natgillin/translations-raw huggingface dataset:
All tractors must be equipped with a device for reversing which can be operated from the driving position.
Alla traktorer måste vara utrustade med en anordning för backväxel som kan manövreras från förarplatsen.
(referred to in Article 6)
(som det hänvisas till i artikel 6)
Council Directive 79/533/EEC
Rådets direktiv 79/533/EEG
(OJ L 145, 13.6.1979, p. 20)
(EGT L 145, 13.6.1979, s. 20)
Only as regards the references made in Article 1(1) to Directive 79/533/EEC
endast vad gäller hänvisningen i artikel 1.1 till direktiv 79/533/EEG
Only as regards the references made in the first indent of Article 1 to Directive 79/533/EEC
endast vad gäller hänvisningen i artikel 1 första strecksatsen till direktiv 79/533/EEG
Commission Directive 1999/58/EC
Kommissionens direktiv 1999/58/EG
(OJ L 148, 15.6.1999, p. 37)
(EGT L 148, 15.6.1999, s. 37)
List of time-limits for transposition into national law and application
Tidsfrister för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpning
79/533/EEC
79/533/EEG
21 June 1984
21 juni 1984
30 June 2000 [1]
30 juni 2000 [1]
In compliance with Article 2 of Directive 1999/58/EC:‘1.
I enlighet med artikel 2 i direktiv 1999/58/EG gäller följande:”1.
From 1 July 2000, Member States may not:refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, in respect of a type of tractor, orprohibit the entry into service of tractors,if the tractors in question comply with the requirements of Directive 79/533/EEC, as amended by this Directive.2.
Från och med den 1 juli 2000 får medlemsstaterna intevägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande, eller vägra att utfärda det dokument som avses i artikel 10.1 tredje strecksatsen i direktiv 74/150/EEG för en viss traktortyp,förbjuda att traktorer tas i bruk,om dessa traktorer uppfyller kraven i direktiv 79/533/EEG, i dess ändrade lydelse enligt det här direktivet.2.
From 1 January 2001, Member States:may no longer issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC in respect of a type of tractor which does not meet the requirements of Directive 79/533/EEC, as amended by this Directive,may refuse to grant national type-approval in respect of a type of tractor which does not meet the requirements of Directive 79/533/EEC, as amended by this Directive.’
Från och med den 1 januari 2001 får medlemsstaternainte längre utfärda det dokument som avses i artikel 10.1 tredje strecksatsen i direktiv 74/150/EEG för en traktortyp som inte uppfyller kraven i direktiv 79/533/EEG, i dess ändrade lydelse enligt det här direktivet,vägra bevilja nationellt typgodkännande av en traktortyp som inte uppfyller kraven i direktiv 79/533/EEG, i dess ändrade lydelse enligt det här direktivet.”
Directive 79/533/EEC
Direktiv 79/533/EEG
Directive 1999/58/EC
Direktiv 1999/58/EG
Directive 2009/59/EC of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/59/EG
on rear-view mirrors for wheeled agricultural or forestry tractors
om backspeglar på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul
Council Directive 74/346/EEC of 25 June 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to rear-view mirrors for wheeled agricultural or forestry tractors [3] has been substantially amended several times [4].
Rådets direktiv 74/346/EEG av den 25 juni 1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om backspeglar på jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul [3] har ändrats flera gånger [4] på väsentliga punkter.
Directive 74/346/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units [5] and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of wheeled agricultural or forestry tractors as regards rear-view mirrors.
Direktiv 74/346/EEG är ett av särdirektiven i det system för EG-typgodkännande som fastställts genom rådets direktiv 74/150/EEG av den 4 mars 1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul, vilket har ersatts av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- och skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon [5], och det fastställer tekniska föreskrifter om utformning och konstruktion av jordbruks- och skogsbrukstraktorer vad gäller backspeglar.
Those technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States to enable the EC type-approval procedure provided for in Directive 2003/37/EC to be applied in respect of each type of tractor.
Dessa tekniska föreskrifter gäller tillnärmningen av medlemsstaternas lagstiftningar för att därmed för varje typ av traktor möjliggöra det förfarande för EG-typgodkännande som fastställts genom direktiv 2003/37/EG.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2003/37/EC relating to agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units apply to this Directive.
Bestämmelserna i direktiv 2003/37/EG om jordbruks- och skogsbrukstraktorer, släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon gäller därför för det här direktivet.
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States concerning the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Part B of Annex II,
Detta direktiv bör inte påverka medlemsstaternas skyldigheter vad gäller de tidsfrister för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpning av de direktiv som anges i bilaga II del B.
‘Tractor’ (agricultural or forestry) means any motor vehicle, fitted with wheels or endless tracks and having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use.
Med jordbruks- eller skogsbrukstraktor avses varje motorfordon som är försett med hjul eller band och har minst två axlar, vars huvuduppgift grundas på dess dragkraft och som är särskilt konstruerat för att dra, skjuta, bära eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvagnar avsedda för jordbruk eller skogsbruk.
This Directive shall apply only to tractors defined in paragraph 1 which are equipped with pneumatic tyres and have a maximum design speed of between 6 and 40 km/h.
Detta direktiv ska bara gälla traktorer definierade i punkt 1 som är utrustade med luftfyllda däck och som är konstruerade för en högsta hastighet på mellan 6 och 40 km/tim.
No Member State may refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in Article 2(u) of Directive 2003/37/EC, or to grant national type-approval in respect of a type of tractor on grounds relating to the rear-view mirrors, if these satisfy the requirements set out in Annex I.
Medlemsstaterna får inte vägra att bevilja EG-typgodkännande, att utfärda det dokument som avses i artikel 2 led u i direktiv 2003/37/EG eller att bevilja nationellt typgodkännande för en viss traktortyp av skäl som hänför sig till backspeglar om dessa uppfyller de krav som anges i bilaga I.
Member States may refuse to grant national type-approval in respect of a type of tractor that does not meet the requirements of this Directive.
Medlemstaterna får vägra att bevilja nationellt typgodkännande av en traktortyp som inte uppfyller kraven i det här direktivet.
No Member State may refuse or prohibit the sale, registration, initial entry into service or use of tractors on grounds relating to the rear-view mirrors, if these satisfy the requirements set out in Annex I.
Medlemsstaterna får inte vägra registrering eller förbjuda försäljning, ibruktagande eller användning av traktorer av skäl som hänför sig till backspeglar, om dessa uppfyller de krav som anges i bilaga I.
The amendments necessary to adapt to technical progress the requirements of Annex I shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(3) of Directive 2003/37/EC.
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa kraven i bilaga I till den tekniska utvecklingen ska antas i enlighet med det förfarande som avses i artikel 20.3 i direktiv 2003/37/EG.
Directive 74/346/EEC, as amended by the Directives listed in Part A of Annex II, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Part B of Annex II.
Direktiv 74/346/EEG i dess lydelse enligt de direktiv som anges i bilaga II del A, ska upphöra att gälla, utan att det påverkar medlemsstaternas skyldigheter vad gäller tidsfristerna för införlivande i nationell lagstiftning och tillämpningen av de direktiv som anges i bilaga II del B.
OJ C 256, 27.10.2007, p. 31.
EUT C 256, 27.10.2007, s. 31.
Opinion of the European Parliament of 25 September 2007 (OJ C 219 E, 28.8.2008, p. 67) and Council Decision of 22 June 2009.
Europaparlamentets yttrande av den 25 september 2007 (EUT C 219 E, 28.8.2008, s. 67) och rådets beslut av den 22 juni 2009.
‘Rear-view mirror’ means any device intended to give, within the field of vision geometrically defined in point 2.5 below, a clear view to the rear which, within reasonable limits, is not blocked by component parts of the tractor or by the occupants of the tractor itself.
Med backspegel avses varje anordning som är avsedd att inom det i punkt 2.5 geometriskt definierade siktfältet ge tydlig sikt bakåt, vilket inom rimliga gränser inte blockeras av delar av traktorn eller av personer som befinner sig i traktorn.
The additional mirrors and rear-view mirrors designed in order to monitor the implements while working in the fields are not necessarily open to component type-approval but must be located in accordance with the setting requirements contained in points 2.3.3 to 2.3.5.
Extra speglar och backspeglar som är avsedda för övervakning av redskap under arbete på fält, måste inte nödvändigtvis typgodkännas men ska placeras i enlighet med föreskrifterna i punkt 2.3.3–2.3.5.
‘Interior rear-view mirror’ means a device as defined in point 1.1 which is fitted inside the cab or frame of a tractor.
Med inre backspegel avses en anordning enligt definitionen i punkt 1.1 som är monterad inuti förarhytten eller traktorns karosseri.
‘Exterior rear-view mirror’ means a device as defined in point 1.1 which is mounted on any part of the external surface of a tractor.
Med yttre backspegel avses en anordning enligt definitionen i punkt 1.1 som är monterad på någon del av traktorns utsida.
‘Class of rear-view mirror’ means all rear-view mirrors having one or more common characteristics or functions.
Med klass av backspegel avses alla backspeglar som har en eller flera gemensamma egenskaper eller funktioner.
Interior rear-view mirrors are grouped in class I. Exterior rear-view mirrors are grouped in class II.
Inre backspeglar hör till klass I. Yttre backspeglar hör till klass II.
REQUIREMENTS FOR FITTING
FÖRESKRIFTER FÖR MONTERING
Tractors may be fitted with rear-view mirrors of classes I and II only bearing the EC type-approval mark laid down in Directive 2003/97/EC of the European Parliament and of the Council of 10 November 2003 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of devices for indirect vision and of vehicles equipped with these devices, amending Directive 70/156/EEC and repealing Directive 71/127/EEC [1].
Traktorer kan endast förses med backspeglar i klass I och klass II som bär EG-typgodkännandemärke enligt Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/97/EG av den 10 november 2003 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av anordningar för indirekt sikt och av fordon försedda med sådana anordningar, om ändring av direktiv 70/156/EEG och om upphävande av direktiv 71/127/EEG [1].
Rear-view mirrors must be fixed in such a way that they remain steady under normal driving conditions.
Backspeglar ska monteras på så sätt att deras inställning bibehålles under normala körförhållanden.
All tractors shall be equipped with at least one exterior rear-view mirror fitted to the left side of the tractor in Member States in which traffic drives on the right and to the right side of the tractor in Member States in which traffic drives on the left.
Alla traktorer ska vara försedda med minst en yttre backspegel monterad på vänster sida av traktorn i medlemsstater med högertrafik respektive på höger sida av traktorn i medlemsstater med vänstertrafik.
The exterior rear-view mirror must be so placed that the driver, when sitting on the driving seat in a normal driving position, has a clear view of that part of the road defined in point 2.5.
Den yttre backspegeln ska placeras så att föraren, när denne sitter i normal körställning, har klar sikt över den del av vägen som definieras i punkt 2.5.
The exterior rear-view mirror must be visible through the portion of the windscreen that is swept by the windscreen wiper or through the side windows if the tractor is fitted with them.
Den yttre backspegeln ska vara synlig genom den del av vindrutan som sveps av vindrutetorkaren eller genom sidofönstren om traktorn är försedd med sådana.
The rear-view mirror must not protrude beyond the external bodywork of the tractor or the tractor-trailer combination substantially more than is necessary to obtain the fields of vision laid down in point 2.5.
Backspegeln får inte avsevärt mer än vad som är nödvändigt för att uppnå det siktfält som fastställs i punkt 2.5 skjuta ut utanför karosseriet på traktorn eller traktor/släpvagnskombinationen.
Where the bottom edge of an exterior rear-view mirror is less than 2 m above the ground when the tractor is laden, this rear-view mirror must not project more than 0,20 m beyond the overall width of the tractor or tractor-trailer combination measured without rear-view mirrors.
I det fall underkanten av en yttre backspegel befinner sig mindre än 2 m över markplanet när traktorn är lastad får denna backspegel inte skjuta ut mer än 0,20 m utanför den största bredden, mätt utan backspeglar, för traktorn eller traktor/släpvagnskombinationen.
Subject to the requirements of points 2.3.3 and 2.3.4, rear-view mirrors may project beyond the tractor’s permissible maximum width.
På de villkor som anges i punkterna 2.3.3 och 2.3.4 får backspeglar skjuta ut utanför traktorns största tillåtna totalbredd.
Adjustment
Inställning
Any interior rear-view mirror must be adjustable by the driver from his driving position.
Den invändiga backspegeln ska kunna ställas in av föraren när denne sitter på normalt sätt i förarsätet.
The driver must be able to adjust the exterior rear-view mirror without leaving the driving position.
Den yttre backspegeln ska kunna ställas in av föraren utan att denne behöver lämna förarplatsen.
The mirror may, however, be locked into position from the outside.
Spegeln får dock låsas i önskat läge från utsidan.
The requirements of point 2.4.2 do not apply to exterior rear-view mirrors which, after being displaced, are returned automatically to their original position or can be restored to their original position without the use of tools.
Bestämmelserna i punkt 2.4.2 gäller inte för yttre backspeglar som, när de har rubbats ur läge, automatiskt återgår till sitt ursprungliga läge eller kan återställas till sitt ursprungliga läge utan hjälp av verktyg.
Fields of vision
Siktfält
Member States in which traffic drives on the right
Medlemsstater med högertrafik
The field of vision of the left hand exterior rear-view mirror must be such that the driver can see to the rear at least that level part of the road, as far as the horizon, which is to the left of the plane parallel to the vertical longitudinal median plane and which passes through the leftmost point of the overall width of the tractor or tractor-trailer combination.
Siktfältet för den yttre backspegeln på vänster sida ska vara sådant att föraren bakåt åtminstone kan se den plana del av vägbanan som sträcker sig till horisonten och som ligger till vänster om ett plan som är parallellt med det vertikala symmetriplanet och som tangerar den yttersta, vänstra punkten av traktorn eller traktor/släpvagnskombinationen.
Member States in which traffic drives on the left
Medlemsstater med vänstertrafik
The field of vision of the right hand exterior rear-view mirror must be such that the driver can see to the rear at least that level part of the road, as far as the horizon, which is to the right of the plane parallel to the vertical longitudinal median plane and which passes through the rightmost point of the overall width of the tractor or tractor-trailer combination.
Siktfältet för den yttre backspegeln på höger sida ska vara sådant att föraren bakåt åtminstone kan se den plana del av vägbanan som sträcker sig till horisonten och som ligger till höger om ett plan som är parallellt med det vertikala symmetriplanet och som tangerar den yttersta, högra punkten av traktorn eller traktor/släpvagnskombinationen.
Council Directive 74/346/EEC
Rådets direktiv 74/346/EEG
(OJ L 191, 15.7.1974, p. 1).
(EGT L 191, 15.7.1974, s. 1)
(OJ L 378, 31.12.1982, p. 45).
(EGT L 378, 31.12.1982, s. 45)
Only the references made by Article 1(1) to Directive 74/346/EEC
endast vad gäller hänvisningen i artikel 1.1 till direktiv 74/346/EEG
(OJ L 277, 10.10.1997, p. 24).
(EGT L 277, 10.10.1997, s. 24)
Only the references made by the first indent of Article 1 to Directive 74/346/EEC
endast vad gäller hänvisningen i artikel 1 första strecksatsen till direktiv 74/346/EEG
Commission Directive 98/40/EC
Kommissionens direktiv 98/40/EG
(OJ L 171, 17.6.1998, p. 28).
(EGT L 171, 17.6.1998, s. 28)
74/346/EEC
74/346/EEG
2 January 1976
2 januari 1976
In conformity with Article 2 of Directive 98/40/EC:‘1.
I enlighet med artikel 2 i direktiv 98/40/EG:”1.
From 1 May 1999, no Member State may:refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval, to issue the document referred to in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or,to prohibit the entry into service of tractors, if those tractors meet the requirements of Directive 74/346/EEC, as amended by this Directive.2.
Från och med den 1 maj 1999 får medlemsstaterna inteför en typ av traktor vägra EG-typgodkännande eller utfärdande av det dokument som avses i artikel 10.1 tredje strecksatsen i direktiv 74/150/EEG, eller vägra nationellt typgodkännande,förbjuda ibruktagande av dessa traktorer, om traktorerna uppfyller kraven i direktiv 74/346/EEG, i dess lydelse enligt det här direktivet.2.
From 1 October 1999, Member States:may no longer issue the document referred to in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC for a type of tractor that does not meet the requirements of Directive 74/346/EEC, as amended by this Directive,may refuse to grant national type-approval in respect of a type of tractor which does not meet the requirements of Directive 74/346/EEC, as amended by this Directive.’,
Från och med den 1 oktober 1999 får medlemsstaternainte längre utfärda det dokument som avses i artikel 10.1 tredje strecksatsen i direktiv 74/150/EEG för en typ av traktor, om den inte uppfyller kraven i direktiv 74/346/EEG i dess lydelse enligt det här direktivet,vägra nationellt typgodkännande för en typ av traktor om den inte uppfyller kraven i direktiv 74/346/EEG i dess lydelse enligt det här direktivet.”
Directive 74/346/EEC
Direktiv 74/346/EEG
Directive 98/40/EC
Direktiv 98/40/EG
Directive 2009/60/EC of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/60/EG
on the maximum design speed of and load platforms for wheeled agricultural or forestry tractors
om högsta konstruktiva hastighet och lastplattformar för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul
Council Directive 74/152/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the maximum design speed of and load platforms for wheeled agricultural or forestry tractors [3] has been substantially amended several times [4].
Rådets direktiv 74/152/EEG av den 4 mars 1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om högsta konstruktiva hastighet och lastplattformar för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul [3] har ändrats flera gånger [4] på väsentliga punkter.
Directive 74/152/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of wheeled agricultural or forestry tractors, as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units [5] and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of wheeled agricultural or forestry tractors as regards their maximum design speed and load platforms.
Direktiv 74/152/EEG är ett av särdirektiven i det system för EG-typgodkännande som fastställts genom rådets direktiv 74/150/EEG av den 4 mars 1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul vilket har ersatts av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/37/EG av den 26 maj 2003 om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, av släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon [5] och det fastställer tekniska föreskrifter om utformning och konstruktion vad gäller högsta konstruktiva hastighet och lastplattformar för jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2003/37/EC relating to agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units apply to this Directive.
Bestämmelserna i direktiv 2003/37/EG om jordbruks- eller skogsbrukstraktorer, släpvagnar och utbytbara dragna maskiner till sådana traktorer samt system, komponenter och separata tekniska enheter till dessa fordon gäller därför för det här direktivet.
Article 1
Artiklarna 1
‘Tractor’ (agricultural or forestry) means any motor vehicle, fitted with wheels or endless tracks and having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use.
Med jordbruks- eller skogsbrukstraktor avses varje motorfordon som är försett med hjul eller band och har minst två axlar, vars huvuduppgift grundas på dess dragkraft och som är särskilt konstruerat för att dra, skjuta, bära eller driva vissa redskap, maskiner eller släpvagnar avsedda för jord- eller skogsbruk.
No Member State may refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in Article 2(u) of Directive 2003/37/EC, or to grant national type-approval in respect of a type of tractor on grounds relating to its maximum design speed or load platform, if these satisfy the requirements set out in Annex I.
Medlemsstaterna får inte vägra att bevilja EG-typgodkännande, att utfärda det dokument som avses i artikel 2 led u i direktiv 2003/37/EG eller att bevilja nationellt typgodkännande för en viss traktortyp av skäl som hänför sig till högsta konstruktiva hastighet eller lastplattformarna om dessa uppfyller de krav som anges i bilaga I.