natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Navigational information is information provided to the skipper on-board to support in on-board decision making.
navigeringsinformation: information som tillhandahålls till befälhavaren ombord som stöd för beslutsfattande ombord.
Navigational support is support given by pilots on-board or in special circumstances on shore (pilotage from shore) to prevent the development of dangerous vessel traffic situations.
navigeringsstöd: stöd som tillhandahålls av lotsar ombord eller vid särskilda händelser på land (lotsning från land) för att förhindra att farliga situationer för fartygstrafiken uppstår.
Operator means the owner or manager of the ship.
operatör: fartygets ägare/redare eller driftsansvarig.
oils as defined in Annex I to the MARPOL Convention,
olja enligt definitionen i bilaga I till Marpol-konventionen,
noxious liquid substances as defined in Annex II to the MARPOL Convention,
skadliga flytande ämnen enligt definitionen i bilaga II till Marpol-konventionen,
harmful substances as defined in Annex III to the MARPOL Convention.
skadliga ämnen enligt definitionen i bilaga III till Marpol-konventionen.
Procedure means the steps to be followed in order to comply with a formality, including the timing, format and transmission method for the submission of required information.
förfarande: de steg som ska följas för att uppfylla en formalitet, däribland val av tidpunkt, format och överföringsmetod för att skicka den information som krävs.
Qualifier means a data element whose value shall be expressed as a code that gives specific meaning to the function of another data element or a segment.
kvalificerare: dataelement vars värde ska uttryckas som en kod som ger specifik betydelse åt ett annat dataelements eller ett segments funktion.
Radar means any of several systems or devices using transmitted and reflected radio waves for detecting a reflecting object, such as a vessel and determining its direction, distance, speed and heading.
radar: system eller utrustning som används för att överföra och reflektera radiovågor för att detektera ett reflekterande objekt, såsom ett fartyg, och bestämma dess riktning, avstånd, hastighet och kurs.
It can be used for navigation and detection.
Radar kan användas för navigering och detektering.
Reference number serves to refer to or mention a relation or where applicable a restriction.
referensnummer: används för att hänföra till eller nämna ett förhållande eller, där så är tillämpligt, en begränsning.
Risk (Customs) means the likelihood of an event that may occur in the international movement and trade of goods threatening the Community's security and safety, posing a risk to public health environment and consumers.
risk (tull): sannolikheten för en händelse som kan inträffa vid internationell förflyttning och handel med varor som hotar gemenskapens säkerhet och trygghet och utgör en risk för folkhälsan och konsumenter.
Risk management (Customs) means the systematic identification and implementation of all measures necessary for limiting exposure of risks.
riskhantering (tull): systematisk identifiering och genomförande av alla åtgärder som krävs för att begränsa exponeringen för risker.
This includes activities such as collecting of data and information, analysing and assessing risk prescribing and taking action and regular monitoring and review of the process and its outcomes, based on international, Community and national sources and strategies.
Detta omfattar aktiviteter såsom insamling av data och information, analys och bedömning av risker för att föreskriva och vidta åtgärder och regelbundet övervaka och granska processen och dess resultat, baserat på källor och strategier på gemenskapsnivå, internationell och nationell nivå.
Segment (EDI) means a predefined and identified set of functionally related data elements values which are identified by their sequential positions within the set.
segment (EDI): en fördefinierad och identifierad uppsättning funktionsmässigt relaterade dataelementvärden som identifieras genom sina sekventiella positioner inom uppsättningen.
A segment starts with a segment tag and ends with a segment terminator.
Ett segment startar med en segmenttagg och slutar med ett segmentslutstecken.
It can be a service segment or a user data segment.
Det kan vara ett servicesegment eller ett användardatasegment.
Segment code means a code which uniquely identifies each segment as specified in a segment directory.
segmentkod: en kod som på ett unikt sätt identifierar varje segment enligt specifikationen i en segmentkatalog.
Shipper see consignor.
avsändare: se avlastare.
Single window means a facility that allows parties involved in trade and transport to lodge standardised information with a single entry point to fulfil all regulatory requirements.
Single Window (en enda kontaktpunkt): ett hjälpmedel som gör det möjligt för parter som är delaktiga i handel och transport att lämna standardiserad information via en enda inmatningspunkt för att uppfylla alla myndighetskrav.
If information is electronic then individual data elements should only be submitted once [4].
Om informationen är elektronisk ska individuella dataelement endast lämnas in en gång [4].
Tag means a unique identifier for a segment or data element.
tagg: en unik identifierare för ett segment eller dataelement.
Tracing means the action of retrieving information concerning the whereabouts of cargo, cargo items, consignments or equipment.
spårning: att hämta information om var lasten, delar av lasten, partier eller utrustning befinner sig.
Tracking means the function of maintaining status information, including current location, of cargo, cargo items, consignments or equipment (containers either full or empty).
målföljning: att upprätthålla statusinformation, däribland aktuell position, för lasten, delar av lasten, partier eller utrustning (fulla eller tomma containrar).
Transport notification means the announcement of an intended voyage of a ship to a competent authority.
transportanmälan: anmälan om ett fartygs avsedda rutt till en behörig myndighet.
UN/EDIFACT means the UN rules for Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport.
UN/Edifact: FN:s regler om elektroniskt datautbyte inom administration, handel och transport (Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport).
They comprise a set of standards, directories and guidelines for the electronic interchange of structured data, and in particular that related to trade in goods or services between independent computerised information systems.
De innehåller en uppsättning standarder, kataloger och riktlinjer för elektronisk överföring av strukturerade data, särskilt i samband med handel av varor eller tjänster mellan oberoende datorbaserade informationssystem.
Recommended within the framework of the UN, the rules are approved and published by the UN/ECE in the UN Trade Data Interchange Directory (UNTDID) and are maintained under agreed procedures.
Reglerna, som rekommenderas inom ramen för FN, har godkänts och publicerats av Unece i Untdid (UN Trade Data Interchange Directory) och upprätthålls enligt överenskomna förfaranden.
Vessel (synonym: ship) means an inland waterway vessel or sea-going ship.
fartyg (synonym: skepp): ett fartyg i inlandssjöfart eller ett havsgående fartyg.
In inland navigation, this term includes also small crafts, ferry boats and floating equipment.
Vid inlandssjöfart omfattar termen även mindre båtar, färjor och flytande utrustning.
Vessel support services are services given to the skipper by e.g. bunker stations and repair organisation.
fartygsstödstjänster: tjänster som ges till befälhavaren, t.ex. genom bunkringsstationer och reparationsföretag.
Vessel traffic monitoring means providing information orally as well as electronically as well as giving directions in interaction with and response to vessels in a traffic flow to optimise the smooth (efficient) and safe transport.
trafikstyrning för fartyg: ger information muntligt och elektroniskt och ger anvisningar i samverkan med och som svar på fartyg i ett trafikflöde för att optimera en smidig (effektiv) och säker transport.
Vessel traffic services (VTS) means a service implemented by a competent authority, designed to improve the safety and efficiency of vessel traffic and to protect the environment.
sjötrafikinformationstjänster (VTS): en tjänst som en behörig myndighet genomför för att förbättra fartygstrafikens säkerhet och effektivitet och för att skydda miljön.
The service should have the capability to interact with the traffic and to respond to traffic situations developing in the area.
Genom denna tjänst bör det vara möjligt att samverka med trafiken och hantera de trafiksituationer som uppstår inom området.
VTS area means the delineated, formally declared service area of the VTS.
VTS-område: det avgränsade, formellt fastställda trafikeringsområdet för en VTS.
VTS services means an information service, but also others, such as a navigational assistance service, or a traffic organisation service, or both.
VTS-tjänster: en informationstjänst som även kan omfatta andra tjänster, till exempel i form av navigeringsstöd eller trafikorganisation, eller båda.
In order to minimise interpreting work to be done by the receivers of messages, classifications and code lists shall be used to the highest possible extent.
För att minimera tolkningsarbetet för mottagarna av meddelandena, ska klassificeringar och kodlistor användas i största möjliga utsträckning.
Existing codes shall be used in order to avoid creating additional work on the assembling and maintenance of new code lists.
Befintliga koder ska användas för att undvika att extraarbete uppstår vid sammanställning och underhåll av nya kodlistor.
The following classifications shall be used in inland ship reporting:
Följande klassificeringar ska användas för fartygsrapportering vid inlandssjöfart:
Vessel and convoy type (UN Recommendation 28)
Fartygs- och konvojtyp (FN:s rekommendation nr 28).
IMO ship identification number (IMO) is the Lloyds Register as published for every seagoing vessel number without the letters LR
IMO-numret för identifiering av fartyg (IMO), vilket motsvarar numret enligt Lloyds register för varje havsgående fartyg, utan bokstäverna LR.
ERI ship identification number
ERI-numret för identifiering av fartyg.
ENI European navigation identification (unique European vessel number)
ENI (European Navigation Identification) (unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg).
Harmonised commodity description and coding system (HS, goods)
Harmoniserad varubeskrivning och kodifiering (HS, varor).
Combined Nomenclature (CN, goods)
Kombinerade nomenklaturen (KN, varor).
Standard goods classification for transport statistics (goods)
Varunomenklatur för transportstatistik (varor).
UN code for country and nationality
FN:s lands- och nationalitetskod.
UN code for trade and transport locations (UNLOCODE)
FN:s kod för handels- och transportrelaterade lokaliseringar (UN/Locode).
Package type code
Kod för förpackningstyp.
In the following, details and remarks on the application of these codes in inland navigation and user guidelines are given.
Nedan följer detaljerad information och kommentarer om hur dessa koder ska tillämpas vid inlandssjöfart tillsammans med riktlinjer för användaren.
The vessel and convoy type codes are depicted in various languages in the code tables.
Koderna för fartygs- och konvojtyp anges på olika språk i kodtabellerna.
The combination of the elements of the above named codes 12 to 15 is defined in Chapter 2.7.
Kombinationer av elementen för de ovan angivna koderna 12–15 finns definierade i kapitel 2.7.
The need to maintain uniform codes and references and the strong requirement to keep the various tables stable and uniform, requires stringent procedures and processes for the maintenance, publication and usage of the various codes.
Behovet av att koderna och referenserna hålls enhetliga och det starka kravet om att hålla olika tabeller stabila och enhetliga innebär att det krävs stringenta förfaranden och processer för underhåll, offentliggörande och användning av de olika koderna.
To facilitate the maintenance of all codes and reference tables used in electronic reporting messages, the codes and references are divided into six categories.
Koderna och referenserna är indelade i sex kategorier för att underlätta underhållet av alla de kod- och referenstabeller som används i elektroniska rapporteringsmeddelanden.
International codes and references maintained by an official organisation and used in a singular fashion.
Internationella koder och referenser som underhålls av en officiell organisation och som används var och en för sig.
New or change codes will be published by the international organisation which also indicates at which time the new codes shall be implemented.
Nya eller ändrade koder offentliggörs av den internationella organisationen, som även anger när de nya koderna ska genomföras.
The implementation of changes to the tables is coordinated by this organisation however for the reporting under the electronic ship reporting specifications, the ERI Expert Group shall indicate as from when the codes are to be used in the messages.
Genomförandet av tabelländringarna samordnas av denna organisation. När det gäller rapporteringen enligt specifikationerna för elektronisk fartygsrapportering är det dock ERI-expertgruppen som anger från vilket datum koderna ska användas i meddelandena.
Examples are the UNDG [5] IMDG [6] ADN/ADNR/D [7] and the HS/TARIC [8] codes.
Exempel på detta är UNDG- [5], IMDG- [6], ADN/ADNR/D- [7] och HS/Taric [8]-koderna.
International codes and references maintained by an recognised international organisation such as ISO or UNECE; the publication of changes to the tables takes place at regular intervals as a result of user requirements, the changes are coordinated by the user communities.
Internationella koder och referenser underhålls av en erkänd internationell organisation, såsom ISO eller Unece. Ändringarna av tabellerna offentliggörs regelbundet som ett resultat av krav från användarna. Ändringarna samordnas via användargrupper.
Examples are the UN/LOCODES [9], the type of means of transport, transport mode, country and currency codes, freight costs and charges.
Exempel på detta är UN/Locode [9], typ av transportmedel, transportsätt, lands- och valutakoder, fraktkostnader och avgifter.
Business related codes and references maintained by a private respectively public-private organisation such as EAN, Lloyds, Protect.
Affärsrelaterade koder och referenser underhålls av privata respektive offentlig-privata organisationer, såsom EAN, Lloyds, Protect.
Examples are IMO numbers, EAN address codes.
Exempel på detta är IMO-nummer och EAN-lokaliseringskoder.
Regional codes and references maintained by a public organisation for usage in a certain area.
Regionala koder och referenser underhålls av en offentlig organisation för användning i ett särskilt område.
Examples are fairway section codes, ECDIS references.
Exempel på detta är koder för farledsavsnitt och ECDIS-referenser.
National codes and references maintained by a public, respectively public private partnership.
Nationella koder och referenser underhålls av ett offentligt, respektive offentlig-privat partnerskap.
Examples are NST/R.
Exempel på detta är NST/R.
Standard codes and references used in the reporting and which are part of the standard message and described in the message as such.
Standardkoder och referenser som används för rapportering och ingår som delar i ett standardmeddelande, och som beskrivs som sådana i meddelandet.
Changes should be coordinated by the controlling bodies.
Ändringar bör samordnas av kontrollorganen.
Examples are qualifiers, syntax codes, identifiers, function codes.
Exempel på detta är kvalificerare, syntaxkoder, identifierare och funktionskoder.
The international codes and references mentioned under Category A are generally originating from the shipper of the goods.
De internationella koder och referenser som nämns under kategori A härrör i allmänhet från godsets avsändare.
The codes are to be supplied obligatory in accordance with the respective legal requirements and rules and regulations to enable and facilitate control by the competent authorities and emergency measures.
Dessa obligatoriska koder ska anges i enlighet med respektive rättsliga krav, regler och förordningar för att möjliggöra och underlätta de behöriga myndigheternas kontroller och nödåtgärder.
For all the other categories a subset consisting of the codes and references used in electronic reporting and other messages for inland waterway transport is often maintained by the controlling agency.
När det gäller alla de andra kategorierna är det oftast kontrollorganet som har hand om underhållet av den underuppsättning (subset) som består av koder och referenser som används vid elektronisk rapportering och andra meddelanden för transport på inre vattenvägar.
In this way the harmonised use and implementation of new and changed entrees to these code tables can be executed in a coordinated way.
På detta vis kan en harmoniserad användning och genomförandet av nya och ändrade poster i dessa kodtabeller ske på ett samordnat sätt.
The controlling agency of the various messages can be found under UNH data element 0051 or in the message implementation manuals themselves or in the respective code tables as mentioned underneath.
Namnet på kontrollorganet för olika meddelanden finns angivet i UNH-dataelementet 0051 eller i tillämpningsanvisningarna för meddelanden eller i respektive kodtabeller så som anges nedan.
Vessel and Convoy Type
Fartygs- och konvojtyp
FULL TITLE
FULLSTÄNDIG RUBRIK
Codes for types of means of transport
Koder för transportmedelstyper
Annex 2, chapter 2.5: Inland water transport
Bilaga 2, kapitel 2.5: Sjöfart på inre vattenvägar
ABBREVIATION
FÖRKORTNING
UN Recommendation 28
FN:s rekommendation nr 28
ORIGINATING AUTHORITY
URSPRUNGSMYNDIGHET
UN Recommendation 28, ECE/Trade/276; 2001/23
FN:s rekommendation nr 28, ECE/Trade/276, 2001/23
CURRENT STATUS
AKTUELL STATUS
Operational
I bruk
IMPLEMENTATION DATE
GENOMFÖRANDEDATUM
March 2001
Mars 2001
AMENDMENT
ÄNDRINGAR
4-digit alphanumeric code:
Fyrställig alfanumerisk kod:
1 digit: ‘1’ for maritime navigation, ‘8’ for ‘inland navigation’
Ett tecken: ”1” för havssjöfart, ”8” för ”inlandssjöfart”
2 digits for vessel or convoy
Två tecken för fartyg eller konvoj
1 digit for subdivision as defined in chapter 6
Ett tecken för underindelning enligt definition i kapitel 6
SUCCINCT DESCRIPTION
KORT BESKRIVNING
This recommendation establishes a common code list for the identification of the type of means of transport.
I denna rekommendation fastställs en allmän kodlista för identifiering av transportmedelstypen.
It has a particular relevance to transport organisations and providers, Customs and other authorities, statistical offices, forwarders, shippers, consignees and other parties concerned with transport.
Den är av särskild betydelse för transportorganisationer och transportoperatörer, tullen och andra myndigheter, statistikkontor, speditörer, avsändare, mottagare och andra parter som berörs av transporter.
LINKED CLASSIFICATIONS
NÄRSTÅENDE KLASSIFICERINGAR
UN Recommendation No. 19
FN:s rekommendation nr 19
MEDIA THROUGH WHICH AVAILABLE
FINNS ATT TILLGÅ VIA
ADDRESS OF RESPONSIBLE AGENCY
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN
Motor freighter (Inland)
Motordrivet fraktfartyg (inlandssjöfart)
General cargo vessel (sea)
Styckegodsfartyg (havsgående)
Usage in the implementation manuals
Användning i tillämpningsanvisningarna
EQD(B)/C224/8155 (vessel)
EQD(B)/C224/8155 (fartyg)
UNECE Recommendation No. 28: Codes for types of means of transport, Inland Navigation code list description in various languages as nationally required
Uneces rekommendation nr 28 Koder för transportmedelstyper, beskrivning av kodlistor för inlandssjöfart på olika språk enligt nationella krav.
Official ship number
Official Ship Number (officiellt fartygsnummer)
Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR)
Centralkommissionen för Rhensjöfart (CCNR)
2-digit country code (an)
Tvåställig landskod (an)
5 digit register no. (an)
Femställigt registreringsnummer (an)
01 - 19 France
01–19 Frankrike
20 - 39 The Netherlands
20–39 Nederländerna
40 - 49 Germany
40–49 Tyskland
60 - 69 Belgium
60–69 Belgien
70 - 79 Switzerland
70–79 Schweiz
80 - 99 Other countries
80–99 Övriga länder
USAGE
ANVÄNDNING
Inland navigation
Inlandssjöfart
This code is replaced by the European Vessel Identification Number as defined in the Rheinschiffsuntersuchungsordnung and Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC [10].
Denna kod ersätts av det europeiska identifieringsnumret för fartyg enligt definitionen i Rheinschiffsuntersuchungsordnung, artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG [10].
Germany, Gerda
Tyskland, Gerda
International Maritime Organisation/Lloyds
Internationella sjöfartsorganisationen/Lloyds
IMO Resolution A.600(15), SOLAS chapter XI, regulation 3
IMO-resolution A.600(15), Solas kapitel XI, förordning 3
Updated daily
Uppdateras dagligen
Lloyd’s Register of Shipping (LR) number (seven digits).
LR-nummer enligt Lloyds fartygsregister (sjusiffrigt).
The IMO Resolution aims at assigning a permanent number to each ship for identifying purposes.
Syftet med IMO-resolutionen är att tilldela ett permanent nummer till varje fartyg för identifiering.
For seagoing ships
För havsgående fartyg
International Maritime Organisation
International Maritime Organization (Internationella sjöfartsorganisationen)
Vessel dwt 2774
Fartyg dwt 2774
Electronic reporting number (for ship identification)
Elektroniskt rapporteringsnummer (för identifiering av fartyg)
Rijkswaterstaat, the Netherlands
Rijkswaterstaat, Nederländerna
LIMIT OF OPERATIONAL LIFE
BEGRÄNSNING AV TILLÄMPNINGSTIDEN
8-digit number
Åttasiffrigt nummer
In electronic reporting for ships which do not have an OFS nor an IMO number
Vid elektronisk fartygsrapportering då det inte finns något OFS eller IMO-nummer.
REMARK
ANMÄRKNINGAR
This code will is replaced by the European vessel identification number as defined in Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC.
Denna kod ersätts av det europeiska identifieringsnumret för fartyg som definieras i artikel 2.18 i bilaga II till direktiv 2006/87/EG.
Usage in the implementation guides
Användning i tillämpningsanvisningarna
Directive 2006/87/EC; Directive 2005/44/EC
Direktiv 2006/87/EG, direktiv 2005/44/EG
Continuously
Kontinuerligt
8-digit-number
Åttasiffrigt nummer
The unique European navigation identification or the unique European vessel identification number aims at assigning a permanent number to each hull for identifying purposes.
Syftet med den unika europeiska navigeringsidentifikationen eller det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg är att tilldela ett permanent nummer till varje skrov för att kunna identifiera det.
IMO number, ERN number, OFS number
IMO-nummer, ERN-nummer, OFS-nummer
In electronic ship reporting, tracking and tracing and certification of vessels for inland vessels.
Vid elektronisk fartygsrapportering, målföljning och spårning samt certifiering av fartyg för inlandssjöfart.
European vessel number database
Den europeiska databasen över fartygsnummer.
Contracting States of the Mannheim Convention and to other parties based on administrative agreements.
Mannheimkonventionens avtalsslutande stater och andra parter baserat på administrativa överenskommelser.
EU Member States and the contract parties to the Mannheim Convention
EU-medlemsstat och de avtalsslutande parterna i Mannheimkonventionen
The unique European vessel identification number ENI consists of eight Arabic numerals.
Det unika europeiska identifieringsnumret för fartyg (ENI) består av åtta arabiska siffror.
The first three digits are the code of the assigning competent authority.
De första tre siffrorna är den kod som den behöriga myndigheten har tilldelat. De följande fem siffrorna är ett löpnummer.
The next five digits are a serial number.
Föreslagen ändring av direktiv 2006/87/EG (nytt tillägg III till bilaga II).
See also Chapter 2.5.
Se även kapitel 2.5.
TDT, EQD (V1 and V2-V15)
TDT, EQD (V1 och V2–V15)
CNI/GID and
CNI/GID och
CNI/GID/DGS, Tag 1311
CNI/GID/DGS, tagg 1311
Harmonised commodity description and coding system
Harmoniserat system för varubeskrivning och kodifiering