natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A category B class rating means that the approved maintenance organisation may carry out maintenance on the uninstalled engine and/or APU and engine and/or APU components, in accordance with engine and/or APU maintenance data or, if agreed by the competent authority, in accordance with component maintenance data, only whilst such components are fitted to the engine and/or APU.
Klassbehörighet kategori B innebär att den godkända underhållsorganisationen får utföra underhåll på en icke installerad motor och/eller APU-enhet och motor- och/eller APU-komponenter i enlighet med motorns och/eller APU-enhetens underhållsdata eller, om detta överenskommits med den behöriga myndigheten, i enlighet med komponentens underhållsdata, dock endast då komponenterna är monterade på motorn eller APU-enheten.
Nevertheless, such B-rated approved maintenance organisation may temporarily remove a component for maintenance, in order to improve access to that component, except when such removal generates the need for additional maintenance not eligible for the provisions of this paragraph.
En sådan godkänd underhållsorganisation med klassbehörighet B får emellertid tillfälligt demontera en komponent för underhåll för att underlätta åtkomsten till komponenten, utom när sådan demontering gör det nödvändigt att utföra ytterligare underhåll som inte omfattas av bestämmelserna i denna punkt.
A maintenance organisation approved with a category B class rating may also carry out maintenance on an installed engine during “base” and “line” maintenance subject to a control procedure in the maintenance organisation exposition to be approved by the competent authority.
En godkänd underhållsorganisation med klassbehörighet B får också utföra underhåll på en installerad motor i samband med bas- och linjeunderhåll under förutsättning att det finns en kontrollrutin för detta i verkstadshandboken som ska godkännas av den behöriga myndigheten.
The maintenance organisation exposition scope of work shall reflect such activity where permitted by the competent authority.
Arbetsområdet som anges i verkstadshandboken ska innefatta sådan verksamhet i de fall den är tillåten av den behöriga myndigheten.
A category C class rating means that the approved maintenance organisation may carry out maintenance on uninstalled components (excluding engines and APUs) intended for fitment to the aircraft or engine/APU.
Klassbehörighet kategori C innebär att den godkända underhållsorganisationen får utföra underhåll på icke installerade komponenter (exklusive motorer och APU-enheter) avsedda för montering i luftfartyget eller på motorn/APU-enheten.
A maintenance organisation approved with a category C class rating may also carry out maintenance on an installed component during base and line maintenance or at an engine/APU maintenance facility subject to a control procedure in the maintenance organisation exposition to be approved by the competent authority.
En godkänd underhållsorganisation med klassbehörighet C får också utföra underhåll på en installerad komponent i samband med bas- och linjeunderhåll eller vid en underhållsanläggning för motorer/APU-enheter under förutsättning att det finns en kontrollrutin för detta i verkstadshandboken som ska godkännas av den behöriga myndigheten.
A category D class rating is a self contained class rating not necessarily related to a specific aircraft, engine or other component.
Klassbehörighet kategori D utgör en helt separat behörighet som inte nödvändigtvis är knuten till ett specifikt luftfartyg, en viss motor eller annan komponent.
The D1 — Non Destructive Testing (NDT) rating is only necessary for an approved maintenance organisation that carries out NDT as a particular task for another organisation.
D1-behörigheten för oförstörande provning (NDT) behövs enbart för en godkänd underhållsorganisation som utför oförstörande provning som ett särskilt åtagande för en annan organisation.
A maintenance organisation approved with a class rating in A or B or C category may carry out NDT on products it is maintaining subject to the maintenance organisation exposition containing NDT procedures, without the need for a D1 class rating.
En godkänd underhållsorganisation med klassbehörighet kategori A, B eller C får utan att de behöver ha klassbehörighet D1 utföra oförstörande provning på produkter som de underhåller, under förutsättning att verkstadshandboken innehåller rutiner för oförstörande provning.
In the case of maintenance organisations approved in accordance with Annex II (Part-145), category A class ratings are subdivided into “Base” or “Line” maintenance.
För underhållsorganisationer som godkänts enligt bilaga II (Del 145), delas klassbehörighet A upp i bas- och linjeunderhåll.
Such an organisation may be approved for either “Base” or “Line” maintenance or both.
En sådan organisation kan godkännas för antingen basunderhåll eller linjeunderhåll eller för båda.
It should be noted that a “Line” facility located at a main base facility requires a “Line” maintenance approval.
Observera att även för en anläggning för linjeunderhåll som är belägen på en huvudanläggning för basunderhåll krävs det ett godkännande för linjeunderhåll.
The limitation section is intended to give the competent authorities the flexibility to customise the approval to any particular organisation.
Avsnittet med begränsningar är avsett att ge de behöriga myndigheterna flexibilitet för att anpassa godkännandet till en viss organisation.
Ratings shall be mentioned on the approval only when appropriately limited.
Behörigheterna ska bara anges på godkännandet när de har begränsats i vederbörlig ordning.
The table referred to in point 13 specifies the types of limitation possible.
I den tabell som avses i punkt 13 anges de typer av begränsningar som är möjliga.
Whilst maintenance is listed last in each class rating it is acceptable to stress the maintenance task rather than the aircraft or engine type or manufacturer, if this is more appropriate to the organisation (an example could be avionic systems installations and related maintenance).
Även om underhållsarbetena finns förtecknade sist i varje klassbehörighet är det godtagbart att lyfta fram underhållsuppgiften istället för typen eller tillverkaren av luftfartyg eller motor, om detta är lämpligare för organisationen (ett exempel skulle kunna vara installation och underhåll av avioniksystem).
Such mention in the limitation section indicates that the maintenance organisation is approved to carry out maintenance up to and including this particular type/task.
En sådan anteckning i avsnittet med begränsningar anger att underhållsorganisationen är godkänd för utförande av underhåll upp till och med denna särskilda typ eller uppgift.
When reference is made to series, type and group in the limitation section of class A and B, series means a specific type series such as Airbus 300 or 310 or 319 or Boeing 737-300 series or RB211-524 series or Cessna 150 or Cessna 172 or Beech 55 series or continental O-200 series etc; type means a specific type or model such as Airbus 310-240 type or RB 211-524 B4 type or Cessna 172RG type; any number of series or types may be quoted; group means for example Cessna single piston engine aircraft or Lycoming non-supercharged piston engines etc.
När det hänvisas till serie, typ och grupp i avsnittet med begränsningar för klass A och B innebär serie en specifik typserie, t.ex. Airbus 300, 310 eller 319, Boeing 737-300-serien, RB211-524-serien, Cessna 150, Cessna 172, Beech 55-serien eller Continental O-200-serien osv.; typ innebär en specifik typ eller modell, t.ex. Airbus 310-240-typen, RB 211-524 B4-typen eller Cessna 172RG-typen – alla serie- eller typnummer får anges; grupp innebär t.ex. Cessna enmotoriga luftfartyg med kolvmotor eller Lycoming icke turboladdade kolvmotorer osv.
When a lengthy capability list is used which could be subject to frequent amendment, then such amendment may be in accordance with the indirect approval procedure referred to in points M.A.604(c) and M.B.606(c) or 145.A.70(c) and 145.B.40, as applicable.
Om en lång kapacitetsförteckning används som ofta kan komma att ändras, så ska sådana ändringar göras i enlighet med det indirekta förfarande som avses i punkterna M.A.604 c och M.B.606 c eller 145.A.70 c och 145.B.40, beroende på vad som är tillämpligt.
A maintenance organisation which employs only one person to both plan and carry out all maintenance can only hold a limited scope of approval rating.
En underhållsorganisation som har enbart en person anställd för att både planera och utföra allt underhåll kan endast ha ett begränsat antal behörigheter i godkännandet.
The maximum permissible limits are:
De maximalt tillåtna gränserna är:
RATING
BEHÖRIGHET
LIMITATION
BEGRÄNSNING
CLASS AIRCRAFT
LUFTFARTYG
RATING A2 AEROPLANES 5700 KG AND BELOW
A2 FLYGPLAN UPP TILL OCH MED 5700 KG
PISTON ENGINE 5700 KG AND BELOW
KOLVMOTORDRIVNA UPP TILL OCH MED 5700 KG
RATING A3 HELICOPTERS
A3 HELIKOPTRAR
SINGLE PISTON ENGINE 3175 KG AND BELOW
ENMOTORIGA MED KOLVMOTOR UPP TILL OCH MED 3175 KG
RATING A4 AIRCRAFT OTHER THAN A1, A2 AND A3
A4 FLYGPLAN FÖRUTOM A1, A2 OCH A3
NO LIMITATION
INGEN BEGRÄNSNING
RATING B2 PISTON
B2 KOLV
LESS THAN 450 HP
MINDRE ÄN 450 HK
CLASS COMPONENTS RATING OTHER THAN COMPLETE ENGINES OR APU’S.
KOMPONENTER ANNAN BEHÖRIGHET ÄN KOMPLETTA MOTORER ELLER APU
C1 TO C22
C1 TILL C22
NDT METHOD(S) TO BE SPECIFIED.
METODER FÖR NDT SKA SPECIFICERAS.
It should be noted that such an organisation may be further limited by the competent authority in the scope of approval dependent upon the capability of the particular organisation.
Det bör noteras att omfattningen av organisationens godkännande kan begränsas ytterligare av den behöriga myndigheten beroende på den berörda organisationens kapacitet.
BASE
BASUNDERHÅLL
LINE
LINJEUNDERHÅLL
A1 Aeroplanes above 5700 kg
A1 Flygplan över 5700 kg
[Rating reserved to Maintenance Organisations approved in accordance with Annex II (Part-145)]
[Behörigheten reserverad för underhållsorganisationer som godkänts i enlighet med bilaga II (Del 145).]
[Shall state aeroplane manufacturer or group or series or type and/or the maintenance tasks]
[Tillverkare, grupp, serie eller typ av flygplan och/eller underhållsåtgärder ska anges.
Example: Airbus A320 Series
Exempel: Airbus A320-serien
[YES/NO]*
[JA/NEJ]*
A2 Aeroplanes 5700 kg and below
A2 Flygplan upp till och med 5700 kg
Example: DHC-6 Twin Otter Series
Exempel: DHC-6 Twin Otter-serien
A3 Helicopters
A3 Helikoptrar
[Shall state helicopter manufacturer or group or series or type and/or the maintenance task(s)]
[Tillverkare, grupp, serie eller typ av helikopter och/eller underhållsåtgärder ska anges.
Example: Robinson R44
Exempel: Robinson R44
A4 Aircraft other than A1, A2 and A3
A4 Luftfartyg, andra än A1, A2 och A3
[Shall state aircraft series or type and/or the maintenance task(s).]
[Serie eller typ av luftfartyg och/eller underhållsåtgärder ska anges.
[Shall state engine series or type and/or the maintenance task(s)] Example: PT6A Series
[Serie eller typ av motor och/eller underhållsåtgärder ska anges.] Exempel: PT6A-serien
B2 Piston
B2 Kolv
[Shall state engine manufacturer or group or series or type and/or the maintenance task(s)]
[Tillverkare, grupp, serie eller typ av motor och/eller underhållsåtgärder ska anges.
[Shall state engine manufacturer or series or type and/or the maintenance task(s)]
[Tillverkare, serie eller typ av motor och/eller underhållsåtgärder ska anges.
COMPONENTS OTHER THAN COMPLETE ENGINES OR APUs
ANDRA KOMPONENTER ÄN KOMPLETTA MOTORER OCH APU
C1 Air Cond & Press
C1 Luftkond. och tryck
[Shall state aircraft type or aircraft manufacturer or component manufacturer or the particular component and/or cross refer to a capability list in the exposition and/or the maintenance task(s).]
[Typ av luftfartyg, eller tillverkare av luftfartyg eller komponent, eller viss komponent, och/eller korsreferens till en kapacitetsförteckning i verkstadshandboken och/eller underhållsåtgärder ska anges.]
Example: PT6A Fuel Control
Exempel: PT6A Bränslekontroll
C2 Auto Flight
C2 Autopilotsystem
C3 Comms and Nav
C3 Komm och nav
C4 Doors — Hatches
C4 Dörrar och luckor
C5 Electrical Power & Lights
C5 Elkraft och belysning
C6 Equipment
C6 Utrustning
C7 Engine — APU
C7 Motor – APU
C8 Flight Controls
C8 Flygreglage
C9 Fuel
C9 Bränsle
C10 Helicopter — Rotors
C10 Helikopter – rotorer
C11 Helicopter — Trans
C11 Helikopter – trans
C12 Hydraulic Power
C12 Hydraulkraft
C13 Indicating — recording system
C13 System för indikering/registrering
C14 Landing Gear
C14 Landningsställ
C15 Oxygen
C15 Syre
C16 Propellers
C16 Propellrar
C17 Pneumatic & Vacuum
C17 Pneumatik och vakuum
C18 Protection ice/rain/fire
C18 Skydd mot is, regn, eld
C19 Windows
C19 Fönster
C20 Structural
C20 Struktur
C21 Water ballast
C21 Ballastvatten
C22 Propulsion Augmentation
C22 Utökad framdrivning
SPECIALISED SERVICES
SPECIALISERADE TJÄNSTER
D1 Non Destructive Testing
D1 Oförstörande provning
[Shall state particular NDT method(s)]’
[Ange specifika metoder för oförstörande provning (NDT).]”
Maintenance Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart F
Godkännande av underhållsorganisationen enligt kapitel F i bilaga I (Del M)
Page 1 of 2
Sida 1 av 2
A Member of the European Union (**)
Medlemsstat i Europeiska unionen**
MAINTENANCE ORGANISATION APPROVAL CERTIFICATE
CERTIFIKAT FÖR GODKÄNNANDE AV UNDERHÅLLSORGANISATION
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].MF.[XXXX]
Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MF.[XXXX]
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)] hereby certifies:
I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 och kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 i gällande utgåva och med förbehåll för de villkor som anges nedan, certifierar [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)] härmed:
as a maintenance organisation in compliance with Section A, Subpart F of Annex I (Part-M) of Regulation (EC) No 2042/2003, approved to maintain the products, parts and appliances listed in the attached approval schedule and issue related certificates of release to service using the above references.
som en godkänd underhållsorganisation i enlighet med avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003, för att utföra underhåll på de produkter, delar och anordningar som finns förtecknade i bifogade förteckning över godkännanden och att utfärda motsvarande underhållsintyg med användning av ovanstående referens.
This approval is limited to that specified in the scope of work section of the approved maintenance organisation manual as referred to in Section A of Subpart F of Annex I (Part-M), and
Detta godkännande är begränsat till vad som anges i avsnittet om arbetsområdets omfattning i den godkända underhållsorganisationens handbok enligt avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del M).
This approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance organisation manual, and
Detta godkännande kräver att de förfaranden som anges i den godkända underhållsorganisationens handbok följs.
This approval is valid whilst the approved maintenance organisation remains in compliance with Annex I (Part-M) of Regulation (EC) No 2042/2003.
Detta godkännande är giltigt så länge som den godkända underhållsorganisationen uppfyller kraven i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003.
Subject to compliance with the foregoing conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Under förutsättning att ovanstående villkor är uppfyllda ska detta godkännande förbli giltigt under en obegränsad tid fram till dess att godkännandet återlämnas, ersätts, upphävs eller återkallas.
For the competent authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
För den behöriga myndigheten: [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET*]
EASA Form 3-MF Issue 2
EASA-blankett 3-MF utgåva 2
or EASA if EASA is the competent authority.
Eller EASA om EASA är den behöriga myndigheten.
Delete for non-EU Member States or EASA.
Utgår för EASA och för stater som inte är medlemmar i EU.
Page 2 of 2
Sida 2 av 2
MAINTENANCE ORGANISATION APPROVAL SCHEDULE
FÖRTECKNING ÖVER GODKÄNNANDEN FÖR UNDERHÅLLSORGANISATION
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].MF.XXXX
Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MF.XXXX
AIRCRAFT (**)
LUFTFARTYG (**)
COMPONENTS OTHER THAN COMPLETE ENGINES OR APUs (**)
ANDRA KOMPONENTER ÄN KOMPLETTA MOTORER OCH APU (**)
SPECIALISED SERVICES (**)
SPECIALISERADE TJÄNSTER (**)
This approval is limited to the products, parts and appliances and to the activities specified in the scope of work section of the approved maintenance organisation manual,
Denna förteckning över godkännanden är begränsad till de produkter, delar, anordningar och verksamheter som anges i avsnittet om arbetsområdets omfattning i den godkända underhållsorganisationens handbok.
Maintenance Organisation Manual reference: …
Referens till underhållsorganisationens handbok: …
Date of last revision approved: …
Datum för senaste godkända revision: …
Delete as appropriate if the organisation is not approved.
Stryk det som organisationen inte är godkänd för.
Complete with the appropriate rating and limitation.’;
Komplettera med lämplig behörighet och begränsning.”;
Continuing Airworthiness Management Organisation Approval referred to in Annex I (Part-M) Subpart G
Godkännande av organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet enligt kapitel G i bilaga I (Del M)
CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION APPROVAL CERTIFICATE
CERTIFIKAT FÖR GODKÄNNANDE AV ORGANISATION SOM SVARAR FÖR FORTSATT LUFTVÄRDIGHET
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)
Referens: [MEDLEMSSTATENS KOD (*)].MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)
as a continuing airworthiness management organisation in compliance with Section A, Subpart G of Annex I (Part-M) of Regulation (EC) No 2042/2003, approved to manage the continuing airworthiness of the aircraft listed in the attached schedule of approval and, when stipulated, to issue recommendations and airworthiness review certificates after an airworthiness review as specified in point M.A.710 of Annex I (Part-M), and, when stipulated, to issue permits to fly as specified in point M.A.711(c) of Annex I (Part-M) of the same regulation.
som en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet i enlighet med avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003, godkänd för att svara för den fortsatta luftvärdigheten för de luftfartyg som anges i den bifogade förteckningen över godkännanden och för att, när så anges, utfärda rekommendationer och granskningsbevis avseende luftvärdighet efter utförd luftvärdighetsgranskning enligt punkt M.A.710 i bilaga I (Del M), och, när så anges, utfärda flygtillstånd enligt punkt M.A.711 c i bilaga I (Del M) i samma förordning.
This approval is limited to that specified in the scope of approval section of the approved continuing airworthiness management exposition as referred to in Section A, Subpart G of Annex I (Part-M) of Regulation (EC) No 2042/2003.
Detta godkännande är begränsat till det som anges i avsnittet om godkännandets omfattning i den godkända handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten som avses i avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003.
This approval requires compliance with the procedures specified in the Annex I (Part-M) to Regulation (EC) No 2042/2003 approved continuing airworthiness management exposition.
Detta godkännande kräver att de förfaranden följs som anges i den godkända handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten i enlighet med bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003.
This approval is valid whilst the approved continuing airworthiness management organisation remains in compliance with Annex I (Part-M) to Regulation (EC) No 2042/2003.
Detta godkännande är giltigt så länge som den godkända organisationen som svarar för fortsatt luftvärdighet uppfyller kraven i bilaga I (Del M) till förordning (EG) nr 2042/2003.
Where the continuing airworthiness management organisation contracts under its Quality System the service of an/several organisation(s), this approval remains valid subject to such organisation(s) fulfilling applicable contractual obligations.
Om den godkända organisationen som svarar för fortsatt luftvärdighet i enlighet med sitt kvalitetssystem anlitar en eller flera organisationer för utförandet av tjänster gäller detta godkännande under förutsättning att denna eller dessa organisationer uppfyller alla tillämpliga avtalsenliga krav.
Subject to compliance with the conditions 1 to 4 above, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Under förutsättning att villkoren 1–4 ovan är uppfyllda ska detta godkännande förbli giltigt under en obegränsad tid fram till dess att godkännandet återlämnas, ersätts, upphävs eller återkallas.
If this form is also used for AOC holders, the AOC number shall be added to the reference, in addition to the standard number, and the condition 5 shall be replaced by the following extra conditions:
Om denna blankett även används för innehavare av drifttillstånd (AOC) ska AOC-numret anges på referensen, utöver standardnumret, och villkor 5 ska ersättas av följande ytterligare villkor:
This approval does not constitute an authorisation to operate the types of aircraft referred in paragraph 1.
Detta godkännande utgör ingen auktorisation för användning av de typer av luftfartyg som anges i punkt 1.
The authorisation to operate the aircraft is the Air Operator Certificate (AOC).
Auktorisation för användning av luftfartygen är drifttillståndet (AOC).
Termination, suspension or revocation of the AOC automatically invalidates the present approval in relation to the aircraft registrations specified in the AOC, unless otherwise explicitly stated by the competent authority.
Om drifttillståndet upphör att gälla, upphävs eller återkallas blir detta godkännande automatiskt ogiltigt med avseende på de luftfartygsregistreringar som anges i drifttillståndet, såvida inte annat uttryckligen anges av den behöriga myndigheten.
Subject to compliance with the previous conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Förutsatt att ovanstående villkor är uppfyllda ska detta godkännande förbli giltigt under obegränsad tid fram till dess att godkännandet återlämnas, ersätts, upphävs eller återkallas.
For the Competent Authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
För den behöriga myndigheten: [MEDLEMSSTATENS BEHÖRIGA MYNDIGHET (*)]
CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION APPROVAL SCHEDULE
FÖRTECKNING ÖVER GODKÄNNANDEN FÖR ORGANISATION SOM SVARAR FÖR FORTSATT LUFTVÄRDIGHET
Aircraft type/series/group
Typ/serie/grupp av luftfartyg
Airworthiness review authorised
Godkänd för luftvärdighets granskning
Permits to fly authorised
Godkänd att utfärda flygtillstånd
[YES/NO] (***)
[JA/NEJ] (***)
This approval schedule is limited to that specified in the scope of approval contained in the approved Continuing Airworthiness Management Exposition section …
Denna förteckning över godkännanden är begränsad till den omfattning av godkännandet som anges i den godkända handboken för arbetet för den fortsatta luftvärdigheten, avsnitt …
Date of last revision: …
Datum för denna revision: …
EASA Form 14 Issue 3
EASA-blankett 14 utgåva 3
Delete for non-EU Member State or EASA.
Utgår för EASA och för stater som inte är medlemmar i EU.
Delete as appropriate if the organisation is not approved.’;
Stryk det som organisationen inte är godkänd för.”;
Annex II (Part-145) to Regulation (EC) No 2042/2003 is amended as follows:
Bilaga II (Del 145) till förordning (EG) nr 2042/2003 ska ändras på följande sätt:
The following table of contents is inserted after the title ‘(Part-145)’:
Följande innehållsförteckning ska infogas efter rubriken:” (Del 145)”:
‘CONTENTS
”INNEHÅLL
Facility requirements
Krav på anläggningar