natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Contents of the authorisation for the status of authorised consignor
Det eller de avgångstullkontor som har behörighet för de transiteringar enligt förfarandet för gemensam transitering som kommer att genomföras.
The authorisation shall specify in particular:
Hur lång tid tullmyndigheterna har på sig efter det att den godkände avsändaren ingett en transiteringsdeklaration, för att vid behov kontrollera varorna innan de frigörs.
the customs office or customs offices of departure that will be responsible for forthcoming common transit operations;
De identifieringsåtgärder som ska vidtas, i vilket fall tullmyndigheterna får ange att transportmedel eller kollin ska vara försedda med förseglingar av en särskild typ som tullmyndigheterna godkänt som förenliga med kraven i artikel 82 och som ska anbringas av den godkände avsändaren.
the time-limit available to the customs authorities after the authorised consignor has lodged the transit declaration in order to carry out controls of the goods, if necessary, before the release of the goods;
De varukategorier eller varubefordringar som inte omfattas av tillståndet.
the identification measures to be taken, in which case the customs authorities may prescribe that the means of transport or the package or packages shall bear seals of a special type approved by the customs authorities as complying with the characteristics set out in Article 82 and assigned to be affixed by the authorised consignor;
De operativa åtgärder och kontrollåtgärder som den godkände avsändaren måste vidta.
the prohibited categories or movements of goods;
Om tillämpligt, eventuella särskilda villkor för transiteringsåtgärder som vidtas utanför avgångstullkontorens normala arbetstider.
the operating and control measures which the authorised consignor has to comply with.
Artikel 86
If applicable, any specific conditions related to transit arrangements carried out beyond normal working hours of the customs office(s) of departure.
Godkända avsändares hänförande av varor till förfarandet för gemensam transitering
Article 86
En godkänd avsändare som avser att hänföra varor till förfarandet för gemensam transitering ska inge en transiteringsdeklaration till avgångstullkontoret.
Placing of goods under the common transit procedure by an authorised consignor
Den godkände avsändaren får inte inleda transiteringen enligt förfarandet för gemensam transitering förrän den tidsfrist som anges i tillståndet enligt artikel 55 c löpt ut.
Where an authorised consignor intends to place goods under the common transit procedure, he shall lodge a transit declaration at the customs office of departure.
Den godkände avsändaren ska föra in följande uppgifter i det elektroniska transiteringssystemet.
The authorised consignor shall not start the common transit operation before the expiry of the time-limit specified in the authorisation referred to in Article 55(c).
Färdvägen, om en färdväg har föreskrivits i enlighet med artikel 33.2.
The authorised consignor shall enter the following information into the electronic transit system:
Den tidsfrist som fastställts i enlighet med artikel 34 inom vilken varorna ska anmälas till destinationstullkontoret.
the itinerary where an itinerary has been prescribed in accordance with Article 33(2);
Antalet förseglingar och de individuella förseglingsidentifieringarna, i tillämpliga fall.
the time-limit set in accordance with Article 34 within which the goods shall be presented at the customs office of destination;
Den godkände avsändaren får skriva ut ett transiteringsföljedokument först efter att ha mottagit underrättelse om varornas frigörande för förfarandet för gemensam transitering från avgångstullkontoret.
the number and the individual seal identifiers of the seals, where appropriate.
Status som godkänd mottagare
The authorised consignor shall print a transit accompanying document only after receipt of the notification of the release of the goods for the common transit procedure from the customs office of departure.
Artikel 87
Authorised consignee status
Tillstånd till status som godkänd mottagare för varor som befordras enligt förfarandet för gemensam transitering
Article 87
Status som godkänd mottagare enligt artikel 55 d får endast beviljas sökande som uppger att de regelbundet kommer att ta emot varor som har hänförts till ett förfarande för gemensam transitering.
Authorisations for the status of authorised consignee for receiving goods moved under the common transit procedure
Artikel 88
The status of authorised consignee referred to in Article 55(d) shall be granted only to applicants who declare that they will regularly receive goods that have been placed under a common transit procedure.
Formaliteter för varor som befordras inom ramen för förfarandet för gemensam transitering och som mottas av en godkänd mottagare
Article 88
När varor ankommer till en plats som anges i tillståndet enligt artikel 55 d ska den godkände mottagaren
Formalities for goods moved under the common transit procedure received by an authorised consignee
omedelbart meddela destinationstullkontoret varornas ankomst och eventuella oegentligheter eller händelser som ägt rum under transporten,
When the goods arrive at a place specified in the authorisation, referred to in Article 55(d), the authorised consignee shall:
lossa varorna först efter det att destinationstullkontoret gett tillstånd till det,
immediately notify the customs office of destination of the arrival of the goods and inform it of any irregularities or incidents that occurred during transport;
efter lossningen utan dröjsmål ange resultaten av inspektioner och annan relevant information angående lossningen i sin bokföring,
unload the goods only after obtaining the permission from the customs office of destination;
meddela destinationstullkontoret resultaten av inspektionen av varorna och eventuella oegentligheter senast tredje dagen efter den dag då denne fått tillstånd att lossa varorna.
after unloading enter the results of the inspection and any other relevant information relating to the unloading into his records without delay;
När destinationstullkontoret har fått meddelandet om att varorna ankommit till den godkände mottagarens anläggningar ska det meddela avgångstullkontoret att varorna ankommit.
notify the customs office of destination of the results of the inspection of the goods and inform it of any irregularities on the third day following the day on which he has received the permission to unload the goods, at the latest.
När destinationstullkontoret har fått resultaten av inspektionen av varorna enligt punkt 1 d, ska det sända kontrollresultaten till avgångstullkontoret senast den sjätte dagen efter den dag då varorna levererats till den godkände mottagaren.
When the customs office of destination has received notification of arrival of the goods at the premises of the authorised consignee, it shall notify the customs office of departure of the arrival of the goods.
Artikel 89
When the customs office of destination has received the results of the inspection of the goods referred to in paragraph 1(d), it shall send the control results to the customs office of departure on the sixth day following the day the goods were delivered to the authorised consignee, at the latest.
Tillståndets innehåll
Article 89
Det eller de destinationstullkontor som har behörighet för de varor som den godkände mottagaren mottar.
Contents of the authorisation
Den tidsfrist inom vilken den godkände mottagaren ska få tillstånd att lossa varorna från destinationstullkontoret.
the customs office or offices of destination responsible for the goods received by the authorised consignee;
De varukategorier eller varubefordringar som inte omfattas av tillståndet.
the time-limit when the authorised consignee is to receive the permission to unload the goods from the customs office of destination;
De operativa åtgärder och kontrollåtgärder som den godkände mottagaren måste vidta.
excluded categories or movements of goods;
Om tillämpligt, eventuella särskilda villkor för transiteringsåtgärder som vidtas utanför destinationstullkontorens normala arbetstider.
the operating and control measures which the authorised consignee has to comply with.
Tullmyndigheterna ska i tillståndet ange om den godkände mottagaren får förfoga över de mottagna varorna utan att någon åtgärd vidtas av destinationstullkontoret.
If applicable, any specific conditions related to transit arrangements carried out beyond normal working hours of the customs office(s) of destination.
Artikel 90
The customs authorities shall specify in the authorisation whether any action by the customs office of destination is required before the authorised consignee may dispose of the goods received.
Slutförande av förfarandet för gemensam transitering för varor som mottagits av en godkänd mottagare
Article 90
Den person som är ansvarig för förfarandet ska anses ha fullgjort sina skyldigheter och förfarandet för gemensam transitering anses ha slutförts i enlighet med artikel 48.1, när varorna har uppvisats för den godkände mottagaren i oförändrat skick i enlighet med artikel 55 d, på den plats som anges i tillståndet och inom den tidsfrist som fastställts i enlighet med artikel 34.
End of the common transit procedure for goods received by an authorised consignee
På fraktförarens begäran ska den godkände mottagaren utfärda ett kvitto som intygar att varorna ankommit till den plats som anges i tillståndet enligt artikel 55 d i denna bilaga och som innehåller en hänvisning till MRN för transiteringen enligt förfarandet för gemensam transitering.
The holder of the procedure shall be considered to have fulfilled his obligations and the common transit procedure shall be deemed to end in accordance with Article 48(1), when the goods have been presented intact to the authorised consignee as provided for in Article 55(d) at the place specified in the authorisation within the time-limit set in accordance with Article 34.
Kvittot ska upprättas på ett formulär som beskrivs i tillägg B10 till bilaga III.
At the carrier's request the authorised consignee shall issue the receipt which certifies the arrival of the goods at a place specified in the authorisation referred to in Article 55(d) of this Appendix and contains a reference to the MRN of the common transit operation.
Pappersbaserat förfarande för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg
The receipt shall be provided using the form set out in Annex B10 to Appendix III.
Avsnitt 1
Paper-based common transit procedure for goods carried by rail
Allmänna bestämmelser om användning av ett pappersbaserat förfarande för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg
Section 1
Artikel 91
General provisions relating to the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail
CIM-fraktsedel som transiteringsdeklaration för det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg
Article 91
CIM-fraktsedeln ska betraktas som en transiteringsdeklaration för det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg, när den används för transporter som utförs av järnvägsbolag med tillstånd som samarbetar med varandra.
CIM consignment note as a transit declaration for the paper-based common transit procedure for goods carried by rail
Artikel 92
The CIM consignment note shall be regarded as a transit declaration for the paper-based common transit procedure for goods carried by rail provided it is used for transport operations that are carried out by authorised railway undertakings in cooperation with each other.
Redovisningsavdelningar hos järnvägsbolag med tillstånd och tullkontroll
Article 92
Järnvägsbolag med tillstånd ska hålla bokföringen vid sina redovisningsavdelningar och använda det gemensamt överenskomna system som genomförts i dessa avdelningar för att utreda oegentligheter.
Accounting offices of authorised railway undertakings and customs control
Tullmyndigheten för det land där järnvägsbolaget med tillstånd är etablerat ska ha tillgång till uppgifterna hos det bolagets redovisningsavdelning.
The authorised railway undertakings shall keep the records at their accounting offices and use the commonly agreed system implemented at those offices in order to investigate irregularities.
För att tullkontroller ska kunna utföras ska järnvägsbolaget med tillstånd i destinationslandet göra samtliga CIM-fraktsedlar som använts som transiteringsdeklarationer för det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg tillgängliga för tullmyndigheten i destinationslandet, i enlighet med arrangemang som överenskommits med den myndigheten.
The customs authority of the country where the authorised railway undertaking is established shall have access to the data in the accounting office of that undertaking.
Artikel 93
For the purposes of the customs control the authorised railway undertaking shall, in the country of destination, make all the CIM consignment notes used as a transit declaration for the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail available to the customs authority in the country of destination, in accordance with any provisions defined by mutual agreement with this authority.
Person som är ansvarig för det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg och dennes skyldigheter
Article 93
En av nedanstående aktörer ska betraktas som den person som är ansvarig för det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg:
Holder of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail and his obligations
Det järnvägsbolag med tillstånd vilket är etablerat i ett land och för transport tar emot varor upptagna i en CIM-fraktsedel, vilken fungerar som en transiteringsdeklaration för användning av det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg, och vilket fyller i fält 58 b i CIM-fraktsedeln genom att kryssa för ”ja”-rutan och ange sin UIC-kod.
The holder of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail shall be one of the following:
I de fall transporten påbörjas utanför de fördragsslutande parternas tullområde och varorna förs in i det tullområdet, varje annat järnvägsbolag med tillstånd som är etablerat i ett land och för vars räkning fält 58 b fylls i av ett järnvägsbolag i ett tredjeland.
an authorised railway undertaking established in a country and which accepts goods for carriage under cover of a CIM consignment note as a transit declaration for the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail and which fills in the box 58b of the CIM consignment note by ticking the box ‘yes’ and by entering its UIC code;
Den person som är ansvarig för förfarandet ska ansvara för den implicita försäkran om att de efterföljande järnvägsbolag eller ersättningsjärnvägsbolag som är involverade i användningen av det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering också uppfyller villkoren för detta förfarande för varor som transporteras på järnväg.
when the transport operation starts outside the customs territory of the Contracting Parties and the goods enter that customs territory, any other authorised railway undertaking which is established in a country and on whose behalf the box 58b is filled in by a railway undertaking of a third country.
Artikel 94
The holder of that procedure renders himself responsible for the implicit statement that the successive or substitute railway undertakings involved in the use of the paper-based common transit operation also meet the requirements of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail.
Skyldigheter för järnvägsbolag med tillstånd
Article 94
När varor successivt tas emot och transporteras av olika järnvägsbolag med tillstånd på nationell nivå ska de involverade järnvägsbolagen med tillstånd förklara att de inför tullmyndigheten ansvarar gemensamt för alla potentiella skulder.
Obligations of the authorised railway undertakings
Trots skyldigheterna enligt artikel 8 för den person som är ansvarig för förfarandet ska även andra järnvägsbolag med tillstånd som tar över varorna under transporten och som anges i fält 57 i CIM-fraktsedeln vara ansvariga för en korrekt användning av det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg.
The goods are successively taken over and carried by different authorised railway undertakings on the national scale and the authorised railway undertakings involved declare themselves as jointly liable to the customs authority for any potential debt.
Järnvägsbolagen med tillstånd ska i samarbete med varandra driva ett gemensamt överenskommet system för att kontrollera och utreda oegentligheter, sin befordran av varor och ansvara för följande:
Notwithstanding the obligations of the holder of the procedure, as referred to in Article 8, other authorised railway undertakings which take over the goods during the transport operation and which are indicated in box 57 of the CIM consignment note shall also be responsible for the proper application of the use of the paper-based common transit procedure for goods carried by rail.
För en separat avräkning av transportkostnader på grundval av uppgifter som ska hållas tillgängliga för varje transitering enligt det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg, för varje månad och för varje berört oberoende järnvägsbolag med tillstånd i varje land.
The authorised railway undertakings in cooperation with each other shall operate a commonly agreed system to check and investigate irregularities, their movement of goods and be responsible for the following:
För fördelningen av transportkostnader på varje land på vars territorium varor förs in under transiteringen enligt det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg.
for separate settlement of transport costs on the basis of information to be held available for each paper-based common transit operation for goods carried by rail and for each month for the independent authorised railway undertakings concerned in each country;
För betalningen av respektive andel av kostnaderna för vart och ett av de samarbetande järnvägsbolagen med tillstånd.
for the breakdown of transport costs for each country whose territory the goods enter during the use of the paper-based common transit operation for goods carried by rail;
Artikel 95
for payment of the respective share of the costs incurred by each of the cooperating authorised railway undertakings.
Etikett
Article 95
Järnvägsbolag med tillstånd ska säkerställa att varor som transporteras enligt det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg identifieras med hjälp av etiketter med ett piktogram enligt förlagan i tillägg B11 till bilaga III.
Label
Etiketterna ska sättas på eller direkt tryckas på CIM-fraktsedeln och på den berörda järnvägsvagnen om det gäller en hel vagnslast eller, i övriga fall, på kollit eller kollina.
The authorised railway undertakings shall ensure that goods transported under the paper-based common transit procedure for goods carried by rail are identified by labels bearing a pictogram, a specimen of which is shown in Annex B11 to Appendix III.
Ett stämpelavtryck som återger piktogrammet i tillägg B11 till bilaga III får användas i stället för sådana etiketter som avses i första stycket.
The labels shall be affixed or directly printed to the CIM consignment note and to the relevant railway wagon in the case of a full load or, in other cases, to the package or packages.
Artikel 96
A stamp which reproduces the pictogram shown in Annex B11 to Appendix III may be used instead of the label referred to in the first paragraph.
Ändring av transportavtal
Article 96
Om ett transportavtal ändras med syfte att
Modification of the contracts of carriage
en transport som skulle avslutas utanför en fördragsslutande parts tullområde i stället avslutas inom det området, eller
Where a contract of carriage is modified so that:
en transport som skulle avslutas inom en fördragsslutande parts tullområde i stället avslutas utanför det området,
a transport operation which was to end outside the customs territory of a Contracting Party ends within it, or
får järnvägsbolagen med tillstånd inte fullfölja det ändrade avtalet utan att ha fått avgångstullkontorets godkännande i förväg.
a transport operation which was to end within the customs territory of a Contracting Party ends outside it,
I alla övriga fall får järnvägsbolagen med tillstånd fullfölja det ändrade avtalet.
the authorised railway undertakings shall not perform the modified contract without the prior agreement of the customs office of departure.
De ska utan dröjsmål informera avgångstullkontoret om ändringen.
In all other cases, the authorised railway undertakings may perform the modified contract.
Avsnitt 2
They shall inform the customs office of departure of the modification made without delay.
Befordran av varor mellan fördragsslutande parter
Section 2
Artikel 97
Movement of goods between Contracting Parties
CIM-fraktsedelns användning
Article 97
Om en transport som omfattas av det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg inleds och avses avslutas inom de fördragsslutande parternas territorium, ska en CIM-fraktsedel uppvisas för avgångstullkontoret.
Use of the CIM consignment note
Avgångstullkontoret ska tydligt, i det fält som är reserverat för tullen på blad 1, 2 och 3 av CIM-fraktsedeln, ange
The CIM consignment note shall be presented at the customs office of departure in the case of a transport operation to which the paper-based common transit procedure for goods carried by rail applies and which starts and is to end within the territory of the Contracting Parties.
koden ”T1”, om varorna befordras enligt T1-proceduren,
The customs office of departure shall clearly enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note:
koden ”T2” eller ”T2F”, alltefter omständigheterna, om varorna befordras enligt T2-proceduren och angivandet av koden är obligatoriskt enligt unionsbestämmelser.
the code ‘T1’, where the goods move under the T1 procedure;
Koden ”T2” eller ”T2F” ska bestyrkas med avgångstullkontorets stämpel.
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, under the Union provisions, entry of this code is mandatory.
Utom i de fall som avses i punkt 2 ska varor som befordras från en plats till en annan i unionen genom ett eller flera territorier för länder som omfattas av gemensam transitering och varor som befordras från unionen till en destination i ett land som omfattas av gemensam transitering hänföras till T2-proceduren för hela sträckan från avgångsstationen till destinationsstationen, i enlighet med av varje medlemsstat i unionen fastställda villkor och utan att CIM-fraktsedeln för varorna behöver uppvisas för avgångstullkontoret.
The code ‘T2’ or ‘T2F’ shall be authenticated by the stamp of the customs office of departure.
När det gäller varor som befordras från en plats till en annan i unionen genom territoriet för ett eller flera länder som omfattas av gemensam transitering, behöver sådana etiketter som avses i artikel 95 inte sättas på.
Except in the cases referred to in the paragraph 2, goods which move from one point to another in the Union through the territory of one or more common transit countries and goods which move from the Union to a destination in a common transit country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Union, for the whole of the journey from the station of departure to the station of destination without presentation at the customs office of departure of the CIM consignment note covering the goods.
Varor vars transport inleds i ett land som omfattas av gemensam transitering ska anses befordras enligt T1-proceduren.