natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The amounts in parentheses represent the amounts of incentives paid to AUA retrospectively pursuant to the settlement agreement presented in Section 2.9.
Glede na informacije, ki jih je predložila Avstrija, je to povprečje v obdobju 1997–2001 dejansko znašalo […] EUR.
The application of the incentives to AUA before 2005 was pursuant to the settlement agreement presented in Section 2.9.
Komisija bo zato v tej analizi uporabila vrednost […] EUR na odhajajočega potnika.
However as stated in recitals 65 and 71 the refunding of the turnaround fees in the two tenders is not identical.
Navedla je, da so skupni prihodki iz letalskih dejavnosti v višini […] EUR vključevali znižanje zaradi uporabe spodbujevalne sheme za letalske prevoznike družbe KFBG, ki je bila vzpostavljena 1. septembra 2005.
Ryanair listed as examples the airports of […].
Cilj sheme je bil s spodbudami za potnike okrepiti in ohraniti obstoječe letalske povezave.
This contrasts with the dual till principle, where only revenues from aeronautical activities (essentially airport charges and ground handling fees) are taken into consideration when setting airport charges.
Ker je pričakovani diskontirani rezultat za sporazume z družbama Ryanair in AMS iz leta 2006 negativen, Komisija ugotavlja, da družbi KFBG in DMG pri sklenitvi teh sporazumov nista ravnali kot udeleženki v tržnem gospodarstvu.
‘Rate card’ is a standard term in the advertising industry.
Kar zadeva časovni okvir ocene zadevnega sporazuma, bi udeleženec v tržnem gospodarstvu kot izhodišče izbral datum začetka sodelovanja in izvajanja storitev zračnega prevoza družbe HLX, tj. 30. avgust 2003.
It is a printed list of advertising rates charged by print and broadcast media or companies offering advertising spaces on their website.
Tudi če je bil sporazum uradno podpisan pozneje, razpoložljive informacije kažejo, da so se stranke o vsebini sporazuma uspešno dogovorile že pred tem datumom, na katerega so se v okviru sporazuma začele izvajati dejavnosti zračnega prometa.
At the time of the submission of Oxera in January 2015 this documents was published as a draft for public consultation.
Vendar bi preudaren udeleženec v tržnem gospodarstvu v analizi sporazuma iz leta 2003, izvedeni avgusta 2003, uporabil povprečne prihodke iz neletalskih dejavnosti v obdobju 1999–2002, neposredno pred začetkom izvajanja sporazuma.
Oxera referred to the approach used by the Commission in the decisions for Pau and Nîmes airports, where the Commission calculated expected non-aeronautical revenues per departing passenger based on the observed data at the airport prior to signing the agreements, with adjustments for inflation.Commission Decision (EU) 2015/1227 of 23 July 2014 on State aid SA.22614 (C 53/07) implemented by France in favour of the Chamber of Commerce and Industry of Pau-Béarn, Ryanair, Airport Marketing Services and Transavia (OJ L 201, 30.7.2015, p. 109), point 414.Commission Decision (EU) 2016/633 of 23 July 2014 on State aid SA.33961 (2012/C) (ex 2012/NN) implemented by France in favour of the Chamber of Commerce and Industry of Nîmes — Uzès — Le Vigan, of Veolia Transport Aéroport de Nîmes, of Ryanair and of Airport Marketing (OJ L 113, 27.4.2016, p. 32), point 436.
Komisija je popravila tudi zneske plačil za trženje, saj se navedeni zneski niso ujemali z zneski, določenimi v sporazumu z dne 24. maja 2004.
The Commission concluded that the agreement under investigation complied with the market economy operator principle.
Vendar bi preudaren udeleženec v tržnem gospodarstvu v analizi sporazuma iz leta 2008, izvedeni aprila 2008, uporabil povprečne prihodke iz neletalskih dejavnosti v obdobju 2003–2007, neposredno pred sklenitvijo sporazuma.
Objective criteria such as the type of placement of the advertisement (links, banners, text paragraphs, length and screen layout of the advertisement) and the daily number of visitors on the page as well as the number of routes to and from the airport.
Glede na informacije, ki jih je predložila Avstrija, je to povprečje v obdobju 2003–2007 dejansko znašalo […] EUR.
See http://airportmarketingservices.com/pdfs/ratecard.pdf
Poleg tega je popravila zneske plačil za trženje, saj se navedeni zneski niso ujemali z zneski, določenimi v sporazumu z dne 1. aprila 2008.
Judgment of 18 June 1998, Commission v Italy, C-35/96, ECLI:EU:C:1998:303; Judgment of 23 April 1991, Höfner and Elser, C-41/90, ECLI:EU:C:1991:161; Judgment of 16 November 1995, Fédération Française des Sociétés d'Assurances v Ministère de l'Agriculture et de la Pêche, C-244/94, ECLI:EU:C:1995:392; Judgment of 11 December 1997, Job Centre, C-55/96 ECLI:EU:C:1997:603.
Kar zadeva časovni okvir ocene zadevnega sporazuma, bi udeleženec v tržnem gospodarstvu kot izhodišče izbral datum začetka sodelovanja in izvajanja letaliških storitev, tj. 25. oktober 2009.
Judgment of 16 June 1987, Commission v Italy, 118/85, ECLI:EU:C:1987:283; Judgment of 18 June 1998, Commission v Italy, 35/96, ECLI:EU:C:1998:303.
Poleg tega je popravila zneske plačil za trženje, saj se navedeni zneski niso ujemali z zneski, določenimi v sporazumu z dne 25. oktobra 2010.
Judgment of 24 March 2011, Flughafen Leipzig-Halle GmbH and Mitteldeutsche Flughafen AG v Commission and Freistaat Sachsen and Land Sachsen-Anhalt v Commission, joined cases T-455/08 and T-443/08, ECLI:EU:T:2011:117, in particular paragraphs 93-94; confirmed by the judgment of 19 December 2012, Mitteldeutsche Flughafen AG and Flughafen Leipzig-Halle GmbH v Commission, C-288/11 P, ECLI:EU:C:2012:821; see also judgment of 12 December 2000, Aéroports de Paris v Commission, T-128/98, ECLI:EU:T:2000:290, confirmed by the judgment of 24 October 2002, Aéroports de Paris v Commission, C-82/01 P, ECLI:EU:C:2002:617, and the judgment of 17 December 2008, Ryanair v Commission, T-196/04, ECLI:EU:T:2008:585.
Sporazumi iz leta 2002 so bili podpisani pred objavo smernic za letalski sektor iz leta 2005, tj. 9. decembra 2005.
Judgments of 17 February 1993, Poucet v AGV and Pistre v Cancave, C-159/91 and C-160/91, ECLI:EU:C:1993:63.
V zvezi z združljivostjo pomoči, dodeljenih pred tem datumom, točka 85 smernic za letalski sektor iz leta 2005 in točka 174 smernic za letalski sektor iz leta 2014 določata, da se uporabljajo pravila, ki so veljala v času dodelitve pomoči.
Judgment in Flughafen Leipzig-Halle GmbH and Mitteldeutsche Flughafen AG v Commission and Freistaat Sachsen and Land Sachsen-Anhalt v Commission, footnote 21 above, ECLI:EU:T:2011:117, in particular paragraphs 84 and 158.
Pred uvedbo smernic za letalski sektor iz leta 2005 je Komisija sprejela smernice za letalski sektor iz leta 1994.
Judgement Aéroports de Paris v Commission, paragraph 24 above, ECLI:EU:T:2000:290, confirmed by the judgment of 24 October 2002, Aéroports de Paris v Commission, C-82/01 P, ECLI:EU:C:2002:617.
Vendar te smernice niso posebej obravnavale vprašanja pomoči za tekoče poslovanje, namenjenih spodbuditvi zračnega prometa z odhodnimi leti z regionalnih letališč.
Judgment of 12 July 1984, Hydrotherm, C-170/83, ECLI:EU:C:1984:271, paragraph 11.
To vprašanje se je v bistvu postopoma pojavilo zaradi vse večjih zastojev na nekaterih velikih evropskih letališčih in razvoja nizkocenovnih letalskih prevoznikov, ki leta 1994 še niso obstajali.
See also the judgment of 14 October 2004, Pollmeier Malchow v Commission, T-137/02, ECLI:EU:T:2004:304, paragraph 50.
Zato smernice za letalski sektor iz leta 1994 ne zagotavljajo nobene ustrezne podlage za združljivost pomoči letalskim prevoznikom v obravnavanem primeru.
Judgement of 16 December 2010, AceaElectrabel Produzione SpA v Commission, C-480/09 P, ECLI:EU:C:2010:787, paragraphs 47 to 55; Judgment of 10 January 2006, Ministero dell'Economia e delle Finanze v Cassa di Risparmio di Firenze SpA and Others, C-222/04, ECLI:EU:C:2006:8, paragraph 112.
Sporazum z družbo HLX iz leta 2003 je bil podpisan pred objavo smernic iz leta 2005, tj. 9. decembra 2005.
Judgment of 19 January 1994, SAT Fluggesellschaft v Eurocontrol, C-364/92, ECLI:EU:C:1994:7.
Kar zadeva združljivost pomoči, dodeljene pred tem datumom, se Komisija sklicuje na uvodne izjave od 523 do 530.
Judgment of 16 June 1987, Commission v Italy, 118/85, ECLI:EU:C:1987:283, paragraphs 7 and 8, and judgment of 4 May 1988, Bodson v Pompes funèbres des régions libérées, 30/87, ECLI:EU:C:1988:225, paragraph 18.
Družba Ryanair je informacije predložila z dopisom z dne 4. julija 2011.
Commission Decision N309/2002 of 19 March 2003.
Družba KLH je delovala kot matična družba (holding), tj. agencija za državna sredstva za delnice, ki jih ima zvezna dežela Koroška v nekdanji regionalni hipotekarni banki Koroške (Kärntner Landes Hypothekenbank) in drugih družbah, kot so Land Kärnten Beteiligungen GmbH, Kärntner Vermögensverwaltungs GmbH in druge.
See, in particular, judgment of 19 January 1994, SAT Fluggesellschaft v Eurocontrol, C-364/92, ECLI:EU:C:1994:7, paragraph 30 and judgment of 26 March 2009, Selex Sistemi Integrati v Commission, C-113/07 P, ECLI:EU:C:2009:191, paragraph 71.
Kot je Sodišče presodilo, je „v konkurenčnem pravu izraz ‚podjetje‘ treba razumeti kot oznako za gospodarsko enoto […], četudi je pravno ta gospodarska enota sestavljena iz več oseb, fizičnih ali pravnih“.V zvezi s tem je Sodišče razsodilo, da lahko več subjektov skupaj izvaja gospodarsko dejavnost, s čimer pod določenimi pogoji sestavljajo gospodarsko enoto.
Judgment of 16 May 2002, France v Commission, C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294.
Poleg tega so se vsi sporazumi med družbami KFBG, DMG, Ryanair, LV in AMS iz leta 2002 nenadoma končali oktobra 2005, ko je družba Ryanair zaradi gospodarskih razlogov nehala izvajati zračni prevoz potnikov med letališčema KLU in STN.
Judgment of 12 May 2011, Région Nord-Pas-de-Calais and Communauté ď agglomération du Douaisis, joint Cases T 267/08 and T 279/08, ECLI:EU:T:2011:209, paragraph 108.
Poudariti je treba, da ta ugotovitev velja le za letalske prevoznike, za katere se je spodbujevalna shema iz leta 2005 uporabila kot takšna.
Judgment of 16 May 2002, France v Commission, C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, paragraphs 51 et seq.
Za primere, v katerih se je uporaba sheme za danega letalskega prevoznika kombinirala z dvostranskim sporazumom, na primer sporazumom o trženju, se ta ugotovitev ne uporablja samodejno.
Ibid.
Vendar bi razumen udeleženec v tržnem gospodarstvu v analizi sporazuma iz leta 2009, izvedeni oktobra 2009, raje uporabil povprečne prihodke iz neletalskih dejavnosti v obdobju 2004–2008.
Judgment of 11 July 1996, Syndicat français de l'Express international (SFEI) and others v La Poste and others, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60 and judgment of 29 April 1999, Kingdom of Spain v Commission of the European Communities, C-342/96, ECLI:EU:C:1999:210, paragraph 41.
Pristojbina za uporabo infrastrukture se nanaša na uporabo osrednje letališke infrastrukture in se uporablja, če se zagotovi storitev na ploščadi/storitev vodenja prometa.
Judgment of 2 July 1974, Italian Republic v Commission of the European Communities, 173/73, ECLI:EU:C:1974:71, paragraph 13.
Sestavljena je iz tarife za infrastrukturo na nadzorovanem delu letališča, ki je odvisna od največje vzletne teže (v nadaljnjem besedilu: MTOW) zrakoplova in števila sedežev ter tarife za infrastrukturo na javnem delu letališča na odhajajočega potnika.
Judgment of 16 May 2002, France v Commission, C-482/99, ECLI:EU:C:2002:294, paragraph 69.
Družba DMG je z družbo Air Berlin sklenila naknadni sporazum, ki je veljal od 25. oktobra 2009 do 31. marca 2013.
Judgment of 21 March 1991, Italy v Commission, C-305/89, ECLI:EU:C:1991:142, paragraph 23; Judgment of 12 December 2000, Alitalia v Commission, T-296/97, ECLI:EU:T:2000:289, paragraph 84.
Ta sporazum je bil podpisan na različne datume, in sicer 8. julija 2010, 13. oktobra 2010 in 25. oktobra 2010.
Judgment of 10 July 1986, Belgium v Commission, 40/85, ECLI:EU:C:1986:305.
V zvezi s sporazumi med letališčem KLU in letalskimi prevozniki ter spodbujevalno shemo je Avstrija podala naslednje pripombe.
Judgment of 24 July 2003, Altmark Trans and Regierungspräsidium Magdeburg, C 280/00, ECLI:EU:C:2003:415.
Avstrija ni prepoznala gospodarske prednosti za različne letalske prevoznike, ki delujejo na letališču KLU, saj so nekatere pogodbe vključevale pogoje iz predhodnih javnih razpisov letališča KLU, zato se je zdelo, da izpolnjujejo tržne pogoje.
Judgment of 30 April 1998, Het Vlaamse Gewest v Commission, T-214/95, ECLI:EU:T:1998:77.
Družba Ryanair očita naslednje pomanjkljivosti.
See the 2014 Aviation Guidelines, point 53.
Stroški, povezani z varnostjo, ne bi smeli biti del gospodarske dejavnosti letališča.
See the 2014 Aviation Guidelines, point 59.
Iz analize pričakovane donosnosti sporazuma o letaliških storitvah iz leta 2002, predstavljene v poročilu, je razvidno, da so splošne ugotovitve iz poročila družbe Oxera iz leta 2011 zanesljive za več preverjanj občutljivosti.
See Commission Decision 2011/60/EU of 27 January 2010 on State aid C 12/08 (ex NN 74/07) Slovakia — Agreement between Bratislava Airport and Ryanair (OJ L 27, 1.2.2011, p. 24), recitals 88 and 89.
Ta preverjanja občutljivosti vključujejo spremembe diskontne stopnje, dodatne stroške, prihodke iz neletalskih dejavnosti in stroške naložbe.
See point 60 of the 2014 Aviation guidelines for further criteria to be assessed.
Le v tem primeru bi se lahko začetni interes ciljnih strank pretvoril v dejanski nakup.
See point 59 of the 2014 Aviation Guidelines.
Družba Ryanair ponuja storitve zračnega prevoza.
Traffic handling costs are not incurred by KFBG as the traffic handling of AUA is carried out by its subsidiary Tyrolean Airways and not by KFBG.
Zato bi bilo treba sporazume o letaliških storitvah in sporazume o storitvah trženja vrednotiti skupaj.
Commission Directive 2006/111/EC of 16 November 2006 on the transparency of financial relations between Member States and public undertakings as well as on financial transparency within certain undertakings (OJ L 318, 17.11.2006, p. 17).
Avstrija je v svojih pripombah k sklepu o razširitvi postopka navedla tudi, da družbi DMG in AMS nista nikoli izvršili drugega sporazuma o storitvah trženja, ki sta ga sklenili 22. januarja 2002.
See comments of AMS in recital 184.
Zato bi 1. maj 2002 označeval konec uporabe sporazuma.
AMS argues that its services are priced at market value, as several non-airport private customers from different industries have concluded marketing agreements with AMS.
Družba AMS ponuja storitve trženja.
This argument concerning an alleged market price however does not change the conclusion of the Commission that a prudent MEO would have expected a negative result from the marketing agreement, see recital 362.
Diskontna stopnja, ki sta jo uporabljali družbi KFBG in DMG, je temeljila na 8-odstotni diskontni stopnji, ki jo je uporabljalo in objavilo letališče na Dunaju.
The study only assessed the first marketing agreement of 22 January 2002 between LV and DMG (see recital 47), leaving aside the second and third marketing agreement as well as the marketing agreements concluded in 2006.
To diskontno stopnjo je družba KFBG enotno uporabljala v svojih finančnih izračunih.
Security Fee, which accrued to the airport and was at the same time paid to the Vienna tax administration.
Ta odločba je bila razglašena za nično s sodbo Sodišča z dne 17. decembra 2008 v zadevi Ryanair Ltd proti Komisiji, T-196/04, ECLI:EU:T:2008:585.
See the 2014 Aviation Guidelines, point 63.
Vendar kaže, kako se je razvila ocena Komisije v zvezi z zadevno pomočjo.
Commission Notice on the notion of State aid as referred to in Article 107(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union (2016/C 262/01) (OJ C 262, 19.7.2016, p. 1), point 89.
Destinations Management GmbH
Council Regulation (EEC) No 2407/92 of 23 July 1992 on licensing of air carriers (OJ L 240, 24.8.1992, p. 1), Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes (OJ L 240, 24.8.1992, p. 8) and Council Regulation (EEC) No 2409/92 of 23 July 1992 on fares and rates for air services (OJ L 240, 24.8.1992, p. 15).
Kärnten Werbung, Marketing & Innovationsmanagement GmbH
Judgment of 21 March 1991, Italy v Commission, C-305/89, ECLI:EU:C:1991:142, paragraph 26.
Kärntner Landes- und Hypothekenbank-Holding
Judgment of 14 January 2004, Fleuren Compost v Commission, T-109/01, ECLI:EU:T:2004:4.
Leading Verge.Com Limited
Commission Decision 2005/842/EC of 28 November 2005 on the application of Article 86(2) of the EC Treaty to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest (OJ L 312, 29.11.2005, p. 67).
Airport Marketing Services (Jersey) Limited
Commission notice on the determination of the applicable rules for the assessment of unlawful State aid (OJ C 119, 22.5.2002, p. 22).
Austrian Airlines, Lufthansa in Germanwings
Recital 22 in point 25 of the 2014 Aviation Guidelines.
Ryanair
According to point 137 of the 2014 Aviation Guidelines, not all of the conditions set out in Section 5.1 of the Guidelines apply to operating aid granted in the past.
AMS
Point 137 and 116 of the 2014 Aviation Guidelines.
Veseli me, da ste sklenili petletni sporazum glede zneska trženja v višini […] EUR in seveda se ob prenehanju izvajanja storitev nadaljnja četrtletna plačila več ne zaračunavajo, ta sporazum pa preneha veljati v skladu z glavno pogodbo […].“ Glede na to izjavo je jasno, da je sporazum o storitvah trženja povezan s svojo glavno pogodbo, tj. sporazumom o letaliških storitvah.
Council Decision (EU) 2018/635
Sklep Sveta (EU) 2018/635
on the position to be adopted, on behalf of the European Union within the EEA Joint Committee concerning an amendment to Annex XXII (Company Law) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement
o stališču, ki se v imenu Evropske unije zavzame v Skupnem odboru EGP glede spremembe Priloge XXII (Pravo družb) in Protokola 37 (s seznamom iz člena 101) k Sporazumu EGP
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 50 and 114 in conjunction with Article 218(9) thereof,
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije ter zlasti členov 50 in 114 v povezavi s členom 218(9) Pogodbe,
Having regard to Council Regulation (EC) No 2894/94 of 28 November 1994 concerning arrangements for implementing the Agreement on the European Economic Area, and in particular Article 1(3) thereof,
ob upoštevanju Uredbe Sveta (ES) št. 2894/94 z dne 28. novembra 1994 o pravilih za izvajanje Sporazuma o Evropskem gospodarskem prostoru in zlasti člena 1(3) Uredbe,
The Agreement on the European Economic Area (‘the EEA Agreement’) entered into force on 1 January 1994.
Sporazum o Evropskem gospodarskem prostoru (v nadaljnjem besedilu: Sporazum EGP) je začel veljati 1. januarja 1994.
Pursuant to Article 98 of the EEA Agreement, the EEA Joint Committee may decide to amend, inter alia, Annex XXII (Company law) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement.
V skladu s členom 98 Sporazuma EGP se lahko Skupni odbor EGP med drugim odloči spremeniti Prilogo XXII (Pravo družb) in Protokol 37 (s seznamom iz člena 101) k Sporazumu EGP.
Regulation (EU) No 537/2014 of the European Parliament and of the Council is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredbo (EU) št. 537/2014 Evropskega parlamenta in Sveta je treba vključiti v Sporazum EGP.
Directive 2014/56/EU of the European Parliament and of the Council is to be incorporated into the EEA Agreement.
Direktivo 2014/56/EU Evropskega parlamenta in Sveta je treba vključiti v Sporazum EGP.
For the EEA Agreement to function well, Protocol 37 to the EEA Agreement is to be extended to include the Committee of European Auditing Oversight Bodies set up by Regulation (EU) No 537/2014, and Annex XXII to the EEA Agreement is to be amended in order to specify the procedures for association with this Committee.
Za dobro delovanje Sporazuma EGP je treba Protokol 37 k Sporazumu EGP razširiti, da bo vključeval Odbor evropskih organov za nadzor revizorjev, ustanovljen z Uredbo (EU) št. 537/2014, Prilogo XXII k Sporazumu EGP pa je treba spremeniti, da se določijo postopki za udeležbo v tem odboru.
Annex XXII and Protocol 37 to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly.
Prilogo XXII in Protokol 37 k Sporazumu EGP bi bilo zato treba ustrezno spremeniti.
The position to be adopted, on behalf of the Union, within the EEA Joint Committee on the proposed amendment to Annex XXII (Company law) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement, shall be based on the draft decision of the EEA Joint Committee attached to this Decision.
Stališče, ki se v imenu Unije zavzame v Skupnem odboru EGP glede predlagane spremembe Priloge XXII (Pravo družb) in Protokola 37 (s seznamom iz člena 101) k Sporazumu EGP, temelji na osnutku sklepa Skupnega odbora EGP, priloženem temu sklepu.
Done at Luxembourg, 17 April 2018.
V Luxembourgu, 17. aprila 2018
OJ L 1, 3.1.1994, p. 3.
Uredba (EU) št. 537/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. aprila 2014 o posebnih zahtevah v zvezi z obvezno revizijo subjektov javnega interesa in razveljavitvi Sklepa Komisije 2005/909/ES (UL L 158, 27.5.2014, str. 77).
Regulation (EU) No 537/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on specific requirements regarding statutory audit of public-interest entities and repealing Commission Decision 2005/909/EC (OJ L 158, 27.5.2014, p. 77).
Direktiva 2014/56/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. aprila 2014 o spremembi Direktive 2006/43/ES o obveznih revizijah za letne in konsolidirane računovodske izkaze (UL L 158, 27.5.2014, str. 196).
Directive 2014/56/EU of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 amending Directive 2006/43/EC on statutory audits of annual accounts and consolidated accounts (OJ L 158, 27.5.2014, p. 196).
OSNUTEK
DRAFT
SKLEP SKUPNEGA ODBORA EGP št. …
DECISION OF THE EEA JOINT COMMITTEE No …
o spremembi Priloge XXII (Pravo družb) in Protokola 37 (s seznamom iz člena 101) k Sporazumu EGP
amending Annex XXII (Company law) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement
SKUPNI ODBOR EGP JE –
Having regard to the Agreement on the European Economic Area (‘the EEA Agreement’), and in particular Article 98 thereof,
Uredbo (EU) št. 537/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. aprila 2014 o posebnih zahtevah v zvezi z obvezno revizijo subjektov javnega interesa in razveljavitvi Sklepa Komisije 2005/909/ES, kakor je bila popravljena z UL L 170, 11.6.2014, str. 66, je treba vključiti v Sporazum EGP.
Regulation (EU) No 537/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on specific requirements regarding statutory audit of public-interest entities and repealing Commission Decision 2005/909/EC, as corrected by OJ L 170, 11.6.2014, p. 66, is to be incorporated into the EEA Agreement.
Direktivo 2014/56/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. aprila 2014 o spremembi Direktive 2006/43/ES o obveznih revizijah za letne in konsolidirane računovodske izkaze je treba vključiti v Sporazum EGP.
Directive 2014/56/EU of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 amending Directive 2006/43/EC on statutory audits of annual accounts and consolidated accounts is to be incorporated into the EEA Agreement.
Za dobro delovanje Sporazuma EGP je treba Protokol 37 k Sporazumu EGP razširiti, da bo vključeval Odbor evropskih organov za nadzor revizorjev (CEAOB),ustanovljen z Uredbo (EU) št. 537/2014, Prilogo XXII k Sporazumu EGP pa je treba spremeniti, da se določijo postopki za udeležbo v tem odboru.
For the EEA Agreement to function well, Protocol 37 to the EEA Agreement is to be extended to include the Committee of European Auditing Oversight Bodies (CEAOB) set up by Regulation (EU) No 537/2014, and Annex XXII to the EEA Agreement is to be amended in order to specify the procedures for association with this Committee.
Prilogo XXII in Protokol 37 k Sporazumu EGP bi bilo zato treba ustrezno spremeniti –
Annex XXII and Protocol 37 to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Priloga XXII k Sporazumu EGP se spremeni: