natgillin/translations-raw huggingface dataset:
LIGHT AIRCRAFT PILOT LICENCE — LAPL
LICENCA PILOTA LAHKEGA ZRAKOPLOVA – LAPL
Common requirements
Splošne zahteve
LAPL — Minimum age
LAPL – Minimalna starost
Applicants for the LAPL shall be:
Kandidati za licenco LAPL so stari:
in the case of aeroplanes and helicopters, at least 17 years of age;
za letala in helikopterje najmanj 17 let;
in the case of sailplanes and balloons, at least 16 years of age.
za jadralna letala in balone najmanj 16 let.
LAPL — Privileges and conditions
LAPL – Privilegiji in pogoji
The privileges of the holder of an LAPL are to act without remuneration as PIC in non-commercial operations on the appropriate aircraft category.
Privilegij imetnika licence LAPL je, da lahko kot PIC izvaja nekomercialne operacije na zrakoplovih ustrezne kategorije, ne da bi za to prejel plačilo.
Conditions.
Pogoji.
Applicants for the LAPL shall have fulfilled the requirements for the relevant aircraft category and, when applicable, for the class or type of aircraft used in the skill test.
Kandidati za licenco LAPL izpolnjujejo zahteve za ustrezno kategorijo zrakoplovov, in če je ustrezno, za razred ali tip zrakoplova, ki se uporabi pri preizkusu praktične usposobljenosti.
LAPL — Crediting for the same aircraft category
LAPL – Upoštevanje za isto kategorijo zrakoplovov
Applicants for an LAPL who have held another licence in the same category of aircraft shall be fully credited towards the requirements of the LAPL in that category of aircraft.
Kandidatom za licenco LAPL, ki imajo drugo licenco za isto kategorijo zrakoplovov, se v celoti prizna izpolnjevanje zahtev za licenco LAPL v navedeni kategoriji zrakoplovov.
Without prejudice to the paragraph above, if the licence has lapsed, the applicant shall have to pass a skill test in accordance with FCL.125 for the issue of an LAPL in the appropriate aircraft category.
Ne glede na predhodni odstavek kandidat, ki mu je potekla licenca, opravi preizkus praktične usposobljenosti v skladu s FCL.125 za izdajo licence LAPL v ustrezni kategoriji zrakoplovov.
LAPL — Training course
LAPL – Tečaj usposabljanja
Applicants for an LAPL shall complete a training course within an ATO.
Kandidati za licenco LAPL opravijo tečaj usposabljanja pri organizaciji ATO.
The course shall include theoretical knowledge and flight instruction appropriate to the privileges given.
Tečaj vključuje teoretično znanje in usposabljanje za letenje v skladu z danimi privilegiji.
LAPL — Theoretical knowledge examination
LAPL – Preizkus teoretičnega znanja
Applicants for an LAPL shall demonstrate a level of theoretical knowledge appropriate to the privileges granted, through examinations on the following:
Kandidati za licenco LAPL dokažejo raven teoretičnega znanja, ki ustreza odobrenim privilegijem, s preverjanji znanja:
common subjects:
splošni predmeti:
Air law,
letalsko pravo,
Human performance,
človeško delovanje,
Meteorology, and
meteorologija in
Communications;
komuniciranje;
specific subjects concerning the different aircraft categories:
posebni predmeti, ki se nanašajo na različne kategorije zrakoplovov:
Principles of flight,
načela letenja,
Operational procedures,
operativni postopki,
Flight performance and planning,
zmogljivost med letom in načrtovanje leta,
Aircraft general knowledge, and
splošno znanje o zrakoplovih in
Navigation.
navigacija.
LAPL — Skill test
LAPL – Preizkus praktične usposobljenosti
Applicants for an LAPL shall demonstrate through the completion of a skill test the ability to perform, as PIC on the appropriate aircraft category, the relevant procedures and manoeuvres with competency appropriate to the privileges granted.
Z uspešno opravljenim preizkusom praktične usposobljenosti kandidati za licenco LAPL dokažejo, da so sposobni, da kot vodje zrakoplovov na zrakoplovu ustrezne kategorije izvajajo ustrezne postopke in manevre na ravni usposobljenosti, ki ustreza odobrenim privilegijem.
Applicants for the skill test shall have received flight instruction on the same class or type of aircraft to be used for the skill test.
Kandidati za preizkus praktične usposobljenosti se udeležijo usposabljanja za letenje na istem razredu ali tipu zrakoplova, kot je zrakoplov, ki se uporabi za preizkus praktične usposobljenosti.
The privileges will be restricted to the class or type used for the skill test until further extensions are endorsed on the licence, in accordance with this Subpart.
Privilegiji so omejeni na razred ali tip, uporabljen za preizkus praktične usposobljenosti, dokler se v licenco ne vpišejo dodatne razširitve privilegijev v skladu s tem poddelom.
Pass marks
Uspešno opravljeni preizkus
The skill test shall be divided into different sections, representing all the different phases of flight appropriate to the category of aircraft flown.
Preizkus praktične usposobljenosti je razdeljen na različne dele, ki predstavljajo vse različne faze leta v skladu s kategorijo zrakoplova, predvidenega za letenje.
Failure in any item of a section will cause the applicant to fail the entire section.
Kandidat, ki ne opravi uspešno katere koli naloge iz dela, ni opravil celotnega dela.
If the applicant fails only 1 section, he/she shall repeat only that section.
Kandidat, ki ne opravi uspešno samo enega dela, znova opravlja samo zadevni del.
Failure in more than 1 section will cause the applicant to fail the entire test.
Kandidat, ki ne opravi uspešno več delov, ni opravil celotnega preizkusa.
When the test needs to be repeated in accordance with (2), failure in any section, including those that have been passed on a previous attempt, will cause the applicant to fail the entire test.
Kandidat, ki znova opravlja preizkus v skladu s točko 2 in ne opravi katerega koli dela, vključno z deli, ki jih je uspešno opravil v predhodnem poskusu, ni opravil celotnega preizkusa.
Failure to achieve a pass in all sections of the test in 2 attempts will require further practical training.
Kandidat, ki ne opravi uspešno vseh delov preizkusa v dveh poskusih, potrebuje dodatno usposabljanje.
Specific requirements for the LAPL for aeroplanes — LAPL(A)
Posebne zahteve za licenco LAPL za letala – LAPL(A)
LAPL(A) — Privileges and conditions
LAPL(A) — Privilegiji in pogoji
The privileges of the holder of an LAPL for aeroplanes are to act as PIC on single-engine piston aeroplanes-land or TMG with a maximum certificated take-off mass of 2000 kg or less, carrying a maximum of 3 passengers, such that there are never more than 4 persons on board of the aircraft.
Privilegiji imetnika licence LAPL za letala so, da lahko deluje kot PIC na kopenskih letalih z enim batnim motorjem ali letalih TMG z največjo certificirano vzletno maso 2000 kg ali manj, na katerih so največ trije potniki, tako da na letalu niso nikoli več kot štiri osebe.
Holders of an LAPL(A) shall only carry passengers after they have completed, after the issuance of the licence, 10 hours of flight time as PIC on aeroplanes or TMG.
Imetniki licence LAPL(S) lahko vozijo potnike šele, ko po izdaji licence opravijo deset ur letenja kot glavni piloti na letalih ali motornih jadralnih letalih.
LAPL(A) — Experience requirements and crediting
LAPL(A) – Zahtevane izkušnje in njihovo upoštevanje
Applicants for an LAPL(A) shall have completed at least 30 hours of flight instruction on aeroplanes or TMGs, including at least:
Kandidati za licenco LAPL(A) opravijo najmanj 30 ur usposabljanja za letenje na letalih ali motornih jadralnih letalih, ki vključuje najmanj:
15 hours of dual flight instruction in the class in which the skill test will be taken;
15 ur letenja z inštruktorjem v razredu, v katerem bo potekal preizkus praktične usposobljenosti;
6 hours of supervised solo flight time, including at least 3 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which 1 full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be made.
šest ur samostojnega letenja pod nadzorom, vključno z najmanj tremi urami samostojnih preletov z najmanj enim preletom dolgim vsaj 150 km (80 NM), med katerim naredi en postanek na letališču, ki ni vzletno letališče.
Specific requirements for applicants holding an LAPL(S) with TMG extension.
Posebne zahteve za kandidate z licenco LAPL(S) z razširitvijo na TMG: Kandidati za licenco LAPL(A), ki imajo licenco LAPL(S), razširjeno na TMG, po vpisu zaznamka o razširitvi na TMG opravijo najmanj 21 ur letenja na letalih TMG in izpolnjujejo zahteve iz FCL.135.
Applicants for an LAPL(A) holding an LAPL(S) with TMG extension shall have completed at least 21 hours of flight time on TMGs after the endorsement of the TMG extension and complied with the requirements of FCL.135.A(a) on aeroplanes.
A(a) za letala.
Crediting.
Upoštevanje.
Applicants with prior experience as PIC may be credited towards the requirements in (a).
Kandidatom s predhodnimi izkušnjami kot PIC se te lahko upoštevajo pri zahtevah iz (a).
The amount of credit shall be decided by the ATO where the pilot undergoes the training course, on the basis of a pre-entry flight test, but shall in any case:
Obseg njihovega upoštevanja določi organizacija ATO, pri kateri pilot opravi tečaj usposabljanja, na podlagi predhodnega preizkusa letenja, vendar v nobenem primeru:
not exceed the total flight time as PIC;
ne presega skupnega časa letenja kot PIC;
not exceed 50 % of the hours required in (a);
ne presega 50 % ur, zahtevanih pod (a);
not include the requirements of (a)(2).
ne vključuje zahtev iz (a)(2).
LAPL(A) — Extension of privileges to another class or variant of aeroplane
LAPL(A) – Razširitev privilegijev na drug razred ali različico letala
The privileges of an LAPL(A) shall be limited to the class and variant of aeroplanes or TMG in which the skill test was taken.
Privilegiji licence LAPL(A) so omejeni na razred ali različico letal ali letal TMG, na katerih je potekal preizkus praktične usposobljenosti.
This limitation may be removed when the pilot has completed in another class the requirements below:
Omejitev se lahko prekliče, če pilot izpolnjuje naslednje zahteve v drugem razredu:
3 hours of flight instruction, including:
tri ure usposabljanja za letenje, ki vključuje:
10 dual take-offs and landings; and
deset vzletov in pristankov z inštruktorjem ter
10 supervised solo take-offs and landings.
deset samostojnih vzletov in pristankov pod nadzorom.
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in the new class.
preizkus praktične usposobljenosti, da dokaže ustrezno raven praktične usposobljenosti v novem razredu.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other class in the following subjects:
Med preizkusom praktične usposobljenosti kandidat izpraševalcu dokaže tudi ustrezno teoretično znanje za ta drugi razred iz naslednjih predmetov:
Operational procedures;
operativni postopki,
Flight performance and planning;
zmogljivost med letom in načrtovanje leta,
Aircraft general knowledge.
splošno znanje o zrakoplovih.
Before the holder of an LAPL can exercise the privileges of the licence on another variant of aeroplane than the one used for the skill test, the pilot shall undertake differences or familiarisation training.
Imetnik licence LAPL pred začetkom izvajanja privilegijev iz licence na različici letala, ki ni različica, uporabljena za preizkus praktične usposobljenosti, opravi izobraževanje o razlikah ali seznanitveno usposabljanje.
The differences training shall be entered in the pilot’s logbook or equivalent document and signed by the instructor.
Izobraževanje o razlikah se vpiše v pilotski dnevnik ali enakovreden dokument, ki ga podpiše inštruktor.
LAPL(A) — Recency requirements
LAPL(A) – Zahteve za najnovejše izkušnje
Holders of an LAPL(A) shall only exercise the privileges of their licence when they have completed, in the last 24 months, as pilots of aeroplanes or TMG:
Imetniki licence LAPL(A) lahko izvajajo privilegije iz svoje licence, če so v zadnjih 24 mesecih kot piloti na letalih ali letalih TMG opravili:
at least 12 hours of flight time as PIC, including 12 take-offs and landings; and
najmanj dvanajst ur letenja kot PIC, vključno z dvanajstimi vzleti in pristanki, ter
refresher training of at least 1 hour of total flight time with an instructor.
osvežitveno usposabljanje, ki obsega najmanj eno uro letenja z inštruktorjem.
Holders of an LAPL(A) who do not comply with the requirements in (a) shall:
Imetniki licence LAPL(A), ki ne izpolnjujejo zahtev iz (a):
undertake a proficiency check with an examiner before they resume the exercise of the privileges of their licence; or
opravijo preverjanje strokovnosti z izpraševalcem, preden ponovno izvajajo privilegije iz svoje licence, ali
perform the additional flight time or take-offs and landings, flying dual or solo under the supervision of an instructor, in order to fulfil the requirements in (a).
opravijo dodatni čas letenja ali dodatne vzlete in pristanke z inštruktorjem ali samostojno pod nadzorom inštruktorja, da izpolnijo zahteve iz (a).
Specific requirements for the LAPL for helicopters — LAPL(H)
Posebne zahteve za licenco LAPL za helikopterje – LAPL(H)
LAPL(H) — Privileges
LAPL(H) – Privilegiji
The privileges of the holder of an LAPL for helicopters are to act as PIC on single-engine helicopters with a maximum certificated take-off mass of 2000 kg or less, carrying a maximum of 3 passengers, such that there are never more than 4 persons on board.
Privilegiji imetnika licence LAPL za helikopterje so, da lahko deluje kot PIC na enomotornih helikopterjih z največjo certificirano vzletno maso do vključno 2000 kg, na katerih so največ trije potniki, tako da v helikopterju nikoli niso več kot štiri osebe.
LAPL(H) — Experience requirements and crediting
LAPL(H) – Zahtevane izkušnje in njihovo upoštevanje
Applicants for the LAPL(H) shall have completed 40 hours of flight instruction on helicopters.
Kandidati za licenco LAPL(H) opravijo 40 ur usposabljanja za letenje na helikopterjih.
At least 35 hours of which shall be flown on the type of helicopter that is to be used for the skill test.
Od tega najmanj 35 ur letijo na tipu helikopterja, ki se bo uporabil za preizkus praktične usposobljenosti.
The flight instruction shall include at least:
Usposabljanje za letenje vključuje najmanj:
20 hours of dual flight instruction; and
20 urami letenja z inštruktorjem in
10 hours of supervised solo flight time, including at least 5 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which one full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be made.
deset ur samostojnega letenja pod nadzorom, vključno z najmanj petimi urami samostojnih preletov z najmanj enim preletom, dolgim najmanj 150 km (80 NM), med katerim naredijo en postanek na letališču, ki ni vzletno letališče.
not include the requirements in (a)(2).
ne vključuje zahtev iz (a)(2).
LAPL(H) — Extension of privileges to another type or variant of helicopter
LAPL(H) – Razširitev privilegijev na drug razred ali različico helikopterja
The privileges of an LAPL(H) shall be limited to the specific type and variant of helicopter in which the skill test was taken.
Privilegiji licence LAPL(H) so omejeni na določen tip ali različico helikopterja, na katerem je potekal preizkus praktične usposobljenosti.
This limitation may be removed when the pilot has completed:
Ta omejitev se lahko prekliče, če pilot opravi:
5 hours of flight instruction, including:
pet ur usposabljanja za letenje, ki vključuje:
15 dual take-offs, approaches and landings;
15 vzletov, priletov in pristankov z inštruktorjem;
15 supervised solo take-offs, approaches and landings;
15 samostojnih vzletov, priletov in pristankov pod nadzorom;
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in the new type.
preizkus praktične usposobljenosti, da dokaže ustrezno raven praktične usposobljenosti za nov tip.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other type in the following subjects:
Med preizkusom praktične usposobljenosti kandidat izpraševalcu dokaže tudi ustrezno raven teoretičnega znanja za drug tip iz naslednjih predmetov:
Before the holder of an LAPL(H) can exercise the privileges of the licence in another variant of helicopter than the one used for the skill test, the pilot shall undertake differences or familiarisation training, as determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21.
Imetnik licence LAPL(H) se pred začetkom izvajanja privilegijev iz licence na različici helikopterja, ki ni različica, ki je bila uporabljena za preizkus praktične usposobljenosti, udeleži izobraževanja o razlikah ali seznanitvenega usposabljanja v skladu s podatki o operativni ustreznosti, določenimi v skladu z delom 21.
The differences training shall be entered in the pilot’s logbook or equivalent record and signed by the instructor.
Izobraževanje o razlikah se vpiše v pilotski dnevnik ali enakovreden dokument, ki ga podpiše inštruktor.
LAPL(H) — Recency requirements
LAPL(H) – Zahteve za najnovejše izkušnje
Holders of an LAPL(H) shall only exercise the privileges of their licence on a specific type when they have completed on helicopters of that type in the last 12 months:
Imetniki licence LAPL(H) izvajajo privilegije iz svoje licence na določenem tipu šele, ko so na helikopterjih navedenega tipa v zadnji dvanajstih mesecih opravili:
at least 6 hours of flight time as PIC, including 6 take-offs, approaches and landings; and
najmanj šest ur letenja kot PIC, vključno s šestimi vzleti, prileti in pristanki, in
refresher training of at least 1 hour total flight time with an instructor.
osvežitveno usposabljanje, ki obsega skupno najmanj eno uro letenja z inštruktorjem.
Holders of an LAPL(H) who do not comply with the requirements in (a) shall:
Imetniki licence LAPL(H), ki ne izpolnjujejo zahtev iz (a):
pass a proficiency check with an examiner on the specific type before they resume the exercise of the privileges of their licence; or
uspešno opravijo preizkus strokovne usposobljenosti z izpraševalcem na določenem tipu, preden ponovno izvajajo privilegije iz svoje licence, ali
Specific requirements for the LAPL for sailplanes — LAPL(S)
Posebne zahteve za licenco LAPL za jadralna letala – LAPL(S)
LAPL(S) — Privileges and conditions
LAPL(S) – Privilegiji in pogoji
The privileges of the holder of an LAPL for sailplanes are to act as PIC on sailplanes and powered sailplanes.
Privilegiji imetnika licence LAPL za jadralna letala so, da lahko deluje kot PIC na jadralnih letalih in jadralnih letalih s pogonom.
In order to exercise the privileges on a TMG, the holder shall comply with the requirements in FCL.135.S.
Imetnik za izvajanje privilegijev na letalih TMG izpolnjuje zahteve iz FCL.135.S.
Holders of an LAPL(S) shall only carry passengers after they have completed, after the issuance of the licence, 10 hours of flight time or 30 launches as PIC on sailplanes or powered sailplanes.
Imetniki licence LAPL(S) lahko vozijo potnike šele, ko po izdaji licence opravijo deset ur letenja ali 30 vzletov kot PIC na jadralnih letalih ali jadralnih letalih s pogonom.
LAPL(S) — Experience requirements and crediting
LAPL(S) – Zahtevane izkušnje in njihovo upoštevanje
Applicants for an LAPL(S) shall have completed at least 15 hours of flight instruction in sailplanes, or powered sailplanes, including at least:
Kandidati za licenco LAPL(S) opravijo najmanj 15 ur usposabljanja za letenje na jadralnih letalih ali jadralnih letalih s pogonom, vključno z najmanj:
10 hours of dual flight instruction;
desetimi urami letenja z inštruktorjem;
2 hours of supervised solo flight time;
dvema urama samostojnega letenja pod nadzorom;
45 launches and landings;
45 vzleti in pristanki;
1 solo cross-country flight of at least 50 km (27 NM) or 1 dual cross-country flight of at least 100 km (55 NM).
enim samostojnim preletom, dolgim najmanj 50 km (27 NM), ali enim preletom z inštruktorjem, dolgim najmanj 100 km (55 NM).
Of the 15 hours required in (a), a maximum of 7 hours may be completed in a TMG.
Od 15 ur, zahtevanih pod (a), se največ sedem ur lahko opravi na letalih TMG.
not include the requirements in (a)(2) to (a)(4).
ne vključuje zahtev iz (a)(2) do (a)(4).
LAPL(S) — Launch methods
LAPL(S) – Načini vzleta
The privileges of the LAPL(S) shall be limited to the launch method included in the skill test.
Privilegiji licence LAPL(S) so omejeni na način vzletanja, vključen v preizkus praktične usposobljenosti.
in the case of winch launch and car launch, a minimum of 10 launches in dual flight instruction, and 5 solo launches under supervision;
pri vzletanju z vitlom in vlečnim avtomobilom najmanj deset vzletov z inštruktorjem in pet samostojnih vzletov pod nadzorom;
in the case of aero tow or self launch, a minimum of 5 launches in dual flight instruction, and 5 solo launches under supervision.
pri aerozapregi ali samostojnem vzletanju najmanj pet vzletov z inštruktorjem in pet samostojnih vzletov pod nadzorom.
In the case of self launch, dual flight instruction may be done in a TMG;
Pri samostojnem vzletanju se letenje z inštruktorjem lahko opravi na letalu TMG;
in the case of bungee launch, a minimum of 3 launches performed in dual flight instruction or solo under supervision.
pri vzletu z napeto elastiko najmanj tri vzlete z inštruktorjem ali samostojno pod nadzorom.
The completion of the additional training launches shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
Opravljeni dodatni vzleti za usposabljanje se vpišejo v dnevnik in jih podpiše inštruktor.
In order to maintain their privileges in each launch method, pilots shall complete a minimum of 5 launches during the last 24 months, except for bungee launch, in which case pilots shall have completed only 2 launches.
Pilot za ohranitev svojih privilegijev za vsak način vzletanja v zadnjih 24 mesecih opravi najmanj pet vzletov, razen pri vzletanju z napeto elastiko, pri katerem opravi samo dva vzleta.
When the pilot does not comply with the requirement in (c), he/she shall perform the additional number of launches flying dual or solo under the supervision of an instructor in order to renew the privileges.
Če pilot ne izpolni zahteve iz (c), za obnovo privilegijev opravi dodatno število vzletov z inštruktorjem ali samostojno pod nadzorom inštruktorja.
LAPL(S) — Extension of privileges to TMG
LAPL(S) – Razširitev privilegijev na TMG
The privileges of an LAPL(S) shall be extended to a TMG when the pilot has completed in an ATO, at least:
Privilegiji licence LAPL(S) se razširijo na letala TMG, če je pilot opravil pri organizaciji ATO najmanj:
6 hours of flight instruction on a TMG, including:
šest ur usposabljanja za letenje na letalu TMG, vključno:
4 hours of dual flight instruction;
s štirimi urami letenja z inštruktorjem;
1 solo cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which 1 full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be performed;
enim samostojnim preletom, dolgim najmanj 150 km (80 NM), med katerim opravi en postanek na letališču, ki ni odhodno letališče;
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in a TMG.
preizkus praktične usposobljenosti na letalu TMG, da dokaže ustrezno raven praktične usposobljenosti.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the TMG in the following subjects:
Med preizkusom praktične usposobljenosti kandidat izpraševalcu dokaže tudi ustrezno raven teoretičnega znanja o letalih TMG iz naslednjih predmetov:
Aircraft general knowledge,
splošno znanje o zrakoplovih,
LAPL(S) — Recency requirements
LAPL(S) – Zahteve za najnovejše izkušnje
Sailplanes and powered sailplanes.
Jadralna letala in jadralna letala s pogonom.
Holders of an LAPL(S) shall only exercise the privileges of their licence on sailplanes or powered sailplanes when they have completed on sailplanes or powered sailplanes, excluding TMGs, in the last 24 months, at least:
Imetniki licence LAPL(S) izvajajo privilegije iz svoje licence na jadralnih letalih ali jadralnih letalih s pogonom samo, če so v zadnjih 24 mesecih na jadralnih letalih ali jadralnih letalih s pogonom, razen na letalih TMG, opravili najmanj: