natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Except as provided for in paragraph 7.7.2.4 below, the free space between the gangway and the emergency door aperture shall permit the free passage of a vertical cylinder 300 mm in diameter and 700 mm high from the floor and supporting a second vertical cylinder 550 mm in diameter, the aggregate height of the assembly being 1400 mm.
Premer zgornjega valja se lahko zgoraj zmanjša na 400 mm, če so robovi posneti tako, da poševna ravnina ne presega 30 stopinj glede na vodoravno ravnino.
The diameter of the upper cylinder may be reduced at the top to 400 mm when a chamfer not exceeding 30 degrees from the horizontal is included.
Osnovna ploskev prvega valja leži v projekciji drugega valja.
The base of the first cylinder shall be within the projection of the second cylinder.
Če so vzdolž prehoda vgrajeni sklopni sedeži, se prazen prostor za valj določa, ko je sedež v položaju uporabe.
Where folding seats are installed alongside this passage, the free space for the cylinder shall be required to be determined when the seat is in the position for use.
Namesto dvodelnega valja se lahko uporabi preskusna naprava, opisana v odstavku 7.7.5.1 (glej sliko 6 Priloge 4).
As an alternative to the dual cylinder, the gauging device described in paragraph 7.7.5.1 below may be used (see Annex 4, Figure 6).
Dostop do oken za zasilni izhod
Access to emergency windows
Preskusno napravo je mogoče premakniti od prehoda na zunanjo stran vozila skozi vsako okno za zasilni izhod.
It shall be possible to move a test gauge from the gangway to the exterior of the vehicle through every emergency window.
Smer premikanja preskusne naprave je enaka smeri, v kateri bi se potnik ob zapuščanju vozila predvidoma gibal.
The direction of motion of the test gauge shall be in the direction in which a passenger evacuating the vehicle would be expected to move.
Preskusna naprava se drži pravokotno na to smer gibanja in ne sme naleteti na nobeno oviro.
The test gauge shall be kept perpendicular to that direction of motion and shall not meet any obstacle.
Preskusna naprava je v obliki tanke plošče velikosti 600 mm × 400 mm z vogali, zaobljenimi s polmerom 200 mm.
The test gauge shall be in the form of a thin plate having a size of 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm.
Vendar je lahko v primeru okna za zasilni izhod na zadnji strani vozila preskusna naprava velika 1400 mm × 350 mm z vogali, zaobljenimi s polmerom 175 mm.
However, in the case of an emergency window in the rear face of the vehicle, the test gauge may alternatively have a size of 1400 mm × 350 mm with corners radiused by 175 mm.
Dostop do loput za zasilni izhod
Access to escape hatches
Lopute za zasilni izhod v strehi
Escape hatches in the roof
Razen pri vozilih razredov I in A je najmanj ena loputa za zasilni izhod nameščena tako, da se prisekana štiristranska piramida z naklonom stranic 20 stopinj in višino 1600 mm dotika dela sedeža ali druge enakovredne oprijemalne opore.
Except in the case of Class I and A vehicles, at least one escape hatch shall be located such that a four-sided truncated pyramid having a side angle of 20 degrees and a height of 1600 mm touches part of a seat or equivalent support.
Os piramide je navpična in njen manjši presek se dotika površine odprtine lopute za zasilni izhod.
The axis of the pyramid shall be vertical and its smaller section shall contact the aperture area of the escape hatch.
Oprijemalne opore so lahko zložljive ali premične, če se lahko v položaju uporabe zaskočijo.
Supports may be foldable or movable provided they can be locked in their position of use.
Preverjanje se izvaja pri tem položaju.
This position shall be taken for verification.
Če je strešna konstrukcija debelejša od 150 mm, se manjši presek piramide dotika površine odprtine lopute za zasilni izhod na višini zunanje površine strehe.
When the structural thickness of the roof is more than 150 mm, the smaller section of the pyramid shall contact the aperture area of the escape hatch at the level of the outside surface of the roof.
Lopute za zasilni izhod v podu
Escape hatches in the floor.
Če so lopute za zasilni izhod vgrajene v podu, morajo omogočati neposreden in prost dostop do zunanje strani vozila in biti nameščene tam, kjer je višina praznega prostora nad loputo enaka višini prehoda.
In the case of an escape hatch fitted in the floor, the hatch shall give direct and free access to the exterior of the vehicle and be fitted where there is a clear space above the hatch equivalent to the height of the gangway.
Kakršni koli viri toplote ali gibljivi elementi morajo biti najmanj 500 mm oddaljeni od vsakega dela odprtine lopute.
Any heat source or moving components shall be at least 500 mm from any part of the hatch aperture.
Preskusno napravo v obliki tanke plošče z merama 600 mm × 400 mm z vogali, zaobljenimi s polmerom 200 mm, je mogoče v vodoravnem položaju premakniti z višine 1 m nad podom vozila na zunanja tla.
It shall be possible to move a test gauge in the form of a thin plate having dimensions 600 mm × 400 mm with corners radiused by 200 mm in a horizontal position from a height above the floor of the vehicle of 1 m to the ground.
Prehodi (glej sliko 6 Priloge 4)
Gangways (see Annex 4, Figure 6)
Prehodi vozila morajo biti oblikovani in izdelani tako, da omogočajo prost prehod preskusne naprave, sestavljene iz dveh soosnih valjev, med katera je vstavljen obrnjen prisekan stožec, pri čemer ima preskusna naprava mere, kot so prikazane na sliki 6 Priloge 4.
The gangway(s) of a vehicle shall be so designed and constructed as to permit the free passage of a gauging device consisting of two co-axial cylinders with an inverted truncated cone interposed between them, the gauging device having the dimensions shown in Annex 4, Figure 6.
Preskusna naprava se lahko dotakne visečih ročajev, če so vgrajeni, ali drugih prožnih predmetov, kot so sestavni deli varnostnih pasov, in jih zlahka premakne.
The gauging device may come into contact with strap hangers, if fitted, or other flexible objects such as seat belt components and move them easily away.
Pri vozilih razredov I in A se preskusna naprava v skladu s sliko 6 Priloge 4 ne sme dotakniti nobenega zaslona ali prikazovalne naprave na stropu nad prehodom.
In vehicles of Classes I and A, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 shall not come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway.
Pri vozilih razredov II, III in B se preskusna naprava v skladu s sliko 6 Priloge 4 lahko dotakne katerega koli zaslona ali prikazovalne naprave na stropu nad prehodom, če največja sila, potrebna za odmik takega zaslona ali prikazovalne naprave pri uporabi preskusne naprave vzdolž prehoda v obeh smereh ne presega 20 newtonov.
In vehicles of Classes II, III and B, the gauging device according to Annex 4, Figure 6 may come into contact with any monitor or display device mounted from the ceiling above the gangway provided the maximum force necessary to move any such monitor or display device out of the way, when applying the gauging device along the gangway in both directions, does not exceed 20 Newton.
Po odmiku zaslon ali prikazovalna naprava ostaneta v odmaknjenem položaju.
After being moved out of the way, the monitor or display device shall remain in the retracted position.
Če je vozilo razreda I, II ali A opremljeno s pregrado, se preskusna naprava v skladu s sliko 6 Priloge 4 lahko dotakne pregrade, če največja sila, potrebna za odmik take pregrade, ne presega 50 newtonov, merjeno na mestu stika med preskusno napravo v skladu s sliko 6 Priloge 4 in pregrado, pri čemer sila deluje pravokotno na pregrado.
If a vehicle of Class I, II or A is fitted with a barrier, the gauging device according to Annex 4, Figure 6, may come into contact with the barrier provided that the maximum force necessary to move such barrier out of the way does not exceed 50 Newton measured at the point of contact between the gauging device according to Annex 4, Figure 6 and the barrier and applied perpendicular to the barrier.
Največja sila velja za obe smeri premikanja preskusne naprave.
The maximum force shall apply to both directions of movement of the gauging device.
Če je vozilo opremljeno z dvižno ploščadjo ob pregradi, se lahko pregrada med delovanjem dvižne ploščadi začasno blokira.
If the vehicle is equipped with a lift adjacent to the barrier, the barrier may be temporarily blocked during the operation of the lift.
Če pred sedežem ali vrsto sedežev ni izhoda, velja:
If there is no exit forward of a seat or row of seats
pri naprej usmerjenih sedežih mora sprednji rob valjaste preskusne naprave iz odstavka 7.7.5.1 segati najmanj do prečne navpične ravnine, ki poteka tangencialno na skrajno sprednjo točko naslonjal skrajne sprednje vrste sedežev, in se zadrži v tem položaju.
In the case of forward-facing seats, the front edge of the cylindrical gauge defined in paragraph 7.7.5.1 above shall reach at least until the transverse vertical plane tangential to the foremost point of the foremost front row seat back and be retained in that position.
Iz te ravnine mora biti mogoče ploščo, prikazano na sliki 7 Priloge 4, premakniti tako, da se iz položaja, v katerem se dotika valjaste preskusne naprave, navzven obrnjena stran preskusne plošče pomakne za 660 mm naprej;
From this plane, it shall be possible to move the panel shown in Annex 4, Figure 7, in such a way that starting from the contact position with the cylindrical gauge, the panel side facing the exterior of the vehicle is displaced forwards a distance of 660 mm.
pri prečno usmerjenih sedežih mora sprednji del valjaste preskusne naprave doseči najmanj prečno ravnino, ki sovpada z navpično ravnino, ki poteka skozi središče sprednjega sedeža (slika 7 Priloge 4);
In the case of sideways facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transversal plane which coincides with a vertical plane passing through the centre of the forward seat.
pri nazaj usmerjenih sedežih mora sprednji del valjaste preskusne naprave doseči najmanj prečno navpično ravnino, ki poteka tangencialno na sprednjo stran sedežnih blazin na skrajni sprednji vrsti sedežev ali na skrajnem sprednjem sedežu (slika 7 Priloge 4).
(Annex 4, Figure 7).
Pri vozilih razreda III so lahko sedeži na eni strani ali obeh straneh prehoda bočno premični; v tem primeru se lahko širina prehoda zmanjša na vrednost, ki ustreza premeru spodnjega valja 220 mm, pod pogojem, da se z uporabo upravljalne naprave na vsakem sedežu, ki je preprosto dosegljiva osebi, ki stoji na prehodu, sedež enostavno vrne, če je mogoče, samodejno, tudi ko je zaseden, v položaj, ki ustreza najmanjši širini 300 mm.
In the case of rearward facing seats, the forward part of the cylindrical gauge shall reach at least the transverse vertical plane tangential to the face of the seat cushions of the forward row or seat (Annex 4, Figure 7).
Pri zgibnih vozilih se lahko preskusna naprava iz odstavka 7.7.5.1 neovirano premika skozi gibljivi del na katerem koli nivoju, kjer je prehod potnikov dovoljen skozi oba dela.
On vehicles of Class III the seats on one side or on both sides of the gangway may be movable laterally, it being then possible to reduce the width of the gangway to a figure corresponding to a lower cylinder diameter of 220 mm, on condition that the operation of a control on each seat, readily accessible to a person standing in the gangway, shall be sufficient to cause the seat to return easily and, if possible, automatically, even when it is loaded, to the position corresponding to a minimum width of 300 mm.
Noben del prožne obloge tega dela, vključno z deli meha, ne štrli v prehod.
On articulated vehicles, the gauging device defined in paragraph 7.7.5.1 above shall be able to pass unobstructed through the articulated section on any deck where the two sections permit through passage by passengers.
Stopnice se lahko vgradijo v prehode.
No part of the soft covering of that section, including parts of bellows, shall project into the gangway.
Širina takih stopnic ni manjša od širine prehoda na vrhu stopnic.
Steps may be fitted in the gangways.
Sklopni sedeži, ki potnikom omogočajo sedenje v prehodu, niso dovoljeni.
The width of such steps shall not be less than the width of the gangway at the top of the steps.
Sklopni sedeži pa so dovoljeni v drugih območjih vozila, če odprti (v položaju za sedenje) ne ovirajo prehoda preskusne naprave po prehodu.
Folding seats allowing passengers to sit in the gangway shall not be permitted.
Bočno drsni sedeži, ki v enem od svojih položajev štrlijo v prehod, niso dovoljeni, razen v vozilih razreda III pod pogoji, predpisanimi v odstavku 7.7.5.3.
Folding seats shall, however, be permitted in other areas of the vehicle so long as they do not obstruct the passage down the gangway of the gangway test gauge when in the open (seating) position.
Pri vozilih, za katera velja odstavek 7.7.1.9 te priloge, prehod ni potreben, če so upoštevane mere dostopa, določene v navedenem odstavku.
Laterally-sliding seats which in one position encroach on the gangway shall not be permitted except on vehicles of Class III and subject to the conditions prescribed in paragraph 7.7.5.3 above.
Površina prehodov je nedrseča.
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.9 of this annex applies, a gangway shall not be necessary provided the access dimensions specified in that paragraph are respected.
Naklon prehoda
The surface of gangways shall be slip-resistant.
Naklon prehoda ne presega:
Slope of gangway
v vzdolžni smeri:
The slope of the gangway shall not exceed:
8 odstotkov pri vozilih razreda I, II ali A ali
In the longitudinal direction:
12,5 odstotka pri vozilih razredov III in B ter
Eight per cent in the case of a vehicle of Class I, II or A, or
v prečni smeri 5 odstotkov za vse razrede.
12,5 per cent in the case of a vehicle of Classes III and B, and
Stopnice (glej sliko 8 Priloge 4)
In the transversal direction, 5 per cent for all classes.
Največja in najmanjša višina ter najmanjša globina stopnic za potnike pri delovnih in zasilnih vratih ter v vozilu so določene na sliki 8 Priloge 4.
Steps (see Annex 4, Figure 8)
Kakršen koli prehod iz poglobljenega prehoda na predel s sedeži se ne šteje za stopnico.
The maximum and minimum height, and the minimum depth, of steps for passengers at service and emergency doors, and within the vehicle, are specified in Annex 4, Figure 8.
Vendar navpična razdalja med površino prehoda in podom predela s sedeži ne presega 350 mm.
Any transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Višina stopnice se meri na sredini njene širine na zunanjem robu, pri čemer morajo pnevmatike in tlak zraka v pnevmatikah ustrezati zahtevam proizvajalca za največjo tehnično dovoljeno maso vozila (M).
However, the vertical distance between the gangway surface and the floor of the seating area shall not exceed 350 mm.
Višina prve stopnice glede na zunanja tla se meri pri vozilu, ki stoji na ravni podlagi in ima maso, ki ustreza masi vozila v stanju, pripravljenem za vožnjo, kot je določeno v odstavku 2.18 tega pravilnika, ter ima pnevmatike in tlak v pnevmatikah, kot jih je določil proizvajalec za največjo tehnično dovoljeno maso (M) v skladu z odstavkom 2.19 tega pravilnika.
The height of a step shall be measured at the centre of its width at the outer edge, the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M).
Če stopnica ni samo ena, lahko vsaka stopnica sega do 100 mm v območje navpične projekcije naslednje stopnice, projekcija čez stopnico pod njo pa pusti najmanj 200 mm proste površine (glej sliko 8 Priloge 4), pri čemer morajo biti vsi robovi stopnic oblikovani tako, da je nevarnost spotikanja najmanjša.
The height of the first step in relation to the ground shall be measured with the vehicle on level ground, at its mass in running order as defined in paragraph 2.18 of this Regulation, and the tyre equipment and pressure being as specified by the manufacturer for the technically permissible maximum laden mass (M) declared in accordance with paragraph 2.19 of this Regulation.
Robovi stopnic morajo biti kontrastne barve v primerjavi z neposredno okolico.
Where there is more than one step, each step may extend into the area of the vertical projection of the next step by up to 100 mm and the projection over the tread below shall leave a free surface of at least 200 mm (see Annex 4, Figure 8) with all step nosings being designed such as to minimise the risk of tripping.
Širina in oblika vsake stopnice sta takšni, da se na stopnico lahko položi pravokotnik, kot je prikazano v spodnji tabeli, pri čemer čez stopnico ne sega več kot 5 odstotkov površine ustreznega pravokotnika.
All step nosings shall contrast visually with their immediate surroundings.
Pri dvojnih vratih vsaka polovica odprtine vrat izpolnjuje to zahtevo.
The width and shape of every step shall be such that a rectangle as indicated in the table below can be placed on that step with not more than 5 per cent of the area of the appropriate rectangle overhanging the step.
Površina
At a double doorway each half of the doorway shall fulfil this requirement.
Prva stopnica (mm)
Area
Druge stopnice (mm)
First step (mm)
Na vseh stopnicah je nedrseča površina.
Other steps (mm)
Največji naklon stopnice v katero koli smer ne sme presegati 5 odstotkov.
All steps shall have a slip-resistant surface.
Potniški sedeži (vključno s sklopnimi sedeži) in prostor za sedeče potnike
The maximum slope of the step in any direction shall not exceed 5 per cent.
Najmanjša širina sedeža (glej sliko 9 Priloge 4)
Passenger seats (including folding seats) and space for seated passengers
Najmanjša širina sedežne blazine, mera „F“ (slika 9 Priloge 4), merjena od navpične ravnine, ki poteka skozi sredino tega sedeža, je:
Minimum seat width (see Annex 4, Figure 9)
200 mm pri vozilih razreda I, II, A ali B ali
The minimum width of the seat cushion, dimension ‘F’ (Annex 4, Figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be:
225 mm pri vozilih razreda III.
200 mm in the case of Class I, II, A or B; or
Najmanjša širina razpoložljivega prostora za vsak sedež, mera „G“ (slika 9 Priloge 4), merjena od navpične ravnine, ki poteka skozi sredino tega sedeža na višini od 270 mm do 650 mm nad neobremenjeno sedežno blazino, ni manjša od:
225 mm in the case of Class III.
250 mm pri posameznih sedežih ali
The minimum width of the available space for each seating position, dimension ‘G’ (Annex 4, Figure 9), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at height between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion, shall be not less than:
225 mm pri neprekinjeni vrsti sedežev za dva ali več potnikov.
250 mm in the case of individual seats; or
Pri vozilih, katerih širina ne presega 2,35 m:
225 mm in the case of continuous rows of seats for two or more passengers.
širina razpoložljivega prostora za vsak sedež, merjena od navpične ravnine, ki poteka skozi sredino tega sedeža na višini od 270 mm do 650 mm nad neobremenjeno sedežno blazino, je 200 mm (glej sliko 9A Priloge 4).
For vehicles not exceeding a width of 2,35 m:
V primeru izpolnjevanja zahtev iz tega odstavka zahteve iz odstavka 7.7.8.1.2 ne veljajo; ter
The width of the available space for each seating position, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position at heights between 270 mm and 650 mm above the uncompressed seat cushion, shall be 200 mm (see Annex 4, Figure 9A).
pri vozilih razreda III je najmanjša širina sedežne blazine, mera „F“ (slika 9A Priloge 4), merjena od navpične ravnine, ki poteka skozi sredino tega sedeža, najmanj 200 mm.
In case of compliance with this paragraph the requirements of paragraph 7.7.8.1.2 above shall not apply; and
V primeru izpolnjevanja zahtev iz tega odstavka zahteve iz odstavka 7.7.8.1.1.2 ne veljajo.
In the case of vehicles of Class III, the minimum width of the seat cushion, dimension ‘F’ (Annex 4, Figure 9A), measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be a minimum of 200 mm.
Pri vozilih za prevoz do največ 22 potnikov razpoložljiv prostor za sedeže ob steni vozila v zgornjem delu ne vključuje trikotne površine s širino 20 mm in višino 100 mm (glej sliko 10 Priloge 4).
In case of compliance with this paragraph the requirements of paragraph 7.7.8.1.1.2 above shall not apply.
Poleg tega se izvzame prostor za varnostne pasove in njihova pritrdišča ter za senčnik.
For vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers, in the case of seats adjacent to the wall of the vehicle, the available space does not include, in its upper part, a triangular area 20 mm wide by 100 mm high (see Annex 4, Figure 10).
Pri merjenju širine prehoda se ne upošteva, ali opredeljeni razpoložljivi prostor sega v prehod ali ne.
In addition, the space needed for safety belts and their anchorages and for the sun visor should be considered as exempted.
Najmanjša globina sedežne blazine (mera K, glej sliko 11 Priloge 4)
In measuring the gangway width, no account shall be taken of whether or not the available space defined above protrudes into the gangway.
Najmanjša globina sedežne blazine je:
Minimum depth of seat cushion (dimension K, see Annex 4, Figure 11)
350 mm v vozilih razreda I, A ali B in
The minimum depth of a seat cushion shall be:
400 mm v vozilih razreda II ali razreda III.
350 mm in vehicles of Class I, A or B, and
Višina sedežne blazine (mera H, glej sliko 11a Priloge 4)
400 mm in vehicles of Class II or Class III.
Višina neobremenjene sedežne blazine glede na pod je takšna, da je razdalja med podom in vodoravno ravnino, tangencialno na sprednjo gornjo površino sedežne blazine, od 400 do 500 mm: vendar se ta višina lahko zmanjša na najmanj 350 mm na okrovih koles (ob upoštevanju toleranc, dovoljenih v odstavku 7.7.8.5.2) ter v predelu motorja/prenosa moči.
Height of seat cushion (dimension H, see Annex 4, Figure 11a)
Razmik med sedeži (glej sliko 12 Priloge 4)
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangential to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm: this height may however be reduced to not less than 350 mm at the wheel arches (taking into account the allowances permitted in paragraph 7.7.8.5.2 below) and at the engine/transmission compartment.
Pri sedežih, usmerjenih v isto smer, je razdalja med sprednjo stranjo naslonjala sedeža in zadnjo stranjo naslonjala sedeža pred njim (mera H), merjena vodoravno na vseh višinah nad podom med zgornjo površino sedežne blazine in točko 620 mm nad podom, najmanj:
Seat spacing (see Annex 4, Figure 12)
Razredi I, A in B
In the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the squab of the seat preceding it (dimension H), shall, when measured horizontally and at all heights above the floor between the level of the top surface of the seat cushion and a point 620 mm above the floor, not be less than:
Razreda II in III
Classes I, A and B
Vse meritve se opravijo pri neobremenjenih sedežnih blazinah in naslonjalih v navpični ravnini, ki poteka skozi središčnico posameznega sedeža.
Classes II and III
Pri prečnih sedežih, ki so usmerjeni drug proti drugemu, je najmanjša razdalja med sprednjima stranema naslonov sedežev, usmerjenih drug proti drugemu, merjena v najvišjih točkah sedežnih blazin, najmanj 1300 mm.
All measurements shall be taken, with the seat cushion and squab uncompressed, in a vertical plane passing through the centreline of the individual seating place.
Pri ležalnih potniških sedežih in nastavljivih vozniških sedežih se meritve opravijo, ko so njihova naslonjala in druge nastavitve sedežev v običajnem položaju uporabe, ki jo je določil proizvajalec.
Where transverse seats face one another the minimum distance between the front faces of the seat squabs of facing seats, as measured across the highest points of the seat cushions, shall be not less than 1300 mm.
Če je v naslonjalo sedeža vgrajena sklopna mizica, se meritve opravijo, ko je ta v zaprtem (zloženem) položaju.