natgillin/translations-raw huggingface dataset:
MUNICIPAL WASTE MATERIALS AND RELEVANT SOURCES FOR CALCULATION METHODS 1, 2 AND 3 OF ANNEX I
KOMMUNALA AVFALLSMATERIAL OCH BERÖRDA KÄLLOR FÖR BERÄKNINGSMETODER 1, 2 OCH 3 I BILAGA I
Generated by
Genererat av
Restaurants, canteens
Restauranger, personalmatsalar
Public areas
Offentliga platser
(please specify)
(ange vilka)
Waste materials
Avfallsmaterial
Waste code according to Decision 2000/532/EC
Avfallskod enligt beslut 2000/532/EG
Paper and cardboard
Papper och papp
Biodegradable kitchen and canteen waste
Biologiskt nedbrytbart köks- och restaurangavfall
Please indicate whether home-composted waste is included:
Ange huruvida hemkomposterat avfall ingår:
Biodegradable garden and park waste
Biologiskt nedbrytbart trädgårds- och parkavfall
Non-biodegradable garden and park waste
Icke biologiskt nedbrytbart trädgårds- och parkavfall
Wood
Träavfall
Discarded equipment
Kasserad utrustning
Other municipal waste
Annat kommunalt avfall
Municipal waste not mentioned above (please specify)
Kommunalt avfall som inte nämns ovan (ange vilket)
METHODS FOR THE CALCULATION OF THE TARGET FOR CONSTRUCTION AND DEMOLITION WASTE REFERRED TO IN ARTICLE 4(1) OF THIS DECISION
METODER FÖR ATT BERÄKNA MÅLET FÖR BYGG- OCH RIVNINGSAVFALL ENLIGT ARTIKEL 4.1 I DETTA BESLUT
Recovery rate of construction and demolition waste, in % = Materially recovered amount of construction and demolition waste
Återvinningskvot för bygg- och rivningsavfall i % = Volym tillvarataget bygg- och rivningsavfall
Total amount of generated construction and demolition waste
Total genererad volym bygg- och rivningsavfall
Reporting on the materially recovered amounts of construction and demolition waste (numerator of the formula) shall include only the following codes of the Annex to Decision 2000/532/EC:
Rapportering av volymen tillvarataget bygg- och rivningsavfall (formelns täljare) ska inbegripa endast följande koder som finns i bilagan till beslut 2000/532/EG:
List of Waste, Chapter 17 – Construction and demolition waste:
Förteckning över avfall, kapitel 17 – Bygg- och rivningsavfall:
List of Waste, subchapter 19 12 – Waste from mechanical treatment of waste (for example sorting, crushing, compacting or pelletising), if it is generated from the treatment of construction and demolition waste:
Förteckning över avfall, kapitel 19 12 – Avfall från mekanisk behandling av avfall (t.ex. sortering, krossning, komprimering, pelletering), om det genereras vid behandling av bygg- och rivningsavfall:
Member States shall explain, in a report to be submitted together with the data, how double-counting of waste is avoided.
Medlemsstaterna ska, i en rapport som lämnas in tillsammans med uppgifterna, redogöra för hur man undviker dubbelräkning av avfall.
Construction and demolition waste generation shall be reported according to Regulation (EC) No 2150/2002 (denominator of the formula) containing:
Generering av bygg- och rivningsavfall ska rapporteras i enlighet med förordning (EG) nr 2150/2002 (formelns nämnare) innehållande:
waste generated by Section F of the NACE Rev. 2 code as mentioned in Annex I, Section 8, item No 17 to that Regulation consisting of the following waste codes as defined in Annex I, Section 2 to that Regulation:
Avfall som genererats enligt avsnitt F i Nace Rev. 2 och som nämns i nummer 17 i avsnitt 8 i bilaga I till den förordningen och består av följande avfallskoder som definieras i bilaga I avsnitt 2 i den förordningen:
Metallic waste, ferrous
Järnskrot
Metallic waste, non-ferrous
Skrot av andra metaller än järn
Metallic waste, mixed
Blandat metallskrot
the total of the waste category (over all economic activities):
Summa för avfallskategorin (samtliga näringsgrenar):
Mineral construction and demolition waste
Mineralhaltigt bygg- och rivningsavfall
as defined in Annex III to that Regulation.
Enligt definitionen i bilaga III till den förordningen.
Member States may alternatively report on the recycling and material recovery of construction and demolition waste based on their own reporting system.
Alternativt får medlemsstaterna rapportera om materialåtervinning och tillvaratagande av bygg- och rivningsavfall grundat på sina egna rapporteringssystem.
In this case they shall submit, together with the data, a report explaining which materials are covered, and how the data relates to the data on construction and demolition waste to be reported pursuant to Regulation (EC) No 2150/2002.
Om så är fallet ska de, tillsammans med uppgifterna, lämna in en rapport om vilka material som omfattas och hur uppgifterna förhåller sig till de uppgifter om bygg- och rivningsavfall som ska rapporteras i enlighet med förordning (EG) nr 2150/2002.
If the data based on the reporting system of the Member State are more precise than the data provided according to that Regulation the compliance with the target shall be assessed based on the data from the Member State’s reporting system.
Om de uppgifter som grundas på medlemsstatens rapporteringssystem är mer exakta än de uppgifter som lämnas in i enlighet med den förordningen ska kontrollen av huruvida målen är uppfyllda baseras på uppgifterna från medlemsstatens rapporteringssystem.
of 22 November 2011
av den 22 november 2011
on the application of Directive 2009/103/EC of the European Parliament and of the Council with regard to checks on insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles
om tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/103/EG med avseende på kontroller av ansvarsförsäkring för motorfordon
Having regard to Directive 2009/103/EC of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles, and the enforcement of the obligation to insure against such liability [1], and in particular Article 2 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/103/EG av den 16 september 2009 om ansvarsförsäkring för motorfordon och kontroll av att försäkringsplikten fullgörs beträffande sådan ansvarighet [1], särskilt artikel 2, och
On 30 May 2002 the Agreement between the national insurers’ bureaux of the Member States of the European Economic Area and other Associate States, hereinafter ‘the Agreement’, was concluded.
Den 30 maj 2002 ingicks ett multilateralt avtal mellan de nationella försäkringsbyråerna i de länder som ingår i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och i övriga associerade länder (nedan kallat avtalet).
Under the terms of the Agreement each national bureau guaranteed the settlement of claims, in accordance with the provisions of national law on compulsory insurance, in respect of accidents occurring in its territory, caused by vehicles normally based in the territory of another Member State or in the territory of Croatia, Cyprus, the Czech Republic, Hungary, Iceland, Norway, Slovakia, Slovenia or Switzerland, whether or not such vehicles are insured.
Enligt avtalet garanterade de nationella försäkringsbyråerna var för sig att olyckshändelser som inträffar på deras territorium och som orsakas av utrikes fordon ska regleras enligt varje stats nationella lagstiftning om obligatorisk ansvarsförsäkring. Med utrikes fordon avses fordon som normalt är hemmahörande i en annan medlemsstat eller i Tjeckien, Kroatien, Cypern, Ungern, Island, Norge, Slovakien, Slovenien och Schweiz, oberoende av om fordonen är försäkrade.
Commission Decision 2003/564/EC of 28 July 2003 on the application of Council Directive 72/166/EEC, relating to checks on insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles [2] provided that from 1 August 2003 Member States were to refrain from making checks on insurance against civil liability in respect of vehicles which are normally based in the territory of another Member State or in the territory of Croatia, Cyprus, the Czech Republic, Hungary, Iceland, Norway, Slovakia, Slovenia or Switzerland.
I kommissionens beslut 2003/564/EG av den 28 juli 2003 om tillämpningen av rådets direktiv 72/166/EEG om ansvarsförsäkring för motorfordon och kontroll av att försäkringsplikten fullgörs [2] föreskrevs att medlemsstaterna från och med den 1 augusti 2003 skulle avstå från att kontrollera allmänna ansvarsförsäkringar för fordon som normalt är hemmahörande i en annan medlemsstat eller i Tjeckien, Kroatien, Cypern, Ungern, Island, Norge, Slovakien, Slovenien och Schweiz.
The Agreement was extended, by Addendum No 1 thereto, to include the bureaux of Estonia, Latvia, Lithuania, Malta and Poland.
Genom tillägg nr 1 till avtalet utvidgades detta till byråerna i Estland, Lettland, Litauen, Malta och Polen.
Commission Decision 2004/332/EC of 2 April 2004 on the application of Council Directive 72/166/EEC with regard to checks on insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles [3] provided that from 30 April 2004 Member States were to refrain from making checks on insurance against civil liability in respect of vehicles which are normally based in the territory of Estonia, Latvia, Lithuania, Malta or Poland.
I kommissionens beslut 2004/332/EG av den 2 april 2004 om tillämpningen av rådets direktiv 72/166/EEG i fråga om kontroll av att försäkringsplikten fullgörs beträffande ansvarsförsäkring för motorfordon [3] föreskrevs att medlemsstaterna från och med den 30 april 2004 skulle avstå från att kontrollera allmänna ansvarsförsäkringar för fordon som normalt är hemmahörande i Estland, Lettland, Litauen, Malta och Polen.
The Agreement was extended, by Addendum No 2 thereto, to include the bureau of Andorra.
Genom tillägg nr 2 till avtalet utvidgades detta till byrån i Andorra.
Commission Decision 2005/849/EC of 29 November 2005 on the application of Council Directive 72/166/EEC with regard to checks on insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles [4] provided that from 1 January 2006 Member States were to refrain from making checks on insurance against civil liability in respect of vehicles which are normally based in the territory of Andorra.
I kommissionens beslut 2005/849/EG av den 29 november 2005 om tillämpningen av rådets direktiv 72/166/EEG om ansvarsförsäkring för motorfordon och kontroll av att försäkringsplikten fullgörs [4] föreskrevs att medlemsstaterna från och med den 1 januari 2006 skulle avstå från att kontrollera allmänna ansvarsförsäkringar för fordon som normalt är hemmahörande i Andorra.
The Agreement was extended, by Addendum No 3 thereto, to include the bureaux of Bulgaria and Romania.
Genom tillägg nr 3 till avtalet utvidgades detta till byråerna i Bulgarien och Rumänien.
Commission Decision 2007/482/EC of 9 July 2007 on the application of Council Directive 72/166/EEC with regard to checks on insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles [5] provided that from 1 August 2007 Member States were to refrain from making checks on insurance against civil liability in respect of vehicles which are normally based in the territory of Bulgaria or Romania.
I kommissionens beslut 2007/482/EG av den 9 juli 2007 om tillämpningen av rådets direktiv 72/166/EEG om ansvarsförsäkring för motorfordon och kontroll av att försäkringsplikten fullgörs [5] föreskrevs att medlemsstaterna från och med den 1 augusti 2007 skulle avstå från att kontrollera allmänna ansvarsförsäkringar för fordon som normalt är hemmahörande i Bulgarien och Rumänien.
On 29 May 2008, the national insurers’ bureaux consolidated the Agreement integrating the Addenda Nos 1-3.
Den 29 maj 2008 konsoliderade de nationella försäkringsbyråerna avtalet och förde in tillägg nr 1–3.
On 26 May 2011 the national insurers’ bureaux of the Member States and those of Andorra, Croatia, Iceland, Norway and Switzerland signed Addendum No 1 to the consolidated Agreement by which the Agreement was extended to include the national insurers’ bureau of Serbia.
Den 26 maj 2011 undertecknade de nationella försäkringsbyråerna i medlemsstaterna och i Andorra, Kroatien, Island, Norge och Schweiz tillägg nr 1 till det konsoliderade avtalet, vilket innebar att avtalet utvidgades till att omfatta den nationella försäkringsbyrån i Serbien.
The Addendum provides for the practical arrangements to abolish insurance checks in respect of vehicles normally based in the territory of Serbia and which are subject to the Agreement.
Tillägget innehåller praktiska lösningar för avskaffandet av kontrollen av innehav av ansvarsförsäkring för fordon som normalt är hemmahörande i Serbien och som omfattas av avtalet.
Therefore, all the conditions for the removal of checks on motor insurance against civil liability in accordance with Directive 2009/103/EC in respect of vehicles normally based in the territory of Serbia are fulfilled,
Därför är alla villkor uppfyllda för att avskaffa kontrollen av allmänna ansvarförsäkringar i enlighet med direktiv 2009/103/EG för fordon som normalt är hemmahörande i Serbien.
As from 1 January 2012, Member States shall refrain from making checks on insurance against civil liability in respect of vehicles which are normally based in the territory of Serbia and which are subject to Addendum No 1 to the Agreement between the national insurers’ bureaux of the Member States of the European Economic Area and other Associate States.
Från och med den 1 januari 2012 ska medlemsstaterna avstå från att kontrollera allmänna ansvarsförsäkringar för motorfordon som normalt är hemmahörande i Serbien och som omfattas av tillägg nr 1 till avtalet mellan de nationella försäkringsbyråerna i de länder som ingår i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och i övriga associerade länder.
Member States shall forthwith inform the Commission of measures taken to apply this Decision.
Medlemsstaterna ska utan dröjsmål underrätta kommissionen om åtgärder som vidtas för tillämpningen av detta direktiv.
Done at Brussels, 22 November 2011.
Utfärdat i Bryssel den 22 november 2011.
of 23 November 2011
av den 23 november 2011
on the allocation to Spain and France of additional days at sea within ICES Divisions VIIIc and IXa excluding the Gulf of Cadiz
om tilldelning av ytterligare dagar till sjöss till Spanien och Frankrike inom Ices-sektionerna VIIIc och IXa med undantag av Cádizbukten
(Only the French and Spanish texts are authentic)
(Endast de franska och spanska texterna är giltiga)
Having regard to Council Regulation (EU) No 57/2011 of 18 January 2011 fixing for 2011 the fishing opportunities for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in EU waters and, for EU vessels, in certain non-EU waters [1] and in particular points 7.1, 7.3 and 7.6 of Annex IIB thereof,
med beaktande av rådets förordning (EU) nr 57/2011 av den 18 januari 2011 om fastställande för år 2011 av fiskemöjligheterna för vissa fiskbestånd och grupper av fiskbestånd i EU-vatten och, för EU-fartyg, i vissa andra vatten än EU-vatten [1], särskilt punkterna 7.1, 7.3 och 7.6 i bilaga IIB, och
Point 5.1 of Annex IIB to Regulation (EU) No 57/2011 specifies the maximum number of days on which EU vessels of an overall length equal to or greater than 10 meters carrying on board the regulated gears (trawls, Danish seines and similar gears of mesh size equal to or lager than 32 mm and gill-nets of mesh size equal to or larger than 60 mm and bottom long-lines) may be present within ICES Divisions VIIIc and IXa excluding the Gulf of Cadiz from 1 February 2011 to 31 January 2012.
I punkt 5.1 i bilaga IIB till förordning (EU) nr 57/2011 anges det maximala antal dagar som EU-fartyg med en total längd på minst 10 meter, som ombord medför reglerade redskap (trålar, snurrevadar och liknande redskap med en maskstorlek på 32 mm eller större och nät med en maskstorlek på 60 mm eller större liksom bottenlångrevar), får uppehålla sig i Ices-sektionerna VIIIc och IXa utom Cádizbukten under perioden 1 februari 2011–31 januari 2012.
Point 7.1 of Annex IIB to Regulation (EU) No 57/2011 allows the Commission to allocate an additional number of days at sea on which a vessel may be authorised by its flag Member State to be present within the area when carrying on board any regulated gear, on the basis of permanent cessations of fishing activities that have taken place between 1 February 2010 and 31 January 2011.
Enligt punkt 7.1 i bilaga IIB till förordning (EU) nr 57/2011 får kommissionen, på grundval av åtgärder för definitivt upphörande med fiske som har genomförts under perioden 1 februari 2010–31 januari 2011, tilldela ytterligare dagar till sjöss under vilka ett fartyg av sin flaggmedlemsstat kan få tillstånd att uppehålla sig inom området med något reglerat redskap ombord.
Point 7.6 of Annex IIB to Regulation (EU) No 57/2011 allows the Commission to exceptionally allocate additional days during the 2011 management period on the basis of permanent cessations of fishing activities that have taken place from 1 February 2004 to 31 January 2010 and which have not been subject of prior request for additional days.
Enligt punkt 7.6 i bilaga IIB till förordning (EU) nr 57/2011 får kommissionen i undantagsfall, på grundval av åtgärder för definitivt upphörande med fiske som har genomförts under perioden 1 februari 2004–31 januari 2010 och som inte har varit föremål för en tidigare ansökan om ytterligare dagar, tilldela ytterligare dagar under förvaltningsperioden 2011.
On 3 and 21 June 2011 Spain submitted requests in accordance with point 7.2 of that Annex including data showing that eight fishing vessels have permanently ceased activities between 1 February 2004 and 31 January 2010 and three fishing vessels have permanently ceased activities between 1 February 2010 and 31 January 2011, and which have not been subject of prior request for additional days.
Den 3 och 21 juni 2011 lämnade Spanien in ansökningar i enlighet med punkt 7.2 i den bilagan med uppgifter som visade att åtta fiskefartyg definitivt upphört med fiske under perioden 1 februari 2004–31 januari 2010 och att tre fiskefartyg definitivt upphört med fiske under perioden 1 februari 2010–31 januari 2011 och att detta inte varit föremål för en tidigare ansökan om ytterligare dagar.
In view of the data submitted and having regard to the calculation method laid down in the second subparagraph of point 7.1 of that Annex, 9 additional days at sea for the vessels referred to in point 1 of that Annex should be allocated to Spain for the period from 1 February 2011 to 31 January 2012.
Mot bakgrund av de uppgifter som lämnats in och med beaktande av den beräkningsmetod som fastställs i punkt 7.1 andra stycket i den bilagan, bör ytterligare nio dagar till sjöss för de fartyg som avses i punkt 1 i den bilagan tilldelas Spanien under perioden 1 februari 2011–31 januari 2012.
On 14 July 2011 France submitted a request in accordance with point 7.2 of that Annex including data showing that six fishing vessels have permanently ceased activities from 1 February 2004 to 31 January 2010 and which have not been subject of prior request for additional days.
Den 14 juli 2011 lämnade Frankrike in en ansökan i enlighet med punkt 7.2 i den bilagan med uppgifter som visade att sex fiskefartyg definitivt upphört med fiske under perioden 1 februari 2004–31 januari 2010 och inte varit föremål för en tidigare ansökan om ytterligare dagar.
In view of the data submitted and having regard to the calculation method laid down in the second subparagraph of point 7.1 of that Annex, 23 additional days at sea for the vessels referred to in point 1 of that Annex should be allocated to France for the period from 1 February 2011 to 31 January 2012.
Mot bakgrund av de uppgifter som lämnats in och med beaktande av den beräkningsmetod som fastställs i punkt 7.1 andra stycket i den bilagan, bör ytterligare 23 dagar till sjöss för de fartyg som avses i punkt 1 i den bilagan tilldelas Frankrike under perioden 1 februari 2011–31 januari 2012.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Fisheries and Aquaculture Committee,
De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från kommittén för fiske och vattenbruk.
The maximum number of days at sea for which a vessel flying the flag of Spain may be authorised to be present in ICES divisions VIIIc and IXa excluding the Gulf of Cadiz carrying on board any regulated gear and not subject to any of the special conditions listed in point 5.2 of Annex IIB to Regulation (EU) No 57/2011, as laid down in Table I of that Annex, shall be increased to 167 days per year.
Det maximala antal dagar till sjöss som ett fiskefartyg som för Spaniens flagg och ombord medför reglerade redskap, och som inte omfattas av något av de särskilda villkoren i punkt 5.2 i bilaga IIB till förordning (EU) nr 57/2011, får uppehålla sig i Ices-sektionerna VIIIc och IXa utom Cádizbukten, i enlighet med tabell I i den bilagan, ska ökas till 167 dagar per år.
The maximum number of days at sea for which a vessel flying the flag of France may be authorised to be present in ICES divisions VIIIc and IXa excluding the Gulf of Cadiz carrying on board any regulated gear and not subject to any of the special conditions listed in point 5.2 of Annex IIB to Regulation (EU) No 57/2011, as laid down in Table I of that Annex, shall be increased to 165 days per year.
Det maximala antal dagar till sjöss som ett fiskefartyg som för Frankrikes flagg och ombord medför reglerade redskap, och som inte omfattas av något av de särskilda villkoren i punkt 5.2 i bilaga IIB till förordning (EU) nr 57/2011, får uppehålla sig i Ices-sektionerna VIIIc och IXa utom Cádizbukten, i enlighet med tabell I i den bilagan, ska ökas till 165 dagar per år.
This Decision is addressed to the Kingdom of Spain and to the French Republic.
Detta beslut riktar sig till Konungariket Spanien och Republiken Frankrike.
Done at Brussels, 23 November 2011.
Utfärdat i Bryssel den 23 november 2011.
authorising the placing on the market of flavonoids from Glycyrrhiza glabra L. as a novel food ingredient under Regulation (EC) No 258/97 of the European Parliament and of the Council
om tillstånd för utsläppande på marknaden av flavonoider från Glycyrrhiza glabra L. som ny livsmedelsingrediens enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 258/97
(Only the Dutch and the French texts are authentic)
(Endast de franska och nederländska texterna är giltiga)
On 1 November 2007 the company Kaneka Pharma Europe made a request to the competent authorities of Belgium to place flavonoids from Glycyrrhiza glabra L. (Glavonoid) on the market as novel food ingredient.
Den 1 november 2007 ansökte Kaneka Pharma Europe NV hos de behöriga myndigheterna i Belgien om att få släppa ut flavonoider från Glycyrrhiza glabra L. (Glavonoid) på marknaden som ny livsmedelsingrediens.
On 3 December 2008 the competent authority for food assessment of Belgium issued the initial assessment report.
Den 3 december 2008 utfärdade den behöriga myndigheten för utvärdering av livsmedel i Belgien den första utvärderingsrapporten.
In that report it came to the conclusion that the company Kaneka provided sufficient information to authorise the placing on the market of flavonoids from Glycyrrhiza glabra L. as a novel food ingredient.
I rapporten konstaterades det att Kaneka lämnat tillräcklig information för att flavonoider från Glycyrrhiza glabra L. ska få släppas ut på marknaden som ny livsmedelsingrediens.
The Commission forwarded the initial assessment report to all Member States on 19 February 2009.
Kommissionen vidarebefordrade den första utvärderingsrapporten till samtliga medlemsstater den 19 februari 2009.
Therefore the European Food Safety Authority (EFSA) was consulted on 22 July 2009.
Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (Efsa) ombads därför den 22 juli 2009 att yttra sig i frågan.