natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘works’ means the purchase, supply and deployment of components, systems and services, the carrying out of construction and installation works relating to a project, the acceptance of installations and the launching of a project;
bygg- och anläggningsarbeten: inköp, leverans och installation av olika komponenter, system och tjänster, utförande av bygg- och anläggningsarbeten i samband med ett projekt, slutbesiktning av anläggningarna samt igångsättning av ett projekt,
‘project cost’ means the total cost borne by a beneficiary of studies or works directly related to and necessary for carrying out a project;
projektkostnad: den totala kostnad som åligger en stödmottagare för de studier eller bygg- och anläggningsarbeten som är direkt kopplade till och nödvändiga för att genomföra ett projekt,
‘eligible cost’ means the part of the project cost taken into consideration by the Commission for the calculation of Community financial aid;
stödberättigande kostnad: den del av projektkostnaden som kommissionen lägger till grund för beräkningen av gemenskapens finansiella stöd,
‘loan guarantee instrument’ means a guarantee issued by the EIB in favour of a stand-by liquidity facility provided to projects of common interest in the field of transport.
instrument för lånegarantier: en garanti som utfärdas av EIB för en standby-likviditetsfacilitet, som ges till projekt av gemensamt intresse på transportområdet.
It covers the debt service risks due to demand shortfalls and the resulting unforeseen loss of revenue during the initial operating period of the project.
Den täcker riskerna avseende återbetalningsförmågan vid minskad efterfrågan och en därav följande oförutsedd inkomstminskning under den period när projektets verksamhet inleds.
The loan guarantee instrument is used only for projects whose financial viability is based, in whole or in part, on revenues, tolls or other income paid by or on behalf of the users or beneficiaries;
Instrumentet för lånegarantier används bara för projekt vars ekonomiska bärkraft grundar sig helt eller delvis på intäkter, avgifter eller andra inkomster som betalas av användarna eller stödmottagarna eller för dessas räkning,
‘availability payment schemes’ means financing schemes for infrastructure projects, built and operated by a private investor who receives periodic payments after the construction phase for the infrastructure service provided.
system med betalning relaterad till tillgänglighet: system för finansiering av infrastrukturprojekt som uppförs och drivs av en privat investerare som erhåller periodiska betalningar efter konstruktionsarbetets slut för den infrastrukturtjänst som tillhandahålls.
The payment level depends on the degree of attainment of the contractually-agreed performance levels.
Avgiftsnivån är beroende av vad som presteras i förhållande till vad som har överenskommits i kontraktet.
Availability payments are made throughout the duration of a contract between the authority awarding the contract and the project promoter and serve to cover the construction, financing, maintenance and operational costs.
Betalningar relaterade till tillgänglighet görs under hela den tid som kontraktet mellan den myndighet som tilldelat kontraktet och den projektansvarige gäller, och syftar till att täcka kostnader för uppförande, finansiering, underhåll och drift.
ELIGIBLE PROJECTS, FORMS AND METHODS OF FINANCIAL AID, COMBINATION OF FINANCING
STÖDBERÄTTIGADE PROJEKT, FORMER OCH VILLKOR FÖR DET FINANSIELLA STÖDET OCH KUMULERING AV STÖD
Eligibility of projects and applications for Community financial aid
Projekt som kan få stöd och ansökningar om finansiellt stöd från gemenskapen
Only projects of common interest shall be eligible to receive Community financial aid under this Regulation.
Endast projekt av gemensamt intresse skall berättiga till finansiellt stöd från gemenskapen i enlighet med denna förordning.
The eligibility of applications for Community financial aid for such projects is conditional on compliance with Community law.
Ett villkor för att ansökningar om finansiellt stöd från gemenskapen för sådana projekt skall beviljas är att de är förenliga med gemenskapsrätten.
In the field of transport only, eligibility shall also be subject to a commitment by the applicant for Community financial aid and, where appropriate, by the Member States concerned, to make a financial contribution to the project submitted, mobilising private funds if necessary.
På transportområdet kan projekt dessutom bara få stöd, om sökande av gemenskapsstöd och, i förekommande fall, berörda medlemsstater, åtar sig att medfinansiera det föreslagna projektet, vid behov med hjälp av privata medel.
Transport-related projects involving a cross-border section or a part of such a section shall be eligible to receive Community financial aid if there is a written agreement between the Member States concerned or between the Member States and third countries concerned relating to the completion of the cross-border section.
Projekt på transportområdet som berör en gränsöverskridande sträcka eller en del av en sådan sträcka skall berättiga till finansiellt stöd från gemenskapen om det finns ett skriftligt avtal mellan de berörda medlemsstaterna eller mellan berörda medlemsstater och tredjeländer som avser färdigställande av den gränsöverskridande sträckan.
Exceptionally, when a project is necessary to link to the network of a neighbouring Member State or a third country but does not actually cross the border, the written agreement referred to above shall not be required.
Undantagsvis skall ett skriftligt avtal inte krävas, när projektet är nödvändigt för anslutning till nätet i en grannmedlemsstat eller i ett tredjeland utan att gränsen de facto överskrids.
Submission of applications for Community financial aid
Inlämnande av ansökan om finansiellt stöd från gemenskapen
Applications for Community financial aid shall be submitted to the Commission by one or more Member States or, with the agreement of the Member States concerned, by international organisations, joint undertakings, or public or private undertakings or bodies.
Det är en eller flera medlemsstater, eller, med de berörda medlemsstaternas godkännande, internationella organisationer, gemensamma företag eller offentliga eller privata företag eller organ som till kommissionen skall lämna in ansökan om finansiellt stöd från gemenskapen.
The methods for submitting applications for financial aid shall be established in accordance with Article 9(1).
Formerna för hur ansökningar om finansiellt stöd skall lämnas skall fastställas i enlighet med artikel 9.1.
Selection of projects
Urval av projekt
Projects of common interest shall be awarded Community financial aid in relation to their contribution to the objectives and priorities defined in the framework of Decisions Nos 1692/96/EC and 1364/2006/EC.
Finansiellt stöd från gemenskapen skall tilldelas projekt av gemensamt intresse med hänsyn till i vilken utsträckning de bidrar till de mål och prioriteringar som fastställs i besluten nr 1692/96/EG och nr 1364/2006/EG.
In the field of transport, special attention shall be given to the following projects:
På transportområdet skall följande projekt särskilt uppmärksammas:
priority projects;
Prioriterade projekt.
projects to eliminate bottlenecks, in particular in the framework of priority projects;
Projekt som avser eliminering av flaskhalsar, särskilt inom ramen för prioriterade projekt.
projects submitted or supported jointly by at least two Member States, in particular those involving cross-border sections;
Projekt som läggs fram eller stöds av minst två medlemsstater gemensamt, särskilt projekt som omfattar gränsöverskridande sträckor.
projects contributing to the continuity of the network and the optimisation of its capacity;
Projekt som bidrar till nätets kontinuitet och en optimering av dess kapacitet.
projects contributing to the improvement of the quality of service offered on TEN-T and which promote, inter alia through action relating to infrastructure, the safety and security of users and ensure interoperability between national networks;
Projekt som bidrar till förbättrade tjänster på TEN-T och som bland annat genom åtgärder som rör infrastrukturen främjar användarnas säkerhet och säkerställer driftskompatibilitet mellan de nationella näten.
projects relating to the development and deployment of traffic management systems in rail, road, air, maritime, inland waterway and coastal transport which ensure interoperability between national networks;
Projekt som avser utveckling och installation av trafikledningssystem för järnväg, väg, flyg, sjöfart, inre vattenvägar och kustfart, som säkerställer driftskompatibilitet mellan de nationella näten.
projects contributing to the completion of the internal market; and
Projekt som bidrar till att slutföra den inre marknaden.
projects contributing to the re-balancing of transport modes in favour of the most environmentally-friendly ones, such as inland waterways.
Projekt som bidrar till att återställa jämvikten mellan olika transportsätt, med företräde för de miljövänligaste transportsätten, som transport på de inre vattenvägarna.
In the field of energy, particular attention shall be given to projects of European interest that contribute to:
På energiområdet skall särskild uppmärksamhet ägnas åt projekt av europeiskt intresse som bidrar till följande:
the development of the network so as to strengthen economic and social cohesion by reducing the isolation of the less-favoured and island regions of the Community;
Utveckling av nätet så att den ekonomiska och sociala sammanhållningen stärks genom att minska isoleringen av gemenskapens mindre gynnade regioner och öregioner.
the optimisation of the capacity of the network and the completion of the internal energy market, in particular projects concerning cross-border sections;
Optimering av nätkapaciteten och slutförande av den inre energimarknaden, särskilt projekt som gäller gränsöverskridande avsnitt.
the security of energy supply, diversification of sources of energy supplies and, in particular, interconnections with third countries;
Trygg energiförsörjning, diversifiering genom leveranser från olika energikällor och särskilt sammanlänkningar med tredjeländer.
the connection of renewable energy resources; and
Sammankoppling av förnybara energikällor.
the safety, reliability and interoperability of interconnected networks.
De sammankopplade nätens säkerhet, tillförlitlighet och driftskompatibilitet.
A decision to grant Community financial aid shall take into account, inter alia:
Vid beslut att bevilja finansiellt stöd från gemenskapen skall bland annat följande beaktas:
the maturity of the project;
Projektets utvecklingsgrad.
the stimulating effect of Community intervention on public and private funding;
Stimulanseffekten på offentlig och privat finansiering genom gemenskapens intervention.
the soundness of the financial package;
Att finansieringspaketet är sunt.
socio-economic effects;
De socio-ekonomiska konsekvenserna.
environmental consequences;
Miljökonsekvenserna.
the need to overcome financial obstacles; and
Behovet av att överkomma ekonomiska svårigheter.
the complexity of the project, for example that which arises from the need to cross a natural barrier.
Projektets komplexitet som exempelvis uppstår genom nödvändigheten att passera ett naturligt hinder.
Forms and methods of Community financial aid
Former och villkor för finansiellt stöd från gemenskapen
Community financial aid for projects of common interest can take one or more of the following forms:
Gemenskapens finansiella stöd till projekt av gemensamt intresse kan utformas på något av följande sätt:
grants for studies or works;
Stöd till studier och till bygg- och anläggningsarbeten.
in the field of transport, grants for works in the framework of availability payment schemes;
Stöd till bygg- och anläggningsarbeten inom transportsektorn när det gäller system med betalning relaterad till tillgänglighet.
interest rate rebates on loans given by the EIB or other public or private financial institutions;
Räntesubventioner på lån från Europeiska investeringsbanken (EIB) eller andra offentliga eller privata finansiella institut.
a financial contribution to the provisioning and capital allocation for guarantees to be issued by the EIB on its own resources under the loan guarantee instrument.
Finansiellt bidrag för reserver och kapitaltilldelning gällande de garantier som skall utfärdas av EIB ur dess egna medel inom ramen för instrumentet för lånegarantier.
The duration of such guarantees may not exceed five years after the date the project goes into operation.
Löptiden för dessa garantier får inte överstiga fem år efter den dag då projektet tas i bruk.
Exceptionally, in duly justified cases, a guarantee may be granted for up to seven years.
Undantagsvis i väl motiverade fall kan garanti beviljas på upp till sju år.
The residual risk inherent in all operations shall be borne by the EIB.
Den risk som är förbunden med alla operationer skall bäras av EIB.
The main terms, conditions and procedures of the loan guarantee instrument are laid down in the Annex;
Huvudvillkoren, övriga villkor och förfaranden för instrumentet för lånegarantier återges i bilagan.
risk capital participation for investment funds or comparable financial undertakings with a priority focus on providing risk capital for trans-European network projects and involving substantial private sector investment; such risk-capital participation shall not exceed 1 % of the budgetary resources set out in Article 18;
Deltagande i riskkapital för investeringsfonder eller jämförbara finansföretag, som huvudsakligen är inriktade på att tillhandahålla riskkapital för projekt som avser transeuropeiska nät och involverar betydande investeringar från den privata sektorn; sådant deltagande i riskkapital får inte överstiga 1 % av de budgetmedel som fastställs i artikel 18.
a financial contribution to the project-related activities of joint undertakings.
Finansiellt bidrag till projektrelaterad verksamhet i gemensamma företag.
The amount of Community financial aid granted in the forms referred to in paragraph 1(a), (b), (c) and (f) shall take account of the criteria laid down in Article 5 and shall not exceed the following rates:
Storleken på gemenskapens finansiella stöd som beviljas i de former som avses i punkterna 1 a, b, c och f skall grundas på de i artikel 5 angivna kriterierna och stödet får inte överstiga följande nivåer:
studies: 50 % of the eligible cost, irrespective of the project of common interest concerned;
Studier: 50 % av de samlade stödberättigande kostnaderna, oberoende av det berörda projektet av gemensamt intresse.
works:
Bygg- och anläggningsarbeten:
priority projects in the field of transport:
prioriterade projekt på transportområdet:
a maximum of 20 % of the eligible cost,
högst 20 % av de stödberättigande kostnaderna,
a maximum of 30 % of the eligible cost for cross-border sections, provided that the Member States concerned have given the Commission all necessary guarantees regarding the financial viability of the project and the timetable for carrying it out;
högst 30 % av de stödberättigande kostnaderna för gränsöverskridande sträckor under förutsättning att de berörda medlemsstaterna har givit kommissionen tillräckliga garantier för projektets ekonomiska bärkraft och tidsplanen för genomförande,
projects in the field of energy: a maximum of 10 % of the eligible cost;
projekt på energiområdet: högst 10 % av de stödberättigande kostnaderna,
projects in the field of transport other than priority projects: a maximum of 10 % of the eligible cost;
andra icke-prioriterade projekt på transportområdet: högst 10 % av de stödberättigande kostnaderna.
the European Rail Traffic Management System (ERTMS):
EU:s trafikstyrningssystem för tåg (ERTMS):
track-side equipment: a maximum of 50 % of the eligible cost of studies and works;
markutrustning: högst 50 % av de stödberättigande kostnaderna för studier och för bygg- och anläggningsarbeten,
on-board equipment:
fordonsbaserad utrustning:
a maximum of 50 % of the eligible cost of developing and making prototypes for the installation of ERTMS on existing rolling stock, provided that the prototype is certified in at least two Member States,
högst 50 % av de stödberättigande kostnaderna för utveckling och konstruktion av prototyper för installation av ERTMS på befintlig rullande materiel, förutsatt att prototyperna är certifierade i minst två medlemsstater,
a maximum of 50 % of the eligible cost of series equipment for the installation of ERTMS on rolling stock; however, the Commission shall set in the framework of the multiannual programme a maximum amount of aid per traction unit;
högst 50 % av de stödberättigande kostnaderna för serieutrustning i samband med installation av ERTMS på rullande materiel; kommissionen skall emellertid, inom ramen för det fleråriga programmet, ange ett högsta stödbelopp per vagnset.
road, air, inland waterway, maritime traffic and coastal traffic management systems: a maximum of 20 % of the eligible cost of works.
Trafikledningssystem för väg, flyg, inre vattenvägar, sjöfart och kustfart: högst 20 % av de stödberättigande kostnaderna för bygg- och anläggningsarbeten.
Acting in accordance with the procedure referred to in Article 15(2), the Commission shall adopt implementation measures for the instruments referred to in paragraph 1(c) and (e) of this Article.
Kommissionen skall i enlighet med förfarandet i artikel 15.2 besluta om genomförandeåtgärder som skall gälla för de instrument som avses i punkt 1 c och 1 e i den här artikeln.
Other financial aid and instruments
Annat finansiellt stöd och andra instrument
EIB operations shall be compatible with the granting of financial aid under this Regulation.
EIB-operationer skall vara förenliga med att finansiellt stöd beviljas enligt denna förordning.
The Commission shall coordinate and ensure the coherence of projects co-financed in the framework of this Regulation with related actions benefiting from other Community contributions and financial instruments as well as EIB operations.
Kommissionen skall samordna och säkerställa samstämmighet mellan projekt som är samfinansierade inom ramen för denna förordning och åtgärder med anknytning till dessa som får andra gemenskapsbidrag eller stöd via andra instrument inom gemenskapen, samt insatser från EIB:s sida.
PROGRAMMING, IMPLEMENTATION AND CONTROL
PROGRAMPLANERING, GENOMFÖRANDE OCH KONTROLL
Multiannual and annual work programmes
Fleråriga och årliga arbetsprogram
Acting in accordance with the procedure referred to in Article 15(2), the Commission shall apply the criteria laid down in Article 5 and the objectives and priorities defined in the framework of Decisions Nos 1692/96/EC and 1364/2006/EC when establishing multiannual and annual work programmes.
Kommissionen skall, i enlighet med förfarandet i artikel 15.2, tillämpa kriterierna i artikel 5 samt mål och prioriteringar fastställda inom ramen för besluten nr 1692/96/EG och nr 1364/2006/EG vid utarbetandet av fleråriga och årliga arbetsprogram.
A multiannual work programme in the field of transport shall apply to priority projects and to road, air, rail, inland waterway and coastal and maritime traffic management systems.
Ett flerårigt arbetsprogram för transportområdet skall omfatta prioriterade projekt samt trafikledningssystem för järnväg, väg, flyg, inre vattenvägar, kustfart och sjöfart.
The amount of the financial envelope shall lie within a range of 80 to 85 % of the budgetary resources referred to in Article 18 reserved for transport.
Finansieringsramen skall ligga mellan 80 och 85 % av de budgetmedel som är reserverade för transportområdet enligt artikel 18.
The annual work programme in the field of transport shall apply the criteria for the granting of financial aid to projects of common interest not included in the multiannual programme.
I det årliga arbetsprogrammet för transportområdet skall kriterierna för beviljande av finansiellt stöd tillämpas på projekt av gemensamt intresse som inte omfattas av det fleråriga programmet.
The annual work programme in the field of energy shall apply the criteria for the granting of financial aid to projects of common interest.
I det årliga arbetsprogrammet för energiområdet skall kriterierna för beviljande av finansiellt stöd tillämpas på projekt av gemensamt intresse.
The multiannual work programme shall be reviewed at least at mid-term and, if necessary, revised in accordance with the procedure referred to in Article 15(2).
Det fleråriga arbetsprogrammet skall utvärderas minst i halvtid och vid behov revideras i enlighet med förfarandet i artikel 15.2.
Granting of Community financial aid
Beviljande av finansiellt stöd från gemenskapen
Following every call for proposals based on the multiannual or annual work programmes referred to in Article 8(1), the Commission, acting in accordance with the procedure referred to in Article 15(2), shall decide on the amount of financial aid to be granted to the projects or parts of projects selected.
Efter varje ansökningsomgång på grundval av de fleråriga eller årliga arbetsprogram som avses i artikel 8.1 skall kommissionen i enlighet med förfarandet i artikel 15.2 besluta om det belopp som skall beviljas som finansiellt stöd till utvalda projekt eller delar av projekt.
The Commission shall specify the conditions and methods for their implementation.
Kommissionen skall fastställa villkor och förfaranden för deras genomförande.
The beneficiaries and the Member States concerned shall be informed by the Commission of any financial aid to be granted.
Kommissionen skall meddela stödmottagarna och de berörda medlemsstaterna om sitt beslut om att stöd kommer att beviljas.
Budgetary commitments may be divided into annual instalments.
Budgetåtaganden kan delas upp i årliga utbetalningar.
Each year the Commission shall commit the annual instalments taking into account the state of progress of the projects or project phases receiving financial aid, the estimated needs and the budget available.
Kommissionen skall varje år besluta om utbetalning av dessa med beaktande av hur långt de stödmottagande projekten eller faserna i dessa projekt har kommit, deras beräknade behov och disponibla medel i budgeten.
The indicative timetable for the commitment of the individual annual instalments shall be communicated to the beneficiaries and the Member States concerned.
Stödmottagarna och de berörda medlemsstaterna skall informeras om den ungefärliga tidsplanen för de enskilda årliga utbetalningarna.
Community aid may cover only project-related expenditure incurred by the beneficiaries or by third parties responsible for the implementation of a project.
Gemenskapens stöd får endast omfatta projektrelaterade kostnader som stödmottagarna eller tredje parter ansvariga för genomförandet av projektet ådragit sig.
Expenditure shall be eligible from the date on which an application for aid is lodged.
Kostnader skall vara stödberättigande från det datum när en ansökan om stöd lämnas in.
Expenditure resulting from projects included in the multiannual programme may be eligible as from 1 January of the current year, starting from 1 January 2007.
Kostnader i samband med projekt som ingår i det fleråriga arbetsprogrammet kan vara stödberättigande från den 1 januari det innevarande året med början den 1 januari 2007.
VAT shall not be an eligible cost, except for non-refundable VAT.
Moms skall inte vara en stödberättigande kostnad med undantag för moms som inte återbetalas.
Payments shall be made in the form of pre-financing, where appropriate divided into several payment instalments, intermediate payments and payment of the balance.
Utbetalningarna skall ske som förhandsfinansiering, mellanliggande delutbetalningar och en slututbetalning.
The payment methods shall be defined in such a way as to take into account in particular the multiannual implementation of infrastructure projects.
Betalningssätten skall fastställas med särskilt beaktande av infrastrukturprojekt som genomförs under flera år.
The pre-financing, or where appropriate the first instalment thereof, shall be paid when the financial aid is granted.
Förhandsfinansieringen eller i förekommande fall den första delutbetalningen av denna, skall betalas ut när det finansiella stödet beviljas.