natgillin/translations-raw huggingface dataset:
003 does not control maintenance “technology” directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable LRUs and SRAs of a “civil aircraft” as described in ‘Maintenance Level I’ or ‘Maintenance Level II’.
Predmet nadzora v točki 7E003 ni vzdrževalna „tehnologija“, ki je neposredno povezana s kalibracijo, odstranjevanjem ali zamenjavo poškodovanih ali nepopravljivih enot LRU in SRA v „civilnem zrakoplovu“, kakor je opisano v ‚stopnji vzdrževanja I ali II‘.
See Technical Notes to 7B001.
Glej tehnične opombe k točki 7B001.
a. “Technology” for the “development” or “production” of any of the following:
„tehnologija“ za „razvoj“ ali „proizvodnjo“ česar koli od naslednjega:
Air data systems based on surface static data only, i.e. which dispense with conventional air data probes;
sistemov podatkov iz zraka, ki temeljijo samo na statičnih podatkih površja in ne potrebujejo konvencionalnih zračnih sond;
Three dimensional displays for “aircraft”;
tridimenzionalni prikazovalniki za „zrakoplov“;
Electric actuators (i.e. electromechanical, electrohydrostatic and integrated actuator package) specially designed for “primary flight control”;
električnih prožil (to je elektromehanskih, elektrohidrostatičnih in integriranih prožilnih paketov), izdelanih posebej za „primarno krmarjenje leta“;
“Flight control optical sensor array” specially designed for implementing “active flight control systems”; or
„nizov optičnih senzorjev za krmarjenje leta“, izdelanih posebej za uporabo „aktivnih sistemov za krmarjenje leta“, ali
“DBRN” systems designed to navigate underwater, using sonar or gravity databases, that provide a positioning accuracy equal to or less (better) than 0,4 nautical miles;
sistemi „DBRN“, izdelani za podvodno plovbo, ki uporabljajo sonarne ali gravitacijske baze podatkov, ki omogočajo pozicijsko natančnost 0,4 navtične milje ali manj (boljša);
b. “Development” “technology”, as follows, for “active flight control systems” (including fly-by-wire or fly-by-light):
„razvojna“„tehnologija“ za „aktivne sisteme za krmarjenje leta“ (vključno s krmarjenjem letala z uporabo računalnika ali svetlobe):
Configuration design for interconnecting multiple microelectronic processing elements (on-board computers) to achieve “real-time processing” for control law implementation;
oblikovanje konfiguracije za medpovezavo elektronskih obdelovalnih elementov (računalniki na krovu), za doseganje „realnočasovne obdelave“ za izvajanje zakonov o kontroli;
Control law compensation for sensor location or dynamic airframe loads, i.e. compensation for sensor vibration environment or for variation of sensor location from the centre of gravity;
kompenzacija zakonov o kontroli za upoštevanje lokacije senzorjev ali dinamične obremenitve letalskega ogrodja, to je kompenzacija za senzorske vibracije ali za spremembe položaja senzorjev od težišča;
b.3. does not control “technology” for the design of physical redundancy.
Predmet nadzora v točki 7E004(b)(3) ni „tehnologija“ za oblikovanje fizične redundance.
Flight controls which permit inflight reconfiguration of force and moment controls for real-time autonomous air vehicle control;
sistemi za krmarjenje leta, ki med letom omogočajo rekonfiguracijo sile in trenutne kontrole za realnočasovno samostojno krmarjenje zrakoplova;
Integration of digital flight control, navigation and propulsion control data, into a digital flight management system for “total control of flight”;
integracija kontrolnih podatkov digitalnega krmarjenja leta, navigacije in pogona v digitalni sistem upravljanja leta za „celovito krmarjenje leta“;
b.5. does not control:
Predmet nadzora v točki 7E004(b)(5) ni:
“Development” “technology” for integration of digital flight control, navigation and propulsion control data, into a digital flight management system for “flight path optimisation”;
„razvojna“„tehnologija“ za integracijo kontrolnih podatkov digitalnega krmarjenja leta, navigacije in pogona v digitalni sistem upravljanja leta za „optimizacijo poti leta“;
“Development” “technology” for “aircraft” flight instrument systems integrated solely for VOR, DME, ILS or MLS navigation or approaches.
„razvojna“„tehnologija“ za sisteme instrumentov za letenje „zrakoplova“, integrirane samo za navigacijo ali pristope VOR, DME, ILS ali MLS.
Full authority digital flight control or multisensor mission management systems, employing “expert systems”;
popolno digitalno krmarjenje leta ali sistemi za upravljanje multisenzorskih nalog, ki uporabljajo „ekspertne sisteme“;
For “technology” for Full Authority Digital Engine Control Systems (“FADEC Systems”), see 9E003.h.
Glede „tehnologije“ za sisteme popolnega digitalnega krmiljenja motorja (Full Authority Digital Engine Control Systems – „FADEC Systems“), glej točko 9E003(h).
c. “Technology” for the “development” of helicopter systems, as follows:
„tehnologija“ za „razvoj“ helikopterskih sistemov:
Multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers, which combine the functions of at least two of the following into one controlling element:
večosni računalniški ali svetlobni krmilniki, ki združujejo funkcije vsaj dveh izmed naslednjih v en kontrolni element: (a) spreminjanje skupnega osnovnega koraka rotorja;
c. Yaw controls;
krmiljenje nihanja;
“Circulation-controlled anti-torque or circulation-controlled directional control systems”;
„cirkulacijsko krmiljeni protivrtilni ali cirkulacijsko krmiljeni smerni nadzorni sistemi“;
Rotor blades incorporating “variable geometry airfoils”, for use in systems using individual blade control.
kraki rotorja s „spremenljivo geometrijo aerodinamičnega profila“ za uporabo v sistemih, ki krmilijo posamezne krake.
“Technology” according to the General Technology Note for the “use” of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115 to 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 to 7D103.
„Tehnologija“, ki je v skladu s Splošno opombo o tehnologiji namenjena za „uporabo“ opreme iz točk od 7A001 do 7A006, 7A101 do 7A106, 7A115 do 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101 do 7D103.
“Technology” for protection of avionics and electrical subsystems against electromagnetic pulse (EMP) and electromagnetic interference (EMI) hazards, from external sources, as follows:
„Tehnologija“ za varovanje letalske elektronike in električnih podsistemov pred nevarnostjo elektromagnetnih impulzov (EMP) in elektromagnetne interference (EMI) iz zunanjih virov:
a. Design “technology” for shielding systems;
„tehnologija“ za konstrukcijo zaščitnih sistemov;
b. Design “technology” for the configuration of hardened electrical circuits and subsystems;
„tehnologija“ za konfiguracijo odpornih električnih vezij in podsistemov;
c. Design “technology” for the determination of hardening criteria of 7E102.a. and 7E102.b.
„tehnologija“ za določanje kriterijev odpornosti iz točk 7E102(a) in 7E102(b)
“Technology” for the integration of the flight control, guidance, and propulsion data into a flight management system for optimisation of rocket system trajectory.
„Tehnologija“ za integracijo podatkov o krmarjenju leta, vodenju in pogonu v sistem upravljanja leta za optimizacijo tirnice raketnega sistema.
Submersible vehicles and surface vessels, as follows:
Podvodna plovila in površinska plovila:
For the control status of equipment for submersible vehicles, see:
Glede nadzornega statusa opreme za podvodna plovila glej:
Category 5, Part 2 “Information Security” for encrypted communication equipment;
skupino 5, del 2, „Informacijska varnost“ za šifrirano komunikacijsko opremo;
Category 6 for sensors;
skupino 6 za senzorje;
Categories 7 and 8 for navigation equipment;
skupini 7 in 8 za navigacijsko opremo;
Category 8A for underwater equipment.
skupino 8A za podvodno opremo.
a. Manned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m;
podvodna plovila s posadko, pripeta, namenjena za delovanje v globinah več kot 1000 m;
b. Manned, untethered submersible vehicles having any of the following:
podvodna plovila s posadko, prosta, s katero koli od naslednjih značilnosti:
Designed to ‘operate autonomously’ and having a lifting capacity of all the following:
izdelana za ‚samostojno delovanje‘ in katerih dvižna zmogljivost je:
a. 10 % or more of their weight in air; and
10 % ali več njihove teže v zraku in
b. 15 kN or more;
15 kN ali več;
a. Designed to continuously ‘operate autonomously’ for 10 hours or more; and
so izdelana za neprekinjeno ‚samostojno delovanje‘ 10 ur ali več in
b. ‘Range’ of 25 nautical miles or more;
imajo ‚doseg‘ 25 morskih milj ali več;
For the purposes of 8A001.b., ‘operate autonomously’ means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, sea-bed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
Za namene točke 8A001(b) ‚samostojno delovanje‘ pomeni popolnoma pod vodno gladino, brez cevi za zrak, delovanje vseh sistemov in križarjenje pri minimalni hitrosti, pri čemer lahko podvodno plovilo varno uravnava globino samo z uporabo globinskih načrtov, brez potrebe po podpori ladje ali podporne baze na vodni površini, morskem dnu ali na obali in z uporabo pogonskega sistema za podvodno ali površinsko uporabo.
For the purposes of 8A001.b., ‘range’ means half the maximum distance a submersible vehicle can ‘operate autonomously’.
V točki 8A001(b) „doseg“ pomeni polovico največje razdalje, v kateri lahko podvodno plovilo „deluje samostojno“.
c. Unmanned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m and having any of the following:
podvodna plovila brez posadke, pripeta, namenjena za delovanje v globinah več kot 1000 m, in imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
Designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8A002.a.2.; or
izdelana za manevre z lastnim pogonom z uporabo pogonskih ali odrivnih motorjev iz točke 8A002(a)(2) ali
d. Unmanned, untethered submersible vehicles having any of the following:
podvodna plovila brez posadke, prosta, s katero koli od naslednjih značilnosti:
Optical data or command link exceeding 1000 m;
optična povezava za izmenjavo podatkov ali ukazov nad 1000 m;
e. Ocean salvage systems with a lifting capacity exceeding 5 MN for salvaging objects from depths exceeding 250 m and having any of the following:
sistemi za reševanje iz oceana z dvižno zmogljivostjo več kot 5 MN, ki se uporabljajo za reševanje objektov iz globin več kot 250 m in ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
f. Surface-effect vehicles (fully skirted variety) having all of the following:
plovila za delovanje na vodni površini (popolnoma opremljene s ščitniki), z vsemi naslednjimi značilnostmi:
g. Surface-effect vehicles (rigid sidewalls) with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 40 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
plovila za delovanje na vodni površini (trdne stranske stene) z maksimalno hitrostjo pri polni obremenitvi več kot 40 vozlov pri značilni višini valov 3,25 m (stanje morja 5) ali več;
h. Hydrofoil vessels with active systems for automatically controlling foil systems, with a maximum design speed, fully loaded, of 40 knots or more in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
hidrokrilna plovila z aktivnimi sistemi za avtomatsko krmiljenje sistemov kril in z maksimalno hitrostjo pri polni obremenitvi 40 vozlov ali več pri značilni višini valov 3,25 m (stanje morja 5) ali več;
i. ‘Small waterplane area vessels’ having any of the following:
‚plovila z zmanjšano vodno linijo‘ s katero koli od naslednjih značilnosti:
A ‘small waterplane area vessel’ is defined by the following formula: waterplane area at an operational design draught less than 2 × (displaced volume at the operational design draught)2/3.
‚Plovilo z zmanjšano vodno linijo‘ je opredeljeno: plovna površina z ugrezom, kakor je predviden v operativnem načrtu, manj kot 2 × (spodriv pri ugrezu iz operativnega načrta)2/3.
For underwater communications systems, see Category 5, Part 1 — Telecommunications.
Glede podvodnih komunikacijskih sistemov glej Skupino 5, del 1 – Telekomunikacije.
a. Systems, equipment and components, specially designed or modified for submersible vehicles and designed to operate at depths exceeding 1000 m, as follows:
sistemi, oprema in sestavni deli, izdelani ali prirejeni posebej za podvodna plovila, ki so namenjena za delovanje v globinah več kot 1000 m:
The objective of 8A002.a.4. should not be defeated by the export of ‘syntactic foam’ specified in 8C001 when an intermediate stage of manufacture has been performed and it is not yet in the final component form.
Cilj iz točke 8A002(a)(4) se ne sme spodkopati zaradi izvoza ‚sintaktične pene‘ iz točke 8C001 v vmesni fazi proizvodnje, ko še ni v končni obliki.
b. Systems specially designed or modified for the automated control of the motion of submersible vehicles specified in 8A001, using navigation data, having closed loop servo-controls and having any of the following:
sistemi, izdelani ali prirejeni posebej za avtomatsko kontrolo gibanja podvodnih plovil iz točke 8A001, ki uporabljajo navigacijske podatke, ki imajo servokontrole z zaprto zanko in katero koli od naslednjih značilnosti:
c. Fibre optic hull penetrators or connectors;
penetratorji ali konektorji iz optičnih vlaken za komore;
d. Underwater vision systems as follows:
sistemi za podvodno gledanje:
a. Television systems (comprising camera, monitoring and signal transmission equipment) having a ‘limiting resolution’ when measured in air of more than 800 lines and specially designed or modified for remote operation with a submersible vehicle;
televizijski sistemi (s kamero ter opremo za nadzor in prenos signalov) z ‚mejno ločljivostjo‘ merjeno na zraku več kot 800 črt, ki so posebej izdelani ali prirejeni za daljinsko vodeno delovanje s podvodnim plovilom;
b. Underwater television cameras having a ‘limiting resolution’ when measured in air of more than 1100 lines;
podvodne televizijske kamere z ‚mejno ločljivostjo‘ merjeno na zraku več kot 1100 črt;
c. Low light level television cameras specially designed or modified for underwater use and having all of the following:
televizijske kamere za snemanje pri šibki svetlobi, izdelane ali prirejene posebej za podvodno uporabo, ki imajo vse naslednje značilnosti:
Image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a.; and
cevi za ojačanje slike iz točke 6A002(a)(2)(a) in
More than 150000“active pixels” per solid state area array;
več kot 150000„aktivnih pik“ na površinski polprevodniški niz;
‘Limiting resolution’ is a measure of horizontal resolution usually expressed in terms of the maximum number of lines per picture height discriminated on a test chart, using IEEE Standard 208/1960 or any equivalent standard.
‚Mejna ločljivost‘ pri televiziji je mera horizontalne ločljivosti, ki se navadno izraža z maksimalnim številom črt na višino slike, ki se meri na testni tabeli z uporabo standarda IEEE 208/1960 ali drugega enakovrednega standarda.
Systems specially designed or modified for remote operation with an underwater vehicle, employing techniques to minimise the effects of back scatter and including range-gated illuminators or “laser” systems;
sistemi, izdelani ali prirejeni posebej za daljinsko vodenje delovanja podvodnega plovila, ki uporabljajo tehnike za minimizacijo učinka razprševanja, ter vključno z iluminatorji z omejenim dosegom ali laserskimi sistemi;
e. Photographic still cameras specially designed or modified for underwater use below 150 m, with a film format of 35 mm or larger and having any of the following:
fotografske kamere, posebej izdelane ali prirejene za podvodno uporabo v globinah nad 150 m, s formatom filma 35 mm ali več, ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
g. Light systems specially designed or modified for underwater use, as follows:
sistemi za osvetljevanje, izdelani ali prirejeni posebej za podvodno rabo:
h. “Robots” specially designed for underwater use, controlled by using a dedicated computer and having any of the following:
„roboti“, izdelani posebej za podvodno rabo, krmiljeni z uporabo namenskega računalnika, in ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
Systems that control the “robot” using information from sensors which measure force or torque applied to an external object, distance to an external object, or tactile sense between the “robot” and an external object; or
sisteme za krmiljenje „robota“, ki uporabljajo podatke senzorjev, ki merijo silo ali vrtilni moment, uporabljen na zunanjem objektu, razdaljo od zunanjega objekta ali občutek tipa med „robotom“ in zunanjim objektom ali
The ability to exert a force of 250 N or more or a torque of 250 Nm or more and using titanium based alloys or “composite” “fibrous or filamentary materials” in their structural members;
imajo zmožnost produkcije sile 250 N ali več ali vrtilnega momenta 250 Nm ali več, njihove strukture pa vsebujejo zlitine na podlagi titana ali „kompozitne“„vlaknaste ali filamentne“ materiale;
i. Remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles and having any of the following:
daljinsko vodeni artikulirani manipulatorji, posebej izdelani ali prirejeni za uporabo s podvodnimi plovili, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
Systems which control the manipulator using information from sensors which measure any of the following:
sisteme za krmiljenje manipulatorja z uporabo podatkov iz senzorjev, ki merijo kar koli od naslednjega:
a. Torque or force applied to an external object; or
vrtilni moment ali silo, ki deluje na zunanji objekt, ali
b. Tactile sense between the manipulator and an external object; or
občutek tipa med manipulatorjem in zunanjim objektom, ali
Controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated computer and having 5 degrees of ‘freedom of movement’ or more;
so krmiljeni z uporabo sorazmernih nadrejeno-podrejenih tehnik ali z uporabo namenskega računalnika, in imajo možnost ‚svobode gibanja‘ 5 stopinj ali več;
Only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of ‘freedom of movement’.
Pri določanju stopinj ‚svobode gibanja‘ veljajo samo funkcije s sorazmernim krmiljenjem z uporabo povratnih podatkov o položaju ali z uporabo namenskega računalnika.
j. Air independent power systems specially designed for underwater use, as follows:
pogonski sistemi, ki ne potrebujejo zraka, izdelani posebej za podvodno uporabo:
Brayton or Rankine cycle engine air independent power systems having any of the following:
braytonovi ali Rankinovi ciklični pogonski sistemi, neodvisni od zraka, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
a. Chemical scrubber or absorber systems, specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
sisteme za kemično odstranjevanje ali absorpcijo, izdelane posebej za odstranjevanje ogljikovega dioksida, ogljikovega monoksida in delcev iz obtočnega izpuha motorja;
b. Systems specially designed to use a monoatomic gas;
sisteme, izdelane posebej za uporabo monoatomskega plina;
c. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
naprave ali sklope, izdelane posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa pri frekvencah pod 10 kHz, ali posebne naprave na blaženje sunkov ali
d. Systems having all of the following:
sisteme, ki imajo vse naslednje značilnosti:
Specially designed to store the products of the reaction; and
izdelani posebej za shranjevanje proizvodov reakcije, in
c. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; and
naprave ali sklope, izdelane posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa pri frekvencah pod 10 kHz, ali posebne naprave na blaženje sunkov in
d. Specially designed exhaust systems that do not exhaust continuously the products of combustion;
posebej izdelani izpušni sistemi, ki proizvodov izgorevanja ne odvajajo neprekinjeno;
“Fuel cell” air independent power systems with an output exceeding 2 kW and having any of the following:
pogonski sistemi z „gorivnimi celicami“, neodvisni od zraka, z izhodno močjo več kot 2 kW, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
a. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
naprave ali sklope, izdelane posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa pri frekvencah pod 10 kHz, ali posebne naprave na blaženje sunkov ali
b. Systems having all of the following:
sisteme, ki imajo vse naslednje značilnosti:
a. Devices or enclosures, specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; and
naprave ali sklope, izdelane posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa pri frekvencah pod 10 kHz, ali posebne naprave na blaženje sunkov in
b. Specially designed exhaust systems which discharge the products of combustion against a pressure of 100 kPa or more;
posebej izdelane izpušne sisteme, ki odvajajo proizvode zgorevanja pod pritiskom 100 kPa ali več;
k. Skirts, seals and fingers, having any of the following:
letve, tesnila in ščiti, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
l. Lift fans rated at more than 400 kW and specially designed for surface effect vehicles specified in 8A001.f. or 8A001.g.;
dvižni ventilatorji nazivne moči več kot 400 kW in posebej izdelani za plovila, ki delujejo na vodni površini iz točk 8A001(f) ali 8A001(g);
m. Fully submerged subcavitating or supercavitating hydrofoils, specially designed for vessels specified in 8A001.h.;
popolnoma potopljena nadkavitacijska ali podkavitacijska krila, izdelana posebej za plovila iz točke 8A001(h);
n. Active systems specially designed or modified to control automatically the sea-induced motion of vehicles or vessels, specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.;
aktivni sistemi, posebej izdelani ali prirejeni za avtomatsko krmiljenje nad samogibanjem plovil ali plovil iz točk 8A001(f), 8A001(g), 8A001(h) ali 8A001(i);
o. Propellers, power transmission systems, power generation systems and noise reduction systems, as follows:
propelerjev, sistemov za prenos moči, za proizvodnjo energije in za zmanjševanje hrupa:
Water-screw propeller or power transmission systems, as follows, specially designed for surface effect vehicles (fully skirted or rigid sidewall variety), hydrofoils or ‘small waterplane area vessels’ specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i., as follows:
vijačni propeler ali sistemi za prenos moči, posebej izdelani za plovila, ki delujejo na površini (popolnoma opremljena s ščitniki ali s trdnimi stranskimi stenami), hidrokrilna plovila ali ‚plovila z zmanjšano vodno linijo‘ iz točk 8A001(f), 8A001(g), 8A001(h) ali 8A001(i):
a. Supercavitating, super-ventilated, partially-submerged or surface piercing propellers, rated at more than 7,5 MW;
nadkavitacijski, superventilirani, delno potopljeni propelerji ali propelerji, ki režejo gladino, nazivne moči več kot 7,5 MW;
b. Contrarotating propeller systems rated at more than 15 MW;
sistemi nasprotnosmerno vrtečih se propelerjev nazivne moči več kot 15 MW;
c. Systems employing pre-swirl or post-swirl techniques, for smoothing the flow into a propeller;
sistemi, ki uporabljajo tehnike predvrtinčenja ali povrtinčenja za umirjanje toka, preden se usmeri v propeler;
d. Light-weight, high capacity (K factor exceeding 300) reduction gearing;
lahka redukcijska sklopka visokih zmogljivosti (s faktorjem K več kot 300);
e. Power transmission shaft systems incorporating “composite” material components and capable of transmitting more than 1 MW;
sistem prenosa moči, v katerem so komponente iz „kompozitnih“ materialov z zmožnostjo prenosa več kot 1 MW moči;
a. Controllable-pitch propellers and hub assemblies, rated at more than 30 MW;
propelerski sistemi s krmiljenim nagibom in sistemi pest z več kot 30 MW;