natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If turnstiles are used, there shall be a non-turnstile access point available for use by persons with disabilities and persons with reduced mobility at all operational times.
oznake storitev na postaji, ki so na voljo, in dostopa do teh storitev.
The illuminance level of the external areas of the station shall be sufficient to facilitate way finding and to highlight the changes of level, doors and entrances.
Pisava, simboli in piktogrami, ki so uporabljeni za vidne informacije, se jasno razlikujejo od ozadja.
The illuminance level along obstacle-free routes shall be adapted to the visual task of the passenger.
Označevanje se zagotovi na vseh točkah, kjer se poti ločijo, in v intervalih na poti sami.
Particular attention shall be paid to the changes of levels, ticket vending offices and machines, information desks and information displays.
Oznake, simboli in piktogrami so dosledno uporabljeni na celotni poti.
The platforms shall be illuminated according the specification referenced in Appendix A, index 3 and index 4.
Informacije o odhodih vlakov (vključno s končno postajo, vmesnimi postajami, številko perona in uro) so na voljo na višini, ki znaša največ 160 cm, vsaj na enem mestu na postaji.
Emergency lighting shall provide sufficient visibility for evacuation and for identification of fire-fighting and safety equipment.
Ta zahteva se uporablja tako za natisnjene kot za dinamične informacije.
The following information shall be provided:
Pisava, uporabljena za besedila, je lahko berljiva.
Safety Information and Safety Instructions.
Vse varnostne oznake, oznake za opozorila, obveznosti in prepovedi vključujejo piktograme.
Warning, prohibition and mandatory actions signs.
Oznake z otipnimi informacijami so zagotovljene v:
Information concerning the departure of trains.
straniščih za informacije o načinu uporabe in za klic na pomoč, če je potrebno,
Identification of station facilities, where provided, and access routes to those facilities.
dvigalih v skladu s specifikacijo iz zaporedne številke 1 Dodatka A.
The fonts, symbols and pictograms used for visual information shall contrast with their background.
Za prikaz informacij o času, predstavljenih s števkami, se uporabi 24-urni sistem.
Signposting shall be provided at all points where passengers need to make a route taking decision and at intervals on the route.
Naslednji posebni grafični simboli in piktogrami so zagotovljeni skupaj s simbolom za invalidski voziček v skladu z Dodatkom N:
Signage, symbols and pictograms shall be applied consistently over the whole route.
informacije o smeri za poti, posebej namenjene invalidskim vozičkom,
The information concerning the departure of trains (including destination, intermediate stops, platform number and time) shall be available at a height of 160 cm maximum at least in one location in the station.
oznake za stranišča, dostopna z invalidskim vozičkom, in drugo opremo, če je ta na voljo,
This requirement applies to printed and dynamic information whatever is provided.
če so na peronu objavljene informacije o sestavi vlaka, oznake za mesto vstopa z invalidskim vozičkom.
The typeface used for texts shall be easily readable.
Simboli se lahko uporabijo skupaj z drugimi simboli (na primer za dvigalo, stranišče itd.).
All safety, warning, mandatory action and prohibition signs shall include pictograms.
Če so nameščene indukcijske zanke, so označene, kot je opisano v Dodatku N.
Tactile information signage shall be fitted in:
V straniščih, dostopnih z invalidskim vozičkom, ki so opremljena z oprijemali na tečajih, je zagotovljen grafični simbol, ki prikazuje oprijemalo v zloženem in nameščenem položaju.
Toilets, for functional information and call for aid if appropriate
Na enem mestu je drug ob drugem nameščenih največ pet piktogramov, vključno z usmerjevalno puščico za eno samo smer.
Lifts in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 1.
Prikazovalniki so v skladu z zahtevami iz točke 5.3.1.1.
Time information presented in digits shall be in the 24 h system
Pojem „prikazovalnik“ iz te točke se razume kot kakršna koli podpora dinamičnih informacij.
The following specific graphic symbols and pictograms shall be fitted with the wheelchair symbol in accordance with appendix N:
Najmanjša vrednost zvočnih informacij po indeksu STI-PA znaša 0,45 v skladu s specifikacijo iz zaporedne številke 5 Dodatka A.
Directional information for wheelchair specific routes
Nevarno območje perona se začne na robu perona ob progi in je opredeljeno kot območje, kjer potniki ne smejo stati, ko mimo vozijo ali prispejo vlaki.
Indication of the wheelchair accessible toilets and other amenities if provided
Širina perona je lahko vzdolž perona različna.
If there is train configuration information on the platform, indication of the wheelchair boarding location.
Najmanjša širina perona brez ovir je vsota širine nevarnega območja in širine dveh prostih površin po 80 cm v nasprotnih smereh (160 cm).
The symbols are permitted to be combined with other symbols (for example: lift, toilet, etc.).
Na koncih perona se lahko ta širina klinasto zoži na 90 cm.
Where inductive loops are fitted these shall be indicated by a sign as described in appendix N.
Na tej prosti površini, ki meri 160 cm, so dovoljene ovire.
In wheelchair accessible toilets, where hinged handrails are provided, a graphic symbol showing the rail in both the stowed and deployed position shall be provided.
V tej točki se oprema, ki je zahtevana za sistem signalizacije, in varnostna oprema, ne obravnavata kot ovire.
There shall be no more than five pictograms, together with a directional arrow, indicating a single direction placed adjacent to each other at a single location.
Najmanjša razdalja od ovir do nevarnega območja v skladu z naslednjo preglednico znaša:
Displays shall be compliant with the requirements of point 5.3.1.1.
Opomba 2:
In this point, the term ‘display’ shall be understood as any support of dynamic information.
Na tej najmanjši razdalji od velike ovire do nevarnega območja so dovoljene dodatne majhne ovire, če so izpolnjene zahteve za majhne ovire (najmanjša razdalja do nevarnega območja in najmanjša razdalja do naslednje majhne ovire).
The spoken information shall have a minimum STI-PA level of 0,45, in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 5.
Dolžina ovir (merjena vzporedno z robom perona)
The danger area of a platform commences at the rail side edge of the platform and is defined as the area where passengers are not allowed to stand when trains are passing or arriving.
1 m do < 10 m – velika ovira
It is permitted for the width of the platform to be variable on the whole length of the platform.
Če so na vlaku ali na peronu pripomočki za vstop in izstop uporabnikov invalidskega vozička, je na mestih, kjer se bodo ti pripomočki verjetno uporabljali, zagotovljen prostor (brez ovir), ki meri 150 cm od roba pripomočka v smeri, kjer se uporabnik invalidskega vozička spusti na peron ali dvigne z njega.
The minimum width of the platform without obstacles shall be the width of the danger area plus the width of two opposing freeways of 80 cm (160 cm).
Nove postaje to zahtevo izpolnjujejo za vse vlake, ki se bodo predvidoma ustavljali na njih.
This dimension may taper to 90 cm at the platform ends.
Meja nevarnega območja na strani, ki je najdlje od roba perona ob progi, je označena z vidnimi in otipnimi oznakami na pohodni površini.
The minimum distance from obstacles to the danger area shall be according to the following table:
vzorec, ki vzbuja pozornost in označuje mejo nevarnega območja,
Table 4 Minimum distance from obstacles to the danger area
vzorec, ki usmerja in označuje smer poti po varni strani perona.
Note 1: if the distance between two small obstacles is less than 2,4 m measured parallel to the platform edge they shall be considered as one large obstacle.
Material roba perona ob progi se vidno razlikuje od temne barve vmesnega prostora med peronom in progo.
Length of obstacles (measured parallel to the platform edge)
Če se na peronu uporablja dvižna ploščad, izpolnjuje zahteve iz točke 5.3.1.3.
80 cm
Prehod čez progo na perone za potnike
1 m to < 10 m — large obstacle
Nivojski prehodi čez progo na postajah so dovoljeni v sklopu dostopa brez stopnic ali ovir v skladu z nacionalnimi predpisi.
120 cm
Če se nivojski prehodi čez progo uporabljajo kot del dostopov brez stopnic do drugih poti:
If there are auxiliary facilities on-board trains, or on the platform, to allow wheelchair users to board on or alight from trains, a free space (no obstacles) of 150 cm from the edge of the facility towards the direction where the wheelchair boards/lands at/to the platform level, shall be provided where such facilities are likely to be used.
so široki najmanj 120 cm (če so dolgi manj kot 10 m) ali 160 cm (če so dolgi 10 m ali več),
A new station shall meet this requirement for all trains that are planned to stop at the platform.
je njihov naklon zmeren;
The boundary of the danger area, furthest from the rail side edge of the platform, shall have a visual marking and tactile walking surface indicators.
strm naklon je dovoljen samo za klančine na kratkih razdaljah,
The visual marking shall be a contrasting, slip resistant, warning line with a minimum width of 10 cm.
so zasnovani tako, da se na površini prehoda ali na tiru ne more zagozditi niti najmanjše kolo invalidskega vozička, kot je opredeljeno v Dodatku M,
Tactile walking surface indicators can be one of the two types:
je na mestih, kjer so dostopi do nivojskih prehodov opremljeni z varnostnimi labirintnimi ograjami, da se ljudem prepreči nenameren/nenadzorovan prehod čez tire, širina pohodnih poti v ravni liniji in znotraj labirintne ograje znaša najmanj 90 cm, lahko pa je manjša od 120 cm;
an attention pattern indicating a hazard at the boundary of the danger area
manevrski prostor je dovolj velik za uporabnika invalidskega vozička.
a guiding pattern indicating a path of travel at the safe side of the platform
Če se nivojski prehodi čez progo uporabljajo kot del dostopov brez ovir, ki so enotna rešitev za vse potnike:
The material at the rail side edge of the platform shall contrast with the darkness of the gap.
izpolnjujejo vse zgoraj navede specifikacije,
The end of the platform shall either be fitted with a barrier that prevents public access or shall have a visual marking and tactile walking surface indicators with an attention pattern indicating a hazard.
sta začetek in konec površine prehoda označena z vidnimi in otipnimi oznakami,
If a platform ramp is used, it shall comply with the requirements of point 5.3.1.2.
so pod nadzorom ali se na podlagi nacionalnih prepisov zagotovi oprema za varno prečkanje slepih in slabovidnih oseb in/ali se nivojski prehod upravlja tako, da je zagotovljeno varno prečkanje slabovidnih oseb.
If a platform lift is used, it shall comply with the requirements of point 5.3.1.3.
Če ni mogoče izpolniti vseh navedenih zahtev, nivojski prehod čez progo ni del dostopa brez stopnic ali ovir.
A secure storage method shall be provided to ensure that boarding aids, including portable ramps, when stored on a platform, do not cause an obstruction or pose any hazard to passengers.
V skladu z bistvenimi zahtevami iz oddelka 3 so funkcionalne in tehnične specifikacije za podsistem tirna vozila v zvezi z dostopnostjo za invalide in funkcionalno ovirane osebe naslednje:
Passenger track crossing to platforms
Na vseh sedežih ob prehodu so nameščeni držaji ali navpična oprijemala ali drugi pripomočki, ki jih potnik lahko uporabi za stabilnost pri gibanju po prehodu, razen če je sedež, v vzravnanem položaju oddaljen manj kot 200 mm od:
Level track crossings in stations are permitted to be used as part of a step-free route or of an obstacle-free route according to National Rules.
hrbtišča drugega, v nasprotno smer obrnjenega sedeža, ki je opremljen z držajem ali navpičnim oprijemalom ali drugim pripomočkom, ki ga lahko potnik uporabi za stabilnost,
If level track crossings are used as parts of step free routes in addition to other routes, they shall:
oprijemala ali pregradne stene.
have a minimum width of 120 cm (less than 10 m in length) or 160 cm (10 m or more in length).
Držaji ali drugi pripomočki, ki jih potnik lahko uporabi za stabilnost, so nameščeni na višini od 800 mm do 1200 mm nad tlemi, merjeno od središča uporabnega dela držaja, ne segajo v prehod in se vidno razlikujejo od sedeža.
have moderate slopes;
V predelkih vagonov z vzdolžno razporejenimi sedeži se za zagotavljanje stabilnosti uporabljajo oprijemala.
a steep gradient is only allowed for ramps on short distances
Ta oprijemala so med seboj oddaljena največ 2000 mm, nameščena na višini od 800 mm do 1200 mm nad tlemi in se vidno razlikujejo od druge notranje opreme vozila.
be designed so that the smallest wheel of a wheelchair, as defined in appendix M, cannot be trapped within the crossing surface and the rail
Držaji ali drugi pripomočki nimajo ostrih robov.
where accesses to level crossings are equipped with safety chicanes in order to prevent people from unintended/uncontrolled crossing of the tracks, the minimum width of the walkways in the straight line and in the chicane can be less than 120 cm with a minimum of 90 cm;
Prednostni sedeži
it shall be sufficient for a wheelchair user to manoeuvre.
Najmanj 10 odstotkov sedežev v stalni vlakovni kompoziciji ali posameznem vozilu in v vsakem razredu je označenih kot prednostni sedeži za invalide in funkcionalno ovirane osebe.
If level track crossings are used as parts of obstacles free routes, unique solution for all passengers, they shall
Prednostni sedeži in vozila s takimi sedeži so opremljeni z oznakami v skladu z Dodatkom N. Navede se, da morajo drugi potniki take sedeže prepustiti osebam, ki so upravičene do teh sedežev, če jih želijo uporabiti.
meet all specifications above,
Prednostni sedeži so v prostoru za potnike v neposredni bližini zunanjih vrat.
have visual and tactile markings to identify the beginning and the end of the crossing surface.
V dvonivojskih vozilih ali vlakovnih kompozicijah so lahko prednostni sedeži na obeh nivojih.
be supervised, or, on the basis of national rules, equipment for a safe crossing of blind or visually impaired people shall be provided and/or the level crossing shall be operated for a safe crossing of visually impaired people
Raven opreme, ki je nameščena na prednostnih sedežih je najmanj enaka ravni opreme, ki je nameščena na običajnih sedežih istega tipa.
If any of the above requirements cannot be met, the level track crossing shall not be considered part of a step-free route or of an obstacle-free route.
Če so sedeži določenega tipa opremljeni z nasloni za roke, so prednostni sedeži istega tipa opremljeni s premičnimi nasloni;
In light of the essential requirements in Section 3, the functional and technical specifications of the subsystem rolling stock related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are arranged as follows:
to ne velja za naslone za roke ob bočni strani vozila ali vzdolž pregradne stene v oddelkih.
Handholds or vertical handrails or other items that can be used for personal stability, whilst using the aisle, shall be provided on all aisle-side seats unless the seat, when in the upright position, is within 200 mm of:
Premični naslon se lahko premakne do naklona hrbtišča sedeža, tako da omogoča neoviran dostop do sedeža ali katerega koli sosednjega prednostnega sedeža.
the back of another seat facing in the opposite direction which is fitted with a handhold or a vertical handrail or other items that can be used for personal stability
Prednostni sedeži niso prekucni sedeži.
a handrail or a partition.
Vsak prednostni sedež in prostor, ki je na voljo uporabniku sedeža, je v skladu s slikami H1 do H4 iz Dodatka H.
Handholds or other items that can be used for personal stability shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor, measured from the centre of the usable part of the handhold, shall not protrude into the clearway and shall contrast with the seat.
Celotna uporabna sedalna površina prednostnega sedeža je široka najmanj 450 mm (glej sliko H1).
In seating areas with fixed longitudinal seats, handrails shall be used for personal stability.
Na sprednjem robu sedeža je zgornji del blazine prednostnega sedeža med 430 mm in 500 mm nad tlemi.
These handrails shall be at a maximum distance of 2000 mm apart, shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor and shall contrast with the vehicle interior surroundings.
Svetla višina prostora nad vsakim sedežem znaša najmanj 1680 mm nad tlemi, razen pri dvonivojskih vlakih, kjer so nad sedeži police za prtljago.
The handholds or other items shall not have sharp edges.
V takem primeru je pod policami za prtljago dovoljena manjša višina prostora nad sedežem za prednostne sedeže, in sicer 1520 mm, pod pogojem, da se pri vsaj 50 % prednostnih sedežev ohrani višina prostora nad sedežem, ki znaša 1680 mm.
Priority seats
Pri sedežih s premičnim hrbtnim naslonom dimenzije veljajo za sedež v povsem vzravnanem položaju.
Not less than 10 per cent of the seats by fixed trainset or individual vehicle, and by class shall be designated as priority seats for the use of persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Sedeži, obrnjeni v isto smer
The priority seats and vehicles containing them shall be identified by signs complying with appendix N. It shall be stated that other passengers shall make such seats available to those who are eligible to use them when required.
Pri prednostnih sedežih, obrnjenih v isto smer, je prostor pred vsakim sedežem skladen s sliko H2.
The priority seats shall be located within the passenger saloon and in close proximity to external doors.
Razdalja med sprednjo površino hrbtnega naslona in navpično ravnino skozi zadnjo točko sedeža spredaj znaša najmanj 680 mm, pri čemer se razdalja med sedeži meri na sredini sedeža, 70 mm nad stičiščem sedežne blazine in hrbtnega naslona.
In double deck vehicles or trainsets, priority seats can be present on both decks.
Razdalja med sprednjim robom sedežne blazine in isto navpično ravnino na sedežu spredaj znaša najmanj 230 mm.
The level of equipment fitted to the priority seats shall, as a minimum, be the same as that fitted to general seats of the same type.
Sedeži, obrnjeni drug proti drugemu
When seats of a certain type are fitted with armrests, priority seats of the same type shall be fitted with movable armrests.
Pri prednostnih sedežih, obrnjenih drug proti drugemu, znaša razdalja med sprednjima robovoma sedežnih blazin najmanj 600 mm (glej sliko H3).
This excludes armrests placed along the vehicle body side or along a partition wall in case of compartments.
Taka razdalja se ohranja, tudi če eden od sedežev, obrnjenih drug proti drugemu, ni prednostni sedež.
The movable armrest shall move into a position in line with the seat back cushion to enable unrestricted access to the seat or to any adjacent priority seats.
Če sta drug proti drugemu obrnjena prednostna sedeža opremljena z mizico, znaša vodoravna razdalja med sprednjim robom sedežne blazine in sprednjim robom mizice najmanj 230 mm (glej sliko H4).
Priority seats shall not be tip-up seats.
Če eden od sedežev, obrnjenih drug proti drugemu, ni prednostni sedež, je razdalja od tega sedeža do mizice lahko manjša, če se med sprednjima robovoma sedežnih blazin ohrani razdalja, ki znaša 600 mm.
Each priority seat and the space available to its user shall comply with the figures H1 to H4 from Appendix H.
Skladnost s tem odstavkom se ne zahteva za mizice, ki so pritrjene na steno in katerih dolžina ne presega središčnice sedeža ob oknu.
The whole useful sitting surface of the priority seat shall be a minimum of 450 mm wide (see figure H1).
Glede na dolžino enote, brez upoštevanja lokomotive ali pogonske glave, ima enota najmanj toliko prostorov, dostopnih z invalidskim vozičkom, kot je navedeno v naslednji preglednici:
The top of each priority seat cushion shall be between 430 and 500 mm above floor level at the front edge of the seat.
Preglednica 5
The clear headroom above each seat shall be at least 1680 mm from floor level, except on double-decker trains on which luggage racks are provided above the seats.
Najmanjše število prostorov za invalidski voziček na dolžino enote
In such case reduced headroom of 1520 mm is permitted for priority seats underneath the luggage racks, provided that at least 50 % of priority seats maintain headroom of 1680 mm.
Dolžina enote
Where reclining seats are fitted, the dimensions shall be measured when the seats are in their fully upright position.
Število prostorov za invalidske vozičke na enoto
Uni-directional seats
Manj kot 30 m
Where uni-directional priority seats are provided, the clearance in front of each seat shall comply with figure H2.
1 prostor za invalidski voziček
The distance between the front surface of the seat back and the vertical plane through the rearmost part of the seat in front shall be a minimum of 680 mm, noting that the required seat pitch shall be measured from the centre of the seat 70 mm above where the cushion meets the back support.
30 do 205 metrov
There shall also be a clear space between the front edge of the seat cushion and the same vertical plane for the seat in front of a minimum of 230 mm.
2 prostora za invalidski voziček
Facing seats arrangement
Več kot 205 do 300 metrov
Where facing priority seats are provided, the distance between the front edges of the seat cushions shall be a minimum of 600 mm (See figure H3).
3 prostori za invalidski voziček
Such distance shall be maintained even if one of the facing seats is not a priority seat.
Več kot 300 metrov
Where facing priority seats are equipped with a table, there shall be a minimum clear horizontal distance between the front edge of the seat cushion and the leading edge of the table of at least 230 mm (See figure H4).
4 prostori za invalidski voziček
When one of the facing seats is not a priority seat, its distance to the table can be reduced provided that the distance between the front edges of the seat cushions remains 600 mm.
Za zagotovitev stabilnosti je prostor za invalidski voziček zasnovan tako, da je invalidski voziček obrnjen v smer vožnje ali v nasprotno smer.
Sidewall mounted tables which length does not extend over the centre line of the window seat do not need to be considered for conformity with this paragraph.
Po celotni dolžini prostora za invalidski voziček znaša širina 700 mm, in sicer od tal do višine najmanj 1450 mm, z dodatnim prostorom za roke v širini 50 mm na vsaki strani, ob kateri stoji kakršna koli ovira za prosto gibanje rok uporabnikov invalidskega vozička (npr. stena ali konstrukcija) v višini od 400 mm do 800 mm nad tlemi (če je ena stran invalidskega vozička ob prehodu, ni treba izpolniti zahteve po dodatnih 50 mm na tej strani invalidskega vozička, kjer je že prostor).
According to the length of the unit, excluding the locomotive or power head, there shall be in that unit not less than the number of accessible wheelchair spaces shown in the following table:
Najmanjša razdalja na vzdolžni ravnini med zadnjim delom prostora za invalidski voziček in naslednjo površino je v skladu s slikami I1 do I3 iz Dodatka I.
Table 5
Na prostoru za invalidski voziček med tlemi in stropom vozila ni nobenih ovir, razen police za prtljago, vodoravnega oprijemala v skladu z zahtevami iz točke 4.2.2.9, ki je pritrjeno na steno ali na strop vozila, ali mizice.
Minimum number of wheelchair spaces per unit length
V zadnjem delu prostora za invalidski voziček je konstrukcija ali druga ustrezna oprema, ki je široka najmanj 700 mm.
Unit length
Višina konstrukcije ali opreme je taka, da se invalidski voziček, ki je nanjo naslonjen s hrbtno stranjo, ne more prevrniti vznak.
Number of wheelchair spaces by unit
V prostoru za invalidski voziček so lahko vgrajeni prekucni sedeži, vendar ti v zloženem položaju ne zmanjšujejo najmanjših predpisanih mer prostora za invalidski voziček.
Less than 30 m
V prostor za invalidski voziček ali neposredno pred njega ni dovoljeno namestiti nobene stalne opreme, kot so nosilci za kolesa ali smuči.
1 wheelchair space
Ob vsakem prostoru za invalidski voziček ali nasproti njega je na voljo vsaj en sedež za spremljevalca, ki potuje z uporabnikom invalidskega vozička.