natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The front face shall be vertical, perpendicular to the axis of the run-up track, and covered with plywood boards 20 ± 1 mm thick in good condition.
Če je ISO 9002:2000: preskuse izvaja proizvajalec; postopek se preveri med obiskom iz opombe 3b.
The barrier shall be either anchored in the ground or placed on the ground with, if necessary, additional arresting devices to limit its displacement.
Obisk pristojnega organa ali tehnične službe pri proizvajalcu za inšpekcijski pregled in naključno vzorčenje
A barrier with different characteristics, but giving results at least equally conclusive, may likewise be used.
Če ni ISO 9002:2000: dvakrat na leto.
Propulsion of the vehicle
Če je ISO 9002:2000: enkrat na leto.
At the moment of impact, the vehicle shall no longer be subjected to the action of any additional steering or propelling device or devices.
PRILOGA 15
It shall reach the obstacle on a course perpendicular to the collision wall; the maximum lateral disalignment permitted between the vertical median line of the front of the vehicle and the vertical median line of the collision wall is ± 30 cm.
POJASNILA
State of the vehicle
Pojasnila v tej prilogi zadevajo težave pri razlaganju nekaterih odstavkov tega pravilnika.
The vehicle under test shall either be fitted with all the normal components and equipment included in its unladen service weight or be in such a condition as to fulfil this requirement in so far as the components and equipment of concern to the passenger compartment and the distribution of the service weight of the vehicle as a whole are concerned.
Namenjena so kot navodilo za tehnične službe, ki opravljajo homologacijske preskuse.
If the vehicle is driven by external means, the fuel installation shall be filled to at least 90 percent of its capacity, either with fuel or with a non-inflammable liquid, having a density and a viscosity close to those of the fuel normally used.
Odstavek 2.10.1
All other systems (brake-fluid containers, radiator, etc.) shall be empty.
Odstavek 2.19.2
If the vehicle is driven by its own engine, the fuel tank shall be at least 90 percent full.
Sistem za zadrževanje „poluniverzalne“ kategorije, določen za vgradnjo na zadnjem sedežu v limuzini in v karavanu, kjer je celoten sklop varnostnih pasov identičen, je en „tip“.
All other liquid-holding tanks must be filled to capacity.
Odstavek 2.19.3
If the manufacturer so requests, the Technical Service responsible for conducting the tests may allow the same vehicle as is used for tests prescribed by other Regulations (including tests capable of affecting its structure) to be used also for the tests prescribed by this Regulation.
Pri odločanju, ali gre za nov tip, je treba upoštevati pomen sprememb mer in/ali mase sedeža, blazinjenja ali ščitnika pred udarcem ter značilnosti absorbiranja energije ali barve materiala.
Impact velocity
Odstavka 2.19.4 in 2.19.5
The impact velocity shall be 50 + 0/– 2 km/h.
Ta dva odstavka ne veljata za varnostne pasove, ločeno homologirane skladno s Pravilnikom št. 16, ki so potrebni za pritrditev sistema za zadrževanje otrok v vozilu ali za zadrževanje otroka.
However, if the test has been carried out at a higher impact velocity and the vehicle has satisfied the conditions prescribed, the test is considered satisfactory.
Odstavek 6.1.2
Measuring instruments
Za nazaj obrnjene sisteme za zadrževanje otrok se pravilna lega zgornjega dela sistema za zadrževanje glede na glavo preskusne lutke otroka zagotovi z vgradnjo največje preskusne lutke, za katero je sistem določen, v skrajni legi naslonjala; treba je zagotoviti, da vodoravna črta v višini oči poteka pod vrhom sedeža.
The instrument used to record the speed referred to in paragraph 1.5 above shall be accurate within 1 percent.
Odstavek 6.1.8
ANNEX 10
Zahteva o 150 mm se uporablja tudi za prenosne otroške ležalnike.
REAR IMPACT TEST PROCEDURE
Odstavek 6.2.4
INSTALLATIONS, PROCEDURES AND MEASURING INSTRUMENTS
Meja sprejemljivega premika ramenskega pasu je, da spodnji rob ramenskega dela standardnega varnostnega pasu pri največjem premiku preskusne lutke ne sme biti nižje od komolca preskusne lutke.
The test area shall be large enough to accommodate the propulsion system of the impactor and to permit after-impact displacement of the vehicle impacted and installation of the test equipment.
Odstavek 6.2.9
The part in which vehicle impact and displacement occur shall be horizontal.
V splošnem se razume, da se ta odstavek nanaša tudi na naprave, ki imajo takšno blokirno napravo, čeprav ta ni predpisana za ta razred.
(The slope shall be less than 3 percent measured over any length of one metre.)
Tako bi se preskus uporabljal samo za napravo razreda 2, vendar s predpisano silo, tj. dvakratno maso preskusne lutke razreda I.
Impactor
Odstavek 7.1.3
The impactor shall be of steel and of rigid construction.
Preskus prevračanja se opravi ob uporabi enakega postopka vgradnje in enakih parametrov, kot so določeni za dinamični preskus.
The impacting surface shall be flat and at least 2500 mm wide and 800 mm high.
Odstavek 7.1.3.1
Its edges shall be rounded to a radius of curvature of between 40 and 50 mm.
Med prevračanjem ni dovoljeno ustavljanje preskuševalnega ogrodja.
It shall be clad with a layer of plywood 20 ± 1 mm thick.
Odstavek 7.1.4.1.4.
At the moment of impact the following requirements shall be met:
Namen odstavka je zagotoviti, da bo sistem za zadrževanje otrok zdržal vse obremenitve med dinamičnim preskusom, pri čemer otrok ostane v določeni legi, ter ohranil prvotni položaj in konfiguracijo.
The impacting surface shall be vertical and perpendicular to the median longitudinal plane of the impacted vehicle;
Vse spremembe prvotne konfiguracije, vključno s spremembami položaja nagnjenja ali podporne noge, pomenijo, da sistem ni prestal preskusa.
The direction of movement of the impactor shall be substantially horizontal and parallel to the median longitudinal plane of the impacted vehicle;
Vse napake na sestavnih delih, ki prenašajo obremenitev, kot so stične točke varnostnega pasu za odrasle (potek varnostnega pasu), naprava proti vrtenju ali školjka sistema za zadrževanja otrok, pomenijo, da sistem ni prestal preskusa, razen če je tako delovanje jasno opredeljeno kot funkcija naprave za omejevanje obremenitve.
The maximum lateral deviation permitted between the median vertical line of the surface of the impactor and the median longitudinal plane of the impacted vehicle shall be 300 mm.
Odstavek 7.1.4.1.10.1.2.
In addition, the impacting surface shall extend over the entire width of the impacted vehicle;
podporna noga
The ground clearance of the lower edge of the impacting surface shall be 175 ± 25 mm.
Odstavek 7.1.4.2.2
Propulsion of the impactor
Glej tudi razlago odstavka 6.2.4.
The impactor may either be secured to a carriage (moving barrier) or form part of a pendulum.
Odstavek 7.2.1.5
Special provisions applicable where a moving barrier is used
Zahteve prvega stavka so izpolnjene, če roka preskusne lutke lahko doseže zaponko.
If the impactor is secured to a carriage (moving barrier) by a restraining element, the latter shall be rigid and be incapable of being deformed by the impact; the carriage shall, at the moment of impact, be capable of moving freely and no longer be subject to the action of the propelling device.
Odstavek 7.2.2.1
The combined mass of carriage and impactor shall be 1100 ± 20 kg.
To se uporabi, da se zagotovita enostavna pritrditev in odstranitev ločeno homologiranih vodilnih trakov.
Special provisions applicable where a pendulum is used
Odstavek 7.2.4.1.1
The distance between the centre of the impacting surface and the axis of rotation of the pendulum shall be not less than 5 m.
Potrebna sta dva trakova.
The impactor shall be freely suspended by rigid arms, rigidly secured to it.
Izmeri se pretržna obremenitev prvega traku.
The pendulum so constituted shall be substantially incapable of being deformed by the impact.
Širina drugega traku se izmeri pri 75 % te obremenitve.
A stopping device shall be incorporated in the pendulum to prevent any secondary impact by the impactor on the test vehicle.
Najprej je treba trakove nastaviti skladno z odstavkom 8.1.3.6.3.2 ali 8.1.3.6.3.3 (odvisno od tega, kateri je ustrezen).
At the moment of impact, the velocity of the centre of percussion of the pendulum shall be between 30 and 32 km/h.
Preskus se nato opravi brez preskusne lutke.
The reduced mass ‘mr’ at the centre of percussion of the pendulum is defined as a function of the total mass ‘m’, of the distance ‘a’ [1] between the centre of percussion and the axis of rotation, and of the distance ‘l’ between the centre of gravity and the axis of rotation, by the following equation:
Odstavek 8.2.5.2.6
The reduced mass ‘mr’ shall be 1100 ± 20 kg.
Ta odstavek se ne nanaša na vodilne trakove, ki so bili ločeno homologirani po tem pravilniku.
General provisions relating to the mass and velocity of the impactor
Odstavek 10.1.3
If the test has been conducted at an impact velocity higher than those prescribed in paragraph 1.5.4 and/or with a mass greater than those prescribed in paragraphs 1.5.3 or 1.5.6, and the vehicle has met the requirements prescribed, the test shall be considered satisfactory.
Če spremembe pri razširitvi zadevajo samo en razred sistemov za zadrževanje otrok, se preskus opravi samo za navedeni razred; če so rezultati premika glave slabši kot predhodni najneugodnejši položaj za sistem za zadrževanje otrok (za vse razrede iz prvotnih homologacij ali predhodnih razširitev), je treba izvesti nov preskus ustreznosti proizvodnje.
State of the vehicle during the test
Če premik glave ni večji od tistega, zabeleženega pri katerih koli predhodnih preskusih za namene homologacije ali razširitve (razen preskusov ustreznosti proizvodnje), dodatni preskusi ustreznosti proizvodnje niso potrebni.
The vehicle being tested shall either be fitted with all the normal components and equipment included in its unladen service weight or be in such condition as to fulfil this requirement in so far as the distribution of the service weight of the vehicle as a whole is concerned.
Če spremembe pri razširitvi zadevajo več kot en razred, na primer če se razred sistemov za zadrževanje otrok 2/3 razširi tudi na razred 1, vendar sprememba lahko zadeva razred 2/3 (npr. okrepitev), se izvedejo preskusi za razred 1 in uporabi najneugodnejši položaj za razred 2/3 (prvotna homologacija).
The complete vehicle with the child restraint installed in accordance with the fitting instructions shall be placed on a hard, flat and level surface, with the handbrake off and in neutral gear.
Če je kateri koli rezultat slabši od tistega pri preskusih za namene prvotne homologacije ali predhodne razširitve (razen preskusov ustreznosti proizvodnje), je treba izvesti preskuse ustreznosti proizvodnje glede na nov najneugodnejši položaj.
More than one child restraint may be tested in the same impact test.
Vedno je treba primerjati najneugodnejši položaj iz vseh preskusov za homologacijo in razširitev (razen preskusov ustreznosti proizvodnje).
The distance ‘a’ is equal to the length of the synchronous pendulum under consideration.
PRILOGA 16
ANNEX 11
NADZOR SKLADNOSTI PROIZVODNJE
ADDITIONAL ANCHORAGES REQUIRED FOR ATTACHING CHILD RESTRAINTS IN THE SEMI-UNIVERSAL CATEGORY TO MOTOR VEHICLES
PRESKUSI
This annex applies only to the additional anchorages for attaching child restraints in the ‘semi-universal’ category or to bars or other special items used to secure child restraining devices to the bodywork, whether or not they make use of the Regulation No 14 anchorages.
Sistemi za zadrževanje otrok izpolnjujejo zahteve, na katerih temeljijo naslednji preskusi:
The anchorages shall be determined by the manufacturer of the child restraint and details shall be submitted for approval to the Technical Service conducting the tests.
Preverjanje praga zaskočitve in vzdržljivosti navijal z zaskočitvijo v sili
The Technical Services may take into account information obtained from the vehicle manufacturer.
V skladu z določbami iz odstavka 8.2.4.3 se preverjanje po izvedenih preskusih vzdržljivosti, ki so podrobno opisani v odstavkih 8.2.4.2., 8.2.4.4. in 8.2.4.5, izvede v najbolj neugodni smeri, v skladu z zahtevami iz odstavka 7.2.3.2.6.
ANNEX 12
V skladu s postopkom iz odstavka 7.2.4.2 po kondicioniranju v skladu z zahtevami iz odstavkov od 8.2.5.2.1 do 8.2.5.2.5.
CHAIR
Preskus trdnosti trakov po odrgnjenju
lowest point on seat
V skladu s postopkom iz odstavka 7.2.4.2 po kondicioniranju v skladu z zahtevami iz odstavka 8.2.5.2.6.
attachment of shoulder straps
Preskus mikrozdrsa
ANNEX 13
V skladu s postopkom iz odstavka 8.2.3 tega pravilnika.
STANDARD SAFETY BELT
V skladu z določbami iz odstavka 7.1.2 tega pravilnika.
The safety belt for the dynamic test and for the maximum length requirement shall be made to one of the two configurations shown in Figure 1.
Preverjanje izpolnjevanja zahtev o delovanju sistema za zadrževanje otrok po ustreznem dinamičnem preskusu
These are a three-point retracting belt and a two-point static belt.
V skladu z določbami iz odstavka 8.1.3 pri vsaki zaponki, ki je bila predhodno kondicionirana po zahtevah iz odstavka 7.2.1.7 tako, da so izpolnjene ustrezne zahteve iz odstavka 7.1.4 (splošne zahteve za sistem za zadrževanje otrok) in iz odstavka 7.2.1.8.1 (zahteve za vsako zaponko pod obremenitvijo).
The three-point retracting belt has the following rigid parts: a retractor (R), a pillar loop (P), two anchorage points (A1 and A2) (see Figure 1b), and a central part (N, in detail in Figure 3).
V skladu z določbami iz odstavka 7.1.5 tega pravilnika.
The retractor shall comply with the requirements of Regulation No 16 for retraction force.
POGOSTNOST PRESKUSOV IN REZULTATI
The retractor spool diameter is 33 ± 0,5 mm.
Pogostnost preskusov v skladu z zahtevami iz odstavkov 1.1 do 1.5 in 1.7 temelji na statistični izbiri naključnih vzorcev v skladu z enim od rednih postopkov zagotavljanja kakovosti; preskusi se izvajajo vsak enkrat na leto.
The retracting belt shall be fitted to the anchorages on the test seat, described in Annex 6, Appendices 1 and 4, as follows:
Minimalni pogoji za nadzor skladnosti sistemov za zadrževanje otrok „univerzalne“ in „poluniverzalne“ kategorije ter kategorije „za omejeno uporabo“ v zvezi z dinamični preskusi v skladu z odstavkom 1.6.
Belt anchorage A1 shall be fitted to trolley anchorage B0 (outboard)
Imetnik homologacije v skladu z ustreznimi organi z metodo nadzora posameznih serij (odstavek 2.2.1) ali z metodo stalnega nadzora (odstavek 2.2.2) nadzira preverjanje skladnosti.
Belt anchorage A2 shall be fitted to trolley anchorage A (inboard)
Nadzor posameznih serij za sisteme za zadrževanje otrok
Belt pillar loop P shall be fitted to trolley anchorage C.
Imetnik homologacije mora sisteme za zadrževanje otrok razdeliti v serije, ki so čim bolj enotne glede na surovine ali vmesne izdelke, vključene v njihovi izdelavi (drugačna barva školjke, drugačen postopek izdelave H-pasu), in glede proizvodnih pogojev.
Belt retractor R shall be fitted to trolley anchorage such that the spool centre-line is positioned on Re.
Število sistemov v seriji ne sme presegati 5000 enot.
The value of X in Figure 1b below is 200 ± 5 mm.
V skladu z ustreznimi organi lahko preskuse izvaja tehnična služba ali pa se izvajajo v pristojnosti imetnika homologacije.
The effective strap length between A1 and the centre-line of the retractor spool Re (when the webbing is fully extracted including the minimum length of 150 mm for testing of universal and semi-universal categories shall be 2820 ± 5 mm when measured in a straight line without load and on a horizontal surface; this length may be increased for testing of restricted category; for all categories with the child restraint installed there shall be a minimum of 150 mm of strap length on the retractor spool.
Za vsako serijo je treba v skladu z določbami iz odstavka 2.2.1.4 izbrati vzorec iz najmanj 20 odstotkov količine serije, ki mora biti proizvedena.
The strap requirements for the belt are as follows:
Značilnosti sistemov za zadrževanje otrok in število dinamičnih preskusov, ki jih je treba opraviti, so navedeni v odstavku 2.2.1.4.
Material: polyester spinnblack
Da se serija sistemov za zadrževanje otrok sprejme, mora izpolnjevati naslednje pogoje:
48 ± 2 mm at 10000 N
Število vzorcev/značilnosti sistemov za zadrževanje otrok
thickness:
Skupno število vzorcev
elongation:
Merila sprejemljivosti
8 ± 2 percent at 10000 N
Merila za zavrnitev
The two-point static belt as shown in Figure 1a consists of two standard anchorage plates as shown in Figure 2 and a strap fulfilling the requirements of paragraph 4 above.
Stopnja strogosti nadzora
The two-point belt anchorage plates shall be fitted to trolley anchorages A and B. The value of Y in Figure 1a is 1300 ± 5 mm.
običajna
This is the maximum length requirement for the approval of universal child restraints with two-point belts (see para.
= 2 MH
6.1.9 of this Regulation)
= 2 MH
Figures 1a and 1b
= 2 MH + 2 LH
Standard seat belt configurations
povečana
Two-point static belt
= 2 MH + 2 LH
Three-point retracting belt
Opomba:
Typical standard anchorage plate
MH označuje tršo konfiguracijo (najslabši rezultati, dobljeni pri homologaciji ali razširitvi homologacije).
Section A - A
LH označuje manj trdo konfiguracijo.
Central part of the standard belt configuration
Ta sistem dvojnega vzorčenja deluje, kot sledi:
Pillar loop
Če prvi vzorec pri običajnem nadzoru ne vsebuje enot z napako, se serija sprejme brez preskušanja drugega vzorca.
Finish: Chromium plated
Če vsebuje dve enoti z napako, se serija zavrne.
crimp
Če sta od petih zaporednih serij dve zavrnjeni, se stopnja strogosti nadzora iz običajne spremeni v povečano.
spot weld
Stopnja strogosti nadzora se spet vrne na običajno, če je sprejetih pet zaporednih serij.
ANNEX 14
Če je katera serija zavrnjena, se šteje, da proizvodnja ni skladna, in serija se ne sprosti.
TYPE APPROVAL SCHEME (FLOW CHART ISO 9002:2000)
Če sta zavrnjeni dve zaporedni seriji, ki sta predmet povečane stopnje nadzora, se uporabijo določbe iz odstavka 13.
COP Test (3) & visit (2)
Nadzor skladnosti sistemov za zadrževanje otrok se začne izvajati pri seriji, proizvedeni za prvo serijo, ki je bila predmet preskusa ustreznosti proizvodnje.
COP Test (3) & visit (2) COP by Technical Service COP In-House Granting type approval
Rezultati preskusov, opisani v odstavku 2.2.1.4, ne smejo presegati L, pri čemer je L mejna vrednost, predpisana za vsak homologacijski preskus.
Type Approval test & Qualification Test (1)
Stalni nadzor
Laboratory Inspection by Type Approval Authority
Nadzor mora izpolnjevati naslednje zahteve:
Notes:
Izbrani sistemi za zadrževanje otrok
These tests shall be done by Technical Service
0,05 % pomeni en izbran sistem za zadrževanje otrok na 2000 proizvedenih
Tests in accordance with Annex 16
Če se šteje, da je sistem za zadrževanje otrok skladen, je skladna tudi proizvodnja.
If there is no ISO 9002:2000:
Če sistem za zadrževanje otrok ne izpolnjuje zahtev, se izbere drug sistem za zadrževanje otrok.
Of the Authority or Technical Service during the visit indicated in note 3a
Če drugi sistem za zadrževanje otrok izpolnjuje zahteve, je proizvodnja skladna.
Of the manufacturer between the visits indicated in note 3b
Če noben (niti prvi niti drugi) sistem za zadrževanje otrok ne izpolnjuje zahtev, proizvodnja ni skladna, sistemi za zadrževanje otrok, ki bi lahko imeli enako napako, pa se umaknejo in sprejmejo se potrebni ukrepi za ponovno vzpostavitev skladnosti proizvodnje.
If there is an ISO 9002:2000: taken by the manufacturer, procedure checked during visit indicated in note 3b.
Povečana stopnja nadzora se uvede namesto običajne stopnje nadzora, če je treba od 10000 zaporedno proizvedenih sistemov za zadrževanje otrok proizvodnjo prekiniti dvakrat.
Visit to the manufacturer for inspection and random sampling by the Authority or Technical Service
Običajna stopnja nadzora se znova uvede, če se šteje, da je skladnih 10000 zaporedno proizvedenih sistemov za zadrževanje otrok.
If there is no ISO 9002:2000: 2 times a year
Če je proizvodnja, ki je predmet povečane stopnje nadzora, prekinjena dvakrat, veljajo določbe iz odstavka 13.
If there is an ISO 9002:2000: 1 time a year
Stalni nadzor sistemov za zadrževanje otrok se začne izvajati po potrditvi ustreznosti proizvodnje.
They are meant as a guide for the Technical Services performing the tests.
enkrat na 8 tednov
Paragraph 2.10.1.
jezdeci:
A quick adjuster can also be a device with a rotation shaft and spring similar to a retractor with a manual release.
enkrat na 12 tednov
The adjuster should be tested to the requirements of paragraphs 7.2.2.5 and 7.2.3.1.3.
Pri vsakem preskusu morajo biti izpolnjene vse zahteve iz odstavkov 7.1.4 in 7.2.1.8.1.
Paragraph 2.19.2.
Če so rezultati vseh preskusov v enem letu zadovoljivi, lahko proizvajalec v dogovoru s homologacijskim organom zmanjša pogostost na naslednji način:
A semi-universal restraint specified for fitting to the rear seat in both a saloon and an estate type vehicle in which the whole belt assembly is identical is one ‘type’.
enkrat na 16 tednov
Paragraph 2.19.3.
enkrat na 24 tednov
The significance of changes in the dimensions and/or mass of the seat, padding or impact shield and the energy-absorbing characteristics or colour of the material are to be considered when deciding whether a new type has been created.
Če je letna proizvodnja 1000 sistemov za zadrževanje otrok ali manj, pa je dovoljena najmanjša pogostost enkrat na leto.
Paragraphs 2.19.4 and 2.19.5.
Pri napravah, specifičnih za določeno vozilo, v skladu z odstavkom 2.1.2.4.1 lahko proizvajalec sistema za zadrževanje otrok izbere postopke skladnosti proizvodnje v skladu z odstavkom 2.2 na preskuševalnem sedežu ali v skladu z odstavkom 2.3 v karoseriji vozila.
These paragraphs shall not apply to any safety belts separately approved in accordance with Regulation No 16 which is necessary to anchor the child restraint to the vehicle or to restrain the child.
Če preskusni vzorec ne prestane določenega preskusa, je treba opraviti še en preskus z istimi zahtevami na najmanj treh drugih vzorcih.
Paragraph 6.1.2.
Če eden od teh treh vzorcev ne opravi dinamičnega preskusa, se šteje, da proizvodnja ni skladna, pogostost pa se dvigne na višjo stopnjo, če se je prej v skladu z odstavkom 2.3 uporabljala nižja, poleg tega pa se sprejmejo potrebni ukrepi za ponovno vzpostavitev skladnosti proizvodnje.
For rearward-facing child restraints the correct position of the top of the restraint relative to the child dummy head is ensured by installing the largest dummy, for which the device was specified, in the most reclined configuration, and making sure that a horizontal line at the eye height passes below the top of the seat.
Če se ugotovi, da proizvodnja ni skladna glede na odstavke 2.2.1.4, 2.2.2.4 ali 2.3.2, mora imetnik homologacije ali njegov zastopnik:
Paragraph 6.1.8.
obvestiti homologacijski organ, ki je podelil homologacijo, in navesti sprejete ukrepe za ponovno vzpostavitev skladnosti proizvodnje.
The 150 mm requirement also applies to carrycots.
Proizvajalec mora četrtletno obveščati homologacijski organ o količini izdelkov, izdelanih po posamezni homologacijski številki, in navesti način identifikacije izdelkov, ki ustrezajo posamezni homologacijski številki.
Paragraph 6.2.4.
PRILOGA 17
The limit of acceptable movement of the shoulder belt is that the lower edge of the shoulder portion of the standard safety belt shall not be lower than the dummy's elbow at the point of maximum excursion of the dummy.
PRESKUS MATERIALA, KI ABSORBIRA ENERGIJO
Paragraph 6.2.9.
MODEL GLAVE
Common understanding is that it applies also to devices that have such a lock-off even if they are not required for that group.
Vključno z merilnikom pospeška mora imeti model glave skupno maso 2,75 ± 0,05 kg.
Thus the test would be applied to a group 2 only device, but at the prescribed force, i.e. twice the mass of group I dummy.
Slika A
Paragraph 7.1.3.
Model glave
The overturning test will be conducted using the same installation procedure and parameters as those defined for the dynamic test.
smer padca
Paragraph 7.1.3.1.
Med preskusom se beleži pospešek z opremo, ki ustreza frekvenčnemu razredu kanala 1000, kot je določeno v zadnji različici standarda ISO 6487.