natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The costs of consumables, supplies and general services are eligible provided that they are identifiable and directly necessary for the implementation of the project.
Kostnaderna för förbrukningsmaterial, förrådsartiklar och allmänna tjänster är stödberättigande, under förutsättning att de går att identifiera och är direkt nödvändiga för genomförandet av projektet.
Subcontracting
Utläggning på entreprenad
As a general rule, final beneficiaries must have the capacity to manage the projects themselves.
Som generell regel måste de slutliga stödmottagarna ha förmåga att själva förvalta projekten.
The amount corresponding to tasks to be subcontracted under the project will have to be clearly indicated in the grant agreement.
Det belopp som motsvarar det uppdrag inom ramen för projektet som läggs ut på entreprenad måste tydligt anges i bidragsöverenskommelsen.
Expenditure relating to the following subcontracts is not eligible for co-financing by the Fund:
Utgifter för följande entreprenörskontrakt berättigar inte till medfinansiering från fonden:
subcontracting of tasks relating to the overall management of the project;
Utläggning på entreprenad av uppgifter som avser den övergripande förvaltningen av projektet.
subcontracting that adds to the cost of the project without adding proportionate value to it;
Utläggning på entreprenad som höjer kostnaden för projektet utan att i motsvarande mån öka dess värde.
subcontracting with intermediaries or consultants where payment is defined as a percentage of the total cost of the project, unless such payment is justified by the final beneficiary by reference to the actual value of the work or services provided.
Utläggning på entreprenad med mellanhänder eller konsulter där betalningen fastställs som en procentsats av totalkostnaden för projektet, om inte sådan betalning motiveras av den slutliga stödmottagaren genom hänvisning till det faktiska värdet av det arbete eller de tjänster som utförs.
For all subcontracts, subcontractors shall undertake to provide all audit and control bodies with all the necessary information relating to subcontracted activities.
Alla underleverantörer ska åta sig att för varje entreprenörskontrakt förse revisions- och kontrollorganen med all nödvändig information om de verksamheter som har lagts ut på entreprenad.
Costs deriving directly from the requirements linked to Union co-financing
Kostnader som har direkt samband med unionens medfinansieringskrav
Costs needed to meet the requirements linked to Union co-financing, such as publicity, transparency, evaluation of the project, external audit, bank guarantees, translation costs, etc., are eligible as direct costs.
Kostnader för att uppfylla krav som är kopplade till unionens medfinansiering, exempelvis offentliggörande, insyn, utvärdering av projektet, extern revision, bankgarantier, översättningskostnader osv. är stödberättigande som direkta kostnader.
Expert fees
Expertarvoden
Legal consultancy fees, notarial fees and costs of technical and financial experts are eligible.
Arvoden för juridisk rådgivning, notariatsavgifter, utgifter för fack- eller finansexperter är stödberättigande.
Indirect eligible costs
Indirekta stödberättigande kostnader
The eligible indirect costs for the action are those costs which, with due regard for the conditions of eligibility described in point I.1.1, are not identifiable as specific costs directly linked to performance of the project.
Stödberättigande indirekta kostnader för åtgärden är kostnader som, med vederbörlig hänsyn till villkoren för stödberättigande i punkt I.1.1, inte kan anses som specifika kostnader med direkt anknytning till genomförandet av projektet.
By way of derogation from point I.1.1(e) and point I.5, the indirect costs incurred in carrying out the action may be eligible for flat rate funding fixed at not more than 2,5 % of the total eligible direct costs.
Genom avvikelse från punkt I.1.1 e och punkt I.5 kan indirekta kostnader vara stödberättigande på grundval av en fast procentsats på högst 2,5 % av de direkta stödberättigande kostnaderna.
Organisations receiving an operating grant from the Union budget cannot include indirect costs in their forward budget.
Organisationer som får driftsbidrag från unionens budget får inte ta upp indirekta kostnader i sin preliminära budget.
Ineligible expenditure
Icke stödberättigande utgifter
The following costs are not eligible:
Stöd kan inte utgå för följande:
VAT, except where the final beneficiary can show that he is unable to recover it;
Mervärdesskatt, om inte den slutliga stödmottagaren kan visa att han inte kan få tillbaka den.
return on capital, debt and debt service charges, debit interest, foreign exchange commissions and exchange losses, provisions for losses or potential future liabilities, interest owed, doubtful debts, fines, financial penalties, litigation costs, and excessive or reckless expenditure;
Kapitalavkastning, amorteringar och räntor på upplåning, skuldräntor, valutaväxlingsavgifter och -förluster, avsättningar för framtida förluster eller skulder, skuldräntor, osäkra fordringar, böter, ekonomiska påföljder, processutgifter och överdrivna eller mindre välbetänkta utgifter.
entertainment costs exclusively for project staff; reasonable hospitality costs at social events justified by the project, such as an event at the end of the project or meetings of the project steering group, are permitted;
Representationskostnader som uteslutande avser projektpersonal. Det kan till exempel röra sig om rimliga utgifter för sociala tillställningar som är motiverade i projektet, t.ex. vid projektets avslutning eller i samband med möten i projektets styrelse.
costs declared by the final beneficiary and covered by another project or work programme receiving a Community grant;
Kostnader som deklarerats av den slutliga stödmottagaren och som omfattas av ett annat projekt eller arbetsprogram som beviljats gemenskapsbidrag.
purchase of land;
Markinköp.
All the costs necessary for the implementation of the Fund by the responsible authority, delegated authority, audit authority, certifying authority or other bodies assisting in the tasks listed in paragraph 2 are eligible under technical assistance within the limits specified in Article 18 of the basic act.
Alla kostnader som är nödvändiga för att den ansvariga myndigheten, den delegerade myndigheten, revisionsmyndigheten, den attesterande myndigheten eller andra organ som bistår i de uppgifter som förtecknas i punkt 2 ska kunna driva och förvalta fonden är stödberättigande som kostnader för tekniskt stöd inom de ramar som anges i artikel 18 i den grundläggande rättsakten.
This includes the following measures:
Detta omfattar följande åtgärder:
expenditure relating to the preparation, selection, appraisal, management and monitoring of actions;
Utgifter i samband med förberedelser, urval, utvärdering, ledning och övervakning av åtgärder.
expenditure relating to audits and on-the-spot checks of actions or projects;
Utgifter för revision och kontroll av åtgärder eller projekt på plats.
expenditure relating to evaluations of actions or projects;
Utgifter för utvärderingar av åtgärder eller projekt.
expenditure relating to information, dissemination and transparency in relation to actions;
Utgifter för information, spridning och insyn i samband med åtgärderna.
expenditure on the acquisition, installation and maintenance of computerised systems for the management, monitoring and evaluation of the Funds;
Utgifter för förvärv, installation och underhåll av datoriserade system för förvaltning, övervakning och utvärdering av fonderna.
expenditure on meetings of monitoring committees and sub-committees relating to the implementation of actions; this expenditure may also include the costs of experts and other participants in these committees, including third-country participants, where their presence is essential to the effective implementation of actions;
Utgifter för möten i övervakningskommittéerna och underkommittéerna som gäller genomförandet av åtgärderna. Dessa utgifter kan även omfatta kostnader för experter och andra deltagare i dessa kommittéer (även deltagare från länder utanför EU) om deras närvaro är nödvändig för att åtgärden ska kunna genomföras på ett effektivt sätt.
expenditure for the reinforcement of the administrative capacity for the implementation of the Fund.
Utgifter för att förstärka den administrativa kapaciteten att driva och förvalta fonden.
The eligibility period lasts until the deadline for the submission of the final report on the implementation of the annual programme.
Den period under vilken utgifterna berättigar till stöd varar till dess att tidsfristen för överlämnande av slutrapporten om genomförandet av det årliga programmet har löpt ut.
Any procurement must be carried out in accordance with national procurement rules established in the Member State.
Eventuell upphandling ska genomföras i enlighet med nationella upphandlingsregler i medlemsstaten.
Member States may implement technical assistance measures for this Fund together with technical assistance measures for some or all of the four Funds.
Medlemsstaterna får genomföra tekniska stödåtgärder för denna fond tillsammans med tekniska stödåtgärder för några eller alla fyra fonderna.
However, in that case only the portion of the costs used to implement the common measure corresponding to this Fund shall be eligible for financing under this Fund, and Member States shall ensure that:
I det fallet ska dock bara den kostnadsandel som använts för att genomföra den gemensamma åtgärden som stämmer överens med denna fond berättiga till stöd för finansiering ur denna fond, och medlemsstaterna ska se till att
the portion of costs for common measures is charged to the corresponding Fund in a reasonable and verifiable manner; and
den andel av kostnaderna som är avsedd för gemensamma åtgärder debiteras motsvarande fond på ett rimligt och kontrollerbart sätt, och
there is no double financing of costs.
någon dubbelfinansiering av kostnaderna inte förekommer.
V. Special Transit Scheme
V. Särskild transiteringsordning
In accordance with Article 40(1), the rules in the basic act and this Decision regarding the implementation of annual programmes shall apply mutatis mutandis to the support for the implementation of the Special Transit Scheme.
Enligt artikel 40.1 ska bestämmelserna i den grundläggande rättsakten och detta beslut om genomförandet av årliga program i tillämpliga delar gälla för stödet till genomförandet av den särskilda transiteringsordningen.
However, with regard to the eligibility rules contained in this Annex, the following specific rules shall apply in the case of the Special Transit Scheme:
När det gäller bestämmelserna om stödberättigande i denna bilaga ska emellertid följande särskilda bestämmelser tillämpas med avseende på den särskilda transiteringsordningen:
the eligibility period for expenditure shall be in accordance with Article 40(3) of this Decision;
Perioden för utgifternas stödberättigande ska vara i enlighet med artikel 40.3 i detta beslut.
by virtue of Article 6(2)(c) of the basic act, staff costs of public bodies are eligible expenditure provided that they are based on real additional costs related to the implementation of the Special Transit Scheme (STS) and are allocated to the operation according to a duly justified and equitable method; the expenditure must be certified on the basis of documents which permit the identification of real costs paid by the public body concerned in relation to the STS, arising beyond its statutory responsibilities or day-to-day tasks.’
Av artikel 6.2 c i den grundläggande rättsakten följer att kostnader för personal i offentliga organisationer är stödberättigande förutsatt att de baserar sig på verkliga extrakostnader för genomförandet av den särskilda transiteringsordningen och avsätts till insatsen enligt en vederbörligen motiverad och rättvis metod. Utgifterna ska attesteras på grundval av dokumentation som gör det möjligt att fastställa de verkliga kostnader som den offentliga organisationen i fråga har haft i samband med den särskilda transiteringsordningen, och som har uppstått i förbindelse med utförandet av uppgifter som ligger utanför dess i lag fastställda ansvarsområde eller dess löpande arbetsuppgifter.”
If applicable.’;
Om tillämpligt.”
However, since the 2009 and 2010 annual programmes are ongoing, the revised rules on the eligibility of expenditure of actions co-financed by the External Borders Fund should apply from the 2011 annual programme.
Med hänsyn till att de årliga programmen för 2009 och 2010 redan pågår, bör emellertid de ändrade bestämmelserna om stödberättigande för åtgärder som medfinansieras av Europeiska återvändandefonden tillämpas från och med det årliga programmet för 2011.
Member States should nonetheless be given the possibility to apply those rules earlier under certain conditions.
Medlemsstaterna bör dock under vissa förutsättningar ha möjlighet att redan tidigare tillämpa de bestämmelserna.
Except when each of the last two annual programmes adopted by the Commission corresponds to an annual Community contribution of less than EUR 1 million, the audit authority shall submit an annual audit plan before 15 February each year, as from 2010.
Utom när vart och ett av de två senaste årliga program som kommissionen har antagit motsvarar ett årligt gemenskapsbidrag på mindre än 1 miljon euro, ska revisionsmyndigheten lämna in en årlig revisionsplan före den 15 februari varje år från och med 2010.
The audit plan shall be established in accordance with the model in Annex VI.
Revisionsplanen ska fastställas i enlighet med mallen i bilaga VI.
Eligible cost Sources of income
Stödberättigande kostnader
Ref. specific priority [1] Total programmed costs (a) EC contribution (b) % EC contribution (c = b/a) Total eligible costs (d) EC contribution (e) % EC contribution (f = e/d) Total eligible costs (g) EC contribution (h) % EC contribution (i = h/g) Contributions from third parties (j) Receipts generated by the project (k) Payment/Recovery to be made by the RA (l)
Åtgärd 1: […]
project 1: […] project N: […] Total Action N Technical assistance
Övriga insatser [1]
Other operations [1] TOTAL
TOTALT
on historical aviation emissions pursuant to Article 3c(4) of Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community
om historiska luftfartsutsläpp i enlighet med artikel 3c.4 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen
THE EUROPEAN COMMISSION
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
Having regard to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC [1], and in particular Article 3c(4) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen och om ändring av rådets direktiv 96/61/EG [1], särskilt artikel 3c.4, och
Article 3c of Directive 2003/87/EC sets the total quantity of allowances to be allocated to aircraft operators.
I artikel 3c i direktiv 2003/87/EG fastställs det totala antal utsläppsrätter som ska tilldelas luftfartygsoperatörer.
This quantity is defined as a percentage of historical aviation emissions.
Detta antal definieras som en procentsats av de historiska luftfartsutsläppen.
Point (s) of Article 3 of Directive 2003/87/EC defines historical aviation emissions as the mean average of the annual emissions in the calendar years 2004, 2005 and 2006 from aircraft performing an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC.
I artikel 3 s i direktiv 2003/87/EG definieras historiska luftfartsutsläpp som genomsnittliga årliga utsläpp under kalenderåren 2004, 2005 och 2006 från luftfartyg vid bedrivande av luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I till direktiv 2003/87/EG.
According to paragraphs 2 and 3 of Article 3c of that Directive, the total quantity of allowances to be allocated to aircraft operators should be calculated on the basis of that historical average.
Enligt artikel 3c.2 och 3c.3 i det direktivet ska utsläppsrätter som ska tilldelas luftfartygsoperatörer beräknas på grundval av detta historiska medelvärde.
The Commission has been assisted by Eurocontrol as foreseen in Article 18b of Directive 2003/87/EC.
Kommissionen har biträtts av Eurocontrol i enlighet med vad som föreskrivs i artikel 18b i direktiv 2003/87/EG.
The best available data for calculation of the historic emissions was considered to be the comprehensive air traffic data contained in Eurocontrol’s databases from the Central Route Charges Office (CRCO) and the Central Flow Management Unit (CFMU).
De bästa tillgängliga uppgifterna för beräkning av historiska utsläppsmängder ansågs vara de omfattande flygtrafikuppgifterna från Eurocontrols kontor för undervägsavgifter (Central Route Charges Office – CRCO) och Eurocontrols enhet för central flödeskontroll (CFMU) som lagras i Eurocontrols databas.
These provide among other things a calculation of the actual route length for each individual flight.
Där finns bland annat uppgifter om den faktiska linjelängden för varje enskild flygning.
Emissions were then calculated on a flight-by-flight basis using the ANCAT 3 (Abatement of Nuisances Caused by Air Transport) methodology and the CASE (Calculation of Emissions by Selective Equivalence) methodology.
Utsläppsmängden beräknas därefter för varje enskild flygning med hjälp av Ancat 3-metoden (Abatement of Nuisances Caused by Air Transport) och Case-metoden (Calculation of Emissions by Selective Equivalence).
This approach to calculating historic emissions was further enhanced through use of actual fuel consumption information provided voluntarily by a representative number of aircraft operators which helped to improve the accuracy of the modelling approach.
Denna metod för att beräkna historiska utsläppsmängder kompletterades med uppgifter om faktisk bränsleförbrukning som frivilligt lämnats av ett representativt antal lufttrafikföretag, vilket bidrog till att förbättra modellens noggrannhet.
Additional calculations were carried out to account for fuel consumption associated with the use of the auxiliary power units (APUs).
Ytterligare beräkningar gjordes för att räkna in bränsleförbrukning i samband med användning av hjälpkraftaggregat.
The approach taken was first to determine the average APU fuel consumption for different aircraft types.
Man fastställde först den genomsnittliga bränsleförbrukningen för hjälpkraftaggregat för olika typer av luftfartyg.
The individual emission factors of APU fuel consumption were then extrapolated to calculate total APU emissions applying a process which took into account the actual share of fuel burn for the flights under the EU ETS of each aircraft type and the use of ground power in airports.
De enskilda utsläppsfaktorerna för hjälpkraftaggregats bränsleförbrukning extrapolerades därefter för att beräkna hjälpkraftaggregatens totala utsläpp med hjälp av en metod som beaktar den faktiska andelen bränsleförbrukning för flygningar inom ramen för EU:s utsläppshandelssystem för varje typ av luftfartyg samt användningen av markström på flygplatser.
The emissions corresponding to the resulting total APU fuel consumption were included in the historical aviation emissions for each of the years 2004, 2005 and 2006.
De utsläpp som motsvarade den framräknade totala bränsleförbrukningen för hjälpkraftaggregat togs med i luftfartens historiska utsläpp för vart och ett av åren 2004, 2005 och 2006.
The annual emissions in the calendar year 2004 from aircraft performing an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC have been considered to be 209123585 tonnes of CO2.
Den årliga utsläppsmängden under kalenderåret 2004 från luftfartyg som bedriver en luftfartsverksamhet som förtecknas i bilaga I till direktiv 2003/87/EG har beräknats till 209123585 ton CO2.
The annual emissions in the calendar year 2005 from such aircraft have been considered to be 220703342 tonnes of CO2, and the annual emissions in the calendar year 2006 from such aircraft have been considered to be 228602103 tonnes of CO2.
Den årliga utsläppsmängden under kalenderåret 2005 från sådana luftfartyg har beräknats till 220703342 ton CO2 och den årliga utsläppsmängden under kalenderåret 2006 från sådana luftfartyg har beräknats till 228602103 ton CO2.
The historical aviation emissions being defined as the arithmetic mean average of those emissions amounts therefore to 219476343 tonnes of CO2.
De historiska luftfartsutsläppen har definierats som det aritmetiska medelvärdet av dessa utsläpp, och uppgår därmed till 219476343 ton CO2.
The Commission consulted the Climate Change Committee established pursuant to Article 9 of Decision No 280/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 concerning a mechanism for monitoring Community greenhouse gas emissions and for implementing the Kyoto Protocol [2],
Kommissionen har hört den kommitté för klimatförändringar som inrättats i enlighet med artikel 9 i Europaparlamentets och rådets beslut nr 280/2004/EG av den 11 februari 2004 om en mekanism för övervakning av utsläpp av växthusgaser inom gemenskapen och för genomförande av Kyotoprotokollet [2].
Historical aviation emissions for the purposes of paragraphs 1 and 2 of Article 3c of Directive 2003/87/EC are set at 219476343 tonnes of CO2.
För tillämpningen av artikel 3c.1 och 3c.2 i direktiv 2003/87/EG fastställs de historiska luftfartsutsläppen till 219476343 ton CO2.
amending Decision 2008/457/EC laying down rules for the implementation of Council Decision 2007/435/EC establishing the European Fund for the Integration of third-country nationals for the period 2007 to 2013 as part of the General programme ‘Solidarity and Management of Migration Flows’ as regards Member States’ management and control systems, the rules for administrative and financial management and the eligibility of expenditure on projects co-financed by the Fund
om ändring av beslut 2008/457/EG om tillämpningsföreskrifter för rådets beslut 2007/435/EG om inrättande av Europeiska fonden för integration av tredjelandsmedborgare för perioden 2007–2013 som en del av det allmänna programmet ”Solidaritet och hantering av migrationsströmmar” när det gäller medlemsstaternas förvaltnings- och kontrollsystem, reglerna för administrativ och ekonomisk förvaltning samt stödberättigande utgifter för projekt som medfinansieras av fonden
Having regard to Council Decision 2007/435/EC of 25 June 2007 establishing the European Fund for the Integration of third-country nationals for the period 2007 to 2013 as part of the General programme ‘Solidarity and Management of Migration Flows’ [1], and in particular Article 21 and Article 33(4) thereof,
med beaktande av rådets beslut 2007/435/EG av den 25 juni 2007 om inrättande av Europeiska fonden för integration av tredjelandsmedborgare för perioden 2007–2013 som en del av det allmänna programmet ”Solidaritet och hantering av migrationsströmmar” [1], särskilt artiklarna 21 och 33.4, och
In the light of the experience gained since the launch of the European Fund for the Integration of third-country nationals, it is appropriate to clarify the obligations in Commission Decision 2008/457/EC [2] relating to transparency, equal treatment and non-discrimination when implementing projects.
Mot bakgrund av de erfarenheter som gjorts sedan verksamheten inleddes inom ramen för Europeiska fonden för integration av tredjelandsmedborgare är det lämpligt att klargöra de skyldigheter som anges i kommissionens beslut 2008/457/EG [2] när det gäller insyn, likabehandling och icke-diskriminering vid genomförande av projekt.
It is therefore appropriate to clarify which information Member States have to provide.
Det bör därför klargöras vilka uppgifter medlemsstaterna måste lämna.