natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2-digit
tvåsiffrig
Type of packaging
Förpackning
1 goods in containers
1 gods i containrar
2 goods not in containers and empty containers
2 gods som ej är i containrar samt tomma containrar
When the regional code is unknown or not available the following codification will be used:“NUTS0 + ZZ” when the NUTS code exists for the partner country.
Om det inte finns någon regionkod eller om den är okänd skall följande koder användas:”NUTS0 + ZZ” om det finns en NUTS-kod för det land som är handelspartner.
“ISO code + ZZ” when the NUTS code does not exist for the partner country.
”ISO-kod + ZZ” om det inte finns någon NUTS-kod för det land som är handelspartner.
“ZZZZ” when the partner country is completely unknown.
”ZZZZ” om det land som är handelspartner är okänt.
Only for the reference year 2007, the classification NST/R can be used for reporting the type of goods as explained in Annex F.
Endast för referensåret 2007 kan varunomenklaturen NST/R användas för att rapportera varuslaget enligt vad som anges i bilaga F.
2-Alpha
tvåställig
“B1”
”B1”
1 self-propelled barge
1 pråm med egen framdrivning
2 barge not self-propelled
2 pråm utan egen framdrivning
3 self-propelled tanker barge
3 tankpråm med egen framdrivning
4 tanker barge not self-propelled
4 tankpråm utan egen framdrivning
5 other goods carrying vessel
5 annat lastfartyg
6 seagoing vessel
6 sjögående fartyg
(national code) [2]
(landsbeteckning) [2]
NOTE: The provision of this Table B2 is optional.
Anm.: Tabell B2 är inte obligatorisk.
“B2”
”B2”
1-letter
ensiffrig
Number of movements of loaded vessels
Antal förflyttningar – lastade fartyg
movements of vessels
fartygsrörelser
Number of movements of empty vessels
Antal förflyttningar – tomma fartyg
Vessel-km (loaded vessels)
Fartygskilometer (lastade fartyg)
vessel-km
fartygskilometer
Vessel-km (empty vessels)
Fartygskilometer (tomma fartyg)
When a NUTS code does not exist for the country of registration of the vessel, the ISO national code will be reported.
Om det inte finns någon NUTS-kod för det land där fartyget är registrerat skall ISO:s landsbeteckning användas.
In case the nationality of the vessel is unknown, the code to use is “ZZ”.
Om fartygets nationalitet är okänd skall koden ”ZZ” användas.
“C1”
”C1”
Size of containers
Containerstorlek
1 20’ freight units
1 fraktenheter på 20’
2 40’ freight units
2 fraktenheter på 40’
3 freight units > 20’ and < 40’
3 fraktenheter på > 20’ och < 40’
4 freight units > 40’
4 fraktenheter på > 40’
1 loaded containers
1 lastade containrar
2 empty containers
2 tomma containrar
Only for the reference year 2007, the classification NST/R can be used for reporting the type of good, as explained in Annex F.
Endast för referensåret 2007 kan varunomenklaturen NST/R användas för att rapportera varuslaget enligt vad som anges i bilaga F.
“D1”
”D1”
41 quarter 1
41 kvartal 1
42 quarter 2
42 kvartal 2
43 quarter 3
43 kvartal 3
44 quarter 4
44 kvartal 4
(national code) [1]
(landsbeteckning) [1]
“D2”
”D2”
“E1”
”E1”
GOODS NOMENCLATURE
VARUNOMENKLATUR
The type of goods shall be reported according to the classification NST-2000 [1] as shown in Table F.1.
Inrapporteringen av varuslag skall följa NST-2000 [1] i enlighet med tabell F1.
The two-digit code of the column “NST-2000 groups” shall be used.
Den tvåsiffriga koden i spalten ”Varugrupper enligt NST-2000” skall användas.
However, in 2007 only, Member States shall be allowed to use the classification NST/R [2] as shown in Table F.2 for reporting the type of goods.
Under enbart 2007 får medlemsstaterna dock använda varunomenklaturen NST/R [2] i enlighet med tabell F2 vid inrapportering av varuslag.
The two-digit code of the column “Groups of goods” shall be used.
Sifferkoden i spalten ”Varugrupper” skall då användas.
Member States can also decide to report data using both classifications in 2007.
Medlemsstaterna kan även besluta att rapportera in uppgifter med hjälp av båda dessa nomenklaturer under 2007.
From 2008 onwards, only classification NST-2000 shall be valid.
Från och med 2008 gäller dock bara NST-2000.
Table F.1 Classification NST-2000
Tabell F.1. Nomenklaturen NST-2000
NST-2000 groups
Varugrupper enligt NST-2000
Coal and lignite; peat; crude petroleum and natural gas; uranium and thorium
Stenkol och brunkol; torv; råpetroleum och naturgas; uranmalm och toriummalm
Metal ores and other mining and quarrying products
Malmer och mineral, utom energimineral
Textiles and textile products; leather and leather products
Textil- och beklädnadsvaror; läder och lädervaror
Wood and products of wood and cork (except furniture); articles of straw and plaiting materials; pulp, paper and paper products; printed matter and recorded media
Trä och varor av trä och kork (utom möbler), varor av halm och andra flätningsmaterial; massa, papper och pappersvaror, tryckta media och ljudmedia
Other non-metallic mineral products
Andra icke-metalliska mineraliska produkter
Furniture; other manufactured goods n.e.c.
Möbler; diverse övriga tillverkade varor
Note: this heading is normally used for goods transported by postal administrations and specialized courier services in NACE Rev. 2 divisions 53.10 and 53.20
Anm.: Denna rubrik används vanligtvis för varor som transporteras av postverk och specialiserade budfirmor i undergrupperna 53.10 och 53.20 i NACE Rev. 2.
The existence of a code for this type of material does not prejudge the question of whether such materials are to be counted as “goods”, this will depend on the rules for data collection in each mode of transport.
Att det finns en kod för detta slags material påverkar inte huruvida sådant material skall betraktas som ”varor”, utan det beror på vilka regler som gäller för datainsamlingen avseende varje enskilt transportsätt.
Goods moved in the course of household and office removals; baggage transported separately from passengers; motor vehicles being moved for repair; other non-market goods n.e.c.
Gods som flyttas i samband med flytt av hushåll eller kontor; bagage som transporteras separat från passagerarna; motorfordon som fraktas för reparation; andra varor som inte omsätts på en marknad
Note: this heading is used whenever it is not considered appropriate to assign the goods to separately to groups 01-16.
Anm.: Denna rubrik skall användas varje gång det inte lämpar sig att dela upp varorna på grupperna 01–16.
Unidentifiable goods: goods which for any reason cannot be identified and therefore cannot be assigned to groups 01-16.
Oidentifierbart gods: gods som av någon anledning inte kan identifieras och därför inte kan hänföras till någon av grupperna 01–16
Other goods n.e.c.
Diverse andra varor
Table F.2 Classification NST/R
Tabell F.2. Nomenklaturen NST/R
Groups of goods
Varugrupper
NST/R chapter
NST/R-kapitel
NST/R groups
NST/R-grupp
Potatoes, other fresh or frozen fruits and vegetables
Potatis, andra färska eller frysta grönsaker, färsk frukt
Live animals, sugar beet
Levande djur, sockerbetor
Wood and cork
Trä och kork
Textiles, textile articles and man-made fibres, other raw animal and vegetable materials
Textil, textilvaror, konstfiber, andra råmaterial från djur eller växter
Foodstuff and animal fodder
Livsmedel och djurfoder
Oil seeds and oleaginous fruits and fats
Oljefrö och oljehaltiga frukter och fetter
Solid mineral fuels
Fasta mineraliska bränslen
Crude petroleum
Råolja
Petroleum products
Oljeprodukter
Iron ore, iron and steel waste and blast furnace dust
Järnmalm, järn- och stålskrot och slagg avsett för omsmältning
Non-ferrous ores and waste
Icke järnhaltig metall eller skrot
Cement, lime, manufactured building materials
Cement, kalk, byggnadsmaterial i bearbetad form
Crude and manufactured minerals
Obearbetade eller bearbetade mineraliska ämnen
Natural and chemical fertilizers
Natur- och konstgödselmedel
Coal chemicals, tar
Kolbaserade kemikalier, tjära
Chemicals other than coal chemicals and tar
Andra kemikalier än kolbaserade kemikalier och tjära
Paper pulp and waste paper
Pappersmassa och returpapper
Transport equipment, machinery, apparatus, engines, whether or not assembled, and parts thereof
Transportutrustning, maskiner, apparater, motorer, monterade eller omonterade och delar därtill
Manufactures of metal
Metallvaror
Glass, glassware, ceramic products
Glas, glasvaror och keramiska produkter
Leather, textile, clothing, other manufactured articles
Läder, textilier, kläder, andra tillverkade varor
Miscellaneous articles
Övriga varor
Standard Goods for Transport Statistics, 2000, adopted at the 64th session (18 to 21 February 2002) of the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and revised at the 56th session of the Working Party on Transport Statistics (8 to 10 June 2005) under Document TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.
Varunomenklaturen för transportstatistik, 2000, som antogs vid det sextiofjärde sammanträdet (18–21 februari 2002) i kommittén för inlandstransporter vid FN:s ekonomiska kommission för Europa och reviderades vid det femtiosjätte sammanträdet i arbetsgruppen för transportstatistik (8–10 juni 2005) med dokumentnummer TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.
Standard Goods Classification for Transport Statistics/Revised, 1967.
Den reviderade utgåvan av varunomenklaturen för transportstatistik, 1967.
Published by the Statistical Office of the European Communities (French version 1968).
Offentliggjord av Europeiska gemenskapernas statistikkontor (fransk version 1968).
ADDITIONAL DEFINITIONS, EXPLANATIONS AND DATA REPORTING GUIDELINES FOR IMPLEMENTING REGULATION (EC) No 1365/2006
KOMPLETTERANDE DEFINITIONER, ANVISNINGAR OCH RIKTLINJER FÖR INRAPPORTERINGEN AV UPPGIFTER FÖR TILLÄMPNINGEN AV FÖRORDNING (EG) nr 1365/2006
SECTION I. INLAND WATERWAYS TRANSPORT
AVSNITT I. TRANSPORTER PÅ INRE VATTENVÄGAR
Navigable inland waterways
Farbara inre vattenvägar
This term covers navigable rivers, lakes, canals and estuaries.
Termen omfattar farbara floder, sjöar, kanaler och flodmynningar.
An inland waterway forming a common border between two countries has to be reported by both.
En inre vattenväg som utgör en gräns mellan två länder skall rapporteras av båda länderna.
Inland waterways transport
Transporter på inre vattenvägar
For the purpose of this Regulation the movements of goods and/or passengers using seagoing vessels undertaken wholly in navigable inland waterways will be considered as inland waterways transport and will be subject to the same data provision obligations no matter if seagoing vessels are not specifically mentioned in other definitions.
I denna förordning betraktas förflyttningar av varor och/eller passagerare med sjögående fartyg som helt och hållet äger rum på farbara inre vattenvägar som transport på de inre vattenvägarna. Samma skyldigheter att rapportera in uppgifter gäller alltså även om sjögående fartyg inte nämns uttryckligen i andra definitioner.
Movements of goods shipped to offshore installations are excluded.
Förflyttningar av varor som transporteras till offshore-anläggningar omfattas inte.
Bunkers and stores supplied to vessels in port are excluded, but bunker oil shipped to vessels offshore is included.
Bränsle- och proviantförsörjning för fartyg i hamn omfattas inte heller, medan däremot bunkerolja som transporteras till fartyg till havs omfattas.
National inland waterways transport
Nationella transporter på inre vattenvägar
National inland waterways transport may involve transit through a second country, although for this country this transport has to be reported as transit.
Nationella transporter på inre vattenvägar kan innebära transit genom ett annat land, men i det landet måste transporten rapporteras som transit.
Cabotage transport defined as national inland waterways transport performed by a vessel registered in another country is included.
Så kallad cabotagetrafik omfattas, dvs. nationella transporter på inre vattenvägar som utförs av ett fartyg som är registrerat i ett annat land.
International inland waterways transport
Internationella transporter på inre vattenvägar
International inland waterways transport may involve transit through one or more third countries.
Internationella transporter på inre vattenvägar kan omfatta transit genom ett eller flera tredjeländer.
For the latter countries this transport has to be reported as transit.
För de sistnämnda länderna måste transporten rapporteras som transit.
Transit inland waterways transport
Transittransporter på inre vattenvägar
Transit inland waterways transport shall be considered as such only provided that in the total journey within the national territory there is no transshipment.
Transittransporter på inre vattenvägar skall endast betraktas som sådana om det inte sker någon omlastning under resan inom det nationella territoriet.
This is the country or region of the port (NUTS2 level [1]) where the transported goods are loaded on a vessel.7.
Detta är det land eller den region (NUTS 2-nivå [1]) där den hamn där det transporterade godset lastas på ett fartyg är belägen.7.
This is the country or region of the port (NUTS2 level) where the transported goods are unloaded from a vessel.
Detta är det land eller den region (NUTS 2-nivå) där den hamn där det transporterade godset lossas från ett fartyg är belägen.
Type of packaging of goods
Typ av transportbehållare
Goods on a vessel can be transported using two types of packaging:
Fartygsgods kan transporteras på två olika sätt, nämligen
inside containers as defined in section III.1,
i containrar i enlighet med punkt III.1, eller
not in containers.
på annat sätt än i containrar.
Self-propelled barge
Pråm med egen framdrivning
Any powered inland waterways freight vessel, other than self-propelled tanker barges.
Alla slags maskindrivna fraktfartyg för inre vattenvägar, utom tankpråmar med egen framdrivning.
Barge not self-propelled
Pråm utan egen framdrivning
Any unpowered inland waterways freight vessel, other than not self-propelled tanker barges.
Alla slags icke maskindrivna fraktfartyg för inre vattenvägar, utom tankpråmar utan egen framdrivning.
This category includes towed, pushed and pushed-towed barges.
Här ingår pråmar som förflyttas genom dragande bogsering eller påskjutning eller en kombination av dessa.
Self-propelled tanker barge
Tankpråm med egen framdrivning
A self-propelled barge intended for the transport of liquids or gases in fixed tanks.
En pråm med egen framdrivning avsedd för transport av vätskor eller gaser i fasta tankar.
Tanker barge not self-propelled
Tankpråm utan egen framdrivning
A barge not self-propelled intended for the transport of liquids or gases in fixed tanks.
En pråm utan egen framdrivning avsedd för transport av vätskor eller gaser i fasta tankar.
Other goods carrying vessel
Annat lastfartyg
Any other known or unknown kind of inland waterways freight vessel intended for carrying goods not defined in the previous categories.
Alla andra kända eller okända slags fraktfartyg för inre vattenvägar avsedda för godstransport som inte omfattas av de tidigare kategorierna.
Seagoing vessel
Sjögående fartyg
A vessel other than those which navigate predominantly in navigable inland waterways or in waters within, or closely adjacent to, sheltered waters or areas where port regulations apply.
Andra fartyg än de som huvudsakligen seglar på farbara inre vattenvägar eller i farvatten inom eller i omedelbar närhet av skyddade farvatten samt inom områden som omfattas av hamnföreskrifter.
A freight container means an article of transport equipment:
Med fraktcontainer avses en transportanordning som är
of a permanent nature and accordingly strong enough to be suitable for repeated use;
tillräckligt motståndskraftig för att hålla för upprepad användning,
specially designed to facilitate the carriage of goods by one or more modes of transport, without intermediate reloading;
konstruerad för att underlätta godstransporter med ett eller flera transportsätt utan att godset lastas om,
fitted with devices permitting its ready handling, particularly its transfer from one mode of transport to another;
försedd med anordningar som gör den enkel att hantera, i synnerhet vid överföring från ett transportsätt till ett annat,
For the purpose of this Regulation the size of containers will be reported according to four categories:
Vid tillämpningen av denna förordning skall containrarna delas in i fyra grupper efter storlek, nämligen
20 Foot ISO containers (length of 20 feet and width of 8 feet);
20-fots ISO-containrar (längd 20 fot och bredd 8 fot),
40 Foot ISO containers (length of 40 feet and width of 8 feet);
40-fots ISO-containrar (längd 40 fot och bredd 8 fot),
ISO containers over 20 feet and under 40 feet in length;
ISO-containrar med en längd mellan 20 och 40 fot,
ISO containers over 40 feet long.
ISO-containrar med en längd över 40 fot.
(Containers smaller than 20 feet or of unknown size must be reported under Category 1).
Containrar som är mindre än 20 fot eller vars storlek är okänd skall rapporteras under punkt 1.
Loading status of containers
Containrarnas lastning
Containers may have two loading status regardless of their size:
Oberoende av containerstorleken kan containrarna vara antingen
loaded, when any kind of good is transported inside the container,
lastade, när något slags gods fraktas i containern, eller
empty, when the container does not have any good inside.
tomma, när containern inte innehåller något gods.
One movement of a loaded vessel is counted as the movement of a vessel from the port of loading of any kind of goods to the following port of loading or unloading.
En förflyttning av ett lastat fartyg räknas som dess förflyttning från den hamn där någon form av gods lastas till nästa hamn där gods lastas eller lossas.
One movement of an empty vessel is counted as the movement of a vessel from one port to another for which the gross-gross weight of goods is nil.
En förflyttning av ett tomt fartyg räknas som dess förflyttning från en hamn till en annan där brutto-bruttovikten för godset som transporteras är noll.
The movement of a vessel carrying empty containers is not considered as an empty vessel.
Förflyttningen av ett fartyg som transporterar tomma containrar betraktas inte som ett tomt fartyg.
SECTION V. UNITS
AVSNITT V. ENHETER
Tonne
Ton
Unit for measuring the weight of goods transport equivalent to 1000 kilograms.
Enhet för att ange det transporterade godsets vikt, motsvarande 1000 kg.
The weight to be taken into consideration is the gross-gross weight of goods.
Den vikt som skall rapporteras in är brutto-bruttovikten för godset.
The weight taken into consideration is equivalent to the total weight of the goods and packaging and the tare weight of equipment such as containers, swap bodies and pallets.
Den är lika med den totala vikten för godset och emballaget och taravikten för utrustning såsom containrar, växelflak och lastpallar.
When this tare-weight is excluded, the weight is gross weight.
När denna taravikt inte medräknas är den vikt som skall rapporteras in bruttovikten.
Tonne-km
Tonkilometer
Unit for measuring the goods transport equivalent to one tonne of goods transported over a distance of one kilometre.
Måttenhet som motsvarar transport av ett ton gods i en kilometer.
For the purpose of reporting the tonne-km performance only the distance travelled on navigable inland waterways has to be taken into account.
De tonkilometer som skall rapporteras in är endast den faktiskt tillryggalagda sträckan på farbara inre vattenvägar.
Unit for measuring the container size equivalent to twenty feet unit.
Enhet för att ange containerns storlek i förhållande till standardenheten 20 fot.
For the purpose of this Regulation the following equivalences apply:
I denna förordning gäller följande:
20 Foot ISO containers (length of 20 feet and width of 8 feet) 1 TEU;
20-fots ISO-containrar (längd 20 fot och bredd 8 fot) 1 TEU.
40 Foot ISO container (length of 40 feet and width of 8 feet) 2 TEU;
40-fots ISO-containrar (längd 40 fot och bredd 8 fot) 2 TEU.
ISO containers over 20 feet and under 40 feet in length 1,5 TEU;
ISO-containrar med en längd mellan 20 och 40 fot 1,5 TEU.
ISO containers over 40 feet long 2,25 TEU.
ISO-containrar med en längd över 40 fot 2,25 TEU.
Unit for measuring the goods transport by containers equivalent to one TEU transported over a distance of one kilometre.
Måttenhet för godstransport i containrar som motsvarar 1 TEU i en kilometer.
For the purpose of reporting the TEU-km performance only the distance travelled on navigable inland waterways has to be taken into account.
De TEU-kilometer som skall rapporteras in är endast den faktiskt tillryggalagda sträckan på farbara inre vattenvägar.
Vessel-km
Fartygskilometer
Unit for measuring the vessel traffic equivalent to the movement of a vessel over a distance of one kilometre.
Måttenhet för fartygstrafik som motsvarar ett fartygs förflyttning i en kilometer.
For the purpose of reporting the vessel-km performance only the distance travelled on navigable inland waterways has to be taken into account.
De fartygskilometer som skall rapporteras in är endast den faktiskt tillryggalagda sträckan på farbara inre vattenvägar.
Nomenclature of territorial units as per Regulation (EC) No 1059/2003 of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on the establishment of a common classification of territorial units for statistics (NUTS) (OJ L 154, 21.6.2003, p. 1).
Enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1059/2003 av den 26 maj 2003 om inrättande av en gemensam nomenklatur för statistiska territoriella enheter (NUTS) (EUT L 154, 21.6.2003, s. 1).
Any future update of this classification adopted by implementing Commission regulations will be applicable for the purpose of this Regulation.
Alla eventuella uppdateringar av denna nomenklatur som kommissionen antar genom tillämpningsförordningar kommer att gälla för den här förordningen.
DESCRIPTION OF THE DATA FILES AND TRANSMISSION MEDIUM FOR IMPLEMENTING REGULATION (EC) No 1365/2006
ANVISNINGAR FÖR DATAFILERNA OCH DET MEDIUM MED VILKET UPPGIFTERNA SKALL ÖVERFÖRAS FÖR TILLÄMPNINGEN AV FÖRORDNING (EG) nr 1365/2006
Description of the elements to be used in each data file
Vad måste varje datafil innehålla?
A summary of the elements to be provided in each of the data files (tables) of this Regulation is presented in the following table:
Nedanstående tabell innehåller en översikt över de element som skall finnas med i varje datafil (tabell) enligt denna förordning.
Format and size
Format och storlek
Table number
Tabell nr
Two fields are marked in the column associated to the relevant table:
Som framgår av spalterna för de olika tabellerna så finns det två möjligheter:
‘X’: fields that have to be provided for a table,
”X” innebär att fältet skall rapporteras in för tabellen i fråga.
‘’ (space): fields not relevant for the table (should not be provided).
”” (tomt fält) innebär att fältet i fråga inte är relevant för just den tabellen och således inte behöver rapporteras in.
The format of each field is either numeric (n) or alphabetic (a) or alphanumeric (an).
Formatet på varje fält är numeriskt (n), alfabetiskt (a) eller alfanumeriskt (an).
The size is either fixed (‘format + number’ — e.g.: ‘n4’) or variable with a maximum number of positions (‘format’ + ‘...’+ maximum number of positions — e.g.: ‘n..12’).
Antalet tecken är antingen fast (”format + nummer” – t.ex. ”n4”) eller variabelt med ett maximalt antal positioner (”format + ’..’ + maximalt antal positioner” – t.ex. ”n..12”).
Description of transmission medium
Anvisningar för det medium med vilket uppgifterna skall överföras
The transmission format to be used has to be compatible with an automatic transmission of data (EDI approach).
Det format som skall användas när uppgifterna rapporteras in måste vara kompatibelt med automatisk dataöverföring (EDI-teknik).
The ‘CSV’ (comma separated values) format with semicolon (;) as field separator is acceptable.
”CSV-format” (Comma Separated Values) med semikolon (;) som fältavskiljare är godtagbart.
Another more advanced format based on an appropriate interchange standard could also be specified by Eurostat.
Eurostat kan också besluta om ett annat, mer avancerat format som bygger på en lämplig standard för datautväxling.