natgillin/translations-raw huggingface dataset:
“Software” specially designed for modelling, simulation or design integration of the space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104, or the subsystems specified in 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 or 9A119.
„Programska oprema“, izdelana posebej za oblikovanje, simuliranje ali integracijo konstrukcije nosilnih raket iz točke 9A004 ali sondirnih raket iz točke 9A104 ali podsistemov iz točke 9A005, 9A007, 9A105, 9A106(c), 9A107, 9A108(c), 9A116 ali 9A119.
“Software” specified in 9D103 remains controlled when combined with specially designed hardware specified in 4A102.
„Programska oprema“ iz točke 9D103 se še naprej ureja, če je kombinirana s posebej izdelanimi obdelovalnimi stroji iz točke 4A102.
“Software” specially designed or modified for the “use” of goods specified in 9A001, 9A005, 9A006.d., 9A006.g., 9A007.a., 9A008.d., 9A009.a., 9A010.d., 9A011, 9A101, 9A102, 9A105, 9A106.c., 9A106.d., 9A107, 9A108.c., 9A109, 9A111, 9A115.a., 9A116.d., 9A117 or 9A118.
„Programska oprema“, posebej izdelana ali prirejena za „uporabo“ blaga iz točke 9A001,9A005, 9A006(d), 9A006(g), 9A007(a), 9A008(d), 9A009(a), 9A010(d), 9A011, 9A101, 9A102, 9A105, 9A106(c), 9A106(d), 9A107, 9A108(c), 9A109, 9A111, 9A115(a), 9A116(d), 9A117 ali 9A118.
“Software” which coordinates the function of more than one subsystem, specially designed or modified for “use” in space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
„Programska oprema“, ki usklajuje funkcije več kot enega podsistema, posebej izdelana ali prirejena za „uporabo“ v nosilnih raketah iz točke 9A004 ali sondirnih raketah iz točke 9A104.
“Development” or “production” “technology” specified in 9E001 to 9E003 for gas turbine engines remains controlled when used as “use” “technology” for repair, rebuild and overhaul.
„Razvojna“ ali „proizvodna“„tehnologija“ iz točk 9E001 do 9E003 za plinskoturbinske motorje se še naprej ureja, če se uporablja za popravila, obnovo ali remont.
“Technology” according to the General Technology Note for the “development” of equipment or “software”, specified in 9A001.b., 9A004 to 9A012, 9A350, 9B or 9D.
„Tehnologija“, ki je v skladu s Splošno opombo o tehnologiji namenjena za „razvoj“ opreme ali „programske opreme“ iz točke 9A001(b), 9A004 do 9A012, 9A350, 9B ali 9D.
“Technology” according to the General Technology Note for the “production” of equipment specified in 9A001.b., 9A004 to 9A011, 9A350 or 9B.
„Tehnologija“, ki je v skladu s Splošno opombo o tehnologiji namenjena za „proizvodnjo“ opreme iz točke 9A001(b), od 9A004 do 9A011, 9A350 ali 9B.
For “technology” for the repair of controlled structures, laminates or materials, see 1E002.f.
Glede „tehnologije“ za popravila struktur, laminatov ali materialov, ki so predmet nadzora, glej točko 1E002(f)
a. “Technology” “required” for the “development” or “production” of any of the following gas turbine engine components or systems:
„Tehnologija“, „potrebna“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ katerih koli od naslednjih komponent ali sistemov plinskoturbinskih motorjev:
Gas turbine blades, vanes or “tip shrouds”, made from directionally solidified (DS) or single crystal (SC) alloys and having (in the 001 Miller Index Direction) a stress-rupture life exceeding 400 hours at 1273 K (1000 °C) at a stress of 200 MPa, based on the average property values;
lopatic plinskih turbin, kril ali „pokrovnih sten“ iz smerno strjenih (DS) ali enokristalnih (SC) zlitin, in ki imajo življenjsko dobo (smer Millerjevega indeksa 001) več kot 400 ur obremenitve pri temperaturi 1273 K (1000 °C) in napetosti 200 MPa, na podlagi povprečnih vrednosti lastnosti;
Components manufactured from any of the following:
komponent, izdelanih iz ene izmed naslenjih:
a. Organic “composite” materials designed to operate above 588 K (315 °C);
organskih „kompozitnih“ materialov, izdelanih za delovanje nad 588 K (315 °C);
b. Metal “matrix” “composite”, ceramic “matrix”, intermetallic or intermetallic reinforced materials, specified in 1C007; or
kovinske „matrice“, „kompozitov“, keramične „matrice“, intermetalnih ali ojačanih intermetalnih materialov iz točke 1C007 ali
c. “Composite” material specified in 1C010 and manufactured with resins specified in 1C008;
„kompozitnih“ materialov iz točke 1C010 in proizvedenih s smolami iz točke 1C008;
Uncooled turbine blades, vanes, “tip-shrouds” or other components, designed to operate at gas path total (stagnation) temperatures of 1323 K (1050 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ‘steady state mode’ of engine operation;
nehlajenih lopatic turbin, kril, „konic“ ali drugih komponent, izdelanih za delovanje pri skupnih temperaturah (zajezna točka) plinskega toka 1323 K (1050 °C) ali več na višini morskega nivoja – statičen (Sea Level Static – SLS) – pod vzletnimi pogoji v mednarodni standardni atmosferi (International Standard Atmosphere – ISA), v ‚stabilnem stanju‘;
Cooled turbine blades, vanes or “tip-shrouds”, other than those described in 9E003.a.1., exposed to gas path total (stagnation) temperatures of 1643 K (1370 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ‘steady state mode’ of engine operation;
hlajenih turbinskih lopatic, kril ali „konic“, razen tistih iz točke 9E003(a)1, izpostavljenih skupnim temperaturam (zajezna točka) plinskega toka 1643 K (1370 °C) ali več na višini morskega nivoja – statičen (Sea Level Static – SLS) – pod vzletnimi pogoji v mednarodni standardni atmosferi (International Standard Atmosphere – ISA), v ‚stabilnem stanju‘;
The term ‘steady state mode’ defines engine operation conditions, where the engine parameters, such as thrust/power, rpm and others, have no appreciable fluctuations, when the ambient air temperature and pressure at the engine inlet are constant.
Izraz ‚stabilno stanje‘ (steady state mode) opredeljuje pogoje delovanja motorja, glede na katere pri parametrih motorja, kot so potisk/moč, vrtljaji na minuto in drugi, ni opaziti pomembnih nihljajev, če sta temperatura okolja in pritisk pri vstopu v motor konstantna.
Gas turbine engine components using “diffusion bonding” “technology” specified in 2E003.b.;
komponent plinskoturbinskih motorjev s „tehnologijo“„difuzijskega spajanja“ iz točke 2E003(b);
‘Damage tolerant’ gas turbine engine rotor components using powder metallurgy materials specified in 1C002.b.; or
rotorske komponente plinskoturbinskih motorjev, ‚odpornih na poškodbe‘, iz materialov, pridobljenih z metalurgijo prahu iz točke 1C002(b) ali
‘Damage tolerant’ components are designed using methodology and substantiation to predict and limit crack growth.
komponente, „odporne na poškodbe“, so izdelane po taki metodologiji in tako utrjene, da je omogočeno zaznavanje in omejevanje širitve razpok.
b. “Technology” “required” for the “development” or “production” of any of the following:
„tehnologija“, „potrebna“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ katerega koli od naslednjega:
“Composite” propeller blades or propfans, capable of absorbing more than 2000 kW at flight speeds exceeding Mach 0,55;
lopatic propelerjev ali propelerskih ventilatorjev iz „kompozitov“ z zmožnostjo absorpcije več kot 2000 kW pri hitrosti leta več kot 0,55 machov;
c. “Technology” “required” for the “development” or “production” of gas turbine engine components using “laser”, water jet, Electro-Chemical Machining (ECM) or Electrical Discharge Machines (EDM) hole drilling processes to produce holes having any of the following:
„tehnologija“, „potrebna“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ komponent plinskoturbinskih motorjev pri vrtanju z „laserjem“, vodnim snopom ali s postopkom ECM ali EDM za vrtanje lukenj, ki izpolnjujejo merila katere koli izmed naslednjih skupin:
All of the following:
vsa naslednja merila:
a. Depths more than four times their diameter;
globina je več kot štirikrat večja od premera;
b. Diameters less than 0,76 mm; and
premer je manj kot 0,76 mm in
c. ‘Incidence angles’ equal to or less than 25 °; or
‚vpadni koti‘ so enaki ali manjši kakor 25°, ali
a. Depths more than five times their diameter;
globina je več kot petkrat večja od premera;
b. Diameters less than 0,4 mm; and
premer je manj kot 0,4 mm in
c. ‘Incidence angles’ of more than 25 °;
‚vpadni koti‘ so večji od 25°;
For the purposes of 9E003.c., ‘incidence angle’ is measured from a plane tangential to the airfoil surface at the point where the hole axis enters the airfoil surface.
Za namene točke 9E003(c) se ‚vpadni kot‘ meri iz ravnine, ki je tangencialna površini krila na točki, kjer os luknje vstopa v površino krila.
d. “Technology” “required” for the “development” or “production” of helicopter power transfer systems or tilt rotor or tilt wing “aircraft” power transfer systems;
„tehnologija“, „potrebna“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ helikopterskih sistemov za prenos moči ali sistemov prenosa moči nihajočega rotorja ali nihajočega krila pri „zrakoplovih“;
e. “Technology” for the “development” or “production” of reciprocating diesel engine ground vehicle propulsion systems having all of the following:
„tehnologija“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ pogonskih sistemov vzajemnega pogona dizelskih motorjev kopenskih vozil, ki imajo vse naslednje lastnosti:
‘Box volume’ of 1,2 m3 or less;
‚prostornino‘ 1,2 m3 ali manj;
An overall power output of more than 750 kW based on 80/1269/EEC, ISO 2534 or national equivalents; and
skupno izhodno moč več kot 750 kW glede na 80/1269/EGS, ISO 2534 ali enakovredni nacionalni standard in
Power density of more than 700 kW/m3 of ‘box volume’;
gostoto moči več kot 700 kW/m3‚prostornine‘;
‘Box volume’ in 9E003.e. is the product of three perpendicular dimensions measured in the following way:
‚Prostornina‘ v točki 9E003(e) pomeni zmnožek treh pravokotnih dimenzij, izmerjenih na naslednji način:
The dimensions of the outside edges of the cylinder heads; or
dimenzije zunanjih robov glav cilindra, ali
The dimension of the crankshaft centre-line to the top plane of the valve cover (or cylinder head) plus twice the stroke; or
velikost središčnice ročične gredi do najvišje ravnine pokrova ventila (ali glave cilindra) plus dvakratni takt, ali
f. “Technology” “required” for the “production” of specially designed components for high output diesel engines, as follows:
„tehnologija“, „potrebna“ za „proizvodnjo“ posebej izdelanih komponent, za dizelske motorje visokih zmogljivosti:
“Technology” “required” for the “production” of engine systems having all of the following components employing ceramics materials specified in 1C007:
„tehnologija“, „potrebna“ za „proizvodnjo“ sistemov motorjev z vsemi naslednjimi komponentami iz keramičnih materialov iz točke 1C007:
a. Cylinder liners;
obloge cilindra;
b. Pistons;
bati;
c. Cylinder heads; and
glave cilindra in
d. One or more other components (including exhaust ports, turbochargers, valve guides, valve assemblies or insulated fuel injectors);
ena ali več komponent (skupaj z izpušnimi ventili, turbopolnilniki, vodili ventilov, sklopi ventilov ali izoliranimi vbrizgalniki goriva);
“Technology” “required” for the “production” of turbocharger systems with single-stage compressors and having all of the following:
„tehnologija“, „potrebna“ za „proizvodnjo“ turbopolnilniških sistemov z enostopenjskimi kompresorji, z vsemi naslednjimi značilnostmi:
a. Operating at pressure ratios of 4:1 or higher;
delujejo pri razmerju tlaka 4: 1 ali več;
b. Mass flow in the range from 30 to 130 kg per minute; and
masni tok v razredu od 30 do 130 kg na minuto in
c. Variable flow area capability within the compressor or turbine sections;
zmožnost spremenljive površine toka v kompresorju ali v turbinskih delih;
“Technology” “required” for the “production” of fuel injection systems with a specially designed multifuel (e.g. diesel or jet fuel) capability covering a viscosity range from diesel fuel (2,5 cSt at 310,8 K (37,8 °C)) down to gasoline fuel (0,5 cSt at 310,8 K (37,8 °C)) and having all of the following:
„tehnologija“, „potrebna“ za „proizvodnjo“ sistemov za vbrizg goriva, posebej prilagojenih za različna goriva (npr. dizel ali gorivo za reaktivne motorje), z viskoznostjo od dizelskega goriva (2,5 cSt pri 310,8 K (37,8 °C)) do bencina (0,5 cSt pri 310,8 K (37,8 °C)), z vsemi naslednjimi značilnostmi:
a. Injection amount in excess of 230 mm3 per injection per cylinder; and
količino vbrizga večjo od 230 mm3 na vbrizg na cilinder in
b. Electronic control features specially designed for switching governor characteristics automatically depending on fuel property to provide the same torque characteristics by using the appropriate sensors;
lastnosti elektronskega krmiljenja, posebej izdelane za avtomatsko preklapljanje regulatorja glede na lastnosti goriva, da je mogoče zagotoviti enak vrtilni moment za uporabo primernih senzorjev;
g. “Technology” “required” for the “development” or “production” of ‘high output diesel engines’ for solid, gas phase or liquid film (or combinations thereof) cylinder wall lubrication and permitting operation to temperatures exceeding 723 K (450 °C), measured on the cylinder wall at the top limit of travel of the top ring of the piston;
„tehnologija“, „potrebna“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“‚dizelskih motorjev visokih zmogljivosti‘ za mazanje sten cilindrov s trdim, plinastim ali tekočim filmom (ali njihovo kombinacijo), in ki omogoča delovanje pri temperaturah nad 723 K (450 °C), merjenih na steni cilindra na skrajni točki poti zgornjega obroča bata.
‘High output diesel engines’ are diesel engines with a specified brake mean effective pressure of 1,8 MPa or more at a speed of 2300 r.p.m., provided the rated speed is 2300 r.p.m. or more.
‚Dizelski motorji visokih zmogljivosti‘ so dizelski motorji z določenim povprečnim efektivnim tlakom zavore 1,8 MPa ali več pri hitrosti 2300 vrt/min, če je nazivna hitrost 2300 vrt/min ali več.
h. “Technology” for gas turbine engine “FADEC systems” as follows:
„tehnologija“ za „sisteme FADEC“ s plinskoturbinskimi motorji:
“Development” “technology” for deriving the functional requirements for the components necessary for the “FADEC system” to regulate engine thrust or shaft power (e.g. feedback sensor time constants and accuracies, fuel valve slew rate);
„razvojna“„tehnologija“ za izpeljavo funkcionalnih zahtev za komponente, potrebne za „sistem FADEC“ za regulacijo potisne ali osne moči (npr. časovne konstante in natančnost povratnega senzorja, hitrost obračanja ventila goriva);
“Development” or “production” “technology” for control and diagnostic components unique to the “FADEC system” and used to regulate engine thrust or shaft power;
„razvojna“ ali „proizvodna“„tehnologija“ za kontrolne in diagnostične komponente, lastna samo „sistemu FADEC“, ki se uporablja za regulacijo potisne ali osne moči;
“Development” “technology” for the control law algorithms, including “source code”, unique to the “FADEC system” and used to regulate engine thrust or shaft power.
„razvojna“„tehnologija“ za algoritme zakonov o kontroli, vključno z „izvorno kodo“, lastno samo „sistemu FADEC“, ki se uporablja za regulacijo potisne ali osne moči.
h. does not control technical data related to engine-aircraft integration required by the civil aviation certification authorities to be published for general airline use (e.g. installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g. input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).
Predmet nadzora v točki 9E003(h) niso tehnični podatki, povezani z integracijo motornih zrakoplovov, za katere civilni letalski organi za certifikacijo zahtevajo, da se objavijo za splošno uporabo letalskih prevoznikov (npr. priročniki za namestitev, navodila za delovanje, navodila za stalno letalnost) ali za vmesniške funkcije (npr. obdelava vhodnih/izhodnih podatkov, zahteva za potisno ali osno moč letalskega okvirja).
i. “Technology” for adjustable flow path systems designed to maintain engine stability for gas generator turbines, fan or power turbines, or propelling nozzles, as follows:
„Tehnologija“, za nastavljive sisteme iztoka, izdelane za vzdrževanje stabilnosti motorja turbin plinskih generatorjev, ventilatorjev, napajalnih turbin ali pogonskih šob:
“Development” “technology” for deriving the functional requirements for the components that maintain engine stability;
„razvojna“„tehnologija“ za izpeljavo funkcionalnih zahtev za komponente, ki vzdržujejo stabilnost motorja;
“Development” or “production” “technology” for components unique to the adjustable flow path system and that maintain engine stability;
„razvojna“ ali „proizvodna“„tehnologija“ za komponente, lastne samo nastavljivemu sistemu iztoka, ki vzdržuje stabilnost motorja;
“Development” “technology” for the control law algorithms, including “source code”, unique to the adjustable flow path system and that maintain engine stability.
„razvojna“„tehnologija“ za algoritme zakonov o kontroli, vključno z „izvorno kodo“, lastno samo nastavljivemu sistemu iztoka, ki vzdržuje stabilnost motorja;
i. does not control “development” or “production” “technology” for any of the following:
Predmet nadzora v točki 9E003(i) niso „tehnologije“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ za:
Inlet guide vanes;
krila na vstopnih vodilih;
Variable pitch fans or prop-fans;
ventilatorje s spremenljivim nagibom ali propelerske ventilatorje;
Variable compressor vanes;
spremenljive kompresorske lopatice;
Compressor bleed valves; or
odjemne ventile za kompresorje ali
Adjustable flow path geometry for reverse thrust.
nastavljivo geometrijo iztoka za povratni potisk.
a. “Technology” according to the General Technology Note for the “development” of goods specified in 9A101, 9A102, 9A104 to 9A111 or 9A115 to 9A119.
„Tehnologija“ v skladu s Splošno opombo o tehnologiji za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ blaga iz točk 9A101, 9A102, 9A104 do 9A111 ali 9A115 do 9A119.
‘UAV’ means unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
V točki 9E101(b) ‚UAV‘ pomeni zrakoplovni sistem brez posadke, ki ima doseg prek 300 km.
“Technology” according to the General Technology Note for the “use” of space launch vehicles specified in 9A004, goods specified in 9A005 to 9A011, ‘UAV’s specified in 9A012 or goods specified in 9A101, 9A102, 9A104 to 9A111, 9A115 to 9A119, 9B105, 9B106, 9B115, 9B116, 9B117, 9D101 or 9D103.
„Tehnologija“ v skladu s Splošno opombo o tehnologiji za „uporabo“ nosilnih raket iz točke 9A004, blaga iz točk 9A005 do 9A011, ‚UAV‘ iz točke 9A012 ali blaga iz točk 9A101, 9A102, 9A104 do 9A111, 9A115 do 9A119, 9B105, 9B106, 9B115, 9B116, 9B117, 9D101 ali 9D103.
In 9E102 ‘UAV’ means unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.’
V točki 9E102 pomeni ‚UAV‘ zrakoplovni sistemi brez posadke z dosegom and 300 km.“
The numbers in parenthesis refer to the notes following this table.
Številke v oklepajih pomenijo številke opomb na koncu tabele.
the American Society for Testing and Materials ATC
control and display unit; krmilna in prikazovalna enota
chemical warfare
CW (for lasers)
CW (for lasers) continuous wave
continuous wave; zvezni val (pri laserjih)
h. ‘Nuclear reactor internals’ specially designed or prepared for use in a “nuclear reactor”, including support columns for the core, fuel channels, thermal shields, baffles, core grid plates, and diffuser plates; Note:
‚notranji deli jedrskega reaktorja‘, ki so posebej konstruirani ali izdelani za uporabo v „jedrskih reaktorjih“, vključno z nosilnimi stebri za sredico, gorilnimi kanali, termičnimi ščiti, loputami, mrežnimi podpornimi ploščami sredice reaktorja in mešalnimi ploščami;
In 0B001.b. ‘high strength-to-density ratio material’ means any of the following:
Pojem „materiali z velikim razmerjem med trdnostjo in gostoto“ v točki 0B001(b) pomeni katerega koli od naslednjih materialov:
N.B:
OPOMBA:
Sepedonicus (Corynebacterium michiganensis subsp. Sepedonicum or Corynebacterium Sepedonicum);
Sepedonicus (Corynebacterium michiganensis ssp. Sepedonicum ali Corynebacterium Sepedonicum);
For the purpose of 2B006.b.1. ‘linear displacement’ means the change of distance between the measuring probe and the measured object.
V točki 2B006(b)1 „linearna napaka“ pomeni spremembo razdalje med merilno sondo in merjenim predmetom.
Integrated Gate Commutated Thyristors (IGCTs)
integrirani tiristorji z menjajočo smerjo toka (IGCT);
MOS Controlled Thyristors (MCTs)
tiristorji MOS (MCT);
SEE ALSO 5A001.f. AND MILITARY GOODS CONTROLS.
GLEJ TUDI TOČKO 5A001(f) IN NADZOR VOJAŠKEGA BLAGA.
N.B:.
Napotilo:
Not incorporating a ‘direct view’ display, and
ne vključuje neposrednega prikaza in
No facility to obtain a viewable image of the detected field-of-view; or
ne omogočajo možnosti za pridobitev slike detektiranega vidnega polja ali
The camera is specially designed for installation into a civilian passenger land vehicle of less than 3 tonnes (gross vehicle weight) and having all of the following:
kjer je kamera namensko zasnovana za namestitev v civilno potniško kopensko vozilo mase manj kot tri tone (bruto masa vozila) in ima vse sledeče značilnosti:
The civilian passenger land vehicle for which it was intended; or
civilno potniško kopensko vozilo, za katerega je bila namenjena ali
b.4.c. does not control imaging cameras having any of the following:
Predmet nadzora v točki 6A003(b)(4)(c) niso slikovne kamere, ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
b. Optical components made from zinc selenide (ZnSe) or zinc sulphide (ZnS) with transmission in the wavelength range exceeding 3000 nm but not exceeding 25000 nm and having any of the following:
Optične komponente iz cinkovega selenida (ZnSe) ali cinkovega sulfida (ZnS) s prepustnostjo pri valovnih dolžinah več kot 3000 nm, vendar ne pri več kot 25000 nm, ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
Exceeding 100 cm3 in volume; or
njihova prostornina presega 100 cm3 ali
c. “Space-qualified” components for optical systems, as follows:
Komponente za optične sisteme, „primerne za vesolje“:
a. Single transverse mode output and any of the following:
enokanalni transverzalni izhod in ima katero koli od naslednjih značilnosti:
‘Wall-plug efficiency’ exceeding 12 % and output power exceeding 100 W; or
‚učinkovitost zidne vtičnice‘ je večja od 12 % in izhodna moč je večja od 100 W ali
b. Non-“tunable” “pulsed lasers” having any of the following:
ne “nastavljivi“„impulzni laserji“, s katero koli od naslednjih značilnosti:
b.2.b. does not control Argon “lasers” having an “average output power” equal to or less than 50 W.
Predmet nadzora v točki 6A005(b)(2)(b) niso argonski „laserji“ s „povprečno izhodno močjo“ 50 W ali manj.
Output energy exceeding 1,5 J per pulse and “peak power” exceeding 50 W; or
izhodna energija je več kot 1,5 J na impulz in „konična moč“ impulza je več kot 50 W ali
At least one “laser” ‘bar’ specified in 6A005.d.1.c.;
vsaj eno „lasersko“‚palico‘ iz točke 6A005(d)(1)(c);
For the purposes of 6A005.d.1.d., ‘power density’ means the total “laser” output power divided by the emitter surface area of the ‘stacked array’.
Za namene točke 6A005(d)(1)(d) ‚gostota moči‘ pomeni skupno „lasersko“ izhodno moč, deljeno s površino emitorja ‚skupine nizov‘.
e. Semiconductor “laser” ‘stacked arrays’, other than those specified in 6A005.d.1.d., having all of the following:
polprevodne „laserske“‚skupine nizov‘, ki niso opredeljene v točki 6A005(d)(1)(d) in imajo vse naslednje značilnosti:
‘Stacked arrays’, formed by combining semiconductor “laser” ‘stacked arrays’ specified by 6A005.d.1.e., that are not designed to be further combined or modified are specified by 6A005.d.1.d.
‚Skupine nizov‘, ki se oblikujejo z združevanjem polprevodnih „laserskih“‚skupin nizov‘ iz točke 6A005(d)(1)(e), ki so zasnovane tako, da se ne morejo nadalje združevati ali spreminjati, so določene v točki 6A005(d)(1)(d).
‘Stacked arrays’, formed by combining semiconductor “laser” ‘stacked arrays’ specified by 6A005.d.1.e., that are designed to be further combined or modified are specified by 6A005.d.1.e.
‚Skupine nizov‘, ki se oblikujejo z združevanjem polprevodnih „laserskih“‚skupin nizov‘ iz točke 6A005(d)(1)(e), ki so zasnovane tako, da se lahko nadalje združujejo ali spreminjajo, so določene v točki 6A005(d)(1)(e).