natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 49 is amended as follows:
”Från och med de datum för införande av uppgraderingen av NCTS, vilka anges i bilagan till genomförandebeslut (EU) 2016/578, och om destinationstullkontoret efter en begäran enligt punkt 2 inte har lämnat tillräckliga uppgifter för att förfarandet för gemensam transitering ska kunna avslutas, ska tullmyndigheten i avgångslandet senast 35 dagar efter det att efterlysningsförfarandet inletts begära att den person som är ansvarig för förfarandet lämnar sådana uppgifter.”
in paragraph 5, the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
I punkt 6 ska orden ”enligt punkt 4” ersättas med ”enligt punkt 5”.
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where, following a request in accordance with paragraph 2, the customs office of destination has not provided sufficient information for the common transit procedure to be discharged, the customs authority of the country of departure shall request the holder of the procedure to provide that information, at the latest 35 days after initiating the enquiry procedure.’;
Artikel 55 ska ändras på följande sätt:
in paragraph 6, the words ‘with paragraph 4’ are replaced by ‘with paragraph 5’.
Det onumrerade stycket ska betecknas punkt 1.
Article 55 is amended as follows:
I punkt 1 ska följande led läggas till:
the unnumbered paragraph becomes paragraph 1;
Förfarandet för gemensam transitering baserat på ett elektroniskt transportdokument som transiteringsdeklaration för lufttransporter.
in paragraph 1, the following points are added:
Användning av en tulldeklaration med minskade uppgiftskrav för att hänföra varor till förfarandet för gemensam transitering.”
the common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport;
Följande punkter ska läggas till:
the use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure.’;
Tillstånd enligt punkt 1 i att använda en tulldeklaration med minskade uppgiftskrav för att hänföra varor till förfarandet för gemensam transitering ska beviljas för
the following paragraphs are added:
transport av gods på järnväg,
The authorisations in accordance with paragraph 1(i) to use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure shall be granted for:
transport av varor med flyg, när ett elektroniskt transportdokument inte används som transiteringsdeklaration.
transport of goods by rail;
Till och med de datum för införande av uppgraderingen av NCTS, vilka anges i bilagan till genomförandebeslut (EU) 2016/578, ska det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras med flyg enligt punkt 1 e och det pappersbaserade förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras på järnväg enligt punkt 1 f gälla.
transport of goods by air where an electronic transport document is not used as a transit declaration.
Efter dessa datum får dessa förfaranden för gemensam transitering inte tillämpas.
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the paper based common transit procedure for goods carried by air as referred to in paragraph 1(e) and the paper based common transit procedure specific for the goods carried by rail as referred to in paragraph 1(f) shall apply.
Till och med de datum för införande av uppgraderingen av NCTS, vilka anges i bilagan till genomförandebeslut (EU) 2016/578, får den förenkling som avses i punkt 1 i inte tillämpas.”
After that date, the common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air referred to in paragraph 1(e) shall not apply.
I punkt 2 ska orden ”artikel 55 d” ersättas med ”artikel 55.1 d”.
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the simplification referred to in paragraph 1(i) shall not apply.’.
I punkt 3 ska orden ”den förenkling” ska ersättas med ”de förenklingar” och ”artikel 55 e” ersättas med ”artikel 55.1 e och h”.
Article 56 is amended as follows:
I punkt 4 ska orden ”artikel 55 a och f” ersättas med ”artikel 55.1 a, f och i”.
in paragraph 1, the words ‘Article 55(b) and (c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b) and (c)’;
Artikel 57 ska ändras på följande sätt:
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
I punkt 1 ska orden ”artikel 55 a” ersättas med ”artikel 55.1 a”.
in paragraph 3, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e) and (h)’;
I punkt 2 ska orden ”artikel 55 b, c och d” ersättas med ”artikel 55.1 b, c, d och i”.
in paragraph 4, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(a) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (f) and (i)’.
I punkt 3 ska orden ”artikel 55 e” ersättas med ”artikel 55.1 e”.
Article 57 is amended as follows:
I punkt 4 ska orden ”artikel 55 f” ersättas med ”artikel 55.1 f”.
in paragraph 1, the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’;
Följande punkt ska införas:
in paragraph 2, the words ‘Article 55(b), (c) and (d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b), (c), (d) and (i)’;
De tillstånd som avses i artikel 55.1 h ska beviljas sökande som uppfyller följande villkor:
in paragraph 3, the words the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’;
Den sökande är etablerad i en fördragsslutande parts tullområde.
in paragraph 4, the words ‘Article 55(f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(f)’;
Den sökande uppger att denne regelbundet kommer att använda förfarandet för gemensam transitering.
the following paragraph is inserted:
Den sökande har inte begått någon allvarlig eller upprepad överträdelse av tullagstiftningen och skattereglerna, och är inte heller dömd för allvarliga brott som rör dennes ekonomiska verksamhet.
The authorisations referred to in Article 55(1)(h) shall be granted to applicants fulfilling the following conditions:
Den sökande uppvisar en hög grad av kontroll över sina transaktioner och av varuflödet, genom ett system för affärsbokföring och, i tillämpliga fall, bokföring av transporter, som möjliggör lämpliga tullkontroller.
the applicant is established in the customs territory of a Contracting Party;
Den sökande har mot praktiska normer svarande kunskaper eller yrkeskvalifikationer som är direkt relaterade till den verksamhet som utförs.
the applicant declares that he will regularly use the common transit arrangements;
Den sökande genomför ett betydande antal flygningar mellan flygplatser i de fördragsslutande parterna.
the applicant has not committed any serious infringement or repeated infringement of customs legislation and taxation rules, including no record of serious criminal offences relating to his economic activity;
Den sökande visar att den kommer att kunna säkerställa att uppgifterna i det elektroniska transportdokumentet finns tillgängliga för avgångstullkontoret vid avgångsflygplatsen och för destinationstullkontoret vid destinationsflygplatsen och att dessa uppgifter är desamma vid avgångstullkontoret och destinationstullkontoret.”
the applicant demonstrates a high level of control of his operations and of the flow of goods, by means of a system of managing commercial and, where appropriate, transport records, which allows appropriate customs controls;
Nuvarande punkt 5 ska betecknas punkt 6.
the applicant has the practical standards of competence or professional qualifications directly related to the activity carried out;
Artikel 61 ska ändras på följande sätt:
the applicant operates a significant number of flights between airports in the Contracting Parties;
I punkt 1 ska orden ”artikel 55 c” ersättas med ”artikel 55.1 c”.
the applicant demonstrates that he will be able to ensure that the particulars of the electronic transport document are available to the customs office of departure at the airport of departure and to the customs office of destination at the airport of destination and that those particulars are the same at the customs office of departure and the customs office of destination.’;
I punkt 3 ska orden ”artikel 55 a, b, e och f” ersättas med ”55.1 a, b, e, f, h och i”.
the current paragraph 5 becomes paragraph 6.
Följande punkt ska läggas till:
Article 61 is amended as follows:
Om antingen en godkänd avsändare som avses i artikel 55.1 c eller en sökande ansöker om både den förenkling som avses i artikel 55.1 c och den förenkling som avses i artikel 55.1 b, får ansökan lämnas till den tullmyndighet som är behörig att fatta beslut i det land där de gemensamma transiteringarna från den godkända avsändaren ska inledas.”
in paragraph 1, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’;
Artikel 70 ska utgå.
in paragraph 3, the words ‘Article 55(a), (b) (e) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (b), (e), (f), (h) and (i)’;
Artikel 71 ska ändras på följande sätt:
the following paragraph is added:
Punkt 1 ska ersättas med följande:
Where either an authorised consignor as referred to in Article 55(1)(c) or an applicant who is applying for the simplification referred to in Article 55(1)(c) also applies for the simplification referred to in Article 55(1)(b), that application may be submitted to the customs authority competent to take a decision in the country where the common transit operations of the authorised consignor are due to begin.’.
”Tillstånd som beviljats på grundval av artikel 44.1 a, b, d eller e bilaga I till konventionen i dess lydelse enligt beslut nr 1/2008, eller beviljats på grundval av artikel 44.1 f, i eller ii där det förenklade förfarandet nivå 1 har använts, och som är giltiga den 1 maj 2016 och inte har en begränsad giltighetstid ska omprövas senast den 1 maj 2019.”
Article 70 is deleted.
I punkt 2 ska orden ”artikel 55 a, b, d och e i konventionen, i dess lydelse enligt” ersättas med ”artikel 44.1 a, b, d och e i bilaga I till konventionen, i dess ändrade lydelse enligt”.
Article 71 is amended as follows:
Punkt 4 ska utgå.
paragraph 1 is replaced by the following:
I artikel 73 ska orden ”tillägg A2” ersättas med orden ”tillägg II till bilaga I”.
‘Authorisations that have been granted on the basis of Article 44(1)(a), (b), (d), or (e) of Appendix I to the Convention as amended by Decision No 1/2008, or have been granted on the basis of Article 44(1)(f)(i) or (ii) where the simplified procedure level 1 has been used, and which are valid on 1 May 2016 and which do not have a limited period of validity, shall be reassessed by 1 May 2019.’;
Artikel 74 ska ändras på följande sätt:
in paragraph 2, the words ‘Article 55(a), (b), (d) and (e) of the Convention amended’ are replaced by ‘Article 44(1)(a), (b), (d) and (e) of Appendix I to the Convention as amended’;
I punkt 6 ska följande stycke införas som första stycke:
paragraph 4 is deleted.
”Från och med de datum för införande av uppgraderingen av NCTS, vilka anges i bilagan till genomförandebeslut (EU) 2016/578 ska tullmyndigheterna övervaka garantin.”
In Article 73, the words ‘Annex A2’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I’.
Övervakningen av garantin för varor som hänförts till förfarandet för gemensam transitering med användning av den förenkling som avses i artikel 55.1 f under perioden mellan utgången av det undantag som avses i artikel 13.2 och de respektive datum då uppgraderingen av NCTS som avses i bilagan till genomförandebeslut (EU) 2016/578 införs, ska säkerställas genom regelbunden och lämplig kontroll.”
Article 74 is amended as follows:
I artikel 81.1 ska orden ”artikel 55 b” ersättas med orden ”artikel 55.1 b”.
in paragraph 6, the following subparagraph is inserted as a first subparagraph:
Artikel 82 ska ändras på följande sätt:
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs authorities shall monitor the guarantee.’;
I punkt 2 a ska ”artikel 55 b” ersättas med ”artikel 55.1 b”.
The monitoring of the guarantee for goods placed under the common transit procedure using the simplification referred to in Article 55(1)(f) during the period between the expiry of the waiver referred to in Article 13(2) and the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578 shall be ensured by regular and appropriate audits.’.
I punkt 4 ska orden ”bilaga II till detta tillägg” ersättas med ”bilaga II till tillägg I till konventionen”.
In Article 81(1), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’.
I artikel 84 ska orden ”artikel 55 c” ersättas med ”artikel 55.1 c” och orden ”artikel 55 a” ersättas med ”artikel 55.1 a”.
Article 82 is amended as follows:
Artikel 86 ska ändras på följande sätt:
in paragraph 2(a), the words ‘Article 55(b)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b)’;
I punkt 3 ska följande stycke läggas till:
in paragraph 4, the words ‘Annex II to this Appendix’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I to the Convention’.
”Från och med de datum för införande av uppgraderingen av NCTS, vilka anges i bilagan till genomförandebeslut (EU) 2016/578, ska den godkände avsändaren skriva ut ett transiteringsföljedokument, under förutsättning att denne har mottagit underrättelse om varornas frigörande för förfarandet för gemensam transitering från avgångstullkontoret.”
In Article 84, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’ and the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’.
I artikel 87 ska orden ”artikel 55 d” ersättas med ”artikel 55.1 d”.
Article 86 is amended as follows:
I artikel 88.1 ska orden ”artikel 55 d” ersättas med ”artikel 55.1 d”.
in paragraph 3, the following subparagraph is added:
Artikel 90 ska ändras på följande sätt:
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the authorised consignor shall print a transit accompanying document, provided that he has received the notification of the release of the goods for the common transit procedure from the customs office of departure.’.
I punkt 1 ska orden ”artikel 55 d” ersättas med ”artikel 55.1 d”.
In Article 87, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
I punkt 2 ska orden ”artikel 55 d” ersättas med ”artikel 55.1 d”.
In Article 88(1), the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
I artikel 97.3 ska orden ”medlemsstat i unionen” ersättas med ”medlemsstat i Europeiska unionen”.
Article 90 is amended as follows:
Artikel 107 ska ändras på följande sätt:
in paragraph 1, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
Titeln till kapitel VII ska ersättas med följande:
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’.
”Ett pappersbaserat förfarande för gemensam transitering för varor som transporteras med flyg, ett förfarande för gemensam transitering baserat på ett elektroniskt manifest för varor som transporteras med flyg och ett förfarande för gemensam transitering baserat på ett elektroniskt transportdokument som transiteringsdeklaration för lufttransporter”.
In Article 97(3), the words ‘Member State of the Union’ are replaced by ‘Member State of the European Union’.
I artikel 108.2 ska orden ”artikel 55 e” ersättas med ”artikel 55.1 e”.
Article 107 is amended as follows:
I artikel 110.3 ska orden ”artikel 55 e” ersättas med ”artikel 55.1 e”.
The title of Chapter VII is replaced by the following:
Artikel 111 ska ersättas med följande:
‘Paper based common transit procedure for goods carried by air, common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air and common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport’.
Ett lufttrafikföretag får beviljas tillstånd att använda ett elektroniskt manifest som transiteringsdeklaration för förfarandet för gemensam transitering för varor som transporteras med flyg.
In Article 108(2), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
När de behöriga tullmyndigheterna godtar en ansökan om ett sådant tillstånd ska de meddela de övriga länder på vars territorier de avgångs- och destinationsflygplatser som är förbundna med elektroniska system som möjliggör utbyte av uppgifter är belägna.
In Article 110(3), the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’.
Om inga invändningar mottas inom 60 dagar ska de behöriga tullmyndigheterna utfärda tillståndet.
Article 111 is replaced by the following:
Lufttrafikföretaget ska sända det manifest som upprättats vid avgångsflygplatsen till destinationsflygplatsen med hjälp av ett elektroniskt system som möjliggör utbyte av uppgifter.
An airline company may be authorised to use an electronic manifest as a transit declaration for the use of the common transit procedure for goods carried by air.
Lufttrafikföretaget ska ange en av följande koder vid de relevanta varuposterna i manifestet:
On the acceptance of the application for that authorisation, the competent customs authorities shall notify the other countries in whose territories the airports of departure and destination connected by electronic systems allowing for the exchange of information are situated.
”T1”, om varorna befordras enligt T1-proceduren.
Provided that no objection is received within 60 days, the competent customs authorities shall issue the authorisation.
”T2” eller ”T2F”, alltefter omständigheterna, om varorna befordras enligt T2-proceduren och angivandet av koden är obligatoriskt enligt unionsbestämmelser.
The airline company shall transmit to the airport of destination the manifest drawn up at the airport of departure using an electronic system allowing for the exchange of information.
”TD” för varor som redan befordras enligt ett förfarande för transitering; i sådana fall ska lufttrafikföretaget också ange koden ”TD” i motsvarande flygfraktsedel, en hänvisning till det förfarande som används, nummer på och datum för transiteringsdeklarationen eller överföringsdokumentet och namnet på det utfärdande kontoret.
The airline company shall enter one of the following codes next to the relevant items in the manifest:
”C” (likvärdig med ”T2L”) eller ”F” (likvärdig med ”T2LF”), alltefter omständigheterna, för unionsvaror som inte hänförs till ett förfarande för transitering.
‘T1’ where the goods move under the T1 procedure;
”X” för unionsvaror vars export har slutförts och utförsel bekräftats och som inte hänförs till ett förfarande för transitering.
the code ‘T2’ or ‘T2F’, as appropriate, where the goods move under the T2 procedure and, where under the Union provisions entry of this code is mandatory;
Manifestet ska också innehålla de uppgifter som avses i artikel 109.1 c–f och 109.2.
‘TD’ for goods already moving under a transit procedure; in such cases, the airline company shall also enter the code ‘TD’ in the corresponding airway bill as well as a reference for the procedure used, the number and date of the transit declaration or transfer document and the name of the issuing office;
Förfarandet för gemensam transitering ska anses vara slutfört när det manifest som sänts med hjälp av ett elektroniskt system som möjliggör utbyte av uppgifter är tillgängligt för de behöriga tullmyndigheterna för destinationsflygplatsen och när varorna har anmälts till dessa myndigheter.
‘C’ (equivalent to ‘T2L’) or ‘F’ (equivalent to ‘T2LF’), as appropriate, for Union goods not placed under a transit procedure;
Den bokföring som hålls av lufttrafikföretaget och som möjliggör för de behöriga tullmyndigheterna att utföra ändamålsenliga kontroller ska innehålla åtminstone de uppgifter som avses i punkterna 2 och 3.
‘X’ for Union goods for which the export was ended and exit confirmed and which are not placed under a transit procedure.
De behöriga tullmyndigheterna för destinationsflygplatsen ska vid behov och för kontrolländamål sända relevanta uppgifter från de manifest som mottagits med hjälp av ett elektroniskt system som möjliggör utbyte av uppgifter till de behöriga tullmyndigheterna för avgångsflygplatsen.
The manifest shall also include the information referred to in Article 109(1)(c) to (f) and (2).
Lufttrafikföretaget ska meddela alla överträdelser och oegentligheter till de behöriga tullmyndigheterna.
The common transit procedure shall be deemed to have ended when the manifest transmitted by an electronic system allowing for the exchange of information is available to the competent customs authorities of the airport of destination and the goods have been presented to them.
De behöriga tullmyndigheterna för destinationsflygplatsen ska så snart som möjligt meddela alla överträdelser och oegentligheter till de behöriga tullmyndigheterna för avgångsflygplatsen, samt till den behöriga tullmyndighet som utfärdat tillståndet.”
The records kept by the airline company to enable the competent customs authorities to carry out effective controls shall contain at least the information referred to in paragraphs 2 and 3.
Följande artiklar ska införas:
Where necessary, the competent customs authorities at the airport of destination shall transmit to the competent customs authorities at the airport of departure, for verification, the relevant details of manifests received by an electronic system allowing for the exchange of information.
”Artikel 111a
The airline company shall notify the competent customs authorities of all offences and irregularities.
Samråd som föregår tillstånd till användning av ett elektroniskt transportdokument som transiteringsdeklaration för lufttransporter
The competent customs authorities at the airport of destination shall notify the competent customs authorities at the airport of departure and the competent customs authority which issued the authorisation of all offences and irregularities at the earliest opportunity.’.
Efter att ha granskat om villkoren i artikel 57.4 för tillstånd till användning av ett elektroniskt transportdokument som transiteringsdeklaration för lufttransporter enligt artikel 55.1 h är uppfyllda, ska den tullmyndighet som är behörig att bevilja tillståndet samråda med tullmyndigheterna vid avgångs- och destinationsflygplatserna.
The following Articles are inserted:
Om den konsulterade tullmyndigheten, efter den granskning som avses i första stycket, fastställer att den sökande inte uppfyller ett eller flera av villkoren och kriterierna för att tillståndet ska beviljas, ska resultaten, vederbörligen dokumenterade och motiverade, översändas till den tullmyndighet som är behörig att bevilja tillståndet.
‘Article 111a
Tidsfristen för samrådet ska vara 45 dagar från den dag då den tullmyndighet som är behörig att bevilja tillståndet meddelar vilka villkor som behöver granskas av den konsulterade myndigheten.
Consultation prior to authorisations to use an electronic transport document as a transit declaration for air transport
Den tullmyndighet som är behörig att bevilja tillståndet får förlänga tidsfristen för samrådet enligt punkt 2 i något av följande fall:
After having examined whether the conditions laid down in Article 57(4) for the authorisation relating to the use of an electronic transport document as a transit declaration for air transport referred to in Article 55(1)(h) are met, the customs authority competent to grant the authorisation shall consult the customs authority at the airports of departure and destination.
När den konsulterade myndigheten till följd av granskningens karaktär begär mer tid.
Where, following the examination referred to in the first subparagraph, the consulted customs authority establishes that the applicant does not fulfil one or more of the conditions and criteria for granting that authorisation, the results, duly documented and justified, shall be transmitted to the customs authority competent to grant the authorisation.
När den sökande gör anpassningar för att uppfylla de villkor och kriterier som avses i punkt 1 och meddelar dessa anpassningar till den tullmyndighet som är behörig att bevilja tillståndet, vilken i sin tur ska informera den konsulterade tullmyndigheten om detta.