natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The dipped-beams may remain switched on at the same time as the main beams.
Žarometi s kratkim svetlobnim pramenom lahko ostanejo vklopljeni hkrati z žarometi z dolgim svetlobnim pramenom.
Where four concealable headlamps are fitted their raised position must prevent the simultaneous operation of any additional headlamps fitted, if these are intended to provide light signals consisting of intermittent illumination at short intervals (see paragraph 5.12.) in daylight.
Kadar so vgrajeni štirje žarometi, ki se lahko skrijejo, mora njihov delovni položaj preprečiti hkratno delovanje vseh dodatno vgrajenih žarometov, če so ti namenjeni za oddajanje svetlobnih signalov s prekinjenim osvetljevanjem v kratkih časovnih presledkih (glej odstavek 5.12.) podnevi.
Circuit-closed tell-tale mandatory.
Opozorilna naprava za sklenjen tokokrog je obvezna.
The aggregate maximum intensity of the main-beam headlamps which can be switched on simultaneously shall not exceed 225000 cd, which corresponds to a reference value of 75.
Največja skupna svetilnost žarometov z dolgim svetlobnim pramenom, ki so lahko vklopljeni hkrati, ne presega 225000 cd, kar ustreza referenčni vrednosti 75.
This maximum intensity shall be obtained by adding together the individual reference marks which are indicated on the several hveadlamps.
Ta največja svetilnost se izračuna tako, da se seštejejo posamezne referenčne oznake, ki so navedene na žarometih.
The reference mark ‘10’ shall be given to each of the headlamps marked ‘R’ or ‘CR’.
Referenčna oznaka „10“ se dodeli vsakemu žarometu z oznako „R“ ali „CR“.
DIPPED-BEAM HEADLAMP (Regulations Nos 98 and 112)
ŽAROMET S KRATKIM SVETLOBNIM PRAMENOM (Pravilnika št. 98 in 112)
Two, type approved according to Regulations Nos 31, 98 or 112, excluding Class A headlamp.
Dva, homologirana v skladu s pravilniki št. 31, 98 ali 112, razen žarometa razreda A.
No special requirement.
Ni posebnih zahtev.
In width: that edge of the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall be not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Po širini: od vzdolžne srednje ravnine vozila najbolj oddaljena točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi ni oddaljena več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba vozila.
The inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm apart.
Notranji robovi vidnih svetlečih površin v smeri referenčnih osi so vsaj 600 mm narazen.
This does not apply, however, for M1 and N1 category vehicles; for all other categories of motor vehicles this distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Vendar to ne velja za vozila kategorije M1 in N1; pri vseh drugih kategorijah motornih vozil se ta razdalja lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina vozila manjša od 1300 mm.
In height: not less than 500 mm and not more than 1200 mm above the ground.
Po višini: najmanj 500 mm in največ 1200 mm nad tlemi.
For category N3G (off-road) vehicles [7] the maximum height may be increased to 1500 mm.
Pri vozilih kategorije N3G (terenska vozila) [7] se največja višina lahko poveča na 1500 mm.
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13.:
Določata jo kota α in β iz odstavka 2.13.:
α 15° upwards and 10° downwards,
α 15° navzgor in 10° navzdol,
β 45° outwards and 10° inwards.
β 45° navzven in 10° navznoter.
Since the photometric values required for dipped-beam headlamps do not cover the full geometric field of vision, a minimum value of 1 cd in the space remaining is required for type-approval purposes.
Ker fotometrične vrednosti, ki se zahtevajo za žaromete s kratkim svetlobnim pramenom, ne zajemajo celotnega geometrijskega polja vidnosti, se na preostalem območju za homologacijo zahteva najmanjša vrednost 1 cd.
The presence of partitions or other items of equipment near the headlamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users.
Pregrade ali drugi deli opreme, vgrajeni blizu žarometa, ne povzročajo sekundarnih učinkov, ki bi motili druge udeležence v prometu.
Vertical orientation
Navpična usmeritev
The initial downward inclination of the cut-off of the dipped-beam to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be specified within an accuracy of 0,1 per cent by the manufacturer and indicated in a clearly legible and indelible manner on each vehicle close to either headlamp or the manufacturer's plate by the symbol shown in Annex 7.
Osnovni naklon meje svetlo-temno kratkega svetlobnega pramena navzdol, ki se nastavi pri neobremenjenem vozilu z eno osebo na voznikovem sedežu, določi proizvajalec vozila na 0,1 % natančno in ga na vsakem vozilu jasno čitljivo in neizbrisno označi v bližini žarometov ali tablice proizvajalca s simbolom iz Priloge 7.
The value of this indicated downward inclination shall be defined in accordance with paragraph 6.2.6.1.2.
Vrednost tega navedenega naklona navzdol se določi v skladu z odstavkom 6.2.6.1.2.
Depending on the mounting height in metres (h) of the lower edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp, measured on the unladen vehicles, the vertical inclination of the cut-off of the dipped- beam shall, under all the static conditions of Annex 5, remain between the following limits and the initial aiming shall have the following values:
Odvisno od višine vgradnje spodnjega roba vidne svetleče površine žarometa s kratkim svetlobnim pramenom v smeri referenčne osi, izmerjene v metrih (h) pri neobremenjenem vozilu, ostane naklon meje svetlo-temno kratkega svetlobnega pramena v navpični smeri v vseh statičnih stanjih iz Priloge 5 v okviru naslednjih mejnih vrednosti, osnovna nastavitev pa ima naslednje vrednosti:
limits:
mejne vrednosti:
between –0,5 per cent and –2,5 per cent
med –0,5 % in –2,5 %
initial aiming:
osnovna nastavitev:
between –1,0 per cent and –1,5 per cent
med –1,0 % in –1,5 %
or, at the discretion of the manufacturer,
ali po presoji proizvajalca vozila,
between –1,0 per cent and –3,0 per cent
med –1,0 % in –3,0 %
between –1,5 per cent and –2,0 per cent
med –1,5 % in –2,0 %
The application for the vehicle type-approval shall, in this case, contain information as to which of the two alternatives is to be used.
V tem primeru vloga za podelitev homologacije vozila vključuje informacije v zvezi s tem, katero od obeh možnosti je treba uporabiti.
The above limits and the initial aiming values are summarized in the diagram below.
Zgornje mejne vrednosti in osnovne nastavitve so povzete v spodnjem grafičnem prikazu.
For category N3G (off-road) vehicles where the headlamps exceed a height of 1200 mm, the limits for the vertical inclination of the cut-off shall be between: –1,5 per cent and –3,5 per cent.
Pri vozilih kategorije N3G (terenska vozila), pri katerih višina žarometov presega 1200 mm, so mejne vrednosti naklona meje svetlo-temno kratkega svetlobnega pramena v navpični smeri naslednje: –1,5 % in –3,5 %.
The initial aim shall be set between: –2 per cent and –2,5 per cent.
Osnovna nastavitev je določena med: –2 % in –2,5 %.
Headlamp levelling device
Naprava za nastavitev naklona žarometov
In the case where a headlamp levelling device is necessary to satisfy the requirements of paragraphs 6.2.6.1.1. and 6.2.6.1.2., the device shall be automatic.
Če je naprava za nastavitev naklona žarometov potrebna za izpolnitev zahtev iz odstavkov 6.2.6.1.1. in 6.2.6.1.2., deluje samodejno.
However, devices which are adjusted manually, either continuously or non-continuously, shall be permitted, provided they have a stop position at which the lamps can be returned to the initial inclination defined in paragraph 6.2.6.1.1. by means of the usual adjusting screws or similar means.
Naprave, ki se nastavijo ročno, zvezno ali nezvezno, so dovoljene, če imajo poseben zaskočni položaj, v katerem se žarometi lahko vrnejo v osnovni naklon iz odstavka 6.2.6.1.1., z običajnimi vijaki za nastavitev ali podobnimi sredstvi.
These manually adjustable devices must be operable from the driver's seat.
Te ročno nastavljive naprave se morajo upravljati z voznikovega sedeža.
Continually adjustable devices must have reference marks indicating the loading conditions that require adjustment of the dipped-beam.
Zvezno nastavljive naprave morajo imeti referenčne oznake z navedbo stanj obremenitve, ki zahtevajo nastavitev kratkega svetlobnega pramena.
The number of positions on devices which are not continuously adjustable must be such as to ensure compliance with the range of values prescribed in paragraph 6.2.6.1.2. in all the loading conditions defined in Annex 5.
Število položajev na napravah, ki niso nastavljive zvezno, mora biti tolikšno, da zagotavlja skladnost z vrednostmi iz odstavka 6.2.6.1.2. pri vseh stanjih obremenitve iz Priloge 5.
For these devices also, the loading conditions of Annex 5 that require adjustment of the dipped-beam shall be clearly marked near the control of the device (see Annex 8).
Tudi za te naprave so v bližini upravljalnega elementa naprave jasno označena stanja obremenitve iz Priloge 5, ki zahtevajo nastavitev kratkega svetlobnega pramena (glej Prilogo 8).
In the event of a failure of devices described in paragraphs 6.2.6.2.1. and 6.2.6.2.2., the dipped-beam shall not assume a position in which the dip is less than it was at the time when the failure of the device occurred.
V primeru okvare naprav iz odstavkov 6.2.6.2.1. in 6.2.6.2.2. se žaromet s kratkim svetlobnim pramenom ne postavi v položaj, v katerem je naklon pramena manjši, kot je bil takrat, ko je prišlo do okvare naprave.
After adjustment of the initial inclination, the vertical inclination of the dipped-beam, expressed in percent, shall be measured in static conditions under all the loading conditions defined in Annex 5.
Po nastavitvi osnovnega naklona se navpični naklon kratkega svetlobnega pramena, izražen v odstotkih, izmeri v statičnih stanjih pri vseh stanjih obremenitve iz Priloge 5.
The measurement of the variation of dipped-beam inclination as a function of load must be carried out in accordance with the test procedure set out in Annex 6.
Meritev spreminjanja naklona kratkega svetlobnega pramena v odvisnosti od obremenitve je treba opraviti v skladu s preskusnim postopkom iz Priloge 6.
Horizontal orientation
Vodoravna usmeritev
The horizontal orientation of one or both dipped-beam headlamps may be varied to produce bend lighting, provided that if the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off is moved, the kink of the elbow of the cut-off shall not intersect the line of the trajectory of the centre of gravity of the vehicle at distances from the front of the vehicle which are larger than 100 times the mounting height of the respective dipped-beam headlamps.
Vodoravna usmeritev enega ali obeh žarometov s kratkim svetlobnim pramenom je lahko različna, da lahko osvetli ovinek, če takrat, ko se celoten svetlobni pramen ali koleno meje svetlo-temno premakne, koleno meje svetlo-temno ne seka poti težišča vozila pri oddaljenostih od prednjega dela vozila, ki so večje od 100-kratne višine vgradnje zadevnih žarometov s kratkim svetlobnim pramenom.
The control for changing over to the dipped-beam must switch off all main-beam headlamps simultaneously.
Naprava za preklop na kratki svetlobni pramen mora hkrati izklopiti vse žaromete z dolgim svetlobnim pramenom.
The dipped beam may remain switched on at the same time as the main beams.
Žarometi s kratkim svetlobnim pramenom lahko ostanejo vklopljeni hkrati z žarometi z dolgim svetlobnim pramenom.
In the case of dipped-beam headlamps according to Regulation No 98, the gas-discharge light sources shall remain switched on during the main-beam operation.
Pri žarometih s kratkim svetlobnim pramenom v skladu s Pravilnikom št. 98 ostanejo svetlobni viri, ki delujejo na principu električnega praznjenja v plinu, vklopljeni med delovanjem žarometov z dolgim svetlobnim pramenom.
One additional light source or one or more LED module(s), located inside the dipped-beam headlamps or in a lamp (except the main-beam headlamp) grouped or reciprocally incorporated with the respective dipped-beam headlamps, may be activated to produce bend lighting, provided that the horizontal radius of curvature of the trajectory of the centre of gravity of the vehicle is 500 m or less.
Dodaten svetlobni vir ali eden ali več modulov LED, nameščen v žarometih s kratkim svetlobnim pramenom ali v svetilki (razen v žarometu z dolgim svetlobnim pramenom), združen ali integriran z zadevnimi žarometi s kratkim svetlobnim pramenom, se lahko vklopi, da osvetli ovinek, če je vodoraven polmer zaobljenja poti težišča vozila 500 m ali manj.
This may be demonstrated by the manufacturer by calculation or by other means accepted by the authority responsible for type approval.
To lahko proizvajalec vozila prikaže z izračunom ali na drug način, ki ga odobri organ, odgovoren za homologacijo.
Dipped-beam headlamps may be switched ON or OFF automatically.
Žarometi s kratkim svetlobnim pramenom se lahko samodejno vklopijo ali izklopijo.
However, it shall be always possible to switch these dipped-beam headlamps ON and OFF manually.
Vendar je te žaromete s kratkim svetlobnim pramenom vedno mogoče ročno vklopiti ali izklopiti.
Tell-tale optional.
Opozorilna naprava ni obvezna.
A visual tell-tale whether flashing or not is mandatory:
Vidna opozorilna naprava, utripajoča ali ne, je obvezna:
in the case where the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off is moved to produce bend lighting, or
če se celoten svetlobni pramen ali koleno meje svetlo-temno premakne, da osvetli ovinek, ali
if one or more LED modules are used to produce the principal dipped-beam.
če se eden ali več modulov LED uporabi za glavni žaromet s kratkim svetlobnim pramenom.
It shall be activated:
Vklopi se:
in the event of a malfunction of the displacement of the kink of the elbow of the cut-off, or
v primeru napake pri premikanju kolena meje svetlo-temno ali
in case of a failure of any one of the LED module(s) producing the principal dipped-beam.
v primeru okvare katerega koli modula LED, ki se uporablja kot glavni žaromet s kratkim svetlobnim pramenom.
It shall remain activated while the failure is present.
Pravilnika št. 123. Med okvaro ostane naprava vklopljena.
It may be cancelled temporarily, but shall be repeated whenever the device, which starts and stops the engine, is switched on and off.
Začasno se lahko izključi, vendar se ob vklopu in izklopu naprave za zagon in ustavitev motorja vsakič vključi.
The requirements of paragraph 5.5.2. shall not apply to dipped-beam headlamps.
Zahteve iz odstavka 5.5.2. ne veljajo za žaromete s kratkim svetlobnim pramenom.
Dipped-beam headlamps with a light source or LED module(s) producing the principal dipped beam and having a total objective luminous flux which exceeds 2000 lumen shall only be installed in conjunction with the installation of headlamp cleaning device(s) according to Regulation No 45 [8].
Žarometi s kratkim svetlobnim pramenom ali modul(-i) LED, ki se uporabljajo za glavni žaromet s kratkim svetlobnim pramenom in katerih svetlobni vir ima skupni ciljni svetlobni tok, ki presega 2000 lumnov, se vgradijo le skupaj z napravo(-ami) za čiščenje žarometov v skladu s Pravilnikom št. 45 [8].
With respect to vertical inclination the provisions of paragraph 6.2.6.2.2. above shall not be applied for dipped-beam headlamps:
Določbe iz odstavka 6.2.6.2.2. zgoraj ne veljajo za navpični naklon pri žarometih s kratkim svetlobnim pramenom:
with LED module(s) producing the principal dipped beam, or
z modulom(-i) LED, ki se uporabljajo kot glavni žaromet s kratkim svetlobnim pramenom, ali
with a light source producing the principal dipped beam and having an objective luminous flux which exceeds 2000 lumen.
s svetlobnim virom, ki proizvaja glavni kratki svetlobni pramen in katerih svetlobni vir ima ciljni svetlobni tok, ki presega 2000 lumnov.
Only dipped-beam headlamps according to Regulations Nos 98 or 112 may be used to produce bend lighting.
Le žarometi s kratkim svetlobnim pramenom iz Pravilnika št. 98 ali Pravilnika št. 112 se lahko uporabijo kot žarometi, ki osvetlijo ovinek.
If bend lighting is produced by a horizontal movement of the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off, it shall be activated only if the vehicle is in forward motion; this shall not apply if bend lighting is produced for a right turn in right hand traffic (left turn in left hand traffic).
Če se osvetlitev ovinka doseže z vodoravnim premikom celotnega svetlobnega pramena ali kolena meje svetlo-temno, se ta vklopi le, če se vozilo premika naprej; to ne velja, če se ovinek osvetli pri zavoju v desno pri vožnji po desni strani cestišča (zavoju v levo pri vožnji po levi strani cestišča).
FRONT FOG LAMP (Regulation No 19)
ŽAROMET ZA MEGLO (Pravilnik št. 19)
Optional on motor vehicles.
Neobvezna na motornih vozilih.
In width: that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Po širini: od vzdolžne srednje ravnine vozila najbolj oddaljena točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi ni oddaljena več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba vozila.
Minimum:
najmanj:
Not less than 250 mm above the ground.
250 mm nad tlemi;
Maximum:
največ:
For M1 and N1 category vehicles: not more than 800 mm above the ground.
Za vozila kategorij M1 in N1: največ 800 mm nad tlemi.
For all other categories except N3G (off-road) [9] vehicles: not more than 1200 mm above the ground.
Za vse druge kategorije vozil, razen N3G (terenska vozila) [9]: največ 1200 mm nad tlemi.
For category N3G vehicles: the maximum height may be increased to 1500 mm.
Za vozila kategorije N3G: največja višina se lahko poveča na 1500 mm.
No point on the apparent surface in the direction of the reference axis must be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Nobena točka na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi ne sme biti višja od najvišje točke na vidni svetleči površini v smeri referenčne osi žarometa s kratkim svetlobnim pramenom.
In length: at the front of the vehicle.
Po dolžini: na prednjem delu vozila.
This requirement shall be deemed to be satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly, or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
Ta zahteva je izpolnjena, če oddajana svetloba ne moti voznika neposredno ali posredno v vzvratnih ogledalih in/ali drugih odsevnih površinah vozila.
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13.,
Določata jo kota α in β iz odstavka 2.13.,
α 5° upwards and downwards,
α 5° navzgor in navzdol,
Since the photometric values required for front fog lamps do not cover the full geometric field of vision, a minimum value of one cd in the space remaining is required for type-approval purposes.
Ker fotometrične vrednosti, ki se zahtevajo za žaromete za meglo, ne zajemajo celotnega geometrijskega polja vidnosti, se na preostalem območju za homologacijo zahteva najmanjša vrednost 1 cd.
The presence of partitions or other items of equipment near the front fog lamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users [10].
Pregrade ali drugi deli opreme, vgrajeni blizu žarometa za meglo, ne povzročajo sekundarnih učinkov, ki bi motili druge udeležence v prometu [10].
Toward the front.
Naprej.
Vertical orientation.
Navpična usmeritev
In the case of class ‘B’ front fog lamps the vertical inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be –1,5 per cent or lower [10] Vehicle types which do not comply with this provision may continue to be approved until 18 months after the entry into force of Supplement 4 to the 03 Series of Amendments.
Pri žarometih za meglo razreda „B“ je vrednost naklona meje svetlo-temno v navpični smeri, ki se nastavi pri neobremenjenem vozilu z eno osebo na voznikovem sedežu, –1,5 % ali manj [10] Tipi vozil, ki ne izpolnjujejo te določbe, se lahko še naprej homologirajo do 18 mesecev po začetku veljavnosti Dodatka 4 k spremembam 03.
In the case of class ‘F3’ front fog lamps:
Pri žarometih za meglo razreda „F3“:
the initial downward inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver' s seat shall be specified within an accuracy of one decimal place by the manufacturer and indicated in a clearly legible and indelible manner on each vehicle close to either the front fog lamp or the manufacturer's plate or in combination with the indication referred to in paragraph 6.2.6.1.1. by the symbol shown in Annex 7 to this Regulation.
osnovni naklon meje svetlo-temno navzdol, ki se nastavi pri neobremenjenem vozilu z eno osebo na voznikovem sedežu, določi proizvajalec vozila na eno decimalno mesto natančno in ga na vsakem vozilu jasno čitljivo in neizbrisno označi v bližini žarometa za meglo ali tablice proizvajalca ali skupaj z oznako iz odstavka 6.2.6.1.1. s simbolom iz Priloge 7 k temu pravilniku.
The value of this indicated downward inclination shall be defined in accordance with paragraph 6.3.6.1.2.2.
Vrednost tega navedenega naklona navzdol se določi v skladu z odstavkom 6.3.6.1.2.2.;
depending on the mounting height in metre (h) of the lower edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the front fog lamp, measured on the unladen vehicles, the vertical inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall have the following value(s):
odvisno od višine vgradnje spodnjega roba vidne svetleče površine žarometa za meglo v smeri referenčne osi, izmerjene v metrih (h) pri neobremenjenem vozilu, je (so) vrednost(-i) naklona meje svetlo-temno v navpični smeri, ki se nastavi pri neobremenjenem vozilu z eno osebo na voznikovem sedežu, naslednja(-e):
Limits:
Mejne vrednosti:
between –1,0 per cent and –2,5 per cent
med –1,0 % in –2,5 %
Initial aiming:
Osnovna nastavitev:
between –1,5 per cent and –3,0 per cent
med –1,5 % in –3,0 %
between –2,0 per cent and –2,5 per cent
med –2,0 % in –2,5 %
Front fog lamp leveling device.
Naprava za uravnavanje žarometa za meglo
In the case of a front fog lamp with (a) light source(s) having a total objective luminous flux, which exceeds 2000 lumen, the requirements of paragraph 6.3.6.1.2.2. shall be automatically satisfied under all the loading conditions of Annex 5 of this Regulation.
Pri žarometu za meglo s svetlobnim(-i) virom(-i) s skupnim ciljnim svetlobnim tokom, ki presega 2000 lumnov, so pri vseh stanjih obremenitve iz Priloge 5 tega pravilnika zahteve iz odstavka 6.3.6.1.2.2. samodejno izpolnjene.
Where a leveling device is fitted for a front fog lamp, independent or grouped with other front lighting and light signaling functions, it shall be such that the vertical inclination, under all the static loading conditions of Annex 5 of this Regulation, shall remain between the limits prescribed in paragraph 6.3.6.1.2.2.
Če je naprava za uravnavanje nameščena za žaromet za meglo, samostojno ali združena z drugimi funkcijami sprednje osvetlitve in svetlobnih signalov, je takšna, da ostane naklon v navpični smeri pri vseh stanjih statične obremenitve iz Priloge 5 tega pravilnika znotraj mejnih vrednosti iz odstavka 6.3.6.1.2.2.
In the case where the front fog lamp of category ‘F3’ is part of the dipped beam headlamp or is part of an AFS system, the requirements of paragraph 6.2.6. shall be applied during the use of the front fog beam as part of the dipped beam.
Če je žaromet za meglo kategorije „F3“ del žarometa s kratkim svetlobnim pramenom ali del sistema AFS, zahteve iz odstavka 6.2.6. veljajo med uporabo žarometa za meglo kot dela žarometa s kratkim svetlobnim pramenom.
In this case the leveling limits defined in paragraph 6.2.6. may be applied also when this front fog lamp is used as such.
V tem primeru se lahko mejne vrednosti uravnavanja iz odstavka 6.2.6. uporabljajo tudi, ko se ta žaromet za meglo uporablja kot takšen.