natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Subject: Movement of storage tanks not intended as transport equipment.
Typ: Transport av lagertankar som inte är avsedda som transportutrustning.
Reference to the Annex to the Directive: 1.1.3.2.(f).
Hänvisning till direktivets bilaga: 1.1.3.2 (f).
Reference to the national legislation: exemption 6-82, 2-85.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Undantagen 6-82 och 2-85.
Content of the national legislation: Movements of nominally storage tanks for cleaning/repair purposes allowed.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Transport av tankar är tillåtna för rengöring/reparation.
Comments: Derogation registered by the European Commission as No 7 (under Article 6.10).
Kommentarer: Undantaget har registrerats av Europeiska kommissionen som nr 7 (inom ramen för artikel 6.10).
Subject: Training of drivers.
Typ: Förarutbildning.
Local transport of UN 1202, 1203 and 1223 in packages and in tanks (in Belgium radius of 75 km from the location of the registered office).
Lokala transporter av UN 1202, 1203 och 1223 i kollin och tankar (i Belgien med en radie på 75 km från företagets säte).
Reference to the Annex to the Directive: 8.2
Hänvisning till direktivets bilaga: 8.2.
Content of the Annex to the Directive:
Innehållet i bilagan till direktivet:
Structure of the training:
Uppbyggnad av utbildningen
training packages;
Utbildningspaket.
training tank;
Utbildning avseende transport i tank.
special training Cl 1;
Särskild utbildning Cl 1.
special training Cl 7.
Särskild utbildning Cl 7.
Reference to the national legislation: To be specified in forthcoming regulation.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Skall specificeras i kommande bestämmelser.
Content of the national legislation: Definitions — certificate — issue — duplicates — validity and extension — organisation of courses and examination — derogations — penalties — final provisions.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Definitioner — intyg — utfärdanden — dubbletter - giltighet och förlängning — anordnande av kurser och prov — undantag — påföljder — slutbestämmelser.
Comments: It is proposed to give an initial course followed by an examination limited to the transport of UN 1202, 1203 and 1223 in packages and in tanks in a radius of 75 km from the location of the registered office — the length of training must meet the requirements of the ADR - after five years the driver must follow a refresher course and pass an examination — the certificate will stipulate ‘national transport of UN 1202, 1203 and 1223 pursuant to Article 6(9) of Directive 94/55’.
Kommentarer: Förslaget omfattar en inledande kurs som följs av ett prov som begränsas till transporter av UN 1202, 1203 and 1223 i kollin och tankar med en radie av 75 km från företagets säte; utbildningslängden måste uppfylla ADR-bestämmelserna. Efter fem år måste föraren delta i en repetitionskurs och med godkänt resultat genomgå ett prov. I intyget skall följande anges: ”nationella transporter av UN 1202, 1203 och 1223 i enlighet med artikel 6.9 i direktiv 94/55”.
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
Typ: Transport i tankar av farligt gods avsett för destruktion genom förbränning.
Reference to the Annex to the Directive: 3.2.
Hänvisning till direktivets bilaga: 3.2.
Reference to the national legislation: Derogation 01 — 2002.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Undantag 01 — 2002.
Content of the national legislation: By derogation from the table in chapter 3.2. it is permitted to use a tank-container with tank-code L4BH instead of tank-code L4DH for the carriage of UN 3130, water reactive liquid, toxic, III, n.o.s. under certain conditions.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Genom ett undantag från tabellen i kapitel 3.2 tillåts användning av en tankcontainer med tankkoden L4BH i stället för L4DH för transport av UN 3130, vattenreaktiv vätska, giftig, III, inte närmare specificerad, under vissa villkor.
Comments: This Regulation may only be used for the carriage of hazardous waste for a short distance.
Kommentarer: Denna bestämmelse får endast användas för transport av farligt avfall på en kort sträcka.
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Typ: Transport av avfall till avfallsanläggningar.
Reference to the Annex of the Directive: 5.2, 5.4, 6.1. (old Regulation: A5, 2X14, 2X12)
Hänvisning till direktivets bilaga: 5.2, 5.4, 6.1 (gammal bestämmelse: A5, 2X14, 2X12).
Content of the Annex of the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Innehållet i bilagan till direktivet: Klassificering och märkning av samt krav på förpackningar.
Reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Arrête royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route.
Content of the national legislation: Instead of classifying wastes according to ADR, wastes are assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Den nationella lagstiftningens innehåll: I stället för att klassificera avfallet enligt ADR, kan det delas in i olika grupper (brandfarliga lösningsmedel, färger, syror, batterier, etc.) för att undvika farliga reaktioner inom en grupp.
The requirements for construction of packagings are less restrictive.
Kraven för förpackningarnas konstruktion är mindre stränga.
Comments: this regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
Kommentarer: Denna bestämmelse kan tillämpas vid transport av små avfallsmängder till avfallsanläggningar.
Subject: Adoption of RO-LT 14.5.
Typ: Antagande av RO-LT 14.5.
Reference to the national legislation: —
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: —
Subject: Adoption of RO-LT 14.6.
Typ: Antagande av RO-LT 14.6.
Subject: Adoption of RO-LT 15.2.
Typ: Antagande av RO-LT 15.2.
Subject: UN 1202, 1203, 1223 and class 2 — no transport document.
Typ: UN 1202, 1203, 1223 och klass 2 - ingen godsdeklaration.
Content of the Annex to the Directive: Transport document needed.
Innehållet i bilagan till direktivet: Krav på godsdeklaration.
Reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr. 729 af 15/08/2001 om vejtransport af farligt gods.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Bekendtgørelse nr. 729 af 15/08/2001 om vejtransport af farligt gods.
Content of the national legislation: When transporting mineral oil products in class 3, UN 1202, 1203 and 1223 and gases in class 2 in connection with distribution (goods to be delivered to two or more recipients and collection of returned goods in similar situations), transport document is not requisite provided the instructions in writing, besides the information requested in ADR, contain information about UN-No, name and class.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Vid transport av mineraloljeprodukter av klass 3, UN 1202, 1203 och 1223 och gaser av klass 2 i samband med distribution (av gods till två eller flera mottagare och insamling av returnerat gods från två eller flera av dessa) är en godsdeklaration inte nödvändig, förutsatt att de skriftliga anvisningarna, förutom de upplysningar som krävs enligt ADR, innehåller upplysningar om UN-nr, namn och klass.
Comments: The reason for having a national derogation as above-mentioned is the development of electronic equipment making it possible for e.g. the oil companies using electronic equipment continuously to transmit information to the vehicles containing information about the customers.
Kommentarer: Skälet till att det finns ett nationellt undantag enligt ovan är utvecklingen av elektronisk utrustning, vilket gör det möjligt för exempelvis oljebolag, som använder elektronisk utrustning, att överföra information om kunderna till fordonen.
As this information is not available at the beginning of the transport and will be forwarded to the vehicle during the transport, it is not possible — before the transport begins — to draw up the transport documents.
Eftersom denna information inte finns tillgänglig i början av transporten och därför kommer att överföras under transporten, är det inte möjligt att före transporten sammanställa en godsdeklaration.
These kind of transports are restricted to limited areas.
Dessa typer av transport begränsas till vissa områden.
Currently a derogation for Denmark for a similar provision under Article 6.10.
Danmark har redan beviljats undantag för en liknande bestämmelse inom ramen för artikel 6.10.
Subject: Waive of certain indications in the transport document (n2).
Typ: Utelämnande av vissa uppgifter i godsdeklarationen (n2).
Reference to the Annex to the Directive: 5.4.1.1.1.
Hänvisning till direktivets bilaga: 5.4.1.1.1.
Content of the national legislation: For all classes except classes 1 (except 1.4S), 5.2. and 7:
Den nationella lagstiftningens innehåll: För alla klasser med undantag av klasserna 1 (förutom 1.4S), 5.2 och 7 gäller följande bestämmelser:
No indication needed in the transport document
I godsdeklarationen krävs inga uppgifter om
for the consignee in case of local distribution (except for full load and for transport with certain routings);
mottagaren när det gäller lokal distribution (med undantag av kompletta laster och transporter på vissa rutter),
for the amount and types of packagings, if 1.1.3.6. is not applied and if the vehicle is in conformity with all provisions of Annex A and B;
antalet och typer av kollin, om 1.1.3.6 inte tillämpas och om fordonet uppfyller alla bestämmelser i bilagorna A och B, och
for empty uncleaned tanks the transport document of the last load is sufficient.
tömda, ej rengjorda tankar; godsdeklarationen för den senaste lasten räcker.
Comments: Applying all provisions would not be practicable in concerned kind of traffic.
Kommentarer: Det skulle inte vara praktiskt möjligt att tillämpa alla bestämmelser i den berörda typen av trafik.
Subject: Transportation of Class 9 PCB-contaminated materials in bulk.
Typ: Bulktransport av PCB-smittat material i klass 9.
Reference to the Annex to the Directive: 7.3.1.
Hänvisning till direktivets bilaga: 7.3.1.
Content of the Annex to the Directive: Transportation in bulk.
Innehållet i bilagan till direktivet: Bulktransport.
Content of the national legislation: Authorisation for transportation in bulk in vehicle swap bodies or containers sealed to be impermeable to fluids or dust.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Godkännande av bulktransporter i växelflak eller containrar som är förseglade så att vätskor eller damm inte kan tränga in.
Comments: Derogation 11 limited to 31 December 2004; as from 2005, same provisions in ADR and RID.
Kommentarer: Undantag 11 gäller till den 31 december 2004. Från och med 2005 gäller samma bestämmelser i ADR och RID.
See also Multilateral Agreement M137.
Se även det multilaterala avtalet M137.
List No 4*.
Lista nr 4*.
Subject: Transportation of packaged hazardous waste.
Typ: Transport av farligt paketerat avfall.
Reference to the Annex of the Directive: Parts 1 to 5.
Hänvisning till direktivets bilaga: Delarna 1 — 5.
Content of the Annex of the Directive: Classification, packaging and marking.
Innehållet i bilagan till direktivet: Klassificering, förpackning och märkning.
Content of the national legislation: Classes 2 to 6.1, 8 und 9: Combined packaging and transportation of hazardous waste in packs and IBCs; waste must be packaged in internal packagings (as collected) and categorised in specific waste groups (avoidance of dangerous reactions within a waste group); use of special written instructions relating to the waste groups and as a waybill; collection of domestic and laboratory waste, etc.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Klasserna 2 till 6.1, 8 och 9: kombinerad förpackning av transport av farligt avfall i kollin eller som IBC: er. Avfall måste vara förpackat i inre emballage (när det samlas in) och delas in i specifika avfallsgrupper (för att undvika farliga reaktioner inom en avfallsgrupp).
Comments: List No 6*.
Användning av skriftliga specialinstruktioner som rör avfallsgrupperna och som fraktsedel. Insamling av hushållsavfall och avfall från laboratorier, etc.
GREECE
Kommentarer: Lista nr 6*. GREKLAND
Subject: Derogation on safety requirements for fixed tanks (tank-vehicles), registered before 31 December 2001, for the local transport or small quantities of some categories of dangerous goods.
Typ: Undantag från säkerhetsbestämmelserna för fasta tankar (tankfordon), som registrerats före 31 december 2001, vid lokala transporter eller transport av små mängder av vissa kategorier av farligt gods.
Reference to the Annex of the Directive: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17-6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Hänvisning till direktivets bilaga: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.17 — 6.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2.
Content of the Annex of the Directive: Requirements for the construction, equipment, type approval, inspections and tests, and marking of fixed tanks (tank-vehicles), demountable tanks and tank containers and tank swap bodies, with shells made of metallic materials, and battery-vehicles and multiple element gas containers (MEGCs).
Innehållet i bilagan till direktivet: Krav avseende konstruktion, utrustning, typgodkännande, inspektioner och provning samt märkning av fasta tankar (tankfordon), avmonterbara tankar och tankbehållare samt tank-växelflak med hölje av metall, och batterifordon och gasbehållare bestående av flera element (MEGC).
Reference to the national legislation: Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Τεχνικές Προδιαγραφές κατασκευής, εξοπλισμού και ελέγχων των δεξαμενών μεταφοράς συγκεκριμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων για σταθερές δεξαμενές (οχήματα-δεξαμενές), αποσυναρμολογούμενες δεξαμενές που βρίσκονται σε κυκλοφορία.
(Requirements for the construction, equipment, inspections and tests of fixed tanks (tank-vehicles), demountable tanks being in circulation, for some categories of dangerous goods.)
(Krav avseende konstruktion, utrustning, inspektioner och provning av fasta tankar [tankfordon], avmonterbara tankar som befinner sig i cirkulation, för vissa kategorier av farligt gods.)
Content of the national legislation: Transitional provision: Fixed tanks (tank-vehicles), demountable tanks and tank containers first registered in our country between 1 January 1985 and 31 December 2001 may still be in use until 31 December 2010.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Övergångsbestämmelse: Fasta tankar (tankfordon), avmonterbara tankar och tankbehållare som för första gången registrerats i landet mellan 1 januari 1985 och 31 december 2001 kan fortsätta att användas fram till 31 december 2010.
This transitional provision concerns vehicles for the transport of the following dangerous materials (UN: 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262, 3257).
Denna övergångsbestämmelse avser fordon avsedda för transport av följande farliga gods (UN: 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262, 3257).
This transport is supposed for small quantities or as local transport for vehicles registered at the above referenced period.
Sådan transport omfattar små mängder eller utgörs av lokal transport med fordon som registrerats inom referensperioden ovan.
This transitional period will be in force for tank vehicles adapted according to:
Denna övergångsperiod kommer att gälla för tankfordon som anpassats i enlighet med följande:
ADR paragraphs for inspection and tests, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, (ADR 1999: 211.151, 211.152, 211.153, 211.154).
ADR-punkterna för inspektion och provning, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, (ADR 1999: 211.151, 211.152, 211.153, 211.154).
Minimum shell thickness 3 mm for tanks with shells compartment capacity up to 3500 lt and at least 4 mm thickness of mild steel for tanks with compartments with capacity up to 6000 litres, regardless the type or thickness of the partitions.
Minsta tjocklek på höljet skall vara 3 mm för tankar som rymmer upp till 3500 liter och minst 4 mm gjutstål för tankar som rymmer upp till 6000 liter, oberoende av skiljeväggarnas tjocklek.
If the used material is aluminium or other metal, tanks should fulfil the requirements for thickness and other technical specifications that derive from technical drawings approved from the local authority of the country where were previously registered.
Om tanken är gjord av aluminium eller annan metall skall den uppfylla alla krav avseende tjocklek och andra tekniska specifikationer som härleds från tekniska ritningar som godkänts av lokala myndigheter i det land där fordonen tidigare varit registrerade.
In case of absence of technical drawings, tanks should fulfil the requirements of paragraph 6.8.2.1.17. (211.127).
Om tekniska ritningar saknas skall tankarna uppfylla kraven i punkt 6.8.2.1.17 (211.127).
Tanks should fulfil marginal-paragraphs 211.128, 6.8.2.1.28. (211.129), paragraph 6.8.2.2. with sub-paragraphs 6.8.2.2.1. and 6.8.2.2.2. (211.130, 211.131).
Tankarna skall uppfylla kraven i punkterna 211.128, 6.8.2.1.28 (211.129), punkt 6.8.2.2 med delpunkterna 6.8.2.2.1 och 6.8.2.2.2 (211.130, 211.131).
More precisely, the tank-vehicles with mass less than 4 tonnes used for local transport of gas oil only (UN 1202), first registered before 31 December 2002, if their shell thickness is lower than 3 mm, they are permitted to be in use only if they are transformed according to the marginal 211.127. (5)b4 (6.8.2.1.20).
Detta innebär att tankfordon under 4 ton som används för lokal transport av enbart gasol (UN 1202), som först registrerats före den 31 december 2002 och vars hölje är tunnare än 3 mm endast får användas om de anpassas i enlighet med punkt 211.127 (5)b4 (6.8.2.1.20).
Subject: Derogation on Base Vehicle construction requirements, regarding vehicles intended for the local transport of dangerous goods first registered before 31 December 2001.
Typ: Undantag från konstruktionsbestämmelserna för grundfordon, beträffande fordon avsedda för lokal transport av farligt gods och som registrerats för första gången före den 31 december 2001.
Reference to the Annex to the Directive: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
Hänvisning till direktivets bilaga: ADR 2001: 9.2, 9.2.3.2, 9.2.3.3.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the construction of Base Vehicles.
Innehållet i bilagan till direktivet: Konstruktionskrav för grundfordon.
Reference to the national legislation: Τεχνικές Προδιαγραφές ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων που διενεργούν εθνικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων.
Hänvisning till nationell lagstiftning: Τεχνικές Προδιαγραφές ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων που διενεργούν εθνικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων.
(Technical requirements of vehicles already in use, intended for local transport of certain dangerous goods categories.)
(Tekniska krav för fordon som är i bruk, avsedda för lokala transporter av vissa kategorier av farligt gods.)
Content of the national legislation: The Derogation applies to vehicles intended for the local transport of dangerous goods (categories UN 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262 and 3257), which were first registered before 31 December 2001.
Den nationella lagstiftningens innehåll: Undantaget avser fordon avsedda för lokal transport av farligt gods (kategorier UN 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262 och 3257), som registrerats för första gången före den 31 december 2001.
The abovementioned vehicles shall comply with the requirements of Chapter 9 (paragraphs 9.2.1. to 9.2.6) of the Annex B of the Directive 94/55/EC with the following deviations.
Sådana fordon skall överensstämma med kraven i kapitel 9 (punkterna 9.2.1 till 9.2.6) i bilaga B till direktiv 94/55/EG, med följande avvikelser:
Comply with requirements of paragraph 9.2.3.2. necessarily only in case the vehicle is equipped with an antilock braking system by vehicle manufacturer and shall be fitted with an endurance braking system as defined in 9.2.3.3.1. but not necessarily complying with paragraphs 9.2.3.3.2. and 9.2.3.3.3.
Överensstämmelse med kraven i punkt 9.2.3.2 krävs endast om fordonet är utrustat med fabriksmonterade ABS-bromsar och skall förses med tillsatsbromsanordningar enligt definitionen i 9.2.3.3.1, som dock inte behöver överensstämma med punkterna 9.2.3.3.2 och 9.2.3.3.3.
The electrical supply to the tachograph shall be provided via a safety barrier connected directly to the battery (marginal 220514) and the electrical equipment of the mechanism for lifting a bogie axle shall be installed where it has first been installed by the vehicle manufacturer and must be protected in an appropriate sealed housing (marginal 220517).
Färdskrivarens elförsörjning skall förses med en säkerhetsspärr som kopplas direkt till batteriet (marginalnummer 220514) och den elektriska utrustningen för lyftmekanismen för boggiaxlar skall installeras på den plats där den ursprungligen installerats av fordonstillverkaren och skyddas med lämpligt förseglat hölje (marginalnummer 220517).
Specific, tank-vehicles with maximum mass less than 4 tonnes intended for local transport of diesel-heating oil (UN: 1202) shall comply with requirements of paragraphs 9.2.2.3, 9.2.2.6, 9.2.4.3. and 9.2.4.5. but not necessarily with the other ones.
Tankfordon med en maximivikt på högst 4 ton avsedda för lokal transport av diesel-eldningsolja (UN: 1202) skall överensstämma med kraven i punkterna 9.2.2.3, 9.2.2.6, 9.2.4.3 och 9.2.4.5, men inte nödvändigtvis med övriga punkter.
Comments: The number of the abovementioned vehicles is small, when compared with the total number of already registered vehicles and in addition are intended for local transport only.
Kommentarer: Det rör sig om ett litet antal fordon, jämfört med det sammanlagda antalet registrerade fordon. Dessutom är de endast avsedda för lokal trafik.
The form of the derogation requested, the size of the vehicle fleet in question and the type of goods transported do not create a road safety problem.
Den begärda undantagsformen, den berörda fordonsparken och den typ av gods som omfattas av transporterna leder inte till trafiksäkerhetsproblem.
Subject: Special equipment for distribution of anhydrous ammonia.
Typ: Specialutrustning för distribution av vattenfri ammoniak.
Reference to the Annex to the Directive: 6.8.2.2.2.
Hänvisning till direktivets bilaga: 6.8.2.2.2.
Content of the Annex to the Directive: In order to avoid any loss of contents in the event of damage to the external fittings (pipes, lateral shut-off devices), the internal stop valve and its seating must be protected against the danger of being wrenched off by external stresses or be so designed as to resist such stresses.
Innehållet i bilagan till direktivet: För att förhindra att innehåll går förlorat om de yttre tillbehören (rör, sidomonterade avstängningsventiler) skulle skadas, måste den inre stoppventilen och dess förankring vara skyddade mot att kunna lossna genom yttre påverkan eller vara utformade för att motstå sådan påverkan.
The filling and discharge devices (including flanges or threaded plugs) and protective caps (if any) must be capable of being secured against any unintended opening.
Påfyllnings- och tömningsanordningarna (inklusive flänsar och gängade pluggar) samt skyddskåpor (om sådana finns) skall kunna säkras mot oavsiktligt öppnande.
Reference to the national legislation: Real Decreto 2115/1998.
Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Real Decreto (kungligt dekret) 2115/1998.