natgillin/translations-raw huggingface dataset:
With regard to those issues classified as ‘Open points’ set out in Annex L of the TSI, the conditions to be complied with for the verification of the interoperability pursuant to Article 16(2) of Directive 96/48/EC shall be those applicable technical rules in use in the Member State which authorise the placing in service of the subsystems covered by this Decision.
Za vprašanja, ki so uvrščena med „odprte točke“ v Prilogi L k TSI, so pogoji, ki morajo biti izpolnjeni za verifikacijo interoperabilnosti v skladu s členom 16(2) Direktive 96/48/ES, veljavni tehnični predpisi v uporabi v državi članici, s katerimi se odobri začetek obratovanja podsistema, zajetega v tej odločbi.
the conformity assessment and checking procedures to be applied with regard to the application of these rules;
postopkih za ocenjevanje skladnosti in postopkih preverjanja, ki jih je treba uporabljati v zvezi z uporabo teh predpisov,
With regard to those issues classified as ‘Specific Cases’ set out in Chapter 7 of the TSI the conformity assessment procedures shall be those applicable in Member States.
Glede vprašanj, ki so opredeljena kot „posebni primeri“ v poglavju 7 te TSI, so postopki za oceno skladnosti tisti, ki se uporabljajo v državah članicah.
Each Member State shall notify to the other Member States and the Commission within six months of the notification of this Decision:
Vsaka država članica druge države članice in Komisijo v šestih mesecih po uradni objavi te odločbe uradno obvesti o:
The TSI allows for a transition period during which the conformity assessment and certification of interoperability constituents may be carried out as part of the sub-system.
Ta TSI dopušča prehodno obdobje, v katerem se lahko opravi ocena skladnosti in certificiranje komponent interoperabilnosti kot del podsistema.
During this time Member States shall notify to the Commission which interoperability constituents have been assessed in this manner in order for the market for interoperability constituents to be closely monitored and steps taken to facilitate it.
V tem času države članice Komisiji uradno sporočijo, katere komponente interoperabilnosti so bile ocenjene na ta način, zato da je mogoče skrbno spremljati trg komponent interoperabilnosti in sprejeti ukrepe za izboljšanje njegovega delovanja.
Decision 2002/733/EC is hereby repealed.
Odločba 2002/733/ES se s tem razveljavi.
A list of the sub-systems and interoperability constituents to which the provisions of Decision 2002/733/EC continue to apply shall be notified to the Commission not later than six months after the date on which the present Decision becomes applicable.
Seznam podsistemov in komponent interoperabilnosti, za katere se še naprej uporabljajo določbe Odločbe 2002/733/ES, se uradno sporoči Komisiji najpozneje v šestih mesecih po datumu začetka uporabe zdajšnje odločbe.
national, bilateral or multilateral agreements between Member States and Railway Undertaking(s) or Infrastructure Manager(s), agreed on either a permanent or a temporary basis and required due to the very specific or local nature of the intended train service;
nacionalnih, dvostranskih ali večstranskih sporazumih med državami članicami in prevoznikom/prevozniki v železniškem prometu ali upravljavcem/upravljavci železniške infrastrukture, sklenjenih trajno ali začasno, ki so nujni zaradi posebne ali lokalne narave predvidene prevozne storitve;
bilateral or multilateral agreements between Railway Undertaking(s), Infrastructure Manager(s) or Member State(s) which deliver significant levels of local or regional interoperability;
dvostranskih ali večstranskih sporazumih med prevoznikom/prevozniki v železniškem prometu, upravljavcem/upravljavci železniške infrastrukture ali državo članico/državami članicami, ki zagotavljajo precej visoke ravni lokalne ali regionalne interoperabilnosti;
international agreements between one or more Member State(s) and at least one third country, or between Railway Undertaking(s) or Infrastructure Manager(s) of Member States and at least one Railway Undertaking or Infrastructure Manager of a third country, which deliver significant levels of local or regional interoperability.
mednarodnih sporazumih med eno državo članico ali več državami članicami in vsaj eno tretjo državo ali med prevoznikom/prevozniki v železniškem prometu ali upravljavcem/upravljavci železniške infrastrukture držav članic in vsaj enim prevoznikom v železniškem prometu ali upravljavcem železniške infrastrukture tretje države, ki zagotavljajo precej visoke ravni lokalne ali regionalne interoperabilnosti.
This Decision shall apply from 1 October 2008.
Ta odločba začne veljati 1. oktober 2008.
Done at Brussels, 6 March 2008.
V Bruslju, 6. marec 2008.
OJ L 235, 17.9.1996, p. 6, Directive as amended by Commission Directive 2007/32/EC (OJ L 141, 2.6.2007, p. 63).
UL L 235, 17.9.1996, str. 6. Direktiva, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2007/32/ES (UL L 141, 2.6.2007, str. 63).
OJ L 245, 12.9.2002, p. 280
UL L 245, 12.9.2002, str. 280
‘Energy’ Sub-System
Podsistem „Energija“
SUBSYSTEM DEFINITION/SCOPE
OPREDELITEV IN PODROČJE UPORABE PODSISTEMA
Definition of the subsystem
Opredelitev podsistema
Electrification system
Sistem elektrifikacije
Geometry of Overhead contact line and pantograph
Geometrija voznega voda in odjemnika toka
Interaction of overhead contact line and pantograph
Medsebojno delovanje voznega voda in odjemnika toka
Transition between high-speed lines and other lines
Prehod med progami za visoke hitrosti in ostalimi progami
Links with other subsystems and within the subsystem
Povezave z drugimi podsistemi in znotraj podsistema
Links concerning electrification system
Povezave v zvezi s sistemom elektrifikacije
Links concerning overhead line equipment and pantographs
Povezave v zvezi z opremo voznih vodov in odjemnikov toka
Links concerning interaction of overhead contact line and pantograph
Povezave v zvezi z medsebojnim delovanjem voznega voda in odjemnika toka
Links concerning phase and system separation sections
Povezave, ki se nanašajo na odseke ločevanja faz in sistemov
essential requirements for the energy subsystem
Bistvene zahteve za energijski podsistem
specific aspects for the energy subsystem
Posebni vidiki za energijski podsistem
Safety
Naslov določbe
Health
Z&R
Operations
Obratovanje
essential requirements summary table
Preglednica s povzetkom bistvenih zahtev
functional and technical specifications of the subsystem
Funkcionalne in tehnične specifikacije za podsistem
Voltage and frequency
Napetost in frekvenca
System performance and installed power
Zmogljivost sistema in napeljana električna energija
Regenerative braking
Regenerativno zaviranje
Harmonic emissions towards the power utility
Harmonske emisije pri uporabi električne energije
External electromagnetic compatibility
Zunanja elektromagnetna združljivost
Continuity of power supply in case of disturbances
Neprekinjena oskrba z električno energijo pri motnjah
Overhead contact line
Vozni vod
Overall design
Celovito projektiranje
Geometry of overhead contact line
Geometrija voznih vodov
Compliance of the overhead contact line system with infrastructure gauge
Skladnost sistema voznih vodov z infrastrukturnim profilom
Contact wire material
Material kontaktnega vodnika
Contact wire wave propagation speed
Hitrost širjenja valov kontaktnega vodnika
Not used
Se ne uporablja
Static contact force
Statična kontaktna sila
Mean contact force
Povprečna kontaktna sila
Dynamic behaviour and quality of current collection
Dinamično obnašanje in kakovost zbiranja toka
Conformity Assessment
Ocenjevanje skladnosti
Interoperability Constituent Overhead Contact Line
Vozni vod kot komponenta interoperabilnosti
Interoperability Constituent Pantograph
Odjemnik toka kot komponenta interoperabilnosti
IC OCL in a newly installed line (Integration into a Subsystem)
Vozni vod kot komponenta interoperabilnosti na novonameščeni progi (Integracija v podsistem)
IC Pantograph integrated into new rolling stock
Odjemnik toka kot komponenta interoperabilnosti, integriran v nov železniški vozni park
Statistical calculations and simulations
Statistični izračuni in simulacije
Vertical movement of the contact point
Navpični premik kontaktne točke
Current capacity of the overhead contact line system: AC and DC systems, trains in motion
Kapaciteta toka sistema voznih vodov: enofazni (AC) in enosmerni (DC) sistemi, vlaki v gibanju
Pantograph spacing used for the design of the overhead contact line
Razmik odjemnikov toka, ki se uporablja za projektiranje voznega voda
Current capacity, DC systems, trains at standstill
Kapaciteta toka, enosmerni (DC) sistemi, vlaki v mirovanju
Phase separation sections
Odseki ločevanja faz
System separation sections
Odseki ločevanja sistemov
Pantographs raised
Dvignjeni odjemniki toka
Pantographs lowered
Spuščeni odjemniki toka
Electrical Protection Coordination Arrangements
Ureditev koordinacije električne zaščite
Effects of DC operation on AC systems
Učinki enosmernega (DC) delovanja na enofazne (AC) sisteme
Harmonics and Dynamic Effects
Harmonska nihanja in dinamični učinki
Functional and technical specifications for the interfaces
Funkcionalne in tehnične specifikacije za vmesnike
High Speed Rolling stock subsystem
Podsistem železniškega voznega parka za visoke hitrosti
High Speed Infrastructure subsystem
Podsistem infrastrukture za visoke hitrosti
High Speed Control-Command and Signalling subsystem
Podsistem nadzor-vodenje in signalizacija za visoke hitrosti
High Speed Traffic Operations and Management
Vodenje in upravljanje železniškega prometa za visoke hitrosti
Safety in Railway Tunnels
Varnost v železniških predorih
Management of power supply in case of danger
Upravljanje oskrbe z električno energijo v nevarnosti
Execution of works
Izvedba del
Day-to-day management of power supply
Tekoče upravljanje oskrbe z električno energijo
Maintenance of power supply and overhead contact line system
Vzdrževanje oskrbe z električno energijo in sistema voznih vodov
Manufacturer's Responsibility
Odgovornost proizvajalca
Infrastructure Manager's Responsibility
Odgovornost upravljavca infrastrukture
Protective provisions of substations and posts
Varnostne določbe za elektronapajalne postaje in stikalna mesta
Protective provisions of overhead contact line system
Varnostne določbe za sistem voznih vodov
Other general requirements
Druge splošne zahteve
High Visibility Clothing
Odsevna oblačila
Infrastructure and rolling stock registers
Register železniške infrastrukture in železniškega voznega parka
Infrastructure Register
Infrastrukturni register
Current at standstill
Tok v času mirovanja
Wave propagation speed
Hitrost širjenja valov
Design for pantograph spacing
Načrt za razmik odjemnikov toka
Vertical movement of contact point
Navpični premik kontaktne točke
Space for uplift
Prostor za dvig
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
OCENA SKLADNOSTI IN/ALI PRIMERNOSTI ZA UPORABO
Assessment procedures and modules
Postopki ocenjevanja in moduli
Validity of certificates issued against the previous published version of the TSI
Veljavnost certifikatov, izdanih na podlagi prej objavljene različice TSI
Interoperable constituents not holding an ec declaration
Komponente interoperabilnosti, ki nimajo izjave o skladnosti
The transition period
Prehodno obdobje
The certification of subsystems containing non-certified interoperability constituents during the transition period
Certifikacija podsistemov, ki vsebujejo necertificirane komponente interoperabilnosti, v prehodnem obdobju
Monitoring arrangements
ureditev spremljanja
IMPLEMENTATION OF THE ENERGY TSI
IZVAJANJE ENERGIJSKE TSI
Application of this tsi to new high-speed lines being put into service
Uporaba te TSI za nove proge za visoke hitrosti, ki začnejo obratovati
Application of this tsi to high-speed lines already in service
Uporaba te TSI za proge za visoke hitrosti, ki že obratujejo
Classification of works
Klasifikacija del
Parameters and specifications concerning the complete subsystem
Parametri in specifikacije, ki se nanašajo na celoten podsistem
Parameters concerning the mechanical parts of the OCL and the power supply
Parametri, ki se nanašajo na mehanske dele voznega voda in oskrbo z električno energijo
Parameters concerning the contact wire
Parametri, ki se nanašajo na kontaktni vodnik
Parameters related to other directives, to operational and maintenance
Parametri, povezani z drugimi direktivami, obratovanjem in vzdrževanjem
TSI revision
Ponovni pregled TSI
Particular features on the Belgian network
Posebne lastnosti belgijskega omrežja
Particular features on the French network
Posebne lastnosti francoskega omrežja
Particular features on the Eurotunnel network
Posebne lastnosti na omrežju predora pod Rokavskim prelivom
Particular features on the Irish and Northern Irish networks
Posebne lastnosti irskega in severnoirskega omrežja
Particular features on the Danish network including the Öresund link to Sweden.
Posebne lastnosti danskega omrežja, vključno z mostom Öresund na Švedsko.
Particular features on the Norwegian network — For information only
Posebne lastnosti norveškega omrežja – zgolj informativno
Particular features on the Swiss network — For information only
Posebne lastnosti švicarskega omrežja – zgolj informativno
Particular features on the Lithuanian network
Posebne lastnosti litvanskega omrežja
Particular features on the Slovakian network
Posebne lastnosti slovaškega omrežja
CONFORMITY MODULES
MODULI ZA UGOTAVLJANJE SKLADNOSTI
List of the modules
Seznam modulov
Modules for interoperability constituents
Moduli za komponente interoperabilnosti
Module A1: Internal Design Control with Production Verification
Modul A1: Notranja kontrola projektiranja z verifikacijo proizvodnje
Module B: Type Examination
Modul B: Pregled tipa
Module C: Conformity to type
Modul C: Skladnost s tipom
Module H1: Full Quality Management System
Modul H1: Celovit sistem vodenja kakovosti
Module H2: Full Quality Management System with Design Examination
Modul H2: Celovit sistem vodenja kakovosti s pregledom projektiranja
Modules for subsystems
Moduli za podsisteme
Module SG: Unit verification
Modul SG: Verifikacija enote
Module SH2: Full Quality Management System with Design Examination
Modul SH2: Celovit sistem vodenja kakovosti s pregledom projektiranja
Assessment of maintenance arrangements: conformity assessment procedure
Ocena ureditve vzdrževanja: Postopek ocenjevanja skladnosti
CONFORMITY ASSESSMENT OF INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
OCENJEVANJE SKLADNOSTI KOMPONENT INTEROPERABILNOSTI
ASSESSMENT OF THE ENERGY SUBSYSTEM
OCENA ENERGIJSKEGA PODSISTEMA
INFRASTRUCTURE REGISTER, INFORMATION ON THE ENERGY SUBSYSTEM
REGISTER ŽELEZNIŠKE INFRASTRUKTURE, PODATKI O ENERGIJSKEM PODSISTEMU
ROLLING STOCK REGISTER, INFORMATION REQUIRED BY THE ENERGY SUBSYSTEM
REGISTER ŽELEZNIŠKEGA VOZNEGA PARKA, ZAHTEVANI PODATKI O ENERGIJSKEM PODSISTEMU
SPECIFIC CASE — GREAT BRITAIN — PANTOGRAPH ENVELOPE
POSEBNI PRIMER – VELIKA BRITANIJA – OKVIR ODJEMNIKA TOKA
ANNEXES G TO K ARE NOT USED
PRILOGE OD G DO K SE NE UPORABLJAJO
LIST OF OPEN POINTS
SEZNAM ODPRTIH TOČK
The energy subsystem is one of the subsystems listed in Annex II(1) to Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC.
Ta TSI se nanaša na energijski podsistem vseevropskega železniškega sistema za visoke hitrosti Energijski podsistem je eden izmed podsistemov, navedenih v Prilogi II(1) k Direktivi 96/48/ES, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2004/50/ES.
specially upgraded high-speed lines or lines specially built for high speed, which have special features as a result of topographical or environmental, relief or town-planning constraints, on which speed must be adapted individually
posebej nadgrajene proge za visoke hitrosti ali posebej zgrajene proge za visoke hitrosti s posebnostmi, ki so posledica topografskih, reliefnih ali urbanističnih omejitev, zaradi katerih je treba hitrost ustrezno prilagajati v vsakem posameznem primeru.
In this TSI, these lines have been classified as category I, category II and category III respectively.
V tej TSI so te proge razvrščene v kategorijo I, kategorijo II oziroma kategorijo III.
The geographical scope of this TSI is the trans-European high-speed rail system as described in Annex I to Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC.
Območje uporabe te TSI je vseevropski železniški sistem za visoke hitrosti, kakor je opredeljen v Prilogi I k Direktivi 96/48/ES, spremenjeni z Direktivo 2004/50/ES.
Reference shall be made in particular to the lines of the trans-European rail network described in Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 as modified by Decision No 884/2004/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network or in any subsequent update to the same Decision as a result of the revision provided for in Article 21 of that Decision.
Sklicevanje je zlasti na proge vseevropskega železniškega omrežja, navedene v Odločbi št. 1692/96/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 23. julija 1996, spremenjeni z Odločbo št. 884/2004/ES o smernicah Skupnosti za razvoj vseevropskega prometnega omrežja ali v kateri koli nadaljnji posodobitvi navedene odločbe kot posledica revizije, ki jo predvideva člen 21 navedene odločbe.
In accordance with Article 5(3) of Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC, this TSI:
V skladu s členom 5(3) Direktive 96/48/ES, kakor je bila spremenjena z Direktivo 2004/50/ES, ta TSI:
lays down essential requirements for the Energy subsystem (chapter 3) and its interfaces vis-à-vis other subsystems (chapter 4);
določa bistvene zahteve za energijski podsistem (poglavje 3) in njegove vmesnike glede na druge podsisteme (poglavje 4);
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (chapter 4);
določa funkcionalne in tehnične specifikacije, ki jih morajo izpolnjevati podsistem in njegovi vmesniki glede na druge podsisteme (poglavje 4);
determines the interoperability constituents and interfaces which shall be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European high speed rail system (chapter 5);
določa komponente interoperabilnosti in vmesnike, ki jih zajemajo evropske specifikacije, vključno z evropskimi standardi, potrebnimi za doseganje interoperabilnosti v vseevropskem železniškem sistemu za visoke hitrosti (poglavje 5);
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, or the EC verification of the subsystems (chapter 6);
v vsakem obravnavanem primeru posebej navaja, katere posebne postopke je treba uporabiti za oceno skladnosti ali primernosti za uporabo komponent interoperabilnosti ali ES-verifikacijo podsistemov (poglavje 6);
indicates the strategy for implementing this TSI (chapter 7);
navaja strategijo za izvajanje te TSI (poglavje 7);
indicates for the staff concerned, the professional competencies and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of the TSI (chapter 4).
navaja pogoje glede strokovne usposobljenosti, zdravja in varnosti pri delu, ki se zahtevajo za zadevno osebje pri vodenju in vzdrževanju podsistema, pa tudi pri izvajanju TSI (poglavje 4).
In accordance with Article 6(3) of the Directive, provision may be made for specific cases for each TSI; these are indicated in chapter 7.
V skladu s členom 6(3) Direktive se lahko za vsako TSI predvidi določba za posebne primere; ti so navedeni v poglavju 7.
This TSI also sets out, in chapter 4, the operating and maintenance rules specific to the scope indicated in paragraphs 1.1 and 1.2 above.
Ta TSI v poglavju 4 določa tudi posebna pravila glede obratovanja in vzdrževanja za področje uporabe, navedeno v zgoraj navedenih odstavkih 1.1 in 1.2.
The Energy TSI specifies those requirements which are necessary to assure the interoperability of the trans-European high-speed rail system.
TSI za energijo določa tiste zahteve, ki so potrebne za zagotavljanje interoperabilnosti vseevropskega železniškega sistema za visoke hitrosti.
This TSI covers the trackside part of the Energy subsystem and the part of the Maintenance subsystem that relates to the trackside part of the Energy subsystem.
Ta TSI zajema del energijskega podsistema, ki je nameščen ob progi, in del podsistema vzdrževanja, ki je povezan z delom energijskega podsistema, nameščenega ob progi.
The Energy subsystem of the trans-European high-speed rail system comprises all fixed installations that are required to supply, with respect to the essential requirements, the trains from high-voltage single-phase or three-phase networks.
Energijski podsistem vseevropskega železniškega sistema za visoke hitrosti obsega vse fiksne naprave, ki so v skladu z bistvenimi zahtevami, potrebne za oskrbovanje vlakov iz visokonapetostnih enofaznih ali trifaznih omrežij.
The energy subsystem also includes the definition and quality criteria for interaction between pantograph and overhead contact line.
Energijski podsistem vključuje tudi opredelitev in merila kakovosti za medsebojno vplivanje med odjemnikom toka in voznim vodom.
The Energy subsystem consists of:
Energijski podsistem sestavljajo:
substations: connected on their primary side to the high-voltage grid, with transformation of the high-voltage to a voltage and/or conversion to a power supply system suitable for the trains.
elektronapajalne postaje (ENP): predvsem povezane z visokonapetostno mrežo s transformacijo visoke napetosti na napetost in/ali konverzijo v sistem oskrbe z električno energijo, primeren za vlake.
On the secondary side, substations are connected to the railway overhead contact line system;
Po drugi strani so elektronapajalne postaje povezane s sistemom voznih vodov;
sectioning points: electrical equipment located at intermediate locations between substations to supply and parallel overhead contact lines and to provide protection, isolation, auxiliary supplies;
delilna mesta: električna oprema, nameščena na vmesnih lokacijah med elektronapajalnimi postajami, da oskrbuje in povezuje vozne vode ter zagotavlja zaščito, izolacijo in pomožno oskrbo;
overhead contact line system: a system that distributes the electrical energy to the trains running on the route and transmits it to the trains by means of pantographs.
sistem voznih vodov: sistem, ki napaja vlake, ki vozijo po progi, z električno energijo in jo prenašajo vlakom prek odjemnikov toka.
The overhead contact line system is also equipped with manually or remotely controlled disconnectors which are required to isolate sections or groups of the overhead contact line system according to operational necessity.
Sistem voznih vodov je opremljen tudi z ročno in daljinsko vodenimi prekinjali, ki so potrebna za izolacijo odsekov ali nizov sistema voznih vodov, v skladu z operativnimi potrebami.
Feeder lines are part of the overhead contact line system;
Priključne proge so del sistema voznih vodov;
return circuit: all conductors which form the intended path of the traction return current and the current under fault conditions.
sklenjeni električni tokokrog: vsi vodniki, ki tvorijo predvideno pot vlečnega sklenjenega toka in toka pri okvarah.
Therefore, so far as this aspect is concerned, the return circuit is part of the Energy subsystem and has an interface with the Infrastructure subsystem;
Iz tega razloga je sklenjeni električni tokokrog del energijskega podsistema in ima vmesnik s podsistemom infrastrukture.
Pantographs transmit electrical energy from the overhead contact line system to the train on which they are installed.
Odjemniki toka prenašajo električno energijo od sistema voznih vodov do vlaka, na katerem so nameščeni.
The pantograph is integrated into and put into service with the train, and is in the scope of the High Speed Rolling Stock TSI.
Odjemnik toka je vgrajen v vlak in dan v obratovanje skupaj z vlakom in je del področja uporabe TSI za železniški vozni park za visoke hitrosti.
The interaction between pantograph and the overhead contact line is specified in this TSI.
Interakcija med odjemnikom toka in voznim vodom je določena v tej TSI.