natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
najmanjša ostrina meje zastiranja je določena pri 10 m/25 m2.
Submitted for approval on:
Vozila, za katera je sistem zasnovan kot originalni del:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Ali je bila vloga za podelitev homologacije vložena za sistem, ki ga ne bo pokrivala homologacija tipa vozila v skladu s Pravilnikom št. 48: da/ne (2)
Date of report issued by that Service:
Če je odgovor pritrdilen: informacija, ki zadostuje za identifikacijo vozil, za katera je sistem namenjen:
Number of report issued by that Service:
Navedbe v skladu z odstavkom 6.4.7 tega pravilnika (kateri morebitni načini kratkega svetlobnega pramena razreda E upoštevajo „podatkovni niz“ iz preglednice 6 v Prilogi 3 k temu pravilniku):
Brief description:
Ali je vloga za podelitev homologacije vložena za sistem, ki bo vgrajen le v vozila s stabilizacijo/omejitvijo napajanja sistema: da/ne (2)
Category as described by the relevant marking (3)
Mesto homologacijske oznake:
Number and category(ies) of replaceable light sources
Razlogi za razširitev homologacije:
Number and specific identification code(s) of LED module(s) and for each LED module a statement whether it is replaceable or not:
Homologacija podeljena/razširjena/zavrnjena/preklicana (2)
Number
Kraj:
Identification
Datum:
Replaceable
Podpis:
Yes/No (2)
Seznam dokumentov, shranjenih pri homologacijskem organu, ki je podelil homologacijo, se priloži temu sporočilu in se lahko pridobi na zahtevo.
Number and specific identification code(s) of electronic light source control gear(s), if applicable
Sistem je zasnovan za oddajanje kratkega svetlobnega pramena (4):
Total objective luminous flux as described in paragraph 5.13 exceeds 2 000 lumens: yes/no (2)
razreda C razreda V razreda E razreda W
Indications according to paragraph 6.4.6 of this Regulation (which lighting unit(s) provide a ‘cut-off’ as defined in Annex 8 to this Regulation, that projects into a zone extending from 6 degrees left to 4 degrees right and upwards from a horizontal line positioned at 0,8 degree down)
Z naslednjimi načini, glede na oznake, če je primerno (5):
The adjustment of the ‘cut-off’ has been determined at 10 m/25 m2.
način št.
The determination of the minimum sharpness of the ‘cut-off’ has been carried out at 10 m/25 m2.
C 1 način št … V … način št.
The vehicle(s) for which the system is intended as original equipment
E … način št … W …
Whether approval is sought for a system which is not intended to be included as part of the approval of a vehicle type according to Regulation No 48: yes/no (2)
način št.
If in the affirmative: information sufficient to identify the vehicle(s) for which the system is intended
C … način št … V … način št.
Indications according to paragraph 6.4.7 of this Regulation (which Class E passing-beam mode(s), if any, comply with a ‘data set’ of Table 6 of Annex 3 to this Regulation)
E … način št … W …
Whether approval is sought for a system intended to be installed on vehicles only, which provide means for a stabilization/limitation of the system’s supply: yes/no (2)
Če so spodaj navedene svetilne enote pod napajalno napetostjo (4) (5) (6) za način št.: …
Approval mark(s) position(s):
če se ne uporablja noben način osvetlitve v ovinkih:
Reason(s) for extension of approval:
leva stran Št. 1 Št. 3 Št. 5 Št. 7 Št. 9 Št. 11
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
desna stran Št. 2 Št. 4 Št. 6 Št. 8 Št. 10 Št. 12
Place:
če se uporablja način osvetlitve v ovinkih kategorije 1:
Date:
Svetilne enote, navedene spodaj, so pod napajalno napetostjo, kadar je sistem v nevtralnem položaju (4) (6).
Signature:
če se uporablja način osvetlitve v ovinkih kategorije 1:
The list of documents deposited with the Type Approval Authority, which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
desna stran Št. 2 Št. 4 Št. 6 Št. 8 Št. 10 Št. 12 18.
The system is designed to provide passing-beams of (4):
Sistem je zasnovan za oddajanje dolgega svetlobnega pramena (4) (5) (6):
Class C Class V Class E Class W
Neustrezno črtati.
With the following mode(s), identified by the designation(s), if it applies (5)
Z naslednjimi načini glede na oznake, če je primerno: način dolgega svetlobnega pramena št.
Mode No C 1 Mode No V … Mode No E … Mode No W …
M 1
Mode No C … Mode No V … Mode No E … Mode No W …
način dolgega svetlobnega pramena št.
Where the lighting units, indicated below are energized (4) (5) (6) for the mode No …
M …
If no bend lighting applies:
način dolgega svetlobnega pramena št.
Left side No 1 No 3 No 5 No 7 No 9 No 11
M …
Main beam mode No M 1
desna stran Št. 2 Št. 4 Št. 6 Št. 8 Št. 10 Št. 12 18.5 Če je sistem zasnovan za zagotavljanje prilagoditve dolgega svetlobnega pramena za: vožnjo po desni ali levi strani cestišča: da ne vožnjo po desni ali levi strani cestišča (simetrični pramen): da ne vožnjo samo po desni strani cestišča: da ne vožnjo samo po levi strani cestišča: da ne (1) Številčna oznaka države, ki je podelila/razširila/zavrnila/preklicala homologacijo (glej določbe o homologaciji v tem pravilniku).
Right-hand and left-hand traffic (symmetrical beam): yes no
Črki „CT“ (slika 1) pomenita, da gre za kratki svetlobni pramen z načinom osvetlitve v ovinkih, črke „CWR“ (slika 2) pa pomenijo, da gre za kratka svetlobna pramena razredov C in W ter dolgi svetlobni pramen.
Right-hand traffic only: yes no
Številka 30 označuje, da je največja svetilnost dolgega svetlobnega pramena med 123625 in 145125 cd.
Left-hand traffic only: yes no
Opomba: Homologacijska številka in dodatni simboli morajo biti v bližini kroga, ki obkroža črko „E“, nad to črko ali pod njo ali desno ali levo od nje.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
Števke homologacijske številke morajo biti na isti strani črke „E“ in obrnjene v isto smer.
Strike out what does not apply.
Pri homologacijskih številkah se je treba izogibati uporabi rimskih številk, da ne pride do zamenjave z drugimi simboli.
Indicate the appropriate marking as foreseen according to this Regulation for each installation unit or assembly of installation units.
Primer 2 Slika 3 Slika 4a Slika 4b Enota sistema z zgornjo homologacijsko oznako je v skladu z zahtevami tega pravilnika, kar zadeva kratki in dolgi svetlobni pramen, in je zasnovana za: Slika 3: Kratki svetlobni pramen razreda C s kratkim svetlobnim pramenom razreda E samo za vožnjo po levi strani cestišča.
Mark with an X where applicable.
Sliki 4a in 4b: Kratka svetlobna pramena razredov C in V za vožnjo po obeh straneh cestišča z uporabo mehanizma za nastavitev optičnega elementa ali svetlobnega vira, ter dolgi svetlobni pramen.
Example 1
Primer 4 Slika 7 Slika 8 Slika 7: Enota sistema z zgornjo homologacijsko oznako izpolnjuje zahteve tega pravilnika, kar zadeva kratka svetlobna pramena razredov C in V, ter je zasnovana samo za vožnjo po levi strani cestišča.
a ≥ 8 mm (on glass)
Slika 8: Enota sistema z zgornjo homologacijsko oznako je (ločena) enota, ki je del sistema, in izpolnjuje zahteve tega pravilnika samo glede dolgega svetlobnega pramena.
The digits of the approval number shall be on the same side of that letter ‘E’ and face in the same direction.
Poenostavljena oznaka za združene, kombinirane ali integrirane svetilke, homologirane v skladu z drugim pravilnikom (slika 11).
Figure 5: Class C passing-beam and Class W passing-beam for both traffic systems.
Primer 7
Figure 6: Class C passing-beam with bending mode for right-hand traffic only.
Namestitev homologacijskih oznak v zvezi s sistemom (slika 12)
Example 4
Slika 12
Figure 7
Enota 1 (2) sistema
Figure 8
Enota 3 (4) sistema
Figure 7: The installation unit, bearing this approval mark is meeting the requirements of this Regulation in respect of the Class C passing-beam with Class V passing-beam and designed for left-hand traffic only.
Primer 7a
Figure 8: The installation unit, bearing this approval mark is a (separate) installation unit of a system, meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving-beam only.
Primer 7b
Example 5
Ta dva primera ustrezata prilagodljivemu sistemu sprednje osvetlitve, ki ga sestavljata dve enoti (ki zagotavljata iste funkcije) na vsaki strani sistema (enoti št. 1 in 3 za levo stran ter enoti št. 2 in 4 za desno stran).
Identification of an installation unit incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation.
Enota št. 1 (ali 2) sistema z zgornjimi homologacijskimi oznakami izpolnjuje zahteve tega pravilnika (spremembe 00) za kratki svetlobni pramen razreda C za vožnjo po levi strani cestišča in dolgi svetlobni pramen z največjo svetilnostjo med 123625 in 145125 cd (kot je nakazano s številko 30), združena s sprednjo smerno svetilko kategorije 1a, homologirano v skladu s spremembami 01 Pravilnika št. 6.
Figure 9
V primeru 7a: enota št. 1 (ali 2) sistema vključuje kratki svetlobni pramen razreda C z načinom osvetlitve v ovinkih, kratke svetlobne pramene razredov W, V in E. Črtica nad črko „C“ kaže, da kratki svetlobni pramen razreda C zagotavljata dve enoti na tisti strani sistema.
Figure 10
Enota št. 3 (ali 4) je zasnovana tako, da oddaja drugi del kratkega svetlobnega pramena razreda C na navedeni strani sistema, kot je nakazano s črtico nad črko „C“.
Figure 9: In respect to the Class C passing-beam, the Class W passing-beam both with bending modes and a driving-beam, and designed for right-hand traffic only.
V primeru 7b: je enota št. 1 (ali 2) sistema zasnovana tako, da zagotavlja kratke svetlobne pramene razredov C, W in E. Črtica nad črko „W“ kaže, da kratki svetlobni pramen razreda C zagotavljata dve enoti na tisti strani sistema.
The passing-beam and its modes shall not be operated simultaneously with the driving-beam in and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Črka „T“ na desni strani za seznamom simbolov (in levo od homologacijske številke) kaže, da vsi svetlobni prameni, in sicer kratki svetlobni prameni razredov C, W in E ter dolgi svetlobni pramen, vključujejo način osvetlitve v ovinkih.
Figure 10: In respect to the Class E passing-beam, the Class W passing-beam, designed for right-hand traffic only and a driving-beam.
Enota št. 3 (ali 4) sistema je zasnovana tako, da oddaja drugi del kratkega svetlobnega pramena razreda W na navedeni strani sistema (kot je nakazano s črtico nad črko „W“) in kratkega svetlobnega pramena razreda V.
The score above the letters ‘E’ and ‘W’ indicates that these passing-beam classes are provided on that side of the system by more than this installation unit.
Primer 8
Example 6
Namestitev homologacijskih oznak v zvezi z obema stranema sistema (slika 13)
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps, when approved according to other than this Regulation (Figure 11).
Ta primer prikazuje prilagodljiv sistem sprednje osvetlitve, ki ga sestavljajo dve enoti na levi strani vozila in ena enota na desni strani.
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device.
Slika 13
They are not part of the approval mark.)
Desna stran sistema ali vozila
These two examples correspond to two installation units on one side of a system, bearing an approval mark comprising (Model A and B):
Leva stran sistema ali vozila
Installation unit 1
Enota 2 sistema
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7;
Sistem z zgornjimi homologacijskimi oznakami izpolnjuje zahteve tega pravilnika (prvotne različice pravilnika) za kratki svetlobni pramen za vožnjo po levi strani cestišča in dolgi svetlobni pramen z največjo svetilnostjo med 86250 in 101250 cd (kot je nakazano s številko 30), združena s sprednjo smerno svetilko kategorije 1a, homologirano v skladu s spremembami 01 Pravilnika št. 6, in sprednjo pozicijsko svetilko, homologirano v skladu s spremembami 02 Pravilnika št. 7.
One or more lighting unit(s), with a Class C passing-beam with bending mode provided to work with one or more other installation unit(s) on the same side of the system (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class V passing-beam, both designed for right- and left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 123625 and 145125 candelas approved in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00) and incorporating a lens of plastic material;
Enota št. 3 sistema (na levi strani) je zasnovana tako, da oddaja drugi del kratkega svetlobnega pramena razreda C na navedeni strani (kot je nakazano s črtico nad črko „C“) in kratki svetlobni pramen razreda W.
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Opomba: V zgornjih primerih 6 in 7 morajo različne enote sistema imeti isto homologacijsko številko.
Installation unit 3
Slika 14
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19, or a Class C passing-beam with bending mode, designed for right- and left-hand traffic, provided to work with one or more other installation unit(s) on that side of the system, as indicated by the score above the letter ‘C’.
Moduli LED
Figure 11
Modul LED z zgornjo identifikacijsko kodo modula svetlobnega vira je bil homologiran skupaj s sistemom AFS, homologiranim v Italiji (E3) pod številko homologacije 17325.
Installation unit 1 of the system
PRILOGA 3
Model B
FOTOMETRIČNE LASTNOSTI KRATKEGA SVETLOBNEGA PRAMENA
Model A
V tej prilogi:
Installation unit 3 of the system
„nad“ pomeni izključno navpično nad;
Example 7
„pod“ pomeni izključno navpično pod.
Arrangement of approval marks relative to a system (Figure 12)
Kotni položaji so izraženi v stopinjah nad (U) ali v stopinjah pod (D) glede na črto H–H ter desno (R) ali levo (L) od črte V–V.
Figure 12
Kotni položaji fotometričnih zahtev za kratki svetlobni pramen (za vožnjo po desni strani cestišča)
Installation unit 1 (2) of the system
Območje III a
Installation unit 3 (4) of the system
Območje IIIb
Example 7a
stopinje levo
Example 7b
stopinje nad
These two examples correspond to an adaptive front-lighting system composed of two installation units (providing the same functions) per side of the system (units 1 and 3 for the left side, and units 2 and 4 for the right side).
Preglednica 1
The installation unit 1 (or 2) of the system bearing the above approval marks meeting the requirements of this Regulation (00 series of amendments) in respect of both a Class C passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (indicated by the number 30), grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6.
Položaj/stopinje
In example 7a: the installation unit 1 (or 2) of the system comprises a Class C passing-beam with bending mode, a Class W passing-beam, a Class V passing-beam and a Class E passing-beam.
Kratki svetlobni pramen
The score above the letter ‘C’ indicates that the Class C passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
Zahteve so izražene v cd
The installation unit 3 (or 4) is designed to provide a second part of the Class C passing-beam on that side of the system as indicated by the score above ‘C’.
vodoravno
In example 7b: the installation unit 1 (or 2) of the system is designed to provide a Class C passing-beam, a Class W passing-beam and a Class E passing-beam.
navpično
The score above the letter ‘W’ indicates that the Class W passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
razreda C
The letter ‘T’ to the right, following the listed symbols (and left of the approval number) indicates that each, the Class C passing-beam, the Class W passing-beam, the Class E passing-beam, and the driving-beam are providing a bending mode.
razreda V
The installation unit 3 (or 4) of the system is designed to provide the second part of the Class W passing-beam on that side of the system (as indicated by the score above the letter ‘W’), and the Class V passing-beam.
razreda E
Example 8
razreda W
Arrangement of approval marks relative to both sides of a system (Figure 13)
maks
Figure 13
Območje III (kot je opredeljeno v preglednici 3 te priloge)
Right side of the system/vehicle
Segment 20 in pod
Left side of the system/vehicle
Segment 10 in pod
Installation unit 2 of the system
Del B (načini osvetlitve v ovinkih): Uporabi se del A preglednice 1, vendar po zamenjavi št. 1, 2, 7, 13 in 18 s spodaj navedenim.
The system bearing the above approval marks meets the requirements of this Regulation (original version of the Regulation) in respect of both a passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30) grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6 and a front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7.
Del B
The installation unit 1 of the system (left side) is designed to contribute to the Class C passing-beam and the Class E passing-beam.
Preglednica 2
The score above the letter ‘C’ indicates that on that side more than one installation unit contributes to the Class C passing-beam.
Elementi, kotni položaj ali vrednost v stopinjah kratkega svetlobnega pramena in dodatne zahteve
The letter ‘T’ to the right following the listed symbols indicates that each, the Class C passing-beam and the Class E passing-beam are providing a bending mode.
Kratki svetlobni pramen razreda C
The installation unit 3 of the system (left side) is designed to provide the second part of the Class C passing-beam of that side (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class W passing-beam.
Kratki svetlobni pramen razreda V
The installation unit 2 of the system (right side) is designed to contribute to the Class C passing-beam, a Class E passing-beam, both with bending mode and a Class W passing-beam.
Kratki svetlobni pramen razreda E
Note: In the above examples Nos 6 and 7, the different installation units of the system shall bear the same approval number.
Kratki svetlobni pramen razreda W
Figure 14
Poimenovanje dela svetlobnega pramena in zahteve
LED modules
Kotni položaj/vrednost v stopinjah za segment Imax
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with an AFS initially approved in Italy (E 3) under approval number 17325.
Največja svetilnost v „segmentu Imax“, kot je navedena v tej preglednici, mora biti v okviru mejnih vrednosti iz vrstice št. 18 preglednice 1.
ANNEX 3
0,5L do 3R
‘below it’ means vertically below, only.
izpolnjevati zahteve iz odstavka 1 Priloge 8 k temu pravilniku in
Angular positions are expressed in deg up (U) or down (D) from H-H respectively right (R) or left (L) from V-V.
biti nameščeni tako, da „vodoravni del“ leži:
Angular positions of passing beam photometric requirements (indicated for right-hand traffic)
pri V = 0,57D
Zone III a
ne nad 0,57D, ne pod 1,3D
Zone III b
ne nad 0,23D, ne pod 0,57D
Segm.
Preglednica 3
deg R
Območja III kratkega svetlobnega pramena, koordinate kotnih točk
deg L
Kotni položaj v stopinjah
deg D
za kratki svetlobni pramen razreda W ali E
deg U
Preglednica 4
Table 1
Dodatne določbe za kratki svetlobni pramen razreda W, izražene v cd
Position/deg
Opredelitev in zahteve za segmente E, F1, F2 in F3 (ni prikazano na sliki 1)
horizontal
Del A ali B v preglednici 1 se uporablja, če se zamenjajo maksimalne zahteve v vrsticah št. 16, 17 in 18 s spodaj navedenimi zahtevami.
vertical
Če je ob uporabi navedb vložnika v skladu z odstavkom 2.2.2(e) tega pravilnika kratki svetlobni pramen razreda W zasnovan tako, da na segmentu 20 in pod njim ne oddaja več kot 8800 cd ter na segmentu 10 in pod njim ne več kot 3550 cd, nazivna vrednost Imax tega svetlobnega pramena ne sme preseči 88100 cd.
Class E
Poimenovanje točke
Class W
Kotni položaj v stopinjah
Element
Preglednica 6
min
Dodatne določbe za kratki svetlobni pramen razreda E
max
Dela A in B v preglednici 1 ter preglednica 2 se uporabljajo, če se zamenjajo vrstice št. 1 in 18 v preglednici 1 ter točka 2.2 v preglednici 2, kot je navedeno spodaj.
Part A
Točka
Segment BRR
Imenovanje
Segment BLL
Vrstica 1 v preglednici 1, del A ali B
Zone III (as specified by Table 3 of this annex)
Vrstica 18 v preglednici 1, del A ali B
Segment 20 and below it
Točka 2.2 v preglednici 2
Segment 10 and below it
podatkovni niz
Part B (bending modes): Table 1 Part A applies, however with the lines Nos 1, 2, 7, 13 and 18 being replaced by those listed hereunder
EB50L v cd
Part B
Imax v cd
Table 2
Položaj vodoravnega dela meje zastiranja v stopinjah
Passing beam elements angular position/extend, additional requirements
ne nad
Class C passing-beam
Preglednica 7
Class V passing-beam
Zahteve v zvezi s prilagoditvijo dolgega svetlobnega pramena v skladu z odstavkom 6.3.7 tega pravilnika
Class E passing-beam
Položaj/stopinje
Class W passing-beam
Največja svetilnost
Beam part designation and requirement
vodoravno
Angular position/extend in deg for segment Imax
navpično
The maximum luminous intensity in ‘Segment Imax’ as indicated in this table shall be within the limits as prescribed in Table 1, Line No 18.
črta 1 levo
0,5 L to 3 R
nasproti vozeče vozilo pri 50 m v primeru vožnje po desni strani cestišča
0,3 D to 1,72 D
4,8L do 2L
0,1 D to 1,72 D
0,57° navzgor
The ‘cut-off’ and part(s) of shall:
črta 1 desno
at V = 0,57 D
črta 2 levo
not above 0,57 D not below 1,3 D
nasproti vozeče vozilo pri 100 m v primeru vožnje po desni strani cestišča
not above 0,23 D not below 0,57 D
2,4L do 1L
Table 3
0,3 navzgor
Passing-beam zones III, defining corner points
črta 2 desno
Angular Position in Deg
nasproti vozeče vozilo pri 100 m v primeru vožnje po levi strani cestišča
Corner Point No
do 2,4R
for Class C or Class V Passing Beam
črta 3 levo
for Class W or Class E Passing Beam
nasproti vozeče vozilo pri 200 m v primeru vožnje po desni strani cestišča
Table 4
1,2L do 0,5L
Additional provisions for Class W passing-beam, expressed in cd
0,15 navzgor
Definition and requirements for segments E, F1, F2, and F3 (not shown in Fig.
črta 3 desno
1 above).
nasproti vozeče vozilo pri 200 m v primeru vožnje po levi strani cestišča
Not more than 175 cd is allowed: (a) on a segment E extending at U 10 deg from L 20 to R 20 deg and (b) on three vertical segments F1, F2 and F3 at horizontal positions L10 degrees, V and R 10 degrees, each extending from U 10 to U 60 degrees.
0,5R do 1,2R
Alternative/Additional set of requirements for Imax, segment 20 and segment 10:
Črta 4
Table 1 Part A or B applies, however with the max requirements in lines No 16, 17 and 18 being replaced by those indicated hereunder.
vozilo pred zadevnim vozilom pri 50 m v primeru vožnje po desni strani cestišča
If, according to the applicants specification according to paragraph 2.2.2(e) of this Regulation a Class W passing-beam is designed to produce on segment 20 and below it not more than 8800 cd and on segment 10 and below it not more than 3550 cd, the design value for Imax of that beam shall not exceed 88100 cd.
1,7L do 1,0R
Table 5
> 1,0R do 1,7R
Overhead sign requirements, angular position of measurement points
vozilo pred zadevnim vozilom pri 50 m v primeru vožnje po levi strani cestišča
Point designation
1,7R do1,0L
Angular position in degrees
> 1,0L do 1,7L
Table 6
Črta 5
Additional provisions for Class E passing-beam
vozilo pred zadevnim vozilom pri 100 m v primeru vožnje po desni strani cestišča
Table 1 Part A or B and Table 2 above apply, however with the lines No 1 and 18 of Table 1 and item 2.2 of Table 2 being replaced as indicated hereunder.
0,9L do 0,5R
Item
> 0,5R do 0,9R
Designation
vozilo pred zadevnim vozilom pri 100 m v primeru vožnje po levi strani cestišča
Line 1 of Table 1 above, Part A or B
0,9R do 0,5L
Line 18 of Table 1 above, Part A or B
> 0,5L do 0,9L
Item 2.2 of Table 2 above
Črta 6
Data Set
vozilo pred zadevnim vozilom pri 200 m v primeru vožnje po levi in desni strani cestišča
EB50L in cd
0,45L do 0,45R
Imax in cd
0,1 navzgor
cut-off flat part aimed in degrees
Preskusna točka
not above
Položaj/stopinje