natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pulkovo has provided evidence of an action plan intended to correct its systemic safety deficiencies within specific deadlines and to further improve their organisation with a view to managing safety effectively.
Pulkovo har lagt fram handlingar som styrker att det föreligger en åtgärdsplan för att korrigera de systematiska säkerhetsbristerna inom företaget inom fasta tidsfrister, samt för att ytterligare förbättra organisationen så att säkerheten kan kontrolleras effektivt.
The action plan has been formally endorsed by the competent authorities of Russia.
Åtgärdsplanen har viserats formellt av de ryska behöriga myndigheterna.
Furthermore, the competent authorities of Russia have submitted an action plan to reinforce their surveillance activities on the carrier.
De behöriga myndigheterna i Ryssland har också lagt fram en åtgärdsplan för att stärka övervakningen av lufttrafikföretaget.
In view of the above considerations, the Commission considers that, at this stage, Pulkovo should not be included in the Community list.
Mot bakgrund av ovanstående anser kommissionen i detta läge att Pulkovo inte bör ingå i gemenskapens förteckning.
Without prejudice to further verification of effective compliance with the relevant safety standards including through ramp inspections, the Commission intends to review the situation of Pulkovo or the carrier resulting from its announced future merger with another Russian carrier and of the authorities with responsibility for regulatory oversight of this air carrier within three months, with the assistance of the European Aviation Safety Agency and the authorities of any interested Member State.
Utan att det påverkar ytterligare kontroll (via rampinspektioner) av att relevanta säkerhetsnormer är uppfyllda, avser kommissionen att, inom tre månader, se över situationen inom Pulkovo eller inom det lufttrafikföretag som blir resultatet av dess annonserade kommande fusion med ett annat ryskt lufttrafikföretag samt i fråga om de myndigheter som ansvarar för tillsynen av lufttrafikföretaget; detta kommer att ske i samarbete med Europeiska byrån för luftfartssäkerhet och myndigheter i alla berörda medlemsstater.
Both the carrier and the competent authorities of Russia have accepted this procedure.
Både lufttrafikföretaget och de ryska behöriga myndigheterna har godtagit detta förfarande.
No evidence of the full implementation of appropriate remedial actions by the other carriers included in the list updated on 20 June 2006 and by the authorities with responsibility for regulatory oversight of these air carriers has been communicated to the Commission so far in spite of specific requests submitted by the latter.
Trots uttryckliga anmodanden från kommissionens sida har det hittills inte inkommit några handlingar som styrker att de övriga lufttrafikföretag som ingår i förteckningen av den 20 juni 2006 och de myndigheter som ansvarar för tillsynen över dessa har åtgärdat bristerna i full utsträckning.
Regulation (EC) No 474/2006, as modified by Regulation (EC) No 910/2006, is amended as follows:
Förordning (EG) nr 474/2006, ändrad genom förordning (EG) nr 910/2006, ändras på följande sätt:
Annex A of the Regulation is replaced by the Annex A to this Regulation.
Bilaga A till förordningen skall ersättas med bilaga A till den här förordningen.
Annex B of the Regulation is replaced by the Annex B to this Regulation.
Bilaga B till förordningen skall ersättas med bilaga B till den här förordningen.
Initially, Helios Airways intended to set up a new legal entity called A Jet and transfer all its assets to the new company.
Till en början hade Helios Airways för avsikt att inrätta en ny juridisk person kallad A Jet och överföra alla sina tillgångar till det nya företaget.
A Jet would operate using the procedures, aircraft, facilities, personnel and management structure already accepted by the Department of Civil Aviation for Helios.
A Jet skulle drivas enligt de förfaranden och med de luftfartyg, anläggningar samt den personal och förvaltningsstruktur som den civila luftfartsstyrelsen redan godkänt för Helios.
Consequently, a full AOC issue process was started.
Med anledning av detta inleddes ett fullständigt förfarande rörande utfärdande av drifttillstånd.
Nevertheless, Helios changed its name on the Registry of Companies to A Jet.
Helios ändrade sitt namn till A Jet i registret över lufttrafikföretag.
The AOC and other applicable approval documents have been amended to reflect the new name.
Drifttillståndet och andra tillämpliga godkännandehandlingar har ändrats med avseende på det nya namnet.
A JAA-EASA Joint Standardisation visit in Cyprus had been performed in October 2005.
JAA och EASA företog ett gemensamt standardiseringsbesök på Cypern i oktober 2005.
A first follow-up visit was organised from 22 to 24 May 2006, to review how the actions undertaken by the DCA did address the findings raised.
Ett första uppföljningsbesök organiserades den 22–24 maj 2006, i syfte att kontrollera om de åtgärder som vidtagits av luftfartsstyrelsen innebar åtgärdande av de upptäckter som gjorts.
Because of the importance of the findings made in the latter visit and because some actions were not performed or closed yet, a second follow-up visit was organised from 7 to 9 August 2006.
På grund av upptäckternas allvarliga karaktär och eftersom vissa åtgärder ännu inte vidtagits eller avslutats, organiserades ett andra uppföljningsbesök den 7–9 augusti 2006.
For the specific issues raised in the area of operational requirements (JAR-OPS and JAR-FCL), the JAA have carried out a visit on 6 July 2006; also, the competent authorities of Cyprus assisted by the UKCAA have carried out an inspection visit on 12 to 15 September 2006.
JAA gjorde ett granskningsbesök den 6 juli 2006 rörande de särskilda frågor som väckts på området driftskrav (JAR-OPS och JAR-FCL); med bistånd av UKCAA utförde Cyperns behöriga myndigheter ett inspektionsbesök den 12–15 september 2006.
Name of the legal entity of the air carrier as indicated on its AOC (and its trading name, if different)
Lufttrafikföretagets namn som juridisk person såsom det anges i företagets drifttillstånd (AOC) (plus eventuellt avvikande firmanamn)
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Democratic Republic of Congo (RDC), with the exception of Hewa Bora Airways [2], including
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Demokratiska republiken Kongos tillsynsmyndigheter, förutom Hewa Bora Airways [2], inklusive
Ministerial signature (ordonnance 78/205)
Underskrift från regeringen (beslut 78/2005)
All Air Carriers Certified By The Authorities With Responsibility For Regulatory Oversight Of The Kyrgyz Republic, including
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Kirgizistans tillsynsmyndigheter, inklusive
All Air Carriers Certified By The Authorities With Responsibility For Regulatory Oversight Of Liberia, including
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Liberias tillsynsmyndigheter, inklusive
All Air Carriers Certified By The Authorities With Responsibility For Regulatory Oversight Of Sierra Leone, including
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Sierra Leones tillsynsmyndigheter, inklusive
All Air Carriers Certified By The Authorities With Responsibility For Regulatory Oversight Of Swaziland, including
Alla lufttrafikföretag som godkänts av Swazilands tillsynsmyndigheter, inklusive
Air carriers listed in Annex A could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Lufttrafikföretagen i bilaga A kan få tillstånd att utöva trafikrättigheter om de använder luftfartyg som hyrts in med besättning (”wet-leased”) från ett lufttrafikföretag som inte har verksamhetsförbud, förutsatt att gällande säkerhetsnormer är uppfyllda.
Hewa Bora Airways is allowed to use the specific aircraft mentioned in Annex B for its current operations within the European Community.
Hewa Bora Airways får bara använda det luftfartyg som anges i bilaga B för sin nuvarande trafik i Europeiska gemenskapen.
Name of the legal entity of the air carrier as indicated on its AOC (and its trading name, if different) Air Operator Certificate (AOC)
Lufttrafikföretagets namn som juridisk person såsom det anges i företagets drifttillstånd (AOC) (plus eventuellt avvikande firmanamn)
Registration mark(s) and, when available, construction serial number(s)
Registreringsnummer och, om det finns tillgängligt, serienummer
All fleet with the exception of:
Hela flottan utom:
ST-EWX (construction serial No 1013409282)
ST-EWX (serienr 1013409282)
All fleet with the exception of :
Hela flottan utom:
9Q-CHC (construction serial No 193H-1209)
9Q-CHC (serienr 193H-1209)
Air carriers listed in Annex B could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Lufttrafikföretagen i bilaga B kan få tillstånd att utöva trafikrättigheter om de använder luftfartyg som hyrts in med besättning (”wet-leased”) från ett lufttrafikföretag som inte har verksamhetsförbud, förutsatt att gällande säkerhetsnormer är uppfyllda.
Air Operator Certificate (AOC) Number
Nummer på drifttillstånd (AOC-nummer)
Council Regulation (EC) No 1544/2006
Rådets förordning (EG) nr 1544/2006
laying down special measures to encourage silkworm rearing
om särskilda åtgärder för att främja silkesodling
Council Regulation (EEC) No 845/72 of 24 April 1972 laying down special measures to encourage silkworm rearing [3] has been substantially amended several times [4].
Rådets förordning (EEG) nr 845/72 av den 24 april 1972 om särskilda åtgärder för att främja silkesodling [3] har ändrats flera gånger [4] på ett väsentligt sätt.
Council Regulation (EEC) No 827/68 of 28 June 1968 on the common organisation of the market in certain products listed in Annex II to the Treaty [5] lays down the measures governing trade in silkworms and silkworm eggs without, however, providing for support measures within the Community.
Rådets förordning (EEG) nr 827/68 av den 28 juni 1968 om den gemensamma organisationen av marknaden för vissa produkter som förtecknas i bilaga II till fördraget [5] innehåller bestämmelser om handel med silkesmaskar och silkesfjärilsägg, dock utan att föreskriva några stödåtgärder inom gemenskapen.
Measures should therefore be adopted to help to ensure a fair income for silkworm rearers.
Åtgärder bör därför föreskrivas som bidrar till att säkerställa en rimlig inkomst för silkesodlarna.
To that end, provision should be made for measures to facilitate the adjustment of supply to market requirements, and an aid replacing all national silkworm aids should be granted for silkworm rearing.
För detta ändamål bör bestämmelser införas om åtgärder för att underlätta en anpassning av utbudet till marknadens behov och om stöd till silkesodling som skall ersätta samtliga nationella stödåtgärder.
In view of the characteristic features of silkworm rearing, this aid should take the form of a fixed sum per box of silkworm eggs used.
Med hänsyn till de särskilda förhållanden som kännetecknar silkesodling bör detta stöd ges i form av ett fast belopp för varje låda silkesfjärilsägg som används.
Expenses incurred by the Member States as a result of the obligations resulting from this Regulation should be financed by the Community in accordance with the provisions relating to the financing of the common agricultural policy.
De utgifter som uppkommer för medlemsstaterna till följd av de förpliktelser som åläggs dem genom denna förordning bör finansieras av gemenskapen i enlighet med bestämmelserna om finansiering av den gemensamma jordbrukspolitiken.
Aid shall be granted for silkworms falling within CN code 01069000 and for silkworm eggs falling within CN code 05119990 reared within the Community.
Det skall fastställas ett stöd för silkesmaskar med KN-nummer 01069000 samt för silkesfjärilsägg med KN-nummer 05119990, som fötts upp i gemenskapen.
The aid shall be granted to silkworm rearers for each box of silkworm eggs used, on conditions that the boxes contain a minimum quantity of eggs, to be determined, and that the worms have been successfully reared.
Stödet skall beviljas till silkesodlarna för varje låda silkesfjärilsägg som används förutsatt dels att de innehåller en minimikvantitet som skall fastställas, dels att uppfödningen fullföljs.
The aid per box of silkworm eggs used shall be EUR 133,26.
Stödbeloppet per låda silkesfjärilsägg som används skall vara 133,26 euro.
Detailed rules shall be adopted for the application of this Regulation in accordance with the procedure referred to in Article 4(2).
Tillämpningsföreskrifter för denna förordning skall fastställas enligt det förfarande som avses i artikel 4.2.
The detailed rules shall cover in particular the minimum quantity referred to in Article 1(2), the information to be forwarded to the Commission by the Member States and any inspection measures to protect the Community's financial interests from fraud or other irregularities.
Dessa föreskrifter skall främst avse den minimikvantitet som avses i artikel 1.2, den information som medlemsstaterna skall översända till kommissionen och alla kontrollåtgärder för att skydda gemenskapens ekonomiska intressen mot bedrägeri och andra oegentligheter.
The silkworm rearing year shall begin on 1 April of each calendar year and end on 31 March of the following calendar year.
Silkesodlingsåret skall börja den 1 april varje kalenderår och avslutas den 31 mars följande kalenderår.
1 The Commission shall be assisted by the Management Committee for Natural Fibres established by Article 10 of Council Regulation (EC) No 1673/2000 of 27 July 2000 on the common organisation of the markets in flax and hemp grown for fibre [7], hereinafter referred to as ‘the Committee’.
Kommissionen skall biträdas av förvaltningskommittén för naturfibrer som inrättats genom artikel 10 i rådets förordning (EG) nr 1673/2000 om den gemensamma organisationen av marknaden för lin och hampa som odlas för fiberproduktion [7], nedan kallad ”kommittén”.
The period laid down in Article 4(3) of Decision 1999/468/EC shall be set at one month.
Den tid som fastställs i artikel 4.3 i beslut 1999/468/EG skall vara en månad.
The provisions governing the financing of the common agricultural policy shall apply to the products mentioned in Article 1.
Bestämmelserna om finansiering av den gemensamma jordbrukspolitiken skall tillämpas på de produkter som avses i artikel 1.
Regulation (EEC) No 845/72 shall be repealed.
Förordning (EEG) nr 845/72 skall upphöra att gälla.
OJ L 100, 27.4.1972, p. 1.
EGT L 100, 27.4.1972, s. 1.
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1668/2000 (OJ L 193, 29.7.2000, p. 6).
Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 1668/2000 (EGT L 193, 29.7.2000, s. 6).
OJ L 151, 30.6.1968, p. 16.
EGT L 151, 30.6.1968, s. 16.
Repealed Regulation with its successive amendments
Upphävd förordning och ändringar av denna I kronologisk ordning
Council Regulation (EEC) No 845/72
Rådets förordning (EEG) nr 845/72
(OJ L 100, 27.4.1972, p. 1)
(EGT L 100, 27.4.1972, s. 1)
Commission Regulation (EEC) No 4005/87
Kommissionens förordning (EEG) nr 4005/87
(OJ L 377, 31.12.1987, p. 48)
(EGT L 377, 31.12.1987, s. 48)
Council Regulation (EEC) No 2059/92
Rådets förordning (EEG) nr 2059/92
(OJ L 215, 30.7.1992, p. 19)
(EGT L 215, 30.7.1992, s. 19)
Council Regulation (EC) No 1668/2000
Rådets förordning (EG) nr 1668/2000
(OJ L 193, 29.7.2000, p. 6)
(EGT L 193, 29.7.2000, s. 6)
Regulation (EEC) No 845/72
Förordning (EEG) nr 845/72
Done at Luxembourg, 5 October 2006. For the Council
Utfärdad i Luxembourg den 5 oktober 2006.
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 865/2004 (OJ L 161, 30.4.2004, p. 97.
Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 865/2004 (EGT L 161, 30.4.2004, s. 97.
Corrected Regulation published in OJ L 206, 9.6.2004, p. 37).
Rättad i EUT L 206, 9.6.2004, s. 37.)
Silkworm rearing is of some importance to the economies of certain regions of the Community. This activity is a source of additional income for farmers in those regions.
Silkesodling har en viss ekonomisk betydelse för vissa områden inom gemenskapen och denna verksamhet utgör en kompletterande inkomstkälla för jordbrukare inom dessa områden.
Commission Regulation (EC) No 1545/2006
Kommissionens förordning (EG) nr 1545/2006
This Regulation shall enter into force on 17 October 2006.
Denna förordning träder i kraft den 17 oktober 2006.
Done at Brussels, 16 October 2006.
Utfärdad i Bryssel den 16 oktober 2006.
to Commission Regulation of 16 October 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
till kommissionens förordning av den 16 oktober 2006 om fastställande av schablonvärden vid import för bestämning av ingångspriset för vissa frukter och grönsaker
Commission Regulation (EC) No 1546/2006
Kommissionens förordning (EG) nr 1546/2006
Having regard to Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security [1], and in particular Article 4(2) thereof,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2320/2002 av den 16 december 2002 om införande av gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten [1], särskilt artikel 4.2, och
The Commission is required, by virtue of Regulation (EC) No 2320/2002, when necessary, to adopt measures for the implementation of common basic standards for aviation security throughout the Community.
I enlighet med förordning (EG) nr 2320/2002 är kommissionen skyldig att, när så krävs, vidta åtgärder för att genomföra gemensamma grundläggande standarder för luftfartsskydd i hela gemenskapen.
There is a need for measures to make the common basic standards more precise, in particular to address the increased risk of liquid explosives being introduced onto aircraft.
Åtgärder behövs för att göra de gemensamma grundläggande standarderna mer noggranna, i synnerhet för att komma till rätta med den ökade risken för att flytande explosiva ämnen medförs ombord på flygplan.
These measures should be reviewed every six months in the light of technical developments, operational implications at airports and the impact on passengers.
Dessa åtgärder bör ses över var sjätte månad mot bakgrund av teknisk utveckling, praktiska konsekvenser på flygplatserna och konsekvenserna för passagerarna.
In accordance with Regulation (EC) No 2320/2002 and in order to prevent acts of unlawful interference, the measures laid down in the Annex to Regulation (EC) No 622/2003 should be secret and should not be published.
I enlighet med förordning (EG) nr 2320/2002, och i syfte att förebygga olagliga handlingar, bör de åtgärder som fastställs i bilagan till förordning (EG) nr 622/2003 vara hemliga och inte offentliggöras.
The same rule necessarily applies to any amending act.
Samma gäller för alla ändringar av rättsakten.
Notwithstanding this, passengers shall be clearly informed of rules relating to items prohibited from carriage on aircraft.
Trots detta skall passagerarna få tydlig information om bestämmelser avseende föremål som det inte är tillåtet att medföra ombord.
Regulation as last amended by Regulation (EC) No 240/2006 (OJ L 40, 11.2.2006, p. 3).
Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 260/2006 (EUT L 40, 11.2.2006, s. 3).
Commission Regulation (EC) No 1547/2006
Kommissionens förordning (EG) nr 1547/2006
laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EEC) No 2204/90
om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2204/90
Having regard to Council Regulation (EEC) No 2204/90 of 24 July 1990 laying down additional general rules on the common organisation of the market in milk and milk products as regards cheese [1], and in particular the second paragraph of Article 1, the second subparagraph of Article 3(3) and Article 5 thereof,
med beaktande av rådets förordning (EG) nr 2204/90 av den 24 juli 1990 om ytterligare allmänna bestämmelser om den gemensamma organisationen av marknaden för mjölk och mjölkprodukter med avseende på ost [1], särskilt artikel 1 andra stycket, artikel 3.3 andra stycket och artikel 5, och
Commission Regulation (EEC) No 2742/90 of 26 September 1990 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EEC) No 2204/90 [2] has been substantially amended several times [3].
Kommissionens förordning (EEG) nr 2742/90 av den 26 september 1990 om tillämpningsföreskrifter för rådets förordning (EEG) nr 2204/90 [2] har ändrats flera gånger [3] på ett väsentligt sätt.
The first paragraph of Article 1 of Regulation (EEC) No 2204/90 stipulates that the use of casein and caseinates in the manufacture of cheese is subject to prior authorisation.
I artikel 1 första stycket i förordning (EEG) nr 2204/90 föreskrivs att användningen av kasein och kaseinater i framställningen av ost kräver att förhandstillstånd har beviljats.
It is necessary to lay down detailed rules for the grant of such authorisations, having regard to the requirements as regards checks on undertakings.
Det är nödvändigt att fastställa närmare bestämmelser om beviljandet av sådana tillstånd med beaktande av kraven med avseende på kontroller av företag.
Authorisations should be granted for a limited period, so that the Member States can impose penalties for failure to comply with Community provisions.
Tillstånd bör beviljas för en begränsad period så att medlemsstaterna kan beivra underlåtenhet att följa gemenskapsbestämmelser.
The second paragraph of Article 1 of Regulation (EEC) No 2204/90 stipulates that the maximum percentages of casein and caseinates to be incorporated in cheese must be determined on the basis of objective criteria laid down having regard to what is technologically necessary.
I artikel 1 andra stycket i förordning (EEG) nr 2204/90 föreskrivs att de högsta procentsatserna för iblandning av kasein och kaseinat i ost skall fastställas på grundval av objektiva kriterier som fastställs med hänsyn till vad som är tekniskt nödvändigt.
It is necessary to determine the said percentages on the basis of data supplied by the Member States.
Det är nödvändigt att fastställa nämnda procentsatser på grundval av uppgifter från medlemsstaterna.
In order to facilitate checks to ensure compliance with this provision, it is advisable to set overall percentages rather than percentages for individual products.
För att underlätta kontroller som skall säkerställa att denna bestämmelse följs är det lämpligt att fastställa generella procentsatser snarare än procentsatser för enskilda produkter.
Article 3(1) of Regulation (EEC) No 2204/90 requires Member States to introduce administrative and physical controls.
Enligt artikel 3.1 i förordning (EEG) nr 2204/90 skall medlemsstaterna införa administrativa och fysiska kontroller.
It is necessary to specify the conditions which these controls should fulfil, particularly with regard to their frequency.
Det är nödvändigt att precisera de villkor som dessa kontroller skall uppfylla, särskilt beträffande hur ofta kontrollerna skall utföras.
Article 3(3) of Regulation (EEC) No 2204/90 states that a sum equal to 110 % of the difference between the value of the skimmed milk necessary for producing 100 kilograms of caseins and caseinates resulting from the market price of skimmed milk powder on the one hand and the market price for casein and caseinates on the other hand is due per 100 kilograms for quantities of caseins and caseinates used without authorisation.
I artikel 3.3 i förordning (EEG) nr 2204/90 anges att för de kvantiteter kasein och kaseinater som används utan tillstånd skall, per 100 kg, ett belopp betalas motsvarande 110 % av skillnaden mellan värdet på den skummjölk som behövs för att framställa 100 kg kasein och kaseinater, som följer av marknadspriset för skummjölkspulver, å ena sidan, och marknadspriset för kasein och kaseinater, å andra sidan.
This sum has to be determined having regard to prices recorded on the markets during a reference period.
Det är nödvändigt att fastställa detta belopp med beaktande av de priser som noterats på marknaderna under en referensperiod.