natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For tenders lodged from 30 April to 12 May 2010 under the invitation to tender issued in Regulation (EC) No 677/2009, the maximum reduction in the duty on maize imported shall be EUR 10,17/t for a total maximum quantity of 33000 t.
För de anbud som meddelats från och med den 30 april till och med den 12 maj 2010, inom ramen för den anbudsinfordran som avses i förordning (EG) nr 677/2009, är den största sänkningen av importtullar för majs fastställd till 10,17 EUR/ton för en maximal mängd av totalt 33000 ton.
Commission Regulation (EU) No 421/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 421/2010
amending Regulation (EU) No 53/2010 as regards catch limits for capelin in Greenland waters
om ändring av förordning (EU) nr 53/2010 vad gäller fångstbegränsningar för lodda i grönländska vatten
Having regard to Council Regulation (EU) No 53/2010 of 14 January 2010 fixing for 2010 the fishing opportunities for certain fish stocks and groups of fish stocks, applicable in EU waters and, for EU vessels, in waters where catch limitations are required and amending Regulations (EC) No 1359/2008, (EC) No 754/2009, (EC) No 1226/2009 and (EC) No 1287/2009 [1], and in particular Article 5(4) thereof,
med beaktande av rådets förordning (EU) nr 53/2010 av den 14 januari 2010 om fastställande för år 2010 av fiskemöjligheterna för vissa fiskbestånd och grupper av fiskbestånd i EU-vatten och, för EU-fartyg, i andra vatten där fångstbegränsningar krävs och om ändring av förordningarna (EG) nr 1359/2008, (EG) nr 754/2009, (EG) nr 1226/2009 och (EG) nr 1287/2009 [1], särskilt artikel 5.4, och
The Union’s fishing opportunities for capelin in Greenland waters of ICES zones V and XIV are provisionally laid down in Annex IB to Regulation (EU) No 53/2010 and amount to 0 tonnes.
I bilaga IB till förordning (EU) nr 53/2010 fastställs preliminärt unionens fiskemöjligheter för lodda i grönländska vatten i Ices-områdena V och XIV till 0 ton.
According to Article 5(4) of that Regulation, the Commission is to fix those fishing opportunities as soon as the amount of total allowable catches (TAC) for that fishery has been established.
Enligt artikel 5.4 i den förordningen ska kommissionen fastställa dessa fiskemöjligheter så snart som den totala tillåtna fångstmängden (TAC) har fastställts.
Under the Protocol setting out the fishing opportunities and financial contribution provided for in the Fisheries Partnership Agreement between the European Union on the one hand, and the Government of Denmark and the Home Rule Government of Greenland, on the other [2], the Union is to receive 7,7 % of the TAC for capelin in Greenland waters of ICES zones V and XIV.
Enligt protokollet om fastställande av de fiskemöjligheter och den ekonomiska ersättning som föreskrivs i partnerskapsavtalet om fiske mellan Europeiska unionen, å ena sidan, och Danmarks regering och Grönlands lokala myndigheter, å andra sidan [2] tilldelas unionen 7,7 % av de totala tillåtna fångstmängderna för lodda i grönländska vatten i Ices-områdena V och XIV.
The Commission received information from the Greenland authorities that the TAC has been fixed at 150000 tonnes and that Greenland will allocate 11550 tonnes to the Union in accordance with the share fixed under the Protocol, to be fished until 30 April 2010.
Kommissionen har fått uppgifter från de grönländska myndigheterna om att den totala tillåtna fångstmängden har fastställts till 150000 ton och att Grönland kommer att tilldela unionen 11550 ton i enlighet med den andel som fastställs i protokollet; denna får fiskas till och med den 30 april 2010.
Having regard to the Agreed Record of Conclusions of fisheries consultations between the Union and Iceland for 2009 signed on 16 October 2009 and in particular the outstanding quantity of 21624 tonnes of capelin due to Iceland from the previous fishing season, it is appropriate to transfer the fishing opportunities for capelin available to the Union for 2010 to Iceland.
Med tanke på de godkända slutsatserna från fiskesamråden mellan unionen och Island för 2009, undertecknade den 16 oktober 2009, och i synnerhet den fordran på 21624 ton lodda som Island har från den förra fiskeperioden, är det lämpligt att överföra unionens fiskemöjligheter för lodda 2010 till Island.
Annex IB to Regulation (EU) No 53/2010 should therefore be amended accordingly.
Bilaga IB till förordning (EU) nr 53/2010 bör därför ändras i enlighet med detta.
In order to avoid interruption of fishing activities, this Regulation should enter into force immediately after its publication and apply from 1 January 2010,
För att undvika avbrott i fiskeverksamheten bör denna förordning träda i kraft omedelbart efter det att den har offentliggjorts och gälla från och med den 1 januari 2010.
In Annex IB to Regulation (EU) No 53/2010, the entry concerning the species capelin in Greenland waters of V and XIV is replaced by the following:
I bilaga IB till förordning (EU) nr 53/2010 ska uppgiften om arten lodda i grönländska vatten i Ices-områdena V och XIV ersättas med följande:
Done at Brussels, 17 May 2010.
Utfärdad i Bryssel den 17 maj 2010.
Allocated to Iceland.
Tilldelas Island.
To be fished until 30 April 2010.’
Ska fiskas senast den 30 april 2010.”
Commission Regulation (EU) No 422/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 422/2010
This Regulation shall enter into force on 18 May 2010.
Denna förordning träder i kraft den 18 maj 2010.
Commission Regulation (EU) No 423/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 423/2010
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 368/2010 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EU) nr 368/2010 [4].
OJ L 107, 29.4.2010, p. 17.
EUT L 107, 29.4.2010, s. 17.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 18 May 2010
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 18 maj 2010
Commission Regulation (EU) No 424/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 424/2010
amending Regulation (EU) No 419/2010 fixing the import duties in the cereals sector applicable from 16 May 2010
om ändring av förordning (EU) nr 419/2010 om fastställande av importtullar inom spannmålssektorn som ska gälla från och med den 16 maj 2010
The import duties in the cereals sector applicable from 16 May 2010 were fixed by Commission Regulation (EU) No 419/2010 [3].
De importtullar inom spannmålssektorn som ska gälla från och med den 16 maj 2010 fastställs i kommissionens förordning (EU) nr 419/2010 [3].
As the average of the import duties calculated differs by more than EUR 5/tonne from that fixed, a corresponding adjustment must be made to the import duties fixed by Regulation (EU) No 419/2010.
Eftersom de beräknade genomsnittsvärdena av importtullarna avviker med 5 EUR/t från de fastställda värdena, bör de importtullar som fastställs i förordning (EU) nr 419/2010 justeras i motsvarande mån.
Regulation (EU) No 419/2010 should therefore be amended accordingly,
Förordning (EU) nr 419/2010 bör därför ändras i enlighet med detta.
Annexes I and II to Regulation (EU) No 419/2010 are hereby replaced by the text in the Annex to this Regulation.
Bilagorna I och II till förordning (EU) nr 419/2010 ska ersättas med bilagorna till denna förordning.
It shall apply from 18 May 2010.
Den ska tillämpas från och med den 18 maj 2010.
OJ L 119, 13.5.2010, p. 18.
EUT L 119, 13.5.2010, s. 18.
Import duties on the products referred to in Article 136(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 applicable from 18 May 2010
Importtullar för de produkter som avses i artikel 136.1 i förordning (EG) nr 1234/2007 och som ska gälla från och med den 18 maj 2010
Commission Regulation (EU) No 425/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 425/2010
This Regulation shall enter into force on 19 May 2010.
Denna förordning träder i kraft den 19 maj 2010.
Done at Brussels, 18 May 2010.
Utfärdad i Bryssel den 18 maj 2010.
Commission Regulation (EU) No 426/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 426/2010
This Regulation shall enter into force on 20 May 2010.
Denna förordning träder i kraft den 20 maj 2010.
Done at Brussels, 19 May 2010.
Utfärdad i Bryssel den 19 maj 2010.
Commission Regulation (EU) No 427/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 427/2010
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 423/2010 [4].
Priserna och tillläggen ändrades senast genom kommissionens förordning (EU) nr 423/2010 [4].
OJ L 121, 18.5.2010, p. 5.
EUT L 121, 18.5.2010, s. 5.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 20 May 2010
De ändrade representativa priser och tilläggsbelopp för import av vitsocker, råsocker och produkter enligt KN-nummer 17029095 som gäller från och med den 20 maj 2010
Commission Regulation (EU) No 428/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 428/2010
of 20 May 2010
av den 20 maj 2010
implementing Article 14 of Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council as regards expanded inspections of ships
om genomförande av artikel 14 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/16/EG vad gäller utökade fartygsinspektioner
Having regard to Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control [1], and in particular Article 14(4) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/16/EG av den 23 april 2009 om hamnstatskontroll [1], särskilt artikel 14.4, och
When carrying out an expanded inspection of a ship, the port State control officer should be guided by a list of specific items to be verified, subject to their practical feasibility or any constraints relating to the safety of persons, the ship or the port.
Vid utökad inspektion av ett fartyg bör hamnstatskontrolltjänstemannen följa en förteckning över specifika delar som ska kontrolleras med förbehåll för den praktiska genomförbarheten eller eventuella begränsningar med avseende på människors, fartygets eller hamnens säkerhet.
With regard to the identification of the specific items to be verified in the course of an expanded inspection of any of the risk areas listed in Annex VII to Directive 2009/16/EC, it appears necessary to build upon the expertise of the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control.
När det gäller att fastställa de specifika delar som ska kontrolleras i samband med en utökad inspektion för något av de riskområden som förtecknas i bilaga VII till direktiv 2009/16/EG förefaller det vara nödvändigt att basera sig på sakkunskapen i det i Paris ingångna samförståndsavtalet om hamnstatskontroll.
The Port State Control Officers should use their professional judgement to determine the applicability of and the appropriate depth of examination of, each specific item.
Hamnstatskontrolltjänstemännen bör göra en sakkunnig bedömning för att fastställa lämpligheten och omfattningen av kontrollen för varje specifik del.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships (COSS),
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för sjösäkerhet och förhindrande av förorening från fartyg (Coss).
List of specific items to be verified in an expanded inspection
Förteckning över specifika delar som ska kontrolleras i samband med en utökad inspektion
An expanded inspection as referred to in Article 14 of Directive 2009/16/EC shall, where applicable, as a minimum comprise the verification of the specific items listed in the Annex to this Regulation.
En utökad inspektion som avses i artikel 14 i direktiv 2009/16/EG ska i tillämpliga fall minst omfatta kontroll av de specifika delar som förtecknas i bilagan till denna förordning.
In the case where no specific areas are indicated for a particular type of ship, as defined in Directive 2009/16/EC, the inspector shall use his professional judgement to decide which items must be inspected, and to what extent, in order to check the overall condition in these areas.
Om inga specifika områden anges för en särskild fartygstyp, enligt definitionen i direktiv 2009/16/EG, ska inspektören göra en sakkunnig bedömning för att fastställa vilka delar som ska inspekteras och i vilken omfattning, för att kunna kontrollera det allmänna skicket i dessa områden.
It shall apply from 1 January 2011.
Den ska tillämpas från och med den 1 januari 2011.
Done at Brussels, 20 May 2010.
Utfärdad i Bryssel den 20 maj 2010.
SPECIFIC ITEMS TO BE VERIFIED DURING AN EXPANDED INSPECTION
SPECIFIKA DELAR SOM SKA KONTROLLERAS I SAMBAND MED EN UTÖKAD INSPEKTION
All types of ships
Alla fartygsslag
Structural condition
Konstruktionens skick
Condition of hull and deck
Skrovets och däckets skick
Watertight/weathertight condition
Vattentäthet/vädertäthet
Watertight/weathertight doors
Vattentäta/vädertäta dörrar
Ventilators, air pipes and casing
Ventilationssystem, luftrör och skyddshölje
Hatchways
Luckor
Emergency systems
Nödsystem
Simulated blackout/start of emergency generator
Simulation av strömavbrott och start av nödgenerator
Test of bilge pumping arrangements
Testning av länspumpsarrangemang
Test of closing devices/watertight doors
Testning av stängningsanordningar/vattentäta dörrar
Test of steering gear including emergency steering gear
Testning av styrinrättning inbegripet nödstyrinrättning
Radio communication
Radiokommunikation
Test of reserve source of energy
Testning av nödkraftkälla
Test of main installation including facilities for reception of marine safety information
Testning av huvudanläggning, däribland utrustning för mottagning av sjösäkerhetsinformation
Test of global maritime distress safety system (GMDSS) portable very high frequency (VHF) sets
Testning av bärbara VHF-apparater för det globala nödsignal- och säkerhetssystemet till sjöss (GMDSS)
Fire drill, including a demonstration of the ability to use firemen’s outfits and firefighting equipment and appliances
Brandövning, däribland demonstration av besättningens förmåga att använda brandutrustning och brandsläckningstillbehör
Test of emergency fire pump (with two hoses)
Testning av brandsläckare (med två brandslangar)
Test of remote emergency stopping ventilation and associated dampers
Testning av fjärrstyrt nödstopp för ventilation och tillhörande brandspjäll
Test of remote emergency stopping fuel pumps
Testning av nödstopp för bränslepumpar
Test of remote quick closing valves
Testning av fjärrstyrda snabbstängningsventiler
Fixed fire extinguishing installations and associated alarms
Fasta brandsläckningsinstallationer och tillhörande brandlarm
Alarms
Larm
Test of the fire alarm
Testning av brandlarm
Living and working conditions
Boende- och arbetsförhållanden
Condition of mooring equipment, including machinery foundations
Förtöjningsutrustningens skick, däribland maskinerifundament
Lifesaving appliances
Livräddningsanordningar
Launching arrangements for survival and rescue craft (if evidence of disuse, craft must be lowered to the water)
Livräddnings- och beredskapsbåtar och deras sjösättningsanordningar (farkosterna ska sänkas ned i vattnet om det finns tecken på att de inte har använts)
Pollution prevention
Förhindrande av förorening
Test of oil filtering equipment
Testning av oljefilterutrustning
Bulk carrier/OBO (if carrying solid bulk cargo)
Bulkfartyg/obo-fartyg (vid frakt av fast bulklast)
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for bulk carriers:
För bulkfartyg ska en utökad inspektion omfatta följande moment utöver dem som finns förtecknade i avsnitt A:
Verification that the following documents are on board, complete and endorsed by the flag State or recognised organisation:
Kontroll av att följande dokument finns ombord, att de är fullständiga och undertecknade av flaggstaten eller av en erkänd organisation:
The enhanced survey programme (ESP) including:
Det utökade inspektionsprogrammet, däribland
Reports of structural survey
rapporter från konstruktionsbesiktningar
Thickness measurement reports
rapporter från tjockleksmätningar
Condition evaluation reports
sjövärdighetsrapporter
Check whether the cargo carried is allowed by the DoC for dangerous goods
Kontroll av huruvida den medförda lasten är tillåten enligt koden för transport av farligt gods till sjöss
Approval for loading instruments
Godkännande av lastinstrument
Condition of bulkheads and coamings
Skottens och karmarnas skick
Ballast tanks
Barlasttankar:
At least one of the ballast tanks within the cargo area must be examined from tank manhole/deck access or entered if the inspector establishes clear grounds based on observation and the ESP records
Minst en av barlasttankarna i lastområdet ska undersökas från inspektionsluckan/ingångsluckan på däck eller inifrån om inspektören konstaterar att det finns otvetydiga skäl för ytterligare inspektion på grundval av observationer och rapporter från det utvidgade inspektionsprogrammet.
Gas tanker, chemical tanker
Gas- och kemikalietankfartyg
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for gas and chemical tankers:
För gas- och kemikalietankfartyg ska en utökad inspektion omfatta följande moment utöver dem som finns förtecknade i avsnitt A:
Check whether the product carried is on the relevant certificate of fitness
Kontroll av huruvida den produkt som fraktas finns upptagen i relevanta certifikat
Cargo operations
Lastningar och lossningar
Cargo tank monitoring and safety devices relating to temperature, pressure and ullage
Bevaknings- och säkerhetsanordningar för lasttankar med avseende på temperatur, tryck och svinn
Oxygen analysing and explosimeter devices, including their calibration.
Syrehaltmätare och indikatorer för explosionsrisk och deras kalibrering.
Availability of chemical detection equipments (bellows) with an appropriate number of suitable gas detection tubes for the cargo carried
Tillgång till varningsanordningar för kemikalier med ett tillräckligt antal gasindikatorrör för analys av fartygets last
Test of deck shower
Testning av däckdusch
Test of fixed fire fighting installations on deck (as required by the product carried)
Testning av fasta brandsläckningsinstallationer på däck (beroende på vilken produkt som fraktas)
Living and working condition
Boende- och arbetsförhållanden
Cabin escape sets with respiratory and eye protection if required by the products listed in the relevant certificate of fitness
Utrustning med lämpliga andningsskydd och ögonskydd för varje person ombord vid nödutrymning av hytter om detta krävs för de produkter som är upptagna i relevanta certifikat
General cargo, container ship, refrigerated cargo carrier, factory ship, heavy load carrier, offshore service ship, special purpose ship, MODU, floating production, storage and offloading (FPSO), other types of ship
Allmänna lastfartyg, containerfartyg, kylfartyg, fabriksfartyg, fartyg avsedda för tunga laster, underhållsfartyg för off-shore, fartyg med speciellt användningsområde, flyttbara oljeborrplattformar till sjöss, fpso (floating production, storage and offloading) samt andra typer av fartyg
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for the ship types listed under this section:
För fartyg av det slag som nämns i detta avsnitt ska en utökad inspektion omfatta följande moment utöver dem som finns förtecknade i avsnitt A:
Condition of hatch covers
Lastluckors skick
Access to cargo holds/tanks
Tillträde till lastutrymmen/tankar
Lashing arrangements
Surrningsanordningar
Oil tanker/OBO (when certificated as an oil tanker)
Oljetankfartyg/obo-fartyg (om certifierat som oljetanker)
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for oil tankers:
För oljetankfartyg ska en utökad inspektion omfatta följande moment utöver dem som finns förtecknade i avsnitt A:
Verification that the following documents are on board, complete and endorsed by the flag State or recognised organisation
Kontroll av att följande dokument finns ombord, att de är fullständiga och undertecknade av flaggstaten eller av en erkänd organisation:
Reports of structural surveys
rapporter från konstruktionsbesiktningar
Foam certificate for deck foam system
Skumcertifikat för däcksskumsystemet
Fixed deck foam system
Fasta anläggningar på däck för brandsläckning med skum
Control of pressure of inert gas and oxygen content thereof
Kontroll av tryck och syremängd i inertgassystemet
Passenger HSC, passenger ship, ro-ro passenger ship
Högshastighetsfartyg för passagerare, passagerarfartyg och ro-ro-passagerarfartyg
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for passenger ships:
För passagerarfartyg ska en utökad inspektion omfatta följande moment utöver dem som finns förtecknade i avsnitt A:
If deemed appropriate, parts of the inspection on ro-ro ferries and high-speed passenger craft referred to in Council Directive 1999/35/EC [1] may be continued while the ship is on passage to or from ports of Member States with the consent of the master or the operator in order to demonstrate that the ferry or craft continues to fulfil all the necessary requirements for safe operation.
Om det bedöms nödvändigt kan en del av de inspektioner ombord på ro-ro-färjor och höghastighetspassagerarfartyg som avses i rådets direktiv 1999/35/EG [1] fortsätta medan fartyget är på resa till eller från en medlemsstats hamn, efter tillstånd från befälhavaren eller den driftsansvarige, för att bevisa att färjan eller fartyget fortsätter att uppfylla alla nödvändiga krav för en säker drift.
Port State control officers must not obstruct the operation of the ship or induce situations that, in the master’s judgement, could endanger the safety of the passengers, the crew or the ship.(a) Documentation
Hamnstatskontrolltjänstemännen ska inte hindra fartygets drift och inte heller framkalla situationer som, enligt befälhavarens åsikt, kan utgöra en säkerhetsrisk för passagerare, besättning eller fartyg.a) Dokumentation
Documented evidence of:
Dokumenterade bevis för
Crowd-management training
utbildning i kontroll av folkmassor
Familiarisation training
förtrogenhetsutbildning
Safety training for personnel providing direct safety assistance to passengers in passenger spaces, and in particular to elderly and disabled persons in an emergency
säkerhetsutbildning för personal som när det gäller säkerhetsaspekten direkt bistår passagerare i passagerarutrymmen, särskilt äldre och rörelsehindrade personer i en nödsituation
Crisis management and human behaviour training
utbildning i krishantering och mänskligt beteende
Bow and stern doors as applicable
Bog- och akterportar
Test of remote and local controls of watertight bulkhead doors
Testning av fjärrstyrd och lokal kontroll av vattentäta skottdörrar
Crew familiarity with damage control plan
Förtrogenhet hos besättning med skadekontrollplanen
Lashing arrangements as applicable
Surrningsanordningar
Test of remote and local controls for the closing of fire dampers
Testning av fjärrmanövrerade och lokala kontrollanordningar för stängning av brandspjäll
Test of public address system
Testning av allmänna högtalarsystem
Test of fire detection and alarm system
Testning av anordningar för upptäckande av brand och brandlarmssystem
‘Abandon ship’ drill (including lowering a rescue and a lifeboat to the water)
Övning i evakuering av fartyget (inkluderat sjösättning av beredskapsbåtar och livbåtar)
Ro-ro cargo ship
Ro-ro-lastfartyg
In addition to the items listed under Section A, the following items shall be considered as part of the expanded inspection for ro-ro cargo ships:
För ro-ro-lastfartyg ska en utökad inspektion omfatta följande moment utöver dem som finns förtecknade i avsnitt A:
Bow and stern doors
Bog- och akterportar
Commission Regulation (EU) No 429/2010
Kommissionens förordning (EU) nr 429/2010