natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A brief description of the system which the manufacturer uses to assure an adequate supply of component or systems for fulfilling the remedial action.
En kort beskrivning av det system som tillverkaren använder för att säkerställa tillräcklig tillgång till delar eller system för att utföra stödåtgärden.
It shall be indicated when there will be an adequate supply of components or systems to initiate the campaign.
Det ska anges när det finns tillräcklig tillgång till delar eller system för att inleda verksamheten.
A copy of all instructions to be sent to those persons who are to perform the repair.
En kopia av alla instruktioner som ska sändas till de personer som ska utföra reparationen.
A description of the impact of the proposed remedial measures on the emissions, fuel consumption, driveability, and safety of each vehicle type, covered by the plan of remedial measures with data and technical studies which support these conclusions.
En beskrivning av hur de föreslagna åtgärderna påverkar utsläppen, bränslekonsumtionen, kördugligheten och säkerheten för varje fordonstyp som omfattas av stödåtgärdsplanen med uppgifter och tekniska undersökningar som stöder dessa slutsatser.
Any other information, reports or data the type-approval authority may reasonably determine is necessary to evaluate the plan of remedial measures.
Annan information, andra rapporter eller uppgifter som typgodkännandemyndigheten rimligtvis kan anse sig behöva för att utvärdera stödåtgärdsplanen.
Where the plan of remedial measures includes a recall, a description of the method for recording the repair shall be submitted to the type-approval authority.
När stödåtgärdsplanen innehåller ett återkallande ska en beskrivning av sättet att registrera reparationen lämnas till typgodkännandemyndigheten.
If a label is used, an example of it shall be submitted.
Om en etikett används ska ett exempel på denna lämnas in.
The manufacturer may be required to conduct reasonably designed and necessary tests on components and vehicles incorporating a proposed change, repair, or modification to demonstrate the effectiveness of the change, repair, or modification.
Tillverkaren kan åläggas att utföra rimligt utformade och nödvändiga provningar på de delar och fordon som ingår i en föreslagen ändring, reparation eller modifikation för att visa ändringens, reparationens eller modifikationens avsedda verkan.
The manufacturer is responsible for keeping a record of every vehicle recalled and repaired and the workshop which performed the repair.
Tillverkaren ansvarar för att register förs över varje återkallat och reparerat fordon och över den verkstad som utfört reparationen.
The type-approval authority shall have access to the record on request for a period of 5 years from the implementation of the plan of remedial measures.
Typgodkännandemyndigheten ska på begäran få tillgång till registret under en period av fem år från genomförandet av stödåtgärdsplanen.
The repair and modification or addition of new equipment shall be recorded in a certificate supplied by the manufacturer to the vehicle owner.
Reparationer och/eller ändringar eller inmonteringar av ny utrustning ska antecknas i ett intyg som tillverkaren ska tillhandahålla fordonsägaren.
Statistical procedure for tailpipe emissions in-service conformity testing
Statistiskt förfarande för utsläpp från avgasrör vid provning av överensstämmelse hos fordon i drift
This procedure shall be used to verify the in-service conformity requirements for the type 1 test.
Detta förfarande ska användas för att kontrollera om fordon i drift uppfyller kraven i typ 1-provet.
The applicable statistical method set out in Appendix 4 to UN/ECE Regulation No 83 shall apply, with the exceptions described in the Sections 2 to 9 of this Appendix.
Den tillämpliga statistiska metoden i tillägg 4 till FN/ECE:s föreskrifter nr 83 ska tillämpas, med de undantag som anges i avsnitten 2–9 i detta tillägg.
Note 1 shall not apply.
Fotnot 1 ska inte tillämpas.
Point 3.2 shall be understood as follows:
Punkt 3.2 ska tydas på följande sätt:
A vehicle is said to be an outlying emitter when the conditions given in point 3.2.2 are met.
Ett fordon anses vara en avvikande utsläppskälla när de villkor som anges i punkt 3.2.2 är uppfyllda.
Point 3.2.1 shall not apply.
Punkt 3.2.1 ska inte tillämpas.
In point 3.2.2, the reference to row B of the table in point 5.3.1.4 shall be understood as reference to Table 1 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 5 vehicles and to Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 6 vehicles.
I punkt 3.2.2 ska hänvisningen till rad B i tabellen i punkt 5.3.1.4 betraktas som en hänvisning till tabell 1 i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 för Euro 5-fordon och till tabell 2 i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 för Euro 6-fordon.
In points 3.2.3.2.1 and 3.2.4.2, the reference to Section 6 of Appendix 3 shall be understood as reference to Section 6 of Appendix 1 to Annex II to this Regulation.
I punkterna 3.2.3.2.1 och 3.2.4.2 ska hänvisningen till avsnitt 6 i tillägg 3 betraktas som en hänvisning till avsnitt 6 i tillägg 1 till bilaga II till denna förordning.
In notes 2 and 3, the reference to row A of the table in point 5.3.1.4 shall be understood as reference to Table 1 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 5 vehicles and to Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 6 vehicles.
I fotnoterna 2 och 3 ska hänvisningen till rad A i tabellen i punkt 5.3.1.4 betraktas som en hänvisning till tabell 1 i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 för Euro 5-fordon och till tabell 2 i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 för Euro 6-fordon.
In point 4.2, the reference to point 5.3.1.4 shall be understood as reference to Table 1 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 5 vehicles and Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007 for Euro 6 vehicles.
I punkt 4.2 ska hänvisningen till punkt 5.3.1.4 betraktas som en hänvisning till tabell 1 i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 för Euro 5-fordon och till tabell 2 i bilaga I till förordning (EG) nr 715/2007 för Euro 6-fordon.
Figure 4/1 shall be replaced by the following figure:
Figur 4/1 ska ersättas med följande figur:
“Figure 4/1
’Figur 4/1
Vehicle manufacturer and type-approval authority complete vehicle approval for the new vehicle type.
Fordonstillverkaren ansöker om godkännande av ny fordonstyp. Typgodkännandemyndigheten (TGM) beviljar typgodkännande.
Type-approval authority (TAA) grants type-approval
Godkänd fordonstyp tillverkas och säljs.
Vehicle manufacturer carries out own in-service conformity procedure (vehicle type or family)
Fordonstillverkaren tillämpar sitt eget kontrollförfarande (fordonstyp eller familj).
In-house in-service conformity report for approved vehicle type or family
Rapport om intern kontroll av överensstämmelse i drift för fordonstyp eller familj.
Vehicle manufacturer compiles report of the in-house procedure (including all data required by Section 2 of Annex II)
Fordonstillverkaren sammanställer en rapport om det interna förfarandet (med alla uppgifter som krävs i avsnitt 2 i bilaga II).
Information from approval authority or Member State surveillance testing
Information från typgodkännande- myndighetens eller medlemsstaternas tillsyn.
TAA (1) reviews manufacturer’ s in-service conformity report and complementary information from type-approval authority or Member State surveillance testing
TGM (1) granskar tillverkarens rapport och kompletterande uppgifter från typgodkännandemyndighetens eller medlemsstaternas tillsyn.
Manufacturer submits in-service conformity report to TAA (1) for audit
Tillverkaren lämnar rapporten till TGM (1) för granskning.
Does the TAA (1) accept that manufacturer's in-service conformity report confirms acceptability of a vehicle type within the family?
Finner TGM (1) att tillverkarens rapport bekräftar att fordonstypen inom familjen kan godtas?
(Section 2 of Annex II)
(Avsnitt 2 i bilaga II).
Does TAA (1) decide that information is insufficient to reach a decision?
Finner TGM (1) att informationen är otillräcklig för att fatta ett beslut?
Manufacturer provides or obtains additional information or test data
Tillverkaren lämnar eller skaffar mer information eller provningsdata.
Manufacturer compiles new in-service conformity report
Tillverkaren sammanställer en ny rapport.
Process Completed
Förfarandet avslutat.
No further action required
Ingen ytterligare åtgärd
TAA (1) begins formal in-service compliance surveillance programme on suspect vehicle type (as described in Appendix 1 of Annex II to this Regulation)
TGM (1) inleder formell övervakning av misstänkt fordonstyp (enligt tillägg 1 till bilaga II till denna förordning).
Go to Figure 4/2 of Appendix 4 to UN/ECE Regulation 83
Gå till figur 4/2 i tillägg 4 till FN/ECE:s föreskrifter nr 83.
In this case, TAA means the approval authority that granted the type-approval according to this Regulation.”
I detta fall menas med TGM den typgodkännandemyndighet som beviljade typgodkännandet i enlighet med denna förordning.’
The process of checking in-service conformity check is illustrated in Figure 1.
Förfarandet för kontroll av överensstämmelse hos fordon i drift illustreras i figur 1.
The manufacturer shall compile all the information needed to comply with the requirements of this Annex.
Tillverkaren ska sammanställa alla upplysningar som krävs för att uppfylla kraven i denna bilaga.
The approval authority may also take information from surveillance programmes into consideration.
Typgodkännandemyndigheten får också beakta information från tillsynsprogram.
The approval authority shall conduct all the procedures and tests necessary to ensure that the requirements regarding the in-service conformity are met. (Phases 2 to 4).
Typgodkännandemyndigheten ska genomföra alla förfaranden och provningar som krävs för att se till att kraven på överensstämmelse hos fordon i drift uppfylls (faserna 2–4).
In the event of discrepancies or disagreements in the assessment of information supplied, the approval authority shall request clarification from the technical service that conducted the type-approval test.
Vid diskrepanser eller meningsskiljaktigheter kring bedömningen av lämnade upplysningar ska typgodkännandemyndigheten be den tekniska tjänst som utförde typgodkännandeprovningen om ett förtydligande.
The manufacturer shall establish and implement a plan of remedial measures.
Tillverkaren ska upprätta och genomföra en stödåtgärdsplan.
This plan shall be approved by the approval authority before it is implemented (Phase 5).
Planen ska godkännas av typgodkännandemyndigheten innan den genomförs (fas 5).
Illustration of the in-service conformity process
Illustration av förfarandet för överensstämmelse hos fordon i drift
Key features of the in-service conformity check
Huvudpunkter vid kontroll av överensstämmelse hos fordon i drift
Annex II, section 2 and 3
Bilaga II, avsnitt 2 och 3
Information provided by the manufacturer and from surveillance programmes
Information från tillverkaren och från tillsynsprogram
Annex II, section 4
Bilaga II, avsnitt 4
Assessment of the information by the type approval authority
Typgodkännandemyndighetens bedömning av informationen
Annex II, appendix 1
Bilaga II, tillägg 1
Selection of vehicles
Urval av fordon
Phase 4
Fas 4
Annex II, appendix 2
Bilaga II, tillägg 2
Inspection of vehicles
Inspektion av fordon
Phase 5
Fas 5
Annex II, section 6, appendix 1
Bilaga II, avsnitt 6 i tillägg 1
Submission and approval of remedial plan
Inlämnande och godkännande av stödåtgärdsplanen
Flex fuel [1]
Flexbränsle [1]
Flex fuel
Flexbränsle
The technical requirements shall be those set out in Annex 4 to UN/ECE Regulation No 83 with the exceptions set out in points 3.2 to 3.12.
De tekniska kraven ska vara de som anges i bilaga 4 till FN/ECE:s föreskrifter nr 83, med de undantag som anges i punkterna 3.2–3.12.
As from the dates set out in the second sentence of Article 10(6) of Regulation (EC) No 715/2007 the mass of particulate matter (PM) and the number of particles (P) shall be determined according the emission test procedure set out in Section 6 of Annex 4a to UN/ECE Regulation No 83, series of amendments 05, supplement 07, using the test equipment described in points 4.4 and 4.5 thereof, respectively.’;
Från de datum som anges i artikel 10.6 andra meningen i förordning (EG) nr 715/2007 ska partikelmassa och partikelantal fastställas enligt utsläppsprovningsförfarandet i avsnitt 6 i bilaga 4a till FN/ECE:s föreskrifter nr 83, ändringsserie 05, tillägg 07, med hjälp av den provningsutrustning som beskrivs i punkterna 4.4 respektive 4.5 i den bilagan.”
When fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero was taken into account.
När ett minimivärde fastställts har en minsta skillnad av 2R över noll beaktats.
up to 100000
upp till 100000
LPG
Motorgas (LPG)
% (V/V)
vol-%
When establishing the value limits, the terms of ISO 4259 Petroleum products — Determination and application of precision data in relation to methods of test were applied.
När gränsvärdena fastställts har villkoren enligt ISO 4259, Petroleum products – Determination and application of precision data in relation to methods of test, tillämpats.
When fixing a maximum and minimum value, the minimum difference used was 4R (R = reproducibility).
När ett maximi- och ett minimivärde fastställts är den minsta skillnaden som använts 4R (R = reproducerbarhet).
Notwithstanding this procedure, which is necessary for technical reasons, fuel manufacturers shall aim for a zero value where the stipulated maximum value is 2R and for the mean value for quotations of maximum and minimum limits.
Utan hinder av detta förfarande, som krävs av tekniska skäl, ska bränsletillverkaren eftersträva ett nollvärde då det föreskrivna maximivärdet är 2R och ett medelvärde i de fall maximi- och minimigränsvärden anges.
% (m/m)
mol-%
Manufacture and sales of approved vehicle type Vehicle manufacturer develops own in-service conformity procedure
Fordonstillverkaren utarbetar eget förfarande för kontroll av överensstämmelse hos fordon i drift.
As part of the information provided for the in-service conformity control, at the request of the approval authority, the manufacturer shall report to the type-approval authority on warranty claims, warranty repair works and OBD faults recorded at servicing, according to a format agreed at type-approval. The information shall detail the frequency and substance of faults for emissions-related components and systems.
Som en del av den information som lämnas för kontroll av överensstämmelse hos fordon i drift ska tillverkaren på typgodkännandemyndighetens begäran till typgodkännandemyndigheten rapportera garantianspråk, garantireparationer och OBD-fel som registrerats vid service i ett format som överenskommits vid typgodkännandet.
Commission Implementing Regulation (EU) No 567/2011
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 567/2011
Pursuant to the first subparagraph of Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Italy’s application to register the name ‘Porchetta di Ariccia’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
I enlighet med artikel 6.2 första stycket i förordning (EG) nr 510/2006 och med tillämpning av artikel 17.2 i samma förordning har Italiens ansökan om registrering av beteckningen ”Porchetta di Ariccia” offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning [2].
The name appearing in the Annex to this Regulation is hereby entered in the register.
Den beteckning som anges i bilagan till denna förordning ska föras in i registret.
OJ C 256, 23.9.2010, p. 10.
EUT C 256, 23.9.2010, s. 10.
Porchetta di Ariccia (PGI)
Porchetta di Ariccia (SGB)
Commission Implementing Regulation (EU) No 568/2011
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 568/2011
Pursuant to the first subparagraph of Article 6(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Poland’s application to register the name ‘Miód drahimski’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
I enlighet med artikel 6.2 första stycket i förordning (EG) nr 510/2006 har Polens ansökan om registrering av beteckningen ”Miód drahimski” offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning [2].
OJ C 248, 15.9.2010, p. 8.
EUT C 248, 15.9.2010, s. 8.
Miód drahimski (PGI)
Miód drahimski (SGB)
Commission Implementing Regulation (EU) No 569/2011
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 569/2011
This Regulation shall enter into force on 16 June 2011.
Denna förordning träder i kraft den 16 juni 2011.
Done at Brussels, 15 June 2011.
Utfärdad i Bryssel den 15 juni 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 570/2011
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 570/2011
These prices and duties have been last amended by Commission Implementing Regulation (EU) No 565/2011 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 565/2011 [4].
OJ L 156, 15.6.2011, p. 3.
EUT L 156, 15.6.2011, s. 3.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 16 June 2011
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 16 juni 2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 571/2011
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 571/2011
fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 June 2011
om fastställande av importtullar inom spannmålssektorn som ska gälla från och med den 16 juni 2011
Import duties should be fixed for the period from 16 June 2011 and should apply until new import duties are fixed and enter into force,
De importtullar som ska gälla från och med den 16 juni 2011 och som ska tillämpas till dess att ett nytt fastställande träder i kraft bör fastställas.
From 16 June 2011, the import duties in the cereals sector referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 shall be those fixed in Annex I to this Regulation on the basis of the information contained in Annex II.
Från och med den 16 juni 2011 gäller de importtullar som fastställs i bilaga I till den här förordningen på grundval av beräkningsgrunderna i bilaga II inom den spannmålssektor som avses i artikel 136.1 i förordning (EG) nr 1234/2007.
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 16 June 2011
Importtullar för de produkter som avses i artikel 136.1 i förordning (EG) nr 1234/2007 och som ska gälla från och med den 16 juni 2011
Council Regulation (EU) No 572/2011
Rådets förordning (EU) nr 572/2011
Having regard to Council Decision 2011/137/CFSP of 28 February 2011 concerning restrictive measures in view of the situation in Libya [1],
med beaktande av rådets beslut 2011/137/Gusp av den 28 februari 2011 om restriktiva åtgärder med hänsyn till situationen i Libyen [1],
Decision 2011/137/CFSP, as amended by Council Decision 2011/332/CFSP [2], provides for a specific derogation in relation to the freezing of the assets of certain entities (ports).
Genom beslut 2011/137/Gusp, i dess ändrade lydelse enligt rådets beslut 2011/332/Gusp [2], införs ett särskilt undantag när det gäller frysningen av vissa enheters (hamnars) tillgångar.
It is appropriate to ensure the continuation of humanitarian operations and of the provision of materials and supplies for essential civilian needs, as well as operations necessary for evacuations from Libya.
Kontinuiteten i humanitära insatser och i tillhandahållande av utrustning och förnödenheter för grundläggande civila behov samt insatser för evakuering från Libyen bör säkerställas.
These measures fall within the scope of the Treaty on the Functioning of the European Union and regulatory action at the level of the Union is therefore necessary in order to implement them, in particular with a view to ensuring their uniform application by economic operators in all Member States.
Dessa åtgärder faller inom tillämpningsområdet för fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, och lagstiftningsåtgärder på unionsnivå är därför nödvändiga för att genomföra dem, särskilt för att de ska tillämpas på ett enhetligt sätt av alla medlemsstaters ekonomiska aktörer.
In view of the gravity of the situation in Libya and in accordance with Decision 2011/137/CFSP, additional entities should be included in the list of persons and entities subject to restrictive measures set out in Annex III to Council Regulation (EU) No 204/2011 [3].
Med tanke på den allvarliga situationen i Libyen och i enlighet med beslut 2011/137/Gusp bör ytterligare enheter föras in på förteckningen över personer och enheter som är föremål för restriktiva åtgärder enligt bilaga III till rådets förordning (EU) nr 204/2011 [3].
By way of derogation from Article 5, the competent authorities in the Member States, as listed in Annex IV, may authorise the release of frozen funds or economic resources belonging to persons, entities or bodies listed in Annex III, or the making available of certain funds or economic resources to persons, entities or bodies listed in Annex III, under such conditions as they deem appropriate, where they consider it necessary for humanitarian purposes, such as the delivery and facilitation of delivery of humanitarian aid, the delivery of materials and supplies necessary for essential civilian needs, including food and agricultural materials for its production, medical products and the provision of electricity, or for evacuations from Libya.
Med avvikelse från artikel 5 får de behöriga myndigheterna i medlemsstaterna, enligt förteckningen i bilaga IV, ge tillstånd till att vissa frysta tillgångar eller ekonomiska resurser som tillhör personer, enheter eller organ som förtecknas i bilaga III frigörs eller till att vissa tillgångar eller ekonomiska resurser görs tillgängliga för personer, enheter eller organ som förtecknas i bilaga III, på sådana villkor som de finner lämpliga, om de anser att detta är nödvändigt av humanitära skäl, till exempel för att tillhandahålla och underlätta tillhandahållande av humanitärt bistånd, för att tillhandahålla utrustning och förnödenheter som är nödvändiga för grundläggande civila behov, inbegripet livsmedel och jordbruksmaterial för tillverkning av livsmedel, läkemedel och elförsörjning, eller för evakuering från Libyen.
The Member State concerned shall inform other Member States and the Commission of authorisations made under this Article within 2 weeks of the authorisation.’;
Den berörda medlemsstaten ska underrätta de andra medlemsstaterna och kommissionen om de tillstånd som beviljats i enlighet med denna artikel inom två veckor från beviljandet.”
By way of derogation from Article 5(2), the competent authorities in the Member States, as identified on the websites listed in Annex IV, may authorise the making available of certain funds or economic resources to port authorities listed in Annex III in relation to the execution, until 15 July 2011, of contracts concluded before 7 June 2011, with the exception of contracts relating to oil, gas and refined oil products.
Med avvikelse från artikel 5.2 får medlemsstaternas behöriga myndigheter, som anges på de webbplatser som förtecknas i bilaga IV, ge tillstånd till att vissa tillgångar eller ekonomiska resurser görs tillgängliga för hamnmyndigheter som förtecknas i bilaga III i samband med fullgörandet, till och med den 15 juli 2011, av kontrakt som ingicks före den 7 juni 2011, med undantag för kontrakt som gäller, olja, gas eller raffinerade oljeprodukter.
The Member State shall inform other Member States and the Commission of authorisations made under this Article within 2 weeks of the authorisation.’.
Medlemsstaten ska underrätta de andra medlemsstaterna och kommissionen om de tillstånd som beviljats i enlighet med denna artikel inom två veckor från beviljandet.”
The entities listed in the Annex to this Regulation shall be added to the list set out in Annex III to Regulation (EU) No 204/2011.
De enheter som förtecknas i bilagan till denna förordning ska läggas till i förteckningen i bilaga III till förordning (EU) nr 204/2011.
OJ L 149, 8.6.2011, p. 10.
EUT L 149, 8.6.2011, s. 10.
Socialist Ports Company (in respect of the operation of the port of Tripoli)
Socialist Ports Company (när det gäller driften av hamnen i Tripoli)
Tel. +218 21 43946
Tfn +218 21 43946