natgillin/translations-raw huggingface dataset:
D fan = diameter of the fan [m]
VT work = delo v okviru preskušanja za preverjanje skladnosti, izračunano s simulacijskim orodjem za celotno fazo merjenja porabe goriva [kWh]
C1, C2, C3 = generic parameters in the simulation tool:
FC sim = poraba goriva, simulirana s simulacijskim orodjem v celotni fazi merjenja porabe goriva [g/kWh]
C2 = 1200 rpm
fs = frekvenca simulacije [Hz]
The steering pump, compressor and generator shall be attributed standard values in accordance with Annex IX.
FC sim (t) = trenutna poraba goriva, simulirana s simulacijskim orodjem v celotnem preskusu [g/s]
All other simulation steps and data handling concerning axle, transmission and engine efficiency shall be identical to the application of the simulation tool to determine and declare the CO2 emissions and fuel consumption of new vehicles.
Izračun izmerjene porabe goriva
The simulated fuel consumption value shall be the total fuel flow over the verification test relevant test distance, from the end of the zeroing after the warm up phase to the end of the test.
Izmerjeni pretok goriva se vključi za enako obdobje kot simulirana poraba goriva.
The total verification test relevant test distance shall be calculated from the vehicle speed signal.
Izmerjena poraba goriva za celotni preskus se izračuna v skladu z naslednjo enačbo:
The results from the simulation tool for the verification test shall be calculated as follows:
FC m = poraba goriva, izmerjena z vključitvijo masnega pretoka goriva v celotni fazi merjenja porabe goriva [g/kWh]
VT work = Verification test work calculated by the simulation tool for the complete fuel consumption measurement phase [kWh]
FC m (t) = trenutni masni pretok goriva, izmerjen v fazi merjenja porabe goriva [g/s]
FC sim = Fuel consumption simulated by the simulation tool over the complete fuel consumption measurement phase [g/kWh]
fs = frekvenca vzorčenja [Hz]
fs = Simulation rate [Hz]
VT work m = delo v okviru preskušanja za preverjanje skladnosti na kolesu, izračunano na podlagi izmerjenega navora koles in hitrosti vrtenja koles v celotni fazi merjenja porabe goriva [kWh]
FC sim (t) = Instantaneous fuel consumption simulated by the simulation tool over the test [g/s]
P wheel-i-measured,t = pozitivna moč na levem (i = l) in desnem (i = 2) kolesu, izračunana iz izmerjenega navora koles in hitrosti vrtenja koles v časovnem intervalu t, pri čemer se upoštevajo samo vrednosti moči, višje od nič
Calculation of the measured fuel consumption
Torque i = trenutno izmerjeni navor na kolesu ‚i‘ v časovnem intervalu ‚t‘[Nm]
The measured fuel flow shall be integrated for the same time span as the simulated fuel consumption.
rpm i = trenutno izmerjena hitrost vrtenja kolesa ‚i‘ v časovnem intervalu ‚t‘[min– 1]
The measured fuel consumption for the total test shall be calculated as follows:
Izmerjene vrednosti porabe goriva se popravijo za kurilnost (NCV), kot je določena v točki 3 Priloge V za izračun rezultatov preskušanja za preverjanje skladnosti.
FC m = Fuel consumption measured by integrating fuel mass flow over the complete fuel consumption measurement phase [g/kWh]
NCV meas = kurilnost goriva, uporabljenega v preskušanju za preverjanje skladnosti, v skladu s točko 3.2 Priloge V [MJ/kg]
FC m (t) = Instantaneous fuel mass flow measured during the fuel consumption measurement phase [g/s]
NCV std = standardna kurilnost v skladu s preglednico 4 Priloge V [MJ/kg]
fs = Sampling rate [Hz]
FC m,corr = poraba goriva, izmerjena z vključitvijo mase goriva v celotni fazi merjenja porabe goriva, popravljena za kurilnost preskusnega goriva [g/kWh]
VT work m = Verification test work at the wheel calculated from the measured wheel torque and wheel rotational speeds over the complete fuel consumption measurement phase [kWh]
Preverjanje, ali je vozilo opravilo preskus/ni opravilo preskusa
Torque i = instantaneously measured torque at the wheel “i” in time step “t” [Nm]
Če je faza utekanja krajša od 15000 km, se lahko vpliv na izkoristek goriva za vozilo popravi z naslednjim koeficientom naraščanja:
rpm i = instantaneously measured rotational speed at the wheel “i” in time step “t” [min– 1]
FC m-c = poraba goriva, izmerjena in popravljena za krajšo fazo utekanja
The measured fuel consumption values shall be corrected for the net calorific value (NCV) as set out in point 3 of Annex V to calculate the verification test results.
mileage = razdalja utekanja [km]
NCV meas = NCV of the fuel used in the verification test determined in accordance with point 3.2 of Annex V [MJ/kg]
ef = koeficient naraščanja 0,98
NCV std = Standard NCV in accordance with Table 4 of Annex V [MJ/kg]
Za odčitek števca prevoženih kilometrov nad 15000 km se popravek ne uporabi.
FC m,corr = Fuel consumption measured by integrating fuel mass over the complete fuel consumption measurement phase corrected for the test fuel NCV [g/kWh]
Razmerje med izmerjeno in simulirano porabo goriva za celotno pot, opravljeno za preskušanje za preverjanje skladnosti, se izračuna kot količnik preskušanja za preverjanje skladnosti v skladu z naslednjo enačbo:
Pass/Fail check
pri čemer je:
The vehicle shall pass the verification test if the ratio of corrected measured fuel consumption to simulated fuel consumption is below the tolerances set out in Table 5.
C VTP = razmerje med izmerjeno in simulirano porabo goriva v postopku preskušanja za preverjanje skladnosti
In the case of a shorter run-in phase than 15000 km the influence on the fuel efficiency of the vehicle may be corrected with the following evolution coefficient:
Za primerjavo z navedenimi emisijami CO2 vozila v skladu s členom 9 se preverjene emisije CO2 vozila določijo v skladu z naslednjo enačbo:
[g/kWh]
CO 2verified = preverjene emisije CO2 vozila [v g/t-km]
FC m-c = Fuel consumption measured and corrected of a shorter run-in phase
CO 2declared = navedene emisije CO2 vozila [v g/t-km]
mileage = run-in distance [km]
Če prvo vozilo presega dovoljena odstopanja za CVTP, se lahko na istem vozilu izvedeta še dve preskušanji ali pa se na zahtevo proizvajalca vozil preskusita še dve podobni vozili.
ef = Evolution coefficient of 0,98
Za oceno merila za uspešno opravljeno preskušanje, določenega v preglednici 5, se uporabijo povprečja količnika iz postopka preskušanja za preverjanje skladnosti največ treh preskušanj.
For vehicle odometer reading above 15000 km, no correction shall be applied.
Če merilo za uspešno opravljeno preskušanje ni izpolnjeno, vozilo ne opravi postopka preskušanja za preverjanje skladnosti.
The ratio of measured and simulated fuel consumption for the total verification test relevant trip shall be calculated as verification test ratio in accordance with the following equation:
Preglednica 5
Where:
Merilo za uspešno opravljeno/neopravljeno preskušanje za preverjanje skladnosti
C VTP = Ratio of fuel consumption measured and simulated in the verification testing procedure
Merilo za uspešno opravljeno preskušanje za preverjanje skladnosti
For a comparison with the declared CO2 emissions of the vehicle in accordance with Article 9, the verified CO2 emissions of the vehicle are determined as follows:
Postopki poročanja
CO 2verified = verified CO2 emissions of the vehicle in [g/t-km]
Poročilo o preskušanju, ki ga pripravi proizvajalec vozil za vsako preskušeno vozilo, vključuje vsaj rezultate preskušanja za preverjanje skladnosti, navedene v nadaljevanju.
CO 2declared = declared CO2 emissions of the vehicle in [g/t-km]
Splošno
If a first vehicle fails the tolerances for CVTP, two more tests may be performed on the same vehicle or two more similar vehicles may be tested on request of the vehicle manufacturer.
Naziv in naslov proizvajalca vozila:
For the evaluation of the pass criterion set out in Table 5, the averages of the verification testing procedure ratio from the up to three tests shall be used.
Naslovi proizvodnih obratov
If the pass criterion is not reached, the vehicle fails the verification testing procedure.
Naziv, naslov, telefonska številka, številka telefaksa in elektronski naslov zastopnika proizvajalca vozil
Table 5
Tip in trgovski opis
Pass fail criterion for the verification test
Merila za izbor za sestavne dele, pomembne za vozila in emisije CO2 (besedilo)
Pass criterion for the verification testing procedure
Lastnik vozila
Reporting procedures
Odčitek števca prevoženih kilometrov na začetku merjenja porabe goriva (km)
The test report shall be established by the vehicle manufacturer for each vehicle tested and shall include at least the following results of the verification test:
Podatki o vozilu
General
Identifikacijska številka vozila (VIN)
Name and address of the vehicle manufacturer
Kategorija vozila (N2, N3)
Address(es) of assembly plant(s)
Največja bruto masa vozila (t)
The name, address, telephone and fax numbers and email address of the vehicle manufacturer's representative
Popravljena dejanska masa vozila (kg)
Type and commercial description
Kriptografska zgoščena vrednost datoteke proizvajalca s podatki
Selection criteria for vehicle and CO2 relevant components (text)
Skupna bruto masa kombinacije vozil v preskušanju za preverjanje skladnosti (kg)
Vehicle owner
Glavne specifikacije motorja
Odometer reading at test start of the fuel consumption measurement (km)
Model motorja
Vehicle information
Številka potrditve za motor
Vehicle identification number (VIN)
Nazivna moč motorja (kW)
Vehicle category (N2, N3)
Delovna prostornina motorja (l)
Maximum gross vehicle weight (t)
Vrsta referenčnega motornega goriva (dizel/UNP/SZP…)
Corrected actual mass of the vehicle (kg)
Zgoščena vrednost datoteke/dokumenta s karakterističnim diagramom vbrizga goriva
Cryptographic hash of the manufacturer's records file
Glavne specifikacije menjalnika
Vehicle combination's gross combined weight in the verification test (kg)
Model menjalnika
Main engine specifications
Številka potrditve za menjalnik
Engine model
Glavna možnost, ki se uporablja za izdelavo karakterističnih diagramov izgub (možnost 1/možnost 2/možnost 3/standardne vrednosti)
Engine certification number
Tip menjalnika
Engine rated power (kW)
Število prestav
Engine capacity (l)
Prestavno razmerje v končni prestavi
Engine reference fuel type (diesel/LPG/CNG …)
Tip retarderja
Hash of the fuel map file/document
Priključna gred (da/ne)
Main transmission specifications
Zgoščena vrednost datoteke/dokumenta s karakterističnim diagramom izkoristka
Transmission model
Glavne specifikacije retarderja
Transmission certification number
Model retarderja
Main option used for generation of loss maps (Option1/Option2/Option3/Standard values)
Številka potrditve za retarder
Transmission type
Možnost potrjevanja, ki se uporablja za izdelavo karakterističnega diagrama izgub (standardne vrednosti/meritev)
Number of gears
Zgoščena vrednost datoteke/dokumenta s karakterističnim diagramom izkoristka retarderja
Transmission ratio final gear
Specifikacija pretvornika navora
Retarder type
Model pretvornika navora
Power take off (yes/no)
Številka potrditve za pretvornik navora
Hash of the efficiency map file/document
Specifikacije kotnega gonila
Main retarder specifications
Model kotnega gonila
Retarder model
Številka potrditve za os
Retarder certification number
Prestavno razmerje kotnega gonila
Certification option used for generation of a loss map (standard values/measurement)
Specifikacije osi
Hash of the retarder efficiency map file/document
Model osi
Torque converter specification
Tip osi (npr. standardna enojna gnana os)
Torque converter model
Prestavno razmerje v pogonski osi
Torque converter certification number
Aerodinamika
Angle drive specifications
Možnost potrjevanja, ki se uporablja za ustvarjanje CdxA (standardne vrednosti/meritev)
Angle drive model
Številka potrditve CdxA (če je primerno)
Axle certification number
Vrednost CdxA
Angle drive ratio
Glavne specifikacije pnevmatik
Axle specifications
Številka potrditve za pnevmatike
Axle model
Specifični koeficient kotalnega upora vseh pnevmatik na vseh oseh
Axle type (e.g. standard single driven axle)
Glavne specifikacije pomožnih sistemov
Axle ratio
Tehnologija ventilatorja za hlajenje motorja
Aerodynamics
Tehnologija črpalke volana
Certification option used for generation of CdxA (standard values/measurement)
Tehnologija električnega sistema
CdxA Certification number (if applicable)
Tehnologija pnevmatičnega sistema
CdxA value
Preskusni pogoji
Main tyre specifications
Dejanska masa vozila (kg)
Tyre certification number on all axles
Dejanska masa vozila s tovorom (kg)
Specific rolling resistance coefficient of all tyres on all axles
Čas ogrevanja (min)
Main auxiliary specifications
Povprečna hitrost pri ogrevanju (km/h)
Engine cooling fan technology
Trajanje merjenja porabe goriva (min)
Steering pump technology
Delež mestne vožnje glede na prevoženo razdaljo (%)
Electric system technology
Delež zunajmestne vožnje glede na prevoženo razdaljo (%)
Pneumatic system technology
Delež avtocestne vožnje glede na prevoženo razdaljo (%)
Test conditions
Delež prostega teka v mirovanju (%)
Actual mass of the vehicle (kg)
8.12.10 Povprečna temperatura okolice (°C)
Actual mass of the vehicle with payload (kg)
8.12.11 Razmere na cesti (suho, mokro, zasneženo, poledenelo cestišče, drugo (navedite))
Warm up time (minutes)
8.12.12 Največja nadmorska višina trase (m)
Average velocity at warm up (km/h)
8.12.13 Najdaljše trajanje neprekinjenega prostega teka v mirovanju (min)
Fuel consumption measurement duration (minutes)
Rezultati preskušanja za preverjanje skladnosti
Distance based share urban driving (%)
Povprečna moč ventilatorja, izračunana za preskušanje za preverjanje skladnosti s simulacijskim orodjem (kW)
Distance based share rural driving (%)
Delo med preskušanjem za preverjanje skladnosti, izračunano s simulacijskim orodjem (kW)
Distance based share motorway driving (%)
Izmerjeno delo med preskušanjem za preverjanje skladnosti (kW)
Time share of idling at stand still (%)
Kurilnost goriva, uporabljenega v preskušanju za preverjanje skladnosti (MJ/kg)
Average ambient temperature (°C)
Izmerjena poraba goriva v preskušanju za preverjanje skladnosti (g/km)
Road condition (dry, wet, snow, ice, others please specify)
Popravljena izmerjena poraba goriva v preskušanju za preverjanje skladnosti (g/kWh)
Maximum seal level of the route (m)
Simulirana poraba goriva v preskušanju za preverjanje skladnosti (g/km)
Maximum duration of continuous idling at stand still (minutes)
Simulirana poraba goriva v preskušanju za preverjanje skladnosti (g/kWh)
Results of the verification test
Profil namembnosti (prevoz na dolge razdalje/prevoz na dolge razdalje (evropski modularni sistem – EMS)/regionalni prevoz/regionalni prevoz (EMS)/mestni prevoz/za komunalne namene/gradbeništvo)
Average fan power calculated for the verification test by the simulation tool (kW)
Preverjene emisije CO2 vozila (g/tkm)
Work over the verification test calculated by the simulation tool (kW)
Navedene emisije CO2 vozila (g/tkm)
Work over the verification test measured (kW)
Razmerje med izmerjeno in simulirano porabo goriva v preskusnem postopku za preverjanje skladnosti (–)
NCV of the fuel used in the verification test (MJ/kg)
Opravljeno preskušanje za preverjanje skladnosti (da/ne)
Fuel consumption in the verification test measured (g/km)
Različica simulacijskega orodja (X.X.X)
Fuel consumption in the verification test measured, corrected (g/kWh)
Čas vzpona pomeni časovno razliko med 10- in 90-odstotnim odzivom končnega odčitka analizatorja (t90 – t10).
Fuel consumption in the verification test simulated (g/km)
Točnost se doseže za skupni pretok goriva v obdobju 100 minut.
Fuel consumption in the verification test simulated (g/kWh)
Ali najvišja hitrost vozila, če je nižja od 70 km/h.
Mission profile (long haul/long haul(EMS)/regional/regional(EMS)/urban/municipal/construction)
PRILOGA XI
Verified CO2 emissions of the vehicle (g/tkm)
Priloge I, IV in IX k Direktivi 2007/46/ES se spremenijo:
Declared CO2 emissions of the vehicle (g/tkm)
Priloga I se spremeni:
Ratio of fuel consumption measured and simulated in the verification testing procedure in (-)
točka 3.5.7 se nadomesti z naslednjim:
Passed the verification test (yes/no)
„3.5.7
Simulation tool version (X.X.X)
Proizvajalčeve navedene vrednosti“;
Rise time means the difference in time between the 10 percent and 90 percent response of the final analyser reading (t90 – t10).
vstavita se naslednji točki 3.5.9 in 3.5.9.1:
The accuracy shall be met for the integral fuel flow over 100 minutes.
„3.5.9
Or maximum vehicle speed if lower than 70 km/h
Potrditev emisij CO2 in porabe goriva (za težka vozila v skladu s členom 6 Uredbe Komisije (EU) 2017/2400)
ANNEX XI
Številka licence za simulacijsko orodje:“;
Annexes I, IV and IX to Directive 2007/46/EC are amended as follows:
v delu I Priloge IV se pojasnjevalna opomba 16 nadomesti z naslednjim:
Annex I is amended as follows:
Za vozila z največjo tehnično dovoljeno maso obremenjenega vozila nad 7500 kg“;
point 3.5.7 is replaced by the following:
Priloga IX se spremeni:
‘3.5.7.
v delu I se STRAN 2 vzorcev A1 in B VOZILA KATEGORIJE N2 (dokončana in dodelana vozila) spremeni:
Manufacturer's declared values’;
točka 49 se nadomesti z naslednjim:
the following points 3.5.9 and 3.5.9.1 are inserted:
Emisije CO2/poraba goriva/poraba električne energije(m) (r):“;
‘3.5.9
vstavijo se naslednje točke od 49.1 do 49.6:
emissions and fuel consumption certification (for heavy-duty vehicles, as specified in Article 6 of Commission Regulation (EU) 2017/2400)
Kriptografska zgoščena vrednost datoteke proizvajalca, sestavljene v skladu z vzorcem iz dela I Priloge IV k Uredbi (EU) 2017/2400: …
Simulation tool licence number:’;
Brezemisijsko težko vozilo, kot je opredeljeno v Uredbi (EU) 2017/2400: da/ne (1), (t)
in Annex IV, Part I, explanatory note 16 is replaced by the following:
Delovno vozilo, kot je opredeljeno v Uredbi (EU) 2017/2400: (da/ne) (1), (u)
For vehicles with a technically permissible maximum laden mass exceeding 7500 kg’;
Kriptografska zgoščena vrednost opisne mape za stranke, sestavljene v skladu z vzorcem iz dela II Priloge IV k Uredbi (EU) 2017/2400: …(u)
Annex IX is amended as follows:
Specifične emisije CO2, kot so navedene v točki 2.3 opisne mape za stranke, sestavljene v skladu z vzorcem iz dela II Priloge IV k Uredbi (EU) 2017/2400: …g CO2/tkm
in Part I, Models A1 and B, SIDE 2, VEHICLE CATEGORY N2 (complete and completed vehicles), is amended as follows:
Povprečna teža tovora, kot je navedena v točki 2.4 opisne mape za stranke, sestavljene v skladu z vzorcem iz dela II Priloge IV k Uredbi (EU) 2017/2400: …t“;
point 49 is replaced by the following:
v delu I se STRAN 2 vzorcev A1 in B VOZILA KATEGORIJE N3 (dokončana in dodelana vozila) spremeni:
emissions/fuel consumption/electric energy consumption (m) (r):’;
točka 49 se črta;
the following points 49.1 to 49.6 are inserted:
v delu II se v STRAN 2 vzorca C1 VOZILA KATEGORIJE N2 (nedodelana vozila) vstavijo naslednje točke od 49.1 do 49.6:
Cryptographic hash of the manufacturer's records file drawn up in accordance with the model set out in Part I of Annex IV to Regulation (EU) 2017/2400: …
v delu II se v STRAN 2 vzorca C1 VOZILA KATEGORIJE N3 (nedodelana vozila) vstavijo naslednje točke od 49.1 do 49.6:
Zero emission heavy-duty vehicle as defined in Regulation (EU) 2017/2400: yes/no (1), (t)
dodata se naslednji pojasnjevalni opombi v zvezi s Prilogo IX:
Vocational vehicle as defined in Regulation (EU) 2017/2400: (yes/no) (1), (u)
Uporablja se samo, če je vozilo homologirano v skladu z Uredbo (ES) št. 595/2009.
Cryptographic hash of the customer information file drawn up in accordance with the model set out in Part II of Annex IV to Regulation (EU) 2017/2400: … (u)
Uporablja se samo, če je vozilo homologirano v skladu z Uredbo (ES) št. 595/2009 in je opisna mapa za stranke sestavljena v skladu z vzorcem iz dela II Priloge IV k Uredbi (EU) 2017/2400.“
Specific CO2 emissions as indicated in point 2.3 of the customer information file drawn up in accordance with the model set out in Part II of Annex IV to Regulation (EU) 2017/2400: … gCO2/tkm
Podatke o emisijah CO2 za vozila, ki spadajo v skupine vozil 4, 5, 9 in 10, ki so bile določene v skladu z Uredbo (EU) 2017/2400, bo treba od leta 2019 spremljati v skladu z Uredbo (EU) 2018/956 Evropskega parlamenta in Sveta.
in Part I, Models A1 and B, SIDE 2, VEHICLE CATEGORY N3 (complete and completed vehicles), is amended as follows:
> 7,5–10
point 49 is deleted;
> 10–12
in Part II, Model C1, SIDE 2, VEHICLE CATEGORY N2 (incomplete vehicles), the following points 49.1 to 49.6 are inserted:
> 12–16
in Part II, Model C1, SIDE 2 VEHICLE CATEGORY N3 (incomplete vehicles), the following points 49.1 to 49.6 are inserted:
> 7,5–16
the following explanatory notes relating to Annex IX are added:
Tip
Only applicable if the vehicle is approved in accordance with Regulation (EC) No 595/2009 and a customer information file has been drawn up in accordance with the model set out in Part II of Annex IV to Regulation (EU) 2017/2400.’.
l/100 km
The CO2 emissions data for vehicles falling within vehicle groups 4, 5, 9 and 10 that have been determined in accordance with Regulation (EU) 2017/2400 are to be monitored under Regulation (EU) 2018/956 of the European Parliament and of the Council, starting in 2019.
km/h
The aim of the amendments to Regulation (EU) 2017/2400 set out in this Regulation is to ensure that reliable CO2 emissions data can be collected for all the vehicles concerned by Regulation (EU) 2018/956 for 2019.
V primeru na primer 10-herčnega vzorčenja se prva točka 2 Hz opredeli kot povprečje od 0,1 do 0,5 sekunde, druga taka točka pa kot povprečje od 0,6 do 1,0 sekunde.
> 10 – 12
ID parametra
> 12 – 16
Spalna kabina
Type
g/m3-km
amending Annex IX to Regulation (EC) No 999/2001 of the European Parliament and of the Council and Annex XV to Commission Regulation (EU) No 142/2011 as regards health certification at import into the Union concerning transmissible spongiform encephalopathies
o spremembi Priloge IX k Uredbi Evropskega parlamenta in Sveta (ES) št. 999/2001 ter Priloge XV k Uredbi Komisije (EU) št. 142/2011 glede veterinarskih spričeval za uvoz v Unijo v zvezi s transmisivnimi spongiformnimi encefalopatijami
Having regard to Regulation (EC) No 999/2001 of the European Parliament and of the Council of 22 May 2001 laying down rules for the prevention, control and eradication of certain transmissible spongiform encephalopathies, and in particular the first paragraph of Article 23 and the introductory phrase and point (m) of Article 23a thereof,
ob upoštevanju Uredbe Evropskega parlamenta in Sveta (ES) št. 999/2001 z dne 22. maja 2001 o določitvi predpisov za preprečevanje, nadzor in izkoreninjenje nekaterih transmisivnih spongiformnih encefalopatij in zlasti prvega odstavka člena 23 ter uvodnega stavka in točke (m) člena 23a Uredbe,
Having regard to Regulation (EC) No 1069/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 laying down health rules as regards animal by-products and derived products not intended for human consumption and repealing Regulation (EC) No 1774/2002 (Animal by-products Regulation), and in particular the introductory phrase and point (d) and the final paragraph of Article 42(2) thereof,
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 1069/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. oktobra 2009 o določitvi zdravstvenih pravil za živalske stranske proizvode in pridobljene proizvode, ki niso namenjeni prehrani ljudi, ter razveljavitvi Uredbe (ES) št. 1774/2002 (Uredba o živalskih stranskih proizvodih) ter zlasti uvodnega stavka in točke (d) ter zadnjega odstavka člena 42(2) Uredbe,
Regulation (EC) No 999/2001 lays down rules for the prevention, control and eradication of transmissible spongiform encephalopathies (‘TSEs’) in bovine, ovine and caprine animals.
Uredba (ES) št. 999/2001 določa predpise za preprečevanje, nadzor in izkoreninjenje transmisivnih spongiformnih encefalopatij (v nadaljnjem besedilu: TSE) pri govedu, ovcah in kozah.