natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mandatory on trailers over 1600 mm wide.
Pri priklopniku pa točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi, ki je najbolj oddaljena od vzdolžne srednje ravnine vozila, ne sme biti oddaljena več kot 150 mm od skrajnega zunanjega roba vozila.
Optional on trailers which are not more than 1600 mm wide.
Razdalja med notranjimi robovi dveh vidnih svetlečih površin v smeri referenčnih osi je:
Two.
pri vozilih kategorij M1 in N1: ni posebnih zahtev;
In the case of a trailer, that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the median longitudinal plane shall not be more than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
pri vseh drugih kategorijah vozil: najmanj 600 m.
The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall:
Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm.
For M1 and N1 category vehicles: No special requirement;
Po višini: najmanj 250 mm in največ 1500 mm nad tlemi (2100 mm pri kategorijah vozil O1 in O2 ali pri katerih koli drugih kategorijah vozil, če oblika karoserije ne omogoča vgradnje svetilke v višini do 1500 mm).
For all other categories of vehicles: Not less than 600 mm.
Po dolžini: ni posameznih specifikacij.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Če sta sprednja pozicijska svetilka in ena od drugih svetilk integrirani, se uporabi vidna svetleča površina v smeri referenčne osi druge svetilke, da se preveri izpolnjevanje zahtev glede položaja (odstavki od 6.9.4.1 do 6.9.4.3).
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 1500 mm (2100 mm for O1 and O2 categories of vehicles, or if for any other categories of vehicles the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Vodoravni kot: 45° navznoter in 80° navzven.
In length: no individual specification.
Če pa je svetilka nameščena nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navznoter s 45° zmanjša na 20° pod ravnino H;
Where the front position lamp and another lamp are reciprocally incorporated, the apparent surface in the direction of the reference axis of the other lamp shall be used to verify compliance with the positioning requirements (paragraphs 6.9.4.1 to 6.9.4.3).
Pri priklopnikih se kot navznoter lahko zmanjša na 5°.
Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.
Navpični kot: 15° nad vodoravno ravnino in pod njo.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Če pa je svetilka nameščena nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navzdol s 15° zmanjša na 5°.
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 5°.
Pri vozilih kategorij M1 in N1, kot nadomestna možnost za odstavek 6.9.5.1, po presoji proizvajalca ali njegovega ustrezno pooblaščenega zastopnika in le, če je v vozilo vgrajena sprednja bočna svetilka:
Vertical angle: 15° above and below the horizontal.
vodoravni kot: 45° navzven in 45° navznoter.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Svetilka se šteje za vidno, če zagotavlja neoviran pogled na vidno svetlečo površino vsaj 12,5 cm2.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.9.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a front side-marker lamp is installed on the vehicle:
Naprej.
Horizontal angle: 45° outwards to 45° inwards.
Če pa je sprednja pozicijska svetilka integrirana s smerno svetilko, je električna vezava sprednje pozicijske svetilke na ustrezni strani vozila ali na integriranem delu vozila lahko taka, da je izklopljena ves čas, ko deluje smerna svetilka (v ciklu vklopljeno in izklopljeno).
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 cm2.
Ta opozorilni signal je neutripajoč in ni potreben, če se osvetlitev armaturne plošče lahko vklopi le hkrati s sprednjimi pozicijskimi svetilkami.
Forwards.
Če pa je tako zahtevano v ustreznem pravilniku, je obvezen opozorilni signal za prikaz okvare.
However, if a front position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator the electrical connection of the front position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched off during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Če se v sprednjo pozicijsko svetilko vgradi en ali več generatorjev za infrardeče sevanje, se lahko vklopijo le, ko se vklopi žaromet na isti strani vozila in se vozilo premika naprej.
This tell-tale shall be non-flashing and shall not be required if the instrument panel lighting can only be switched ON simultaneously with the front position lamps.
Če sprednja pozicijska svetilka ali žaromet na isti strani vozila preneha svetiti, se generatorji za infrardeče sevanje samodejno izklopijo.
However, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component Regulation.
Če je vgrajen sistem AFS, ki omogoča osvetlitev ovinka, se lahko sprednja pozicijska svetilka zavrti skupaj s svetilno enoto, s katero je integrirana.
If one or more infrared radiation generator(s) is (are) installed inside the front position lamp, it (they) is (are) allowed to be activated only when the headlamp on the same side of the vehicle is switched on and the vehicle is in forward motion.
Zadnja pozicijska svetilka (Pravilnik št. 7)
In the event that the front position lamp or the headlamp on the same side fails, the infrared radiation generator(s) shall be automatically switched off.
Naprave kategorije R ali R1 ali R2: obvezne.
In case an AFS providing a bending mode is installed, the front position lamp may be swivelled together with a lighting unit to which it is reciprocally incorporated.
V vsa vozila kategorij M2, M3, N2, N3, O2, O3, in O4 se lahko vgradita dve neobvezni pozicijski svetilki, razen če so vgrajene gabaritne svetilke.
Rear position lamp (Regulation No 7)
pri vozilih kategorij M1 in N1: ni posebnih zahtev;
Devices of R or R1 or R2 categories: Mandatory
pri vseh drugih kategorijah vozil: najmanj 600 mm.
Except the case where end-outline marker lamps are installed, two optional position lamps may be installed on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm.
For M1 and N1 category vehicles: have no special requirement;
Po višini: najmanj 350 mm in največ 1500 mm nad tlemi (2100 mm, če oblika karoserije ne omogoča vgradnje svetilke v višini do 1500 mm in če neobvezni svetilki nista vgrajeni).
For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm.
Če se vgradita neobvezni svetilki, se namestita na višino v skladu z veljavnimi zahtevami iz odstavka 6.10.4.1 in simetrijo svetilk ter sta tako visoko nad obveznima svetilkama, kolikor to omogoča oblika karoserije, vendar najmanj 600 mm.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Po dolžini: na zadnjem delu vozila.
In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
Pri vozilih kategorij M1 in N1, kot nadomestna možnost za odstavek 6.10.5.1, po presoji proizvajalca ali njegovega ustrezno pooblaščenega zastopnika in le, če je v vozilo vgrajena zadnja bočna svetilka:
If the optional lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.10.4.1, the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Svetilka se šteje za vidno, če zagotavlja neoviran pogled na vidno svetlečo površino vsaj 12,5 cm2.
In length: The rear of the vehicle.
Nazaj.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.10.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a rear side-marker lamp is installed on the vehicle,
Če pa je zadnja pozicijska svetilka integrirana s smerno svetilko, je električna vezava zadnje pozicijske svetilke na ustrezni strani vozila ali na integriranem delu vozila lahko taka, da je izklopljena ves čas, ko deluje smerna svetilka (v ciklu vklopljeno in izklopljeno).
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
Kombiniran je z opozorilnim signalom za sprednje pozicijske svetilke.
Rearwards.
Zadnja svetilka za meglo (Pravilnik št. 38)
However, if a rear position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator, the electrical connection of the rear position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Naprave kategorije F ali F1 ali F2: obvezne.
It shall be combined with that of the front position lamps.
Ena ali dve.
Rear fog lamp (Regulation No 38)
Po širini: če je vgrajena le ena zadnja svetilka za meglo, je na nasprotni strani vzdolžne srednje ravnine vozila v smeri prometa, kot je predpisana v državi registracije, referenčno središče pa je lahko tudi na vzdolžni srednji ravnini vozila.
Devices of F or F1 or F2 categories: Mandatory.
Po višini: najmanj 250 mm in največ 1000 mm nad tlemi.
One or two.
Pri zadnjih svetilkah za meglo, združenih s katerimi koli zadnjimi svetilkami ali namenjenih vozilom kategorije N3G (terenska vozila), se lahko največja višina poveča na 1200 mm.
In width: if there is only one rear fog-lamp, it shall be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
Po dolžini: na zadnjem delu vozila.
In height: not less than 250 mm nor more than 1000 mm above the ground.
α = 5° navzgor in 5° navzdol,
For rear fog lamps grouped with any rear lamp or for category N3G (off-road) vehicles, the maximum height may be increased to 1200 mm.
β = 25° na desno in na levo.
In length: at the rear of the vehicle.
Je taka, da:
α = 5° upwards and 5° downwards;
se zadnji svetilki za meglo ne moreta vklopiti, razen če svetijo žarometi za dolgi svetlobni pramen, žarometi za kratki svetlobni pramen ali žarometi za meglo;
β = 25° to right and to left.
se zadnji svetilki za meglo lahko izklopita neodvisno od katerih koli drugih svetilk;
These shall be such that:
velja ena od naslednjih značilnosti:
The rear fog-lamp(s) cannot be switched on unless the main beams, dipped-beams or front fog-lamps are lit;
zadnji svetilki za meglo lahko delujeta, dokler se ne izklopijo pozicijske svetilke, in ostaneta izklopljeni, dokler nista spet namerno vklopljeni;
The rear fog-lamp(s) can be switched off independently of any other lamp;
poleg obveznega opozorilnega signala se vklopi vsaj zvočni opozorilni signal (odstavek 6.11.8.), če se motor izklopi ali se izvleče ključ za vžig motorja in so vrata na strani voznika odprta, ne glede na to, ali so svetilke (odstavek 6.11.7.1.) vklopljene ali izklopljene, medtem ko je stikalo za zadnjo svetilko za meglo v položaju vklopa;
Either of the following applies:
razen v primerih iz odstavkov 6.11.7.1, 6.11.7.3 in 6.11.7.5 na delovanje zadnjih svetilk za meglo ne sme vplivati vklop ali izklop katerih koli drugih svetilk;
The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;
zadnji svetilki za meglo vlečnega motornega vozila se lahko samodejno izklopita, ko je priključen priklopnik in sta vklopljeni njegovi zadnji svetilki za meglo.
A warning, at least audible, additional to the mandatory tell-tale (paragraph 6.11.8) shall be given if the ignition is switched off or the ignition key is withdrawn and the driver's door is opened, whether the lamps in (paragraph 6.11.7.1) are on or off, whilst the rear fog lamp switch is in the ‘on’ position.
V vseh primerih je razdalja med zadnjo svetilko za meglo in vsako zavorno svetilko večja od 100 mm.
Except as provided in paragraphs 6.11.7.1, 6.11.7.3 and 6.11.7.5, the operation of the rear fog lamp(s) shall not be affected by switching on or off any other lamps.
Parkirna svetilka (Pravilnik št. 77 ali Pravilnik št. 7)
The rear fog lamp(s) of a drawing motor vehicle may be automatically switched off while a trailer is connected and the rear fog lamp(s) of the trailer is (are) activated.
Na motornih vozilih, ki niso daljša od 6 m in širša od 2 m, je neobvezna.
In all cases, the distance between the rear fog-lamp and each stop-lamp shall be greater than 100 mm.
Na vseh drugih vozilih je prepovedana.
Parking lamp (Regulation No 77 or 7)
Dve sprednji in dve zadnji svetilki ali ena svetilka na vsaki strani.
On motor vehicles not exceeding 6 m in length and not exceeding 2 m in width, optional.
Poleg tega sta v primeru vgradnje dveh svetilk svetilki nameščeni na bočnih straneh vozila.
On all other vehicles, prohibited.
pri vozilih kategorij M1 in N1: ni posebnih zahtev;
Either two lamps at the front and two lamps at the rear, or one lamp on each side.
pri vseh drugih kategorijah vozil: najmanj 350 mm in največ 1500 mm nad tlemi (2100 mm, če oblika karoserije ne omogoča vgradnje v višini do 1500 mm).
Furthermore, if there are two lamps, they shall be on the sides of the vehicle.
Po dolžini: ni posebnih zahtev.
For M1 and N1 category vehicles: no special requirement;
Vodoravni kot: 45° navzven, naprej in nazaj.
For all other categories of vehicles: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Če pa je sprednja ali zadnja parkirna svetilka nameščena nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navznoter s 45° zmanjša na 20° pod ravnino H.
In length: no special requirement.
Takšna, da svetilke izpolnjujejo zahteve glede vidnosti naprej in nazaj.
Horizontal angle: 45° outwards, forwards and rearwards.
Parkirne svetilke na isti strani vozila se lahko vklopijo neodvisno od katerih koli drugih svetilk.
However, where a front or rear parking lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Parkirne svetilke ter, če je to ustrezno, sprednje in zadnje pozicijske svetilke iz odstavka 6.12.9 delujejo tudi, če je naprava za zagon motorja v položaju, ki onemogoča njegovo delovanje.
Such that the lamps meet the requirements for visibility forwards and rearwards.
Naprava za samodejni izklop teh svetilk po določenem času ni dovoljena.
The connection shall allow the parking lamp(s) on the same side of the vehicle to be lit independently of any other lamps.
Opozorilni signal za sklenjen tokokrog ni obvezen.
The parking lamp(s) and, if applicable, the front and rear position lamps according to paragraph 6.12.9 below, shall be able to operate even if the device which starts the engine is in a position which makes it impossible for the engine to operate.
Če je vgrajen, ga ni mogoče zamenjati z opozorilnim signalom za sprednje in zadnje pozicijske svetilke.
A device which automatically deactivates these lamps as a function of time is prohibited.
Funkcijo te svetilke lahko opravljajo tudi sprednje in zadnje pozicijske svetilke, ki se hkrati vklopijo na isti strani vozila.
Circuit-closed tell-tale optional.
V tem primeru se za svetilke, ki izpolnjujejo zahteve za sprednje ali zadnje pozicijske svetilke, šteje, da izpolnjujejo zahteve za parkirne svetilke.
If there is one, it shall not be possible to confuse it with the tell-tale for the front and rear position lamps.
Gabaritna svetilka (Pravilnik št. 7)
The functioning of this lamp may also be performed by simultaneously switching on the front and rear position lamps on the same side of the vehicle.
Naprave kategorije A ali AM (vidne s sprednje strani) in naprave kategorije R, R1, R2, RM1 ali RM2 (vidne z zadnje strani):
In this case, lamps that meet the requirements of front or rear position lamps are deemed to meet the requirements of parking lamps.
obvezne na vozilih, ki so širša od 2,10 m.
End-outline marker lamp (Regulation No 7)
Neobvezne na vozilih, ki so široka med 1,80 m in 2,10 m.
Devices of A or AM categories (visible from the front), and devices of R, R1, R2, RM1 or RM2 Categories (visible from the rear): Mandatory on vehicles exceeding 2,10 m in width.
Na šasiji s kabino zadnje gabaritne svetilke niso obvezne.
Optional on vehicles between 1,80 and 2,10 m in width.
Dve, ki sta vidni s sprednje strani, in dve, ki sta vidni z zadnje strani.
two visible from the front;
spredaj in zadaj: čim bližje skrajnemu zunanjemu robu vozila.
two visible from the rear.
Ta pogoj se šteje za izpolnjenega, če točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi, ki je najbolj oddaljena od vzdolžne srednje ravnine vozila, ni oddaljena več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba vozila.
Front and rear: as close as possible to the extreme outer edge of the vehicle.
spredaj: motorna vozila – vodoravna ravnina, ki se dotika zgornjega roba vidne svetleče površine v smeri referenčne osi naprave, ne sme biti nižja od vodoravne ravnine, ki se dotika zgornjega roba prozornega območja vetrobranskega stekla.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(b), shall be fitted as far separated in height as practicable in respect to the mandatory ones, provided that their position is compatible with design/operational requirements of the vehicle and symmetry of the lamps.
Dodatni svetilki iz odstavka 6.13.2(a) se vgradita čim bližje zadnjemu delu; ta zahteva se šteje za izpolnjeno, če razdalja med dodatnima svetilkama in zadnjim delom vozila ni večja od 400 mm.
In length, no special requirement.
Vodoravni kot: 80° navzven.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(a), shall be fitted as close as practicable to the rear; this requirement shall be deemed to be satisfied if the distance between the additional lamps and the rear of the vehicle does not exceed 400 mm.
Navpični kot: 5° nad vodoravno ravnino in 20° pod njo.
Horizontal angle: 80° outwards.
Če pa je tako zahtevano v ustreznem pravilniku, je obvezen opozorilni signal za prikaz okvare.
Vertical angle: 5° above and 20° below the horizontal.
Če so izpolnjene vse druge zahteve, se lahko obvezne ali neobvezne svetilke, vidne s sprednje strani, in obvezne ali neobvezne svetilke, vidne z zadnje strani, na isti strani vozila kombinirajo v eno napravo.
However, a tell-tale indicating failure is mandatory if required by the component regulation.
Dve svetilki, vidni z zadnje strani, se lahko združita, kombinirata ali integrirata v skladu z odstavkom 5.7.
Provided that all other requirements are met, the mandatory or optional lamps, visible from the front and the mandatory or optional lamps visible from the rear on the same side of the vehicle may be combined into one device.
Položaj gabaritne svetilke glede na ustrezno pozicijsko svetilko je takšen, da razdalja med projekcijami najbližje ležečih točk vidnih svetlečih površin v smeri zadevnih referenčnih osi zadevnih dveh svetilk na prečno navpično ravnino ni manjša od 200 mm.
Two of the lamps visible from the rear may be grouped, combined or reciprocally incorporated in accordance with paragraph 5.7.
Dodatni svetilki iz odstavka 6.13.2(a), ki se uporabljata za osvetlitev zadnjega dela vozila, priklopnika ali polpriklopnika, se vgradita tako, da je navedeni del viden v vidnih poljih odobrenih glavnih vzvratnih naprav za neposredno gledanje.
Rear retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
Dva, katerih delovanje je v skladu z zahtevami za odsevnike razreda IA ali IB iz Pravilnika št. 3.
Provided that they are grouped together with the other rear light-signalling devices, optional on trailers.
Dodatne odsevne naprave in materiali (vključno z odsevnikoma, ki nista v skladu z odstavkom 6.14.4) so dovoljeni, če ne zmanjšujejo učinkovitosti obveznih svetlobnih in svetlobno-signalnih naprav.
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
Po širini: točka na svetleči površini, ki je najbolj oddaljena od vzdolžne srednje ravnine vozila, ne sme biti oddaljena več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba vozila.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.14.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Po višini: najmanj 250 mm in največ 900 mm nad tlemi (največ 1200 mm, če je združena z morebitnimi zadnjimi svetilkami, 1500 mm, če oblika karoserije ne omogoča vgradnje v višini do 900 mm oziroma 1200 mm).
In width: that point on the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Vodoravni kot: 30° navznoter in navzven.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (not more than 1200 mm if grouped with any rear lamp(s), 1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm or 1200 mm respectively).
Navpični kot: 10° nad vodoravno ravnino in pod njo.
Horizontal angle: 30° inwards and outwards.
Če pa je odsevnik nameščen nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navzdol z 10° zmanjša na 5°.
However, where a retro-reflector is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 10° may be reduced to 5°.
Zadnji odsevnik, trikotni (Pravilnik št. 3)
Mandatory on trailers.
Dva, katerih delovanje je v skladu z zahtevami za odsevnike razreda IIIA ali IIIB iz Pravilnika št. 3.
Prohibited on motor vehicles.
Dodatne odsevne naprave in materiali (vključno z odsevnikoma, ki nista v skladu z odstavkom 6.15.4) so dovoljeni, če ne zmanjšujejo učinkovitosti obveznih svetlobnih in svetlobno-signalnih naprav.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.15.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Razdalja med notranji robovi odsevnikov je najmanj 600 mm.
The apex of the triangle shall be directed upwards.
Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm.
The inner edges of the retro-reflectors shall not be less than 600 mm apart.
Če pa je odsevnik nameščen nižje od 750 mm (izmerjeno v skladu z določbami iz odstavka 5.8.1), se lahko kot navzdol s 15° zmanjša na 5°.
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Sprednji odsevnik, netrikotni (Pravilnik št. 3)
Mandatory on motor vehicles having all forward facing lamps with reflectors concealable.
Dodatne odsevne naprave in materiali (vključno z odsevnikoma, ki nista v skladu z odstavkom 6.16.4) so dovoljeni, če ne zmanjšujejo učinkovitosti obveznih svetlobnih in svetlobno-signalnih naprav.
Optional on other motor vehicles.
Pri priklopniku pa točka na svetleči površini, ki je najbolj oddaljena od vzdolžne srednje ravnine vozila, ne sme biti oddaljena več kot 150 mm od skrajnega zunanjega roba vozila.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.16.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Po višini: najmanj 250 mm in največ 900 mm nad tlemi (1500 mm, če oblika karoserije ne omogoča vgradnje v višini do 900 mm).