natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the device which starts and/or stops the engine (propulsion system) is set in a position which makes it impossible for the engine (propulsion system) to operate or the front fog lamps or headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals [22].
Če je smerna svetilka integrirana s svetilko za dnevno vožnjo, je električna vezava svetilke za dnevno vožnjo na ustrezni strani vozila taka, da je svetilka za dnevno vožnjo izklopljena ves čas, ko deluje smerna svetilka (v ciklu vklopljeno in izklopljeno).
The lamps referred to in paragraph 5.11 may be switched ON when the daytime running lamps are switched ON, except if daytime running lamps are operating according to paragraph 6.2.7.6.2, where at least the rear position lamps shall be activated.
Opozorilna naprava za sklenjen tokokrog ni obvezna.
If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either:
Drugi predpisi
It is switched OFF; or
Ni drugih predpisov.
Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.
Svetilka za zavijanje (Pravilnik št. 119)
If a direction-indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Po širini: na vsaki strani vzdolžne srednje ravnine vozila je nameščena ena svetilka za zavijanje.
Closed-circuit tell-tale optional.
Po dolžini: največ 1000 mm od sprednjega dela.
Other prescriptions
Po višini najmanj: vsaj 250 mm nad tlemi;
No prescription.
največ: največ 900 mm nad tlemi.
Cornering lamp (Regulation No 119)
Vendar ni nobena točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi višja od najvišje točke na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi žarometa za kratki svetlobni pramen.
In width: one cornering lamp shall be located on each side of the vehicle's median longitudinal plane.
Določata jo kota a in b iz odstavka 2.13:
In length: not further than 1000 mm from the front.
α = 10° navzgor in navzdol,
In height minimum: Not less than 250 mm above the ground;
β = 30° do 60° navzven.
maximum: Not more than 900 mm above the ground.
Takšna, da svetilke izpolnjujejo zahteve glede geometrijske vidnosti.
However, no point on the apparent surface in the direction of the reference axis shall be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Svetilke za zavijanje so povezane tako, da jih ni mogoče vklopiti, razen če so hkrati vklopljeni žarometi za dolgi svetlobni pramen ali žarometi za kratki svetlobni pramen.
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13:
Svetilka za zavijanje na eni strani vozila se lahko samodejno vklopi le, če so vklopljene smerne svetilke na isti strani vozila in/ali če se odklon kolesa spremeni s položaja naravnost naprej v smer proti isti strani vozila.
α = 10° upwards and downwards,
Svetilka za zavijanje se samodejno izklopi, ko se izklopi smerna svetilka in/ali se odklon kolesa vrne v položaj naravnost naprej.
β = 30° to 60° outwards.
Ko je svetilka za vzvratno vožnjo vklopljena, sta lahko obe svetilki za zavijanje vklopljeni hkrati, ne glede na položaj volana ali smernega kazalnika.
Such that the lamps meet the requirements for geometric visibility.
Če je vklopljena, se obe svetilki za zavijanje izklopita:
The cornering lamps shall be so connected that they cannot be activated unless the main-beam headlamps or the dipped-beam headlamps are switched ON at the same time.
ko se svetilka za vzvratno vožnjo izklopi ali
The cornering lamp on one side of the vehicle may only be switched ON automatically when the direction-indicators on the same side of the vehicle are switched ON and/or when the steering angle is changed from the straight-ahead position towards the same side of the vehicle.
ko hitrost vožnje v smeri naprej preseže 10 km/h.
The cornering lamp shall be switched OFF automatically when the direction-indicator is switched OFF and/or the steering angle has returned in the straight-ahead position.
Svetilki za zavijanje se ne vklopita, če je hitrost vozila večja od 40 km/h.
When the reversing lamp is switched ON, both cornering lamps may be switched on simultaneously, independently from the steering wheel or direction-indicator position.
Vidnostne oznake (Pravilnik št. 104)
If so activated, both cornering lamps shall be switched OFF either:
Prepovedana: na vozilih kategorij M1 in O1.
When the reversing lamp is switched OFF; or
Obvezna:
When the forward speed of the vehicle exceeds 10 km/h.
zadaj:
The cornering lamps shall not be activated at vehicle speeds above 40 km/h.
celotna oznaka zunanjih robov na vozilih, širših od 2100 mm, pri naslednjih kategorijah:
Conspicuity markings (Regulation No 104)
N2 z največjo dovoljeno maso, ki je večja od 7,5 tone, in N3 (razen pri šasiji s kabino, nedodelanih vozilih in vlečnih vozilih za polpriklopnike);
Prohibited: on vehicles of categories M1 and O1.
O3 in O4 (razen pri nedodelanih vozilih).
Mandatory:
Ob strani:
To the rear:
delna oznaka zunanjih robov na vozilih, daljših od 6000 mm (vključno z vlečnim ojesom za priklopnike), pri naslednjih kategorijah:
Full contour marking on vehicles exceeding 2100 mm in width of the following categories:
Če zahteve glede oblike, konstrukcije, zasnove ali delovanja preprečujejo namestitev obvezne oznake zunanjih robov, se lahko namesto nje namesti črtna oznaka.
N2 with a maximum mass exceeding 7,5 tonnes and N3 (with the exception of chassis-cabs, incomplete vehicles and tractors for semi-trailers);
Če so zunanje površine karoserije deloma iz prožnega materiala, se črtna oznaka namesti na trdne dele vozila.
O3 and O4 (with the exception of incomplete vehicles)
Preostali del vidnostnih oznak se lahko namesti na prožen material.
To the side:
Če pa je zunanja površina karoserije v celoti iz prožnega materiala, so izpolnjene zahteve iz odstavka 6.21.
Partial contour marking on vehicles exceeding 6000 mm in length (including the drawbar for trailers) of the following categories:
Če proizvajalec po preverjanju tehnične službe homologacijskemu organu lahko zadovoljivo dokaže, da zaradi zahtev glede delovanja, ki lahko zahtevajo posebno obliko, konstrukcijo ali zasnovo vozila, ni mogoče izpolniti zahtev iz odstavkov od 6.21.2 do 6.21.7.5, je sprejemljivo delno izpolnjevanje navedenih zahtev.
A line marking may be installed instead of the mandatory contour marking if the shape, structure, design or operational requirements of the vehicle make it impossible to install the mandatory contour marking.
To je odvisno od dela zahtev, ki so izpolnjene, če je to mogoče, in največje možne uporabe vidnostnih oznak, ki delno izpolnjujejo zahteve, na konstrukciji vozila.
If the exterior surfaces of the bodywork are partially constituted of flexible material, this line marking shall be installed on (a) rigid part(s) of the vehicle.
To lahko vključuje pritrditev dodatnih nosilcev ali plošč iz materiala, skladnega s Pravilnikom št. 104, če je na voljo konstrukcija, da se zagotovi jasna in enotna signalizacija v skladu s ciljem vidnosti.
The remaining portion of conspicuity markings may be fitted on the flexible material.
Če je sprejemljivo delno izpolnjevanje zahtev, se lahko namesto dela zahtevane vidnostne oznake uporabijo odsevne naprave, kot so odsevniki razreda IVA iz Pravilnika št. 3 ali nosilci, ki vsebujejo odsevni material, ki izpolnjuje fotometrične zahteve razreda C iz Pravilnika št. 104.
However, if the exterior surfaces of the bodywork are fully constituted of flexible material, requirements of paragraph 6.21 shall be met.
V tem primeru je treba odsevne naprave namestiti vsaj na vsakih 1500 mm.
In cases where the manufacturer, after verification by the Technical Service, can prove to the satisfaction of the Type Approval Authority that it is impossible, due to the operational requirements which may require special shape, structure or design of the vehicle, to comply with the requirements contained in paragraphs 6.21.2 to 6.21.7.5 below, then partial fulfilment of some of these requirements is acceptable.
Potrebne informacije se navedejo na obrazcu za sporočilo.
This is conditional upon a portion of the requirements being met where possible, and the application of conspicuity markings that partially meet requirements maximised on the vehicle structure.
Neobvezna:
This may include fitting of additional brackets or plates containing material compliant with Regulation No 104 where structure is available to ensure clear and uniform signalling compatible with the objective of conspicuity.
zadaj in ob strani:
Where partial fulfilment is deemed acceptable, retro-reflective devices like retro-reflectors of class IVA of Regulation No 3 or brackets containing retro-reflecting material compliant with photometric requirements of Class C of Regulation No 104 may substitute part of the required conspicuity markings.
pri vseh drugih kategorijah vozil, vključno s kabino vlečnih enot za polpriklopnike in kabino šasije s kabino, če ni drugače določeno v odstavkih 6.21.1.1 in 6.21.1.2;
In this case, at least one of these retro-reflective devices shall be installed per 1500 mm.
delna ali celotna oznaka zunanjih robov se lahko uporabi namesto obveznih črtnih oznak, celotna oznaka zunanjih robov pa se lahko uporabi namesto obvezne delne oznake zunanjih robov;
The necessary information shall be indicated in the communication form.
spredaj:
Optional:
črtna oznaka na vozilih kategorij O2, O3 in O4;
To the rear and to the side:
spredaj se ne sme uporabiti delna ali celotna oznaka zunanjih robov.
On all other categories of vehicles, not otherwise specified in paragraphs 6.21.1.1 and 6.21.1.2 above, including the cab of tractor units for semi-trailers and the cab of chassis-cabs.
Glede na prisotnost.
Partial or full contour marking may be applied instead of mandatory line markings, and full contour marking may be applied instead of mandatory partial contour marking.
Vidnostne oznake so čim bližje vodoravnim in navpičnim zunanjim delom vozila v skladu z zahtevami glede oblike, konstrukcije, zasnove in delovanja vozila, če pa to ni mogoče, celotne ali delne oznake zunanjih robov čim bolj sledijo zunanjemu robu oblike vozila.
To the front:
Poleg tega so vidnostne oznake čim bolj enakomerno razporejene po vodoravnem delu vozila, da se lahko določita celotna dolžina in/ali širina vozila.
Line marking on vehicles of categories O2, O3 and O4.
Širina
Partial or full contour marking may not be applied to the front.
Vidnostne oznake so čim bližje roba vozila.
According to the presence.
Skupna vodoravna dolžina elementov vidnostnih oznak, nameščenih na vozilu, znaša najmanj 70 % skupne širine vozila, pri čemer se ne upošteva vodoravno prekrivanje posameznih elementov.
The conspicuity markings shall be as close as practicable to horizontal and vertical, compatible with the shape, structure, design and operational requirements of the vehicle; if this is not possible, the full or partial contour markings, when fitted, shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
Dolžina
Furthermore, the conspicuity markings shall be spaced as evenly as possible over the horizontal dimensions of the vehicle such that the total length and/or width of the vehicle can be identified.
Vidnostna oznaka je čim bližje robovom vozila in sega največ 600 mm od vsakega roba vozila.
Width
Pri motornih vozilih od vsakega roba vozila ali od vsakega roba kabine pri vlečnih vozilih za polpriklopnike;
The conspicuity marking shall be as close as practicable to the edge of the vehicle.
vendar se lahko uporabi nadomestni način nameščanja oznak, največ 2400 mm od sprednjega dela vozila, če je nameščenih več odsevnikov razreda IVA iz Pravilnika št. 3 ali razreda C iz Pravilnika št. 104, ki jim sledi zahtevana vidnostna oznaka v skladu z naslednjimi zahtevami:
The cumulative horizontal length of the conspicuity marking elements, as mounted on the vehicle, shall equate to at least 70 per cent of the overall width of the vehicle, excluding any horizontal overlap of individual elements.
odsevnik je velik najmanj 25 cm2;
Length
odsevnik je nameščen največ 600 mm od sprednjega dela vozila;
The conspicuity marking shall be as close as practicable to the ends of the vehicle and reach to within 600 mm of each end of the vehicle.
dodatni odsevniki so nameščeni največ 600 mm narazen;
For motor vehicles, each end of the vehicle, or in the case of tractors for semi-trailers each end of the cab;
razdalja med zadnjim odsevnikom in začetnim delom vidnostne oznake ni večja od 600 mm.
However, an alternative marking mode within 2400 mm from the front end of the motor vehicle is allowed where a series of retro-reflectors of Class IVA of Regulation No 3 or Class C of Regulation No 104 are mounted followed by the required conspicuity marking as follows:
Pri priklopnikih od vsakega roba vozila (brez vlečnega ojesa).
Retro-reflector size minimum 25 cm2;
Skupna vodoravna dolžina elementov vidnostnih oznak, nameščenih na vozilu, pri čemer se ne upošteva vodoravno prekrivanje posameznih elementov, znaša najmanj 70 %:
One retro-reflector mounted not more than 600 mm from the front end of the vehicle;
dolžine vozila pri motornih vozilih ali dolžine kabine pri vlečnih vozilih za polpriklopnike, če je vgrajena, vendar pa se pri uporabi nadomestnega načina nameščanja oznak iz odstavka 6.21.4.2.1.1 razdalja začne meriti v okviru 2400 mm od sprednjega dela vozila proti zadnjemu delu.
Additional retro-reflectors spaced not more than 600 mm apart;
Skupna dolžina
The distance between the last retro-reflector and the start of the conspicuity marking shall not exceed 600 mm;
Motorno vozilo
For trailers, each end of the vehicle (excluding the drawbar).
A je razdalja med skrajno sprednjo vidnostno oznako in sprednjim delom vozila.
The cumulative horizontal length of the conspicuity marking elements, as mounted on the vehicle, excluding any horizontal overlap of individual elements, shall equate to at least 70 per cent of:
Največja vrednost A je 2400 mm (glej odstavek 6.21.4.2.1.1);
For motor vehicles, length of vehicle, or in the case of tractors for semi-trailers, if fitted, the length of the cab; however, when using the alternative marking mode per paragraph 6.21.4.2.1.1, the distance beginning within 2400 mm from the front end of vehicle to its rear end.
skupne dolžine vozila (brez vlečnega ojesa) pri priklopnikih.
Overall length
Skupna dolžina brez vlečnega ojesa
Motor vehicle
Priklopnik
A is the distance between the foremost conspicuity marking and the front end of the vehicle.
Višina
The maximum value of A is 2400 mm (see paragraph 6.21.4.2.1.1).
Spodnji elementi črtnih oznak in oznak zunanjih robov
For trailers, the overall length of the vehicle (excluding the drawbar).
Čim nižje v razponu:
Overall length excluding the drawbar
najmanj: vsaj 250 mm nad tlemi;
Trailer
največ: največ 1500 mm nad tlemi.
Height
Vendar je lahko sprejemljiva največja višina vgradnje 2500 mm, če pogoji v zvezi z obliko, konstrukcijo, zasnovo ali delovanjem vozila preprečujejo upoštevanje največje vrednosti 1500 mm ali, po potrebi, da se izpolnijo zahteve iz odstavkov 6.21.4.1.2 in 6.21.4.2.2, ali v primeru vodoravne namestitve črtne oznake ali spodnjih elementov oznake zunanjih robov.
Line markings and contour markings lower element(s)
Namestitev vidnostnega materiala višje od 1500 mm je treba ustrezno utemeljiti na obrazcu za sporočilo.
As low as practicable within the range:
Zgornji elementi oznak zunanjih robov:
Minimum: not less than 250 mm above the ground.
čim višje, vendar do 400 mm od skrajnega zgornjega roba vozila.
Maximum: not more than 1500 mm above the ground.
Vidnost
However, a maximum mounting height of 2500 mm may be accepted where the shape, structure, design or operational conditions of the vehicle prevent compliance with the maximum value of 1500 mm or, if necessary, to fulfil the requirements of paragraphs 6.21.4.1.2, and 6.21.4.2.2, or the horizontal positioning of the line marking or the lower element(s) of the contour marking.
Vidnostna oznaka se šteje za vidno, če je najmanj 70 % svetleče površine nameščene oznake vidne opazovalcu, ki stoji na kateri koli točki v nadaljevanju opredeljenih ravnin opazovanja:
The necessary justification for installation of conspicuity material higher than 1500 mm shall be indicated in the communication form.
pri zadnjih in sprednjih vidnostnih oznakah (glej sliki 1a in 1b v Prilogi 11) je ravnina opazovanja pravokotna na vzdolžno os vozila, 25 m od skrajnega roba vozila in omejena:
Contour markings upper element(s):
po višini z vodoravnima ravninama, ki sta 1 m oziroma 3,0 m nad tlemi;
As high as practicable, but within 400 mm of the upper extremity of the vehicle.
po širini z navpičnima ravninama, ki oklepata kot 4navzven od vzdolžne srednje ravnine vozila in potekata skozi presečišče navpičnih ravnin, ki sta vzporedni z vzdolžno srednjo ravnino vozila in omejujeta skupno širino vozila, in ravnino, pravokotno na vzdolžno os vozila, ki omejuje konec vozila;
Visibility
pri stranskih vidnostnih oznakah (glej sliko 2 v Prilogi 11) je ravnina opazovanja vzporedna z vzdolžno srednjo ravnino vozila, 25 m od skrajnega zunanjega roba vozila in omejena:
The conspicuity marking shall be considered visible, if at least 70 per cent of the illuminating surface of the installed marking is visible when viewed by an observer positioned at any point within the observation planes defined below:
po višini z vodoravnima ravninama, ki sta 1,0 m oziroma 1,5 m nad tlemi;
For rear and front conspicuity markings (see Annex 11, Figures 1a and 1b) the observation plane is perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle situated 25 m from the extreme end of the vehicle and bounded by:
po širini z navpičnima ravninama, ki oklepata kot 4° navzven od ravnine, ki je pravokotna na vzdolžno os vozila, in potekata skozi presečišče navpičnih ravnin, ki sta pravokotni na vzdolžno os vozila ter omejujeta skupno dolžino vozila in skrajni zunanji rob vozila.
In height, by two horizontal planes 1 m and 3,0 m respectively above the ground;
čim bolj vzporedno z vzdolžno srednjo ravnino vozila v skladu z zahtevami glede oblike, konstrukcije, zasnove in delovanja vozila, če pa to ni mogoče, čim bolj sledi zunanjemu robu oblike vozila.
In width, by two vertical planes which form an angle of 4° outwards from the vehicle's median longitudinal plane and which pass through the intersection of the vertical planes parallel to the vehicle's median longitudinal plane delimiting the vehicle's overall width, and the plane perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle that delimits the end of the vehicle.
Zadaj in spredaj:
For side conspicuity markings (see Annex 11, Fig.
čim bolj vzporedno s prečno ravnino vozila v skladu z zahtevami glede oblike, konstrukcije, zasnove in delovanja vozila, če pa to ni mogoče, čim bolj sledi zunanjemu robu oblike vozila.
2) the observation plane is parallel to the longitudinal median plane of the vehicles situated 25 m from the extreme outer edge of the vehicle and bounded by:
Vidnostne oznake se štejejo za neprekinjene, če je razdalja med sosednjima elementoma čim manjša in ni večja od 50 % dolžine najkrajšega sosednjega elementa.
In height, by two horizontal planes 1,0 m and 1,5 m respectively above the ground;
Če pa proizvajalec homologacijskemu organu lahko zadovoljivo dokaže, da ni mogoče doseči vrednosti 50 %, je razdalja med sosednjima elementoma lahko večja od 50 % dolžine najkrajšega sosednjega elementa, čim manjša in ni večja od 1000 mm.
In width, by two vertical planes which form an angle of 4° outwards from a plane perpendicular to the vehicle's longitudinal axis and which pass through the intersection of the vertical planes perpendicular to the vehicle's longitudinal axis delimiting the vehicle's overall length and the extreme outer edge of the vehicle.
Pri delnih oznakah zunanjih robov je vsak zgornji vogal omejen s črtama, ki oklepata kot 90, obe pa sta dolgi najmanj 250 mm, če pa to ni mogoče, oznaka čim bolj sledi zunanjemu robu oblike vozila.
To the rear and to the front:
Če so nameščene zadnje table za označevanje v skladu s spremembami 01 Pravilnika št. 70, se lahko te po presoji proizvajalca štejejo za del zadnje vidnostne oznake za namene izračuna dolžine vidnostne oznake in njene oddaljenosti od strani vozila.
As close as practicable to being parallel to the transverse plane of the vehicle, compatible with the shape, structure, design and operation requirements of the vehicle, if this is not possible, it shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
Mesta na vozilu, ki so namenjena vidnostnim oznakam, omogočajo namestitev oznak, širokih najmanj 60 mm.
Conspicuity markings shall be considered continuous if the distance between adjacent elements are as small as possible and do not exceed 50 per cent of the shortest adjacent element length.
Prilagodljiv sistem sprednje osvetlitve (AFS) (Pravilnik št. 123)
However, if the manufacturer can prove to the satisfaction of the Type Approval Authority that it is impossible to respect the value of 50 per cent, the distance between adjacent elements may be larger than 50 per cent of the shortest adjacent element, and it shall be as small as possible and not exceed 1000 mm.
Če ni drugače določeno v nadaljevanju, se zahteve za žaromete za dolgi svetlobni pramen (odstavek 6.1) in žaromete za kratki svetlobni pramen (odstavek 6.2) tega pravilnika uporabljajo za ustrezni del sistema AFS.
In the case of a partial contour marking, each upper corner shall be described by two lines at 90°, to each other and each at least 250 mm in length; if this is not possible, the marking shall follow as close as practicable the contour of the outer shape of the vehicle.
Ni posebnih zahtev.
The distance between the conspicuity marking fitted to the rear of a vehicle and each mandatory stop lamp should be greater than 200 mm.
Sistem AFS se pred nadaljnjimi preskusnimi postopki nastavi v nevtralni položaj.
Adaptive front lighting system (AFS) (Regulation No 123)
Vse mere se nanašajo na najbližji rob vidnih svetlečih površin svetilnih enot, če se opazujejo v smeri referenčne osi.
Where not otherwise specified below, the requirements for main-beam headlamps (paragraph 6.1) and for dipped-beam headlamps (paragraph 6.2) of this Regulation apply to the relevant part of the AFS.
Dve simetrično postavljeni svetilni enoti se namestita na višino v skladu z zahtevami iz zadevnih odstavkov 6.1.4 in 6.2.4, pri čemer se kot „simetrično postavljeni svetilni enoti“ štejeta svetilni enoti, ena na vsaki strani vozila, ki sta nameščeni tako, da sta (geometrijski) težišči njunih vidnih svetlečih površin na isti višini in enako oddaljeni od vzdolžne srednje ravnine vozila, pri čemer vsaka enota lahko odstopa za 50 mm, njuni površini sevanja, svetleči površini in izhodna svetloba pa se lahko razlikujejo.
One.
Poleg tega po širini:
No special requirements.
za vsak način osvetlitve kratkega svetlobnega pramena:
The AFS shall, prior to the subsequent test procedures, be set to the neutral state;
zunanji rob vidne svetleče površine vsaj ene svetilne enote na vsaki strani vozila ni oddaljen več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba vozila (razdalja A na sliki) in
In width and height:
Vidne svetleče površine svetilnih enot od 1 do 11 sistema AFS (primer)
For a given lighting function or mode the requirements indicated in the paragraphs 6.22.4.1.1 through 6.22.4.1.4 below shall be fulfilled by those lighting units which are energized simultaneously for that lighting function or mode of a function, according to the applicant's description.
Svetilne enote, ki so istočasno pod napetostjo za zadevni način osvetlitve:
All dimensions refer to the nearest edge of the apparent surface(s) observed in the direction of the reference axis, of the lighting unit(s).
št. 3 in 9 (simetrično postavljeni svetilni enoti)