natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Spectacle-shaped supple plastic article containing a coloured liquid solution with the following composition (% by volume):
Glasögonformad vara i böjlig plast innehållande en färgad vätskelösning med följande sammansättning (volymprocent):
water 40
vatten 40
propylene glycol 60
propylenglykol 60
This product is designed to relieve headaches when applied to the face having first been cooled in a refrigerator.
Varan är avsedd att lindra huvudvärk då man lägger den mot ansiktet efter att först ha kylt den i kylskåp.
Classification is determined by General Rules 1, 3(b) and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature and by the wording of CN codes 3824, 382490 and 38249097.
Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1, 3 b och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen samt texten till KN-nummer 3824, 382490 och 38249097.
The solution contained in the plastic envelope is used as a coolant and gives the product its essential character of a preparation of heading 3824.
Lösningen i plasthöljet används som kylmedel och ger varan dess huvudsakliga karaktär som ett preparat enligt KN-nummer 3824.
The article does not have a therapeutic or prophylactic effect, within the meaning of Chapter 30.
Varan är inte avsedd för terapeutiskt eller profylaktiskt bruk enligt kapitel 30.
Envelope made of plastic sheets containing a mixture of water and oil for inserting in the cups of swimming suits or bras.
Plasthölje som innehåller en blandning av vatten och olja och som är avsedd att läggas in i kuporna på baddräkter och bysthållare.
Classification is determined by General Rules 1, 3(b) and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature and by the wording of CN codes 3926 and 39262000.
Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1, 3 b och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen samt texten till KN-nummer 3926 och 39262000.
As the article is designed for inserting in the cups of swimming suits or bras for woman, it is, within the meaning of heading 3926, considered to be a clothing accessory of subheading 39262000.
Eftersom varan är avsedd att läggas in i kuporna på baddräkter och bysthållare för kvinnor är den, enligt KN-nummer 3926, att betrakta som ett tillbehör till kläder enligt undernummer 39262000.
Fabric tissue article in the form of a belt, containing common wheat grains, that after being heated by microwave, is used to relieve lower back pain.
Textilvara i form av ett bälte, som innehåller korn av vanligt vete, och som efter uppvärmning i mikrovågsugn används för att lindra ländsmärtor.
Classification is determined by General Rules 1, 3(b) and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature and by the wording of CN codes 1001, 100190 and 10019099.
Klassificering på grundval av de allmänna bestämmelserna 1, 3 b och 6 för tolkning av Kombinerade nomenklaturen samt texten till KN-nummer 1001, 100190 och 10019099.
The common wheat contained in the belt is used to transfer stored heat and gives the product its essential character of a cereal of heading 1001.
Vetekornen i bältet används för att överföra lagrad värme och ger varan dess väsentliga egenskaper som spannmål enligt KN-nummer 1001.
Commission Regulation (EC) No 324/2008
Kommissionens förordning (EG) nr 324/2008
laying down revised procedures for conducting Commission inspections in the field of maritime security
om fastställande av reviderade förfaranden för kommissionens inspektioner på området för sjöfartsskydd
Having regard to Regulation (EC) No 725/2004 of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on enhancing ship and port facility security [1], and in particular Article 9(4) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar [1], särskilt artikel 9.4,
Having regard to Directive 2005/65/EC of the European Parliament and of the Council of 26 October 2005 on enhancing port security [2], and in particular Article 13(2) and (3) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/65/EG av den 26 oktober 2005 om ökat hamnskydd [2], särskilt artikel 13.2 och 13.3, och
In accordance with Article 13(3) of Directive 2005/65/EC, the Commission should monitor the implementation by Member States of the said Directive jointly with the inspections provided for in Regulation (EC) No 725/2004.
Kommissionen bör i enlighet med artikel 13.3 i direktiv 2005/65/EG övervaka medlemsstaternas genomförande av det direktivet samtidigt med de inspektioner som föreskrivs i förordning (EG) nr 725/2004.
The European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council [3] should provide the Commission with technical assistance in the performance of the latter’s inspection tasks in respect of ships, relevant companies and Recognised Security Organisations.
Europeiska sjösäkerhetsbyrån, som inrättats genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1406/2002 [3], bör ge kommissionen tekniskt stöd när den utför sina inspektionsuppgifter avseende fartyg, relevanta företag och erkända sjöfartsskyddsorganisationer.
The Commission should co-ordinate the schedule and preparation of its inspections with the Member States.
Kommissionen bör samordna tidtabellen för och förberedelsen av sina inspektioner med medlemsstaterna.
The Commission’s inspection teams should be able to call upon qualified national inspectors, where available.
Kommissionens inspektionsgrupper bör kunna inkludera kvalificerade nationella inspektörer, om sådana finns tillgängliga.
Commission Regulation (EC) No 884/2005 of 10 June 2005 laying down procedures for conducting Commission inspections in the field of maritime security [4] should therefore be repealed.
Kommissionens förordning (EG) nr 884/2005 av den 10 juni 2005 om fastställande av förfaranden för utförande av kommissionens inspektioner på området för sjöfartsskydd [4] bör därför upphöra att gälla.
This Regulation also lays down procedures for the monitoring by the Commission of the implementation of Directive 2005/65/EC jointly with the inspections at the level of Member States and port facilities in respect of ports as defined in Article 2(11) of this Regulation.
I denna förordning fastställs även förfaranden för kommissionens övervakning av genomförandet av direktiv 2005/65/EG samtidigt med inspektionerna i medlemsstaterna och hamnanläggningarna när det gäller hamnar enligt definitionen i artikel 2.11 i den här förordningen.
The inspections shall be conducted in a transparent, effective, harmonised and consistent manner.
Inspektionerna ska utföras på ett öppet, effektivt, harmoniserat och enhetligt sätt.
‘Commission inspection’ means an examination by Commission inspectors of Member States' national maritime security quality control systems, measures, procedures and structures, to determine compliance with Regulation (EC) No 725/2004 and implementation of Directive 2005/65/EC;
kommissionens inspektion en undersökning som genomförs av kommissionens inspektörer avseende medlemsstaternas nationella kvalitetskontrollsystem, åtgärder, förfaranden och strukturer för sjöfartsskydd, för att fastställa efterlevnaden av förordning (EG) nr 725/2004 och genomförandet av direktiv 2005/65/EG. 2.
‘Commission inspector’ means a person fulfilling the criteria set out in Article 7 employed by the Commission, or employed by the European Maritime Safety Agency or a national inspector, mandated by the Commission to participate in Commission inspections;
kommissionens inspektör en person som uppfyller kriterierna i artikel 7 och är anställd av kommissionen eller av Europeiska sjösäkerhetsbyrån eller är en nationell inspektör som av kommissionen fått i uppdrag att delta i kommissionens inspektioner. 3.
‘objective evidence’ means quantitative or qualitative information, records or findings pertaining to security or to the existence and implementation of a requirement laid down in Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC, which are based on observation, measurement or test and which can be verified;
objektiva bevis information, dokumentation eller undersökningsresultat som i kvantitativt eller kvalitativt avseende gäller skydd eller förekomst och genomförande av krav enligt förordning (EG) nr 725/2004 eller direktiv 2005/65/EG, och som grundas på iakttagelser, mätningar eller tester och kan verifieras. 5.
‘observation’ means a finding made during a Commission inspection and substantiated by objective evidence;
iakttagelse ett undersökningsresultat som framkommit under en kommissionsinspektion och som styrks av objektiva bevis. 6.
‘non-conformity’ means an observed situation where objective evidence indicates the non-fulfilment of a requirement laid down in Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC that requires corrective action;
avvikelse en iakttagen situation där det föreligger objektiva bevis för att ett krav enligt förordning (EG) nr 725/2004 eller direktiv 2005/65/EG inte har uppfyllts, vilket kräver korrigerande åtgärder. 7.
‘major non-conformity’ means an identifiable deviation that poses a serious threat to maritime security that requires immediate corrective action and includes the lack of effective and systematic implementation of a requirement laid down in Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC;
allvarlig avvikelse en identifierbar avvikelse som utgör ett allvarligt hot mot sjöfartsskyddet och som kräver omedelbara korrigerande åtgärder och inbegriper att ett krav enligt förordning (EG) nr 725/2004 eller direktiv 2005/65/EG inte har uppfyllts på ett effektivt och systematiskt sätt. 8.
‘focal point’ means the body designated by each Member State to serve as a contact point for the Commission and other Member States and to facilitate, follow up and inform on the application of the maritime security measures laid down in Regulation (EC) No 725/2004 and the port security measures laid down in Directive 2005/65/EC;
sambandspunkt det organ som utsetts av varje medlemsstat och som ska utgöra en kontaktpunkt för kommissionen och andra medlemsstater och underlätta, följa upp och informera om tillämpningen av de sjöfartsskyddsåtgärder som föreskrivs i förordning (EG) nr 725/2004 och de hamnskyddsåtgärder som föreskrivs i direktiv 2005/65/EG. 9.
‘relevant company’ means an entity that has to appoint a Company Security Officer, Ship Security Officer or Port Facility Security Officer, or is responsible for the implementation of a Ship Security Plan or Port Facility Security Plan, or has been appointed by a Member State as a Recognised Security Organisation;
relevant företag en enhet som måste utse en rederiets sjöfartsskyddsansvarige, fartygets sjöfartsskyddsansvarige eller hamnanläggningens sjöfartsskyddsansvarige, eller som ansvarar för genomförandet av en skyddsplan för fartyg eller en skyddsplan för hamnanläggning, eller som har utsetts av en medlemsstat som en erkänd sjöfartsskyddsorganisation.
‘test’ means a trial of maritime security measures, where intent to commit unlawful action is simulated for the purpose of testing efficiency in the implementation of existing security measures;
test en kontroll av sjöfartsskyddsåtgärder där uppsåt att utföra en olaglig handling simuleras i syfte att undersöka effektiviteten i genomförandet av befintliga skyddsåtgärder. 11.
‘port’ means the area within the boundaries defined by Member States under Article 2(3) of Directive 2005/65/EC and notified to the Commission under Article 12 thereof.
hamn ett område inom de gränser som har fastställts av medlemsstaterna enligt artikel 2.3 i direktiv 2005/65/EG och anmälts till kommissionen enligt artikel 12 i det direktivet.
Co-operation of Member States
Samarbete från medlemsstaternas sida
Without prejudice to Commission responsibilities, Member States shall cooperate with the Commission in the accomplishment of its inspection tasks.
Utan att det påverkar kommissionens ansvar, ska medlemsstaterna samarbeta med kommissionen när den utför sina inspektionsuppgifter.
The cooperation shall be effective during the preparatory, control and reporting phases.
Samarbetet ska pågå under den förberedande fasen, kontrollfasen och rapporteringsfasen.
Each Member State shall ensure that Commission inspectors are able to exercise their authority to inspect the maritime security activities of any competent authority under Regulation (EC) No 725/2004 or Directive 2005/65/EC and of any relevant company.
Varje medlemsstat ska se till att kommissionens inspektörer ges möjlighet att utöva sina befogenheter för att inspektera sjöfartsskyddsverksamheten hos alla behöriga myndigheter enligt förordning (EG) nr 725/2004 eller direktiv 2005/65/EG och hos varje relevant företag.
Each Member State shall ensure that, upon request, Commission inspectors have access to all relevant security related documentation and in particular:
Varje medlemsstat ska se till att kommissionens inspektörer på begäran får tillgång till all relevant skyddsrelaterad dokumentation, och i synnerhet följande:
data supplied by the focal point and monitoring reports referred to in Article 9(4) of Regulation (EC) No 725/2004;
Information som tillhandahålls av sambandspunkten och kontrollrapporter som avses i artikel 9.4 i förordning (EG) nr 725/2004.
the outcome of Member States' monitoring of the implementation of port security plans.
Resultatet av medlemsstaternas övervakning av genomförandet av hamnskyddsplaner.
Wherever Commission inspectors encounter difficulties in the execution of their duties, the Member States concerned shall by any means within their legal powers assist the Commission to accomplish in full its task.
Om kommissionens inspektörer stöter på svårigheter vid utförandet av sina uppdrag, ska de berörda medlemsstaterna med alla medel inom ramen för deras rättsliga befogenheter bistå kommissionen för att uppdragen ska bli fullständigt utförda.
Participation of national inspectors in Commission inspections
Nationella inspektörers deltagande i kommissionens inspektioner
Member States shall endeavour to make available to the Commission national inspectors able to participate in Commission inspections, including the related preparatory and reporting phases.
Medlemsstaterna ska sträva efter att ställa nationella inspektörer till kommissionens förfogande som kan delta i kommissionens inspektioner, inklusive i därtill hörande förberedande faser och rapporteringsfaser.
A national inspector shall not participate in Commission inspections in the Member State where he is employed.
En nationell inspektör får inte delta i kommissionens inspektioner i den medlemsstat där inspektören är anställd.
Each Member State shall provide the Commission with a list of national inspectors on whom the Commission may call to participate in a Commission inspection.
Varje medlemsstat ska förse kommissionen med en förteckning över nationella inspektörer som kommissionen kan kalla in för att delta i en kommissionsinspektion.
That list shall be updated, at least by the end of June each year.
Förteckningen ska uppdateras minst en gång om året, före utgången av juni.
The Commission shall communicate to the Committee instituted by Article 11(1) of Regulation (EC) No 725/2004 (hereinafter the Committee) the lists referred to in the first subparagraph of paragraph 3 of this Article.
Kommissionen ska till den kommitté som inrättats genom artikel 11.1 i förordning (EG) nr 725/2004 (nedan kallad kommittén) överlämna de förteckningar som avses i punkt 3 första stycket i denna artikel.
Where the Commission considers that the participation of a national inspector is necessary in a particular Commission inspection, it shall request information from Member States as to the availability of national inspectors for the conduct of that inspection.
Om kommissionen anser att det är nödvändigt att en nationell inspektör deltar i en viss kommissionsinspektion, ska den begära information från medlemsstaterna om huruvida nationella inspektörer kan ställas till förfogande för den aktuella inspektionen.
Such requests shall normally be made eight weeks in advance of the inspection.
En sådan begäran ska normalt göras åtta veckor före inspektionen.
The expenses arising from the participation of national inspectors in Commission inspections shall, in compliance with Community rules, be met by the Commission.
De kostnader som uppkommer när nationella inspektörer deltar i kommissionens inspektioner ska ersättas av kommissionen i enlighet med gemenskapens regler.
Technical assistance from the European Maritime Safety Agency in Commission inspections
Tekniskt stöd från Europeiska sjösäkerhetsbyrån vid kommissionens inspektioner
In providing the Commission with technical assistance pursuant to Article 2(b)(iv) of Regulation (EC) No 1406/2002, the European Maritime Safety Agency shall make technical experts available to participate in Commission inspections, including the related preparatory and reporting phases.
Europeiska sjösäkerhetsbyrån ska, när den ger kommissionen tekniskt stöd i enlighet med artikel 2 b iv i förordning (EG) nr 1406/2002, ställa tekniska experter till förfogande för deltagande i kommissionens inspektioner, inklusive i därtill hörande förberedande faser och rapporteringsfaser.
Commission inspectors shall have appropriate qualifications, including sufficient theoretical and practical experience in maritime security.
Kommissionens inspektörer ska ha lämpliga kvalifikationer, inbegripet tillräcklig teoretisk och praktisk erfarenhet av sjöfartsskydd.
This shall normally include:
Detta ska normalt inbegripa följande:
a good understanding of maritime security and how it is applied to the operations being examined;
God kännedom om sjöfartsskydd och hur det tillämpas på den verksamhet som granskas.
a good working knowledge of security technologies and techniques;
Goda praktiska kunskaper om skyddsteknik och skyddsmetoder.
a knowledge of inspection principles, procedures and techniques;
Kunskaper om principer, förfaranden och metoder för inspektioner.
a working knowledge of the operations being examined.
Praktiska kunskaper om den verksamhet som granskas.
In order to qualify for Commission inspections, Commission inspectors shall have successfully completed training to carry out such inspections.
För att vara kvalificerade att delta i kommissionens inspektioner ska kommissionens inspektörer ha fullgjort utbildning för att utföra sådana inspektioner.
In the case of national inspectors the training necessary for them to act as Commission inspectors shall:
När det gäller nationella inspektörer ska den utbildning som krävs för att de ska kunna agera som inspektörer åt kommissionen
ensure a standard of performance adequate for the purposes of controlling whether security measures are implemented in accordance with Regulation (EC) No 725/2004 and Directive 2005/65/EC.
säkerställa att arbetet utförs på en nivå som är tillräcklig för att kontrollera om skyddsåtgärder genomförs i enlighet med förordning (EG) nr 725/2004 och direktiv 2005/65/EG.
The Commission shall ensure that Commission inspectors fulfil the criteria set out in paragraphs 1 and 2.
Kommissionen ska se till att kommissionens inspektörer uppfyller de kriterier som fastställs i punkterna 1 och 2.
Notice of inspections
Anmälan om inspektioner
The Commission shall give at least six weeks notice of an inspection to the focal point of the Member State in whose territory it is to be conducted.
Kommissionen ska anmäla en inspektion minst sex veckor i förväg till sambandspunkten i den medlemsstat på vars territorium inspektionen ska utföras.
In response to exceptional events, this period of notice may be reduced.
Vid exceptionella händelser får denna anmälningsperiod förkortas.
Member States shall take all necessary steps to ensure that notification of an inspection is kept confidential in order to ensure that the inspection process is not compromised.
Medlemsstaterna ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att hemlighålla en anmälan om inspektion, så att inspektionen inte äventyras.
The focal point shall be notified in advance of the intended scope of a Commission inspection.
Sambandspunkten ska underrättas i förväg om den avsedda omfattningen av en kommissionsinspektion.
Where a port facility is to be inspected, the focal point shall be informed in the notice whether:
Om en hamnanläggning ska inspekteras, ska sambandspunkten i anmälan informeras om
the inspection is to include ships at that port facility, or elsewhere in the port, during the inspection; and
huruvida inspektionen ska innefatta fartyg som under inspektionen ligger vid den hamnanläggningen eller någon annanstans i hamnen, och
the inspection will include monitoring of the port under Article 13(2) of Directive 2005/65/EC.
huruvida inspektionen kommer att innefatta övervakning av hamnen enligt artikel 13.2 i direktiv 2005/65/EG.
For the purposes of point (b) ‘monitoring’ means verifying whether or not the provisions of Directive 2005/65/EC have been implemented by Member States and by the ports in their territory that have been notified to the Commission under Article 12 of Directive 2005/65/EC.
Vid tillämpningen av andra stycket b avses med övervakning kontroll av huruvida bestämmelserna i direktiv 2005/65/EG har genomförts av medlemsstaterna och av de hamnar på deras territorium som har anmälts till kommissionen enligt artikel 12 i det direktivet.
In particular, monitoring means verifying that all provisions of Directive 2005/65/EC have been taken into account in the conduct of the port security assessments and the establishment of the port security plans and that the measures established thereunder are consistent with the provisions adopted under Regulation (EC) No 725/2004 for the port facilities located in the ports concerned.
Med övervakning avses i synnerhet kontroll av att samtliga bestämmelser i direktiv 2005/65/EG har beaktats vid utförandet av hamnskyddsutredningar och upprättandet av hamnskyddsplaner, och att åtgärderna inom ramen för dessa är förenliga med de bestämmelser som antagits enligt förordning (EG) nr 725/2004 för de hamnanläggningar som är belägna i berörda hamnar.
The focal point shall:
Sambandspunkten ska
inform the relevant competent authorities in the Member State of the inspection;
informera relevanta behöriga myndigheter i medlemsstaten om inspektionen, och
The focal point shall advise the Commission at least 24 hours in advance of the inspection, of the name of the flag State and the IMO number of ships expected to be at a port facility or port notified under the second subparagraph of paragraph 2 during the inspection.
Senast 24 timmar före inspektionen ska sambandspunkten meddela kommissionen flaggstat och IMO-nummer för varje fartyg som under inspektionen förväntas finnas i en hamnanläggning eller hamn som anmälts i enlighet med punkt 2 andra stycket.
Where the flag State is a Member State, the Commission shall, where practicable, inform the focal point of that Member State that the ship may be inspected when at the port facility.
Om flaggstaten är en medlemsstat ska kommissionen om möjligt meddela sambandspunkten i den medlemsstaten att fartyget kan bli föremål för inspektion när det befinner sig i hamnanläggningen.
Where the inspection of a port facility in a Member State is to include a ship of that Member State as flag State, the focal point shall liaise with the Commission to confirm whether or not the ship will be at the port facility during the inspection.
Om inspektionen av en hamnanläggning i en medlemsstat ska omfatta ett fartyg med den medlemsstaten som flaggstat, ska sambandspunkten upprätthålla kontakt med kommissionen för att bekräfta huruvida fartyget kommer att finnas i hamnanläggningen under inspektionen.
Where a ship previously identified to be inspected will not be berthed in the port during the inspection of the port facility, the Commission and the coordinator appointed under Article 9(3) shall agree an alternative ship to be inspected.
Om ett fartyg som tidigare identifierats som ett fartyg som ska inspekteras inte kommer att vara förtöjt i hamnen under inspektionen av hamnanläggningen, ska kommissionen och den samordnare som utsetts enligt artikel 9.3 komma överens om ett alternativt fartyg att inspektera.
This ship may be located at another port facility within the port.
Detta fartyg kan finnas vid en annan hamnanläggning i hamnen.