natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Those procedures shall be coordinated with the central unit for ATFM and published in national aeronautical information publications.
Dessa förfaranden ska samordnas med den centrala enheten för flödesplanering och offentliggöras i nationella publikationer för luftfartsinformation.
Obligations of Member States concerning the central unit for ATFM
Medlemsstaters skyldigheter när det gäller den centrala ATFM-enheten
Member States shall ensure that the central unit for ATFM:
Medlemsstaterna ska se till att den centrala ATFM-enheten
optimises the overall performance effects on the EATMN through planning, coordination and implementation of ATFM measures;
optimerar de samlade effekterna EATMN-prestanda genom planering, samordning och genomförande av ATFM-åtgärder,
consults with operators on the definition of ATFM measures;
samråder med operatörer i fråga om fastställandet av ATFM-åtgärder,
ensures the effective implementation of ATFM measures, together with local ATFM units;
garanterar effektivt genomförande av flödesplaneringsåtgärder i samarbete med lokala ATFM-enheter,
in coordination with local ATFM units identifies alternative routings to avoid or alleviate congested areas, taking into account the overall performance effects on the EATMN;
i samordning med lokala ATFM-enheter fastställer alternativa flygvägar för att undvika eller avlasta överbelastade områden, med beaktande av de samlade effekterna på EATMN-prestanda,
offers a re-routing to those flights that would optimise the effect of point (d);
erbjuder omdirigering till flygningar som optimerar den effekt som avses i led d,
provides information on ATFM in a timely manner to operators and ATS units, including:
i god tid tillhandahåller ATFM-information till operatörer och flygtrafikledningsenheter, däribland
planned ATFM measures;
planerade ATFM-åtgärder,
impact of ATFM measures on take-off time and flight profile of individual flights;
effekten av ATFM-åtgärder på enskilda flygningars avgångstid och flygprofil,
monitors the occurrences of missing flight plans and multiple flight plans that are filed;
övervakar de fall då färdplaner saknas eller flera färdplaner inlämnas,
suspends a flight plan when, considering the time tolerance, the ATFM departure slot cannot be met and a new estimated off-block time is not known;
upphäver en färdplan när en ATFM-avgångstid, med beaktande av tidsmarginalen, inte kan utnyttjas och en ny beräknad off-block-tid inte är känd,
monitors the number of exemptions granted in accordance with Article 4(5).
övervakar antalet undantag som beviljas i enlighet med artikel 4.5.
General obligations of ATS units
Allmänna bestämmelser för flygtrafikledningsenheter
When an ATFM measure has to be applied, ATS units shall coordinate through the local ATFM unit with the central unit for ATFM in order to ensure that the choice of measure is made with respect to the optimisation of the overall performance effects on the EATMN.
När en ATFM-åtgärd ska genomföras sker samordningen mellan flygtrafikledningsenheterna och den centrala ATFM-enheten via den lokala ATFM-enheten för att säkerställa att valet av åtgärd görs i syfte att optimera de samlade effekterna av EATMN-prestanda.
When necessary, ATS reporting offices shall facilitate the exchange of information between pilots or operators and the local or the central unit for ATFM.
Vid behov ska flygtrafikledningsenheternas rapportplatser underlätta utbyte av information mellan piloter eller operatörer och den lokala eller centrala ATFM-enheten.
ATS units shall ensure that ATFM measures applied to airports are coordinated with the airport managing body concerned, in order to ensure efficiency in airport planning and usage for the benefit of parties referred to in Article 1(3).
Flygledningsenheter ska se till att ATFM-åtgärder som tillämpas vid flygplatser samordnas med berörd ledningsenhet vid flygplatsen för att garantera en effektiv flygplatsplanering och ett effektivt flygplatsutnyttjande till fördel för alla parter som avses i artikel 1.3.
ATS units shall notify to the central unit for ATFM through the local ATFM unit all events that may impact air traffic control capacity or air traffic demand.
Flygtrafikledningsenheter ska via den lokala ATFM-enheten anmäla till den centrala ATFM-enheten alla händelser som kan inverka på flygkontrollkapaciteten eller efterfrågan på flygtransporter.
ATS units shall provide the central unit for ATFM with the following data and subsequent updates, in a timely manner and ensuring its quality:
Flygtrafikledningsenheterna ska i god tid och med garanterad kvalitet tillhandahålla den centrala ATFM-enheten följande uppgifter och senare ändringar:
availability of airspace and route structures,
Tillgängligt luftrum och tillgänglig flygvägsstruktur.
ATS unit sector configurations and activations,
Flygtrafikledningsenhetens sektorskonfigurationer och sektorsaktivering.
aerodrome taxi times,
Taxitider på flygplatser.
air traffic control sector and airport capacities,
Flygkontrollsektor och flygplatskapacitet.
route availability including availability through application of flexible use of airspace in accordance with Regulation (EC) No 2150/2005,
Tillgängliga flygvägar, däribland tillgänglighet genom tillämpning av flexibel användning av luftrummet i enlighet med förordning (EG) nr 2150/2005.
updated flight positions,
Uppdaterade flyglägen.
deviations from flight plans,
Avvikelser från färdplaner.
airspace availability including availability through application of flexible use of airspace in accordance with Regulation (EC) No 2150/2005,
Tillgängligt luftrum, däribland tillgänglighet genom tillämpning av flexibel användning av luftrummet i enlighet med förordning (EG) nr 2150/2005.
actual flight take-off times.
Faktiska avgångstider.
The data shall be made available to parties referred to in Article 1(3) and provided free of charge to, and by, the central unit for ATFM.
Uppgifterna ska göras tillgängliga för de parter som avses i artikel 1.3 och tillhandahållas kostnadsfritt till och av den centrala ATFM-enheten.
The ATS unit at the departure airport shall ensure that:
Flygtrafikledningsenheten vid den flygplats från vilken utresan sker ska se till att
where a flight is subject to an ATFM departure slot, that slot is included as part of the air traffic control clearance;
om en ATFM-avgångstid tilldelas en flygning denna avgångstid ingår som en del av färdtillståndet,
flights adhere to ATFM departure slots;
ATFM-avgångstider respekteras,
flights not adhering to their estimated off blocks time, taking into account the established time tolerance, are not given take-off clearance;
flygningar som inte respekterar den beräknade off-block-tiden, inberäknat den fastställda tidsmarginalen, inte ges starttillstånd,
flights whose flight plan has been rejected or suspended are not given take-off clearance.
flygningar vars färdplan underkänts eller upphävts inte ges starttillstånd.
General obligations of operators
Operatörers allmänna skyldigheter
Each intended flight shall be covered by a single flight plan.
Varje planerad flygning ska omfattas av en enda färdplan.
The filed flight plan shall correctly reflect the intended flight profile.
Den registrerade färdplanen ska på ett korrekt sätt återge den planerade flygprofilen.
All relevant ATFM measures and changes thereto shall be incorporated into the planned flight operation and communicated to the pilot.
Alla relevanta ATFM-åtgärder och tillhörande ändringar ska inkluderas i den planerade flygoperationen och meddelas piloten.
Where departing from an airport not subject to an ATFM departure slot, operators are responsible for adhering to their estimated off blocks time, taking into account a time tolerance as laid down in relevant ICAO provisions specified in the Annex.
Vid avgång från en flygplats som inte omfattas av ATFM-avgångstider ansvarar operatörerna för att den beräknade off-block-tiden respekteras med beaktande av den tidsmarginal som fastställs i relevanta Icao-bestämmelser som förtecknas i bilagan.
Where a flight plan has been suspended in accordance with Article 5(h), the operator concerned shall arrange for updating or cancelling the flight plan.
När en färdplan ställs in i enlighet med artikel 5 h ska den berörda operatören se till att färdplanen uppdateras eller dras in.
General obligations of airport managing bodies
Allmänna skyldigheter som åligger flygplatsers ledningsenheter
Airport managing bodies shall notify to the central unit for ATFM, directly or through the local ATFM unit or ATS units or both, all events that may impact air traffic control capacity or air traffic demand.
Flygplatsers ledningsenheter ska anmäla direkt till den centrala ATFM-enheten eller via den lokala ATFM-enheten eller flygtrafikledningsenheter eller båda dessa, alla händelser som kan inverka på flygkontrollkapaciteten eller efterfrågan på flygtransporter.
They shall inform the local ATFM unit and ATS units where the notification is done directly.
De ska informera den lokala ATFM-enheten och flygtrafikledningsenheterna om anmälan inte gjorts direkt.
Consistency between flight plans and airport slots
Överensstämmelse mellan färdplaner och ankomst- och avgångstider
Member States shall ensure that, where requested by an airport slot coordinator or a managing body of a coordinated airport, the central unit for ATFM or the local ATFM unit shall provide them with the accepted flight plan of a flight operating at that airport, before that flight takes place.
Medlemsstaterna ska se till att den centrala ATFM-enheten eller den lokala ATFM-enheten, på anmodan av en samordnare av ankomst- och avgångstider eller ledningsenheten vid en samordnad flygplats, tillhandahåller dem den godkända färdplanen för en flygoperation som utförs vid den flygplatsen, innan flygoperationen äger rum.
The airport slot coordinators or the managing bodies of coordinated airports shall arrange access to the accepted flight plans provided by the central unit for ATFM or the local ATFM unit.
Samordnare av ankomst- och avgångstider eller ledningsenheter vid samordnade flygplatser ska ge tillgång till de godkända färdplaner som tillhandahålls av den centrala ATFM-enheten eller den lokala ATFM-enheten.
Before flight, operators shall provide airports of departure and arrival with the necessary information to enable a correlation to be made between the flight designator contained in the flight plan and that notified for the corresponding airport slot.
Före avgång ska operatörerna tillhandahålla avgångs- och ankomstflygplatserna nödvändig information för att man ska kunna möjliggöra korrelation mellan linjebeteckningen i färdplanen och den linjebeteckning som anmälts för motsvarande ankomst- och avgångstid.
Any operator, airport managing body and ATS unit shall be entitled to report to the airport slot coordinator on repeated operation of air services at times that are significantly different from the allocated airport slots or with the use of slots in a significantly different way from that indicated at the time of allocation, where this causes prejudice to airport or air traffic operations.
Alla operatörer, ledningsenheter vid flygplatser och flygtrafikledningsenheter ska vara skyldiga att rapportera till samordnaren av ankomst- och avgångstider om upprepade flygoperationer vid tidpunkter som avsevärt avviker från de tilldelade ankomst- och avgångstiderna eller om ankomst- och avgångstiderna används på ett sätt som i betydande grad avviker från vad som angavs vid tidpunkten för fördelningen, när detta inverkar menligt på flygplats- eller flygtrafikverksamheten.
Member States shall ensure that the central unit for ATFM reports to the airport slot coordinators on repeated operation of air services at significantly different times from the allocated airport slots or with the use of slots in a significantly different way from that indicated at the time of allocation, where this causes prejudice to ATFM.
Medlemsstaterna ska se till att den centrala ATFM-enheten rapporterar till samordnaren av ankomst- och avgångstider om upprepade flygoperationer vid tidpunkter som avsevärt avviker från de tilldelade ankomst- och avgångstiderna eller om ankomst- och avgångstiderna används på ett sätt som i betydande grad avviker från vad som angavs vid tidpunkten för fördelningen, när detta inverkar menligt på flödesplaneringen.
Obligations concerning critical events
Skyldigheter i samband med allvarliga händelser
Member States shall ensure that ATFM procedures for handling critical events are established and published by the central unit for ATFM, in order to minimise disruption to the EATMN.
Medlemsstaterna ska se till att ATFM-förfaranden för hantering av allvarliga händelser fastställs och offentliggörs av den centrala ATFM-enheten för att minimera störningarna i det europeiska nätet för flygledningstjänst.
In the preparation for critical events, ATS units and airport managing bodies shall coordinate the relevance and content of the contingency procedures with operators affected by critical events, including any adjustment to priority rules.
Som förberedelse inför allvarliga händelser ska flygtrafikledningsenheterna och flygplatsers ledningsenheter samordna beredskapsförfarandenas relevans och innehåll tillsammans med operatörer som berörs av allvarliga händelser, däribland eventuella anpassningar av prioritetsregler.
The contingency procedures shall include:
Beredskapsförfarandena ska omfatta
organisational and coordination arrangements,
åtgärder avseende organisation och samordning,
ATFM measures to manage access to affected areas to prevent excessive air traffic demand compared with declared capacity of the whole or part of the airspace or airports concerned,
ATFM-åtgärder för att bereda tillgång till berörda områden för att förhindra alltför stor efterfrågan på flygtransporter i förhållande till den uppgivna kapaciteten hos hela eller delar av det berörda luftrummet eller de berörda flygplatserna,
circumstances, conditions and procedures for the application of priority rules for flights, which respect Member States’ essential security or defence policy interests,
förutsättningar, villkor och förfaranden för tillämpning av prioritetsregler för flygningar som respekterar medlemsstaternas grundläggande säkerhetsintressen eller försvarspolitiska intressen,
recovery arrangements.
åtgärder för att återupprätta normaltillstånd.
Monitoring of compliance to ATFM measures
Kontroll av efterlevnaden av ATFM-åtgärder
Member States shall ensure that where adherence to ATFM departure slots at an airport of departure is 80 % or less during a year, the ATS unit at that airport shall provide relevant information of non-compliance and the actions taken to ensure adherence to ATFM departure slots.
Medlemsstaterna ska se till att i de fall då ATFM-avgångstiderna vid en flygplats respekterats till 80 % eller mindre under ett år ska flygtrafikledningsenheten vid flygplatsen tillhandahålla relevant information om den bristande efterlevnaden och om vilka åtgärder som vidtagits för att garantera att de tilldelade ATFM-avgångstiderna respekteras.
Such actions shall be indicated in a report to be submitted by the Member State concerned to the Commission.
Sådana åtgärder ska redovisas i en rapport som ska tillhandahållas kommissionen av den berörda medlemsstaten.
The ATS unit at that airport concerned shall provide relevant information on any failure to adhere to flight plan rejections or suspensions at that airport and of the actions taken to ensure adherence.
Flygtrafikledningsenheten vid den flygplatsen ska tillhandahålla relevant information om eventuella fall av underkännande eller upphävande av färdplaner som inte respekterats vid flygplatsen och om vilka åtgärder som vidtagits för att garantera efterlevnaden.
the central unit for ATFM notifies a Member State which grants exemptions in excess of 0,6 % of that Member State’s annual departures;
den centrala ATFM-enheten anmäler medlemsstater som beviljar undantag som överstiger 0,6 % av ifrågavarande medlemsstats årliga avgångar,
where a Member State has been notified under point (a), it shall produce a report providing details of the exemptions granted to be submitted to the Commission.
medlemsstater som anmälts enligt led a upprättar en utförlig rapport om de undantag som beviljats och överlämnar den till kommissionen.
Member States shall ensure that where a non-compliance to ATFM measures resulting from application of Article 5(g) is identified, the central unit for ATFM shall notify the operator of the non-compliance.
Medlemsstaterna ska se till att, i de fall då man kan konstatera bristande efterlevnad av ATFM-åtgärder enligt artikel 5 g, den centrala ATFM-enheten underrättar operatören om denna brist.
Operators shall submit a report to the central unit for ATFM on each non-compliance to ATFM measures providing details of the circumstances that resulted in a missing flight plan or multiple flight plans and the actions taken to correct such non-compliance.
Operatörer ska tillhandahålla den centrala ATFM-enheten en rapport om varje fall av bristande efterlevnad av ATFM-åtgärder med detaljerade uppgifter om de omständigheter som lett till att det saknas en färdplan eller till att flera färdplaner inlämnats och om de åtgärder som vidtagits för att åtgärda denna brist.
Member States shall ensure that the central unit for ATFM produces an annual report providing details of missing flight plans, or multiple flight plans that are filed and that the report is submitted to the Commission.
Medlemsstaterna ska se till att den centrala ATFM-enheten upprättar en årlig rapport med detaljerade uppgifter om färdplaner som saknas eller om inlämning av flera färdplaner och att rapporten lämnas in till kommissionen.
Member States shall conduct an annual review of adherence to ATFM measures to ensure that parties referred to in Article 1(3) improve the level of adherence to those measures.
Medlemsstaterna ska genomföra en årlig översyn av efterlevnaden av ATFM-åtgärder för att se till att ATFM-aktörerna förbättrar efterlevnaden av dessa åtgärder.
Performance assessment
Resultatbedömning
When implementing Article 11, Member States shall ensure that the central unit for ATFM produces annual reports indicating the quality of the ATFM that shall include details of:
Vid tillämpning av artikel 11 ska medlemsstaterna se till att den centrala ATFM-enheten upprättar årliga rapporter med uppgift om kvaliteten på flödesplaneringen, och som dessutom innehåller uppgifter om följande:
causes of ATFM measures;
Orsaken till ATFM-åtgärder.
impact of ATFM measures;
Effekten av ATFM-åtgärder.
adherence to ATFM measures;
Efterlevnaden av ATFM-åtgärder.
contributions by parties referred to in Article 1(3) to the optimisation of the overall network effect.
Bidrag från parter som avses i artikel 1.3 när det gäller optimeringen av effekterna i hela nätet.
Member States shall ensure that an archive of ATFM data listed in Article 6(5), flight plans, operational logs and relevant contextual data is created and maintained by the central unit for ATFM.
Medlemsstaterna ska se till att det inrättas ett arkiv med de ATFM-uppgifter som avses i artikel 6.5, färdplaner, driftsloggar och relevanta kontextuella uppgifter och att det handhas av den centrala ATFM-enheten.
The data referred to in the first subparagraph shall be retained for 2 years from their submission and made available to the Commission, Member States, ATS units and operators.
De data som avses i första stycket ska bevaras i två år från det att de tillhandahölls och ska vara tillgängliga för kommissionen, medlemsstaterna, flygtrafikledningsenheter och operatörer.
That data shall be made available to airport coordinators and airport operators to assist their regular assessment of the declared capacity.
Dessa data ska vara tillgängliga för flygplatssamordnare och flygplatsoperatörer som stöd för deras fortlöpande bedömning av den uppgivna kapaciteten.
Member States shall ensure that a safety assessment, including hazard identification, risk assessment and mitigation, is conducted, before any significant changes to ATFM systems and procedures are introduced, including an assessment of a safety management process addressing the complete lifecycle of the air traffic management system.
Medlemsstaterna ska se till att det görs en säkerhetsbedömning, inklusive kartläggning av riskkällor, riskbedömning och riskreducering, innan man inför betydande ändringar i ATFM-system och ATFM-förfaranden, och som innefattar en bedömning av ett förfarande för säkerhetsstyrning som omfattar flygledningssystemets hela livscykel.
Member States shall ensure that personnel of the parties referred to in Article 1(3) involved in ATFM activities are:
Medlemsstaterna ska se till att personal hos de parter som avses i artikel 1.3 som deltar ATFM-verksamhet
made duly aware of the provisions of this Regulation;
vederbörligen informeras om bestämmelserna i denna förordning,
adequately trained and competent for their job functions.
har lämplig utbildning och kompetens för sina arbetsuppgifter.
Member States shall take the necessary measures to ensure that parties referred to in Article 1(3) with responsibilities for ATFM functions:
Medlemsstaterna ska vidta nödvändiga åtgärder för att se till att de parter som avses i artikel 1.3 som utför ATFM-uppgifter
develop and maintain operations manuals containing the necessary instructions and information to enable their operations personnel to apply the provisions of this Regulation;
utvecklar och upprätthåller drifthandböcker med nödvändiga instruktioner och nödvändig information så att deras operativa personal kan tillämpa bestämmelserna i denna förordning,
ensure that these manuals are consistent, accessible and kept up-to-date and that their update and distribution are subject to appropriate quality and documentation configuration management;
ser till att dessa handböcker är konsekventa, tillgängliga och aktuella och att uppdateringar och spridning förvaltas på lämpligt sätt med avseende på kvalitet och dokumentationsutformning,
ensure that the working methods and operating procedures comply with this Regulation.
ser till att arbetsmetoder och operativa förfaranden överensstämmer med denna förordning.
Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Medlemsstaterna ska fastställa regler om de påföljder som ska tillämpas vid överträdelser av bestämmelserna i denna förordning, och de ska vidta de åtgärder som är nödvändiga för att se till att påföljderna verkställs.
The penalties provided for must be effective, proportionate and dissuasive.
Påföljderna ska vara effektiva, proportionerliga och avskräckande.
The Member States shall notify those provisions to the Commission by 26 September 2011 at the latest and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Medlemsstaterna ska anmäla dessa bestämmelser till kommissionen senast den 26 september 2011 och ska anmäla eventuella senare ändringar av dessa utan dröjsmål.
It shall apply from 26 September 2011.
Den ska tillämpas från och med den 26 september 2011.
Done at Brussels, 25 March 2010.
Utfärdad i Bryssel den 25 mars 2010.
List of the ICAO provisions for the purposes of air traffic flow management
Förteckning över Icao-bestämmelser för flödesplanering (ATFM)
Chapter 3 paragraph 3.7.5 (Air Traffic Flow Management) of Annex 11 to the Chicago Convention — Air Traffic Services (13th edition — July 2001, incorporating amendment No 47).
Kapitel 3 punkt 3.7.5 (Air Traffic Flow Management) i bilaga 11 till Chicagokonventionen – Air Traffic Services (trettonde utgåvan – juli 2001, som införlivar ändring 47).
Chapter 3 (ATS Capacity and Air Traffic Flow Management) of ICAO Doc 4444, Procedures for Air Navigation Services — Air Traffic Management (PANS-ATM) (15th edition — 2007).
Kapitel 3 (ATS Capacity and Air Traffic Flow Management) i Icao Doc 4444 – Procedures for Air Navigation Services – Air Traffic Management (PANS-ATM) (femtonde utgåvan – 2007).
Chapter 8.3 (exemptions from ATFM slot allocation) of ICAO Doc 7030, European (EUR) Regional Supplementary Procedures (5th edition 2007).
Kapitel 8.3 (exemptions from ATFM slot allocation) i Icao Doc 7030, European (EUR) Regional Supplementary Procedures (femte utgåvan 2007).