natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pursuant to Article 5(1) of Decision 2013/34/CFSP, the Council authorised the Political and Security Committee (PSC), in accordance with Article 38 of the Treaty on European Union, to take the relevant decisions concerning the political control and strategic direction of EUTM Mali, including the decisions to appoint the subsequent EU Mission Commanders.
Svet je na podlagi člena 5(1) Sklepa 2013/34/SZVP pooblastil Politični in varnostni odbor (PVO), da v skladu s členom 38 Pogodbe o Evropski uniji sprejema ustrezne odločitve glede političnega nadzora in strateškega vodenja EUTM Mali, vključno s sklepom o imenovanju naslednjih poveljnikov misije EU.
On 16 June 2015, the PSC adopted Decision (CFSP) 2015/955 [2] appointing Brigadier General Franz Xaver PFRENGLE as EU Mission Commander for EUTM Mali.
PVO je 16. junija 2015 sprejel Sklep (SZVP) 2015/955 [2], s katerim je brigadnega generala Franza Xaverja PFRENGLEJA imenoval za poveljnika misije EU za EUTM Mali.
On 30 September 2015, Germany recommended the appointment of Brigadier General Werner ALBL as the new EU Mission Commander for EUTM Mali to succeed Brigadier General Franz Xaver PFRENGLE.
Nemčija je 30. septembra 2015 priporočila, da se za novega poveljnika misije EU za EUTM Mali imenuje brigadni general Werner ALBL, ki zamenja brigadnega generala Franza Xaverja PFRENGLEJA.
Decision (CFSP) 2015/955 should therefore be repealed.
Sklep (SZVP) 2015/955 bi bilo zato treba razveljaviti.
Brigadier General Werner ALBL is hereby appointed EU Mission Commander for the European Union military mission to contribute to the training of the Malian Armed Forces (EUTM Mali) from 18 December 2015.
Brigadni general Werner ALBL je z 18. decembrom 2015 imenovan za poveljnika misije EU v vojaški misiji Evropske unije, ki prispeva k usposabljanju malijskih oboroženih sil (EUTM Mali).
Decision (CFSP) 2015/955 is hereby repealed.
Sklep (SZVP) 2015/955 se razveljavi.
This Decision shall enter into force on 18 December 2015.
Ta sklep začne veljati 18. decembra 2015.
Done at Brussels, 26 November 2015.
V Bruslju, 26. novembra 2015
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2299
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2015/2299
amending Decision 2009/965/EC as regards an updated list of parameters to be used for classifying national rules
o spremembi Odločbe 2009/965/ES glede posodobljenega seznama parametrov za razvrstitev nacionalnih predpisov
(notified under document C(2015) 7869)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2015) 7869)
On 30 November 2009 the Commission adopted Decision 2009/965/EC [2] with a list of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC.
Komisija je 30. novembra 2009 sprejela Odločbo 2009/965/ES [2] s seznamom parametrov za razvrstitev nacionalnih predpisov v referenčnem dokumentu iz člena 27 Direktive 2008/57/ES.
On the basis of a recommendation of the European Railway Agency (the Agency), the revision of the list of parameters is needed to make it coherent with the revised technical specification for interoperability (‘TSI’) on rolling stock, freight wagons, locomotives and passenger rolling stock, noise, infrastructure, energy, control-command and signalling, operation and traffic management, telematic applications for freight and passenger services, safety on railway tunnels and accessibility to persons with reduced mobility.
Na podlagi priporočila Evropske železniške agencije (v nadaljnjem besedilu: Agencija) je pregled seznama parametrov nujen za zagotovitev njegove skladnosti s pregledanimi tehničnimi specifikacijami za interoperabilnost (v nadaljnjem besedilu: TSI) v zvezi s tirnimi vozili, tovornimi vagoni, lokomotivami in potniškimi tirnimi vozili, hrupom, infrastrukturo, energijo, vodenjem-upravljanjem in signalizacijo, vodenjem in upravljanjem prometa, telematskimi aplikacijami za potniški in tovorni promet, varnostjo v železniških predorih ter dostopnostjo za osebe z omejeno mobilnostjo.
In order to allow comparison and cross-referencing, in respect of a particular parameter, between the requirements contained within the revised TSIs and those contained in national rules, the list of parameters to be checked in conjunction with the placing in service of non-TSI conform vehicles, should, on the one hand, preserve compatibility with, and build upon existing agreements based on national rules and, on the other hand, reflect the revised TSIs.
Da bi omogočili primerjavo in navzkrižno preverjanje zahtev iz TSI in zahtev iz nacionalnih predpisov v zvezi s posameznimi parametri, mora seznam parametrov, ki jih je treba preveriti skupaj z začetkom obratovanja vozil, ki niso skladna s TSI, po eni strani zagotavljati skladnost z veljavnimi sporazumi, ki temeljijo na nacionalnih predpisih, in njihovo nadgradnjo, po drugi strani pa odsevati pregledane TSI.
It is therefore necessary for the list of parameters to be updated.
Zato je treba posodobiti seznam parametrov.
To ensure a harmonised understanding and application of the list, additional explanation should be added.
Za zagotavljanje usklajenega razumevanja in uporabe seznama bi bilo treba dodati dodatna pojasnila.
It is appropriate to adopt the detailed list of parameters, prepared on the basis of the recommendation of the Agency (ERA-REC-118-2014/REC) of 11 November 2014, as the basis for the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Kot podlago za referenčni dokument iz člena 27(4) Direktive 2008/57/ES je primerno sprejeti podroben seznam parametrov, pripravljen na podlagi priporočila Agencije (ERA-REC-118-2014/REC) z dne 11. novembra 2014.
Decision 2009/965/EC should therefore be amended accordingly.
Odločbo 2009/965/ES bi bilo zato treba ustrezno spremeniti.
For the sake of clarity, the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC and described in Commission Decision 2011/155/EU [3] should be updated accordingly.
Zaradi jasnosti bi bilo treba ustrezno posodobiti referenčni dokument iz člena 27(4) Direktive 2008/57/ES, opisan v Sklepu Komisije 2011/155/EU [3].
The Annex to Decision 2009/965/EC is replaced by the text in the Annex to this Decision.
Priloga k Odločbi 2009/965/ES se nadomesti z besedilom iz Priloge k temu sklepu.
This Decision is addressed to the Member States and to the European Railway Agency.
Ta sklep je naslovljen na države članice in Evropsko železniško agencijo.
Commission Decision 2009/965/EC of 30 November 2009 on the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 341, 22.12.2009, p. 1).
Odločba Komisije 2009/965/ES z dne 30. novembra 2009 o referenčnem dokumentu iz člena 27(4) Direktive 2008/57/ES Evropskega parlamenta in Sveta o interoperabilnosti železniškega sistema v Skupnosti (UL L 341, 22.12.2009, str. 1).
Commission Decision 2011/155/EU of 9 March 2011 on the publication and management of the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 63, 10.3.2011, p. 22).
Sklep Komisije 2011/155/EU z dne 9. marca 2011 o objavi in vodenju referenčnega dokumenta iz člena 27(4) Direktive 2008/57/ES Evropskega parlamenta in Sveta o interoperabilnosti železniškega sistema v Skupnosti (UL L 63, 10.3.2011, str. 22).
Explanations
Dokumentacija
Documentation
Splošna dokumentacija
General documentation
Splošna dokumentacija, tehnični opis vozila, njegova konstrukcija in predvidena uporaba za posamezno vrsto prometa (vlak za prevoz na dolge razdalje, vozila za primestni promet, storitve dnevnega prevoza na delo itd.), vključno s predvideno in največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo ter splošnimi načrti, shemami in podatki, potrebnimi za registre, npr. dolžino vozila, razporeditvijo osi, razmikom med kolesnimi dvojicami, maso na enoto itd.
General documentation, technical description of the vehicle, its design and intended use for the kind of traffic (long-distance train, suburban vehicles, commuter services, etc.) inclusive of intended and max design speed, including general plans, diagrams and necessary data for registers, e.g. length of vehicle, axle arrangement, axle spacing, mass per unit, etc.
Navodila in zahteve za vzdrževanje
Maintenance instructions and requirements
Navodila za vzdrževanje
Maintenance instructions
Priročniki in zloženke za vzdrževanje, vključno z zahtevami za zagotavljanje konstrukcijske varnosti vozila.
Maintenance manuals and leaflets, including requirements necessary to maintain design safety level of the vehicle.
Kakršna koli ustrezna strokovna usposobljenost, na primer spretnosti, potrebne za vzdrževanje opreme.
Any appropriate professional qualifications, i.e. skills that are requested for equipment maintenance.
Dokumentacija o utemeljitvi načrta vzdrževanja
The maintenance design justification file
Dokumentacija o utemeljitvi načrta vzdrževanja pojasnjuje, kako so vzdrževalne dejavnosti opredeljene in načrtovane, da se zagotovi, da bodo značilnosti tirnih vozil v njihovi obratovalni dobi ostale znotraj dopustnih meja uporabe.
The maintenance design justification file explains how maintenance activities are defined and designed in order to ensure that the rolling stock characteristics will be kept within permissible limits of use during its lifetime.
Navodila in dokumentacija za obratovanje
Instructions and documentation for operation
Navodila za obratovanje vozila v običajnih in poslabšanih razmerah
Instructions for operation in normal and degraded modes of the vehicle
Nacionalne zahteve za testiranje
National requirement for testing
Ta parameter bi moral obravnavati predpise v zvezi s testiranjem (če obstajajo).
This parameter should address rules (if any) for testing.
Konstrukcija in mehanski deli
Structure and mechanical parts
Konstrukcija vozila
Vehicle structure
Trdnost in celovitost
Strength and integrity
Zahteve glede mehanske trdnosti koša vozila, podvozja, sistemov vzmetenja, naprave za čiščenje tirnic in snežnega pluga.
Requirements for the mechanical strength of car body, under-frame, suspension systems, track sweeper and snow plough.
Posebej se opredeli mehanska trdnost posameznih postavk s tega seznama, kot so podstavni voziček/tekalni sklop, ohišje osnega ležaja, vzmetenje, os, kolo, osni ležaj in odjemnik toka.
Mechanical strength of separate items of this list such as bogie/running gear, axle box, suspension, axle shaft, wheel, axle bearings and pantograph will be defined separately.
Možnost obremenitve
Load capability
Pogoji obremenitve in tehtana masa
Load conditions and weighed mass
Pogoji obremenitve in tehtana masa so predvsem operativno vprašanje (v zvezi s kategorizacijo proge).
Load conditions and weighed mass are mainly an operational issue (referring to the line class).
Ta parameter se nanaša na razumevanje masnega sistema za zagotovitev enakega razumevanja izračunov mase in obremenitve.
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given.
Možnost obremenitve je operativno vprašanje, vendar mora biti pogoj največje obremenitve skladen s konstrukcijo vozila (trdnost konstrukcije).
The load capability is an operational matter however maximum load condition shall be consistent with the design of the vehicle (strength of the structure).
Osna obremenitev in kolesna obremenitev
Axle load and wheel load
Osna obremenitev in kolesna obremenitev sta predvsem operativno vprašanje (v zvezi s kategorizacijo proge).
Axle load and wheel load are mainly an operational issue (referring to the line class).
Ta parameter se nanaša na razumevanje masnega sistema za zagotovitev enakega razumevanja izračunov mase in obremenitve (npr. najmanjša in največja osna obremenitev).
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given (e.g. minimum and maximum axle load).
Za konstrukcijsko trdnost osi in koles glej parameter 3.3.
Refer to parameter 3.3 for the structural strength of axles and wheels.
Tehnologija spajanja
Joining technology
Zahteve za spoje in tehnologije spajanja (varjenje, lepljenje, vijačenje …).
Requirements to the joints and to the joining technologies (welding, gluing, screwing, bolting, etc.).
Dviganje
Lifting and jacking
Posebne zahteve za konstrukcijo vozila v zvezi z dviganjem in ponovnim utirjenjem, odpornost koša vozila na trajne deformacije, tudi geometrija ter lokacija točk dviga.
Special requirements to the vehicle design for lifting, jacking and re-railing, capacity of the vehicle body to resist lasting deformations, also geometry and location of the lifting points.
Navodila za dviganje in ponovno utirjenje niso vključena; glej poglavje 1.
Not included is the lifting and re-railing instruction; therefor see chapter 1.
Pritrditev naprav na konstrukcijo koša vozila
Fixing of devices to car body structure
Npr. v zvezi s privarjenimi deli, pa tudi pritrjenimi napravami v prostorih za potnike.
E.g. for weld-on parts, also for fixed devices inside the passenger areas.
Povezave med različnimi deli vozila
Connections used between different parts of the vehicle
Npr. priključni sistem/sistem vzmetenja/sistem za blaženje med npr. košem vozila in podstavnim vozičkom ali ohišjem osnega ležaja in okvira podstavnega vozička.
E.g. connection/suspension/damping system between, e.g. car body and bogie or between axle box and bogie frame.
Spenjače/spenjalni sistemi
Couplers/coupling systems
Samodejna spenjača
Automatic coupling
Zahteve glede samodejnih spenjalnih sistemov in priznane vrste samodejnih spenjalnih sistemov.
Requirements and accepted types of automatic coupling systems.
Upoštevajo se električni, mehanski in pnevmatski.
It takes into account electrical, mechanical and pneumatic.
Značilnosti reševalne spenjače
Characteristics of rescue coupling
Zahteve za spenjalne adapterje, ki zagotavljajo združljivost različnih spenjalnih sistemov; v običajnih in poslabšanih razmerah (npr. reševalna spenjača).
Requirements to coupling adapters which make different coupling systems compatible; in normal and degraded mode (e.g. rescue coupler).
Konvencionalne vijačne spenjače in drugi nesamodejni spenjalni sistemi
Conventional screw coupling and other non-automatic coupling systems
Zahteve za konvencionalne vijačne spenjalne sisteme in druge nesamodejne spenjalne sisteme (npr. napol stalne notranje spenjače), njihove sestavne dele ter medsebojno vplivanje.
Requirements for conventional screw coupling systems as well as other non-automatic coupling systems (e.g. semi-permanent inner couplings), their components and their interaction.
Vključuje vlečno napravo, vlečni kavelj, vzmetenje vlečne naprave.
Included: draw gear, draw hook, draw gear suspension.
Izključuje odbojnike in odbojne sisteme (glej parameter 2.2.4 ‚Odbojne naprave‘) ter povezave za zrak, zavore, energijo in upravljanje.
Excluded: buffers and buffing systems (therefore see parameter 2.2.4 “Buffing”), as well as air, brake, energy and control connections.
Odbojne naprave
Buffing
Zahteve za odbojnike in odbojne sisteme v zvezi s spajanjem vozil, vključno z označevanjem odbojnikov.
Requirements for buffers and buffing systems related to vehicle coupling, including buffer marking.
Prehodi
Gangways
Zahteve glede prehodov, ki ljudem (osebju ali potnikom) omogočajo prehod med spetimi vozili.
Requirements concerning gangways which allow people (staff or passenger) to interchange between coupled vehicles.
Pasivna varnost
Passive safety
Zahteve glede pasivne varnosti vozila pri trku z ovirami (npr. odpornost pri trku itd.).
Requirements concerning passive safety of the vehicle in collision with obstacles (e.g. crashworthiness etc.).
Vključno z npr. čistilcem tira, omejevanjem pojemka, prostorom za preživetje in konstrukcijsko celovitostjo predelov, v katerih so ljudje, zmanjšanjem tveganja za iztirjenje in zaskočitev odbojnikov, omejitvijo posledic trčenja z oviro na tirih, notranjo opremo za pasivno varnost.
Including, e.g. obstacle deflector, limiting deceleration, survival space and structural integrity of occupied areas, reducing the risk of derailment and overriding, limiting consequences of hitting a track obstruction, interior fittings for passive safety.
Sklic na scenarije trka, prostor za preživetje in konstrukcijsko celovitost predelov, v katerih so ljudje, zmanjšanje tveganja za iztirjenje in zaskočitev odbojnikov, omejitev posledic trčenja z oviro na tirih.
Reference to collision scenarios, survival space and structural integrity of the occupied areas, reducing the risk of overriding and derailment, limiting the consequences of hitting a track obstruction.
Zahteve glede ščitnika za zaščito koles pred tujki in ovirami na progi.
Requirements concerning rail guard for protection of wheels from foreign objects and obstacles on the rails.
Se nanaša na višino spodnjega konca progovnega čistilnika nad voznimi tiri, najmanjšo vzdolžno silo brez trajne deformacije.
Refers to: height of the lower end of the rail guard above the plain rail, minimum longitudinal force without permanent deformation.
Se ne nanaša na snežni plug.
Deals not with snow plough.
Medsebojno vplivanje vozilo–tir in profili
Track interaction and gauging
Profil vozila
Vehicle gauge
Se nanaša na vse zahteve v zvezi s profilom vozila.
Refers to all requirements connected to vehicle gauge/vehicle profile.
Navedejo se priznani kinematični profili vozil, vključno s profilom odjemnikov toka.
To announce the accepted kinematic vehicle gauge(s) including pantograph gauge.
Dinamika vozila
Vehicle dynamics
Vozna varnost in dinamika
Running safety and dynamics
Zahteve glede voznega vedenja in vozne varnosti vozila.
Requirements to running behaviour and running safety of the vehicle.
Vključuje toleranco vozila na deformacijo tirov, vožnjo v krivinah ali po vegavih tirih, varno vožnjo na kretnicah in tirnih križiščih itd.
Included are: tolerance of vehicle to distortion of track, running on curved or twisted tracks, safe running on points and diamond crossings, etc.
Ekvivalentna koničnost
Equivalent conicity
Zahteve glede vrednosti ekvivalentne koničnosti, ki jih je treba upoštevati.
Requirements concerning equivalent conicity values which should be respected.
Profil koles in mejne vrednosti
Wheel profile and limits
Zahteve glede profila koles v zvezi z ustreznimi tirnimi sistemi; navedejo se priznani profili koles (npr. S1002 je splošno priznan).
Requirements for wheel profiles in relation to the relevant track system(s); to announce accepted wheel profiles (e.g. S1002 is widely accepted).
Parametri skladnosti za obremenitev tira
Track loading compatibility parameters
Npr. dinamična sila kolesa, sile, s katerimi deluje kolo na tir (kvazistatična sila kolesa, največja skupna dinamična bočna sila, kvazistatična vodilna sila), vključno z vertikalnim pospeškom.
E.g. dynamic wheel force, wheel forces exerted by a wheel set on the track (quasi static wheel force, maximum total dynamic lateral force, quasi static guiding force) including vertical acceleration.
Najmanjši polmer horizontalnega loka zavoja, konkavnega vertikalnega loka zavoja in konveksnega vertikalnega loka zavoja
Minimum horizontal curve radius, vertical concave curve radius, convex curve radius
Mehanska sposobnost vozila, da prevozi horizontalni lok zavoja z določenim polmerom.
The mechanical ability of a vehicle to pass through a horizontal curve of a defined radius.
Navede se vrednost najmanjšega polmera konveksnega vertikalnega loka zavoja (grba) in konkavnega loka zavoja (skledica), ki ga mora biti vozilo sposobno prevoziti; pogoji (npr. speto/odpeto vozilo).
The value of minimum vertical convex curve (hump) and concave curve (bowl) radius of the track to be negotiated by the vehicle shall be announced; conditions (e.g. vehicle coupled/uncoupled).
Podstavni vozički/tekalni sklop
Bogies/running gear
Podstavni vozički
Bogies
Zahteve glede konstrukcije in trdnosti okvira podstavnega vozička, pa tudi splošne konstrukcije podstavnega vozička.
Requirements concerning bogie frame design and strength as well as bogie overall design.
Kolesna dvojica (celota)
Wheelset (complete)
Zahteve glede spajanja sestavnih delov (osi, koles, osnih ležajev, ohišij osnih ležajev, vlečnih komponent …), tolerance, impedance med kolesi.
Requirements on joining of the components (axle shaft, wheels, bearings, axle boxes, traction components…), tolerances, impedance between wheels.
Ne vključuje zahtev glede trdnosti in izračuna mehanske trdnosti osi, koles, osnih ležajev, vlečnih komponent in glede sposobnosti za neporušno preskušanje.
Not included: requirements on strength and strength calculation of axle shaft, wheels, bearings, traction components and on ability for non-destructive testing.
Kolo
Wheel
Zahteve glede koles (trdnost, izračun mehanske trdnosti, materiala, proizvodni postopek, stanje notranje mehanske napetosti, površinska hrapavost, površinska zaščita/premaz, označevanje, sposobnost za neporušno preskušanje).
Requirements on the wheel (e.g. strength, strength calculation, material, manufacturing method, inner mechanical tension state, surface roughness, surface protection/paint coat, marking, ability for non-destructive testing).
V primeru koles s kolesnim obročem: zahteve glede kolesnih obročev, povezovanja in nameščanja na kolo, označevanja.
In case of tyred wheels: requirements on wheel tyre, joining and fixing on wheel body, marking.
Za profil koles in mejne vrednosti glej 3.2.3.
For wheel profile and limits see 3.2.3.
Sistemi, ki vplivajo na stik kolo–tirnica
Wheel/rail interaction influencing systems
Zahteve za vse sisteme, nameščene na vozilu, ki vplivajo na stik kolo–tirnica, kot so sistem za mazanje sledilnega venca kolesa, zahteve glede zibanja/obrabe zaradi stika kolo-tirnica, ki nastane pri vleki, zaviranje, razen sistema za posipanje s peskom.
Requirements to all vehicle mounted systems which have influence to the wheel/rail interaction such as wheel flange lubrication, upper sway/wearing track wheel interactions, requirements deriving from traction, braking, except for sanding system.
Elektromagnetna združljivost z opremo ob progi za vodenje-upravljanje in signalizacijo je zajeta v parametru 8.4.2, druge zahteve glede združljivosti pa v parametru 12.2.4.
Compatibility with CCS trackside equipment is covered for EMC by parameter 8.4.2 and for other compatibility requirements by parameters 12.2.4.
Sistem za posipanje s peskom
Sanding system
Osni ležaji kolesne dvojice
Bearings on the wheelset
Zahteve glede ležajev kolesne dvojice (npr. trdnost, izračun mehanske trdnosti, material, proizvodni postopek).
Requirements on wheelset bearings (e.g. strength, strength calculation, material, manufacturing method).
Zahteve glede osi (trdnost, izračun mehanske trdnosti, material, površinska hrapavost, površinska zaščita/premaz, označevanje, sposobnost za neporušno preskušanje).
Requirements on the axle shaft (e.g. strength, strength calculation, material, surface roughness, surface protection/paint coat, marking, ability for non-destructive testing).
Parameter zajema ohišje osnega ležaja in zaznavanje pregretosti ohišja osnega ležaja (detektor pregretosti ohišja osnega ležaja (HABD) na vlaku in vmesniki z detektorji ob progi).
Axle bearing condition monitoring
Mejna vrednost največjega vzdolžnega pozitivnega in negativnega pospeška
Parameter covers the axle box and hot axle box detection (“HABD”) (on-board HABD and interfaces with trackside detectors).
Mejna vrednost za pospeševanje zaradi največjih dovoljenih vzdolžnih sil na tiru.
Limit of maximum longitudinal positive and negative acceleration
Zaviranje
Limit of acceleration due to maximum admissible longitudinal forces in the track.
Operativne zahteve glede zaviranja na ravni vlaka
Braking
Se nanašajo na razpoložljivost osnovnih funkcij zaviranja (običajno delovno zaviranje, zaviranje v sili, funkcija parkirne zavore) in značilnosti glavnega zavornega sistema (običajno samodejnost, neprekinjenost, neizčrpnost).
Functional requirements for braking at train level
Varnostne zahteve glede zaviranja na ravni vlaka