natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Therefore it is appropriate to fix new maximum levels for residues of those pesticides.
Nya gränsvärden för restmängder av dessa bekämpningsmedel bör därför fastställas.
The setting or modification at Community level of provisional MRLs does not prevent the Member States from establishing provisional MRLs for metalaxyl in accordance with Article 4(1)(f) of Directive 91/414/EEC and Annex VI thereto.
Att provisoriska gränsvärden fastställs eller ändras på gemenskapsnivå hindrar inte medlemsstaterna från att fastställa provisoriska gränsvärden för metalaxyl i enlighet med artikel 4.1 f i direktiv 91/414/EEG och bilaga VI till detta.
It is considered that a period of four years is sufficient to permit further uses of metalaxyl or metalaxyl-M.
Fyra år anses vara en tillräckligt lång period för att tillåta ytterligare användningsområden för metalaxyl eller metalaxyl-m.
The provisional Community MRL should then become definitive.
De provisoriska gemenskapsgränsvärdena bör därefter bli permanenta.
Directives 90/642/EEC and 86/362/EEC should therefore be amended accordingly.
Direktiv 90/642/EEG och 86/362/EEG bör därför ändras i enlighet med detta.
Part A of Annex II to Directive 86/362/EEC is amended in accordance with Annex I to this Directive.
Del A i bilaga II till direktiv 86/362/EEG skall ändras i enlighet med bilaga I till detta direktiv.
Part A of Annex II to Directive 90/642/EEC is amended in accordance with Annex II to this Directive.
Del A i bilaga II till direktiv 90/642/EEG skall ändras i enlighet med bilaga II till detta direktiv.
Member States shall adopt and publish, by 9 May 2006 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Medlemsstaterna skall anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 9 maj 2006.
They shall apply those provisions from 10 May 2006.
De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 10 maj 2006.
Directive as last amended by Directive 2005/48/EC.
Direktivet senast ändrat genom direktiv 2005/48/EG.
Guidelines for predicting dietary intake of pesticide residues (revised), prepared by the GEMS/Food Programme in collaboration with the Codex Committee on Pesticide Residues, published by the World Health Organisation 1997 (WHO/FSF/FOS/97.7).
Riktlinjer för beräkning av intaget av bekämpningsmedelsrester (reviderad utgåva), upprättade av GEMS/Livsmedelsprogrammet i samarbete med Codex Alimentarius-kommittén för bekämpningsmedelsrester och utgivna av Världshälsoorganisationen 1997 (WHO/FSF/ FOS/97.7).
In part A of Annex II to Directive 86/362/EEC, the line for metalaxyl is replaced by the following:
I del A i bilaga II till direktiv 86/362/EEG skall raden för metalaxyl ersättas med följande:
Maximum level in mg/kg
Gränsvärde mg/kg
‘Metalaxyl including other mixtures of constituent isomers including metalaxyl-M (sum of isomers)
”Metalaxyl, inkl. andra blandningar av ingående isomerer inkl. metalaxyl-M (summan av isomererna)
Indicates that the maximum residue level has been established provisionally in accordance with Article 4(1)(f) of Directive 91/414/EEC.’
Anger ett provisoriskt gränsvärde i enlighet med artikel 4.1 f i direktiv 91/414/EEG.”
In part A of Annex II to Directive 90/642/EEC, the lines for kresoxim-methyl, cyromazine, bifenthrin, metalaxyl and azoxystrobin are replaced by the following:
I del A i bilaga II till direktiv 90/642/EEG skall raderna för kresoximmetyl, cyromazin, bifentrin, metalaxyl och azoxystrobin ersättas med följande:
Groups and examples of individual products to which the MRLs would apply
Grupper av och exempel på enstaka produkter på vilka gränsvärdena tillämpas
Kresoximmethyl
Kresoximmetyl
Metalaxyl including other mixtures of constituent isomers including metalaxyl-M (sum of isomers)
Metalaxyl inkl. andra blandningar av ingående isomerer inkl. metalaxyl-M (summan av isomererna)
BERRIES AND SMALL FRUIT
BÄR OCH SMÅFRUKTER
Other small fruit and berries (other than wild)
Andra småfrukter och bär (odlade)
Onions
Matlök, rödlök
Solanacea
Solanacea-familjen
Broccoli (including Calabrese)
Broccoli (inkl. Calabrese)
Head brassica
Huvudbildandekål
Kale
Grönkål, kruskål
Lettuce & similar
Sallad och liknande
Cress
Krasse
Lamb’s lettuce
Vårklynne
Lettuce
Sallad
Scarole (broad-leaf endive)
Escarole (bredbladig endiv)
Witloof
Endiviasallad
Peas (with pods)
Ärter (med balja)
Peas (without pods)
Ärter (utan balja)
Poppy seed
Vallmofrön
Early potatoes
Tidigpotatis
Tea (dried leaves and stalks, fermented or otherwise, Camellia sinensis)
Te (torkade blad och stjälkar, jästa eller ojästa, från Camellia sinensis)
Commission Directive 2005/77/EC
Kommissionens direktiv 2005/77/EG
amending Annex V to Council Directive 2000/29/EC on protective measures against the introduction into the Community of organisms harmful to plants or plant products and against their spread within the Community
om ändring av bilaga V till rådets direktiv 2000/29/EG om skyddsåtgärder mot att skadegörare på växter eller växtprodukter förs in till gemenskapen och mot att de sprids inom gemenskapen
THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA DIREKTIV
Having regard to Council Directive 2000/29/EC of 8 May 2000 on protective measures against the introduction into the Community of organisms harmful to plants or plant products and against their spread within the Community [1], and in particular point (d) of the second paragraph of Article 14 thereof,
med beaktande av rådets direktiv 2000/29/EG av den 8 maj 2000 om skyddsåtgärder mot att skadegörare på växter eller växtprodukter förs in till gemenskapen och mot att de sprids inom gemenskapen [1], särskilt artikel 14 andra stycket d, och
Directive 2000/29/EC provides for certain measures against the spread within the Community of organisms which are harmful to plants or plant products.
Direktiv 2000/29/EG innehåller bestämmelser om vilka åtgärder som skall vidtas för att förhindra att skadegörare på växter eller växtprodukter förs in till gemenskapen.
It also provides for the use of plant passports, giving evidence that the plants or plant products have successfully undergone the Community checking system.
Direktivet innehåller också bestämmelser om användning av växtpass som bevisar att växterna eller växtprodukterna har godkänts av gemenskapens kontrollsystem.
Plant passports are currently required for moving certified seeds of Helianthus annuus L., Lycopersicon lycopersicum (L.)
Växtpass krävs för närvarande för att flytta certifierat utsäde av Helianthus annuus L., Lycopersicon lycopersicum (L.)
Karsten ex Farw. and Phaseolus L. within the Community, other than locally.
Karsten ex Farw. och Phaseolus L. inom gemenskapen, utom vid lokala förflyttningar.
To improve the phytosanitary protection of seeds of Helianthus annuus L., Lycopersicon lycopersicum (L.)
För att öka växtskyddet för utsäde av Helianthus annuus L., Lycopersicon lycopersicum (L.)
Karsten ex Farw. and Phaseolus L., the requirement that seeds have to be accompanied by a plant passport when moved within the Community, other than locally, should be applied to all seeds of those species.
Karsten ex Farw. och Phaseolus L. bör kravet på att utsäde skall åtföljas av ett växtpass när det förflyttas inom gemenskapen, utom vid lokala förflyttningar, gälla allt utsäde av dessa arter.
Annex V to Directive 2000/29/EC should therefore be amended accordingly.
Bilaga V till direktiv 2000/29/EG bör därför ändras i enlighet med detta.
In point 2.4 of section I of part A of Annex V to Directive 2000/29/EC the last indent is replaced by the following:
I del A avsnitt I punkt 2.4 i bilaga V till direktiv 2000/29/EG skall den sista strecksatsen ersättas med följande:
Seeds of Helianthus annuus L., Lycopersicon lycopersicum (L.)
Utsäde av Helianthus annuus L., Lycopersicon lycopersicum (L.)
Member States shall adopt and publish, by 30 April 2006 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Medlemsstaterna skall senast den 30 april 2006 anta och offentliggöra de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv.
They shall apply those provisions from 1 May 2006.
De skall tillämpa bestämmelserna från och med den 1 maj 2006.
Commission Directive 2005/78/EC
Kommissionens direktiv 2005/78/EG
implementing Directive 2005/55/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression-ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Annexes I, II, III, IV and VI thereto
om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon och om ändring av bilagorna I–IV samt bilaga VI till det direktivet
Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers [1], and in particular second indent of Article 13(2) thereof,
med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon [1], särskilt artikel 13.2 andra strecksatsen,
Having regard to Directive 2005/55/EC of the European Parliament and of the Council of 28 September 2005 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression-ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles [2], and in particular Article 7 thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EG av den 28 september 2005 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon [2], särskilt artikel 7, och
Directive 2005/55/EC is one of the separate directives under the type-approval procedure laid down by Directive 70/156/EEC.
Direktiv 2005/55/EG är ett av särdirektiven inom ramen för det förfarande för typgodkännande som fastställs i direktiv 70/156/EEG.
Directive 2005/55/EC requires new heavy-duty engines and engines of new heavy-duty vehicles to comply with new technical requirements covering on-board diagnostic systems, durability and conformity of in-service vehicles which are properly maintained and used, from 1 October 2005.
Enligt direktiv 2005/55/EG skall nya motorer till tunga fordon och motorer till nya tunga fordon från och med den 1 oktober 2005 omfattas av nya tekniska krav på system för omborddiagnos, hållbarhet och överensstämmelse hos fordon i drift som underhålls och används på korrekt sätt.
The technical provisions necessary to implement Articles 3 and 4 of that Directive should be adopted.
De tekniska bestämmelser som krävs för att genomföra artiklarna 3 och 4 i det direktivet bör antas.
In order to ensure compliance with Article 5 of Directive 2005/55/EC, it is appropriate to introduce requirements encouraging the proper use, as intended by the manufacturer, of new heavy-duty vehicles equipped with engines having an exhaust after-treatment system requiring the use of a consumable reagent to achieve the intended reduction of regulated pollutants.
För att tillgodose kraven i artikel 5 i direktiv 2005/55/EG bör det införas bestämmelser som främjar att nya tunga fordon vars motor är utrustad med ett system för avgasefterbehandling som kräver ett förbrukningsbart reagens för att uppnå den avsedda minskningen av reglerade föroreningar används enligt tillverkarens anvisningar.
Measures should be introduced to ensure that the driver of such a vehicle is informed in good time if any on-vehicle supply of a consumable reagent is about to run out or if the reagent dosing activity does not take place.
Åtgärder bör vidtas för att se till att föraren av ett sådant fordon underrättas i god tid om ett eventuellt förbrukningsbart reagens ombord på fordonet är på väg att ta slut eller om det inte sker någon reagensdosering alls.
If the driver ignores such warnings, the engine performance should be modified until the driver replenishes the supply of the consumable reagent required for the efficient operation of the exhaust after-treatment system.
Om föraren ignorerar dessa varningar skall motorns prestanda ändras fram till det att föraren fyller på det förbrukningsbara reagens som krävs för att systemet för efterbehandling av avgaser skall fungera effektivt.
Where engines within the scope of Directive 2005/55/EC require the use of a consumable reagent in order to achieve the emission limits for which those engines were granted type-approval, the Member States should take appropriate steps to ensure that such reagents are available on a geographically balanced basis.
Om motorer som omfattas av direktiv 2005/55/EG kräver ett förbrukningsbart reagens för att uppnå de utsläppsgränsvärden för vilka dessa motorer beviljades typgodkännande, bör medlemsstaterna vidta lämpliga åtgärder för att se till att sådant reagens finns tillgängligt inom ett rimligt geografiskt område.
Member States should be able to take appropriate steps to encourage the use of such reagents.
Medlemsstaterna bör ha möjlighet att vidta åtgärder för att främja förbrukningen av ett sådant reagens.
It is appropriate to introduce requirements that will enable the Member States to monitor and ensure, at the time of the periodic technical inspection, that heavy-duty vehicles equipped with exhaust after-treatment systems requiring the use of a consumable reagent have been properly operated during the period preceding the inspection.
Det är lämpligt att införa bestämmelser som ger medlemsstaterna möjlighet att vid den regelbundna fordonsbesiktningen kontrollera och se till att tunga fordon utrustade med ett system för avgasefterbehandling som kräver ett förbrukningsbart reagens har använts på ett korrekt sätt under den period som föregick besiktningen.
Member States should be able to prohibit the use of any heavy-duty vehicle equipped with an exhaust after-treatment system that requires the use of a consumable reagent in order to achieve the emission limits for which such vehicles were granted a type-approval if the exhaust after-treatment system does not actually consume the required reagent or if the vehicle does not carry the required reagent.
Medlemsstaterna bör kunna förbjuda bruket av tunga fordon utrustade med ett system för avgasefterbehandling som kräver användning av ett förbrukningsbart reagens för att uppfylla de utsläppsgränsvärden för vilka det typgodkänts, om systemet för avgasefterbehandling inte förbrukar det reagens som krävs eller om det nödvändiga reagenset inte finns i fordonet.
Manufacturers of heavy-duty vehicles equipped with exhaust after-treatment systems requiring the use of a consumable reagent should inform their customers how such vehicles should properly be operated.
Tillverkare av tunga fordon med ett system för avgasefterbehandling som kräver ett förbrukningsbart reagens bör informera sina kunder om hur sådana fordon bör användas.
The requirements of Directive 2005/55/EC relating to the use of defeat strategies should be adapted to take account of technical progress.
Det är nödvändigt att anpassa de bestämmelser i direktiv 2005/55/EG som rör användning av olika strategier för att manipulera utsläppen för att beakta den tekniska utvecklingen.
Requirements for multi-setting engines and for devices that can limit engine torque under certain operating conditions should also be specified.
Krav för motorer med flera inställningsmöjligheter och för anordningar som kan begränsa motorns vridmoment under vissa driftsförhållanden bör också anges.
Annexes III and IV to Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuel and amending Council Directive 93/12/EEC [3] require petrol and diesel motor fuels for sale throughout the Community to have a maximum sulphur content of 50 mg/kg (parts per million, ppm), from 1 January 2005.
I bilagorna III och IV till Europaparlamentets och rådets direktiv 98/70/EG av den 13 oktober 1998 om kvaliteten på bensin och dieselbränslen och om ändring av rådets direktiv 93/12/EEG [3] fastställs att bensin och dieselbränslen som säljs i gemenskapen från och med den 1 januari 2005 skall ha en högsta svavelhalt på 50 mg/kg (””parts per million”, ppm).
Motor fuels with a sulphur content of 10 mg/kg or less are increasingly available throughout the Community and Directive 98/70/EC requires such fuels to be available from 1 January 2009.
Tillgången på motorbränsle med en svavelhalt på 10 mg/kg eller mindre ökar i gemenskapen, och enligt direktiv 98/70/EG skall sådant bränsle finnas tillgängligt från och med 1 januari 2009.
The reference fuels used for the type-approval testing of engines against the emission limits specified in row B1, row B2 and row C of the tables in Annex I to Directive 2005/55/EC should therefore be redefined in order to better reflect, where applicable, the sulphur content of the diesel fuels that are available on the market from 1 January 2005 and that are used by engines with advanced emission control systems.
De referensbränslen som används för typgodkännandeprovning av motorernas överensstämmelse med utsläppsgränsvärdena på rad B1, rad B2 och rad C i tabellerna i bilaga I till direktiv 2005/55/EG bör därför definieras om så att de i tillämpliga fall bättre avspeglar svavelhalten i de dieselbränslen som skall finnas på marknaden från och med 1 januari 2005 och som skall användas av motorer med avancerade avgasreningssystem.
It is also appropriate to redefine the liquefied petroleum gas (LPG) reference fuel to reflect progress in the market since 1 January 2005.
Referensbränslet motorgas (gasol, ”Liquefied Petroleum Gas”, LPG) bör också definieras om för att återspegla utvecklingen på marknaden efter 1 januari 2005.
Technical adaptations to the sampling and measurement procedures are necessary to enable the reliable and repeatable measurement of particulate mass emissions for compression-ignition engines that are granted a type-approval according to the particulate limits specified either in row B1, row B2 or row C of the tables in section 6.2.1 of Annex I to Directive 2005/55/EC and for gas engines that are granted a type-approval according to the emission limits specified in row C of table 2 in section 6.2.1 of that Annex.
Mät- och provtagningsmetoder bör anpassas till den tekniska utvecklingen så att man kan försäkra sig om pålitliga och reproducerbara mätningar av partikelutsläppen för sådana motorer med kompressionständning som typgodkänts enligt de gränsvärden för partiklar som anges på rad B1, rad B2 eller rad C i tabellerna i punkt 6.2.1 i bilaga I till direktiv 2005/55/EG, och för sådana gasmotorer som typgodkänts enligt de utsläppsgränser som anges på rad C i tabell 2 i punkt 6.2.1 i den bilagan.
Since the provisions concerning the implementation of Articles 3 and 4 of Directive 2005/55/EC are adopted at the same time as those adapting that Directive to technical progress, both types of measures have been included in the same act.
Eftersom bestämmelserna om genomförande av artiklarna 3 och 4 i direktiv 2005/55/EG antas samtidigt som bestämmelserna om anpassning av det direktivet till den tekniska utvecklingen, har bägge typerna av bestämmelser samlats i en och samma rättsakt.
In view of the rapid technological progress in this area, this Directive will be reviewed by 31 December 2006, if necessary.
Med hänsyn till den snabba tekniska utvecklingen på detta område, bör detta direktiv ses över senast den 31 december 2006 om så är lämpligt.
Directive 2005/55/EC should therefore be amended accordingly.
Direktiv 2005/55/EG bör därför ändras i enlighet med detta.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established by Article 13(1) of Directive 70/156/EEC,
De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från kommittén för anpassning till teknisk utveckling som inrättades genom artikel 13.1 i direktiv 70/156/EEG.
Annexes I, II, III, IV and VI to Directive 2005/55/EC are amended in accordance with Annex I to this Directive.
Bilagorna I–IV samt bilaga VI till direktiv 2005/55/EG skall ändras på det sätt som anges i bilagan till detta direktiv.
Measures for the implementation of Articles 3 and 4 of Directive 2005/55/EC are laid down in Annexes II to V to this Directive.
Bestämmelser om genomförande av artiklarna 3 och 4 till direktiv 2005/55/EG anges i bilagorna II-V till detta direktiv.
Member States shall adopt and publish, by 8 November 2006 at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
Medlemsstaterna skall senast den 8 november 2006 anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv.
They shall apply those provisions from 9 November 2006.
De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 9 november 2006.
AMENDMENTS TO ANNEXES I, II, III, IV AND VI TO DIRECTIVE 2005/55/EC
ÄNDRINGAR AV BILAGORNA I–IV SAMT VI TILL DIREKTIV 2005/55/EG
Directive 2005/55/EC is amended as follows:
Direktiv 2005/55/EG ändras på följande sätt:
Annex I is amended as follows:
Bilaga I ändras på följande sätt:
Section 1 is replaced by the following:
Punkt 1 skall ersättas med följande:
This Directive applies to the control of gaseous and particulate pollutants, useful life of emission control devices, conformity of in-service vehicles/engines and on-board diagnostic (OBD) systems of all motor vehicles equipped with compression-ignition engines and to the gaseous pollutants, useful life, conformity of in-service vehicles/engines and on-board diagnostic (OBD) systems of all motor vehicles equipped with positive-ignition engines fuelled with natural gas or LPG, and to compression-ignition and positive-ignition engines as specified in Article 1 with the exception of compression-ignition engines of those vehicles of category N1, N2 and M2 and of positive-ignition engines fuelled with natural gas or LPG of those vehicles of category N1 for which type-approval has been granted under Council Directive 70/220/EEC.(b) In section 2, the title and sections 2.1 to 2.32.1 are replaced by the following:
Detta direktiv omfattar dels kontroll av gas- och partikelformiga föroreningar, avgasreningssystems livslängd, överensstämmelse för fordon och motorer i drift och system för omborddiagnos (OBD-system) för alla motorfordon utrustade med motorer med kompressionständning, dels gasformiga föroreningar, livslängd, överensstämmelse för fordon och motorer i drift och system för omborddiagnos (OBD-system) för alla motorfordon utrustade med motorer med gnisttändning och drivna med naturgas eller motorgas samt motorer med kompressionständning eller gnisttändning enligt artikel 1 med undantag av motorer med kompressionständning i sådana fordon i kategorierna N1, N2 och M2 och av motorer med gnisttändning och drivna med naturgas eller motorgas i sådana fordon i kategori N1 för vilka typgodkännande har beviljats enligt rådets direktiv 70/220/EEG.b) I avsnitt 2 skall rubriken och punkterna 2.1–2.32.1 ersättas med följande: