natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
pomožno zaviranje
As from 24 months after the entry into force of supplement 12 to the 11 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant Type Approvals to vehicle types only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by supplement 12 to the 11 series of amendments.
Preskusi tipa 0 pri vklopljenem motorju:
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
delovno zaviranje v skladu z odstavkom 2.1.1 Priloge 4
In accordance with the application dates contained in paragraph 12 of this Regulation, braking requirements for vehicles of category M1 are exclusively included in Regulation No 13-H.
Preskusi tipa I:
For vehicles of category N1, Contracting Parties that are signatories to both Regulation No 13-H and this Regulation shall recognize approvals to either Regulation as equally valid.
pri ponavljajočem se zaviranju (5)
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
pri povezanem zaviranju (6)
3, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
prosti tek v skladu z odstavko-ma 1.5.4.5 in 1.7.3.7 Priloge 4
Until uniform technical standards have been agreed, which ensure compatibility and safety, connections between power-driven vehicles and trailers conforming to paragraph 5.1.3.1.3 shall not be permitted.
Preskusi tipa II ali IIA (2), kot je ustrezno:
Not applicable for trailers.
Preskusi tipa III (5):
Not applicable for vehicles with electronic control of braking systems.
prosti tek v skladu z odstav-kom 1.7.3 Priloge 4
When different from minimum cut-in pressure.
Zavorni sistemi, uporabljeni v preskusu tipa II/IIA (2):
Only applicable for trailers.
Reakcijski čas in mere gibkih cevi:
For the purpose of periodic technical inspection, the minimum limit braking rate values defined for the whole vehicle may need adjustment to reflect national or international in-service requirements.
Reakcijski čas pri sprožilu zavore:
The Type Approval Authority, which is to grant approval, shall have the right to check the service braking system by additional vehicle test procedures.
Reakcijski čas pri spojni glavi krmilnega voda:
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Gibke cevi sedlastih vlačilcev:
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission and their effects.
dolžina (m):
This information shall be subject to discussion and agreement between the Technical Service and the vehicle manufacturer.
notranji premer (mm):
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Informacije, ki se zahtevajo v skladu z odstavkom 7.3 Priloge 10 k temu pravilniku:
At the time of type approval, compliance with this requirement shall be confirmed by the vehicle manufacturer.
da/ne (2)
During a ‘selective braking’ event, the function may change to ‘automatically commanded braking’.
Vozilo je/ni (2) opremljeno za vleko priklopnika z električnimi zavornimi sistemi
Off-road vehicles, special purpose vehicles (e.g. mobile plant using non-standard vehicle chassis — mobile cranes, hydro-static driven vehicles in which the hydraulic drive system is also used for braking and auxiliary functions, N2 vehicles which have all of the following features: a gross vehicle mass between 3,5 and 7,5 tonnes, a non-standard low-frame chassis, more than 2 axles and hydraulic transmission), Class I, Class A and articulated vehicles of categories M2 and M3, N2 tractors for semi-trailer with a gross vehicle mass (GVM) between 3,5 and 7,5 tonnes, shall be excluded from this requirement.
Vozilo je/ni (2) opremljeno s protiblokirnim sistemom
Until uniform technical provisions have been agreed that correctly assess the function of the automatic brake adjustment device, the free running requirement shall be deemed to be fulfilled when free running is observed during all brake tests prescribed for the relevant trailer.
Kategorija protiblokirnega sistema:
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission, and their effects.
kategorija 1/2/3 (2) (6)
The conductor cross sections specified in ISO 7638:2003 for the trailer may be reduced if the trailer is installed with its own independent fuse.
kategorija A/B (2) (7)
The rating of the fuse shall be such that the current rating of the conductors is not exceeded.
Vozilo izpolnjuje zahteve iz Priloge 13:
This derogation shall not apply to trailers equipped to tow another trailer.
Vozilo je/ni (2) opremljeno za vleko priklopnikov, opremljenih s protiblokirnimi sistemi
In the case of a trailer equipped with both an ISO 7638 connector and automated connector, the marking shall show that the ISO 7638 connector should not be connected when an automated connector is in use.
Pri uporabi poročila o preskusu protiblokirnega zavornega sistema iz Priloge 19 je treba navesti številke poročila o preskusu:
The ISO 7638:2003 connector may by used for a 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Za vozilo veljajo zahteve iz Priloge 5 (ADR):
Trailers for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers shall be excluded from this requirement.
Vozilo izpolnjuje zahteve glede učinka sistema trajne zavore v skladu s preskusom tipa IIA s skupno največjo maso do ton:
ANNEX 1
Vozilo na motorni pogon je opremljeno z upravljalnim elementom za sistem trajne zavore na priklopni- ku:
BRAKING EQUIPMENT, DEVICES, METHODS AND CONDITIONS NOT COVERED BY THIS REGULATION
V primeru priklopnikov je vozilo opremljeno s sistemom trajne zavore:
Method of measuring reaction (‘response’) times in brakes other than compressed-air brakes.
V skladu s Prilogo 18 je bila predložena ustrezna dokumentacija o naslednjih sistemih:
ANNEX 2
da/ne/ni relevantno (2)
COMMUNICATION
Vozilo je opremljeno s funkcijo stabilnosti vozila:
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Če je odgovor pritrdilen:
issued by:
Funkcija stabilnosti vozila je bila preskušena v skladu z
Name of administration
in izpolnjuje zahteve iz Priloge 21:
Concerning (2):
Funkcija stabilnosti vozila je neobvezna oprema:
Approval granted
Funkcija stabilnosti vozila vključuje nadzor smeri:
Approval extended
Funkcija stabilnosti vozila vključuje nadzor proti prevrnitvi:
Approval refused
Če se uporablja poročilo o preskusu iz Priloge 19, se navede številka poročila o preskusu:
Approval withdrawn
Vozilo je opremljeno z avtomatiziranim priključkom:
of a vehicle type with regard to braking pursuant to Regulation No 13.
da/ne (2)
Approval No Extension No
Če je odgovor pritrdilen, ali avtomatizirani priključek izpolnjuje zahteve iz Priloge 22:
Trade name or mark of the vehicle:
Avtomatizirani priključek je kategorije A/B/C/D (2)
Vehicle category:
Dodatne informacije za alternativni postopek homologacije iz Priloge 20
Vehicle type:
Opis vzmetenja:
Manufacturer's name and address:
Proizvajalec:
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
Znamka:
Mass of vehicle:
Tip:
Maximum mass of vehicle:
Model:
Minimum mass of vehicle:
Medosna razdalja preskušanega vozila:
Distribution of mass of each axle (maximum value):
Morebitne razlike v zaviranju v skupini osi:
Make and type of brake linings, discs and drums:
Priklopnik, homologiran v skladu s postopkom iz Priloge 20:
Brake linings
(če je odgovor pritrdilen, je treba izpolniti Dodatek 2 k tej prilogi)
Brake linings tested to all relevant prescriptions of Annex 4
Vozilo predloženo v homologacijo dne:
Alternative brake linings tested in Annex 15
Tehnična služba, pristojna za izvajanje homologacijskih preskusov:
Brake discs and drums
Datum poročila, ki ga je izdala ta služba:
Identification code of brake discs covered by the braking system approval
Številka poročila, ki ga je izdala ta služba:
Identification code of brake drums covered by the braking system approval
Homologacija podeljena/zavrnjena/razširjena/preklicana (2)
In the case of a power-driven vehicle:
Mesto homologacijske oznake na vozilu:
Engine type:
Kraj:
Number and ratios of gears:
Datum:
Final drive ratio(s):
Podpis:
If applicable (3), maximum mass of trailer which may be coupled:
Povzetek iz odstavka 4.3 tega pravilnika je priložen temu sporočilu.
Full trailer:
Številčna oznaka države, ki je podelila/razširila/zavrnila/preklicala homologacijo (glej določbe v Pravilniku).
Semi-trailer:
Neustrezno črtati.
Centre-axle trailer
Pri polpriklopniku ali priklopniku s centralno osjo vnesite maso, ki ustreza obremenitvi na vlečni napravi.
(indicate also the maximum ratio of the coupling overhang (4) to the wheelbase):
„Previs vlečne sklopke“ je vodoravna razdalja med vlečno sklopko za priklopnike s centralno osjo in središčnico zadnjih osi.
Unbraked trailer:
Velja le za vozila kategorije O4.
Maximum mass of combination:
Velja le za vozila na motorni pogon.
Tyre dimensions:
Velja le za vozila kategorij O2, O3 in O4.
Temporary-use spare wheel/tyre dimensions:
Dodatek 1 [1]
Number and arrangement of axles:
Seznam podatkov o vozilu za homologacije v skladu s Pravilnikom št. 90
Brief description of braking equipment:
Opis tipa vozila …
Mass of vehicle when tested:
Blagovno ime ali znamka vozila, če je na voljo …
Unladen [kg]
Kategorija vozila …
Laden [kg]
Tip vozila v skladu s homologacijo po Pravilniku št. 13 …
King pin/supporting load (3)
Modeli ali blagovna imena vozil, ki sestavljajo tip vozila, če so na voljo …
Axle No 2
Naziv in naslov proizvajalca …
Axle No 3
Zavorne obloge, preskušene po vseh ustreznih določilih Priloge 4 …
Axle No 4
Alternativne zavorne obloge, preskušene v skladu s Prilogo 15 …
Total
Zavorni koluti in bobni
Results of the tests and vehicle characteristics
Identifikacijska oznaka zavornih kolutov, zajetih s homologacijo zavornega sistema …
Test Results
Identifikacijska oznaka zavornih bobnov, zajetih s homologacijo zavornega sistema …
Test speed [km/h]
Najmanjša masa vozila …
Measured performance
Porazdelitev mase na vsako os (najvišja vrednost) …
Measured force applied to control [daN]
Največja masa vozila …
Type-0 tests, engine disconnected
Najvišja hitrost vozila …
Service braking
Mere pnevmatik in koles …
Secondary braking
Vezava zavornega tokokroga (npr. spredaj/zadaj ali diagonalno) …
Type-0 tests, engine connected:
Specifikacija sistema, ki sestavlja pomožni zavorni sistem …
Service braking in accordance with paragraph 2.1.1 of Annex 4
Specifikacija zavornih ventilov (če obstajajo) …
Type-I tests:
Specifikacije nastavljanja regulatorja zavorne sile glede na obremenitev osi …
With repeated braking (5)
Nastavljanje tlačnega ventila …
With continuous braking (6)
Konstrukcijsko predvidena porazdelitev zavorne sile …
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.5.4.5 and Annex 4, paragraph 1.7.3.7.
Specifikacija zavore …
Type-II or IIA (2) tests, as appropriate:
Tip kolutne zavore (npr. število batov s premeri, prezračevani ali neprezračevani zavorni kolut) …
Type-III tests (5)
Tip bobnaste zavore (npr. zavora duoservo, z merami bata in bobna) …
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.7.3.
Pri pnevmatskih zavornih sistemih, npr. tip in velikost komor, vzvodov itd. …
Braking system(s) used during the Type-II/IIA (2) test:
Tip in velikost glavnega valja …
Reaction time and dimensions of flexible pipes:
Tip in velikost ojačevalnika zavorne sile …
Reaction time at the brake actuator:
Na zahtevo vložnikov vlog za podelitev homologacije v skladu s Pravilnikom št. 90 mora homologacijski organ predložiti informacije, ki so navedene v Dodatku 1 k tej prilogi.
Reaction time at the control line coupling head:
Vendar se te informacije predložijo le za namene homologacij v skladu s Pravilnikom št. 90.
Flexible pipes of tractors for semi-trailers:
Dodatek 2
length (m):
Potrdilo o homologaciji zavorne opreme vozila
internal diameter (mm):
Če je bil priklopnik homologiran po alternativnem postopku iz Priloge 20 k temu pravilniku, je treba zabeležiti naslednje dodatne točke.
Information required under paragraph 7.3 of Annex 10 to this Regulation:
Poročila o preskusu iz Priloge 19
Yes/No (2)
Membranski zavorni valji:
Vehicle is/is not (2) equipped to tow a trailer with electrical braking systems
Št. poročila: …
Vehicle is/is not (2) equipped with an anti-lock system
Vzmetne zavore:
Category of anti-lock system:
Zavorni učinek priklopnika pri hladnih zavorah:
category 1/2/3 (2) (6)
Protiblokirni zavorni sistem:
category A/B (2) (7)
Preverjanja učinka
The vehicle fulfils the requirements of Annex 13:
Priklopnik izpolnjuje zahteve iz odstavkov 3.1.2 in 1.2.7 Priloge 4 (učinek hladne delovne zavore)
Vehicle is/is not (2) equipped to tow trailers equipped with anti-lock systems
da/ne [1]
Where an Annex 19 anti-lock test report has been utilised, the test report number(s) shall be stated:
Priklopnik izpolnjuje zahteve iz odstavka 3.2 Priloge 4 (učinek hladne parkirne zavore)
The vehicle is subject to the requirements of Annex 5 (ADR):
Priklopnik izpolnjuje zahteve iz odstavka 3.3 Priloge 4 (učinek zasilnega/samodejnega zaviranja)
In the case of trailers, the vehicle is equipped with an endurance braking system:
Priklopnik izpolnjuje zahteve iz Priloge 13 (protiblokirno zaviranje)
Vehicle is equipped with a control line(s) according to:
PRILOGA 3
paragraphs 5.1.3.1.1./5.1.3.1.2./5.1.3.1.3 (2).
NAMESTITEV HOMOLOGACIJSKIH OZNAK
Adequate documentation according to Annex 18 was supplied in respect of the following system(s):
VZOREC A
Yes/No/Not applicable (2)
(glej odstavek 4.4 tega pravilnika)
The vehicle is equipped with a vehicle stability function:
a = najmanj 8 mm
If yes:
Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip vozila v zvezi z zaviranjem homologiran v Združenem kraljestvu (E11) v skladu s Pravilnikom št. 13 pod homologacijsko številko 112439.
The vehicle stability function has been tested according to
Ta številka pomeni, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami Pravilnika št. 13, kot je bil spremenjen s spremembami 11.
and fulfils the requirements of Annex 21:
Za vozila kategorij M2 in M3 ta oznaka pomeni, da se je za navedeni tip vozila izvedel preskus tipa II.
Vehicle stability function is optional equipment:
VZOREC B
Vehicle stability function includes directional control:
(glej odstavek 4.5 tega pravilnika)
Vehicle stability function includes roll-over control:
Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip vozila v zvezi z zaviranjem homologiran v Združenem kraljestvu (E11) v skladu s pravilnikoma št. 13.
Where an Annex 19 test report has been utilised, the test report number shall be stated:
Za vozila kategorij M2 in M3 ta oznaka pomeni, da se je za navedeni tip vozila izvedel preskus tipa IIA.
The vehicle is equipped with an automated connector:
VZOREC C
yes/no (2)
(glej odstavek 4.6 tega pravilnika)
If yes, does the automated connector fulfil the requirements of Annex 22:
a = najmanj 8 mm
The automated connector is of category A/B/C/D (2)
Ta številka je navedena le kot primer.
Additional information for use with the Annex 20 alternative type approval procedure.
PRILOGA 4
Description of suspension:
PRESKUSI ZAVIRANJA IN UČINEK ZAVORNIH SISTEMOV
Manufacturer:
PRESKUSI ZAVIRANJA
Make:
Učinek, predpisan za zavorne sisteme, temelji na zavorni razdalji in/ali povprečnem polnem pojemku.
Type:
Učinek zavornega sistema se določi z merjenjem zavorne razdalje glede na začetno hitrost vozila in/ali z merjenjem povprečnega polnega pojemka med preskusom.
Model:
Zavorna razdalja je razdalja, ki jo prevozi vozilo od trenutka, ko začne voznik aktivirati upravljalni element zavornega sistema, do trenutka, ko se vozilo ustavi;
Wheelbase of vehicle tested:
začetna hitrost je hitrost v trenutku, ko voznik začne z aktiviranjem upravljalnega elementa zavornega sistema;
Actuation differential (if any) within axle group:
začetna hitrost ne sme biti nižja od 98 odstotkov hitrosti, predpisane za zadevni preskus.
Trailer approved utilising Annex 20 procedure:
Povprečni polni pojemek (dm) se izračuna kot pojemek, katerega povprečje se izračuna glede na razdaljo od vb do ve z naslednjo formulo:
(If yes, Appendix 2 to this annex shall be completed)
pri čemer je:
Vehicle submitted for approval on:
začetna hitrost vozila v km/h,
Technical Service responsible for conducting approval tests:
hitrost vozila pri 0,8 vo v km/h,
Date of report issued by that Service:
hitrost vozila pri 0,1 vo v km/h,
Number of report issued by that Service:
razdalja v metrih, prevožena med vo in vb,
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
razdalja v metrih, prevožena med vo in ve.
Position of approval mark on the vehicle:
Hitrost in razdalja se določita z uporabo merilnih naprav s točnostjo ± 1 % pri hitrosti, predpisani za preskus.
Place:
Povprečni polni pojemek je poleg merjenja hitrosti in razdalje mogoče določiti z drugimi metodami;
Date:
v tem primeru mora biti točnost povprečnega polnega pojemka v obsegu ± 3 %.
Signature:
Za homologacijo katerega koli vozila se mora izmeriti zavorni učinek pri preskusih na cesti, ki jih je treba opraviti pod naslednjimi pogoji:
The summary referred to in paragraph 4.3 of this Regulation is annexed to this communication.
masa vozila mora biti enaka masi, ki je predpisana za vsak tip preskusa, in navedena v poročilu o preskusu;
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see provisions in the Regulation).
preskus se mora izvajati pri hitrostih, predpisanih za vsak tip preskusa;
Strike out what does not apply.
če je najvišja konstrukcijsko določena hitrost vozila nižja od hitrosti, predpisane za preskus, se mora preskus izvajati pri najvišji hitrosti vozila;
In the case of a semi-trailer or centre axle trailer, enter the mass corresponding to the load on the coupling device.
sila, ki deluje na upravljalni element zavornega sistema, da bi se dosegel predpisani učinek, med preskusi ne sme presegati največje sile, ki je določena za kategorijo preskusnega vozila;
"Coupling overhang" is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
cesta mora imeti površino, ki zagotavlja dober oprijem, razen če v ustreznih prilogah ni določeno drugače;
Applies only to vehicles of category O4.
preskusi se morajo izvajati v brezvetrju, da veter ne bi vplival na rezultate;
Applies only to power-driven vehicles.
na začetku preskusov morajo biti pnevmatike hladne in pod tlakom, ki je predpisan za dejansko obremenitev koles pri mirujočem vozilu;
Applies only to vehicles of categories O2, O3 and O4.
predpisani učinek je treba doseči brez blokiranja koles, brez odmika vozila s poti in brez neobičajnega tresenja [1];
Appendix 1 [1]
za vozila, ki jih v celoti ali delno poganjajo električni motorji, stalno priključeni na kolesa, se morajo vsi preskusi izvajati s priključenimi motorji;
List of vehicle data for the purpose of Regulation No 90 approvals
za vozila iz odstavka 1.2.8, ki so opremljena z električnim regenerativnim zavornim sistemom kategorije A, se morajo preskusi obnašanja vozila iz odstavka 1.4.3.1 te priloge izvajati na progi z nizkim koeficientom oprijema (kot je opredeljeno v odstavku 5.2.2 Priloge 13).
Description of the vehicle type …
Vendar najvišja preskusna hitrost ne sme preseči najvišje preskusne hitrosti iz odstavka 5.3.1 Priloge 13 za površino ceste z nizko stopnjo oprijema in ustrezno kategorijo vozila;
Trade name or mark of the vehicle, if available …
Vendar so dovoljeni popravki smeri, če je zasuk volana v prvih dveh sekundah največ 120° in skupno največ 240°;
Vehicle category …
pri vozilih z električnimi delovnimi zavorami, ki se napajajo iz pogonskih akumulatorjev (ali pomožnega akumulatorja), ki energijo prejemajo le iz neodvisnega zunanjega sistema polnjenja, povprečno stanje polnjenja teh akumulatorjev med preskušanjem zavornega učinka ne sme biti več kot 5 % nad tistim stanjem polnjenja, za katerega se mora sprožiti opozorilo o okvari zavor iz odstavka 5.2.1.27.6.
Vehicle type according to Regulation No 13 approval …
Če se prikaže to opozorilo, se lahko akumulatorji med preskusi nekoliko napolnijo, da se ohrani njihovo zahtevano stanje polnjenja.
Models or trade names of vehicles constituting the vehicle type, if available …
Obnašanje vozila med zaviranjem
Manufacturer's name and address …
Pri preskusih zaviranja, zlasti pri visoki hitrosti, se mora preverjati splošno obnašanje vozila med zaviranjem.
Brake linings tested to all relevant prescriptions of Annex 4 …
Obnašanje vozila med zaviranjem na cesti, na kateri je oprijem zmanjšan.
Alternative brake linings tested in Annex 15 …
Obnašanje vozil kategorij M2, M3, N1, N2, N3, O2, O3 in O4 na cesti, na kateri je oprijem zmanjšan, mora izpolnjevati ustrezne zahteve iz Priloge 10 in/ali Priloge 13 k temu pravilniku.
Brake disc and drums
V primeru zavornega sistema v skladu z odstavkom 5.2.1.7.2, pri katerem je zaviranje za posamezne osi sestavljeno iz več kot enega vira zavornega navora in pri katerem je kateri koli posamezni vir mogoče spreminjati glede na druge vire, mora vozilo izpolnjevati zahteve iz Priloge 10 ali Priloge 13 za vsa razmerja, ki jih dopušča strategija upravljanja vozila [2].
Identification code of brake discs covered by the braking system approval …
Preskus tipa 0 (navaden preskus učinka pri hladnih zavorah)
Identification code of brake drums covered by the braking system approval …
Zavore morajo biti hladne;
Minimum mass of vehicle …
zavore se štejejo za hladne, če je temperatura, izmerjena na kolutu ali na zunanji strani bobna, nižja od 100 °C.
Distribution of mass of each axle (maximum value) …
Preskus je treba opraviti pod naslednjimi pogoji:
Maximum mass of vehicle …
vozilo mora biti obremenjeno, pri čemer mora biti porazdelitev njegove mase med osi takšna, kot jo je določil proizvajalec;
Maximum vehicle speed …
če so predvidene različne razporeditve obremenitve po oseh, mora biti porazdelitev največje mase med osi takšna, da je obremenitev na vsaki osi sorazmerna z največjo dovoljeno obremenitvijo vsake osi.
Tyre and wheel dimensions …
Pri sedlastih vlačilcih se lahko obremenitev glede na zgoraj omenjene pogoje obremenitve premakne približno na sredino med lego kraljevega čepa in središčnico zadnjih osi;
Brake circuit configuration (e.g. front/rear or diagonal split) …
vsak preskus je treba ponoviti pri neobremenjenem vozilu.
Declaration of which is the secondary braking system …
V vozilu na motorni pogon lahko poleg voznika na sprednjem sedežu sedi tudi oseba, odgovorna za beleženje rezultatov preskusa;
Specifications of brake valves (if applicable) …
pri sedlastem vlačilcu se preskusi neobremenjenega vozila izvajajo za vlečno vozilo brez polpriklopnika, vključno z maso, ki predstavlja sedlasto sklopko.
Adjustment specifications of the load sensing valve …
Vključena je tudi masa, ki predstavlja rezervno kolo, če to sodi v standardno opremo vozila;
Setting of pressure valve …
pri vozilu, ki ga predstavlja le šasija s kabino, se za simuliranje mase karoserije lahko doda dodatna obremenitev, ki ne presega najmanjše mase, kot jo določi proizvajalec v Prilogi 2 k temu pravilniku;
Designed brake force distribution …
pri vozilu, ki je opremljeno z električnim regenerativnim zavornim sistemom, so zahteve odvisne od kategorije tega sistema:
Specification of brake …
kategorija A morebitni ločeni upravljalni element električnega regenerativnega zaviranja se ne sme uporabljati med preskusi tipa 0;