natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Regulation (EU) No 108/2011
Kommissionens förordning (EU) nr 108/2011
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 104/2011 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EU) nr 104/2011 [4].
OJ L 31, 5.2.2011, p. 37.
EUT L 31, 5.2.2011, s. 37.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 8 February 2011
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 8 februari 2011
Commission Regulation (EU) No 109/2011
Kommissionens förordning (EU) nr 109/2011
implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards type-approval requirements for certain categories of motor vehicles and their trailers as regards spray suppression systems
om genomförande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av vissa kategorier av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon med avseende på stänkskyddsanordningar
Regulation (EC) No 661/2009 repeals Council Directive 91/226/EEC of 27 March 1991 on the approximation of the laws of the Member States relating to the spray suppression systems of certain categories of motor vehicles and their trailers [3].
Förordning (EG) nr 661/2009 upphäver rådets direktiv 91/226/EEG av den 27 mars 1991 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om stänkskyddsanordningar på vissa typer av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon [3].
Regulation (EC) No 661/2009 lays down fundamental provisions on requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to their spray suppression systems and the type-approval of spray suppression systems as separate technical units.
I förordning (EG) nr 661/2009 anges grundläggande krav för typgodkännande av motorfordon med avseende på deras stänkskyddssystem samt för typgodkännande av stänkskyddssystem som separata tekniska enheter.
It is now necessary to set out the specific procedures, tests and requirements for such type-approval.
Det är nu nödvändigt att fastställa särskilda förfaranden, provningar och krav för sådant typgodkännande.
In so doing, it is appropriate to carry over to this Regulation the requirements set out in Directive 91/226/EEC adapted where necessary to the development of scientific and technical knowledge.
Därvid är det viktigt att föra över kraven i direktiv 91/226/EEG till denna förordning och när så krävs anpassa dem till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen.
The scope of this Regulation should be in line with that of Regulation (EC) No 661/2009 and thus limited to vehicles of categories N and O. The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
Den här förordningens tillämpningsområde bör överensstämma med det för förordning (EG) nr 661/2009 och således enbart omfatta fordon i kategorierna N och O. De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon.
This Regulation applies to vehicles of categories N and O, as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC, which are fitted with a spray suppression system, as well as to spray suppression systems intended for fitment to vehicles of categories N and O.
Denna förordning är tillämplig på fordon i kategorierna N och O, enligt definitionen i bilaga II till direktiv 2007/46/EG, på vilka stänkskyddsanordningar är monterade samt på stänkskyddsanordningar som är avsedda för montering på fordon i kategorierna N och O.
‘spray-suppression system’ means a system intended to reduce the pulverisation of water thrown upwards by the tyres of a vehicle in motion and which is made up of a mudguard, rain flaps and valances equipped with a spray-suppression device;
stänkskyddssystem ett system avsett att minska finfördelningen av det vatten som kastas upp från däcken på ett fordon i rörelse; består av en stänkskärm, stänkskydd och skärmkanter med stänkskyddande anordning. 2.
‘mudguard’ means a rigid or semi-rigid component intended to trap the water thrown up by tyres in motion and to direct it towards the ground and which may entirely or partially form an integral part of the vehicle bodywork or other parts of the vehicle such as the lower part of the load platform;
stänkskärm en styv eller halvstyv komponent avsedd att fånga upp vatten som kastas upp från däcken under körning och rikta detta mot marken; kan helt eller delvis utgöra en del av fordonets kaross eller andra delar av fordonet, t.ex. nederdelen av lastplanet. 3.
‘rain flap’ means a flexible component mounted vertically behind the wheel, on the lower part of the chassis or the loading surface, or on the mudguard and which must also reduce the risk of small objects, in particular pebbles, being picked up from the ground by the tyres and thrown upwards or sidewards towards other road users;
stänkskydd en mjuk komponent monterad lodrätt bakom hjulet på chassits eller lastplanets nederdel eller på stänkskärmen; ska också minska risken för att små föremål, särskilt småsten, kastas upp eller åt sidan mot andra trafikanter. 4.
‘spray-suppression device’ means part of the spray-suppression system, which may comprise an air/water separator and an energy absorber;
stänkskyddsanordning en del av stänkskyddssystemet, som kan omfatta en luft/vattenseparator och en energiabsorbent. 5.
‘air/water separator’ means a component forming part of the valance and/or of the rain flap through which air can pass whilst reducing pulverised water emissions;
luft/vattenseparator en komponent som utgör en del av skärmkanten och/eller stänkskyddet, genom vilken luften kan passera samtidigt som den minskar det finfördelade vattenstänket. 6.
‘energy absorber’ means a component forming part of the mudguard and/or valance and/or rain flap which absorbs the energy of water spray, thus reducing pulverised water spray;
energiabsorbent en komponent som utgör en del av stänkskärmen och/eller stänkskyddet och/eller skärmkanten, och som absorberar energi i vattenstänket och på detta sätt minskar det finfördelade vattenstänket. 7.
‘outer valance’ means a component located approximately within a vertical plane that is parallel to the longitudinal plane of the vehicle and which may form part of a mudguard or of the vehicle bodywork;
skärmkant en komponent som är placerad ungefär i ett lodrätt plan, parallellt med fordonets längdplan; kan utgöra en del av en stänkskärm eller av fordonets kaross. 8.
‘steered wheels’ means the wheels actuated by the vehicle’s steering system;
styrda hjul de hjul som påverkas av fordonets styrning. 9.
‘self-tracking axle’ means an axle pivoted about a central point in such a way that it can describe a horizontal arc;
medspårande axel en axel som är upphängd i sin mittpunkt så att den kan vridas i en horisontell cirkelbåge. 10.
‘self-steered wheels’ means wheels not actuated by the vehicle’s steering device, which may swivel through an angle not exceeding 20° owing to the friction exerted by the ground.;
självstyrande hjul ett hjul som inte påverkas av fordonets styrning och som kan vridas i en vinkel som på grund av friktionen mot marken inte överstiger 20°. 11.
‘retractable axle’ means an axle as defined in point 2.15 of Annex I to Directive 97/27/EC of the European Parliament and of the Council [4];
lyftbar axel en axel enligt definitionen i punkt 2.15 i bilaga I till Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG [4].12.
‘unladen vehicle’ means a vehicle in running order as stated in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC;
olastat fordon ett fordon i körklart skick enligt definitionen i punkt 2.6 i bilaga I till direktiv 2007/46/EG. 13.
‘tread’ is the part of the tyre as defined in point 2.8 of Annex II to Council Directive 92/23/EEC [5];
däcksmönster den del av däcket som definieras i punkt 2.8 i bilaga II till rådets direktiv 92/23/EEG [5].14.
‘type of spray-suppression device’ means devices which do not differ with respect to the following main characteristics:
typ av stänkskyddsanordning anordningar som inte skiljer sig i fråga om följande huvudegenskaper:
the physical principle adopted in order to reduce emissions (water-energy absorption, air/water separator),
den fysikaliska princip som tillämpas för att minska stänk (absorption av vattnets energi, separation av luft/vatten),
materials,
material,
dimensions, in so far as they may influence the behaviour of the material;
mått (i de fall de kan påverka materialets beteende). 15.
‘semi-trailer towing vehicle’ means a towing vehicle as defined in point 2.1.1.2.2 of Annex I to Directive 97/27/EC;
dragfordon för släpvagn ett dragfordon enligt definitionen i punkt 2.1.1.2.2 i bilaga I till direktiv 97/27/EG. 16.
‘technically permissible maximum laden mass (M)’ means the maximum technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer as described in point 2.8 of Annex I to Directive 2007/46/EC;
högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last (M) högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last enligt tillverkarens uppgifter enligt beskrivningen i punkt 2.8 i bilaga I till direktiv 2007/46/EG.
‘vehicle type with regard to spray suppression’ means complete, incomplete or completed vehicles, which do not differ with respect to the following aspects:
typ av fordon vad avser stänkskydd färdigbyggda, icke-färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordon som inte skiljer sig i fråga om följande:
type of spray suppression device installed on the vehicle,
typ av stänkskyddsanordning (monterad på fordonet),
manufacturer’s spray suppression system type designation.
tillverkarens typbeteckning för stänkskyddssystemet.
EC type-approval of a vehicle with regard to spray suppression systems
EG-typgodkännande av ett fordon med avseende på stänkskyddssystem
The manufacturer or the representative of the manufacturer shall submit to the approval authority the application for EC type-approval of a vehicle with regard to its spray suppression systems.
Tillverkaren eller dennes representant ska till typgodkännandemyndigheten lämna in ansökan om EG-typgodkännande av ett fordon med avseende på stänkskyddssystemet.
The application shall be drawn up in accordance with the model of the information document set out in Part 1 of Annex I.
Ansökan ska utarbetas enligt förlagan för informationsdokument i del 1 i bilaga I.
If the relevant requirements set out in Annexes III and IV to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Om de relevanta kraven enligt bilaga III och IV till den här förordningen är uppfyllda ska typgodkännandemyndigheten bevilja ett EG-typgodkännande och utfärda ett typgodkännandenummer enligt det numreringssystem som beskrivs i bilaga VII till direktiv 2007/46/EG.
An approval authority may not assign the same number to another vehicle type.
En typgodkännandemyndighet får inte tilldela samma nummer till fler än en fordonstyp.
For the purposes of paragraph 3, the approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex I.
Vid tillämpningen av punkt 3 ska typgodkännandemyndigheten utfärda ett EG-typgodkännandeintyg enligt förlagan i del 2 i bilaga I.
EC separate technical unit type-approval of spray suppression systems
EG-typgodkännande av stänkskyddssystem som separata tekniska enheter
The manufacturer or his representative shall submit to the approval authority the application for EC separate technical unit type-approval for a type of spray suppression system.
Tillverkaren eller dennes representant ska till typgodkännandemyndigheten lämna in ansökan om EG-typgodkännande av en typ av stänkskyddssystem som separata tekniska enheter.
The application shall be drawn up in accordance with the model information document set out in Part 1 of Annex II.
Ansökan ska utformas enligt förlagan för informationsdokument i del 1 i bilaga II.
If the relevant requirements set out in Annexes III and IV to this Regulation are met, the approval authority shall grant an EC separate technical unit type-approval and issue a type-approval number in accordance with the numbering system set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC.
Om de relevanta kraven enligt bilaga III och IV till den här förordningen är uppfyllda ska typgodkännandemyndigheten bevilja ett EG-typgodkännande för separat teknisk enhet och utfärda ett typgodkännandenummer enligt det numreringssystem som beskrivs i bilaga VII till direktiv 2007/46/EG.
An approval authority may not assign the same number to another type of separate technical unit.
En typgodkännandemyndighet får inte tilldela samma nummer till fler än en typ av separat teknisk enhet.
For the purposes of paragraph 2, the approval authority shall deliver an EC type-approval certificate established in accordance with the model set out in Part 2 of Annex II.
Vid tillämpningen av punkt 2 ska typgodkännandemyndigheten utfärda ett EG-typgodkännandeintyg enligt förlagan i del 2 i bilaga II.
Every separate technical unit conforming to a type in respect of which EC separate technical unit type-approval has been granted pursuant to this Regulation shall bear an EC separate technical unit type-approval mark as set out in Part 3 of Annex II.
Varje separat teknisk enhet som överensstämmer med en typ för vilken EG-typgodkännande för separat teknisk enhet har beviljats enligt denna förordning ska förses med ett EG-typgodkännandemärke för separata tekniska enheter enligt del 3 i bilaga II.
Validity and extension of approvals granted under Directive 91/226/EEC
Giltighet och utökning av typgodkännanden som beviljats enligt direktiv 91/226/EEG
National authorities shall permit the sale and entry into service of vehicles and separate technical units type-approved under Directive 91/226/EEC before 1 November 2012 and continue to grant extension of approvals to those vehicles and separate technical units under the terms of Directive 91/226/EEC.
De nationella myndigheterna ska tillåta försäljning och ibruktagande av fordon och separata tekniska enheter som typgodkänts enligt direktiv 91/226/EEG före den 1 november 2012 och fortsätta att bevilja utökning av typgodkännanden av sådana fordon och separata tekniska enheter enligt villkoren i direktiv 91/226/EEG.
OJ L 200, 31.7.2009, p. 1.
EUT L 200, 31.7.2004, s. 1.
ADMINISTRATIVE DOCUMENTS FOR EC TYPE-APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THEIR SPRAY SUPPRESSION SYSTEMS
DOKUMENT FÖR EG-TYPGODKÄNNANDE AV FORDON MED AVSEENDE PÅ STÄNKSKYDDSSYSTEM
Information document No … relating to the EC type-approval of a vehicle with regard to its spray suppression systems [1].
Informationsdokument nr … för EG-typgodkännande av fordon med avseende på stänkskyddssystem [1].
The following information shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Nedanstående uppgifter ska ingå, och dokumentet ska lämnas in i tre exemplar och omfatta en innehållsförteckning.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Alla ritningar ska tillhandahållas i lämplig skala och vara tillräckligt detaljerade. De ska vara i A4-format eller vikta till A4-format.
If the systems, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Om systemen, komponenterna eller de separata tekniska enheterna har elektronisk styrning ska upplysningar om deras prestanda lämnas.
Make (trade name of manufacturer): …
Fabrikat (tillverkarens handelsnamn): …
Commercial name(s) (if available): …
Ev. varumärke(n): …
Means of identification of type, if marked on the vehicle(b): …
Typbeteckning, om sådan märkning finns på fordonetb …
Category of vehicle(c): …
Fordonskategoric: …
Address(es) of assembly plant(s): …
Namn och adress för monteringsanläggning(ar): …
Name and address of the manufacturer’s representative (if any): …
Namn och adress för ev. representanter för tillverkaren: …
MASSES AND DIMENSIONS(f)(g)
MÅTT OCH VIKTER(f)(g)
(in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
(i kg och mm) (hänvisa till ev. ritning)
Wheelbase(s) (fully loaded)(g)(l): …
Hjulbas(er) (vid full last)(g)(l): …
Mass in running order (maximum and minimum for each variant) Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of category other than M1, with coupling device, if fitted by manufacturer, in running order, or mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted, and driver and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle)(h) (maximum and minimum for each variant): …
Vikt i körklart skick (maximum och minimum för varje variant) Fordonets vikt med karosseri och för dragfordon i andra kategorier än M1 med kopplingsanordning om denna är fabriksmonterad, i körklart skick, eller vikten av chassit eller av chassit med hytt utan kaross och/eller kopplingsanordning om karossen och/eller kopplingsanordningen inte har fabriksmonterats (inklusive vätskor, verktyg, reservhjul om monterat och förare, och för bussar och turistbussar vikten av en besättningsmedlem om det i fordonet finns en sittplats avsedd för besättning)h (maximum och minimum för varje variant): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
Viktens fördelning mellan axlarna och för påhängsvagnar och släpkärror belastning på kopplingspunkten (maximum och minimum för varje variant): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer(i)(3): …
Högsta tekniskt tillåtna vikt inklusive last enligt tillverkarens uppgifter(i)(3): …
Spray-suppression system: …
Stänkskyddssystem: …
Presence: yes/no/incomplete(1): …
Medföljer: ja/nej/ofullständigt1 …
Detailed drawings of the spray-suppression system and its position on the vehicle showing the dimensions specified in the Figures in Annex VI to Regulation (EU) No 109/2011 and taking account of the extremes of tyre/wheel combinations: …
Detaljerade ritningar av stänkskyddssystemet och dess position i fordonet som visar de mått som anges i figurerna i bilaga VI till förordning (EU) nr 109/2011 och med beaktande av de största däck- och hjulkombinationerna: …
Approval number(s) of spray-suppression device(s), if available: …
Typgodkännandenummer för ev. stänkskyddsanordning(ar): …
Date, Signature
Datum, underskrift
Stamp of approval authority
Typgodkännandemyndighetens stämpel
EC type-approval [2]extension of EC type-approval [2]refusal of EC type-approval [2]withdrawal of EC type-approval [2]
EG-typgodkännande [2]utökning av EG-typgodkännande [2]vägrat EG-typgodkännande [2]återkallat EG-typgodkännande [2]
of a type of vehicle with regard to its spray suppression systems
av en fordonstyp med avseende på stänkskyddssystem
with regard to Regulation (EU) No …/… as last amended by Regulation (EU) No …/… [2]
enligt förordning (EU) nr …/…, senast ändrad genom förordning (EU) nr …/… [2]
Category of vehicle [4]: …
Fordonskategori [4]: …
Name(s) and address(es) of assembly plant(s): …
Namn och adress för monteringsanläggning(ar): …
Additional information: see Addendum.
Ytterligare uppgifter: se addendum.
Technical service responsible for carrying out the tests: …
Teknisk tjänst med ansvar för provningarna: …
Remarks (if any): see Addendum.
Ev. anmärkningar: se addendum.
The index to the information package lodged with the approval authority, which may be obtained on request, is attached.
En innehållsförteckning bifogas till det tekniska underlag som deponerats hos typgodkännandemyndigheten och som kan fås på begäran.
For vehicles of category N1 and those of category N2 with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes using the derogation of point 0.1 of Annex IV to this Regulation, the information document set out in Annex II to Directive 78/549/EEC may be used.
För fordon i kategori N1 och fordon i kategori N2 med en högsta tekniskt tillåten vikt på 7,5 ton kan man med stöd av undantaget i punkt 0.1 i bilaga IV till denna förordning använda informationsdokumentet enligt bilaga II till direktiv 78/549/EEG.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Om typbeteckningen innehåller tecken som inte är relevanta för beskrivningen av det fordon, den komponent eller den separata tekniska enhet som behandlas i informationsdokumentet ska tecknen ersättas av symbolen ”?” (t.ex. ABC??123??).
ADMINISTRATIVE DOCUMENTS FOR EC TYPE-APPROVAL OF SPRAY SUPPRESSION SYSTEMS AS SEPARATE TECHNICAL UNITS
DOKUMENT FÖR EG-TYPGODKÄNNANDE AV STÄNKSKYDDSSYSTEM SOM SEPARATA TEKNISKA ENHETER
Information document No … relating to the EC type-approval as a separate technical unit of spray suppression systems.
Informationsdokument nr … för EG-typgodkännande av stänkskyddssystem som separata tekniska enheter.
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the EC approval mark: …
För komponenter och separata tekniska enheter, placering av EG-typgodkännandemärket och fastsättningsmetod: …
A technical description of the spray suppression device indicating its physical operating principle and the relevant test to which it must be subject: …
En teknisk beskrivning av stänkskyddsanordningen med angivande av dess fysikaliska funktionsprincip och den relevanta provning som måste genomföras på den: …
The materials used: …
Material som använts: …
The drawing must show the space intended for the EC component type-approval mark: …
Platsen för EG-typgodkännandemärke bör framgå av ritningen/ritningarna: …
EC type-approval [1]extension of EC type-approval [1]refusal of EC type-approval [1]withdrawal of EC type-approval [1]
EG-typgodkännande [1]utökning av EG-typgodkännande [1]vägrat EG-typgodkännande [1]återkallat EG-typgodkännande [1]
of a type of spray suppression system as a component/separate technical unit
av en typ av stänkskyddssystem som separat teknisk enhet.
with regard to Regulation (EU) No …/…, as last amended by Regulation (EU) No …/… [1]
enligt förordning (EU) nr …/…, senast ändrad genom förordning (EU) nr …/… [1]
Make (trade name of manufacturer) …
Fabrikat (tillverkarens handelsnamn): …
Location and method of affixing of the EC approval mark: …
Placering av och fastsättningsmetod för EG-typgodkännandemärke: …
Additional information (where applicable): see Addendum.
Ev. ytterligare uppgifter: se addendum.
to EC type-approval certificate No
till EG-typgodkännandeintyg nr …
Operating principle of device: energy-absorption/air/water separator [1]:
Anordningens funktionsprincip: energiabsorberande eller luft/vattenseparerande [1]:
Characteristics of spray suppression devices (brief description, trademark or name, number(s):
Stänkskyddsanordningarnas egenskaper (kort beskrivning, varumärke eller handelsnamn, antal):
Remarks (if any):
Ev. anmärkningar:
4 for The Netherlands
4 för Nederländerna
In the vicinity of the rectangle the ‘base approval number’ contained in Section 4 of the type-approval number preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to this Regulation or latest major technical amendment to this Regulation.
I närheten av rektangeln anges grundgodkännandenummer (den fjärde delen av typgodkännandenumret).
The sequence number is ‘00’ at present.
Det föregås av två siffror som anger löpnumret för den här förordningen eller dess senaste större tekniska ändring (för närvarande 00).