natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Subcommittees shall meet whenever circumstances require upon agreement of the Parties, on the basis of a written request from either Party, and at least once a year.
Underkommittéerna ska mötas när omständigheterna så kräver och efter överenskommelse mellan parterna, på skriftlig begäran från någon av parterna, dock minst en gång per år.
Each meeting shall be held at a place determined by both Parties and at a time agreed by them.
Mötena ska hållas på en plats och vid en tidpunkt som båda parterna kommer överens om.
Upon receipt of a request by one of the Parties for a Subcommittee meeting, the Permanent Secretary of the other Party shall reply within 15 working days.
Den ständiga sekreteraren för den part som mottar en begäran om möte i en underkommitté ska svara på denna inom 15 arbetsdagar efter mottagandet.
In cases of particular urgency, Subcommittee meetings may be convened at shorter notice, subject to the agreement of both Parties.
I särskilt brådskande fall får underkommittémöten sammankallas med kortare varsel, om båda parterna är överens om detta.
Before each meeting, the chair shall be informed of the intended composition of the delegation of both Parties.
Före varje möte ska ordföranden underrättas om den planerade sammansättningen av båda parternas delegationer.
Meetings of the Subcommittee are jointly convened by the two Permanent Secretaries, acting in agreement with the Secretaries of the Cooperation Committee.
Kallelse till underkommittémöten ska utfärdas gemensamt av de båda ständiga sekreterarna, i samförstånd med samarbetskommitténs sekreterare.
Items for inclusion on the agenda shall be submitted to the Permanent Secretaries a minimum of 15 working days in advance of the Subcommittee meeting in question.
De punkter som parterna önskar få uppförda på dagordningen för ett möte i en underkommitté ska meddelas de ständiga sekreterarna minst 15 arbetsdagar före mötet.
Any supporting documentation shall be provided to the Permanent Secretaries a minimum of 10 working days in advance.
Eventuella tillhörande underlag ska överlämnas till de ständiga sekreterarna minst 10 arbetsdagar före mötet.
Based on these items, a provisional agenda shall be drawn up and forwarded, with available supporting documentation, to the Secretaries of the Cooperation Committee, as well as to the Permanent Representations of the Member States, not later than five working days before the Subcommittee meeting.
På grundval av de punkter som parterna önskar få uppförda på dagordningen ska det upprättas en preliminär dagordning som ska sändas, tillsammans med de tillgängliga underlagen, till samarbetskommitténs sekreterare och till medlemsstaternas ständiga representationer, senast fem arbetsdagar före mötet.
In exceptional circumstances, with the written agreement of both Permanent Secretaries, items may be added to the agenda at short notice.
I undantagsfall får punkter föras upp på dagordningen med kort varsel, om de båda ständiga sekreterarna skriftligen går med på detta.
Unless otherwise decided, Subcommittee meetings shall not be public.
Om inte något annat beslutas, ska underkommittéernas möten inte vara offentliga.
Minutes shall be taken for each meeting.
Det ska föras protokoll över varje möte.
A copy of the minutes and conclusions of each Subcommittee meeting shall be transmitted to the Secretaries of the Cooperation Committee. Copies shall also be forwarded to the Permanent Representations of the Member States.
Kopior av protokollet och slutsatserna från varje möte ska sändas till samarbetskommitténs sekreterare och till medlemsstaternas ständiga representationer.
Decision No 1/2013 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee
Beslut nr 1/2013 AV gemenskapens och Schweiz gemensamma kommitté för landtransporter
of 6 December 2013
av den 6 december 2013
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road (hereinafter ‘the Agreement’), and in particular Article 52(4) thereof,
med beaktande av avtalet mellan Europeiska gemenskapen och Schweiziska edsförbundet om gods- och persontransporter på väg och järnväg (nedan kallat avtalet), särskilt artikel 52.4, och
The first indent of Article 52(4) of the Agreement provides that the Joint Committee should adopt decisions revising Annex 1.
Enligt artikel 52.4 första strecksatsen i avtalet ska den gemensamma kommittén anta beslut om ändringar av bilaga 1.
Annex 1 was last revised by Decision No 1/2010 of the Joint Committee of 22 December 2010.
Bilaga 1 ändrades senaste gången genom Gemensamma kommitténs beslut nr 1/2010 av den 22 december 2010.
New legal acts of the European Union have been adopted in the areas covered by the Agreement.
Nya EU-rättsakter har antagits på områden som omfattas av avtalet.
Annex 1 should be revised to take account of the changes in the relevant legislation of the European Union.
Bilaga 1 bör därför ändras så att den överensstämmer med ändringarna i den relevanta unionslagstiftningen.
For the sake of legal clarity and simplification, it is preferable to replace Annex 1 to the Agreement by the Annex to this Decision.
För att klargöra rättsläget och för att förenkla, är det bättre att ersätta bilaga 1 till avtalet med bilagan till detta beslut.
Annex 1 to the Agreement is replaced by the text of the Annex to this Decision.
Bilaga 1 till avtalet ska ersättas med bilagan till detta beslut.
For the purposes of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [1] are recognised, on the basis of reciprocity,(a) the safety certificates granted by a national safety authority in accordance with Article 10(2), letter (a);
Vid tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG [1] erkänns, på grundval av ömsesidighet,a) de säkerhetsintyg som utfärdats av nationella säkerhetsmyndigheter i enlighet med artikel 10.2 a,
the national safety authorities established in the Swiss Confederation and in the European Union in accordance with Article 16.
de nationella säkerhetsmyndigheter som är inrättade i Schweiziska edsförbundet och i Europeiska unionen i enlighet med artikel 16.
In accordance with Article 8(2) and (4) of Directive 2004/49/EC, the Swiss Confederation and the European Union shall inform each other about national safety rules and communicate on a regular basis any amendments thereto so that they are put at the disposal of the industry and the operators.
I enlighet med artikel 8.2 och 8.4 i direktiv 2004/49/EG ska Schweiziska edsförbundet och Europeiska unionen informera varandra om nationella säkerhetsregler och regelbundet informera om ändringar av dem så att branschen och operatörer kan ta del av dem.
For the purposes of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council [2] are recognised, on the basis of reciprocity,(a) the declarations of conformity or suitability for use provided for in Article 11 and defined in Annex IV which have been established by the manufacturers or their authorised representative;
Vid tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG [2] erkänns, på grundval av ömsesidighet,a) försäkran om överensstämmelse eller lämplighet för användning som avses i artikel 11 och som definieras i bilaga IV och som fastställts av tillverkaren eller dennes behöriga ombud,
the certificates of verification provided for in point 2.3 of Annex VI which have been issued by the notified bodies accredited or recognised in Switzerland or in a Member State of the European Union;
kontrollintyg enligt punkt 2.3 i bilaga VI som utfärdats av de anmälda organ som är ackrediterade eller erkända i Schweiz eller en medlemsstat i Europeiska unionen,
the declarations of verification provided for in Article 18(1) and defined in Annex V which have been established by the contracting entity or the manufacturer, or their authorised representative;
kontrollförklaring enligt artikel 18.1 och som definieras i bilaga V som fastställts av den upphandlande enheten eller konstruktören tillverkaren, eller deras behöriga ombud,
authorisations for placing in service of sub-systems and vehicles, including authorisations delivered before 19 July 2008, in particular according to RIC and RIV, as well as authorisations by type of vehicle delivered by a national safety authority according to Chapter V;
godkännande för ibruktagande av befintliga delsystem och fordon, inklusive godkännanden som utfärdats före den 19 juli 2008, framförallt enligt RIC och RIV, samt godkännanden per fordonstyp som utfärdats av en nationell säkerhetsmyndighet enligt kapitel V,
the list of conformity assessment bodies of the Swiss Confederation and of the European Union provided for in Article 28.
den förteckning över organ som ansvarar för bedömning av överensstämmelse i Schweiziska edsförbundet och Europeiska unionen som avses i artikel 28.
In accordance with Articles 9(2) and 17(3) of Directive 2008/57/EC, the Swiss Confederation and the European Union shall inform each other about national technical and operational rules supplementing or diverging from the relevant EU provisions and communicate on a regular basis any amendments thereto.
I enlighet med artiklarna 9.2 och 17.3 i direktiv 2008/57/EG ska Schweiziska edsförbundet och Europeiska unionen informera varandra om nationella tekniska regler och driftsregler som kompletterar eller avviker från relevanta EU-bestämmelser och regelbundet informera om ändringar av dem.
In accordance with Article 28(1) of Directive 2008/57/EC, the Swiss Confederation shall notify to the European Commission the conformity assessment bodies established in the Swiss Confederation.
I enlighet med artikel 28.1 i direktiv 2008/57/EG ska Schweiziska edsförbundet meddela Europeiska kommissionen de organ som ansvarar för bedömning av överensstämmelse som är etablerade i Schweiziska edsförbundet.
The European Commission shall publish this information on its website listing these bodies (NANDO information system).
Europeiska kommissionen ska offentliggöra denna information på sin webbplats med en förteckning över dessa organ (Nando-informationssystem).
This Decision shall enter into force on 1 January 2014.
Detta beslut träder i kraft den 1 januari 2014.
Done at Brussels, 6 December 2013.
Utfärdat i Bryssel den 6 december 2013.
Fort the Swiss Confederation
På Schweiziska edsförbundets vägnar
The Head of the Swiss Delegation
Chefen för den schweiziska delegation
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/49/EG av den 29 april 2004 om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv 95/18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv 2001/14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg (järnvägssäkerhetsdirektivet), EUT L 164, 30.4.2004, s .44.
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 191, 18.7.2008, p. 1).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG av den 17 juni 2008 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen (EUT L 191, 18.7.2008, s. 1).
In accordance with Article 52(6) of this Agreement, Switzerland shall apply legal provisions equivalent to the following:
I enlighet med artikel 52.6 i detta avtal ska Schweiz tillämpa lagbestämmelser som motsvarar följande:
Relevant provisions of Union law
Relevanta bestämmelser i unionslagstiftningen
SECTION 1 – ADMISSION TO THE OCCUPATION
AVSNITT 1 – TILLTRÄDE TILL YRKE
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EU) No 1266/2009 of 16 December 2009 (OJ L 339, 22.12.2009, p. 3).
Rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av den 20 december 1985 om färdskrivare vid vägtransporter (EGT L 370, 31.12.1985, s. 8), senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1266/2009 av den 16 december 2009 (EGT L 339, 22.12.2009, s. 3).
only Article 1 of Regulation (EC) No 484/2002 shall apply;
Endast artikel 1 i förordning (EG) nr 484/2002 ska tillämpas.
the Swiss Confederation may not exempt citizens of States other than those mentioned in point b) from the obligation to hold a driver attestation without prior consultation with and approval by the European Community.
Schweiziska edsförbundet får endast undanta medborgare i andra medlemsstater än de som avses i punkt b) ovan från förpliktelsen att inneha ett förartillstånd efter det att Europeiska gemenskapen tillfrågats och gett sitt medgivande.
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p. 35).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/15/EG av den 11 mars 2002 om arbetstidens förläggning för personer som utför mobilt arbete avseende vägtransporter (EGT L 80, 23.3.2002, s. 35).
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p. 4).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG av den 15 juli 2003 om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för gods- eller persontransport och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 och rådets direktiv 91/439/EEG samt om upphävande av rådets direktiv 76/914/EEG (EUT L 226, 10.9.2003, s. 4):
Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) No 3821/85 and (EC) No 2135/98 and repealing Council Regulation (EEC) No 3820/85 (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1).
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85, EUT L 102, 11.4.2006, s. 1.
Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on minimum conditions for the implementation of Council Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85 concerning social legislation relating to road transport activities and repealing Council Directive 88/599/EEC (OJ L 102, 11.4.2006, p. 35), as last amended by Commission Directive 2009/5/EC of 30 January 2009 (OJ L 29, 31.1.2009, p. 45).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/22/EG av den 15 mars 2006 om minimivillkor för genomförande av rådets förordningar (EEG) nr 3820/85 och (EEG) nr 3821/85 om sociallagstiftning på vägtransportområdet samt om upphävande av rådets direktiv 88/599/EEG (EUT L 102, 11.4.2006, s. 35), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2009/5/EG av den 30 januari 2009 (EUT L 29, 31.1.2009, s. 45).
Commission Regulation (EU) No 581/2010 of 1 July 2010 on the maximum periods for the downloading of relevant data from vehicle units and from driver cards (OJ L 168, 2.7.2010, p. 16).
Kommissionens förordning (EU) nr 581/2010 av den 1 juli 2010 om de tidsperioder inom vilka relevanta uppgifter måste överföras från fordonsenheter och förarkort (EUT L 168, 2.7.2010, s. 16).
Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (OJ L 42, 23.2.1970, p. 16), as last amended by Commission Directive 2007/34/EC of 14 June 2007 (OJ L 155, 15.6.2007, p. 49).
Rådets direktiv 70/157/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tillåten ljudnivå och avgassystemet för motorfordon (EGT L 42, 23.2.1970, s. 16), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2007/34/EG av den 14 juni 2007 (EUT L 155, 15.6.2007, s. 49).
Council Directive 88/77/EEC of 3 December 1987 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles (OJ L 36, 9.2.1988, p. 33), as last amended by Commission Directive 2001/27/EC of 10 April 2001 (OJ L 107, 18.4.2001, p. 10).
Rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon (EGT L 36, 9.2.1988, s. 33), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2001/27/EG av den 10 april 2001 (EGT L 107, 18.4.2001, s. 10).
Council Directive 91/671/EEC of 16 December 1991 on the approximation of the laws of the Member States relating to compulsory use of safety belts in vehicles of less than 3,5 tonnes (OJ L 373, 31.12.1991, p. 26), as amended by Directive 2003/20/EC of the European Parliament and of the Council of 8 April 2003 (OJ L 115, 9.5.2003, p. 63).
Rådets direktiv 91/671/EEG av den 16 december 1991 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om obligatorisk användning av bilbälten i fordon som väger mindre än 3,5 ton (EGT L 373, 31.12.1991, s. 26), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/20/EG av den 8 april 2003 (EUT L 115, 9.5.2003, s. 63).
Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community (OJ L 57, 2.3.1992, p. 27), as amended by Directive 2002/85/EC of the European Parliament and of the Council of 5 November 2002 (OJ L 327, 4.12.2002, p. 8).
Rådets direktiv 92/6/EEG av den 10 februari 1992 om montering och användning av hastighetsbegränsande anordningar i vissa kategorier av motorfordon inom gemenskapen (EGT L 57, 2.3.1992, s. 27), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/85/EG av den 5 november 2002 (EGT L 327, 4.12.2002, s. 8).
Council Directive 92/24/EEC of 31 March 1992 relating to speed limitation devices or similar speed limitation on-board systems of certain categories of motor vehicles (OJ L 129, 14.5.1992, p. 154), as amended by Directive 2004/11/EC of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 (OJ L 44, 14.2.2004, p. 19).
Rådets direktiv 92/24/EEG av den 31 mars 1992 om hastighetsbegränsande anordningar och liknande inbyggda hastighetsbegränsande system för vissa kategorier av motorfordon (EGT L 129, 14.5.1992, s. 154), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/11/EG av den 11 februari 2004 (EUT L 44, 14.2.2004, s. 19).
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59), as amended by Directive 2002/7/EC of the European Parliament and of the Council of 18 February 2002 (OJ L 67, 9.3.2002, p. 47).
Rådets direktiv 96/53/EG av den 25 juli 1996 om största tillåtna dimensioner i nationell och internationell trafik och högsta tillåtna vikter i internationell trafik för vissa vägfordon som framförs inom gemenskapen (EGT L 235, 17.9.1996, s. 59), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/7/EG av den 18 februari 2002 (EGT L 67, 9.3.2002, s. 47).
Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community (OJ L 203, 10.8.2000, p. 1), as last amended by Commission Directive 2010/47/EU of 5 July 2010 (OJ L 173, 8.7.2010, p. 33).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG av den 6 juni 2000 om vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i gemenskapen (EGT L 203, 10.8.2000, s. 1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2010/47/EG av den 5 juli 2010 (EUT L 173, 8.7.2010, s. 33).
Directive 2005/55/EC of the European Parliament and of the Council of 28 September 2005 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression-ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive-ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles (OJ L 275, 20.10.2005, p. 1), as last amended by Commission Directive 2008/74/EC of 18 July 2008 (OJ L 192, 19.7.2008, p. 51).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/55/EEG av den 28 september 2005 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller gasol vilka används i fordon (EUT L 275, 20.10.2005, s. 1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2008/74/EG av den 18 juli 2008 (EUT L 192, 19.7.2008, s. 51).
Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council of 6 May 2009 on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers (Recast) (OJ L 141, 6.6.2009, p. 12).
Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG av den 6 maj 2009 om provning av motorfordons och tillhörande släpfordons trafiksäkerhet (omarbetning) (EUT L 141, 6.6.2009, s. 12).
Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC (OJ L 188, 18.7.2009, p. 1), as amended by Commission Regulation (EU) No 582/2011 of 25 May 2011 (OJ L 167, 25.6.2011, p. 1).
Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG (EUT L 188, 18.7.2009, s. 1), ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr 582/2011 av den 25 maj 2011, (EUT L 167, 25.6.2011, s. 1.).
Commission Regulation (EU) No 582/2011 of 25 May 2011 implementing and amending Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and amending Annexes I and III to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 167, 25.6.2011, p. 1), as amended by Commission Regulation (EU) No 64/2012 of 23 January 2012 (OJ L 28, 31.1.2012, p. 1).
Kommissionens förordning (EU) nr 582/2011 av den 25 maj 2011 om tillämpning och ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om ändring av bilagorna I och III till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG (EUT L 167, 25.6.2011, s. 1), ändrad genom kommissionens förordning (EU) nr 64/2012 av den 23 januari 2012 (EUT L 28, 31.1.2012, s. 1).
Transport of dangerous goods
Transport av farligt gods