natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The grasping area shall be clearly and permanently identified (Figure 7.9).
Na tem območju prijemanja ročno upravljanje, s katerim se zaščitni lok dvigne ali spusti, za upravljavca ne pomeni nevarnosti v obliki striženja, stiskanja ali neobvladljivega premikanja.
This area has to be designed without sharp edges, sharp angles and rough surfaces likely to cause injury to the operator.
Dostopna območja
This area could be on one or both sides of the tractor and could be a structural part of the roll-bar or additional handles.
Tri dostopna območja z različnimi vrednostmi dovoljene sile se opredelijo glede na vodoravno talno ravnino in navpične ravnine, ki so tangencialne na zunanje dele traktorja, ki omejujejo položaj ali premikanje upravljavca (slika 7.10).
In this grasping area the manual handling to raise or lower the roll-bar shall not create shearing, pinching or uncontrollable movement hazards to the operator.
Območje I: udobno območje
Accessible zones
Območje II: dostopno območje brez nagibanja telesa naprej
Three accessible zones with different amount of allowed force are defined with respect to horizontal plane of the ground and the vertical planes tangent to the outer parts of the tractor that limit the position or the displacement of the operator (Figure 7.10).
Območje III: dostopno območje z nagibanjem telesa naprej
Zone I: comfort zone
Upravljanje zaščitnega loka vzporedno z njegovo potjo
Zone II: accessible zone without forward leaning of the body
Položaj in gibanje upravljavca omejujejo ovire.
Zone III: accessible zone with forward leaning of the body
Te so deli traktorja in so opredeljene z navpičnimi ravninami, ki so tangencialne na zunanje robove ovire.
Handling of the roll-bar in parallel with its trajectory
Če mora upravljavec med ročnim upravljanjem zaščitnega loka premakniti stopala, je za to, da zaobide oviro, dovoljen premik vzdolž ravnine, vzporedne s potjo zaščitnega loka, ali vzdolž samo še ene ravnine, vzporedne s prejšnjo.
The position and the movement of the operator are limited by obstacles.
Skupno premikanje je kombinacija premic, ki so vzporedne s potjo zaščitnega loka in pravokotne nanjo.
These are parts of the tractor and are defined by vertical planes tangent to the external edges of the obstacle.
Pravokotno premikanje je sprejemljivo, če se upravljavec z njim približa zaščitnemu loku.
If the operator needs to move the feet during the manual handling of the roll-bar a displacement is allowed either within a parallel plane to the roll-bar trajectory or within just one more parallel plane to the previous one so as to overcome an obstacle.
Dostopno območje je zunanji obris različnih dostopnih območij (slika 7.11).
The overall displacement shall be considered as a combination of straight lines parallel and perpendicular to the roll-bar trajectory.
Upravljanje zaščitnega loka s sprednje strani njegove poti
A perpendicular displacement is accepted provided that the operator comes closer to the roll-bar.
Razširitve območja II in območja III se štejejo za dostopna območja samo pri upravljanju zaščitnega loka s sprednje strani njegove poti (slika 7.12).
The accessible area shall be considered as the envelope of the different accessible zones (Figure 7.11).
V teh razširitvah so sprejemljive sile za premikanje sile, ki so dovoljene tudi v območju II oziroma območju III.
Handling of the roll-bar in front of its trajectory:
Če se mora upravljavec med ročnim upravljanjem zaščitnega loka premakniti, se lahko premakne samo vzdolž ravnine, ki je vzporedna s potjo zaščitnega loka, in brez kakršne koli ovire.
Only for handling of the roll-bar in front of its trajectory are considered as accessible extensions of the zone II and zone III (Figure 7.12).
V tem primeru je dostopno območje zunanji obris različnih dostopnih območij.
In these extensions the acceptable actuation forces are the same ones as respectively in zone II and in the zone III.
Stojišče
If the operator needs to move during the manual handling of the roll-bar it must be done so by a displacement without any obstacle within a plane parallel to the roll-bar trajectory.
Vsako stojišče na ploščadi, ki ga navede proizvajalec, mora biti dostopno z glavnega dostopa do vozniškega mesta in izpolnjevati naslednje zahteve:
In this case the accessible area shall be considered as the envelope of the different accessible zones.
predvideno stojišče mora imeti dovolj prostora za obe stopali upravljavca, mora biti ravno in imeti nedrsečo površino.
Place to stand
Lahko vključuje dve ločeni površini in lahko uporablja dele stroja, odvisno od konfiguracije stroja.
Any place to stand on the platform declared by the manufacturer shall be accessible from the main access to the driving position and fulfil the following requirements:
Stojišče mora biti postavljeno tako, da lahko upravljavec ohranja stabilnost pri opravljanju potrebnih del in biti na isti višini, pri čemer je dovoljeno odstopanje ± 50 mm;
A place provided for standing shall have sufficient space for both of the operator's feet, be flat and have a slip-resistant surface.
nameščena morajo biti držala in/ali ograje, da se omogoči tritočkovna opora.
Depending on the machine configuration, it may consist of two separate surfaces and may use machine components.
Za izpolnitev te zahteve se lahko upoštevajo tudi deli stroja.
It shall be positioned so that the operator can maintain stability while carrying out the service required and be on the same height level with a tolerance of ± 50 mm.
Šteje se, da stojišče zagotavlja dovolj prostora, če je njegova površina v prerezu vsaj kvadrat s stranico 400 mm (slika 7.13).
Handhold(s) and/or railings shall be provided in order to allow three-point contact.
Zahteva v zvezi s stojiščem se lahko izpolni tudi z zagotovitvijo dovolj prostora za eno stopalo na ravni površini in drugo koleno na sedežu.
Parts of the machine can be considered to fulfil this requirement.
Preskusni pogoji
It is considered that a place for standing has sufficient space if its surface is at least a square in cross section of 400 mm per side (Figure 7.13).
Traktor mora biti opremljen s pnevmatikami z največjim premerom, ki ga določi proizvajalec, in najmanjšim prerezom pnevmatik pri tem premeru.
Alternatively the place to stand requirement may be met by providing sufficient space for one foot on a flat surface and one knee on the seat.
Tlak v pnevmatikah mora ustrezati priporočenim vrednostim za delo na polju.
Test conditions
Zadnja kolesa je treba nastaviti na najožjo širino koloteka, sprednja kolesa pa čim bližje taki širini koloteka.
The tractor must be fitted with tyres having the greatest diameter indicated by the manufacturer and the smallest cross-section for tyres of that diameter.
Če sta pri sprednjih kolesih mogoči dve nastavitvi koloteka, ki se enako razlikujeta od najožje nastavitve zadnjega koloteka, je treba med tema nastavitvama sprednjega koloteka izbrati širšo.
The tyres must be inflated to the pressure recommended for field work.
Preskusni postopek
The rear wheels must be set to the narrowest track width; the front wheels must be set as closely as possible to the same track width.
Namen preskusa je izmeriti silo, ki je potrebna za dvig ali spust zaščitnega loka.
If it is possible to have two front track settings which differ equally from the narrowest rear track setting, the wider of these two front track settings must be selected.
Preskus se izvede v statičnem stanju, to je brez začetnega gibanja zaščitnega loka.
Test procedure
Vsaka meritev sile, potrebne za dvig ali spust zaščitnega loka, se izvede v smeri, ki je tangencialna na pot zaščitnega loka in poteka skozi geometrijsko središče prerezov območja prijemanja.
The aim of the test is to measure the force necessary to raise or lower the roll-bar.
Območje prijemanja se šteje za dostopno, ko je v okviru dostopnih območij ali zunanjega obrisa različnih dostopnih območij (slika 7.14).
The test will be carried out in static condition: no initial movement of the roll-bar.
Sila, potrebna za dvig ali spust zaščitnega loka, se izmeri na različnih točkah, ki so znotraj dostopnega dela območja prijemanja (slika 7.15).
Each measurement of the force necessary to raise or lower the roll-bar shall be made in a direction tangent to the trajectory of the roll-bar and passing through the geometric centre of cross sections of the grasping area.
Prva meritev se izvede na najbolj oddaljeni točki dostopnega dela območja prijemanja, ko je zaščitni lok popolnoma spuščen (točka 1 na sliki 7.15).
The grasping area is considered accessible when located within the accessible zones or the envelope of different accessible zones (Figure 7.14).
Druga meritev je opredeljena glede na položaj točke 1 po zasuku zaščitnega loka do točke, v kateri je pravokotna premica na pot zaščitnega loka navpična (točka 2 na sliki 7.15).
The force necessary to raise and lower the roll-bar shall be measured in different points that are within the accessible part of the grasping area (Figure 7.15).
Tretja meritev se izvede po zasuku zaščitnega loka navzgor do vrha dostopnega dela območja prijemanja (točka 3 na sliki 7.15).
The first measure is carried out at the extremity of the accessible part of the grasping area when the roll-bar is fully lowered (Point 1 in Figure 7.15).
Če pri tretji meritvi zaščitni lok ni popolnoma dvignjen, se opravi meritev na najbolj oddaljeni točki dostopnega dela območja prijemanja, ko je zaščitni lok popolnoma dvignjen (točka 4 na sliki 7.15).
The second measure is defined according to the position of Point 1 after rotation of the roll-bar up to the point where the perpendicular to the trajectory of the roll-bar is vertical (Point 2 in Figure 7.15).
Če med točko 1 in točko 3 pot najbolj oddaljene točke dostopnega dela območja prijemanja prečka mejo med območjem I in območjem II, se v tej točki opravi dodatna meritev (slika 7.16).
The third measure is carried out after rotation of the roll-bar up to the top of the accessible part of the grasping area (Point 3 in Figure 7.15).
Največje sile v teh točkah ne smejo presegati sprejemljive sile ustreznega območja (I, II ali III).
If in this third measure the roll-bar is not fully raised, a point shall be measured at the extremity of the accessible part of the grasping area when the roll bar is fully raised (Point 4 in Figure 7.15).
Merjenje sile na zahtevanih točkah se lahko izvaja bodisi z neposrednim merjenjem njene vrednosti bodisi z merjenjem navora, ki je potreben za dvig ali spust zaščitnega loka in na podlagi katerega se izračuna sila.
If between point 1 and point 3 the trajectory of extremity of the accessible part of the grasping area crosses the limit between Zone I and Zone II an additional measurement shall be made at this point (Figure 7.16).
Pogoj za sprejemljivost
The maximum forces in these points shall not exceed the acceptable force of the zone (I, II or III).
Zahteva glede sile
In order to measure the force in the required points, it is possible either to measure directly the value or to measure the torque needed to raise or lower the roll-bar so as to calculate the force.
Sprejemljiva sila za premikanje ROPS je odvisna od dostopnega območja, kot je navedeno v preglednici 7.2.
Condition of acceptance
Preglednica 7.2
Force requirement
Dovoljene sile
The force acceptable for the actuation of the ROPS depends on the accessible zone as shown in Table 7.2.
Območje
Table 7.2
Sprejemljiva sila (N)
Allowed forces
Ko se zaščitni lok popolnoma spusti ali popolnoma dvigne, je dovoljeno povečanje teh sprejemljivih sil za največ 25 %.
Zone
Če se zaščitni lok upravlja s sprednje strani njegove poti, je dovoljeno povečanje teh sprejemljivih sil za največ 25 %.
Acceptable force (N)
Med spuščanjem je dovoljeno povečanje teh sprejemljivih sil za največ 50 %.
An increase of no more than 25 % of these acceptable forces is allowed when the roll-bar is fully lowered and fully raised.
Dodatne zahteve
An increase of no more than 25 % of these acceptable forces is allowed if the roll-bar is handled in front of its trajectory.
Ročno upravljanje, s katerim se zaščitni lok dvigne ali spusti, za upravljavca ne pomeni nevarnosti v obliki striženja, stiskanja ali neobvladljivega premikanja.
An increase of no more than 50 % of these acceptable forces is allowed in the lowering operation.
Mesto stiskanja se ne šteje za nevarno za upravljavčeve roke, če varnostne razdalje na območju prijemanja med zaščitnim lokom in nepremičnimi deli traktorja znašajo najmanj 100 mm za roko, zapestje in pest ter 25 mm za prst (ISO 13854:1996).
Additional requirements
Varnostne razdalje se preverijo glede na način upravljanja, ki ga predvidi proizvajalec v navodilih za uporabo.
The manual handling to raise or lower the roll-bar shall not create shearing, pinching or uncontrollable movement hazards to the operator.
Ročni sistem za zaklepanje
A pinching point is not considered dangerous for the operator hands part if in the grasping area the safety distances between the roll-bar and fixed parts of the tractor are no less than 100 mm for hand, wrist, fist and 25 mm for finger (ISO 13854:1996).
Vgrajena naprava za zaklepanje ROPS v dvignjenem/spuščenem položaju mora biti zasnovana tako, da:
The safety distances shall be checked with respect to the mode of handling foreseen by the manufacturer in the operator's manual.
jo lahko upravlja en stoječi upravljavec, nameščena pa je na enem od dostopnih območij;
Hand locking system
je ROPS težko ločiti od nje (na primer pritrdilni zatiči, ki delujejo kot zaklepni ali zadrževalni zatiči);
The device fitted to lock the ROPS in the upright/lowered position must be designed:
se prepreči zmeda pri zaklepanju (navede se pravilni položaj zatičev);
to be handled by one standing operator and located in one of the accessible zones;
se prepreči nenamerna odstranitev ali izguba delov.
to be hardly separated from the ROPS (for example captive pins as locking pins or retaining pins);
Če napravo, ki se uporablja za zaklepanje ROPS v dvignjenem/spuščenem položaju, sestavljajo zatiči, jih je mogoče brez težav vstaviti in odstraniti.
to avoid any confusion in the locking operation (the proper location of the pins shall be indicated);
Če je treba v ta namen na zaščitni lok delovati s silo, je ta v skladu z zahtevami za točki 1 in 3 ali 4 (glej točko 5.3).
to avoid unintentional removing or losing of parts.
Vse druge naprave za zaklepanje so zasnovane v skladu z ergonomskim pristopom, kar zadeva obliko in silo, pri čemer se posebna pozornost nameni preprečevanju nevarnosti v obliki stiskanja ali striženja.
If the devices employed to lock the ROPS in the upright/lowered position are pins they shall be inserted or removed freely.
Predhodni preskus za avtomatski sistem za zaklepanje
If to do so there is a need to apply a force on the roll-bar this shall comply with the requirements of points 1 and 3 or 4 (see point 5.3).
Avtomatski sistem za zaklepanje, vgrajen na ročno upravljano zložljivo ROPS, je treba pred preskusom trdnosti ROPS predhodno preskusiti.
For all other locking devices, they shall be engineered according to an ergonomic approach for what concerns the shape and the force especially avoiding pinching or shearing hazards.
Zaščitni lok se premakne iz spuščenega položaja v dvignjeni zaklenjeni položaj in nazaj.
Preliminary test of automatic locking system
Ta postopek ustreza enemu ciklu.
An automatic locking system fitted on hand-operated foldable ROPS has to be submitted to a preliminary test before the ROPS strength test.
Izvede se 500 ciklov.
The roll-bar shall be moved from the lower position to the upright locked position and back.
To se lahko stori ročno ali z uporabo zunanje energije (hidravlični, pnevmatski ali električni mehanizmi).
These operations correspond to one cycle.
V obeh primerih sila deluje vzdolž ravnine, ki je vzporedna s potjo zaščitnega loka in poteka skozi območje prijemanja, pri čemer je kotna hitrost zaščitnega loka približno konstantna in manjša od 20 stopinj na sekundo.
500 cycles shall be completed.
Po 500 ciklih sila, ki deluje, ko je zaščitni lok v dvignjenem položaju, ne presega dovoljene sile za več kot 50 % (preglednica 7.2).
This could be done manually or with the use of external energy (hydraulic, pneumatic or electric actuators).
Odklepanje zaščitnega loka se izvaja v skladu z navodili za uporabo.
In both cases the force shall be applied within a plane parallel to the trajectory of the roll-bar and passing through the grasping area, the angular speed of the roll-bar shall be roughly constant and less than 20 deg/s.
Po izvedbi 500 ciklov ni dovoljeno vzdrževanje ali nastavljanje sistema za zaklepanje.
After the 500 cycles, the force applied when the roll-bar is in the upright position shall not exceed by more than 50 % the allowed force (Table 7.2).
Opomba 1: predhodni preskus se lahko uporabi tudi za avtomatske zložljive ROPS.
The unlocking of the roll-bar shall be done following the operator manual.
Preskus je treba opraviti pred preskusom trdnosti ROPS.
After the completion of the 500 cycles there shall be no maintenance or adjustment on the locking system.
Opomba 2: predhodni preskus lahko izvede proizvajalec.
Note 1: The preliminary test could be applied to automatic foldable ROPS systems as well.
V takem primeru proizvajalec preskuševalnemu centru predloži potrdilo, v katerem je navedeno, da je bil preskus opravljen v skladu s preskusnim postopkom in da po izvedbi 500 ciklov sistem za zaklepanje ni bil vzdrževan ali nastavljen.
The test should be carried out before the ROPS strength test.
Preskuševalni center preveri delovanje naprave z enim ciklom iz spuščenega položaja v dvignjeni zaklenjeni položaj in nazaj.
Note 2: The preliminary test could be carried out by the manufacturer.
Slika 7.8a
In such a case the manufacturer shall provide the test station with a certificate stating that the test has been done according the test procedure and that there was no maintenance or adjustment on the locking system after the completion of the 500 cycles.
S tal
The test station will check the performance of the device with one cycle from the lower position to the upright locked position and back.
Slika 7.8b
Figure 7.8 a
S ploščadi
From the ground
Slika 7.9
Figure 7.8 b
Slika 7.10
From the platform
(mere v mm)
Figure 7.9
Tloris dostopnih območij
Figure 7.10
Stranski ris dostopnih območij
(Dimensions in mm)
Tla
Top view of the accessible zones
Slika 7.11
Lateral view of the accessible zones
Zunanji obris dostopnih območij
Ground
Premik s spremembo smeri
Figure 7.11
Premik brez spremembe smeri
Envelope of the accessible zones
Ovira
Displacement with one change of directions
Slika 7.12
Displacement without change of directions
Upravljanje zaščitnega loka s sprednje strani njegove poti
Obstacle
Slika 7.13
Figure 7.12
Stojišče na ploščadi
Handling of the roll-bar in front of its trajectory.
Slika 7.14
Figure 7.13
Primer dostopnega dela območja prijemanja
Place to stand on the platform.
Pot območja prijemanja
Figure 7.14
Dostopni del območja prijemanja
Example of accessible part of a grasping area
Slika 7.15
Trajectory of the grasping area
Točke, v katerih se preveri zahteva glede sile
Accessible part of the grasping area
Točka 1
Figure 7.15
Točka 2
Points where the force requirement shall be controlled
Točka 3
Point 1
Točka 4
Point 2
Slika 7.16
Point 3
Dodatna točka, v kateri se preveri zahteva glede sile
Point 4
Dodatna točka
Figure 7.16
v pojasnilih k Prilogi X se pojasnilo (1) nadomesti z naslednjim:
Additional point where the force requirement shall be controlled
Razen kar zadeva oštevilčenje oddelkov B2 in B3, ki je bilo usklajeno s celotno Prilogo, sta besedilo zahtev in oštevilčenje iz dela B enaka besedilu in oštevilčenju v standardnem kodeksu OECD o uradnem preskušanju zadaj nameščenih zaščitnih struktur pri prevrnitvi za kmetijske in gozdarske kolesne ozkokolotečne traktorje, standardni kodeks OECD št. 7, izdaja 2017 iz februarja 2017.“.
Additional point
PRILOGA IV
in the Explanatory notes to Annex X, explanatory note (1) is replaced by the following:
Priloga XI k Delegirani uredbi (EU) št. 1322/2014 se spremeni:
Unless the numbering of sections B2 and B3 which has been harmonised with the whole Annex, the text of the requirements and the numbering set out in point B are identical with the text and numbering of the OECD standard Code for the official testing of rear mounted roll-over protective structures on narrow-track wheeled agricultural and forestry tractors, OECD standard Code 7, Edition 2017 of February 2017.’.
del C se spremeni:
ANNEX IV
točka 3.1.3 se nadomesti z naslednjim:
Annex XI to Delegated Regulation (EU) No 1322/2014 is amended as follows:
„3.1.3
Point C is amended as follows:
Zaščitna struktura je lahko zasnovana samo za zaščito voznika v primeru padca predmeta.
point 3.1.3. is replaced by the following:
Na to strukturo je včasih mogoče pritrditi zaščito voznika pred vremenskimi vplivi, ki je bolj ali manj začasne narave.
‘3.1.3.
Voznik to zaščito ob toplem vremenu navadno odstrani.
A protective structure may be designed solely to protect the driver in the event of an object falling.
Obstajajo pa tudi zaščitne strukture, pri katerih so tovrstne obloge stalne in se prezračevanje ob toplem vremenu zagotavlja z okni ali loputami.
Onto this structure it may be possible to fit weather protection for the driver, of a more or less temporary nature.
Ker lahko te obloge prispevajo k trdnosti strukture in je mogoče, da, če so odstranljive, ob nesreči niso nameščene na vozilu, se vsi deli, ki jih lahko voznik odstrani, odstranijo tudi za preskus.
The driver will usually remove this in warm weather.
Vrata in okna, ki se lahko odprejo, se za preskus bodisi odstranijo bodisi pritrdijo v odprtem položaju, tako da ne prispevajo k trdnosti zaščitne strukture.“;
There are protective structures, however, in which the cladding is permanent and warm weather ventilation provided by windows or flaps.
vstavi se naslednja točka 3.1.3.1:
As the cladding may add to the strength of the structure and if removable may well be absent when an accident occurs, all parts that can be so taken away by the driver shall be removed for the purpose of the test.
„3.1.3.1
Doors and windows that can be opened shall be either removed or fixed in the open position for the test, so that they do not add to the strength of the protective structure.’;
Kadar je strešno loputo na navpični projekciji varnostnega prostora mogoče odpreti, se lahko na zahtevo proizvajalca, na njegovo odgovornost in v skladu z njegovimi navodili preskus izvede s strešno loputo v naslednjih položajih:
the following point 3.1.3.1. is inserted:
v zaprtem – zaklenjenem položaju,
‘3.1.3.1.
v odprtem položaju,
In case of an openable roof hatch on the vertical projection of the safety zone, on request of the manufacturer, under his responsibility and in accordance with his instructions, the test can be either performed with the roof hatch:
z odstranjeno strešno loputo.
in the closed — locked position,
V vsakem primeru pa morajo biti zahteve iz točke 3.3 izpolnjene, v poročilu o preskusu pa se navede opis preskusnih pogojev.
in the open position,
Ta pravila se bodo v nadaljevanju nanašala samo na preskušanje zaščitne strukture.
removed.
Zavedati se je treba, da to vključuje le obloge, ki niso začasne narave.
In any case, the requirements of point 3.3. shall be fulfilled and a description of the test condition shall be stated in the test report.
Opis vsake nameščene začasne obloge je treba vključiti v specifikacije.
Throughout the remainder of these rules, reference will only be made to testing the protective structure.
Vse steklo ali podoben krhek material se pred preskusom odstrani.
It must be understood that this includes cladding not of a temporary nature.
Sestavni deli traktorja in zaščitne strukture, ki bi lahko bili pri preskusu po nepotrebnem poškodovani in ne vplivajo na trdnost zaščitne strukture ali na njene mere, se lahko pred preskusom odstranijo, če proizvajalec to želi.
A description of any temporary cladding supplied is to be included in the specifications.
Med preskusom niso dovoljena popravila ali nastavitve.
All glass or similar brittle material shall be removed prior to the test.
Če je treba opraviti več preskusov padca, lahko proizvajalec zagotovi več popolnoma enakih vzorcev.“;