natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In Article 454a(2), the following point (d) is inserted:
I artikel 454a.2 ska följande led d införas:
use a data-processing technique to communicate with the customs office of destination.’
använder databehandlingsteknik för kommunikation med bestämmelsetullkontoret.”
Article 454b is replaced by the following:
Artikel 454b ska ersättas med följande:
‘Article 454b
”Artikel 454b
In respect of goods arriving at his premises, or at the place specified in the authorisation referred to in Article 454a, the authorised consignee shall comply with the following obligations, in accordance with the procedure laid down in the authorisation:
När varor ankommer till en godkänd mottagares lokaler, eller till den plats som anges i det tillstånd som avses i artikel 454a, ska denne, i enlighet med vad som närmare anges i tillståndet,
he shall immediately inform the customs office of destination of the arrival of the goods by the “arrival notification” message, including information concerning any irregularities or incidents that occurred during transport;
omedelbart underrätta bestämmelsetullkontoret om varornas ankomst med hjälp av meddelandet ’ankomstanmälan’, med uppgift om eventuella oegentligheter eller händelser som ägt rum under transporten,
he shall wait for the “unloading permission” message before unloading;
avvakta meddelandet ’lossningsmedgivande’ innan varorna lossas,
he shall without delay, enter the results of the unloading into his records;
utan dröjsmål bokföra resultatet av lossningen,
he shall send at the latest on the third day following the arrival of the goods the “unloading remarks” message including information concerning any irregularities or incidents to the customs office of destination.
senast den tredje dagen efter varornas ankomst sända meddelandet ’lossningsresultat’ till bestämmelsetullkontoret med uppgift om eventuella oegentligheter eller händelser.
The authorised consignee shall ensure that the TIR carnet and the transit accompanying document are presented, without delay, to the customs authorities at the customs office of destination.
Den godkände mottagaren ska se till att TIR-carneten och transiteringsföljedokumentet utan dröjsmål uppvisas för tullmyndigheterna vid bestämmelsetullkontoret.
Those authorities shall complete counterfoil No 2 of the TIR carnet and shall ensure that the TIR carnet is returned to the TIR carnet holder or to the person acting on his behalf.
De myndigheterna ska fylla i talong nr 2 i TIR-carneten och se till att carneten återlämnas till sin innehavare eller till den person som agerar på innehavarens vägnar.
Voucher No 2 shall be retained by the customs office of destination or exit.
Bestämmelse- eller utfartstullkontoret ska behålla kupong nr 2.
The date of termination of the TIR operation shall be the date of the entry into the records referred to in paragraph 1(c).
TIR-transiteringen ska anses vara slutförd på dagen för den bokföring som avses i punkt 1 c.
However, in cases where any irregularity or incident has occurred during transport, the date of termination of the TIR operation shall be the date of the “control results” message referred to in Article 455(4).
Om någon oegentlighet eller händelse har ägt rum under transporten ska TIR-transiteringen emellertid anses vara slutförd på dagen för det meddelande om ’kontrollresultat’ som avses i artikel 455.4.
At the request of the TIR carnet holder, the authorised consignee shall issue a receipt, certifying the arrival of the goods at the premises of the authorised consignee and containing a reference to the transit accompanying document and the TIR carnet.
På begäran av TIR-carnetinnehavaren ska den godkände mottagaren utfärda ett kvitto som intygar att varorna har ankommit till dennes lokaler och som innehåller referensuppgifter om transiteringsföljedokumentet och TIR-carneten.
The receipt shall not be used as proof of termination of the TIR operation within the meaning of Article 1(d) of the TIR Convention or of Article 455b.
Kvittot får inte användas som bevis på att TIR-transiteringen har slutförts i enlighet med artikel 1 d i TIR-konventionen eller artikel 455b.
The customs office of destination shall introduce the “control results” message in the computerised system.
Bestämmelsetullkontoret ska föra in meddelandet om ’kontrollresultat’ i datorsystemet.
The customs authorities shall also send the data foreseen in Annex 10 of the TIR Convention.
Tullmyndigheterna ska också sända de uppgifter som avses i bilaga 10 till TIR-konventionen.
Where the authorised consignee's data processing application is not functioning, the competent authorities may permit other methods to communicate with the customs authorities at the customs office of destination.’
Om den godkände mottagarens programvara inte fungerar får de behöriga myndigheterna tillåta andra sätt att kommunicera med tullmyndigheterna på bestämmelsetullkontoret.”
In Article 454c, paragraph 2 is replaced by the following:
I artikel 454c ska punkt 2 ersättas med följande:
The termination of the TIR operation, within the meaning of Article 1(d) of the TIR Convention, shall have occurred when the requirements of Article 454b(1) and (2) first sentence have been met.’
En TIR-transitering ska anses vara slutförd i den mening som avses i artikel 1 d i TIR-konventionen när kraven i artikel 454b.1 och 454b.2 första meningen har uppfyllts.”
Article 455 is replaced by the following:
Artikel 455 ska ersättas med följande:
‘Article 455
”Artikel 455
The customs office of destination or exit shall complete counterfoil No 2, retain Voucher No 2 and the transit accompanying document and shall use the “arrival advice” message to notify the customs office of departure or entry of the arrival of the goods on the day they are presented at the customs office of destination or exit.
Bestämmelse- eller utfartstullkontoret ska fylla i talong nr 2, behålla kupong nr 2 och transiteringsföljedokumentet och använda ’ankomstmeddelandet’ för att samma dag som varorna anmäls till bestämmelse- eller utfartstullkontoret underrätta avgångs- eller infartstullkontoret om att de ankommit.
Where the TIR operation is terminated at another customs office than that declared initially in the transit declaration, the new customs office of destination or exit shall notify the arrival to the customs office of departure or entry by the “arrival advice” message.
Om TIR-transiteringen slutförs på ett annat tullkontor än det som ursprungligen angavs i transiteringsdeklarationen ska det nya bestämmelse- eller utfartstullkontoret meddela ankomsten till avgångs- eller infartstullkontoret genom ett ’ankomstmeddelande’.
The customs office of departure or entry shall notify the arrival to the originally declared customs office of destination or exit with the “forwarded arrival advice” message.
Avgångs- eller infartstullkontoret ska meddela ankomsten till det bestämmelse- eller utfartstullkontor som ursprungligen angavs genom ett ’vidarebefordrat ankomstmeddelande’.
The “arrival advice” message quoted in paragraphs 1 and 2 may not be used as proof of the procedure having been terminated within the meaning of Article 455b.
Det ’ankomstmeddelande’ som avses i punkterna 1 och 2 får inte användas som bevis på att förfarandet har slutförts i den mening som avses i artikel 455b.
Except where justified, the customs office of destination or exit shall forward the “control results” message to the office of departure or entry at the latest on the third day following the day the goods are presented at the customs office of destination or exit.
Utom i vederbörligen motiverade fall ska bestämmelse- eller utfartstullkontoret sända ett meddelande om ’kontrollresultat’ till avgångs- eller infartskontoret senast den tredje dagen efter den dag då varorna anmäldes till bestämmelse- eller utfartstullkontoret.
However, where Article 454b applies, the customs office of destination shall forward the “control results” message to the customs office of departure or entry at the latest on the sixth day following the arrival of the goods to the premises of the authorised consignee.
Om artikel 454b är tillämplig ska emellertid bestämmelsetullkontoret sända meddelandet om ’kontrollresultat’ till avgångs- eller infartstullkontoret senast den sjätte dagen efter det att varorna ankommit till den godkände mottagarens lokaler.
Where Article 454(6) applies, the customs authorities of the Member State of destination or exit shall return the appropriate part of Voucher No 2 of the TIR carnet to the customs authorities of the Member State of departure or entry without delay and at the latest within eight days from the date when the TIR operation was terminated.’
Om artikel 454.6 är tillämplig ska tullmyndigheterna i bestämmelse- eller utfartsmedlemsstaten utan dröjsmål, dock senast åtta dagar efter den dag då TIR-transiteringen slutfördes, återlämna den berörda delen av kupong nr 2 i TIR-carneten till tullmyndigheterna i avgångs- eller infartsmedlemsstaten.”
Article 455a is replaced by the following:
Artikel 455a ska ersättas med följande:
‘Article 455a
”Artikel 455a
When the customs authorities of the Member State of departure or entry have not received the “arrival advice” message by the time limit within which the goods must be presented at the customs office of destination or exit, or have not received the “control results” message within six days after the “arrival advice” message has been received, those authorities shall consider initiating the enquiry procedure in order to obtain information needed to discharge the TIR operation or, where this is not possible:
När tullmyndigheterna i avgångs- eller infartsmedlemsstaten inte har mottagit ett ’ankomstmeddelande’ inom tidsfristen för anmälan av varornas ankomst till bestämmelse- eller utfartstullkontoret, eller om de inte har mottagit ett meddelande om ’kontrollresultat’ inom sex dagar efter mottagandet av ’ankomstmeddelandet’, ska de överväga att inleda ett efterlysningsförfarande för att inhämta de uppgifter som behövs för att avsluta TIR-transiteringen eller, om detta inte är möjligt, för att fastställa
to determine the customs authorities responsible for entry in the accounts.
vilka tullmyndigheter som är behöriga för bokföringen.
The enquiry procedure is initiated at the latest seven days after the expiry of one of the time limits referred to in paragraph 1, except in exceptional cases defined by the Member States in agreement with each other.
Efterlysningsförfarande ska inledas senast sju dagar efter utgången av en av de tidsfrister som avses i punkt 1, utom i undantagsfall som överenskommits mellan medlemsstaterna.
If the customs authorities receive information earlier that the TIR operation has not been terminated, or suspect that to be the case, they shall initiate the enquiry procedure forthwith.
Om tullmyndigheterna i ett tidigare skede underrättas om att TIR-transiteringen inte har slutförts, eller om de misstänker att den inte har slutförts, ska de inleda efterlysningsförfarandet omedelbart.
If the customs authorities of the Member State of departure or entry have only received the “arrival advice” message, they shall initiate the enquiry procedure by requesting the customs office of destination or exit which has sent the “arrival advice” message, to transmit the “control results” message.
Om tullmyndigheterna i avgångs- eller infartsmedlemsstaten bara har mottagit ’ankomstmeddelandet’ ska de inleda ett efterlysningsförfarande genom att begära att det bestämmelse- eller utfartstullkontor som sänt ’ankomstmeddelandet’ sänder ett meddelande om ’kontrollresultat’.
If the customs authorities at the customs office of departure or entry have not received the “arrival advice” message they shall initiate the enquiry procedure by requesting the information needed to discharge the TIR operation from the customs office of destination or exit.
Om tullmyndigheterna vid avgångs- eller infartstullkontoret inte har mottagit ett ’ankomstmeddelande’ ska de inleda ett efterlysningsförfarande genom att begära de uppgifter från bestämmelse- eller utfartstullkontoret som krävs för att avsluta TIR-transiteringen.
This office shall reply to the request within 28 days.
Kontoret i fråga ska hörsamma begäran inom 28 dagar.
The holder of the TIR carnet shall be requested to provide the information needed to discharge the procedure at the latest 28 days after the start of the enquiry procedure with the customs office of destination or exit when the TIR operation cannot be discharged.
När TIR-transiteringen inte kan avslutas ska innehavaren av TIR-carneten uppmanas att lämna de uppgifter som krävs för förfarandets avslutande inom 28 dagar efter inledandet av efterlysningsförfarandet vid bestämmelse- eller utfartstullkontoret.
The holder of the TIR carnet shall reply to the request within twenty-eight days.
Innehavaren av TIR-carneten ska hörsamma begäran inom 28 dagar.
At the request of the holder of the TIR carnet this period can be extended for a further 28 days.
På begäran av innehavaren kan denna period förlängas med ytterligare 28 dagar.
The customs authorities of the Member State of departure or entry shall also inform the guaranteeing association concerned, without prejudice to the notification to be made in accordance with Article 11(1) of the TIR Convention, and invite it to furnish proof that the TIR operation has terminated.
Tullmyndigheterna i avgångs- eller infartsmedlemsstaten ska också underrätta den berörda garanterande sammanslutningen, utan att det påverkar underrättelsen enligt artikel 11.1 i TIR-konventionen, och uppmana den att lägga fram bevis på att TIR-transiteringen har slutförts.
Where Article 454(6) applies, the customs authorities of the Member State of departure or entry shall initiate the enquiry procedure referred to in paragraph 1 whenever they have not received proof that the TIR operation has been terminated within two months of the date of the acceptance of the TIR carnet.
Om artikel 454.6 är tillämplig ska tullmyndigheterna i avgångs- eller infartsmedlemsstaten inleda det efterlysningsförfarande som avses i punkt 1 när de inte har tagit emot bevis på att TIR-transiteringen har slutförts inom två månader efter den dag då TIR-carneten godtogs.
To that end, these authorities shall send the customs authorities of the Member State of destination or exit a request together with all necessary information.
I detta syfte ska dessa myndigheter skicka en begäran och alla nödvändiga uppgifter till tullmyndigheterna i bestämmelse- eller utfartsmedlemsstaten.
If the authorities receive information earlier that the TIR operation has not been terminated, or suspect that to be the case, they shall initiate the enquiry procedure forthwith.
Om myndigheterna i ett tidigare skede underrättas om att TIR-transiteringen inte har slutförts, eller om de misstänker att den inte har slutförts, ska de inleda efterlysningsförfarandet omedelbart.
The enquiry procedure shall also be initiated if it transpires subsequently that proof of the termination of the TIR operation was falsified and the enquiry procedure is necessary to achieve the objectives of paragraph 1.
Ett efterlysningsförfarande ska också inledas om det i efterhand visar sig att beviset för att TIR-transiteringen har slutförts är förfalskat, och ett efterlysningsförfarande är nödvändigt för att målen i punkt 1 ska kunna nås.
The procedure laid down in paragraph 5 shall apply mutatis mutandis.
Förfarandet i punkt 5 ska gälla i tillämpliga delar.
The customs authorities of the Member State of destination or exit shall respond within 28 days.
Tullmyndigheterna i bestämmelse- eller utfartsmedlemsstaten ska hörsamma begäran inom 28 dagar.
Where an enquiry procedure establishes that the TIR operation was terminated correctly, the customs authorities of the Member State of departure or entry shall discharge the procedure and shall immediately inform the guaranteeing association and the holder of the TIR carnet and, where appropriate, any customs authorities that may have initiated a recovery procedure in accordance with Articles 217 to 232 of the Code.’
Om efterlysningsförfarandet leder till slutsatsen att TIR-transiteringen har slutförts korrekt, ska tullmyndigheterna i avgångs- eller infartsmedlemsstaten avsluta förfarandet och omedelbart underrätta den garanterande sammanslutningen och innehavaren av TIR-carneten därom samt i förekommande fall de tullmyndigheter som kan ha inlett ett uppbördsförfarande i enlighet med artiklarna 217–232 i kodexen.”
The following Article 455b is inserted:
Följande artikel 455b ska införas:
‘Article 455b
”Artikel 455b
The proof that the TIR operation has terminated within the time limit prescribed in the TIR carnet may be furnished to the satisfaction of the customs authorities in the form of a document certified by the customs authorities of the Member State of destination or exit identifying the goods and establishing that they have been presented at the customs office of destination or exit, or where Article 454a applies, to an authorised consignee.
Ett bevis för att TIR-transiteringen har slutförts inom den tidsfrist som anges i TIR-carneten får på ett för tullmyndigheterna tillfredsställande sätt läggas fram i form av ett dokument som är bestyrkt av tullmyndigheterna i bestämmelse- eller utfartsmedlemsstaten och som identifierar de berörda varorna och fastställer att de har anmälts till bestämmelse- eller utfartstullkontoret eller, om artikel 454a är tillämplig, till en godkänd mottagare.
The TIR operation shall also be considered as having been terminated where the TIR carnet holder or the guaranteeing association present, to the satisfaction of the customs authorities, one of the following documents identifying the goods:
TIR-transiteringen ska också anses ha slutförts om innehavaren av TIR-carneten eller den garanterande sammanslutningen, på ett för tullmyndigheterna tillfredsställande sätt, uppvisar ett av följande dokument som identifierar varorna:
a document issued in a third country, endorsed by the customs authorities of this country and certifying that the goods are considered to be in free circulation in the third country concerned.
Ett dokument som utfärdats i ett tredjeland, som påtecknats av tullmyndigheterna i detta land och som intygar att varorna anses vara i fri omsättning i det landet.
The documents mentioned in point (a) and (b) may be replaced by copies or photocopies, certified as true copies by the body which certified the original documents, by the authorities of the third countries concerned or by the authorities of one of the Member States.’
De dokument som avses i punkt 2 a och b får ersättas av kopior eller fotokopior som är bestyrkta av det organ som bestyrkte originaldokumenten eller av myndigheterna i de berörda tredjeländerna eller i en av medlemsstaterna.”
Article 456 is amended as follows:
Artikel 456 ska ändras på följande sätt:
in paragraph 1 the following subparagraph is added:
I punkt 1 ska följande stycke läggas till:
‘The time limit referred to in the third indent of Article 215(1) of the Customs Code shall be seven months from the latest date on which the goods should have been presented at the customs office of destination or exit.’;
”Den tidsfrist som avses i artikel 215.1 tredje strecksatsen i kodexen ska vara sju månader från och med den dag då varorna senast skulle ha anmälts till bestämmelse- eller utfartstullkontoret.”
Articles 450b and 450d shall apply mutatis mutandis to the recovery procedure relating to the TIR procedure.’
Artiklarna 450b och 450d ska gälla i tillämpliga delar vid ett uppbördsförfarande i samband med TIR-förfarandet.”.
Article 457b is replaced by the following:
Artikel 457b ska ersättas med följande:
‘Article 457b
”Artikel 457b
Where a TIR operation concerns the same goods as those specified in Article 340a or where the customs authorities consider it necessary, the customs office of departure or entry may prescribe an itinerary for the consignment.
När en TIR-transitering rör sådana varor som avses i artikel 340a eller när tullmyndigheterna anser det nödvändigt, får avgångs- eller infartstullkontoret bestämma en bindande färdväg för sändningen.
The customs authorities of the Member State in which the consignment is located shall record the relevant details on the transit accompanying document and the TIR carnet counterfoil No 1 in cases where:
Tullmyndigheterna i den medlemsstat där sändningen befinner sig ska anteckna de relevanta uppgifterna i transiteringsföljedokumentet och i TIR-carnettalong nr 1 när
the itinerary is changed on application by the TIR carnet holder;
färdvägen ändras på ansökan av innehavaren av TIR-carneten,
the carrier has diverged from the prescribed itinerary in the case of force majeure.
fraktföraren har avvikit från den bindande färdvägen vid force majeure.
The customs office of destination or exit shall enter the relevant information into the computerised system.
Bestämmelse- eller utfartstullkontoret ska föra in de aktuella uppgifterna i datorsystemet.
In the cases referred in paragraph 2(b), the consignment, the transit accompanying document and the TIR carnet shall be presented without delay to the nearest customs authorities.’
I de fall som avses i punkt 2 b ska sändningen, transiteringsföljedokumentet och TIR-carneten utan dröjsmål anmälas respektive uppvisas för närmaste tullmyndighet.”
In Article 458(1) the last sentence of the second subparagraph is replaced by the following:
I artikel 458.1 andra stycket ska sista meningen ersättas med följande:
‘The Commission shall communicate this information to the other Member States via the official website of the European Union on the Internet.’
”Kommissionen ska meddela övriga medlemsstater denna information via Europeiska unionens officiella webbplats på Internet.”
In Article 496, point (c) is deleted.
Artikel 496 c ska utgå.
In Article 843 paragraph 2 is deleted.
I artikel 843 ska punkt 2 utgå.
In Annex 30A, Point 1. Introductory Notes to the tables, Note 5 Simplified procedures, point 5.1, the figure ‘288’ is deleted.
I bilaga 30a punkt 1 ”Inledande anmärkningar till tabellerna” anmärkning 5 ”Förenklade förfaranden” anmärkning 5.1 ska siffran ”288” utgå.
In Annex 37, Title I, Point A, (c) the first phrase is replaced by the following:
I bilaga 37 avdelning I A c ska den första frasen ersättas med följande:
where Community rules specifically provide for their use, in particular within the framework of the Community transit procedure for the transit declaration for travellers and for the fallback procedure.’
om gemenskapsregler särskilt föreskriver att de ska användas, i synnerhet när det gäller transiteringsdeklarationer för resande och reservrutiner inom ramen för förfarandet för gemenskapstransitering”.
Annex 37a, Title II, Point B ‘Particulars on the data of the transit declaration’, is amended as follows:
Bilaga 37a avdelning II B ”Uppgifter om data i transiteringsdeklarationen” ska ändras på följande sätt:
In Data Group ‘TRANSIT OPERATION’, in the particular ‘Identity crossing border’ (box 21), the text is replaced by the following:
För datagruppen ”TRANSITERING” ska anmärkningen till ”Aktiva transportmedlets identitet vid gränspassagen” (fält 21) ersättas med följande:
‘Type/Length: an ..27
”Typ/Längd: an..27
The use of this attribute is optional for Member States in accordance with Annex 37.’
Medlemsstaterna får i enlighet med bilaga 37 själva avgöra om detta attribut ska användas.”
In Data Group ‘GOODS ITEM — SGI Codes’ (box 31), the text is replaced by the following:
För datagruppen ”VARUPOST – KOD FÖR KÄNSLIGA VAROR” (fält 31) ska anmärkningen ersättas med följande:
‘SGI Codes
”Kod för känsliga varor
The data group shall be used if the transit declaration concerns goods referred to in the list in Annex 44c.
Om transiteringsdeklarationen avser varor som avses i förteckningen i bilaga 44c, ska denna datagrupp användas.
Sensitive goods code
Kod för känsliga varor
Type/Length: n ..2
Typ/Längd: n..2
The code presented in Annex 37c shall be used if the commodity code is not enough to uniquely identify goods referred to in the list in Annex 44c.
Den kod som avses i bilaga 37c ska användas om varunumret inte medger entydig identifiering av varor som avses i förteckningen i bilaga 44c.
Sensitive quantity
Känslig kvantitet
Type/Length: n ..11,3
Typ/Längd: n..11,3