natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Europe is at risk of falling behind major global competitors in this sector, and needs to scale up the level of R &amp; D (public and private) in the key new technologies.
Evropa je v nevarnosti, da zaostane za glavno svetovno konkurenco v tem sektorju in mora povečati delež raziskav in razvoja (javnega in zasebnega) na področju ključnih novih tehnologij.
Europe is currently one of the three leading space powers, but compared to the level of investment in space R &amp; D in the United States of America (e.g. about 20 % of the total NASA budget), the European level of investment in future space technologies is insufficient (less than 10 % of total expenditure in space) and needs to be strengthened along the entire chain:
Evropa je trenutno eno treh vodilnih vesoljskih sil, vendar v primerjavi z naložbami v vesoljske raziskave in razvoj v Združenih državah Amerike (npr. približno 20 % celotnega proračuna NASA) evropske naložbe v prihodnje vesoljske tehnologije niso dovolj visoke (manj kot 10 % skupnih sredstev za področje vesolja) in jih je treba povečati v celotni verigi s:
Europe is currently spending less than 5% of its government defence budgets on R &amp; D4.
Evropa nameni trenutno manj kot 5% svojih vladnih obrambnih proračunov za raziskave in razvoj4.
Europe is gradually recovering from the deepest economic and financial crisis since the 1930s.
Evropa postopoma okreva po najhujši gospodarski in finančni krizi za tisto iz 30. let 20. stoletja.
Europe is lagging behind in stimulating growth in R &amp; D performing SMEs.
Evropa zaostaja pri spodbujanju rasti MSP, ki se ukvarjajo z RR.
Europe is making good progress towards the target of achieving a tertiary or equivalent attainment rate of at least 40% by 2020.
Evropa dobro napreduje pri uresničevanju cilja, v skladu s katerim bo do leta 2020 stopnja doseganja terciarne ali enakovredne izobrazbe znašala najmanj 40 %.
Europe is still the world's largest source of financing for energy-related research and development (at EUR 3.9 billion in 2014, amounting to 36% of the total) and leads on the number of patent applications for high-value climate-change mitigation technologies, with a 40 per cent share of the total.
Evropa je še vedno največji svetovni vir financiranja za raziskave in razvoj, povezane z energijo, (3,9 milijarde EUR leta 2014, kar znaša 36 % vseh sredstev) ter je vodilna po številu patentnih prijav za tehnologije za blaženje podnebnih sprememb z visoko vrednostjo (40-odstotni delež vseh).
Europe is the world's largest market with annual consumption of canned topical tuna amounting to 800 000 tonnes, more than half of which is imported from third countries.
Evropa je največji trg na svetu, saj se na njem letno zaužije 800 000 ton konzerviranega tropskega tuna, od katerega se več kot polovica uvozi iz tretjih držav.
Europe is thus excellently equipped technologically for developing zero-CO2 coal-fired power stations and for testing in demonstration plants.
Zato ima Evropa odlične tehnološke izhodiščne pogoje za razvoj elektrarn na premog brez emisij CO2 ter preizkušanje demonstracijskih naprav.
Europe must avoid a repeat of the European ‘paradox’ witnessed for other technologies and transform its world-class R &amp; D in N &amp; N into useful wealth-generating products in line with the actions for growth and jobs, as outlined in the ‘Lisbon Strategy’ of the Union1.
Evropa se mora izogniti ponovitvi evropskega „paradoksa“, ki smo mu bili priča pri drugih tehnologijah in preoblikovati svoje R &amp; R svetovnih razsežnosti na področju N &amp; N v uporabne dobičkonosne proizvode v skladu z ukrepi za rast in delovna mesta, kot je določeno v „Lizbonski strategiji“ Unije1.
Europe must combine solidarity, responsibility and shared confidence.
Evropa mora združevati solidarnost, odgovornost in vzajemno zaupanje.
Europe must invest more in R &amp; D and ensure our best ideas reach the market.
Evropa mora nameniti več sredstev raziskavam in razvoju ter zagotoviti, da se bodo najboljše zamisli uresničile na trgu.
Europe must step up its investments so that within a decade we see a doubling of ICT R &amp; D investments in value.
Evropa mora povečati svoje naložbe, če želi v desetih letih podvojiti vrednost naložb v raziskave in razvoj IKT.
Europe must thus do its utmost to ensure it does not lose this global race for increasing R &amp; D investments that is so crucial for its future.
Evropa mora torej storiti vse, da ne bo izgubila globalne tekme za povečevanje naložb v raziskave in razvoj, ki je odločilnega pomena za njeno prihodnost.
Europe needs 100% broadband coverage as soon as possible, and needs to achieve the roll-out of high speed internet through a massive programme of investment fibre networks and wireless broadband.
Čim prej bo treba zagotoviti 100 % širokopasovno pokritost Evrope in vzpostaviti visokohitrostni internetni dostop z obsežnim programom naložb v omrežja iz optičnih vlaken in brezžične širokopasovne povezave.
Europe needs a well-managed migration policy that effectively contributes to the Europe 2020 Strategy for smart, sustainable and inclusive growth.
Evropa potrebuje dobro upravljano migracijsko politiko, ki učinkovito prispeva k strategiji Evropa 2020 za pametno, trajnostno in vključujočo rast.
Europe needs higher ICT research investment to reach the Barcelona target of 3% of GDP on R &amp; D.
Evropa potrebuje več investicij v raziskave IKT, da bo dosegla cilj iz Barcelone, 3 % BDP za raziskave in razvoj.
Europe needs more investment in R &amp; D and such research must be geared towards a low-carbon society.
Evropa potrebuje več naložb v R &amp; R in bistveno je, da se raziskave usmerijo v razvoj družbe z malo izpusti toplogrednih plinov.
Europe needs more vigorous measures to give our key low carbon industries the stimulus and investment they need to maintain their competitive position in the world.
Evropa potrebuje močnejše ukrepe, s katerimi bi našim nizkoogljičnim industrijam dali zagon in zagotovili naložbe, ki so potrebne za ohranjanje njihovega konkurenčnega položaja v svetu.
Europe needs to ensure that a new breed of SME is created to compensate for the 200 000 that go into bankruptcy every year10, affecting 1.7 million workers.
Evropa mora zagotoviti oblikovanje nove vrste MSP, da bi nadomestili 200 000 MSP, ki gredo vsako leto v stečaj10, kar vpliva na 1,7 milijona delavcev.
Europe needs to ensure that it delivers its existing commitments for 2012 and then to commit to a 30% reduction by 2020 – the higher end if its range.
EU mora zagotoviti, da bo dejansko dosegla svoje cilje za leto 2012, nato pa se obvezati za 30-odstotno zmanjšanje do leta 2020, tj. največje zmanjšanje na svoji lestvici.
Europe needs to ensure that it delivers its existing commitments for 2012 and then to commit to a 30% reduction by 2020 – the higher end of its range.
EU mora zagotoviti, da bo dejansko dosegla svoje cilje za leto 2012, nato pa se obvezati za 30-odstotno zmanjšanje do leta 2020, tj. največje zmanjšanje na svoji lestvici.
Europe needs to expand its own R &amp; D and encouragement of its own industries and businesses to secure a leading place in this dynamic and competitive market.
Evropa mora razširiti svoje raziskave in razvoj ter spodbujati svoje industrije in podjetja, da prevzame vodilni položaj na tem dinamičnem in konkurenčnem trgu.
Europe needs to increase public as well as private financing of energy R &amp; D.
Evropa bi morala povečati tako javno kakor tudi zasebno financiranje energetskih raziskav in razvoja.
Europe only receives a fraction (2%) of this.
Evropa prejema le del (2 %) tega.
Europe plays a major role in today’s shipping world, with European companies owning 41% of the world’s total fleet (in dwt).
Evropa ima danes v sektorju ladijskega prometa ključno vlogo, saj imajo evropska podjetja v lasti 41 % celotnega svetovnega ladjevja (v tonah nosilnosti).
Europe represents 34% of this; however, the value added of its ICT sector amounts to only 23% of the total3.
Evropa ima 34-odstotni delež, vendar dodana vrednost sektorja IKT predstavlja zgolj 23 % skupne vrednosti3.
Europe runs a steep trade deficit with China: in 2005, Chinese exports to the EU reached €158 billion and EU exports to China €52 billion, resulting in a trade deficit of €106 billion.
Evropa ima s Kitajsko visok trgovinski primanjkljaj: leta 2005 je kitajski izvoz v EU dosegel 158 milijard EUR, izvoz EU na Kitajsko pa 52 milijard EUR, zaradi česar je nastal trgovinski primanjkljaj v višini 106 milijard EUR.
Europe should also grow innovative businesses in ICT so that one third of all business expenditure in ICT R &amp; D, today at more than EUR 35 billion per year, is invested by companies created within the last two decades.
Evropa mora na področju IKT ustanavljati inovativna podjetja, tako da eno tretjino vseh odhodkov za raziskave in razvoj na področju IKT, kar danes znaša več kot 35 milijard EUR na leto, vlagajo podjetja, ustanovljena v zadnjih dveh desetletjih.
Europe should therefore focus on its strengths, which are to be found in the high quality of its products and services, its well-trained workforce and its social model, and should compete with its global competitors on quality and not enter a race for the lowest wages and social standards in which Europe is bound to be the loser.
Zato bi se morala Evropa osredotočiti na svoje prednosti, med katere sodijo visoka kakovost proizvodov in storitev, dobro usposobljena delovna sila in socialni model, ter s svojimi svetovnimi konkurenti tekmovati za kakovost, ne pa za najnižje plače in socialne standarde, pri čemer je Evropa lahko le poraženka.
Europe still falls short in turning R &amp; D results into commercial opportunities, developing a concentration of human, financial and physical resources in research and higher education, promoting an innovation and entrepreneurial culture in research and education, as well as in setting up new organisational models suited to today’s needs.
Evropi še vedno ne uspe spremeniti rezultatov raziskav in razvoja v tržne priložnosti, razviti koncentracije človeških, finančnih in materialnih virov na področju raziskav in visokošolskega izobraževanja, spodbujati inovacijske in podjetniške kulture na področju raziskav in izobraževanja ter vzpostaviti novih organizacijskih modelov, ki ustrezajo današnjim potrebam.
Europe will be leading on this matter, applying these rules to more than 8000 banks, amounting for 53% of global assets.
Evropa bo na tem področju vodilna z uveljavitvijo teh pravil za več kot 8 000 bank, ki imajo skupaj za 53 % svetovnih sredstev;
Europe will be leading on this matter, applying these rules to more than 8000 banks, amounting for 53% of global assets.
Evropa bo na tem področju vodilna z uveljavitvijo teh pravil za več kot 8000 bank, ki imajo skupaj za 53 % svetovnih sredstev;
Europe will be leading on this matter, applying these rules to more than 8 000 banks, amounting for 53% of global assets.
Evropa bo na tem področju vodilna z uveljavitvijo teh pravil za več kot 8000 bank, ki imajo skupaj za 53 % svetovnih sredstev;
Europe will only hold its own in an environment of global competition if it pursues a qualitative strategy that not only looks at business costs, but also takes on board companies' social responsibility and their employees' inclusion within the undertaking.
Evropa bo v svetovni konkurenci preživela le s kvalitativno strategijo, ki ne upošteva samo poslovnih stroškov, temveč obsega tudi družbeno odgovornost podjetij ter vključenost njihovih delavcev v podjetje.
Europe would be dependent on imports for 95% of its oil consumption.
Evropa bi morala 95 % svoje porabe nafte pokriti z uvozom.
Europe would thus be 90% dependent for oil and 70% dependent for gas!
Tako bi bila odvisnost Evrope pri nafti 90 %, pri plinu pa 70
Europe would thus be 90% dependent for oil and 70% dependent for gas!
Tako bi bila odvisnost Evrope pri nafti 90 %, pri plinu pa 70 %.
Europe's basic problem is transit traffic, outside the jurisdiction of the Member States, involving high-risk vessels flying the flag of third countries: some 200 million tonnes of crude oil and petroleum products6 are moved each year off our coasts without control being possible in a European Union port.
Glavna težava Evrope je tranzitni prevoz zunaj jurisdikcije držav članic, vključno s tranzitnim prevozom nevarnih ladij, ki plujejo pod zastavo tretjih držav: vsako leto gre mimo naših obalnih voda okoli 200 milijonov ton surove nafte in naftnih proizvodov6, ne da bi v pristaniščih v Uniji lahko izvajali kakršen koli nadzor.
Europe's cities1 – home to 70% of the EU population and generating over 80% of the Union's GDP - are connected by one of the world's best transport systems.
Evropska mesta1, v katerih živi več kot 70 % prebivalstva EU, ki ustvari več kot 80 % BDP Unije, so povezana z enim od najboljših prometnih sistemov na svetu.
Europe's core goal is to keep the increase in temperature below 2ºC, to prevent the worst impacts of climate change, and this is only possible through a coordinated international effort.
Ključni evropski cilj je zadržati povišanje temperature pod 2 °C, tako da se preprečijo najhujše posledice podnebnih sprememb, kar je izvedljivo le z usklajenimi mednarodnimi prizadevanji.
Europe's cultural and creative industries offer a real potential to respond to these challenges thereby contributing to the Europe 2020 strategy and some of its flagship initiatives such as the Innovation Union, the Digital Agenda, tackling climate change, the Agenda for new skills and new jobs or an industrial policy for the globalisation era3.
Evropske kulturne in ustvarjalne industrije imajo resničen potencial za reševanje navedenih izzivov ter lahko prispevajo k strategiji Evropa 2020 in nekaterim njenim vodilnim pobudam , kot so Unija inovacij, Evropski program za digitalne tehnologije, boj proti podnebnim spremembam, Program za nova znanja in spretnosti ter nova delovna mesta ali Industrijska politika za dobo globalizacije3.
Europe's defence industry has an annual turnover of over EUR 55 billion.
Letni promet evropske obrambne industrije znaša prek 55 milijard EUR.
Europe's least vulnerable areas are those where supplies are available from a substantial number of different sources/routes and where there is a functioning and liquid wholesale market.
Najmanj ranljiva območja v Evropi so tista, ki se lahko oskrbujejo z energijo iz znatnega števila različnih virov/poti ter imajo delujoč in likviden veleprodajni trg.
Europe's markets are also the most open in the world, giving investors access to an integrated and competitive internal market of 500 million customers based on clear, predictable and fair rules.
Evropski trgi so tudi med najbolj odprtimi na svetu, kar daje vlagateljem dostop do povezanega in konkurenčnega notranjega trga s 500 milijoni potrošniki, ki temelji na jasnih, predvidljivih in pravičnih pravilih.
Europe's nanotechnology companies should exploit this double digit market growth and be capable of capturing a market share at least equal to Europe's share of global research funding (i.e. a quarter) by 2020.
Podjetja v Evropi, ki se ukvarjajo z nanotehnologijo, bi morala preučiti to dvomestno tržno rast in biti sposobna zavzeti tržni delež, ki je vsaj enak evropskemu deležu financiranja globalnih raziskav (tj. četrtina) do leta 2020.
Europe's nautical industry is made up of over 37 000 businesses which directly employ 234 000 people, generating an annual turnover of EUR 20 billion.
Evropsko navtično industrijo sestavlja prek 37 000 podjetij, ki neposredno zaposlujejo 234 000 ljudi in letno ustvarijo 20 milijard EUR prometa.
Europe-based companies are at the cutting edge in licensing the semiconductor technologies that are found in more than 90% of the mobile phones sold globally.
Evropska podjetja so na samem vrhu glede licenciranja polprevodniških tehnologij, ki so vgrajene v več kot 90 % mobilnih telefonov, ki se prodajo na svetu.
Europe1 hosted 44% of all international students (or 1.1 million students).
Evropa1 je gostila 44 % vseh mednarodnih študentov (ali 1,1 milijona študentov).
EuropeAid will further devise its anti-fraud strategy in line with the Commission's new anti-fraud strategy (CAFS) adopted on 24 June 2011 in order to ensure inter alia that:
Poleg tega bo direktorat EuropeAid izpopolnil svojo strategijo za boj proti goljufijam v skladu z novo strategijo Komisije na področju boja proti goljufijam, ki je bila sprejeta 24. junija 2011, da se med drugim zagotovi:
EuropeAid will further devise its anti-fraud strategy in line with the Commission's new anti-fraud strategy (CAFS) adopted on 24 June 2011 in order to ensure inter alia that:
Poleg tega bo urad EuropeAid izpopolnil svojo strategijo za boj proti goljufijam v skladu z novo strategijo Komisije na področju boja proti goljufijam, ki je bila sprejeta 24. junija 2011, da se med drugim zagotovi:
EuropeAid's compliance framework is made up inter alia of the following significant components:
Okvir skladnosti direktorata EuropeAid sestavljajo med drugim naslednji pomembni elementi:
EuropeAid's compliance framework is made up inter alia of the following significant components:
Okvir skladnosti urada EuropeAid sestavljajo med drugim naslednji pomembni elementi:
EuropeAid/FPI will further devise their anti-fraud strategy in line with the Commission's new anti-fraud strategy (CAFS) adopted on 24 June 2011 in order to ensure inter alia that:
Poleg tega bo EuropeAid/FPI izpopolnil svojo strategijo za boj proti goljufijam v skladu z novo strategijo Komisije na področju boja proti goljufijam, ki je bila sprejeta 24. junija 2011, da se med drugim zagotovi:
European added-value of interventions in this field can be achieved, in particular, by the Union acting as a catalyst: EU funded cooperation raises awareness of common challenges and threats and other shared issues and values between Member States, thus facilitating the emergence of common approaches in fields traditionally very close to national sovereignty.
Evropska dodana vrednost intervencij na tem področju se lahko doseže zlasti tako, da Unija deluje kot katalizator: EU bo s financiranjem sodelovanja prispevala k ozaveščanju o skupnih izzivih in grožnjah ter drugih skupnih vprašanjih in vrednotah med državami članicami ter s tem olajšala skupne pristope na področjih, ki so običajno zelo blizu nacionalni suverenosti.
European Aeronautics Industry will invest an additional € 800 million in R &amp; D for reducing aviation environmental impact.
Evropska aeronavtična industrija bo vložila dodatnih 800 milijonov EUR v R &amp; R za zmanjšanje vpliva letalskega prometa na okolje.
European aid of €46 billion in 2007 – will we be able to keep our promises?
46 milijard EUR evropske pomoči v letu 2007 – bomo izpolnili svoje obljube?
European and national Standardisation bodies to carry out the activities referred to in Article 11(1);
evropske in nacionalne organe za standardizacijo za izvajanje dejavnosti iz člena 11(1);
European Apparel &amp; Textile Organisation
European Apparel and Textile Organisation
European approaches to education and lecturing, science and top research should not be limited to the broadening and deepening of European R &amp; D, innovation and teaching.
Evropski pristopi k izobraževanju in poučevanju, znanosti ter vrhunskim raziskavam ne smejo biti omejeni le na širitev in poglabljanje evropskih raziskav in razvoja, inovacij in poučevanja.
European Automobile Manufacturers Association (ACEA); European LPG Association (AEGPL); European Association of automobile component suppliers (CLEPA); the oil companies' European association for environment, health, and safety in refining and distribution (CONCAWE); representative CIVITAS cities (Stockholm, Bremen, Rotterdam); DEUTSCHER STÄDTETAG; European Emulsion Fuel Manufacturer's Association (EEFMA); European Natural Gas Vehicle Association (ENGVA); European Council for Automotive R &amp; D (EUCAR); European Federation for Transport and Environment (T &amp; E); International Union of Public Transport (UITP); and European Industry Association (UNICE).
Evropsko združenje proizvajalcev avtomobilov (ACEA), Evropsko združenje za utekočinjen naftni plin (AEGPL), Evropsko združenje dobaviteljev avtomobilskih komponent (CLEPA), Evropsko združenje naftnih družb za okolje, zdravje in varnost pri rafiniranju in distribuciji (CONCAWE), predstavniška mesta CIVITAS (Stockholm, Bremen, Rotterdam), DEUTSCHER STÄDTETAG, Evropsko združenje proizvajalcev emulzijskih goriv (EEFMA), Evropsko združenje vozil na zemeljski plin (ENGVA), Evropski svet za avtomobilske raziskave in razvoj (EUCAR), Evropska federacija za promet in okolje (T &amp; E), Mednarodna unija javnega prevoza (UITP) in Evropsko industrijsko združenje (UNICE).
European business competitiveness.
izzivih konkurenčnosti evropskih podjetij.
European business competitiveness.
»Izzivih konkurenčnosti evropskih podjetij«.
European businesses are vital social players and are both concerned by, and engaged in, integration.
Evropska podjetja so nepogrešljivi družbeni akterji; vključevanje jih zadeva in obenem so vanj so tudi vpletena.
European businesses are vital social players and are both concerned by, and engaged in, integration.
Evropska podjetja so nepogrešljivi družbeni akterji; vključevanje jih zadeva in obenem so vanj tudi vpletena.
European citizens and stakeholders are invited to respond by logging on to a specially-created multilingual website http:/europa.eu.int/comm/communication_white_paper or at the postal address White Paper Consultation - European Commission -Directorate General Communication - B-1049 Brussels - Belgium
Evropski državljani in zainteresirane strani so vabljeni, naj odgovorijo tako, da se prijavijo na namensko vzpostavljeno večjezično spletišče http:/europa.eu.int/comm/communication_white_paper/ ali na poštni naslov White Paper Consultation – European Commission – Directorate General Communication – B-1049 Brussels – Belgium.
European citizens have shown a keen interest in the subject, by participating in an online consultation (January to April 2013), which received close to 45.000 answers.
Evropski državljani so pokazali veliko zanimanje za to temo, in sicer s sodelovanjem pri spletnem posvetovanju (od januarja do aprila 2013), v okviru katerega je bilo prejetih skoraj 45 000 odgovorov.
European citizens, and all those living in the Union temporarily or permanently, should therefore be able to acquire the knowledge, qualifications and aptitudes enabling them to deal with a more open, but also more complex, environment and to manage its difficulties and tensions in order to benefit from the opportunities offered to them by such a society, not only in Europe but also in the world.
Evropski državljani in vsi, ki v Uniji živijo začasno ali stalno, morajo biti torej zmožni doseči znanja, usposobljenosti in zmožnosti, ki jim bodo omogočale delovati v bolj odprtem, a tudi bolj celostnem okolju ter reševati težave in napetosti, ki izhajajo iz njega, da izkoristijo priložnosti, ki jim jih nudi taka družba, ne samo v Evropi, ampak tudi v svetu.
European citizens, and all those living in the Union temporarily or permanently, should therefore be able to acquire the knowledge, qualifications and aptitudes enabling them to deal with a more open, but also more complex, environment and to manage its difficulties and tensions in order to benefit from the opportunities offered to them by such a society, not only in Europe but also in the world.
Evropski državljani in vsi, ki živijo v Uniji začasno ali stalno, morajo biti zmožni doseči znanja, usposobljenosti in zmožnosti, ki jim bodo omogočale delovati v bolj odprtem, a tudi bolj celostnem okolju in reševati morebitne težave, da bi lahko izkoristili priložnosti, ki jim jih nudi raznolika in dinamična družba, ne samo v Evropi, ampak tudi v svetu.
European civil society on the road to Rio+20 organised by the European Economic and Social Committee on 7 and 8 February 2012 in Brussels:
Evropska civilna družba v pripravah na konferenco Rio+20, ki jo je organiziral 7. in 8. februarja 2012 v Bruslju:
European climate diplomacy after COP21 (Foreign Affairs Council Conclusions dated 15 February 2016)
Evropska podnebna diplomacija po COP 21 (sklepi Sveta za zunanje zadeve z dne 15. februarja 2016)