natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of belts fitted with an automatically-locking retractor and of static belts, the following number of samples shall be subjected to the test prescribed in paragraph 1.6.2 above;
predloži seznam sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX „poluniverzalne“ kategorije ter kategorije „za omejeno uporabo“ ali „za določena vozila“, primernih za pritrdilno mesto ISOFIX zadevnega vozila, z navedbo razredov glede na maso in velikostnega razreda ISOFIX, ki so jima sistemi za zadrževanje otrok ISOFIX namenjeni;
For a production of not less than 5000 belts per day, two belts per 25000 produced with a minimum of one per day, per approved type;
zagotovi vgrajen sistem za zadrževanje otrok, z navedbo razredov glede na maso, ki jim je sistem za zadrževanje otrok namenjen, in ustreznih konfiguracij;
For a production of less than 5000 belts per day, one belt per 5000 produced with a minimum frequency of one per year, per approved type;
zagotovi katero koli kombinacijo (a), (b), (c), (d), (e);
Results
navede razrede glede na maso otrok, ki se ne smejo voziti na navedenem sedežnem mestu.
Test results shall meet the requirements set out in paragraph 6.4.1.3.1 of this Regulation.
Proizvajalec vozila mora v priročniku navesti vsako sedežno mesto, ki je primerno tudi za namestitev sistema za zadrževanje otrok i-Size (glej odstavek 1.3 spodaj).
The forward displacement of the manikin may be controlled with regard to paragraph 6.4.1.3.2 of this Regulation (or 6.4.1.4 where applicable) during a test performed with conditioning according to paragraph 1.6.1 of this annex by means of a simplified adapted method.
Navede se tudi, ali je sedežno mesto primerno le za uporabo z naprej obrnjenimi sistemi za zadrževanje otrok.
In the case of approval following paragraph 6.4.1.3.3 of this Regulation and paragraph 1.6.1 of this annex, it is only specified that no part of the belt shall be destructed or disengaged, and that a speed of 24 km/h of the chest reference point at 300 mm displacement shall not be exceeded.
Preglednice v ustreznem formatu v zvezi z navedenimi informacijami so v Dodatku 3 te priloge.
Where a test sample fails a particular test to which it has been subjected, a further test to the same requirements shall be carried out on at least three other samples.
Sistem za zadrževanje otrok ali sistem za zadrževanje otrok ISOFIX univerzalne kategorije pomeni sistem za zadrževanje otrok, homologiran v skladu z „univerzalno“ kategorijo iz Dopolnila 5 sprememb 03 Pravilnika št. 44.
In the case of dynamic tests, if one of the latter fails the test, the holder of the approval or his duly accredited representative shall notify the Type Approval Authority which has granted type approval indicating what steps have been taken to re-establish the conformity of production.
Sedežna mesta ali pritrdilna mesta ISOFIX, ki jih je proizvajalec vozila označil kot primerna za vgradnjo sistemov za zadrževanje otrok ali sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX, so skladna z določbami iz Dodatka 1 ali 2 te priloge.
For the purposes of this annex, ‘sort of locking mechanism’ means all emergency locking retractors whose mechanisms differ only in the lead angle(s) of the sensing device to the vehicle's reference axis system.
Če je primerno, se vsaka omejitev sočasne uporabe na mestih zraven sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX in/ali med pritrdilnimi mesti ISOFIX in sedežnimi mesti za odrasle osebe navede v preglednici 2 v Dodatku 3 te priloge.
ANNEX 15
Sistem za zadrževanje otrok i-Size pomeni sistem za zadrževanje otrok, homologiran v skladu s kategorijo i-Size iz Pravilnika št. 129.
PROCEDURE FOR DETERMINING THE ‘H’ POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE FOR SEATING POSITIONS IN MOTOR VEHICLES [1]
Sedežna mesta, ki jih je proizvajalec vozila označil kot primerna za vgradnjo sistemov za zadrževanje otrok i-Size, so skladna z določbami iz Dodatka 2 te priloge.
Appendix 1 Description of the three dimensional ‘H’ point machine [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Če je primerno, se vsaka omejitev sočasne uporabe na mestih zraven sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX ali sistemov za zadrževanje otrok i-Size in/ali med pritrdilnimi mesti ISOFIX, pritrdilnimi mesti i-Size in sedežnimi mesti za odrasle osebe navede v preglednici 2 v Dodatku 3 te priloge.
Appendix 2 Three-dimensional reference system [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dodatek 1
Appendix 3 Reference data concerning seating positions [1] The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Določbe o vgradnji sistemov za zadrževanje otrok „univerzalne“ kategorije, ki se pritrjujejo z varnostnimi pasovi vozila
The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
SPLOŠNO
ANNEX 16
Preskusni postopek in zahteve v tem dodatku se uporabljajo za določitev primernosti sedežnih mest za vgradnjo sistemov za zadrževanje otrok „univerzalne“ kategorije.
SAFETY-BELT INSTALLATION SHOWING THE BELT TYPES AND RETRACTOR TYPES
Preskusi se lahko izvedejo v vozilu ali reprezentativnem delu vozila.
Minimum requirements for safety-belts and retractors
PRESKUSNI POSTOPEK
Vehicle category
Sedež se nastavi v skrajno zadnji in najnižji položaj.
Forward facing seating positions
Kot naslona sedeža se nastavi na lego, ki jo je konstrukcijsko določil proizvajalec.
Rearward-facing seating positions
Če ni na voljo specifikacije, je treba uporabiti kot 25 stopinj od navpičnega ali najbližjega stalnega položaja naslona sedeža.
Side-facing seating positions
Pritrdišče za ramena se nastavi v najnižji položaj.
Outboard seating positions
Na naslon sedeža in blazino se položi bombažna krpa.
Centre seating positions
Na sedež v vozilu se pritrdi preskuševalna naprava (kot je opisano na sliki 1 v tem dodatku).
Front
Če je sedežno mesto predvideno za namestitev naprej ali nazaj obrnjenega univerzalnega sistema za zadrževanje otrok, se preskus nadaljuje v skladu z odstavki 2.6.1, 2.7, 2.8, 2.9 in 2.10.
Other than front
Če je sedežno mesto namenjeno namestitvi le naprej obrnjenega univerzalnega sistema za zadrževanje otrok, se preskus nadaljuje v skladu z odstavki 2.6.2, 2.7, 2.8, 2.9 in 2.10.
M2 ≤ 3,5 t
Trak varnostnega pasu se namesti okrog preskuševalne naprave v približno pravilen položaj, kot je prikazano na slikah 2 in 3, nato se zapre zaponka.
M2 > 3,5 t
Trebušni trak varnostnega pasu se namesti okrog najnižjega dela preskuševalne naprave s polmerom 150 mm v približno pravilen položaj, kot je prikazano na sliki 3, nato se zapre zaponka.
, Br4m, Br4Nm, or Ar4m, Ar4Nm •
Zagotovi se, da je središčnica preskuševalne naprave na vidni središčnici sedežnega mesta ± 25 mm, središčnica pa vzporedna s središčnico vozila.
See para.
Zagotovi se, da trakovi niso ohlapni.
8.1.7 for conditions when a lap belt is permitted
Traku se ne napenja, ampak se za odstranitev ohlapnosti uporabi zadostna sila.
m, Ar4Nm, or Br4m, Br4Nm Ø
S silo 100 ± 10 N, ki deluje vzporedno na spodnjo ploskev, se pritisne nazaj na središče sprednje strani preskuševalne naprave, nato se preneha pritiskati.
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm* [1]
S silo 100 ± 10 N se pritisne navpično navzdol na središče zgornje ploskve preskuševalne naprave, nato se preneha pritiskati.
Para.
ZAHTEVE
8.1.2.1 lap belt permitted if seat is inboard of a passageway
Osnova preskuševalne naprave se dotika sprednjih in zadnjih delov površine sedežne blazine.
Para.
Če zaradi odprtine za trak v preskuševalni napravi ne pride do stika, se lahko ta odprtina pokrije glede na spodnjo ploskev preskuševalne naprave.
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is not in the reference zone
Trebušni del pasu se dotika preskuševalne naprave na obeh straneh z zadnjo stranjo trebušnega pasu (glej sliko 3).
, Br4m, Br4Nm, or Ar4m, Ar4Nm*
Če zgornje zahteve v zvezi z nastavitvijo iz odstavkov 2.1, 2.2 in 2.3 niso izpolnjene, se sedež, naslon sedeža in pritrdišča varnostnega pasu nastavijo na nadomestni položaj, ki ga je določil proizvajalec za običajno uporabo, pri čemer se zgornji postopek vgradnje ponovi, ponovno pa se preverijo in izpolnijo zahteve.
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm*
Ta nadomestni položaj se vključi kot informacija v preglednico 1 v Dodatku 3 te priloge.
Para.
Specifikacije preskuševalne naprave
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is outside the reference zone and for the driver's seat
Teža 23 kg enakomerno porazdeljena
A: three-point (lap and diagonal) belt
Pritrditev preskuševalne naprave na sedež v vozilu (glej odstavek 2.6.1)
B: 2-point (lap) belt
Opomba: trak varnostnega pasu se mora dotikati ukrivljenega roba na obeh straneh preskuševalne naprave.
r: retractor
Preverjanje združljivosti (glej odstavka 2.6.1 in 3.2)
m: emergency locking retractor with multiple sensitivity
Dodatek 2
3: automatically locking retractor
Določbe o vgradnji naprej in nazaj obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX univerzalne in poluniverzalne kategorije, vgrajenih na pritrdilna mesta ISOFIX in i-Size
4: emergency locking retractor
Preskusni postopek in zahteve v tem dodatku se uporabljajo za določitev primernosti pritrdilnih mest ISOFIX za vgradnjo sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX univerzalne in poluniverzalne kategorije ter za določitev primernosti sedežnih mest i-Size za vgradnjo sistemov za zadrževanje otrok i-Size.
N: higher response threshold
Pri sedežnih mestih i-Size se izpolnjevanje zahtev glede namestitve podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size lahko oceni s fizičnim preskusom, računalniško simulacijo ali reprezentativnimi risbami.
(see Regulation No 16, paras 2.14.3 and 2.14.5)
Za vsako pritrdilno mesto ISOFIX v vozilu, kot ga navaja proizvajalec vozila, iz preglednice 2 v Dodatku 3, ter za vsako morebitno sedežno mesto i-Size, kot ga navaja proizvajalec vozila, iz preglednice 3 v Dodatku 3, je treba preveriti, ali je mogoče namestiti ustrezne preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok in poleg tega v primeru sedežnega mesta i-Size določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size.
*: Refers to para.
Pri preverjanju preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok na sedežu z določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size ali brez se lahko ta sedež vzdolžno nastavi v skrajno zadnjo in najnižjo lego.
8.1.6 of this Regulation [2]
Kot naslona sedeža se nastavi v lego, ki jo je konstrukcijsko določil proizvajalec, naslon za glavo pa v najnižjo in skrajno zadnjo lego.
Ø: Refers to para.
Če ni na voljo specifikacije, je treba uporabiti kot naslona sedeža, ki ustreza naklonu trupa 25 stopinj od navpičnega ali najbližjega stalnega položaja naslona sedeža.
8.1.2.1 of this Regulation
Pri preverjanju preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok na zadnjem sedežu z določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size ali brez nje se lahko sedež v vozilu, ki je pred tem zadnjim sedežem, nastavi vzdolžno naprej, vendar ne dlje od srednje lege med njegovo skrajno zadnjo in skrajno sprednjo lego.
: Refers to para.
Prav tako se lahko nastavi kot naslona sedeža, pri čemer naklon trupa ne sme presegati 15°.
8.1.7 of this Regulation [2]
Preskuševalna naprava za sisteme za zadrževanje otrok z določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size ali brez nje se namesti na pritrdilno mesto ISOFIX ali i-Size.
Note:
Na sredino med pritrdišči ISOFIX se proti pritrdilnemu sistemu ISOFIX pritisne s silo 100 ± 10 N, ki deluje vzporedno na spodnjo ploskev, in nato preneha pritiskati.
In all cases all S-type belts may be fitted in place of all possible A or B type belts, provided their anchorages comply with Regulation No 14.
Preskuševalna naprava za sisteme za zadrževanje otrok z določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size ali brez nje se pritrdi na pritrdilni sistem ISOFIX.
Where a harness belt has been approved as a S-type belt according to this Regulation, using the lap belt strap, the shoulder belt straps and possibly one or more retractors, one or two additional crotch straps including their attachments for their anchorages may be provided by the manufacturer/applicant.
Naslednji preskusni pogoji se uporabljajo le za preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok z določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size ali brez nje, ko so nameščene na pritrdilnem mestu ISOFIX in/ali i-Size.
These additional anchorages need not meet the requirements of Regulation No 14 (Erratum to Supplement 14 to the 04 series of amendments, applicable ab initio).
Ne zahteva se, da je pri teh pogojih preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok z določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size ali brez nje mogoče premakniti na pritrdilno mesto ISOFIX in/ali i-Size ali z njega.
Erratum to Supplement 12 to the 04 series of amendments, applicable ab initio.
Preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok z določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size ali brez nje mora biti mogoče namestiti brez poseganja v notranjost vozila.
Erratum to Revision 4, applicable ab initio.
Osnova preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok ima naklonski kot 15° ± 10° nad vodoravno ravnino, ki poteka skozi pritrdilni sistem ISOFIX.
ANNEX 17
Pritrdišče za zgornjo privezo ISOFIX, če je na voljo, mora ostati dostopno.
Requirements for the installation of safety-belts and restraint systems for adult occupants of power-driven vehicles on forward facing seats, for the installation of ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems
Če zgornje zahteve v zvezi z nastavitvijo iz odstavka 2 niso izpolnjene, se sedeži, nasloni sedežev in nasloni za glavo lahko nastavijo na nadomestne položaje, ki jih je določil proizvajalec za običajno uporabo, potem se zgornji postopek vgradnje ponovi, zahteve pa se preverijo in izpolnijo.
COMPATIBILITY WITH CHILD RESTRAINT SYSTEMS
Ti nadomestni položaji se vključijo kot informacija v preglednico 2 in/ali 3 v Dodatku 3 te priloge.
The vehicle manufacturer shall include in the vehicle handbook advice on the suitability of each passenger seating position for the carriage of children up to 12 years old (or up to 1,5 m tall), or the fitting of child restraint systems.
Potniški sedeži pred sedežnimi mesti i-Size se prav tako lahko premaknejo naprej, pred običajno lego uporabe.
This information shall be given in the national language, or at least one of the national languages, of the country in which the vehicle is offered for sale.
V takih primerih mora proizvajalec vozila v priročniku za uporabo vozila navesti, da se posamezen potniški sedež v premaknjenem položaju ne sme zasesti.
For each forward-facing passenger seating position, and for each ISOFIX position, the vehicle manufacturer shall either:
Če zgornje zahteve niso izpolnjene, ker so obstajali odstranljivi deli notranje opreme vozila, se ti elementi lahko odstranijo, potem pa je treba ponovno preveriti in izpolniti zahteve iz odstavka 3.
Indicate that the seating position is suitable for child restraints of the ‘universal’ category (see paragraph 1.2 below);
V tem primeru se ustrezne informacije vključijo v preglednico 2 in/ali 3 v Dodatku 3 te priloge.
Indicate if the ISOFIX position is suitable for ISOFIX child restraint systems of the ‘universal’ category (see paragraph 1.2 below);
VELIKOSTNI RAZREDI IN IZVEDBE SISTEMA ZA ZADRŽEVANJE OTROK ISOFIX
Provide a list of child restraint systems of the ‘semi-universal’, ‘restricted’ or ‘vehicle-specific’ categories, suitable for that vehicle seating position, indicating the mass group(s) for which the restraints are intended;
A ISO/F3: naprej obrnjen sistem za zadrževanje otrok, celotna višina
Provide a list of ISOFIX child restraint systems of the ‘semi-universal’, ‘restricted’ or ‘vehicle specific’ categories, suitable for that vehicle ISOFIX position, indicating the mass group(s) and the ISOFIX size class for which the ISOFIX child restraints are intended;
B ISO/F2: naprej obrnjen sistem za zadrževanje otrok, zmanjšana višina
Provide a built-in child restraint system, indicating the mass group(s) for which the restraint is intended and the corresponding configuration(s);
B1 ISO/F2X: naprej obrnjen sistem za zadrževanje otrok, zmanjšana višina
Provide any combination of (a), (b), (c), (d), (e);
C ISO/R3: nazaj obrnjen sistem za zadrževanje otrok, celotna velikost
Indicate the mass group(s) of the children which shall not be carried in that seating position.
D ISO/R2: nazaj obrnjen sistem za zadrževanje otrok, zmanjšana velikost
The vehicle manufacturer shall identify within the handbook each seating position which is also suitable for the accommodation of an i-Size child restraint system (see paragraph 1.3 below).
E ISO/R1: nazaj obrnjen sistem za zadrževanje otrok
If a seating position is only suitable for use with forward-facing child restraint systems, this shall be indicated.
F ISO/L1: v levo obrnjen sistem za zadrževanje otrok (prenosni otroški ležalnik)
Tables in a suitable format for the above information are given in Appendix 3 to this annex.
G ISO/L2: v desno obrnjen sistem za zadrževanje otrok (prenosni otroški ležalnik)
A child restraint system or ISOFIX child restraint system, of the universal category means a child restraint approved to the ‘universal’ category of Regulation No 44, Supplement 5 to 03 series of amendments.
Spodnje preskuševalne naprave morajo biti izdelane z maso od 5 do 15 kg ter imeti primerno vzdržljivost in togost, da izpolnijo funkcionalne zahteve.
Seating positions, or ISOFIX positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of child restraints systems or ISOFIX child restraints systems shall comply with the provisions of Appendix 1 or 2 to this annex.
Razred glede na maso
Where applicable any restriction on the simultaneous use on adjacent positions of ISOFIX child restraint systems and/or between ISOFIX positions and adult seating positions shall be reported in the Table 2 of Appendix 3 to this annex.
Velikostni razred ISOFIX
An i-Size child restraint means a child restraint approved to the i-Size category of Regulation No 129.
Izvedba
Seating positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of i-Size child restraints systems shall comply with the provisions of Appendix 2 to this annex.
0 – do 10 kg
Where applicable, any restriction on the simultaneous use on adjacent positions of ISOFIX child restraint systems or i-Size child restraint systems and/or between ISOFIX positions, i-Size positions and adult seating positions shall be reported in the Table 2 of Appendix 3 to this annex.
0+ – do 13 kg
Appendix 1
I – 9 do 18 kg
Provisions concerning the installation of ‘universal’ category child restraint systems installed with the safety-belt equipment of the vehicle
ISO/ F2X
GENERAL
Prikaz naprej obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok (celotna višina)
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of seating positions for the installation of child restraints of the ‘universal’ category.
ISO/F3 zunanje mere za naprej obrnjen sistem za zadrževanje otrok (celotna višina), (višina 720 mm) ISOFIX VELIKOSTNI RAZRED A
The tests may be carried out in the vehicle or in a representative part of the vehicle.
Legenda
TEST PROCEDURE
Omejitve v smereh naprej in navzgor.
Adjust the seat to its fully rearward and lowest position.
Omejitev zadaj (desno na sliki) je navedena pri naprej obrnjenem prikazu na sliki 2.
Adjust the seat-back angle to the manufacturer's design position.
Ni relevantno.
In the absence of any specification, an angle of 25 degrees from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, should be used.
Dodatne specifikacije o območju pritrditve so navedene v Pravilniku št. 44.
Set the shoulder anchorage to the lowest position.
Prikaz naprej obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok (zmanjšana višina)
Place a cotton cloth on the seat-back and cushion.
ISO/F2 zunanje mere za naprej obrnjen sistem za zadrževanje otrok (zmanjšana višina), (višina 650 mm) – ISOFIX VELIKOSTNI RAZRED B
Place the fixture (as described in Figure 1 of this appendix) on the vehicle seat.
Točka pritrditve za trak za zgornjo privezo.
If the seating position is intended to accommodate a forward-facing or rearward-facing universal restraint system, proceed according to paragraphs 2.6.1, 2.7, 2.8, 2.9 and 2.10 below.
Prikaz naprej obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok (zmanjšana višina) (druga različica oblike naslona za hrbet)
If the seating position is intended to accommodate only a forward-facing universal restraint system, proceed according to paragraphs 2.6.2, 2.7, 2.8, 2.9 and 2.10 below.
ISO/F2X zunanje mere za naprej obrnjen sistem za zadrževanje otrok (zmanjšana višina) (druga različica oblike naslona za hrbet), (višina 650 mm) – ISOFIX VELIKOSTNI RAZRED B1
Arrange the safety-belt strap around the fixture in approximately the correct position as shown in Figures 2 and 3, then latch the buckle.
Dodatne specifikacije o območju pritrditve so navedene v Pravilniku št. 44.
Arrange the safety-belt lap strap approximately in the correct position around the lower part of the fixture of 150 mm radius as shown in Figure 3, then latch the buckle.
Prikaz nazaj obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok (celotna velikost)
Ensure that the fixture is located with its centreline on the apparent centreline of the seating position ± 25 mm with its centreline parallel with the centreline of the vehicle.
ISO/R3 zunanje mere za nazaj obrnjen sistem za zadrževanje otrok (celotna velikost) – ISOFIX VELIKOSTNI RAZRED C
Ensure that all webbing slack is removed.
Omejitve v smereh nazaj in navzgor.
Use sufficient force to remove the slack, do not attempt to tension the webbing.
Omejitev zadaj (desno na sliki) je navedena pri naprej obrnjenem prikazu na sliki 2.
Push rearwards on the centre of the front of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, applied parallel to the lower surface, and remove the force.
Prikaz nazaj obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok (zmanjšana velikost)
Push vertically downwards on the centre of the upper surface of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, and remove the force.
ISO/R2 zunanje mere za nazaj obrnjen sistem za zadrževanje otrok (zmanjšana velikost) – ISOFIX VELIKOSTNI RAZRED D
REQUIREMENTS
Omejitve v smereh nazaj in navzgor.
The base of the fixture shall contact both the forward and rearward parts of the seat cushion surface.
2.
If such contact does not occur due to the belt access gap in the test fixture, this gap may be covered in line with the bottom surface of the test fixture.
Črtkana črta označuje območje, v katerega lahko posega podporna noga ali podobna naprava sistema za zadrževanje otrok za določena vozila.
The lap portion of the belt shall touch the fixture on both sides at the rear of the lap belt path (see Figure 3).
Omejitev zadaj (desno na sliki) je navedena pri naprej obrnjenem prikazu na sliki 2.
Should the above requirements not be met with the adjustments indicated in paragraphs 2.1, 2.2 and 2.3 above, the seat, seat-back and safety-belt anchorages may be adjusted to an alternative position designated by the manufacturer for normal use at which the above installation procedure shall be repeated and the requirements again verified and met.
Prikaz nazaj obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok