natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The electrical fast transient/burst (EFT/B) shall be applied on the vehicle on the AC/DC power lines in common modes by using CDN as described in Figure 1 of the appendix to this annex.
Če je izpolnjen vsaj eden od pogojev (a), (b) ali (c) iz odstavka 5.2 standarda IEC 61000-3-12, se za trifazne električne/elektronske podsklope pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ z vhodnim tokom > 16 A in ≤ 75 A na fazo lahko uporabijo mejne vrednosti, navedene v preglednici 13 odstavka 7.11.2.2 tega pravilnika.
The test set-up shall be noted in the test report.
EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – preskusna nastavitev za enofazni EPS
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode’ coupled to the power grid coupling on AC/DC power lines
Polnilnik z notranjo impedanco ZS in napetostjo odprtega vezja G
Electrical fast transient/burst test vehicle setup
Največja dolžina kabla 10 m
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the car body EFT/B Generator
EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – preskusna nastavitev za trifazni EPS
Filter AC/DC mains CDN
PRILOGA 18
ANNEX 16
METODE PRESKUŠANJA EMISIJ NAPETOSTNIH SPREMEMB, NAPETOSTNIH KOLEBANJ IN FLIKERJA NA ELEKTRIČNIH VODNIKIH ZA IZMENIČNI TOK V EPS
METHOD OF TESTING FOR IMMUNITY OF VEHICLES TO SURGES CONDUCTED ALONG AC AND DC POWER LINES
Ta preskus je namenjen merjenju stopnje napetostnih sprememb, napetostnih kolebanj in flikerja, ki jih EPS ustvari pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“, prek njegovih električnih vodnikov za izmenični tok, da se zagotovi, da je primerna za stanovanjska, poslovna in manj zahtevna industrijska okolja.
The vehicle shall be subject to surges conducted along AC and DC power lines of the vehicle as described in this annex.
standardom IEC 61000-3-3 za nazivni tok v „sistemu za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ ≤ 16 A na fazo, ki ni priključen pod posebnimi pogoji;
If not otherwise stated in this annex the test shall be performed according to IEC 61000-4-5.
standardom IEC 61000-3-11 za nazivni tok v „sistemu za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ > 16 A in ≤ 75 A na fazo, ki je priključen pod posebnimi pogoji.
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole time duration of the measurement (this may lead to the measurement being split into different time slots with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next time slot)..
EPS je pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“.
The test method according to IEC 61000-4-5 shall be used to establish the test level requirements.
METODE PRESKUŠANJA EMISIJ RADIOFREKVENČNIH MOTENJ, KI SE PREVAJAJO PO ELEKTRIČNIH VODNIKIH ZA IZMENIČNI ALI ENOSMERNI TOK V EPS
The electrical surge shall be applied on the vehicle on the AC/DC power lines between each line and earth and between lines by using CDN as described in Figures 1 to 4 of the appendix to this annex.
Preskusna metoda iz te priloge se uporablja za električne/elektronske podsklope pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between lines for DC or AC (single phase) power lines AC/DC mains
Ta preskus je namenjen merjenju stopnje radiofrekvenčnih motenj, ki jih EPS ustvari pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“, prek njegovih električnih vodnikov za izmenični ali enosmerni tok, da se zagotovi, da je primerna za stanovanjska, poslovna in manj zahtevna industrijska okolja.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between each line and earth for DC or AC (single phase) power lines AC/DC mains Reference earth CDN Surge generator
Umetno omrežje, ki ga je treba uporabiti za merjenje na sestavnih delih vozila, je določeno v odstavku 4.3 standarda CISPR 16-1-2.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between lines for AC (three phases) power lines AC mains
Emisije, ki se prevajajo po električnih vodnikih za izmenični in enosmerni tok, se merijo zaporedoma na vsakem električnem vodniku s priključitvijo merilnega sprejemnika na merilno odprtino povezanega umetnega omrežja, pri čemer se merilna odprtina umetnega omrežja, vstavljenega v druge električne vodnike, omeji na obremenitev 50 Ω.
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the car body Reference earth
Umetno omrežje se namesti pred polnilni vtič vozila, tako da je z njim poravnano in na isti strani.
CDN Surge generator
Preskusna nastavitev električnih/elektronskih podsklopov pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ je prikazana na sliki 1 Dodatka k tej prilogi.
Vehicle in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Coupling between each line and earth for AC (three phases) power lines
Mejne vrednosti za vodnike za izmenični tok so navedene v preglednici 14 odstavka 7.13.2.1 tega pravilnika, za vodnike za enosmerni tok pa v preglednici 15 odstavka 7.13.2.2 tega pravilnika.
AC mains
EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“
Surge generator
Ozemljitvena plošča
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the car body Reference earth CDN
Kable se zvije v obliki črke Z, če je daljši od 1 m, 100 ± 25 mm nad tlemi in najmanj 100 mm od karoserije EPS
ANNEX 17
Električno omrežje
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF HARMONICS GENERATED ON AC POWER LINES FROM AN ESA
Umetno omrežje
The test method described in this annex shall be applied to ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
1 Preskušani EPS
This test is intended to measure the level of harmonics generated by an ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
4 Ozemljena umetna omrežja za izmenični ali enosmerni tok
IEC 61000-3-12 for input current in charging mode > 16 A and ≤ 75 A per phase.
PRILOGA 20
The ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
METODE PRESKUŠANJA EMISIJ RADIOFREKVENČNIH MOTENJ, KI SE PREVAJAJO PO VODNIKIH NA OMREŽNEM IN TELEKOMUNIKACIJSKEM PRIKLJUČKU V EPS
The observation time to be used for the measurements shall be as for quasi-stationary equipment as defined in Table 4 of IEC 61000-3-2.
Ta preskus je namenjen merjenju stopnje radiofrekvenčnih motenj, ki jih EPS ustvari pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“, prek njegovega omrežnega in telekomunikacijskega priključka, da se zagotovi, da je primerna za stanovanjska, poslovna in manj zahtevna industrijska okolja.
The test set-up for single phase ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Preskusi se izvedejo v skladu z odstavkoma 8 in 9 standarda CISPR 22 za emisije, ki se prevajajo po vodnikih.
The test set-up for three-phase ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 2 of the appendix to this annex.
Komunikacijski vodi se na EPS priključijo prek impedančnih stabilizatorjev.
The limits for single phase or three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current ≤ 16 A per phase are given in Table 10 of paragraph 7.11.2.1 of this Regulation.
Impedančni stabilizator, ki ga je treba priključiti na omrežne in komunikacijske kable, je opredeljen v odstavku 9.6.2 standarda CISPR 22.
The limits for single phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase are given in Table 11 of paragraph 7.11.2.2 of this Regulation.
Emisije, ki se prevajajo po omrežnih in telekomunikacijskih vodih, se merijo zaporedoma na vsakem vodu s priključitvijo merilnega sprejemnika na merilni vtič povezanega impedančnega stabilizatorja, pri čemer se merilni vtič impedančnega stabilizatorja, vstavljenega v druge vodnike, omeji na obremenitev 50 Ω.
The limits for three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase are given in paragraph Table 12 of 7.11.2.2 of this Regulation.
Impedančni stabilizator se namesti pred polnilni vtič vozila, tako da je z njim poravnan in na isti strani.
For three-phase ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase, when at least one of the three conditions a), b) or c) described in paragraph 5.2 of IEC 61000-3-12 is fulfilled, then the limits given in Table 13 of paragraph 7.11.2.2 of this Regulation can be applied.
Preskusna nastavitev EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ je prikazana na sliki 1 Dodatka k tej prilogi.
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Single phase test set-up
Mejne vrednosti so navedene v preglednici 16 odstavka 7.14.2.1 tega pravilnika.
Power supply of internal impedance ZS and open circuit voltage G
PRILOGA 21
Maximum cable length 10 m
METODA PRESKUŠANJA ODPORNOSTI EPS NA HITRE ELEKTRIČNE PREHODNE MOTNJE, KI SE PREVAJAJO PO ELEKTRIČNIH VODNIKIH ZA IZMENIČNI IN ENOSMERNI TOK
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ — Three-phase test set-up
Preskusna metoda iz te priloge se uporablja samo za električne/elektronske podsklope.
ANNEX 18
Ta metoda se uporablja samo za EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF VOLTAGE CHANGES, VOLTAGE FLUCTUATIONS AND FLICKER ON AC POWER LINES FROM AN ESA
Namen preskusa je dokazati odpornost EPS.
This test is intended to measure the level of voltage changes, voltage fluctuations and flicker generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
EPS se izpostavi hitrim električnim prehodnim motnjam, ki se prevajajo po električnih vodnikih za izmenični in enosmerni tok v EPS, kot je opisano v tej prilogi.
IEC 61000-3-3 for rated current in ‘REESS charging mode’ ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection;
Med preskusi se EPS opazuje.
IEC 61000-3-11 for rated current in ‘REESS charging mode’ > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection
STANJE EPS MED PRESKUSI PRI KONFIGURACIJI S „SISTEMOM ZA SHRANJEVANJE ENERGIJE Z MOŽNOSTJO PONOVNEGA POLNJENJA V NAČINU POLNJENJA IZ ELEKTRIČNEGA OMREŽJA“
The ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
Osnovni pogoji za EPS
The tests for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with rated current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection shall be performed according to paragraph 4 of IEC 61000-3-3.
Ta odstavek določa minimalne preskusne pogoje (če je primerno) in merila za zavrnitev EPS pri preskusih odpornosti.
The tests for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with rated current > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection shall be performed according to paragraph 6 of IEC 61000-3-11.
Pogoji za preskus EPS s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“
The test set-up for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figures 1a and 1b of the appendix to this annex.
EPS je pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“.
The limits for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection are given in paragraph 7.12.2.1 of this Regulation.
Stanje napolnjenosti (SOC) pogonskega akumulatorja se med celotnim merjenjem ohranja med 20 in 80 odstotki stanja maksimalne napolnjenosti (to lahko privede do razdelitve merjenja na različne časovne intervale, pri čemer je treba pogonski akumulator vozila pred začetkom naslednjega časovnega intervala izprazniti).
The limits for ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection are given in paragraph 7.12.2.2 of this Regulation.
Če je porabo toka mogoče prilagoditi, se tok nastavi na najmanj 20 odstotkov nazivne vrednosti.
ANNEX 19
Stanje nepravilnega polnjenja
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF RADIOFREQUENCY CONDUCTED DISTURBANCES ON AC OR DC POWER LINES FROM AN ESA
(npr. prevelik tok, prevelika napetost)
The test method described in this annex shall be applied to ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Pri opazovanju EPS se uporablja samo oprema, ki ne moti preskusa.
This test is intended to measure the level of radio frequency conducted disturbances generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its AC or DC power lines in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
EPS se opazuje, da se ugotovi, ali so izpolnjene zahteve iz te priloge (npr. z video kamerami, mikrofonom itd.).
The test shall be performed according to paragraph 7.4.1 of CISPR 16-2-1 as table-standing equipment.
Preskusno opremo sestavljajo referenčna ozemljitvena plošča (elektromagnetno zaslonjen prostor ni potreben), generator prehodnih motenj, omrežje za priklop/odklop (CDN) in kapacitivna priklopna sponka.
The artificial mains network to be used for the measurement on vehicle components is defined in paragraph 4.3 of CISPR 16-1-2.
Kadar na električnih vodnikih za izmenični in enosmerni tok ni mogoče uporabiti omrežja za priklop/odklop, se lahko uporabi kapacitivna priklopna sponka, opredeljena v odstavku 6.3 standarda IEC 61000-4-4.
The conducted emissions on AC and DC power lines are measured successively on each power line by connecting the measuring receiver on the measuring port of the related AN, the measuring port of the AN inserted in the other power lines being terminated with a 50 Ω load.
Preskusna nastavitev EPS temelji na laboratorijski vrsti nastavitve, kot je opisana v odstavku 7.2 standarda IEC 61000-4-4.
The AN shall be placed in front, aligned and on the same side of the vehicle power charging plug.
EPS se namesti neposredno na ozemljitveno ploščo.
The test set-up for the connection of the ESAs in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Tehnična služba opravi preskus v skladu z odstavkom 7.15.2.1 tega pravilnika.
The limits are given in Table 14 of paragraph 7.13.2.1 of this Regulation for AC lines and in Table 15 of paragraph 7.13.2.2 of this Regulation for DC lines.
Če proizvajalec predloži meritev preskusnega laboratorija, akreditiranega za ustrezne dele standarda ISO 17025, ki jo prizna homologacijski organ, se lahko tehnična služba odloči, da ne bo opravila preskusa za potrditev, da EPS izpolnjuje zahteve iz te priloge.
ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’
EPS se namesti na ozemljitveno ploščo.
Ground Plane
Hitra električna prehodna motnja se uporabi na EPS na električnih vodnikih za izmenični in enosmerni tok v običajnih načinih z uporabo omrežja za priklop/odklop, kot je opisano na sliki 1 Dodatka k tej prilogi.
Cable shall be z-folded if longer than 1 m, 100 ± 25 mm above ground and at least 100 mm from the ESA body
Generator hitrih električnih prehodnih motenj Filtri
Power mains
Omrežje za izmenični tok CDN
Artificial Network
PRILOGA 22
1 ESA under test
METODA PRESKUŠANJA ODPORNOSTI EPS NA NAPETOSTNE UDARE, KI SE PREVAJAJO PO ELEKTRIČNIH VODNIKIH ZA ENOSMERNI IN IZMENIČNI TOK
4 AC or DC Artificial network(s) grounded
Ta metoda se uporablja samo za električne/elektronske podsklope pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“.
ANNEX 20
EPS se izpostavi napetostnim udarom, ki se prevajajo po električnih vodnikih za izmenični in enosmerni tok v EPS, kot je opisano v tej prilogi.
METHOD(S) OF TESTING FOR EMISSION OF RADIOFREQUENCY CONDUCTED DISTURBANCES ON NETWORK AND TELECOMMUNICATION ACCESS FROM AN ESA
EPS je v načinu polnjenja.
This test is intended to measure the level of radio frequency conducted disturbances generated by ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ through its network and telecommunication access in order to ensure it is compatible with residential, commercial and light industrial environments.
Stanje napolnjenosti (SOC) pogonskega akumulatorja se med celotnim merjenjem frekvenčnega območja ohranja med 20 in 80 odstotki stanja maksimalne napolnjenosti (to lahko privede do razdelitve merjenja na različne podpasove, pri čemer je treba pogonski akumulator vozila pred začetkom naslednjih podpasov izprazniti).
The tests shall be performed according to paragraphs 8. and 9. of CISPR 22 for conducted emissions.
Generator napetostnih udarov izpolnjuje pogoje iz odstavka 6.1 standarda IEC 61000-4-5.
Communication lines shall be applied to the ESA through the Impedance Stabilisation(s) (IS)(s).
Preskusna nastavitev EPS temelji na nastavitvi, kot je opisana v odstavku 7.2 standarda IEC 61000-4-5.
IS to be connected in the network and communication cables is defined in paragraph 9.6.2 of CISPR 22.
Tehnična služba opravi preskus v skladu z odstavkom 7.16.2.1 tega pravilnika.
The conducted emissions on network and telecommunication lines are measured successively on each line by connecting the measuring receiver on the measuring port of the related IS, the measuring port of the IS inserted in the other lines being terminated with a 50 Ω load.
Napetostni udar se uporabi na EPS na električnih vodnikih za izmenični in enosmerni tok med vsakim vodnikom in zemljo ter med vodnikoma z uporabo omrežja za priklop/odklop, kot je opisano na slikah od 1 do 4 v Dodatku k tej prilogi.
The IS shall be placed in front, aligned and on the same side of the vehicle power charging plug.
Preskusna nastavitev se navede v poročilu o preskusu.
The test set-up for the connection of the ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’ is shown in Figure 1 of the appendix to this annex.
Vozilo pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – priklop med vodniki za (enofazne) električne vodnike za enosmerni ali izmenični tok Generator napetostnih udarov
The limits are given in Table 16 of paragraph 7.14.2.1 of this Regulation.
Kable (se skrajša na ustrezno dolžino) 100 ± 25 mm nad tlemi in najmanj 10 cm od karoserije EPS
ANNEX 21
EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – priklop med vsakim vodnikom in zemljo za (enofazne) električne vodnike za enosmerni ali izmenični tok Omrežje za izmenični/ enosmerni tok
METHOD OF TESTING FOR IMMUNITY OF AN ESA TO ELECTRICAL FAST TRANSIENT/BURST DISTURBANCES CONDUCTED ALONG AC AND DC POWER LINES
EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – priklop med vodniki za (trifazne) električne vodnike za izmenični tok CDN
The test method described in this annex shall only be applied to ESAs.
Največja dolžina 2 m
This method applies only to ESA in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
EPS pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – priklop med vsakim vodnikom in zemljo za (trifazne) električne vodnike za izmenični tok Generator napetostnih udarov
This test is intended to demonstrate the immunity of the ESA.
Največja dolžina 2 m
The ESA shall be subject to Electrical Fast Transient/Burst disturbances conducted along AC and DC power lines of the ESA as described in this annex.
Referenčna zemlja
The ESA shall be monitored during the tests.
Uporaba Pravilnika št. 10
ESA STATE DURING TESTS IN CONFIGURATION ‘REESS IN CHARGING MODE COUPLED TO THE POWER GRID’
Mehansko pritrjen na vozilo in ga ni mogoče razstaviti ali odstraniti brez uporabe orodja?
Basic ESA conditions
Uporaba omejena s tehničnimi sredstvi na imobilizirano vozilo?
The paragraph defines minimum test conditions (as far as applicable) and failures criteria for ESA immunity tests.
Pasivni EPS ali sistem (npr. vžigalne svečke, kabli, pasivna antena)?
‘REESS charging mode’ ESA test conditions
EPS, namenjen za vgradnjo v vozila?
ESA shall be in configuration ‘REESS charging mode coupled to the power grid’.
Razvrstitev električnega/elektronskega (EPS)
The state of charge (SOC) of the traction battery shall be kept between 20 per cent and 80 per cent of the maximum SOC during the whole time duration of the measurement (this may lead to the measurement being split into different time slots with the need to discharge the vehicle's traction battery before starting the next time slot).
3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
If the current consumption can be adjusted, then the current shall be set to at least 20 per cent of its nominal value.
VOZILO
Incorrect charging condition
Preskus se izvede v skladu s standardom ISO 11452-4 na napravi za preskušanje.
(e.g. over-current, overvoltage)
Namesto tega se EPS lahko preskusi, ko je vgrajen v vozilo v skladu s standardom ISO 11451-4 z naslednjimi značilnostmi:
Only non-perturbing equipment shall be used while monitoring the ESA.
Mere 800 mm trakastega valovoda
The ESA shall be monitored to determine whether the requirements of this annex are met (e.g. by using (a) video camera(s), a microphone, etc.).
Dovoljeno delovno območje
The test equipment is composed of a reference ground plane (a shielded room is not required), a transient/burst generator, Coupling Decoupling Network (CDN) and capacitive coupling clamp.
Vse mere v milimetrih
The ESA test set-up is based on the laboratory type set-up as described in paragraph 7.2 of IEC 61000-4-4.
CDN
The ESA shall be placed directly on the ground plane.
Vozilo pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – priklop med vodniki za (trifazne) električne vodnike za enosmerni ali izmenični tok
The Technical Service shall perform the test as specified in paragraph 7.15.2.1 of this Regulation.
Vozilo pri konfiguraciji s „sistemom za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja v načinu polnjenja iz električnega omrežja“ – priklop med vsakim vodnikom in zemljo za (enofazne) električne vodnike za enosmerni ali izmenični tok