natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Recurrent training shall also include at intervals not exceeding three years:
periodično usposabljanje v časovnih presledkih, ki niso daljši od treh let, vključuje tudi:
operation and actual opening by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of each type or variant of normal and emergency exits in the normal and emergency modes;
uporabo in dejansko odpiranje vsakega tipa ali različice običajnega izhoda in zasilnega izhoda v običajnem načinu ali načinu v sili, ki jih preizkusi vsak član kabinskega osebja na ustrezni napravi za usposabljanje ali na dejanskem zrakoplovu;
actual operation by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of the flight crew compartment security door, in both normal and emergency modes, and of the seat and restraint system, and a practical demonstration of the oxygen system equipment relevant to pilot incapacitation;
dejansko uporabo varnostnih vrat pilotske kabine v običajnem načinu in načinu v sili ter sistema sedežev in zadrževalnih naprav na ustrezni napravi za usposabljanje ali dejanskem zrakoplovu, ki jih preizkusi vsak član kabinskega osebja, in praktičen prikaz uporabe kisikovega sistema v zvezi z nezmožnostjo pilota, da opravlja svoje delo;
demonstration of the operation of all other exits including the flight crew compartment windows; and
prikaz uporabe vseh drugih izhodov, vključno z okni pilotske kabine, in
demonstration of the use of the life-raft, or slide raft, where fitted.
prikaz uporabe rešilnega čolna ali reševalne drče, ki se lahko uporabi kot rešilni čoln, če sta na zrakoplovu.
Operator specific training elements:
Elementi usposabljanja, značilni za operatorja:
Recurrent training shall include annually:
periodično usposabljanje vsako leto vključuje:
by each cabin crew member:
za vsakega člana kabinskega osebja:
location and handling of all safety and emergency equipment installed or carried on board; and
A. razmestitev in uporabo vse varnostne in reševalne opreme, ki je nameščena ali se prevaža na zrakoplovu, in
the donning of life-jackets, portable oxygen and protective breathing equipment (PBE);
B. uporabo rešilnih jopičev ter namestitev prenosne kisikove opreme in opreme za zaščito dihal;
stowage of articles in the passenger compartment;
zlaganje predmetov v potniški kabini;
procedures related to aircraft surface contamination;
postopki v zvezi s kontaminacijo površine zrakoplova;
emergency procedures;
postopke v sili;
crew resource management;
skupno delo v pilotski kabini;
aero-medical aspects and first aid including related equipment;
vidike letalske medicine in prvo pomoč, vključno s povezano opremo;
security procedures.
varnostne postopke;
use of pyrotechnics (actual or representative devices);
uporabo pirotehničnih sredstev (dejanske naprave ali naprave za vajo);
practical demonstration of the use of flight crew checklists;
praktični prikaz uporabe kontrolnih seznamov za letalsko posadko;
realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment, including protective clothing, representative of that carried in the aircraft;
stvarno in praktično usposabljanje za uporabo celotne opreme za gašenje požara, vključno z varovalno obleko, ki ustreza opremi na zrakoplovu;
extinguishing a fire characteristic of an aircraft interior fire;
A. gašenje požara, ki ustreza požaru v notranjosti zrakoplova;
donning and use of PBE in an enclosed simulated smoke-filled environment.
B. namestitev in uporabo opreme za zaščito dihal v zaprtem simuliranem okolju, napolnjenem z dimom.
Validity periods:
Obdobja veljavnosti:
The annual recurrent training validity period shall be 12 calendar months counted from the end of the month when the check was taken.
za letno periodično usposabljanje je dvanajst koledarskih mesecev, ki se začne šteti od konca meseca, v katerem je bilo preverjanje opravljeno;
If the recurrent training and checking required in (a) are undertaken within the last three calendar months of the validity period, the new validity period shall be counted from the original expiry date.
če se periodično usposabljanje ali preverjanje iz odstavka (a) izvedeta v zadnjih treh koledarskih mesecih obdobja veljavnosti, se začne novo obdobje veljavnosti šteti od prvotnega poteka obdobja;
For the additional triennial training elements specified in (c)(2) and (d)(2), the validity period shall be 36 calendar months counted from the end of the month when the checks were taken.
v zvezi z dodatnimi triletnimi elementi usposabljanja iz pododstavkov (c)(2) in (d)(2) je obdobje veljavnosti 36 koledarskih mesecev, ki se začne šteti od konca meseca, v katerem so bila preverjanja opravljena.
When a cabin crew member, during the preceding six months within the validity period of the last relevant recurrent training and checking:
Če član kabinskega osebja v zadnjih šestih mesecih obdobja veljavnosti zadnjega ustreznega periodičnega usposabljanja in preverjanja:
has not performed any flying duties, he/she shall, before being reassigned to such duties, complete refresher training and checking for each aircraft type to be operated; or
ni opravljal nalog na zrakoplovu, opravi osvežitveno usposabljanje in preverjanje za vsak tip zrakoplova, na katerem bo delal, preden je vnovič razporejen na tako delovno mesto, ali
has not performed flying duties on one particular aircraft type, he/she shall, before being reassigned to duties, complete on that aircraft type:
ni opravljal nalog na zrakoplovu na enem posebnem tipu zrakoplova, pred vnovično razporeditvijo na delovno mesto na zadevnem tipu zrakoplova opravi:
refresher training and checking; or
osvežitveno usposabljanje in preverjanje ali
two familiarisation flights in accordance with ORO.CC.135.
dva seznanitvena leta v skladu z ORO.CC.135.
The refresher training programme for each aircraft type shall at least cover:
Program osvežitvenega usposabljanja za vsak tip zrakoplova zajema vsaj:
operation and actual opening, by each cabin crew member, of each type or variant of normal and emergency exits and of the flight crew compartment security door in the normal and emergency modes;
za vsakega člana kabinskega osebja uporabo in dejansko odpiranje vsakega tipa ali različice običajnih in zasilnih izhodov ter varnostnih vrat pilotske kabine v običajnem načinu ali načinu v sili;
demonstration of the operation of all other exits including the flight crew compartment windows;
prikaz uporabe vseh drugih izhodov, vključno z okni pilotske kabine;
location and handling of all relevant safety and emergency equipment installed or carried on-board.
razmestitev in uporabo vse ustrezne varnostne in reševalne opreme, ki je nameščena ali se prevaža na zrakoplovu.
The operator may elect to replace refresher training by recurrent training if the reinstatement of the cabin crew member’s flying duties commences within the validity period of the last recurrent training and checking.
Operator se lahko odloči, da osvežitveno usposabljanje nadomesti s periodičnim usposabljanjem, če se ponovna zaposlitev člana kabinskega osebja na zrakoplovu začne v okviru obdobja veljavnosti zadnjega periodičnega usposabljanja in preverjanja.
If that validity period has expired, refresher training may only be replaced by aircraft type specific and operator conversion training as specified in ORO.CC.125.
Če je obdobje veljavnosti poteklo, se lahko v skladu z ORO.CC.125 osvežitveno usposabljanje nadomesti le z usposabljanjem, značilnim za tip zrakoplova, in preusmeritvenim usposabljanjem, ki ga zagotovi operator.
Additional requirements for commercial air transport operations
Dodatne zahteve za operacije komercialnega zračnega prevoza
Senior cabin crew member
Vodilni član kabinskega osebja
When more than one cabin crew member is required, the composition of the cabin crew shall include a senior cabin crew member nominated by the operator.
Kadar se zahteva več kot en član kabinskega osebja, kabinsko osebje vključuje vodilnega člana kabinskega osebja, ki ga imenuje operator.
The operator shall nominate cabin crew members to the position of senior cabin crew member only if they:
Operator imenuje člana kabinske posadke za vodilnega člana kabinskega osebja le, če:
have at least one year of experience as operating cabin crew member; and
ima vsaj eno leto izkušenj kot aktivni član kabinskega osebja in
have successfully completed a senior cabin crew training course and the associated check.
je uspešno opravil tečaj usposabljanja za vodilnega člana kabinskega osebja in s tem povezano preverjanje.
The senior cabin crew training course shall cover all duties and responsibilities of senior cabin crew members and shall include at least the following elements:
Tečaj usposabljanja za vodilnega člana kabinskega osebja zajema naloge in odgovornosti vodilnih članov kabinskega osebja ter vključuje vsaj naslednje elemente:
pre-flight briefing;
dajanje navodil pred letom;
cooperation with the crew;
sodelovanje s posadko;
review of operator requirements and legal requirements;
pregled zahtev operatorja in zakonskih zahtev;
accident and incident reporting;
poročanje o nesrečah in incidentih;
human factors and crew resource management (CRM); and
človeške dejavnike in skupno delo v pilotski kabini (CRM) ter
flight and duty time limitations and rest requirements.
omejitve trajanja letov in delovnega časa, zahtevani čas počitka.
The senior cabin crew member shall be responsible to the commander for the conduct and coordination of normal and emergency procedures specified in the operations manual, including for discontinuing non-safety-related duties for safety or security purposes.
Vodilni član kabinskega osebja je vodji zrakoplova odgovoren za izvajanje in usklajevanje običajnih postopkov in postopkov v sili iz operativnega priročnika, vključno s prenehanjem izvajanja nalog, ki niso povezane z varnostjo, zaradi varnosti ali varovanja.
The operator shall establish procedures to select the most appropriately qualified cabin crew member to act as senior cabin crew member if the nominated senior cabin crew member becomes unable to operate.
Operator določi postopke za izbiro najustrezneje usposobljenega člana kabinskega osebja, ki deluje kot vodilni član kabinskega osebja, če postane imenovani vodilni član kabinskega osebja nezmožen za delo.
Changes to these procedures shall be notified to the competent authority.
Pristojni organ je obveščen o spremembah teh postopkov.
Reduction of the number of cabin crew during ground operations and in unforeseen circumstances
Zmanjšanje števila kabinskega osebja med zemeljskimi operacijami in v nepredvidenih okoliščinah
Whenever any passengers are on board an aircraft, the minimum number of cabin crew required in accordance with ORO.CC.100 shall be present in the passenger compartment.
Kadar so na zrakoplovu potniki, je v potniški kabini v skladu z ORO.CC.100 zahtevano najmanjše število članov kabinskega osebja.
Subject to the conditions specified in (c), this number may be reduced:
Ob upoštevanju pogojev iz odstavka (c) se to število lahko zmanjša:
during normal ground operations not involving refuelling/defuelling when the aircraft is at its parking station; or
med običajnimi zemeljskimi operacijami, ki ne vključujejo polnjenja/praznjenja rezervoarjev, kadar je zrakoplov na svojem parkirnem prostoru, ali
in unforeseen circumstances if the number of passengers carried on the flight is reduced.
v nepredvidenih okoliščinah, če se število potnikov na zrakoplovu zmanjša.
In this case a report shall be submitted to the competent authority after completion of the flight.
V tem primeru se pristojnemu organu predloži poročilo po opravljenem letu.
Conditions:
Pogoji:
procedures ensuring that an equivalent level of safety is achieved with the reduced number of cabin crew, in particular for evacuation of passengers, are established in the operations manual;
v operativnem priročniku so določeni postopki za zagotavljanje, da je dosežena enakovredna raven varnosti z manj člani kabinskega osebja, zlasti za evakuacijo potnikov;
the reduced cabin crew includes a senior cabin crew member as specified in ORO.CC. 200;
kabinsko osebje z manj člani v skladu z ORO.CC.200 vključuje vodilnega člana kabinskega osebja;
at least one cabin crew member is required for every 50, or fraction of 50, passengers present on the same deck of the aircraft;
za vsakih 50 potnikov na istem krovu zrakoplova se zahteva vsaj en član kabinskega osebja;
in the case of normal ground operations with aircraft requiring more than one cabin crew member, the number determined in accordance with (c)(3) shall be increased to include one cabin crew member per pair of floor level emergency exits.
pri običajnih zemeljskih operacijah z zrakoplovom, pri katerih je potreben več kot en član kabinskega osebja, se število, določeno v skladu s pododstavkom (c)(3), poveča, tako da se na par zasilnih izhodov v nadstropju vključi en član kabinskega osebja.
Additional conditions for assignment to duties
Dodatni pogoji za razporeditev na delovno mesto
Cabin crew members shall only be assigned to duties, and operate, on a particular aircraft type or variant if they:
Člani kabinskega osebja so lahko razporejeni na delovno mesto in delajo na posebnem tipu ali različici zrakoplova le, če:
hold a valid attestation issued in accordance with Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012;
imajo veljavno potrdilo, izdano v skladu s Prilogo V (del CC) k Uredbi (EU) št. 290/2012;
are qualified on the type or variant in accordance with this Subpart;
so usposobljeni za tip ali različico v skladu s tem poddelom;
comply with the other applicable requirements of this Subpart and Annex IV (Part-CAT);
izpolnjujejo druge veljavne zahteve iz tega poddela in Priloge IV (del CAT);
wear the operator’s cabin crew uniform.
nosijo uniforme operatorja za kabinsko osebje.
Training and checking programs and related documentation
Programi usposabljanja in preverjanja ter z njimi povezana dokumentacija
Training and checking programmes including syllabi required by this Subpart shall be approved by the competent authority and specified in the operations manual.
Programe usposabljanja in preverjanja, vključno z učnimi načrti v skladu s tem poddelom, odobri pristojni organ, navedeni pa so v operativnem priročniku.
After a cabin crew member has successfully completed a training course and the associated check, the operator shall:
Ko član kabinskega osebja uspešno opravi tečaj usposabljanja in povezano preverjanje, operator:
update the cabin crew member’s training records in accordance with ORO.MLR.115; and
posodobi evidenco o usposabljanju člana kabinskega osebja v skladu z ORO.MLR.115 in
provide him/her with a list showing updated validity periods as relevant to the aircraft type(s) and variant(s) on which the cabin crew member is qualified to operate.
mu predloži seznam, na katerem so navedena posodobljena obdobja veljavnosti, kot so ustrezna za tip(-e) in različico(-e) zrakoplova, za delo na katerem(-ih) je član kabinskega osebja usposobljen.
Operation on more than one aircraft type or variant
Delo na več kot enem tipu ali različici zrakoplova
A cabin crew member shall not be assigned to operate on more than three aircraft types, except that, with the approval of the competent authority, the cabin crew member may be assigned to operate on four aircraft types if for at least two of the types:
Člana kabinskega osebja se ne razporedi na delovno mesto na več kot treh tipih zrakoplovov, na podlagi odobritve pristojnega organa pa je član kabinskega osebja lahko izjemoma razporejen na delovno mesto na štiri tipe zrakoplovov, če so vsaj za dva tipa:
safety and emergency equipment and type-specific normal and emergency procedures are similar; and
varnostna in reševalna oprema ter običajni postopki in postopki v sili, značilni za tip, podobni ter
non-type-specific normal and emergency procedures are identical.
običajni postopki in postopki v sili, ki niso značilni za tip, enaki.
For the purpose of (a) and for cabin crew training and qualifications, the operator shall determine:
Operator za namene odstavka (a) ter za usposabljanje in usposobljenost kabinskega osebja določi:
each aircraft as a type or a variant taking into account, where available, the relevant data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003 for the relevant aircraft type or variant; and
vsak zrakoplov kot tip ali različico, ob upoštevanju ustreznih podatkov, oblikovanih v skladu z Uredbo (ES) št. 1702/2003 za ustrezen tip ali različico zrakoplova, če so na voljo, in
variants of an aircraft type to be different types if they are not similar in the following aspects:
različice tipa zrakoplova za različne tipe, če se razlikujejo glede na:
emergency exit operation;
uporabo zasilnih izhodov;
location and type of portable safety and emergency equipment;
razmestitev in vrsto prenosne varnostne in reševalne opreme;
type-specific emergency procedures.
postopke v sili, značilne za tip.
The operator shall select, recruit, train and check the proficiency of cabin crew members to be assigned to single cabin crew member operations according to criteria appropriate to this type of operation.
Operator izbere, zaposli, usposablja in preverja strokovnost članov kabinskega osebja, ki bodo razporejeni na delovno mesto edinega člana kabinskega osebja, v skladu z merili, ki ustrezajo tovrstnim operacijam.
Cabin crew members who have no previous operating experience as single cabin crew member shall only be assigned to such type of operation after they have:
Člani kabinskega osebja, ki nimajo delovnih izkušenj kot edini član kabinskega osebja, se lahko razporedijo na tako delovno mesto po tem, ko:
completed training as required in (c) in addition to other applicable training and checking required by this Subpart;
opravijo usposabljanje iz odstavka (c), in to poleg drugega ustreznega usposabljanja in preverjanja v skladu z zahtevami iz tega poddela;
successfully passed the checks verifying their proficiency in discharging their duties and responsibilities in accordance with the procedures specified in the operations manual; and
uspešno opravijo preverjanja strokovnosti pri opravljanju nalog in izpolnjevanju obveznosti v skladu s postopki iz operativnega priročnika ter
undertaken familiarisation flying of at least 20 hours and 15 sectors on the relevant aircraft type under the supervision of an appropriately experienced cabin crew member.
opravijo seznanitvene lete prek najmanj 15 sektorjev, ki trajajo vsaj 20 ur, na ustreznem tipu zrakoplova pod nadzorom ustrezno izkušenega člana kabinskega osebja.
The following additional training elements shall be covered with particular emphasis to reflect single cabin crew operations:
Zajeti so naslednji dodatni elementi usposabljanja s posebnim poudarkom na upoštevanju operacij z enim samim članom kabinskega osebja:
responsibility to the commander for the conduct of normal and emergency procedures;
odgovornost vodji zrakoplova za izvajanje običajnih postopkov in postopkov v sili;
importance of coordination and communication with the flight crew, in particular when managing unruly or disruptive passengers;
pomen usklajevanja in poročanja letalski posadki, zlasti pri obvladovanju nediscipliniranih ali motečih potnikov;
accident and incident reporting; and
poročanje o nesrečah in incidentih ter
SUBPART TC
PODDEL TC
TECHNICAL CREW IN HEMS, HHO OR NVIS OPERATIONS
TEHNIČNO OSEBJE PRI OPERACIJAH HNMP, HHO ALI NVIS
This Subpart establishes the requirements to be met by the operator when operating an aircraft with technical crew members in commercial air transport helicopter emergency medical service (HEMS), night vision imaging system (NVIS) operations or helicopter hoist operations (HHO).
V tem poddelu so določene zahteve, ki jih mora operator izpolnjevati pri upravljanju zrakoplova s člani tehničnega osebja v operacijah komercialnega zračnega prevoza helikopterske nujne medicinske pomoči (HNMP), operacijah s pomočjo sistema za nočno gledanje (NVIS) ali helikopterskih operacijah z obešenim tovorom (HHO).
Technical crew members in commercial air transport HEMS, HHO or NVIS operations shall only be assigned duties if they:
Članom tehničnega osebja se v operacijah komercialnega zračnega prevoza HNMP, HHO ali NVIS naloge dodelijo le, če:
are physically and mentally fit to safely discharge assigned duties and responsibilities;
so telesno in duševno sposobni varno opravljati dodeljene naloge in izpolnjevati odgovornosti;
have completed all applicable training required by this Subpart to perform the assigned duties;
so opravili celotno ustrezno usposabljanje v skladu s tem poddelom za opravljanje dodeljenih nalog;
have been checked as proficient to perform all assigned duties in accordance with the procedures specified in the operations manual.
je bilo med preverjanjem dokazano, da so usposobljeni za opravljanje vseh dodeljenih nalog v skladu s postopki iz operativnega priročnika.
Before assigning to duties technical crew members who are self-employed and/or working on a freelance or part-time basis, the operator shall verify that all applicable requirements of this Subpart are complied with, taking into account all services rendered by the technical crew member to other operator(s) to determine in particular:
Operator pred razporeditvijo članov tehničnega osebja, ki so samozaposlene osebe in/ali delajo v samostojnem poklicu ali s krajšim delovnim časom, na delovno mesto preveri, ali so izpolnjene vse veljavne zahteve iz tega poddela, ob upoštevanju vseh storitev, ki jih je član tehničnega osebja opravil za drugega operatorja oziroma operatorje, da se opredelijo zlasti:
the total number of aircraft types and variants operated;
skupno število tipov in različic zrakoplovov, na katerih lahko dela član tehničnega osebja;
Training and checking
Usposabljanje in preverjanje.
The operator shall establish a training programme in accordance with the applicable requirements of this Subpart to cover the duties and responsibilities to be performed by technical crew members.
Operator vzpostavi program usposabljanja v skladu z veljavnimi zahtevami iz tega poddela za zajetje nalog in odgovornosti, ki jih morajo izpolnjevati člani tehničnega osebja.
Following the completion of initial, operator conversion, differences and recurrent training, each technical crew member shall undergo a check to demonstrate their proficiency in carrying out normal and emergency procedures.
Vsak član tehničnega osebja po opravljenem začetnem usposabljanju, preusmeritvenem usposabljanju, ki ga zagotovi operator, izobraževanju o razlikah in periodičnem usposabljanju opravi preverjanje, da dokaže svojo strokovnost za izvajanje običajnih postopkov in postopkov v sili.
Training and checking shall be conducted for each training course by personnel suitably qualified and experienced in the subject to be covered.
Usposabljanje in preverjanje za vsak tečaj usposabljanja izvaja ustrezno usposobljeno osebje z izkušnjami iz predmeta, ki se bo poučeval.
The operator shall inform the competent authority about the personnel conducting the checks.
Operator obvesti pristojni organ o osebju, ki bo izvajalo preverjanja.
Initial training
Začetno usposabljanje
Before undertaking the operator conversion training, each technical crew member shall complete initial training, including:
Vsak član tehničnega osebja pred preusmeritvenim usposabljanjem, ki ga zagotovi operator, opravi začetno usposabljanje, vključno s/z:
general theoretical knowledge on aviation and aviation regulations covering all elements relevant to the duties and responsibilities required of technical crew;
splošnim teoretičnim znanjem o letalstvu in letalskih predpisih, ki zajema vse elemente v zvezi z nalogami in odgovornostmi, ki se zahtevajo za tehnično osebje;
fire and smoke training;
usposabljanjem za boj z ognjem in dimom;
survival training on ground and in water, appropriate to the type and area of operation;
usposabljanjem za preživetje na kopnem in v vodi, ki ustreza vrsti in območju operacije;
aero-medical aspects and first-aid;
vidiki letalske medicine in prvo pomočjo;
communication and relevant CRM elements of ORO.FC.115 and ORO.FC.215.
komuniciranjem in ustreznimi elementi skupnega dela v pilotski kabini iz ORO.FC.115 in ORO.FC.215.
Each technical crew member shall complete:
Vsak član tehničnega osebja opravi: