natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Equipment specially designed to characterize mirrors for ring "laser" gyros, as follows:
Utrustning speciellt konstruerad för att mäta egenskaperna hos speglar till lasergyron, enligt följande:
Accelerometer axis align stations;
Utrustning för justering av accelerometeraxlar.
Fibre optic gyro coil winding machines.
Fiberoptiska gyrospollindningsmaskiner.
"Production equipment", and other test, calibration and alignment equipment, other than that specified in 7B001 to 7B003, designed or modified to be used with equipment specified in 7A.
"Produktionsutrustning" och annan testkalibrerings- och injusteringsutrustning som inte omfattas av avsnitt 7B001–7B003, konstruerad eller modifierad för användning tillsammans med utrustning som omfattas av avsnitt 7A.
"Source code" for the "use" of any inertial navigation equipment, including inertial equipment not specified in 7A003 or 7A004, or Attitude and Heading Reference Systems (’AHRS’).
"Källkod" för "användning" i tröghetsnavigeringssystem inklusive tröghetsutrustning som inte specificeras i avsnitt 7A003 eller 7A004 eller Attitude and Heading Reference Systems (’AHRS’).
Note:7D002 does not control "source code" for the "use" of gimballed ’AHRS’.
Anm.:Avsnitt 7D002 omfattar inte "källkod" för "användning" av kardanskt upphängda AHRS.
’AHRS’ generally differ from Inertial Navigation Systems (INS) in that an ’AHRS’ provides attitude and heading information and normally does not provide the acceleration, velocity and position information associated with an INS.
’AHRS’ skiljer sig i allmänhet från tröghetsnavigeringssystem (INS) på så sätt att ’AHRS’ lämnar kurs- och positionsinformation men lämnar normalt inte uppgifter om acceleration, hastighet och position som ett INS gör.
"Software" specially designed or modified to improve the operational performance or reduce the navigational error of systems to the levels specified in 7A003, 7A004 or 7A008;
"Programvara" speciellt utformad eller modifierad för att förbättra de operativa egenskaperna eller för att reducera navigationsfelet hos navigationssystem till nivåer specificerade i avsnitt 7A003, 7A004 eller 7A008.
"Source code" for hybrid integrated systems which improves the operational performance or reduces the navigational error of systems to the level specified in 7A003 or 7A008 by continuously combining heading data with any of the following:
"Källkod" för kombinerade (hybrid) system, som förbättrar de operativa egenskaperna eller reducerar navigationsfel i system till nivåer som anges i avsnitt 7A003 eller 7A008, genom att kontinuerligt kombinera riktningsdata med något av följande:
Doppler radar or sonar velocity data;
Hastighetsdata uppmätt med dopplerradar eller sonar.
Data from "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") systems;
Data från "databaserade referensnavigerings- (Data-Based Referenced Navigation-" DBRN") system".
"Source code" for integrated avionics or mission systems which combine sensor data and employ "expert systems";
"Källkod" för integrerade avioniksystem eller system för speciella flyguppdrag, som kombinerar information från givare och utnyttjar "expertsystem".
Fly-by-wire or fly-by-light control systems;
’Fly-by-wire’ eller ’fly-by-light’-styrsystem.
Computer-Aided-Design (CAD) "software" specially designed for the "development" of "active flight control systems", helicopter multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers or helicopter "circulation controlled anti-torque or circulation-controlled direction control systems", whose "technology" is specified in 7E004.b., 7E004.c.1. or 7E004.c.2.
"Programvara" för datastödd design (CAD) speciellt utformad för "utveckling" av "aktiva flygstyrsystem", fleraxliga fly by wire- eller fly by light-styrsystem för helikopter eller "cirkulationsstyrd antivridmomentstyrd eller cirkulationsstyrt riktningskontrollsystem" för helikoptrar vars "teknik" anges i 7E004.b, 7E004.c.1 eller 7E004.c.2.
Integration "software" as follows:
Integrerande "programvara" enligt följande:
Integration "software" for the equipment specified in 7A103.b.;
Integrerande "programvara" för utrustning som omfattas av avsnitt 7A103.b.
Integration "software" specially designed for the equipment specified in 7A003 or 7A103.a.
Integrerande "programvara" speciellt utformad för utrustning som omfattas av avsnitten 7A003 eller 7A103.a.
Integration "software" designed or modified for the equipment specified in 7A103.c.
Integrerande "programvara" utformad eller modifierad för utrustning som omfattas av avsnitt 7A103.c.
Note:A common form of integration "software" employs Kalman filtering.
Anm.:En vanlig form av integrerande programvara använder Kalmanfiltrering.
"Technology" according to the General Technology Note for the "development" of equipment or "software", specified in 7A, 7B or 7D.
"Teknik" enligt den allmänna anmärkningen rörande teknik för "utveckling" av utrustning eller "programvara" som omfattas av avsnitten 7A, 7B eller 7D.
Note:7E003 does not control maintenance "technology" directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable LRUs and SRAs of a "civil aircraft" as described in ’Maintenance Level I’ or ’Maintenance Level II’.
Anm.:Avsnitt 7A003 omfattar inte underhålls-"teknik" direkt knuten till kalibrering, borttagande eller ersättning av skadad icke servicebara LRU och SRA till ett civilt "luftfartyg" som beskrivits i ’underhållsnivå I’ eller ’underhållsnivå II’.
N.B.:See Technical Notes to 7B001.
ANM.:Se vidare teknisk anm. till avsnitt 7B001.
"Technology" for the "development" or "production" of any of the following:
"Teknik" för "utveckling" eller "produktion" av något av följande:
Raster-type head-up displays or three dimensional displays, for "aircraft";
Siktlinjesindikatorer som utnyttjar rasterteknik eller indikatorer för tredimensionell presentation i "luftfartyg".
Inertial navigation systems or gyro-astro compasses, containing accelerometers or gyros, specified in 7A001 or 7A002;
Tröghetsnavigeringssystem eller astrogyrokompasser som innehåller accelerometrar eller gyron som omfattas av avsnitten 7A001 eller 7A002.
"Flight control optical sensor array" specially designed for implementing "active flight control systems"; or
"Optisk avkännargrupp för flygplansstyrning" (Flight control optical sensor array) speciellt konstruerad för att byggas in i "aktiva flygstyrsystem".
"DBRN" systems designed to navigate underwater, using sonar or gravity databases, that provide a positioning accuracy equal to or less (better) than 0,4 nautical miles;
"DBRN"-system som är konstruerade för undervattensnavigation med hjälp av sonar eller gravitationsdatabaser som ger en positioneringsnoggrannhet som är lika med eller mindre (bättre) än 0,4 nautiska mil.
Integration of digital flight control, navigation and propulsion control data, into a digital flight management system for "total control of flight";
Integrering av digitalt flygkontrollsystem, navigation och styrdata för framdrivningen, till ett "digitalt flygövervakningssystem för att optimera flygdata".
"Development""technology" for integration of digital flight control, navigation and propulsion control data, into a digital flight management system for "flight path optimisation";
"Utvecklings"-teknik för integrering av digitalt flygkontrollsystem, navigation och styrdata för framdrivningen till ett digitalt flygövervakningssystem för optimering av flygbanan.
Full authority digital flight control or multisensor mission management systems, employing "expert systems";
Helt övertagande digitalt flygkontrollsystem (Full authority digital flight control) eller system för att övervaka en flygning baserat på multipla givare som använder "expertsystem".
N.B.:For "technology" for Full Authority Digital Engine Control ("FADEC"), see 9E003.a.9.
ANM.:För "teknik" för "Full Authority Digital Engine Control" [FADEC], se avsnitt 9E003.a.9.
Multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers, which combine the functions of at least two of the following into one controlling element:
Fleraxliga fly-by-wire- eller fly-by-light-styrsystem som kombinerar åtminstone två av följande system till ett kollektivt system:
Rotor blades incorporating "variable geometry airfoils", for use in systems using individual blade control.
Rotorblad som innehåller "vingprofil med variabel geometri" för användning i system med individuell bladstyrning.
"Technology" according to the General Technology Note for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115 to 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 to 7D103.
"Teknik" enligt den allmänna anmärkningen rörande teknik för "användning" av utrustning som omfattas av avsnitten 7A001–7A006, 7A101–7A106, 7A115–7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101–7D103.
"Technology" for the integration of the flight control, guidance, and propulsion data into a flight management system for optimization of rocket system trajectory.
"Teknik" för samordning av flygkontroll, styrning och framdrivningsdata till ett system för optimering av raketbanan.
Manned, untethered submersible vehicles having any of the following:
Bemannade icke trådstyrda (frisimmande) undervattensfarkoster med någon av följande egenskaper:
Designed to ’operate autonomously’ and having a lifting capacity of all the following:
Farkoster som är konstruerade för att ’operera autonomt’ och har en lyftförmåga på
Designed to continuously ’operate autonomously’ for 10 hours or more; and
Konstruerade för att kontinuerligt ’operera autonomt’ i 10 timmar eller mer.
’Range’ of 25 nautical miles or more;
En ’räckvidd’ på 25 nautiska mil eller mer.
For the purposes of 8A001.b., ’operate autonomously’ means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, sea-bed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
I avsnitt 8A001.b avses med ’operera autonomt’ att fartyget är helt i undervattensläge, utan snorkel, alla system arbetar och att den lägsta marschfart används vid vilken undervattensfarkosten säkert kan styra sitt djupgående dynamiskt enbart med hjälp av sina dykroder, utan behov av understödsfartyg eller annat understöd från ytan, havsbottnen eller stranden, och som har ett framdrivningssystem för undervattens- eller ytgång.
For the purposes of 8A001.b., ’range’ means half the maximum distance a submersible vehicle can ’operate autonomously’.
Med ’räckvidd’ avses i avsnitt 8A001.b halva den maximala distansen som en undervattensfarkost kan ’operera autonomt’.
Unmanned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m and having any of the following:
Obemannade, trådstyrda undervattensfarkoster som kan arbeta på större djup än 1000 m och som har någon av följande egenskaper:
Designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8A002.a.2.; or
Konstruerade för att kunna utföra manövrer av egen kraft med användande av framdrivningsmotorer eller andra drivkraftsalstrare som omfattas av avsnitt 8A002.a.2, eller
Fibre optic data link;
har en fiberoptisk dataförbindelse.
Unmanned, untethered submersible vehicles having any of the following:
Obemannade icke trådstyrda (frisimmande) undervattensfarkoster, som har någon av följande egenskaper:
Designed for deciding a course relative to any geographical reference without real-time human assistance;
Konstruerade för att bestämma kurs relativt en geografisk referens utan mänsklig assistans i realtid,
Acoustic data or command link; or
har en akustisk data- eller orderförbindelse, eller
Fibre optic data or command link exceeding 1000 m;
har en fiberoptisk data- eller orderlänk som är längre än 1000 m.
Seafloor navigation and navigation integration systems, for depths exceeding 1000 m and with positioning accuracies to within 10 m of a predetermined point;
ett system för navigation mot sjöbotten och ett integrerat navigationssystem för större djup än 1000 m och med en positionsnoggrannhet inom 10 m från en förutbestämd punkt.
Surface-effect vehicles (fully skirted variety) having all of the following:
Yteffektfarkoster (försedda helt med kjolar) som har alla följande egenskaper:
Maximum design speed, fully loaded, exceeding 30 knots in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more;
Konstruerade för en toppfart med full last som överstiger 30 knop vid en signifikant våghöjd på 1,25 m (Sea State 3) eller mer,
Cushion pressure exceeding 3830 Pa; and
ett luftkuddetryck som överstiger 3830 Pa, och
Light-ship-to-full-load displacement ratio of less than 0,70;
ett förhållande mellan tom- och fullviktsdeplacementet som är mindre än 0,70.
i. ’Small waterplane area vessels’ having any of the following:
’Små planande fartyg’ med någon av följande egenskaper:
Full load displacement exceeding 500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 35 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more; or
Ett deplacement när de är fullastade som överstiger 500 ton och som är konstruerade för en toppfart med full last som överstiger 35 knop vid en våghöjd som är 3,25 m (Sea State 5) eller mer, eller
Full load displacement exceeding 1500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 25 knots in a significant wave height of 4 m (Sea State 6) or more.
ett deplacement när de är fullastade som överstiger 1500 ton och som är konstruerade för en toppfart med full last som överstiger 25 knop vid en våghöjd som är 4 m (Sea State 6) eller mer.
A ’small waterplane area vessel’ is defined by the following formula: waterplane area at an operational design draught less than 2 × (displaced volume at the operational design draught)2/3.
Ett ’litet planande fartyg’ definieras genom följande formel: Våta ytan på konstruktionsritningen mindre än 2 × (deplacementsvolymen på konstruktionsritningen)2/3.
Note:For underwater communications systems, see Category 5, Part 1 — Telecommunications.
Anm.:För undervattenskommunikationssystem se även kategori 5, del 1 – Telekommunikationer,
Systems, equipment and components, specially designed or modified for submersible vehicles and designed to operate at depths exceeding 1000 m, as follows:
System, utrustning och komponenter som särskilt konstruerats eller modifierats för undervattensfarkoster och som är konstruerade för att arbeta på större djup än 1000 m, enligt följande:
Components manufactured from material specified in 8C001;
Komponenter som tillverkats av material som specificeras i avsnitt 8C001.
The objective of 8A002.a.4. should not be defeated by the export of ’syntactic foam’ specified in 8C001 when an intermediate stage of manufacture has been performed and it is not yet in the final component form.
Syftet med avsnitt 8A002.a.4 ska inte omintetgöras genom export av ’syntaktiskt skum’ som specificeras i avsnitt 8C001 när ett mellanled i tillverkningen har utförts och det ännu inte föreligger i den slutliga komponentformen.
Systems specially designed or modified for the automated control of the motion of submersible vehicles specified in 8A001, using navigation data, having closed loop servo-controls and having any of the following:
System som särskilt konstruerats eller modifierats för automatisk rörelsekontroll av undervattensfarkoster som omfattas av avsnitt 8A001, som använder navigationsdata, som har återkopplade slutna reglersystem och som har något av följande:
Underwater vision systems as follows:
Betraktningssystem för undervattensbruk enligt följande:
Television systems (comprising camera, monitoring and signal transmission equipment) having a ’limiting resolution’ when measured in air of more than 800 lines and specially designed or modified for remote operation with a submersible vehicle;
Televisionssystem (bestående av kamera, övervaknings- och signalöverföringsutrustning) med en ’begränsad upplösning’ på mer än 800 linjer när de används i luft och som är speciellt konstruerade eller modifierade för att fjärrmanövreras tillsammans med en undervattensfarkost.
Underwater television cameras having a ’limiting resolution’ when measured in air of more than 1100 lines;
Televisionskameror för undervattensbruk med en ’begränsad upplösning’ mätt i luft på mer än 1100 linjer.
Low light level television cameras specially designed or modified for underwater use and having all of the following:
Televisionskameror avsedda att arbeta vid låga ljusnivåer, som är speciellt konstruerade eller modifierade för undervattensbruk och som har alla följande egenskaper:
’Limiting resolution’ is a measure of horizontal resolution usually expressed in terms of the maximum number of lines per picture height discriminated on a test chart, using IEEE Standard 208/1960 or any equivalent standard.
’Begränsad upplösning’ bestäms genom en mätning som görs av den horisontella upplösningen och uttrycks i linjer per bildhöjd när man betraktar en testbild enligt IEEE Standard 208/1960 eller motsvarande standard.
Systems specially designed or modified for remote operation with an underwater vehicle, employing techniques to minimise the effects of back scatter and including range-gated illuminators or "laser" systems;
System, som är särskilt konstruerade eller modifierade för fjärrmanövrering och arbetar tillsammans med en undervattensfarkost, och rymmer teknik för att eliminera återspridning, inklusive områdesstyrd belysning eller "laser"-system:
Photographic still cameras specially designed or modified for underwater use below 150 m, with a film format of 35 mm or larger and having any of the following:
Fotografiska stillbildskameror som är särskilt konstruerade eller modifierade för undervattensbruk på större djup än 150 m, med ett filmformat på 35 mm eller större och som har något av följande:
Electronic imaging systems specially designed or modified for underwater use and having any of the following:
Elektroniska bildsystem som särskilt konstruerats eller modifierats för undervattensbruk och som har något av följande:
Image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a. or 6A002.a.2.b., and using electron image amplification other than by microchannel plate; or
Bildförstärkarrör som omfattas av avsnitt 6A002.a.2.a eller 6A002.a.2.b och som använder annan elektronbildförstärkning än genom mikrokanalplatta.
Non-"space-qualified""focal plane arrays" specified in 6A002.a.3.g.;
Icke-"rymdkvalificerade""detektormatriser" som omfattas av avsnitt 6A002.a.3.g.
Light systems specially designed or modified for underwater use, as follows:
Ljussystem som särskilt konstruerats eller modifierats för undervattensbruk, enligt följande:
"Robots" specially designed for underwater use, controlled by using a dedicated computer and having any of the following:
"Robotar" som särskilt konstruerats för undervattensbruk, som styrs av en speciell dator och som har något av följande:
The ability to exert a force of 250 N or more or a torque of 250 Nm or more and using titanium based alloys or "composite""fibrous or filamentary materials" in their structural members;
som kan applicera en kraft på 250 N eller mer eller ett moment på 250 Nm eller mer och som är uppbyggd av titanbaserade legeringar eller "komposit"-"fibrer eller fiberliknande material".
i. Remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles and having any of the following:
Fjärrmanövrerade ledbara manipulatorer som konstruerats eller modifierats för undervattensbruk och har något av följande:
Controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated computer and having 5 degrees of ’freedom of movement’ or more;
manipulationer som styrs genom proportionell servoteknik eller med hjälp av en speciell dator och som har 5 ’frihetsgrader för rörelse’ eller mer.
Only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of ’freedom of movement’.
Endast rörelser styrda av proportionell servoteknik eller med hjälp av en speciell dator ska inbegripas vid beräkningen av antalet ’frihetsgrader för rörelse’.
Air independent power systems specially designed for underwater use, as follows:
Luftoberoende kraftsystem, speciellt konstruerade för undervattensbruk, enligt följande:
Chemical scrubber or absorber systems, specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
Kemiska gastvättar eller absorptionssystem som särskilt konstruerats för att avlägsna koldioxid, koloxid och partiklar ur återcirkulerade avgaser.
Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
Enheter eller höljen som särskilt konstruerats för att ge ljudreduktion under vattnet för frekvenser under 10 kHz, eller speciella upphängningsanordningar som kan mildra stötar.
Systems having all of the following:
System som har samtliga följande egenskaper:
Specially designed to pressurise the products of reaction or for fuel reformation;
Särskilt konstruerade för att trycksätta reaktionsprodukter eller förändra bränsle.
Specially designed to store the products of the reaction; and
Särskilt konstruerade för att lagra reaktionsprodukter.
Specially designed to discharge the products of the reaction against a pressure of 100 kPa or more;
Särskilt konstruerade för att släppa ut reaktionsprodukter mot ett tryck på 100 kPa eller mer.
Diesel cycle engine air independent systems having all of the following:
Luftoberoende dieselmotorer med alla följande egenskaper:
Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; and
Enheter eller höljen som särskilt konstruerats för att ge ljudreduktion under vattnet för frekvenser under 10 kHz, eller speciella upphängningsanordningar som kan mildra stötar, och
Fuel cell air independent power systems with an output exceeding 2 kW and having any of the following:
Luftoberoende kraftsystem med bränsleceller med en utgångseffekt som överstiger 2 kW och som har någon av följande egenskaper:
Stirling cycle engine air independent power systems having all of the following:
Stirling luftoberoende motorsystem med alla följande egenskaper:
Lift fans rated at more than 400 kW and specially designed for surface effect vehicles specified in 8A001.f. or 8A001.g.;
Lyftande fläktar på mer än 400 kW som särskilt konstruerats för yteffektfartyg enligt avsnitten 8A001.f eller g.
Fully submerged subcavitating or supercavitating hydrofoils, specially designed for vessels specified in 8A001.h.;
Helt nedsänkta bärplan med kavitation på över- eller undersidan som särskilt konstruerats för fartyg enligt avsnitt 8A001.h.
Active systems specially designed or modified to control automatically the sea-induced motion of vehicles or vessels, specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.;
Aktiva system som särskilt konstruerats eller modifierats för att automatiskt reglera rörelsen från sjöhävningen på fartyg eller farkoster som omfattas av avsnitten 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h eller 8A001.i.
Water-screw propeller or power transmission systems, as follows, specially designed for surface effect vehicles (fully skirted or rigid sidewall variety), hydrofoils or ’small waterplane area vessels’ specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i., as follows:
Vattenskruvpropellrar eller effektöverföringssystem som särskilt konstruerats för yteffektfartyg (helt med kjolar eller med massiva sidoväggar) bärplansbåtar eller små planande fartyg enligt avsnitten 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h eller 8A001.i, enligt följande:
Supercavitating, super-ventilated, partially-submerged or surface piercing propellers, rated at more than 7,5 MW;
Propellrar som är superkaviterande, superventilerade, delvis nedsänkta eller som skär genom ytan och är dimensionerade för mer än 7,5 MW.
Systems employing pre-swirl or post-swirl techniques, for smoothing the flow into a propeller;
System som innehåller virvelteknik före eller efter propellern för att få ett jämnare flöde genom propellern.