natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a discrepancy is identified between the transmitted data and corresponding data in the receiving system, or no such information is available, that would result in the need for corrective action on receipt of the following initial coordination data, the discrepancy shall be referred to an appropriate position for resolution.
Om man upptäcker en avvikelse mellan överförda data och motsvarande data i det mottagande systemet – eller om man inte får sådan information – vilken skulle nödvändiggöra en korrigerande åtgärd vid mottagandet av efterföljande data för den inledande samordningen, skall ett meddelande om detta skickas vidare till berörd arbetsposition för åtgärd.
Time criteria for the initiation of the notification process
Tidskriterier för initiering av anmälan.
The notification process shall be initiated a parameter number of minutes before the estimated time at the COP.
Anmälan skall initieras ett fastställt antal minuter före den tidpunkt luftfartyget beräknas befinna sig vid en COP.
The notification parameter(s) shall be included in the letters of agreement between the ATC units concerned.
Vilka uppgifter som skall finnas i anmälan skall specificeras i samarbetsavtalen mellan de berörda ATC-enheterna.
The notification parameter(s) may be defined separately for each of the coordination points.
De uppgifter som skall finnas i anmälan får fastläggas separat för varje COP.
INITIAL COORDINATION
INLEDANDE SAMORDNING
The information subject to the initial coordination process shall include as a minimum:
Informationen för den inledande samordningen skall omfatta minst följande delar:
SSR mode and code,
SSR-mod och SSR-kod.
The content of the ‘equipment capability and status’ information shall include RVSM and 8.33 KHz capability as a minimum.
I punkten ”Typ av utrustning och status” skall minst ingå information om utrustning för RVSM samt 8,33 kHz.
The ‘equipment capability and status’ information may contain other items as bilaterally agreed by the letters of agreement.
Punkten ”Typ av utrustning och status” kan innehålla ytterligare uppgifter i enlighet med samarbetsavtalen.
The initial coordination process shall be performed for all eligible flights planned to cross the boundaries.
Inledande samordning skall utföras för varje behörig flygning med planerad gränspassage.
Eligibility criteria for cross boundary initial coordination of flights shall be in accordance with the letters of agreement.
Behörighetskriterierna för inledande samordning av flygningars gränspassage skall överensstämma med samarbetsavtalen.
Unless already manually initiated, the initial coordination process shall be automatically initiated at:
Såvida inledande samordning inte redan initierats manuellt, skall den initieras automatiskt
a bilaterally agreed parameter time period before the estimated time at the coordination point, or
under loppet av en bilateralt överenskommen tidsperiod före den tidpunkt då luftfartyget beräknas befinna sig vid en COP, eller
the time at which the flight is at a bilaterally agreed distance from the coordination point,
vid den tidpunkt då flygningen befinner sig på ett bilateralt överenskommet avstånd från en COP,
in accordance with the letters of agreement.
varvid initieringen skall ske i enlighet med samarbetsavtalen.
The initial coordination process for a flight shall only be performed once unless the abrogation of coordination process is initiated.
Inledande samordning av en flygning skall utföras bara en gång, såvida inte en samordning avbryts.
Following an abrogation of coordination process, the initial coordination process may be initiated again with the same unit.
Efter avbrytande av en samordning får den inledande samordningen initieras på nytt med samma enhet.
Completion of the initial coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the transferring unit — the flight is then considered ‘coordinated’.
Ett meddelande om att den inledande samordningen har slutförts, inklusive en bekräftelse från den mottagande enheten, skall skickas till den överlämnande enheten; flygningen skall då anses vara ”samordnad”.
Failure of the initial coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the coordination of the flight within the transferring unit.
Om inte slutförandet av den inledande samordningen bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till den arbetsposition som ansvarar för samordningen av flygningen i den överlämnande enheten.
The initial coordination information shall be made available at the appropriate working position in the receiving unit.
Informationen för den inledande samordningen skall skickas till berörd arbetsposition i den mottagande enheten.
REVISION OF COORDINATION
UPPDATERING AV SAMORDNING
The revision of coordination process shall ensure association with the flight previously coordinated.
Rutinen för uppdatering av samordning skall säkerställa kopplingen till tidigare samordnade data.
Revision of coordination shall provide the following flight information if they have changed:
Uppdateringen skall innehålla följande färdplansdata om de har ändrats:
estimated time and flight level,
Beräknad tid och flygnivå.
If bilaterally agreed, the revision of coordination data shall provide the following if they have changed:
Om så har överenskommits bilateralt skall uppdateringen av data för samordningen innehålla följande uppgifter om de har ändrats:
coordination point,
COP.
route.
Flygväg.
The revision of coordination process may take place one or more times with the unit with which a flight is currently coordinated.
Uppdateringen av samordning kan ske en eller flera gånger med den enhet som samordnar flygningen vid respektive tidpunkt.
Revision of coordination process shall take place when:
Uppdatering av samordning skall ske när
the estimated time over at the coordination point differs from that previously provided by more than a value bilaterally agreed,
den tidpunkt då luftfartyget beräknas befinna sig vid COP avviker med mer än ett bilateralt överenskommet värde från den tidpunkt som tidigare meddelats,
the transfer level(s), SSR code or equipment capability and status is different from that previously provided.
uppgifterna om flygnivåer (en eller flera), SSR-kod eller typen av utrustning och status skiljer sig från vad som tidigare meddelats.
Where bilaterally agreed, revision of coordination process shall take place when there is any change in the following:
Om så har överenskommits bilateralt skall uppdatering av samordning ske när något av följande har ändrats:
Completion of the revision of coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring unit.
Ett meddelande om att uppdateringen av samordning har slutförts, inklusive en bekräftelse från den mottagande enheten, skall skickas till den överlämnande enheten.
Failure of the revision of coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the coordination of the flight within the transferring unit.
Om inte slutförandet av uppdateringen av samordning bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till den arbetsposition som ansvarar för samordningen av flygningen i den överlämnande enheten.
The revision of coordination process shall take place immediately following the relevant input or update.
Uppdateringen av samordning skall ske omedelbart efter motsvarande inmatning av nya data.
The revision of coordination process shall be inhibited after the flight is at a bilaterally agreed time/distance from the transfer of control point in accordance with the letters of agreement.
Uppdateringen av samordning skall upphöra efter det att flygningen har passerat en fastställd tid eller distans räknat från överlämningspunkten, varvid avbrytandet skall ske i enlighet med samarbetsavtalen.
The Revision of coordination information shall be made available at the appropriate working position in the receiving unit.
Information för uppdatering av samordning skall skickas till berörd arbetsposition i den mottagande enheten.
THE ABROGATION OF COORDINATION
AVBRYTANDE AV SAMORDNING
The abrogation of coordination process shall ensure association with the previous notification or coordination process that is being cancelled.
Rutinen för avbrytande av en samordning skall säkerställa kopplingen till en tidigare gjord anmälan eller samordning.
The abrogation of coordination process shall take place with a unit for a coordinated flight when:
Rutinen för avbrytande av samordning skall användas med en enhet, som mottagit en samordning, när
the unit is no longer the next unit in the coordination sequence,
enheten inte längre är den närmast efterföljande i samordningskedjan,
the flight plan is cancelled in the sending unit and the coordination is no longer relevant,
färdplanen har annullerats i den avsändande enheten och det följaktligen inte längre är aktuellt med någon samordning,
abrogation of coordination information is received from the previous unit in respect of the flight.
ett meddelande om avbrytande av samordningen inkommer från närmast föregående enhet längs flygvägen.
The abrogation of coordination process may take place with a unit for a notified flight when:
Rutinen för avbrytande av samordning får användas med en enhet, som mottagit en anmälan om flygning, när
an abrogation of coordination is received from the previous unit in respect of the flight,
ett meddelande om avbrytande av samordningen inkommer från närmast föregående enhet längs flygvägen,
the flight is delayed en-route and a revised estimate cannot be determined automatically.
flygningen har drabbats av försening utan att den beräknade tiden går att uppdatera automatiskt.
Completion of the abrogation of coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring unit.
Ett meddelande om att avbrytandet av samordningen har slutförts, inklusive en bekräftelse från den mottagande enheten, skall skickas till den överlämnande enheten.
Failure of the abrogation of coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the coordination of the flight within the transferring unit.
Om inte slutförandet av avbrytandet av samordningen bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till den arbetsposition som ansvarar för samordningen av flygningen i den överlämnande enheten.
The abrogation of coordination information shall be made available at the appropriate working position in the notified unit or in the unit with which the coordination is cancelled.
Information om avbrytandet av samordningen skall skickas till berörd arbetsposition i den underrättade enheten eller i den enhet med vilken samordningen har avbrutits.
BASIC FLIGHT DATA
GRUNDLÄGGANDE FÄRDPLANSDATA
The information subject to the basic flight data process shall provide as a minimum:
Informationen som ingår i rutinen för grundläggande färdplansdata skall omfatta minst följande delar:
SSR mode and code.
SSR-mod och SSR-kod.
Any additional information provided by the basic flight data process shall be subject to bilateral agreement.
Ytterligare information som lämnas inom ramen för grundläggande färdplansdata skall omfattas av bilaterala överenskommelser.
The basic flight data process shall be performed automatically for each eligible flight.
Rutinen för grundläggande färdplansdata skall utföras automatiskt för varje behörig flygning.
The eligibility criteria for basic flight data shall be in accordance with the letters of agreement.
Behörighetskriterierna för grundläggande färdplansdata skall överensstämma med samarbetsavtalen.
Completion of the basic flight data process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the supplying unit.
Ett meddelande om att rutinen för grundläggande färdplansdata har slutförts, inklusive en bekräftelse från den mottagande enheten, skall skickas till den enhet som levererat data.
Failure of the basic flight data process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the supplying unit.
Om inte slutförandet av rutinen för grundläggande färdplansdata bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till berörd arbetsposition i den enhet som levererar data.
CHANGE TO BASIC FLIGHT DATA
UPPDATERING AV GRUNDLÄGGANDE FÄRDPLANSDATA
The Change to basic flight data process shall ensure association with the flight previously subject to a basic flight data process.
Uppdateringen av grundläggande färdplansdata skall säkerställa kopplingen till den flygning som tidigare omfattats av en rutin för grundläggande färdplansdata.
Any other information subject to the change to basic flight data process and the associated criteria for its provision shall be subject to bilateral agreement.
All ytterligare information som omfattas av rutinen för uppdatering av grundläggande färdplansdata, samt kriterierna för dess tillhandahållande, skall omfattas av en bilateral överenskommelse.
A change to basic flight data process shall only take place for a flight which has previously been notified by a basic flight data process.
Uppdatering av grundläggande färdplansdata skall endast genomföras för flygningar som tidigare anmälts genom en rutin för grundläggande färdplansdata.
A change to basic flight data process shall be initiated automatically in accordance with the bilaterally agreed criteria.
Uppdatering av grundläggande färdplansdata skall initieras automatiskt i överensstämmelse med de bilateralt överenskomna kriterierna.
Completion of the change to basic flight data process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the supplying unit.
Ett meddelande om att uppdateringen av grundläggande färdplansdata har slutförts, inklusive en bekräftelse från den mottagande enheten, skall skickas till den enhet som levererat data.
Failure of the change to basic flight data process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the supplying unit.
Om inte slutförandet av uppdateringen av grundläggande färdplansdata bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till berörd arbetsposition i den enhet som levererar data.
The change to basic flight data information shall be made available at the appropriate working position in the receiving unit.
Informationen för uppdateringen av grundläggande färdplansdata skall skickas till berörd arbetsposition i den mottagande enheten.
PART C: REQUIREMENTS FOR OPTIONAL PROCESSES SUPPORTED BY SYSTEM INFORMATION EXCHANGES
DEL C: KRAV AVSEENDE YTTERLIGARE RUTINER SOM SKALL KUNNA UTFÖRAS VID UTBYTE AV SYSTEMINFORMATION
PRE-DEPARTURE NOTIFICATION AND COORDINATION
ANMÄLAN OCH SAMORDNING FÖRE START
The information subject to the pre-departure notification and coordination process shall include as a minimum:
Informationen för anmälan och samordning före start skall omfatta minst följande delar:
estimated take-off time or estimate data, as bilaterally agreed,
Beräknad starttid eller ATS-beräkning (enligt bilateral överenskommelse).
number and type of aircraft.
Antal och typ av luftfartyg.
The information subject to the pre-departure notification and coordination process from a terminal manoeuvring area (TMA) control unit or an ACC shall contain the following:
Informationen för anmälan och samordning före start från en kontrollenhet för ett terminalområde (TMA) eller en ACC-enhet skall omfatta följande delar:
Rules of Application
Tillämpningsföreskrifter
Pre-departure notification and coordination process shall take place one or more times for each eligible flight planned to cross the boundaries where the flight time from departure to the coordination point would not allow sufficient time for the initial coordination or notification processes to be executed.
Anmälan och samordning skall genomföras en eller flera gånger för varje behörig flygning med planerad gränspassage där flygtiden från start till COP inte medger tillräckligt med tid för att inledande samordning eller anmälan skall kunna genomföras.
Eligibility criteria for cross boundary pre-departure notification and coordination of flights shall be in accordance with the letters of agreement.
Behörighetskriterierna för anmälan och samordning före start av flygningars gränspassage skall överensstämma med samarbetsavtalen.
The pre-departure notification and coordination process shall take place again each time there is a change to any item of the data subject to the previous pre-departure notification and coordination process before departure.
Anmälan och samordning före start skall genomföras på nytt varje gång det sker en förändring av någon del av uppgifterna för den tidigare gjorda anmälan och samordningen före start.
Completion of the pre-departure notification and coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring unit.
Ett meddelande om att anmälan och samordning före start har slutförts, inklusive en bekräftelse från den mottagande enheten, skall skickas till den överlämnande enheten.
Failure of the pre-departure notification and coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the notification/coordination of the flight within the transferring unit.
Om inte slutförandet av anmälan och samordning före start bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till den arbetsposition som ansvarar för anmälan/samordningen av flygningen i den överlämnande enheten.
The pre-departure notification and coordination information shall be made available at the appropriate working position in the notified unit.
Informationen för anmälan och samordning före start skall skickas till berörd arbetsposition i den underrättade enheten.
CHANGE OF FREQUENCY
FREKVENSBYTE
The information subject to the change of frequency process shall include as a minimum:
Informationen för frekvensbytet skall omfatta minst följande delar:
aircraft identification.
Luftfartygets beteckning.
The information subject to the change of frequency process shall include any of the following, if available:
Informationen för frekvensbyte skall omfatta följande delar om uppgifter finns: Överlämningsindikering.
release indication,
Klarerad flygnivå.
assigned speed,
Tilldelad hastighet.
assigned rate of climb/descent.
Tilldelad stig-/sjunkhastighet.
If bilaterally agreed, change of frequency data shall contain the following:
Om så har överenskommits bilateralt skall informationen för frekvensbyte innehålla följande uppgifter:
current track position,
Aktuell position på färdlinjen.
instructed frequency.
Anvisad frekvens.
The change of frequency process shall be manually initiated by the transferring controller.
Frekvensbytet skall initieras manuellt av den överlämnande flygledaren.
Completion of the change of frequency process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring ATC unit.
Ett meddelande om att frekvensbytet har slutförts, inklusive en bekräftelse från den mottagande enheten, skall skickas till den överlämnande ATC-enheten.
Failure of the change of frequency process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the transferring ATC unit.
Om inte slutförandet av frekvensbytet bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till berörd arbetsposition i den överlämnande ATC-enheten.
The change of frequency information shall be made available to the accepting controller without delay.
Informationen för frekvensbytet skall skickas till den mottagande flygledaren utan dröjsmål.
MANUAL ASSUMPTION OF COMMUNICATIONS
ÖVERGÅNG TILL MANUELLT STYRD KOMMUNIKATION
The information subject to the manual assumption of communications process shall include as a minimum the aircraft identification.
Uppgifterna för övergång till manuellt styrd kommunikation skall minst omfatta luftfartygets beteckning.
The manual assumption of communications process shall be initiated by the accepting unit when communication is established.
Övergången till manuell styrd kommunikation skall initieras av den accepterande enheten när kommunikationen upprättas.
Completion of the manual assumption of communications process including confirmation from the transferring unit shall be provided at the accepting ATC unit.
Ett meddelande om att övergången till manuellt styrd kommunikation har slutförts, inklusive en bekräftelse från den överlämnande enheten, skall skickas till den accepterande ATC-enheten.
Failure of the manual assumption of communication process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the accepting ATC unit.
Om inte slutförandet av övergången till manuellt styrd kommunikation bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till berörd arbetsposition i den accepterande ATC-enheten.
The manual assumption of communications information shall be presented immediately to the controller in the transferring unit.
Informationen för övergång till manuellt styrd kommunikation skall omedelbart skickas till flygledaren i den överlämnande enheten.
CROSSING INTENTION NOTIFICATION
ANMÄLAN OM PLANERAD PASSAGE
The information subject to the crossing intention notification process shall include as a minimum:
Informationen för anmälan om planerad passage skall minst omfatta följande delar:
sector in charge identifier,
ID för ansvarig sektor.
crossing route including estimated times and flight levels for each point on the route.
Korsande färdväg inklusive beräknade tider och flygnivåer för varje delsträcka.
The crossing intention notification process shall be initiated manually by the controller, or automatically as described in the letters of agreement.
Anmälan om planerad passage skall initieras manuellt av flygledaren, eller automatiskt i enlighet med samarbetsavtalen.
Completion of the crossing intention notification process including confirmation from the notified unit shall be provided to the notifying unit.
Ett meddelande om att anmälan om planerad passage har slutförts, inklusive en bekräftelse från den underrättade enheten, skall skickas till avsändande enhet.
Failure of the crossing intention notification process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the notifying unit.
Om inte slutförandet av anmälan av planerad passage bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till avsändande enhet.
The crossing intention notification information shall be made available at the appropriate working position in the notified unit.
Informationen för anmälan om planerad passage skall skickas till berörd arbetsposition i den underrättade enheten.
CROSSING CLEARANCE REQUEST
BEGÄRAN OM KLARERING AV PASSAGE
The information subject to the crossing clearance request process shall include as a minimum:
Informationen för begäran om klarering av passage skall omfatta minst följande delar:
If bilaterally agreed, a crossing clearance request shall contain the equipment capability and status.
Om så har överenskommits bilateralt skall begäran om klarering av passage innehålla uppgifter om utrustningens typ och status.
The content of the ‘equipment capability and status’ information shall include RVSM capability as a minimum.
I punkten ”Typ av utrustning och status” skall minst ingå information om utrustning för RVSM.