natgillin/translations-raw huggingface dataset:
fitted with emergency flotation equipment.
opremljeni z reševalno opremo za plovbo.
Where required by the airspace being flown helicopters shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations and on those frequencies to meet airspace requirements.
Če je to v skladu z zahtevami za zračni prostor, v katerem letijo, so helikopterji opremljeni z radiokomunikacijsko opremo, s katero se lahko izvaja dvosmerna komunikacija z aeronavtičnimi postajami in na frekvencah, ki so v skladu z zahtevami za zračni prostor.
When a radio communication system is required, and in addition to the flight crew interphone system required in NCO.IDE.H.135, helicopters shall be equipped with a transmit button on the flight controls for each required pilot and/or crew member at his/her working station.
Če se zahteva radijski komunikacijski sistem, so helikopterji opremljeni z interfonskim sistemom za letalsko posadko iz NCO.IDE.H.135 in gumbom za oddajanje na krmilu za vsakega zahtevanega pilota in/ali člana posadke na njegovi delovni postaji.
Helicopters operated over routes that cannot be navigated by reference to visual landmarks shall be equipped with navigation equipment that will enable them to proceed in accordance with:
Helikopterji, ki se uporabljajo na poteh, na katerih navigacije ni mogoče izvajati ob upoštevanju vizualnih orientacijskih znakov, so opremljeni z navigacijsko opremo, ki jim omogoča nadaljevanje leta v skladu z:
This equipment shall be capable of providing such guidance for each aerodrome at which is intended to land in IMC and for any designated alternate aerodromes.
Ta oprema zagotavlja tako vodenje za vsako letališče, na katerem je predviden pristanek v razmerah IMC, in vsa določena nadomestna letališča.
Where required by the airspace being flown, helicopters shall be equipped with a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the required capabilities.
Če je to v skladu z zahtevami za zračni prostor, v katerem letijo, so helikopterji opremljeni s sekundarnim nadzorovalnim radarskim (SSR) odzivnikom z vsemi zahtevanimi zmogljivostmi.
Sailplanes
Jadralna letala
used to to comply with NCO.IDE.S.145;
se uporabljajo za doseganje skladnosti z NCO.IDE.S.145;
used to comply with NCO.IDE.S.150; or
se uporabljajo za doseganje skladnosti z NCO.IDE.S.150 ali
installed in the sailplane.
so vgrajeni na jadralnem letalu.
survival and signalling equipment.
opremo za preživetje in signaliziranje.
Instruments and equipment not required by this Subpart as well as any other equipment that is not required by other Annexes, but is carried on a flight, shall comply with the following:
Instrumenti in oprema, ki se ne zahtevajo v tem poddelu, ter katera koli druga oprema, ki se ne zahteva v drugih veljavnih prilogah, vendar so na zrakoplovu, izpolnjujejo naslednji zahtevi:
the information provided by these instruments or, equipment shall not be used by the flight crew to comply with Annex I to Regulation (EC) No 216/2008; and
informacij, ki jih zagotavljajo ti instrumenti ali oprema, letalska posadka ne uporablja za izpolnjevanje zahtev iz Priloge I k Uredbi (ES) št. 216/2008 in
the instruments and equipment shall not affect the airworthiness of the sailplane, even in the case of failures or malfunction.
instrumenti in oprema ne vplivajo na plovnost jadralnega letala, niti pri okvarah ali napakah.
A flight shall not be commenced when any of the sailplane instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative or missing, unless:
Let se ne začne, če kateri koli od instrumentov, delov opreme ali funkcij jadralnega letala, ki so potrebni za načrtovani let, ne deluje ali manjka, razen če:
the sailplane is operated in accordance with the MEL, if established; or
se jadralno letalo uporablja v skladu s seznamom MEL, če je določen, ali
the sailplane is subject to a permit to fly issued in accordance with the applicable airworthiness requirements.
ima jadralno letalo dovoljenje za letenje, izdano v skladu z veljavnimi zahtevami glede plovnosti.
Operations under VFR — flight and navigational instruments
Operacije po pravilih VFR – instrumenti za letenje in navigacijo
Sailplanes operated under VFR by day shall be equipped with a means of measuring and displaying the following:
Jadralna letala, ki se uporabljajo podnevi po pravilih VFR, so opremljena z napravo za merjenje in prikazovanje:
in the case of powered sailplanes, magnetic heading;
pri jadralnih letalih z motorjem, magnetne smeri;
pressure altitude; and
tlačne višine in
indicated airspeed.
indicirane hitrosti.
Sailplanes operating in conditions where the sailplane cannot be maintained in a desired flight path without reference to one or more additional instruments, shall be, in addition to (a), equipped with a means of measuring and displaying the following:
Jadralna letala, ki se uporabljajo v razmerah, ko jadralnega letala ni mogoče zadržati na želeni poti leta brez enega ali več dodatnih instrumentov, imajo poleg opreme iz točke (a) še napravo za merjenje in prikazovanje:
attitude or turn and slip; and
položaja ali zavoja in zdrsa ter
magnetic heading.
magnetne smeri.
Cloud flying — flight and navigational instruments
Letenje v oblakih – instrumenti za letenje in navigacijo
Sailplanes performing cloud flying shall be equipped with a means of measuring and displaying the following:
Jadralna letala, ki se uporabljajo za letenje v oblakih, so opremljena z napravo za merjenje in prikazovanje:
attitude or turn and slip.
položaja ali zavoja in zdrsa.
Seats and restraint systems
Sedeži in zadrževalni sistemi
Sailplanes shall be equipped with:
Jadralna letala so opremljena s:
a seat for each person on board; and
sedežem za vsako osebo na jadralnem letalu in
a seat belt with upper torso restraint system for each seat according to the AFM.
varnostnim pasom z zadrževalnim sistemom za zgornji del trupa za vsak sedež v skladu z letalskim priročnikom zrakoplova.
Sailplanes operated at pressure altitudes above 10000 ft shall be equipped with an oxygen storage and dispensing apparatus carrying enough breathing oxygen to supply:
Jadralna letala, ki se uporabljajo na tlačnih višinah nad 10000 ft, so opremljena z napravo za shranjevanje in razdeljevanje kisika, ki vsebuje dovolj kisika za dihanje za oskrbo:
crew members for any period in excess of 30 minutes when the pressure altitude will be between 10000 ft and 13000 ft; and
članov posadke za vsako obdobje, daljše od 30 minut, ko bo tlačna višina med 10000 ft in 13000 ft, in
all crew members and passengers for any period that the pressure altitude will be above 13000 ft.
vseh članov posadke in potnikov za vsako obdobje, ko bo tlačna višina nad 13000 ft.
The pilot-in-command of a sailplane operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the sailplane in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
Vodja jadralnega letala, ki se uporablja nad vodo, ugotovi tveganja za preživele iz jadralnega letala v primeru pristanka v sili na vodi, na podlagi katerih določi, da bodo na jadralnem letalu:
a life-jacket, or equivalent individual floatation device, for each person on board, that shall be worn or stowed in a position that is readily accessible from the seat of the person for whose use it is provided;
rešilni jopiči ali enakovredne individualno napihljive naprave za vse osebe na jadralnem letalu, ki jih imajo te osebe na sebi ali so zloženi na mestih, na katerih jih osebe, za uporabo katerih so namenjeni, zlahka dosežejo s svojega sedeža;
an emergency locator transmitter (ELT) or a personal locator beacon (PLB), carried by a crew member or a passenger, capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz; and
oddajnik signala na kraju nesreče (ELT) ali osebni označevalec (PLB), ki ga ima na sebi vodja zrakoplova ali potnik in lahko hkrati oddaja na frekvencah 121,5 MHz in 406 MHz in
equipment for making distress signals, when operating a flight:
oprema za oddajanje signalov v sili pri izvajanju leta:
over water beyond gliding distance from land; or
nad vodo na taki razdalji od kopnega, ki je ni mogoče prejadrati, ali
where the take-off or approach path is so disposed over water that in the event of a mishap there would be a likelihood of ditching.
kjer sta vzletna ali priletna pot razporejeni nad vodno gladino tako, da bi v primeru nesreče lahko prišlo do zasilnega pristanka na vodi.
Sailplanes operated over areas in which search and rescue would be especially difficult shall be equipped with such signalling devices and life-saving equipment as appropriate to the area overflown.
Jadralna letala, ki se uporabljajo nad območji, na katerih bi bilo iskanje in reševanje posebej zahtevno, so opremljena s signalnimi napravami in reševalno opremo, kot je ustrezno za območje, ki ga bodo preletela.
Where required by the airspace being flown sailplanes shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.
Če je to v skladu z zahtevami za zračni prostor, v katerem letijo, so jadralna letala opremljena z radiokomunikacijsko opremo, s katero se lahko izvaja dvosmerna komunikacija z aeronavtičnimi postajami in na frekvencah, ki so v skladu z zahtevami za zračni prostor.
Sailplanes shall be equipped with any navigation equipment necessary to proceed in accordance with:
Jadralna letala so opremljena z navigacijsko opremo, potrebno za nadaljevanje leta v skladu z:
the ATS flight plan if applicable; and
načrtom leta ATS, če je ustrezno, in
When required by the airspace being flown, sailplanes shall be equipped with a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the required capabilities.
Če se to zahteva v skladu z zahtevami za zračni prostor, v katerem letijo, so jadralna letala opremljena s sekundarnim nadzorovalnim radarskim (SSR) odzivnikom z vsemi zahtevanimi zmogljivostmi.
used by the flight crew to determine the flight path;
jih uporablja letalska posadka za določitev poti leta;
used to comply with NCO.IDE.B.145; or
se uporabljajo za doseganje skladnosti z NCO.IDE.B.145 ali
installed in the balloon.
so vgrajeni na balonu.
the information provided by these instruments or equipment shall not be used by the flight crew to comply with Annex I to Regulation (EC) No 216/2008; and
informacij, ki jih zagotavljajo ti instrumenti ali oprema, letalska posadka ne uporablja za izpolnjevanje zahtev iz Priloge I k Uredbi (ES) št. 216/2008 in
the instruments and equipment shall not affect the airworthiness of the balloon, even in the case of failures or malfunction.
instrumenti in oprema ne vplivajo na plovnost balona, niti pri okvarah ali napakah.
Instruments and equipment shall be readily operable or accessible from the station where the flight crew member that needs to use it is assigned.
Instrumenti in oprema so zlahka na voljo za uporabo ali zlahka dosegljivi z mesta, na katerem sedi član letalske posadke, ki jih mora uporabljati.
A flight shall not be commenced when any of the balloon instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative or missing, unless:
Let se ne začne, če kateri koli od instrumentov, delov opreme ali funkcij balona, ki so potrebni za načrtovani let, ne deluje ali manjka, razen če:
the balloon is operated in accordance with the MEL, if established; or
se balon uporablja v skladu s seznamom MEL, če je določen, ali
the balloon is subject to a permit to fly issued in accordance with the applicable airworthiness requirements.
ima balon dovoljenje za letenje, izdano v skladu z veljavnimi zahtevami glede plovnosti.
Balloons operated at night shall be equipped with:
Baloni, ki se uporabljajo ponoči, so opremljeni s:
position lights;
pozicijskimi lučmi;
a means to provide adequate illumination for all instruments and equipment essential to the safe operation of the balloon;
napravo za zagotavljanje ustrezne osvetlitve vseh instrumentov in opreme, pomembnih za varno delovanje balona;
an independent portable light; and
samostojno prenosno svetilko in
for hot air airships the following:
toplozračne zračne ladje s:
a landing light; and
pristajalnim žarometom in
an anti-collision light.
lučjo proti trčenju.
Balloons operated under VFR by day shall be equipped with the following:
Baloni, ki se uporabljajo podnevi po pravilih VFR, so opremljeni z:
a means of displaying drift direction; and
napravo za prikazovanje smeri zanosa in
a means of measuring and displaying:
napravo za merjenje in prikazovanje:
vertical speed, if required by the AFM; and
navpične hitrosti, če se zahteva v skladu z letalskim priročnikom zrakoplova, in
pressure altitude, if required by the AFM, if required by airspace requirements or when altitude needs to be controlled for the use of oxygen.
tlačne višine, če se zahteva v skladu z letalskim priročnikom zrakoplova, zahtevami za zračni prostor ali če je treba višino nadzorovati zaradi uporabe kisika.
Balloons shall be equipped with a first-aid kit.
Baloni so opremljeni s kompletom za prvo pomoč.
Balloons operated at pressure altitudes above 10000 ft shall be equipped with an oxygen storage and dispensing apparatus carrying enough breathing oxygen to supply:
Baloni, ki se uporabljajo na tlačnih višinah nad 10000 ft, so opremljeni z napravo za shranjevanje in razdeljevanje kisika, ki vsebuje dovolj kisika za dihanje za oskrbo:
Balloons shall be equipped with at least one hand fire extinguisher, if required by the applicable certification specifications.
Baloni so opremljeni najmanj z enim ročnim gasilnim aparatom, če tako zahtevajo veljavne certifikacijske specifikacije.
The type and quantity of extinguishing agent for the required fire extinguishers shall be suitable for the type of fire likely to occur in the balloon where the extinguisher is intended to be used and to minimise the hazard of toxic gas concentration for the occupants of the balloon.
Vrsta in količina sredstva za gašenje za zahtevane gasilne aparate ustrezata vrsti požarov, ki se lahko z večjo verjetnostjo pripetijo na balonu, v katerem se predvideva uporaba gasilnega aparata, za vse na balonu pa morata čim bolj zmanjšati nevarnost koncentracije strupenih plinov.
The pilot-in-command of a balloon operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the balloon in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
Vodja balona, ki se uporablja nad vodo, ugotovi tveganja za preživele iz balona v primeru pristanka v sili na vodi, na podlagi katerih določi, da bodo na balonu:
a life-jacket for each person on board, or equivalent individual floatation device for each person on board younger than 24 months, that shall be worn or stowed in a position that is readily accessible from the station of the person for whose use it is provided;
rešilni jopiči za vse osebe na balonu ali enakovredne napihljive naprave za vse osebe na balonu, mlajše od 24 mesecev, ki jih imajo te osebe na sebi ali so zložene na mestih, na katerih jih osebe, za uporabo katerih so namenjeni, zlahka dosežejo s svojega mesta;
when carrying more than 6 persons, an emergency locator transmitter (ELT) capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz;
če je na njem več kot šest oseb, oddajnik signala na kraju nesreče, ki lahko hkrati oddaja na frekvencah 121,5 MHz in 406 MHz;
when carrying up to 6 persons, an ELT or a personal locator beacon (PLB), carried by a crew member or a passenger, capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz; and
če je na njem do šest oseb, oddajnik signala na kraju nesreče ali osebni označevalec (PLB), ki ga ima na sebi vodja zrakoplova ali potnik in lahko hkrati oddaja na frekvencah 121,5 MHz in 406 MHz, in
equipment for making the distress signals.
oprema za oddajanje signalov v sili.
Balloons operated over areas in which search and rescue would be especially difficult shall be equipped with such signalling devices and life-saving equipment as appropriate to the area overflown.
Baloni, ki se uporabljajo nad območji, na katerih bi bilo iskanje in reševanje posebej zahtevno, so opremljena s signalnimi napravami in reševalno opremo, kot je ustrezno za območje, ki ga bodo preleteli.
Balloons shall be equipped with protective gloves for each crew member.
Baloni so opremljeni z varovalnimi rokavicami za vse člane posadke.
Hot-air balloons and mixed balloons shall be equipped with:
Toplozračni baloni in mešani baloni so opremljeni z:
an alternative source of ignition;
nadomestnim virom vžiga;
a means of measuring and indicating fuel quantity;
napravo za merjenje in prikazovanje količine goriva;
a fire blanket or fire resistant cover; and
požarno odejo ali pregrinjalom, odpornim proti ognju;
a drop line of at least 25 metres (m) in length.
najmanj 25 m dolgo vrvjo z utežjo.
Gas balloons shall be equipped with a knife
Prostoleteči plinski baloni so opremljeni z nožem.
Where required by the airspace being flown, balloons shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.
Če je to v skladu z zahtevami za zračni prostor, v katerem letijo, so baloni opremljeni z radiokomunikacijsko opremo, s katero se lahko izvaja dvosmerna komunikacija z aeronavtičnimi postajami ali na frekvencah, ki so v skladu z zahtevami za zračni prostor.
When required by the airspace being flown, balloons shall be equipped with a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the required capabilities.’
Če se to zahteva v skladu z zahtevami za zračni prostor, v katerem letijo, so baloni opremljeni s sekundarnim nadzorovalnim radarskim (SSR) odzivnikom z vsemi zahtevanimi zmogljivostmi.“
NDB/DME
VOR/DME
MDH (ft)
MDH (v ft)
NCO.OP.200
NCC.OP.200
Commission Regulation (EU) No 801/2013
Uredba Komisije (EU) št. 801/2013
of 22 August 2013
z dne 22. avgusta 2013
amending Regulation (EC) No 1275/2008 with regard to ecodesign requirements for standby, off mode electric power consumption of electrical and electronic household and office equipment, and amending Regulation (EC) No 642/2009 with regard to ecodesign requirements for televisions
o spremembi Uredbe (ES) št. 1275/2008 glede zahtev za okoljsko primerno zasnovo za porabo energije pri električni in elektronski gospodinjski ter pisarniški opremi v stanju pripravljenosti in izključenosti ter o spremembi Uredbe (ES) št. 642/2009 glede zahtev za okoljsko primerno zasnovo televizorjev
After consulting the Ecodesign Consultation Forum,
po posvetovanju s posvetovalnim forumom za okoljsko primerno zasnovo izdelkov,
Article 16(2) of Directive 2005/32/EC of the European Parliament and of the Council [2] makes provision for an implementing measure, one of the priority measures being to reduce standby losses for a group of products.
Člen 16(2) Direktive 2005/32/ES Evropskega parlamenta in Sveta [2] vsebuje določbo glede izvedbenih ukrepov, pri čemer je eden izmed glavnih ukrepov zmanjšanje izgub v stanju pripravljenosti za skupino izdelkov.
The Regulatory Committee on the Ecodesign of Energy-using Products recommended on 21 June 2008 addressing the question of networked standby in a separate process, due to a lack of data at the time.
Regulativni odbor za okoljsko primerno zasnovo izdelkov, povezanih z energijo, je 21. junija 2008 izdal priporočilo, da se zaradi takratnega pomanjkanja podatkov omrežno stanje pripravljenosti obravnava po ločenem postopku.
The Ecodesign Work Plan 2009-11 identified networked standby as one of the priorities.
V delovnem načrtu za okoljsko primerno zasnovo za obdobje 2009–2011 je bilo omrežno stanje pripravljenosti označeno kot prednostna naloga.
Accordingly, the Commission carried out a preparatory study in 2010/11 which analysed the technical, environmental and economic aspects of networked standby.
Temu ustrezno je Komisija v letih 2010 in 2011 izdelala pripravljalno študijo, v kateri je analizirala tehnične, okoljske in gospodarske vidike omrežnega stanja pripravljenosti.
The study was devised in association with stakeholders and interested parties from the EU and non-member countries, and the results were made publicly available.
Študija je bila zasnovana skupaj z deležniki in zainteresiranimi stranmi iz EU in držav nečlanic, izsledki pa so bili javno objavljeni.
The study estimated the power consumption of electrical and electronic household and office equipment products sold in the Community related to conditions providing networked standby to be 54 TWh in 2010, corresponding to 23 Mt CO2 emissions.
V študiji je bila poraba električne energije izdelkov, ki sodijo med električno in elektronsko gospodinjsko ter pisarniško opremo in so bili prodani v Skupnosti, v načinih delovanja z omrežnim stanjem pripravljenosti ocenjena na 54 TWh v letu 2010, kar ustreza 23 Mt emisij CO2.
The present Regulation should increase the market penetration of technologies yielding improved energy efficiency for networked standby, leading to estimated energy savings of 36 TWh in 2020 and 49 TWh in 2025, compared to a business-as-usual scenario.
S to uredbo bi se morale na trgu uveljaviti tehnologije, ki omogočajo izboljšanje energetske učinkovitosti v omrežnem stanju pripravljenosti, kar bi po ocenah v primerjavi s scenarijem brez sprememb do leta 2020 prihranilo 36 TWh energije, do leta 2025 pa 49 TWh.
In particular, the study found that the power management function that switches equipment into a condition having networked standby when not providing a main function is essential for delivering the potential savings.
Študija je zlasti odkrila, da je funkcija upravljanja porabe, ki preklopi opremo v omrežno stanje pripravljenosti, ko ta ne opravlja svoje glavne funkcije, bistvena za uresničitev možnih prihrankov.
It is acknowledged that equipment, reactivated by an external or internal trigger, can be in an active mode for a limited period of time independently from its main function(s), e.g. to enable servicing or downloading of software.
Ugotovljeno je, da je lahko oprema, ki jo ponovno vklopi zunanji ali notranji sprožilec, neodvisno od svojih glavnih funkcij omejen čas v vključenem stanju, npr. da omogoči vzdrževanje in nalaganje programske opreme.
Power management should ensure that the product returns into a condition having networked standby after having completed the tasks.
Upravljanje porabe energije bi moralo zagotoviti, da se proizvod po opravljenih nalogah vrne v omrežno stanje pripravljenosti.
The preparatory study concluded that for networked standby a differentiation of requirements along the degree of network availability was needed.
Pripravljalna študija je ugotovila, da je za omrežno stanje pripravljenosti potrebna diferenciacija zahtev glede na stopnjo omrežne razpoložljivosti.
To that end, a limited number of HiNA equipment was identified, amongst which router, network switch, wireless network access point, hub and modem whose main function is the processing of network traffic.
V ta namen je bilo identificirano omejeno število opreme HiNA, vključno z usmerjevalnikom, omrežnim stikalom, brezžično dostopno točko, vozliščem in modemom, katerih glavna funkcija je obdelava prometa po omrežju.
Since this equipment is expected to react on incoming traffic immediately, the condition having networked standby can be equivalent to the idle mode.
Ker se za to opremo pričakuje, da se bo nemudoma odzvala na promet na vhodu, je omrežno stanje pripravljenosti lahko enako stanju nedejavnosti.
Given that the functionalities in conditions of standby and networked standby are interlinked and the product scope is equivalent, the Ecodesign Consultation Forum supported, on 14 September 2011, the view that the ecodesign requirements regarding networked standby should be set out in an amending act to the existing Commission Regulation (EC) No 1275/2008 [3].
Glede na to, da so funkcije v stanju pripravljenosti in omrežnem stanju pripravljenosti medsebojno povezane in je področje izdelkov enako, je posvetovalni forum za okoljsko primerno zasnovo izdelkov 14. septembra 2011 podprl stališče, da bi v primeru omrežnega stanja pripravljenosti zahteve za okoljsko primerno zasnovo morale biti določene v aktu, ki spreminja obstoječo Uredbo Komisije (ES) št. 1275/2008 [3].