natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the system is automated, it shall be possible to suppress or correct incorrect or misleading information.
Največji naklon klančin v tirnih vozilih ne presega naslednjih vrednosti:
Internal and external displays shall comply with the requirements of point 5.3.2.7.
Preglednica 6
Dynamic audible information
Največji naklon za klančine v tirnih vozilih
The train shall be fitted with a public address system which shall be used either for routine or emergency announcements by the driver or by another crew member who has specific responsibility for passengers.
Opomba:
If the public address system is automated, it shall be possible to suppress, or correct, incorrect or misleading information.
Dolžina klančine
The public address system shall be capable of announcing the destination and next stop of the train at each stop, or on departure from each stop.
Največji naklon (v stopinjah)
The public address system shall be capable of announcing the next stop of the train at least two minutes before the arrival of the train at that stop.
Največji naklon (v %)
If the next station is less than two minutes planned journey time away, the next station shall be announced immediately following departure from the previous station.
Poti med predprostorom zunanjih vrat za dostop z invalidskim vozičkom, prostorom za invalidski voziček, spalnikom, dostopnim z invalidskim vozičkom, in univerzalnim straniščem
The public address system shall meet the requirement at all seat locations and wheelchair spaces.
Do 840 mm v enonivojskih vagonih
Internal steps (other than those for external access) shall have a maximum height of 200 mm and a minimum depth of 280 mm, measured at the central axis of the stairs.
Do 840 mm v dvonivojskih vagonih
For double deck trains it is permitted to reduce this value to 270 mm for the stairs accessing the upper deck and the lower deck.
Druga območja na vlaku
As a minimum the first and the last step shall be indicated by a contrasting band with a depth of 45 mm to 55 mm extending the full width of the steps on both the front and the top surfaces of the step nosing.
Od 600 mm do 1000 mm
Stairs constituted of more than three steps shall be provided with handrails on both sides and at two levels.
Manj kot 600 mm
The higher handrail shall be positioned at a height of 850 mm to 1000 mm above floor level.
Vsa oprijemala v vozilu imajo okrogel prerez z zunanjim premerom od 30 mm do 40 mm in so najmanj 45 mm oddaljena od vseh sosednjih površin, razen svojih nosilcev.
The lower handrail shall be positioned at a height of 500 mm to 750 mm above floor level.
Če je oprijemalo ukrivljeno, znaša polmer krivine na notranji površini najmanj 50 mm.
Stairs constituted of one, two or three steps shall be provided on both sides with a minimum of one handrail or other item that can be used for personal stability.
Vsa oprijemala se vidno razlikujejo od ozadja.
Handrails shall be compliant with point 4.2.2.9
Zunanje odprtine vrat so na obeh straneh opremljene z oprijemali, ki so nameščena na notranji strani, kolikor je mogoče blizu zunanji steni vozila.
No steps are allowed between the vestibule of a wheelchair accessible exterior door, the wheelchair space, a universal sleeping compartment and the universal toilet except for a door threshold strip that shall not exceed 15 mm in height or except in case that a lift is provided to overcome the step.
Izjemoma to ne velja za eno stran odprtine vrat, če je opremljena z napravo, kot je dvigalo na vozilu.
The lift shall comply with the requirements of point 5.3.2.10.
Ta oprijemala so:
For ramps in rolling stock the maximum slope shall not exceed the following values:
navpična oprijemala, ki segajo od 700 mm do 1200 mm nad prag prve stopnice, za vse zunanje odprtine vrat,
Table 6
dodatna oprijemala na višini od 800 mm do 900 mm nad prvo uporabno stopnico in so vzporedna s črto čelnih vogalov stopnice, za odprtine vrat z več kot dvema vstopnima stopnicama.
Maximum slope for ramps in rolling stock
Če je sredinski prehod med vozili, ki ga uporabljajo potniki, ožji od 1000 mm in daljši od 2000 mm, je opremljen z oprijemali ali držaji v samem prehodu ali ob njem.
Note:
Če je sredinski prehod širok 1000 mm ali širši, so v sredinskem prehodu zagotovljena oprijemala ali držaji.
These gradients shall be measured when the vehicle is stationary on straight and level track.
Če je vlak opremljen s spalniki za potnike, je zagotovljeno vozilo z najmanj enim spalnikom, dostopnim z invalidskim vozičkom.
Length of ramp
Če ima vlak več kot eno vozilo s spalniki za potnike, sta na vlaku zagotovljena najmanj dva spalnika, dostopna z invalidskim vozičkom.
Maximum gradient (degrees)
Če je v železniškem vozilu spalnik, dostopen z invalidskim vozičkom, je na zunanji strani vrat zadevnega vozila in vrat spalnika, dostopnega z invalidskim vozičkom, oznaka v skladu z Dodatkom N.
Paths between the vestibule of a wheelchair accessible exterior door, the wheelchair space, a wheelchair accessible sleeping accommodation and the universal toilet
Spalnik je opremljen z najmanj dvema napravama za klic na pomoč, ki v primeru uporabe pošljeta signal osebi, ki lahko ustrezno ukrepa;
Up to 840 mm in single deck carriages
vzpostavitev komunikacije ni potrebna.
Up to 840 mm in double deck carriages
Vmesnik naprav za klic na pomoč ustreza opredelitvi iz točke 5.3.2.6.
Other areas of the train
Ena naprava za klic na pomoč je nameščena največ 450 mm nad tlemi, merjeno navpično od površine tal do sredine elementa za upravljanje.
> 1000 mm
Nameščena je tako, da jo lahko doseže na tleh ležeča oseba.
600 mm to 1000 mm
Druga naprava za klic na pomoč je nameščena najmanj 600 mm in največ 800 mm nad tlemi, merjeno navpično do sredine elementa za upravljanje.
Less than 600 mm
Ti dve napravi za klic na pomoč sta nameščeni na dveh različnih navpičnih površinah spalnika.
All handrails fitted to a vehicle shall be round in section with an outside diameter of 30 mm to 40 mm, and shall have a minimum clear distance of 45 mm to any adjacent surface other than its mountings.
Naprave za klic na pomoč se razlikujejo od vseh drugih elementov za upravljanje opreme v spalniku, so drugačne barve kot vse druge naprave za upravljanje in se vidno razlikujejo od ozadja.
If a handrail is curved, the radius to the inside face of the curve shall be a minimum of 50 mm.
Splošne zahteve
All handrails shall contrast with their background.
Dokaže se, da je točka na sredini čelnega vogala stopnice za dostop ob vseh vratih za dostop potnikov, na obeh straneh vozila, ki pravilno deluje in ki z novimi kolesi osredinjeno stoji na tirih, znotraj površine, ki je opredeljena kot položaj stopnice („Step location“) na spodnji sliki 1.
External doorways shall be provided with handrails on both sides, fitted internally as close as practicable to the vehicle outer wall.
SLIKA 1
Exception can be made for one side of the doorway if it is fitted with a device such as an on-board lift.
Vrednosti bq0, δh, δν+ in δν- so odvisne od tipa perona, na katerem se bo tirno vozilo predvidoma ustavljalo.
Those handrails shall be:
Te vrednosti so naslednje:
vertical handrails that shall extend from 700 mm to 1200 mm above the threshold of the first step for all external doorways.
δh, δν+ in δν- so opredeljene v preglednicah 7 do 9.
additional handrails at a height of between 800 mm and 900 mm above the first useable step and parallel with the line of the step nosing for doorways with more than two entrance steps.
Preglednica 7 za vsa tirna vozila, ki se bodo med normalnim obratovanjem predvidoma ustavljala na peronih višine 550 mm:
Where the clearway of the gangway is narrower than 1000 mm and longer than 2000 mm there shall be handrails or handholds provided in, or adjacent to, inter-vehicle gangways that are provided for passenger use.
Preglednica 7
Where the clearway of the gangway is wider than or equal to 1000 mm handrails or handholds shall be provided in the gangway.
Vrednosti δh, δν+ in δν- za peron višine 550 mm
When a train is equipped with sleeping accommodation for passengers, it shall provide a vehicle containing at least one wheelchair accessible sleeping accommodation.
Na ravni progi brez naklona
If there is more than one vehicle with sleeping accommodation for passengers in a train, there shall be not less than two wheelchair accessible sleeping accommodations in the train.
Na progi s polmerom loka zavoja 300 m
If a rail vehicle provides wheelchair accessible sleeping accommodation, the exterior of the relevant vehicle door and the wheelchair accessible sleeping accommodation door shall be marked with a sign in accordance with appendix N.
Preglednica 8 za vsa tirna vozila, ki se bodo med normalnim obratovanjem predvidoma ustavljala na peronih višine 760 mm:
The wheelchair accessible sleeping accommodation internal space shall take in consideration the requirements of point 4.2.2.6 for actions expected from the wheelchair user in the sleeping accommodation.
Preglednica 8
The sleeping accommodation shall be fitted with not less than two call for aid devices that shall when operated, send a signal to a person who can take appropriate action;
Vrednosti δh, δν+ in δν- za peron višine 760 mm
they need not initiate a communication.
Preglednica 9 za vsa tirna vozila, ki se bodo med normalnim obratovanjem predvidoma ustavljala na peronih višine 760 mm in na peronih višine 550 mm ter ki imajo dve ali več vstopnih stopnic:
The interface of the call for aid devices shall be as defined in point 5.3.2.6.
Za eno stopnico se uporabljajo že navedene vrednosti iz preglednice 7, za naslednjo stopnico proti notranjosti vozila pa se uporabljajo naslednje vrednosti glede na peron z nazivno višino 760 mm:
One call for aid device shall be placed not more than 450 mm above the floor, measured vertically from the surface of the floor to the centre of the control.
Preglednica 9
It shall be positioned so that the control can be reached by a person lying on the floor.
Vrednosti δh, δν+ in δν- za drugo stopnico za peron višine 760 mm
The other call for aid device shall be not less than 600 mm and not more than 800 mm above the floor measured vertically to the centre of the control.
Tehnična dokumentacija, ki se zahteva v točki 4.2.12 TSI lokomotive in potniška tirna vozila (TSI LOC&PAS), vključuje informacije o višini in odmiku teoretičnega perona, katerih rezultat je navpični vmesni prostor (δν+), ki meri 230 mm, in vodoravni vmesni prostor (δh), ki meri 200 mm, s točke na sredini čelnega vogala najnižje stopnice tirnega vozila na ravni progi brez naklona.
These two call for aid devices shall be located on different vertical surfaces of the sleeping accommodation.
Stopnice za vstop/izstop
The call for aid devices shall be distinct from any other control within the sleeping accommodation, be coloured differently from other control devices and contrast with their background.
Vse stopnice za vstop in izstop imajo nedrsečo površino in njihova dejanska svetla širina je enaka širini odprtine vrat.
Figure 1
Dvižna višina vseh stopnic je enaka.
The values of bq0, δh, δν+ and δν– depend on the type of platform where the rolling stock is intended to stop.
Prva in zadnja stopnica sta označeni vsaj s trakom v kontrastni barvi z globino od 45 mm do 55 mm, ki zavzema najmanj 80 % celotne širine stopnice na zgornji površini čelnega vogala stopnice.
They shall be as follows:
Podoben trak označuje sprednjo površino zadnje stopnice ob vstopu v enoto.
shall be calculated based on the gauge of the track in which the train is intended to operate in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 8.
Zunanja vstopna stopnica, fiksna ali premična, je med stopnicami visoka največ 230 mm in globoka najmanj 150 mm.
Gauges are defined in chapter 4.2.3.1 of INF TSI.
Če je vgrajena stopniščna ploščad in je podaljšek praga vrat na zunanji strani vozila ter če med to ploščadjo in tlemi vozila ni nobene spremembe višine, se taka ploščad v okviru te specifikacije ne šteje za stopnico.
δh, δν+ and δν– are defined in tables 7 — 9.
Dopustno je tudi majhno zmanjšanje višine, za največ 60 mm, med tlemi ob pragu vrat in površino zunaj vozila, ki se uporablja kot vodilo in tesnilo vrat, in tak prehod se ne šteje za stopnico.
Table 7 for all rolling stock intended to stop, in normal operation, at platforms of 550 mm height:
Do predprostora vozila se povzpne po največ 4 stopnicah, od katerih je ena lahko zunanja.
Table 7
Za tirna vozila, ki naj bi se med normalnim obratovanjem ustavljala na obstoječih peronih, nižjih od 380 mm, na katerih so vstopna vrata za potnike nad podstavnimi vozički, ni zahtevana skladnost z navedenima točkama (2) in (5), če se lahko dokaže, da je zaradi tega porazdelitev višine stopnic enakomernejša.
Values of δh, δν+ and δν– for a 550 mm platform
Zagotovljen je varen sistem shranjevanja, tako da pripomočki za vstop, vključno s prenosnimi klančinami, ne ovirajo potnikovega invalidskega vozička ali pripomočka za gibanje ali da ob nenadnem zaviranju ne ogrožajo potnikov.
on a straight level track
V skladu s predpisi iz točke 4.4.3 so v tirnih vozilih lahko zagotovljene naslednje vrste pripomočkov za vstop:
on a track with a curve radius of 300 m
Premična stopnica in premostitvena plošča
Table 8 for all rolling stock intended to stop, in normal operation, at platforms of 760 mm height:
Premična stopnica je zložljiva naprava, ki je vgrajena v vozilo na nivoju, nižjem od praga vrat, je povsem avtomatska in se aktivira skupaj s programom odpiranja/zapiranja vrat.
Table 8
Premostitvena plošča je zložljiva naprava, ki je vgrajena v vozilo tako, da je čim bližje nivoju praga vrat, je povsem avtomatska in se aktivira skupaj s programom odpiranja/zapiranja vrat.
Values of δh, δν+ and δν– for a 760 mm platform
Če iztegnjene premične stopnice ali premostitvene plošče presegajo predpisane mere, se premikanje vlaka ob iztegnjeni stopnici ali plošči onemogoči.
Table 9 for all rolling stock intended to stop, in normal operation, at both platforms of 760 mm height and platforms of 550 mm height, and having two or more access steps:
Premična stopnica ali premostitvena plošča se povsem iztegne, preden se vrata odprejo in lahko potniki stopijo nanjo, ter se lahko začne zlagati šele takrat, ko potniki ne morejo več stopiti skozi odprtino vrat.
For one step, values of the table 7 above apply, and for the next step towards the vehicle interior the following values apply, based upon a nominal platform height of 760 mm:
Premične stopnice in premostitvene plošče so v skladu z zahtevami iz točke 5.3.2.8.
Table 9
Klančina na vozilu
Values of δh, δν+ and δν– for the second step for a 760 mm platform
Klančina na vozilu je naprava, ki je nameščena med pragom vrat vozila in peronom.
The technical documentation requested in point 4.2.12 of the LOC&PAS TSI shall include information about the height and offset of the theoretical platform resulting in a vertical gap (δν+) of 230 mm and in a horizontal gap (δh) of 200 mm from the point situated in the central position of the nose of the rolling stock's lowest step on a straight level track.
Lahko je ročna, polavtomatska ali avtomatska.
Access/egress steps
Klančine na vozilu izpolnjujejo zahteve iz točke 5.3.2.9.
All steps for access and egress shall be slip resistant and shall have an effective clear width as large as the doorway width.
Dvigalo na vozilu
Internal steps for external access shall have a minimum depth of 240 mm between the vertical edges of the step and a maximum height of 200 mm.
Dvigalo na vozilu je naprava, ki je vgrajena v odprtino vrat vozila in omogoča premostitev največje razlike v višini med tlemi vozila in peronom postaje, na kateri se uporablja.
The height of each step may be increased to a maximum of 230 mm if it can be demonstrated that this achieves a reduction of one in the total number of steps required.
Ko je dvigalo v zloženem položaju, je najmanjša svetla širina odprtine vrat v skladu s točko 4.2.2.3.2.
The rising height of each step shall be equal.
Dvigala na vozilu izpolnjujejo zahteve iz točke 5.3.2.10.
As a minimum the first and the last steps shall be indicated by a contrasting band with a depth of 45 mm to 55 mm extending a minimum of 80 % of the width of the steps on the top surface of the step nosing.
Preglednica 10
A similar band shall indicate the front surface of the last step when entering the unit.
Vmesnik s podsistemom infrastruktura
An external access step, fixed or moveable, shall have a maximum height of 230 mm between steps and a minimum depth of 150 mm.
TSI PRM
If a step board is fitted and it is an extension of a door sill outside the vehicle, and there is no change in level between the step board and the floor of the vehicle, this shall not be considered to be a step for the purposes of this specification.
TSI INF
A minimal drop in level, with a maximum of 60 mm, between the floor surface at door sill and that of the exterior of the vehicle, used to guide and seal the door is also permissible and shall not be considered as a step.
Točka
Access to the vestibule of the vehicle shall be achieved with a maximum of 4 steps of which one may be external.
Peroni
Rolling stock intended to stop, in normal operation, at existing platforms below 380 mm height and having their passenger access doors above bogies need not comply with points (2) and (5) above if it can be demonstrated that this achieves a more even distribution of the steps height.
Posebni primeri glede položaja stopnic za vstop in izstop iz vozila
A secure storage system shall be provided to ensure that boarding aids, including portable ramps, do not impinge on a passenger's wheelchair or mobility aid or pose any hazard to passengers in the event of a sudden stop.
Posebni primeri glede peronov
The following types of boarding aids may be present in the rolling stock according to the rules defined in point 4.4.3:
Preglednica 11
Movable step and bridging plate
Vmesnik s podsistemom tirna vozila
A moveable step is a retractable device integrated into the vehicle lower than the door threshold level, fully automatic and activated in conjunction with the door opening/closing sequences.
TSI LOC&PAS
A bridging plate is a retractable device integrated into the vehicle as close as possible to the door threshold level, fully automatic and activated in conjunction with the door opening/closing sequences.
Postavke v zvezi s potniki
In the case of the movable step or bridging plate extending beyond that permitted by the gauging rules, the train shall be immobilised whilst the step or plate is extended.
Preglednica 12
The extension of the moveable step or bridging plate shall be completed before the door opening permits the passengers to cross and conversely, removal of the step or plate may only begin when the door opening no longer permits any crossing of passengers.
Vmesnik s podsistemom telematske aplikacije za potnike
Movable steps and bridging plates shall comply with the requirements of point 5.3.2.8.
Vmesnik s podsistemom TAP
On-board ramp
Dostopnost postaje
An on-board ramp is a device that is positioned between the vehicle door threshold and the platform.
Pomoč pri vstopu na vlak in izstopu iz njega
It can be manual, semi-automatic or automatic.
Obravnavanje informacij v zvezi s prevozom ter pomočjo za invalide in funkcionalno ovirane osebe
On-board ramps shall comply with the requirements of point 5.3.2.9.
Dostop in rezervacije
On-board lift
Obravnavanje razpoložljivosti/rezervacij
An on-board lift is a device integrated into the doorway of a vehicle that shall be able to overcome the maximum height difference between the vehicle floor and the station platform where operated.
Vidne informacije
On-board lifts shall comply with the requirements of point 5.3.2.10.
Obravnavanje zagotavljanja informacij na območju vozila
Table 10
V nadaljevanju opisani operativni predpisi niso del ocenjevanja podsistemov.
Interface with the infrastructure subsystem
Ta TSI ne določa operativnih predpisov za evakuacijo v primerih nevarnosti, ampak le ustrezne tehnične zahteve.
PRM TSI
Namen tehničnih zahtev za infrastrukturo in tirna vozila je olajšati evakuacijo za vse, tudi invalide in funkcionalno ovirane osebe.
INF TSI
Ob upoštevanju bistvenih zahtev iz oddelka 3 so operativni predpisi, ki veljajo posebej za podsistem infrastruktura v zvezi z dostopnostjo za invalide in funkcionalno ovirane osebe, naslednji:
Parameter
Upravljavec infrastrukture ali upravljavec postaje ima pisne smernice, ki zagotavljajo, da imajo vsi invalidi in vse funkcionalno ovirane osebe ves čas obratovanja dostop do potniške infrastrukture v skladu s tehničnimi zahtevami te TSI.
Point
Poleg tega so te smernice, če je to ustrezno, združljive z vsemi smernicami prevoznika v železniškem prometu, ki bi želel uporabljati prostore (glej točko 4.4.2).
Platforms
Smernice se izvajajo z ustreznim obveščanjem osebja, postopki in usposabljanjem.
Specific cases about the step position for vehicle access and egress
Smernice za infrastrukturo med drugim vključujejo operativne predpise za naslednje primere:
Specific cases about platforms
Dostopnost postaje
Table 11
Sprejmejo se operativni predpisi, da se zagotovijo informacije o ravni dostopnosti vseh postaj.
LOC&PAS TSI
Sprejmejo in izvajajo se operativni predpisi glede postaj brez osebja, opremljenih z avtomati za prodajo vozovnic (glej točko 4.2.1.8).
Passenger related items
V takih primerih se vedno zagotovi drugačen način izdajanja vozovnic, ki je primeren za slabovidne potnike (na primer dovoljen nakup vozovnice na vlaku ali na končni postaji).
Table 12
Kontrola vozovnic – vrtljivi križi
Interface with the Telematics Applications for Passengers subsystem
Če se za kontrolo vozovnic uporabljajo vrtljivi križi, se izvajajo operativni predpisi, ki invalidom in funkcionalno oviranim osebam omogočajo vzporeden prehod skozi te kontrolne točke.
Interface with the TAP subsystem
Ta posebni prehod je primeren za uporabnike invalidskega vozička; upravlja ga lahko osebje ali avtomat.
PRM TSI TAP TSI
Razsvetljava na peronu
Station accessibility
Na peronih, kjer se ne pričakuje noben vlak, je dovoljeno ugasniti razsvetljavo.
Assistance to board and alight the train
Vidne in zvočne informacije – zagotavljanje doslednosti
Handling of information concerning carriage and assistance of persons with disabilities and persons with reduced mobility
Izvajajo se operativni predpisi, da se zagotovi usklajenost bistvenih vidnih in zvočnih informacij (glej točki 4.2.1.10 in 4.2.1.11).
Access and reservation
Osebje, ki obvešča potnike, upošteva standardne postopke, da zagotovi popolno doslednost bistvenih informacij.
Handling of availability/reservation
Informacije o poti se ne združujejo z oglasi.
Visual information
splošne informacije o storitvah javnega prevoza se v okviru te točke ne obravnavajo kot oglasi.
Handling of information provision in the station area
Sistem za zvočno obveščanje potnikov na zahtevo
Handling of information provision in the vehicle area
Če na postaji zvočnih informacij ne zagotavlja sistem javnega ozvočenja (glej 4.2.1.11), se z izvajanjem operativnih predpisov zagotovi druga oblika sistema zvočnega obveščanja potnikov na postaji (npr. telefonska služba za informacije z informatorjem ali odzivnikom).
The following operating rules do not form part of the assessment of subsystems.
Peron – območje uporabe pripomočka za vstop uporabnikov invalidskega vozička
This TSI does not specify operating rules for evacuation in the case of hazardous situations, only the relevant technical requirements.
Prevoznik v železniškem prometu in upravljavec infrastrukture ali upravljavec postaje skupaj določita eno ali več območij na peronu, kjer se bo pripomoček verjetno uporabljal, pri čemer upoštevata različne sestave vlaka.
The purpose of the technical requirements for infrastructure and rolling stock is to facilitate evacuation for all, including persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Izvajajo se operativni predpisi, da se določi, kjer je to mogoče, mesto zaustavitve vlakov glede na območja uporabe pripomočkov za vstop.
In light of the essential requirements in section 3, the operating rules specific to the infrastructure subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are as follows:
Varnost ročnih pripomočkov in pripomočkov na mehanski pogon za vstop uporabnikov invalidskih vozičkov