natgillin/translations-raw huggingface dataset:
uniformity and consistency in assessment,
enhetlighet och konsekvens i omdömet,
assimilate information quickly and extract key points,
snabbt tillgodogöra sig information och dra ut de viktigaste punkterna,
look ahead, identify potential problems, and develop strategies to deal with them,
framförhållning, identifierande av potentiella problem och utarbetande av strategier för att hantera dem,
provide timely and constructive feedback.
tillhandahållande av snabb och konstruktiv återkoppling.
Personal driving skills:
Personlig körförmåga:
A person authorised to conduct a practical test for a category of driving licence must be able to drive to a consistently high standard that type of motor vehicle.
En person med tillstånd att förrätta körprov för en viss kategori av körkort skall med genomgående hög standard kunna framföra den typen av motorfordon.
Quality of service:
Kvaliteten på tjänsterna:
establish and communicate what the candidate can expect during the test,
Fastställa och meddela vad den sökande kan förvänta sig under provet.
communicate clearly, choosing content, style and language to suit the audience and context and deal with enquiries from candidates,
Kommunicera tydligt och välja ett innehåll, en stil och ett språk som lämpar sig för åhörarna och sammanhanget samt besvara sökandenas frågor,
provide clear feedback about the test result,
Ge tydlig återkoppling om provresultatet.
treat candidates with respect and indiscriminately.
Behandla sökande med respekt och utan diskriminering.
Knowledge about vehicle technique and physics:
Kunskaper om fordonsteknik och fysik
knowledge about vehicle technique such as steering, tyres, brakes, lights, specially for motorcycles and heavy vehicles,
Kunskaper om fordonsteknik, exempelvis styranordningar, däck, bromsar, belysning, särskilt för motorcyklar och tunga fordon.
loading safety,
Säkerhet i samband med lastning.
knowledge about vehicle physics such as speed, friction, dynamics, energy.
kunskap om fordonsfysik, exempelvis fart, friktion, dynamik, energi.
Driving in a fuel efficient and environmentally friendly way.
Ett bränsleeffektivt och miljövänligt körsätt.
General conditions
Allmänna krav
A category B driving examiner:
Förarprövare för kategori B skall
must have held a category B licence for at least 3 years;
ha haft B-körkort i minst 3 år,
must be at least 23 years old;
ha fyllt minst 23 år,
must have successfully completed the initial qualification provided for in point 3 of this Annex and subsequently followed the quality assurance and the periodic training arrangements as provided for in point 4 of this Annex;
skall ha skaffat den grundläggande kompetens som anges i punkt 3 i bilagan och därefter ha deltagit i den kvalitetssäkring och den fortbildning som avses i punkt 4 i denna bilaga,
must have terminated a vocational education that leads at least to a completion of level 3 as defined by Council Decision 85/368/EEC of 16 July 1985 on the comparability of vocational training qualifications between the Member States of the European Community [1];
skall ha genomgått en yrkesutbildning som innebär åtminstone fullföljande av nivå 3 enligt rådets beslut 85/368/EEG av den 16 juli 1985 om jämförbarhet av yrkesutbildningsmeriter mellan medlemsstaterna inom EG [1],
may not be active as a commercial driving instructor in a driving school simultaneously.
får inte samtidigt vara yrkesverksam som trafiklärare vid en trafikskola,
A driving examiner for the other categories:
Förarprövare för de andra kategorierna
must hold a driving licence in the category concerned or possess equivalent knowledge through adequate professional qualification;
skall ha körkort i den berörda kategorin eller ha motsvarande kunskap genom adekvata yrkeskvalifikationer,
must have been a qualified category B driving examiner for at least 3 years; this period may be waived provided that the examiner in question can provide evidence of:
skall ha varit kvalificerad förarprövare för kategori B under minst tre år; undantag får göras från kravet på denna tidslängd om förarprövaren kan styrka
at least 5 years of driving in the category concerned, or,
minst fem års körvana för den berörda kategorin eller
a theoretical and practical assessment of driving ability of a standard higher than that needed to obtain a driving licence thus making that requirement unnecessary,
en körförmåga som enligt teoretisk och praktisk bedömning är av högre standard än vad som krävs får att få körkort, vilket gör det kravet överflödigt,
must have completed a vocational education that leads at least to a termination of the level 3 as defined by Decision 85/368/EEC;
skall ha genomgått en yrkesutbildning som innebär åtminstone fullföljande av nivå 3 enligt beslut 85/368/EEG,
Equivalences
Likvärdighet
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories AM, A1, A2 and A upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Medlemsstaterna får ge en prövare tillstånd att förrätta förarprov för kategorierna AM, A1, A2 och A när denne har skaffat sig den grundläggande kompetens som stadgas i punkt 3 för en av dessa kategorier.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories C1, C, D1 and D upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Medlemsstaterna får ge en prövare tillstånd att förrätta förarprov för kategorierna C1, C, D1 och D när denne har skaffat sig den grundläggande kompetens som stadgas i punkt 3 för en av dessa kategorier.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories BE, C1E, CE, D1E and DE upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Medlemsstaterna får ge en prövare tillstånd att förrätta förarprov för kategorierna BE, C1E, CE, D1E och DE när denne har skaffat sig den grundläggande kompetens som stadgas i punkt 3 för en av dessa kategorier.
Initial qualification
Grundläggande kompetens
Initial training
Grundläggande utbildning
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must satisfactorily complete such training programme as a Member State may specify in order to have the competences set out in point 1.
Innan någon får ges tillstånd att förrätta förarprov skall denne med framgång genomgå ett sådant utbildningsprogram som medlemsstaten fastställer för att få den kompetens som anges i punkt 1.
Member States must determine whether the content of any particular training programme will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Medlemsstaterna skall fastställa huruvida innehållet i ett visst utbildningsprogram skall gälla tillstånd att förrätta förarprov för en körkortskategori eller för mer än en kategori.
Examinations
Examina
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must demonstrate a satisfactory standard of knowledge, understanding, skills and aptitude in respect of the subjects listed in point 1.
Innan någon får ges tillstånd att förrätta förarprov skall denne uppvisa en tillfredsställande nivå på kunskaper, insikt, färdigheter och lämplighet beträffande de frågor som anges i punkt 1.
Member States shall operate an examination process that assesses, in a pedagogically appropriate manner, the competences of the person as defined under point 1, in particular point 1.4.
Medlemsstaterna skall ha ett examensförfarande som på ett pedagogiskt lämpligt sätt bedömer kompetensen hos den person som definieras i punkt 1, särskilt i punkt 1.4.
The examination process must include both a theoretical element and a practical element.
Examen skall omfatta såväl en teoretisk som en praktisk del.
Computer-based assessment may be used where appropriate.
I förekommande fall får datorbaserad bedömning användas.
The details concerning the nature and duration of any tests and assessments within the examination shall be at the discretion of the individual Member States.
Detaljerade bestämmelser om art och längd på de olika proven och bedömningarna i examen skall medlemsstaterna själva fastställa.
Member States must determine whether the content of any particular examination will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Medlemsstaterna skall fastställa huruvida innehållet i en viss examination skall leda till behörighet att förrätta förarprov för en körkortskategori eller mer än en kategori.
Quality assurance and periodic training
Kvalitetssäkring och fortbildning
Member States shall have in place quality assurance arrangements to provide for the maintenance of standards of driving examiners.
Medlemsstaterna skall ha system för kvalitetssäkring för att sörja för att förarprövarnas standard upprätthålls.
Quality assurance arrangements should involve the supervision of examiners at work, their further training and re-accreditation, their continuing professional development, and by periodic review of the outcomes of the driving tests that they have conducted.
Systemen för kvalitetssäkring bör omfatta övervakning av prövarna i arbetet, deras fortbildning och nya ackreditering, deras fortlöpande yrkesmässiga utveckling samt periodisk översyn av resultaten av de förarprov de har förrättat.
Member States must provide that each examiner is subject to yearly supervision making use of quality assurance arrangements listed in point 4.1.2.
Medlemsstaterna skall se till att alla prövare blir föremål för årlig övervakning med hjälp av de arrangemang för kvalitetssäkring som förtecknas i punkt 4.1.2.
Moreover, the Member States must provide that each examiner is observed conducting tests once every 5 years, for a minimum period cumulatively of at least half a day, allowing the observation of several tests.
Dessutom skall medlemsstaterna föreskriva att varje förarprövare en gång vart femte år skall iakttas när han förrättar prov, under minst en halv dag, så att det är möjligt att iaktta flera prov.
When issues are identified corrective action should be put in place.
När problem kan konstateras bör korrigeringsåtgärder vidtas.
The person undertaking the supervision must be a person authorised by the Member State for that purpose.
Den person som sköter övervakningen skall vara förordnad av medlemsstatenför detta.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the supervision requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category.
Medlemsstaterna får föreskriva att, när en prövare har tillstånd att förrätta förarprov i mer än en kategori, uppfyllande av kravet på övervakning vid prov för en av dessa kategorier skall innebära att kravet har uppfyllts för mer än en kategori.
The work of driving examination must be monitored and supervised by a body authorised by the Member State, to ensure correct and consistent application of assessment.
För att säkerställa en korrekt och konsekvent bedömning, skall förarprövarens arbete granskas och övervakas av ett organ som godkänts av medlemsstaten.
Periodic training
Fortbildning
Member States shall provide that, in order to remain authorised, driving examiners, irrespective of the number of categories for which they are accredited, undertake:
Medlemsstaterna skall föreskriva att förarprövare för att behålla sitt tillstånd, oberoende av vilka kategorier tillståndet gäller, skall genomgå
a minimum regular periodic training of four days in total per period of two years in order to:
regelbunden fortbildning på sammanlagt minst fyra dagar per tvåårsperiod för att
maintain and refresh the necessary knowledge and examining skills,
bevara och uppdatera de nödvändiga kunskaperna och den nödvändiga prövarfärdigheten,
to develop new competences that have become essential for the exercise of their profession,
utveckla ny kompetens som blivit nödvändig för utövande av yrket,
ensure that an examiner continues to conduct tests to a fair and uniform standard,
se till att prövare fortsätter att förrätta prov enligt rättvisa och enhetliga normer,
a minimum periodic training of at least five days in total per period of five years,
minimifortbildning på minst fem dagar under varje femårsperiod,
in order to develop and maintain the necessary practical driving skills.
utveckla och bibehålla den nödvändiga praktiska körfärdigheten.
Member States shall take the appropriate measures for ensuring that specific training is given promptly to those examiners that have found to be seriously malfunctioning by the quality assurance system in place.
Medlemsstaterna skall vidta lämpliga åtgärder för att garantera att särskild utbildning omedelbart ges sådana prövare vars arbete enligt det befintliga kvalitetssystemet har befunnits ha allvarliga brister.
The nature of periodic training may take the form of briefing, classroom training, conventional or electronic-based learning, and it may be undertaken on an individual or group basis.
Fortbildningen kan ges i form av instruktioner, klassrumsutbildning, konventionell utbildning eller e-utbildning och får ske individuellt eller i grupp.
It may include such re-accreditation of standards as Member States consider appropriate.
Den kan innefatta ny ackreditering på de villkor som medlemsstaterna anser lämpliga.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the periodic training requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category, provided the condition set out in point 4.2.5 is satisfied.
Medlemsstaterna får föreskriva att, när en prövare har tillstånd att förrätta förarprov i mer än en kategori, uppfyllande av kravet på övervakning vid prov för en av dessa kategorier skall innebära att kravet har uppfyllts för mer än en kategori, förutsatt att det villkor som anges i punkt 4.2.5 är uppfyllt.
Where an examiner has not conducted tests for a category within a 24-month period, the examiner shall undertake a suitable reassessment before being allowed to carry out driving tests relating to that category.
När en prövare under en tjugofyramånadersperiod inte har förrättat prov för en viss kategori skall denne på lämpligt sätt bedömas på nytt innan han tillåts förrätta förarprov i den kategorin.
That re-assessment may be undertaken as part of the requirement set out in point 4.2.1.
Den nya bedömningen kan genomföras som ett av kraven i punkt 4.2.1.
Member States may allow persons authorised to conduct driving tests immediately before these provisions come into force to continue to conduct driving tests, notwithstanding that they were not authorised in accordance with the general conditions in point 2 or the initial qualification process set out in point 3.
Medlemsstaterna får tillåta personer som fått tillstånd att förrätta förarprov omedelbart före dessa bestämmelsers ikraftträdande att fortsätta att förrätta förarprov trots att de inte har fått tillstånd i enlighet med de allmänna villkoren i punkt 2 eller den grundläggande utbildning för att erhålla kompetens som anges i punkt 3.
Such examiners are nonetheless subject to the regular supervision and quality assurance arrangements set out in point 4.
Dessa prövare skall trots detta bli föremål för regelbunden övervakning och arrangemang för kvalitetssäkring enligt i punkt 4.
Member States shall take the necessary measures to:
godkänna och övervaka utbildning enligt artikel 7.1 d, eller
Duration of driver training
Förarutbildningens innehåll
at least 7 hours.
Förarutbildningen skall omfatta de kunskaper, den förmåga och det beteende som beskrivs i punkterna 2 och 7 i bilaga II. Särskild omsorg skall ägnas följande: Fordons rörelsedynamik, säkerhetskriterier, dragfordon och släpvagn (kopplingsmekanism), riktig lastning och säkerhetsdon. En praktisk del av utbildningen skall omfatta följande övningar: Acceleration, fartminskning, backning, bromsning, stoppsträcka, körfältsbyte, bromsning/väjning, släpvagnens svängrörelser, på- och avkoppling av en släpvagn på ett motorfordon, parkering. Varje utbildningsdeltagare skall genomföra den praktiska delen och visa sin förmåga och sitt beteende på allmän väg. De fordonskombinationer som används för utbildningen skall omfattas av den körkortskategori som deltagarnas ansökningar avser. 4. Körprovets längd och innehåll Provets längd och den tillryggalagda sträckan måste vara tillräckligt för bedömning av förmåga och beteende enligt punkt 3. -------------------------------------------------- BILAGA VI MINIMIKRAV PÅ UTBILDNING AV FÖRARE OCH FÖRARPROV FÖR MOTORCYKLAR I KATEGORI A (STEGVIS TILLTRÄDE) 1. Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att godkänna och övervaka utbildning enligt artikel 7.1 c, eller anordna körprov enligt artikel 7.1 c. 2.1 Förarutbildningens längd minst 7 timmar.
Content of driver training
Förarutbildningens innehåll
Duration and contents of the test of skills and behaviour
Körprovets längd och innehåll
approve and supervise the training provided for in Article 7(1)(c) or,
anordna körprov enligt artikel 7.1 d. 2.1 Förarutbildningens längd
organise the test of skills and behaviour provided for in Article 7(1)(c).
minst 7 timmar.
The driver training shall contain all aspects covered in point 6 of Annex II.
Förarutbildningen skall omfatta de kunskaper, den förmåga och det beteende som beskrivs i punkt 6 i bilaga II.
Each participant has to perform the practical components of the training and shall demonstrate its skills and behaviour on public roads.
Varje utbildningsdeltagare skall genomföra de praktiska delarna av utbildningen och visa sin förmåga och sitt beteende på allmän väg.
Motorcycles used for the training shall fall within the category of driving licence participants have applied for.
De motorcyklar som används för utbildningen skall omfattas av den körkortskategori som deltagarnas ansökningar avser.
The length of the test and the distance travelled must be sufficient to assess the skills and behaviour laid down in point 3 of this Annex.
Provets längd och den tillryggalagda sträckan måste vara tillräckligt för bedömning av förmåga och beteende enligt punkt 3 i denna bilaga.
REPEALED DIRECTIVE AS SUCCESSIVELY AMENDED
UPPHÄVT DIREKTIV OCH ÄNDRINGAR AV DET I KRONOLOGISK ORDNING
(referred to in Article 17)
(enligt artikel 17)
Council Directive 91/439/EEC [1]
Rådets direktiv 91/439/EEG [1]
(OJ L 237, 24.8.1991, p. 1)
(EGT L 237, 24.8.1991, s. 1)
Council Directive 94/72/EC
Rådets direktiv 94/72/EG
(OJ L 337, 24.12.1994, p. 86)
(EGT L 337, 24.12.1994, s. 86)
Council Directive 96/47/EC
Rådets direktiv 96/47/EG
(OJ L 235, 17.9.1996, p. 1)
(EGT L 235, 17.9.1996, s. 1)
Council Directive 97/26/EC
Rådets direktiv 97/26/EG
(OJ L 150, 7.6.1997, p. 41)
(EGT L 150, 7.6.1997, s. 41)
Commission Directive 2000/56/EC
Kommissionens direktiv 2000/56/EG
(OJ L 237, 21.9.2000, p. 45)
(EGT L 237, 21.9.2000, s. 45)
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council, only Article 10, paragraph 2
Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG, endast artikel 10.2
(OJ L 226, 10.9.2003, p. 4)
(EUT L 226, 10.9.2003, s. 4)
Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council, only Annex II, point 24
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1882/2003, endast bilaga II, punkt 24
(OJ L 284, 31.10.2003, p. 1)
(EUT L 284, 31.10.2004, s. 1)
DEADLINES FOR TRANSPOSITION INTO NATIONAL LAW AND FOR APPLICATION
TIDSFRISTER FÖR INFÖRLIVANDE MED NATIONELL LAGSTIFTNING OCH TILLÄMPNING
Deadline for transposition
Tidsfrist för införlivande
Directive 91/439/EEC
Direktiv 91/439/EG
July 1994
1 juli 1994
July 1996
1 juli 1996
Directive 94/72/EC
Direktiv 94/72/EG
January1995
1 januari 1995
Decision 96/427/EC
Beslut 96/427/EG
16 July 1996
16 juli 1996
Directive 96/47/EC
Direktiv 96/47/EG
>1st July 1996
1 juli 1996
Directive 97/26/EC
Direktiv 97/26/EG
January 1998
1 januari 1998
Directive 2000/56/EC
Direktiv 2000/56/EG
30 September 2003, 30 September 2008 (Annex II, point 6.2.5) and 30 September 2013 (Annex II point 5.2)
30 september 2003, 30 september 2008 (bilaga II, punkt 6.2.5) och 30 september 2013 (bilaga II, punkt 5.2)
Directive 2003/59/EC
Direktiv 2003/59/EG
10 September 2008 (passenger transport) and 10 September 2009 (goods transport)
10 september 2008 (passagerartransport) och 10 september 2009 (godstransport)
Directive 91/439/EEC was also amended by the following act which has not been repealed: 1994 Act of accession.
Direktiv 91/439/EEG ändrades även genom följande rättsakt som inte har upphävts: 1994 års anslutningsakt.
This Directive
Föreliggande direktiv
Article 1(1), first sentence
Artikel 1.1, första meningen
Article 1(1), second sentence
Artikel 1.1 andra meningen
Article 3(1), first subparagraph, introductory words
Artikel 3.1 första stycket inledningsfrasen
Article 4(1), first sentence
Artikel 4.1 första meningen
Article 4(2), first indent
Artikel 4.2 första strecksatsen
Article 4(2), second indent
Artikel 4.2 tredje strecksatsen
Article 3(1), first subparagraph, first indent
Artikel 3.1 första stycket första strecksatsen
Article 4(3), first indent
Artikel 4.3 första strecksatsen
Article 3(1), first subparagraph, second indent
Artikel 3.1 första stycket andra strecksatsen
Article 4(4)(b), first subparagraph
Artikel 4.4 b första stycket
Article 3(1), first subparagraph, third indent
Artikel 3.1 första stycket tredje strecksatsen
Article 4(4)(b), second subparagraph
Artikel 4.4 b andra stycket
Article 3(1), first subparagraph, fourth indent
Artikel 3.1 första stycket fjärde strecksatsen
Article 4(4)(c)
Artikel 4.4 c
Article 3(1), first subparagraph, fifth indent
Artikel 3.1 första stycket femte strecksatsen
Article 4(4)(f)
Artikel 4.4 f
Article 3(1), first subparagraph, sixth indent
Artikel 3.1 första stycket sjätte strecksatsen
Article 4(4)(g)
Artikel 4.4 g
Article 3(1), first subparagraph, seventh indent
Artikel 3.1 första stycket sjunde strecksatsen
Article 4(4)(j)
Artikel 4.4 j
Article 3(1), first subparagraph, eighth indent
Artikel 3.1 första stycket åttonde strecksatsen
Article 4(4)(k)
Artikel 4.4 k
Article 3(2), first subparagraph, introductory words
Artikel 3.2 första stycket inledningsfrasen
Article 3(2), first subparagraph, first indent
Artikel 3.2 första stycket första strecksatsen
Article 4(3)(a)
Artikel 4.3 a
Article 3(2), first subparagraph, second indent
Artikel 3.2 första stycket andra strecksatsen
Article 4(4)(a)
Artikel 4.4 a
Article 3(2), first subparagraph, third indent
Artikel 3.2 första stycket tredje strecksatsen
Article 4(4)(d)
Artikel 4.4 d
Article 3(2), first subparagraph, fourth indent
Artikel 3.2 första stycket fjärde strecksatsen
Article 4(4)(e)
Artikel 4.4 e
Article 3(2), first subparagraph, fifth indent
Artikel 3.2 första stycket femte strecksatsen
Article 4(4)(h)
Artikel 4.4 h
Article 3(2), first subparagraph, sixth indent, introductory words
Artikel 3.2 första stycket sjätte strecksatsen, inledningsfrasen
Article 4(4)(i)
Artikel 4.4 i
Article 3(2), first subparagraph, sixth indent, first sub-indent
Artikel 3.2 första stycket sjätte strecksatsen första understrecksatsen
Article 3(2), first subparagraph, sixth indent, second sub-indent
Artikel 3.2 första stycket sjätte strecksatsen andra understrecksatsen
Article 3(3), introductory words
Artikel 3.3, inledningsfrasen
Article 3(3), first indent
Artikel 3.3 första strecksatsen
Article 4(1), third sentence
Artikel 4.1 tredje meningen
Article 3(3), second indent, first subparagraph
Artikel 3.3 andra strecksatsen första stycket
Article 4(3), second indent
Artikel 4.3 andra strecksatsen
Article 3(3), second indent, second subparagraph
Artikel 3.3 andra strecksatsen andra stycket
Article 3(3), third indent
Artikel 3.3 tredje strecksatsen
Article 3(3), fourth indent
Artikel 3.3 fjärde strecksatsen
Article 4(4), first indent
Artikel 4.4 första strecksatsen
Article 3(3), fifth indent
Artikel 3.3 femte strecksatsen
Article 4(4), second indent
Artikel 4.4 andra strecksatsen
Article 4(5), first sentence
Artikel 4.5 första meningen
Article 4(5), second sentence
Artikel 4.5 andra meningen
Article 5(2), introductory words
Artikel 5.2, inledningsfrasen
Article 6(2), introductory words
Artikel 6.2, inledningsfrasen
Article 6(1), introductory words
Artikel 6.1, inledningsfrasen
Article 4(1), second sentence
Artikel 4.1, andra meningen