natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Secondly, Spain indicated that the CDTI will monitor strictly the implementation of the contract, and will pay the aid to ITP only after the expenditure has been documented.
För det andra konstaterade Spanien att CDTI kommer att genomföra strikt övervakning av projektets genomförande, och att utbetalningen till ITP sker först efter att utgifterna har bestyrkts.
Finally, Spain argued that the prices used in the commercial relationship between RR and ITP are identical to those used in the other RRSP agreements.
Slutligen hävdade Spanien att de priser som gäller i affärsförhållandet mellan RR och ITP är identiska med de priser som gäller i de övriga partneravtalen om risk- och intäktsdelning.
In its observations, RR first described in detail the negotiating processes between the OEMs and potential RRSPs, which involve parallel discussion with various partners, in Europe and abroad.
I sina synpunkter redogjorde RR först i detalj för de förfaranden som gäller vid förhandlingar mellan tillverkarna av originalutrustning och potentiella partner i risk- och intäktsdelningsavtal. Förhandlingarna inbegriper parallella diskussioner med flera partner i Europa och utanför Europa.
These discussions do not take place on a component-by-component basis, even if there are some key technological areas which the OEMs do not consider for partnering, but involve various levels of discussion and of possible involvement by the partners.
Förhandlingarna förs inte komponent för komponent (trots att det finns vissa tekniska kärnområden där tillverkarna av originalutrustning inte överväger partnerskap) utan de förs på flera nivåer och inbegriper de eventuella följderna för den partner det gäller.
RR also indicated that programme contributions by partners — which can comprise cash, engineering work and the provision of services and development parts by the RRSP — are negotiated and fixed at the start of the programme.
RR konstaterade också att en partner bidrag till programmet – pengar, tekniska insatser och tillhandahållande av tjänster och utvecklingsinsatser – förhandlas och fastställs i början av programmet.
RR stated that negotiations were carried out at arm’s length, on fully commercial terms as with other RRSPs.
RR intygade att förhandlingarna med ITP fördes på fullständigt marknadsmässiga och affärsmässiga villkor, på analogt sätt som med övriga partner i risk- och intäktsdelningsavtal.
It described the agreement with ITP, which is in line with the agreements reached with the other full RRSPs [39] in the Trent 1000.
RR beskrev avtalet med ITP, som följer samma principer som avtalen med övriga motsvarande avtalspartner [39] i Trent 1000-projektet.
RR demonstrated that ITP’s overall contribution does not confer any financial advantage to RR.
RR visade att ITP:s totala insats inte ger RR någon ekonomisk fördel.
Finally RR stated that it will not benefit from the aid granted by Spain to ITP, since it will be used only in Spain, for ITP’s activities for the low pressure turbine.
Slutligen konstaterade RR att det inte kommer att få några fördelar av det stöd som Spanien beviljar ITP, eftersom stödet endast används i Spanien för ITP:s verksamhet som hör samman med lågtrycksturbinen.
RR would receive a benefit only through the dividends to which it would be entitled as a shareholder.
RR kan få fördelar endast genom dividender som företaget har rätt till som aktieägare.
The Commission notes, incidentally, that these arguments also confirm the non-applicability of the collaboration bonus (see above paragraphs 172 to 176).
Kommissionen noterar här att dessa argument även bekräftar det att tillägget för samarbete inte är tillämpligt (se punkterna 172 till 176).
Since ITP is the sole beneficiary of the aid, it bears the entirety of the eligible costs.
Eftersom ITP är enda stödmottagaren står det för alla stödberättigande kostnader.
The first indent of point 5.1.3(i)(b) of the R & D & I Framework stipulates that no single company should bear more than 70 % of the eligible costs, which is clearly not the case here.
I punkt 5.1.3 i b i första strecksatsen i FoUI-rambestämmelserna fastställs att inget företag ska stå för mer än 70 % av de stödberättigande kostnaderna, men detta är helt klart inte fallet här.
In its assessment of these arguments, the Commission notes in the first place that the documents submitted by Spain and the information provided by the parties indicated that the RRSP agreement between ITP and RR had indeed been negotiated on commercial terms.
I sin bedömning av dessa argument noterar kommissionen för det första att dokumenten från Spanien och upplysningarna från parterna indikerar att partneravtalet om risk- och intäktsdelning mellan ITP och RR faktiskt har förhandlats på affärsmässiga villkor.
Secondly, the Commission notes that eligible expenditure has been incurred only in Spain and that no costs relating to activities by RR or carried out in RR’s premises are included in the eligible project.
För det andra noterar kommissionen att stödberättigande kostnader endast har uppstått i Spanien och att det stödberättigande projektet inte omfattar kostnader som hör samman med RR:s verksamhet eller verksamhet som har utförts i RR:s utrymmen.
Thirdly, the Commission acknowledges that the shareholding position by RR does not give it an advantage from the aid to ITP, other than the one deriving from the establishment of a long-term partnership.
För det tredje konstaterar kommissionen att RR:s ställning som aktieägare inte medför att RR får någon fördel av stödet till ITP, annan än den som härrör från etablerandet av ett långvarigt partnerskap.
The Commission also notes that it is possible to say that the OEMs have an advantage if their RRSPs benefit from aid, which allows the RRSPs to invest significantly in major engine programmes and the OEMs themselves to share the risks associated with such programmes.
Kommissionen noterar också att man kan säga att tillverkarna av originalutrustning har en fördel av att deras partner i avtal om risk- och intäktsdelning får stöd, eftersom detta medför att partnern kan göra betydande investeringar i stora motorprogram, och att tillverkarna av originalutrustning kan dela den risk som förknippas med sådana program.
On the other hand, however, the Commission notes that such advantage is inevitably limited, if compared with the overall investments by the OEMs in these programmes.
Å andra sidan noterar kommissionen att en sådan fördel ofrånkomligen är begränsad om man jämför den med de totalinvesteringar som tillverkarna av originalutrustning gör i sådana program.
The advantage would be even more limited if compared with the overall size of the engine market and with the overall turnover of the OEMs.
Fördelen begränsas ytterligare om man jämför med motormarknadens totala storlek och med de här tillverkarnas totala affärsvolym.
In any case this advantage seems to be impossible to quantify, as its quantification would need to be based on a comparison with alternative scenarios of programme organisations, given the complexity of the negotiations concerning the RRSPs.
En kvantifiering skulle förutsätta att fördelen jämförs med programorganisationernas alternativa scenarier, och detta verkar under alla omständigheter vara omöjligt, med tanke på de komplexa förhandlingarna rörande partneravtal om risk- och intäktsdelning.
In any case, the Commission notes that this advantage does not entail a transfer of public funds from the State to the OEM, especially in this case where the eligible expenditure was all incurred in Spain.
Kommissionen noterar dock att fördelen inte innebär någon överföring av offentliga medel från staten till tillverkaren av originalutrustning, särskilt i detta fall där alla stödberättigande utgifter uppstår i Spanien.
In absence of a transfer of State resources, and with a limited and not quantifiable advantage, the Commission is therefore able to conclude that there is no indirect aid to RR as a result of the support granted by Spain to ITP.
Eftersom inga statliga medel överförs och eftersom fördelen är begränsad och inte kan kvantifieras, kan kommissionen sluta sig till att det inte förekommer något indirekt stöd till RR som en följd av att Spanien beviljar ITP stöd.
BALANCING TEST
AVVÄGNINGSTEST
According to point 7.5 of the R & D & I Framework, in the light of the positive and negative elements assessed above the Commission balances the effects of the measure and determines whether the resulting distortions adversely affect trading conditions to an extent contrary to the common interest.
Enligt punkt 7.5 i FoUI-rambestämmelserna gör kommissionen en avvägning av åtgärdens effekter mot bakgrund av de positiva och negativa element som har bedömts ovan, och fattar beslut om huruvida de uppkomna snedvridningarna påverkar handelsvillkoren i en omfattning som strider mot det gemensamma intresset.
In the present case, the Commission finds that the aid has positive effects in so far as it addresses a market failure, that it has an incentive effect for the beneficiary and that it is granted through an appropriate instrument which ensures that the aid is proportionate.
I det aktuella fallet finner kommissionen att stödet har positiva effekter eftersom stödet kompenserar för ett marknadsmisslyckande, har en stimulanseffekt för mottagaren och beviljas genom ett lämpligt instrument som säkerställer att stödet är proportionerligt.
The Commission also finds that the negative effects of the measure are limited, since the distortion of competition created by the aid is not significant as it does not crowd out investments by competitors, it does not create a position of market power and it does not maintain an inefficient market structure.
Kommissionen finner också att stödåtgärdens negativa effekter är begränsade, eftersom stödets snedvridande inverkan på konkurrensen inte är betydande, då stödet inte tränger ut konkurrenternas investeringar, inte skapar ett starkt marknadsinflytande och inte upprätthåller en ineffektiv marknadsstruktur.
In balancing these elements, the Commission further notes that the Spanish authorities have agreed to reduce the amount of eligible costs, to revise their classification, to adapt the aid instrument and to reduce the overall amount of aid.
Vid avvägningen av dessa element noterar kommissionen vidare att de spanska myndigheterna har gått med på att reducera beloppet för stödberättigande kostnader, revidera uppdelningen i kategorier, anpassa stödinstrumentet och reducera det totala stödbeloppet.
The Spanish authorities will provide an annual report on the implementation of the aid, allowing the Commission to monitor the measure.
De spanska myndigheterna lämnar varje år en rapport om hur stödet genomförs så att kommissionen kan övervaka stödåtgärden.
In conclusion, the Commission is able to say that the balancing test for the aid under assessment is positive.
Slutledningsvis kan kommissionen konstatera att avvägningstestet för det stöd som är föremål för bedömning utfaller positivt.
On the basis of the above, the Commission therefore concludes that it should raise no objections to the aid of EUR 35,2624 million that Spain intends to grant to ITP for the development of the low pressure turbine of the Trent 1000 engine developed by RR for the Boeing 787.
På grundval av det ovan anförda sluter sig kommissionen därför till att den inte gör några invändningar rörande det stöd på 35262400 euro som Spanien planerar att bevilja ITP för utveckling av lågtryckturbinen till Trent 1000-motorn som RR utvecklar för Boeing 787.
Finally, the Commission considers that the aid granted by Spain involves no indirect aid to RR,
Slutligen konstaterar kommissionen att det stöd som Spanien beviljar inte innebär något indirekt stöd till RR.
The State aid which Spain is intending to grant to ITP, amounting to EUR 35262400, is compatible with the common market.
Det statliga stöd som Spanien avser att bevilja ITP till ett belopp på 35262400 euro är förenligt med den gemensamma marknaden.
OJ C 108, 12.5.2007, p. 18.
EUT C 108, 12.5.2007, s. 18.
Cases C 38/01 and N 165/03, respectively.
Fall C 38/01 respektive N 165/03.
Commission’s letters of 10 October 2006 and 30 November 2006.
Kommissionens skrivelser av den 10 oktober 2006 och den 30 november 2006.
According to Spain, the scheme managed by the CDTI was in force before the accession of Spain to the European Community in 1986.
Enligt Spanien var den ordning som förvaltades av CDTI i kraft redan före Spaniens anslutning till Europeiska gemenskapen år 1986.
It should also be noted that ITP is the sole Spanish producer in the sector.
Det bör också noteras att ITP är den enda spanska tillverkaren inom sektorn.
C 38/01 and N 165/03.
C 38/01 och N 165/03.
A similar provision is contained in point 38 of the Guidelines on National Regional Aid (OJ C 54, 4.3.2006, p. 13), which request that the Member State notifies to the beneficiary its intention to grant the aid through a letter of intent.
En liknande bestämmelse finns i punkt 38 i riktlinjerna för statligt regionalstöd (EUT C 54, 4.3.2006, s. 13) enligt vilken medlemsstaten genom en avsiktsförklaring måste meddela stödmottagaren om sin avsikt att bevilja stöd.
See the first paragraph in the decision to open proceedings.
Se första stycket i beslutet om att inleda förfarandet.
Judgment of the Court of First Instance of 14 May 2002 in case T-126/99, Graphischer Maschinenbau Gmbh v Commission [2002] ECR II-02427.
Förstainstansrättens dom av den 14 maj 2002 i mål T-126/99, Graphischer Maschinenbau Gmbh mot kommissionen, REG 2002, s. II-2427.
See for instance Commission’s decisions on cases N 165/03 (Spain, aid to ITP for the Trent 900), N 372/05 (France, aid to Snecma for the engine SaM 146), N 120/01 (United Kingdom, aid to Rolls-Royce for the development of the Trent 600 and Trent 900 engines), and more recently on cases N 195/07 (Germany, aid to Rolls-Royce Deutschland), and N 447/07 (France, aid to Turbomeca).
Se t.ex. kommissionens beslut i ärendena N 165/03 (Spanien, stöd till ITP för Trent 900), N 372/05 (Frankrike, stöd till Snecma för motorn SaM 146), N 120/01 (Förenade Kungariket, stöd till Rolls-Royce för utveckling av motorerna Trent 600 och Trent 900) och nyligen i ärendena N 195/07 (Tyskland, stöd till Rolls-Royce Deutschland) och N 447/07 (Frankrike, stöd till Turbomeca).
In particular HEGAN, which is the Basque platform in the aeronautic sector.
Särskilt HEGAN, som är den baskiska sammanslutningen inom luftfartssektorn.
Point 54bis of document 15931/05 of the European Council on the Financial Perspectives 2007-2013.
Punkt 54a i dokument 15931/05 från Europeiska rådet om budgetplanen för perioden 2007–2013.
See Commission’s decision on case N 626/06, on the Spanish Regional Map, adopted on 20 December 2006.
Se kommissionens beslut av den 20 december 2006 i ärende N 626/06 om den spanska regionala kartan.
In 2007 and 2008 the Commission approved several aid schemes supporting R & D activities notified by Spain.
År 2007 och år 2008 godkände kommissionen flera stödordningar rörande FoU som hade anmälts av Spanien.
See for example the State aid Action Plan — Less and better targeted State aid: a roadmap for State aid reform 2005-2009, COM(2005) 107 final, adopted by the Commission on 7 June 2005.
Se t.ex. Handlingsplan för statligt stöd – Mindre men bättre riktat statligt stöd: en plan för reform av det statliga stödet 2005–2009, KOM(2005) 107 slutlig, antagen av kommissionen den 7 juni 2005.
Accordingly, there is no regional bonus in the recently adopted Commission Regulation (EC) No 800/2008 of 6 August 2008 declaring certain categories of aid compatible with the common market in application of Articles 87 and 88 of the Treaty (General block exemption Regulation) (OJ L 214, 9.8.2008, p. 3).
Därför anges inget regionaltillägg i kommissionens nyligen antagna förordning (EG) nr 800/2008 av den 6 augusti 2008 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den gemensamma marknaden enligt artiklarna 87 och 88 i fördraget (allmän gruppundantagsförordning), EUT L 214, 9.8.2008, s. 3.
See also paragraph 31 above.
Se också punkt 31.
This argument is discussed in more detail in the next section (see the next section in the decision, paragraphs 104 et seq.).
Detta argument diskuteras närmare i följande avsnitt (se punkt 104 och följande).
Trent 500 and Trent 900, the subjects of cases C 38/01 and N 165/03, respectively.
Trent 500 och Trent 900 (ärende C 38/01 respektive N 165/03).
It should also be noted that in the same presentation, reference is made to potential difficulties in the discussions with the Commission, albeit referring at worst to some adjustments to the amounts and conditions without mentioning the risk of full prohibition of the aid.
Det bör också noteras att presentationen omfattade en hänvisning till eventuella svårigheter i förhandlingarna med kommissionen, även om man som värsta scenario anger vissa justeringar av belopp och villkor – inte att det finns en risk att stödet förbjuds helt.
This reference, however, does not give rise to any legitimate expectation from the company of receiving the aid itself.
Denna hänvisning betyder dock inte att företaget kan ha några berättigade förväntningar om att faktiskt få stödet.
It simply reflects the experience of the company in two previous State aid cases.
Den är bara en spegling av företagets erfarenheter från två tidigare fall med statligt stöd.
Notably in the projects funded under the Framework Programme for R & D — see Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 412, 30.12.2006, p. 1) — and in its experience in the assessment of State aid cases in the aero engines sector.
Särskilt i fråga om projekt som finansierats inom FoU-ramarna – se Europaparlamentets och rådets beslut nr 1982/2006/EG av den 18 december 2006 om Europeiska gemenskapens sjunde ramprogram för verksamhet inom området forskning, teknisk utveckling och demonstration (2007–2013) EUT L 412, 30.12.2006, s. 1 – och kommissionens erfarenheter från bedömning av statligt stöd inom området för luftfartsmotorer.
These standards allow for a different classification in the accounts of expenditures relating to industrial research, classified as expense, and experimental development, classified as an asset.
Enligt dessa normer är det möjligt att kategorisera utgiftskontona som gäller industriell forskning som utgifter och utgiftskontona för experimentell utveckling som en tillgång.
In its letter of 25 February 2008, ITP notes that it had applied for a ‘reimbursable loan in case of success of the project’.
I sin skrivelse av den 25 februari 2008 noterar ITP att företaget hade anhållit om ett ”lån med återbetalningsskyldighet om projektet har framgång”.
And the distortion of competition is less, since the product has not been a success.
Och snedvridningen av konkurrensen är mindre, eftersom produkten inte har haft framgång.
The R & D & I Framework explicitly foresees that in case of success exceeding the outcome defined as successful, the Member State concerned should be entitled to request payments exceeding repayment of the advance (see the sixth paragraph of section 5.1.5).
I FoUI-rambestämmelserna fastställs uttryckligen att om projektet ger ett resultat som överskrider definitionen av lyckat resultat bör den berörda medlemsstaten ha rätt att kräva återbetalningar som går utöver själva förskottsbeloppet (se punkt 5.1.5 sjätte stycket).
Spain also argues that such a bonus was allowed for the previous cases concerning ITP.
Spanien hävdar också att ett sådant tillägg har godkänts i tidigare ärenden som gällde ITP.
Commission Recommendation 2003/361/EC (OJ L 124, 20.5.2003, p. 36).
Kommissionens rekommendation 2003/361/EG (EUT L 124, 20.5.2003, s. 36).
Council Regulation (EC) No 139/2004 of 20 January 2004 on the control of concentrations between undertakings (the EC Merger Regulation) (OJ L 24, 29.1.2004, p. 1).
Rådets förordning (EG) nr 139/2004 av den 20 januari 2004 om kontroll av företagskoncentrationer (förordningen om koncentrationer), (EUT L 24, 29.1.2004, s. 1).
In RR’s words: ‘RR has developed a productive working relationship with ITP and ITP has gained an in-depth understanding of RR working practices, procedures, tools and methods’.
Som RR uttryckte saken: ”RR har utvecklat ett produktivt arbetsförhållande med ITP och ITP har fått en fördjupad förståelse för RR:s arbetsprinciper, procedurer, verktyg och metoder.”
Case C 38/01 (OJ L 61, 27.2.2004, p. 87).
Ärende C 38/01 (EUT L 61, 27.2.2004, s. 87).
See paragraphs 149 to 151 above.
Se punkterna 149–151.
Cases Eurocopter N 186/06, Turbomeca N 447/07 or Rolls-Royce Deutschland N 195/07.
Ärendena Eurocopter N 186/06, Turbomeca N 447/07 eller Rolls-Royce Deutschland N 195/07.
It is a normal practice in the sector that RRSP pay an entry fee to the OEM.
Det är ett normalt förfarande inom sektorn att en partner i ett avtal om risk- och intäktsfördelning betalar en inträdesavgift till tillverkaren av originalutrustning.
RR has no shareholding link with these companies.
RR har ingen aktieinnehavarkoppling till dessa företag.
Spain replied by letter of 17 July 2008.
Spanien svarade genom en skrivelse av den 17 juli 2008.
Spain then submitted a revised version of this letter on 7 August 2008.
Spanien lämnade senare, den 7 augusti 2008, en reviderad version av denna skrivelse.
The Trent 1000 received airworthiness certification on 7 August 2007.
Trent 1000 certifierades den 7 augusti 2007.
Its entry into service is however delayed because of major delays in the development of the aircraft itself with respect to the initial schedule.
Idrifttagningen av motorn är dock försenad eftersom utvecklingen av själva flygplanet ligger kraftigt efter i tidtabellen.
Finally, Spain claims that ITP had legitimate expectations of receiving the aid, because aid had been granted in the meantime by the CDTI to ITP, covering the 2005 costs of the project.
Spanien hävdar slutligen att ITP:s förväntningar om att få stöd var berättigade, eftersom CDTI under tiden hade beviljat ITP stöd som täckte projektets kostnader år 2005.
This aid was not notified to the Commission since it was based on an approved aid scheme and was below the thresholds for individual notification.
Detta stöd anmäldes inte till kommissionen eftersom det var grundat på en godkänd stödordning och beloppet låg under tröskeln för individuell anmälan.
Referring to the Graphischer Maschinenbau case [13], Spain argues that if it had granted the aid illegally, the 1996 R & D Framework would apply.
Spanien hävdar, med hänvisning till målet Graphischer Maschinenbau [13], att om Spanien hade beviljat stödet olagligen, skulle 1996 års FoU-rambestämmelser vara tillämpliga.
Since, according to Spain, the R & D & I Framework in application after 1 January 2007 is more restrictive than the 1996 R & D Framework, in applying the new rules the Commission would thus penalise the Member State which has notified the aid.
Spanien hävdar att FoUI-rambestämmelserna som tillämpas efter den 1 januari 2007 är strängare än 1996 års FoU-rambestämmelser, och att kommissionen genom att tillämpa de nya bestämmelserna bestraffar de medlemsstater som anmäler stöd.
According to Spain, ITP is a relatively young company, since it was established only in 1989.
Enligt Spanien är ITP ett relativt ungt företag, eftersom det etablerades först 1989.
Because of its age, ITP would not be able to benefit yet from the positive cash-flow deriving from past investments.
På grund av detta har ITP ännu inte uppnått ett positivt kassaflöde från tidigare investeringar.
Further, ITP has heavily invested in R & D in recent years, since the ratio between R & D and turnover was 16 % in 2005, 26 % in 2006 and 22 % in 2007.
Dessutom har ITP under de senaste åren gjort stora investeringar i FoU – förhållandet mellan FoU och omsättningen var 16 % år 2005, 26 % år 2006 och 22 % år 2007.
Spain compares these figures with a European average for the sector of 11 % in 2005 and 2006.
Spanien jämför dessa siffror med sektorns europeiska genomsnitt på 11 % för 2005 och 2006.