natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the link is straight forward, i.e. a direct relationship between a feature’s description and its presentation such as a buoy or a land area.
je povezava jasna, tj. obstaja neposredna povezava med opisom elementov in njihovo predstavitvijo, kot je boja ali kopensko območje.
In this case, the look-up table provides the symbology instruction to show a symbol, an area fill, or a line style,
V tem primeru tabela zagotavlja simbolizacijo, ki vključuje simbol, pobarvano območje ali črto,
the link is conditional, i.e. depending on circumstances, for example a depth area, whose colour fill depends on the choice of the safety contour.
je povezava pogojna, tj. odvisna od okoliščin, na primer območje globine, ki je pobarvano glede na izbiro varne meje.
In this case the look-up table refers the decision to a conditional symbology procedure that selects the appropriate symbology instructions later.
V tem primeru tabela poveže odločitev s postopkom pogojne simbolizacije, s katerim se izbere ustrezna simbolizacija.
Inland ECDIS shall use all S-52 components plus extensions in:
V celinskem ECDIS se uporabljajo vsi sestavni deli S-52, vključno z razširitvijo:
Lookup tables
tabel,
Symbol library
knjižnice simbolov,
Conditional symbology procedures.
postopkov pogojne simbolizacije.
The extensions are described in Appendix 2 Presentation Library for Inland ECDIS of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.i.
Razširitve so opisane v predstavitveni knjižnici za celinski ECDIS, v Dodatku 2 k Resoluciji UNECE o celinskem ECDIS iz odstavka 2.i oddelka 1.
For each geometry type (point, line, area) there is a separate look-up table.
Za vsak geometrijski znak (točko, črto, območje) obstaja posebna tabela.
Each entry in a look-up table consists of the following fields:
Vsako geslo v tabeli vključuje naslednja polja:
haracter code of the feature class (acronym);
šestmestno kodo za razred elementa (kratica);
Attribute combination;
kombinacijo atributov;
Symbolisation instructions;
simbolizacijo;
Display priority, 0-9 (comparable with drawing layers);
prednost prikaza, 0–9 (primerljivo z barvnimi sloji);
Radar code;
radarsko kodo;
Display category (Display base, standard, all other);
kategorijo prikaza (osnovni prikaz, standardni prikaz, drugo);
‘Viewing group’, more refined grouping of features than the display categories.
„skupino prikaza“, ki bolje kategorizira elemente kot kategorije prikaza.
Example entry of a look-up table
Primer gesla v tabeli
In this case the feature LNDMRK is shown by the symbol TOWERS01 with priority 7, if the attribute CATLMK equals 17.
V tem primeru je element LNDMRK prikazan s simbolom TOWERS01 s prednostjo prikaza 7, če je atribut CATLMK enak 17.
The feature lies over the radar.
Element je zajet v radarski sliki.
The presentation of features in a specific area that are contained in different cells of the same usage follows the entries in the look-up tables.
Predstavitev elementov na določenem območju, ki so zajeti v različnih celicah za isto uporabo, se ujema z gesli v tabelah.
The Presentation Library provides five look-up tables:
Predstavitvena knjižnica vključuje pet tabel:
paper chart point symbols,
simbole v obliki točke na papirnati karti,
simplified point symbols,
poenostavljene simbole v obliki točk,
line symbols,
simbole v obliki črte,
plain area boundary symbols,
simbole za razmejitev območja,
symbolised area boundary symbols.
simbole za razmejitev simboliziranega območja.
CS are generated for features of which the symbolisation
Postopki pogojne simbolizacije se določijo za elemente, katerih simbolizacija je
depends on application settings, e.g. safety contour,
odvisna od nastavitev aplikacije, npr. varne meje,
depends on other features, e.g. top marks and their structure,
odvisna od drugih elementov, npr. oznak TOP in njihove strukture,
is too complex to be defined in a direct look-up table entry.
preveč zapletena, da bi jo bilo mogoče opredeliti v neposrednem geslu v tabeli.
CS Procedures, which shall be modified or implemented in an Inland ECDIS additional to the CS Procedures of S-52 are described in Appendix 2 Presentation Library for Inland ECDIS of the UNECE Resolution on Inland ECDIS referred to in Section 1 § 2.i.
Postopki pogojne simbolizacije, ki se spremenijo ali izvajajo v celinskem ECDIS, vključno s postopki pogojne simbolizacije S-52, so opisani v Predstavitveni knjižnici za celinski ECDIS v Dodatku 2 k Resoluciji UNECE o celinskem ECDIS iz odstavka 2.i oddelka 1.
Colours used in an ECDIS are defined in an absolute, monitor independent way (CIE coordinates).
Barve, ki se uporabljajo v ECDIS, so določene absolutno in neodvisno od zaslona (koordinate CIE).
This ensures that ECDIS charts look similar on monitors of different suppliers.
To zagotavlja, da so karte ECDIS podobne na zaslonih različnih dobaviteljev.
By means of a colour calibration software which must be used by the manufacturer, CIE values are converted into RGB values.
S programsko opremo za barvno kalibracijo, ki jo mora uporabljati proizvajalec, se vrednosti CIE pretvorijo v vrednosti RGB.
Commercial displays usual in the trade are seen as matching these requirements.
Komercialni prikaz, običajen v trgovini, se šteje za skladnega s temi zahtevami.
Because of the different lighting conditions on the bridge of a vessel, it is necessary to offer presentations with different brightness.
Zaradi različnih svetlobnih razmer na mostu plovila je treba zagotoviti predstavitev z različno osvetljenostjo.
For each level a separate colour table exists.
Za vsako stopnjo obstaja ločena tabela barv.
The represented colour scheme shall be chosen on the basis of ergonomically and physiological factors and the representation of indications in different colours shall not result in mixed colours by superimposing.
Predstavljene barvne sheme se izberejo na podlagi ergonomskih in fizioloških dejavnikov, predstavitev oznak v različnih barvah pa ne povzroči mešanja barv zaradi prekrivanja.
Notice marks which are located at the river bank are presented in the chart displayed by generic symbols (notmrk01, notmrk02 and notmrk03).
Plovbni znaki na rečnih bregovih so prikazani na karti s splošnimi simboli (notmrk01, notmrk02 in notmrk03).
This does not apply to the notice marks on bridges.
To ne velja za plovbne znake na mostovih.
Additionally applications are required to be able to display the detailed symbol, which is similar to the real world indication, and the full set of object information of a user-selected notice mark.
Poleg tega morajo aplikacije prikazati natančen simbol, ki je podoben resnični oznaki, in celoten sklop informacij o plovbnem znaku, ki ga izbere uporabnik.
Notice marks that are located at bridges, shall be symbolised according to the orientation of the bridge.
Plovbni znaki na mostovih so označeni glede na usmeritev mostu.
Notice marks which specify distances or a velocity shall not be symbolised with the number itself, but only with that symbol which gives the general regulation or information.
Plovbni znaki, ki določajo razdaljo ali hitrost, niso simbolizirani s številko, ampak le s simbolom, ki zagotavlja splošen predpis ali informacijo.
This Section specifies the minimum requirements contained in Section 1 of these technical specifications and describes the test procedures and the required results concerning the hardware, the software, the functions, the operation, the display and the interfaces to other equipment on board of vessels.
Ta oddelek opredeljuje minimalne zahteve iz oddelka 1 teh tehničnih specifikacij ter opisuje preizkusne postopke in zahtevane rezultate v zvezi s strojno opremo, programsko opremo, funkcijami, delovanjem, prikazom in vmesniki druge opreme na krovu plovila.
References to the following normative documents are made in this document in addition to the references in Section 1, Chapter 2 of these technical specifications:
Ta dokument se poleg referenčnih dokumentov iz poglavja 2 oddelka 1 teh tehničnih specifikacij sklicuje na naslednje normativne dokumente:
Marine navigational equipment; General requirements — Methods of testing and required test results
Pomorska navigacijska oprema; splošne zahteve – preskusne metode in zahtevani rezultati
IEC 61174 Edition 3.0:
IEC 61174 izdaja 3.0:
ECDIS — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results
ECDIS – Zahteve glede delovanja in učinkovitosti, preskusne metode in zahtevani rezultati
Quality management and quality assurance standard
Standardi za vodenje in zagotavljanje kakovosti
EU-Directive 2006/87/EC
Direktiva EU 2006/87/ES:
Annex IX, Part III to VI: Requirements applicable to radar installations and rate-of-turn indicators
Priloga IX, del III do VI: Zahteve glede radarske opreme in kazalnikov stopnje obratov
CCNR Decision 2008-II-11:
Sklep CCNR 2008-II-11:
Amendment to the Rhine Police Regulations and the Rhine Vessel Inspection Regulation as regards the minimum requirements and test conditions for radar equipment and turn indicators on the Rhine and its installation, to adapt to European directives on electromagnetic compatibility and relevant European and global standards and to restructure the regulations of the Central Commission, with Appendices 1 and 2, entered into force on 1.12.2009.
Sprememba policijskih predpisov na Renu in Uredbe o inšpekcijskih pregledih plovil, ki plujejo po Renu, glede minimalnih zahtev in preskusnih pogojev za radarsko opremo in kazalnike obratov po Renu ter njihovo vgradnjo, da se prilagodijo evropskim direktivam o elektromagnetni združljivosti ter ustreznim evropskim in svetovnim standardom ter da se preoblikujejo predpisi centralne Komisije, in sicer z dodatkoma 1 in 2, je začela veljati 1.12.2009.
EU-Directive 1999/5/EC:
Direktiva EU 1999/5/ES
Radio Equipment and Telecommunications Terminal Equipment and the Mutual Recognition of their Conformity
O radijski opremi in telekomunikacijski terminalski opremi ter medsebojnem priznavanju skladnosti te opreme
OPERATING MODES AND SYSTEM CONFIGURATION
NAČINI DELOVANJA IN KONFIGURACIJA SISTEMA
The Inland ECDIS technical specifications distinguish two operating modes: navigation mode and information mode.
Tehnične specifikacije za celinski ECDIS vključujejo dva načina delovanja: navigacijski prikaz in informacijski prikaz.
Inland ECDIS equipment designed for operating in navigation mode shall fulfil the requirements of these technical specifications and the standards on navigational radar equipment and rate-of-turn indicators to be proven by conformity tests.
Oprema celinskega ECDIS, namenjena za delovanje v navigacijskem prikazu, izpolnjuje zahteve iz teh tehničnih specifikacij ter standarde za navigacijsko radarsko opremo in kazalnike stopnje obratov, ki jih je treba preveriti s preizkusi skladnosti.
For Inland ECDIS equipment designed for information mode only, the requirements of this Section 4 are to be understood as a recommendation.
Za opremo celinskega ECDIS, namenjeno le informacijskemu prikazu, je treba zahteve iz oddelka 4 razumeti kot priporočilo.
In this configuration only operation in information mode is possible (see Section 4B, Figure 1).
Ta konfiguracija omogoča le delovanje v informacijskem prikazu (glej sliko 1 v oddelku 4B).
This configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode (see Section 4B, Figure 2).
Ta konfiguracija omogoča delovanje v informacijskem in navigacijskem prikazu (glej sliko 2 v oddelku 4B).
In this case, the monitor of the radar equipment is shared with the Inland ECDIS equipment.
V tem primeru se zaslon radarske opreme deli z opremo celinskega ECDIS.
Prerequisite for this mode are matching graphic parameters for both video signals and a video switch, which allows a fast switchover of the video sources (see Section 4B, Figure 3).
Predpogoj za ta način je usklajenost grafičnih parametrov tako za video signale kot tudi za stikalo za video posnetke, ki omogoča hiter preklop med viri video posnetkov (glej točko 4B, slika 3).
This configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode.
Ta konfiguracija omogoča delovanje v informacijskem in navigacijskem prikazu.
This is a radar installation with integrated Inland ECDIS functionality that can be operated in information mode as well as in navigation mode (see Sector 4B, Fig. 4).
Ta radarska aplikacija z vgrajeno funkcijo celinskega ECDIS omogoča delovanje v informacijskem in navigacijskem prikazu (glej oddelek 4B, slika 4).
PERFORMANCE REQUIREMENTS
ZAHTEVE GLEDE UČINKOVITOSTI
Inland ECDIS equipment shall be designed and manufactured to withstand typical environmental conditions prevailing on board of a vessel without any degradation in quality and reliability.
Oprema celinskega ECDIS je načrtovana in izdelana tako, da je odporna na tipične okoljske razmere, ki prevladujejo na krovu plovila, brez zmanjšanja kakovosti in zanesljivosti.
Furthermore, it shall not disturb other communication and navigation equipment.
Poleg tega ne sme motiti druge komunikacijske in navigacijske opreme.
In the configuration as described in Chapter 2.2.4 of this Section all components of Inland ECDIS equipment installed inside the wheelhouse, shall fulfil the requirements of the class b) ‘protected from weather’ equipment as specified in the standard EN 60945 with the exception that the test temperature range is limited to 0 °C to + 40 °C (whereas the test temperature range in EN 60945 is specified from – 15 °C to + 55 °C) unless specified differently in these technical specifications.
V konfiguraciji iz poglavja 2.2.4 tega oddelka vsi sestavni deli opreme celinskega ECDIS, nameščene v prostore za krmiljenje, izpolnjujejo zahteve opreme razreda b), „zaščitene pred vremenom“, iz standarda EN 60945, razen da je razpon preizkusne temperature omejen na 0 °C do + 40 °C (razpon preizkusne temperature v EN 60945 pa je določen od – 15 °C do + 55 °C), razen če je v teh tehničnih specifikacijah določeno drugače.
For the configurations described in Chapters 2.2.2 and 2.2.3 of this Section CE conformity is sufficient.
Za konfiguracije iz poglavij 2.2.2 in 2.2.3 tega oddelka zadostuje skladnost CE.
Software for the operation, visualisation, and functionality of Inland ECDIS equipment shall be designed, developed, implemented, and tested in accordance with the software requirements described in Section 4A to these technical specifications.
Programska oprema za delovanje, vizualizacijo in funkcionalnost opreme celinskega ECDIS je načrtovana, razvita, uporabljena in preizkušana v skladu z zahtevami za programsko opremo iz oddelka 4A teh tehničnih specifikacij.
The operation of the system shall be simple, appropriate and conform to common human interface standards.
Delovanje sistema je preprosto, ustrezno in skladno z običajnimi standardi uporabniških vmesnikov.
The number of operational controls shall be as low as possible and restricted to the required number.
Število upravljalnih naprav je čim manjše in omejeno na zahtevano število.
Wireless remote controls are not permitted.
Brezžične daljinske upravljalne naprave niso dovoljene.
The ON/OFF switch shall perform and shall be arranged in such a way that inadvertent operation is not possible.
Stikalo za VKLOP/IZKLOP deluje in je nameščeno tako, da nenamerna vključitev ni mogoča.
The symbols of the operating controls shall have a minimum character height of 4 mm and shall be readable under all conditions that may exist in a wheelhouse.
Simboli na upravljalnih napravah imajo najmanjšo višino znakov 4 mm in jih je mogoče prebrati v vseh razmerah, ki lahko nastanejo v prostoru za krmiljenje.
The brilliance and the illumination of the operating controls shall be adjustable to the required value.
Svetlost in osvetljenost upravljalnih naprav je mogoče nastaviti na zahtevano vrednost.
In navigation mode the minimum chart and radar display area shall be at least 270 mm × 270 mm.
V navigacijskem prikazu je najmanjše območje prikaza navigacijskih kart in radarske slike vsaj 270 mm × 270 mm.
A rectangular display may be mounted in landscape or in portrait orientation under the prerequisite that the abovementioned minimum dimensions are fulfilled.
Pravokotni zaslon je lahko vgrajen ležeče ali pokončno, če so izpolnjene navedene zahteve glede najmanjših mer.
Because of the limited space available in the typical wheelhouse of an inland vessel and the fact that a vessel usually follows the fairway-axis, the display shall be installed preferably in the portrait orientation.
Zaradi omejenega prostora v tipičnem prostoru za krmiljenje na rečnem plovilu in ker plovilo običajno sledi osi plovne poti, se priporoča namestitev zaslona v pokončnem položaju.
A display resolution of 5 m in the 1200 m range is required. This leads to a maximum pixel dimension of 2,5 m × 2,5 m, i.e. about 1000 pixels at the short edge of the display.
Potrebna je ločljivost zaslona 5 m v dosegu 1200 m. To pomeni največjo velikost slikovne pike 2,5 m × 2,5 m, tj. približno 1000 pik ob krajšem robu zaslona.
The system shall be able to display ergonomically proven colour combinations for day and night.
Sistem prikazuje ergonomsko potrjene barvne kombinacije za dan in noč.
The brilliance of the display shall be adjustable to every operational required value.
Svetlost zaslona je mogoče nastaviti na katero koli vrednost, ki je potrebna za delovanje.
This is especially valid for the lowest value during operation at night.
To zlasti velja za najmanjše vrednosti med delovanjem ponoči.
The picture renewal rate shall not be shorter than that of the radar picture (≥ 24 pictures per minute).
Čas osvežitve slike ne sme biti krajši kot pri radarski sliki (≥ 24 slik na minuto).
Between two consecutive renewals no fluctuations of brilliance shall occur.
Med dvema zaporednima osvežitvama svetlost slike ne sme nihati.
On raster scan displays, the frame repetition rate shall not be lower than 60 Hz.
Na zaslonih z rastrskim skeniranjem stopnja ponovitve okvira ne sme biti manjša od 60 Hz.
Preferably such display systems shall be used that are insensitive to the magnetic fields that may occur in the wheelhouse of an inland vessel.
Priporočena je uporaba zaslonskih sistemov, ki niso občutljivi na magnetna polja, ki lahko nastanejo v prostoru za krmiljenje na rečnem plovilu.
OPERATIONAL FUNCTIONS
FUNKCIJE DELOVANJA
If the equipment is able to work in both operation modes it shall provide the possibility to switch between navigation mode and information mode.
Če lahko oprema deluje v obeh prikazih, je na voljo možnost preklopa med navigacijskim prikazom in informacijskim prikazom.
The operation mode in use shall be displayed.
Način prikaza, ki se uporablja, je prikazan.
Suitable measures are required to prevent inadvertent switching off of the navigation mode.
Potrebni so ustrezni ukrepi za preprečitev nenamerne izključitve navigacijskega prikaza.
After invoking, the Inland ECDIS equipment shall come up with a moderate brilliance pre-set which neither blinds in a dark environment nor makes the picture invisible in a bright environment.
Ob zagonu je oprema celinskega ECDIS vnaprej nastavljena na srednjo svetlost, ki ne zaslepi uporabnika v temnem okolju ali naredi slike nevidne v svetlem okolju.
Other parameters may come up with their values at the time before switching off or from stored settings.
Drugi parametri so ob zagonu nastavljeni na enake vrednosti, kot so bili ob izključitvi, ali na shranjene nastavitve.
The radar picture shall be clearly distinguishable from the chart independently of the chosen colour table.
Radarska slika se jasno loči od navigacijske karte ne glede na izbrano tabelo barv.
Only a monochrome presentation of the actual radar picture is permitted.
Dovoljen je le enobarvni prikaz dejanske radarske slike.
The presentation of chart information shall not mask or degrade important parts of the radar picture.
Prikaz informacij navigacijske karte ne prekriva pomembnih delov radarske slike ali poslabša njene kakovosti.
This shall be ensured by appropriate entries into the look-up tables (refer to Section 3 of these technical specifications, Chapter 2.2, field ‘radar code’).
To se zagotovi z ustreznimi vnosi v tabele (glej točko „radarska koda“ v poglavju 2.2 oddelka 3 teh tehničnih specifikacij).
In navigation mode, chart and radar picture presentation shall have the same scale.
Pri navigacijskem prikazu sta prikaz navigacijske karte in radarske slike v enakem merilu.
The heading line shall be always visible.
Črta smeri plovbe je vedno vidna.
Additionally, the mariner’s own vessel’s contour and the safety contours may be inserted.
Poleg tega se lahko dodajo obris plovila in varne meje.
In navigation mode, only the chart orientation ‘relative motion, head up’ and the ‘centred’ or ‘off centred’ presentations, as required for the radar picture, are permitted.
Pri navigacijskem prikazu je dovoljen način usmeritve navigacijske karte le način „relativno gibanje, smer plovbe zgoraj“, dovoljena prikaza, ki sta potrebna za radarsko sliko, pa sta „v sredini“ ali „zunaj sredine“.
In information mode, at least the chart orientations ‘north’ and ‘parallel to the waterway axis’ as well as positioning are recommended.
Pri informacijskem prikazu sta priporočeni vsaj usmeritvi in položaja navigacijske karte „proti severu“ in „vzporedno z osjo plovne poti“.
By connection of a positioning sensor, the displayed part of the chart can automatically follow the mariner’s own vessel’s position.
Pri povezavi s senzorjem položaja lahko prikazani del navigacijske karte samodejno sledi položaju plovila.
In navigation mode, the own vessel’s position shall always be visible in the display area, whether ‘centred’ or ‘off centred’, as specified in the CCNR radar requirements.
Pri navigacijskem prikazu je na prikazanem območju vedno viden položaj plovila, in sicer „v sredini“ ali „zunaj sredine“, kakor je določeno v radarskih zahtevah CCNR.
The heading line, which runs from the display centre to the top and which shall be always visible, shall represent the heading of the mariner’s own vessel.
Črta smeri plovbe, ki poteka od sredine do vrha prikaza in je vedno vidna, prikazuje smer plovbe plovila.
The information density shall be at least adjustable to the three switch steps: ‘Minimum’, ‘Standard’ and ‘All Information’.
Količino informacij je mogoče nastaviti vsaj na tri stopnje: „minimalne“, „standardne“ in „celotne informacije“.
The latter displays all other features in addition to the ‘Standard’ display, individually on demand.
Zadnja možnost poleg standardnega prikaza na zahtevo posamezno prikazuje tudi vse druge elemente.
All corresponding visible features are defined in the ‘Performance Standard’ and the ‘Presentation Standard’ (incl. the ‘Presentation Library for Inland ECDIS’) (Sections 1 and 3 of these technical specifications).
Vsi ustrezni vidni elementi so opredeljeni v „standardu učinkovitosti“ in „predstavitvenem standardu“ (vključno s „Predstavitveno knjižnico za celinski ECDIS“) (oddelka 1 in 3 teh tehničnih specifikacij).
In navigation mode the following fixed ranges and range rings are prescribed according to the radar regulations:
Pri navigacijskem prikazu so določeni naslednji stalni dosegi in krogi dosega v skladu z radarskimi predpisi:
Range
Doseg
Range rings
Krogi dosega
Smaller and larger ranges with a minimum of four and a maximum of six range rings are permitted.
Dovoljeni so manjši in večji dosegi z najmanj štirimi in največ šestimi krogi dosega.
Inland ECDIS equipment in navigation mode shall have fixed range rings with the abovementioned intervals and at least one variable range marker (VRM).
Oprema celinskega ECDIS ima v navigacijskem prikazu stalne kroge dosega z navedenimi intervali in vsaj eno spremenljivo oznako oddaljenosti (VRM).
Switching on/off of fixed and variable range markers shall be independent of each other and their display shall be clearly distinguishable.
Vključitev in izključitev stalnih in spremenljivih oznak oddaljenosti sta neodvisni ena od druge, njihov prikaz pa je jasno ločen.
The position of the VRM and the corresponding displayed distance shall use the same increments and resolution.
Za položaj VRM in ustrezno prikazano razdaljo se uporabljajo enaki prirastki in ločljivost.