natgillin/translations-raw huggingface dataset:
however, in all cases where reductions according to (e), (j) and (k) are applied, the total area according to (a) shall be sufficient for at least 50 % of the maximum permitted number of passengers.’
Vendar v vseh primerih, v katerih veljajo zmanjšanja v skladu s točkami (e), (j) in (k), skupna površina skladno s točko (a) zadostuje za najmanj 50 % največjega dovoljenega števila potnikov.“
Article 15.08(6) is replaced by the following:
Člen 15.08(6) se nadomesti z naslednjim:
A bilge pumping system with permanently installed pipe work shall be available.’
Zagotovljen je stalno nameščen drenažni sistem.“
The table to Article 24.02(2) is amended as follows:
Tabela iz člena 24.02(2) se spremeni:
The entry relating to Article 7.02, paragraph 5 becomes the entry relating to Article 7.02 paragraph 6.
Vnos, ki se nanaša na odstavek 5 člena 7.02, postane vnos, ki se nanaša na odstavek 6 člena 7.02.
The following entries are inserted after the entry relating to Article 7.04, paragraph 2:
Za vnosom, ki se nanaša na odstavek 2 člena 7.04, se vstavijo naslednji vnosi:
‘paragraph 3
„odstavek 3
If there is no wheelhouse designed for radar navigation by one person: NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010
Če ni prostora za radarsko krmiljenje s strani ene osebe: NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2010
paragraph 9, third sentence
odstavek 9, tretji stavek
Control by a lever
Nadzor z vzvodom
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2010
Clearly show the direction of the thrust
Jasen prikaz smeri potiska
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010’
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2010“
The entry relating to Article 8.02, paragraph 4 is replaced by the following:
Vnos, ki se nanaša na odstavek 4 člena 8.02, se nadomesti z naslednjim:
‘paragraph 4
„odstavek 4
Screening of pipe connections
Zastiranje priključkov cevi
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2025’
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2025“
The following entries are inserted after the entry relating to Article 8.02, paragraph 4:
Za vnosom, ki se nanaša na odstavek 4 člena 8.02, se vstavijo naslednji vnosi:
‘paragraph 5
„odstavek 5
Jacketed piping system
Cevovodni sistem, prevlečen s plaščem
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2025
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2025
paragraph 6
odstavek 6
Insulation of engine parts
Izolacija delov motorja
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate’
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti.“
The entry relating to Article 8.05, paragraph 9 first sentence becomes the entry to Article 8.05, paragraph 9 second sentence.
Vnos, ki se nanaša na prvi stavek odstavka 9 člena 8.05, postane vnos v drugem stavku odstavka 9 člena 8.05.
The following entries are inserted after the entry relating to Article 8.05, paragraph 13:
Za vnosom, ki se nanaša na odstavek 13 člena 8.05, se vstavijo naslednji vnosi:
Tanks for lubricating oil, pipes and accessories
Cisterne za shranjevanje mazivnega olja, cevovodi in pomožne naprave
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2045
Tanks for oils in power transmission systems, control and activating systems and heating systems, pipes and accessories
Cisterne za shranjevanje olja, ki se uporablja v sistemih za prenos moči, sistemih nadzora in aktiviranja ter sistemih ogrevanja, cevovodi in pomožne naprave
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045’
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2045“
The entry relating to Chapter 8a is replaced by the following:
Vnos, ki se nanaša na poglavje 8a, se nadomesti z naslednjim:
8a.02(2) and (3)
8a.02(2) in (3)
Compliance with the requirements/exhaust gas emission limit values
Skladnost z zahtevami/mejnimi vrednostmi emisij izpušnih plinov
The regulations do not apply:
Predpisi se ne uporabljajo
for engines, which were installed before 1.1.2003; and
za motorje, ki so bili nameščeni pred 1.1.2003, in
for exchange engines, which up to 31.12.2011 are installed on board craft which were in operation on 1.1.2002.
za nadomestne motorje, ki se do 31.12.2011 namestijo v plovne objekte, ki so obratovali 1.1.2002.
For engines which were installed:
Za motorje, ki so bili nameščeni
in craft between 1.1.2003 and 1.7.2007 the exhaust gas limit values as referred to in Annex XIV of Directive 97/68 apply;
v plovne objekte med 1.1.2003 in 1.7.2007, se uporabljajo mejne vrednosti izpušnih plinov, kot je navedeno v Prilogi XIV k Direktivi 97/68/ES;
in craft or in on-board machinery after 30.6.2007 the exhaust gas limit values as referred to in Annex XV of Directive 97/68 apply.
v plovne objekte ali v stroje na krovu po 30.6.2007, se uporabljajo mejne vrednosti izpušnih plinov, kot je navedeno v Prilogi XV k Direktivi 97/68/ES.
The requirements for the categories:
Zahteve za kategorije:
(aa) V for propulsion engines and for auxiliary engines above 560 kW; and
(aa) V za pogonske motorje in pomožne motorje z močjo nad 560 kW ter
(bb) D, E, F, G, H, I, J, K for auxiliary engines of Directive 97/68/EC apply as equivalent.’
(bb) D, E, F, G, H, I, J, K za pomožne motorje iz Direktive 97/68/ES se uporabljajo kot enakovredne.“
The entry relating to Article 9.15, paragraph 9 becomes the entry to Article 9.15, paragraph 10.
Vnos, ki se nanaša na odstavek 9 člena 9.15, postane vnos v odstavku 10 člena 9.15.
The following entry is inserted after the title ‘Chapter 15’:
Za naslovom „POGLAVJE 15“ se vstavi naslednji vnos:
‘15.01(1)(c)
„15.01(1)(c)
Non-application of Article 8.08(2), second sentence
Neuporaba drugega stavka člena 8.08(2)
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2007’
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2007“
The entry relating to Article 15.01, paragraph 1(d) is replaced by the following:
Vnos, ki se nanaša na odstavek 1(d) člena 15.01, se nadomesti z naslednjim:
Non-application of Article 9.14 Paragraph 3 second sentence for rated voltages of over 50 V
Neuporaba drugega stavka odstavka 3 člena 9.14 za nazivno napetost nad 50 V
The table to Article 24.06(5) is amended as follows:
Tabela iz člena 24.06(5) se spremeni:
The following entries are inserted after the entry related to Article 7.02(2):
Za vnosom, ki se nanaša na člen 7.02(2), se vstavijo naslednji vnosi:
Prohibition of indicating the direction of the jet
Prepoved navajanja smeri curka
The entry relating to Article 8.02(4) is replaced by the following:
Vnos, ki se nanaša na člen 8.02(4), se nadomesti z naslednjim:
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 2025
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po letu 2025.
The following entries are inserted after the entry relating to Article 8.02(4):
Za vnosom, ki se nanaša na člen 8.02(4), se vstavijo naslednji vnosi:
The entry relating to Article 8.05(9) first sentence becomes the entry relating to Article 8.05(9) second sentence.
Vnos, ki se nanaša na prvi stavek člena 8.05(9), postane vnos, ki se nanaša na drugi stavek člena 8.05(9).
The entry relating to Article 15.01(1)(c) is replaced by the following:
Vnos, ki se nanaša na člen 15.01(1)(c), se nadomesti z naslednjim:
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti.
The following article is added after Article 24.07:
Za členom 24.07 se doda naslednji člen:
‘Article 24.08
„Člen 24.08
Transitional provision to Article 2.18
Prehodna določba k členu 2.18
When issuing a Community certificate to craft which after 31 March 2007 carried a valid vessel certificate according to the Rhine Vessel Inspection Regulation, the already assigned Unique European Vessel Identification Number shall be used, and where appropriate completed by ranking first the figure “0”.’
Ob izdaji spričevala Skupnosti za plovne objekte, ki so imeli po 31. marcu 2007 veljavno spričevalo za plovilo v skladu z Uredbo o inšpekcijskih pregledih plovil, ki plujejo po Renu, se uporabi že dodeljena enotna evropska identifikacijska številka plovil, ki se po potrebi dopolni s številko ‚0‘ na prvem mestu.“
The table to Article 24a.02(2) is amended as follows:
Tabela iz člena 24a.02(2) se spremeni:
The entry relating to Article 7.02, paragraph 5 is the entry relating to Article 7.02, paragraph 6.
Vnos, ki se nanaša na odstavek 5 člena 7.02, je vnos, ki se nanaša na odstavek 6 člena 7.02.
The following entries are inserted after the entry relating to Article 7.04(2):
Za vnosom, ki se nanaša na člen 7.04(2), se vstavijo naslednji vnosi:
‘ paragraph 3
„odstavek 3
If there is no wheelhouse designed for radar navigation by one person: NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 30.12.2024
Če ni prostora za radarsko krmiljenje s strani ene osebe: NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 30. decembru 2024.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 30.12.2024
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 30. decembru 2024.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 30.12.2024’
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 30. decembru 2024.“
After the entry relating to Article 8.02(1) the entry
Za vnosom, ki se nanaša na člen 8.02(1), se vnos
Protection of machinery parts
Zaščita strojnih delov
is replaced by the following entries:
nadomesti z naslednjim:
The entry relating to Article 8.05(7) is replaced by the following:
Vnos, ki se nanaša na člen 8.05(7), se nadomesti z naslednjim:
‘paragraph 7, first subparagraph
„odstavek 7, prvi pododstavek
Quick-closing valve on the tank operated from deck, even when the rooms in question are closed.
Ventil za hitro zapiranje na rezervoarju, ki se upravlja s palube tudi takrat, ko so zadevne sobe zaprte.
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2029’
NRC, najpozneje ob izdaji ali podaljšanju spričevala Skupnosti po 1.1.2029.“
The entry to relating to Article 8.05(9), first sentence is the entry to Article 8.05(9), second sentence.
Vnos, ki se nanaša na prvi stavek člena 8.05(9), je vnos v drugi stavek člena 8.05(9).
The following entry relating to Chapter 8a is inserted after the entry relating to Article 8.10(3):
Za vnosom, ki se nanaša na člen 8.10(3), se vstavi naslednji vnos, ki se nanaša na poglavje 8a:
The regulations do not apply to:
Predpisi se ne uporabljajo za
propulsion engines and auxiliary engines with a rated power output of more than 560 kW of the following categories according to appendix I section 4.1.2.4 of Directive 97/68/EC:
pogonske motorje in pomožne motorje z nazivno izhodno močjo nad 560 kW naslednjih kategorij v skladu z oddelkom 4.1.2.4 Dodatka I k Direktivi 97/68/ES:
(aa) V1:1 to V1:3, which until 31 December 2006;
(aa) V1:1 do V1:3, ki so do 31. decembra 2006;
(bb) V1:4 and V2:1 to V2:5, which until 31 December 2008;
(bb) V1:4 in V2:1 do V2:5, ki so do 31. decembra 2008;
are installed in craft or in on-board machinery;
nameščeni v plovne objekte ali stroje na krovu;
auxiliary engines with a rated power up to 560 kW and variable speed, of the following categories according to Article 9.4a of Directive 97/68/EC:
pomožne motorje z nazivno močjo do 560 kW in spremenljivo vrtilno frekvenco naslednjih kategorij v skladu s členom 9.4a Direktive 97/68/ES:
(aa) H which until 31 December 2005;
(aa) H, ki so do 31. decembra 2005;
(bb) I and K which until 31 December 2006;
(bb) I in K, ki so do 31. decembra 2006;
(cc) J which until 31 December 2007;
(cc) J, ki so do 31. decembra 2007;
auxiliary engines with a rated power up to 560 kW and constant speed, of the following categories according to Article 9.4a of Directive 97/68/EC:
pomožne motorje z nazivno močjo do 560 kW in stalno vrtilno frekvenco naslednjih kategorij v skladu s členom 9.4a Direktive 97/68/ES:
(aa) D, E, F and G which until 31 December 2006 [3];
(aa) D, E, F in G, ki so do 31. decembra 2006 [3];
(bb) H, I and K which until 31 December 2010;
(bb) H, I in K, ki so do 31. decembra 2010;
(cc) J which until 31 December 2011;
(cc) J, ki so do 31. decembra 2011;
are installed in craft or in on-board machinery.
nameščeni v plovne objekte ali stroje na krovu;
engines, which meet the limit values as referred to in Annex XIV of Directive 97/68/EC and which until 30 June 2007, are installed in craft or in on-board machinery;
motorje, ki izpolnjujejo mejne vrednosti, kot je navedeno v Prilogi XIV k Direktivi 97/68/ES, in ki so do 30. junija 2007 nameščeni v plovne objekte ali stroje na krovu;
exchange engines, which until 31 December 2011 are installed in craft or in on-board machinery to replace an engine to which in accordance with points a) to d) above, the regulations do not apply.
nadomestne motorje, ki so do 31. decembra 2011 nameščeni v plovne objekte ali stroje na krovu, da bi nadomestili motor, za katerega se v skladu s točkama a) in d) predpisi ne uporabljajo.
The dates mentioned in paragraphs (a), (b), (c) and (d) shall be postponed by two years in respect of engines with a production date prior to the mentioned dates.
Datumi iz odstavkov a), b), c) in d) se odložijo za dve leti v zvezi z motorji, ki so bili proizvedeni pred navedenimi datumi.
The following article is added after Article 24a.04:
Za členom 24a.04 se doda naslednji člen:
‘Article 24a.05
„Člen 24a.05
Article 24.08 shall apply mutatis mutandis.’
Člen 24.08 se uporablja smiselno.“
In Appendix II, Administrative instruction No 23 is replaced by the following:
V Dodatku II se upravno navodilo št. 23 nadomesti z naslednjim:
‘Administrative instruction No 23
„Upravno navodilo št. 23
Engine application covered by the appropriate type approval
Uporaba motorja, ki je zajeta v ustrezni homologaciji
(Article 8a.03(1) of Annex II)
(Člen 8a.03(1) Priloge II)
According to Article 8a.03(1), type-approvals pursuant to Directive 97/68/EC and type-approvals, which pursuant to Directive 97/68/EC are recognised as equivalent, are recognised, provided that the engine application is covered by the appropriate type-approval.
Ob upoštevanju člena 8a.03(1) se homologacije v skladu z Direktivo 97/68/ES in homologacije, ki se v skladu z Direktivo 97/68/ES priznajo kot enakovredne, priznajo, če je uporaba motorja zajeta v ustrezni homologaciji.
In addition, it is possible that engines on board of inland waterway vessels have to serve more than one application.
Poleg tega je mogoče, da se morajo motorji na krovu plovil, namenjenih za plovbo po celinskih plovnih poteh, uporabljati za več kot eno uporabo.
Section 2 of this administrative instruction explains when engine applications can be considered to be covered by the appropriate type-approval.
V oddelku 2 tega upravnega navodila je razloženo, v katerih primerih so uporabe motorja zajete v ustrezni homologaciji.
In Section 3 clarification is given with respect to the question how to treat engines which in the course of on-board operations need to be allocated to more than one engine application.
V oddelku 3 je pojasnjeno, kako obravnavati motorje, ki se morajo v času delovanja na krovu uporabljati za več kot eno uporabo motorja.
Appropriate type-approval
Ustrezna homologacija
Engine applications are considered to be covered by the appropriate type-approval if the engine has been allocated to the type-approval on the basis of the following table.
Uporabe motorja so zajete v ustrezni homologaciji, če homologacija zajema motor na podlagi naslednje tabele.
The engine categories, limit value stages and test cycles are indicated in accordance with the type-approval number designations.
Kategorije motorjev, stopnje mejnih vrednosti in preskusni cikli so navedeni v skladu z oznakami številke homologacije.
Engine application
Uporaba motorja
Engine category
Kategorija motorja
Limit value stage
Stopnja mejnih vrednosti
requirement
zahteva
cycle ISO 8178
cikel ISO 8178
Propulsion engines with propeller characteristics
Pogonski motorji z lastnostmi propelerjev
Directive 97/68/EC
Direktiva 97/68/ES
Main propulsion engines with constant speed (including installations with diesel electric propulsion and variable pitch propeller)
Glavni pogonski motorji s stalno vrtilno frekvenco (vključno z napravami z dizelskim električnim pogonom in propelerjem s spremenljivim korakom
Auxiliary engines with
Pomožni motorji
Constant speed
s stalno vrtilno frekvenco
Variable speed and variable load
s spremenljivo vrtilno frekvenco in spremenljivo obremenitvijo
Special engine applications
Posebne uporabe motorja
Engines which in the course of on-board operations need to be allocated to more than one engine application shall be treated as follows:
Motorji, ki se morajo med delovanjem na krovu uporabljati za več kot eno uporabo motorja, se obravnavajo na naslednji način:
auxiliary engines which drive units or machinery which, pursuant to the table in Section 2, have to be allocated to applications III or IV need to have obtained type-approval for each of the respective applications provided for in this table;
pomožni motorji, ki poganjajo enote ali stroje, ki se morajo v skladu s tabelo iz oddelka 2 uporabljati za uporabi III ali IV, morajo biti homologirani za vsako zadevno uporabo iz te tabele;
main propulsion engines which drive additional units or machinery need only to have obtained the type-approval necessary for the relevant type of main propulsion pursuant to the table in Section 2, in so far as the engine’s main application is craft propulsion.
glavni pogonski motorji, ki poganjajo dodatne enote ali stroje, morajo biti homologirani le za zadevni tip glavnega pogona v skladu s tabelo iz oddelka 2, če je glavna uporaba motorja pogon plovila.
If the time taken up by the sole auxiliary application exceeds 30 %, the engine will need to have obtained, in addition to type-approval for the main propulsion application, further type-approval in respect of the auxiliary application.
Če čas, ki ga porabi le pomožna uporaba, preseže 30 %, mora biti motor homologiran za uporabo glavnega pogona in tudi dodatno homologiran za pomožno uporabo.
Engines driving bow thrusters, whether directly or by means of a generator at:
Motorji, ki neposredno ali prek generatorja poganjajo premčni bočni propeler pri:
variable engine speed and load may be allocated to applications I or IV pursuant to the table in Section 2;
spremenljivi vrtilni frekvenci motorja in obremenitvi, se lahko uporabljajo za uporabi I ali IV v skladu s tabelo v oddelku 2;
constant engine speed may be allocated to applications II or III pursuant to the table in Section 2.
stalni vrtilni frekvenci motorja, se lahko uporabljajo za uporabi II ali III v skladu s tabelo v oddelku 2.
The engines shall be installed with the power output as authorised under the type-approval and indicated on the engine by means of identification of type.
Motorji se namestijo z izhodno močjo, ki je odobrena s homologacijo in navedena na motorju z določitvijo tipa.
If such engines have to drive units or machinery of lower power consumption, power may be reduced only by measures external to the engine, in order to achieve the power level needed for the application.’
Če morajo taki motorji poganjati enote ali stroje z nižjo porabo energije, se lahko moč zmanjša le z ukrepi zunaj motorja, da bi se dosegla stopnja moči, ki je potrebna za uporabo.“
The following Appendix V is added:
Doda se naslednji Dodatek V:
‘Appendix V
„Dodatek V
Engine parameter protocol
Protokol o parametrih motorja
Engine information
Podatki o motorju:
Make: …
namka: …
Manufacturer’s description: …
Opis proizvajalca: …
Type-approval number: …
evilka homologacije: …
Engine identification number: …
Identifikacijska številka motorja:…
The engine parameters should be tested and the test results documented.
Parametri motorja se morajo preskusiti, pri čemer se morajo rezultati preskusa dokumentirati.
The documentation should consist of separate sheets, individually numbered, signed by the controller and attached to this protocol.
Dokumentacija mora vključevati posebej oštevilčene ločene liste s podpisom izvajalca pregledov, ki morajo biti priloženi temu protokolu.
The test should be carried out on the basis of the Engine manufacturer’s instructions on monitoring the components and engine parameters of relevance in an exhaust gas context.
Preskus se izvede na podlagi navodil proizvajalca motorja o spremljanju sestavnih delov in parametrov motorja, pomembnih v zvezi z izpušnimi plini.
In duly motivated cases controllers may, at their own discretion, dispense with checks on certain engine parameters.
V upravičenih primerih lahko izvajalci pregledov po svoji presoji opustijo preglede v zvezi z nekaterimi parametri motorja.
This engine parameter protocol, including the accompanying chart readings, comes to a total of … (*) pages.
Ta protokol o parametrih motorja, vključno s spremljevalnimi zapisi tabele, zajema … (*) strani.
Engine parameters
Parametri motorja
This is to certify that the engine under test does not deviate excessively from the prescribed parameters.
Ta protokol potrjuje, da preskušeni motor ne odstopa čezmerno od predpisanih parametrov.
Installation inspection
Pregled nameščene opreme
Name and address of the test facility: …
Ime in naslov preskuševalnega laboratorija: …
Name of the controller: …
Ime izvajalca pregledov: …
Place and date: …
Kraj in datum: …
Test recognised by competent authority:
Pristojni organ, ki je priznal preskus:
Seal of the competent authority
Žig pristojnega organa
To be filled in by the controller.
Izpolni izvajalec pregledov.
Intermediate test
Vmesni preskus
Special test
Posebni preskus
Test recognised by competent authority: …
Pristojni organ, ki je priznal preskus: …
ANNEX TO THE ENGINE PARAMETER PROTOCOL
PRILOGA k PROTOKOLU O PARAMETRIH MOTORJA
Craft name:
Ime plovila:
European Vessel Identification Number:
Evropska identifikacijska številka plovil:
Manufacturer: …
Proizvajalec: …
(Trade name/trade mark/trade name of the manufacturer)
(Tovarniška znamka/blagovna znamka/tovarniška znamka proizvajalca)
Engine type: …
Tip motorja: …
(Engine family/manufacturer’s description)
(Družina motorjev/opis proizvajalca)
Rated power (kW) …
Nazivna moč (kW) …
Rated speed [1/min]: …
Nazivno število vrtljajev [1/min]: …
Number of cylinders …
Število valjev …
Use for which the engine is intended
Predvidena uporaba motorja
(Craft main propulsion/generator propulsion/forward beam propulsion/auxiliary engine, etc.)
(Glavni pogon plovila/pogon generatorja/pogon prednje gredi/pomožni motor itd.)
Type approval number …
Številka homologacije …
Year of engine construction …
Leto izdelave motorja…
Engine identification number …
Identifikacijska številka motorja …
(Serial number/unique identification number)
(Serijska številka/enotna identifikacijska številka)
Place of installation …
Kraj namestitve…
The engine and engine components of relevance in an exhaust gas context have been identified on the basis of the data plate details.
Motor in pomembni sestavni deli motorja v zvezi z izpušnimi plini so bili označeni na podlagi tablice s podrobnimi podatki.
The test has been carried out on the basis of the engine manufacturer’s instructions on monitoring the components and engine parameters of relevance in an exhaust gas context.
Preskus se je izvedel na podlagi navodil proizvajalca motorja o spremljanju sestavnih delov in parametrov motorja, pomembnih v zvezi z izpušnimi plini.
COMPONENT TEST
PRESKUS SESTAVNIH DELOV
Additional components of relevance in an exhaust gas context and listed in the Engine manufacturer’s instructions on monitoring the components and engine parameters of relevance in an exhaust gas context should be included in the table.
Tabela mora vključevati dodatne pomembne sestavne dele v zvezi z izpušnimi plini, ki so našteti v navodilih proizvajalca motorja o spremljanju sestavnih delov in parametrov motorja, pomembnih v zvezi z izpušnimi plini.