natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In these circumstances, the implementing provisions of the Community transit procedure based on the submission of the transit declaration made in writing, including those provisions concerning documents which relate to the declaration, should be adapted to the obligation to lodge Community transit declarations in the standard procedure by using an electronic data-processing technique.
Under dessa omständigheter bör tillämpningsföreskrifterna för förfarandet för gemenskapstransitering, som baseras på ett ingivande av skriftliga transiteringsdeklarationer, inbegripet bestämmelserna om därtill hörande dokument, anpassas till kravet på att deklarationer för gemenskapstransitering enligt standardförfarandet ska inges med hjälp av elektronisk databehandlingsteknik.
Except in the case of travellers, the use of declarations made in writing and the associated documents should be circumscribed to the fallback procedure enabling the operators to carry out the transit operations when the customs computerised transit system, or when the computerised system of the authorised consignor or of the principal does not function, or when the network between the latter and the customs authorities is not functioning.
Utom när det gäller resande bör skriftliga deklarationer och tillhörande dokument enbart få användas som en reservrutin för att genomföra transitering när tullens datoriserade transiteringssystem eller den godkända avsändarens eller den huvudansvariges datorsystem inte fungerar eller när nätet mellan dessa och tullmyndigheterna inte fungerar.
It is necessary to use data processing techniques for TIR operations that take place within the customs territory of the Community, in order to ensure an efficient exchange of data and the same level of customs control as under the Community/common transit procedure.
Det är nödvändigt att använda databehandlingsteknik för TIR-transiteringar inom gemenskapens tullområde, för att säkerställa ett effektivt utbyte av uppgifter och samma nivå på tullkontrollerna som vid gemenskapstransitering eller gemensam transitering.
TIR operations in the customs territory of the Community should be integrated into the electronic environment introduced by Regulation (EC) No 1875/2006 providing for the lodging of pre-arrival and pre-departure declarations by electronic means.
För att aktörer ska kunna inge deklarationer före ankomst och före avgång på elektronisk väg bör TIR-transiteringarna inom gemenskapens tullområde integreras i den elektroniska omgivning som införts genom förordning (EG) nr 1875/2006.
The use of electronic data should eliminate the need to return the appropriate part of TIR carnet voucher No 2 within the customs territory of the Community whenever the computerised system is used and, as a consequence, should reduce the number of unnecessary enquiry procedures.
När datorsystemet används för överföring av elektroniska uppgifter borde behovet av att återlämna den berörda delen av kupong nr 2 i TIR-carneten inom gemenskapens tullområde försvinna, och till följd därav bör antalet onödiga efterlysningsförfaranden minska.
It should also improve the efficiency and security of TIR operations, as the computerised system accelerates their supervision which provides tangible benefits to both customs administrations and economic operators.
Eftersom datorsystemet innebär att övervakningen av TIR-transiteringarna påskyndas, bör också effektiviteten och säkerheten vid dessa förfaranden öka, något som medför påtagliga fördelar för både tullförvaltningar och ekonomiska aktörer.
It is appropriate to provide that the holder of the TIR carnet lodges the TIR carnet data at the office of departure or entry using a data-processing technique.
Det bör föreskrivas att innehavaren av TIR-carneten ska lämna in uppgifterna från TIR-carneten till avgångs- eller infartskontoret med hjälp av databehandlingsteknik.
However, any legal consequences arising from a discrepancy between the electronic TIR carnet data lodged and the TIR carnet should be based on the TIR carnet particulars, in conformity with the TIR Convention.
Eventuella rättsliga följder som uppstår till följd av avvikelser mellan de elektroniska uppgifter från TIR-carneten som lämnats in och själva TIR-carneten, bör emellertid bygga på uppgifterna i TIR-carneten, i enlighet med TIR-konventionen.
The formalities concerning parties other than the customs authorities of the Community should continue to be fulfilled on the basis of the TIR carnet, including the use of the TIR carnet as proof of an international guarantee.
Formaliteter som rör andra parter än tullmyndigheterna i gemenskapen bör även fortsättningsvis fullgöras med hjälp av TIR-carneten, däribland användningen av TIR-carneten som bevis på en internationell garanti.
A waiver from the obligation to lodge the TIR carnet data by means of a data-processing technique should only be permitted in exceptional cases, where the customs' computerised transit system or the application for lodging the declaration is not functioning, or where the network between these two systems is not working.
Undantag från kravet att lämna in uppgifterna från TIR-carneten med hjälp av databehandlingsteknik bör endast medges i undantagsfall, när tullens datoriserade transiteringssystem, programvaran för att inge deklarationer eller nätet mellan de båda systemen inte fungerar.
For the sake of clarity, in Article 453(2) of Regulation (EEC) No 2454/93 reference should be made to the rule allowing the establishment of Community status of goods placed under the TIR procedure.
Av tydlighetsskäl bör det i artikel 453.2 i förordning (EEG) nr 2454/93 hänvisas till den bestämmelse som gör det möjligt att fastställa gemenskapsstatus för varor som hänförts till TIR-förfarandet.
The particulars on the data to be provided in the computerised system for the electronic TIR carnet data should be integrated into the rules and codes for electronic transit declarations specified in Annexes 37a and 37c.
Bestämmelserna om de elektroniska TIR-carnet-uppgifter som ska föras in i datorsystemet bör införlivas med reglerna och koderna för elektroniska transiteringsdeklarationer i bilagorna 37a och 37c.
In order to simplify and accelerate the publication of any amendments to the list of coordinating offices designated by the Member States for any action concerning infringements or irregularities relating to ATA carnets, this publication should be made via the official website of the European Union on the Internet.
För att förenkla och skynda på offentliggörandet av ändringar i förteckningen över de samordningskontor som medlemsstaterna utsett för att ansvara för alla åtgärder som gäller överträdelser eller oegentligheter i samband med ATA-carneter, bör det offentliggörandet ske via Europeiska unionens officiella webbplats på Internet.
The regular review of the list of goods which involve higher risk of fraud in the course of a transit operation, as set out in Annex 44c to Regulation (EEC) No 2454/93 conducted under Article 340a of that Regulation on the basis of information collected from Member States, has shown that certain goods which appear in that list are no longer considered to involve a higher risk of fraud.
Vid den regelbundna översyn av förteckningen över varor som medför ökad risk för bedrägeri i samband med transitering i bilaga 44c till förordning (EEG) nr 2454/93 som i enlighet med artikel 340a i den förordningen utförts mot bakgrund av uppgifter som inhämtas från medlemsstaterna, framgick det att vissa varor i förteckningen inte längre anses medföra någon ökad risk för bedrägeri.
It is therefore appropriate to adjust the list in Annex 44c accordingly.
Därför bör förteckningen i bilaga 44c anpassas i enlighet med detta.
Annex 67 of Regulation (EEC) No 2454/93 contains a common application and authorisation form for customs procedures with economic impact and for end-use.
Bilaga 67 till förordning (EEG) nr 2454/93 innehåller gemensamma formulär för ansökan om och tillstånd till tullförfaranden med ekonomisk verkan och användning för särskilda ändamål.
This form is to be used whether one or more than one customs administration is involved.
Dessa formulär ska användas oavsett om en eller flera tullförvaltningar är involverade.
It is appropriate to extend the use of Annex 67 to cases where an application is made for an authorisation to use the simplified declaration or the local clearance procedure, both at national level and when more than one customs administration is involved.
Bilaga 67 bör utvidgas till att omfatta ansökningar om tillstånd att använda det förenklade deklarationsförfarandet eller det lokala klareringsförfarandet, både på nationell nivå och när flera tullförvaltningar är involverade.
Since the amendments laid down in Decision 1/2008 of the EC-EFTA Joint Committee of Common Transit of 16 June 2008 amending the Convention of 20 May 1987 on a common transit procedure apply from 1 July 2008 and 1 July 2009, the corresponding provisions laid down in this Regulation should apply from the same dates.
Eftersom de ändringar som föreskrivs i beslut nr 1/2008 av blandade EG–Efta-kommittén av den 16 juni 2008 om ändring av konventionen av den 20 maj 1987 om ett gemensamt transiteringsförfarande är tillämpliga från och med den 1 juli 2008 och den 1 juli 2009, bör motsvarande bestämmelser i den här förordningen tillämpas från dessa datum.
Regulation (EEC) No 2454/93 is amended as follows:
Förordning (EEG) nr 2454/93 ska ändras på följande sätt:
In Article 1 the following points 13, 14 and 15 are added:
I artikel 1 ska följande punkter 13, 14 och 15 läggas till:
Single authorisation means:
enhetstillstånd:
an authorisation involving customs administrations in more than one Member State for one of the following procedures:
ett tillstånd som involverar tullförvaltningar i mer än en medlemsstat för ett av följande förfaranden:
the simplified declaration procedure pursuant to Article 76(1) of the Code, or
Det förenklade deklarationsförfarandet enligt artikel 76.1 i kodexen.
the local clearance procedure pursuant to Article 76(1) of the Code, or
Det lokala klareringsförfarandet enligt artikel 76.1 i kodexen.
customs procedures with economic impact pursuant to Article 84(1)(b) of the Code, or
Tullförfaranden med ekonomisk verkan enligt artikel 84.1 b i kodexen.
end-use pursuant to Article 21(1) of the Code.
Användning för särskilda ändamål enligt artikel 21.1 i kodexen.
Integrated authorisation means:
integrerat tillstånd:
an authorisation to use more than one of the procedures referred to in point 13; it may take the form of an integrated single authorisation where more than one customs administration is involved.
ett tillstånd att använda mer än ett av de förfaranden som avses i punkt 13; om mer än en tullförvaltning är involverad kan det utformas som ett integrerat enhetstillstånd.
Authorising customs authority means:
tillståndsgivande tullmyndighet:
the customs authority who grants an authorisation.’
den tullmyndighet som beviljar ett tillstånd.”
In Article 183, paragraph 3 is replaced by the following:
I artikel 183 ska punkt 3 ersättas med följande:
The summary declaration for goods that have been moved under a transit procedure for which the formalities are carried out by electronic data-processing techniques before being presented to customs shall take the form of the transit declaration transmitted to the office of destination using the “anticipated arrival record”.
Den summariska deklarationen för varor som har befordrats enligt ett transiteringsförfarande där formaliteterna fullgörs med hjälp av elektronisk databehandlingsteknik innan varorna anmäls till tullen ska utgöras av den transiteringsdeklaration som överförts till bestämmelsekontoret med hjälp av ett ’förhandsmeddelande om ankomst’.
The summary declaration shall take the form of the copy of the transit document or of the Transit Accompanying Document where Article 353(2) is applied.’
Den summariska deklarationen ska utgöras av ett exemplar av transiteringsdokumentet eller transiteringsföljedokumentet när artikel 353.2 tillämpas.”
In Article 199, paragraphs 1 and 2 are replaced by the following:
I artikel 199 ska punkterna 1 och 2 ersättas med följande:
Without prejudice to the possible application of penal provisions, the lodging of a declaration signed by the declarant or his representative with a customs office or a transit declaration lodged using electronic data-processing techniques shall render the declarant or his representative responsible under the provisions in force for:
Utan att det påverkar den eventuella tillämpningen av straffrättsliga bestämmelser ska ett ingivande till ett tullkontor av en deklaration som är undertecknad av deklaranten eller dennes ombud eller en transiteringsdeklaration som inges med hjälp av elektronisk databehandlingsteknik innebära att deklaranten eller dennes ombud enligt gällande bestämmelser ansvarar för
the accuracy of the information given in the declaration,
att de uppgifter som lämnas i deklarationen är riktiga,
the authenticity of the documents presented, and
att de uppvisade dokumenten är äkta, och
compliance with all the obligations relating to the entry of the goods in question under the procedure concerned.
att alla skyldigheter som gäller hänförandet av varorna i fråga till det berörda förfarandet fullgörs.
Where the declarant uses data-processing systems to produce his customs declarations, including transit declarations made in accordance with Article 353(2)(b), the customs authorities may provide that the handwritten signature may be replaced by another identification technique which may be based on the use of codes.
Om deklaranten använder databehandlingssystem för att göra sina tulldeklarationer, inbegripet transiteringsdeklarationer enligt artikel 353.2 b, kan tullmyndigheterna bestämma att den handskrivna namnteckningen får ersättas med en annan identifieringsmetod som kan grunda sig på användandet av koder.
This facility shall be granted only if the technical and administrative conditions laid down by the customs authorities are complied with.
Denna lättnad ska bara medges om de tekniska och administrativa villkor som fastställs av tullmyndigheterna uppfylls.
The customs authorities may also provide that declarations, including transit declarations made in accordance with Article 353(2)(b) produced using customs data-processing systems, may be directly authenticated by those systems, in place of the manual or mechanical application of the customs office stamp and the signature of the competent official.’
Tullmyndigheterna kan också bestämma att deklarationer, inbegripet transiteringsdeklarationer enligt artikel 353.2 b, som görs med hjälp av tullens databehandlingssystem kan bestyrkas direkt genom dessa system i stället för genom ett manuellt eller mekaniskt anbringande av tullkontorets stämpel och behörig tjänstemans namnteckning.”
In Article 201, the following paragraph 3 is added:
I artikel 201 ska följande punkt 3 läggas till:
The customs authorities may allow the customs declaration to be lodged at a customs office different from the one where the goods are presented or will be presented or made available for control, provided that one of the following conditions is fulfilled:
Tullmyndigheterna får medge att tulldeklarationen inges vid ett annat tullkontor än det där varorna anmäls eller kommer att anmälas eller göras tillgängliga för kontroll, om något av följande villkor uppfylls:
the customs offices referred to in the introductory phrase are in the same Member State;
De tullkontor som avses i den inledande meningen är belägna i samma medlemsstat.
the goods are to be placed under a customs procedure by the holder of a single authorisation for the simplified declaration or the local clearance procedure.’
Innehavaren av ett enhetstillstånd för det förenklade deklarationsförfarandet eller det lokala klareringsförfarandet avser att hänföra varorna till ett tullförfarande.”
In Article 202, the following paragraph 3 is added:
I artikel 202 ska följande punkt 3 läggas till:
The transit declaration shall be lodged and goods shall be presented at the office of departure during the days and hours established by the customs authorities.
Transiteringsdeklarationen ska inges och varorna anmälas till avgångskontoret under de dagar och tider som fastställs av tullmyndigheterna.
The office of departure may, at the request and expense of the principal, allow the goods to be presented in another place.’
På den huvudansvariges begäran och bekostnad får avgångskontoret medge att varorna anmäls på en annan plats.”
Article 203 is replaced by the following:
Artikel 203 ska ersättas med följande:
‘Article 203
”Artikel 203
The date of acceptance of the declaration shall be noted thereon.
Datum för godtagande av deklarationen ska antecknas på denna.
The Community transit declaration shall be accepted and registered by the office of departure during the days and hours established by the customs authorities.’
Deklarationen för gemenskapstransitering ska godtas och registreras av avgångskontoret under de dagar och tider som fastställs av tullmyndigheterna.”
In Article 205(3), the fifth indent and the sixth indent are replaced by the following:
I artikel 205.3 ska femte och sjätte strecksatserna ersättas med följande:
use, by persons concerned, of loading lists for the completion of Community transit formalities in the case of consignments composed of more than one kind of goods, where Article 353(2) and Article 441 are applied,
de berörda personerna, vid tillämpning av artiklarna 353.2 och 441, använder lastspecifikationer för att fullgöra formaliteterna för gemenskapstransitering i de fall sändningarna består av mer än ett varuslag,
printing declarations for export, import and for transit where Article 353(2) is applied and documents certifying the Community status of goods not being moved under the internal Community transit procedure by means of official or private-sector data-processing systems, if necessary on plain paper, on conditions laid down by the Member States.’
deklarationer för export eller import eller, vid tillämpning av artikel 353.2, transitering och dokument som styrker gemenskapsstatus för varor som inte befordras enligt förfarandet för intern gemenskapstransitering skrivs ut med hjälp av databehandlingssystem inom den offentliga eller privata sektorn, vid behov på blankt papper, enligt villkor fastställda av medlemsstaterna.”
In Article 208, paragraph 2 is replaced by the following:
I artikel 208 ska punkt 2 ersättas med följande:
Where the Community transit procedure or the common transit procedure is preceded or followed by another customs procedure, a subset containing the number of copies required for the completion of formalities relating to the transit procedure where Article 353(2) is applied and the preceding or following procedure may be presented.’
Om förfarandet för gemenskapstransitering eller förfarandet för gemensam transitering föregås eller följs av ett annat tullförfarande, får ett set som innehåller det antal exemplar som krävs för att fullgöra formaliteterna för transiteringsförfarandet, vid tillämpning av artikel 353.2, och för det föregående eller följande tullförfarandet uppvisas.”
In Article 215(1), the second and third subparagraphs are replaced by the following:
I artikel 215.1 ska andra och tredje styckena ersättas med följande:
‘The paper shall be white for all copies.
”Papperet ska vara vitt i alla exemplar.
However, on the copies used for Community transit in accordance with Article 353(2), boxes 1 (first and third subdivisions), 2, 3, 4, 5, 6, 8, 15, 17, 18, 19, 21, 25, 27, 31, 32, 33 (first subdivision on the left), 35, 38, 40, 44, 50, 51, 52, 53, 55 and 56 shall have a green background.
På de exemplar som används för gemenskapstransitering i enlighet med artikel 353.2 ska dock fält 1 (första och tredje delfältet), 2, 3, 4, 5, 6, 8, 15, 17, 18, 19, 21, 25, 27, 31, 32, 33 (första delfältet till vänster), 35, 38, 40, 44, 50, 51, 52, 53, 55 och 56 ha en grön bakgrund.
The forms shall be printed in green ink.’
Formulären ska tryckas med grön tryckfärg.”
In Article 219, paragraph 1 is replaced by the following:
I artikel 219 ska punkt 1 ersättas med följande:
The goods that are the subject of the transit declaration shall be presented together with the transport document.
De varor som tas upp i transiteringsdeklarationen ska anmälas tillsammans med transportdokumentet.
The office of departure may waive the requirement to produce this document when the customs formalities are completed, on condition that the document is kept at its disposal.
Avgångskontoret får frångå kravet att detta dokument ska uppvisas när tullformaliteterna fullgörs, förutsatt att dokumentet hålls tillgängligt för kontoret.
However, the transport document shall be presented at the request of the customs authorities or any other competent authority in the course of transport.’
Transportdokumentet ska dock uppvisas under transporten om tullmyndigheterna eller någon annan behörig myndighet begär detta.”
In Article 247, the following paragraph 5 is added:
I artikel 247 ska följande punkt 5 läggas till:
For the implementation of the Community transit procedure, the office of departure shall record the results of the verification by entering corresponding data in the transit declaration.’
Vid genomförandet av förfarandet för gemenskapstransitering ska avgångskontoret registrera resultatet av kontrollen genom att föra in relevanta uppgifter i transiteringsdeklarationen.”
In Article 249, the following paragraph 3 is added:
I artikel 249 ska följande punkt 3 läggas till:
For the implementation of the Community transit procedure, and if the results of the verification of the declaration allow it, the office of departure shall authorise the release of the goods and record the date of the release in the computerised system.’
Vid genomförandet av förfarandet för gemenskapstransitering och om resultatet av kontrollen av deklarationen medger det, ska avgångskontoret godkänna att varorna frigörs och registrera datumet för frigörandet i datorsystemet.”
In Part I, Title IX, Chapter 1, the following heading is inserted before Article 253:
I del I avdelning IX kapitel 1 ska följande rubrik införas före artikel 253:
General’
Allmänt”
In Article 253, the following paragraphs 4 to 8 are added:
I artikel 253 ska följande punkter 4–8 läggas till:
Any person may apply for an authorisation for the simplified declaration or the local clearance procedure, to be granted to himself for his own use or for use as a representative, provided satisfactory records and procedures are in place allowing the authorising customs authority to identify the persons represented and to perform appropriate customs controls.
Varje person får ansöka om ett tillstånd att använda det förenklade deklarationsförfarandet eller det lokala klareringsförfarandet, som beviljas denna person själv för egen användning eller för användning som ombud, förutsatt att det finns tillfredsställande bokföring och förfaranden som gör det möjligt för den tillståndsgivande tullmyndigheten att identifiera de företrädda personerna och utföra lämpliga tullkontroller.
Such application may also concern an integrated authorisation without prejudice to Article 64 of the Code.
En sådan ansökan kan också avse ett integrerat tillstånd, utan att det påverkar tillämpningen av artikel 64 i kodexen.
The use of the simplified declaration or the local clearance procedure is conditional on the provision of a guarantee for import duties and other charges.
Användningen av det förenklade deklarationsförfarandet eller det lokala klareringsförfarandet ska vara villkorad av att det ställs en garanti för importtullar och andra avgifter.
The holder of the authorisation shall comply with the conditions and criteria laid down in this Chapter and the obligations resulting from the authorisation, without prejudice to the obligations of the declarant, and the rules governing the incurrence of a customs debt.
Tillståndshavaren ska uppfylla de villkor och kriterier som anges i detta kapitel samt fullgöra de skyldigheter som tillståndet föranleder, utan att det påverkar tillämpningen av reglerna om en deklarants skyldigheter och om uppkomst av tullskuld.