natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States may use a different tare weight per box or block provided that they submit their sampling methodology and any changes thereto to the Commission for approval.
En medlemsstat får använda en annan tara per låda eller block förutsatt att man anmäler vilken provtagningsmetod som används och eventuella ändringar av densamma till kommissionen för godkännande.
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE SAMPLING PLANS FOR WEIGHING OF LANDINGS OF FISHERIES PRODUCTS IN MEMBER STATES REFERRED TO IN ARTICLE 60(1) OF THE CONTROL REGULATION
METOD FÖR UPPRÄTTANDE AV PROVTAGNINGSPLANER FÖR VÄGNING AV LANDNINGAR AV FISKERIPRODUKTER I MEDLEMSSTATERNA ENLIGT ARTIKEL 60.1 I KONTROLLFÖRORDNINGEN
This Annex lays down the methodology for Member States to establish sampling plans in accordance with Article 60(1) of the Control Regulation.
I denna bilaga fastställs den metod som medlemsstaterna ska använda för att upprätta provtagningsplaner i enlighet med artikel 60.1 i kontrollförordningen.
The aim of the sampling plan shall be to ensure accurate weighing of fisheries products on landing.
Syftet med provtagningsplanen ska vara att säkerställa korrekt vägning av fiskeriprodukter vid landning.
The size of the sample to be weighed shall be determined on the basis of the risk of non compliance with the rules of the Common Fisheries Policy for the port/location/region in the Member State where the landing(s) take place.
Storleken på det prov som ska vägas ska fastställas på grundval av den risk för bristande efterlevnad av den gemensamma fiskeripolitikens regler som är knuten till den hamn/plats/region i den medlemsstat där landningen äger rum.
Member States shall establish risk at the following levels ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
Medlemsstaterna ska fastställa risken enligt följande nivåer: ”mycket låg”, ”låg”, ”genomsnittlig”, ”hög”, ”mycket hög”.
levels of landings at the port/location/region involving all regulated stocks,
Landningsnivåer i hamnen/på platsen/i regionen omfattande alla reglerade bestånd.
level of previously detected infringements linked to landings at the port/location/region,
Omfattningen av tidigare konstaterade överträdelser knutna till landningar i hamnen/på platsen/i regionen.
total number of inspections carried out at the port/location/region,
Totalt antal inspektioner som gjorts i hamnen/på platsen/i regionen.
availability of quota to those vessels landing at the port/location/region,
Kvottillträdet för de fartyg som landar i hamnen/på platsen/i regionen.
As appropriate:
I tillämpliga fall:
risk of fraud at port/location/region.
Risken för bedrägerier i hamnen/på platsen/i regionen.
The sampling shall be representative and at least as efficient as Simple Random Sampling.
Urvalet ska vara representativt och minst lika effektivt som obundet slumpmässigt urval.
Where fisheries products are landed in standardized boxes, the minimum number boxes to be sample weighed shall be proportionate to the risk levels identified by Member States.
Om fiskeriprodukter landas i standardiserade lådor ska minimiantalet lådor i provet som ska stickprovvägas stå i proportion till de risknivåer som fastställts av medlemsstaterna.
Preferably, Member States shall indicate the number of boxes to be weighed by means of tables for the different risk levels, as in the example below:
Medlemsstaterna ska ange antalet lådor som ska vägas i tabeller som anger risknivån efter riskanalys, som i exemplet nedan:
The sampling plan shall also include information on measures taken in order to ensure that:
Provtagningsplanen ska även innehålla information om åtgärder som vidtagits för att säkerställa att
operators comply with established sampling levels,
aktörerna iakttar de fastställda provtagningsnivåerna,
the results of weighing determined from sampling plans are used for the purposes mentioned in Article 60(5) of the Control Regulation,
de viktuppgifter som fastställs enligt provtagningsplanerna används för det syfte som anges i artikel 60.5 i kontrollförordningen,
a selected number of landings of fisheries products, to be determined by each Member State on the basis of its risk analysis, are weighed in the presence of officials of the competent authorities.
ett visst antal landningar av fiskeriprodukter, som varje medlemsstat fastställer på grundval av sin riskanalys, vägs i närvaro av tjänstemän från de behöriga myndigheterna.
Any risk analysis, data assessment, validation procedure, audit procedure, or other documents supporting the establishment, and further amendments, of the sampling plan shall be documented and made available for audits and inspection.
Alla riskanalyser, uppgiftsbedömningar, valideringsförfaranden, granskningsförfaranden eller andra handlingar som ligger till grund för upprättandet av provtagningsplanen och eventuella ändringar av den, ska dokumenteras och finnas tillgängliga för granskningar och inspektioner.
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE SAMPLING PLANS REFERRED TO IN ARTICLE 60(3) OF THE CONTROL REGULATION
METOD FÖR UPPRÄTTANDE AV PROVTAGNINGSPLANER ENLIGT ARTIKEL 60.3 I KONTROLLFÖRORDNINGEN
This Annex lays down the methodology for Member States to establish sampling plans for fisheries products landed from fishing vessels permitted to weigh on board in accordance with Article 60(3) of the Control Regulation.
I denna bilaga fastställs den metod som medlemsstaterna ska använda för att upprätta provtagningsplaner för fiskeriprodukter som landas från fiskefartyg med tillstånd att väga ombord i enlighet med artikel 60.3 i kontrollförordningen.
The aim of the sampling plans shall be to verify the accuracy of weighing when fisheries products are permitted to be weighed on board.
Syftet med provtagningsplanerna ska vara att kontrollera viktuppgifternas riktighet när fiskeriprodukter får vägas ombord.
Member States shall ensure that sampling is carried out at the time of landing of the fisheries products from the fishing vessel on which they were weighed.
Medlemsstaterna ska se till att provurvalet sker i samband med att fiskeriprodukterna landas från det fiskefartyg ombord på vilket de vägdes.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) by those fishing vessels permitted to weigh fisheries products on board.
Provets storlek ska fastställas på grundval av risken för bristande efterlevnad av den gemensamma fiskeripolitikens regler från de fiskefartyg sida som har tillstånd att väga fiskeriprodukter ombord.
Member States shall establish risk at the following levels: ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
Medlemsstaterna ska fastställa risken enligt följande: ”mycket låg”, ”låg”, ”genomsnittlig”, ”hög” och ”mycket hög”.
levels of landings from fishing vessels permitted to weigh catches of fisheries products on board at a port, or other location, or within a region,
Omfattningen av de landningar som görs av fiskefartyg med tillstånd att väga fångster av fiskeriprodukter ombord, i en hamn eller på en annan plats eller inom en region.
levels of previously detected infringements associated with fishing vessels permitted to weigh catches of fisheries products on board,
Omfattningen av tidigare konstaterade överträdelser som kan knytas till fiskefartyg med tillstånd att väga fångster av fiskeriprodukter ombord.
levels of inspection activity at a port, or other location, or within a region where fisheries products are landed from fishing vessels permitted to weigh on board,
Inspektionsnivån i en hamn eller på en annan plats eller inom en region där fiskeriprodukter landas från fiskefartyg med tillstånd att väga ombord.
availability of quota for fishing vessels permitted to weigh fisheries products on board.
Kvottillträdet för fiskefartyg med tillstånd att väga fiskeriprodukter ombord.
Sampling of landings of fisheries products shall be at least as effective as simple random sampling and proportionate to the level of risk.
Urvalet av landningar av fiskeriprodukter ska vara representativt och minst lika effektivt som obundet slumpmässigt urval och stå i proportion till risknivån.
The sampling plan shall include measures to ensure that the weighing of the sample shall be carried out.
I provtagningsplanen ska ingå åtgärder för att säkra att stickprovsvägningen görs.
The number of boxes sample weighed shall be proportionate to the assessed risk level.
Antalet lådor som stickprovsvägs ska stå i proportion till den bedömda risknivån.
When fisheries products from such vessels are weighed before first marketing and the weighing takes place immediately following the landing of the lots of fisheries products, the results of weighing may be used for the purposes of the sampling plan.
När fiskeriprodukter från dessa fartyg vägs före den första försäljningen och vägningen sker omedelbart efter landningen av partierna med fiskeriprodukter, får vägningsresultaten användas inom ramen för provtagningsplanen.
The sampling plan shall also include measures to ensure that:
Provtagningsplanen ska även innehålla åtgärder som garanterar att
without prejudice to Article 71(2) of this Regulation the results of weighing determined from sampling plans are used for the purposes mentioned in Article 60(5) of the Control Regulation,
de viktuppgifter som fastställs enligt provtagningsplanerna används för det syfte som anges i artikel 60.5 i kontrollförordningen, om inte annat följer av artikel 71.2 i denna förordning,
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE CONTROL PLANS REFERRED TO IN ARTICLE 61(1) OF THE CONTROL REGULATION
METOD FÖR UPPRÄTTANDE AV DE KONTROLLPLANER SOM AVSES I ARTIKEL 61.1 I KONTROLLFÖRORDNINGEN
This Annex lays down the methodology for Member States to establish the control plans to be applied when they permit fisheries products to be weighed after transport from the place of landing to a destination on the territory of that Member State, in accordance with Article 61(1) of the Control Regulation.
I denna bilaga anges den metod som medlemsstaterna ska tillämpa för att upprätta de kontrollplaner i enlighet med artikel 61.1 i kontrollförordningen som ska användas i de fall då en medlemsstat tillåter att fiskeriprodukter vägs efter transport från landningsplatsen till en bestämmelseort på medlemsstatens territorium.
The aim of the control plan shall be to minimise the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy, when a Member State permits fisheries products to be weighed after transport from the place of landing to a destination on the territory of that Member State.
Kontrollplanens syfte ska vara att minimera risken för bristande efterlevnad av den gemensamma fiskeripolitikens regler i de fall då en medlemsstat tillåter att fiskeriprodukter vägs efter transport från landningsplatsen till en bestämmelseort på medlemsstatens territorium.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) associated with the permitted weighing of fisheries products after transport.
Provets storlek ska fastställas på grundval av risken för bristande efterlevnad av den gemensamma fiskeripolitikens regler i de fall då det tillåts att fiskeriprodukter vägs efter transport.
Member States shall define risk at the following levels ‘very low’, ‘low’, ‘medium’, ‘high’ and ‘very high’.
Medlemsstaterna ska definiera risken enligt följande: ”mycket låg”, ”låg”, ”genomsnittlig”, ”hög” och ”mycket hög”.
the levels of landings of fisheries products which are weighed after transport from the place of landing,
Omfattningen av de landningar som görs och avseende vilka fiskeriprodukterna vägs efter transport från landningsplatsen.
levels of previously detected infringements associated with landings of fisheries products weighed after transport from the place of landing,
Omfattningen av tidigare upptäckta överträdelser som konstaterats i samband med att fiskeriprodukter vägts efter transport från landningsplatsen.
known levels of transport controls,
Hur många transportkontroller som görs.
availability of quota for those fishing vessels making landings which are weighed after transport from the place of landing,
Kvottillgången för de fartyg som gör landningar där fiskeriprodukterna vägs efter transport från landningsplatsen.
use of standardized boxes by the vessels which are the provenance of the fisheries products.
I vilken mån de fartyg som fiskeriprodukterna kommer ifrån använder standardiserade lådor.
Control plans shall include, but not be limited to.
Kontrollplanerna ska minst omfatta följande:
A programme of inspections of fisheries products where they are transported from the places of landing for weighing at other destinations on the territory of the Member State.
Ett program för inspektion av fiskeriprodukter som transporteras från landningsplatsen för vägning på en annan bestämmelseort på medlemsstatens territorium.
Provisions regarding the availability of transport documents in accordance with Article 68 of the Control Regulation.
Bestämmelser om att transportdokumenten ska vara tillgängliga i enlighet med artikel 68 i kontrollförordningen.
Provisions regarding the verification of details of fisheries products transported with respect to data of the prior notification submitted in accordance with Article 17 of the Control Regulation, by the master of the fishing vessel landing the fisheries products.
Bestämmelser om kontroll av uppgifter om de transporterade fiskeriprodukterna när det gäller uppgifterna i den förhandsanmälan som i enlighet med artikel 17 i kontrollförordningen ska lämnas in av befälhavaren för det fiskefartyg som landar fiskeriprodukterna.
Provisions regarding the integrity and details of seals placed on vehicles or containers used to transport such fisheries products in accordance with Article 109 of this Regulation.
Bestämmelser om skick och utformning för de förseglingar som ska placeras på de fordon och containrar som används för transport av fiskeriprodukter i enlighet med artikel 109 i denna förordning.
Provisions for cross checking the fishing logbook and transport document data against the records of weighing at the destination where they are weighed.
Bestämmelser om korskontroller mellan uppgifterna i fiskeloggboken/transportdokumenten och vägningsjournalerna på den ort där vägningen görs.
Sample weighing of the fisheries products, in the presence of officials of the competent authorities at the destination where weighing prior to first marketing takes place.
Stickprovsvägning av fiskeriprodukterna, i närvaro av tjänstemän från den behöriga myndigheten på den destinationsort där vägningen görs före första saluföringen.
Sample sizes shall be proportionate to the assessed levels of risk.
Provens storlek ska stå i proportion till den beräknade risknivån.
Where appropriate, Member States may incorporate the use of standardized boxes into the sample weighing procedures.
I lämpliga fall får medlemsstaterna ta hänsyn till användningen av standardiserade lådor i stickprovsvägningen.
Where fisheries products are held in standardized boxes, a number of boxes shall be sample weighed in the presence of officials of the competent authorities of the Member State.
Om fiskeriprodukterna förvaras i standardiserade lådor ska ett antal lådor stickprovsvägas i närvaro av tjänstemän från medlemsstatens behöriga myndighet.
The control plan shall include measures to ensure that the sample weighing is carried out.
I kontrollplanen ska ingå åtgärder för att säkra att stickprovsvägningen görs.
Any risk analysis, data assessment, validation procedure, audit procedure, or other documents supporting the establishment and further amendments of the control plan shall be documented and made available for audits and inspection.
Alla riskanalyser, uppgiftsbedömningar, valideringsförfaranden, granskningsförfaranden eller andra handlingar som ligger till grund för upprättandet av kontrollplanen och eventuella ändringar av den, ska dokumenteras och finnas tillgängliga för granskningar och inspektioner.
METHODOLOGY FOR ESTABLISHING THE COMMON CONTROL PROGRAMME REFERRED TO IN ARTICLE 61(2) OF THE CONTROL REGULATION
METOD FÖR UPPRÄTTANDE AV DET GEMENSAMMA KONTROLLPROGRAM SOM AVSES I ARTIKEL 61.2 I KONTROLLFÖRORDNINGEN
This Annex lays down the methodology for Member States to establish the common control programme to be applied when the Member State in which the fisheries products are landed, permit their transport before weighing to registered buyers, registered auctions or other bodies or persons responsible for the first marketing of fisheries products in another Member State, in accordance with Article 61(2) of the Control Regulation.
I denna bilaga anges den metod som medlemsstaterna ska tillämpa för att upprätta det gemensamma kontrollprogram som avses i artikel 61.2 i kontrollförordningen som ska användas i de fall då den medlemsstat i vilken fiskeriprodukter landas tillåter att fiskeriprodukterna vägs efter transport till registrerade köpare, registrerade auktionsinrättningar eller andra enheter eller personer som är ansvariga för den första saluföringen av fiskeprodukterna i en annan medlemsstat.
The aim of the common control programme shall be to minimise the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy when Member States in which the fisheries products are landed permit their transport before weighing to registered buyers, registered auctions or other bodies or persons responsible for the first marketing of fisheries products in another Member State.
Det gemensamma kontrollprogrammets syfte ska vara att minimera risken för bristande efterlevnad av den gemensamma fiskeripolitikens regler i de fall då den medlemsstat i vilken fiskeriprodukter landas tillåter att fiskeriprodukterna vägs efter transport till registrerade köpare, registrerade auktionsinrättningar eller andra enheter eller personer som är ansvariga för den första saluföringen av fiskeprodukterna i en annan medlemsstat.
The size of the sample shall be determined on the basis of the risk of non-compliance with the rules of the Common Fisheries Policy (CFP) associated with the transport before weighing in another Member State.
Provets storlek ska fastställas på grundval av risken för bristande efterlevnad av den gemensamma fiskeripolitikens regler i de fall då det tillåts att fiskeriprodukter vägs efter transport till en annan medlemsstat.
known levels of transport controls in the Member State of landing, transit and destination,
Hur många transportkontroller som görs i landningsmedlemsstaten, transitmedlemsstaten och bestämmelsemedlemsstaten.
risk of fraud at port/location/region,
Risken för bedrägerier i hamnen/på platsen/i regionen.
fluctuations in the market price of those fisheries products which are weighed after transport from the place of landing,
Fluktueringar i marknadspriserna för de fiskeriprodukter som vägs efter transport från landningsplatsen.
risk of fraud at a port, or other location, or within a region where landings and/or weighing of such products take place.
Risken för bedrägeri i hamnen, på annan plats eller i den region där landning och/eller vägning av fiskeriprodukterna äger rum.
Common control programmes shall include, but not be limited to.
De gemensamma kontrollprogrammen ska minst omfatta följande:
A programme of inspections of fisheries products where they are transported from the places of landing for weighing at other destinations on the territory of another Member State.
Ett program för inspektion av fiskeriprodukter som transporteras från landningsplatsen för vägning på en annan bestämmelseort på en annan medlemsstats territorium.
Provisions regarding the verification of details of fisheries products transported and which were submitted in accordance with Article 17 of the Control Regulation, by the master of the fishing vessel landing the fisheries products.
Bestämmelser om kontroll av uppgifter om de transporterade fiskeriprodukterna när det gäller uppgifterna i den förhandsanmälan som i enlighet med artikel 17 i kontrollförordningen ska lämnas in av befälhavaren för det fiskefartyg som landar fiskeriprodukterna.
The number of boxes sample weighed shall be proportionate to the risk level assessed.
Antalet lådor som ska stickprovsvägas ska stå i proportion till den beräknade risknivån.
The common control programme shall include measures to ensure that the sample weighing is carried out.
I det gemensamma kontrollprogrammet ska ingå åtgärder för att säkra att stickprovsvägningen görs.
Any risk analysis, data assessment, validation procedure, audit procedure, or other documents supporting the establishment and further amendments of the common control programme shall be documented and made available for audits and inspection.
Alla riskanalyser, uppgiftsbedömningar, valideringsförfaranden, granskningsförfaranden eller andra handlingar som ligger till grund för upprättandet av det gemensamma kontrollprogrammet och eventuella ändringar av det, ska dokumenteras och finnas tillgängliga för granskningar och inspektioner.
LIST OF INFORMATION REQUIRED FOR COMPLETION OF SURVEILLANCE REPORTS REGARDING SIGHTINGS AND DETECTIONS OF FISHING VESSELS
FÖRTECKNING ÖVER DEN INFORMATION SOM SKA ANGES I ÖVERVAKNINGSRAPPORTERNA NÄR DET GÄLLER SIKTNING OCH UPPTÄCKT AV FISKEFARTYG
Date of sighting
Datum då fartyget siktades
Originating Member State and name of single authority
Ursprungsmedlemsstat och den centrala myndighetens namn
DETAILS OF FISHING VESSEL
UPPGIFTER OM FISKEFARTYGET
Lloyds IMO [1] Number if applicable Description of vessel if observed visually
Eventuellt Lloyds IMO [1] -nummerBeskrivning av fartyget om det har observerats okulärt.
Position in latitude and minutes, longitude and minutes
Position i latitud och minuter och longitud och minuter
Fishing area, sub area, division
Fiskeområde, delområde, sektion
Details of how sighting or detection was made
Uppgifter om hur siktningen eller upptäckten gjordes
Visual VMS Radar Radio traffic Other (as applicable)
Okulärt – VMS – Radar – Radiotrafik – Annat sätt (ange vilket)
State if radio contact was made with vessel
Ange om fartyget kontaktades via radio
Details of person communicated with
Uppgift om vem man kommunicerade med
Time and activity of sighting or detection of vessel
Tidpunkt för siktning av fartyget och dess verksamhet Datum ….
Date.…Time….Activity….Position Course Speed
Tidpunkt ….. Verksamhet.….. Position Kurs Fart
Record of sightings made
Journal över siktningar Fotografier ….
Photograph….Video….Audio Written
Videoupptagning …. Ljudupptagning Skriftligt
Attach photograph or sketch of vessel if applicable
Bifoga eventuellt foto eller eventuell teckning av fartyget
Reporting Official
Rapporterande tjänsteman
NOTES ON INFORMATION FOR SURVEILLANCE REPORT:
ANMÄRKNINGAR BETRÄFFANDE INFORMATIONEN I ÖVERVAKNINGSRAPPORTEN:
Submit as comprehensive information as possible.
Lämna så fullständig information som möjligt.
3 Distinguishing markings as applicable: State whether the name and port of registration of the vessel was visible or not.
3 Särskilda kännetecken: Ange om fartygets namn och registreringshamn syntes eller ej.
Record hull and superstructure colours, number of masts, and position of bridge and funnel length, etc.
Ange färg på skrov och överbyggnader, antal master, bryggans position, skorstenshöjd, osv.
Type of vessel as applicable: Describe the type of vessel and gear sighted (e.g. longliner, trawler, factory ship, carrier ship).
Typ av fartyg: beskriv typ av fartyg och iakttagen utrustning (t.ex. långrevsfartyg, trålare, beredningsfartyg, transportfartyg).
Position: Record the initial sighting of the vessel, including fishing area/subarea/division.
Position: Ange position vid första siktningen av fartyget, inklusive fiskeområde, delområde, sektion.
Activity of the sighted/detected vessel as applicable: Record the time of the sighting, activity of the vessel at that time and heading (degrees).
Det siktade/upptäckta fartygets aktivitet: Ange tidpunkt för siktningen, fartygets aktivitet vid tidpunkten och kurs (grader).
Record whether the vessel was fishing, setting fishing gear, hauling or other activities.
Ange om fartyget fiskade, satte ut eller drog in fiskeredskap, trålade eller annat.