natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In this context, actions to develop the next generation of transport means and explore entirely new transport concepts are expected to be developed and covered by this appropriation.
spodbujanje raziskav v zvezi z varnostjo v prometu.
Socioeconomic research and forward-looking activities for policymaking will also be covered by this appropriation: actions to support policy analysis and development including on socioeconomic aspects of transport are necessary to promote innovation and meet the challenges raised by transport.
Te odobritve so namenjene zlasti kritju odhodkov za ustanovitev in delovanje enote inšpektorjev za preverjanje upoštevanja zahtev Unije, tj. zakonodaje glede varnosti na letališčih, v pristaniščih in pristaniških objektih v državah članicah, vključno z razširitvijo na tretje države, in ladij, ki pljujejo pod zastavo države članice.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (d) of Article 3(3) thereof.
Ti odhodki vključujejo dnevnice in potne stroške inšpektorjev Komisije ter stroške inšpektorjev iz držav članic, ki se krijejo v skladu z določbami navedene zakonodaje.
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system’.
Stroške usposabljanja inšpektorjev, pripravljalnih sestankov in materiala, potrebnega za inšpekcijske preglede, je zlasti treba dodati navedenim izdatkom.
It will have the objective of ensuring the modernisation of the European Air Traffic Management (ATM) system by concentrating and coordinating all relevant ATM research and innovation activities in the Union under its SESAR 2020 work programme and in line with the European ATM master plan.
Te odobritve so namenjene tudi kritju odhodkov za informiranje in objave ter elektronske in tiskane publikacije, ki so neposredno povezane z doseganjem cilja prometne politike, pa tudi z varnostjo in zaščito uporabnikov prevoza.
Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 (OJ L 192, 1.7.2014, p. 1).
Naloga, ki izhaja iz institucionalnih pooblastil Komisije v skladu s členom 58(2) Uredbe (EU, Euratom) 2018/1046 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 18. julija 2018 o finančnih pravilih, ki se uporabljajo za splošni proračun Unije, spremembi uredb (EU) št. 1296/2013, (EU) št. 1301/2013, (EU) št. 1303/2013, (EU) št. 1304/2013, (EU) št. 1309/2013, (EU) št. 1316/2013, (EU) št. 223/2014, (EU) št. 283/2014 in Sklepa št. 541/2014/EU ter razveljavitvi Uredbe (EU, Euratom) št. 966/2012 (UL L 193, 30.7.2018, str.
The Single European Sky Air Traffic Management Research 2 (SESAR2) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Achieving a resource-efficient, environmentally-friendly, safe and seamless European transport system’.
1).
The Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking will contribute to the implementation of Horizon 2020 and in particular the societal challenge ‘Smart, green and integrated transport’.
Uredba (ES) št. 725/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 31. marca 2004 o povečanju zaščite na ladjah in v pristaniščih (UL L 129, 29.4.2004, str.
It will have the objective of contributing to the achievement of the single European railway area and to a faster and cheaper transition to a more attractive, competitive, efficient and sustainable European rail system, through a comprehensive and coordinated approach addressing the research and innovation needs of the rail system and its users.
6).
Council Regulation (EU) No 642/2014 of 16 June 2014 establishing the Shift2Rail Joint Undertaking (OJ L 177, 17.6.2014, p. 9).
Direktiva Evropskega parlamenta in Sveta 2005/65/ES z dne 26. oktobra 2005 o krepitvi varnosti v pristaniščih (UL L 310, 25.11.2005, str.
This appropriation is intended to cover expenditure corresponding to revenue giving rise to the provision of additional appropriations from (non-European Economic Area) third parties or third countries participating in projects in the field of research and technological development, from period prior to 2014.
28).
Council Decision 2006/971/EC of 19 December 2006 concerning the Specific Programme ‘Cooperation’ implementing the Seventh Framework Programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013) (OJ L 400, 30.12.2006, p. 86).
Uredba (ES) št. 300/2008 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. marca 2008 o skupnih pravilih na področju varovanja civilnega letalstva (UL L 97, 9.4.2008, str.
Council Regulation (EC) No 1361/2008 of 16 December 2008 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a joint undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 352, 31.12.2008, p. 12).
72).
TITLE 07
Direktiva 2008/68/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 24. septembra 2008 o notranjem prevozu nevarnega blaga (UL L 260, 30.9.2008, str. 13).
ADMINISTRATIVE EXPENDITURE OF THE ‘ENVIRONMENT’ POLICY AREA
Uredba Komisije (EU) št. 72/2010 z dne 26. januarja 2010 o določitvi postopkov za izvajanje inšpekcijskih pregledov Komisije na področju varovanja letalstva (UL L 23, 27.1.2010, str. 1).
ENVIRONMENTAL POLICY AT UNION AND INTERNATIONAL LEVEL
Uredba Sveta (ES) št. 2236/95 z dne 18. septembra 1995 o določitvi splošnih pravil za dodelitev finančne pomoči Skupnosti na področju vseevropskih omrežij (UL L 228, 23.9.1995, str.
Title 07 — Total
1).
CHAPTER 07 01 —
Odločba št. 1692/96/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. julija 1996 o smernicah Skupnosti za razvoj vseevropskega prometnega omrežja (UL L 228, 9.9.1996, str.
Expenditure related to officials and temporary staff in the ‘Environment’ policy area
1).
External personnel and other management expenditure in support of the ‘Environment’ policy area
Uredba Sveta (ES) št. 876/2002 z dne 21. maja 2002 o ustanovitvi skupnega podjetja Galileo (UL L 138, 28.5.2002, str.
Article 07 01 02 — Subtotal
1).
Expenditure related to information and communication technology equipment and services of the ‘Environment’ policy area
Uredba Sveta (ES) št. 219/2007 z dne 27. februarja 2007 o ustanovitvi skupnega podjetja za razvoj nove generacije evropskega sistema upravljanja zračnega prometa (SESAR) (UL L 64, 2.4.2007, str.
Support expenditure for operations and programmes of the ‘Environment’ policy area
1).
Support expenditure for the Programme for the Environment and Climate Action (LIFE) — Sub-programme for Environment
Uredba (ES) št. 680/2007 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 20. junija 2007 o določitvi splošnih pravil za dodelitev finančne pomoči Skupnosti na področju vseevropskih prometnih in energetskih omrežij (UL L 162, 22.6.2007, str.
Article 07 01 04 — Subtotal
1).
Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises — Contribution from LIFE
Sklep Komisije C(2007) 3512 z dne 23. julija 2007 o ustanovitvi večletnega delovnega programa za nepovratna sredstva na področju vseevropskega omrežja za obdobje 2007–2013.
Article 07 01 06 — Subtotal
Uredba (ES) št. 67/2010 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 30. novembra 2009 o določitvi splošnih pravil za dodelitev finančne pomoči Skupnosti na področju vseevropskih omrežij (UL L 27, 30.1.2010, str.
Chapter 07 01 — Total
20).
development, hosting, maintenance, security, quality assurance, operation and support of adequate information technology (IT) systems for communication, selecting, monitoring, reporting on projects and disseminating results of projects, as well as of IT systems directly linked to the achievement of the policy objectives of the programme, for the mutual benefit of the Commission and beneficiaries and stakeholders.
Sklep št. 661/2010/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 7. julija 2010 o smernicah Unije za razvoj vseevropskega prometnega omrežja (UL L 204, 5.8.2010, str.
The engagement of IT experts intra muros to support the development, quality assurance and security of critical policy supporting IT system is also targeted,
1).
procurement of technical and/or administrative assistance relating to the evaluation, audit and supervision of programmes and projects,
Odločba Komisije C(2001) 2654 z dne 19. septembra 2001 o uvedbi večletnega okvirnega programa za dodelitev finančne pomoči Skupnosti na področju vseevropskega prometnega omrežja za obdobje 2001 do 2006.
procurement of technical and/or administrative assistance relating to communication activities such as social media including the engagement of experts intra muros.
Sklep Komisije C(2007) 6382 z dne 17. decembra 2007 o sklenitvi sporazuma o sodelovanju med Komisijo in Evropsko investicijsko banko glede instrumenta za posojilna jamstva za projekte TEN-T.
Regulation (EU) No 1293/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on the establishment of a Programme for the Environment and Climate Action (LIFE) and repealing Regulation (EC) No 614/2007 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 185).
Uredba (ES) št. 1382/2003 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 22. julija 2003 o dodeljevanju finančne pomoči Skupnosti za večjo okoljsko učinkovitost sistema tovornega prometa (Program Marco Polo) (UL L 196, 2.8.2003, str. 1).
This appropriation is intended to cover the Agency’s expenditure on staff and administration incurred as a result of the Agency’s role in the management of measures forming part of a Programme for the Environment and Climate Action (LIFE).
Uredba (ES) št. 1692/2006 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 24. oktobra 2006 o uvedbi drugega programa Marco Polo za dodelitev finančne pomoči Skupnosti za večjo okoljsko učinkovitost sistema tovornega prometa (Marco Polo II) (UL L 328, 24.11.2006, str.
Commission Implementing Decision 2013/771/EU of 17 December 2013 establishing the ‘Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises’ and repealing Decisions 2004/20/EC and 2007/372/EC (OJ L 341, 18.12.2013, p. 73).
1).
Commission Decision C(2013) 9414 of 23 December 2013 delegating powers to the Executive Agency for Small and Medium-sized Enterprises with a view to performance of tasks linked to the implementation of Union programmes in the field of energy, environment, climate action, competitiveness and SMEs, research and innovation and ICT, maritime policy and fisheries comprising, in particular, implementation of appropriations entered in the general budget of the Union.
Ta pilotni projekt bo obravnaval pomanjkanje pozornosti, ki jo Unijo namenja vedenju, povezanemu z avtonomno vožnjo.
CHAPTER 07 02 —
V zadnjih letih je bilo opravljenih veliko raziskav na področju avtonomne vožnje, ki so jih opravili tako proizvajalci avtomobilov kot raziskovalna skupnost.
Contributing to a greener and more resource-efficient economy and to the development and implementation of Union environmental policy and legislation
Te raziskave so bile pretežno osredotočene na tehnološke vidike avtonomne vožnje, torej na interoperabilnost vozil, interakcije s cestno infrastrukturo, varnost podatkov, zanesljivost podatkov, varovanje podatkov, odgovornost itd.
Halting and reversing biodiversity loss
Pilotni projekt bo ponudil novo področje za študije in raziskave, ki poudarek postavlja na vedenje voznikov.
07 02 03
Temu so tako oblikovalci politik kot proizvajalci namenili manj pozornosti.
Supporting better environmental governance and information at all levels
Komisiji in zakonodajnemu organu bo zagotovil dopolnilni pogled na interakcije človeškega vedenja z avtonomno vožnjo, da bi se obravnavale nekatere potencialne težave, ki bi utegnile nastopiti ob obsežni uvedbi avtonomne vožnje v Uniji, da bi bila ta uvedba uspešna in izboljšala varnost v cestnem prometu.
Contribution to multilateral and international environment agreements
Pilotni projekt bo zbral informacije iz raziskovalne skupnosti, ki zadevajo varnost v cestnem prometu, da bi obravnaval naslednja vprašanja:
European Chemicals Agency — Activities in the field of legislation on export and import of hazardous chemicals and the circular economy
človeški dejavnik pri novi avtonomni vožnji; mnenja in pogledi poklicnih/pogostih/priložnostnih voznikov, razčlenjena po starosti in drugih pomembnejših merilih (država, spol itd.),
European Environment Agency
opredelitev in predlaganje rešitev za obravnavo „odpora“ v skupnosti voznikov do uvedbe avtonomnih vozil,
European Solidarity Corps — Contribution from the LIFE sub-programme for Environment
potrebe glede usposabljanja voznikov, povezane z novimi avtonomnimi oblikami vožnje; potrebe po dodatnem/posebnem/manj obsežnem potrjevanju za voznike avtonomnih vozil (obvezno usposabljanje, dodatne zahteve za pridobitev vozniškega dovoljenja, prostovoljne sheme itd.),
Completion of previous environmental programmes
interakcije med avtonomnimi in tradicionalnimi vozniki; odnos voznikov in drugih udeležencev v cestnem prometu do avtonomnih voznikov in načini opozarjanja drugih udeležencev o navzočnosti avtonomnega vozila.
Preparatory action — Environmental monitoring of the Black Sea Basin and a common European framework programme for development of the Black Sea region
Unija se je zavezala, da bo število žrtev nesreč v cestnem prometu do leta 2020 zmanjšala za polovico.
Preparatory action — BEST scheme (voluntary scheme for biodiversity and ecosystem services in the territories of the Union’s outermost regions and overseas countries and territories)
K uresničitvi tega cilja bi lahko pripomogle vseevropske operacije izvrševanja zakonodaje, podprte s kampanjami obveščanja in ozaveščanja.
Pilot project — Biodiversity protection through a results-based remuneration of ecological achievements
Zato bi bilo treba po vsem omrežju TEN-T izvajati usklajeno vseevropsko izvrševanje in države članice bi morale k temu pristopiti.
Pilot project — Creation of South East European regional centre on advanced recycling of electric and electronic waste
Komisija bo zato financirala enomesečno usklajeno operacijo po omrežju TEN-T.
Pilot project — Resource efficient use of mixed wastes
Usklajevati bi bilo treba evropske policijske operacije v državah članicah.
Pilot project — Defining the equilibrium between the right of the state to regulate legitimate public policy objectives, the rights of investors to the protection of their investments and the rights of citizens with regard to the environment and public health in the light of the Transatlantic Trade and Investment Partnership (TTIP)
Glede na to, da se več kot polovica nesreč v cestnem prometu s smrtnim izidom pripeti na podeželskih cestah, bi bilo treba operacijo izvesti na teh območjih ter jo podpreti z usmerjenimi kampanjami ozaveščanja.
Pilot project — Capacity building, programmatic development and communication in the field of environmental taxation and budgetary reform
Pri tem bi bilo treba biti osredotočen na poglavitni vzrok nesreč s smrtnim izidom, namreč hitrost.
Pilot project — Fostering a green circular economy in Europe through capacity building, networking and exchanges of innovative solutions — Bridging the green innovations gap
Cilj tega pilotnega projekta je omejevanje goljufij s kilometrskimi števci s spodbujanjem izmenjave informacij o kilometrskih števcih v Uniji.
Pilot project — Mitigating infectious diseases to counteract loss of European biodiversity as required by the Habitats Directive
Vključeval bo oceno, študijo izvedljivosti in tehnično poslovno analizo za prepoznavanje in iskanje rešitev in opredelitev področja uporabe prihodnjega sistema izmenjave informacij o kilometrskih števcih v Uniji.
Pilot project — Protocols for the establishment of green infrastructure assessment schemes across the Union
Zagotovil bo podporo za potrdilo o tehničnem pregledu v skladu z Direktivo 2014/45/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 3. aprila 2014 o rednih tehničnih pregledih motornih vozil in njihovih priklopnih vozil ter razveljavitvi Direktive 2009/40/ES (UL L 127, 29.4.2014, str.
Pilot project — Mitigating the impact of wind turbines on bat and bird populations and their migration routes
51).
Pilot project — Inventory of species and habitats in the French outermost regions
Nedavne študije kažejo, da so kilometrski števci prirejeni na tretjini vozil na večjih evropskih trgih z rabljenimi avtomobili.
Pilot project — Mapping and assessing the state of ecosystems and their services in the outermost regions and overseas countries and territories: establishing links and pooling resources
Goljufija v povprečju znaša približno 3000 EUR na vozilo, kar po ocenah povzroča izgube prihodkov za osrednje proračune v EU v višini med 5600000000 in 9600000000 EUR na leto.
Pilot project — Network of European Green Cities
Nova vozila se v glavnem preverjajo in vzdržujejo pri uradnih zastopnikih predvsem zato, ker je to pogoj za veljavnost garancije.
Pilot project — Effect of residential solid waste burning on ambient air quality in Europe and potential mitigation measures
Uradni zastopniki beležijo stanje kilometrskega števca, a ta informacija ni javno dostopna.
Pilot project — Establishing regional or local platforms on coexistence between people and large carnivores focused on key actions for large carnivores in areas with high levels of conflict
Nova vozila ne opravijo tehničnega pregleda, dokler niso stara štiri leta.
Pilot project —Towards evidence-based improvements in Birds and Habitats Directives (BHD) implementation: systematic review and meta-analysis
Med vsakoletnimi tehničnimi pregledi, ki sledijo, se stanje kilometrskega števca evidentira v podatkovni zbirki države članice, a med temi ni izmenjave.
Pilot project — Promoting alternatives to animal testing
Ciljna skupina vključuje potrošnike, davčne organe in prodajalce avtomobilov.
Pilot project — Union butterfly monitoring and indicators
Pilotni projekt sta podprli Fédération Internationale de l’Automobile in Evropska potrošniška organizacija BEUC.
Pilot project — Using satellite images to improve the operation of the Natura 2000 network
Tahograf, ki je obvezen od leta 1985, je temelj zakonodaje na področju cestnega prometa, zlasti za spremljanje hitrosti vozila, prevožene razdalje ter časa vožnje in počitka voznikov.
Pilot project — Map of solutions, best practices and remedies for Lindane pesticide waste decontamination in the Union
V zadnjih letih je tehnologija napredovala, nove generacije tahografov so dobivale nove funkcije, ki so postopoma omogočile učinkovitejše kontrole in preprečevanje goljufij.
Preparatory action — Operationalising capacity building for programmatic development and mapping objectives in the field of environmental taxation and budgetary reform
Z najnovejšim pametnim tahografom bi bilo mogoče prek povezovanja satelitskih navigacijskih sistemov z izvršilnimi organi pridobiti informacije v realnem času.
Pilot project — Assessing, identifying, sharing and disseminating best practices for the humane management of invasive alien species
V skladu s študijo, ki jo je leta 2018 naročil Evropski parlament, bi stroški naknadne namestitve pametnih tahografov v vsa težka vozila (samo stroški nakupa pripomočka in del, povezanih z naknadno namestitvijo) do leta 2020 po ocenah znašali med 6400000000 in 15900000000 EUR.
Pilot project — Integrating smart sensors and modelling for air quality monitoring in cities
Glede na splošno razširjeno uporabo pametnih telefonov in stalno razširjanje njihovih funkcij ter glede na uporabo sistema Galileo in možnosti, ki jih ponuja za določanje položaja v realnem času in jih številni mobilni telefoni že uporabljajo, bo treba v okviru pilotnega projekta preučiti, ali bo mogoče razviti in certificirati mobilno aplikacijo, ki bi ponujala enake prednosti kot tahograf, in stroške, povezane s tem.
Pilot project — Nature-based solutions for climate and water pollution mitigation in agricultural regions
Študija izvedljivosti bo imela naslednjo strukturo:
Pilot project — Development of a European label for Ultra Low Emissions Vehicles (ULEV)
določitev – v skladu z revidirano Uredbo (EU) št. 165/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. februarja 2014 o tahografih v cestnem prometu, razveljavitvi Uredbe Sveta (EGS) št. 3821/85 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu in spremembi Uredbe (ES) št. 561/2006 Evropskega parlamenta in Sveta o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom (UL L 60, 28.2.2014, str.
Pilot project — Feasibility study on a common open platform on chemical safety data
1) – podatkov, ki bi morali biti z aplikacijo zbrani, da bi na koncu delovala kot pametni tahograf;
Pilot project — Encouraging civil society to share knowledge and best practices in connection with green cities and green urban environments
ocena, ali je tehnično izvedljivo, da se ti podatki zbirajo s pomočjo aplikacije, morda programa Galileo ali v neposredni povezavi z vozilom, in tehničnih zahtev za to, da se podatki v realnem času posredujejo organom;
Pilot project — Invasive alien species: improvement of understanding and communication
ocena za nevarnostne goljufije in morebitne kibernetske grožnje, povezane s to aplikacijo;
Article 07 02 77 — Subtotal
ocena ukrepov za varnost strojne in programske opreme pametnih telefonov, ki jih je treba izvesti za zmanjšanje tveganj in groženj iz točke 3;
Chapter 07 02 — Total
ocena stroškov razvoja in certificiranja te aplikacije.
Regulation (EU) No 1293/2013 has four general objectives (Article 3) and three priority areas for the sub-programme for the environment (Article 9), of which the first one is Environment and Resource Efficiency.
Cilj tega pripravljalnega ukrepa je razviti uporabniku prijazno orodje (v obliki spletnega orodja/aplikacije), s pomočjo katerega bi lahko bili vozniki (poklicni in nepoklicni vozniki) celovito obveščeni o mestnih in regionalnih sistemih za urejanje dostopa.
Specific objectives of this first priority area are set out in Article 10.
Te informacije bodo vključevale: geografsko področje uporabe, pogoje dostopa (vrsta vozila, čas (vključno z začasnimi omejitvami s povezavami na vire informacij v realnem času) itd.), tarife (cene in veljavnost), možnosti plačila, politike izvrševanja, kazni in pritožbene postopke itd., in sicer tako za lastne kot za tuje državljane, z možnostjo, da uporabniki informacije prejmejo na lastno zahtevo.
The measures financed by LIFE may be implemented through action grants, operating grants, financial instruments, procurement procedures or any other interventions that are needed (Articles 17, 18, 21 and 22).
Razmisliti bi veljalo tudi o vključitvi spremljevalnih ukrepov, na primer v zvezi z zmogljivostmi P + R, konsolidacijo tovora itd.
At least 81 % of the budgetary resources for the LIFE programme shall be allocated to projects supported by the way of action grants or, where appropriate, financial instruments (Article 17(4)).
Orodje bo moralo biti namenjeno predvsem zasebnim uporabnikom (vzporedno z obstoječimi platformami s podatki o pravicah potnikov), a bi lahko vključevalo tudi posebne informacije za poklicne uporabnike (npr. podjetja za cestni prevoz tovora) ter povezave na navigacijske in usmerjevalne platforme.
Regulation (EU) No 1293/2013 has four general objectives (Article 3) and three priority areas for the sub-programme for the environment (Article 9), of which the second one is Nature and Biodiversity.
POGLAVJE 06 03 —
Specific objectives of this second priority area are set out in Article 11.
Doseganje evropskega prometnega sistema, ki učinkovito izrablja vire, je okolju prijazen, varen in brez pomanjkljivosti
Reflecting higher priority for the biodiversity projects, at least 60,5 % of the budgetary resources allocated to projects supported by way of action grants under the sub-programme for Environment shall be dedicated to projects supporting the conservation of nature and biodiversity (Article 9(3)).
Člen 06 03 03 – Vmesni seštevek