natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The TFEU also introduced certain changes in terminology, such as the replacement of ‘Community’ by ‘Union’ and ‘common market’ by ‘internal market’.
Neposredna amortizacija v skladu z običajnimi računovodskimi pravili [EUR/etp]
The terminology of the TFEU will be used throughout this Decision.
Donos kapitala [EUR/etp]
Commission notice on the determination of the applicable rules for the assessment of unlawful State aid (OJ C 119, 22.5.2002, p. 22).
Podatki v zvezi z dostavami v termoelektrarne:
At present, Carbosulcis is the owner of 200 ha where offices and plants are located, whereas the mine extends onto 5940 ha.
proizvodnja v referenčnem premogovnem letu [etp]
Directive 2006/21/EC of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the management of waste from extractive industries and amending Directive 2004/35/EC — Statement by the European Parliament, the Council and the Commission (OJ L 102, 11.4.2006, p. 15).
odstopanje zalog [etp]
Directive 2004/35/CE of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on environmental liability with regard to the prevention and remedying of environmental damage (OJ L 143, 30.4.2004, p. 56).
Skupaj
Directive 2000/60/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2000 establishing a framework for Community action in the field of water policy (OJ L 327, 22.12.2000, p. 1).
Donos:
Council Directive 92/43/EEC of 21 May 1992 on the conservation of natural habitats and of wild fauna and flora (OJ L 206, 22.7.1992, p. 7).
proizvodnja v referenčnem premogovnem letu [EUR/etp]
Council Directive 85/337/EEC of 27 June 1985 on the assessment of the effects of certain public and private projects on the environment (OJ L 175, 5.7.1985, p. 40).
odstopanje zalog [EUR/etp]
Commission Regulation (EC) No 794/2004 of 21 April 2004 implementing Council Regulation (EU) 2015/1589 laying down detailed rules for the application of Article 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union (OJ L 140, 30.4.2004, p. 1).
Povprečna prodajna cena [EUR/etp]
ANNEX 1
PREDLAGANA POMOČ
The data given In red are those resulting from the reclassification of the profit and loss accounts for 2011 and 2012
Izguba sedanje proizvodnje [EUR/etp]
Country:
Izguba sedanje proizvodnje [EUR]
ITALY
Predlagana pomoč [EUR/etp]
Coalfield SULCIS
Predlagana pomoč [EUR]
Company CARBOSULCIS SPA
Poslovna skrivnost.
Underground production unit:
PRILOGA 2
NURAXI FIGUS – Monte Sinni mine
Skupaj
Data 2011
Drugi izredni stroški za delavce, ki so izgubili ali izgubijo zaposlitev;
Data 2012
Spodbude za upokojitev (vodstveni delavci)
Estimated data 2013
Spodbude za upokojitev (tehniki)
Estimated data 2014
Spodbude za upokojitev (delavci)
Estimated data 2015
Spodbude za ustanovitev lastnega podjetja (tehniki)
Estimated data 2016
Spodbude za ustanovitev lastnega podjetja (delavci)
Estimated data 2017
Stroški, ki so jih krila podjetja za prekvalifikacijo delavcev, da bi jim pomagala najti nove zaposlitve zunaj premogovništva, zlasti stroški usposabljanja;
Estimated data 2018
Plačila tehnikom med usposabljanjem
GENERAL INFORMATION
Plačila delavcem med usposabljanjem
Underground production [tce] '000
Stroški usposabljanja (združljivi s priročnikom ESS o stroških)
Yield (tce/year/work unit)
Preostali stroški, nastali zaradi upravnih, pravnih ali davčnih določb, ki veljajo za premogovništvo;
Average net calorific value [kcal]
Licenčnina za rudarstvo
Average registered staff
Dodatna podzemna dela za varnost, ki so posledica zapiranja enot za proizvodnjo premoga;
COST OF PRODUCTION
Projekt in presoja vplivov na okolje v zvezi s polnjenjem galerij s pepelom
Labour costs [EUR/tce]
Zagotavljanje varnosti sekundarnih jaškov
Cost of materials [EUR/tce]
Zagotavljanje varnosti glavnih jaškov
Direct depreciation according to normal accounting rules [EUR/tce]
Stroški dela – tehniki
Return on capital [EUR/tce]
Stroški dela – delavci
Costs of transport to the place of delivery [EUR/tce]
Stroški rudarskih strukturnih materialov in storitev
Company's overheads [EUR/tce]
Stroški materialov in storitev za polnjenje galerij s pepelom
Other expenditure [EUR/tce]
Stroški električne energije (za prezračevanje, odvodnjavanje itd.)
Increase fixed assets [EUR/tce]
Morebitni prihodki iz odstranjevanja pepela
Waste disposal costs [EUR/tce]
Škoda, nastala z rudarjenjem, če so jo povzročile enote za Proizvodnjo premoga, ki so bile zaprte ali se zapirajo;
Costs connected with current production (per tce produced)
Zagotavljanje varnosti območja in stavb ter obnova okolja na delovišču v vasi Seruci
DELIVERIES AND RECEIPTS
Opis okoljskih značilnosti delovišča v Nuraxi Figusu
Information specific to deliveries to thermal power plants:
Zagotavljanje varnosti območja in stavb ter obnova okolja na delovišču v Nuraxi Figusu
production in the coal reference year [tce]
Izredna notranja amortizacija, če je nastala zaradi zapiranja enot za proizvodnjo premoga;
stock variation [tce]
Posebna amortizacijska stopnja za opredmetena osnovna sredstva
Total
Posebna amortizacijska stopnja za neopredmetena osnovna sredstva
Yield:
Skupaj
production in the coal reference year [EUR/tce]
Z dopisom z dne 6. septembra 2006 (in opominom z dne 22. decembra 2006) je zaprosila za dodatne informacije in jih prejela z dopisom z dne 25. januarja 2007.
stock variation [EUR/tce]
Z dopisoma z dne 22. junija in 27. julija 2007 je zaprosila za dodatne informacije in jih prejela z dopisoma z dne 15. oktobra 2007.
Average sales price [EUR/tce]
Italija je informacije predložila tudi 28. novembra 2007.
PROPOSED AID
Italija je pripombe predložila z dopisom z dne 21. decembra 2012.
Loss of current production [EUR/tce]
Edine pripombe tretjih oseb, ki jih je prejela Komisija, so bile pripombe zaposlenih podjetja Carbosulcis.
Loss of curent production [EUR]
Komisija jih je z dopisom z dne 18. marca 2013 posredovala Italiji in ji dala možnost, da nanje odgovori, vendar pripomb ni prejela.
Proposed aid [EUR/tce]
Pravna podlaga za ukrep pomoči sta bila zakon št. 99/2009 in resolucija odbora avtonomne regije Sardinija št. 53/75 z dne 20. decembra 2013.
[EUR]
Organa, ki sta dodelila ukrep pomoči, sta regija Sardinija in minister za gospodarski razvoj.
Business secret
končanje pridobivanja premoga iz plošče W3 s širokočelno odkopno metodo, zavarovanje galerij in izvajanje dodatnih del za zagotovitev stalne varnosti podzemnih delovišč;
ANNEX 2
zagotovitev spodbud za upokojitev in pridobivanje premoga iz plošč s kratkočelno odkopno metodo ter (3) končanje pridobivanja iz plošč, znižanje proizvodnje, sprejetje nadaljnjih spodbud za upokojitev in dodatni ukrepi za pomoč zaposlenim pri iskanju nove zaposlitve.
total
Italija trdi, da se na podlagi takega pristopa rudnik ne more zapreti pred letom 2018.
Other exceptional expenditure on workers who have lost or who lose their jobs;
Število zaposlenih se bo postopoma zmanjšalo s 467 leta 2011 na 119 leta 2018.
Retirement incentive (managers)
Starejši delavci bodo izkoristili spodbude za upokojitev.
Retirement incentive (technicians)
Potrebni bodo dodatni ukrepi za pomoč mlajšim zaposlenim pri iskanju nove zaposlitve.
Retirement incentive (workers)
glede na ukrep pomoči bo pomoč, namenjena kritju izrednih stroškov, potrebna tudi po letu 2018, in sicer do leta 2027.
Incentive to set up own business (technicians)
V okviru ukrepa pomoči se predlaga plačilo neposrednih nepovratnih sredstev v zvezi z naslednjimi kategorijami izrednih stroškov:
Incentive to set up own business (workers)
vzdrževati bi bilo treba drenažno črpanje, opuščene rove pa napolniti s pepelom iz termoelektrarne Portovesme.
The costs covered by the undertakings for the reskilling of workers in order to help them find new jobs outside the coal industry, especially training costs;
je selektiven ter (d) vpliva na trgovino znotraj Unije in bi lahko izkrivljal konkurenco v EU.
Remuneration of technicians during the training course
Italijanski organi so se zavezali, da bodo do 31. decembra 2018 dokončno zaprli rudnik v Nuraxi Figusu, ki ima samo eno proizvodno enoto.
Remuneration of workmen during the training course
Upravljavec rudnika je podjetje Carbosulcis, ki je v celoti v lasti regije Sardinija, ki je izdala in odobrila načrt za zaprtje.
Cost of the training (compatible with the ESF vademecum on costs)
Pomoč za kritje izrednih stroškov bo potrebna tudi po prenehanju proizvodnje leta 2018.
Residual costs resulting from administrative, legal or tax provisions which are specific to the coal industry;
Vsekakor se bo izplačevala do leta 2027, kar je pred prenehanjem veljavnosti Sklepa Sveta.
Mining royalty
Vendar Italija meni, da je to malo verjetno glede na starost teh obratov in strojev konec leta 2018.
Additional underground safety work resulting from the closure of coal production units;
Tudi če bi takrat še imeli majhno preostalo vrednost, jih poleg tega ne bi bilo mogoče prodati zaradi pogodbe med podjetjem Carbosulcis in občino Gonnessa z dne 15. februarja 1990.
Project and environmental impact assessment of filling galleries with ash
V členu 16 pogodbe je navedeno, da se podjetje Carbosulcis zavezuje, da bodo vse nepremičnine in premičnine (pisarne, storitve, obrat in stroji za obdelavo premoga itd.) po prenehanju rudarskih dejavnosti ohranjene v skladu s prvotno arhitekturno zasnovo, da se lahko rudnik in njegovi obrati ohranijo kot lokalni zgodovinski spomenik.
Making secondary shafts safe
Opomba:
Making main shafts safe
Preostali delavci bodo konec leta 2018 potrebni za dela na področju varnosti in sanacije okolja, ki se bodo začela po dokončanju regionalne presoje vplivov na okolje in naj bi se nadaljevala do leta 2027.
Cost of work — technicians
Ko se bo rudarjenje končalo, bo rudarska oprema v podzemnih rovih odstranjena, opuščeni rovi pa bodo napolnjeni s pepelom iz bližnje termoelektrarne Portovesme.
Cost of work — workmen
Zadeva SA.
Costs of mine structure materials and services
18869 (N 92/05), Državna pomoč za premogovništvo – Madžarska, zadeva SA.33033, Državno podjetje za pridobivanje črnega premoga Petrosani – Romunija, in zadeva SA.33861 (12/N), Pomoč za lažje zaprtje premogovnikov – Madžarska.
Cost of materials and services for filling galleries with ash
Podatki, navedeni z rdečo, izhajajo iz prerazvrstitve izkazov poslovnega izida za leti 2011 in 2012.
Cost of electricity (ventilation, drainage etc.)
Proizvodna enota podzemnega rudarjenja:
Potential revenues from ash disposal
NURAXI FIGUS - rudnik Monte Sinni
Commission Decision (EU) 2016/287
Sklep Komisije (EU) 2016/287
on State aid SA.26500 — 2012/C (ex 2011/NN, ex CP 227/2008) implemented by Germany for Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH and Ryanair Ltd
o državni pomoči SA.26500 – 2012/C (ex 2011/NN, ex CP 227/2008), ki jo je Nemčija odobrila družbama Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH in Ryanair Ltd.
(notified under document C(2014) 7369)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2014) 7369)
(Federal association of German airlines; hereinafter: ‘BDF’) of 27 August 2008 informed the Commission of alleged unlawful State aid in favour of Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH and Ryanair Ltd (hereinafter ‘Ryanair’).
Komisija je 9. avgusta 2010 posredovala pritožbo in od Nemčije zahtevala informacije.
The complaint was registered under State aid number CP 227/2008.
Nemčija je zahtevane informacije predložila z dopisom z dne 30. septembra 2010.
On 9 August 2010, the Commission forwarded the complaint and requested information from Germany.
Komisija je 8. aprila 2011 zahtevala informacije od družb Air Berlin in Ryanair.
Germany provided the information requested by letter dated 30 September 2010.
Komisija je z dopisom z dne 26. januarja 2012 Nemčijo obvestila o odločitvi, da bo začela postopek iz člena 108(2) Pogodbe o delovanju Evropske unije (PDEU) [2] (v nadaljnjem besedilu: sklep o začetku postopka) v zvezi s pomočjo za naložbe in tekoče poslovanje za družbo Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, nižjimi letališkimi taksami za letalske prevoznike ter sporazumi o trženju z družbo Ryanair.
Air Berlin provided the information requested on 10 May 2011.
Komisija je zainteresirane strani pozvala, naj predložijo pripombe v zvezi z domnevnimi ukrepi pomoči.
Ryanair provided the information requested on 20 June 2011.
Komisija je 21. februarja 2012 Nemčijo zaprosila za dodatne informacije.
By letter dated 11 August 2011, the Commission forwarded a translated version of these comments and annexes to Germany.
Nemčija je 24. februarja 2012, 30. marca 2012 in 2. aprila 2012 predložila pripombe k sklepu o začetku postopka in odgovore, ki jih je zahtevala Komisija.
On 28 September 2011, Germany informed the Commission that it would not provide any comments at that stage.
Komisija je 13. aprila 2012 prejela pripombe dveh zainteresiranih strani (družb Ryanair in Airport Marketing Services [4] – v nadaljnjem besedilu: AMS).
By letter dated 26 January 2012, the Commission informed Germany of its decision to initiate the procedure provided for in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) [2] (hereinafter ‘opening decision’) with regard to investment and operating aid in favour of Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, reduced airport charges for airline companies and marketing agreements with Ryanair.
Komisija je 20. aprila 2012 od Nemčije zahtevala dodatne informacije, ker ta ni zagotovila nekaterih odgovorov v okviru zahteve po informacijah z dne 21. februarja 2012.
The Commission decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Union [3].
Nemčija je odgovorila 11. maja 2012.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the alleged aid measures.
Komisija je z dopisom z dne 29. novembra 2012 od Nemčije zahtevala nadaljnje informacije.
On 21 February 2012, the Commission requested additional information from Germany.
Nemčija je odgovorila 17. januarja 2013.
On 20 April 2012, as some answers to its request for information from 21 February 2012 were missing, the Commission requested further information from Germany.
Nemčija je odgovorila 22. aprila 2014.
Germany replied on 11 May 2012.
Komisija je z dopisom z dne 25. februarja 2014 Nemčijo obvestila, da so bile 20. februarja 2014 sprejete smernice za letalski sektor iz leta 2014 [6] in da se bodo začele uporabljati v zvezi z obravnavanim primerom na datum objave v Uradnem listu Evropske unije.
On 25 June 2012, the Commission received further comments from interested parties (Ryanair, Ryanair's subsidiary AMS, and a consultancy firm acting for Ryanair).
Nemčiji je dala tudi priložnost, da v 20 delovnih dneh od objave smernic v Uradnem listu predloži pripombe k smernicam in njihovi uporabi.
The Commission transmitted these comments to Germany by letter dated 22 August 2012.
Komisija je z dopisi z dne 24. februarja 2014 tudi tretje strani obvestila, da so bile 20. februarja 2014 sprejete smernice za letalski sektor iz leta 2014 in da se bodo začele uporabljati v zvezi z obravnavanim primerom na datum njihove objave v Uradnem listu Evropske unije.
By letter dated 29 November 2012, the Commission requested further information from Germany.
Komisija je 15. aprila 2014 v Uradnem listu Evropske unije objavila obvestilo, v katerem je države članice in zainteresirane strani pozvala, naj v enem mesecu od objave smernic za letalski sektor iz leta 2014 predložijo pripombe o njihovi uporabi v tem primeru [9].
On 14 November 2013, the Commission requested further information from Germany.
Pritožnik je 7. maja 2014 predložil pripombe k temu primeru v zvezi s sprejetjem novih smernic, nezaupna različica teh pripomb pa je bila Nemčiji poslana 21. maja 2014.
Germany answered on 14 January 2014.
Nemčija je odgovorila 28. maja 2014.
As the answers from Germany were incomplete, the Commission sent a reminder to Germany on 19 March 2014.
Komisija je 10. septembra 2014 od Nemčije in družbe Ryanair zahtevala nadaljnje informacije.
Germany answered on 22 April 2014.
Nemčija in družba Ryanair sta odgovorili 16. septembra 2014.
On 27 January 2014, Germany commented on Ryanair's comments.
Nemčija je 6. oktobra 2014 predložila pripombe v zvezi s tem.
On 17 January 2014 and 31 January 2014, Ryanair provided further comments, which were forwarded to Germany on 7 March 2014.
OZADJE PREISKAVE
On 7 April 2014, Germany declared not to have any comments regarding Ryanair's contribution.
PRVA PREUREDITEV LETALIŠČA V NIZKOCENOVNE LETALSKE STORITVE
It also gave Germany the opportunity to comment on the guidelines and their application within 20 working days of their publication in the Official Journal.
Letališče AOC je nekdanje rusko vojaško letališče, ki je bilo zapuščeno v začetku devetdesetih let 20. stoletja.
By letters dated 24 February 2014, the Commission also informed the third parties of the adoption of the 2014 Aviation Guidelines on 20 February 2014 and of the fact that these guidelines would become applicable to the case at hand from the time of their publication in the Official Journal of the European Union.
Nato je družba Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH postala odgovorna za gradnjo in uporabo letališča AOC.
It also gave the third parties the opportunity to comment on these guidelines and their application within 20 working days of their publication in the Official Journal.
V skladu s statutom je cilj družbe izboljšati gospodarsko pomembno infrastrukturo, da bi se okrepila gospodarska moč vzhodne Turingije in zahodne Saške.
The 2014 Aviation Guidelines were published in the Official Journal of the European Union on 4 April 2014.
Letališča, ki so najbližje letališču AOC, so:
They replaced the 1994 Aviation Guidelines [7] as well as the 2005 Aviation Guidelines [8].
letališče Leipzig-Halle, ki je od letališča AOC oddaljeno približno 85 km ter 1 uro in 10 minut vožnje z avtomobilom;
On 15 April 2014 a notice was published in the Official Journal of the European Union inviting Member States and interested parties to submit comments on the application of the 2014 Aviation Guidelines to this case within one month of their publication date [9].
letališče Dresden, ki je od letališča AOC oddaljeno približno 113 km ter 1 uro in 16 minut vožnje z avtomobilom;
On 29 April 2014, the Commission sent a request for information to Germany, which replied on 7 May 2014.
letališče Erfurt, ki je od letališča AOC oddaljeno približno 140 km ter 1 uro in 37 minut vožnje z avtomobilom;
On 6 May 2014, Deutsche Lufthansa AG provided comments on the case in the context of the adoption of the new guidelines.
letališče Hof-Plauen, ki je od letališča AOC oddaljeno približno 122 km ter 1 uro in 37 minut vožnje z avtomobilom.
The non-confidential version of these comments was forwarded to Germany on 8 May 2014.
Odkar je letališče AOC začelo delovati kot civilno letališče, ima na leto manj kot 150000 potnikov.
Germany provided its comments regarding this submission on 15 May 2014.
Preglednica 1 vsebuje pregled števila potnikov na letališču AOC od leta 2000.
On 7 May 2014, the complainant provided comments on the case in the context of the adoption of the new guidelines, the non-confidential version of which was transmitted to Germany on 21 May 2014.
Preglednica 1 [11]Število potnikov na letališču AOC v obdobju 2000–2013 [12]Leto
Germany answered on 28 May 2014.
Skupno število potnikov [13]
On 10 September 2014, the Commission requested further information from Germany and from Ryanair.
Potniki na rednih letih [14]
Germany and Ryanair replied on 16 September 2014.
Družba Eurowings je leta 2000 ponujala devet letov;
On 12 September 2014, Ryanair and a consultancy firm acting on its behalf provided comments on this case, the non-confidential version of which was transmitted to Germany on 19 September 2014.
družba Air Berlin je leta 2001 izvedla 62 letov, leta 2002 57 letov in nato prenehala delovati na letališču AOC.
Germany provided its comments regarding this submission on 6 October 2014.
Upravljavec letališča AOC, tj. družba Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, in družba Ryanair sta 3. marca 2003 sklenili sporazum o letaliških storitvah za deset let.
BACKGROUND TO THE INVESTIGATION
V letih viška (2008–2010) je družba Ryanair z letališča AOC ponujala do štiri destinacije.
THE FIRST CONVERSION OF THE AIRPORT TO LOW-COST AVIATION SERVICES
Družba Ryanair je najprej ponujala dnevne lete v London in od leta 2007 lete v Barcelono/Girono.
Since 1992 the publicly owned company Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH [10] has owned and operated the Leipzig-Altenburg airport (formerly named Altenburg-Nobitz airport, hereinafter ‘AOC’) located in the southern part of the Land of Thuringia, Germany.
Družba je imela leta 2009 tudi lete v Edinburg, leta 2010 pa je odprla še ruto v Alicante.
AOC was a former Russian military airfield, abandoned at the beginning of the 1990s.
Ryanair je bil od 1. maja 2003 edina družba, ki je zagotavljala redne letalske storitve do letališča AOC in z njega.
Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH then became responsible for the construction and operation of the airfield AOC.
Te storitve je prenehala opravljati 31. marca 2011.
According to the articles of incorporation, the objective of the company is to improve the economically relevant infrastructure in order to strengthen the economic power of eastern Thuringia and western Saxony.
Od takrat ni imel noben drug letalski prevoznik rednih letov z letališča AOC, kot potrjuje tudi spletno mesto letališča.
The closest airports to AOC are the following:
DRUGA PREUREDITEV LETALIŠČA V SPLOŠNI LETALSKI PROMET
Leipzig-Halle airport, located around 85 km and 1h 10 min travelling time by car from AOC;
Na podlagi priporočil svetovalne družbe KE-Consult GbR [15] iz leta 2010 (v nadaljnjem besedilu: študija KE-Consult) je začelo letališče razvijati dejavnosti splošnega letalskega prometa, pri čemer se je osredotočilo na poslovne lete in izkoristilo bližino regije Chemnitz-Zwickau z rastočim gospodarstvom.
Dresden airport, located around 113 km and 1h 16 min travelling time by car from AOC;
Letališče je prenehalo izvajati nizkocenovne letalske dejavnosti ter je bilo poleg tega preoblikovano v center za usposabljanje letalskega in varnostnega osebja.
Erfurt airport, located around 140 km and 1h 37 min travelling time by car from AOC;
Glavni razlogi za to preureditev so [16]:
Hof-Plauen airport, located around 122 km and 1h 37 min travelling time by car from AOC.
Velika odvisnost letališča od javnih prispevkov, ki jih zagotavljajo zlasti zvezna dežela Turingija in delničarji družbe Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH:
Since it started its activity as a civil airport, AOC has handled fewer than 150000 passengers per annum.
v poročilu, ki ga je leta 2011 pripravilo vodstvo družbe, je navedeno, da je bilo od leta 1992 v letališče vloženih približno 21 milijonov EUR, pri čemer je 17 milijonov EUR vložila zvezna dežela Turingija in približno 4 milijone EUR delničarji družbe Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH.
Table 1 provides an overview of passenger numbers at AOC since 2000.
V skladu s statutom družbe Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH naj bi nizkocenovnim letalskim dejavnostim prinašal koristi gospodarski razvoj regije.
Table 1 [11]Number of passengers at AOC from 2000 to 2013 [12]Year
Kljub temu je bila donosnost naložb v letališče negativna:
Total number of passengers [13]
pozitivni davčni učinek, ki ga je letališče AOC ustvarilo za občine in javne organe financiranja, je bil manjši od prispevkov, plačanih letališču [18].
Passengers from scheduled flights [14]
Spremembe strukture delničarjev:
Eurowings offered nine flights in 2000;
Družba Stadtwerke Altenburg GmbH (SWA) se je 31. decembra 2010 odrekla svoji udeležbi, do katere je imelo mesto Altenburg prednostno kupno pravico.
Air Berlin operated 62 flights in 2001, 57 flights in 2002 and thereafter ceased to operate from AOC.
Ker javni delničarji v zimski sezoni 2010/2011 družbi Ryanair niso hoteli zagotoviti nadaljnjih prispevkov za trženje, se je na podlagi finančne podpore regionalnih podjetij izvajala le ruta v London in iz Londona.
On 3 March 2003, the operator of AOC, Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, and Ryanair concluded an agreement for airport services for a duration of 10 years.
Vodstvo letališča je predvidelo številne možnosti preureditve.
In the peak years (2008-2010), Ryanair offered up to four destinations from AOC.
Najbolj izvedljiva je bila ponudba novih rut in čarterskih letov za leto 2012 brez kakršnih koli prispevkov za trženje: