natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In those instances where the PNR does not include a full set of the identified data, CBP will not seek direct access from the air carrier’s reservation system to other PNR data which are not listed on Attachment A.
I de fall då ett PNR-fält inte innehåller alla de 34 posterna kommer CBP inte att via flygbolagets bokningssystem försöka få direkt tillgång till andra PNR-uppgifter än de som finns i förteckningen i bihang A.
With respect to the data elements identified as ‘OSI’ and ‘SSI/SSR’ (commonly referred to as general remarks and open fields), CBP’s automated system will search those fields for any of the other data elements identified in Attachment A. CBP personnel will not be authorised to manually review the full OSI and SSI/SSR fields unless the individual that is the subject of a PNR has been identified by CBP as high-risk in relation to any of the purposes identified in paragraph 3 hereof.
När det gäller rubrikerna ”OSI” och ”SSI/SSR” (allmänt kallade ”allmänna kommentarer” och ”öppna fält”) kommer CBP:s elektroniska system att söka i dessa fält efter någon av de andra uppgifterna som förtecknas i bihang A. CBP:s personal är inte behörig att manuellt gå igenom alla OSI- och SSI/SSR-fälten, såvida inte CBP klassat den person som PNR-uppgifterna gäller som en högriskperson när det gäller någon av de aktiviteter som anges i punkt 3.
Additional personal information sought as a direct result of PNR data will be obtained from sources outside the government only through lawful channels, including through the use of mutual legal assistance channels where appropriate, and only for the purposes set forth in paragraph 3 hereof.
Ytterligare personuppgifter som eftersöks som en direkt följd av en genomgång av PNR-uppgifterna kommer att inhämtas från andra källor än offentliga register, endast på laglig väg, inklusive genom ömsesidigt rättsligt bistånd när detta är lämpligt, och endast för de ändamål som anges i punkt 3.
For example, if a credit card number is listed in a PNR, transaction information linked to that account may be sought, pursuant to lawful process, such as a subpoena issued by a grand jury or a court order, or as otherwise authorised by law.
Om t.ex. ett kreditkortsnummer finns i ett PNR-fält kan man söka efter uppgifter om transaktioner för detta konto, i enlighet med en laglig process som t.ex. ett föreläggande från en åtalsjury eller genom ett domstolsbeslut, eller på annat lagstadgat sätt.
In addition, access to records related to e-mail accounts derived from a PNR will follow US statutory requirements for subpoenas, court orders, warrants, and other processes as authorised by law, depending on the type of information being sought.
Dessutom kommer tillgången till register över e-postkonton som framgår av ett PNR-fält att följa de amerikanska lagarna om föreläggande, domstolsbeslut, anhållningsbeslut och andra lagstadgade förfaranden, beroende på vilken typ av information som eftersöks.
CBP will consult with the European Commission regarding revision of the required PNR data elements (Attachment A), prior to effecting any such revision, if CBP becomes aware of additional PNR fields that airlines may add to their systems which would significantly enhance CBP's ability to conduct passenger risk assessments or if circumstances indicate that a previously non-required PNR field will be needed to fulfil the limited purposes referred to in paragraph 3 of these Undertakings.
Om CBP konstaterat att flygbolagen lagt till ytterligare PNR-poster i sina reservationssystem vilka väsentligt skulle kunna förbättra CBP:s möjligheter att göra riskbedömning av passagerarna, kommer CBP att rådgöra med kommissionen innan man företar en eventuell revision av de obligatoriska PNR-uppgifterna (bihang A). Det samma gäller om omständigheterna visar att en PNR-post som tidigare inte var obligatorisk är nödvändig för att man skall uppfylla de målsättningar som anges i punkt 3.
CBP may transfer PNRs on a bulk basis to the Transportation Security Administration (TSA) for purposes of TSA’s testing of its Computer Assisted Passenger Pre-screening System II (CAPPS II).
CBP får överföra PNR-uppgifter gruppvis till myndigheten för transportsäkerhet (Transportation Security Administration – TSA) för att TSA skall kunna testa sitt datakontrollsystem CAPPS II (Computer Assisted Passenger Prescreening System II). Sådana överföringar kommer inte att utföras förrän man godkänt att PNR-uppgifter från amerikanska inrikesflyg testas.
Such transfers will not be made until PNR data from US domestic flights have first been authorised for testing.
PNR-uppgifter som överförts enligt denna bestämmelse kommer endast att bevaras av TSA eller andra parter som är direkt inblandade i testerna under den tid som krävs att utföra dem.
PNR data transferred under this provision will not be retained by TSA or any other parties directly involved in the tests beyond the period necessary for testing purposes, or be transferred to any other third party [2].
De kommer inte heller att överföras till en tredje part [2].
The purpose of the processing is strictly limited to testing the CAPPS II system and interfaces and, except in emergency situations involving the positive identification of a known terrorist or individual with established connections to terrorism, is not to have any operational consequences.
Bearbetningen skall endast vara en test av CAPPS II:s system och gränssnitt och får – såvida det inte är fråga om en nödsituation där man identifierat en känd terrorist eller en individ med konstaterade kopplingar till terrorism – inte medföra några operativa konsekvenser.
Under the provision requiring an automated filtering method described in paragraph 10, CBP will have filtered and deleted ‘sensitive’ data before transferring any PNRs to TSA on a bulk basis under this paragraph.
I överensstämmelse med kravet på elektronisk filtrering som beskrivs i punkt 10, kommer CBP att filtrera och ta bort ”känsliga” uppgifter innan den gruppvis för över PNR-uppgifter till TSA, i enlighet med denna punkt.
Treatment of ‘sensitive’ data
Behandling av ”känsliga” uppgifter
CBP will not use ‘sensitive’ data (i.e. personal data revealing racial or ethnic origin, political opinions, religious or philosophical beliefs, trade union membership, and data concerning the health or sex life of the individual) from the PNR, as described below.
CBP kommer inte att använda ”känsliga” uppgifter (dvs. personuppgifter som avslöjar ras eller etnisk tillhörighet, politisk, religiös eller filosofisk övertygelse, fackföreningstillhörighet eller uppgifter om den registrerades hälsa eller sexliv) från PNR-fältet som beskrivs nedan.
CBP will implement, with the least possible delay, an automated system which filters and deletes certain ‘sensitive’ PNR codes and terms which CBP has identified in consultation with the European Commission.
CBP kommer snarast möjligt att införa ett elektroniskt system som filtrerar och tar bort vissa ”känsliga” PNR-koder och upplysningar som CBP har fastställt i samråd med kommissionen.
Until such automated filters can be implemented CBP represents that it does not and will not use ‘sensitive’ PNR data and will undertake to delete ‘sensitive’ data from any discretionary disclosure of PNR under paragraphs 28 to 34 [3].
I väntan på att sådana elektroniska filter skall införas försäkrar CBP att man inte använder och inte kommer att använda ”känsliga” PNR-uppgifter och att man kommer att ta bort sådana uppgifter varje gång uppgifter lämnas ut skönsmässigt i enlighet med punkterna 28–34 [3].
Method of accessing PNR data
Metod för att få tillgång till PNR-uppgifter
With regard to the PNR data which CBP access (or receive) directly from the air carrier’s reservation systems for purposes of identifying potential subjects for border examination, CBP personnel will only access (or receive) and use PNR data concerning persons whose travel includes a flight into or out of [4] the United States.
När det gäller de PNR-uppgifter som CBP har tillgång till (eller tar emot) direkt från flygbolagens bokningssystem för att identifiera eventuella resenärer som bör kontrolleras vid gränsen, kommer CBP:s personal bara att ha tillgång till (eller ta emot) och använda PNR-uppgifter som rör personer vars resa omfattar flygtransport till eller från [4] Förenta staterna.
CBP will ‘pull’ passenger information from air carrier reservation systems until such time as air carriers are able to implement a system to ‘push’ the data to CBP.
CBP kommer att ”importera” passageraruppgifter från flygbolagens bokningssystem tills flygbolagen har infört ett system för att ”exportera” uppgifterna till CBP.
CBP will pull PNR data associated with a particular flight no earlier than 72 hours prior to the departure of that flight, and will re-check the systems no more than three (3) times between the initial pull, the departure of the flight from a foreign point and the flight’s arrival in the United States, or between the initial pull and the departure of the flight from the United States, as applicable, to identify any changes in the information.
CBP kommer att importera PNR-uppgifter som rör en viss flygning tidigast 72 timmar före avgång, och kontrollera systemet högst tre (3) gånger mellan den första importen, flygets avgång från den utländska avreseorten och flygets ankomst till Förenta staterna, eller mellan den första importen och flygets avgång från Förenta staterna, för att kartlägga eventuella ändringar i uppgifterna.
In the event that the air carriers obtain the ability to ‘push’ PNR data, CBP will need to receive the data 72 hours prior to departure of the flight, provided that all changes to the PNR data which are made between that point and the time of the flight’s arrival in or departure from the United States, are also pushed to CBP [5].
Om flygbolagen får möjlighet att exportera PNR-uppgifter kommer CBP att behöva dessa uppgifter 72 timmar före flygets avgång, under förutsättning att alla ändringar i PNR-uppgifterna som görs mellan denna tidpunkt och flygets ankomst till eller avgång från Förenta staterna, också exporteras till CBP [5].
In the unusual event that CBP obtains advance information that person(s) of specific concern may be travelling on a flight to, from or through the United States, CBP may pull (or request a particular push) of PNR data prior to 72 hours before departure of the flight to ensure that proper enforcement action may be taken when essential to prevent or combat an offence enumerated in paragraph 3 hereof.
Om CBP mot förmodan skulle få förhandsinformation om att en eller flera personer av särskilt intresse kan vara ombord på ett särskilt flyg till, från eller genom Förenta staterna, får CBP importera (eller kräva en särskild export av) PNR-uppgifter tidigare än 72 timmar före flygets avgång för att säkra att lämpliga åtgärder kan vidtas om detta är nödvändigt för att förhindra eller bekämpa ett av de brott som nämns i punkt 3.
To the extent practicable, in such instances where PNR data must be accessed by CBP prior to 72 hours before the departure of the flight, CBP will utilise customary law enforcement channels.
När CBP måste ha tillgång till PNR-uppgifter tidigare än 72 timmar före flygets avgång kommer CBP så långt det är möjligt att använda sedvanliga polisiära kanaler.
Storage of PNR data
Lagring av PNR-uppgifter
Subject to the approval of the National Archives and Records Administration (44 U.S.C.
Under förutsättning att Förenta staternas riksarkiv (National Archives and Records Administration [44 U.S.C.
2101, et seq.), CBP will limit online access to PNR data to authorised CBP users [6] for a period of seven (7) days, after which the number of officers authorised to access the PNR data will be even further limited for a period of three years and six months (3,5 years) from the date the data are accessed (or received) from the air carrier’s reservation system.
2101, ff.]) ger sitt godkännande kommer CBP att begränsa direkttillgången till PNR-uppgifter till behöriga CBP-användare [6] under en period om sju (7) dagar. Efter denna period kommer antalet tjänstemän som har tillgång till PNR-uppgifterna att begränsas ytterligare under en period om tre år och sex månader (3,5 år) från det datum då CBP får tillgång till (eller tar emot) uppgifterna från flygbolagens bokningssystem.
After 3,5 years, PNR data that have not been manually accessed during that period of time, will be destroyed.
Efter 3,5 år kommer alla PNR-uppgifter som inte konsulterats manuellt under denna period att förstöras.
PNR data that have been manually accessed during the initial 3,5-year period will be transferred by CBP to a deleted record file [7], where they will remain for a period of eight (8) years before they are destroyed.
CBP kommer att överföra de PNR-uppgifter som konsulterats manuellt under den första perioden om 3,5 år till en fil med borttagna register (deleted record file) [7] där de kommer att lagras under åtta (8) år innan de förstörs.
This schedule, however, would not apply to PNR data that are linked to a specific enforcement record (such data would remain accessible until the enforcement record is archived).
Dessa tidsfrister kommer dock inte att tillämpas på PNR-uppgifter som är kopplade till ett särskilt register som används för polisiära ändamål (sådana uppgifter skulle förbli tillgängliga tills registret i fråga arkiveras).
With respect to PNR which CBP accesses (or receives) directly from air carrier reservation systems during the effective dates of these Undertakings, CBP will abide by the retention policies set forth in the present paragraph, notwithstanding the possible expiration of the Undertakings pursuant to paragraph 46 herein.
När det gäller de PNR-uppgifter som CBP har direkt tillgång till (eller tar emot) från flygbolagens bokningssystem under den period då denna åtagandeförklaring gäller, kommer CBP att stå fast vid de bestämmelser om lagring som fastställs i detta stycke, oavsett om förklaringen trätt ur kraft i enlighet med punkt 46 nedan.
CBP computer system security
Datasäkerhetssystem för CBP:s uppgifter
Authorised CBP personnel obtain access to PNR through the closed CBP intranet system which is encrypted end-to-end and the connection is controlled by the Customs Data Center.
Behörig personal inom CBP får tillgång till PNR genom CBP:s interna intranätsystem som är krypterat hela vägen och uppkopplingen kontrolleras av tullmyndighetens datacenter (Customs Data Center).
PNR data stored in the CBP database are limited to ‘read only’ access by authorised personnel, meaning that the substance of the data may be programmatically reformatted, but will not be substantively altered in any manner by CBP once accessed from an air carrier’s reservation system.
Behörig personal inom CBP har endast läsrättigheter till de PNR-uppgifter som lagras i CBP:s databas. Detta innebär att när man fått tillgång till PNR-uppgifter från flygbolagens bokningssystem kan de användas i ett annat format, men CBP kan inte ändra deras sakinnehåll.
No other foreign, federal, State or local agency has direct electronic access to PNR data through CBP databases (including through the Interagency Border Inspection System (IBIS)).
Inga andra utländska, federala, statliga eller lokala organ har direkt elektronisk tillgång till PNR-uppgifter genom CBP:s databaser (inklusive genom IBIS - Interagency Border Inspection System).
Details regarding access to information in CBP databases (such as who, where, when (date and time) and any revisions to the data) are automatically recorded and routinely audited by the Office of Internal Affairs to prevent unauthorised use of the system.
Detaljer om tillgången till CBP:s databaser (t.ex. av vem, var, när – datum och klockslag) samt eventuella ändringar av uppgifterna) registreras automatiskt och kontrolleras rutinmässigt av CBP:s enhet för internutredning (Office of Internal Affairs) för att förhindra otillåten användning av systemet.
Only certain CBP officers, employees or information technology contractors [8] (under CBP supervision) who have successfully completed a background investigation, have an active, password-protected account in the CBP computer system, and have a recognised official purpose for reviewing PNR data, may access PNR data.
Behörighet att konsultera PNR-uppgifterna ges endast till vissa tjänstemän, anställda, eller IT-entreprenörer [8] (som CBP övervakar) som godkänts efter en bakgrundsundersökning, som har ett aktivt, lösenordsskyddat konto i CBP:s datasystem och ett erkänt officiellt uppdrag att se över PNR-uppgifter.
CBP officers, employees and contractors are required to complete security and data privacy training, including passage of a test, on a biennial basis.
Tjänstemän, anställda och entreprenörer inom CBP måste vartannat år genomgå utbildning i säkerhet och personuppgiftsskydd som avslutas med ett test.
CBP system auditing is used to monitor and ensure compliance with all privacy and data security requirements.
Målet med CBP:s revision av systemen är att övervaka och garantera att alla krav på säkerhet och skydd av personuppgifter respekteras.
Unauthorised access by CBP personnel to air carrier reservation systems or the CBP computerised system which stores PNR is subject to strict disciplinary action (which may include termination of employment) and may result in criminal sanctions being imposed (fines, imprisonment of up to one year, or both) (see title 18, United States Code, section 1030).
Om obehörig personal inom CBP konsulterar flygbolagens bokningssystem eller CBP:s datoriserade system för lagring av PNR-uppgifter, kan detta medföra stränga disciplinära åtgärder (även avsked) eller straffrättsliga påföljder (böter, fängelse i upp till ett år, eller båda) (se title 18, United States Code, section 1030).
CBP policy and regulations also provide for stringent disciplinary action (which may include termination of employment) to be taken against any CBP employee who discloses information from CBP’s computerised systems without official authorisation (title 19, Code of Federal Regulations, section 103.34).
I CBP:s policy och bestämmelser finns också utrymme för stränga disciplinära åtgärder (t.ex. avsked) som kan vidtas gentemot varje anställd inom CBP som lämnar ut uppgifter från CBP:s datasystem utan officiell tillåtelse (title 19, Code of Federal Regulations, section 103.34).
Criminal penalties (including fines, imprisonment of up to one year, or both) may be assessed against any officer or employee of the United States for disclosing PNR data obtained in the course of his employment, where such disclosure is not authorised by law (see title 18, United States Code, sections 641, 1030, 1905).
Varje tjänsteman eller anställd i Förenta staternas tjänst kan bli föremål för straffrättsliga påföljder (t.ex. böter, fängelse i upp till ett år, eller båda) om han eller hon lämnat ut PNR-uppgifter som han eller hon fått tillgång till genom sitt arbete, om sådant utlämnande inte är tillåtet enligt lag (se title 18, United States Code, sections 641, 1030, 1905).
CBP treatment and protection of PNR data
CBP:s behandling och skydd av PNR-uppgifter
CBP treats PNR information regarding persons of any nationality or country of residence as law-enforcement sensitive, confidential personal information of the data subject, and confidential commercial information of the air carrier, and, therefore, would not make disclosures of such data to the public, except as in accordance with these Undertakings or as otherwise required by law.
Oavsett den registrerades nationalitet eller bosättningsland behandlar CBP alla PNR-uppgifter som känsliga ur polisiär synvinkel, som konfidentiella personuppgifter om det rör sig om en registrerad och som konfidentiella kommersiella uppgifter när det rör sig om flygbolagen, och kommer därför inte offentliggöra dessa uppgifter, om inte annat sägs i denna åtagandeförklaring eller i lag.
Public disclosure of PNR data is generally governed by the Freedom of Information Act (FOIA) (title 5, United States Code, section 552) which permits any person (regardless of nationality or country of residence) access to a US federal agency’s records, except to the extent such records (or a portion thereof) are protected from public disclosure by an applicable exemption under the FOIA.
Offentliggörandet av PNR-uppgifter regleras generellt av lagen om informationsfrihet (Freedom of Information Act – FOIA) (title 5, United States Code, section 552) som ger alla personer (oavsett nationalitet eller bosättningsland) rätt att konsultera ett register som förs av en amerikansk federal myndighet, såvida inte detta register (eller del av det) skyddas mot offentliggörande genom en undantagsbestämmelse i FOIA.
Among its exemptions, the FOIA permits an agency to withhold a record (or a portion thereof) from disclosure where the information is confidential commercial information, where disclosure of the information would constitute a clearly unwarranted invasion of personal privacy, or where the information is compiled for law enforcement purposes, to the extent that disclosure may reasonably be expected to constitute an unwarranted invasion of personal privacy (title 5, United States Code, sections 552(b)(4), (6), (7)(C)).
Undantagsbestämmelserna i FOIA gör det möjligt för ett organ att vägra offentliggöra en registeruppgift (eller en del av en registeruppgift) om den innehåller konfidentiella, kommersiella uppgifter, om offentliggörandet av uppgifterna skulle utgöra ett klart otillbörligt intrång i den enskildes personliga integritet, eller om uppgifterna har samlats in för polisiära ändamål, i den mån utlämnandet av dessa uppgifter skäligen kan antas utgöra ett otillbörligt intrång i den enskildes personliga integritet (title 5, United States Code, sections 552(b)(4), (6), (7)(C)).
CBP regulations (title 19, Code of Federal Regulations, section 103.12), which govern the processing of requests for information (such as PNR data) pursuant to the FOIA, specifically provide that (subject to certain limited exceptions in the case of requests by the data subject) the disclosure requirements of the FOIA are not applicable to CBP records relating to: 1. confidential commercial information; 2. material involving personal privacy where the disclosure would constitute a clearly unwarranted invasion of personal privacy; and 3. information compiled for law enforcement purposes, where disclosure could reasonably be expected to constitute an unwarranted invasion of personal privacy [9].
I CBP:s bestämmelser (title 19, Code of Federal Regulations, section 103.12) som reglerar behandlingen av ansökningar om tillgång till uppgifter (t.ex. PNR-uppgifter) i enlighet med FOIA, fastställs särskilt (med undantag av vissa begränsade undantag när det gäller ansökningar från den registrerade) att FOIA:s offentlighetskrav inte skall gälla för CBP-register som innehåller följande: 1) konfidentiella, kommersiella uppgifter, 2) material som innehåller personuppgifter och vars utlämnande skulle innebära ett klart otillbörligt intrång i den enskildes personliga integritet, och 3) uppgifter som samlats in för polisiära ändamål, där utlämnandet av dessa uppgifter skäligen kan antas utgöra ett otillbörligt intrång i den enskildes personliga integritet [9].
CBP will take the position in connection with any administrative or judicial proceeding arising out of a FOIA request for PNR information accessed from air carriers, that such records are exempt from disclosure under the FOIA.
CBP kommer, i samband med varje förvaltningsrättslig eller rättslig process som följer av en FOIA-ansökan om utlämnande av PNR-uppgifter som inhämtats från flygbolag, att hänvisa till att sådana register är undantagna från kravet på offentliggörande i enlighet med FOIA.
Transfer of PNR data to other government authorities
Överföring av PNR-uppgifter till andra statliga myndigheter