natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the amount of payments due, broken down by heading;
Vid förnyelse av en licens inom ramen för detta protokoll, varannan eller var tredje månad eller årligen, för ett fartyg vars tekniska specifikationer inte har ändrats, ska ansökan om förlängning endast åtföljas av bevis på att avgifter, inbegripet den särskilda avgiften, har betalats.
the number of Mauritanian seamen to be taken on board in accordance with Chapter IX of this Annex.
Dokumentation som krävs för licensansökan
During the renewal of a licence under this Protocol every two months, quarterly or yearly for a vessel whose technical characteristics have not been changed, the renewal application shall only be accompanied by proof of payment of the fees and the parafiscal charge.
För varje fartyg som för första gången ansöker om licens ska Europeiska unionen till ministeriet lämna en ifylld blankett för fiskelicensansökan enligt förlagan i tillägg 3 till denna bilaga.
Documents required for licence applications
I blanketten ska särskilt anges antalet mauretanska sjömän som ska påmönstras i enlighet med kapitel IX i denna bilaga.
On each vessel's first licence application, the European Union shall submit to the ministry a licence application form duly completed in respect of each vessel for which a licence is requested in accordance with the model in Appendix 3 to this annex.
När fartygsägaren ansöker om licens första gången ska följande handlingar bifogas, helst i elektronisk form:
This form shall state, in particular, the number of Mauritanian fishermen taken on board in accordance with Chapter IX of this Annex.
En av flaggstaten attesterad kopia av det internationella mätbrevet där fartygets tonnage i GT fastställs, bestyrkt av de godkända internationella organen.
On a first licence application, the shipowner shall include the following documents with the application, preferably in electronic format:
Ett nytaget (högst ett år gammalt) färgfoto av fartyget i dess nuvarande skick, taget från sidan och attesterat av de behöriga myndigheterna i flaggstaten, och vid behov, fartygets internationella radioanropssignal.
a copy, certified by the flag State, of the international tonnage certificate specifying the tonnage of the vessel in GT as certified by recognised international bodies;
De handlingar som krävs för inskrivning i Mauretaniens nationella fartygsregister.
a recent (less than one year old) colour photograph certified by the competent authorities of the flag State showing a side view of the vessel in its current state, in which the name of the vessel appears and, where appropriate, the vessel's international radio call sign.
Inskrivningen är gratis.
the documents required for inclusion in the Mauritanian National Ship Register.
På samma sätt ska ett nytt foto bestyrkt av flaggstatens behöriga myndigheter lämnas in om fartygets struktur eller yttre förändras.
Such inclusion shall not entail any registration fee.
Fartyg som är berättigade att fiska
The inspection provided for in connection with inclusion in the National Ship Register is of a purely administrative nature.
Ansökningar om fiskelicenser ska endast lämnas in för fartyg för vilka de dokument som krävs enligt punkterna 2.1 och 2.2 ovan har lämnats in.
Any alteration to the tonnage of a vessel shall oblige the shipowner concerned to submit a copy, certified by the flag State, of the new GT tonnage certificate and any relevant supporting documents, in particular the copy of the application lodged by the shipowner with the competent authorities, the agreement of those authorities and the details of the changes made.
Varje fartyg som önskar fiska inom ramen för det här protokollet måste vara inskrivet i registret över Europeiska unionens fiskeflotta och ha behörighet att fiska i Mauretaniens fiskezon.
Where the structure or external appearance of the vessel is changed, a new photograph certified by the competent authorities of the flag State must also be submitted.
Fartyget får inte vara upptaget i någon förteckning över IUU-fiske.
Eligibility to fish
För att ett fartyg ska vara behörigt får varken fartygsägaren, befälhavaren eller själva fartyget ha förbjudits att fiska i Mauretanien.
Applications for fishing licences shall be lodged only for those vessels for which the documents required under paragraphs 2.1 and 2.2 above have been sent.
Deras mellanhavanden med Mauretaniens administration ska vara ordnade i den bemärkelsen att de ska ha fullgjort alla tidigare skyldigheter som uppstått genom deras fiskeverksamhet i Mauretanien.
Each vessel wishing to engage in fishing activities under this Protocol must be entered in the European Union fishing vessels register and be eligible for fishing in the Mauritanian fishing zone.
Utfärdande av licenser
The vessel must not be listed as an IUU vessel.
Ministeriet ska utfärda fartygens licenser efter det att fartygsägarens ombud lagt fram handlingar som styrker att betalningar gjorts för varje fartyg (kvitton utfärdade av Mauretaniens statskassa) i enlighet med kapitel I, minst tio (10) dagar innan licenserna börjar gälla.
For a vessel to be eligible, neither the owner, the master nor the vessel itself must be prohibited from fishing in Mauritania.
Originalversionerna av licenserna kan erhållas från ministeriets avdelningar i Nouadhibou (Direction régionale maritime).
They must be in order vis-à-vis the Mauritanian authorities insofar as they must have met all prior obligations arising from their fishing activities in Mauritania.
Ministeriet ska sända en skannad kopia av dessa original till Europeiska unionen.
Issue of licences
Licenserna ska bland annat ange giltighetstid, fartygets tekniska egenskaper, antalet mauretanska sjömän och referenser till betalning av avgifterna.
The ministry shall issue licences to the vessels following submission, by the shipowner's agent, of individual proofs of payment for each vessel (receipt of payment issued by the Public Treasury), as specified in Chapter I, at least ten (10) calendar days before the start of their period of validity.
Fartyg som tilldelas licens ska tas upp i förteckningen över fartyg med fisketillstånd, vilken ska överföras utan dröjsmål och samtidigt till den mauretanska kustbevakningen och Europeiska unionen.
The originals of the licences may be obtained from the offices of the ministry in Nouadhibou (Regional Maritime Directorate).
Ministeriet ska skicka ett meddelande om de licensansökningar som det avvisat till Europeiska unionen.
A scanned photocopy of these originals shall be sent electronically by the ministry to the European Union.
I förekommande fall ska ministeriet lämna ett tillgodohavande för de eventuella inbetalningar som gjorts för dessa ansökningar, efter avdrag av eventuella innestående böter.
The licences shall also mention the period of validity, the vessel's technical characteristics, the number of Mauritanian seamen and the payment references of the fees.
Fiskelicensen ska alltid förvaras ombord på fartyget och vid alla kontroller visas upp för de myndigheter som utför kontrollerna.
Vessels receiving a licence shall be entered on the list of vessels authorised to fish which shall be sent simultaneously and without delay to the Mauritanian coast guard and the European Union.
Under en övergångsperiod, som får vara högst 30 dagar efter dagen för utfärdandet av licensen, får fartyget ha en kopia av licensen, på villkor att fartyget är inskrivet på den förteckning över fartyg som avses i punkt 4.4.
The European Union shall be notified of licence applications refused by the ministry.
Denna kopia ska då betraktas som likvärdig med originalet.
Where appropriate, the ministry shall provide a credit note against payments relating to such applications after deduction of the balance of any outstanding unpaid fines.
Licensernas giltighet och användning
A fishing licence must be held on board the vessel to which it was issued at all times and presented to the inspection authorities for inspection.
Licensen är endast giltig under den period som täcks av den betalade avgiften och enligt de villkor som anges i den tekniska specifikationen.
On a transitional basis, for a maximum period of 30 calendar days after the date of issue of the licence, the vessel shall be authorised to keep a copy of this licence, provided that the ship is included in the list of authorised vessels referred to in paragraph 4.4.
Licenserna utfärdas för perioder om 2 månader för räkfiske och för 3 eller 12 månader för övriga fiskekategorier.
This copy shall therefore be considered to be equivalent to the original.
De kan förnyas.
Validity and utilisation of licences
Licenserna börjar gälla den första dagen i den begärda perioden.
A licence shall be valid only for the period covered by the fee paid under the terms laid down in the Fishing Datasheet.
Licensernas giltighetstid ska fastställas på grundval av kalenderårsperioder, från och med den första januari till och med den 31 december.
Licences shall be issued for periods of two months for shrimp fishing and for three or 12 months for other categories.
Protokollets första period inleds den dag då det träder i kraft och löper ut den 31 december samma år.
They shall be renewable.
Protokollets sista period löper ut när dess tillämpningsperiod löper ut.
The validity of the licences starts to run on the first day of the period requested.
En licens får inte börja gälla under en årsperiod och upphöra att gälla under följande årsperiod.
The period of validity of licences shall be determined on the basis of annual calendar periods, from 1 January until 31 December.
För att underlätta upprepade in- och utträden i fiskezonen kan de notfartyg för tonfisk, spöfiskefartyg för tonfisk och långrevsfartyg som har fiskelicenser i länder i underregionen, i licensansökan ange land, arter och giltighetstid för sina licenser.
The first period of the Protocol shall start on the date of its provisional application and shall end on 31 December of the same year.
Utfärdandet av en licens innebär inte nödvändigtvis att fartyget faktiskt befinner sig i Mauretaniens fiskezon under licensens giltighetstid.
The last period of the Protocol shall end at the end of its period of application.
Vid förlust av ett fartyg eller då ett fartyg tvingats till långvarigt stillaliggande på grund av ett allvarligt tekniskt fel, ska dock licensen för det ursprungliga fartyget ersättas med en licens för ett annat fartyg som tillhör samma fiskekategori, utan att det tonnage som godkänts för detta fartyg får överskridas.
Licences may not start to run during one annual period and expire during the next.
Ägaren till det drabbade fartyget eller dennas ombud, ska lämna tillbaka den annullerade licensen till ministeriet.
Tuna seiners, pole-and-line tuna vessels and longliners holding fishing licences for neighbouring countries may indicate in their licence applications the country and species concerned and the period of validity of such licences to facilitate their multiple entries into and exits from the fishing zone.
Om det vid ersättning av en licens visar sig nödvändigt att göra kompletterande justeringar av betalda belopp, ska dessa göras innan ersättningslicens utfärdas.
The issuing of a licence does not automatically mean the vessel will be present in the Mauritanian fishing zone during the period of validity of the licence.
Besiktning
However, in the event of the loss or prolonged immobilisation of a vessel due to a serious technical failure, the licence of the initial vessel shall be replaced by a licence for another vessel of the same fishing category, on condition that the tonnage authorised for that category is not exceeded.
När det gäller notfartyg för tonfisk, spöfiskefartyg för tonfisk och ytlångrevsfartyg ska fartyg som för första gången fiskar enligt avtalet inspekteras enligt gällande lagstiftning innan licensen utfärdas.
The owner of a vessel which has been damaged, or the owner's agent, shall return the cancelled fishing licence to the ministry.
Inspektionerna får ske i en utländsk hamn enligt överenskommelse.
Additional adjustments in the amounts paid as a result of the replacement of the licence shall be effected before the replacement licence is issued.
Fartygsägaren ska då stå för samtliga kostnader i samband med sådan inspektion.
Technical inspection
Efter besiktningen ska ett intyg om överensstämmelse utfärdas till fartygets befälhavare; intygets giltighetstid överensstämmer med licensens och får i praktiken förlängas utan kostnad för de fartyg som förnyar sin licens under året.
Once a year, and after any alteration in tonnage or changes to the fishing category necessitating the use of a different type of gear, all European Union vessels shall report to the port of Nouadhibou to undergo the inspections required by the legislation in force.
Besiktningen syftar till att kontrollera att de tekniska egenskaperna och redskapen ombord är förenliga med bestämmelserna och att bestämmelserna i fråga om det mauretanska manskapet efterlevs.
Such inspections shall take place within 48 hours of the vessel's arriving in port.
Besiktningskostnaderna ska fartygsägarna stå för och de fastställs enligt den taxa som fastställs i mauretansk lagstiftning och som meddelats Europeiska unionen.
In the case of tuna seiners, pole and line vessels and surface longliners, each vessel operating under the Agreement for the first time must be presented for the inspections required by the legislation in force.
Kostnaderna får inte överstiga de belopp som normalt betalas av andra fartyg för samma typ av tjänst.
Such inspections may be carried out in a foreign port to be agreed.
Om någon av bestämmelserna i punkterna 6.1 och 6.2 ovan inte följs ska fiskelicensen automatiskt dras in till dess att fartygsägaren har fullgjort sina förpliktelser.
All expenses linked to such inspection shall therefore be borne by the shipowner.
KAPITEL III
Once the technical inspection has been completed satisfactorily, the master of the vessel shall be issued with a certificate of conformity having the same period of validity as the licence, which shall be automatically extended, free of charge, in the case of vessels renewing their licence in the course of the year.
AVGIFTER
It must also specify the transhipment capacity of pelagic vessels.
Avgifterna ska beräknas för varje fartyg enligt de villkor och på grundval av de satser som fastställs i de tekniska specifikationerna i protokollet.
The purpose of the technical inspection is to check the conformity of the vessel's technical characteristics and gear and to ensure that the provisions relating to its Mauritanian crew have been complied with.
Avgiftsbeloppen omfattar alla skatter och avgifter, förutom den särskilda avgiften, hamn- eller serviceavgifter.
The cost of the inspection, at the rates laid down by Mauritanian law, shall be borne by the shipowner and communicated to the European Union.
Avgifterna ska beräknas av ministeriet, med beaktande av de fångster som gjorts under licensernas giltighetstid och efter avdrag för förskott som betalats för utfärdandet av licenserna.
It may not be greater than the amount normally paid by other vessels for the same services.
Avgiftsavräkningen ska meddelas fartygsägarna eller deras ombud av ministeriet inom en månad efter det att licensernas giltighetstid börjat löpa.
Failure to comply with the provisions of paragraphs 6.1 or 6.2 above shall entail automatic suspension of the fishing licence until the shipowner has met such obligations.
En kopia av avräkningen ska samtidigt sändas till Europeiska unionen.
CHAPTER III
Avgifterna ska betalas genom överföring till ett av de bankkonton som avses i kapitel 1.4.
FEES
Om en för hög avgift tagits ut ska Mauretaniens statskassa utfärda ett tillgodohavande till fartygsägaren eller ombudet; tillgodohavandet kan sedan komma att räknas av från en senare inbetalning.
Fees
Vid oenighet om det avgiftsbelopp som fastställts ska parterna omedelbart samråda med varandra, vid behov även inom ramen för den gemensamma kommittén, och vidta en granskning av fångstavräkningarna och av beräkningen av de motsvarande avgifterna.
Fees shall be calculated for each vessel under the conditions and on the basis of the rates laid down in the Fishing Datasheets included in the Protocol.
Avgift in natura
The amounts of such licence fees shall include all related fees and taxes, with the exception of the parafiscal charge, port taxes and service charges.
Ägarna till pelagiska frystrålare och räkfiskefartyg från Europeiska unionen som fiskar inom ramen för detta protokoll ska (vad gäller deras bifångster av fisk) bidra till politiken för utdelning av fisk till förmån för behövande befolkningsgrupper; bidraget ska uppgå till 2 procent av de pelagiska fångster som omlastas eller landas efter en fiskeresa.
The fees shall be calculated by the ministry, taking into account the catches made during the period of validity of the licences, and after deducting the advances paid for the issuing of those licences.
De fångster som överlämnas som avgift in natura ska återspegla sammansättningen per art hos de totala fångsterna ombord på fartyget vid den tidpunkt då omlastningen av de 2 procenten äger rum.
The statement of fees shall be forwarded by the ministry to the vessel owners or to their agents within one month following the period of validity of the licences.
För fartyg som bedriver riktat fiske efter taggmakrill eller makrill får de 2 procenten dock tas från taggmakrillfångsten (storlek L eller, om största storlek saknas, storlek M) eller, vid utebliven taggmakrillfångst, från sardinellfångsten (storlek L, eller om största storlek saknas, storlek M).
A copy of the statement shall also be sent to the European Union at the same time.
För fartyg som bedriver riktat fiske efter sardiner ska de 2 procenten tas i lika stor del från taggmakrillfångsten och sardinellfångsten ombord eller, vid utebliven taggmakrill- eller sardinellfångst, från sardinfångsten ombord.
The fees shall be paid by transfer to one of the bank accounts referred to in paragraph 4 of Chapter I. In the event of overpayment, the Public Treasury of Mauritania shall issue a credit note to the shipowner or the shipowner's agent, which may be deducted from a subsequent payment.
Överlämnandet av fångster som avgift in natura ska göras till Société Nationale de Distribution de Poisson.
In the event of a dispute concerning the amount of fees established, both Parties shall consult each other without delay, including within the Joint Committee if necessary, and verify the catch declarations and the calculation of the relevant charges.
En blankett som visar att avgiften in natura mottagits ska systematiskt fyllas i och undertecknas av en företrädare för Société Nationale de Distribution de Poisson.
Fees in kind
En kopia av mottagningsblanketten ska överlämnas till fartygets befälhavare.
Catches which fall under the fee in kind should reflect the species composition of the total catches held on board the vessel at the time of the transhipment of that 2 %.
Befälhavaren på det pelagiska fartyget får, i samråd med sitt ombud och med Société Nationale de Distribution de Poisson, välja det mauretanska fartyg som är bäst lämpar sig för att utföra dessa operationer.
However, for vessels targeting horse mackerel and mackerel, the 2 % shall be levied on catches of horse mackerel (size L or otherwise size M) or otherwise on catches of sardinella (size L or otherwise size M).
Vid risk för eller uttryckligt hot mot fiskefartygets, det mauretanska fartygets eller deras besättningars säkerhet, får befälhavaren på fiskefartyget vägra att företa landningen av fångsterna tillsammans med det berörda mauretanska fartyget; i sådant fall ska befälhavaren vända sig till Société Nationale de Distribution de Poisson som ska avdela ett annat fartyg för uppdraget.
For vessels targeting sardine, the 2 % shall be levied in equal proportions on catches of horse mackerel and sardinella kept on board or otherwise on catches of sardine kept on board.
Landningar av fångster inom ramen för avgiften in natura ska planeras och organiseras så att de inte på ett onormalt sätt hindrar fiskefartygets verksamhet från att fungera som vanligt.
Catches under the fee concerned will be handed over to the Société Nationale de Distribution de Poisson (National Company for the Distribution of Fish).
Om det inte finns tillräcklig lagringskapacitet vid den plats där fångsterna ska landas ska fiskerfartygets befälhavare helt och definitivt befrias från skyldigheten att landa avgiften in natura för den fiskeresa som landningen gäller.
A form attesting to the receipt of this fee in kind is systematically drawn up and signed by a representative of the Société Nationale de Distribution de Poisson, a copy of which is provided to the captain of the vessel.
Företrädaren för Société Nationale de Distribution de Poisson ska då utfärda ett intyg till befälhavaren som styrker att avgiften inte har kunnat landas på grund av att det saknas tillräcklig lagringskapacitet i land.
Catches falling under the fee in kind may be handed over by means of disembarking at a dock or transhipment.
Fångster som inte landats på grund av otillräcklig lagringskapacitet och som bevaras ombord ska räknas av från den totala tillåtna fångstmängden.
In the case of transhipment, the vessels used for landing such catches must be fully adapted to the operations required in order to ensure their smooth performance.
Avgiften in natura utesluter uttryckligen varje annan form av obligatorisk avgift.
The master of the pelagic vessel, in consultation with its agent and with the Société Nationale de Distribution de Poisson, may choose the Mauritanian boat best suited to the performance of these operations.
Den får under inga omständigheter ge upphov till en omräkning till en motsvarande summa pengar och inte heller upprättas i form av en skuld.
In the event of a manifest risk to or breach of the safety of the fishing vessel, the Mauritanian vessel or their crew, the captain of the fishing vessel may refuse to land the catches using the aforementioned Mauritanian vessel: he shall then refer the matter to the representative of the Société Nationale de Distribution de Poisson, who shall assign another vessel.
De fångster som utgör avgiften i natura ska omhändertas av Société Nationale de Distribution de Poisson och avsättas till förmån för behövande befolkningsgrupper enligt de villkor som fastställs i mauretansk lagstiftning.
The landing of catches under the fee in kind must be planned and organised in such a way so as not to affect abnormally the smooth operation of the fishing vessel's activities.
Société Nationale de Distribution de Poisson ska varje år sammanställa en rapport om hur avgiften kommit till användning, om förmånstagare, om vilka kvantiteter som avsatts genom avgiften in natura och om distributionsvillkoren för dessa kvantiteter.
If there is insufficient storage capacity at the point where catches are landed, the captain of the fishing vessel shall be released from the obligation to land the fee in kind, completely and definitively for the relevant voyage.
Rapporten ska sedan utvärderas av den gemensamma kommittén.
A certificate will then be issued by the representative of the Société Nationale de Distribution de Poisson certifying that the fish could not be landed owing to a lack of storage space onshore.
Om det uppstår problem med tillämpningen av dessa föreskrifter ska parterna samråda med varandra, även inom ramen för den gemensamma kommittén, så att de kan utbyta all information som är relevant för tillämpningen och komma fram till de bästa lösningarna på problemen.
Catches not landed owing to insufficient storage capacity and kept on board must be deducted from the total allowable catch.
Särskild avgift
The fee in kind specifically excludes any other form of imposed contribution.
Den särskilda avgiften för fartyg för industrifiske ska erläggas i utländsk valuta, i enlighet med den lag genom vilken den särskilda avgiften införs, och enligt följande taxor:
Under no circumstances may it give rise to a conversion in the form of a monetary equivalent nor may it be the subject of the constitution of a debt.
Kräftdjur, bläckfiskar och demersala arter:
Catches corresponding to the fee in kind are taken over by the Société Nationale de Distribution de Poisson and passed to the people in need in accordance with Mauritanian legislation.
Belopp per kvartal (MRO)