natgillin/translations-raw huggingface dataset:
rules of priority are established and applied without discrimination, whether direct or indirect, on the grounds of carrier identity, nationality or category of service, which take into account constraints or air traffic distribution rules laid down by competent national or international authorities and give due consideration to the needs of the travelling publics and of the airport concerned; subject to point (c), such rules of priority may take account of rights acquired by air carriers through the use of particular slots in the previous corresponding season;
Företrädesregler fastställs och tillämpas utan diskriminering, vare sig direkt eller indirekt, på grund av lufttrafikföretagens identitet, nationalitet eller kategori av flygförbindelse; företrädesreglerna tar hänsyn till restriktioner och regler om fördelningen av lufttrafik som fastställts av behöriga nationella eller internationella myndigheter och visar skälig hänsyn till den resande allmänhetens och den berörda flygplatsens behov; om inte annat följer av led c kan företrädesreglerna ta hänsyn till rättigheter som lufttrafikföretag skaffat sig genom att använda vissa avgångs- och ankomsttider under motsvarande föregående säsong.
slots are allocated to new entrants, as defined in Article 2(b) of Regulation (EEC) No 95/93 as follows:
Nytillträdande lufttrafikföretag, enligt definitionen i artikel 2 b i förordning (EEG) nr 95/93, tilldelas avgångs- och ankomsttider enligt följande:
at Community airports, a 50 % share of newly created or unused slots and slots which have been given up by a carrier during or by the end of the season or which otherwise become available to enable new entrants to be able to compete effectively with established carriers on routes to/from the airport in question; the share allocated to new entrants may be less than 50 % if requests by new entrants represent less than 50 % of all applications for such new slots;
På gemenskapens flygplatser, en 50-procentig andel av nytillkomna eller outnyttjade avgångs- och ankomsttider samt avgångs- och ankomsttider som något lufttrafikföretag avstått ifrån under eller i slutet av säsongen eller som på något annat sätt blir tillgängliga, så att nytillträdande lufttrafikföretag i praktiken kan konkurrera med etablerade lufttrafikföretag på flyglinjer till/från flygplatsen i fråga; den andel som tilldelas nytillträdande lufttrafikföretag får understiga 50 % om ansökningarna från dessa företag utgör mindre än 50 % av alla ansökningar om dylika nya avgångs- och ankomsttider.
at third country airports, a sufficient share of such available slots for entry at congested airports to remain possible on routes between such airports and points located in the Community;
På flygplatser i tredjeland, en tillräcklig andel av sådana tillgängliga avgångs- och ankomsttider så att de får tillträde till hårt belastade flygplatser på flyglinjer mellan sådana flygplatser och orter inom gemenskapen.
the rules of priority, once established, are made available on request to any interested party;
När företrädesreglerna väl fastställts görs de tillgängliga på begäran av någon av de berörda parterna.
air carriers participating in the consultations have access, at the time of the consultations at the latest, to information relating to:
Lufttrafikföretag som deltar i samråden har senast vid tidpunkten för dessa tillgång till information om
historical slots by air carrier, in chronological order, for all air carriers at the airport;
tidigare fördelning av avgångs- och ankomsttider, i kronologisk ordning för varje lufttrafikföretag, för alla lufttrafikföretag vid flygplatsen,
requested slots (initial submissions) by air carrier, in chronological order, for all air carriers;
de avgångs- och ankomsttider som ursprungligen begärts av varje lufttrafikföretag, i kronologisk ordning, för alla lufttrafikföretag,
allocated slots, and outstanding slot requests listed individually in chronological order, by air carrier, for all air carriers;
de avgångs- och ankomsttider som varje lufttrafikföretag tilldelats, med uppgift om avgångs- och ankomsttider som begärts men inte erhållits, förtecknade i kronologisk ordning, för alla lufttrafikföretag,
remaining slots available;
återstående tillgängliga avgångs- och ankomsttider,
full details of the criteria used in the allocation;
fullständiga närmare uppgifter om vilka kriterier som använts vid fördelningen.
if a request for slots is not accepted, the air carrier concerned is entitled to a statement of the reasons therefor.
Om en begäran om avgångs- och ankomsttider inte godtas har det berörda lufttrafikföretaget rätt till en redogörelse av skälen för detta.
The Commission and the Member States concerned shall be entitled to send observers to consultations on slot allocation and airport scheduling held in the context of a multilateral meeting in advance of each season.
Kommissionen och berörda medlemsstater skall ha rätt att sända observatörer till de samråd om fördelning av avgångs- och ankomsttider och planering av trafiken på flygplatser som hålls i samband med ett multilateralt möte före varje säsong.
For this purpose, air carriers shall give the Member States concerned and the Commission the same notice as is given to participants of the date, venue and subject matter of the consultations.
Lufttrafikföretagen skall därför meddela berörda medlemsstater och kommissionen samtidigt som deltagarna dag, plats och ämne för samråden.
The notice given to the Member States concerned and to the Commission shall not be less than 10 days.
Detta meddelande skall ha nått berörda medlemsstater och kommissionen senast tio dagar i förväg.
Such notice shall be given:
Sådana meddelanden skall lämnas till
to the Member States concerned according to procedures to be established by the competent authorities of those Member States;
berörda medlemsstater i enlighet med förfaranden som fastställs av behöriga myndigheter i dessa medlemsstater,
to the Commission according to procedures to be published in the Official Journal of the European Union.
till kommissionen i enlighet med förfaranden som offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.
Consultations on passenger tariffs
Samråd om passagerartaxor
Article 1(b), (c) and (d) shall apply only if the following conditions are fulfilled:
Artikel 1 b, c och d skall endast vara tillämplig om följande villkor är uppfyllda:
the participants in the consultations only discuss air fares to be paid by air transport users directly to a participating air carrier or to its authorised agents, for carriage as passengers on a scheduled service, and the conditions relating to those passenger tariffs; the consultations do not extend to the capacity for which such tariffs are to be available;
Deltagarna i samråden avhandlar endast de luftfartstaxor som konsumenter av lufttransporttjänster direkt skall betala till ett deltagande lufttrafikföretag eller till dess auktoriserade ombud för befordran som passagerare i regelbunden lufttrafik samt villkoren i samband med dessa passagerartaxor. Samråden utsträcks inte till att omfatta den kapacitet för vilken sådana taxor skall tillämpas.
the consultations give rise to interlining, that is to say, air transport users are able, in respect of the types of passenger tariffs and of the seasons which were the subject of the consultations:
Samråden leder till interlining, det vill säga konsumenter av lufttransporttjänster är i stånd, med avseende på de typer av passagerartaxor och de säsonger som omfattas av samråden, att göra följande:
to combine on a single ticket the service which was the subject of the consultations, with services on the same or on connecting routes operated by other air carriers, whereby the applicable passenger tariffs and conditions are set by the airline or airlines effecting carriage; and
Att på en enda biljett kombinera den flygning som samråden gällde med flygningar på samma eller anslutande flyglinjer som drivs av andra lufttrafikföretag, varvid tilllämpliga passagerartaxor och villkor bestäms av det eller de lufttrafikföretag som utför transporten, och att
in so far as is permitted by the conditions governing the initial reservation, to change a reservation on a service which was the subject of the consultations onto a service on the same route operated by another air carrier at the passenger tariffs and conditions applied by that other carrier;
i den utsträckning som villkoren för den ursprungliga bokningen tillåter det, kunna ändra en bokning på en flygförbindelse som varit föremål för samråd till en annan förbindelse på samma linje som drivs av ett annat lufttrafikföretag till de passagerartaxor och villkor som tillämpas av det senare lufttrafikföretaget.
an air carrier is entitled to refuse to allow combinations and changes of reservation for objective and non-discriminatory reasons of a technical or commercial nature, in particular where the air carrier effecting carriage is concerned about the credit worthiness of the air carrier who would be collecting payment for this carriage, in which case the latter air carrier must be notified thereof in writing;
Lufttrafikföretagen har rätt att vägra medge kombinationer och ombokningar på objektiva och icke-diskriminerande grunder av teknisk eller ekonomisk art, i synnerhet om det lufttrafikföretag som utför transporten betvivlar kreditvärdigheten hos det lufttrafikföretag som skulle ta emot betalning för denna transport; i ett sådant fall skall det senare lufttrafikföretaget meddelas detta skriftligt.
the passenger tariffs which are the subject of the consultations are applied by participating air carriers without discrimination on grounds of passenger nationality or place of residence;
De passagerartaxor som samråden avser tillämpas av de deltagande lufttrafikföretagen utan diskriminering med hänsyn till passagerarnas nationalitet och hemvist.
participation in the consultations is voluntary and open to any air carrier who operates or intends to operate direct or indirect services on the route concerned;
Deltagande i samråden är frivilligt och tillgängligt för alla lufttrafikföretag som upprätthåller eller avser att upprätthålla direkta eller indirekta flygförbindelser på den aktuella flyglinjen.
the consultations are not binding on participants, that is to say, following the consultations the participants retain the right to act independently in respect of passenger tariffs;
Samråden är inte bindande för deltagarna, det vill säga att deltagarna efter samråden behåller sin rätt att handla självständigt med avseende på passagerartaxorna.
the consultations do not entail agreement on agents' remuneration or other elements of the tariffs discussed.
Samråden leder inte till avtal om ersättning till agenter eller om andra delar av de taxor som diskuteras.
Air carriers participating in consultations on passenger tariffs for scheduled air services between points in the Community and points in third countries other than those referred to in Article 1(b) shall collect data with regard to:
Lufttrafikföretag som deltar i samråd om passagerartaxor i regelbunden luftfart mellan orter inom gemenskapen och orter i andra tredjeländer än de som avses i artikel 1 b skall samla uppgifter om följande:
the number of tickets issued at tariffs set in the consultations in the total number of tickets issued for travel between the Community and third countries other than those referred to in Article 1(b);
Antal biljetter utfärdade till taxor som fastställts i samråden av det totala antal biljetter som utfärdats för resor mellan gemenskapen och andra tredjeländer än de som avses i artikel 1 b.
the extent to which tickets at tariffs set in the consultations are issued for travel on a journey where the passenger interlines;
I vilken utsträckning biljetter sålda till taxor som fastställts i samråden uttfärdas för resor där passageraren utnyttjar interlining.
the extent to which tickets which are not at tariffs set in the consultations are issued for travel on a journey where the passenger interlines.
I vilken utsträckning biljetter som inte sålts till taxor som fastställts i samråden utfärdas för resor där passageraren utnyttjar interlining.
That data shall be collected for all types of ticket and fare which are the subject of the consultations.
Dessa uppgifter skall samlas in för alla biljettyper som är föremål för samråd.
The data shall make it possible to distinguish between the various forms of cooperation between air carriers that enable passengers to combine services operated by more than one carrier onto a single ticket.
Uppgifterna skall göra det möjligt att särskilja mellan olika former av samarbete mellan lufttrafikföretag som ger passagerare möjlighet att kombinera flygförbindelser som drivs av fler än ett företag på en enda biljett.
The data collected shall be provided to the Commission by or on behalf of the air carriers involved for each IATA season, starting from 1 May 2004.
De insamlade uppgifterna skall lämnas till kommissionen av de inblandade lufttrafikföretagen eller för dessas räkning för varje IATA-säsong, med början den 1 maj 2004.
The data may be made available to the competent authorities of the Member States.
Uppgifterna kan göras tillgängliga för behöriga myndigheter i medlemsstaterna.
The Commission and the Member States concerned shall be entitled to send observers to consultations on passenger tariffs.
Kommissionen och berörda medlemsstater skall ha rätt att sända observatörer till samråden om passagerartaxor.
A full report on the consultations shall be submitted to the Commission by or on behalf of the air carriers involved at the same time as it is submitted to participants, but not later than six weeks after the consultations were held.
En fullständig redogörelse för samråden skall överlämnas till kommissionen av lufttrafikföretagen, eller på dessas vägnar, samtidigt som den överlämnas till deltagarna, dock senast sex veckor från det att samråden avslutats.
Exemptions granted pursuant to Article 1(a) and (b) shall apply until 31 December 2006.
Undantag som beviljats i enlighet med artikel 1 a och b skall vara tillämpliga till och med den 31 december 2006.
Exemptions granted pursuant to Article 1(c) shall apply until 30 June 2007.
Undantag som beviljats i enlighet med artikel 1 c skall vara tillämpliga till och med den 30 juni 2007.
Exemptions granted pursuant to Article 1(d) shall apply until 31 October 2007.
Undantag som beviljats i enlighet med artikel 1 d skall vara tillämpliga till och med den 31 oktober 2007.
This Regulation shall apply with retroactive effect to agreements, decisions and concerted practices in existence on the day on which it enters into force, with effect from the time when the conditions set out in this Regulation were fulfilled.
Med verkan från den tidpunkt då villkoren för tillämpningen av denna förordning är uppfyllda skall denna förordning gälla retroaktivt på avtal, beslut och samordnade förfaranden som föreligger den dag förordningen träder i kraft.
OJ L 374, 31.12.1987, p. 9.
EGT L 374, 31.12.1987, s. 9.
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 411/2004 (OJ L 68, 6.3.2004, p. 1).
Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 411/2004 (EUT L 68, 6.3.2004, s. 1).
OJ C 42, 18.2.2006, p. 15.
EUT C 42, 18.2.2006, s. 15.
OJ L 14, 22.1.1993, p. 1.
EGT L 14, 22.1.1993, s. 1.
OJ L 157, 30.4.2004, p. 7, as corrected by OJ L 195, 2.6.2004, p. 3.
EUT L 157, 30.4.2004, s. 7. Rättad i EUT L 195, 2.6.2004, s. 3.
Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport (OJ L 114, 30.4.2002, p. 73).
Avtal mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om luftfart (EGT L 114, 30.4.2002, s. 73).
Commission Regulation (EC) No 1460/2006
Kommissionens förordning (EG) nr 1460/2006
derogating from Regulation (EC) No 1227/2000 as regards transitional arrangement concerning the final allocations for the restructuring and conversion of vineyards
om undantag från förordning (EG) nr 1227/2000 när det gäller övergångsåtgärder för definitiva anslagsfördelningar för omstrukturering och omställning av vinodlingar
Having regard to Council Regulation (EC) No 1493/1999 of 17 May 1999 on the common organisation of the market in wine [1], and in particular Article 15 thereof,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 1493/1999 av den 17 maj 1999 om den gemensamma organisationen av marknaden för vin [1], särskilt artikel 15, och
Articles 16 and 17 of Commission Regulation (EC) No 1227/2000 of 31 May 2000 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 1493/1999 on the common organisation of the market in wine, as regards production potential [2] lay down the rules on financing the restructuring and conversion scheme.
Artiklarna 16 och 17 i kommissionens förordning (EG) nr 1227/2000 av den 31 maj 2000 om tillämpningsföreskrifter till rådets förordning (EG) nr 1493/1999 om den gemensamma organisationen av marknaden för vin, särskilt beträffande produktionskapacitet [2], innehåller bestämmelser om finansiering av omstrukturerings- och omställningssystemet.
According to Article 16(1)(b) of Regulation (EC) No 1227/2000, Member States forward to the Commission, not later than 10 July each year in respect of the restructuring and conversion system, a statement of expenditure validated at 30 June of the current financial year and the total area concerned.
Enligt artikel 16.1 b i förordning (EG) nr 1227/2000 skall medlemsstaterna, när det gäller omstrukturerings- och omställningssystemet, till kommissionen senast den 10 juli varje år överlämna en redovisning av kontrollerade utgifter per den 30 juni under budgetåret i fråga samt den totala areal som berörs.
Article 17(2) of Regulation (EC) No 1227/2000 provides for that Member States make the statement referred to in Article 16(1)(b) only if the amount which they have declared in accordance with Article 16(1)(a), is at least equal to 75 % of the amount of the initial allocation of the given Member State.
Enligt artikel 17.2 i förordning (EG) nr 1227/2000 skall medlemsstaterna endast skicka in den redovisning som avses i artikel 16.1 b om det belopp som de har deklarerat i enlighet med artikel 16.1 a uppgår till minst 75 % av den berörda medlemsstatens ursprungliga anslagsfördelning.
The absence of the statement referred to in Article 16(1)(b) leads, in turn, to the ineligibility of the validated expenditure for support under the restructuring and conversion scheme.
Om det inte lämnas in någon sådan redovisning som avses i artikel 16.1 b berättigar inte de kontrollerade utgifterna till stöd inom ramen för omstrukturerings- och omställningssystemet.
Some Member States for which the 2005/2006 wine year is the second year of application of the restructuring and conversion scheme were unable to pay out 75 % of their initial allocation, though they validated a certain part of it.
Vissa medlemsstater för vilka vinåret 2005/2006 är det andra året under vilket omstrukturerings- och omställningssystemet tillämpas kunde inte betala ut 75 % av den ursprungliga anslagsfördelningen trots att de kontrollerat en del av den.
The difficulties were related to the lack of familiarity with the conditions of the scheme.
Svårigheterna hängde samman med bristen på kunskap om systemets villkor.
Application of Article 17 of Regulation (EC) No 1227/2000 would result in excessive reductions in the appropriations available to those Member States for restructuring and conversion in this financial year.
Tillämpningen av artikel 17 i förordning (EG) nr 1227/2000 skulle för dessa medlemsstater medföra en orimlig minskning av de tillgängliga omstrukturerings- och omställningsanslagen för budgetåret i fråga.
Therefore, on a transitional basis, for the 2005/2006 wine year, these excessive reductions are to be avoided, by way of derogation from Regulation (EC) No 1227/2000, by allowing the Member States for which the 2005/2006 wine year is the second year of application of the restructuring and conversion scheme to pay out, by the end of the current financial year, the totality of their appropriations in respect of which the corresponding expenditure was incurred or validated on 30 June 2006.
Genom undantag från förordning (EG) nr 1227/2000 bör därför sådana orimliga minskningar på tillfällig basis undvikas för vinåret 2005/2006 genom att de medlemsstater för vilka vinåret 2005/2006 är det andra året under vilket omstrukturerings- och omställningssystemet tillämpas får tillåtelse att i slutet av budgetåret ifråga betala ut alla sina anslag för vilka motsvarande utgifter betalats eller kontrollerats den 30 juni 2006.
A similar solution was applied in 2002 when the vineyard restructuring and conversion scheme was in the second year of application for the old Member States and some of them had problems of the same nature now encountered by some of the Member States for in which the scheme is applied for the second year.
En liknande lösning tillämpades under 2002 när systemet för omstrukturering och omställning av vinodlingar var det andra tillämpningsåret för de gamla medlemsstaterna och vissa av de medlemsstaterna hade problem av samma slag som nu drabbat vissa av de medlemsstater för vilka systemet tillämpas för andra året.
As this Regulation must apply from 1 July 2006, it should enter into force on the day of its publication in the Official Journal of the European Union.
Eftersom förordningen måste vara tillämplig från och med 1 juli 2006 bör den träda i kraft samma dag som den offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning.
By way of derogation from Article 17(2) of Regulation (EC) No 1227/2000 and as the 2006 financial year concerns, no conditions apply to the statement referred to in Article 16(1)(b) of that Regulation in the case of Member States for which the 2005/2006 wine year is the second year of application of the restructuring and conversion scheme.
Genom undantag från artikel 17.2 i förordning (EG) nr 1227/2000 och när det gäller budgetåret 2006 skall inga villkor gälla för den redovisning som avses i artikel 16.1 b i förordningen när det gäller medlemsstater för vilka vinåret 2005/2006 är det andra året under vilket omstrukturerings- och omställningssystemet tillämpas.
They may pay out, not later than 15 October 2006, the sum of the expenditure they reported to the Commission under Article 16(1)(a) and (b) of this Regulation.
Senast den 15 oktober 2006 får de betala ut summan av de utgifter som de rapporterat till kommissionen enligt artikel 16.1 a och b i den här förordningen.
Commission Regulation (EC) No 1461/2006
Kommissionens förordning (EG) nr 1461/2006
The Czech Republic, Estonia and Greece requested that the information concerning their competent authorities be amended.
Tjeckien, Estland och Grekland har begärt att uppgifterna rörande deras behöriga myndigheter skall ändras.
The address of the Commission should also be amended,
Adressuppgifterna för kommissionen i bilagan måste också ersättas.
The address details under the heading ‘Czech Republic’ shall be replaced with:
Adressuppgifterna under rubriken ”Tjeckien” skall ersättas med följande:
The address details under the heading ‘Estonia’ shall be replaced with:
Adressuppgifterna under rubriken ”Estland” skall ersättas med följande:
The address details under the heading ‘Greece’ shall be replaced with:
Adressuppgifterna under rubriken ”Grekland” skall ersättas med följande:
The address details under the heading ‘European Community’ shall be replaced with:
Adressuppgifterna under rubriken ”Europeiska gemenskapen” skall ersättas med följande:
E-mail: relex-sanctions@ec.europa.eu’.
e-postadress: relex-sanctions@ec.europa.eu”.
Directorate A. Crisis Platform and Policy Coordination in CFSP
Direktorat A. Krisplattform och politisk samordning i GUSP
Unit A.2.
Enhet A.2.
Crisis Management and Conflict Prevention
Krishantering och konfliktförebyggande
Commission Regulation (EC) No 1462/2006
Kommissionens förordning (EG) nr 1462/2006
Regulation as last amended by Commission Regulation (EC) No 996/2006 (OJ L 197, 1.7.2006, p. 26).
Förordningen senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 996/2006 (EUT L 197, 1.7.2006, s. 26).
An article, in the form of a sheep, measuring approximately 10 cm in height.
En artikel i form av ett får, ca 10 cm hög.