natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the validation of the compatibility of the manufacturer-specific application and the vehicle communication interfaces (VCI) complying to ISO 22900-2 or SAE J2534 or TMC RP1210B, the manufacturer shall offer either a validation of independently developed VCIs or the information, and loan of any special hardware, required for a VCI manufacturer to conduct such validation himself.
Za potrjevanje združljivosti aplikacij, specifičnih za proizvajalca, in komunikacijskih vmesnikov vozila (VCI), skladnih z ISO 22900-2 ali SAE J2534 ali TMC RP1210B, proizvajalec ponudi bodisi validacijo neodvisno razvitih VCI bodisi informacije ter da na voljo morebitno posebno strojno opremo, ki jo proizvajalec VCI potrebuje za samostojno izvedbo take validacije.
The conditions of Article 2f(1) shall apply to fees for such validation or information and hardware.
Pogoji iz člena 2f(1) se uporabljajo za pristojbine za tako validacijo ali informacije in strojno opremo.
The requirements of section 2.3 shall not apply in the case of reprogramming of speed limitation devices and recording equipment.
Zahteve iz oddelka 2.3 se ne uporabljajo v primeru preprogramiranja naprav za omejevanje hitrosti in tahografa (nadzorne naprave).
All emission-related DTCs shall be consistent with Annex X.
Vse kode diagnostičnih napak, ki so povezane z emisijami, so skladne s Prilogo X.
For access to any vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information other than that relating to secure areas of the vehicle, registration requirements for use of the manufacturer’s website by an independent operator shall require only such information as is necessary to confirm how payment for the information is to be made.
Za dostop do vseh informacij o OBD vozila ter popravilu in vzdrževanju vozila, ki se ne nanašajo na varna območja vozila, smejo biti za registracijo neodvisnega izvajalca za uporabo proizvajalčeve spletne strani potrebne samo informacije, ki so potrebne za potrditev načina plačila informacij.
For information concerning access to secure areas of the vehicle, the independent operator shall present a certificate in accordance with ISO 20828 to identify himself and the organisation to which he belongs and the manufacturer shall respond with his own certificate in accordance with ISO 20828 to confirm to the independent operator that he is accessing a legitimate site of the intended manufacturer.
Za informacije glede dostopa do varnih območij vozila neodvisni izvajalec predloži potrdilo v skladu s standardom ISO 20828, s katerim identificira sebe in organizacijo, ki ji pripada, proizvajalec pa odgovori s svojim lastnim potrdilom v skladu s standardom ISO 20828, s katerim neodvisnemu izvajalcu potrdi, da dostopa do prave strani želenega proizvajalca.
Both parties shall keep a log of any such transactions indicating the vehicles and changes made to them under this provision.
Obe stranki vodita evidenco vseh takih transakcij, ki vsebujejo podatke o vozilih in spremembah na njih v skladu s to določbo.
Manufacturers shall indicate in their repair information websites the type-approval number by model.
Proizvajalci na svojih spletnih straneh z informacijami o popravilu navedejo homologacijske številke po modelih.
If requested by the manufacturer, for vehicles of category M1, M2, N1 and N2 with a maximum permissible mass not exceeding 7,5 tonnes and M3 Class I, Class II and Class A and Class B, as defined in Annex I to Directive 2001/85/EC, with a permissible mass not exceeding 7,5 tonnes, compliance with the requirements of Appendix 5 to Annex I and Annex XIV to Regulation (EC) No 692/2008 shall be considered equivalent to the compliance with this Annex.
Na zahtevo proizvajalca se za vozila kategorij M1, M2, N1 in N2 z največjo dovoljeno maso, ki ne presega 7,5 tone, ter razred I, razred II ter razred A in razred B kategorije M3, kot je opredeljeno v Prilogi I k Direktivi 2001/85/ES, z največjo dovoljeno maso, ki ne presega 7,5 tone, šteje, da je skladnost z zahtevami iz Dodatka 5 Priloge I in Priloge XIV k Uredbi (ES) št. 692/2008 enakovredna skladnosti s to prilogo.
The approval authority shall inform the Commission of the circumstances of each type-approval granted under Section 2.8.
Homologacijski organ mora Komisijo obvestiti o okoliščinah vsake homologacije, ki se podeli v skladu z oddelkom 2.8.
Manufacturer’s Certificate on Access to Vehicle OBD and Vehicle Repair and Maintenance Information
Proizvajalčev certifikat o dostopu do informacij o popravilu in vzdrževanju vgrajenih sistemov za diagnostiko ter vozil
(Manufacturer): …
(Proizvajalec): …
(Address of the manufacturer): …
(Naslov proizvajalca): …
Certifies that
potrjuje, da
it provides access to vehicle OBD and vehicle repair and maintenance information in compliance with the provisions of:
zagotavlja dostop do informacij o OBD vozila ter popravilu in vzdrževanju vozila v skladu z določbami:
Article 6 of Regulation (EC) No 595/2009 and Article 2a of Regulation (EU) No 582/2011,
člena 6 Uredbe (ES) št. 595/2009 in člena 2a Uredbe (EU) št. 582/2011,
Article 4(6) of Regulation (EU) No 582/2011,
člena 4(6) Uredbe (EU) št. 582/2011,
Annex I, Appendix 4, Section 16 of Regulation (EU) No 582/2011,
oddelka 16 Dodatka 4 Priloge I k Uredbi (EU) št. 582/2011,
Annex X, Section 2.1 of Regulation (EU) No 582/2011,
oddelka 2.1 Priloge X k Uredbi (EU) št. 582/2011,
Annex XVII of Regulation (EU) No 582/2011,
Priloge XVII Uredbe (EU) št. 582/2011,
with respect to the types of vehicle, engine, pollution control device listed in attachment to this Certificate.
v zvezi s tipi vozila, motorja, naprave za uravnavanje onesnaževanja, navedenimi v prilogi k temu certifikatu.
The following derogations are applied: Customer adaptations — Small volume [1] Delete where not applicable.
Uporabljajo se naslednja odstopanja: Prilagoditve kupcem – Proizvodnja majhnih serij [1] Črtati, kadar se ne uporablja.
Carry-over systems [1] Delete where not applicable.
Sistemi prenosa [1] Črtati, kadar se ne uporablja.
The principal website address through which the relevant information may be accessed and which is hereby certified to be in compliance with the above provisions are listed in an attachment to this Certificate along with the contact details of the responsible manufacturer’s representative whose signature is below.
Naslov glavne spletne strani za dostop do pomembnih informacij, za katere potrjujemo, da so v skladu z zgornjimi določbami, je naveden v prilogi k temu certifikatu skupaj s kontaktnimi podatki odgovornega predstavnika proizvajalca, ki je podpisan spodaj.
Where applicable: The manufacturer hereby also certifies that it has complied with the obligation provided for in Article 3(1a) of Regulation (EU) No 582/2011 to provide the relevant information for previous approvals of these vehicle types no later than six months after the date of type-approval.
Kadar je primerno: Proizvajalec potrjuje, da je izpolnil obveznost iz člena 3(1a) Uredbe (EU) št. 582/2011 o zagotavljanju pomembnih informacij najkasneje šest mesecev po datumu homologacije za predhodne homologacije teh tipov vozil.
Done at … [Place]
V … [kraj]
On … [Date]
[datum]
[Signature] [Position]
[podpis][funkcija]
Website addresses,
Naslovi spletnih strani
Contact details.
Kontaktni podatki
Delete where not applicable.
Črtati, kadar se ne uporablja.
to Manufacturer’s Certificate on Access to Vehicle OBD and Vehicle Repair and Maintenance Information
k proizvajalčevemu certifikatu o dostopu do informacij o popravilu in vzdrževanju vgrajenih sistemov za diagnostiko ter vozil
Website addresses referred to by this Certificate:
Naslovi spletnih strani, navedeni v tem certifikatu:
Contact details of the manufacturer’s representative referred to by this Certificate:
Kontaktni podatki predstavnika proizvajalca, navedeni v tem certifikatu:
Vehicle OBD information
Informacije o vgrajeni napravi za diagnostiko
The information required in this Appendix shall be provided by the vehicle manufacturer for the purposes of enabling the manufacture of OBD-compatible replacement or service parts and diagnostic tools and test equipment.
Informacije, ki jih zahteva ta dodatek, predloži proizvajalec vozila, da se omogoči proizvodnja nadomestnih ali servisnih delov, združljivih z vgrajenim sistemom za diagnostiko, ter diagnostičnega orodja in preskusne opreme.
Upon request, the following information shall be made available to any interested component, diagnostic tools or test equipment manufacturer, on a non-discriminatory basis:
Na zahtevo se vsem zainteresiranim proizvajalcem sestavnih delov, diagnostičnih orodij ali preskusne opreme pod enakimi pogoji dajo na voljo naslednje informacije:
A description of the type and number of the preconditioning cycles used for the original type-approval of the vehicle.
Opis tipa in števila ciklov predkondicioniranja, ki so bili uporabljeni za izvirno homologacijo vozila.
A description of the type of the OBD demonstration cycle used for the original type-approval of the vehicle for the component monitored by the OBD system.
Opis vrste demonstracijskega cikla vgrajenega sistema za diagnostiko, uporabljenega za izvirno homologacijo vozila za sestavni del, ki ga nadzoruje vgrajeni sistem za diagnostiko.
A comprehensive document describing all sensed components with the strategy for fault detection and MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method), including a list of relevant secondary sensed parameters for each component monitored by the OBD system and a list of all OBD output codes and format used (with an explanation of each code and format) associated with individual emission-related power-train components and individual non-emission related components, where monitoring of the component is used to determine MI activation.
Celovit dokument z opisom vseh sestavnih delov, ki jih spremljajo tipala s strategijo zaznavanja napak in aktiviranja MI (stalno število voznih ciklov ali statistična metoda), vključno s seznamom zaznanih pomembnih sekundarnih parametrov za vsako komponento, ki jo spremlja vgrajena naprava za diagnostiko, ter seznamom vseh izhodnih kod in oblik zapisov, ki jih uporablja vgrajena naprava za diagnostiko (s pojasnilom vsake kode in oblike zapisa) in so povezani s posameznimi elementi prenosa moči, ki so povezani z emisijami, in posameznimi sestavnimi deli, ki niso povezani z emisijami, pri čemer se spremljanje sestavnega dela uporabi za določanje aktivacije MI.
In particular, in the case of vehicle types that use a communication link in accordance with ISO 15765-4 “Road vehicles — Diagnostics on controller area network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems”, a comprehensive explanation for the data given in service $ 05 Test ID $ 21 to FF and the data given in service $ 06, and a comprehensive explanation for the data given in service $ 06 Test ID $ 00 to FF, for each OBD monitor ID supported, shall be provided.
Zlasti pri tipih vozil, ki uporabljajo komunikacijsko povezavo v skladu z ISO 15765-4 „Road vehicles – Diagnostics on Controller Area Network (CAN) – Part 4: Requirements for emissions-related systems (Cestna vozila – Diagnostika na omrežju CAN – 4. del: Zahteve za sisteme, povezane z emisijami)“ mora biti vključena celovita razlaga podatkov v načinu $ 05 ID preskusa $ 21 do FF, in podatkov v načinu $ 06, ter celovita razlaga podatkov v načinu $ 06 ID preskusa $ 00 do FF za vsak podprt ID vgrajenega sistema za diagnostiko.
In case other communication protocols standards are used, equivalent comprehensive explanation shall be provided.
Če se uporabijo drugi standardi komunikacijskih protokolov, se zagotovi enakovredna celovita razlaga.
This information may be provided in the form of a table, as follows:
Te informacije so lahko navedene v obliki tabele:
Fault detection criteria
Merila za zaznavanje napak
Preconditioning
Kondicioniranje
Oxygen sensor 1 and 2 signals
Signala lambda sond 1 in 2
Difference between sensor 1 and sensor 2 signals
Razlika med signaloma lambda sond 1 in 2
Engine speed, engine load, A/F mode, catalyst temperature
Vrtilna frekvenca motorja, obremenitev motorja, način zrak/gorivo, temperatura katalizatorja
Two Type 1 cycles
Dva cikla tipa 1
Information required for the manufacture of diagnostic tools
Informacije, ki so potrebne za izdelavo diagnostičnih orodij
In order to facilitate the provision of generic diagnostic tools for multi-make repairers, vehicle manufacturers shall make available the information referred to in points 3.1, 3.2 and 3.3 through their repair information websites.
Da se olajša zagotovitev generičnih diagnostičnih orodij za serviserje več znamk, proizvajalci vozil na spletnih straneh z informacijami o popravilu omogočijo dostop do informacij iz točk 3.1, 3.2 in 3.3.
That information shall include all diagnostic tool functions and all the links to repair information and troubleshooting instructions.
Navedene informacije morajo vključevati vse funkcije diagnostičnih orodij in vse povezave do informacij o popravilu ter navodila za odpravljanje težav.
The access to the information may be subject to the payment of a reasonable fee.
Proizvajalec lahko za dostop do informacij zaračuna primerno pristojbino.
Communication protocol information
Informacije o komunikacijskih protokolih
The following information shall be required indexed against vehicle make, model and variant, or other workable definition such as VIN or vehicle and systems identification:
Naslednje informacije morajo biti razdeljene po znamki, modelu in varianti vozila ali po drugi uporabni definiciji, na primer identifikacijski številki vozila (VIN) ali identifikaciji vozila in sistema:
Any additional protocol information system necessary to enable complete diagnostics in addition to the standards prescribed in Point 4.7.3 of Annex 9B to UN/ECE Regulation No 49, including any additional hardware or software protocol information, parameter identification, transfer functions, “keep alive” requirements, or error conditions.
morebitni dodatni informacijski sistem za spremljanje protokolov, ki je potreben za izvedbo popolne diagnostike, poleg standardov iz točke 4.7.3 Priloge 9B k Pravilniku UN/ECE št. 49, vključno z morebitnimi dodatnimi informacijami o protokolih strojne ali programske opreme, prepoznavanjem parametrov, funkcijami prenosa, zahtevah za ohranjevanje povezave („keep alive“) ali s stanji napake;
Details of how to obtain and interpret all fault codes which are not in accordance with the standards prescribed in Point 4.7.3 of Annex 9B to UN/ECE Regulation No 49.
podrobnosti o pridobivanju in razlagi vseh kod napak, ki niso skladne s standardi iz točke 4.7.3 Priloge 9B k Pravilniku UN/ECE št. 49;
A list of all available live data parameters, including scaling and access information.
seznam vseh parametrov živih podatkov, vključno z informacijami o primerjanju in dostopu, ki so na voljo;
A list of all available functional tests, including device activation or control and the means to implement them.
seznam vseh preskusov delovanja, ki so na voljo, vključno z aktiviranjem ali upravljanjem naprave in načinom za njihovo izvajanje;
Details of how to obtain all component and status information, time stamps, pending DTC and freeze frames.
podrobnosti o pridobivanju vseh informacij o sestavnih delih in stanju, časovnih oznak, DTC (kod diagnostičnih napak) in zamrznjenih nizih;
Resetting adaptive learning parameters, variant coding and replacement component setup, and customer preferences.
ponastavitev prilagodljivih parametrov učenja, nastavitev kodiranja različic in nadomestnih sestavnih delov ter izbirnih nastavitev strank;
ECU identification and variant coding.
ECU (identifikacija enote za nadzor motorja) in kodiranje različic;
Details of how to reset service lights.
podrobnosti o ponastavitvi servisnih lučk;
Location of diagnostic connector and connector details.
položaj diagnostičnega priključka in podrobnosti o priključku;
Engine code identification.
identifikacija kode motorja.
Test and diagnosis of OBD monitored components
Preskus in diagnosticiranje sestavnih delov, ki jih spremlja vgrajeni sistem za diagnostiko
The following information shall be required:
Zahtevajo se naslednji podatki:
A description of tests to confirm its functionality, at the component or in the harness.
opis preskusov, s katerimi se potrdi delovanje na sestavnem delu ali na kabelskem snopu;
Test procedure including test parameters and component information.
preskusni postopek, vključno s preskusnimi parametri in informacijami o sestavnih delih;
Connection details including minimum and maximum input and output and driving and loading values.
podrobnosti o povezavi, vključno z najmanjšimi in največjimi vhodnimi in izhodnimi vrednostmi ter vrednostmi pri vožnji in pod obremenitvijo;
Values expected under certain driving conditions including idling.
vrednosti, ki so pričakovane v določenih voznih razmerah, vključno s prostim tekom;
Electrical values for the component in its static and dynamic states.
električne vrednosti za sestavni del v mirujočem in delujočem stanju;
Failure mode values for each of the above scenarios.
vrednosti pri napaki za vsakega od navedenih primerov;
Failure mode diagnostic sequences including fault trees and guided diagnostics elimination.
diagnostična zaporedja pri napakah, vključno z drevesno strukturo napak, in vodeno diagnostično izključevanje.
Data required to perform the repair
Podatki, ki so potrebni za izvedbo popravila
ECU and component initialisation (in the event of replacements being fitted).
inicializacija enote za nadzor motorja (ECU) in sestavnih delov (če se namesti nadomestni del);
Initialisation of new or replacement ECU’s where relevant using pass-through (re-) programming techniques.
inicializacija novih ali nadomestnih enot za nadzor motorja, kadar je to primerno, s tehnikami prepustnega (pre)programiranja.
List of carry-over systems covered by Article 2e
Seznam sistemov prenosa, zajetih v členu 2e
Climate systems
Klimatski sistemi
Temperature control systems;
sistemi za uravnavanje temperature;
Engine-independent heater;
grelnik, neodvisen od motorja;
Engine-independent air-conditioning.
klimatske naprave, neodvisne od motorja.
Systems for buses and coaches
Sistemi za avtobuse in turistične avtobuse
Door control systems;
sistemi za krmiljenje vrat;
Turntable control systems;
sistemi za krmiljenje z okretnico;
Interior light control.
uravnavanje notranje svetlobe.
The information on the database shall be regularly updated.
Informacije v zbirki podatkov se redno posodabljajo.
The updates shall include in particular all modifications to individual vehicles after their production if this information is available to authorised dealers.
Posodobitve vključujejo zlasti vse spremembe posameznih vozil po njihovi izdelavi, če so te informacije na voljo pooblaščenim trgovcem.
3rd cycle
Tretji cikel
The vehicle on-board diagnostics (OBD) display system described in Annex 9B to UN/ECE Regulation No 49 and referred to in Annex X to this Regulation shall not be used for the purpose of providing the visual alarms described in Section 4.1. The warning shall not be the same as the warning used for the purposes of OBD (that is, the MI — malfunction indicator) or other engine maintenance.
Sistem za prikazovanje informacij vgrajenega sistema za diagnostiko (OBD) iz Priloge 9B k Pravilniku UN/ECE št. 49 in Priloge X k tej uredbi se ne uporablja za prikazovanje vidnih opozoril iz oddelka 4.1 Opozorilo ne sme biti enako kot opozorila, ki se uporabljajo za OBD (tj. indikator nepravilnega delovanja – MI) ali vzdrževanje motorja.
Commission Regulation (EU) No 65/2012
Uredba Komisije (EU) št. 65/2012
implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards gear shift indicators and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council
o izvajanju Uredbe (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi s kazalniki menjanja prestav ter o spremembi Direktive 2007/46/ES Evropskega parlamenta in Sveta
Having regard to Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor [1] and in particular Article 14(1)(a) thereof,
ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. julija 2009 o zahtevah za homologacijo za splošno varnost motornih vozil, njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila [1], in zlasti člena 14(1)(a) Uredbe,
Regulation (EC) No 661/2009 requires the installation of gear shift indicators (GSI) on all vehicles, which are fitted with a manual gearbox, of category M1 with a reference mass not exceeding 2610 kg and vehicles to which type-approval is extended in accordance with Article 2(2) of Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [2].
Uredba (ES) št. 661/2009 zahteva vgradnjo kazalnikov menjanja prestav (GSI) v vsa vozila z ročnimi menjalniki kategorije M1, katerih referenčna masa ne presega 2610 kg, in vozila, katerih homologacija je razširjena v skladu s členom 2(2) Uredbe (ES) št. 715/2007 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 20. junija 2007 o homologaciji motornih vozil glede na emisije iz lahkih potniških in gospodarskih vozil (Euro 5 in Euro 6) in o dostopu do informacij o popravilu in vzdrževanju vozil [2].
Regulation (EC) No 661/2009 requires the technical details of its provisions on GSI to be defined by implementing legislation.
V skladu z Uredbo (ES) št. 661/2009 je treba tehnične podrobnosti njenih določb o kazalnikih menjanja prestav opredeliti v izvedbeni zakonodaji.
It is now necessary to set out the specific procedures, tests and requirements for such type-approval of GSI.
Zdaj je treba določiti posebne postopke, preskuse in zahteve za tako homologacijo kazalnikov menjanja prestav.
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [3] should therefore be amended accordingly.
Direktivo 2007/46/ES Evropskega Parlamenta in Sveta z dne 5. septembra 2007 o vzpostavitvi okvira za odobritev motornih in priklopnih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila, (Okvirna direktiva) [3] je zato treba ustrezno spremeniti.
This Regulation applies to vehicles of category M1 which comply with the following requirements:
Ta uredba se uporablja za vozila kategorije M1, ki izpolnjujejo naslednji zahtevi:
they are fitted with a manual gearbox,
imajo ročni menjalnik,
they have a reference mass not exceeding 2610 kg or type-approval is extended to them in accordance with Article 2(2) of Regulation (EC) No 715/2007.
njihova referenčna masa ne presega 2610 kg ali njihova homologacija je razširjena v skladu s členom 2(2) Uredbe (ES) št. 715/2007.
This Regulation does not apply to ‘vehicles designed to fulfil specific social needs’ as defined in Article 3(2)(c) of Regulation (EC) No 715/2007.
Ta uredba se ne uporablja za „vozila za izpolnjevanje posebnih družbenih potreb“, kot so opredeljena v členu 3(2)(c) Uredbe (ES) št. 715/2007.
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply in addition to the definitions set out in Regulation (EC) No 661/2009:
V tej uredbi se poleg opredelitev pojmov iz Uredbe (ES) št. 661/2009 uporabljajo naslednje opredelitve pojmov:
‘vehicle type with regard to the GSI’ means a group of vehicles, which do not differ with respect to functional characteristics of the GSI and the logic used by the GSI to determine when to indicate a gearshift point.
„tip vozila glede na kazalnik menjanja prestav“ pomeni skupino vozil, ki se ne razlikujejo glede na funkcionalne značilnosti kazalnika menjanja prestav in glede na logiko, ki jo uporablja kazalnik menjanja prestav pri določanju točke menjave prestave.