natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Relevant vehicle electrical/electronic systems or ESAs are those which may emit significant broadband or narrowband radiation and/or those which are involved in immunity related functions of the vehicle (see paragraph 2.12) and those which provide coupling systems for charging the REESS.
Pomembni so tisti električni/elektronski sistemi ali podsklopi vozila, ki lahko oddajajo precejšnje širokopasovno ali ozkopasovno sevanje, in/ali tisti, ki so povezani s funkcijami vozila, povezanimi z odpornostjo (glej odstavek 2.12), ter tisti, ki zagotavljajo priklopne sisteme za polnjenje sistema za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja.
A vehicle representative of the type to be approved shall be selected from this schedule by mutual agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority.
Proizvajalec in homologacijski organ s tega seznama sporazumno izbereta vzorec tipa vozila, ki ga je treba homologirati.
One or more vehicles may be selected from this schedule if it is considered by mutual agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority that different electrical/electronic systems are included which are likely to have a significant effect on the vehicle's electromagnetic compatibility compared with the first representative vehicle.
S tega seznama se lahko izbere eno ali več vozil, če proizvajalec in homologacijski organ soglašata, da so vključeni različni električni/elektronski sistemi, ki utegnejo v primerjavi s prvim vzorčnim vozilom bistveno vplivati na elektromagnetno združljivost vozila.
The choice of the vehicle(s) in conformity with paragraph 3.1.4 above shall be limited to vehicle/electrical/electronic system combinations intended for actual production.
Izbira vozil skladno z odstavkom 3.1.4 je omejena na kombinacije vozila in električnega/elektronskega sistema, namenjene za dejansko proizvodnjo.
Any such data provided may be used by the Type Approval Authority for the purpose of drawing up the communication form for type-approval.
Homologacijski organ lahko vse te podatke uporabi pri sestavljanju obrazca sporočila o homologaciji.
If the Technical Service responsible for the type-approval test carries out the test itself, then a vehicle representative of the type to be approved according to paragraph 3.1.4 above shall be provided.
Če tehnična služba, pristojna za homologacijski preskus, tega opravi sama, se ji skladno z odstavkom 3.1.4 predloži vzorec tipa vozila, ki ga je treba homologirati.
For vehicles of categories M, N, and O, the vehicle manufacturer shall provide a statement of frequency bands, power levels, antenna positions and provisions for the installation of radio frequency transmitters (RF-transmitters), even if the vehicle is not equipped with an RF transmitter at time of type-approval.
Pri vozilih kategorij M, N in O proizvajalec vozila predloži izjavo o frekvenčnih pasovih, močnostnih nivojih, položajih anten in določbah za namestitev radiofrekvenčnih oddajnikov (RF oddajnikov), tudi če vozilo ob homologaciji ni opremljeno z RF oddajnikom.
This information shall be made publicly available following the type-approval.
Ti podatki se javno objavijo po homologaciji.
Vehicle manufacturers shall provide evidence that vehicle performance is not adversely affected by such transmitter installations.
Proizvajalci vozil predložijo dokaze, da take namestitve oddajnikov ne vplivajo negativno na delovanje vozila.
Vehicle type-approval shall be applied for both REESS and coupling system for charging the REESS as they are considered as electrical/electronic systems.
Homologacija vozila se uporablja tako za sistem za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja kot za priklopni sistem za polnjenja sistema za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja, saj se oba štejeta za električni/elektronski sistem.
Connected via an interface type approved to this Regulation as amended?
Povezan prek vrste vmesnika, homologiranega v skladu stem pravilnikom, kot je bil spremenjen?
Connected permanently or temporarily to the vehicle wiring harness?
Stalnosli ali začasno priključen na kabelski snop vozila?
Provides a coupling system for charging the REESS?
Zagotavlja priključni sistem za sistem za shranjevanje energije z možnostjo ponovnega polnjenja?
Not concerned
Ga ne zadeva
No type approval
Brez homologacije Brez uporabe
No application of Regulation No. 10
Pravilnika št. 10
The application for approval of a type of ESA with regard to its electromagnetic compatibility shall be submitted by the vehicle manufacturer or by the manufacturer of the ESA.
Tehnična služba lahko izbere dodatni vzorec, če meni, da je to potrebno.
A model of information document is shown in Annex 2B.
Na vzorcih sta jasno in neizbrisno označena blagovno ime ali znamka proizvajalca ter oznaka tipa.
If the Technical Service responsible for the type-approval test carries out the test itself, then a sample of the ESA system representative of the type to be approved shall be provided, if necessary, after discussion with the manufacturer on, e.g. possible variations in the layout, number of components, number of sensors.
Kjer je primerno, je treba opredeliti morebitne omejitve uporabe.
If the Technical Service deems it necessary, it may select a further sample.
Te omejitve je treba navesti v prilogah 2B in/ali 3B.
The sample(s) shall be clearly and indelibly marked with the manufacturer's trade name or mark and the type designation.
Električnih/elektronskih podsklopov, ki se dajo na trg kot nadomestni deli, ni treba homologirati, če so jasno označeni kot nadomestni deli z identifikacijsko številko ter če so enaki in od istega proizvajalca kot ustrezni del proizvajalca originalne opreme (OEM – original equipment manufacturer) za že homologirano vozilo.
Where applicable, any restrictions on use should be identified.
Sestavnih delov, ki se prodajajo kot dodatna oprema in so namenjeni za vgradnjo v motorna vozila, ni treba homologirati, če niso povezani s funkcijami, povezanimi z odpornostjo (glej odstavek 2.12).
Any such restrictions should be included in Annexes 2B and/or 3B.
V tem primeru proizvajalec izda izjavo, da EPS izpolnjuje zahteve tega pravilnika in zlasti mejne vrednosti, določene v odstavkih 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 in 6.9 tega pravilnika.
ESA which are brought to the market as spare parts need no type-approval if they are obviously marked as a spare part by an identification number and if they are identical and from the same manufacturer as the corresponding Original Equipment Manufacturer (OEM) part for an already type-approved vehicle.
Če je EPS svetlobni vir (ali njegov del), vložnik:
Components sold as aftermarket equipment and intended for the installation in motor vehicles need no type-approval if they are not related to immunity related functions (see paragraph 2.12).
navede številko homologacije v skladu s Pravilnikom št. 37, Pravilnikom št. 99 ali Pravilnikom št. 128, dodeljeno temu EPS,
In this case a declaration shall be issued by the manufacturer that the ESA fulfils the requirements of this Regulation and in particular the limits defined in paragraphs 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.9 of this Regulation.
predloži poročilo tehnične službe, ki jo imenuje homologacijski organ, v katerem je navedeno, da ta EPS ni mehansko zamenljiv z nobenim svetlobnim virom v skladu s Pravilnikom št. 37, Pravilnikom št. 99 ali Pravilnikom št. 128.
In case of an ESA is (part of) a light source, the applicant shall:
HOMOLOGACIJA
Specify the approval number according to Regulation No 37, Regulation No 99 or Regulation No 128, granted to this ESA;
Homologacijski postopki
Provide a test report by a Technical Service designated by the Type Approval Authority, stating that this ESA is not mechanically interchangeable with any light source according to Regulation No 37, Regulation No 99 or Regulation No 128.
Homologacija vozila
APPROVAL
Po presoji proizvajalca vozila se za homologacijo vozila lahko uporabijo naslednji alternativni postopki:
Type-approval procedures
Homologacija napeljave vozila
Type-approval of a vehicle
Napeljavo vozila je mogoče homologirati neposredno ob upoštevanju določb iz odstavka 6 tega pravilnika in, če je primerno, odstavka 7 tega pravilnika.
The following alternative procedures for vehicle type-approval may be used at the discretion of the vehicle manufacturer.
Če proizvajalec vozila izbere ta postopek, posebno preskušanje električnih/elektronskih sistemov ali podsklopov ni potrebno.
Approval of a vehicle installation
Homologacija tipa vozila s preskušanjem posameznih električnih/elektronskih podsklopov
A vehicle installation may be type-approved directly by following the provisions laid down in paragraph 6 and, if applicable, in paragraph 7 of this Regulation.
Proizvajalec vozila lahko pridobi homologacijo za vozilo, če homologacijskemu organu dokaže, da so bili vsi ustrezni (glej odstavek 3.1.3 tega pravilnika) električni/elektronski sistemi ali podsklopi homologirani v skladu s tem pravilnikom in vgrajeni v skladu z morebitnimi pripadajočimi pogoji.
If this procedure is chosen by a vehicle manufacturer, no separate testing of electrical/electronic systems or ESAs is required.
Proizvajalec lahko pridobi homologacijo v skladu s tem pravilnikom, če na vozilu ni opreme, za katero so predpisani preskusi odpornosti ali preskusi glede emisij.
Approval of vehicle type by testing of individual ESAs
Za take homologacije preskušanje ni potrebno.
A vehicle manufacturer may obtain approval for the vehicle by demonstrating to the Type Approval Authority that all the relevant (see paragraph 3.1.3 of this Regulation) electrical/electronic systems or ESAs have been approved in accordance with this Regulation and have been installed in accordance with any conditions attached thereto.
Homologacija EPS
A manufacturer may obtain approval according to this Regulation if the vehicle has no equipment of the type, which is subject to immunity or emission tests.
Homologacija se lahko podeli za EPS, ki se lahko vgradi v kateri koli tip vozila (homologacija sestavnega dela) ali v določen tip vozila ali tipe vozil, ki jih zahteva proizvajalec EPS (homologacija samostojne tehnične enote).
Such approvals do not require testing.
Električnim/elektronskim podsklopom, ki so namenski RF oddajniki in jim ni bila podeljena homologacija v povezavi s proizvajalcem vozila, se priložijo ustrezna navodila za vgradnjo.
Type-approval of an ESA
Podelitev homologacije
Type-approval may be granted to an ESA to be fitted either to any vehicle type (component approval) or to a specific vehicle type or types requested by the ESA manufacturer (separate technical unit approval).
Vozilo
ESAs, which are intentional RF transmitters, which have not received type-approval in conjunction with a vehicle manufacturer, shall be supplied with suitable installation guidelines.
Če vzorčno vozilo izpolnjuje zahteve iz odstavka 6 in, če je primerno, odstavka 7 tega pravilnika, se homologacija podeli.
Granting of type-approval
Vzorec obrazca sporočila o homologaciji je v Prilogi 3A.
Vehicle
EPS
If the representative vehicle fulfils the requirements of paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 of this Regulation, type-approval shall be granted.
Če vzorčni sistemi EPS izpolnjujejo zahteve iz odstavka 6 in, če je primerno, odstavka 7 tega pravilnika, se homologacija podeli.
A model of communication form for type-approval is contained in Annex 3A.
Vzorec obrazca sporočila o homologaciji je v Prilogi 3B.
ESA
Pri sestavljanju obrazcev sporočila iz odstavka 4.2.1.2 ali 4.2.2.2 lahko homologacijski organ pogodbenice, ki podeljuje homologacijo, uporabi poročilo, ki ga je pripravil ali odobril pooblaščeni laboratorij oziroma je v skladu z določbami tega pravilnika.
If the representative ESA system(s) fulfil(s) the requirements of paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 of this Regulation, type-approval shall be granted.
Če je EPS svetlobni vir (ali njegov del) in če manjka dokumentacija, kot je določena v odstavku 3.2.10, se homologacija tega EPS v skladu s Pravilnikom št. 10 ne podeli.
A model of communication form for type-approval is contained in Annex 3B.
O homologaciji ali zavrnitvi homologacije vozila ali EPS v skladu s tem pravilnikom se obvestijo podpisnice sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je skladen z vzorcem v Prilogi 3A ali 3B k temu pravilniku ter mu vložnik priloži fotografije in/ali sheme ali risbe v ustreznem merilu, njihov format pa ne sme biti večji od A4 (210 × 297 mm) ali pa morajo biti zložene na te mere.
In order to draw up the communication forms referred to in paragraph 4.2.1.2 or 4.2.2.2 above, the Type Approval Authority of the Contracting Party granting the approval may use a report prepared or approved by a recognised laboratory or in accordance with the provisions of this Regulation.
OZNAKE
In case of an ESA is (part of) a light source and if the documentation as specified in paragraph 3.2.10 above is missing, approval of this ESA according to Regulation No 10 shall not be granted.
Številka homologacije se določi za vsak homologiran tip vozila ali EPS.
Approval, or refusal of approval, of a type of vehicle or ESA in accordance with this Regulation shall be notified to the Parties to the Agreement applying this Regulation on a form conforming to the model in Annex 3A or 3B to this Regulation, accompanied by photographs and/or diagrams or drawings on an appropriate scale supplied by the applicant in a format not larger than A4 (210 × 297 mm) or folded to those dimensions.
Prvi dve števki (zdaj 05) navajata spremembe, ki ustrezajo zadnjim bistvenim tehničnim spremembam Pravilnika na dan homologacije.
MARKINGS
Pogodbenica ne sme dodeliti iste številke homologacije drugemu tipu vozila ali EPS.
An approval number shall be assigned to each vehicle or ESA type-approved.
Namestitev oznak
The first two digits of this number (at present 05) shall indicate the series of amendments corresponding to the most recent essential technical amendments made to the Regulation at the date of approval.
Homologacijska oznaka, opisana v odstavku 5.3, se namesti na vsako vozilo, ki je skladno s tipom, homologiranim po tem pravilniku.
A Contracting Party may not assign the same approval number to another type of vehicle or ESA.
Podsklop
Presence of markings
Homologacijska oznaka, opisana v odstavku 5.3, se namesti na vsak EPS, ki je skladen s tipom, homologiranim po tem pravilniku.
An approval mark described in paragraph 5.3 below shall be affixed to every vehicle conforming to a type approved under this Regulation.
Pri električnih/elektronskih sistemih, vgrajenih v vozila, ki so homologirana kot enote, oznaka ni potrebna.
Sub-assembly
Mednarodna homologacijska oznaka se namesti na vsakem vozilu, ki je skladno s tipom, homologiranim po tem pravilniku, na vidno in lahko dostopno mesto, določeno v obrazcu sporočila o homologaciji.
An approval mark described in paragraph 5.3 below shall be affixed to every ESA conforming to a type approved under this Regulation.
To oznako sestavljajo:
No marking is required for electrical/electronic systems built into vehicles which are approved as units.
krog, ki vsebuje črko „E“ in številčno oznako države, ki je podelila homologacijo [2];
An international approval mark shall be affixed, in a conspicuous and easily accessible place specified on the approval communication form, on each vehicle conforming to the type approved under this Regulation.
številka tega pravilnika, ki ji sledijo črka „R“, pomišljaj in številka homologacije na desni strani kroga iz odstavka 5.3.1.
This mark shall comprise:
Primer homologacijske oznake je prikazan v Prilogi 1 k temu pravilniku.
A circle containing the letter ‘E’, followed by the distinguishing number of the country granting the approval [2].
Za oznake na električnih/elektronskih podsklopih, skladne z odstavkom 5.3, ni potrebno, da so vidne po vgradnji električnega/elektronskega podsklopa v vozilo.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle specified in paragraph 5.3.1 above.
SPECIFIKACIJE KONFIGURACIJ BREZ SISTEMA ZA SHRANJEVANJE ENERGIJE Z MOŽNOSTJO PONOVNEGA POLNJENJA V NAČINU POLNJENJA IZ ELEKTRIČNEGA OMREŽJA
An example of the type-approval mark is shown in Annex 1 to this Regulation.
Splošne specifikacije
Markings on ESAs in conformity with paragraph 5.3 above need not be visible when the ESA is installed in the vehicle.
Vozilo in njegovi električni/elektronski sistemi ali podsklopi so zasnovani, izdelani in vgrajeni tako, da vozilo pri normalnih pogojih uporabe izpolnjuje zahteve iz tega pravilnika.
SPECIFICATIONS IN CONFIGURATIONS OTHER THAN ‘REESS CHARGING MODE COUPLED TO THE POWER GRID’
Vozilo se preskusi glede sevanih emisij in odpornosti na sevane motnje.
General specifications
Preskusi glede emisij, ki se prevajajo po vodnikih, ali odpornosti na motnje, ki se prevajajo po vodnikih, za homologacijo vozila niso potrebni.
A vehicle and its electrical/electronic system(s) or ESA(s) shall be so designed, constructed and fitted as to enable the vehicle, in normal conditions of use, to comply with the requirements of this Regulation.
Električni/elektronski podsklopi se preskusijo glede sevanih in po vodnikih prevajanih emisij ter glede odpornosti na sevane in po vodnikih prevajane motnje.
A vehicle shall be tested for radiated emissions and for immunity to radiated disturbances.
Pred preskušanjem mora tehnična služba skupaj s proizvajalcem pripraviti program preskušanja, ki vsebuje vsaj način delovanja, stimulirane funkcije, nadzorovane funkcije, merila, po katerih EPS opravi preskus ali ga ne opravi, in namerne emisije.
No tests for conducted emissions or immunity to conducted disturbances are required for vehicle type-approval.
Specifikacije v zvezi s širokopasovnim elektromagnetnim sevanjem vozil
ESA(s) shall be tested for radiated and conducted emissions, for immunity to radiated and conducted disturbances.
Metoda merjenja
Before testing, the Technical Service has to prepare a test plan in conjunction with the manufacturer, which contains at least mode of operation, stimulated function(s), monitored function(s), pass/fail criterion(criteria) and intended emissions.
Elektromagnetno sevanje vzorčnega vozila se meri po metodi, opisani v Prilogi 4.
Specifications concerning broadband electromagnetic radiation from vehicles
Metodo merjenja določi proizvajalec vozila v soglasju s tehnično službo.
Method of measurement
Širokopasovne mejne vrednosti za homologacijo vozila
The electromagnetic radiation generated by the vehicle representative of its type shall be measured using the method described in Annex 4.
Če se meritve izvajajo po metodi, opisani v Prilogi 4, pri razdalji med vozilom in anteno 10,0 ± 0,2 m, so mejne vrednosti 32 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 30 do 75 MHz ter od 32 do 43 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 75 do 400 MHz, pri čemer ta mejna vrednost pri frekvencah nad 75 MHz narašča logaritmično, kot je prikazano v Dodatku 2 k temu pravilniku.
The method of measurement shall be defined by the vehicle manufacturer in accordance with the Technical Service.
V frekvenčnem pasu od 400 do 1000 MHz mejna vrednost ostane konstantna pri 43 dBμV/m.
Vehicle broadband type-approval limits
Če se meritve izvajajo po metodi, opisani v Prilogi 4, pri razdalji med vozilom in anteno 3,0 ± 0,05 m, so mejne vrednosti 42 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 30 do 75 MHz ter od 42 do 53 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 75 do 400 MHz, pri čemer ta mejna vrednost pri frekvencah nad 75 MHz narašča logaritmično, kot je prikazano v Dodatku 3 k temu pravilniku.
If measurements are made using the method described in Annex 4 using a vehicle-to-antenna spacing of 10,0 ± 0,2 m, the limits shall be 32 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 32 to 43 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 2 to this Regulation.
V frekvenčnem pasu od 400 do 1000 MHz mejna vrednost ostane konstantna pri 53 dBμV/m.
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 43 dB microvolts/m.
Pri vzorčnem vozilu so izmerjene vrednosti, izražene v dBμV/m, pod mejnimi vrednostmi za homologacijo.
If measurements are made using the method described in Annex 4 using a vehicle-to-antenna spacing of 3,0 ± 0,05 m, the limits shall be 42 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 42 to 53 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 3 to this Regulation.
Specifikacije v zvezi z ozkopasovnim elektromagnetnim sevanjem vozil
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 53 dB microvolts/m.
Elektromagnetno sevanje vzorčnega vozila se meri po metodi, opisani v Prilogi 5.
On the vehicle representative of its type, the measured values, expressed in dB microvolts/m shall be below the type-approval limits.
Metodo merjenje določi proizvajalec vozila v soglasju s tehnično službo.
Specifications concerning narrowband electromagnetic radiation from vehicles
Ozkopasovne mejne vrednosti za homologacijo vozila
The electromagnetic radiation generated by the vehicle representative of its type shall be measured using the method described in Annex 5.
Če se meritve izvajajo po metodi, opisani v Prilogi 5, pri razdalji med vozilom in anteno 10,0 ± 0,2 m, so mejne vrednosti 22 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 30 do 75 MHz ter od 22 do 33 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 75 do 400 MHz, pri čemer ta mejna vrednost pri frekvencah nad 75 MHz narašča logaritmično, kot je prikazano v Dodatku 4 k temu pravilniku.
These shall be defined by the vehicle manufacturer in accordance with the Technical Service.
V frekvenčnem pasu od 400 do 1000 MHz mejna vrednost ostane konstantna pri 33 dBμV/m.
Vehicle narrowband type-approval limits
Če se meritve izvajajo po metodi, opisani v Prilogi 5, pri razdalji med vozilom in anteno 3,0 ± 0,05 m, so mejne vrednosti 32 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 30 do 75 MHz ter od 32 do 43 dBμV/m v frekvenčnem pasu od 75 do 400 MHz, pri čemer ta mejna vrednost pri frekvencah nad 75 MHz narašča logaritmično, kot je prikazano v Dodatku 5 k temu pravilniku.
If measurements are made using the method described in Annex 5 using a vehicle-to-antenna spacing of 10,0 ± 0,2 m, the limits shall be 22 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 22 to 33 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 4 to this Regulation.
Pri vzorčnem vozilu so izmerjene vrednosti, izražene v dBμV/m, pod mejno vrednostjo za homologacijo.
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 33 dB microvolts/m.
Ne glede na mejne vrednosti iz odstavkov 6.3.2.1, 6.3.2.2 in 6.3.2.3 tega pravilnika se šteje, da vozilo izpolnjuje mejne vrednosti za ozkopasovne emisije, če je v začetni fazi iz odstavka 1.3 Priloge 5 moč motilnega signala na radijski anteni vozila v frekvenčnem pasu od 76 do 108 MHz nižja od 20 dBμV, izmerjeno z detektorjem srednjih vrednosti.
If measurements are made using the method described in Annex 5 using a vehicle-to-antenna spacing of 3,0 ± 0,05 m, the limit shall be 32 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 32 to 43 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 5 to this Regulation.
V tem primeru nadaljnje preskušanje ni potrebno.
On the vehicle representative of its type, the measured values, expressed in dB microvolts/m, shall be below the type-approval limit.
Specifikacije v zvezi z odpornostjo vozil na elektromagnetno sevanje
Notwithstanding the limits defined in paragraphs 6.3.2.1, 6.3.2.2 and 6.3.2.3 of this Regulation, if, during the initial step described in paragraph 1.3 of Annex 5, the signal strength measured at the vehicle broadcast radio antenna is less than 20 dB micro-volts over the frequency range 76 to 108 MHz measured with an average detector, then the vehicle shall be deemed to comply with the limits for narrowband emissions and no further testing will be required.
Metoda preskušanja
Specifications concerning immunity of vehicles to electromagnetic radiation
Odpornost vzorčnega vozila na elektromagnetno sevanje se preskuša po metodi iz Priloge 6.