natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Despite calls from the Commission drawing the attention of the Italian authorities to these problems and expressing doubts as to the conformity of the notices imposing public service obligations with the Regulation, the Italian Republic decided to have them published.
Trots att kommissionen har försökt att göra de italienska myndigheterna uppmärksamma på dessa problem och att den gett uttryck för tvivel om huruvida meddelandena genom vilka den allmänna trafikplikten införs överensstämmer med förordningen beslöt Italien att offentliggöra dem.
As soon as these were published, several interested parties contacted the Commission to informally express their concerns and complaints regarding the disproportionate and discriminatory nature of the public service obligations.
Sedan offentliggörandet har flera berörda parter tagit kontakt med kommissionen för att informellt ge uttryck för sin oro och sina klagomål vad gäller trafikpliktens oproportionella och diskriminerande karaktär.
In the light of the above, and by virtue of Article 4(3) of the Regulation, the Commission may carry out an investigation to determine whether the development of one or more routes is unduly restricted by the imposition of public service obligations, in order to decide whether these obligations should continue to be imposed on the routes in question.
Mot bakgrund av ovanstående och i enlighet med artikel 4.3 i förordningen får kommissionen genomföra en undersökning för att fastställa om utvecklingen av en eller flera flyglinjer på ett orimligt sätt begränsas av införandet av trafikplikten i syfte att besluta om trafikplikten bör fortsätta att gälla för de berörda flyglinjerna.
On 9 March 2006 the Commission requested the Italian authorities, as provided in Article 12 of the Regulation, to supply certain information with respect to the public service obligations in issue.
I enlighet med artikel 12 i förordningen uppmanade kommissionen de italienska myndigheterna den 9 mars 2006 att tillhandahålla viss information avseende den berörda allmänna trafikplikten.
The reponse provided by the Italian authorities on 22 March 2006 was incomplete.
De italienska myndigheternas svar från den 22 mars 2006 var ofullständigt.
The Commission will carry out an investigation, as provided for in Articles 4(3) of Regulation (EEC) No 2408/92, in order to determine whether the public service obligations imposed on routes between the Sardinian airports and the main national airports, published at the request of the Italian Republic in Official Journal of the European Union C 72 of 24 March 2006 and C 93 of 21 April 2006, should continue to apply to these routes.
Kommissionen beslutar härmed att genomföra den undersökning som avses i artikel 4.3 i förordning (EEG) nr 2408/92 för att avgöra om den allmänna trafikplikt mellan flygplatser på Sardinien och Italiens större nationella flygplatser som på Italiens begäran har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning C 72 av den 24 mars 2006, skall fortsätta att gälla för de berörda flyglinjerna.
The Italian Republic shall transmit to the Commission, within one month following the notification of this Decision, all the information necessary for examining the conformity of the public service obligations referred to in Article 1 with Article 4 of Regulation (EEC) No 2408/92.
Inom en månad efter det att beslutet har meddelats skall Italien till kommissionen lämna alla uppgifter som krävs för en bedömning av att den allmänna trafikplikt som avses i artikel 1 är förenlig med artikel 4 i förordning (EEG) nr 2408/92.
A detailed explanation of the socio-economic objectives pursued by the imposition of the public service obligations referred to in Article 1 and a justification of how such obligations are adequate and proportionate in order to attain these objectives — in particular with respect to the new 10 routes not covered by the Notice of 7 October 2000.
En detaljerad förklaring av de socioekonomiska mål som eftersträvas genom införandet av den allmänna trafikplikt som avses i artikel 1 och en motivering till varför en sådan trafikplikt är adekvat och proportionell för att uppnå dessa mål – särskilt vad gäller de nya tio flyglinjer som inte omfattas av meddelandet av den 7 oktober 2000.
A detailed explanation of how the measures envisaged in point 1.6 of the two Notices referred to in Article 1 with a view to avoiding ‘overcapacity’ if several carriers accept a route subject to public service obligations will operate in practice and of their justification under Article 4(1) of Regulation (EEC) No 2408/92.
En detaljerad förklaring av hur åtgärderna i punkt 1.6 i de två meddelanden som avses i artikel 1 i syfte att undvika ”överkapacitet” om flera lufttrafikföretag godtar en flyglinje som är föremål för allmän trafikplikt kommer att fungera i praktiken och en motivering till dessa åtgärder i enlighet med artikel 4.1 i förordning (EEG) nr 2408/92.
A legal analysis, with regard to Community law, justifying the different conditions contained in the public service obligations referred to in Article 1, and particularly:
En rättslig analys, avseende gemenskapslagstiftningen, som motiverar de olika villkor i den allmänna trafikplikten som avses i artikel 1, särskilt följande:
The justification for applying reduced fares to persons born in Sardinia, even if they do not live in Sardinia, particularly in view of the already existing available discounts for flights for students that fall within this category of passengers.
Motiveringen för att tillämpa förmånliga priser för personer som är födda på Sardinien, även om de inte bor på Sardinien, särskilt med tanke på de rabatter som redan finns för studenter som omfattas av denna passagerarkategori.
An explanation of how the requirement to be born in Sardinia in order to qualify for a reduced fare will be enforced in practice.
En förklaring till hur kravet på att man måste var född på Sardinien för att vara kvalificerad för ett förmånligt pris kommer att tillämpas i praktiken.
The justification for the requirement to provide the performance security and the method for establishing its amount.
Motiveringen för kravet på att tillhandahålla en säkerhet avseende fullgörandet och metoden för att fastställa beloppet för denna.
The justification for the differences between the new fare structures and those imposed by the public service obligations published on 10 December 2004.
Motiveringen för skillnaderna mellan de nya prisstrukturerna och de som infördes genom den allmänna trafikplikt som offentliggjordes den 10 december 2004.
An explanation of the reasons why the public service obligations apply with respect to the airport systems of Rome and Milan, rather than with respect to individual aiports within those systems, and of the reasons why 50 % of the connections between Sardinian airports and Rome and Milan must be operated from and to Fiumicino and from and to Milano–Linate.
En förklaring till varför den allmänna trafikplikten tillämpas med avseende på flygplatssystemen i Rom och Milano i stället för med avseende på de enskilda flygplatserna inom de systemen och skälen till att 50 % av förbindelserna mellan flygplatser på Sardinien och i Rom och Milano måste gå från och till Fiumicino och från och till Milano-Linate.
The legal basis and the justification for bundling together the following two sets of routes into packages:
Den rättsliga grunden och motiveringen för sammanslagning av följande två grupper av flyglinjer till paket:
Alghero–Rome, Rome–Alghero, Alghero–Milan and Milan–Alghero, and
Alghero–Rom, Rom–Alghero, Alghero–Milano och Milano–Alghero och
Olbia–Rome, Rome–Olbia, Olbia–Milan and Milan–Olbia.
Olbia–Rom, Rom–Olbia, Olbian–Milano och Milano–Olbia.
A detailed analysis of the economic relations between the regions of Sardinia and the other regions of Italy where the airports concerned by the public service obligations referred to in Article 1 are located.
En ingående analys av de ekonomiska förbindelserna mellan de regioner på Sardinien och i övriga Italien där de flygplatser som berörs av den allmänna trafikplikt som avses i artikel 1 är belägna.
A detailed analysis of the current supply of air transport between the Sardinian airports and the other Italian airports concerned by the public service obligations referred to in Article 1 including the supply of indirect flights, as well as an indication of when Decree No 36 entered into force.
En ingående analys av det nuvarande utbudet av lufttrafik mellan flygplatserna på Sardinien och i övriga Italien som berörs av den allmänna trafikplikt som avses i artikel 1, inklusive utbudet av indirekta flygningar, samt en uppgift om när dekret nr 36 trädde i kraft.
A detailed analysis of the availability of other means of transport and their capacity to meet the transport needs under consideration.
En ingående analys av möjligheten att anlita andra transportmedel samt deras kapacitet att tillgodose de aktuella transportbehoven.
An analysis of the current demand for air transport for each route concerned by these obligations, including the operating forecasts (passenger traffic, freight, financial forecasts, etc.) communicated by the carrier or carriers.
En analys av den nuvarande efterfrågan på lufttrafik för varje flyglinje som berörs av denna trafikplikt, inbegripet verksamhetsprognoser (passagerar- och godstrafik, finansiella prognoser osv.) från lufttrafikföretaget/lufttrafikföretagen.
A precise description of the journey times and frequency required to connect by road the different Sardinian airports concerned by these obligations.
En noggrann beskrivning av den restid och turtäthet som behövs för vägförbindelser mellan de olika flygplatser på Sardinien som berörs av denna trafikplikt.
A description of the situation on the day of notification of this Decision regarding the operation of services in accordance with the obligations and the identity of the carrier or carriers operating services under the PSO regime.
En beskrivning av den rådande situationen den dag då detta beslut meddelas när det gäller uppfyllandet av trafikplikten och identiteten på den eller de lufttrafikföretag som bedriver trafiken i enlighet med ordningen för den allmänna trafikplikten.
An explanation of whether the public service obligations published in the Notice of 7 October 2000 continued to apply following the suspension and repeal of the obligations published in the Notice of 10 December 2004 and, if so, on which legal base, as well as of the reasons why the Italian authorities failed to inform promptly the Commission thereof.
En förklaring om huruvida den allmänna trafikplikt som offentliggjordes i meddelandet av den 7 oktober 2000 fortsatte att gälla efter det att de skyldigheter som offentliggjordes i meddelandet av den 10 december 2004 hade hävts och upphävts och i så fall, på vilken rättslig grund, samt skälen till att de italienska myndigheterna inte omgående informerade kommissionen om detta.
Done at Brussels, 1 August 2006.
Utfärdat i Bryssel den 1 augusti 2006.
OJ C 72, 24.3.2006, p. 4.
EUT C 72, 24.3.2006, s. 4.
OJ C 93, 21.4.2006, p. 13.
EUT C 93, 21.4.2006, s. 13.
OJ C 161, 1.7.2005, p. 10.
EUT C 161, 1.7.2005. s. 10.
Article 3(1) of Regulation (EEC) No 2408/92.
Artikel 3.1 i förordning (EEG) nr 2408/92.
Each single carrier (or leading carrier) which accepts to fulfill the public service obligations must provide a performance security for the purpose of guaranteeing the correct execution and continuation of the service.
Varje enskilt trafikföretag (eller ledande trafikföretag) som godtar att uppfylla den allmänna trafikplikten skall ställa en säkerhet för att garantera att trafiken bedrivs korrekt och utan avbrott.
This security must amount to at least 5 % of the total estimated turnover evaluated by ENAC (the Italian Civil Aviation Authority) for the air services scheduled for each package of routes in question.
Denna säkerhet skall uppgå till minst 5 % av den uppskattade totala omsättningen, enligt luftfartsmyndigheten ENAC:s (Ente Nazionale dell’Aviazione Civile) beräkningar, när det gäller den planerade trafiken i det berörda paketet med flyglinjer.
The minimum frequency, timetables and capacity to be offered for each route are specified under point ‘2.
Minsta antal flygningar, flygtiderna och tillhandahållen kapacitet för varje linje anges i punkt ”2.
ORGANISATION OF THE PUBLIC SERVICE OBLIGATIONS’ of the notices of 24 March 2006 and of 21 April 2006.
DEN ALLMÄNNA TRAFIKPLIKTEN INNEBÄR FÖLJANDE” i meddelandena från den 24 mars 2006 och den 21 april 2006.
The minimum capacity of the aircraft to be used is stipulated under point ‘3.
Flygplanens minsta kapacitet anges i punkt ”3.
TYPE OF AIRCRAFT TO BE USED ON EACH ROUTE’ of the notices of 24 March 2006 and of 21 April 2006.
TYP AV FLYGPLAN SOM SKALL ANVÄNDAS PÅ VARJE LINJE” i meddelandena av den 24 mars 2006 och den 21 april 2006.
The fare structure for all the routes concerned is given under point ‘4.
Prisstrukturen för samtliga berörda linjer anges i punkt ”4.
FARES’ of the notices of 24 March 2006 and 21 April 2006.
BILJETTPRISER” i meddelandena av den 24 mars 2006 och den 21 april 2006.
In particular, regarding reduced fares, point 4.8 of both notices state that carriers operating on the affected routes are legally bound to apply the reduced fares (specified under point ‘4.
Enligt punkt 4.8 i båda meddelandena är lufttrafikföretag som bedriver verksamhet på de berörda linjerna enligt lag bundna att tillämpa förmånliga priser (som anges i punkt ”4.
FARES’), to at least people born in Sardinia, even if they do not live in Sardinia.
BILJETTPRISER”) för åtminstone personer som är födda på Sardinien, även om de inte bor där.
(2006/548/EC, Euratom)
(2006/548/EG, Euratom)
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Articles 28(1) and 41(1) thereof,
med beaktande av fördraget om Europeiska unionen, särskilt artikel 28 och artikel 41.1, och
In accordance with Article 2(1) of the Commission's provisions on security as set out in the Annex to Commission Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom [1], the Member of the Commission responsible for security matters is to take appropriate measures to ensure that, when handling EU classified information, the Commission's rules on security are respected within the Commission, and, inter alia, by contractors external to the Commission.
Enligt artikel 2.1 i kommissionens bestämmelser om säkerhet i bilagan till kommissionens beslut 2001/844/EG, EKSG, Euratom [1] skall den ledamot av kommissionen som ansvarar för säkerhetsfrågor vidta lämpliga åtgärder för att se till att kommissionens säkerhetsbestämmelser iakttas inom kommissionen och av leverantörer utanför kommissionen när sekretessbelagda EU-uppgifter hanteras.
Article 2(2) of the Commission provisions on security states that Member States, other institutions, bodies, offices and agencies established by virtue or on the basis of the Treaties are to be allowed to receive EU classified information on the condition that they ensure that strictly equivalent rules are respected within their services and premises, inter alia, by Member State's external contractors.
Enligt artikel 2.2 i kommissionens säkerhetsbestämmelser skall medlemsstaterna, andra institutioner, organ och kontor som upprättats genom eller på grundval av fördragen ha tillåtelse att ta emot sekretessbelagda EU-uppgifter under förutsättning att de ser till att motsvarande bestämmelser följs i deras enheter och lokaler, särskilt av medlemsstaternas externa leverantörer.
The Commission provisions on security do not at present include elements on how their basic principles and minimum standards should apply where the Commission confers on external entities, by contract or grant agreement, tasks involving, entailing and/or containing EU classified information.
Kommissionens säkerhetsbestämmelser omfattar för närvarande inte några inslag om hur de grundläggande principerna och miniminormerna skall tillämpas när kommissionen, genom kontrakt eller bidragsöverenskommelser, tilldelar externa leverantörer uppdrag som innebär, medför eller innehåller sekretessbelagda EU-uppgifter.
It is therefore necessary to insert specific common minimum standards in that regard in the Commission's provisions on security and in the rules on security annexed thereto.
Därför är det nödvändigt att i detta sammanhang införa särskilda miniminormer i kommissionens säkerhetsbestämmelser och i säkerhetsreglerna till dessa.
These common minimum standards should also be complied with by Member States, for measures to be taken in accordance with national arrangements, where they confer by contract or grant agreement, tasks involving, entailing and/or containing EU classified information on the external entities referred to in Article 2(2) of the Commission provisions on security.
Dessa gemensamma miniminormer skall också efterlevas av medlemsstaterna när det gäller åtgärder som vidtas inom ramen för nationella arrangemang, där medlemsstaterna genom kontrakt eller bidragsöverenskommelser tilldelar sådana externa leverantörer som avses i artikel 2.2 i kommissionens säkerhetsbestämmelser uppdrag som innebär, medför eller innehåller sekretessbelagda EU-uppgifter.
These common minimum standards should apply without prejudice to other relevant acts, in particular Directive 2004/18/EC of the European Parliament and the Council of 31 March 2004 on the coordination of procedures for the award of public works contracts, public supply contracts and public service contracts [2], Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities [3] and Commission Regulation (EC, Euratom) No 2342/2002 [4] establishing its implementing rules and in particular to bilateral and multilateral agreements referred to in Articles 106 and 107 of Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002,
Dessa gemensamma miniminormer skall tillämpas utan att de påverkar tillämpliga rättsakter, i synnerhet Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/18/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid offentlig upphandling av byggentreprenad, varor och tjänster [2], rådets förordning (EG, Euratom) nr 1605/2002 av den 25 juni 2002 med budgetförordning för Europeiska gemenskapernas allmänna budget [3] samt kommissionens förordning (EG, Euratom) nr 2342/2002 [4] om genomförandebestämmelser för rådets förordning och de multilaterala kontrakt som avses i artiklarna 106 och 107 i förordning (EG, Euratom) nr 1605/2002.
The Commission provisions on security as set out in the Annex to Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom are amended as follows:
Säkerhetsbestämmelserna i bilagan till beslut 2001/844/EG, EKSG, Euratom skall ändras på följande sätt:
In Article 2(1) the following paragraph is added:
I artikel 2.1 skall följande punkt läggas till:
‘When a contract or grant agreement between the Commission and an external contractor or beneficiary involves the processing of EU classified information in the contractor's or beneficiary's premises, the appropriate measures to be taken by the said external contractor or beneficiary to ensure that the rules referred to in Article 1 are complied with, when handling EU classified information, shall be an integral part of the contract or grant agreement.’
”När ett kontrakt eller en bidragsöverenskommelse mellan kommissionen och en leverantör eller bidragsmottagare utanför kommissionen inbegriper hantering av sekretessbelagda EU-uppgifter i leverantörens eller bidragsmottagarens byggnader, skall det framgå av kontraktet eller bidragsöverenskommelsen att lämpliga åtgärder skall vidtas av nämnda externa leverantör eller bidragsmottagare för att se till att de bestämmelser som avses i artikel 1 efterlevs när sekretessbelagda EU-uppgifter hanteras.”
The rules on security as set out in the Annex to the Commission provisions on security are amended as follows:
Säkerhetsbestämmelserna i bilagan till kommissionens säkerhetsförslag skall ändras på följande sätt:
In Section 5.1. of Part I the following sentence is added:
I avsnitt 5.1 i del I skall följande mening läggas till:
‘Such minimum standards shall also be applied when the Commission confers by contract or grant agreement, tasks involving, entailing and/or containing EU classified information on industrial or other entities: these common minimum standards are contained in Section 27 of Part II.’;
”Dessa miniminormer skall också tillämpas när kommissionen, genom kontrakt eller bidragsöverenskommelser, tilldelar uppdrag som innebär, medför eller innehåller sekretessbelagda EU-uppgifter; dessa gemensamma miniminormer finns i avsnitt 27 i del II.”
In Part II, the text in the Annex to this Decision is added as Section 27;
I del II skall texten i bilagan till detta beslut läggas till som avsnitt 27.
In Appendix 6, the following abbreviations are added:
I tillägg 6 skall följande förkortningar läggas till:
‘DSA
”VSM
Designated Security Authority
Verkställande säkerhetsmyndighet
FSC Facility Security Clearance
FSC Intyg om säkerhetsgodkännande av verksamhetsställe
FSO Facility Security Officer
FSO Skyddsansvarig
PSC Personnel Security Clearance
PSC Intyg om säkerhetsprövning
SAL Security Aspects Letter
SAL Dokument om säkerhetsskydd
SCG Security Classification Guide’ .
SCG Klassningsmanual”
Decision as last amended by Decision 2006/70/EC, Euratom (OJ L 34, 7.2.2006, p. 32).
Beslutet senast ändrat genom beslut 2006/70/EG, Euratom (EUT L 34, 7.2.2006, s. 32).
Regulation as last amended by Regulation (EC, Euratom) No 1261/2005 (OJ L 201, 2.8.2005, p. 3).
Förordningen senast ändrad genom förordning (EG, Euratom) nr 1261/2005 (EUT L 201, 2.8.2005, s. 3).
COMMON MINIMUM STANDARDS ON INDUSTRIAL SECURITY
GEMENSAMMA MINIMINORMER FÖR INDUSTRISÄKERHET
This Section deals with security aspects of industrial activities that are unique to negotiating and awarding contracts or grant agreements conferring tasks involving, entailing and/or containing EU classified information and to their performance by industrial or other entities, including the release of, or access to, EU classified information during the public procurement and call for proposals procedures (bidding period and pre-contract negotiations).
I detta avsnitt behandlas säkerhetsskyddsaspekter av företagsverksamhet som endast gäller för förhandling om och tilldelning av kontrakt där arbetsuppgifter som innebär, medför eller innehåller sekretessbelagda EU-uppgifter överlåts till och utförs av företag eller andra enheter, inbegripet utlämnande av eller tillgång till sekretessbelagda EU-uppgifter under det offentliga upphandlingsförfarandet (anbudsperiod och förhandlingar innan kontrakt ingås).
For the purpose of these common minimum standards, the following definitions shall apply:
Vid tillämpningen av dessa gemensamma miniminormer avses med: a)
“Classified contract”: any contract or grant agreement to supply products, execute works, render available buildings or provide services, the performance of which requires or involves access to or creation of EU classified information;
sekretessbelagt kontrakt varje kontrakt eller bidragsöverenskommelse avseende leverans av varor, utförande av arbete eller tillhandahållande av byggnader eller tjänster där genomförandet kräver eller innebär tillgång till eller framställning av sekretessbelagda EU-uppgifter. b)
“Classified sub-contract”: a contract entered into by a contractor or a grant beneficiary with another contractor (i.e. the subcontractor) for the supply of products, execution of works, provision of buildings or services, the performance of which requires or involves access to or generation of EU classified information;
sekretessbelagt underleverantörskontrakt ett kontrakt som ingås av en leverantör med en annan leverantör (dvs. underleverantör) om leverans av varor, utförande av arbete eller tillhandahållande av byggnader eller tjänster där genomförandet kräver eller innebär tillgång till eller framställande av sekretessbelagda EU-uppgifter. c)
“Contractor”: an economic operator or legal entity possessing the legal capacity to undertake contracts or to be beneficiary of a grant;
leverantör en fysisk eller juridisk person som har rättskapacitet att ingå kontrakt eller ta emot bidrag. d)