natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With a view to establishing flag State performance within the meaning of Directive 2009/16/EC, flag States shall be classified into black, grey or white lists, adopted in accordance with the Paris MoU on the basis of the total inspections and detentions over a three year period.
Vid fastställande av flaggstatens prestationsnivå i den mening som avses i direktiv 2009/16/EG ska flaggstater klassificeras i svarta, grå eller vita listor, antagna i enlighet med Paris MoU på grundval av det totala antalet inspektioner och kvarhållanden under en treårsperiod.
Additionally, flag States listed in the black list shall be divided into very high, high, medium to high or medium risk depending on their detention rate.
Dessutom ska flaggstater upptagna i den svarta listan delas in i kategorierna mycket hög, hög, medelhög till hög eller medelhög risk beroende på kvarhållandefrekvens.
The classification shall be updated yearly.
Klassificeringen ska uppdateras årligen.
Classification of a flag State into the black, grey or white list requires a minimum of thirty port state control inspections.
För att klassificera en flaggstat i den svarta, grå eller vita listan krävs minst trettio hamnstatsinspektioner.
The methodology and formulas to be used to categorize the flag States shall comply with the flag State criteria as set out in the Annex.
De metoder och formler som ska användas för att klassificera flaggstaterna ska uppfylla de flaggstatskriterier som anges i bilagan.
Flag State performance based on the IMO audit
Flaggstatens prestationsnivå på grundval av IMO-revisionen
The compliance referred to in point (c) (iii) of Part I.1 of Annex I to Directive 2009/16/EC required for ships to be considered as posing a lower risk, shall be regarded as demonstrated when the Commission receives a written confirmation from the flag State that a final audit report has been completed and where relevant, a corrective action plan submitted.
Den överensstämmelse som avses i del I.1 c iii i bilaga I till direktiv 2009/16/EG och som krävs för att fartyg ska anses utgöra en lägre risk, ska anses vara visad när kommissionen från flaggstaten mottar en skriftlig bekräftelse på att en slutlig revisionsrapport har utarbetats och i tillämpliga fall att en plan för korrigerande åtgärder har lagts fram.
Audits carried out before 17 June 2009 shall be taken into account equally.
Revisioner utförda före den 17 juni 2009 ska också beaktas.
Done at Brussels, 13 September 2010.
Utfärdad i Bryssel den 13 september 2010.
Flag State Criteria
Flaggstatskriterier
(as referred to in Article 10(3)(a) of Directive 2009/16/EC)
(som avses i artikel 10.3 a i direktiv 2009/16/EG)
Flag State performance shall be calculated using a standard formula for statistical calculations in which certain values are fixed.
Flaggstatens prestationsnivå ska beräknas med hjälp av en standardformel för statistiska beräkningar där vissa värden är bestämda.
The black to grey and grey to white limits are defined by the following formulas:
Gränserna mellan svart och grå lista respektive grå och vit lista definieras av formlerna
μblack_to_grey
μsvart_till_grå
μwhite_to_grey
μvit_till_grå
N is the number of inspections
N är antalet inspektioner,
p is the allowable detention limit
p är den tillåtna kvarhållandegränsen,
z is the critical value of the normal distribution (1,645 for certainty level of 95 %)
z är det kritiska värdet för normalfördelningen (1,645 för säkerhetsnivån 95 %).
The formulas set out in point 1 shall provide the allowed number of detentions for either the black or the white list.
Med hjälp av de formler som anges i punkt 1 erhålls det tillåtna antalet kvarhållanden för den svarta respektive den vita listan.
A number of detentions above the black to grey limit means worse than average and is to be subsequently listed under the black list, while a number of detentions below the white to grey limit means better than average and is to be subsequently listed under the white list.
Om antalet kvarhållanden ligger över gränsen mellan svart och grå innebär det att flaggstaten är sämre än genomsnittet och därefter ska tas upp på den svarta listan. Om antalet kvarhållanden ligger under gränsen mellan grå och vit innebär det att flaggstaten är bättre än genomsnittet och därefter ska tas upp på den vita listan.
When the amount of detentions for a particular flag State is positioned between the two, the flag State shall be listed under the grey list.
Om antalet kvarhållanden för en viss flaggstat ligger mellan dessa gränser ska flaggstaten tas upp på den grå listan.
In order to compare the performance of flag States listed on the black, grey or white lists, the calculation is repeated adjusting p in the formulas set out in Point 1.
För att jämföra prestationsnivåerna för flaggstater som är upptagna på de svarta, grå eller vita listorna upprepas beräkningen genom att p anpassas i de formler som anges i punkt 1.
In order to make flag State performance comparable, the excess factor (EF) shall be used.
För att göra flaggstaters prestationsnivåer jämförbara ska överskridandefaktorn (EF) användas.
The EF is an indication of the number of times that p has to be altered and recalculated until the number of detentions for a flag State equals the limits.
EF är en indikation på antalet gånger som p måste ändras och beräknas på nytt för att antalet kvarhållanden för en flaggstat ska överensstämma med gränserna.
Any 3 % increment or decrement in p corresponds to one whole EF-point.
Varje ökning eller minskning av p med 3 % motsvarar en hel EF-poäng.
For flag States categorized in the grey list, the EF shall be calculated using the following formula:
För flaggstater som klassificerats i den grå listan ska EF beräknas med följande formel:
EF = Flags’ Detentions – μwhite_to_grey
EF = kvarhållanden för flagg – μvit_till_grå
The following EF values shall be considered in order to sort black listed flag States into very high, high, medium to high or medium risk:
Följande EF-värden ska användas för att sortera in svartlistade flaggstater i kategorierna mycket hög, hög, medelhög till hög eller medelhög risk:
EF = 4,01 and more means very high risk
EF = 4,01 och mer innebär mycket hög risk
EF = 3,01 to 4,00 means high risk
EF = 3,01–4,00 innebär hög risk
EF = 2,01 to 3,00 means medium to high risk
EF = 2,01–3,00 innebär medelhög till hög risk
EF = 1,01 to 2,00 means medium risk.
EF = 1,01–2,00 innebär medelhög risk.
Commission Regulation (EU) No 802/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 802/2010
implementing Article 10(3) and Article 27 of Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council as regards company performance
om genomförande av artikel 10.3 och artikel 27 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/16/EG i fråga om företagets prestationsnivå
Having regard to Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control [1], and in particular Article 10(3) and Article 27 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/16/EG av den 23 april 2009 om hamnstatskontroll [1], särskilt artikel 10.3 och artikel 27, och
Company performance is one of the generic parameters determining the risk profile of a ship.
Företags prestationsnivå är en av de generiska parametrar som bestämmer ett fartygs riskprofil.
With a view to determining the performance of companies within the meaning of Directive 2009/16/EC, it is necessary that, when inspecting a ship, inspectors record the IMO number assigned to a company.
För att bestämma företags prestationsnivå i den mening som avses i direktiv 2009/16/EG är det nödvändigt att inspektörer som inspekterar ett fartyg i tillämpliga fall registrerar det IMO-nummer som tilldelats ett företag.
In order to assess company performance, the deficiency and detention rates of all ships in a company’s fleet, which have been subject to an inspection within the Union and within the region covered by the Paris Memorandum of Understanding on port State control (Paris MoU), should be taken into account.
För att bedöma företags prestationsnivå bör hänsyn tas till brist- och kvarhållandefrekvenser för alla fartyg i ett företags flotta som har varit föremål för en inspektion inom unionen och inom det område som omfattas av det i Paris ingångna samförståndsavtalet om hamnstatskontroll (Paris MoU).
It is necessary to build upon the expertise acquired through the application of the Paris MoU with regard to the methodology used for assessing company performance.
Det är nödvändigt att bygga på expertis som förvärvats genom tillämpningen av Paris MoU i fråga om metoden för att bedöma företags prestationsnivå.
The Commission should rely on the European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council [2] for the publication on a public website of the list of companies with a low or very low performance.
Kommissionen bör anlita Europeiska sjösäkerhetsbyrån, inrättad genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1406/2002 [2], för att på en offentlig webbplats offentliggöra förteckningen över företag med låg eller mycket låg prestationsnivå.
Identification of companies
Identifiering av företag
Member States shall ensure that the company as defined in Article 2(18) of Directive 2009/16/EC is identified through the IMO number where the ship has to comply with the International Safety Management Code (ISM Code) as referred to in Chapter IX of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS Convention).
Medlemsstaterna ska se till att företaget, enligt definitionen i artikel 2.18 i direktiv 2009/16/EG, identifieras genom IMO-numret om fartyget måste följa den internationella säkerhetsorganisationskoden (ISM-koden), som avses i kapitel IX i den internationella konventionen om säkerheten för människoliv till sjöss (Solaskonventionen).
Criteria for assessing the company performance
Kriterier för bedömning av företagets prestationsnivå
With a view to assessing the company performance referred to in point (e) of Part I.1 of Annex I to Directive 2009/16/EC, the criteria set out in the Annex to this Regulation shall be used.
Vid bedömningen av företagets prestationsnivå som avses i avsnitt I.1 e i bilaga I till direktiv 2009/16/EG, ska de kriterier som anges i bilagan till den här förordningen användas.
The level of company performance shall be updated daily and calculated on the basis of the 36 months preceding the assessment.
Företagens prestationsnivå ska uppdateras dagligen och beräknas på grundval av de 36 månader som föregår bedömningen.
The companies shall be ranked as having a very low, low, medium or high performance as listed in point 3 of the Annex.
Företagen ska rangordnas i kategorierna mycket låg, låg, medelhög eller hög prestationsnivå enligt förteckningen i punkt 3 i bilagan.
Publication of lists of companies with a low and very low performance
Offentliggörande av förteckningar över företag med låg och mycket låg prestationsnivå
The Commission shall be assisted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) with a view to the regular publication on a public website of information on companies with a low and very low performance in accordance with Article 27 of Directive 2009/16/EC.
Europeiska sjösäkerhetsbyrån (Emsa) ska bistå kommissionen med att på en offentlig webbplats regelbundet offentliggöra information om företag med låg och mycket låg prestationsnivå i enlighet med artikel 27 i direktiv 2009/16/EG.
EMSA shall publish and update on a daily basis on its public website the following information:
Emsa ska dagligen offentliggöra och uppdatera följande information på sin offentliga webbplats:
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been very low, for a period of at least 3 months on a continuous basis;
Förteckningen över företag vars prestationsnivå under de föregående 36 månaderna har varit mycket låg under en sammanhängande period på minst tre månader.
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been low or very low, for a period of at least 3 months on a continuous basis;
Förteckningen över företag vars prestationsnivå under de föregående 36 månaderna har varit låg eller mycket låg under en sammanhängande period på minst tre månader.
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been low for a period of at least 6 months on a continuous basis.
Förteckningen över företag vars prestationsnivå under de föregående 36 månaderna har varit låg under en sammanhängande period på minst sex månader.
Entry into force and application
Ikraftträdande
COMPANY PERFORMANCE CRITERIA
KRITERIER FÖR FÖRETAGETS PRESTATIONSNIVÅ
(referred to in Article 10(3) of Directive 2009/16/EC)
(som avses i artikel 10.3 i direktiv 2009/16/EG)
Detention index of a company
Ett företags kvarhållandeindex
The detention index is the ratio of the number of detentions of all ships in a company’s fleet to the number of inspections of all the ships in the company’s fleet within the previous 36 months, compared with the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU over the previous 36 months.
Kvarhållandeindex är kvoten mellan det totala antalet kvarhållanden av fartyg i ett företags flotta och det totala antalet inspektioner av fartyg i företagets flotta under de föregående 36 månaderna, jämförd med den genomsnittliga kvarhållandekvoten för alla fartyg som inspekterats i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
The detention index shall be considered average if it is within a margin of 2 percentage points above or below the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Kvarhållandeindex ska anses ligga på genomsnittet om det ligger inom en marginal på 2 procentenheter över eller under den genomsnittliga kvarhållandekvoten för alla fartyg som inspekterats i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
The detention index shall be considered above average if it is more than 2 percentage points above the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Kvarhållandeindex ska anses ligga över genomsnittet om det är mer än 2 procentenheter över den genomsnittliga kvarhållandekvoten för alla fartyg som inspekterats i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
The detention index shall be considered below average if it is more than 2 percentage points below the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Kvarhållandeindex ska anses ligga under genomsnittet om det är mer än 2 procentenheter under den genomsnittliga kvarhållandekvoten för alla fartyg som inspekterats i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
The detention index of a company shall be considered above average irrespective of all other inspection results if a refusal of access order in accordance with Directive 2009/16/EC is issued within the previous 36 months to any ship in the fleet of that company.
Kvarhållandeindex för ett företag ska anses ligga över genomsnittet oberoende av alla andra inspektionsresultat om det under de föregående 36 månaderna har utfärdats ett tillträdesförbud enligt direktiv 2009/16/EG för något fartyg i det företagets flotta.
Deficiency index of a company
Ett företags bristindex
The deficiency index is the ratio of the total points of all deficiencies of all ships in a company’s fleet to the number of inspections of all ships in the company’s fleet during the previous 36 months, compared with the average deficiency ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU over the previous 36 months.
Bristindex är kvoten mellan det totala antalet poäng för alla brister på fartygen i ett företags flotta och det totala antalet inspektioner av fartyg i företagets flotta under de föregående 36 månaderna, jämförd med den genomsnittliga bristkvoten för alla fartyg som inspekterats i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
For the purposes of the first subparagraph ISM Code related deficiencies shall be weighted at 5 points while any other deficiencies shall be weighted at 1 point.
Vid tillämpningen av första stycket ska brister som rör ISM-koden viktas med 5 poäng medan övriga brister ska viktas med 1 poäng.
The average deficiency ratio within the region covered by the Paris MoU shall be weighted taking into account the average occurrence of ISM Code related deficiencies and any other deficiencies per inspection.
Den genomsnittliga bristkvoten inom det område som omfattas av Paris MoU ska viktas med beaktande av den genomsnittliga förekomsten av brister som rör ISM-koden och övriga brister per inspektion.
The deficiency index shall be considered average if it is within a margin of 2 percentage points above or below the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Bristindex ska anses ligga på genomsnittet om det ligger inom en marginal på 2 procentenheter över eller under det viktade genomsnittet av brister i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
The deficiency index shall be considered above average if it is more than 2 percentage points above the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Bristindex ska anses ligga över genomsnittet om det är mer än 2 procentenheter över det viktade genomsnittet av brister i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
The deficiency index shall be considered below average if it is more than 2 percentage points below the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
Bristindex ska anses ligga under genomsnittet om det är mer än 2 procentenheter under det viktade genomsnittet av brister i det område som omfattas av Paris MoU under de föregående 36 månaderna.
Company performance matrix
Matris för företagets prestationsnivå
Company performance shall be ranked as follows:
Företagets prestationsnivå ska rangordnas enligt följande:
Detention index
Kvarhållandeindex
Deficiency index
Bristindex
above average
över genomsnitt
very low
mycket låg
average
genomsnitt
below average
under genomsnitt
However, if a company has no previous records of inspections carried on its fleet or is not required to have an IMO number, it shall be considered as having medium performance.
Om det för ett företag inte finns några redogörelser för tidigare inspektioner av dess flotta eller om det inte krävs att företaget ska ha ett IMO-nummer, ska företaget dock anses ha medelhög prestationsnivå.
For that purpose the calculation shall be made on the basis of data collected from 17 June 2009.
För detta ändamål ska beräkningen göras på grundval av uppgifter som samlats in från och med den 17 juni 2009.
Where less than 36 months have elapsed since 17 June 2009, the calculation shall be made on the basis of the available data.
Om det har gått mindre än 36 månader sedan den 17 juni 2009, ska beräkningen göras på grundval av tillgängliga uppgifter.
Commission Regulation (EU) No 803/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 803/2010
This Regulation shall enter into force on 14 September 2010.
Denna förordning träder i kraft den 14 september 2010.
Commission Regulation (EU) No 804/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 804/2010
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 800/2010 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EU) nr 800/2010 [4].
OJ L 240, 11.9.2010, p. 3.
EUT L 240, 11.9.2010, s. 3.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 14 September 2010
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 14 september 2010
Council Implementing Regulation (EU) No 805/2010
Rådets genomförandeförordning (EU) nr 805/2010
re-imposing a definitive anti-dumping duty on imports of ironing boards originating in the People’s Republic of China, manufactured by Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd, Foshan
om återinförande av en slutgiltig antidumpningstull på import av strykbrädor med ursprung i Folkrepubliken Kina, tillverkade av Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd, Foshan
By Regulation (EC) No 452/2007 [2] (‘the contested Regulation’), the Council imposed definitive anti-dumping duties ranging from 9,9 % to 38,1 % on imports of ironing boards, whether or not free-standing, with or without a steam soaking and/or heating top and/or blowing top, including sleeve boards, and essential parts thereof, i.e. the legs, the top and the iron rest originating in the People’s Republic of China (‘PRC’) and Ukraine.
Genom förordning (EG) nr 452/2007 [2] (nedan kallad den omtvistade förordningen) införde rådet slutgiltiga antidumpningstullar på mellan 9,9 % och 38,1 % på import av strykbrädor, fristående eller ej, med eller utan ångfunktion, uppvärmning eller blåsfunktion, inklusive ärmbrädor och väsentliga delar, dvs. ben, bräda och strykjärnsställ, med ursprung i Kina och Ukraina.
On 12 June 2007, one cooperating Chinese exporting producer, namely Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd (‘Foshan Shunde’), lodged an application at the General Court (‘the Court of First Instance’ before the entry into force of the Lisbon Treaty) seeking the annulment of Regulation (EC) No 452/2007 in so far as it applies to the appellant [3].
Den 12 juni 2007 lämnade en samarbetsvillig kinesisk exporterande tillverkare, Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd (Foshan Shunde), in en ansökan till tribunalen (”förstainstansrätten” före ikraftträdandet av Lissabonfördraget) om upphävande av förordning (EG) nr 452/2007 i den del som gäller sökanden [3].
On 29 January 2008, the General Court rejected the application of Foshan Shunde.
Den 29 januari 2008 avslog tribunalen Foshan Shundes ansökan.
On 3 April 2008, Foshan Shunde lodged an appeal at the Court of Justice asking it to set aside the judgment of the General Court and seeking the annulment of Regulation (EC) No 452/2007 in so far as it concerns the appellant.
Den 3 april 2008 lämnade Foshan Shunde in ett överklagade vid domstolen i vilket man begärde att domstolen skulle ogiltigförklara domen från tribunalen och upphäva förordning (EG) nr 452/2007 i den del som gäller sökanden.
Therefore, the Court of Justice annulled the contested Regulation in so far as it imposes an anti-dumping duty on imports of ironing boards manufactured by Foshan Shunde.
Domstolen upphävde därför den omtvistade förordningen i den del genom vilken det införs en antidumpningstull på import av strykbrädor tillverkade av Foshan Shunde.
The General Court in case T-2/95 [4] (the ‘IPS case’) has recognised that, in cases where a proceeding consists of several administrative steps, the annulment of one of those steps does not annul the complete proceeding.
I mål T-2/95 [4] (nedan kallat IPS-målet) bekräftade tribunalen att om man upphäver en etapp i ett förfarande bestående av flera administrativa etapper, betyder det inte att hela förfarandet upphävs.
Consequently, the annulment of the contested Regulation in relation to one party does not imply the annulment of the entire procedure prior to the adoption of that Regulation.
Följaktligen innebär inte upphävandet av den omtvistade förordningen när det gäller en part att hela förfarandet före antagandet av den förordningen upphävs.
It should be noted that apart from the finding of an infringement of Article 20(5) of the basic Regulation, all other findings made in the contested Regulation remain automatically valid to the extent that the Court of Justice rejected all claims made in this respect.
Bortsett från den konstaterade överträdelsen av artikel 20.5 i grundförordningen, är alltså alla andra undersökningsresultat i den omtvistade förordningen fortfarande automatiskt giltiga, eftersom domstolen avvisade alla yrkanden som gjordes i detta avseende.