natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Within one month of receiving the request for the economic equilibrium test, the regulatory body shall also ask other parties referred to in Article 7(2) to provide it with the information necessary to perform the test in accordance with that provision, to the extent that such information can reasonably be provided by the party concerned.
Če šest tednov pred končnim datumom za prejem zahtev po zmogljivosti, določenih v skladu s točko 3 Priloge VII k Direktivi 2012/34/EU, informacije, ki jih predloži prosilec, ki prosi za dostop, še vedno niso popolne, regulatorni organ preskus opravi na podlagi razpoložljivih informacij.
Where the information thus provided is incomplete, the regulatory body may request further clarifications, setting reasonable deadlines.
Vendar če regulatorni organ meni, da informacije prosilca ne zadostujejo za izvedbo preskusa, sprejme odločitev, s katero se dostop zavrne.
In the event that six weeks before the final date for receipt of requests for capacity set in accordance with point 3 of Annex VII to Directive 2012/34/EU the information provided by the applicant seeking access is still incomplete the regulatory body shall perform the test on the basis of available information.
Kadar podjetje, ki izvaja pogodbo o izvajanju javne službe, ni subjekt prosilec in kadar so šest tednov pred rokom za prejem prošenj za dodelitev zmogljivosti, določenih v skladu s točko 3 Priloge VII k Direktivi 2012/34/EU, informacije, ki jih predloži to podjetje, še vedno nepopolne, regulatorni organ preskus izvede na podlagi razpoložljivih informacij.
If, however, the regulatory body considers that the information provided by the applicant is insufficient to perform the test, it shall adopt a decision resulting in access being denied.
Vendar če regulatorni organ meni, da informacije ne zadostujejo za izvedbo preskusa, sprejme odločitev, s katero se dostop odobri.
Where the undertaking performing the public service contract is not the requesting entity, and where six weeks before the final date for receipt of requests for capacity set in accordance with point 3 of Annex VII to Directive 2012/34/EU the information provided by this undertaking is still incomplete, the regulatory body shall perform the test on the basis of available information.
Regulatorni organ sprejme odločitev v šestih tednih od prejema vseh ustreznih informacij, v vsakem primeru pa pred rokom za prejem prošenj za dodelitev zmogljivosti, določenih v skladu s točko 3 Priloge VII k Direktivi 2012/34/EU.
If, however, the regulatory body considers that the information provided is insufficient to perform the test, it shall adopt a decision resulting in access being granted.
Regulatorni organ o svoji odločitvi brez odlašanja obvesti upravljavca infrastrukture.
The regulatory body shall adopt a decision within six weeks from the receipt of all relevant information, and in any event before the final date for receipt of requests for capacity set in accordance with point 3 of Annex VII to Directive 2012/34/EU.
Kadar se prošnja za preskus ekonomskega ravnovesja predloži v skladu s členom 5(2) v zvezi s pogodbo o izvajanju javne službe, ki je v konkurenčnem razpisnem postopku, lahko regulatorni organ začasno ustavi obravnavo predlagane vloge za novo storitev železniškega potniškega prometa za največ 12 mesecev od prejema uradnega obvestila prosilca o novi storitvi železniškega potniškega prometa ali do zaključka razpisnega postopka, kar koli je prej.
The regulatory body shall inform the infrastructure manager of its decision without delay.
Člen 10
Where a request for the economic equilibrium test is made according to Article 5(2) in respect of a public service contract which is in the process of being competitively tendered, the regulatory body may suspend consideration of the proposed application for a new rail passenger service for a maximum period of 12 months from receipt of the applicant's notification of the new rail passenger service or until the tender process has concluded, whichever is the sooner.
Vsebina preskusa ekonomskega ravnovesja in merila za ocenjevanje
Article 10
Regulatorni organ oceni, ali bi bilo zaradi predlagane nove storitve železniškega potniškega prometa ogroženo ekonomsko ravnovesje pogodbe o izvajanju javne službe.
Contents of the economic equilibrium test and assessment criteria
Šteje se, da je ekonomsko ravnovesje ogroženo, kadar bi imela nova storitev železniškega potniškega prometa bistven negativen učinek na najmanj enega od naslednjih elementov:
The regulatory body shall assess whether the economic equilibrium of a public service contract would be compromised by the proposed new rail passenger service.
dobičkonosnost storitev, ki jih prevoznik v železniškem prometu opravlja po pogodbi o izvajanju javne službe;
Economic equilibrium shall be considered as compromised where the new rail passenger service would have a substantial negative impact on at least one of the following elements:
neto stroške pristojnega organa, ki je dodelil pogodbo o izvajanju javne službe.
the profitability of services that the railway undertaking operates under the public service contract;
Analiza se nanaša na celotno pogodbo o izvajanju javne službe za ves čas njenega trajanja in ne na posamezne storitve, ki se opravljajo na njeni podlagi.
the net cost for the competent authority awarding the public service contract.
Uporabljajo se lahko vnaprej določeni pragovi ali posebna merila, vendar ne strogo ali ločeno od drugih meril.
The analysis shall refer to the public service contract as a whole, not to individual services operated under it, over its entire duration.
Regulatorni organ oceni neto finančni učinek nove storitve železniškega potniškega prometa na pogodbo o izvajanju javne službe.
Predetermined thresholds or specific criteria may be applied but not strictly or in isolation from other criteria.
Analiza stroškov in prihodkov, ustvarjenih z opravljanjem storitev, ki jih zajema pogodba o izvajanju javne službe, po vstopu nove storitve železniškega potniškega prometa na trg vključuje naslednje elemente:
The regulatory body shall assess the net financial impact of the new rail passenger service on the public service contract.
razliko v stroških in prejetih prihodkih, ki jih ima prevoznik v železniškem prometu, ki izvaja pogodbo o izvajanju javne službe (vključno z vsemi prihranki pri stroških, kot so tisti, ki izhajajo iz nezamenjave tirnih vozil, ki se bližajo koncu svoje življenjske dobe, ali osebja, čigar pogodba se izteče);
The analysis of costs and revenues generated in operating the services covered by the public service contract after the market entry of the new rail passenger service shall include the following elements:
finančne učinke, ki zaradi predlagane nove storitve železniškega potniškega prometa na podlagi pogodbe o izvajanju javne službe nastanejo v omrežju (kot so novi potniki, ki bi bili lahko zainteresirani za povezavo z regionalno storitvijo, ki jo zajema pogodba o izvajanju javne službe);
variation in costs incurred and revenues obtained by the railway undertaking performing the public service contract (including where relevant any cost savings, such as those arising from the non-replacement of rolling stock reaching the end of its useful life or staff whose contract ends);
morebitne konkurenčne odzive prevoznikov v železniškem prometu, ki izvajajo pogodbo o izvajanju javne službe;
financial effects generated within the network under public service contract by the proposed new rail passenger service (such as bringing passengers who might be interested in a connection with a regional service covered by the public service contract);
učinek na ustrezne naložbe prevoznika v železniškem prometu ali pristojnih organov, na primer naložbe v tirna vozila;
possible competitive responses by the railway undertaking performing the public service contract;
vrednost vseh obstoječih izključnih pravic.
impact on relevant investments by railway undertakings, or by competent authorities, for example in rolling stock;
Regulatorni organ oceni pomembnost učinka, pri čemer upošteva zlasti veljavne pogodbene ureditve med pristojnim organom in prevoznikom v železniškem prometu, ki opravlja javno službo, vključno po potrebi višino nadomestila, določenega v skladu s Prilogo k Uredbi (ES) št. 1370/2007 ali na podlagi konkurenčne dodelitve, in vse mehanizme za delitev tveganj, kot so tveganja glede prometa in prihodkov.
the value of any existing exclusive rights.
Regulatorni organ oceni tudi:
The regulatory body shall assess the significance of the impact taking into account, in particular, the contractual arrangements in place between the competent authority and the railway undertaking operating the public services, including where applicable the level of compensation determined in accordance with the Annex to Regulation (EC) No 1370/2007 or resulting from competitive award and any mechanisms for sharing risks such as traffic and revenue risks.
kratkoročne in dolgoročne neto koristi za stranke zaradi nove storitve železniškega potniškega prometa;
The regulatory body shall also assess:
učinek nove storitve železniškega potniškega prometa na učinkovitost in kakovost storitev železniškega prometa;
the net benefits to customers arising from the new rail passenger service in the short and medium term;
učinek nove storitve železniškega potniškega prometa na načrtovanje voznega reda storitev v železniškem prometu;
the impact of the new rail passenger service on the performance and quality of railway services;
Kadar regulatorni organ proučuje več prošenj za dostop, lahko do prejetih prošenj zavzame različna stališča na podlagi njihovih učinkov na ekonomsko ravnovesje pogodbe o izvajanju javne službe, konkurenčne učinke, neto koristi za stranke in učinke na omrežje ter njihove kumulativne učinke na ekonomsko ravnovesje pogodbe o izvajanju javne službe.
the impact of the new rail passenger service on timetable planning for railway services.
Ocena, izvedena v skladu s tem členom, ne posega v obveznost regulatornega organa, da nacionalnim organom sporoči vprašanja državne pomoči v skladu z drugim pododstavkom člena 56(12) Direktive 2012/34/EU.
Where the regulatory body is examining more than one application for access, it may take different decisions on the applications received, based on an analysis of their respective impacts on the economic equilibrium of the public service contract, competitive effects, net benefits to customers and network impacts, and of their cumulative effects on the economic equilibrium of the public service contract.
Člen 11
The assessment carried out in accordance with this Article is without prejudice to the regulatory body's obligation to report State aid issues to the national authorities in accordance with the second subparagraph of Article 56(12) of Directive 2012/34/EU.
Rezultat preskusa ekonomskega ravnovesja
Article 11
Regulatorni organ na podlagi rezultata preskusa ekonomskega ravnovesja, izvedenega v skladu s členoma 9 in 10, sprejme odločitev iz člena 11(2) Direktive 2012/34/EU, na podlagi katere se pravica dostopa do železniške infrastrukture dodeli, spremeni in odobri le pod določenimi pogoji ali se zavrne.
Result of the economic equilibrium test
Kadar bi bilo ekonomsko ravnovesje pogodbe o izvajanju javne službe zaradi nove storitve železniškega potniškega prometa ogroženo, regulatorni organ:
As a result of the economic equilibrium test carried out in accordance with Articles 9 and 10, the regulatory body shall take a decision provided for in Article 11(2) of Directive 2012/34/EU, on the basis of which the right of access to the rail infrastructure shall be granted, modified, granted only under conditions or denied.
kot je ustrezno, navede mogoče spremembe navedene nove storitve železniškega potniškega prometa, kot so sprememba pogostosti, poti, vmesnih postankov ali voznega reda, ki bi zagotovile, da so pogoji za odobritev pravice dostopa iz člena 10(2) Direktive 2012/34/EU izpolnjeni, in/ali
Where the economic equilibrium of a public service contract would be compromised by the new rail passenger service, the regulatory body:
lahko pristojnim organom izda priporočila, kadar je to ustrezno glede na neto koristi za stranke iz točke (a) člena 10(5) te uredbe, glede drugih sprememb, ki niso povezane z novo storitvijo potniškega prometa in bi zagotovile, da so izpolnjeni pogoji za odobritev pravice dostopa.
shall, as appropriate, indicate possible changes to that new rail passenger service, such as a modification of frequencies, paths, intermediate stops or schedule, which would ensure that the conditions for granting the right of access provided for in Article 10(2) of Directive 2012/34/EU are met; and/or
Kadar prošnja za dostop zadeva opravljanje nove storitve, kot je opredeljena v členu 3(36) Direktive 2012/34/EU, po postopku in analizi iz te uredbe regulatorni organ ravna v skladu s členom 11a Direktive 2012/34/EU.
may issue recommendations to the competent authorities, where relevant in the light of net benefits to customers referred to in point (a) of Article 10(5) of this Regulation, concerning other changes not related to the new passenger service that would ensure that the conditions for granting the right of access are met.
V okoliščinah, opisanih v drugem pododstavku člena 5(2), kadar preskus ekonomskega ravnovesja za obstoječo pogodbo o izvajanju javne službe pokaže, da se dostop lahko odobri, je dostop časovno omejen do izida preskusa ekonomskega ravnovesja, ki se opravi v skladu s prvim odstavkom člena 5(2) in členom 9(7).
Where the request for access concerns the operation of a new service as defined by Article 3(36) of Directive 2012/34/EU, following the procedure and analysis laid down in this regulation, the regulatory body shall act in accordance with Article 11a of Directive 2012/34/EU.
Regulatorni organ subjektom, navedenim v členu 11(3) Direktive 2012/34/EU, uradno sporoči nezaupno različico svoje odločitve in jo objavi na svojem spletišču.
In the circumstances described in Article 5(2) second subparagraph, where the economic equilibrium test on the existing public service contract demonstrates that access can be granted, it shall be time-limited, pending the outcome of the economic equilibrium test to be carried out in accordance with Article 5(2), first paragraph and Article 9(7).
Člen 12
The regulatory body shall notify a non-confidential version of its decision to the entities listed in Article 11(3) of Directive 2012/34/EU and publish it on its website.
Sodelovanje med regulatornimi organi, pristojnimi za predlagano novo storitev mednarodnega potniškega prometa
Article 12
Regulatorni organ po prejemu uradnega obvestila prosilca, da namerava začeti izvajati novo storitev mednarodnega potniškega prometa, o tem obvesti druge regulatorne organe, ki so pristojni za progo predlagane nove storitve.
Cooperation between regulatory bodies competent for a proposed new international passenger service
Zadevni regulatorni organi preverijo prejete informacije in se medsebojno obvestijo o kakršnih koli neskladjih.
Upon receipt of an applicant's notification of its intention to start a new international passenger service, the regulatory body shall inform the other regulatory bodies having competence for the route of the proposed new service.
Po prejemu prošnje subjektov iz člena 11(2) Direktive 2012/34/EU za preskus ekonomskega ravnovesja regulatorni organ o tem obvesti druge pristojne regulatorne organe.
The regulatory bodies concerned shall check the information received and inform each other of any inconsistencies.
Regulatorni organi si medsebojno izmenjujejo rezultate svojih zadevnih preskusov ekonomskega ravnovesja, da bi drugim regulatornim organom dali dovolj priložnosti za predložitev pripomb k rezultatom navedenih preskusov, preden so zaključeni.
Upon receipt of a request from the entities referred to in Article 11(2) of Directive 2012/34/EU for an economic equilibrium test, the regulatory body shall inform thereof the other competent regulatory bodies.
Za reševanje zadeve sodelujejo v skladu s členom 57 Direktive 2012/34/EU.
Regulatory bodies shall provide each other with the results of their respective economic equilibrium tests in order to give the other regulatory bodies sufficient opportunity to comment on the results of those tests before they are finalised.
Regulatorni organi pri vsaki izmenjavi informacij o preskusih upoštevajo zaupnost poslovno občutljivih informacij, ki jih posredujejo strani, ki sodelujejo pri teh preskusih.
They shall cooperate in order to bring about a resolution of the matter in accordance with Article 57 of Directive 2012/34/EU.
Uporabijo lahko le informacije v zvezi z zadevnim primerom.
During any exchange of information regarding the tests, regulatory bodies shall respect the confidentiality of commercially sensitive information received from the parties involved in the tests.
Člen 13
They may only use the information for the case concerned.
Pristojbine
Article 13
Država članica ali regulatorni organ lahko določi, da subjekt plača pristojbino za preskus ekonomskega ravnovesja, ki ga zahteva.
Fees
Člen 14
A Member State or the regulatory body may decide that a fee be paid for the economic equilibrium test by the entity requesting the test.
Metodologija
Article 14
Regulatorni organ za opravljanje preskusa uporabi jasno, pregledno in nediskriminatorno metodologijo in jo objavi na svojem spletišču.
Methodology
Regulatorni organi si izmenjujejo izkušnje in dobre prakse uporabe svojih ustreznih metodologij v okviru mreže iz člena 57(1) Direktive 2012/34/EU.
The methodology used by the regulatory body to perform the test shall be clear, transparent and non-discriminatory and shall be published on its website.
Člen 15
Regulatory bodies shall exchange experiences and best practices in applying their respective methodologies in the context of the network established in Article 57(1) of Directive 2012/34/EU.
Razveljavitev
Implementing Regulation (EU) No 869/2014 is repealed with effect from 12 December 2020.
Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
It shall apply to applicants' notifications received after 1 January 2019 only where these are submitted sufficiently in advance for the new rail passenger services to be able to start before 12 December 2020.
Uporablja se od 1. januarja 2019, pravočasno za operativni vozni red, ki začne veljati 12. decembra 2020.
Article 16
Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.
Entry into force and application
V Bruslju, 20. novembra 2018
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication the Official Journal of the European Union.
Za Komisijo
It shall apply from 1 January 2019, in time for the working timetable starting on 12 December 2020.
Predsednik
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
UL L 343, 14.12.2012, str. 32.
Done at Brussels, 20 November 2018.
Direktiva (EU) 2016/2370 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 14. decembra 2016 o spremembi Direktive 2012/34/EU glede odprtja trga notranjih storitev železniškega potniškega prometa in upravljanja železniške infrastrukture (UL L 352, 23.12.2016, str. 1).
For the Commission
Uredba (ES) št. 1370/2007 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. oktobra 2007 o javnih storitvah železniškega in cestnega potniškega prevoza ter o razveljavitvi uredb Sveta (EGS) št. 1191/69 in št. 1107/70 (UL L 315, 3.12.2007, str. 1).
The President
Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 869/2014 z dne 11. avgusta 2014 o novih storitvah železniškega potniškega prometa (UL L 239, 12.8.2014, str. 1).
OJ L 343, 14.12.2012, p. 32.
Ker se člena 10 in 11(1) Direktive 2012/34/EU uporabljata od 1. januarja 2019, vendar ne za storitve železniškega prometa, ki se začnejo izvajati pred 12. decembrom 2020, se mora Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 869/2014 po 1. januarju 2019 še naprej uporabljati, a le za nove storitve železniškega potniškega prometa, ki naj bi se začele izvajati pred 12. decembrom 2020.
Directive (EU) 2016/2370 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2016 amending Directive 2012/34/EU as regards the opening of the market for domestic passenger transport services by rail and the governance of the railway infrastructure (OJ L 352, 23.12.2016, p. 1).
Uporaba Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 869/2014 bi morala biti pogojena s predložitvijo uradnih obvestil prosilcev v roku, ki omogoča razumen čas za dokončanje postopka odobritve in določitve voznega reda, da bi se storitve lahko dejansko začele izvajati pred 12. decembrom 2020.
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
Izvedbena uredba (EU) št. 869/2014 se razveljavi z učinkom od 12. decembra 2020.
Commission Implementing Regulation (EU) No 869/2014 of 11 August 2014 on new rail passenger services (OJ L 239, 12.8.2014, p. 1).
Za uradna obvestila prosilcev, prejeta po 1. januarju 2019, se uporablja le, kadar se predložijo dovolj vnaprej, da bi se nove storitve železniškega potniškega prometa lahko začele izvajati pred 12. decembrom 2020.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1796
Izvedbena uredba Komisije (EU) 2018/1796
amending Implementing Regulation (EU) No 540/2011 as regards the extension of the approval periods of the active substances amidosulfuron, bifenox, chlorpyrifos, chlorpyrifos-methyl, clofentezine, dicamba, difenoconazole, diflubenzuron, diflufenican, dimoxystrobin, fenoxaprop-p, fenpropidin, lenacil, mancozeb, mecoprop-p, metiram, nicosulfuron, oxamyl, picloram, pyraclostrobin, pyriproxyfen and tritosulfuron
o spremembi Izvedbene uredbe (EU) št. 540/2011 glede podaljšanja obdobij odobritve aktivnih snovi amidosulfuron, bifenoks, klorpirifos, klorpirifos-metil, klofentezin, dikamba, difenokonazol, diflubenzuron, diflufenikan, dimoksistrobin, fenoksaprop-P, fenpropidin, lenacil, mankozeb, mekoprop-P, metiram, nikosulfuron, oksamil, pikloram, piraklostrobin, piriproksifen in tritosulfuron
Part A of the Annex to Commission Implementing Regulation (EU) No 540/2011 sets out the active substances deemed to have been approved under Regulation (EC) No 1107/2009.
Del A Priloge k Izvedbeni uredbi Komisije (EU) št. 540/2011 določa aktivne snovi, ki se štejejo za registrirane v skladu z Uredbo (ES) št. 1107/2009.
The approval periods of the active substances chlorpyrifos, chlorpyrifos-methyl, dimoxystrobin, mancozeb, mecoprop-p, metiram, oxamyl and pyraclostrobin were last extended by Commission Implementing Regulation (EU) 2018/84.
Obdobja odobritve aktivnih snovi klorpirifos, klorpirifos-metil, dimoksistrobin, mankozeb, mekoprop-P, metiram, oksamil in piraklostrobin so bila nazadnje podaljšana z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2018/84.
The approval periods of those substances will expire on 31 January 2019.
Obdobja odobritve navedenih snovi se iztečejo 31. januarja 2019.
The approval period of the active substance tritosulfuron will expire on 30 November 2018.
Obdobje odobritve aktivne snovi tritosulfuron se izteče 30. novembra 2018.
The approval periods of the active substances amidosulfuron, bifenox, clofentezine, dicamba, difenoconazole, diflubenzuron, diflufenican, fenoxaprop-p, fenpropidin, lenacil, nicosulfuron, picloram and pyriproxyfen will expire on 31 December 2018.
Obdobja odobritve aktivnih snovi amidosulfuron, bifenoks, klofentezin, dikamba, difenokonazol, diflubenzuron, diflufenikan, fenoksaprop-P, fenpropidin, lenacil, nikosulfuron, pikloram in piriproksifen se iztečejo 31. decembra 2018.
Applications for the renewal of the approval of those substances were submitted in accordance with Commission Implementing Regulation (EU) No 844/2012.
Vloge za podaljšanje odobritve navedenih snovi so bile vložene v skladu z Izvedbeno uredbo Komisije (EU) št. 844/2012.