natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the examiners of train drivers authorised to check the competence of candidate train drivers or train drivers to be certified in accordance with Article 25 of Directive 2007/59/EC.
lokförarexaminatorer som är godkända att kontrollera kompetensen hos lokförare eller lokförarelever som ska godkännas i enlighet med artikel 25 i direktiv 2007/59/EG.
The following definitions shall apply for the purpose of this Decision:
I detta beslut avses med a)
‘applicant’ means an entity or a single person having established a company that applies for recognition to provide training courses relating to training tasks referred to in Article 23(5) and (6) of Directive 2007/59/EC, including a single person applying for recognition as examiner referred to in Article 25(1) and (2) of Directive 2007/59/EC;
sökande en enhet eller enskild person som grundat ett företag som ansöker om erkännande att erbjuda utbildningskurser i fråga om den utbildning som avses i artikel 23.5 och artikel 23.6 i direktiv 2007/59/EG, inklusive en enskild person som ansöker om erkännande som examinator enligt artikel 25.1 och artikel 25.2 i direktiv 2007/59/EG, b)
‘trainer’ means a person with relevant skills and competence to prepare, organise and conduct training courses;
utbildare en person med de kvalifikationer och den kompetens som behövs för att förbereda, organisera och genomföra utbildningskurser, c)
‘examiner’ means a person having relevant skills and competence, recognised to conduct and score examinations for the purposes of Directive 2007/59/EC;
examinator en person med relevanta kvalifikationer och relevant kompetens, som erkänts för att genomföra och poängsätta prov i enlighet med direktiv 2007/59/EG, d)
‘examination’ means a process to check a train driver’s or candidate train driver’s competence in accordance with Directive 2007/59/EC by one or more means such as written, oral and practical;
prov ett förfarande för att kontrollera en lokförares eller lokförarelevs kompetens i enlighet med direktiv 2007/59/EG på ett eller flera sätt, exempelvis genom skriftliga, muntliga eller praktiska prov, e)
‘examination centre’ means an entity established to provide examinations for train drivers in accordance with Article 25 of Directive 2007/59/EC;
provställe en enhet som inrättats för att genomföra prov för lokförare i enlighet med artikel 25 i direktiv 2007/59/EG, f)
‘recognition’ means a formal statement on the competence of a person or an entity to perform training tasks or examinations, issued by an authority appointed for this purpose by the Member State;
erkännande ett formellt utlåtande om kvalifikationerna hos en person eller en enhet i fråga om att undervisa eller genomföra prov, utfärdat av en myndighet som medlemsstaten utsett för det syftet, g)
‘competent authority’ means the competent authority as defined in Article 3 of Directive 2007/59/EC or any other body appointed by the Member State or entrusted with the task of recognition of training centres and of examiners by the competent authority through delegation.
behörig myndighet den behöriga myndigheten enligt definitionen i artikel 3 i direktiv 2007/59/EG eller ett annat organ som medlemsstaten utsett eller som av den behöriga myndigheten delegerats uppgiften att erkänna utbildningsanstalter och examinatorer.
TRAINING CENTRES
UTBILDNINGSANSTALTER
Training centres shall deliver training courses in an impartial manner regarding all participants.
Utbildningsanstalter ska erbjuda alla deltagare utbildning på ett opartiskt sätt.
In particular where a training centre provides training to persons employed by the company owning the training centre as well as to other persons, the training shall be performed independently from the interests of the company owning the training centre and shall be impartial for all participants.
Framförallt när en utbildningsanstalt utbildar både personer som är anställda av det företag som äger utbildningsanstalten och andra personer, ska utbildningen ske oberoende från det företaget och vara opartisk för alla deltagare.
Training centres shall apply the same rules to persons employed by the company owning the training centre and to other persons.
Utbildningsanstalterna ska tillämpa samma regler för personer som är anställda av det företag som äger utbildningsanstalten och för andra personer.
Member States shall ensure that measures are taken to safeguard this principle.
Medlemsstaterna ska se till att åtgärder vidtas så att denna princip efterlevs.
Competence requirements
Kompetenskrav
An applicant shall demonstrate technical and operational competence and suitability to organise training courses appropriate to the training tasks.
En sökande ska uppvisa teknisk och operativ kompetens och vara lämplig i fråga om att anordna kurser som är avpassade efter utbildningsbehovet.
It shall be adequately staffed and equipped and operate in an environment suitable for training aiming to prepare train drivers for the examinations to obtain or maintain licences and certificates in accordance with Directive 2007/59/EC.
Den ska förfoga över fullgod personal och utrustning och bedriva sin verksamhet i en miljö som är lämplig för utbildning som syftar till att förbereda lokförare för prov för att erhålla eller bibehålla lokförarbevis och intyg i enlighet med direktiv 2007/59/EG.
In particular, applicants shall:
De sökande ska framför allt uppfylla följande krav:
have an effective management structure which ensures that trainers have adequate qualifications and experience to provide training according to the requirements set out in Directive 2007/59/EC;
De ska ha en effektiv ledningsstruktur och tillräcklig personal med tillfredsställande kvalifikationer och erfarenhet för att tillhandahålla utbildning enligt de standarder som fastställs i direktiv 2007/59/EG.
have the necessary staff, facilities, equipment and accommodation appropriate for the training offered and the estimated number of trainees;
De ska ha nödvändig personal, utrustning och nödvändiga lokaler som är lämpliga för den utbildning som erbjuds och uppskattat antal elever.
ensure that practical training is performed by trainers who are holders of both a valid train driver licence and a valid certificate covering the subject of training or a similar type of line/rolling stock, and who have professional practice in driving of minimum 3 years’ duration.
De ska se till att den praktiska utbildningen genomförs av utbildare som både innehar ett giltigt lokförarbevis och ett giltigt intyg för det område som utbildningen gäller eller en liknande typ av linje/rullande materiel, och som har minst tre års yrkesmässig erfarenhet av att köra tåg.
When the trainer does not hold a valid certificate for the relevant infrastructure/rolling stock, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the training, in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC;
Om utbildaren saknar giltigt intyg för infrastrukturen/den rullande materielen, ska en lokförare som innehar intyg för den infrastrukturen/den rullande materielen närvara vid undervisningen i enlighet med artikel 4.2 e i direktiv 2007/59/EG.
provide the methodology they intend to use to ensure the content, organisation and duration of training courses, training plans and competence schemes;
De ska beskriva vilken metod de avser att använda för att garantera innehåll, organisation och längd för utbildningskurser, utbildnings- och kompetensplaner.
provide systems to record the training activities including information on participants, trainers and the number and purpose of the courses;
De ska se till att det finns redovisningssystem för utbildningen, inklusive information om deltagare, utbildare samt antalet kurser och deras syften.
have a quality management system or equivalent procedures in place to monitor compliance with, and the adequacy of, the systems and procedures which ensure that the training provided satisfy the requirements set out in Directive 2007/59/EC;
De ska se till att det finns ett kvalitetsstyrningssystem, eller motsvarande, för att kontrollera att man efterlever de system och metoder som ska garantera att utbildningen uppfyller kraven i direktiv 2007/59/EG och att dessa system och metoder är adekvata.
provide competence management, ongoing training and measures to keep professional skills updated for trainers;
De ska tillhandahålla kompetent ledning, fortbildning och åtgärder så att utbildarnas yrkesskicklighet upprätthålls.
demonstrate procedures to keep training methods, tools and equipments updated, including training literature, training software, documents provided by the infrastructure manager such as rulebooks on operational rules, signals or safety systems.
De ska visa vilka rutiner man har för att hålla utbildningsmetoder, -verktyg och -utrustning uppdaterade, exempelvis kurslitteratur, utbildningsprogramvara, dokument som tillhandahålls av infrastrukturförvaltaren, såsom litteratur om trafikregler, signaler eller säkerhetssystem.
A Member State may establish additional requirements for the training related to infrastructure of its own territory.
En medlemsstat får fastställa ytterligare krav för utbildning som rör infrastruktur på dess eget territorium.
Applicants for training on specific communication and terminology for rail operation and safety procedures, shall submit their application to the competent authority of the Member State where the infrastructure is located, to which the communication and terminology refer.
Sökande för utbildning i specifik kommunikation och terminologi för järnvägsdrift och säkerhetsrutiner ska lämna in sina ansökningar till den behöriga myndighet i den medlemsstat där infrastrukturen finns och till vilken kommunikationen och terminologin hör.
Training centres belonging to a railway undertaking or an infrastructure manager
Utbildningsanstalter som tillhör ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare
A Member State may permit that an applicant which belongs to a railway undertaking or to an infrastructure manager, exclusively provides training to staff of the company it belongs to, and which fulfils all requirements provided for in Article 4 of this Decision, is recognised in combination with the safety certification or safety authorisation process in accordance with Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [2].
En medlemsstat får tillåta att en sökande som tillhör ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare, som enbart utbildar personal i det företag som sökanden tillhör, och som uppfyller alla krav i artikel 4 i det här beslutet, erkänns i kombination med förfarandet för säkerhetsintyg eller säkerhetsgodkännande i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG [2].
In this case, the statement of recognition may be displayed on the relevant safety certificate or safety authorisation.
I det fallet får utlåtandet om erkännande anges på relevant säkerhetsintyg eller säkerhetsgodkännande.
Work organisation and management of the applicant referred to in paragraph 1 shall be organised and structured to prevent any conflict of interest.
Arbetsorganisationen och förvaltningen av den sökande som avses i punkt 1 ska ske på ett sådant sätt att intressekonflikter inte uppstår.
New or newly equipped line and newly introduced rolling stock
Nya eller nyligen utrustade linjer och nyligen införd rullande materiel
In regard to new or newly equipped lines or newly introduced rolling stock a Member State may specify conditions under which a recognised training centre may organise practical training in derogation to Article 4(2)(c).
I fråga om nya eller nyligen utrustade linjer eller nyligen införd rullande materiel får en medlemsstat ange villkoren för när en erkänd utbildningsanstalt får anordna praktisk utbildning som undantag från artikel 4.2 c.
The use of this derogation shall be strictly limited to the case in which no trainer holding a certificate already covering the new or newly equipped line or the new rolling stock is yet available.
Undantaget får endast användas om det inte finns någon utbildare med ett intyg som täcker nya eller nyligen utrustade linjer eller ny rullande materiel.
The trainer shall fulfil all other requirements of Article 4(2)(c) in regard to the licence and to the certificate as provided in Articles 14 and 15 of Directive 2007/59/EC, and to the required period of professional practice.
Utbildaren ska uppfylla alla övriga krav i artikel 4.2 c i fråga om förarbeviset och intyget i enlighet med artiklarna 14 och 15 i direktiv 2007/59/EG, och i fråga om kravet på yrkesmässig erfarenhet.
EXAMINERS
EXAMINATORER
Applicants shall confirm that they will conduct examinations in an impartial and non-discriminatory manner, free of any pressure and incentive which could affect the judgement or the results of the examination and the way the examination is carried out.
De sökande ska bekräfta att de kommer att utföra proven på ett opartiskt och icke-diskriminerande sätt, utan press eller incitament som skulle kunna påverka bedömningen eller provresultaten eller provens genomförande.
For this purpose the competent authority shall develop a statement incorporated in an application form to be signed by the applicant.
Den behöriga myndigheten ska därför utveckla ett utlåtande som ingår i ett ansökningsformulär som den sökande ska underteckna.
Applicants shall be competent and experienced regarding the subject of examination they want to conduct.
De sökande ska ha kompetens och erfarenhet i fråga om det område som provet omfattar.
The experience requested shall be gathered during professional practice of minimum 4 years’ duration within a period of not more than 5 years before the application date.
Erfarenheten ska komma från minst fyra års praktisk erfarenhet inom en period som ligger högst fem år före ansökningsdatum.
The requested period of professional experience may include periods of experience as a manager of train drivers who holds a valid train driver licence and complimentary certificate or as a trainer for training tasks relevant to the application submitted.
Yrkeserfarenheten får omfatta perioder som chef för lokförare som innehar ett giltigt lokförarbevis och kompletterande intyg eller som utbildare för utbildning som är relevant för den inlämnade ansökan.
In regard to practical examinations on board trains the applicant must be the holder of both a valid train driver licence and a valid certificate covering the subject of examination or a similar type of line/rolling stock.
I fråga om praktiska prov ombord på tåg måste den sökande inneha både ett giltigt lokförarbevis och ett giltigt intyg som omfattar det område som provet täcker, eller en liknande typ av linje/rullande materiel.
When the examiner does not hold a valid certificate for the infrastructure/rolling stock of the examination, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the examination in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC.
Om examinatorn saknar giltigt intyg för den infrastruktur/den rullande materiel som provet omfattar ska en lokförare som innehar intyg för den infrastrukturen/den rullande materielen vara närvarande vid provet i enlighet med artikel 4.2 e i direktiv 2007/59/EG.
The applicant shall have professional practice in driving of minimum 4 years’ duration and gathered within a period of not more than 5 years before the application date.
Den sökande ska ha minst fyra års yrkesmässig erfarenhet av att köra tåg från en period som ligger högst fem år före ansökningsdatum.
The applicant’s knowledge must be up–to-date at the time of the application.
Den sökandes kunskaper måste vara aktuella vid tidpunkten för ansökan.
In addition, applicants shall meet the following minimum criteria:
Dessutom ska de sökande uppfylla följande kriterier:
they shall be competent in listening and spoken interaction at minimum level B2 of the European Framework for Language Competence (EFLC) established by the Council of Europe [3], in the language of examination;
De ska kunna förstå och tala det språk som används vid provet motsvarande miniminivå B2 enligt European Framework for Language Competence fastställd av Europarådet [3].
they shall have the skills and the pedagogical aptitude required for the purpose of conducting examinations, and have thorough knowledge of the relevant examination methods and examination documents;
De ska ha de färdigheter och den pedagogiska skicklighet som krävs för att genomföra prov och ha goda kunskaper om relevanta provmetoder och provdokument.
they shall demonstrate how they will keep their professional competences regarding the subjects they examine updated;
De ska visa hur de tänker bibehålla sin kompetens på de områden som proven omfattar.
they shall be familiar with the certification scheme for train drivers.
De ska känna till behörighetssystemet för lokförare.
A Member State may establish additional requirements for examiners performing examinations related to its own infrastructure.
En medlemsstat får fastställa ytterligare krav för utbildning som rör infrastruktur på dess eget territorium.
ORGANISATION OF EXAMINATIONS
ANORDNANDE AV PROV
Common criteria for the organisation of examinations
Gemensamma kriterier för anordnande av prov
Examinations organised to assess train drivers’ competence in accordance with Article 25 of Directive 2007/59/EC shall meet the following criteria:
Prov för att bedöma lokförares kompetens i enlighet med artikel 25 i direktiv 2007/59/EG ska uppfylla följande kriterier:
in case of examinations conducted by two or more persons, at least the person who is leading the examination shall be a recognised examiner in accordance with the provisions of this Decision;
Om provet leds av två eller fler personer, ska åtminstone provledaren vara erkänd examinator i enlighet med bestämmelserna i det här beslutet.
where the examination concerns the practical part of train driving competences, the examiner shall be licensed as train driver and hold a complementary certificate authorising the use of infrastructure and the driving of rolling stock that is subject to the examination, or a similar type of line/rolling stock; when the examiner does not hold a valid certificate for the infrastructure/rolling stock of the examination, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the examination in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC;
Om provet rör den praktiska delen av lokförarens kompetensområde, ska examinatorn vara behörig lokförare och inneha ett kompletterande intyg som tillåter användning av den infrastruktur och framförande av den rullande materiel som provet omfattar, eller en liknande typ av linje eller rullande materiel. Om examinatorn saknar giltigt intyg för den infrastruktur/den rullande materiel som provet omfattar ska en lokförare som innehar intyg för den infrastrukturen/den rullande materielen vara närvarande vid provet i enlighet med artikel 4.2 e i direktiv 2007/59/EG.
examinations shall be performed in a transparent manner and shall have adequate duration in order to prove with sufficient documented evidence that all the relevant subjects of the Annexes to Directive 2007/59/EC are covered;
Proven ska genomföras på ett öppet sätt och ska vara så länge att alla relevanta områden i bilagorna till direktiv 2007/59/EG täcks, vilket ska bekräftas med tillräcklig dokumentation.
in cases where the examiner participating to the examination provided the training on the subject of examination to the train driver or candidate train driver, a second examiner, who was not involved in preparation training, will conduct the examination;
Om den examinator som deltar i provet har undervisat lokföraren eller lokförareleven inom det område som provet omfattar, ska en andra examinator, som inte deltagit i undervisningen, utföra provet.
an examination shall be prepared with particular care in regard to the confidentiality of the questions foreseen during the examination.
Ett prov ska förberedas extra noggrant när det gäller provfrågornas konfidentialitet.
In regard to new or newly equipped lines or newly introduced rolling stock a Member State may specify conditions under which a recognised examiner may perform examinations in derogation to Article 9.
I fråga om nya eller nyligen utrustade linjer eller nyligen införd rullande materiel får en medlemsstat ange de villkor då en erkänd examinator får utföra prov som undantag från artikel 9.
The use of this derogation shall be strictly limited to the case in which no examiner holding a certificate already covering the new or newly equipped line or the new rolling stock is yet available.
Undantaget får endast användas om det inte finns någon examinator med ett intyg som täcker nya eller nyligen utrustade linjer eller ny rullande materiel.
The examiner shall fulfil all other requirements of Article 4(2)(c) in regard to the licence and to the certificate as provided in Articles 14 and 15 of Directive 2007/59/EC, and to the required period of professional practice.
Examinatorn ska uppfylla alla övriga krav i artikel 4.2 c i fråga om förarbeviset och intyget i enlighet med artiklarna 14 och 15 i direktiv 2007/59/EG, och i fråga om kravet på yrkesmässig erfarenhet.
If a railway undertaking or an infrastructure manager has already selected examiners for the purpose of conducting examinations for their own staff, in conformity with national provisions and requirements applicable before the entry into force of this Decision, a Member State may decide that those selected examiners are allowed to continue conducting examinations in accordance with the following conditions:
Om ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare redan har valt ut examinatorer för att genomföra prov med sin egen personal, i enlighet med nationella bestämmelser och krav som var i kraft innan det här beslutet trädde i kraft, får en medlemsstat besluta att de examinatorerna får fortsätta genomföra prov om följande krav är uppfyllda:
the railway undertaking or infrastructure manager has selected the examiner within the framework of a safety certificate or safety authorisation issued in accordance with Directive 2004/49/EC and within the limits of the scope issued by the competent authority and until the expiry of this safety certificate or safety authorisation;
Järnvägsföretaget eller infrastrukturförvaltaren har valt ut examinatorn inom ramen för ett säkerhetsintyg eller säkerhetstillstånd som utfärdats i enlighet med direktiv 2004/49/EG och inom de begränsningar av omfattningen som den behöriga myndigheten utfärdat, och till dess att säkerhetsintyget eller säkerhetstillståndet löpt ut.
the railway undertaking or infrastructure manager checks the fulfilment of the requirements laid down in this Decision in regard to examiners they have selected; if an examiner fails to meet a requirement, the railway undertaking or infrastructure manager shall take appropriate measures to achieve the fulfilment of the requirements for examiners.
Järnvägsföretaget eller infrastrukturförvaltaren kontrollerar att examinatorerna uppfyller kraven i det här beslutet. Om en examinator inte uppfyller ett krav, ska järnvägsföretaget eller infrastrukturförvaltaren vidta lämpliga åtgärder för att se till att kraven uppfylls.
This Decision shall apply from 15 May 2012.
Detta beslut ska tillämpas från och med den 15 maj 2012.
For training centres already providing training services at the date of application of this Decision, this Decision shall apply as of 1 July 2013.
För utbildningsanstalter som redan erbjuder utbildningar vid dagen för tillämpning av det här beslutet, ska det här beslutet gälla från och med den 1 juli 2013.
Common European Framework of Reference for Languages: Learning, Teaching, Assessment, 2001 (Cambridge University Press for the English version — ISBN 0-521-00531-0).
Common European Framework of Reference for Languages: Learning, Teaching, Assessment, 2001 (Cambridge University Press för den engelska versionen – ISBN 0-521-00531–0).
Also available on the Council of Europe website: http://www.coe.int/T/DG4/Portfolio/documents/Common%20European%20Framework%20hyperlinked.pdf
Finns även på Europarådets webbplats: http://www.coe.int/T/DG4/Portfolio/documents/Common%20European%20Framework%20hyperlinked.pdf