natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘The documentation package required by Articles 5, 7 and 9 enabling the approval authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the vehicle and engine to ensure the correct operation of NOx control measures, as well as the documentation packages required by Annex VI (off-cycle emissions), Annex X (OBD) and Annex XVIII (dual-fuel engines) shall be made available in the two following parts:’;
„Dokumentacijski paket, ki se zahteva v členih 5, 7 in 9 ter omogoča homologacijskemu organu, da oceni strategije uravnavanja emisij in sisteme, vgrajene v vozilo in motor, da se zagotovi pravilno delovanje ukrepov za uravnavanje emisij NOx, ter dokumentacijski paketi, zahtevani v Prilogi VI (zunaj pogojev preskusnega cikla), Prilogi X (OBD) in Prilogi XVIII (motorji na kombinirano gorivo), morajo biti na voljo v naslednjih delih:“;
point 8.3 is replaced by the following:
točka 8.3 se nadomesti z naslednjim:
The extended documentation package shall include the following information:
Razširjen dokumentacijski paket vključuje naslednje informacije:
information on the operation of all AES and BES, including a description of the parameters that are modified by any AES and the boundary conditions under which the AES operate, and indication of which AES and BES are likely to be active under the conditions of the test procedures set out in Annex VI;
informacije o delovanju vseh pomožnih strategij in osnovnih strategij za uravnavanje emisij, vključno z opisom parametrov, ki jih spremeni katera koli pomožna strategija za uravnavanje emisij, in mejnih pogojev, pod katerimi deluje pomožna strategija za uravnavanje emisij, ter navedbo, katere pomožne in osnovne strategije za uravnavanje emisij bodo verjetno aktivne pod pogoji za preskusne postopke iz Priloge VI;
a description of the fuel system control logic, timing strategies and switch points during all modes of operation;
opis logike sistema za uravnavanje goriva, strategij krmiljenja in stikalnih točk v vseh načinih delovanja;
a full description of the inducement system required by Annex XIII, including the associated monitoring strategies;
popoln opis sistema za prisilo voznika, ki ga zahteva Priloga XIII, vključno s povezanimi strategijami spremljanja;
the description of the anti-tampering measures considered in point (b) of Article 5(4) and in point (a) of Article 7(4).’;
opis ukrepov za preprečevanje nedovoljenega poseganja, obravnavanih v točki (b) člena 5(4) in točki (a) člena 7(4).“;
in Appendix 1, points 1.1 and 1.2 are replaced by the following:
točki 1.1 in 1.2 v Dodatku 1 se nadomestita z naslednjim:
In paragraph A.1.3 of Appendix 1 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 5.3 shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
V odstavku A.1.3 Dodatka 1 k Pravilniku UN/ECE št. 49 se sklicevanje na odstavek 5.3 razume kot sklicevanje na preglednico iz Priloge I k Uredbi (ES) št. 595/2009.
In paragraph A.1.3 of Appendix 1 to UNECE Regulation No 49, the reference to Figure 1 in paragraph 8.3 shall be understood as reference to Figure 1 of Annex I to this Regulation.’;
V odstavku A.1.3 Dodatka 1 k Pravilniku UN/ECE št. 49 se sklicevanje na sliko 1 v odstavku 8.3 razume kot sklicevanje na sliko 1 iz Priloge I k tej uredbi.“;
in Appendix 2, point 1.1 is replaced by the following:
v Dodatku 2 se točka 1.1 nadomesti z naslednjim:
In paragraph A.2.3 of Appendix 2 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 5.3 shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.’;
V odstavku A.2.3 Dodatka 2 k Pravilniku UN/ECE št. 49 se sklicevanje na odstavek 5.3 razume kot sklicevanje na preglednico iz Priloge I k Uredbi (ES) št. 595/2009.“;
in Appendix 3, points 1.1, 1.2 and 1.3 are replaced by the following:
točke 1.1, 1.2 in 1.3 v Dodatku 3 se nadomestijo z naslednjim:
In paragraph A.3.3 of Appendix 3 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 5.3 shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
V odstavku A.3.3 Dodatka 3 k Pravilniku UN/ECE št. 49 se sklicevanje na odstavek 5.3 razume kot sklicevanje na preglednico iz Priloge I k Uredbi (ES) št. 595/2009.
In paragraph A.3.3 of Appendix 3 to UNECE Regulation No 49, the reference to Figure 1 in paragraph 8.3 shall be understood as reference to Figure 1 of Annex I to this Regulation.
V odstavku A.3.3 Dodatka 3 k Pravilniku UN/ECE št. 49 se sklicevanje na sliko 1 v odstavku 8.3 razume kot sklicevanje na sliko 1 iz Priloge I k tej uredbi.
In paragraph A.3.5 of Appendix 3 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 8.3.2 shall be understood as reference to point 7.2.2 of this Annex.’;
V odstavku A.3.5 Dodatka 3 k Pravilniku UN/ECE št. 49 se sklicevanje na odstavek 8.3.2 razume kot sklicevanje na točko 7.2.2 te priloge.“;
in Appendix 4, the table in Part 1 is amended as follows:
preglednica v delu 1 Dodatka 4 se spremeni:
row 3.2.1.1 is replaced by the following:
vrstica 3.2.1.1 se nadomesti z naslednjim:
Cycle four stroke/two stroke/rotary (1):’
Štiritaktni/dvotaktni/rotacijski(1)“;
the following rows 3.2.1.1.1 and 3.2.1.1.2 are inserted after row 3.2.1.1:
za vrstico 3.2.1.1 se vstavita vrstici 3.2.1.1.1. in 3.2.1.1.2:
Type of dual-fuel engine: Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B (1) (d1)
Tip motorja na kombinirano gorivo: tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B (1) (d1)
Gas Energy Ratio over the hot part of the WHTC test-cycle: … % (d1)’
Razmerje energije iz plina v vročem delu preskusnega cikla WHTC: … % (d1)“;
the following row 3.2.1.6.2 is inserted after row 3.2.1.6.1:
za vrstico 3.2.1.6.1 se vstavi vrstica 3.2.1.6.2:
Idle on Diesel: yes/no (1)(d1)’
Prosti tek na dizelsko gorivo: da/ne (1)(d1)“;
row 3.2.2.2 is replaced by the following:
vrstica 3.2.2.2 se nadomesti z naslednjim:
Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/LNG/LNG20 (1) (6)’
Težka vozila na dizelsko gorivo/bencin/UNP/ZP-H/ZP-L/ZP-HL/etanol (ED95)/etanol (E85)/ UZP/UZP20 (1) (6)“;
row 3.2.4.2 is replaced by the following:
vrstica 3.2.4.2 se nadomesti z naslednjim:
By fuel injection (compression ignition or dual fuel only): yes/no (1)’
Z vbrizgavanjem goriva (samo za motorje s kompresijskim vžigom ali na kombinirano gorivo): da/ne (1)“;
row 3.2.9.7 is deleted.
vrstica 3.2.9.7 se črta
row 3.2.9.7.1 is replaced by the following:
vrstica 3.2.9.7.1 se nadomesti z naslednjim:
Acceptable exhaust system volume (vehicle and engine system): … dm3’
Sprejemljiva prostornina izpušnega sistema (vozilo in sistem motorja): … dm3“;
the following row 3.2.9.7.2 is inserted after row 3.2.9.7.1:
za vrstico 3.2.9.7.1 se vstavi vrstica 3.2.9.7.2:
Volume of the exhaust system that is part of the engine system: … dm3’
Prostornina izpušnega sistema, ki je del sistema motorja: … dm3“;
the following row 3.2.12.2.7.8.0 is inserted after row 3.2.12.2.7.7.1:
za vrstico 3.2.12.2.7.7.1 se vstavi vrstica 3.2.12.2.7.8.0:
Alternative approval as provided for in point 2.4.1 of Annex X to Regulation (EU) No 582/2011 used: yes/no (1)’
Uporabljena je druga možnost odobritve, kot je opredeljena v točki 2.4.1 Priloge X k Uredbi (EU) št. 582/2011: da/ne (1)“;
row 3.2.12.2.8 is replaced by the following:
vrstica 3.2.12.2.8 se nadomesti z naslednjim:
Other systems (description and operation)’
Drugi sistemi (opis in delovanje)“;
Driver inducement system’
Sistem za prisilo voznika“;
the following rows 3.2.12.2.8.2.1 and 3.2.12.2.8.2.2 are inserted after row 3.2.12.2.8.2:
za vrstico 3.2.12.2.8.2 se vstavita vrstici 3.2.12.2.8.2.1 in 3.2.12.2.8.2.2:
Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles specified in point (b) of Article 2(3) of Directive 2007/46/EC: yes/no (1)
Motor s stalnim deaktiviranjem prisile voznika, ki ga uporabljajo reševalne službe ali se uporablja za vozila iz točke (b) člena 2(3) Direktive 2007/46/ES: da/ne (1)
Activation of the creep mode ‘disable after restart’/‘disable after fuelling’/‘disable after parking’ (7) (1)’
Aktiviranje načina počasne vožnje ‚onemogoči po ponovnem zagonu‘/‚onemogoči po dovajanju goriva‘/‚onemogoči po parkiranju‘ (7)(1)“;
the following rows 3.2.12.2.8.3.1 and 3.2.12.2.8.3.2 are inserted after row 3.2.12.2.8.3:
za vrstico 3.2.12.2.8.3 se vstavita vrstici 3.2.12.2.8.3.1 in 3.2.12.2.8.3.2:
List of the OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures (where applicable)
Seznam družin motorjev OBD v družini motorja, obravnavani pri zagotavljanju pravilnega delovanja ukrepov za uravnavanje emisij NOx (kadar je to ustrezno)
OBD engine family 1: …
Družina motorjev OBD 1: …
OBD engine family 2: …
Družina motorjev OBD 2: …
Etc …
itd …
Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to’
Številka družine motorjev OBD, v katero spada osnovni motor/član družine motorjev“;
row 3.2.12.2.8.4 is deleted.
vrstica 3.2.12.2.8.4 se črta;
row 3.2.12.2.8.5 is replaced by the following:
vrstica 3.2.12.2.8.5 se nadomesti z naslednjim:
Reference number of the OBD engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures the parent engine/the engine member belongs to’
Referenčna številka družine motorjev OBD, obravnavane pri zagotavljanju pravilnega delovanja ukrepov za uravnavanje emisij NOx, v katero spada osnovni motor/član družine motorjev“;
the following rows 3.2.12.2.8.8.4 and 3.2.12.2.8.8.5 are inserted after row 3.2.12.2.8.7:
za vrstico 3.2.12.2.8.7 se vstavita vrstici 3.2.12.2.8.8.4 in 3.2.12.2.8.8.5:
Alternative approval as provided for in point 2.1 of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011 used: yes/no (1)
Uporabljena je druga možnost odobritve, kot je opredeljena v točki 2.1 Priloge XIII k Uredbi (EU) št. 582/2011: da/ne (1)
Heated/non-heated reagent tank and dosing system (see paragraph 2.4 of Annex 11 to UNECE Regulation No 49)’
Ogrevana ali neogrevana posoda z reagentom in sistem za doziranje reagenta (glejte odstavek 2.4 Priloge 11 k Pravilniku UN/ECE št. 49)“;
row 3.2.17 is replaced by the following:
vrstica 3.2.17 se nadomesti z naslednjim:
Specific information related to gas and dual fuel engines for heavy-duty vehicles (in the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information)(where applicable)’
Specifični podatki za motorje na plinasto in kombinirano gorivo za težka vozila (za drugačne sisteme navedite ekvivalentne informacije) (če je primerno)“;
the following row 3.2.17.9 is inserted after row 3.2.17.8.1.1:
za vrstico 3.2.17.8.1.1 se vstavi vrstica 3.2.17.9:
Where appropriate, manufacturer reference of the documentation for installing the dual-fuel engine in a vehicle (d1)’
Kadar je primerno, sklicevanje proizvajalca na dokumentacijo za vgradnjo motorja na kombinirano gorivo v vozilo (d1)“;
rows 3.5.4.1 and 3.5.4.2 are replaced by the following:
vrstici 3.5.4.1 in 3.5.4.2 se nadomestita z naslednjim:
mass emissions WHSC test (d3): … g/kWh
Preskus WHSC masnih emisij CO2 (d3): … g/kWh
mass emissions WHSC test in diesel mode (d2): … g/kWh’
Preskus WHSC masnih emisij CO2 v dizelskem načinu (d2): … g/kWh“;
the following rows 3.5.4.3 to 3.5.4.6 are inserted after row 3.5.4.2:
za vrstico 3.5.4.2 se vstavijo vrstice od 3.5.4.3 do 3.5.4.6:
mass emissions WHSC test in dual-fuel mode (d1): … g/kWh
Preskus WHSC masnih emisij CO2 v načinu na kombinirano gorivo (d1): …g/kWh
mass emissions WHTC test (5)(d3): … g/kWh
Preskus WHTC masnih emisij CO2 (5)(d3): … g/kWh
mass emissions WHTC test in diesel mode (5)(d2): … g/kWh
Preskus WHTC masnih emisij CO2 v dizelskem načinu (5)(d2): … g/kWh
mass emissions WHTC test in dual-fuel mode (5)(d1): … g/kWh’
Preskus WHTC masnih emisij CO2 v načinu na kombinirano gorivo (5)(d1): … g/kWh“;
rows 3.5.5.1 and 3.5.5.2 are replaced by the following:
vrstici 3.5.5.1 in 3.5.5.2 se nadomestita z naslednjim:
Fuel consumption WHSC test (d3): … g/kWh
Preskus WHSC porabe goriva (d3): … g/kWh
Fuel consumption WHSC test in diesel mode (d2): … g/kWh’
Preskus WHSC porabe goriva v dizelskem načinu (d2): … g/kWh“;
the following rows 3.5.5.3 to 3.5.5.6 are inserted after row 3.5.5.2:
za vrstico 3.5.5.2 se vstavijo vrstice od 3.5.5.3 do 3.5.5.6:
Fuel consumption WHSC test in dual-fuel mode (d1): … g/kWh
Preskus WHSC porabe goriva v načinu na kombinirano gorivo (d1): … g/kWh
Fuel consumption WHTC test (5)(d3) … g/kWh
Preskus WHTC porabe goriva (5) (d3): … g/kWh
Fuel consumption WHTC test in diesel mode (5)(d2): … g/kWh
Preskus WHTC porabe goriva v dizelskem načinu (5)(d2): … g/kWh
Fuel consumption WHTC test in dual-fuel mode (5)(d1): … g/kWh’
Preskus WHTC porabe goriva v načinu na kombinirano gorivo (5)(d1): … g/kWh“;
in Appendix 4, the table in Part 2 is amended as follows:
preglednica v delu 2 Dodatka 4 se spremeni:
the following row 3.2.2.4.1 is inserted after row 3.2.2.3:
za vrstico 3.2.2.3 se vstavi vrstica 3.2.2.4.1:
Dual-fuel vehicle: yes/no (1)’
Vozilo na kombinirano gorivo: da/ne (1)“;
rows 3.2.9.7 and 3.2.9.7.1 are replaced by the following:
vrstici 3.2.9.7 in 3.2.9.7.1 se nadomestita z naslednjim:
Complete exhaust system volume (vehicle and engine system): … dm3
Celotna prostornina izpušnega sistema (vozilo in sistem motorja): … dm3
rows 3.2.12.2.7.0 to 3.2.12.2.7.4 are deleted.
vrstice od 3.2.12.2.7.0 do 3.2.12.2.7.4 se črtajo;
The following rows 3.2.12.2.7.8 to 3.2.12.2.7.8.3 are inserted after row 3.2.12.2.7:
za vrstico 3.2.12.2.7 se vstavijo vrstice od 3.2.12.2.7.8 do 3.2.12.2.7.8.3:
OBD components on-board the vehicle
Sestavni deli OBD na vozilu
Alternative approval as provided for in point 2.4.1 of Annex X to Regulation (EU) No 582/2011 used. yes/no (1)
Uporabljena je druga možnost odobritve, kot je opredeljena v točki 2.4.1 Priloge X k Uredbi (EU) št. 582/2011. da/ne (1)
Written description and/or drawing of the MI (6)
Pisni opis in/ali risba MI (6)
Written description and/or drawing of the OBD off-board communication interface (6)’
Pisni opis in/ali risba zunanjega komunikacijskega vmesnika OBD (6)“;
rows 3.2.12.2.8.1 and 3.2.12.2.8.2 are replaced by the following:
vrstici 3.2.12.2.8.1 in 3.2.12.2.8.2 se nadomestita z naslednjim:
Systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Sistemi za zagotovitev pravilnega delovanja ukrepov za uravnavanje emisij NOx
Activation of the creep mode ‘disable after restart’/‘disable after fuelling’/‘disable after parking’ (7)(1)’
Aktiviranje načina počasne vožnje ‚onemogoči po ponovnem zagonu‘/‚onemogoči po dovajanju goriva‘/‚onemogoči po parkiranju‘ (7) (1)“;
rows 3.2.12.2.8.4 and 3.2.12.2.8.5 are deleted.
vrstici 3.2.12.2.8.4 in 3.2.12.2.8.5 se črtata;
the following rows 3.2.12.2.8.8 to 3.2.12.2.8.8.5 are inserted after row 3.2.12.2.8.5:
za vrstico 3.2.12.2.8.5 se vstavijo vrstice od 3.2.12.2.8.8 do 3.2.12.2.8.8.5:
Components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures
Sestavni deli sistemov na vozilu, ki zagotavljajo pravilno delovanje ukrepov za uravnavanje emisij NOx
List of components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures
Seznam sestavnih delov sistemov na vozilu, ki zagotavljajo pravilno delovanje ukrepov za uravnavanje emisij NOx
Where appropriate, manufacturer reference of the documentation package related to the installation on the vehicle of the system ensuring the correct operation of NOx control measures of an approved engine
Kadar je primerno, sklicevanje proizvajalca na dokumentacijski paket v zvezi z vgradnjo sistema v vozilo, da se zagotovi pravilno delovanje ukrepov za uravnavanje emisij NOx homologiranega motorja
Written description and/or drawing of the warning signal (6)
Pisni opis in/ali risba opozorilnega signala(6)
Alternative approval as provided for in point 2.1. of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011 used: yes/no (1)
Uporabljena je druga možnost odobritve, kot je opredeljena v točki 2.1 Priloge XIII k Uredbi (EU) št. 582/2011: da/ne (1)
Heated/non heated reagent tank and dosing system (see paragraph 2.4 of Annex 11 to UNECE Regulation No 49)’
Ogrevana ali neogrevana posoda z reagentom in sistem za doziranje reagenta (glej odstavek 2.4 Priloge 11 k Pravilniku UN/ECE št. 49)“;
in Appendix 4, the Appendix to the information document is amended as follows:
v Dodatku 4 se spremeni dodatek k opisnemu listu:
Table 1 is replaced by the following:
preglednica 1 se nadomesti z naslednjim:
Low Speed
Nizka vrtilna frekvenca
High Speed
Visoka vrtilna frekvenca
Preferred Speed(2)
Zaželena vrtilna frekvenca(2)
Pa Auxiliaries/equipment required according to UNECE Reg. 49, annex 4, appendix 6
Pa Dodatna oprema/oprema, zahtevana v skladu z Dodatkom 6 k Prilogi 4 k Pravilniku ECE R 49
Pb Auxiliaries/equipment not required according to UNECE Reg. 49, annex 4, appendix 6’
Pb Dodatna oprema/oprema, ki ni zahtevana v skladu z Dodatkom 6 k Prilogi 4 k Pravilniku ECE R 49“;
in point 5.1, the title is replaced by the following:
v točki 5.1 se naslov nadomesti z naslednjim:
Engine test speeds for emissions test in accordance with Annex III to Regulation (EU) No 582/2011 (9)(d5)’;
Preskusne vrtilne frekvence motorja za preskus emisij v skladu s Prilogo III k Uredbi (EU) št. 582/2011 (9)(d5)“;
in point 5.2, the title is replaced by the following:
v točki 5.2 se naslov nadomesti z naslednjim:
Declared values for power test in accordance with Annex XIV to Regulation (EU) No 582/2011 (d5)’;
Navedene vrednosti za preskus moči v skladu s Prilogo XIV k Uredbi (EU) št. 582/2011 (d5)“;
(aa) in Appendix 5, the Addendum to EC type-approval certificate is amended as follows:
(aa) v Dodatku 5 se spremeni dopolnilo k certifikatu o ES-homologaciji:
point 1.1.5 is replaced by the following:
točka 1.1.5 se nadomesti z naslednjim:
Category of engine: Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/LNG/LNG20 (1)’;
Kategorija motorja: dizelsko gorivo/bencin/UNP/ZP-H/ZP-L/ZP-HL/etanol (ED95)/ etanol (E85)/UZP/UZP20 (1)“;
the following point 1.1.5.1 is inserted after point 1.1.5:
za točko 1.1.5 se vstavi točka 1.1.5.1:
Type of dual-fuel engine: Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B (1)(d1)’;
Tip motorja na kombinirano gorivo: tip 1A/tip 1B/tip 2A/tip 2B/tip 3B (1)(d1)“;
point 1.4 is replaced by the following:
točka 1.4 se nadomesti z naslednjim:
Emission levels of the engine/parent engine (1)
Ravni emisij motorja/osnovnega motorja(1)
Deterioration Factor (DF): calculated/fixed (1)
Faktor poslabšanja (FP): izračunan/fiksen(1)
Specify the DF values and the emissions on the WHSC (if applicable) and WHTC tests in the table below’;
Vrednosti za FP in emisije na preskusih WHSC (po potrebi) in WHTC je treba navesti v preglednici v nadaljevanju“;
Table 4 is replaced by the following:
preglednica 4 se nadomesti z naslednjim:
‘Table 4
„Preglednica 4
WHSC test
Preskus WHSC
WHSC test (if applicable) (10)(d5)
Preskus WHSC (če je ustrezno)(10)(d5)
PM Mass
Masa trdnih delcev
PM Number
Število trdnih delcev
Mult/add (1)
Množ./sešt.(1)
Calculated with DF
Izračunano s FP
mass emission: … g/kWh
Masne emisije CO2: … g/kWh
Fuel consumption … g/kWh’
Poraba goriva … g/kWh“;
Table 5 is replaced by the following:
preglednica 5 se nadomesti z naslednjim:
WHTC Test
Preskus WHTC
WHTC test (10)(d5)
Preskus WHTC (10)(d5)
Hot start with regeneration (1)
Vroči zagon z regeneracijo(1)
kr,u (mult/add) (1)
kr,u (množ./sešt.) (1)
kr,d (mult/add) (1)
kr,d (množ./sešt.) (1)
Fuel consumption: … g/kWh’
Poraba goriva: … g/kWh“;
(ab) in Appendix 7, the Addendum to EC type-approval certificate is amended as follows:
(ab) v Dodatku 7 se spremeni dopolnilo k certifikatu o ES-homologaciji:
the following point 1.1.5.1 is inserted after point 1.1.5.:
za točko 1.1.5 se vstavi točka 1.1.5.1:
Emission levels of the engine/parent engine(1)
Ravni emisij motorja/osnovnega motorja(1)
Mult/add(1)
Množ./sešt. (1)
WHTC test
Preskus WHTC
Hot start with regeneration(1)
Vroči zagon z regeneracijo(1)
kr,u (mult/add)(1)
kr,u (množ./sešt.) (1)
kr,d (mult/add)(1)
kr,d (množ./sešt.) (1)
(ac) Appendix 8 is replaced by the following:
(ac) Dodatek 8 se nadomesti z naslednjim:
Example of EC type-approval mark
Primer oznake ES homologacije
The approval mark in this Appendix affixed to an engine approved as a separate technical unit shows that the type concerned is a 2B dual-fuel, designed for operation on both the H-range and the L-range of gases, that has been approved in Belgium (e6) according to the emission stage C, as set out in Appendix 9 of this Annex.’
Oznaka homologacije v tem dodatku, pritrjena na motor, homologiran kot samostojna tehnična enota, kaže, da je zadevni tip motorja 2B na kombinirano gorivo, zasnovan za delovanje na pline iz območij H in L ter homologiran v Belgiji (e6) glede na emisijsko fazo C, kot je določeno v Dodatku 9 k tej prilogi.“;
(ad) in Appendix 9, Table 1 is replaced by the following:
(ad) preglednica 1 v Dodatku 9 se nadomesti z naslednjim:
Reagent quality and consumption
Kakovost in poraba reagenta
Implementation dates: new types
Datumi izvajanja: novi tipi
Implementation dates: all vehicles
Datumi izvajanja: vsa vozila
Monitoring (3)
Spremljanje(3)
Phase in (4)
Uvajanje(4)
Row “phase-in period” of Tables 1 and 2
Vrstica ‚obdobje uvajanja‘ iz preglednic 1 in 2
Row “phase-in period” of Table 1
Vrstica ‚obdobje uvajanja‘ iz preglednice 1
Row “general requirements” of Tables 1 and 2
Vrstica ‚splošne zahteve‘ iz preglednic 1 in 2
Row “general requirements” of Table 1
Vrstica ‚splošne zahteve‘ iz preglednice 1
General (5)
Splošno (5)
(ae) Appendix 10 is amended as follows:
(ae) dodatek 10 se spremeni:
the explanatory note (5) is replaced by the following:
pojasnilo (5) se nadomesti z naslednjim:
Value for the combined WHTC including cold and hot part in accordance with Annex VIII to this Regulation’;
Vrednost za kombinirani WHTC, vključno z vročim in hladnim delom v skladu s Prilogo VIII k tej uredbi“;
the following explanatory note (10) is inserted:
vstav se pojasnilo (10):
In the case of engines included in points 1.1.3. and 1.1.6. of Annex I to this Regulation, repeat the information for all fuels tested, where applicable.’;
Za motorje iz točk 1.1.3 in 1.1.6 Priloge I k tej uredbi, je treba ponoviti informacije za vsa preskušena goriva, če je to ustrezno.“;
the following explanatory notes (d) to (d5) are inserted after explanatory note (b):
za pojasnilom (b) se vstavijo pojasnila od (d) do (d5):
Dual-fuel engines
Motorji na kombinirano gorivo
In the case of dual-fuel engines of Type 1B, Type 2B and Type 3B.
Za motorje na kombinirano gorivo tipa 1B, tipa 2B in tipa 3B.
Except for dual-fuel engines or vehicles.
Razen za motorje ali vozila na kombinirano gorivo.
In the cases laid down in Table 1 of Annex 15 to UNECE Regulation No 49 for dual-fuel, and in Annex I to Regulation (EC) No 595/2009 for positive ignition engines.
V primerih iz preglednice 1 Priloge 15 k Pravilniku UN/ECE št. 49 za motorje na kombinirano gorivo in Priloge I k Uredbi (ES) št. 595/2009 za motorje na prisilni vžig.
In the case of dual-fuel engines of Type 1B, Type 2B, and Type 3B, repeat the information in both dual-fuel and diesel mode.’;
Za motorje na kombinirano gorivo tipa 1B, tipa 2B in tipa 3B je treba informacije ponoviti v načinu na kombinirano gorivo in dizelskem načinu.“;
Annex II is amended as follows
Priloga II se spremeni:
the following points 2.7 to 2.7.1.2 are added after point 2.6:
za točko 2.6 se dodajo točke 2.7 do 2.7.1.2:
Dual-fuel engines or vehicles
Motorji ali vozila na kombinirano gorivo
Dual-fuel engines and vehicles shall comply with the following additional requirements:
Motorji in vozila na kombinirano gorivo izpolnjujejo naslednje dodatne zahteve:
A PEMS tests shall be performed in dual-fuel mode.
Preskusi prenosnega sistema za merjenje emisij (PEMS) se izvedejo v načinu na kombinirano gorivo.
In the case of Type 1B, Type 2B and Type 3B dual-fuel engines, an additional PEMS test shall be performed in Diesel mode on the same engine and vehicle immediately after, or before, a PEMS test is performed in dual-fuel mode.
Za motorje na kombinirano gorivo tipa 1B, tipa 2B in tipa 3B se na istem motorju in vozilu izvede dodatni preskus PEMS takoj po izvedbi preskusa PEMS v načinu na kombinirano gorivo ali neposredno pred njim.