natgillin/translations-raw huggingface dataset:
where an optional rear lamp is mounted above 2100 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above) the upward angle of 15° may be reduced to 5°.
Namestitev A (*)
above and 5° below the horizontal for direction indicator lamps of category 6.
Kategoriji 5, 6
Figure (see paragraph 6.5)
Kategoriji 2a, 2b
Arrangement A (*)
Kategorije 1, 1a, 1b
Categories 5, 6
Vrednost 5°, navedena za mrtvi kot vidnosti za zadnji del bočne smerne svetilke, je zgornja mejna vrednost d ≤ 1,8 m (pri vozilih kategorij M1 in N1 velja d ≤ 2,5 m).
Categories 2a, 2b
Pri smernih svetilkah kategorij 1, 1a, 1b, 2a in 2b, ki so nameščene nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko notranji kot zmanjša s 45° na 20° pod ravnino H.
Categories 1, 1a, 1b
Namestitev B
The value of 5° given for dead angle of visibility to the rear of the side direction-indicator is an upper limit d ≤ 1,80 m (for M1 and N1 category vehicles d ≤ 2,50 m).
Ali, po presoji proizvajalca, pri vozilih kategorij M1 in N1: sprednje in zadnje smerne svetilke ter bočne svetilke (**).
For the direction indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Skrajna sprednja bočna svetilka
Or, at the discretion of the manufacturer, for M1 and N1 category vehicles: Front and rear direction indicator lamps, as well as side-marker lamps (**).
Sprednja smerna svetilka
Foremost side-marker
Bočna smerna svetilka
Side direction indicator
Zadnja smerna svetilka
Amber rearmost side-marker
Vrednost 5°, navedena za mrtvi kot vidnosti za zadnji del bočne smerne svetilke, je zgornja mejna vrednost. d ≤ 2,5 m.
Rear direction indicator
Vendar se lahko pri smernih svetilkah kategorij 1, 1a, 1b, 2a in 2b, ki so nameščene nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), notranji kot zmanjša s 45° na 20° pod ravnino H.
Front direction indicator
Navpični koti: 15° nad vodoravno ravnino in pod njo.
The value of 5° given for the dead angle of visibility to the rear of the side direction-indicator is an upper limit. d ≤ 2,50 m
Če pa je svetilka nameščena nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navzdol s 15° zmanjša na 5°.
However, for the direction indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Svetilka se šteje za vidno, če zagotavlja neoviran pogled na vidno svetlečo površino vsaj 12,5 cm2, razen pri bočnih smernih svetilkah kategorij 5 in 6.
Vertical angles: 15° above and below the horizontal.
Območje svetleče površine katerega koli odsevnika, ki ne oddaja svetlobe, se izvzame.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
V skladu z morebitnimi specifikacijami za vgradnjo, ki jih določi proizvajalec.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres, except for side direction-indicators of categories 5 and 6.
Smerne svetilke se vklopijo neodvisno od drugih svetilk.
The illuminating surface area of any retro-reflector that does not transmit light shall be excluded.
Vse smerne svetilke na isti strani vozila se vklopijo in izklopijo z enim upravljalnim elementom in utripajo usklajeno.
According to the specifications for installation by the manufacturer, if any.
Na vozilih kategorij M1 in N1 z dolžino, krajšo od 6 m, in namestitvijo v skladu z odstavkom 6.5.5.2 oranžne bočne svetilke, če so vgrajene, prav tako utripajo z isto frekvenco (usklajeno) kot smerne svetilke.
Direction-indicator lamps shall switch on independently of the other lamps.
Smerna svetilka, ki se lahko vklopi v različnih načinih (statičnem ali zaporednem), po vklopitvi ne sme preklapljati med obema načinoma.
All direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control and shall flash in phase.
Če sta v vozila kategorij M2, M3, N2 in N3 vgrajeni dve neobvezni svetilki (kategorija 2a ali 2b), delujeta v istem načinu kot druge obvezne zadnje smerne svetilke (kategorija 2a ali 2b); tj. statičnem ali zaporednem.
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2 above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction indicator lamps.
Opozorilni signal za delovanje je obvezen za smerne svetilke kategorij 1, 1a, 1b, 2a in 2b.
A direction indicator capable of being activated in different modes (static or sequential), shall not switch between both modes once activated.
Lahko je optična, zvočna ali oboje.
If two optional lamps (category 2a or 2b) are installed on vehicles in categories M2, M3, N2, N3, they shall be operated in the same mode as the other mandatory rear direction indicator lamps (category 2a or 2b); i.e. static or sequential.
Če je naprava optična, je to utripajoča lučka, ki se vsaj ob nepravilnem delovanju katere koli od teh smernih svetilk izklopi ali ostane vklopljena, a ne utripa, ali pa utripa z opazno spremenjeno frekvenco.
Operating tell-tale mandatory for direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Če je naprava samo zvočna, je jasno slišna in vsaj ob nepravilnem delovanju katere koli od teh smernih svetilk opazno spremeni svojo frekvenco.
It may be visual or auditory or both.
Vklopi se s signalom, ki nastane v skladu z odstavkom 6.2.2 Pravilnika št. 6, ali na drug ustrezen način.
If it is visual it shall be a flashing light which, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps, is either extinguished, or remains alight without flashing, or shows a marked change of frequency.
Če je motorno vozilo opremljeno za vleko priklopnika, ima vgrajeno poseben optični opozorilni signal za delovanje smernih svetilk na priklopniku, razen če že opozorilni signal vlečnega vozila omogoča odkrivanje okvare katere koli smerne svetilke v taki skupini vozil.
If it is entirely auditory it shall be clearly audible and shall show a marked change of frequency, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps.
Za neobvezni smerni svetilki na motornih vozilih in priklopnikih opozorilni signal za delovanje ni obvezen.
It shall be activated by the signal produced according to paragraph 6.2.2 of Regulation No 6 or another suitable way.
Lučka utripa s pogostostjo 90 ± 30-krat na minuto.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, it shall be fitted with a special visual operational tell-tale for the direction-indicator lamps on the trailer unless the tell-tale of the drawing vehicle allows the failure of any one of the direction-indicator lamps on the vehicle combination thus formed to be detected.
Lučka prvič zasveti najpozneje eno sekundo po vklopu upravljalnega elementa smernih svetilk in se prvič izklopi najpozneje eno sekundo in pol po tem vklopu.
For the optional direction-indicator lamps on motor vehicles and trailers, operating tell-tale shall not be mandatory.
Če je motorno vozilo opremljeno za vleko priklopnika, vklop upravljalnega elementa smernih svetilk na vlečnem vozilu vklopi tudi smerne svetilke na priklopniku.
The light shall be a flashing light flashing 90 ± 30 times per minute.
V primeru okvare ene od smernih svetilk, razen pri kratkem stiku, druge smerne svetilke utripajo naprej, pogostost utripov v takem stanju pa se lahko razlikuje od predpisane.
Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the emission of light and within not more than one and one-half seconds by its first extinction.
Varnostne utripalke
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, the control of the direction-indicator lamps on the drawing vehicle shall also operate the indicator lamps of the trailer.
Varnostno utripanje se odda s hkratnim delovanjem smernih svetilk v skladu z zahtevami iz odstavka 6.5.
In the event of failure, other than short-circuit, of one direction-indicator lamp, the others shall continue to flash, but the frequency in this condition may be different from that prescribed.
Vse smerne svetilke kategorije 1 (1, 1a, 1b), ki se vklopijo istočasno, delujejo v istem načinu; tj. statičnem ali zaporednem.
Hazard warning signal
Vse smerne svetilke kategorije 2 (2a, 2b), ki se vklopijo istočasno, delujejo v istem načinu; tj. statičnem ali zaporednem.
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.5 above.
Kot je določeno v odstavku 6.5.2.
All direction indicators of the category 1 (1, 1a, 1b) activated simultaneously shall operate in the same mode; i.e. static or sequential.
Kot je določena v odstavku 6.5.3.
All direction indicators of the category 2 (2a, 2b) activated simultaneously shall operate in the same mode; i.e. static or sequential.
Širina: kot je določena v odstavku 6.5.4.1.
As specified in paragraph 6.5.2.
Višina: kot je določena v odstavku 6.5.4.2.
As specified in paragraph 6.5.3.
Dolžina: kot je določena v odstavku 6.5.4.3.
Width: As specified in paragraph 6.5.4.1.
Kot je določena v odstavku 6.5.5.
Height: As specified in paragraph 6.5.4.2.
Kot je določena v odstavku 6.5.6.
Length: As specified in paragraph 6.5.4.3.
Varnostne utripalke se upravljajo z ločenim ročnim upravljalnim elementom, ki omogoča usklajeno utripanje vseh smernih svetilk.
As specified in paragraph 6.5.5.
Varnostne utripalke se lahko vklopijo samodejno, če je vozilo udeleženo v trku ali ko se izklopi signal za zaustavitev v sili, kot je opredeljeno v odstavku 6.23.
As specified in paragraph 6.5.6.
V takem primeru se lahko ročno izklopijo.
The signal shall be operated by means of a separate manual control enabling all the direction-indicator lamps to flash in phase.
Poleg tega se lahko varnostne utripalke samodejno vklopijo, da se drugim udeležencem v prometu nakaže, da obstaja tveganje neposredne nevarnosti, kot je opredeljeno v pravilnikih, v tem primeru pa varnostne utripalke ostanejo vklopljene, dokler se ročno ali samodejno ne izklopijo.
The hazard warning signal may be activated automatically in the event of a vehicle being involved in a collision or after the de-activation of the emergency stop signal, as specified in paragraph 6.23.
Na vozilih kategorij M1 in N1 z dolžino, krajšo od 6 m, in namestitvijo v skladu z odstavkom 6.5.5.2 oranžne bočne svetilke, če so vgrajene, prav tako utripajo z isto frekvenco (usklajeno) kot smerne svetilke.
In such cases, it may be turned ‘off’ manually.
Utripajoč opozorilni signal za sklenjen tokokrog je obvezen.
In addition, the hazard warning signal may be switched on automatically to indicate to other road-users the risk of imminent danger as defined by Regulations; in this case, the signal shall remain switched ‘on’ until it is manually or automatically switched ‘off’.
Če je vozilo na motorni pogon opremljeno za vleko priklopnika, je treba zagotoviti, da upravljalni element varnostnih utripalk lahko vklopi tudi smerne svetilke na priklopniku, kot je določeno v odstavku 6.5.9.
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2 above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction-indicator lamps.
Varnostne utripalke delujejo tudi, če je naprava za zagon in ustavitev motorja v položaju, v katerem motorja ni mogoče zagnati.
Flashing circuit-closed tell-tale mandatory.
Zavorna svetilka (Pravilnik št. 7)
As specified in paragraph 6.5.9, if a power-driven vehicle is equipped to draw a trailer the hazard warning signal control shall also be capable of bringing the direction-indicator lamps on the trailer into action.
Naprave kategorije S1 ali S2: obvezne na vseh kategorijah vozil.
The hazard warning signal shall be able to function even if the device which starts or stops the engine is in a position which makes it impossible to start the engine.
Naprave kategorije S3 ali S4: obvezne na vozilih kategorij M1 in N1, razen na vozilih s šasijo s kabino in na vozilih kategorije N1 z odprtim prostorom za tovor, na drugih kategorijah vozil pa niso obvezne.
Stop lamp (Regulation No 7)
Dve napravi kategorije S1 ali S2 in ena naprava kategorije S3 ali S4 na vseh kategorijah vozil.
Devices of S1 or S2 categories: mandatory on all categories of vehicles.
V vozila kategorij M2, M3, N2, N3, O2, O3, in O4 se lahko vgradita dve neobvezni napravi kategorije S1 ali S2, razen če je vgrajena naprava kategorije S3 ali S4.
Devices of S3 or S4 category: mandatory on M1 and N1 categories of vehicles, except for chassis-cabs and those N1 category vehicles with open cargo space; optional on other categories of vehicles.
Le če vzdolžna srednja ravnina vozila ni na pritrjenem delu karoserije, ampak ločuje enega ali dva premična dela vozila (npr. vrata), in če ni dovolj prostora za vgradnjo naprave kategorije S3 ali S4 na vzdolžno srednjo ravnino nad takimi premičnimi deli, se lahko:
Two S1 or S2 category devices and one S3 or S4 category device on all categories of vehicles.
vgradita dve napravi kategorije S3 ali S4 tipa „D“ ali
Except in the case where a category S3 or S4 device is installed, two optional category S1 or S2 devices may be installed on vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
vgradi naprava kategorije S3 ali S4 na levi ali desni strani vzdolžne srednje ravnine ali
Only, when the median longitudinal plane of the vehicle is not located on a fixed body panel but separates one or two movable parts of the vehicle (e.g. doors), and lacks sufficient space to install a single device of the S3 or S4 category on the median longitudinal plane above such movable parts, either:
vgradi sistem soodvisnih svetilk kategorije S3 ali S4.
Two devices of the S3 or S4 category type ‘D’ may be installed; or
Po širini:
One device of the S3 or S4 category may be installed offset to the left or to the right of the median longitudinal plane, or
pri vozilih kategorij M1 in N1:
An interdependent lamp system of category S3 or S4 may be installed.
pri napravah kategorije S1 ali S2 točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi, ki je najbolj oddaljena od vzdolžne srednje ravnine vozila, ne sme biti oddaljena več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba vozila.
In width:
V zvezi z razdaljo med notranjimi robovi vidnih svetlečih površin v smeri referenčnih osi ni posebnih zahtev;
For M1 and N1 category vehicles:
pri vseh drugih kategorijah vozil:
For S1 or S2 categories devices that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle;
pri napravah kategorije S1 ali S2 razdalja med notranjimi robovi vidnih svetlečih površin v smeri referenčnih osi ne sme biti manjša od 600 mm.
For the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes there is no special requirement.
Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm;
For all other categories of vehicles:
pri napravah kategorije S3 ali S4: referenčno središče je lahko tudi na vzdolžni srednji ravnini vozila.
For S1 or S2 categories devices the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm.
Če pa se vgradita dve napravi kategorije S3 ali S4 v skladu z odstavkom 6.7.2, se namestita čim bližje vzdolžni srednji ravnini, in sicer ena na vsaki strani te ravnine.
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Če je v skladu z odstavkom 6.7.2 dovoljen zamik svetilke kategorije S3 ali S4 od vzdolžne srednje ravnine, ta razdalja ne sme biti večja od 150 mm od vzdolžne srednje ravnine do referenčnega središča svetilke.
For S3 or S4 category devices: the centre of reference shall be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
pri napravah kategorije S1 ali S2:
However, in the case where the two devices of the S3 or S4 category are installed, according to paragraph 6.7.2, they shall be positioned as close as possible to the median longitudinal plane, one on each side of this plane.
najmanj 350 mm in največ 1500 mm nad tlemi (2100 mm, če oblika karoserije ne omogoča vgradnje svetilke v višini do 1500 mm in če neobvezni svetilki nista vgrajeni).
In the case where one S3 or S4 category lamp offset from the median longitudinal plane is permitted according to paragraph 6.7.2, this offset shall not exceed 150 mm from the median longitudinal plane to the centre of reference of the lamp.
Če se vgradita neobvezni svetilki, se namestita na višini, ki izpolnjuje zahteve v zvezi s širino in simetrijo svetilk, in sta tako visoko nad obveznima svetilkama, kolikor to omogoča oblika karoserije, vendar najmanj 600 mm nad njima;
For S1 or S2 categories devices:
pri napravah kategorije S3 ali S4:
Above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
vodoravna ravnina, ki se dotika spodnjega roba vidne svetleče površine, je: največ 150 mm pod vodoravno ravnino, ki se dotika spodnjega roba izpostavljene površine stekla ali zasteklitve zadnjega okna, ali najmanj 850 mm nad tlemi.
If the optional lamps are installed, they shall be positioned at a height compatible with the requirements of the width and the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Vendar je vodoravna ravnina, ki se dotika spodnjega roba vidne svetleče površine naprave kategorije S3 ali S4, nad vodoravno ravnino, ki se dotika zgornjega roba vidne svetleče površine naprav kategorije S1 ali S2.
For S3 or S4 categories devices:
Po dolžini:
The horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface shall: either not be more than 150 mm below the horizontal plane tangential to the lower edge of the exposed surface of the glass or glazing of the rear window, or not be less than 850 mm above the ground.
pri napravah kategorije S1 ali S2: na zadnjem delu vozila;
However, the horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface of a S3 or S4 category device shall be above the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface of S1 or S2 categories devices.
pri napravah kategorije S3 ali S4: ni posebnih zahtev.
In length:
Vodoravni kot:
For S1 or S2 categories devices: at the rear of the vehicle.
pri napravah kategorije S1 ali S2: 45° na levo in desno stran vzdolžne osi vozila.
For S3 or S4 categories devices: no special requirement.
Vendar se lahko pri zavornih svetilkah kategorij S1 in S2, ki so nameščene nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), notranji kot zmanjša s 45° na 20° pod ravnino H;
Horizontal angle:
pri napravah kategorije S3 ali S4: 10° na levo in desno stran vzdolžne osi vozila.
For S1 or S2 categories devices: 45° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle.
Navpični kot:
However, for the stop lamps of categories S1 and S2 mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
pri napravah kategorije S1 ali S2: 15° nad vodoravno ravnino in pod njo.
For S3 or S4 categories devices: 10° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle;
Vendar:
Vertical angle:
če je svetilka nameščena nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navzdol s 15° zmanjša na 5°;
For S1 or S2 categories devices: 15° above and below the horizontal.
če je neobvezna svetilka nameščena višje od 2100 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navzgor s 15° zmanjša na 5°.
However,
pri napravah kategorije S3 ali S4: 10° nad vodoravno ravnino in 5° pod njo.
where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°;
Proti zadnjemu delu vozila.
where an optional lamp is mounted above 2100 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above) the upward angle of 15° may be reduced to 5°.
Vse zavorne svetilke se prižgejo hkrati, ko zavorni sistem odda ustrezen signal iz Pravilnika št. 13 in Pravilnika št. 13-H.
For S3 or S4 categories devices: 10° above and 5° below the horizontal.
Delovanje zavornih svetilk ni potrebno, če je naprava za zagon in/ali ustavitev motorja v položaju, ki onemogoča njegovo delovanje.
Towards the rear of the vehicle.
Opozorilni signal ni obvezen, če pa je tako zahtevano v ustreznem pravilniku, je obvezen opozorilni signal za prikaz okvare.
All stop lamps shall light up simultaneously when the braking system provides the relevant signal defined in Regulations Nos 13 and 13-H.
Če je opozorilni signal vgrajen, je to opozorilni signal za delovanje v obliki neutripajoče opozorilne lučke, ki zasveti ob nepravilnem delovanju zavornih svetilk.
The stop lamps need not function if the device, which starts and/or stops the engine, is in a position that makes it impossible for the engine to operate.
Naprava kategorije S3 ali S4 ne sme biti integrirana s katero koli drugo svetilko.
Tell-tale optional, however, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component regulation.
Naprava kategorije S3 ali S4 se lahko vgradi zunaj vozila ali v njem.
Where the above tell-tale is fitted, this tell-tale shall be an operating tell-tale consisting of a non-flashing warning light which comes on in the event of the malfunctioning of the stop lamps.
V primeru vgradnje v vozilu:
The S3 or S4 category device may not be reciprocally incorporated with any other lamp.
oddana svetloba ne sme motiti voznika prek naprav za posredno gledanje in/ali drugih površin vozila (tj. zadnjega okna).
The S3 or S4 category device may be installed outside or inside the vehicle.
Svetilka za osvetlitev zadnje registrske tablice (Pravilnik št. 4)
In the case where it is installed inside the vehicle:
Takšna, da naprava osvetljuje prostor za registrsko tablico.
The light emitted shall not cause discomfort to the driver through the devices for indirect vision and/or other surfaces of the vehicle (i.e. rear window).
Po širini: takšen, da naprava osvetljuje prostor za registrsko tablico.
Rear registration plate lamp (Regulation No 4)
Po višini: takšen, da naprava osvetljuje prostor za registrsko tablico.
Such that the device illuminates the site of the registration plate.
Po dolžini: takšen, da naprava osvetljuje prostor za registrsko tablico.
In width: such that the device illuminates the site of the registration plate.
V skladu z odstavkom 5.11.
In height: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Če je vgrajen, njegovo funkcijo opravlja opozorilni signal, ki je obvezen za sprednje in zadnje pozicijske svetilke.
In length: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Če je svetilka za osvetlitev zadnje registrske tablice kombinirana z zadnjo pozicijsko svetilko, integrirana v zavorno svetilko ali zadnjo svetilko za meglo, se lahko fotometrične značilnosti svetilke za osvetlitev zadnje registrske tablice med delovanjem zavorne svetilke ali zadnje svetilke za meglo spremenijo.
In accordance with paragraph 5.11.
Sprednja pozicijska svetilka (Pravilnik št. 7)
If it exists, its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Obvezna na vseh motornih vozilih.
When the rear registration plate lamp is combined with the rear position lamp, reciprocally incorporated in the stop lamp or in the rear fog lamp, the photometric characteristics of the rear registration plate lamp may be modified during the illumination of the stop lamp or the rear fog lamp.
Obvezna na priklopnikih, širših od 1600 mm.
Front position lamp (Regulation No 7)
Neobvezna na priklopnikih, ki niso širši od 1600 mm.
Mandatory on all motor vehicles.
Dve.