natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The headlamp bearing the above approval marking shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Žaromet z zgornjo homologacijsko oznako izpolnjuje zahteve iz tega pravilnika:
With a gas discharge light source in respect of the passing beam only and is designed for left-hand traffic only.
ima svetlobni vir, ki deluje na principu električnega praznjenja v plinu, samo za kratki svetlobni pramen in je zasnovan le za vožnjo po levi strani cestišča
Same arrangement as Figure 6, but the front fog lamp cannot be lit simultaneously with the driving beam.
enaka razporeditev kot pri sliki 6, vendar prednji žaromet za meglo ne more svetiti hkrati z dolgim svetlobnim pramenom
Identification of a passing beam headlamp meeting the requirements of this Regulation and incorporating a lens of plastic material,
Identifikacija žarometa s kratkim svetlobnim pramenom, ki izpolnjuje zahteve iz tega pravilnika in vključuje lečo iz plastičnega materiala
and combined or grouped or reciprocally incorporated with R 8 halogen driving beam.
ter je kombiniran, združen ali integriran s halogenim dolgim svetlobnim pramenom R 8.
designed for both traffic systems.
ter je zasnovan za vožnjo po desni in levi strani cestišča.
The passing beam shall not be lit simultaneously with the halogen driving beam.
Kratki svetlobni pramen ne sveti hkrati s halogenim dolgim svetlobnim pramenom.
The passing beam shall not be lit simultaneously with another reciprocally incorporated headlamp.
Kratki svetlobni pramen ne sveti hkrati z drugim integriranim žarometom.
The approval marking shown above identifies a distributed lighting system using a gas-discharge light source and meeting the requirements of this Regulation with respect to both the passing beam and the driving beam for both traffic systems.
Zgornja homologacijska oznaka pomeni porazdeljeni sistem osvetlitve, pri katerem se uporablja svetlobni vir, ki deluje na principu električnega praznjenja v plinu, in ki izpolnjuje zahteve iz tega pravilnika za kratki in dolgi svetlobni pramen za vožnjo po levi in desni strani cestišča.
Examples of possible simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps fitted to the front of the vehicle
Primeri možnih poenostavljenih oznak za združene, kombinirane ali integrirane svetilke, nameščene na prednjo stran vozila
(The vertical and horizontal lines schematise the shape and overall arrangement of the light-signalling device.
(Navpične in vodoravne črte prikazujejo obliko in splošno namestitev svetlobno-signalne naprave.
They are not part of the approval mark.)
Niso del homologacijske oznake.)
The four examples shown above correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
Štirje zgornji primeri ustrezajo svetlobni napravi s homologacijsko oznako, ki vključuje:
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7, for left-hand installation;
prednjo pozicijsko svetilko, homologirano v skladu s spremembami 01 Pravilnika št. 7 za vožnjo po levi strani cestišča;
A headlamp with a gas discharge passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a gas discharge driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with this Regulation in its original form and incorporating a lens of plastic material;
žaromet s kratkim svetlobnim pramenom, ki deluje na principu električnega praznjenja v plinu, za vožnjo po desni in levi strani cestišča in dolgim svetlobnim pramenom, ki deluje na principu električnega praznjenja v plinu, z največjo svetilnostjo med 86250 in 101250 kandelami (kot kaže številka 30), ki je homologiran v skladu s tem pravilnikom v izvirni obliki in vključuje lečo iz plastičnega materiala;
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
prednji žaromet za meglo, ki je homologiran v skladu s spremembo 02 Pravilnika št. 19 in vključuje lečo iz plastičnega materiala;
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
prednjo smerno svetilko kategorije 1a, homologirano v skladu s spremembo 01 Pravilnika št. 6.
Lamp reciprocally incorporated or grouped with a headlamp
Svetilka, integrirana ali združena z žarometom
The above example corresponds to the marking of a lens intended to be used in different types of headlamps namely:
Zgornji primer ustreza oznaki leče, ki je predvidena za uporabo na različnih tipih žarometov, in sicer:
Either a headlamp with a passing beam designed for both traffic systems and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 52500 and 67500 candelas (as indicated by the number 20) approved in the Netherlands (E 4) in accordance with the requirements of Regulation No 8 as amended by the 04 series of amendments, and
ali na žarometu s kratkim svetlobnim pramenom za vožnjo po levi in desni strani cestišča ter dolgim svetlobnim pramenom z največjo svetilnostjo med 52500 in 67500 kandelami (kot kaže številka 20), ki je homologiran na Nizozemskem (E4) v skladu z zahtevami iz Pravilnika št. 8, kot je bil spremenjen s spremembami 04, in
a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7,
na prednji pozicijski svetilki, homologirani v skladu s spremembo 01 Pravilnika št. 7,
or a headlamp with a gas discharge passing beam and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30), designed for both traffic systems and approved in the Netherlands in accordance with the requirements of this Regulation in its original form, which is reciprocally incorporated with
ali na žarometu s kratkim svetlobnim pramenom, ki deluje na principu električnega praznjenja v plinu, in dolgim svetlobnim pramenom z največjo svetilnostjo med 86250 in 101250 kandelami (kot kaže številka 30) za vožnjo po desni in levi strani cestišča, ki je homologiran na Nizozemskem v skladu z zahtevami iz tega pravilnika v izvirni obliki in je integriran z
the same front position lamp as above,
enako prednjo pozicijsko svetilko kot zgoraj,
or even either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
ali na katerem koli od obeh zgoraj navedenih žarometov, homologiranih kot posamezna svetilka.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material and used in an assembly of two headlamps approved in the Netherlands (E4) under approval number 81151, consisting of:
Zgornji primer ustreza oznaki leče iz plastičnega materiala, ki je uporabljena za sklop dveh žarometov, homologiran na Nizozemskem (E4) s homologacijsko številko 81151, ki je sestavljen iz:
a headlamp emitting a halogen passing beam designed for both traffic systems and a halogen driving beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of Regulation No 8, and
žarometa s halogenim kratkim svetlobnim pramenom za vožnjo po levi in desni strani cestišča ter halogenim dolgim svetlobnim pramenom z največjo svetilnostjo med x in y kandelami, ki izpolnjuje zahteve iz Pravilnika št. 8, in
a headlamp emitting a gas discharge driving beam with a maximum luminous intensity comprised between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation in its original form, the maximum luminous intensities of the driving beam contributors as a whole being comprised between 86250 and 101250 candelas as shown by the number 30.
žarometa z dolgim svetlobnim pramenom, ki deluje na principu električnega praznjenja v plinu, z največjo svetilnostjo med w in z kandelami, ki izpolnjuje zahteve iz tega pravilnika v izvirni obliki, pri čemer je največja skupna svetilnost elementov dolgega svetlobnega pramena med 86250 in 101250 kandelami, kot je prikazano s številko 30.
LED modules
Moduli LED
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with a lamp approved in Italy (E3) under approval number 17325.
Modul LED z zgornjo identifikacijsko kodo modula svetlobnega vira je homologiran skupaj s svetilko, homologirano v Italiji (E3) s homologacijsko številko 17325.
Measuring screen 1
Merilni zaslon 1
Do not scale.
Razmerja je treba upoštevati.
Dimensions are in cm on a flat vertical screen at 25 m. The HH and VV lines are the intersections with this screen of the horizontal and vertical planes passing through the axis of reference of the passing beam as declared by the applicant.
Mere so v cm na ravnem navpičnem zaslonu pri razdalji 25 m. Črti HH in VV sta presečišči tega zaslona z vodoravno in navpično ravnino, ki potekata skozi referenčno os kratkega svetlobnega pramena, ki jo je navedel vlagatelj.
The above screen describes a right-hand traffic passing beam.
Zaslon zgoraj prikazuje kratki svetlobni pramen za vožnjo po desni strani cestišča.
The screen for left-hand traffic passing beam is mirrored about the VV line.
Zaslon za kratki svetlobni pramen za vožnjo po levi strani cestišča se zrcali čez črto VV.
Angle HVH2-HH = 15°.
Kot HVH2–HH = 15°.
Measuring screen 2
Merilni zaslon 2
Measuring points for illumination values
Merilne točke za vrednosti osvetljenosti
Tests for stability of photometric performance of headlamps in operation
Preskusi stabilnosti fotometričnih lastnosti delujočih žarometov
TEST ON COMPLETE HEADLAMPS
PRESKUS CELOTNIH ŽAROMETOV
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Emax for driving beam and in points HV, 50 R and B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Po merjenju fotometričnih vrednosti v skladu z določbami tega pravilnika na točki Emax za dolgi svetlobni pramen ter točkah HV, 50 R in B 50 L za kratki svetlobni pramen (ali HV, 50 L, B 50 R za žaromete, namenjene vožnji po levi strani cestišča) se preskusi stabilnost fotometričnih lastnosti celotnega delujočega žarometa.
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including ballast(s) and those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
„Celotni žaromet“ pomeni celotno svetilko, vključno s predstikalnimi napravami ter bližnjimi deli karoserije in svetilkami, ki bi lahko vplivali na količino toplote, ki jo oddaja svetilka.
The tests shall be carried out:
Preskusi se izvajajo:
in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the test sample being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle;
v suhem in mirnem okolju pri temperaturi okolja 23 °C ± 5 °C, pri čemer je preskusni vzorec nameščen na podlago, ki predstavlja pravilno vgradnjo v vozilo;
in case of replaceable light sources: using mass production filament light sources, which have been aged for at least one hour, or mass production gas-discharge light sources, which have been aged for at least 15 hours or mass production LED modules which have been aged for at least 48 hours and cooled down to ambient temperature before starting the tests as specified in this Regulation.
pri zamenljivih svetlobnih virih: s serijsko proizvedenimi svetlobnimi viri z žarilno nitko, ki so se starali najmanj eno uro, ali serijsko proizvedenimi svetlobnimi viri, ki delujejo na principu električnega praznjenja v plinu in so se starali najmanj 15 ur, ali serijsko proizvedenimi moduli LED, ki so se starali najmanj 48 ur in so se pred začetkom preskusov iz tega pravilnika ohladili na temperaturo okolja.
The LED modules supplied by the applicant shall be used.
Uporabijo se moduli LED, ki jih je predložil vlagatelj.
The measuring equipment shall be equivalent to that used during headlamp type approval tests.
Merilna oprema mora biti enaka opremi, ki se uporablja med homologacijskimi preskusi žarometov.
The test sample shall be operated without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
Preskusni vzorec deluje brez odstranitve ali ponovne nastavitve v njegovi preskuševalni pritrditvi.
The light source used shall be a light source of the category specified for that headlamp.
Uporabi se svetlobni vir iz kategorije, določene za navedeni žaromet.
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
Preskusi se izvedejo v suhem in mirnem okolju pri temperaturi okolja 23 °C ± 5 °C, pri čemer je celotni žaromet nameščen na podlago, kar velja kot pravilna namestitev na vozilo.
Clean headlamp
Čist žaromet
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Žaromet deluje 12 ur, kot je navedeno v pododstavku 1.1.1. Pregledati ga je treba, kot je določeno v pododstavku 1.1.2.
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Žaromet je prižgan za določen čas, tako da
In the case where only one lighting function (driving or passing beam) is to be approved, the corresponding light source is lit for the prescribed time [1];
Če se homologira le ena svetlobna funkcija (dolgi ali kratki svetlobni pramen), ustrezni svetlobni vir sveti tako dolgo, kot je predpisano [1].
In the case of a reciprocally incorporated passing beam lamp and driving beam lamp or in the case of a reciprocally incorporated front fog lamp and driving beam headlamp:
Pri integrirani svetilki s kratkim svetlobnim pramenom in svetilki z dolgim svetlobnim pramenom ali pri integriranem prednjem žarometu za meglo in žarometu z dolgim svetlobnim pramenom:
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single light source lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Če vlagatelj izjavi, da bo v žarometu naenkrat svetil le en svetlobni vir [2], se preskus izvede skladno s tem pogojem, tako da se zaporedno aktivira [1] Kadar je preskušani žaromet združen in/ali integriran s signalnimi svetilkami, morajo biti te prižgane med celotnim preskusom, razen pri dnevnih svetilkah.
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1,
vsaka opredeljena funkcija za polovico časa trajanja iz odstavka 1.1.
In all other cases, [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
V vseh drugih primerih [1] Kadar je preskušani žaromet združen in/ali integriran s signalnimi svetilkami, morajo biti te prižgane med celotnim preskusom, razen pri dnevnih svetilkah.
Should two or more light sources be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the light sources simultaneously.
Prižig dveh ali več svetlobnih virov med utripanjem žarometa se ne šteje kot običajna sočasna uporaba svetlobnih virov.
the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
se žaromet preskusi v tem ciklusu, dokler ne poteče določen čas:
15 minutes, passing beam lit
15 minut je prižgan kratki svetlobni pramen;
5 minutes, all functions lit;
5 minut so prižgane vse funkcije.
In the case of a passing beam and a driving beam provided by the same gas-discharge light source, the cycle will be:
Pri kratkem svetlobnem pramenu in dolgem svetlobnem pramenu istega svetlobnega vira, ki deluje na principu električnega praznjenja v plinu, bo cikel naslednji:
5 minutes, all driving beam contributors lit
5 minut so prižgani vsi elementi dolgega svetlobnega pramena.
In the case of grouped lighting functions, all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a), also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions (b), according to the manufacturer’s specifications.
Pri združenih svetlobnih funkcijah se vse funkcije prižgejo hkrati za čas, določen za posamezno svetlobno funkcijo (a), pri čemer se upošteva tudi uporaba integriranih svetlobnih funkcij (b) po priporočilih proizvajalca.
In the case of a passing beam designed to provide bend lighting with the addition of a light source, this light source shall be switched on for 1 minute, and switched off for 9 minutes during the activation of the passing beam only (see Appendix 1).
Pri kratkem svetlobnem pramenu, ki sveti v ovinek z dodatnim svetlobnim virom, se med tem, ko je vključen le kratki svetlobni pramen, ta svetlobni vir vklopi za 1 minuto in izklopi za 9 minut (glej Dodatek 1).
In the case that the driving beam uses several light sources in accordance with paragraph 6.3.2 and if the applicant declares that a part of the driving beam (one of these additional light sources) will be used exclusively for short time signals (flash to pass), the test shall be carried out without this part of the driving beam.
Kadar dolgi svetlobni pramen uporablja več svetlobnih virov v skladu z odstavkom 6.3.2 in če vlagatelj izjavi, da se bo del dolgega svetlobnega pramena (eden od teh dodatnih svetlobnih virov) uporabljal le za kratke signale (svetlobna hupa), se preskus opravi brez tega dela dolgega svetlobnega pramena.
The voltage shall be applied to the terminals of the test sample as follows:
Napetost na priključnih sponkah preskusnega vzorca je:
In case of replaceable filament light source(s) operated directly under vehicle voltage system conditions:
V primeru zamenljivih svetlobnih virov z žarilno nitko, ki delujejo neposredno pod napetostjo vozila
The test shall be performed at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V as applicable except if the applicant specifies that the test sample may be used at a different voltage.
se preskus po potrebi izvede pri napetosti 6,3 V, 13,2 V ali 28,0 V, razen če vlagatelj navede, da se lahko preskusni vzorec uporabi pri drugačni napetosti.
In this case, the test shall be carried out with the filament light source operated at the highest voltage that can be used.
V tem primeru se preskus opravi s svetlobnim virom z žarilno nitko, ki deluje pri največji napetosti, ki jo je mogoče uporabiti.
In case of replaceable gas discharge light source(s): The test voltage for the electronic light source control-gear is 13,2 ± 0,1 volts for 12 V vehicle voltage system, or otherwise specified in the application for approval.
V primeru zamenljivih svetlobnih virov, ki delujejo na principu električnega praznjenja v plinu, je preskusna napetost elektronske krmilne naprave za nadzor svetlobnega vira 13,2 V ± 0,1 V za vozilo, ki deluje pri napetosti 12 V, razen če je v vlogi za homologacijo navedeno drugače.
In the case of non-replaceable light source operated directly under vehicle voltage system conditions: All measurements on lighting units equipped with non-replaceable light sources (filament light sources and/ or others) shall be made at 6,3 V, 13,2 V or 28,0 V or at other voltages according to the vehicle voltage system as specified by the applicant respectively.
V primeru nezamenljivega svetlobnega vira, ki deluje neposredno pod napetostjo vozila, je treba vse meritve svetilnih enot, opremljenih z nezamenljivimi svetlobni viri (svetlobni viri z žarilno nitko in/ali drugi), opraviti pri napetosti 6,3 V, 13,2 V ali 28,0 V ali pri drugih napetostih, ki ustrezajo napetosti vozila, ki jih navede vlagatelj za posamezen primer.
In the case of light sources, replaceable or non-replaceable, being operated independently from vehicle supply voltage and fully controlled by the system, or, in the case of light sources supplied by a supply and operating device, the test voltages as specified above shall be applied to the input terminals of that device.
V primeru zamenljivih ali nezamenljivih svetlobnih virov, ki delujejo neodvisno od napajalne napetosti vozila in jih v celoti nadzira sistem, ali v primeru svetlobnih virov, ki jih napaja napajalno-upravljalna naprava, se zgoraj določene preskusne napetosti uporabijo na vhodnih priključnih sponkah navedene naprave.
The test laboratory may require from the manufacturer the supply and operating device or a special power supply needed to supply the light source(s).
Preskusni laboratorij lahko od proizvajalca zahteva dobavo napajalno-upravljalne naprave ali posebnega napajalnika, potrebnega za napajanje svetlobnih virov.
LED module(s) shall be measured at 6,75 V, 13,2 V or 28,0 V respectively, if not otherwise specified within this Regulation.
Moduli LED se izmerijo pri napetosti 6,75 V, 13,2 V ali 28,0 V, razen če ta pravilnik določa drugače.
LED module(s) operated by an electronic light source control gear shall be measured as specified by the applicant.
Moduli LED, ki jih upravlja elektronska krmilna naprava za nadzor svetlobnega vira, se izmerijo po navodilih vlagatelja.
Where signalling lamps are grouped, combined or reciprocally incorporated into the test sample and operating at voltages other than the nominal rated voltages of 6 V, 12 V or 24 V respectively, the voltage shall be adjusted as declared by the manufacturer for the correct photometric functioning of that lamp.
Kadar so signalne svetilke združene, kombinirane ali integrirane v preskusni vzorec in delujejo pri napetostih, ki niso nominalne nazivne napetosti 6 V, 12 V ali 24 V, se napetost prilagodi po navodilih proizvajalca za pravilno fotometrično delovanje navedene svetilke.
Once the headlamp has been stabilised to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.
Potem ko se temperatura žarometa ustali pri temperaturi okolja, se leča žarometa in morebitna zunanja leča očistita s čisto in vlažno bombažno krpo.
It shall then be inspected visually; no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
Vzorec se nato vizualno pregleda, pri čemer se ne sme ugotoviti nobeno popačenje, deformacija, razpoka ali sprememba barve leče žarometa ali morebitne zunanje leče.
Photometric test:
Fotometrični preskus:
To comply with the requirements of this Regulation, the photometric values shall be verified in the following points:
Za izpolnjevanje zahtev tega pravilnika je treba fotometrične vrednosti preveriti v naslednjih točkah:
Passing beam:
Kratki svetlobni pramen:
50 R — B 50 L — HV for headlamps designed for right-hand traffic
50 R – B 50 L – HV pri žarometih, zasnovanih za vožnjo po desni strani cestišča,
50 L — B 50 R — HV for headlamps designed for left-hand traffic.
50 L – B 50 R – HV pri žarometih, zasnovanih za vožnjo po levi strani cestišča.
Driving beam: Point of Emax.
Dolgi svetlobni pramen: Točka Emax
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this Annex).
Pri kakršni koli deformaciji nosilca žarometa zaradi toplote se lahko izvede drugačna usmeritev (sprememba položaja meje svetlo-temno je določena v odstavku 2 te priloge).
A 10 per cent discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
Dovoljena je 10-odstotna razlika med fotometričnimi značilnostmi in vrednostmi, izmerjenimi pred preskusom, vključno z dovoljenimi odstopanji zaradi fotometričnih meritev.
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in subparagraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in subparagraph 1.2.1, and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Po opravljenem preskusu iz pododstavka 1.1 zgoraj se žaromet po pripravi v skladu s pododstavkom 1.2.1 in pregledu v skladu s pododstavkom 1.1.2 prižge za eno uro, kot je navedeno v pododstavku 1.1.1.
Preparation of the headlamp
Priprava žarometa
0,2 parts by weight of NaCMC [3], and
0,2 utežnega dela NaCMC [3] in
For headlamp with outside lens in plastic material:
Za žaromet z zunanjo lečo iz plastičnega materiala: