natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The adherence to ATFM slots as required by Article 11 of Regulation (EU) No 255/2010.
Upoštevanje slotov ATFM v skladu s členom 11 Uredbe (EU) št. 255/2010.
The average minutes of air traffic control pre-departure delay per flight caused by take-off restrictions at the departure airport, defined as follows:
Povprečne minute zamude kontrole zračnega prometa pred odhodom na let, ki jo povzročijo omejitve pri vzletu na odhodnem letališču in je opredeljena kot:
the indicator is the average air traffic control pre-departure delay per outbound IFR flight;
kazalnik je povprečna zamuda kontrole zračnega prometa pred odhodom na odhodni let po pravilih IFR;
the indicator includes all IFR flights taking off at the departure airport and covers delays in start up due to air traffic control constraints when the aircraft is ready to leave the departure stand;
kazalnik vključuje vse lete IFR, ki vzletajo na odhodnem letališču, in pokriva zamude na začetku zaradi omejitev v kontroli zračnega prometa, ko je zrakoplov pripravljen zapustiti mesto odhoda;
For the purpose of these indicators, local means at national level with a breakdown at airport level for monitoring purposes.
Za namene teh kazalnikov lokalno pomeni na nacionalni ravni z razčlenitvijo na ravni letališča za namene spremljanja.
The determined unit cost (DUC) for en route air navigation services, defined as follows:
Povprečni ugotovljeni stroški na enoto (DUC) za navigacijske službe zračnega prometa na zračnih poteh, opredeljeni kot:
the indicator is the ratio between the en route determined costs and the forecast traffic in the charging zone, expressed in en route service units, expected during the period at local level, contained in the performance plans in accordance with Article 11(3)(a) and (b);
kazalnik je razmerje med ugotovljenimi stroški na zračnih poteh in predvidenim prometom na območju zaračunavanja, izraženo v enotah storitev na zračnih poteh, ki se v obdobju pričakuje na lokalni ravni, kot je navedeno v načrtih izvedbe v skladu s členom 11(3)(a) in (b);
the indicator is expressed in real terms and in national currency;
kazalnik se navede v realnih vrednostih in nacionalni valuti;
The determined unit cost(s) (DUC) for terminal air navigation services, defined as follows:
Ugotovljeni stroški na enoto (DUC) za navigacijske službe zračnega prometa na terminalu, opredeljeni kot:
the indicator is the result of the ratio between the determined costs and the forecast traffic, expressed in terminal service units, contained in the performance plans in accordance with Article 11(3)(a) and (b);
kazalnik je rezultat razmerja med ugotovljenimi stroški in predvidenim prometom, izražen v enotah storitev na terminalu, kot je navedeno v načrtih izvedbe v skladu s členom 11(3)(a) in (b);
For the purpose of these two indicators, local means at charging zone level.
Za namen teh dveh kazalnikov lokalno pomeni raven območja zaračunavanja.
The performance plans shall be based on the following structure:
Načrti izvedbe temeljijo na naslednji strukturi:
Description of the situation (scope of the plan, list of air navigation service providers covered, etc.).
Opis stanja (obseg načrta, seznam izvajalcev navigacijskih služb zračnega prometa, ki jih zajema, itd.)
Description of the outcome of the stakeholder consultation in order to prepare the performance plan and the agreed compromises as well as the points of disagreement and the reasons for disagreement.
Opis rezultata posvetovanja z zainteresiranimi stranmi za pripravo načrta izvedbe kot tudi dogovorjenih kompromisov ter točk neskladja in razlogov za nestrinjanje.
Description of the actions taken by air navigation service providers to implement the Network Strategy Plan at functional airspace block level and other guiding principles for the operation of the functional airspace block in the long term perspective..
Opis ukrepov, ki jih izvajalci navigacijskih služb zračnega prometa sprejmejo za izvajanje strateškega načrta omrežja na ravni funkcionalnega bloka zračnega prostora, in drugih vodilnih načel za delovanje funkcionalnega bloka zračnega prostora v dolgoročni perspektivi
List of airports submitted to the performance scheme in application of Article 1 of the Regulation, with their average number of IFR air transport movements.
Seznam letališč, predloženih v načrt izvedbe za uporabo člena 1 Uredbe, in povprečno število premikov IFR v zračnem prevozu
List of exempted airports pursuant to Article 1(5) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 together with their average number of IFR air transport movements.
Seznam izvzetih letališč v skladu s členom 1(5) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 skupaj s povprečnim številom premikov IFR v zračnem prevozu
INVESTMENT
NALOŽBE
Description and justification of the cost, nature and contribution to achieving the performance targets of investments in new ATM systems and major overhauls of existing ATM systems, including their relevance and coherence with the European ATM Master Plan, the common projects referred to in Article 15a of Regulation (EC) No 550/2004, and, as appropriate, the Network Strategy Plan.
Opis in utemeljitev stroškov naložb v nove sisteme ATM in večje obnove obstoječih sistemov ATM, narave naložb in njihovega prispevka k doseganju ciljev uspešnosti, vključno z njihovo pomembnostjo in skladnostjo z osrednjim načrtom za ATM v Evropi, skupnimi projekti iz člena 15a Uredbe (ES) št. 550/2004 in strateškim načrtom omrežja, če je to ustrezno.
The description and justification referred to in point 2.1 shall in particular:
Opis in utemeljitev iz točke 2.1 se zlasti
relate the amount of the investments, for which description and justification is given following point 2.1, to the total amount of investments;
nanašata na znesek naložb, opisanih in utemeljenih v točki 2.1, glede na skupni znesek naložb;
differentiate between investments in new systems, overhaul of existing systems and replacement investments;
razlikujeta med naložbami v nove sisteme, obnovo obstoječih sistemov in naložbami za nadomestitev;
refer each investment in new ATM systems and major overhaul of existing ATM systems to the European ATM Master Plan, the common projects referred to in Article 15a of Regulation (EC) No 550/2004, and, as appropriate, the Network Strategy Plan;
povezujeta vsako naložbo v nove sisteme ATM in večjo obnovo obstoječih sistemov ATM z osrednjim načrtom za ATM v Evropi, skupnimi projekti iz člena 15a Uredbe (ES) št. 550/2004 in po potrebi s strateškim načrtom omrežja;
detail the synergies achieved at functional airspace block level or, if appropriate, with other Member States or functional airspace blocks, in particular in terms of common infrastructure and common procurement;
podrobno navajata sinergije, dosežene na ravni funkcionalnega bloka zračnega prostora, ali, če je ustrezno, z drugimi državami članicami ali funkcionalnimi bloki zračnega prostora, zlasti v smislu skupne infrastrukture in skupnih nabav;
detail the benefits expected from these investments in terms of performance across the four key performance areas, allocating them between the en route and terminal/airport phases of flight, and the date as from which benefits are expected;
podrobno navajata pričakovane koristi teh naložb v smislu izvajanja vseh štirih ključnih področij uspešnosti, jih razporejata med faze leta na zračnih poteh in faze leta na terminalu/letališču ter navajata datum, od katerega se koristi pričakujejo;
provide information on the decision-making process underpinning the investment, such as the existence of a documented cost-benefit analysis, the holding of user consultation, its results and any dissenting views expressed.
zagotavljata informacije o postopku odločanja, ki podpira naložbe, kot so obstoj dokumentirane analize stroškov in koristi, izvedba posvetovanja z uporabniki, rezultati posvetovanja in morebitna izražena različna stališča.
PERFORMANCE TARGETS AT LOCAL LEVEL
CILJI USPEŠNOSTI NA LOKALNI RAVNI
Performance targets in each key performance area, set by reference to each key performance indicator as set out in Annex I, Section 2, for the entire reference period, with annual values to be used for monitoring and incentive purposes:
Cilji uspešnosti na vsakem ključnem področju uspešnosti, določenem v povezavi z vsakim ključnim kazalnikom uspešnosti, kot je določen v oddelku 2 Priloge I, za celotno referenčno obdobje, z letnimi vrednostmi, ki se uporabljajo za namene spremljanja in spodbud:
level of effectiveness of safety management: local targets for each year of the reference period;
raven učinkovitosti varnega upravljanja: lokalni cilji za vsako leto referenčnega obdobja;
application of the severity classification based on the Risk Analysis Tool (RAT) methodology: local targets for each year of the reference period (percentage);
uporaba klasifikacije resnosti na podlagi metodologije orodja za analizo tveganja (RAT): lokalni cilji za vsako leto referenčnega obdobja (v odstotkih);
just culture: local targets for the last year of the reference period.
kultura pravičnosti: lokalni cilji za zadnje leto referenčnega obdobja.
description of the process to improve route design;
opis postopka za izboljšanje oblikovanja poti;
average horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory.
povprečna horizontalna učinkovitost leta na zračni poti za dejansko pot leta.
minutes of average en route ATFM delay per flight;
minute povprečne zamude ATFM na zračni poti na let;
minutes of average terminal ATFM arrival delay per flight;
minute povprečne zamude ATFM na terminalu pri prihodu na let;
the capacity plan established by the air navigation service provider(s).
načrt zmogljivosti, ki ga pripravi(-jo) izvajalec(-lci) navigacijskih služb zračnega prometa.
determined costs for en route and terminal air navigation services set in accordance with the provisions of Article 15(2)(a) and (b) of Regulation (EC) No 550/2004 and in application of the provisions of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 for each year of the reference period;
ugotovljeni stroški navigacijske službe zračnega prometa za storitve na zračnih poteh in na terminalu, določeni v skladu z določbami člena 15(2)(a) in (b) Uredbe (ES) št. 550/2004 in pri uporabi določb Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 za vsako leto referenčnega obdobja;
en route and terminal service units forecast for each year of the reference period;
napoved enot storitev na zračnih poteh in enot storitev na terminalih za vsako leto referenčnega obdobja;
as a result, the determined unit costs for the reference period;
kot rezultat ugotovljeni stroški na enoto za referenčno obdobje;
description and justification of the return on equity of the air navigation service providers concerned, as well as on the gearing ratio and on the level/composition of the asset base used to calculate the cost of capital comprised in the determined costs;
opis in utemeljitev donosnosti lastniškega kapitala zadevnih izvajalcev navigacijskih služb zračnega prometa, razmerja med najetimi dolgoročnimi posojili in lastnim kapitalom (gearing) ter ravni/sestave osnovnega premoženja, ki se uporablja za izračun stroškov kapitala, vključenih v ugotovljene stroške;
description and explanation of the carry-overs from the years preceding the reference period;
opis in razlaga prenosov iz let pred referenčnim obdobjem;
description of economic assumptions, including:
opis ekonomskih predpostavk, ki vključujejo:
assumptions underlying the calculation of pension costs comprised in the determined costs, including a description on the relevant national pension regulations and pension accounting regulations in place and on which the assumptions are based, as well as information whether changes of these regulations are anticipated,
predpostavke, ki so podlaga za izračun stroškov pokojnin, vključenih v ugotovljene stroške, vključno z opisom ustreznih nacionalnih predpisov o pokojninah in predpisov o pokojninskem računovodstvu, ki so na voljo in na katerih temeljijo predpostavke, ter informacije, ali so predvidene spremembe teh predpisov,
interest rate assumptions for loans financing the provision of air navigation services, including relevant information on loans (amounts, duration, etc.) and explanation for the (weighted) average interest on debt used to calculate the cost of capital pre tax rate and the cost of capital comprised in the determined costs,
predpostavke glede obrestne mere za posojila za financiranje izvajanja navigacijskih služb zračnega prometa, vključno z ustreznimi informacijami o posojilih (zneski, trajanje itd.) in pojasnili o (tehtanem) povprečju obresti na obveznosti, ki se uporabljajo za izračun stopnje stroškov kapitala pred obdavčitvijo in stroškov kapitala, ki so vključeni v ugotovljene stroške,
adjustments beyond the provisions of the International Accounting Standards;
prilagoditve zunaj določb mednarodnih računovodskih standardov;
if applicable, description in respect to the previous reference period of relevant events and circumstances set out in Article 14(2)(a) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 using the criteria set out in Article 14(2)(b) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013 including an assessment of the level, composition and justification of costs exempt from the application of Article 14(1)(a) and (b) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013;
če je primerno, za prejšnje referenčno obdobje opis ustreznih dogodkov in okoliščin, navedenih v členu 14(2)(a) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013 z uporabo meril iz člena 14(2)(b) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013, vključno z oceno ravni, sestave in utemeljitve stroškov, ki so izvzeti iz uporabe členov 14(1)(a) in 14(1)(b) Izvedbene uredbe (EU) št. 391/2013;
if applicable, a description of any significant restructuring planned during the reference period including the level of restructuring costs and a justification for these costs in relation to the net benefits to the airspace users over time;
če je primerno, opis kakršnega koli bistvenega prestrukturiranja, načrtovanega v referenčnem obdobju, vključno z ravnmi stroškov prestrukturiranja in utemeljitvijo teh stroškov glede na neto koristi za uporabnike zračnega prostora v časovnem obdobju;
if applicable, restructuring costs approved from previous reference periods to be recovered.
če je primerno, odobrene stroške prestrukturiranja iz predhodnih referenčnih obdobij, ki se povrnejo.
Description and explanation of the consistency of the performance targets with the relevant Union-wide performance targets.
Opis in razlaga skladnosti ciljev uspešnosti z ustreznimi vseevropskimi cilji uspešnosti.
When there is no Union-wide performance target, description and explanation of the targets within the plan and how they contribute to the improvement of the performance of the European ATM network.
Kadar vseevropski cilj uspešnosti ni določen, opis in razlaga ciljev v okviru načrta in načina, kako prispevajo k izboljšanju učinkovitosti evropskega omrežja ATM.
Description and explanation of the interdependencies and trade-offs between the key performance areas, including the assumptions used to assess the trade-offs.
Opis in razlaga soodvisnosti in kompromisnih rešitev med ključnimi področji uspešnosti, vključno s predpostavkami, ki so bile uporabljene za oceno kompromisov.
Contribution of each air navigation service provider concerned to the achievement of the performance targets set for the functional airspace block in accordance with Article 5(2)(c)(ii).
Prispevek posameznega zadevnega izvajalca navigacijskih služb zračnega prometa za doseganje ciljev uspešnosti, določenih za funkcionalni blok zračnega prostora v skladu s členom 5(2)(c)(ii).
INCENTIVE SCHEMES
SISTEMI SPODBUD
Description and explanation of the incentive schemes to be applied on air navigation service providers.
Opis in razlaga sistemov spodbud, ki se uporabljajo za izvajalce navigacijskih služb zračnega prometa.
Description of the civil-military dimension of the plan describing the performance of FUA application in order to increase capacity with due regard to military mission effectiveness, and if deemed appropriate, relevant performance indicators and targets consistent with the indicators and targets of the performance plan.
Opis civilno-vojaške razsežnosti načrta, v katerem je opredeljena uspešnost prilagodljive uporabe zračnega prostora, da se povečajo zmogljivosti ob ustreznem upoštevanju učinkovitosti vojaških operacij ter po potrebi ustreznih kazalnikov uspešnosti in ciljev, ki so v skladu s kazalniki in cilji načrta izvedbe.
Comparison with previous performance plan.
Primerjava s prejšnjim načrtom izvedbe.
monitoring mechanisms to ensure that the ANS safety programmes and business plans are implemented;
mehanizmi za spremljanje, da se zagotovi izvajanje programov varnosti in poslovnih načrtov navigacijskih služb zračnega prometa (ANS);
measures to monitor and report on the implementation of the performance plans including how to address the situation if targets are not reached during the reference period.
ukrepi za spremljanje izvajanja načrtov izvedbe in poročanje o njih, vključno z načinom, kako obravnavati razmere, kadar cilji v referenčnem obdobju niso izpolnjeni.
TEMPLATE FOR THE NETWORK PERFORMANCE PLAN
PREDLOGA ZA NAČRT IZVEDBE OMREŽJA
The performance plan for the Network Manager shall be based on the following structure:
Načrt izvedbe upravitelja omrežja temelji na naslednji strukturi:
Description of the consistency with the Network Strategy Plan
Opis usklajenosti s strateškim načrtom omrežja
Description of the outcome of the stakeholder consultation to prepare the performance plan (main issues raised by the participants and if possible agreed compromises)
Opis rezultata posvetovanja z zainteresiranimi stranmi za pripravo načrta izvedbe (glavna vprašanja, ki jih postavijo udeleženci, in po možnosti dogovorjeni kompromisi)
PERFORMANCE TARGETS
CILJI USPEŠNOSTI
Description of the key performance indicators in each relevant key performance area
Opis ključnih kazalnikov uspešnosti na vsakem ustreznem ključnem področju uspešnosti
Performance targets in each relevant key performance area, set by reference to each relevant key performance indicator, for the entire reference period, with annual values to be used for monitoring and incentive purposes
Cilji uspešnosti na vsakem zadevnem ključnem področju uspešnosti, določeni v povezavi z vsakim zadevnim ključnim kazalnikom uspešnosti, za celotno referenčno obdobje, z letnimi vrednostmi, ki se uporabijo za namene spremljanja in spodbud
Description and explanation of the contribution and impact of the performance targets on the European Union-wide performance targets
Opis in razlaga prispevka in učinka ciljev uspešnosti na vseevropske cilje uspešnosti
Description of the contribution and impact of the performance targets on functional airspace blocks
Opis prispevka in učinka ciljev uspešnosti na funkcionalne bloke zračnega prostora
CONTRIBUTION OF EACH FUNCTION
PRISPEVEK POSAMEZNE FUNKCIJE
Individual performance targets for each function (ATFM, ERND, SSR transponder codes, frequencies)
Posamezni cilji uspešnosti za vsako funkcijo (ATFM, ERND, oznake odzivnikov SSR, frekvence)
MILITARY DIMENSION
VOJAŠKA RAZSEŽNOST
Description of the civil-military dimension of the plan describing the performance of flexible use of airspace application in order to increase capacity with due regard to military operation effectiveness, and if deemed appropriate, relevant performance indicators and targets consistent with the indicators and targets of the performance plan
Opis civilno-vojaške razsežnosti načrta, v katerem je opredeljena uspešnost prilagodljive uporabe zračnega prostora, da se povečajo zmogljivosti ob ustreznem upoštevanju učinkovitosti vojaških operacij, ter po potrebi zadevnih kazalnikov uspešnosti in ciljev v skladu s kazalniki in cilji načrta izvedbe.
Comparison with the previous performance plan.
Primerjava s prejšnjim načrtom izvedbe.
Description of the measures put in place to achieve the performance targets, such as:
Opis ukrepov, sprejetih za doseganje ciljev uspešnosti, kot so:
monitoring mechanisms to ensure that the safety activities and business plans are implemented,
mehanizmi za spremljanje, da se zagotovi izvajanje varnostnih dejavnosti in poslovnih načrtov,
measures to monitor and report on the implementation of the performance plans including how to address the situation if targets are not met during the reference period.
ukrepi za spremljanje izvajanja načrtov izvedbe in poročanje o njih, vključno z načinom, kako reševati razmere, če cilji v referenčnem obdobju niso doseženi.
PRINCIPLES FOR ASSESSING PERFORMANCE PLANS AND TARGETS
NAČELA ZA OCENJEVANJE NAČRTOV IZVEDBE IN CILJEV USPEŠNOSTI
GENERAL CRITERIA
SPLOŠNA MERILA
Compliance with the requirements relating to the preparation and adoption of the performance plan and, in particular, assessment of the justifications provided in the performance plan;
Skladnost z zahtevami, povezanimi s pripravo in sprejetjem načrtov izvedbe, in zlasti ocena utemeljitev, navedenih v načrtu izvedbe;
Factual analysis taking into account the overall situation of each individual State including the most recent economic developments and traffic forecast;
analiza dejstev ob upoštevanju splošnega stanja v vsaki posamezni državi, vključno z najnovejšimi gospodarskimi dogajanji in napovedjo prometa;
The level of performance at the beginning of the reference period and the resulting scope for further improvement;
stopnja uspešnosti na začetku referenčnega obdobja in posledične možnosti za dodatno izboljšanje;
The level of performance achieved in the previous reference period;
raven uspešnosti, dosežena v prejšnjem referenčnem obdobju;
The relevance of investments and capital expenditure as regards the European ATM Master Plan, the common projects referred to in Article 15a of Regulation (EC) No 550/2004, and, as appropriate, the Network Strategy Plan as well as synergies achieved at functional airspace block or regional level;
ustreznost naložb in kapitalskih stroškov v zvezi z osrednjim načrtom za ATM v Evropi, skupnimi projekti iz člena 15a Uredbe (ES) št. 550/2004 in po potrebi strateškim načrtom omrežja ter dosežene sinergije na ravni funkcionalnega bloka zračnega prostora ali regionalni ravni;
The results of the stakeholder consultation on the proposed targets.
rezultati posvetovanja z zainteresiranimi stranmi glede predlaganih ciljev.
Comparison of the level of effectiveness of safety management at local level with the Union-wide target;
Primerjava stopnje učinkovitosti varnostnega upravljanja na lokalni ravni z vseevropskim ciljem;
Comparison of the results of application of the severity classification based on the Risk Analysis Tool (RAT) methodology at local level with the Union-wide target;
primerjava rezultatov uporabe klasifikacije resnosti na podlagi metodologije orodja za analizo tveganja (RAT) na lokalni ravni z vseevropskim ciljem;
The level of presence of just culture at local level.
stopnja prisotnosti kulture pravičnosti na lokalni ravni.
Average horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory:
Povprečna horizontalna učinkovitost leta na zračni poti za dejansko pot leta.
comparison with historical performance achieved in previous years;
primerjava s preteklo uspešnostjo, doseženo v prejšnjih letih;
comparison with a reference value based on information provided by the Network Manager;
primerjava z referenčno vrednostjo na podlagi podatkov, ki jih zagotovi upravitelj omrežja;
consistency with the European Route Network Improvement Plan developed by the Network Manager.
skladnost z načrtom za izboljšanje evropskega omrežja poti, ki ga je sestavil upravitelj omrežja.
En route delay level.
Raven zamud na zračnih poteh.
Comparison of the expected level of en route ATFM delay used in the performance plans with:
Primerjava pričakovane stopnje zamude ATFM na zračni poti iz načrtov izvedbe z:
a reference value based on information from the Network Operations Plan of the Network Manager;
referenčno vrednostjo na podlagi informacij iz načrta delovanja omrežja upravitelja omrežja;
Assessment of the justification provided in the performance plans and, in particular:
Povprečna zamuda ATFM pri prihodu na nacionalni ravni. Ocena utemeljitve v načrtih izvedbe in zlasti: