natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Addressees
Uredba (EU) 2016/679 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 27. aprila 2016 o varstvu posameznikov pri obdelavi osebnih podatkov in o prostem pretoku takih podatkov ter o razveljavitvi Direktive 95/46/ES (Splošna uredba o varstvu podatkov) (UL L 119, 4.5.2016, str. 1).
This Directive is addressed to the Member States.
Uredba (ES) št. 45/2001 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 18. decembra 2000 o varstvu posameznikov pri obdelavi osebnih podatkov v institucijah in organih Skupnosti in o prostem pretoku takih podatkov (UL L 8, 12.1.2001, str. 1).
Done at Strasbourg, 14 December 2016.
Uredba (ES) št. 883/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 29. aprila 2004 o koordinaciji sistemov socialne varnosti (UL L 166, 30.4.2004, str. 1).
For the European Parliament
Uredba (ES) št. 987/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. septembra 2009 o določitvi podrobnih pravil za izvajanje Uredbe (ES) št. 883/2004 o koordinaciji sistemov socialne varnosti (UL L 284, 30.10.2009, str. 1).
The President
Direktiva 2009/65/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. julija 2009 o usklajevanju zakonov in drugih predpisov o kolektivnih naložbenih podjemih za vlaganja v prenosljive vrednostne papirje (KNPVP) (UL L 302, 17.11.2009, str. 32).
For the Council
Direktiva 2011/61/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 8. junija 2011 o upraviteljih alternativnih investicijskih skladov in spremembah direktiv 2003/41/ES in 2009/65/ES ter uredb (ES) št. 1060/2009 in (EU) št. 1095/2010 (UL L 174, 1.7.2011, str. 1).
OJ C 451, 16.12.2014, p. 109.
Direktiva 2013/36/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 26. junija 2013 o dostopu do dejavnosti kreditnih institucij in bonitetnem nadzoru kreditnih institucij in investicijskih podjetij, spremembi Direktive 2002/87/ES in razveljavitvi direktiv 2006/48/ES in 2006/49/ES (UL L 176, 27.6.2013, str. 338).
Position of the European Parliament of 24 November 2016 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 8 December 2016.
Direktiva 2014/65/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 15. maja 2014 o trgih finančnih instrumentov ter spremembi Direktive 2002/92/ES in Direktive 2011/61/EU (UL L 173, 12.6.2014, str. 349).
Directive 2003/41/EC of the European Parliament and of the Council of 3 June 2003 on the activities and supervision of institutions for occupational retirement provision (OJ L 235, 23.9.2003, p. 10).
Uredba (ES) št. 1060/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16.
See Annex I, Part A.
Septembra 2009 o bonitetnih agencijah (UL L 302, 17.11.2009, str. 1).
Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the taking-up and pursuit of the business of Insurance and Reinsurance (Solvency II) (OJ L 335, 17.12.2009, p. 1).
Uredba (EU) št. 1095/2010 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 24. novembra 2010 o ustanovitvi Evropskega nadzornega organa (Evropski organ za vrednostne papirje in trge) in o spremembi Sklepa št. 716/2009/ES ter razveljavitvi Sklepa Komisije 2009/77/ES (UL L 331, 15.12.2010, str. 84).
Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data, and repealing Directive 95/46/EC (General Data Protection Regulation) (OJ L 119, 4.5.2016, p. 1).
Direktiva (EU) 2016/2341 Evropskega Parlamenta in Sveta z dne 14. decembra 2016 o dejavnostih in nadzoru institucij za poklicno pokojninsko zavarovanje (OJ L 354, 23.12.2016, str. 37).“;
Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies on the free movement of such data (OJ L 8, 12.1.2001, p. 1).
PRILOGA I
Regulation (EC) No 883/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the coordination of social security systems (OJ L 166, 30.4.2004, p. 1).
DEL A
Regulation (EC) No 987/2009 of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 laying down the procedure for implementing Regulation (EC) No 883/2004 on the coordination of social security systems (OJ L 284, 30.10.2009, p. 1).
Razveljavljena direktiva s seznamom naknadnih sprememb
Directive 2009/65/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on the coordination of laws, regulations and administrative provisions relating to undertakings for collective investment in transferable securities (UCITS) (OJ L 302, 17.11.2009, p. 32).
(iz člena 65)
Directive 2011/61/EU of the European Parliament and of the Council of 8 June 2011 on Alternative Investment Fund Managers and amending Directives 2003/41/EC and 2009/65/EC and Regulations (EC) No 1060/2009 and (EU) No 1095/2010 (OJ L 174, 1.7.2011, p. 1).
Direktiva 2003/41/ES Evropskega parlamenta in Sveta
Directive 2013/36/EU of European Parliament and of the Council of 26 June 2013 on access to the activity of credit institutions and the prudential supervision of credit institutions and investment firms, amending Directive 2002/87/EC and repealing Directives 2006/48/EC and 2006/49/EC (OJ L 176, 27.6.2013, p. 338).
(UL L 235, 23.9.2003, str. 10).
Directive 2014/65/EU of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 on markets in financial instruments and amending Directive 2002/92/EC and Directive 2011/61/EU (OJ L 173, 12.6.2014, p. 349).
Direktiva 2009/138/ES Evropskega parlamenta in Sveta
Regulation (EC) No 1060/2009 of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 on credit rating agencies (OJ L 302, 17.11.2009, p. 1).
(UL L 335, 17.12.2009, str. 1).
Regulation (EU) No 1093/2010 of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 establishing a European Supervisory Authority (European Banking Authority), amending Decision No 716/2009/EC and repealing Commission Decision 2009/78/EC (OJ L 331, 15.12.2010, p. 12).
samo člen 303
Regulation (EU) No 1095/2010 of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 establishing a European Supervisory Authority (European Securities and Markets Authority), amending Decision No 716/2009/EC and repealing Commission Decision 2009/77/EC (OJ L 331, 15.12.2010, p. 84).
Direktiva 2010/78/EU Evropskega parlamenta in Sveta
Directive (EU) 2016/2341 of 14 December 2016 on the activities and supervision of institutions for occupational retirement provision (IORPs) (OJ L 354, 23.12.2016, p.
(UL L 331, 15.12.2010, str. 120).
37)’;
samo člen 4
ANNEX I
Direktiva 2011/61/EU Evropskega parlamenta in Sveta
PART A
(UL L 174, 1.7.2011, str. 1).
Repealed Directive with list of its successive amendments
samo člen 62
(referred to in Article 65)
Direktiva 2013/14/EU Evropskega parlamenta in Sveta
Directive 2003/41/EC of the European Parliament and of the Council
(UL L 145, 31.5.2013, str. 1).
(OJ L 235, 23.9.2003, p. 10).
samo člen 1
Directive 2009/138/EC of the European Parliament and of the Council
DEL B
(OJ L 335, 17.12.2009, p. 1).
Roki za prenos v nacionalno pravo in začetek uporabe
Article 303 only
Direktiva
Directive 2010/78/EU of the European Parliament and of the Council
Rok za prenos
(OJ L 331, 15.12.2010, p. 120).
Datum začetka uporabe
Article 4 only
PRILOGA II
Directive 2011/61/EU of the European Parliament and of the Council
Korelacijska tabela
(OJ L 174, 1.7.2011, p. 1).
Direktiva 2003/41/ES
Article 62 only
Ta direktiva
Directive 2013/14/EU of the European Parliament and of the Council
Člen 6(a)
(OJ L 145, 31.5.2013, p. 1).
Člen 6(1)
Article 1 only
Člen 6(b)
PART B
Člen 6(2)
List of time-limits for transposition into national law and application
Člen 6(c)
Directive
Člen 6(3)
Time-limit for transposition
Člen 6(d)
Date of application
Člen 6(4)
ANNEX II
Člen 6(e)
Correlation Table
Člen 6(5)
Directive 2003/41/EC
Člen 6(f)
This Directive
Člen 6(6)
Article 6(a)
Člen 6(7)
Article 6(1)
Člen 6(g)
Article 6(b)
Člen 6(8)
Article 6(2)
Člen 6(h)
Article 6(c)
Člen 6(9)
Article 6(3)
Člen 6(i)
Article 6(d)
Člen 6(10)
Article 6(4)
Člen 6(j)
Article 6(e)
Člen 6(11)
Article 6(5)
Člen 6(12) do (19)
Article 6(f)
Člen 9(1)(a)
Article 6(6)
Člen 9(1)(c)
Article 6(7)
Člen 10(1)(a)
Article 6(g)
Člen 9(1)(e)
Article 6(8)
Člen 10(1)(b)
Article 6(h)
Člen 9(2)
Article 6(9)
Člen 10(2)
Article 6(i)
Člen 20, člen 9(5)
Article 6(10)
Člen 15(1) do (5)
Article 6(j)
Člen 13(1) do (5)
Article 6(11)
Člen 15(6)
Article 6(12) to (19)
Člen 17a(1) do (4)
Article 9(1)(a)
Člen 16(1) do (4)
Article 9(1)(c)
Člen 17a(5)
Article 10(1)(a)
Člen 17b
Article 9(1)(e)
Člen 17c
Article 10(1)(b)
Člen 17d
Article 9(2)
Člen 9(1)(b)
Article 10(2)
Člen 22(1)
Articles 20, 9(5)
Člen 22(2) do (7)
Article 15(1) to (5)
Člen 9(4)
Article 13(1) to (5)
Člen 31(1)
Article 15(6)
Člen 31(2) do (7)
Article 17a(1) to (4)
Člen 19(1)
Article 16(1) to (4)
Člen 19(2) drugi pododstavek
Article 17a(5)
Člen 33(1)
Article 17b
Člen 33(2)
Article 17c
Člen 19(2) prvi pododstavek
Article 17d
Člen 33(3)
Article 9(1)(b)
Člen 19(3)
Article 22(1)
Člen 33(4)
Article 22(2) to (7)
Člen 33(5) do (8)
Article 9(4)
Člen 9(1)(f)
Article 31(1)
Člen 37(1)
Article 31(2) to (7)
Člen 11(4)(c)
Article 19(1)
Člen 37(2)
Article 19(2) second subparagraph
Člen 11(2)(b)
Article 33(1)
Člen 37(3)
Article 33(2)
Člen 37(4)
Article 19(2) first subparagraph
Člen 40(1)(a) do (c)
Article 33(3)
Člen 11(4)(b)
Article 19(3)
Člen 40(1)(d)
Article 33(4)
Člen 40(2)
Article 33(5) to (8)
Člen 11(5)
Article 9(1)(f)
Člen 11(2)(a)
Article 37(1)
Člen 44(a)
Article 11(4)(c)
Člen 11(3)
Article 37(2)
Člen 44(b)
Article 11(2)(b)
Člen 44(c)
Article 37(3)
Člen 14(1)
Article 37(4)
Člen 48(1)
Article 40(1)(a) to (c)
Člen 14(2) prvi pododstavek
Article 11(4)(b)
Člen 48(2)
Article 40(1)(d)
Člen 48(3) do (5)
Article 40(2)
Člen 14(2) drugi pododstavek
Article 11(5)
Člen 48(6)
Article 11(2)(a)
Člen 14(3) do (5)
Article 44(a)
Člen 48(7) do (9)
Article 11(3)
Člen 13(1)
Article 44(b)
Člen 13(2)
Article 44(c)
Člen 20(11) prvi pododstavek
Article 14(1)
Člen 59(1)
Article 48(1)
Člen 20(11) drugi pododstavek
Article 14(2) first subparagraph
Člen 59(2)
Article 48(2)
Člen 20(11) tretji in četrti pododstavek
Article 48(3) to (5)
So bistven del gospodarstva Unije, saj v imenu približno 75 milijonov članov in upravičencev upravljajo s sredstvi v vrednosti 2,5 bilijona EUR.
Article 14(2) second subparagraph
Izboljšati bi bilo treba poklicne pokojnine, ne da bi s tem postavili pod vprašaj velik pomen pokojninskih sistemov socialnega varstva glede varnosti, trajnosti in učinkovitosti socialnega varstva, saj bi morali zagotavljati dostojen življenjski standard v starosti in bi zato morali biti osrednja točka krepitve evropskih socialnih modelov.
Article 48(6)
Institucije za poklicno pokojninsko zavarovanje bi morale v okviru sistemov obvladovanja tveganj izdelati oceno tveganj pri lastnih dejavnostih, povezanih s pokojninami.
Article 14(3) to (5)
Ta ocena tveganj bi morala biti predložena tudi pristojnim organom in bi morala, kadar je to ustrezno, med drugim vključevati tveganja, povezana s podnebnimi spremembami, rabo virov in okoljem, družbena tveganja in tveganja, povezana z zmanjšanjem vrednosti sredstev zaradi regulativne spremembe (nasedla sredstva).
Article 48(7) to (9)
Da se zagotovi lojalna konkurenca med institucijami, bi bilo treba prehodno obdobje, ki zavarovalnicam, ki spadajo v področje uporabe Direktive 2009/138/ES, omogoča, da svojo dejavnost poklicnega pokojninskega zavarovanja izvajajo po pravilih iz člena 4 te direktive, podaljšati do 31. decembra 2022.
Article 13(1)
Direktivo 2009/138/ES bi bilo zato treba ustrezno spremeniti.
Article 13(2)
Depozitar se imenuje s pisno pogodbo.
Article 20(11) first subparagraph
Pogodba določa prenos informacij, ki so potrebne, da lahko depozitar opravlja svoje dolžnosti, kot je določeno v tej direktivi in v drugih zadevnih zakonih in predpisih.
Article 59(1)
Države članice uveljavijo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, do 13. januarja 2019.
Article 20(11) second subparagraph
Komisiji takoj sporočijo besedilo teh predpisov.
Article 59(2)
individualno ali kolektivno s samozaposlenimi osebami, v skladu s pravom matične države članice in države članice gostiteljice, ki opravljajo neposredno iz njiju izhajajoče dejavnosti;
Directive (EU) 2016/2370 of the European Parliament and of the Council
Direktiva (EU) 2016/2370 Evropskega parlamenta in Sveta
amending Directive 2012/34/EU as regards the opening of the market for domestic passenger transport services by rail and the governance of the railway infrastructure
o spremembi Direktive 2012/34/EU glede odprtja trga notranjih storitev železniškega potniškega prometa in upravljanja železniške infrastrukture
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 91 thereof,
ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije in zlasti člena 91 Pogodbe,
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council [4] establishes a single European railway area with common rules on the governance of railway undertakings and infrastructure managers, on infrastructure financing and charging, on conditions of access to railway infrastructure and services and on regulatory oversight of the rail market.
Direktiva 2012/34/EU Evropskega parlamenta in Sveta [4] vzpostavlja enotno evropsko železniško območje s skupnimi pravili o upravljanju prevoznikov v železniškem prometu in upravljavcev infrastrukture, financiranju infrastrukture in zaračunavanju uporabnin, pogojih za dostop do železniške infrastrukture in storitev ter o regulatornem nadzoru trga storitev v železniškem prometu.
The completion of the single European railway area should be achieved by extending the principle of open access to domestic rail markets and reforming the governance of infrastructure managers with the objective of ensuring equal access to the infrastructure.
Za dokončno vzpostavitev enotnega evropskega železniškega območja bi bilo treba razširiti načelo prostega dostopa na trge notranjega železniškega prometa in spremeniti upravljanje infrastrukture, da bi zagotovili enak dostop do nje.
The growth of passenger traffic by rail has not kept pace with the evolution of other modes of transport.
Rast železniškega potniškega prometa zaostaja za razvojem drugih vrst prevoza.
The completion of the single European railway area should contribute to the further development of rail transport as a credible alternative to other modes of transport.
Dokončna vzpostavitev enotnega evropskega železniškega območja bi morala prispevati k nadaljnjemu razvoju železniškega prometa kot zanesljive alternative drugim vrstam prevoza.
In this context, it is vital that the legislation establishing the single European railway area is effectively applied within the prescribed time limits.
Pri tem je ključno, da se začne zakonodaja o vzpostavitvi enotnega železniškega območja dejansko uporabljati v predpisanih rokih.
The Union markets for rail freight services and international passenger transport services by rail have been opened to competition since 2007 and 2010 respectively, in accordance with Directive 2004/51/EC of the European Parliament and of the Council [5] and Directive 2007/58/EC of the European Parliament and of the Council [6].
Trga Unije za storitve železniškega tovornega prometa in mednarodne storitve železniškega potniškega prometa sta za konkurenco odprta od leta 2007 oziroma 2010 v skladu z Direktivo 2004/51/ES Evropskega parlamenta in Sveta [5] in Direktivo 2007/58/ES Evropskega parlamenta in Sveta [6].
Furthermore, some Member States have also opened their domestic passenger services to competition, by introducing open access rights, tendering for public service contracts, or both.
Poleg tega so nekatere države članice konkurenci odprle tudi svoje notranje storitve potniškega prometa z uvedbo pravic do prostega dostopa ali objavljanjem razpisov za sklepanje pogodb za opravljanje javne službe ali z obema ukrepoma.
Such opening of the market should have a positive impact on the functioning of the single European railway area, leading to better services for users.
Odprtje trga bi moralo pozitivno vplivati na delovanje enotnega evropskega železniškega območja ter omogočiti boljše storitve za uporabnike.
Specific exemptions from the scope of Directive 2012/34/EU should allow Member States to take into account specific characteristics of the structure and organisation of rail systems on their territory, while ensuring the integrity of the single European railway area.
Konkretna izvzetja iz področja uporabe Direktive 2012/34/EU bi morala državam članicam omogočati, da upoštevajo specifične značilnosti strukture in organizacije železniških sistemov na svojem ozemlju, obenem pa zagotavljati celovitost enotnega evropskega železniškega območja.
The operation of railway infrastructure on a network includes control-command and signalling.
Obratovanje železniške infrastrukture v omrežju vključuje vodenje-upravljanje in signalizacijo.
So long as a line is in operation, the infrastructure manager should ensure in particular that the infrastructure is suitable for its designated use.
Dokler proga obratuje, bi moral upravljavec infrastrukture zlasti zagotoviti, da je infrastruktura primerna za predvideno uporabo.
In order to establish whether an undertaking should be considered to be vertically integrated, the notion of control within the meaning of Council Regulation (EC) No 139/2004 [7] should be applied.
Da bi ugotovili, ali bi bilo treba določeno podjetje šteti za vertikalno integrirano, bi bilo treba uporabiti koncept nadzora v smislu Uredbe Sveta (ES) št. 139/2004 [7].
Where an infrastructure manager and a railway undertaking are fully independent of one another, but both are controlled directly by the State without an intermediary entity, they should be considered to be separate.
Kadar sta upravljavec infrastrukture in prevoznik v železniškem prometu popolnoma neodvisna drug od drugega, a ju država članica nadzoruje neposredno brez vmesnega subjekta, bi morala šteti za ločena subjekta.
A government ministry exercising control over both a railway undertaking and an infrastructure manager should not be considered to be an intermediary entity.
Vladno ministrstvo, ki nadzoruje prevoznika v železniškem prometu in upravljavca železniške infrastrukture, ne bi smeli šteti za vmesni subjekt.
This Directive introduces further requirements to ensure the independence of the infrastructure manager.
Direktiva uvaja dodatne zahteve za zagotovitev neodvisnosti upravljavca infrastrukture.
Member States should be free to choose between different organisational models, ranging from full structural separation to vertical integration, subject to appropriate safeguards to ensure the impartiality of the infrastructure manager as regards the essential functions, traffic management and maintenance planning.
Države članice bi morale imeti možnost izbirati med različnimi organizacijskimi modeli, ki bi zajemali vse od popolne strukturne ločitve do vertikalne integracije, vendar bi bilo treba pri tem uporabljati ustrezna varovala, ki bi zagotavljala nepristranskost upravljavca infrastrukture glede bistvenih funkcij, upravljanja prometa in načrtovanja vzdrževanja.
Member States should ensure that, within the limits of the established charging and allocation frameworks, the infrastructure manager enjoys organisational and decision-making independence as regards the essential functions.
Države članice bi morale zagotoviti, da je upravljavec infrastrukture glede bistvenih funkcij organizacijsko in pri odločanju neodvisen, ob upoštevanju omejitev, določenih z vzpostavljenim okvirom za zaračunavanje uporabnin in dodeljevanje zmogljivosti.
Safeguards should apply in vertically integrated undertakings to ensure that other legal entities within those undertakings do not have a decisive influence on appointments and dismissals of persons in charge of taking decisions on the essential functions.
V vertikalno integriranih podjetjih bi bilo treba z varovali zagotoviti, da drugi pravni subjekti v tovrstnih podjetjih ne bi imeli odločilnega vpliva na imenovanje in odpuščanje oseb, pristojnih za odločanje o bistvenih funkcijah.
In this context, Member States should ensure that there are complaints procedures in place.
Države članice bi morale zato zagotoviti, da so vzpostavljeni pritožbeni postopki.
Member States should put in place a national framework for the assessment of conflict of interests.
Države članice bi morale vzpostaviti nacionalni okvir za ocenjevanje nasprotja interesov.
Within this framework, the regulatory body should take into account any personal financial, economic or professional interests which could improperly influence the impartiality of the infrastructure manager.
V tem okviru bi moral regulatorni organ upoštevati vse osebne, finančne, gospodarske ali poslovne interese, ki bi lahko neprimerno vplivali na nepristranskost upravljavca infrastrukture.
Where an infrastructure manager and a railway undertaking are independent of one another the fact that they are directly controlled by the same Member State authority should not be considered to give rise to a conflict of interest within the meaning of this Directive.
Kadar sta upravljavec infrastrukture in prevoznik v železniškem prometu neodvisna drug od drugega, dejstvo, da ju neposredno nadzira isti organ države članice, ne bi smelo šteti kot razlog za nasprotje interesov v smislu te direktive.
Decision-making by infrastructure managers with respect to train path allocation and decision-making with respect to infrastructure charging are essential functions that are vital for ensuring equitable and non-discriminatory access to rail infrastructure.
Odločanje upravljavcev infrastrukture glede dodeljevanja vlakovnih poti in odločanje glede zaračunavanja uporabnin sta bistveni funkciji, ki sta ključni za zagotavljanje pravičnega in nediskriminatornega dostopa do železniške infrastrukture.
Stringent safeguards should be put in place to avoid any undue influence being brought to bear on decisions taken by the infrastructure manager relating to such functions.
Vzpostaviti bi bilo treba močna varovala, ki bi preprečevala vzpostavitev vsakršnega neustreznega vpliva na odločitve upravljavca infrastrukture v zvezi s takimi funkcijami.
Those safeguards should be adapted to take into account the different governance structures of railway entities.
Ta varovala bi morala biti ustrezno prilagojena različnim strukturam upravljanja pri železniških subjektih.
Appropriate measures should also be taken to ensure that the functions of traffic management and maintenance planning are exercised in an impartial manner to avoid any distortion of competition.
Da bi preprečili izkrivljanje konkurence, bi bilo treba sprejeti tudi ustrezne ukrepe, s katerimi bi zagotovili nepristransko izvajanje funkcij upravljanja prometa in načrtovanja vzdrževanja.
Within this framework, infrastructure managers should ensure that railway undertakings have access to relevant information.
Upravljavci infrastrukture bi v tem okviru morali prevoznikom v železniškem prometu zagotoviti dostop do ustreznih informacij.
In this context, where railway undertakings have been granted further access to the traffic management process by the infrastructure managers, such access should be granted on equal terms to all railway undertakings concerned.
Če bi pri tem upravljavci infrastrukture prevoznikom v železniškem prometu odobrili dodatni dostop do procesa upravljanja prometa, bi ga morali pod enakimi pogoji odobriti vsem zadevnim prevoznikom v železniškem prometu.
Where the essential functions are performed by an independent charging and/or allocation body, the impartiality of the infrastructure manager as regards the functions of traffic management and maintenance should be ensured without the need for transferring these functions to an independent entity.
Če bistvene funkcije izvaja neodvisni organ za zaračunavanje uporabnin in/ali za dodeljevanje poti, bi bilo treba zagotoviti nepristranskost upravljavca infrastrukture glede funkcij upravljanja prometa in vzdrževanja, vendar pa teh funkcij ne bi bilo treba prenesti na neodvisni organ.