natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Regulation (EU) No 63/2011 of 26 January 2011 laying down detailed provisions for the application for a derogation from the specific CO2 emission targets pursuant to Article 11 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredbo Komisije (EU) št. 63/2011 z dne 26. januarja 2011 o določitvi podrobnih pravil za uporabo odstopanja od cilja za specifične emisije CO2 v skladu s členom 11 Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta [3] je treba vključiti v Sporazum EGP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [4] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Izvedbeno uredbo Komisije (EU) št. 725/2011 z dne 25. julija 2011 o uvedbi postopka za odobritev in certificiranje inovativnih tehnologij za zmanjšanje emisij CO2 iz osebnih vozil v skladu z Uredbo (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta [4] je treba vključiti v Sporazum EGP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 429/2012 of 22 May 2012 amending Regulation (EU) No 1014/2010 for the purpose of providing a common format for the notification of errors by manufacturers of passenger cars [5] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Izvedbeno uredbo Komisije (EU) št. 429/2012 z dne 22. maja 2012 o spremembi Uredbe (EU) št. 1014/2010 z namenom določitve enotne oblike za obvestila o napakah proizvajalcev osebnih avtomobilov [5] je treba vključiti v Sporazum EGP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EU) No 1014/2010 as regards certain requirements for the monitoring of CO2 emissions from new passenger cars [6] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Izvedbeno uredbo Komisije (EU) št. 396/2013 z dne 30. aprila 2013 o spremembi Uredbe (EU) št. 1014/2010 glede nekaterih zahtev za spremljanje emisij CO2 iz novih osebnih avtomobilov [6] je treba vključiti v Sporazum EGP.
Commission Regulation (EU) No 397/2013 of 30 April 2013 amending Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the monitoring of CO2 emissions from new passenger cars [7] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredbo Komisije (EU) št. 397/2013 z dne 30. aprila 2013 o spremembi Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta glede spremljanja emisij CO2 iz novih osebnih avtomobilov [7] je treba vključiti v Sporazum EGP.
Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 amending Regulation (EC) No 443/2009 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new passenger cars [8] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredbo (EU) št. 333/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. marca 2014 o spremembi Uredbe (ES) št. 443/2009 zaradi opredelitve načinov za doseganje cilja za leto 2020 glede zmanjšanja emisij CO2 iz novih osebnih avtomobilov [8] je treba vključiti v Sporazum EGP.
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 of 31 October 2014 amending Annex I to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council in order to take into account the evolution of the mass of new passenger cars registered in 2011, 2012 and 2013 [9] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Delegirano uredbo Komisije (EU) 2015/6 z dne 31. oktobra 2014 o spremembi Priloge I k Uredbi (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta, da se upoštevajo spremembe mase novih osebnih avtomobilov, registriranih v letih 2011, 2012 in 2013 [9], je treba vključiti v Sporazum EGP.
Regulation (EC) No 443/2009 repeals Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 2000 establishing a scheme to monitor the average specific emissions of CO2 from new passenger cars [10], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Uredba (ES) št. 443/2009 razveljavlja Odločbo št. 1753/2000/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 22. junija 2000 o vzpostavljanju sistema za spremljanje in nadzor povprečnih specifičnih emisij CO2 iz novih osebnih vozil [10], ki je vključena v Sporazum EGP in ki jo je zato treba v okviru Sporazuma EGP razveljaviti.
Annex XX to the EEA Agreement should be amended accordingly,
Prilogo XX k Sporazumu EGP bi bilo treba ustrezno spremeniti –
The text of point 21ae (Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council) is replaced by the following:
besedilo točke 21ae (Odločba 1753/2000/ES Evropskega parlamenta in Sveta) se nadomesti z naslednjim:
‘32009 R 0443: Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 140, 5.6.2009, p. 1), as amended by:
„32009 R 0443: Uredba (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2009 o določitvi standardov emisijskih vrednosti za nove osebne avtomobile kot del celostnega pristopa Skupnosti za zmanjšanje emisij CO2 iz lahkih tovornih vozil (UL L 140, 5.6.2009, str. 1), kot je bila spremenjena z naslednjimi akti:
32013 R 0397: Commission Regulation (EU) No 397/2013 of 30 April 2013 (OJ L 120, 1.5.2013, p. 4),
32013 R 0397: Uredba Komisije (EU) št. 397/2013 z dne 30. aprila 2013 (UL L 120, 1.5.2013, str. 4),
32014 R 0333: Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 (OJ L 103, 5.4.2014, p. 15),
32014 R 0333: Uredba (EU) št. 333/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. marca 2014 (UL L 103, 5.4.2014, str. 15),
32015 R 0006: Commission Delegated Regulation (EU) 2015/6 of 31 October 2014 (OJ L 3, 7.1.2015, p. 1).
32015 R 0006: Delegirana uredba Komisije (EU) 2015/6 z dne 31. oktobra 2014 (UL L 3, 7.1.2015, str. 1).
The following subparagraph shall be added in Article 7(2):
v členu 7(2) se doda naslednji pododstavek:
‘If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the EFTA Surveillance Authority.
‚Če združenje vključuje le proizvajalce s sedežem v državah Efte, proizvajalci informacije predložijo Nadzornemu organu Efte.
If the pool includes at least one manufacturer established in the Union and at least one manufacturer established in the EFTA States, the manufacturers shall file the information with the Commission and the EFTA Surveillance Authority.’
Če združenje vključuje vsaj enega proizvajalca s sedežem v Uniji in vsaj enega proizvajalca s sedežem v državah Efte, proizvajalci informacije predložijo Komisiji in Nadzornemu organu Efte.‘;
The following subparagraph shall be added in Article 7(3):
v členu 7(3) se doda naslednji pododstavek:
‘The EFTA Surveillance Authority shall notify manufacturers established in the EFTA States.’
‚Proizvajalce s sedežem v državah Efte obvesti Nadzorni organ Efte.‘;
The following subparagraph shall be added in Article 7(4):
v členu 7(4) se doda naslednji pododstavek:
‘If the pool includes only manufacturers established in the EFTA States, the manufacturers shall jointly inform the EFTA Surveillance Authority.
‚Če združenje vključuje le proizvajalce s sedežem v državah Efte, proizvajalci skupno obveščajo Nadzorni organ Efte.
If the pool includes or is extended to include at least one manufacturer established in the Union and at least one manufacturer established in the EFTA States, the manufacturers shall jointly inform both the Commission and the EFTA Surveillance Authority.’
Če združenje vključuje vsaj enega proizvajalca s sedežem v Uniji in vsaj enega proizvajalca s sedežem v državah Efte ali se razširi z namenom, da vključi takšnega proizvajalca, proizvajalci skupno obveščajo Komisijo in Nadzorni organ Efte.‘;
In Article 7(5), the words ‘Articles 81 and 82 of the Treaty’ shall read ‘Articles 53 and 54 of the EEA Agreement’ and the word ‘Community’ shall read ‘EEA’.
v členu 7(5) se besede ‚členoma 81 in 82 Pogodbe‘ glasijo ‚členoma 53 in 54 Sporazuma EGP‘, beseda ‚Skupnosti‘ pa se glasi ‚EGP‘;
In Article 7(7) and Article 10(1), the words ‘or the EFTA Surveillance Authority’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
v členu 7(7) se za besedo ‚Komisiji‘ dodajo besede ‚ali Nadzornemu organu Efte‘, v členu 10(1) pa se besede ‚Komisija objavi‘ nadomestijo z besedami ‚Komisija ali Nadzorni organ Efte objavita‘;
The data reported by the EFTA States shall also be kept in the central register referred to in Article 8(4).
podatki, ki jih posredujejo države Efte, se prav tako hranijo v centralnem registru iz člena 8(4);
The following subparagraph shall be added in Article 8(4):
v členu 8(4) se doda naslednji pododstavek:
‘The EFTA Surveillance Authority shall make the calculations set out in subparagraph 1 for manufacturers established in the EFTA States and notify each manufacturer established in the EFTA States in accordance with the second subparagraph.’
‚Za proizvajalce s sedežem v državah Efte izračune iz pododstavka 1 opravi Nadzorni organ Efte in vsakega od proizvajalcev s sedežem v državah Efte o njih obvesti v skladu z drugim pododstavkom.‘;
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 8(5) and (6), Article 11(3), (4), (5) and (6), the words ‘or the EFTA Surveillance Authority, as the case may be,’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
brez poseganja v Protokol 1 k Sporazumu se v členu 8(5) in (6) ter členu 11(3), (4), (5) in (6) za besedo ‚Komisija‘ vstavijo besede ‚ali Nadzorni organ Efte, odvisno od primera,‘ v ustreznem sklonu;
The following subparagraphs shall be added in Article 9(1):
v členu 9(1) se dodata naslednja pododstavka:
‘Where the manufacturer or pool manager is established in an EFTA State, the EFTA Surveillance Authority shall impose the excess emissions premium.
‚Če ima proizvajalec ali vodja združenja sedež v državi Efte, mu bo plačilo premije za presežne emisije naložil Nadzorni organ Efte.
The amounts of the excess emissions premium shall be distributed between the Commission and the EFTA Surveillance Authority proportionally to the share of the registrations of new passenger cars registered in the EU or in the EFTA States, respectively, relative to the total number of new passenger cars registered in the EEA.’
Zneski premije za presežne emisije se sorazmerno razdelijo med Komisijo in Nadzorni organ Efte glede na delež registracij novih osebnih avtomobilov, registriranih v EU oz. v državah Efte, in sicer v primerjavi s skupnim številom novih osebnih avtomobilov, registriranih v EGP.‘;
The following subparagraphs shall be added in Article 9(3):
v členu 9(3) se dodata naslednja pododstavka:
‘The European Commission shall use its established means for collecting excess emissions premiums as stipulated in Commission Decision 2012/100/EU under paragraph 1 also in relation to the registrations in EFTA States of manufacturers established in the EU.
‚Evropska komisija uporabi uveljavljene načine zbiranja premij za presežne emisije iz odstavka 1, kot so določeni v Sklepu Komisije 2012/100/EU, tudi v zvezi z registracijami proizvajalcev s sedežem v EU v državah Efte.
The EFTA Surveillance Authority shall determine the means for collecting excess emissions premiums under paragraph 1.
Načine zbiranja premij za presežne emisije iz odstavka 1 določi Nadzorni organ Efte.
These means shall be based on the Commission's means.’
Ti načini temeljijo na načinih zbiranja Komisije.‘;
The following subparagraph shall be added in Article 9(4):
v členu 9(4) se doda naslednji pododstavek:
‘For the EFTA States, the EFTA States shall determine the allocation of the amounts of the excess emissions premium.’
‚V primeru držav Efte določijo dodelitev zneskov premije za presežne emisije države Efte.‘;
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 11(2) and (4) second subparagraph, the words ‘, or, in the case of a manufacturer established in the EFTA States, to the EFTA Surveillance Authority,’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
brez poseganja v Protokol 1 k Sporazumu se v členu 11(2) in drugem pododstavku člena 11(4) za besedo ‚Komisiji‘ vstavijo besede ‚ali Nadzornemu organu Efte v primeru proizvajalca s sedežem v državi Efte‘;
The following subparagraph shall be added in Article 12(2):
v členu 12(2) se doda naslednji pododstavek:
‘Suppliers or manufacturers established in the EFTA States shall send applications pursuant to this Article to the Commission.
‚Dobavitelji ali proizvajalci s sedežem v državah Efte pri Komisiji vložijo prošnje v skladu s tem členom.
The Commission shall give the same priority to such applications as to other applications pursuant to this Article.’
Komisija te prošnje obravnava enako prednostno kot druge prošnje, vložene v skladu s tem členom.‘;
The following subparagraph shall be added in Article 12(4):
v členu 12(4) se doda naslednji pododstavek:
‘Commission Decisions approving innovative technologies pursuant to this Article are generally applicable and shall be incorporated into the EEA Agreement.’
‚Sklepi Komisije o odobritvi inovativnih tehnologij v skladu s tem členom se splošno uporabljajo in se vključijo v Sporazum EGP.‘;
This Regulation shall not apply to Liechtenstein.’.
ta uredba se ne uporablja za Lihtenštajn.“;
The following is inserted after point 21ae (Decision No 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council:
za točko 21ae (Odločba št. 1753/2000/ES Evropskega parlamenta in Sveta) se vstavi naslednje:
32011 R 0063: Commission Regulation (EU) No 63/2011 of 26 January 2011 laying down detailed provisions for the application for a derogation from the specific CO2 emission targets pursuant to Article 11 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 23, 27.1.2011, p. 16).
32011 R 0063: Uredba Komisije (EU) št. 63/2011 z dne 26. januarja 2011 o določitvi podrobnih pravil za uporabo odstopanja od cilja za specifične emisije CO2 v skladu s členom 11 Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 23, 27.1.2011, str. 16).
Without prejudice to Protocol 1 to the Agreement, in Article 7(1), the words ‘, or the EFTA Surveillance Authority, as the case may be,’ shall be inserted after the word ‘Commission’;
brez poseganja v Protokol 1 k Sporazumu se v členu 7(1) za besedo ‚Komisija‘ vstavijo besede ‚ali Nadzorni organ Efte, odvisno od primera,‘;
21aeb.
32011 R 0725: Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 725/2011 z dne 25. julija 2011 o uvedbi postopka za odobritev in certificiranje inovativnih tehnologij za zmanjšanje emisij CO2 iz osebnih vozil v skladu z Uredbo (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 194, 26.7.2011, str. 19).
32011 R 0725: Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 194, 26.7.2011, p. 19).
32010 R 1014: Uredba Komisije (EU) št. 1014/2010 z dne 10. novembra 2010 o spremljanju in nadzorovanju ter posredovanju podatkov o registraciji novih osebnih avtomobilov v skladu z Uredbo (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 293, 11.11.2010, str. 15), kakor jo spreminjata:
21aec.
32012 R 0429: Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 429/2012 z dne 22. maja 2012 (UL L 132, 23.5.2012, str. 11),
32010 R 1014: Commission Regulation (EU) No 1014/2010 of 10 November 2010 on monitoring and reporting of data on the registration of new passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 293, 11.11.2010, p. 15), as amended by:
32013 R 0396: Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 396/2013 z dne 30. aprila 2013 (UL L 120, 1.5.2013, str. 1).
32012 R 0429: Commission Implementing Regulation (EU) No 429/2012 of 22 May 2012 (OJ L 132, 23.5.2012, p. 11),
v členih 8 in 9 se za besedo ‚Komisija‘ vstavijo besede ‚ali Nadzorni organ Efte v primeru proizvajalca s sedežem v državi Efte‘ v ustreznem sklonu;
32013 R 0396: Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2013 of 30 April 2013 (OJ L 120, 1.5.2013, p. 1).
člen 9(5) se ne uporablja za Nadzorni organ Efte.“.
In Articles 8 and 9, the words ‘, or, in the case of a manufacturer established in the EFTA States, to the EFTA Surveillance Authority,’ shall be inserted after the word ‘Commission’.
Besedila uredb (ES) št. 443/2009, (EU) št. 1014/2010, (EU) št. 63/2011, (EU) št. 397/2013 in (EU) št. 333/2014, besedila izvedbenih uredb (EU) št. 725/2011, (EU) št. 429/2012 in (EU) št. 396/2013 ter besedilo Delegirane uredbe (EU) 2015/6 v islandskem in norveškem jeziku, ki se objavijo v Dopolnilu EGP k Uradnemu listu Evropske unije, so verodostojna.
Article 9(5) shall not apply as regards the EFTA Surveillance Authority.’.
Člen 3
The texts of Regulations (EC) No 443/2009, (EU) No 1014/2010, (EU) No 63/2011, (EU) No 397/2013 and (EU) No 333/2014 and Implementing Regulations (EU) No 725/2011, (EU) No 429/2012 and (EU) No 396/2013 and Delegated Regulation (EU) 2015/6 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ta sklep začne veljati […] pod pogojem, da so bila predložena vsa uradna obvestila v skladu s členom 103(1) Sporazuma EGP [11].
This Decision shall enter into force on […], provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [11].
Ta sklep se objavi v sklopu EGP Uradnega lista Evropske unije in v Dopolnilu EGP k Uradnemu listu Evropske unije.
Article 4
V Bruslju,
Done at Brussels,
Sekretarja Skupnega odbora EGP
For the EEA Joint Committee
UL L 140, 5.6.2009, str. 1.
The Secretaries to the EEA Joint Committee
UL L 293, 11.11.2010, str. 15.
OJ L 140, 5.6.2009, p. 1.
UL L 23, 27.1.2011, str. 16.
OJ L 293, 11.11.2010, p. 15.
UL L 194, 26.7.2011, str. 19.
OJ L 23, 27.1.2011, p. 16.
UL L 132, 23.5.2012, str. 11.
OJ L 194, 26.7.2011, p. 19.
UL L 120, 1.5.2013, str. 1.
OJ L 132, 23.5.2012, p. 11.
UL L 120, 1.5.2013, str. 4.
OJ L 120, 1.5.2013, p. 1.
UL L 103, 5.4.2014, str. 15.
OJ L 120, 1.5.2013, p. 4.
UL L 3, 7.1.2015, str. 1.
OJ L 103, 5.4.2014, p. 15.
UL L 202, 10.8.2000, str. 1.
Commission Implementing Decision (EU) 2017/711
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2017/711
of 18 April 2017
z dne 18. aprila 2017
on a request for derogation by the Kingdom of Denmark and the Federal Republic of Germany in accordance with Article 9(4) of Directive 98/41/EC on the registration of persons sailing on board passenger ships operating to or from ports of the Member States of the Community
o zahtevi Kraljevine Danske in Zvezne republike Nemčije za odstopanje v skladu s členom 9(4) Direktive Sveta 98/41/ES o registraciji oseb, ki potujejo s potniškimi ladjami, ki plujejo v pristanišča držav članic Skupnosti ali iz njih
(notified under document C(2017) 2371)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2017) 2371)
(Only the Danish and German texts are authentic)
(Besedili v danskem in nemškem jeziku sta edini verodostojni)
Having regard to the Council Directive 98/41/EC of 18 June 1998 on the registration of persons sailing on board passenger ships operating to or from ports of the Member States of the Community [1], and in particular Article 9(4) thereof,
ob upoštevanju Direktive Sveta 98/41/ES z dne 18. junija 1998 o registraciji oseb, ki potujejo s potniškimi ladjami, ki plujejo v pristanišča držav članic Skupnosti ali iz njih [1], in zlasti člena 9(4) Direktive,
Article 5(1) of Directive 98/41/EC requires certain information to be recorded regarding every passenger ship that departs from a port located in a Member State to undertake a voyage of more than twenty miles from the point of departure.
Člen 5(1) Direktive 98/41/ES zahteva, da se zabeležijo določeni podatki o vsaki potniški ladji, ki iz pristanišča države članice izpluje na plovbo, daljšo od dvajsetih milj od kraja izplutja.
By letter of 29 September 2015, the Kingdom of Denmark and the Federal Republic of Germany transmitted to the Commission a request to derogate from the requirement to record information specified in Article 5(1) of Directive 98/41/EC concerning persons on board all passenger ships travelling on the route Rostock-Gedser and vice versa.
Kraljevina Danska in Zvezna republika Nemčija sta z dopisom z dne 29. septembra 2015 poslali Komisiji zahtevo za odstopanje od zahteve za beleženje podatkov iz člena 5(1) Direktive 98/41/ES o osebah na krovu vseh potniških ladij, ki plujejo na progi Rostock–Gedser in v obratni smeri.
The Commission requested on 5 November 2015 additional information from the Kingdom of Denmark and the Federal Republic of Germany, in order to allow it to assess the request.
Komisija je 5. novembra 2015 od Kraljevine Danske in Zvezne republike Nemčije zahtevala dodatne podatke, da bi lahko ocenila zahtevo.
On 25 May 2016, the Kingdom of Denmark and the Federal Republic of Germany submitted their response.
Kraljevina Danska in Zvezna republika Nemčija sta 25. maja 2016 poslali svoj odgovor.
The Commission, assisted by EMSA, assessed the derogation request on the basis of the information at its disposal.
Komisija je s pomočjo Evropske agencije za pomorsko varnost ocenila zahtevo za odstopanje na podlagi podatkov, ki jih je imela na voljo.
The Kingdom of Denmark and the Federal Republic of Germany provided the following information: (1) the annual probability of the significant wave height's exceeding two metres is less than 10 % on the identified routes; (2) the ships to which the derogation would apply are engaged in regular services; (3) the voyages do not exceed thirty miles from the point of departure; (4) the sea area where the passenger ships are sailing is provided with shore-based navigational guidance and reliable weather forecast services as well as adequate and sufficient search and rescue facilities; (5) the profile of the journey and the schedule of the voyages are not compatible with registering passenger details in a synchronised way with land transport; and (6) the derogation request would not have any adverse effect on competition.
Kraljevina Danska in Zvezna republika Nemčija sta predložili naslednje podatke: (1) letna verjetnost, da značilna višina valov preseže dva metra, je na opredeljenih progah manjša od 10 %; (2) ladje, za katere bi odstopanje veljalo, opravljajo linijske prevoze; (3) plovba ne presega tridesetih milj od kraja izplutja; (4) na morskih območjih, na katerih plujejo te potniške ladje, so zagotovljeni vodenje plovbe z obale, zanesljive vremenske napovedi ter ustrezna in zmogljiva oprema za iskanje ter reševanje; (5) profil poti in vozni red nista združljiva z beleženjem podatkov o potnikih na način, ki bi bil usklajen s kopenskim prometom, (6) zahteva za odstopanje pa ne bi imela nikakršnega škodljivega učinka na konkurenco.
The derogation request of the Kingdom of Denmark and the Federal Republic of Germany pursuant to Article 9(4) of Directive 98/41/EC regarding recording information specified in Article 5(1) of this Directive for persons on board all passenger ships in regular service sailing on the route Rostock-Gedser and vice versa, is hereby approved.
Zahteva za odstopanje Kraljevine Danske in Zvezne republike Nemčije v skladu s členom 9(4) Direktive 98/41/ES v zvezi z beleženjem podatkov iz člena 5(1) te Direktive o osebah na krovu vseh potniških ladij, ki opravljajo linijske prevoze na progi Rostock–Gedser in v obratni smeri, se odobri.
This Decision is addressed to the Kingdom of Denmark and the Federal Republic of Germany.
Ta sklep je naslovljen na Kraljevino Dansko in Zvezno republiko Nemčijo.
Done at Brussels, 18 April 2017.
V Bruslju, 18. aprila 2017
OJ L 188, 2.7.1998, p.
UL L 188, 2.7.1998, str.
Council Decision (EU) 2017/715
Sklep Sveta (EU) 2017/715