natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Decision 2010/299/EU repeals Commission Decision 2002/627/EC [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed from the EEA Agreement.
Genom beslut 2010/299/EU upphävdes kommissionens beslut 2007/627/EG [2], som är införlivat med EES-avtalet och följaktligen bör utgå ur EES-avtalet.
The text of point 5ci (Commission Decision 2002/627/EC) of Annex XI to the EEA Agreement is deleted.
Texten i punkt 5ci (kommissionens beslut 2002/627/EG) i bilaga XI till EES-avtalet ska utgå.
The text of point 17 (The European Regulators Group for Electronic Communications Networks and Services (Commission Decision 2002/627/EC) of Protocol 37 to the EEA Agreement is deleted.
Texten i punkt 17 (Europeiska gruppen av regleringsmyndigheter för nät och tjänster inom området elektronisk kommunikation [kommissionens beslut 2002/627/EG]) i protokoll 37 till EES-avtalet ska utgå.
The text of Decision 2010/299/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till beslut 2010/299/EU på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 127, 26.5.2010, p. 18.
EUT L 127, 26.5.2010, s. 18.
OJ L 200, 30.7.2002, p. 38.
EGT L 200, 30.7.2002, s. 38.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1289]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1289]
Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014 om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG [1] bör införlivas med EES-avtalet.
Directive 2014/46/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 amending Council Directive 1999/37/EC on the registration documents for vehicles [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/46/EU av den 3 april 2014 om ändring av rådets direktiv 1999/37/EG om registreringsbevis för fordon [2] bör införlivas med EES-avtalet.
Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC [3], as corrected by OJ L 197, 4.7.2014, p. 87, is to be incorporated into the EEA Agreement.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/47/EU av den 3 april 2014 om tekniska vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i unionen och om upphävande av direktiv 2000/30/EG [3], rättat i EUT L 197, 4.7.2014, s. 87, bör införlivas med EES-avtalet.
Directive 2014/45/EU repeals, with effect from 20 May 2018, Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council [4], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 20 May 2018.
Genom direktiv 2014/45/EU upphävs, med verkan från och med den 20 maj 2018, Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG [4], som är införlivat med EES-avtalet och följaktligen bör utgå ur EES-avtalet med verkan från och med den 20 maj 2018.
Directive 2014/47/EU repeals, with effect from 20 May 2018, Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council [5], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 20 May 2018.
Genom direktiv 2014/47/EU upphävs, med verkan från och med den 20 maj 2018, Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG [5], som är införlivat med EES-avtalet och följaktligen bör utgå ur EES-avtalet med verkan från och med den 20 maj 2018.
the following point is inserted after point 16a (Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council):
Följande punkt ska införas efter punkt 16a (Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG):
32014 L 0045: Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on periodic roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC (OJ L 127, 29.4.2014. p. 51).’;
32014 L 0045: Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/45/EU av den 3 april 2014 om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upphävande av direktiv 2009/40/EG (EUT L 127, 29.4.2014, s. 51)”.
the following point is inserted after point 17h (Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council):
Följande punkt ska införas efter punkt 17h (Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG):
32014 L 0047: Directive 2014/47/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Union and repealing Directive 2000/30/EC (OJ L 127, 29.4.2014, p. 134), as corrected by OJ L 197, 4.7.2014, p. 87.’;
32014 L 0047: Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/47/EU av den 3 april 2014 om tekniska vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i unionen och om upphävande av direktiv 2000/30/EG (EUT L 127, 29.4.2014, s. 134), rättat i EUT L 197, 4.7.2014, s. 87”.
the following indent is added in point 24c (Council Directive 1999/37/EC):
Följande strecksats ska läggas till i punkt 24c (rådets direktiv 1999/37/EG):
32014 L 0046: Directive 2014/46/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 (OJ L 127, 29.4.2014, p. 129).’;
32014 L 0046: Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/46/EU av den 3 april 2014 (EUT L 127, 29.4.2014, s. 129)”.
the text of points 16a (Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council) and 17h (Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council) shall be deleted with effect from 20 May 2018.
Texten i punkterna 16a (Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/40/EG) och 17h (Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/30/EG) ska utgå med verkan från och med den 20 maj 2018.
The texts of Directives 2014/45/EU, 2014/46/EU and 2014/47/EU, as corrected by OJ L 197, 4.7.2014, p. 87, in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texterna till direktiven 2014/45/EU, 2014/46/EU och 2014/47/EU, rättat i EUT L 197, 4.7.2014, s. 87, på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska gemenskapernas officiella tidning, skall vara giltiga.
This Decision shall enter into force on 1 May 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [6], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 [7], whichever is the later.Article 4
Detta beslut träder i kraft den 1 maj 2015 under förutsättning att alla anmälningar enligt artikel 103.1 i EES-avtalet har gjorts [6], eller samma dag som gemensamma EES-kommitténs beslut nr 88/2014 [7] träder i kraft, om denna dag infaller senare.Artikel 4
OJ L 127, 29.4.2014. p. 51.
EUT L 127, 29.4.2014. s.
OJ L 127, 29.4.2014, p. 129.
51.
OJ L 127, 29.4.2014, p. 134.
EUT L 127, 29.4.2014, s. 129.
OJ L 141, 6.6.2009, p. 12.
EUT L 127, 29.4.2014, s. 134.
OJ L 203, 10.8.2000, p. 1.
EUT L 141, 6.6.2009, s. 12.
No constitutional requirements indicated.
EGT L 203, 10.8.2000, s. 1.
Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement (OJ L 310, 30.10.2014, p. 40).
Inga konstitutionella krav angivna.
Gianluca Grippa
Gemensamma EES-kommitténs beslut nr 88/2014 av den 16 maj 2014 om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet (EUT L 310, 30.10.2014, s. 40).
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1290]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1290]
Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 adapting to technical progress Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens förordning (EU) nr 1161/2014 av den 30 oktober 2014 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets förordning (EEG) nr 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter [1] bör införlivas med EES-avtalet.
The following indent is added in point 21 (Council Regulation (EEC) No 3821/85) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Följande strecksats ska läggas till i punkt 21 (rådets förordning (EEG) nr 3821/85) i bilaga XIII till EES-avtalet:
32014 R 1161: Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 19).’
32014 R 1161: Kommissionens förordning (EU) nr 1161/2014 av den 30 oktober 2014 (EUT L 311, 31.10.2014, s. 19)”.
The text of Regulation (EU) No 1161/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till förordning (EU) nr 1161/2014 på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 311, 31.10.2014, p. 19.
EUT L 311, 31.10.2014, s. 19.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1291]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1291]
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/10 of 6 January 2015 on criteria for applicants for rail infrastructure capacity and repealing Implementing Regulation (EU) No 870/2014 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/10 av den 6 januari 2015 om kriterier för sökande av järnvägsinfrastrukturkapacitet och om upphävande av genomförandeförordning (EU) nr 870/2014.
The following point is inserted after point 37aa (deleted) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Följande punkt ska införas efter punkt 37aa (har utgått) i bilaga XIII till EES-avtalet:
32015 R 0010: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/10 of 6 January 2015 on criteria for applicants for rail infrastructure capacity and repealing Implementing Regulation (EU) No 870/2014 (OJ L 3, 7.1.2015, p. 34).’
32015 R 0010: Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2015/10 av den 6 januari 2015 om kriterier för sökande av järnvägsinfrastrukturkapacitet och om upphävande av genomförandeförordning (EU) nr 870/2014 (EUT L 3, 7.1.2015, s. 34)”.
The text of Implementing Regulation (EU) 2015/10 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till genomförandeförordning (EU) 2015/10 på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
For the EEA Joint Committee
EUT L 3, 7.1.2015, s. 34.
OJ L 3, 7.1.2015, p. 34.
Ska offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning.
No constitutional requirements indicated.
Detta beslut träder i kraft den 1 maj 2015 under förutsättning att alla anmälningar enligt artikel 103.1 i EES-avtalet har gjorts [2], eller samma dag som det beslut av gemensamma EES-kommittén som införlivar Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU [3] med EES-avtalet träder i kraft, om denna dag infaller senare.Artikel 4
To be published in the Official Journal.
Ordförande
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1292]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1292]
Commission Directive 2014/106/EU of 5 December 2014 amending Annexes V and VI to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens direktiv 2014/106/EU av den 5 december 2014 om ändring av bilagorna V och VI till Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen [1] bör införlivas med EES-avtalet.
32014 L 0106: Commission Directive 2014/106/EU of 5 December 2014 (OJ L 355, 12.12.2014, p. 42).’
32014 L 0106: Kommissionens direktiv 2014/106/EU av den 5 december 2014 (EUT L 355, 12.12.2014, s. 42)”.
The text of Directive 2014/106/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till direktiv 2014/106/EU på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 355, 12.12.2014, p. 42.
EUT L 355, 12.12.2014, s. 42.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1293]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1293]
Commission Implementing Decision 2014/880/EU of 26 November 2014 on the common specifications of the register of railway infrastructure and repealing Implementing Decision 2011/633/EU [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens genomförandebeslut 2014/880/EU av den 26 november 2014 om gemensamma specifikationer för registret över järnvägsinfrastruktur och om upphävande av genomförandebeslut 2011/633/EU [1] bör införlivas med EES-avtalet.
Implementing Decision 2014/880/EU repeals Commission Implementing Decision 2011/633/EU [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Genom genomförandebeslut 2014/880/EU upphävdes kommissionens genomförandebeslut 2011/633/EU [2], som är införlivat med EES-avtalet och följaktligen bör utgå ur EES-avtalet.
The text of point 37dm (Commission Implementing Decision 2011/633/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced by the following:
Texten i punkt 37dm (kommissionens genomförandebeslut 2011/633/EU) i bilaga XIII till EES-avtalet ska ersättas med följande:
‘32014 D 0880: Commission Implementing Decision 2014/880/EU of 26 November 2014 on the common specifications of the register of railway infrastructure and repealing Implementing Decision 2011/633/EU (OJ L 356, 12.12.2014, p. 489).’
”32014 D 0880: Kommissionens genomförandebeslut 2014/880/EU av den 26 november 2014 om gemensamma specifikationer för registret över järnvägsinfrastruktur och om upphävande av genomförandebeslut 2011/633/EU (EUT L 356, 12.12.2014, s. 489)”.
The texts of Implementing Decision 2014/880/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till genomförandebeslut 2014/880/EU på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 356, 12.12.2014, p. 489.
EUT L 356, 12.12.2014, s. 489.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1294]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1294]
Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av den 26 november 2014 om fortsatt luftvärdighet för luftfartyg och luftfartygsprodukter, delar och anordningar och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter [1] bör införlivas med EES-avtalet.
Regulation (EU) No 1321/2014 repeals Commission Regulation (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Genom förordning (EU) nr 1321/2014 upphävdes kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003 av den 20 november 2003 [2], som är införlivad med EES-avtalet och följaktligen bör utgå ur EES-avtalet.
The text of point 66q (Commission Regulation (EC) No 2042/2003) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced by the following:
Texten i punkt 66q (kommissionens förordning (EG) nr 2042/2003) i bilaga XIII till EES-avtalet ska ersättas med följande:
‘32014 R 1321: Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks (OJ L 362, 17.12.2014, p. 1).’
”32014 R 1321: Kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014 av den 26 november 2014 om fortsatt luftvärdighet för luftfartyg och luftfartygsprodukter, delar och anordningar och om godkännande av organisationer och personal som arbetar med dessa arbetsuppgifter (EUT L 362, 17.12.2014, s. 1)”.
The text of Regulation (EU) No 1321/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till förordning (EU) nr 1321/2014 på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 362, 17.12.2014, p. 1.
EUT L 362, 17.12.2014, s. 1.
OJ L 315, 28.11.2003, p. 1.
EUT L 315, 28.11.2003, s. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1295]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1295]
Commission Implementing Regulation (EU) No 1028/2014 of 26 September 2014 amending Implementing Regulation (EU) No 1207/2011 laying down requirements for the performance and the interoperability of surveillance for the single European sky [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1028/2014 av den 26 september 2014 om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 1207/2011 om krav på övervakningens prestanda och driftskompatibilitet för det gemensamma europeiska luftrummet [1] bör införlivas med EES-avtalet.
The following is added in point 66wl (Commission Implementing Regulation (EU) No 1207/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Följande ska läggas till i punkt 66wl (kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1207/2011) i bilaga XIII till EES-avtalet:
32014 R 1028: Commission Implementing Regulation (EU) No 1028/2014 of 26 September 2014 (OJ L 284, 30.9.2014, p. 7).’
32014 R 1028: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1028/2014 av den 26 september 2014 (EUT L 284, 30.9.2014, s. 7)”.
The text of Implementing Regulation (EU) No 1028/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till genomförandeförordning (EU) nr 1028/2014 på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 284, 30.9.2014, p. 7.
EUT L 284, 30.9.2014, s. 7.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1296]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1296]
Commission Implementing Regulation (EU) No 970/2014 of 12 September 2014 amending Regulation (EU) No 677/2011 laying down detailed rules for the implementation of air traffic management (ATM) network functions [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 970/2014 av den 12 september 2014 om ändring av förordning (EU) nr 677/2011 om genomförandebestämmelser för nätverksfunktioner för flygledningstjänst [1] bör införlivas med EES-avtalet.
The following indent is added in point 66wn (Commission Regulation (EU) No 677/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Följande strecksats ska läggas till i punkt 66wn (kommissionens förordning (EU) nr 677/2011) i bilaga XIII till EES-avtalet:
32014 R 0970: Commission Implementing Regulation (EU) No 970/2014 of 12 September 2014 (OJ L 272, 13.9.2014, p. 11).’
32014 R 0970: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 970/2014 av den 12 september 2014 (EUT L 272, 13.9.2014, s. 11)”.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 970/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till genomförandeförordning (EU) nr 970/2014 på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 272, 13.9.2014, p. 11.
EUT L 272, 13.9.2014, s. 11.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2016/1297]
om ändring av bilaga XIII (Transport) till EES-avtalet [2016/1297]
Commission Implementing Regulation (EU) No 1318/2014 of 11 December 2014 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1318/2014 av den 11 december 2014 om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 om upprättande av en gemenskapsförteckning över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i gemenskapen [1] bör införlivas med EES-avtalet.
32014 R 1318: Commission Implementing Regulation (EU) No 1318/2014 of 11 December 2014 (OJ L 355, 12.12.2014, p. 8).’
32014 R 1318: Kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1318/2014 av den 11 december 2014 (EUT L 355, 12.12.2014, s. 8)”.
The text of Implementing Regulation (EU) No 1318/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till genomförandeförordning (EU) nr 1318/2014 på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 355, 12.12.2014, p. 8.
EUT L 355, 12.12.2014, s. 8.
amending Annex XIII (Transport) and Annex XIX (Consumer Protection) to the EEA Agreement [2016/1298]
om ändring av bilaga XIII (Transport) och bilaga XIX (Konsumentskydd) till EES-avtalet [2016/1298]
Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 181/2011 av den 16 februari 2011 om passagerares rättigheter vid busstransport och om ändring av förordning [1] bör införlivas med EES-avtalet.
Annexes XIII and XIX to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Bilagorna XIII och XIX till EES-avtalet bör därför ändras i enlighet med detta.
The following point is inserted after point 36a (Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Följande punkt ska införas efter punkt 36a (Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG) i bilaga XIII till EES-avtalet:
32011 R 0181: Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 concerning the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (OJ L 55, 28.2.2011, p. 1).’
32011 R 0181: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 181/2011 av den 16 februari 2011 om passagerares rättigheter vid busstransport och om ändring av förordning (EUT L 55, 28.2.2011, s. 1)”.
The following indent is added in point 7f (Regulation (EC) No 2006/2004 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIX to the EEA Agreement:
Följande strecksats ska läggas till i punkt 7f (Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2006/2004) i bilaga XIX till EES-avtalet:
32011 R 0181: Regulation (EU) No 181/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 (OJ L 55, 28.2.2011, p. 1).’
32011 R 0181: Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 181/2011 av den 16 februari 2011 (EUT L 55, 28.2.2011, s. 1)”.
The text of Regulation (EU) No 181/2011 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texten till förordning (EU) nr 181/2011 på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltig.
OJ L 55, 28.2.2011, p. 1.
EUT L 55, 28.2.2011, s. 1.