natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Questions answers – Sweep on travel services
Vprašanja in odgovori – pregled potovalnih storitev
Questions Answers: New rules for tobacco products
Vprašanja in odgovori: nova pravila za tobačne izdelke
Questions are welcome via Twitter using the hashtag #EUDeb8 and the whole debate can be followed live via webstream on http://www.eu-kommissionen.se/.
Vprašanja bo mogoče zastaviti prek Twitterja z uporabo tematske oznake #EUDeb8, celotno razpravo pa bo mogoče spremljati v živo prek spletnega prenosa na strani http://www.eu-kommissionen.se/.
Questions can already be tweeted mentioning #EUChat and #ecday to @JHahnEU.
Vprašanja prek Twitterja lahko že zdaj zastavite z omembama #EUChat in #ecday na @JHahnEU.
Questions can also be asked via the official Facebook page of the Representation of the European Commission in Bulgaria.
Vprašanja lahko zastavite tudi prek uradne Facebookove strani Predstavništva Evropske komisije v Bolgariji.
Questions can also be sent to this address: comm-rep-hel-citizensdialogue@ec.europa.eu
Vprašanja lahko pošljete tudi na e-naslov: comm-rep-hel-citizensdialogue@ec.europa.eu
Questions can be sent in advance or during the web-chat, in any EU language, to this address: .
Vprašanja se lahko pošljejo vnaprej ali med spletnim klepetom v katerem koli jeziku EU na naslednji naslov:
Questions of accessibility are essential in improving the modal share of rail, in particular in the context of the ageing of the European population.
Vprašanja dostopnosti so bistvenega pomena pri povečanju modalnega deleža železniškega prometa, zlasti glede na staranje evropskega prebivalstva.
Questions of liability are governed by national law.
Vprašanja v zvezi z odgovornostjo ureja nacionalno pravo.
Questions raised relate to the promotion and marketing of on-line gambling and systems in place for customer identification, both for opening an account and for processing payments.
Zastavljena vprašanja so povezana z reklamiranjem in trženjem spletnih iger na srečo ter z obstoječimi sistemi za identifikacijo igralca, tako za odprtje računa kot za plačilne postopke.
Questions received by email are answered within 3 working days on average.
Na vprašanja, poslana po elektronski pošti, se v povprečju odgovori v treh delovnih dneh.
Questions relating to the protection of personal data contained in information exchanged and the security of the data exchanged are governed by the national laws of the member states and Schengen associated countries involved and by the EU and Council of Europe legislation and with full respect for human rights and fundamental freedoms.
Vprašanja, povezana z varstvom osebnih podatkov, ki jih vsebujejo izmenjane informacije, in varnost izmenjanih podatkov so urejeni z nacionalnimi zakonodajami sodelujočih držav članic in pridruženih schengenskih držav ter z zakonodajo EU in Sveta Evrope ob polnem spoštovanju človekovih pravic in temeljnih svoboščin.
Questions such as the moment in time when these conditions must be satisfied need further discussion.
O vprašanjih, kot na primer, kdaj morajo biti ti pogoji izpolnjeni, je treba še nadalje razpravljati.
Questions such as the number of countries from which people must come, how to check that signatures are real, what form a petition should take, time limits etc.
Vprašanja, kot so zadostno število držav, iz katerih pobudniki prihajajo, kako preveriti verodostojnost podpisov, kakšno obliko naj ima peticija, zahteve glede rokov itd.
Questions such as until what moment in time the choice can be made need further discussion.
O vprašanjih, kot na primer, kdaj se pravo lahko izbere, je treba še nadalje razpravljati.
Questions the Commission asks include: How can it be ensured that digitised material can be made available to consumers EU-wide?
Komisija med drugim sprašuje: Kako lahko zagotovimo, da je digitalizirani material na voljo uporabnikom v celotni EU?
Questions the consultation is seeking to answer include:
Vprašanja, na katera se želi odgovoriti v okviru posvetovanja, so:
Questions?
Želite zastaviti vprašanje?
Quick fixes won't do.
Hitre rešitve ne bodo zadostovale.
Quinzaine des Réalisateurs
Štirinajst dni režiserjev
Quite simply it is one of the crowning jewels of Europe's cultural heritage.
Pompeji so preprosto eden največjih biserov evropske kulturne dediščine.
Quite the contrary individual countries and Europe as a whole has benefited from it,' he said.
Ravno nasprotno, posameznim državam in Evropi kot celoti je prinesel koristi“, je povedal.
Quite the contrary: for this to be effective and quick, the best way is to work with and through the existing institutions: The European Commission as the independent European authority, and overseen by the European Parliament as the parliamentary representation at the European level.
Ravno nasprotno: to bi lahko uspešno in hitro dosegli z obstoječimi institucijami – Evropsko komisijo kot neodvisnim evropskim organom, ki ga bi nadziral Evropski parlament kot parlamentarni zastopnik na evropski ravni.
Quite the opposite – this all took place under national scrutiny, or rather lack thereof.
Ravno nasprotno – to se je dogajalo pod državnim nadzorom oziroma ob pomanjkanju državnega nadzora.
Quite the opposite, the Commission is convinced that the organisers of any ECI will take the exercise very seriously and ask for registration in full knowledge of the above-mentioned criteria.
Ravno nasprotno, Komisija je prepričana, da bodo organizatorji evropske državljanske pobude postopek vzeli zelo resno in bodo zaprosili za prijavo šele po tem, ko se bodo v celoti seznanili z zgoraj navedenimi merili.
Quite the opposite: it is by creating a single market that we will end roaming surcharges.
Ravno nasprotno: z vzpostavitvijo enotnega trga bomo naredili konec pretiranim cenam gostovanja.
Quito, 20 October 2016
Quito, 20. oktobra 2016
Quota as well as wider governance reforms should be delivered together as a single, comprehensive package and within the same time frame.
Reformi glasovalnih pravic in širšega upravljanja bi bilo treba izvesti skupaj v enotnem, celovitem svežnju ter v istem časovnem okviru.
Quotas to be phased out by 2015
Kvote, ki bodo do leta 2015 postopno ukinjene
Quotas transferable between operators of different Member States
Prenosljive kvote med tržnimi udeleženci različnih držav članic.
Quotas will disappear from 2015.
Popolnoma bodo odpravljene leta 2015.
quote changed on 04/11/2016 at 9:50 CET
2016 ob 9.50 po srednjeevropskem času.
R D Scoreboard: IP/11/1025 and MEMO/11/705
Sistem raziskovalnih in razvojnih kazalnikov: IP/11/1025 in MEMO/11/705
r) ENCOURAGES the Member States concerned and the Commission to strengthen links between the EUSBSR, the EU Strategy for the Danube Region and possible future macro regional strategies by securing exchange of experiences and good practices, leading to increased quality of implementation solutions for those strategies as well as to added value in strengthening European territorial cohesion, including i.a. coherence in implementing the infrastructure and energy projects.
(r) SPODBUJA zadevne države članice in Komisijo, naj izboljšajo povezave med Strategijo EU za regijo Baltskega morja, Strategijo EU za Podonavje in morebitnimi prihodnjimi makroregionalnimi strategijami, tako da omogočijo izmenjavo izkušenj in dobrih praks, ki bodo privedle do kakovostnejših rešitev pri izvajanju teh strategij in prinesle dodano vrednost pri krepitvi evropske teritorialne kohezije, med drugim pa tudi usklajenost pri izvajanju infrastrukturnih in energetskih projektov;
Rachel Harding, r.harding@media-consulta.com, +49 (0)30 65 000 476
Rachel Harding, r.harding@media-consulta.com, +49 (0)3065000476
Racial discrimination is contrary to the values on which the EU is based, and we work hard both at home and around the world to stamp it out.
Rasna diskriminacija je v nasprotju z vsemi vrednotami, na katerih temelji Evropska unija, zato si jo tako doma kot po svetu prizadevamo odpraviti.
Racism and xenophobia have no place in Europe.
V Evropi ni prostora za rasizem in ksenofobijo.
racism, xenophobia and related intolerance;
rasizem, ksenofobija in s tem povezana nestrpnost,
Ractopamine is a growth promoter belonging to the family of beta-agonists: it has an anabolic effect which significantly increases muscle mass while decreasing the fat content of carcasses.
Raktopamin je pospeševalec rasti iz skupine beta-agonistov: ima anabolični učinek, ki znatno poveča mišično maso, obenem pa zniža delež maščobe trupov.
RAD is an IT tool used by the Commission to monitor its follow up of audit recommendations by the ECA and requests made by the discharge authority in the framework of the budgetary discharge procedure.
RAD je računalniško orodje Komisije, ki ga uporablja za spremljanje nadaljnjega ukrepanja na podlagi priporočil Sodišča in zahtev, ki jih v postopku podelitve proračunske razrešnice postavi organ, pristojen za razrešnico.
Radical simplification of EU law continued in 2008
Obsežno poenostavljanje prava EU se je nadaljevala v letu 2008
radicalisation and recruitment;
radikalizacija in novačenje;
Radicalisation and terrorist recruitment can be closely connected.
Radikalizacija in novačenje za terorizem sta lahko tesno povezana.
Radicalisation Awareness Network (RAN) website
Spletišče mreže EU za ozaveščanje o radikalizaciji (RAN)
Radicalisation in prisons is a particular point of concern.
Pojav radikalizacije v zaporih je še posebej zaskrbljujoč.
Radicalisation in the EU - Council conclusions
Radikalizacija v EU – sklepi Sveta
Radicalisation is a growing threat across Europe.
Radikalizacija predstavlja vse večjo grožnjo v Evropi.
Radio astronomers observe celestial objects to understand how galaxies evolve and interact with each other.
Radioastronomi opazujejo nebesna telesa, da bi prišli do spoznanj v zvezi z razvojem galaksij in njihovo medsebojno interakcijo.
Radio frequencies know no borders: spectrum needs to be better coordinated at EU level to avoid interferences and to allow innovative services, such as connected cars or remote health care, to work across the continent.
Radijske frekvence ne poznajo meja: upravljanje spektra je treba bolje uskladiti na ravni EU, da se preprečijo interference in po vsej celini omogoči delovanje inovativnih storitev, kot so povezani avtomobili ali zdravstvena oskrba na daljavo.
Radio Frequency IDentification (RFID) and the Internet of Things:
Radiofrekvenčna identifikacija (RFID) in internet stvari:
Radio frequency identification in Europe
Radiofrekvenčna identifikacija v Evropi
Radio frequency identification in Europe 12
Radiofrekvenčna identifikacija v Evropi 11
Radio spectrum is an extremely valuable but increasingly scarce resource.
Radiofrekvenčni spekter je izredno dragocena, vendar vse bolj omejena dobrina.
Radio spectrum is economic oxygen, it is used by every single person and business.
Radiofrekvenčni spekter je za gospodarstvo bistvenega pomena, saj ga uporablja vsak posameznik in vsako podjetje.
Radio spectrum management in Europe remains a national competence, but spectrum coordination at EU level is increasingly needed as most new wireless applications are mass market services which, to be commercially viable, depend on economies of scale and the benefits of the Single Market (i.e. devices and services need to work in all EU Member States).
Upravljanje radiofrekvenčnega spektra je v Evropi sicer še zmeraj v nacionalni pristojnosti, vendar je vse bolj potrebno usklajevanje na ravni EU, saj je večina novih brezžičnih aplikacij masovnih tržnih storitev, katerih poslovna donosnost je odvisna od ekonomij obsega in koristi enotnega trga (npr. naprave in storitve morajo delovati v vseh državah članicah EU).
Radio Spectrum Policy Programme
Program politike radijskega spektra
Radio Spectrum Policy Programme
Program za politiko radiofrekvenčnega spektra
Radio Spectrum Policy Site
Spletna stran za politiko radiofrekvenčnega spektra
Radio spectrum supports services worth over €200 billion.
radijski spekter podpira storitve, ki so vredne več kot 200 milijard EUR.
Radio spectrum: harmonised EU rules to foster high-speed wireless internet services and avoid harmful interference
Radiofrekvenčni spekter: usklajeni predpisi EU za spodbujanje visokohitrostnih brezžičnih internetnih storitev in preprečevanje škodljivega motenja
Radio spectrum: public consultation on future policy; 22-23 March Summit
Radijski spekter: javno posvetovanje o prihodnji politiki; vrh 22. in 23. marca
Radio telescopes around the world can now simultaneously observe the most remote objects in the universe and create high resolution images – a level of detail equivalent to identifying a football on the moon.
Radioteleskopi po vsem svetu lahko zdaj istočasno opazujejo najbolj oddaljene predmete v vesolju in ustvarjajo posnetke visoke ločljivosti – pri tem so tako natančni, da bi lahko zaznali nogometno žogo na Luni.
Radioactive waste management
Ravnanje z radioaktivnimi odpadki
Radioactive waste management*
Ravnanje z radioaktivnimi odpadki
Radioactive Waste: Large majority of citizens in favour of European legislation
Radioaktivni odpadki: Velika večina državljanov podpira zakonodajno ureditev na evropski ravni
Radioisotopes - Council conclusions
Radioaktivni izotopi – sklepi Sveta
RADU MIHAILEANU (Romania)
RADU MIHAILEANU (Romunija)
Raie cendrée
raža
Raie cendrée
raže
Raiffeisen Zentralbank Österreich AG and Others v Commission of the European Communities
Raiffeisen Zentralbank Österreich AG in drugi / Komisija Evropskih skupnosti
Rail Baltica is an excellent example of such cohesive infrastructure.
Zelo dober primer take skladne infrastrukture je projekt Rail Baltica.
Rail carries about 10% of all freight traffic across Europe, with estimated revenue of €13 billion.
Železnice prepeljejo okrog 10 % vsega tovornega prometa po vsej Evropi, prihodki od tega pa se ocenjujejo na 13 milijard evrov.
Rail companies are obliged to set up a complaint handling mechanism for the rights and obligations covered by the Regulation and to make the contact details and working language(s) of such a complaint body widely known to passengers.
Prevozniki v železniškem prometu morajo vzpostaviti mehanizem reševanja pritožb glede pravic in obveznosti iz Uredbe ter potnike obširno seznanjati s kontaktnimi podrobnostmi in delovnim(-i) jezikom(-i) takega pritožbenega organa.
Rail competitiveness: Commission takes Portugal and Slovenia to the Court and sends reasoned opinion to Latvia
Konkurenčnost v železniškem prometu: Komisija je primer Portugalske in Slovenije predložila sodišču, Latviji pa poslala obrazloženo mnenje
Rail is a vital part of EU transport, with a key role in addressing rising traffic demand, congestion, fuel security and decarbonisation.
Železnice so bistveni del prevoza v EU, njihova ključna vloga pa je povezana z razbremenjevanjem prometa zaradi naraščajočega povpraševanja in prometnih zastojev ter s preskrbo z gorivom in dekarbonizacijo.
Rail is amongst the most efficient and climate-friendly forms of transport, but currently it only carries about only 10% of European cargo and 6% of passengers each year.
Železniški prevoz je ena od najbolj učinkovitih in okolju prijaznih oblik prevoza, vendar se trenutno uporablja samo za prevoz približno 10 % evropskega tovora in 6 % potnikov letno.
Rail is critical to the effective functioning of the European economy.
Železniški promet je ključnega pomena za učinkovito delovanje evropskega gospodarstva.
Rail is stagnating or declining in many EU Member States.
Železniški promet v številnih državah članicah EU stagnira ali upada.
Rail market access
Dostop do železniškega trga
Rail Passenger Rights
Pravice potnikov v železniškem prometu
Rail passenger rights on the Commission's website
Pravice potnikov v železniškem prometu na spletni strani Komisije
Rail passenger rights: Commission asks Italy to comply with EU rules
Pravice potnikov v železniškem prometu: Komisija poziva Italijo, naj zagotovi skladnost s predpisi EU
Rail passengers are entitled to a partial refund of the price of their train ticket in the event of significant delay, even where that delay is attributable to force majeure
Potniki imajo v primeru večje zamude pravico do delnega povračila cene vozovnice za vlak, tudi če je ta zamuda nastala zaradi višje sile
Rail passengers must be given information on delays to or cancellations of trains which are main connecting services, whichever railway undertaking operates them
Potniki v železniškem prometu morajo biti obveščeni o zamudah ali odpovedih glavnih povezovalnih storitev ne glede na to, kateri prevoznik v železniškem prometu jih zagotavlja
Rail passengers were asked about the punctuality and reliability of trains in their country.
Železniški potniki so odgovarjali na vprašanja o točnosti in zanesljivosti vlakov v njihovi državi.
Rail passengers' rights
Pravice potnikov v železniškem prometu
Rail passengers’ main reason for travelling by national or regional train is to go on leisure trips (70%); just a few rail passengers mention going to work or class (10%) or business trips (10%).
Glavni razlog, da potniki v železniškem prometu potujejo z nacionalnimi ali regionalnimi vlaki, so potovanja v prostem času (70 %); le malo železniških potnikov navaja, da potujejo na delo ali k pouku (10 %) ali da gredo na poslovna potovanja (10 %).
Rail services: Commission legal action against 13 Member States for failing to fully implement first railway package
Železniške storitve: Komisija sprožila pravni postopek proti 13 državam članicam, ker niso v celoti izvedle prvega železniškega paketa
Rail transport: Commission asks Austria to transpose EU rules on rail safety
Železniški promet: Komisija poziva Avstrijo, naj prenese predpise EU o varnosti na železnicah
Rail transport: Commission asks France to transpose EU legislation on rail interoperability regarding Channel Tunnel
Železniški promet: Komisija poziva FRANCIJO k prenosu zakonodaje EU o interoperabilnosti železniškega sistema v zvezi s predorom pod Rokavskim prelivom
Rail transport: Commission asks LUXEMBOURG and LITHUANIA to fully implement EU legislation on rail safety
Železniški promet: Komisija poziva LUKSEMBURG in LITVO, naj v celoti izvajata zakonodajo EU o varnosti v železniškem prometu
Rail transport: Commission asks POLAND to fully transpose EU legislation on rail interoperability
Železniki promet: Komisija poziva POLJSKO, naj v celoti prenese zakonodajo EU o interoperabilnosti železnikega sistema v svoj pravni red
Rail transport: Commission asks ROMANIA to fully transpose EU legislation on rail safety
Železniški prevoz: Komisija poziva ROMUNIJO k popolnemu prenosu zakonodaje EU o varnosti na železnici
Rail transport: Commission asks Slovenia to transpose EU legislation on rail interoperability
Železniški prevoz: Evropska komisija poziva SLOVENIJO, naj prenese zakonodajo EU o interoperabilnosti železniškega sistema
Rail transport: Commission asks Spain to transpose EU legislation on rail interoperability
Železniški promet: Komisija poziva Španijo, naj prenese zakonodajo EU o interoperabilnosti železniškega sistema
Rail transport: Commission asks the UNITED KINGDOM to transpose the Directive establishing a Single European Railway area
Železniki promet: Komisija poziva ZDRUŽENO KRALJESTVO, naj prenese direktivo o vzpostavitvi enotnega evropskega železnikega območja
Rail transport: Commission refers GREECE, LUXEMBOURG and ROMANIA to the Court of Justice of the EU for failure to transpose the Directive on a single European railway area
Železniki promet: Komisija proti GRČIJI, LUKSEMBURGU in ROMUNIJI začenja postopek pred Sodičem EU, ker niso prenesli direktive o enotnem evropskem železnikem območju
Rail transport: Commission refers Poland to the Court of Justice over railway interoperability
Železniški prevoz: Evropska komisija POLJSKO prijavila Sodišču zaradi neizvajanja interoperabilnosti železniškega sistema
Rail transport: Commission refers THE NETHERLANDS to the Court of Justice of the EU for failing to comply with safety and interoperability rules
Železniki promet: Komisija je proti NIZOZEMSKI sprožila postopek pred Sodičem EU, ker ni izpolnila obveznosti iz varnostnih predpisov in pravil o interoperabilnosti
Rail transport: Commission requests ESTONIA, GREECE and HUNGARY to fully transpose EU legislation on rail safety
Železniški prevoz: Komisija ESTONIJO, GRČIJO in MadžarskO poziva k popolnemu prenosu zakonodaje EU o varnosti na železnicah
Rail transport: Commission requests LITHUANIA to transpose EU legislation on rail interoperability
Železniki promet: Evropska komisija poziva LITVO k prenosu zakonodaje EU o interoperabilnosti železnikega sistema
Rail transport: Commission requests seven Member States to transpose the Directive
Železniški promet: Komisija poziva sedem držav članic, naj prenesejo Direktivo
Rail transport: Commission seeks to improve access to rail travel for persons with disabilities and passengers with reduced mobility
Železniški prevoz: Komisija želi za invalide in potnike z omejeno mobilnostjo izboljšati dostop do potovanja z železnico
Rail transport: Commission takes AUSTRIA to Court for not ensuring financial transparency
Železniški prevoz: Komisija je proti AVSTRIJI začela postopek pred Sodiščem Evropske unije, ker ta ni zagotovila finančne preglednosti
Rail Transport: FRANCE and UNITED KINGDOM to implement European rules regarding the Channel Tunnel
Železniški promet: Komisija poziva FRANCIJO in ZDRUŽENO KRALJESTVO k izvajanju predpisov EU glede predora pod Rokavskim prelivom
Rail Transport: Landmark deal will deliver better rail services to passengers
Železniški prevoz: prelomni sporazum bo potnikom prinesel boljše železniške storitve
Rail transport: the Commission asks PORTUGAL to fully implement EU legislation on rail interoperability
Železniški prevoz: Komisija poziva PORTUGALSKO k popolnemu izvajanju zakonodaje EU o interoperabilnosti železnic
Rail transport: the Commission asks THE NETHERLANDS to fully transpose EU legislation on rail interoperability
Železniški prevoz: Komisija poziva NIZOZEMSKO k polnemu prenosu zakonodaje EU o interoperabilnosti železniškega sistema
Rail undertakings independent of infrastructure managers will have immediate access to the internal passenger market in 2019.
Železniška podjetja, neodvisna od upravljavcev infrastrukture, bodo leta 2019 imela takojšen dostop do notranjega trga za potniški prevoz.
Rail undertakings, independent of infrastructure managers, will have immediate access to the internal passenger market in 2019.
Prevozniki v železniškem prometu bodo imeli neodvisno od upravljavcev infrastrukture neposreden dostop do domačega trga potniškega prometa do leta 2019.
Rail will be able to grow again to the benefit of citizens, business and the environment.
Železnice se bodo lahko ponovno razvijale, kar bo v prid državljanom, podjetjem in okolju.
Rail, road and air
Železniški, cestni in zračni promet
Rails Girls targets women who learn prototyping, basic programming and get introduced to the world of technology.
Rails Girls je namenjen ženskam, ki se učijo izdelave prototipov in osnov programiranja ter se tako seznanijo s svetom tehnologije.
Railway axis Athina–Sofia–Budapest–Wien–Praha–Nürnberg/Dresden
Železniška os Atene–Sofija–Budimpešta–Dunaj–Praga–Nürnberg/Dresden
Railway axis Berlin-Verona/Milano-Bologna-Napoli-Messina-Palermo
Železniška os Berlin-Verona/Milano–Bologna–Neapelj–Messina–Palermo
Railway axis Cork–Dublin–Belfast–Stranraer: COMPLETED 2001
Železniška os Cork-Dublin-Belfast-Stranraer: KONČANA leta 2001
Railway axis Fehmarn belt
Železniška os obroč pri Fehmarnu
Railway axis Gdańsk-Warszawa-Brno/Bratislava-Wien
Železniška os Gdansk-Varšava-Brno/Bratislava-Dunaj
Railway axis Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-Ukrainian border
Železniška os Lyon-Trst-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budimpešta-meja z Ukrajino
Railway axis Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerpen
Železniška os Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerpen
Railway axis of the Ionian/Adriatic intermodal corridor
Železniška os v intermodalnem koridorju Jonsko/Jadransko morje
Railway axis Paris-Strasbourg-Stuttgart-Wien-Bratislava
Železniška os Pariz-Strasbourg-Stuttgart-Dunaj-Bratislava
Railway Bridges in the Langstraat (Spoorweg Bruggen in de Langstraat), Drunen, THE NETHERLANDS
Železniški mostovi na Langstraat (Spoorweg Bruggen in de Langstraat), Drunen, NIZOZEMSKA