natgillin/translations-raw huggingface dataset:
SGF is a non-governmental organisation registered under the rules of Directive 2003/35/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 providing for public participation in respect of the drawing up of certain plans and programmes relating to the environment and amending with regard to public participation and access to justice Council Directives 85/337/EEC and 96/61/EC (OJ L 156, 25.6.2003, p. 17).
V skladu s poročilom družbe Oxera z dne 6. februarja 2015 je pozitivna tudi neto sedanja vrednost obeh spremnih pisem, če napovedi temeljijo na najugodnejšem scenariju iz poslovnega načrta.
Prior to the opening, the measures were investigated in cases CP 31/2009 (SA.27585) and CP 162/2010 (SA.31149).
Glej točko 64 smernic za letalski sektor iz leta 2014.
Commission Decision of 22 February 2012 on State aid SA.27585 and SA.31149 (2012/C) (ex NN/2011, ex CP 31/2009 and CP 162/2010) Alleged State aid to Lübeck airport, Infratil and airlines using the airport (Ryanair, Wizz Air and Others) — Germany — Invitation to submit comments pursuant to Article 108(2) of the Treaty (OJ C 241, 10.8.2012, p. 56).
Glej točko 64 smernic za letalski sektor iz leta 2014; Sklep Komisije (EU) 2015/1226 z dne 23. julija 2014 o državni pomoči SA.33963 (2012/C) (ex 2012/NN), ki jo je Francija izvedla za gospodarsko zbornico v Angoulêmu, skupino SNC-Lavalin, družbo Ryanair in družbo Airport Marketing Services (UL L 201, 30.7.2015, str. 48); Sklep Komisije (EU) 2015/1584 z dne 1. oktobra 2014 o državni pomoči SA.23098 (C 37/07) (ex NN 36/07), ki jo je Italija izvedla za Società di Gestione dell'Aeroporto di Alghero So.Ge.A.AL S.p.A. in več letalskih prevoznikov, ki delujejo na letališču Alghero (UL L 250, 25.9.2015, str. 38); Sklep Komisije (EU) 2016/2069 z dne 1. oktobra 2014 o ukrepih SA.14093 (C 76/2002), ki jih je Belgija izvedla v korist družb Brussels South Charleroi Airport in Ryanair (UL L 325, 30.11.2016, str. 63).
Commission Decision (EU) 2017/2336 of 7 February 2017, SA.21877 (C 24/2007), SA.27585 (2012/C) and SA.31149 (2012/C) — Germany — Alleged State aid to Flughafen Lübeck GmbH, Infratil Limited, Ryanair and other airlines using the airport (OJ L 339, 19.12.2017, p. 1).
Družba Oxera je navedla, da od družbe FLG ni mogla pridobiti podatkov za obdobje po letu 2010.
See recital 186 of Decision (EU) 2017/2336.
Sklep o začetku postopka iz leta 2007 je bil v Uradnem listu Evropske unije objavljen 29. novembra 2007.
Oxera report, Economic Market Ecomomy Operator Principle (MEOP) Assessment: Lübeck airport, 6 February 2015.
Popravek je bil objavljen 7. decembra 2007.
Take-Off Konzept — Flughafen Lübeck GmbH, 21 December 2009, p. 23.
Komisija je zainteresirane strani pozvala, naj predložijo pripombe o zadevnih ukrepih v enem mesecu od datuma objave.
Confidential information.
Sklep o začetku postopka iz leta 2012 je bil v Uradnem listu Evropske unije objavljen 10. avgusta 2012.
Judgment of the General Court of 3 March 2010, Bundesverband deutscher Banken v Commission (‘Helaba I’), T-163/05, ECLI:EU:T:2010:59.
Kar zadeva morebitno državno pomoč v korist družbe Ryanair, je bil v navedenem sklepu Komisije ocenjen le sporazum, ki sta ga upravljavec letališča in družba Ryanair sklenila leta 2000.
Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294.
V njem je bilo navedeno, da Komisija na dan sprejetja Sklepa v svojem spisu ni imela dovolj informacij za oceno, ali poznejši sporazumi, zlasti tisti, sklenjeni leta 2010, pomenijo državno pomoč v korist družbe Ryanair.
See for example Judgment of the Court of Justice of 11 July 1996, Syndicat français de l'Express international (SFEI) and Others v La Poste and Others, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60.
Nemčija je zaprosila za podaljšanje roka za odgovor, ki ga je Komisija odobrila 2. avgusta 2017.
Ibid.
Nemčija je zahtevane informacije predložila 20. septembra 2017.
See point 53 of the 2014 Aviation Guidelines.
Komisija je 24. oktobra 2017 dokumente, prejete od družbe Ryanair, posredovala Nemčiji in jo pozvala k predložitvi pripomb.
See point 59 of the 2014 Aviation Guidelines.
Prvič je bila privatizirana leta 2005, nato pa jo je leta 2009 odkupilo mesto Lübeck.
See recitals 88 and 89 of Commission Decision 2011/60/EU of 27 January 2010 on State aid C 12/08 (ex NN 74/07) — Slovakia — Agreement between Bratislava Airport and Ryanair (OJ L 27, 1.2.2011, p. 24).
Na javnem glasovanju prebivalcev mesta Lübeck se je aprila 2010 zagotovilo preživetje letališča, in sicer so se odobrile dodatne naložbe v letališče, dokler v družbo ne bi vstopil nov zasebni vlagatelj.
See, as regards benchmarking by reference to profitability (as opposed to pricing) in the sector, judgment of the General Court of 3 July 2014, Kingdom of Spain and Others v Commission, joined cases T-319/12 and T-321/12, ECLI:EU:T:2014:604, paragraph 44.
Potniški promet na letališču se je povečal z 48652 potnikov leta 1999 na 697559 potnikov leta 2009.
For further criteria to be assessed, see point 60 of the 2014 Aviation Guidelines.
Po tem se je postopoma zmanjševal v nasprotju s pričakovanji letališča, ki je pričakovalo, da se bo število potnikov do leta 2015 povečalo na 2,2 milijona.
See points 61 and 63 of the 2014 Aviation Guidelines.
Prvo spremno pismo, podpisano 29. marca 2010 (v nadaljnjem besedilu: spremno pismo št. 1), je zajemalo obdobje od 28. marca 2010 do 30. oktobra 2010.
See for example Commission Decision (EU) 2015/1227 of 23 July 2014 on State aid SA.22614 (C 53/07) implemented by France in favour of the Chamber of Commerce and Industry of Pau-Béarn, Ryanair, Airport Marketing Services and Transavia (OJ L 201, 30.7.2015, p. 109).
Z njim se je podaljšal sporazum iz leta 2000, ki bi se iztekel maja 2010, in uvedla nova pristojbina za trženje v višini […] EUR na potnika, ki naj bi jo družba FLG plačala v zameno za začasno trženje, ki bi ga organizirala družba Ryanair.
See also judgment of the General Court of 15 September 1998, BP Chemicals Limited v Commission (‘BP Chemicals’) , T-11/95, ECLI:EU:T:1998:199, paragraphs 170 and 171; Recitals 14 to 33 of Commission Decision of 19 December 2012 on State aid SA.35378 (2012/N) — Germany — Financing of Berlin Brandenburg Airport (OJ C 36, 8.2.2013, p. 10).
Družba Ryanair
Judgment of the Court of Justice of 16 May 2002, France v Commission (‘Stardust Marine’), C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, paragraph 71.
Poleg tega je trdila, da ni bilo selektivnosti, saj sta sporazuma iz leta 2010 zgolj kratki spremni pismi, ki podaljšujeta trajanje obstoječih dogovorov po sporazumu iz leta 2000.
Judgment of the General Court of 17 December 2008, Ryanair Ltd v Commission (‘Charleroi’), T-196/04, ECLI:EU:T:2008:585, paragraph 59.
Edini novi element je bila poslovno dogovorjena prilagoditev podpore za trženje.
See point 63 of the 2014 Aviation Guidelines.
Družba Ryanair je predložila dve poročili družbe Oxera, v katerih je bila ocenjena pričakovana donosnost spremnih pisem iz leta 2010.
Flughafen Lübeck — Fortschreibung des Takeoff-Konzepts inkl.
Obe poročili sta temeljili na poslovnem načrtu, ki ga je letališče Lübeck pripravilo leta 2010 pred podpisom spremnih pisem iz leta 2010.
Business- und Investitionsplanung, 10 March 2010.
V poročilih je navedeno, da naj bi bili na podlagi razumnih predpostavk v času podpisa spremnih pisem iz leta 2010 ti predvidoma dovolj donosni in da bi letališče, ki ravna kot udeleženec v tržnem gospodarstvu, verjetno ponudilo podobne pogoje.
See Take-Off Konzept — Flughafen Lübeck GmbH of 21 December 2009.
Družba Oxera je v skladu s tem pristopom pripravila predhodni izračun dodatne donosnosti spremnih pisem iz leta 2010.
This assumption is also in line with a letter submitted by Ryanair addressed to FLG in 2009, stating different commitments of Ryanair with regard to a future cooperation.
Pri svojem izračunu je upoštevala ves dodaten promet ter vse stroške in prihodke, povezane z delovanjem družbe Ryanair na letališču Lübeck.
According to the Oxera report of 6 February 2015, the net present value of both side letters is also positive, if the projections are based on the best case scenario of the business plan.
Analiza družbe Oxera temelji na pogojih sporazuma med družbama FLG in Ryanair, na dejanskih finančnih podatkih družbe FLG ter predhodnih napovedih iz poslovnega načrta družbe FLG z dne 10. marca 2010, ki ga je predložila Nemčija.
See point 64 of the 2014 Aviation Guidelines.
Ta poslovni načrt vključuje predhodno oceno števila potnikov ter pričakovane stroške in prihodke letališča Lübeck v obdobju 2010–2015.
The Commission notes that this result assumes an increase of non-aeronautical revenues per passenger from approximately […] of aeronautical revenues, which was taken as a basis for the 2000 Agreement, to approximately […] in 2010.
Poslovni načrt je bil prvotno pripravljen decembra 2009, pozneje pa spremenjen in popravljen, in sicer je bil scenarij glede prometa iz prvotnega načrta prilagojen navzdol, dodana pa sta bila tudi dva nova scenarija.
The Commission finds this assumption reasonable considering the growth of business at Lübeck airport after the year 2000.
V najugodnejšem scenariju se število potnikov z […] leta 2010 poveča na […] leta 2013, kar vodi v ustrezno povečanje prihodkov, v vmesnem scenariju pa število potnikov stagnira pri […], v skladu s pričakovanim številom za leto 2010.
See point 64 of the 2014 Aviation Guidelines; Commission Decision (EU) 2015/1226 of 23 July 2014 on State aid SA.33963 (2012/C) (ex 2012/NN) implemented by France in favour of Angoulême Chamber of Commerce and Industry, SNC-Lavalin, Ryanair and Airport Marketing Services (OJ L 201, 30.7.2015, p. 48); Commission Decision (EU) 2015/1584 of 1 October 2014 on State aid SA.23098 (C 37/07) (ex NN 36/07) implemented by Italy in favour of Società di Gestione dell'Aeroporto di Alghero So.Ge.A.AL S.p.A. and various air carriers operating at Alghero airport (OJ L 250, 25.9.2015, p. 38); Commission Decision (EU) 2016/2069 of 1 October 2014 concerning measures SA.14093 (C 76/2002) implemented by Belgium in favour of Brussels South Charleroi Airport and Ryanair (OJ L 325, 30.11.2016, p. 63).
V najslabšem scenariju se število potnikov hitro zmanjša leta 2011 in vse letališke dejavnosti prenehajo leta 2012.
According to Oxera, it was unable to obtain data from FLG that covers the period after 2010.
EUR/izkrcanega potnika
The 2007 Opening Decision was published in the Official Journal of the European Union on 29 November 2007.
Izkrcani potniki
The Corrigendum was published on 7 December 2007.
EUR/obračanje
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures in question within one month of the publication date.
Glej Take-Off Konzept – Flughafen Lübeck GmbH z dne 21. decembra 2009.
The 2012 Opening Decision was published in the Official Journal of the European Union on 10 August 2012.
Ta predpostavka je tudi v skladu z dopisom, ki ga je predložila družba Ryanair in je bil leta 2009 naslovljen na družbo FLG, v katerem so navedene različne zaveze družbe Ryanair v zvezi s prihodnjim sodelovanjem.
As to the potential State aid in favour of Ryanair, that Commission Decision only assessed an agreement concluded between the airport operator and Ryanair in 2000.
Komisija ugotavlja, da ta rezultat predvideva povečanje prihodkov iz neletalskih dejavnosti na potnika s približno […] prihodkov iz letalskih dejavnosti, ki so bili vzeti kot podlaga za Sporazum iz leta 2000, na približno […] leta 2010.
It indicated that, at the date of the Decision, the Commission did not have sufficient information in its file to assess whether later agreements, in particular those concluded in 2010, constituted State aid in favour of Ryanair.
Komisija meni, da je ta predpostavka smiselna glede na rast poslovanja na letališču Lübeck po letu 2000.
A request for information concerning two side letters concluded between FLG and Ryanair in 2010 and an Oxera report of 6 February 2015 was sent to Germany on 27 July 2017.
Premik v letalskem prometu
Germany requested an extension of the deadline to reply which the Commission granted on 2 August 2017.
Premik v letalskem prometu
The requested information was provided on 20 September 2017.
Družba Flughafen Lübeck GmbH
Subsequently, information was submitted by Ryanair and Oxera on 6 October 2017.
Družba Air Berlin
Council Decision (EU) 2018/1279
Sklep Sveta (EU) 2018/1279
on the position to be taken on behalf of the European Union within the Joint Committee established by the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems regarding the adoption of its Rules of Procedure
o stališču, ki se v imenu Evropske unije zastopa v Skupnem odboru, ustanovljenem na podlagi Sporazuma med Evropsko unijo in Švicarsko konfederacijo o povezavi njunih sistemov trgovanja z emisijami toplogrednih plinov, glede sprejetja njegovega poslovnika
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 192(1), in conjunction with Article 218(9) thereof,
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije in zlasti člena 192(1) v povezavi s členom 218(9) Pogodbe,
The Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (the ‘Agreement’) was signed on 23 November 2017 in accordance with Council Decision (EU) 2017/2240.
Sporazum med Evropsko unijo in Švicarsko konfederacijo o povezavi njunih sistemov trgovanja z emisijami toplogrednih plinov (v nadaljnjem besedilu: Sporazum) je bil podpisan 23. novembra 2017 v skladu s Sklepom Sveta (EU) 2017/2240.
Pursuant to Article 22 of the Agreement, before the entry into force of the Agreement, Articles 11 to 13 are to be applied on a provisional basis as from the date of signature of the Agreement.
V skladu s členom 22 Sporazuma se členi 11 do 13 pred začetkom veljavnosti Sporazuma uporabljajo začasno od dneva podpisa Sporazuma.
Article 12 of the Agreement establishes a Joint Committee and provides that it is to establish its rules of procedure.
Člen 12 Sporazuma ustanavlja Skupni odbor in določa, da sprejme svoj poslovnik.
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf within the Joint Committee as the Rules of Procedure will determine the functioning of the Joint Committee, which is responsible for administering the Agreement and ensuring its proper implementation,
Primerno je, da se določi stališče, ki se v imenu Unije zastopa v Skupnem odboru, saj bo poslovnik določil delovanje Skupnega odbora, odgovornega za upravljanje Sporazuma in zagotavljanje njegovega pravilnega izvajanja –
The position to be taken on the Union's behalf within the Joint Committee established by the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems, regarding the adoption of its Rules of Procedure, shall be to support the adoption by the Joint Committee of its Rules of Procedure as set out in the draft Decision of the Joint Committee attached to this Decision.
Stališče, ki se v imenu Unije zastopa v Skupnem odboru, ustanovljenem na podlagi Sporazuma med Evropsko unijo in Švicarsko konfederacijo o povezavi njunih sistemov trgovanja z emisijami toplogrednih plinov, glede sprejetja njegovega poslovnika, je podpreti, da Skupni odbor sprejme poslovnik, kot je določen v osnutku sklepa Skupnega odbora, priloženem temu sklepu.
Minor changes to the draft Decision may be agreed to by the representatives of the Union within the Joint Committee without a further decision of the Council.
Predstavniki Unije v Skupnem odboru se lahko za manjše spremembe osnutka sklepa dogovorijo brez nadaljnjega sklepa Sveta.
OJ L 322, 7.12.2017, p. 3.
UL L 322, 7.12.2017, str. 3.
Council Decision (EU) 2017/2240 of 10 November 2017 on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (OJ L 322, 7.12.2017, p. 1).
Sklep Sveta (EU) 2017/2240 z dne 10. novembra 2017 o podpisu, v imenu Unije, in o začasni uporabi Sporazuma med Evropsko unijo in Švicarsko konfederacijo o povezavi njunih sistemov trgovanja z emisijami toplogrednih plinov (UL L 322, 7.12.2017, str. 1).
DECISION No 1/2018 OF THE JOINT COMMITTEE ESTABLISHED BY THE AGREEMENT BETWEEN THE EUROPEAN UNION AND THE SWISS CONFEDERATION ON THE LINKING OF THEIR GREENHOUSE GAS EMISSIONS TRADING SYSTEMS
SKLEP št. 1/2018 SKUPNEGA ODBORA, USTANOVLJENEGA NA PODLAGI SPORAZUMA MED EVROPSKO UNIJO IN ŠVICARSKO KONFEDERACIJO O POVEZAVI NJUNIH SISTEMOV TRGOVANJA Z EMISIJAMI TOPLOGREDNIH PLINOV
Having regard to the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems, and in particular Article 12 thereof,
ob upoštevanju Sporazuma med Evropsko unijo in Švicarsko konfederacijo o povezavi njunih sistemov trgovanja z emisijami toplogrednih plinov in zlasti člena 12 Sporazuma,
Articles 11 to 13 of the Agreement between the European Union and the Swiss Confederation on the linking of their greenhouse gas emissions trading systems (the ‘Agreement’) have been provisionally applied since its signature on 23 November 2017.
Členi 11 do 13 Sporazuma med Evropsko unijo in Švicarsko konfederacijo o povezavi njunih sistemov trgovanja z emisijami toplogrednih plinov (v nadaljnjem besedili: Sporazum) se od podpisa Sporazuma 23. novembra 2017 uporabljajo začasno.
In accordance with Article 12(1) of the Agreement, a Joint Committee composed of representatives of the Parties is established.
V skladu s členom 12(1) Sporazuma se ustanovi Skupni odbor, sestavljen iz predstavnikov pogodbenic.
In accordance with Article 12(4) of the Agreement, the Joint Committee is to establish its rules of procedure.
V skladu s členom 12(4) Sporazuma Skupni odbor sprejme svoj poslovnik.
In accordance with Article 12(5) of the Agreement, the Joint Committee may decide to set up subcommittees or working groups to assist it in its work,
V skladu s členom 12(5) Sporazuma se Skupni odbor lahko odloči ustanoviti pododbore ali delovne skupine, ki bi mu pomagali pri opravljanju njegovega dela –
Done in English at Zurich,
Sestavljeno v angleščini v Zürichu,
Secretary for the European Union
Sekretar za Evropsko unijo
RULES OF PROCEDURE OF THE EUROPEAN UNION/SWITZERLAND ETS COMMITTEE (‘THE JOINT COMMITTEE’)
POSLOVNIK ODBORA ETS EVROPSKE UNIJE IN ŠVICE („SKUPNI ODBOR“)
The Joint Committee shall be composed of representatives of the European Commission (‘the Commission’) who act on behalf of the ‘European Union’, on the one side, and representatives of the Swiss Confederation (‘Switzerland’), on the other side.
Skupni odbor sestavljajo predstavniki Evropske komisije (v nadaljnjem besedilu: Komisija), ki ravnajo v imenu Evropske unije, na eni strani ter predstavniki Švicarske konfederacije (v nadaljnjem besedilu: Švica) na drugi strani.
The chairmanship of the Joint Committee shall alternate between the Parties every 12 months.
Pogodbenici izmenično predsedujeta Skupnemu odboru vsakih 12 mesecev.
In the first calender year the chairmanship shall be held by Switzerland.
V prvem koledarskem letu Skupnemu odboru predseduje Švica.
The Chair directs the work of the Joint Committee.
Predsednik usmerja delo Skupnega odbora.
The Joint Committee may decide by common agreement of the Parties to invite experts, including from the Member States, or representatives of other bodies to attend meetings of the Joint Committee as observers in order to provide information on specific subjects.
Skupni odbor se lahko s skupnim soglasjem pogodbenic odloči, da na seje Skupnega odbora kot opazovalce povabi strokovnjake, tudi iz držav članic, ali predstavnike drugih organov, da bi zagotovili informacije o določenih temah.
An official of the European Commission and an official of the government of Switzerland shall act jointly as Secretaries of the Joint Committee.
Uradnik Evropske komisije in uradnik švicarske vlade skupaj opravljata funkcijo sekretarjev Skupnega odbora.
The Chair shall convene a special session of the Joint Committee at the request of either the European Union or Switzerland.
Predsednik na zahtevo Evropske unije ali Švice skliče izredno sejo Skupnega odbora.
The Joint Committee shall meet within 30 calendar days of a request under Article 12(2) of the Agreement.
V skladu s členom 12(2) Sporazuma se Skupni odbor sestane v 30 koledarskih dneh po zahtevi.
The Chair shall send the notice regarding the convening of the meeting, together with the draft agenda and the documents for the meeting, to the representatives of the Parties at least 30 calendar days before the meeting.
Predsednik predstavnikom pogodbenic pošlje obvestilo o sklicu seje, skupaj z osnutkom dnevnega reda in dokumentacijo za sejo, vsaj 30 koledarskih dni pred sejo.
Documents for meetings convened in accordance with Article 12(2) of the Agreement shall be sent at least seven calendar days before the meeting.
Dokumentacija za seje, sklicane v skladu s členom 12(2) Sporazuma, se razpošlje vsaj sedem koledarskih dni pred sejo.
The Chair may, in agreement with the Parties, shorten the time limits indicated in paragraph 3 in order to take account of the requirements of a particular matter.
Predsednik lahko v soglasju s pogodbenicama skrajša roka iz odstavka 3, da bi upošteval zahteve posamezne zadeve.
The composition and functioning of the working groups or subcommittees to be set up in accordance with Article 12(5) of the Agreement shall be agreed upon by the Joint Committee.
Sestavo in delovanje delovnih skupin ali pododborov, ki se ustanovijo v skladu s členom 12(5) Sporazuma, določi Skupni odbor.
The working groups or subcommittees shall apply these Rules of Procedure mutatis mutandis.
Delovne skupine ali pododbori smiselno uporabljajo ta poslovnik.
The working groups or subcommittees shall work under the authority of the Joint Committee, to which they shall report after each of their meetings.
Delovne skupine ali pododbori delujejo pod vodstvom Skupnega odbora, ki mu poročajo po vsaki svoji seji.
They shall not be authorised to take decisions, but may make recommendations to the Joint Committee.
Niso pooblaščene za sprejemanje sklepov, lahko pa oblikujejo priporočila za Skupni odbor.
The Joint Committee may decide, in accordance with Article 8 of these Rules of Procedure, to amend or to terminate the mandate of the working groups or subcommittees.
Skupni odbor se lahko v skladu s členom 8 tega poslovnika odloči za spremembo ali prenehanje mandata delovnih skupin ali pododborov.
For that purpose, the text of the proposal shall be circulated, within a time-limit of no less than 30 calendar days, within which any reservations or amendments shall be made known.
Na besedilo predloga, ki se v ta namen razpošlje, se morebitni pridržki ali spremembe sporočijo v roku, ki ni krajši od 30 koledarskih dni.
Decisions of the Joint Committee that amend the Annexes to the Agreement shall be adopted in the authentic languages of the Agreement.
Sklepi Skupnega odbora, ki spreminjajo priloge k Sporazumu, se sprejmejo v verodostojnih jezikih Sporazuma.
During the provisional application of Articles 11-13 of the Agreement, the Joint Committee may prepare decisions that are necessary for implementing the Agreement.
Med začasno uporabo členov 11–13 Sporazuma lahko Skupni odbor pripravi sklepe, ki so potrebni za izvajanje Sporazuma.
A formal decision of the Joint Committee with a binding effect will only have effects after the entry into force of the Agreement.
Zavezujoč uraden sklep Skupnega odbora bo imel učinke samo po začetku veljavnosti Sporazuma.
The draft shall indicate the decisions taken and the recommendations drawn up.
V njem so navedeni sprejeti sklepi in oblikovana priporočila.
The draft minutes shall be drawn up within 21 calendar days of the meeting and submitted for approval by the Joint Committee either by written procedure or at the following meeting of the Joint Committee.
Osnutek zapisnika se pripravi v 21 koledarskih dneh po seji in se predloži v odobritev Skupnemu odboru bodisi po pisnem postopku bodisi na naslednji seji Skupnega odbora.