natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The test facility shall comply with (national) legal requirements regarding the emission of electromagnetic fields.
Mätanläggningen skall uppfylla (nationella) lagstadgade krav beträffande emission av elektromagnetiska fält.
If a vehicle is longer than 12 m and/or wider than 2,60 m and/or higher than 4,00 m, the BCI method according to ISO 11451-4 (1st edition 1995) can be used in the frequency range 20-2000 MHz with levels defined in Annex I, paragraph 6.7.2.1.
Om ett fordon är längre än 12 m och/eller bredare än 2,60 m och/eller högre än 4 m kan mätmetoden med masströminducering enligt ISO 11451-4 (utgåva 1, 1995) användas i frekvensområdet 20–2000 MHz med de nivåer som anges i punkt 6.7.2.1 i bilaga I.
The vehicle shall be in an unladen condition except for necessary test equipment.
Fordonet skall vara i olastat skick förutom nödvändig mätutrustning.
The engine shall normally turn the driving wheels at a steady speed of 50 km/h if there is no technical reason due to the vehicle to define a different condition.
Motorn skall normalt driva drivhjulen med en jämn hastighet av 50 km/tim om fordonet inte gör att det finns tekniska skäl för att föredra andra villkor.
The vehicle shall be on an appropriately loaded dynamometer or alternatively supported on insulated axle stands with minimum ground clearance if no dynamometer is available.
Fordonet skall stå på en lämpligt belastad dynamometer eller alternativt stöttat på isolerade axelkonsoler med minsta möjliga markavstånd om ingen dynamometer finns tillgänglig.
Where appropriate, transmission shafts may be disconnected (e.g. trucks).
Där det är lämpligt, skall drivaxeln kopplas ur (till exempel lastbilar).
Basic vehicle conditions
Grundvillkor
The paragraph defines minimum test conditions and failures criteria for vehicle immunity tests.
I denna punkt anges minimimätförhållanden och kriterierna för underkännande vid immunitetsmätningar av fordon.
Other vehicle systems, which can affect immunity-related functions must be tested in a way to be agreed between manufacturer and technical service.
Andra fordonssystem som kan påverka immunitetsrelaterade funktioner måste mätas på ett sätt som tillverkaren och den tekniska tjänsten kommer överens om.
‘50 km/h cycle’ vehicle test conditions
Mätförhållanden ”50 km/t-cykel”
Failure criteria
Kriterier för underkännande
Vehicle speed 50 km/h ± 20 % (vehicle driving the rollers).
Fordonshastighet 50 km/t ± 20 % (fordonet skall driva rullarna).
If the vehicle is equipped with a cruise control system, it shall be operational
Om fordonet är utrustat med en farthållare skall denna vara i funktion
Speed variation greater than ± 10 % of the nominal speed
En hastighetsförändring som är större än ± 10 % av den nominella hastigheten
In case of automatic gearbox: change-of-gear ratio inducing a speed variation greater than ± 10 % of the nominal speed
Vid automatisk växellåda: om utväxlingen förändras och detta medför en hastighetsförändring som är större än ± 10 % av den nominella hastigheten
Dipped beams ON (manual mode)
Halvljus PÅ (manuellt läge)
Lighting OFF
Belysning AV
Front wiper ON (manual mode) maximum speed
Vindrutetorkare fram PÅ (manuellt läge) högsta hastighet
Complete stop of front wiper
Vindrutetorkare fram helt stillastående
Direction indicator on driver’s side ON
Körriktningsvisare på förarens sida PÅ
Frequency change (lower than 0,75 Hz or greater than 2,25 Hz)
Frekvensändring (lägre än 0,75 Hz eller större än 2,25 Hz)
Duty cycle change (lower than 25 % or greater than 75 %)
Förändring av arbetscykel (lägre än 25 % eller större än 75 %)
Adjustable suspension in normal position
Justerbar fjädring i normal position
Unexpected significant variation
Oväntad väsentlig variation
Driver’s seat and steering wheel in medium position
Förarsäte och ratt i mellanläge
Unexpected variation greater than 10 % of total range
Oväntad variation som är större än 10 % av den totala ställmöjligheten
Alarm unset
Larm urkopplat
Unexpected activation of alarm
Oväntad aktivering av larm
Horn OFF
Signalhorn AV
Unexpected activation of horn
Oväntad aktivering av signalhorn
Airbag and safety restraint systems operational with inhibited passenger airbag if this function exists
Krockkudde och fasthållningsanordningar i drift med urkopplad krockkudde på passagerarsidan om denna funktion finns
Unexpected activation
Oväntad aktivering
Automatic doors closed
Automatiska dörrar stängda
Unexpected opening
Oväntad öppning
Adjustable endurance brake lever in normal position
Reglage för justerbar retarder i normal position
‘Brake cycle’ vehicle test conditions
Mätförhållanden för ”bromscykel”
To be defined in brake cycle test plan.
Fastställs i plan för bromscykelprovning.
This must include operation of the brake pedal (unless there are technical reasons not to do so) but not necessarily an anti-lock brake system action.
Detta skall omfatta aktivering av bromspedalen (om det inte finns tekniska skäl för att inte göra detta) men inte nödvändigtvis bromsarnas ABS-funktion
Stop lights inactivated during cycle
Bromsljus släckta under cykeln
Brake warning light ON with loss of function
Varningslampa för bromsljus TÄND vid bristande funktion
All equipment which can be switched on permanently by the driver or passenger should be in normal operation.
All utrustning som kan vara permanent tillslagen av föraren eller passagerare skall vara i normalt funktionsläge.
All other systems which affect the driver’s control of the vehicle shall be (on) as in normal operation of the vehicle.
Alla andra anordningar som påverkar förarens kontroll över fordonet skall vara i drift som under normal körning av fordonet.
If there are vehicle electrical/electronic systems which form an integral part of the direct control of the vehicle, which will not operate under the conditions described in paragraph 4.1, it will be permissible for the manufacturer to provide a report or additional evidence to the testing authority that the vehicle electrical/electronic system meets the requirements of this Directive.
Om det finns elektriska/elektroniska system som utgör en integrerad del av den direkta kontrollen över fordonet, men som inte kommer att vara i funktion under de villkor som beskrivs i punkt 4.1, kan tillverkaren tillhandahålla kontrollmyndigheten en rapport eller ytterligare uppgifter som styrker att det elektriska/elektroniska systemet möter kraven enligt detta direktiv.
Such evidence shall be retained in the type-approval documentation.
Sådana styrkande uppgifter skall ingå i typgodkännandedokumentationen.
Only non-perturbing equipment shall be used while monitoring the vehicle.
Endast icke-störande utrustning skall användas när fordonet övervakas.
The vehicle exterior and the passenger compartment shall be monitored to determine whether the requirements of this Annex are met (e.g. by using (a) video camera(s), a microphone, etc.).
Fordonets yttre och passagerarutrymmet skall övervakas för bestämning av om de krav som finns i denna bilaga uppfylls (till exempel genom användning av videokameror, en mikrofon osv.).
Frequency range, dwell times, polarisation
Frekvensområde, uppehållstid, polarisering
The vehicle shall be exposed to electromagnetic radiation in the 20 to 2000 MHz frequency ranges in vertical polarisation.
Fordonet skall utsättas för elektromagnetisk strålning i frekvensområdet 20–1000 MHz i vertikalt polariseringsläge.
The test signal modulation shall be:
Mätsignalens modulering skall vara
AM, with 1 kHz modulation and 80 % modulation depth in the 20-800 MHz frequency range, and
AM, med 1 kHz modulering och 80 % modulationsdjup i frekvensområdet 20–800 MHz, och
PM, t on 577 μs, period 4600 μs in the 800-2000 MHz frequency range,
PM, t på 577 μs, period 4600 μs i frekvensområdet 800–2000 MHz,
if not otherwise agreed between technical service and vehicle manufacturer.
om ingenting annat avtalats mellan den tekniska tjänsten och fordonstillverkaren.
Frequency step size and dwell time shall be chosen according to ISO DIS 11451-1:2003.
Steglängd och uppehållstid skall väljas enligt ISO DIS 11451-1:2003.
The technical service shall perform the test at the intervals specified in ISO DIS 11451-1:2003 throughout the frequency range 20 to 2000 MHz.
Den tekniska tjänsten skall utföra mätningarna med de intervaller som anges i ISO DIS 11451-1:2003 inom hela frekvensområdet 20–2000 MHz.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 (1st edition 1999) and recognised by the Approval Authority, the technical service may choose a reduced number of spot frequencies in the range, e.g. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300, and 1800 MHz to confirm that the vehicle meets the requirements of this Annex.
Om tillverkaren tillhandahåller mätdata för hela frekvensbandet från ett provningslaboratorium som är certifierat för de tillämpliga delarna av ISO 17025 (utgåva 1, 1999) och erkänt av den godkännande myndigheten, kan den tekniska tjänsten välja ut ett begränsat antal sändningsfrekvenser inom frekvensområdet, till exempel 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1300 och 1800 MHz för att bekräfta att fordonet uppfyller kraven i denna bilaga.
If a vehicle fails the test defined in this Annex, it must be verified as having failed under the relevant test conditions and not as a result of the generation of uncontrolled fields.
Om ett fordon inte klarar de mätningar som anges i denna bilaga, måste det kontrolleras att fordonet har misslyckats under de relevanta mätförhållandena och inte genom alstring av okontrollerade fält.
Generation of required field strength
Alstring av erforderlig fältstyrka
Test methodology
Provningsmetod
The substitution method according to ISO DIS 11451-1:2003 shall be used to establish the test field conditions.
”Substitutionsmetoden” enligt ISO DIS 11451-1:2003 skall användas för att upprätta fältförhållandena för mätningar.
For transmission-line-systems (TLS) one field probe at the facility reference point shall be used.
För transmissionsledningssystem skall en fältsond användas vid anläggningens referenspunkt.
For antennae, four field probes at the facility reference line shall be used.
För antenner skall fyra fältsonder användas vid anläggningens referenslinje.
Test phase
Mätfas
The vehicle shall be positioned with the centre line of the vehicle on the facility reference point or line.
Fordonet skall placeras med fordonets centrumlinje på anläggningens referenspunkt eller referenslinje.
The vehicle shall normally face a fixed antenna.
Fordonet skall normalt riktas mot en fixerad antenn.
However, where the electronic control units and the associated wiring harness are predominantly in the rear of the vehicle, the test should normally be carried out with the vehicle facing away from the antenna.
Om de flesta elektroniska kontrollenheter och tillhörande kabelnät till största delen är lokaliserade i fordonets bakre del, skall dock mätningen normalt göras med fordonet riktat bort från antennen.
In the case of long vehicles (i.e. excluding cars and light vans), which have electronic control units and associated wiring harness predominantly towards the middle of the vehicle, a reference point may be established based on either the right-side surface or the left-side surface of the vehicle.
När det gäller långa fordon (dvs. inte bilar och lätta lastbilar), som har elektroniska kontrollenheter och tillhörande kabelnät till största delen placerade mot fordonets mitt, kan en referenspunkt fastställas på endera högersidans eller vänstersidans yta av fordonet.
This reference point shall be at the midpoint of the vehicle’s length or at one point along the side of the vehicle chosen by the manufacturer in conjunction with the competent authority after considering the distribution of electronic systems and the layout of any wiring harness.
Denna referenspunkt skall befinna sig vid fordonslängdens mittpunkt eller vid en punkt längs med fordonets sida som valts av tillverkaren och kontrollmyndigheten efter att ha beaktat distributionen av elektriska system och dispositionen av förekommande kabelnät.
Such testing may only take place if the physical construction of the chamber permits.
Sådana mätningar kan bara förekomma om den fysiska konstruktionen av provkammaren tillåter detta.
The antenna location must be noted in the test report.
Antennens placering måste anges i mätrapporten.
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED BROADBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUBASSEMBLIES
MÄTMETOD FÖR ELEKTROMAGNETISK BREDBANDSSTRÅLNING FRÅN ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA UNDERENHETER
The test method described in this Annex may be applied to ESAs, which may be subsequently fitted to vehicles, which comply with Annex IV.
Den mätmetod som beskrivs i denna bilaga får tillämpas på elektriska/elektroniska underenheter, som efteråt får monteras i fordon, som stämmer överens med bilaga IV.
This test is intended to measure broadband electromagnetic emissions from ESAs (e.g. ignition systems, electric motor, etc.).
Denna mätmetod är avsedd för mätning av elektromagnetisk bredbandsstrålning från elektriska/elektroniska underenheter (till exempel tändsystem, elmotorer osv.).
If not otherwise stated in this Annex the test shall be performed according to CISPR 25 (2nd edition, 2002).
Om inget annat anges i denna bilaga skall mätningen utföras enligt CISPR 25 (utgåva 2, 2002).
ESA state during tests
Den elektriska/elektroniska underenhetens skick under mätningarna
The ESA under test shall be in normal operation mode, preferably in maximum load.
Den elektriska/elektroniska underenhet som mäts skall vara i normalt funktionstillstånd, helst på maximal belastning.
Test arrangements
Mätarrangemang
The test shall be performed according to CISPR 25 (2nd edition) clause 11 — ALSE method.
Mätningarna skall utföras enligt CISPR 25 (utgåva 2) klausul 11 – ALSE-metoden.
Alternative measuring location
Alternativ mätplats
As an alternative to an absorber-lined shielded enclosure (ALSE) an open-area test site (OATS), which complies with the requirements of CISPR 16-1 (2nd edition 2002) may be used (see Appendix 1 to this Annex).
Som ett alternativ till ett skärmat och dämpat mätrum (ALSE) kan en öppen mätplats (OATS) användas som uppfyller kraven i CISPR 16-1 (utgåva 2, 2002) (se tillägg 1 till denna bilaga).
Ambient
Omgivning
To ensure that there is no extraneous noise or signal of a magnitude sufficient to affect materially the measurement, measurements shall be taken before or after the main test.
För att säkerställa att det inte förekommer brus och signaler utifrån med tillräcklig styrka att direkt påverka mätningen, skall mätningar göras före eller efter huvudmätningen.
In this measurement, the extraneous noise or signal shall be at least 6 dB below the limits of interference given in paragraph 6.5.2.1 of Annex I, except for intentional narrowband ambient transmissions.
I dessa mätningar skall brus eller signaler utifrån vara minst 6 dB under den störningsgräns som anges i punkt 6.5.2.1 i bilaga I, med undantag för avsiktliga omgivande smalbandssändningar.
The limits apply throughout the frequency range 30 to 1000 MHz for measurements performed in a semi anechoic chamber or an outdoor test site.
Gränsvärdena gäller hela frekvensområdet 30–1000 MHz för mätningar som utförs i en halvdämpad kammare eller en mätplats utomhus.
The technical service shall perform the test at the intervals specified in the CISPR 25 (2nd edition 2002) standard throughout the frequency range 30 to 1000 MHz.
Den tekniska tjänsten skall utföra mätningarna med de intervaller som anges i standarden CISPR 25 (utgåva 2, 2002) inom hela frekvensområdet 30–1000 MHz.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 (1st edition 1999) and recognised by the Approval Authority, the technical service may divide the frequency range in 13 frequency bands 30–50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820, 820-1000 MHz and perform tests at the 13 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this Annex.
Om tillverkaren tillhandahåller mätdata för hela frekvensbandet från ett provningslaboratorium som är certifierat för de tillämpliga delarna av ISO 17025 (utgåva 1, 1999) och erkänt av den godkännande myndigheten, kan den tekniska tjänsten även dela upp frekvensområdet i 13 frekvensband, 30–50, 50–75, 75–100, 100–130, 130–165, 165–200, 200–250, 250–320, 320–400, 400–520, 520–660, 660–820, 820–1000 MHz, och utföra mätningarna på de 13 frekvenser som ger de högsta emissionsnivåerna inom varje frekvensband för att bekräfta att den elektriska/elektroniska underenheten uppfyller kraven i denna bilaga.
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation.
Om gränsen överskrids under mätningen skall det kontrolleras att detta beror på den elektriska/elektroniska underenheten och inte på bakgrundsstrålning.
The maximum of the readings relative to the limit (horizontal/vertical polarisation) in each of the 13 frequency bands shall be taken as the characteristic reading at the frequency at which the measurements were made.
Den högsta avläsningen i förhållande till gränsvärdet (horisontellt/vertikalt polariseringsläge) i vart och ett av de 13 frekvensbanden skall betraktas som det karakteristiska mätvärdet för den frekvensen.
METHOD OF MEASUREMENT OF RADIATED NARROWBAND ELECTROMAGNETIC EMISSIONS FROM ELECTRICAL/ELECTRONIC SUBASSEMBLIES
MÄTMETOD FÖR ELEKTROMAGNETISK SMALBANDSSTRÅLNING FRÅN ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA UNDERENHETER
This test is intended to measure the narrowband electromagnetic emissions such as emanate from a microprocessor-base system.
Denna mätmetod är avsedd för mätning av den typ av elektromagnetisk smalbandsstrålning som avges från ett mikroprocessorbaserat system.
If not otherwise stated in this Annex the test shall be performed according to CISPR 25 (2nd edition 2002).
Om inget annat anges i denna bilaga skall mätningen utföras enligt CISPR 25 (utgåva 2, 2002).
The ESA under test shall be in normal operation mode.
Den elektriska/elektroniska underenhet som mäts skall vara i normalt bruksläge.
The test shall be performed according CISPR 25 (2nd edition 2002) clause 11 — ALSE method.
Mätningarna skall utföras enligt CISPR 25 (utgåva 2, 2002) klausul 11 – ALSE-metoden.
As an alternative to an absorber-lined shielded enclosure (ALSE) an open-area test site (OATS) which complies with the requirements of CISPR 16-1 (2nd edition 2002) may be used (see Appendix 1 to Annex VII).
Som ett alternativ till ett skärmat och dämpat mätrum (ALSE) kan en öppen mätplats (OATS) användas som uppfyller kraven i CISPR 16-1 (utgåva 2, 2002) (se tillägg 1 till bilaga VII).
The limits apply throughout the frequency range 30 to 1000 MHz for measurements performed in semi-anechoic chambers or outdoor test sites.
Gränsvärdena gäller hela frekvensområdet 30–1000 MHz för mätningar som utförs i halvdämpade kammare eller mätplatser utomhus.
Alternatively, if the manufacturer provides measurement to data for the whole frequency band from a test laboratory accredited to the applicable parts of ISO 17025 (1st edition 1999) and recognised by the Approval Authority, the technical service may divide the frequency range in 13 frequency bands 30-50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820, 820-1000 MHz and perform tests at the 13 frequencies giving the highest emission levels within each band to confirm that the ESA meets the requirements of this Annex.
Om tillverkaren tillhandahåller mätdata för hela frekvensbandet från ett provningslaboratorium som är certifierat för de tillämpliga delarna av ISO 17025 (utgåva 1, 1999) och erkänt av den godkännande myndigheten, kan den tekniska tjänsten även dela upp frekvensområdet i 13 frekvensband, 30–50, 50–75, 75–100, 100–130, 130–165, 165–200, 200–250, 250–320, 320–400, 400–520, 520–660, 660–820, 820–1000 MHz, och utföra mätningarna på de 13 frekvenser som ger de högsta emissionsnivåerna inom varje frekvensband för att bekräfta att den elektriska/elektroniska underenheten uppfyller kraven i denna bilaga.
In the event that the limit is exceeded during the test, investigations shall be made to ensure that this is due to the ESA and not to background radiation including broadband radiation from the ESA.
Om gränsen överskrids under mätningen skall det kontrolleras att detta beror på den elektriska/elektroniska underenheten och inte på bakgrundsstrålning, inklusive bredbandsstrålning från dem elektriska/elektroniska underenheten.
METHOD(S) OF TESTING FOR IMMUNITY OF ELECTRICAL/ELECTRONIC SUBASSEMBLIES TO ELECTROMAGNETIC RADIATION
MÄTMETODER FÖR ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA UNDERENHETERS IMMUNITET MOT ELEKTROMAGNETISK STRÅLNING
The test method(s) described in this Annex may be applied to ESAs.
De mätmetoder som beskrivs i denna bilaga får tillämpas på elektriska/elektroniska underenheter.
Test methods
Mätmetoder
ESAs may comply with the requirements of any combination of the following test methods at the manufacturer's discretion provided that this results in the full frequency range specified in paragraph 3.1 of this Annex being covered.
Elektriska/elektroniska underenheter kan uppfylla kraven för vilken kombination som helst av följande mätmetoder efter tillverkarens gottfinnande, förutsatt att detta resulterar i att hela frekvensområdet som anges i punkt 3.1 i denna bilaga täcks.
Absorber chamber test: according to ISO DIS 11452-2: 2003
Mätning i absorberande rum: enligt ISO DIS 11452-2:2003
TEM cell testing: according to ISO 11452-3: 3rd edition 2001
Mätning med TEM-cell: enligt ISO 11452-3: utgåva 3, 2001
Bulk current injection testing: according to ISO DIS 11452-4: 2003
Mätning med masströminducering: enligt ISO DIS 11452-4:2003
Stripline testing: according to ISO 11452-5: 2nd edition 2002
Striplinemätning: enligt ISO 11452-5: utgåva 2, 2002
800 mm stripline: according to paragraph 4.5 of this Annex
Mätning med 800 mm stripline: enligt punkt 4.5 i denna bilaga
(Frequency range and general test conditions shall be based on ISO DIS 11452-1: 2003).
(Frekvensområde och allmänna mätförhållanden skall grundas på ISO DIS 11452-1:2003.)
State of ESA during tests
Den elektriska/elektroniska underenhetens skick under mätningarna
The test conditions shall be according to ISO 11452-1: 2002.
Mätningarna skall utföras enligt ISO 11452-1:2002.
The ESA under test shall be switched on and must be stimulated to be in normal operation condition.
Den elektriska/elektroniska underenhet som mäts skall vara tillslagen och måste ställas in på normalt funktionsläge.
It shall be arranged as defined in this Annex unless individual test methods dictate otherwise.
Den skall ställas i ordning så som fastställs i denna bilaga om inte den enskilda mätmetoden anger någonting annat.
Any extraneous equipment required to operate the ESA under test shall not be in place during the calibration phase.
Eventuell yttre utrustning som krävs för att den elektriska/elektroniska underenheten skall fungera får inte finnas på plats under kalibreringsfasen.
No extraneous equipment shall be closer than 1 m from the reference point during calibration.
Ingen yttre utrustning får befinna sig närmare än 1 m från referenspunkten under kalibreringen.
To ensure reproducible measurement results are obtained when tests and measurements are repeated, the test signal generating equipment and its layout shall be to the same specification as that used during each appropriate calibration phase.
För att säkerställa att reproducerbara mätresultat uppnås när provningar och mätningar repeteras, skall utrustningen som alstrar mätsignaler och dess uppställning vara av samma specifikation som den som användes under varje enskild kalibreringsfas.