natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a survey before the ship is put into service;
En första besiktning innan fartyget tas i bruk.
a periodical survey once every 12 months; and
En periodisk besiktning en gång var tolfte månad.
additional surveys, as the occasion arises.
Ytterligare besiktningar vid behov.
Each existing passenger ship shall be subjected by the Administration of the flag State to the surveys specified in points (a), (b) and (c):
Alla existerande passagerarfartyg ska av flaggstatens administration underkastas besiktningar enligt leden a, b och c:
an initial survey, before the ship is put into service on domestic voyages in a host State, for existing ships engaged on domestic voyages in the Member State the flag of which they are entitled to fly;
En första besiktning innan fartyget tas i bruk på inrikes resor i en värdstat för existerande fartyg som används på inrikes resor i den medlemsstat vars flagg de är berättigade att föra.
Each high-speed passenger craft having to comply, in accordance with the provisions of Article 6(4) of this Directive, with the requirements of the High-Speed Craft Code (HSC Code), shall be made subject by the Administration of the flag State to the surveys required in that Code.
Höghastighetspassagerarfartyg som, i enlighet med artikel 6.4, ska uppfylla koden för höghastighetsfartyg ska av flaggstatens administration underkastas de besiktningar som krävs enligt den koden.
High-speed passenger craft having to comply, in accordance with Article 6(4) of this Directive, with the requirements of the DSC Code shall be made subject by the Administration of the flag State to the surveys required in the DSC Code.
Höghastighetspassagerarfartyg som, i enlighet med artikel 6.4, ska uppfylla DSC-koden med ändringar, ska av flaggstatens administration underkastas de besiktningar som krävs enligt DSC-koden.
The relevant procedures and guidelines for surveys for the Passenger Ship Safety Certificate specified in IMO Assembly Resolution A.746(18) of 4 November 1993 on survey guidelines under the harmonised system of survey and certification, or procedures designed to achieve the same goal, shall be followed.
Relevanta förfaranden och riktlinjer för besiktningar i samband med det säkerhetscertifikat för passagerarfartyg som beskrivs i IMO:s generalförsamlings resolution A.746(18) av den 4 november 1993 om riktlinjer för besiktningar inom ramen för det harmoniserade systemet för besiktningar och certifiering eller förfaranden som är avsedda att uppnå samma syfte, ska följas.
The surveys mentioned in paragraphs 1, 2 and 3 shall be carried out exclusively by the surveyors of the Administration of the flag State itself, or of a recognised organisation or of the Member State authorised by the flag State to carry out surveys, with the purpose of ensuring that all applicable requirements of this Directive are complied with.
De besiktningar som avses i punkterna 1, 2 och 3 ska utföras av egna inspektörer tillhöriga flaggstatens administration eller en erkänd organisation eller den medlemsstat som fått tillstånd av flaggstaten att utföra besiktningar, i syfte att säkerställa att alla tillämpliga krav i detta direktiv uppfylls.
Certificates
Certifikat
All new and existing passenger ships shall be provided with a Passenger Ship Safety Certificate in compliance with this Directive.
Alla nya och existerande passagerarfartyg ska förses med ett säkerhetscertifikat för passagerarfartyg i överensstämmelse med detta direktiv.
The certificate shall have a format as laid down in Annex II.
Certifikatet ska ha det utförande som fastställs i bilaga II.
This certificate shall be issued by the Administration of the flag State after an initial survey, as described in point (a) of Article 12(1) and point (a) of Article 12(2), has been carried out.
Det ska utfärdas av flaggstatens administration efter det att en första besiktning enligt artikel 12.1 a och 12.2 a har utförts.
The Passenger Ship Safety Certificate shall be issued for a period not exceeding 12 months.
Säkerhetscertifikatet för passagerarfartyg ska utfärdas för en period av högst tolv månader.
The period of validity of the certificate may be extended by the Administration of the flag State for a period of grace of up to one month from the date of expiry stated on it.
Certifikatets giltighetstid kan förlängas av flaggstatens administration med en respittid på upp till en månad efter den upphörandedag som anges i certifikatet.
When an extension has been granted, the new period of validity of the certificate shall start from the expiry date of the existing certificate before its extension.
När en förlängning har beviljats ska den nya giltighetsperioden för certifikatet börja löpa från och med den dag då det gamla certifikatet upphörde att gälla innan det förlängdes.
Renewal of the Passenger Ship Safety Certificate shall be issued after a periodical survey, as described in point (b) of Article 12(1) and point (b) of Article 12(2), has been carried out.
Förnyelse av säkerhetscertifikatet för passagerarfartyg ska utfärdas efter det att en periodisk besiktning enligt artikel 12.1 b och 12.2 b har utförts.
For high-speed passenger craft complying with the requirements of the HSC Code, a High Speed Craft Safety Certificate and a Permit to Operate High Speed Craft shall be issued by the Administration of the flag State, in accordance with the provisions of the HSC Code.
För höghastighetspassagerarfartyg som uppfyller kraven i koden för höghastighetsfartyg ska ett säkerhetscertifikat för höghastighetsfartyg och ett trafiktillstånd för höghastighetsfartyg utfärdas av flaggstatens administration i enlighet med bestämmelserna i koden för höghastighetsfartyg.
For high-speed passenger craft complying with the requirements of the DSC Code, a DSC Construction and Equipment Certificate and a DSC Permit to Operate shall be issued by the Administration of the flag State, in accordance with the provisions of the DSC Code.
För höghastighetspassagerarfartyg som uppfyller kraven i DSC-koden ska ett DSC-konstruktions- och utrustningscertifikat och ett DSC-trafiktillstånd utfärdas av flaggstatens administration i enlighet med bestämmelserna i DSC-koden.
Before issuing the Permit to Operate for high-speed passenger craft engaged on domestic voyages in a host State, the Administration of the flag State shall concur with the host State on any operational conditions associated with operation of the craft in that State.
Innan flaggstatens administration utfärdar trafiktillstånd för ett höghastighetspassagerarfartyg som används på inrikes resor i en värdstat ska den samråda med värdstaten om varje trafikvillkor i samband med fartygets trafik i den staten.
Any such conditions shall be shown by the Administration of the flag State on the Permit to Operate.
Flaggstatens administration ska ange alla sådana villkor i trafiktillståndet.
Exemptions granted to ships or craft under and in accordance with the provisions of Article 9(3) shall be noted on the ship's or the craft's certificate.
Undantag som beviljas ett fartyg eller höghastighetsfartyg i enlighet med bestämmelserna i artikel 9.3 ska anges i fartygets eller höghastighetsfartygets certifikat.
1974 SOLAS Convention regulations
Regler i 1974 års SOLAS-konvention
With regard to passenger ships engaged on international voyages the Community shall submit requests to the IMO:
Med avseende på passagerarfartyg som används på internationella resor ska gemenskapen göra framställningar till IMO om att
to expedite the ongoing work within the IMO to revise the regulations of Chapters II-1, II-2 and III of the 1974 SOLAS Convention, as amended, containing issues left to the discretion of the Administration, to establish harmonised interpretations for those regulations and to adopt amendments to the latter accordingly; and
påskynda det pågående arbetet inom IMO med att revidera reglerna i SOLAS-konventionens kapitel II-1, II-2 och III, i dess ändrade lydelse, som innehåller frågor vars tolkning överlåts till administrationens eget gottfinnande, att fastställa harmoniserade tolkningar av reglerna och i enlighet därmed anta ändringar av dessa,
to adopt measures for mandatory application of the principles underlying the provisions of MSC Circular 606 on Port State Concurrence with SOLAS Exemptions.
anta bestämmelser om obligatorisk tillämpning av de principer som ligger till grund för bestämmelserna i cirkulär 606 från IMO:s sjösäkerhetskommitté (MSC) om hamnstaters anslutning till SOLAS-undantag.
The requests referred to in paragraph 1 shall be made by the Presidency of the Council and by the Commission, on the basis of the harmonised regulations laid down in Annex I.
De framställningar som avses i punkt 1 ska framföras av rådets ordförandeskap och av kommissionen på grundval av de harmoniserade regler som fastställs i bilaga I.
All Member States shall do their utmost to ensure that the IMO undertakes the development of the said regulations and measures expeditiously.
Alla medlemsstater ska göra sitt yttersta för att förmå IMO att skyndsamt sätta i gång med utarbetandet av dessa regler och bestämmelser.
Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the national provisions adopted pursuant to this Directive and shall take all the measures necessary to ensure that they are implemented.
Medlemsstaterna ska föreskriva sanktioner för överträdelser av de nationella bestämmelser som antas i enlighet med detta direktiv och vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att dessa genomförs.
The penalties provided for must be effective, proportionate and dissuasive.
De föreskrivna sanktionerna ska vara effektiva, proportionella och avskräckande.
Member States shall immediately notify to the Commission the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Medlemsstaterna ska omedelbart underrätta kommissionen om alla bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
The Commission shall inform the other Member States thereof.
Kommissionen ska informera övriga medlemsstater om detta.
Directive 98/18/EC, as amended by the Directives listed in Annex IV, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex IV, Part B.
Direktiv 98/18/EG, ändrat genom de direktiv som anges i bilaga IV del A, ska upphöra att gälla, utan att det påverkar medlemsstaternas skyldigheter vad gäller de tidsfrister för införlivande med nationell lagstiftning och tillämpningen av dessa direktiv som anges i bilaga IV del B.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex V.
Hänvisningar till det upphävda direktivet ska anses som hänvisningar till det här direktivet och ska läsas i enlighet med jämförelsetabellen i bilaga V.
SAFETY REQUIREMENTS FOR NEW AND EXISTING PASSENGER SHIPS ENGAGED ON DOMESTIC VOYAGES
SÄKERHETSKRAV FÖR NYA OCH EXISTERANDE PASSAGERARFARTYG SOM ANVÄNDS PÅ INRIKES RESOR
CHAPTER I — GENERAL PROVISIONS
KAPITEL I – ALLMÄNNA BESTÄMMELSER
CHAPTER II-1 — CONSTRUCTION — SUBDIVISION AND STABILITY, MACHINERY AND ELECTRICAL INSTALLATIONS
KAPITEL II-1 – KONSTRUKTION – INDELNING OCH STABILITET, MASKINERI OCH ELEKTRISKA ANLÄGGNINGAR
PART A — GENERAL
DEL A – ALLMÄNT
Definitions relating to Part B (R 2)
Definitioner som gäller för del B (R 2)
Definitions relating to Parts C, D, and E (R 3)
Definitioner som gäller för delarna C, D och E (R 3)
PART B — INTACT STABILITY, SUBDIVISION AND DAMAGE STABILITY
DEL B – INTAKTSTABILITET, INDELNING OCH LÄCKSTABILITET
Intact stability Resolution A.749 (18)
Intaktstabilitetsresolution A.749 (18)
Watertight subdivision
Vattentäta indelningar
Floodable length (R 4)
Fyllnadslängd (R 4)
Permissible length of compartments (R 6)
Tillåten avdelningslängd (R 6)
Permeability (R 5)
Permeabilitet (R 5)
Subdivision factor
Indelningsfaktor
Special requirements concerning ship subdivision (R 7)
Särskilda krav rörande indelning av fartyg (R 7)
Stability in damaged conditions (R 8)
Läckstabilitet hos fartyg (R 8)
Stability of ro-ro passenger ships in damaged conditions (R 8-1)
Läckstabilitet hos ro-ro-passagerarfartyg (R 8–1)
Special requirements for ro-ro passenger ships carrying 400 persons or more (R 8-2)
Särskilda krav för ro-ro-passagerarfartyg med minst 400 personer ombord (R 8–2)
Special requirements for passenger ships, other than ro-ro passenger ships, carrying 400 persons or more
Särskilda krav för passagerarfartyg med minst 400 personer ombord, med undantag av ro-ro-passagerarfartyg
Peak and machinery space bulkheads (R 10)
Skott i pik- och maskineriutrymmen (R 10)
Double bottoms (R 12)
Dubbelbottnar (R 12)
Assigning, marking and recording of subdivision load lines (R 13)
Bestämning, märkning och registrering av indelningsvattenlinjer (R 13)
Construction and initial testing of watertight bulkheads, etc. (R 14)
Konstruktion och första provning av vattentäta skott m.m. (R 14)
Openings in watertight bulkheads (R 15)
Öppningar i vattentäta skott (R 15)
Ships carrying goods vehicles and accompanying personnel (R 16)
Fartyg som transporterar gods, fordon och medföljande personal (R 16)
Openings in the shell plating below the margin line (R 17)
Öppningar i bordläggningen under marginallinjen (R 17)
Watertight integrity of passenger ships above the margin line (R 20)
Vattentäthet i passagerarfartyg ovanför marginallinjen (R 20)
Closure of cargo loading doors (R 20-1)
Tillslutning av lastportar (R 20–1)
Watertight integrity from the ro-ro deck (bulkhead deck) to spaces below (R 20-2)
17-1 Vattentäthet från ro-ro-däcket (skottdäcket) till utrymmen nedanför (R 20–2)
Access to ro-ro decks (R 20-3)
17-2 Tillträde till ro-ro-däck (R 20–3)
Closure of bulkheads on the ro-ro deck (R 20-4)
17-3 Stängning av skott på ro-ro-däck (R 20–4)
Stability information (R 22)
Stabilitetsuppgifter (R 22)
Damage control plans (R 23)
Skadekontrollplaner (R 23)
Integrity of the hull and superstructure, damage prevention and control (R 23-2)
Integritet hos skrov och överbyggnad, skadeförebyggande åtgärder och kontroll (R 23–2)
Marking, periodical operation and inspection of watertight doors, etc. (R 24)
Märkning, periodiska övningar med och inspektioner av vattentäta portar, m.m. (R 24)
Entries in log (R 25)
Registrering i loggbok (R 25)
Hoistable car platforms and ramps
Lyftbara bildäck och ramper
Railings
Räcken
PART C — MACHINERY
DEL C – MASKINERI
General (R 26)
Allmänt (R 26)
Internal combustion engines (R 27)
Förbränningsmotorer (R 27)
Bilge pumping arrangement (R 21)
Länspumpanordningar (R 21)
Number and type of bilge pumps (R 21)
Antal och typ av länspumpar (R 21)
Means of going astern (R 28)
Backningsförmåga (R 28)
Steering gear (R 29)
Styrinrättning (R 29)
Additional requirements for electric and electro-hydraulic steering gear (R 30)
Tilläggskrav för elektriska och elektrohydrauliska styrinrättningar (R 30)
Ventilating systems in machinery spaces (R 35)
Ventilationsanläggningar i maskineriutrymmen (R 35)
Communication between the navigating bridge and machinery space (R 37)
Kommunikation mellan brygga och maskineriutrymme (R 37)
Engineers' alarm (R 38)
Maskinistlarm (R 38)
Location of emergency installations (R 39)
Placering av nödanordningar (R 39)
Machinery controls (R 31)
Anordningar för manövrering av maskineri (R 31)
Steam pipe systems (R 33)
Ångledningssystem (R 33)
Air pressure systems (R 34)
Tryckluftssystem (R 34)
Protection against noise (R 36)
Bullerskydd (R 36)
PART D — ELECTRICAL INSTALLATIONS
DEL D – ELEKTRISKA ANLÄGGNINGAR
General (R 40)
Allmänt (R 40)
Main source of electrical power and lighting (R 41)
Elektrisk huvudkraftkälla och belysning (R 41)
Emergency source of electrical power (R 42)
Elektrisk nödkraftkälla (R 42)
Supplementary emergency lighting for ro-ro ships (R 42-1)
Extra nödbelysning för ro-ro-fartyg (R 42–1)
Precautions against shock, fire and other hazards of electrical origin (R 45)
Skyddsåtgärder mot elektrisk stöt, brand och andra risker av elektriskt ursprung (R 45)
PART E — ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR PERIODICALLY UNATTENDED MACHINERY SPACES
DEL E – TILLÄGGSKRAV FÖR PERIODVIS OBEMANNADE MASKINERIUTRYMMEN
Special consideration (R 54)
Särskilda överväganden (R 54)
General (R 46)
Allmänt (R 46)
Fire precautions (R 47)
Brandförebyggande åtgärder (R 47)
Protection against flooding (R 48)
Skydd mot vattenfyllning (R 48)
Control of propulsion machinery from the navigating bridge (R 49)
Kontroll av framdrivningsmaskineriet från bryggan (R 49)
Communication (R 50)
Kommunikationssystem (R 50)
Alarm system (R 51)
Larmsystem (R 51)
Safety systems (R 52)
Säkerhetssystem (R 52)
Special requirements for machinery, boiler and electrical installations (R 53)
Särskilda bestämmelser för maskineri-, ångpanne- och elanläggningar (R 53)
Automatic control and alarm system (R 53.4)
Automatiskt kontroll- och larmsystem (R 53.4)
CHAPTER II-2 — FIRE PROTECTION, FIRE DETECTION AND FIRE EXTINCTION
KAPITEL II-2 – BRANDSKYDD, UPPTÄCKANDE AV BRAND OCH BRANDSLÄCKNING
Basic principles (R 2)
Grundprinciper (R 2)
Definitions (R 3)
Definitioner (R 3)
Fire pumps, fire mains, hydrants, hoses and nozzles (R 4)
Brandpumpar, huvudbrandledningar, brandposter, brandslangar och munstycken (R 4)
Fixed fire-extinguishing systems (R 5 + 8 + 9 + 10)
Fasta anläggningar för brandsläckning (R 5 + 8 + 9 + 10)
Portable fire extinguishers (R 6)
Bärbara brandsläckare (R 6)
Fire-extinguishing arrangements in machinery spaces (R 7)
Brandsläckningsanordningar i maskineriutrymmen (R 7)
Special arrangements in machinery spaces (R 11)
Särskilda anordningar i maskineriutrymmen (R 11)
Automatic sprinkler, fire detection and fire alarm systems (R 12)
Automatiska anläggningar för sprinkler, upptäckande av brand och brandlarm (R 12)
Fixed fire detection and fire alarm systems (R 13)
Fasta anläggningar för upptäckande av brand och brandlarm (R 13)
Arrangements for oil fuel, lubricating oil and other flammable oils (R 15)
Anordningar för brännolja, smörjolja och andra flambara oljor (R 15)
Firefighter's outfit (R 17)
Brandmansutrustning (R 17)
Miscellaneous items (R 18)
Diverse bestämmelser (R 18)
Fire control plans (R 20)
Brandkontrollplaner (R 20)
Operational readiness and maintenance.
Operativ beredskap och underhåll
Instructions, on-board training and drills
Instruktioner, utbildning ombord och övningar
Operations
Verksamhet
PART B — FIRE SAFETY MEASURES
DEL B – BRANDSÄKERHETSÅTGÄRDER
Structure (R 23)
Konstruktion (R 23)
Main vertical zones and horizontal zones (R 24)
Vertikala och horisontella huvudzoner (R 24)
Bulkheads within a main vertical zone (R 25)
Skott inom en vertikal huvudzon (R 25)
Fire integrity of bulkheads and decks in new ships carrying more than 36 passengers (R 26)
Brandintegritet hos skott och däck i nya fartyg som medför fler än 36 passagerare (R 26)
Fire integrity of bulkheads and decks in new ships carrying not more than 36 passengers and existing class B ships carrying more than 36 passengers (R 27)
Brandintegritet hos skott och däck i nya fartyg som medför högst 36 passagerare samt existerande fartyg av klass B som medför fler än 36 passagerare (R 27)
Means of escape (R 28)
Utrymningsvägar (R 28)
Escape routes on ro-ro passenger ships (R 28-1)
Utrymningsvägar i ro-ro-passagerarfartyg (R 28–1)
Penetrations and openings in ‘A’ and ‘B’ class divisions (R 30, 31)
Genombrytningar och öppningar i indelningar av klass A och B (R 30, 31)
Protection of stairways and lifts in accommodation and service spaces (R 29)
Skyddsanordningar i trappor och hissar inom bostads- och arbetsutrymmen (R 29)
Ventilation systems (R 32)
Ventilationsanläggningar (R 32)
Windows and sidescuttles (R 33)
Fönster och fönsterventiler (R 33)
Restricted use of combustible material (R 34)
Begränsad användning av brännbara material (R 34)
Details of construction (R 35)
Byggnadsdetaljer (R 35)
Fixed fire detection and fire alarm systems and automatic sprinkler, fire detection and fire alarm system (R 14) (R 36)
Fasta anläggningar för upptäckande av brand och brandlarm och automatiska anläggningar för sprinkler, upptäckande av brand och brandlarm (R 14) (R 36)
Protection of special category spaces (R 37)
Skydd av utrymmen av särskild kategori (R 37)
Fire patrols, detection, alarms and public address systems (R 40)
Brandronder, anläggningar för upptäckande av brand och brandlarm samt högtalaranläggningar (R 40)
Upgrading of existing Class B ships carrying more than 36 passengers (R 41-1)
Förbättrande åtgärder i existerande fartyg av klass B som medför fler än 36 passagerare (R 41–1)
Special requirements for ships carrying dangerous goods (R 41)
Särskilda föreskrifter för fartyg som transporterar farligt gods (R 41)
Special requirements for helicopter facilities.
Särskilda föreskrifter gällande anordningar för helikopter
CHAPTER III — LIFE-SAVING APPLIANCES
KAPITEL III – LIVRÄDDNINGSREDSKAP
Communication, survival craft and rescue boats, personal life-saving appliances (R 6 + 7 + 18 + 21 + 22)
Kommunikationer, livräddningsfarkoster och beredskapsbåtar samt personliga livräddningsredskap (R 6 + 7 + 18 + 21 + 22)
Emergency alarm, operating instructions, training manual, assembly lists and emergency instructions (R 6 + 8 + 9 + 19 + 20)
Nödalarm, bruksanvisningar, utbildningshandbok, samlingslistor och nödanvisningar (R 6 + 8 + 9 + 19 + 20)
Manning of survival craft and supervision (R 10)
Bemanning av livräddningsfarkoster och övervakning (R 10)
Survival craft assembly and embarkation arrangements (R 11 + 23 + 25)
Samlingsstationer och embarkeringsanordningar för livräddningsfarkoster (R 11 + 23 + 25)
Requirements for ro-ro passenger ships (R 26)
5-1 Krav för ro-ro-passagerarfartyg (R 26)
Helicopter landing and pick-up areas (R 28)
5-2 Landnings- och vinschningsytor för helikoptrar (R 28)
Decision support system for masters (R 29)
5-3 Beslutsstödsystem för befälhavare (R 29)
Launching stations (R 12)
Sjösättningsstationer (R 12)
Stowage of survival craft (R 13 + 24)
Livräddningsfarkosternas placering (R 13 + 24)
Stowage of rescue boats (R 14)
Placering av beredskapsbåtar (R 14)
Stowage of marine evacuation systems (R 15)
Placering av marina evakueringssystem (R 15)
Survival craft launching and recovering arrangements (R 16)
Sjösättnings- och ombordtagningsanordningar för livräddningsfarkoster (R 16)
Rescue boat embarkation, launching and recovery arrangements (R 17)
Embarkerings-, sjösättnings- och ombordtagningsanordningar för beredskapsbåtar (R 17)
Emergency instructions (R 19)
Nödanvisningar (R 19)
Operational readiness, maintenance and inspections (R 20)
Operativ beredskap, underhåll och inspektioner (R 20)
Abandon ship training and drills (R 19 + R 30)
Utbildning och övning i att överge fartyget (R 19 + R 30)
Where expressly provided, the regulations of this Annex are applicable to new and existing passenger ships of class A, B, C and D, engaged on domestic voyages.
Där så uttryckligen anges ska reglerna i denna bilaga tillämpas på nya och existerande passagerarfartyg av klass A, B, C och D i inrikes trafik.
New class B, C and D ships having a length of less than 24 metres have to comply with the requirements of Regulations II-1/B/2 to II-1/B/8 and II-1/B/10 set out in this Annex, unless the Administration of a flag State whose flag such ships are entitled to fly ensures that they comply with the flag State's national rules and that such rules guarantee an equivalent level of safety.
Nya fartyg av klass B, C och D med en längd mindre än 24 meter ska uppfylla kraven i reglerna II-1/B/2 t.o.m. II-1/B/8 och II-1/B/10 i denna bilaga om inte administrationen i en flaggstat, vars flagg sådana fartyg är godkända att föra, säkerställer att de uppfyller flaggstatens nationella bestämmelser och att dessa bestämmelser garanterar likvärdig säkerhetsnivå.
Where regulations of this Annex do not apply to new ships of less than 24 metres in length, the Administration of the flag State shall ensure that an equivalent safety level for such ships is provided through compliance with national rules.
När bestämmelserna i denna bilaga inte gäller nya fartyg med en längd mindre än 24 meter ska flaggstatens administration säkerställa en likvärdig säkerhetsnivå genom att kräva att sådana fartyg ska uppfylla flaggstatens nationella bestämmelser.