natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a summary report on the weaknesses and strengths of the fleet management system together with a plan for improvements and information on the general level of compliance with fleet policy instruments;
En sammanfattande rapport om svagheter och styrka i flottförvaltningsordningen tillsammans med en plan för förbättring av och information om den allmänna efterlevnaden av åtgärderna inom ramen för flottpolitiken.
any information on changes of the administrative procedures relevant to the management of the fleet.
All information om ändringar av de administrativa förfaranden som rör flottförvaltningen.
The reports by Member State shall not exceed 10 pages.
Dessa rapporter från medlemsstaterna får inte vara längre än tio sidor.
Regulation (EC) No 1438/2003 is repealed.
Förordning (EG) nr 1438/2003 ska upphöra att gälla.
Done at Brussels, 10 November 2010.
Utfärdad i Bryssel den 10 november 2010.
OJ L 175, 3.7.1997, p. 27.
EGT L 175, 3.7.1997, s. 27.
Reference levels 1 January 2003
Referensnivåer 1 januari 2003
Spain (excluding the capacity registered in the Canary Islands at 31 December 2002)
Spanien (förutom registrerad kapacitet på Kanarieöarna den 31 december 2002)
France (excluding the MAGP IV objectives for the segments of the French overseas departments)
Frankrike (förutom FUP IV-målen för de segment som avser de franska utomeuropeiska departementen)
List of Member States that acceded after 1 January 2003
Förteckning över medlemsstater som anslöt sig efter den 1 januari 2003
The levels of reference may be revised to take into account vessels that existed on 31 December 2002 but were either not covered by MAGP IV or not registered on the date this table was prepared.
Referensnivåerna får revideras för att ta hänsyn till fartyg som existerade den 31 december 2002 men som antingen inte omfattades av FUP IV eller inte var registrerade vid den tidpunkt då denna tabell sammanställdes.
Rules for the calculation of the fishing capacity in terms of tonnage (GT03) and power (kW03) at 1 January 2003
Regler för beräkningen av fiskekapacitet uttryckt i tonnage (GT03) och maskinstyrka (kW03) den 1 januari 2003
For the purposes of this Annex:
Vid tillämpning av denna bilaga avses med 1.
‘GTFR’ means the fishing capacity of the fleet on 1 January 2003 in terms of tonnage as calculated on the basis of the Union fishing fleet register;
Flottans fiskekapacitet den 1 januari 2003 uttryckt i tonnage beräknat på grundval av registret över unionens fiskeflotta. 2. GT 1
‘GT1’ means the total tonnage of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 with public aid based on an administrative decision taken between 1 January 1998 and 31 December 2002, for which an associated capacity was withdrawn without public aid between 1 January 1998 and 31 December 2002;
sammanlagt tonnage för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 med offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002, för vilka en motsvarande kapacitet drogs in utan offentligt stöd mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002. 3. GT 2
‘GT2’ means the total tonnage of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 with public aid based on an administrative decision taken between 1 January 2002 and 30 June 2002 in an MAGP IV segment that did not comply with its objectives, for which an associated capacity withdrawal without public aid has taken place after 31 December 2002;
Sammanlagt tonnage för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 med offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 2002 och den 30 juni 2002 i ett FUP IV-segment som inte uppfyllt sina mål, för vilka en motsvarande kapacitet har dragits in utan offentligt stöd efter den 31 december 2002. 4. GT 3
‘GT3’ means the total tonnage of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 without public aid based on an administrative decision taken between 1 January 1998 and 31 December 2002, for which an associated capacity was withdrawn without public aid between 1 January 1998 and 31 December 2002;
sammanlagt tonnage för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 utan offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002, för vilka en motsvarande kapacitet drogs in utan offentligt stöd mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002. 5. GT 4
‘GT4’ means the total tonnage of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 with public aid based on an administrative decision taken between 1 January 2000 and 31 December 2001 in an MAGP IV segment that did not comply with its objectives, for which an associated capacity withdrawal without public aid has taken place 31 December 2002;
Sammanlagt tonnage för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 med offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 2000 och den 31 december 2001 i ett FUP IV-segment som inte uppfyllt sina mål, för vilka en motsvarande kapacitet har dragits in utan offentligt stöd efter den 31 december 2002. 6. kW FR
‘kWFR’ means fishing capacity of the fleet on 1 January 2003 in terms of power as calculated on the basis of the Union fishing fleet register;
Flottans fiskekapacitet den 1 januari 2003 uttryckt i maskinstyrka beräknat på grundval av registret över unionens fiskeflotta. 7. kW 1
‘kW1’ means the total power of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 with public aid based on an administrative decision taken between 1 January 1998 and 31 December 2002, for which an associated capacity was withdrawn without public aid between 1 January 1998 and 31 December 2002;
sammanlagd maskinstyrka för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 med offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002, för vilka en motsvarande kapacitet drogs in utan offentligt stöd mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002. 8. kW 2
‘kW2’ means the total power of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 with public aid based on an administrative decision taken between 1 January 2002 and 30 June 2002 in an MAGP IV segment that did not comply with its objectives, for which an associated capacity withdrawal without public aid has taken place 31 December 2002;
Sammanlagd maskinstyrka för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 med offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 2002 och den 30 juni 2002 i ett FUP IV-segment som inte uppfyllt sina mål, för vilka en motsvarande kapacitet har dragits in utan offentligt stöd efter den 31 december 2002. 9. kW 3
‘kW3’ means the total power of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 without public aid based on an administrative decision taken between 1 January 1998 and 31 December 2002, for which an associated capacity was withdrawn without public aid between 1 January 1998 and 31 December 2002;
sammanlagd maskinstyrka för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 utan offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002, för vilka en motsvarande kapacitet drogs in utan offentligt stöd mellan den 1 januari 1998 och den 31 december 2002. 10. kW 4
‘kW4’ means the total power of vessels which entered the fleet after 31 December 2002 with public aid based on an administrative decision taken between 1 January 2000 and 31 December 2001 in an MAGP IV segment that did not comply with its objectives, for which an associated capacity withdrawal without public aid has taken place 31 December 2002.
Sammanlagd maskinstyrka för fartyg som inträdde i flottan efter den 31 december 2002 med offentligt stöd på grundval av ett administrativt beslut som fattats mellan den 1 januari 2000 och den 31 december 2001 i ett FUP IV-segment som inte uppfyllt sina mål, för vilka en motsvarande kapacitet har dragits in utan offentligt stöd efter den 31 december 2002.
The fishing capacity of the fleet expressed in terms of tonnage GT03 and power kW03, as defined in Article 6, shall be calculated in accordance with the following formulae:
Flottans fiskekapacitet uttryckt i tonnage GT03 och i maskinstyrka kW03, enligt definitionen i artikel 6, ska beräknas enligt följande formel:
Rules for the calculation of the fishing capacity in terms of tonnage (GTacc) and power (kWacc) for the Member States listed in Annex I, Part B on the accession date
Regler för beräkningen av fiskekapacitet uttryckt i tonnage (GTacc) och maskinstyrka (kWacc) för de medlemsstater som förtecknas i del B i bilaga I vid anslutningsdatumet
‘GTFR’ means the fishing capacity of the fleet on the date of accession in terms of tonnage as calculated on the basis of the Union fishing fleet register;
GT FR flottans fiskekapacitet på dagen för anslutning uttryckt i tonnage beräknat på grundval av registret över unionens fiskeflotta, 2.
‘GT1’ means the total tonnage of vessels which entered the fleet after the accession date based on an administrative decision taken up to 5 years before the accession date;
GT 1 sammanlagt tonnage för fartyg som inträdde i flottan efter anslutningsdatumet på grundval av ett administrativt beslut som fattats under femårsperioden före det datumet, 3.
‘kWFR’ means fishing capacity of the fleet on the date of accession in terms of power as calculated on the basis of the Union fishing fleet register;
kW FR flottans fiskekapacitet vid anslutningsdatumet uttryckt i maskinstyrka beräknat på grundval av registret över unionens fiskeflotta, 4.
‘kW1’ means the total power of vessels which entered the fleet after the accession date based on an administrative decision taken up to 5 years before the accession date.
kW 1 sammanlagd maskinstyrka för fartyg som inträdde i flottan efter anslutningsdatumet på grundval av ett administrativt beslut som fattats upp till fem år före anslutningsdatumet.
The fishing capacity of the fleet expressed in terms of tonnage GTacc and power kWacc, as defined in Article 6, shall be calculated in accordance with the following formulae:
Flottans fiskekapacitet uttryckt i tonnage GTacc och i maskinstyrka kWacc, enligt definitionen i artikel 6, ska beräknas enligt följande formel:
Repealed Regulation with list of its successive amendments
Upphävd förordning och förteckning över dess senare ändringar
Commission Regulation (EC) No 1438/2003
Kommissionens förordning (EG) nr 1438/2003
(OJ L 204, 13.8.2003, p. 21)
(EUT L 204, 13.8.2003, s. 21)
Commission Regulation (EC) No 916/2004
Kommissionens förordning (EG) nr 916/2004
(OJ L 163, 30.4.2004, p. 81)
(EUT L 163, 30.4.2004, s. 81)
(OJ L 284, 30.10.2007, p. 14)
(EUT L 284, 30.10.2007, s. 14)
(OJ L 297, 6.11.2008, p. 9)
(EUT L 297, 6.11.2008, s. 9)
Regulation (EC) No 1438/2003
Förordning (EG) nr 1438/2003
Article 2, points 1 to 10
Artikel 2.1–10
Article 2, points (1) to (10)
Artikel 2.1–10
Article 2, point 11
Artikel 2.11
Article 2, point 12
Artikel 2.12
Article 2, point (11)
Artikel 2.11
Annex I, Part A
Del A i bilaga I
Annex I, Part B
Del B i bilaga I
‘GTa1’ or ‘the total tonnage of vessels that left the fleet with public aid between 1 January 2003 and 31 December 2006’ means the total tonnage of vessels that left the fleet with public aid between 1 January 2003 and 31 December 2006.
eller sammanlagt tonnage för fartyg som utträdde ur flottan med offentligt stöd mellan den 1 januari 2003 och den 31 december 2006 sammanlagt tonnage för fartyg som utträtt ur flottan med offentligt stöd mellan den 1 januari 2003 och den 31 december 2006.
In the formula concerning the reference level in tonnage in Article 4 this value is only taken into account for the amount of capacity that went beyond the tonnage reduction necessary to comply with the reference levels under Article 12(1) of Regulation (EC) No 2371/2002.
I den formel som avser referensnivån uttryckt i tonnage i artikel 4 beaktas detta värde endast för den kapacitet som överskred den minskning av tonnaget som krävs för att iaktta referensnivåerna enligt artikel 12.1 i förordning (EG) nr 2371/2002.
Article 10 Article 10(1) and (2)
Artikel 10.1 och 10.2
Commission Regulation (EU) No 1014/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 1014/2010
on monitoring and reporting of data on the registration of new passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
om övervakning och rapportering av uppgifter om registrering av nya personbilar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009
Having regard to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1], and in particular the first subparagraph of Article 8(9) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 443/2009 av den 23 april 2009 om utsläppsnormer för nya personbilar som del av gemenskapens samordnade strategi för att minska koldioxidutsläppen från lätta fordon [1], särskilt artikel 8.9 första stycket, och
According to Article 8 of Regulation (EC) No 443/2009 Member States must every year record and transmit certain data to the Commission about new passenger cars registered in their territory in the previous year.
Enligt artikel 8 i förordning (EG) nr 443/2009 ska medlemsstaterna varje år registrera och överlämna vissa uppgifter till kommissionen om nya personbilar som registrerats på deras territorium under det föregående året.
As those data are to serve as the basis for determining the specific CO2 emissions target for manufacturers of new passenger cars and for the assessment of whether manufacturers comply with those targets, it is necessary to harmonise the rules on the collection and reporting of those data.
Eftersom dessa uppgifter ska användas som grund för att fastställa specifika koldioxidutsläppsmål för tillverkare av nya personbilar och för att bedöma huruvida tillverkarna uppnår dessa mål, bör bestämmelserna om insamling och rapportering av uppgifterna harmoniseras.
In order to assess fully whether each manufacturer complies with its specific CO2 emissions target established according Regulation (EC) No 443/2009 and to gain the necessary experience of the application of that Regulation, the Commission needs detailed data at manufacturer level for each vehicle series defined by type, variant and version.
För att fullt ut kunna bedöma om varje tillverkare uppnår sina specifika koldioxidutsläppsmål enligt förordning (EG) nr 443/2009 och för att få nödvändig erfarenhet av tillämpningen av den förordningen behöver kommissionen detaljerade uppgifter på tillverkarnivå för varje fordonsserie, indelade efter typ, variant och version.
Member States should therefore ensure that such data are recorded and transmitted to the Commission together with the aggregated data in accordance with Article 8(2) of that Regulation.
Medlemsstaterna bör därför se till att sådana uppgifter registreras och överlämnas till kommissionen tillsammans med sammanställda uppgifter i enlighet med artikel 8.2 i den förordningen.
Pursuant to Articles 18 and 26 of Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles [2], a manufacturer must ensure that each new passenger car placed on the market in the EU is accompanied by a valid certificate of conformity and a Member State cannot register such a vehicle unless it is accompanied by such a certificate of conformity.
I enlighet med artiklarna 18 och 26 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon [2] ska en tillverkare se till att varje ny personbil som släpps ut på marknaden i EU åtföljs av ett giltigt intyg om överensstämmelse, och en medlemsstat får inte registrera ett sådant fordon om det inte åtföljs av ett sådant intyg om överensstämmelse.
It is logical, therefore, that the certificate of conformity should be the primary source for the information that the Member States are required to record, make available to manufacturers pursuant to Article 8(1) of Regulation (EC) No 443/2009 and report to the Commission.
Logiskt sett bör därför intyget om överensstämmelse vara den främsta källan för de uppgifter som medlemsstaterna ska registrera, göra tillgängliga för tillverkarna i enlighet med artikel 8.1 i förordning (EG) nr 443/2009 och rapportera till kommissionen.
In order to allow Member States to use information from sources other than the certificate of conformity, as indicated in recital 26 of Regulation (EC) No 443/2009, for the purpose of completing the process of registration and entry into service of a new passenger car, it is appropriate to establish which other documents provide equivalent accuracy and which therefore should also be permitted for use by the Member States.
För att medlemsstaterna ska kunna använda uppgifter från andra källor än det intyg om överensstämmelse som anges i skäl 26 i förordning (EG) nr 443/2009 när en ny personbil registreras och tas i bruk, bör det fastställas vilka andra dokument som ger tillräcklig noggrannhet och som medlemsstaterna därför bör tillåtas använda.
It is important that the data on the registration of new passenger cars is accurate and can be processed effectively for the purpose of establishing the specific emission target in accordance with Article 4 of Regulation (EC) No 443/2009.
Det är viktigt att uppgifterna om registrering av nya personbilar är korrekta och kan behandlas effektivt i syfte att fastställa de specifika utsläppsmålen enligt artikel 4 i förordning (EG) nr 443/2009.
Manufacturers should therefore provide the Commission with up-to-date information on the names and the first section of the Vehicle Identification Number as specified in Council Directive 76/114/EEC of 18 December 1975 on the approximation of the laws of the Member States relating to statutory plates and inscriptions for motor vehicles and their trailers, and their location and method of attachment [3] that are used on the certificates of conformity in the different Member States of registration.
Tillverkarna bör därför förse kommissionen med aktuella uppgifter om namnen på och den första delen av fordonets identifieringsnummer, enligt rådets direktiv 76/114/EEG av den 18 december 1975 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om föreskrivna skyltar och märkningar samt deras placering och fastsättningssätt på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon [3], som finns på intygen om överensstämmelse i de olika registreringsmedlemsstaterna.
That information will enable the Commission to provide the Member States with an updated list of designated manufacturers’ names which should be used for the purpose of data reporting.
Tack vare dessa uppgifter kommer kommissionen att kunna förse medlemsstaterna med en aktuell förteckning över de fastställda tillverkarnamn som bör användas för uppgiftsrapportering.
Member States should record and report information about newly registered vehicles that are designed to use alternative fuels.
Medlemsstaterna bör registrera och rapportera uppgifter om nyregistrerade fordon som är avsedda att drivas med alternativa bränslen.
In order to allow the Commission to take into account reductions to the specific emissions target due to the use of ethanol (E85) fuel in accordance with Article 6 of Regulation (EC) No 443/2009, Member States should provide the Commission with the necessary information including the proportion of filling stations in their territory and, where applicable, the total number of those which provide ethanol (E85) fuel meeting the sustainability criteria set out in Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council of23 April 2009 on the promotion of the use of energy from renewable sources and amending and subsequently repealing Directives 2001/77/EC and 2003/30/EC [4], and in Article 7b of Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuels and amending Council Directive 93/12/EEC [5].
Om kommissionen ska kunna ta hänsyn till minskningarna av det specifika utsläppsmålet till följd av användning av etanol (E85) i enlighet med artikel 6 i förordning (EG) nr 443/2009, bör medlemsstaterna förse kommissionen med nödvändiga uppgifter, inbegripet andelen bensinstationer på deras territorium och, där detta är tillämpligt, det totala antalet av dessa som tillhandahåller etanol (E85) som uppfyller de hållbarhetskriterier som anges i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/28/EG av den 23 april 2009 om främjande av användningen av energi från förnybara energikällor och om ändring och ett senare upphävande av direktiven 2001/77/EG och 2003/30/EG [4] och i artikel 7b i Europaparlamentets och rådets direktiv 98/70/EG av den 13 oktober 1998 om kvaliteten på bensin och dieselbränslen och om ändring av rådets direktiv 93/12/EEG [5].
Articles 23 and 24 of Directive 2007/46/EC provide for a simplified approval procedure for which it is not required to issue a European certificate of conformity.
I artiklarna 23 och 24 i direktiv 2007/46/EG föreskrivs ett förenklat godkännandeförfarande med vilket ett europeiskt intyg om överensstämmelse inte behöver utfärdas.
Member States should monitor the number of vehicles registered under those procedures in order to assess its impact on the monitoring process and the attainment of the EU’s average CO2 emissions target for the new passenger car fleet.
Medlemsstaterna bör övervaka antalet fordon som registreras genom dessa förfaranden i syfte att bedöma effekten på övervakningsförfarandet och uppnåendet av EU:s genomsnittliga utsläppsmål för koldioxid för den nya personbilsparken.
In addition to the definitions set out in Articles 2 and 3 of Regulation (EC) No 443/2009, the following definitions shall apply:
Förutom de definitioner som ges i artiklarna 2 och 3 i förordning (EG) 443/2009 gäller följande definitioner i denna förordning: 1.
‘type-approval documentation’ means the documents including the data specified in the third column of the table set out in Annex I to this Regulation;
dokumentation för typgodkännande de dokument som innehåller de uppgifter som anges i tredje kolumnen i tabellen i bilaga I till denna förordning. 2. sammanställda övervakningsuppgifter
‘aggregated monitoring data’ means the aggregated data specified in the first table in Part C of Annex II to Regulation (EC) No 443/2009;
de sammanställda uppgifter som anges i den första tabellen i del C i bilaga II till förordning (EG) nr 443/2009. 3. detaljerade övervakningsuppgifter
‘detailed monitoring data’ means the detailed data specified in the second table in Part C of Annex II to Regulation (EC) No 443/2009 which is disaggregated by manufacturer and vehicle series as defined by the type, variant and version;
de detaljerade uppgifter som anges i den andra tabellen i del C i bilaga II till förordning (EG) nr 443/2009 och som är uppdelade på tillverkare och fordonsserie och indelade efter typ, variant och version. 4. grundfordon
‘base vehicle’ is as defined in Article 3(18) of Directive 2007/46/EC;
enligt definitionen i artikel 3.18 i direktiv 2007/46/EG. 5. tvåbränslefordon för gas och flexbränslefordon för etanol
‘bi-fuel gas vehicle’ and ‘flex-fuel ethanol vehicle’ are as defined in Article 2 of Commission Regulation (EC) No 692/2008 [6].
enligt definitionen i artikel 2 i kommissionens förordning (EG) nr 692/2008 [6].Artikel 2