natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This alternative position shall be included as an information in the Table 1 given in Appendix 3 to this annex.
ISO/R1 zunanje mere za nazaj obrnjen sistem za zadrževanje otrok – ISOFIX VELIKOSTNI RAZRED E
Specifications of the fixture
Prikaz vstran obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok
Weight 23 kg evenly distributed
Slika 7
Installation of fixture onto vehicle seat (see paragraph 2.6.1)
Zunanje mere za vstran obrnjene sisteme za zadrževanje otrok – ISO/L1 – ISOFIX VELIKOSTNI RAZRED F ali simetrično nasprotno – ISO/L2 – ISOFIX RAZRED G
Note: The seat belt webbing shall contact the curved edge on both sides of the fixture
Slika 8
Check for compatibility (see paragraphs 2.6.1 and 3.2)
Pogled od strani na določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size za oceno ujemanja sedežnih mest i-Size in podpornih nog sistemov za zadrževanje otrok i-Size
Appendix 2
Legenda:
Provisions concerning the installation of forward-facing and rearward-facing ISOFIX child restraint systems of universal and semi-universal categories installed on ISOFIX or i-Size positions
Preskuševalna naprava za sisteme za zadrževanje otrok.
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of ISOFIX positions for the installation of ISOFIX child restraint systems of universal and semi-universal categories, as well as to determine the suitability of i-Size seating positions for installing i-Size child restraint systems.
Drog spodnjih pritrdišč ISOFIX.
For i-Size seating positions, compliance with the i-Size support leg installation requirements may be assessed by a physical test, computer simulation or representative drawings.
Ravnina, ki jo tvori spodnja ploskev preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok, kadar je vgrajena na konstrukcijsko določeno sedežno mesto.
For any ISOFIX position in the vehicle, as indicated by the vehicle manufacturer, in Table 2 of Appendix 3, as well as for any i-Size seating position if any, as indicated by the vehicle manufacturer in Table 3 of Appendix 3, it has to be checked that it is possible to accommodate the corresponding child restraint fixture(s) (CRF) and additionally in case of an i-Size seating position, the i-Size support leg installation assessment volume.
Ravnina, ki poteka skozi drog spodnjih pritrdišč in je usmerjena pravokotno na vzdolžno srednjo ravnino preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok ter pravokotna na ravnino, ki jo tvori spodnja ploskev naprave za sisteme za zadrževanje otrok, kadar je vgrajena na konstrukcijsko določeno sedežno mesto.
When checking a CRF, on a seat, with or without i-Size support leg installation assessment volume, this seat may be adjusted longitudinally to its rearmost position and in its lowest position.
Določevalna prostornina za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size, ki predstavlja geometrijske meje za podporno nogo sistema za zadrževanje otrok i-Size.
Adjust the seat-back angle to the manufacturer’s design position and the head restraint in the lowest and rearmost position.
Tla vozila.
In the absence of any specification an angle of the seat-back corresponding to a torso angle of 25° from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, shall be used.
Opomba: Risba ni v merilu.
The seat backrest angle may also be adjusted, but not to a more upright angle than corresponding to a torso angle of 15°.
pogled na določevalno prostornino za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size za oceno ujemanja sedežnih mest i-Size in podpornih nog sistemov za zadrževanje otrok i-Size
Place the CRF, with or without i-Size support leg installation assessment volume, on the ISOFIX or i-Size position.
Vzdolžna srednja ravnina preskuševalne naprave za sisteme za zadrževanje otrok.
Push, towards ISOFIX anchorages system, on the centre between the ISOFIX anchorages with a force of 100 N ± 10 N, applied parallel to the lower surface, and remove the force.
Določevalna prostornina za namestitev podporne noge sistema za zadrževanje otrok i-Size.
Attach the CRF, with or without i-Size support leg installation assessment volume, to the ISOFIX anchorages system.
Dodatek 3
The following testing conditions only apply for the CRF(s), with or without i-Size support leg installation assessment volume, when accommodated in the ISOFIX and/or i-Size position.
Preglednica iz priročnika za uporabo vozila z informacijami o sistemih za zadrževanje otrok Ustreznost vgradnje na različnih sedežnih mestih
It is not required that the CRF(s), with or without i-Size support leg installation assessment volume, shall be able to move in and out of the ISOFIX and/or i-Size position under these conditions.
Razred glede na maso
It has to be possible to accommodate the CRF(s), with or without i-Size support leg installation assessment volume, without interference with the vehicle interior.
Sedežno mesto (ali drugo mesto)
The CRF base shall have a pitch angle of 15° ± 10°, above the horizontal plane passing through the ISOFIX anchorages system.
sprednje za potnika
The ISOFIX top tether anchorage, if any, shall remain accessible.
zadnje zunanje
Should the above requirements not be met with the adjustments indicated in paragraph 2 above, the seats, the seat-backs, the head restraints may be adjusted to alternative positions designated by the manufacturer for normal use following which the above installation procedure shall be repeated and the requirements verified and met.
zadnje sredinsko
These alternative positions shall be included as information in Table 2 and/or 3 given in Appendix 3 to this annex.
vmesno zunanje
Passenger seats in front of i-Size seating positions may also be displaced to a position forward of the normal position of use.
vmesno sredinsko
In such cases, the vehicle manufacturer shall provide information in the vehicle handbook, that the respective passenger seat shall not be occupied in such positions of displacement.
Skupina 0
Should the above requirements not be fulfilled when some removable interior fittings were present, such fittings may be removed and then requirements of paragraph 3 have to be verified again and fulfilled.
do 10 kg
In such a case corresponding information shall be included in Table 2 and/or 3 of Appendix 3 of this annex.
Skupina 0+
ISOFIX CHILD RESTRAINT SYSTEM SIZE CLASSES AND FIXTURES
do 13 kg
A ISO/F3: Full-Height Forward Facing toddler CRS
Skupina I
B ISO/F2: Reduced-Height Forward Facing toddler CRS
9 do 18 kg
B1 ISO/F2X: Reduced-Height Forward Facing toddler CRS
Skupina II
C ISO/R3: Full-Size Rearward Facing toddler CRS
15 do 25 kg
D ISO/R2: Reduced-Size Rearward Facing toddler CRS
Skupina III
E ISO/R1: Rearward Facing infant CRS
22 do 36 kg
F ISO/L1: Left Lateral Facing position CRS (carry-cot)
Legenda črk, ki se vstavijo v zgornjo preglednico:
G ISO/L2: Right Lateral Facing position CRS (carry-cot)
U primerno za „univerzalno“ kategorijo sistemov za zadrževanje otrok, homologiranih za uporabo za ta razred glede na maso.
The fixtures below shall be constructed with a mass between 5 and 15 kg and shall be of suitable durability and stiffness to satisfy the functional requirements.
UF primerno za „univerzalno“ kategorijo naprej obrnjenih sistemov za zadrževanje otrok, homologiranih za uporabo za ta razred glede na maso.
Mass group
B vgrajen sistem za zadrževanje otrok, homologiran za razred glede na maso.
ISOFIX size class
X sedežno mesto ni primerno za otroke iz tega razreda glede na maso.
Fixture (CRF)
Preglednica iz priročnika za uporabo vozila z informacijami o ustreznosti vgradnje sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX na različnih pritrdilnih mestih ISOFIX
0 – up to 10 kg
Velikostni razred
0+ - up to 13 kg
Izvedba
I - 9 to 18 kg
Pritrdilna mesta ISOFIX v vozilu
ISO/F2X
druga mesta
Full-height forward-facing toddler child restraint systems envelope
Prenosni otroški ležalnik
ISO/F3 envelope dimensions for a full-height forward-facing toddler CRS (height 720 mm) ISOFIX SIZE CLASS A
0+ – do 13 kg
Key
I – 9 do 18 kg
1 Limits in the forward and upwards directions
II – 15 do 25 kg
3 N/A
Legenda črk, ki se vstavijo v zgornjo preglednico:
4 Further specifications of the connector area are given in Regulation No 44
IUF primerno za univerzalno kategorijo sprednjih sistemov za zadrževanje otrok ISOFIX, homologiranih za uporabo za razred glede na maso.
Reduced-height forward-facing toddler child restraint systems envelope
IL primerno za določene sisteme za zadrževanje otrok ISOFIX, navedene na priloženem seznamu.
ISO/F2 envelope dimensions for a reduced-height forward-facing toddler CRS, (height 650 mm) — ISOFIX SIZE CLASS B
Ti sistemi za zadrževanje otrok ISOFIX so lahko „za določena vozila“, „za omejeno uporabo“ ali „poluniverzalni“.
5 Attachment point for the top tether strap.
X pritrdilno mesto ISOFIX, ki ni primerno za sisteme za zadrževanje otrok ISOFIX za ta razred glede na maso in/ali ta velikostni razred.
Reduced-height second version back shape forward-facing toddler child restraint systems envelope
Preglednica 3
ISO/F2X envelope dimensions for a reduced-height second version back surface shape forward-facing toddler CRS, (height 650 mm) — ISOFIX SIZE CLASS B1
Preglednica iz priročnika za uporabo vozila z informacijami o vgradnji sistemov za zadrževanje otrok i-Size na različnih sedežnih mestih
4 Further specifications of the connector area are given in Regulation No 44.
Sedežno mesto
Full-size rearward facing toddler child restraint system envelope
sprednje zunanje za potnika
ISO/R3 envelope dimensions for a full-size rearward-facing toddler CRS ISOFIX SIZE CLASS C
sprednje sredinsko za potnika
1 Limits in the rearward and upwards directions
zadnje zunanje levo
3 The backwards limitation (to the right in the figure) is given by the forward-facing envelope in Figure 2
zadnje zunanje desno
Reduced-size rearward-facing toddler child restraint systems envelope
vmesno zunanje levo
ISO/R2 envelope dimensions for a reduced-size rearward-facing toddler CRS ISOFIX SIZE CLASS D
vmesno zunanje desno
1 Limits in the rearward and upwards directions.
Sistemi za zadrževanje otrok i-Size
3 The backwards limitation (to the right in the figure) is given by the forward-facing envelope in Figure 2.
razporeditev glede na običajno smer vožnje; stolpci za sedežna mesta, ki v vozilu niso na voljo, se lahko črtajo.
Rearward facing infant child restraint systems envelope
i-U primerno za „univerzalne“ naprej in nazaj obrnjene sisteme za zadrževanje otrok i-Size.
ISO/R1 envelope dimensions for an infant-size rearward-facing CRS ISOFIX SIZE CLASS E
i-UF primerno samo za „univerzalne“ naprej obrnjene sisteme za zadrževanje otrok i-Size.
Lateral facing child restraint systems envelope
X sedežno mesto ni primerno za „univerzalne“ sisteme za zadrževanje otrok i-Size.
Figure 7
= Za sisteme za zadrževanje otrok, ki nimajo oznake ISO/XX z velikostnimi razredi (A do G) za ustrezen razred glede na maso, proizvajalec vozila za vsako pritrdilno mesto navede priporočene sisteme za zadrževanje otrok ISOFIX za določena vozila.
Envelope dimensions for lateral facing position CRS — ISO/L1- ISOFIX SIZE CLASS F or symmetrically opposite — ISO/L2 – ISOFIX CLASS G
Dodatek 4
4 Further specifications of the connector area are given in ISO 13216-1, Figures 2 and 3.
Namestitev preskusne lutke, ki ustreza otroku v starosti 10 let
Figure 8
Če ni na voljo specifikacije, je treba uporabiti kot 25 stopinj od navpičnega ali najbližjega stalnega položaja naslona sedeža.
Side view of the i-Size support leg installation assessment volume for assessing compatibility of the i-Size seating positions with support legs of i-Size child restraint systems
Preskusna lutka se namesti na sedež tako, da se medenica dotika naslona sedeža.
Key:
Vzdolžna ravnina, ki poteka skozi središčnico preskusne lutke, je na vidni središčnici sedežnega mesta.
Child Restraint Fixture (CRF).
PRILOGA 18
ISOFIX low anchorages bar.
PRESKUSI OPOZORILNIKA PRIPETOSTI VARNOSTNIH PASOV
Plane formed by the bottom surface of the CRF when installed in the designated seating position.
Opozorilo prve stopnje se preskusi pod naslednjimi pogoji:
Plane passing through the lower anchorage bar and oriented perpendicular to the median longitudinal plane of the CRF and perpendicular to the plane formed by the bottom surface of the CRF when installed in the designated seating position.
varnostni pas ni pripet;
i-Size support leg installation assessment volume representing the geometrical boundaries for an i-Size child restraint system support leg.
motor je ugasnjen ali v prostem teku, vozilo pa se ne premika naprej ali nazaj;
Vehicle floor.
menjalnik je v prostem teku;
Note: Drawing not to scale.
stikalo za vžig je vklopljeno.
Figure 9
Opozorilo druge stopnje se preskusi pod naslednjimi pogoji:
view of the i-Size support leg installation assessment volume for assessing compatibility of the i-Size seating positions with support legs of i-Size child restraint systems
po izbiri proizvajalca se preskusno vozilo premika pod enim pogojem ali kombinacijo pogojev iz odstavkov 2.1 do 2.3 te priloge.
Appendix 3
Vozilo se preskusi, ko deluje običajno vsaj 60 sekund.
Table of vehicle handbook information on child restraint systems installation suitability for various seating positions
Pri sistemu, pri katerem opozorilo prve stopnje po določenem času ugasne, se opozorilo druge stopnje preskusi v skladu z odstavkom 2 te priloge, potem ko se opozorilo prve stopnje deaktivira.
Mass Group
Pri sistemu, pri katerem opozorilo prve stopnje po določenem času ne ugasne, se opozorilo druge stopnje preskusi v skladu z odstavkom 2 te priloge, medtem ko je opozorilo prve stopnje aktivirano.
Seating position (or other site)
Če je varnostni pas homologiran v skladu z določbami iz odstavka 6.4.1.3.3 tega pravilnika, je označen z besedo „AIRBAG“ v pravokotniku.
Front passenger
Pred simbolom iz odstavka 5.3.4.2.1 je črka „Z“, če je varnostni pas del sistema za zadrževanje potnikov.
Rear outboard
V odstavku 2 Priloge 2 k temu pravilniku so prikazani primeri namestitve homologacijske oznake.
Rear centre
Podatki iz odstavka 5.3.4 morajo biti jasno čitljivi in neizbrisni ter jih je mogoče trajno namestiti z nalepko ali neposredno oznako.
Intermediate outboard
Vsak vzorec, predložen v skladu z odstavki 3.2.2.2, 3.2.2.3 in 3.2.2.4, ustreza specifikacijam iz odstavka 6 tega pravilnika.
Intermediate centre
Pas ali sistem za zadrževanje potnikov je zasnovan in izdelan tako, da je ob pravilni vgradnji in uporabi zagotovljeno njegovo zadovoljivo delovanje ter da zmanjšuje tveganje telesnih poškodb v primeru nesreče.
Group 0
Uporaba materialov, ki imajo v zvezi z zadrževanjem vode enake lastnosti kot poliamid 6, je prepovedana pri vseh mehanskih delih, pri katerih bi takšen pojav lahko škodljivo vplival na njihovo delovanje.
up to 10 kg
Togi deli
Group 0+
Togi deli varnostnega pasu, kot so zaponke, naprave za nastavitev, pritrdilni elementi in podobno, ne smejo imeti ostrih robov, ki bi lahko povzročili obrabo ali trganje traku zaradi drgnjenja.
up to 13 kg
Vsi deli sistema pasov, ki bi lahko bili izpostavljeni koroziji, morajo biti primerno zaščiteni.
Group I
Po opravljenem korozijskem preskusu iz odstavka 7.2 izkušen opazovalec s prostim očesom ne more videti nobenih znakov poslabšanja stanja, ki bi lahko ogrozilo pravilno delovanje naprave, in nobene omembe vredne korozije.
9 to 18 kg
Po zgornjih preskusih navijalo deluje pravilno in še vedno izpolnjuje zahteve iz odstavkov 6.2.5.2.1 in 6.2.5.2.2.
Group II
Navijala z zaskočitvijo v sili
15 to 25 kg
Navijalo z zaskočitvijo v sili pri preskušanju v skladu z odstavkom 7.6.2 izpolnjuje spodnje pogoje.
Group III
Pri enostranski občutljivosti v skladu z odstavkom 2.14.4.1 tega pravilnika veljajo le specifikacije v zvezi z zmanjšanjem hitrosti vozila.
22 to 36 kg
Zaskoči se, ko pojemek vozila doseže vrednost 0,45 g [6] pri navijalu tipa 4 ali 0,85 g pri navijalu tipa 4N.
Key of letters to be inserted in the above table:
Na varnostnem pasu z napravo za zmanjšanje napetosti se pred dinamičnim preskusom izvede preskus vzdržljivosti, pri katerem je ta naprava uporabljena v skladu z odstavkom 6.2.5.3.5.
U Suitable for ‘universal’ category restraints approved for use in this mass group.
Potem se izvede dinamični preskus z uporabljeno napravo za zmanjšanje napetosti.
UF Suitable for forward-facing ‘universal’ category restraints approved for use in this mass group.
noben del sistema pasov ali sistema za zadrževanje potnikov, ki vpliva na zadrževanje potnika, se ne zlomi in nobena zaponka, sistem za blokiranje ali sistem za premikanje se ne sprosti ali odpre; in
L Suitable for particular child restraints given on attached list.
pri trebušnem pasu se lahko preskusna lutka v predelu medenice premakne naprej za od 80 do 200 mm.
These restraints may be of the ‘specific vehicle’, ‘restricted’ or ‘semi-universal’ categories.
pri varnostnih pasovih, ki se uporabljajo na sprednjih zunanjih sedežnih mestih, ki so zavarovani s sprednjo zračno blazino, je premik referenčne točke na prsnem košu lahko večji od tistega iz odstavka 6.4.1.3.2, če njegova hitrost pri tej vrednosti ni večja od 24 km/h.
B Built-in restraint approved for this mass group.
Pri sistemu za zadrževanje potnikov:
X Seat position not suitable for children in this mass group.
premik referenčne točke na prsnem košu lahko presega tistega iz odstavka 6.4.1.3.2, če je mogoče dokazati, z izračunom ali dodatnimi preskusi, da ne bo noben del trupa ali glave preskusne lutke, uporabljene pri dinamičnem preskusu, prišel v stik s katerim koli sprednjim togim delom vozila, brez upoštevanja stika prsnega koša z volanom, če slednji izpolnjuje zahteve iz Pravilnika št. 12 in če takšen stik ne nastane pri hitrosti, večji od 24 km/h.
Table of vehicle handbook information on ISOFIX child restraint systems installation suitability for various ISOFIX positions
Z odstopanjem so lahko pri sistemu za zadrževanje potnikov premiki večji od tistih iz odstavka 6.4.1.3.2, kadar je za zgornje pritrdišče, vgrajeno na sedež, ustreznejše odstopanje iz odstavka 7.4 Pravilnika št. 14.
Size class
Natezna trdnost po kondicioniranju z odrgnjenjem
Fixture
Za oba vzorca, kondicionirana v skladu z odstavkom 7.4.1.6, se ugotovi pretržna trdnost v skladu z odstavkoma 7.4.2 in 7.5.
Vehicle ISOFIX positions
Če je bil dinamični preskus izveden za neki tip vozila, ga ni treba ponoviti za druge tipe vozila, v katerih je vsako pritrdišče za manj kakor 50 mm oddaljeno od ustreznega pritrdišča preskušanega pasu.
Other sites
Lahko pa proizvajalci določijo hipotetične položaje pritrdišč za preskušanje, da se zajame kar največ dejanskih pritrdišč.
Carrycot
Pri varnostnem pasu ali sistemu za zadrževanje potnikov, ki je del sistema, za katerega je potrebna homologacija za sistem za zadrževanje potnikov, se varnostni pas vgradi, kot je določeno v odstavku 7.7.1, ali na tisti del konstrukcije vozila, na katerega je sistem za zadrževanje potnikov običajno nameščen, in ta del se togo pritrdi na preskusni voziček tako, kot je predpisano v odstavkih 7.7.1.2 do 7.7.1.6.
0+ – up to 13 kg
Pri varnostnem pasu ali sistemu za zadrževanje potnikov z zategovalniki, odvisnimi od sestavnih delov, ki niso del sistema pasov, se sistem pasov skupaj s potrebnimi dodatnimi deli vozila pritrdi na preskusni voziček tako, kot je predpisano v odstavkih 7.7.1.2 do 7.7.1.6.
I – 9 to 18 kg
Na geometrijsko središče gumba za odpiranje zaponke deluje sila s hitrostjo 400 ± 20 mm/min vzdolž negibne osi, ki poteka vzporedno z začetno smerjo gibanja gumba zaponke.
II – 15 to 25 kg
Med delovanjem sile, potrebne za odprtje zaponke, zaponko pritrjuje toga opora.
III – 22 to 36 kg
Tipi varnostnih pasov ali sistemov za zadrževanje potnikov za vsako sedežno mesto, za katero je predpisana vgradnja, ustrezajo tistim iz Priloge 16 (pri katerih ni mogoče uporabiti navijal brez zaskočitve (odstavek 2.14.1) in navijal z ročno sprostitvijo (odstavek 2.14.2)).
Key of letters to be inserted in the above table
Za vsa sedežna mesta, za katera Priloga 16 določa trebušne pasove tipa B, so dovoljeni trebušni pasovi tipa Br3, razen če se ob uporabi toliko zategnejo, da po običajnem zapenjanju bistveno zmanjšajo udobnost.
IUF Suitable for ISOFIX forward child restraints systems of universal category approved for use in the mass group
Ne glede na odstavka 15.3.1 in 15.3.2 homologacije kategorij vozil v skladu s prejšnjimi spremembami Pravilnika, ki jih spremembe 06 ne zadevajo, ostanejo v veljavi, pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, pa jih še naprej priznavajo.
IL Suitable for particular ISOFIX child restraint systems (CRS) given in the attached list.
Pogodbenice lahko za nacionalno homologacijo še naprej dovoljujejo nenamestitev varnostnih pasov za sklopne sedeže, če njihovi nacionalni predpisi v času pristopa k temu pravilniku ne vsebujejo zahtev glede njihove obvezne namestitve; v tem primeru se te kategorije avtobusov ne morejo homologirati v skladu s tem pravilnikom.
These ISOFIX CRS are those of the ‘specific vehicle’, ‘restricted’ or ‘semi-universal’ categories.
9,81 m/s2.
X ISOFIX position not suitable for ISOFIX child restraint systems in this mass group and/or this size class.
Pas z zgornjo homologacijsko oznako je trebušni pas („B“) z vgrajenim navijalom tipa 4 z večstransko občutljivostjo (m) in homologiran na Nizozemskem (E 4) pod številko 062489, Pravilnik pa že ob podelitvi homologacije vključuje spremembe 06.
Table 3
Opomba: Homologacijska številka in dodatni simboli morajo biti v bližini kroga in nad ali pod črko „E“ ali levo ali desno od te črke.
Table of vehicle handbook information on i-Size child restraint systems for installation in various seating positions
Števke homologacijske številke morajo biti na isti strani črke „E“ in usmerjene v isto smer.
Front passenger outboard
Pri homologacijskih številkah se je treba izogibati uporabi rimskih številk, da ne pride do zamenjave z drugimi simboli.
Front passenger centre
Pas z zgornjo homologacijsko oznako je pas posebnega tipa („S“) z vgrajeno napravo za absorpcijo energije („e“) in homologiran na Nizozemskem (E 4) pod številko 0622439, Pravilnik pa že ob podelitvi homologacije vključuje spremembe 06.
Rear outboard left
Pas z zgornjo homologacijsko oznako je del sistema za zadrževanje potnikov („Z“), tj. pas posebnega tipa („S“) z vgrajeno napravo za absorpcijo energije („e“).
Rear outboard right
Ro > 343 daN/cm2
Intermediate outboard left
> 108 daN/cm2
Intermediate outboard right
> 235 daN/cm2
i-Size Child Restraint Systems
L primerno za določene sisteme za zadrževanje otrok, navedene na priloženem seznamu.
Orientation is normal driving direction; columns for seating positions not available in a vehicle can be deleted.
Ti sistemi za zadrževanje otrok so lahko „za določena vozila“, „za omejeno uporabo“ ali „poluniverzalni“.
i-U Suitable for i-Size ‘universal’ Child Restraint Systems forward and rearward facing.
Sedež se nastavi v skrajno zadnji položaj.
i-UF Suitable for forward-facing i-Size ‘universal’ Child Restraint Systems only.
Višina sedeža se nastavi v skladu s specifikacijami proizvajalca.
X Seating position not suitable for i-Size ‘universal’ Child Restraint Systems.
Če ni na voljo specifikacije, se sedež nastavi v najnižji položaj.
= For the CRS which do not carry the ISO/XX size class identification (A to G), for the applicable mass group, the car manufacturer shall indicate the vehicle specific ISOFIX child restraint system(s) recommended for each position.
Kot naslona sedeža se nastavi v lego, ki jo je konstrukcijsko določil proizvajalec.
Appendix 4
/6.1.2/6.1.3/6.2.1.1/6.2.2/6.2.3.1/6.3.1.1
Installation of 10-year manikin
„Referenčno območje“ pomeni prostor med dvema navpičnima vzdolžnima ravninama, ki sta med seboj oddaljeni 400 mm in simetrični glede na točko H ter sta določeni z vrtenjem preskusne glave, opisane v Prilogi 1 k Pravilniku št. 21, iz navpične v vodoravno lego; preskusna glava mora biti nameščena tako, kot je opisano v navedeni prilogi k Pravilniku št. 21, in nastavljena na največjo dolžino 840 mm.