natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Part III — Approval of a vehicle with regard to its front underrun protection (FUP)
Del III – Homologacija vozila glede na njegovo zaščito pred podletom od spredaj
Approval of a vehicle with FUP
Homologacija vozila z zaščito pred podletom od spredaj
Requirements for a vehicle with FUP
Zahteve za vozilo z zaščito pred podletom od spredaj
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of front underrun protection device (FUPD) pursuant to Regulation No 93 (Part I)
Priloga 1 – Sporočilo o podeljeni, razširjeni, zavrnjeni ali preklicani homologaciji ali dokončni prekinitvi proizvodnje tipa naprave za zaščito pred podletom od spredaj v skladu s Pravilnikom št. 93 (del I)
Annex 2 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of a front underrun protection device (FUPD) of an approved type pursuant to Regulation No 93 (Part II)
Priloga 2 – Sporočilo o podeljeni, razširjeni, zavrnjeni ali preklicani homologaciji ali dokončni prekinitvi proizvodnje tipa vozila glede na namestitev naprave homologiranega tipa za zaščito pred podletom od spredaj v skladu s Pravilnikom št. 93 (del II)
Annex 3 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle with regard to its front underrun protection (FUP) pursuant to Regulation No 93 (Part III)
Priloga 3 – Sporočilo o podeljeni, razširjeni, zavrnjeni ali preklicani homologaciji ali dokončni prekinitvi proizvodnje vozila glede na njegovo zaščito pred podletom od spredaj v skladu s Pravilnikom št. 93 (del III)
Annex 4 — Arrangements of approval marks
Priloga 4 – Primera homologacijskih oznak
Annex 5 — Test conditions and procedures
Priloga 5 – Preskusni pogoji in postopki
Annex 6 — Conformity of production and other administrative procedures
Priloga 6 – Skladnost proizvodnje in drugih upravnih postopkov
PART I: the FUPDs which are intended to be fitted to vehicles of categories N2 and N3 [1];
DEL I: naprave za zaščito pred podletom od spredaj, namenjene namestitvi na vozila kategorij N2 in N3 [1];
PART III: vehicles of categories N2 and N3 with regard to its front underrun protection (FUP), equipped with an FUPD which has not been separately approved according to Part I of this Regulation or so designed and/or equipped that their component parts can be regarded as fulfilling the function of the FUPD.
DEL III: vozila kategorij N2 in N3 glede na njihovo zaščito pred podletom od spredaj, opremljena z napravo za zaščito pred podletom od spredaj, ki ni bila ločeno homologirana v skladu z delom I tega pravilnika ali tako oblikovana in/ali opremljena, da se za njene sestavne dele lahko šteje, da izpolnjujejo funkcijo naprave za zaščito pred podletom od spredaj.
Vehicles of categories N2 with a maximum mass not exceeding 7,5 tonnes shall comply only with the ground clearance requirement of 400 mm set out in this Regulation.
Vozila kategorije N2, katerih največja masa ne presega 7,5 tone, morajo ustrezati samo zahtevi za oddaljenost od tal, in sicer 400 mm, kakor je navedeno v tem pravilniku.
The requirements of this Regulation do not apply to:
Zahteve tega pravilnika ne veljajo za:
off-road vehicles of categories N2G and N3G [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
terenska vozila kategorij N2G in N3G [1] Glej Konsolidirano resolucijo o proizvodnji vozil (R.E.3, Priloga 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Sprem. 3). ;
vehicles such that their use is incompatible with the provisions of front underrun protection.
vozila, katerih uporaba je nezdružljiva z določbami za zaščito pred podletom od spredaj.
The purpose of this Regulation is to offer effective protection for vehicles of category M1 or N1 [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
Namen tega pravilnika je zagotoviti učinkovito zaščito pred podletom vozil iz odstavka 1 tega pravilnika v primeru trka v čelni del vozil kategorij M1 ali N1 [1] Glej Konsolidirano resolucijo o proizvodnji vozil (R.E.3, Priloga 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Sprem.
‘Maximum mass’ of the vehicle means the mass stated by the vehicle manufacturer to be the maximum technically permissible (this may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
„največja masa“ pomeni maso, ki jo je proizvajalec vozila določil kot največjo tehnično dovoljeno (ta masa je lahko večja od „največje dovoljene mase“, ki jo določi državna uprava);
‘Maximum weight’ of the vehicle means the vertical force (in newtons) required to support the same vehicle loaded to its maximum mass;
„največja teža“ vozila pomeni navpično silo (v newtonih), ki je potrebna za podpiranje tega vozila, obremenjenega do največje mase;
‘Unladen vehicle’ means the vehicle in running order unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer);
„neobremenjeno vozilo“ pomeni vozilo, pripravljeno za vožnjo, brez oseb in tovora, vendar napolnjeno z gorivom, hladilno tekočino, mazivi, orodjem ter z rezervnim kolesom (če jih je proizvajalec vozila zagotovil kot standardno opremo);
‘Approval of an FUPD’ means the approval of such a type of FUPD with respect to the requirements laid down in paragraph 7 below;
„homologacija naprave za zaščito pred podletom od spredaj“ pomeni homologacijo takšnega tipa naprave, ob upoštevanju zahtev iz odstavka 7;
‘Type of FUPD’ means FUPD which do not differ with respect to the essential characteristics such as shape, dimensions, attachment, materials and the markings cited in paragraph 4.2 below;
„tip naprave za zaščito pred podletom od spredaj“ pomeni naprave, ki se ne razlikujejo po bistvenih značilnostih, kot so oblika, dimenzije, pritrditev, materiali in oznake iz odstavka 4.2;
‘Front underrun protection (FUP)’ means the presence at the front of the vehicle of either:
„zaščita pred podletom od spredaj“ pomeni, da je/so na prednji strani vozila:
A special device (FUPD); or
posebna naprava za zaščito pred podletom od spredaj ali
Body work, chassis parts or other components, such that by virtue of their shape and characteristics, these elements can be regarded as fulfilling the function of the FUPD;
deli karoserije, deli šasije ali drugi sestavni deli, za katere se zaradi njihove oblike in značilnosti lahko šteje, da izpolnjujejo funkcijo naprave za zaščito pred podletom od spredaj;
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type:
„homologacija vozila“ pomeni homologacijo tipa vozila:
for Part II of this Regulation — with regard to the installation of an FUPD of an approved type according to Part I of this Regulation, or
za del II tega pravilnika – glede na namestitev naprave homologiranega tipa za zaščito pred podletom od spredaj v skladu z delom I tega pravilnika, ali
for Part III of this Regulation - with regard to its FUP;
za del III tega pravilnika – glede na njegovo zaščito pred podletom od spredaj;
‘Vehicle type’ means vehicles which do not essentially differ in such aspects as:
„tip vozila“ pomeni vozila, ki se bistveno ne razlikujejo v naslednjih vidikih:
The width of the foremost axle measured at the outermost part of the tyres excluding the bulging of the tyres close to the ground.
širini skrajne prednje osi, merjeni med skrajnimi zunanjimi točkami pnevmatik, pri čemer niso upoštevane izbokline pnevmatik v bližini točke dotika s podlago;
The structure, the dimensions, the shape and materials of the front part of the vehicle in so far as they have a bearing on the requirements of the relevant Part of this Regulation.
konstrukciji, merah, obliki in materialu prednjega dela vozila, če zanje veljajo zahteve iz ustreznega dela tega pravilnika;
The approved FUPDs fitted to the vehicle, where the application is pursuant to satisfying Part II of this Regulation.
homologirani napravi za zaščito pred podletom od spredaj, nameščeni na vozilo, pri čemer je uporaba skladna z delom II tega pravilnika;
The maximum mass of the vehicle type.
največji masi tipa vozila.
The application for approval to a Part of this Regulation shall be submitted by the manufacturer of the type (vehicle/FUPD) or his duly accredited representative.
Vlogo za homologacijo v skladu z delom tega pravilnika predloži proizvajalec tipa (vozila/naprave za zaščito pred podletom od spredaj) ali njegov pooblaščeni zastopnik.
For each type the application shall be accompanied by:
Vlogi za vsak tip je treba priložiti:
Documentation in triplicate giving a description of the technical characteristics of the type (vehicle/FUPD): its dimensions, lines and constituent materials, in so far as required for the purpose of this Regulation.
dokumentacijo v treh izvodih z opisom tehničnih značilnosti tipa (vozila/naprave za zaščito pred podletom od spredaj): dimenzije, oblike in sestavne materiale, v kolikor je to potrebno za namene tega pravilnika;
In case of FUPD sample of the type: the sample shall be clearly and indelibly marked on all its main components, relevant to the front underrun, with the applicant’s trade name or mark and the type designation;
v primeru naprave za zaščito pred podletom od spredaj vzorec tipa: pri čemer mora biti vzorec jasno in neizbrisno označen na vseh njenih glavnih sestavnih delih, pomembnih za zaščito pred podletom od spredaj, z vlagateljevo blagovno znamko in oznako tipa;
A representative of the type of device or vehicle to be approved shall be submitted for each test to the technical service responsible for conducting the approval tests;
vzorec tipa naprave ali vozila, ki ga je treba homologirati, se za vsak preskus predloži tehnični službi, pristojni za opravljanje preskusov za homologacijo;
For applications pursuant to Parts II or III of this Regulation a vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that they do not adversely affect the front underrun protection.
pri vlogah v skladu z delom II ali III tega pravilnika se lahko preskusi vozilo, ki nima vseh sestavnih delov, ki pripadajo tipu, če to ne vpliva negativno na zaščito pred podletom od spredaj;
Identification of the positions of the points P1, P2 and P3 as defined in annex 5.
opredelitev leg točk P1, P2 in P3, kakor je opredeljeno v Prilogi 5.
For applications pursuant to satisfying Part I of this Regulation these should take into account the requirements of Part II.
Pri vlogah v skladu z delom I tega pravilnika je treba upoštevati zahteve iz dela II.
Applications pursuant to satisfying Part II of this Regulation shall be accompanied by:
Vlogam v skladu z delom II tega pravilnika je treba priložiti:
A list of the FUPDs intended to be fitted to the vehicle type;
seznam naprav za zaščito pred podletom od spredaj za namestitev na tip vozila;
At the request of the competent authority the type approval communication form conforming to annex 1 of this Regulation of each FUPD shall also be supplied.
na zahtevo pristojnega organa se predloži tudi obrazec za sporočanje o homologaciji tipa v skladu s Prilogo 1 k temu pravilniku za vsako napravo za zaščito pred podletom od spredaj.
Applications pursuant to satisfying Parts II and III of this Regulation shall be accompanied by information on the vehicle type as defined in paragraph 3.1.8
Vlogam v skladu z deloma II in III tega pravilnika je treba priložiti podatke o tipu vozila, kakor je opredeljeno v odstavku 3.1.8.
The competent authority shall maintain the following administrative procedures according to annex 6 to cover the following:
Pristojni organ ohranja spodaj navedene upravne postopke v skladu s Prilogo 6 v naslednje namene:
Verification of the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted,
pred podelitvijo homologacije pristojni organ preveri, ali obstajajo zadovoljivi ukrepi za zagotavljanje učinkovitega nadzora skladnosti proizvodnje,
Penalties for non-conformity of production,
kazni za neskladnost proizvodnje,
Modification or extension of approval of a type,
sprememba in razširitev homologacije tipa,
Production being definitely discontinued.
dokončna prekinitev proizvodnje.
APPROVAL OF FRONT UNDERRUN PROTECTIVE DEVICES (FUPDs)
HOMOLOGACIJA NAPRAV ZA ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
APPROVAL OF AN FUPD
HOMOLOGACIJA NAPRAVE ZA ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
If the FUPD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of FUPD shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Če naprava za zaščito pred podletom od spredaj, predložena za homologacijo v skladu s tem pravilnikom, ustreza zahtevam iz odstavka 6, se podeli homologacija za navedeni tip naprave v skladu s primeroma iz Priloge 4.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the type of FUPD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Obvestilo o podelitvi, razširitvi ali zavrnitvi homologacije tipa naprave za zaščito pred podletom od spredaj v skladu s tem pravilnikom se predloži pogodbenicam Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je skladen z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.
REQUIREMENTS FOR FUPDs
ZAHTEVE ZA NAPRAVE ZA ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
The FUPD shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and also satisfy certain dimensional requirements.
Naprava za zaščito pred podletom od spredaj mora nuditi zadosten odpor silam, ki delujejo vzporedno z vzdolžno osjo vozila, in izpolnjevati določene dimenzijske zahteve.
These shall be demonstrated in accordance with the test procedure and conditions specified in annex 5 to this Regulation.
To se dokaže v skladu s preskusnim postopkom in preskusnimi pogoji iz Priloge 5 k temu pravilniku.
The section height of the FUPD cross-member shall not be less than 100 mm for category N2 vehicles and 120 mm for vehicles of category N3.
Višina profila prečnega nosilca naprave za zaščito pred podletom od spredaj ne sme biti manjša od 100 mm za vozila kategorije N2 in 120 mm za vozila kategorije N3.
The lateral extremities of the cross-member shall not bend to the front or have a sharp outer edge; this condition is fulfilled when the lateral extremities of the cross-member are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
Stranski robovi prečnega nosilca ne smejo biti zakrivljeni naprej ali imeti ostrih robov; ta pogoj je izpolnjen, kadar so zunanji robovi prečnega nosilca zaobljeni s polmerom, ki ni manjši od 2,5 mm.
The device may be so designed that its position at the front of the vehicle can be varied.
Naprava je lahko oblikovana tako, da jo je mogoče pritrditi na prednji del vozila v več različnih legah.
In this event, there shall be a guaranteed method of securing it in the service position so that any unintentional change of position is precluded.
V tem primeru mora obstajati način, da se naprava v svoji pravilni delovni legi zavaruje pred nenamernim premikanjem.
It shall be possible for the operator to vary the position of the device by applying a force not exceeding 40 daN;
Upravljavec mora imeti možnost, da spremeni lego naprave, in sicer s silo največ 40 daN.
The outermost surfaces of every front guard installation shall be essentially smooth or horizontally corrugated save that domed heads of bolts or rivets may protrude beyond the surface to a distance not exceeding 10 mm.
Najbolj obrobne površine vsake prednje zaščite morajo biti gladke ali vodoravno valovite, razen pokritih glav vijakov in zakovic, ki lahko štrlijo iz površine največ 10 mm.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF AN FUPD OF AN APPROVED TYPE
HOMOLOGACIJA VOZILA GLEDE NA NAMESTITEV NAPRAVE HOMOLOGIRANEGA TIPA ZA ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
APPROVAL OF AN INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
HOMOLOGACIJA NAMESTITVE HOMOLOGIRANE NAPRAVE ZA ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Part of this Regulation is provided with an approved FUPD and meets the requirements of paragraph 8 below, approval of that vehicle type shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Če je vozilo, predloženo za homologacijo v skladu s tem delom tega pravilnika, opremljeno s homologirano napravo za zaščito pred podletom od spredaj in ustreza zahtevam iz odstavka 8, se podeli homologacija za navedeni tip vozila v skladu s primeroma iz Priloge 4.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 2 to this Regulation.
Obvestilo o podelitvi, razširitvi ali zavrnitvi homologacije tipa vozila v skladu s tem pravilnikom se predloži pogodbenicam Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je skladen z vzorcem iz Priloge 2 k temu pravilniku.
REQUIREMENTS FOR THE INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
ZAHTEVE ZA NAMESTITEV HOMOLOGIRANE NAPRAVE ZA ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
The maximum mass of a vehicle type for which approval is requested shall not exceed the value indicated on the type approval communication form of each approved FUPD intended to be installed on that vehicle.
Največja masa tipa vozila, za katerega se zahteva homologacija, ne presega vrednosti, navedene na obrazcu za sporočanje o homologaciji vsake homologirane naprave za zaščito pred podletom od spredaj, ki naj bi se namestila na navedeno vozilo.
The vehicle with the FUPD installed shall satisfy certain dimensional requirements specified in annex 5 taking into account the test conditions and information indicated on the communication document contained in annex 1 issued in respect of the FUPD.
Vozilo z nameščeno napravo za zaščito pred podletom od spredaj mora izpolnjevati določene dimenzijske zahteve iz Priloge 5, ob upoštevanju preskusnih pogojev in informacij, navedenih v sporočilu iz Priloge 1, izdanem v zvezi z napravo za zaščito pred podletom od spredaj.
The FUPD shall be so fitted to the vehicle that the horizontal distance measured in the rearward direction from the foremost part of the vehicle to the front of the FUPD does not exceed 400 mm diminished by the recorded deformation (annex 1, item 9) measured at any of the points where the test forces have been applied during the type approval of the FUPD in conformity with the provisions of Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (see figures 1 and 2).
Naprava za zaščito pred podletom od spredaj mora biti na vozilo nameščena tako, da vodoravna razdalja, merjena v smeri nazaj od skrajno prednjega dela vozila do prednjega dela naprave za zaščito pred podletom od spredaj, ki je bila izmerjena na kateri koli točki prijemališča preskusnih sil med homologacijo naprave za zaščito pred podletom od spredaj v skladu z določbami dela I tega pravilnika, in zabeležena na obrazcu za sporočanje o homologaciji (glej sliki 1 in 2), ne presega 400 mm, zmanjšano za ugotovljeno deformacijo (Priloga 1, postavka 9).
In measuring these distances, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground shall be excluded.
Pri merjenju teh razdalj se izključi vsak del vozila, ki je več kot 2 m nad tlemi.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD shall be no more than 400 mm, as specified in paragraph 3 of annex 5, between the two points P1 in the installed condition.
Največja oddaljenost od tal glede na spodnjo stran naprave za zaščito pred podletom od spredaj ne sme presegati 400 mm med obema točkama P1 v stanju namestitve, kakor je določeno v odstavku 3 Priloge 5.
Outboard of each point P1 this height may be greater than 400 mm providing the underside is not above a plane passing through the underside of the FUPD directly below the point P1 and forming a slope at 15° above the horizontal (see figure 3).
Na zunanji strani vsake točke P1 je ta višina lahko večja od 400 mm, če spodnja stran ni nad površino, ki poteka skozi spodnjo stran naprave za zaščito pred podletom od spredaj neposredno pod točko P1 in oblikuje nagib 15° nad vodoravno površino (glej sliko 3).
The height above the ground of the points of application of the test forces applied to the FUPD according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (annex 1, item 8) shall not exceed 445 mm as specified in paragraph 3 of annex 5.
Višina nad točkami prijemališč preskusnih sil, ki delujejo na napravo za zaščito pred podletom od spredaj v skladu z delom I tega pravilnika in so zabeležene na obrazcu za sporočanje o homologaciji (Priloga 1, postavka 8), ne preseže 445 mm, kakor je določeno v odstavku 3 Priloge 5.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD between the two points P1 shall be no more than 450 mm taking into account their movement during the application of the test load, according to Part I.
Največja oddaljenost od tal glede na spodnjo stran naprave za zaščito pred podletom od spredaj med obema točkama P1 ne sme presegati 450 mm, ob upoštevanju njunega gibanja med uporabo preskusne obremenitve, v skladu z delom I.
The width of the FUPD shall at no point exceed the width of the mudguards covering the wheels of the foremost axle nor shall it be more than 100 mm shorter on either side than the foremost axle measured at the outermost points of the tyres, excluding the bulging of the tyres close to the ground (see figure 1), or 200 mm shorter on either side, measured from the outermost points of the access steps to the driver’s cabin.
Širina naprave za zaščito pred podletom od spredaj ne sme nikoli presegati širine blatnikov, ki pokrivajo pnevmatike na skrajni prednji osi, ne sme biti več kot 100 mm krajša na vsaki strani od skrajne prednje osi, merjeno na skrajnih zunanjih točkah pnevmatik, pri čemer se ne upoštevajo izbokline pnevmatik v bližini točke dotika pnevmatike s podlago (glej sliko 1), prav tako pa ne sme biti krajša za več kot 200 mm na vsaki strani, merjeno od skrajnih zunanjih točk stopnic za dostop do vozniške kabine.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS FRONT UNDERRUNPROTECTION (FUP)
HOMOLOGACIJA VOZILA GLEDE NA NJEGOVO ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
APPROVAL OF A VEHICLE WITH FUP
HOMOLOGACIJA VOZILA Z ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation is provided with FUP that meets the requirements of paragraph 10 below, approval of that vehicle type shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Če ima vozilo, predloženo za homologacijo v skladu s tem pravilnikom, nameščeno zaščito pred podletom od spredaj, ki ustreza zahtevam iz odstavka 10, se podeli homologacija za navedeni tip vozila v skladu s primeroma iz Priloge 4.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 3 to this Regulation.
Obvestilo o podelitvi, razširitvi ali zavrnitvi homologacije tipa vozila v skladu s tem pravilnikom se predloži pogodbenicam Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je skladen z vzorcem iz Priloge 3 k temu pravilniku.
REQUIREMENTS FOR A VEHICLE WITH FUP
ZAHTEVE ZA VOZILO Z ZAŠČITO PRED PODLETOM OD SPREDAJ