natgillin/translations-raw huggingface dataset:
INSTALLATIONS
na začetku preskusa so v delujočem stanju vse zaščitne naprave, ki vplivajo na funkcije preskušane naprave in ki so pomembne za rezultat preskusa.
This test shall be conducted either with the complete REESS or with a related REESS subsystem(s) including the cells and their electrical connections.
Preskusni postopki
If the manufacturer chooses to test with related subsystem(s), the manufacturer shall demonstrate that the test result can reasonably represent the performance of the complete REESS with respect to its safety performance under the same conditions.
Preskušane naprave se izpostavijo vibracijam, ki imajo sinusno valovno obliko z logaritemskim preletom med 7 Hz in 50 Hz ter nazaj na 7 Hz v 15 minutah.
If the electronic management unit for the REESS is not integrated in the casing enclosing the cells, then the electronic management unit may be omitted from installation on the tested-device if so requested by the manufacturer.
Ta cikel se ponovi 12-krat v skupnem času 3 ur v navpični smeri usmerjenosti namestitve sistema REESS po določilih proizvajalca.
The tested-device shall be firmly secured to the platform of the vibration machine in such a manner as to ensure that the vibrations are directly transmitted to the tested-device.
Korelacija med frekvenco in pospeškom se prikaže v tabeli:
PROCEDURES
Frekvenca in pospešek
General test conditions
Frekvenca (Hz)
The following conditions shall apply to the tested-device:
Pospešek (m/s2)
The test shall be conducted at an ambient temperature of 20 ± 10 °C;
7–18
At the beginning of the test, the SOC shall be adjusted to a value in the upper 50 per cent of the normal operating SOC range of the tested-device;
18–30
At the beginning of the test, all protection devices which affect the function(s) of the tested-device that are relevant to the outcome of the test shall be operational.
postopoma zmanjšan z 10 na 2
Test procedures
30–50
The tested-devices shall be subjected to a vibration having a sinusoidal waveform with a logarithmic sweep between 7 Hz and 50 Hz and back to 7 Hz traversed in 15 minutes.
Na zahtevo proizvajalca je mogoče uporabiti višjo stopnjo pospeška in večjo največjo frekvenco.
This cycle shall be repeated 12 times for a total of 3 hours in the vertical direction of the mounting orientation of the REESS as specified by the manufacturer.
Na zahtevo proizvajalca se lahko namesto korelacije frekvenca – pospešek iz tabele uporabi profil preskusa z vibracijami, ki ga določi proizvajalec vozila, ki je preverjen za način uporabe vozila in ki ga potrdi tehnična služba.
The correlation between frequency and acceleration shall be as shown in the table:
Homologacija sistema REESS, preskušenega v skladu s tem pogojem, je omejena na homologacije za določen tip vozila.
Frequency and acceleration
Po vibracijah se izvede standardni cikel iz Dodatka Priloge 8, če tega ne preprečuje preskušana naprava.
Frequency (Hz)
Preskus se konča z enournim obdobjem opazovanja pri temperaturi okolja v preskusnem okolju.
Acceleration (m/s2)
PRILOGA 8B
7-18
PRESKUS S TOPLOTNIM ŠOKOM IN TOPLOTNIMI CIKLI
18-30
Namen tega preskusa je preveriti odpornost sistema REESS proti nenadnim temperaturnim spremembam.
gradually reduced from 10 to 2
Sistem REESS se izpostavi določenemu številu temperaturnih ciklov, ki se začnejo pri temperaturi okolja, nato pa sledijo cikli visoke in nizke temperature.
30-50
Simulira hitro spreminjanje temperature okolja, kakršnemu je lahko sistem REESS izpostavljen v svoji življenjski dobi.
At the request of the manufacturer, a higher acceleration level as well as a higher maximum frequency may be used.
Ta preskus se opravi s celotnim sistemom REESS ali s povezanimi podsistemi sistema REESS, vključno s celicami in njihovimi električnimi povezavami.
At the request of the manufacturer a vibration test profile determined by the vehicle-manufacturer, verified for the vehicle application and agreed with the Technical Service may be used as a substitute for the frequency — acceleration correlation of the table.
Naslednji pogoji veljajo za preskušano napravo na začetku preskusa:
The approval of a REESS tested according to this condition shall be limited to approvals for a specific vehicle type.
stanje napolnjenosti se nastavi na vrednost v zgornjih 50 odstotkih običajnega delovnega območja stanja napolnjenosti;
After the vibration, a standard cycle as described in the appendix to Annex 8 shall be conducted, if not inhibited by the tested-device.
vse zaščitne naprave, ki vplivajo na delovanje preskušane naprave in ki so pomembne za rezultat preskusa, so v delujočem stanju.
The test shall end with an observation period of 1 h at the ambient temperature conditions of the test environment.
Preskusni postopek
ANNEX 8B
Preskušana naprava miruje najmanj šest ur pri preskusni temperaturi 60 ± 2 °C ali več na zahtevo proizvajalca, nato pa miruje najmanj šest ur pri preskusni temperaturi – 40 ± 2 °C ali manj na zahtevo proizvajalca.
THERMAL SHOCK AND CYCLING TEST
Najdaljši časovni interval med izpostavljenostjo skrajnim temperaturam je 30 minut.
The purpose of this test is to verify the resistance of the REESS to sudden changes in temperature.
Ta postopek se ponavlja, dokler ni opravljenih najmanj 5 celotnih ciklov, nato pa preskušana naprava miruje 24 ur pri temperaturi okolja 20 ± 10 °C.
The REESS shall undergo a specified number of temperature cycles, which start at ambient temperature followed by high and low temperature cycling.
Po 24-urnem mirovanju se izvede standardni cikel iz Dodatka Priloge 8, če tega ne preprečuje preskušana naprava.
It simulates a rapid environmental temperature change which a REESS would likely experience during its life.
PRILOGA 8C
This test shall be conducted either with the complete REESS or with related REESS subsystem(s) of the REESS including the cells and their electrical connections.
MEHANSKI SUNKI
The following conditions shall apply to the tested-device at the start of the test:
Namen tega preskusa je preveriti varnost sistema REESS, če nanj delujejo vztrajnostne sile, ki se lahko pojavijo pri trku vozila.
The SOC shall be adjusted to a value in the upper 50 per cent of the normal operating SOC range;
NAPRAVA
All protection devices, which would affect the function of the tested-device and which are relevant to the outcome of the test shall be operational.
Ta preskus se opravi s celotnim sistemom REESS ali s povezanimi podsistemi sistema REESS, vključno s celicami in njihovimi električnimi povezavami.
Test procedure
Če elektronska enota za upravljanje za sistem REESS ni vgrajena v ohišje, ki obdaja celice, se lahko na zahtevo proizvajalca izključi iz namestitve na preskušano napravo.
The tested-device shall be stored for at least 6 hours at a test temperature equal to 60 ± 2 °C or higher if requested by the manufacturer, followed by storage for at least 6 hours at a test temperature equal to – 40 ± 2 °C or lower if requested by the manufacturer.
Preskušana naprava se priključi na preskusno vpenjalno napravo samo s podstavki, ki so namenjeni za priključitev sistema REESS ali podsistema sistema REESS na vozilo.
The maximum time interval between test temperature extremes shall be 30 minutes.
Splošni preskusni pogoji in zahteve
This procedure shall be repeated until a minimum of 5 total cycles are completed, after which the tested-device shall be stored for 24 hours at an ambient temperature of 20 ± 10 °C.
Za preskus veljajo naslednji pogoji:
After the storage for 24 hours, a standard cycle as described in the appendix to Annex 8 shall be conducted, if not inhibited by the tested-device.
na začetku preskusa se stanje napolnjenosti nastavi na vrednost v zgornjih 50 odstotkih običajnega delovnega območja stanja napolnjenosti;
ANNEX 8C
na začetku preskusa so v delujočem stanju vse zaščitne naprave, ki vplivajo na delovanje preskušane naprave in ki so pomembne za rezultat preskusa.
MECHANICAL SHOCK
Preskušana naprava se upočasni ali po izbiri vložnika pospeši v skladu z območji pospeševanja, ki so določena v tabelah 1 do 3.
The purpose of this test is to verify the safety performance of the REESS under inertial loads which may occur during a vehicle crash.
Tehnična služba v posvetovanju s proizvajalcem določi, ali se preskusi opravijo v pozitivni ali negativni smeri ali v obeh smereh.
INSTALLATION
Za vsakega od določenih preskusnih impulzov se lahko uporabi ločena preskušana naprava.
This test shall be conducted either with the complete REESS or with related REESS subsystem(s) including the cells and their electrical connections.
Preskusni impulz je med najmanjšo in največjo vrednostjo iz tabel 1 do 3.
If the electronic management unit for the REESS is not integrated in the casing enclosing the cells, then the electronic management unit may be omitted from installation on the tested-device if so requested by the manufacturer
Za preskušano napravo se lahko uporabita višja stopnja sunka in/ali daljše trajanje, kot je opisano z največjimi vrednostmi v tabelah 1 do 3, če to priporoča proizvajalec.
The tested-device shall be connected to the test fixture only by the intended mountings provided for the purpose of attaching the REESS or REESS subsystem to the vehicle.
Splošni opis preskusnih impulzov
General test conditions and requirements
krivulja najm. vrednosti
The following condition shall apply to the test:
krivulja najv. vrednosti
At the beginning of the test, the SOC shall be adjusted to a value in the upper 50 per cent of the normal operating SOC range;
čas
At the beginning of the test, all protection devices which effect the function of the tested-device and which are relevant to the outcome of the test, shall be operational.
pospešek
The tested-device shall be decelerated or, at the choice of the applicant, accelerated in compliance with the acceleration corridors which are specified in Tables 1 to 3.
Tabela 1 za vozila M1 in N1:
The Technical Service in consultation with the manufacturer shall decide whether the tests shall be conducted in either the positive or negative direction or both.
Točka
For each of the test pulses specified, a separate tested-device may be used.
Čas (ms)
The test pulse shall be within the minimum and maximum value as specified in Tables 1 to 3.
Pospešek (g)
A higher shock level and/or longer duration as described in the maximum value in Tables 1 to 3 can be applied to the tested-device if recommended by the manufacturer.
Vzdolžno
Generic description of test pulses
Prečno
Minimum curve
Tabela 2 za vozila M2 in N2:
Maximum curve
Tabela 3 za vozila M3 in N3:
Time
PRILOGA 8D
Acceleration
MEHANSKA CELOVITOST
Table 1 for M1 and N1 vehicles:
Namen tega preskusa je preveriti varnost sistema REESS, če nanj delujejo kontaktne sile, ki se lahko pojavijo pri trku vozila.
Point
Ta preskus se opravi s celotnim sistemom REESS ali s povezanimi podsistemi sistema REESS, vključno s celicami in njihovimi električnimi povezavami.
Time (ms)
Preskušana naprava se priključi na preskusno vpenjalno napravo po priporočilih proizvajalca.
Acceleration (g)
Za preskus veljajo naslednji pogoji in zahteve:
Longitudinal
na začetku preskusa so v delujočem stanju vse notranje in zunanje zaščitne naprave, ki vplivajo na delovanje preskušane naprave in ki so pomembne za rezultat preskusa.
Transverse
Preskus s stisnjenjem
Table 2 for M2 and N2 vehicles:
Sila stisnjenja
Table 3 for M3 and N3 vehicles:
Preskušana naprava se stisne med podporno in stiskalno ploščo, kot je prikazano na sliki, s silo najmanj 100 kN in največ 105 kN, razen če je drugače določeno v skladu z odstavkom 6.4.2 tega pravilnika, s časom začetka manj kot 3 minute in časom zadrževanja najmanj 100 ms ter največ 10 s.
ANNEX 8D
mere stiskalne plošče: 600 mm × 600 mm ali manj
MECHANICAL INTEGRITY
razmik 30 mm
The purpose of this test is to verify the safety performance of the REESS under contact loads which may occur during vehicle crash situation.
polmer 75 mm
This test shall be conducted with either the complete REESS or with a related REESS subsystem(s) including the cells and their electrical connections.
Na zahtevo proizvajalca se lahko uporabi večja sila stisnjenja, daljši čas začetka, daljši čas zadrževanja ali kombinacija teh elementov.
The tested-device shall be connected to the test fixture as recommended by the manufacturer.
Delovanje sile določita proizvajalec in tehnična služba, pri čemer upoštevata smer premikanja sistema REESS glede na njegovo namestitev v vozilu.
The following condition and requirements shall apply to the test:
Delujoča sila deluje vodoravno in pravokotno na smer premikanja sistema REESS.
At the beginning of the test, all internal and external protection devices which would affect the function of the tested-device and which are relevant to the outcome of the test shall be operational.
PRILOGA 8E
Crush test
ODPORNOST PROTI OGNJU
Crush force
Namen tega preskusa je preveriti odpornost sistema REESS proti izpostavljenosti ognju z zunanje strani vozila na primer v primeru razlitja goriva iz vozila (iz zadevnega vozila ali vozila v bližini).
The tested-device shall be crushed between a resistance and a crush plate as described in the figure with a force of at least 100 kN, but not exceeding 105 kN, unless otherwise specified in accordance with paragraph 6.4.2 of this Regulation, with an onset time less than 3 minutes and a hold time of at least 100 ms but not exceeding 10 s.
V tem primeru bi morali imeti voznik in potniki na voljo dovolj časa, da zapustijo vozilo.
Dimension of the crush plate: 600 mm x 600 mm or smaller
Če so ustrezni podsistemi sistema REESS porazdeljeni po vozilu, se lahko preskus opravi na vsakem ustreznem podsistemu sistema REESS.
Spacing 30 mm
Za preskus veljajo naslednji pogoji in zahteve:
Radius 75 mm
preskus se opravi pri temperaturi najmanj 0 °C;
A higher crush force, a longer onset time, a longer hold time, or a combination of these, may be applied at the request of the manufacturer.
na začetku preskusa so v delujočem stanju vse zaščitne naprave, ki vplivajo na delovanje preskušane naprave in ki so pomembne za rezultat preskusa.
The application of the force shall be decided by the manufacturer together with the Technical Service having consideration to the direction of travel of the REESS relative to its installation in the vehicle.
Po presoji proizvajalca se opravi preskus na vozilu ali preskus na sestavnem delu:
The application force being applied horizontally and perpendicular to the direction of travel of the REESS.
Preskušana naprava se namesti v preskusno vpenjalno napravo, pri čemer se v največji možni meri simulirajo dejanski pogoji vpetja; pri tem se ne smejo uporabljati gorljivi materiali z izjemo materialov, ki so del sistema REESS.
ANNEX 8E
Način pritrditve preskušane naprave v vpenjalno napravo ustreza ustreznim specifikacijam za njeno namestitev v vozilo.
FIRE RESISTANCE
Pri sistemu REESS, ki je zasnovan za posebno uporabo vozila, se upoštevajo tudi deli vozila, ki kakor koli vplivajo na potek požara.
The purpose of this test is to verify the resistance of the REESS, against exposure to fire from outside of the vehicle due to e.g. a fuel spill from a vehicle (either the vehicle itself or a nearby vehicle).
Preskušana naprava se namesti na rešetkasto mizo nad koritom, pri čemer je usmerjena v skladu s proizvajalčevim namenom konstrukcije.
This situation should leave the driver and passengers with enough time to evacuate.
Rešetkasta miza je izdelana iz jeklenih palic premera 6–10 mm, ki so razmaknjene za 4–6 cm.
Where the relevant REESS subsystems are distributed throughout the vehicle, the test may be conducted on each relevant of the REESS subsystem.
Po potrebi se lahko jeklene palice podprejo s ploščatimi jeklenimi deli.
The following requirements and conditions shall apply to the test:
Plamen, ki mu je izpostavljena preskušana naprava, se dobi s sežiganjem komercialnega goriva za motorje s prisilnim vžigom (v nadaljnjem besedilu: gorivo) v koritu.
The test shall be conducted at a temperature of at least 0 °C;
Količina goriva mora biti takšna, da plamen v pogojih prostega gorenja gori skozi celoten preskusni postopek.
At the beginning of the test, all protection devices which effect the function of the tested-device and are relevant for the outcome of the test shall be operational.
Med celotnim trajanjem izpostavljenosti ognju mora ogenj pokrivati celotno površino korita.
A vehicle based test or a component based test shall be performed at the discretion of the manufacturer:
Mere korita se izberejo tako, da so tudi bočne stene preskušane naprave izpostavljene plamenu.
The tested-device shall be mounted in a testing fixture simulating actual mounting conditions as far as possible; no combustible material should be used for this with the exception of material that is part of the REESS.
Korito skladno s tem presega vodoravno projekcijo preskušane naprave za najmanj 20 cm in največ 50 cm.
The method whereby the tested-device is fixed in the fixture shall correspond to the relevant specifications for its installation in a vehicle.
Bočne stene korita lahko segajo največ 8 cm nad nivo goriva na začetku preskusa.
In the case of a REESS designed for a specific vehicle use, vehicle parts which affect the course of the fire in any way shall be taken into consideration.
Korito, napolnjeno z gorivom, se postavi pod preskušano napravo tako, da razdalja med nivojem goriva v koritu in spodnjo stranjo preskušane naprave ustreza konstrukcijsko določeni višini preskušane naprave nad površino ceste pri masi neobremenjenega vozila, če se uporabi odstavek 3.2.1, ali znaša približno 50 cm, če se uporabi odstavek 3.2.2.
The tested-device shall be placed on a grating table positioned above the pan, in an orientation according to the manufacturer's design intent.
Korito ali preskusno vpenjalno napravo ali oboje je mogoče prosto premikati.
The grating table shall be constructed by steel rods, diameter 6-10 mm, with 4-6 cm in between.
Med fazo C preskusa se korito pokrije z zaslonom.
If needed the steel rods could be supported by flat steel parts.
Zaslon se namesti 3 cm +/– 1 cm nad nivo goriva, izmerjen pred vžigom goriva.
The flame to which the tested-device is exposed shall be obtained by burning commercial fuel for positive-ignition engines (hereafter called 'fuel') in a pan.
Zaslon je iz snovi, odporne proti vročini, kot je predpisano v Dodatku Priloge 8E.
The quantity of fuel shall be sufficient to permit the flame, under free-burning conditions, to burn for the whole test procedure.
Med opekami ni reže, nad koritom z gorivom pa so nameščene tako, da so odprtine v njih proste.
The fire shall cover the whole area of the pan during whole fire exposure.
Dolžina in širina okvira sta od 2 cm do 4 cm manjši od notranjih mer korita, tako da med okvirom in bočno steno korita nastane reža za prezračevanje širine 1 cm do 2 cm.
The pan dimensions shall be chosen so as to ensure that the sides of the tested-device are exposed to the flame.
Pred preskusom je temperatura zaslona enaka najmanj temperaturi okolja.
The pan shall therefore exceed the horizontal projection of the tested-device by at least 20 cm, but not more than 50 cm.
Šamotna opeka se lahko navlaži, da se zagotovijo ponovljivi preskusni pogoji.
The sidewalls of the pan shall not project more than 8 cm above the level of the fuel at the start of the test.
Pri izvajanju preskusov na prostem se zagotovi zadostna zaščita pred vetrom in hitrost vetra v višini korita ni večja od 2,5 km/h.
The pan filled with fuel shall be placed under the tested-device in such a way that the distance between the level of the fuel in the pan and the bottom of the tested-device corresponds to the design height of the tested-device above the road surface at the unladen mass if paragraph 3.2.1 above is applied or approximately 50 cm if paragraph 3.2.2 above is applied.
Faza A: predgretje (slika 1)
Either the pan, or the testing fixture, or both, shall be freely movable.
Gorivo se vžge v koritu na razdalji vsaj 3 m od preskušane naprave.
During phase C of the test, the pan shall be covered by a screen.
Po 60 sekundah predgretja se korito namesti pod preskušano napravo.
The screen shall be placed 3 cm +/– 1 cm above the fuel level measured prior to the ignition of the fuel.
Če je korito preveliko, da bi ga bilo mogoče premakniti brez nevarnosti razlitja tekočine itd., se lahko namesto tega preskušana naprava in preskuševalna naprava premakneta nad korito.
The screen shall be made of a refractory material, as prescribed in the appendix to Annex 8E.
preskušana naprava preskusna vpenjalna naprava
There shall be no gap between the bricks and they shall be supported over the fuel pan in such a manner that the holes in the bricks are not obstructed.
Faza B: neposredna izpostavljenost plamenu (slika 2)
The firebricks may be wetted in order to guarantee repeatable test conditions.
pločevinasto korito
If the tests are carried out in the open air, sufficient wind protection shall be provided and the wind velocity at pan level shall not exceed 2,5 km/h.
zaslon
The test shall comprise of three phases B-D, if the fuel is at least at temperature of 20 °C.
Faza C: posredna izpostavljenost plamenu (slika 3)
Otherwise the test shall comprise four phases A–D.
Takoj po končani fazi B se med korito z gorečim gorivom in preskušano napravo namesti zaslon.
Phase A: Pre-heating (Figure 1)
Preskušana naprava se izpostavi tako zmanjšanemu plamenu za nadaljnjih 60 sekund.
Phase A: Pre-heating
Faza D: konec preskusa (slika 4)
3 m Screen
Korito z gorečim gorivom, pokrito z zaslonom, se premakne nazaj na položaj, opisan v fazi A. Preskušana naprava se ne gasi.
Fuel pan with burning fuel
Po odstranitvi korita se preskušana naprava opazuje tako dolgo, dokler temperatura njene površine ne pade na temperaturo okolja ali je padala najmanj tri ure.
Testing fixure Tested device
Slika 4
Phase B: Direct exposure to flame (Figure 2)
Faza D: konec preskusa
The tested-device shall be exposed to the flame from the freely burning fuel for 70 seconds.
PRILOGA 8F
Phase B: Direct exposure to flame
ZAŠČITA PRED ZUNANJIM KRATKIM STIKOM
Sheet-metal pan
Namen tega preskusa je preveriti delovanje zaščite pred kratkim stikom.
Screen
Ta funkcija, če je vgrajena, prekine ali omeji kratkostični tok, da zaščiti sistem REESS pred morebitnimi nadaljnjimi škodljivimi dogodki, ki jih lahko povzroči kratkostični tok.
Phase C: Indirect exposure to flame (Figure 3)
Ta preskus se opravi s celotnim sistemom REESS ali s povezanimi podsistemi sistema REESS, vključno s celicami in njihovimi električnimi povezavami.
As soon as phase B has been completed, the screen shall be placed between the burning pan and the tested-device.
preskus se opravi pri temperaturi okolja 20 ± 10 °C ali višji temperaturi, če tako zahteva proizvajalec;
The tested-device shall be exposed to this reduced flame for a further 60 seconds.
na začetku preskusa so v delujočem stanju vse zaščitne naprave, ki vplivajo na delovanje preskušane naprave in ki so pomembne za rezultat preskusa.
Instead of conducting phase C of the test, phase B may at the manufacturer's discretion be continued for an additional 60 seconds.
Kratki stik
However this shall only be permitted where it is demonstrable to the satisfaction of the Technical Service that it will not result in a reduction in the severity of the test.
Na začetku preskusa se vsi ustrezni glavni kontaktorji za napajanje in praznjenje zaprejo, da se ponazorita stanje „vožnja omogočena“ in stanje za omogočitev napajanja iz zunanjega vira.
Phase C: Indirect exposure to flame
Če tega ni mogoče izvesti v enem preskusu, se opravita dva ali več preskusov.
Phase D: End of test (Figure 4)
Pozitivni in negativni priključki preskušane naprave se povežejo med sabo, da se ustvari kratki stik.
The burning pan covered with the screen shall be moved back to the position described in phase A. No extinguishing of the tested-device shall be done.
Povezava, ki se lahko uporabi v ta namen ima upornost največ 5 mΩ.