natgillin/translations-raw huggingface dataset:
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for the former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia and 53 for Thailand.
1 za Nemčijo, 2 za Francijo, 3 za Italijo, 4 za Nizozemsko, 5 za Švedsko, 6 za Belgijo, 7 za Madžarsko, 8 za Češko, 9 za Španijo, 10 za Srbijo, 11 za Združeno kraljestvo, 12 za Avstrijo, 13 za Luksemburg, 14 za Švico, 15 (prosto), 16 za Norveško, 17 za Finsko, 18 za Dansko, 19 za Romunijo, 20 za Poljsko, 21 za Portugalsko, 22 za Rusko federacijo, 23 za Grčijo, 24 za Irsko, 25 za Hrvaško, 26 za Slovenijo, 27 za Slovaško, 28 za Belorusijo, 29 za Estonijo, 30 (prosto), 31 za Bosno in Hercegovino, 32 za Latvijo, 33 (prosto), 34 za Bolgarijo, 35 (prosto), 36 za Litvo, 37 za Turčijo, 38 (prosto), 39 za Azerbajdžan, 40 za Nekdanjo jugoslovansko republiko Makedonijo, 41 (prosto), 42 za Evropsko skupnost (homologacije podelijo države članice z uporabo svojih oznak ECE), 43 za Japonsko, 44 (prosto), 45 za Avstralijo, 46 za Ukrajino, 47 za Južno Afriko, 48 za Novo Zelandijo, 49 za Ciper, 50 za Malto, 51 za Republiko Korejo, 52 za Malezijo in 53 za Tajsko.
ETSI European Telecommunications Standards Institute.If these Standards are not available when this Regulation comes into force, then the relevant domestic requirements shall apply.
ETSI Evropski inštitut za telekomunikacijske standarde.Če ti standardi niso na voljo, ko začne veljati ta pravilnik, se uporabljajo ustrezne domače zahteve.
CEPT Conference of European Posts and TelecommunicationsERC European Radio communications Committee.
CEPT Evropska konferenca uprav za pošto in telekomunikacije.ERC Evropski odbor za radijske zveze.
As defined in Annex 8 to Regulation No 13, as amended.
Kot je opredeljeno v Prilogi 8 k Pravilniku št. 13, kot je bil spremenjen.
Trade name or mark of the VAS: …
Blagovna znamka VAS: …
Type of VAS: …
Tip VAS: …
Brief description of the VAS and of the immobiliser (if applicable): …
Kratek opis VAS in naprave za imobilizacijo vozila (če je potrebno): …
Type of vehicle on which the VAS has been tested: …
Tip vozila, na katerem je bil preskušen VAS: …
System submitted for approval on: …
Sistem, predložen v homologacijo dne: …
Technical Service responsible for conducting approval tests: …
Tehnična služba, pristojna za opravljanje homologacijskih preskusov: …
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn (2) …
Homologacija je bila podeljena/zavrnjena/razširjena/preklicana (2) …
If applicable, position of the approval mark(s) on the main components: …
Po potrebi mesto homologacijske oznake ali oznak na glavnih sestavnih delih: …
list of components, duly identified, constituting the VAS;
seznam ustrezno označenih sestavnih delov VAS;
Information document in accordance with Part I as appropriate of Regulation No 97 relating to ECE component type or separate technical unit type approval with regard to vehicle alarm systems
Opisni list v skladu z delom I Pravilnika št. 97 o ECE-homologaciji sestavnih delov ali samostojnih tehničnih enot glede na alarmne sisteme vozil
The measures taken against false alarms: …
Ukrepi za preprečevanje lažnih alarmov: …
Range of protection offered by the device: …
Stopnja zaščite, ki jo zagotavlja naprava: …
Method of setting/unsetting the device: …
Način vklopa/izklopa naprave: …
Number of effective interchangeable codes, if applicable: …
Po potrebi število uporabnih izmenljivih kod: …
List of main components of the device and, if applicable, their reference marks: …
Seznam glavnih sestavnih delov naprave in po potrebi njihove referenčne oznake: …
Drawings
Risbe
Drawings of the main components of the device (the drawings must show the intended space for ECE type approval mark): …
Risbe glavnih sestavnih delov naprave (risbe morajo prikazovati prostor, ki je predviden za oznako homologacije ECE): …
List of vehicles to which the device is intended to be fitted: …
Seznam vozil, v katera se naprava lahko vgradi: …
Description of the method of installation illustrated by photographs and/or drawings: …
Opis načina vgradnje, ponazorjen s fotografijami in/ali risbami: …
Instructions for use: …
Navodila za uporabo: …
Instructions for maintenance, if any: …
Navodila za vzdrževanje, če obstajajo: …
For a VAS type approved as a separate technical unit, which is to be installed in specified places in specified vehicles by virtue of the installation conditions, the description of the paragraphs of this Regulation which do not apply: …
Odstavki tega pravilnika, ki se ne uporabljajo za alarmni sistem vozila, homologiran kot samostojna tehnična enota, ki ga je v skladu s pogoji vgradnje treba vgraditi na določeno mesto v določena vozila: …
Information document in accordance with Part II of Regulation No 97 relating to ECE system type approval of vehicle type with regard to the alarm system and immobiliser system
Opisni list v skladu z delom II Pravilnika št. 97 v zvezi s sistemsko ECE-homologacijo tipa vozila glede na alarmni sistem in sistem za imobilizacijo vozila
Without/including an alarm system [2]
Brez alarmnega sistema / z alarmnim sistemom [2]
Without/including an immobiliser [2] Strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted, when more than one entry is applicable).
Brez sistema za imobilizacijo vozila / s sistemom za imobilizacijo vozila [2] Neustrezno črtati (v nekaterih primerih ni treba ničesar črtati, ker pride v poštev več kot ena navedba).
Left-hand drive/right-hand drive [2] Strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted, when more than one entry is applicable).
Volan na levi strani vozila / volan na desni strani vozila [2] Neustrezno črtati (v nekaterih primerih ni treba ničesar črtati, ker pride v poštev več kot ena navedba).
Devices to prevent unauthorised use of the vehicle: …
Naprave za preprečevanje nedovoljene uporabe vozila: …
Vehicle immobiliser: …
Naprava za imobilizacijo vozila: …
Type approval number, if available: …
Številka homologacije, če je na voljo: …
For immobilisers not yet approved: …
Za naprave za imobilizacijo vozila, ki še niso homologirane: …
A detailed technical description of the vehicle immobiliser and of the measures taken against inadvertent activation: …
Podroben tehnični opis naprave za imobilizacijo vozila in ukrepov za preprečevanje njene nenamerne oziroma naključne vključitve: …
The system(s) on which the vehicle immobiliser acts: …
Sistemi, na katere deluje naprava za imobilizacijo vozila: …
Alarm system, if any: …
Alarmni sistem, če je vgrajen: …
A detailed description of the vehicle type with regard to the arrangement of the installed VAS illustrated by photographs and/or drawings (where the VAS is already type approved as a separate technical unit, reference may be made to the description in item 4.2 of the VAS manufacturer’s information document): …
Podroben opis tipa vozila glede na namestitev vgrajenega alarmnega sistema, ponazorjen s fotografijami in/ali risbami (kadar je alarmni sistem vozila že homologiran kot samostojna tehnična enota, se lahko uporabi sklicevanje na opis iz točke 4.2 opisnega lista proizvajalca alarmnega sistema): …
For alarm systems not yet approved: …
Za alarmne sisteme, ki še niso bili homologirani: …
Information document in accordance with Part III as appropriate of Regulation No 97 relating to ECE component type or separate technical unit type approval with regard to the immobiliser system
Opisni list v skladu z delom III Pravilnika št. 97 o ECE-homologaciji sestavnih delov ali samostojnih tehničnih enot glede na sistem za imobilizacijo vozila
List of main components comprising the device and, if applicable, their reference marks: …
Seznam najpomembnejših sestavnih delov naprave in po potrebi njihove referenčne oznake: …
Drawings of the main components of the device (the drawings must show the intended space for ECE type approval mark or reference mark, as applicable): …
Risbe glavnih sestavnih delov naprave (risbe morajo prikazovati mesto, ki je predvideno za oznako homologacije ECE oziroma referenčno oznako): …
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe component or separate technical unit types covered in this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Če oznaka tipa vsebuje znake, ki niso pomembni za opis tipov sestavnih delov ali samostojnih tehničnih enot, zajetih v tem opisnem listu, se taki znaki v dokumentaciji nadomestijo s simbolom „?“ (npr. ABC??123??).
Strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted, when more than one entry is applicable).
Neustrezno črtati (v nekaterih primerih ni treba ničesar črtati, ker pride v poštev več kot ena navedba).
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1, as amended).
Kot je opredeljeno v Prilogi 7 h Konsolidirani resoluciji o konstrukciji vozil (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1, kakor je bil spremenjen).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the component or separate technical unit types covered in this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Če oznaka tipa vsebuje znake, ki niso pomembni za opis tipov sestavnih delov ali samostojnih tehničnih enot, zajetih v tem opisnem listu, se taki znaki v dokumentaciji nadomestijo s simbolom „?“ (npr. ABC??123??).
of a type of immobiliser pursuant to Part III of Regulation No 97
tipa naprave za imobilizacijo vozila v skladu z delom III Pravilnika št. 97
Trade name or mark of the immobiliser: …
Blagovna znamka naprave za imobilizacijo vozila: …
Type of immobiliser: …
Tip naprave za imobilizacijo vozila: …
Brief description of the immobiliser: …
Kratek opis naprave za imobilizacijo vozila: …
Type of vehicle on which the immobiliser has been tested: …
Tip vozila, na katerem je bila preskušena naprava za imobilizacijo vozila: …
If applicable, type(s) of vehicle(s) to which the immobiliser is intended to be fitted: …
Po potrebi tip vozila ali tipi vozil, v katere naj bi se naprava za imobilizacijo vozila vgradila: …
Approval has been granted/extended/refused/withdrawn (2): …
Homologacija je bila podeljena/razširjena/zavrnjena/preklicana (2): …
list of components, duly identified, constituting the immobiliser;
seznam ustrezno označenih sestavnih delov naprave za imobilizacijo vozila,
of a vehicle type with regard to its immobiliser pursuant to Part III of Regulation No 97
tipa vozila glede na njegovo napravo za imobilizacijo vozila v skladu z delom III Pravilnika št. 97
brief description of the immobiliser and the vehicle part(s) on which it (they) act(s);
kratek opis naprave za imobilizacijo vozila in deli vozila, na katere deluje,
The above approval mark (Figure 1) affixed to a vehicle or a VAS shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Zgornja homologacijska oznaka, slika 1, nameščena na vozilo ali VAS, pomeni, da je bil zadevni tip homologiran na Nizozemskem (E 4) v skladu s Pravilnikom št. 97, kot je bil spremenjen s spremembami 01, pod homologacijsko št. 011234.
The above approval mark (Figure 2) affixed to a vehicle or an immobiliser shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Zgornja homologacijska oznaka, slika 2, nameščena na vozilo ali napravo za imobilizacijo vozila, pomeni, da je bil zadevni tip homologiran na Nizozemskem (E 4) v skladu s Pravilnikom št. 97, kot je bil spremenjen s spremembami 01, pod homologacijsko št. 011234.
The above approval mark (Figure 3) affixed to a vehicle or a VAS and an immobiliser shows that the type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 97 as amended by the 01 series of amendments under approval No 011234.
Zgornja homologacijska oznaka, slika 3, nameščena na vozilo ali VAS in napravo za imobilizacijo vozila, pomeni, da je bil zadevni tip homologiran na Nizozemskem (E 4) v skladu s Pravilnikom št. 97, kot je bil spremenjen s spremembami 01, pod homologacijsko št. 011234.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the type concerned has been approved with regard to its alarm system in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 18 [1] and No 97.
Zgornja homologacijska oznaka, nameščena na vozilo, pomeni, da je bil zadevni tip homologiran glede na njegov alarmni sistem na Nizozemskem (E 4) v skladu s Pravilnikom št. 18 [1] in Pravilnikom št. 97.
I the undersigned …
Podpisani, …
Testify that the vehicle alarm system/immobiliser (1) below:
potrjujem, da je alarmni sistem vozila / naprava za imobilizacijo vozila (1) spodaj:
at …
v/na …
as described in the communication form bearing approval No …
kot je opisano v obrazcu sporočila s številko homologacije …
Identification of the main component(s):
Identifikacija glavnih sestavnih delov:
Signature: … (please specify position)
Podpis: … (navesti funkcijo)
I the undersigned … professional installer, certify that the installation of the vehicle alarm system described below has been carried out by myself pursuant to the mounting instructions supplied by the manufacturer of the system.
Podpisani, …za vgrajevanje teh naprav ustrezno strokovno usposobljena oseba, potrjujem, da sem vgradil spodaj opisan alarmni sistem skladno z navodili za vgradnjo, ki jih je dostavil proizvajalec sistema.
Description of the vehicle alarm system/immobiliser (1):
Opis alarmnega sistema vozila / naprave za imobilizacijo vozila (1):
Apply test pulses 1, 2a/2b, 3a, 3b, 4 and 5a/5b according to ISO 7637-2:2004 to the supply lines as well as to other connections of VAS/AS which may be operationally connected to supply lines.
Preskusni impulzi 1, 2a/2b, 3a, 3b, 4 in 5a/5b se v skladu s standardom ISO 7637-2:2004 pošljejo na napajalne vode in druge priključke VAS/AS, ki so lahko operativno povezani z napajalnimi vodi.
Concerning pulse 5, pulse 5b shall be applied on vehicles which include an alternator with internal limitation diode and pulse 5a shall be applied in other cases.
Impulz 5: pri vozilih, opremljenih z alternatorjem z diodo za notranjo omejitev, se uporabi impulz 5b, v vseh drugih primerih pa se uporabi impulz 5a.
Concerning pulse 2, pulse 2a shall always be applied and, pulse 2b may be performed with the agreement between the car manufacturer and the technical approval services.
Impulz 2: vedno se uporabi impulz 2a; impulz 2b se lahko uporabi po dogovoru med proizvajalcem vozila in tehnično homologacijsko službo.
With the agreement of the Technical Service, test pulse 5a/5b need not be applied in the following circumstances:
Preskusnega impulza 5a/5b po dogovoru s tehnično službo ni treba uporabiti pri:
Type approval of a VAS which is to be type approved as a separate technical unit and is intended for fitment to vehicles without alternators
homologaciji VAS, ki ga je treba homologirati kot samostojno tehnično enoto in je namenjen za vgradnjo v vozila brez alternatorjev.
specify in item 4.5 of the information document (Annex 1A, Part 1), that the requirement of this paragraph was not applied to the VAS (in accordance with Part I of this Regulation); and
v točki 4.5 opisnega lista (del 1 Priloge 1A) navede, da zahteva iz tega odstavka za VAS ni bila uporabljena (v skladu z delom I tega pravilnika), ter
specify in item 4.1 of the information document, the list of vehicles to which the VAS is intended to be fitted and the relevant installation conditions in item 4.2.
v točki 4.1 opisnega lista navede vozila, v katera se lahko vgradi VAS, v točki 4.2 pa ustrezne pogoje vgradnje;
Type approval of a vehicle in respect of an AS intended for the fitment to vehicles without alternators
homologaciji vozila glede na AS, ki je namenjen za vgradnjo v vozila brez alternatorjev.
In this case, the manufacturer shall specify in item 3.1.3.1.1 of the information document (Annex 1A, Part 2), that the requirement of this paragraph does not apply to the AS due to the nature of installation conditions.
V tem primeru proizvajalec v točki 3.1.3.1.1 opisnega lista (del 2 Priloge 1A) navede, da se zahteva iz tega odstavka za AS ne uporablja zaradi posebnih pogojev vgradnje;
Type approval of a vehicle in respect of the installation of a VAS which is type approved as a separate technical unit and is intended for fitment to vehicles without alternators
homologaciji vozila glede na vgradnjo VAS, ki je homologiran kot samostojna tehnična enota in namenjen za vgradnjo v vozila brez alternatorjev.
This requirement does not apply in cases where the information required in item 3.1.3.1.1 of Annex 1A, Part 2 has already been submitted for the approval of the separate technical unit.
Ta zahteva se ne uporablja, če so bile informacije, zahtevane v točki 3.1.3.1.1 dela 2 Priloge 1A, predložene že ob homologaciji alarmnega sistema kot samostojne tehnične enote.
VAS/AS in unset state and set state
VAS/AS v izključenem in vključenem stanju
The required functional status for all applied test pulses is given in Table 1.
Zahtevani status delovanja za vse uporabljene preskusne impulze je naveden v tabeli 1.
Severity/functional status (for supply lines)
Jakost / status delovanja (za napajalne vode)
Leads which are not connected to supply lines (e.g. special signal lines) shall be tested in accordance with the International Standard ISO/DIS 7637:1993 Part 3.
Vodniki, ki niso priključeni na napajalne vode (npr. posebni signalni vodi), se preskusijo v skladu z mednarodnim standardom ISO/DIS 7637:1993, del 3.
The required functional status for all applied test pulses are given in Table 2.
Zahtevani statusi delovanja za vse uporabljene preskusne impulze so navedeni v tabeli 2.
Testing of the immunity of a VAS/AS in a vehicle may be performed according to the prescriptions in Regulation No 10, 02 series of amendments and test methods described in Annex 6 for the vehicles and Annex 9 for a separate technical unit.
Preskus odpornosti VAS/AS v vozilu se lahko opravi v skladu s predpisi iz sprememb 02 Pravilnika št. 10 in preskusnimi metodami, opisanimi v Prilogi 6 za vozila in v Prilogi 9 za samostojno tehnično enoto.
specify in item 4.5 of the information document (Annex 1A, Part 2), that the requirement of this paragraph was not applied to the VAS (in accordance with Part I of this Regulation); and
v točki 4.5 opisnega lista (del 2 Priloge 1A) navede, da zahteva iz tega odstavka za VAS ni bila uporabljena (v skladu z delom I tega pravilnika), ter
Tests shall be performed according to Regulation No 10, 02 series of amendments prescriptions and according to the test methods described in Annexes 4 and 5 for vehicles or Annexes 7 and 8, for a separate technical unit.
Preskusi se opravijo v skladu s predpisi iz sprememb 02 Pravilnika št. 10 in v skladu s preskusnimi metodami, opisanimi v Prilogi 4 in Prilogi 5 za vozila ali Prilogi 7 in Prilogi 8 za samostojno tehnično enoto.
It shall be subjected to testing for immunity against electrostatic discharge as described in either EN 61000-4-2, or ISO/TR 10605-1993, at the manufacturer’s choice.
Izvede se preskus odpornosti proti elektrostatični razelektritvi, kot je opisano v ali v EN 61000-4-2 ali v ISO/TR 10605-1993, po izbiri proizvajalca.
The VAS/AS shall be subjected to testing for the suppression of radio frequency interference according to tests prescribed in Regulation No 10, 02 series of amendments and according to test methods described in Annexes 4 and 5 for vehicles and Annexes 7 and 8 for a separate technical unit.
Na VAS/AS se opravi preskus odpravljanja radiofrekvenčnih motenj v skladu s preskusi, določenimi v spremembah 02 Pravilnika št. 10, in v skladu s preskusnimi metodami, opisanimi v Prilogi 4 in Prilogi 5 za vozila ter v Prilogi 7 in Prilogi 8 za samostojno tehnično enoto.
PART II: Vehicles of category M1, and those of category N1 with a maximum mass of not more than 2 tonnes, with regard to their alarm system(s) (AS) [1] Only vehicles with 12 volts electrical systems are considered.
DEL II: vozila kategorije M1 in vozila kategorije N1, katerih največja masa ne presega 2 ton, glede na njihove alarmne sisteme (AS) [1] Obravnavajo se samo vozila z 12-voltnimi električnimi sistemi.
PART III: Immobilisers and vehicles of category M1 and vehicles of category N1 with a maximum mass of not more than 2 tonnes with regard to immobilisers [1] Only vehicles with 12 volts electrical systems are considered.
DEL III: naprave za imobilizacijo vozila in vozila kategorije M1 ter vozila kategorije N1, katerih največja masa ne presega 2 ton, glede na njihove naprave za imobilizacijo vozila [1] Obravnavajo se samo vozila z 12-voltnimi električnimi sistemi.
The alarm shall be activated, when a vertical panel of 0,2 × 0,15 m is inserted for 0,3 m (measured from the centre of the vertical panel) through an open front door window into the passenger compartment, towards the front and parallel to the road at a speed of 0,4 m/s and at an angle of 45° with the longitudinal median plane of the vehicle.
Alarm se mora sprožiti, ko skozi odprto okno prednjih vrat v prostor za potnike potisnemo navpično ploščo z merami 0,2 × 0,15 m do globine 0,3 m (merjeno od sredine navpične plošče) v smeri naprej in vzporedno s cesto s hitrostjo 0,4 m/s in pod kotom 45o glede na vzdolžno središčno ravnino vozila.
(See drawings in Annex 8 to this Regulation).
(Glej risbe v Prilogi 8 k temu pravilniku.)
Three samples of the type of immobiliser with all its components.
trije vzorci tipa naprave za imobilizacijo vozila z vsemi njenimi sestavnimi deli.
Each of the main components must be clearly and indelibly marked with the applicant’s trade name or mark and the type designation of that component.
Vsak od glavnih sestavnih delov mora biti jasno in neizbrisno označen z vlagateljevo blagovno znamko in oznako tipa tega sestavnega dela;
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the immobiliser or vehicle still complies with the requirements; or
meni, da spremembe verjetno ne bodo imele občutnih škodljivih učinkov in da naprava za imobilizacijo vozila ali vozilo v vsakem primeru še vedno izpolnjuje zahteve, ali
Means of identification of type, if marked on the device: [1] … 1.3.1. Location of that marking: …
Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na napravi: [1] … 1.3.1 Mesto navedene oznake: …
Means of identification of type, if marked on the device [3]: … 1.3.1. Location of that marking: …
Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na napravi [3]: … 1.3.1 Mesto navedene oznake: …
Means of identification of type, if marked on the device [5]: … 1.3.1. Location of that marking: …
Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na napravi [5]: … 1.3.1 Mesto navedene oznake: …
01 series of amendments — Date of entry into force: 9 December 2010
Spremembe 01 – Datum začetka veljavnosti: 9. december 2010
Modification and extension of approval of the approved type
Sprememba in razširitev homologacije tipa vozila
Conditions of extension of the type-approval for vehicle type
Pogoji za razširitev homologacije za tip vozila