natgillin/translations-raw huggingface dataset:
an aircraft operator may choose to apply either the actual or standard mass for passengers and checked baggage contained in its mass and balance documentation for the relevant flights or a default value of 100 kg for each passenger and his checked baggage.
får luftfartygsoperatören välja att tillämpa antingen den faktiska massan eller ett standardvärde för massan passagerare och incheckat bagage i operatörens massa- och balansdokumentationen för de berörda flygningarna, eller ett standardvärde för massan för varje passagerare och hans incheckade bagage på 100 kg.
Reporting of tonne-kilometre data for the purpose of Articles 3e and 3f
Rapportering av uppgifter om tonkilometer för tillämpning av artiklarna 3e och 3f
Each aircraft operator shall include the following information in its application under Article 3e(1) or Article 3f(2):
Varje luftfartsoperatör ska inkludera följande uppgifter i sin ansökan enligt artikel 3e.1 eller artikel 3f.2.
the aircraft registration numbers and types of aircraft used during the year covered by the application to perform the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator,
Registreringsbeteckningar för och typer av luftfartyg som luftfartygsoperatören använt under det år som omfattas av ansökan för att bedriva luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I.
Tonne-kilometre data:
Uppgifter om tonkilometer:
number of flights by aerodrome pair,
Antal flygningar mellan flygplatspar.
number of passenger-kilometres by aerodrome pair,
Antal passagerarkilometer mellan flygplatspar.
number of tonne-kilometres by aerodrome pair,
Antal tonkilometer mellan flygplatspar.
chosen method for calculation of mass for passengers and checked baggage,
Vald metod för beräkning av massan passagerare och incheckat bagage.
total number of tonne-kilometres for all flights performed during the year to which the report relates falling within the aviation activities listed in Annex I for which it is the aircraft operator.’;
Sammanlagt antal tonkilometer för alla av luftfartsoperatören utförda flygningar som omfattas av bilaga I som utförts under det år som rapporten omfattar.”
Annex V shall be amended as follows:
Bilaga V ska ändras på följande sätt:
Verification of emissions from stationary installations’;
Kontroll av utsläpp från stationära anläggningar”
Verification of emissions from aviation activities
Kontroll av utsläpp från luftfartsverksamhet
The general principles and methodology set out in this Annex shall apply to the verification of reports of emissions from flights falling within an aviation activity listed in Annex I.
De allmänna principer och metoder som fastställts i denna bilaga ska tillämpas vid kontroll av rapporterade utsläpp från flygningar som utgör luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I.
For this purpose:
För detta ändamål ska
in paragraph 3, the reference to operator shall be read as if it were a reference to an aircraft operator, and in point (c) of that paragraph the reference to installation shall be read as if it were a reference to the aircraft used to perform the aviation activities covered by the report;
hänvisningen till verksamhetsutövaren i punkt 3 avse luftfartygsoperatören och hänvisningen till anläggningen i punkt 3 c avse luftfartyget som används för att bedriva den luftfartverksamhet som omfattas av rapporten,
in paragraph 5, the reference to installation shall be read as if it were a reference to the aircraft operator;
hänvisningen till anläggningen i punkt 5 avse luftfartygsoperatören,
in paragraph 6 the reference to activities carried out in the installation shall be read as a reference to aviation activities covered by the report carried out by the aircraft operator;
hänvisningen till verksamhet som bedrivs inom anläggningen i punkt 6 avse luftfartsverksamhet som omfattas av rapporten och som utförs av luftfartygsoperatören,
in paragraph 7 the reference to the site of the installation shall be read as if it were a reference to the sites used by the aircraft operator to perform the aviation activities covered by the report;
hänvisningen till plats inom anläggningen i punkt 7 avse de platser som luftfartygsoperatören använder för att bedriva den luftfartsverksamhet som omfattas av rapporten,
in paragraphs 8 and 9 the references to sources of emissions in the installation shall be read as if they were a reference to the aircraft for which the aircraft operator is responsible; and
hänvisningen till källor till växthusgasutsläpp inom en anläggning i punkterna 8 och 9 avse det luftfartyg som luftfartygsoperatören ansvarar för, och
in paragraphs 10 and 12 the references to operator shall be read as if they were a reference to an aircraft operator.
hänvisningen till verksamhetsutövaren i punkterna 10 och 12 avse en luftfartygsoperatör.
Additional provisions for the verification of aviation emission reports
Ytterligare bestämmelser för kontroll av rapporter om utsläpp från luftfartsverksamhet
The verifier shall in particular ascertain that:
Kontrollören ska i synnerhet förvissa sig om att
all flights falling within an aviation activity listed in Annex I have been taken into account.
alla flygningar som utgör luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I har beaktats.
In this task the verifier shall be assisted by timetable data and other data on the aircraft operator’s traffic including data from Eurocontrol requested by that operator;
Som underlag för detta ska kontrollören använda tidtabellsuppgifter och andra uppgifter om luftfartygsoperatörens trafik, däribland uppgifter från Eurocontrol som begärts av luftfartygsoperatören,
there is overall consistency between aggregated fuel consumption data and data on fuel purchased or otherwise supplied to the aircraft performing the aviation activity.
det finns en övergripande överensstämmelse mellan uppgifter om sammanlagd bränsleförbrukning och uppgifter om inköpt eller på annat sätt införskaffat bränsle till det luftfartyg som använts för att utföra luftfartsverksamheten.
Additional provisions for the verification of tonne-kilometre data submitted for the purposes of Articles 3e and 3f
Ytterligare bestämmelser för kontroll av uppgifter om tonkilometer som lämnats in för tillämpning av artiklarna 3e och 3f
The general principles and methodology for verifying emissions reports under Article 14(3) as set out in this Annex shall, where applicable, also apply correspondingly to the verification of aviation tonne-kilometre data.
De allmänna principer och metoder som i denna bilaga är fastställda för kontroll av utsläppsrapporter inlämnade enligt artikel 14.3, ska i förekommande fall på motsvarande sätt tillämpas vid kontroll av uppgifter om tonkilometer som avser luftfartsverksamhet.
The verifier shall in particular ascertain that only flights actually performed and falling within an aviation activity listed in Annex I for which the aircraft operator is responsible have been taken into account in that operator’s application under Articles 3e(1) and 3f(2). In this task the verifier shall be assisted by data on the aircraft operator’s traffic including data from Eurocontrol requested by that operator.
Kontrollören ska i synnerhet förvissa sig om att luftfartygsoperatörerna i sina ansökningar enligt artikel 3e.1 och artikel 3f.2 endast tagit med faktiskt utförda flygningar som de varit ansvariga för och som utgör luftfartsverksamhet som omfattas av bilaga I. Som underlag för detta ska kontrollören använda uppgifter om luftfartygsoperatörernas trafik, däribland uppgifter från Eurocontrol som begärts av luftfartygsoperatörerna.
In addition, the verifier shall ascertain that the payload reported by the aircraft operator corresponds to records on payloads kept by that operator for safety purposes.’.
Kontrollören ska dessutom förvissa sig om att de uppgifter om nyttolast som luftfartygsoperatörerna rapporterat överensstämmer med de uppgifter om nyttolast som luftfartygsoperatörerna bevarat av säkerhetsskäl.”
Directive 2008/102/EC of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/102/EG
amending Council Directive 79/409/EEC on the conservation of wild birds, as regards the implementing powers conferred on the Commission
om ändring av rådets direktiv 79/409/EEG om bevarande av vilda fåglar avseende kommissionens genomförandebefogenheter
Council Directive 79/409/EEC [3] provides that certain measures are to be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission [4].
Enligt rådets direktiv 79/409/EEG [3] ska vissa åtgärder antas i enlighet med rådets beslut 1999/468/EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genomförandebefogenheter [4].
Decision 1999/468/EC has been amended by Council Decision 2006/512/EC [5], which was introduced the regulatory procedure with scrutiny for the adoption of measures of general scope and was designed to amend non-essential elements of a basic instrument adopted in accordance with the procedure referred to in Article 251 of the Treaty, inter alia, by deleting some of those elements or by supplementing the instrument with new non-essential elements.
Beslut 1999/468/EG har ändrats genom rådets beslut 2006/512/EG [5], genom vilket infördes ett föreskrivande förfarande med kontroll för antagande av åtgärder med allmän räckvidd vilka är avsedda att ändra icke väsentliga delar av en grundläggande rättsakt som antagits i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget, bland annat genom att stryka vissa av dessa delar eller komplettera rättsakten med nya icke väsentliga delar.
In accordance with the statement by the European Parliament, the Council and the Commission [6] concerning Decision 2006/512/EC, for the regulatory procedure with scrutiny to be applicable to instruments adopted in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty which are already in force, those instruments must be adjusted in accordance with the applicable procedures.
I enlighet med Europaparlamentets, rådets och kommissionens uttalande [6] om beslut 2006/512/EG, måste redan gällande rättsakter som antagits i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget anpassas i enlighet med tillämpliga förfaranden för att det föreskrivande förfarandet med kontroll ska vara tillämpligt på dessa rättsakter.
The Commission should be empowered in particular to amend certain annexes to Directive 79/409/EEC in the light of scientific and technical progress.
Kommissionen bör särskilt ges befogenhet att anpassa vissa bilagor till direktiv 79/409/EEG till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen.
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of Directive 79/409/EEC, inter alia, by supplementing it with new non-essential elements, they must be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
Eftersom dessa åtgärder har en allmän räckvidd och avser att ändra icke väsentliga delar i direktiv 79/409/EEG, bland annat genom att komplettera den med nya icke väsentliga delar, måste de antas i enlighet med det föreskrivande förfarandet med kontroll i artikel 5a i beslut 1999/468/EG.
Directive 79/409/EEC should therefore be amended accordingly.
Direktiv 79/409/EEG bör därför ändras i enlighet med detta.
Since the amendments made to Directive 79/409/EEC by this Directive are technical in nature and concern committee procedure only, they do not need to be transposed by the Member States.
Eftersom de ändringar av direktiv 79/409/EEG som görs genom detta direktiv är av teknisk art och enbart avser kommittéförfarande, behöver de inte införlivas av medlemsstaterna.
Directive 79/409/EEC is hereby amended as follows:
Direktiv 79/409/EEG ska ändras på följande sätt:
Such amendments as are necessary for adapting Annexes I and V to technical and scientific progress and the amendments referred to in the second subparagraph of Article 6(4) shall be adopted.
De ändringar som är nödvändiga för att anpassa bilagorna I och V till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen och de ändringar som avses i artikel 6.4 andra stycket ska antas.
Those measures, designed to amend non-essential elements of this Directive, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 17(2).’;
Dessa åtgärder som avser att ändra icke väsentliga delar i detta direktiv ska antas i enlighet med det föreskrivande förfarande med kontroll som avses i artikel 17.2.”
The Commission shall be assisted by the Committee for Adaptation to Technical and Scientific Progress.
Kommissionen ska biträdas av kommittén för anpassning till den vetenskapliga och tekniska utvecklingen.
Done at Strasbourg, 19 November 2008.
Utfärdad i Strasbourg den 19 november 2008.
OJ C 211, 19.8.2008, p. 46.
EUT C 211, 19.8.2008, s. 46.
Opinion of the European Parliament of 8 July 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 27 October 2008.
Europaparlamentets yttrande av den 8 juli 2008 (ännu ej offentliggjort i EUT) och rådets beslut av den 27 oktober 2008.
OJ L 200, 22.7.2006, p. 11.
EUT L 200, 22.7.2006, s. 11.
Directive 2008/103/EC of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/103/EG
amending Directive 2006/66/EC on batteries and accumulators and waste batteries and accumulators as regards placing batteries and accumulators on the market
om ändring av direktiv 2006/66/EG om batterier och ackumulatorer och förbrukade batterier och ackumulatorer vad gäller utsläppande på marknaden av batterier och ackumulatorer
Article 6(2) of Directive 2006/66/EC [3] should be clarified in order that batteries and accumulators which were legally placed on the market anywhere in the Community before 26 September 2008 and which do not comply with that Directive can remain on the market in the Community after this date.
Artikel 6.2 i direktiv 2006/66/EG [3] bör förtydligas så att batterier och ackumulatorer som lagligen släppts ut på marknaden i gemenskapen före den 26 september 2008 och som inte överensstämmer med det direktivet kan finnas kvar på marknaden i gemenskapen efter den dagen.
This clarification would provide legal certainty for batteries placed on the market in the Community and would ensure the smooth functioning of the internal market.
Detta förtydligande klargör rättsläget när det gäller batterier som släppts ut på marknaden i gemenskapen och säkerställer en väl fungerande inre marknad.
The clarification is in line with the principle of waste minimisation and would contribute to reducing administrative burdens.
Förtydligandet överensstämmer med principen om avfallsminimering och bidrar till en minskning av den administrativa bördan.
Directive 2006/66/EC should therefore be amended accordingly,
Direktiv 2006/66/EG bör därför ändras i enlighet med detta.
Amendment to Directive 2006/66/EC
Ändring av direktiv 2006/66/EG
Article 6(2) of Directive 2006/66/EC shall be replaced by the following:
Artikel 6.2 i direktiv 2006/66/EG ska ersättas med följande:
Member States shall take the necessary measures to ensure that batteries or accumulators which do not meet the requirements of this Directive are not placed on the market after 26 September 2008.
Medlemsstaterna ska vidta de åtgärder som krävs för att se till att batterier och ackumulatorer som inte uppfyller kraven i detta direktiv inte släpps ut på marknaden efter den 26 september 2008.
Batteries and accumulators which do not meet the requirements of this Directive and which are placed on the market after this date shall be withdrawn from the market.’
Batterier och ackumulatorer som inte uppfyller kraven i detta direktiv och som släpps ut på marknaden efter den dagen ska dras tillbaka från marknaden.”
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 5 January 2009.
Medlemsstaterna ska sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 5 januari 2009.
Opinion delivered on 9 July 2008 (not yet published in the Official Journal).
Yttrandet avgivet den 9 juli 2008 (ännu ej offentliggjort i EUT).
Opinion of the European Parliament of 9 July 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 20 October 2008.
Europaparlamentets yttrande av den 9 juli 2008 (ännu ej offentliggjort i EUT) och rådets beslut av den 20 oktober 2008.
Directive 2008/104/EC of the European Parliament and of the Council
Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/104/EG
on temporary agency work
om arbetstagare som hyrs ut av bemanningsföretag
This Directive respects the fundamental rights and complies with the principles recognised by the Charter of Fundamental Rights of the European Union [3].
Detta direktiv står i överensstämmelse med de grundläggande rättigheter och de principer som erkänns i Europeiska unionens stadga om de grundläggande rättigheterna [3].
In particular, it is designed to ensure full compliance with Article 31 of the Charter, which provides that every worker has the right to working conditions which respect his or her health, safety and dignity, and to limitation of maximum working hours, to daily and weekly rest periods and to an annual period of paid leave.
Det är särskilt utformat för att fullt ut garantera efterlevnad av artikel 31 i stadgan, som föreskriver att varje arbetstagare har rätt till hälsosamma, säkra och värdiga arbetsförhållanden, till begränsning av den maximala arbetstiden samt till dygns- och veckovila och årlig betald semester.
The Community Charter of the Fundamental Social Rights of Workers provides, in point 7 thereof, inter alia, that the completion of the internal market must lead to an improvement in the living and working conditions of workers in the European Community; this process will be achieved by harmonising progress on these conditions, mainly in respect of forms of work such as fixed-term contract work, part-time work, temporary agency work and seasonal work.
I punkt 7 i gemenskapsstadgan om arbetstagares grundläggande sociala rättigheter föreskrivs bland annat att förverkligandet av den inre marknaden måste leda till att levnads- och arbetsvillkoren för arbetstagarna inom Europeiska gemenskapen förbättras. Detta ska ske genom en harmonisering av dessa villkor, i huvudsak avseende sådana arbetsformer som visstidsanställning, deltidsarbete, arbete som utförs av arbetstagare som hyrs ut av bemanningsföretag och säsongsarbete.
On 27 September 1995, the Commission consulted management and labour at Community level in accordance with Article 138(2) of the Treaty on the course of action to be adopted at Community level with regard to flexibility of working hours and job security of workers.
Kommissionen samrådde den 27 september 1995 i enlighet med artikel 138.2 i fördraget med arbetsmarknadens parter på gemenskapsnivå om åtgärder som skulle kunna antas på gemenskapsnivå i fråga om flexibel arbetstid och trygghet för arbetstagarna.
After that consultation, the Commission considered that Community action was advisable and on 9 April 1996, further consulted management and labour in accordance with Article 138(3) of the Treaty on the content of the envisaged proposal.
Kommissionen ansåg efter detta samråd att gemenskapsåtgärder var lämpliga och samrådde den 9 april 1996 vidare, i enlighet med artikel 138.3 i fördraget med arbetsmarknadens parter om det planerade förslagets innehåll.
In the introduction to the framework agreement on fixed-term work concluded on 18 March 1999, the signatories indicated their intention to consider the need for a similar agreement on temporary agency work and decided not to include temporary agency workers in the Directive on fixed-term work.
De avtalsslutande parterna förklarade i ingressen till det ramavtal om visstidsarbete som slöts den 18 mars 1999 att de hade för avsikt att utreda behovet av liknande avtal för arbete som utförs av arbetstagare som hyrs ut av bemanningsföretag och beslutade att inte inkludera arbetstagare som hyrs ut av bemanningsföretag i direktivet om visstidsarbete.
The general cross-sector organisations, namely the Union of Industrial and Employers' Confederations of Europe (UNICE) [4], the European Centre of Enterprises with Public Participation and of Enterprises of General Economic Interest (CEEP) and the European Trade Union Confederation (ETUC), informed the Commission in a joint letter of 29 May 2000 of their wish to initiate the process provided for in Article 139 of the Treaty.
De allmänna sektorsövergripande organisationerna, dvs. Europeiska industri- och arbetsgivarorganisationen (Unice) [4], Europeiska centrumet för offentliga företag (CEEP) och Europeiska fackliga samorganisationen (EFS) informerade i en gemensam skrivelse av den 29 maj 2000 kommissionen om att de ville inleda det förfarande som föreskrivs i artikel 139 i fördraget.
By a further joint letter of 28 February 2001, they asked the Commission to extend the deadline referred to in Article 138(4) by one month.
I ytterligare en gemensam skrivelse av den 28 februari 2001 bad de kommissionen att förlänga den tidsfrist som avses i artikel 138.4 med en månad.
The Commission granted this request and extended the negotiation deadline until 15 March 2001.
Kommissionen biföll denna begäran och förlängde förhandlingstiden till och med den 15 mars 2001.
On 21 May 2001, the social partners acknowledged that their negotiations on temporary agency work had not produced any agreement.
Den 21 maj 2001 meddelade arbetsmarknadens parter att deras förhandlingar om arbete som utförs av arbetstagare som hyrs ut av bemanningsföretag inte hade lett fram till något avtal.
In March 2005, the European Council considered it vital to relaunch the Lisbon Strategy and to refocus its priorities on growth and employment.
Europeiska rådet ansåg i mars 2005 att det var av avgörande betydelse att ge ny stimulans åt Lissabonstrategin och lägga om prioriteringarna till tillväxt och sysselsättning.
The Council approved the Integrated Guidelines for Growth and Jobs 2005-2008, which seek, inter alia, to promote flexibility combined with employment security and to reduce labour market segmentation, having due regard to the role of the social partners.
Rådet godkände de integrerade riktlinjerna för tillväxt och sysselsättning 2005–2008 som bland annat syftar till att främja flexibilitet i kombination med anställningstrygghet och minska segmenteringen av arbetsmarknaden, med vederbörlig hänsyn till den roll som arbetsmarknadens parter har.
In accordance with the Communication from the Commission on the Social Agenda covering the period up to 2010, which was welcomed by the March 2005 European Council as a contribution towards achieving the Lisbon Strategy objectives by reinforcing the European social model, the European Council considered that new forms of work organisation and a greater diversity of contractual arrangements for workers and businesses, better combining flexibility with security, would contribute to adaptability.
I enlighet med kommissionens meddelande om den sociala agendan omfattande perioden fram till 2010 som välkomnades av Europeiska rådet i mars 2005 som ett bidrag för att uppnå målen för Lissabonstrategin genom att stärka den europeiska sociala modellen ansåg Europeiska rådet att nya arbetsorganisationsformer och ökad mångfald i fråga om anställningsvillkoren för arbetstagare och företag som bättre kombinerar flexibilitet och trygghet skulle bidra till anpassningsförmågan.
Furthermore, the December 2007 European Council endorsed the agreed common principles of flexicurity, which strike a balance between flexibility and security in the labour market and help both workers and employers to seize the opportunities offered by globalisation.
Vidare godkände Europeiska rådet i december 2007 de överenskomna principerna om flexicurity som innebär jämvikt mellan flexibilitet och trygghet på arbetsmarknaden och bidrar till att både arbetstagare och arbetsgivare kan ta vara på de möjligheter som globaliseringen erbjuder.