natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The documents mentioned in paragraph 2 can be replaced by copies or photocopies, certified as true copies by the body which certified the original documents, by the authorities of the third countries concerned or by the authorities of one of the Member States.
De dokument som avses i punkt 2 får ersättas av kopior eller fotokopior som är bestyrkta av det organ som bestyrkte originaldokumenten eller av myndigheterna i de berörda tredjeländerna eller i en av medlemsstaterna.
The provisions concerning the exchanges of messages between the customs authorities using information technology and computer networks shall not apply to the simplified procedures specific to certain modes of transport and to the other simplified procedures based on Article 97(2) of the Code, referred to in Article 372(1)(f) and (g).’
Bestämmelserna om utbyte av meddelanden mellan tullmyndigheterna med hjälp av informationsteknik och datornät ska inte tillämpas på de förenklade förfaranden för vissa transportsätt och andra förenklade förfaranden som grundas på artikel 97.2 i kodexen och avses i artikel 372.1 f och g.”
Articles 368a, 369, 369a, 370 and 371 are deleted.
Artiklarna 368a, 369, 369a, 370 och 371 ska utgå.
Article 372 is replaced by the following:
Artikel 372 ska ersättas med följande:
‘Article 372
”Artikel 372
Following an application by the principal or the consignee, as appropriate, the customs authorities may authorise the following simplifications:
På ansökan av, alltefter omständigheterna, den huvudansvarige eller en varumottagare får tullmyndigheterna ge tillstånd till följande förenklingar:
application of simplified procedures specific to goods:
Tillämpning av förenklade förfaranden för transport av varor
carried by rail or large container;
på järnväg eller med storcontainrar,
carried by air;
med flyg,
carried by sea;
sjövägen,
moved by pipeline;
i rörledning.
use of other simplified procedures based on Article 97(2) of the Code.
Tillämpning av andra förenklade förfaranden, som grundas på artikel 97.2 i kodexen.
Where authorisation to use the simplification referred to in paragraph 1, point (e) is granted, the simplification shall apply solely in the Member State where the authorisation was granted.’
När tillstånd att använda de förenklingar som avses i punkt 1 b, c och d beviljas, ska förenklingarna endast gälla transiteringar enligt förfarandet för gemenskapstransitering som inleds i den medlemsstat där tillståndet beviljats.
regularly use the Community transit arrangements, or whose customs authorities know that they can meet the obligations under the arrangements or, in connection with the simplification referred to in Article 372(1)(e), regularly receive goods that have been entered for the Community transit procedure; and’.
I artikel 373.1 ska b ersättas med följande: ”b)
In Article 374, paragraph 1 is replaced by the following:
regelbundet använder förfarandet för gemenskapstransitering eller som tullmyndigheterna vet kan fullgöra de skyldigheter som är förenade med detta förfarande eller, när det gäller den förenkling som avses i artikel 372.1 e, som regelbundet mottar varor som hänförts till förfarandet för gemenskapstransitering, och” 55. I artikel 374 ska punkt 1 ersättas med följande:
Under the conditions and in the manner which they shall determine the competent authorities shall provide that the application shall be made in writing or lodged using an electronic data-processing technique.’
De behöriga myndigheterna ska föreskriva att ansökan ska göras skriftligen eller inges med hjälp av elektronisk databehandlingsteknik, på de villkor och enligt de bestämmelser som de ska ange.”
In Article 376, paragraph 3 is replaced by the following:
I artikel 376 ska punkt 3 ersättas med följande:
In the case of the simplifications referred to in Article 372(1)(b), (c) and (f), authorisations shall be presented whenever the office of departure so requires.’
När det gäller de förenklingar som avses i artikel 372.1 b, c och f ska tillståndet uppvisas på begäran av avgångskontoret.”
Article 379 is replaced by the following:
Artikel 379 ska ersättas med följande:
‘Article 379
”Artikel 379
The principal may use a comprehensive guarantee, or guarantee waiver, up to a reference amount.
Den huvudansvarige får använda en samlad säkerhet eller en befrielse från ställande av säkerhet inom ramen för ett referensbelopp.
The reference amount shall be the same as the amount of customs debt which may be incurred in respect of goods the principal places under the Community transit procedure during a period of at least one week.
Referensbeloppet ska motsvara beloppet för den tullskuld som kan uppkomma för varor som den huvudansvarige hänför till förfarandet för gemenskapstransitering under en period av minst en vecka.
The office of guarantee shall establish the amount in collaboration with the party concerned on the following basis:
Garantikontoret ska i samarbete med den berörda personen fastställa detta belopp på följande sätt:
the information on goods he has carried in the past and an estimate of the volume of intended Community transit operations as shown, inter alia, by his commercial documentation and accounts;
På grundval av uppgifter om de varor som transporterats tidigare och av en särskilt på den berörda personens affärs- och räkenskapshandlingar grundad uppskattning av volymen av förestående transiteringar enligt förfarandet för gemenskapstransitering.
in establishing the reference amount, account shall be taken of the highest rates of duty and charges applicable to the goods in the Member State of the office of guarantee.
Med beaktande av de högsta tull- och avgiftssatser som tillämpas på varorna i den medlemsstat där garantikontoret är beläget.
Community goods carried or to be carried in accordance with the Convention on a common transit procedure shall be treated as non-Community goods.
Vid beräkningen ska gemenskapsvaror som ska transporteras eller har transporterats i enlighet med konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande behandlas som icke-gemenskapsvaror.
A calculation shall be made of the amount of the customs debt which may be incurred for each transit operation.
För varje transitering ska en beräkning göras av den tullskuld som kan uppkomma.
When the necessary data is not available the amount is presumed to be EUR 7000 unless other information known to the customs authorities leads to a different figure.
När nödvändiga uppgifter inte är tillgängliga ska beloppet antas vara 7000 euro, om inte annan för tullmyndigheterna känd information leder till ett annat belopp.
The guarantee office shall review the reference amount in particular on the basis of a request from the principal and shall adjust it if necessary.
Garantikontoret ska se över referensbeloppet, särskilt när den huvudansvarige ansöker om det, och ska vid behov justera beloppet.
The reference amounts shall be handled and may be monitored by means of the computerised system of the customs authorities for each transit operation.’
Referensbeloppen ska behandlas och kan kontrolleras med hjälp av tullmyndigheternas datorsystem för varje transitering.”
The following Article 380a is inserted:
Följande artikel 380a ska införas:
‘Article 380a
”Artikel 380a
For each comprehensive guarantee and/or each guarantee waiver:
För användningen av varje samlad säkerhet och varje befrielse från ställande av säkerhet ska
a “guarantee reference number” linked with one reference amount shall be allocated to the principal for the use of the guarantee;
den huvudansvarige tilldelas ett ’referensnummer för säkerhet’ som är knutet till det fastställda referensbeloppet,
an initial access code associated with the “guarantee reference number” shall be allocated and communicated to the principal by the office of guarantee.
garantikontoret tilldela och meddela den huvudansvarige en ursprunglig tillträdeskod som är knuten till referensnumret för säkerheten.
The principal may assign one or more access codes to this guarantee to be used by himself or his representatives.’
Den huvudansvarige får tilldela sig själv eller sina ombud en eller flera tillträdeskoder för denna säkerhet.”
Article 382 is replaced by the following:
Artikel 382 ska ersättas med följande:
‘Article 382
”Artikel 382
The guarantee document shall conform to the specimen in Annex 48.
För samlad säkerhet ska en borgensförbindelse som överensstämmer med förlagan i bilaga 48 upprättas.
Article 346(2) shall apply mutatis mutandis.’
Artikel 346.2 ska gälla i tillämpliga delar.”
Article 383 is amended as follows:
Artikel 383 ska ändras på följande sätt:
However, that period may be extended by the office of guarantee for one further period not exceeding two years.’
Garantikontoret får dock förlänga giltighetstiden en gång, för en period av högst två år.”
Article 384 is amended as follows:
Artikel 384 ska ändras på följande sätt:
The revocation of an authorisation to use a comprehensive guarantee or guarantee waiver by the customs authorities, and the effective date of revocation by the office of guarantee of its acceptance of a guarantor's undertaking, or the effective date of cancellation of an undertaking by a guarantor shall be entered in the computerised system by the office of guarantee.’
Garantikontoret ska i datorsystemet införa uppgifter om en tullmyndighets återkallelse av ett tillstånd till användning av samlad säkerhet eller till befrielse från ställande av säkerhet och det datum då ett garantikontors återkallelse av ett beslut om att godta en borgensmans åtagande börjar gälla eller det datum då en borgensmans uppsägning av sitt åtagande börjar gälla.”
From the effective date of revocation or cancellation any certificates issued for the application of Article 353(2)(b) may not be used to place goods under the Community transit procedure and shall be returned by the principal to the office of guarantee without delay.
Från och med den dag då återkallelsen eller uppsägningen börjar gälla får intyg som utfärdats för tillämpning av artikel 353.2 b inte längre användas vid hänförande av varor till förfarandet för gemenskapstransitering, och den huvudansvarige ska utan dröjsmål återlämna intygen till garantikontoret.
Each Member State shall forward to the Commission the means by which certificates that remain valid and have not yet been returned or that have been declared as stolen, lost or falsified may be identified.
Varje medlemsstat ska meddela kommissionen uppgifter som möjliggör identifiering av fortfarande gällande intyg som inte har återlämnats eller som har anmälts som stulna, förlorade eller förfalskade.
The Commission shall inform the other Member States.’
Kommissionen ska underrätta övriga medlemsstater om detta.”
Article 385 is deleted.
Artikel 385 ska utgå.
In Article 386, paragraph 2 is replaced by the following:
I artikel 386 ska punkt 2 ersättas med följande:
Principals shall affix seals no later than when the goods are released.’
Den huvudansvarige ska anbringa förseglingarna senast när varorna frigörs.”
In Article 387, paragraph 2 is deleted.
I artikel 387 ska punkt 2 utgå.
In Article 398, the first paragraph is replaced by the following:
I artikel 398 ska första stycket ersättas med följande:
‘Persons wishing to carry out Community transit operations without presenting the goods and the corresponding transit declaration at the office of departure or any other authorised place may be granted the status of authorised consignor.’
”Var och en som önskar genomföra transiteringar enligt förfarandet för gemenskapstransitering utan att för avgångskontoret eller på annan godkänd plats uppvisa de varor som omfattas av transiteringsdeklarationen kan beviljas ställning som godkänd avsändare.”
In Article 399, point (b) is replaced by the following:
I artikel 399 ska b ersättas med följande:
the time limit available to the customs authorities after the lodging of the transit declaration by the authorised consignor in order, if necessary, that the office may carry out any necessary controls before the departure of the goods;’.
Hur lång tid tullmyndigheterna har på sig efter det att den godkände avsändaren ingivit en transiteringsdeklaration, så att de vid behov kan genomföra eventuella kontroller innan varorna sänds iväg.”
Article 400 is replaced by the following:
Artikel 400 ska ersättas med följande:
‘Article 400
”Artikel 400
The authorised consignor shall lodge a transit declaration at the office of departure.
Den godkände avsändaren ska inge en transiteringsdeklaration till avgångskontoret.
The release of goods may not take place before the end of the time limit provided for in Article 399(b).’
Varorna får inte frigöras förrän tidsfristen enligt artikel 399 b har löpt ut.”
Article 401 is deleted.
Artikel 401 ska utgå.
Article 402 is replaced by the following:
Artikel 402 ska ersättas med följande:
‘Article 402
”Artikel 402
The authorised consignor shall enter into the computerised system, where appropriate, the itinerary prescribed in accordance with Article 355(2), the period prescribed in accordance with Article 356 within which the goods must be presented at the office of destination, as well as the number, the type and the mark of the seals.’
Den godkände avsändaren ska i datorsystemet i förekommande fall införa uppgifter om den i enlighet med artikel 355.2 fastställda bindande färdvägen, den i enlighet med artikel 356 fastställda tidsfristen för anmälan av varorna till bestämmelsekontoret samt använda förseglingars antal, typ och märken.”
Articles 403 and 404 are deleted.
Artiklarna 403 och 404 ska utgå.
Article 406 is replaced by the following:
Artikel 406 ska ersättas med följande:
‘Article 406
”Artikel 406
Persons who wish to receive at their premises or at any other specified place goods entered for the Community transit procedure without presenting them and the transit accompanying document at the office of destination may be granted the status of authorised consignee.
Personer som i sina lokaler eller på annan bestämd plats önskar motta varor som hänförts till förfarandet för gemenskapstransitering utan att för bestämmelsekontoret uppvisa varorna eller transiteringsföljedokumentet kan beviljas ställning som godkänd mottagare.
The principal shall have fulfilled his obligations under Article 96(1)(a) of the Code, and the Community transit procedure shall be deemed to have ended, when the transit accompanying document which accompanied the consignment, together with the intact goods, have been delivered within the prescribed period to the authorised consignee at his premises or at the place specified in the authorisation, the identification measures having been duly observed.
Om det transiteringsföljedokument som åtföljer sändningen samt varorna i oförändrat skick lämnats inom föreskriven tid till den godkände mottagaren i dennes lokaler eller på en i tillståndet angiven plats och om hänsyn tagits till vidtagna identifieringsåtgärder, ska den huvudansvarige anses ha fullgjort sina skyldigheter enligt artikel 96.1 a i kodexen och förfarandet för gemenskapstransitering anses ha slutförts.
At the carrier's request the authorised consignee shall issue the receipt provided for in Article 362, which shall apply mutatis mutandis, in respect of each consignment delivered in accordance with paragraph 2.’
För varje sändning som lämnas till en godkänd mottagare i enlighet med punkt 2 ska denne, på begäran av fraktföraren, utfärda ett kvitto enligt artikel 362, som ska gälla i tillämpliga delar.”
In Article 407, paragraph 1 is replaced by the following:
I artikel 407 ska punkt 1 ersättas med följande:
when the authorised consignee receives, via the “Unloading permission” message, the relevant data of the “anticipated arrival record” message from the office of destination for the purpose of applying Article 361(3) mutatis mutandis;
När den godkände mottagaren via meddelandet ’lossningsmedgivande’ från bestämmelsekontoret mottar de relevanta uppgifterna i ’förhandsmeddelandet om ankomst’ för tillämpning av artikel 361.3 i tillämpliga delar.
the excluded categories or movements of goods.’
De varukategorier eller varubefordringar som inte omfattas av tillståndet.”
Article 408 is replaced by the following:
Artikel 408 ska ersättas med följande:
‘Article 408
”Artikel 408
immediately inform the office of destination responsible of the arrival of the goods by the “arrival notification” message including all incidents during transport;
omedelbart underrätta det behöriga bestämmelsekontoret om varornas ankomst med hjälp av meddelandet ’ankomstanmälan’, med uppgift om alla händelser under transporten,
wait for the “unloading permission” message before starting the unloading;
avvakta meddelandet ’lossningsmedgivande’ innan varorna börjar lossas,
after having received the “unloading permission” message, send at the latest by the third day following the arrival of the goods, the “unloading remarks” message including all differences to the office of destination, in accordance with the procedure laid down in the authorisation;
efter mottagandet av meddelandet ’lossningsmedgivande’ och senast tre dagar efter varornas ankomst sända meddelandet ’lossningsresultat’ med uppgift om alla avvikelser till bestämmelsekontoret, i enlighet med villkoren i tillståndet,
The office of destination shall introduce the data constituting the “control results” message in the computerised system.’
Bestämmelsekontoret ska införa de uppgifter som finns i meddelandet om ’kontrollresultat’ i datorsystemet.”
Article 408a is deleted.
Artikel 408a ska utgå.
Articles 353(5) and point 23 of Annex 37d shall apply to any loading lists which accompany the consignment note CIM or the TR transfer note.’
Artikel 353.5 och punkt 23 i bilaga 37d ska tillämpas på alla lastspecifikationer som medföljer CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln.”
In Article 442, paragraph 1 is replaced by the following:
I artikel 442 ska punkt 1 ersättas med följande:
Where the Community transit procedure is applicable, Articles 412 to 441 shall not preclude the use of the procedures laid down in Articles 344 to 362, 367 and point 22 of Annex 37d, and Articles 415 and 417 or 429 and 432 shall nevertheless apply.’
Om förfarandet för gemenskapstransitering är tillämpligt ska artiklarna 412–441 inte utesluta att de förfaranden används som föreskrivs i artiklarna 344–362, artikel 367 och punkt 22 i bilaga 37d, varvid dock artiklarna 415 och 417 eller 429 och 432 ska gälla.”
Article 450a is replaced by the following:
Artikel 450a ska ersättas med följande:
‘Article 450a
”Artikel 450a
The time limit referred to in the third indent of Article 215(1) of the Code shall be:
Den tid som avses i artikel 215.1 tredje strecksatsen i kodexen ska vara
seven months from the latest date on which the goods should have been presented at the office of destination, unless a request for recovery within the meaning of Article 365a has been sent, in which case this period is extended by a maximum of one month, or
sju månader från den sista dagen för anmälan av varorna till bestämmelsekontoret, om inte en begäran om uppbörd enligt artikel 365a har skickats, i vilket fall denna period förlängs med högst en månad, eller
one month from the expiry of the time limit referred to in Article 365(5), where the principal has provided insufficient or no information.’
en månad från utgången av den tidsfrist som avses i artikel 365.5, när den huvudansvarige har lämnat otillräckliga uppgifter eller inte lämnat några uppgifter.”
In Article 450c, paragraph 1 is replaced by the following:
I artikel 450c ska punkt 1 ersättas med följande:
Where the procedure has not been discharged, the customs authorities of the Member State of departure shall, within nine months of the prescribed time limit for presentation of the goods at the office of destination, notify the guarantor that the procedure has not been discharged.’
Om förfarandet inte har avslutats, ska tullmyndigheterna i avgångsmedlemsstaten inom nio månader från den sista dagen för anmälan av varorna till bestämmelsekontoret underrätta borgensmannen om att förfarandet inte har avslutats.”
In Article 450d, the second paragraph is replaced by the following:
I artikel 450d ska andra stycket ersättas med följande:
‘Those authorities shall inform the office of departure and the office of guarantee of all cases in which a customs debt was incurred in connection with Community transit declarations accepted by the office of departure, and of the action taken against the debtor to recover the sums concerned.
”Dessa myndigheter ska underrätta avgångskontoret och garantikontoret om alla fall av uppkomst av tullskuld som har samband med av avgångskontoret godtagna deklarationer för gemenskapstransitering, och om de gentemot gäldenären vidtagna åtgärderna för uppbörd.
Furthermore, they shall inform the office of departure of the collection of duties and other charges, in order to enable the office to discharge the transit operation.’
De ska även underrätta avgångskontoret om uttag av tullar och andra avgifter, så att det kontoret kan avsluta förfarandet för transitering.”
In Article 453(2) ‘Article 314b’ is replaced by ‘Article 314’.
I artikel 453.2 ska ”artikel 314b” ersättas med ”artikel 314”.
Article 454 is replaced by the following:
Artikel 454 ska ersättas med följande:
‘Article 454
”Artikel 454
This section shall apply to the transport of goods under cover of TIR carnets within the customs territory of the Community.
Detta avsnitt gäller transport av varor upptagna i TIR-carneter inom gemenskapens tullområde.
The messages referred to in this section shall conform to the structure and particulars defined by the customs authorities in agreement with each other.
De meddelanden som avses i detta avsnitt ska överensstämma med den struktur och innehålla de uppgifter som tullmyndigheterna överenskommit.
The TIR carnet holder shall lodge the TIR carnet data by means of a data-processing technique in accordance with the structure and corresponding particulars set out in Annexes 37a and 37c at the customs office of departure or entry.
Innehavaren av en TIR-carnet ska inge uppgifterna från TIR-carneten till avgångs- eller infartstullkontoret med hjälp av databehandlingsteknik och i enlighet med den struktur och motsvarande upplysningskrav som anges i bilagorna 37a och 37c.
On release of the goods for the TIR operation, the customs office of departure or entry shall print a transit accompanying document to be kept with Voucher No 2 and shall transmit the electronic data to the declared customs office of destination or exit using the “anticipated arrival record” message.
När varorna frigörs för TIR-transiteringen ska avgångs- eller infartstullkontoret skriva ut ett transiteringsföljedokument som ska förvaras tillsammans med kupong nr 2 och sända de elektroniska uppgifterna till det deklarerade bestämmelse- eller utfartstullkontoret med hjälp av ett ’förhandsmeddelande om ankomst’.
The TIR carnet particulars shall be used to determine any legal consequences arising from a discrepancy between the electronic TIR carnet data and the particulars in the TIR carnet.
Uppgifterna i TIR-carneten ska användas för att fastställa eventuella rättsliga följder som uppstår till följd av avvikelser mellan de elektroniska uppgifterna från TIR-carneten och själva TIR-carneten.
The obligation to lodge the TIR carnet data by means of a data-processing technique may only be waived in the following exceptional cases:
Kravet på att TIR-carnetuppgifterna ska lämnas in med hjälp av databehandlingsteknik får endast frångås i följande undantagsfall:
the customs authorities’ computerised transit system is not functioning;
Om tullmyndigheternas datoriserade transiteringssystem inte fungerar.
the application for lodging the TIR carnet data by means of a data-processing technique is not functioning;
Om programvaran för inlämning av TIR-carnetuppgifterna med hjälp av databehandlingsteknik inte fungerar.
the network between the application for lodging the TIR carnet data by means of a data-processing technique and the customs authorities is not functioning.
Om nätet mellan programvaran för inlämning av TIR-carnetuppgifterna med hjälp av databehandlingsteknik och tullmyndigheterna inte fungerar.
The waiver provided for in point (b) and (c) of paragraph 6 shall be subject to the approval of the customs authorities.’
Undantag i enlighet med punkt 6 b och c måste godkännas av tullmyndigheterna.”