natgillin/translations-raw huggingface dataset:
PRC
Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.
The application of the individual duty rate specified for the companies listed in paragraph 2 shall be conditional upon presentation to the customs authority of the Member States of a valid commercial invoice, which shall conform to the requirements set out in the Annex.
V Bruslju, 28. junija 2018
Article 2
Izvedbena uredba Sveta (EU) št. 325/2012 z dne 12. aprila 2012 o uvedbi dokončne protidampinške dajatve in dokončnem pobiranju začasne dajatve, uvedene na uvoz oksalne kisline s poreklom iz Indije in Ljudske republike Kitajske (UL L 106, 18.4.2012, str. 1).
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Zadeva T-310/12, Yuanping Changyuan Chemicals Co. Ltd proti Svetu Evropske unije.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Izvedbena uredba Komisije (EU) 2016/2081 z dne 28. novembra 2016 o ponovni uvedbi dokončne protidampinške dajatve na uvoz oksalne kisline s poreklom iz Ljudske republike Kitajske, ki jo proizvaja podjetje Yuanping Changyuan Chemicals Co. Ltd (UL L 321, 29.11.2016, str. 48).
Done at Brussels, 28 June 2018.
UL C 329, 7.9.2016, str. 4.
For the Commission
Obvestilo o začetku pregleda zaradi izteka protidampinških ukrepov, ki se uporabljajo za uvoz oksalne kisline s poreklom iz Indije in Ljudske republike Kitajske (UL C 117, 12.4.2017, str. 15).
The President
Informacije, ki sta jih predložila proizvajalca izvoznika, in informacije iz naslednjih virov: podatki iz zahtevka za pregled zaradi izteka ukrepa, nepreverjeni obrazec za vzorčenje, ki ga je predložil drugi proizvajalec izvoznik, in podatki iz prvotne preiskave.
OJ L 176, 30.6.2016, p. 21.
Izkoriščenost zmogljivosti za sodelujoča proizvajalca izvoznika se je upoštevala kot ocena za druga dva znana proizvajalca izvoznika.
Council Implementing Regulation (EU) No 325/2012 of 12 April 2012 imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of oxalic acid originating in India and the People's Republic of China (OJ L 106, 18.4.2012, p. 1).
Glej nezaupno stališče družbe Star Oxochem z dne 23. oktobra 2017.
Case T-310/12 Yuanping Changyuan Chemicals Co. Ltd v Council of the European Union.
Skupna carinska tarifa.
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/2081 of 28 November 2016 re-imposing a definitive anti-dumping duty on imports of oxalic acid originating in the People's Republic of China and produced by Yuanping Changyuan Chemicals Co. Ltd (OJ L 321, 29.11.2016, p. 48).
Konvencionalna stopnja dajatve za oksalno kislino in njene soli ter estre pod številko 29171100 je 6,5 %.
OJ C 329, 7.9.2016, p. 4.
Glej Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2016/1821 z dne 6. oktobra 2016 o spremembi Priloge I k Uredbi Sveta (EGS) št. 2658/87 o tarifni in statistični nomenklaturi ter skupni carinski tarifi (UL L 294, 28.10.2016, str. 1) in Izvedbeno uredbo Komisije (EU) 2017/1925 z dne 12. oktobra 2017 o spremembi Priloge I k Uredbi Sveta (EGS) št. 2658/87 o tarifni in statistični nomenklaturi ter skupni carinski tarifi (UL L 282, 31.10.2017, str. 1).
Notice of initiation of an expiry review of the anti-dumping measures applicable to imports of oxalic acid originating in India and the People's Republic of China (OJ C 117, 12.4.2017, p. 15).
Shema MEIS je bila uvedena leta 2015 in je nadomestila prejšnje sheme. https://www.eepcindia.org/MEIS/about-MEIS-scheme.aspx.
The information provided by the two exporting producers and the following sources: data from the expiry review request, a non-verified sampling form by another exporting producer, and data from the original investigation.
https://archive.india.gov.in/business/taxation/modvat.php.
The capacity utilisation for the two cooperating exporting producers was taken as estimate for the other two known exporting producers.
Indija je 1. julija 2017 uvedla davek na blago in storitve, ki je nadomestil različne davke, vključno s centralnim davkom na dodano vrednost.
See non-confidential submission of company Star Oxochem on 23 October 2017.
Glej opombo 7.
Common Customs Tariff.
Ocena iz zahtevka za pregled zaradi izteka ukrepa.
The conventional rate of duty for 29171100 Oxalic acid, its salts and esters is 6,5 %.
Opozoriti je treba, da so ocene različne in da je Komisija uporabila zadržano oceno.
See Commission Implementing Regulation (EU) 2016/1821 of 6 October 2016 amending Annex I to Council Regulation (EEC) No 2658/87 on the tariff and statistical nomenclature and on the Common Customs Tariff (OJ L 294, 28.10.2016, p. 1) and Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1925 of 12 October 2017 amending Annex I to Council Regulation (EEC) No 2658/87 on the tariff and statistical nomenclature and on the Common Customs Tariff (OJ L 282, 31.10.2017, p. 1).
Informacije je v razponih navedel vložnik na podlagi svojih tržnih informacij.
The MEIS scheme was introduced in 2015 to replace former schemes. https://www.eepcindia.org/MEIS/about-MEIS-scheme.aspx
Tržni vir podatka je zaupen, razkritje natančne številke pa bi lahko zagotovilo prednost konkurentom.
https://archive.india.gov.in/business/taxation/modvat.php On 1 July 2017 India introduced its Goods & Services Tax, replacing various taxes including CENVAT.
Francoski obrat, ki je proizvajal zadevni izdelek in je spadal v švicarsko skupino Clariant S.A., je bil leta 2014 prodan novemu vlagatelju WeylChem.
See footnote 7.
Vendar niso bile sporočene nobene strukturne spremembe.
Estimate from the expiry review request.
Vsi podatki so predstavljeni v obliki indeksov ali navedeni v razponih, da bi se zaščitila zaupnost proizvajalca Unije, ki je sodeloval pri preiskavi.
It is noted that estimates vary, and that the Commission made use of a conservative estimate.
Zaradi nesodelovanja LRK so ti izračuni temeljili na podatkih Eurostata.
The information was provided in ranges by the applicant as its own market intelligence.
Sodba v zadevi Wortmann, C-365/15, EU:C:2017:19, točke 35 do 39.
The market source of the data is confidential, and disclosure of a precise figure could give an advantage to competitors.
PRILOGA
The French plant producing the product concerned which belonged to the Swiss group Clariant SA was sold in 2014 to a new investor WeylChem.
Izjava, ki jo podpiše uradnik subjekta, ki je izdal trgovinski račun, mora biti na veljavnem trgovinskem računu iz člena 1(3) v naslednji obliki:
However, no structural changes are reported.
ime in položaj uradnika subjekta, ki je izdal trgovinski račun.
All figures are presented in indexed form or given as ranges to protect confidentiality of the Union producer who cooperated with the investigation.
Naslednja izjava:
Due to the non-cooperation from the PRC these calculations were based on Eurostat.
„Podpisani potrjujem, da je (količino) oksalne kisline, prodane za izvoz v Evropsko unijo, ki jo zajema ta trgovinski račun, proizvedla (ime in naslov družbe) (dodatna oznaka TARIC) v (zadevna država).
Judgment in Wortmann, C-365/15, EU:C:2017:19, paragraphs 35 to 39.
Izjavljam, da so informacije na tem trgovinskem računu popolne in resnične.“
A declaration signed by an official of the entity issuing the commercial invoice, in the following format, must appear on the valid commercial invoice referred to in Article 1(3):
Metodologija, ki se je v ta namen uporabila, je opisana v oddelku 3.2.1.
The name and function of the official of the entity which has issued the commercial invoice.
Tehtana povprečna normalna vrednost med obema indijskima družbama se je uporabila kot normalna vrednost za LRK.
The following declaration:
Indijska družba je navedla, da je bilo nekaj kitajske proizvodnje pred kratkim ustavljene zaradi okoljskih vprašanj, vložnik pa je v svoji predložitvi z dne 28. novembra 2017 trdil, da je do tega zmanjšanja prišlo pred letom 2013.
‘I, the undersigned, certify that the (volume) of oxalic acid sold for export to the European Union covered by this invoice was manufactured by (company name and address) (TARIC additional code) in (country concerned).
Nobena od teh trditev ni bila utemeljena z dokazi.
I declare that the information provided in this invoice is complete and correct.’
Naložbe so se v obravnavanem obdobju povečale za 147 %, razen leta 2014, ko so se v primerjavi z letom 2013 zmanjšale za 44 %.
Date and signature
Naložbe so bile namenjene predvsem povečanju zmogljivosti in torej izvozu, da bi ostali konkurenčni na svetovnem trgu, hkrati pa so privedle do tehnološkega izboljšanja, višje kakovosti, boljšega izkoristka in nižje porabe surovin ter tako izboljšale produktivnost in povečale varstvo okolja.
The methodology used for this purpose was set out in Section 3.2.1.
Tržni delež industrije Unije se je v OPP v primerjavi z letom 2013 povečal le za 3 %.
A weighted average normal value between the two Indian companies was used as normal value for the PRC.
V obravnavanem obdobju se je povečal tudi izvoz industrije Unije.
While an Indian company indicated that some Chinese production had ceased due to environmental concerns, the applicant, in its submission of 28 November 2017, claimed that such reduction occurred prior to 2013.
European Commission, Directorate-General for Trade, Directorate H, Rue de la Loi 170/Wetstraat 170, 1040 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË.
amending Regulation (EU) No 582/2011 as regards the provisions on testing by means of portable emission measurement systems (PEMS) and the requirements for universal fuel range type-approval
o spremembi Uredbe (EU) št. 582/2011 glede določb o preizkušanju s prenosnimi sistemi za merjenje emisij (PEMS) in zahtev za homologacijo za univerzalni nabor goriv
Having regard to Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC, and in particular Article 5(4) thereof,
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 595/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 18. junija 2009 o homologaciji motornih vozil in motorjev glede na emisije iz težkih vozil (Euro VI) in o dostopu do informacij o popravilu in vzdrževanju vozil ter o spremembi Uredbe (ES) št. 715/2007 in Direktive 2007/46/ES ter o razveljavitvi direktiv 80/1269/EGS, 2005/55/ES in 2005/78/ES ter zlasti člena 5(4) Uredbe,
CEN standards for certain common Fatty Acid Methyl Ester (FAME) diesel blends and paraffinic diesel have recently been published.
Nedavno so bili objavljeni standardi CEN za nekatere običajne mešanice dizelskega goriva na osnovi metil estrov maščobnih kislin (FAME) in parafinsko dizelsko gorivo.
Therefore, it is appropriate to update the current rules to refer also to those new standards.
Zato je primerno posodobiti veljavna pravila s sklici na te nove standarde.
In relation to testing with portable emission measurement systems (PEMS), Commission Regulation (EU) 2016/1718 introduced requirements on both urban trip share as well as the total trip length.
V zvezi s preizkušanjem s prenosnimi sistemi za merjenje emisij (PEMS) je Uredba Komisije (EU) 2016/1718 uvedla zahteve glede deleža mestne vožnje in skupne dolžine vožnje.
Especially on some N3 category vehicles equipped with an engine with higher power rating, it has been discovered that, due to those limiting requirements, PEMS testing in accordance with the current provisions will result in void tests.
Zlasti pri nekaterih vozilih kategorije N3, opremljenih z motorji večje moči, se je izkazalo, da zaradi teh omejujočih zahtev preizkušanje s PEMS v skladu z veljavnimi določbami povzroči neveljavnost preizkusov.
In order to resolve the issue, the conditions for compliance with the urban window requirement should be amended, with the urban trip being enlarged at the expense of the motorway trip share and the maximum overall trip length extended.
Za rešitev tega vprašanja bi bilo treba spremeniti pogoje za skladnost z zahtevo za mestno okno, tako da se delež mestne vožnje poveča na račun deleža avtocestne vožnje, največja skupna dolžina vožnje pa podaljša.
Clarification is needed regarding the requirement to have at least one valid window in urban only operations applying to NOx emissions specifically, as it is the critical polutant in those conditions.
Potrebno je pojasnilo v zvezi z zahtevo po najmanj enem veljavnem oknu zgolj pri mestni vožnji, ki posebej zadeva emisije NOx, saj je to v navedenih pogojih kritično onesnaževalo.
In case of universal fuel range type-approval, the procedure for demonstrating compliance with the required tolerances for the engine control unit (ECU) torque signal is currently not set out in Commission Regulation (EU) No 582/2011.
V primeru homologacije za univerzalni nabor goriv v Uredbi Komisije (EU) št. 582/2011 trenutno ni določen postopek za dokazovanje skladnosti z zahtevanimi tolerancami za signal navora iz krmilne enote motorja.
Therefore, when the engine is not equipped with a system to recognise which fuel is being used, the demonstration on how to determine compliance is up to the discretion of the technical service.
Zato je v primeru, ko motor ni opremljen s sistemom za prepoznavo vrste goriva, izbira načina dokazovanja skladnosti prepuščena tehnični službi.
Due to the increasing interest in type approval of alternative fuels, it is appropriate to harmonise that procedure.
Zaradi čedalje večjega zanimanja za homologacijo alternativnih goriv je primerno ta postopek harmonizirati.
The torque deviation caused by the alternative fuel should therefore be determined and the deviation should then be used to calculate a power correction factor, which should be stated in the type approval documentation.
Zato bi bilo treba določiti odstopanje navora, ki ga povzroči alternativno gorivo, nato pa na podlagi tega odstopanja izračunati korekcijski faktor za moč, ki bi ga bilo treba navesti v homologacijski dokumentaciji.
The power correction factor may be applied to demonstrate compliance with the ECU torque signal accuracy requirements.
Korekcijski faktor za moč se lahko uporablja za dokazovanje skladnosti z zahtevami glede točnosti signala navora iz krmilne enote motorja.
Moreover, for PEMS testing with an alternative fuel, the power correction factor may be applied to determine the correct torque value for emission calculations.
Poleg tega se korekcijski faktor za moč lahko uporabi za določanje pravilne vrednosti navora za izračun emisij pri preizkušanju s PEMS z alternativnim gorivom.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee – Motor Vehicles,
Ukrepi iz te uredbe so usklajeni z mnenjem tehničnega odbora za motorna vozila –
in point 1.1.2, the introductory part of the first paragraph is replaced by the following:
v točki 1.1.2 se uvodni del prvega odstavka nadomesti z naslednjim:
‘If the manufacturer permits the engine family to run on market fuels that do not comply either with Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council, or with CEN standard EN 228:2012 in the case of unleaded petrol or CEN standard EN 590:2013 in the case of diesel, such as running on FAME B100 (CEN standard EN 14214), FAME diesel blends B20/B30 (CEN standard EN 16709), paraffinic fuel (CEN standard EN 15940) or others, the manufacturer shall, in addition to the requirements in point 1.1.1, comply with the following requirements:
„Če proizvajalec dovoli, da družina motorjev deluje s tržnimi gorivi, ki niso v skladu z Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta 98/70/ES ali standardom CEN EN 228:2012 CEN (v primeru neosvinčenega bencina) oziroma standardom CEN EN 590:2013 (v primeru dizelskega goriva), na primer FAME B100 (standard CEN EN 14214), mešanice dizelskega goriva FAME B20/B30 (standard CEN EN 16709), parafinsko gorivo (standard CEN EN 15940) ali drugo, mora proizvajalec poleg zahtev iz točke 1.1.1 izpolniti naslednje zahteve:
in point 1.1.2, the following point (a1) is inserted:
v točki 1.1.2 se vstavi naslednja točka (a1):
determine the power correction factor for each fuel declared pursuant to point 5.2.7 if applicable;’;
določiti korekcijski faktor za moč za vsako gorivo, opredeljeno v skladu s točko 5.2.7, če je primerno;“;
in point 5.2.5, point (b) is replaced by the following:
v točki 5.2.5 se točka (b) nadomesti z naslednjim:
10 % when performing the World Harmonised Steady state Cycle (hereinafter “WHSC”) test in accordance with Annex III, except for mode 1 and 13 (idle modes)’;
10 odstotkov pri izvajanju preskusa WHSC (globalno usklajeni vozni ciklus v ustaljenem stanju) v skladu s Prilogo III, razen za načina 1 in 13 (prosti tek)“;
the following point 5.2.7 is inserted:
vstavi se naslednja točka 5.2.7:
‘5.2.7.
„5.2.7
If the difference between the measured torque value obtained with a declared market fuel and the torque calculated from the information requested in point 5.2.1 exceeds any of the values specified in point 5.2.5, a power correction factor for each additional market fuel permitted by the manufacturer in accordance with point 1.1.2 shall be determined for the engine family.
Če razlika med izmerjeno vrednostjo navora, pridobljeno z opredeljenim tržnim gorivom, in vrednostjo navora, izračunano na podlagi informacij iz točke 5.2.1, presega katero koli vrednost iz točke 5.2.5, se za družino motorjev določi korekcijski faktor za moč za vsako dodatno tržno gorivo, ki ga dovoljuje proizvajalec v skladu s točko 1.1.2.
The correction factor shall be calculated as the ratio between average measured peak torque [Nm] on the reference fuel according to Annex IX, and average measured peak torque [Nm] on the market fuel declared.’;
Korekcijski faktor se izračuna kot razmerje med povprečnim izmerjenim največjim navorom [Nm] za referenčno gorivo v skladu s Prilogo IX in povprečnim izmerjenim največjim navorom [Nm] za opredeljeno tržno gorivo.“;
points 5.3.3 and 5.3.3.1 are replaced by the following:
točki 5.3.3 in 5.3.3.1 se nadomestita z naslednjim:
‘5.3.3.
„5.3.3
The fulfilment of the requirement referred to in point 5.2.5 shall be demonstrated for the parent engine of an engine family when determining the engine power in accordance with Annex XIV and when performing the WHSC test in accordance with Annex III and off-cycle laboratory testing at type-approval in accordance with Section 6 of Annex VI.
Izpolnjevanje zahteve iz točke 5.2.5 se dokaže za osnovni motor družine motorjev pri določanju moči motorja v skladu s Prilogo XIV ter pri izvajanju preskusa WHSC v skladu s Prilogo III in laboratorijskem preskušanju zunaj pogojev preskusnega cikla pri homologaciji v skladu z oddelkom 6 Priloge VI.
the following point 5.3.3.2 is inserted:
Če je primerno, se za družino motorjev korekcijski faktor za moč iz točke 5.2.7 določi za osnovni motor družine motorjev.“;
‘5.3.3.2.
v dopolnilu k certifikatu o ES-homologaciji v Dodatku 5 se točka 1.5.2 nadomesti z naslednjim:
If applicable, the power correction factor for the engine family, as referred to in point 5.2.7, shall be determined with the parent engine of the engine family.’;
„1.5.2
in Appendix 5, in the Addendum to EC type-approval certificate, point 1.5.2 is replaced by the following:
Dodatni podatki, npr. korekcijski faktor za moč za vsako opredeljeno gorivo (če je primerno)“.
‘1.5.2.
v dopolnilu k certifikatu o ES-homologaciji v Dodatku 7 se točka 1.5.2 nadomesti z naslednjim:
Additional data, e.g. the power correction factor for each fuel declared (if applicable)’;
Priloga II se spremeni:
in Appendix 7, in the Addendum to EC type-approval certificate, point 1.5.2 is replaced by the following:
točka 4.4.2 se nadomesti z naslednjim:
Annex II is amended as follows:
„4.4.2
point 4.4.2 is replaced by the following:
Gorivo
‘4.4.2.
Preskusno gorivo je tržno gorivo, ki je opisano v Direktivi 98/70/ES in ustreznih standardih CEN, ali referenčno gorivo v skladu s Prilogo IX k tej uredbi.“;
Fuel
vstavi se naslednja točka 4.4.2.2:
The test fuel shall be market fuel covered by Directive 98/70/EC and the relevant CEN standards, or reference fuel as specified in Annex IX to this Regulation.’;
„4.4.2.2
the following point 4.4.2.2 is inserted:
Odvzeti je treba vzorce goriva.“;
‘4.4.2.2.
točka 4.5.3 se nadomesti z naslednjim:
Fuel samples shall be taken.’;
„4.5.3
point 4.5.3 is replaced by the following:
Pri vozilih kategorije N3 vožnja vključuje približno 30 odstotkov mestne, 25 odstotkov izvenmestne in 45 odstotkov avtocestne vožnje.“;
‘4.5.3.
točka 4.6.5 se nadomesti z naslednjim:
For N3 vehicles the trip shall consist of approximately 30 % urban, 25 % rural and 45 % motorway operation.’;
„4.6.5
point 4.6.5 is replaced by the following:
Preskus mora trajati dovolj dolgo, da se delo, opravljeno med WHTC, opravi štiri- do osemkrat ali da se proizvede štiri- do osemkratna referenčna masa CO2 v kg/cikel iz WHTC.“;
‘4.6.5.
Dodatek 1 se spremeni:
The test duration shall be long enough to complete between four and eight times the work performed during the WHTC or produce between four and eight times the CO2 reference mass in kg/cycle from the WHTC as applicable.’;
vstavi se naslednja točka 4.2.1.1:
Appendix 1 is amended as follows:
„4.2.1.1
the following point 4.2.1.1 is inserted:
Izračun specifičnih emisij za opredeljeno tržno gorivo
‘4.2.1.1.
Če je bil preskus v skladu s to prilogo izveden s tržnim gorivom, opredeljenim v točki 3.2.2.2.1 dela 1 Dodatka 4 k Prilogi I, se specifične emisije egas (mg/kWh) za vsako okno in vsako onesnaževalo izračunajo z množenjem nepopravljenih specifičnih emisij s korekcijskim faktorjem za moč, določenim v skladu s točko 1.1.2(a1) Priloge I.“;
Calculation of the specific emissions for a declared market fuel
točka 4.2.2.2.2 se nadomesti z naslednjim:
If a test pursuant to this Annex was performed with a market fuel declared in point 3.2.2.2.1 of Part 1 in Appendix 4 to Annex I, the specific emissions egas (mg/kWh) shall be calculated for each window and each pollutant by multiplication of the uncorrected specific emissions with the power correction factor determined pursuant to point 1.1.2 (a1) of Annex I.’;
„4.2.2.2.2
point 4.2.2.2.2 is replaced by the following:
Preskus se razveljavi, če je veljavnih oken manj kot 50 odstotkov ali če po uporabi pravila 90. percentila zgolj pri mestni vožnji ne ostane nobeno veljavno okno, ki zadeva emisije dušikovih oksidov (NOx).“;
‘4.2.2.2.2.
v Dodatku 4 se vstavi naslednja točka 2.1.1:
The test shall be void if the percentage of valid windows is less than 50 % or if there are no valid windows in respect of nitrogen oxides (NOx) left in urban only operations after the 90 percentile rule has been applied.’;
Če se za preskus uporabi tržno gorivo, opredeljeno v točki 3.2.2.2.1. dela 1 Dodatka 4 k Prilogi I, se signal navora iz krmilne enote motorja deli s korekcijskim faktorjem, preden se preveri na referenčni krivulji največjega navora za navedeno tržno gorivo.“.
in Appendix 4, the following point 2.1.1 is inserted:
Člen 2
If a market fuel declared in point 3.2.2.2.1 of Part 1 in Appendix 4 to Annex I is used for the test, the ECU torque signal shall be divided by the correction factor prior to the verification with the reference maximum torque curve performed with that market fuel.’.
Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Article 2
Uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
V Bruslju, 29. junija 2018
Done at Brussels, 29 June 2018.
Predsednik
For the Commission
UL L 188, 18.7.2009, str. 1.
The President
Uredba Komisije (EU) 2016/1718 z dne 20. septembra 2016 o spremembi Uredbe (EU) št. 582/2011 glede emisij iz težkih vozil v zvezi z določbami o preskušanju s prenosnimi sistemi za merjenje emisij (PEMS) in postopkom za preskušanje trajnosti nadomestnih naprav za uravnavanje onesnaževanja (UL L 259, 27.9.2016, str. 1).