natgillin/translations-raw huggingface dataset:
One of the main objectives of the Joint Undertaking is to leverage contributions from industry partners in the area of its activities16. 
Eden glavnih ciljev Skupnega podjetja je privabiti prispevke panožnih partnerjev na področju njegovih dejavnosti.16 Predvideni faktor učinka vzvoda v panogi zračnega prometa, Letno poročilo o dejavnostih Skupnega podjetja SESAR za leto 2017, točki 1.1.4.3. in 1.1.7.
The estimated leverage factor of air traffic industry funds to be achieved according to the Joint Undertaking’s founding regulation without Eurocontrol is 0, 8517. INFORMATION ON COMMISSION’S EVALUATIONS 44. 
14 ki ga je treba doseči v skladu z ustanovno uredbo Skupnega podjetja brez Eurocontrola, je 0,85.17 INFORMACIJE O OCENAH, KI JIH JE OPRAVILA KOMISIJA 44.
The Commission’s Final Evaluation on SESAR Joint Undertaking operating under FP7 covered the period between 2007 and 201618, while the Interim Evaluation on SESAR Joint Undertaking operating under H2020 covered the period from 2014 to 201619. 
Končna ocena Skupnega podjetja SESAR, ki je delovalo v okviru 7. okvirnega programa, se je nanašala na obdobje med letoma 2007 in 201618, vmesna ocena Skupnega podjetja SESAR, ki je delovalo v okviru programa Obzorje 2020, pa je zajemala obdobje od 2014 do 201619.
The evaluations were carried out with the assistance of independent experts as foreseen in the SESAR Council Regulations20, and covered the performance of the Joint Undertaking in terms Recital 17 of Regulation (EC) No 219/2007 as amended by Regulation (EU) No 721/2014, states that substantial participation of industry is an essential element for the SESAR project. 
Oceni sta bili opravljeni ob pomoči neodvisnih strokovnjakov, kot je predvideno v uredbah Sveta o SESAR20, in sta se nanašali na smotrnost poslovanja Skupnega podjetja glede na ustreznost, učinkovitost, uspešnost, koherentnost in dodano vrednosti EU, dodatno pa so bile preučene tudi odprtost in preglednost ter kakovost raziskav.
It is therefore fundamental that the public budget for the development phase of the SESAR project be supplemented by contributions from industry. 
Zato je ključnega pomena, da javna sredstva za razvojno fazo projekta SESAR dopolnjujejo prispevki iz gospodarstva.
The estimated in-kind contributions of partners from the air traffic sector to the operational activities of the Joint Undertaking without Eurocontrol (500 million euro) divided by the total EU cash contribution to the Joint Undertaking (585 million euro). 
Predvideni prispevek partnerjev iz sektorja zračnega prometa za operativne dejavnosti Skupnega podjetja brez Eurocontrola (500 milijonov EUR) deljeno s skupnim gotovinskim prispevkom EU za Skupno podjetje (585 milijonov EUR).
Please note that in line with the SESAR 2020 statutes, the industry members do not provide in-kind contributions to additional activities outside the work programme of the Joint Undertaking. 
Treba je omeniti, da v skladu s statutom SESAR 2020 predstavniki iz gospodarstva ne zagotavljajo stvarnih prispevkov za dodatne dejavnosti, ki so izven delovnega programa Skupnega podjetja.
14 16 17 18 19 20 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
17 18 19 20 21 CH4101366SL05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
In response to the recommendations raised by the evaluators22, the Joint Undertaking’s Action Plan was adopted by the SESAR Administrative Board in May 2018. 
V odziv na priporočila, ki so jih izrekli ocenjevalci,22 je upravni odbor Skupnega podjetja SESAR maja 2018 sprejel akcijski načrt Skupnega podjetja.
The action plan includes a wide set of actions to be implemented by the Joint Undertaking23, for which a certain number of activities have already been initiated24, the majority should be implemented in 2018 and the first quarter of 2019, while a number will be taken under consideration for the next programming period25. 
V akcijskem načrtu je širok sklop ukrepov, ki naj bi jih izvedlo Skupno podjetje23. Nekaj od teh dejavnosti se je že začelo izvajati,24 večina naj bi bila izvedena v letu 2018 in prvem četrtletju leta 2019, nekaj pa naj bi jih bilo obravnavanih v naslednjem programskem obdobju.25 46.
Recommendations raised by the evaluators relate to the following areas: strengthen the participation of stakeholders in SESAR activities, including links to the deployment phase; strengthen the three layers of the European ATM Masterplan ( definition, development and deployment phase), ensuring that all layers use a common solutions based language, and enabling the Commission to streamline deployment planning and monitoring; strengthen the links to academia; resolve issues related to the application of H2020 Legal Framework; taking measures to close the so called “industrialisation gap” between the current SESAR solutions that ends at Technology Readiness level (TRL) 6, and the deployment phase of the ATM Master Plan that requires solutions at TRL 8. 
Leta 2017 je Evropsko računsko sodišče objavilo posebno poročilo o pobudi za enotno evropsko nebo26, ki je vključevalo nekatere elemente smotrnosti poslovanja Skupnega Priporočila ocenjevalcev se nanašajo na naslednja področja: krepitev sodelovanja deležnikov pri dejavnostih SESAR, vključno s povezavami s fazo uvajanja; krepitev treh plasti krovnega načrta evropskega sistema upravljanja zračnega prometa (faza opredelitev, razvoja in uvajanja), pri čemer je treba zagotoviti, da se bo za vse plasti uporabljal skupen jezik na podlagi rešitev, in omogočiti Komisiji, da bo racionalizirala načrtovanje in spremljanje uvajanja; krepitev povezav z akademskim svetom; rešitev zadev v zvezi z uporabo pravnega okvira programa Obzorje 2020; sprejetje ukrepov za odpravo t. i. razkoraka v industrializiranosti med sedanjimi rešitvami SESAR, ki se konča na ravni tehnološke pripravljenosti 6, in fazo uvajanja krovnega načrta evropskega sistema upravljanja zračnega prometa, za katero so potrebne rešitve na ravni tehnološke pripravljenosti 8.
Specific actions included in the action plan in response to the evaluator’s recommendations include: enhancing the cooperative arrangements with the SESAR Deployment Manager, the European Aviation Safety Agency, National Authorities and EUROCAE in order to strengthen their participation in the ATM Master Plan; increasing participation of the Industry; simplifying SESAR activities under H2020. 
Specifične dejavnosti, ki so bile vključene v akcijski načrt kot posledica priporočil ocenjevalcev, vključujejo: krepitev ureditev sodelovanja z upraviteljem uvajanja SESAR, Evropsko agencijo za varnost v letalstvu, nacionalnimi organi in EUROCAE zaradi okrepitve njihovega sodelovanja v krovnem načrtu evropskega sistema upravljanja zračnega prometa; povečanje sodelovanja gospodarstva, poenostavite dejavnosti SESAR v okviru programa Obzorje 2020.
Activities already initiated include: reorganising the three layers of the ATM Master Plan to strengthen its architecture around the principles of SESAR solutions; regular meetings with the Association for the Scientific Development of ATM in Europe (ASDA) to increase Academia Participation. 
Dejavnosti, ki so se že začele, vključujejo: reorganizacijo treh plasti krovnega načrta evropskega sistema upravljanja zračnega prometa zaradi okrepitve njegove zgradbe na podlagi načel rešitev SESAR; redne sestanke z združenjem ASDA zaradi okrepitve sodelovanja akademskega sveta.
A general assessment of the current SESAR Joint Undertaking legal framework for the preparation of the next programming period was carried out by the Joint Undertaking and sent to the Commission in December 2017. 
Skupno podjetje je za pripravo naslednjega programskega obdobja izvedlo splošno oceno pravnega okvira sedanjega Skupnega podjetja SESAR in jo decembra 2017 poslalo Komisiji.
Regarding the recommendation to further close the industrialisation gap between the SESAR Joint Undertaking activities and the SESAR Deployment Management, the Joint Undertaking considers it to be currently on hold, subject to a Commission initiative for the next programming period. 
Po mnenju Skupnega podjetja je priporočilo za nadaljnjo odpravo razkoraka v industrializiranosti med dejavnostmi Skupnega podjetja SESAR in vodenjem uvajanja SESAR trenutno zamrznjeno in odvisno od pobude Komisije za naslednje programsko obdobje.
21 22 23 24 25 15 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 46. 
23 24 25 26 15 22 CH4101366SL05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
In 2017, the Court of Auditors published its special report on the Single European Sky Initiative (SES)26, which covered certain elements of SESAR Joint Undertaking’s performance under FP727, as the main EU financial support to the SES initiative. 
podjetja SESAR pod 7. okvirnim programom27, iz katerega se je zagotavljala glavna finančna podpora za pobudo enotnega evropskega neba.
Both, the Commission’s Final Evaluation28 and the ECA’s Special Report29, have drawn attention to the delays in the execution of the ATM Master Plan, and the misalignment between the fixed regulatory lifespan of the SESAR Joint Undertaking activities and the planned duration of the work expected. 
V končni oceni28, ki jo je pripravila Komisija, in posebnem poročilu Sodišča29 se opozarja na zamude pri izvajanju krovnega načrta evropskega sistema upravljanja zračnega prometa ter neusklajenost nespremenljivega regulativnega trajanja dejavnosti Skupnega podjetja SESAR z načrtovanim trajanjem pričakovanega dela.
The Court’s report also emphasised the need to reinforce the Joint Undertaking’s accountability on the execution of the Master Plan30. 
V poročilu Sodišča je poudarjena tudi potreba po okrepitvi odgovornosti Skupnega podjetja za izvajanje krovnega načrta.30 To poročilo je sprejel senat IV, ki ga vodi Neven MATES, član Evropskega računskega sodišča, v Luxembourgu na zasedanju 2. oktobra 2018.
Conclusions. Paragraphs 86 and 87 of Court of Auditor’s Special Report 18/2017. 
Glej odstavka 86 in 87 Posebnega poročila Sodišča št.
See paragraph 86, and recommendation 8 of Court of Auditor’s Special Report 18/2017. 
18/2017. Glej odstavek 86 in priporočilo 8 Posebnega poročila Sodišča št.
16 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
CH4101366SL05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
1 Annex Follow-up of previous years’ comments The ECA ́s comment Reporting and checking in-kind contributions to SESAR 2020 projects The SESAR Joint Undertaking has not yet introduced specific guidance for the members and their external auditors concerning the declaration and certification of members’ in-kind contributions to SESAR 2020 projects. 
Leto 2016 Spremljanje upoštevanja pripomb iz prejšnjih let 1 Priloga (zaključen / se izvaja / neizveden / ni relevantno) zaključen Pripomba Sodišča Prijava in preverjanje stvarnih prispevkov za projekte programa SESAR 2020 Skupno podjetje SESAR še ni uvedlo posebnih navodil za člane in njihove zunanje revizorje v zvezi s prijavo in potrjevanjem stvarnih prispevkov, ki jih člani zagotovijo za projekte programa SESAR 2020.
The Joint Undertaking has also not established internal guidance on its ex-ante checks of cost claims for SESAR 2020 projects, based on the Commission’s ex-ante control strategy for Horizon 2020. 
Prav tako ni uvedlo internih navodil za svoje predhodne kontrole zahtevkov za povračilo stroškov za projekte programa SESAR 2020, ki bi temeljila na strategiji predhodnih kontrol Komisije za program Obzorje 2020.
Assessment of the financial capacity of applicants under calls for proposals For the restricted call for industrial research which was limited to the Joint Undertaking’s industry members, the Joint Undertaking awarded grants to project consortia, despite the fact that, in two cases, the checks of the financial viability of the beneficiaries performed by the Research Executive Agency indicated that the financial capacity of the coordinating industry member of the consortia was weak. 
Ocena finančne sposobnosti vlagateljev v okviru razpisov za zbiranje predlogov V postopku s predhodnim ugotavljanjem sposobnosti v zvezi s panožnimi raziskavami, ki je bil omejen na panožne člane Skupnega podjetja, je Skupno podjetje projektnima konzorcijema dodelilo nepovratna sredstva, čeprav je kontrola finančne sposobnosti upravičencev, ki jo je izvedla Izvajalska agencija za raziskave, pokazala, da je bila finančna sposobnost panožnega člana konzorcijev, ki je koordiniral projekt, slaba.
This implies a higher financial risk to the completion of those projects and the financial risk is also higher for the other projects in which these two beneficiaries are involved. 
To pomeni, da je finančno tveganje za dokončanje teh projektov večje in da je večje tudi za druge projekte, v katere sta vključena ta upravičenca.
The Executive Director’s decision in these two cases was based on complementary ad-hoc risk assessments performed by SESAR Joint Undertaking staff. 
Sklep izvršnega direktorja v teh primerih je temeljil na dodatni ad hoc oceni tveganja, ki so jo izvedli delavci Skupnega podjetja SESAR.
The Joint Undertaking has, however, not yet established a systematic internal procedure to reassess a weak financial viability of a grant project coordinator, including measures to mitigate and compensate for the increased financial risk. 
Skupno podjetje še ni uvedlo sistematičnega internega postopka za ponovno oceno slabe finančne sposobnosti koordinatorja projekta v zvezi z nepovratnimi sredstvi, vključno z ukrepi za zmanjšanje večjih finančnih tveganj in kompenzacijo zanje.
Year 2016 Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding) Completed 2016 Completed CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
Status popravljalnega ukrepa 2016 zaključen CH4101366SL05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
2 Cost-effectiveness of service contracts In its procedures for the procurement of services, the Joint Undertaking sets a maximum contract budget. 
2 Stroškovna učinkovitost pogodb za storitve Skupno podjetje v svojih postopkih javnega naročanja storitev določa najvišji pogodbeni proračun.
This maximum amount is not based on a systematic cost estimation process and a reasonable market price reference system. 
Ta najvišji znesek ne temelji na sistematičnem procesu ocene stroškov in primernem referenčnem sistemu tržnih cen.
This does not ensure the cost-effectiveness of its multiannual service contracts, as experience shows that most of the bids received were close to the maximum budget. 
To ne zagotavlja stroškovne učinkovitosti njegovih večletnih pogodb za storitve, saj izkušnje kažejo, da je bila vrednost večine prejetih ponudb blizu najvišjega proračuna.
2016 Completed CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
2016 zaključen CH4101366SL05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018
Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking THE JU’S REPLY 25. 
Skupno podjetje za raziskave o upravljanju zračnega prometa enotnega evropskega neba ODGOVOR SKUPNEGA PODJETJA 25.
Over the period 2010-2017, the average time for receiving the Annual Financial Implementation Delegation Agreements was more than six months. 
V obdobju od 2010 do 2017 je povprečni čas za prejem sporazumov o prenosu pooblastil na podlagi letnega sporazuma o finančnem izvajanju znašal več kot šest mesecev.
Consequently, in order to ensure continuity of operations, the SESAR Joint Undertaking has to plan its budget in such a way to have enough cash and payment appropriations to be able to cover payments during at least the first half of the following year. 
Posledično je moralo Skupno podjetje SESAR, da bi zagotovilo neprekinjeno poslovanje, proračun načrtovati tako, da je zagotovilo dovolj sredstev in odobritev izplačil, da bi lahko pokrilo izplačila vsaj v prvi polovici naslednjega leta.
Over the last two years, the SESAR Joint Undertaking has been operating under several financial regulatory systems because it had to implement simultaneously projects under FP7, TEN-T, Horizon 2020, Connecting Europe Facility (CEF) and delegation agreements for assigned revenue. 
Skupno podjetje SESAR je v zadnjih dveh letih delovalo v več finančnih regulativnih sistemih, ker je moralo hkrati izvesti projekte v okviru 7.okvirnega programa, programa TEN-T, programa Obzorje 2020, instrumenta za povezovanje Evrope in sporazumov o prenosu pooblastil za namenske prejemke.
The 2018 recruitment plan foresees the recruitment of two additional financial officers to reinforce the Finance and Budget Team. 
Za okrepitev finančne in proračunske skupine je v načrtu zaposlovanja za leto 2018 predvidena zaposlitev dveh dodatnih finančnih uradnikov.
The higher error rate for Horizon 2020 grant payments in 2017 resulted from the fact that the SESAR Joint Undertaking had executed only a few Horizon 2020 grant payments when the Commission’s Common Audit Support (CAS) established its audit plan. 
Višja stopnja napak pri izplačilih nepovratnih sredstev v okviru programa Obzorje 2020 v letu 2017 je bila posledica dejstva, da je Skupno podjetje SESAR v času, ko je skupna revizijska služba Komisije pripravila svoj načrt revizije, izvršilo le nekaj izplačil nepovratnih sredstev iz tega programa.
These payments were predominantly related to Exploratory Research projects, involving as main beneficiaries research centres and universities which are, generally speaking, not as familiar with financial reporting as other larger industrial beneficiaries. 
Ta izplačila so se nanašala zlasti na predhodne raziskovalne projekte, v katerih so kot glavni upravičenci sodelovali raziskovalni centri in univerze, ki z računovodskim poročanjem običajno niso tako seznanjeni kot drugi večji industrijski upravičenci.
In addition, the error rate was largely affected by a significant error stemming from one single university beneficiary. 
Poleg tega je na stopnjo napak vplivala zlasti pomembna napaka, ki jo je storil en univerzitetni upravičenec.
To mitigate this risk in future, the SESAR Joint Undertaking will set up, in cooperation with the Commission, an information day on financial reporting, which addresses in particular research centres, universities, and SMEs. 
Da bi v prihodnosti ublažilo to tveganje, bo Skupno podjetjeSESAR v sodelovanju s Komisijo organiziralo informativni dan o finančnem poročanju, na katerem bodo obravnavali zlasti raziskovalne centre, univerze ter mala in srednja podjetja.
The SESAR Joint Undertaking will update its internal guidelines regarding the elaboration of call documentation (which are part of the “SESAR Joint Undertaking Quality Management System”) in order to include the weighted average method as a possible option to evaluate financial offers, notably when this method allows to better reflect the different price components of financial offers. 
Skupno podjetje SESAR bo posodobilo svoje notranje smernice, ki se nanašajo na izdelavo razpisne dokumentacije (ki so del „Sistema upravljanja kakovosti Skupnega podjetja SESAR“), tako da bo kot možnost za ocenjevanje finančnih uradnikov vključilo metodo ponderiranega povprečja, zlasti kadar ta metoda omogoča boljše odražanje različnih elementov cene finančnih ponudb.
SESAR JU - EN 
SESAR JU – SL
Report on the annual accounts of the Shift-2-Rail Joint Undertaking for the financial year 2017 Together with the Joint Undertaking’s reply 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu 
Poročilo o zaključnem računu Skupnega podjetja Shift-2-Rail za proračunsko leto 2017 z odgovorom Skupnega podjetja 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu
CONTENTS Introduction Establishment of the Shift2Rail Joint Undertaking Governance Objectives Resources The Commission’s evaluation Opinion Opinion on the reliability of the accounts Opinion on the legality and regularity of revenue underlying the accounts Opinion on the legality and regularity of payments underlying the accounts Responsibilities of management and those in charge of governance Auditor's responsibilities for the audit of the accounts and underlying transactions Budgetary and financial management Implementation of the 2017 budget Multiannual budget implementation under Horizon 2020 Internal controls Internal control framework Procurement procedures Other issues Leverage of contributions from industry members Information on the Commission’s evaluations Annex - Follow-up of previous years’ comments Paragraph 1 - 1 3 7 9 - 13 - 17 - 20 - 26 - 26 - 28 - 33 - 33 - 39 - 12 - 2 - 6 - 8 11 12 25 14 15 16 19 25 32 27 32 37 36 37 38 38 40 2 CH4101365EN04-18PP-CH120-18APCFIN-RAS-2017_S2R-OR.docx 2.10.2018 
KAZALO Odgovor Skupnega podjetja Uvod 1–12 Ustanovitev Skupnega podjetja Shift2Rail 1–2 Upravljanje 3–6 Cilji 7–8 Viri 9–11 Vrednotenje Komisije 12 Mnenje 13–25 Mnenje o zanesljivosti zaključnega računa 14 Mnenje o zakonitosti in pravilnosti prihodkov, povezanih z zaključnim računom 15 Mnenje o zakonitosti in pravilnosti plačil, povezanih z zaključnim računom 16 Odgovornosti poslovodstva in odgovornih za upravljanje 17–19 Revizorjeva odgovornost za revizijo zaključnega računa in z njim povezanih transakcij 20–25 Upravljanje proračuna in finančno poslovodenje 26–32 Izvrševanje proračuna za leto 2017 26–27 Izvrševanje večletnega proračuna v okviru programa Obzorje 2020 28–32 Notranje kontrole 33–37 Okvir notranje kontrole 33–36 Postopki javnega naročanja 37 Druga vprašanja 38 Zagotavljanje učinka vzvoda za prispevke predstavnikov iz industrije 38 Informacije o vrednotenjih, ki jih izvaja Komisija 39–40 Odstavek 2 CH4101365SL04-18PP-CH120-18APCFIN-RAS-2017_S2R-TR.docx 2.10.2018
The Joint Undertaking’s reply 3 CH4101365EN04-18PP-CH120-18APCFIN-RAS-2017_S2R-OR.docx 2.10.2018 
Priloga – Spremljanje upoštevanja pripomb iz prejšnjih let Odgovor Skupnega podjetja 3 CH4101365SL04-18PP-CH120-18APCFIN-RAS-2017_S2R-TR.docx 2.10.2018
INTRODUCTION Establishment of the Shift2Rail Joint Undertaking 1. 
UVOD Ustanovitev Skupnega podjetja Shift2Rail 1.
The Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in June 20141 for a period of ten years and started working autonomously on 24 May 2016. 
Skupno podjetje Shift2Rail (S2R) s sedežem v Bruslju je bilo ustanovljeno junija 20141 za obdobje desetih let in je začelo samostojno poslovati 24. maja 2016.
The Joint Undertaking began autonomous operations in 2016 and this year’s accounts are the second set of S2R financial statements audited by the ECA. 
Skupno podjetje je začelo samostojno poslovati leta 2016, zato je letošnji zaključni račun drugi sklop računovodskih izkazov S2R, ki jih je revidiralo Evropsko računsko sodišče.
The S2R Joint Undertaking is a public-private partnership in the rail sector. 
Skupno podjetje S2R je javno-zasebno partnerstvo v železniškem sektorju.
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission and rail industry partners (key stakeholders, including rail equipment manufacturers, railway companies, infrastructure managers and research centres). 
Ustanovni člani so Evropska unija (EU), ki jo zastopa Komisija, in partnerji iz železniške industrije (ključni deležniki, vključno s proizvajalci železniške opreme, železniškimi podjetji, upravljavci infrastrukture in raziskovalnimi centri).
Other entities may participate in the Joint Undertaking as associated members. 
Drugi subjekti lahko v Skupnem podjetju sodelujejo kot pridruženi člani.
The governance structure of the S2R Joint Undertaking includes the Governing Board, the Executive Director, the Scientific Committee, and the States Representatives Group. 
Upravno strukturo Skupnega podjetja S2R sestavljajo upravni odbor, izvršni direktor, znanstveni odbor in skupina predstavnikov držav.
The Governing Board is composed of twenty-two members, with two representatives from the Commission and one representative from each industry member. 
Upravni odbor sestavlja 22 članov, od tega dva predstavnika Komisije in po en predstavnik vsakega člana iz industrije.
It is responsible for the strategic orientation and operations of the Joint Undertaking and supervises the implementation of its activities. 
Odgovoren je za strateško usmerjanje in delovanje Skupnega podjetja ter nadzira izvajanje njegovih dejavnosti.