natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Equivalent inertia mass of complete rear axle: …
Enakovredna vztrajnostna masa celotne zadnje osi: …
For non-conventional motors or systems, the manufacturer will supply data equivalent to those requested hereafter.
Pri nekonvencionalnih motorjih oz. sistemih mora proizvajalec zagotoviti podatke, ki so enakovredni podatkom, zahtevanim v nadaljevanju.
Specify tolerances.
Navesti dovoljena odstopanja.
If applicable.
Če je primerno.
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE POWERED BY A HYBRID ELECTRIC POWER TRAIN AND INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF TESTS
BISTVENE ZNAČILNOSTI VOZILA S HIBRIDNIM ELEKTRIČNIM POGONSKIM SISTEMOM IN PODATKI V ZVEZI Z IZVAJANJEM PRESKUSOV
Description of the hybrid electric vehicle
Opis hibridnega električnega vozila
Category of hybrid electric vehicle: off vehicle charging/not off vehicle charging
Kategorija hibridnega električnega vozila: Napajanje iz zunanjega vira/Napajanje iz notranjega vira
Operating mode switch:
Stikalo za izbiro načina delovanja
with/without [1] Strike out what does not apply.
z/brez [1] Neustrezno prečrtati.
Selectable modes:
Izbirni načini:
Pure electric:
Povsem električni
yes/no [1] Strike out what does not apply.
da/ne [1] Neustrezno prečrtati.
Pure fuel consuming:
Povsem gorivni
Hybrid modes:
Hibridni načini
(if yes, short description)
(če da, kratek opis)
General description of hybrid electric power train
Splošni opis hibridnega električnega pogonskega sistema
Drawing of the hybrid power train system layout (engine/motor/transmission combination [1] Strike out what does not apply.
Risba načrta hibridnega pogonskega sistema (kombinacija motor/menjalnik [1] Neustrezno prečrtati.
Description of the general hybrid power train working principle: …
Opis splošnega načina delovanja hibridnega sistema: …
Vehicle electric range (according Annex 9): … km
Električni domet vozila (skladno s Prilogo 9): … km
Working principle: positive-ignition/compression-ignition, four-stroke/two-stroke [1] Strike out what does not apply.
Način delovanja: prisilni/kompresijski vžig, štiritaktni/dvotaktni [1] Neustrezno prečrtati.
Number, arrangement and firing order of cylinders: …
Število, razvrstitev in zaporedje vžigov valjev: …
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling: … per cent (according to the manufacturer's specifications) [4] Specify the tolerance.
Volumski delež ogljikovega monoksida v izpušnem plinu, ko je motor v prostem teku: … % (po specifikacijah proizvajalca) [4] Navesti dovoljeno odstopanje.
Maximum net power: … kW at … min–1
Nazivna moč: … kW pri … min–1
: … min–1 or characteristic diagram: …
): … min–1 ali diagram karakteristik vbrizga: …
Cut-off point: …
Število vrtljajev, pri katerih regulator zapre dovod goriva: …
Injector(s)
Vbrizgalna(-e) šoba(-e):
Injectors: opening pressure [4] Specify the tolerance.
Vbrizgalne šobe: tlak odpiranja [4] Navesti dovoljeno odstopanje.
Spark plug gap setting: … mm
Nastavitev razmaka med elektrodama: … mm
Lubricant used
Uporabljeno mazivo:
Measures taken against air pollution
Ukrepi proti onesnaževanju zraka:
Additional pollution control devices (if any, and if not covered by another heading: …
Dodatne naprave za preprečevanje onesnaževanja (če obstajajo in če niso opisane drugje): …
Oxygen sensor: type …
Lambda sonda: tip…
Traction battery/energy storage device
Pogonski akumulator/naprava za shranjevanje energije
Description of the energy storage device: (battery, capacitor, flywheel/generator …): …
Opis naprave za shranjevanje energije (akumulator, kondenzator, vztrajnik/generator …): …
Energy: … (for battery: voltage and capacity Ah in 2 h, for capacitor: J, …)
Energija: … (za akumulator: napetost in zmogljivost Ah v 2 urah, za kondenzator: , …)
Charger: on board/external/without [1] Strike out what does not apply.
Polnilnik: v vozilu/zunanji/brez [1] Neustrezno prečrtati.
Electric machines (describe each type of electric machine separately)
Električni stroji (ločen opis vseh tipov električnega stroja)
Primary use: traction motor/generator [1] Strike out what does not apply.
Osnovna uporaba: vlečni motor/generator [1] Neustrezno prečrtati.
When used as traction motor: monomotor/multimotors [1] Strike out what does not apply.
Če se uporablja kot vlečni motor: z enim motorjem/z več motorji [1] Neustrezno prečrtati.
(number): …
(število): …
Direct current/alternating current/number of phases [1] Strike out what does not apply.
Enosmerni tok/izmenični tok/število faz [1] Neustrezno prečrtati.
separate excitation/series/compound [1] Strike out what does not apply.
ločena indukcija/serija/sestavni del [1] Neustrezno prečrtati.
synchronous/asynchronous [1] Strike out what does not apply.
sinhrono/nesinhrono [1] Neustrezno prečrtati.
Axle 4: etc …
Os 4: itd. …
CVT — Continuously variable transmission.
BSM – brezstopenjski menjalnik.
COMMUNICATION
OBVESTILO O HOMOLOGACIJI
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Največji format: A4 (210 × 297 mm)
of a vehicle type pursuant to Regulation No 101.
za tip vozila v skladu s Pravilnikom št. 101
Extension No: …
Št. razširitve: …
Trade name or mark of the vehicle: …
Tovarniška ali blagovna znamka vozila: …
Manufacturer's name and address: …
Ime in naslov proizvajalca: …
If applicable, name and address of manufacturer's representative: …
Če je potrebno, ime in naslov zastopnika proizvajalca: …
Description of the vehicle: …
Opis vozila: …
Mass of the vehicle in running order: …
Masa brezhibno delujočega vozila: …
Maximum permitted mass: …
Največja dovoljena masa: …
Type of body: saloon/estate/coupé [2] Strike out what does not apply.
Tip karoserije: limuzina/karavan/coupe [2] Neustrezno prečrtati.
Drive: front-wheel/rear-wheel/four-wheel [2] Strike out what does not apply.
Pogon: na prednja kolesa/na zadnja kolesa/na vsa štiri kolesa [2] Neustrezno prečrtati.
Pure electric vehicle: yes/no [2] Strike out what does not apply.
Povsem električno vozilo: da/ne [2] Neustrezno prečrtati.
Hybrid electric vehicle: yes/no [2] Strike out what does not apply.
Hibridno električno vozilo: da/ne [2] Neustrezno prečrtati.
Category of hybrid electric vehicle: off vehicle charging/not off vehicle charging [2] Strike out what does not apply.
Kategorija hibridnega električnega vozila: napajanje iz zunanjega vira/napajanje iz notranjega vira [2] Neustrezno prečrtati.
Operating mode switch: with/without [2] Strike out what does not apply.
Stikalo za izbiro načina delovanja: z/brez [2] Neustrezno prečrtati.
Internal combustion engine.
Motor z notranjim izgorevanjem
Cylinder capacity: …
Prostornina valja: …
Fuel feed: carburettor/injection [2] Strike out what does not apply.
Napajanje z gorivom: uplinjač/vbrizgavanje [2] Neustrezno prečrtati.
Fuel recommended by the manufacturer: …
Gorivo po priporočilu proizvajalca: …
In the case of LPG/NG [2] Strike out what does not apply.
Pri UNP/ZP [2] Neustrezno prečrtati.
the reference fuel used for the test (e.g. G20, G25): …
referenčno gorivo, uporabljeno za preskus (npr. G20, G25): …
Maximum engine power: … kW at: … min–1
Največja moč motorja: … kW pri: … min–1
Super-charger: yes/no [2] Strike out what does not apply.
Tlačni polnilnik: da/ne [2] Neustrezno prečrtati.
Ignition: compression ignition/positive ignition (mechanical or electronic) [2] Strike out what does not apply.
Vžig: kompresijski vžig/prisilni vžig (mehanski ali elektronski) [2] Neustrezno prečrtati.
Power train (for pure electric vehicle or hybrid electric vehicle) [2] Strike out what does not apply.
Pogonski sistem (za povsem električno vozilo oz. hibridno električno vozilo) [2] Neustrezno prečrtati.
Maximum net power: … kW, at: … to … min–1
Nazivna moč: … kW pri: … do … min–1
Traction battery (for pure electric vehicle or hybrid electric vehicle)
Pogonski akumulator (za povsem električno vozilo oz. hibridno električno vozilo)
Capacity (2 h rate): … Ah
Zmogljivost (v 2 urah): … Ah
Battery maximum thirty minutes power: … kW
Največja moč akumulatorja v tridesetih minutah: … kW
Type of gearbox: manual/automatic/variable transmission [2] Strike out what does not apply.
Tip menjalnika: ročni/avtomatski/brezstopenjski menjalnik [2] Neustrezno prečrtati.
Number of gears: …
Število prestav: …
Overall gear ratios (including tyre tread circumference under load): road speeds (km/h) per 1000 engine speed (min–1):
Skupna prestavna razmerja (vključno z obodom tekalne površine pod obremenitvijo): cestne hitrosti (km/h) na 1000 vrtljajev motorja (min–1):
First gear: …
Prva prestava: …
Second gear: …
Druga prestava: …
Third gear: …
Tretja prestava: …
Fourth gear: …
Četrta prestava: …
Fifth gear: …
Peta prestava: …
Overdrive: …
Dodatna hitra prestava: …
Final drive ratio: …
Prestavno razmerje gonila koles: …
Rolling circumference under load: …
Kotalni obod pod obremenitvijo: …
Internal combustion engine vehicle and not externally chargeable (NOVC) hybrid electric vehicle [2] Strike out what does not apply.
Vozilo z motorjem z notranjim izgorevanjem in hibridno električno vozilo z zunanjim napajanjem [2] Neustrezno prečrtati.
mass emissions
Masne emisije CO2
Urban conditions: … g/km
V mestu: … g/km
Extra-urban conditions: … g/km
Izven mesta: … g/km
Combined: … g/km
Kombinirano: … g/km
Fuel consumption7.1.2.1. Fuel consumption (urban conditions): … l/100 km
Poraba goriva7.1.2.1 Poraba goriva (v mestu): … l/100 km
Fuel consumption (extra-urban conditions): … l/100 km
Poraba goriva (izven mesta): … l/100 km
Fuel consumption (combined): … l/100 km
Poraba goriva (kombinirano): … l/100 km
For vehicles powered by an internal combustion engine only which are equipped with periodically regenerating systems as defined in paragraph 2.16 of this Regulation, the test results must be multiplied by the factor Ki obtained from Annex 10.
Pri vozilih s pogonom izključno na motor z notranjim izgorevanjem, opremljenih s sistemi za periodično regeneracijo, kot so opredeljeni v odstavku 2.16 tega pravilnika, se rezultati preskusa pomnožijo s faktorjem Ki, dobljenim iz Priloge 10.
Pure electric vehicles [2] Strike out what does not apply.
Povsem električna vozila [2] Neustrezno prečrtati.
Measurement of electric energy consumption.
Meritev porabe električne energije
Electric energy consumption: … Wh/km
Poraba električne energije: … Wh/km
Total time out of tolerance for the conduct of the cycle: … sec
Skupni čas dopustnega odstopanja pri spremljanju cikla: … sek.
Measurement of range:
Meritev dometa:
Range: … km
Domet: … km
Externally chargeable (OVC) hybrid electric vehicle
Hibridno električno vozilo z zunanjim napajanjem:
mass emission (Condition A, combined): … g/km
Masna emisija CO2 (pogoj A, kombiniran): … g/km
mass emission (Condition B, combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Masna emisija CO2 (pogoj B, kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
mass emission (weighted, combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Masna emisija CO2 (utežen, kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
Fuel consumption (Condition A, combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Poraba goriva (pogoj A, kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
Fuel consumption (Condition B, combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Poraba goriva (pogoj B, kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
Fuel consumption (weighted, combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Poraba goriva (utežen, kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
Electric energy consumption (Condition A, combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Poraba električne energije (pogoj A, kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
Electric energy consumption (Condition B, combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Poraba električne energije (pogoj B, kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
Electric energy consumption (weighted and combined [5] Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Poraba električne energije (utežen in kombiniran [5] Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
Electric range: … km
Električni domet: … km
Vehicle submitted for approval on: …
Vozilo predloženo v homologacijo dne: …
Technical service responsible for conducting approval tests: …
Tehnična služba, pristojna za opravljanje homologacijskih preskusov: …
Number of report issued by that service: …
Številka poročila, ki ga je izdala ta služba: …
Date of report issued by that service: …
Datum poročila, ki ga je izdala ta služba: …
Approval granted/extended/refused/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Homologacija podeljena/razširjena/zavrnjena/preklicana [2] Neustrezno prečrtati.
Reasons for extension (if applicable): …
Razlogi za razširitev (če je potrebno): …
Positioning of approval mark on the vehicle: …
Položaj homologacijske oznake na vozilu: …
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
Številčna oznaka države, ki je podelila/razširila/zavrnila/preklicala homologacijo (glej določbe za homologacijo v tem pravilniku).
Repeat for petrol and gaseous fuel in the case of a vehicle that can run either on petrol or on a gaseous fuel.
Ponoviti za bencin in plinasto gorivo, če gre za vozilo, ki ga lahko poganja bencin ali plinasto gorivo.
For vehicles fuelled with NG the unit l/100 km is replaced by m3/km.
Pri vozilih, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin, se enota l/100 km nadomesti s m3/km.
Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra-urban) together.
Merjeno ves čas kombiniranega cikla, tj. tako cikla prvega dela (mestna vožnja) kot cikla drugega dela (izvenmestna vožnja).
ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
NAMESTITVE HOMOLOGACIJSKIH OZNAK
(See paragraph 4.4. of this Regulation)
(Glej odstavek 4.4 tega pravilnika)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) with regard to the measurement of emissions of CO2 and fuel consumption or to the measurement of electric energy consumption and electric range pursuant to Regulation No 101 and under approval number 002492.
Zgornja homologacijska oznaka, pritrjena na vozilo, ponazarja, da je bil zadevni tip vozila homologiran na Nizozemskem (E4) glede meritev emisij CO2 in porabe goriva ali glede na meritev porabe električne energije in električnega dometa, v skladu s Pravilnikom št. 101 in pod homologacijsko številko 002492.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 101 as amended by in its original version.
Prvi dve števki homologacijske številke pomenita, da je bila homologacija podeljena v skladu z zahtevami iz Pravilnika št. 101, kakor je bila spremenjena v svoji prvotni različici.
(See paragraph 4.5 of this Regulation)
(Glej odstavek 4.5. tega pravilnika)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 101 and 83 [1].
Zgornja homologacijska oznaka, pritrjena na vozilo, ponazarja, da je bil zadevni tip vozila homologiran na Nizozemskem (E4) v skladu s Pravilnikom št. 101 in 83 [1].
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 101 in its original version and Regulation No 83 already included the 02 series of amendments.
Prvi dve števki homologacijskih številk pomenita, da sta Pravilnik št. 101 v svoji prvotni različici in Pravilnik št. 83 v času podelitve homologacije že vsebovala serijo sprememb 02.
METHOD OF MEASURING EMISSIONS OF CARBON DIOXIDE AND FUEL CONSUMPTION OF VEHICLES POWERED BY AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE ONLY
METODA MERJENJA EMISIJ OGLJIKOVEGA DIOKSIDA IN PORABE GORIVA PRI VOZILIH S POGONOM IZKLJUČNO NA MOTOR Z NOTRANJIM IZGOREVANJEM
SPECIFICATION OF THE TEST
OPIS PRESKUSA
Emissions of carbon dioxide (CO2) and fuel consumption of vehicles powered by an internal combustion engine only shall be determined according to the procedure for the Type I test as defined in Annex 4 of Regulation No 83 in force at the time of the approval of the vehicle.
Emisije ogljikovega dioksida (CO2) in poraba goriva pri vozilih s pogonom izključno na motor z notranjim izgorevanjem se določijo v skladu s postopkom za preskus tipa I, kot je opredeljen v Prilogi 4 k Pravilniku št. 83, veljavnega v času homologacije vozila.
Emissions of carbon dioxide (CO2) and fuel consumption shall be determined separately for the Part One (urban driving) and the Part Two (extra-urban driving) of the specified driving cycle.
Emisije ogljikovega dioksida (CO2) in porabo goriva se določi ločeno za prvi del (mestna vožnja) in drugi del (izvenmestna vožnja) določenega voznega cikla.
In addition to the conditions specified in Annex 4 of Regulation No 83 in force at the time of the approval of the vehicle, the following conditions apply:
Poleg pogojev, določenih v Prilogi 4 k Pravilniku št. 83, veljavnem v času homologacije vozila, veljajo naslednji pogoji:
Only the equipment necessary for the operation of the vehicle during the test shall be in use.
Uporablja se samo oprema, potrebna za delovanje vozila med preskusom.
If there is a manually controlled device for the engine intake air temperature, it shall be in the position prescribed by the manufacturer for the ambient temperature at which the test is performed.
Če se za temperaturo zraka, vsesanega v motor, uporablja ročno upravljana naprava, mora biti v položaju, ki ga je proizvajalec predpisal za temperaturo okolja, pri kateri se opravi preskus.
In general, the auxiliary devices required for the normal operation of the vehicle shall be in use.
Praviloma se uporabljajo pomožne naprave, potrebne za normalno delovanje vozila.
If the radiator fan is temperature controlled, it shall be in the condition of normal operation on the vehicle.
Če ima ventilator hladilnika termostat, mora biti v stanju normalnega delovanja v vozilu.
The passenger compartment heating system shall be switched off, as shall any air conditioning system, but such systems compressor shall be functioning normally.
Sistem za ogrevanje prostora za potnike mora biti izklopljen, tako kot tudi morebiten klimatski sistem, medtem ko mora kompresor tega sistema delovati normalno.
If a super-charger is fitted, it shall be in the normal operating condition for the test conditions.
Če je nameščen tlačni polnilnik, mora biti v normalnem stanju delovanja za preskusne pogoje.
All the lubricants shall be those recommended by the manufacturer of the vehicle and shall be specified in the test report.
Uporabljati je treba samo tista maziva, ki jih priporoča proizvajalec vozila, vsa maziva pa morajo biti navedena v poročilu o preskusu.
The tyres shall be of a type specified as original equipment by the vehicle manufacturer inflated to the pressure recommended for the test load and speeds.
Uporabljati je treba tip pnevmatik, ki je po navedbi proizvajalca vozila del originalne opreme, pnevmatike pa morajo biti napolnjene do tlaka, ki se priporoča za obremenitev in hitrosti pri preskušanju.
The pressures shall be indicated in the test report.
Tlake je treba navesti v poročilu o preskusu.
Calculation of CO2 and fuel consumption values
Izračun vrednosti CO2 in porabe goriva
The mass emission of CO2, expressed in g/km, shall be calculated from the measurement results using the provisions defined in Appendix 8 to Annex 4 of Regulation No 83 in force at the time of the approval of the vehicle.
Masna emisija CO2, izražena v g/km, se izračuna iz rezultatov meritev z uporabo določb iz Dodatka 8 k Prilogi 4 k Pravilniku št. 83, veljavnemu v času homologacije vozila.
For this calculation the density of CO2 shall be QCO2 = 1,964 g/litre.
Za namene tega izračuna je gostota CO2 QCO2 = 1,964 g/liter.
The fuel consumption values shall be calculated from the emissions of hydrocarbons, carbon monoxide, and carbon dioxide determined from the measurement results using the provisions defined in Appendix 8 to Annex 4 of Regulation No 83 in force at the time of the approval of the vehicle.
Vrednosti porabe goriva se izračunajo iz emisij ogljikovodikov, ogljikovega monoksida in ogljikovega dioksida, ki se določijo na podlagi rezultatov meritev z uporabo določb iz Dodatka 8 k Prilogi 4 k Pravilniku št. 83, veljavnemu v času homologacije vozila.
The fuel consumption, expressed in litres per 100 km (in the case of petrol, LPG or diesel) or in m3 per 100 km (in the case of NG) is calculated by means of the following formulae:
Poraba goriva, izražena v litrih na 100 km (pri bencinu, utekočinjenem naftnem plinu ali dizelskem gorivu) oz. v m3 na 100 km (pri zemeljskem plinu), se izračuna s pomočjo naslednjih formul:
for vehicles with a positive ignition engine fuelled with petrol:
pri vozilih z motorjem na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo bencin:
If the composition of the fuel used for the test differs from the composition that is assumed for the calculation of the normalised consumption, on the manufacturer's request a correction factor cf may be applied, as follows:
Če se sestava goriva, uporabljenega za preskus, razlikuje od sestave, predvidene za izračun normirane porabe, se lahko na zahtevo proizvajalca uporabi korekcijski faktor cf, in sicer na naslednji način:
nactual = the actual H/C ratio of the fuel used
nactual = dejansko razmerje H/C uporabljenega goriva
for vehicles with a positive ignition engine fuelled with NG:
pri vozilih z motorjem na prisilni vžig, ki za gorivo uporabljajo ZP:
for vehicles with a compression ignition engine:
pri vozilih z motorjem na kompresijski vžig:
FC the fuel consumption in litre per 100 km (in the case of petrol, LPG or diesel) or in m3 per 100 km (in the case of natural gas)
FC poraba goriva v litrih na 100 km (pri bencinu, utekočinjenem naftnem plinu ali dizelskem gorivu) oz. v m3 na 100 km (pri zemeljskem plinu)
In the case of gaseous fuels this is the density at 15 °C.
Pri plinastih gorivih je to gostota pri 15 °C.
METHOD OF MEASURING THE ELECTRIC ENERGY CONSUMPTION OF VEHICLES POWERED BY AN ELECTRIC POWER TRAIN ONLY
METODA MERJENJA PORABE ELEKTRIČNE ENERGIJE PRI VOZILIH Z IZKLJUČNO ELEKTRIČNIM POGONSKIM SISTEMOM
TEST SEQUENCE
ZAPOREDJE PRESKUSOV
an urban cycle made of four elementary urban cycles;
mestni vozni cikel, ki ga sestavljajo štirje osnovni cikli;
an extra-urban cycle.
izvenmestni vozni cikel.
In case of a manual gear box with several gears, the operator changes the gear according to the manufacturer's specifications.
Pri ročnem menjalniku z več prestavami voznik menja prestave po specifikacijah proizvajalca.
If the vehicle has several driving modes, which may be selected by the driver, the operator shall select the one to best match the target curve.
Če ima vozilo več načinov vožnje, med katerimi lahko voznik izbira, upravljavec vozila izbere tistega, ki najbolj ustreza ciljni krivulji.
Test sequence — M1 and N1 categories of vehicles
Zaporedje preskusov – vozila kategorij M1 in N1
Urban cycle
Mestni vozni cikel
Extra-urban cycle
Izvenmestni vozni cikel
SPEED (km/h)
HITROST (km/h)
Elementary urban cycle
Osnovni mestni vozni cikel
Theoretical distance 11022 m
Teoretična razdalja 11022 m
Average speed 33,6 km/h
Povprečna hitrost 33,6 km/h