natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, the office of departure shall not normally seal large containers where identification measures are taken by the railway companies.
Avgångskontor ska dock som regel inte försegla storcontainrar om identifieringsåtgärder vidtas av järnvägsbolagen.
If seals are affixed, the space reserved for customs on sheets 3A and 3B of the TR transfer note shall be endorsed accordingly.
Om förseglingar används, ska dessa anges i det fält som är avsett för tullen i bladen 3A och 3B i TR-överlämningssedeln.
Article 90
Artikel 90
Use of sheets of TR transfer note
Användning av de olika bladen i TR-överlämningssedeln
Except in cases where goods move from one point to another point in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the transport undertaking shall deliver to the office of destination sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note.
Utom i de fall då varor befordras från en plats till en annan i gemenskapen genom ett eller flera Eftaländers territorium, ska transportföretaget lämna bladen 1, 2 och 3A i TR-överlämningssedeln till bestämmelsekontoret.
The office of destination shall stamp sheets 1 and 2, return them forthwith to the transport undertaking and keep sheet 3A.
Bestämmelsekontoret ska utan dröjsmål återlämna bladen 1 och 2 till transportföretaget efter att ha påtecknat dem och behålla blad 3A.
Article 91
Artikel 91
Where a transport operation starts within the territory of the Contracting Parties and is to end outside it, Article 88(1) to (9) and Article 89 shall apply.
Om en transport inleds i de fördragsslutande parternas territorium och avses avslutas utanför detta territorium, ska bestämmelserna i artikel 88.1–88.9 och artikel 89 tillämpas.
Article 92
Artikel 92
Where a transport operation starts outside the territory of the Contracting Parties and is to end within it, the customs office responsible for the frontier station through which the goods enter the territory of the Contracting Parties shall act as the office of departure.
Om en transport inleds utanför de fördragsslutande parternas territorium och avses avslutas i dessa parters territorium, ska tullkontoret för den gränsstation via vilken transporten kommer in i de fördragsslutande parternas territorium fungera som avgångskontor.
The office at which the goods are presented shall act as the office of destination.
Det kontor där varorna uppvisas ska fungera som bestämmelsekontor.
The formalities laid down in Article 90 shall be carried out at the office of destination.
Formaliteterna som fastställs i artikel 90 ska fullgöras vid bestämmelsekontoret.
Article 93
Artikel 93
Where a transport operation starts and is to end outside the territory of the Contracting Parties, the customs offices which are to act as the offices of departure and destination shall be those referred to in Article 92(1) and Article 91(2) respectively.
Om en transport inleds och avses avslutas utanför de fördragsslutande parternas territorium, ska de tullkontor som avses i artikel 92.1 och artikel 91.2 fungera som avgångs- respektive bestämmelsekontor.
Article 94
Artikel 94
Goods carried under Articles 92(1) or 93(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the Community status of the goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Varor som transporteras i enlighet med artikel 92.1 eller artikel 93.1 ska anses befordras enligt T1-proceduren, om det inte i enlighet med bilaga II fastställs att varorna har gemenskapsstatus.
Other provisions
Andra bestämmelser
Article 95
Artikel 95
Loading lists
Blankett
In addition, the loading list shall include the wagon number to which the CIM consignment note refers or, where appropriate, the container number of the container holding the goods.
I lastspecifikationer ska även anges numret på den järnvägsvagn som CIM-fraktsedeln hänför sig till eller, i tillämpliga fall, numret på den container som innehåller varorna.
The serial numbers of the loading lists for each of the two categories of goods shall be entered in the box reserved for the description of goods on the CIM consignment note or TR transfer note, as the case may be.
Ordningsnumren på lastspecifikationerna för var och en av de två varukategorierna ska anges i det fält som är avsett för varubeskrivning i CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln.
In the circumstances referred to in paragraphs 1 and 2 and for the purposes of the procedures provided for in Articles 67 to 96, loading lists accompanying the CIM consignment note or TR transfer note shall form an integral part thereof and shall have the same legal effects.
I de fall som anges i punkterna 1 och 2 och för de förfaranden som föreskrivs i artiklarna 67–96 ska de lastspecifikationer som medföljer en CIM-fraktsedel eller TR-överlämningssedel utgöra en integrerad del av denna och ha samma rättsliga verkan.
The original of such loading lists shall be stamped by the station of dispatch.
Original av sådana lastspecifikationer ska påtecknas av avsändningsstationen.
Section 4
Avsnitt 4
Scope of the normal procedures and the simplified procedures for combined road rail transport
Tillämpningsområde för normalförfaranden och förenklade förfaranden vid kombinerad transport järnväg-väg
Article 96
Artikel 96
In the cases referred to in paragraph 1, a reference to the transit declaration(s) used shall be entered clearly in the box reserved for particulars of accompanying documents at the time the CIM consignment note or TR transfer note is made out.
I fall enligt punkt 1 ska det vid upprättandet av CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln – i det fält som är avsett för uppgifter om bifogade dokument, och på så sätt att den syns tydligt – införas en hänvisning till den eller de transiteringsdeklarationer som används.
That reference shall specify the type, office of issue, date and registration number of each document used.
Hänvisningen ska för varje dokument som används innefatta uppgift om typ av dokument, utfärdande kontor, dag och registreringsnummer.
In addition, sheet 2 of the CIM consignment note or sheets 1 and 2 of the TR transfer note shall be authenticated by the railway company responsible for the last railway station involved in the common transit operation.
Blad 2 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1 och 2 i TR-överlämningssedeln ska dessutom påtecknas av det järnvägsbolag som ansvarar för den sista järnvägsstation som berörs av transiteringen enligt det gemensamma transiteringsförfarandet.
This company shall authenticate the document after ascertaining that carriage of the goods is covered by the transit document or documents referred to.
Detta bolag ska påteckna CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln efter att ha förvissat sig om att varutransporten täcks av det eller de transiteringsdokument som hänvisningen avser.
Where the common transit operations referred to in paragraph 1 and in the first subparagraph of this paragraph end in an EFTA country, that country may stipulate that sheet 2 of the CIM consignment note or sheets 1 and 2 of the TR transfer note shall be presented at the customs office responsible for the last station involved in the common transit operation.
Om sådana transiteringar enligt det gemensamma transiteringsförfarandet som avses i punkt 1 och första stycket ovan slutar i ett Eftaland, får detta land föreskriva att blad 2 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1 och 2 i TR-överlämningssedeln ska uppvisas för tullkontoret för den sista järnvägsstation som berörs av transiteringen enligt det gemensamma transiteringsförfarandet.
That customs office shall stamp the sheet after ascertaining that carriage of the goods is covered by the transit document or documents referred to.
Detta tullkontor ska påteckna CIM-fraktsedeln eller TR-överlämningssedeln efter att ha förvissat sig om att varutransporten täcks av det eller de transiteringsdokument som hänvisningen avser.
Where a common transit operation is effected under cover of a TR transfer note in accordance with Articles 80 to 94, the CIM consignment note used for the operation shall be excluded from the scope of Articles 67 to 79 and Article 96(1) and (2).
Om en transitering enligt det gemensamma transiteringsförfarandet genomförs med varorna upptagna i en TR-överlämningssedel enligt artiklarna 80–94, ska artiklarna 67–79 och punkterna 1 och 2 i denna artikel inte tillämpas på en CIM-fraktsedel som används för denna transitering.
Where a consignment of goods being carried by combined road-rail transport, under cover of one or more transit declarations made under the procedure set out in Title II, is accepted by the railways in a rail terminal and is loaded on wagons, the railway companies shall assume liability for payment of duties and other charges where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the principal.
Om en kombinerad järnvägs- och vägtransport av varor som i enlighet med förfarandet i avdelning II befordras med en eller flera transiteringsdeklarationer tas emot av järnvägarna vid en järnvägsterminal och transporteras på järnvägsvagnar, ska järnvägsbolagen ansvara för betalning av tullar och andra pålagor i händelse av överträdelser eller oegentligheter under järnvägstransporten, om det inte skulle finnas någon säkerhet som är giltig för det land där överträdelserna eller oegentligheterna skett eller anses ha skett och om det inte skulle vara möjligt att uppbära beloppen i fråga hos den huvudansvarige.
Article 97
Artikel 97
Authorised consignor and consignee
Godkänd avsändare och godkänd mottagare
Where production of the transit declaration at the office of departure is not required in respect of goods which are to be dispatched under cover of a CIM consignment note or a TR transfer note in accordance with Articles 67 to 96, the competent authorities shall take the necessary measures to ensure that sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note, or sheets 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note bear the “T1”,“T2” or “T2F” symbol, as the case may be.
Om en befrielse från uppvisande av transiteringsdeklarationen för avgångskontoret gäller för varor som enligt artiklarna 67–96 ska sändas upptagna i en CIM-fraktsedel eller TR-överlämningssedel, ska de behöriga myndigheterna fastställa de åtgärder som krävs för att se till att bladen 1, 2 och 3 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1, 2, 3A och 3B i TR-överlämningssedeln förses med, alltefter omständigheterna, koden ’T1’, ’T2’ eller ’T2F’.
Where goods carried in accordance with Articles 67 to 96 are intended for an authorised consignee, the competent authorities may provide that, by way of derogation from Article 64(2) and Article 66(1)(a), sheets 2 and 3 of the CIM consignment note, or sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note are to be delivered direct by the railway companies or by the transport undertaking to the office of destination.
Om de varor som transporteras enligt artiklarna 67–96 är avsedda för en godkänd mottagare, får de behöriga myndigheterna genom undantag från artikel 64.2 och artikel 66.1 a föreskriva att bladen 2 och 3 i CIM-fraktsedeln eller bladen 1, 2 och 3A i TR-överlämningssedeln ska lämnas direkt till bestämmelsekontoret av järnvägsbolaget eller transportföretaget.
(Articles 98 to 110: free)
(Artiklarna 98–110 fria)
Simplified procedures for carriage by air
Förenklade förfaranden för transporter med flyg
Article 111
Artikel 111
Simplified procedure (level 1)
Förenklat förfarande (nivå 1)
An airline may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the specimen in Appendix 3 of Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation (simplified procedure — level 1).
Flygbolag kan ges tillstånd att använda ett manifest som transiteringsdeklaration, om manifestets innehåll överensstämmer med förlagan i tillägg 3 till bilaga 9 till konventionen angående internationell civil luftfart (förenklat förfarande – nivå 1).
For common transit operations, the authorisation shall indicate the form of the manifest and the airports of departure and destination.
Manifestets form samt avgångs- och bestämmelseflygplatserna för transiteringar enligt det gemensamma transiteringsförfarandet ska anges i tillståndet.
The airline shall send the competent authorities of each of the airports concerned an authenticated copy of the authorisation.
Flygbolaget ska skicka en bestyrkt kopia av tillståndet till de behöriga myndigheterna för var och en av de berörda flygplatserna.
Where a transport operation involves goods which must be carried under the T1 procedure and goods which must be carried under the T2 procedure, they shall be listed on separate manifests.
Om en transport avser både varor som ska befordras enligt T1-proceduren och varor som ska befordras enligt T2-proceduren, ska varorna tas upp i separata manifest.
Each manifest shall bear an endorsement dated and signed by the airline identifying it:
Ett manifest ska innehålla en av flygbolaget med datum och underskrift försedd uppgift för identifiering av manifestet, enligt nedan:
by the “T1” symbol where the goods are moving under the T1 procedure, or
Koden ’T1’, om varorna befordras enligt T1-proceduren.
by the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, where the goods are moving under the T2 procedure, it being noted, however, that a manifest may be endorsed with only one of these symbols.
Koden ’T2’ eller ’T2F’, alltefter omständigheterna, om varorna befordras enligt T2-proceduren; ett och samma manifest får enbart innehålla en av dessa två koder.
The manifest shall also include the following information:
Manifestet ska även innehålla följande uppgifter:
the name of the airline transporting the goods,
Namnet på det flygbolag som transporterar varorna.
the flight number,
Nummer på flygningen.
the date of the flight,
Datum för flygningen.
the name of the airport of loading (airport of departure) and unloading (airport of destination);
Lastningsflygplatsens (avgångsflygplatsens) och lossningsflygplatsens (bestämmelseflygplatsens) namn.
and, for each consignment on the manifest:
För varje sändning som tas upp i ett manifest ska följande uppgifter anges:
the number of the air waybill,
Flygfraktsedelns nummer.
the number of packages,
Antal kollin.
the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification,
Varubeskrivning enligt varornas normala handelsbenämning, inbegripet de uppgifter som behövs för att identifiera varorna.
the gross mass.
Bruttovikt.
Where goods are grouped, their description shall be replaced, where appropriate, by the entry “Consolidation”, which may be abbreviated.
Vid samlastning av varor ska varubeskrivningen vid behov ersättas med uppgiften ’Consolidation’, eventuellt i förkortad form.
In such cases the air waybills for consignments on the manifest shall include the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification.
I detta fall ska flygfraktsedlar för de sändningar som tas upp i manifestet innehålla en varubeskrivning enligt varornas normala handelsbenämning, inbegripet de uppgifter som behövs för att identifiera varorna.
At least two copies of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of departure, who shall retain one copy.
Ett manifest ska uppvisas i minst två exemplar för de behöriga myndigheterna för avgångsflygplatsen, vilka ska behålla ett exemplar.
The said authorities may, for control purposes, require production of all the air waybills relating to the consignments listed on the manifest.
Dessa myndigheter får för kontrolländamål kräva att alla flygfraktsedlar för sändningar som tas upp i ett manifest ska uppvisas.
A copy of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of destination, who shall retain it.
Ett exemplar av manifestet ska uppvisas för de behöriga myndigheterna för bestämmelseflygplatsen, vilka ska behålla detta.
For purposes of control, these authorities may also require presentation of the manifest and air waybills relating to all goods unloaded at the airport.
De behöriga myndigheterna för bestämmelseflygplatsen får för kontrolländamål kräva att alla manifest och flygfraktsedlar som hänför sig till varor som lossas vid flygplatsen ska uppvisas.
Once a month, after authenticating the list, the competent authorities at each airport of destination shall transmit to the competent authorities at each airport of departure a list drawn up by the airlines of the manifests which were presented to them during the previous month.
De behöriga myndigheterna för varje bestämmelseflygplats ska varje månad till de behöriga myndigheterna för varje avgångsflygplats – efter bestyrkande av förteckningarna – sända av flygbolagen upprättade förteckningar över de manifest som uppvisats för de behöriga myndigheterna under den föregående månaden.
The description of each manifest in the said list shall include the following information:
I förteckningarna ska följande uppgifter anges om manifesten:
the reference number of the manifest,
Manifestets referensnummer.
the symbol identifying the manifest as a transit declaration in accordance with paragraph 3,
Den kod som identifierar manifestet som transiteringsdeklaration, i enlighet med punkt 3.
the name (which may be abbreviated) of the airline which carried the goods,
Namnet (eventuellt förkortat) på det flygbolag som transporterat varorna.
the flight number, and
Nummer på flygningen.
the date of the flight.
Datum för flygningen.
The authorisation may also provide for the airlines themselves to transmit the information referred to in the first subparagraph.
I tillståndet kan föreskrivas att flygbolagen själva ska sända den information som avses i första stycket.
In the event of irregularities being found in connection with the information on the manifests appearing on the said list, the competent authorities of the airport of destination shall inform the competent authorities of the airport of departure and the authority which granted the authorisation, referring in particular to the air waybills for the goods in question.
Om det har konstaterats oegentligheter som har samband med uppgifterna om manifesten i förteckningarna, ska de behöriga myndigheterna för bestämmelseflygplatsen därom underrätta de behöriga myndigheterna för avgångsflygplatsen och den myndighet som utfärdat tillståndet, och därvid särskilt hänvisa till de flygfraktsedlar som avser de varor som givit anledning till konstaterandena.
Article 112
Artikel 112
Simplified procedure (level 2)
Förenklat förfarande (nivå 2)
An airline may be authorised to use a manifest transmitted by data exchange systems as a transit declaration where it operates a significant number of flights between the countries (simplified procedure — level 2).
Flygbolag kan om de genomför ett betydande antal flygningar mellan länderna ges tillstånd att som transiteringsdeklaration använda ett manifest som sänds via ett system för elektroniskt datautbyte (förenklat förfarande – nivå 2).
By way of derogation from Article 45(1)(a), airlines need not be established in a Contracting Party if they have a regional office there.
Genom undantag från artikel 45.1 a behöver flygbolagen inte vara etablerade i en fördragsslutande part om de har ett regionalt kontor där.
On receipt of an application for authorisation, the competent authorities shall notify the authorities of the other countries in whose territories the airports of departure and destination linked by the electronic data interchange system are situated.
De behöriga myndigheterna ska när de mottagit en ansökan om tillstånd anmäla denna till de andra länder på vars territorium de med system för elektroniskt datautbyte förbundna avgångs- eller bestämmelseflygplatserna är belägna.
Provided no objection is received within sixty days of the date of notification, the competent authorities shall issue the authorisation.
Om inga invändningar har mottagits inom sextio dagar från dagen för anmälan, ska de behöriga myndigheterna utfärda tillståndet.
This authorisation shall be valid in the countries concerned and shall apply only to common transit operations between the airports to which it refers.
Detta tillstånd ska vara giltigt i alla berörda länder, och ska endast gälla för transiteringar enligt det gemensamma transiteringsförfarandet som genomförs mellan de flygplatser som avses i tillståndet.
The simplification shall be implemented as follows:
Förenklingen ska tillämpas på följande sätt:
the manifest drawn up at the airport of departure shall be transmitted to the airport of destination by electronic data interchange system;
Det manifest som upprättas vid avgångsflygplatsen ska sändas till bestämmelseflygplatsen via ett system för elektroniskt datautbyte.
the airline shall enter in the manifest:
Flygbolaget ska vid berörda varuposter i manifestet ange uppgifter enligt nedan:
the “T1” symbol, if the goods are moving under the T1 procedure,
Koden ’T1’, om varorna befordras enligt T1-proceduren.
the “T2” or “TF” symbol, as appropriate, if the goods are moving under the T2 procedure,
Koden ’T2’ eller ’TF’, alltefter omständigheterna, om varorna befordras enligt T2-proceduren.
the letters “TD” for goods already placed under the transit procedure, in which case the airline shall also enter the letters “TD” in the corresponding airway bill as well as a reference for the procedure used, the reference number and date of the transit declaration and the name of the issuing office,
Koden ’TD’ för varor som redan hänförts till ett förfarande för transitering. I sådana fall ska flygbolaget ange koden ’TD’ även på den motsvarande flygfraktsedeln, tillsammans med en hänvisning till den tillämpade proceduren och uppgift om referensnummer, utfärdandedag och utfärdande kontor för transiteringsdeklarationen.
the letter “C” (equivalent to “T2L”) or “F” (equivalent to “T2LF”), as appropriate, for Community goods not placed under a transit procedure,
Koden ’C’ (likvärdig med ’T2L’) eller ’F’ (likvärdig med ’T2LF’), alltefter omständigheterna, för gemenskapsvaror som inte hänförts till ett förfarande för transitering.
the letter “X” for Community goods to be exported and which are not placed under a transit procedure, against the relevant items in the manifest.
Koden ’X’ för gemenskapsvaror som ska exporteras och inte hänförts till ett förfarande för transitering.
The manifest must also include the information provided for in Article 111(4);
Manifestet ska även innehålla de uppgifter som avses i artikel 111.4.
the common transit procedure shall be deemed to have ended when the data exchange manifest is available to the competent authorities of the airport of destination and the goods have been presented to them;
Det gemensamma transiteringsförfarandet ska anses ha slutförts när det manifest som sänts via ett system för elektroniskt datautbyte är tillgängligt för de behöriga myndigheterna för bestämmelseflygplatsen och varorna uppvisats för dessa.
a printout of the data exchange manifest shall be presented on request to the competent authorities at the airports of departure and destination;
På begäran ska en utskrift av det manifest som sänts via ett system för elektroniskt datautbyte uppvisas för avgångs- och bestämmelseflygplatsernas behöriga myndigheter.
the records kept by the airline shall contain at least the information set out in, point (b);
Av flygbolagets bokföring ska åtminstone de uppgifter som avses i b framgå.
the competent authorities at the airport of departure shall carry out audits based, on risk analysis;
De behöriga myndigheterna för avgångsflygplatsen ska på grundval av riskanalys utföra kontroller genom revision.
the competent authorities at the airport of destination shall carry out audits based on risk analysis and, if necessary, transmit for verification the relevant details of manifests received by electronic data interchange system to the competent authorities at the airport of departure.
De behöriga myndigheterna för bestämmelseflygplatsen ska på grundval av riskanalys utföra kontroller genom revision, och ska vid behov för kontrolländamål sända uppgifter från de manifest som mottagits via system för elektroniskt datautbyte till de behöriga myndigheterna för avgångsflygplatsen.