natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Divide this electrical isolation value (in Ω) by the nominal operating voltage of the high voltage bus (in volts).
Peti korak
Ri = Ro*(Vb/V2′ – Vb/V2) or Ri = Ro*Vb*(1/V2′ – 1/V2)
Izolacijska upornost (v Ω/V) se dobi tako, da vrednost električne izolacije Ri (v Ω) delimo z delovno napetostjo visokonapetostnega vodila (v voltih).
REESS Assembly Ro
PRILOGA 4B
V2′ High Voltage Bus
NAČIN MERJENJA IZOLACIJSKE UPORNOSTI ZA PRESKUSE SISTEMA ZA SHRANJEVANJE ENERGIJE Z MOŽNOSTJO PONOVNEGA POLNJENJA (REESS) NA SESTAVNEM DELU
Fifth step
Izolacijska upornost se meri tako, da se med metodami iz odstavkov 1.1 in 1.2 te priloge izbere ustrezna merilna metoda glede na električni naboj delov pod napetostjo ali izolacijsko upornost itd.
The electrical isolation value Ri (in Ω) divided by the working voltage of the high voltage bus (in volts) results in the isolation resistance (in Ω/V).
Če delovne napetosti preskušane naprave (Vb, slika 1) ni mogoče izmeriti (npr. ker je zaradi glavnih kontaktorjev ali aktiviranja varovalke prišlo do odklopa električnega tokokroga), se preskus lahko izvede s prilagojeno preskusno napravo, da se omogoči merjenje notranjih napetosti (pred glavnimi kontaktorji).
Note: The standard known resistance Ro (in Ω) should be the value of the minimum required isolation resistance (in Ω/V) multiplied by the working voltage of the vehicle plus/minus 20 per cent (in volts).
Te prilagoditve ne vplivajo na rezultate preskusa.
Ro is not required to be precisely this value since the equations are valid for any Ro; however, a Ro value in this range should provide good resolution for the voltage measurements.
S pomočjo diagrama električnega tokokroga itd. je treba vnaprej pojasniti razpon električnega tokokroga, ki se bo meril.
ANNEX 4B
Če so visokonapetostna vodila med seboj galvansko ločena, se izolacijska upornost izmeri za vsak električni tokokrog.
ISOLATION RESISTANCE MEASUREMENT METHOD FOR COMPONENT BASED TESTS OF A REESS
Če izmerjene vrednosti zaradi delovanja sistema za nadzor izolacijske upornosti itd. niso stabilne, se lahko za izvajanje meritve izvedejo potrebne spremembe, kot je zaustavitev delovanja zadevne naprave ali njena odstranitev.
The isolation resistance measurement shall be conducted by selecting an appropriate measurement method from among those listed in paragraphs 1.1 through 1.2 of this annex, depending on the electrical charge of the live parts or the isolation resistance, etc.
Ko se naprava odstrani, se z risbami itd. dokaže, da ne bo spremenila izolacijske upornosti med deli pod napetostjo in ozemljitvenim priključkom, ki ga proizvajalec določi kot mesto priključitve na električno šasijo pri namestitvi v vozilo.
If the operating voltage of the tested-device (Vb, Figure 1) cannot be measured (e.g. due to disconnection of the electric circuit caused by main contactors or fuse operation) the test may be performed with a modified test device to allow measurement of the internal voltages (upstream the main contactors).
Merilna metoda z uporabo napetosti iz zunanjih virov
These modifications shall not influence the test results.
Uporablja se instrument za preskušanje izolacijske upornosti, ki lahko uporablja enosmerno napetost, ki je višja od nazivne napetosti preskušane naprave.
The range of the electrical circuit to be measured shall be clarified in advance, using electrical circuit diagrams, etc.
Instrument za preskušanje izolacijske upornosti se poveže med deli pod napetostjo in ozemljitvenim priključkom.
If the high voltage buses are galvanically isolated from each other, isolation resistance shall be measured for each electrical circuit.
Nato se izmeri izolacijska upornost.
In cases where the measured values are not stable due to the operation of the isolation resistance monitoring system, etc., necessary modification for conducting the measurement may be carried out, such as stopping the operation of the device concerned or removing it.
Če ima sistem več razponov napetosti (npr. zaradi pretvornika povečevanja) v galvansko spojenem tokokrogu in nekateri sestavni deli ne prenesejo delovne napetosti celotnega tokokroga, se lahko izolacijska upornost med temi sestavnimi deli in ozemljitvenim priključkom izmeri ločeno z vsaj polovično vrednostjo njihove delovne napetosti, pri čemer so ti sestavni deli odklopljeni.
Furthermore, when the device is removed, it shall be proven, using drawings, etc., that it will not change the isolation resistance between the live parts and the ground connection designated by the manufacturer as a point to be connected to the electrical chassis when installed on the vehicle.
Merilna metoda z uporabo preskušane naprave kot vira enosmerne napetosti
Measurement method using voltage from external sources
Preskusni pogoji
An isolation resistance test instrument capable of applying a DC voltage higher than the nominal voltage of the tested-device shall be used.
Napetost preskušane naprave ves čas preskusa ustreza najmanj nazivni delovni napetosti preskušane naprave.
An insulation resistance test instrument shall be connected between the live parts and the ground connection.
Napetost se meri tako, kot je prikazano na sliki 1, in zapiše se delovna napetost preskušane naprave (Vb, slika 1).
Then, the isolation resistance shall be measured.
Vb je enaka ali višja od nazivne delovne napetosti preskušane naprave.
If the system has several voltage ranges (e.g. because of boost converter) in a galvanically connected circuit and some of the components cannot withstand the working voltage of the entire circuit, the isolation resistance between those components and the ground connection can be measured separately by applying at least half of their own working voltage with those component disconnected.
ozemljitveni priključek
Measurement method using the tested-device as DC voltage source
Izmeri in zapiše se napetost (V1) med negativnim polom preskušane naprave in ozemljitvenim priključkom (slika 1).
Test conditions
Izmeri in zapiše se napetost (V2) med pozitivnim polom preskušane naprave in ozemljitvenim priključkom (slika 1).
The voltage level of the tested-device throughout the test shall be at least the nominal operating voltage of the tested-device.
Če je V1 enaka V2 ali višja od nje, se med negativni pol preskušane naprave in ozemljitveni priključek vstavi standardna znana upornost (Ro).
The voltage is measured as shown in Figure 1 and the operating voltage of the tested-device (Vb, Figure 1) is recorded.
Ko je Ro nameščena, se izmeri napetost (V1′) med negativnim polom preskušane naprave in ozemljitvenim priključkom (glej sliko 2).
Vb shall be equal to or greater than the nominal operating voltage of the tested-device.
preskušana naprava
Ground connection
Če je V2 višja od V1, se med pozitivni pol preskušane naprave in ozemljitveni priključek vstavi standardna znana upornost (Ro).
Measure and record the voltage (V1) between the negative pole of the tested-device and the ground connection (Figure 1).
Ko je Ro nameščena, se izmeri napetost (V2′) med pozitivnim polom preskušane naprave in ozemljitvenim priključkom (glej sliko 3).
Measure and record the voltage (V2) between the positive pole of the tested-device and the ground connection (Figure 1).
Izolacijska upornost (v Ω/V) se dobi tako, da se vrednost električne izolacije Ri (v Ω) deli z nazivno napetostjo preskušane naprave (v voltih).
If V1 is greater than or equal to V2, insert a standard known resistance (Ro) between the negative pole of the tested-device and the ground connection.
Opomba: Standardna znana upornost Ro (v Ω) mora biti vrednost najmanjše zahtevane izolacijske upornosti (v Ω/V), pomnožena z nazivno napetostjo preskusne naprave plus/minus 20 odstotkov (v voltih).
With Ro installed, measure the voltage (V1′) between the negative pole of the tested-device and the ground connection (see Figure 2).
PRILOGA 5
Tested-device
NAČIN POTRDITVE ZA DELOVANJE VGRAJENEGA SISTEMA ZA NADZOR IZOLACIJSKE UPORNOSTI
If V2 is greater than V1, insert a standard known resistance (Ro) between the positive pole of the tested-device and the ground connection.
Delovanje vgrajenega sistema za nadzor izolacijske upornosti se potrdi na naslednji način:
With Ro installed, measure the voltage (V2′) between the positive pole of the tested-device and the ground connection (see Figure 3).
Vstavi se upor, ki ne povzroči, da bi izolacijska upornost med terminalom, ki se opazuje, in električno šasijo padla pod najnižjo zahtevano vrednost izolacijske upornosti.
The electrical isolation value Ri (in Ω) divided by the nominal voltage of the tested-device (in volts) results in the isolation resistance (in Ω/V).
Sproži se opozorilo.
Note: The standard known resistance Ro (in Ω) should be the value of the minimum required isolation resistance (in Ω/V) multiplied by the nominal voltage of the tested-device plus/minus 20 per cent (in volts).
PRILOGA 6
ANNEX 5
Bistvene lastnosti cestnih vozil ali sistemov
CONFIRMATION METHOD FOR FUNCTION OF ON-BOARD ISOLATION RESISTANCE MONITORING SYSTEM
Znamka (tovarniško ime proizvajalca):
The function of the on-board isolation resistance monitoring system shall be confirmed by the following method:
Tip:
Insert a resistor that does not cause the isolation resistance between the terminal being monitored and the electrical chassis to drop below the minimum required isolation resistance value.
Trgovska imena, če obstajajo:
The warning shall be activated.
Ime in naslov proizvajalca:
ANNEX 6
Po potrebi ime in naslov zastopnika proizvajalca:
Essential characteristics of road vehicles or systems
Risba in/ali fotografija vozila:
Make (trade name of manufacturer):
Homologacijska številka sistema REESS:
Type:
Električni motor (pogonski motor)
Commercial name(s) if available:
Tip (način navitja, vzbujanje):
Manufacturer's name and address:
Največja neto moč in/ali največja 30-minutna moč (kW):
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
Tovarniško ime in blagovna znamka sistema REESS:
Drawing and/or photograph of the vehicle:
Navedba vseh tipov celic:
Approval number of the REESS:
Kemična sestava celic:
Electric motor (traction motor)
Fizične mere:
Type (winding, excitation):
Zmogljivost celice (Ah):
Maximum net power and/or maximum 30 minutes power (kW):
Opis ali risbe ali slike sistema REESS, ki pojasnjujejo naslednje elemente:
Trade name and mark of the REESS:
Zgradba:
Indication of all types of cells:
Konfiguracija (število celic, način povezave itd.):
The cell chemistry:
Mere:
Physical dimensions:
Ohišje (konstrukcija, materiali in fizične mere):
Capacity of the cell (Ah):
Električne specifikacije:
Description or drawing(s) or picture(s) of the REESS explaining:
Nazivna napetost (V):
Structure:
Delovna napetost (V):
Configuration (number of cells, mode of connection, etc.):
Zmogljivost (Ah):
Dimensions:
Največji tok (A):
Casing (construction, materials and physical dimensions):
Stopnja kombinacije plinov (v odstotkih):
Electrical specification:
Opis ali risbe ali slike namestitve sistema REESS v vozilo:
Nominal voltage (V):
Fizična podpora:
Working voltage (V):
Tip upravljanja toplote:
Capacity (Ah):
Elektronsko krmiljenje:
Maximum current (A):
Gorivna celica (če se uporablja)
Gas combination rate (in per cent):
Tovarniško ime in blagovna znamka gorivne celice:
Description or drawing(s) or picture(s) of the installation of the REESS in the vehicle:
Tipi gorivne celice:
Physical support:
Število celic:
Type of thermal management
Tip hladilnega sistema (če se uporablja):
Electronic control:
Največja moč (kW):
Fuel Cell (if any)
Varovalka in/ali odklopnik
Trade name and mark of the fuel cell:
Graf, ki prikazuje funkcionalni razpon:
Types of fuel cell:
Močnostni kabli
Number of cells:
Zaščita pred električnim udarom
Type of cooling system (if any):
Opis koncepta zaščite:
Max Power(kW):
Dodatni podatki
Fuse and/or circuit breaker
Kratek opis vgradnje sestavnih delov električnega tokokroga ali risbe/slike, ki prikazujejo mesto vgradnje sestavnih delov električnega tokokroga:
Diagram showing the functional range:
Shema vseh električnih funkcij v električnem tokokrogu:
Power wiring harness
Bistvene lastnosti sistema za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja (REESS)
Protection against Electric Shock
Opis ali risbe ali slike sistema REESS, ki pojasnjujejo naslednje elemente
Description of the protection concept:
Električne specifikacije
Additional data
Stopnja kombinacije plinov (v odstotkih):
Brief description of the power circuit components installation or drawings/pictures showing the location of the power circuit components installation:
Tip upravljanja toplote:
Schematic diagram of all electrical functions included in power circuit:
Kategorija vozil, v katera se lahko namesti sistem REESS:
Essential characteristics of REESS
DEL 3
Description or drawing(s) or picture(s) of the REESS explaining
Bistvene lastnosti cestnih vozil ali sistemov, pri katerih je šasija povezana z električnimi tokokrogi
Electrical specification
Delovna napetost (V), izmenični tokokrog:
Gas combination rate (in percentage):
Delovna napetost (V), enosmerni tokokrog:
Type of thermal management:
PRILOGA 7
Category of vehicles on which the REESS can be installed:
DOLOČANJE EMISIJ VODIKA MED NAPAJANJEM SISTEMA ZA SHRANJEVANJE ENERGIJE Z MOŽNOSTJO PONOVNEGA POLNJENJA (REESS)
PART 3
UVOD
Essential characteristics of road vehicles or systems with chassis connected to electrical circuits
V tej prilogi je opisan postopek za določanje emisij vodika med napajanjem sistema REESS vseh cestnih vozil s skladu z odstavkom 5.4 tega pravilnika.
Working voltage (V) AC circuit:
OPIS PRESKUSA
Working voltage (V) DC circuit:
Izvede se preskus emisij vodika (slika te priloge), da se določijo emisije vodika med napajanjem sistema REESS s polnilnikom.
ANNEX 7
Preskus obsega naslednje korake:
DETERMINATION OF HYDROGEN EMISSIONS DURING THE CHARGE PROCEDURES OF THE REESS
priprava vozila/sistema REESS;
INTRODUCTION
praznjenje sistema REESS;
This annex describes the procedure for the determination of hydrogen emissions during the charge procedures of the REESS of all road vehicles, according to paragraph 5.4 of this Regulation.
določitev emisij vodika med običajnim napajanjem;
DESCRIPTION OF TEST
določitev emisij vodika med napajanjem, ko pride do okvare polnilnika.
The hydrogen emission test (figure of the present annex) is conducted in order to determine hydrogen emissions during the charge procedures of the REESS with the charger.
PRESKUSI
The test consists in the following steps:
Vozilo je v dobrem mehanskem stanju z vsaj 300 prevoženimi kilometri v sedmih dneh pred preskusom.
Vehicle/REESS preparation;
V tem času je vozilo opremljeno s sistemom REESS, ki je predmet preskusa emisij vodika.
Discharge of the REESS;
Če se sistem REESS uporablja pri temperaturi, višji od temperature okolja, izvajalec upošteva postopek proizvajalca, da temperatura sistema REESS ostane v območju običajnega delovanja.
Determination of hydrogen emissions during a normal charge;
Zastopniku proizvajalca je omogočeno, da potrdi, da sistem za uravnavanje temperature sistema REESS ni poškodovan ali v okvari.
Determination of hydrogen emissions during a charge carried out with the charger failure.
Sistem REESS je v dobrem mehanskem stanju in je bil izpostavljen najmanj petim standardnim ciklom (kot je določeno v Dodatku Priloge 8).
TESTS
Če se sistem REESS uporablja pri temperaturi, višji od temperature okolja, izvajalec upošteva postopek proizvajalca, da temperatura sistema REESS ostane v območju njegovega običajnega delovanja.
The vehicle shall be in good mechanical condition and have been driven at least 300 km during 7 days before the test.
Določanje emisij vodika med napajanjem sistema za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja (REESS)
The vehicle shall be equipped with the REESS subject to the test of hydrogen emissions, over this period.
priprava vozila/sistema REESS (po potrebi) KONEC
If the REESS is used at a temperature above the ambient temperature, the operator shall follow the manufacturer's procedure in order to keep the REESS temperature in normal functioning range.
največ 7 dni
The manufacturer's representative shall be able to certify that the temperature conditioning system of the REESS is neither damaged nor presenting a capacity defect.
največ 15 minut
The REESS shall be in good mechanical condition and have been subject to minimum of five standard cycles (as specified in the appendix to Annex 8).
največ 7 dni
If the REESS is used at a temperature above the ambient temperature, the operator shall follow the manufacturer's procedure in order to keep the REESS temperature in its normal functioning range.
12 do 36 ur
Determination of hydrogen emissions during the charge procedures of the REESS Hydrogen emission test during a normal charge
praznjenje sistema REESS temperatura okolja od 293 do 303 K
Maximum 2 minutes after connection to mains
PRESKUSNA OPREMA ZA PRESKUS EMISIJ VODIKA
Maximum 15 minutes
Dinamometer
Maximum 7 days
Prostor za merjenje emisij vodika
12 to 36 h
Prostor za merjenje emisij vodika je merilna komora, neprepustna za plin, v kateri je prostor za preskušano vozilo/sistem REESS.
Discharge of the REESS Ambient temperature of 293 to 303 K
Notranja površina prostora je nepredušna in ne sme reagirati z vodikom.
Soak
Klimatizacijski sistem je zmožen uravnavati temperaturo zraka v prostoru glede na zahteve za predpisano temperaturo med preskusom s povprečnim dovoljenim odstopanjem ± 2 K med celotnim preskusom.
START
Zaradi prilagoditve prostorninskim spremembam, ki nastanejo zaradi emisij vodika v prostoru, se lahko uporabi prostor s spremenljivo prostornino ali druga preskusna oprema.
END
Prostor s spremenljivo prostornino se širi in krči glede na emisije vodika v prostoru.
TEST EQUIPMENT FOR HYDROGEN EMISSION TEST
Možna načina prilagajanja spremembam notranje prostornine sta dva: premične stene ali meh, pri katerem se nepremočljive vreče v prostoru širijo in krčijo glede na spremembe tlaka z izmenjavanjem zraka izven prostora.
Chassis dynamometer
Sistemi prilagajanja prostornine v nobenem primeru ne vplivajo na prostor, kot je določeno v Dodatku 1 te priloge.
The chassis dynamometer shall meet the requirements of the 06 series of amendments to Regulation No 83.
Vsi načini prilagajanja prostornine omejujejo razliko med tlakom v prostoru in zračnim tlakom na največ ± 5 hPa.
Hydrogen emission measurement enclosure
Prostor je narejen tako, da se lahko nastavi na stalno prostornino.
The hydrogen emission measurement enclosure shall be a gas-tight measuring chamber able to contain the vehicle/REESS under test.
Prostor s spremenljivo prostornino lahko prenese spremembe svoje „nazivne prostornine“ (glej Prilogo 7, Dodatek 1, odstavek 2.1.1), pri čemer se upoštevajo emisije vodika med preskušanjem.
The vehicle/REESS shall be accessible from all sides and the enclosure when sealed shall be gas-tight in accordance with Appendix 1 to this annex.
Analitični sistemi
The inner surface of the enclosure shall be impermeable and non-reactive to hydrogen.
Analizator vodika
The temperature conditioning system shall be capable of controlling the internal enclosure air temperature to follow the prescribed temperature throughout the test, with an average tolerance of ± 2 K over the duration of the test.
Ozračje v komori spremlja analizator vodika (elektrokemični detektor) ali kromatograf za ugotavljanje toplotne prevodnosti.
To accommodate the volume changes due to enclosure hydrogen emissions, either a variable-volume or another test equipment may be used.
Vzorčni plin se črpa iz sredine stranske stene ali stropa komore, vsak morebitni obhodni tok pa se vrača v prostor, po možnosti na mesto takoj za ventilatorjem.
The variable-volume enclosure expands and contracts in response to the hydrogen emissions in the enclosure.
Analizator vodika mora imeti odzivni čas manj kot 10 sekund za 90 odstotkov končnega odčitka.
Two potential means of accommodating the internal volume changes are movable panels, or a bellows design, in which impermeable bags inside the enclosure expand and contract in response to internal pressure changes by exchanging air from outside the enclosure.
Njegova stabilnost je večja od dveh odstotkov celotnega razpona pri nič in pri 80 odstotkov ± 20 odstotkov celotnega razpona v petnajstminutnem obdobju za vse razpone delovanja.
Any design for volume accommodation shall maintain the integrity of the enclosure as specified in Appendix 1 to this annex.
Ponovljivost analizatorja, izražena kot ena standardna deviacija, je večja od 1 odstotka celotnega razpona pri nič in pri 80 odstotkov ± 20 % celotnega razpona na vseh uporabljenih razponih.
Any method of volume accommodation shall limit the differential between the enclosure internal pressure and the barometric pressure to a maximum value of ± 5 hPa.
Delovni razponi analizatorja se izberejo tako, da je točnost pri merjenju, kalibriranju in nadzoru uhajanja čim večja.
The enclosure shall be capable of latching to a fixed volume.
Sistem zapisovanja podatkov analizatorja vodika
A variable volume enclosure shall be capable of accommodating a change from its ‘nominal volume’ (see Annex 7, Appendix 1, paragraph 2.1.1), taking into account hydrogen emissions during testing.
Analizator vodika mora biti opremljen z napravo za zapisovanje izhodnih električnih signalov, ki beleži podatke vsaj enkrat na minuto.
Analytical systems
Delovne značilnosti zapisovalnega sistema morajo biti vsaj enakovredne signalu, ki se zapisuje, in zagotavljati stalen zapis rezultatov.
Hydrogen analyser
Zapis mora jasno kazati začetek in konec preskusa običajnega napajanja in napake pri napajanju.
The atmosphere within the chamber is monitored using a hydrogen analyser (electrochemical detector type) or a chromatograph with thermal conductivity detection.
Zapisovanje temperature
Sample gas shall be drawn from the mid-point of one side-wall or roof of the chamber and any bypass flow shall be returned to the enclosure, preferably to a point immediately downstream of the mixing fan.
Temperatura v komori se zapisuje na dveh točkah s senzorjema temperature, ki sta povezana tako, da prikažeta srednjo vrednost.
The hydrogen analyser shall have a response time to 90 per cent of final reading of less than 10 seconds.
Merilne točke segajo v prostor približno 0,1 m od navpične središčnice vsake stranske stene na višini 0,9 ± 0,2 m.
Its stability shall be better than 2 per cent of full scale at zero and at 80 per cent ± 20 per cent of full scale, over a 15-minute period for all operational ranges.
Temperatura v bližini celic se zapisuje s tipali.
The repeatability of the analyser expressed as one standard deviation shall be better than 1 per cent of full scale, at zero and at 80 per cent ± 20 per cent of full scale on all ranges used.
Temperatura se ves čas merjenja emisij vodika zapisuje vsaj enkrat na minuto.
The operational ranges of the analyser shall be chosen to give best resolution over the measurement, calibration and leak checking procedures.
Točnost sistema za zapisovanje temperature je v mejah ± 1,0 K, temperatura pa je določljiva z natančnostjo ± 0,1 K.
Hydrogen analyser data recording system
Sistem zapisovanja ali obdelave podatkov omogoča določanje časa na ± 15 sekund.
The hydrogen analyser shall be fitted with a device to record electrical signal output, at a frequency of at least once per minute.
Zapisovanje tlaka
The recording system shall have operating characteristics at least equivalent to the signal being recorded and shall provide a permanent record of results.
Razlika Dp med zračnim tlakom v preskusnem območju in tlakom v prostoru se med meritvami emisij vodika zapisuje vsaj enkrat na minuto.
The recording shall show a clear indication of the beginning and end of the normal charge test and charging failure operation.
Točnost sistema za zapisovanje tlaka je v mejah ± 2 hPa, tlak pa je določljiv z natančnostjo ± 0,2 hPa.
Temperature recording
Zapisovanje napetosti in jakosti električnega toka
The temperature in the chamber is recorded at two points by temperature sensors, which are connected so as to show a mean value.
Napetost polnilnika in jakost toka (akumulatorja) se ves čas merjenja emisij vodika zapisujeta vsaj enkrat na minuto.