natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In accordance with Article 3(3)(d) of Regulation (EC) No 552/2004, implementing rules for interoperability should describe the specific conformity assessment procedures to be used to assess the conformity or suitability for use of constituents as well as the verification of systems.
I enlighet med artikel 3.3 d i förordning (EG) nr 552/2004 bör genomförandebestämmelser för driftskompatibilitet beskriva de specifika förfarandena för överensstämmelsebedömningen som ska användas för att bedöma komponenternas överensstämmelse eller lämplighet samt kontrollen av systemen.
This Regulation has an impact on a wide range of parties.
En rad olika parter påverkas av bestämmelserna i denna förordning.
It should therefore take into account the individual capabilities and levels of involvement within the data chain of the parties, to ensure that provisions are applied progressively to achieve required data quality.
Den bör därför ta hänsyn till parternas individuella kunskaper och deltagande inom datakedjan för att säkerställa att bestämmelserna tillämpas gradvis för att uppnå den datakvalitet som krävs.
This Regulation lays down the requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information in terms of accuracy, resolution and integrity.
I denna förordning anges kvalitetskraven för flygdata och flyginformation i fråga om noggrannhet, upplösning och integritet.
This Regulation shall apply to European air traffic management network (EATMN) systems, their constituents and associated procedures involved in the origination, production, storage, handling, processing, transfer and distribution of aeronautical data and aeronautical information.
Denna förordning ska tillämpas på system inom det europeiska nätet för flygledningstjänst (EATMN), deras komponenter och tillhörande förfaranden som används för att ta fram, producera, lagra, hantera, behandla, överföra och distribuera flygdata och flyginformation.
It shall apply to the following aeronautical data and aeronautical information:
Denna förordning ska tillämpas på följande flygdata och flyginformation:
the integrated aeronautical information package as defined in Article 3(7) made available by Member States, with the exception of aeronautical information circulars;
Det integrerade informationspaket som definieras i artikel 3.7 och som tillhandahålls av medlemsstaterna, med undantag av informationscirkulär.
electronic obstacle data, or elements thereof, where made available by Member States;
Elektroniska hinderdata, eller delar av dessa, i de fall då dessa tillhandahålls av medlemsstaterna.
electronic terrain data, or elements thereof, where made available by Member States;
Elektroniska terrängdata, eller delar av dessa, i de fall då dessa tillhandahålls av medlemsstaterna.
aerodrome mapping data, where made available by Member States.
Karteringsdata för flygplatser, i de fall då dessa tillhandahålls av medlemsstaterna.
This Regulation shall apply to the following parties:
Denna förordning ska omfatta följande parter:
air navigation service providers;
Leverantörer av flygtrafiktjänster.
operators of those aerodromes and heliports, for which instrument flight rules (IFR) or Special-visual flight rules (VFR) procedures have been published in national aeronautical information publications;
Operatörer av de flygplatser och helikopterflygplatser för vilka procedurer avseeende instrumentflygregler (IFR) eller speciella visuellflygregler har publicerats i nationella luftfartspublikationer.
public or private entities providing, for the purposes of this Regulation:
Offentliga eller privata enheter som i enlighet med denna förordning tillhandahåller
services for the origination and provision of survey data;
tjänster för framtagning och tillhandahållande av inmätningsdata,
procedure design services;
tjänster för procedurutformning,
electronic terrain data;
elektroniska terrängdata,
electronic obstacle data.
elektroniska hinderdata.
This Regulation shall apply up to the moment when the aeronautical data and/or aeronautical information are made available by the aeronautical information service provider to the next intended user.
Denna förordning ska gälla fram till den punkt där flygdata och/eller flyginformation tillhandahålls av leverantören av flygbriefingtjänsten för nästa tilltänkta användare.
In the case of distribution by physical means, this Regulation shall apply up to the moment when the aeronautical data and/or aeronautical information has been made available to the organisation responsible for providing the physical distribution service.
Vid distribution med hjälp av fysiska medel ska denna förordning gälla fram till den punkt där flygdata och/eller flyginformation har tillhandhållits för den organisation som ansvarar för tillhandahållandet av den fysiska distributionstjänsten.
In the case of automatic distribution through the use of a direct electronic connection between the aeronautical information service provider and the entity receiving the aeronautical data and/or aeronautical information, this Regulation shall apply:
Vid automatisk distribution genom användning av en elektronisk direktförbindelse mellan leverantören av flygbriefingtjänsten och den enhet som tar emot flygdata och/eller flyginformation ska denna förordning gälla antingen
up to the moment when the next intended user accesses and extracts aeronautical data and/or aeronautical information held by the aeronautical information service provider; or
fram till den punkt där nästa tilltänkta användare får tillgång till och extraherar flygdata och/eller flyginformation som leverantören av flygbriefingtjänsten innehar, eller
up to the moment when the aeronautical data and/or aeronautical information is delivered by the aeronautical information service provider, into the next intended user’s system.
fram till den punkt där flygdata och/eller flyginformation levereras av leverantören av flygbriefingtjänsten till nästa tilltänkta användares system.
For the purpose of this Regulation, the definitions in Article 2 of Regulation (EC) No 549/2004 shall apply.
I denna förordning ska definitionerna i artikel 2 i förordning (EG) nr 549/2004 gälla.
‘aeronautical data’ means a representation of aeronautical facts, concepts or instructions in a formalised manner suitable for communication, interpretation or processing;
flygdata en framställning av fakta, begrepp eller instruktioner för luftfarten på ett formaliserat sätt som är lämpligt för kommunikation, tolkning eller behandling. 2.
‘aeronautical information’ means information resulting from the assembly, analysis and formatting of aeronautical data;
flyginformation information som ett resultat av insamling, analys och formatering av flygdata. 3.
‘data quality’ means a degree or level of confidence that the data provided meets the requirements of the data user in terms of accuracy, resolution and integrity;
datakvalitet konfidensgrad eller konfidensnivå för att de tillhandahållna data uppfyller de krav som användaren av data har i fråga om noggrannhet, upplösning och integritet. 4.
‘accuracy’ means a degree of conformance between the estimated or measured value and the true value;
noggrannhet grad av överensstämmelse mellan det uppskattade eller uppmätta värdet och det sanna värdet. 5.
‘resolution’ means a number of units or digits to which a measured or calculated value is expressed and used;
upplösning antal enheter eller siffror som anges eller används för ett uppmätt eller beräknat värde. 6.
‘integrity’ means a degree of assurance that a data item and its value have not been lost or altered since the data origination or authorised amendment;
integritet grad av säkerhet att ett dataobjekt och dess värde inte ha förlorats eller ändrats sedan framtagandet eller sedan en tillåten ändring har genomförts. 7.
‘integrated aeronautical information package’ (hereinafter IAIP) means a package which consists of the following elements:
integrerat informationspaket (IAIP) ett paket som består av följande komponenter:
aeronautical information publications (hereinafter AIP), including amendments;
Luftfartspublikationer (nedan kallade AIP), inklusive ändringar.
supplements to the AIP;
Supplement till AIP.
the NOTAM, as defined in point 17 and pre-flight information bulletins;
NOTAM enligt definitionen i led 17 och informationsbulletiner inför flygning (PIB).
aeronautical information circulars; and
Informationscirkulär för luftfarten.
checklists and lists of valid NOTAMs;
Checklistor och listor med giltiga NOTAM. 8.
‘obstacle data’ means data concerning all fixed (whether temporary or permanent) and mobile objects, or parts thereof, that are located on an area intended for the surface movement of aircraft or that extend above a defined surface intended to protect aircraft in flight;
hinderdata data om alla fasta (tillfälliga eller permanenta) och rörliga objekt eller delar av dessa, belägna på områden avsedda för luftfartygs markrörelser eller som helt eller delvis genomtränger fastställda hinderytor avsedda att skydda luftfartyg under flygning. 9.
‘terrain data’ means data about the surface of the earth containing naturally occurring features such as mountains, hills, ridges, valleys, bodies of water, permanent ice and snow, and excluding obstacles;
terrängdata data om jordens yta som innehåller naturligt förekommande objekt, såsom berg, kullar, åsar, dalar, ytvattenförekomster, permanenta is- och snötäcken exklusive hinder. 10.
‘aerodrome mapping data’ means information that represents standardised aerodrome features for a defined area, including geospatial data and metadata;
karteringsdata för flygplatser information som representerar standardiserade flygplatsobjekttyper för ett definierat område, inklusive geospatiala data och metadata. 11.
‘survey data’ means geospatial data that is determined by measurement or survey;
inmätningsdata geospatiala data som har fastställts genom mätning eller inmätning. 12.
‘procedure design’ means the combination of aeronautical data with specific flight instructions to define instrument arrival and/or departure procedures that ensure adequate standards of flight safety;
procedurutformning en kombination av flygdata och specifika flyginstruktioner för att definiera instrumentinflygnings- och/eller instrumentutflygningsprocedurer som säkerställer tillräckliga flygsäkerhetsstandarder. 13.
‘aeronautical information service provider’ means the organisation responsible for the provision of an aeronautical information service, certified in accordance with Commission Regulation (EC) No 2096/2005 [3];
leverantör av flygbriefingtjänst den organisation som ansvarar för tillhandahållandet av en flygbriefingtjänst, certifierad i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 2096/2005 [3].14.
‘next intended user’ means the entity that receives the aeronautical information from the aeronautical information service provider;
nästa tilltänkta användare den enhet som tar emot flyginformation från leverantören av flygbriefingtjänst. 15.
‘direct electronic connection’ means a digital connection between computer systems such that data may be transferred between them without manual interaction;
elektronisk direktförbindelse en digital förbindelse mellan datorsystem så att data kan överföras mellan dem utan manuell interaktion. 16.
‘data item’ means a single attribute of a complete data set, which is allocated a value that defines its current status;
dataobjekt ett enskilt attribut i en komplett datamängd som är tilldelat ett värde som definierar dess aktuella status. 17.
‘NOTAM’ means a notice distributed by means of telecommunication containing information concerning the establishment, condition or change in any aeronautical facility, service, procedure or hazard, the timely knowledge of which is essential to personnel concerned with flight operations;
NOTAM meddelande som distribueras via telekommunikation och innehåller information om tillkomst, beskaffenhet eller förändring av anläggningar, tjänster, procedurer eller riskkällor, om vilket kännedom i tid är av väsentlig betydelse för flygtrafiken. 18.
‘digital NOTAM’ means a data set that contains the information included in a NOTAM in a structured format which can be fully interpreted by an automated computer system without human interpretation;
digitalt NOTAM en datamängd som innehåller information som ingår i ett NOTAM i ett strukturerat format som kan tolkas fullständigt av ett automatiserat datorsystem utan mänsklig tolkning. 19.
‘data originator’ means an entity responsible for data origination;
framtagare av data en enhet som ansvarar för framtagning av data. 20.
‘data origination’ means the creation of a new data item with its associated value, the modification of the value of an existing data item or the deletion of an existing data item;
framtagning av data skapande av ett nytt dataobjekt med dess tillhörande värde, ändring av värdet av ett befintligt dataobjekt eller radering av ett befintligt dataobjekt. 21.
‘period of validity’ means the period between the date and time on which aeronautical information is published and the date and time on which the information ceases to be effective;
giltighetsperiod perioden mellan det datum och den tidpunkt då flyginformationen publicerades och det datum och den tidpunkt då informationen upphör att gälla. 22.
‘data validation’ means the process of ensuring that data meets the requirements for the specified application or intended use;
datavalidering ett förfarande för att säkerställa att data uppfyller kraven för den specificerade tillämpningen eller dess avsedda användning.
‘critical data’ means data with an integrity level as defined in Chapter 3, Section 3.2 point 3.2.8(a) of Annex 15 to the Convention on International Civil Aviation (hereinafter the Chicago Convention);
dataverifiering utvärdering av resultatet av ett dataförfarande för luftfarten för att säkerställa riktighet och enhetlighet i fråga om ingångsdata och tillämpliga datastandarder, regler och konventioner som används i detta förfarande. 24.
Article 5
viktiga data data med en integritetsnivå enligt definitionen i kapitel 3, avsnitt 3.2 punkt 3.2.8 b i bilaga 15 till Chicagokonventionen. KAPITEL II
Data exchange
KRAV AVSEENDE DRIFTSKOMPATIBILITET OCH PRESTANDA Artikel 4
The parties referred to in Article 2(2) shall ensure that the aeronautical data and aeronautical information referred to in the second subparagraph of Article 2(1) are transferred between themselves by direct electronic connection.
Datamängd De parter som avses i artikel 2.2 ska tillhandahålla flygdata och flyginformation i enlighet med de datamängdspecifikationer som beskrivs i bilaga I.
Air navigation service providers shall ensure that the aeronautical data and aeronautical information referred to in the second subparagraph of Article 2(1) are transferred between themselves in accordance with the data exchange format requirements laid down in Annex II.
Artikel 5 Datautväxling 1. De parter som avses i artikel 2.2 ska säkerställa att de flygdata och den flyginformation som avses i artikel 2.1 andra stycket överförs mellan dem via en elektronisk direktförbindelse.
Member States may exclude digital NOTAM from the data exchange format referred to in paragraph 2.
Utan att det påverkar tillämpningen av punkt 1 ska leverantörer av flygtrafiktjänster säkerställa att de flygdata och den flyginformation som avses i artikel 2.1 andra stycket överförs mellan dem i enlighet med de krav avseende datautväxlingsformat som anges i bilaga II.
Aeronautical information service providers shall ensure that all aeronautical data and aeronautical information within the AIPs, AIP amendments and AIP supplements provided by a Member State are made available to the next intended user, as a minimum:
Medlemsstaterna får utesluta digitala NOTAM-meddelanden från det datautväxlingsformat som avses i punkt 2.
Member States shall ensure that air navigation service providers comply with the data quality requirements laid down in Annex IV, Part A.
i enlighet med de publikationskrav som beskrivs i de Icao-standarder som avses i punkterna 4 och 8 i bilaga III, b) på ett sådant sätt att dokumentens innehåll och format kan läsas direkt på en datorskärm, och c) i enlighet med de krav avseende datautväxlingsformat som anges i bilaga II. Artikel 6 Datakvalitet
When providing aeronautical data and/or aeronautical information, the parties referred to in Article 2(2) shall comply with the evidence requirements laid down in Annex IV, Part B.
Medlemsstaterna ska säkerställa att leverantörerna av flygtrafiktjänster uppfyller de datakvalitetskrav som anges i del A i bilaga IV.
When exchanging aeronautical data and/or aeronautical information between themselves, the parties referred to in Article 2(2), shall establish formal arrangements in accordance with the requirements laid down in Annex IV, Part C.
När de parter som avses i artikel 2.2 tillhandahåller flygdata och/eller flyginformation ska de uppfylla de krav på bevisning som anges i del B i bilaga IV.
When acting as data originators, the parties referred to in Article 2(2), shall comply with the data origination requirements laid down in Annex IV, Part D.
När de parter som avses i artikel 2.2 utbyter flygdata och/eller flyginformation med varandra ska de upprätta formella avtal i enlighet med de krav som anges i del C i bilaga IV. 4. När de parter som avses i artikel 2.2 verkar som framtagare av data ska de uppfylla de krav för framtagning av data som anges i del D i bilaga IV.
Aeronautical information service providers shall ensure that aeronautical data and aeronautical information provided by data originators not referred to in Article 2(2) are made available to the next intended user with sufficient quality to meet the intended use.
Leverantörer av flygbriefingtjänster ska säkerställa att de flygdata och den flyginformation som tillhandahålls av andra framtagare av data än dem som avses i artikel 2.2 görs tillgängliga för nästa tilltänkta användare med en kvalitet som är tillräcklig för den avsedda användningen.
When acting as the entity responsible for the official request for a data origination activity, the parties referred to in Article 2(2) shall ensure that:
När de parter som avses i artikel 2.2 utgör den enhet som ansvarar för den officiella begäran om framtagning av data, ska de säkerställa följande:
the data are created, modified or deleted in compliance with their instructions;
Att data skapas, ändras eller raderas i enlighet med deras anvisningar.
without prejudice to Annex IV, Part C, their data origination instructions contain, as a minimum:
Att deras anvisningar om framtagning av data, utan att det påverkar tillämpningen av del C i bilaga IV, som ett minimum innehåller
an unambiguous description of the data that are to be created, modified or deleted;
en otvetydig beskrivning av de data som ska skapas, ändras eller raderas,
confirmation of the entity to which the data are to be provided;
en bekräftelse som anger vilken enhet data ska lämnas till,
the date and time by which the data are to be provided;
datum och tidpunkt då data ska tillhandahållas,
the data origination report format to be used by the data originator.
det rapportformat för framtagning av data som ska användas av framtagaren av data.
The parties referred to in Article 2(2) shall comply with the data process requirements laid down in Annex IV, Part E.
De parter som avses i artikel 2.2 ska uppfylla de krav avseende dataförfaranden som anges i del E i bilaga IV.
The parties referred to in Article 2(2) shall ensure that error reporting, feedback and rectification mechanisms are established and operated in accordance with the requirements laid down in Annex IV, Part F.
De parter som avses i artikel 2.2 ska säkerställa att mekanismer för felrapportering, återkoppling och åtgärdande upprättas och används i enlighet med de krav som anges i del F i bilaga IV.
Consistency, timeliness and personnel performance
Enhetlighet, aktualitet och personalens kompetens
Where aeronautical data or aeronautical information is duplicated in the AIP of more than one Member State, the aeronautical information service providers responsible for those AIPs shall establish mechanisms to ensure consistency between the duplicated information.
I de fall då flygdata och flyginformation finns angivna i mer än en medlemsstats AIP ska de leverantörer av flygbriefingtjänster som ansvarar för dessa AIP:er införa en mekanism för att säkerställa överensstämmelsen för den duplicerade informationen.
Aeronautical information service providers shall ensure that aeronautical data and aeronautical information items published in the AIP of their Member State are annotated to indicate those that do not meet the data quality requirements laid down in this Regulation.
Leverantörer av flygbriefingtjänster ska säkerställa att flygdata- och flyginformationsobjekt som publiceras i respektive medlemsstats AIP:er förses med kommentarer som anger de objekt som inte uppfyller datakvalitetskraven enligt denna förordning.
Aeronautical information service providers shall ensure that the most current update cycles applicable to AIP amendments and AIP supplements are made publicly available.
Leverantörer av flygbriefingtjänster ska säkerställa att de mest aktuella uppdateringscyklerna som gäller AIP-ändringar och AIP-supplement offentliggörs.
The parties referred to in Article 2(2) shall ensure that their personnel responsible for tasks in the provision of aeronautical data or aeronautical information are made aware of and apply:
De parter som avses i artikel 2.2 ska säkerställa att den personal som ansvarar för uppgifter som hör samman med tillhandahållandet av flygdata eller flyginformation görs medveten om och tillämpar följande:
the requirements for AIP amendments, AIP supplements and NOTAM laid down in the ICAO standards referred to in points 5, 6 and 7 of Annex III;
De krav gällande AIP-ändringar, AIP-supplement och NOTAM som återfinns i de Icao-standarder som avses i punkterna 5, 6 och 7 i bilaga III.
the update cycles applicable to the issue of AIP amendments and supplements referred to in point (a) of this paragraph for the areas for which they are providing aeronautical data or aeronautical information.
De uppdateringscykler som är tillämpliga för de AIP-ändringar och AIP-supplement som avses i led a i denna punkt avseende de områden som de tillhandahåller flygdata och flyginformation för.
Without prejudice to Regulation (EC) No 2096/2005, the parties referred to in Article 2(2) shall ensure that their personnel responsible for tasks in the provision of aeronautical data or aeronautical information are adequately trained, competent and authorised for the job they are required to do.
De parter som avses i artikel 2.2 ska, utan att det påverkar tillämpningen av förordning (EG) nr 2096/2005, säkerställa att den personal som ansvarar för uppgifter som hör samman med tillhandahållandet av flygdata eller flyginformation är tillräckligt utbildad, kompetent och behörig för det arbete som den har att utföra.
Tools and software requirements
Krav avseende verktyg och programvara
The parties referred to in Article 2(2) shall ensure that all tools and software used to support the origination, production, storage, handling, processing and transfer of aeronautical data and/or aeronautical information comply with the requirements laid down in Annex V.
De parter som avses i artikel 2.2 ska säkerställa att alla verktyg och programvaror som används för att stödja framtagning, produktion, lagring, hantering, behandling och överföring av flygdata och/eller flyginformation överensstämmer med de krav som anges i bilaga V.
The parties referred to in Article 2(2) shall ensure that aeronautical data and aeronautical information are protected in accordance with the requirements laid down in Annex VI.
De parter som avses i artikel 2.2 ska säkerställa att flygdata och flyginformation skyddas i enlighet med de krav som anges i bilaga VI.