natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of the order of testing R1 – T – R2, the weighted average of the SRTT to be used in the comparison of the performance of the candidate tyre shall be taken to be:
Pri vrstnem redu preskušanja R1 – T – R2 je tehtano povprečje SRTT, ki se uporabi za primerjavo delovanja preskušane pnevmatike, naslednje:
R1 is the mean mfdd for the first test of the SRTT and R2 is the mean mfdd for the second test of the SRTT.
R1 povprečni mfdd za prvi preskus SRTT, R2 pa je povprečni mfdd za drugi preskus SRTT.
In the case of the order of testing R1 – T1 – T2 – R2, the weighted average (wa) of the SRTT to be used in the comparison of the performance of the candidate tyre shall be taken to be:
Pri vrstnem redu preskušanja R1 – T1 – T2 – R2 je tehtano povprečje (wa) SRTT, ki se uporabi za primerjavo delovanja preskušane pnevmatike, naslednje:
wa (SRTT) = 2/3 R1 + 1/3 R2 for comparison with the candidate tyre T1
wa (SRTT) = 2/3 R1 + 1/3 R2 za primerjavo s preskušano pnevmatiko T1
wa (SRTT) = 1/3 R1 + 2/3 R2 for comparison with the candidate tyre T2
wa (SRTT) = 1/3 R1 + 2/3 R2 za primerjavo s preskušano pnevmatiko T2
The snow performance index in per cent of a candidate tyre shall be computed as:
Indeks učinkovitosti v zimskih razmerah v odstotkih za preskušano pnevmatiko se izračuna kot:
Statistical validations
Statistične potrditve
The sets of repeats of measured or computed mfdd for each tyre should be examined for normality, drift, eventual outliers.
Preučiti je treba normalnost, odmik in morebitna odstopanja nizov ponovitev izmerjenih ali izračunanih mfdd za vsako pnevmatiko.
The consistency of the means and standard-deviations of successive braking tests of SRTT should be examined.
Preučiti je treba skladnost povprečij in standardnih odstopanj zaporednih preskusov zaviranja SRTT.
The means of two successive SRTT braking tests shall not differ by more than 5 per cent.
Povprečja dveh zaporednih preskusov zaviranja SRTT se ne razlikujejo za več kot 5 odstotkov.
The coefficient of variation of any braking test shall be less than 6 per cent.
Koeficient variacije katerega koli preskusa zaviranja mora biti manjši od 6 odstotkov.
If those conditions are not met, tests shall be performed again after re-grooming the test course.
Če ti pogoji niso izpolnjeni, je treba preskuse ponoviti po ponovni pripravi preskusne proge.
See appendix of ASTM standard F1805-06 for details.
Več podrobnosti je v dodatku k standardu ASTM F1805-06.
‘Reinforced tyre’ or ‘extra load tyre’ of Class C1 means a pneumatic-tyre structure designed to carry more load at a higher inflation pressure than the load carried by the corresponding standard version tyre at the standard inflation pressure as specified in ISO 4000-1:2010 [2].2.10. ‘Traction tyre’ means a tyre in class C2 or C3 bearing the inscription TRACTION and intended to be fitted primarily to the drive axle(s) of a vehicle to maximise force transmission in various circumstances.
„Ojačana pnevmatika“ ali „pnevmatika za dodatno obremenitev“ razreda C1 pomeni zgradbo pnevmatike, zasnovano za večjo obremenitev pri višjem tlaku v pnevmatikah od obremenitve ustrezne standardne različice pnevmatike pri standardnem tlaku v pnevmatikah, kot je opredeljena v standardu ISO 4000-1:2010 [2].2.10 „Pnevmatika za pogonsko os” pomeni pnevmatiko razreda C2 ali C3 z napisom „TRACTION“, ki je namenjena predvsem za namestitev na pogonske osi vozila za povečanje prenosa sile v različnih razmerah.
The performance characteristics to be assessed for the tyre type; ‘rolling sound emissions level’ and/or ‘adhesion performance level on wet surfaces’ and/or ‘rolling resistance level’.
značilnosti delovanja, ki se ocenjujejo za tip pnevmatike; „raven emisije hrupa pnevmatik pri kotaljenju“ in/ali „stopnja oprijemljivosti na mokrih površinah“ in/ali „raven kotalnega upora“.
Tyre ‘snow performance level’ in cases where the category of use is snow;
„Raven učinkovitosti pnevmatike v zimskih razmerah“, kadar je vrsta uporabe zimska;
The trade description (see paragraph 2.2).
trgovski opis (glejte odstavek 2.2).
The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured to the first decimal place as the vehicle is coasting between lines AA' and BB' (Figure 1 — front end of the vehicle on line AA', rear end of the vehicle on line BB').
Najvišja raven zvoka, izražena v decibelih in utežena s frekvenčnim filtrom A (dB(A)), se meri do prve decimalke pri gibanju vozila v prostem teku med črtama AA' in BB' (slika 1 – prednji del vozila na črti AA', zadnji del vozila na črti BB').
with νi = lg(Vi / Vref)
z νi = lg(Vi / Vref)
If it does not meet the requirement when it is new, it may do so later because surfaces tend to become clogged and compacted with time;
Če površina kot nova ne ustreza zahtevam, lahko ustreza pozneje, ker se površine postopoma zamašijo in zgostijo;
With the exception of the force method, the measured value includes the bearing and aerodynamic losses of the wheel, the tyre, and the drum losses which also need to be considered.
Izmerjena vrednost, razen pri postopku s silo, zajema tudi izgube na ležajih in aerodinamične izgube kolesa, pnevmatike in izgube bobna, kar je treba upoštevati.
Record the deceleration of the test drum ΔωDo/ Δt and that of the unloaded tyre ΔωT0/ Δt.
zapis pojemka preskusnega bobna ΔωDo/ Δt in pojemka neobremenjene pnevmatike ΔωT0/ Δt.
The vehicle used shall be such that the loads on each wheel are appropriate to the tyres being tested.
Obremenitve na vsakem kolesu uporabljenega vozila so primerne za pnevmatike, ki se preskušajo.
Several different tyre sizes can be tested on the same vehicle.
Na istem vozilu se lahko preskušajo pnevmatike več različnih velikosti.
wa(SRTT) = (R1 + R2)/2
wa (SRTT) = (R1 + R2)/2
The above approval mark, affixed to a pneumatic tyre shows that a tyre concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 117 (marked by S2 (rolling sound at stage 2) only), under approval number 0212345.
Zgornja homologacijska oznaka, pritrjena na pnevmatiko, pomeni, da je bila ta pnevmatika homologirana na Nizozemskem (E4) v skladu s Pravilnikom št. 117 (označena samo s S2 (hrup pri kotaljenju na stopnji 2)) pod številko homologacije 0212345.
The first two digits of the approval number (02) indicate that the approval was granted according to the requirements of the 02 series of amendments of this Regulation.
Prvi dve števki številke homologacije (02) pomenita, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami serije sprememb 02 tega pravilnika.
The above approval mark shows that the tyre concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 117 (marked by S2 (rolling sound at stage 2)), under approval number 0212345 and Regulation No 30, under approval number 0236378.
Zgornja homologacijska oznaka pomeni, da je bila ta pnevmatika homologirana na Nizozemskem (E4) v skladu s Pravilnikom št. 117 (označena s S2 (hrup pri kotaljenju na stopnji 2)) pod številko homologacije 0212345 in Pravilnikom št. 30 pod številko homologacije 0236378.
The first two digits of the approval number (02) indicate that the approval was granted according to the 02 series of amendments and Regulation No 30 included the 02 series of amendments.
Prvi dve števki številke homologacije (02) pomenita, da je bila homologacija podeljena v skladu s serijo sprememb 02 ter Pravilnikom št. 30, ki je vključeval serijo sprememb 02.
The above approval mark shows that the tyre concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 117 (marked by S2WR2 (rolling sound at stage 2 wet adhesion and rolling resistance at stage 2)), under approval number 0212345 and Regulation No 30 under approval number 0236378.
Zgornja homologacijska oznaka pomeni, da je bila ta pnevmatika homologirana na Nizozemskem (E4) v skladu s Pravilnikom št. 117 (označena s S2WR2 (hrup pri kotaljenju na stopnji 2, oprijem na mokri podlagi in kotalni upor na stopnji 2)) pod številko homologacije 0212345 in Pravilnikom št. 30 pod številko homologacije 0236378.
This will require that the width of the track is at least 3 m and the length of the track extends beyond lines AA and BB by at least 10 m at either end. Figure 1 shows a plan of a suitable test site and indicates the minimum area which shall be machine laid and machine compacted with the specified test surface material.
Zato mora biti steza široka najmanj 3 m, dolžina steze pa mora na vsaki strani presegati črti AA in BB za najmanj 10 m. Na sliki 1 je prikazan načrt ustreznega preskusnega poligona in prikazuje najmanjšo površino, ki je strojno položena in strojno valjana z materialom, predpisanim za preskusno stezo.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Status in datum veljavnosti tega pravilnika je treba preveriti v najnovejši različici dokumenta UN/ECE TRANS/WP.29/343/Rev.X, ki je dostopen na:.
Supplement 12 to the 02 series of amendments — Date of entry into force: 23 June 2011
Dodatka 12 k spremembam 02 – datum veljavnosti: 23. junij 2011
Annex 1 — Retro-reflecting devices, symbols, units
Priloga 1 – Odsevne naprave, simboli, enote
Annex 2 — Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued) of a type of retro-reflecting device pursuant to Regulation No 3
Priloga 2 – Sporočilo o podeljeni homologaciji (ali zavrnjeni ali preklicani homologaciji ali dokončni prekinitvi proizvodnje) tipa odsevne naprave v skladu s Pravilnikom št. 3
Annex 3 — Examples of approval marks
Priloga 3 – Namestitev homologacijskih oznak
Annex 4 — Test procedure — Class IA and Class IIIA
Priloga 4 – Preskusni postopek – razred IA in razred IIIA
Annex 5 — Specifications of shape and dimensions
Priloga 5 – Specifikacije za obliko in mere
Annex 8 — Resistance to external agents
Priloga 8 – Odpornost proti zunanjim vplivom
Annex 9 — Stability in time of optical properties of retro-reflecting devices
Priloga 9 – Obstojnost optičnih značilnosti odsevnih naprav pri staranju
Annex 10 — Resistance to heat
Priloga 10 – Odpornost proti toploti
Annex 11 — Colour-fastness
Priloga 11 – Obstojnost barve
Annex 12 — Chronological order of tests
Priloga 12 – Časovno zaporedje preskusov
Annex 13 — Resistance to impact — Class IVA
Priloga 13 – Odpornost proti udarcem – razred IVA
Annex 14 — Test procedure — Class IVA
Priloga 14 – Preskusni postopek – razred IVA
Annex 15 — Chronological order of tests for Class IVA
Priloga 15 – Časovno zaporedje preskusov za razred IVA
Annex 16 — Test procedure for Classes IB and IIIB devices
Priloga 16 – Preskusni postopek za naprave razredov IB in IIIB
Annex 17 — Minimum requirements for conformity of production control procedures
Priloga 17 – Minimalne zahteve za nadzorne postopke za skladnost proizvodnje
Annex 18 — Minimum requirements for sampling by an inspector
Priloga 18 – Minimalne zahteve za vzorčenje s strani inšpektorja
‘Retro-reflecting device’ [1] Also called ‘retro-reflector(s)’.
„Odsevna naprava“ [1] Imenovane tudi „odsevniki“.
Retro-reflecting devices of Class IB and IIIB are devices combined with other signal lamps which are not watertight according to Annex 8, paragraph 1.1, and which are integrated into the body of a vehicle.
Odsevne naprave za razreda IB in IIIB so naprave, združene z drugimi signalnimi svetilkami, ki niso vodoodporne v skladu z odstavkom 1.1 Priloge 8 ter so vgrajene v karoserijo vozila.
‘Colour of the reflected light of the device’ The definitions of the colour of the reflected light are given in paragraph 2.30 of Regulation No 48.
„Barva svetlobe, ki jo odbija naprava“. Barve odbite svetlobe so opredeljene v odstavku 2.30 Pravilnika št. 48.
If the approval granted in respect of a retro-reflecting device is extended to other such devices differing only in colour, the two samples in any other colour submitted in conformity with paragraph 3.1.4 of this Regulation shall be required to meet only the colorimetric specifications, the other tests no longer being required.
Če se homologacija, podeljena za odsevno napravo, razširi na druge takšne naprave, ki se razlikujejo le po barvi, sta potrebna dva vzorca katere koli druge barve, predložena v skladu z odstavkom 3.1.4 tega pravilnika, za izpolnitev kolorimetričnih specifikacij, medtem ko drugi preskusi niso potrebni.
Paragraph 5.2 is not applicable to devices of Class IVA.
Odstavek 5.2 ne velja za naprave razrede IVA.
There shall be affixed to every retro-reflecting device conforming to a type approved under this Regulation, in the space referred to in paragraph 4.2 above and in addition to the markings prescribed in paragraph 4.1.
Na vsako odsevno napravo, ki je v skladu s tipom, homologiranim po tem pravilniku, je na mestu iz zgornjega odstavka 4.2 poleg oznak iz odstavka 4.1 nameščena:
or in a group, in such a way that each lamp of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps may be clearly identified (see the possible examples shown in Annex 3).
ali v skupini, tako da je jasno razpoznavna vsaka od združenih, kombiniranih ali integriranih svetilk (glej mogoče primere iz Priloge 3).
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks for a single lamp (Figure 1) and for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps (Figure 2) with all the additional symbols referred to above.
Priloga 3 k temu pravilniku navaja primere namestitve homologacijskih oznak za samostojne svetilke (slika 1) in za združene, kombinirane ali integrirane svetilke (slika 2) z vsemi zgoraj omenjenimi dodatnimi simboli.
Retro-reflectors approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 6 and 7 above.
Odsevniki, homologirani po tem pravilniku, se izdelajo tako, da so skladni s homologiranim tipom, ker izpolnjujejo zahteve iz zgornjih odstavkov 6 in 7.
The normal frequency of these verifications shall be once every 2 years.
To preverjanje se običajno opravi enkrat na dve leti.
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Pogodbenice Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik, sekretariatu Združenih narodov pošljejo imena in naslove tehničnih služb, ki izvajajo homologacijske preskuse, ter upravnih organov, ki podelijo homologacijo in ki se jim pošljejo certifikati, izdani v drugih državah, ki potrjujejo podelitev, razširitev, zavrnitev ali preklic homologacije.
shall continue to recognise approvals issued for the former Classes I, II and III in respect of the fitting of retro-reflecting devices intended as replacement for vehicles in use;
še naprej priznavajo podeljene homologacije za nekdanje razrede I, II in III v zvezi s pritrditvijo odsevnih naprav, ki so namenjene za uporabo kot nadomestek za vozila v uporabi;
may issue approvals for Classes I and II on the basis of the original Regulation (document E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.2 of 23 September 1964) provided that the devices are intended as replacements for fitting to vehicles in use and that it would not be technically feasible for the devices in question to satisfy the photometric requirements for Class IA;
lahko podelijo homologacije za razreda I in II na podlagi izvirnega pravilnika (dokument E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Add.2 z dne 23. septembra 1964), če so naprave namenjene za uporabo kot nadomestek za pritrditev na vozila v uporabi ter če ne bi bilo tehnično izvedljivo, da bi zadevne naprave izpolnile fotometrične zahteve za razred IA;
may prohibit the fitting of retro-reflecting devices which do not meet the requirements of this Regulation:
lahko prepovejo pritrditev odsevnih naprav, ki ne izpolnjujejo zahtev tega pravilnika:
on vehicles for which type approval or individual approval was issued on or after 20 March 1984;
na vozila, za katera je bila homologacija tipa ali posamezna homologacija podeljena 20. marca 1984 ali pozneje;
Also called ‘retro-reflector(s)’.
Imenovane tudi „odsevniki“.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Kot je določeno v Prilogi 7 h Konsolidirani resoluciji o proizvodnji vozil (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, kakor je bila nazadnje spremenjena s Spremembo 4).
D'e Distance from centre Cr to centre C (m)
D'e oddaljenost središča Cr od središča C (v m)
In general, De and D'e are very nearly the same and under normal conditions of observation it may be assumed that De = D'e.
Na splošno sta De in D'e skoraj enaka, zato se lahko pri običajnih pogojih opazovanja upošteva, da je De = D'e.
α Angle of divergence
α kot odmika
Manufacturer's name for the type of device: …
Ime proizvajalca za tip naprave: …
In isolation/part of an assembly of devices (2)
Samostojni/kot del sklopa naprave (2)
Colour of light emitted: white/red/amber (2)
Barva oddane svetlobe: bela/rdeča/oranžna (2)
Installation as an integral part of a lamp which is integrated into the body of a vehicle: yes/no (2)
Vgradnja kot integriran del svetilke, ki je vgrajen v karoserijo vozila: da/ne (2)
Geometric conditions of installation and relating variations, if any: …
Geometrične zahteve namestitve in s tem povezane različice, če te obstajajo: …
Reason(s) for extension (if applicable): …
Razlog(-i) za razširitev homologacije (če je potrebno): …
The following documents, bearing the approval number shown above, are available on request: …
Na zahtevo se dajo na voljo naslednji dokumenti z zgoraj navedeno številko homologacije: …
(Marking for single lamps)
(Oznaka za samostojne svetilke)
The above approval number must be placed close to, but in any position in relation to, the circle surrounding the letter ‘E’.
Zgornja številka homologacije mora biti nameščena blizu kroga, ki obdaja črko „E“, vendar v kateri koli legi glede na ta krog.
The approval number shows that approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation as modified by the 02 series of amendments.
Številka homologacije pomeni, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami Pravilnika, kot je bil spremenjen s spremembami 02.
(Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps)
(Poenostavljeno označevanje za združene, kombinirane ali integrirane svetilke)
The three examples of approval marks, models D, E and F, represent three possible variants of the marking of a lighting device when two or more lamps are part of the same unit of grouped, combined or reciprocally incorporated lamps.
Trije primeri homologacijske oznake, vzorci D, E in F, predstavljajo tri mogoče različice označevanja svetlobne naprave, če sta dve ali več svetilk del istega sklopa združenih, kombiniranih ali integriranih svetilk.
After verification of the general specifications (paragraph 6 of the Regulation) and the specifications of shape and dimensions (Annex 5), the 10 samples shall be subjected to the heat resistance test described in Annex 10 to this Regulation and at least 1 hour after this test examined as to their colorimetric characteristics and CIL (Annex 7) for an angle of divergence of 20’ and an illumination angle V = H = 0° or if necessary, in the position defined in Annex 7, paragraphs 4 and 4.1.
Po preverjanju skladnosti s splošnimi specifikacijami (odstavek 6 Pravilnika) ter specifikacijami za obliko in mere (Priloga 5) se na desetih vzorcih opravi preskus odpornosti proti toploti, opisan v Prilogi 10 k temu pravilniku, vsaj eno uro po tem preskusu pa se preverijo njihove kolorimetrične značilnosti in koeficient svetilnosti (Priloga 7) za kot odmika 20′ in vpadni kot V = H = 0° ali, če je potrebno, v legi, ki je opredeljena v odstavkih 4 in 4.1 Priloge 7.
The other eight samples shall be divided into four groups of two:
Ostalih osem vzorcev se razdeli v štiri skupine po dva:
First group The two samples shall be subjected successively to the water penetration test (Annex 8, paragraph 1.1) and then, if this test is satisfactory, to the tests for resistance to fuels and lubricants (Annex 8, paragraphs 3 and 4).
Prva skupina Na obeh vzorcih se zaporedno opravi preskus neprepustnosti za vodo (odstavek 1.1 Priloge 8), ter nato, če je rezultat tega preskusa zadovoljiv, preskus odpornosti proti gorivom in mazivom (odstavka 3 in 4 Priloge 8).
Second group The two samples shall, if necessary, be subjected to the corrosion test (Annex 8, paragraph 2), and then to the abrasive-strength test of the rear face of the retro-reflecting device (Annex 8, paragraph 5).
Druga skupina Na obeh vzorcih se, če je to potrebno, opravi preskus korozije (odstavek 2 Priloge 8) in nato preskus odpornosti zadnjega dela odsevne naprave proti obrabi (odstavek 5 Priloge 8).
Third group The two samples shall be subjected to the test for stability in time of the optical properties of retro-reflecting device (Annex 9).
Tretja skupina Na obeh vzorcih se opravi preskus obstojnosti optičnih značilnosti odsevne naprave pri staranju (Priloga 9).
Fourth group The two samples shall be subjected to the colour-fastness test (Annex 11).
Četrta skupina Na obeh vzorcih se opravi preskus obstojnosti barve (Priloga 11).
SHAPE AND DIMENSIONS OF RETRO-REFLECTING DEVICES IN CLASS IA OR IB
OBLIKA IN MERE ODSEVNIH NAPRAV V RAZREDU IA ALI IB
SHAPE AND DIMENSIONS OF RETRO-REFLECTING DEVICES IN CLASSES IIIA AND IIIB (see Appendix to this Annex)
OBLIKA IN MERE ODSEVNIH NAPRAV V RAZREDIH IIIA in IIIB (glej Dodatek k tej prilogi)
In the case of devices of hollow-triangle type, the width of the sides, measured at right angles to the latter, shall be equal to at least 20 per cent of the effective length between the extremities of the illuminating surface.
Pri votlih trikotnih napravah je širina stranic, merjena na desnih robovih slednje, enaka najmanj 20 odstotkom dejanske dolžine med skrajnimi robovi svetleče površine.
When the retro-reflecting device is illuminated by CIE standard illuminant A, with an angle of divergence of 1/3 degrees and an illumination angle of V = H = 0 degrees, or, if this produces a colourless surface reflection, an angle V = ± 5 degrees, H = 0 degrees, the trichromatic coordinates of the reflected luminous flux must be within the limits according to paragraph 2.30 of Regulation No 48.
Pri osvetlitvi odsevne naprave s svetilom A po standardu CIE ter pri kotu odmika 1/3° in vpadnem kotu V = H = 0° oziroma pri brezbarvnem odsevanju pri kotu V = ± 5°, H = 0° morajo biti trikromatske koordinate odsevane svetlobe znotraj mejnih vrednosti iz odstavka 2.30 Pravilnika št. 48.
Illumination angles
Vpadni koti
CIL values for amber retro-reflecting devices in Class IA or IB must be at least equal to those in the table of paragraph 3.1.1 above multiplied by the coefficient 2,5.
Vrednosti koeficienta svetilnosti za oranžne odsevne naprave razreda IA ali IB morajo biti vsaj enake vrednostim iz tabele v odstavku 3.1.1 zgoraj, pomnožene s koeficientom 2,5.
CIL values for colourless retro-reflecting devices in Class IA or IB must be at least equal to those in the table of paragraph 3.1.1 above multiplied by the coefficient 4.
Vrednosti koeficienta svetilnosti za brezbarvne odsevne naprave razreda IA ali IB morajo biti vsaj enake vrednostim iz tabele v odstavku 3.1.1 zgoraj, pomnožene s koeficientom 4.
With an illumination angle β of V = H = 0°, or the angle specified in paragraph 4 above, and an angle of divergence of 20′, retro-reflecting devices which are not marked ‘TOP’ shall be rotated about their axes of reference to the position of minimum CIL, which must conform to the value specified in paragraph 3 above.
Pri vpadnem kotu β V = H = 0° ali kotu, ki je določen v odstavku 4 zgoraj, ter kotu odmika 20′ se odsevne naprave, ki nimajo oznake „TOP“, zasučejo okrog referenčne osi v lego z najmanjšim koeficientom svetilnosti, ki mora biti v skladu z vrednostjo, določeno v odstavku 3 zgoraj.