natgillin/translations-raw huggingface dataset:
HS; Harmonised System
HS, harmoniserat system
World Customs Organisation
World Customs Organisation (Världstullorganisationen)
International Convention on the Harmonised Commodity Description and Coding System
Internationell konvention om harmoniserat system för varubeskrivning och kodifiering
In principle revised every five years.
Revideras i princip vart femte år.
7466 headings, organised in four hierarchical levels
7466 rubriker som är organiserade i fyra hierarkiska nivåer
Level 1: sections coded by Roman numerals (I to XXI)
Nivå 1: Avsnitt som är kodade med romerska siffror (I–XXI)
Level 2 chapters identified by two-digit numerical codes
Nivå 2: Kapitel som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder
Level 3: headings identified by four-digit numerical codes
Nivå 3: Rubriker som identifieras med fyrsiffriga numeriska koder
Level 4: subheadings identified by six-digit numerical code
Nivå 4: Underrubriker som identifieras med sexsiffriga numeriska koder
HS convention is a classification of goods by criteria based on raw material and the stage of production of commodities.
HS-konventionen är en klassificering av varor enligt kriterier som grundar sig på råmaterial och varornas produktionsstadium.
HS is the heart of the whole process of harmonisation of international economic classifications being jointly conducted by the United Nations Statistics Division and Eurostat.
HS utgör själva hjärtat i hela harmoniseringsprocessen för den internationella ekonomiska klassificeringen och leds gemensamt av FN:s statistikavdelning och Eurostat.
Its items and sub-items are the fundamental terms on which industrial goods are identified in product classifications.
I dess artiklar och underartiklar beskrivs de grundläggande villkor enligt vilka de industriella varorna identifieras i produktklassificeringar.
Objectives: to harmonise (a) external trade classifications to guarantee direct correspondence; and (b) countries external trade statistics and to guarantee that these are comparable internationally.
Mål: Att harmonisera a) externa handelsklassificeringar för att säkerställa en direkt överensstämmelse och b) extern handelsstatistik från olika länder och säkerställa att denna är internationellt jämförbar.
Combined Nomenclature (CN): full agreement on six-digit-level;
Kombinerade nomenklaturen (KN) Fullständig överensstämmelse på sexsiffrig nivå
NST/R on 3-digit level.
NST/R på tresiffrig nivå
1040 Brussels,
B-1040 Bryssel
Customs Cooperation Council, Brussels
Customs Co-operation Council, Bryssel
Dutch, English, French, German etc.
Nederländska, engelska, franska, tyska etc.
A subset of the codes used for electronic reporting will be maintained through the ERI expert group.
En underuppsättning av koderna som används för elektronisk rapportering kommer att underhållas av ERI-expertgruppen.
The HS classification is further disaggregated at European Union level into a classification called Combined Nomenclature (CN)
HS-klassificeringen är ytterligare uppdelad på EU-nivå i en klassificering som kallas den kombinerade nomenklaturen (KN).
Sheet piling of iron or steel
Spont av järn eller stål
Mineral or chemical fertilisers, ammonium sulphate
Mineraliska eller kemiska gödselmedel, ammoniumsulfat
EU Commission, Statistical Office EUROSTAT
EU-kommissionen, statistikkontoret Eurostat
EU Council, Regulation (EEC) No 2658/87 of 23 July 1987
Rådets förordning nr 2658/87 av den 23 juli 1987
Annual revisions at 1 January
Årlig revidering den 1 januari
8-digit numerical code:
Åttasiffrig numerisk kod:
19581 headings organised in five hierarchical levels:
19581 rubriker som är organiserade i fem hierarkiska nivåer
Level 5: categories identified by eight-digit numerical codes
Nivå 5: Kategorier som identifieras med åttasiffriga numeriska koder
The Combined Nomenclature is the goods classification used within the EU for the purposes of foreign trade statistics.
Den kombinerade nomenklaturen är den varuklassificering som används inom EU för statistik över utrikeshandel.
It is also used by the EU for customs duty purposes.
Den används också inom EU för tulltaxeändamål.
The classification is based on the Harmonised System (HS) which it sub-divides where necessary for purposes of external trade, agricultural regulation and customs duties.
Klassificeringen är baserad på Harmoniserade systemet (HS) som har underindelats där så är nödvändigt för att tillgodose krav gällande utrikeshandel, jordbruksbestämmelser och tulltaxor.
The CN was introduced in 1988 together with the HS.
KN infördes 1988 tillsammans med HS.
HS code: full agreement on six-digit-level
HS-kod: Fullständig överensstämmelse på sexsiffrig nivå
NST/R on 3-digit level
NST/R på tresiffrig nivå
all languages of the EU
Alla EU-språk
European Commission, DG TAXUD
Europeiska kommissionen, GD Skatter och tullar
Indirectly through HS code
Indirekt via HS-koden
Nomenclature uniforme de marchandises pour les statistiques de transport/Standard goods classification for transport statistics/revised
Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport/Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version
European Commission (Statistical Office/Eurostat)
EU-kommissionen (statistikkontoret Eurostat)
EU regulation on statistics
EU-förordning om statistik
Regularly every two years
Regelbundet vartannat år
2 digit NST 2000
Tvåsiffrigt NST 2000
Level 1: a 2-digit CPA subdivision
Nivå 1: en tvåsiffrig CPA-underindelning
HS Code in one way (HS > NST), Commodity Classification for Transport Statistics in Europe (CSTE)
HS-kod i en riktning (HS > NST), varuklassificering för transportstatistik inom Europa (CSTE)
Products HS Code in one way (HS > NST)
HS-kod för produkter i en riktning (HS > NST)
Statistical Office of the European Communities Eurostat)
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN Eurostat
Standard goods classification for transport statistics/revised (NST/R)
Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version (NST/R)
Operational, but presently under revision
I bruk, men revidering pågår för närvarande
3-digit numerical code.
Tresiffrig numerisk kod
Level 1: 10 chapters, identified by one-digit numerical codes (0 to 9)
Nivå 1: 10 kapitel som identifieras med ensiffriga numeriska koder (0–9)
Level 2: 52 groups identified by two-digit numerical codes
Nivå 2: 52 grupper som identifieras med tvåsiffriga numeriska koder
Level 3: 176 headings identified by three-digit numerical codes
Nivå 3: 176 rubriker som identifieras med tresiffriga numeriska koder
The NST/R was devised by Eurostat for the harmonisation of statistics on national and international transport in the Member States of the European Communities
NST/R utarbetades av Eurostat för att harmonisera statistiken för nationella och internationella transporter i Europeiska gemenskapens medlemsstater.
Commodity Classification for Transport Statistics in Europe (CSTE),
Varuklassificering för transportstatistik i Europa (CSTE)
HS code in one way (HS > NST/R)
HS-kod i en riktning (HS > NST/R)
Statistical Office of the European Communities (Eurostat)
ADRESS TILL ANSVARIGT ORGAN Eurostat
Composite and other manufactured fertilisers
Sammansatta och andra tillverkade gödselmedel
Motor sprit
Bensin
Standard goods classification for transport statistics/revised — the Netherlands (NST/R NL)
Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Nederländerna (NST/R NL)
Standard goods classification for transport statistics/revised — the Netherlands
Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Nederländerna
4-digit numerical code
Fyrsiffrig numerisk kod
The NST/R-NL is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat
NST/R-NL är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering
NST/R, HS Code in one way (HS > NST/R)
NST/R, HS-kod i en riktning (HS > NST/R)
On level 4 not compatible with NST/R-FR and NST/R-DE
Inte kompatibel med NST/R-FR och NST/R-DE på nivå 4.
Standard goods classification for transport statistics/revised — France (NST/R FR)
Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Frankrike (NST/R-FR)
The NST/R-FR is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat
NST/R-FR är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering
Waterway charges invoicing, statistics
Fakturering av avgifter för vattenvägar, statistik
On level 4 not compatible with NST/R-NL and NST/R-DE
Inte kompatibel med NST/R-NL och NST/R-DE på nivå 4.
Usage in the implementation guidelines
Användning i tillämpningsanvisningarna
Standard goods classification for transport statistics/revised — Germany (NST/R DE)
Varunomenklatur för transportstatistik/reviderad version – Tyskland (NST/R-DE)
By order of the Ministry of Transport, Germany
På uppdrag av transportdepartementet, Tyskland
Level 1: 10 chapters, identified by one-digit numerical code (0 to 9)
Nivå 1: 10 kapitel som identifieras med ensiffriga numeriska koder (0–9)
Level 4: 1-digit amendment specific for invoicing and statistics
Nivå 4: Ensiffrigt tillägg som är avsett för fakturering och statistik
The ‘GV-Binnenwasserstraßen’ is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat and the ‘Güterverzeichnis 1969’ of the Statistisches Bundesamt
”GV-Binnenwasserstraßen” är baserad på Eurostats tresiffriga NST/R-klassificering och ”Güterverzeichnis 1969” från Statistisches Bundesamt.
Waterway charges invoicing, Statistics
Fakturering av avgifter för vattenvägar, statistik
See above
Se ovan
On level 4 not compatible with NST/R-FR and NST/R-NL
Inte kompatibel med NST/R-FR och NST/R-NL på nivå 4.
UN Recommendations on the transport of dangerous goods
FN:s rekommendationer om transport av farligt gods,
Annex ‘Model Regulations’
bilaga ”Modellförordningar”
Part 3 ‘Dangerous Goods List’
Del 3 ”Förteckning över farligt gods”
Appendix A ‘List of generic and NOS proper shipping names’
Tillägg A ”Förteckning över generiska och officiella transportbenämningar utan närmare specifikation (N.O.S.)”
UN Model Regulations; UNDG
FN:s modellförordningar, UNDG
As of 1956, the model regulations 1996
Från 1956, modellförordningarna 1996
4 digit numerical code
Fyrsiffrig numerisk kod
The UN recommendations on the transport of dangerous goods address the following main areas:
FN:s rekommendationer om transport av farligt gods omfattar följande huvudområden:
List of dangerous goods most commonly carried and their identification and classification;
Förteckning över det vanligast transporterade farliga godset inklusive identifiering och klassificering.
Consignment procedures;
Sändningsförfaranden.
Standards for packaging, test procedures and certification
Standarder för förpackning, testförfaranden och certifiering.
Standards for multi-modal tank-containers, test procedures and certification
Standarder för multimodala tankcontainrar, testförfaranden och certifiering.
IMDG code
IMDG-kod
United Nations Economic Commission for Europe
United Nations Economic Commission for Europe (FN:s ekonomiska kommission för Europa)
CH–1211 Geneve 10
CH-1211 Genève 10
In this standard only the 4-digit UN number is used (not class and division)
I denna standard används endast det fyrsiffriga UN-numret (inte klass och avdelning).
Gas sample, non-pressurised, toxic
Gasprov, ej trycksatt, giftigt, n.o.s.
International maritime dangerous goods code
Internationella koden om transport av farligt gods till sjöss
International Maritime Organisation IMO
Internationella sjöfartsorganisationen (IMO)
18 May 1965
18 maj 1965
amendment) approximately every 2 years
Senast ändrad den 1 januari 2001 (30:e ändringen). Ändringar sker ungefär vartannat år.
2-digit numerical code:
Tvåsiffrig numerisk kod:
1-digit numerical for class
Ensiffrig numerisk kod för klass
1-digit numerical for division
Ensiffrig numerisk kod för avdelning
The IMDG code governs the vast majority of shipments of hazardous material by water.
IMDG-koden omfattar merparten av sjötransporterna av farligt gods.
The code is recommended to governments for adoption as the basis for national regulations in conjunction with the SOLAS convention.
Det rekommenderas att staterna antar koden som en bas för nationella bestämmelser i kombination med Solas-konventionen.
The code is based on the UN Recommendations on the transport of dangerous goods (UNDG)
Koden är baserad på FN:s rekommendationer om farligt gods (UNDG)
Maritime transport of dangerous and harmful goods
Sjötransport av farligt och skadligt gods
Dutch, English, French, German
Nederländska, engelska, franska, tyska
For inland shipping the IMO code can be used as this code is often already known, where necessary an ADN/R code corresponding with the IMDG code should be inserted
Vid transport på inre vattenvägar kan IMO-koden användas, eftersom denna kod ofta redan är känd. Vid behov bör en ADN/R-kod som motsvarar IMDG-koden infogas.
Flammable liquid, not otherwise specified (Ethanol)
Brandfarlig vätska, n.o.s. (etanol)
Central Commission for the Navigation on the Rhine
Centralkommissionen för Rhensjöfart
Commission du Danube
Donaukommissionen
UN Economic Commission for Europe
Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa
Regularly every two years as indicated
Regelbundet vartannat år enligt vad som anges
For goods on dry cargo vessel:
För gods på torrlastfartyg:
Name of the substance (acc. to table A of part 3 of ADNR)
Ämnets namn (enligt tabell A, del 3 i ADNR)
Danger classification code
Farlighetsklassificeringskod
Packing group
Förpackningsgrupp
Hazard Identification placard (label)
Faroidentifieringsskylt (etikett)
For goods on tank vessels
För gods på tankfartyg
Name of substance (acc. to table C of part 3 of ADNR)
Ämnets namn (enligt tabell C, del 3 i ADNR)
The ADN, the European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterways which will replace the various regional agreements.
ADN är det europeiska avtalet om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar som kommer att ersätta olika regionala avtal.
Transport of dangerous goods in inland navigation
Transport av farligt gods vid inlandssjöfart
Dutch, French, German
Nederländska, franska, tyska
UN Economic Commission for Europe, Palais des Nations, CH–1211 Geneva 10, SWITZERLAND
UN Economic Commission for Europe, Palais des Nations, CH-1211 Genève 10, Schweiz
The provisions of the ADN agreement, the European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterways (ADN) are applicable on the Rhine (ADNR) and on the Danube (ADND).
Bestämmelserna enligt ADN-avtalet, det europeiska avtalet om internationell transport av farligt gods på inre vattenvägar (ADN), kan tillämpas på Rhen (ADNR) och Donau (ADND).
The 2007 edition of ADR/RID/ADN is harmonised with the 14th revised edition of the UN Model Regulations and has entered into force on 1 January 2007.
2007 års utgåva av ADR/RID/ADN är harmoniserad med den 14:e reviderade utgåvan av FN:s modellförordningar och trädde i kraft den 1 januari 2007.
for dry cargo vessel:
för torrlastfartyg:
for tank vessel:
för tankfartyg:
1203; petrol; 3; F1; III; 3
1203, bensin, 3, F1, III, 3
1203; petrol; 3;;III;
1203, bensin, 3,, III
International standard codes for the representation of the names of countries
Internationella standardkoder för beteckning av namn på länder
International Organisation for Standardisation (ISO)
Internationella standardiseringsorganisationen (ISO)
UN Recommendation 3 (codes for the representation of the names of countries)
FN:s rekommendation nr 3 (koder för beteckning av namn på länder)
As per ISO 3166-1
Enligt ISO 3166-1
Two-letter-alpha code (to be used in principle)
Alfabetisk kod med två bokstäver (som i huvudsak ska användas)
Three-digit numeric code (alternatively)
Tresiffrig numerisk kod (som alternativ)
ISO provides a unique two-letter code for each country listed, as well as a three-digit numeric code which is intended as an alternative for all applications that need to be independent of the alphabet.
ISO tillhandahåller en unik kod bestående av två bokstäver för varje land som finns förtecknat, liksom en tresiffrig numerisk kod som är avsedd som ett alternativ i alla applikationer som behöver vara oberoende av alfabetet.
This code is used as one element in the combined location code of this standard
Denna kod används som ett element i en kombinerad lokaliseringskod i denna standard.
See Chapter 2.7 for the combination of the alpha country code with the location code
Se kapitel 2.7 för mer information om hur den alfabetiska landskoden kombineras med lokaliseringskoden.
ERINOT Message:
Erinot-meddelande:
ERIRSP Message
ERIRSP-meddelande
UN code for trade and transport locations
FN:s kod för handels- och transportrelaterade platser
UN/ECE Recommendation 16
Uneces rekommendation nr 16
ISO 3166-1 country code (alpha 2-digit) followed by a space and a 3-digit-alpha code for the place names (5 digits)
ISO 3166-1 landskod (tvåställig alfabetisk kod) följt av ett blanksteg och en treställig alfabetisk kod för platsnamnen (femställig kod)
Place name (a …29)
Platsnamn (a..29)
Subdivision ISO 3166-2, optional (a ..3)
Underindelning ISO 3166-2, frivillig (a..3)
Function, mandatory (an5)
Funktion, obligatorisk (an5)
Remarks, optional (an ..45)
Anmärkningar, frivilligt (an..45)
Geographical coordinates (000N 0000 W, 000 S 00000 E)
Geografiska koordinater (000N 0000 W, 000 S 00000 E)
UN recommends a five-letter alphabetic code for abbreviating the names of locations of interest to international trade, such as ports, airports, inland freight terminals, and other locations were customs clearance of goods can take place, and whose names need to be represented unambiguously in data interchange between participants in international trade.
FN rekommenderar en alfabetisk kod med 5 bokstäver för att förkorta namnen för de platser som är av intresse för internationell handel, såsom hamnar, flygplatser, godsterminaler för inlandssjöfart och andra platser vid vilka tullklarering av gods kan ske och vars namn behöver anges på ett otvetydigt sätt i ett datautbyte mellan deltagare i den internationella handeln.
This code is used as one element in the combined location code of this standard.
Denna kod används som ett element i den kombinerade lokaliseringskoden i denna standard.
See Chapter 2.7 for combination of elements in the location code
Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden.
Belgium Brussels
Belgien Bryssel
This document and implementation manuals ‘Definition of the revised location and terminal code’ by Ministry of Transport and Public Works
Detta dokument och tillämpningsanvisningar ”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder” från departementet för transport och offentligt arbete
National administrations of waterways
Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar
operational
I bruk
5-digit numerical code
Femsiffrig numerisk kod
The waterway network is divided into sections.
Vattenvägsnätet är indelat i avsnitt.
These may be whole rivers and canals over several 100 km or small sections.
Dessa kan bestå av hela floder och kanaler som är flera 100 km långa eller små avsnitt.
The position of a location inside a section may be given by hectometre or by the name (code) of a terminal or passage point.
Positionen för en plats inom ett avsnitt kan anges via hektometer eller namnet (koden) för en terminal eller en passagepunkt.
Numbering of the waterways in a national network.
Numrering av vattenvägarna i ett nationellt nätverk.
National administrations of waterways.
Nationella myndigheter för vattenvägar.
Coordination through the ERI expert group.
Samordning via ERI-expertgruppen.
See this document and implementation manuals
Detta dokument och tillämpningsanvisningar
Definition of the revised location and terminal code
”Definition av reviderade lokaliserings- och terminalkoder”
Remark 1:
Anmärkning 1:
If there is no fairway code available, the field should be filled in with zeros
Om det inte finns någon farledskod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor.
ABBREVIATION FROM
FÖRKORTNING
ORIGINATING FROM
URSPRUNGSMYNDIGHET
National waterway authorities
Nationella myndigheter med ansvar för vattenvägar
Version 2, April 2000
Version 2, april 2000
Type of terminal (1-digit numeric) number of terminal (5-digit alphanumeric)
Typ av terminal (ensiffrig numerisk kod) Terminalnummer (femställig alfanumerisk kod)
A further specification of the location of a terminal within the location of the port in the country
En ytterligare specifikation av en terminals placering inom hamnen i landet.
See Chapter 2.7 for combination of elements in the location code and rules for maintenance of the respective code sets
Se kapitel 2.7 för mer information om hur element kombineras i lokaliseringskoden och regler för att underhålla av respektive koduppsättningar.
It is of the utmost importance that maintenance of the codes is done in such way that maximum stability and consistency is achieved to ensure that no changes are necessary apart from additions and deletions.
Det är av yttersta vikt att underhållet av koderna sker på ett sådant sätt att maximal stabilitet och överensstämmelse uppnås för att säkerställa att inga ändringar krävs förutom tillägg och borttagningar.
Implementation manuals and this document
Tillämpningsanvisningar och detta dokument.
If there is no terminal code available, the field should be filled in with zeros
Om det inte finns någon terminalkod tillgänglig ska fältet fyllas med nollor.
Remark 2:
Anmärkning 2:
Each country will be responsible for its own data.
Varje land ansvarar för sina egna data.
Coordination and central distribution will be made by Rijkswaterstaat of the Netherlands
Samordning och central distribuering sker via Rijkswaterstaat, Nederländerna.
Remark 3:
Anmärkning 3:
At present, a terminal code is maintained by Bureau Telematica for Rijkswaterstaat
För närvarande underhålls en terminalkod av Bureau Telematica för Rijkswaterstaat.
Freight containers — coding, identification and marking
Containrar – kodbeteckningar och märkning
ISO 6346, chapter 4 and annexes D and E
ISO 6346, kapitel 4 och bilagorna D och E
3rd edition 1995-12-01
3:e utgåvan den 1 december 1995
Container size; two alphanumeric characters(first for length, second for combination of height and width)
Containerstorlek: Två alfanumeriska tecken (den första för längden, den andra för en kombination av höjd och bredd)
Container type: two alphanumeric characters
Containertyp: Två alfanumeriska tecken
Size and type codes established for each sort of containers
Storleks- och typkoder har fastställts för varje containerslag.
ISO 6346 coding identification and marking
ISO 6346 Containrar – kodbeteckningar och märkning
Whenever known and indicated in the commercial exchange of information
När den är känd och anges vid kommersiellt informationsutbyte.
The size type codes are displayed on the containers and as such shall be used in the electronic reporting whenever available from other exchanged information e.g. during the booking.
Storleks- och typkoderna står på containrarna och används som sådana vid elektronisk rapportering då de finns tillgängliga via annan information som har lämnats, t.ex. under bokningen.
Size Type codes shall be used as a whole i.e. the information shall not be broken into its component parts (ISO 6346:1995)
Storleks- och typkoderna ska användas i sin helhet, dvs. Informationen ska inte brytas ned i sina olika beståndsdelar (ISO 6346:1995).
Example for size
Exempel på storlek
Length: 40 ft.; height: 8 ft. 6 in.; width: 8 ft.
Längd: 40 ft (ca 12,2 m), höjd: 8 ft 6 in (ca 2,6 m), bredd: 8 ft (ca 2,4 m).
Example for type
Exempel på typ
general purpose container
Styckegodscontainer
Dry bulk container
Torrbulkcontainer
Where appropriate EQD segment
I EQD-element, där så är tillämpligt
ISO size type codes
ISO-koder för storlek och typ
International Organisation for Standardisation
Internationella standardiseringsorganisationen (ISO)
ISO 6346, chapter 3, Annex A
ISO 6 346, kapitel 3, bilaga A
Implemented throughout the world on all freight containers
Tillämpas i hela världen på alla fraktcontainrar
Owner code: Three letters
Ägarkod: 3 bokstäver
Equipment category identifier: one letter
ID för utrustningskategori: 1 bokstav
Serial number: six numerals
Serienummer: 6 siffror
Check digit: one numeral
Kontrollsiffra: 1 siffra