natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Arrival and departure runway designator,
Beteckning för landningsbana och beteckning för startbana.
Arrival and departure stand,
Uppställningsplats för ankomst och avgång.
Delay causes, where available (only for departing flights),
Förseningsorsaker, om tillgängliga (endast avgående flyg).
De-icing or anti-icing information, where available.
Information av avisning och antifrost, om tillgänglig.
Airport operators shall provide for the purpose of performance review, the following operational data for each operational cancellation:
Flygplatsoperatörerna ska med tanke på prestationsgranskningen tillhandahålla följande driftsrelaterade data för varje operationell inställd operation:
Scheduled airport of departure and of destination,
Planerad avgångs- och ankomstflygplats.
Airport arrival and departure slots where available,
Tilldelad ankomsttid och avgångstid, när dessa finns att tillgå.
reason for cancellation.
Orsaken till inställd flygning.
Airport operators may provide for the purpose of performance review:
Flygplatsoperatörerna kan tillhandahålla följande för prestationsgranskningen:
voluntary reports regarding degradation or disruption of ANS at airports,
Frivilliga rapporter rörande försämring eller avbrott av flygtrafiktjänsten vid flygplatser.
voluntary reports related to ANS safety occurrences,
Frivilliga rapporter rörande säkerhetshändelser i flygtrafiktjänsten.
voluntary reports on terminal capacity shortfalls,
Frivilliga rapporter om kapacitetsbortfall gällande terminaltjänst.
voluntary reports on consultation meetings with ANSPs and States.
Frivilliga rapporter om konsultationsmöten med leverantörer av flygtrafiktjänst och staterna.
Data referred to in 3.2.1 shall be provided twice a year, in accordance with the timescale set out in Article 6 of Regulation (EEC) No 95/93.
Data enligt 3.2.1 ska lämnas in två gånger per år, enligt den tidsplan som anges i artikel 6 i förordning (EEG) nr 95/93.
When data referred to in 3.2.2 and 3.2.3 is provided, it shall be provided on a monthly basis within one month after the end of the flight month.
När data enligt 3.2.2 och 3.2.3 lämnas in ska detta ske månatligen inom en månad efter flygmånadens slut.
Reports referred to in 3.2.4 may be provided at any time.
De rapporter som avses i 3.2.4 kan lämnas in när som helst.
BY AIRPORT COORDINATORS
FRÅN FLYGPLATSSAMORDNARE
Airport coordinators shall provide for the purpose of performance review the following data:
Flygplatssamordnarna ska tillhandahålla följande data för prestationsgranskningen:
Data referred to in Article 4(8) of Regulation (EEC) No 95/93.
Data som avses i artikel 4.8 i förordning (EEG) nr 95/93.
Data shall be made available twice a year, in accordance with the timescale set out in Article 6 of Regulation (EEC) No 95/93.
Data ska göras tillgänglig två gånger per år, enligt den tidsplan som anges i artikel 6 i förordning (EEG) nr 95/93.
BY AIR CARRIERS
FRÅN FLYGBOLAG
This Section applies to Air carriers which operate within the European airspace more than 35000 flights per year calculated as the average over the previous three years.
Detta avsnitt gäller flygbolag som är verksamma inom det europeiska luftrummet med mer än 35000 flygningar per år beräknat som ett genomsnitt för de föregående tre åren.
The same definitions as in Annex IV point 3.1 shall apply for the purpose of this specific Annex and in addition:
I denna specifika bilaga ska samma definitioner gälla som i punkt 3.1 i bilaga IV och dessutom ska följande definitioner gälla: a)
‘Fuel burn’ means the actual quantity of fuel that has been burnt during the flight (gate-to-gate);
bränsleförbrukning den faktiska mängd drivmedel som har förbrukats under flygningen (gate-to-gate). b)
‘Actual ramp weight’ means the actual metric tons of the aircraft before starting the engine.
rampvikt den totala faktiska vikten i metriska ton när motorn startas.
Air carriers shall provide for the purpose of performance review the following data for each flight they operate within the geographical scope of this Regulation:
Flygbolagen ska för prestationsgranskningen tillhandahålla följande data för varje flygning som de opererar inom den geografiska räckvidden för denna förordning:
Flight identifier,
Anropssignal.
Encoded airport of departure and of destination,
Kodad avgångsflygplats och ankomstflygplats.
Arrival and departure runway designator, where available,
Beteckning för landningsbana och beteckning för startbana, om tillgängliga.
Delay causes,
Orsaker till försening.
Air carriers shall provide for the purpose of performance review the data referred to in Annex IV point 3.2.3 for each operational cancellation within the geographical scope of this Regulation.
Flygbolagen ska för prestationsgranskningen tillhandahålla data som avses i punkt 3.2.3 i bilaga IV för varje inställd operation inom den geografiska räckvidden för denna förordning.
In addition to the data provided under the requirements of Annex IV, Part B to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC [5], air carriers may provide to the Commission the following data for each flight they operate within the geographical scope of this Regulation:
Utöver de data som lämnas enligt kraven i del B i bilaga IV till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen och om ändring av rådets direktiv 96/61/EG [5], kan flygbolagen förse kommissionen med följande data för varje flygning som de opererar inom den geografiska räckvidden för denna förordning:
Fuel burn,
Drivmedelsförbrukning.
Actual ramp weight.
Rampvikt.
Air carriers may provide for the purpose of performance review:
Flygbolagen kan tillhandahålla följande för prestationsgranskningen:
voluntary reports regarding access to airspace,
Frivilliga rapporter rörande tillgången till luftrum.
voluntary report regarding degradation or disruption of ANS at airports,
Frivilliga rapporter rörande försämring eller avbrott av flygtrafiktjänsten vid flygplatser.
voluntary reports on en-route capacity shortfalls, level capping or rerouting,
Frivilliga rapporter om kapacitetsbrister underväg, flyghöjdsbegränsningar eller flygvägsförändringar.
Periodicity of data provision
Inlämningsfrekvens för data
Data referred to in Annex IV points 5.2.1, 5.2.2 and 5.2.3 shall be provided on a monthly basis.
Data som avses i punkterna 5.2.1, 5.2.2 och 5.2.3 i bilaga IV ska tillhandahållas varje månad.
Reports referred to in point 5.2.4 may be provided at any time.
De rapporter som avses i punkt 5.2.4 kan lämnas in när som helst.
The Commission shall review the effectiveness of the process by 1 July 2013.
Kommissionen ska senast den 1 juli 2013 granska processens effektivitet.
By the end of 2014 and regularly thereafter, the Commission shall review the performance scheme, and in particular analyse the impact, the effectiveness and scope of that system, taking appropriate account of work carried out by ICAO in this field.
Före slutet av 2014 och regelbundet därefter ska kommissionen granska prestationssystemet och särskilt analysera dess verkningar, effektivitet och räckvidd med tillbörlig hänsyn till det arbete som Icao gör inom området.
Chapter V shall apply as from 1 January 2011.
Kapitel V ska gälla från och med den 1 januari 2011.
The first reference period shall start from 1 January 2012.
Den första referensperioden ska börja den 1 januari 2012.
Encoded aerodrome of departure and of destination,
Kodad avgångsflygplats och ankomstflygplatskod.
Out-Off-On-In time stamps,
Tidstämplar för Out, Off, On, In.
Arrival and departure stand, where available,
Uppställningsplats för ankomst och avgång, om uppgifterna är tillgängliga.
Out-Off-On-In time stamps both scheduled and actual,
Tidstämpel för Out, Off, On, In (OOOI), både beräknade och faktiska.
the measures referred to in Article 11(3)(d) of Regulation (EC) No 549/2004 are defined and applied during the reference period when targets are not met. For this purpose the annual values in the performance plan shall be used;
de åtgärder som avses i artikel 11.3 d i förordning (EG) nr 549/2004 definieras och tillämpas under referensperioden när målen inte uppfylls; för detta ändamål ska prestationsplanens årliga värden användas,
Corrigendum to Commission Regulation (EU) No 691/2010 of 29 July 2010 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions and amending Regulation (EC) No 2096/2005 laying down common requirements for the provision of air navigation services
Rättelse av kommissionens förordning (EU) nr 691/2010 av den 29 juli 2010 om ett prestationssystem för flygtrafiktjänster och nätverksfunktioner och om ändring av förordning (EG) nr 2096/2005 om gemensamma krav i fråga om tillhandahållande av flygtrafiktjänster
On page 7, Article 11(3):
På sidan 7 artikel 11.3 ska det
‘appropriate provisions in Article 11(1) and (2) of Regulation (EC) No 1794/2006’,
”lämpliga bestämmelser i artikel 11.1 och 11.2 i förordning (EG) nr 1794/2006”
‘appropriate provisions in Article 11a of Regulation (EC) No 1794/2006’;
”lämpliga bestämmelser som avses i artikel 11a i förordning (EG) nr 1794/2006”
on page 7, Article 13(2):
På sidan 7 artikel 13.2 ska det
‘the Member State(s)’,
”medlemsstaten”
‘the Member State(s) concerned’;
”den berörda medlemsstaten eller de berörda medlemsstaterna”
on page 8, Article 14(2):
På sidan 8 artikel 14.2 ska det
on page 8, Article 15, title:
På sidan 8 artikel 15, rubriken, ska det
‘Performance plans and targets adopted after the beginning of the reference period’,
”Prestationsplaner eller korrigeringsåtgärder som antas efter referensperiodens början”
‘Performance plans or corrective measures adopted after the beginning of the reference period’;
”Prestationsplaner eller rättelseåtgärder som antas efter referensperiodens början”
on page 13, Annex I, Section 2, point 1(a), last sentence:
På sidan 13, bilaga I, avsnitt 2, punkt 1 a, sista meningen, ska det
‘these key performance indicators’,
”dessa nyckelutförandeindikatorer”
‘this key performance indicator’;
”denna nyckelutförandeindikator för säkerhet”
on page 14, Annex I, Section 2, point 4.2:
På sidan 14, bilaga I, avsnitt 2, punkt 4.2, ska det
‘a second national/FAB capacity KPI’,
”andra nyckelutförandeindikator för kapacitet på nationell nivå”
‘a second national/FAB cost-efficiency KPI’;
”andra nyckelutförandeindikator för kostnadseffektivitet på nationell nivå”
on page 15, Annex II, point 1.2:
På sidan 15, bilaga II, ska det i punkt 1.2
‘(traffic forecast, unit rate trend, etc.)’,
”(trafikprognos, enhetspristrend osv.)”
‘(traffic forecast, etc.)’;
”(trafikprognos osv.)”
on page 18, Annex IV, point 2, second sentence:
På sidan 18, bilaga IV, ska det i punkt 2, andra meningen
‘below the limit of this Article 1(2)’,
”under gränserna i samma artikel 1.2”
‘below the limits of Article 1(3)’;
”under gränserna som avses i artikel 1.3”.
on page 18, Annex IV, point 2.1(b):
På sidan 18, bilaga IV, ska det i punkt 2.1 b
‘the common requirements Regulation’,
”förordningen om gemensamma krav”
‘Regulation (EC) No 2096/2005’;
”förordning (EG) nr 2096/2005”
on page 20, Annex IV, point 3.1(p):
På sidan 20, bilaga IV, ska det i punkt 3.1 p
‘“Flight type” means the type of flight as defined in Appendix 2 of ICAO Doc 4444 (15th Edition — June 2007);’;
” ’Typ av flygning’ avser den typ av flygning som definieras i bilaga 2 i ICAO Doc 4444 (femtonde upplagan, juni 2007);”
on page 20 Annex IV, point 3.1(r):
På sidan 20, bilaga IV, ska det i punkt 3.1 r
‘the runway used for take-off’,
”den bana som används för start”
‘the runway used for landing and for take-off’.
”banan som används för landning och start”
‘ “Flight type” means “IFR” for aircraft flying according to instrument flight rules as defined in Annex 2 to the 1944 Chicago Convention (Tenth Edition — July 2005) or “VFR” for aircraft flying according to visual flight rules as defined in the same Annex;’,
”IFR för flygningar enligt instrumentflygreglerna som definieras i bilaga 2 i Chicagokonventionen eller VFR-regler för flygningar enligt visuellflygreglerna som definieras i samma bilaga;”
‘more than 100000 commercial movements’;
”mer än 100000 kommersiella flyttningar”
on page 13, Annex I, Section 1, point 3.1 second subparagraph point (c):
På sidan 13, bilaga I, avsnitt 1, punkt 3.1, andra stycket, led c, ska det
‘more that 100000 commercial movements’,
”mer än 100000 kommersiella luftfartsrörelser”
on page 14, Annex I, Section 2, point 3.1 second subparagraph point (c):
På sidan 14, bilaga I, avsnitt 2, punkt 3.1, andra stycket, led c, ska det
Commission Regulation (EU) No 692/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 692/2010
It is appropriate to provide that, subject to the measures in force in the European Union relating to double checking systems and to prior and retrospective surveillance of textile products on importation into the European Union, binding tariff information issued by the customs authorities of Member States in respect of the classification of goods in the Combined Nomenclature and which is not in accordance with this Regulation, may continue to be relied on for a period of 60 days by the holder, pursuant to Article 12(6) of Council Regulation (EEC) No 2913/92 of 12 October 1992 establishing the Community Customs Code [2].
Bindande klassificeringsbesked som har utfärdats av medlemsstaternas tullmyndigheter avseende klassificering av varor i Kombinerade nomenklaturen men som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning bör, under en period på 60 dagar, kunna åberopas av innehavaren i enlighet med artikel 12.6 i rådets förordning (EEG) nr 2913/92 av den 12 oktober 1992 om inrättandet av en tullkodex för gemenskapen [2], om inte annat följer av gällande bestämmelser i EU om system med dubbelkontroll samt övervakning i förväg och i efterhand av textilprodukter som importeras till EU.
Subject to the measures in force in the European Union relating to double checking systems and to prior and retrospective surveillance of textile products on importation into the European Union, binding tariff information issued by the customs authorities of Member States which is not in accordance with this Regulation, may continue to be relied on for a period of 60 days, pursuant to Article 12(6) of Regulation (EEC) No 2913/92.
Om inte annat följer av gällande bestämmelser i EU om system med dubbelkontroll samt övervakning i förväg och i efterhand av textilprodukter som importeras till EU får bindande klassificeringsbesked som har utfärdats av medlemsstaternas tullmyndigheter men som inte stämmer överens med reglerna i denna förordning under en period på 60 dagar fortfarande åberopas i enlighet med artikel 12.6 i förordning (EEG) nr 2913/92.
Thick semicircular article, with overall dimensions of approximately 75 cm in length x 45 cm in width, made of a woven textile fabric of spun coconut fibres, which forms the majority of the surface, with a rubber backing.
Kraftig halvcirkelformad artikel, med en totalstorlek på cirka 75 cm i längd och 45 cm i bredd, gjord av ett vävt textilmaterial av spunna kokosfibrer som utgör huvuddelen av ytan, med gummibelagd undersida.
The article is surrounded by a decorative rubber border (doormat).
Artikeln omges av en dekorativ bård av gummi (dörrmatta).
See image 652 [1]
Se bild 652 [1]
Classification is determined by General Rules 1, 3(b) and 6 for the interpretation (GIR) of the Combined Nomenclature, Note 2(a) to Chapter 40, Note 1 to Chapter 46, Note 1 to Chapter 57 and the wording of CN codes 5702 and 57022000.
Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1, 3 b och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen, anmärkning 2 a till kapitel 40, anmärkning 1 till kapitel 46, anmärkning 1 till kapitel 57 samt texten till KN-nummer 5702 och 57022000.
Coconut fibres are vegetable textile fibres, which, when spun, fall within the scope of heading 5308 and belong therefore to Section XI (textiles and textile articles) of the Combined Nomenclature.
Kokosfibrer är vegetabiliska textilfibrer som, när de är spunna, omfattas av nummer 5308 och tillhör därför avdelning XI (textilvaror) i Kombinerade nomenklaturen.
The surface of the article is made of woven fabric of yarn of coconut fibres and of rubber, whereby the coconut fibres give the surface its essential character within the meaning of GIR 3(b), because it allows people to scrub or wipe the soles of their shoes, and, moreover, the coconut fibres form the majority of the surface.
Artikelns yta är gjord av en väv av garn av kokosfibrer och gummi, varvid kokosfibrerna ger ytan dess huvudsakliga karaktär i enlighet med den allmänna bestämmelsen 3 b, eftersom användaren kan gnugga eller torka av sina skosulor, och eftersom huvuddelen av ytan utgörs av kokosfibrer.
Since the textile material (woven fabric of yarn of coconut fibres) serves as the exposed surface of the article when in use, this article is a ‘textile floor covering’ within the meaning of Note 1 to Chapter 57.
Eftersom textilmaterialet (en väv av garn av kokosfibrer) tjänstgör som artikelns översida vid användandet är denna artikel ”golvbeläggning av textilmaterial” enligt anmärkning 1 till kapitel 57.
Due to its size, thickness, stiffness and its strength the article has the objective characteristics of a textile floor covering (doormat).
På grund av dess storlek, tjocklek, styvhet och styrka har artikeln de objektiva egenskaper som karaktäriserar en golvbeläggning av textilmaterial (dörrmatta).
Furthermore, the text to heading 5702 includes ‘other textile floor coverings, woven’, without any distinction being made with regard to the indoor or outdoor use of the mats and without specifying the size.
Texten till nummer 5702 inbegriper ”annan golvbeläggning av textilmaterial, vävda”, utan angivande av huruvida mattorna ska användas inomhus eller utomhus och utan angivande av storlek.
Consequently, according to Note 2(a) to Chapter 40, this article cannot be classified in Chapter 40, because that Chapter does not cover goods of Section XI (textiles and textile articles).
Enligt anmärkning 2 a till kapitel 40 är därför klassificering enligt kapitel 40 utesluten eftersom kapitlet inte omfattar varor enligt avdelning XI (textilvaror).
Neither can this article be classified in Chapter 46 because, according to Note 1 to that Chapter, it does not encompass spun natural textile fibres.
Artikeln kan inte heller klassificeras enligt kapitel 46, eftersom det kapitlet enligt anmärkning 1 till kapitlet inte omfattar spunna naturliga textilfibrer.
The article is therefore to be classified as a textile floor covering in Chapter 57.
Artikeln ska därför klassificeras som golvbeläggning av textilmaterial enligt kapitel 57.
Thick rectangular article measuring approx. 60 cm in length x 40 cm in width, made of coconut fibres forming a pile surface.
Kraftig rektangulär artikel som mäter cirka 60 cm i längd och 40 cm i bredd, gjord av kokosfibrer som utgör en luggyta.
The coconut fibres are bonded to a substrate of poly(vinyl chloride), which forms the backing.
Kokosfibrerna är fästa vid en substans av polyvinylklorid som utgör underlag.
The mat is surrounded by a decorative poly(vinyl chloride)-border (doormat).
Mattan omges av en dekorativ bård av polyvinylklorid (dörrmatta).
See image 653 [1]
Se bild 653 [1]
Classification is determined by General Rules 1, 3(b) and 6 for the interpretation (GIR) of the Combined Nomenclature, Note 2(p) to Chapter 39, Note 1 to Chapter 57 and the wording of CN codes 5705 and 57050090.
Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1, 3 b och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen, anmärkning 2 p till kapitel 39, anmärkning 1 till kapitel 57 samt texten till KN-nummer 5705 och 57050090.
Coconut fibres are vegetable textile fibres within the scope of heading 5305 and belong therefore to Section XI (textiles and textile articles) of the Combined Nomenclature.
Kokosfibrer är vegetabiliska textilfibrer enligt nummer 5305 och tillhör därför avdelning XI (textilvaror) i Kombinerade nomenklaturen.
The surface of the article is made of coconut fibres and poly(vinyl chloride), whereby the coconut fibres give the surface its essential character within the meaning of GIR 3(b), because it allows people to scrub or wipe the soles of their shoes.
Artikelns yta är gjord av kokosfibrer och polyvinylklorid, varvid kokosfibrerna ger ytan dess huvudsakliga karaktär i enlighet med den allmänna bestämmelsen 3 b, eftersom användaren kan gnugga eller torka av sina skosulor.
Since the textile material (coconut fibres) serves as the exposed surface of the article when in use, this article is a ‘textile floor covering’ within the meaning of Note 1 to Chapter 57.
Eftersom textilmaterialet (kokosfibrer) tjänstgör som artikelns översida vid användandet är denna artikel ”golvbeläggning av textilmaterial” enligt anmärkning 1 till kapitel 57.
Furthermore, heading 5705 covers carpets and textile floor coverings, without any distinction being made with regard to the indoor or outdoor use of the mats and without specifying the size (see also the HS Explanatory Notes to heading 5705, first paragraph).
Nummer 5705 omfattar mattor och annan golvbeläggning av textilmaterial, utan angivande av huruvida mattorna ska användas inomhus eller utomhus och utan angivande av storlek (Se även de förklarande anmärkningarna till HS för nummer 5705 första stycket).
This heading includes bonded pile carpets, where the pile use surface is bonded either to a substrate or directly to an adhesive which forms the substrate (see also the HS Explanatory Notes to heading 5705, second paragraph (1)).
Detta nummer omfattar klisterbundna mattor, där luggen är fäst antingen på ett särskilt underlag eller direkt på en klistrande substans som bildar underlag (Se även de förklarande anmärkningarna till HS för nummer 5705 andra stycket punkt 1).
Consequently, according to Note 2(p) to Chapter 39, this article cannot be classified in Chapter 39, because that Chapter does not cover goods of Section XI (textiles and textile articles).
Enligt anmärkning 2 p till kapitel 39 är klassificering av denna artikel enligt kapitel 39 utesluten eftersom kapitlet inte omfattar varor enligt avdelning XI (textilvaror).
The image is purely for information.
Bilden är av rent vägledande karaktär.
Commission Regulation (EU) No 693/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 693/2010
of 2 August 2010
av den 2 augusti 2010
This Regulation shall enter into force on 3 August 2010.
Denna förordning träder i kraft den 3 augusti 2010.
Done at Brussels, 2 August 2010.
Utfärdad i Bryssel den 2 augusti 2010.
Commission Regulation (EU) No 694/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 694/2010
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 689/2010 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EU) nr 689/2010 [4].
OJ L 199, 31.7.2010, p. 21.
EUT L 199, 31.7.2010, s. 21.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 3 August 2010
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 3 augusti 2010
Commission Regulation (EU) No 695/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 695/2010
This Regulation shall enter into force on 4 August 2010.
Denna förordning träder i kraft den 4 augusti 2010.
Done at Brussels, 3 August 2010.
Utfärdad i Bryssel den 3 augusti 2010.
Commission Regulation (EU) No 696/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 696/2010
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 694/2010 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EU) nr 694/2010 [4].
OJ L 201, 3.8.2010, p. 28.
EUT L 201, 3.8.2010, s. 28.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 4 August 2010
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 4 augusti 2010
Commission Regulation (EU) No 697/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 697/2010