natgillin/translations-raw huggingface dataset:
zagotavljanje storitev rezervacije glede varnih in varovanih parkirišč za tovornjake in komercialna vozila, kot je določeno v členu 3(f);
the provision of reservation services concerning safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles as set out in Article 3(f)
Preglednica 1: Okvirni časovni razpored za sprejetje specifikacij za prednostne ukrepe
Table : Indicative time-table for the adoption of specifications for priority actions
Ta okvirni časovni razpored temelji na predpostavki, da bosta EP in Svet dosegla čimprejšnji dogovor o direktivi o ITS v drugi obravnavi v začetku leta 2010.’
This indicative timetable is based upon the assumption that agreement on the ITS Directive between the EP and the Council is reached through early second reading at the beginning of 2010.’
Izjava Komisije glede odgovornosti
Commission statement on liability
’Pri uvajanju in uporabi aplikacij in storitev ITS se lahko pojavijo številna vprašanja glede odgovornosti, ki lahko zelo ovirajo prodor nekaterih storitev ITS na širši trg.
’The deployment and use of ITS applications and services may raise a number of liability issues that can be a major barrier to wide market penetration of some ITS services.
Reševanje teh vprašanj je eden od prednostnih ukrepov, ki jih je Komisija predvidela v svojem akcijskem načrtu za ITS.
Addressing these issues constitutes one of the priority actions put forward by the Commission in its ITS Action Plan.
Komisija bo ob upoštevanju obstoječe nacionalne zakonodaje in zakonodaje Skupnosti o odgovornosti ter zlasti Direktive 1999/34/ES skrbno spremljala uvajanje in uporabo aplikacij in storitev ITS v državah članicah.
Taking into account existing national and Community legislation on liability, and notably Directive 1999/34/EC, the Commission will carefully monitor the developments in the Member States concerning the deployment and use of ITS applications and services.
Če bo potrebno in ustrezno, bo izdelala smernice o odgovornosti, v katerih bodo opisane zlasti obveznosti zainteresiranih strani v zvezi z uvajanjem in uporabo aplikacij in storitev ITS.’
If necessary and appropriate, the Commission will elaborate guidelines on liability, notably describing the stakeholders’ obligations in relation to the implementation and use of ITS applications and services.’
Izjava Komisije glede uradnega obveščanja o delegiranih aktih
Commission statement concerning the notification on delegated acts
’Evropska komisija je seznanjena z mnenjem Evropskega parlamenta in Sveta, da je treba pri uradnih obvestilih o delegiranih aktih – razen v primerih, ko zakonodajni akt predpisuje nujni postopek – upoštevati obdobja, ko institucije ne delajo (zimske in poletne počitnice, evropske volitve), in tako zagotoviti Evropskemu parlamentu in Svetu možnost, da izvajata svoja pooblastila v rokih, določenih v ustreznih zakonodajnih aktih, ter je pripravljena ravnati v skladu s tem.’
’The European Commission takes note that except in cases where the legislative act provides for an urgency procedure, the European Parliament and the Council consider that the notification of delegated acts shall take into account the periods of recess of the institutions (winter, summer and European elections), in order to ensure that the European Parliament and the Council are able to exercise their prerogatives within the time limits laid down in the relevant legislative acts, and is ready to act accordingly.’
Zakonodajna resolucija Evropskega parlamenta z dne 6. julija 2010 o predlogu direktive Evropskega parlamenta in Sveta o formalnostih poročanja za ladje, ki priplujejo v pristanišča držav članic Skupnosti ali izplujejo iz njih in o razveljavitvi Direktive 2002/6/ES ( KOM(2009)0011 – C6-0030/2009 – 2009/0005(COD) )
European Parliament legislative resolution of 6 July 2010 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on reporting formalities for ships arriving in and/or departing from ports of the Member States of the Community and repealing Directive 2002/6/EC ( COM(2009)0011 – C6-0030/2009 – 2009/0005(COD) )
ob upoštevanju predloga Komisije Parlamentu in Svetu ( KOM(2009)0011 ),
having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2009)0011 ),
ob upoštevanju členov 251(2) in 80(2) Pogodbe o ES, na podlagi katerih je Komisija podala predlog Parlamentu ( C6-0030/2009 ),
having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0030/2009 ),
ob upoštevanju člena 294(3) in člena 100(2) Pogodbe o delovanju Evropske Unije,
having regard to Article 294(3) and Article 100(2) of the Treaty on the functioning of the European Union,
ob upoštevanju mnenja Evropskega ekonomsko-socialnega odbora z dne 4. novembra 2009 UL C 128, 18.5.2010, str.
having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee of 4 November 2009 OJ C 128, 18.5.2010., p.
ob upoštevanju mnenja Odbora regij z dne 17. junija 2009 UL C 211, 4.9.2009, str.
having regard to the opinion of the Committee of Regions of 17 June 2009 OJ C 211, 4.9.2009, p.
ob upoštevanju poročila Odbora za promet in turizem ( A7-0064/2010 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0064/2010 ),
(Ker je bil dosežen sporazum med Parlamentom in Svetom, je stališče Parlamenta enako končnemu zakonodajnemu aktu, Direktivi 2010/65/EU.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position corresponds to the final legislative act, Directive 2010/65/EU)
SKUPNA IZJAVA EVROPSKEGA PARLAMENTA, SVETA IN KOMISIJE o izdajanju potrdil o oprostitvi pilotaže
Joint Statement by the European Parliament, the Council and the Commission on the granting of Pilotage Exemption Certificates
Z namenom lajšanja pomorskega prevoza na kratkih razdaljah in ob upoštevanju standardov pilotažnih storitev, ki že obstajajo v številnih državah članicah, ter vloge, ki jo imajo pomorski piloti pri spodbujanju varnosti v pomorskem prometu in varstvu morskega okolja, Evropski parlament, Svet in Komisija menijo, da je treba preučiti jasen okvir za izdajanje potrdil o oprostitvi pilotaže v evropskih pristaniščih v skladu s ciljem sporočila Komisije o vzpostavitvi evropskega prostora pomorskega prometa brez ovir, kot tudi sporočila Komisije o politiki evropskih pristanišč (KOM (2007)0616) in ob upoštevanju dejstva, da so za vsako območje pilotaže potrebni visoko specializirane izkušnje in lokalno znanje.
With a view to facilitating short sea shipping and bearing in mind the standards of pilotage services already established in many Member States and the role maritime pilots play in promoting maritime safety and the protection of the marine environment, the European Parliament, the Council and the Commission see a need to examine a clear framework for the granting of Pilotage Exemption Certificates in European seaports in line with the objective of the Commission communication with a view to establishing a European maritime transport space without barriers as well as the Commission communication on a European Ports Policy ( COM(2007)0616 ) and bearing in mind that each pilotage area needs highly specialised experience and local knowledge.
Komisija bo v kratkem v sodelovanju z zainteresiranimi stranmi preučila to vprašanje, ob upoštevanju pomena varnosti na morju in zaščite morskega okolja, zlasti glede uporabe pogojev, ki so pomembni, pregledni in sorazmerni.
The Commission will shortly examine this issue with consideration of the importance of safety at sea and the protection of the marine environment, in co-operation with the interested parties, in particular with regard to the application of conditions which are relevant, transparent and proportionate.
Rezultate svoje ocene bo predložila drugim institucijam, in bo, če bo to potrebno, predlagala tudi nadaljnje ukrepe.
It will communicate the result of its assessment to the other Institutions and, if appropriate, will propose further actions.
Evropski parlament, Svet in Komisija izjavljajo, da določbe te direktive ne vplivajo na katero koli prihodnje stališče institucij glede izvajanja člena 290 PDEU ali na posamezne zakonodajne akte, ki vsebujejo omenjene določbe.
The European Parliament, Council and Commission declare that the provisions of this Directive shall be without prejudice to any future position of the institutions as regards the implementation of Article 290 TFEU or individual legislative acts containing such provisions.
Evropska komisija je seznanjena z mnenjem Evropskega parlamenta in Sveta, da je treba pri uradnem obveščanju o delegiranih aktih – razen v primerih, ko zakonodajni akt predpisuje nujni postopek – upoštevati obdobja počitnic institucij (zimske in poletne počitnice, evropske volitve), ter s tem Evropskemu parlamentu in Svetu omogočiti, da izvajata svoja pooblastila v rokih, določenih v ustreznih zakonodajnih aktih, ter je pripravljena ravnati v skladu s tem.
The European Commission takes note that except in cases where the legislative act provides for an urgency procedure, the European Parliament and the Council consider that the notification of delegated acts, shall take into account the periods of recess of the institutions (winter, summer and European elections), in order to ensure that the European Parliament and the Council are able to exercise their prerogatives within the time limits laid down in the relevant legislative acts, and is ready to act accordingly.
Resolucija Evropskega parlamenta z dne 6. julija 2010 o trajnostno naravnani prihodnosti prometa ( 2009/2096(INI) )
European Parliament resolution of 6 July 2010 on a sustainable future for transport ( 2009/2096(INI) )
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Trajnostno naravnana prihodnost prometa: usmeritev k integriranemu, tehnološko naprednemu in uporabnikom prijaznemu prometnemu sistemu ( KOM(2009)0279 ),
having regard to the Commission communication entitled ’A sustainable future for transport: Towards an integrated, technology-led and user friendly system’ ( COM(2009)0279 ),
ob upoštevanju sklepov predsedstva Sveta z dne 17. in 18. decembra 2009 o sporočilu Komisije z naslovom Trajnostno naravnana prihodnost prometa: usmeritev k integriranemu, tehnološko naprednemu in uporabnikom prijaznemu prometnemu sistemu (17456/2009),
having regard to the Presidency conclusions of 17 and 18 December 2009 on the Commission communication entitled ’A sustainable future for transport: Towards an integrated, technology-led and user friendly system’ (17456/2009),
ob upoštevanju bele knjige Komisije z naslovom Evropska prometna politika za leto 2010: čas za odločitev ( KOM(2001)0370 ),
having regard to the Commission White Paper entitled ’European Transport Policy for 2010: time to decide’ ( COM(2001)0370 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Naj Evropa ostane v gibanju – Trajnostna mobilnost za našo celino – Vmesni pregled Bele knjige Evropske komisije o prometu iz leta 2001 ( KOM(2006)0314 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Keep Europe moving – Sustainable mobility for our continent – Mid-term review of the European Commission's 2001 Transport White Paper’ ( COM(2006)0314 ),
ob upoštevanju Zelene knjige Komisije o tržnih instrumentih za namene okoljske politike in z njo povezanih politik ( KOM(2007)0140 ),
having regard to the Commission Green Paper on market-based instruments for environment and related policy purposes ( COM(2007)0140 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Strategija za izvajanje interiorizacije zunanjih stroškov ( KOM(2008)0435 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Strategy for the internalisation of external costs’ ( COM(2008)0435 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Okolju prijaznejši promet ( KOM(2008)0433 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Greening Transport’ ( COM(2008)0433 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Omejevanje globalnih podnebnih sprememb na 2 stopinji Celzija – Pot do leta 2020 in naprej ( KOM(2007)0002 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Limiting Global Climate Change to 2 degrees Celsius – The way ahead for 2020 and beyond’ ( COM(2007)0002 ),
ob upoštevanju zelene knjige Komisije z naslovom TEN-T: pregled politike – Naproti bolj povezanemu vseevropskemu prometnemu omrežju v službi skupne prometne politike ( KOM(2009)0044 )
having regard to the Commission Green Paper entitled ’TEN-T: A policy review – Towards a better integrated trans-European transport network at the service of the common transport policy’ ( COM(2009)0044 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Akcijski načrt za uvajanje inteligentnih prometnih sistemov v Evropi ( KOM(2008)0886 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Action Plan for the Deployment of Intelligent Transport Systems in Europe’ ( COM(2008)0886 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Agenda EU za tovorni promet: Izboljšanje učinkovitosti, povezanosti in trajnosti tovornega prometa v Evropi ( KOM(2007)0606 ),
having regard to the Commission communication entitled ’The EU's freight transport agenda: Boosting the efficiency, integration and sustainability of freight transport in Europe ( COM(2007)0606 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Akcijski načrt za logistiko tovornega prometa (KOM(2007) 0607),
having regard to the Commission communication entitled ’Freight Transport Logistics Action Plan’ ( COM(2007)0607 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Logistika tovornega prometa v Evropi – ključ do trajnostne mobilnosti ( KOM(2006)0336 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Freight Transport Logistics in Europe – the key to sustainable mobility’ ( COM(2006)0336 ),
ob upoštevanju poročila Komisije z naslovom Drugo poročilo o spremljanju razvoja trga storitev v železniškem prometu (KOM(2009) 0676),
having regard to the Commission's second report on monitoring development of the rail market ( COM(2009)0676 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Strateški cilji in priporočila za pomorsko prometno politiko EU do leta 2018 (KOM(2009) 0008),
having regard to the Commission communication entitled ’Strategic goals and recommendations for the EU's maritime transport policy until 2018’ ( COM(2009)0008 ),
ob upoštevanju sporočila in akcijskega načrta Evropske komisije za vzpostavitev evropskega prostora za pomorski prevoz brez meja (KOM(2009) 0010),
having regard to the Commission's communication and action plan with a view to establishing a European maritime transport space without barriers ( COM(2009)0010 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije o pomorskem prevozu na kratkih razdaljah ( KOM(2004)0453 ),
having regard to the Commission communication on Short Sea Shipping ( COM(2004)0453 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Sporočilo o politiki evropskih pristanišč ( KOM(2007)0616 ),
having regard to the Commission communication on a European Ports Policy ( COM(2007)0616 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Na poti k varnejši, čistejši in učinkovitejši vseevropski mobilnosti: prvo poročilo o pobudi Inteligentni avtomobil ( KOM(2007)0541 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Towards Europe-wide Safer, Cleaner and Efficient Mobility: The First Intelligent Car Report’ ( COM(2007)0541 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Evropski akcijski program za varnost v cestnem prometu – Razpolovitev števila žrtev prometnih nesreč v Evropski uniji do leta 2010: deljena odgovornost ( KOM(2003)0311 ),
having regard to the Commission communication entitled ’European Road Safety Action Programme – Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility’ ( COM(2003)0311 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Evropski akcijski program za varnost v cestnem prometu – vmesni pregled ( KOM(2006)0074 ),
having regard to the Commission communication entitled ’European road safety action programme mid-term review’ ( COM(2006)0074 ),
ob upoštevanju zelene knjige Komisije z naslovom Za novo kulturo mobilnosti v mestih ( KOM(2007)0551 ),
having regard to the Commission Green Paper entitled ’Towards a new culture for urban mobility’ ( COM(2007)0551 ),
ob upoštevanju sporočila Komisije z naslovom Akcijski načrt za mobilnost v mestih ( KOM(2009)0490 ),
having regard to the Commission communication entitled ’Action Plan on Urban Mobility’ ( COM(2009)0490 ),
- ob upoštevanju svoje resolucije z dne 10. marca 2010 o strategiji EU 2020 Sprejeta besedila, P7_TA(2010)0053 .
having regard to its resolution of 10 March 2010 on EU 2020 Texts adopted, P7_TA(2010)0053 .
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 29. septembra 2005 o Evropskem akcijskem programu za varnost v cestnem prometu: razpolovitev števila žrtev prometnih nesreč v Evropski uniji do leta 2010: deljena odgovornost UL C 227E, 21.9.2006, str.
having regard to its resolution of 29 September 2005 on the European Road Safety Action Programme: Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility OJ C 227 E, 21.9.2006, p.
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 18. januarja 2007 o Evropskem akcijskem programu za varnost v cestnem prometu – vmesni pregled UL C 244E, 18.10.2007, str.
having regard to its resolution of 18 January 2007 on European Road Safety Action Programme ‐ mid-term review OJ C 244 E, 18.10.2007, p.
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 12. julija 2007 o sporočilu Naj Evropa ostane v gibanju – Trajnostna mobilnost za našo celino Sprejeta besedila, P6_TA(2007)0345 .
having regard to its resolution of 12 July 2007 on keeping Europe moving – Sustainable mobility for our continent’ Texts adopted, P6_TA(2007)0345 .
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 12. julija 2007 o izvajanju prvega železniškega paketa Sprejeta besedila, P6_TA(2007)0344 .
having regard to its resolution of 12 July 2007 on the implementation of the first railway package Texts adopted, P6_TA(2007)0344 .
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 5. septembra 2007 o logistiki tovornega prometa v Evropi – ključu do trajnostne mobilnosti UL C 187E, 24.07.2008, str.
having regard to its resolution of 5 September 2007 on Freight Transport Logistics in Europe – the key to sustainable mobility OJ C 187 E, 24.7.2008, p.
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 11. marca 2008 o evropski trajnostni prometni politiki ob upoštevanju evropskih energetskih in okoljskih politik UL C 66E, 20.3.2009, str.
having regard to its resolution of 11 March 2008 on sustainable European transport policy, taking into account European energy and environment policies OJ C 66 E, 20.3.2009, p.
ob upoštevanju svoje resolucije z 19. junija 2008 o sporočilu Komisije Evropskemu parlamentu, Svetu, Ekonomsko-socialnemu odboru in Odboru regij z naslovom Na poti k varnejši, čistejši in učinkovitejši vseevropski mobilnosti: prvo poročilo o pobudi Inteligentni avtomobil UL C 286E, 27.11.2009, str.
having regard to its resolution of 19 June 2008 on the Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions: Towards Europe-wide Safer, Cleaner and Efficient Mobility: The First Intelligent Car Report OJ C 286 E, 27.11.2009, p.
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 4. septembra 2008 o tovornem prometu v Evropi UL C 295E, 4.12.2009, str.
having regard to its resolution of 4 September 2008 on freight transport in Europe OJ C 295 E, 4.12.2009, p.
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 4. septembra 2008 o politiki evropskih pristanišč UL C 295E, 4.12.2009, str.
having regard to its resolution of 4 September 2008 on a European ports policy OJ C 295 E, 4.12.2009, p.
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 11. marca 2009 o okolju prijaznejšem prometu in internalizaciji zunanjih stroškov Sprejeta besedila, P6_TA(2009)0119 .
having regard to its resolution of 11 March 2009 on the greening of transport and the internalisation of external costs Texts adopted, P6_TA(2009)0119 .
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 22. aprila 2009 o Zeleni knjigi o prihodnosti politike TEN-T Sprejeta besedila, P6_TA(2009)0258 .
having regard to its resolution of 22 April 2009 on the Green Paper on the future TEN-T policy Texts adopted, P6_TA(2009)0258 .
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 23. aprila 2009 o akcijskem načrtu za inteligentne prometne sisteme Sprejeta besedila, P6_TA(2009)0308 .
having regard to its resolution of 23 April 2009 on the Intelligent Transport Systems Action Plan Texts adopted, P6_TA(2009)0308 .
ob upoštevanju svoje resolucije z dne 23. aprila 2009 o akcijskem načrtu za mobilnost v mestih Sprejeta besedila, P6_TA(2009)0307 .
having regard to its resolution of 23 April 2009 on an action plan on urban mobility Texts adopted, P6_TA(2009)0307 .
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 1070/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. oktobra 2009 o spremembi Uredb (ES) št. 549/2004, (ES) št. 550/2004, (ES) št. 551/2004 in (ES) št. 552/2004 z namenom izboljšanja delovanja in trajnosti evropskega letalskega sistema UL L 300, 14.11.2009, str.
having regard to Regulation (EC) No 1070/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulations (EC) No 549/2004, (EC) No 550/2004, (EC) No 551/2004 and (EC) No 552/2004 in order to improve the performance and sustainability of the European aviation system OJ L 300, 14.11.2009, p.
ob upoštevanju poročila Odbora za promet in turizem ter mnenj Odbora za okolje, javno zdravje in varnost hrane, Odbora za industrijo, raziskave in energetiko ter Odbora z regionalni razvoj ( A7-0189/2010 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinions of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety, the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on Regional Development ( A7-0189/2010 ),
ker je prometni sektor pomemben element v razvoju Evropske unije ter njenih regij in mest, ki neposredno vpliva na konkurenčnost in socialno kohezijo regij in mest ter s tem bistveno prispeva k oblikovanju evropskega notranjega trga,
whereas the transport sector is an important element in the development of the European Union and its regions and cities, and one which has a direct influence on the competitiveness and social cohesion of the regions and cities and thereby makes a significant contribution to achieving the European single market,
ker promet izpolnjuje tri funkcije: gospodarsko in socialno funkcijo ter funkcijo ozemeljske kohezije, vse tri pa so ključne za evropsko povezovanje,
whereas transport has a triple role: an economic role, a social role and a territorial cohesion role, all of which are essential for European integration,
ker ima prometni sektor poglavitno vlogo v gospodarstvu in zaposlovanju, saj predstavlja 10 % blaginje EU (v smislu bruto domačega proizvoda) in zagotavlja več kot 10 milijonov delovnih mest, zaradi česar bo imel bistveno vlogo pri izvajanju strategije EU 2020,
whereas the transport sector plays a key role in the economy and employment, given that it represents 10 % of the EU's prosperity (viewed in terms of gross domestic product) and provides over 10 million jobs and will therefore have a crucial role in the implementation of the EU 2020 strategy,
ker je promet bistveni element evropske politike, in ker zato EU potrebuje finančni okvir, ki ustreza izzivom prometne politike v prihodnjih letih, kratkoročno spodbuja gospodarstvo, povečuje srednje-in dolgoročno storilnost ter krepi Evropo kot prostor za raziskave,
whereas transport is an essential element of European policy, and whereas, therefore, the EU needs a financial framework that responds to the transport policy challenges in the years ahead, stimulates the economy in the short term, increases productivity in the medium and long term and strengthens Europe as a research location,