natgillin/translations-raw huggingface dataset:
All train drivers shall have the necessary fitness and qualifications to drive trains and shall hold the following documents:
En lokförare ska ha den lämplighet och de kvalifikationer som krävs för att få framföra tåg, och ska inneha följande handlingar:
a licence demonstrating that the driver satisfies minimum conditions as regards medical requirements, basic education and general professional skills.
Ett förarbevis som styrker att föraren uppfyller minimikrav i fråga om medicinsk lämplighet, grundläggande skolutbildning och allmänna yrkeskvalifikationer.
The licence shall identify the driver and the issuing authority and shall state the duration of its validity.
I förarbeviset ska förarens identitet fastställas och utfärdande myndighet samt bevisets giltighetstid anges.
The licence shall comply with the requirements of Annex I, until the Community certification model is adopted, as provided for in paragraph 4;
Förarbeviset ska uppfylla kraven i bilaga I, fram till dess att gemenskapsmodellen för behörighetsprövning antas enligt punkt 4.
one or more certificates indicating the infrastructures on which the holder is authorised to drive and indicating the rolling stock which the holder is authorised to drive.
Ett eller fler intyg där det anges på vilken infrastruktur innehavaren har rätt att köra och vilken rullande materiel innehavaren har behörighet att framföra.
Each certificate shall comply with the requirements of Annex I.
Varje intyg ska uppfylla kraven i bilaga I.
However, the requirement to hold a certificate for a specific part of infrastructure shall not apply in the exceptional cases listed hereafter, provided that another train driver who possesses a valid certificate for the infrastructure concerned sits next to the driver during driving:
Kravet på att inneha ett intyg för en särskild del av infrastrukturen ska dock inte gälla i nedan uppräknade undantagsfall, under förutsättning att en annan förare som är innehavare av ett giltigt intyg för den berörda infrastrukturen sitter bredvid föraren under framförandet
when a disturbance of the railway service necessitates the deviation of trains or maintenance of tracks, as specified by the infrastructure manager;
när en störning i järnvägstjänsterna nödvändiggör omdirigering av tåg i trafik eller underhåll av spår, enligt infrastrukturförvaltarens specifikationer,
for exceptional, one-off services which use historical trains;
vid speciella, enstaka tjänster där historiska tåg används,
for exceptional, one-off freight services, provided that the infrastructure manager agrees;
vid speciella, enstaka godstjänster, förutsatt att detta godkänns av infrastrukturförvaltaren,
for the delivery or demonstration of a new train or locomotive;
vid leverans eller demonstration av ett nytt tåg eller lok,
for the purposes of training and examining drivers.
under förarutbildning och förarprov.
The use of this possibility shall be a decision of the railway undertaking and may not be imposed by the relevant infrastructure manager or by the competent authority.
Järnvägsföretaget ska självt besluta om användningen av denna möjlighet och denna får inte påtvingas vare sig av den berörda infrastrukturförvaltaren eller av den behöriga myndigheten.
Whenever an additional driver is used as provided for above, the infrastructure manager shall be informed beforehand.
Om en extra förare används i enlighet med ovanstående ska infrastrukturförvaltaren ha informerats i förväg.
The certificate shall authorise driving in one or more of the following categories:
Intyget ska ge behörighet till framförande i en eller flera av följande kategorier:
category A: shunting locomotives, work trains, maintenance railway vehicles and all other locomotives when they are used for shunting;
A: växellok, arbetståg, järnvägsfordon för underhåll och lok när de används för växling.
category B: carriage of passengers and/or of goods.
B: befordran av passagerare och/eller gods.
A certificate may contain an authorisation for all categories, covering all codes as referred to in paragraph 4.
Ett intyg får innehålla ett tillstånd för alla kategorier och omfatta alla koder som avses i punkt 4.
By 4 December 2008 the Commission shall adopt, on the basis of a draft prepared by the Agency, a Community model for the licence, the certificate and the certified copy of the certificate, and also determine their physical characteristics, taking into account therein anti-forgery measures.
Senast den 4 december 2008 ska kommissionen, på grundval av ett utkast som utarbetats av byrån, anta en gemenskapsmodell för förarbeviset, intyget och den bestyrkta kopian av intyget, och även besluta om dessas fysiska utformning, med beaktande av åtgärder mot förfalskning.
These measures, designed to amend non-essential elements of this Directive by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 32(3).
Dessa åtgärder, som avser att ändra icke väsentliga delar i detta direktiv genom att komplettera det, ska antas i enlighet med det föreskrivande förfarande med kontroll som avses i artikel 32.3.
By 4 December 2008, the Commission shall adopt the measures designed to amend non-essential elements of this Directive, by supplementing it, and concerning the Community Codes for the different types in categories A and B as referred to in paragraph 3 of this Article in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 32(3) and on the basis of a recommendation from the Agency.
Senast den 4 december 2008 ska kommissionen anta de åtgärder som är avsedda att ändra icke väsentliga delar av detta direktiv genom att komplettera det med avseende på gemenskapskoderna för de olika typerna i kategorierna A och B enligt punkt 3 i denna artikel i enlighet med det föreskrivande förfarande med kontroll som avses i artikel 32.3, på grundval av en rekommendation från byrån..
Anti-fraud measures
Bestämmelser om bedrägeribekämpning
Competent authorities and issuing bodies shall take all necessary steps to avoid the risks of falsification of licences and certificates and tampering with the registers provided for in Article 22.
De behöriga myndigheterna och de utfärdande organen ska vidta alla nödvändiga åtgärder för att förhindra risker för förfalskning av förarbevis och intyg samt manipulering av det register som avses i artikel 22.
Ownership, language and issuing bodies
Äganderätt, språk och utfärdande organ
A certificate shall be issued by the railway undertaking or the infrastructure manager who employs or contracts the driver.
Ett intyg ska utfärdas av det järnvägsföretag eller av den infrastrukturförvaltare hos vilken föraren är anställd eller tjänstgör enligt avtal.
The certificate shall be owned by the undertaking or manager issuing it.
Intyget ska vara det utfärdande företagets eller den utfärdande förvaltarens egendom.
However, in accordance with Article 13(3) of Directive 2004/49/EC, drivers shall be entitled to obtain a certified copy.
Förare ska emellertid i enlighet med artikel 13.3 i direktiv 2004/49/EG ha rätt att erhålla en bestyrkt kopia.
Where a railway undertaking or an infrastructure manager issues a certificate in a national language which is not a Community language, it shall draw up a bilingual version of the certificate using one of the Community languages.
Om ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare utfärdar ett förarbevis på ett nationellt språk som inte är ett gemenskapsspråk ska en tvåspråkig version av förarbeviset avfattas av företaget/förvaltaren, där ett av gemenskapsspråken används.
Geographical validity
Geografisk giltighet
A licence shall be valid throughout the whole territory of the Community.
Ett förarbevis ska gälla inom gemenskapens hela territorium.
A certificate shall be valid only on those infrastructures and rolling stock identified on it.
Ett intyg ska gälla endast för den infrastruktur och den rullande materiel som fastställts i detta.
Recognition of certification documents of train drivers of third countries
Erkännande av intyg som innehas av lokförare från tredjeland
The certification documents of train drivers of a third country operating exclusively on border-crossing sections of a Member State’s railway system may be recognised by that Member State in accordance with any bilateral agreements with the third country in question.
Intyg som innehas av lokförare från tredjeland som uteslutande framför tåg på banavsnitt som passerar en medlemsstats gräns får erkännas av denna medlemsstat i enlighet med bilaterala avtal med detta tredjeland.
CONDITIONS FOR OBTAINING THE LICENCE AND THE CERTIFICATE
VILLKOR FÖR ERHÅLLANDE AV FÖRARBEVIS OCH INTYG
To obtain a licence, applicants shall satisfy the minimum requirements set out in Articles 10 and 11.
För erhållande av förarbevis måste minimikraven i artiklarna 10 och 11 vara uppfyllda.
To obtain a certificate and for it to remain valid, applicants shall hold a licence and satisfy the minimum requirements set out in Articles 12 and 13.
För erhållande av intyg och för att detta intyg fortsättningsvis ska vara giltigt måste förarbevis innehas och minimikraven i artiklarna 12 och 13 vara uppfyllda.
A Member State may apply more stringent requirements with regard to the issuing of licences on its own territory.
En medlemsstat får tillämpa strängare krav för utfärdande av förarbevis på sitt eget territorium.
Nevertheless, it shall recognise licences issued by other Member States, in accordance with Article 7.
Den ska dock i enlighet med artikel 7 erkänna förarbevis som utfärdats av andra medlemsstater.
Minimum age
Minimiålder
Member States shall prescribe the minimum age of licence applicants, which shall be at least 20 years.
Medlemsstaterna ska fastställa en minimiålder på minst 20 år för att ansöka om förarbevis.
However, a Member State may issue licences to applicants from the age of 18 years, the validity of such a licence then being limited to the territory of the issuing Member State.
Medlemsstaterna får dock utfärda förarbevis till sökande som fyllt 18 år, men giltigheten ska då vara begränsad till den utfärdande medlemsstatens territorium.
Basic requirements
Grundläggande krav
Applicants shall have successfully completed at least nine years’ education (primary and secondary) and have successfully concluded basic training equivalent to level 3 referred to in Council Decision 85/368/EEC of 16 July 1985 on the comparability of vocational training qualifications between the Member States of the European Community [16].
Utöver en avslutad och godkänd nioårig utbildning (primär och sekundär) ska de som ansöker om förarbevis ha genomgått och blivit godkända i en grundutbildning som motsvarar nivå 3 enligt rådets beslut 85/368/EEG av den 16 juli 1985 om jämförbarhet av yrkesutbildningsmeriter mellan medlemsstaterna inom EG [16].
Applicants shall provide confirmation of their physical fitness by passing a medical examination conducted by, or under the supervision of — to be decided by the Member State — a medical doctor accredited or recognised in accordance with Article 20.
Den fysiska lämpligheten hos den som ansöker om förarbevis ska styrkas genom en undersökning utförd av eller under överinseende av (beslutas av medlemsstaten) en läkare som har ackrediterats eller erkänts enligt artikel 20.
The examination shall cover at least the criteria indicated in sections 1.1, 1.2, 1.3 and 2.1 of Annex II.
Undersökningen ska omfatta minst de kriterier som anges i avsnitt 1.1, 1.2, 1.3 och 2.1 i bilaga II.
Applicants shall demonstrate their occupational psychological fitness by passing an examination conducted by, or under the supervision of — to be decided by the Member State — a psychologist or a medical doctor accredited or recognised in accordance with Article 20.
Den yrkesmässiga psykiska lämpligheten hos den som ansöker om förarbevis ska styrkas genom en undersökning utförd av eller under överinseende av (beslutas av medlemsstaten) en psykolog eller en läkare som har ackrediterats eller erkänts enligt artikel 20.
The examination shall cover at least the criteria indicated in section 2.2 of Annex II.
Undersökningen ska omfatta minst de punkter som anges i avsnitt 2.2 i bilaga II.
Applicants shall have demonstrated their general professional competence by passing an examination covering at least the general subjects listed in Annex IV.
Den sökande ska styrka sina allmänna yrkeskvalifikationer genom att ha blivit godkänd i ett prov som omfattar minst de allmänna ämnen som förtecknas i bilaga IV.
Linguistic knowledge
Språkkunskaper
The linguistic knowledge criterion referred to in Annex VI shall be met for the infrastructure for which the certificate is being applied.
Kravet på språkkunskaper enligt bilaga VI ska vara uppfyllt för den infrastruktur för vilken intyget gäller.
Professional qualifications
Krav för yrkesbehörighet
Applicants shall have passed an examination testing their professional knowledge and competence relating to the rolling stock for which the certificate is sought.
Sökanden ska ha erhållit godkänt resultat på prov i yrkeskunskaper och kvalifikationer som rör den rullande materiel som ansökan om intyget gäller.
This examination shall cover at least the general subjects listed in Annex V.
Provet ska omfatta minst de allmänna ämnen som förtecknas i bilaga V.
Applicants shall have passed an examination testing their professional knowledge and competence relating to the infrastructures for which the certificate is sought.
Sökanden ska ha erhållit godkänt resultat på prov i yrkeskunskaper och kvalifikationer som rör den infrastruktur som ansökan om intyget gäller.
This examination shall cover at least the general subjects listed in Annex VI.
Provet ska omfatta minst de allmänna ämnen som förtecknas i bilaga VI.
Where appropriate, the examination shall also cover linguistic knowledge, in accordance with section 8 of Annex VI.
I tillämpliga fall ska provet även omfatta språkkunskaper i enlighet med avsnitt 8 i bilaga VI.
Applicants shall be trained by the railway undertaking or the infrastructure manager in relation to its safety management system provided for by Directive 2004/49/EC.
Sökanden ska delta i utbildning som ges av järnvägsföretaget eller av infrastrukturförvaltaren i det säkerhetsstyrningssystem som föreskrivs i direktiv 2004/49/EG.
PROCEDURE FOR OBTAINING THE LICENCE AND THE CERTIFICATE
FÖRFARANDE FÖR ERHÅLLANDE AV FÖRARBEVIS OCH INTYG
Obtaining a licence
Erhållande av förarbevis
The competent authority shall publish the procedure to be followed for obtaining a licence.
Den behöriga myndigheten ska offentliggöra vilket förfarande som ska följas för erhållande av förarbevis.
All licence applications shall be lodged with the competent authority by the candidate driver or any entity on his behalf.
Varje ansökan om förarbevis ska tillställas den behöriga myndigheten av sökanden själv eller av någon enhet för dennes räkning.
Applications submitted to the competent authority may be for the grant of a new licence, the updating of licence particulars, a renewal or a duplicate.
En ansökan till den behöriga myndigheten får avse utfärdande av ett nytt bevis, en uppdatering av uppgifterna i beviset, en förnyelse eller en dubblett.
The competent authority shall issue the licence as soon as possible and no later than one month after receiving all the necessary documents.
Den behöriga myndigheten ska utfärda beviset snarast möjligt och senast inom en månad efter att den mottagit samtliga erforderliga handlingar.
A licence shall be valid for 10 years, subject to Article 16(1).
Ett bevis ska vara giltigt i 10 år, om inte annat följer av artikel 16.1.
A licence shall be issued in a single original.
Ett bevis ska utfärdas i ett enda exemplar.
Any duplication of a licence, other than by the competent authority where a duplicate is requested, shall be prohibited.
Dubbletter av ett bevis får bara utfärdas av den behöriga myndigheten efter ansökan.
Obtaining a certificate
Erhållande av ett intyg
Each railway undertaking and infrastructure manager shall set up its own procedures for issuing and updating certificates in accordance with this Directive, as part of its safety management system, as well as appeals procedures allowing drivers to request a review of a decision relating to the issue, updating, suspension or withdrawal of a certificate.
Varje järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare ska fastställa sina egna förfaranden för att utfärda eller uppdatera intyg i enlighet med detta direktiv, som en del av dess säkerhetsstyrningssystem samt förfaranden för överklagande som gör att förare kan begära omprövning av ett beslut om utfärdande, uppdatering, tillfälligt återkallande eller återkallande av ett intyg.
In the event of disagreement, the parties may appeal to the competent authority or any independent appeal body.
Om parterna inte kommer överens får de begära prövning av den behöriga myndigheten eller oberoende överklagandeorgan.
Railway undertakings and infrastructure managers shall update, without delay, a certificate whenever the certificate holder has obtained additional authorisations relating to rolling stock or infrastructure.
Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltaren ska utan dröjsmål uppdatera intyget så snart intygsinnehavaren har fått ytterligare behörighet för rullande materiel eller infrastruktur.
Periodic checks
Regelbundna kontroller
In order for a licence to remain valid, its holder shall undergo periodic examinations and/or tests relating to the requirements referred to in Article 11(2) and (3).
För att ett förarbevis ska förbli giltigt ska innehavaren genomgå regelbundna prov och/eller kontroller avseende kraven i artikel 11.2 och 11.3.
With regard to medical requirements, the minimum frequency shall be observed in accordance with the provisions of section 3.1 of Annex II.
Beträffande medicinska krav ska minimiintervallen iakttas i enlighet med bestämmelserna i avsnitt 3.1 i bilaga II.
These medical checks shall be conducted by, or under the supervision of, medical doctors accredited or recognised in accordance with Article 20.
Dessa hälsokontroller ska utföras av, eller under överinseende av, läkare som har ackrediterats eller erkänts enligt artikel 20.
As far as general professional knowledge is concerned, the provisions of Article 23(8) shall apply.
Beträffande allmänna yrkeskunskaper ska bestämmelserna i artikel 23.8 tillämpas.
When renewing a licence, the competent authority shall verify in the register provided for in Article 22(1)(a) that the driver has met the requirements referred to in the first subparagraph of this paragraph.
När ett förarbevis förnyas ska den behöriga myndigheten kontrollera i det register som avses i artikel 22.1 a att föraren uppfyller de krav som avses i det första stycket i denna punkt.
In order for a certificate to remain valid, its holder shall undergo periodic examinations and/or tests relating to the requirements referred to in Articles 12 and 13.
För att ett intyg ska förbli giltigt ska innehavaren genomgå regelbundna prov och/eller kontroller avseende kraven i artiklarna 12 och 13.
The frequency of those examinations and/or tests shall be determined by the railway undertaking or the infrastructure manager employing or contracting the driver in accordance with its own safety management system, and respect the minimum frequencies set out in Annex VII.
Frekvensen av dessa prov och/eller kontroller ska fastställas av det järnvägsföretag eller den infrastrukturförvaltare där föraren är anställd eller tjänstgör enligt annat avtal i enlighet med dess eget säkerhetsstyrningssystem, och överensstämmer med de minimiintervaller som anges i bilaga VII.
For each of these checks the issuing body shall confirm by a statement on the certificate and in the register provided for in Article 22(2)(a) that the driver has met the requirements referred to in the first subparagraph of this paragraph.
För var och en av dessa kontroller ska det utfärdande organet – genom en anteckning i intyget och i det register som avses i artikel 22.2 a – bestyrka att föraren uppfyller de krav som avses i det första stycket i denna punkt.
Where a periodic check is missed or gives a negative result, the procedure laid down in Article 18 shall be applied.
Vid utebliven kontroll eller negativt resultat ska förfarandet i artikel 18 tillämpas.
Cessation of employment
Upphörande av anställning
When a driver ceases to work for a railway undertaking or an infrastructure manager, it shall inform the competent authority without delay.
När en förare slutar arbeta hos ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare ska detta eller denna utan dröjsmål underrätta den behöriga myndigheten.
The licence shall remain valid, provided that the conditions in Article 16(1) remain fulfilled.
Förarbeviset ska fortsätta att gälla förutsatt att villkoren i artikel 16.1 uppfylls.
A certificate shall become invalid when its holder ceases to be employed as a driver.
Ett intyg ska upphöra att gälla när innehavaren slutar sin anställning som förare.
However, the holder shall receive a certified copy of it and of all documents providing evidence of his training, qualifications, experience and professional competences.
Innehavaren ska emellertid få en bestyrkt kopia av detta intyg och alla handlingar som styrker utbildning, yrkeskvalifikationer, erfarenhet och yrkesbehörighet.
When issuing a certificate to a driver, a railway undertaking or infrastructure manager shall take account of all those documents.
När ett järnvägsföretag eller infrastrukturförvaltare utfärdar ett intyg till föraren ska dessa handlingar beaktas.
Monitoring of drivers by railway undertakings and infrastructure managers
Järnvägsföretags och infrastrukturförvaltares övervakning av förare
Railway undertakings and infrastructure managers shall be required to ensure, and to check, that the licences and certificates of the drivers they employ or contract are valid.
Järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare är skyldiga att se till och kontrollera att de förare de anställer eller kontrakterar har giltiga förarbevis och intyg.
They shall set up a system for monitoring their drivers.
De ska inrätta ett system för övervakning av sina förare.
If the results of such monitoring call into question a driver’s competence for the job and the continuing validity of his licence or certificate, railway undertakings and infrastructure managers shall immediately take the necessary action.
Om utfallet av en sådan övervakning blir att en förares kvalifikationer och giltigheten i hans eller hennes förarbevis eller intyg ifrågasätts, ska järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare omedelbart vidta erforderliga åtgärder.
If a driver considers that his state of health calls into question his fitness for the job, he shall immediately inform the railway undertaking or infrastructure manager, whichever is appropriate.
Om en förare anser att hans eller hennes hälsotillstånd inte lämpar sig för att utföra arbetet ska han eller hon omedelbart meddela, beroende på vilket som är lämpligt, järnvägsföretaget eller infrastrukturförvaltaren om detta.
As soon as a railway undertaking or infrastructure manager is aware or is informed by a medical doctor that the health of a driver has deteriorated to a point where his fitness for the job is called into question, it shall immediately take the necessary action, including the examination described in section 3.1 of Annex II and, if necessary, the withdrawal of the certificate and the updating of the register provided for in Article 22(2).
Så snart ett järnvägsföretag eller en infrastrukturförvaltare inser eller informeras av en läkare om att en förares hälsotillstånd har försämrats till den grad att hans eller hennes lämplighet ifrågasätts ska järnvägsföretaget eller infrastrukturförvaltaren omedelbart vidta nödvändiga åtgärder, inbegripet den undersökning som anges i avsnitt 3.1 i bilaga II, och om nödvändigt återkalla intyget och uppdatera registret som anges i artikel 22.2.
Furthermore, it shall ensure that at no time during their service drivers are under the influence of any substance which is likely to affect their concentration, attention or behaviour.
Dessutom ska järnvägsföretaget eller infrastrukturförvaltaren säkerställa att förarna inte vid någon tidpunkt under sin tjänstgöring är under inflytande av något ämne som kan påverka deras koncentration, vaksamhet eller uppträdande.