natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the assembly incorporates a tension-reducing device, the above tests shall be conducted on condition that the tension-reducing device is in operation mode and in non-operation mode.
Sprejmejo se previdnostni ukrepi, ki preprečujejo, da bi izhajajoči vroči plini vžgali vnetljivi material v bližini.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 and 6.2.5.3.4 above.
Trakovi
Retractors shall fulfil, after durability test according to paragraph 6.2.5.3.5, and immediately after the retracting force measurement according to paragraph 6.2.5.3.4 above, all next two specifications:
Trakovi so takšni, da je njihov pritisk na telo uporabnika čim bolj enakomerno porazdeljen po njihovi širini in da se ne zvijajo, tudi če so napeti.
When retractors except automatically locking retractors are tested according to paragraph 7.6.4.2 below, the retractors shall be able to avoid any slack between torso and belt, and,
Imajo sposobnost absorbiranja in porazdelitve energije.
When the buckle is unlatched to release the tongue, the retractor alone shall be able to retract strap fully.
Trakovi imajo zaključene robove, ki se z uporabo ne razparajo.
After being submitted to corrosion testing in accordance with paragraph 7.2 below, the pre-loading device (including the impact sensor connected to the device by the original plugs but without any current passing through them) shall operate normally.
Širina traku pri obremenitvi 980 daN + 100 – 0 daN ni manjša od 46 mm.
It shall be verified that inadvertent operation of the device does not involve any risk of bodily injury for wearer.
Izmeri se v skladu s preizkusom iz odstavka 7.4.3, pri čemer je treba preizkusno napravo pri zgoraj navedeni obremenitvi zaustaviti.
In the case of pyrotechnic pre-loading devices:
Natezna trdnost po kondicioniranju pri sobni temperaturi
After being submitted to conditioning in accordance with paragraph 7.9.1 below, operation of the pre-loading device shall not have been activated by temperature and the device shall operate normally.
Pri dveh vzorcih traku, kondicioniranih v skladu z odstavkom 7.4.1.1, pretržna obremenitev traku, določena po postopku iz odstavka 7.4.2, ni manjša od 1470 daN.
Precautions shall be taken to prevent the hot gases expelled from igniting adjacent flammable materials.
Razlika med pretržno obremenitvijo dveh vzorcev ne presega 10 % večje od izmerjenih pretržnih obremenitev.
Straps
Natezna trdnost po posebnem kondicioniranju Pri dveh vzorcih traku, kondicioniranih skladno z eno od določb iz odstavka 7.4.1.
The characteristics of the straps shall be such as to ensure that their pressure on the wearer's body is distributed as evenly as possible over their width and that they do not twist even under tension.
(razen 7.4.1.1), pretržna obremenitev traku ni manjša od 75 % povprečja obremenitev, določenih v preizkusu iz odstavka 6.3.2, in ne manjša od 1470 daN.
They shall have energy-absorbing and energy-dispersing capacities.
Tehnična služba, ki izvaja preizkuse, lahko opusti enega ali več teh preizkusov, če sestava uporabljenega materiala ali podatki, ki so že na voljo, kažejo, da so takšni preizkusi odveč.
The straps shall have finished selvages which shall not become unravelled in use.
Sistem pasov ali sistem za zadrževanje potnikov
The width of the strap under load of 980 daN + 100 - 0 daN shall be not less than 46 mm.
Dinamični preizkus
This dimension shall be measured according to the test prescribed in paragraph 7.4.3 below, stopping the machine at the abovementioned load.
Na sistemu pasov ali sistemu za zadrževanje potnikov se opravi dinamični preizkus v skladu z odstavkom 7.7.
Strength after room-conditioning
Dinamični preizkus se izvede na dveh sistemih pasov, ki pred tem nista bila obremenjena, razen v primeru sistemov pasov, ki so del sistemov za zadrževanje potnikov, ko se dinamični preizkus izvaja na sistemih za zadrževanje potnikov, namenjenih za skupino sedežev, ki pred tem niso bili obremenjeni.
In the case of the two strap samples conditioned in conformity with paragraph 7.4.1.1 the breaking load of the strap, determined as prescribed in paragraph 7.4.2 below, shall be not less than 1470 daN.
Zaponke sistemov pasov, namenjenih za preizkušanje, izpolnjujejo zahteve iz odstavka 6.2.2.4.
The difference between the breaking loads of the two samples shall not exceed 10 per cent of the greater of the breaking loads measured.
Pri varnostnih pasovih z navijali je navijalo opravilo preizkus odpornosti proti prahu iz odstavka 7.6.3; poleg tega se pri varnostnih pasovih ali sistemih za zadrževanje potnikov, opremljenih z zategovalniki, ki vključujejo pirotehnična sredstva, zategovalniki kondicionirajo v skladu z odstavkom 7.9.1.
Strength after special conditioning
Na pasovih se izvede korozijski preizkus iz odstavka 7.2, po katerem se na zaponkah opravi 500 dodatnih odpiranj in zapiranj v običajnih pogojih uporabe.
In the case of the two strap samples conditioned in conformity with one of the provisions of paragraph 7.4.1 (except 7.4.1.1) below, the breaking load of the strap shall be not less than 75 per cent of average of the loads determined in the test referred to in paragraph 6.3.2 and not less than 1470 daN.
Na varnostnih pasovih z navijali se izvedejo preizkusi iz odstavka 6.2.5.2 ali preizkusi iz odstavka 6.2.5.3.
The Technical Service conducting the tests may dispense with one or more of these tests if the composition of the material used or information already available renders the test or tests superfluous.
Če je bil na navijalu že izveden korozijski preizkus v skladu z določbami iz odstavka 6.4.1.2.1, tega preizkusa ni treba ponoviti.
Belt assembly or restraint system
Pri pasu, ki se uporablja z napravo za nastavitev pasu po višini, opredeljeno v odstavku 2.14.6, se preizkus izvede z napravo, nameščeno na najbolj neugodne položaje, ki jih določi tehnična služba, ki izvaja preizkuse.
Dynamic test
Vendar:
The belt assembly or restraint system shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 7.7 below.
Če ima naprava za nastavitev pasu po višini pritrdišče varnostnega pasu, kot je dovoljeno v skladu z določbami iz Pravilnika št. 14, lahko tehnična služba, ki izvaja preizkuse, po lastnem preudarku uporabi določbe iz odstavka 7.7.1.
The dynamic test shall be performed on two belt assemblies which have not previously been under load, except in the case of belt assemblies forming part of restraint systems when the dynamic test shall be performed on the restraint systems intended for one group of seats which have not previously been under load.
Če je prilagodljiva naprava za nastavitev ramenskega dela pasu po višini sestavni del pasu, mora biti preizkušena kot sistem za zadrževanje potnikov, in tehnična služba, ki izvaja preizkuse, mora uporabljati določbe iz odstavka 7.7.1, ki veljajo za preizkuse na delu konstrukcije vozila, na katerega je sistem za zadrževanje potnikov običajno nameščen.
The buckles of the belt assemblies to be tested shall have met the requirements of paragraph 6.2.2.4 above.
Pri varnostnem pasu z zategovalnikom se lahko najmanjši premik iz odstavka 6.4.1.3.2 za polovico zmanjša.
In the case of safety-belts with retractors, the retractor shall have been subjected to the dust resistance test laid down in paragraph 7.6.3; in addition, in the case of safety-belts or restraint systems equipped with a pre-loading device comprising pyrotechnic means, the device shall have been subjected to the conditioning specified in paragraph 7.9.1 below.
Pri tem preizkusu je zategovalnik uporabljen.
The belts shall have undergone the corrosion test described in paragraph 7.2, after which the buckles shall be subjected to 500 additional opening and closing cycles under normal conditions of use.
Na varnostnem pasu z napravo za zmanjšanje napetosti se pred dinamičnim preizkusom izvede preizkus vzdržljivosti, pri katerem je ta naprava uporabljena v skladu z odstavkom 6.2.5.3.5.
Safety-belts with retractors shall have been subjected either to the tests described in paragraph 6.2.5.2 or to those described in paragraph 6.2.5.3 above.
Potem se izvede dinamični preizkus z uporabljeno napravo za zmanjšanje napetosti.
If, however, a retractor has already been subjected to the corrosion test in accordance with the provisions of paragraph 6.4.1.2.1 above, this test need not be repeated.
Med tem preizkusom so izpolnjene naslednje zahteve:
In the case of a belt intended for use with a belt adjustment device for height, as defined in paragraph 2.14.6 above, the test shall be carried out with the device adjusted in the most unfavourable position(s) chosen by the Technical Service responsible for testing.
noben del sistema pasov ali sistema za zadrževanje potnikov, ki vpliva na zadrževanje potnika, se ne zlomi in nobena zaponka, sistem za blokiranje ali sistem za premikanje se ne sprosti ali odpre; in
However:
pri trebušnem pasu se lahko preizkusna lutka v predelu medenice premakne naprej za od 80 do 200 mm.
If the belt adjustment device for height is constituted by the belt anchorage, as approved in accordance with the provisions of Regulation No 14, the Technical Service responsible for testing may, at its discretion, apply the provisions of paragraph 7.7.1 below;
Pri drugih vrstah pasov je lahko premik naprej v predelu medenice za od 80 do 200 mm in v predelu prsnega koša od 100 do 300 mm.
If a flexible shoulder adjustment device for height is part of the belt, it shall be tested as a restraint system and the Technical Service responsible for testing shall apply the provisions under paragraph 7.7.1 that count for testing on the part of the vehicle structure to which the restraint system is normally fitted.
Pri H-pasu je lahko zgoraj določen najmanjši premik za polovico manjši.
In the case of safety-belt with a preloading device the minimum displacement specified in paragraph 6.4.1.3.2 below may be reduced by half.
Ti premiki so premiki glede na merilne točke, prikazane na sliki 6 v Prilogi 7 k temu pravilniku.
For the purpose of this test, the preloading device shall be in operation.
Pri varnostnih pasovih, ki se uporabljajo na sprednjih zunanjih sedežnih mestih, ki so zavarovani s sprednjo zračno blazino, je premik referenčne točke na prsnem košu lahko večji od tistega iz odstavka 6.4.1.3.2, če njegova hitrost pri tej vrednosti ni večja od 24 km/h.
In the case of a safety-belt with tension-reducing device, it shall be subjected to a durability test with such a device in operation mode according to paragraph 6.2.5.3.5 before a dynamic test.
Pri sedežnem mestu, razen sprednjega zunanjega sedežnega mesta, ki je zaščiteno s čelno zračno blazino, premik referenčne točke na prsnem košu lahko presega tistega iz odstavka 6.4.1.3.2, če njegova hitrost pri tej vrednosti ne presega 24 km/h pri preizkusih, izvedenih z zračno blazino v okolju, povezanem z vozilom, ki ponazarja vgradni položaj in pritrdilne točke zračne blazine v vozilu.
The dynamic test shall then be conducted with the tension-reducing device in operation mode.
Pri sistemu za zadrževanje potnikov:
During this test, the following requirements shall be met:
premik referenčne točke na prsnem košu lahko presega tistega iz odstavka 6.4.1.3.2, če je mogoče dokazati, z izračunom ali dodatnimi preizkusi, da ne bo noben del trupa ali glave preizkusne lutke, uporabljene pri dinamičnem preizkusu, prišel v stik s katerim koli sprednjim togim delom vozila, z naslednjima izjemama:
No part of the belt assembly or a restraint system affecting the restraint of the occupant shall break and no buckles or locking system or displacement system shall release or unlock; and
pri vozniku je dovoljen stik prsnega koša z volanom, če slednji izpolnjuje zahteve iz Pravilnika št. 12 in če takšen stik ne nastane pri hitrosti, večji od 24 km/h.
The forward displacement of the manikin shall be between 80 and 200 mm at pelvic level in the case of lap belts.
Za takšno oceno je sedež v enem od položajev iz odstavka 7.7.1.5;
In the case of other types of belts, the forward displacement shall be between 80 and 200 mm at pelvic level and between 100 and 300 mm at chest level.
pri katerem koli drugem potniku ni dovoljen stik glave ali prsnega koša s katerim koli togim delom vozila pred preizkusno lutko.
In the case of a harness belt, the minimum displacements specified above may be reduced by half.
Poleg tega ni dovoljen stik glave preizkusne lutke z njenimi koleni.
These displacements are the displacements in relation to the measurement points shown in Annex 7, Figure 6 to this Regulation.
Za takšno oceno se šteje, da je sedež preizkusne lutke in, kjer je to primerno, sedež pred preizkusno lutko, v položajih iz odstavka 7.7.1.6.
In the case of a safety-belt intended to be used in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it, the displacement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if its speed at this value does not exceed 24 km/h.
Z izjemo sprožene konstrukcije zračne blazine iz odstavka 2.8 se lahko odstrani netogi material s trdoto manj kot 50 po Shore A, da se dokaže, da se glava ali prsni koš preizkusne lutke med preizkusom ne dotakneta pokritih ali oblazinjenih togih delov.
In case of a seating position, other than the outboard front seating position, which is protected with an airbag in front of it, the displacement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 if its speed at this value does not exceed 24 km/h in tests performed with the airbag in a vehicle related environment, reflecting the vehicle coordinates of the airbag mounting and attachment points.
v vozilih, v katerih so te naprave uporabljene, lahko sistema za premikanje in blokiranje, ki potnikom na vseh sedežih omogočata, da zapustijo vozilo, po dinamičnem preizkusu še vedno delujeta ročno.
In the case of a restraint system:
Z odstopanjem so lahko pri sistemu za zadrževanje potnikov premiki večji od tistih iz odstavka 6.4.1.3.2, kadar je za zgornje pritrdišče, vgrajeno na sedež, ustreznejše odstopanje iz odstavka 7.4 Pravilnika št. 14.
The movement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if it can be shown either by calculation or a further test that no part of the torso or the head of the manikin used in the dynamic test would have come into contact with any forward rigid part of the vehicle other than:
Natezna trdnost po kondicioniranju z odrgnjenjem
In the case of the driver, contact of the chest with the steering assembly would be allowed, if the latter meets the requirements of Regulation No 12 and provided contact does not occur at a speed higher than 24 km/h.
Za oba vzorca, kondicionirana v skladu z odstavkom 7.4.1.6, se ugotovi pretržna trdnost v skladu z odstavkoma 7.4.2 in 7.5.
For this assessment the seat shall be considered to be in one of the positions specified in paragraph 7.7.1.5 below.
Ta mora biti vsaj 75 % povprečja pretržnih trdnosti, izmerjenih med preizkusi na neodrgnjenih trakovih, in ne sme biti manjša od minimalne obremenitve, določene za preizkušanje.
In the case of any other occupant, contact of the head or of the chest with any rigid part of the vehicle in front of the manikin is not allowed.
Razlika med pretržno trdnostjo obeh vzorcev ne sme presegati 20 % največje od izmerjenih pretržnih trdnosti.
Additionally contact of the manikin's head with its knees is not allowed.
Pri postopkih tipa 1 in tipa 2 se preizkušanje glede odpornosti proti trganju izvaja le na vzorcih traku (odstavek 7.4.2).
For this assessment the seat of the tested manikin and, if applicable, the seat in front of the manikin shall be considered to be in the positions specified in paragraph 7.7.1.6 below.
Pri postopku tipa 3 se preizkušanje glede odpornosti proti trganju izvaja na traku skupaj s kovinskim sestavnim delom (odstavek 7.5).
With the exception of the deployed structure of an airbag assembly defined in paragraph 2.8, non-rigid material of < 50 Shore A hardness may be removed in order to demonstrate that covered or padded rigid parts are not contacted by the head or the chest of the manikin during the test.
Naslednja tabela prikazuje dele sistema pasov, na katerih se opravi postopek odrgnjenja.
In vehicles where such devices are used, the displacement and locking systems enabling the occupants of all seats to leave the vehicle shall still be operable by hand after the dynamic test.
Tipi postopkov, ki so zanje primerni, so označeni z „x“.
By way of derogation, in case of a restraint system, the displacements may be greater than those specified in paragraph 6.4.1.3.2 in the case where the upper anchorage fitted to the seat profits from the derogation provided in paragraph 7.4 of Regulation No 14.
Za vsak postopek se uporabi nov vzorec.
Strength after abrasion conditioning
Postopek 1
For both samples conditioned in compliance with paragraph 7.4.1.6 below, the breaking strength shall be assessed as prescribed in paragraphs 7.4.2 and 7.5 below.
Postopek 2
It shall be at least equal to 75 per cent of the breaking strength average determined during tests on unabraded straps and not less than the minimum load specified for the item being tested.
Postopek 3
Difference between breaking strength of the two samples shall not exceed 20 per cent of the highest measured breaking strength.
Pritrdilni element
For type 1 and type 2 procedures, the breaking strength test shall be carried out on strap samples only (para. 7.4.2).
Prekretno vodilo
For type 3 procedure, the breaking strength test shall be carried out on the strap in combination with the metal component involved (para. 7.5).
Uho za trak na zaponki
The parts of the belt assembly to be subjected to an abrasion procedure are given in the following table and the procedure types which may be appropriate for them are indicated by ‘x’.
naprava za nastavitev
A new sample shall be used for each procedure.
Deli, prišiti na trak
Procedure 1
Prilagodljiva naprava za nastavitev ramenskega dela po višini
Procedure 2
PREIZKUSI
Procedure 3
Uporaba vzorcev, predloženih v homologacijo za tip pasu ali sistema za zadrževanje potnikov (glej Prilogo 13 k temu pravilniku)
Attachment
Dva pasova ali sistema za zadrževanje potnikov sta potrebna za pregled zaponke, preizkus zaponke pri nizki temperaturi, po potrebi preizkus pri nizki temperaturi iz odstavka 7.5.4, preizkus vzdržljivosti zaponke, korozijski preizkus pasu, preizkuse delovanja navijala, dinamični preizkus in preizkus odpiranja zaponke po dinamičnem preizkusu.
Guide or Pulley
Eden od teh vzorcev se uporabi za pregled pasu ali sistema za zadrževanje potnikov.
Buckle-loop
En pas ali sistem za zadrževanje potnikov je potreben za pregled zaponke in preizkus trdnosti zaponke, nosilcev pritrdilnih elementov, naprav za nastavitev pasu in po potrebi navijal.
Adjusting device
Dva pasova ali sistema za zadrževanje potnikov sta potrebna za pregled zaponke, preizkus mikrozdrsa in preizkus odrgnjenja.
Parts sewn to the strap
Preizkus delovanja naprave za nastavitev pasu se izvede na enem od teh dveh vzorcev.
Flexible shoulder adjusting device for height
En vzorec traku se uporabi za preizkušanje traku glede odpornosti proti trganju.
TESTS
Del tega vzorca se hrani, dokler je homologacija veljavna.
Use of samples submitted for approval of a type of belt or restraint system (see Annex 13 to this Regulation)
Korozijski preizkus
Two belts or restraint systems are required for the buckle inspection, the low-temperature buckle test, the low-temperature test described in paragraph 7.5.4 below where necessary, the buckle durability test, the belt corrosion test, the retractor operating tests, the dynamic test and the buckle-opening test after the dynamic test.
V komoro za preizkušanje se namesti celoten sistem varnostnih pasov, kot je predpisano v Prilogi 12 k temu pravilniku.
One of these two samples shall be used for the inspection of the belt or restraint system.
Pri sistemu, ki vključuje navijalo, je pas odvit na celotno dolžino minus 300 ± 3 mm.
One belt or restraint system is required for the inspection of the buckle and the strength test on the buckle, the attachment mountings, the belt adjusting devices and, where necessary, the retractors.
Razen kratkih prekinitev, ki so morda potrebne, na primer za preverjanje in dodajanje raztopine soli, preizkus izpostavljenosti traja nepretrgoma 50 ur.
Two belts or restraint systems are required for the inspection of the buckle, the micro-slip test and the abrasion test.
Po končanem preizkusu izpostavljenosti se pas nežno umije ali potopi v čisto tekočo vodo, ki ni toplejša od 38 °C, da se odstranijo morebitni ostanki soli, nato se pas 24 ur suši pri sobni temperaturi pred pregledom v skladu z odstavkom 6.2.1.2.
The belt adjusting device operating test shall be conducted on one of these two samples.
Preizkus mikrozdrsa (glej sliko 3 v Prilogi 11 k temu pravilniku)
The sample of strap shall be used for testing the breaking strength of the strap.
Vzorci, na katerih se izvaja preizkus mikrozdrsa, so najmanj 24 ur v okolju s temperaturo 20 ± 5 °C in relativno vlažnostjo 65 ± 5 odstotkov.
Part of this sample shall be preserved so long as the approval remains valid.
Preizkus se opravi pri temperaturi med 15° in 30 °C.
Corrosion test
Zagotovi se, da je prosti del naprave za nastavitev na preizkusni napravi usmerjen navzgor ali navzdol tako kot v vozilu.
A complete safety-belt assembly shall be positioned in a test chamber as prescribed in Annex 12 to this Regulation.
Obremenitev 5 daN je pritrjena na nižji konec dela traku.
In the case of an assembly incorporating a retractor, the strap shall be unwound to full length less 300 ± 3 mm.
Drugi del je izpostavljen gibanju naprej in nazaj s skupno amplitudo 300 ± 20 mm (glej sliko).
Except for short interruptions that may be necessary, for example, to check and replenish the salt solution, the exposure test shall proceed continuously for a period of 50 hours.
Če je na voljo prosti del, ki se uporablja kot rezervni trak, ne sme biti na noben način pritrjen ali pripet na obremenjeni del pasu.
On completion of the exposure test the assembly shall be gently washed, or dipped in clean running water with a temperature not higher than 38 °C to remove any salt deposit that may have formed and then allowed to dry at room temperature for 24 hours before inspection in accordance with paragraph 6.2.1.2 above.
Zagotovi se, da na preizkusni napravi trak, v ohlapnem položaju, z naprave za nastavitev pada v konkavni krivulji kot v vozilu.
Micro-slip test (see Annex 11, Figure 3, to this Regulation)
Obremenitev 5 daN na preizkusni napravi se vodi navpično tako, da se prepreči nihanje obremenitve in zvijanje pasu.
The samples to be submitted to the micro-slip test shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 °C and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Pritrdilni element je pritrjen na obremenitev 5 daN tako kot v vozilu.
The test shall be carried out at a temperature between 15 and 30 °C.
Pred dejanskim začetkom preizkusa se postopek ponovi 20-krat, da se samozatezni sistem pravilno namesti.
It shall be ensured that the free section of the adjusting device points either up or down on the test bench, as in the vehicle.
Opravi se 1000 ciklov s frekvenco 0,5 na sekundo, s skupno amplitudo 300 ± 20 mm.
A 5 daN load shall be attached to the lower end of the section of strap.
Obremenitev 5 daN deluje le v času, ki ustreza premiku 100 ± 20 mm za vsak polovični cikel.
The other end shall be subjected to a back and forth motion, the total amplitude being 300 ± 20 mm (see figure).
Kondicioniranje trakov in preizkušanje glede odpornosti proti trganju (statično)
If there is a free end serving as reserve strap, it shall in no way be fastened or clipped to the section under load.
Kondicioniranje trakov za preizkušanje glede odpornosti proti trganju
It shall be ensured that on the test bench the strap, in the slack position, descends in a concave curve from the adjusting device, as in the vehicle.
Odrezani vzorci traku iz odstavka 3.2.2.3 se kondicionirajo na naslednji način:
The 5 daN load applied on the test bench shall be guided vertically in such a way as to prevent the load swaying and the belt twisting.
Kondicioniranje s temperaturo in higrometrija