natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ISO/R2 envelope dimensions for a reduced-size rearward-facing toddler CRS ISOFIX SIZE CLASS D
Sedežno mesto
3 The backwards limitation (to the right in the figure) is given by the forward-facing envelope in Figure 2.
Številka sedežnega mesta
Rearward facing infant child restraint systems envelope
Sedežno mesto, primerno za univerzalno pripetje (da/ne)
ISO/R1 envelope dimensions for an infant-size rearward-facing CRS ISOFIX SIZE CLASS E
Sedežno mesto i-Size (da/ne)
Rearward facing infant child restraint systems envelope ISO/R2X
Sedežno mesto, primerno za bočno preizkuševalno napravo (L1/L2)
Figure 7
Največja ustrezna nazaj obrnjena preizkuševalna naprava (R1/R2X/R2/R3)
Reduced-Size Rearward Facing toddler CRS Envelope dimensions for a reduced-size rearward-facing CRS, modified for improved compatibility with the vehicle interior
Največja ustrezna naprej obrnjena preizkuševalna naprava (F1/F2X/F2/F3)
all dimensions in millimetres
Največja ustrezna preizkuševalna naprava za pomožne otroške sedeže (B2/B3)
1 Limits in the rearward and upward directions.
Dodatne informacije za vsako sedežno mesto, ki ni i-Size, združljivo s podporno nogo, kot je opisano v tem pravilniku.
2 Dashed lines mark the area where an anti-rotation device, or similar (e.g. rebound bar), is allowed to protrude.
Dodatne informacije za vsako sedežno mesto, opremljeno s spodnjimi pritrdišči ISOFIX, vendar brez zgornje priveze, v skladu s tem pravilnikom.
3 The backward limitation (to the right in the figure) is given by the forward-facing envelope in Figure 2.
Dodatne informacije, če se zaponke varnostnega pasu za odrasle osebe nahajajo bočno med spodnjima pritrdiščema ISOFIX.
4 For further specifications of the connector area, see detail Y and ISO 13216-1:1999, Figures 2 and 3.
Opomba:
Lateral facing child restraint systems envelope
razporeditev glede na običajno smer vožnje; stolpci za sedežna mesta, ki v vozilu niso na voljo, se lahko črtajo.
Figure 8
Oštevilčenje sedežnih mest se opravi na podlagi naslednje opredelitve:
Envelope dimensions for lateral facing position CRS — ISO/L1 — or symmetrically opposite — ISO/L2 (figure shown)
Številka sedeža
Note: The envelope for a left lateral-facing infant CRS (ISO/L1) has dimensions symmetric to ISO/L2 with regard to its intermediate longitudinal plan.
Položaj v vozilu
Figure 9
Spredaj levo
Side view of the i-Size support leg installation assessment volume for assessing compatibility of the i-Size seating positions with support legs of i-Size child restraint systems
Spredaj v sredini
Key:
Spredaj desno
Child Restraint Fixture (CRF).
Druga vrsta levo
ISOFIX low anchorages bar.
Druga vrsta v sredini
Plane formed by the bottom surface of the CRF when installed in the designated seating position.
Druga vrsta desno
Plane passing through the lower anchorage bar and oriented perpendicular to the median longitudinal plane of the CRF and perpendicular to the plane formed by the bottom surface of the CRF when installed in the designated seating position.
Tretja vrsta levo
i-Size support leg installation assessment volume representing the geometrical boundaries for an i-Size child restraint system support leg.
Tretja vrsta v sredini
Vehicle floor.
Tretja vrsta desno
Note: Drawing not to scale.
Informacije o številki sedežnega mesta se lahko navedejo v obliki tabele, skic ali piktogramov.
Figure 10
DODATEK 4
view of the i-Size support leg installation assessment volume for assessing compatibility of the i-Size seating positions with support legs of i-Size child restraint systems
NAMESTITEV PREIZKUSNE LUTKE, KI USTREZA OTROKU V STAROSTI 10 LET
Median longitudinal plane of the CRF.
Sedež se nastavi v skrajno zadnji položaj.
i-Size support leg installation assessment volume.
Preizkusna lutka se namesti na sedež tako, da se medenica dotika naslona sedeža.
ISOFIX base mass taken into account.
Vzdolžna ravnina, ki poteka skozi središčnico preizkusne lutke, je na vidni središčnici sedežnega mesta.
APPENDIX 3
DODATEK 5
EXAMPLE OF DETAILED INFORMATION E.G. FOR CHILD RESTRAINT SYSTEM MANUFACTURERS
Določbe o namestitvi naprej obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok s pomožnimi otroškimi sedeži univerzalne in posebnih kategorij, nameščenih na sedežna mesta v vozilu ali sedežna mesta i-Size
This table gives technical information specifically intended e.g. for child restraint system manufacturer and as such translation into national languages is not required.
Preizkusni postopek in zahteve v tem dodatku se uporabljajo za določitev primernosti sedežnih mest za namestitev preizkuševalnih naprav za pomožne otroške sedeže ISO/B2 ali ISO/B3 brez pritrdilnih elementov ISOFIX.
Seating position suitable for universal belted (yes/no)
Sedežna mesta i-Size v vozilu, ki jih je določil proizvajalec vozila, se preverijo, da se zagotovi, da je nanje mogoče namestiti preizkuševalne naprave ISO/B2, navedene v odstavku 4 tega dodatka, vsaj brez pritrdilnih elementov ISOFIX.
i-Size seating position (yes/no)
Če ni na voljo specifikacije, je treba uporabiti naklon trupa 25 stopinj od navpičnega ali najbližjega stalnega položaja naslona sedeža.
Seating position suitable for lateral fixture (L1 L2)
Pri preverjanju preizkuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok na zadnjem sedežu se lahko sedež v vozilu, ki je pred tem zadnjim sedežem, nastavi vzdolžno naprej, vendar ne dlje od srednje lege med njegovo skrajno zadnjo in skrajno sprednjo lego.
Largest suitable rearward facing fixture (R1/R2X/R2/R3)
Če je sprednji sedež nastavljiv po višini, se nastavi glede na določila proizvajalca.
Largest suitable forward facing fixture (F1/F2X/F2 F3)
Če takih specifikacij ni, se sprednji sedež nastavi po višini v srednjo ali srednji najbližjo lego.
Largest suitable booster fixture (B2/B3)
Po potrebi se lahko vzglavniki prilagodijo ali odstranijo, če je to mogoče.
Add information for each non i-Size seating position compatible with a support leg, as described in this regulation.
Pritrdišče ramenskega dela varnostnega pasu se nastavi v položaj, ki ga je opredelil proizvajalec vozila.
Add information for each seating position equipped with lower ISOFIX anchorages but without Top Tether, according to this regulation.
Na naslon sedeža in sedežno blazino se po potrebi položita bombažni krpi.
Add information if the adult safety belt buckles are located laterally in between both ISOFIX lower anchorages.
Pritrdilni elementi ISOFIX se odstranijo s preizkuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok ali pa se skrčijo v položaj, v katerem so v celoti znotraj črte naslona (referenčna črta E, slika 2 ali 3).
Note:
Na sedež v vozilu se namesti preizkuševalna naprava (kot je opisano na sliki 2 ali 3 v tem dodatku).
Orientation is normal driving direction; columns for seating positions not available in a vehicle can be deleted.
Vrh preizkuševalne naprave se lahko dotika stropa vozila.
The numbering of seating positions shall be made on basis of following definition:
Za namestitev preizkuševalne naprave je dovoljeno stiskanje sedežne blazine.
Seat Number
Varnostni pas se napelje skozi preizkuševalno napravo za sisteme za zadrževanje otrok v približno pravilen položaj in nato se pripne zaponka.
Position in the vehicle
Varnostni pas vozila mora zadrževati preizkuševalno napravo
Front left
Zagotovi se, da je središčnica preizkuševalne naprave na vidni središčnici sedežnega mesta ± 25 mm, središčnica pa vzporedna s središčnico sedeža v vozilu.
Front centre
Kot nagiba α (glej sliko 1) mora biti v razponu 0° ± 5°.
Front right
S silo 100 ± 10 N, ki deluje vzporedno na spodnjo ploskev, se pritisne nazaj na središče sprednje strani preizkuševalne naprave, nato se preneha pritiskati.
2nd row left
Če je mogoče, se s silo 100 ± 10 N pritisne navpično navzdol na središče zgornje ploskve preizkuševalne naprave, nato se preneha pritiskati.
2nd row centre
Omogočeno mora biti, da se pritrdi preizkuševalna naprava na sedežno mesto s tritočkovnim varnostnim pasom in pripne varnostni pas.
2nd row right
Kot nagiba α, ki je prikazan na sliki 1, mora biti manjši ali enak 5°.
3rd row left
Osnova preizkuševalne naprave se mora dotikati sedežne blazine, zadnja stran preizkuševalne naprave pa se mora dotikati naslona sedeža ali vzglavnika.
3rd row centre
Popoln stik s sedežem ni nujen, „vrzeli“ zaradi oblike sedežev v vozilu so dovoljene, kot kažejo puščice na sliki 1.
3rd row right
Pomožni otroški sedež je opremljen z nastavljivim naslonom sedeža.
The information about the seat position number can be given by means of a table or by sketches or pictograms.
Združljivost s sedežnim mestom v vozilu se doseže najmanj v enem položaju naslona sedeža v razponu, prikazanem na sliki 2 ali 3.
APPENDIX 4
Če zgornje zahteve v zvezi z nastavitvijo iz odstavkov 2.1 do 2.12 niso izpolnjene, se sedež, naslon sedeža in pritrdišča varnostnega pasu nastavijo na nadomestni položaj, ki ga je določil proizvajalec za običajno uporabo, pri čemer se zgornji postopek namestitve ponovi, ponovno pa se preverijo in izpolnijo zahteve.
INSTALLATION OF 10-YEAR MANIKIN
Ta nadomestni položaj se opiše v skladu z odstavkom 1.1 Priloge 17 in v podrobnih tehničnih informacijah, določenih v Dodatku 3.
Adjust the seat to its fully rearward position.
PREIZKUŠEVALNE NAPRAVE ZA SISTEME ZA ZADRŽEVANJE OTROK S POMOŽNIM OTROŠKIM SEDEŽEM:
Adjust the seat height in accordance with the manufacturer's specifications.
ISO/B2: pomožni otroški sedež, zmanjšana širina 440 mm (slika 2);
In the absence of any specification, adjust the seat to the lowest position.
ISO/B3: pomožni otroški sedež, normalna širina 520 mm (slika 3).
Adjust the seat back angle to the manufacturer's design position.
Zgornje preizkuševalne naprave morajo biti izdelane z maso 7 +/– 1 kg ter imeti primerno vzdržljivost in togost, da izpolnijo funkcionalne zahteve.
In the absence of any specification, an angle of 25 degrees from the vertical, or the nearest fixed position of the seat back, should be used.
Središčnica preizkuševalne naprave Središčnica preizkuševalne naprave
Set the manikin on the seat ensuring that the pelvis is in contact with the seat back.
Oblikovani sedeži
The longitudinal plan passing by the manikin centre line will be on the apparent centre line of the seating position.
Primer nastanka vrzelimed preizkuševalno napravo in sedežem
APPENDIX 5
Primer: prečno nagibanje
Provisions concerning the installation of forward-facing booster seat child restraint systems of universal and specific categories installed on vehicle seating positions or i-Size seating positions
Primer: odmik od središčnice sedeža
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of seating positions for the installation of the booster seat fixtures ISO/B2 or ISO/B3, without ISOFIX attachments.
Kot nagiba α
Where the vehicle manufacturer has indicated that the vehicle position(s) will accommodate a particular CRF, then it shall be assumed that smaller CRFs of the same orientation will also be accommodated.
Zamik ≤ 25 mm
Compliance with this requirement can be proven by a physical test or computer simulation or representative drawings.
ISO/B2: zunanje mere za pomožni otroški sedež zmanjšane širine 440 mm – brez sistema ISOFIX ali z odstranjenimi priključnimi elementi ali zloženimi znotraj ogrodja preizkuševalne naprave (za črto E, kot je opredeljena v detajlu B)
In the absence of any specification, a torso angle of 25 degrees from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, should be used.
ISO/B3 – zunanje mere za pomožni otroški sedež normalne širine 520 mm – brez sistema ISOFIX ali z odstranjenimi priključnimi elementi ali zloženimi znotraj ogrodja preizkuševalne naprave (za črto E, kot je opredeljena v detajlu B)
When checking a CRF, on a rear seat, the vehicle seat located in front of this rear seat may be adjusted longitudinally forward but not further than the mid-position between its rearmost and fore most positions.
PRILOGA 18
If the front seat is adjustable in height, adjust to the manufacturer's specification.
PREIZKUSI OPOZORILNIKA PRIPETOSTI VARNOSTNIH PASOV
In the absence of any specification, adjust the front seat to mid height position, or the nearest position to mid-height.
Opozorilo prve stopnje se preizkusi pod naslednjimi pogoji:
If necessary, head restraints may be adjusted or removed, if possible.
varnostni pas ni pripet;
Set the shoulder anchorage to the position defined by the vehicle manufacturer.
motor ali pogonski sistem je ustavljen ali v prostem teku, vozilo pa se ne premika naprej ali nazaj;
Place the fixture (as described in Figure 2 or 3 of this appendix) on the vehicle seat.
na vsako sedežno blazino, ki je v isti vrsti kot voznikov sedež, se namesti breme z maso 40 kg ali pa se stanje, v katerem so potniki v vozilu, simulira z alternativno metodo, ki jo je določil proizvajalec vozila, če obremenitev na potnika ne presega 40 kg.
The top of the fixture may touch the vehicle roof.
Na zahtevo proizvajalca vozila se lahko to stori tudi za zadnje sedeže;
Compression of the seat cushion is allowed to move the fixture into position.
ali (po izbiri proizvajalca):
Arrange the seat belt through the CRF in approximately the correct position, and then fasten the buckle.
na vsako sedežno blazino, ki jo je določil proizvajalec in je v isti vrsti kot voznikov sedež, se namesti predmet ali osebo, ki predstavlja peti percentil odrasle ženske populacije, ali pa se stanje, v katerem so potniki v vozilu, simulira z alternativno metodo, ki jo je določil proizvajalec vozila in sta jo potrdila tehnična služba in homologacijski organ.
The fixture shall be restrained by the vehicle's seat belt.
Na zahtevo proizvajalca vozila se lahko to stori tudi za zadnje sedeže;
Ensure that the fixture is located with its centreline on the apparent centreline of the seating position ± 25 mm with its centreline parallel with the centreline of the vehicle seat.
ko so izpolnjeni pogoji (a) do (e), se preveri stanje opozorilnika pripetosti varnostnih pasov za vse ustrezne sedeže.
The roll angle α (see figure 1) shall be within 0° ± 5°
Opozorilo druge stopnje se preizkusi pod pogoji iz odstavkov 2.1. do 2.3. te priloge.
Push rearwards on the centre of the front of the fixture with a force 100 N ± 10 N, applied parallel to the lower surface, and remove the force.
Preizkušanje voznikovega sedežnega mesta
When possible, push vertically downwards on the centre of the upper surface of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, and remove the force.
Preizkušanje voznikovega sedeža, ko je varnostni pas pred vožnjo odpet:
It shall be possible to secure the fixture in the seating position using the 3-point seat belt and to buckle up the seat belt.
varnostni pas voznikovega sedeža ni pripet;
The roll angle α as shown in Figure 1 shall be equal to or less than 5°.
varnostni pasovi sedežev, razen voznikovega sedeža, so pripeti;
The base of the fixture shall be in contact with the seat cushion, and the back face of the fixture shall be in contact with the seat back or head restraint.
po izbiri proizvajalca se preizkusno vozilo premika v skladu z enim od pogojev iz odstavkov 2.1.1.1 do 2.1.1.3 te priloge ali z njihovo kombinacijo;
Full contact with the seat is not necessary, ‘gaps’ due to the vehicle seats contours are permitted as shown by the arrows in Figure 1.
ko so izpolnjeni pogoji (a) do (c), se preveri stanje opozorilnika pripetosti varnostnega pasu za voznikov sedež.
The booster seat envelope is equipped with an adjustable backrest.
Preizkusno vozilo se iz mirujočega položaja pospeši do hitrosti 25 km/h – 0/+ 10 km/h in se premika naprej z isto hitrostjo.
Compatibility with the vehicle seating position shall be achieved in at least one position of the backrest range shown in Figure 2 or Figure 3.
Preizkusno vozilo se iz mirujočega položaja premika naprej vsaj 500 m.
Should the above requirements not be met with the adjustments indicated in paragraphs 2.1 to 2.12 above, the seat, seat-back and safety-belt anchorages may be adjusted to an alternative position designated by the manufacturer for normal use at which the above installation procedure shall be repeated and the requirements again verified and met.
Vozilo se preizkusi, ko deluje običajno vsaj 60 sekund.
This alternative position shall be described according to paragraph 1.1 of Annex 17 and in detailed technical information specified in Appendix 3.
Preizkušanje voznikovega sedeža, ko se varnostni pas odpne med vožnjo;
BOOSTER SEAT CHILD RESTRAINT SYSTEM FIXTURES:
varnostni pasovi voznikovega in ostalih sedežev so pripeti;
ISO/B2: Booster seat, reduced width 440 mm (figure 2);
po izbiri proizvajalca se preizkusno vozilo premika v skladu z enim od pogojev iz odstavkov 2.1.1.1 do 2.1.1.3 te priloge ali z njihovo kombinacijo;
ISO/B3: booster seat, full width 520 mm (figure 3).
varnostni pas voznikovega sedeža se odpne.
The fixtures above shall be constructed with a mass of 7 kg +/– 1 kg and shall be of suitable durability and stiffness to satisfy the functional requirements.
Preizkušanje sedežnih mest, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež
Positioning in Seat
Preizkušanje sedeža ali sedežev, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež, če je varnostni pas odpet pred vožnjo:
Gap Gap
varnostni pasovi sedežev, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež, so/niso pripeti;
Contoured seats
varnostni pasovi sedežev, ki niso v isti vrsti kot voznikov sedež, so pripeti;
Example of appearing gaps between fixture and seat cushion
na vsak sedež, ki je v isti vrsti kot voznikov sedež, se namesti breme z maso 40 kg ali pa se stanje, v katerem so potniki v vozilu, simulira z metodo, ki jo je določil proizvajalec;
Example: Transverse tilting
na vsako sedežno blazino, ki jo je določil proizvajalec in je v isti vrsti kot voznikov sedež, se namesti predmet ali osebo, ki predstavlja peti percentil odrasle ženske populacije, ali pa se stanje, v katerem so potniki v vozilu, simulira z alternativno metodo, ki jo je določil proizvajalec vozila in sta jo potrdila tehnična služba in homologacijski organ.
Example: Displacement from seat centerline
po izbiri proizvajalca se preizkusno vozilo premika v skladu z enim od pogojev iz odstavkov 2.1.1.1 do 2.1.1.3 te priloge ali z njihovo kombinacijo;
Roll angle α
ko so izpolnjeni pogoji (a) do (d), se preveri stanje opozorilnika pripetosti varnostnih pasov za vse sedeže, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež.
Displacement ≤ 25 mm
Preizkušanje sedežnega mesta, ki je v isti vrsti kot voznikov sedež, če se varnostni pas odpne med vožnjo:
Centreline of seating position
varnostni pasovi sedežev, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež, se odpnejo;
Centreline of fixture
za vsakega od pogojev (a) do (d) se preveri stanje opozorilnika pripetosti varnostnih pasov za vse sedeže, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež.
ISO/B2: Envelope dimensions for booster seat, reduced width 440 mm — without ISOFIX, or with connectors removed or stowed within the body of the fixture (behind line E, as defined by detail B)
Preizkušanje zadnjih sedežev:
E is the reference axle of rotation of the backrest (90° to 110°) and reference line for retraction/stowing of ISOFIX.
ko preizkusno vozilo miruje, se pripnejo varnostni pasovi na vseh sedežih;
ISO/B3 — Envelope dimensions for booster seat, full width 520 mm — without ISOFIX, or with connectors removed or stowed within the body of the fixture (behind line E, as defined by detail B)
preizkusno vozilo se spravi v običajno delovanje in vzdržuje v njem;
ANNEX 18
odpne se eden od varnostnih pasov na zadnjih sedežih;
SAFETY-BELT REMINDER TESTS
preveri se delovanje opozorilnika pripetosti varnostnih pasov za sedežna mesta v vseh vrstah sedežev;
The first level warning shall be tested according to the following conditions:
na zahtevo proizvajalca vozila se lahko preizkusni postopki iz odstavkov 2.2 do 2.2.2 za sedežna mesta, ki so v isti vrsti kot voznikov sedež, uporabijo tudi za katero koli sedežno mesto zadaj.
Safety-belt is not fastened;
Preizkus opozorila prve stopnje traja vsaj minimalno zahtevano obdobje, kot je določeno v odstavku 8.4.2.3 tega pravilnika za opozorilo prve stopnje.
Engine or propulsion system is stopped or idling, and the vehicle is not in forward or reverse motion;
Preizkus opozorila druge stopnje se lahko začne po zaključku preizkusa opozorila prve stopnje.
Transmission is in neutral position;
Vendar je treba tudi zagotoviti, da opozorilo druge stopnje sledi opozorilu prve stopnje, ko je slednje še aktivno.
Ignition switch or master control switch is activated;
Tehnične specifikacije in podrobne risbe Hybrida III, ki ustreza glavnim meram petega percentila ženske populacije v ZDA, ter specifikacije za njegovo prilagoditev za ta preizkus so shranjeni pri generalnem sekretarju Združenih narodov in se na zahtevo lahko dobijo na vpogled pri sekretariatu Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo, Palača narodov, Ženeva, Švica.
A load of 40 kg is placed on each seat cushion in the same row as the driver's seat, or the state in which occupants are on board the vehicle is simulated by an alternative method specified by the vehicle manufacturer, provided an occupant's load does not exceed 40 kg.
Uporabi se lahko ženska, ki tehta med 46,7 in 51,25 kg in je visoka med 139,7 in 150 cm;
This may also be done for the rear seats at the request of the vehicle manufacturer.
Navijalo z zaskočitvijo v sili pri preizkušanju v skladu z odstavkom 7.6.2 izpolnjuje spodnje pogoje.
Or alternatively (at the choice of the manufacturer):
Pri enostranski občutljivosti v skladu z odstavkom 2.14.4.1 tega pravilnika veljajo le specifikacije v zvezi z zmanjšanjem hitrosti vozila.
An object or human representing a 5th percentile adult female is placed on each seat cushion as specified by the manufacturer in the same row as the driver seat, or the state in which occupants are on board the vehicle is simulated by an alternative method specified by the vehicle manufacturer as agreed by the technical service and the approval authority.
Tipi varnostnih pasov ali sistemov za zadrževanje potnikov za vsako sedežno mesto, za katero je predpisana vgradnja, ustrezajo tistim iz Priloge 16 (pri katerih ni mogoče uporabiti navijal brez zaskočitve (odstavek 2.14.1) in navijal z ročno sprostitvijo (odstavek 2.14.2)).
This may also be done for the rear seats at the request of the vehicle manufacturer;
Za vsa sedežna mesta, za katera Priloga 16 določa trebušne pasove tipa B, so dovoljeni trebušni pasovi tipa Br3, razen če se ob uporabi toliko zategnejo, da po običajnem zapenjanju bistveno zmanjšajo udobnost.
The state of the safety-belt reminder is checked for all of the relevant seat(s), in conditions (a) to (e).
Vsako potniško sedežno mesto, ki je opremljeno z zračno blazino za čelno zaščito, ima opozorilo o prepovedi uporabe nazaj obrnjenega sistema za zadrževanje otrok na takšnem sedežnem mestu.
The second level warning shall be tested according to the conditions set out in paragraphs 2.1 to 2.3 of this Annex, respectively.
Te informacije se navedejo najmanj na nalepki, ki vsebuje jasen opozorilni piktogram, kot je prikazan spodaj.
Testing the driver's seating position
Simboli piktograma morajo biti razdeljeni v prikazane skupine, biti te velikosti ali večji ter v navedeni rdeči, črni in beli barvi.
Testing the driver's seat when the safety-belt is unfastened before the journey
Bela podlaga
The safety-belt of the driver's seat is not fastened;
Rob nalepke, navpična in vodoravna črta črne barve
The safety-belts of seats other than the driver's seat are fastened;
zaslonka
Test vehicle driven with one or any combination of the conditions of paragraphs 2.1.1.1 to 2.1.1.3 of this annex at the manufacturer's choice;
cevi, ki predstavlja koleno (22),
The state of the safety-belt reminder is checked for the driver's seat, in conditions (a) to (c).
droga, ki predstavlja stegnenico (21), in
Accelerate the test vehicle to 25 – 0/+ 10 km/h from a halt and continue on the same speed.
cevi, ki predstavlja kolk (20).
The test vehicle is driven forward at least 500 m from a halt position.
Gibanje kolena omejujeta utora v cevi, ki predstavlja koleno (22), v katera se zaskočita nastavka spodnjega dela noge.
The vehicle is tested when the vehicle is in normal operation for at least 60 seconds.
4./6.1.2/6.1.3/6.2.1.1/ 6.2.2/6.2.3.1/6.3.1.1
Testing the driver's seat when the safety-belt becomes unbuckled during the journey.
2.21/2.22/6.2.2.2