natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Additionally, in the case of invoices stored by electronic means, the Member State may require that the data guaranteeing the authenticity of the origin of the invoices and the integrity of their content, as provided for in Article 233, also be stored by electronic means.
Om fakturorna lagras elektroniskt får medlemsstaten dessutom kräva att de uppgifter som säkerställer ursprungets äkthet och innehållets integritet hos fakturan, i enlighet med artikel 233, också ska lagras elektroniskt.
The Member State referred to in paragraph 1 may lay down specific conditions prohibiting or restricting the storage of invoices in a country with which no legal instrument exists relating to mutual assistance similar in scope to that provided for in Directive 2010/24/EU and Regulation (EC) No 1798/2003 or to the right referred to in Article 249 to access by electronic means, to download and to use.’;
Den medlemsstat som avses i punkt 1 får uppställa särskilda villkor som förbjuder eller begränsar lagring av fakturorna i ett land med vilket det inte finns något rättsligt instrument om ömsesidigt bistånd med en räckvidd liknande den som föreskrivs i direktiv 2010/24/EU och i förordning (EG) nr 1798/2003 eller om den rätt till åtkomst på elektronisk väg, nedladdning och användning som avses i artikel 249.”
in Section 3 of Chapter 4 of Title XI, the following Article is inserted:
I avdelning XI kapitel 4 avsnitt 3 ska följande artikel införas:
‘Article 248a
”Artikel 248a
For control purposes, and as regards invoices in respect of supplies of goods or services supplied in their territory and invoices received by taxable persons established in their territory, Member States may, for certain taxable persons or certain cases, require translation into their official languages.
För kontrolländamål och vad gäller fakturor som avser leverans av varor eller tillhandahållande av tjänster på deras territorium och fakturor som mottas av beskattningsbara personer som är etablerade på deras territorium, får medlemsstaterna, i fråga om vissa beskattningsbara personer eller i vissa fall kräva översättning till deras officiella språk.
Member States may, however, not impose a general requirement that invoices be translated.’;
Medlemsstaterna får emellertid inte införa något allmänt krav på att fakturorna ska översättas.”
Article 249 is replaced by the following:
Artikel 249 ska ersättas med följande:
‘Article 249
”Artikel 249
For control purposes, where a taxable person stores, by electronic means guaranteeing online access to the data concerned, invoices which he issues or receives, the competent authorities of the Member State in which he is established and, where the VAT is due in another Member State, the competent authorities of that Member State, shall have the right to access, download and use those invoices.’;
När en beskattningsbar person lagrar fakturor som denne utfärdar eller mottar på sådan elektronisk väg som säkerställer åtkomst online till uppgifterna, ska de behöriga myndigheterna i den medlemsstat där den beskattningsbara personen är etablerad samt, när mervärdesskatten ska betalas i en annan medlemsstat, de behöriga myndigheterna i den medlemsstaten, ha rätt att för kontrolländamål få åtkomst till, ladda ned och använda dessa fakturor.”
in Article 272(1), the second subparagraph is replaced by the following:
I artikel 272.1 ska andra stycket ersättas med följande:
‘Member States may not release the taxable persons referred to in point (b) of the first subparagraph from the invoicing obligations laid down in Sections 3 to 6 of Chapter 3 and Section 3 of Chapter 4.’.
”Medlemsstaterna får inte befria de beskattningsbara personer som avses i led b i första stycket från faktureringsskyldigheterna enligt kapitel 3 avsnitten 3–6 och kapitel 4 avsnitt 3.”
Member States shall adopt and publish, by 31 December 2012 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Medlemsstaterna ska senast den 31 december 2012 anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv.
They shall apply those provisions from 1 January 2013.
De ska tillämpa dessa bestämmelser från och med den 1 januari 2013.
Council Directive 2010/24/EU of 16 March 2010 concerning mutual assistance for the recovery of claims relating to taxes, duties and other measures (OJ L 84, 31.3.2010, p. 1).
Rådets direktiv 2010/24/EU av den 16 mars 2010 om ömsesidigt bistånd för indrivning av fordringar som avser skatter, avgifter och andra åtgärder (EUT L 84, 31.3.2010, s. 1).
Council Regulation (EC) No 1798/2003 of 7 October 2003 on administrative cooperation in the field of value added tax (OJ L 264, 15.10.2003, p. 1).’;
Rådets förordning (EG) nr 1798/2003 av den 7 oktober 2003 om administrativt samarbete i fråga om mervärdesskatt (EUT L 264, 15.10.2003, s. 1).”;
OJ L 13, 19.1.2000, p. 12.
EUT L 13, 19.1.2000, s. 12.
OJ L 338, 28.12.1994, p. 98.’;
EGT L 338, 28.12.1994, s. 98.”;
Corrigendum to Council Decision 2010/648/EU of 14 May 2010 on the signing, on behalf of the European Union, of the Agreement amending for the second time the Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States, of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part, signed in Cotonou on 23 June 2000, as first amended in Luxembourg on 25 June 2005
Rättelse till rådets beslut 2010/648/EU av den 14 maj 2010 om undertecknande på Europeiska unionens vägnar av avtalet om ändring för andra gången av partnerskapsavtalet mellan medlemmarna i gruppen av stater i Afrika, Västindien och Stillahavsområdet, å ena sidan, och Europeiska gemenskapen och dess medlemsstater, å andra sidan, undertecknat i Cotonou den 23 juni 2000 och ändrat första gången i Luxemburg den 25 juni 2005
(Official Journal of the European Union L 287 of 4 November 2010)
(Europeiska unionens officiella tidning L 287 av den 4 november 2010)
In the title on the cover page and on page 1, and in the signature on page 2:
I titeln på omslaget och på sidan 1 i titeln och i slutformuleringen på sidan 2 ska det
‘14 May 2010’,
”14 maj 2010”,
‘14 June 2010’.
”14 juni 2010”.
Commission Directive 2010/46/EU
Kommissionens direktiv 2010/46/EU
amending Directives 2003/90/EC and 2003/91/EC setting out implementing measures for the purposes of Article 7 of Council Directives 2002/53/EC and 2002/55/EC respectively, as regards the characteristics to be covered as a minimum by the examination and the minimum conditions for examining certain varieties of agricultural plant species and vegetable species
om ändring av direktiven 2003/90/EG och 2003/91/EG om tillämpningsföreskrifter för artikel 7 i rådets direktiv 2002/53/EG och 2002/55/EG vad gäller vilka egenskaper som minst ska ingå i undersökningar samt minimikraven för utförandet av undersökningar av vissa sorter av arter av lantbruksväxter och köksväxter
Commission Directives 2003/90/EC [3] and 2003/91/EC [4] were adopted to ensure that the varieties the Member States include in their national catalogues comply with the guidelines established by the Community Plant Variety Office (CPVO) as regards the characteristics to be covered as a minimum by the examination of the various species and the minimum conditions for examining the varieties, as far as such guidelines had been established.
Kommissionens direktiv 2003/90/EG [3] och 2003/91/EG [4] antogs för att se till att de sorter som medlemsstaterna för in i sina nationella listor stämmer överens med de riktlinjer som fastställts av Gemenskapens växtsortsmyndighet (CPVO) vad gäller vilka egenskaper som minst ska ingå i undersökningar av de olika arterna samt minimikraven för utförandet av undersökningar, i den mån sådana riktlinjer utfärdats.
For other varieties those Directives provide that guidelines of the International Union for Protection of new Varieties of Plants (UPOV) are to apply.
För övriga sorter ska enligt direktiven riktlinjerna från den internationella unionen för skydd av växtförädlingsprodukter (Upov) tillämpas.
The CPVO and UPOV have since established further guidelines for a number of other species, and have updated existing ones.
Gemenskapens växtsortsmyndighet och Upov har sedan dess utfärdat ytterligare riktlinjer för ett antal arter och har uppdaterat de gällande riktlinjerna.
Directives 2003/90/EC and 2003/91/EC should therefore be amended accordingly.
Direktiven 2003/90/EG och 2003/91/EG bör därför ändras i enlighet med detta.
For examinations started before 1 January 2011 Member States may apply Directives 2003/90/EC and 2003/91/EC in the version applying before their amendment by this Directive.
För de undersökningar som inletts före den 1 januari 2011 kan medlemsstaterna tillämpa den lydelse av direktiven 2003/90/EG och 2003/91/EG som är tillämplig innan de ändras genom det här direktivet.
List of species referred to in Article 1(2)(a) which are to comply with CPVO test protocols
Förteckning över de arter som avses i artikel 1.2 a och som ska överensstämma med växtsortsmyndighetens testprotokoll
TP 3/4rev. of 28.10.2009
TP 3/4rev., 28.10.2009
List of species referred to in Article 1(2)(b) which are to comply with UPOV test guidelines
Förteckning över de arter som avses i artikel 1.2 b och som ska överensstämma med Upovs provningsriktlinjer
UPOV guideline
Riktlinje från UPOV
The text of these guidelines can be found on the UPOV website (www.upov.int).
Dessa riktlinjer finns på Upovs webbplats (www.upov.int).
Japanese bunching onion or Welsh onion
Piplök
Witloof chicory
Endiviasallat eller witloofcikoria
List of species referred to in Article 1(2)(a) which are to comply with CPVO test protocols Scientific name
Förteckning över de arter som avses i artikel 1.2 a och som ska överensstämma med växtsortsmyndighetens testprotokoll
Commission Directive 2010/47/EU
Kommissionens direktiv 2010/47/EU
adapting to technical progress Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community
anpassning till den tekniska utvecklingen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG om vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i gemenskapen
Having regard to Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community [1], and in particular the first paragraph of Article 8 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG av den 6 juni 2000 om vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i gemenskapen [1], särskilt artikel 8 första stycket, och
In the interests of road safety, environmental protection and fair competition it is important to ensure that commercial vehicles in operation are properly maintained and inspected, in order to maintain their safe traffic performance when circulating within the European Union.
För främjande av trafiksäkerhet, miljöskydd och rättvisa konkurrensförhållanden är det viktigt att se till att de nyttofordon som är i trafik underhålls och besiktigas regelbundet för att upprätthålla deras trafiksäkerhet då de används i Europeiska unionen.
Standards and methods laid down in Directive 2000/30/EC should be adapted in accordance with technical progress, resulting in improved technical roadside inspections in the European Union.
Standarder och metoder som anges i direktiv 2000/30/EG bör anpassas enligt den tekniska utvecklingen, vilket ger förbättrade vägkontroller av trafiksäkerheten i Europeiska unionen.
With a view to minimising the costs and delays for drivers and operators, inspections should not exceed a reasonable length of time.
I syfte att minimera kostnaderna och förseningarna för förare och företag bör besiktningarna inte ta oskäligt lång tid.
To ensure the correlation between test results, defects and the specific characteristics of each vehicle inspected, a more detailed standardised inspection report as referred to in Article 5(1) should be issued.
För att säkerställa korrelationen mellan provresultaten, defekterna och de särskilda egenskaperna hos varje besiktigat fordon bör en mer detaljerad och standardiserad inspektionsrapport enligt artikel 5.1 utfärdas.
The technical requirements differ between vehicle categories as defined in the type-approval legislation [2].
De tekniska kraven skiljer sig mellan olika fordonskategorier enligt definitionen i lagstiftningen om typgodkännande [2].
The inspection report should accordingly be amended to reflect these vehicle categories.
Inspektionsrapporten bör följaktligen ändras för att avspegla dessa fordonskategorier.
In order to make vehicle identification more reliable, the inspection report should contain, in addition to the vehicle registration number, the vehicle identification number (VIN).
För att göra identifieringen av fordon mer tillförlitlig bör inspektionsrapporten, förutom fordonets registreringsnummer, även innehålla fordonets identifieringsnummer (VIN).
In order to facilitate the recording of identified deficiencies by the inspectors, the inspection report should contain a complete list of items on its reverse side.
För att förenkla registreringen av de brister som identifieras av besiktningsmännen bör inspektionsrapporten på baksidan innehålla en fullständig förteckning över de punkter som ska kontrolleras.
In order to further improve roadside technical inspections in light of technical progress, inspection methods should be introduced in relation to each of the items listed in Annex II.
För att ytterligare förbättra vägkontrollerna av trafiksäkerheten mot bakgrund av den tekniska utvecklingen bör besiktningsmetoder införas för varje punkt som anges i bilaga II.
In addition to the items related to safety, security and environmental protection, the inspection also needs to cover identification of the vehicle in order to ensure that the correct inspections and standards are applied, to enable the results of the inspection to be recorded and to enable enforcement of other legal requirements.
Förutom de punkter som är relaterade till säkerhet och miljöskydd behöver besiktningen även omfatta identifiering av fordonet för att säkerställa att rätt kontroller och standarder används, så att resultaten av besiktningen kan registreras och andra bestämmelser kan verkställas.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the committee on the adaptation to technical progress of the Directive on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers instituted by Article 7 of Directive 2009/40/EC,
Åtgärderna i detta direktiv är förenliga med yttrandet från den kommitté för anpassning till teknisk utveckling av direktivet om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet som inrättats i enlighet med artikel 7 i direktiv 2009/40/EG.
Annex I and Annex II to Directive 2000/30/EC are amended in accordance with the Annex to this Directive.
Bilagorna I och II till direktiv 2000/30/EG ska ändras på det sätt som anges i bilagan till detta direktiv.
Member States shall communicate to the Commission the texts of the provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Medlemsstaterna ska till kommissionen överlämna texten till bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Done at Brussels, 5 July 2010.
Utfärdat i Bryssel den 5 juli 2010.
Annex II to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Bilaga II till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (EUT L 263, 9.10.2007, s. 1).
Annexes I and II to Directive 2000/30/EC are amended as follows:
Bilagorna I och II till direktiv 2000/30/EG ska ändras på följande sätt:
(front side)
(framsidan)
SPECIMEN TECHNICAL ROADSIDE INSPECTION REPORT INCORPORATING A CHECK-LIST
FORMULÄR FÖR RAPPORT OM VÄGKONTROLL AV TRAFIKSÄKERHETEN MED FÖRTECKNING ÖVER DE PUNKTER SOM SKA KONTROLLERAS
Place of check …
Plats för kontroll …
Time …
Tid …
Vehicle nationality mark and registration number …
Fordonets nationalitetsbeteckning och registreringsnummer …
Vehicle identification/VIN number …
Fordonets identifieringsnummer (VIN) …
Category of vehicle
Fordonets kategori
 N2(a) (3,5 to 12 t)
 N2(a) (3,5 till 12 t)
 N3(a) (more than 12 t)
 N3(a) (över 12 t)
 O3(a) (3,5 to 10 t)
 O3(a) (3,5 till 10 t)
 O4(a) (more than 10 t)
 O4(a) (över 10 t)
 M2(a) (> 9 seats(b) to 5 t)
 M2(a) (> 9 säten (b) upp till 5 t)
 M3(a) (> 9 seats(b) more than 5 t)
 M3(a) (> 9 säten (b) över 5 t)
 Other vehicle category (Article 1(3))
 Annan fordonskategori (art.1.3)
Undertaking carrying out transport
Transportföretag
Name and address …
Namn och adress …
Number of the Community licence(c) (Regulation (EC) No 1072/2009) …
Gemenskapstillståndet nummer(c) (förordning (EG) nr 1072/2009) …
Nationality (driver) …
Nationalitet (förare) …
Driver name …
Förarens namn …
Checklist…
Kontrollista…
Checked(d)
Kontrollerat(d)
Not checked
Ej kontrollerat
Failed(e)
Ej godkänt(e)
identification(f)
identifiering(f)
braking equipment
bromssystem
steering(f)
styrning(f)
visibility(f)
sikt(f)
lighting equipment and electric system(f)
belysningsutrustning och elektriskt system(f)
axles, wheels, tyres, suspension(f)
axlar, hjul, däck, fjädring(f)
chassis and chassis attachments(f)
chassi och chassiinfästningar(f)
other equipment including tachograph(f) and speed limitation device
annan utrustning inkl. färdskrivare(f) och hastighetsbegränsande anordning
nuisance including emissions and spillage of fuel and/or oil
störningar inkl. utsläpp och spill av bränsle och/eller olja
Ban on using the vehicle, which has dangerous defects 
Förbud att använda fordonet, vilket har farliga defekter 
Miscellaneous/remarks: …
Övrigt/anmärkningar: …
Authority/officer or inspector having carried out the inspection
Myndighet/tjänsteman eller inspektör som utfört kontrollen
Testing authority/officer or inspector
Myndighet/tjänsteman eller inspektör som utfört kontrollen
Driver
Förare
Notes: (a)
Anmärkning:
Vehicle category according to Annex II to Directive 2007/46/EC (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1). (b)
Fordonskategori enligt bilaga II till direktiv 2007/46/EG (EUT L 263, 9.10.2007, s.1).
If available. (d)
Om tillgängligt.
‘Checked’ means that at least one or more of the inspection items listed in Annex II to Directive 2009/40/EC as amended by Directive 2010/48/EU of this group have been checked. (e)
Kontrollerat: minst en eller flera av de komponenter i denna grupp som ska kontrolleras enligt förteckningen i bilaga II till direktiv 2010/40/EG, ändrat genom direktiv 2010/48/EU, har kontrollerats.
Defects indicated on the rear side. (f)
Defekter som noterats på baksidan.
Methods for testing and guidelines for assessment of defects according to Annex II to Directive 2009/40/EC as amended by Directive 2010/48/EU.
Metoder för provningar och riktlinjer för bedömning av defekter enligt bilaga II till direktiv 2009/40/EG, ändrat genom direktiv 2010/48/EU.
(reverse side)
(baksida)
Registration number plates
Registreringsskylt
Vehicle identification/chassis/serial number
Fordonets identifierings-/chassi-/serienummer
Service brake pedal pivot
Färdbromsens pedalaxel
Pedal condition and travel of brake operating device
Pedalens skick och manöverorganets slaglängd
Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet
Parkeringsbromsaktivator, manöverarm, låsmekanism
Braking valves (foot valves, un-loaders, governors)
Bromsventiler (bottenventiler, utloppsventiler, reglerventiler osv.)
Test connections
Provanslutningar
Secondary (emergency) braking performance and efficiency
Reservbromsens (nödbromsens) prestanda och verkan
Anti-lock braking system
ABS-bromsar
Steering wheel and column
Ratt och rattstång
Steering wheel condition
Rattens skick
Steering column
Rattstång
Wheel alignment
Hjulinställning
Demisting system
Avimningsanordning
LAMPS, REFLECTORS, ELECTRICAL EQUIPMENT
LAMPOR, REFLEKTORER OCH ELUTRUSTNING
Compliance with requirements
Överensstämmelse med kraven
Levelling devices
Inställningsanordning
Retro-reflectors, conspicuity markings and rear marker plates
Reflexanordningar, konturmärkning och bakre skyltar
Tell-tales mandatory for lighting equipment
Varningslampor obligatoriska för belysningsutrustningen
Non-obligatory lamps and reflectors
Ej obligatoriska lampor och reflektorer
Springs and stabilisers
Fjädrar och krängningshämmare
Torque tubes, radius arms, wishbones and suspension arms
Kardanrör, radiusarmar, främre och bakre bärarmar
Fuel tank and pipes (including heating fuel tank and pipes)
Bränsletank och bränsleledningar (inkl. uppvärmning)
Bumpers, lateral protection and rear under-run devices
Stötfångare, sidoskydd och underkörningsskydd
Spare wheel carrier
Reservhjulshållare
Safety belts/buckles
Bilbälten/spännen
Security of mounting
Fästpunkternas tillförlitlighet
Safety belt load-limiter
Avlastare för bilbälten
Safety belt pre-tensioners
Bältessträckare
SRS systems
SRS-system
First aid kit
Första hjälpen-låda
Wheel chocks (wedges)
Hjulkilar
Tachograph
Färdskrivare
Speed limitation device
Hastighetsbegränsande anordning
Odometer
Vägmätare
Electronic stability control (ESC)
Antisladdsystem (ESC)
NOISE
BULLER
Visible smoke
Synlig rök
Fluid leaks’
Vätskeläckage”
INSPECTION REQUIREMENTS
INSPEKTIONSKRAV
This Annex lays down the rules for testing and/or checking braking systems and exhaust emissions during a technical roadside inspection.
I denna bilaga fastställs reglerna för provning och/eller kontroll av bromssystem och avgasutsläpp under en vägkontroll av trafiksäkerheten.
The use of equipment is not mandatory during roadside inspections.
Det är inte obligatoriskt att använda någon utrustning vid vägkontroller.
However, it will enhance the quality of inspections and, where possible, it is recommended.
Det förbättrar emellertid kvaliteten på inspektionen och rekommenderas då så är möjligt.
Items that may only be checked by the use of equipment have been marked with an (E).
Punkter som bara kan kontrolleras med hjälp av utrustning har markerats med ett (E).
Where a method of inspection is given as visual, it means that in addition to looking at the items, the inspector should, if appropriate, also handle them, evaluate noise or use any other appropriate means of inspection without the use of equipment.
Om en inspektionsmetod beskrivs som visuell innebär det att inspektören, förutom att titta på objektet i fråga, i tillämpliga fall även bör prova det, utvärdera buller eller använda andra lämpliga inspektionsmedel utan att använda någon utrustning.
Roadside technical inspections may cover items and use the methods listed below.
Vid vägkontroll av trafiksäkerheten kan punkter och metoder enligt nedan innefattas.
Deficiencies are examples of defects that can be detected.
Brister är exempel på defekter som kan upptäckas.
45 % for vehicles registered after 1988 or from the date specified in requirements [7] whichever is the later.
45 % för fordon som är registrerade efter 1988 eller från och med det datum som anges i föreskrifterna [7], om detta datum infaller senare.
43 % for semi-trailers and draw-bar trailers registered after 1988 or from the date in requirements [7] whichever is the later.
43 % för påhängsvagnar som registrerats efter 1988 eller från det datum som anges i föreskrifterna [7], om detta datum infaller senare.
NOTES:
ANMÄRKNING:
Visual inspection of the components while the braking system is operated.
Visuell kontroll av komponenterna under det att bromssystemet manövreras.
Note: Vehicles with power-assisted braking systems should be inspected with the engine switched off.
Anm.: Fordon med servobromssystem bör inspekteras med motorn avstängd.
Pedal condition and travel of the brake operating device
Pedalens skick och manöverorganets slaglängd