natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The State aid which Germany is planning to implement for DHL is incompatible with the common market to the extent of EUR 6175198.
Det statliga stöd som Tyskland planerar att genomföra till förmån för DHL till ett belopp av 6175198 euro är oförenligt med den gemensamma marknaden.
The rest of the State aid, amounting to EUR 1578109, which Germany is planning to implement for DHL is compatible with the common market pursuant to Article 87 of the EC Treaty.
Den övriga delen av det statliga stöd som Tyskland planerar att genomföra till förmån för DHL, till ett belopp av 1578109 euro, är förenlig med den gemensamma marknaden enligt artikel 87 i EG-fördraget.
Germany shall inform the Commission, within two months of notification of this Decision, of the measures taken to comply with it.
Tyskland ska inom två månader från delgivningen av detta beslut underrätta kommissionen om vilka åtgärder som har vidtagits för att följa beslutet.
Done at Brussels, 2 July 2008.
Utfärdat i Bryssel den 2 juli 2008.
OJ C 213, 12.9.2007, p. 28.
EUT C 213, 12.9.2007, s. 28.
For further details of the training project, see the decision initiating the procedure.
I beslutet att inleda ett förfarande finns en närmare beskrivning av utbildningsprojektet.
DHL will provide additional management training for 110 employees who have already participated in other training courses, i.e. Ramp Agent II, Security Agent or Technician/Mechanic.
DHL kommer att tillhandahålla ytterligare ledningsutbildning för 110 anställda som redan har deltagit i en annan utbildningsåtgärd, t.ex. för rampagenter II, säkerhetsvakter eller tekniker/mekaniker.
Personnel in direct contact with freight must, under the law, hold an accredited certificate for handling freight; all personnel employed in the non-public area of the airport must attend security training; personnel in contact with the aircraft must attend cargo door operation training; in addition, depending on the specific activity, the personnel must have qualifications for operating machines and vehicles.
Anställda som arbetar direkt med frakt måste ha det godkända behörighetsbevis som krävs för frakthantering enligt lagstiftningen, alla personer som är anställda inom flygplatsens icke-offentliga område måste genomgå en säkerhetsutbildning, personal som arbetar i anslutning till flygplanet måste genomgå en kurs för manövrering av lastdörrar och – beroende på verksamhetsområde – ska de anställda dessutom ha färdigheter för att manövrera maskiner och fordon.
Confidential information.
Uppgifterna inom hakparentes är konfidentiell information.
See Commission Decision 2007/612/EC of 4 April 2007, General Motors Belgium in Antwerp (OJ L 243, 18.9.2007, p. 71) and Commission Decision 2006/938/EC of 4 July 2006, Ford Genk (OJ L 366, 21.12.2006, p. 32).
Se kommissionens beslut 2007/612/EG av den 4 april 2007, General Motors Belgium i Antwerpen, EUT L 243, 18.9.2007, s. 71, och kommissionens beslut 2006/938/EG av den 4 juli 2006, Ford Genk, EUT L 366, 21.12.2006, s. 32.
OJ C 343, 11.11.1998, p. 10.
EUT C 343, 11.11.1998, s. 10.
Commission Decision of 11 March 2008 on State aid C 35/07, Volvo Cars Gent (not yet published).
Kommissionens beslut av den 11 mars 2008 om statligt stöd C 35/07, Volvo Cars Gent, ännu ej offentliggjort.
Commission Decision of 16 May 2006 on State aid N 635/05, Webasto Portugal (OJ C 306, 15.12.2006, p. 12).
Kommissionens beslut av den 16 maj 2006 om statligt stöd N 635/05, Webasto Portugal, EUT C 306, 15.12.2006, s. 12.
See Commission decisions in Ford Genk, General Motors Belgium, Auto-Europa Portugal and Volvo Cars Gent.
Se kommissionens beslut i ärendet Ford Genk, kommissionens beslut i ärendet General Motors Belgium, kommissionens beslut i ärendet Auto-Europa Portugal samt kommissionens beslut i ärendet Volvo Cars Gent.
This follows also from recital 16 to Regulation (EC) No 68/2001.
Detta följer av skäl 16 i förordning (EG) nr 68/2001.
Recital 11 adds that it must be ‘ensure(d) that State aid is limited to the minimum necessary to obtain the Community objective which market forces alone would not make possible […]’.
I skäl 11 fastställs också att ”[det ska] säkerställa[s] att statligt stöd begränsas till det som är absolut nödvändigt för att förverkliga det gemenskapsmål som inte kan uppnås enbart genom marknadskrafternas försorg […].”
See, for example, Commission Decision 2001/698/EC of 18 July 2001, Sabena (OJ L 249, 19.9.2001, p. 21), where recital 28 states that: ‘… the Framework has been superseded by Commission Regulation (EC) No 68/2001 of 12 January 2001 on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to training aid’.
Se t.ex. kommissionens beslut 2001/698/EG av den 18 juli 2001, SabenaEGT L 249, 19.9.2001, s. 21, där följande anges i punkt 28: ”… Dessa rambestämmelser har sedan dess ersatts av kommissionens förordning (EG) nr 68/2001 av den 12 januari 2001 om tillämpningen av artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget på stöd till utbildning.”
Recital 50 provides more detail on the observations made in Regulation (EC) No 68/2001 regarding the incentive effect.
Under punkt 50 behandlas det som fastställs gällande incitament i förordning (EG) nr 68/2001 mer i detalj.
OJ C 87, 11.4.2006, p. 4.
EUT C 87, 11.4.2006, s. 4.
The amounts in the table are shown after deduction of the training costs for Ramp Agents I. These costs would be incurred in any event, i.e. also in the alternative scenario presented by Germany (replacement of a certain number of Ramp Agents II with less comprehensively trained Ramp Agents I).
Utbildningskostnaderna för rampagent I har redan dragits av från beloppen i tabellen. De sistnämnda kostnaderna skulle uppstå ändå, dvs. även i det alternativa scenario som Tyskland har angett (att ett visst antal rampagenter II ersätts med rampagenter I, vars utbildning är mindre omfattande).
On the basis of the information provided by Germany, the travel costs shown do not take into consideration the travel costs incurred for specific training and amounting to EUR […], which would be eligible for aid.
På grundval av den information som lämnats av Tyskland ska de angivna resekostnaderna inte omfatta resekostnader i samband med särskild utbildning till ett belopp av […] euro, som skulle vara stödberättigande.
It is the Commission's understanding that the German authorities have decided not to grant any aid in this respect.
Kommissionen utgår från att de tyska myndigheterna har avstått från att stödja detta belopp.
In the context of training aid, recital 10 to Regulation (EC) No 68/2001 states that ‘Training usually has positive external effects for society as a whole since it increases the pool of skilled workers from which other firms may draw, improves the competitiveness of Community industry and plays an important role in employment strategy.
Vad gäller utbildningsstöd konstateras följande i skäl 10 i förordning (EG) nr 68/2001: ”Utbildning har i de flesta fall positiva externa effekter för samhället i stort eftersom den ökar utbudet på yrkesutbildad arbetskraft som andra företag kan dra nytta av, stärker den gemenskapsindustrins konkurrenskraft och spelar en viktig roll i sysselsättningsstrategin.
In view of the fact that enterprises in the Community generally underinvest in the training of their workers, State aid might help to correct this market imperfection and therefore can be considered under certain conditions to be compatible with the common market and therefore exempted from prior notification.’
Eftersom företag i Europeiska gemenskapen i allmänhet investerar för lite i utbildning av sina anställda skulle statligt stöd kunna hjälpa till att korrigera denna marknadsbrist och kan därför på vissa villkor anses vara förenligt med den gemensamma marknaden och av det skälet undantas från förhandsanmälan.”
The notified project envisages the training of 110 operations managers, with the eligible costs amounting to EUR [(1-2)] million.
Inom ramen för det anmälda projektet ska 110 operativa chefer utbildas och de stödberättigande kostnaderna beräknas till [(1–2)] miljoner euro.
Middle managers are supposed to be recruited from among the employees who have completed the other training (i.e. Ramp Agents II and Security Agents).
Mellancheferna ska rekryteras från den grupp av anställda som redan har genomgått de övriga utbildningsåtgärderna (dvs. rampagenter II och säkerhetsvakter).
In the Commission's view, the training costs which DHL would in any event have to cover for the additional Ramp Agent I training need to be deducted, with the eligible costs for the training of the additional 76 Ramp Agents II amounting to EUR [(0,4-1,0) million].
Genom att dra av de kostnader som DHL ändå måste bära för den kompletterande utbildningen för rampagent I anser kommissionen att de stödberättigande kostnaderna för utbildningen av dessa ytterligare 76 rampagenter II uppgår till [(0,4–1) miljon] euro.
Since only these training measures go beyond the minimum necessary, which would in any event need to be covered by DHL, the Commission concludes that only this amount is eligible for aid.
Eftersom endast dessa utbildningsåtgärder sträcker sig utöver vad som är nödvändigt och hur som helst skulle täckas av DHL, drar kommissionen slutsatsen att endast detta belopp är stödberättigat.
The remaining measures represent eligible costs of EUR [(2-3)] million.
De övriga åtgärderna motsvarar stödberättigande kostnader på [(2–3)] miljoner euro.
The additional training includes, to a large extent, general measures; only the training for Ramp Agents II includes specific measures costing EUR […].
Ytterligare utbildning omfattar till stor del allmän utbildning, endast för rampagent II omfattar det särskild utbildning till ett belopp av […] euro.
However, the training for Ramp Agents I, who — in the absence of aid — would replace the better-trained agents, also includes specific measures costing EUR […], so that the two amounts cancel each other out.
Men även utbildningen för rampagent I, som – utan stöd – skulle ersätta personalen med bättre utbildning omfattar särskild utbildning till ett värde av […] euro, så att dessa båda belopp tar ut varandra.
The entire investment costs of this project amounted to EUR 250 million.
Investeringskostnaderna för detta projekt uppgick till sammanlagt 250 miljoner euro.
In April 2004 DHL was granted some EUR 70 million in regional investment aid, which was approved by the Commission as State aid N 608/2003 with a maximum aid intensity of 28 %.
I april 2004 fick DHL ett regionalt investeringsstöd på ca 70 miljoner euro, som godkändes av kommissionen som stöd N 608/2003, med en högsta tillåten stödnivå på 28 %.
Acquisition of certain qualifications required by law for the operation of the business.
Förvärvande av vissa kvalifikationer som är lagstadgade för verksamheten.
In other words, a certain number of workers need to be acquainted with security concerns.
Med andra ord måste ett visst antal anställda känna till olika säkerhetsfrågor.
Provision of general technical training directly required to operate the logistics centre.
Överföring av en allmän ämnesspecifik utbildning som omedelbart krävs för logistikcentrets verksamhet.
This involves courses such as the Ramp Agent II training for aircraft towing, aircraft de-icing, apron driving, forklift driving and ramp safety.
Detta gäller kurserna för rampagent II, utbildningsinnehåll som flygplansbogsering, flygplansavisning, körkort för rampfordon och gaffeltruckar samt rampsäkerhet.
Therefore, for these courses it calculated eligible costs amounting to EUR [(0,5-1)] million.
Tyskland uppskattar därför de stödberättigande kostnaderna för dessa kurser till [(0,5–1)] miljon euro.
However, the Commission notes, first, that the courses concern technical English.
Kommissionen konstaterar emellertid för det första att dessa kurser gäller teknisk engelska.
This corresponds to an aid amount of EUR 1578109.
Detta motsvarar ett stödbelopp på 1578109 euro.
Only this part of the aid complies with the criteria for determining compatibility with the common market.
Endast denna del av stödet uppfyller kriterierna för förenlighet med den gemensamma marknaden.
The main activities of Ramp Agents are the loading and unloading of aircraft on the basis of a strict schedule.
Flygplansmarktjänstgörarnas huvudsakliga arbetsuppgifter består i att lasta och lossa flygplan enligt en fastställd tidsplan.
They also have to be able to manage the ground service equipment, to pass on flight documentation, to draw up reports and to communicate with pilots and the airport authorities.
De måste också kunna köra och manövrera s.k. ground service equipment, markserviceutrustning, överlämna flyghandlingar, upprätta rapporter och kommunicera med piloter och flygplatsmyndigheter.
The measure is selective as it is limited to DHL. The selective grant threatens to distort competition by favouring DHL over other competitors not receiving aid.
Det selektiva bidraget riskerar att snedvrida konkurrensen, eftersom det gynnar DHL i förhållande till andra konkurrenter som inte får något stöd.
Second, Germany argues that Regulation (EC) No 68/2001 should be interpreted in the light of the 1998 Framework on training aid, which was the predecessor of that Regulation and laid down the criteria for assessing the existence of an incentive effect in the case of substantial aid. In particular, it states that the Framework indicated that an incentive effect was to be assumed in the case of training taking place in an area assisted under Article 87(3)(a) or (c). However, the Commission cannot accept this argument as recital 4 to Regulation (EC) No 68/2001 leaves no doubt that the Framework on training aid was abolished on the date of entry into force of the Regulation. The intention of the Commission – and the effect of the Regulation – was to replace the Framework with the Regulation.
För det andra hävdar Tyskland att förordning (EG) nr 68/2001 ska tolkas med hänsyn till 1998 års rambestämmelser för stöd till utbildning, som tillämpades innan förordningen trädde i kraft och som angav kriterier för prövningen av om det föreligger incitament vid höga stöd.
http://www.dpwn.de/dpwn?skin=hi&check=yes&lang=de_DE&xmlFile=2000910
http://www.dpwn.de/dpwn?tab=1&skin=hi&check=yes&lang=de_EN&xmlFile=2000910
on the mobilisation of the EU Solidarity Fund in accordance with point 26 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management
om utnyttjande av EU:s solidaritetsfond i enlighet med punkt 26 i det interinstitutionella avtalet av den 17 maj 2006 mellan Europaparlamentet, rådet och kommissionen om budgetdisciplin och sund ekonomisk förvaltning
The European Union has created a European Union Solidarity Fund (the Fund) to show solidarity with the population of regions struck by disasters.
Europeiska unionen har inrättat Europeiska unionens solidaritetsfond (nedan kallad fonden) för att visa solidaritet med befolkningen i regioner som drabbats av katastrofer.
France has submitted an application to mobilise the Fund, concerning a disaster caused by hurricane ‘Dean’ in August 2007,
Frankrike har lämnat in en ansökan om att ta fonden i anspråk till följd av en katastrof som orsakades av orkanen ”Dean” i augusti 2007.
For the general budget of the European Union for the financial year 2008, the European Union Solidarity Fund shall be mobilised to provide the sum of EUR 12780000 in commitment and payment appropriations.
Ur Europeiska unionens allmänna budget för budgetåret 2008 ska Europeiska unionens solidaritetsfond belastas med 12780000 EUR i åtagande- och betalningsbemyndiganden.
Done at Strasbourg, 22 October 2008.
Utfärdat i Strasbourg den 22 oktober 2008.
(notified under document number C(2008) 6950)
[delgivet med nr K(2008) 6950]
Pursuant to Directive 2000/29/EC, potatoes, other than potatoes intended for planting, originating in Cuba may not be introduced into the Community.
Enligt direktiv 2000/29/EG får annan potatis än utsädespotatis som har sitt ursprung i Kuba inte föras in till gemenskapen.
Commission Decision 2003/63/EC [2], provides for a derogation for the importation of potatoes, other than potatoes intended for planting, originating in certain provinces of Cuba, subject to specific conditions.
Enligt kommissionens beslut 2003/63/EG [2] medges undantag för import av annan potatis än utsädespotatis med ursprung i vissa provinser i Kuba på vissa villkor.
Article 3 of Decision 2003/63/EC is replaced by the following:
Artikel 3 i beslut 2003/63/EG ska ersättas med följande:
Article 1 shall apply to potatoes, other than potatoes intended for planting, that are introduced into the Community, in the periods:
Artikel 1 ska tillämpas på potatis som inte är avsedd att användas som utsädespotatis och som förs in till gemenskapen under följande perioder:
between 1 January and 31 May 2009;
1 januari 2009–31 maj 2009.
between 1 January and 31 May 2010;
1 januari 2010–31 maj 2010.
between 1 January and 31 May 2011.’
1 januari 2011–31 maj 2011.”
Done at Brussels, 21 November 2008.
Utfärdat i Bryssel den 21 november 2008.
amending Annex II to Council Decision 79/542/EEC as regards the regionalisation for Brazil in the list of third countries or parts thereof from which imports into the Community of certain fresh meat is authorised
om ändring av bilaga II till rådets beslut 79/542/EEG beträffande regionalisering av Brasilien i förteckningen över de tredjeländer och delar av tredjeländer från vilka import av färskt kött till gemenskapen är tillåten
(notified under document number C(2008) 6977)
[delgivet med nr K(2008) 6977]
Having regard to Council Directive 2002/99/EC of 16 December 2002 laying down the animal health rules governing the production, processing, distribution and introduction of products of animal origin for human consumption [1], and in particular the introductory phrase of Article 8, the first subparagraph of point 1 of Article 8 and point 4 of Article 8 thereof,
med beaktande av rådets direktiv 2002/99/EG av den 16 december 2002 om fastställande av djurhälsoregler för produktion, bearbetning, distribution och införsel av produkter av animaliskt ursprung avsedda att användas som livsmedel [1], särskilt artikel 8 inledningsfrasen, artikel 8.1 första stycket och artikel 8.4, och
Council Decision 79/542/EEC of 21 December 1976 drawing up a list of third countries or parts of third countries, and laying down animal and public health and veterinary certification conditions, for importation into the Community of certain live animals and their fresh meat [2] establishes the sanitary conditions for the importation into the Community of live animals, excluding equidae, and the importation of fresh meat of such animals, including equidae, but excluding meat preparations.
I rådets beslut 79/542/EEG av den 21 december 1976 om upprättande av en förteckning över tredjeländer och delar av tredjeländer, och om villkor angående djurhälsa, folkhälsa och veterinärintyg, för import till gemenskapen av vissa levande djur och färskt kött [2] fastställs hygienvillkor för import till gemenskapen av levande djur, utom hästdjur, och färskt kött, utom köttberedningar, av sådana djur, inklusive hästdjur.
Decision 79/542/EEC provides that imports of fresh meat intended for human consumption are only allowed if such meat comes from a territory of a third country or a part thereof listed in Part 1 of Annex II to that Decision, and the fresh meat meets the requirements set out in the appropriate veterinary certificate for that meat in accordance with the models set out in Part 2 of that Annex, taking into account any specific conditions or supplementary guarantees required for the meat.
Enligt beslut 79/542/EEG är import av färskt kött avsett att användas som livsmedel endast tillåten om sådant kött kommer från ett tredjeland eller en del av ett tredjeland som förtecknas i del 1 i bilaga II till det beslutet och om det färska köttet uppfyller kraven i det relevanta veterinärintyget i enlighet med förlagorna i del 2 i den bilagan, med hänsyn till eventuella särskilda villkor eller tilläggsgarantier som krävs för köttet i fråga.
Requirements for imports of meat from third countries depend largely on the animal health status of the exporting third country or region.
Importkraven på kött från tredjeländer beror i stor utsträckning på det exporterande landets eller områdets djurhälsoläge.
If a region is free of foot-and-mouth disease without vaccination, imports of bone-in fresh meat is allowed, whereas if the region is free of foot-and-mouth disease with vaccination, then only de-boned and matured meat may be imported into the Community.
Om ett område är fritt från mul- och klövsjuka utan vaccination är import av färskt kött med ben tillåten; om området däremot är fritt från mul- och klövsjuka med vaccination får endast färskt urbenat och mognadslagrat kött importeras till gemenskapen.
The World Organisation for Animal Health (OIE) determines the foot-and-mouth disease status of the OIE member countries and the Commission’s inspections verify the animal health status of third countries and their ability to meet Community requirements.
Internationella byrån för epizootiska sjukdomar (OIE) fastställer sina medlemsländers status avseende mul- och klövsjuka och kommissionen kontrollerar vid sina inspektioner djurhälsoläget i tredjeländer och deras möjligheter att uppfylla gemenskapens krav.
In July 2008, the status of free of foot-and-mouth disease with vaccination was reinstated by the OIE for the Brazilian State of Mato Grosso do Sul.
I juli 2008 fick den brasilianska delstaten Mato Grosso do Sul återinförd status som fri från mul- och klövsjuka med vaccination enligt OIE.
Considering the free of foot-and-mouth disease status of Mato Grosso do Sul, and considering the results of the Commission’s inspections carried out in Brazil, that State should be re-included in the list of territories from which imports into the Community of fresh de-boned and matured bovine meat are authorised under the uniform conditions applicable to the other Brazilian States free of foot-and-mouth disease with vaccination and currently authorised for such imports into the Community.
Eftersom Mato Grosso do Sul har status som fri från mul- och klövsjuka och mot bakgrund av resultaten av kommissionens inspektioner i Brasilien, bör den delstaten återinföras i förteckningen över områden från vilka import av färskt urbenat och mognadslagrat nötkött tillåts, enligt de enhetliga villkoren för de övriga delstater i Brasilien som har status som fria från mul- och klövsjuka med vaccination varifrån sådan import till gemenskapen är tillåten.
Certain parts of the Brazilian States of Mato Grosso and Minas Gerais are at present not included in the list of territories in Part 1 of Annex II to Decision 79/542/EEC from which imports into the Community of fresh de-boned and matured bovine meat are authorised.
Vissa delar av de brasilianska delstaterna Mato Grosso och Minas Gerais ingår för tillfället inte i förteckningen i del 1 i bilaga II till beslut 79/542/EEG över områden från vilka import till gemenskapen av färskt urbenat och mognadslagrat nötkött är tillåten.
However, the entirety of those States is recognised by the OIE as free of foot-and-mouth disease with vaccination.
OIE erkänner dock dessa delstater i sin helhet som fria från mul- och klövsjuka med vaccination.
In addition, the results of the Commission’s inspections carried out in Brazil provided sufficient guarantees as regards the animal health controls in place in the entirety of the States of Mato Grosso and Minas Gerais, in particular taking into account the system of specifically approved farms.
Resultaten av kommissionens inspektioner i Brasilien lämnar dessutom tillräckliga garantier när det gäller de existerande djurhälsokontroller som genomförs i delstaterna Mato Grosso och Minas Gerais i sin helhet, särskilt med hänsyn till systemet med särskilt godkända gårdar.