natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The master of the vessel shall give at least 4 hours’ prior notification of entering one of the afore mentioned control routes to the Fisheries Monitoring Centre in Edinburgh by e-mail or telephone as provided for in point (a)(i).
Fartygets befälhavare ska minst fyra timmar i förväg meddela centrumet för fiskerikontroll i Edinburgh, per e-post eller per telefon i enlighet med punkt a i, att fartyget seglar in i ett av ovannämnda kontrollområden.
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the control route through which the vessel intends to pass.
Meddelandet ska innehålla följande: Namn, internationell radioanropssignal och hamnens bokstavsbeteckning och fartygets nummer (PLN), den totala kvantiteten per art ombord och det kontrollområde genom vilket fartyget har för avsikt att passera.
The vessel shall not leave the area within the control route until it has received acknowledgement of the notification and instructions on whether or not the master is required to present the vessel for inspection.
Fartyget får inte lämna kontrollområdet förrän det har erhållit bekräftelse på att meddelandet mottagits och anvisningar om huruvida befälhavaren är skyldig att visa upp fartyget för inspektion.
Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the vessel leaves EU waters.
Varje bekräftelse ska ha ett unikt tillståndsnummer som befälhavaren ska behålla tills fartyget lämnar EU-vatten.
Provisions for third-country vessels intending to fish for mackerel in EU waters
Bestämmelser för fartyg från tredjeland som har för avsikt att fiska makrill i EU-vatten
Vessels may only commence their fishing trip after having received authorisation from the competent authority of the coastal Member State concerned.
Fartyg får inte påbörja sin fiskeresa förrän de erhållit tillstånd från den behöriga myndigheten i den berörda kustmedlemsstaten.
Such vessels shall only enter EU waters after passing through one of the following control areas:
Sådana fartyg får inte segla in i EU-vatten förrän de passerat genom ett av följande kontrollområden:
ICES rectangle 48 E2 in Division VIa;
Ices-rektangel 48 E2 i sektion VIa.
ICES rectangle 50 F1 in Division IVa;
Ices-rektangel 50 F1 i sektion IVa.
At least 4 hours prior to entering one of the control areas, upon entering EU waters, the master of the vessel shall contact the UK Fisheries Monitoring Centre (Edinburgh) by e-mail at the following address: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk or by telephone (+ 44 1312719700).
När fartyget seglar in i EU-vatten ska befälhavaren minst fyra timmar i förväg per e-post till följande adress meddela centrumet för fiskerikontroll i Edinburgh att fartyget seglar in i ett av kontrollområdena: ukfcc@scotland.gsi.gov.uk eller per telefon (+ 44 1312719700).
The notification shall specify the name, international radio call sign and port letters and number (PLN) of the vessel, the total quantity by species on board and the control area through which the vessel will enter EU waters.
Meddelandet ska innehålla följande: Namn, internationell radioanropssignal och hamnens bokstavsbeteckning och fartygets nummer (PLN), den totala kvantiteten per art ombord och det kontrollområde genom vilket fartyget kommer att segla in i EU-vatten.
Vessels shall only leave the EU waters after passing through one of the control areas.
Fartyg får inte lämna EU-vatten förrän de passerat genom ett av kontrollområdena.
Upon leaving EU waters, the master of the vessel shall give at least 2 hours’ prior notification of entering one of the control areas, to the Fisheries Monitoring Centre in Edinburgh by e-mail or telephone as provided for in point (a).
När fartyget lämnar EU-vatten ska befälhavaren minst två timmar i förväg per e-post eller telefon, i enlighet med led a, meddela centrumet för fiskerikontroll i Edinburgh att fartyget seglar in i ett av kontrollområdena.
Each acknowledgement shall have a unique authorisation number which the master shall retain until the vessel leaves the EU waters.
Varje bekräftelse ska ha ett unikt tillståndsnummer som befälhavaren ska behålla tills fartyget lämnar EU-vatten.
Commission Regulation (EU) No 202/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 202/2010
amending Regulation (EC) No 6/2003 concerning the dissemination of statistics on the carriage of goods by road
om ändring av förordning (EG) nr 6/2003 om spridning av statistik om varutransport på väg
Having regard to Council Regulation (EC) No 1172/98 of 25 May 1998 on statistical returns in respect of the carriage of goods by road [1], and in particular Article 6 thereof,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1172/98 av den 25 maj 1998 om statistikrapportering om varutransporter på väg [1], särskilt artikel 6, och
It is appropriate to exploit as fully as possible the statistical data on the carriage of goods by road, referred to in Regulation (EC) No 1172/98, while respecting the confidentiality of the individual data records.
Det är lämpligt att i så stor utsträckning som möjligt utnyttja de statistiska data om varutransporter på väg som det hänvisas till i förordning (EG) nr 1172/98, samtidigt som de enskilda dataposternas konfidentiella natur respekteras.
Commission Regulation (EC) No 833/2007 [2] ending the transitional period provided for in Council Regulation (EC) No 1172/98 makes available detailed origin-destination data on national and also international road freight flows from 2008 onwards.
Genom kommissionens förordning (EG) nr 833/2007 [2] om slutdatum för den övergångsperiod som föreskrivs i rådets förordning (EG) nr 1172/98 tillgängliggörs detaljerade data rörande ursprung och bestämmelseort för nationella och internationella godstransportflöden på väg från och med 2008.
It is necessary to make national and international origin-destination data available to Member States in order to complete the statistical coverage of road transport at national level.
Det är nödvändigt att göra vissa nationella och internationella data för ursprung och bestämmelseort tillgängliga för medlemsstaterna om vägtransportstatistiken på nationell nivå ska bli fullständig.
Researchers and the scientific community in general should have access for scientific purposes to the data transmitted to the Commission (Eurostat) under Regulation (EC) No 1172/98, according to the principle laid down in Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council [3] on European statistics.
Forskare och vetenskapssamhället i stort bör för vetenskapliga syften få tillgång till de data som överförts till kommissionen (Eurostat) i enlighet med förordning (EG) nr 1172/98 enligt den princip som fastställs i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 223/2009 [3] om europeisk statistik.
Commission Regulation (EC) No 6/2003 [4] should therefore be amended accordingly.
Kommissionens förordning (EG) nr 6/2003 [4] bör därför ändras i enlighet med detta.
The measures provided for this Regulation are in accordance with the opinion of the European Statistical System Committee,
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det europeiska statistiksystemet.
The Annex to Regulation (EC) No 6/2003 is replaced by the Annex to this Regulation.
Bilagan till förordning (EG) nr 6/2003 ska ersättas med bilagan till denna förordning.
OJ L 1, 4.1.2003, p. 45.
EGT L 1, 4.1.2003, s. 45.
LIST OF TABLES FOR DISSEMINATION
FÖRTECKNING ÖVER TABELLER SOM FÅR SPRIDAS
Continuity of existing tables
Befintliga tabellers kontinuitet
In order to maintain continuity, the existing tables may be disseminated by the Commission (Eurostat).
För att kontinuiteten ska upprätthållas får befintliga tabeller spridas av kommissionen (Eurostat).
Main tables
Huvudtabeller
The following set of tables and subsets thereof may be disseminated.
Följande tabeller och undertabeller får spridas.
Note 1: Except where otherwise stated, the tables include a breakdown by reporting country.
Anmärkning 1: Om inget annat anges är tabellen uppdelad per rapporterande land.
Note 2: The following measures are calculated internally for all tables:
Anmärkning 2: Följande beräknas internt för samtliga tabeller:
Million tonne-km
Miljoner tonkm
Million vehicle-km (laden, empty)
Miljoner fordonskm (med/utan last).
Movements (laden, empty)
Rörelser (med/utan last).
Number of vehicle records used to calculate the table cell
Antal fordonsposter som använts för beräkningen av cellvärdet.
This column indicates the measures that will normally be offered to users.
Här anges vilka uppgifter som normalt är tillgängliga för användarna.
Other measures and units may be disseminated, if requested by users.
Andra uppgifter och enheter får spridas om användarna så begär.
According to users’ needs, the tables may be based on journey related variables (information from A2 data sets) or on goods related operations (information from A3 data sets) (see Regulation (EC) No 1172/98).
Beroende på användarnas behov kan tabellerna baseras på variabler som avser antingen körningen (uppgifter från A2-data) eller varan (uppgifter från A3-data) (se förordning (EG) nr 1172/98).
Movements would therefore be labelled either as number of journeys or as number of basic transport operations.
Rörelserna klassificeras därför antingen som antal resor eller som antal transportuppdrag.
Transit movements would be labelled as such.
Transitrörelser klassificeras som sådana.
Note 3: Type of operation is broken down as follows:
Anmärkning 3: Typ av uppdrag delas upp enligt följande:
National journey places of loading and unloading, both in reporting country
Nationella resor platser för på- och avlastning i det rapporterande landet.
International journey places of loading or unloading, or both, in countries other than the reporting country (= sum of the four following categories)
Internationella resor platser för på- och/eller avlastning i andra länder än det rapporterande landet (= summan av följande fyra kategorier)
(of which)
(varav):
outward (goods loaded in reporting country) journey starts in reporting country, ends elsewhere
Utresa (varor pålastade i det rapporterande landet) resan påbörjas i det rapporterande landet och slutar någon annanstans.
inward (goods unloaded in reporting country) journey starts elsewhere, ends in reporting country
Inresa (varor avlastade i det rapporterande landet) resan påbörjas någon annanstans men avslutas i det rapporterande landet.
cross-trade journey between two countries other than the reporting country
Tredjelandshandel resa mellan två andra länder än det rapporterande landet.
cabotage journey between places within a country other than the reporting country.
Cabotagetrafik resa mellan platser inom ett land annat än det rapporterande landet.
Note 4: Data by loading or unloading region are published at NUTS-3 level.
Anmärkning 4: Data efter på- och avlastningsregion offentliggörs på Nuts 3-nivå.
Note 5: For national transport, loading and unloading places are published at NUTS-2 level.
Anmärkning 5: För nationell transport offentliggörs på- och avlastningsplatser på Nuts 2-nivå.
Note 6: For international transport, loading and unloading places are published at NUTS-1 level.
Anmärkning 6: För internationell transport offentliggörs på- och avlastningsplatser på Nuts 1-nivå.
Summary of activity by type of operation and type of transport
Sammanfattning av verksamhet per typ av uppdrag och typ av transport
Vehicle-km
Fordonskm
Transport, by type of operation
Transport, per typ av uppdrag
Transport, by type of goods
Transport, per typ av varor
International transport, by country of loading and unloading (total of all reporting countries)
Internationell transport, per land för pålastning och avlastning (sammanlagt för alla rapporterande länder)
As for Table B4.1, but with additional breakdown by type of goods.
Som tabell B4.1, men dessutom uppdelad per typ av varor
International transport, by country of loading and unloading (with breakdown by reporting country)
Internationell transport, per land för pålastning och avlastning (uppdelat per rapporterande land)
As for Table B4.3, but with additional breakdown by type of goods.
Som tabell B4.3, men dessutom uppdelad per typ av varor
Transport, by region of loading
Transport, per region för pålastning
Movements
Rörelser
Transport, by region of unloading
Transport, per region för avlastning
Transport, by distance class
Transport, per avståndsklass
Million vehicle-km
Miljoner fordonskm
As for Table B6.1, but with additional breakdown by type of goods
Som tabell B6.1, men dessutom uppdelad per typ av varor
Transport, by axle configuration
Transport, per axelkonfiguration
Transport, by age of vehicle
Transport, per fordonsålder
Transport, by maximum permissible weight of vehicle
Transport, per maximal totalvikt för fordonet
Transport, by load capacity of vehicle
Transport, per fordonets lastkapacitet
Transport, by NACE branch
Transport, per Nace-näringsgren
Vehicle movements, laden and empty
Fordonsrörelser, med och utan last
Transit vehicle movements, by transit country, by loaded/empty and by maximum permissible weight of vehicle (total of all reporting countries)
Transitfordonsrörelser, per transitland, per lastat/tomt fordon och per maximal totalvikt för fordonet (sammanlagt för alla rapporterande länder)
Transit vehicle movements, by transit country (with breakdown by reporting country)
Transitfordonsrörelser, per transitland (uppdelat per rapporterande land)
Transport of dangerous goods, by type of dangerous goods
Transport av farligt gods, per typ av farligt gods
Transport, by type of cargo
Transport, per lasttyp
Transport, by type of cargo and distance class
Transport, per lasttyp och avståndsklass
National transport by region of loading and unloading, by reporting country
Nationella transporter, per region för pålastning och avlastning, per rapporterande land
International transport by region of loading and unloading, total of all reporting countries
Internationella transporter, per region för pålastning och avlastning (sammanlagt för alla rapporterande länder)
Tables on cabotage
Cabotagetabeller
In order to provide information on cabotage equivalent to that available under Council Regulation (EEC) No 3118/93 [1], the following set of tables and subsets of these tables may be disseminated:
För att kunna ge information om cabotage som är likvärdig med den som finns tillgänglig i enlighet med rådets förordning (EEG) nr 3118/93 [1] får följande uppsättningar tabeller och undertabeller spridas:
Cabotage performed by hauliers from each reporting country, by reporting country
Cabotage som utförs av transportföretag från respektive rapporterande land, per rapporterande land
Cabotage performed by hauliers from all reporting countries, by country in which cabotage takes place
Cabotage som utförs av transportföretag från samtliga rapporterande länder, per land där cabotaget äger rum
Cabotage by reporting country and by country in which cabotage takes place
Cabotage per rapporterande land och land där cabotaget äger rum
Tables for national authorities of Member States
Tabeller för medlemsstaternas myndigheter
In order to enable the national authorities of Member States other than the reporting country to compile complete statistics on road transport operations on their national territory, the following aggregated data files may be supplied to national authorities:
För att myndigheterna i andra medlemsstater än de som lämnat uppgifterna ska kunna sammanställa fullständig statistik om vägtransporter på deras territorium kan följande aggregerade data göras tillgängliga för nationella myndigheter: Anmärkning 7:
Note: For the D-tables, the following classifications will be used:
För D-tabellerna kommer följande klassificeringar att användas:
type of transport own account/hire or reward
Typ av transport för annans räkning/för egen räkning.
age class three classes
Åldersklass tre klasser.
distance class four classes
Avståndsklass fyra klasser.
region NUTS-3
Region Nuts 3.
axle configuration aggregated to vehicle types (lorry, articulated vehicle and road train).’
Axelkonfiguration aggregerad till fordonstyper (lastbil, ledat fordon och fordonståg).”
Aggregated on dimensions
Aggregerade per
Note
(Anmärkning 7)
Transport operations at country level (laden journeys)
Transportuppdrag på landsnivå (med last)
reporting country
rapporterande land
country of loading
pålastningsland
country of unloading
avlastningsland
type of goods
typ av varor
type of transport
typ av transport
age class
åldersklass
distance class
avståndsklass
axle configuration
axelkonfiguration
Tonne-km
Tonkm
Number of vehicle records
Antal fordonsposter
Transport of dangerous goods at country level (laden journeys)
Transporter av farligt gods på landsnivå (med last)
dangerous goods
farligt gods
Transport operations at country level (empty journeys)
Transportuppdrag på landsnivå (utan last)
country of origin
ursprungsland
country of destination
destinationsland
Transport operations at regional level (laden journeys)
Transportuppdrag regionalt (med last)
region of loading
pålastningsregion
region of unloading
avlastningsregion
type of cargo
lasttyp
Transport operations at regional level (empty journeys)
Transportuppdrag regionalt (utan last)
region of origin
urpsrungsregion
region of destination
destinationsregion
Transit transport (laden and empty journeys)
Transittransport, med och utan last
transit country
transitland
laden/empty
med/utan last
Commission Regulation (EU) No 203/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 203/2010
THE EUROPEAN COMMISSION,
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
Pursuant to the first subparagraph of Article 6(2) and in accordance with Article 17(2) of Regulation (EC) No 510/2006, Italy’s application to register the name ‘Irpinia — Colline dell’Ufita’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
I enlighet med artikel 6.2 första stycket och genom tillämpning av artikel 17.2 i förordning (EG) nr 510/2006 har Italiens begäran om registrering av beteckningen ”Irpinia – Colline dell’Ufita” offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning [2].
OJ C 160, 14.7.2009, p. 19.
EUT C 160, 14.7.2009, s. 19.
Irpinia — Colline dell’Ufita (PDO)
[Irpinia – Colline dell’Ufita (SUB)]
Commission Regulation (EU) No 204/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 204/2010
This Regulation shall enter into force on 11 March 2010.
Denna förordning träder i kraft den 11 mars 2010.
Commission Regulation (EU) No 205/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 205/2010
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 199/2010 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EU) nr 199/2010 [4].
OJ L 60, 10.3.2010, p. 13.
EUT L 60, 10.3.2010, s. 13.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 11 March 2010
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 11 mars 2010
Commission Regulation (EU) No 206/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 206/2010
laying down lists of third countries, territories or parts thereof authorised for the introduction into the European Union of certain animals and fresh meat and the veterinary certification requirements
om fastställande av förteckningar över tredjeländer, områden eller delar därav från vilka det är tillåtet att föra in vissa djur och färskt kött till Europeiska unionen samt kraven för veterinärintyg
Having regard to Council Directive 92/65/EEC of 13 July 1992 laying down animal health requirements governing trade in and imports into the Community of animals, semen, ova and embryos not subject to animal health requirements laid down in specific Community rules referred to in Annex A (I) to Directive 90/425/EEC [1], and in particular Articles 17(2)(b) and 17(3)(a), the first subparagraph of Article 17(3)(c), the fourth indent of Article 18(1) and Article 19 thereof,
med beaktande av rådets direktiv 92/65/EEG av den 13 juli 1992 om fastställande av djurhälsokrav i handeln inom och importen till gemenskapen av djur, sperma, ägg (ova) och embryon som inte faller under de krav som fastställs i de specifika gemenskapsregler som avses i bilaga A. I till direktiv 90/425/EEG [1], särskilt artikel 17.2 b och 17.3 a, artikel 17.3 c första stycket, artikel 18.1 fjärde strecksatsen och artikel 19,
Having regard to Council Directive 2002/99/EC of 16 December 2002 laying down the animal health rules governing the production, processing, distribution and introduction of products of animal origin for human consumption [2], and in particular Article 8, Article 9(2)(b) and Article 9(4) thereof,
med beaktande av rådets direktiv 2002/99/EG av den 16 december 2002 om fastställande av djurhälsoregler för produktion, bearbetning, distribution och införsel av produkter av animaliskt ursprung avsedda att användas som livsmedel [2], särskilt artiklarna 8, 9.2 b och 9.4,
Having regard to Council Directive 2004/68/EC of 26 April 2004 laying down animal health rules for the importation into and transit through the Community of certain live ungulate animals, amending Directives 90/426/EEC and 92/65/EEC and repealing Directive 72/462/EEC [3], and in particular the first and second subparagraphs of Article 3(1), the first subparagraph of Article 6(1), Article 7(e), Article 8, the first paragraph of Article 10 and Article 13(1) thereof,
med beaktande av rådets direktiv 2004/68/EG av den 26 april 2004 om fastställande av djurhälsoregler för import till och transitering genom gemenskapen av vissa levande hov- och klövdjur, om ändring av direktiven 90/426/EEG och 92/65/EEG, samt om upphävande av direktiv 72/462/EEG [3], särskilt artikel 3.1 första och andra stycket, artikel 6.1 första stycket, artiklarna 7 e och 8, artikel 10 första stycket och artikel 13.1,
Having regard to Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the hygiene of foodstuffs [4], and in particular Article 12 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 852/2004 av den 29 april 2004 om livsmedelshygien [4], särskilt artikel 12,
Having regard to Regulation (EC) No 853/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 laying down specific hygiene rules for food of animal origin [5], and in particular Article 9 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 853/2004 av den 29 april 2004 om fastställande av särskilda hygienregler för livsmedel av animaliskt ursprung [5], särskilt artikel 9,
Having regard to Regulation (EC) No 854/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 laying down specific rules for the organisation of official controls on products of animal origin intended for human consumption [6], and in particular Article 11(1) and Article 16 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 854/2004 av den 29 april 2004 om fastställande av särskilda bestämmelser för genomförandet av offentlig kontroll av produkter av animaliskt ursprung avsedda att användas som livsmedel [6], särskilt artiklarna 11.1 och 16,
Having regard to Regulation (EC) No 882/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on official controls performed to ensure the verification of compliance with feed and food law, animal health and animal welfare rules [7], and in particular Article 48(1) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 882/2004 av den 29 april 2004 om offentlig kontroll för att säkerställa kontrollen av efterlevnaden av foder- och livsmedelslagstiftningen samt bestämmelserna om djurhälsa och djurskydd [7], särskilt artikel 48.1, och