natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The type examination shall be passed and the required practical experience shall be completed within the 3 years preceding the application for the rating endorsement on the aircraft maintenance licence.
Izpit za tip se opravi in zahtevane praktične izkušnje se pridobijo v treh letih pred vložitvijo zahtevka za odobritev ratinga na licenci za vzdrževanje zrakoplova.
Type examination shall be performed with at least one examiner present.
Na izpitu za tip je prisoten najmanj en izpraševalec.
The examiner(s) shall not have been involved in the applicant’s training.
Izpraševalci ne sodelujejo pri usposabljanju prosilca.
A written and signed report shall be made by the examiner(s) to explain why the candidate has passed or failed.
Izpraševalci pripravijo pisno in podpisano poročilo s pojasnilom, zakaj je kandidat izpit opravil ali ne.
On the Job Training (OJT) shall be approved by the competent authority who has issued the licence.
Usposabljanje na delovnem mestu (OJT) odobri pristojni organ, ki je izdal licenco.
It shall be conducted at and under the control of a maintenance organisation appropriately approved for the maintenance of the particular aircraft type and shall be assessed by designated assessors appropriately qualified.
Izvaja in nadzoruje ga vzdrževalna organizacija, ki je ustrezno odobrena za vzdrževanje posebnega tipa zrakoplova, ocenijo pa ga ustrezno usposobljeni in imenovani ocenjevalci.
It shall have been started and completed within the 3 years preceding the application for a type rating endorsement.
Začne in konča se v treh letih pred vložitvijo zahtevka za odobritev ratinga za tip.
The objective of OJT is to gain the required competence and experience in performing safe maintenance.
Cilj OJT je pridobiti zahtevano usposobljenost in izkušnje pri izvajanju varnega vzdrževanja.
OJT shall cover a cross section of tasks acceptable to the competent authority.
OJT zajema izbor nalog, sprejemljivih za pristojni organ.
The OJT tasks to be completed shall be representative of the aircraft and systems both in complexity and in the technical input required to complete that task.
Naloge OJT, ki jih je treba opraviti, ustrezajo zrakoplovu in sistemom v smislu zahtevnosti in tehničnega znanja, ki sta potrebna za opravljanje teh nalog.
While relatively simple tasks may be included, other more complex maintenance tasks shall also be incorporated and undertaken as appropriate to the aircraft type.
Vključene so lahko razmeroma preproste naloge, vendar se lahko vključijo in izvajajo tudi druge bolj zapletene naloge vzdrževanja, ki ustrezajo tipu zrakoplova.
Each task shall be signed off by the student and countersigned by a designated supervisor.
Vsako nalogo podpiše študent, sopodpiše pa jo imenovani nadzornik.
The tasks listed shall refer to an actual job card/work sheet, etc.
Navedene naloge so povezane z dejansko delovno kartico/polo itd.
The final assessment of the completed OJT is mandatory and shall be performed by a designated assessor appropriately qualified.
Končna ocena zaključenega OJT je obvezna, določi pa jo ustrezno usposobljen in imenovan ocenjevalec.
The following data shall be addressed on the OJT worksheets/logbook:
V delovnih polah/dnevniku OJT so navedeni naslednji podatki:
Name of Trainee;
ime kandidata;
Date of Birth;
datum rojstva;
Approved Maintenance Organisation;
potrjena vzdrževalna organizacija;
Location;
lokacija;
Name of supervisor(s) and assessor, (including licence number if applicable);
imena nadzornikov in ocenjevalca (vključno s številko licence, če je ustrezno);
Date of task completion;
datum zaključka naloge;
Description of task and job card/work order/tech log, etc.;
opis naloge in delovna kartica/delovni nalog/tehnični dnevnik itd.;
Aircraft type and aircraft registration;
tip zrakoplova in registracija zrakoplova;
Aircraft rating applied for.
rating za zrakoplov, za katerega je bil vložen zahtevek.
In order to facilitate the verification by the competent authority, demonstration of the OJT shall consist of (i) detailed worksheets/logbook and (ii) a compliance report demonstrating how the OJT meets the requirement of this Part.
Da bi se olajšala potrditev s strani pristojnega organa, je dokaz o opravljenem OJT sestavljen iz (i) podrobnih delovnih pol/dnevnika in (ii) poročila o skladnosti, ki dokazuje, da OJT izpolnjuje zahtevo iz tega dela.
For non-pressurised piston engine aeroplanes below 2000 kg MTOM the minimum duration can be reduced by 50 %.
Za letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2000 kg MTOM, se lahko minimalno trajanje zmanjša za 50 %.
For helicopters in group 2 (as defined in point 66.A.42) the minimum duration can be reduced by 30 %.
Za helikopterje iz skupine 2 (kot je določeno v točki 66.A.42) se lahko minimalno trajanje zmanjša za 30 %.
For the purpose of this point 4, a "chapter" means each one of the rows preceded by a number in the table contained in point 3.1(e).
Za namene te točke 4 „,poglavje“ pomeni vsako posamezno vrstico pred številom v preglednici iz točke 3.1(e).
For the purpose of this point 5, a "chapter" means each one of the rows preceded by a number in the tables contained in points 3.1(e) and 3.2(b).
Za namene te točke 5 „poglavje“ pomeni vsako posamezno vrstico pred številom v preglednicah iz točk 3.1(e) in 3.2(b).
Appendix IV
Dodatek IV Zahteve glede izkušenj za podaljšanje licence za vzdrževanje zrakoplova po delu 66
The experience shall be practical maintenance experience on operating aircraft in the subcategory relevant to the application.
Izkušnje so praktične izkušnje z vzdrževanjem delujočega zrakoplova v podkategoriji, ki ustreza zahtevku.
The experience requirement will be reduced by 50 % if the applicant has completed an approved Part-147 course relevant to the subcategory.
Zahteve glede izkušenj se zmanjšajo za 50 %, če je prosilec zaključil potrjeni tečaj po delu 147, ki ustreza podkategoriji.
None
ni določeno
Appendix V
Dodatek V
This Appendix contains an example of the form used for application for the aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66).
Ta dodatek vsebuje primer obrazca, ki se uporablja za zahtevek za licenco za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (del 66).
The competent authority of the Member State may modify the EASA Form 19 only to include additional information necessary to support the case where the National requirements permit or require the aircraft maintenance licence issued in accordance with Annex III (Part-66) to be used outside the requirement of Annex I (Part-M) and Annex II (Part-145).
Pristojni organ države članice lahko spremeni EASA obrazec 19 samo z namenom, da se vključijo dodatne informacije, potrebne za podkrepitev primera, ko nacionalne zahteve dovoljujejo ali zahtevajo, da se licenca za vzdrževanje zrakoplova, izdana v skladu s Prilogo III (del 66), uporablja zunaj zahteve iz Priloge I (del M) in Priloge II (del 145).
APPLICATION FOR INITIAL/AMENDMENT/RENEWAL OF PART-66 AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE (AML)
ZAHTEVEK ZA ZAČETNO LICENCO/SPREMEMBO/OBNOVITEV LICENCE ZA VZDRŽEVANJE ZRAKOPLOVA PO DELU 66
APPLICANTS DETAILS:
PODATKI O PROSILCU:
Date and Place of Birth: …
Datum in kraj rojstva: …
PART-66 AML DETAILS (if applicable):
PODATKI O AML PO DELU 66 (če je ustrezno):
Licence No: …
Številka dovoljenja: …
Date of Issue: …
Datum izdaje: …
EMPLOYERS DETAILS:
PODATKI O DELODAJALCU:
Maintenance Organisation Approval Reference: …
Sklic odobritve vzdrževalne organizacije: …
Aeroplane Turbine
Letalo s turbinskim motorjem
Aeroplane Piston
Letalo z batnim motorjem.
Helicopter Turbine
Helikopter s turbinskim motorjem
Helicopter Piston
Helikopter z batnim motorjem.
Piston engine non-pressurised aeroplanes of MTOM of 2t and below
Letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 tonama MTOM in manj
Large aircraft
Velik zrakoplov.
Aircraft other than large aircraft
Zrakoplov, razen velikega zrakoplova
Type endorsement/Rating endorsement/Limitation removal (if applicable):
Odobritev tipa/odobritev ratinga/odprava omejitve (če je ustrezno):
I wish to apply for initial/amendment/renewal of Part-66 AML as indicated and confirm that the information contained in this form was correct at the time of application.
Želim zaprositi za začetno/spremembo/obnovitev AML po delu 66 kot navedeno in potrjujem, da so bile informacije na tem obrazcu v času zahtevka pravilne.
I herewith confirm that:
S tem potrjujem, da:
I am not holding any Part-66 AML issued in another Member State,
nimam AML po delu 66, izdane v drugi državi članici;
I have not applied for any Part-66 AML in another Member State and
nisem zaprosil za AML po delu 66 v drugi državi članici in
I never had a Part-66 AML issued in another Member State which was revoked or suspended in any other Member State.
nikoli nisem imel AML po delu 66, izdane v drugi državi članici, ki bi jo druga država članica preklicala ali začasno odvzela.
I also understand that any incorrect information could disqualify me from holding a Part-66 AML.
Obveščen sem tudi, da zaradi nepravilnih podatkov lahko ne bi izpolnjeval pogojev za AML po delu 66.
I wish to claim the following credits (if applicable):
Želim zahtevati naslednja priznanja (če je ustrezno):
Experience credit for Part-147 training
Priznanje izkušenj v okviru usposabljanja po delu 147
Examination credit for equivalent exam certificates
Priznanje izpitov za spričevala o enakovrednih izpitih
Recommendation (if applicable): It is hereby certified that the applicant has met the relevant maintenance knowledge and experience requirements of Part-66 and it is recommended that the competent authority grants or endorses the Part-66 AML.
Priporočilo (če je ustrezno): S tem potrjujem, da je prosilec izpolnil ustrezne zahteve glede znanja in izkušenj z vzdrževanjem iz dela 66 ter je priporočljivo, da pristojni organ odobri ali potrdi AML po delu 66.
EASA FORM 19 Issue 3
EASA obrazec 19, 3. izdaja
Appendix VI
Dodatek VI
Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66) — EASA Form 26
Licenca za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (del 66) – EASA obrazec 26
The document shall be printed in the standardised form shown but may be reduced in size to accommodate its computer generation if desired.
Ta dokument se natisne v prikazani standardizirani obliki, lahko pa se zmanjša na velikost, ki omogoča računalniško izdelavo, če se to želi.
The document may be printed in the English or the official language of the Member State concerned, except that if the official language of the Member State concerned is used, a second English copy shall be attached for any licence holder that works outside that Member State to ensure understanding for the purpose of mutual recognition.
Dokument je mogoče natisniti v angleščini ali uradnem jeziku zadevne države članice, le da se v primeru, ko se uporablja uradni jezik zadevne države članice, priloži še ena kopija v angleščini za vsakega imetnika licence, ki dela zunaj te države članice, za zagotovitev razumevanja za namene medsebojnega priznavanja.
Each licence holder shall have a unique licence number based upon a National identifier and an alpha-numeric designator.
Vsak imetnik licence ima enotno številko licence, ki temelji na nacionalni identifikacijski oznaki in alfanumeričnem označevalniku.
The aircraft maintenance licence once issued is required to be kept by the person to whom it applies in good condition and who shall remain accountable for ensuring that no unauthorised entries are made.
Ko je licenca za vzdrževanje zrakoplova izdana, jo mora v dobrem stanju hraniti oseba, za katero velja in ki ostaja odgovorna za zagotavljanje, da se ne vnašajo nedovoljeni vpisi.
Failure to comply with paragraph 8 may invalidate the document and could lead to the holder not being permitted to hold any certification privilege and may result in prosecution under national law.
Zaradi neskladnosti z odstavkom 8 lahko dokument postane neveljaven, to pa lahko povzroči, da imetniku ni dovoljeno imeti nobene pravice za potrjevanje, in lahko povzroči sodni pregon po nacionalni zakonodaji.
The annex to EASA Form 26 is optional and may only be used to include national privileges, where such privileges are covered by the national regulation outside the scope of Annex III (Part-66).
Priloga k EASA obrazcu 26 je izbirna in se sme uporabiti samo za vključitev nacionalnih pravic, kadar so bile te pravice zajete v državnem predpisu zunaj področja uporabe Priloge III (del 66).
For information the actual Annex III (Part-66) aircraft maintenance licence issued by the competent authority of the Member State may have the pages in a different order and may not have the divider lines.
Za informacijo: dejanska licenca za vzdrževanje zrakoplova po Prilogi III (del 66), ki jo je izdal pristojni organ države članice, ima lahko strani v drugačnem vrstnem redu in ni treba, da je razdeljena s črtami.
Notwithstanding 13, each page issued will be in this format and contain the specified information for that page.
Ne glede na točko 13 bo vsaka izdana stran v tem formatu in bo vsebovala posebne informacije za to stran.
The licence shall clearly indicate that the limitations are exclusions from the certification privileges.
Licenca jasno navaja, da so omejitve izvzetja iz pravic potrjevanja.
If there are no limitations applicable, the LIMITATIONS page will be issued stating "No limitations".
Če ni veljavnih omejitev, bo stran OMEJITVE izdana z navedbo ‚brez omejitev‘.
Example of Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66)
Primer licence za vzdrževanje zrakoplova iz Priloge III (del 66)
EUROPEAN UNION (*)
EVROPSKA UNIJA (*)
[AUTHORITY NAME & LOGO]
[IME IN LOGOTIP ORGANA & LOGO]
EASA FORM 26 Issue 3
EASA OBRAZEC 26, 3. izdaja
Full name of holder:
Polno ime imetnika:
V. Address of holder:
V. Naslov imetnika:
Signature of holder:
Podpis imetnika:
Licence No:
Št. licence:
This licence shall be signed by the holder and be accompanied by an identity document containing a photograph of the licence holder.
Potrditev kategorij samo na straneh z naslovom KATEGORIJE po delu 66 ne dovoljuje imetniku, da izdaja potrdila o sprostitvi v obratovanje za zrakoplov.Ta licenca skupaj s potrjenim ratingom za zrakoplov izpolnjuje namen ICAO priloge 1.
The privileges of the holder of this licence are prescribed by Regulation (EC) No 2042/2003 and in particular its Annex III (Part-66).
Pravice imetnika te licence so predpisane v Uredbi (ES) št. 2042/2003 in zlasti v njeni Prilogi III (del 66).
This licence remains valid until the date specified on the limitation page unless previously suspended or revoked.
Ta licenca ostaja veljavna do datuma, navedenega na straneh omejitev, če ni prej začasno ali dokončno preklicana.
The privileges of this licence may not be exercised unless in the preceding two year period the holder has had either 6 months of maintenance experience in accordance with the privileges granted by the licence, or met the provision for the issue of the appropriate privileges.
Pravic te licence ni mogoče uresničevati, če imetnik v predhodnem dveletnem obdobju ni imel šestmesečnih izkušenj z vzdrževanjem v skladu s pravicami, ki jih daje licenca, ali če ni izpolnjeval določb za odobritev ustreznih pravic.
Part-66 CATEGORIES
KATEGORIJE po delu 66
VALIDITY:
VELJAVNOST
Aeroplanes Turbine
Letala s turbinskimi motorji
Aeroplanes Piston
Letala z batnimi motorji
Helicopters Turbine
Helikopterji s turbinskimi motorji
Helicopters Piston
Helikopterji z batnimi motorji
Large Aircraft
Velik zrakoplov
Aircraft other than large
Zrakoplov, razen velikega zrakoplova
Piston-engine non pressurised aeroplanes of 2 000 Kg MTOM and below
Letala z batnim motorjem, katerih kabina ni pod tlakom, z 2 000 kg MTOM in manj
PART-66 AIRCRAFT RATINGS
RATINGI ZA ZRAKOPLOV PO DELU 66
Aircraft Rating
Rating za zrakoplov
EASA Form 26 Issue 3
obrazec EASA 26, 3. izdaja
SUBPART B — ORGANISATIONAL REQUIREMENTS
PODDEL B – ORGANIZACIJSKE ZAHTEVE
Privileges of the maintenance training organisation
Pravice organizacije za usposabljanje iz vzdrževanja
SUBPART C — APPROVED BASIC TRAINING COURSE
PODDEL C – POTRJENO OSNOVNO USPOSABLJANJE
SUBPART D — AIRCRAFT TYPE/TASK TRAINING
PODDEL D – USPOSABLJANJE ZA TIP ZRAKOPLOVA/NALOGO
SUBPART B — ISSUE OF AN APPROVAL
PODDEL B – IZDAJA ODOBRITVE
SUBPART C — REVOCATION, SUSPENSION AND LIMITATION OF THE MAINTENANCE TRAINING ORGANISATION APPROVAL
PODDEL C – PREKLIC, ZAČASNA UKINITEV IN OMEJITEV ODOBRITVE ORGANIZACIJE ZA USPOSABLJANJE IZ VZDRŽEVANJA
Appendix I — Basic Training Course Duration
Dodatek I – Trajanje osnovnega usposabljanja
Appendix II — Maintenance Training Organisation Approval referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Form 11
Dodatek II – Odobritev organizacije za usposabljanje iz vzdrževanja iz Priloge IV (del 147) – EASA obrazec 11
Appendix III — Certificates of Recognition referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Forms 148 and 149’;
Dodatek III – Spričevala o priznanju iz Priloge IV (del 147) – EASA obrazca 148 in 149“;
The title of the section A is replaced by the following:
naslov oddelka A se nadomesti z naslednjim:
TECHNICAL REQUIREMENTS’
TEHNIČNE ZAHTEVE“;
point 147.A.125 is replaced by the following:
točka 147.A.125 se nadomesti z naslednjim:
The organisation shall keep all student training, examination and assessment records for an unlimited period.’;
Organizacija hrani vse evidence o usposabljanju, izpitih in ocenah študentov za neomejeno obdobje.“;
point 147.A.145 is modified as follows:
točka 147.A.145 se spremeni:
An organisation may not be approved to conduct examinations unless approved to conduct the corresponding training.’;
Organizacija ne sme biti potrjena za izvajanje izpitov, če ni potrjena za izvajanje usposabljanja.“;
a point (f) is added as follows:
doda se naslednja točka (f):
By derogation from point (e), an organisation approved to provide basic knowledge training or type training may also be approved to provide type examination in the cases where type training is not required.’;
Z odstopanjem od točke (e) se lahko organizacija, odobrena za izvajanje usposabljanja za pridobitev osnovnega znanja ali usposabljanja za tip, odobri tudi za izvajanje izpitov za tip, če usposabljanje za tip ni potrebno.“;
the title of the Section A Subpart C is replaced by the following:
naslov poddela C v oddelku A se nadomesti z naslednjim:
‘SUBPART C
„PODDEL C
APPROVED BASIC TRAINING COURSE’
POTRJENO OSNOVNO USPOSABLJANJE“
point 147.A.200(b) is replaced by the following:
točka 147.A.200(b) se nadomesti z naslednjim:
The knowledge training element shall cover the subject matter for a category or subcategory aircraft maintenance licence as specified in Annex III (Part-66).’;
Usposabljanje za pridobitev znanja zajema snov za licenco za vzdrževanje zrakoplova za kategorijo ali podkategorijo, kot je opredeljeno v Prilogi III (del 66).“;
the title of the Section B is replaced by the following:
naslov oddelka B se nadomesti z naslednjim:
PROCEDURES FOR COMPETENT AUTHORITIES’
POSTOPKI ZA PRISTOJNE ORGANE“
point 147.B.15 is deleted;
točka 147.B.15 se črta;
point 147.B.120(a) is replaced by the following:
točka 147.B.120(a) se nadomesti z naslednjim:
Each organisation shall be completely audited for compliance with this Annex (Part-147) at periods not exceeding 24 months.
Vsaka organizacija se v celoti revidira glede izpolnjevanja te priloge (del 147) v obdobjih, ki ne presegajo 24 mesecev.
This shall include the monitoring of at least one training course and one examination performed by the maintenance training organisation.’;
To vključuje spremljanje vsaj enega tečaja usposabljanja in enega izpita, ki ju vodi organizacija za usposabljanje iz vzdrževanja.“;
Basic Training Course Duration
Trajanje osnovnega usposabljanja
The minimum duration of a complete basic training course shall be as follows:
Najkrajše celotno osnovno usposabljanje obsega:
Basic Course
Osnovno usposabljanje
Duration (in hours)
Trajanje (ure)
Theoretical training ratio (in %)
Razmerje teoretičnega usposabljanja (v %)
50 to 60’
50 do 60“
Maintenance Training Organisation Approval referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Form 11
Odobritev organizacije za usposabljanje iz vzdrževanja iz Priloge IV (del 147) – EASA obrazec 11
Page 1 of 2
Stran 1 od 2
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].147.[XXXX]
Sklic: [KODA DRŽAVE ČLANICE (*)].147.[XXXX]
Pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 for the time being in force and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)] hereby certifies:
V skladu z Uredbo (ES) št. 216/2008 Evropskega parlamenta in Sveta in Uredbo Komisije (ES) št. 2042/2003, ki sta trenutno v veljavi, in ob upoštevanju spodaj navedenih pogojev [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)] potrjuje:
This approval is limited to that specified in the scope of work section of the approved maintenance training organisation exposition as referred to in Section A of Annex IV (Part-147); and
Ta odobritev je omejena na tisto, navedeno v oddelku obsega dela v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje iz vzdrževanja iz oddelka A Priloge IV (del 147), in
This approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance training organisation exposition; and
Ta odobritev zahteva skladnost s postopki, opredeljenimi v priročniku odobrene organizacije za usposabljanje iz vzdrževanja, in
This approval is valid whilst the approved maintenance training organisation remains in compliance with Annex IV (Part-147) of Regulation (EC) No 2042/2003;
Ta odobritev je veljavna v času, ko odobrena organizacija za usposabljanje iz vzdrževanja ostaja skladna s Prilogo IV (del 147) Uredbe (ES) št. 2042/2003.
Subject to compliance with the foregoing conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Ob upoštevanju zgoraj navedenih pogojev ta odobritev ostaja v veljavi za nedoločen čas, razen če je bila predhodno umaknjena, zamenjana, začasno ali dokončno preklicana.
For the competent authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
Za pristojni organ: [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)]
EASA Form 11 Issue 3
obrazec EASA 11, 3. izdaja
or EASA if EASA is the competent authority
EASA, če je pristojni organ EASA.
Delete for non-EU Member States or EASA
Črtati za države, ki niso članice EU, ali za agencijo EASA.
Page 2 of 2
Stran 2 od 2
MAINTENANCE TRAINING AND EXAMINATION ORGANISATION APPROVAL SCHEDULE
SEZNAM ODOBRITEV ORGANIZACIJE ZA USPOSABLJANJE IZ VZDRŽEVANJA IN IZPITE
LICENCE CATEGORY
KATEGORIJA LICENCE
AEROPLANES TURBINE (**)
LETALA S TURBINSKIMI MOTORJI (**)
AEROPLANES PISTON (**)
LETALA Z BATNIMI MOTORJI (**)
HELICOPTERS TURBINE (**)
HELIKOPTERJI S TURBINSKIMI MOTORJI (**)
HELICOPTERS PISTON (**)
HELIKOPTERJI Z BATNIMI MOTORJI (**)
AVIONICS (**)
LETALSKA ELEKTRONIKA (**)
PISTON-ENGINE NON-PRESSURISED AEROPLANES 2 000 KG MTOM AND BELOW (**)
LETALA ZA BATNIM MOTORJEM, KATERIH KABINA NI POD TLAKOM, Z 2 000 KG MTOM IN MANJ (**)
TYPE / TASK (**)
TIP/NALOGA (**)
For the competent authority:[COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)]
Za pristojni organ: [PRISTOJNI ORGAN DRŽAVE ČLANICE (*)]
Complete with the appropriate rating and limitation.’
Navedite ustrezni rating ali omejitev“.
Certificates of Recognition referred to in Annex IV (Part-147) — EASA Forms 148 and 149
Potrdila o priznanju iz Priloge IV (del 147) – EASA obrazca 148 in 149
Basic Training/Examination
Osnovno usposabljanje/izpiti
The Part-147 basic training certificate template detailed below is to be used for recognition of completion of either the basic training, the basic examination or both the basic training and basic training examinations.
Predloga spričevala o osnovnem usposabljanju po delu 147, kot je podrobno predstavljeno spodaj, se lahko uporabi za priznanje ob zaključku osnovnega usposabljanja, izpita iz osnovnega usposabljanja ali obeh, osnovnega usposabljanja in izpitov iz osnovnega usposabljanja.
The training certificate shall clearly identify each individual module examination by date passed together with the corresponding version of Appendix I to Annex III (Part-66).
Spričevalo o usposabljanju jasno navaja vsak posamezen opravljen izpit iz modula po datumu, skupaj z ustrezno različico Dodatka I k Prilogi III (del 66).
Page 1 of 1
Stran 1 od 1