natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The technical inspection referred to in Article 8 shall be carried out by the competent authorities which may refrain from subjecting the craft in whole or in part to technical inspection where it is evident from a valid attestation, issued by a recognised classification society in accordance with Article 1.01 of Annex II, that the craft satisfies in whole or in part the technical requirements of Annex II.
Den tekniska inspektion som avses i artikel 8 skall genomföras av de behöriga myndigheterna, som helt eller delvis får avstå från teknisk inspektion av fartyget, om ett giltigt intyg utfärdat av ett erkänt klassificeringssällskap enligt artikel 1.01 i bilaga II klart visar att fartyget helt eller delvis uppfyller de tekniska föreskrifterna i bilaga II.
Classification societies shall only be recognised if they fulfil the criteria listed in Part I of Annex VII.
Klassificeringssällskap får erkännas endast om de uppfyller kriterierna i del I i bilaga VII.
Each Member State shall draw up a list indicating which of its authorities are competent for carrying out technical inspections and shall notify the Commission thereof.
Varje medlemsstat skall upprätta en förteckning i vilken anges vilka myndigheter som är behöriga att utföra tekniska inspektioner samt överlämna denna förteckning till kommissionen.
Validity of Community inland navigation certificates
Giltighetstiden för gemenskapscertifikat för inlandssjöfart
The period of validity of Community inland navigation certificates shall be determined in each specific case by the authority competent for issuing such certificates in accordance with Annex II.
Giltighetstiden för gemenskapscertifikat för inlandssjöfart skall i varje särskilt fall fastställas av den myndighet som är behörig att utfärda sådana certifikat i enlighet med bilaga II.
Each Member State may, in the cases specified in Articles 12 and 16 and in Annex II, issue provisional Community inland navigation certificates.
Varje medlemsstat får, i de fall som anges i artiklarna 12 och 16 och i bilaga II, utfärda tillfälliga gemenskapscertifikat för inlandssjöfart.
Provisional Community inland navigation certificates shall be drawn up following the model set out in Part III of Annex V.
Tillfälliga gemenskapscertifikat för inlandssjöfart skall upprättas i enlighet med förlagan i del III i bilaga V.
Replacement of Community inland navigation certificates
Ersättande av gemenskapscertifikat för inlandssjöfart
Each Member State shall lay down the conditions under which a valid Community inland navigation certificate which has been lost or damaged may be replaced.
Varje medlemsstat skall fastställa på vilka villkor ett giltigt gemenskapscertifikat för inlandssjöfart som förkommit eller förstörts får ersättas.
Renewal of Community inland navigation certificates
Förnyande av gemenskapscertifikat för inlandssjöfart
The Community inland navigation certificate shall be renewed on expiry of its period of validity in accordance with the conditions laid down in Article 8.
Gemenskapscertifikatet för inlandssjöfart skall förnyas när giltighetstiden löper ut enligt de villkor som fastställs i artikel 8.
For the renewal of Community inland navigation certificates issued before 30 December 2008, the transitional provisions of Annex II shall apply.
För förnyande av gemenskapscertifikat för inlandssjöfart som utfärdats före den 30 december 2008 skall övergångsbestämmelserna i bilaga II gälla.
For the renewal of Community inland navigation certificates issued after 30 December 2008, the transitional provisions of Annex II which have come into force after the issuing of such certificates shall apply.
För förnyande av gemenskapscertifikat för inlandssjöfart som utfärdats efter den 30 december 2008 skall de övergångsbestämmelser i bilaga II gälla som trätt i kraft efter det att certifikatet utfärdades.
Extension of validity of Community inland navigation certificates
Förlängning av giltighetstiden för gemenskapscertifikat för inlandssjöfart
The validity of a Community inland navigation certificate may exceptionally be extended without a technical inspection in accordance with Annex II by the authority which issued or renewed it.
Den myndighet som utfärdat eller förnyat ett gemenskapscertifikat för inlandssjöfart får i enlighet med bilaga II undantagsvis förlänga giltighetstiden utan teknisk inspektion.
Such extension shall be indicated on that certificate.
En sådan förlängning skall anges i det certifikatet.
Issuance of new Community inland navigation certificates
Utfärdande av nya gemenskapscertifikat för inlandssjöfart
In the event of major alterations or repairs which affect the structural soundness of the shipbuilding, the navigation or manoeuvrability or special features of the craft in accordance with Annex II, the latter shall again undergo, prior to any further voyage, the technical inspection provided for in Article 8.
Om fartyget undergår större ändringar eller reparationer som berör fartygsstrukturens stabilitet, fartygets gång- eller manövreringsegenskaper eller de särskilda specifikationerna i bilaga II, skall fartyget på nytt genomgå en teknisk inspektion enligt artikel 8, innan fartyget får företa någon ny resa.
Following this inspection, a new Community inland navigation certificate stating the technical characteristics of the craft shall be issued or the existing certificate amended accordingly.
Efter denna inspektion skall ett nytt gemenskapscertifikat för inlandssjöfart utfärdas med uppgifter om fartygets tekniska egenskaper.
If this certificate is issued in a Member State other than that which issued or renewed the initial certificate, the competent authority which issued or renewed the certificate shall be informed accordingly within one month.
Om detta certifikat utfärdas i någon annan medlemsstat än den där det ursprungliga certifikatet utfärdades eller förnyades, skall den behöriga myndighet som ursprungligen utfärdade eller förnyade certifikatet underrättas inom en månad.
Refusal to issue or renew, and withdrawal of, Community inland navigation certificates
Vägran att utfärda eller förnya samt återkallande av gemenskapscertifikat för inlandssjöfart
Any decision to refuse to issue or renew a Community inland navigation certificate shall state the grounds on which it is based.
I ett beslut om avslag på en begäran att utfärda eller förnya ett gemenskapscertifikat för inlandssjöfart skall anges skälen till avslaget.
The person concerned shall be notified thereof and of the appeal procedure and its time limits in the Member State concerned.
Den person som berörs skall underrättas och få upplysning om hur beslutet kan överklagas och vilka frister för överklagande som gäller i den berörda medlemsstaten.
Any valid Community inland navigation certificate may be withdrawn by the competent authority which issued or renewed it if the craft ceases to comply with the technical requirements specified in its certificate.
Ett giltigt gemenskapscertifikat för inlandssjöfart får återkallas av den behöriga myndighet som utfärdade eller förnyade det, om fartyget inte längre uppfyller de tekniska föreskrifter som anges i dess certifikat.
Additional inspections
Ytterligare inspektioner
The competent authorities of a Member State may, in accordance with Annex VIII, check at any time whether a craft is carrying a certificate valid under the terms of this Directive and satisfies the requirements set out in such certificate or constitutes a manifest danger for the persons on board, the environment or the navigation.
De behöriga myndigheterna i en medlemsstat får i enlighet med bilaga VIII när som helst kontrollera om ett fartyg medför ett certifikat som är giltigt enligt bestämmelserna i detta direktiv och uppfyller föreskrifterna i certifikatet eller utgör en uppenbar fara för de personer som befinner sig ombord, för miljön eller för sjöfarten.
The competent authorities shall take the necessary measures in accordance with Annex VIII.
De behöriga myndigheterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga enligt bilaga VIII.
Recognition of navigability certificates of craft from third countries
Erkännande av certifikat för fartyg från tredje land
Pending the conclusion of agreements on the mutual recognition of navigability certificates between the Community and third countries, the competent authorities of a Member State may recognise the navigability certificates of craft from third countries for navigation on the waterways of that Member State.
I avvaktan på att gemenskapen ingår överenskommelser med tredje land om ömsesidigt erkännande av certifikat får de behöriga myndigheterna i en medlemsstat erkänna de certifikat som utfärdats för fartyg från tredje land för fart på den medlemsstatens vattenvägar.
The issuance of Community inland navigation certificates to craft from third countries shall be carried out in accordance with Article 8(1).
Utfärdandet av gemenskapscertifikat för inlandssjöfart för fartyg från tredje land skall ske i enlighet med vad som anges i artikel 8.1.
The Commission shall be assisted by the Committee established under Article 7 of Council Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway [9] (hereinafter referred to as ‘the Committee’).
Kommissionen skall biträdas av den kommitté som inrättades genom artikel 7 i rådets direktiv 91/672/EEG av den 16 december 1991 om det ömsesidiga erkännandet av båtförarcertifikat för transport av gods och passagerare på inre vattenvägar [9] (nedan kallad ”kommittén”).
Where reference is made to this paragraph, Articles 3 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
När det hänvisas till denna punkt, skall artiklarna 3 och 7 i beslut 1999/468/EG tillämpas, med beaktande av bestämmelserna i artikel 8 i det beslutet.
Adaptation of the annexes and recommendations on provisional certificates
Anpassning av bilagorna och rekommendationer om tillfälliga tillstånd
Any amendments which are necessary to adapt the annexes to this Directive to technical progress or to developments in this area arising from the work of other international organisations, in particular that of the Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR), to ensure that the two certificates referred to in Article 3(1)(a) are issued on the basis of technical requirements which guarantee an equivalent level of safety, or to take account of the cases referred to in Article 5, shall be adopted by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 19(2).
Kommissionen skall, i enlighet med förfarandet i artikel 19.2, anta de ändringar som behövs för att anpassa bilagorna till detta direktiv till den tekniska utvecklingen och till utvecklingar på detta område som kan följa av arbetet i andra internationella organisationer, i synnerhet i Centralkommissionen för Rhensjöfarten (CCNR), för att säkerställa att de båda certifikat som avses i artikel 3.1 a utfärdas på grundval av tekniska krav som garanterar en likvärdig säkerhetsnivå eller för att ta hänsyn till de fall som avses i artikel 5.
Those amendments shall be made rapidly in order to ensure that the technical requirements necessary for the issuing of the Community inland navigation certificate recognised for navigation on the Rhine give a level of safety equivalent to that required for the issuing of the certificate referred to in Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation.
Dessa ändringar skall göras snarast för att säkerställa att de tekniska föreskrifter som är nödvändiga för utfärdandet av gemenskapscertifikatet för inlandssjöfart för sjöfart på Rhen ger en säkerhetsnivå som motsvarar den som krävs för utfärdandet av det certifikat som avses i artikel 22 i den reviderade konventionen om sjöfarten på Rhen.
The Commission shall decide on recommendations from the Committee on the issuance of provisional Community inland navigation certificates in accordance with Article 2.19 of Annex II.
Kommissionen skall fatta beslut på grundval av rekommendationer från kommittén om utfärdande av tillfälliga gemenskapscertifikat för inlandssjöfart i enlighet med artikel 2.19 i bilaga II.
Continued applicability of Directive 76/135/EEC
Fortsatt tillämplighet av direktiv 76/135/EEG
For those craft outside the scope of Article 2(1) and (2) of this Directive, but falling within the scope of Article 1(a) of Directive 76/135/EEC, the provisions of that Directive shall apply.
För fartyg som inte omfattas av artikel 2.1 och 2.2 utan av artikel 1 a i direktiv 76/135/EEG skall bestämmelserna i det direktivet gälla.
National additional or reduced requirements
Nationella ytterligare föreskrifter eller begränsningar av föreskrifterna
Additional requirements which were in force in a Member State before 30 December 2008 for craft operating within its territory on Zone 1 and 2 waterways or reduced technical requirements for craft operating within its territory on Zone 3 and 4 waterways which were in force in a Member State before that date shall continue to be in force until additional requirements in accordance with Article 5(1) or reductions in accordance with Article 5(7) of the technical prescriptions of Annex II come into force, but only until 30 June 2009.
De ytterligare föreskrifter för fartyg som trafikerar vattenvägar inom zonerna 1 och 2 i en medlemsstats territorium vilka gäller i medlemsstaten före den 30 december 2008 eller begränsningar av de tekniska föreskrifterna för fartyg som inom medlemsstatens territorium trafikerar vattenvägar inom zonerna 3 och 4, vilka tekniska föreskrifter gällde i medlemsstaten före den dagen, skall fortsätta att gälla tills ytterligare föreskrifter enligt artikel 5.1 eller begränsningar enligt artikel 5.7 av de tekniska föreskrifterna i bilaga II har utfärdats, dock längst till och med den 30 juni 2009.
Member States which have inland waterways as referred to in Article 1(1) shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive with effect from 30 December 2008.
De medlemsstater som har sådana inre vattenvägar som anges i artikel 1.1 skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv med verkan från och med den 30 december 2008.
Member States shall immediately communicate to the Commission the text of the provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texten till de bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Member States shall lay down a system of penalties for breaches of the national provisions adopted pursuant to this Directive and shall take all the measures necessary to ensure that these penalties are applied.
Medlemsstater skall fastställa ett system för sanktioner vid brott mot de nationella bestämmelser som antagits i enlighet med detta direktiv och vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att dessa sanktioner utdöms.
The penalties thus provided for shall be effective, proportionate and dissuasive.
De fastställda sanktionerna skall vara effektiva, proportionerliga och avskräckande.
Repeal of Directive 82/714/EEC
Upphävande av direktiv 82/714/EEG
Directive 82/714/EEC shall be repealed with effect from 30 December 2008.
Direktiv 82/714/EEG skall upphöra att gälla med verkan från och med den 30 december 2008.
This Directive is addressed to the Member States which have inland waterways as referred to in Article 1(1).
Detta direktiv riktar sig till de medlemsstater som har sådana inre vattenvägar som anges i artikel 1.1.
Done at Strasbourg, 12 December 2006
Utfärdat i Strasbourg den 12 december 2006
For the European Parliament,
På Europaparlamentets vägnar
For the Council,
På rådets vägnar
OJ C 157, 25.5.1998, p. 17.
EGT C 157, 25.5.1998, s. 17.
Opinion of the European Parliament of 16 September 1999 (OJ C 54, 25.2.2000, p. 79), Council Common Position of 23 February 2006 (OJ C 166 E, 18.7.2006, p. 1), Position of the European Parliament of 5 July 2006 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 23 October 2006.
Europaparlamentets yttrande av den 16 september 1999 (EGT C 54, 25.2.2000, s. 79), rådets gemensamma ståndpunkt av den 23 februari 2006 (EUT C 166 E, 18.7.2006, s. 1), Europaparlamentets ståndpunkt av den 5 juli 2006 (ännu ej offentliggjord i EUT) och rådets beslut av den 23 oktober 2006.
Directive as last amended by Directive 78/1016/EEC (OJ L 349, 13.12.1978, p. 31).
Direktivet senast ändrat genom direktiv 78/1016/EEG (EGT L 349, 13.12.1978, s. 31).
Directive as last amended by Commission Directive 2003/75/EC (OJ L 190, 30.7.2003, p. 6).
Direktivet senast ändrat genom kommissionens direktiv 2003/75/EG (EUT L 190, 30.7.2003, s. 6).
LIST OF ANNEXES
BILAGEFÖRTECKNING
Annex I List of Community inland waterways divided geographically into Zones 1, 2, 3 and 4
Bilaga I Förteckning över gemenskapens inre vattenvägar, uppdelade geografiskt i zonerna 1, 2, 3 och 4
Annex II Minimum technical requirements applicable to vessels on inland waterways of Zones 1, 2, 3 and 4
Bilaga II Tekniska minimikrav för fartyg som trafikerar inre vattenvägar i zonerna 1, 2, 3 och 4
Annex III Subjects for possible additional technical requirements applicable to vessels on inland waterways of Zones 1 and 2
Bilaga III Områden för eventuella ytterligare tekniska föreskrifter för fartyg på inre vattenvägar i zonerna 1 och 2
Annex IV Subjects for possible reductions of the technical requirements applicable to vessels on inland waterways of Zones 3 and 4
Bilaga IV Områden för eventuella begränsningar av de tekniska föreskrifterna för fartyg som trafikerar inre vattenvägar i zonerna 3 och 4
Annex V Model Community inland navigation certificates
Bilaga V Förlaga till gemenskapscertifikat för fartyg i inlandssjöfart
Annex VI Model register of Community inland navigation certificates
Bilaga VI Förlaga till register över gemenskapscertifikat för inlandssjöfart
Annex VII Classification societies
Bilaga VII Klassificeringssällskap
Annex VIII Rules of procedure for the carrying out of inspections
Bilaga VIII Förfaranderegler för genomförande av inspektioner
Annex IX Requirements applicable to signal lights, radar installations and rate-of-turn indicators
Bilaga IX Föreskrifter om signalljus, radarinstallationer och girhastighetsindikator
Council Directive 2006/88/EC
Rådets direktiv 2006/88/EG
on animal health requirements for aquaculture animals and products thereof, and on the prevention and control of certain diseases in aquatic animals
om djurhälsokrav för djur och produkter från vattenbruk och om förebyggande och bekämpning av vissa sjukdomar hos vattenlevande djur
Aquaculture animals and products fall under the scope of Annex I to the Treaty as live animals, fish, molluscs and crustaceans.
Djur och produkter från vattenbruk omfattas som levande djur, fisk, blötdjur och kräftdjur av tillämpningsområdet i bilaga I till fördraget.
The breeding, rearing and the placing on the market of aquaculture animals and products thereof constitutes an important source of income for persons working in this sector.
Uppfödning, odling och utsläppande på marknaden av djur och produkter från vattenbruk är en viktig inkomstkälla för personer som arbetar inom denna sektor.
In the context of the internal market, specific animal health rules were laid down for the placing on the market and introduction from third countries of the products concerned by Council Directive 91/67/EEC of 28 January 1991 concerning the animal health conditions governing the placing on the market of aquaculture animals and products [2].
När det gäller den inre marknaden fastställs det genom rådets direktiv 91/67/EEG av den 28 januari 1991 om djurhälsovillkor för utsläppande på marknaden av djur och produkter från vattenbruk [2] särskilda djurhälsoregler för utsläppande på marknaden och införsel från tredjeländer av sådana produkter.
Outbreaks of diseases in aquaculture animals could cause severe losses to the industry concerned.
Om sjukdomar bryter ut bland vattenbruksdjur kan detta förorsaka allvarliga förluster för branschen.
Minimum measures to be applied in case of outbreaks of the most important diseases in fish and molluscs were established by Council Directive 93/53/EEC of 24 June 1993 introducing minimum Community measures for the control of certain fish diseases [3] and Council Directive 95/70/EC of 22 December 1995 introducing minimum Community measures for the control of certain diseases affecting bivalve molluscs [4].
Genom rådets direktiv 93/53/EEG av den 24 juni 1993 om gemenskapens minimiåtgärder för bekämpning av vissa fisksjukdomar [3] och rådets direktiv 95/70/EG av den 22 december 1995 om gemenskapens minimiåtgärder för kontroll av vissa sjukdomar hos musslor [4] fastställs de minimiåtgärder som skall vidtas vid utbrott av de vanligaste sjukdomarna hos fisk och blötdjur.
Existing Community legislation was drafted mainly to take into account the farming of salmon, trout and oysters.
Gällande gemenskapsbestämmelser utarbetades främst med tanke på odlingen av lax, forell och ostron.
Since that legislation was adopted, the Community aquaculture industry has developed significantly.
Sedan den lagstiftningen antogs har gemenskapens vattenbruksnäring genomgått en avsevärd utveckling.
A number of additional fish species, particularly marine species, are now used in aquaculture.
Många andra fiskarter, särskilt marina arter, används nu inom vattenbruket.
New types of farming practices involving other fish species have also become increasingly common, particularly following the recent enlargement of the Community.
Nya typer av vattenbruk med andra fiskarter har också blivit allt vanligare, i synnerhet efter den senaste utvidgningen av gemenskapen.
Furthermore, farming of crustaceans, mussels, clams and abalones is becoming increasingly important.
Odlingen av kräftdjur, musslor och havsöron blir också alltmer omfattande.
All disease control measures have an economic impact on aquaculture.
Alla sjukdomsbekämpningsåtgärder har en ekonomisk inverkan på vattenbruket.
Inadequate controls may lead to a spread of pathogens, which may cause major losses and compromise the animal health status of fish, molluscs and crustaceans used in Community aquaculture.
Om bekämpningen är bristfällig kan patogener spridas, vilket kan förorsaka stora förluster och äventyra hälsostatusen hos fisk, blötdjur och kräftdjur som används inom vattenbruket i gemenskapen.
On the other hand, over-regulation could place unnecessary restrictions on free trade.
Å andra sidan kan en överreglering innebära onödiga hinder för den fria handeln.
The Communication from the Commission to the Council and the European Parliament dated 19 September 2002 sets out a strategy for the sustainable development of European aquaculture.
I meddelandet från kommissionen till rådet och Europaparlamentet av den 19 september 2002 beskrivs en strategi för hållbar utveckling av det europeiska vattenbruket.
That Communication outlined a series of measures designed to create long-term employment in the aquaculture sector, including promoting high animal health and welfare standards, and environmental actions to ensure a sound industry.
I meddelandet skisseras en rad åtgärder med målet att skapa en långsiktig sysselsättning inom vattenbruket, inklusive att främja en hög standard för djurhälsa och djurskydd, och miljöåtgärder för att garantera en sund industri.
Those measures should be taken into account.
Dessa åtgärder bör beaktas.
Since the adoption of Directive 91/67/EEC, the Community has ratified the World Trade Organisation (WTO) Agreement on the Application of Sanitary and Phytosanitary Measures (SPS Agreement).
Sedan direktiv 91/67/EEG antogs har gemenskapen ratificerat Världshandelsorganisationens avtal om tillämpningen av sanitära och fytosanitära åtgärder (SPS-avtalet).
The SPS Agreement refers to the standards of the World Organisation for Animal Health (OIE).
I SPS-avtalet hänvisas det till standarderna från Internationella byrån för epizootiska sjukdomar (OIE).