natgillin/translations-raw huggingface dataset:
That assessment has demonstrated that those targets are consistent with the relevant Union-wide performance targets.
Te vrednosti izračuna upravitelj omrežja, določene pa so v najnovejši različici načrta delovanja omrežja (2014–2018/2019).
Concerning the key performance area of cost-efficiency, those targets expressed in en route determined unit costs, have been assessed, in accordance with the principles laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by taking account of the trend of en route determined unit costs over the second reference period and the combined period of the first and the second reference period (2012-2019), the number of service units (traffic forecast) and the level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
Navedena ocena je pokazala, da so navedeni cilji skladni z ustreznimi vseevropskimi cilji uspešnosti.
Therefore, the corrective measures taken by Switzerland, as regards FABEC, are consistent with Implementing Decision (EU) 2017/258 and the targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised performance plan submitted by Switzerland are consistent with the Union-wide performance targets in those areas for the second reference period (2015-2019).
Za ključno področje uspešnosti glede stroškovne učinkovitosti so bili v skladu z načeli iz točke 5 v povezavi s točko 1 Priloge IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013 ocenjeni navedeni cilji, izraženi v ugotovljenih stroških na enoto na zračni poti, ob upoštevanju trenda ugotovljenih stroškov na enoto na zračni poti v drugem referenčnem obdobju ter v skupnem času prvega in drugega referenčnega obdobja (2012–2019), števila enot storitev (napovedi glede prometa) in ravni ugotovljenih stroškov na enoto na zračni poti v primerjavi z državami članicami s podobnim delovnim in gospodarskim okoljem.
It is appropriate, for reasons of clarity and legal certainty, to establish that finding by means of this Decision and notify Switzerland thereof.
Zato so korektivni ukrepi, ki jih je sprejela Švica glede FABEC, skladni z Izvedbenim sklepom (EU) 2017/258, cilji na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključeni v revidirani načrt izvedbe, ki ga je predložila Švica, pa so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti na navedenih področjih za drugo referenčno obdobje (2015–2019).
The Commission has consulted Switzerland on this Decision, in accordance with Article 19(2) of the Agreement.
Zaradi jasnosti in pravne varnosti je primerno, da se ta ugotovitev potrdi s tem sklepom in o tem obvesti Švico.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Komisija se je v skladu s členom 19(2) Sporazuma s Švico posvetovala o tem sklepu.
The targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised FABEC performance plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004, as incorporated in the Agreement, listed in the Annex, are consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period set out in Commission Implementing Decision 2014/132/EU [6].Article 2
Člen 1
This Decision is addressed to the Swiss Confederation.
V Prilogi navedeni cilji v zvezi s ključnimi področji uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključeni v revidirani načrt izvedbe FABEC, ki ga je predložila Švica v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, kot je vključena v Sporazum, so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje iz Izvedbenega sklepa Komisije 2014/132/EU [6].Člen 2
Done at Brussels, 22 March 2017.
Ta sklep je naslovljen na Švicarsko konfederacijo.
For the Commission
V Bruslju, 22. marca 2017
OJ L 114, 30.4.2002, p. 73.
Članica Komisije
OJ L 96, 31.3.2004, p. 1.
UL L 114, 30.4.2002, str. 73.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/1056 of 30 June 2015 concerning the inconsistency of certain targets included in the national or functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council with the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out recommendations for the revision of those targets (OJ L 171, 2.7.2015, p. 18).
UL L 128, 9.5.2013, str. 1.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/258 of 13 February 2017 concerning revised performance targets and appropriate measures included in the national or functional airspace block plan submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council that are not adequate in respect to the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out obligations for corrective measures (OJ L 38, 15.2.2017, p. 71).
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2015/1056 z dne 30. junija 2015 o neskladnosti določenih ciljev, vključenih v nacionalni načrt ali načrt funkcionalnega bloka zračnega prostora, ki ju je Švica predložila v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004 Evropskega parlamenta in Sveta, z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje in o določitvi priporočil za revizijo navedenih ciljev (UL L 171, 2.7.2015, str. 18).
Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 (OJ L 71, 12.3.2014, p.
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/258 z dne 13. februarja 2017 o nekaterih revidiranih ciljih uspešnosti in ustreznih ukrepih, vključenih v nacionalni načrt ali načrt funkcionalnih blokov zračnega prostora, ki ga je Švica predložila v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004 Evropskega parlamenta in Sveta, ki niso ustrezni glede na vseevropske cilje uspešnosti za drugo referenčno obdobje, in o določitvi obveznosti za korektivne ukrepe (UL L 38, 15.2.2017, str. 71).
20).
Izvedbeni sklep Komisije 2014/132/EU z dne 11. marca 2014 o vzpostavitvi vseevropskih ciljev uspešnosti za mrežo za upravljanje zračnega prometa in mejnih vrednosti opozarjanja za drugo referenčno obdobje 2015–2019 (UL L 71, 12.3.2014, str.
Performance targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised national or functional airspace block plans submitted by Switzerland pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 found to be consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period
PRILOGA
Key performance area of capacity
Cilji uspešnosti na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, ki so vključeni v revidirane nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora, ki jih je predložila Švica v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, in za katere je bilo ugotovljeno, da so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje
En route air traffic flow management (ATFM) delay in min/flight
Ključno področje uspešnosti glede zmogljivosti
Member State
Zamuda pri upravljanju pretoka zračnega prometa (ATFM) na zračni poti v min./let
FAB
Država članica
FAB target en route capacity
FAB (funkcionalni blok zračnega prostora)
[Belgium/Lux]
Cilj FAB glede zmogljivosti na zračni poti
FAB EC
[Belgija/Luksemburg]
[France]
FABEC
[Germany]
[Francija]
[The Netherlands]
[Nemčija]
Switzerland
[Nizozemska]
Key performance area of cost-efficiency
Švica
Legend:
Ključno področje uspešnosti glede stroškovne učinkovitosti
Total en route determined costs
Enote
(100 = 2009)
indeks inflacije
Total en route services units
enote storitev na zračni poti skupaj
En route determined unit cost (DUC)
ugotovljeni stroški na enoto na zračni poti (DUC)
Commission Implementing Decision (EU) 2017/553
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/553
concerning the consistency of the targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised functional airspace block plan submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands with the Union-wide performance targets for the second reference period
o skladnosti ciljev na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključenih v revidirani načrt funkcionalnih blokov zračnega prostora, ki so ga predložile Belgija, Nemčija, Francija, Luksemburg in Nizozemska v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje
(notified under document C(2017) 1798)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2017) 1798)
(Only the Dutch, French, and German texts are authentic)
(Besedilo v francoskem, nemškem in nizozemskem jeziku je edino verodostojno)
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions [2], and in particular Article 15(2) thereof,
ob upoštevanju Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 390/2013 z dne 3. maja 2013 o določitvi načrta izvedbe za navigacijske službe zračnega prometa in funkcije omrežja [2] ter zlasti člena 15(2) Uredbe,
In accordance with Regulation (EC) No 549/2004, the Member States are to adopt national or functional airspace block (‘FAB’) plans, including binding national targets or targets at the level of FABs, ensuring consistency with the Union-wide performance targets.
V skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004 morajo države članice sprejeti nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora (v nadaljnjem besedilu: FAB), vključno z obvezujočimi nacionalnimi cilji ali cilji na ravni FAB, pri čemer morajo zagotoviti skladnost z vseevropskimi cilji uspešnosti.
Regulation (EC) No 549/2004 also provides that the Commission is to assess the consistency of those targets on the basis of the assessment criteria referred to in point (d) of Article 11(6) that Regulation.
Uredba (ES) št. 549/2004 določa tudi, da mora Komisija oceniti skladnost navedenih ciljev na podlagi meril za oceno iz člena 11(6)(d) navedene uredbe.
Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands, as regards Functional Airspace Block Europe Central (‘FABEC’), submitted such a plan to the Commission.
Belgija, Nemčija, Francija, Luksemburg in Nizozemska so glede funkcionalnega bloka zračnega prostora Srednje Evrope (v nadaljnjem besedilu: FABEC) tak načrt predložile Komisiji.
Pursuant to Commission Implementing Decision (EU) 2015/347 [3], those Member States revised the plan and the targets included therein.
V skladu z Izvedbenim sklepom Komisije (EU) 2015/347 [3] so navedene države članice revidirale načrt in vanj vključene cilje.
However, by means of Implementing Decision (EU) 2017/259 [4], the Commission established that the revised performance targets concerning the key performance areas of capacity for FABEC as a whole and cost-efficiency for France, Germany and the Netherlands, as well as the appropriate measures included in the revised plan, were still not adequate and that those Member States are to take certain corrective measures leading to further revised performance targets so as to address inconsistencies with the Union-wide targets.
Vendar pa je z Izvedbenim sklepom (EU) 2017/259 [4] Komisija ugotovila, da revidirani cilji uspešnosti na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti za FABEC kot celoto in stroškovne učinkovitosti za Francijo, Nemčijo in Nizozemsko ter ustrezni ukrepi, vključeni v revidirani načrt, še vedno niso bili ustrezni in da morajo navedene države članice sprejeti določene korektivne ukrepe za nadaljnjo revizijo ciljev uspešnosti, da se odpravijo neskladnosti z vseevropskimi cilji uspešnosti.
On 30 January 2017, those Member States submitted a further revised plan, which included further revised performance targets, based on corrective measures where required.
Navedene države članice so 30. januarja 2017 predložile dodatno revidiran načrt, ki je vključeval dodatno revidirane cilje uspešnosti, ki so po potrebi temeljili na korektivnih ukrepih.
Concerning the key performance area of capacity, the consistency of those targets for en route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay has been assessed, in accordance with the principle laid down in point 4 of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by using the respective FAB reference values for capacity that, when applied, ensure at Union level that the Union-wide performance target is met, calculated by the Network Manager and set out in the Network Operations Plan (2014-2018/2019) in its most recent version.
Za ključno področje uspešnosti glede zmogljivosti je bila v skladu z načeli iz točke 4 Priloge IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013 ocenjena skladnost navedenih ciljev za zamudo pri upravljanju pretoka zračnega prometa (ATFM) na zračni poti, pri čemer so bile uporabljene ustrezne referenčne vrednosti FAB za zmogljivost, ki – če se uporabijo – na ravni Unije zagotavljajo, da je izpolnjen vseevropski cilj uspešnosti.
That assessment has demonstrated that those targets are consistent with the relevant Union-wide performance target.
Te vrednosti izračuna upravitelj omrežja, določene pa so v najnovejši različici načrta delovanja omrežja (2014–2018/2019).
Concerning the key performance area of cost-efficiency, those targets, expressed in en route determined unit costs, have been assessed, in accordance with the principles laid down in point 5, in conjunction with point 1, of Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 390/2013, by taking account of the trend of en route determined unit costs over the second reference period and the combined period of the first and the second reference period (2012-2019), the number of service units (traffic forecast) and the level of en route determined unit costs in comparison to Member States having a similar operational and economic environment.
Navedena ocena je pokazala, da so navedeni cilji skladni z ustreznim vseevropskim ciljem uspešnosti.
Therefore, the corrective measures taken by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands, as regards FABEC, are consistent with Implementing Decision (EU) 2017/259 and the targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised performance plan submitted by those Member States are consistent with the Union-wide performance targets in those areas for the second reference period (2015-2019).
Za ključno področje uspešnosti glede stroškovne učinkovitosti so bili v skladu z načeli iz točke 5 v povezavi s točko 1 Priloge IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 390/2013 ocenjeni navedeni cilji, izraženi v ugotovljenih stroških na enoto na zračni poti, ob upoštevanju trenda ugotovljenih stroškov na enoto na zračni poti v drugem referenčnem obdobju ter v skupnem času prvega in drugega referenčnega obdobja (2012–2019), števila enot storitev (napovedi glede prometa) in ravni ugotovljenih stroškov na enoto na zračni poti v primerjavi z državami članicami s podobnim delovnim in gospodarskim okoljem.
It is appropriate, for reasons of clarity and legal certainty, to establish that finding by means of this Decision and notify the Member States concerned thereof.
Zato so korektivni ukrepi, ki so jih sprejele Belgija, Nemčija, Francija, Luksemburg in Nizozemska glede FABEC, skladni z Izvedbenim sklepom (EU) 2017/259, cilji na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključeni v revidirani načrt izvedbe, ki so ga predložile navedene države članice, pa so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti na navedenih področjih za drugo referenčno obdobje (2015–2019).
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Zaradi jasnosti in pravne varnosti je primerno, da se ta ugotovitev potrdi s tem sklepom in o tem obvesti države članice.
The targets concerning the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised performance plan submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004, listed in the Annex, are consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period set out in Commission Implementing Decision 2014/132/EU [5].Article 2
Člen 1
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Federal Republic of Germany, the French Republic, the Grand Duchy of Luxembourg and the Kingdom of the Netherlands.
V Prilogi navedeni cilji v zvezi s ključnimi področji uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, vključeni v revidirani načrt izvedbe, predložen v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje iz Izvedbenega sklepa Komisije 2014/132/EU [5].Člen 2
Done at Brussels, 22 March 2017.
Ta sklep je naslovljen na Kraljevino Belgijo, Francosko republiko, Veliko vojvodstvo Luksemburg, Zvezno republiko Nemčijo in Kraljevino Nizozemsko.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/347 of 2 March 2015 concerning the inconsistency of certain targets included in the national or functional airspace block plans submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council with the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out recommendations for the revision of those targets (OJ L 60, 4.3.2015, p. 48).
UL L 128, 9.5.2013, str. 1.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/259 of 13 February 2017 concerning certain revised performance targets and appropriate measures included in the national or functional airspace block plans submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council that are not adequate in respect to the Union-wide performance targets for the second reference period and setting out obligations for corrective measures (OJ L 38, 15.2.2017, p. 76).
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2015/347 z dne 2. marca 2015 o neskladnosti nekaterih ciljev, vključenih v nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora, predložene v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004 Evropskega parlamenta in Sveta, z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje in o določitvi priporočil za revizijo navedenih ciljev (UL L 60, 4.3.2015, str. 48).
Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19 (OJ L 71, 12.3.2014, p.
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/259 z dne 13. februarja 2017 o nekaterih revidiranih ciljih uspešnosti in ustreznih ukrepih, vključenih v nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora, predložene v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004 Evropskega parlamenta in Sveta, ki niso ustrezni glede na vseevropske cilje uspešnosti za drugo referenčno obdobje, in o določitvi obveznosti korektivnih ukrepov (UL L 38, 15.2.2017, str. 76).
20).
Izvedbeni sklep Komisije 2014/132/EU z dne 11. marca 2014 o vzpostavitvi vseevropskih ciljev uspešnosti za mrežo za upravljanje zračnega prometa in mejnih vrednosti opozarjanja za drugo referenčno obdobje 2015–2019 (UL L 71, 12.3.2014, str.
Performance targets in the key performance areas of capacity and cost-efficiency included in the revised national or functional airspace block plans submitted pursuant to Regulation (EC) No 549/2004 found to be consistent with the Union-wide performance targets for the second reference period
PRILOGA
Key performance area of capacity
Cilji uspešnosti na ključnih področjih uspešnosti glede zmogljivosti in stroškovne učinkovitosti, ki so vključeni v revidirane nacionalne načrte ali načrte funkcionalnih blokov zračnega prostora, predložene v skladu z Uredbo (ES) št. 549/2004, in za katere je bilo ugotovljeno, da so skladni z vseevropskimi cilji uspešnosti za drugo referenčno obdobje
En route Air Traffic Flow Management (ATFM) delay in min/flight
Ključno področje uspešnosti glede zmogljivosti
Member state
Zamuda pri upravljanju pretoka zračnega prometa (ATFM) na zračni poti v min./let
FAB target en route capacity
FAB (Funkcionalni blok zračnega prostora)
Belgium/Luxembourg
Cilj FAB glede zmogljivosti na zračni poti
FAB EC
Belgija/Luksemburg
France
FABEC
The Netherlands
Nemčija
Key performance area of cost-efficiency
[Švica]
Charging Zone: Belgium-Luxembourg — Currency: EUR
Območje zaračunavanja: Belgija in Luksemburg; valuta: v EUR
Charging Zone: France — Currency: EUR
Območje zaračunavanja: Francija; valuta: v EUR
Charging Zone: Germany — Currency: EUR
Območje zaračunavanja: Nemčija; valuta: v EUR
Commission Implementing Decision (EU) 2017/554
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/554
of 23 March 2017
z dne 23. marca 2017
(notified under document C(2017) 2033)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2017) 2033)
Commission Implementing Decision (EU) 2017/247 [3] was adopted following outbreaks of highly pathogenic avian influenza of subtype H5 in a number of Member States (‘the concerned Member States’) and the establishment of protection and surveillance zones by the competent authority of the concerned Member States in accordance with Council Directive 2005/94/EC [4].
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/247 [3] je bil sprejet po izbruhih visokopatogene aviarne influence podtipa H5 v številnih državah članicah (v nadaljnjem besedilu: zadevne države članice) ter potem, ko so pristojni organi zadevnih držav članic v skladu z Direktivo Sveta 2005/94/ES [4] vzpostavili okužena in ogrožena območja.
Implementing Decision (EU) 2017/247 provides that the protection and surveillance zones established by the competent authorities of the concerned Member States in accordance with Directive 2005/94/EC are to comprise at least the areas listed as protection and surveillance zones in the Annex to that Implementing Decision.
Izvedbeni sklep (EU) 2017/247 določa, da morajo okužena in ogrožena območja, ki jih pristojni organi zadevnih držav članic vzpostavijo v skladu z Direktivo 2005/94/ES, obsegati vsaj območja, navedena kot okužena in ogrožena območja v Prilogi k navedenemu izvedbenemu sklepu.
Following further outbreaks of highly pathogenic avian influenza of subtype H5 in the Union, namely in Bulgaria, the Czech Republic, Germany, Greece, Spain, France, Croatia, Italy, Hungary, Austria, Poland, Romania, Slovakia and the United Kingdom, the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 was amended by Commission Implementing Decision (EU) 2017/417 [5] in order to amend the areas listed in the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 to take account of developments in the epidemiological situation in the Union and the establishment of new protection and surveillance zones by the competent authorities of those Member States, in accordance with Directive 2005/94/EC.
Po nadaljnjih izbruhih visokopatogene aviarne influence podtipa H5 v Uniji, in sicer v Bolgariji, na Češkem, v Nemčiji, Grčiji, Španiji, Franciji, na Hrvaškem, v Italiji, na Madžarskem, v Avstriji, na Poljskem, v Romuniji, na Slovaškem in v Združenem kraljestvu, je bila z Izvedbenim sklepom Komisije (EU) 2017/417 [5] spremenjena Priloga k Izvedbenemu sklepu (EU) 2017/247, s čimer je bil spremenjen seznam območij iz Priloge k Izvedbenemu sklepu (EU) 2017/247, da bi se upošteval razvoj epidemioloških razmer v Uniji ter da bi pristojni organi navedenih držav članic v skladu z Direktivo 2005/94/ES vzpostavili nova okužena in ogrožena območja.