natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A complete safety-belt assembly shall be positioned in a test chamber as prescribed in Annex 12 to this Regulation.
Trak je tri ure v celoti potopljen v destilirano vodo s temperaturo 20 ± 5 °C, ki ji je bilo dodanega malo omakalnega sredstva.
In the case of an assembly incorporating a retractor, the strap shall be unwound to full length less 300 ± 3 mm.
Uporabi se lahko katero koli omakalno sredstvo, primerno za vlakno, ki se preskuša.
Except for short interruptions that may be necessary, for example, to check and replenish the salt solution, the exposure test shall proceed continuously for a period of 50 hours.
Pretržna obremenitev se določi v desetih minutah po odstranitvi traku iz vode.
On completion of the exposure test the assembly shall be gently washed, or dipped in clean running water with a temperature not higher than 38 °C to remove any salt deposit that may have formed and then allowed to dry at room temperature for 24 hours before inspection in accordance with paragraph 6.2.1.2 above.
Kondicioniranje z odrgnjenjem
Micro-slip test (see Annex 11, Figure 3, to this Regulation)
Kondicioniranje z odrgnjenjem se izvaja na vsaki napravi, v kateri je trak v stiku s togim delom pasu, razen na vseh napravah za nastavitev, pri katerih preskus mikrozdrsa (odstavek 7.3) pokaže, da trak zdrsne za manj kot polovico predpisane vrednosti, pri čemer postopek 1 kondicioniranja z odrgnjenjem (odstavek 7.4.1.6.4.1) ni potreben.
The samples to be submitted to the micro-slip test shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 °C and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Nastavitev na napravi za kondicioniranje približno ohranja ustrezen položaj traku in stične površine.
The test shall be carried out at a temperature between 15 and 30 °C.
Vzorci se kondicionirajo, kot je opisano v odstavku 7.4.1.1.
It shall be ensured that the free section of the adjusting device points either up or down on the test bench, as in the vehicle.
Temperatura prostora med postopkom odrgnjenja je med 15 in 30 °C.
A 5 daN load shall be attached to the lower end of the section of strap.
V spodnji preglednici so navedeni splošni pogoji za vsak postopek odrgnjenja.
The other end shall be subjected to a back and forth motion, the total amplitude being 300 ± 20 mm (see figure).
Obremenitev
If there is a free end serving as reserve strap, it shall in no way be fastened or clipped to the section under load.
FrekvencaHz
It shall be ensured that on the test bench the strap, in the slack position, descends in a concave curve from the adjusting device, as in the vehicle.
Število
The 5 daN load applied on the test bench shall be guided vertically in such a way as to prevent the load swaying and the belt twisting.
ciklov
The attachment shall be fixed to the 5 daN load as in the vehicle.
Premik
Before the actual start of the test, a series of 20 cycles shall be completed so that the self-tightening system settles properly.
300 ± 20
1000 cycles shall be completed at a frequency of 0,5 cycles per second, the total amplitude being 300 ± 20 mm.
Postopek 3 [8]
The 5 daN load shall be applied only during the time corresponding to a shift of 100 ± 20 mm for each half period.
0 do 5
Conditioning of straps and breaking-strength test (static)
Premik iz petega stolpca preglednice pomeni amplitudo gibanja traku naprej in nazaj.
Conditioning of straps for the breaking-strength test
Posebni postopki kondicioniranja
Samples cut from the strap referred to in paragraph 3.2.2.3 above shall be conditioned as follows:
Postopek 1: za primere, ko trak drsi skozi napravo za nastavitev.
Temperature-conditioning and hygrometric
Na konec traku stalno deluje navpična obremenitev 2,5 daN, drugi konec traku pa je pritrjen na napravo, ki izvaja vodoravno gibanje traku naprej in nazaj.
The strap shall be conditioned in accordance with ISO 139 (2005), using the standard atmosphere or the standard alternative atmosphere.
Naprava za nastavitev se na vodoravni trak postavi tako, da trak ostane obremenjen (glej sliko 1 v Prilogi 11 k temu pravilniku).
If the test is not carried out immediately after conditioning, the specimen shall be placed in a hermetically-closed receptacle until the test begins.
Postopek 2: za primere, ko trak spremeni smer, ko gre skozi togi del.
The breaking load shall be determined within 5 minutes after removal of the strap from the conditioning atmosphere or from the receptacle.
Med tem preskusom so koti trakov takšni, kot je prikazano na sliki 2 v Prilogi 11 k temu pravilniku.
Light-conditioning
Med preskusom na trak stalno deluje obremenitev 0,5 daN.
The provisions of Recommendation ISO 105-B02 (1994/Amd2:2000) shall apply.
Če trak, ko gre skozi togi del, spremeni smer več kot enkrat, se lahko obremenitev 0,5 daN poveča, da se doseže predpisani premik traku 300 mm skozi ta togi del.
The strap shall be exposed to light for the time necessary to produce a contrast equal to Grade 4 on the grey scale on Standard Blue Dye No 7.
Postopek 3: za primere, ko je trak pritrjen na togi del tako, da je prišit ali pritrjen na podoben način.
After exposure, the strap shall be conditioned as described under paragraph 7.4.1.1.
Skupno gibanje nazaj in naprej je 300 ± 20 mm, vendar obremenitev 5 daN deluje le med premikom 100 ± 20 mm za vsak polovični cikel (glej sliko 3 v Prilogi 11 k temu pravilniku).
If the test is not carried out immediately after conditioning the specimen shall be placed in a hermetically-closed receptacle until the test begins.
Preskus traku glede odpornosti proti trganju (statični preskus)
The breaking load shall be determined within 5 minutes after removal of the strap from the conditioning installation.
Preskus se vsakič izvaja na dveh novih vzorcih traku, ki sta dovolj dolga in sta bila kondicionirana v skladu z določbami iz odstavka 7.4.1.
Cold-conditioning
Vsak trak se pritrdi v vpenjala naprave za merjenje nateznih obremenitev.
The strap shall be conditioned as described under paragraph 7.4.1.1 above.
Vpenjala morajo biti zasnovana tako, da se trak ne more strgati ob ali blizu njih.
The strap shall then be kept for 1,5 hours on a plane surface in a low-temperature chamber in which the air temperature is – 30 ± 5 °C.
Hitrost premikanja je približno 100 mm/min.
It shall then be folded and the fold shall be loaded with a mass of 2 kg previously cooled to – 30 ± 5 °C.
Na začetku preskusa je prosta dolžina vzorca med vpenjali naprave 200 ± 40 mm.
When the strap has been kept under load for 30 minutes in the same low-temperature chamber, the mass shall be removed and the breaking load shall be measured within 5 minutes after removal of the strap from the low-temperature chamber.
Sila se povečuje, dokler se trak ne strga, in zapiše se pretržna obremenitev.
Heat-conditioning
Če pas zdrsne ali se strga na dolžini ali do dolžine 10 mm od enega od vpenjal, je preskus neveljaven in izvede se nov preskus na drugem vzorcu.
The strap shall be kept for 3 hours in a heating cabinet in an atmosphere having a temperature of 60 ± 5 °C and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Širina pri obremenitvi
The breaking load shall be determined within 5 minutes after removal of the strap from the heating cabinet.
Preskus se vsakič izvaja na dveh novih vzorcih traku, ki sta dovolj dolga in sta bila kondicionirana v skladu z določbami iz odstavka 7.4.1.
Exposure to water
Vpenjala morajo biti zasnovana tako, da se trak ne more strgati ob ali blizu njih.
The strap shall be kept fully immersed for 3 hours in distilled water, at a temperature of 20 ± 5 °C, to which a trace of a wetting agent has been added.
Ko obremenitev doseže 980 daN + 100 – 0 daN, se preskusna naprava zaustavi in meritev se opravi v petih sekundah.
Any wetting agent suitable for the fibre under test may be used.
Preskus je treba izvesti ločeno od nateznega preskusa.
The breaking load shall be determined within 10 minutes after removal of the strap from the water.
Preskus sestavnih delov sistema pasov, ki vključujejo toge dele
Abrasion conditioning
Zaponka in naprava za nastavitev se z deli sistema pasov, na katere sta običajno pritrjeni, povežeta z napravo za merjenje nateznih obremenitev in uporabi se obremenitev 980 daN.
The abrasion conditioning will be performed on every device in which the strap is in contact with a rigid part of the belt, with the exception of all adjusting devices where the micro-slip test (paragraph 7.3) shows that the strap slips by less than half the prescribed value, in which case, the procedure 1 abrasion conditioning (paragraph 7.4.1.6.4.1) will not be necessary.
Pri H-pasovih je zaponka povezana s preskusno napravo s trakovi, ki so pritrjeni na zaponko in na jeziček ali dva jezička, nameščena približno simetrično glede na geometrijsko središče zaponke.
The setting on the conditioning device will approximately maintain the relative position of strap and contact area.
Če je zaponka ali naprava za nastavitev del pritrdilnega elementa ali skupnega dela tritočkovnega pasu, se zaponka ali naprava za nastavitev preskusi s pritrdilnim elementom v skladu z odstavkom 7.5.2, razen pri navijalih s prekretnim vodilom na zgornjem pritrdišču pasu, če je obremenitev 980 daN in je dolžina traku, ki ostane navit na kolutu, v trenutku zaskočitve čim bližja 450 mm od konca traku.
The samples shall be conditioned as described under paragraph 7.4.1.1.
Pritrdilni elementi in katere koli naprave za nastavitev pasu po višini se preskusijo tako, kot je določeno v odstavku 7.5.1, le da je obremenitev 1470 daN in se v skladu z določbami drugega stavka odstavka 7.7.1 uporabi v najbolj neugodnih pogojih, ki se lahko pojavijo v vozilu, v katerem je pas pravilno vgrajen.
The ambient temperature during the abrasion procedure shall be between 15 and 30 °C.
Pri navijalih se preskus izvede s trakom, popolnoma odvitim s koluta.
In the table below are listed the general conditions for each abrasion procedure.
Dva vzorca celotnega sistema pasov se postavita v hladilno komoro s temperaturo – 10 ± 1 °C za dve uri.
Load
Ustrezni deli zaponke se spnejo ročno takoj po odstranitvi iz hladilne komore.
Frequency Hz
Dva vzorca celotnega sistema pasov se postavita v hladilno komoro s temperaturo – 10 ± 1 °C za dve uri.
Cycles
Togi elementi in plastični deli, ki se preskušajo, se nato drug za drugim položijo na ravno jekleno podlago (ki je bila skupaj z vzorci v hladilni komori), ki leži na vodoravni površini kompaktnega trdega bloka z maso najmanj 100 kg, in v 30 sekundah od odstranitve iz hladilne omare se na preskusni vzorec v prostem padu z višine 300 mm spusti 18-kilogramska jeklena masa.
numbers
Stran, s katero 18-kilogramska masa udari ob vzorec, ima izbočeno obliko in trdoto najmanj 45 HRC s prečnim polmerom 10 mm in vzdolžnim polmerom 150 mm vzdolž središčnice mase.
Shift
Vzorec se preskusi z osjo ukrivljene palice v smeri osi traku, drugi vzorec pa se preskusi pod kotom 90o na trak.
300 ± 20
Zaponke z deli, ki so skupni dvema varnostnima pasovoma, se obremenijo tako, da se simulirajo pogoji uporabe v vozilu, v katerem so sedeži v srednjem položaju namestitve.
Procedure 3 [8]
Obremenitev 1470 daN deluje istočasno na vsakega od trakov.
0 to 5
Smer obremenitve se določi v skladu z odstavkom 7.7.1.
The shift given in the fifth column of this table represents the amplitude of a back and forth motion applied to the strap.
Ustrezna naprava za preskus je prikazana v Prilogi 10 k temu pravilniku.
Particular conditioning procedures
Pri preskušanju ročne naprave za nastavitev trak enakomerno teče skozi napravo, ob upoštevanju običajnih pogojev uporabe, s hitrostjo približno 100 mm/s in največja sila se izmeri z natančnostjo 0,1 daN po premiku traku za prvih 25 mm.
Procedure 1: for cases where the strap slides through an adjusting device.
Preskus se izvede v obeh smereh drsenja traku skozi napravo, pri čemer se pred meritvami opravi 10 ponavljanj.
A vertical steady load of 2,5 daN shall be maintained on one end of the strap - the other end of the strap shall be attached to a device giving the strap a horizontal back and forth motion.
Dodatni preskusi varnostnih pasov z navijali
The adjusting device shall be placed on the horizontal strap so that the strap remains under tension (see Annex 11, Figure 1, to this Regulation).
Vzdržljivost mehanizma navijala
Procedure 2: for cases where the strap changes direction in passing through a rigid part.
Trak se izvleče in spusti, da se navije nazaj, tolikokrat, kot je zahtevano, vendar največ 30-krat na minuto.
During this test, the angles of the straps shall be maintained as shown in Annex 11, Figure 2, to this Regulation.
Pri navijalih z zaskočitvijo v sili se v vsakem petem ciklu opravi sunkovit poteg, da se navijalo zaskoči.
The steady load of 0,5 daN shall be maintained during the test.
Enako število takšnih sunkovitih potegov se izvede pri vsaki od petih različnih dolžin izvlečenja, in sicer 90, 80, 75, 70 in 65 odstotkov celotne dolžine traku na navijalu.
For cases where the strap changes direction more than once in passing through a rigid part, the load of 0,5 daN may be increased so as to achieve the prescribed strap movement of 300 mm through that rigid part.
Če je na voljo več kot 900 mm traku, zgornji odstotki veljajo za zadnjih 900 mm traku, ki se lahko izvleče iz navijala.
Procedure 3: for cases where the strap is fixed to a rigid part by sewing or similar means.
Ustrezna naprava za preskuse iz odstavka 7.6.1.1 je prikazana v Prilogi 3 k temu pravilniku.
The total back and forth motion shall be 300 ± 20 mm but the 5 daN load shall only be applied during a shift of 100 ± 20 mm for each half period (see Annex 11, Figure 3, to this Regulation).
Zaskočitev navijal z zaskočitvijo v sili
Test of breaking strength of strap (static test)
Navijalo se preskusi enkrat glede zaskočitve, ko je celotna dolžina neodvitega traku 300 ± 3 mm.
The test shall be carried out each time on two new samples of strap, of sufficient length, conditioned in conformity with the provisions of paragraph 7.4.1 above.
Pri navijalu, ki ga sproži premikanje traku, izvlečenje poteka v enaki smeri, kot običajno poteka, ko je navijalo vgrajeno v vozilu.
Each strap shall be gripped between the clamps of a tensile-testing machine.
Pri preskušanju navijal glede občutljivosti na zmanjšanje hitrosti vozila, se preskušajo pri zgoraj navedenem izvlečenju vzdolž dveh pravokotnih osi, ki sta vodoravni, če je navijalo vgrajeno v vozilo po navodilih proizvajalca varnostnih pasov.
The clamps shall be so designed as to avoid breakage of the strap at or near them.
Če ta položaj ni določen, se organ, ki izvaja preskušanje, posvetuje s proizvajalcem varnostnih pasov.
The speed of traverse shall be about 100 mm/min.
Ena od osi je v smeri, ki jo izbere tehnična služba, ki izvaja homologacijske preskuse, da ustvari najbolj neugodne razmere za sproženje mehanizma za zaskočitev.
The free length of the specimen between the clamps of the machine at the start of the test shall be 200 mm ± 40 mm.
Ustrezna naprava za preskuse iz odstavka 7.6.2.1 je opisana v Prilogi 4 k temu pravilniku.
The tension shall be increased until the strap breaks, and the breaking load shall be noted.
Zasnova katere koli takšne preskusne naprave omogoča, da se zahtevani pospešek doseže, preden se izvleče več kakor 5 mm traku iz navijala, ter da izvlečenje poteka s povprečnim naraščanjem pospeška najmanj 55 g/s [9] in največ 150 g/s [9] 9,81 m/s2.
If the strap slips or breaks at or within 10 mm of either of the clamps the test shall be invalid and a new test shall be carried out on another specimen.
pri preskušanju občutljivosti na premikanje traku ter najmanj 25 g/s [9] 9,81 m/s2.
Width under load
in največ 150 g/s [9] 9,81 m/s2. pri preskušanju občutljivosti na pojemek vozila.
The test shall be carried out each time on two new samples of strap, of sufficient length conditioned in conformity with the provisions of paragraph 7.4.1 above.
9,81 m/s2.
The clamps shall be so designed as to avoid breaking of the strap at or near them.
Za preverjanje izpolnjevanja zahtev iz odstavkov 6.2.5.3.1.3 in 6.2.5.3.1.4 se navijalo namesti na vodoravno mizo, miza pa se nagiba s hitrostjo, ki ne presega 2o na sekundo, dokler se ne zaskoči.
When the load reaches 980 daN + 100 – 0 daN, the machine shall be stopped and the measurement shall be completed within 5 seconds.
Preskus se ponovi z nagibanjem v drugih smereh za zagotovitev, da so zahteve izpolnjene.
The test has to be performed separately from the tensile test.
Odpornost proti prahu
Test of belt assembly components incorporating rigid parts
Navijalo se namesti v komoro za preskušanje, kot je opisano v Prilogi 5 k temu pravilniku.
The buckle and the adjusting device shall be connected to the tensile-testing apparatus by the parts of the belt assembly to which they are normally attached, and the load shall then build up to 980 daN.
Namesti se v podobni smeri, kot je vgrajeno v vozilu.
In the case of harness belts, the buckle shall be connected to the testing apparatus by the straps which are attached to the buckle and the tongue or two tongues located in an approximately symmetrical way to the geometric centre of the buckle.
Komora za preskušanje vsebuje količino prahu v skladu z odstavkom 7.6.3.2.
If the buckle, or the adjusting device, is part of the attachment or of the common part of a three-point belt, the buckle or adjusting device shall be tested with the attachment, in conformity with paragraph 7.5.2 below, except in the case of retractors having a pulley or strap guide at the upper belt anchorage, when the load will be 980 daN and the length of strap remaining wound on the reel shall be the length resulting from locking as close as possible to 450 mm from the end of the strap.
Trak v dolžini 500 mm se izvleče iz navijala tako, da ostane izvlečen, v minuti ali dveh po vsakem mešanju prahu pa se opravi 10 ciklov izvlečenja in navijanja.
The attachments and any belt adjustment devices for height shall be tested in the manner indicated in paragraph 7.5.1 above, but the load shall be 1470 daN and shall, subject to the provisions of the second sentence of paragraph 7.7.1 below, be applied in the least favourable conditions likely to occur in a vehicle in which the belt is correctly installed.
V času petih ur se prah vsakih 20 minut premeša za pet sekund z uporabo stisnjenega zraka brez olja in vlage, ki vstopa skozi odprtino s premerom 1,5 ± 0,1 mm pri tlaku 5,5 × 105 ± 0,5 × 105 Pa.
In the case of retractors the test is performed with the strap completely unwound from the reel.
Prah, ki se uporabi v preskusu iz odstavka 7.6.3.1, vsebuje približno 1 kg suhega kremena.
Two samples of the complete belt assembly shall be placed in a refrigerated cabinet at – 10 ± 1 °C for 2 hours.
Porazdelitev velikosti delcev je naslednja:
The mating parts of the buckle shall be coupled together manually immediately after being removed from the refrigerated cabinet.
količina delcev, ki preide skozi odprtino 150 μm, premer žice 104 μm: 99 do 100 odstotkov;
Two samples of complete belt assembly shall be placed in a refrigerated cabinet at – 10 °C ± 1 °C for 2 hours.
količina delcev, ki preide skozi odprtino 105 μm, premer žice 64 μm: 76 do 86 odstotkov;
The rigid items and parts made of plastics under test shall then be laid in turn upon a flat rigid steel surface (which has been kept with the samples in the refrigerated cabinet) placed on the horizontal surface of a compact rigid block with a mass of at least 100 kg and within 30 seconds of being removed from the refrigerated cabinet, an 18 kg steel mass shall be allowed to fall under gravity through 300 mm on to the test sample.
količina delcev, ki preide skozi odprtino 75 μm, premer žice 52 μm: 60 do 70 odstotkov.
The impact face of the 18 kg mass shall take the form of a convex surface with a hardness of at least 45 HRC having a transverse radius of 10 mm and a longitudinal radius of 150 mm placed along the centre line of the mass.
Uvlečne sile
One test sample shall be tested with the axis of the curved bar in line with the strap and the other sample shall be tested at 90° to the strap.
Uvlečna sila se meri na sistemu varnostnih pasov, ki je nameščen na preskusni lutki, kot pri dinamičnem preskusu iz odstavka 7.7.
Buckles having parts common to two safety-belts shall be loaded in such a way as to simulate the conditions of use in the vehicle with seats in the mid position of their adjustment.
Napetost traku se meri na dotikališču traku s preskusno lutko (vendar brez dotika z njo), medtem ko se trak navija s hitrostjo približno 0,6 m/min.
A load of 1470 daN shall be applied simultaneously to each strap.
Pri varnostnih pasovih z napravo za zmanjšanje napetosti se uvlečna sila in napetost traku merita, ko je ta naprava uporabljena in ko ni uporabljena.
The direction of the application of load shall be established according to paragraph 7.7.1 below.
Pred dinamičnim preskusom iz odstavka 7.7 se sedeča preskusna lutka, ki je oblečena v bombažno srajco, nagne naprej, dokler se iz navijala ne izvleče 350 mm traku, in potem se spusti v začetni položaj.
A suitable device for the test is shown in Annex 10 to this Regulation.
Dinamični preskus sistema pasov ali sistema za zadrževanje potnikov
When testing a manually adjusting device, the strap shall be drawn steadily through the adjusting device, having regard for the normal conditions of use, at a rate of approximately 100 mm/s and the maximum force measured to the nearest 0,1 daN after the first 25 mm of strap movement.
Sistem pasov se namesti na preskusni voziček, opremljen s sedežem in pritrdišči v skladu s Prilogo 6 k temu pravilniku.
The test shall be carried out in both directions of strap travel through the device, the strap being cycled 10 times prior to the measurement.
Če je sistem pasov namenjen za določeno vozilo ali za določene tipe vozil, razdaljo med preskusno lutko in pritrdišči določi tehnična služba, ki izvaja preskuse, v skladu z navodili za namestitev, ki so priložena pasu, ali s podatki, ki jih predloži proizvajalec vozila.
Additional tests for safety-belts with retractors
Če je pas opremljen z napravo za nastavitev pasu po višini iz odstavka 2.14.6, sta položaj in način pritrditve naprave enaka kot v zasnovi vozila.
Durability of retractor mechanism
Če navedenih naprav ni mogoče preskušati na preskusnem vozičku, lahko proizvajalec z običajnim preskusom čelnega trčenja pri hitrosti 50 km/h v skladu s postopkom ISO 3560 (1975) prikaže, da naprava izpolnjuje zahteve iz Pravilnika.
The strap shall be withdrawn and allowed to retract for the required number of cycles at a rate of not more than 30 cycles per minute.
Način pritrditve vozila med preskusom ne sme ojačati pritrdišč sedežev ali varnostnih pasov ali zmanjšati običajne deformacije konstrukcije.
In the case of emergency locking retractors, a snatch to lock the retractor shall be introduced at each fifth cycle.
Prisoten ne sme biti noben sprednji del vozila, ki bi z omejevanjem gibanja preskusne lutke naprej, razen njenih nog, zmanjšal obremenitev, ki ji je med preskusom izpostavljen sistem za zadrževanje potnikov.
The snatches shall occur in equal numbers at each of five different extractions, namely, 90, 80, 75, 70 and 65 per cent of the total length of the strap remaining wound on the retractor.
Odstranjeni deli konstrukcije se lahko zamenjajo z deli enake trdnosti, če ne ovirajo gibanja preskusne lutke naprej.
However, where more than 900 mm is provided the above percentages shall be related to the final 900 mm of strap which can be withdrawn from the retractor.
Naprava za pritrditev je zadovoljiva, če ne vpliva na področje, ki se razteza po celotni širini konstrukcije, in če je vozilo ali konstrukcija blokirana ali pritrjena spredaj na razdalji, ki ni manjša od 500 mm od pritrdišča sistema za zadrževanje potnikov.
A suitable apparatus for the tests specified in paragraph 7.6.1.1 above is shown in Annex 3 to this Regulation.
Zadaj se konstrukcija pritrdi na dovolj veliki razdalji za pritrdišči, da se zagotovi izpolnjevanje zahtev iz odstavka 7.7.1.2.
Locking of emergency locking retractors
Sedeži vozila morajo biti vgrajeni in postavljeni v položaj za vožnjo, ki ga izbere tehnična služba, ki izvaja homologacijske preskuse, da se zagotovijo najbolj neugodni pogoji za trdnost glede na namestitev preskusne lutke v vozilu.