natgillin/translations-raw huggingface dataset:
by the provision of detailed practical training records or a logbook provided by the organisation which delivered the course directly approved by the competent authority in accordance with point 66.B.130;
s predložitvijo podrobne evidence ali dnevnika praktičnega usposabljanja, ki ga zagotovi organizacija, ki je izvedla usposabljanje in jo je pristojni organ neposredno odobril v skladu s točko 66.B.130;
where available, by a training certificate, covering the practical training element, issued by a maintenance training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147).’;
če je na voljo, s potrdilom o usposabljanju, ki zajema element praktičnega usposabljanja in ki ga izda organizacija za usposabljanje za vzdrževanje, ustrezno odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147).“;
in point 66.B.125 point (b), point (1) is replaced by the following:
v točki 66.B.125(b) se točka (1) nadomesti z naslednjim:
for category B1 or C:
za kategorijo B1 ali C:
helicopter piston engine, full group: converted to ‘full subgroup 2c’ plus the aircraft type ratings for those single piston engine helicopters which are in Group 1;
helikopter z batnim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim batnim motorjem iz skupine 1;
helicopter piston engine, manufacturer group: converted to the corresponding ‘manufacturer subgroup 2c’ plus the aircraft type ratings for those single piston engine helicopters of that manufacturer which are in Group 1;
helikopter z batnim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2c‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim batnim motorjem zadevnega proizvajalca iz skupine 1;
helicopter turbine engine, full group: converted to ‘full subgroup 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters which are in Group 1;
helikopter s turbinskim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim turbinskim motorjem iz skupine 1;
helicopter turbine engine, manufacturer group: converted to the corresponding ‘manufacturer subgroup 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters of that manufacturer which are in Group 1;
helikopter s turbinskim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2b‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za helikopterje z enim turbinskim motorjem zadevnega proizvajalca iz skupine 1;
aeroplane single piston engine — metal structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
letalo z enim batnim motorjem – kovinska konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘.
For the B1 licence, the following limitations shall be included: composite-structure aeroplanes, wooden-structure aeroplanes, and metal-tubing and fabric aeroplanes;
Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kompozitno konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;
aeroplane multiple piston engines — metal structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’ plus the aircraft type ratings for those aeroplanes with multiple piston engines of the corresponding full/manufacturer group which are in Group 1.
letala z več batnimi motorji – kovinska konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z več batnimi motorji iz ustrezne popolne/proizvajalčeve skupine iz skupine 1.
For the B1 licence, the following limitations shall be included: composite-structure aeroplanes, wooden-structure aeroplanes and metal-tubing and fabric aeroplanes;
Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kompozitno konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;
aeroplane single piston engine — wooden structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
letalo z enim batnim motorjem – lesena konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘.
For the B1 licence, the following limitations shall be included: pressurised aeroplanes, metal-structure aeroplanes, composite-structure aeroplanes and metal-tubing and fabric aeroplanes;
Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala s kompozitno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;
aeroplane multiple piston engines — wooden structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
letalo z več batnimi motorji – lesena konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘.
aeroplane single piston engine — composite structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
letalo z enim batnim motorjem – kompozitna konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘.
For the B1 licence, the following limitations shall be included: pressurised aeroplanes, metal-structure aeroplanes, wooden-structure aeroplanes and metal-tubing and fabric aeroplanes;
Za licenco B1 se vključijo naslednje omejitve: letala s kabino pod tlakom, letala s kovinsko konstrukcijo, letala z leseno konstrukcijo ter letala s kovinsko cevasto konstrukcijo, prekrito s tkanino;
aeroplane multiple piston engines — composite structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
letalo z več batnimi motorji – kompozitna konstrukcija, popolna skupina ali proizvajalčeva skupina: konvertirana v ‚popolno skupino 3‘.
aeroplane turbine — single engine, full group: converted to ‘full sub-group 2a’ plus the aircraft type ratings for those single turboprop aeroplanes which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in Group 1;
letalo z enim turbinskim motorjem, popolna skupina: konvertirana v ‚popolno podskupino 2a‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z enim turbopropelerskim motorjem, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova in spadajo v skupino 1;
aeroplane turbine — single engine, manufacturer group: converted to the corresponding ‘manufacturer subgroup 2a’ plus the aircraft type ratings for those single turboprop aeroplanes of that manufacturer which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in Group 1;
letalo z enim turbinskim motorjem, proizvajalčeva skupina: konvertirana v ustrezno ‚proizvajalčevo podskupino 2a‘, vključno z ratingi za tip zrakoplova za letala z enim turbopropelerskim motorjem zadevnega proizvajalca, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova in spadajo v skupino 1;
aeroplane turbine — multiple engines, full group: converted to the aircraft type ratings for those aeroplanes with multiple turboprop engines which did not require an aircraft type rating in the previous system.’;
letalo z več turbinskimi motorji, popolna skupina: konvertirana v ratinge za tip zrakoplova za letala z več turbopropelerskimi motorji, ki v prejšnjem sistemu niso potrebovala ratinga za tip zrakoplova.“;
point 66.B.130 is replaced by the following:
točka 66.B.130 se nadomesti z naslednjim:
In the case of type training for aircraft other than airships, the competent authority may approve aircraft type training not conducted by a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (Part-147), pursuant to point 1 of Appendix III to this Annex (Part-66).
V primeru usposabljanja za tip zrakoplova, razen zračnih ladij, lahko pristojni organ odobri usposabljanje za tip zrakoplova, ki ga ni izvedla organizacija za usposabljanje za vzdrževanje, odobrena v skladu s Prilogo IV (Del 147), in sicer v skladu s točko 1 Dodatka III k tej prilogi (Del 66).
In such case, the competent authority shall have a procedure to ensure that the aircraft type training complies with Appendix III to this Annex (Part-66).
V tem primeru mora imeti pristojni organ vzpostavljen postopek za zagotovitev, da je usposabljanje za tip zrakoplova v skladu z Dodatkom III k tej prilogi (Del 66).
In the case of type training for airships in Group 1, the courses shall be directly approved by the competent authority in all cases.
V primeru usposabljanja za tip zrakoplova iz skupine 1 tečaje v vseh primerih neposredno odobri pristojni organ.
The competent authority shall have a procedure to ensure that the syllabus of the airship-type training covers all the elements contained in the maintenance data from the Design Approval Holder (DAH).’;
Pristojni organ mora imeti vzpostavljen postopek za zagotovitev, da program usposabljanja za tip zrakoplova zajema vse elemente, vsebovane v podatkih za vzdrževanje, ki jih ima nosilec odobritve projekta.“;
in point 66.B.200, point (c) is replaced by the following:
v točki 66.B.200 se točka (c) nadomesti z naslednjim:
Basic examinations shall follow the standard specified in Appendices I and II or in Appendices VII and VIII to this Annex (Part-66), as applicable.’;
Osnovni izpiti upoštevajo standard, opredeljen v dodatkih I in II ali v dodatkih VII in VIII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno.“;
in point 66.B.305(b), the word ‘Appendix III’ is replaced by the word ‘Appendix I’;
v točki 66.B.305(b) se beseda„Dodatek III“ nadomesti z besedo„Dodatek I“;
point 66.B.405 is replaced by the following:
točka 66.B.405 se nadomesti z naslednjim:
Examination credit report
Poročilo o kreditnih točkah za opravljene izpite
The credit report shall include a comparison between the following:
Poročilo o kreditnih točkah za opravljene izpite vključuje primerjavo med:
the modules, submodules, subjects and knowledge levels contained in Appendices I or VII to this Annex (Part-66), as applicable;
moduli, podmoduli, predmeti in stopnjami znanja iz Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno;
the syllabus of the technical qualification concerned, relevant to the particular category being sought.
učnim načrtom za zadevno tehnično usposabljanje, ki ustreza želeni kategoriji.
This comparison shall state whether compliance has been demonstrated and contain the justifications for each statement.
Ta primerjava vključuje ugotovitev, ali je bila izkazana skladnost, in utemeljitve za vsako ugotovitev.
Credits for examinations, other than basic knowledge examinations carried out in maintenance training organisations approved in accordance with Annex IV (Part-147), can only be granted by the competent authority of the Member State in which the qualification has been obtained, unless a formal agreement exists with such competent authority advising otherwise.
Kreditne točke za opravljene izpite, razen za izpite za preverjanje osnovnega znanja, ki jih izvajajo organizacije za usposabljanje za vzdrževanje, odobrene v skladu s Prilogo IV (Del 147), lahko odobri le pristojni organ države članice, v kateri je bila pridobljena kvalifikacija, razen če je s takim pristojnim organom sklenjen formalni sporazum, ki omogoča drugačno ravnanje.
No credit can be granted unless there is a statement of compliance for each module and submodule, indicating where the equivalent standard can be found in the technical qualification.
Kreditnih točk ni mogoče odobriti, če za vsak modul in podmodul ne obstaja izjava o skladnosti, ki navaja, kje v tehnični kvalifikaciji je mogoče najti enakovreden standard.
The competent authority shall check on a regular basis whether the following have changed:
Pristojni organ redno preverja morebitne spremembe:
the national qualification standard;
nacionalnega standarda kvalifikacij;
Appendices I or VII to this Annex (Part-66), as applicable.
Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno.
The competent authority shall also assess if changes to the credit report are consequently required.
Pristojni organ tudi oceni, ali so posledično potrebne spremembe poročila o kreditnih točkah za opravljene izpite.
Such changes shall be documented, dated and recorded.’;
Te spremembe se dokumentirajo, datirajo in evidentirajo.“;
in point 66.B.410, point (c) is replaced by the following:
v točki 66.B.410 se točka (c) nadomesti z naslednjim:
Upon expiration of the credits, the applicant may apply for new credits.
Po njihovem izteku veljavnosti lahko prosilec zaprosi za novo odobritev kreditnih točk.
The competent authority shall extend the validity of the credits for an additional period of 10 years without further consideration if the basic knowledge requirements defined in Appendices I or VII to this Annex (Part-66), as applicable, have not been changed.’;
Pristojni organ brez dodatne obravnave podaljša veljavnost kreditnih točk za dodatno desetletno obdobje, če se zahteve glede osnovnega znanja iz Dodatka I ali VII k tej prilogi (Del 66), kot je ustrezno, niso spremenile.“;
Appendix I is amended as follows:
Dodatek I se spremeni:
in point 1, the title and the first subparagraph are replaced by the following:
v točki 1 se naslov in prvi pododstavek nadomestita z naslednjim:
Appendix I
Dodatek I
(except for category L licence)
(razen za licenco kategorije L)
Knowledge levels for category A, B1, B2, B2L, B3 and C aircraft maintenance licences
Stopnje znanja za licence za vzdrževanje zrakoplova kategorij A, B1, B2, B2L, B3 in C
Basic knowledge for categories A, B1, B2, B2L and B3 is indicated by knowledge levels (1, 2 or 3) of each applicable subject.
Osnovno znanje za kategorije A, B1, B2, B2L in B3 je navedeno s stopnjami znanja (1, 2 ali 3) za vsak veljaven predmet.
Category C applicants shall meet either the category B1 or the category B2 basic knowledge levels.
Prosilci za kategorijo C izpolnjujejo stopnje osnovnega znanja kategorije B1 ali B2.
in point 2, the title, the first subparagraph and the first table are replaced by the following:
v točki 2 se naslov, prvi pododstavek in prva preglednica nadomestijo z naslednjim:
Qualification on basic subjects for each aircraft maintenance licence category or subcategory shall be in accordance with the following matrix, where applicable subjects are indicated by an ‘X’:
Kvalifikacije za osnovne predmete za vsako kategorijo ali podkategorijo licence za vzdrževanje zrakoplova so v skladu z naslednjo matriko, v kateri so obravnavani predmeti označeni z ‚X‘:
For categories A, B1 and B3:
Za kategorije A, B1 in B3:
Turbine engine(s)
turbinskim(-i) motorjem(-i)
Piston engine(s)
batnim(-i) motorjem(-i)
Piston engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below
letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2000 kg MTOM in manj
X (for system rating ‘Airframe systems’)
v preglednicah modulov 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9A, 10 in 14 se vsebina okenca
in the tables of the modules 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9A, 10 and 14, the content of box
nadomesti z naslednjim:
LEVEL
v preglednici modula 5 se stopnja „1“ nadomesti s „–“ iz podmodula 5.5(a) za licenco B3;
is replaced by the following:
v preglednici modula 7B se „–“ nadomesti z „1“ iz podmodula 7.4 za licenco B3;
in the table of module 5, ‘1’ is replaced by ‘—’ from submodule 5.5(a) for the B3 licence;
v preglednici podmodula 7.10 modula 7B se stopnja „1“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B3;
in the table of module 7B, ‘—’ is replaced by ‘1’ from submodule 7.4 for the B3 licence;
v preglednici podmodula 11.8(b) modula 11A se stopnja „1“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B1.1;
in the table of module 7B submodule 7.10, ‘1’ is replaced by ‘2’ for the B3 licence;
v preglednici modula 11A se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.16 nadomesti z naslednjim:
in the table of module 11A submodule 11.8 point (b), ‘1’ is replaced by ‘2’ for the B1.1 licence;
Pnevmatika/vakuum (ATA 36)
in the table of module 11A, the context box of the first column of submodule 11.16 is replaced by the following:
razporeditev/ureditev sistema;
Pneumatic/Vacuum (ATA 36)
viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh;
System lay-out;
tlačne in vakuumske črpalke;
Sources: engine/APU (Auxiliary Power Unit), compressors, reservoirs, ground supply;
krmiljenje tlaka;
Pressure and vacuum pumps
distribucija;
Pressure control;
prikazi in opozorila;
Distribution;
povezovanje z drugimi sistemi.“;
Indications and warnings;
v preglednici modula 11A se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.20 nadomesti z naslednjim:
Interfaces with other systems.’;
Sistemi v kabini (ATA44)
in the table of module 11A, the context box of the first column of submodule 11.20 is replaced by the following:
Enote in komponente, ki so razvedrilo za potnike in zagotavljajo komunikacijo v zrakoplovu (sistem podatkovne komunikacije v kabini – CIDS) ter med kabino zrakoplova in zemeljskimi postajami (kabinske omrežne storitve – CNS).
Cabin Systems (ATA44)
To vključuje prenos glasu, podatkov, glasbe in video vsebin.
The units and components which furnish a means of entertaining the passengers and providing communication within the aircraft (Cabin Intercommunication Data System (CIDS)) and between the aircraft cabin and ground stations (Cabin Network Service (CNS)).
Sistem podatkovne komunikacije v kabini se uporablja kot vmesnik med posadko v pilotski/potniški kabini in sistemi v kabini.
They include voice, data, music and video transmissions.
Ti sistemi podpirajo izmenjavo podatkov med različnimi hitro zamenljivimi enotami (LRU), praviloma pa jih upravlja letalsko spremno osebje (FAP).
CIDS provides an interface between cockpit/cabin crew and cabin systems.
Sistem kabinske omrežne storitve je praviloma sestavljen iz strežnika, ki med drugim predstavlja vmesnik za naslednje sisteme:
These systems support data exchange between the different related Line Replaceable Units (LRUs) and they are typically operated via Flight Attendant Panels (FAPs).
komunikacijo podatki/radio;
CNS typically consists of a server, interfacing with, among others, the following systems:
osnovni sistem kabine (CCS);
Data/Radio Communication;
razvedrilni sistem med letom (IFES);
Cabin Core System (CCS);
zunanji komunikacijski sistem (ECS);
In-flight Entertainment System (IFES);
masovni pomnilniški sistem v kabini (CMMS);
External Communication System (ECS);
nadzorni sistem v kabini (CMS);
Cabin Mass Memory System (CMMS);
druge sisteme v kabini (MCS).
Cabin Monitoring System (CMS);
Kabinska omrežna storitev lahko gosti funkcije, kot so:
Miscellaneous Cabin Systems (MCSs).
dostop do poročil pred odhodom/ob odhodu;
CNS may host functions such as:
dostop do e-pošte/intraneta/interneta ter zbirka podatkov o potnikih.“;
access to pre-departure/departure reports;
v preglednici podmodula 11.8(b) modula 11B se stopnja „3“ nadomesti s stopnjo „2“ za licenco B1.2;
e-mail/intranet/internet access; passenger database.’;
v preglednici modula 11B se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 11.16 nadomesti z naslednjim:
in the table of module 11B, submodule 11.8 point (b), ‘3’ is replaced by ‘2’ for the B1.2 licence;
viri: motor/pomožni agregat (APU), kompresorji, rezervoarji, oskrba na tleh;
in the table of module 11B, the context box of the first column of submodule 11.16 is replaced by the following:
v preglednici modula 12 se besedilo v prvem stolpcu z vsebino predmeta za podmodul 12.16 nadomesti z naslednjim:
Sources: engine/APU, compressors, reservoirs, ground supply;
modul 13 se nadomesti z naslednjim:
in the table of module 12, the context box of the first column of submodule 12.16 is replaced by the following:
„MODUL 13 – AERODINAMIKA, KONSTRUKCIJE IN SISTEMI ZRAKOPLOVA
module 13 is replaced by the following:
Teorija letenja
‘MODULE 13 — AIRCRAFT AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS
Aerodinamika letal in sistemi za krmarjenje leta
Theory of Flight
delovanje in učinek:
Aeroplane Aerodynamics and Flight Controls
krmiljenje nagiba: krilca in spojlerji,
Operation and effect of:
krmiljenje naklona: višinska krmila, stabilatorji, spremenljivi stabilizatorji vpada in kanardi ter
roll control: ailerons and spoilers;
krmiljenje zasuka okrog navpične osi: omejevalniki odklona smernega krmila;
pitch control: elevators, stabilators, variable incidence stabilisers and canards; and
krmiljenje z uporabo elevonov, aktivatorjev smernega krmila;
yaw control: rudder limiters;
naprave za povečanje vzgona: reže, predkrilca, zakrilca;
Control using elevons, ruddervators;
naprave za povzročanje upora: spojlerji, notranje aerodinamične zavore, aerodinamične zavore ter
High lift devices: slots, slats, flaps;
delovanje in učinki trimerjev, pomožne krmilne površine za odklon glavne krmilne površine in uravnoteženja krmila.
Drag inducing devices: spoilers, lift dumpers, speed brakes; and
Letenje z veliko hitrostjo
Operation and effect of trim tabs, servo tabs and control surface bias.
zvočna hitrost, podzvočno letenje, transonično letenje, nadzvočno letenje;
High-Speed Flight
Machovo število, kritično Machovo število.
Speed of sound, subsonic flight, transonic flight, supersonic flight;
Aerodinamika rotacijskih kril
Mach number, critical Mach number.
terminologija;
Rotary Wing Aerodynamics
delovanje in učinek cikličnega spreminjanja koraka rotorja, spreminjanje skupnega osnovnega koraka rotorja in krmila za uravnovešanje reakcije vrtilnega momenta.
Terminology;
Konstrukcije – splošni pojmi
Operation and effect of cyclic, collective and anti-torque controls.
osnove konstrukcijskih sistemov;
Structures — General Concepts
sistemi za consko in lokacijsko identifikacijo;
Fundamentals of Structural Systems
električna povezava;
Zonal and Station Identification Systems
naprave za zaščito pred udarom strele.
Electrical bonding
Avtomatsko krmarjenje (ATA 22)
Lightning strike protection provision.
osnove krmilnega sistema za avtomatsko krmarjenje zrakoplova, vključno z načeli delovanja in veljavno terminologijo;
Autoflight (ATA 22)
obdelava komandnih signalov;
Fundamentals of automatic flight control including working principles and current terminology;
načini delovanja: kanali za nagib, naklon in zasuk;
Command signal processing;
blažilniki zasuka;
Modes of operation: roll, pitch and yaw channels;
sistemi za povečevanje stabilnosti pri helikopterjih;
Yaw dampers;
avtomatsko krmiljenje ravnotežja;
Stability Augmentation System in helicopters;
vmesnik za pripomočke za navigacijo z avtopilotom;
Automatic trim control;
sistemi za avtomatsko nastavitev moči motorja;
Autopilot navigation aids interface;
sistem za avtomatsko pristajanje: principi in kategorije, načini delovanja, prilet, drsna strmina, zemeljska površina, neuspeli prilet, sistemski zasloni in pogoji ob napaki.
Autothrottle systems;
Komunikacije/navigacija (ATA 23/34)
Automatic landing systems: principles and categories, modes of operation, approach, glideslope, land, go-around, system monitors and failure conditions.
osnove širjenja radijskih valov, antene, linije radiofonskega prenosa, komunikacije, sprejemnik in oddajnik;
Communication/Navigation (ATA 23/34)
principi delovanja naslednjih sistemov:
Fundamentals of radio wave propagation, antennas, transmission lines, communication, receiver and transmitter;
komunikacija na zelo visoki frekvenci (VHF);
Working principles of following systems:
komunikacija na visoki frekvenci (HF);
Very High Frequency (VHF) communication;
avdio;
High Frequency (HF) communication;
oddajniki signala v nujnih primerih (ELT);
Audio;
zapisovalnik zvoka v pilotski kabini (CVR);
Emergency Locator Transmitters (ELTs);
visokofrekvenčni vsesmerni radijski oddajnik (VOR);
Cockpit Voice Recorder (CVR);
radiokompas (ADF);
Very High Frequency Omnidirectional Range (VOR);
instrumentni pristajalni sistem (ILS);
Automatic Direction Finding (ADF);
usmerjevalnik leta (FDS), merilnik razdalje (DME);
Instrument Landing System (ILS);
območna navigacija, RNAV sistemi;
Flight Director Systems (FDSs), Distance Measuring Equipment (DME);
sistemi za vodenje zrakoplova (FMS);
Area navigation, RNAV systems;
satelitski sistem določanja položaja (GPS), satelitski sistemi za navigacijo (GNSS);
Flight Management Systems (FMSs);
podatkovna povezava.
Global Positioning System (GPS), Global Navigation Satellite Systems (GNSSs);
transponder za nadzor zračnega prometa, sekundarni nadzorovalni radar;
Data Link.
sistem za preprečevanje trčenja v zraku (TCAS);