natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As part of the 10 October package, with regard to the social dimension the Commission adopted a communication on reassessing the regulatory social framework for more and better seafaring jobs in the European Union (2), and on 16 October a proposal for a directive on the minimum level of training of seafarers (recasting) (3).
Glede socialne dimenzije je Komisija v okviru paketa z dne 10. oktobra sprejela sporočilo o ponovni presoji socialnega ureditvenega okvira za več in boljša delovna mesta v Uniji na področju pomorskega prometa (2), 16. oktobra pa predlog direktive o minimalni ravni izobraževanja pomorščakov (prenovitev) (3).
Inland navigation
Prevoz po celinskih plovnih poteh
On 5 December the Commission presented a first progress report on the implementation of the Naiades action programme for the promotion of inland waterway transport (4).
Komisija je 5. decembra predstavila prvo poročilo o dejavnostih izvajanja akcijskega programa Naiades za pospeševanje prevoza po celinskih plovnih poteh (4).
According to this first report, progress has been made in many areas, in particular the launching of initiatives to improve market conditions, modernise the fleet, make the profession more attractive and improve inland waterway infrastructure.
Poročilo navaja, da je bil napredek storjen na veliko področjih, zlasti z oblikovanjem pobud, s katerimi se bodo izboljšali tržni pogoji, posodobila flota, poklic postal privlačnejši in izboljšale infrastrukture celinskih plovnih poti.
It also indicates the next stages of implementation of the programme.
Poleg tega navaja nadaljnje faze izvajanja programa.
In the area of international developments, on 7 June the Council adopted, on the basis of the Commission recommendation of 12 May 2003, a decision authorising the Commission to negotiate with the Danube Commission terms and conditions for the European Community’s accession to the Belgrade Convention.
Na mednarodnem področju je Svet 7. junija na podlagi priporočila Komisije z dne 12. maja 2003 sprejel sklep, ki Komisijo pooblašča za začetek pogajanj s Komisijo za Donavo o pogojih in načinu pristopa Evropske skupnosti k Beograjski konvenciji.
In order to combat growing airport congestion and overcrowding of European airspace and to boost the economic competitiveness of the sector, the Commission adopted several initiatives in 2007.
Komisija je za boj proti vse večji natrpanosti letališč in nasičenosti evropskega zračnega prostora ter za povečanje gospodarske konkurenčnosti sektorja v letu 2007 sprejela več pobud.
On 24 January the Commission adopted a communication ‘An action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe’ (5).
Dne 24. januarja je sprejela sporočilo z naslovom „Akcijski načrt za zmogljivost letališč, učinkovitost in varnost v Evropi“ (5).
In this it sets out an action plan for applying a strategy to decongest Europe’s airports.
V njem predstavlja akcijski načrt za uporabo strategije, s katero bi se zmanjšala natrpanost evropskih letališč.
It proposes five main measures: make better use of existing capacity; adopt a consistent approach to air safety operations at aerodromes; promote ‘co-modality’, the integration and collaboration of the transport modes; improve the environmental capacity of airports and the planning framework for new airport infrastructure; develop and implement cost-efficient technological solutions.
Predlaga 5 osnovnih ukrepov: optimizacija uporabe obstoječih zmogljivosti; dosleden pristop k varnostnim ukrepom na letališčih; spodbujanje „somodalnosti“, povezovanja in sodelovanja med različnimi načini prevoza; izboljšanje okoljske zmogljivosti letališč in načrtovalnega
PROSPERITY
GIBALO BLAGINJE
The communication was accompanied by a proposal for a directive on airport
79 okvira za novo letališko infrastrukturo; razvoj in izvajanje stroškovno učinkovitih tehnoloških rešitev.
1 charges (
Sporočilo spremlja predlog direktive o letaliških pristojbinah (1).
On 27 February the Council adopted a regulation (2) on the establishment of a joint undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR).
Svet je 27. februarja sprejel uredbo (2) o ustanovitvi skupnega podjetja za razvoj nove generacije evropskega sistema upravljanja zračnega prometa (SESAR).
The seat of the joint undertaking will be located in Brussels.
Podjetje bo imelo sedež v Bruslju.
Its main task is to manage the SESAR project’s research, development and validation activities by combining public-sector financing with the private funding provided by its members and using external technical resources and in particular Eurocontrol’s experience and expertise.
Glavna naloga skupnega podjetja je upravljanje raziskovalnih in razvojnih dejavnosti ter dejavnosti potrjevanja projekta SESAR z združevanjem sredstev iz javnega in zasebnega sektorja, ki jih zagotovijo njihovi člani, ter z uporabo zunanjih tehničnih virov, zlasti z uporabo izkušenj in strokovnosti Evropske organizacije za varnost zračne plovbe (Eurocontrol).
On 15 March the Commission adopted a communication ‘State of progress with the project to implement the new generation European air traffic management system
Komisija je 15. marca sprejela sporočilo z naslovom „Stanje napredovanja projekta za uresničitev nove generacije evropskega sistema upravljanja zračnega prometa (SESAR)“ (3), v katerem poroča o stanju napredovanja sistema SESAR in zlasti o sodelovanju industrijskega sektorja v razvojni fazi projekta.
The same day the Commission presented a midterm status report on building the single European sky through functional airspace blocks (4).
Komisija je istega dne predstavila vmesno poročilo o vzpostavitvi enotnega evropskega neba s funkcionalnimi bloki zračnega prostora (4).
Even though almost all Member States have launched initiatives to create such tools in order to transform a mosaic of fragmented systems into regional blocks, the Commission sees a need for a redoubling of effort to reach the defragmentation objectives laid down in Regulation
Čeprav so skoraj vse države članice začele pobude za vzpostavitev sredstev za preoblikovanje delov razdrobljenih sistemov v regionalne bloke, Komisija ocenjuje, da bo za odpravo razdrobitve, ki je kot cilj določena v Uredbi (ES) 551/2004 (5), treba povečati prizadevanja.
6) on the operation and the
) sprejela sporočilo o izvajanju in rezultatih uredbe ( 7
On 4 April the Commission adopted a communication ( results of the regulation establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of
) o določitvi skupnih pravil glede odškodnine in pomoči potnikom v primerih zavrnitve vkrcanja, odpovedi ali velike zamude letov. V njem poudarja, da se razširitev področja uporabe pravic potnikov ne uporablja v zadostni meri ter poziva k razjasnitvi in nadzoru.
7 f l flights (
8 ) o izvajanju Uredbe (
On 15 November the Commission adopted a communication (8) on the application of the regulation on the allocation of slots at Community airports (9).
9 ) o skupnih
The Commission notes that the regulation has brought some improvements in the use of scarce airport capacity, but it considers that the scope for introducing local guidelines should be expanded and a more structured approach to market-based slot allocation schemes should be introduced.
Komisija ugotavlja, da je Uredba uvedla izboljšave glede uporabe omejenih letaliških zmogljivosti, vendar meni, da je treba še razširiti možnosti za uvedbo lokalnih smernic in da je treba na komercialni podlagi vzpostaviti bolj strukturiran pristop do sistema dodeljevanja slotov.
Regulation (EC) No 219/2007 (OJ L 64, 2.3.2007).) COM(2007) 103 (OJ C 181, 3.8.2007).) COM(2007) 101 (OJ C 138, 22.6.2007).) OJ L 96, 31.3.2004.) COM(2007) 168 (OJ C 191, 17.8.2007).)
Uredba (ES) št. 219/2007 (UL L 64, 2.3.2007). ) COM(2007) 103 (UL L 181, 3.8.2007). ) COM(2007) 101 (UL C 138, 22.6.2007). ) UL L 96, 31.3.2004. ) COM(2007) 168 (UL C 191, 17.8.2007). )
Regulation (EC) No 261/2004 (OJ L 46, 17.2.2004).) COM(2007) 704.)
Uredba (ES) št. 261/2004 (UL L 46, 17.2.2004). ) COM(2007) 704. )
Regulation (EC) No 793/2004 (OJ L 138, 30.4.2004).
Uredba (ES) št. 793/2004 (UL L 138, 30.4.2004).
LEVERS OF PROSPERITY
CILJ BLAGINJE
The same day the Commission adopted a proposal for a regulation (1) to simplify and modernise the rules on computerised reservation systems (CRSs).
Komisija je istega dne sprejela predlog uredbe (1), katere namen je poenostaviti in posodobiti pravila o računalniških sistemih rezervacij (CRS).
The revised rules will allow CRSs and subscribing travel agents to expand their off er and compete more effectively in the airline ticket distribution market.
Nova pravila bodo CRS in potovalnim agentom, ki sistem uporabljajo, omogočala razširitev njihove ponudbe in soočanje s konkurenco na trgu prodaje letalskih vozovnic pod boljšimi pogoji.
On 28 November the Commission adopted an update of the Community ‘blacklist’ of air carriers banned from operating in the European Union (2
Komisija je 28. novembra sprejela posodobitev „črne liste“ Skupnosti o letalskih prevoznikih, za katere velja prepoved opravljanja leto v v Uniji (2).
On 20 December the Commission adopted a progress report on implementation of the ‘single sky’ legislation (3).
Komisija je 20. decembra sprejela sporočilo, v katerem je poročala o izvajanju zakonodaje o enotnem nebu (3).
The report points to some achievements but finds that progress has been inadequate, often as a result of the reluctance of the Member States to share their sovereignty in this area; hence the Commission’s intention to accelerate implementation by focusing on improving performance and clarifying the legal framework.
V poročilu so navedene ugotovitve o doseženem napredku, pa tudi o nezadostnem napredku, ki je pogosto vezan na nepripravljenost nacionalnih organov, da bi delili svojo neodvisnost na tem področju z drugimi. Zato je Komisija napovedala pospešitev strategije uresničevanja enotnega neba, da bi dosegla izboljšanje uspešnosti te politike in pojasnila njen pravni okvir.
Intermodal approach
Intermodalni pristop
) and 19 September (
5 ) sprejela sporočili o novem profilu
) the Commission adopted communications on re-profiling the European (global navigation satellite system) GNSS programmes and, on 19 September, it also adopted an amended proposal (6) for a regulation on the further implementation of the European satellite radionavigation programmes, EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) and Galileo.
Komisija je 16. maja ( evropskega programa za satelitsko radionavigacijo (GNSS); 19. septembra je sprejela tudi spremenjeni predlog uredbe o nadaljnjem izvajanju evropskih programov za satelitsko radionavigacijo (EGNOS in Galileo) (6).
It considered that the failure of the negotiations on a concession contract for the deployment and commercial operation of Galileo and the consequential rescheduling of the programme called for amendments to its original proposal for a regulation.
Komisija meni, da je treba zaradi neuspelih pogajanj o koncesijski pogodbi za uvedbo in izvajanje programa Galileo ter posledičnih vprašanj glede zasnove programa spremeniti začetni predlog uredbe.
It fixed the amount of budgetary resources at EUR 3.4 billion for the period 1 January 2007 to 31 December 2013.
Znesek proračunskih sredstev določa na 3,4 milijarde EUR za obdobje med 1. januarjem 2007 in 31. decembrom 2013.
At its meeting of 29 and 30 November the Council adopted conclusions concerning the future development of Galileo which define the principles for financing, governance and policy as regards the award of contracts.
Na zasedanjih 29. in 30. novembra je Svet sprejel sklepe o nadaljnjem razvoju programa Galileo glede financiranja, vodenja in politike oddaje javnih naročil.
With the conclusions of the Council and the agreement of 23 November on the financing of the programme, the Commission is now assured it has the means to implement the next phase of the European GNSS programmes, which covers ensuring EGNOS’ operational availability within the next two years, awarding contracts for Galileo and bringing a Galileo operational system
Glede na sklepe Sveta in sporazum z dne 23. novembra o financiranju programa je Komisija sedaj prepričana, da ima na voljo potrebna sredstva za izvajanje naslednje faze evropskih programov GNSS, ki vsebuje pripravljenost za uporabo skupne evropske geostacionarne navigacijske storitve (EGNOS) v naslednjih dveh letih in oddajo javnih naročil za Galileo ter vzpostavitev operativnega sistema Galileo do leta 2013. Uvedbo programa Galileo bo izvedla in financirala Skupnost.
Regulation (EC) No 1400/2007 (OJ L 311, 29.11.2007).) COM(2007) 845.) COM(2007 261 (OJ C 191, 17.8.2007).) COM(2007 534 (OJ C 4, 19.1.2008).) COM(2007) 535.
Uredba (ES) št. 1400/2007 (UL L 311, 29.11.2007). ) COM(2007) 845. ) COM(2007) 261 (UL C 191, 17.8.2007). ) COM(2007) 534 (UL C 4, 9.1.2008). ) COM(2007) 535.
PROSPERITY into being by 2013. The deployment of Galileo will be carried out and financed by the Community.
V svojih sklepih je Svet znova poudaril pomen evropskih programov GNSS, EGNOS in Galileo, ki predstavljajo osnovni projekt Evropske unije, in podprl glavni cilj programa Galileo, in sicer uvedbo evropskega satelitskega navigacijskega sistema, ki bo zagotavljal pet navigacijskih storitev, do leta 2013.
The Council’s decision mandating the civil aviation policy towards Canada (Commission was adopted on 2 October.
Sklep o dodelitvi pooblastila Sveta Komisiji je bil sprejet 2. oktobra.
On 25 April the Council adopted a decision (2
Svet je 25. aprila sprejel sklep o podpisu in začasni uporabi Sporazuma o zračnem prometu z Združenimi državami Amerike (2), podpisanega 30. aprila v Washingtonu.
United States and will allow European and US airline companies to operate without constraint between any Community airport and any US airport.
Ta prvi transatlantski sporazum o zračnem prometu prvič uvaja enotni okvir za zračni promet med Evropsko unijo in Združenimi državami, ki bo evropskim in ameriškim letalskim prevoznikom omogočil, da brez omejitev opravljajo lete med poljubnim letališčem Skupnosti in poljubnim ameriškim letališčem.
Furthermore, the agreement introduces cooperation in key areas for aviation (competition, State aid, safety, etc.), thanks to cooperation bodies (joint committees) and a system for settling disputes.
Poleg tega sporazum uvaja tudi sodelovanje na ključnih področjih letalstva (konkurenca, državne pomoči, varnost itn.), kar omogočajo organi za sodelovanje (skupni odbor) in mehanizem za reševanje sporov.
On 7 May the Council adopted a decision on the signing and provisional application of the agreement with Russia on agreed principles of the modernisation of the existing system of utilisation of the trans-Siberian routes.
Svet je 7. maja sprejel sklep o podpisu in začasni uporabi Sporazuma z Rusijo o „dogovorjenih načelih za posodobitev obstoječega sistema uporabe transibirskih zračnih poti“.
The aim of the agreement is to end the system of Siberian overflight payments (royalties) by European companies by 2013.
Cilj sporazuma je za evropske letalske prevoznike do leta 2013 odpraviti sistem plačil (licenčnin) za prelete Sibirije.
With regard to Community agreements with non-member countries on certain aspects of air services, on 30 May the Council adopted a decision (3) on the signing and provisional application of agreements with Kyrgyzstan.
V povezavi s sporazumi med Skupnostjo in tretjimi državami o nekaterih vidikih zračnih prevozov je Svet 30. maja sprejel sklep o podpisu in začasni uporabi sporazumov s Kirgiško republiko (3).
It adopted similar decisions with Jordan on 25 June and the United Arab Emirates on 30 October; this agreement was signed on 30 November.
Podobne sklepe je sprejel glede sporazumov s Hašemitsko kraljevino Jordanijo 25. junija in z Združenimi arabskimi emirati 30. oktobra; sporazum s slednjimi je bil podpisan 30. novembra.
On 18 June the Council adopted a decision on the signing of an agreement with Panama and a decision (4
Svet je 18. junija sprejel sklep glede podpisa sporazuma z Republiko Panamo, 18. septembra pa je sprejel sklep glede sklenitve sporazuma z Novo Zelandijo (4).
) on the conclusion of an agreement with New Zealand on 18 September. On 26 April the Commission adopted a proposal
Komisija je 26. aprila sprejela predlog sklepa (5) o podpisu in začasni uporabi ter sklenitvi sporazuma med
5) relating to the signing, provisional application and conclusion of the for a decision ( agreement between the European Community and Vietnam.
Komisija je ravno tako predlagala podobne sklepe glede sporazumov z Republiko Armenijo (6) 20. novembra ter z vlado Mongolije (7) 21. novembra.
Decision 2007/339/EC (OJ L 134, 25.5.2007).)
Odločba 2007/339/ES (UL L 134, 25.5.2007). )
Decision 2007/470/EC (OJ L 179, 7.7.2007). )
Odločba 2007/470/ES (UL L 179, 7.7.2007). ) Sklep 2007/633/ES (UL L 256, 2.10.2007). ) COM(2007) 221 (UL C 181, 3.8.2007). ) COM(2007) 729. ) COM(2007) 731.
LEVERS OF PROSPERITY
CILJ BLAGINJE s pravom Skupnosti.
On 30 November the Council gave the Commission a negotiating mandate to set up an agreement with Jordan in the aviation field. field.
Poleg tega je Svet Komisijo 30. novembra pooblastil za pogajanja za sklenitev sporazuma o letalstvu z Jordanijo.
On 9 November the Commission adopted a communication ‘Developing a common aviation area with Israel’ (3).
Komisija je 9. novembra sprejela sporočilo z naslovom: „Razvijanje skupnega zračnega prostora z Izraelom“ (1).
The objectives set out in the communication are the opening up of the market in order to create new economic opportunities and new possibilities for investment, and the launching of a process of convergence in the area of regulation, making it possible to apply uniform conditions for fair and equitable competition.
Cilja sporočila sta na eni strani odpiranje trga za vzpostavitev novih gospodarskih priložnosti in novih naložbenih možnosti ter na drugi uvedba postopka zbliževanja glede predpisov, kar bo omogočilo uporabo enotnih pogojev za pošteno in pravično konkurenco.
TransEuropean transport networks (TEN-T)
Vseevropska prometna omrežja (TEN-T)
On 31 January the Commission adopted a communication ‘Extension of the major transEuropean transport axes to the neighbouring countries — Guidelines for transport in Europe and neighbouring regions’ (4
Komisija je 31. januarja sprejela sporočilo z naslovom „Razširitev glavnih vseevropskih prometnih osi na sosednje države – Smernice za promet v Evropi in sosednjih regijah“ (2).
In a 21 March communication ‘Trans-European networks: towards an integrated approach’ (5), the Commission described the state of play for the transEuropean transport, energy and telecommunications networks.
V sporočilu z dne 21. marca z naslovom „Vseevropska omrežja: Za celostni pristop“ (3) je Komisija izvedla pregled stanja vseevropskih prometnih, energetskih in telekomuni- kacijskih omrežij.
It recommended the development of synergies between the transEuropean networks with a view to exchanging best practice and finding financial solutions.
V njem priporoča oblikovanje sinergij med vseevropskimi omrežji, da se omogoči izmenjava dobrih praks in iskanje finančnih rešitev.
On 20 June the European Parliament and the Council adopted the regulation (6) laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of the transEuropean transport and energy networks.
Evropski parlament in Svet sta 20. junija sprejela Uredbo (4) o določitvi splošnih pravil za dodelitev finančne pomoči Skupnosti na področju vseevropskih prometnih in energetskih omrežij.
On 21 November the Commission presented its proposals (7
Komisija je 21. novembra predstavila predloge (5) za financiranje projektov TEN-T v obdobju 2007–2013.
The Commission gave priority to crossborder projects and environmentally sustainable modes of transport such as inland waterways and rail.
Komisija je 10. januarja predlagala celosten paket ukrepov na energetskem področju in področju podnebnih sprememb s ciljem zmanjšanja emisij toplogrednih plinov ter povečanja energetske varnosti in konkurenčnosti Unije.
Regulation (EC) No 680/2007 (OJ L 162, 22.6.2007).) IP/07/1744.
Uredba (ES) št. 680/2007 (UL L 162, 22.6.2007). ) IP/07/1744.
In its communication ‘An energy policy for Europe’ (1), the Commission advocated a common energy policy to provide Europe with competitive and sustainable energy, the main thrusts of which are the fight against climate change, boosting competitiveness with a regulatory framework conducive to it and limiting the European Union’s dependence on gas and oil imports.
V sporočilu z naslovom „Energetska politika za Evropo“ (1) si Komisija prizadeva za skupno energetsko politiko za oskrbo Evrope s konkurenčno in trajnostno energijo, katere glavne točke bodo boj proti podnebnim spremembam, spodbujanje konkurenčnosti s pomočjo ureditvenega okvira in zmanjšanje odvisnosti Evropske unije od uvoza plina in nafte.
With this communication the Union is setting itself the ambitious objective of reducing greenhouse gas emissions by 20 % by 2020 and of going even further (up to 30 % in the same period) in the framework of an international agreement.
S tem sporočilom si Evropska unija zastavlja ambiciozen cilj zmanjšanja emisij toplogrednih plinov za 20 % do leta 2020 in v okviru mednarodnega sporazuma še za več (do 30 % v istem obdobju).
The communication highlights the promotion of renewable energy and the improvement of energy efficiency as well as the completion of the single market in electricity and gas and a consistent external energy policy.
Sporočilo poudarja spodbujanje obnovljive energije in izboljšanje energetske učinkovitosti, dokončno oblikovanje notranjega trga elektrike in plina ter koherentno zunanjo energetsko politiko.
It also stresses the importance of internal and external solidarity between Member States. The communication presents an action plan for 2007–09 and is accompanied by an initial package of specific proposals.
Poudarja tudi notranjo in zunanjo solidarnost med državami članicami Sporočilo predstavlja akcijski načrt 2007–2009, spremlja pa ga prvi paket konkretnih predlogov.
In the same connection, pursuant to Article 40 of the Euratom Treaty (2) the Commission prepared a communication on the nuclear illustrative programme (3).
V istem okviru in z uporabo člena 40 (2) Pogodbe Euratom je Komisija pripravila sporočilo o usmeritvenem jedrskem programu (3).
Following a favourable opinion from the European Economic and Social Committee (4), the Commission adopted this communication (5).
Komisija je navedeno sporočilo (4) sprejela po pozitivnem mnenju Evropskega ekonomsko-socialnega odbora (5).
It reviews investments in the nuclear f i field over the last 10 years and describes the economic aspects of nuclear energy production, its impact on the energy mix and the conditions for its acceptability by society.
V sporočilu je pregled naložb na področju jedrske energije v zadnjih desetih letih, opisani pa so tudi gospodarski vidiki proizvodnje jedrske energije, njen vplivna energetsko sestavo kot tudi pogoji za njeno družbeno sprejemljivost.
The Commission stresses that it is for each Member State to decide whether or not to opt for nuclear.
Komisija poudarja, da se vsaka država članica sama odloči, ali bo uporabljala jedrsko energijo ali ne.
It points out that even though nuclear may make up an important part of the European Union’s energy mix, it is essential to continue looking at safety and security issues.
Navaja, da lahko jedrska energija prevzame pomemben delež v energetski sestavi Evropske unije, vendar je bistveno še naprej obravnavati vprašanja, vezana na varnost in zaščito.