natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The letters CR (Figure 1) indicate that it concerns a Class A passing and driving beam and the letters HCR (Figure 2) indicate that it concerns a Class B passing and driving beam.
Črki CR (slika 1) označujeta, da gre za kratki in dolgi svetlobni pramen žarometa razreda A, črke HCR (slika 2) pa, da gre za kratki in dolgi svetlobni pramen žarometa razreda B.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Opomba: Številka homologacije in dodatni simboli morajo biti v bližini kroga in bodisi nad bodisi pod črko „E“ ali desno ali levo od te črke.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Števke v številki homologacije morajo biti na isti strani črke „E“ in obrnjene v isto smer.
The use of roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
V številkah homologacij se je treba izogibati uporabi rimskih številk, da ne pride do zamenjave z drugimi simboli.
Figure 3 Class A for left hand traffic only.
Slika 3 Razred A le za vožnjo po levi strani cestišča.
Figures 4a and 4b Class B for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Sliki 4a in 4b Razred B za vožnjo po obeh straneh cestišča z ustrezno nastavitvijo optične enote ali žarnice z žarilno nitko na vozilu.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only and is designed:
Žaromet z zgornjo homologacijsko oznako je žaromet z lečo iz plastičnega materiala, ki izpolnjuje zahteve tega pravilnika le v zvezi s kratkim svetlobnim pramenom in je zasnovan:
Figure 5 Class A for both traffic systems.
Slika 5 Razred A za vožnjo po obeh straneh cestišča.
Figure 6 Class B for right-hand traffic only.
Slika 6 Razred B le za vožnjo po desni strani cestišča.
Figure 7 Class B in respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
Slika 7 Razred B le v zvezi s kratkim svetlobnim pramenom in je zasnovan le za vožnjo po levi strani cestišča.
Figure 8 Class A in respect of the driving beam only.
Slika 8 Razred A le v zvezi z dolgim svetlobnim pramenom.
Identification of a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Identifikacija žarometa z lečo iz plastičnega materiala, ki izpolnjuje zahteve tega pravilnika:
Figure 9 Class B in respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
Slika 9 Razred B v zvezi s kratkim in dolgim svetlobnim pramenom ter je zasnovan le za vožnjo po desni strani cestišča.
Figure 10 Class B in respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
Slika 10 Razred B le v zvezi s kratkim svetlobnim pramenom in je zasnovan le za vožnjo po desni strani cestišča.
Note: The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Opomba: Štirje primeri, prikazani zgoraj, ustrezajo svetlobni napravi s homologacijsko oznako, ki vključuje:
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7,
prednjo pozicijsko svetilko, homologirano v skladu s spremembami 02 Pravilnika št. 7;
A headlamp, Class B, with a passing beam designed for right- and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00) and incorporating a lens of plastic material,
žaromet razreda B za kratki svetlobni pramen, zasnovan za vožnjo po desni in levi strani cestišča, in za dolgi svetlobni pramen z največjo svetilnostjo med 86250 in 101250 kandelami (kot označuje številka 30), ki je bil homologiran v skladu z zahtevami tega pravilnika v njegovi prvotni obliki (00) in vključuje lečo iz plastičnega materiala;
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material,
prednji žaromet za meglo, ki je bil homologiran v skladu s spremembami 02 Pravilnika št. 19 in vključuje lečo iz plastičnega materiala;
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
prednjo smerno svetilko kategorije 1a, homologirano v skladu s spremembami 01 Pravilnika št. 6.
Either A headlamp, Class B, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance wit the requirements of this Regulation in its original form (00),
bodisi v žarometu razreda B za kratki svetlobni pramen, zasnovan za vožnjo po obeh straneh cestišča, in za dolgi svetlobni pramen z največjo svetilnostjo med 86250 in 101250 kandelami (kot označuje številka 30), ki je bil homologiran v Nemčiji (E1) v skladu z zahtevami tega pravilnika v njegovi prvotni obliki (00),
which is reciprocally incorporated with
in je integriran:
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
s prednjo pozicijsko svetilko, homologirano v skladu s spremembami 02 k Pravilniku št. 7;
Or A headlamp, Class A, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 33750 cd and 45000 cd (as indicated by the number 12.5), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00),
bodisi v žarometu razreda A za kratki svetlobni pramen, zasnovan za vožnjo po obeh straneh cestišča, in za dolgi svetlobni pramen z največjo svetilnostjo med 33750 in 45000 kandelami (kot označuje številka 12.5), ki je bil homologiran v Nemčiji (E1) v skladu z zahtevami tega pravilnika v njegovi prvotni obliki (00),
The same front position lamp as above;
z enako prednjo pozicijsko svetilko kot zgoraj;
Or even either of the abovementioned headlamps approved as a single lamp.
bodisi celo v katerem koli izmed zgoraj navedenih žarometov, ki je bil homologiran kot ena svetilka.
A headlamp, Class B, emitting a passing beam and a driving beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of this Regulation, and
žarometa razreda B za kratki svetlobni pramen in dolgi svetlobni pramen z največjo svetilnostjo med x in y kandelami, ki izpolnjuje zahteve tega pravilnika, ter
A headlamp, Class B, emitting a driving beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving beams as a whole being comprised between 86250 and 101250 candelas.
žarometa razreda B za dolgi svetlobni pramen, zasnovan za vožnjo po obeh straneh cestišča, z največjo svetilnostjo med w in z kandelami, ki izpolnjuje zahteve tega pravilnika, pri čemer je največja skupna svetilnost obeh dolgih svetlobnih pramenov med 86250 in 101250 kandelami.
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with a headlamp initially approved in Italy (E3) under approval number 17325.
Modul LED z zgornjo identifikacijsko kodo modula svetlobnega vira je bil homologiran skupaj z žarometom, homologiranim v Italiji (E3) pod številko homologacije 17325.
vertical plane
navpična ravnina
The tests shall be carried out:
Preskusi se izvedejo:
in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the test sample being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle;
v suhem in mirnem ozračju pri temperaturi okolja 23 °C ± 5 °C, pri čemer mora biti preskusni vzorec pritrjen na nosilec tako, kakor bi bil nameščen na vozilu;
The test sample shall be operated without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
Preskusni vzorec deluje, ne da bi ga odstranili iz vpenjalne naprave, namenjene za preskus, ali spremenili njegovo lego v njej.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Žaromet je treba pustiti delovati 12 ur, kakor je opisano v pododstavku 1.1.1, in ga pregledati, kakor je predpisano v pododstavku 1.1.2.
In the case where only one lighting function (driving or passing beam or front fog lamp) is to be approved, the corresponding filament and/or LED module(s) is (are) lit for the prescribed time,
če je potrebna homologacija samo ene funkcije osvetlitve (kratki ali dolgi svetlobni pramen ali prednji žaromet za meglo), morajo biti ustrezna žarilna nitka in/ali moduli LED vklopljeni določen čas;
In the case of a headlamp with a passing beam and one or more driving beams or in the case of a headlamp with a passing beam and a front fog lamp:
pri žarometu za kratki svetlobni pramen in za en ali več dolgih svetlobnih pramenov ali pri žarometu za kratki svetlobni pramen in s prednjim žarometom za meglo:
the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
žaromet se preskusi za določeni čas v tem ciklu:
15 minutes, principal passing-beam filament or principal passing beam LED module(s) lit;
15 minut sveti žarilna nitka glavnega kratkega svetlobnega pramena ali moduli LED glavnega kratkega svetlobnega pramena;
5 minutes, all filaments and/or LED module(s) lit;
5 minut svetijo vse žarilne nitke in/ali moduli LED;
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
če vlagatelj izjavi, da bo v žarometu naenkrat svetil le kratki svetlobni pramen oziroma dolgi svetlobni pramen (prameni), se preskus izvede skladno s tem pogojem, pri čemer se zaporedno vklapljata [2] Če preskušani žaromet vključuje signalne svetilke, morajo biti te svetilke, razen svetilke za dnevno vožnjo, med preskusom ves čas vklopljene.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing mode with an on/off time of approximately one to one.
Smerna svetilka mora biti vklopljena v načinu utripanja, pri čemer naj bo časovno razmerje med vklopom in izklopom približno ena proti ena.
successively the passing beam half of the time and the driving beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
kratki svetlobni pramen in dolgi svetlobni pramen (prameni), in sicer vsak za polovico časa, določenega v odstavku 1.1 zgoraj;
In the case of a headlamp with a front fog lamp and one or more driving beams:
pri žarometu s prednjim žarometom za meglo in enim ali več dolgimi svetlobnimi prameni:
15 minutes, front fog lamp lit;
15 minut sveti prednji žaromet za meglo;
5 minutes, all filaments and/or all LED modules lit.
5 minut svetijo vse žarilne nitke in/ali vsi moduli LED;
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the front fog lamp lit or only the driving beam(s) lit [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
če vlagatelj izjavi, da bo v žarometu naenkrat svetil le prednji žaromet za meglo oziroma le dolgi svetlobni pramen (prameni) [3] Če med uporabo svetlobne hupe hkrati svetijo dve ali več žarilnih nitk in/ali moduli LED, to ne šteje za običajno uporabo žarilnih nitk in/ali modulov LED.
at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
, se preskus izvede skladno s tem pogojem, pri čemer se zaporedno vklapljata [2] Če preskušani žaromet vključuje signalne svetilke, morajo biti te svetilke, razen svetilke za dnevno vožnjo, med preskusom ves čas vklopljene.
successively the front fog lamp half of the time and the driving beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
prednji žaromet za meglo in dolgi svetlobni pramen (prameni), in sicer vsak za polovico časa, določenega v odstavku 1.1 zgoraj;
In the case of headlamp with a passing beam, one or more driving beams and a front fog lamp:
pri žarometu za kratki svetlobni pramen, za en ali več dolgih svetlobnih pramenov in s prednjim žarometom za meglo:
5 minutes, all filaments and/or all LED modules lit;
5 minut svetijo vse žarilne nitke in/ali vsi moduli LED;
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
če vlagatelj izjavi, da bo v žarometu naenkrat svetil le kratki svetlobni pramen oziroma dolgi svetlobni pramen (prameni) [3] Če med uporabo svetlobne hupe hkrati svetijo dve ali več žarilnih nitk in/ali moduli LED, to ne šteje za običajno uporabo žarilnih nitk in/ali modulov LED.
lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
, se preskus izvede skladno s tem pogojem, pri čemer se zaporedno vklapljajo [2] Če preskušani žaromet vključuje signalne svetilke, morajo biti te svetilke, razen svetilke za dnevno vožnjo, med preskusom ves čas vklopljene.
successively the principal passing beam half of the time and the driving beam(s) for half the time specified in paragraph 1.1 above, while the front fog lamp is subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the driving beam;
glavni kratki svetlobni pramen in dolgi svetlobni pramen (prameni), in sicer vsak za polovico časa, določenega v odstavku 1.1 zgoraj; prednji žaromet za meglo se preskusi v naslednjem ciklu: 15 minut ne sveti in 5 minut sveti polovico časa in med delovanjem dolgega svetlobnega pramena;
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the front fog lamp [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
če vlagatelj izjavi, da bo v žarometu naenkrat svetil le kratki svetlobni pramen oziroma prednji žaromet za meglo [3] Če med uporabo svetlobne hupe hkrati svetijo dve ali več žarilnih nitk in/ali moduli LED, to ne šteje za običajno uporabo žarilnih nitk in/ali modulov LED.
successively the principal passing beam half of the time and the front fog lamp for half of the time specified in paragraph 1.1 above, while the driving beam(s) is(are) subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the principal passing beam;
glavni kratki svetlobni pramen in prednji žaromet za meglo, in sicer vsak za polovico časa, določenega v odstavku 1.1 zgoraj; dolgi svetlobni prameni se preskusijo v naslednjem ciklu: 15 minut ne svetijo in 5 minut svetijo polovico časa in med delovanjem glavnega kratkega svetlobnega pramena;
successively the principal passing beam one third of the time, the driving beam(s) one third of the time and the front fog lamp for one third of the time specified in paragraph 1.1 above.
glavni kratki svetlobni pramen za tretjino časa, dolgi svetlobni pramen (prameni) za tretjino časa in prednji žaromet za meglo za tretjino časa, določenega v odstavku 1.1 zgoraj;
In the case of a passing beam designed to provide bend lighting with the addition of a filament light source and/or one or more LED module(s), this light source and/or LED module(s) shall be switched on for one minute, and switched off for nine minutes during the activation of the passing beam only (see Annex 4 — Appendix 1).
pri kratkem svetlobnem pramenu, ki sveti v ovinek z dodatnim svetlobnim virom z žarilno nitko in/ali enim ali več moduli LED, se medtem, ko je vključen le kratki svetlobni pramen, ta svetlobni vir in/ali moduli LED vklopijo za 1 minuto in izklopijo za 9 minut (glej Dodatek 1 k Prilogi 4).
The voltage shall be applied to the terminals of the test sample as follows.
Napetost na priključnih sponkah preskusnega vzorca je:
In case of replaceable filament light source(s) operated directly under vehicle voltage system conditions:
V primeru zamenljivih svetlobnih virov z žarilno nitko, ki delujejo neposredno pod napetostjo vozila:
The test shall be performed at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V as applicable except if the applicant specifies that the test sample may be used at a different voltage.
se preskus po potrebi izvede pri napetosti 6,3 V, 13,2 V ali 28 V, razen če vlagatelj navede, da se lahko preskusni vzorec uporabi pri drugačni napetosti.
In case of replaceable gas discharge light source(s): The test voltage for the electronic light source control-gear is 13,2 ± 0,1 volts for 12 V vehicle voltage system, or otherwise specified in the application for approval.
V primeru zamenljivih svetlobnih virov, ki delujejo na principu električnega praznjenja v plinu je preskusna napetost elektronske krmilne naprave za nadzor svetlobnega vira 13,2 V ± 0,1 V za vozilo, ki deluje pri napetosti 12 V, razen če je v vlogi za homologacijo navedeno drugače.
In the case of non-replaceable light source operated directly under vehicle voltage system conditions: All measurements on lighting units equipped with non-replaceable light sources (filament light sources and/or others) shall be made at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V or at other voltages according to the vehicle voltage system as specified by the applicant respectively.
V primeru nezamenljivega svetlobnega vira, ki deluje neposredno pod napetostjo vozila je treba vse meritve svetilnih enot, opremljenih z nezamenljivimi svetlobni viri (svetlobni viri z žarilno nitko in/ali drugi), opraviti pri napetosti 6,3 V, 13,2 V ali 28 V ali pri drugih napetostih, ki ustrezajo napetostim vozila, ki jih navede vlagatelj za posamezen primer.
LED module(s) shall be measured at 6,75 V, 13,2 V or 28,0 V respectively, if not otherwise specified within this Regulation.
Moduli LED se izmerijo pri napetosti 6,75 V, 13,2 V ali 28 V, razen če ta pravilnik določa drugače.
Driving beam: Point of Emax
Dolgi svetlobni pramen: točka Emax
After being tested as specified in paragraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in paragraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in paragraph 1.2.1, and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Žaromet, ki je bil preskušen v skladu z zahtevami iz odstavka 1.1 zgoraj, mora po opravljeni pripravi v skladu z odstavkom 1.2.1 eno uro delovati tako, kakor je opisano v odstavku 1.1.1, nato pa se pregleda v skladu z navodili iz odstavka 1.1.2.
0,2 parts by weight of NaCMC, and
0,2 masnega dela NaCMC; in
The NaCMC used in the dirt mixture shall have a degree of substitution (DS) of 0,6-0,7 and a viscosity of 200-300 cP for a 2 per cent solution at 20 °C.
NaCMC, ki se uporabi pri mešanici umazanije, mora imeti v 2-odstotni raztopini pri temperaturi 20 °C substitucijsko stopnjo (DS) od 0,6 do 0,7 in viskoznost od 200 do 300 cP.
13 parts by weight of distilled water with a conductivity of ≤ 1 mS/m, and
13 masnih delov destilirane vode s prevodnostjo ≤ 1 μS/m; in
2 ± 1 parts by weight of surface-actant
2 ± 1 masna dela površinsko aktivne snovi
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 per cent of the values measured for each following point under the conditions described in this Annex:
Postopek je treba ponavljati, dokler vrednost svetilnosti ne pade na 15–20 odstotkov vrednosti, ki so bile izmerjene za vsako naslednjo točko pod pogoji iz te priloge:
The headlamp tested in accordance with paragraph 1, shall be subjected to the test described in paragraph 2.1, without being removed from or readjusted in relation to its test fixture.
Na žarometu, ki je bil preskušen v skladu z odstavkom 1, se opravi preskus, opisan v odstavku 2.1, ne da bi ga odstranili iz preskusne vpenjalne naprave ali spremenili njegovo lego v njej.
The result in milliradians (mrad) shall be considered as acceptable for a passing lamp, only when the absolute value ΔrI =
Rezultat, izražen v miliradianih (mrad), se šteje kot sprejemljiv za žaromet za kratki svetlobni pramen, če absolutna vrednost ΔrI =
recorded on the headlamp is not more than 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).
, izmerjena na tem žarometu, ni večja od 1,0 mrad (ΔrI ≤ 1,0 mrad).
However, if this value is more than 1.0 mrad but not more than 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad) a second headlamp shall be tested as described in paragraph 2.1 after being subjected three consecutive times to the cycle as described below, in order to stabilise the position of mechanical parts of the headlamp on a base representative of the correct installation on the vehicle:
Če je ta vrednost večja od 1,0 mrad, vendar ne večja od 1,5 mrad (1,0 mrad < ΔrI ≤ 1,5 mrad), je treba opraviti preskus na drugem žarometu, kakor je opisano v odstavku 2.1, in sicer potem, ko je bil žaromet trikrat zapored izpostavljen ciklu, kakor je opisano spodaj, zaradi stabiliziranja lege mehanskih delov žarometa na vpenjalni napravi, ki ustreza pravilni vgradnji na vozilu:
Operation of the passing beam for one hour, (the voltage shall be adjusted as specified in paragraph 1.1.1.2),
Enourno delovanje kratkega svetlobnega pramena (napetost je treba prilagoditi skladno z odstavkom 1.1.1.2).
The headlamp type shall be considered as acceptable if the mean value of the absolute values ΔrI measured on the first sample and ΔrII measured on the second sample is not more than 1,0 mrad.
Tip žarometa velja za sprejemljivega, če srednja vrednost absolutnih vrednosti ΔrI, izmerjene za prvi vzorec, in ΔrII, izmerjene za drugi vzorec, ne presega 1,0 mrad
For the test schedule see Annex 8 to this Regulation.
Za razpored preskusa glej Prilogo 8 k temu pravilniku.
When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Če preskušani žaromet vključuje signalne svetilke, morajo biti te svetilke, razen svetilke za dnevno vožnjo, med preskusom ves čas vklopljene.
Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
Če med uporabo svetlobne hupe hkrati svetijo dve ali več žarilnih nitk in/ali moduli LED, to ne šteje za običajno uporabo žarilnih nitk in/ali modulov LED.
The conformity requirements shall be considered satisfied from a mechanical and a geometrical standpoint, if the differences do not exceed inevitable manufacturing deviations within the requirements of this Regulation.
Za zahteve glede skladnosti se šteje, da so izpolnjene z mehanskega in geometrijskega stališča, če razlike ne presegajo neizogibnega proizvodnega odstopanja v skladu z zahtevami tega pravilnika.
With respect to photometric performances, the conformity of mass produced headlamps shall not be contested if, when testing photometric performances of any headlamp chosen at random and equipped with a standard (étalon) filament lamp and/or LED module(s), as present in the lamp:
V zvezi s fotometričnim delovanjem se skladnost žarometov iz serijske proizvodnje ne izpodbija, če pri preskušanju fotometričnega delovanja naključno izbranega žarometa s standardno (etalonsko) žarnico z žarilno nitko in/ali moduli LED, s katerimi je ta opremljen:
no measured value deviates unfavourably by more than 20 per cent from the value prescribed in this Regulation.
nobena izmerjena vrednost ne odstopa za več kot 20 odstotkov od vrednosti, predpisane v tem pravilniku.