natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Description of tests for measuring the net power and the maximum 30 minutes power of electric drive trains
Opis preskusov za merjenje nazivne moči in največje 30-minutne moči električnega pogonskega sklopa
The electric drive train shall be equipped as specified in Annex 6 to this Regulation.
Električni pogonski sklop je opremljen, kot je določeno v Prilogi 6 k temu pravilniku.
The electric drive train shall be supplied from a DC voltage source with a maximum voltage drop of 5 per cent depending on time and current (periods of less than 10 seconds excluded).
Električni pogonski sklop ima vir enosmerne napetosti z največjim padcem napetosti 5 odstotkov glede na čas in tok (obdobja, krajša od 10 sekund, so izključena).
The supply voltage of the test shall be given by the vehicle manufacturer.
Napajalno napetost preskusa določi proizvajalec vozila.
Note: If the battery limits the maximum 30 minutes power, the maximum 30 minutes power of an electric vehicle can be less than the maximum 30 minutes power of the drive train of the vehicle according to this test.
Opomba: Če je akumulator omejen na največ 30 minut moči, je največja 30-minutna moč električnega vozila lahko manj kot največja 30-minutna moč pogonskega sklopa vozila glede na ta preskus.
Determination of the net power
Ugotavljanje nazivne moči
The motor and its entire equipment assembly must be conditioned at a temperature of 25 °C ± 5 °C for a minimum of two hours.
Motor in njegov celoten sestav opreme morajo biti kondicionirani pri temperaturi 25 °C ± 5 °C najmanj dve uri.
The net power test shall consist of a run at full setting of the power controller.
Preskus nazivne moči sestavlja tek ob popolni nastavitvi krmilnika moči.
Just before beginning the test, the motor shall be run on the bench for three minutes delivering a power equal to 80 % of the maximum power at the speed recommended by the manufacturer.
Pred začetkom preskusa motor teče tri minute na napravi in oddaja moč, ki je enaka 80 odstotkom največje moči pri hitrosti, ki jo je priporočil proizvajalec.
Measurements shall be taken at a sufficient number of motor speeds to define correctly the power curve between zero and the highest motor speed recommended by the manufacturer.
Meritve se opravijo pri zadostnem številu vrtilnih frekvenc motorja, da se čim bolj natančno določi krivulja moči motorja med ničto in največjo vrtilno frekvenco motorja, kot jo je priporočil proizvajalec.
The whole test shall be completed within five minutes.
Celotni preskus se zaključi po 5 minutah.
Determination of the maximum 30 minutes power
Ugotavljanje največje 30-minutne moči
The motor and its entire equipment assembly must be conditioned at a temperature of 25 °C ± 5 °C for a minimum of four hours.
Motor in njegov celoten sestav opreme morajo biti kondicionirani pri temperaturi 25 °C ± 5 °C najmanj štiri ure.
The electric drive train shall run at the bench at a power which is the best estimate of the manufacturer for the maximum 30 minutes power.
Električni pogonski sklop se na napravi poganja z močjo, ki je po navedbah proizvajalca najprimernejša za doseganje največje 30-minutne moči.
The speed must be in a speed range, which the net power is greater than 90 % of the maximum power as measured in paragraph 5.3.1.
Število vrtljajev mora biti v območju števila vrtljajev, v katerem je nazivna moč večja od 90 odstotkov največje moči, kot je izmerjena v odstavku 5.3.1.
This speed shall be recommended by the manufacturer.
To število vrtljajev priporoči proizvajalec.
Speed and power shall be recorded.
Število vrtljajev in moč se zabeležita.
The power must be in a range of ± 5 % of the power value at the start of the test.
Moč mora biti v območju ± 5 odstotkov vrednosti moči na začetku preskusa.
The maximum 30 minutes power is the average of the power within the 30 minutes period.
Največja 30-minutna moč je povprečna moč v 30 minutah.
Interpretation of the results
Razlaga rezultatov
The net power and the maximum 30 minutes power for electric drive trains indicated by the manufacturer for the type of drive train shall be accepted if it does not differ by more than ± 2 % for maximum power and more than ± 4 % at the other measurement points on the curve with a tolerance of ± 2 % for engine or motor speed, or within the engine or motor speed range (X1 min-1 + 2 %) to (X2 min-1 - 2 %) (X1 < X2) from the values measured by the technical service on the drive train submitted for testing.
Nazivna moč in največja 30-minutna moč električnih pogonskih sklopov, ki ju navede proizvajalec za tip pogonskega sklopa, se sprejmeta, če se ne razlikujeta za več kot ± 2 odstotka za največjo moč in več kot ± 4 odstotke na drugih merilnih točkah na krivulji z odstopanjem ± 2 odstotka pri številu vrtljajev ali vrtilne frekvence motorja, ali v območju števila vrtljajev ali vrtilne frekvence motorja (X1 min.-1 + 2 odstotka) do (X2 min.-1 – 2 odstotka) (X1 < X2) od vrednosti, ki jih tehnična služba izmeri na pogonskem sklopu, predloženem v preskus.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in Appendix 2 of the Agreement (E/ECE/324 — E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Skladnost proizvodnih postopkov je v skladu z Dodatkom 2 k Sporazumu (E/ECE/324 – E/ECE/TRANS/505/Rev.2) v naslednjih zahtevah:
Engines approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved.
Motorji, homologirani v skladu s tem pravilnikom, se izdelajo tako, da so v skladu s homologiranim tipom.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 7 to this Regulation shall be complied with.
Minimalne zahteve za skladnost postopkov nadzora proizvodnje iz Priloge 7 k temu pravilniku so izpolnjene.
The approval granted in respect of a drive train type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if a drive train bearing the approval mark does not conform to the type approved.
Homologacija, podeljena za tip pogonskega sklopa v skladu s tem pravilnikom, se lahko prekliče, če zgornje zahteve niso izpolnjene ali če pogonski sklop, ki ima homologacijsko oznako, ni v skladu s homologiranim tipom.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Če pogodbenica Sporazuma iz leta 1958, ki uporablja ta pravilnik, prekliče homologacijo, ki jo je prej podelila, o tem takoj obvesti druge pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom v obliki, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 3 k temu pravilniku.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF THE DRIVE TRAIN TYPE
SPREMEMBA IN RAZŠIRITEV HOMOLOGACIJE TIPA POGONSKEGA SKLOPA
Every modification of a drive train within a drive train type with regard to the characteristics in Annexes 1 or 2 shall be notified to the administrative department which approved the drive train type.
Vsaka sprememba pogonskega sklopa, izvedena na tipu pogonskega sklopa, se ob upoštevanju lastnosti iz Priloge 1 ali 2 sporoči upravnemu organu, ki je homologiral tip pogonskega sklopa.
consider that the modifications made are unlikely to have any appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
meni, da spremembe verjetno ne bodo povzročile nobenih znatnih škodljivih učinkov in da vozilo v vsakem primeru še vedno izpolnjuje zahteve; ali
require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
od tehnične službe, ki izvaja preskuse, zahteva nadaljnje poročilo o preskusu.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Potrditev ali zavrnitev homologacije, ki opredeljuje spremembe, se po postopku iz zgornjega odstavka 4.3 sporoči pogodbenicam Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Pristojni organ, ki izda razširitev homologacije, dodeli serijsko številko te razširitve in o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom v obliki, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 3 k temu pravilniku.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a drive train approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Če imetnik homologacije povsem preneha proizvajati pogonski sklop, homologiran v skladu s tem pravilnikom, o tem obvesti organ, ki je podelil homologacijo.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Ko ta organ prejme ustrezno sporočilo, o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom v obliki, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 3 k temu pravilniku.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
IMENA IN NASLOVI TEHNIČNIH SLUŽB, PRISTOJNIH ZA IZVAJANJE PRESKUSOV ZA HOMOLOGACIJO, TER UPRAVNIH ORGANOV
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests, and/or the administrative departments which grant approval, and to which forms certifying approval or extension or refusal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Pogodbenice Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik, Sekretariatu Združenih narodov sporočijo imena in naslove tehničnih služb, pristojnih za izvajanje preskusov za homologacijo, in/ali upravnih organov, ki podelijo homologacijo in katerim se pošljejo certifikati, izdani v drugih državah, ki potrjujejo podelitev, razširitev ali zavrnitev homologacije.
1 for the Federal Republic of Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden; 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for Czechoslovakia, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 for the German Democratic Republic, 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland and 21 for Portugal.
1 za Nemčijo, 2 za Francijo, 3 za Italijo, 4 za Nizozemsko, 5 za Švedsko, 6 za Belgijo, 7 za Madžarsko, 8 za Češko, 9 za Španijo, 10 za Jugoslavijo, 11 za Združeno kraljestvo, 12 za Avstrijo, 13 za Luksemburg, 14 za Švico, 15 (prosto), 16 za Norveško, 17 za Finsko, 18 za Dansko, 19 za Romunijo, 20 za Poljsko, 21 za Portugalsko, 22 za Rusko federacijo, 23 za Grčijo, 24 za Irsko, 25 za Hrvaško, 26 za Slovenijo, 27 za Slovaško, 28 za Belorusijo, 29 za Estonijo, 30 (prosto), 31 za Bosno in Hercegovino, 32 za Latvijo, 33 (prosto), 34 za Bolgarijo, 35–36 (prosto), 37 za Turčijo, 38–39 (prosto), 40 za Nekdanjo jugoslovansko republiko Makedonijo, 41 (prosto), 42 za Evropsko skupnost (homologacije podelijo države članice z uporabo svojih oznak ECE), 43 za Japonsko, 44 (prosto), 45 za Avstralijo in 46 za Ukrajino.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Naslednje številčne oznake se dodelijo drugim državam v kronološkem zaporedju, po katerem ratificirajo ali pristopijo k Sporazumu o sprejetju enotnih tehničnih predpisov za kolesna vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v kolesna vozila in/ali uporabijo na njih, in pogojih za vzajemno priznavanje homologacij, ki so dodeljene na podlagi teh predpisov, generalni sekretar Združenih narodov pa tako podeljene številčne oznake sporoči pogodbenicam Sporazuma.
European Coordinating Council
Evropski koordinacijski svet.
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF TESTS [1]
BISTVENE ZNAČILNOSTI MOTORJA Z NOTRANJIM ZGOREVANJEM IN INFORMACIJE V ZVEZI Z IZVAJANJEM PRESKUSOV [1]
Description of engine:
Opis motorja:
Make:
Oznaka:
Working principle: positive-ignition/compression-ignition/four-stroke/two-stroke [2]
Način delovanja: prisilni vžig/kompresijski vžig/štiritaktni/dvotaktni [2]
Bore: … mm
Premer valja: … mm
Number and layout of cylinders and firing order:
Število in postavitev valjev ter zaporedje vžiga:
Compression ratio [3]:
Kompresijsko razmerje [3]:
Drawings of combustion chamber and piston crown
Risbe zgorevalne komore in čela bata:
Minimum cross-sectional area of inlet and outlet ports
Najmanjša površina preseka vstopnih in izstopnih kanalov:
Fuel: leaded petrol/unleaded petrol/diesel oil/LPG/NG [2] Specify the tolerance.
Gorivo: osvinčeni bencin/neosvinčeni bencin/dizelsko olje/UNP/NG [2] Navesti odstopanje.
Cooling system: liquid/air cooling [2] Specify the tolerance.
Hladilni sistem: tekočinsko/zračno hlajenje [2] Navesti odstopanje.
Nature of liquid: … Circulating pump: Yes/No [2] Specify the tolerance.
Lastnosti tekočine: … Vodna črpalka: da/ne [2] Navesti odstopanje.
Characteristics of make(s) and type(s) of the pump:
Lastnosti oznake/oznak in tipa/tipov črpalke:
Drive ratio:
Stopnja prenosa pogona:
Thermostat: setting:
Termostat: nastavitev:
Radiator: drawing(s) or make(s) and type(s):
Hladilnik: risba/risbe ali oznaka/oznake in tip/tipi:
Relief valve: pressure setting:
Razbremenilni ventil: nastavitev tlaka:
Fan: characteristics or make(s) and type(s):
Ventilator: lastnosti ali oznaka/oznake in tip/tipi:
Fan: drive system: … Drive ratio:
Pogonski sistem ventilatorja: … stopnja prenosa pogona:
Fan cowl:
Usmerjevalni okrov ventilatorja:
Characteristics of air-cooling system
Lastnosti zračnega hladilnega sistema
Blower: characteristics or make(s) and type(s): … Drive ratio: …
Puhalo: lastnosti ali oznaka/oznake in tip/tipi: … stopnje prenosa pogona: …
Air ducting (standard production):
Dovajanje zraka (standardna proizvodnja):
Temperature regulating system: Yes/No [2] Specify the tolerance.
Sistem za uravnavanje temperature: da/ne [2] Navesti odstopanje.
Temperatures permitted by the manufacturer
Temperature, ki jih dopušča proizvajalec
Liquid cooling: Maximum temperature at engine outlet
Tekočinsko hlajenje: najvišja temperatura pri izhodu iz motorja:
Air cooling: Reference point:
Zračno hlajenje: Referenčna točka:
Maximum temperature at reference point:
Najvišja temperatura pri referenčni točki:
Maximum charge air temperature at intercooler outlet
Najvišja temperatura polnilnega zraka na izhodu iz hladilnika polnilnega zraka:
Fuel temperature: min … max
Temperatura goriva: najnižja … najvišja
Lubricant temperature: min … max
Temperatura maziva: najnižja … najvišja
Supercharger: Yes/No [2] Specify the tolerance.
Turbinski polnilnik: da/ne [2] Navesti odstopanje.
Intake manifold: … Description:
Polnilni zbiralnik: … Opis:
Air filter: … Make: … Type:
Zračni filter: … Oznaka: … Tip:
Intake silencer: … Make: … Type:
Dušilec zvoka: … Oznaka: … Tip:
Additional anti pollution devices (if any, and if not covered by another heading)
Dodatne naprave proti onesnaževanju (če obstajajo in če niso opisane drugje)
Description and diagrams
Opis in diagrami
Air intake and fuel feed
Dovod zraka in napajanje z gorivom
Description and diagrams of inlet pipes and their accessories (dash-pot, heating device, additional air intakes, etc.):
Opis in diagrami sesalnih cevi in njihovih sestavnih delov (dušilnik, grelna naprava, dodatni dovodi zraka itd.)
By carburettor(s) [2] Specify the tolerance.
Z uplinjačem/uplinjači [2] Navesti odstopanje.
… Number:
: … Številka:
Adjustments [3] Strike out what does not apply.
Nastavitve [3] Neustrezno črtati.
Jets
Šobe
Curve of fuel delivery plotted against air flow, and settings required to keep to the curve [2] [3]
Krivulja pretoka goriva glede na pretok zraka in nastavitve, potrebne za ohranjanje te krivulje [2] [3]
Venturis
Venturijeve šobe
Float-chamber level
Nivo v komori s plovcem
Mass of float
Masa plovca
Float needle
Igla plovca
Manual/automatic choke [2] Specify the tolerance.
Ročna/avtomatska naprava za hladni zagon motorja [2] Navesti odstopanje.
Pressure [3] Strike out what does not apply.
Tlak [3] Neustrezno črtati.
… or characteristic diagram [3] Strike out what does not apply.
: … ali značilen diagram [3] Neustrezno črtati.
Working principle: Intake manifold/direct injection
Način delovanja: polnilni zbiralnik/neposredni vbrizg goriva
injection prechamber/swirl chamber [2] Specify the tolerance.
predkomora za vbrizgavanje/vrtinčna komora [2] Navesti odstopanje.
Fuel pump:
Črpalka za gorivo:
Delivery: mm3 per stroke at a pump speed of rpm [2] Specify the tolerance.
Količina vbrizga: mm3/gib pri številu vrtljajev črpalke [2] Navesti odstopanje.
or, alternatively, a characteristic diagram [2] Specify the tolerance.
ali, druga možnost, značilni diagram [2] Navesti odstopanje.
calibration procedure: test bench/engine [2] Specify the tolerance.
postopek usmerjanja: naprava/motor za preskušanje [2] Navesti odstopanje.
Injection timing:
Krmiljenje začetka vbrizgavanja:
Injection curve:
Krivulja vbrizgavanja:
Injector nozzle:
Vbrizgalna šoba:
Governor:
Regulator:
Cut-off point under load min-1:
Število vrtljajev, pri katerih regulator zapre dovod goriva, pri obremenitvi min.-1:
Maximum speed without load min-1:
Največja vrtilna frekvenca brez obremenitve min.-1:
Idle speed:
Število vrtljajev v prostem teku:
Cold start device:
Naprava za hladni zagon:
System description:
Opis sistema:
Starting aid:
Pomoč pri zagonu:
By LPG fuelling system: Yes/No [2] Specify the tolerance.
S sistemom za napajanje motorja z UNP: da/ne [2] Navesti odstopanje.
Approval number according to Regulation No 67 and documentation:
Številka homologacije v skladu s Pravilnikom št. 67 in dokumentacija:
Electronic Engine Management Control Unit for LPG-fuelling:
Elektronska enota za krmiljenje motorja s pogonom na UNP:
Emission related adjustment possibilities:
Možnosti nastavljanja v zvezi z emisijami:
Description of the safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to LPG or back:
Opis varovanja katalizatorja pri preklopu z bencina na UNP ali obratno:
System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc):
Načrt sistema (električne povezave, vakuumske povezave, kompenzacijske cevi itd.):
Drawing of the symbol:
Risba simbola:
By NG fuelling system: Yes/No [2] Specify the tolerance.
S sistemom za napajanje motorja z NG: da/ne [2] Navesti odstopanje.
Approval number according to Regulation No 67:
Številka homologacije v skladu s Pravilnikom št. 67:
Electronic Engine Management Control Unit for NG-fuelling:
Elektronska enota za krmiljenje motorja s pogonom na NG:
Emission-related adjustment possibilities:
Možnosti nastavljanja v zvezi z emisijami:
Description of the safeguarding of the catalyst at switch-over from petrol to NG or back:
Opis varovanja katalizatorja pri preklopu z bencina na NG ali obratno:
System lay-out (electrical connections, vacuum connections compensation hoses, etc.):
Načrt sistema (električne povezave, vakuumske povezave, kompenzacijske cevi itd.):
Valve timing or equivalent data
Krmilni čas ventilov ali drugi ustrezni podatki
Maximum lift of valves, angles of opening and closing, or timing details of alternative distribution systems, in relation to top dead centre
Največji dvig ventilov, koti odpiranja in zapiranja ali podatki o časih odpiranja in zapiranja nadomestnih sistemov dovoda goriva glede na zgornjo mrtvo točko
Ignition
Vžig
Ignition system type:
Tip sistema vžiga:
Contact-point gap [3] Strike out what does not apply.
Razmak kontaktov prekinjevalnikaY [3] Neustrezno črtati.
and dwell-angle [3] Strike out what does not apply.
Neustrezno črtati.
Description and diagrams:
Opis in diagrami
Lubrication system
Mazalni sistem
Position of lubricant reservoir:
Položaj posode za mazivo
Feed system (pump, injection into intake, mixing with fuel, etc.):
Sistem dovajanja (črpalka, vbrizgavanje v dovodni sistem, mešanje z gorivom itd.):
Lubricating pump [2] Specify the tolerance.
Črpalka za mazivo [2] Navesti odstopanje.
Mixture with fuel [2] Specify the tolerance.
Mešanica z gorivom [2] Navesti odstopanje.
Oil cooler: Yes/No [2] Specify the tolerance.
Oljni hladilnik: da/ne [2] Navesti odstopanje.
Drawing(s) or make(s) and type(s)
Risba/risbe ali oznaka/oznake in tip/tipi:
Generator/alternator [2] Specify the tolerance.
Generator/alternator [2] Navesti odstopanje.
characteristics or make(s) and type(s):
: lastnosti ali oznaka/oznake in tip/tipi
Other auxiliaries fitted on the engine
Druga dodatna oprema, nameščena na motor
(Enumeration and brief description if necessary):
(Poimenovanje in kratek opis po potrebi):
Additional information on test conditions
Dodatni podatki o preskusnih pogojih
Spark-gap setting:
Nastavitev razmaka med elektrodami vžigalnih svečk
Ignition condenser
Vžigalni kondenzator
Radio interference suppression equipment
Oprema za odpravljanje radijskih motenj
Engine performance (declared by manufacturer)
Delovanje motorja (ki jo določi proizvajalec)
Idle rpm [3] Strike out what does not apply.
Vrt/min v prostem teku [3] Neustrezno črtati.
Rpm at maximum power [3] Strike out what does not apply.
Vrt/min pri največji moči [3] Neustrezno črtati.
Maximum power — kW (according to paragraph 5.3. of this Regulation):
Največja moč – kW (glede na odstavek 5.3 tega pravilnika):
Rpm at maximum torque [3] Strike out what does not apply.
Vrt/min pri največjem navoru [3] Neustrezno črtati.
Maximum torque [3] Strike out what does not apply.
Največji navor [3] Neustrezno črtati.
… Nm.
: … Nm
In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.
Za nekonvencionalne motorje in sisteme proizvajalec zagotovi podatke, ki ustrezajo tukaj navedenim.
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ELECTRIC DRIVE TRAIN AND INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF TESTS
BISTVENE ZNAČILNOSTI ELEKTRIČNEGA POGONSKEGA SKLOPA IN INFORMACIJE V ZVEZI Z IZVAJANJEM PRESKUSOV
Drive [1]: monomotor/multimotors/(number):
Pogon [1]: enomotorni/večmotorni/(številka):
Transmission arrangement: parallel/transaxial/others, to precise:
Ureditev prenosa moči: vzporeden/čezosni/drugo, navesti:
Test voltage:
Preskusna napetost:
Basic motor rotation: … min-1
Osnovno vrtenje motorja: … min-1
Motor crankshaft maximum speed: … min-1
Največje število vrtljajev ročične gredi motorja: … min-1
(or by default): … reducer/gearbox outlet shaft [1] Strike out what does not apply.
(ali privzeto): … izstopna gred reduktorja/menjalnika [1] Neustrezno črtati.
gear engaged.
prestava vklopljena.
Maximum power speed [2] (specified by the manufacturer): … min-1
Število vrtljajev pri največji moči [2] (ki jo določi proizvajalec): … min-1
Maximum power (specified by the manufacturer): … kW
Največja moč (ki jo določi proizvajalec): … kW
Maximum 30 minutes power (specified by the manufacturer): … kW
Največja 30-minutna moč (ki jo določi proizvajalec): … kW
Flexible range (where P > 90 per cent of max. power):
Gibljivo območje (kjer je moč (P) > 90 odstotkov največje moči):
speed at beginning of the range: … min-1
število vrtljajev na začetku območja: … min-1
speed at the end of the range: … min-1
število vrtljajev na koncu območja: … min-1
Working principle
Način delovanja
Direct current (DC)/alternative current (AC) [1] Strike out what does not apply.
Enosmerni tok (DC)/izmenični tok (AC) [1] Neustrezno črtati.
number of phases:
število faz:
Excitation/separate/series/compound [1] Strike out what does not apply. :
Vzbujalno/ločeno/serije/zmes [1] Neustrezno črtati.
Synchron/asynchron [1] Strike out what does not apply. :
Sinhrono/asinhrono [1] Neustrezno črtati.