natgillin/translations-raw huggingface dataset:
terminating the anti-dumping proceeding concerning imports of certain stainless steel bars originating in India
om avslutande av antidumpningsförfarandet beträffande import av vissa stänger av rostfritt stål med ursprung i Indien
On 15 February 2010, the European Commission (‘Commission’) received a complaint concerning the alleged injurious dumping of certain stainless steel bars originating in India.
Den 15 februari 2010 mottog Europeiska kommissionen (nedan kallad kommissionen) ett klagomål i vilket det hävdades att det förekom skadevållande dumpning av vissa stänger av rostfritt stål med ursprung i Indien.
The complaint was lodged by the European Federation of Iron and Steel Industries (‘Eurofer’) on behalf of producers representing a major proportion, in this case more than 25 % of total Union production of certain stainless steel bars pursuant to Articles 4(1) and 5(4) of the basic Regulation.
Klagomålet ingavs av European Federation of Iron and Steel Industries (Eurofer), såsom företrädare för tillverkare som svarar för en betydande del, i detta fall mer än 25 %, av unionens sammanlagda produktion av vissa stänger av rostfritt stål i enlighet med artiklarna 4.1 och 5.4 i grundförordningen.
The complaint contained prima facie evidence of the existence of dumping, and of material injury resulting therefrom, which was considered sufficient to justify the initiation of an anti-dumping proceeding.
Klagomålet innehöll prima facie-bevisning för dumpning och för därav vållad väsentlig skada. Bevisningen ansågs tillräcklig för att motivera att ett antidumpningsförfarande inleddes.
The Commission, after consultation of the Advisory Committee, by a notice published in the Official Journal of the European Union [2], accordingly initiated an anti-dumping proceeding concerning imports into the Union of certain stainless steel bars originating in India, currently falling within CN codes 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 and 72222089.
Efter samråd med rådgivande kommittén inledde kommissionen därför genom ett tillkännagivande i Europeiska unionens officiella tidning [2] ett antidumpningsförfarande beträffande import till unionen av vissa stänger av rostfritt stål med ursprung i Indien, för närvarande klassificerade enligt KN-nummer 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 och 72222089.
On the same day, the Commission initiated an anti-subsidy proceeding concerning imports into the Union of certain stainless steel bars originating in India [3].
Samma dag inledde kommissionen ett antisubventionsförfarande beträffande import till unionen av vissa stänger av rostfritt stål med ursprung i Indien [3].
The Commission sent questionnaires to the Union industry and to any known association of producers in the Union, to the exporters/producers in the country concerned, to any association of exporters/producers, to the importers, to any known association of importers, and to the authorities of the country concerned.
Kommissionen skickade frågeformulär till unionsindustrin och till alla kända sammanslutningar av tillverkare i unionen, till exportörerna/tillverkarna i det berörda landet, till alla sammanslutningar av exportörer/tillverkare, till importörerna, till alla kända sammanslutningar av importörer samt till myndigheterna i det berörda landet.
By its letter of 23 November 2010 to the Commission, Eurofer formally withdrew its complaint regarding the anti-dumping proceeding.
Genom en skrivelse till kommissionen av den 23 november 2010 återkallade Eurofer formellt sitt klagomål rörande antidumpningsförfarandet.
In accordance with Article 9(1) of the basic Regulation, the proceeding may be terminated where the complaint is withdrawn, unless such termination would not be in the Union interest.
I enlighet med artikel 9.1 i grundförordningen kan förfarandet avslutas när klagomålet återkallas, såvida inte ett sådant avslutande strider mot unionens intresse.
The Commission considered that the present proceeding should be terminated since the investigation had not brought to light any considerations showing that such termination would not be in the Union interest.
Kommissionen ansåg att det aktuella förfarandet borde avslutas, eftersom det inte hade framkommit något nytt inom ramen för undersökningen som tydde på att ett avslutande av förfarandet skulle strida mot unionens intresse.
The Commission therefore concludes that the anti-dumping proceeding concerning imports into the Union of certain stainless steel bars originating in India should be terminated,
Kommissionen finner därför att antidumpningsförfarandet beträffande import till unionen av vissa stänger av rostfritt stål med ursprung i Indien bör avslutas.
The anti-dumping proceeding concerning imports of certain stainless steel bars originating in India, currently falling within CN codes 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 and 72222089, is hereby terminated.
Härmed avslutas antidumpningsförfarandet beträffande import av vissa stänger av rostfritt stål med ursprung i Indien, för närvarande klassificerade enligt KN-nummer 72222021, 72222029, 72222031, 72222039, 72222081 och 72222089.
Done at Brussels, 9 March 2011.
Utfärdat i Bryssel den 9 mars 2011.
on the publication and management of the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community
om offentliggörande och förvaltning av det referensdokument som avses i artikel 27.4 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen
Having regard to the recommendation of the European Railway Agency of 15 April 2010 on the reference document as specified in Article 27(3) of Directive 2008/57/EC,
med beaktande av Europeiska järnvägsbyråns rekommendation av den 15 april 2010 om det referensdokument som avses i artikel 27.3 i direktiv 2008/57/EG, och
Decision 2009/965/EC of 30 November 2009 on the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC [2] set out in its Annex the list of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC.
I bilagan till beslut 2009/965/EG av den 30 november 2009 om det referensdokument som avses i artikel 27.4 i direktiv 2008/57/EG [2] förtecknas de parametrar som ska användas för att klassificera nationella bestämmelser i det referensdokument som avses i artikel 27 i direktiv 2008/57/EG.
It is important that national rules to be covered by the reference document are clearly defined so as to determine to which extent they can be declared as equivalent thus maximising the number of rules belonging to group A in accordance with Section 2 of Annex VII to Directive 2008/57/EC.
Det är viktigt att de nationella bestämmelser som ska omfattas av referensdokumentet är tydligt utformade så att det går att fastställa i vilken utsträckning de kan anses likvärdiga, och på så sätt maximera antalet bestämmelser som ingår i grupp A, i enlighet med avsnitt 2 i bilaga VII till direktiv 2008/57/EG.
Member States are responsible for the update of their national rules.
Medlemsstaterna är ansvariga för uppdateringen av sina nationella bestämmelser.
Updates of national rules may affect rules’ classification in respect of other Member States’ rules for a specific parameter set out in Section 1 of Annex VII to Directive 2008/57/EC.
Uppdateringar av nationella bestämmelser kan påverka bestämmelsernas klassificering i förhållande till andra medlemsstaters bestämmelser för vissa parametrar som anges i avsnitt 1 i bilaga VII till direktiv 2008/57/EG.
It is necessary that the database cross-referencing national rules and classifying their equivalence is kept up-to-date.
Det är nödvändigt att den databas som innehåller korshänvisningar mellan nationella bestämmelser och en klassificering av deras likvärdighet hålls uppdaterad.
The European Railway Agency (‘the Agency’) should, in respect of each Member State, be responsible for the compilation, publication and maintenance of a list of national vehicle authorisation rules that references the national rule for each parameter and the classification of other Member States rules for this parameter.
Europeiska järnvägsbyrån (nedan kallad byrån) bör, för varje medlemsstat, ansvara för sammanställningen, offentliggörandet och uppdateringen av en sådan förteckning över nationella bestämmelser om fordonsgodkännande som för varje parameter anger motsvarande nationell bestämmelse samt klassificeringen av andra medlemsstaters bestämmelser för samma parameter.
These lists should form a part of the reference document.
Dessa förteckningar bör ingå i referensdokumentet.
Consistency between the rules listed in the reference document and the rules notified pursuant to Article 17 of Directive 2008/57/EC should be ensured by Member States.
Medlemsstaterna bör se till att de bestämmelser som förtecknas i referensdokumentet och de bestämmelser som anmäls i enlighet med artikel 17 i direktiv 2008/57/EG är inbördes förenliga.
To this end Member States should have a sufficient time for updating the reference document or for notifying/amend/withdraw rules under the procedure of Article 17.
Medlemsstaterna bör därför ges tillräckligt med tid för att uppdatera referensdokumentet eller för att anmäla, ändra eller dra tillbaka bestämmelser genom förfarandet i artikel 17.
Until both sets of rules are aligned and a single data entry for national rules is available, National Safety Authorities (NSAs) may use the rules listed in the reference document for the purpose of granting authorisations for placing vehicles in service, in the case of any discrepancy between the two set of rules.
Innan de båda uppsättningarna bestämmelser är likvärdiga och det finns ett enda förfarande för anmälan av nationella bestämmelser får nationella säkerhetsmyndigheter, om de båda uppsättningarna bestämmelser uppvisar avvikelser, använda de bestämmelser som förtecknas i referensdokumentet när de godkänner ibruktagandet av fordon.
Moreover, as regards the notification of national safety rules in accordance with Article 8 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [3], they are not relevant for the reference document.
Anmälan av nationella säkerhetsbestämmelser i enlighet med artikel 8 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG [3] har heller ingen betydelse för referensdokumentet.
Indeed, Directive 2008/110/EC of the European Parliament and of the Council [4] amended that Directive so as to remove from Annex II to Directive 2004/49/EC the national safety rules related to requirements for the authorisation of placing in service and maintenance of vehicles.
Genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/110/EG [4] ändrades ju bilaga II till direktiv 2004/49/EG så att nationella säkerhetsbestämmelser som gällde krav för godkännande av ibruktagande och underhåll av fordon togs bort.
When compiling national reference documents, NSAs should determine priorities according to the objectives of Directive 2008/57/EC, taking account of the resources available within the NSAs after discussion in the relevant working parties.
När de nationella säkerhetsmyndigheterna sammanställer nationella referensdokument bör de fastställa prioriteringar i enlighet med målen i direktiv 2008/57/EG, med beaktande av säkerhetsmyndigheternas resurser och efter diskussioner i behöriga arbetsgrupper.
In accordance with Article 27(4) of Directive 2008/57/EC the Commission should be allowed at any time to adopt a measure addressed to the Agency with a view to modifying the reference document.
I enlighet med artikel 27.4 i direktiv 2008/57/EG bör det vara tillåtet för kommissionen att när som helst vidta en åtgärd som riktar sig till byrån, i syfte att ändra referensdokumentet.
The content of the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC is specified in the Annex to this Decision.
Innehållet i det referensdokument som avses i artikel 27.4 i direktiv 2008/57/EG anges i bilagan till detta beslut.
The Agency shall publish and maintain the reference document.
Byrån ska offentliggöra och förvalta referensdokumentet.
Free access to it shall be made available via the website of the Agency.
Dokumentet ska vara fritt tillgängligt på byråns webbplats.
The Agency shall publish the first version of the reference document within 4 months of entry into force of this Decision.
Byrån ska offentliggöra den första versionen av referensdokumentet inom fyra månader från ikraftträdandet av detta beslut.
At least once per year, the Agency shall make a report to the Commission and the Committee referred to in Article 29 of Directive 2008/57/EC on progress made with the publication and management of the reference document.
Byrån ska minst en gång per år rapportera till kommissionen och till den kommitté som avses i artikel 29 i direktiv 2008/57/EG om hur arbetet med offentliggörande och förvaltning av referensdokumentet fortskrider.
The Commission may at any time, upon request of the Agency, a Member State, or on its own initiative, adopt any decision to modify the reference document published by the Agency, in accordance with the procedure set out in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Kommissionen får när som helst, på begäran av byrån, en medlemsstat eller på eget initiativ, och i enlighet med förfarandet i artikel 27.4 i direktiv 2008/57/EG, anta ett beslut som ändrar ett referensdokument som byrån offentliggjort.
For the purpose of the reference document:
I referensdokumentet gäller följande definitioner: a)
‘rule’ shall mean a requirement applicable in a Member State and to be complied with by the applicant for the authorisation of placing in service of vehicles, where the requirement is related to:
bestämmelse ett krav som ska tillämpas i en medlemsstat och som måste uppfyllas av den som ansöker om godkännande av ibruktagande av fordon, om kravet avser
a parameter of the list set out in the Annex to Decision 2009/965/EC, and/or
en parameter som anges i förteckningen i bilagan till beslut 2009/965/EG, och/eller
verification and testing requirements, and/or
kontroller och tester, och/eller
a process to be used to gain authorisation for placing in service of vehicles;
ett förfarande för att få ett ibruktagande av fordon godkänt. b)
‘classification’ means the attribution given by one Member State to another Member State’s national rule covering a particular parameter according to one of the three groups A, B or C, which are defined in Section 2 of Annex VII to Directive 2008/57/EC.
klassificering den klassning som en medlemsstat gör av en annan medlemsstats nationella bestämmelse beträffande en viss parameter, i någon av de tre grupperna A, B eller C, vilka definieras i avsnitt 2 i bilaga VII till direktiv 2008/57/EG.
For each Member State the national reference document shall contain, for each parameter of the list provided in the Annex to Decision 2009/965/EC:
Det nationella referensdokumentet ska, för varje medlemsstat och för varje parameter i förteckningen i bilagan till beslut 2009/965/EG, innehålla följande:
a reference to the relevant national rules applied in that Member State for authorising placing vehicles in service or a statement that there is no requirement in respect of this parameter;
En hänvisning till de nationella bestämmelser som tillämpas i medlemsstaten i fråga beträffande godkännande av ibruktagande av fordon eller ett påpekande om att det inte finns något krav för parametern i fråga.
the classification, in accordance with Section 2 of Annex VII to Directive 2008/57/EC, of the rules applied in other Member States.
Klassificeringen, i enlighet med avsnitt 2 i bilaga VII till direktiv 2008/57/EG, av de bestämmelser som tillämpas i andra medlemsstater.
The Agency shall facilitate the classification of national vehicle authorisation rules by the respective National Safety Authorities (NSAs) through, where appropriate, arranging meetings.
Byrån ska, om så krävs, underlätta de nationella säkerhetsmyndigheternas klassificering av nationella bestämmelser för godkännande av fordon genom att anordna sammanträden.
Each NSA shall supply the Agency with the information necessary to compile the national reference document.
De nationella säkerhetsmyndigheterna ska förse byrån med de uppgifter som krävs för att sammanställa de nationella referensdokumenten.
In particular the NSA shall:
De nationella säkerhetsmyndigheterna ska särskilt
supply the Agency with references to national rules for each parameter and their classification;
förse byrån med hänvisningar till nationella bestämmelser för varje parameter och ange deras klassificering,
advise the Agency of changes to the rules at the time of publication of the change of rule;
meddela byrån när bestämmelser ändras – vid tidpunkten för offentliggörandet av ändringarna,
nominate a person or a department which will be responsible for the supply of this information to the Agency;
utse en person eller en enhet som ska ansvara för att dessa uppgifter lämnas till byrån, och
Each Member State shall approve its national reference document.
Varje medlemsstat ska godkänna sitt eget nationella referensdokument.
Within 1 year of the publication of the relevant national reference document, Member States shall ensure consistency between the requirements contained in the reference document and the requirements contained in rules notified pursuant to Article 17 of Directive 2008/57/EC.
Medlemsstaterna ska, inom ett år från offentliggörandet av det nationella referensdokumentet, se till att kraven i detta dokument är förenliga med kraven i de bestämmelser som anmälts i enlighet med artikel 17 i direktiv 2008/57/EG.
Once a single data entry for the notification of national rules and for the reference document is available, the deadline to ensure consistency between them shall be 6 months.
När det väl finns ett enda förfarande för anmälan av nationella bestämmelser och för referensdokument, ska tidsfristen för att säkerställa överensstämmelse mellan dessa vara sex månader.
The Commission shall inform Member States of the date by which the single data entry for notification of national rules is available.
Kommissionen ska underrätta medlemsstaterna om vilket datum det enda förfarandet för anmälan av nationella bestämmelser finns tillgängligt.
After this period if the Agency becomes aware of an inconsistency it shall advise the relevant Member State.
Om byrån, efter att denna period löpt ut, upptäcker krav som är inbördes oförenliga ska den lämna rekommendationer till den berörda medlemsstaten.
Where a rule of the reference document is not yet notified either that rule shall be notified or the reference document shall be updated.
Om en bestämmelse i referensdokumentet ännu inte har anmälts ska antingen denna bestämmelse anmälas eller referensdokumentet uppdateras.
Member States shall notify to the Commission within 2 months of entry into force of this Decision the competent department which will be in charge of validating and approving their national reference document and changes thereto.
Medlemsstaterna ska inom två månader från ikraftträdandet av detta beslut meddela kommissionen vilken administrativ enhet som kommer att ansvara för kontroll och godkännande av deras nationella referensdokument samt ändringar av dessa.
Further to Article 4(1)(b), if a change to a rule may affect the classification of this rule in any other Member State, the Agency shall advise the NSAs of the affected Member States so that they may review the classification.
Vad gäller artikel 4.1 b ska byrån, om en ändring av en bestämmelse kan påverka klassificeringen av bestämmelsen i någon annan medlemsstat, lämna rekommendationer till de berörda medlemsstaternas nationella säkerhetsmyndigheter så att de kan göra en översyn av klassificeringen.
If the Agency becomes aware of a rule proposed to be classified under group B or C by a Member State that in its opinion shall be classified under group A, it shall raise and discuss the matter with the relevant NSA in order that an agreement may be reached on the correct classification.
Om byrån anser att en bestämmelse, för vilken en medlemsstat föreslagit klassificering i grupp B eller C, i stället bör ingå i grupp A, ska den ta upp och diskutera frågan med den berörda nationella säkerhetsmyndigheten så att man kan komma överens om en korrekt klassificering.
If after discussion with the relevant NSAs the Agency considers that a classification under group B or C by an NSA is not justified according to the provisions of Directive 2008/57/EC and that the classification under group B or C represents an unnecessary requirement or unnecessary verification that has a disproportionate impact upon the cost or timescale for authorisation for placing in service of vehicles, the Agency shall inform the Commission thereof and provide a technical opinion to the Commission and the relevant Member State.
Om byrån, efter diskussioner med berörda nationella säkerhetsmyndigheter, anser att en klassificering i grupp B eller C som gjorts av en nationell säkerhetsmyndighet inte är motiverad med hänsyn till bestämmelserna i direktiv 2008/57/EG och att en sådan klassificering innebär ett onödigt krav eller en onödig kontroll som har en oproportionell inverkan på kostnader eller tidsåtgång för godkännandet av ibruktagande av fordon, ska byrån underrätta kommissionen om detta samt lämna ett tekniskt yttrande till kommissionen och den berörda medlemsstaten.
Where appropriate, the Commission shall adopt a decision in accordance with the procedure referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Kommissionen ska, om så är lämpligt, anta ett beslut i enlighet med förfarandet i artikel 27.4 i direktiv 2008/57/EG.
That decision is addressed to the Agency in order to update the reference document and to the relevant Member State with a view to approve the national reference document as provided in Article 4(2).
Beslutet ska rikta sig dels till byrån, för en uppdatering av referensdokumentet, dels till den berörda medlemsstaten, för ett godkännande av det nationella referensdokumentet i enlighet med artikel 4.2.
This Decision shall not apply to the Republic of Cyprus and the Republic of Malta for as long as no railway system is established within their territory.
Detta beslut ska inte gälla för Republiken Cypern och Malta så länge det inte finns något järnvägssystem i dessa länder.
This Decision shall apply from 1 April 2011.
Detta beslut ska tillämpas från och med den 1 april 2011.
This Decision is addressed to the Member States and to the European Railway Agency.
Detta beslut riktar sig till medlemsstaterna och Europeiska järnvägsbyrån.
REFERENCE DOCUMENT
REFERENSDOKUMENT
Purpose of the Reference document
Referensdokumentets syfte
The purpose of the Reference document is to facilitate the procedure for authorising the placing in service of vehicles by:
Syftet med referensdokumentet är att underlätta godkännandet av ibruktagandet av fordon genom att man i detta dokument
listing all the parameters to be checked in connection with the authorisation for placing vehicles in service;
förtecknar alla parametrar som ska kontrolleras i samband med godkännandet av ibruktagandet av fordon,
identifying all the rules applied by the Member States for the authorisation of placing vehicles in service;
identifierar alla bestämmelser som medlemsstaterna tillämpar vid godkännandet av ibruktagandet av fordon,
referencing each rule to one of the parameters to be checked in connection with the authorisation for placing vehicles in service;
för alla bestämmelser gör en hänvisning till en av de parametrar som ska kontrolleras i samband med godkännandet av ibruktagandet av fordon,
classifying all rules under group A, B or C in accordance with Section 2 of Annex VII to Directive 2008/57/EC;
klassificerar alla bestämmelser i någon av grupperna A, B eller C, i enlighet med avsnitt 2 i bilaga VII till direktiv 2008/57/EG, och
in accordance with Article 1 of Decision 2009/965/EC, outlining the national legal frameworks covering the authorisation for placing vehicles in service.
i korthet anger, i enlighet med artikel 1 i beslut 2009/965/EG, de nationella regelverken för godkännande av ibruktagande av fordon.
Structure and content
Struktur och innehåll