natgillin/translations-raw huggingface dataset:
= fade-away threshold, where the closing force becomes less than 50 N.
odklopni prag, kjer sila zapiranja pade pod 50 N.
The relation between the above parameters is shown in Figure 1 below (as an example):
Razmerje med zgornjimi parametri je prikazano na spodnji sliki 1 (kot primer):
Clamping force Fc is the arithmetical mean value of the effective forces, measured at the same measuring point subsequently more times:
Sila stiskanja Fc je aritmetična sredina efektivnih sil, merjena v istih merilnih točkah večkrat zaporedoma:
Conditions of measurement:
Pogoji meritve:
Temperature range: 10 to30 oC
Temperaturni razpon: 10–30 oC
The vehicle shall stay on a horizontal surface.
Vozilo stoji na vodoravni površini.
Measurements points shall be:
Merilne točke:
at the main closing edges of the door:
na glavnih robovih zapiranja vrat:
one in the middle of the door;
ena na sredini vrat;
one 150 mm above the lower edge of the door.
ena 150 mm nad spodnjim robom vrat;
in the case of doors equipped with clamping prevention devices for the opening process:
pri vratih, ki so za odpiranje opremljena z napravami za preprečitev stiska:
at the secondary closing edges of the door at that point which is considered to be the most dangerous place of clamping.
na sekundarnih robovih zapiranja vrat v točki, kjer je nevarnost stiska največja.
At least three measurements shall be taken at each of the measuring points to determine the clamping force according to paragraph 2.6.
Za določitev sile stiskanja po odstavku 2.6 se v vsaki merilni točki opravijo najmanj tri meritve.
The signal of the closing force shall be recorded by means of a low-pass filter with a limiting frequency of 100 Hz.
Signal sile zapiranja se ugotovi z nizko prepustnim filtrom z mejno frekvenco 100 Hz.
Both the threshold of sensitivity and the fade-away threshold to limit the pulse duration shall be set at 50 N.
Prag občutljivosti in odklopna meja za omejitev trajanja impulza se nastavita na 50 N.
The deviation of the reading from the rated value shall not be more than ± 3 %.
Odstopanje odčitane vrednosti od predvidene vrednosti ni večje od + 3 odstotkov.
MEASURING DEVICE
MERILNA NAPRAVA
The measuring device shall consist of two parts: one handle and one measuring part which is a load cell (see Figure 2).
Merilna naprava je sestavljena iz dveh delov: ročaja in merilnega dela, ki je silomer (glej sliko 2).
The load cell shall have the following characteristics:
Silomer ima naslednje značilnosti:
it shall consist of two sliding housings with the outer dimension of 100 mm in diameter and 115 mm in width.
Sestavljen je iz dveh drsečih ohišij z zunanjimi merami 100 mm v premeru in 115 mm v širino.
Inside the load cell a compression spring shall be fitted between the two housings such that the load cell can be pressed together if an appropriate force is applied;
Znotraj silomera je med obema ohišjema vgrajena tlačna vzmet tako, da se silomer lahko stisne, če nanj deluje ustrezna sila.
the stiffness of the load cell shall be 10 ± 0,2 N/mm.
Togost silomera je 10 + 0,2 N/mm.
The maximum spring deflection shall be limited to 30 mm so that a maximum peak force of 300 N is achieved.
Največji odklon vzmeti je omejen na 30 mm, zato da se doseže največja sila 300 N.
Handle
Ročaj
SPECIAL REQUIREMENTS FOR VEHICLES HAVING A CAPACITY NOT EXCEEDING 22 PASSENGERS
POSEBNE ZAHTEVE ZA VOZILA ZA PREVOZ DO NAJVEČ 22 POTNIKOV
Minimum dimensions for exits
Najmanjše mere izhodov
The several kinds of exits shall have the following dimensions:
Različne vrste izhodov imajo naslednje mere:
Entry height:
Vstopna višina:
The service door entry height shall be measured as the vertical distance measured on a vertical plane of the horizontal projections of the mid point of the door aperture and the top surface of the lowest step.
Vstopna višina delovnih vrat se meri kot navpična razdalja, izmerjena na navpični ravnini vodoravnih projekcij sredine odprtine vrat in zgornje površine spodnje stopnice.
Aperture height
Višina odprtine
The vertical height of the service door aperture shall be such as to permit the free passage of the dual panel referred to in paragraph 7.7.1.1. of Annex 3.
Navpična višina odprtine delovnih vrat je takšna, da omogoča prost prehod dvodelne preskusne plošče iz odstavka 7.7.1.1 Priloge 3.
The upper corners may be reduced with round-offs, with a radius of not more than 150 mm.
Zgornji vogali so lahko zaokroženi s polmerom največ 150 mm.
single door: 650 mm
Enojna vrata: 650 mm
double door: 1200 mm
Dvojna vrata: 1200 mm
For Class B vehicles where the service door aperture height lies between 1400 mm and 1500 mm a minimum single door aperture width of 750 mm shall apply.
Pri vozilih razreda B, kjer je višina odprtine delovnih vrat med 1400 mm in 1500 mm, je najmanjša širina odprtine enojnih vrat 750 mm.
For all the vehicles the width of any service door may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of the handholds and by 250 mm in cases where intruding wheel arches or the actuating mechanism for automatic or remote-control doors or the rake of the windscreen so require.
Pri vseh vozilih se širina delovnih vrat lahko zmanjša za 100 mm, če se meritev opravi v višini ročajev, in za 250 mm, če to zahtevajo v prostor segajoči okrovi koles ali daljinsko vodena vrata ali naklon vetrobranskega stekla.
Height: 1250 mm
Višina: 1250 mm
The width may be reduced to 300 mm in cases where intruding wheel arches so require, providing that the width of 550 mm is respected at the minimum height of 400 mm above the lowest part of the door aperture.
Širina se lahko zmanjša na 300 mm, kjer to zahtevajo v prostor segajoči okrovi koles, če je na najmanj 400 mm višine nad najnižjim delom odprtine vrat širina vrat 550 mm.
Aperture area: 4000 cm2
Površina odprtine: 4000 cm2
A 5 % tolerance shall, however, be permitted in respect of this area for type-approvals issued for one year following the entry into force of this Regulation.
Pri homologacijah, izdanih v obdobju enega leta po začetku veljavnosti tega pravilnika, je za to površino dovoljeno odstopanje 5 odstotkov.
It shall be possible to inscribe in this area a rectangle of 500 mm × 700 mm.
Na površino je mogoče včrtati pravokotnik velikosti 500 mm × 700 mm.
A vehicle to which paragraph 7.7.1.9 of Annex 3 applies shall meet the requirements of paragraph 7.6.3.1 of Annex 3 or paragraph 1.1. of this annex as regards emergency windows and escape hatches, and the following minimum requirements as regards service doors and emergency doors:Aperture
Vozilo, za katerega velja odstavek 7.7.1.9 Priloge 3, ustreza zahtevam iz odstavka 7.6.3.1. Priloge 3 ali odstavka 1.1 te priloge v zvezi z okni za zasilni izhod in loputami za zasilni izhod ter naslednjim najmanjšim zahtevam v zvezi z delovnimi in zasilnimi vrati:Odprtina
Aperture height: 1100 mm
Višina odprtine 1100 mm
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm.
Ta mera se lahko na robovih odprtine zmanjša za polmer, ki ni večji od 150 mm.
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm. The width may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of the handholds and by 250 mm in cases where intruding wheel arches or the actuating mechanism for automatic or remote-control doors or the rake of the windscreen so require.
Ta mera se lahko na robovih odprtine zmanjša za polmer, ki ni večji od 150 mm. Širina se lahko zmanjša za 100 mm, če se meritev opravi v višini ročajev, in za 250 mm, če to zahtevajo v prostor segajoči okrovi koles ali daljinsko vodena vrata ali naklon vetrobranskega stekla.
Height: 1100 mm
Višina: 1100 mm
The upper corners may be reduced with round-offs with a radius of not more than 150 mm.
Zgornji vogali so lahko zaokroženi s polmerom največ 150 mm.
The service door(s) shall be situated on the side of the vehicle that is nearer to the side of the road corresponding to the direction of the traffic in the country in which the vehicle is to be registered, or in the rear face of the vehicle.
Delovna vrata so nameščena na tisti strani vozila, ki je bližja robu ceste glede na smer vožnje v državi, kjer bo vozilo registrirano, ali na zadnji strani vozila.
The exits shall be placed in such a way that there is at least one exit on each side of the vehicle.
Izhodi so razporejeni tako, da je na vsaki strani vozila najmanj en izhod.
The forward half and the rearward half of the passenger space shall each contain at least one exit.
Sprednja in zadnja polovica prostora za potnike imata vsaka najmanj en izhod.
At least one exit shall be situated either in the rear face or in the front face of the vehicle unless an escape hatch is fitted.
Najmanj en zasilni izhod je nameščen na zadnji ali sprednji strani vozila, razen če so nameščene lopute za zasilni izhod.
REQUIREMENTS FOR TECHNICAL DEVICES FACILITATING ACCESS FOR PASSENGERS OF REDUCED MOBILITY
ZAHTEVE ZA TEHNIČNE NAPRAVE, KI OMOGOČAJO DOSTOP POTNIKOM Z OMEJENO MOBILNOSTJO
This annex contains the provisions which apply to a vehicle designed for easy access for passengers with reduced mobility and wheelchair users.
Ta priloga vsebuje predpise, ki veljajo za vozilo, ki omogoča lažji dostop potnikom z omejeno mobilnostjo in uporabnikom invalidskih vozičkov.
These requirements shall apply to vehicles permitting easier access for persons with reduced mobility.
Te zahteve veljajo za vozila, ki omogočajo lažji dostop osebam z omejeno mobilnostjo.
REQUIREMENTS.
ZAHTEVE
Steps
Stopnice
The height of the first step from the ground of at least one service door shall not exceed 250 mm for vehicles of Class I and A and 320 mm for vehicles of class II, III and B.
Višina prve stopnice nad tlemi pri najmanj enih delovnih vratih ne presega: 250 mm pri vozilih razredov I in A ter 320 mm pri vozilih razredov II, III in B.
As an alternative for vehicles of Class I and A, the first step from the ground shall not exceed 270 mm in two door openings, one entrance and one exit.
Druga možnost pri vozilih razredov I in A je, da pri dvojih vratih, enih vstopnih in enih izstopnih, višina prve stopnice nad tlemi ne presega 270 mm.
A kneeling system and/or retractable step may be engaged.
Uporabita se lahko tudi sistem za znižanje vozila in zložljiva stopnica.
The height of the steps other than the first step from the ground at the abovementioned door(s), in an access passage and in a gangway, shall be not more than 200 mm for vehicles of Class I and A and 250 mm for vehicles of Class II, III and B.
Višina vseh stopnic pri dostopnem prehodu in v prehodu, z izjemo prve stopnice nad tlemi pri zgoraj navedenih vratih, ne presega: 200 mm pri vozilih razredov I in A ter 250 mm pri vozilih razredov II, III in B.
The transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Prehod iz poglobljenega prehoda na predel s sedeži se ne šteje za stopnico.
Priority seats and space for passengers with reduced mobility
Sedeži in prostor za potnike z omejeno mobilnostjo
A minimum number of forward or rearward facing seats designated as priority seats for disabled passengers shall be situated in a position near to a service door(s) suitable for boarding and alighting.
V bližini enih ali več delovnih vrat, primernih za vstop in izstop, je nameščeno najmanjše število naprej in nazaj usmerjenih sedežev, ki so namenjeni osebam z omejeno mobilnostjo.
The minimum number of priority seats shall be four in Class I, two in Class II and Class III and one in Class A and B. A seat that folds out of the way when not in use shall not be designated as a priority seat.
Najmanjše število sedežev za osebe z omejeno mobilnostjo: štiri pri vozilih razreda I, dva pri vozilih razredov II in III ter eden pri vozilih razredov A in B. Sedež, ki se sklopi navzgor, ko se ne uporablja, ne velja za sedež za osebe z omejeno mobilnostjo.
Paragraph 7.7.8.5.2. of Annex 3 shall not apply to vehicles that comply with this requirement.
Odstavek 7.7.8.5.2 Priloge 3 ne velja za vozila, ki izpolnjujejo to zahtevo.
There shall be adequate space under, or adjacent to, at least one of the priority seats for a guide dog.
Pod najmanj enim sedežem ali ob njem je ustrezen prostor za psa vodnika.
Armrests shall be fitted on seats between the seating position and the gangway and shall be capable of being moved easily out of the way to permit clear access to the seat.
Med sedežem in prehodom je nameščen naslon za roke, ki se lahko brez težav odmakne in se tako omogoči prehod do sedeža.
Handrails or handholds shall be fitted adjacent to priority seats in such a way as to allow the passenger to grasp them easily.
V bližini sedežev za osebe z omejeno mobilnostjo so nameščena oprijemala in ročaji, ki se jih potnik lahko brez težav oprime.
The minimum width of a priority seat cushion, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be 220 mm on each side or, in the case of a continuous seat, 220 mm per seating position on each side.
Najmanjša širina sedežne blazine na sedežu za osebe z omejeno mobilnostjo, na obeh straneh navpične ravnine, ki poteka skozi sredino sedeža, je 220 mm na vsaki strani ali, pri sedežni klopi, 220 mm na vsaki strani posameznega sedežnega mesta.
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangent to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm.
Višina neobremenjene sedežne blazine glede na pod je takšna, da je razdalja med podom in vodoravno ravnino, tangencialno na sprednjo gornjo površino sedežne blazine, od 400 do 500 mm.
The foot space at priority seating positions shall extend forward of the seat from a vertical plane through the forward edge of the seat cushion.
Prostor za noge pri sedežih za osebe z omejeno mobilnostjo poteka pred sedežem od navpične ravnine prek sprednjega roba sedežne blazine.
The foot space shall not have a slope in any direction of more than 8 %.
Naklon prostora za noge v kateri koli smeri ne sme presegati 8 odstotkov.
Each priority seating position shall have a free height of not less than 1300 mm for vehicles of Class I and A and 900 mm for vehicles of Class II, measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
Nad vsakim sedežem za osebe z omejeno mobilnostjo, je prazen prostor v višini najmanj 1300 mm pri vozilih razredov I in A ter 900 mm pri vozilih razreda II, izmerjeno od najvišje točke neobremenjene sedežne blazine.
This free height shall extend over the vertical projection of the whole of the seat and the associated foot space.
Ta prazni prostor vključuje navpično projekcijo celotne površine sedeža in pripadajočega prostora za noge.
Intrusion of a seat back or other object into this space shall be permitted provided that a minimum clear vertical space extending 230 mm in front of the seat cushion is maintained.
Dovoljen je vdor naslonjala sedeža ali drugega predmeta v ta prostor, če se ohrani najmanjši prosti navpični prostor, ki sega 230 mm pred sedežno blazino.
Where the priority seat is positioned facing a bulkhead more than 1200 mm in height this space shall be 300 mm.
Če je sedež za osebe z omejeno mobilnostjo obrnjen v vmesno steno, ki je višja od 1200 mm, meri prazen prostor 300 mm.
Communication devices
Naprave za komunikacijo
Communication devices shall be placed adjacent to any priority seat and within any wheelchair area and shall be at a height between 700 mm and 1200 mm above the floor.
Naprave za komunikacijo se namestijo v bližini sedežev za osebe z omejeno mobilnostjo in znotraj površin za invalidske vozičke v višini med 700 mm in 1200 mm nad podom.
Communication devices situated in the low floor area shall be at a height between 800 mm and 1500 mm where there are no seats.
Na spodnjem nivoju vozila so naprave za komunikacijo nameščene na višini med 800 mm in 1500 mm, kjer ni sedežev.
The control for all internal communication devices shall be capable of operation with the palm of the hand and shall be in a contrasting colour or colours and tone.
Upravljalna naprava za vse notranje naprave za komunikacijo se lahko upravlja z dlanjo in je izdelana v kontrastni barvi in odtenkih.
If a vehicle is fitted with a ramp or lift, a means of communication with the driver shall be fitted outside, adjacent to the door, and not higher than 1300 mm from the ground.
Če je vozilo opremljeno s klančino ali dvižno ploščadjo, je na zunanji strani vozila v bližini vrat vgrajena naprava za komunikacijo na višini največ 1300 mm od tal.
Pictograms
Piktogrami
Vehicles fitted with a wheelchair space and/or priority seats shall have pictograms in accordance with annex 4, figure 23A visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Vozila, ki imajo prostor za invalidne vozičke in/ali sedeže za osebe z omejeno mobilnostjo imajo na sovoznikovi strani in pri ustreznih delovnih vratih nameščene piktograme v skladu s sliko 23(a) Priloge 4, ki so vidni od zunaj.
Appropriate pictograms will also be placed internally adjacent to the wheelchair space or to the priority seat.
Ustrezni piktogrami so nameščeni tudi v notranjosti vozila ob prostoru za invalidski voziček ali ob sedežu za osebe z omejeno mobilnostjo.
Floor slope
Naklon poda
The slope of any gangway, access passage or floor area between any priority seat or wheelchair space and at least one entrance and one exit or a combined entrance and exit shall not exceed 8 %.
Naklon katerega koli prehode, dostopnega prehoda ali poda med sedežem za osebe z omejeno mobilnostjo ali prostorom za invalidski voziček in najmanj enimi vstopnimi in enimi izstopnimi vrati ni večji od 8 odstotkov.
Such sloping areas shall be provided with a non-slip surface.
Na takšnih nagnjenih delih je nedrseča površina.
Wheelchair accommodation provisions
Predpisi za namestitev invalidskih vozičkov
For each wheelchair user provided for in the passenger compartment there shall be a special area at least 750 mm wide and 1300 mm long.
Vsakemu uporabniku invalidskega vozička je v prostoru za potnike na voljo prostor z najmanj 750 mm širine in 1300 mm dolžine.
The longitudinal plane of the special area shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface of the special area shall be slip resistant.
Vzdolžna ravnina tega prostora je vzporedna z vzdolžno ravnino vozila in prostor je opremljen z nedrsečo površino.
In the case of a wheelchair space designed for a forward facing wheelchair, the top of preceding seat-backs may intrude into the wheelchair space if a clear space is provided as shown in Annex 4, Figure 22.
Če je invalidski voziček na praznem prostoru za invalidske vozičke obrnjen v smeri vožnje, lahko zgornji rob naslonjal sedežev pred njim sega v prostor za invalidski voziček, če se ohrani prosti prostor, kot je prikazan na sliki 22 Priloge 4.
There shall be at least one doorway through which wheelchair users can pass.
Na voljo so najmanj ena vrata za prehod uporabnikov invalidskih vozičkov.
In the case of vehicles of Class I, at least one wheelchair access door shall be a service door.
Pri vozilih razreda I so najmanj ena od vrat za prehod uporabnikov invalidskih vozičkov delovna vrata.
The wheelchair access door shall bear a boarding aid complying with the provisions of paragraph 3.11.2. (a kneeling system) of this annex; this shall be in combination with the provisions of paragraph 3.11.3. (a lift) or 3.11.4. (a ramp) of this annex.
Vrata za prehod uporabnikov invalidskih vozičkov so opremljena z napravo za omogočanje vstopa, ki ustreza predpisom iz odstavka 3.11.2 (sistem za znižanje vozila) te priloge; v povezavi s predpisi iz odstavkov 3.11.3 (dvigalo) ali 3.11.4 (klančina) te priloge.
A door for wheelchair access, that is not a service door, shall have a minimum height of 1400 mm. The minimum width of all doors providing wheelchair access to the vehicle shall be 900 mm which may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of handholds.
Vrata za prehod invalidskega vozička, ki niso delovna vrata, so visoka najmanj 1400 mm. Najmanjša širina vseh vrat za dostop v vozilo z invalidskim vozičkom je 900 mm. Širina se lahko zmanjša za 100 mm, če se meritev opravi v višini ročajev.
It shall be possible to move from the outside of the vehicle through at least one of the doors for wheelchair access into the special area(s) with a reference wheelchair of the dimensions shown in Annex 4, Figure 21.
Skozi najmanj ena od vrat, namenjena za dostop z invalidskim vozičkom, je mogoč dostop od zunaj do prostora/prostorov za invalidske vozičke z invalidskim vozičkom z referenčnimi merami, kot so prikazane na sliki 21 Priloge 4.
Seats in the wheelchair space
Sedeži v prostoru za invalidske vozičke
Folding seats may be fitted in a wheelchair space.
V prostoru za invalidske vozičke so lahko nameščeni sklopni sedeži.
However, such seats when folded and out of use shall not intrude into the wheelchair space.
Vendar ti sedeži, ko so sklopljeni in se ne uporabljajo, ne segajo v prostor za invalidske vozičke.
A vehicle may be equipped with demountable seats fitted in the wheelchair space provided that such seats may be easily removed by the driver or a crew member.
Vozilo je lahko opremljeno s snemljivimi sedeži, ki so nameščeni v prostoru za invalidske vozičke, če jih voznik ali član osebja lahko brez težav odstrani.
Where the foot space of any seat, or part of a folding seat when in use, intrudes into a wheelchair space, those seats shall have a sign fixed on or adjacent to them with the following text:
Če prostor za noge katerega koli sedeža ali del sklopnega sedeža, ko se uporablja, sega v prostor za invalidski voziček, se na takšne sedeže ali v njihovi bližini namesti naslednje besedilo:
‘Please give up this space for a wheelchair user’.
„Prosimo odstopite ta prostor uporabniku invalidskega vozička.“
Stability of wheelchairs
Stabilnost invalidskih vozičkov
Wheelchair restraint system.
Zadrževalni sistem za invalidske vozičke.
As an alternative to the requirements contained in paragraphs 3.8.1.1. to 3.8.1.2.3. restraint systems may comply with the requirements contained in paragraphs 3.8.2. to 3.8.2.11.
Namesto zahtev iz odstavkov 3.8.1.1 do 3.8.1.2.3 lahko zadrževalni sistemi izpolnjujejo zahteve iz odstavkov 3.8.2 do 3.8.2.11.
In a vehicle where passenger seats are not required to be fitted with any kind of occupant restraint system, the wheelchair space shall be fitted with a restraint system in order to warrant the stability of the wheelchair.
V vozilih, za katera ni predpisana vgradnja zadrževalnega sistema za potnike, je prostor za invalidski voziček opremljen z zadrževalnim sistemom, ki zagotovi stabilnost invalidskega vozička.
A static test shall be carried out in accordance with the following requirements:
Statični preskus se izvede v skladu z naslednjimi zahtevami:
a force of 250 daN ± 20 daN per wheelchair shall be applied on the restraint system itself;
na zadrževalni sistem deluje sila 250 daN ± 20 daN za vsak invalidski voziček;
the force shall be maintained for a period of not less than 1,5 seconds;
sila deluje najmanj 1,5 sekunde;
the restraint system shall be capable of withstanding the test.
zadrževalni sistem je zmožen opraviti preskus.
Permanent deformation, including partial rupture or breakage of the restraint system, shall not constitute failure if the required force is sustained for the specified time.
Trajna deformacija, vključno z delnim nalomom ali zlomom zadrževalnega sistema, ne pomeni, da preskus ni bil uspešen, če je sistem prenesel predpisano silo v določenem času.
Where applicable, the locking device enabling the wheelchair to leave the vehicle shall be operable by hand after removal of the traction force.
Kjer je ustrezno, je mogoče blokirno napravo po prenehanju delovanja vlečne sile sprostiti z roko, da lahko oseba v invalidskem vozičku zapusti vozilo.
When passenger seats are required with occupant restraint systems, each wheelchair space shall be provided with a restraint system capable of restraining the wheelchair and its occupant.
Če je predpisano, da imajo potniški sedeži zadrževalne sisteme za potnike, je vsak prostor za invalidski voziček opremljen z zadrževalnim sistemom, ki lahko zadrži invalidski voziček in njegovega uporabnika.