natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Having regard to Council Regulation (EC) No 1234/2007 of 22 October 2007 establishing a common organisation of agricultural markets and on specific provisions for certain agricultural products (Single CMO Regulation) [1], and in particular point (c) of Article 85 in conjunction with Article 4 thereof,
ob upoštevanju Uredbe Sveta (ES) št. 1234/2007 z dne 22. oktobra 2007 o vzpostavitvi skupne ureditve kmetijskih trgov in o posebnih določbah za nekatere kmetijske proizvode („Uredba o enotni SUT“) [1] ter zlasti točke (c) člena 85 v povezavi s členom 4 Uredbe,
That information has to be submitted before a date to be determined by each Member State, within the time limits provided for by that Article.
Navedeno informacijo je treba predložiti pred datumom, ki ga določi posamezna država članica, v skladu z roki iz navedenega člena.
In order to facilitate the supply of the out-of-quota sugar on the Union market, thereby allowing undertakings to respond to unforeseen changes in demand in the early months of the marketing year 2012/13, it is necessary to give Member States the possibility to determine dates within larger time limits than those provided for in Article 63(2)(a) of Regulation (EC) No 1234/2007.
Da se olajša oskrba z izvenkvotnim sladkorjem na trgu Unije in tako podjetjem omogoči odziv na nepredvidene spremembe v povpraševanju v prvih mesecih tržnega leta 2012/2013, je treba državam članicam dati možnost, da določijo poznejše datume od datumov, določenih v členu 63(2)(a) Uredbe (ES) št. 1234/2007.
It is therefore appropriate to derogate from Article 63(2)(a) of Regulation (EC) No 1234/2007 in respect to the marketing year 2012/13.
Zato je za tržno leto 2012/2013 primerno odstopati od člena 63(2)(a) Uredbe (ES) št. 1234/2007.
By way of derogation from Article 63(2)(a) of Regulation (EC) No 1234/2007, for the marketing year 2012/13, the undertakings which, in accordance with Article 63(1) of that Regulation, have decided to carry forward quantities of surplus sugar, shall inform the Member State concerned before a date to be determined by Member States between 1 February and 15 August 2013.
Z odstopanjem od člena 63(2)(a) Uredbe (ES) št. 1234/2007 za tržno leto 2012/2013 podjetja, ki so se odločila za prenos količin presežnega sladkorja v skladu s členom 63(1) navedene uredbe, o tem obvestijo zadevno državo članico pred datumom, ki ga določijo države članice, in sicer med 1. februarjem in 15. avgustom 2013.
It shall apply until 30 September 2013.
Uporablja se do 30. septembra 2013.
Commission Implementing Regulation (EU) No 320/2013
Izvedbena uredba Komisije (EU) št. 320/2013
Commission Regulation (EU) No 321/2013
Uredba Komisije (EU) št. 321/2013
concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and repealing Decision 2006/861/EC
o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom „železniški vozni park – tovorni vagoni“ železniškega sistema v Evropski uniji in o razveljavitvi Odločbe Komisije 2006/861/ES
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community, [1] and in particular Article 6(1) second subparagraph thereof,
ob upoštevanju Direktive 2008/57/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 17. junija 2008 o interoperabilnosti železniškega sistema v Skupnosti [1] in zlasti drugega pododstavka člena 6(1) Direktive,
Article 12 of Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European Railway Agency [2] requires the European Railway Agency (the Agency) to ensure that the technical specifications for interoperability (TSIs) are adapted to technical progress, market trends and social requirements and to propose to the Commission the amendments to the TSIs which it considers necessary.
Člen 12 Uredbe (ES) št. 881/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 29. aprila 2004 o ustanovitvi Evropske železniške agencije [2] za železniški promet določa, da mora Evropska železniška agencija (v nadaljnjem besedilu: Agencija) zagotoviti prilagoditev tehničnih specifikacij za interoperabilnost (v nadaljnjem besedilu: TSI) tehničnemu napredku, tržnim gibanjem in družbenim zahtevam ter Komisiji predlagati spremembe TSI, ki se ji zdijo potrebne.
With Decision C(2010) 2576 of 29 April 2010, the Commission gave the Agency a mandate to develop and review the technical specifications for interoperability with a view to extending their scope to the European Union’s entire rail system.
Komisija je s Sklepom C(2010) 2576 z dne 29. aprila 2010 Agencijo pooblastila za pripravo in pregled TSI z namenom razširitve njihovega področja uporabe na celotni železniški sistem v Evropski uniji.
Under the terms of that mandate, the Agency was asked to extend the scope of the Technical Specification for Interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ to the European Union’s entire rail system.
V skladu z določbami navedenega pooblastila je bila Agencija naprošena, da razširi področje uporabe TSI v zvezi s podsistemom „železniški vozni park – tovorni vagoni“ na celotni železniški sistem Evropske unije.
On 1 February 2012 the European Railway Agency submitted a recommendation on the revised Technical Specification for Interoperability (TSI) relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’.
Agencija je 1. februarja 2012 predložila priporočilo o spremembi TSI v zvezi s podsistemom „železniški vozni park – tovorni vagoni“.
The TSI on ‘rolling stock — freight wagons’ should not impose the use of specific technologies or technical solutions except where this is strictly necessary for the interoperability of the European Union’s rail system.
TSI za „železniški vozni park – tovorne vagone“ ne bi smela nalagati uporabe posebnih tehnologij ali tehničnih rešitev, razen kadar je to nujno potrebno za interoperabilnost železniškega sistema Evropske unije.
The TSI on rolling stock which is to be established by this Regulation does not cover all the essential requirements set out in Annex III to Directive 2008/57/EC.
TSI za železniški vozni park, ki se določa s to uredbo, ne zajema vseh bistvenih zahtev iz Priloge III k Direktivi 2008/57/ES.
In accordance with Article 5(6) of Directive 2008/57/EC, the technical aspects that are not covered should be identified as open points.
V skladu s členom 5(6) Direktive 2008/57/ES bi morali biti tehnični vidiki, ki niso zajeti, opredeljeni kot odprte točke.
In accordance with Article 17(3) of Directive 2008/57/EC, Member States are to notify to the Commission and other Member States the technical rules, the conformity assessment and verification procedures to be used in specific cases, and the bodies responsible for carrying out these procedures.
V skladu s členom 17(3) Direktive 2008/57/ES morajo države članice Komisijo in druge države članice uradno obvestiti o tehničnih predpisih ter postopkih za ocenjevanje skladnosti in preverjanje, ki se bodo uporabljali za posebne primere, in o organih, pristojnih za izvajanje teh postopkov.
The TSI on ‘rolling stock — freight wagons’ should refer to Commission Decision 2010/713/EU of 9 November 2010 on modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification to be used in the technical specifications for interoperability adopted under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council [3].
TSI za „železniški vozni park – tovorne vagone“ bi se morala sklicevati na Sklep Komisije 2010/713/EU z dne 9. novembra 2010 o modulih za postopke ocenjevanja skladnosti, primernosti za uporabo in ES-verifikacije, ki se uporabljajo v tehničnih specifikacijah za interoperabilnost, sprejetih v okviru Direktive 2008/57/ES Evropskega parlamenta in Sveta [3].
In accordance with Article 11(5) of Directive 2008/57/EC, the TSI on ‘rolling stock — freight wagons’ should allow, for a limited period of time, interoperability constituents to be incorporated into subsystems without certification, provided that certain conditions are met.
V skladu s členom 11(5) Direktive 2008/57/ES bi morale TSI za „železniški vozni park – tovorne vagone“ za omejeno obdobje dopuščati, da se komponente interoperabilnosti vključijo v podsisteme brez certificiranja, če so izpolnjeni nekateri pogoji.
Commission Decision 2006/861/EC of 28 July 2006 concerning the technical specification of interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the trans-European conventional rail system [4] should therefore be repealed.
Odločbo 2006/861/ES z dne 28. julija 2006 o tehnični specifikaciji za interoperabilnost v zvezi s podsistemom železniški vozni park – tovorni vagoni vseevropskega železniškega sistema za konvencionalne hitrosti [4] bi bilo treba zato razveljaviti.
The technical specification for interoperability (TSI) relating to the ‘rolling stock — freight wagons’ subsystem of the entire European Union’s rail system, as set out in the Annex, is hereby adopted.
Sprejme se tehnična specifikacija za interoperabilnost (TSI) v zvezi s podsistemom „tirna vozila – tovorni vagoni“ celotnega železniškega sistema Evropske unije, kot je določeno v Prilogi.
The TSI shall apply to the ‘rolling stock — freight wagons’ subsystem as described in point 2.7 of Annex II to Directive 2008/57/EC.
Ta TSI se uporablja za podsistem „železniški vozni park – tovorni vagoni“, kakor je naveden v točki 2.7 Priloge II k Direktivi 2008/57/ES.
The TSI shall apply to freight wagons with a maximum operating speed lower than or equal to 160 km/h and a maximum axle load lower than or equal to 25 t.
TSI se uporablja za tovorne vagone z največjo obratovalno hitrostjo, ki je enaka 160 km/h ali manjša, in največjo osno obremenitvijo, ki je enaka 25 tonam ali nižja.
The TSI shall apply to freight wagons which are intended to be operated on one or more of the following nominal track gauges: 1435 mm, 1524 mm, 1600 mm, and 1668 mm. The TSI shall not apply to freight wagons operating mainly on the 1520 mm track gauge, which may occasionally be operated on 1524 mm track gauge.
TSI se uporablja za tovorne vagone, ki so predvideni za obratovanje na eni ali več naslednjih nazivnih tirnih širinah: 1435 mm, 1524 mm, 1600 mm in 1668 mm. TSI se ne uporablja za tovorne vagone, ki obratujejo predvsem na tirni širini 1520 mm in občasno na tirni širini 1524 mm.
The TSI shall apply to all new freight wagon rolling stock of the European Union’s rail system, taking into account Section 7 of the Annex.
TSI se uporablja za ves železniški vozni park z novimi tovornimi vagoni železniškega sistema Evropske unije ob upoštevanju oddelka 7 Priloge.
The TSI set out in the Annex shall also apply to existing freight wagon rolling stock:
TSI iz Priloge se uporablja tudi za obstoječi železniški vozni park s tovornimi vagoni:
when it is renewed or upgraded in accordance with Article 20 of Directive 2008/57/EC; or
če je obnovljen ali nadgrajen v skladu s členom 20 Direktive 2008/57/ES, ali
with regard to specific provisions, such as the traceability of axles in point 4.2.3.6.4 and the maintenance plan in point 4.5.3.
v zvezi s posebnimi določbami, kakor sta sledljivost osi iz točke 4.2.3.6.4 in načrt vzdrževanja iz točke 4.5.3.
The detailed technical scope of this Regulation is set out in Chapter 2 of the Annex.
Podrobno tehnično področje uporabe te uredbe je določeno v poglavju 2 Priloge.
With regard to ‘open points’ set out in Appendix A of the TSI, the conditions to be complied with for the verification of interoperability pursuant to Article 17(2) of Directive 2008/57/EC shall be the applicable technical rules in use in the Member State which authorise the placing in service of the subsystem covered by this Regulation.
V zvezi z „odprtimi točkami“ iz Priloge A k TSI so pogoji, ki morajo biti izpolnjeni za preverjanje interoperabilnosti v skladu s členom 17(2) Direktive 2008/57/ES, veljavni tehnični predpisi v uporabi v državi članici, s katerimi se odobri začetek obratovanja zadevnega podsistema iz te uredbe.
Within six months of the entry into force of this Regulation, each Member State shall send the other Member States and the Commission the following information, provided it has not already been sent to them under Decision 2006/861/EC:
Vsaka država članica v šestih mesecih po začetku veljavnosti te uredbe drugim državam članicam in Komisiji pošlje naslednje informacije, če jim niso bile poslane že v skladu z Odločbo 2006/861/ES:
the list of the applicable technical rules referred to in paragraph 1;
seznam veljavnih tehničnih predpisov, navedenih v odstavku 1;
the conformity assessment and verification procedures to be carried out to apply those rules;
postopke za ocenjevanje skladnosti in preverjanje, ki se bodo izvajali za uporabo teh predpisov;
the bodies appointed to carry out those conformity-assessment and verification procedures.
organe, ki jih imenuje za izvajanje navedenih postopkov za ugotavljanje skladnosti in postopkov preverjanja.
With regard to specific cases set out in Chapter 7 of the TSI, the conditions to be met for the verification of interoperability pursuant to Article 17(2) of Directive 2008/57/EC shall be the applicable technical rules in use in the Member State which authorise the placing in service of the subsystems covered by this Regulation.
V zvezi s posebnimi primeri v poglavju 7 TSI so pogoji, ki morajo biti izpolnjeni za preverjanje interoperabilnosti v skladu s členom 17(2) Direktive 2008/57/ES, veljavni tehnični predpisi v uporabi v državi članici, s katerimi se odobri začetek obratovanja zadevnega podsistema iz te uredbe.
Within six months of the entry into force of this Regulation, each Member State shall notify to the other Member States and to the Commission:
Vsaka država članica v šestih mesecih po začetku veljavnosti te uredbe uradno obvesti druge države članice in Komisijo o:
the conformity assessment and verification procedures to be carried out to apply the technical rules referred to in paragraph 1;
postopkih za ocenjevanje skladnosti in postopkih preverjanja, ki jih je treba izvajati za uporabo tehničnih predpisov, navedenih v odstavku 1;
the bodies appointed to carry out the conformity assessment and verification procedures of the specific cases referred to in paragraph 1.
organih, določenih za izvajanje postopkov ocenjevanja skladnosti in preverjanja posebnih primerov, navedenih v odstavku 1.
Without prejudice to the agreements which have already been notified under Decision 2006/861/EC and shall not be notified again, Member States shall notify the Commission, within six months of the entry into force of this Regulation, any national, bilateral, multilateral or international agreements under which freight wagons, falling under the scope of this Regulation, are operated.
Brez poseganja v sporazume, ki so bili že priglašeni v skladu z Odločbo 2006/861/ES in se ne priglasijo ponovno, države članice v šestih mesecih po začetku veljavnosti te uredbe uradno obvestijo Komisijo o vseh nacionalnih, dvostranskih, večstranskih ali mednarodnih sporazumih, v skladu s katerimi obratujejo tovorni vagoni, ki spadajo v področje uporabe te uredbe.
Member States shall forthwith notify the Commission any future agreements or modifications of existing agreements.
Države članice takoj obvestijo Komisijo tudi o vseh prihodnjih sporazumih ali spremembah obstoječih sporazumov.
In accordance with Article 9(3) of Directive 2008/57/EC, within one year of the entry into force of this Regulation, each Member State shall communicate to the Commission a list of projects being implemented within its territory and that are at an advanced stage of development.
V skladu s členom 9(3) Direktive 2008/57/ES vsaka država članica v enem letu po začetku veljavnosti te uredbe Komisiji pošlje seznam projektov v poznejši fazi razvoja, ki se izvajajo na njenem ozemlju.
An EC certificate of verification for a subsystem that contains interoperability constituents which do not have an EC declaration of conformity or suitability for use may be issued during a transition period of ten years after the entry into force of this Regulation, provided the provisions set out in Section 6.3 of the Annex are met.
Za podsistem, ki vsebuje komponente interoperabilnosti brez izjave ES o skladnosti ali primernosti za uporabo, se potrdilo ES o verifikaciji lahko izda v prehodnem obdobju desetih let po začetku veljavnosti te uredbe, če so izpolnjene določbe iz oddelka 6.3 Priloge.
The production or upgrade/renewal of the subsystem using non-certified interoperability constituents shall be completed within the transition period set out in paragraph 1, including placing in service.
Izdelava ali nadgradnja/obnova podsistema, ki uporablja necertificirane komponente interoperabilnosti, se zaključi v prehodnem obdobju iz odstavka 1, vključno z začetkom obratovanja.
During the transition period set out in paragraph 1:
V prehodnem obdobju iz odstavka 1:
the reasons for non-certification of any interoperability constituents shall be properly identified in the verification procedure referred to in paragraph 1;
se v postopku potrjevanja iz odstavka 1 pravilno opredelijo razlogi za necertificiranje vseh komponent interoperabilnosti;
the national safety authorities shall report on the use of non-certified interoperability constituents in the context of authorisation procedures in their annual report referred to in Article 18 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council [5].
nacionalni varnostni organi v svojih letnih poročilih iz člena 18 Direktive 2004/49/ES Evropskega parlamenta in Sveta [5] navedejo uporabo necertificiranih komponent interoperabilnosti v okviru postopkov za pridobitev dovoljenja.
After a transition period of one year after the entry into force of this Regulation, newly produced interoperability constituents, which are not covered by the exceptions set out in Section 6.5 of the Annex, shall be covered by the required EC declaration of conformity and/or suitability for use.
Po preteku enoletnega prehodnega obdobja po začetku veljavnosti te uredbe so na novo izdelane komponente interoperabilnosti, ki niso zajete v izjemah iz oddelka 6.5 Priloge, zajete v zahtevani izjavi ES o skladnosti in/ali primernosti za uporabo.
The declaration of verification and/or conformity to type of a new vehicle established in accordance with Decision 2006/861/EC shall be considered valid until the end of a transition period of three years after the entry into force of this Regulation.
Šteje se, da izjava o verifikaciji in/ali skladnosti s tipom za novo vozilo, določena v skladu z Odločbo 2006/861/ES, velja do konca prehodnega obdobja treh let po začetku veljavnosti te uredbe.
The Agency shall publish on its website the list of fully approved composite brake blocks for international transport referred to in Appendix G.
Agencija na svojem spletišču objavi seznam v celoti odobrenih sestavljenih zavornjakov za mednarodni promet iz Dodatka G.
The Agency shall keep the list referred to in paragraph 1 up to date and inform the Commission of any changes to it.
Agencija redno posodablja seznam iz odstavka 1 in obvešča Komisijo o vseh spremembah seznama.
The Commission shall inform the Member States of any changes to the list through the Committee established in accordance with Article 29 of Directive 2008/57/EC.
Komisija obvešča države članice o vseh spremembah seznama prek odbora, ustanovljenega v skladu s členom 29 Direktive 2008/57/ES.
Decision 2006/861/EC is repealed with effect from 1 January 2014.
Odločba 2006/861/ES se razveljavi s 1. januarjem 2014.
It shall continue to apply, however, to the maintenance of projects authorised in accordance with that Decision and, unless the applicant requests to apply this Regulation, to projects for new, renewed or upgraded subsystems which are at an advanced stage of development or are the subject of a contract which is being carried out on the date this Regulation is published.
Vendar se odločba še naprej uporablja za vzdrževanje projektov, odobrenih v skladu z navedeno odločbo, in tudi v zvezi s projekti novih, obnovljenih ali nadgrajenih podsistemov, ki so na dan objave te uredbe v poznejši fazi razvoja ali so predmet pogodbe, ki se izvaja, razen če se vlagatelj odloči uporabiti to uredbo.
Technical specification for interoperability for the ‘rolling stock — wagons’ subsystem
Tehnična specifikacija za interoperabilnost v zvezi s podsistemom „tirna vozila – tovorni vagoni“
Scope and definition of subsystem
Področje uporabe in opredelitev podsistema
Structures and mechanical part
Strukture in mehanski deli
Mechanical interface
Mehanski vmesnik
Strength of unit
Trdnost enote
Integrity of the unit
Celovitost enote
Gauging and track interaction
Medsebojno vplivanje profilov in tira
Gauging
Profil
Compatibility with load carrying capacity of lines
Združljivost z zmogljivostjo tirnic za prenašanje obremenitve
Axle bearing condition monitoring
Nadzor stanja osnih ležajev
Running safety
Varnost pri vožnji
Safety against derailment running on twisted track
Zaščita pred iztirjenjem med vožnjo po vegavih tirih
Running dynamic behaviour
Vozna dinamika
Structural design of bogie frame
Konstrukcijsko projektiranje podstavnega vozička
Characteristics of wheelsets
Značilnosti kolesnih dvojic
Characteristics of wheels
Značilnosti koles
Characteristics of axles
Značilnosti osi
Axle boxes/bearings
Pestnice/osni ležaji
Running gear for manual change of wheelsets
Tekalni mehanizem za ročno zamenjavo kolesnih dvojic
Functional and technical requirements
Funkcionalne in tehnične zahteve
General functional requirements
Splošne funkcionalne zahteve
Thermal capacity
Toplotna zmogljivost
Wheel slide protection (WSP)
Zaščita proti zdrsavanju koles (WSP)
Functional and technical specification
Funkcionalne in tehnične specifikacije
Barriers
Pregrade
Cables
Kabli
Protective measures against indirect contact (protective bonding)
Varnostni ukrepi za preprečevanje posrednega stika (zaščitno spenjanje)
Protective measures against direct contact
Varnostni ukrepi za preprečevanje neposrednega stika
Interface with the subsystem ‘infrastructure’
Vmesnik za podsistem „infrastruktura“
Interface with the subsystem ‘operation and traffic management’
Vmesnik za podsistem „vodenje in upravljanje prometa“
Interface with the subsystem ‘control, command and signalling’
Vmesnik za podsistem „vodenje-upravljanje in signalizacija“
Maintenance design justification file
Dokumentacija o utemeljitvi načrta vzdrževanja
Maintenance description file
Dokumentacija z opisom vzdrževanja
Parameters to be recorded in the technical file
Parametri, ki se vpišejo v tehnično dokumentacijo
Interoperability constituent specifications
Specifikacije komponent interoperabilnosti
Wheelset
Kolesna dvojica
Conformity assessment and EC verification
Ocena skladnosti in ES-verifikacija
Axle box/bearings
Pestnica/osni ležaji
Subsystem containing components corresponding to interoperability constituents not holding an EC declaration
Podsistem s komponentami, ki ustrezajo komponentam interoperabilnosti brez izjave ES
Project phases where assessment is required
Faze konstruiranja, v katerih se zahteva ocenjevanje
Constituents holding an EC declaration of conformity
Komponente z izjavo ES o skladnosti
Authorisation for placing into service of a new vehicle in conformity with previous WAG TSIs
Dovoljenje za začetek obratovanja novega vozila v skladu s prejšnjimi TSI v zvezi z železniškim voznim parkom – tovorni vagoni (WAG TSI)
Mutual recognition of the first authorisation of placing in service
Vzajemno priznavanje prvega dovoljenja za začetek obratovanja
Substitution, renewal and upgrading
Zamenjava, obnova in nadgradnja
Axle bearing condition monitoring (point 4.2.3.4)
Nadzor stanja osnih ležajev (točka 4.2.3.4)
Safety against derailment running on twisted track (point 4.2.3.5.1)
Zaščita pred iztirjenjem med vožnjo po vegavih tirih (točka 4.2.3.5.1)
Running dynamic behaviour (point 4.2.3.5.2)
Vozna dinamika (točka 4.2.3.5.2)
Characteristics of wheelsets (point 4.2.3.6.2)
Značilnosti kolesnih dvojic (točka 4.2.3.6.2)
Characteristics of wheels (point 4.2.3.6.3)
Značilnosti koles (točka 4.2.3.6.3)
Attachment devices for rear-end signals (point 4.2.6.3)
Naprave za pritrditev signala za sklep (točka 4.2.6.3)