natgillin/translations-raw huggingface dataset:
France states that the turbines are at present problem-free and that an order for three turbines has just been placed by a Spanish firm, a factor which suggests that Alstom’s clientele has regained confidence in the quality and performance of the advanced turbines marketed by the group.
Frankrike anger att dessa turbiner idag fungerar helt problemfritt och att en beställning på tre turbiner nyss lagts av ett spanskt företag, vilket visar att Alstoms kunder återfått förtroendet vad gäller kvalitet och prestanda hos de högteknologiska turbiner som saluförs av koncernen.
The Commission considers that there are sufficient positive factors confirming the renewed recovery in this sector.
Kommissionen anser att det finns tillräckligt många positiva faktorer som bekräftar återhämtningen inom denna sektor.
It is established that Alstom has indeed carried out the necessary work to achieve the required performance specifications and that the disputes with dissatisfied customers are in the process of being resolved; the Commission also notes that the provisions set aside in the accounts to cover any residual risks are sufficient.
Det är uppenbart att Alstom har genomfört nödvändiga arbeten för att nå upp till de prestanda som förväntas, och att tvisterna med missnöjda kunder numera är lösta. Kommissionen noterar dessutom att de bokföringsmässiga avsättningar som gjorts för att täcka de kvarstående riskerna är tillräckliga.
At all events, the order for three turbines placed in December 2003 and mentioned by France demonstrates that the sector can recover its competitiveness.
I vilket fall som helst visar den beställning av tre turbiner i december 2003 som Frankrike framhåller, att sektorn i fråga kan återvinna sin konkurrenskraft.
However, despite these encouraging signs, the Commission believes that France is overestimating Alstom’s capacity to win back market shares in the years ahead.
Men trots dessa uppmuntrande tecken, bedömer kommissionen att Frankrike överskattar Alstoms kapacitet att återvinna marknadsandelar under de närmaste åren.
While Alstom’s market share should be in line with its average performance in the period 1992 to 2002, the Commission calculates a sensitivity factor (orders at risk) of around […] % of expected orders.
Om Alstoms marknadsandel skulle ligga i linje med det genomsnittliga resultatet under perioden 1992–2002, anser kommissionen att det finns en känslighet (osäkra beställningar) som uppgår till […] % av de förväntade beställningarna.
The Commission regards EUR […] worth of orders as being at risk, each year, in 2004/2005 and 2005/2006, out of EUR […] worth of expected orders.
Kommissionen anser att motsvarande […] euro i beställningar utgörs av osäkra beställningar, räknat per år under 2004/05 och 2005/06, av […] euro i förväntade beställningar.
In the Marine sector, the Commission considers that the order forecasts under the restructuring plan are too optimistic, even assuming a long-term recovery in the cruise ship market and even allowing for the possibility for Chantiers de l'Atlantique to produce other types of high-tech vessels such as LNG carriers.
Inom sektorn Marine anser kommissionen att prognoserna angående beställningar, såsom de framställs i omstruktureringsplanen, är alltför optimistiska, även om man räknar med en återhämtning på lång sikt av marknaden för kryssningsfartyg och även om man räknar med att varvet Chantiers de l'Atlantique har kapacitet att bygga även andra typer av fartyg med högteknologiska prestanda, såsom LNG-fartyg.
The restructuring plan therefore appears to be overoptimistic, and the Commission estimates that EUR […] worth of orders at risk are not covered by the corporate buffer.
Omstruktureringsplanen framstår följaktligen som alltför optimistisk, då kommissionen bedömer att […] euro i osäkra beställningar inte täcks av koncernbufferten.
The Commission analysed the company’s forecasts in terms of operating profit.
Kommissionen har också analyserat företagets prognoser när det gäller rörelsevinst.
It considers that the objectives embodied in the restructuring plan should be achievable.
Kommissionen bedömer att de mål som anges i omstruktureringsplanen borde kunna uppnås.
Expectations in terms of operating result are sufficiently prudent to offset the overoptimistic forecasts in terms of orders.
Förväntningarna när det gäller rörelseresultat är nämligen tillräckligt försiktiga för att kompensera för den överdrivna optimism som påvisats inom ramen för beställningsprognoserna.
The Commission therefore considers that the overoptimism on orders should not have the effect of jeopardising Alstom’s operational profitability objective for 2006.
Kommissionen anser därför att konsekvenserna av denna överskattning inte bör äventyra chanserna att uppnå de uppsatta målen med avseende på operativ lönsamhet fram till 2006.
Having analysed the other basic elements of the restructuring plan intended to demonstrate the soundness of Alstom’s operational profitability forecasts for 2006, the Commission considers that the forecasts are realistic.
Efter en analys av de övriga grundläggande argument i omstruktureringsplanen som stödjer prognoserna angående Alstoms operativa lönsamhet fram till år 2006, gör kommissionen bedömningen att dessa prognoser är realistiska.
An initial aspect essential to improving profitability is the economy measures undertaken as part of the restructuring measures described in part II.3.
Ett första viktigt steg för att förbättra lönsamheten utgörs av de besparingsåtgärder som vidtagits inom ramen för de omstruktureringsinsatser som beskrivs i avsnitt II.3.
The economy measures designed to rationalise costs appear realistic, and the pace at which they are to be implemented may be regarded as a positive indicator demonstrating that restructuring and a return to viability can be achieved within the deadlines set.
Besparingsåtgärderna, som syftar till att rationalisera kostnaderna, förefaller realistiska och den takt i vilken de genomförs kan ses som ett positivt tecken på att omstruktureringen och återställandet av lönsamheten kommer att kunna genomföras inom satta tidsramar.
Secondly, the Commission notes that the substantial losses caused by the major dysfunctional problems that occurred with the GT24/GT26 heavy-duty gas turbines were exceptional.
Vidare noterar kommissionen att de avsevärda förlusterna till följd av de allvarliga funktionsproblemen med de stora gasturbinerna GT24/GT26 var en exceptionell händelse.
Furthermore, agreements have been reached to end the litigation procedures with certain customers.
Överenskommelser har också träffats som kunnat avsluta de pågående tvisterna med vissa kunder.
This type of difficulty, which is by its nature one-off, should not arise again in future.
Den här typen av svårigheter, som till sin natur inte är återkommande, borde inte uppstå igen i framtiden.
A third major factor is the forecast of continuing high profitability in areas which are already doing well and, in particular, in the Power Services division (operating margin of […] % expected for 2006).
En tredje viktig faktor är prognoserna om fortsatt hög lönsamhet på de områden där verksamheten redan går bra, och särskilt inom sektorn Power Service (en rörelsemarginal på […] % förutses för 2006).
These forecasts seem reasonable on the basis of the features of the relevant business sectors and their growth.
Dessa prognoser verkar rimliga med hänsyn till särdragen och tillväxten inom dessa verksamhetssektorer.
In the light of these factors, the Commission concludes that the objective of 6 % operating margin at group level provided for in the restructuring plan for 2006 is achievable.
Med hänsyn till nämnda faktorer drar kommissionen slutsatsen att det mål som anges i omstruktureringsplanen om en rörelsemarginal för koncernen på 6 % år 2006 är möjligt att uppnå.
Return to long-term viability
Återställande av den lÅngsiktiga lönsamheten
The Commission examined whether the measures provided for by the restructuring plan will enable Alstom to restore its long-term viability.
Kommissionen har analyserat frågan om huruvida de åtgärder som föreskrivs i omstruktureringsplanen kan leda till att Alstoms långsiktiga lönsamhet återställs.
As already indicated, the Commission considers that, at industrial level, the measures are in general sufficient to achieve the profitability objectives provided for in the plan.
Såsom redan nämnts anser kommissionen att åtgärderna på det industriella planet i allmänhet är tillräckliga för att nå de lönsamhetsmål som anges i planen.
In addition, there are positive signs indicating that the exceptional technical problems which resulted in very heavy specific losses in recent years have been solved.
Dessutom finns det säkra tecken på att de tekniska problem av tillfällig natur, som lett till mycket stora förluster i vissa skeden under de senaste åren, har avhjälpts.
However, the Commission continued to have doubts as to the effectiveness of the measures provided for in the restructuring plan to restore Alstom’s long-term financial soundness after March 2006.
Kommissionens tvivel kvarstod emellertid när det gällde effektiviteten i omstruktureringsplanens åtgärder för att återställa Alstoms långsiktiga finansiella soliditet efter mars 2006.
The Commission was not therefore able to conclude that, at the end of the restructuring, the firm would be capable of acting on the market through its own resources, as required under the guidelines.
Kommissionen kunde inte sluta sig till att företaget efter omstruktureringen skulle vara kapabelt att fungera på marknaden med hjälp av sina egna resurser, vilket krävs enligt riktlinjerna.
The Commission’s doubts stemmed from the following analytical factors.
Kommissionens tvivel vilade på följande grunder.
Firstly, an operating margin of 6 % in 2005/2006, corresponding to an operating profit of EUR […], did not seem to be a sufficient basis to ensure the firm’s long-term viability.
Först och främst tycktes en rörelsemarginal på 6 % under 2005/06, vilket motsvarar en rörelsevinst på […] euro, inte utgöra en tillräcklig grund för att garantera företagets långsiktiga lönsamhet.
Under the restructuring plan, net profits in 2005/2006 were to be EUR […], or […] % of sales.
Enligt omstruktureringsplanen bör nettovinsten under 2005/06 uppgå till […] euro, det vill säga […] % av försäljningen.
Consequently, Alstom would have had to earmark a very large percentage of its revenue to pay for the interest on its debt: financial charges would have been EUR […], while earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation (EBITDA) would have had to total EUR […], i.e. an interest cover ratio of […].
Följaktligen skulle Alstom behöva anslå en mycket stor andel av sina inkomster till att betala räntekostnaderna på sin skuld: de finansiella kostnaderna skulle uppgå till […] euro, medan inkomsten före avdrag för räntor, skatter, avskrivningar och amorteringar (EBIDTA) skulle uppgå till totalt […] euro, vilket innebär en räntetäckningsgrad på […].
Such a level clearly indicated a precarious financial situation that would be difficult to sustain in the long term.
En sådan nivå visar tydligt på en bräcklig finansiell situation, som inte är hållbar på lång sikt.
In addition, the Commission considered that Alstom might lack the short-term financing capacity to meet liquidity requirements during the restructuring period.
Dessutom ansåg kommissionen att det fanns en risk att Alstoms kortsiktiga finansieringskapacitet inte skulle vara tillräcklig för att svara mot likviditetsbehoven under omstruktureringsperioden.
In its assessment of Alstom’s liquidity plan, the consultant considered that the headroom (credit lines available minus credit lines already used) should be kept above EUR […], a level which the Commission considers sufficient, but only if there are no unforeseen difficulties.
Kommissionens rådgivare ansåg, i sin bedömning av Alstoms likviditetsplan, att kreditutrymmet (tillgängliga kreditlinjer minus redan utnyttjade kreditlinjer) borde hållas på en nivå över […] euro, en nivå som kommissionen anser vara tillräcklig, men bara under förutsättning att inga oförutsedda svårigheter tillstöter.
At all events, under the liquidity plan, the level of headroom was to be below the reference level of EUR […] during the first and second quarters of the year 2005/2006.
Hur som helst beräknades nivån på kreditutrymmet, enligt nämnda likviditetsplan, bli lägre än referensnivån på […] euro under det första och andra kvartalet av räkenskapsåret 2005/06.
Lastly, the Commission considered that it was necessary for Alstom to increase it equity in the medium term.
Slutligen ansåg kommissionen att Alstom måste utöka sitt egna kapital på medellång sikt.
Under the plan, the level of equity in 2006 was to be EUR […], or […] % of sales, while during the period 1998/2000 equity amount to 12 % of sales.
Enligt planen skulle nivån på det egna kapitalet år 2006 uppgå till […] euro, det vill säga […] % av försäljningen, medan det egna kapitalet under perioden 1998–2000 motsvarade 12 % av försäljningen.
A sounder financial balance sheet than that anticipated for 2006 was deemed necessary for the firm to be able to attract investors and thus finance itself independently on the markets.
En mer solid balansräkning än den som förutsetts för 2006 bedömdes som nödvändig för att företaget skulle kunna locka till sig investerare och därmed finansiera sig självt på marknaderna.
In conclusion, the Commission considered that Alstom’s restructuring plan remained unsatisfactory in financial terms, mainly because of the very high level of debt and very low level of equity.
Sammanfattningsvis ansåg kommissionen att Alstoms omstruktureringsplan var bristfällig på det finansiella planet, främst med anledning av den mycket höga nivån på skuldsättningen och den låga nivån på det egna kapitalet.
However, in May 2004, France informed the Commission that the firm was going to carry out a capital increase in cash and to convert part of its debt into capital.
Emellertid lät Frankrike i maj 2004 meddela kommissionen att företaget planerade en kapitalökning genom kontanttillskott samt en omvandling av en del skuldförbindelser till kapital.
The two transactions will mean that equity will be between EUR […] and EUR […] and that debt will be between EUR […] and EUR […] in March 2006, depending on the degree of participation of banks in the conversion of claims into capital, corresponding to a sales percentage of […] % to […] %.
Dessa två transaktioner förväntas leda till att det egna kapitalet kommer att uppgå till mellan […] och […] euro och att skulden kommer att ligga på en nivå mellan […] och […] euro i mars 2006, beroende på i vilken utsträckning bankerna deltar i omvandlingen av fordringar till kapitalandelar, vilket motsvarar en procentandel av försäljningen på […] % till […] %.
The ratio between debt and equity (gearing ratio) will be between […] and […] in 2006, which represents a sufficient improvement over the level in the forecasts made on the basis of the previous financial plan.
Förhållandet mellan skuld och eget kapital (skuldsättningsgraden) kommer att ligga mellan […] och […] 2006, vilket utgör en tillräcklig förbättring i förhållande till den nivå som förutsågs enligt prognoserna i den föregående finansieringsplanen.
In conclusion, the new capital increase and the consequent reduction in debt largely allow the Commission’s doubts as to the firm’s medium-term viability to be removed.
Slutsatsen är att den nya kapitalökningen och den därav följande minskningen av skulden gör att en stor del av kommissionens tvivel har kunnat skingras när det gäller företagets lönsamhet på medellång sikt.
In addition, the Commission notes France’s commitment, referred to in part V, to conclude one or more industrial partnerships within a period of four years.
Vidare noterar kommissionen Frankrikes åtagande, som nämns i avsnitt V, att se till att ett eller flera industriella partnerskap ingås inom fyra år.
The Commission estimates that, in order to consolidate Alstom’s long-term viability prospects, it is necessary for the firm to form one ore more partnerships.
Kommissionen bedömer att det, för att stärka Alstoms utsikter till långsiktig lönsamhet, faktiskt är nödvändigt att företaget ingår ett eller flera partnerskap.
The partner(s) chosen should have sufficient financial strength and make a financial and industrial contribution to the partnership set up.
Den eller de partner som väljs bör ha tillräcklig finansiell soliditet och bidra på både det finansiella och det industriella planet till det bildade partnerskapet.
The relevant industrial activities should, however, be such that the partnership(s) can be approved by the Commission under the competition rules laid down in the Treaty.
De berörda industriella verksamheterna bör dock vara sådana att kommissionen kan godkänna det eller de partnerskap som bildas i enlighet med fördragets konkurrensregler.
The partnership(s) should be long-term.
Partnerskapet eller partnerskapen bör vara avsedda att gälla under lång tid.
They should involve structural and strategic agreements not limited to carrying out a specific project together, for example in response to a particular invitation to tender.
Det bör röra sig om strukturella och strategiska avtal som inte är begränsade till att avse ett gemensamt genomförande av ett enskilt projekt, som till exempel att delta i ett visst anbudsförfarande.
In order to have a significant impact on Alstom's industrial and financial development, the partnership(s) should relate to a significant part of Alstom's activities in its core business sectors of transport and energy, in areas not involved in joint ventures (see recitals 206 and 207).
För att ha en avgörande inverkan på Alstoms industriella och finansiella utveckling bör partnerskapet eller partnerskapen avse stora delar av Alstoms verksamhet inom huvudgrenarna transport och energi, på områden som inte omfattas av gemensamma företag (se skälen 206 och 207).
In conclusion, the partnerships should enable Alstom to make use of its technological and industrial assets by overcoming the financial constraints to which it is subject as regards the activities concerned [34].
Sammanfattningsvis bör dessa partnerskap leda till att Alstom bättre kan utnyttja sina tekniska och industriella tillgångar genom att företagets finansiella begränsningar minskar inom de berörda verksamhetsområdena [34].
It should also be noted that the partnerships will be established, in principle and unless otherwise specifically authorised by the Commission, with firms that are not controlled by the French public authorities, de jure or de facto, individually or jointly.
Det bör också påpekas att dessa partnerskap som princip utan kommissionens uttryckliga medgivande endast får ingås med företag som inte, rättsligt eller i praktiken, står under ensam eller gemensam kontroll av de franska myndigheterna.
Otherwise, the partnerships might perpetuate the state’s involvement in the Alstom group, which would be in flagrant contradiction with the other commitment given by France, namely to put an end to the participation of the public authorities in Alstom’s capital and hence to the state aid which such participation entails.
I annat fall skulle partnerskapen riskera att permanenta den statliga närvaron vid Alstomkoncernens sida, vilket skulle stå i bjärt kontrast till det andra åtagande som gjorts av Frankrike och som består i att se till att avveckla det statliga innehavet av kapitalandelar i Alstom och därmed även det statliga stöd som detta kapitalinnehav innebär.
In conclusion, the Commission considers that the commitment given on partnerships must be fulfilled if all the doubts regarding the long-term viability of the firm are to be removed.
Sammanfattningsvis anser kommissionen att fullgörandet av åtagandet angående partnerskap är absolut nödvändigt för att skingra alla tvivel angående företagets långsiktiga lönsamhet.
Prevention of undue distortions of competition
Förhindrande av otillbörlig snedvridning av konkurrensen
If it is to be authorised by the Commission, restructuring aid must meet a second condition, which is that measures must be taken to mitigate as far as possible any adverse effects of the aid on competitors.
För att kunna godkännas av kommissionen måste omstruktureringsstödet också uppfylla ett annat villkor, som innebär att åtgärder måste vidtas för att i största möjliga mån mildra de negativa följderna av stödet för konkurrenterna.
Otherwise, the aid has to be regarded as ‘contrary to the common interest’ and therefore incompatible with the common market.
I annat fall måste stödet anses ”strida mot det gemensamma intresset” och förklaras oförenligt med den gemensamma marknaden.
This condition usually takes the form of a limitation on the presence which the company can enjoy on its market or markets after the end of the restructuring period.
Detta villkor tar sig vanligtvis uttryck i att företaget måste begränsa sin närvaro på sin marknad eller sina marknader när omstruktureringsperioden är slut.
As already stated, up to 2003 Alstom carried out activities in the following areas: power generation, transmission and distribution, rail transport and shipbuilding.
Såsom redan har visats bedrev Alstom fram till 2003 verksamhet inom följande områden: energi, överföring och distribution, järnvägstransport och varvsindustri.
Consequently, measures to offset the adverse effects of the aid on competitors should be taken in each of these sectors.
Följaktligen bör åtgärder vidtas för att kompensera för stödets negativa effekter för konkurrenterna, inom var och en av dessa sektorer.
The restructuring plan provides for the refocusing of Alstom around its core activities.
I omstruktureringsplanen föreskrivs att Alstoms verksamhet skall återinriktas på kärnverksamheten.
It is important in this context that the restructuring plan, as notified to the Commission by France on 5 December 2003 and 15 March 2004, be fully implemented, including as regards the assets to be sold off.
I detta sammanhang är det viktigt att omstruktureringsplanen, sådan den framställts för kommissionen den 5 december 2003 och 15 mars 2004, genomförs fullt ut, inbegripet de avyttringar av tillgångar som skall göras.
In the power generation sector, it should be noted that the company has already sold off the industrial turbines division, including small gas turbines (< 50 MW) and steam turbines (< 100 MW) to Siemens, and the T&D division to Areva.
Inom energisektorn kan noteras att företaget redan avyttrat segmentet industriturbiner som omfattar små gasturbiner (< 50 MW) och ångturbiner (< 100 MW) till Siemens, och sektorn T & D till Areva.
These divestitures accounted for 20 % of Alstom’s total turnover in 2002/2003.
Dessa avyttrade verksamheter motsvarade 20 % av Alstoms totala omsättning under 2002/03.
In addition, the commitments given by France described in part V provide for the selling off of further assets in the power generation sector, including industrial boilers, and the setting up of a joint venture covering hydro-power.
Dessutom innehåller Frankrikes åtaganden som beskrivs i avsnitt V ytterligare avyttringar av tillgångar på energiområdet, nämligen segmentet industripannor, samt bildandet av ett gemensamt företag som omfattar verksamheten på vattenkraftområdet.
As regards Alstom’s second core business division, rail transport, France undertakes to sell off in particular the Valencia freight locomotive plant and its Transport business in Australia and New Zealand.
När det gäller Alstoms andra verksamhetsområde, järnvägstransporter, har Frankrike gjort ett åtagande om avyttring av bland annat anläggningen för godslokomotiv i Valence och sin verksamhet på transportområdet i Australien och Nya Zeeland.