natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Further to Decisions 2000/365/EC and 2010/779/EU, the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland shall take part in the Regulation of the European Parliament and of the Council establishing a European Union Agency for the operational management of large-scale IT systems in the area of freedom, security and justice (eu-LISA), and amending Regulation (EC) No 1987/2006 and Council Decision 2007/533/JHA and repealing Regulation (EU) No 1077/2011 to the extent that it relates to the operational management of the VIS, the parts of the SIS II in which the United Kingdom does not participate and the EES and ETIAS.
V skladu s sklepoma 2000/365/ES in 2010/779/EU Združeno kraljestvo Velika Britanija in Severna Irska sodeluje pri izvajanju Uredbe Evropskega parlamenta in Sveta o Agenciji Evropske unije za operativno upravljanje obsežnih informacijskih sistemov s področja svobode, varnosti in pravice (eu-LISA), o spremembi Uredbe (ES) št. 1987/2006 in Sklepa Sveta 2007/533/PNZ ter o razveljavitvi Uredbe (EU) št. 1077/2011, kolikor se ta nanaša na operativno upravljanje VIS, dele SIS II, pri katerem Združeno kraljestvo ne sodeluje, in SVI ter ETIAS.
Council Decision 2010/779/EU of 14 December 2010 concerning the request of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland to take part in some of the provisions of the Schengen acquis relating to the establishment of a European Agency for the operational management of large-scale IT systems in the area of freedom, security and justice (OJ L 333, 17.12.2010, p. 58).
Sklep Sveta 2010/779/EU z dne 14. decembra 2010 o prošnji Združenega kraljestva Velike Britanije in Severne Irske za sodelovanje pri izvajanju nekaterih določb schengenskega pravnega reda v zvezi z ustanovitvijo Evropske agencije za operativno upravljanje obsežnih informacijskih sistemov na področju svobode, varnosti in pravice (UL L 333, 17.12.2010, str. 58).
Regulation (EC) No 767/2008 of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 concerning the Visa Information System (VIS) and the exchange of data between Member States on short-stay visas (VIS Regulation) (OJ L 218, 13.8.2008, p. 60).
Uredba (ES) št. 767/2008 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 9. julija 2008 o vizumskem informacijskem sistemu (VIS) in izmenjavi podatkov med državami članicami o vizumih za kratkoročno prebivanje (Uredba VIS) (UL L 218, 13.8.2008, str. 60).
Council Decision 2008/633/JHA of 23 June 2008 concerning access for consultation of the Visa Information System (VIS) by designated authorities of Member States and by Europol for the purposes of the prevention, detection and investigation of terrorist offences and of other serious criminal offences (OJ L 218, 13.8.2008, p. 129).
Sklep Sveta 2008/633/PNZ z dne 23. junija 2008 o dostopu imenovanih organov držav članic in Europola do vizumskega informacijskega sistema (VIS) za iskanje podatkov za namene preprečevanja, odkrivanja in preiskovanja terorističnih dejanj in drugih hudih kaznivih dejanj (UL L 218, 13.8.2008, str. 129).
Regulation (EU) No 603/2013 of the European Parliament and of the Council of 26 June 2013 on the establishment of ‘Eurodac’ for the comparison of fingerprints for the effective application of Regulation (EU) No 604/2013 establishing the criteria and mechanisms for determining the Member State responsible for examining an application for international protection lodged in one of the Member States by a third-country national or a stateless person and on requests for the comparison with Eurodac data by Member States' law enforcement authorities and Europol for law enforcement purposes, and amending Regulation (EU) No 1077/2011 establishing a European Agency for the operational management of large-scale IT systems in the area of freedom, security and justice ( OJ L 180, 29.6.2013, p. 1).
Uredba (EU) št. 603/2013 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 26. junija 2013 o vzpostavitvi sistema Eurodac za primerjavo prstnih odtisov zaradi učinkovite uporabe Uredbe (EU) št. 604/2013 o vzpostavitvi meril in mehanizmov za določitev države članice, odgovorne za obravnavanje prošnje za mednarodno zaščito, ki jo v eni od držav članic vloži državljan tretje države ali oseba brez državljanstva, in o zahtevah za primerjavo s podatki iz sistema Eurodac, ki jih vložijo organi kazenskega pregona držav članic in Europol za namene kazenskega pregona, ter o spremembi Uredbe (EU) št. 1077/2011 o ustanovitvi Evropske agencije za operativno upravljanje obsežnih informacijskih sistemov s področja svobode, varnosti in pravice (UL L 180, 29.6.2013, str. 1).
Regulation (EU) 2018/1240 of the European Parliament and of the Council of 12 September 2018 establishing a European Travel Information and Authorisation System (ETIAS) and amending Regulations (EU) No 1077/2011, (EU) No 515/2014, (EU) 2016/399, (EU) 2016/1624 and (EU) 2017/2226 (OJ L 236, 19.9.2018, p. 1).
Uredba (EU) 2018/1240 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 12. septembra 2018 o vzpostavitvi Evropskega sistema za potovalne informacije in odobritve (ETIAS) in spremembi uredb (EU) št. 1077/2011, (EU) št. 515/2014, (EU) 2016/399, (EU) 2016/1624 in (EU) 2017/2226 (UL L 236, 19.9.2018, str. 1).
Commission Regulation (EC) No 1560/2003 of 2 September 2003 laying down detailed rules for the application of Council Regulation (EC) No 343/2003 establishing the criteria and mechanisms for determining the Member State responsible for examining an asylum application lodged in one of the Member States by a third-country national (OJ L 222, 5.9.2003, p. 3).
Uredba Komisije (ES) št. 1560/2003 z dne 2. septembra 2003 o podrobnih pravilih za uporabo Uredbe Sveta (ES) št. 343/2003 o vzpostavitvi meril in mehanizmov za določitev države članice, odgovorne za obravnavanje prošnje za azil, ki jo v eni od držav članic vloži državljan tretje države (UL L 222, 5.9.2003, str. 3).
Council Decision (EU) 2018/1601
Sklep Sveta (EU) 2018/1601
on the position to be taken on behalf of the European Union at the International Maritime Organization during the 73rd session of the Marine Environment Protection Committee and the 100th session of the Maritime Safety Committee, on the adoption of amendments to regulation 14 of Annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships and to the International Code on the Enhanced Programme of Inspections During Surveys of Bulk Carriers and Oil Tankers, 2011
o stališču, ki se v imenu Evropske unije zastopa v Mednarodni pomorski organizaciji na 73. seji Odbora za varstvo morskega okolja in 100. zasedanju Odbora za pomorsko varnost v zvezi s sprejetjem sprememb pravila 14 iz Priloge VI k Mednarodni konvenciji o preprečevanju onesnaževanja morja z ladij in sprememb Mednarodnega kodeksa o okrepljenem programu inšpekcij med pregledi ladij za prevoz razsutega tovora in naftnih tankerjev iz leta 2011
Action by the Union in the sector of maritime transport should aim to protect the marine environment and improve maritime safety.
Ukrepanje Unije v sektorju pomorskega prometa bi moralo biti namenjeno varstvu morskega okolja in izboljšanju pomorske varnosti.
The Marine Environment Protection Committee (‘MEPC’) of the International Maritime Organization (‘IMO’), during its 73rd session on 22 to 26 October 2018 (‘MEPC 73’), is expected to adopt amendments to regulation 14 of Annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (‘MARPOL Annex VI’).
Odbor za varstvo morskega okolja (MEPC) Mednarodne pomorske organizacije (IMO) naj bi na 73. seji od 22. do 26. oktobra 2018 (v nadaljnjem besedilu: MEPC 73) sprejel spremembe pravila 14. iz Priloge VI k Mednarodni konvenciji o preprečevanju onesnaževanja morja z ladij (v nadaljnjem besedilu: Priloga VI MARPOL).
The Maritime Safety Committee (‘MSC’) of the IMO, during its 100th session on 3 to 7 December 2018 (‘MSC 100’), is expected to adopt amendments to the International Code on the Enhanced Programme of Inspections During Surveys of Bulk Carriers and Oil Tankers, 2011 (‘2011 ESP Code’).
Odbor za pomorsko varnost (MSC) Mednarodne pomorske organizacije (IMO) naj bi na 100. zasedanju od 3. do 7. decembra 2018 (v nadaljnjem besedilu: MSC 100), sprejel spremembe Mednarodnega kodeksa o okrepljenem programu inšpekcij med pregledi ladij za prevoz razsutega tovora in naftnih tankerjev iz leta 2011 (v nadaljnjem besedilu: kodeks ESP iz leta 2011).
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf during MEPC 73, as the amendments to regulation 14 of MARPOL Annex VI will be capable of decisively influencing the content of Union law, namely Directive (EU) 2016/802 of the European Parliament and of the Council.
Primerno je določiti stališče, ki se v imenu Unije zastopa na MEPC 73, saj bodo spremembe pravila 14 iz Priloge VI MARPOL lahko odločilno vplivale na vsebino prava Unije, in sicer Direktive (EU) 2016/802 Evropskega parlamenta in Sveta.
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf during MSC 100, as the amendments to the 2011 ESP Code will be capable of decisively influencing the content of Union law, namely Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council.
Primerno je določiti stališče, ki se v imenu Unije zastopa na MSC 100, saj bodo spremembe kodeksa ESP iz leta 2011 lahko odločilno vplivale na vsebino prava Unije, in sicer Uredbe (EU) št. 530/2012 Evropskega parlamenta in Sveta.
The amendments to regulation 14 of MARPOL Annex VI concerning the prohibition on the carriage of non-compliant fuel oil for combustion purposes for propulsion or operation on board a ship should ensure robust enforcement of the fuel oil standard set out in regulation 14.1.3 of MARPOL Annex VI, which becomes effective on 1 January 2020.
Spremembe pravila 14 iz Priloge VI MARPOL glede prepovedi prevoza s predpisi neskladnega kurilnega olja, ki je namenjeno za zgorevanje za namene pogona ali izvajanja dejavnosti na ladjah, bi morale zagotoviti dosledno uveljavljanje standarda za kurilno olje, določenega v pravilu 14.1.3 iz Priloge VI MARPOL, ki se začne uporabljati 1. januarja 2020.
The amendments to the 2011 ESP Code should include editorial changes to the Code, identifying all mandatory requirements and improving the tables and forms, as well as merge the editorial changes with new substantial requirements in order to deal with recent updates to the International Association of Classification Societies' Unified Requirements Z10 series.
Spremembe kodeksa ESP iz leta 2011 bi morale vključevati redakcijske spremembe navedenega kodeksa, s katerimi bodo opredeljene vse obvezne zahteve ter izboljšane preglednice in obrazci, in te redakcijske spremembe združiti z novimi bistvenimi zahtevami, da bodo upoštevane nedavne posodobitve serije Z10 enotnih zahtev Mednarodnega združenja klasifikacijskih zavodov.
To the extent that the amendments to regulation 14 of MARPOL Annex VI and to the 2011 ESP Code may affect the provisions of Directive (EU) 2016/802 and Regulation (EU) No 530/2012, those amendments fall under the exclusive competence of the Union.
Kolikor bi spremembe pravil 14 iz Priloge VI MARPOL in kodeksa ESP iz leta 2011 lahko vplivale na določbe Direktive (EU) 2016/802 in Uredbe (EU) št. 530/2012, spadajo te spremembe v izključno pristojnost Unije.
The Union is not a member of the IMO, nor is it a contracting party to the relevant conventions and codes.
Unija ni članica IMO niti ni pogodbenica zadevnih konvencij in kodeksov.
The Council should therefore authorise the Member States to express the position of the Union and to express their consent to be bound by those amendments, to the extent that those amendments fall under the exclusive competence of the Union,
Svet bi moral zato pooblastiti države članice, da izrazijo stališče Unije in privolijo, da jih te spremembe zavezujejo, kolikor te spremembe spadajo v izključno pristojnost Unije –
The position to be taken on the Union's behalf at the 73rd session of the IMO's Marine Environment Protection Committee shall be to agree to the adoption of the amendments to regulation 14 of Annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, as laid down in IMO document MEPC 73/3.
Stališče, ki se v imenu Unije zastopa na 73. zasedanju Odbora za varstvo morskega okolja IMO, je strinjanje s sprejetjem sprememb pravila 14 iz Priloge VI k Mednarodni konvenciji o preprečevanju onesnaževanja morja z ladij, kot so določene v dokumentu IMO MEPC 73/3.
The position to be taken on the Union's behalf at the 100th session of the IMO's Maritime Safety Committee shall be to agree to the adoption of the amendments to the International Code on the Enhanced Programme of Inspections During Surveys of Bulk Carriers and Oil Tankers, 2011, as laid down in Annex 2 to IMO document MSC 99/22/Add.1.
Stališče, ki se v imenu Unije zastopa na 100. zasedanju Odbora za pomorsko varnost IMO, je strinjanje s sprejetjem sprememb Mednarodnega kodeksa o okrepljenem programu inšpekcij med pregledi ladij za prevoz razsutega tovora in naftnih tankerjev iz leta 2011, kot so določene v Prilogi 2 k dokumentu IMO MSC 99/22/Add.1.
The position to be taken on the Union's behalf as set out in Article 1 shall be expressed by the Member States, which are all members of the IMO, acting jointly in the interests of the Union.
Stališče iz člena 1, ki se zavzame v imenu Unije, izrazijo države članice, ki so vse članice IMO, pri čemer delujejo skupaj v interesu Unije.
The position to be taken on the Union's behalf as set out in Article 2 shall be expressed by the Member States, which are all members of the IMO, acting jointly in the interests of the Union.
Stališče iz člena 2, ki se zavzame v imenu Unije, izrazijo države članice, ki so vse članice IMO, pri čemer delujejo skupaj v interesu Unije.
Minor changes to the positions referred to in Articles 1 and 2 may be agreed upon without further decision of the Council.
Manjše spremembe stališč iz členov 1 in 2 se dogovorijo brez dodatnega sklepa Sveta.
Member States are hereby authorised to give their consent to be bound, in the interests of the Union, by the amendments referred to in Articles 1 and 2, to the extent that those amendments fall under the exclusive competence of the Union.
Države članice so pooblaščene, da izrazijo privolitev, da jih v interesu Unije zavezujejo spremembe iz členov 1 in 2, kolikor te spremembe spadajo v izključno pristojnost Unije.
Directive (EU) 2016/802 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels (OJ L 132, 21.5.2016, p. 58).
Direktiva (EU) 2016/802 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 glede zmanjšanja vsebnosti žvepla v nekaterih vrstah tekočega goriva (UL L 132, 21.5.2016, str. 58).
Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (OJ L 172, 30.6.2012, p. 3).
Uredba (EU) št. 530/2012 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. junija 2012 o pospešenem uvajanju zahtev o dvojnem trupu ali enakovrednih konstrukcijskih zahtev za tankerje z enojnim trupom (UL L 172, 30.6.2012, str. 3).
Council Decision (EU) 2018/1603
Sklep Sveta (EU) 2018/1603
on the conclusion on behalf of the Union of the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation
o sklenitvi, v imenu Unije, Sporazuma o sodelovanju med Evropsko unijo in Agencijo za varnost letalske navigacije v Afriki in na Madagaskarju (ASECNA) v zvezi z razvojem satelitske navigacije in zagotavljanjem povezanih storitev na območju pristojnosti agencije ASECNA za civilno letalstvo
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 172, in conjunction with point (a) of the second subparagraph of Article 218(6) thereof,
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije in zlasti člena 172 v povezavi s točko (a) drugega pododstavka člena 218(6),
In accordance with Council Decision (EU) 2016/2234, the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation (hereinafter referred to as the ‘Agreement’) was signed on 5 December 2016, subject to its conclusion at a later date.
V skladu s sklepom Sveta (EU) 2016/2234 je bil Sporazum o sodelovanju med Evropsko unijo in Agencijo za varnost letalske navigacije v Afriki in na Madagaskarju (ASECNA) v zvezi z razvojem satelitske navigacije in zagotavljanjem povezanih storitev na območju pristojnosti agencije ASECNA za civilno letalstvo (v nadaljnjem besedilu: Sporazum) podpisan 5. decembra 2016 s pridržkom njegove poznejše sklenitve.
The Union strategy aiming, on the basis of European satellite navigation programmes, on the one hand, to develop the use of this technology and provide associated services in ASECNA's area of competence, particularly by creating an autonomous satellite-based augmentation service (SBAS) for the benefit of ASECNA, and, on the other hand, and more generally to promote the use of satellite navigation on the African continent, is pursued actively under this Agreement.
Izvajanje strategije Unije, ki naj bi na podlagi evropskih satelitskih navigacijskih programov po eni strani omogočala razvoj uporabe te tehnologije in zagotavljala povezane storitve na območju pristojnosti agencije ASECNA, zlasti z vzpostavitvijo storitve samostojnega satelitskega dopolnilnega sistema (SBAS) v korist agencije ASECNA, po drugi strani in bolj v splošnem pa spodbujala uporabo satelitske navigacije na afriški celini, se v okviru sporazuma dejavno nadaljuje.
The Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation is approved on behalf of the Union.
Sporazum o sodelovanju med Evropsko unijo in Agencijo za varnost letalske navigacije v Afriki in na Madagaskarju (ASECNA) v zvezi z razvojem satelitske navigacije in zagotavljanjem povezanih storitev na območju pristojnosti agencije ASECNA za civilno letalstvo se odobri v imenu Unije.
The President of the Council shall designate the person(s) empowered to deposit, on behalf of the Union, the instrument of approval.
Predsednik Sveta imenuje osebo(-e) pooblaščeno(-e), da v imenu Unije deponira(-jo) listino o odobritvi.
Council Decision (EU) 2016/2234 of 21 November 2016 on the signing, on behalf of the Union, of the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (Asecna) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in Asecna's area of competence for the benefit of civil aviation (OJ L 337, 13.12.2016, p. 1).
Sklep Sveta (EU) 2016/2234 z dne 21. novembra 2016 o podpisu, v imenu Unije, Sporazuma o sodelovanju med Evropsko unijo in Agencijo za varnost letalske navigacije v Afriki in na Madagaskarju (ASECNA) v zvezi z razvojem satelitske navigacije in zagotavljanjem povezanih storitev na območju pristojnosti agencije ASECNA za civilno letalstvo (UL L 337, 13.12.2016, str. 1).
Council Decision (EU) 2018/1609
Sklep Sveta (EU) 2018/1609
on the position to be taken on behalf of the European Union within the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Working Party on Customs Questions affecting Transport and within the UNECE Inland Transport Committee concerning the adoption of the Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail
o stališču, ki se v imenu Evropske unije zavzame v delovni skupini Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UNECE) za carinska vprašanja, ki se nanašajo na prevoz, in po potrebi v odboru za notranji promet UNECE v zvezi s sprejetjem konvencije o olajševanju postopkov na mejnih prehodih za potnike, prtljago in prtljago brez spremstva v mednarodnem železniškem prometu
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 77(2)(b), in conjunction with Article 218(9) thereof,
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije in zlasti člena 77(2)(b) v zvezi s členom 218(9) Pogodbe,
The Russian Federation has proposed a new UNECE Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail (‘the draft Convention’).
Ruska federacija je predlagala novo konvencijo UNECE o olajševanju postopkov pri prehodih čez meje za potnike, prtljago in prtljago brez spremstva v mednarodnem železniškem prometu (v nadaljnjem besedilu:osnutek konvencije).
The Organisation for Cooperation between Railways (OSJD) has supported the draft Convention.
Organizacija za sodelovanje železnic (OSJD) je podprla osnutek konvencije.
The Working Party on Customs Questions affecting Transport (WP.30) acts within the framework of the policies of UNECE and subject to the general supervision of the Inland Transport Committee (ITC).
Delovna skupina UNECE za carinska vprašanja, ki se nanašajo na prevoz (v nadaljnjem besedilu: WP.30), deluje v okviru politik komisije UNECE in je pod splošnim nadzorom odbora za notranji promet ITC).
The role of the WP.30 is to initiate and pursue actions aimed at harmonisation and simplification of regulations, rules and documentation for border crossing procedures for the various modes of inland transport.
Vloga WP.30 je začeti in nadaljevati dejavnosti, namenjene usklajevanju in poenostavitvi predpisov, pravil in dokumentacije pri postopkih pri prehodih čez meje, ki se uporabljajo pri različnih načinih prevoza v notranjem prometu.
The WP.30 will take a decision on the endorsement of the draft Convention and on its transmission to the ITC for formal approval.
WP.30 bo sprejela odločitev o odobritvi osnutka in o njeni predložitvi ITC v formalno odobritev.
The Union is represented in the WP.30 and the ITC by the Member States of the Union.
Unijo v WP.30 in v ITC zastopajo države članice Unije.
All Member States of the Union are members of the WP.30 and the ITC with a right to vote.
Vse države članice Unije so članice WP.30 in ITC z glasovalno pravico.
The draft Convention contains general provisions on how to organise border controls of passenger trains.
Osnutek konvencije vsebuje splošne določbe o tem, kako organizirati mejne kontrole v železniškem potniškem prometu.
It can be seen as a basis for any multilateral and bilateral agreements in the absence of which none of the elements covered by the draft Convention could work.
Lahko se obravnava kot podlaga za kakršne koli večstranske in dvostranske sporazume, brez katerih nobeden od elementov, ki jih zajema osnutek konvencije, ne bi deloval.
For the Member States of the Union, such multilateral and bilateral agreements can be concluded even without the draft Convention.
Za države članice Unije se taki večstranski in dvostranski sporazumi lahko sklenejo tudi brez osnutka konvencije.
For the Russian Federation and some other countries represented in the OSJD, the legal framework seems to necessitate such a convention in order to make it easier to conclude multilateral and bilateral agreements.
Za Rusko federacijo in nekatere druge države, zastopane v OSJD, se zdi, da njihov pravni okvir zahteva takšno konvencijo za lažje sklepanje večstranskih in dvostranskih sporazumov.
The substance of the draft Convention appears to have neither beneficial nor adverse effects for the Member States of the Union.
Zdi se, da vsebina osnutka konvencije ne prinaša ne koristi ne škode državam članicam Unije.
Therefore the Union should not support the draft Convention but has no reason to block its adoption.
Zato Unija ne bi smela podpreti osnutka konvencije, vendar nima razloga, da bi preprečila njeno sprejetje.