natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The fact that the assembly and outfitting have to be at least partially carried out on water renders the yard very sensitive to the water levels and natural conditions on the Danube.
Det faktum att monteringen och utrustningen åtminstone delvis måste utföras på vattnet leder till att varvet blir mycket känsligt för Donaus vattennivåer och väderförhållanden.
When the water level is low, production has to be halted, because it is technically impossible to continue assembly in the halls (limited height and space) or on the existing outside facilities (limited cranage capacity).
När vattennivån är låg måste produktionen stoppas eftersom det är tekniskt omöjligt att fortsätta monteringen i hallen (höjden och utrymmet är begränsade) eller på de befintliga anläggningarna utomhus (begränsad krankapacitet).
This is the problem addressed by sub-projects SP 01 and SP 03.
Detta problem vill man lösa genom delprojekten DP 01 och DP 03.
The investment would create new assembly capacity, enabling the yard to produce larger sections.
Investeringen skulle skapa ny monteringskapacitet, vilket skulle ge varvet möjlighet att producera större skrovsektioner.
The outdoor assembly capacity will be extended by a new facility on rail 8, equipped with a 50 t crane, which corresponds to the cranage capacity of the outfitting berth.
Monteringskapaciteten utomhus kommer att utökas genom en ny anläggning på spår 8, som skall utrustas med en 50-tonskran, vilket motsvarar krankapaciteten för utrustningskajplatsen.
In this way, the process is streamlined.
På så sätt rationaliseras processen.
In addition, the existing assembly capacity on rails 4 and 5 will be modernised.
Dessutom kommer den befintliga monteringskapaciteten på spåren 4 och 5 att moderniseras.
Consequently, part of the section building will be moved outside from the production halls.
En del av sektionsbyggandet kommer följaktligen att flyttas utomhus, från produktionshallarna.
In the past, the production halls have become congested when the Danube water level was too low to enable work on water, with the result that production had to be halted.
Tidigare har produktionshallarna blivit överbelastade när Donaus vattennivå varit för låg för att möjliggöra arbete på vattnet, med resultatet att produktionen måste stoppas.
The space freed up will be used for streamlining the production flow inside the assembly halls and will enable the yard to carry out work other than assembly work, such as painting, production of various smaller ship parts, etc.
Det frigjorda utrymmet kommer att användas för att rationalisera produktionsflödet inne i monteringshallarna, vilket ger varvet möjlighet att utföra annat arbete än montering, såsom målning, produktion av ett antal mindre fartygsdelar osv.
Implementation of sub-project SP 03 will shorten the distribution network, which will reduce energy losses.
Genomförandet av delprojekt DP 03 kommer att förkorta distributionsnätverket, vilket kommer att minska energispillet.
As regards sub-project SP 02, the beneficiary highlighted the efficiency gains resulting from the replacement of the existing chamber jet by a new one.
När det gäller delprojekt DP 02 betonade stödmottagaren effektivitetsvinsterna till följd av att den befintliga brännkammaren ersätts med en ny.
In the case of sub-project SP 05, the beneficiary provided a comparison of the technical characteristics of the old boring tool with the new one, as described in paragraph 7 above.
I fråga om delprojekt DP 05 lämnade stödmottagaren en jämförelse mellan det gamla borrverktygets tekniska egenskaper och ett nytt borrverktyg, enligt beskrivningen i punkt 7 ovan.
Finally, as regards sub-project SP 09, the beneficiary explained that subcontracting of aluminium and stainless steel welding becomes problematic when the technical specifications of the manufactured parts are modified during the production process.
Avslutningsvis, och när det gäller delprojekt DP 09, förklarade stödmottagaren att det var problematiskt att lägga ut svetsningen av aluminium och rostfritt stål eftersom de tekniska specifikationerna för de tillverkade delarna kan ändras under produktionsprocessen.
Such modifications appear to be common and the beneficiary was therefore often entirely dependent on the working schedule of its subcontractors.
Sådana ändringar tycks vara vanliga och stödmottagaren var därför ofta helt beroende av underleverantörernas arbetsschema.
Owning the necessary equipment itself would give the beneficiary the necessary flexibility to react promptly to such modifications and lead to a considerable work-flow improvement (20 % cost reduction for the production of non-steel parts).
Att själv äga den nödvändiga utrustningen skulle ge stödmottagaren den nödvändiga flexibiliteten för att reagera snabbt på sådana ändringar och leda till en avsevärd förbättring av arbetsflödet (20 procents kostnadsminskning för produktionen av delar som inte är i stål).
This was all the more important, given that aluminium and stainless steel materials were increasingly being used instead of steel.
Detta var desto viktigare med tanke på att det blir allt vanligare att använda material av aluminium och rostfritt stål i stället för stål.
In reply to the concern that sub-projects SP 01, SP 02 and SP 03 were intended to increase the technical capacity of the yard, the beneficiary argued that the increase in technical capacity was merely a consequence of the productivity improvements achieved through these investments.
Till svar på kommissionens farhågor om att syftet med delprojekten DP 01, DP 02 och DP 03 var att öka varvets tekniska kapacitet, hävdade stödmottagaren att den ökade tekniska kapaciteten endast var en konsekvens av de produktivitetsförbättringar som åstadkoms genom investeringarna.
The beneficiary confirmed that the overall capacity would increase from 24000 CGT to 28500 CGT in 2009, corresponding to an increase of, on average, two ships a year, depending on the size and type of vessel.
Stödmottagaren bekräftade att den sammanlagda kapaciteten skulle öka från 24000 kbt till 28500 kbt 2009, vilket motsvarar en genomsnittlig ökning med två fartyg per år, beroende på storlek och typ.
The theoretical steel-processing capacity would increase from 12450 t to 15700 t. However, actual steel-processing capacity would remain at 12450 t due to bottlenecks in the previous stages of production, which could be eliminated only by very large-scale investments, for which the yard had no plans in the medium term.
Den teoretiska stålbearbetningskapaciteten skulle öka från 12450 ton till 15700 ton. Den nuvarande bearbetningskapaciteten skulle emellertid fortsätta att vara 12450 ton på grund av flaskhalsar i de föregående produktionsfaserna som endast kunde undanröjas genom en mycket storskalig investering, vilket inte ingick i varvets planering på medellång sikt.
In response to the concerns that that sub-projects SP 01, SP 05 and SP 09 were not intended to improve the productivity of existing installations, the beneficiary provided the Commission with figures to prove the actual productivity increase.
Till svar på kommissionens farhågor om att delprojekten DP 01, SP 05 och SP 09 inte var avsedda att förbättra produktiviteten i de befintliga anläggningarna lämnade stödmottagaren siffror till kommissionen för att styrka den faktiska produktivitetsökningen.
The beneficiary quantified the overall increase in productivity in terms of the following factors: shortening of the production cycle by 20, 12 or 8 days, depending on the ship type; reduction in the volume of work by about 12000 man-hours per vessel; increase in productivity of the steel pre-fabrication installation in terms of processed steel (t) per production worker by 14 % (from 13,65 to 15,60) and in terms of man-hours per tonne of processed steel by 31 % (from 127 to 97).
Stödmottagaren angav att den sammanlagda produktiviteten skulle öka när det gällde följande faktorer: förkortning av produktionscykeln med 20, 12 eller 8 dagar beroende på fartygstyp, minskad arbetsvolym med cirka 12000 mantimmar per fartyg, ökad produktivitet för stålprefabriceringsanläggningen mätt i bearbetat stål (ton) per anställd inom produktionen med 14 % (från 13,65 till 15,60) och när det gäller mantimmar per ton bearbetat stål med 31 % (från 127 till 97).
COMMENTS FROM THE SLOVAK REPUBLIC
KOMMENTARER FRÅN SLOVAKIEN
The Slovak Republic sent the Commission the beneficiary's comments without adding any of its own, which meant that it endorsed what the beneficiary had stated.
Slovakien vidarebefordrade stödmottagarens kommentarer till kommissionen utan att inkomma med några egna synpunkter, vilket innebär att Slovakien stödde stödmottagarens uppgifter.
Article 87(1) of the EC Treaty states that any aid granted by a Member State or through state resources in any form whatsoever which distorts or threatens to distort competition by favouring certain undertakings or the production of certain goods shall, in so far as it affects trade between Member States, be incompatible with the common market.
I artikel 87.1 i EG-fördraget anges att stöd som ges av en medlemsstat eller med hjälp av statliga medel, av vilket slag det än är, som snedvrider eller hotar att snedvrida konkurrensen genom att gynna vissa företag eller viss produktion, är oförenligt med den gemensamma marknaden i den utsträckning det påverkar handeln mellan medlemsstaterna.
Pursuant to the established case law of the European Courts, the criterion of trade being affected is met if the recipient firm carries out an economic activity involving trade between Member States.
Enligt EG-domstolens rättspraxis uppfylls kriteriet för påverkan av handeln om det stödmottagande företaget utövar en ekonomisk verksamhet som omfattar handel mellan medlemsstaterna.
In the present case, the debt write-off is provided by the Social Security Agency, which is the central authority managing the social insurance system.
I detta fall görs avskrivningen av vite av den slovakiska socialförsäkringsmyndigheten, som är den centrala myndighet som förvaltar socialförsäkringssystemet.
This means that the financial measure involves state resources and is imputable to the State.
Detta innebär att den finansiella åtgärden omfattar statliga medel och kan tillskrivas staten.
The measure confers a financial advantage on SLK that it would not have obtained on the market, as it would normally have to pay the penalty.
Åtgärden innebär en finansiell fördel för SLK som företaget inte skulle ha fått på marknaden, eftersom det normalt sett skulle ha varit tvunget att betala vitet.
Although operating in a niche market of small ships up to 6000 dwt, SLK is in potential competition at least with a small Polish shipyard, the Dutch Damen shipyard and the German Flensburg shipyard.
Trots att företaget är verksamt på en nischmarknad för små fartyg upp till 6000 dwt, kan SLK vara en potentiell konkurrent till åtminstone ett litet polskt varv, det nederländska Damen-varvet och det tyska Flensburg-varvet.
Consequently, the financial measure constitutes State aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty and has to be assessed accordingly.
Följaktligen utgör den finansiella åtgärden statligt stöd i den mening som avses i artikel 87.1 i EG-fördraget, och måste bedömas i enlighet med detta.
The State aid totals SKK 17117957.
Det sammanlagda stödet uppgår till 17117957 slovakiska kronor.
As already stated in its decision to initiate the formal investigation procedure, the Commission decided not to assess whether the non-recovery of the social security contributions for the period between 31 October 2003 and 31 March 2004 constituted State aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty.
Som kommissionen redan har angett i sitt beslut om inledande av det formella undersökningsförfarandet beslutade den att bedöma huruvida de obetalda socialförsäkringsavgifterna för perioden mellan den 31 oktober 2003 och den 31 mars 2004 utgjorde statligt stöd enligt artikel 87.1 i EG-fördraget.
This event occurred before Slovakia's accession to the European Union and did not apply thereafter.
Denna händelse inträffade efter Slovakiens anslutning till EU och tillämpades inte därefter.
Therefore, the Commission does not have the power to assess the compatibility of the measure with the common market.
Kommissionen har därför inte befogenhet att bedöma om åtgärden är förenlig med den inre marknaden.
The data show that SLK paid all the social security contributions accrued between 31 October 2003 and 31 March 2004, which is in fact a necessary condition for the write-off of the penalty payments.
Uppgifterna visar att SLK betalade alla upplupna socialförsäkringsavgifter mellan den 31 oktober 2003 och den 31 mars 2004, vilket i själva verket är ett nödvändigt villkor för avskrivning av vitet.
Article 87(2) and (3) of the EC Treaty provide for exemptions to the general incompatibility of State aid, as stated in paragraph (1) of the same Article.
I artikel 87.2 och 87.3 i EG-fördraget fastställs undantag för de allmänna bestämmelserna om statliga stöds oförenlighet, vilket anges i punkt 1 i samma artikel.
The Commission issued the Framework for the purpose of assessing aid to shipbuilding.
Kommissionen utfärdade rambestämmelserna för att bedöma stöd till varvsindustrin.
According to the Framework, shipbuilding means the building, in the Community, of self-propelled seagoing commercial vessels.
Enligt rambestämmelserna betyder nybyggnad av fartyg byggandet inom gemenskapen av havsgående handelsfartyg med automatisk framdrivning.
The activities of SLK fall under this definition and the aid to SLK, therefore, has to be assessed in the light of the Framework.
SLK:s verksamhet omfattas av denna definition och stödet till SLK måste därför bedömas mot bakgrund av rambestämmelserna.
Point 26 of the Framework stipulates that regional aid for shipbuilding, ship repairs or ship conversion may be deemed compatible with the common market only if the aid is granted for investment in upgrading or modernising existing yards that is not linked to a financial restructuring of the yard(s) concerned and has the objective of improving the productivity of existing installations.
I punkt 26 i rambestämmelserna anges att regionalstöd för nybyggnad, reparation eller ombyggnad av fartyg kan betraktas som förenligt med den gemensamma marknaden bara om stödet beviljas för investeringar för att förbättra eller modernisera befintliga varv i syfte att öka produktiviteten i befintliga anläggningar och är inte kopplat till en finansiell omstrukturering av varvet/varven i fråga.
The aid intensity may not exceed 22,5 % in Article 87(3)(a) regions or the applicable regional aid ceiling, whichever is the lower.
Stödnivån får inte överstiga 22,5 % i de regioner som avses i artikel 87.3 a i fördraget eller det tillämpliga taket för regionalstöd, beroende på vilket som är lägst.
In the present case, the ceiling of 22,5 % is applicable.
I föreliggande fall är taket på 22,5 % tillämpligt.
Furthermore, the aid must be limited to support eligible expenditure as defined in the applicable Community guidelines on regional aid (Regional Aid Guidelines) [5].
Dessutom måste stödet vara begränsat till stödberättigande kostnader enligt vad som fastställs i gemenskapens riktlinjer om statligt regionalstöd (”riktlinjerna om regionalstöd”), som är tillämpliga i detta fall [5].
The modernisation — Projects SP 01, SP 05 and SP 09
Moderniseringen – delprojekten DP 01, DP 05 och DP 09
The Commission's doubts as to whether these sub-projects constitute investment in modernisation of the existing yard with the aim of improving the productivity of existing installations have been allayed.
Kommissionens tvivel på att dessa delprojekt verkligen utgör en investering för att modernisera det befintliga varvet i syfte att förbättra produktiviteten i de befintliga anläggningarna har minskat.
The Commission considers that sub-project SP 01 does constitute a modernisation project, as it contributes to the streamlining of the production process and addresses fundamental problems with the current layout of the yard.
Kommissionen anser att delprojekt SP 01 utgör ett moderniseringsprojekt, eftersom det bidrar till att rationalisera produktionsprocessen och åtgärda grundläggande problem med den nuvarande utformningen av varvet.
First, it will enable the yard to produce larger sections on shore and thus liberate it from its dependency on the natural conditions on the river Danube.
För det första kommer delprojektet att göra det möjligt för varvet att producera större sektioner på land, vilket innebär att det inte längre kommer att vara beroende av väderförhållandena vid Donau.
Second, the efficiency of the assembly process will be improved, as the yard will be able to construct larger sections.
För det andra kommer effektiviteten i monteringsprocessen att förbättras, eftersom varvet kommer att kunna bygga större sektioner.
Third, the section outfitting will be done at an earlier stage in the production process, which will bring efficiency gains, compared to the current practice of carrying out the outfitting on completed hulls, particularly in the case of the piping.
För det tredje kommer sektionsutrustningen att kunna göras i ett tidigare skede i produktionsprocessen, vilket kommer att medföra effektivitetsvinster jämfört med den nuvarande arbetsmetoden där utrustningen genomförs på färdiga skrov, särskilt när det gäller rörläggningen.
Finally, the existence of the new installation will enable better use of the production halls, which are currently congested with section building and will in the future be used for other activities at an earlier stage in the production process.
Avslutningsvis kommer den nya anläggningen att möjliggöra ett bättre utnyttjande av produktionshallarna, som för närvarande överbelastas med sektionsbyggande, och i framtiden kommer att användas för andra verksamheter i ett tidigare skede i produktionsprocessen.
On the basis of these considerations, the Commission concludes that, despite the fact that it concerns a new installation, sub-project SP 01 does represent a modernisation of the yard as a whole (in particular of the section assembly process) and does improve the productivity of the existing installations, in particular the production halls.
På grundval av dessa överväganden drar kommissionen slutsatsen att delprojekt DP 01, trots att det rör sig om en ny anläggning, utgör en modernisering av varvet som helhet (särskilt av sektionsmonteringsprocessen) och bidrar till att förbättra produktiviteten i de befintliga anläggningarna, särskilt produktionshallarna.
As regards sub-project SP 05, the more modern and faster boring tool can, thanks to its technical characteristics, be used for handling a larger variety of parts, thereby increasing flexibility at the ‘production and systems installation’ stage.
När det gäller delprojekt SP 05 kan det modernare och snabbare borrverktyget användas för flera olika delar på grund av de tekniska egenskaperna, vilket ökar flexibiliteten i ”produktions- och systeminstallationsfasen”.
The investment represents a genuine modernisation and not a mere replacement of the rented machinery used by the yard to date.
Investeringen utgör en verklig modernisering och är inte bara en ersättning av de inhyrda maskiner som varvet hittills använt.
The sub-project improves the productivity of existing installations and, even if the rented tools are not deemed to be existing installations, the sub-project improves the productivity of the ‘production and systems installation’ stage.
Detta delprojekt bidrar till att förbättra produktiviteten i de befintliga anläggningarna och, även om de inhyrda verktygen inte anses vara befintliga anläggningar, bidrar delprojektet till att förbättra produktiviteten i ”produktions- och systeminstallationsfasen”.
Sub-project SP 09 makes for productivity improvements in the aluminium and stainless steel welding workshop in the form of clear cost savings and by enabling the yard to react operationally to the frequent changes in client specifications, thus eliminating the current work-flow interruptions.
Delprojekt DP 09 bidrar till produktivitetsförbättringar i svetsningsverkstaden för aluminium och rostfritt stål genom tydliga kostnadsbesparingar. På så vis kan varvet dessutom reagera operativt på de ofta förekommande ändringarna i kundspecifikationerna, och således avhjälpa de nuvarande avbrotten i arbetsflödet.
The investment leading to in-sourcing represents a genuine modernisation of the production process.
Investeringen leder till att tidigare extern verksamhet omvandlas till intern verksamhet, vilket utgör en verklig modernisering av produktionsprocessen.
The project improves the productivity of existing installations and even if the rented installation is not deemed to be an existing installation, the project improves the production process as a whole.
Projektet bidrar till att förbättra produktiviteten i de befintliga anläggningarna, och även om de inhyrda maskinerna inte anses utgöra en befintlig anläggning, bidrar projektet till att förbättra produktionsprocessen som helhet.
On the basis of these considerations, the Commission concludes that sub-projects SP 05 and SP 09 constitute modernisation of the existing yard and make for improvements in productivity when compared with the existing installations.
På grundval av dessa överväganden drar kommissionen slutsatsen att delprojekten DP 05 och DP 09 utgör en modernisering av det befintliga varvet och bidrar till produktionsförbättringar jämfört med de befintliga anläggningarna.
The issue of capacity — Projects SP 01, SP 02 and SP 03
Kapacitetsfrågan – delprojekten DP 01, DP 02 och DP 03
In its decision to initiate the formal investigation procedure, the Commission was concerned that sub-projects SP 01, SP 02 and SP 03 would lead to an increase in the capacity of the yard and doubted whether such an increase would be in line with the Framework.
I sitt beslut att inleda det formella undersökningsförfarandet uttryckte kommissionen oro för att delprojekten DP 01, DP 02 och DP 03 skulle leda till en ökning av varvets kapacitet och tvivlade på huruvida en sådan ökning skulle vara förenlig med rambestämmelserna.
The Commission concluded that these three sub-projects all fulfilled the requirement that the investment must be in modernisation of the existing yard for the purpose of improving the productivity of existing installations.
Kommissionen drog slutsatsen att alla dessa delprojekt uppfyller kravet att investeringen måste vara en modernisering av det befintliga varvet för att förbättra produktiviteten i de befintliga anläggningarna.
In the case of sub-project SP 01, this was demonstrated above in paragraph 42.
När det gäller delprojekt DP 01 visas detta i punkt 42 ovan.
As regards sub-project SP 02, the Commission observes that the new chamber jet represents a qualitative improvement in terms of increased speed, lower material and energy consumption and impact on the environment.
I fråga om delprojekt DP 02 konstaterade kommissionen att den nya förbränningskammaren utgör en kvalitativ förbättring eftersom den leder till ökad hastighet, minskad material- och energiförbrukning och positiva miljöeffekter.
The benefits of sub-project SP 03 are two-fold.
Delprojekt DP 03 har två fördelar.
First, the reduction of the length of the distribution network leads to savings in energy costs.
För det första leder den minskade längden av distributionsnätet till besparingar av energikostnaderna.
Second, the improvement of the section assembly installation on rails 4 and 5 brings the same productivity improvements as sub-project SP 01 (ability to build larger sections, freeing-up of space in the production halls, non-reliance on weather conditions).
För det andra medför förbättringen av sektionsmonteringsanläggningen på spåren 4 och 5 samma produktionsförbättringar som delprojekt DP 01 (möjligheter att bygga större sektioner, frigörande av utrymme i produktionshallarna, man slipper vara beroende av väderförhållandena).