natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The error margin should be calculated as the difference between the distances to the specific emissions target expressed as the specific emissions targets subtracted from the average emissions calculated including and excluding those registrations that cannot be verified by the manufacturers.
Ne glede na to, ali je navedena razlika pozitivna ali negativna, bi morala dovoljena stopnja napake vedno izboljšati položaj proizvajalca glede na njegov cilj specifičnih emisij.
Regardless of whether that difference is positive or negative, the error margin should always improve the manufacturer's position with regard to its specific emission target.
V skladu s členom 10(2) Uredbe (EU) št. 510/2011 bi moralo veljati, da proizvajalec izpolnjuje svoj cilj specifičnih emisij iz člena 4 navedene uredbe, če so povprečne emisije iz tega sklepa nižje od cilja specifičnih emisij, kar se izraža kot negativno odstopanje od cilja.
In accordance with Article 10(2) of Regulation (EU) No 510/2011, a manufacturer should be considered as compliant with its specific emission target referred to in Article 4 of that Regulation where the average emissions indicated in this Decision are lower than the specific emissions target, expressed as a negative distance to target.
Če povprečne emisije presežejo cilj specifičnih emisij, je treba v skladu s členom 9 Uredbe (EU) št. 510/2011 določiti premijo za presežne emisije, razen če za zadevnega proizvajalca velja odstopanje od navedenega cilja v skladu s členom 2(4) ali členom 11 navedene uredbe ali je v skladu s členom 7 navedene uredbe član združenja, ki izpolnjuje svoj cilj specifičnih emisij.
Where the average emissions exceed the specific emissions target, an excess emission premium are to be imposed in accordance with Article 9 of Regulation (EU) No 510/2011, unless the manufacturer concerned benefits from an exemption from that target in accordance with Article 2(4) or Article 11 of that Regulation or is a member of a pool in accordance with Article 7 of that Regulation and the pool complies with its specific emissions target.
Na podlagi izjave skupine Volkswagen z dne 3. novembra 2015 o ugotovljenih nepravilnostih pri določanju homologacijskih ravni emisij CO2 za nekatera njihova vozila se za združenje Volkswagen in njegove člane ne smejo potrditi povprečne specifične emisije CO2 in cilji specifičnih emisij, dokler skupina Volkswagen ne zagotovi dodatnih pojasnil.
Following a statement by the Volkswagen Group on 3 November 2015 that irregularities were found when determining type approval CO2 levels of some of their vehicles, the average specific emissions of CO2 and the specific emissions targets should not be confirmed for the Volkswagen pool and its members until further clarification is provided by the Volkswagen Group.
Posledično za združenje Volkswagen in njegove člane (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. in Volkswagen AG) ta sklep ne bi smel veljati.
As a consequence the Volkswagen pool and its members (Audi AG, Dr Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S., and Volkswagen AG) should not be subject to this Decision.
V skladu s tem bi bilo treba potrditi ali spremeniti povprečne specifične emisije CO2 iz novih lahkih gospodarskih vozil, registriranih v letu 2014, cilje specifičnih emisij in razliko med navedenima vrednostma –
The average specific emissions of CO2 from new light commercial vehicles registered in 2014, the specific emissions targets and the difference between those two values should be confirmed or amended accordingly,
Vrednosti v zvezi z učinkovitostjo proizvajalcev, potrjene ali spremenjene za vsakega proizvajalca lahkih gospodarskih vozil in za vsako združenje proizvajalcev lahkih gospodarskih vozil za koledarsko leto 2014 v skladu s členom 8(6) Uredbe (EU) št. 510/2011, so določene v Prilogi k temu sklepu.
The values relating to the performance of manufacturers, as confirmed or amended for each manufacturer of light commercial vehicles and for each pool of manufacturers of light commercial vehicles in respect of the 2014 calendar year in accordance with Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011, are specified in the Annex to this Decision.
Vrednosti iz točk (a) do (e) člena 10(1) Uredbe (EU) št. 510/2011 za vsakega proizvajalca lahkih gospodarskih vozil in za vsako združenje proizvajalcev lahkih gospodarskih vozil za koledarsko leto 2014 so prav tako določene v Prilogi k temu sklepu, z izjemo iz člena 2(4) navedene uredbe za zadevne proizvajalce.
The values referred to in points (a) to (e) of Article 10(1) of Regulation (EU) No 510/2011 for each manufacturer of light commercial vehicles and for each pool of manufacturers of light commercial vehicles in respect of the 2014 calendar year are also specified in the Annex to this Decision, with the exception provided for in Article 2(4) of that Regulation for the manufacturers concerned.
Ta sklep je naslovljen na naslednje posamezne proizvajalce in združenja, oblikovana v skladu s členom 7 Uredbe (EU) št. 510/2011:
This Decision is addressed to the following individual manufacturers and pools formed in accordance with Article 7 of Regulation (EU) No 510/2011:
Italija
Automobiles Citroen
Zastopnik v Uniji:
Barberino Val D' Elsa (Florence)
Frezerów 7,
S S 85, Venafrana km 37.500
Poljska
Fuji Heavy Industries Ltd
Mahindra & Mahindra Ltd.
Mitsubishi Fuso Truck Europe S.A.
MMTh
Estonia
Portugalska
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
Združenje proizvajalcev: Daimler AG
GAC Gonow Auto Co.
Združenje proizvajalcev: FCA Italy S.p.A.
Ltd
Združenje proizvajalcev: Ford -Werke GmbH
00192 Rome
Združenje proizvajalcev: General Motors
International Motors Limited
Združenje proizvajalcev: Mitsubishi Motors
United Kingdom
Združeno kraljestvo Sklep se objavi v Uradnem listu Evropske unije.
URSUS SA Lublin,
Za Komisijo
Frezerów 7
Član Komisije
20-952 Lublin
UL L 145, 31.5.2011, str. 1.
Poland
PRILOGA
Honda Motor Co., Ltd
Preglednica 1
Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.
Število registracij
IVECO S.p.A.
Odstopanje od cilja
LADA France S.A.S.
Ime združenja
Legal Department Suzuki-Allee 7
Stolpec A:
Mitsubishi Motors Corporation MMC
Stolpec C:
Mitsubishi Motors Europe B.V.
Števila registracij, ki so ga sporočile države članice, sicer ni dovoljeno spreminjati.
Adam Opel AG
Stolpec E:
Ssangyong Motor Company
Dovoljena stopnja napake se izračuna z naslednjo formulo:
Toyota Caetano Portugal S.A.
Stolpec I:
Volvo Car Corporation
Pri izračunu so uporabljeni podatki, ki vsebujejo veljavne vrednosti za maso in emisije CO2, ne pa tudi olajšave iz člena 5 Uredbe (EU) št. 510/2011.
Sweden
78310 Coignieres
Pool for: Daimler AG
Building 5 – Ground floor – Room A8N
Pool for: FCA Italy S.p.A.
Abbey Road
Neihl Plant, building Imbert 479
1140 Bruselj
Pool for: General Motors
Združenje
Pool for: Kia
78943 Vélizy-Villacoublay
Pool Renault
D-61440 Oberursel/Ts
It shall be published in the Official Journal of the European Union.
405 31 Göteborg
Done at Brussels, 26 November 2015.
31–32 quai de Dion Bouton
For the Commission
Kaiserleipromanade 5
Member of the Commission
B-2630 Aartselaar
OJ L 145, 31.5.2011, p. 1.
Erlengrund 7–11
ANNEX
ODM
Table 1
Z6/O
Values relating to the performance of manufacturers confirmed in accordance with Article 10 of Regulation (EU) No 510/2011
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2015/2251
Manufacturer name
o potrditvi ali spremembi povprečnih specifičnih emisij CO2 in ciljev specifičnih emisij za proizvajalce osebnih avtomobilov za koledarsko leto 2014 v skladu z Uredbo (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta
Pools and derogations
(notificirano pod dokumentarno številko C(2015) 8348)
Number of registrations
(Besedilo v angleškem, francoskem, italijanskem, nemškem, nizozemskem in švedskem jeziku je edino verodostojno)
Average CO2 (70 %) corrected
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 443/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. aprila 2009 o določitvi standardov emisijskih vrednosti za nove osebne avtomobile kot del celostnega pristopa Skupnosti za zmanjšanje emisij CO2 iz lahkih tovornih vozil [1] in zlasti drugega pododstavka člena 8(5) in člena 10(1) Uredbe,
Specific emissions target
Komisija mora v skladu s členom 8(5) Uredbe (ES) št. 443/2009 vsako leto potrditi povprečne specifične emisije CO2 in cilj specifičnih emisij za vsakega proizvajalca osebnih avtomobilov v Uniji in za vsako združenje proizvajalcev, oblikovano v skladu s členom 7(1) navedene uredbe.
Distance to target
Na podlagi navedene potrditve mora Komisija opredeliti, ali proizvajalci in združenja izpolnjujejo zahteve iz člena 4 navedene uredbe.
Distance to target adjusted
Skladno s členom 4 Uredbe (ES) št. 443/2009 se povprečne specifične emisije proizvajalcev v letu 2014 izračunajo v skladu z drugim odstavkom navedenega člena, pri čemer se upošteva 80 % novih avtomobilov proizvajalca, registriranih v navedenem letu.
Average mass
Podrobni podatki, ki se uporabijo pri izračunu povprečnih specifičnih emisij in ciljev specifičnih emisij, so določeni v točki 1 dela A in v delu C Priloge II k Uredbi (ES) št. 443/2009 ter temeljijo na registracijah novih osebnih avtomobilov v državah članicah v predhodnem koledarskem letu.
FORD-WERKE GMBH
Komisija je 15. aprila 2015 objavila začasne podatke in v skladu s členom 8(4) Uredbe (ES) št. 443/2009 93 proizvajalcev obvestila o začasnih izračunih njihovih povprečnih specifičnih emisij CO2 v letu 2014 in njihovih ciljev specifičnih emisij.
Table 2
Proizvajalci so bili pozvani, da preverijo podatke ter v skladu s prvim pododstavkom člena 8(5) navedene uredbe in členom 9(3) Uredbe Komisije (EU) št. 1014/2010 [2] v treh mesecih po prejemu obvestila Komisijo obvestijo o kakršnih koli napakah.
Values relating to the performance of pools confirmed in accordance with Article 10 of Regulation (EU) No 510/2011
Dva proizvajalca sta začasne podatke sprejela brez popravkov, 40 proizvajalcev pa je v določenem roku predložilo obvestila o napakah.
Pool name
Za preostalih 51 proizvajalcev, ki Komisije niso obvestili o napakah v sklopih podatkov ali se kako drugače odzvali, bi bilo treba začasne podatke ter začasne izračune povprečnih specifičnih emisij in ciljev specifičnih emisij potrditi brez prilagoditev.
Explanatory notes to Tables 1 and 2:
Za enega proizvajalca so bila vsa vozila, sporočena v začasnem sklopu podatkov, zunaj področja uporabe Uredbe (ES) št. 443/2009.
Column A:
Komisija je preverila popravke, o katerih so jo obvestili proizvajalci, in ustrezne utemeljitve ter sklope podatkov ustrezno prilagodila.
Table 1 ‘Manufacturer name’ means the name of the manufacturer as notified to the Commission by the manufacturer concerned or, where no such notification has taken place, the name registered by the registration authority of the Member State.
V primeru podatkov z manjkajočimi ali nepravilnimi identifikacijskimi parametri, kot so tip, varianta, koda različice ali homologacijska številka, bi bilo treba upoštevati dejstvo, da proizvajalci navedenih podatkov ne morejo preveriti ali popraviti.
Table 2 ‘Pool name’ means the name of the pool declared by the pool manager.
Posledično je primerno, da se pri navedenih podatkih za vrednosti emisij CO2 in mase uporabi dovoljena stopnja napake.
Column B:
Dovoljeno stopnjo napake bi bilo treba izračunati kot razliko med odstopanji od cilja specifičnih emisij, izraženimi kot odbitek cilja povprečnih emisij od specifičnih povprečnih emisij, izračunanih vključno z registracijami, ki jih proizvajalci ne morejo preveriti, in brez njih.
‘D’ means that a derogation relating to a small volume manufacturer has been granted in accordance with Article 11(3) of Regulation (EU) No 510/2011 with effect for the calendar year 2014.
V skladu s členom 10(2) Uredbe (ES) št. 443/2009 bi moralo veljati, da proizvajalec izpolnjuje svoj cilj specifičnih emisij iz člena 4 navedene uredbe, če so povprečne emisije iz tega sklepa nižje od cilja specifičnih emisij, kar se izraža kot negativno odstopanje od cilja.
‘DMD’ means that a de minimis derogation applies, i.e. a manufacturer which together with all its connected undertakings was responsible for fewer than 1000 new registered vehicles in 2014 does not have to meet a specific emissions target.
Če povprečne emisije presežejo cilj specifičnih emisij, je treba v skladu s členom 9 Uredbe (ES) št. 443/2009 določiti premijo za presežne emisije, razen če za zadevnega proizvajalca velja odstopanje od navedenega cilja v skladu s členom 2(4) ali členom 11 navedene uredbe ali je v skladu s členom 7 navedene uredbe član združenja, ki izpolnjuje svoj cilj specifičnih emisij.
‘P’ means that the manufacturer is a member of a pool (listed in Table 2) formed in accordance with Article 7 of Regulation (EU) No 510/2011 and the pooling agreement is valid for the calendar year 2014.
Na podlagi navedenega bi moralo veljati, da en proizvajalec presega svoj cilj specifičnih emisij za leto 2014.
Column C:
Posledično za združenje Volkswagen in njegove člane (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bentley Motors Ltd., Bugatti Automobiles S.A.S., Automobili Lamborghini S.p.A., Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. in Volkswagen AG) ta sklep ne bi smel veljati.
‘Number of registrations’ means the total number of new cars registered by Member States in a calendar year, not counting those registrations that relate to records where the values for mass or CO2 are missing and those records which the manufacturer does not recognise.
V skladu s tem bi bilo treba potrditi povprečne specifične emisije CO2 iz novih osebnih avtomobilov, registriranih v letu 2014, cilje specifičnih emisij in razliko med navedenima vrednostma –
The number of registrations reported by Member States may otherwise not be changed.
Vrednosti v zvezi z učinkovitostjo proizvajalcev, potrjene ali spremenjene za vsakega proizvajalca osebnih avtomobilov in za vsako združenje takih proizvajalcev za koledarsko leto 2014 v skladu s členom 8(5) Uredbe (ES) št. 443/2009, so določene v Prilogi k temu sklepu.
Column D:
Vrednosti iz točk (a) do (e) člena 10(1) Uredbe (ES) št. 443/2009 za vsakega proizvajalca osebnih avtomobilov in za vsako združenje takih proizvajalcev za koledarsko leto 2014 so prav tako določene v Prilogi k temu sklepu, z izjemo iz člena 2(4) navedene uredbe za zadevne proizvajalce.
‘Average CO2 (70 %) corrected’ means the average specific emissions of CO2 that have been calculated on the basis of the 70 % lowest emitting vehicles in the manufacturer's fleet in accordance with the third paragraph of Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011.
Ta sklep je naslovljen na naslednje posamezne proizvajalce in združenja, oblikovana v skladu s členom 7 Uredbe (ES) št. 443/2009:
Where appropriate, the average specific emissions of CO2 have been adjusted to take into account the corrections notified to the Commission by the manufacturer concerned.
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KG
The records used for the calculation include those that contain a valid value for mass and CO2 emissions.
Alpenstraße 35–37
‘Specific emissions target’ means the emissions target calculated on the basis of the average mass of all vehicles attributed to a manufacturer applying the formula set out in Annex I to Regulation (EU) No 510/2011.
Caterham Cars Ltd.
Column F:
Daihatsu Motor Co Ltd.
‘Distance to target’ means the difference between the average specific emissions of CO2 specified in column D and the specific emissions target in column E. Where the value in column F is positive, the average specific emissions of CO2 exceed the specific emissions target.
Daimlerstrasse 11a
Column G:
International Motors Ltd.
‘Distance to target adjusted’ means that where the values in this column are different from those in column F, the values in that column have been adjusted to take into account an error margin.
Honda Automobile (China) Co., Ltd.
The error margin is calculated in accordance with the following formula:
Honda Motor Europe Ltd.
Error absolute value of [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]
Jaguar Land Rover Ltd.
the average specific emissions of CO2 including the unidentifiable vehicles (as set out in column D);
Jiangling Motor Holding Co Ltd.
the specific emissions target including the unidentifiable vehicles (as set out in column E);
Stallhofnerstrasse 3
the average specific emissions of CO2 excluding the unidentifiable vehicles;
Avstrija
the specific emissions target excluding the unidentifiable vehicles.
Lotus Cars Ltd.
Column I:
Maruti Suzuki India Ltd.
‘Average CO2 (100 %)’ means the average specific emissions of CO2 that have been calculated on the basis of 100 % of the vehicles attributed to the manufacturer.
European R&D Centre
35127 Padova
MG Motor UK Ltd.
78310 Coignières
Morgan Motor Co.
10156 Torino
Suzuki Motor Thailand Co.
Whitley Coventry
Ltd.
AUTOMOBILE DACIA SA
Združenje proizvajalcev: Hyundai
Pool
UL L 140, 5.6.2009, str. 1.
80788 München
„Z“ pomeni, da je proizvajalec član združenja (iz preglednice 2), ki je bilo oblikovano v skladu s členom 7 Uredbe (ES) št. 443/2009 in katerega sporazum o združitvi velja za koledarsko leto 2014.
Lähte Tartumaa
„Popravljene povprečne emisije CO2 (80 %)“ pomenijo povprečne specifične emisije CO2, izračunane na osnovi 80 % vozil z najnižjimi emisijami v voznem parku proizvajalca v skladu s tretjo alineo drugega pododstavka člena 4 Uredbe (ES) št. 443/2009 in točko 4 Sporočila Komisije COM(2010) 657 final.
79143 Cerizay Cedex
„Cilj specifičnih emisij“ pomeni cilj emisij, izračunan na osnovi povprečne mase vseh vozil, pripisanih proizvajalcu, z uporabo formule iz Priloge I k Uredbi (ES) št. 443/2009.
60528 Frankfurt am Main
„Odstopanje od cilja“ pomeni razliko med povprečnimi specifičnimi emisijami v stolpcu D in ciljem specifičnih emisij v stolpcu E. Če je vrednost v stolpcu F pozitivna, to pomeni, da so povprečne specifične emisije višje od cilja specifičnih emisij.
Coleshill B46 1DF
Low Hill Lane
URSUS SA Lublin, ul.
Birmingham B31 2BQ
Kaiserleipromenade 5
Maidenhead, Berkshire SL6 8BD
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2260
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2015/2260
repealing Decision 2008/630/EC on emergency measures applicable to crustaceans imported from Bangladesh and intended for human consumption
o razveljavitvi Odločbe 2008/630/ES o nujnih ukrepih v zvezi z raki, uvoženimi iz Bangladeša in namenjenimi za prehrano ljudi
(notified under document C(2015) 8472)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2015) 8472)
Commission Decision 2008/630/EC [2] was adopted following the detection of residues of veterinary medicinal products and unauthorised substances in crustaceans imported into the Union from Bangladesh and intended for human consumption (‘the products’).
Odločba Komisije 2008/630/ES [2] je bila sprejeta po odkritju prisotnosti ostankov zdravil za uporabo v veterinarski medicini in nedovoljenih snovi v rakih, uvoženih v Unijo iz Bangladeša in namenjenih za prehrano ljudi (v nadaljnjem besedilu: proizvodi).
Decision 2008/630/EC provides that Member States are to authorise the importation into the Union of the products, provided that they are accompanied by the results of an analytical test carried out at the place of origin to ensure that they do not present a danger to human health (‘the analytical test’).
Odločba 2008/630/ES določa, da države članice lahko dovolijo uvoz proizvodov iz Bangladeša v Unijo, kadar jih spremljajo rezultati analitskih preskusov, izvedenih v državi porekla, ki zagotavljajo, da te pošiljke ne predstavljajo nevarnosti za zdravje ljudi (v nadaljnjem besedilu: analitski preskusi).
A Commission audit [3] was carried out in Bangladesh from 20 April 2015 to 30 April 2015 (‘the audit’), in order to evaluate the control of residues and contaminants in live animals and animal products including controls on veterinary medicinal products.
Revizija Komisije [3] je bila izvedena v Bangladešu od 20. aprila 2015 do 30. aprila 2015 (v nadaljnjem besedilu: revizija), da se oceni nadzor ostankov in onesnaževal v živih živalih in živalskih proizvodih, vključno z nadzorom zdravil za uporabo v veterinarski medicini.
The audit report concluded that the system in place for residues controls in aquaculture offers guarantees equivalent to the requirements laid down in Union legislation.
V revizijskem poročilo je bilo ugotovljeno, da vzpostavljeni sistem za nadzor ostankov v akvakulturi zagotavlja jamstva, enakovredna zahtevam iz zakonodaje Unije.
The number of non-compliant consignments has decreased significantly.
Število neskladnih pošiljk se je znatno zmanjšalo.
Based on the results of the audit and on the very low number of non-compliant consignments, it appears unnecessary to require that consignments of the products imported into the Union from Bangladesh be accompanied by analytical tests.
Na podlagi rezultatov revizije in zelo majhnega števila neskladnih pošiljk se ne zdi potrebno zahtevati, da pošiljke proizvodov, uvoženih v Unijo iz Bangladeša, spremljajo analitski preskusi.
Decision 2008/630/EC should therefore be repealed.
Odločbo 2008/630/ES bi bilo zato treba razveljaviti.
Decision 2008/630/EC is hereby repealed.
Odločba 2008/630/ES se razveljavi.
Done at Brussels, 3 December 2015.
V Bruslju, 3. decembra 2015
Commission Decision 2008/630/EC of 24 July 2008 on emergency measures applicable to crustaceous imported from Bangladesh and intended for human consumption (OJ L 205, 1.8.2008, p. 49).
Odločba Komisije 2008/630/ES z dne 24. julija 2008 o nujnih ukrepih v zvezi z raki, uvoženimi iz Bangladeša in namenjenimi za prehrano ljudi (UL L 205, 1.8.2008, str. 49).
Final report of an audit carried out in Bangladesh from 20 April 2015 to 30 April 2015 in order to evaluate the control of residues and contaminants in live animals and animal products including controls on veterinary medicinal products — DG (SANTE) 2015-7517 — MR.http://ec.europa.eu/food/fvo/audit_reports/details.cfm?rep_id=3501
Končno poročilo revizije, ki je bila izvedena v Bangladešu od 20. aprila 2015 do 30. aprila 2015, da se oceni nadzor ostankov in onesnaževal v živih živalih in živalskih proizvodih, vključno z nadzorom zdravil za uporabo v veterinarski medicini – DG (SANTE) 2015-7517 – MR.http://ec.europa.eu/food/fvo/audit_reports/details.cfm?rep_id=3501
Council Decision (CFSP) 2015/2274
Sklep Sveta (SZVP) 2015/2274
of 7 December 2015
z dne 7. decembra 2015
appointing the European Union Special Representative for the Sahel
o imenovanju posebnega predstavnika Evropske unije za Sahel
Having regard to the Treaty on European Union, and in particular Article 33 and Article 31(2) thereof,
ob upoštevanju Pogodbe o Evropski uniji in zlasti člena 33 in člena 31(2) Pogodbe,
On 18 March 2013, the Council adopted Decision 2013/133/CFSP [1] appointing Mr Michel Dominique REVEYRAND — DE MENTHON as the European Union Special Representative (EUSR) for the Sahel.
Svet je 18. marca 2013 sprejel Sklep 2013/133/SZVP [1] o imenovanju Michela Dominiqua REVEYRANDA – DE MENTHONA za posebnega predstavnika Evropske unije (v nadaljnjem besedilu: PPEU) za Sahel.
The EUSR's mandate expired on 31 October 2015.
Mandat PPEU se je iztekel 31. oktobra 2015.
A new EUSR for the Sahel should be appointed for the period from 1 November 2015 to 28 February 2017.
Za obdobje od 1. novembra 2015 do 28. februarja 2017 bi bilo treba imenovati novega PPEU za Sahel.
The EUSR will implement the EUSR's mandate in the context of a situation which may deteriorate and could impede the achievement of the objectives of the Union's external action as set out in Article 21 of the Treaty,
PPEU bo mandat PPEU opravljal v razmerah, ki bi se lahko poslabšale in bi lahko ovirale doseganje ciljev zunanjega delovanja Unije iz člena 21 Pogodbe –
Mr Ángel LOSADA FERNÁNDEZ is hereby appointed as the European Union Special Representative for the Sahel until 28 February 2017.
Angel LOSADA FERNANDEZ se imenuje za posebnega predstavnika Evropske unije (PPEU) za Sahel do 28. februarja 2017.
The mandate of the EUSR may be terminated earlier, if the Council so decides, on a proposal of the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy (HR).
Mandat PPEU lahko predčasno preneha, če tako odloči Svet na predlog visokega predstavnika Unije za zunanje zadeve in varnostno politiko (v nadaljnjem besedilu: VP).