natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission finally notes that according to a press release issued on 20 June 2005 by the ship operator (Holland America Line), the vessel in question (ship 6079), to be named MS Noordam, is to be delivered in January 2006.
På grundval av ett pressmeddelande av den 20 juni 2005 från fartygsoperatören (Holland America Line) noterar kommissionen slutligen att fartyg 6079, som kallats ”MS Noordam”, kommer att levereras i januari 2006.
The Commission notes that if this information on the delivery date is correct, the aid could not have been granted by Italy even if the Commission had allowed an extension of the delivery limit until the end of October 2005, as requested by Italy.
Kommissionen noterar att om dessa upplysningar om leveransdatum är korrekta skulle Italien inte ha kunnat bevilja stödet även om kommissionen hade godkänt en förlängning av tidsfristen till slutet av oktober 2005, som Italien begärde.
The Commission has analysed the information provided by Italy following the Commission decision to open a formal investigation into the technical ability to deliver all the ships that were scheduled for delivery in 2003 according to Fincantieri's December 2000 plan, and in particular hull 6079.
Kommissionen har granskat de upplysningar som de italienska myndigheterna har tillhandahållit efter kommissionens beslut att inleda det formella granskningsförfarandet av den tekniska kapaciteten att leverera alla de fartyg som hade leveranstid 2003 enligt Fincantieris plan från december 2000, särskilt skrovet till fartyg 6079.
In the Commission's view the information that Italy has provided has not dispelled the doubts it raised concerning the feasibility of the December 2000 plan submitted by Italy.
Enligt kommissionen uppfattning skingrar dessa upplysningar inte kommissionens tvivel vad gäller genomförbarheten av den plan från 2000 som Italien presenterat.
The original doubts were shared by an independent expert.
De ursprungliga tvivlen delas av en oberoende expert.
The new information was assessed by another independent expert, who also came to the same conclusion as the Commission.
De nya upplysningarna har bedömts av en annan oberoende expert som emellertid har kommit till samma slutsats som kommissionen.
Italy had the opportunity to comment on the conclusions set out in the reports by both experts.
Italien har haft möjlighet att kommentera slutsatserna i de båda experternas rapporter.
Based on its assessment of all the available facts the Commission comes to the conclusion that the original production plan, with delivery of all five notified cruise ships before the end of 2003, was unrealistic.
På basis av sin bedömning av alla tillgängliga uppgifter har kommissionen dragit slutsatsen att den ursprungliga produktionsplanen, som innebar att de fem kryssningsfartygen skulle levereras före utgången av 2003, inte var realistisk.
The doubts concerning the ability to deliver ship 6079 by the end of 2003 have therefore been confirmed.
Tvivlen avseende kapaciteten att leverera fartyg 6079 före utgången av 2003 har således bekräftats.
The Commission notes that it has already authorised an extension of the delivery limit for four ships produced by Fincantieri, in accordance with Article 3(2) of the Shipbuilding Regulation.
Kommissionen noterar att den på grundval av artikel 3.2 i förordningen om stöd till varvsindustrin redan har godkänt en förlängning av leveransfristen för fyra fartyg som producerats av Fincantieri.
That provision applies only to unexpected disruptions of a substantial and defensible nature due to exceptional circumstances, unforeseeable and external to the company, and the Court has already stated that it should be given a restrictive interpretation.
Denna bestämmelse tillämpas enbart på oväntade och betydande, berättigade avbrott som orsakats av exceptionella yttre omständigheter som företaget inte kan förutse, och EG-domstolen har fastställt att denna bestämmelse skall tolkas restriktivt.
On the basis of the conclusion set out in paragraph 70, an extension of the delivery limit is not defensible, and for this reason the Commission cannot authorise an extension of the delivery limit for hull 6079,
På basis av slutsatsen i punkt 70 är förlängningen av leveransfristen inte berättigad och därför kan kommissionen inte godkänna en förlängning av leveransfristen för skrovet 6079.
The three-year delivery limit laid down in Article 3(2) of Council Regulation No 1540/98 cannot be extended for ship 6079 built by Fincantieri.
Den leveransfrist på tre år som föreskrivs i artikel 3.2 i förordning (EG) nr 1540/98 kan inte förlängas för fartyg 6079 som byggts av Fincantieri.
The contract-related operating aid for the ship may accordingly not be implemented.
Följaktligen får det kontraktsbaserade driftsstödet avseende detta fartyg inte genomföras.
Italy shall inform the Commission, within two months of notification of this Decision, of the measures taken to comply with it.
Italien skall inom två månader från och med delgivningen av detta beslut underrätta kommissionen om de åtgärder som har vidtagits för att följa beslutet.
OJ C 30, 5.2.2005, p. 12.
EUT C 30, 5.2.2005, s. 12.
OJ C 238, 3.10.2002, p. 14 (state aid case N 843/01).
EGT C 238, 3.10.2002, s. 14, statligt stöd N 843/01.
Case T-72/98 Astilleros Zamacona SA v Commission [2000] ECR II-1683.
Dom av den 16 mars 2000 i mål T-72/98, Astilleros Zamacona SA mot kommissionen, REG 2000, s. II-1683.
For administrative reasons, a different one from the expert consulted before the formal procedure was initiated.
Av administrativa skäl som skiljer sig från det skäl som åberopades innan det formella granskningsförfarandet inleddes.
According to Fincantieri's annual report for 2003, ‘2003 was a particularly busy year for the Cruise Ship Business Unit, which was engaged in delivering three ships in a brief period of time’.
Enligt Fincantieris årsredovisning 2003 var år 2003 ett särskilt intensivt år för kryssningsfartygssektionen som levererade tre fartyg under en kort tidsperiod.
There were chiefly two reasons for initiating the formal procedure.
Det fanns i huvudsak två skäl till att det formella förfarandet inleddes. Ett av skälen var kommissionen tvivel på att planen var genomförbar.
One was doubts concerning the feasibility of the plan, whereby one of the five ships (ship 6077) was to be built at the Ancona shipyard, involving a complex production process in which hull sections had to be moved for assembly to a second yard (ATSM Trieste) and back to Ancona, since the length of Ancona's dock is shorter than the ship.
Enligt denna skulle ett av de fem fartygen (fartyg 6077) byggas på skeppsvarvet i Ancona, vilket skulle ha inneburit en komplicerad produktionsprocess med tanke på att skrovets sektioner måste flyttas till ett andra varv (ATSM i Trieste) för sammansättning för att senare transporteras tillbaka till Ancona, eftersom dockan i Ancona är mindre än fartyget.
The Commission points out here that the planned outfitting times for sister ships 6075, 6076 and 6077 were nine, eight and ten months respectively.
I detta avseende noterar kommissionen att den planerade tidsramen för utrustning av systerfartygen 6075, 6076 och 6077 var nio, åtta och tio månader.
Nine months for 6078 therefore appeared to be not particularly long, and seven months for 6079 extremely short, given that the outfitting work on that vessel was planned to be carried out simultaneously with ship 6078.
Följaktligen verkade varken en period på nio månader för 6078 särskilt lång eller en period på sju månader för 6079 extremt kort, eftersom det var planerat att utrustningsarbetet för fartyg 6078 skulle äga rum samtidigt.
The outfitting work is particularly critical for hulls 6078 and 6079, which were both planned to be built at the Marghera shipyard and delivered before the end of December 2003, with an interval of only two months between them. The Commission's view, supported by the expert's assessment, is that Italy, although providing some figures on how it had planned to accomplish all the outfitting, has not given a proper reply to this important point.
Utrustningsarbetet är dessutom särskilt viktigt vad gäller skroven till fartygen 6078 och 6079 som båda skulle byggas vid varvet i Marghera och levereras före utgången av 2003 med bara två månaders intervall.Även om Italien har inkommit med vissa uppgifter om hur man planerade att genomföra hela utrustningsarbetet, anser kommissionen, med stöd av expertens bedömning, att man inte har lämnat något riktigt svar avseende denna punkt.
on the State Aid schemes implemented by Slovenia in the framework of its legislation on Carbon Dioxide Emission Tax
om statligt stöd som Slovenien har genomfört inom ramen för sina bestämmelser om miljöskatt på luftföroreningar av koldioxidutsläpp
(notified under document number C(2005) 4435)
[delgivet med nr K(2005) 4435]
(Only the Slovene version is authentic)
(Endast den slovenska språkversionen är giltig)
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, and in particular Article 62(1)(a) thereof,
med beaktande av Avtalet om europeiska ekonomiska samarbetsområdet, särskilt artikel 62.1 a,
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provision(s) cited above,
med uppmaning till berörda parter att inkomma med synpunkter i enlighet med ovan nämnda artiklar, och
On 18 October 2002, the Slovene authorities informed the Commission about the existence of a State aid scheme whereby certain categories of companies benefit from a tax reduction under the national CO2 emission tax.
Slovenska myndigheter underrättade kommissionen den 18 oktober 2002 om en statlig stödordning som ger företag stöd i form av nedsättning av den nationella skatten för koldioxidutsläpp.
The scheme was registered at the Commission as case SI 1/2003.
Kommissionen har diariefört ordningen som ärende SI 1/2003.
The scheme had previously been approved by the national State aid authority of Slovenia in conformity with Annex IV, Chapter 3, paragraph 2 of the Treaty of Accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia to the European Union (Treaty of Accession), on the basis of the Community Guidelines on State aid for environmental protection (Environmental guidelines).
Ordningen hade redan godkänts av de slovenska myndigheterna för statligt stöd enligt kapitel 3.2 bilaga IV i fördraget om Tjeckiens, Estlands, Cyperns, Lettlands, Litauens, Ungerns, Maltas, Polens, Sloveniens och Slovakiens anslutning till Europeiska unionen(anslutningsfördraget) på grundval av gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till skydd för miljön (miljöriktlinjerna).
Due to the lack of complete information concerning the measure, the Commission asked Slovenia for further clarification and the scheme could not be included in the existing aid list under the Appendix to the Annex IV of the Treaty of Accession.
På grund av ofullständiga uppgifter i fråga om åtgärden har kommissionen bett Slovenien om ytterligare klargöranden. Det var inte heller möjligt att inkludera ordningen i den befintliga förteckningen över stöd i tillägget till bilaga IV till anslutningsfördraget.
Further information was submitted to the Commission by the Slovene authorities on 7 November 2002, 1 April 2003, 16 May 2003, 1 October 2003, 4 February 2004, 1 June 2004, 17 September 2004 and 28 September 2004.
De slovenska myndigheterna lämnade ytterligare uppgifter till kommissionen den 7 november 2002, 1 april 2003, 16 maj 2003, 1 oktober 2003, 4 februari 2004, 1 juni 2004, 17 september 2004 och den 28 september 2004.
Two meetings took place between the Slovene authorities and the Commission on 24 November 2003 and 8 March 2004.
De slovenska myndigheterna och kommissionen har haft två möten, den 24 november 2003 och den 8 mars 2004.
Meanwhile, major changes took place in the EU legislation that had a significant impact on the Slovene CO2 tax system:
Sedan dess har EU:s lagstiftning genomgått många ändringar som väsentligt påverkar den slovenska ordningen för koldioxidbeskattning:
the Council Directive 2003/96 of 27 October 2003 on the taxation of energy products and electricity(‘Energy Taxation Directive’),
Rådets direktiv 2003/96/EG av den 27 oktober 2003 om en omstrukturering av gemenskapsramen för beskattning av energiprodukter och elektricitet (”Energibeskattningsdirektivet”).
Consequently, the Slovene authorities decided to modify their tax scheme, and notified the new — at that time draft — legislation to the Commission.
Följaktligen har de slovenska myndigheterna beslutat att ändra sina skattebestämmelser och har anmält förslag till nya föreskrifter.
The Commission registered the new scheme in June 2004, under the number N 402/2004.
Kommissionen diarieförde den nya ordningen i juni 2004 som nummer N 402/2004.
Based on the information at its disposal, the Commission had doubts as to the compatibility of certain parts of both measures SI 1/2003 and N 402/2004 with the common market.
Med ledning av de uppgifter man hade till förfogande tvivlade kommissionen på att vissa delar av åtgärderna SI 1/2003 och N 402/2004 var förenliga med den gemensamma marknaden.
Thus, on 14 December 2004, it initiated a formal investigation procedure on the basis of articles 4.4 and 6 of Council Regulation (EC) No 659/1999 on the rules for the application of article 93 of the EC Treaty and requested the Slovene authorities to submit their comments (the‘Opening Decision’).
Därför inledde kommissionen ett formellt granskningsförfarande den 14 december 2004 enligt artikel 4.4 och artikel 6 i rådets förordning (EG) nr 659/1999 om tillämpningsföreskrifter för artikel 93 i EG-fördraget och uppmanade de slovenska myndigheterna att lämna sina synpunkter (beslut om att inleda ett förfarande).
A meaningful summary of that Opening Decision was published on 22 February 2005 in the Official Journal of the European Union.
En sammanfattning av beslutet om att inleda ett förfarande offentliggjordes den 22 februari 2005 i Europeiska unionens officiella tidning.
All interested parties were invited to submit their comments within one month of the date of publication.
Alla berörda parter har uppmanats att inkomma med sina synpunkter inom en månad efter offentliggörandet av beslutet.
After the opening of the formal investigation procedure, the Commission registered the case number C 47/2004 for case SI 1/2003 and the case number C 44/2004 for case N 402/2004.
Efter det att det formella granskningsförfarandet inleddes diarieförde kommissionen ärende SI 1/2003 som ärende C 47/2004, och ärende N 402/2004 som ärende C 44/2004.
By letter dated 18 January 2005, registered on 20 January 2005, the Slovene authorities submitted their comments with regard to the doubts raised by the Commission in its Opening Decision.
I en skrivelse av den 18 januari 2005, diarieförd den 20 januari 2005, lämnade de slovenska myndigheterna sina synpunkter på de tvivel som kommissionen uttryckt i sitt beslut om att inleda förfarandet.
On 4 April and 7 July 2005, the Commission sent further questions to the Slovene authorities, which were answered respectively by letters dated 17 May and 8 August 2005.
Kommissionen skickade ytterligare frågor till de slovenska myndigheterna den 4 april och den 7 juli 2005 och fick svar i skrivelser av den 17 maj och den 8 augusti 2005.
The Commission did not receive any comments from third parties.
Det har inte inkommit några synpunkter från tredje part.
For an easier understanding of the amendments introduced by the new legislation, the Opening Decision covered both the old system of tax reductions (case SI 1/2003) and the new scheme (case N 402/2004).
För att ändringarna i lagstiftningen skall bli lättare att förstå innefattar beslutet om att inleda ett förfarande både det gamla systemet för skattenedsättning (ärende SI 1/2003) och den nya ordningen (ärende N 402/2004).
For reasons of clarity and coherence, the present decision also covers both cases C 44/2004 and C 47/2004.
För att beslutet skall bli tydligt och konsekvent ingår båda ärendena, dvs. C 44/2004 och C 47/2004.
SCHEME C 47/2004 (EX CASE SI 1/2003)
STÖDORDNING C 47/2004 (TIDIGARE SI 1/2003)
The scheme is based on the ‘Regulation on tax for air pollution with CO2 emissions’ of 17 October 2002, and entered into force in Slovenia in October 2002 (the ‘Regulation’).
Ordningen grundar sig på lagen om miljöavgifter för luftföroreningar till följd av koldioxidutsläpp av den 17 oktober 2002 som började gälla i Slovenien i oktober 2002 (lagen).
The new, modified legislation (scheme C 44/2004) entered into force on 1 May 2005, and replaced the Regulation.
De nya ändrade föreskrifterna (ordning C 44/2004) började gälla den 1 maj 2005 och ersätter lagen.
Therefore, by the present decision the Commission assesses the compatibility of the Regulation with the common market, covering the period of time between 1 May 2004 (date of accession of Slovenia to the EU) and 1 May 2005 (end of application of the Regulation).
Därför granskar kommissionen huruvida lagen var förenlig med den gemensamma marknaden under perioden 1 maj 2004 (Sloveniens anslutning till EU) till den 1 maj 2005 (den sista dag då lagen tillämpades).
The Regulation foresaw a tax levied on the basis of the quantity of CO2 emitted by each installation.
Genom lagen infördes skatter på mängden koldioxid som varje anläggning släpper ut.
It contained three categories of tax reductions that were submitted to the Commission for approval as operating aid measures under the Environmental guidelines:
Bestämmelserna innefattade tre kategorier av skattenedsättningar som redovisades för kommissionen för godkännande som driftsstöd enligt miljöriktlinjerna:
Companies that produce electricity in combined heat and power (CHP) installations could be granted a tax reduction if they had an at least 5 % energy saving for existing installations, or 10 % for new installations.
Företag som producerar elektricitet i kraftvärmeverk får skattenedsättning om de sparar minst 5 % energi på befintliga anläggningar eller 10 % på nya anläggningar.
In its Opening Decision, the Commission found this aid compatible with article 87(3)(c) of the EC Treaty.
I sitt beslut om att inleda ett förfarande fastställde kommissionen att det stödet är förenligt med artikel 87.3 c i EG-fördraget.
The second category of tax reductions concerned all installations that were operating in Slovenia before 1998, had an average of at least 10t CO2 emissions per year during the period 1986 to 1998, and have asked for an emission permit from the Ministry of Environment before 2002.
Den andra kategorin avser alla anläggningar som var i drift i Slovenien före 1998 och som vardera i genomsnitt hade 10 ton koldioxidutsläpp per år under perioden 1986–1998 och som lämnade ansökan till miljöministeriet om utsläppstillstånd före 2002.
Special reduction rates were foreseen for the following categories of beneficiaries:
Särskilda skattenivåer föreskrevs för följande kategorier av stödmottagare:
installations producing heat isolation materials,
Anläggningar som producerar värmeisoleringsmaterial.
power plants feeding electricity to a high voltage transmission network,
Kraftstationer som levererar elektricitet till högspänningsnät.
installations of transport of natural gas in gas networks,
Anläggningar för distribution av naturgas i nät.
district heating installations, for CO2 emissions due to the use of fossil fuels.
Fjärrvärmeverk för koldioxidutsläpp pga. användning av fossila bränslen.
In its Opening Decision, the Commission found that the tax reduction for power plants feeding electricity to a high voltage transmission network (second indent above), did not constitute State aid in the meaning of article 87(1) of the EC Treaty.
I sitt beslut om att inleda ett förfarande fastställde kommissionen att skattenedsättning för kraftstationer som levererar elektricitet till högspänningsnät (andra punkten ovan) inte ses som statligt stöd i den mening som avses i artikel 87.1 i EG-fördraget.
It initiated a formal investigation procedure concerning all other tax reductions under this category, on the basis of articles 4.4 and 6 of Council Regulation (EC) No 659/1999 on the rules for the application of article 93 of the EC Treaty.
Kommissionen inledde det formella granskningsförfarandet med avseende på de andra skattenedsättningarna i den kategorin enligt artikel 4.4 och artikel 6 i rådets förordning (EG) nr 659/1999 om tillämpningsföreskrifter för artikel 93 i EG-fördraget.
The third category of tax reductions concerned large combustion plants of power stations delivering electricity to a high voltage transmission network, using domestic coal as fuel.
Den tredje kategorin skattenedsättning avser stora värmeanläggningar i kraftverk som levererar elektricitet till högspänningsnät och använder inhemsk kol som bränsle.
In its Opening Decision, the Commission came to the conclusion that this measure did not constitute State aid in the meaning of article 87(1) of the EC Treaty.
I sitt beslut om att inleda ett förfarande fastställde kommissionen att den bestämmelsen inte utgör statligt stöd i den mening som avses i artikel 87.1 i EG-fördraget.
The investigation procedure of the Commission therefore concentrated on the State aid measures under point (ii) above.
Kommissionens granskningsförfarande inriktar sig därför på det statliga stöd som nämns under punkt ii) ovan.
DE MINIMIS AID
STÖD AV MINDRE BETYDELSE
At the date of the Commission's Opening Decision (14 December 2004), the Regulation was still applicable.
Den dag kommissionen beslutade att inleda sitt granskningsförfarande (14 december 2004) var lagen fortfarande tillämplig.
However, in their letter dated 17 May 2005, the Slovene authorities confirmed that no administrative decision on CO2 tax reduction had been taken on the basis of the Regulation as of the date of reception of the Commission's decision by the Slovene authorities (22 December 2004).
De slovenska myndigheterna bekräftade emellertid i sin skrivelse av den 17 maj 2005 att från det att de mottog kommissionens beslut (den 22 december 2004) godkändes inga fler skattenedsättningar för koldioxidutsläpp på grundval av lagen.
On 1 May 2005, the new legislation entered into force and replaced the Regulation.
De nya föreskrifterna började gälla den 1 maj 2005 och ersatte lagen.
To the Commission's request (letter dated 4 April 2005), the Slovene authorities provided it with a list of all the beneficiaries that had received tax reduction under the Regulation after the date of accession of Slovenia to the EU, as well as the corresponding amounts of tax reduction, until the end of applicability of the Regulation (letter dated 17 May 2005).
På kommissionens begäran (skrivelse av den 4 april 2005) lämnade de slovenska myndigheterna in en förteckning på alla stödmottagare som fått skattenedsättning enligt lagen efter den dag då Slovenien anslöt sig till EU tillsammans med motsvarande belopp för skattenedsättning fram till den sista dag då lagen tillämpades (skrivelse av den 17 maj 2005).
According to this information, the overall amount of the tax reduction between 1 May 2004 and 1 May 2005 was 998771 euros, granted to 153 companies in total.
Enligt den informationen uppgick det sammanlagda beloppet för skattenedsättning för perioden 1 maj 2004–1 maj 2005 till 998771 euro och tilldelades sammanlagt 153 företag.
The Slovene authorities therefore argue that, as a consequence of the very short period of application of the Regulation after the accession of Slovenia to the EU, the amount of aid granted under this scheme is lower than the threshold of EUR 100000 fixed by article 2 of the Commission Regulation on de minimis aid.
De slovenska myndigheterna har därför begärt att de stöd som ligger under tröskelvärdet på 100000 euro (till följd av den korta period som lagen tillämpades efter Sloveniens anslutning till EU) skall klassas som stöd av mindre betydelse enligt artikel 2 i kommissionens förordning om stöd av mindre betydelse.
In their letter dated 8 August 2005, the Slovene authorities describe in details the system put in place to monitor de minimis aid in Slovenia.
I en skrivelse av den 8 augusti 2005 gav de slovenska myndigheterna en noggrann redogörelse över det system som övervakar stöd av mindre betydelse i Slovenien.