natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On request of the scan tool, the following data shall be erased or reset to the value specified in this Appendix from the computer memory (see Table 3).
Na zahtevo diagnostičnega orodja se morajo naslednji podatki izbrisati iz računalniškega pomnilnika ali ponastaviti na vrednost, določeno v tem dodatku (glej preglednico 3).
NOx control information
Podatki o uravnavanju emisij NOx
Erasable
Izbrisljiv
Resetable
Ponastavljiv
All DTCs
Ve DTC
The value of the counter with the highest number of engine operating hours
Vrednost števca pri največjem številu ur delovanja motorja
The number of engine operating hours from the NCD counter(s)
Število ur delovanja motorja od števcev NCD
NOx control information shall not be erased by disconnection of the machine’s battery(s).
Podatki o uravnavanju emisij NOx se ne smejo izbrisati z odklopom akumulatorjev stroja.
The erasing of “NOx control information” shall only be possible under “engine-off” conditions.
Brisanje ‚podatkov o uravnavanju emisij NOx‘ je mogoče le, če je ,‚motor ustavljen‘.
When “NOx control information” including DTCs are erased, any counter reading associated with these failures and which is specified in this Annex shall not be erased, but reset to the value specified in the appropriate section of this Annex.
Ko so ‚podatki o uravnavanju emisij NOx‘, vključno z DTC, zbrisani, se noben prikaz števca, povezan s temi napakami in določen v tej prilogi, ne sme zbrisati, ampak se mora ponastaviti na vrednost, določeno v ustreznem oddelku te priloge.
Activation and deactivation mechanism of the operator inducement system
Mehanizem aktiviranja in deaktiviranja sistema za prisilo upravljavca
The operator inducement system shall be activated when the warning system is active and the counter relevant to the type of NCM justifying its activation has reached the value specified in Table 4 of this Appendix.
Sistem za prisilo upravljavca se mora aktivirati, kadar je opozorilni sistem aktiviran in števec za zadevno vrsto NCM, ki upravičuje njegovo aktiviranje, doseže vrednost iz preglednice 4 tega dodatka.
The operator inducement system shall be deactivated when the system no longer detects a malfunction justifying its activation, or if the information including the DTCs relative to the NCMs justifying its activation has been erased by a scan tool or maintenance tool.
Sistem za prisilo upravljavca se mora deaktivirati, če sistem ne zaznava več napake, ki upravičuje njegovo aktiviranje, ali če so bili podatki, vključno z DTC, v zvezi z NCM, ki upravičujejo njegovo aktiviranje, izbrisani z diagnostičnim orodjem ali orodjem za vzdrževanje.
The operator warning and inducement systems shall be immediately activated or deactivated as appropriate according to the provisions of Section 6 of this Annex after assessment of the reagent quantity in the reagent tank.
Sistemi za opozarjanje in prisilo se takoj aktivirajo ali deaktivirajo, če je to primerno v skladu z določbami iz oddelka 6 te priloge po oceni količine reagenta v posodi z reagentom.
In that case, the activation or deactivation mechanisms shall not depend upon the status of any associated DTC.
V tem primeru mehanizmi aktiviranja ali deaktiviranja ne smejo biti odvisni od statusa katere koli s tem povezane DTC.
Counter mechanism
Mehanizem števca
To comply with the requirements of this Annex, the system shall contain at least four counters to record the number of hours during which the engine has been operated while the system has detected any of the following:
Za izpolnjevanje zahtev iz te priloge mora imeti sistem vsaj 4 števce za beleženje števila ur, ko motor deluje, medtem ko sistem zazna kaj od naslednjega:
an incorrect reagent quality;
neustrezno kakovost reagenta;
an interruption of reagent dosing activity;
prekinitev doziranja reagenta;
an impeded EGR valve;
oviran ventil EGR;
a failure of the NCD system according to Section 9.1(ii) of this Annex.
okvaro sistema NCD v skladu z oddelkom 9.1(ii) te Priloge.
Optionally, the manufacturer may use one or more counters for grouping the failures indicated in Section 11.4.1.1.
Proizvajalec lahko uporabi enega ali več števcev za razvrstitev napak, navedenih v oddelku 11.4.1.1.
Each of the counters shall count up to the maximum value provided in a 2 byte counter with 1 hour resolution and hold that value unless the conditions allowing the counter to be reset to zero are met.
Ti števci morajo šteti do najvišje vrednosti v dvozložnem števcu z enourno ločljivostjo in to vrednost ohraniti, razen če so izpolnjeni pogoji, ki omogočajo ponastavitev števca na nič.
A manufacturer may use a single or multiple NCD system counters.
Proizvajalec lahko uporabi enega ali več števcev za sistem NCD.
A single counter may accumulate the number of hours of two or more different malfunctions relevant to that type of counter, none of them having reached the time the single counter indicates.
En števec lahko sešteva število ur dveh ali več različnih napak za to vrsto števcev, pri čemer nobena od njih ni dosegla časa, ki ga kaže števec.
When the manufacturer decides to use multiple NCD system counters, the system shall be capable of assigning a specific monitoring system counter to each malfunction relevant according to this Annex to that type of counters.
Če se proizvajalec odloči, da bo uporabil več števcev za sistem NCD, mora biti sistem sposoben vsaki napaki, ki je v skladu s to prilogo pomembna za to vrsto števcev, dodeliti poseben števec za sistem spremljanja.
Principle of counters mechanism
Načelo mehanizma števca
Each of the counters shall operate as follows:
Vsak števec deluje na naslednji način:
If starting from zero, the counter shall begin counting as soon as a malfunction relevant to that counter is detected and the corresponding diagnostic trouble code (DTC) has the status defined in Table 2.
Če je začetna vrednost nič, začne števec šteti takoj, ko se zazna napaka, ki jo beleži zadevni števec, in ima ustrezna diagnostična koda težave (DTC) status iz preglednice 2.
In case of repeated failures, one of the following provisions shall apply at the choice of the manufacturer.
V primeru ponavljajočih napak se po izbiri proizvajalca uporablja ena od naslednjih določb.
If a single monitoring event occurs and the malfunction that originally activated the counter is no longer detected or if the failure has been erased by a scan tool or a maintenance tool, the counter shall halt and hold its current value.
Če pri nadzoru nastopi en sam dogodek in se napaka, zaradi katere se je prvotno aktiviral števec, ne zazna več ali če je bila napaka zbrisana z diagnostičnim orodjem ali orodjem za vzdrževanje, se mora števec zaustaviti in ohraniti trenutno vrednost.
If the counter stops counting when the severe inducement system is active, the counter shall be kept frozen at the value defined in Table 4 of this Appendix or a value of greater than or equal to the counter value for severe inducement minus 30 minutes.
Če števec prekine štetje, ko je sistem za visoko stopnjo prisile aktiviran, se mora ustaviti pri vrednosti iz preglednice 4 tega dodatka ali pri vrednosti, ki je enaka ali višja od vrednosti števca za visoko stopnjo prisile minus 30 minut.
The counter shall be kept frozen at the value defined in Table 4 of this Appendix or a value greater than or equal to the counter value for severe inducement minus 30 minutes.
Števec se mora ustaviti pri vrednosti iz preglednice 4 tega dodatka ali pri vrednosti, ki je enaka ali višja od vrednosti števca za visoko stopnjo prisile minus 30 minut.
In the case of a single monitoring system counter, that counter shall continue counting if a NCM relevant to that counter has been detected and its corresponding Diagnostic trouble code (DTC) has the status “confirmed and active”.
Če se uporabi en števec za sistem spremljanja, mora števec nadaljevati s štetjem, če je bila zaznana NCM, ki jo beleži zadevni števec, in ima njena ustrezna diagnostična koda težave (DTC) status ‚potrjena in aktivna DTC‘.
It shall halt and hold one of the values specified in Section 11.4.2.1.2, if no NCM that would justify the counter activation is detected or if all the failures relevant to that counter have been erased by a scan tool or a maintenance tool.
Števec se mora zaustaviti in ohraniti vrednost iz oddelka 11.4.2.1.2, če se ne zazna nobena NCM, ki bi upravičila aktiviranje števca, ali če so bile vse napake, ki jih beleži zadevni števec, zbrisane z diagnostičnim orodjem ali orodjem za vzdrževanje.
Counters and inducement
Števci in prisila
DTC status for first activation of the counter
Status DTC za prvo aktiviranje števca
Counter value for low-level inducement
Vrednost števca za nizko stopnjo prisile
Counter value for severe inducement
Vrednost števca za visoko stopnjo prisile
Frozen value held by the counter
Ustavljena vrednost, ki jo ohrani števec
Reagent quality counter
Števec kakovosti reagenta
≤ 10 hours
≤ 10 ur
≤ 20 hours
≤ 20 ur
≥ 90 % of counter value for severe inducement
≥ 90 % vrednosti števca za visoko stopnjo prisile
Dosing counter
Števec doziranja
≤ 36 hours
≤ 36 ur
≤ 100 hours
≤ 100 ur
≥ 95 % of counter value for severe inducement
≥ 95 % vrednosti števca za visoko stopnjo prisile
Monitoring system counter
Števec za nadzorni sistem
Once frozen, the counter shall be reset to zero when the monitors relevant to that counter have run at least once to completion of their monitoring cycle without having detected a malfunction and no malfunction relevant to that counter has been detected during 40 engine operating hours since the counter was last held (see Figure 4).
Potem ko je števec ustavljen, se mora ponastaviti na nič, ko nadzorne naprave za zadevni števec vsaj enkrat delujejo do konca cikla spremljanja, pri čemer ni bila zaznana nobena napaka in v 40 urah delovanja motorja od zadnje zaustavitve števca (glej sliko 4) ni bila zaznana nobena napaka, ki jo beleži zadevni števec.
The counter shall continue counting from the point at which it had been held if a malfunction relevant to that counter is detected during a period when the counter is frozen (see Figure 4).
Števec mora nadaljevati s štetjem od točke, v kateri je bil zaustavljen, če se napaka, ki jo beleži zadevni števec, zazna, medtem ko je števec ustavljen (glej sliko 4).
Illustration of the activation and deactivation and counter mechanisms
Prikaz aktiviranja in deaktiviranja ter mehanizmov števca
This paragraph illustrates the activation and deactivation and counter mechanisms for some typical cases.
V tem odstavku so prikazani aktiviranje in deaktiviranje ter mehanizmi števca za nekatere značilne primere.
The figures and descriptions given in paragraphs 11.5.2, 11.5.3 and 11.5.4 are provided solely for the purposes of illustration in this Annex and should not be referenced as examples of either the requirements of this Directive or as definitive statements of the processes involved.
Podatki in opisi iz odstavkov 11.5.2, 11.5.3 in 11.5.4 so navedeni le za namene ponazoritve v tej prilogi in se ne smejo navajati kot primeri zahtev iz te direktive ali kot dokončne izjave o vključenih postopkih.
The counter hours in Figures 6 and 7 refer to the maximum severe inducement values in Table 4.
Ure števca na slikah 6 in 7 se nanašajo na najvišje vrednosti visoke stopnje prisile v preglednici 4.
For simplification purposes, for example, the fact that the warning system will also be active when the inducement system is active has not been mentioned in the illustrations given.
Dejstvo, da bo opozorilni sistem aktiviran tudi, kadar je aktiviran sistem za prisilo, zaradi poenostavitve na primer ni bilo navedeno v zadevnih ponazoritvah.
Reactivation and resetting to zero of a counter after a period when its value has been frozen
Ponovno aktiviranje in ponastavitev števca na nič po koncu obdobja, v katerem je bila njegova vrednost ustavljena
Figure 5 illustrates the operation of the activation and deactivation mechanisms when monitoring the reagent availability for five cases:
Slika 5 prikazuje delovanje mehanizmov aktiviranja in deaktiviranja pri spremljanju razpoložljivosti reagenta v petih primerih:
use case 1: the operator continues operating the machine in spite of the warning until machine operation is disabled;
primer uporabe 1: upravljavec še naprej upravlja stroj kljub opozorilu, dokler ni delovanje stroja onemogočeno,
repair case 2 (“good” repair): after disablement of the machine, the operator rectifies the quality of the reagent.
primer popravila 2 (‚dobro‘ popravilo): upravljavec po onesposobitvi stroja izboljša kakovost reagenta.
However some time afterwards, he refills again with a poor quality reagent.
Čez nekaj časa pa ponovno uporabi reagent slabe kakovosti.
The warning, inducement and counting processes restart from zero.
Postopki opozarjanja, prisile in štetja se nastavijo na ničlo.
repair case 2 (“bad” repair): during the low-level inducement time (torque reduction), the operator repairs the dosing system.
primer popravila 2 (‚slabo‘ popravilo): upravljavec, medtem ko je aktivirana nizka stopnja prisile (zmanjšanje navora), popravi sistem za doziranje.
Soon after, however, the dosing system fails again.
Kljub temu se okvara sistema za doziranje kmalu ponovi.
The low-level inducement system is immediately reactivated and the counter restarts from the value it had at the time of repair.
Sistem za nizko stopnjo prisile se takoj ponovno aktivira in števec nadaljuje s štetjem od vrednosti, ki jo je zabeležil ob popravilu.
Failure of the reagent dosing system
Okvara sistema za doziranje reagenta
Demonstration of the minimum acceptable reagent concentration CDmin
Dokazovanje najmanjše sprejemljive koncentracije reagenta CDmin
The manufacturer shall demonstrate the correct value of CDmin during type approval by performing the hot part of the NRTC cycle using a reagent with the concentration CDmin.
Proizvajalec mora pri homologaciji dokazati pravilno vrednost CDmin z izvedbo vročega dela cikla NRTC z reagentom s koncentracijo CDmin.
The test shall follow the appropriate NCD cycle(s) or manufacturer defined pre-conditioning cycle, permitting a closed loop NOx control system to perform adaptation to the quality of the reagent with the concentration CDmin.
Preskus je treba izvesti po ustreznem ciklu oziroma ciklih NCD ali ciklu prekondicioniranja, ki ga določi proizvajalec, pri čemer se omogoči, da se sistem za uravnavanje emisij NOx zaprtega kroga prilagodi kakovosti reagenta s koncentracijo CDmin.
The pollutant emissions resulting from this test shall be lower than the NOx threshold specified in Section 7.1.1 of this Annex.
Količina emisij onesnaževal, ki nastanejo pri tem preskusu, mora biti manjša od mejnih vrednosti NOx iz oddelka 7.1.1 te priloge.
Control Area requirements for stage IV engines
Zahteve za kontrolno območje za motorje stopnje IV
Engine control area
Kontrolno območje motorja
The control area (see Figure 1) is defined as follows:
Kontrolno območje (glej sliko 1) je opredeljeno takole:
speed range: speed A to high speed;
razpon vrtilne frekvence: vrtilna frekvenca A do visoke vrtilne frekvence;
speed A = low speed + 15 % (high speed — low speed).
vrtilna frekvenca A = nizka vrtilna frekvenca + 15 % (visoka vrtilna frekvenca – nizka vrtilna frekvenca).
High speed and low speed as defined in Annex III or, if the manufacturer, based on the option indicated in Section 1.2.1 of Annex III, chooses to use the procedure of Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments, the definition of paragraphs 2.1.33 and 2.1.37 to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments shall be used.
Uporabita se visoka vrtilna frekvenca in nizka vrtilna frekvenca, kot sta opredeljeni v Prilogi III, ali, če se proizvajalec na podlagi oddelka 1.2.1 Priloge III odloči za uporabo postopka iz Priloge 4B k Pravilniku UN/ECE št. 96, spremembe 03, opredelitvi iz odstavkov 2.1.33 in 2.1.37 Pravilnika UN/ECE št. 96, spremembe 03.
If the measured engine speed A is within ± 3 % of the engine speed declared by the manufacturer, the declared engine speeds shall be used.
Če je izmerjena vrtilna frekvenca motorja A znotraj ± 3 % vrtilne frekvence motorja, kot jo je navedel proizvajalec, se uporabi navedena vrtilna frekvenca.
If the tolerance is exceeded for any of the test speeds, the measured engine speeds shall be used.
Če katera koli vrtilna frekvenca motorja prekorači dovoljeno odstopanje, se uporabijo izmerjene vrtilne frekvence motorja.
The following engine operating conditions shall be excluded from testing:
Naslednji pogoji delovanja motorja so izključeni iz preskušanja:
points below 30 % of maximum torque;
točke pod 30 % največjega navora;
points below 30 % of maximum power.
točke pod 30 % največje moči.
The manufacturer may request that the Technical Service excludes operating points from the control area defined in Section 1 and 2 of this Appendix during the certification/type approval.
Proizvajalec lahko zahteva, da tehnična služba med certificiranjem/homologacijo izključi pogoje delovanja iz kontrolnega območja, opredeljenega v oddelkih 1 in 2 tega dodatka.
Subject to the positive opinion of the Approval Authority, the Technical Service may accept this exclusion if the manufacturer can demonstrate that the engine is never capable of operating at such points when used in any machine combination.
Po pridobitvi pozitivnega mnenja homologacijskega organa lahko tehnična služba to izključitev sprejme, če lahko proizvajalec dokaže, da motor ne more delovati pod takimi pogoji v kateri koli kombinaciji strojev.
Control area
Kontrolno območje
the heading of Section 3 is replaced by the following:
naslov oddelka 3 se nadomesti z naslednjim:
‘FUEL FEED FOR DIESEL ENGINES’;
„DOVOD GORIVA PRI DIZELSKIH MOTORJIH“;
Section 4 is replaced by the following:
oddelek 4 se nadomesti z naslednjim:
FUEL FEED FOR PETROL ENGINES (*)
DOVOD GORIVA PRI BENCINSKIH MOTORJIH (*)
Carburettor: …
Uplinjač: …
Make(s): …
Znamke:. …
Type(s): …
Tipi:. …
Port fuel injection: single-point or multi-point: …
Posredno vbrizgavanje – enotočkovno ali večtočkovno: …
Direct injection: …
Neposredno vbrizgavanje: …
Fuel flow [g/h] and air/fuel ratio at rated speed and wide open throttle:’;
Pretok goriva [v g/h] in razmerje zrak/gorivo pri nazivni vrtilni frekvenci in široko odprti loputi uplinjača:“;
the following Sections 5, 6 and 7 are added:
dodajo se naslednji oddelki 5, 6 in 7:
VALVE TIMING
KRMILNI ČASI VENTILOV
Maximum lift and angles of opening and closing in relation to dead centres or equivalent data: …
Največji gib ventilov in koti odpiranja in zapiranja glede na zgornjo mrtvo lego batov ali enakovredni podatki: …
Reference and/or setting ranges
Referenčno območje in/ali območje nastavitve
Variable valve timing system (if applicable and where intake and/or exhaust)
Sistem spremenljivih krmilnih časov ventilov (če je primerno in kadar sesalni in/ali izpušni)
Type: continuous or on/off [1] Strike out what does not apply.’;
Tip: nepretrgano ali vklop/izklop [1] Neustrezno črtati.“;
Cam phase shift angle: …
Kot premika odmikačev: …
PORTING CONFIGURATION
RAZMESTITEV KANALOV
Position, size and number:
Položaj, velikost in število:
IGNITION SYSTEM
SISTEM VŽIGA
Ignition coil
Vžigalna tuljava
Number: …
Število: …
Spark plug(s): …
Vžigalne svečke: …
Magneto: …
Magnetni vžigalni sistem: …
Ignition timing: …
Nastavitev vžiga: …
Static advance with respect to top dead centre [crank angle degrees] …
Statični predvžig glede na zgornjo mrtvo lego bata [stopinje kota zavrtljaja ročične gredi] …
Advance curve, if applicable: …
Krivulja predvžiga, če je primerno: …
Maximum power speed (min-1)
Vrtilna frekvenca pri največji moči (min-1)
Maximum net power (kW)
Največja izhodna moč (kW)
Maximum torque speed (min-1)
Vrtilna frekvenca pri največjem navoru (min-1)
Fuel delivery per stroke (mm3) for diesel engines, fuel flow (g/h) for petrol engines, at maximum torque
Dovod goriva na gib (mm3) za dizelske motorje, pretok goriva (g/h) za bencinske motorje pri največjem navoru
Maximum torque (Nm)
Največji navor (Nm)
Low idle speed (min-1)
Najmanjša vrtilna frekvenca v prostem teku (min-1)
Cylinder displacement (in % of parent engine)
Gibna prostornina valjev (v % od osnovnega motorja)
Strike out what does not apply.
Neustrezno črtati.
If not applicable mark n.a.’;
Če se ne uporablja, označiti z ‚n.a.‘“;
For full details see Appendix 1.
Za popolne podatke glej Dodatek 1.
For full details see Appendix 3.’
Za popolne podatke glej Dodatek 3.“
Section 1.2 is replaced by the following:
oddelek 1.2 se nadomesti z naslednjim:
Selection of test procedure
Izbira preskusnega postopka
The test shall be carried out with the engine mounted on a test bench and connected to a dynamometer.
Preskus se izvede na motorju, ki je nameščen na preskusno napravo in priključen na dinamometer.
Test procedure for stages I, II, IIIA, IIIB and IV
Preskusni postopki za stopnje I, II, IIIA, IIIB in IV
The test shall be carried out in accordance with the procedure in this Annex or, at the choice of the manufacturer, the test procedure as specified in Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments shall be applied.
Preskus se izvede v skladu s postopkom v tej prilogi ali pa, če se proizvajalec tako odloči, se uporabi preskusni postopek iz Priloge 4B k Pravilniku UN/ECE št. 96, spremembe 03.
durability requirements as set out in Appendix 5 to this Annex;
zahteve glede trajnosti iz Dodatka 5 k tej prilogi;
engine control area provisions as set out in Section 8.6 of Annex I (stage IV engines only);
določbe o kontrolnem območju motorja iz oddelka 8.6 Priloge I (samo motorji stopnje IV);
reporting requirements as set out in Appendix 6 to this Annex for engines tested according to the procedure in this Annex.
zahteve glede poročanja o CO2 iz Dodatka 6 te priloge za motorje, preskušene po postopku iz te priloge.
In case of engines tested according to the procedure in Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments, Appendix 7 to this Annex shall apply;
Če se motorji preskusijo po postopku iz Priloge 4B k Pravilniku UN/ECE št. 96, spremembe 03, se uporablja Dodatek 7 k tej prilogi;
the reference fuel in Annex V to this Directive shall be used for engines tested according to the requirements in this Annex.
za motorje, ki se preskušajo v skladu z zahtevami te priloge, se uporablja referenčno gorivo iz Priloge V k tej direktivi.
The reference fuel in Annex V to this Directive shall be used in case of engines tested according to the requirements in Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments.
Referenčno gorivo iz Priloge V k tej direktivi se uporablja za motorje, ki se preskušajo v skladu z zahtevami Priloge 4B k Pravilniku UN/ECE št. 96, spremembe 03.
In case that the manufacturer chooses in accordance with Annex I, Section 8.6.2 to use the test procedure specified in Annex 4B to UNECE Regulation No 96.03 series of amendments for testing engines of stages I, II, IIIA or IIIB, the test cycles specified in Section 3.7.1 shall be used.’;
Če se proizvajalec v skladu z oddelkom 8.6.2 Priloge I odloči, da pri preskušanju motorjev stopenj I, II, IIIA ali IIIB uporabi preskusni postopek iz Priloge 4B k Pravilniku UN/ECE št. 96, spremembe 03, se uporabijo preskusni cikli iz oddelka 3.7.1.“;
Appendix 5 is replaced by the following:
Dodatek 5 se nadomesti z naslednjim:
Durability requirements
Zahteve glede trajnosti
VERIFYING THE DURABILITY OF STAGE IIIA AND STAGE IIIB CI ENGINES
PREVERJANJE TRAJNOSTI MOTORJEV NA KOMPRESIJSKI VŽIG STOPNJE IIIA IN IIIB
This Appendix shall apply to CI engines Stage IIIA and IIIB only.
Ta dodatek velja samo za motorje na kompresijski vžig stopenj IIIA in IIIB.
Manufacturers shall determine a Deterioration Factor (DF) value for each regulated pollutant for all Stage IIIA and IIIB engine families.
Proizvajalci določijo vrednost faktorja poslabšanja (FP) za vsako s predpisi urejeno onesnaževalo za vse družine motorjev stopenj IIIA in IIIB.
Such DFs shall be used for type approval and production line testing.
Taki faktorji poslabšanja se uporabljajo za homologacijo in preskušanje med proizvodnjo.
Test to establish DFs shall be conducted as follows:
Preskus za določitev faktorjev poslabšanja (FP) se opravi, kot sledi: