natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When the belt is being worn, it shall either adjust automatically to fit the wearer or be so designed that the manual adjusting device is readily accessible to the wearer when seated and is convenient and easy to use.
Zahteve za posamezna sedežna mesta in izjeme
It shall also be possible for it to be tightened with one hand to suit the build of the wearer and the position of the vehicle seat.
Sedežno mesto voznika vozil kategorij M in N ter sedežna mesta potnikov na sedežih, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež, v vozilih kategorij M in N so opremljena z opozorilnikom pripetosti varnostnih pasov, ki izpolnjuje zahteve iz odstavka 8.4.3.
Safety-belts or restraint systems incorporating retractors shall be so installed that the retractors are able to operate correctly and stow the strap efficiently.
Vsa sedežna mesta v zadnjih vrstah sedežev vozil kategorij M1 in N1Kot je opredeljeno v Konsolidirani resoluciji o konstrukciji vozil (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, odst.
In case of both a belt adjusting device and a flexible shoulder adjustment device for height, in at least their highest and their lowest position, checks shall be made that the retractor automatically adjusts the strap to the shoulder of the concerned wearer after buckling, as well as that the tongue-plate rolls up in case of an unbuckling.
2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
In order to inform vehicle user(s) of the provisions made for the transport of children, vehicles of Categories M1, M2, M3 and N1 shall meet the information requirements of Annex 17.
so opremljena z opozorilnikom pripetosti varnostnih pasov, ki izpolnjuje zahteve iz odstavka 8.4.4.
Any vehicle of Category M1 shall be equipped with ISOFIX positions, in accordance with the relevant prescriptions of Regulation No 14 or Regulation No 145.
Kadar proizvajalec vozila zagotovi sistem opozarjanja o pripetosti varnostnih pasov na zadnjem sedežnem mestu v vozilu druge kategorije, se lahko sistem opozarjanja o pripetosti varnostnih pasov homologira v skladu s tem pravilnikom.
The first ISOFIX position shall allow at least the installation of one out of the three forward-facing fixtures as defined in Appendix 2 of Annex 17; the second ISOFIX position shall allow at least the installation of one rear-facing fixture as defined in Appendix 2 of Annex 17.
Opozorilnik pripetosti varnostnih pasov ni obvezen za zložljive sedeže (tj. sedeže, ki so običajno zloženi in so zasnovani za občasno uporabo, npr. zložljivi sedeži za osebje na avtobusih) ter sedežna mesta, opremljena s S-pasom (vključno s H-pasovi).
For this second ISOFIX position, in case where the installation of the rear-facing fixture is not possible on the second row of seats of the vehicle due to its design, the installation of one fixture is allowed in any position of the vehicle.
Ne glede na odstavka 8.4.1.1 in 8.4.1.2 opozorilniki pripetosti varnostnih pasov niso potrebni niti za zadnje sedeže v reševalnih, pogrebnih ter bivalnih vozilih in za vse sedeže v vozilih, ki se uporabljajo za prevoz invalidnih oseb, ter vozilih, namenjenih za potrebe oboroženih sil, civilne zaščite, gasilskih enot in enot za ohranjanje javnega reda in miru.
Any i-Size seating position shall allow the installation of the ISOFIX child restraint fixture ‘ISO/F2X’, ‘ISO/R2’, and the support leg installation assessment volume as defined in Appendix 2 of Annex 17, as well as the booster seat fixture ‘ISO/B2’ as defined in Appendix 5 of Annex 17, without the ISOFIX attachments (see detail B).
Vidno opozorilo
It shall be possible to occupy all adjacent i-Size seating positions simultaneously.
Vidno opozorilo mora biti nameščeno tako, da ga lahko voznik podnevi in ponoči zlahka vidi in prepozna ter da se razlikuje od drugih opozoril.
This is deemed to be demonstrated when the vertical median planes of individual adjacent positions are at least 440 mm apart.
Vidno opozorilo mora biti kontrolna svetilka, ki sveti neprekinjeno ali utripa.
Safety-belt reminder equipment
Slišno opozorilo
Requirements per specific seating position and exemptions
Slišno opozorilo mora biti sestavljeno iz neprekinjenega ali prekinjenega (prekinitve ne smejo trajati več kot 1 sekundo) zvočnega signala ali neprekinjenega glasovnega obvestila.
The seating position of the driver of M and N categories of vehicles as well as the seating positions of the occupants of seats in the same row as the driver seat of M and N categories of vehicles shall be equipped with a safety-belt reminder satisfying the requirements of paragraph 8.4.3.
Kadar se uporablja glasovno obvestilo, mora proizvajalec vozila zagotoviti, da je opozorilo na voljo v jezikih trga, na katerega namerava dati vozilo.
All seating positions of the rear seat row(s) of M1 and N1 category vehiclesAs defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, para.
Slišno opozorilo mora voznik zlahka prepoznati.
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Opozorilo prve stopnje
shall be equipped with a safety-belt reminder satisfying the requirements of paragraph 8.4.4.
Opozorilo prve stopnje je vsaj vidno opozorilo, ki se aktivira za najmanj 30 sekund za sedežna mesta iz odstavka 8.4.1.1 in za najmanj 60 sekund za sedežna mesta iz odstavka 8.4.1.2, če ni pripet varnostni pas katerega koli sedeža in je vklopljeno stikalo za vžig ali glavno nadzorno stikalo.
Where the vehicle manufacturer provides a safety-belt reminder system on a rear seating position in another category of vehicle, the safety-belt reminder system may be approved according to this Regulation.
Opozorilo prve stopnje se lahko prekine, če
A safety-belt reminder is not compulsory on folding seats (i.e. normally folded and designed for occasional use, e.g. foldable crew seats in the buses and coaches) as well as seating positions fitted with an S-type belt (including Harness belt).
noben od varnostnih pasov, ki so sprožili opozorilo, ni odpet ali
Notwithstanding paragraphs 8.4.1.1 and 8.4.1.2 above, safety belt reminders are also not required for rear seats in ambulances, hearses, and motor-caravans as well as for all seats for vehicles used for transport of disabled persons, vehicles intended for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order.
sedež ali sedeži, ki so sprožili opozorilo, niso več zasedeni.
Visual warning
Aktiviranje opozorila prve stopnje se preizkusi v skladu s preizkusnim postopkom iz odstavka 1 Priloge 18.
The visual warning shall be so located as to be readily visible and recognisable in the daylight and at night time by the driver and distinguishable from other alerts.
Opozorilo druge stopnje
The visual warning shall be a steady or flashing tell-tale.
Opozorilo druge stopnje mora biti vidni in slišni signal, ki traja najmanj 30 sekund, pri čemer se ne upoštevajo obdobja, v katerih se lahko opozorilo prekine za največ 3 sekunde, kadar je izpolnjen vsaj eden od pogojev ali katera koli njihova kombinacija, po izbiri proizvajalca, iz odstavkov 8.4.2.4.1.1 do 8.4.2.4.1.3.
Audible warning
Opozorilo druge stopnje sledi opozorilu prve stopnje, ko je opozorilo prve stopnje še aktivno.
The audible warning shall consist of a continuous or an intermittent (pauses shall not exceed 1 second) sound signal or of continuous vocal information.
Prevožena razdalja je večja od mejne razdalje.
Where vocal information is employed, the vehicle manufacturer shall ensure that the alert is able to employ the languages of the market into which the vehicle is intended to be placed.
Mejna razdalja ne sme presegati 500 m.
The first level warning shall be at least a visual warning activated for 30 seconds or longer for seating positions covered by paragraph 8.4.1.1 and for 60 seconds or longer for seating positions covered by paragraph 8.4.1.2 when the safety-belt of any of the seats is not fastened and the ignition switch or master control switch is activated.
Mejna hitrost ne sme presegati 25 km/h.
The first level warning may be discontinued when:
Čas trajanja (delovanje motorja, pogonskega sistema itd.) je daljši od mejnega časa trajanja.
None of the safety-belts which triggered the warning are unfastened; or
Mejne vrednosti za sprožitev opozorilnika pripetosti varnostnih pasov, navedene v odstavkih 8.4.2.4.1.1 do 8.4.2.4.1.3, se lahko ponastavijo, če:
The seat or seats which triggered the warning are no longer occupied.
so bila odprta ena od vrat, ko vozilo ne deluje običajno, ali
The activation of the first level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 1.
Opozorilo druge stopnje se lahko prekine, če
Second level warning
noben od varnostnih pasov, ki so sprožili opozorilo, ni odpet,
The second level warning shall be a visual and audible signal activated for at least 30 seconds not counting periods in which the warning may stops for up to 3 seconds when at least one or any combination of the conditions at the choice of manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is/are fulfilled.
vozilo preneha običajno delovati ali
The second level warning shall supersede the first level warning when the first level warning is still active.
Opozorilo druge stopnje se nadaljuje za preostanek zahtevanega obdobja, ko je ponovno izpolnjen eden od pogojev ali katera koli njihova kombinacija, po izbiri proizvajalca, iz odstavkov 8.4.2.4.1.1 do 8.4.2.4.1.3.
The distance driven greater than the distance threshold.
Za pogoj, da se varnostni pas odpne v skladu z odstavkoma 8.4.3.3 in 8.4.4.5, se mejne vrednosti iz odstavkov 8.4.2.4.1.1 do 8.4.2.4.1.3 merijo od trenutka, v katerem se pas odpne.
The threshold shall not exceed 500 m.
Aktiviranje opozorila druge stopnje se preizkusi v skladu s preizkusnim postopkom iz odstavka 2 Priloge 18.
The distance driven when the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
Opozorilnik pripetosti varnostnega pasu za voznika in potnike na sedežih v isti vrsti kot voznik
The vehicle speed greater than the speed threshold.
Opozorilniki pripetosti varnostnih pasov za voznika in potnike na sedežih v isti vrsti kot voznik morajo izpolnjevati zahteve iz odstavka 8.4.2.
The threshold shall not exceed 25 km/h.
Barva in simbol vidnega opozorila sta takšna, kot je določeno v točki 21 tabele 1 Pravilnika št. 121.
The duration time (engine running, propulsion system activated, etc.) is greater than the duration time threshold.
Opozorilo druge stopnje se aktivira, ko je varnostni pas odpet ali se odpne med običajnim delovanjem vozila in je hkrati izpolnjen kateri koli pogoj ali katera koli njihova kombinacija, po izbiri proizvajalca, iz odstavkov 8.4.2.4.1.1 do 8.4.2.4.1.3.
The threshold shall not exceed 60 seconds.
Opozorilnik pripetosti varnostnih pasov za potnike v zadnji vrsti ali zadnjih vrstah sedežev.
The first level warning duration time and the duration time when the vehicle is not in normal operation shall be excluded.
Opozorilniki pripetosti varnostnih pasov za potnike v zadnji vrsti ali zadnjih vrstah morajo izpolnjevati zahteve iz odstavka 8.4.2.
The thresholds to trigger safety belt reminder listed in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3, may be reset when:
Vidno opozorilo mora prikazovati vsaj vsa zadnja sedežna mesta, da bi voznik, ki sedi na voznikovem sedežu in je obrnjen naprej, lahko ugotovil vsako sedežno mesto, na katerem je varnostni pas odpet.
Any of the doors have been opened while the vehicle is not in normal operation; or
Pri vozilih, ki imajo informacije o stanju zasedenosti zadnjih sedežev, ni potrebno, da vidno opozorilo prikazuje odpete varnostne pasove za nezasedena sedežna mesta.
The second level warning may be discontinued when
Barva vidnega opozorila je lahko drugačna kot rdeča, simbol vidnega opozorila za varnostne pasove iz odstavka 8.4.1.2 pa se lahko razlikuje od tistih, ki so opredeljeni v Pravilniku št. 121.
None of the safety-belts which triggered the warning are unfastened;
Poleg tega ima lahko voznik možnost, da prekliče opozorilo prve stopnje za sedežna mesta iz odstavka 8.4.1.2.
The vehicle ceases to be in normal operation; or
Za varnostne pasove iz odstavkov 8.4.1.1 in 8.4.1.2 se lahko uporabi skupna kontrolna svetilka.
The second level warning shall be resumed for the remainder of the required duration when one or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is/are again fulfilled.
Opozorilo druge stopnje se aktivira, ko se varnostni pas odpne med običajnim delovanjem vozila in je hkrati izpolnjen kateri koli pogoj ali katera koli njihova kombinacija, po izbiri proizvajalca, iz odstavkov 8.4.2.4.1.1 do 8.4.2.4.1.3.
For the condition that a safety belt becomes unfastened pursuant to paragraphs 8.4.3.3 and 8.4.4.5, the thresholds set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 shall be measured from the point in time at which unfastening occurs.
Opozorilnik pripetosti varnostnih pasov je lahko zasnovan tako, da omogoča deaktiviranje.
The activation of the second level warning shall be tested according to the test procedure defined in Annex 18, paragraph 2.
Če je omogočeno kratkoročno deaktiviranje, mora biti bistveno težje deaktivirati opozorilnik pripetosti varnostnih pasov kot pripeti in odpeti varnostni pas (tj. deaktiviranje se izvaja s posebnimi krmilnimi elementi, ki niso vgrajeni v zaponko varnostnega pasu) in ta postopek je mogoč samo pri mirujočem vozilu.
Safety-belt reminder for driver and occupants of seats in the same row as the driver
Če se stikalo za vžig ali glavno nadzorno stikalo izklopi za več kot 30 minut in potem ponovno vklopi, se mora kratkoročno deaktivirani opozorilnik pripetosti varnostnih pasov ponovno aktivirati.
Safety-belt reminders for driver and occupants of seats in the same row as the driver shall fulfil the requirements set out in paragraphs 8.4.2.
Kratkoročno deaktiviranje ustreznih vidnih opozoril ne sme biti omogočeno.
The colour and symbol of the visual warning shall be as defined in item 21 in Table 1 of Regulation No 121.
Če je omogočeno dolgoročno deaktiviranje, mora biti za deaktiviranje potreben niz korakov, ki so navedeni le v tehničnem priročniku proizvajalca, in/ali je treba uporabiti orodja (mehanična, električna, digitalna itd.), ki niso priložena vozilu.
The second level warning shall be activated when a safety-belt is or becomes unfastened while the vehicle is in normal operation and while, at the same time, any one condition or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is satisfied.
Dolgoročno deaktiviranje ustreznih vidnih opozoril ne sme biti omogočeno.
Safety-belt reminder for occupants of rear seat row(s).
SKLADNOST PROIZVODNJE
Safety-belt reminders for occupants of rear row(s) shall fulfil the requirements set out in paragraphs 8.4.2.
Postopki preverjanja skladnosti proizvodnje morajo biti v skladu s postopki iz Dodatka 2 k Sporazumu (E/ECE/324E/ECE/TRANS/505/Rev.2) v naslednjih zahtevah:
The visual warning shall indicate at least all rear seating positions to allow the driver to identify, while facing forward as seated on the driver seat, any seating position in which the safety-belt is unfastened.
Vsak tip vozila ali varnostni pas ali sistem za zadrževanje potnikov, homologiran v skladu s tem pravilnikom, mora biti izdelan tako, da ustreza homologiranemu tipu in izpolnjuje zahteve iz odstavkov 6, 7 in 8.
For vehicles that have information on the occupancy status of the rear seats, the visual warning does not need to indicate unfastened safety-belts for unoccupied seating positions.
Izpolnjene morajo biti minimalne zahteve za postopke preverjanja skladnosti proizvodnje iz Priloge 14 k temu pravilniku.
The colour of the visual warning may be other than red and the symbol of the visual warning for safety-belts covered by paragraph 8.4.1.2 may contain different symbols other than defined in Regulation No 121.
Homologacijski organ, ki je podelil homologacijo, lahko kadar koli preveri metode preverjanja skladnosti, ki se uporabljajo v vsakem proizvodnem obratu.
In addition, the first level warning of seating positions covered by paragraph 8.4.1.2 may be cancellable by the driver.
Ta preverjanja se običajno opravijo dvakrat letno.
A common tell-tale may be used for safety-belts covered by paragraphs 8.4.1.1 and 8.4.1.2.
KAZNI ZA NESKLADNOST PROIZVODNJE
The second level warning shall be activated when a safety-belt becomes unfastened while the vehicle is in normal operation and while, at the same time, any one condition or any combination of the conditions, at the choice of the manufacturer, set out in paragraphs 8.4.2.4.1.1 to 8.4.2.4.1.3 is satisfied.
Homologacija, ki je bila podeljena za tip vozila ali tip pasu ali sistema za zadrževanje potnikov v skladu s tem pravilnikom, se lahko prekliče, če ni izpolnjena zahteva iz odstavka 9.1 ali če izbrani varnostni pasovi ali sistemi za zadrževanje potnikov ne prestanejo preizkusov, predpisanih v odstavku 9.2.
The safety-belt reminder may be designed to allow deactivation.
Če pogodbenica Sporazuma, ki uporablja ta pravilnik, prekliče homologacijo, ki jo je predhodno podelila, o tem nemudoma uradno obvesti druge pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom na obrazcu, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1A ali Priloge 1B k temu pravilniku (kot je ustrezno).
In the case that a short-term deactivation is provided, it shall be significantly more difficult to deactivate the safety-belt reminder than buckling the safety-belt on and off (i.e. it shall consist of an operation of specific controls that are not integrated in the safety-belt buckle) and this operation shall only be possible when the vehicle is stationary.
SPREMEMBE IN RAZŠIRITEV HOMOLOGACIJE TIPA VOZILA OZIROMA TIPA VARNOSTNEGA PASU ALI SISTEMA ZA ZADRŽEVANJE POTNIKOV
When the ignition or master control switch is deactivated for more than 30 minutes and activated again, a short-term deactivated safety-belt reminder shall reactivate.
Vsaka sprememba tipa vozila ali tipa pasu ali sistema za zadrževanje potnikov ali obojega se sporoči homologacijskemu organu, ki je podelil homologacijo vozila oziroma varnostnega pasu ali sistema za zadrževanje potnikov.
It shall not be possible to provide short-term deactivation of the relevant visual warning(s).
Homologacijski organ lahko potem:
In the case that a facility for a long-term deactivation is provided, it shall require a sequence of operations to deactivate, that are detailed only in the manufacturer's technical manual and/or which requires the use of tools (mechanical, electrical, digital, etc.) that are not provided with the vehicle.
meni, da spremembe verjetno ne bodo povzročile znatnih škodljivih učinkov in da vozilo ali varnostni pas ali sistem za zadrževanje potnikov v vsakem primeru še vedno izpolnjuje zahteve; ali
It shall not be possible to provide long-term deactivation of the relevant visual warning(s).
od tehnične službe, pristojne za izvajanje preizkusov, zahteva dodatno poročilo o preizkusu.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Brez poseganja v določbe iz odstavka 11.1 se različica vozila, katerega masa je v stanju, pripravljenem za vožnjo, manjša od mase vozila, na katerem se opravi homologacijski preizkus, ne obravnava kot sprememba tipa vozila.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Potrditev ali zavrnitev homologacije se z navedbo sprememb v skladu s postopkom iz odstavka 5.2.3 ali 5.3.3 tega pravilnika sporoči pogodbenicam Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik.
Every vehicle type or safety-belt or restraint system approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 6, 7 and 8 above.
Homologacijski organ, ki izda razširitev homologacije, dodeli serijsko številko za takšno razširitev in o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom na obrazcu, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1A ali 1B k temu pravilniku.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 14 to this Regulation shall be complied with.
DOKONČNO PRENEHANJE PROIZVODNJE
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Če imetnik homologacije povsem preneha proizvajati napravo, homologirano v skladu s tem pravilnikom, o tem obvesti homologacijski organ, ki je podelil homologacijo.
The normal frequency of these verifications shall be twice a year.
Ko navedeni organ prejme ustrezno sporočilo, mora o tem obvestiti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom na obrazcu, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1A ali 1B k temu pravilniku.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
NAVODILA
The approval granted in respect of a vehicle or a type of belt or restraint system may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 9.1 above is not complied with, or if the safety-belt(s) or restraint system(s) selected have failed to pass the checks prescribed in paragraph 9.2 above.
Če se tip varnostnega pasu dobavi ločeno od vozila, mora biti na embalaži in v navodilih za vgradnjo jasno navedeno, za katere tipe vozil je namenjen.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1A or Annex 1B to this Regulation (as appropriate).
NAZIVI IN NASLOVI TEHNIČNIH SLUŽB, KI IZVAJAJO HOMOLOGACIJSKE PREIZKUSE, IN HOMOLOGACIJSKIH ORGANOV
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE VEHICLE TYPE OR SAFETY-BELT OR RESTRAINT SYSTEM TYPE
Pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, sekretariatu Združenih narodov sporočijo nazive in naslove tehničnih služb, ki izvajajo homologacijske preizkuse, ter homologacijskih organov, ki podeljujejo homologacije in katerim se pošljejo obrazci, ki potrjujejo podelitev, zavrnitev, razširitev ali preklic homologacije v drugih državah.
Every modification of the vehicle type or the belt or restraint system or both shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type or safety-belt or restraint system type.
PREHODNE DOLOČBE
The Authority may then either:
Homologacije vozil
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or safety-belt or restraint system still complies with the requirements; or
Od uradnega datuma začetka veljavnosti Dopolnila 15 sprememb 04 nobena pogodbenica, ki uporablja ta pravilnik, ne sme zavrniti podelitve homologacij v skladu s tem pravilnikom, kot je bil spremenjen z Dopolnilom 15 sprememb 04.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Po 2 letih od začetka veljavnosti Dopolnila 15 sprememb 04 tega pravilnika pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, homologacije podelijo samo, če so izpolnjene zahteve iz tega pravilnika, kot je bil spremenjen z Dopolnilom 15 sprememb 04.
Without prejudice to the provisions of paragraph 11.1 above, a variant of the vehicle whose mass in the running order is less than that of the vehicle subjected to the approval test shall not be regarded as a modification of the vehicle type.
Po 7 letih od začetka veljavnosti Dopolnila 15 sprememb 04 tega pravilnika lahko pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, zavrnejo priznanje homologacij, ki niso bile podeljene v skladu z Dopolnilom 15 sprememb 04 tega pravilnika.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.2.3 or 5.3.3 of this Regulation to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Vendar obstoječe homologacije kategorij vozil razen kategorije M1, ki jih Dopolnilo 15 sprememb 04 tega pravilnika ne zadeva, ostanejo v veljavi, pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, pa jih še naprej priznavajo.