natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the cases defined in paragraphs 1.1.1 and 1.1.2 of this annex a horizontal force of 100 kN or 50 per cent of the force generated by the maximum mass of the vehicle, whichever is the lesser, shall be applied consecutively to two points located 300 ± 25 mm from the longitudinal planes tangential to the outer edges of the wheels on the rear axle or of the RUPD, if it exceeds the width of the rear axle, and to a third point located on the line joining these two points, in the median vertical plane of the vehicle.
PRILOGA 7
Notwithstanding the provision above for non-separate cab vehicles of category N2 with a maximum mass not exceeding 8 t, the horizontal forces may be reduced to 50 kN or 25 per cent.
ZAHTEVE ZA RAZLIČNE KATEGORIJE VOZIL
Upon request of the manufacturer, the force levels can be reduced to 80 per cent of the requirement given in paragraphs 3.1.1 to 3.1.2 for the vehicles listed in Annex 6.
Kategorija ali tip vozila
Replacement force application points
Geometrija, navedena v odstavkih
If any point defined under paragraph 3.1 is located within the interruption area of the underrun protection device as mentioned in paragraph 7.4 or 25.8 of this Regulation, the test forces shall be applied at replacement points located:
Preskusna sila, navedena v odstavkih
for the requirement under paragraph 3.1.1, on the horizontal centerline and within 50 mm of each vertical edge closest to the intended points of force application, as defined in that paragraph, and
Višina preseka
for the requirement under paragraph 3.1.2, at the intersection of the horizontal and vertical centerlines of each element furthest from the vertical centerline of the device or of the vehicle, whichever is applicable.
Oddaljenost od tal pred preskusom
These points should be a maximum of 325 mm from the longitudinal planes tangential to the outer edges of the wheels on the rear axle.
Vodoravna razdalja med zadnjim delom naprave za zaščito pred podletom od zadaj in zadnjim delom vozila
ANNEX 6
M, N1, N2 z MaxM < 8 t, O1, O2, G
SPECIFIC VEHICLES
2.3/2.4/A5/od 3.1.1 do 3.1.2
Specific types of vehicles
N2 z MaxM > 8 t, N3
Vehicles with tipping-bodies;
ali 25.5
Vehicles fitted with a platform lift at the rear.
ali 25.1
ANNEX 7
ali 25.3
REQUIREMENTS FOR DIFFERENT VEHICLE CATEGORIES
A5/od 3.1.1 do 3.1.2
Vehicle category or type of vehicle
16.1/16.2 ali 25.1/25.2
Geometry referred to in paragraph
Posebna vozila (glej Prilogo 6)
Test force referred to in paragraph(s)
Opomba: navedba, na primer A5/3.1.1 v preglednici, pomeni prilogo (Prilogo 5) in odstavek (3.1.1) te priloge, v kateri je opisano ustrezno vozilo ali navedena ustrezna zahteva.
Section height
Navedba, na primer 2.3 v preglednici, pomeni odstavek (2.3) tega pravilnika, v katerem je navedena ustrezna zahteva.
Ground clearance before the test
MaxM pomeni največjo maso.
Horizontal distance between the rear of the RUPD and the rear of the vehicle
DEL II: namestitev naprav za zaščito pred podletom od zadaj, ki so bile homologirane v skladu z delom I tega pravilnika, v vozila kategorij M, N in OKot je opredeljeno v Konsolidirani resoluciji o konstrukciji vozil (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, odst.
M, N1, N2 with a MaxM < 8 t, O1, O2, G
2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html. ;
2.3/2.4/A5/3.1.1 to 3.1.2
Zahteve iz pododstavkov od (a) do (c) tega odstavka morajo biti izpolnjene vsaj na črti, ki je:
N2 with a MaxM > 8 t, N3
500 mm ali zadnjega pristopnega kota 8° v skladu s standardom ISO 612:1978, kar koli je manj, za vozila, ki niso zajeta v točki (a).
or 25.5
Naprava za zaščito pred podletom od zadaj ne sme biti v nobeni točki širša od zadnje osi vozila, merjene na skrajnih zunanjih točkah koles, pri čemer se ne upoštevajo izbokline pnevmatik v bližini točke dotika pnevmatike s podlago, prav tako pa ne sme biti za več kot 100 mm krajša na vsaki strani.
or 25.1
Kadar je naprava vključena ali zajeta v nadgradnjo vozila, ki sama presega širino zadnje osi, se zahteva, da širina naprave za zaščito pred podletom od zadaj ne sme presegati širine zadnje osi, ne uporablja.
Regulation No 123 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles [2019/273]
Pravilnik št. 123 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) – Enotne določbe o homologaciji prilagodljivih sistemov sprednje osvetlitve (AFS) za motorna vozila [2019/273]
Supplement 9 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 10 February 2018
dodatka 9 k spremembam 01 – začetek veljavnosti: 10. februar 2018
Application for approval of a system
Vloga za podelitev homologacije sistema
B. TECHNICAL REQUIREMENTS FOR SYSTEMS OR PART(S) OF A SYSTEM
B. TEHNIČNE ZAHTEVE ZA SISTEME ALI NJIHOVE DELE
C. FURTHER ADMINISTRATIVE PROVISIONS
C. DRUGE UPRAVNE DOLOČBE
Modification of the system type and extension of approval
Sprememba tipa sistema in razširitev homologacije
Passing-beam photometric requirements
Fotometrične lastnosti kratkega svetlobnega pramena
Tests for stability of photometric performance of systems in operation — Tests on complete systems
Preskusi stabilnosti fotometričnega delovanja delujočih sistemov – preskusi celotnih sistemov
Minimum requirements for conformity of production control procedures
Minimalne zahteve za postopke preverjanja skladnosti proizvodnje
Requirements for systems incorporating lenses of plastic material: testing of lens or material samples and complete systems or part(s) of systems
Zahteve za sisteme z lečami iz plastičnega materiala preskušanje vzorcev leč ali materiala in celotnih sistemov ali delov sistemov
Passing-beam ‘cut-off’ and aiming provisions
Določbe o usmeritvi meje zastiranja in usmeritvi kratkega svetlobnega pramena
Photometric measurement provisions
Določbe o fotometričnih meritvah
Description forms
Obrazci za opis
Requirements for LED modules and adaptive front-lighting (AFS) including LED modules
Zahteve za module LED in nastavljive sisteme sprednje osvetlitve (AFS) z moduli LED
This Regulation applies to adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles of categories M and N.
Ta pravilnik se uporablja za prilagodljive sisteme sprednje osvetlitve (AFS) za motorna vozila kategorij M in N.
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply;
se uporabljajo opredelitve pojmov iz Pravilnika št. 48 in njegovih sprememb, ki veljajo v času vložitve vloge za homologacijo:
‘Adaptive front-lighting system’ (or ‘system’) means a lighting device, providing beams with differing characteristics for automatic adaptation to varying conditions of use of the dipped-beam (passing-beam) and, if it applies, the main-beam (driving-beam) with a minimum functional content as indicated in paragraph 6.1.1; such systems consist of the ‘system control’, one or more ‘supply and operating device(s)’, if any, and the ‘installation units’ of the right and of the left side of the vehicle;
„prilagodljiv sistem sprednje osvetlitve“ (ali „sistem“) pomeni svetlobno napravo, ki oddaja svetlobne pramene, katerih značilnosti se samodejno prilagajajo spremenljivim pogojem uporabe kratkega svetlobnega pramena in morebitnega dolgega svetlobnega pramena z najmanjšo mogočo možno funkcionalno vsebino, kot je navedeno v odstavku 6.1.1; tak sistem vsebuje „sistemsko upravljanje“, eno ali več morebitnih „napajalno-upravljalnih naprav“ in enote, nameščene na desni in levi strani vozila;
‘Class’ of a passing-beam (C, V, E or W) means the designation of a passing-beam, identified by particular provisions according to this Regulation and Regulation No 48;
„razred“ kratkega svetlobnega pramena (C, V, E ali W) pomeni kratki svetlobni pramen z značilnostmi, opredeljenimi v tem pravilniku in Pravilniku št. 48;
‘Mode’ of a front-lighting function provided by a system means a beam within the provisions (see paragraphs 6.2 and 6.3 of this Regulation) either for one of the passing-beam classes or for the main beam, designed and specified by the manufacturer for adaptation to dedicated vehicle and ambient conditions;
„način“ sprednje svetlobne funkcije, ki jo zagotavlja sistem, pomeni svetlobni pramen v skladu z odstavkoma 6.2 in 6.3 tega pravilnika bodisi za enega od razredov kratkega svetlobnega pramena bodisi za dolgi svetlobni pramen, ki ga je proizvajalec zasnoval in določil za prilagoditev nekaterim vozilom in nekaterim atmosferskim pogojem;
‘Bending mode’ means the designation of a mode of a front-lighting function with its illumination being laterally moved or modified (to obtain an equivalent effect), designed for bends, curves or intersections of the road, and, identified by particular photometric provisions;
„način osvetlitve v ovinkih“ pomeni sprednjo svetlobno funkcijo, pri kateri se svetlobni snop bočno premika ali spreminja (da se doseže enakovreden učinek) in je zasnovana za cestne ovinke ali križišča in ima posebne fotometrične lastnosti;
‘Category 1 bending mode’ means a bending mode with horizontal movement of the kink of the cut-off;
„način osvetlitve v ovinkih kategorije 1“ pomeni način osvetlitve v ovinkih s horizontalnim premikom naklona meje zastiranja;
‘Category 2 bending mode’ means a bending mode without horizontal movement of the kink of the cut-off;
„način osvetlitve v ovinkih kategorije 2“ pomeni način osvetlitve v ovinkih brez horizontalnega premika naklona meje zastiranja;
‘Lighting unit’ means a light emitting part of the system, which may consist of optical, mechanical and electrical components, designed to provide or contribute to the beam of one or more front-lighting function(s) provided by the system;
„svetilna enota“ pomeni del sistema, ki oddaja svetlobo; sestavljena je lahko iz optičnih, mehanskih in električnih delov ter zasnovana za popolno ali delno zagotavljanje svetlobnega pramena ene ali več sprednjih svetlobnih funkcij, ki jih proizvaja sistem;
‘Installation unit’ means an indivisible housing (lamp body) which contains one or more lighting unit(s);
„enota“ pomeni nedeljivo ohišje (ohišje svetilke) z eno ali več svetilnimi enotami;
‘Right side’ respectively ‘left side’ means the combined total of the lighting units intended to be installed to that side of the longitudinal median plane of the vehicle, relative to its forward motion;
„desna stran“ ali „leva stran“ pomeni skupek svetilnih enot za namestitev na zadevni strani srednje vzdolžne ravnine vozila glede na gibanje naprej;
‘System control’ means that part(s) of the system receiving the signals from the vehicle and controlling the operation of the lighting units automatically;
„sistemsko upravljanje“ pomeni enega ali več delov sistema, ki prejemajo signale iz vozila in samodejno nadzirajo delovanje svetilnih enot;
‘Neutral state’ means the state of the system when a defined mode of the Class C passing-beam (‘basic passing-beam’) or of the main beam, if any, in the maximum condition of activation is produced, and no AFS control signal applies;
„nevtralni položaj“ pomeni položaj sistema, v katerem se oddaja določen način kratkega svetlobnega pramena razreda C („osnovni kratki svetlobni pramen“) ali morebitnega dolgega svetlobnega pramena v največjem pogoju za vklop in v katerem se ne uporabi noben kontrolni signal AFS;
‘Signal’ means any AFS control signal as defined in Regulation No 48 or, any additional control input to the system or, a control output from the system to the vehicle;
„signal“ pomeni vsak kontrolni signal AFS, kot je opredeljen v Pravilniku št. 48, ali vsak dodatni vhodni krmilni signal v sistem ali izhodni krmilni signal od sistema k vozilu;
‘Signal generator’ means a device, reproducing one or more of the signals for system tests;
„generator signala“ pomeni napravo, ki lahko proizvaja enega ali več signalov za preskuse sistema;
‘Supply and operating device’ means one or more components of a system providing power to one or more parts of the system, including such as power and/or voltage control(s) for one or more light sources as e.g. electronic light source control gears;
„napajalno-upravljalna naprava“ pomeni enega ali več delov sistema, ki z energijo napaja enega ali več delov tega sistema, kot je regulator napajanja in/ali napetosti za enega ali več svetlobnih virov, na primer elektronske krmilne naprave za nadzor svetlobnega vira;
‘System reference axis’ means the intersection line of the vehicle's longitudinal median plane with the horizontal plane through the centre of reference of one lighting unit specified in the drawings according to paragraph 2.2.1 below;
„referenčna os sistema“ pomeni presek srednje vzdolžne ravnine vozila s horizontalno ravnino skozi referenčno središče svetilne enote, prikazane na risbah iz odstavka 2.2.1;
‘Lens’ means the outermost component of an installation unit, which transmits light through the illuminating surface;
„leča“ pomeni skrajni zunanji del enote, ki prepušča svetlobo skozi svetlečo površino;
‘Coating’ means any product(s) applied in one or more layers to the outer face of a lens;
„prevleka“ pomeni vsak izdelek, ki se v eni ali več plasteh nanese na zunanjo površino leče;
‘Systems of different types’ means systems which differ in such essential respects as:
„sistemi različnega tipa“ pomenijo sisteme, ki se razlikujejo v naslednjih bistvenih značilnostih:
The trade name or mark(s):
blagovnem imenu ali znamki:
Lamps bearing the same trade name or mark but produced by different manufacturers shall be considered as being of different types;
za svetilke, ki imajo isto blagovno ime ali znamko, vendar jih proizvaja drug proizvajalec, se šteje, da so različnega tipa;
Lamps produced by the same manufacturer differing only by the trade name or mark shall be considered as being of the same type.
za svetilke, ki jih proizvaja isti proizvajalec in se razlikujejo le po blagovnem imenu ali znamki, se šteje, da so istega tipa;
The inclusion or elimination of components capable of altering optical characteristics/photometric properties of the system;
vključitvi ali odstranitvi delov, ki lahko spremenijo optične ali fotometrične lastnosti sistema;
Suitability for right-hand or left-hand traffic or for both traffic systems;
primernosti za vožnjo po desni ali levi strani cestišča ali za oba načina vožnje;
The front-lighting function(s), mode(s) and classes produced;
proizvedenih svetlobnih funkcijah, načinih in razredih;
The characteristic(s) of the signal(s), specified for the system.
značilnostih signalov, določenih za sistem.
‘Aiming’ means the positioning of the beam or part thereof on an aiming screen according to the relevant criteria;
„usmeritev“ pomeni nastavitev svetlobnega pramena ali njegovega dela na merilnem zaslonu v skladu z ustreznimi merili;
‘Adjustment’ means the use of the means provided by the system for vertical and/or horizontal aiming of the beam;
„nastavitev“ pomeni uporaba sredstev, ki jih sistem predvideva za navpično in/ali vodoravno usmeritev svetlobnega pramena;
‘Traffic-change function’ means any front-lighting function or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of these, intended to avoid glare and provide sufficient illumination in case where a vehicle being equipped with a system designed for one traffic direction only is temporarily used in a country with the opposite direction of traffic;
„funkcija za spremembo strani vožnje“ pomeni vsako sprednjo svetlobno funkcijo ali njen način ali zgolj njen del ali vsako kombinacijo teh elementov, s katero se prepreči bleščanje in zagotovi zadostna osvetljenost, kadar se vozilo, opremljeno s sistemom, zasnovanim za vožnjo po eni strani cestišča, začasno uporablja v državi, kjer se vozi po drugi strani cestišča;
‘Substitute function’ means any specified front-lighting and/or front light-signalling, be it a front-lighting and/or a front light-signalling function, or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of it, intended to replace a front-lighting function/mode in case of failure;
„nadomestna funkcija“ pomeni vsako sprednjo svetlobno in/ali signalno funkcijo ali enega od njenih načinov ali zgolj njen del ali vsako kombinacijo teh elementov, zasnovano za nadomestitev sprednje svetlobne funkcije ali načina v primeru okvare.
References made in this Regulation to standard (étalon) filament lamp(s) and gas-discharge light source(s) shall refer to Regulations Nos 37 and 99 respectively, and to their series of amendments in force at the time of application for type approval.
Sklicevanja v tem pravilniku na standardne (etalonske) žarnice z žarilno nitko in svetlobne vire, ki delujejo na principu razelektritve v plinu, se nanašajo na Pravilnika št. 37 in št. 99 ter njune spremembe, ki veljajo v času vložitve vloge za homologacijo.
The application for approval shall be submitted by the owner of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Vlogo za podelitev homologacije vloži lastnik blagovnega imena ali znamke ali njegov ustrezno pooblaščen predstavnik.
The front-lighting functions, which are intended to be provided by the system, for which Approval is sought according to this Regulation;
sprednje svetlobne funkcije sistema, za katere se vloži vloga za podelitev homologacije v skladu s tem pravilnikom;
Any other front-lighting or front light signalling function(s), provided by any lamp(s) being grouped, combined or reciprocally incorporated to the lighting units of the system, for which approval is sought; sufficient information for identification of the respective lamp(s) and indication of the Regulation(s), according to which they are intended to be (separately) approved;
druge sprednje svetlobne ali signalne funkcije, ki jih zagotavlja ena ali več svetilk, združenih, kombiniranih ali integriranih v svetilne enote sistema, ki je predmet vloge za homologacijo; zadostni podatki za identifikacijo posameznih svetilk in pravilniki, v skladu s katerimi je treba te svetilke (ločeno) homologirati;
Whether the passing-beam is designed for both left-hand and right-hand traffic or for either left-hand or right-hand traffic only;
ali je kratki svetlobni pramen zasnovan za vožnjo po levi in desni strani cestišča ali izključno za vožnjo po eni ali drugi strani cestišča;
If the system is equipped with one or more adjustable lighting unit(s):
če je sistem opremljen z eno ali več nastavljivimi svetilnimi enotami:
The mounting position(s) of the respective lighting unit(s) in relation to the ground and the longitudinal median plane of the vehicle;
položaji namestitve vsake svetilne enote glede na tla in srednjo vzdolžno ravnino vozila;
The maximum angles above and below the normal position(s) which the device(s) for vertical adjustment can achieve;
maksimalni koti nad normalnimi položaji in pod njimi, ki jih lahko dosežejo naprave za navpično nastavitev;
The category, as listed in Regulation No 37 or 99 and their series of amendments in force at the time of the application for type approval, of replaceable and/or non-replaceable filament or gas discharge light source(s) used and/or the light source module specific identification code(s) for LED modules, if available;
kategorija uporabljenega zamenljivega in/ali nezamenljivega svetlobnega vira z žarilno nitko ali svetlobnega vira, ki deluje na principu razelektritve v plinu, kot je navedena v Pravilniku št. 37 ali Pravilniku št. 99 ter njunih spremembah, ki veljajo v času vložitve vloge za homologacijo, in/ali identifikacijska koda modula svetlobnega vira za morebitne module LED;
If the system is equipped with one or more non-replaceable light source(s):
če je sistem opremljen z enim ali več nezamenljivimi svetlobnimi viri:
Identification of the lighting unit(s) of which said light source(s) is/are a non-replaceable part;
oznaka svetilnih enot, v katerih so navedeni nezamenljivi svetlobni viri;
The operation conditions e.g. different input voltages according to the provisions of the Annex 9 to this Regulation, if applicable;
po potrebi pogoji delovanja, npr. različne napajalne napetosti v skladu z določbami Priloge 9 k temu pravilniku;
If the system is designed to provide an adaptive driving-beam;
če je sistem zasnovan za zagotavljanje prilagodljivega dolgega svetlobnega pramena;
Every application for approval shall be accompanied by:
Vsaki vlogi za podelitev homologacije se priložijo:
Drawings in triplicate in sufficient detail to permit identification of the type, showing the position(s) intended for the approval number(s) and the additional symbols in relation to the circle(s) of the approval mark(s), and showing in what geometrical position the lighting units are to be mounted on the vehicle in relation to ground and vehicle longitudinal median plane, and showing each of them in vertical (axial) section and in front elevation, with main details of the optical design including the axis/axes of reference and the point(s) to be taken as centre(s) of reference in the tests and any optical features, of the lens, if applicable;
risbe v treh izvodih z dovolj podrobnosti za identifikacijo tipa, ki prikazujejo predvideno mesto za homologacijsko številko (homologacijske številke) in dodatne simbole glede na krog homologacijske oznake ter geometrični položaj vgradnje svetilnih enot v vozilo glede na tla in srednjo vzdolžno ravnino vozila, pri čemer mora biti vsaka svetilna enota prikazana v navpičnem (osnem) prerezu in od spredaj z glavnimi podrobnostmi optičnih lastnosti, kot so referenčna os/osi in točke, ki se pri preskusih upoštevajo kot referenčno središče, in tudi vsemi morebitnimi optičnimi lastnostmi leč;
If applicable and in case of LED module(s) also the space(s) reserved for the specific identification code(s) of the module(s);
če je primerno in v primeru modulov LED pa tudi mesta, predvidena za posebne identifikacijske kode modulov;
A concise technical description of the system specifying:
kratek tehnični opis sistema, ki podrobno navaja:
The lighting function(s) and their modes to be provided by the system;
svetlobne funkcije in njihove načine, ki jih zagotavlja sistem;
2.2.2.1.
vsaka taka leča ali vzorec materiala je izdelan po postopku, ki se uporablja v serijski proizvodnji;
Describe the measures designed into the system to ensure compliance with the provisions of paragraphs 5.7.3, 5.9, 6.2.5.4 below, and
za preskus odpornosti svetlobno-prepustnih delov iz umetne snovi proti ultravijoličnemu sevanju, ki ga lahko oddajajo svetlobni viri, ki so del sistema, na primer svetlobni viri, ki delujejo na principu razelektritve v plinu, in moduli LED, v skladu z odstavkom 2.2.4 Priloge 6 k temu pravilniku:
Indicates the instructions for their verification according to paragraph 6.2.7 below; and/or (c) Gives access to the relevant documents demonstrating the system's performance concerning sufficient reliability and safe operation of the measures specified according to the subparagraph 2.2.2.1(a) above, e.g. FMEA (‘Failure Mode and Effect Analysis’), FTA (‘Fault Tree Analysis’) or any similar process appropriate to system safety considerations.
en vzorec vsakega materiala, uporabljenega v sistemu, ali celoten sistem ali njegovi deli, ki vsebujejo te materiale.
The make and type of supply and operating device(s), if any and if not being part of an installation unit;
Vsi vzorci materiala morajo imeti enak videz in biti po potrebi enako površinsko obdelani, kot če bi bili namenjeni za uporabo v sistemu, ki ga je treba homologirati;
One set of samples of the system, for which approval is sought, including the mounting devices, supply and operating devices, and signal generators if any;
materialom, iz katerih so izdelane leče in morebitne prevleke, se priloži poročilo o preskusu lastnosti teh materialov in prevlek, če so na njih že bili opravljeni preskusi;
For the test of plastic material of which the lenses are made:
če se tip svetilke razlikuje od že homologiranega tipa le po blagovnem imenu ali znamki, zadošča, da se predložijo:
Fourteen lenses;
izjava proizvajalca svetilke, da je predloženi tip enak tipu, ki je bil že homologiran, (razen blagovnega imena ali znamke), da ga je izdelal isti proizvajalec in je označen z njegovo homologacijsko kodo;