natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At least 85 % (by weight) of the total waste generated by the process or the processes [14] shall be recovered according to the general terms and definitions established by Council Directive 75/442/EEC [15].Assessment and verification: the applicant shall provide appropriate documentation based on, for example, mass balance sheets and/or environmental reporting systems showing the rates of recovery achieved whether externally or internally, for example, by means of recycling, reuse or reclamation/regeneration.
Minst 85 viktprocent av den totala mängden avfall från processen eller processerna [14] ska återvinnas i enlighet med de allmänna villkor och definitioner som anges i rådets direktiv 75/442/EEG [15].Bedömning och kontroll: Sökanden ska tillhandahålla relevant dokumentation baserad på t.ex. information om massbalans och/eller miljörapporteringssystem som visar hur mycket material man lyckas återvinna både externt och internt, t.ex. genom materialåtervinning, återanvändning eller återvinning/regenerering.
Use phase
Användningsfasen
Release of dangerous substances (glazed tiles only)
Utsläpp av farliga ämnen (gäller endast glaserade plattor)
In order to control the potential release of dangerous substances in the use phase and at the end of the glazed tile's life, the products shall be verified according to the EN ISO 10545-15 test.
För att begränsa riskerna för att glaserade plattor ska avge farliga ämnen under användningsfasen och när de tas ur bruk ska produkterna ha testats med metoden i EN ISO 10545-15.
The following limits shall not be exceeded:
Följande gränsvärden får inte överskridas.
Testing method
Testmetod
Assessment and verification: the applicant shall provide an analysis and test reports with regard to the emission parameters mentioned above.
Bedömning och kontroll: Sökanden ska tillhandahålla analyser och testrapporter avseende ovannämnda utsläppsparametrar.
This shall include a declaration of conformity of the product with the requirements of Council Directive 89/106/EEC [16] and with relevant harmonised standards created by CEN once published in the Official Journal of the European Union.
Detta ska omfatta en försäkran om att produkten överensstämmer med kraven i rådets direktiv 89/106/EEG [16] och andra relevanta harmoniserade CEN-standarder som har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Paperboard used for the packaging of the final product should be designed for reuse or be made out of 70 % recycled materials.
Kartong som används för förpackning av slutprodukten ska utformas så att den kan återanvändas eller vara tillverkad av 70 % återvunnet material.
Assessment and verification: a sample of the product packaging shall be provided together with a corresponding declaration of compliance with all the requirements.
Bedömning och kontroll: Sökanden ska intyga att produkten uppfyller detta krav och tillhandahålla ett prov på produktens förpackning.
The product shall be fit for use.
Produkten ska vara ändamålsenlig.
This evidence may include data from appropriate ISO, CEN or equivalent test methods, such as national or in-house test procedures.
Detta kan intygas genom uppgifter från lämpliga testmetoder enligt ISO, CEN eller motsvarande, t.ex. nationella eller interna testförfaranden.
An indication of the kind of use for which the product is fit for use has to be clearly specified: wall, floor or wall/floor if suitable for both purposes.
Det ska tydligt specificeras vilken typ av användning som produkten lämpar sig för: vägg, golv eller vägg/golv om produkten kan användas för båda ändamålen.
Assessment and verification: details of the test procedures and results shall be provided, together with a declaration that the product is fit for use based on all other information about the best application by the end-user.
Bedömning och kontroll: Detaljerade uppgifter från testförfarandena och testresultaten ska tillhandahållas tillsammans med en deklaration om att produkten är lämplig för avsedd användning, vilket ska grundas på övrig information om hur slutanvändaren bäst använder produkten.
According to Directive 89/106/EEC a product is presumed to be fit for use if it conforms to a harmonised standard, a European technical approval or a non-harmonised technical specification recognised at Community level.
Enligt direktiv 89/106/EEG anses en produkt lämplig att använda om den överensstämmer med en harmoniserad standard, ett europeiskt tekniskt godkännande eller en icke harmoniserad teknisk specifikation som erkänts på gemenskapsnivå.
The EC conformity mark ‘CE’ for construction products provides producers with an attestation of conformity easily recognisable and may be considered as sufficient in this context.
Gemenskapens ”CE-symbol” på byggprodukter är för tillverkarna ett lätt igenkännligt bevis på överensstämmelse med vissa krav, och kan anses tillräckligt i detta sammanhang.
The product shall be sold with relevant user information, which provides advice on the product's proper and best general and technical use as well as its maintenance.
Produkten ska säljas med en bruksanvisning med råd om den korrekta användningen både generellt sett och i tekniskt hänseende, samt med råd om underhåll av produkten.
It shall bear the following information on the packaging and/or on documentation accompanying the product:
Följande information ska finnas på förpackningen och/eller den dokumentation som medföljer produkten:
information that the product has been awarded the Community eco-label together with a brief yet specific explanation as to what this means in addition to the general information provided by box 2 of the logo;
Information om att produkten har tilldelats gemenskapens miljömärke. Förutom den allmänna information som återfinns i ruta 2 i miljömärket ska det finnas en kortfattad men specifik förklaring av vad miljömärket innebär.
recommendations for the use and maintenance of the product.
Rekommendationer om hur produkten ska användas och underhållas.
This information should highlight all relevant instructions particularly referring to the maintenance and use of products.
Denna information ska i synnerhet framhäva de instruktioner som särskilt avser underhåll och användning av produkterna.
As appropriate, reference should be made to the features of the product's use under difficult climatic or other conditions, for example, frost resistance/water absorption, stain resistance, resistance to chemicals, necessary preparation of the underlying surface, cleaning instructions and recommended types of cleaning agents and cleaning intervals.
Vid behov ska produktens egenskaper vid svåra klimatförhållanden eller andra förhållanden nämnas, t.ex. frostbeständighet/vattenabsorption, fläckbeständighet, beständighet mot kemikalier, nödvändig bearbetning av underlaget, anvisningar för rengöring samt rekommenderade typer av rengöringsmedel och hur ofta produkten bör rengöras.
The information should also include any possible indication on the product's potential life expectancy in technical terms, either as an average or as a range value;
Informationen bör även innehålla uppgifter om hur länge produkten tekniskt sett förväntas hålla, antingen i genomsnitt eller som ett intervall.
an indication of the route of recycling or disposal;
Uppgifter om hur återanvändningen eller bortskaffandet går till.
information on the Community eco-label and its related product groups, including the following text (or equivalent): ‘for more information visit the EU eco-label website: http://www.ecolabel.eu’.
Information om gemenskapens miljömärke och de produktgrupper som tilldelats märket, med bl.a. följande text (eller motsvarande): ”Mer information om gemenskapens miljömärke finns på följande webbplats: http://www.ecolabel.eu”
Assessment and verification: the applicant shall provide a sample of the packaging and/or texts enclosed.
Bedömning och kontroll: Sökanden ska tillhandahålla ett prov på förpackningen och/eller den medföljande texten.
reduced impact of extraction on habitats and natural resources,
Minskad påverkan på livsmiljöer och naturresurser från stenbrytningen.
limited emission from finishing operations,
Begränsade utsläpp från slutbehandlingen.
improved consumer information and waste management.
Bättre konsumentinformation och avfallshantering.
reduced energy consumption of production processes,
Minskad energiförbrukning vid tillverkningsprocessen.
reduced emissions to air and water,
Minskade utsläpp till luft och vatten.
For detailed information see http://ec.europa.eu/environment/nature/index_en.htm
Mer information finns på http://ec.europa.eu/environment/nature/index_en.htm
Semi-processed products are balanced mixtures of different raw materials ready to be introduced in the production process.
Med halvfabrikat menas väl avvägda blandningar av olika råmaterial som är färdiga att använda i produktionsprocessen.
‘Close loop recycling’ means recycling a waste product into the same product.
Med slutet system för återanvändning avses återanvändning av en avfallsprodukt i samma produkt.
For secondary material arising from a manufacturing process (such as leftovers or remnants), ‘closed loop recycling’ means that the materials are used again in the same process.
För sekundärt material som härrör från tillverkningsprocessen (så som rester eller återstoder) innebär slutet system för återanvändning att materialen används igen i samma process.
Glazes are all the substances applied on the tiles surface between the tile shaping and the firing stage.
Med glasyr avses alla ämnen som appliceras på plattornas yta mellan formningen av plattorna och bränningsfasen.
The ‘Fe’ parameter is applicable to all the processed products ‘with the exclusion of ceramic tiles’.
Fe-parametern kan tillämpas på alla bearbetade produkter med undantag av keramiska plattor.
Process wastes do not include maintenance wastes, organic wastes and urban wastes produced by auxiliary and office activities.
Processavfall omfattar inte avfall från underhåll, organiskt avfall eller hushållsavfall som genereras av servicefunktioner eller vid kontorsaktiviteter.
Assessment and verification: the applicant shall provide a declaration of conformity with the requirement in accordance with the Directive 2006/21/EC of the European Parliament and of the Council [13].5.2. Recovery of waste (for processed products only)
Bedömning och kontroll: Sökanden ska tillhandahålla en försäkran om överensstämmelse med kraven i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/21/EG [13].5.2 Återvinning av avfall (endast bearbetade produkter)
In this case no substances or preparations may be added to the raw materials that are assigned, or may be assigned at the time of application, with and of the following hazard statements (or combinations thereof): H350, H340, H350i, H400, H410, H411, H412, H413, EUH059, H360F, H360D, H361f, H361d, H360FD, H361fd, H360Fd, H360Df, H341.Due to the environmental advantages of the recycling of materials, these criteria do not apply to the quota of closed-loop recycled materials [9] used by the process and as defined in Appendix A2. Assessment and verification: in terms of chemical and mineralogical analysis, the material formulation shall be provided by the applicant together with a declaration of compliance with the abovementioned criteria.
I detta fall får inga ämnen eller beredningar tillsättas till råmaterialen som, vid tidpunkten för ansökan, har tilldelats eller kan komma att tilldelas någon av följande faroangivelser (eller kombinationer av dessa): H350, H340, H350i, H400, H410, H411, H412, H413, EUH059, H360F, H360D, H361f, H361d, H360FD, H361fd, H360Fd, H360Df, H341.Med hänsyn till de miljömässiga fördelarna med att återanvända material gäller inte dessa kriterier den mängd material från det slutna återanvändningssystemet [9] som används i processen och som definieras i tillägg A2.Bedömning och kontroll: När det gäller kemisk och mineralogisk analys ska sökanden redogöra för materialets sammansättning och intyga att ovannämnda kriterier uppfylls.
relating to the aid measure implemented by Belgium in support of Inter Ferry Boats (C 46/05 (ex NN 9/04 and ex N 55/05))
om den stödåtgärd som Belgien har genomfört till förmån för Inter Ferry Boats (C 46/05 [f.d. NN 9/04 och f.d. N 55/05])
(notified under document C(2007) 1180)
[delgivet med nr K(2007) 1180]
Having regard to the Agreement establishing the European Economic Area, and in particular Article 62(1)(a) thereof,
med beaktande av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, särskilt artikel 62.1 a,
After having invited the interested parties to present their observations in accordance with the aforementioned Articles,
efter att i enlighet med nämnda artiklar ha gett berörda parter tillfälle att yttra sig, och
Cases NN 9/04 and N 55/05
Ärende NN 9/04 och N 55/05
By letter of 12 August 2003, registered as received by the European Commission on 20 August 2003 (TREN/A(03)27718), the Belgian authorities notified, under Article 88(3) of the Treaty, the rescue and restructuring measures introduced by Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB) for its subsidiary Inter Ferry Boats (IFB) in the form of a framework agreement concluded on 7 April 2003.
Genom en skrivelse av den 12 augusti 2003, diarieförd hos Europeiska kommissionen den 20 augusti 2003 (TREN/A(03)27718), har de belgiska myndigheterna enligt artikel 88.3 i fördraget anmält åtgärder för undsättning och omstrukturering som det belgiska statliga järnvägsbolaget Société Nationale des Chemins de Fer Belges (SNCB) beviljat sitt dotterföretag Inter Ferry Boats (IFB) genom ett ramavtal som ingicks den 7 april 2003.
On 13 October 2003 (D (03)17546), the Commission asked the Belgian authorities to provide further information.
Den 13 oktober 2003 (D(03)17546) uppmanade kommissionen de belgiska myndigheterna att lämna kompletterande upplysningar.
Consequently, the case was registered as NN 9/04.
Ärendet diariefördes under nummer NN 9/04.
By letter of 26 January 2005 (D(05)100339), the Commission asked the Belgian authorities to provide further information. This was sent by letter of 25 March 2005, registered as received by the Commission on 30 March 2005 (TREN/A(05)7712).
Genom en skrivelse av den 26 januari 2005 (D(05)100339) uppmanade kommissionen de belgiska myndigheterna att lämna ytterligare upplysningar, som överlämnades genom en skrivelse av den 25 mars 2005, diarieförd hos kommissionen den 30 mars 2005 (TREN/A(05)7712).
Case C 46/05
Ärende C 46/05
By letter of 7 December 2005, the Commission informed Belgium of its decision to initiate the procedure provided for in Article 88(2) of the Treaty in respect of the measures in question.
Genom en skrivelse av den 7 december 2005 informerade kommissionen Belgien om sitt beslut att inleda förfarandet i artikel 88.2 i fördraget avseende åtgärderna i fråga.
The Commission’s decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Union [1].
Kommissionens beslut om att inleda förfarandet offentliggjordes i Europeiska unionens officiella tidning [1].
The Commission called on interested parties to present their comments on the measure in question.
Kommissionen uppmanade berörda parter att lämna synpunkter på åtgärden i fråga.
The Commission has not received comments from interested third parties on this subject.
Kommissionen har inte mottagit några synpunkter från andra berörda parter.
Belgium replied to the letter informing it that the procedure had been initiated by letter of 14 February 2006, registered as received by the Commission on 15 February 2006 as TREN/A/13934.
Belgien besvarade skrivelsen om att inleda förfarandet genom en skrivelse av den 14 februari 2006, diarieförd hos kommissionen den 15 februari 2006 under nummer TREN/A/13934.
It withdrew its notification of 28 January 2005 in the same letter.
Genom samma skrivelse av den 14 februari 2006 återkallade Belgien sin anmälan av den 28 januari 2005.
The meetings between the Commission and the Belgian authorities took place on 1 June 2006 and 25 July 2006.
Arbetsmöten mellan kommissionen och de belgiska myndigheterna ägde rum den 1 juni 2006 och den 25 juli 2006.
The Belgian authorities provided additional information to the Commission by letter of 29 June 2006, registered as received by the Commission the same day as TREN/A/25806, by letter of 20 September 2006, registered the same day as TREN/A/32665, and by emails sent on 16 and 21 November 2006, registered as TREN/A/37638 and TREN/A/37981.
De belgiska myndigheterna överlämnade kompletterande uppgifter till kommissionen genom en skrivelse av den 29 juni 2006, diarieförd hos kommissionen samma dag under nummer TREN/A/25806, genom en skrivelse av den 20 september 2006, diarieförd samma dag under nummer TREN/A/32665 samt genom e-postmeddelanden av den 16. och den 21 november 2006, diarieförda under nummer TREN/A/37638 och TREN/A/37981.
By letter of 30 November 2006, received by the Commission on 5 December 2006 and registered as TREN/A/39219, the Belgian authorities forwarded a letter from Mr Karel Vinck which concerned the current file.
Genom en skrivelse av den 30 november 2006, mottagen av kommissionen den 5 december 2006 och diarieförd under nummer TREN/A/39219, översände de belgiska myndigheterna en skrivelse från Karel Vinck angående det aktuella ärendet.
The Belgian authorities sent this letter in support of their argument that SNCB’s decisions in this matter were not attributable to Belgium, but solely to SNCB.
De belgiska myndigheterna skickade denna skrivelse för att stödja sin ståndpunkt att SNCB:s beslut i frågan inte kunde tillskrivas Belgien, utan endast SNCB.
DETAILED DESCRIPTION OF THE RESCUE AND RESTRUCTURING MEASURES
DETALJERAD BESKRIVNING AV ÅTGÄRDERNA FÖR UNDSÄTTNING OCH OMSTRUKTURERING
The parties to the framework agreement on the rescue and restructuring of IFB
Parterna som ingått ramavtalet om undsättning och omstrukturering av IFB
Description of the company
Beskrivning av bolaget
IFB is a limited liability company incorporated under Belgian law.
IFB är ett belgiskt aktiebolag.
SNCB holds 89,03 % of the share capital.
SNCB innehar 89,03 % av aktiekapitalet.
The other shareholders are CNC Transports, a 93,8 % subsidiary of SNCF (7,41 %), ICF (2,08 %), and EWS (English Welsh and Scottish Railway — 1,22 %).
Övriga aktieägare är CNC Transports, ett dotterföretag som till 93,8 % ägs av SNCF (7,41 %), ICF (2,08 %) och EWS (English Welsh and Scottish Railway - 1,22 %).
IFB was set up on 1 April 1998 by the merger of the following three companies: Ferry Boats SA, Interferry SA and the ‘rail’ division of Edmond Depaire Ltd. As shown by Belgium by means of an extract from the register of companies, this merger was a takeover, during the course of which Ferry Boats SA took over Interferry SA; the rail division of Edmond Depaire was subsequently incorporated in the merged entity.
IFB bildades den 1 april 1998 genom en sammanslagning av följande tre företag: Ferry Boats SA, Interferry SA och ”järnvägsavdelningen” vid Edmond Depaire Ltd. Såsom Belgien har visat med ett utdrag från bolagsregistret skedde sammanslagningen genom förvärv, varvid Ferry Boats SA förvärvade Interferry SA, varefter den ombildade enheten utökades med järnvägsavdelningen vid Edmond Depaire SA.
IFB has therefore taken over the legal personality of Ferry Boats, which was set up in 1923.
IFB har således tagit över den juridiska personen Ferry Boats, som bildades 1923.
IFB mainly pursues two types of activity, logistics for rail transport and combined transport (IFB Logistics) and the operation of continental combined transport terminals (IFB Terminals).
IFB har två huvudsakliga verksamhetsområden, dels logistik inom järnvägstransporter och kombinerade transporter (IFB Logistics), dels drift av kontinentala terminaler för kombinerade transporter (IFB Terminals).
The firm’s activities have been described in detail in points 16 to 29 of the letter initiating the formal investigation.
Företagets verksamhet beskrivs ingående i skrivelsen om att inleda det formella granskningsförfarandet, punkterna 16–29.
To these activities must be added the holdings and subsidiaries which IFB has or had in Belgium and abroad in companies operating maritime and continental terminals and in transport companies.
Till denna verksamhet ska läggas de bolagsandelar och dotterföretag som IFB innehar eller har innehaft i Belgien och utomlands i företag som driver hamnterminaler och kontinentalterminaler samt i transportföretag.
These holdings and subsidiaries have been described in detail in points 30 et seq. of the letter initiating the formal investigation.
Dessa andelar och dotterföretag beskrivs i detalj i punkterna 30 ff. i skrivelsen om att inleda det formella granskningsförfarandet.
Belgium has informed the Commission that certain factual information contained in that letter was either not entirely correct or that the situation had since changed.
Belgien har informerat kommissionen om att vissa faktauppgifter i skrivelsen inte var helt korrekta eller har ändrats sedan dess.
The factual changes which have occurred since the letter initiating the investigation was sent are described in the subsequent points.
De förändrade förhållanden som har inträtt efter skrivelsen om att inleda det formella granskningsförfarandet beskrivs i följande punkter.
For all other matters, see the decision initiating the investigation procedure (points 30 to 49).
I övrigt hänvisas till beslutet om att inleda förfarandet (punkterna 30–49).
IFB’s holdings in the terminals in Belgium.
IFB:s andelar i terminaler i Belgien.
IFB withdrew from the terminal in Zeebrugge.
IFB har avyttrat sina andelar i Zeebrugge-terminalen.
Point 39 of the letter initiating the investigation procedure states that it has sold its shares in the investment group OCHZ.
Enligt punkt 39 i skrivelsen om att inleda förfarandet har IFB sålt sina andelar till intressegrupperingen OCHZ.
In reality, IFB has sold its shares to Hesse-Noord Natie, with which it jointly operates the terminal.
I själva verket har IFB sålt sina andelar till företaget Hesse-Noord Natie, som tidigare drev terminalen tillsammans med IFB.
Point 41 of the letter initiating the investigation procedure states that IFB owns a 16,76 % share of the company Dry Port Mouscron-Lille.
Enligt punkt 41 i skrivelsen om att inleda förfarandet innehar IFB 16,76 % av företaget Dry Port Mouscron-Lille.
Belgium has informed the Commission that, following an increase in the company’s additional capital on 29 June 2006, in which IFB did not participate, and the entry of a private investor, DELCATRANS, in the company’s capital, its holding has been reduced to 11,07 %
Belgien har informerat kommissionen om att IFB:s andel har minskat till 11,07 %, till följd av att företaget den 29 juni 2006 genomförde en kapitalökning som IFB inte deltog i och att en privat investerare, Delcatrans, köpte aktier i företaget.
IFB’s holdings in the terminals in France.
IFB:s andelar i terminaler i Frankrike.
IFB sold its 30 % shareholding in the company Nord France Terminal International OU (hereinafter NFTI-ou) to CMA-CGM in autumn 2006.
IFB sålde under hösten 2006 sitt aktieinnehav på 30 procent i företaget Nord France Terminal International OU (nedan kallat NFTI-ou) till CMA-CGM.
Following this transaction, IFB has a shareholding of only 2 % in CNC Transports, since renamed Naviland Cargo.
Efter denna transaktion innehar IFB i Frankrike endast 2 procent av aktierna i företaget CNC transports, som hädanefter går under namnet Naviland Cargo.
Markets concerned and IFB’s market shares
Berörda marknader och IFB:s marknadsandelar
As regards the terminals market, the decision initiating the procedure (points 55 to 59) distinguishes between the continental terminals and the maritime terminals.
När det gäller terminalmarknaden skiljer kommissionen i sitt beslut om att inleda förfarandet (punkterna 55–59) mellan kontinentalterminaler och hamnterminaler.
In the meantime IFB has disposed of all its shareholdings in the maritime terminals.
IFB har under tiden avyttrat alla sina andelar i hamnterminaler.
Neither the interested parties nor Belgium have contested the definition contained in the decision initiating the procedure.
Varken de berörda parterna eller Belgien har ifrågasatt definitionen i beslutet om att inleda förfarandet.