natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Germany states that Ryanair paid the fees for the operation of the services according to the AOC standard fee regulation in force at the time, corresponding to a fixed landing fee of […]* per aircraft and a passenger fee of […]* per passenger (without VAT) [44] (fees paid in June 2009).
Oglasi v angleškem jeziku za internetno promocijo in spodbujanje prodaje ter odnose z javnostjo, da bi se spodbudilo trženje zračnega turizma na območju Altenburga
This airport services agreement of 3 March 2003 stipulates that AOC is obliged in return to:
nagrada za uspešnost, ki temelji na številu odhajajočih potnikov in se odšteje od takse za letališke storitve, ki jih plačuje družba Ryanair
provide terminal and infrastructure services ([…]*) and services in terms of sales, marketing and public relations (services set out in Annex A to the service agreement);
Sporazum z dne 28.8.2008 med letališčem AOC in družbo AMS
provide handling and related services (services set out in Annex B to the service agreement);
Storitve trženja, ki vključujejo uporabo spletnega mesta ryanair.com kot glavnega orodja:
ensure the operation of a bus service at standard local fares between AOC and Leipzig-Bahnhof and between AOC and Dresden-Bahnhof;
odstavek (odstavki), dolg 150 besed, v delu „Top Five Things To Do“ (Pet stvari, ki jih morate narediti) na strani destinacije AOC
operate a reservations facility (service set out in the Appendix to Annex B to the service agreement).
[…]* za leto 2008
In addition to the obligation of Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH to provide the runway, Annex A to the agreement sets out several other services to be provided by AOC:
[…]* za leto 2009 [46](oba zneska brez DDV)
terminal and infrastructure services:
Sporazum z dne 25.1.2010 med letališčem AOC in družbo AMS
[…]* and other ‘reasonable requirements of Ryanair on an ad hoc basis to ensure that Ryanair can maintain a 25-minute turnaround’;
konec prvega leta od datuma začetka izvajanja prve storitve
services in terms of sales, marketing and public relations:
Sklop storitev trženja, ki se opravljajo eno leto
The fees referred to at recital 48 paid by Ryanair include several services as set out in Annex B ‘Handling and related services to be provided by ground handling agents’ to the airport services agreement of 3 March 2003, such as [45]:
[…]* na leto [46] (brez DDV)
baggage loading and unloading (no cargo);
Spremni dopis z dne 21.9.2010 med letališčem AOC in družbo AMS
toilet and water service upon request […]*;
Dopolnilni sporazum k prvotnemu sporazumu z dne 25.1.2010
[…]* and supply and application of de-icing materials when required by Ryanair with fluid charged at […]* per litre; passenger check-in, boarding and disembarkation and checking of travel documents.
[…]* za zimo v letu 2010
According to the Appendix to Annex B, ‘Reservations Facility’, to the airport services agreement of 3 March 2003, the handling agent has to establish and operate a passenger service desk, keep reservation staff adequately trained, and pay for computer hardware and telephone, fax, IT and telecommunication devices in air transport (SITA) and all equipment maintenance and replacement costs incurred by the handling agent in the running of the passenger desk.
Sporazum o trženju z dne 7. aprila 2003
However, […]*.
V skladu s prvim sporazumom o trženju, ki sta ga letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (v sporazumu imenovano letališče AOC) in družba Ryanair sklenila 7. aprila 2003 in je od 15. aprila 2003 veljal deset let, mora družba Ryanair izvajati storitve trženja za promocijo območja Altenburg.
The marketing services agreements
V skladu s sporazumom ima družba Ryanair končno besedo pri vseh odločitvah glede promocije in oglaševanja, razen v zvezi s spletnim mestom letališča AOC.
Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH signed in total three marketing services agreements, the first one with Ryanair and the two following ones with Airport Marketing Services Limited (AMS), and a side letter supplemental to the last agreement of 25 January 2010.
Ob upoštevanju nalog, ki jih opravlja družba Ryanair, mora letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH plačevati naslednje pristojbine:
Table 11
„nagrado za uspešnost“ na odhajajočega potnika, na podlagi katere se določita neto taksa, ki jo družba Ryanair plačuje na potnika za pristajanje, kontrolo lokalnega zračnega prometa, razsvetljavo, parkiranje (brez parkiranja čez noč), oskrbo na ploščadi in oskrbo potnikov in infrastrukturo, ter taksa za storitve prevoza potnikov v okviru potniškega zračnega prevoza.
Marketing agreements between Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH and Ryanair/AMS
Letališče AOC na podlagi dokumentov o številu potnikov izračuna neto takso na potnika in izračun ob koncu vsakega tedna predloži družbi Ryanair.
Agreement
Ryanair izračuna nagrado za uspešnost in izračun letališču AOC predloži v 30 dneh po koncu vsakega meseca;
Duration
v izračunu se upoštevajo storitve predhodnega koledarskega meseca.
Purpose
Ryanair lahko svojo nagrado za uspešnost odšteje od mesečnih računov letališča AOC za pristajalne pristojbine;
Fees to be paid by AOC to Ryanair
Preglednica 12
Agreement of 7.4.2003 between AOC and Ryanair
Neto taksa na potnika, ki jo družba Ryanair plačuje letališču AOC
English language advertisements for the internet and sales promotion and public relations to promote the marketing of air-based tourism in the Altenburg area
Število rotacij storitev
A success fee based on the number of departing passengers, to be deducted from the charges for airport services paid by Ryanair
Neto taksa na odhajajočega potnika, vključno z vsemi taksami (razen za varnost) 1.–5. leto
A success fee based on a certain percentage of any increase in fees at the airport
Neto taksa na odhajajočega potnika, vključno z vsemi taksami (razen za varnost) 6.–10. leto
Agreement of 28.8.2008 between AOC and AMS
nagrada za uspešnost, ki temelji na določenem odstotku kakršnega koli povišanja letaliških pristojbin in vključuje:
Marketing services involving the use of ryanair.com website as primary tool:
100 % kakršnega koli povišanja prispevkov za varnost, ki jih pobira država, do največ 10 % nad veljavno objavljeno tarifo v petletnem obdobju in
ord paragraph/s within the ‘Top five things to do’ section of the AOC destination page
100 % kakršnega koli povišanja veljavnih objavljenih pristojbin ali dodatnih pristojbin, taks ali prispevkov, uvedenih v okviru objavljenih letaliških taks, do največ 10 % celotne veljavne objavljene pristojbine, ki jo plačuje družba Ryanair, v petletnem obdobju.
[…]* for 2008
Sporazum o trženju z dne 28. avgusta 2008
[…]* for 2009 [46](both amounts excluding VAT)
Drugi sporazum o storitvah trženja sta 28. avgusta 2008 sklenila letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (v sporazumu imenovano letališče AOC) in družba Airport Marketing Services.
Agreement of 25.1.2010 between AOC and AMS
Letališče AOC namerava v skladu s sporazumom dejavno spodbujati mestne in regionalne zmogljivosti ter povečati delež prihajajočih potnikov v okviru storitev družbe Ryanair in s tem čim bolj povečati prihodke letališča iz neletalskih dejavnosti.
end of one year after the date of launch of the first service
Sporazum je povezan z zavezo družbe Ryanair, da bo odprla ruto z letališča AOC do letališča London Stansted, ki bo obratovala poleti (vsak dan) in pozimi (štirikrat na teden), ter ruto do Girone, ki bo obratovala le poleti (trikrat na teden).
Marketing package to be provided for one year
Sporazum bo sprva trajal dve leti.
[…]* per annum [46] (excluding VAT)
Letališče AOC plačuje […] EUR* v 1. letu in […] EUR* v 2. letu.
Side letter of 21.9.2010 between AOC and AMS
V zameno prejme letališče AOC […]*.
Supplementary agreement to the original agreement of 25.1.2010
Sporazum ne vključuje nobene dodatne navedbe glede trajanja, namestitve ali drugih podrobnosti o povezavi.
[…]* for the winter period 2010
Letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH ima pravico do izbire preferenčnih slotov za izvajanje ukrepov trženja.
The marketing agreement of 7 April 2003
Vendar zaradi omejene razpoložljivosti teh slotov ni mogoče zagotoviti.
Under the first marketing agreement concluded between Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (named ‘AOC’ in the agreement) and Ryanair on 7 April 2003, valid as from 15 April 2003 for 10 years, Ryanair is to undertake marketing efforts to promote the Altenburg area.
Letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH ima tudi pravico do izbire spletnih mest, ki se lahko prek povezave povežejo s spletnim mestom družbe Ryanair.
The agreement gives Ryanair the final say as regards all decisions on promotion and advertising, except in relation to AOC's website.
Vendar to pravico omejuje določba, da spletna mesta ne smejo vključevati storitev letov, najemanja avtomobilov ali namestitve in/ali katerih koli drugih storitev, ki se oglašujejo tudi na spletnem mestu družbe Ryanair.
In consideration of the tasks undertaken by Ryanair, Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH is to pay the following fees:
Poleg tega ima družba Ryanair končno besedo in lahko zavrne objavo spletnega mesta.
a ‘success fee’ per departing passenger, to result in a net charge to be paid by Ryanair per passenger in respect of landing, local air traffic control, lighting, parking (not including overnight parking), ramp and passenger handling, infrastructure and passenger service charge for the passenger air services.
Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH mora tudi preverjati, ali se storitve opravljajo v skladu s sporazumom.
AOC is to calculate the net charge per passenger according to the passenger load sheets and to present the calculation to Ryanair at the end of each week.
Sporazum o trženju z dne 25. januarja 2010
Ryanair is to calculate the success fee and present the calculation to AOC in a 30-day period after the end of each month;
Tretji sporazum o storitvah trženja sta 25. januarja 2010 sklenila letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (v sporazumu imenovano letališče AOC) in družba Airport Marketing Services.
the calculation is to be based upon the services of the preceding calendar month.
V skladu s sporazumom družba AMS na spletnem mestu družbe Ryanair ponuja s turizmom povezane storitve trženja, tako da lahko letališče AOC oglašuje svojo poslovno in turistično ponudbo.
Ryanair may deduct its success fee from AOC's monthly bills of the landing fees.
Sporazum je povezan z zavezo družbe Ryanair, da bo odprla poletne rute – začetek obratovanja poleti 2010 in le za poletno sezono IATA [47] – z letališča AOC do letališč London Stansted (sedemkrat na teden), Girona (trikrat na teden) in Alicante (dvakrat na teden).
Table 12
Sporazum bo sprva trajal eno leto.
Net charge per passenger to be paid by Ryanair to AOC
Letališče AOC plačuje […] EUR* za eno leto za naslednji sklop storitev trženja:
Number of rotations of the services
Pravice in dolžnosti letališča AOC v zvezi s sloti, naravo spletnih mest in končno besedo družbe Ryanair so popolnoma enake kot pravice in dolžnosti iz prejšnjega sporazuma.
Net charge per departing passenger including all charges (except security) Year 1-5
Spremni dopis z dne 21. septembra 2010
Net charge per departing passenger including all charges (except security) Year 6-10
Spremni dopis z dne 21. septembra 2010 sta podpisala letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (v sporazumu imenovano letališče AOC) in družba Airport Marketing Services.
a ‘success fee’ based on a certain percentage of any increase in fees at the airport, consisting in:
Sporazum dopolnjuje prvotni sporazum o storitvah trženja z dne 25. januarja 2010, saj želi letališče AOC kupiti dodatne oglaševalske storitve [48] v vrednosti […] EUR*, in sicer le za obdobje zime 2010.
100 % of any increase in the security tax levied by the government up to a maximum of 10 % over the existing published rate in a five-year period, and
Spremni dopis preneha veljati 31. marca 2011.
100 % of any increase in the existing published fees or additional fees, charges or taxes introduced in the published charges of the airport up to a maximum of 10 % of the existing total published fee paid by Ryanair, in a five-year period.
Oglaševalske storitve, ki jih mora družba AMS zagotoviti v skladu s spremnim dopisom, vključujejo „prisotnost povezave do spletnega mesta, ki ga določi letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, pri čemer je ta povezava 12 dni v času trajanja tega spremnega dopisa prikazana na britanski domači strani www.ryanair.com“.
The marketing agreement of 28 August 2008
Po navedbah Nemčije so plačila v okviru tega spremnega dopisa izvedle zasebne družbe, potem ko so se dogovorile o ohranjanju dejavnosti družbe Ryanair na letališču AOC.
A second marketing services agreement was concluded between Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (named ‘AOC’ in the agreement) and Airport Marketing Services on 28 August 2008.
RAZLOGI ZA ZAČETEK FORMALNEGA POSTOPKA PREISKAVE IN ZAČETNA OCENA KOMISIJE
According to the agreement, AOC intends to actively promote the city's and the region's facilities and increase the share of inbound passengers on Ryanair's services and hence maximise the airport's non-aeronautical revenues.
Komisija je v sklepu o začetku postopka opozorila na naslednja vprašanja v zvezi z ukrepi, ki se ocenjujejo:
The agreement is linked to Ryanair's commitment to operate a route from AOC to London Stansted in the summer (daily) and in the winter (four times a week) and one to Girona, three times a week only in the summer.
Ukrep 1:
The agreement has an initial duration of two years.
Financiranje naložb v infrastrukturo v obdobju 2000–2011:
AOC pays EUR […]* for year 1 and EUR […]* for year 2.
Ali plačila, izvedena za letališko infrastrukturo v obdobju 2000–2011, v skupnem znesku 6474034 EUR – vključno s podaljšanjem vzletno-pristajalne steze, kot je predvideno v sporazumu z dne 3. marca 2003, ki sta ga sklenila letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH in družba Ryanair – pomenijo državno pomoč in ali je v tem primeru ta državna pomoč združljiva z notranjim trgom?
In return, AOC receives […]*.
Ukrep 2:
The agreement does not include any further indication as regards the duration, placement or other details of the link.
Financiranje izgub iz poslovanja letališča Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH v obdobju 2000–2011:
Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH has the right to choose its preferred time slots for the marketing measures.
Ali so javni delničarji ravnali v skladu z načelom vlagatelja v tržnem gospodarstvu, ko so v obdobju 2000–2011 letališču Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH dodelili letno pomoč za tekoče poslovanje v znesku 9,079 milijona EUR, in ali je v nasprotnem primeru ta državna pomoč združljiva z notranjim trgom?
However, due to limited availability, these slots cannot be guaranteed.
Ukrep 3:
Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH also has the right to choose websites that can be connected via a link on to the Ryanair website.
Letališke takse in plačila družbi Ryanair v skladu s sporazumi o letaliških storitvah in trženju:
However, this right is limited by the fact that websites cannot include flights, car rental or accommodation and/or any other services that are also offered on the Ryanair website.
Ali je letališče Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH s tem, ko je sprejelo zmanjšanje prihodkov iz letaliških storitev na podlagi mehanizma pristojbin za trženje, ki so se družbi Ryanair/AMS plačevale v obdobju od 1. maja 2003 do 31. marca 2011, ravnalo kot vlagatelj v tržnem gospodarstvu, in če to znižanje pomeni državno pomoč, ali je ta pomoč združljiva z notranjim trgom?
Moreover, Ryanair has the final say and can refuse to allow publication of the website.
Javni upravljavec letališča, tj. družba Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, se je s sprejetjem znižanih letaliških taks odpovedal prihodkom.
Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH also has to check that the services have been provided in line with the agreement.
Družbama Ryanair in AMS je plačila za trženje zagotovil javni upravljavec letališča, razen v okviru zadnjega sporazuma o trženju, tj. spremnega dopisa z dne 21. septembra 2010, v zvezi s katerim so plačila zagotovile zasebne družbe.
The marketing agreement of 25 January 2010
Zato bo Komisija iz svoje analize izključila ta zadnji sporazum o trženju, ki je bil z družbo AMS sklenjen 21. septembra 2010, ker so financiranje v zvezi s tem sporazumom zagotovile zasebne regionalne družbe, ki so se strinjale z ohranjanjem dejavnosti družbe Ryanair na letališču.
A third marketing services agreement was concluded between Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (named ‘AOC’ in the agreement) and Airport Marketing Services on 25 January 2010.
PRIPOMBE NEMČIJE
According to the agreement, AMS is to offer tourism-related marketing services on the Ryanair website, so that AOC can advertise its business and tourist attractions.
FINANCIRANJE NALOŽB V INFRASTRUKTURO V OBDOBJU 2000–2011 (UKREP 1):
The agreement is subject to Ryanair's commitment to operate summer routes — commencing in summer 2010 and for the IATA summer season only [47] — from AOC to London Stansted (seven times a week), Girona (three times a week) and Alicante (twice a week).
Nemčija pojasnjuje, da so javni prispevki k naložbam v letališko infrastrukturo temeljili neposredno na logiki, ki je bila podlaga za preureditev letališča.
The agreement has an initial duration of one year.
Preureditev vojaškega letališča v civilno je bila upravičena z gospodarskim razvojem regij vzhodne Turingije in zahodne Saške [49].
AOC pays EUR […]* for one year for the following package of marketing services:
Odstavek 2(1) statuta družbe Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH dejansko določa, da je cilj družbe izboljšati poslovno infrastrukturo, da bi se z gospodarskega vidika okrepile regije vzhodne Turingije in zahodne Saške.
The rights and duties of AOC as regards time slots, nature of websites and the final say of Ryanair are identical to those described in the previous agreement.
Poročilo, ki ga je pripravilo vodstvo družbe [50], letne prihodke od tujih potnikov, ki vstopajo na letališče, ocenjuje na 10,7 milijona EUR za celotno osrednjo Nemčijo.
The side letter of 21 September 2010
Po navedbah Nemčije spada zagotavljanje infrastrukture med pristojnosti države v okviru njenih pristojnosti za prostorsko načrtovanje, regionalni razvoj in regionalno prometno politiko.
The side letter of 21 September 2010 was signed between Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH (named ‘AOC’ in the agreement) and Airport Marketing Services.
Zato tovrstne naložbe v infrastrukturo ne temeljijo samo na ekonomskih razlogih v korist podjetja, ampak so zajete tudi v vlogi države pri opravljanju storitev splošnega pomena.
The agreement is supplemental to the original marketing services agreement of 25 January 2010, as AOC wishes to purchase further advertising services [48] for the amount of EUR […]* for the winter 2010 period only.
Nemčija dodaja, da ima zvezna dežela pravico [51] le do financiranja nekaterih dejavnosti, ki so v njenem neposrednem interesu in ki brez državnih subvencij ne bi bile izvedljive.
The side letter expires on 31 March 2011.
Prekomerno nadomestilo se preprečuje z naknadnim nadzorom pravilne uporabe zagotovljenih sredstev [52].
Advertising services to be provided by AMS according to the side letter consist of ‘the presence of a link to a website designated by Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH displayed on www.ryanair.com UK home page for 12 days for the duration of this side letter’.
Po navedbah Nemčije je znano, da zlasti regionalna letališča svojih stroškov in naložb pogosto ne morejo pokriti z letališkimi taksami, zato je morda nujno potrebno javno sofinanciranje.
According to Germany, payments under this side letter were made by private companies, after they agreed with maintaining Ryanair operations at AOC.
Nemčija zlasti trdi, da so morali naložbe v infrastrukturo financirati javni organi, da bi se izpolnile nujne zakonske zahteve z vidika varovanja in varnosti.
GROUNDS FOR INITIATING THE FORMAL INVESTIGATION PROCEDURE AND THE INITIAL ASSESSMENT BY THE COMMISSION
Letališče AOC kot regionalno letališče z letališkimi taksami ne more ustvariti zadostnih prihodkov za financiranje vseh naložb v infrastrukturo.
In its opening decision, the Commission raised the following questions regarding the measures under assessment:
Poleg tega družba brez državnih subvencij ne bi mogla izpolniti svojih zakonskih obveznosti, vključno z varnostnimi zahtevami za letalske dejavnosti.
Measure 1:
Nemčija izpostavlja, da je bil terminal leta 2009 obnovljen zaradi varnostnih zahtev, da bi se izpolnila zahteva glede ločenega obravnavanja potnikov s schengenskega območja in potnikov zunaj tega območja.
Financing of infrastructure investments in 2000-2011.
Po navedbah Nemčije so se poleg obnove obravnavale tudi druge možnosti, vendar je bila zaradi večjega števila potnikov in visokih stroškov teh nadomestnih možnosti izbrana dolgoročna rešitev obnove terminala.
Whether payments made for the airport infrastructure during the period 2000-2011 amounting to EUR 6474034 in total — including the extension of the runway as stipulated in the agreement of 3 March 2003 between Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH and Ryanair — constitute State aid and, if this is the case, whether this State aid is compatible with the internal market.
Nemčija je navedla, da je bil skupni znesek 6474034 EUR, ki je bil vložen v infrastrukturo v obdobju 2000–2011 [53], izključno povezan z negospodarskimi dejavnostmi.
Measure 2:
Po navedbah Nemčije te naložbe v infrastrukturo ne pomenijo državne pomoči, zato se v zvezi z njimi ne uporabljajo pravila o državni pomoči iz člena 107 PDEU.
Financing of operating losses of Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH in 2000-2011.
Nemčija nadalje pojasnjuje, da je mogoče ta znesek naložb v negospodarske dejavnosti razdeliti na naložbe v vrednostne papirje ter naložbe v javno varnost in varnost v letalstvu.
Whether public shareholders acted in line with the market economy investor principle when they granted annual operating aid during the period 2000-2011 for a total amount of EUR 9,079 million to Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH and, if not, whether this State aid is compatible with the internal market.
Nemčija opozarja, da varnostne in policijske dejavnosti, ukrepi protipožarne zaščite, javna in operativna varnost, meteorološke storitve ter varnost med letom spadajo na področje javne politike.
Measure 3:
Nemčija tudi opozarja, da se je znaten znesek prejetih sredstev namenil zagotovitvi varnosti infrastrukture in njeni obnovi, ne pa gradnji nove infrastrukture.
Airport charges and payments to Ryanair under the airport services and marketing agreements.
Poleg tega je Nemčija navedla, da se je 30 % celotnega zneska naložb v višini 6474034 EUR financiralo iz lastniškega kapitala družbe Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, preostali del pa je zagotovila zvezna dežela Turingija.
Whether Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, in accepting a reduction in the revenues for airport services through the mechanism of the marketing fees to be paid to Ryanair/AMS for the period from 1 May 2003 until 31 March 2011, acted as a market economy investor and, if these reductions constitute State aid, whether this aid is compatible with the internal market.
Nemčija izpostavlja, da je bilo financiranje teh naložb v infrastrukturo zagotovljeno z nepovratnimi sredstvi in ne posojili.
In receiving reduced airport charges, the public operator of the airport, Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH, forwent revenues.
Pogoji za ta nepovratna sredstva izhajajo iz zahtev iz uredbe Thüringer Landeshaushaltsordnung [54].
The marketing payments to Ryanair and AMS were made by the public operator of the airport, except for the last marketing agreement, the side letter of 21 September 2010, for which payments were made by private companies.
Nemčija je navedla še, da so se projekti preureditve v skladu s členom 107(3)(c) PDEU tudi v drugih zveznih deželah v celoti financirali z javnimi sredstvi, da bi se spodbudil regionalni gospodarski razvoj.
In this respect, the Commission will exclude from the scope of its analysis this last marketing agreement signed with AMS on 21 September 2010, as its financing was provided by private regional companies which had agreed to the maintaining of Ryanair's activity at the airport.
Sklicuje se tudi na predhodno odločbo Komisije [55], v kateri je navedeno, da je gradnja ali širitev regionalnih letališč na strukturno šibkih območjih združljiva s Pogodbo Evropske unije.