natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Key information on the implementation of the cooperation programme for the year concerned, including on financial instruments, with relation to the financial and indicator data.
(Kot napotek upoštevajte naslednja vprašanja: kako sta bila ocenjena obseg zunanjih učinkov na okolje zaradi toplogrednih plinov in zunanji strošek ogljika?
Overview of the implementation
Kakšni so prikriti stroški toplogrednih plinov in kako so bili vključeni v ekonomsko analizo?
Common and programme specific indicators (Article 50(2) of Regulation (EU) No 1303/2013)
Ali je bila upoštevana alternativna možnost z zmanjšanimi emisijami ogljika ali na podlagi obnovljivih virov?
Data for common and programme-specific indicators by investment priority transmitted using the tables 1 to 2 below.
Ali je bila med pripravo projekta izvedena predhodna preveritev ocene tveganja ali občutljivosti na podnebne spremembe?
Result indicators (by priority axis and specific objective); applies also to technical assistance priority axis
Ali so bila vprašanja podnebnih sprememb upoštevana v sklopu strateške okoljske presoje in presoje vplivov na okolje ter so jih preverili ustrezni nacionalni organi?
Automatic from SFC
Na kakšen način so bila pri analizi in razvrstitvah ustreznih možnosti upoštevana vprašanja v zvezi s podnebjem?
Common and programme specific output indicators (by priority axis, investment priority); applies also to technical assistance priority axes
Kako se projekt navezuje na nacionalno in/ali regionalno strategijo za prilaganje na podnebne spremembe?
Target value [1] (2023)
Ali bo projekt skupaj s podnebnimi spremembami kakor koli pozitivno in/ali negativno vplival na okolico?
CUMULATIVE VALUE
Ali so podnebne spremembe vplivale na lokacijo projekta?) [54]
Selected operations
Službe Komisije so državam članicam zagotovile smernice za lažjo oceno primerov, ko naložbe v infrastrukturo vključujejo državno pomoč.
Fully implemented operations
za ustrezno utemeljitev želene rešitve so predloženi dokazi, da je izmed različnih možnosti, upoštevanih v študiji tehnične izvedljivosti, izbrana možnost optimalna;
Milestones and targets defined in the performance framework (Article 50(2) of Regulation (EU) No 1303/2013) — submitted in annual implementation reports from 2017 onwards
Razen če je zasebni partner izbran v poštenem, preglednem in odprtem konkurenčnem postopku, ki partnerju iz javnega sektorja [4] zagotavlja optimalno „stroškovno učinkovitost“, se izračuna kazalnik, ki meri finančno donosnost vloženega kapitala za zasebnega vlagatelja (FSD(Kp)) [5], s katerim se primerjajo neto prihodki zasebnega partnerja z viri, zagotovljenimi med investicijo (z lastniškim kapitalom ali posojili), da bi se preverila finančna donosnost zasebnega kapitala in preprečil neupravičeno visok dobiček, ustvarjen s podporo EU.
Table 3
Izračunana FSD(Kp) se primerja z nacionalnimi ali mednarodnimi referenčnimi vrednostmi pričakovane donosnosti v danem sektorju.
* Member States submit cumulative values for output indicators.
Količinska opredelitev emisij toplogrednih plinov projekta in ocena ekonomskih stroškov emisij ogljika (ali CO2), ki se uporablja za denarno opredelitev zunanjih učinkov teh emisij, temeljita na pregledni metodologiji, usklajeni s cilji dekarbonizacije EU za leto 2050.
Values for financial indicators are cumulative.
V zvezi s prilagajanjem podnebnim spremembam bi morali biti v ekonomsko analizo vključeni stroški ukrepov, namenjenih izboljšanju pripravljenosti projekta na vplive podnebnih sprememb, ki so ustrezno utemeljeni v študijah izvedljivosti.
Values for the key implementation steps are cumulative if the key implementation steps are expressed by a number or percentage.
Geografska pokritost SAN.
Financial data (Article 50(2) of Regulation (EU) No 1303/2013)
Če je to ustrezno, utemeljite, zakaj je SAN osredotočen na določeno območje.
Table 4
Možnost 1: minimalna zahteva je, da se podatki predložijo enkrat v letnem poročilu o izvajanju za leto 2017.
as set out in Table 1 of Annex II to Commission Implementing Regulation (EU) No 1011/2014 [2] [Model for transmission of financial data] [3] and table 16 of model for cooperation programmes under the European territorial cooperation goal
V okviru te možnosti se navede zbirna vrednost v stolpcu „Zbirna vrednost“ v letnem poročilu o izvajanju za leto 2017.
Where applicable, the use of any contribution from third countries participating in the cooperation programme should be provided (for example IPA and ENI, Norway, Switzerland)
Opis revizijskega pristopa za revizijo računovodskih izkazov.
Cumulative cost of all or part of an operation implemented outside the Union part of the programme area
Izdatki v zvezi z obračunskim letom, revidiranim za namene naključnega vzorca
Eligible expenditure of ERDF support incurred in all or part of an operation implemented outside the Union part of the programme area declared by the beneficiary to the managing authority (EUR)
Če se uporabi stratifikacija, se dodatne informacije glede na stratum predložijo v oddelku 5.7 zgoraj.
(column 4/total amount allocated to the support from the ERDF at programme level *100)
<type='C' input='M'>
Synthesis of the findings of all evaluations of the programme that have become available during the previous financial year, including the name and reference period of the evaluation reports used.
< type='S' input='M'>
OPTIONAL FOR LIGHT REPORTS, otherwise it will be included in point 9.1 (Article 50(4) of Regulation (EU) No 1303/2013)
Spodaj podpisani, predstavnik [ime revizijskega organa, ki ga je določila država članica], ki je neodvisen v smislu člena 123(4) [in (5), če je primerno] Uredbe (EU) št. 1303/2013, sem revidiral računovodske izkaze z dne … [datum predložitve računovodskih izkazov Komisiji] za obračunsko leto, ki se je začelo 1. julija … [leto] in končalo 30. junija … [leto] [1] (v nadaljnjem besedilu: računovodski izkazi), ter zakonitost in pravilnost izdatkov za obračunsko leto, v zvezi s katerimi se je Komisiji predložil zahtevek za povračilo (in so bili vključeni v računovodske izkaze), delovanje sistema upravljanja in nadzora ter preveril izjavo o upravljanju za namene člena 59(5)(b) Uredbe (EU, EURATOM) št. 966/2012za operativni program [ime operativnega programa, številka CCI] (v nadaljnjem besedilu: program),
An assessment of whether progress made towards targets is sufficient to ensure their fulfilment, indicating any remedial actions taken or planned, where appropriate
Druge prikrajšane osebe (pobuda za zaposlovanje mladih)
Where the managing authority decided to use financial instruments it must send to the Commission a specific report covering the financial instruments operations as an annex to the annual implementation report
Izvajanje mehanizmov za zagotovitev usklajevanja med skladi ESI ter drugimi instrumenti financiranja Unije in nacionalnimi instrumenti financiranja ter z Evropsko investicijsko banko (EIB) (člen 52(2)(d) Uredbe (EU) št. 1303/2013)
WHERE APPROPRIATE, PROGRESS IN PREPARATION AND IMPLEMENTATION OF MAJOR PROJECTS AND JOINT ACTION PLANS (Article 101(h) and Article 111(3) of Regulation (EU) No 1303/2013 and Article 14(3)(b) of Regulation (EU) No 1299/2013)
Nepredvideni stroški ne smejo presegati 10 % skupnih stroškov po odbitku nepredvidenih stroškov.
Planned start of implementation
Prilagoditev cene se lahko vključi, če je ustrezno, za kritje predvidene inflacije, če so upravičeni stroški izraženi s stalnimi cenami.
Date of signature of first works contract [6](if applicable)
Poleg tega pri produktivnih naložbah navedite podrobnosti vidikov zmogljivosti (npr. zmogljivost podjetja pred naložbo (v enotah na leto), referenčni datum, zmogljivost po naložbi (v enotah na leto), ocena stopnje izkoriščenosti zmogljivosti).
Observations
Poročilo opredeljuje in ocenjuje tudi njihov napredek pri nadaljevanju izobraževanja, iskanju trajnostne in dostojne zaposlitve ali začetku vajeništva ali kakovostnega pripravništva.
Any change planned in the list of major projects in the cooperation programme
Informacije o rezultatih revizije dopolnilnega vzorca (v skladu s členom 28(12) Uredbe (EU) št. 480/2014), če je bila izvedena.
3 Started
PREGLED IZVAJANJA PROGRAMA SODELOVANJA (člen 50(2) uredbe (EU) št. 1303/2013 in člen 14(3)(a) Uredbe (EU) št. 1299/2013)
supplementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle functional safety requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles
o dopolnitvi Uredbe (EU) št. 167/2013 Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi z zahtevami za funkcionalno varnost vozil za homologacijo kmetijskih in gozdarskih vozil
Having regard to Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council of 5 February 2013 on the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles [1], and in particular Article 17(5) and Article 49(3),
ob upoštevanju Uredbe (EU) št. 167/2013 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 5. februarja 2013 o odobritvi in tržnem nadzoru kmetijskih in gozdarskih vozil [1] in zlasti členov 17(5) in 49(3),
To that end, a comprehensive EU type-approval system and a strengthened market surveillance system for agricultural and forestry vehicles and their systems, components and separate technical units as defined by Regulation (EU) No 167/2013 apply.
Zato veljata celovit sistem EU-homologacije in sistem okrepljenega tržnega nadzora za kmetijska in gozdarska vozila in njihove sisteme, sestavne dele in samostojne tehnične enote, kot to določa Uredba (EU) št. 167/2013.
Agricultural and forestry vehicles falling under the definition of ‘tractor’ set out in Article 3(8) of Regulation (EU) No 167/2013, on which machinery is mounted, should be type-approved in accordance with Article 77 of that Regulation.
Kmetijska in gozdarska vozila, ki ustrezajo opredelitvi pojma „traktor“ iz člena 3(8) Uredbe (EU) št. 167/2013, na katera se namestijo stroji, bi morala biti homologirana v skladu s členom 77 navedene uredbe.
That mounted machinery enables tractors to be used for a wide variety of agricultural and forestry purposes, including special purpose works.
Traktorje z nameščenimi stroji je mogoče uporabljati za številne kmetijske in gozdarske namene, vključno s specializiranimi deli.
Therefore, that mounted machinery should be subject to Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council [2], as set out in Article 77 of Regulation (EU) No 167/2013.
Za te nameščene stroje bi zato morala veljati Direktiva 2006/42/ES Evropskega parlamenta in Sveta [2], kot je opredeljeno v členu 77 Uredbe (EU) št. 167/2013.
By Council Decision 97/836/EC [3], the Union acceded to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’).
Unija je s Sklepom Sveta 97/836/ES [3] pristopila k Sporazumu Gospodarske komisije Združenih narodov za Evropo o sprejetju enotnih tehničnih predpisov za cestna vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v cestna vozila in/ali uporabijo na njih, in o pogojih za vzajemno priznanje homologacij, dodeljenih na podlagi teh predpisov (v nadaljnjem besedilu: Revidiran sporazum iz leta 1958).
In its communication CARS 2020: Action Plan for a competitive and sustainable automotive industry in Europe, the Commission highlighted that the acceptance of international regulations under the 1958 UNECE Agreement is the best way to remove non-tariff barriers to trade.
Komisija je v svojem sporočilu CARS 2020: Akcijski načrt za konkurenčno in trajnostno avtomobilsko industrijo v Evropi poudarila, da je sprejetje mednarodnih predpisov v okviru Sporazuma UN/ECE iz leta 1958 najboljši način za odpravo netarifnih ovir za trgovino.
By Decision 97/836/EC, the Union also acceded to UNECE Regulations Nos 3, 4, 5, 6, 7, 19, 23, 31, 37, 38, 43, 71, 79, 98 and 99.
Unija je s Sklepom 97/836/ES pristopila tudi k pravilnikom UN/ECE št. 3, 4, 5, 6, 7, 19, 23, 31, 37, 38, 43, 71, 79, 98 in 99.
In the Union, some of the requirements under regulations on vehicle parts are taken over from the corresponding UNECE regulations.
V Uniji so nekatere zahteve iz predpisov o delih vozil prenesene iz ustreznih pravilnikov UN/ECE.
As technology progresses, UNECE regulations are constantly amended and the relevant Union regulations have to be regularly updated to keep them in line with the content of the respective UNECE regulations.
Pravilniki UN/ECE se zaradi napredka tehnologije ves čas spreminjajo, ustrezne predpise Unije pa je treba redno posodabljati, da bi bili usklajeni z vsebino ustreznih pravilnikov UN/ECE.
The possibility to apply UNECE regulations for the purpose of EU vehicle type-approval as a basis to Union legislation is provided for in Regulation (EU) No 167/2013.
Možnost uporabe pravilnikov UN/ECE za namene EU-homologacije vozil kot podlage za zakonodajo Unije je določena v Uredbi (EU) št. 167/2013.
According to that Regulation, type-approval in accordance with UNECE regulations which apply on an equal basis to Union legislation is to be considered as EU type-approval in accordance with that Regulation and its delegated and implementing acts.
Skladno z navedeno uredbo se homologacija v skladu s pravilniki UN/ECE, ki se uporabljajo enakovredno z zakonodajo Unije, obravnava kot EU-homologacija v skladu z navedeno uredbo ter njenimi delegiranimi in izvedbenimi akti.
Using UNECE regulations on an equal basis to Union legislation helps to avoid duplication not only of technical requirements but also of certification and administrative procedures.
Z enakovredno uporabo pravilnikov UN/ECE in zakonodaje Unije se preprečuje podvajanje tehničnih zahtev ter certificiranja in upravnih postopkov.
In addition, type-approval that is directly based on internationally agreed standards should improve market access in third countries, in particular in those which are contracting parties to the Revised 1958 Agreement, thus enhancing the competitiveness of Union industry.
Poleg tega bi morala homologacija, ki neposredno temelji na mednarodno dogovorjenih standardih, izboljšati dostop do trgov tretjih držav, zlasti držav, ki so pogodbenice Revidiranega sporazuma iz leta 1958, s čimer bi se okrepila konkurenčnost industrije Unije.
It is appropriate to include UNECE Regulations Nos 3, 4, 5, 6, 7, 19, 23, 31, 37, 38, 43, 71, 79, 98, 99, 106, 112, 113 in Annex I to this Regulation, which lists the UNECE regulations that apply on an equal basis to Union legislation.
Primerno je, da se pravilniki UN/ECE št. 3, 4, 5, 6, 7, 19, 23, 31, 37, 38, 43, 71, 79, 98, 99, 106, 112 in 113 vključijo v Prilogo I k tej uredbi, kjer so navedeni pravilniki UN/ECE, ki veljajo enakovredno z zakonodajo Unije.
Article 17 of Regulation (EU) No 167/2013 and Annex I to that regulation lay down functional safety requirements previously covered in Directives repealed in that Regulation.
V členu 17 Uredbe (EU) št. 167/2013 in Prilogi I k navedeni uredbi so določene zahteve za funkcionalno varnost, ki so bile prej zajete v direktivah, razveljavljenih z navedeno uredbo.
While the requirements laid down in this Regulation have to a large extent been carried over from those repealed directives, important modifications should be introduced where necessary to update to technical progress, extend the scope to further vehicle categories or to increase the level of safety as regards, for example: steerability, glazing, dimensions and masses, tyres and mechanical couplings are deemed paramount for the functional safety of agricultural and forestry vehicles.
Zahteve iz te uredbe so bile v veliki meri prenesene iz razveljavljenih direktiv, po potrebi pa bi bilo treba uvesti pomembne spremembe zaradi posodobitve v zvezi s tehničnim napredkom, razširitve obsega na druge kategorije vozil ali povečanja ravni varnosti, na primer v zvezi s krmiljenjem, zasteklitvijo, merami in maso, pnevmatikami in mehanskimi napravami za spenjanje, ki so ključnega pomena za funkcionalno varnost kmetijskih in gozdarskih vozil.
Requirements regarding the maximum design speed, speed governor and speed-limitation devices should be introduced to address specific characteristics of agricultural and forestry tractors that are designed for off-road use but that travel also on hard-paved public roads.
Zahteve v zvezi z največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo, regulatorjem hitrosti in napravami za omejevanje hitrosti bi bilo treba uvesti, zato da bi se obravnavale posebne značilnosti kmetijskih in gozdarskih traktorjev, zasnovanih za uporabo na terenu, ki pa se lahko vozijo tudi po javnih cestah z utrjeno površino.
Where manufacturers may choose to apply for national type-approval in accordance with Article 2 of Regulation (EU) No 167/2013, Member States should, for all subjects covered in this Regulation be free to set requirements for the purposes of national type-approval which are different from the requirements of this Regulation.
Kadar se proizvajalci lahko odločijo za nacionalno homologacijo v skladu s členom 2 Uredbe (EU) št. 167/2013, bi lahko države članice za namene nacionalne homologacije za vse predmete iz te uredbe same določile zahteve, ki se razlikujejo od zahtev iz te uredbe.
For the purposes of national type-approval, national authorities may not, on grounds relating to the functional safety, refuse to approve types of vehicles, systems, components and separate technical units which are compliant with the requirements provided for in this Regulation, with the exception of the requirements on certain subjects, as some Member States have stricter requirements at national level.
Nacionalni organi za namene nacionalne homologacije iz razlogov v zvezi s funkcionalno varnostjo ne smejo zavrniti homologacije tipov vozil, sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, ki so skladni z zahtevami iz te uredbe, razen zahtev za določene predmete, saj so v nekaterih državah članicah zahteve na nacionalni ravni strožje.
Member States should prohibit the making available on the market, registration, or entry into service of new vehicles not complying with the requirements of this Regulation as from the same date as provided for in Regulation 167/2013 and the other delegated acts adopted thereunder.
Države članice bi morale prepovedati dajanje na trg, registracijo ali začetek uporabe novih vozil, ki ne ustrezajo zahtevam iz te uredbe, od istega datuma, ki je določen v Uredbi 167/2013 in drugih delegiranih aktih, sprejetih na njeni podlagi.
In order to allow for a uniform application date of all new type-approval rules, this Regulation should apply as from 1 January 2016, date of application of Regulation (EU) No 167/2013,
Da se omogoči enotni datum začetka uporabe vseh novih pravil za homologacijo, bi morala ta uredba veljati od 1. januarja 2016, tj. od datuma začetka uporabe Uredbe (EU) št. 167/2013 –
This Regulation establishes the detailed technical requirements and test procedures regarding functional safety, except with respect to braking performance, for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles and the systems, components and separate technical units intended for such vehicles in accordance with Regulation (EU) No 167/2013.
Ta uredba določa podrobne tehnične zahteve in preskusne postopke za funkcionalno varnost, razen v zvezi z zavorno zmogljivostjo, za homologacijo in tržni nadzor kmetijskih in gozdarskih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila, v skladu z Uredbo (EU) št. 167/2013.
The definitions of Regulation (EU) No 167/2013 shall apply.
Uporabljajo se opredelitve pojmov iz Uredbe (EU) št. 167/2013.
‘Towing device’ means a component on the tractor designed to provide a mechanical link between the tractor and a towing vehicle to tow the tractor away in case it cannot be self-propelled;
„vlečna naprava“ pomeni sestavni del traktorja, namenjen za mehansko zvezo med traktorjem in vlečnim vozilom za vleko traktorja, če ta ne more uporabiti lastnega pogona;
‘Unladen mass in running order’ of a vehicle means the mass of the unladen vehicle ready for normal use and including the standard equipment in accordance with the manufacturer’s specifications, coolant, lubricants, fuel, tools and driver (considered equal to 75 kg) and excluding optional accessories;
„masa neobremenjenega vozila“ pomeni maso neobremenjenega vozila, pripravljenega za običajno uporabo, vključno s standardno opremo v skladu s specifikacijami proizvajalca, hladilno tekočino, mazivi, gorivom, orodjem in voznikom (šteje se, da je enak 75 kg) ter brez neobvezne dodatne opreme;
‘Steering control’ means the part directly operated by the driver in order to steer the tractor;
„naprava za upravljanje krmilja“ pomeni sestavne dele, ki jih voznik neposredno upravlja, da usmerja traktor;
‘Steering effort’ means the force exerted by the driver on the steering control in order to steer the tractor;
„sila na volanu“ pomeni silo, ki jo voznik izvaja na napravi za upravljanje krmilja, da usmerja traktor;
‘Tyres normally fitted’ means the type or types of tyre provided by the manufacturer on the vehicle type in question and specified in the information document the template of which is set out in Article 68(a) of Regulation (EU) No 167/2013;
„običajne pnevmatike“ pomeni tip ali tipe pnevmatik, ki jih zagotovi proizvajalec na zadevnem tipu vozila in ki so navedene v opisnem listu, katerega predloga je določena v členu 68(a) Uredbe (EU) št. 167/2013;
‘Tracks normally fitted’ means the type or types of track provided by the manufacturer on the vehicle type in question and specified in the information document the template of which is set out in Article 68(a) of Regulation (EU) No 167/2013;
„običajne gosenice“ pomenijo tip ali tipe gosenic, ki jih zagotovi proizvajalec na zadevnem tipu vozila in ki so navedene v opisnem listu, katerega predloga je določena v členu 68(a) Uredbe (EU) št. 167/2013;
‘Rear-view mirror’ means any device intended to give, within the field of vision geometrically defined in point 5 of Annex IX, a clear view to the rear which, within reasonable limits, is not blocked by component parts of the tractor or by the occupants of the tractor itself;
„vzvratno ogledalo“ pomeni katero koli napravo, katere namen je, da v vidnem polju, geometrično opredeljenem v točki 5 k Prilogi IX, omogoči jasen pogled nazaj, ki ga v razumnih mejah ne ovirajo sestavni deli ali sami uporabniki traktorja;
‘Interior rear-view mirror’ means a rear-view mirror which is fitted inside the cab or frame of a tractor;
„notranje vzvratno ogledalo“ pomeni vzvratno ogledalo, ki je nameščeno znotraj kabine ali ogrodja traktorja;
‘Class of rear-view mirror’ means all rear-view mirrors having one or more common characteristics or functions;
„razred vzvratnega ogledala“ pomeni vsa vzvratna ogledala, ki imajo eno ali več skupnih značilnosti ali funkcij;
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road (headlamp) or to emit a light signal;
„svetilka“ pomeni napravo za osvetljevanje ceste (žaromet) ali oddajanje svetlobnega signala;
‘Tractor wheelbase’ or ‘Vehicle wheelbase’ means the distance between the vertical planes perpendicular to the median longitudinal plane of the tractor or of the vehicle passing through the axles of the tractor or of the vehicle;
„medosna razdalja traktorja“ ali „medosna razdalja vozila“ pomeni razdaljo med navpičnima ravninama, skozi osi traktorja ali vozila, ki sta pravokotni na vzdolžno srednjo ravnino traktorja;
‘Laden vehicle’ means the vehicle laden to the maximum permitted technical mass.
„obremenjeno vozilo“ pomeni vozilo, obremenjeno do največje tehnično dovoljene mase.
VEHICLE FUNCTIONAL SAFETY REQUIREMENTS
ZAHTEVE ZA FUNKCIONALNO VARNOST VOZIL
Fitting and demonstration requirements related to functional safety
Zahteve za vgradnjo in demonstracijo v zvezi s funkcionalno varnostjo