natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The sound level of the tractors referred to in Article 1 of this Directive, when measured under the conditions set out in this Annex, may not exceed the following levels:
Ljudnivån från sådana traktorer som anges i artikel 1 i detta direktiv får, vid mätning under de villkor som anges i denna bilaga, inte överstiga följande nivåer:
89 dB (A) for tractors with an unladen weight exceeding 1,5 metric tons,
89 dB (A) för traktorer med en vikt utan last på mer än 1,5 ton.
85 dB (A) for tractors with an unladen weight not exceeding 1,5 metric tons.
85 dB (A) för traktorer med en vikt utan last på högst 1,5 ton.
The noise emitted by tractors shall be measured by means of a sound-level meter of the type described in Publication 179, 1st Edition (1965) of the International Electrotechnical Commission.
Det buller som avges av traktorer ska mätas med en ljudnivåmätare av den typ som beskrivs i publikation 179, första utgåvan (1965) från Internationella elektrotekniska kommissionen.
Conditions of measurement
Mätvillkor
Measurements shall be made on unladen tractors in a sufficiently silent and open area (ambient noise and wind noise at least 10 dB (A) below the noise being measured).
Mätningar ska utföras på olastade traktorer inom ett tillräckligt tyst och öppet område (omgivningsljud och vindbrus ska vara minst 10 dB (A) lägre än det ljud som ska mätas).
This area may take the form, for instance, of an open space of 50 metres radius having a central part of at least 20 metres radius which is practically level; it may be surfaced with concrete, asphalt, or similar material and may not be covered with powdery snow, tall grass, loose soil or ashes.
Detta område kan exempelvis vara ett öppet utrymme med 50 meters radie med en central del som är nästan jämn och har minst 20 meters radie. Området får vara belagt med betong, asfalt eller liknande material och får inte vara täckt med finkornig snö, långt gräs, lös jord eller aska.
The surface of the test track shall be such as not to cause excessive tyre noise.
Provbanans yta ska vara sådan att den inte orsakar överdrivet däcksbuller.
This condition applies only to measurement of the noise made by tractors in motion.
Detta villkor gäller endast mätningar av det buller som orsakas av traktorer i rörelse.
Measurement shall be carried out in fine weather with little wind.
Mätningen ska utföras under goda väderleksförhållanden med lite vind.
No person other than the observer taking the readings from the apparatus may remain near the tractor or the microphone, as the presence of spectators near either the tractor or the microphone may considerably affect the readings from the apparatus.
Ingen annan person än observatören som avläser instrumenten får befinna sig nära traktorn eller mikrofonen, eftersom närvaron av åskådare nära antingen traktorn eller mikrofonen kan påverka utslagen på instrumenten avsevärt.
Marked fluctuations of the pointer which appear to be unrelated to the characteristics of the general sound level shall be ignored in taking readings.
Märkbara variationer hos nålen, vilka verkar vara oberoende av den allmänna ljudnivån, ska bortses från vid avläsningarna.
Measurement of noise of tractors in motion (for type-approval).
Mätning av buller från traktorer i rörelse (för typgodkännande).
At least two measurements shall be made on each side of the tractor.
Minst två mätningar ska utföras på vardera sidan om traktorn.
Preliminary measurements may be made for adjustment purposes but shall be disregarded.
Förberedande mätningar, som inte ska beaktas, kan ske för inställningsändamål.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level at a distance of 7,5 metres from the path of the tractor’s centre line, CC, measured along the perpendicular PP’ to that line (figure 1).
Mikrofonen ska vara placerad 1,2 meter över marken på ett avstånd av 7,5 meter från traktorns centrumlinje CC, mätt längs normalen PP’ till denna linje (figur 1).
Two lines AA’ and BB’, parallel to line PP’ and situated respectively 10 metres forward and 10 metres rearward of the line, shall be marked out on the test track.
Två linjer, AA’ och BB’, som är parallella med linjen PP’ med ett läge 10 meter framför respektive 10 meter bakom denna linje, ska ritas upp på provbanan.
Tractors shall approach line AA’ at a steady speed, as specified below.
Traktorer ska närma sig linjen AA’ med den konstanta hastighet som anges nedan.
The throttle shall then be fully opened as rapidly as practicable and held in the fully opened position until the rear of the tractor [1] crosses line BB’; the throttle shall then be closed again as rapidly as possible.
Gasreglaget ska sedan dras på för fullt så snabbt som möjligt och hållas i detta läge tills traktorns bakände passerar [1] linjen BB’. Gasreglaget ska då dras av igen så snabbt som möjligt.
The maximum sound level recorded shall constitute the result of the measurement.
Den högsta registrerade ljudnivån ska utgöra mätresultat.
The test speed shall be three-quarters of the maximum speed which can be attained in the highest gear used for road movement.
Provningshastigheten ska vara tre fjärdedelar av den högsta hastighet som kan uppnås på högsta växeln för förflyttning på väg.
Interpretation of results
Tolkning av resultat
To take account of inaccuracies in the measuring instruments, the result obtained from each measurement shall be determined by deducting 1 dB (A) from the meter reading.
För att hänsyn ska tas till mätutrustningens bristande precision ska resultatet av varje mätning framräknas genom att mätutslaget minskas med 1 dB (A).
Measurements shall be considered valid if the difference between two consecutive measurements on the same side of the tractor does not exceed 2 dB (A).
Mätningarna ska anses giltiga om skillnaden mellan två mätningar i följd på samma sida om traktorn inte överstiger 2 dB (A).
The highest sound level measured shall constitute the test result.
Den högsta uppmätta ljudnivån ska utgöra provningsresultat.
Should that result exceed by 1 dB (A) the maximum permissible sound level for the category of tractor tested, two further measurements shall be made.
Om detta resultat överstiger den högsta tillåtna ljudnivån för den traktorkategori som provas med 1 dB (A), ska ytterligare två mätningar utföras.
Three of the four measurements thus obtained must fall within the prescribed limits.
Tre av de fyra mätresultaten ska vara inom föreskrivna gränser.
Measuring positions for tractors in motion
Mätlägen för traktorer i rörelse
Measurement of noise with tractor stationary (not for type-approval, but must be recorded).
Mätning av buller med traktorn stillastående (inte för typgodkännande, men ska registreras).
Position of sound-level meter
Ljudnivåmätarens läge
Measurements shall be made at point X (shown in figure 2) at a distance of 7 metres from the nearest surface of the tractor.
Mätningarna ska utföras i punkt X (visas i figur 2) på ett avstånd av 7 meter från närmaste yta på traktorn.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level.
Mikrofonen ska vara placerad 1,2 meter över marken.
Number of measurements
Antal mätningar
At least two measurements shall be made.
Minst två mätningar ska utföras.
Tractor test conditions
Traktorns provningstillstånd
The engine of a tractor without a speed governor shall be run at three-quarters of the rpm speed at which, according to the tractor manufacturer, it develops its maximum power.
Motorn på en traktor utan varvtalsregulator ska köras med tre fjärdedelar av det varvtal vid vilket den enligt traktortillverkaren utvecklar högst effekt.
The rpm speed of the engine shall be measured by means of an independent instrument, e.g. a roller bed and a tachometer.
Motorns varvtal ska mätas med hjälp av ett fristående instrument, t.ex. en rullbädd och en varvräknare.
If the engine is fitted with a governor preventing the engine from exceeding the speed at which it develops its maximum power, it shall be run at the maximum speed permitted by the governor.
Om motorn är försedd med en regulator som hindrar motorn från att överskrida det varvtal vid vilket den utvecklar högst effekt, ska den köras med det högsta varvtal som regulatorn medger.
Before taking any measurements, the engine shall be brought to its normal running temperature.
Innan några mätningar utförs ska motorn köras till sin normala drifttemperatur.
All sound-level readings recorded shall be given in the report.
Alla registrerade ljudnivåavläsningar ska anges i rapporten.
The method used to calculate the engine power shall also be shown where possible.
Den metod som används för att beräkna motoreffekten ska anges där detta är möjligt.
The state of loading of the tractor must also be given.
Lasttillståndet för traktorn ska dessutom anges.
The measurements shall be considered valid if the difference between two consecutive measurements on the same side of the tractor does not exceed 2 dB (A).
Mätningarna ska anses giltiga om skillnaden mellan två mätningar i följd på samma sida om traktorn inte överstiger 2 dB (A).
The maximum figure recorded shall constitute the result of the measurement.
Det högsta registrerade värdet ska utgöra mätresultat.
Measuring positions for stationary tractors
Mätlägen för stillastående traktorer
EXHAUST SYSTEM (SILENCER)
AVGASSYSTEM (LJUDDÄMPARE)
If the tractor is fitted with a device designed to reduce the exhaust noise (silencer), the requirements of this Item 2 shall apply.
Om traktorn är försedd med en anordning som konstruerats för att minska avgasljudet (ljuddämpare), ska kraven i denna punkt 2 gälla.
If the inlet of the engine is fitted with an air filter which is necessary in order to ensure compliance with the permissible sound level, the filter shall be considered to be part of the silencer, and the requirements of this Item 2 shall also apply to that filter.
Om motorns insug är försett med ett luftfilter som behövs för att tillåten ljudnivå ska uppfyllas, ska filtret anses vara en del av ljuddämparen och kraven i denna punkt 2 ska gälla även för filtret.
The exhaust tailpipe must be positioned in such a way that the exhaust gases cannot penetrate inside the cab.
Avgasrörets mynning ska vara placerad på ett sådant sätt att avgaserna inte kan tränga in i förarhytten.
A drawing of the exhaust system must be annexed to the tractor type-approval certificate.
En ritning över avgassystemet ska bifogas typgodkännandeintyget för traktorn.
The silencer must be marked with a reference to its make and type which is clearly legible and indelible.
Ljuddämparen ska vara märkt med en klart läsbar och outplånlig uppgift om fabrikat och typ.
The use of fibrous absorbent material is permitted in the construction of silencers only if the following conditions are fulfilled:
Användning av absorberande fibermaterial är endast tillåten i ljuddämparnas uppbyggnad om följande villkor uppfylls:
the fibrous absorbent material may not be placed in those parts of the silencer through which gases pass;
Det absorberande fibermaterialet får inte finnas i de delar av ljuddämparen genom vilka gaser passerar.
suitable devices must ensure that the fibrous absorbent material is kept in place for the whole time that the silencer is being used;
Lämpliga anordningar ska garantera att det absorberande fibermaterialet hålls på plats under hela den tid som ljuddämparen används.
the fibrous absorbent material must be resistant to a temperature at least 20 % higher than the operating temperature (degrees C) which may occur in the region of the silencer where those fibrous absorbent materials are situated.
Det absorberande fibermaterialet ska kunna motstå en temperatur som är minst 20 % högre än den drifttemperatur (grader angivna i C) som kan uppstå inom den del av ljuddämparen där de absorberande fibermaterialen finns.
If the tractor includes a trailer, this shall not be taken into account in determining when line BB’ is crossed.
Om traktorn är försedd med släpvagn ska denna inte beaktas vid bestämning av när linjen BB’ passeras.
Repealed Directive with its successive amendments (referred to in Article 6)
Upphävt direktiv och ändringar av det i kronologisk ordning
Council Directive 74/151/EEC
Rådets direktiv 74/151/EEG
(OJ L 84, 28.3.1974, p. 25).
(EGT L 84, 28.3.1974, s. 25)
Only as regards the references to Directive 74/151/EEC in Article 1(1)
Endast vad gäller hänvisningen i artikel 1.1 till direktiv 74/151/EEG
Commission Directive 88/410/EEC
Kommissionens direktiv 88/410/EEG
(OJ L 200, 26.7.1988, p. 27).
(EGT L 200, 26.7.1988, s. 27)
Only the references to Directive 74/151/EEC in the first indent of Article 1
Endast vad gäller hänvisningen i artikel 1 första strecksatsen till direktiv 74/151/EEG
Commission Directive 98/38/EC
Kommissionens direktiv 98/38/EG
(OJ L 170, 16.6.1998, p. 13).
(EGT L 170, 16.6.1998, s. 13)
(OJ L 65, 7.3.2006, p. 22).
(EUT L 65, 7.3.2006, s. 22)
74/151/EEC
74/151/EEG
88/410/EEC
88/410/EEG
Pursuant to Article 2 of Directive 88/410/EEC:‘1.
I enlighet med artikel 2 i direktiv 88/410/EEG:”1.
From 1 October 1988, no Member State may:refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval, or,prohibit the entry into service of tractors,if the liquid-fuel tanks, ballast weights and permissible sound levels of that type of tractor or tractors comply with the provisions of this Directive.2.
Från och med den 1 oktober 1988 får ingen medlemsstatför en traktortyp vägra att bevilja EEG-typgodkännande, vägra att utfärda den handling som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 74/150/EEG eller vägra att bevilja nationellt typgodkännande, ellerförbjuda att traktorer tas i bruk,om bränsletankarna, ballastvikterna och tillåtna ljudnivåer hos denna traktortyp eller dessa traktorer uppfyller kraven i detta direktiv.2.
From 1 October 1989, Member States:may no longer issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC for a type of tractor of which the liquid-fuel tanks, ballast weights and permissible sound levels do not comply with the provisions of this Directive,may refuse to grant national type-approval in respect of a type of tractor of which the fuel tanks, ballast weights and permissible sound levels do not comply with the provisions of this Directive.’.
Från och med den 1 oktober 1989 får medlemsstaternainte längre utfärda den handling som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 74/150/EEG för en traktortyp vars bränsletankar, ballastvikter och tillåtna ljudnivåer inte överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv,vägra att bevilja nationellt typgodkännande för en traktortyp vars bränsletankar, ballastvikter och tillåtna ljudnivåer inte överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv.”
Pursuant to Article 2 of Directive 98/38/EC:‘1.
I enlighet med artikel 2 i direktiv 98/38/EG:”1.
From 1 May 1999 no Member State may:refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or,prohibit the entry into service of tractors,if these tractors meet the requirements of Directive 74/151/EEC, as amended by this Directive.2.
Från och med den 1 maj 1999 får medlemsstaterna intevägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande, eller vägra att utfärda det dokument som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 74/150/EEG för en viss traktortyp,förbjuda att traktorer tas i bruk,om dessa traktorer uppfyller kraven i direktiv 74/151/EEG i dess lydelse efter ändringar genom det här direktivet.2.
From 1 October 1999, Member States:may no longer issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC for a type of tractor that does not meet the requirements of Directive 74/151/EEC as amended by this Directive,may refuse to grant national type approval in respect of a type of tractor if this does not meet the requirements of Directive 74/151/EEC as amended by this Directive.’.
Från och med den 1 oktober 1999 får medlemsstaternainte längre utfärda det dokument som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 74/150/EEG för en traktortyp som inte uppfyller kraven i direktiv 74/151/EEG i dess lydelse efter ändringar genom det här direktivet,vägra att bevilja nationellt typgodkännande av en traktortyp som inte uppfyller kraven i direktiv 74/151/EEG, i dess lydelse efter ändringar genom det här direktivet.”
Pursuant to Article 5 of Directive 2006/26/EC:‘1.
I enlighet med artikel 5 i direktiv 2006/26/EG:”1.
With effect from 1 July 2009, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States:(a) shall consider certificates of conformity which accompany new vehicles in accordance with the provisions of Directive 2003/37/EC to be no longer valid for the purposes of Article 7(1);(b) may refuse the registration, sale or entry into service of those new vehicles.’.
Med verkan från och med den 1 juli 2009 får medlemsstaterna, avseende fordon som inte överensstämmer med kraven i direktiven 74/151/EEG, 78/933/EEG, 77/311/EEG och 89/173/EEG, ändrade genom detta direktiv, och av skäl som hänför sig till föremålet för direktivet i frågaa) inte längre betrakta intyg om överensstämmelse som åtföljer nya fordon i överensstämmelse med direktiv 2003/37/EG som giltiga för tillämpningen av artikel 7.1,b) vägra registrering, försäljning och ibruktagande av sådana nya fordon.”
Directive 74/151/EEC
Direktiv 74/151/EEG
Annex I to VI
Bilagorna I-VI
The sound pressure level of the device when fitted to the tractor shall be measured at a point 7 metres in front of the tractor, at a site which is open and as level as possible.
Anordningens ljudtrycksnivå då den är monterad på traktorn ska mätas i en punkt 7 meter framför traktorn på en plats som är öppen och så jämn som möjligt.
The engine of the tractor shall be stopped.
Traktorns motor ska inte vara igång.
Directive 2009/64/EC of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/64/EG
on the suppression of radio interference produced by agricultural or forestry tractors (electromagnetic compatibility)
om dämpning av radiostörningar (elektromagnetisk kompatibilitet) som orsakas av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer
Council Directive 75/322/EEC of 20 May 1975 on the suppression of radio interference produced by agricultural or forestry tractors (electromagnetic compatibility) [3] has been substantially amended several times [4].
Rådets direktiv 75/322/EEG av den 20 maj 1975 om dämpning av radiostörningar (elektromagnetisk kompatibilitet) som orsakas av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer [3] har ändrats flera gånger på väsentliga punkter [4].
Directive 75/322/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units [5], and lays down technical prescriptions concerning the suppression of radio interference produced by agricultural or forestry tractors (electromagnetic compatibility).
Direktiv 75/322/EEG är ett av särdirektiven i det system för EG-typgodkännande som föreskrivs i rådets direktiv 74/150/EEG av den 4 mars 1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul, vilket har ersatts av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon [5], och fastställer tekniska föreskrifter om dämpning av radiostörningar (elektromagnetisk kompatibilitet) som orsakas av jordbruks- och skogsbrukstraktorer.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2003/37/EC relating to agricultural and forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units apply to this Directive.
Bestämmelserna i direktiv 2003/37/EG om jordbruks- och skogsbrukstraktorer, släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon gäller därför för det här direktivet.
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex XII, Part B,
Detta direktiv bör inte påverka medlemsstaternas skyldigheter vad gäller tidsfristerna för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpning av de direktiv som anges i bilaga XII del B.
For the purposes of this Directive, ‘vehicle’ means any vehicle as defined in Article 2(d) of Directive 2003/37/EC.
I detta direktiv avses med fordon de fordon som definieras i artikel 2 d i direktiv 2003/37/EG.
Member States may not, on grounds relating to electromagnetic compatibility:
Medlemsstaterna får inte av skäl som hänför sig till elektromagnetisk kompatibilitet,
refuse to grant EC type-approval or national type-approval in respect of any given type of vehicle,
vägra att bevilja EG typgodkännande eller nationellt typgodkännande för varje fordonstyp,
refuse to grant EC component or technical unit type-approval in respect of any given type of component or separate technical unit,
vägra att bevilja EG typgodkännande för komponenter eller separata tekniska enheter för en komponent eller en separat teknisk enhet,
prohibit the registration, sale or entry into service of vehicles,
förbjuda registrering, försäljning eller ibruktagande av fordon,
prohibit the sale or use of components or separate technical units,
förbjuda försäljning eller användning av komponenter eller separata tekniska enheter,
if the vehicles, components or separate technical units comply with the requirements of this Directive.
om dessa fordon, komponenter eller separata tekniska enheter uppfyller kraven i detta direktiv.
Member States
Medlemsstaterna får
may not grant EC vehicle type-approval, EC component type-approval or EC separate technical unit type-approval, and
inte bevilja EG typgodkännande för fordon, EG typgodkännande för komponenter eller för separata tekniska enheter,
may refuse to grant national type-approval,
vägra att bevilja nationellt typgodkännande,
for any type of vehicle, component or separate technical unit, if the requirements of this Directive are not fulfilled.
för varje fordonstyp, komponent eller separat teknisk enhet som inte uppfyller kraven i detta direktiv.
Paragraph 2 shall not apply to vehicle types approved before 1 October 2002 pursuant to Council Directive 77/537/EEC of 28 June 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of pollutants from diesel engines for use in wheeled agricultural or forestry tractors [6] or to any subsequent extensions to those approvals.
Punkt 2 ska inte tillämpas på fordonstyper som godkänts före den 1 oktober 2002 med stöd av rådets direktiv 77/537/EEG av den 28 juni 1977 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av föroreningar från motorer som används i jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul [6] eller senare förlängningar av sådana godkännanden.
Member States:
Medlemsstaterna
shall consider certificates of conformity which accompany new vehicles in accordance with Directive 2003/37/EC to be not valid for the purposes of Article 7(1) of that Directive, and
ska inte längre betrakta intyg om överensstämmelse som åtföljer nya fordon, i enlighet med direktiv 2003/37/EG, som gällande i enlighet med artikel 7.1 i det direktivet,