natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 14
Izvajanje tega sklepa in njegova skladnost z drugimi prispevki Unije za regijo se redno preverjata.
Review
PPEU do konca avgusta 2015 Svetu, VP in Komisiji predloži celovito poročilo o izvajanju mandata.
The EUSR shall present the Council, the HR and the Commission with a comprehensive mandate implementation report by the end of August 2015.
Začetek veljavnosti
Article 15
Ta sklep začne veljati na dan sprejetja.
This Decision shall enter into force on the day of its adoption.
V Bruslju, 20. marca 2015
For the Council
To poimenovanje ne vpliva na stališča o statusu ter je usklajeno z RVSZN 1244 (1999) in mnenjem Meddržavnega sodišča o razglasitvi neodvisnosti Kosova.
The President
Sklep Sveta 2012/39/SZVP z dne 25. januarja 2012 o imenovanju posebnega predstavnika Evropske unije na Kosovu (UL L 23, 26.1.2012, str. 5).
This designation is without prejudice to positions on status, and is in line with UNSCR 1244/1999 and the ICJ Opinion on the Kosovo declaration of independence.
Sklep Sveta 2014/400/SZVP z dne 26. junija 2014 o podaljšanju mandata posebnega predstavnika Evropske unije na Kosovu (UL L 188, 27.6.2014, str. 68).
Council Decision 2012/39/CFSP of 25 January 2012 appointing the European Union Special Representative in Kosovo (OJ L 23, 26.1.2012, p.
Sklep Sveta 2013/488/EU z dne 23. septembra 2013 o varnostnih predpisih za varovanje tajnih podatkov EU (UL L 274, 15.10.2013, str.
Council Decision 2014/400/CFSP of 26 June 2014 extending the mandate of the European Union Special Representative in Kosovo (OJ L 188, 27.6.2014, p.
Sklep Sveta 2009/937/EU z dne 1. decembra 2009 o sprejetju Poslovnika Sveta (UL L 325, 11.12.2009, str. 35).
68).
Mandat Samuela ŽBOGARJA kot posebnega predstavnika Evropske unije (PPEU) se podaljša do 31. oktobra 2015.
Council Decision 2013/488/EU of 23 September 2013 on the security rules for protecting EU classified information (OJ L 274, 15.10.2013, p.
Svet lahko odloči, da mandat PPEU predčasno preneha, in sicer na podlagi ocene Političnega in varnostnega odbora (PVO) ter predloga visokega predstavnika Unije za zunanje zadeve in varnostno politiko (VP).
Council Decision (CFSP) 2015/486
Sklep Sveta (SZVP) 2015/486
On the basis of a review of Decision 2011/172/CFSP, the restrictive measures should be renewed until 22 March 2016.
Na podlagi pregleda Sklepa 2011/172/SZVP bi bilo treba omejevalne ukrepe podaljšati do 22. marca 2016.
Decision 2011/172/CFSP should be amended accordingly,
Sklep 2011/172/SZVP bi bilo treba zato treba ustrezno spremeniti –
‘This Decision shall apply until 22 March 2016.’
„Ta sklep se uporablja do 22. marca 2016.“
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Ta sklep začne veljati dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Council Decision 2011/172/CFSP of 21 March 2011 concerning restrictive measures directed against certain persons, entities and bodies in view of the situation in Egypt (OJ L 76, 22.3.2011, p.
Sklep Sveta 2011/172/SZVP z dne 21. marca 2011 o omejevalnih ukrepih proti nekaterim osebam in subjektom zaradi razmer v Egiptu (UL L 76, 22.3.2011, str. 63).
Council Decision (CFSP) 2015/487
Sklep Sveta (SZVP) 2015/487
On 21 March 2011, the Council adopted Decision 2011/173/CFSP [1].
Svet je 21. marca 2011 sprejel Sklep 2011/173/SZVP [1].
On the basis of a review of Decision 2011/173/CFSP, the restrictive measures should be renewed until 31 March 2016.
Na podlagi pregleda Sklepa 2011/173/SZVP bi bilo treba omejevalne ukrepe podaljšati do 31. marca 2016.
The second paragraph of Article 6 of Decision 2011/173/CFSP is replaced by the following:
Drugi odstavek člena 6 Sklepa 2011/173/SZVP se nadomesti z naslednjim:
Article 2
Ta sklep začne veljati na dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
This Decision shall enter into force on the date following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
V Bruslju, 20. marca 2015
Done at Brussels, 20 March 2015.
Za Svet
The President
Sklep Sveta 2011/173/SZVP z dne 21. marca 2011 o omejevalnih ukrepih zaradi razmer v Bosni in Hercegovini (UL L 76, 22.3.2011, str. 68).
Council Decision 2011/173/CFSP of 21 March 2011 concerning restrictive measures in view of the situation in Bosnia and Herzegovina (OJ L 76, 22.3.2011, p.
„Ta sklep se uporablja do 31. marca 2016.“
Council Decision (EU) 2015/493
Sklep Sveta (EU) 2015/493
amending Decision 1999/70/EC concerning the external auditors of the national central banks, as regards the external auditors of the Latvijas Banka
o spremembi Sklepa 1999/70/ES o zunanjih revizorjih nacionalnih centralnih bank glede zunanjega revizorja Latvijas Banka
Having regard to the Protocol (No 4) on the Statute of the European System of Central Banks and of the European Central Bank annexed to the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular to Article 27.1. thereof,
ob upoštevanju Protokola (št. 4) o statutu Evropskega sistema centralnih bank in Evropske centralne banke, ki je priložen Pogodbi o Evropski uniji in Pogodbi o delovanju Evropske unije, ter zlasti člena 27.1 Protokola,
Having regard to Recommendation ECB/2015/3 of the European Central Bank of 3 February 2015 to the Council of the European Union on the external auditors of Latvijas Banka [1],
ob upoštevanju Priporočila Evropske centralne banke ECB/2015/3 z dne 3. februarja 2015 Svetu Evropske unije o zunanjem revizorju centralne banke Latvijas Banka [1],
The mandate of the current external auditors of the Latvijas Banka expired after the audit for the financial year 2014.
Mandat obstoječega zunanjega revizorja Latvijas Banka je potekel po reviziji za poslovno leto 2014.
It is therefore necessary to appoint external auditors from the financial year 2015.
Zaradi tega je treba imenovati zunanjega revizorja za čas od začetka poslovnega leta 2015.
The Latvijas Banka has selected KPMG Baltics SIA as its external auditors for the financial years 2015 to 2019.
Latvijas Banka je izbrala KPMG Baltics SIA za svojega zunanjega revizorja za poslovna leta od 2015 do 2019.
The Governing Council of the ECB recommended that KPMG Baltics SIA be appointed as the external auditors of the Latvijas Banka for the financial years 2015 to 2019.
Svet ECB je priporočil, da se za zunanjega revizorja Latvijas Banka za poslovna leta od 2015 do 2019 imenuje KPMG Baltics SIA.
It is appropriate to follow the recommendation of the Governing Council of the ECB and to amend Council Decision 1999/70/EC [2] accordingly,
Primerno je upoštevati priporočilo Sveta ECB in ustrezno spremeniti Sklep Sveta 1999/70/ES [2] –
Article 1(18) of Decision 1999/70/EC is replaced by the following:
Člen 1(18) Sklepa 1999/70/ES se nadomesti z naslednjim:
KPMG Baltics SIA is hereby approved as the external auditors of the Latvijas Banka for the financial years 2015 to 2019.’ .
KPMG Baltics SIA se potrdi kot zunanji revizor za Latvijas Banka za poslovna leta od 2015 do 2019.“
OJ C 51, 13.2.2015, p.
UL C 51, 13.2.2015, str.
Commission Decision (EU) 2015/494
Sklep Komisije (EU) 2015/494
on the measures SA.32715 (2012/C) (ex 2012/NN) (ex 2011/CP) implemented by Slovenia for Adria Airways d.d.
o ukrepih SA.32715 (2012/C) (ex 2012/NN) (ex 2011/CP) Slovenije za družbo Adria Airways d.d.
(notified under document C(2014) 4543)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2014) 4543)
Having regards to the decision by which the Commission decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union, in respect of the aid SA.32715 (2012/C) (ex 2012/NN) (ex 2011/CP) [1],
ob upoštevanju sklepa Komisije o začetku postopka iz člena 108(2) Pogodbe o delovanju Evropske unije v zvezi s pomočjo SA.32715 (2012/C) (ex 2012/NN) (ex 2011/CP) [1],
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provisions and having regard to their comments,
po pozivu vsem zainteresiranim stranem, naj predložijo svoje pripombe v skladu z navedenimi določbami, in ob upoštevanju teh pripomb,
The Commission requested additional information by letter of 29 April 2011 to which the Slovenian authorities did not reply.
Na tem sestanku so slovenski organi ter predstavniki Adrie in PDP predstavili pojasnila in argumente glede ukrepov, ki se preiskujejo.
A meeting with the Slovenian authorities and their advisors took place on 13 July 2011, where it was explained to the Commission that the notified rescue aid would not be sufficient in view of the unfavourable financial situation of the company and that Slovenia planned to inject EUR 50 million in cash into Adria.
Komisija je z dopisom z dne 20. novembra 2012 Slovenijo obvestila o svojem sklepu o začetku postopka iz člena 108(2) Pogodbe o delovanju Evropske unije (v nadaljnjem besedilu: PDEU) v zvezi s pomočjo (v nadaljnjem besedilu: sklep o začetku postopka).
Following information that Slovenia had nevertheless carried out the above cash injection on 30 September 2011, the Commission decided to continue its preliminary investigation ex officio and asked for further information by letters of 12 September 2011, 28 November 2011 and 17 April 2012, to which the Slovenian authorities replied by letters of 11 October 2011, 27 December 2011, 13 January 2012 and 18 May 2012.
Posredovala jih je Sloveniji, da bi ta nanje lahko odgovorila; pripombe Slovenije je nato prejela z dopisom z dne 13. maja 2013.
In addition, the Slovenian authorities submitted a memorandum prepared by the legal representatives of Adria by e-mail of 7 November 2012.
SLOVENSKI TRG LETALSKEGA PREVOZA
At the request of the Slovenian authorities, a meeting was held on 12 July 2012 with the participation of representatives of Adria and the State-owned holding PDP, [2] one of the shareholders of Adria.
Adria je slovenski nacionalni letalski prevoznik in najpomembnejši letalski prevoznik na ljubljanskem letališču.
Slovenia submitted comments on the opening decision by letter dated 21 January 2013.
Adria je velika družba s približno 450 zaposlenimi.
The Commission requested additional information from Slovenia by letter of 5 March 2013, to which Slovenia replied on 19 April 2013.
Leta 2013 je (po ocenah) ustvarila promet v višini 142,3 milijona EUR in 3 milijone EUR izgub.
Slovenia submitted further information on 16 September 2013.
Njeno floto sestavlja 11 letal, ki so večinoma regionalna reaktivna letala.
The Commission requested additional information to Slovenia by letter of 6 November 2013, to which Slovenia replied on 4 December 2013, 6 and 17 January 2014.
Trenutno je Adria med drugim v 69,9-odstotni lasti Republike Slovenije, 19,6-odstotni lasti Družbe za upravljanje terjatev bank d.d.
Meetings with the Slovenian authorities and their legal representatives took place on 25 March and 5 December 2013 and 8 January 2014.
[6]. (na katero so bile prenesene nekatere terjatve Nove Ljubljanske Banke d.d. (v nadaljnjem besedilu NLB), 4,7-odstotni lasti ABANKE d.d. in 2,1-odstotni lasti PDP.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures.
Za dodatne informacije o finančnem položaju Adrie med letoma 2007 in 2011 glej v nadaljevanju oddelek 7.1.
The Commission received observations from one interested party, namely Ryanair on 8 April 2013.
Slovenija je 1. avgusta 2012 skupaj s PDP, NLB, Abanko Vipa d.d., banko Hypo Alpe-Adria Bank d.d. in UniCredit Banko Slovenije začela privatizacijski postopek Adrie z začetkom zbiranja ponudb za odkup 74,87 % delnic družbe.
It forwarded them to Slovenia, which was given the opportunity to react; Slovenia's comments were received by letter dated 13 May 2013.
Istega dne je Agencija za upravljanje kapitalskih naložb Republike Slovenije (v nadaljnjem besedilu: AUKN) objavila javni razpis za vlagatelje za nezavezujočo izjavo interesa v postopku prodaje večinskega deleža delnic družbe [7].
THE SLOVENIAN AIR TRANSPORT MARKET
Vendar se zdi, da je bil postopek ustavljen in da se bo privatizacijski postopek Adrie ponovno začel v prihodnosti.
Adria is the national air carrier of Slovenia and the main airline at Ljubljana's airport.
OPIS UKREPOV IN NAČRT PRESTRUKTURIRANJA
In 2011, it carried 73,4 % of the passengers flying via Ljubljana's airport and since then this figure has decreased to 71,3 % in 2012 and to 69,8 % in 2013 [4].
Ukrep 1: dokapitalizacija leta 2007
Although the presence of low-cost carriers in Slovenia is limited (easyJet operates only one route from Ljubljana while Wizz Air operates two), they accounted for 12,6 % of public transport passengers in 2013 [5].
Na dan 31. decembra 2006 je bila struktura lastništva kapitala Adrie v zvezi z delničarji naslednja:
Currently, there are five other competitors flying from Ljubljana to their main hubs, namely Air France, Finnair, Turkish Airlines, Montenegro Airlines and Air Serbia.
Preglednica 1
THE BENEFICIARY
Struktura delničarjev Adrie pred dokapitalizacijo leta 2007
Adria is a large company with approximately 450 employees.
Ime
In 2013 it had a turnover of EUR 142,3 million and incurred losses of EUR 3 million (estimated data).
Drugi (vključno z individualnimi delničarji)
It has a fleet of 11 aircraft, mainly regional jets.
Vse delnice so bile vpisane do 5. aprila 2007.
At present, Adria is owned, inter alia, at 69,9 % by the Republic of Slovenia, 19,6 % by the Bank Assets Management Company (BAMC) (to whom certain assets of Nova Ljubljanska Banka d.d.
Po dokapitalizaciji leta 2007 je bila struktura lastništva kapitala Adrie naslednja:
[6] (hereinafter ‘NLB’) were transferred), 4,7 % by ABANKA d.d. and 2,1 % by PDP.
Preglednica 2
Adria's financial situation has constantly deteriorated from 2008 onwards, having reduced sales, negative EBT (earnings before tax) and negative own equity.
Struktura delničarjev Adrie po dokapitalizaciji leta 2007
For additional details on the financial situation of Adria between 2007 and 2011, see Section 7.1 below.
Ukrep 2: dokapitalizacija leta 2009
On 1 August 2012, Slovenia together with PDP, NLB, Abanka Vipa d.d., Hypo Alpe-Adria Bank d.d., and Unicredit Bank of Slovenia d.d. began the privatisation process of Adria by seeking bids for 74,87 % of the company's shares.
Upravni odbor Adrie se je 13. januarja 2009 odločil, da dokapitalizira družbo z izdajo novih delnic.
DESCRIPTION OF THE MEASURES AND THE RESTRUCTURING PLAN
Preglednica 3
Table 1
Preostalih 20 % sta vpisali dve zasebni turistični agenciji: Kompas d.d. in Palma d.o.o. (vsaka 10 %).
Adria's shareholder structure before the 2007 capital increase
Vse delnice so bile vpisane do 1. oktobra 2010.
Name
Po dokapitalizaciji leta 2010 je bila struktura lastništva kapitala Adrie naslednja:
Others (incl. individual shareholders)
Preglednica 4
On 19 February 2007, the shareholders' meeting of Adria decided to increase the capital of the company by EUR 10,9 million.
Struktura delničarjev Adrie po dokapitalizaciji leta 2010
The price paid was EUR 27 per share.
3,35 milijona EUR; (c) UniCredit Banka Slovenija d.d.
Table 2
Dokapitalizacija je bila izvedena 30. septembra 2011.
Adria's shareholder structure after the 2007 capital increase
Dogovorjena cena za delnico je znašala 1 EUR, kar je najnižja vrednost, ki jo dopušča slovenska zakonodaja.
Measure 2: the 2009 capital increase
Poročilo o vrednotenju ni bilo pripravljeno.
On 13 January 2009, the Management Board of Adria decided to increase the capital of Adria by issuing new shares.
Po dokapitalizaciji leta 2011 je bila struktura lastništva kapitala Adrie naslednja:
All shares were subscribed by 20 July 2009.
Republika Slovenija
The price paid was EUR 22 per share.
Načrt prestrukturiranja iz septembra 2011
Table 3
Jasno je, da je bil ta načrt pripravljen za namen priglasitve pomoči za prestrukturiranje, saj navaja pojme, kot sta „lastni prispevek“ in „izkrivljanje konkurence“, ki se običajno ne pojavljajo v poslovnem načrtu.
Adria's shareholder structure after the 2009 capital increase
Glede na prvotni predloženi načrt prestrukturiranja bi Adria dosegla rentabilnost leta 2013 (po osnovnem in optimističnem scenariju) ali leta 2014 (po pesimističnem scenariju).
Measure 3: the 2010 capital increase
Glede na prvotni predloženi načrt prestrukturiranja so težave Adrie nastale zaradi: (a) […].
On 2 September 2010, the shareholders' meeting of Adria decided to increase the capital of the company by EUR 2,5 million.
Prvotni predložen načrt prestrukturiranja je določal številne ukrepe, osredotočene na prestrukturiranje Adrie in njeno ponovno doseganje rentabilnosti: (a) […].
All shares were subscribed by 1 October 2010.
Slovenija je ob upoštevanju pomislekov Komisije iz sklepa o začetku postopka predložila številne spremembe k načrtu prestrukturiranja.
The price paid was EUR 12 per share.
Načrt prestrukturiranja trenutno zlasti predvideva, da bo prestrukturiranje potekalo do leta 2015, in vsebuje več dodatnih ukrepov za prestrukturiranje, da se zagotovi bolj trajnostna rentabilnost.
A valuation report dated […] set the shares' value at EUR […] per share in June 2009.
Dodatni ukrepi za prestrukturiranje, skupaj z njihovim finančnim učinkom za obdobje 2014–2015, so: (a) […].
Subsequent to the 2010 capital increase, the capital ownership of Adria was as follows:
Ukrep 5: prevzem družbe Adria Airways Tehnika d.d. v obdobju 2010–2011
Table 4
AAT je odvisna družba v 100-odstotni lasti Adrie, ki je bila ustanovljena leta 2010.
Adria's shareholding structure after the 2010 capital increase
Pred tem je bila notranja služba za vzdrževanje letal Adrie, znana kot SVL.
Measure 4: the 2011 capital increase
AAT opravlja vzdrževalna dela na letalih za Adrio in druge stranke.
On 21 September 2011, the shareholders' meeting of Adria decided to increase the capital of the company by EUR 69,7 million.
V obdobju med novembrom 2010 in marcem 2011 sta PDP in Aerodrom Ljubljana, ki je upravitelj ljubljanskega letališča v večinski lasti države, v dveh fazah od Adrie odkupila 52,3-odstotni oziroma 47,7-odstotni delež AAT.
The Republic of Slovenia subscribed EUR 49,5 million in cash and PDP subscribed EUR 0,5 million, also in cash.
V prvi fazi je PDP odkupila 18,24-odstotni delež v AAT v obliki 2676346 prednostnih delnic brez glasovalnih pravic po ceni 1 EUR za delnico.
The rest of the capital increase (i.e. EUR 19,7 million) took the form of debt-to-equity swap by a number of banks: (a) EUR 13,83 million by NLB; (b) EUR 3,35 million by Abanka Vipa d.d.; (c) EUR 1,24 million by Unicredit Bank of Slovenia d.d.; and (d) EUR 1,28 million by Hypo Alpe-Adria Bank d.d.
Skupni plačani znesek je bil torej 14,7 milijona EUR, tj. 1 EUR na delnico.
The capital increase was carried out on 30 September 2011.
V poročilu o vrednotenju iz aprila 2010 se je vrednost AAT kot službe za vzdrževanje letal Adrie decembra 2009 ocenila med 14,4 milijona EUR in 14,9 milijona EUR.
The agreed price was EUR 1 per share, the minimum allowed by Slovenian law.
SKLEP O ZAČETKU POSTOPKA
There was no valuation report.
Komisija se je 20. novembra 2012 odločila, da bo začela formalni postopek preiskave.
Subsequent to the 2011 capital increase, the capital ownership of Adria was as follows:
V sklepu o začetku postopka je Komisija predhodno ugotovila, da bi se Adria lahko obravnavala kot podjetje v težavah v času, ko so bili sprejeti opredeljeni ukrepi, oziroma vsaj od leta 2008.
Table 5
Komisija je poleg tega izrazila pomisleke v zvezi s petimi ukrepi, ki so se ocenjevali, in sprejela predhodni sklep, da so vsi vsebovali državno pomoč.
Adria's shareholder structure after the 2011 capital increase
V sklepu o začetku postopka je Komisija v zvezi z ukrepoma 1 in 2 menila, da je imela Slovenija jasen in neposreden vpliv na KAD, in sprejela predhoden sklep, da so bila pri sodelovanju KAD pri dokapitalizacijah leta 2007 in 2009 vključena državna sredstva, in se ukrepa pripišeta Sloveniji.
According to the Slovenian authorities, the State, PDP and the banks decided to participate in the 2011 capital increase on the basis of a plan entitled ‘Financial and Business Restructuring Programme’ (‘the restructuring plan’) dated September 2011.
Pri ocenjevanju ukrepa 3 je Komisija opozorila, da je PDP naslednica KAD in SOD, za ukrepe katerih je Komisija predhodno menila, da se pripišejo državi.
That plan included necessary measures for the financial and business restructuring of Adria, which would allow the latter to return to viability.
V zvezi z ukrepom 4 je Komisija opozorila, da je naložba Slovenije jasno vsebovala državna sredstva, in ponovila svoj predhodni sklep, da se ukrepi PDP lahko pripišejo državi.
The plan was clearly written for the purpose of a restructuring aid notification as it refers to concepts such as ‘own contribution’ and ‘distortion of competition’ which are not normally found in a business plan.
Komisija je tudi izrazila pomisleke o sodelovanju NLB pri ukrepu 4, ki bi se lahko pripisal državi, saj (a) je bila NLB takrat v večinski lasti države; (b) je država imela večino glasov v upravnem odboru in nadzornem svetu banke in (c) bi lahko na ravnanje banke, ki je v lasti države, vplivali javni organi.
According to the restructuring plan as originally submitted, Adria would achieve viability in 2013 (basic and optimistic scenarios) or 2014 (pessimistic scenario).
Pri ocenjevanju, ali je ukrep 4 vseboval neupravičeno selektivno prednost za Adrio, je Komisija v sklepu o začetku postopka opozorila, da je dejstvo, da so banke privolile v pretvorbo dolga v lastniški delež le, če bi država dokapitalizirala Adrio, in zlasti drugačna narava prispevkov države in PDP v primerjavi s prispevki bank (denarna sredstva proti pretvorbi dolga), zadostovalo za razumne pomisleke o tem, ali je bila dokapitalizacija leta 2011 enakovredna (pari passu).
Also, according to the restructuring plan as originally submitted, Adria's difficulties were caused by: (a) […].
Komisija je prav tako opozorila, da je dokapitalizacija leta 2011 za razliko s predhodnimi dokapitalizacijami potekala brez poročila o vrednotenju.
The restructuring plan as originally submitted established a number of measures aimed at restructuring Adria and returning it to viability: (a) […].
V zvezi s trditvijo slovenskih organov, da so se odločili za sodelovanje pri ukrepu 4 na podlagi načrta prestrukturiranja iz septembra 2011, je Komisija menila, da načrt prestrukturiranja načeloma ni bil zadosten, da bi izpolnil merila zasebnih vlagateljev, saj se zdi, da so nekatere napovedi iz načrta prestrukturiranja temeljile na negotovih ali nejasnih predpostavkah.
Also according to the restructuring plan as originally submitted, the 2011 capital increase of EUR 69,7 million would cover Adria's negative equity of EUR […], the repayment of obligations of EUR […] (EUR […] of overdue obligations to suppliers and EUR […] for early repayment of bank loans), and the financing of restructuring measures of EUR […].
Poleg tega je Komisija izpostavila, da bi zasebni vlagatelj upošteval tveganje, da so predhodne dokapitalizacije pomenile nezakonito državno pomoč, in bi ocenil učinek morebitnega naloga za izterjavo Komisije na donosnost naložbe.
On the other hand, the total costs of the restructuring would amount to EUR […], which were partly funded by the EUR 50 million cash injection from the Slovenian State and PDP.
Komisija je tudi menila, da so se banke morda odločile za sodelovanje pri dokapitalizaciji zaradi zanimanja Slovenije za Adrio veliko pred datumom odločitve o dokapitalizaciji leta 2011.
The contribution of Adria to its restructuring costs (‘own contribution’) would amount to EUR […] from a debt-to-equity conversion of bank loans (EUR 19,7 million), […].
V zvezi z ukrepom 5 je Komisija ponovno izrazila svoje predhodno stališče, da se ukrepi PDP pripišejo državi ter da so bila vključena državna sredstva.
Finally, the restructuring plan as originally submitted considered the sale of AAT and the cancellation of scheduled routes as compensatory measures.
V zvezi z Aerodromom Ljubljana je Komisija predhodno sprejela isti sklep, pri čemer je upoštevala dejstvo, da je bila družba v večinski lasti države že ob prevzemu AAT.