natgillin/translations-raw huggingface dataset:
end-outline marker light (paragraph 6.12) for tractors exceeding 2,1 m in width. Forbidden on all other tractors.
gabaritno svetilko (odstavek 6.12) za traktorje, ki niso širši od 2,1 m. Pri vseh drugih traktorjih je ta svetilka prepovedana.
They must be such that when the rear fog-lamp is switched on it is capable of operating together with the driving lamps, the passing lamps and the front fog-lamps.
Zadnja svetilka za meglo po vklopu lahko deluje skupaj z žarometi za dolgi svetlobni pramen, žarometi za kratki svetlobni pramen in žarometi za meglo.
When the rear fog-lamp is switched on, operating the driving or passing lamps control shall not extinguish the rear fog-lamp.
Ko se zadnja svetilka za meglo vklopi, je z napravo za upravljanje žarometov za dolgi in kratki svetlobni pramen ne sme biti mogoče izklopiti.
Horizontal angle. 30° inwards and outwards.
Vodoravni kot: 30° navznoter in navzven.
Vertical angle. 15° above and below the horizontal.
Navpični kot: 15° nad in pod vodoravno ravnino.
Two retro reflectors must keep within the maximum height of 900 mm above the ground.
dva odsevnika morata biti vgrajena na največji višini 900 mm nad tlemi.
However, this upper limit may be increased to not more than 1200 mm if it is impossible to keep within the height of 900 mm without having to use fixing devices liable to be easily damaged or bent.
Vendar pa se lahko zgornja meja poveča na največ 1200 mm, če odsevnika ni mogoče vgraditi pod višino 900 mm brez pritrdilnih elementov, ki se lahko preprosto poškodujejo ali zvijejo.
Horizontal angle. 20° forwards and rearwards.
Vodoravni kot: 20° naprej in nazaj.
Vertical angle. 10° above and below the horizontal.
Navpični kot: 10° nad in pod vodoravno ravnino.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle under the Regulation, he shall inform thereof the authority which granted the approval.
Če imetnik homologacije dokončno preneha proizvajati tip vozila, za katerega je bila podeljena homologacija v skladu s tem pravilnikom, o tem obvesti organ, ki je podelil homologacijo.
Work lamps: yes/no (3) …
Delovni žarometi: da/ne (3) …
As specified in paragraph 6.5.11. If a tractor is equipped to tow a trailer the hazard-warning signal control must also be capable of activating the direction-indicator lamps on the trailer.
Kot so določene v odstavku 6.5.11 Če je traktor opremljen za vleko priklopnika, lahko naprava za upravljanje varnostnih utripalk vklopi tudi smerne svetilke na priklopniku.
Regulation No 106 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for agricultural vehicles and their trailers
Pravilnik št. 106 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) – Enotne določbe glede homologacije pnevmatik za kmetijska vozila in njihove priklopnike
Supplement 8 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 17 March 2010
Dodatka 8 k prvotni različici Pravilnika – začetek veljavnosti: 17. marec 2010
Modification of tyre type and extension of approval
Sprememba tipa pnevmatike in razširitev homologacije
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, of test laboratories, and of administrative departments
Imena in naslovi tehničnih služb, pristojnih za izvajanje homologacijskih preskusov, preskusnih laboratorijev ter upravnih organov
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of pneumatic tyre for motor vehicles pursuant to Regulation No 106
Priloga 1 – Sporočilo o podelitvi, razširitvi, zavrnitvi ali preklicu homologacije ali popolnem prenehanju proizvodnje tipa pnevmatik za motorna vozila v skladu s Pravilnikom št. 106
Annex 3 — Arrangement of tyre markings
Priloga 3 – Razporeditev oznak na pnevmatikah
Annex 4 — List of load capacity indices (LI) and corresponding maximum mass to be carried (kg)
Priloga 4 – Seznam indeksov nosilnosti (LI) in ustrezne najvišje nosilnosti (kg)
Annex 5 — Theoretical rim, outer diameter and nominal section width of tyres of certain size designations
Priloga 5 – Teoretično platišče, zunanji premer in nazivna širina preseka pnevmatik z nekaterimi oznakami velikosti
Annex 6 — Test method for measuring tyre dimensions
Priloga 6 – Preskusna metoda za merjenje dimenzij pnevmatike
Annex 7 — Variation of load capacity with speed
Priloga 7 – Spreminjanje nosilnosti s hitrostjo
Annex 8 — Test procedure to assess tyre resistance to bursting
Priloga 8 – Preskusni postopek za ocenjevanje odpornosti pnevmatik proti predrtju
Annex 9 — Load/speed test procedure
Priloga 9 – Postopek za preverjanje nosilnosti glede na hitrost
Annex 10 — Tyre classification code
Priloga 10 – Koda za razvrščanje pnevmatik
Annex 11 — Example of the pictogram to be marked on both tyre sidewalls of the tyres to explicit the maximum inflation pressure not to be exceeded for bead seating during tyre mounting
Priloga 11 – Primer piktograma za navedbo najvišjega tlaka na obeh bočnicah pnevmatike, ki za ustrezno pritrditev noge plašča med nameščanjem pnevmatike ne sme biti presežen
This Regulation covers new pneumatic tyres designed primarily, but not only, for agricultural and forestry vehicles (power-driven vehicles in category T), agricultural machines (power-driven and trailed) and agricultural trailers, and identified by speed category symbols corresponding to speeds of 65 km/h (speed symbol ‘D’) and below.
Ta pravilnik velja za nove pnevmatike, zasnovane zlasti, a ne izključno, za kmetijska in gozdarska vozila (motorna vozila kategorije T), kmetijske stroje (motorne in priklopne) in kmetijske priklopnike, ki so označeni s simboli za hitrostni razred, ki ustreza hitrosti 65 km/h (hitrostni simbol „D“) in manj.
It does not apply to tyre types designated primarily for other purposes, such as:
Ne uporablja se za pnevmatike, zasnovane zlasti za druge namene, kot so:
Construction application (tyres marked ‘Industrial’ or ‘IND’ or ‘R4’ or ‘F3’);
uporaba v gradbeništvu (pnevmatike, označene z „Industrial“ ali „IND“ ali „R4“ ali „F3“);
Earth-moving equipment;
oprema za zemeljska dela;
Industrial and lift trucks.
industrijska vozila in viličarji.
‘Type of agricultural tyre’ means a category of tyres which do not differ in such essential respects as:
„tip kmetijske pnevmatike“ pomeni kategorijo pnevmatik, ki se ne razlikujejo v bistvenih značilnostih, kot so:
tyre-size designation;
oznaka velikosti pnevmatike;
category of use:
kategorija uporabe:
Tractor — Steering wheel:
traktor – krmiljeno kolo:
Tractor — Drive wheel — standard tread
traktor – pogonsko kolo – standardna tekalna plast
Tractor — Drive wheel — special tread
traktor – pogonsko kolo – posebna tekalna plast
Implement — traction:
priključek – pogonske osi:
Implement — trailer;
priključek – negnane osi;
Implement — mixed applications;
priključek – mešana uporaba;
Forestry machines — standard tread;
gozdarski stroji – standardna tekalna plast;
Forestry machines — special tread.
gozdarski stroji – posebna tekalna plast.
structure (diagonal (bias-ply), bias-belted, radial-ply);
zgradba (diagonalna, prepasana diagonalna, radialna);
speed category symbol;
simbol za hitrostni razred;
load capacity index;
indeks nosilnosti;
tyre cross-section;
presek pnevmatike.
For reference on the following terms see explanatory figure in appendix 1.
Za sklicevanje na naslednje izraze glej pojasnjevalno sliko v Dodatku 1.
‘Diagonal’ or ‘bias-ply’ describes a tyre structure in which the ply cords extend to the bead and are laid at alternate angles of substantially less than 90° to the centreline of the tread;
„diagonalna zgradba“ ali „zgradba s poševnimi vložki“ opisuje zgradbo pnevmatike, pri kateri kordni vložki potekajo od noge do noge, položeni pa so tako, da s središčnico tekalne plasti izmenično tvorijo kot, ki je znatno manjši od 90°;
‘Bias-belted’ describes a tyre structure of diagonal (bias-ply) type in which the carcass is restricted by a belt comprising two or more layers of substantially inextensible cord material laid at alternate angles close to those of the carcass;
„prepasana diagonalna zgradba“ opisuje zgradbo diagonalne pnevmatike (s poševnimi vložki), pri kateri je karkasa učvrščena s pasom, sestavljenim iz dveh ali več plasti zelo neraztegljivega kordnega materiala, ki je izmenično položen pod koti, podobnimi kotom karkase;
‘Radial’ describes a tyre structure in which the ply cords extend to the beads and are laid substantially at 90° to the centreline of the tread, the carcass being stabilised by an essentially inextensible circumferential belt;
„radialna zgradba“ opisuje zgradbo pnevmatike, pri kateri kordni vložki potekajo od noge do noge pod kotom 90° glede na središčnico tekalne plasti, karkasa pa je učvrščena z zelo neraztegljivim obodnim pasom;
‘Bead’ means the part of a tyre which is of such shape and structure as to fit the rim and hold the tyre on it;
„noga“ pomeni del pnevmatike take oblike in zgradbe, da se prilega platišču in drži pnevmatiko na njem;
‘Cord’ means the strands forming the fabric of the plies in the tyre;
„kord“ pomeni tekstilna vlakna, ki tvorijo tkanino v vložkih pnevmatike;
‘Ply’ means a layer of rubber-coated parallel cords;
„vložek“ pomeni plast gumiranih vzporednih kordov;
‘Carcass’ means that part of a tyre other than the tread and the rubber sidewalls which, when inflated, bears the load;
„karkasa“ pomeni del pnevmatike, ki ni tekalna plast ali gumijasta bočnica in nosi težo, ko je pnevmatika napolnjena;
‘Tread’ means that part of a tyre which comes into contact with the ground;
„tekalna plast“ pomeni tisti del pnevmatike, ki je v stiku s cestiščem;
‘Sidewall’ means the part of the tyre, excluding the tread, which is visible when the tyre, fitted to a rim, is viewed from the side;
„bočnica“ pomeni del pnevmatike, razen tekalne plasti, ki je viden, ko se pnevmatika, pritrjena na platišče, opazuje s strani;
‘Section width (S)’ means the linear distance between the outsides of the sidewalls of an inflated tyre, excluding elevations due to labelling (marking), decoration or protective bands or ribs;
„širina preseka (S)“ pomeni linearno razdaljo med zunanjimi stranmi bočnic napolnjene pnevmatike brez upoštevanja debeline napisov (oznak), dekoracij ali zaščitnih trakov ali reber;
‘Overall width’ means the linear distance between the outside of the sidewalls of an inflated tyre, including labelling (marking), decoration and protective bands or ribs;
„celotna širina“ pomeni linearno razdaljo med zunanjimi stranmi bočnic napolnjene pnevmatike, vključno z debelino napisov (oznak), dekoracij in zaščitnih trakov ali reber;
‘Section height (h)’ means a distance equal to half the difference between the outer diameter of the tyre and the nominal rim diameter;
„višina preseka (h)“ pomeni razdaljo, ki ustreza polovici razlike med zunanjim premerom pnevmatike in nazivnim premerom platišča;
‘Nominal aspect ratio (Ra)’ means one hundred times the number obtained by dividing the number expressing the nominal section height in millimetres by the number expressing the nominal section width in millimetres;
„nazivno presečno razmerje (Ra)“ pomeni stokratnik števila, dobljenega z delitvijo števila, ki izraža nazivno višino preseka v milimetrih, s številom, ki izraža nazivno širino preseka v milimetrih;
‘Outer diameter (D)’ means the overall diameter of an inflated new tyre;
„zunanji premer (D)“ pomeni celoten premer nove napolnjene pnevmatike;
‘Tyre-size designation’ means a designation showing:
„oznaka velikosti pnevmatike“ pomeni oznako, ki kaže:
the nominal aspect ratio (Ra).
nazivno presečno razmerje (Ra);
an indication of the structure, placed in front of the nominal rim diameter marking, as follows:
naslednjo oznako za zgradbo pnevmatike, postavljeno pred navedbo nazivnega premera platišča:
n diagonal (bias-ply) tyres, the symbol ‘-’ or the letter ‘D’;
pri diagonalnih pnevmatikah: simbol „–“ ali črka „D“;
n radial-ply tyres, the letter ‘R’;
pri radialnih pnevmatikah: črka „R“;
n bias-belted tyres, the letter ‘B’.
pri prepasanih diagonalnih pnevmatikah: črka „B“;
the conventional number ‘d’ denoting the nominal rim diameter;
dogovorjeno število „d“, ki označuje nazivni premer platišča;
optionally, the letters ‘IMP’ after the nominal rim diameter marking in case of Implement tyres;
izbirno oznako „IMP“ za navedbo nazivnega premera platišča pri pnevmatikah za priključke;
optionally, the letters ‘FRONT’ after the nominal rim diameter marking in case of Tractor steering wheel tyres;
izbirno oznako „FRONT“ za navedbo nazivnega premera platišča pri pnevmatikah za krmiljena kolesa traktorjev;
However for tyres listed in annex 5 the ‘tyre size designation’ is that shown in the first column of those tables.
za pnevmatike iz Priloge 5 pa je „oznaka velikosti pnevmatik“ tista, ki je prikazana v prvem stolpcu navedenih preglednic;
The letters ‘IF’ before the nominal section width in case of ‘Improved Flexion Tyre’
oznako „IF“ pred navedbo nazivne širine preseka pri pnevmatikah z izboljšano prilagodljivostjo;
The letters ‘VF’ before the nominal section width in case of ‘Very High Flexion Tyre’.
oznako „VF“ pred navedbo nazivne širine preseka pri pnevmatikah z zelo visoko prilagodljivostjo;
‘Nominal rim diameter (d)’ means a conventional number denoting the nominal diameter of the rim on which a tyre is designed to be mounted and corresponding to the diameter of the rim expressed either by size codes (number below 100 — see table for equivalence with millimeters) or in mm (numbers above 100) but not both; ‘d’ symbol expressed by codes
„nazivni premer platišča (d)“ pomeni dogovorjeno število, ki označuje nazivni premer platišča, na katerega se namesti pnevmatika, in ustreza premeru platišča, izraženemu v kodah za velikost (številke pod 100 – glej preglednico za pretvorbo v milimetre) ali v mm (številke nad 100), vendar ne v obojem;
value to be used for the calculation in paras.
Simbol „d“, izražen v kodah
and 6,4 (mm)
Vrednost, ki se uporablja za izračun v odstavkih 6.2.1 in 6.4 (mm)
‘Rim’ means the support for a tyre-and-tube assembly, or for a tubeless tyre, on which the tyre beads are seated;
„platišče“ pomeni oporo za montažo pnevmatike z zračnico ali pnevmatiko brez zračnice, na katero se pritrdijo noge pnevmatike;
‘Theoretical rim’ means the notional rim whose width would be equal to X times the nominal section width of a tyre; the value ‘X’ must be specified by the tyre manufacturer or the reference rim width is that mentioned in annex 5 for the relevant ‘tyre size designation’;
„teoretično platišče“ pomeni namišljeno platišče, katerega širina ustreza x-kratni nazivni širini preseka pnevmatike. Vrednost „x“ mora navesti proizvajalec pnevmatike; v nasprotnem primeru se za širino referenčnega platišča uporabi vrednost iz Priloge 5 za zadevno „oznako velikosti pnevmatik“;
‘Measuring rim’ means the rim on which a tyre is fitted for the measurement of the dimensions;
„merilno platišče“ pomeni platišče, na katerega se pritrdi pnevmatika za merjenje dimenzij;
‘Improved Flexion Tyre’ or ‘Very High Flexion Tyre’ describe a pneumatic-tyre structure in which the carcass is more resistant than that of the corresponding standard tyre.
„pnevmatika z izboljšanim upogibanjem“ ali „pnevmatika z zelo visokim upogibanjem“ opisuje zgradbo pnevmatike z bolj odporno karkaso kot pri ustrezni standardni pnevmatiki;
‘Tractor steering wheel tyre’ means a tyre designed to be fitted to non-driven axles of agricultural and forestry tractors (motor vehicles in category T); The tread pattern of the tyre generally consists of circumferential grooves and ribs.
„pnevmatika za krmiljena kolesa traktorjev“ pomeni pnevmatiko, zasnovano za namestitev na nepogonske osi kmetijskih ali gozdarskih traktorjev (motorna vozila kategorije T); vzorec tekalne plasti je običajno sestavljen iz vzdolžnih kanalov in reber;
‘Implement tyre’ means a tyre designed primarily for agricultural machines or implements (vehicles in category S) or for agricultural trailers (vehicles in category R); however it may also equip either front steering wheels and drive wheels of agricultural and forestry tractors (vehicles in category T), but it is not suitable for sustained high torque services.
„pnevmatika za priključke“ pomeni pnevmatiko, ki je zasnovana predvsem za kmetijske stroje ali priključke (vozila kategorije S) ali za kmetijske priklopnike (vozila kategorije R); lahko pa se uporablja tudi za sprednja krmiljena kolesa in pogonska kolesa kmetijskih in gozdarskih traktorjev (vozila kategorije T), vendar ni primerna za delo pri stalnem visokem navoru;
‘Traction tyre’ means a tyre designed primarily for the equipment of driven axles of implements or agricultural machinery, excluding sustained high torque services.
„pnevmatika za pogonske osi“ pomeni pnevmatiko, zasnovano predvsem za pogonske osi priključkov ali kmetijskih strojev, z izjemo dela pri stalnem visokem navoru.
‘Trailer tyre’ means a tyre designed for the equipment of non-driven (trailed) axles of implements, agricultural machinery or trailers.
„pnevmatika za nepogonske osi“ pomeni pnevmatiko, zasnovano za nepogonske (negnane) osi priključkov, kmetijskih strojev ali priklopnikov.
The type of application is identified with the symbol:
Vrsto uporabe označuje simbol: ;
‘Mixed applications tyre’ means a tyre designed to be fitted to either driven and non-driven axles of implements, agricultural machinery or trailers;
„pnevmatika za mešano uporabo“ pomeni pnevmatiko, zasnovano za pogonske in nepogonske osi priključkov, kmetijskih strojev ali priklopnikov;
‘Service description’ means the association of a load capacity index with a speed category symbol
„opis uporabe“ pomeni povezavo indeksa nosilnosti s simbolom za hitrostni razred.
In case of implement tyres the service description is supplemented with the relevant symbol for the type of application concerned (traction or trailer) as defined in paragraphs 2.23 and 2.24.
V primeru pnevmatik za priključke se opis uporabe dopolni z ustreznim simbolom za zadevno vrsto uporabe (za pogonsko ali nepogonsko os), kot je določeno v odstavkih 2.23 in 2.24;
‘Supplementary service description’ means an additional service description, marked within a circle, to identify a special type of service (load rating and speed category) to which the tyre type is also allowed in addition to the applicable load variation with speed (see annex 7).
„dopolnilni opis uporabe“ pomeni dodatni opis uporabe, naveden znotraj kroga, za označevanje posebnih vrst uporabe (nosilnost in hitrostni razred), ki so dovoljene pri tipu pnevmatike poleg ustreznega spreminjanja nosilnosti s hitrostjo (glej Prilogo 7);
‘Speed category’, the reference speed expressed by the speed category symbol as shown in the table below:
„hitrostni razred“ pomeni referenčno hitrost, izraženo s simbolom za hitrostni razred, kot je prikazano v spodnji preglednici:
Speed category symbol
Simbol za hitrostni razred
Reference speed
Referenčna hitrost
‘Table: Variation of load capacity with speed’ means the tables in annex 7 showing as a function of the category of use, the type of application, the load capacity index and the nominal speed category symbol, the maximum load rating variations which a tyre can withstand when used at speeds different from that corresponding to its speed category symbol;
„preglednica: Spreminjanje nosilnosti s hitrostjo“ pomeni preglednice v Prilogi 7, v katerih so glede na vrsto uporabe za posamezne razrede hitrosti navedene spremembe nosilnosti glede na hitrosti, ki jih pnevmatika še lahko vzdrži, ko se uporablja pri hitrosti, ki se razlikuje od tistih, ki jih označuje simbol za zadevni hitrostni razred;
The table ‘Variation of load capacity with speed’ is not applicable to the ‘supplementary service description’.
preglednica „Spreminjanje nosilnosti s hitrostjo“ se ne uporablja za „dopolnilni opis uporabe“;
The table ‘Variation of load capacity with speed’ is not applicable to ‘Improved Flexion’ or ‘Very High Flexion’ tyres.
preglednica „Spreminjanje nosilnosti s hitrostjo“ se ne uporablja za „pnevmatike z izboljšano prilagodljivostjo“ ali „pnevmatike z zelo visoko prilagodljivostjo“;
‘Maximum load rating’ means the maximum mass the tyre is rated to carry:
„največja dovoljena obremenitev“ pomeni največjo maso, ki jo pnevmatika lahko prenese;
It must not exceed the percentage of the value associated with the relevant load capacity index of the tyre as indicated in the table ‘Load-capacity variation with speed’ (see paragraph 2.30 above), with reference to the category of use, the speed category symbol of the tyre and the speed capability of the vehicle to which the tyre is fitted.
ta ne sme preseči odstotka vrednosti, povezane z zadevnim indeksom nosilnosti pnevmatike, kot je naveden v preglednici „Spreminjanje nosilnosti s hitrostjo“ (glej zgornji odstavek 2.30), glede na kategorijo uporabe, simbol za hitrostni razred pnevmatike in hitrostno zmogljivost vozila, na katerega se namesti pnevmatika;
‘Tread groove’ means the space between the adjacent ribs or blocks in the tread pattern;
„kanal tekalne plasti“ pomeni prostor med sosednjimi rebri ali bloki v vzorcu tekalne plasti;
‘Tread lug (or cleat)’ means the solid-block element protruding from the base of the tread pattern;
„poševna rebra“ pomenijo trdne elemente, ki se dvigajo iz podlage vzorca tekalne plasti;
‘Chunking’ means the breaking away of small pieces of rubber from the tread;
„trganje“ pomeni odpadanje manjših delov gume s tekalne plasti;
‘Cord separation’ means the parting of the cords from their rubber coating;
„ločevanje korda“ pomeni ločevanje kordnih niti od gumijaste prevleke;
‘Ply separation’ means the parting of adjacent plies;
„ločevanje vložkov“ pomeni ločevanje sosednjih vložkov;
‘Tread separation’ means the pulling away of the tread from the carcass;
„ločevanje tekalne plasti“ pomeni trganje tekalne plasti s karkase;
‘Test rim’ means the rim on which a tyre must be fitted for the performance test.
„preskusno platišče“ pomeni platišče, na katerega se pritrdi pnevmatika za preskus zmogljivosti;
‘Tyre classification code’ means the optional marking detailed in annex 10 that identifies the category of use and the particular type of tread pattern and application as specified by ISO 4251-4.
„oznaka za razvrščanje pnevmatike“ pomeni izbirno oznako, natančno opredeljeno v Prilogi 10, ki označuje kategorijo uporabe in posebno vrsto vzorca tekalne plasti ter uporabo, kot je določena v ISO 4251-4;
Forestry tyre: means a tyre designed to be fitted to machines or equipments used in forestry applications.
„gozdarska pnevmatika“ pomeni pnevmatiko, zasnovano za namestitev na gozdarske stroje in opremo.
Tyres must bear:
Pnevmatike morajo biti opremljene z:
the manufacturer’s trade name or mark;
blagovnim imenom ali znamko proizvajalca;
the tyre-size designation as defined in paragraph 2.15;
oznako velikosti pnevmatike, kot je opredeljena v odstavku 2.15;
an indication of the structure as follows:
navedbo zgradbe:
on diagonal (bias-ply) tyres, no additional marking;
pri diagonalnih pnevmatikah: brez dodatnih oznak;
on radial-ply tyres, optionally, the word ‘RADIAL’;
pri radialnih pnevmatikah: izbirno oznaka „RADIAL“;
on bias-belted tyres, the words ‘BIAS-BELTED’;
pri prepasanih diagonalnih pnevmatikah: oznaka „BIAS-BELTED“;
the ‘service description’ as defined in paragraph 2.26.
„opisom uporabe“, kot je opredeljen v odstavku 2.26;
in the case of implement tyre, the service description must be supplemented with the relevant application symbol;
v primeru pnevmatik za priključke je treba opis uporabe dopolniti z zadevnim simbolom za vrsto uporabe;
in the case of implement tyre for mixed applications the tyre must be marked with two service descriptions one for ‘trailer’ applications and the other for ‘traction’ applications, each supplemented with the relevant symbol (see paragraphs 2.23 and 2.24 above) as follows:
v primeru pnevmatik za priključke za mešano uporabo mora biti pnevmatika opremljena z dvema opisoma uporabe, enim za uporabo „na nepogonski osi“ in drugim za uporabo na pogonski osi; vsak opis mora biti dopolnjen z ustreznim simbolom (gl. zgornja odstavka 2.23 in 2.24):