natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In both the latter cases they must have either appointed an authorised representative in Cyprus or the management of the ship must be entrusted in full to a Cypriot or Community ship management company in Cyprus.
FI: Tjänster får endast tillhandahållas av fartyg som för finsk flagg.
DK: Non-EU resident natural persons cannot own Danish flagged vessels.
Transport på inre vattenvägar och kringtjänster
Non-EU/EEA companies and jointly owned shipping companies (‘partrederi’) can only own Danish flag merchant vessels, if: the vessels are effectively managed, controlled and operated either through a primary or secondary establishment of the owner in Denmark, i.e. a subsidiary, a branch or an agency manned by personnel with permanent authorisation to act on the owner's behalf.
Åtgärder som baseras på befintliga eller framtida avtal om tillträde till inre vattenvägar (inbegripet avtal som avser Rhen-Main-Donau-kanalen) förbehåller vissa trafikrättigheter för operatörer som är baserade i de berörda länderna och uppfyller medborgarskapskriterierna för ägande.
Pilotage-providers may only conduct pilotage service in Denmark, if they are domiciled in an EU/EEA country and registered and approved by the Danish authorities in accordance with the Danish Act on Pilotage.
HR: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller tjänster inom transport på inre vattenvägar.
ES: To register a ship in the Special Register, the owner company must be established in the Canary Islands.
EU utom i LV och MT: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation för etablering av ett registrerat företag för att driva en flotta som för etableringsstatens flagg.
HR: For services auxiliary to maritime transport foreign legal person is required to establish a company in Croatia which should be granted a concession by the port authority, following a public tendering procedure.
AT: När det gäller transport på inre vattenvägar och kringtjänster för transport på inre vattenvägar (uthyrning av fartyg med besättning, skjutbogserings- och bogseringstjänster, lots- och förtöjningstjänster, tjänster till stöd för navigation, tjänster avseende drift av hamnar och vattenvägar) beviljas en koncession endast till juridiska personer i EES, och mer än 50 % av aktiekapitalet, rörelsekapitalet, rösträtterna och majoriteten i styrelserna är reserverade för EES-medborgare.
The number of service suppliers may be limited reflecting limitations in port capacity.
HU: Det kan finnas krav på statligt delägarskap i ett företag.
HR: No national treatment and most favourable nation treatment obligations with respect to: c) customs clearance services, d) container station and depot services, e) maritime agency services and f) maritime freight forwarding services.
Lufttransporttjänster och kringtjänster
For a) maritime cargo handling services, b) storage and warehousing services, j) other supporting and auxiliary services (including catering), h) pushing and towing services and i) supporting services for maritime transport: foreign legal person is required to establish a company in Croatia which should be granted a concession by the port authority, following a public tendering procedure.
Villkoren för ömsesidigt marknadstillträde på lufttransportområdet ska behandlas i avtalet mellan Europeiska unionen och dess medlemsstater och Republiken Armenien om upprättande av ett gemensamt luftfartsområde.
FI: Services can be provided only by ships operating under the Finnish flag.
EU: Luftfartyg som används av ett EU-lufttrafikföretag måste vara registrerade i den EU-medlemsstat som har utfärdat tillstånd för lufttrafikföretaget eller, om den medlemsstat som utfärdat tillståndet så tillåter, någon annanstans inom EU.
Inland waterways transport and auxiliary services
Luftfartyg som är registrerade i Armenien får i undantagsfall och under vissa omständigheter leasas av ett armeniskt lufttrafikföretag till ett lufttrafikföretag i unionen för att tillgodose EU-lufttrafikföretagets exceptionella behov, säsongsrelaterade kapacitetsbehov eller behov för att lösa driftsstörningar, som inte i tillräcklig utsträckning kan tillgodoses genom leasing av luftfartyg som är registrerade inom unionen.
Measures based upon existing or future agreements on access to inland waterways (incl. agreements following the Rhine-Main-Danube link) reserve some traffic rights for operators based in the countries concerned and meeting nationality criteria regarding ownership.
För detta krävs ett tidsbegränsat godkännande från den EU-medlemsstat som utfärdat tillståndet för EU-lufttrafikföretaget.
HR: No national treatment and most favourable nation treatment obligations for inland waterways transport services.
När det gäller uthyrning av luftfartyg med besättning måste luftfartyget ägas antingen av fysiska personer som uppfyller vissa krav på medborgarskap eller av juridiska personer som uppfyller vissa krav som rör ägande av kapital och kontroll.
EU except in LV and MT: No national treatment and most favoured nation treatment obligations for the establishment of a registered company for the purpose of operating a fleet under the national flag of the State of establishment.
Luftfartyget måste drivas av lufttrafikföretag som ägs av antingen fysiska personer som uppfyller vissa krav på medborgarskap eller av juridiska personer som uppfyller vissa krav som rör ägande av kapital och kontroll.
AT: With respect to internal waterways transport and services auxiliary to internal waterways transport (rental of vessels with crew, pushing and towing services, pilotage and berthing services, navigation aid services, port and waterway operation services) a concession is only granted to EEA juridical persons and more than 50 % of the capital share and the working capital, the voting rights and the majority in the governing boards are reserved to EEA citizens.
EU: För marktjänster kan etablering inom EU:s territorium krävas.
HU: Participation of the State may be required in an establishment.
Graden av öppenhet för marktjänster är beroende av flygplatsens storlek.
Air transport services and auxiliary services
Antalet tjänsteleverantörer vid varje flygplats kan begränsas.
The conditions of mutual market access in air transport shall be dealt with by the Agreement between the European Union and its Member States and the Republic of Armenia on the establishment of a common aviation area.
För ”större flygplatser” får denna gräns inte understiga två leverantörer.
EU: Aircraft used by an air carrier of the EU have to be registered in the Member State of the EU licensing the carrier or, if the licensing Member State of the EU so allows, elsewhere in the EU.
Det bör förtydligas att detta inte påverkar EU:s rättigheter och skyldigheter enligt luftfartsavtalet mellan Armenien och Europeiska unionen och dess medlemsstater.
By exception, aircraft registered in Armenia may be leased by an Armenian air carrier to an air carrier of the EU under certain circumstances — for the air carrier of the EU's exceptional needs, seasonal capacity needs, or needs to overcome operational difficulties, which cannot reasonably be satisfied through leasing aircraft registered within the EU, and subject to obtaining the approval for a limited duration from the Member State of the EU licensing the air carrier of the EU.
EU: När det gäller tjänster som rör datoriserade bokningssystem (CRS-tjänster) kan, om EU-lufttrafikföretag inte medges likvärdig behandling som den som ges i EU av leverantörer av CRS-tjänster utanför EU, eller om leverantörer av CRS-tjänster i EU inte medges likvärdig behandling som den som ges i EU av lufttrafikföretag utanför EU, åtgärder vidtas för att medge likvärdig behandling för lufttrafikföretagen utanför EU av leverantörerna av CRS-tjänster i EU respektive för leverantörerna av CRS-tjänster utanför EU av EU-lufttrafikföretagen.
With respect to rental of aircraft with crew, aircraft must be owned either by natural persons meeting specific nationality criteria or by juridical persons meeting specific criteria regarding ownership of capital and control.
EU: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller flygplatsledningstjänster.
Aircraft must be operated by air carriers owned either by natural persons meeting specific nationality criteria or by juridical persons meeting specific criteria regarding ownership of capital and control.
BG: Inga direkta filialer (bolagsbildning krävs) för kringtjänster för lufttransport.
EU: For groundhandling services, establishment within the EU territory may be required.
För agent- och mäklartjänster inom godstransport får utländska personer tillhandahålla tjänster endast genom delägarskap i bulgariska bolag, med högst 49 % av aktierna, och genom filialer.
The level of openness of groundhandling services depends on the size of airport.
HR: Förbehåller sig rätten att anta eller bibehålla varje åtgärd som avser marktjänster (inklusive cateringtjänster).
The number of suppliers in each airport may be limited.
CY, CZ, HU, MT, PL, RO och SK: Förbehåller sig rätten att anta eller bibehålla varje åtgärd som avser agent- och mäklartjänster inom godstransport (ingår i CPC 748).
For ‘big airports’, this limit may not be less than two suppliers.
Järnvägstransporttjänster och kringtjänster
For greater certainty, this does not affect the EU's rights and obligations under the Agreement on Air Transport between Armenia and the European Union and its Member States.
EU: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller person- och godstrafik på järnväg (CPC 7111 och 7112).
EU: With respect to computer reservation services, where air carriers of the European Union are not accorded equivalent treatment to that provided in the European Union by CRS services suppliers outside the European Union, or where CRS services suppliers of the European Union are not accorded equivalent treatment to that provided in the European Union by non-EU air carriers, measures may be taken to accord equivalent treatment, respectively, to the non-EU air carriers by the CRS services suppliers in the European Union, or to the non-EU CRS services suppliers by the air carriers in the European Union.
BG: När det gäller kringtjänster för järnvägstransport, inga direkta filialer (bolagsbildning krävs).
EU: No national treatment and most favourable nation treatment obligations with respect to airport operation services.
Ägande i ett bulgariskt företag är begränsat till 49 %.
BG: No direct branching (incorporation is required) for services auxiliary to air transport.
CZ: När det gäller kringtjänster för järnvägstransport, inga direkta filialer (bolagsbildning krävs).
For freight transport agency services, foreign persons can supply services only through participation in Bulgarian companies with 49 % limitation on equity participation and through branches.
HR: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation för passagerar- och godstransport, för agent- och mäklartjänster inom godstransport (ingår i CPC 748) och för växling och rangering (CPC 7113).
HR: The right is reserved to adopt or maintain any measure with respect to groundhandling services (including catering).
Vägtransporter och kringtjänster
CY, CZ, HU, MT, PL, RO, SK: The right is reserved to adopt or maintain any measure with respect to freight transport agency services (part of CPC 748).
EU: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller cabotagetransport på väg, inbegripet transport inom en medlemsstat som bedrivs av ett transportföretag etablerat i en annan medlemsstat (CPC 7121 och CPC 7122), med undantag av uthyrning av icke-reguljära busstransporter med förare och agent- och mäklartjänster inom godstransport på väg (CPC 7123), utom transport av post för egen räkning.
Rail transport and auxiliary services
Krav på bosättning för den transportansvarige.
EU: No national treatment and most favourable nation treatment obligations with respect to passenger and freight rail transport services (CPC 7111 and 7112).
AT: När det gäller passagerar- och godstransporter och uthyrning av nyttovägfordon med förare kan ensamrätt och tillstånd endast ges till medborgare i en EU-medlemsstat och juridiska personer från Europeiska unionen med huvudkontor i unionen.
BG: Concerning services auxiliary to rail transport, no direct branching (incorporation is required).
BG: När det gäller passagerar- och godstransporter kan ensamrätt och/eller tillstånd endast ges till fysiska personer som är medborgare i en EU-medlemsstat och juridiska personer från EU med huvudkontor i unionen.
Participation in a Bulgarian company is limited to 49 %.
Bolagsbildning krävs.
CZ: Concerning services auxiliary to rail transport, no direct branching (incorporation is required).
EU-medborgarskap krävs för fysiska personer.
HR: No national treatment and most favourable nation treatment obligations for passenger and freight transportation, for freight transport agency services (part of CPC 748), and for pushing and towing services (CPC 7113).
Inga direkta filialer (bolagsbildning krävs för CPC 7121 och CPC 7122 samt för CPC 7123, utom för transport av post för egen räkning).
Road transport and auxiliary services
För kringtjänster för vägtransport, inga direkta filialer (bolagsbildning krävs).
EU: No national treatment and most favourable nation treatment obligations with respect to road transport cabotage transport services, including for transport within a Member State by a carrier established in another Member State (CPC 7121 and CPC 7122), except for rental of non scheduled services of buses with operator, and road transport freight services (CPC 7123), excluding transportation of postal and courier items on own account.
CZ: Inga direkta filialer (bolagsbildning krävs för CPC 7121 och CPC 7122 samt för CPC 7123, utom för transport av post för egen räkning).
Residency requirement for the transport manager.
EL: För att bedriva yrkesmässig godstransport på väg krävs ett grekiskt tillstånd.
AT: For passenger and freight transportation and for rental of commercial road vehicles with operators, exclusive rights and authorisations may only be granted to nationals of the Member States of the European Union and to juridical persons of the European Union having their headquarters in the European Union.
Licenser beviljas på icke-diskriminerande villkor.
BG: For passenger and freight transportation, exclusive rights and authorisations may only be granted to nationals of the Member States of the European Union and to juridical persons of the European Union having their headquarters in the European Union.
Tillhandahållare av godstransporter på väg som är etablerade i Grekland får endast använda fordon som är registrerade i Grekland.
Incorporation is required.
ES: För passagerartransport och busstrafik mellan städer tillämpas ekonomisk behovsprövning.
Condition of EU nationality for natural persons.
FI: Tillstånd krävs för att tillhandahålla vägtransporttjänster, vilket inte beviljas för utlandsregistrerade fordon.
No direct branching (incorporation is required for CPC 7121 and CPC 7122, and for CPC 7123, excluding transportation of postal and courier items on own account).
FR: Utländska investerare får inte tillhandahålla busstrafik mellan städer.
For services auxiliary to road transport, no direct branching (incorporation is required).
LV: För passagerar- och godstransporttjänster krävs ett tillstånd som inte beviljas för utlandsregistrerade fordon.
CZ: No direct branching (incorporation is required for CPC 7121 and CPC 7122, and for CPC 7123 excluding transportation of postal and courier items on own account).
Krav på att etablerade företag använder nationellt registrerade fordon.
EL: In order to engage in the occupation of road freight transport operator a Hellenic licence is needed.
RO: Tillstånd krävs för tillhandahållande av godstransporter och passagerartransporter på väg.
Licences are granted on non–discriminatory terms.
Operatörer som innehar tillstånd får endast använda fordon som är registrerade i Rumänien och som ägs och används enligt statliga förordningar.
Road freight transport operations established in Greece may only use vehicles that are registered in Greece.
SE: För att bedriva yrkesmässig transport på väg krävs ett svenskt tillstånd.
ES: For passenger transportation and for intercity bussing services an economic needs test apply.
För att få taxilicens krävs att företaget har utsett en fysisk person som ska fungera som transportansvarig (i praktiken ett krav på bosättning – se det svenska förbehållet om typer av etablering).
FI: Authorisation is required to provide road transport services, which is not extended to foreign registered vehicles.
Krav på att etablerade enheter använder nationellt registrerade fordon.
FR: Foreign investors are not allowed to provide intercity bussing services.
För att få tillstånd för andra vägtransporter krävs att företaget är etablerat i EU, har ett etableringsställe i Sverige och har utsett en fysisk person att fungera som transportansvarig, vilken måste vara bosatt i EU.
LV: For passenger and freight transportation services, an authorisation is required, which is not extended to foreign registered vehicles.
Tillstånd beviljas på icke-diskriminerande villkor, förutom att operatörer för gods- och persontransporter på väg i regel endast får använda fordon som är registrerade i det nationella vägtrafikregistret.
Established entities are required to use nationally registered vehicles.
Om ett fordon är registrerat i utlandet, ägs av en fysisk eller juridisk person vars huvudsakliga hemvist är utomlands och förs till Sverige för tillfälligt bruk, får fordonet användas tillfälligt i Sverige.
RO: A licence is required to provide road haulage and road passenger transport.
Tillfälligt bruk innebär enligt Transportstyrelsen en tidsperiod som inte överstiger ett år.
Operators having a licence may only use vehicles that are registered in Romania, owned and used according to the Government Ordinance provisions.
Transport i rörledning av andra varor än bränsle och kringtjänster
SE: In order to engage in the occupation of road transport operator, a Swedish licence is needed.
AT: När det gäller CPC 7139 förbehålls rätten att bevilja ensamrätt endast till medborgare i en EU-medlemsstat och juridiska personer från EU med huvudkontor i unionen.
Criteria for receiving a taxi licence include that the company has appointed a natural person to act as the transport manager (a de facto residency requirement — see the Swedish reservation on types of establishment).
Energitjänster
Requirement for established entities to use vehicles with national registration.
EU: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation för juridiska personer i Armenien som kontrolleras av fysiska eller juridiska personer från ett land som står för mer än 5 % av EU:s import av olja eller naturgas, såvida inte EU ger heltäckande tillträde till denna sektor för fysiska eller juridiska personer från det landet inom ramen för ett avtal om ekonomisk integration som ingåtts med landet.
Criteria for receiving a licence for other road transport operators require that the company be established in the EU, have an establishment situated in Sweden and have appointed a natural person to act as the transport manager, who must be resident in the EU.
EU: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller produktion, bearbetning eller transport av kärnbränsle och kärnämne, och generering eller leverans av kärnenergi.
Licences are granted on non-discriminatory terms, except that operators of road haulage and road passenger transport services may as a general rule only use vehicles that are registered in the national road traffic registry.
EU: Certifiering av systemansvariga för överföringssystem som kontrolleras av en eller flera fysiska eller juridiska personer från ett eller flera tredjeländer kan vägras om operatören inte har bevisat att beviljande av certifiering inte kommer att äventyra energiförsörjningen i en medlemsstat eller EU, i enlighet med artikel 11 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/72/EG av den 13 juli 2009 om gemensamma regler för den inre marknaden för el och artikel 11 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/73/EG av den 13 juli 2009 om gemensamma regler för den inre marknaden för naturgas.
If a vehicle is registered abroad, owned by a natural or legal person whose principal residence is abroad and is brought to Sweden for temporary use, the vehicle may be temporarily used in Sweden.
EU: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller detalj- och grossisthandel med motorbränsle, el, gas (ej gasol), ånga och varmvatten.
Temporary use is usually defined by the Swedish Transport Agency as meaning not more than one year.
AT, BE, BG, CY, CZ, DE, DK, ES, EE, FI, FR, EL, IE, IT, LV, LU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SI, SE och UK: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller transport av bränsle i rörledning, utom konsulttjänster.
Pipeline transport of goods other than fuel and auxiliary services
BE och LV: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller transport av naturgas i rörledning, utom konsulttjänster.
AT: for CPC 7139, the right is reserved to grant exclusive rights to nationals of the Member States of the EU and to juridical persons of the EU having their headquarters in the EU.
EU: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller tjänster med anknytning till energidistribution, utom konsulttjänster.
Energy services
SI: Inga krav på nationell behandling och behandling som mest gynnad nation när det gäller tjänster med anknytning till energidistribution, utom tjänster med anknytning till distribution av gas.
EU: No national treatment and most favoured treatment obligations with respect to juridical persons of Armenia controlled by natural or juridical persons of a country which accounts for more than 5 % of the EU's oil or natural gas imports, unless the EU provides comprehensive access to this sector to natural or juridical persons of this country, in the context of an economic integration agreement concluded with that country.
PL: För lagring och magasinering av bränsle som transporteras i rörledning (ingår i CPC 742) förbehålls rätten att kräva att investerare från länder som är energileverantörer kan förhindras från att förvärva ett kontrollerande innehav av verksamheten.
EU: No national treatment and most favoured nation treatment obligations for the production, processing or transportation of nuclear fuel and material, and generation or distribution of nuclear-based energy.
Rätten förbehålls att kräva bolagsbildning (inga filialer).
EU: Certification of a transmission system operator which is controlled by a natural or legal person or persons from a third country or third countries may be refused where the operator has not demonstrated that granting certification will not put at risk the security of energy supply in a Member State or the EU, in accordance with Article 11 of Directive 2009/72/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning common rules for the internal market in electricity and Article 11 of Directive 2009/73/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning common rules for the internal market in natural gas.
CY: Förbehåller sig rätten att vägra tillstånd för tredjelandsmedborgare eller företag som kontrolleras av tredjelandsmedborgare när det gäller prospektering och utvinning av kolväten.
EU: No national treatment and most favoured nation treatment obligations with respect to retailing and wholesale services of motor fuel, electricity, (non-bottled) gas, steam and hot water.
Företag som fått tillstånd för verksamhet rörande prospektering och utvinning av kolväten får inte utan förhandsgodkännande omfattas av direkt eller indirekt kontroll av en eller flera medborgare i ett eller flera tredjeländer.