natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On 8 November the Commission adopted a communication ‘To be part of the information society’ (5
Sporočilo je odgovorna poziv Evropskega parlamenta in pomeni dodatek k evropski avdiovizualni politiki.
) relating to the European i2010 initiative on e-inclusion.
Vezano je na določbe Direktive o avdiovizualnih medijskih storitvah in na program MEDIA 2007.
It proposes a European initiative on the subject and a strategic action framework to implement the 2006 Riga ministerial declaration on inclusion in the information
Namen Komisije je s pomočjo obstoječih programov in pobud spodbujati razvoj in izmenjavo dobrih praks s področja medijske pismenosti v digitalnem okolju.
PROSPERITY society.
CILJ BLAGINJE
Audiovisual and media policy
Raziskave in razvojna področju tehnologij informacijske družbe
On 11 December the European Parliament and the Council signed a directive (1) to update the rules in the audiovisual services sector.
Komisija je 17. septembra (1) predstavila sporočilo z naslovom: „Na poti k varnejši, čistejši in učinkovitejši vseevropski mobilnosti: prvo poročilo o pobudi Inteligentni avtomobil“.
It provides a legal framework that covers all audiovisual media services, less detailed and more flexible regulation and modernised rules on TV advertising to improve the funding of audiovisual content.
Pobuda se osredotoča na vozila in cestno infrastrukturo ter se opira na visokorazvite informacijske in komunikacijske tehnologije za soočanje z izzivi, ki jih povečana uporaba cest pomeni za varnost in okolje.
On 20 December the Commission adopted a communication ‘A European approach to media literacy in the digital environment’ (2) in response to calls from Parliament.
Komisija je 11. decembra sprejela sporočilo z naslovom „Predkomercialna naročila: spodbujanje inovacij za zagotavljanje visokokakovostnih trajnostnih javnih storitev v Evropi“ (2).
Research and development of information society technologies
Poučevanje, izobraževanje, učenje
On 17 September the Commission presented a communication ‘Towards Europewide safer, cleaner and efficient mobility: the first intelligent car report’ (3), which focuses on road vehicles and infrastructures and builds on advanced information and communication technologies to address the safety and environmental challenges arising from increased road use.
V okviru ponovne oživitve lizbonske strategije je Evropski svet na pomladanskem zasedanju 2005 poudaril, da je človeški kapital za Evropo najpomembnejši. Zato je države članice pozval, naj zlasti z izvajanjem delovnega programa „Izobraževanje in usposabljanje 2010“, ki je bil zasnovan v povezavi z lizbonsko strategijo, podvojijo prizadevanja za dvig splošne ravni izobrazbe in zmanjšanje števila mladih, ki predčasno zapustijo šolo.
On 11 December the Commission adopted a communication ‘Pre-commercial procurement: driving innovation to ensure sustainable high-quality public services
Svet je leta 2006 poudaril dvojno, socialno-ekonomsko vlogo izobraževanja in usposabljanja ter poudaril potrebo po pomembnejših prizadevanjih za reforme na teh dveh področjih ter po ciljnih naložbah in okrepljenem vodenju.
European public sector for the procurement of R & D services as a way of obtaining products and services that ultimately meet its needs better, and of boosting innovation. (1 (2
Ta splošni okvir ocenjevanja sestavlja osem glavnih področij delovanja; po potrebi pa je okvir podprt z nizom 20 bolj osredotočenih kazalnikov in osnovnih področij ter drugimi evropskimi
Education and training
Pozval je k prizadevanju za tesno sodelovanje.
In connection with the relaunch of the Lisbon strategy, the 2005 spring European Council deemed human capital to be Europe’s greatest asset.
Komisija je 3. avgusta predstavila sporočilo z naslovom „Izboljšanje kakovosti izobraževanja učiteljev“ (1).
It therefore called on the Member States to step up their efforts to raise the general standard of education and reduce the number of early school-leavers, in particular by continuing with the education and training 2010 work programme designed to dovetail with the Lisbon strategy.
V sporočilu ocenjuje trenutni položaj, hkrati pa želi spodbuditi in podpreti nacionalne reforme, s katerimi nameravajo države članice sistem izobraževanja in usposabljanja učiteljev spremeniti tako, da se bodo prilagodili spremembam na trgu dela in v družbi nasploh.
The European Council also stressed that lifelong learning is a sine qua non for achieving the Lisbon objectives.
Zato državam članicam predlaga nekatere smernice, ki lahko zagotovijo skupni okvir za razvoj njihovih politik in praks.
For its part, the Commission paid particular attention to the modernisation of education and training systems, especially at European universities.
Komisija je med 12. julijem in 15. decembrom organizirala tudi javno posvetovanje o razvoju in posodobitvi šolskega izobraževanja v državah članicah.
In 2006 the Council stressed the dual socioeconomic role of education and training, and the need for greater effort with regard to reform in two areas: targeted investment and improved governance.
Komisija je 27. septembra sprejela „Akcijski načrt za izobraževanje odraslih – Za učenje je vedno pravi čas“ (2). Konec leta 2007 je bila ustanovljena delovna skupina v podporo
On 21 February the Commission adopted a communication (1) on a framework of indicators for monitoring progress towards the Lisbon objectives in education and training in conjunction with the more detailed objectives of the education and training 2010 programme (2).
V poročilu z dne 12. novembra z naslovom „Vseživljenjsko učenje za znanje, ustvarjalnost in inovacije“ (3) o izvajanju delovnega programa „Izobraževanje in usposabljanje 2010“ Komisija poroča o napredku, ki je bil storjen pri posodobitvi sistema izobraževanja in usposabljanja v Evropi.
Eight main areas of intervention make up this general assessment framework, this in turn being supported where necessary by a more concentrated set of 20 core indicators and indicator areas as well as other European benchmarks, such as the proportion of early school-leavers and the average level of participation in lifelong learning.
Ravno tako izpostavlja razvojne perspektive, katerih namen je prispevati k izvajanju novih integriranih smernic za rast in delovna mesta.
In May in its conclusions on ‘a coherent framework of indicators and benchmarks for monitoring progress towards the Lisbon objectives in education and training’, the Council recognised the importance of the continuous and concerted efforts of the Member States and of the Commission to develop such a framework.
Svet je v resolucijah o „izobraževanju in usposabljanju kot ključnih gibalih lizbonske strategije“ ter „o novih znanjih in spretnostih za nova delovna mesta“ z dne 15. novembra poudaril pomen, ki ga imata izobraževanje in usposabljanje za doseganje ciljev lizbonske strategije in zlasti povezovanje z ostalimi področji politik, kot so zaposlovanje, socialne zadeve, inovacije, podjetja in raziskave.
It called on them to maintain their close cooperation.
Program vseživljenjskega učenja
On 3 August the Commission presented a communication ‘Improving the quality of teacher education’ (3).
Leto 2007 je bilo prvo leto izvajanja akcijskega programa na področju vseživljenjskega učenja 2007–2013 (4).
To this end it offered the Member States a set of guidelines which can provide a common framework for the development of their policies and practices.
S tem je Komisija dodelila subvencije projektom s področja šolskega (Comenius), univerzitetnega izobraževanja (Erasmus), strokovnega usposab-
It also supported crosscutting measures on political cooperation, languages, information and communication technologies and the exploitation and dissemination of results.
Prav tako je podprla medsektorske ukrepe na področju političnega sodelovanja, jezikov, informacijskih in komunikacijskih tehnologij ter uporabe in širjenja rezultatov.
In addition the Commission published the political priorities for the programme for 2008–10 (4).
Komisija je objavila tudi politične prioritete programa za leta 2008–2010 (1).
European Institute of Innovation and Technology
Evropski inštitut za inovacije in tehnologijo (EIT)
In 2007 the Commission continued negotiations with the European Parliament and the Council on its proposal for a regulation establishing the European Institute of
Komisija je v letu 2007 nadaljevala pogajanja s Svetom in Parlamentom glede predloga uredbe o ustanovitvi Evropskega tehnološkega inštituta (2), katerega cilj je povečati inovacijske zmogljivosti Skupnosti in držav članic z vključevanjem najboljših akterjev v „trikotniku znanja“ (raziskovalne skupine, podjetja, javni organi). Odbor regij (3
On 25 June the Council, for its part, adopted a general approach on the Institute.
Svet pa je 25. junija sprejel splošno usmeritev glede ETI.
Parliament, in turn, expressed the wish, in a resolution of 26 September, that the Institute’s name should include the word ‘innovation’ and that it should not be set up until after the successful completion of an initial feasibility and testing phase.
Evropski parlament je 26. septembra v resoluciji izrazil željo, da bi ime inštituta vključevalo tudi izraz „za inovacije“ in da se ustanovi šele po preteku začetnega obdobju za preverjanje njegove izvedljivosti.
Discussions on the point concerning the Institute resulted in a political agreement in the Council on 23 November.
Razprave o EIT so 23. novembra pripeljale do političnega soglasja na ravni Sveta.
Multilingualism
Večjezičnost
On 13 April the Commission adopted a communication ‘Framework for the European survey on language competences’ (3
Komisija je 13. aprila sprejela sporočilo z naslovom „Okvir za evropsko raziskavo o znanju jezikov“ (5).
On 25 September the Commission adopted a report on the implementation of the ‘Promoting language learning and language diversity’ action plan (4).
Komisija je 25. septembra sprejela poročilo o izvajanju akcijskega načrta „Spodbujanje učenja jezikov in jezikovne različnosti“ (6).
The report concluded that the Member States have made efforts towards a considerable number of goals set out in the action plan and that emphasis must now be put on adult language learning, widening the range of stakeholders to include the business sector, continuous vocational training, and informal language learning through the media and cultural activities.
Poročilo v sklepu navaja, da so si države članice prizadevale doseči znatno število ciljev, določenih v akcijskem načrtu, in da je treba zdaj dati poudarek na jezikovno izobraževanje odraslih, širjenje kroga zainteresiranih strani za vključitev sektorja podjetij, stalno poklicno izobraževanje in neformalno učenje jezikov prek medijev in kulturnih dejavnosti.
The Tempus III programme for the modernisation of the higher-education systems and institutions of countries neighbouring the European Union having entered its f i final phase in 2007, the Commission has prepared the new phase of the programme
Ker je program Tempus III za posodobitev sistemov in institucij v visokem šolstvu v državah, ki mejijo na Evropsko unijo, leta 2007 vstopil v zaključno fazo, je Komisija pripravila novo fazo (Tempus IV).
Launched in 2004, Erasmus Mundus is a key external policy project of the Commission in the field of higher education: more than 4 000 students from 100 non-member countries have benefited under the programme, as well as some 270 European and 100 non-European universities.
Program „Erasmus Mundus“, ki je bil začet leta 2004, je ključna dejavnost zunanje politike Komisije na področju visokošolskega izobraževanja: v programu je sodelovalo več kot 4 000 študentov iz 100 tretjih držav ter okoli 270 evropskih in okoli 100 neevropskih univerz.
This second programme was established on the basis of the report (1) on the interim evaluation of the Erasmus Mundus programme for 2004–08, and is divided into three parts, covering joint programmes, partnerships with non-member countries’ higher education institutions, and enhancing the attractiveness of European higher education.
„Poročilo o vmesni oceni programa Erasmus Mundus 2004–2008“ (2) je bilo podlaga za zasnovo tega drugega programa, ki vključuje tri dele: skupni programi; partnerstva z visokošolskimi ustanovami v tretjih državah; povečanje privlačnosti evropskih visokošolskih ustanov.
In the interest of taking account of developments in the European Union’s policy outlook in both the education and training and the external relations fields, on 25 July the Commission proposed (2
Komisija je 25. julija (3) predlagala prenovitev ustanovitvene uredbe Evropske fundacije za usposabljanje (4), da bi se upošteval razvoj politik Unije na področju izobraževanja in usposabljanja ter zunanjih odnosov.
The date 14 September saw the launching of the cooperation projects with the United States under the Atlantis agreement.
Dne 14. septembra je bil začetek projektov sodelovanja z Združenimi državami Amerike v okviru sporazuma Atlantis.
Their objective is to encourage transatlantic academic cooperation through innovative student exchanges leading to double degrees, the drafting of joint programmes and policy studies.
Njihov cilj je spodbujati transatlantsko sodelovanje med univerzami z inovativno izmenjavo študentov, ki tako pridobijo dvojno diplomo, oblikovati skupne programe in preučevati politike.
On 23 October the European Parliament and the Council signed the public-service obligation regulation on public passenger transport services by rail and by road (4
Evropski parlament in Svet sta 23. oktobra podpisala Uredbo OJS o javnih storitvah železniškega in cestnega potniškega prevoza (5).
On 18 October the Commission adopted the ‘goods transport in Europe’ package.
Komisija je 18. oktobra sprejela „paket“ v zvezi s tovornim prometom v Evropi.
It comprises two communications, ‘The EU’s freight transport agenda: boosting the efficiency, integration and sustainability of freight transport in Europe’ (5), and ‘Freight transport logistics action plan’ (6), as well as communications concerning rail transport and maritime transport (see below).
„Paket“ vsebuje sporočili „Agenda EU za tovorni promet: Izboljšanje učinkovitosti, povezanosti in trajnosti tovornega prometa v Evropi“ (6) in „Akcijski načrt za logistiko tovornega prometa“ (7) ter sporočila v zvezi z železniškim in pomorski prometom (glej spodaj).
Regulation (EEC) No 1360/90 (OJ L 131, 23.5.1990).)
Uredba (EGS) št. 1360/90 (UL L 131, 23.5.1990). )
Regulation (EC) No 1370/2007 (OJ L 315, 3.12.2007).) COM(2007) 606.) COM(2007) 607.
Uredba (ES) št. 1370/2007 (UL L 315, 3.12.2007). ) COM(2007) 606. ) COM(2007) 607.
LEVERS OF PROSPERITY
Železniški promet
77 a regulation (1) on the rights and obligations of rail passengers, which is intended to
Evropski parlament in Svet sta 23. oktobra sprejela tretji železniški „paket“, katerega namen je napraviti železniški promet bolj konkurenčen in privlačnejši.
● enhance and improve these passengers’ rights. It covers all journeys and rail services provided throughout the Community by one or more railway undertakings;
Železniški „paket“ vsebuje: uredbo (1) o pravicah in obveznostih potnikov v železniškem prevozu, katere namen je okrepiti in izboljšati pravice teh potnikov.
● a directive (2) amending Directive 91/440/EEC on the development of the Community’s railways.
Uredba zadeva vse potnike in storitve v železniškem prometu, ki jih v celotni Skupnosti izvaja eno ali več železniških podjetij; direktivo (2) o spremembi Direktive 91/440/EGS o razvoju železnic Skupnosti.
This directive provides for the opening-up to competition of the international rail passenger transport services market in 2010 and includes the right for international trains to provide cabotage services, i.e. to take up and set down passengers at stations in the same Member State;
Direktiva predvideva, da se bo trg mednarodnih storitev v železniškem potniškem prometu v letu 2010 odprl konkurenci, in vključuje pravico, da mednarodni vlaki zagotavljajo storitev kabotaže, se pravi, da omogočajo vstope in izstope potnikov na postajah znotraj ene države članice; direktivo (3) o izdaji spričeval strojevodjem, ki upravljajo lokomotive in vlake na železniškem omrežju Skupnosti.
On 18 October the Commission adopted a communication on monitoring development of the rail market (4).
Komisija je 18. oktobra sprejela sporočilo (4) o spremljanju razvoja železniškega trga.
The communication provides a first statistical analysis of development of the rail market and lays the foundation for regular reporting.
Sporočilo vsebuje prvo statistično analizo razvoja železniškega trga in predstavlja začetek sistema rednih poročil.
In particular it presents the regulatory and institutional framework established for the purpose of liberalising this market, the degree of that liberalisation, the development of the rail market from the point of view of goods and passenger transport performance, and the financial performance of the sector, including information on the capacity of rail infrastructure and on development of the supply industry.
Zlasti predstavlja ureditveni in institucionalni okvir, oblikovan z namenom liberalizacije tega trga, stopnjo liberalizacije, razvoj uspešnosti železniškega trga pri prevozu blaga in potnikov ter finančno uspešnost sektorja, vključno s podatki glede zmogljivosti železniške infrastrukture in razvoja industrije za oskrbo.
The logistics package for freight adopted by the Commission on 18 October includes a communication ‘Towards a rail network giving priority to freight’ (5
„Paket“ logistike tovornega prometa, ki ga je Komisija sprejela 18. oktobra, vsebuje: sporočilo z naslovom „K železniškemu omrežju, namenjenemu predvsem tovornemu prometu“ (5), katerega namen je napraviti tovorni železniški promet konkurenčnejši, zlasti z zmanjšanjem tranzitnega časa in izboljšanjem zanesljivosti in odzivnosti na povpraševanje strank.
The first European Road Safety Day was organised on 27 April, an occasion which also saw the first publication by the Commission of the results of the ‘SafetyNet’ project.
Prvi evropski dan varnosti v cestnem prometu je bil 27. aprila.
In association with the project, which was funded by the Commission, the European Road Safety Observatory produced a major study on performance indicators for road safety which helped in the development of a European road safety scoreboard.
Ob tej priložnosti je Komisija ravno tako prvič objavila rezultate projekta „SafetyNet“, ki ga je sama financirala.
On 23 May the Commission adopted a legislative package containing three proposals aiming to regulate admission to the occupation and access to the market in the road haulage and passenger transport sector in order to ensure more safety and better conditions on the market.
Evropski center za spremljanje prometne varnosti je v tem okviru opravil pomembno delo glede kazalnikov uspešnosti na področju varnosti v cestnem prometu, kar je omogočilo pripravo pregleda stanja evropske prometne varnosti.
) Regulation (EC) No 1371/2007 (OJ L 315, 3.12.2007).)
) Uredba (ES) št. 1371/2007 (UL L 315, 3.12.2007). ) Direktiva 2007/58/ES (UL L 315, 3.12.2007). ) Direktiva 2007/59/ES (UL L 315, 3.12.2007). ) COM(2007) 609. ) COM(2007) 608.
PROSPERITY for a regulation concerns common rules for access to the market for transport services by coach and bus (1).
„Paket“ vsebuje predlog Uredbe o skupnih pravilih glede pogojev za opravljanje dejavnosti cestnega prevoznika (1).
Lastly, the Commission proposed a regulation on common rules for access to the international road haulage market (2).
Drugi predlog uredbe zadeva skupna pravila za dostop do trga avtobusnih prevozov (2).
On 25 September the Commission adopted a Green Paper ‘Towards a new culture for urban mobility’ (3).
Komisija je 25. septembra sprejela zeleno knjigo z naslovom „Za novo kulturo mobilnosti v mestih“ (4).
The Green Paper addresses the main challenges related to urban mobility by five main themes: towards free-flowing towns and cities; towards greener towns and cities; towards smarter urban transport; towards accessible urban transport; towards safe and secure urban transport.
Zelena knjiga navaja velike izzive mobilnosti v mestih in jih razvršča v pet glavnih tematik: za tekoč promet v mestih; za bolj zelena mesta; za inteligentnejši mestni promet; za dostopnejši mestni promet; za varnejši mestni promet.
It then looks at ways of contributing to the creation of a new culture for urban mobility, and tackles the question of financial resources and how to use them for the development of sustainable urban mobility.
Poleg tega raziskuje načine, kako ustvariti novo kulturo mobilnosti v mestih in obravnava vprašanje finančnih instrumentov in njihove uporabe za razvoj trajnostne mobilnosti v mestih.
The Commission’s Green Paper launches a debate on various options which serve as a basis for 25 questions.
Evropska komisija v zeleni knjigi začenja razpravo o različnih možnostih, ki so podlaga za 25 vprašanj, ki jih zastavlja.
The public consultation will remain open until the beginning of 2008 and an action plan will be presented at the start of autumn 2008.
Javno posvetovanje bo odprto do začetka leta 2008, akcijski načrt pa bo predstavljen v začetku jeseni 2008.
On 19 December the Commission adopted a proposal for a directive on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles (4).
Komisija je 19. decembra sprejela predlog direktive o spodbujanju čistih in energetsko učinkovitih vozil za cestni prevoz (5).
The proposal aims to reduce fuel consumption as well as CO2and pollutant emissions from road vehicles.
V predlogu je predvideno zmanjšanje porabe goriva ter emisij CO2 in onesnaževal, ki jih povzročajo vozila.
A substantial reduction could be achieved by public authorities procuring clean and energy-efficient vehicles to introduce into their public transport fleets.
Znatno zmanjšanje bi bilo mogoče doseči, če bi javni organi kupovali čista in energetsko učinkovita vozila, ter jih vključevali v vozni park, ki zagotavlja storitve javnega potniškega prevoza.
Residents of urban areas will be the major beneficiaries of these measures.
Ti ukrepi bi zlasti koristili prebivalcem mest.
) authorising Member States to ratify, in the interests of the European Community, the Maritime Labour Convention 2006 of the International Labour Organisation.
Svet je 7. junija sprejel odločbo (6) o pooblastitvi držav članic, da v interesu Evropske skupnosti ratificirajo konsolidirano Konvencijo Mednarodne organizacije dela (MOD) o delovnih standardih v pomorstvu iz leta 2006.
) of the consultation on a maritime policy for the Union launched with the adoption of the Green Paper ‘Towards
Komisija je predstavila sklepe (7) posvetovanja glede pomorske politike Unije, ki se je začelo s sprejetjem zelene knjige z naslovom „Prihodnji pomorski politiki Unije naproti: evropska vizija za oceane in morja“ (8).
7 a future maritime policy for the Union: a European vision for the oceans and seas’ (
Rezultat posvetovanja je predlog o celostni pomorski politiki za Evropsko unijo (9).
The consultation culminated in the proposal for an integrated maritime policy for the
Cilj te nove politike je uspešno pomorsko gospodarstvo in polna
Decision 2007/431/EC (OJ L 161, 22.6.2007).) COM(2007) 574.) COM(2006) 275.) COM(2007) 575.
Odločba 2007/431/ES (UL L 161, 22.6.2007). ) COM(2007) 574. ) COM(2006) 275. ) COM(2007) 575.
LEVERS OF PROSPERITY
CILJ BLAGINJE uporaba morskih bogastev, ki bo trajnostna in okolju prijazna.
The package of freight logistics measures adopted by the Commission on 18 October also included a communication on a European ports policy (1
„Paket“ logistike tovornega prometa, ki ga je Komisija sprejela 18. oktobra, med drugim vsebuje sporočilo o evropski pristaniški politiki (1), posvetovalni dokument o novi zamisli o skupnem evropskem pomorskem prostoru brez meja, poročilo o pregledu stanja in posvetovanje o pomorskih avtocestah.