natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Airworthiness review by the competent authority
Luftvärdighetsgranskning av den behöriga myndigheten
When the competent authority carries out the airworthiness review and issues the airworthiness review certificate EASA Form 15a (Appendix III), the competent authority shall carry out an airworthiness review in accordance with point M.A.710.
I de fall den behöriga myndigheten utför luftvärdighetsgranskning och utfärdar granskningsbevis avseende luftvärdighet, EASA blankett 15a, (tillägg III) ska den behöriga myndigheten genomföra en luftvärdighetsgranskning i enlighet med punkt M.A.710.
The competent authority shall have appropriate airworthiness review staff to carry out the airworthiness reviews.
Den behöriga myndigheten ska förfoga över lämplig personal för granskning av luftvärdighet för att genomföra luftvärdighetsgranskningen.
a position with appropriate responsibilities.
en tjänst med lämpligt ansvarsområde.
Notwithstanding the points “a” to “d” above, the requirement laid down in point M.B.902(b)1b may be replaced by five years of experience in continuing airworthiness additional to those already required by point M.B.902(b)1a.
Trots leden a till d ovan kan det krav som anges i punkt M.B.902 b.1 b ersättas av fem års erfarenhet av fortsatt luftvärdighet utöver det som redan erfordras enligt punkt M.B.902 b.1 a.
Notwithstanding the points “a” to “d” above, the requirement shown in point M.B.902(b)2b may be replaced by four years of experience in continuing airworthiness additional to those already required by point M.B.902(b)2a.
Trots leden a till d ovan kan det krav som anges i punkt M.B.902 b.2 b ersättas av fyra års erfarenhet av fortsatt luftvärdighet utöver det som redan erfordras enligt punkt M.B.902 b.2 a.
The competent authority shall maintain a record of all airworthiness review staff, which shall include details of any appropriate qualification held together with a summary of relevant continuing airworthiness management experience and training.
Den behöriga myndigheten ska föra ett register över all personal som arbetar med luftvärdighetsgranskningar och i detta ska ingå uppgifter om lämpliga kvalifikationer samt sammanfattningar av relevant erfarenhet av fortsatt luftvärdighet och utbildning avseende arbete med fortsatt luftvärdighet.
The competent authority shall have access to the applicable data as specified in points M.A.305, M.A.306 and M.A.401 in the performance of the airworthiness review.
Den behöriga myndigheten ska ha tillgång till tillämpliga data enligt vad som anges i punkterna M.A.305, M.A.306 och M.A.401 vid utförandet av luftvärdighetsgranskningar.
The staff that carries out the airworthiness review shall issue a Form 15a after satisfactory completion of the airworthiness review.’
Den personal som utför luftvärdighetsgranskningar ska utfärda en 15a-blankett när luftvärdighetsgranskningen har slutförts med gott resultat.”
Points 5.1 and 5.2 of Appendix I ‘Continuing Airworthiness Arrangement’ are replaced by the following:
Punkterna 5.1 och 5.2 i tillägg I, ”Överenskommelse avseende fortsatt luftvärdighet”, ska ersättas av följande:
Obligations of the approved organisation:
Den godkända organisationens åligganden:
have the aircraft type in the scope of its approval;
Att se till att den aktuella typen av luftfartyg ingår i organisationens godkännandebehörighet.
respect the conditions to maintain the continuing airworthiness of the aircraft listed below:
För upprätthållande av luftfartygets fortsatta luftvärdighet ska organisationen
develop a maintenance programme for the aircraft, including any reliability programme developed, if applicable;
ta fram ett underhållsprogram för luftfartyget, inklusive eventuella utvecklade tillförlitlighetsprogram, om tillämpligt,
declare the maintenance tasks (in the maintenance programme) that may be carried out by the pilot-owner in accordance with point M.A.803(c);
ange de underhållsuppgifter (i underhållsprogrammet) som får utföras av piloten/ägaren i enlighet med punkt M.A.803 c,
organise the approval of the aircraft’s maintenance programme;
organisera godkännande av luftfartygets underhållsprogram,
once it has been approved, give a copy of the aircraft’s maintenance programme to the owner;
när detta har godkänts, överlämna ett exemplar av luftfartygets underhållsprogram till ägaren,
organise a bridging inspection with the aircraft’s prior maintenance programme;
organisera en jämförande inspektion med luftfartygets tidigare underhållsprogram,
organise for all maintenance to be carried out by an approved maintenance organisation;
se till att allt underhåll utförs av en godkänd underhållsorganisation,
organise for all applicable airworthiness directives to be applied;
se till att alla tillämpliga luftvärdighetsbestämmelser tillämpas,
organise for all defects discovered during scheduled maintenance, airworthiness reviews or reported by the owner to be corrected by an approved maintenance organisation;
se till att alla felaktigheter som upptäcks under planerade underhållsarbeten eller luftvärdighetsgranskningar, eller som rapporteras av ägaren, åtgärdas av en godkänd underhållsorganisation,
coordinate scheduled maintenance, the application of airworthiness directives, the replacement of life limited parts, and component inspection requirements;
samordna planerat underhållsarbete, tillämpning av luftvärdighetsdirektiv, utbyte av delar med begränsad livslängd och krav för inspektion av komponenter,
inform the owner each time the aircraft shall be brought to an approved maintenance organisation;
informera ägaren varje gång luftfartyget ska överlämnas till en godkänd underhållsorganisation,
manage all technical records;
hantera alla tekniska protokoll,
archive all technical records;
arkivera alla tekniska protokoll.
organise the approval of any modification to the aircraft in accordance with Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003 before it is embodied;
Att organisera godkännande av alla eventuella modifieringar av luftfartyget i enlighet med bilagan (Del-21) till förordning (EG) nr 1702/2003 innan de antas.
organise the approval of any repair to the aircraft in accordance with the Annex (Part-21) to Regulation (EC) No 1702/2003 before it is carried out;
Att organisera godkännande av alla eventuella reparationer av luftfartyget i enlighet med bilagan (Del-21) till förordning (EG) nr 1702/2003 innan de utförs.
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the aircraft is not presented to the approved maintenance organisation by the owner as requested by the approved organisation;
Att informera den behöriga myndigheten i registreringsmedlemsstaten varje gång ägaren inte gör luftfartyget tillgängligt för den godkända underhållsorganisationen enligt denna organisations krav.
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the present arrangement has not been respected;
Att informera den behöriga myndigheten i registreringsmedlemsstaten varje gång denna överenskommelse inte respekteras.
carry out the airworthiness review of the aircraft when necessary and issue the airworthiness review certificate or the recommendation to the competent authority of the Member State of registry;
Att vid behov utföra en luftvärdighetsgranskning av luftfartyget och utfärda ett granskningsbevis avseende luftvärdighet eller en rekommendation till den behöriga myndigheten i registreringsmedlemsstaten.
send within 10 days a copy of any airworthiness review certificate issued or extended to the competent authority of the Member State of registry;
Att inom 10 dagar skicka in ett exemplar av det utfärdade eller förlängda granskningsbeviset avseende luftvärdighet till den behöriga myndigheten i registreringsmedlemsstaten.
carry out all occurrence reporting mandated by applicable regulations;
Att genomföra all händelserapportering som föreskrivs enligt tillämpliga bestämmelser.
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the present arrangement is denounced by either party.
Att informera den behöriga myndigheten i registreringsmedlemsstaten varje gång denna överenskommelse sägs upp av någondera parten.
Obligations of the owner
Ägarens åligganden:
have a general understanding of the approved maintenance programme;
Att ha en allmän förståelse för det godkända underhållsprogrammet.
have a general understanding of this Annex (Part-M);
Att ha en allmän förståelse för denna bilaga (Del-M).
present the aircraft to the approved maintenance organisation agreed with the approved organisation at the due time designated by the approved organisation’s request;
Att tillhandahålla luftfartyget till den godkända underhållsorganisationen enligt överenskommelse med den godkända organisationen vid den tidpunkt som denna organisation anger.
not modify the aircraft without first consulting the approved organisation;
Att inte modifiera luftfartyget utan att först rådfråga den godkända organisationen.
inform the approved organisation of all maintenance exceptionally carried out without the knowledge and control of the approved organisation;
Att informera den godkända organisationen om allt underhåll som undantagsvis har utförts utan den godkända organisationens vetskap och kontroll.
report to the approved organisation through the logbook all defects found during operations;
Att via loggboken rapportera alla felaktigheter som konstaterats under drift till den godkända organisationen.
inform the competent authority of the Member State of registry whenever the present arrangement is denounced by either party;
Att informera den behöriga myndigheten i registreringsmedlemsstaten varje gång denna överenskommelse sägs upp av någondera parten.
inform the competent authority of the Member State of registry and the approved organisation whenever the aircraft is sold;
Att informera den behöriga myndigheten i registreringsmedlemsstaten och den godkända organisationen varje gång luftfartyget säljs.
inform on a regular basis the approved organisation about the aircraft flying hours and any other utilisation data, as agreed with the approved organisation;
Att regelbundet informera den godkända organisationen beträffande luftfartygets flygtimmar och alla övriga användningsdata, enligt överenskommelse med den godkända organisationen.
enter the certificate of release to service in the logbooks as mentioned in point M.A.803(d) when performing pilot-owner maintenance without exceeding the limits of the maintenance tasks list as declared in the approved maintenance programme as laid down in point M.A.803(c);
Att föra in underhållsintyget i loggböckerna enligt vad som anges i punkt M.A.803 d när pilot-/ägarunderhåll utförs utan att underhållsförteckningen såsom den anges i det godkända underhållsprogrammet i enlighet med punkt M.A.803 c överskrids.
inform the approved continuing airworthiness management organisation responsible for the management of the continuing airworthiness of the aircraft not later than 30 days after completion of any pilot-owner maintenance task in accordance with point M.A.305(a).’
Att informera den godkända organisationen för fortsatt luftvärdighet som ansvarar för hanteringen av luftfartygets fortsatta luftvärdighet senast 30 dagar efter det att pilot-/ägarunderhåll i enlighet med punkt M.A.305 a har genomförts.”
Appendix II section 2 ‘COMPLETION OF THE RELEASE CERTIFICATE BY THE ORIGINATOR’ is amended as follows:
Tillägg II avsnitt 2, ”HUR DEN SOM UTFÄRDAR INTYGET SKA FYLLA I UNDERHÅLLSINTYGET”, ska ändras på följande sätt:
In Block 13, fourth subparagraph, the eighth indent is replaced by the following:
Under ruta 13, fjärde stycket ska den åttonde strecksatsen ersättas med följande:
The component certificate of release to service statement referred to in point M.A.613’;
Förklaringen om underhållsintyg för komponenter som avses i punkt M.A.613.”
Block 19 is replaced by the following:
Ruta 19 ska ersättas med följande:
‘Block 19
”Ruta 19
For all maintenance carried out by maintenance organisations approved in accordance with Section A, Subpart F of Annex I (Part M) to Regulation (EC) No 2042/2003, the box “other regulation specified in block 13” shall be ticked and the certificate of release to service statement made in block 13.
För allt underhållsarbete som utförs av underhållsorganisationer som godkänts i enlighet med avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del-M) till förordning (EG) nr 2042/2003 ska rutan ’andra bestämmelser enligt specifikation i ruta 13’ kryssas i och en förklaring om underhållsintyg ska ges i ruta 13.
The following component certificate of release to service statement referred to in point M.A.613 shall be included in block 13:
Följande förklaring om underhållsintyg för komponenter som avses i punkt M.A.613 ska inkluderas i ruta 13:
“Certifies that, unless otherwise specified in this block, the work identified in block 12 and described in this block was accomplished in accordance with Section A, Subpart F, of Annex I (Part-M) to Regulation (EC) No 2042/2003, requirements and in respect to that work the item is considered ready for release to service.
’Intygar att, om inget annat anges i denna ruta, det arbete som anges i ruta 12 och som beskrivs i denna ruta har utförts i enlighet med kraven i avsnitt A kapitel F i bilaga I (Del-M) till förordning (EG) nr 2042/2003 och vad beträffar detta arbete anses objektet vara driftsdugligt.
THIS IS NOT A RELEASE UNDER ANNEX II (PART-145) TO REGULATION (EC) No 2042/2003.”
DETTA ÄR INTE ETT INTYG ENLIGT BILAGA II (DEL-145) TILL FÖRORDNING (EG) nr 2042/2003.’
The certification statement “unless otherwise specified in this block” is intended to address the following case:
Intygsförklaringen ’om inget annat anges i denna ruta’ är avsedd att användas i följande fall:
Where the maintenance could not be completed.
Om underhållsarbetet inte har kunnat slutföras.
Where the maintenance deviated from the standard required by this Annex (Part-M).
Om underhållsarbetet har avvikit från den standard som krävs enligt denna bilaga (Del-M).
Where the maintenance was carried out in accordance with a requirement other that specified in this Annex (Part-M).
Om underhållsarbetet har utförts i enlighet med andra krav än de som anges i denna bilaga (Del-M).
In this case block 13 shall specify the particular national regulation.
I ett sådant fall ska dessa nationella bestämmelser specificeras i ruta 13.
Whichever case or combination of cases shall be specified in block 13.’
I alla ovanstående fall, eller kombinationer av ovanstående fall, ska detta anges i ruta 13.”
Appendix III is replaced by the following:
Tillägg III ska ersättas med följande:
‘Appendix III
”Tillägg III
Airworthiness review certificates
Granskningsbevis avseende luftvärdighet
A Member of the European Aviation Safety Agency
Medlem av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet
AIRWORTHINESS REVIEW CERTIFICATE
GRANSKNINGSBEVIS AVSEENDE LUFTVÄRDIGHET
ARC reference: …
Granskningsreferens: …
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council for the time being into force, the following continuing airworthiness management organisation, approved in accordance with Section A, Subpart G of Annex I (Part M) to Commission Regulation (EC) No 2042/2003
Enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 som för närvarande är giltig, har följande organisation som svarar för den fortsatta luftvärdigheten, godkänd enligt avsnitt A kapitel G i bilaga I (Del-M) till kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003,
[NAME OF ORGANISATION APPROVED AND ADDRESS]
[DEN GODKÄNDA ORGANISATIONENS NAMN OCH ADRESS]
Approval reference: [MEMBER STATE CODE].MG.NNNN.
godkännandereferens: [MEDLEMSSTATENS KOD].MG.NNNN,
has performed an airworthiness review in accordance with point M.A.710 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 on the following aircraft:
utfört en luftvärdighetsgranskning i enlighet med punkt M.A.710 i bilaga I till kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 av följande luftfartyg:
Aircraft manufacturer: …
Luftfartygets tillverkare: …
Manufacturer’s designation: …
Tillverkarens beteckning: …
Aircraft registration: …
Luftfartygets registrering: …
Aircraft serial number: …
Luftfartygets serienummer: …
and this aircraft is considered airworthy at the time of the review.
Detta luftfartyg anses vara luftvärdigt vid tidpunkten för granskningen.
Date of issue: …
Datum: …
Date of expiry: …
Giltigt t.o.m.: …
Signed: …
Namnteckning: …
Authorisation No: …
Auktorisationsnummer: …
Extension: The aircraft has remained in a controlled environment in accordance with point M.A.901 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 for the last year.
2:a förlängning: Luftfartyget har befunnit sig i en kontrollerad miljö i enlighet med punkt M.A.901 i bilaga I till kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 under det senaste året.
The aircraft is considered to be airworthy at the time of the issue.
Luftfartyget anses vara luftvärdigt vid tidpunkten för utfärdandet.
Company Name: …
Företagets namn: …
Approval reference: …
Godkännandereferens: …
EASA Form 15b
EASA blankett 15b
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council for the time being into force, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE] hereby certifies that the following aircraft:
I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008, som för närvarande är giltig, intygar [BEHÖRIG MYNDIGHET I MEDLEMSSTATEN] härmed att följande luftfartyg:
is considered airworthy at the time of the review.
anses vara luftvärdigt vid tidpunkten för granskningen.
EASA Form 15a’
EASA blankett 15a”
In Appendix IV, paragraphs 4 and 5 are replaced by the following:
Punkterna 4 och 5 i tillägg IV ska ersättas med följande:
A category A class rating means that the maintenance organisation approved in accordance with Section A, Subpart F of this Annex (Part M) may carry out maintenance on the aircraft and any component (including engines and/or Auxiliary Power Units (APUs), in accordance with aircraft maintenance data or, if agreed by the competent authority, in accordance with component maintenance data, only whilst such components are fitted to the aircraft.
Klassbehörighet kategori A innebär att underhållsorganisationer som godkänts i enlighet med avsnitt A kapitel F i denna bilaga (Del-M) får utföra underhåll på ett luftfartyg och alla dess komponenter (inklusive motorer och/eller APU-enheter) i enlighet med luftfartygets underhållsdata eller, om detta överenskommits med den behöriga myndigheten, i enlighet med komponentens underhållsdata. Underhåll får endast utföras då komponenterna är monterade på luftfartyget.
Nevertheless, such A-rated approved maintenance organisation may temporarily remove a component for maintenance, in order to improve access to that component, except when such removal generates the need for additional maintenance not eligible for the provisions of this paragraph.
En sådan godkänd underhållsorganisation med klassbehörighet A får emellertid tillfälligt demontera en komponent vid underhåll för att underlätta åtkomsten till komponenten, utom när sådan demontering gör det nödvändigt att utföra ytterligare underhåll som inte omfattas av bestämmelserna i denna punkt.
This will be subject to a control procedure in the maintenance organisation exposition acceptable to the Member State.
Kontrollrutiner för detta ska anges i underhållsorganisationens handbok och ska godkännas av medlemsstaten.
The limitation section will specify the scope of such maintenance thereby indicating the extent of approval.
I avsnittet med begränsningar specificeras detta underhålls omfattning och därmed även godkännandets omfattning.
A category B class rating means that the maintenance organisation approved in accordance with Section A, Subpart F of this Annex (Part M) may carry out maintenance on the uninstalled engine and/or APU and engine and/or APU components, in accordance with engine and/or APU maintenance data or, if agreed by the competent authority, in accordance with component maintenance data, only whilst such components are fitted to the engine and/or APU.
Klassbehörighet kategori B innebär att underhållsorganisationer som godkänts i enlighet med avsnitt A kapitel F i denna bilaga (Del-M) får utföra underhåll på en icke installerad motor och/eller APU-enhet och motor- och/eller APU-komponenter i enlighet med motorns och/eller APU-enhetens underhållsdata eller, om detta överenskommits med den behöriga myndigheten, i enlighet med komponentens underhållsdata. Underhåll får endast utföras då komponenterna är monterade på motorn och/eller APU-enheten.
Nevertheless, such B-rated approved maintenance organisation may temporarily remove a component for maintenance, in order to improve access to that component, except when such removal generates the need for additional maintenance not eligible for the provisions of this paragraph.
En sådan godkänd underhållsorganisation med klassbehörighet B får emellertid tillfälligt demontera en komponent vid underhåll för att underlätta åtkomsten till komponenten, utom när sådan demontering gör det nödvändigt att utföra ytterligare underhåll som inte omfattas av bestämmelserna i denna punkt.
A maintenance organisation approved in accordance with Section A, Subpart F of this Annex (Part M) with a category B class rating may also carry out maintenance on an installed engine during “base” and “line” maintenance subject to a control procedure in the maintenance organisation exposition.
En underhållsorganisation som godkänts i enlighet med avsnitt A kapitel F i denna bilaga (Del-M) och med klassbehörighet B får även utföra underhåll på en installerad motor under ”bas-” och ”linjeunderhåll”, förutsatt att kontrollrutiner för detta anges i underhållsorganisationens handbok.
The maintenance organisation exposition scope of work shall reflect such activity where permitted by the Member State.’
Sådana verksamheter ska beskrivas i underhållsorganisationens handbok om de tillåts av medlemsstaten.”
Appendix VI is replaced by the following:
Tillägg VI ska ersättas med följande:
‘Appendix VI
”Tillägg VI
Continuing Airworthiness Management Organisation Approval Certificate referred to in Annex I (Part-M), Subpart G
Godkännandecertifikat för organisationer som svarar för fortsatt luftvärdighet enligt bilaga I (Del-M) kapitel G
CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION
ORGANISATION SOM SVARAR FÖR FORTSATT LUFTVÄRDIGHET
APPROVAL CERTIFICATE
GODKÄNNANDECERTIFIKAT
Reference: XX.MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)
Referens: XX.MG.XXXX (ref.: AOC XX.XXXX)
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE] hereby certifies:
I enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008 och kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 som för närvarande är giltiga, och i enlighet med de villkor som anges nedan, certifierar [BEHÖRIG MYNDIGHET I MEDLEMSSTATEN] härmed
[COMPANY NAME AND ADDRESS]
[FÖRETAGETS NAMN OCH ADRESS]
as a continuing airworthiness management organisation in compliance with Annex I (Part-M), Section A, Subpart G of Regulation (EC) No 2042/2003, approved to manage the continuing airworthiness of the aircraft listed in the attached schedule of approval and to issue recommendations or airworthiness review certificates after an airworthiness review as specified in point M.A.710 of Annex I to Regulation (EC) No 2042/2003 when stipulated.
som en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet i överensstämmelse med bilaga I (Del-M) avsnitt A kapitel G i förordning (EG) nr 2042/2003, godkänd för att hantera den fortsatta luftvärdigheten för det luftfartyg som anges i den bifogade godkännandeförteckningen och för att utfärda rekommendationer eller granskningsintyg avseende luftvärdighet efter utförda luftvärdighetsgranskningar enligt punkt M.A.710 i bilaga I till förordning (EG) nr 2042/2003 i de fall detta föreskrivs.