natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Measure 216: weakness in check on double financing, on VAT registration, on in-situ visits, on cost reasonableness, delivery of the investment and on the scope of the on-the-spot checks
Ukrep 216: pomanjkljivost pri preverjanju dvojnega financiranja, registracije za DDV, obiskov in situ, razumnosti stroškov, izvajanju investicije in obsegu pregledov na kraju samem
Measure 227: weakness in checks on reliability of the applicant, on in-situ visits, on verification of the delivery of the investment and in the scope of the on-the-spot checks
Ukrep 227: pomanjkljivost pri pregledih zanesljivosti vlagatelja, obiskov in situ, preverjanja izvajanja investicije in obsega pregledov na kraju samem
Inappropriate application of selection criteria
Neustrezna uporaba izbirnih meril
Sanction policy is not effective, proportionate and dissuasive
Politika sankcioniranja ni učinkovita, sorazmerna in odvračilna
Weaknesses on the on-the-spot controls — Measure 211
Pomanjkljivosti pri pregledih na kraju samem – ukrep 211
Weaknesses on the on-the-spot controls — Measure 214
Pomanjkljivosti pri pregledih na kraju samem – ukrep 214
Weaknesses in the on-the-spot controls — Measure 214
Pomanjkljivosti pri kontrolah na kraju samem – ukrep 214
Total LT:
Skupaj LT:
Rural Development EAFRD Axis 1 — Measures with flat rate support
Razvoj podeželja EKSRP os 1 – ukrepi s pavšalno podporo
Weaknesses in early retirement scheme payments
Pomanjkljivosti pri shemah plačil predčasnega upokojevanja
Weaknesses in the semi-subsistence farming scheme
Pomanjkljivosti v sistemu za delno samooskrbne kmetije
Weaknesses in verification of cost reasonableness; SME criterion verification and scope of on the spot checks
Pomanjkljivosti pri preverjanju razumnosti stroškov; preverjanje meril za MSP in obseg pregledov na kraju samem
Total PL:
Skupaj PL:
known error EAFRD IACS population
znana napaka pri populaciji EKSRP IAKS
known error EAFRD non-IACS population
znana napaka pri populaciji EKSRP ne-IAKS
Insufficient checks on the public procurement procedure
Nezadostni pregledi postopka izvedbe javnega naročila
No penalties applied when end-of-works dates are exceeded
Brez kazni za prekoračitev rokov zaključka del
Late initiation of recovery procedures under EAFRD
Poznejši začetek postopkov izterjave v okviru EKSRP
Commission Implementing Decision (EU) 2016/418
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2016/418
on the compliance of unit rates for charging zones for 2016 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
o skladnosti cen na enoto za območja zaračunavanja za leto 2016 v skladu s členom 17 Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 391/2013
(notified under document C(2016) 1583)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2016) 1583)
(Only the Bulgarian, Czech, Danish, Estonian, English, German, Greek, Italian, Portuguese, Slovak, Swedish, Spanish, Croatian, Latvian, Lithuanian, Hungarian, Maltese, Polish, Romanian, Slovenian and Finnish texts are authentic)
(Besedilo v angleškem, bolgarskem, češkem, danskem, estonskem, finskem, grškem, hrvaškem, italijanskem, latvijskem, litovskem, madžarskem, malteškem, nemškem, poljskem, portugalskem, romunskem, slovaškem, slovenskem, španskem in švedskem jeziku je edino verodostojno)
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the Single European Sky (the service provision Regulation) [1], and in particular Article 16(1) thereof,
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 550/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 10. marca 2004 o izvajanju navigacijskih služb zračnega prometa na enotnem evropskem nebu (Uredba o izvajanju služb) [1] in zlasti člena 16(1) Uredbe,
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services [2], and in particular Article 17(1)(d) thereof
ob upoštevanju Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 391/2013 z dne 3. maja 2013 o določitvi skupne ureditve pristojbin za navigacijske službe zračnega prometa [2] in zlasti člena 17(1)(d) Uredbe,
Implementing Regulation (EU) No 391/2013 lays down a common charging scheme for air navigation services.
Izvedbena uredba (EU) št. 391/2013 določa skupno ureditev pristojbin za navigacijske službe zračnega prometa.
Pursuant to Article 17(1)(b) and (c) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Commission is to assess the unit rates for charging zones for 2016 submitted by the Member States to the Commission by 1 June 2015 following the requirements of Article 9(1) and 9(2) of that Regulation.
V skladu s členom 17(1)(b) in (c) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 mora Komisija oceniti cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2016, ki so ji jih države članice predložile do 1. junija 2015 v skladu z zahtevami iz člena 9(1) in 9(2) navedene uredbe.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of Eurocontrol's Performance Review Unit and Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States by 1 June 2015 as well as the reports of national supervisory authorities on the assessment of costs exempt from the cost-sharing mechanism.
Komisija je svojo oceno cen na enoto izvedla s pomočjo Eurocontrolove enote za oceno uspešnosti in osrednjega urada za pristojbine na zračnih poteh, pri čemer je uporabila podatke in dodatne informacije, ki so jih države članice posredovale do 1. junija 2015, ter poročila nacionalnih nadzornih organov o oceni stroškov, ki so izvzeti iz mehanizma za delitev stroškov.
The Commission assessment also took into account the explanations given and corrections made before the consultation meeting on the unit rates for 2016 for en route services that was held on 24 and 25 June 2015 in application of Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, as well as the corrections made by Member States to the unit rates following subsequent contacts with the Commission.
V oceni Komisije so bile upoštevane tudi obrazložitve in popravki, vstavljeni pred posvetovalnim sestankom o cenah na enoto storitve na zračnih poteh za leto 2016, ki je v skladu s členom 9(1) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 potekal 24. in 25. junija 2015, ter popravki cen na enoto s strani držav članic, ki so sledili poznejšim stikom s Komisijo.
On the basis of that assessment, the Commission has found, in accordance with Article 17(1)(d) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, that the unit rates for charging zones for 2016 submitted by Austria, Bulgaria, Croatia, Cyprus, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Malta, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden and the United Kingdom are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Na podlagi navedene ocene je Komisija v skladu s členom 17(1)(d) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 ugotovila, da so cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2016, ki so jih predložili Avstrija, Bolgarija, Ciper, Češka republika, Danska, Estonija, Finska, Grčija, Hrvaška, Irska, Italija, Latvija, Litva, Madžarska, Malta, Poljska, Portugalska, Romunija, Slovaška, Slovenija, Španija, Švedska in Združeno kraljestvo, v skladu z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
Pursuant to Article 17(1)(d) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Member States concerned should be notified of that finding,
V skladu s členom 17(1)(d) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 je treba zadevne države članice obvestiti o navedeni ugotovitvi –
The unit rates for charging zones for 2016 set out in the Annex are in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2016 iz Priloge so v skladu z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
This Decision is addressed to the Republic of Bulgaria, the Czech Republic, the Kingdom of Denmark, the Republic of Estonia, Ireland, the Hellenic Republic, the Kingdom of Spain, the Republic of Croatia, the Italian Republic, the Republic of Cyprus, the Republic of Latvia, the Republic of Lithuania, Hungary, the Republic of Malta, the Republic of Austria, the Republic of Poland, the Portuguese Republic, Romania, the Republic of Slovenia, the Slovak Republic, the Republic of Finland, the Kingdom of Sweden, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland.
Ta sklep je naslovljen na Republiko Bolgarijo, Češko republiko, Kraljevino Dansko, Republiko Estonijo, Irsko, Helensko republiko, Kraljevino Španijo, Republiko Hrvaško, Italijansko republiko, Republiko Ciper, Republiko Latvijo, Republiko Litvo, Madžarsko, Republiko Malto, Republiko Avstrijo, Republiko Poljsko, Portugalsko republiko, Romunijo, Republiko Slovenijo, Slovaško republiko, Republiko Finsko, Kraljevino Švedsko ter Združeno kraljestvo Velika Britanija in Severna Irska.
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions OJ L 128, 9.5.2013, p. 1.
Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 390/2013 z dne 3. maja 2013 o določitvi načrta izvedbe za navigacijske službe zračnega prometa in funkcije omrežja (UL L 128, 9.5.2013, str. 1).
Submitted 2016 en route unit rate in national currency [1] (ISO Code)
Predložena cena na enoto na zračnih poteh za leto 2016 v nacionalni valuti [1] (oznaka ISO)
United Kingdom
Te cene na enoto ne vključujejo administrativne cene na enoto iz člena 18(1) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013, ki se uporablja za države podpisnice Eurocontrolovega večstranskega sporazuma o pristojbinah na zračnih poteh.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/419
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2016/419
on the non-compliance of unit rates for charging zones for 2016 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
o neskladnosti cen na enoto za območja zaračunavanja za leto 2016 v skladu s členom 17 Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013
(notified under document C(2016) 1588)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2016) 1588)
(Only the Dutch, French and German texts are authentic)
(Besedilo v nizozemskem, francoskem in nemškem jeziku je edino verodostojno)
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services [2], and in particular Article 17(1)(e) thereof,
ob upoštevanju Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 391/2013 z dne 3. maja 2013 o določitvi skupne ureditve pristojbin za navigacijske službe zračnega prometa [2] in zlasti člena 17(1)(e) Uredbe,
Commission Implementing Decision 2014/132/EU [5] sets the Union-wide performance targets, including a cost-efficiency target for en route air navigation services expressed in determined unit costs for the provision of those services, for the second reference period, which covers the years 2015 to 2019 inclusive.
Izvedbeni sklep Komisije 2014/132/EU [5] vzpostavlja vseevropske cilje uspešnosti, vključno s ciljem stroškovne učinkovitosti storitev navigacijskih služb zračnega prometa na zračnih poteh, izraženim v ugotovljenih stroških na enoto za opravljanje teh storitev, za drugo referenčno obdobje, ki zajema obdobje 2015–2019.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of Eurocontrol's Performance Review Unit and Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States by 1 June 2015 as well as the reports of national supervisory authorities on the assessment of costs exempt from the cost-sharing mechanism submitted in accordance with Article 14(2)(f) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013.
Komisija je oceno cen na enoto izvedla s pomočjo Eurocontrolovega organa za oceno uspešnosti in osrednjega urada za pristojbine na zračnih poteh, pri čemer je uporabila podatke in dodatne informacije, ki so jih države članice posredovale do 1. junija 2015, ter poročila nacionalnih nadzornih organov o oceni stroškov, izvzetih iz mehanizma za delitev stroškov, predložena v skladu s členom 14(2)(f) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013.
The Commission assessment also took into account the explanations given and corrections made before the consultation meeting on the unit rates for 2016 for en route services that was held on 25 and 26 June 2015 in application of Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, as well as the corrections made by Member States to the unit rates following subsequent contacts with the Commission.
V oceni je Komisija upoštevala tudi obrazložitve in popravke, vstavljene pred posvetovalnim sestankom o cenah na enoto storitve na zračnih poteh za leto 2016, ki je v skladu s členom 9(1) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 potekal 25. in 26. junija 2015, ter popravke cen na enoto, ki so jih opravile države članice v okviru nadaljnjih stikov s Komisijo.
On the basis of that assessment, having regard to Commission Implementing Decision (EU) 2015/670 [6], and Commission Implementing Decision (EU) 2016/420 [7], the Commission has found, in accordance with Article 17(1)(e) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, that the 2016 unit rates for charging zones of Belgium, Luxembourg, France, Germany, and the Netherlands, are not in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Na podlagi navedene ocene ter ob upoštevanju Izvedbenega sklepa Komisije (EU) 2015/670 [6] in Izvedbenega sklepa Komisije (EU) 2016/420 [7] je Komisija v skladu s členom 17(1)(e) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 ugotovila, da cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2016, ki so jih predložili Belgija, Francija, Luksemburg, Nemčija in Nizozemska, niso skladne z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
Article 11(1) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013 provides that the national supervisory authorities of the Member States are to draw up performance plans containing targets consistent with the Union-wide performance targets.
Člen 11(1) Izvedbene uredbe (EU) št. 390/2013 določa, da nacionalni nadzorni organi držav članic sestavijo načrte izvedbe, ki vsebujejo cilje, skladne z vseevropskimi cilji uspešnosti.
Pursuant to Article 11(2) and Annex IV to Implementing Regulation (EU) No 391/2013, unit rates are calculated on the basis of the en route determined costs and the forecast service units specified in the performance plan of a Member State, i.e. the en route determined unit costs.
V skladu s členom 11(2) in Prilogo IV k Izvedbeni uredbi (EU) št. 391/2013 se cene na enoto izračunajo na podlagi ugotovljenih stroškov na zračnih poteh in predvidenih enot storitev, določenih v načrtu izvedbe države članice, tj. ugotovljenih stroškov na enoto na zračnih poteh.
Until the performance targets of Belgium, France, Germany, Luxembourg and the Netherlands are considered consistent with Union-wide targets, the unit rates calculated on their basis cannot be considered compliant with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Dokler se cilji uspešnosti Belgije, Francije, Luksemburga, Nemčije in Nizozemske ne štejejo kot skladni z vseevropskimi cilji, se cene na enoto, izračunane na podlagi teh ciljev, ne morejo šteti kot skladne z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
Pursuant to Article 17(1)(e) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Member States concerned should be notified of the Commission's findings.
V skladu s členom 17(1)(e) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 je treba zadevne države članice obvestiti o ugotovitvah Komisije.
In accordance with Article 17(1)(e) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, Member States shall within 1 month submit to the Commission revised unit rates,
V skladu s členom 17(1)(e) države članice v enem mesecu predložijo Komisiji popravljene cene na enoto –
The unit rates for charging zones for 2016 set out in the Annex are not in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2016 iz Priloge niso v skladu z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Federal Republic of Germany, the French Republic, the Grand Duchy of Luxembourg, and the Kingdom of the Netherlands.
Ta sklep je naslovljen na Kraljevino Belgijo, Zvezno republiko Nemčijo, Francosko republiko, Veliko vojvodstvo Luksemburg in Kraljevino Nizozemsko.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/670 of 27 April 2015 on the compliance of unit rates for charging zones for 2015 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 (OJ L 110, 29.4.2015, p.
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2015/670 z dne 27. aprila 2015 o skladnosti cen na enoto za območja zaračunavanja za leto 2015 v skladu s členom 17 Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 (UL L 110, 29.4.2015, str.
Commission Implementing Decision (EU) 2016/420 of 18 March 2016 on the non-compliance of unit rates for charging zones for 2015 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 (see page 63 of this Official Journal).
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2016/420 z dne 18. marca 2016 o neskladnosti cen na enoto za območja zaračunavanja za leto 2015 v skladu s členom 17 Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 (glej stran 63 tega Uradnega lista).
Submitted en route unit rates for charging zones for 2016 found not to be in compliance
Predložene cene na enoto na zračnih poteh za območja zaračunavanja za leto 2016, za katere je bilo ugotovljeno, da niso skladne
Submitted 2016 en route unit rate in national currency [1] (ISO Code)
Predložena cena na enoto na zračnih poteh za leto 2016 v nacionalni valuti [1] (oznaka ISO)
Belgium-Luxembourg
Belgija–Luksemburg
Commission Implementing Decision (EU) 2016/420
Izvedbeni sklep Komisije (EU) 2016/420
on the non-compliance of unit rates for charging zones for 2015 under Article 17 of Implementing Regulation (EU) No 391/2013
o neskladnosti cen na enoto za območja zaračunavanja za leto 2015 v skladu s členom 17 Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 391/2013
(notified under document C(2016) 1592)
(notificirano pod dokumentarno številko C(2016) 1592)
(Only the Dutch, French and German texts are authentic)
(Besedilo v francoskem, nemškem in nizozemskem jeziku je edino verodostojno)
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services [2], and in particular Article 17(1)(e) thereof,
ob upoštevanju Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 391/2013 z dne 3. maja 2013 o določitvi skupne ureditve pristojbin za navigacijske službe zračnega prometa [2] in zlasti člena 17(1)(e) Uredbe,
Pursuant to Article 17(1)(c) and 17(2) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Commission is to assess the unit rates for charging zones for 2015 submitted by the Member States to the Commission following the revision of performance targets as a result of Commission Implementing Decision (EU) 2015/347 [6].
Komisija mora v skladu s členom 17(1)(c) in 17(2) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 oceniti cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2015, ki so ji jih države članice predložile po reviziji ciljev uspešnosti v skladu z Izvedbenim sklepom Komisije (EU) 2015/347 [6].
The assessment concerns the compliance of those unit rates with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Ocena zadeva skladnost navedenih cen na enoto z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
The Commission has carried out its assessment of the unit rates with the support of the Performance Review Body, which is charged with assisting the Commission in the implementation of the performance scheme pursuant to Article 3 of Implementing Regulation (EU) No 390/2013, and Eurocontrol's Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by the Member States by 1 June 2015 as well as relevant information submitted as part of the revised performance plans.
Komisija je oceno cen na enoto izvedla s pomočjo organa za oceno uspešnosti, ki je v skladu s členom 3 Izvedbene uredbe Komisije (EU) št. 390/2013 zadolžen za pomoč Komisiji pri izvajanju načrta izvedbe, in Eurocontrolovega osrednjega urada za pristojbine na zračnih poteh, pri čemer je uporabila podatke in dodatne informacije, ki so jih države članice posredovale do 1. junija 2015, ter tudi ustrezne informacije, ki so bile predložene v okviru revidiranih načrtov izvedbe.
The assessment also took into account the corrections by Member States to the unit rates following subsequent contacts between the Commission, the Performance Review Body and the Member States concerned.
V oceni so se upoštevali tudi popravki cen na enoto, ki so jih opravile države članice po nadaljnjih stikih med Komisijo, organom za oceno uspešnosti in zadevnimi državami članicami.
Furthermore, the assessment of the unit rates for 2015 took into account the report by the Performance Review Body on the revised performance plans for the second reference period, which was submitted to the Commission on 15 October 2015.
Poleg tega se je pri oceni cen na enoto za leto 2015 upoštevalo poročilo organa za oceno uspešnosti o revidiranih načrtih izvedbe za drugo referenčno obdobje, ki je bilo Komisiji predloženo 15. oktobra 2015.
On the basis of that assessment, the Commission has found, in accordance with Article 17(1)(e) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, that the unit rates for charging zones for 2015 submitted by Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands are not in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Na podlagi navedene ocene je Komisija v skladu s členom 17(1)(e) Izvedbene Uredbe (EU) št. 391/2013 ugotovila, da cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2015, ki so jih predložili Belgija, Francija, Luksemburg, Nemčija in Nizozemska, niso skladne z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
Until the performance targets of Belgium, Germany, France, Luxembourg and the Netherlands are considered consistent with Union-wide targets, the unit rates calculated on their basis cannot be considered to be compliant with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Dokler se cilji uspešnosti Belgije, Francije, Luksemburga, Nemčije in Nizozemske ne štejejo kot skladni z vseevropskimi cilji, se cene na enoto, izračunane na podlagi teh ciljev, ne morejo šteti kot skladne z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
Given that the revised performance plans for the second reference period were not adopted before 1 November of the year preceding the second reference period, it is recalled that, in accordance with Article 17(2) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the Member States are required to recalculate the unit rates for charging zones for 2015 where necessary on the basis of the final adopted performance plans and to carry over any difference due to the temporary application of the unit rates set out in this Decision in the calculation of the unit rates of the following year.
Glede na to, da revidirani načrti izvedbe za drugo referenčno obdobje niso bili sprejeti pred 1. novembrom leta pred drugim referenčnim obdobjem, je treba opozoriti, da morajo države članice v skladu s členom 17(2) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2015 po potrebi preračunati na podlagi zadnjih sprejetih načrtov izvedbe in morebitne razlike zaradi začasne uporabe cen na enoto iz tega Sklepa prenesti v izračun cen na enoto za naslednje leto.
The unit rates for charging zones for 2015 set out in the Annex are not in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Cene na enoto za območja zaračunavanja za leto 2015 iz Priloge niso v skladu z izvedbenima uredbama (EU) št. 390/2013 in (EU) št. 391/2013.
This Decision is addressed to the Kingdom of Belgium, the Federal Republic of Germany, the French Republic, the Grand Duchy of Luxembourg and the Kingdom of the Netherlands.
Ta sklep je naslovljen na Kraljevino Belgijo, Francosko republiko, Veliko vojvodstvo Luksemburg, Zvezno republiko Nemčijo in Kraljevino Nizozemsko.