natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In order to account for safety concerns and to allow for self-healing diagnostics, use of an inducement override function for releasing full engine power is permitted, provided it
Zaradi varnostnih razlogov in omogočitve diagnostike samookrevanja je dovoljena uporaba funkcije za preglasitev prisile za sprostitev polne moči motorja, če je
Is active for no longer than 30 minutes, and
aktivna največ 30 minut in
Is limited to 3 activations during each period that the operator inducement system is active.
omejena na 3 aktiviranja v vsakem obdobju, ko je sistem za prisilo upravljavca aktiven.
Details of the operator inducement system activation and deactivation procedures are described in Appendix 2 of this annex.
Podrobnosti o postopkih aktiviranja in deaktiviranja sistema za prisilo upravljavca so opisane v Dodatku 2 k tej prilogi.
As part of the application for type-approval under this Regulation, the manufacturer shall demonstrate the operation of the operator inducement system, as specified in Appendix 2 of this annex.
Proizvajalec kot del vloge za homologacijo v skladu s tem pravilnikom prikaže delovanje sistema za prisilo upravljavca, kot je določeno v Dodatku 2 k tej prilogi.
The minimum acceptable performance level for the reagent indicator is that it shall continuously indicate the reagent level whilst the operator warning system referred to in paragraph 4. is activated.
Najmanjša sprejemljiva raven zmogljivosti prikazovalnika količine reagenta je neprekinjeno prikazovanje ravni reagenta, ko je aktiviran sistem za opozarjanje upravljavca iz odstavka 4.
The operator warning system specified in paragraph 4. shall be activated when the level of reagent goes below 10 per cent of the capacity of the reagent tank or a higher percentage at the choice of the manufacturer.
Sistem za opozarjanje upravljavca iz odstavka 4 se aktivira, kadar se raven reagenta spusti pod 10 odstotkov prostornine posode z reagentom ali pod višji odstotek, če tako določi proizvajalec.
When the warning system includes a message display system, the visual warning shall display a message indicating a low level of reagent (for example "urea level low", "AdBlue level low", or "reagent low").
Če opozorilni sistem vključuje sistem za prikazovanje sporočil, mora vidno opozorilo prikazati sporočilo, ki navaja nizko raven reagenta (na primer „nizka raven sečnine“, „nizka raven sredstva AdBlue“ ali „nizka raven reagenta“).
The operator warning system does not initially need to be continuously activated (for example a message does not need to be continuously displayed), however activation shall escalate in intensity so that it becomes continuous as the level of the reagent approaches empty and the point where the operator inducement system will come into effect is approached (for example frequency at which a lamp flashes).
Ni treba, da sistem za opozarjanje upravljavca na začetku deluje neprekinjeno (na primer, ni treba, da je sporočilo ves čas prikazano), vendar se mora opozorilo stopnjevati in postati neprekinjeno, ko se raven reagenta zmanjšuje in približa točki, v kateri se aktivira sistem za prisilo (na primer hitrost utripanja lučke).
When the warning system includes a message display system, an explicit message shall be displayed (for example "fill up urea", "fill up AdBlue", or "fill up reagent").
Če opozorilni sistem vključuje sistem za prikazovanje sporočil, se mora prikazati jasno sporočilo (na primer „dolijte sečnino“, „dolijte sredstvo AdBlue“ ali „dolijte reagent“).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if the reagent tank level goes below 2,5 per cent of its nominally full capacity or a higher percentage at the choice of the manufacturer.
Sistem za nizko stopnjo prisile iz odstavka 5.3 se mora aktivirati, če se raven reagenta v posodi spusti pod 2,5 odstotka nazivne polne prostornine posode ali pod višji odstotek, če se tako odloči proizvajalec.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if the reagent tank is empty (that is, when the dosing system is unable to draw further reagent from the tank) or at any level below 2,5 per cent of its nominally full capacity at the discretion of the manufacturer.
Sistem za visoko stopnjo prisile iz odstavka 5.4 se mora aktivirati, če je posoda z reagentom prazna (tj. če sistem za doziranje reagenta ne more več črpati reagenta iz posode) ali, po presoji proizvajalca, če se raven reagenta spusti pod 2,5 odstotka nazivne polne prostornine posode.
Except to the extent permitted by paragraph 5.5., it shall not be possible to turn off the low-level or severe inducement system until the reagent has been replenished to a level not requiring their respective activation.
Razen v obsegu, ki ga dovoljuje odstavek 5.5, sistema za nizko ali visoko stopnjo prisile ne sme biti mogoče izklopiti, dokler reagent ni dopolnjen do ravni, pri kateri aktiviranje sistema ni potrebno.
The correct value of CDmin shall be demonstrated during type approval by the procedure defined in Appendix 3 of this annex and recorded in the extended documentation package as specified in 5.3. of this Regulation.
Pravilna vrednost CDmin se dokaže med homologacijo po postopku iz Dodatka 3 k tej prilogi in zabeleži v razširjen dokumentacijski paket iz odstavka 5.3 tega pravilnika.
Any reagent concentration lower than CDmin shall be detected and be regarded, for the purpose of paragraph 7.1., as being incorrect reagent.
Zaznati je treba vsako koncentracijo reagenta, ki je nižja od CDmin, in jo za namene odstavka 7.1 obravnavati kot neustrezen reagent.
A specific counter ("the reagent quality counter") shall be attributed to the reagent quality.
Za kakovost reagenta se uporabi poseben števec („števec kakovosti reagenta“).
Optionally, the manufacturer may group the reagent quality failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 8. and 9. into a single counter.
Proizvajalec lahko podatek o neustrezni kakovosti reagenta razvrsti v en števec skupaj z eno ali več napakami iz odstavkov 8 in 9.
Details of the reagent quality counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Podrobnosti o merilih in mehanizmih za aktiviranje in deaktiviranje števca kakovosti reagenta so opisane v Dodatku 2 k tej prilogi.
When the monitoring system confirms that the reagent quality is incorrect, the operator warning system described in paragraph 4. shall be activated.
Kadar sistem za spremljanje potrdi, da je kakovost reagenta neustrezna, se mora aktivirati sistem za opozarjanje upravljavca iz odstavka 4.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "incorrect urea detected", "incorrect AdBlue detected", or "incorrect reagent detected").
Če opozorilni sistem vključuje sistem za prikazovanje sporočil, se mora prikazati sporočilo, ki navaja vzrok opozorila (na primer „zaznana neustrezna sečnina“, „zaznano neustrezno sredstvo AdBlue“ ali „zaznan neustrezen reagent“).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system described in paragraph 7.2.
Sistem za nizko stopnjo prisile iz odstavka 5.3 se mora aktivirati, če se kakovost reagenta ne izboljša v največ 10 urah delovanja motorja po aktiviranju sistema za opozarjanje upravljavca iz odstavka 7.2.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in described paragraph 7.2.
Sistem za visoko stopnjo prisile iz odstavka 5.4 se mora aktivirati, če se kakovost reagenta ne izboljša v največ 20 urah delovanja motorja po aktiviranju sistema za opozarjanje upravljavca iz odstavka 7.2.
The number of hours prior to activation of the inducement systems shall be reduced in case of a repetitive occurrence of the malfunction according to the mechanism described in Appendix 2 of this annex.
Število ur pred aktiviranjem sistemov za prisilo se mora zmanjšati v primeru ponavljajočega se pojavljanja napak v skladu z mehanizmom iz Dodatka 2 k tej prilogi.
REAGENT DOSING ACTIVITY
DOZIRANJE REAGENTA
A specific counter shall be attributed to the dosing activity (the "dosing activity counter").
Za doziranje reagenta se uporabi poseben števec („števec doziranja reagenta“).
This is not required where such interruption is demanded by the engine ECU because the machine operating conditions are such that the machine's emission performance does not require reagent dosing.
To ni potrebno, kadar takšno prekinitev zahteva ECU motorja, ker pogoji delovanja glede na emisije stroja ne zahtevajo doziranja reagenta.
Optionally, the manufacturer may group the reagent dosing failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7. and 9. into a single counter.
Proizvajalec lahko napako v doziranju reagenta razvrsti v en števec skupaj z eno ali več napakami iz odstavkov 7 in 9.
Details of the reagent dosing activity counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Podrobnosti o merilih in mehanizmih za aktiviranje in deaktiviranje števca doziranja reagenta so opisane v Dodatku 2 k tej prilogi.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in the case of interruption of dosing which sets the dosing activity counter in accordance with paragraph 8.2.1.
Sistem za opozarjanje upravljavca iz odstavka 4 se mora aktivirati v primeru prekinitve doziranja, pri kateri se vklopi števec doziranja v skladu z odstavkom 8.2.1.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (e.g. "urea dosing malfunction", "AdBlue dosing malfunction", or "reagent dosing malfunction").
Če opozorilni sistem vključuje sistem za prikazovanje sporočil, se mora prikazati sporočilo, ki navaja vzrok za opozorilo (npr. „napaka pri doziranju sečnine“, „napaka pri doziranju sredstva AdBlue“ ali „napaka pri doziranju reagenta“).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Sistem za nizko stopnjo prisile iz odstavka 5.3 se mora aktivirati, če se prekinitev doziranja reagenta ne odpravi v največ 10 urah delovanja motorja po aktiviranju sistema za opozarjanje upravljavca iz odstavka 8.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Sistem za visoko stopnjo prisile iz odstavka 5.4 se mora aktivirati, če se prekinitev doziranja reagenta ne odpravi v največ 20 urah delovanja motorja po aktiviranju sistema za opozarjanje upravljavca iz odstavka 8.3.
Impeded EGR valve;
oviran ventil EGR;
Failures of the NOx Control Diagnostic (NCD) system, as described in paragraph 9.2.1.
okvare diagnostičnega sistema za uravnavanje emisij NOx NCD) iz odstavka 9.2.1.
The NOx Control Diagnostic (NCD) system shall be monitored for electrical failures and for removal or deactivation of any sensor that prevents it from diagnosing any other failures mentioned in paragraphs 6. to 8. (component monitoring).
Diagnostični sistem za uravnavanje emisij NOx (NCD) je treba nadzirati glede električnih okvar in odstranitve ali deaktiviranja katerega koli tipala, ki preprečuje diagnosticiranje drugih napak iz odstavkov od 6 do 8 (spremljanje sestavnih delov).
A non-exhaustive list of sensors that affect the diagnostic capability are those directly measuring NOx concentration, urea quality sensors, ambient sensors and sensors used for monitoring reagent dosing activity, reagent level, or reagent consumption.
Tipala, ki vplivajo na diagnostično zmogljivost, so na primer tipala za neposredno merjenje koncentracije NOx, tipala za merjenje kakovosti sečnine, okoljska tipala in tipala, ki se uporabljajo za spremljanje doziranja reagenta, ravni reagenta ali njegove porabe.
Optionally, the manufacturer may group the impeded EGR valve failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.3. into a single counter.
Proizvajalec lahko napako v oviranem ventilu EGR razvrsti v en števec skupaj z eno ali več napakami iz odstavkov 7, 8 in 9.2.3.
Details of the EGR valve counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Podrobnosti o merilih in mehanizmih za aktiviranje in deaktiviranje števca ventilov EGR so opisane v Dodatku 2 k tej prilogi.
NCD system counter(s)
Števci sistema NCD
A specific counter shall be attributed to each of the monitoring failures considered in paragraph 9.1 (ii).
Poseben števec se uporabi za posamezno spremljanje napak iz odstavka 9.1 (ii).
Optionally, the manufacturer may group the NCD system failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.2. into a single counter.
Proizvajalec lahko napako sistema NCD razvrsti v en števec skupaj z eno ali več napakami, navedenimi v odstavkih 7, 8 in 9.2.2.
Details of the NCD system counter(s) activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Podrobnosti o merilih in mehanizmih za aktiviranje in deaktiviranje števcev sistema NCD so opisane v Dodatku 2 k tej prilogi.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in case any of the failures specified in paragraph 9.1. occur, and shall indicate that an urgent repair is required.
Sistem za opozarjanje upravljavca iz odstavka 4 se mora aktivirati v primeru napak iz odstavka 9.1 in opozoriti, da je potrebno nujno popravilo.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "reagent dosing valve disconnected", or "critical emission failure").
Če opozorilni sistem vključuje sistem za prikazovanje sporočil, se mora prikazati sporočilo, ki navaja vzrok opozorila (na primer „odklopljen ventil za doziranje reagenta“ ali „kritična napaka v zvezi z emisijami“).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 36 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Sistem za nizko stopnjo prisile iz odstavka 5.3 se mora aktivirati, če se napaka iz odstavka 9.1 ne odpravi v največ 36 urah delovanja motorja po aktiviranju sistema za opozarjanje upravljavca iz odstavka 9.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 100 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Sistem za visoko stopnjo prisile iz odstavka 5.4 se mora aktivirati, če se napaka iz odstavka 9.1 ne odpravi v največ 100 urah delovanja motorja po aktiviranju sistema za opozarjanje upravljavca iz odstavka 9.3.
As an alternative to the requirements in paragraph 9.2., the manufacturer may use a NOx sensor located in the exhaust gas.
Proizvajalec lahko namesto zahtev iz odstavka 9.2 uporabi tipalo za NOx, nameščeno v izpušnem plinu.
The NOx value shall not exceed a threshold of 0,9 g/kWh;
vrednost NOx ne sme preseči mejne vrednosti 0,9 g/kWh;
Use of a single failure "high NOx - root cause unknown" may be used;
se lahko uporabi ena sama napaka „visoka raven NOx – temeljni vzrok neznan“;
Paragraph 9.4.1. shall read "within 10 engine hours";
mora biti v odstavku 9.4.1 navedeno „v 10 urah delovanja motorja“;
Paragraph 9.4.2. shall read "within 20 engine hours".
mora biti v odstavku 9.4.2 navedeno „v 20 urah delovanja motorja“.
Determination of CO2 emissions for engines of power bands up to P
Določanje emisij CO2 za motorje z razponi moči do P
This appendix sets out the provisions and test procedures for reporting CO2 emissions for all power bands up to P. If the manufacturer, based on the option indicated in paragraph 5.2. of this Regulation, chooses to use the procedure of Annex 4B, Appendix 2 of this annex shall apply.
V tem dodatku so navedene določbe in preskusni postopki za poročanje o emisijah CO2 za vse razpone moči do P. Če se proizvajalec na podlagi možnosti iz odstavka 5.2 tega pravilnika odloči za uporabo postopka iz Priloge 4B, se uporabi Dodatek 2 k tej prilogi.
emissions shall be determined over the applicable test cycle specified in paragraph 1.1 of Annex 4A in accordance with paragraph 3. (NRSC) or paragraph 4.
Emisije CO2 se določijo med veljavnim preskusnim ciklom iz odstavka 1.1 Priloge 4A v skladu z odstavkom 3 (NRSC) oziroma odstavkom 4 (NRTC po vročem zagonu) Priloge 4A k temu pravilniku.
If, at the choice of the manufacturer, the NRSC is operated as a ramped modal cycle, either the references to the NRTC laid down in this appendix or the requirements of Appendix 2 of this annex shall apply.
Če se proizvajalec odloči, da NRSC deluje kot cikel z rampami med fazami, se uporabljajo sklicevanja na NRTC, predpisana v tem dodatku, ali zahteve iz Dodatka 2 k tej prilogi.
This paragraph applies, if CO2 is measured in the raw exhaust gas.
Ta odstavek se uporablja, če se CO2 meri v nerazredčenih izpušnih plinih.
in the raw exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with paragraph 1.4.3.2. (NRSC) or paragraph 2.3.3.2. (NRTC), respectively, of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
v nerazredčenih izpušnih plinih, ki jih oddaja motor, predložen v preskušanje, se meri z nedisperznim infrardečim analizatorjem (NDIR) v skladu z odstavkom 1.4.3.2 (NRSC) oziroma odstavkom 2.3.3.2 (NRTC) Dodatka 1 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
The measurement system shall meet the linearity requirements of paragraph 1.5. of Appendix 2 to Annex 4A to this Regulation.
Merilni sistem mora izpolnjevati zahteve za linearnost iz odstavka 1.5 Dodatka 2 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
The measurement system shall meet the requirements of paragraph 1.4.1. (NRSC) or paragraph 2.3.1. (NRTC), respectively, of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Merilni sistem mora izpolnjevati zahteve iz odstavka 1.4.1 (NRSC) oziroma odstavka 2.3.1 (NRTC) Dodatka 1 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
The relevant data shall be recorded and stored in accordance with paragraph 3.7.4. (NRSC) or paragraph 4.5.7.2. (NRTC), respectively, of Annex 4A to this Regulation.
Relevantni podatki se zabeležijo in shranijo v skladu z odstavkom 3.7.4 (NRSC) oziroma odstavkom 4.5.7.2 (NRTC) Priloge 4A k temu pravilniku.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction in accordance with paragraph 1.3.2. (NRSC) or paragraph 2.1.2.2. (NRTC), respectively, of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation shall be applied.
Če se emisije merijo na suhi osnovi, se uporabi korekcija iz suhega v vlažno stanje v skladu z odstavkom 1.3.2 (NRSC) oziroma odstavkom 2.1.2.2 (NRTC) Dodatka 3 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
For the NRSC, the mass of CO2 (g/h) shall be calculated for each individual mode in accordance with paragraph 1.3.4. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Za NRSC se masa CO2 (v g/h) izračuna za vsako posamezno fazo v skladu z odstavkom 1.3.4 Dodatka 3 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
The exhaust gas flows shall be determined in accordance with paragraphs 1.2.1. to 1.2.5. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Pretoki izpušnih plinov se določijo v skladu z odstavki od 1.2.1 do 1.2.5 Dodatka 1 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
For the NRTC, the mass of CO2 (g/test) shall be calculated in accordance with paragraph 2.1.2.1. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Za NRTC se masa CO2 (v g/preskus) izračuna v skladu z odstavkom 2.1.2.1 Dodatka 3 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
The exhaust gas flow shall be determined in accordance with paragraph 2.2.3. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Pretok izpušnih plinov se določi v skladu z odstavkom 2.2.3 Dodatka 1 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
This paragraph applies, if CO2 is measured in the dilute exhaust gas.
Ta odstavek se uporablja, če se CO2 meri v razredčenih izpušnih plinih.
in the dilute exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with paragraph 1.4.3.2. (NRSC) or paragraph 2.3.3.2.
v razredčenih izpušnih plinih, ki jih oddaja motor, predložen v preskušanje, se meri z nedisperznim infrardečim analizatorjem (NDIR) v skladu z odstavkom 1.4.3.2 (NRSC) oziroma odstavkom 2.3.3.2 (NRTC) Dodatka 1 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
(NRTC), respectively, of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation. Dilution of the exhaust shall be done with filtered ambient air, synthetic air or nitrogen.
Redčenje izpušnih plinov se izvede s filtriranim zunanjim zrakom, sintetičnim zrakom ali dušikom.
The diluted exhaust gas flows shall be determined in accordance with paragraph 1.2.6. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Pretoki razredčenih izpušnih plinov se določijo v skladu z odstavkom 1.2.6 Dodatka 1 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
For the NRTC, the mass of CO2 (g/test) shall be calculated in accordance with paragraph 2.2.3. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Za NRTC se masa CO2 (v g/preskus) izračuna v skladu z odstavkom 2.2.3 Dodatka 3 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
The diluted exhaust gas flow shall be determined in accordance with paragraph 2.2.1. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Pretok razredčenih izpušnih plinov se določi v skladu z odstavkom 2.2.1 Dodatka 3 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
Background correction shall be applied in accordance with paragraph 2.2.3.1.1. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Korekcija ozadja se uporabi v skladu z odstavkom 2.2.3.1.1 Dodatka 3 k Prilogi 4A k temu pravilniku.
The brake specific emissions eCO2 (g/kWh) shall be calculated as follows:
Emisije eCO2, specifične za zavoro (v g/kWh), se izračunajo na naslednji način:
mass,I is the mass of CO2 of the individual mode (g/h)
mass,I masa CO2 posamezne faze (v g/h)
Pm,i is the measured power of the individual mode (kW)
Pm,i izmerjena moč posamezne faze (v kW)
PAE,i is the power of the auxiliaries of the individual mode (kW)
PAE,i moč dodatne opreme posamezne faze (v kW)
WF,i is the weighting factor of the individual mode
WF,i utežni faktor posamezne faze
The cycle work needed for the calculation of brake specific CO2 emissions shall be determined in accordance with paragraph 4.6.2. of Annex 4A to this Regulation.
Delo cikla, ki je potrebno za izračun emisij CO2, specifičnih za zavoro, se določi v skladu z odstavkom 4.6.2 Priloge 4A k temu pravilniku.
mCO2, hot is the CO2 mass emissions of the hot start NRTC (g)
mCO2, hot masna emisija CO2 pri vročem zagonu NRTC (v g)
Wact, hot is the actual cycle work of the hot start NRTC (kWh)
Wact, hot dejansko delo cikla pri vročem zagonu NRTC (v kWh)
Determination of CO2 emissions for power bands Q and R
Določanje emisij CO2 za razpona moči Q in R
The provisions and test procedures for reporting CO2 emissions for power bands Q to R set out in this appendix shall apply.
Uporabljajo se določbe in preskusni postopki za poročanje o emisijah CO2 za razpone moči od Q do R iz tega dodatka.
If the manufacturer, based on the option indicated in paragraph 5.2. of this Regulation, chooses to use the procedure of Annex 4B to this Regulation, the provisions and test procedures for reporting CO2 emissions set out in this appendix 2 shall apply.
Če se proizvajalec na podlagi možnosti iz odstavka 5.2 tega pravilnika odloči za uporabo postopka iz Priloge 4B k temu pravilniku, se uporabljajo določbe in preskusni postopki za poročanje o emisijah CO2 iz Dodatka 2.
emissions shall be determined over the hot start NRTC test cycle in accordance with paragraph 7.8.3. of Annex 4B.
Emisije CO2 se določijo med preskusnim ciklom NRTC po vročem zagonu v skladu z odstavkom 7.8.3 Priloge 4B.