natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Manufacture from “worked” carving materials of the same heading as the product
Tillverkning utgående från ”bearbetade” snidningsmaterial enligt samma HS-nummer som produkten
This rule shall apply until 31 December 2005.’
Denna bestämmelse ska gälla t.o.m. den 31 december 2005.”
However, it shall not retroactively apply to the detriment of any legal or natural person.
Det ska dock inte tillämpas retroaktivt i fall där detta är till skada för någon juridisk eller fysisk person.
Manufacture from [7]: raw silk or silk waste, carded or combed or otherwise prepared for spinning,
Tillverkning utgående från [7]råsilke eller avfall av natursilke, kardat, kammat eller på annat sätt berett för spinning,
Manufacture from [7]: natural fibres
Tillverkning utgående från [7]naturfibrer,
Manufacture from [7]: coir yarn,
Tillverkning utgående från [7]garn av kokosfibrer,
Manufacture from [7]: natural fibres, or
Tillverkning utgående från [7]naturfibrer, eller
Manufacture from [7]: natural fibres,
Tillverkning utgående från [7]naturfibrer,
Manufacture from [7]: natural fibres, not carded or combed or otherwise processed for spinning,
Tillverkning utgående från [7]naturfibrer, inte kardade, kammade eller på annat sätt beredda för spinning,
Manufacture from [7]: natural fibres, not carded or combed or otherwise processed for spinning, or
Tillverkning utgående från [7]naturfibrer, inte kardade, kammade eller på annat sätt beredda för spinning, eller
Manufacture from [7]: coir yarn or jute yarn,
Tillverkning utgående från [7]garn av kokos- eller jutefibrer,
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 140/2010 of 10 December 2010 [1].
Bilaga XIII till avtalet ändrades genom gemensamma EES-kommitténs beslut nr 140/2010 av den 10 december 2010 [1].
Commission Decision C(2010) 774 final of 13 April 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security containing information as referred to in Point (a) of Article 18 of Regulation (EC) No 300/2008 is to be incorporated into the Agreement.
Kommissionens beslut K(2010) 774 slutlig av den 13 april 2010 om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd och de uppgifter som avses i artikel 18 a i förordning (EG) nr 300/2008 bör införlivas med avtalet.
Commission Decision C(2010) 2604 final of 23 April 2010 amending Commission Decision 2010/774/EU of 13 April 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security containing information as referred to in Point (a) of Article 18 of Regulation (EC) No 300/2008 is to be incorporated into the Agreement.
Kommissionens beslut K(2010) 2604 slutlig av den 23 april 2010 om ändring av kommissionens beslut 2010/774/EU av den 13 april 2010 om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd och de uppgifter som avses i artikel 18 a i förordning (EG) nr 300/2008 bör införlivas med avtalet.
Decision C(2010) 774 final repeals Commission Decision C(2008) 4333 final of 8 August 2008 laying down additional measures for the implementation of the common basic standards on aviation security, which is incorporated into the Agreement and therefore is to be repealed under the Agreement.
Genom beslut K(2010) 774 slutlig upphävdes kommissionens beslut K(2008) 4333 slutlig av den 8 augusti 2008 om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd, som är införlivat med avtalet och följaktligen bör utgå ur avtalet.
All the measures necessary for the applicability of Regulation (EC) No 300/2008 [4] will thereby have been incorporated into the Agreement and Commission Regulation (EC) No 272/2009 [5], Commission Regulation (EU) No 1254/2009 [6], Commission Regulation (EU) No 72/2010 [7] and Commission Regulation (EU) No 185/2010 [8] will become applicable from the date on which this Decision enters into force.
Alla åtgärder som krävs för tillämpningen av förordning (EG) nr 300/2008 [4] kommer därmed att vara införlivade med avtalet, och kommissionens förordning (EG) nr 272/2009 [5], kommissionens förordning (EU) nr 1254/2009 [6], kommissionens förordning (EU) nr 72/2010 [7] och kommissionens förordning (EU) nr 185/2010 [8] blir tillämpliga från och med den dag då detta beslut träder i kraft.
All the measures necessary for the applicability of Regulation (EC) No 300/2008 will thereby have been incorporated into the Agreement and Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council [9], Commission Regulation (EC) No 1217/2003 [10], Commission Regulation (EC) No 1486/2003 [11], Commission Regulation (EC) No 1138/2004 [12] and Commission Regulation (EC) No 820/2008 [13] will be repealed under the Agreement with effect from the date on which this Decision enters into force,
Alla åtgärder som krävs för tillämpningen av förordning (EG) nr 300/2008 kommer därmed att vara införlivade med avtalet, och Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2320/2002 [9], kommissionens förordning (EG) nr 1217/2003 [10], kommissionens förordning (EG) nr 1486/2003 [11], kommissionens förordning (EG) nr 1138/2004 [12] och kommissionens förordning (EG) nr 820/2008 [13] blir tillämpliga från och med den dag då detta beslut träder i kraft.
the following shall be inserted after point 66he (Commission Regulation (EU) No 185/2010):
Följande ska införas efter punkt 66he (kommissionens förordning (EU) nr 185/2010):
C(2010) 774 final: Commission Decision C(2010) 774 final of 13 April 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security containing information as referred to in Point (a) of Article 18 of Regulation (EC) No 300/2008, as amended by:
K(2010) 774 slutlig: Kommissionens beslut K(2010) 774 slutlig av den 13 april 2010 om detaljerade bestämmelser för genomförande av de gemensamma grundläggande standarderna avseende luftfartsskydd och de uppgifter som avses i artikel 18 a i förordning (EG) nr 300/2008, ändrat genom
C(2010) 2604 final: Commission Decision C(2010) 2604 final of 23 April 2010.’;
K(2010) 2604 slutlig: Kommissionens beslut K(2010) 2604 slutlig av den 23 april 2010”.
the text of point 66ia (Commission Decision C(2008) 4333 final) shall be deleted.
Texten i punkt 66ia (kommissionens beslut K(2008) 4333 slutlig) ska utgå.
OJ L 85, 31.3.2011, p. 25.
EUT L 85, 31.3.2011, s. 25.
Commission Regulation (EC) No 272/2009 of 2 April 2009, Commission Regulation (EU) No 1254/2009 of 18 December 2009, Commission Regulation (EU) No 18/2010 of 8 January 2010, Commission Regulation (EU) No 72/2010 of 26 January 2010, Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010, Commission Regulation (EU) No 297/2010 of 9 April 2010, Commission Regulation (EU) No 357/2010 of 23 April 2010, Commission Regulation (EU) No 358/2010 of 23 April 2010, Commission Decision C(2010)774 final of 13 April 2010 and Commission Decision C(2010) 2604 final of 23 April 2010.
Kommissionens förordning (EG) nr 272/2009 av den 2 april 2009, kommissionens förordning (EU) nr 1254/2009 av den 18 december 2009, kommissionens förordning (EU) nr 18/2010 av den 8 januari 2010, kommissionens förordning (EU) nr 72/2010 av den 26 januari 2010, kommissionens förordning (EU) nr 185/2010 av den 4 mars 2010, kommissionens förordning (EU) nr 297/2010 av den 9 april 2010, kommissionens förordning (EU) nr 357/2010 av den 23 april 2010, kommissionens förordning (EU) nr 358/2010 av den 23 april 2010, kommissionens beslut K(2010) 774 slutligt av den 13 april 2010 och kommissionens beslut K(2010) 2604 slutligt av den 23 april 2010.
of 1 April 2011
av den 1 april 2011
THE EEA JOINT COMMITTEE,
GEMENSAMMA EES-KOMMITTÉN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, as amended by the Protocol adjusting the Agreement on the European Economic Area (hereinafter ‘the EEA Agreement’), and in particular Article 98 thereof,
med beaktande av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, ändrat genom protokollet med justeringar av avtalet om Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (nedan kallat EES-avtalet) särskilt artikel 98, och
Annex XX to the EEA Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 146/2007 of 26 October 2007 [1] in order to incorporate, inter alia, Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community [2], into that Agreement.
Bilaga XX till EES-avtalet ändrades genom gemensamma EES-kommitténs beslut nr 146/2007 av den 26 oktober 2007 [1] för att införliva bland annat Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen [2] i det avtalet.
Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 amending Directive 2003/87/EC so as to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/101/EG av den 19 november 2008 om ändring av direktiv 2003/87/EG så att luftfartsverksamhet införs i systemet för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen [3] bör införlivas med EES-avtalet.
The decision-making process leading to the implementation of the Directive will take place in close cooperation between the European Commission, the EFTA Surveillance Authority and the EFTA States.
Beslutsfattandet som leder till genomförandet av direktivet kommer att ske genom ett nära samarbete mellan Europeiska kommissionen, Eftas övervakningsmyndighet och Eftastaterna.
The Contracting Parties have issued a Joint Declaration, emphasising, inter alia, that they will make every effort in order to ensure the swift adoption and entry into force of any EEA Joint Committee decisions necessary to extend to the EFTA States the relevant implementing decisions to be adopted by the European Commission and particularly those pursuant to Articles 3e(3) and 3f(5) of Directive 2003/87/EC as amended by Directive 2008/101/EC,
De avtalsslutande parterna har utfärdat en gemensam förklaring där de bland annat betonar att de kommer att anstränga sig till det yttersta för att säkerställa att beslut av gemensamma EES-kommittén som krävs för att till Eftastaterna utvidga de berörda genomförandebesluten som ska antas av Europeiska kommissionen och särskilt enligt artiklarna 3e.3 och 3f.5 i direktiv 2003/87/EG i dess lydelse enligt direktiv 2008/101/EG så snart som möjligt antas och träder i kraft.
Point 21al of Annex XX to the EEA Agreement is hereby amended as follows:
Punkt 21al i bilaga XX till EES-avtalet ska ändras på följande sätt:
the following indent is added:
Följande strecksats ska läggas till:
32008 L 0101: Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 (OJ L 8, 13.1.2009, p. 3).’;
32008 L 0101: Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/101/EG av den 19 november 2008 (EUT L 8, 13.1.2009, s. 3)”.
the following adaptations are inserted after adaptation (b):
Följande anpassningar ska införas efter anpassning b):
At the time of incorporation of the Directive, Liechtenstein does not have any aviation activities as defined in the Directive operated on its territory.
När direktivet införlivas bedrivs på Liechtensteins territorium inga sådana luftfartsaktiviteter som anges i direktivet.
Liechtenstein will comply with the Directive when relevant aviation activities take place on its territory.
Liechtenstein kommer att följa direktivet när relevanta luftfartsaktiviteter bedrivs på dess territorium.
(bb) The following subparagraph shall be added in Article 3c(4):
bb) Följande stycke ska läggas till i artikel 3c.4:
“The EEA Joint Committee shall, in accordance with the procedures laid down in the Agreement and based on figures provided by the EFTA Surveillance Authority in cooperation with Eurocontrol, decide on the EEA-wide historical aviation emissions by adding the relevant numbers concerning flights within and between the territories of the EFTA States and flights between the EFTA States and third countries to the Commission decision when incorporating the latter into the EEA Agreement.”.
’Gemensamma EES-kommittén ska, i enlighet med de förfaranden som föreskrivs i avtalet och på grundval av de uppgifter som tillhandahålls av Eftas övervakningsmyndighet i samarbete med Eurocontrol, fastställa de historiska luftfartsutsläppen i hela EES genom att lägga till de relevanta uppgifterna om flygningar inom och mellan Eftastaternas territorier och mellan Eftastaterna och tredjeländer i kommissionens beslut när den införlivar detta med EES-avtalet.’
(bc) In Article 3d(4), the second subparagraph shall be deleted.
bc) Artikel 3d.4 andra stycket ska utgå.
(bd) The following subparagraph shall be added in Articles 3e(2) and 3f(4):
bd) Följande stycke ska läggas till i artiklarna 3e.2 och 3f.4:
“By the same date, the EFTA States shall submit applications received to the EFTA Surveillance Authority, which shall promptly pass them on to the Commission.”.
’Senast samma datum ska Eftastaterna lämna in inkomna ansökningar till Eftas övervakningsmyndighet, som genast ska vidarebefordra dem till kommissionen.’
(be) The following subparagraphs shall be added in Article 3e(3):
be) Följande stycken ska läggas till i artikel 3e.3:
“The EEA Joint Committee shall, in accordance with the procedures laid down in the Agreement and based on figures provided by the EFTA Surveillance Authority in cooperation with Eurocontrol, decide on the EEA-wide number for the total number of allowances, the number of allowances to be auctioned, the number of allowances in the special reserve and the number of free allowances, by adding the relevant numbers concerning flights within and between the territories of the EFTA States and flights between the EFTA States and third countries to the Commission decision when incorporating the latter into the EEA Agreement.
’Gemensamma EES-kommittén ska, i enlighet med de förfaranden som föreskrivs i avtalet och på grundval av de uppgifter som tillhandahålls av Eftas övervakningsmyndighet i samarbete med Eurocontrol, för hela EES fastställa det totala antalet utsläppsrätter, det antal utsläppsrätter som ska fördelas genom auktion, antalet utsläppsrätter i den särskilda reserven och antalet kostnadsfria utsläppsrätter genom att lägga till de relevanta uppgifterna om flygningar inom och mellan Eftastaternas territorier och mellan Eftastaterna och tredjeländer i kommissionens beslut när den införlivar detta med EES-avtalet.
The Commission shall decide on the EEA-wide benchmark.
Kommissionen ska anta ett beslut om det riktmärke som ska gälla för hela EES.
During the decision-making process the Commission shall cooperate closely with the EFTA Surveillance Authority.
Under beslutsprocessen ska kommissionen nära samarbeta med Eftas övervakningsmyndighet.
The calculation and publication by the EFTA States under Article 3e(4) shall take place subsequent to the decision of the EEA Joint Committee incorporating the decision adopted by the Commission into the EEA Agreement.”.
Eftastaternas beräkning och offentliggörande enligt artikel 3e.4 ska ske på grundval av gemensamma EES-kommitténs beslut rörande införlivande med EES-avtalet av det beslut som antagits av kommissionen.’
(bf) The following subparagraph shall be added in Article 3f(5):
bf) Följande stycke ska läggas till i artikel 3f.5:
“The Commission shall decide on the EEA-wide benchmark.
’Kommissionen ska anta ett beslut om det riktmärke som ska gälla för hela EES.
The calculation and publication by the EFTA States under Article 3f(7) shall take place subsequent to the decision of the EEA Joint Committee incorporating the decision adopted by the Commission into the EEA Agreement.” ’;
Eftastaternas beräkning och offentliggörande enligt artikel 3f.7 ska ske på grundval av gemensamma EES-kommitténs beslut rörande införlivande med EES-avtalet av det beslut som antagits av kommissionen.’ ”
the following adaptations are inserted after adaptation (i):
Följande anpassningar ska införas:
The following paragraph shall be inserted after Article 16(12):
Följande punkt ska läggas till efter artikel 16.12:
The EFTA States shall submit any requests pursuant to Article 16(5) and (10) to the EFTA Surveillance Authority, which shall promptly pass them on to the Commission.”.
Eftastaterna ska lämna in varje begäran som görs enligt artikel 16.5 och 16.10 till Eftas övervakningsmyndighet, som genast ska vidarebefordra den till kommissionen.’
(ib) The following subparagraph shall be added in Article 18a(1):
ib) Följande stycke ska läggas till i artikel 18a.1:
(ic) In Article 18a(3)(b), the words “for the whole EEA” shall be inserted after the words “aircraft operators”.
ic) I artikel 18a.3 b ska ’i hela EES’ införas efter ’luftfartygsoperatörer’.
(id) The following subparagraph shall be added in Article 18b:
id) Följande stycke ska läggas till i artikel 18b:
“For the purposes of carrying out their tasks under the Directive, the EFTA States and the EFTA Surveillance Authority may request the assistance of Eurocontrol or another relevant organisation and may conclude to that effect any appropriate agreements with those organisations.” ’
’Eftastaterna och Eftas övervakningsmyndighet får, för fullgörandet av sina uppgifter enligt direktivet, begära bistånd av Eurocontrol eller en annan relevant organisation och får för detta ändamål ingå erforderliga överenskommelser med dessa organisationer.’ ”
The text of Directive 2008/101/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Texterna till direktiv 2008/101/EG på isländska och norska, som ska offentliggöras i EES-supplementet till Europeiska unionens officiella tidning, ska vara giltiga.
This Decision shall enter into force on the day following the last notification to the EEA Joint Committee under Article 103(1) of the EEA Agreement [4].
Detta beslut träder i kraft dagen efter det att den sista anmälningen enligt artikel 103.1 i EES-avtalet har gjorts till gemensamma EES-kommittén [4].)
Done at Brussels, 1 April 2011.
Utfärdat i Bryssel den 1 april 2011.
OJ L 8, 13.1.2009, p. 3.
EUT L 8, 13.1.2009, s. 3.
Constitutional requirements indicated.
(Konstitutionella krav finns angivna.
Joint Declaration by the Contracting Parties to Decision No 6/2011 incorporating Directive 2008/101/EC into the EEA Agreement
Gemensam förklaring av de avtalsslutande parterna om beslut nr 6/2011, genom vilket direktiv 2008/101/EG införlivas med EES-avtalet
‘Directive 2008/101/EC states that revenues generated from the auctioning of allowances for aviation should be used to tackle climate change.
”I direktiv 2008/101/EG anges att intäkterna från utauktionering av utsläppsrätter för luftfart ska användas för att ta itu med klimatförändringen.
The application of this provision by the EFTA States is without prejudice to the scope of the EEA Agreement.
Eftastaternas tillämpning av denna rättsakt påverkar inte EES-avtalets tillämpningsområde.
As regards the decisions on benchmarks pursuant to Articles 3e(3) and 3f(5) of Directive 2003/87/EC as amended by Directive 2008/101/EC, the Contracting Parties will make every effort in order to ensure swift adoption and entry into force of any EEA Joint Committee decisions incorporating each decision of the European Commission.
När det gäller besluten om riktmärken enligt artikel 3e.3 och 3f.5 i direktiv 2003/87/EG, ändrat genom direktiv 2008/101/EG, kommer de avtalsslutande parterna att anstränga sig till det yttersta för att säkerställa att beslut av gemensamma EES-kommittén rörande införlivande av vart och ett av Europeiska kommissionens beslut så snart som möjligt antas och träder i kraft.
In order to guarantee the homogeneity of the EEA and of its common ETS, a joint and parallel process of the Contracting Parties shall lead up to the decisions of the European Commission, which shall be incorporated into the EEA Agreement, if necessary by use of written procedure.
För att säkra att EES och dess system för handel med utsläppsrätter förblir enhetligt följer de avtalsslutande parterna en gemensam, parallell process, som kommer att leda fram till de beslut av Europeiska kommissionen som ska införlivas med EES-avtalet, och om nödvändigt ska ett skriftligt förfarande följas.
With the aim to provide for a transparent ETS in the EEA for all aviation operators concerned, the European Commission will include special clauses in its decisions implementing Directive 2008/101/EC, which will make reference to the extension of the decisions to the EEA EFTA States by decisions of the EEA Joint Committee.’.
I syfte att skapa ett öppet system för handel med utsläppsrätter i EES för alla luftfartygsoperatörer kommer Europeiska kommissionen att införa särskilda klausuler i sina beslut om genomförande av direktiv 2008/101/EG i vilka det anges att besluten genom beslut av gemensamma EES-kommittén utvidgas till att även omfatta Eftastaterna i EES.”
“Reallocation of aircraft operators to the EFTA States should take place during year 2011, after fulfilment by the operator of its 2010 obligations.
’Överföring av luftfartygsoperatörer till Eftastaterna ska ske under 2011, när operatören fullgjort sina förpliktelser för 2010.
A different timeline for reallocation of aircraft operators initially assigned to a Member State on the basis of the criteria mentioned under (b), can be agreed by the initial administering Member State, further to an explicit request introduced by the operator within six months from the adoption by the Commission of the EEA-wide list of operators provided for in Article 18a(3)(b). In this case, reallocation shall take place no later than in 2020 with regard to the trading period beginning in 2021.”.
En annorlunda tidsplan för överföring av luftfartygsoperatörer som fastställts för en medlemsstat på grundval av de kriterier som anges i b kan beslutas av den ursprungliga administrerande myndigheten på uttrycklig begäran av luftfartsoperatören inom sex månader från och med den dag då kommissionen antog den EES-omfattande operatörsförteckning som föreskrivs i artikel 18a.3 b. I detta fall ska överflyttningen äga rum senast 2020 när det gäller den period av handel som inleds 2021.’
Annex IV to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 2/2011 of 11 February 2011 [1].
Bilaga IV till avtalet ändrades genom gemensamma EES-kommitténs beslut nr 2/2011 av den 11 februari 2011 [1].
Commission Regulation (EU) No 774/2010 of 2 September 2010 on laying down guidelines relating to inter-transmission system operator compensation and a common regulatory approach to transmission charging [2] is to be incorporated into the Agreement,
Kommissionens förordning (EU) nr 774/2010 av den 2 september 2010 om fastställande av riktlinjer för kompensationsmekanism mellan systemansvariga för överföringsnäten och för införande av gemensamma regler för elöverföringsavgifter [2] bör införlivas med avtalet.
The following shall be inserted after point 39 (Commission Regulation (EC) No 643/2009) of Annex IV to the Agreement:
Följande ska införas efter punkt 39 (kommissionens förordning (EG) nr 643/2009) i bilaga IV till avtalet:
32010 R 0774: Commission Regulation (EU) No 774/2010 of 2 September 2010 on laying down guidelines relating to inter-transmission system operator compensation and a common regulatory approach to transmission charging (OJ L 233, 3.9.2010, p. 1).
32010 R 0774: Kommissionens förordning (EU) nr 774/2010 av den 2 september 2010 om fastställande av riktlinjer för kompensationsmekanism mellan systemansvariga för överföringsnäten och för införande av gemensamma regler för elöverföringsavgifter (EUT L 233, 3.9.2010, s. 1)
the following shall be added to Article 3:
I artikel 3 ska följande punkt läggas till:
“For the EFTA States the Regulation shall expire when Regulation (EU) No 838/2010 enters into force in the EEA Agreement”;
’För Eftastaterna ska förordningen upphöra att gälla när förordning (EU) nr 838/2010 träder i kraft inom ramen för EES-avtalet.’