natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It shall be notified as soon as possible to the party concerned, together with an indication of the remedies available under the laws in force in the Member State concerned and of the time limits allowed for the exercise of such remedies.
O odločitvi je treba zadevno stranko čim prej obvestiti ter jo seznaniti s pravnimi sredstvi, ki jih ima na voljo po veljavnih predpisih zadevne države članice, in z roki za njihovo uveljavitev.
ADMINISTRATIVE ARRANGEMENTS
UPRAVNI DOGOVORI
Member States shall notify to the Commission and the other Member States any bodies entitled to carry out or supervise the procedure for the assessment of conformity to specifications or suitability for use referred to in Annex IV, indicating each body's area of competence, and the identification numbers obtained in advance from the Commission.
Države članice uradno obvestijo Komisijo in druge države članice o organih, ki so pooblaščeni za izvajanje ali nadzor nad postopkom za ocenjevanje skladnosti s specifikacijami ali primernosti za uporabo, navedenega v Prilogi IV, pri čemer za vsakega od organov navedejo področje pristojnosti in identifikacijsko številko, predhodno pridobljeno od Komisije.
The Commission shall publish in the Official Journal of the European Union the list of bodies, their identification numbers and areas of competence, and shall keep the list updated.
Komisija objavi seznam organov, njihove identifikacijske številke in področja pristojnosti v Uradnem listu Evropske unije ter seznam posodablja.
A Member State shall withdraw approval from a body which no longer meets the criteria referred to in Annex V. It shall forthwith inform the Commission and the other Member States thereof.
Država članica odvzame odobritev organu, ki ne izpolnjuje več meril, navedenih v Prilogi V. O tem nemudoma obvesti Komisijo in druge države članice.
Where a Member State or the Commission considers that a body notified by another Member State does not meet the relevant criteria, the matter shall be referred to the Electronic Toll Committee, which shall deliver its opinion within 3 months.
Če država članica ali Komisija meni, da organ, ki ga je priglasila druga država članica, ne izpolnjuje ustreznih meril, pošlje zadevo Odboru za elektronsko cestninjenje, ki svoje mnenje poda v treh mesecih.
In the light of the opinion of the Committee, the Commission shall inform the Member State in question of any changes that are necessary for the notified body to retain the status conferred upon it.
Komisija ob upoštevanju mnenja Odbora zadevno državo članico obvesti o vseh spremembah, ki so potrebne, da bi priglašeni organ ohranil priznani status.
A Coordination Group (hereinafter the Coordination Group) of the bodies notified under Article 17(1) of this Decision shall be set up as a working group of the Electronic Toll Committee, in accordance with the Committee's Rules of Procedure.
Koordinacijska skupina priglašenih organov (v nadaljnjem besedilu: koordinacijska skupina) iz člena 17(1) te odločbe se ustanovi kot delovna skupina Odbora za elektronsko cestninjenje, v skladu s pravilnikom Odbora.
The Coordination Group shall compile and maintain a comprehensive list of standards, technical specifications and normative documents against which EETS interoperability constituents’ conformity to specifications and suitability for use can be assessed.
Koordinacijska skupina zbere in vzdržuje izčrpen seznam standardov, tehničnih specifikacij in normativnih dokumentov, na podlagi katerih se ocenjujeta skladnost s specifikacijami in primernost za uporabo komponent interoperabilnosti.
The Coordination Group shall serve as a forum for discussing any problems that may arise in relation to the conformity to specifications and suitability for use assessment procedures and for proposing solutions to these problems.
Koordinacijska skupina služi kot forum za obravnavo morebitnih težav, ki se pojavijo v zvezi s postopki ocene skladnosti s specifikacijami in primernosti za uporabo, ter za predloge rešitev teh težav.
For the purposes of the implementation of this Decision, each Member State shall keep a national electronic register of the following:
Za izvajanje te odločbe vsaka država članica pripravi nacionalni elektronski register, v katerem so:
the EETS domains within their territory, including information relating to:
območja EETS znotraj njenega ozemlja, vključno s podatki o:
the corresponding Toll Chargers,
ustreznih izvajalcih cestninjenja,
the tolling technologies employed,
uporabljenih tehnologijah za cestninjenje,
the Toll Context Data,
podatkih za obračun cestnine,
the EETS domain statement,
izjavah o območju EETS,
the EETS Providers having EETS contracts with the Toll Chargers active in their area of competence.
ponudnikih storitev EETS s pogodbami za EETS z izvajalci cestninjenja, dejavnimi na območju njihove pristojnosti.
A Member State shall enter modifications to the Toll Chargers register, including where applicable the date of their entry into force, immediately after these modifications have been adopted, taking into account Annex VI(3) and (4);
Država članica vpiše spremembe v register izvajalcev cestninjenja takoj po sprejetju teh sprememb, po potrebi vključi tudi datum začetka veljavnosti, upoštevajoč Prilogo VI(3) in (4);
the EETS Providers to whom it has granted registration according to Article 3.
ponudniki storitev EETS, katerim je odobrila registracijo v skladu s členom 3.
Unless otherwise specified, Member States shall verify at least once a year that requirements (a), (d), (e) and (f) in Article 3 and Article 4(2) are still met and update the register accordingly.
Država članica vsaj enkrat letno preveri, če so zahteve iz člena 3(a), (d), (e) in (f) ter člena 4(2) še vedno izpolnjene in ustrezno posodobi register.
The register shall also contain the conclusions of the audit foreseen in Article 3(e).
Register vsebuje tudi zaključke revizije iz člena 3(e).
A Member State shall not be held liable for the actions of the EETS Providers mentioned in its register.
Država članica ni odgovorna za dejanja ponudnika storitev EETS, zabeleženega v registru.
Member States shall take all necessary measures to ensure that all the data contained in the national electronic register is kept up-to-date and is accurate.
Države članice sprejmejo vse potrebne ukrepe za zagotovitev, da so vsi podatki, zajeti v nacionalnem elektronskem registru, posodobljeni in točni.
The registers shall be electronically accessible to the public.
Registri so javno dostopni v elektronski obliki.
These registers shall be available within 9 months of the entry into force of this Decision.
Ti registri se pripravijo v devetih mesecih od začetka veljavnosti te odločbe.
The Member States authorities in charge of the registers shall communicate by electronic means to their counterparts in the other Member States and the Commission the registers of EETS domains and EETS Providers at the end of each calendar year.
Organi držav članic, pristojni za registre, na koncu vsakega koledarskega leta pošljejo registre območij EETS in ponudnikov storitev EETS podobnim organom v drugih državah članicah ter Komisiji.
Any inconsistencies with the situation in a Member State shall be brought to the attention of the Member State of registration and of the Commission.
O morebitnih odstopanjih od stanja v državi članici se obvestita država članica registracije in Komisija.
Pilot toll systems
Pilotni sistemi cestninjenja
To allow for EETS technical development Member States may temporarily authorise, on limited parts of their toll domain and in parallel to the EETS compliant system, pilot toll systems incorporating new technologies or new concepts which do not comply with one or more provisions of Directive 2004/52/EC or this Decision.
Države članice na omejenih delih svojega območja cestninjenja in vzporedno s sistemom skladnim z EETS, začasno dovolijo uporabo pilotnega sistema z novimi tehnologijami ali novimi rešitvami, ki niso v skladu z eno ali več določbami Direktive 2004/52/ES ali te odločbe, za namen tehničnega razvoja EETS.
Such authorisation shall be subject to the prior approval of the Commission.
Take vrste dovoljenja predhodno odobri Komisija.
The initial period of such authorisation shall not exceed 3 years.
Začetno obdobje s takim dovoljenjem lahko traja največ tri leta.
EETS Providers shall not be required to participate in pilot toll systems.
Ponudnikom storitev EETS ni treba sodelovati v pilotnih sistemih cestninjenja.
By 18 months after entry into force of this Decision at the latest, the Commission shall draw up a report on the state of advancement of EETS deployment.
Najkasneje 18 mesecev po začetku veljave te odločbe Komisija pripravi poročilo o napredku uvajanja EETS.
The decision on the practical implementation of a Conciliation Body entrusted with mediation function lays with each Member State provided the requirements of Chapter IV ensuring all EETS Providers fair access to the national EETS domains are fulfilled.
Odločitev o praktičnih rešitvah delovanja spravnega organa, ki bo imel posredovalno funkcijo, je odvisna od držav članic, ob upoštevanju zahtev iz poglavja IV, ki zagotavlja vsem ponudnikom storitev EETS pravičen dostop do nacionalnih območij EETS.
The main elements of the New Approach have been defined in the Council Resolution of 7 May 1985 on a new approach to technical harmonisation and standards (OJ C 136, 4.6.1985, p. 1).
Glavni elementi novega pristopa so določeni v Resoluciji Sveta z dne 7. maja 1985 o novem načinu obravnavanja vprašanja tehnične usklajenosti in standardizacije (UL C 136, 4.6.1985, str. 1).
Decision No 768/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 on a common framework for the marketing of products, and repealing Council Decision 93/465/EEC (OJ L 218, 13.8.2008, p. 82).
Sklep št. 768/2008/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 9. julija 2008 o skupnem okviru za trženje proizvodov, in razveljavitvi Sklepa Sveta 93/465/EGS (UL L 218, 13.8.2008, str. 82).
Projects CESARE and RCI.
Projekta CESARE in RCI.
CONTENTS OF AN EETS DOMAIN STATEMENT
VSEBINA IZJAVE O OBMOČJU EETS
An EETS domain statement shall contain the following information:
Izjava o območju EETS vsebuje naslednje informacije:
A section on the requirements towards EETS Providers which shall include at least the fixed charges imposed on EETS Providers based on the costs for the Toll Charger to provide, operate and maintain an EETS compliant system in its toll domain when such costs are not included in the toll.
Del o zahtevah za ponudnike storitev EETS, ki vključuje najmanj fiksne stroške, naložene ponudnikom storitev EETS, izračunane na podlagi stroškov izvajalca cestninjenja za oskrbo, obratovanje in vzdrževanje sistema, skladnega za EETS, na njegovem območju cestninjenja, kjer taki stroški niso vključeni v cestnino.
This may include as well provisions on a bank guarantee or equivalent financial instrument, which shall not exceed the average monthly toll transaction amount paid by the EETS Provider for this toll domain.
Vključuje lahko tudi določbe za bančno jamstvo ali podoben finančni instrument, katerega znesek ne sme presegati povprečnega zneska opravljenega cestninjenja enega meseca, ki ga ponudnik storitev EETS plača za to območje cestninjenja.
This amount shall be determined on the basis of the total toll transaction amount paid by the EETS Provider for this toll domain the previous year.
Ta znesek se določi na podlagi celotnega zneska opravljenega cestninjenja, ki ga je ponudnik storitev EETS plačal za to območje v predhodnem letu.
For new companies the amount shall be based on the expected average monthly toll transactions payable by the EETS Provider for this toll domain according to the number of contracts and average toll per contract estimated in the EETS Provider's business plan.
Za nove družbe se znesek določi na podlagi pričakovanega povprečnega mesečnega opravljenega cestninjenja, ki ga ponudnik storitev EETS plača za to območje, glede na število pogodb in povprečne cestnine na pogodbo, predvidene v poslovnem načrtu ponudnika storitev EETS.
A section on procedural conditions, which shall be non-discriminatory and include at least:
Del o postopkovnih pogojih je nediskriminacijski in vključuje vsaj naslednje:
Toll transaction policy (authorisation parameters, toll context data, black lists etc.);
politiko opravljanja cestninjenja (parametre dovoljenja, podatke za obračun cestnine, črne sezname itd.);
procedures and Service Level Agreement (such as format for communicating toll declaration data, times and periodicity for the transfer of toll declaration data, accepted percentage of missed/erroneous tolls, accuracy of toll declaration data, operational availability performance etc.);
postopke in dogovor o ravni storitev (kot so na primer sporočanje podatkov o prijavljanju cestnine, pogostost prenosa podatkov o prijavljanju cestnine, odstotek sprejete ali izgubljene/napačne cestnine, točnost podatkov prijavljanja cestnine, učinkovitost operativne razpoložljivosti itd.);
Invoicing policy;
politiko izdajanja računov;
Payment policy;
plačilno politiko;
Commercial conditions, which shall be agreed upon by bilateral negotiations between the Toll Charger and the EETS Provider including service level requirements.
tržne pogoje, dogovorjene na dvostranskih pogajanjih med izvajalcem cestninjenja in ponudnikom storitev EETS, vključno z zahtevami o ravni storitev.
EETS STAKEHOLDER ROLES AND INTERFACES
VLOGA ZAINTERESIRANIH STRANI V EETS IN VMESNIKOV
EETS Users do not interact directly with Toll Chargers as part of EETS.
Uporabniki EETS, ki so del EETS, ne vplivajo neposredno na izvajalce cestninjenja.
Interactions between EETS Users and EETS Providers (or their OBE) can be specific to each EETS Provider without compromising EETS interoperability.
Medsebojno delovanje med uporabniki EETS in ponudniki storitev EETS (ali njihovo opremo za vozila) je lahko zelo specifično za vsakega ponudnika storitev EETS, ne da bi pri tem ogrožali interoperabilnost EETS.
Electronic interfaces between EETS Providers and Toll Chargers fall into two categories: Electronic interfaces at the roadside between the EETS Provider’s OBE and the Toll Charger’s fixed or mobile equipment, and electronic interfaces between the respective back office systems.
Elektronski vmesniki med ponudniki storitev EETS in izvajalci cestninjenja se uvrščajo v dve kategoriji: obcestni elektronski vmesniki med opremo za vozila ponudnika storitev EETS in mobilno ali fiksno opremo izvajalca cestninjenja ter elektronski vmesniki z zalednim sistemom.
As a minimum, standardised roadside interfaces between OBE and Toll Chargers’ fixed or mobile equipment shall enable:
Standardni obcestni vmesnik med opremo za vozila in mobilno ali fiksno opremo izvajalca cestninjenja zagotavlja najmanj:
DSRC (Dedicated Short-Range Communication) charging transactions;
pobiranje cestnine s tehnologijo mikrovalovne komunikacije DSRC;
Real-time compliance checking transactions;
preverjanje skladnosti v realnem času;
Localisation augmentation (where applicable).
povečanje lokalizacije (kjer je to primerno).
EETS Providers must implement all these three interfaces in their OBE.
Ponudniki storitev EETS v svoji opremi za vozila uporabljajo vse tri vmesnike.
Toll Chargers may implement any or all of these interfaces in their fixed or mobile roadside equipment according to their requirements.
Izvajalci cestninjenja glede na svoje pogoje v svoji mobilni ali fiksni opremi lahko uporabljajo katerega koli ali vse vmesnike.
As a minimum, the following standardised back office interfaces must be implemented by all EETS Providers.
Vsi ponudniki storitev EETS uporabljajo najmanj naslednje standardne vmesnike zalednega sistema.
Toll Chargers must implement each interface, but can choose only to support either the GNSS or DSRC charging process.
Izvajalci cestninjenja uporabijo vmesnik, vendar lahko izbirajo, ali bodo podpirali sistem cestninjenja z uporabo tehnologije GNSS ali DSRC.
Exchange of toll declaration data between EETS Providers and Toll Chargers, specifically:
Izmenjava podatkov o prijavljanju cestnine med ponudniki storitev EETS in izvajalci cestninjenja, zlasti:
Submission and validation of claims for toll payment based on DSRC charging transactions,
predložitev in potrjevanje zahtevkov za plačilo cestnine na osnovi pobiranja cestnine s tehnologijo DSRC,
Submission and validation of GNSS toll declarations;
predložitev in potrjevanje prijave cestnine s tehnologijo GNSS.
Invoicing/settlement;
Izdajanje računov/poravnava.
Exchange of information to support exception handling:
Izmenjava podatkov kot pomoč za obravnavo izjem:
in the DSRC charging process,
pri uporabi tehnologije DSRC,
in the GNSS charging process;
pri uporabi tehnologije GNSS.
Exchange of EETS blacklists;
Izmenjava črnih list EETS.
Exchange of trust objects;
Izmenjava zaupnih podatkov.
Sending of Toll Context Data from Toll Chargers to EETS Providers.
Pošiljanje podatkov za obračun cestnine izvajalca cestninjenja ponudniku storitev EETS.
Safety/Health
Varnost/zdravje
Any devices intended to be handled by users must be so designed as not to impair the safe operation of the devices or the health and safety of users if used in a foreseeable manner not in accordance with the posted instructions.
Vse naprave, ki jih bodo uporabniki upravljali, morajo biti zasnovane tako, da ne ogrožajo varnega obratovanja naprav ali zdravja in varnosti uporabnikov, kadar se uporabljajo na predvideni način, ki ni v skladu z ustreznimi navodili.
The monitoring and maintenance of fixed or movable components that are involved in the functioning of EETS must be organised, carried out and quantified in such a manner as to maintain their operation under the intended conditions.
Pri organizaciji, izvedbi in kvantifikaciji spremljanja in vzdrževanja fiksnih ali gibljivih komponent, ki so udeležene v delovanju EETS, je treba upoštevati njihovo delovanje pod predvidenimi pogoji.
The design of EETS must be such as to enable the system to continue its mission in case of components malfunction or failure, possibly in a degraded mode, with a minimum of delay for EETS Users.
Zasnova EETS mora biti takšna, da omogoča nadaljnje delovanje sistema v primeru napake ali okvare, po možnosti tudi v poslabšanih razmerah, s čim manjšo zamudo za uporabnike EETS.
The on-board equipment and the ground infrastructure must be designed and manufactured in such a way as to be electro-magnetically compatible with the installations, equipment and public or private networks with which they might interfere.
Oprema za vozila in zemeljska infrastruktura morata biti zasnovani in proizvedeni tako, da sta elektromagnetno združljivi z napravami, opremo in javnimi ali zasebnimi omrežji, ki bi jih lahko ovirali.
Where they are interfacing within the framework of EETS the technical characteristics of the EETS Providers and Toll Chargers equipment must be compatible.
Kadar se oprema ponudnikov storitev EETS in izvajalcev cestninjenja povezuje v okviru EETS, morajo biti njene tehnične značilnosti skladne.
Security/Privacy
Varnost/zasebnost
EETS shall provide means to protect Toll Chargers, EETS Providers and EETS Users against fraud/abuse.
EETS zagotovi zaščito izvajalcev cestninjenja, ponudnikov storitev EETS in uporabnikov EETS pred goljufijami/zlorabami.
EETS shall provide security features relative to the protection of data stored, handled and transferred between stakeholders in the EETS environment.
EETS zagotovi varnostne elemente za zaščito podatkov, ki se shranjujejo, uporabljajo in prenašajo med zainteresiranimi stranmi v okolju EETS.
The security features shall protect the interests of EETS stakeholders from harm or damage caused by lack of availability, confidentiality, integrity, authentication, non-repudiation and access protection of sensitive user data appropriate to a European multi-user environment.
Varnostni elementi ščitijo interese zainteresiranih strani v EETS pred škodo, ki jo lahko povzroči pomanjkanje razpoložljivosti, zaupnosti, celovitosti, overjanja, neizvrševanja in zaščite dostopa do občutljivih podatkov o uporabnikih, kakršni so primerni za evropsko okolje z več uporabniki.
Infrastructure requirements
Zahteve glede infrastrukture
With a view to ensure the interoperability throughout the Community, for users, of the electronic toll systems that have already been introduced in the Member States and of those to be introduced in the future in the framework of the European Electronic Toll Service, the EETS infrastructure subsystem shall be compliant with Directive 2004/52/EC Article 2(1) and Article 4(3).
Da bi uporabnikom na ravni Skupnosti zagotovili interoperabilnost elektronskih sistemov cestninjenja, ki so že bili uvedeni v državah članicah, in tistih, ki bodo uvedeni v prihodnosti v okviru evropskega elektronskega cestninjenja, mora biti infrastrukturni podsistem EETS skladen s členom 2(1) in členom 4(3) Direktive 2004/52/ES.
EETS infrastructure shall ensure that the accuracy of toll declaration data is commensurate with the toll regime requirements in view to guarantee equality of treatment between EETS Users relative to tolls and charges (fairness).
Infrastruktura EETS zagotavlja, da je točnost podatkov o prijavi cestnine sorazmerna z zahtevami sistema cestninjenja, tako da se zagotovi enaka obravnava uporabnikov EETS v zvezi s cestninami in uporabninami (poštenost).
In conformity with the EETS interface requirements described in Annex II, common communication protocols between Toll Chargers and EETS Providers equipment shall be implemented.
V skladu z zahtevami za vmesnike EETS, opisane v Prilogi II, se izvajajo skupni komunikacijski protokoli med opremo izvajalcev cestninjenja in ponudnikov storitev EETS.
EETS Providers shall, through interoperable communication channels, provide Toll Chargers secured information relative to tolling operations and control/enforcement in conformity with applicable technical specifications.
Ponudniki storitev EETS prek interoperabilnih komunikacijskih kanalov izvajalcem cestninjenja zagotavljajo zavarovane informacije v zvezi z operacijami cestninjenja in nadzorom/izvajanjem v skladu z veljavnimi tehničnimi specifikacijami.
EETS shall provide means for Toll Chargers to easily and unambiguously detect whether a vehicle circulating on their toll domain and allegedly using EETS is actually equipped with a validated and properly functioning EETS OBE providing truthful information.
EETS izvajalcem cestninjenja zagotovi sredstva za enostavno in nedvoumno ugotavljanje, ali je vozilo, ki vozi po njihovem območju cestninjenja in domnevno uporablja EETS, dejansko opremljeno s potrjeno in pravilno delujočo opremo EETS za vozila, ki daje resnične informacije.
The OBE shall provide the means for Toll Chargers to identify the responsible EETS Provider.
Oprema za vozila izvajalcem cestninjenja omogoča identifikacijo odgovornega ponudnika storitev EETS.
The OBE shall regularly monitor this feature, invalidate itself if an irregularity is detected and, where possible, inform the EETS Provider of the anomaly.
Oprema za vozila redno spremlja to značilnost, tako da se sama onemogoči, če se odkrije nepravilnost in, če je to mogoče, obvesti ponudnika storitev EETS o kršitvi.
Where applicable, EETS equipment shall be designed in such a manner that its interoperability constituents utilise open standards.
Kadar je to primerno, se oprema EETS oblikuje na tak način, da njene komponente interoperabilnosti uporabljajo odprte standarde.
EETS on-board equipment shall provide a human-machine interface, which indicates to the user that the OBE is functioning properly, and an interface for declaring variable toll parameters as well as for indicating the settings of those parameters.
Oprema EETS za vozila vsebuje vmesnik človek-stroj, ki uporabniku sporoča, ali oprema dobro deluje, ter vmesnik za javljanje spremenljivih parametrov cestninjenja in prikaz nastavitev navedenih parametrov.
OBE shall be integrated in a safe and secure way.
Oprema za vozila se vgradi na varen in zanesljiv način.
Microwave technologies based toll systems
Sistemi cestninjenja na podlagi mikrovalovne tehnologije
EETS microwave technologies-based applications will support:
Aplikacije EETS na podlagi mikrovalovne tehnologije bodo podpirale: