natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Railway line Algeciras-Bobadilla (2010)
Železniška proga Algeciras-Bobadilla (2010)
Railway axis Paris-Strasbourg-Stuttgart-Vienna-Bratislava
Železniška os Pariz-Strasburg-Stuttgart-Dunaj-Bratislava
Baudrecourt-Strasbourg-Stuttgart (2015) with the Kehl bridge as cross-border section
Baudrecourt-Strasburg-Stuttgart (2015) s kehlskim mostom kot čezmejnim odsekom
Munich-Salzburg (2015), cross-border section
München-Salzburg (2015), čezmejni odsek
Salzburg-Vienna (2012)
Salzburg-Dunaj (2012)
Vienna-Bratislava (2010), cross-border section
Dunaj-Bratislava (2010), čezmejni odsek
Rhine/Meuse-Main-Danube inland waterway axis [9]
Os celinskih plovnih poti Ren-Meuse-Majna-Donava [9]
Rhine-Meuse (2019) with the lock of Lanaye as cross-border section
Ren-Meuse (2019) z zapornico pri Lanaye kot čezmejnim odsekom
Vienna-Bratislava (2015), cross-border section
Dunaj-Bratislava (2015), čezmejni odsek
Bottlenecks in Romania and Bulgaria (2011)
Ozka grla v Romuniji in Bolgariji (2011)
High-speed rail interoperability on the Iberian peninsula
Interoperabilnost železniške proge za visoke hitrosti na iberskem polotoku
Madrid-Andalusia (2010)
Madrid-Andaluzija (2010)
North-east (2010)
Sever-vzod (2010)
Madrid-Levante and Mediterranean (2010)
Madrid-Levante in Sredozemlje (2010)
North/North-west corridor, including Vigo-Porto (2010)
Koridor sever/severo-zahod, ki vključuje Vigo-Porto (2010)
Extremadura (2010)
Extramadura (2010)
Fehmarn Belt railway axis
Železniška os obroč pri Fehmarnu
Fehmarn Belt fixed rail/road link (2014)
Obroč pri Fehmarnu - stalna železniška/cestna povezava (2014)
Railway for access in Denmark from Öresund (2015)
Železnica za dostop v Danski iz Oresunda (2015)
Railway for access in Germany from Hamburg (2015)
Železnica za dostop v Nemčiji iz Hamburga (2015)
Railway Hannover-Hamburg/Bremen (2015)
Železnica Hannover-Hamburg/Bremen (2015)
Projects of common interest identified in accordance with Article 13 and concerning the following motorways of the sea:
Projekti v skupnem interesu so opredeljeni v skladu s členom 13 in zadevajo naslednje morske avtoceste:
motorway of the Baltic Sea (linking the Baltic Sea Member States with Member States in central and western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea Canal (Kiel Canal) (2010)),
Avtoceste ob Baltiškem morju (ki povezuje baltiške države članice z državami članicami v osrednji in zahodni Evropi, vključno s potjo po kanalu med Severnim in Baltiškim morjem (kielski kanal) (2010)),
motorway of the sea of western Europe (leading from Portugal and Spain via the Atlantic Arc to the North Sea and the Irish Sea) (2010),
Morska avtocesta v zahodni Evropi (ki vodi iz Porugalske in Španije preko atlantskega oka do Severnega morja in Irskega morja (2010),
motorway of the sea of south-east Europe (connecting the Adriatic Sea to the Ionian Sea and the Eastern Mediterranean to include Cyprus) (2010),
Morska avtocesta v jugovzhodni Evropi (povezava med Jadranskim morjem in Jonskim morjem in vzhodnim Sredozemljem za vključitev Cipra) (2010),
motorway of the sea of south-west Europe (western Mediterranean), connecting Spain, France, Italy and including Malta, and linking with the motorway of the sea of south-east Europe (2010) [10].
Morska avtocesta jugozahodne Evrope (zahodno Sredozemlje), ki povezuje Španijo, Francijo, Italijo skupaj z Malto in se priključi na morsko avtocesto jugovzhodne Evrope [10] (2010).
Athens-Sofia-Budapest-Vienna-Prague-Nuremberg/Dresden rail link [11]
Železniška os Atene-Sofija-Budimpešta-Dunaj-Praga-Nürnberg/Dresden [11]
Railway Greek/Bulgarian border-Kulata-Sofia-Vidin/Calafat (2015)
Železnica grška/bolgarska meja-Kulata-Sofija-Vidin/Calafat (2015)
Railway Curtici-Brașov (towards Bucharest and Constanța) (2010)
Železnica Curtici-Brasov (proti Bukarešti in Konstanci) (2010)
Railway Budapest-Vienna (2010), cross-border section
Železnica Budimpešta-Dunaj (2010), čezmejni odsek
Railway Břeclav-Prague-Nuremberg (2010), with Nuremberg-Prague as cross-border section
Železnica Břeclav-Praga-Nürnberg (2010), z odsekom Nürnberg-Praga kot čezmejnim odsekom
Railway axis Prague-Linz (2016)
Železniška os Praga-Linz (2016)
Railway axis Gdańsk-Warsaw-Brno/Bratislava-Vienna [12]
Železniška os Gdańsk-Varšava-Brno/Bratislava-Dunaj [12]
Railway Gdańsk-Warsaw-Katowice (2015)
Železnica Gdańsk-Varšava-Katowice (2015)
Railway Katowice-Břeclav (2010)
Železnica Katovice-Břeclav (2010)
Railway Katowice-Žilina-Nové Mesto n. V. (2010)
Železnica Katovice-Žilina-Nové Mesto n. V. (2010)
Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerp rail link
Železniška os Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerpen
Lyon-Mulhouse-Mülheim [13], with Mulhouse-Mülheim as cross-border section (2018)
Lyon-Mulhouse-Mülheim [13] z odsekom Mulhouse-Mülheim kot čezmejnim odsekom (2018)
Genova-Milan/Novara-Swiss border (2013)
Genova-Milano/Novara-švicarska meja (2013)
‘Iron Rhine’ Rheidt-Antwerp, cross-border section (2010)
„Iron Rhine“ Rheidt-Antwerpen, čezmejni odsek (2010)
Motorway axis Gdańsk-Brno/Bratislava-Vienna [15]
Avtocestna os Gdańsk-Brno/Bratislava-Dunaj [15]
Gdańsk-Katowice motorway (2010)
Avtocesta Gdańsk-Katovice (2010)
Katowice-Brno/Žilina motorway (2010), cross-border section
Avtocesta Katovice-Brno/Žilina (2010), čezmejni odsek
Brno-Vienna motorway (2009), cross-border section
Avtocesta Brno-Dunaj (2009), čezmejni odsek
Railway/road axis Ireland/United Kingdom/continental Europe
Železniška/cestna os Irska/Združeno kraljestvo/celinski del Evrope
Road/railway axis linking Dublin with the North (Belfast-Larne) and South (Cork) (2010) [16]
Železniška/cestna os, ki povezuje Dublin s severom (Belfast-Larne) ter jugom (Cork) (2010) [16]
Road/railway axis Hull-Liverpool (2015)
Železniška/cestna os Hull-Liverpool (2015)
Railway Felixstowe-Nuneaton (2011)
Železnica Felixstowe-Nuneaton (2011)
Railway Crewe-Holyhead (2008)
Železnica Crewe-Holydead (2008)
‘Rail Baltica’ axis Warsaw-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsinki
Os „Rail Baltica“: Varšava-Kaunas-Riga-Talin-Helsinki
Warsaw-Kaunas (2010)
Varšava-Kaunas (2010)
Riga-Tallinn (2016)
Riga-Talin (2016)
‘Eurocaprail’ on the Brussels-Luxembourg-Strasbourg railway axis
„Eurocaprail“ na železniški osi Bruselj-Luksemburg-Strasbourg
Brussels-Luxembourg-Strasbourg (2012)
Bruselj-Luksemburg-Strasburg (2012)
Railway axis of the Ionian/Adriatic intermodal corridor
Železniška os v intermodalnem koridorju Jonsko/Jardansko morje
Inland waterway Seine-Scheldt
Celinska plovna pot Sena-Scheldt
Navigability improvements Deulemont-Gent (2012-2014-2016)
Izboljšanje plovnosti Deulemont-Gent (2012-2014-2016);
The date, agreed in advance, for completing the work is shown in brackets.
Vnaprej dogovorjeni datum za zaključek del je prikazan v oklepajih.
The dates for completing the work for projects 1 to 20 and 30 and the details of the sections are as indicated in the High-Level Group's report where these have actually been identified.
Datumi za zaključek del na projektih od 1 do 20 in 30 ter podrobnosti o odsekih ustrezajo tistim iz poročila skupine strokovnjakov, kjer so dejansko opredeljeni.
Including the two high-speed train stations in Rotterdam and Amsterdam which were not included in the project endorsed by the Essen European Council in 1994.
Vključno z dvema postajama, namenjenima vlakom za visoke hitrosti v Rotterdamu in Amsterdamu, ki še nista bili vključeni v projekt, ki ga je potrdil Evropski svet v Essnu leta 1994.
Including links Lisbon-Porto (2013), Lisbon-Madrid (2010) and Aveiro-Salamanca (2015).
Vključno s povezavami Lizbona-Porto (2013), Lizbona-Madrid (2010) in Aveiro-Salamanca (2015).
Parts of this route correspond to pan-European corridor V.
Deli te proge ustrezajo panevropskemu koridorju V.
Including upgrade of ports and airports (2015) as in accordance with the contents endorsed by the Essen/Dublin European Council.
Vključno s posodobitvijo pristanišč in letališč (2015), kot je v skladu s vsebino, ki jo je potrdil Evropski svet v Essnu in Dublinu.
A further increase in capacity on this line was decided in 2003 and added as a separate project.
Nadaljnje povečanje zmogljivosti te proge je bilo sklenjeno v letu 2003 in dodano kot ločen projekt.
Project completed.
Projekt zaključen.
A few short sections of road and railway line will be completed between 2010 and 2015.
Nekaj krajših cestnih in železniških odsekov bo zaključenih med leti 2010 in 2015.
Part of this route corresponds to the definition of pan-European Corridor VII.
Del te ceste ustreza opredelitvi panevropskega koridorja VII.
Including to the Black Sea.
Vključno s Črnim morjem.
This major route largely corresponds to the definition of pan-European corridor IV.
Ta glavna cesta v glavnem ustreza opredelitvi panevropskega koridorja IV.
This major route largely corresponds to the definition of pan-European corridor VI.
Ta glavna cesta v glavnem ustreza opredelitvi panevropskega koridorja IV.
Including the TGV Rhin-Rhône, minus the western branch.
Vključno s progo TGV (Ren-Ron) brez zahodnega odseka.
Project No 5 (Betuwe line) links Rotterdam and Emmerich.
Projekt št. 5 (proga Batuwe) povezuje Rotterdam in Emmerich.
Including Essen project No 13: road axis Ireland/United Kingdom/Benelux.
Vključno z essenskim projektom št. 13: cestna os Irska/Združeno kraljestvo/Beneluks.
Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council
Odločba št. 1692/96/ES Evropskega parlamenta in Sveta
(OJ L 228, 9.9.1996, p. 1)
(UL L 288, 9.9.1996, str. 1)
Decision No 1346/2001/EC of the European Parliament and of the Council
Odločba št. 1346/2001/ES Evropskega parlamenta in Sveta
(OJ L 185, 6.7.2001, p. 1)
(UL L 185, 6.7.2001, str. 1)
2003 Act of Accession, Annex II, point 8.F
Akt o pristopu iz leta 2003, Priloga II, točka 8.F
(OJ L 236, 23.9.2003, p. 447)
(UL L 236, 23.9.2003, str. 447)
Decision No 884/2004/EC of the European Parliament and of the Council
Odločba št. 884/2004/ES Evropskega parlamenta in Sveta
(OJ L 167, 30.4.2004, p. 1)
(UL L 167, 30.4.2004, str. 1)
Council Regulation (EC) No 1791/2006
Uredba Sveta št. (ES) št. 1791/2006
Point 6(D) of the Annex only
Samo točka 6(D) Priloge
Decision No 1692/96/EC
Odločba št. 1692/96/ES
Article 1(2), third sentence
Člen 1(2), tretji stavek
Articles 2 to 6
Člen 2 do 6
Article 7(1), introductory wording
Člen 7(1), uvodno besedilo
Article 7(2), introductory wording
Člen 7(2), uvodno besedilo
Article 7(1), fourth indent
Člen 7(1), četrta alinea
Article 7(2), first indent
Člen 7(2), prva alinea
Article 7(2), second indent
Člen 7(2), druga alinea
Article 8(1), second subparagraph, first sentence
Člen 8(1), drugi pododstavek, prvi stavek
Article 8(1), second subparagraph, second sentence
Člen 8(1), drugi pododstavek, drugi stavek
Article 9(1), introductory wording
Člen 9(1), uvodne besedilo
Article 9(1), second indent
Člen 9(1), drug alinea
Article 10(2), second subparagraph, second sentence
Člen 10(2), drugi pododstavek, drugi stavek
Article 10(3) to (6)
Člen 10(3) do (6)
Article 11(3a)
Člen 11(3a)
Article 11(3b)
Člen 11(3b)
Article 12a(1) to (4)
Člen 12a(1) do(4)
Article 13(1) to (4)
Člen 13(1) do (4)
Article 12a(5), introductory wording
Člen 12a(5), uvodno besedilo
Article 13(5), introductory wording
Člen 13(5), uvodno besedilo
Article 12a(5), first indent
Člen 12a(5), prva alinea
Article 13(5)(a)
Člen 13(5)(a)
Article 12a(5), second indent
Člen 12a(5), druga alinea
Article 13(5)(b)
Člen 13(5)(b)
Article 12a(5), third indent
Člen 12a(5), tretja alinea
Article 13(5)(c)
Člen 13(5)(c)
Article 12a(6), first and second sentences
Člen 12a(6), prvi in drugi stavek
Article 13(7), first subparagraph
Člen 13(7), prvi pododstavek
Article 12a(6), third sentence
Člen 12a(6), tretji stavek
Article 13(7), second subparagraph
Člen 13(7), drugi pododstavek
Article 12a(7)
Člen 12a(7)
Article 14, introductory sentence
Člen 14, uvodni stavek
Article 15, introductory sentence
Člen 15, uvodni stavek
Article 14, first indent
Člen 14, prva alinea
Article 14, second indent
Člen 14, druga alinea
Article 14, third indent
Člen 14, tretja alinea
Article 15(c)
Člen 15(c)
Article 15, introductory and final sentences
Člen 15, uvodni in zadnji stavek
Article 16, introductory sentence
Člen 16, uvodni stavek
Article 16(a)
Člen 16(a)
Article 16(b)
Člen 16(b)
Article 15, third indent
Člen 15, tretja alinea
Article 16(c)
Člen 16(c)
Article 15, fourth indent
Člen 15, četrta alinea
Article 16(d)
Člen 16(d)
Article 17a(1), first sentence
Člen 17a(1), prvi stavek
Article 17a(1), second, third and fourth sentences
Člen 17a(1), drugi, tretji in četrti stavek
Article 17a(2) and (3)
Člen 17a(2) in (3)
Article 19(2) and 3)
Člen 19(2) in (3)
Article 17a(4)
Člen 17a(4)
Article 17a(5)
Člen 17a(5)
Article 17a(6)
Člen 17a(6)
Article 18(2), first sentence
Člen 18(2), prvi stavek
Article 18(2), second sentence
Člen 18(2), drugi stavek
Article 18(3), first sentence
Člen 18(3), prvi stavek
Article 22, first paragraph
Člen 22, prvi odstavek
Article 18(3), second sentence
Člen 18(3), drugi stavek
Article 22, second paragraph
Člen 22, drugi odstavek
Article 18(3), third and fourth sentences
Člen 18(3), tretji in četrti stavek
Article 22, third paragraph
Člen 22, tretji odstavek
Article 19a(1)
Člen 19a(1)
Article 19a(2), introductory wording
Člen 19a(2), uvodno besedilo
Article 19a(2)(a) and (b)
Člen 19a(2), točki (a) in (b)
Article 25(1)(a) and (b)
Člen 25(1), točki (a) in (b)
Article 19a(2)(c) and (d)
Člen 19a(2), točki (c) in (d)
Article 25(2)(a) and (b)
Člen 25(2), točki (a) in (b)
Article 19a(3)
Člen 19a(3)
Article 19a(4)
Člen 19a(4)
Article 19a(5), first sentence
Člen 19a(5), prvi stavek
Article 19a(5), second sentence
Člen 19a(5), drugi stavek
Article 19a(6)
Člen 19a(6)
Article 19a(7)
Člen 19a(7)
Article 19a(8)
Člen 19a(8)
Article 19a(9)
Člen 19a(9)
Article 19b, first sentence
Člen 19b, prvi stavek
Article 28, first paragraph
Člen 28, prvi odstavek
Article 19b, second sentence
Člen 19b, drugi stavek
Article 28, second paragraph
Člen 28, drugi odstavek
Article 29, first paragraph
Člen 29, prvi odstavek
Article 29, second paragraph
Člen 29, drugi odstavek
In the interests of clarity, Annex I of Decision No 1692/96/EC should be replaced with a new Annex containing the maps concerning all of the Member States; this would ensure that the maps already contained in that Decision as last amended by Regulation (EC) No 1791/2006 [9] are supplemented by those contained in the 2003 Act of Accession.
Zaradi jasnosti bi bilo treba Prilogo I k Odločbi št. 1692/96/ES nadomestiti z novo prilogo, ki bo vsebovala zemljevide vseh držav članic; s tem bi zagotovili, da bodo zemljevidi, ki jih ta navedena odločba, kot je bila nazadnje spremenjena z Uredbo (ES) št. 1791/2006 [9], že vsebuje, dopolnjeni z zemljevidi iz akta o pristopu iz leta 2003.
Moreover the target date for the plan is 2020 for all of the Member States,
Poleg tega je ciljni datum za načrt leto 2020 za vse države članice –
on mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund, in accordance with point 28 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management (application EGF/2009/031 DK/Linak from Denmark)
o uporabi sredstev Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji v skladu s točko 28 Medinstitucionalnega sporazuma z dne 17. maja 2006 med Evropskim parlamentom, Svetom in Komisijo o proračunski disciplini in dobrem finančnem poslovodenju (vloga EGF/2009/031 DK/Linak, Danska)
Denmark submitted an application to mobilise the EGF, in respect of redundancies in Linak A/S.
Danska je predložila vlogo za uporabo sredstev iz ESPG zaradi odpuščanja v podjetju Linak A/S.
The Commission, therefore, proposes to mobilise an amount of EUR 1213508.
Komisija zato predlaga uporabo zneska 1213508 EUR.
For the general budget of the European Union for the financial year 2010, the European Globalisation Adjustment Fund (EGF) shall be mobilised to provide the sum of EUR 1213508 in commitment and payment appropriations.
V okviru splošnega proračuna Evropske unije za proračunsko leto 2010 se iz Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji (ESPG) uporabi znesek 1213508 EUR v odobritvah za prevzem obveznosti in odobritvah plačil.
on the mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund in accordance with point 28 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management (application EGF/2010/001 DK/Nordjylland from Denmark)
o uporabi sredstev Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji v skladu s točko 28 Medinstitucionalnega sporazuma z dne 17. maja 2006 med Evropskim parlamentom, Svetom in Komisijo o proračunski disciplini in dobrem finančnem poslovodenju (vloga EGF/2010/001 DK/Nordjylland, Danska)
Denmark submitted an application on 22 January 2010 to mobilise the EGF, in respect of redundancies in the manufacturing of machinery and equipment sector in the Nordjylland region, and supplemented it by additional information up to 28 April 2010.
Danska je 22. januarja 2010 predložila vlogo za uporabo sredstev ESPG v zvezi s presežnimi delavci v sektorju proizvodnje strojev in opreme v regiji Nordjylland ter jo dopolnila z dodatnimi informacijami do 28. aprila 2010.
The Commission, therefore, proposes to mobilise an amount of EUR 7521359.
Komisija zato predlaga uporabo zneska v višini 7521359 EUR.
The EGF should, therefore, be mobilised in order to provide a financial contribution for the application submitted by Denmark,
Zato bi bilo treba uporabiti sredstva ESPG, da se zagotovi finančni prispevek za vlogo, ki jo je predložila Danska –
For the general budget of the European Union for the financial year 2010, the European Globalisation Adjustment Fund (EGF) shall be mobilised to provide the sum of EUR 7521359 in commitment and payment appropriations.
V okviru splošnega proračuna Evropske unije za proračunsko leto 2010 se iz Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji (ESPG) uporabi vsota 7521359 EUR v odobritvah za prevzem obveznosti in odobritvah plačil.
on the mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund in accordance with point 28 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management (application EGF/2010/002 ES/Cataluña automoción)
o uporabi sredstev Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji v skladu s točko 28 Medinstitucionalnega sporazuma z dne 17. maja 2006 med Evropskim parlamentom, Svetom in Komisijo o proračunski disciplini in dobrem finančnem poslovodenju (vloga EGF/2010/002 ES/Cataluña automoción)
The European Globalisation Adjustment Fund (EGF) was established to provide additional support for workers made redundant as a result of major structural changes in world trade patterns due to globalisation and to assist them with their reintegration into the labour market.
Evropski sklad za prilagoditev globalizaciji (ESPG) je bil ustanovljen za zagotavljanje dodatne podpore presežnim delavcem, ki so bili odpuščeni kot posledica velikih strukturnih sprememb v svetovnih trgovinskih tokovih zaradi globalizacije, ter za pomoč pri njihovi ponovni vključitvi na trg dela.
The Commission, therefore, proposes to mobilise an amount of EUR 2752935.
Komisija zato predlaga uporabo zneska v višini 2752935 EUR.
The EGF should, therefore, be mobilised in order to provide a financial contribution for the application submitted by Spain,
Zato bi bilo treba z uporabo sredstev ESPG zagotoviti finančni prispevek za vlogo, ki jo je predložila Španija –
For the general budget of the European Union for the financial year 2010, the European Globalisation Adjustment Fund (EGF) shall be mobilised to provide the sum of EUR 2752935 in commitment and payment appropriations.
V okviru splošnega proračuna Evropske unije za proračunsko leto 2010 se iz Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji (ESPG) uporabi vsota 2752935 EUR v odobritvah za prevzem obveznosti in odobritvah plačil.
Spain submitted an application on 29 January 2010 to mobilise the EGF, in respect of redundancies in 23 enterprises operating in the NACE Revision 2 Division 29 (manufacture of motor vehicles, trailers and semi-trailers) sector in a single NUTS II region, Cataluña (ES51), and supplemented it by additional information up to 26 April 2010.
Španija je 29. januarja 2010 predložila vlogo za uporabo sredstev ESPG v zvezi s presežnimi delavci v 23 podjetjih, ki delujejo v panogi, razvrščeni v oddelek 29 NACE Revizija 2 (proizvodnja motornih vozil, priklopnikov in polpriklopnikov), v eni regiji po ravni NUTS II, in sicer Kataloniji (ES51), ter jo dopolnila z dodatnimi informacijami do 26. aprila 2010.
on mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund, in accordance with point 28 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management (application EGF/2010/003 ES/Galicia Textiles from Spain)
o uporabi Evropskega sklada za prilagajanje globalizaciji v skladu s točko 28 Medinstitucionalnega sporazuma z dne 17. maja 2006 med Evropskim parlamentom, Svetom in Komisijo o proračunski disciplini in dobrem finančnem poslovodenju (vloga EGF/2010/003 ES/Galicia Textiles, Španija)
The Commission, therefore, proposes to mobilise an amount of EUR 1844700.
Komisija zato predlaga uporabo zneska v višini 1844700 EUR.
The EGF should, therefore, be mobilised in order to provide a financial contribution for the application submitted by Spain,
Zato je treba uporabiti sredstva ESPG, da se zagotovi finančni prispevek za vlogo, ki jo je predložila Španija –
For the general budget of the European Union for the financial year 2010, the European Globalisation Adjustment Fund (EGF) shall be mobilised to provide the sum of EUR 1844700 in commitment and payment appropriations.
V okviru splošnega proračuna Evropske unije za proračunsko leto 2010 se iz Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji (ESPG) uporabi vsota 1844700 EUR v odobritvah za prevzem obveznosti in odobritvah plačil.
Spain submitted an application to mobilise the EGF, in respect of redundancies in 82 enterprises operating in the NACE Revision 2 Division 14 (manufacture of wearing apparel) in a single NUTS II region, Galicia (ES11) on 5 February 2010 and supplemented it by additional information up to 11 May 2010.
Španija je 5. februarja 2010 predložila vlogo za uporabo sredstev ESPG v zvezi s presežnimi delavci v 82 podjetjih, ki delujejo v panogi, razvrščeni v oddelek 14 NACE Revizija 2 (proizvodnja oblačil), v eni regiji po ravni NUTS II, in sicer Galiciji (ES11). Do 11. maja 2010 jo je dopolnila z dodatnimi informacijami.
on the mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund in accordance with point 28 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management (application EGF/2010/011 NL/NXP Semiconductors from the Netherlands)
o uporabi sredstev Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji v skladu s točko 28 Medinstitucionalnega sporazuma z dne 17. maja 2006 med Evropskim parlamentom, Svetom in Komisijo o proračunski disciplini in dobrem finančnem poslovodenju (vloga EGF/2010/011 NL/NXP Semiconductors, Nizozemska)
The Commission, therefore, proposes to mobilise an amount of EUR 1809434.
Komisija zato predlaga uporabo zneska 1809434 EUR.
The EGF should, therefore, be mobilised in order to provide a financial contribution for the application submitted by the Netherlands,
Zato bi bilo treba uporabiti sredstva ESPG, da se zagotovi finančni prispevek za vlogo, ki jo je predložila Nizozemska –
For the general budget of the European Union for the financial year 2010, the European Globalisation Adjustment Fund (EGF) shall be mobilised to provide the sum of EUR 1809434 in commitment and payment appropriations.
V okviru splošnega proračuna Evropske unije za proračunsko leto 2010 se iz Evropskega sklada za prilagoditev globalizaciji (ESPG) uporabi vsota 1809434 EUR v odobritvah za prevzem obveznosti in odobritvah plačil.