natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Passenger transport
Passagerartrafik
including high-speed services
inklusive höghastighetstrafik
Less than 200 million passenger-km per year
Mindre än 200 miljoner passagerar-km per år
excluding high-speed services
exklusive höghastighetstrafik
200 million or more passenger-km per year
200 miljoner passagerar-km per år eller mer
Freight transport
Godstrafik
including dangerous goods services
inklusive trafik med farligt gods
Less than 500 million tonne-km per year
Mindre än 500 miljoner ton-km per år
excluding dangerous goods services
exklusive trafik med farligt gods
500 million or more tonne-km per year
Mer än 500 miljoner ton-km per år
Shunting only
Endast växling
Service to begin in
Trafikens avses starta
The applying railway undertaking belongs to the following categories for estimated number of employees
Det sökande järnvägsföretaget hör till en av följande kategorier för uppskattat antal anställda
Micro enterprise
Mikroföretag
Medium sized enterprise
Medelstort företag
Small enterprise
Småföretag
Large enterprise
Storföretag
This application is for a PART B CERTIFICATE
Denna ansökan avser intyg – DEL B
EU Identification Number of the previous Part B Certificate
EU-identifikationsnummer för det tidigare intyg – del B
Type(s) of service(s) requested and estimated volume of goods/passengers on the network where Part B will apply (one or more to be selected)
Typ(er) av trafik som ansökan gäller samt uppskattad volym för gods/passagerare på det järnvägsnät där intyg – del B skall tillämpas (välj ett eller flera alternativ)
Lines intended to be operated
Linjer som skall trafikeras
If the applicant already holds a valid Part A Certificate (acceptance of the Safety Management System) it should provide the following information
Om sökanden redan innehar ett giltigt intyg – del A (godkännande av säkerhetsstyrningssystemet) skall följande upplysningar lämnas
EU Identification Number of Safety Certificate — Part A
EU-identifikationsnummer för Säkerhetsintyg – del A
State that has issued the Safety Certificate — Part A
Stat som har utfärdat Säkerhetsintyg – del A
IF THE APPLICANT ALREADY HOLDS ONE (OR MORE) VALID PART B CERTIFICATE(S) IT SHOULD PROVIDE THE FOLLOWING INFORMATION
OM SÖKANDEN REDAN INNEHAR ETT ELLER FLERA GILTIGA INTYG DEL B SKALL FÖLJANDE UPPLYSNINGAR LÄMNAS
EU Identification Number(s) of issued Safety Certificate(s) — Part B
EU-identifikationsnummer för utfärdat eller utfärdade Säkerhetsintyg – del B
IF THE APPLICANT HAS A LICENCE AND IS APPLYING FOR PART A AND/OR PART B CERTIFICATE(S) IT SHOULD PROVIDE THE FOLLOWING INFORMATION
OM SÖKANDEN INNEHAR TILLSTÅND OCH ANSÖKER OM INTYG – DEL A OCH/ELLER DEL B SKALL FÖLJANDE UPPLYSNINGAR LÄMNAS
EU Notification Number of the Licence
EU-underrättelsenummer för tillståndet
State that has issued the Licence
Stat som har utfärdat tillståndet
APPLICANT'S INFORMATION
UPPLYSNINGAR OM SÖKANDEN
Legal denomination
Järnvägsföretagets firmanamn
Railway undertaking name
Järnvägsföretagets brukliga namn
Fax number
Faxnummer
Email address
E-postadress
National registration number
Nationellt registreringsnummer
VAT No
Momsregistreringsnummer
Contact person information
Upplysningar om kontaktpersonen
Family name and first name
Efternamn och tilltalsnamn
(first name, family name)
(tilltalsnamn och efternamn)
Date application received
Datum för mottagandet av ansökan
SPACE RESERVED FOR THE ADDRESSED OFFICE/AUTHORITY
RESERVERAT UTRYMME FÖR ORGAN/MYNDIGHET SOM ANSÖKAN SKICKAS TILL
FRONT PAGE FOR ANNEXES TO THE APPLICATION FORM
FÖRSÄTTSSIDA FÖR BILAGOR TILL ANSÖKNINGSBLANKETTEN
DOCUMENTS SUBMITTED FOR
DOKUMENT SOM ÖVERLÄMNAS AVSEENDE
Summary of the manual of the Safety Management System as referred to in Art. 9 and Annex III of Directive 2004/49/EC
Sammanfattning av manualen för säkerhetsstyrningssystemet enligt artikel 9 i direktiv 2004/49/EG och dess bilaga III
Copy of the Licence (if applicable)
Kopia av tillståndet (om tillämpligt)
Copy of the Part A Certificate
Kopia av Säkerhetsintyg – del A
Copy of insurance or financial cover for liability, annexed to the Licence
Kopia av försäkring eller ekonomiska garantier för att täcka ansvarsskyldigheten som bifogas tillståndet
List of necessary rules and TSI's with reference to the processes in the Safety Management System and documents how they are implemented
Förteckning över nödvändiga bestämmelser och TSD med hänvisning till förfarandena i säkerhetsstyrningssystemet samt dokument som visar hur de genomförs
List of different categories of staff, either employed or contracted
Förteckning över olika personalkategorier, antingen anställda eller entreprenörer
Description of staff related processes of the Safety Management System required by national rules or TSI's and reference to the national relevant certificates where necessary
Beskrivning av personalrelaterade förfaranden i säkerhetsstyrningssystemet, som grundas på krav i nationella bestämmelser eller TSD, samt, i förekommande fall, hänvisning till relevanta nationella intyg
List of different types of rolling stock
Förteckning över olika typer av rullande materiel
Description of rolling stock related processes in the Safety Management System required by national rules or TSI's and reference to the national relevant certificates where necessary
Beskrivning av förfaranden med anknytning till rullande materiel i säkerhetsstyrningssystemet, som grundas på krav i nationella bestämmelser eller genom TSD, samt, i förekommande fall, hänvisning till relevanta nationella intyg.
Other (specify)
Övrigt (specificera)
GUIDELINES FOR COMPILATION
RIKTLINJER FÖR SAMMANSTÄLLNING
Information to be entered into the Application Form for Safety Certificates Part A and Part B
Upplysningar som skall lämnas på ansökningsblanketten Säkerhetsintyg – del A och del B
This Application Form is to be used by railway undertakings (also referred to as ‘the applicant’) applying for a Safety Certificate Part A and/or Part B (Article 10(1) — Directive 2004/49/EC).
Denna ansökningsblankett skall användas av ett järnvägsföretag (även kallat ”sökanden”) som ansöker om Säkerhetsintyg – del A och/eller del B (artikel 10.1 i direktiv 2004/49/EG).
References in this document are made, unless otherwise mentioned, to Articles in Directive 2004/49/EC.
Om inte annat anges, avser hänvisningarna i detta dokument artiklar i direktiv 2004/49/EG.
A railway undertaking applying for either one of these certificates or for both may use this Application Form to forward its request to the competent issuing safety authority/organisation.
Ett järnvägsföretag som ansöker om ett av dessa intyg, eller om båda intygen, kan använda denna ansökningsblankett för att skicka sin begäran till behörig utfärdande säkerhetsmyndighet eller behörigt utfärdande organ.
Its use will enable the authority to process the request without undue delay and however within the terms fixed in Article 12(1).
Därigenom kan myndigheten handlägga ansökan utan onödigt dröjsmål inom den tid som anges i artikel 12.1.
All fields in the form should be completed and applicable information provided by the railway undertaking.
Alla fält i blanketten skall fyllas i och tillämpliga upplysningar skall lämnas av järnvägsföretaget.
Safety Certificates Part A and Part B
Säkerhetsintyg del A och del B
This document allows a railway undertaking to apply, at the same time, both for Part A and Part B Certificates or just for one of them using the same form; it can be used to request either a new, renewed or updated/amended Part A and/or Part B Certificate (as defined in Article 10(5)).
Med hjälp av detta dokument kan järnvägsföretag samtidigt ansöka om intyg avseende både del A och del B, eller endast ett av intygen, på samma blankett; den kan användas till att ansöka om antingen ett nytt, förnyat eller uppdaterat/ändrat intyg avseende del A och/eller del B (enligt artikel 10.5).
It is possible to apply only for a new Part A Certificate and, with a second application, later for the first Part B Certificate.
Det är möjligt att ansöka om enbart ett nytt intyg del A och senare göra ytterligare en ansökan om ett första intyg del B.
‘Type’ and ‘extent’, form the basis for the Community validity of the Part A Certificate and provide reference to define ‘equivalent rail transport operations’ (Article 10(3)) throughout the Community.
I enlighet med artikel 10.5 skall ett säkerhetsintyg uppdateras helt eller delvis vid en betydande förändring av verksamhetens typ eller omfattning, och innehavaren skall utan dröjsmål underrätta den behöriga säkerhetsmyndigheten om alla viktigare ändringar av villkoren i den relevanta delen av säkerhetsintyget.
‘Type’ of service is characterised by passenger transport, including and excluding high-speed services, freight transport, including and excluding dangerous goods services, and shunting services only.
Därför är det viktigt för säkerhetsmyndigheten att ha kännedom om och för järnvägsföretaget att fastställa järnvägstrafikens ”typ” och ”omfattning”. ”Typ” och ”omfattning” av trafiken utgör grunden för giltigheten inom gemenskapen för intyg del A och utgör underlag för bestämningen av ”likvärdiga järnvägstransporter” (artikel 10.3) inom hela gemenskapen.
‘Extent’ of service and of the railway undertaking is characterised by volume of passenger/goods and the estimated size of the railway undertaking in terms of employees working in the railway sector (micro, small, medium sized, large enterprise).
”Typ” av trafik kännetecknas av persontrafik, inklusive och exklusive höghastighetstrafik, godstrafik, inklusive och exklusive trafik med farligt gods, samt enbart växlingstjänster. ”Omfattning” av trafiken och av järnvägsföretaget kännetecknas av passagerarvolym och godsvolym samt uppskattad storlek på järnvägsföretaget efter antalet anställda inom järnvägssektorn (mikroföretag, små och medelstora företag samt storföretag).
‘Type’ and ‘extent’ of services for all Part B Certificates, carried out globally by the same railway undertaking in one or more States, must be covered by ‘type’ and ‘extent’ of services of the Part A Certificate.
”Typ” och ”omfattning” av trafiktjänster för alla intyg – del B, vilka utförs övergripande av samma järnvägsföretag i en eller flera stater, måste omfattas av ”typ” och ”omfattning” av trafiktjänster i intyg – del A.
All information contained in fields 2.6 to 2.19 and 3.6 to 3.16 is necessary to establish if services intended to be operated with the requested Safety Certificate are equivalent or not to other rail transport operations already carried out by the applicant under previously held valid certificate(s).
Alla upplysningar i fälten 2.6–2.19 och 3.6–3.16 är nödvändiga för att fastställa om den trafik som avses enligt det begärda säkerhetsintyget är likvärdig med annan järnvägstrafik som redan utförs av sökanden inom ramen för giltigt eller giltiga säkerhetsintyg, som innehas sedan tidigare.
Page 3 of the Application Form is intended as a reminder of the documents that must accompany each application.
Ansökningsblankettens tredje sida är tänkt som en påminnelse om de dokument som måste bifogas varje ansökan.
It shall be used as a reference list both for the applicant and for the issuing organisation/authority and therefore be used as the front page of the annexes to the application form (each box must be checked according to the specific cases).
Den skall användas som en referensförteckning både av sökanden och av utfärdande organ/myndighet och skall därför användas som försättssida på ansökningsblankettens bilagor (varje kryssruta måste kontrolleras i enlighet med de specifika fallen).
For easy reference and guidance, each field in the Application Form has been numbered and explained in the following pages.
För att underlätta hänvisningar och vägledning har varje fält i ansökningsblanketten numrerats och förklaringar finns på följande sidor.
A person authorised to approve the request submitted with the Application Form shall sign the document, in the appropriate space, delivered to the safety organisation/authority.
En person som bemyndigats godkänna den begäran som inlämnas med ansökningsblanketten skall, på därför avsedd plats, underteckna det dokument som skickas in till säkerhetsorganet/myndigheten.
The name of the signing person shall also be spelled out.
Namnteckningen skall följas av ett namnförtydligande.
EXPLANATIONS AND INSTRUCTIONS FOR USE
FÖRKLARINGAR OCH INSTRUKTIONER FÖR IFYLLANDET AV BLANKETTEN
Name and address of the safety authority/organisation to which the application is being sent.
1.1-1.2 Namn på och adress till säkerhetsmyndighet/säkerhetsorgan som ansökan skall skickas till.
Updated information may be found, by other means, also by checking the European Railway Agency website (www.era.eu.int) or the website of the issuing Safety Organisation/Authority (if applicable).
Aktuell information finns bland annat på den europeiska järnvägsbyråns webbplats (www.era.eu.int) eller på det/den utfärdande säkerhetsorganets/säkerhetsmyndighetens webbplats (i förekommande fall).
This field is to specify if the Application Form submitted is for a Safety Certificate Part A. In this case additional information must be provided, selecting the following tick-boxes, to identify type and extent of the railway undertaking's services.
Här anges om den inlämnade ansökningsblanketten avser ett Säkerhetsintyg – del A. I så fall måste, genom ifyllande av följande kryssrutor, ytterligare information lämnas för identifiering av typ och omfattning av järnvägsföretagets trafiktjänster.
The applicant must select this box in the following cases:
Sökanden skall välja denna ruta i följande fall:
if applying for the first time for a Safety Certificate Part A;
Om ansökan om Säkerhetsintyg – del A görs för första gången.
if the previous Safety Certificate, for the same type and extent of service, has been revoked;
Om det tidigare säkerhetsintyget avseende samma typ och omfattning av trafiken har blivit återkallat.
in any other case not covered by the following fields 2.3 and 2.4.
I alla övriga fall som inte omfattas av fält 2.3 och 2.4.
A Safety Certificate shall be renewed upon application by the railway undertaking at intervals not exceeding five years (Article 10(5)).
Ett säkerhetsintyg skall förnyas efter ansökan av järnvägsföretaget, senast vart femte år (artikel 10.5).
Whenever the type or extent of the operation of a railway undertaking is substantially altered, a Safety Certificate shall be wholly or partly updated and it is therefore necessary to request an updated/amended certificate; in addition, the holder of the Safety Certificate shall without delay inform the competent authority of all major changes in the conditions of the relevant part of the Safety Certificate and whenever new categories of staff or new types of rolling stock are introduced (Article 10(5)).
Vid en betydande förändring av järnvägsföretagets verksamhetstyp eller verksamhetsomfattning skall säkerhetsintyget uppdateras helt eller delvis, och därför är det nödvändigt att ansöka om ett uppdaterat/ändrat intyg; dessutom skall innehavaren av säkerhetsintyg utan dröjsmål underrätta den behöriga myndigheten om alla viktigare ändringar av villkoren i den relevanta delen av intyget och när nya personalkategorier eller nya sorters rullande materiel införs (artikel 10.5).
If applicable, specify the complete EU Identification Number of the previous Part A Certificate in relation to which the Application Form is being submitted to the safety authority/organisation addressed in fields 1.1 and 1.2.
Ange i förekommande fall fullständigt EU-identifikationsnummer för det tidigare intyg del A, till följd av vilket ansökningsblanketten skickas in till den säkerhetsmyndighet/det säkerhetsorgan som anges i fält 1.1 och 1.2.
However, services referred to the selected option 2.6 or 2.7, are also comprehensive of any other type of passenger transport (i.e. regional, short, medium, long distance etc.) as well as of any other service necessary to carry out the passenger services applying for (shunting operations, etc.).
Den trafik som avses i det valda alternativet (2.6 eller 2.7) omfattar emellertid alla andra typer av passagerartrafik (dvs. regionaltrafik, trafik på korta och medellånga sträckor samt fjärrtrafik etc.), liksom alla andra tjänster som är nödvändiga för utförandet av den passagerartrafik ansökan gäller (växlingstjänster etc.).
For definitions of high-speed services, it is referred to Annex I of Directive 96/48/EC.
För definitioner av höghastighetstrafik, se bilaga I till direktiv 96/48/EG.
Only one option may be selected.
Endast ett alternativ får väljas.
However, services referred to the selected option 2.10 or 2.11, are also comprehensive of any other type of freight transport not explicitly mentioned as well as of any other service necessary to carry out the freight services applying for (shunting operations, etc.).
2.10-2.11 I det fall då ansökan även/enbart avser godstrafik måste upplysningar lämnas, genom att lämplig ruta kryssas för, huruvida verksamheten kommer att omfatta eller utesluta transport av farligt gods: endast ett alternativ får väljas. Den trafik som avses i det valda alternativet (2.10 eller 2.11) omfattar dock alla andra sorters godstransporter som inte uttryckligen anges, liksom alla andra tjänster som är nödvändiga för utförandet av den godstrafik ansökan gäller (växlingstjänster etc.).
For definitions relating to dangerous goods, it is referred to Directive 96/49/EC and its annexes.
För definitioner relaterade till farligt gods, se direktiv 96/49/EG med bilagor.
Operators carrying out rail transport services for internal railway needs are deemed to be within the scope of the freight category (e.g. track maintenance companies transferring working machines from one site to another or companies operating measurement trains).
Järnvägsföretag som utför järnvägstransporttrafik för inrikes järnvägsbehov förutsätts hålla sig inom området för sin godskategori (t.ex. företag för spårunderhåll som fraktar arbetsmaskiner från en plats till en annan eller företag som kör fordon för mätning och kontroll).
When applying for freight services 2.10 or 2.11, it has to be specified, by ticking the appropriate box, the estimate current or planned volume, in terms of tonne-km per year, of the services.
2.12-2.13 Vid ansökan om godstrafik (2.10 eller 2.11) måste uppskattad befintlig eller planerad trafikvolym specificeras i termer av ton-km per år (tillämplig ruta markeras med ett kryss).
The categories considered are compliant and in accordance with Regulation (EC) No 1192/2003 on rail transport statistics.
De kategorier som avses är förenliga med förordning (EG) nr 1192/2003 om järnvägstransportstatistik.
If the applicant intends to carry out only shunting services without performing passenger or freight transport, this box shall be selected.
Om sökanden avser att endast utföra växlingstjänster utan transport av passagerare eller gods skall denna ruta väljas.
Referring to the services applied for (passenger, freight, shunting only), the date on which operational service is intended to begin or, in case of a renewed or updated/amended certificate, the date on which the certificate is intended to become effective and replace the previous one has to be specified.
Med avseende på de tjänster som ansökan gäller (passagerare, gods eller endast växlingstjänster) måste sökanden ange datum för planerad start av verksamheten eller, när det gäller ett förnyat eller uppdaterat/ändrat säkerhetsintyg, datum då intyget avses bli gällande och ersätta det tidigare intyget.
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is between 0 (thus providing only a job for the entrepreneur) and 9 occupied persons, then option ‘Micro enterprise’ has to be selected.
Om antalet anställda som arbetar inom järnvägssektorn eller är involverade i järnvägstrafik och tillhörande verksamhet, inklusive entreprenörer, uppgår till mellan 0 (när det bara är företagaren som har arbete) och 9 sysselsatta personer, skall alternativet ”mikroföretag” väljas.
The definition on the size of enterprises refers to that applied by the Directorate General for Enterprise and Industry.
Definitionen av företagsstorleken avser den definition som används av GD Näringsliv.
Only one option can be chosen among those available (2.16, 2.17, 2.18, 2.19).
Endast ett av de tillgängliga alternativen får väljas (2.16, 2.17, 2.18 eller 2.19).
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is between 10 and 49 occupied persons, then option ‘Small enterprise’ has to be selected.
Om antalet anställda som arbetar inom järnvägssektorn eller är inbegripna i järnvägstrafik och tillhörande verksamhet, inklusive entreprenörer, uppgår till mellan 10 och 49 sysselsatta personer, skall alternativet ”småföretag” väljas.
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is between 50 and 249 occupied persons, then option ‘Medium sized enterprise’ has to be selected.
Om antalet anställda som arbetar inom järnvägssektorn eller är inbegripna i järnvägstrafik och tillhörande verksamhet, inklusive entreprenörer, uppgår till 50–249 sysselsatta personer, skall alternativet ”medelstort företag” väljas.
If the number of employees working in the railway sector or involved in railway operations and related matters, including the contractors, is 250 or more occupied persons, then option ‘Large enterprise’ has to be selected.
Om antalet anställda som arbetar inom järnvägssektorn eller är inbegripna i järnvägstrafik och tillhörande verksamhet, inklusive entreprenörer, uppgår till 250 eller fler sysselsatta personer, skall alternativet ”storföretag” väljas.
This field is to specify if the Application Form submitted is for a Safety Certificate Part B. In this case additional information must be provided, selecting the following tick-boxes, to identify type and extent of the railway undertaking's services.
I detta fält anges om den överlämnade ansökningsblanketten avser Säkerhetsintyg – del B. I sådant fall skall ytterligare upplysningar lämnas, genom markering av följande kryssrutor, för att identifiera typ och omfattning avseende järnvägsföretagets trafik.
if applying for the first or any other new Safety Certificate Part B;
Om ansökan görs för första gången eller vid alla övriga nya säkerhetsintyg del B.
in any other case not covered by the following fields 3.3 and 3.4.
I alla övriga fall som inte omfattas av fält 3.3 and 3.4.
If applicable, specify the complete EU Identification Number of the previous Part B Certificate in relation to which the Application Form is being submitted to the safety authority/organisation addressed in fields 1.1 and 1.2.
Ange i förekommande fall fullständigt EU-identifikationsnummer för det tidigare intyget del B, till följd av vilket ansökningsblanketten skickas in till den säkerhetsmyndighet/det säkerhetsorgan, som anges i fält 1.1 och 1.2.
Same as 2.6, 2.7 (see above).
3.6-3.7 Som 2.6–2.7 (se ovan).
Same as 2.10, 2.11 (see above).
3.10-3.11 Som 2.10–2.11 (se ovan).
Same as 2.12, 2.13 (see above).
3.12-3.13 Som 2.12–2.13 (se ovan).
Same as 2.14 (see above).
Som 2.14 (se ovan).
Same as 2.15 (see above).
Som 2.15 (se ovan).
A Safety Certificate Part B may cover the whole railway network of a Member State or only a defined part thereof (Article 10(1)), it is therefore necessary to specify clearly all the lines where services (passenger, freight or shunting only) are intended to be operated.
Ett Säkerhetsintyg – del B får omfatta en medlemsstats hela järnvägsnät eller endast en begränsad del av nätet (artikel 10.1), och därför är det nödvändigt att tydligt ange samtliga linjer där trafik (passagerare, gods eller endast växlingstjänster) planeras.
The denomination/name of the lines are those given in the ‘Network Statement’ (refer to Article 3 and Annex I of Directive 2001/14/EC): railway undertakings must refer to the lines using these denominations/names.
Linjernas benämningar/namn är de som anges i ”Järnvägsnätsbeskrivningen” (se artikel 3 i direktiv 2001/14/EG och dess bilaga I); järnvägsföretag skall hänvisa till de linjer som använder dessa benämningar/namn.