natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For vehicles used in international traffic, except those reserved for historical use: the 12-digit number is physically applied to the vehicle itself within a period of 6 years after allocation in the NVR.
za vozila, ki se uporabljajo v mednarodnem prometu, razen zgodovinskih vozil: 12-mestna številka se namesti na vozilo v obdobju šestih let po dodelitvi številke v NRV.
For vehicles used in domestic traffic and for those reserved for historical use: the physical application of the 12-digit number is voluntary.
Za vozila, ki se uporabljajo v domačem prometu in za zgodovinska vozila: namestitev 12-mestne številke na vozilo je prostovoljna.
Item No 2 — Member State and NSA (Compulsory)
Postavka št. 2 – Država članica in NVO (obvezno)
The item “Member State” must always refer to the Member State where the vehicle is registered in its NVR.
Postavka ‚Država članica‘ se mora vedno nanašati na državo članico, v katere NRV je bilo vozilo vpisano.
For vehicles from third countries, this item refers to the first Member State that authorised the vehicle to be placed in service on the European Union rail network.
Za vozila iz tretjih držav velja ta postavka za prvo državo članico, ki je dovolila začetek delovanja vozila v železniškem omrežju Evropske unije.
The item “NSA” refers to the entity that delivered the authorisation for placing the vehicle in service.
Postavka ‚NVO‘ se nanaša na subjekt, ki je izdal dovoljenje za začetek obratovanja vozila.
Where the manufacturing year is not known precisely, the approximate year should be entered.
Če leto izdelave ni točno znano, je treba vpisati približno leto.
Item No 4 — EC Reference
Postavka št. 4 – Sklic EK
Normally such a reference does not exist for existing vehicles except for a handful of HS RS.
Običajno takšnega sklicevanja za obstoječa vozila ni, razen za nekatera, ki se uporabljajo na železniškem sistemu za visoke hitrosti.
Item No 5 — Reference to the ERATV
Postavka št. 5 – Sklic na ERDTV
Item No 7 — Owner (Compulsory)
Postavka št. 7 – Lastnik (obvezno)
Compulsory and normally available.
Obvezno in navadno na voljo.
Item No 8 — Keeper (Compulsory)
Postavka št. 8 – Imetnik (obvezno)
The VKM (unique code as indicated in the VKM register) must be entered if the keeper has it.
Imetnik mora vnesti oznako OIV (enotna oznaka, kot je navedeno v registru OIV), če jo ima.
Item No 9 — Entity in charge of maintenance (Compulsory)
Postavka št. 9 – Subjekt, odgovoren za vzdrževanje (obvezno)
Applicable as appropriate.
Po potrebi.
Item No 11 — Member States where the vehicle is authorised
Postavka št. 11 – Države članice, v katerih je vozilo odobreno
Normally, RIV wagons, RIC coaches and vehicles under bilateral or multilateral agreements are registered as such.
Običajno se vagoni RIV, potniški vagoni RIC in vozila v skladu z dvostranskimi ali večstranskimi sporazumi registrirajo kot takšni.
To be recorded only if available
Zabeleži se le, če je na voljo.
Item No 13 — Placing in service (Compulsory)
Postavka št. 13 – Začetek obratovanja (obvezno)
The entity previously responsible for vehicle registration is to make all information available to the NSA or RE of the country where it is located.
Subjekt, ki je bil prej odgovoren za registracijo vozila, mora dati NVO ali RS države, v kateri ima sedež, na voljo vse informacije.
Existing freight wagons and passenger cars are to be registered only in the NVR of the Member State where the former registration entity was located.
Tovorne in potniške vagone je treba vpisati le v NRV države članice, v kateri je imel sedež prejšnji registracijski subjekt.
If an existing vehicle had been authorised in several Member States, the RE that registers this vehicle sends the relevant data to the REs of the other Member States concerned.
Če je bilo obstoječe vozilo odobreno v več državah članicah, pošlje RS, ki registrira to vozilo, ustrezne podatke RS druge zadevne države članice.
The NSA or RE includes the information in its NVR.
NVO ali RS vključi informacije v svoj NRV.
The NSA or RE informs all the parties involved when the information transfer is completed.
NVO ali RS obvesti vse vpletene strani, ko je prenos informacij končan.
At least the following entities are to be informed:
Obvestiti je treba vsaj naslednje subjekte:
Under Commission Decisions 2006/920/EC and 2008/231/EC, as amended by Decision 2009/107/EC, the same numbering system is used for both high-speed and conventional vehicles.
V skladu z odločbama Komisije 2006/920/ES in 2008/231/ES, kakor sta bili spremenjeni z Odločbo 2009/107/ES, se za vozila za visoke hitrosti in konvencionalna vozila uporablja isti sistem številčenja.
For vehicle types authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
Za tipe vozil, odobrene v skladu s členom 26 Direktive 2008/57/ES.
The register provided for in Article 34 of Directive 2008/57/EC.
Register je določen v členu 34 Direktive 2008/57/ES.
Authorisation delivered in accordance with Chapter V of Directive 2008/57/EC or authorisation delivered in accordance with the authorisation regimes existing before transposition of Directive 2008/57/EC.
Dovoljenje, izdano v skladu s Poglavjem V Direktive 2008/57/ES ali dovoljenje, izdano v skladu z ureditvami za dovoljenje, ki so obstajale pred prenosom Direktive 2008/57/ES.
The Registration Entity (“RE”) is the entity designated by each Member State, in accordance with Article 33(1)(b) of Directive 2008/57/EC, for keeping and updating the NVR.
Registracijski subjekt (RS) je subjekt, ki ga imenuje posamezna država članica v skladu s členom 33(1)(b) Direktive 2008/57/ES za vzdrževanje in posodabljanje NRV.
As provided for in the Luxembourg Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on matters specific to railway rolling stock, signed in Luxembourg on 23 February 2007.
Kot je določeno v Luksemburškem protokolu h Konvenciji o mednarodnih zavarovanjih na premični opremi glede zadev, ki se nanašajo na železniški vozni park, ki je bil podpisan v Luxembourgu 23. februarja 2007.
However, any new vehicles placed in service for AAE, BLS, FNME and GySEV/ROeEE are to be given the standard country code.
Vendar je treba vsem novim vozilom, ki začnejo obratovati za AAE, BLS, FNME in GySEV/ROeEE, dati standardno oznako države.
RESTRICTION CODING
OZNAČEVANJE OMEJITEV
Restrictions (technical characteristics) already recorded in other registers to which NSAs have access do not need to be repeated in the NVR.
Omejitve (tehničnih značilnosti), ki so že zabeležene v drugih registrih, do katerih imajo NVO dostop, ni treba ponoviti v NRV. Sprejemljivost v čezmejnem prometu temelji na:
Acceptance in cross-border traffic is based on:
informacijah, opredeljenih v številki vozila,
the information coded in the vehicle number,
abecedni oznaki in označbi vozila.
the alphabetical coding, and
Zato teh informacij ni treba ponoviti v NRV.
the vehicle marking.
STRUKTURA
Therefore, such information does not need to be repeated in the NVR.
Oznake so razdeljene na tri ravni: 1. raven: kategorija omejitve,
3rd level: Value or specification.
Označevanje omejitev
Technical restriction related to construction
Tehnične omejitve v zvezi s konstrukcijo
Numeric (3)
Numerična (3)
Minimum curve radius in metres
Najmanjši polmer krožnega loka v metrih
Track circuit restrictions
Omejitve tirnega tokokroga
Speed restrictions in km/h (marked on wagons and coaches but not marked on locomotives)
Omejitve hitrosti v km/h (označeno na vagonih in potniških vagonih, vendar ni označeno na lokomotivah)
Geographical restriction
Geografske omejitve
Alphanumeric (3)
Alfanumerična (3)
Kinematic gauge (coding WAG TSI Annex C)
Kinematični profil (oznake iz Priloge C VAG TSI)
Coded list
Seznam oznak
Wheel set gauge
Tirna širina kolesnih dvojic
Variable gauge 1435/1520
Spremenljiva tirna širina 1 435/1 520
Variable gauge 1435/1668
Spremenljiva tirna širina 1 435/1 668
No CCS on board
Brez SNV na vozilu
ERTMS A on board
ERTMS A na vozilu
B system on board [1]
Sistem B na vozilu [1]
Environmental restrictions
Okoljske omejitve
Climatic zone EN50125/1999
Klimatsko območje EN50125/1999
Restrictions on use included in the authorisation certificate
Omejitve uporabe, vključene v potrdilo o odobritvi
Time-based
Odvisno od časa
Condition-based (distance travelled, wear, etc.)
Odvisno od razmer (prevožena razdalja, obraba itd.)
If the vehicle is equipped with more than one B system, an individual code for each system must be indicated.The numeric code is composed of three characters where:1xx is used for a vehicle equipped with a signalling system,2xx is used for a vehicle equipped with radio.Xx corresponds to the numerical coding in Annex B to the CCS TSI.
Če je vozilo opremljeno z več kot enim sistemom B, je treba navesti posamezno oznako za vsak sistem.Numerična oznaka je sestavljena iz treh znakov, pri čemer:se 1xx uporablja za vozilo, opremljeno s sistemom za signalizacijo,se 2xx uporablja za vozilo, opremljeno z radiem.Xx ustreza numeričnim oznakam iz Priloge B k SNV TSI.
STRUCTURE AND CONTENT OF THE EIN
STRUKTURA IN VSEBINA EIŠ
Code for the harmonised numbering system, called European Identification Number (EIN), for Safety Certificates and other documents
Oznaka za usklajen sistem številčenja, imenovan evropska identifikacijska številka (EIŠ), za varnostna spričevala in druge dokumente
(two letters)
(2 črki)
(two digits)
(2 številki)
(four digits)
(4 številke)
FIELD 1 — COUNTRY CODE (TWO LETTERS)
POLJE 1 – OZNAKA DRŽAVE (2 ČRKI)
The codes are those officially published and updated on the website of the Publications Office of the European Union in the Interinstitutional style guide (http://publications.eu.int/code/en/en-5000600.htm)
Oznake so uradno objavljene in posodobljene v Medinstitucionalnem slogovnem priročniku na spletni strani Urada za publikacije Evropske unije (http://publications.eu.int/code/en/en-5000600.htm).
The code for multinational safety authorities should be composed in the same way.
Oznake za večnacionalne organe za varnost je treba sestaviti na enak način.
Currently there is only one authority: the Channel Tunnel Safety Authority.
Zdaj obstaja le en organ: Varnostni organ za predor pod Rokavskim prelivom.
The following code is to be used:
Uporabljajo se naslednje oznake:
Multinational safety authority
Večnacionalni varnostni organ
Channel Tunnel Intergovernmental Commission
Medvladna komisija za Rokavski predor
FIELD 2 — TYPE OF DOCUMENT (TWO-DIGIT NUMBER)
POLJE 2 – VRSTA DOKUMENTA (2-MESTNO ŠTEVILO)
Two digits allow the type of document to be identified:
Dve števki omogočata določitev vrste dokumenta:
the first digit identifies the general classification of the document,
prva števka opredeljuje splošno razvrstitev dokumenta,
the second digit specifies the document subtype.
druga števka določa podvrsto dokumenta.
This numbering system can be extended when other codes are needed.
Ta sistem številčenja je mogoče razširiti, če so potrebne druge oznake.
The following list is a proposed list of known, possible combinations of two-digit numbers plus combinations for authorisation of the placing in service of vehicles:
V tabeli je prikazan predlagan seznam znanih in mogočih kombinacij dvomestnih številk ter kombinacije za dovoljenje za začetek obratovanja vozil:
Number combination for Field 2
Kombinacija številk za polje 2
Document subtype
Podvrsta dokumenta
Licences for RUs
Dovoljenja za ŽP
Safety Authorisation
Varnostno dovoljenje
Reserved, e.g. maintenance for rolling stock, for infrastructure or other
Rezervirano npr. za vzdrževanje železniškega voznega parka, infrastrukturo ali drugo
Reserved for Notified Bodies
Rezervirano za priglašene organe
E.g. different kinds of Notified Bodies
npr. različne vrste priglašenih organov
Authorisation for placing in service
Dovoljenje za začetek obratovanja
Tractive vehicles
Vlečna vozila
Authorisation of type of vehicle
Dovoljenje za tip vozila
Infrastructure, Energy and Control Command Signalling track-side assembly Subsystems
Infrastrukturni in energijski podsistem ter podsistem za vodenje, upravljanje in signalizacijo, nameščeni ob progi
Energy Subsystem
Energetski podsistem
Control Command Signalling track-side assembly Subsystem
Podsistem za vodenje, upravljanje in signalizacijo, nameščen ob progi
Train driving licence
Dovoljenje za strojevodje
Counter up to and including 9999
Števec do vključno 9999
Counter between 10000 up to and including 19000
Števec med 10000 do vključno 19000
Counter between 20000 up to and including 29000
Števec med 20000 do vključno 29000
Reserved (two document types)
Rezervirano (2 vrsti dokumentov)
Reserved (10 subtypes each]
Rezervirano (10 podvrst za vsakega)
FIELD 3 — ISSUE YEAR (FOUR-DIGIT NUMBER)
POLJE 3 – LETO IZDAJE (4-MESTNO ŠTEVILO)
This Field indicates the year (in the specified format yyyy, i.e. four digits) in which the authorisation was issued.
To polje označuje leto (v določeni obliki llll, tj. 4 števke), v katerem je bilo izdano dovoljenje.
FIELD 4 — COUNTER
POLJE 4 – ŠTEVEC
The counter is a progressive number incremented by one unit each time a document is issued, regardless if it is a new, renewed or updated/amended authorisation.
Števec je naraščajoče število, ki se poveča za eno enoto vsakič, ko je izdan dokument, ne glede na to, ali je to novo, obnovljeno ali posodobljeno/spremenjeno dovoljenje.
Even where a certificate is revoked or an authorisation is suspended, its number cannot be used again.
Tudi če se potrdilo razveljavi ali dovoljenje zadrži, številke dovoljenja ni mogoče ponovno uporabiti.
Every year the counter restarts from zero.
Vsako leto se števec ponovno nastavi na nič.
If the four digits reserved for Field 4 “Counter” are fully used within a year, the first two digits of Field 2 will change respectively from: [5 1] to [5 5] for tractive vehicles,[5 2] to [5 6] for hauled passenger vehicles,[5 3] to [5 7] for wagons,[5 4] to [5 8] for special vehicles.
Če se 4 števke, rezervirane za polje 4 ‚Števec‘ v enem letu v celoti izkoristijo, se prvi dve števki polja 2 spremenita: [5 1] v [5 5] za vlečna vozila,[5 2] v [5 6] za vlečena potniška vozila,[5 3] v [5 7] za vagone,[5 4] v [5 8] za posebna vozila.
The digits allocated in Field 4 are:from 1000 to 1999 for traction vehicles,from 2000 to 2999 for hauled passenger vehicles,from 3000 to 3999 for wagons,from 4000 to 4999 for special vehicles.
Številke, dodeljene v polju 4, so:od 1000 do 1999 za vlečna vozila,od 2000 do 2999 za vlečena potniška vozila,od 3000 do 3999 za vagone,od 4000 do 4999 za posebna vozila.
WITHDRAWAL CODING
OZNAČEVANJE UMIKA
Withdrawal mode
Način umika
The vehicle has a valid registration.
Vozilo ima veljavno registracijo.
Registration suspended
Zadržana registracija
No reason specified
Razlog ni naveden
The vehicle’s registration is suspended at the request of the owner or keeper or by a decision of the NSA or RE.
Registracija vozila je zadržana na zahtevo lastnika ali imetnika ali z odločbo NVO ali RS.
The vehicle is destined for storage in working order as an inactive or strategic reserve.
Vozilo je namenjeno skladiščenju v delovnem stanju kot neaktivna ali strateška rezerva.
Registration transferred
Prenesena registracija
The vehicle is known to be reregistered under a different number or by a different NVR, for continued use on (all or part of) the European railway network.
Za vozilo je znano, da je ponovno registrirano pod drugo številko ali v drugem NRV za nadaljnjo uporabo v evropskem železniškem omrežju (v celotnem omrežju ali delu tega omrežja).
The vehicle’s registration for operating on the European railway network has ended without known reregistration.
Registracija vozila za delovanje v evropskem železniškem omrežju je potekla brez znane ponovne registracije.
The vehicle is destined for continued use as a rail vehicle outside the European railway network.
Vozilo je namenjeno nadaljnji uporabi kot železniško vozilo zunaj evropskega železniškega omrežja.
The vehicle is destined for the recovery of major interoperable constituents/modules/spares or major rebuilding.
Vozilo je namenjeno za obnovo glavnih interoperabilnih sestavnih delov/modulov/rezervnih delov ali obsežno prenovo.
The vehicle is destined for scrapping and disposal of materials (including major spares) for recycling.
Vozilo je namenjeno za razrez in odstranitev materialov (vključno z glavnimi rezervnimi deli) za recikliranje.
The vehicle is destined to be “historic preserved rolling stock” for operation on a segregated network, or for static display, outside the European railway network.
Vozilo je namenjeno za „zgodovinski ohranjeni železniški vozni park“ za delovanje v ločenem omrežju ali statično razstavo zunaj evropskega železniškega omrežja.
Use of codes
Uporaba oznak
If the reason for withdrawal is not specified, codes 10, 20 and 30 are to be used to indicate the change of registration status.
Če razlog za umik ni naveden, je za opredelitev spremembe statusa registracije treba uporabiti oznake 10, 20 in 30.
If the reason for withdrawal is available, codes 11, 31, 32, 33 and 34 are options available within the NVR database.
Če je razlog za umik znan, se lahko uporabijo oznake 11, 31, 32, 33 in 34 v zbirki podatkov NRV.
These codes are based solely on information provided by the keeper or owner to the RE.
Te oznake temeljijo le na informacijah, ki jih predloži imetnik ali lastnik registracijskemu subjektu.
Registration issues
Vprašanja registracije
A vehicle that has its registration suspended or withdrawn may not operate on the European railway network under the recorded registration.
Vozilo z zadržano ali umaknjeno registracijo ne sme delovati v evropskem železniškem omrežju pod evidentirano registracijo.
A reactivation of a registration after suspension will require the verification by the registration entity of the conditions which caused the suspension.
Za ponovno aktivacijo registracije po zadržanju bo registracijski subjekt preučil pogoje, zaradi katerih je bila registracija zadržana.
STANDARD FORM FOR REGISTRATION
STANDARDNI OBRAZEC ZA REGISTRACIJO
Standard form for registration of authorised vehicles (1)
Standardni obrazec za registracijo odobrenih vozil (1)
in conformity with Directive 2008/57/EC and applicable national legislation
v skladu z Direktivo 2008/57/ES in veljavno nacionalno zakonodajo
Application for:
Vloga za:
Modification (2)
Sprememba (2)
European Vehicle Number (3) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
1.1 Evropska številka vozila (3) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Number previously assigned to the vehicle (4)
Številka, prej dodeljena vozilu (4)
Member State where registration is sought and NSA that authorised the vehicle
Država članica, v kateri se želi registrirati vozilo in NVO, ki je odobril vozilo
Member State: _ _
Država članica: _ _
Name of NSA: …
Ime NVO: …
Manufacturing year: _ _ _ _
Leto izdelave: _ _ _ _
Date of declaration: _ _ _ _ _ _ _ _
Datum izjave: _ _ _ _ _ _ _ _
EC reference: …
Sklic EK: …
Name of issuing body: …
Ime organa izdaje: …
Registered business number: …
Številka registriranega podjetja: …
Address of organisation
Naslov organizacije
Street and number: …
Ulica in številka:…
Country code:…
Oznaka države: …
Post code:…
Poštna številka: …
This form may also be produced electronically.
Ta obrazec je lahko tudi v elektronski obliki.
The box before each modified item also has to be ticked.
Polje pred vsako spremenjeno postavko je prav tako treba označiti.
Not applicable for first registration.
Pri prvi registraciji ni treba izpolniti.
Restrictions (code): _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _ … _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _
Omejitve (oznaka): _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _ … _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _
Restrictions (text): …
Omejitve (besedilo): …
INFORMATION ABOUT THE ENTITIES RESPONSIBLE FOR THE VEHICLE
INFORMACIJE O SUBJEKTIH, KI SO ODGOVORNI ZA VOZILO
Name of organisation: …
Ime organizacije: …
Country code: …
Oznaka države: …
Post code: …
Poštna številka: …
Vehicle Keeper Marking (VKM): …
Oznaka imetnika vozila (OIV): …
OPERATIONAL INFORMATION
INFORMACIJE O DELOVANJU
Registred buisness number: …
Številka registriranega podjetja: …
Street and number:…
Ulica in številka: …
E-mail address: …
Naslov elektronske pošte: …
Mode (code): _ _ _
Način (oznaka): _ _ _
Date: _ _ _ _ _ _ _ _
Datum: _ _ _ _ _ _ _ _
Member States where the vehicle is already authorised
Države članice, v katerih je vozilo že odobreno
Identification of the entity applying for registration: …
Identifikacija subjekta, ki vlaga vlogo za registracijo: …
Name and signature of responsible officer: …
Ime in podpis odgovornega uradnika:…
SAFETY AUTHORITY REFERENCES
SKLICEVANJE NA ORGAN ZA VARNOST
Allocated European Vehicle Number (1) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Dodeljena evropska številka vozila (1) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Authorisation number _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Številka dovoljenja _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Placing in service
Začetek obratovanja
Date of authorisation: _ _ _ _ _ _ _ _
Datum dovoljenja: _ _ _ _ _ _ _ _
Authorisation valid until: _ _ _ _ _ _ _ _
Dovoljenje velja do: _ _ _ _ _ _ _ _
Date application received: _ _ _ _ _ _ _ _
Datum prejema vloge: _ _ _ _ _ _ _ _
Date of withdrawal: _ _ _ _ _ _ _ _
Datum umika: _ _ _ _ _ _ _ _
It is possible to attach a list for several vehicles of the same series or order.
Priložite lahko seznam za več vozil iste serije ali naročila.
Control Command System
COTIF
Convention concerning International Carriage by Rail
Evropski centraliziran virtualni register vozil
Conventional Rail (System)
Evropska identifikacijska številka
Database
Evropska komisija
European Commission
Evropski standard (evropska norma)
EC VVR
ERA
European Centralised Virtual Vehicle Register
Evropska železniška agencija, imenovana tudi ‚Agencija‘
European Identification Number
Evropski register dovoljenih tipov vozil
European Railway Agency, also referred to as “the Agency”
Evropski strateški razvojni načrt (TAT)
European Register of Authorised Types of Vehicles
Evropska številka vozila
European Rail Traffic Management System
Evropska unija
European Union
Infrastruktura
High Speed (System)
Mednarodna organizacija za standardizacijo
Investigating Body
Informacijska tehnologija
International Organisation for Standardisation
(Sistem) železnice za konvencionalne hitrosti
INF
NRV
Infrastructure
Nacionalni register vozil
Information Technology
Nacionalni varnostni organ
Notified Body
OTIF
National Vehicle Register
Preiskovalni organ
OPE (TSI)
PrO
Operation and Traffic management (TSI)
Priglašeni organ
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
Pravilnik, ki ureja medsebojno uporabo vagonov in službenih vagonov v mednarodnem prometu
Registration Entity, i.e. the body responsible for keeping and updating the NVR
Pravilnik, ki ureja medsebojno uporabo tovornih vagonov v mednarodnem prometu
Regulatory Body
Regulativni organ ROIV
Regulations governing the reciprocal use of carriages and brake vans in international traffic
RPŽVP (TAT) Referenčni podatki o železniškem voznem parku (TAT)
Regulations concerning the reciprocal use of wagons in international traffic
Registracijski subjekt, npr. organ, odgovoren za vzdrževanje in posodabljanje NRV SND
Rolling Stock
Sistem nadzor-vodenje
Rolling Stock Reference Database (TAF)
Telematske aplikacije za tovorni promet (TSI)
Railway Undertaking
Tehnična specifikacija za interoperabilnost
Strategic European Deployment Plan (TAF)
Upravljavec infrastrukture VAG (TSI)
Telematic Applications for Freight (TSI)
VH (Sistem) visoke hitrosti
TSI
VRV
Technical Specification for Interoperability
Virtualni register vozil
Vehicle Keeper Marking
Vodenje in upravljanje prometa (TSI)
Vehicle Keeper Marking Register
Zbirka podatkov ZPVIE (TAT)
Wagon and Intermodal Operational Database (TAF)
ŽVP Železniški vozni park
This information should have been transferred by 9 November 2008.
Te informacije je bilo treba posredovati do 9. novembra 2008.
The registration entity of each Member State should have entered vehicles used in international traffic in its NVR by 9 November 2009.
Registracijski subjekt vsake države članice je moral do 9. novembra 2009 v svoj NRV vnesti vozila, ki so se uporabljala v mednarodnem prometu.
Reference to the European register of authorised types of vehicles:
Sklic na Evropski register dovoljenih tipov vozil:
EIN
ERDTV