natgillin/translations-raw huggingface dataset:
computer-aided-design (CAD) "software" specially designed for the "development" of "active flight control systems", helicopter multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers or helicopter "circulation controlled anti-torque or circulation-controlled direction control systems" whose "technology" is specified in 7E004.b., 7E004.c.1. or 7E004.c.2.
"programska oprema" za računalniško podprto načrtovanje (CAD), izdelana posebej za "razvoj""aktivnih sistemov za krmarjenje leta", helikopterskih večosnih krmilnikov za krmarjenje leta z uporabo računalnika ali svetlobe ali helikopterskih "cirkulacijsko krmiljenih protivrtilnih ali cirkulacijsko krmiljenih smernih nadzornih sistemov", katerih "tehnologija" je določena v točkah 7E004.b, 7E004.c.1 ali 7E004.c.2.
"Software" specially designed or modified for the "use" of equipment specified in 7A001 to 7A006, 7A101 to 7A106, 7A115, 7A116.a., 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 or 7B103.
"Programska oprema", posebej izdelana ali prirejena za "uporabo" opreme iz točke 7A001 do 7A006, 7A101 do 7A106, 7A115, 7A116.a., 7A116.b., 7B001, 7B002, 7B003, 7B102 ali 7B103.
integration "software" for the equipment specified in 7A103.b.;
integracijska "programska oprema" za opremo iz točke 7A103.b;
integration "software" specially designed for the equipment specified in 7A003 or 7A103.a.;
integracijska "programska oprema", izdelana posebej za opremo iz točk 7A003 ali 7A103.a.
integration "software" designed or modified for the equipment specified in 7A103.c.
integracijska "programska oprema", izdelana ali prilagojena za opremo, navedeno v 7A103.c.
Note:a common form of integration "Software" employs Kalman filtering.
Opomba:Običajna oblika integracijske "programske opreme" izkorišča Kalmanovo filtriranje.
Note:"software" specified in 7D103 remains controlled when combined with specially designed hardware specified in 4A102.
Opomba:"Programska oprema" iz točke 7D103 se še naprej ureja, če je kombinirana s posebej izdelano strojno opremo iz točke 4A102.
Note:7E003 does not control maintenance "technology" directly associated with calibration, removal or replacement of damaged or unserviceable LRUs and SRAs of a "civil aircraft" as described in Maintenance Level I or Maintenance Level II.
Opomba:Predmet nadzora točke 7E003 ni vzdrževalna "tehnologija", ki je neposredno povezana s kalibracijo, odstranjevanjem ali zamenjavo poškodovanih ali nepopravljivih enot LRU in SRA v "civilnem letalu", kakor je opisano v stopnji I ali II vzdrževanja.
N.B.:see Technical notes to 7B001.
NAPOTILO:Glej tehnične opombe k točki 7B001.
"technology" for the "development" or "production" of:
"tehnologija" za "razvoj" ali "proizvodnjo":
airborne automatic direction finding equipment operating at frequencies exceeding 5 MHz;
opreme za avtomatsko iskanje smeri v zraku, ki deluje na frekvencah več kot 5 MHz;
air data systems based on surface static data only, i.e., which dispense with conventional air data probes;
sistemov podatkov iz zraka, ki temeljijo samo na statičnih podatkih površja in ne potrebujejo konvencionalnih zračnih sond;
raster-type head-up displays or three dimensional displays for "aircraft";
rastrirnih ali tridimenzionalnih prikazovalnikov za "letala";
inertial navigation systems or gyro-astro compasses containing accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002;
inercialnih navigacijskih sistemov ali žiro-astro kompasov, ki vsebujejo merilce pospeška ali žiroskope iz točk 7A001 ali 7A002;
electric actuators (i.e., electromechanical, electrohydrostatic and integrated actuator package) specially designed for "primary flight control";
električnih prožil (to je elektromehanskih, elektrohidrostatičnih in integriranih prožilnih paketov), izdelanih posebej za "primarno krmarjenje leta";
"flight control optical sensor array" specially designed for implementing "active flight control systems";
"nizov optičnih senzorjev za krmarjenje leta", izdelanih posebej za uporabo "aktivnih sistemov za krmarjenje leta";
"DBRN" systems designed to navigate underwater using sonar or gravity databases that provide a positioning accuracy equal to or less (better) than 0,4 nautical miles;
sistemi "DBRN", izdelani za podvodno plovbo, ki uporabljajo sonarne ali gravitacijske baze podatkov, ki omogočajo pozicijsko natančnost 0,4 navtične milje ali manj (boljša);
"development""technology", as follows, for "active flight control systems" (including fly-by-wire or fly-by-light):
"razvojna""tehnologija" za "aktivne sisteme za krmarjenje leta" (vključno s krmarjenjem letala z uporabo računalnika ali svetlobe):
configuration design for interconnecting multiple microelectronic processing elements (on-board computers) to achieve "real time processing" for control law implementation;
oblikovanje konfiguracije za medpovezavo elektronskih obdelovalnih elementov (računalniki na krovu), za doseganje "realnočasovne obdelave" za izvajanje zakonov o kontroli;
control law compensation for sensor location or dynamic airframe loads, i.e., compensation for sensor vibration environment or for variation of sensor location from the centre of gravity;
kompenzacija zakonov o kontroli za upoštevanje lokacije senzorjev ali dinamične obremenitve letalskega ogrodja, to je kompenzacija za senzorske vibracije ali za spremembe položaja senzorjev od težišča;
electronic management of data redundancy or systems redundancy for fault detection, fault tolerance, fault isolation or reconfiguration;
elektronsko upravljanje redundance podatkov ali redundance sistemov za odkrivanje napak, toleranco napak, osamitev napak in za rekonfiguracijo;
Note:7E004.b.3. does not control "technology" for the design of physical redundancy.
Opomba:Predmet nadzora točke 7E004.b.3 ni "tehnologija" za oblikovanje fizične redundance.
flight controls which permit inflight reconfiguration of force and moment controls for real time autonomous air vehicle control;
sistemi za krmarjenje leta, ki med letom omogočajo rekonfiguracijo sile in trenutne kontrole za realnočasovno samostojno krmarjenje zrakoplova;
integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "total control of flight";
integracija kontrolnih podatkov digitalnega krmarjenja leta, navigacije in pogona v digitalni sistem upravljanja leta za "celovito krmarjenje leta";
Note:7E004.b.5. does not control:
Opomba:Predmet nadzora točka 7E004.b.5 niso:
"development""technology" for integration of digital flight control, navigation and propulsion control data into a digital flight management system for "flight path optimisation";
"razvojna""tehnologija" za integracijo kontrolnih podatkov digitalnega krmarjenja leta, navigacije in pogona v digitalni sistem upravljanja leta za "optimizacijo poti leta";
"development""technology" for "aircraft" flight instrument systems integrated solely for VOR, DME, ILS or MLS navigation or approaches.
"razvojna""tehnologija" za "letalske" sisteme instrumentov za letenje, integriranih samo za navigacijo ali pristope VOR, DME, ILS ali MLS.
full authority digital flight control or multisensor mission management systems employing "expert systems";
popolno digitalno krmarjenje leta ali sistemi za upravljanje multisenzorskih nalog, ki uporabljajo "ekspertne sisteme";
N.B.:for "technology" for Full Authority Digital Engine Control ("FADEC"), see 9E003.a.9.
NAPOTILO:Glede "tehnologije" za popolno digitalno krmiljenje motorja (Full Authority Digital Engine Control – "FADEC") glej točko 9E003.a.9.
"technology" for the "development" of helicopter systems, as follows:
"tehnologija" za "razvoj" helikopterskih sistemov:
multi-axis fly-by-wire or fly-by-light controllers which combine the functions of at least two of the following into one controlling element:
večosni računalniški ali svetlobni krmilniki, ki združujejo funkcije vsaj dveh izmed naslednjih v en kontrolni element:
collective controls;
spreminjanje skupnega osnovnega koraka rotorja;
cyclic controls;
ciklično spreminjanje kraka rotorja;
yaw controls;
krmiljenje nihanja;
"circulation-controlled anti-torque or circulation-controlled directional control systems";
"cirkulacijsko krmiljeni protivrtilni ali cirkulacijsko krmiljeni smerni nadzorni sistemi";
rotor blades incorporating "variable geometry airfoils" for use in systems using individual blade control.
kraki rotorja s "spremenljivo geometrijo aerodinamičnega profila" za uporabo v sistemih, ki krmilijo posamezne krake.
design "technology" for shielding systems;
"tehnologija" za konstrukcijo zaščitnih sistemov;
design "technology" for the configuration of hardened electrical circuits and subsystems;
"tehnologija" za konfiguracijo odpornih električnih vezij in podsistemov;
design "technology" for the determination of hardening criteria of 7E102.a. and 7E102.b.
"tehnologija" za določanje kriterijev odpornosti iz točk 7E102.a in 7E102.b.
Note:For the control status of equipment for submersible vehicles, see:
Opomba:Glede nadzornega statusa opreme za podvodna plovila glej:
manned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m;
podvodna plovila s posadko, pripeta, namenjena za delovanje v globinah več kot 1000 m;
manned, untethered submersible vehicles, having any of the following:
podvodna plovila s posadko, prosta, s katero koli od naslednjih značilnosti:
designed to ’operate autonomously’ and having a lifting capacity of all the following:
izdelana za ’samostojno delovanje’ in katerih dvižna zmogljivost je:
designed to operate at depths exceeding 1000 m; or
izdelana za delovanje v globinah več kot 1000 m; ali
designed to carry a crew of 4 or more;
so izdelana za prevoz 4 članov posadke ali več;
designed to ’operate autonomously’ for 10 hours or more;
so izdelana za ’samostojno delovanje’ 10 ur ali več;
having a ’arange’ of 25 nautical miles or more; and
imajo ’doseg’ 25 morskih milj ali več; in
having a length of 21 m or less;
so dolga 21 m ali več;
For the purposes of 8A001.b., ’operate autonomously’ means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, sea-bed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
Za namene točke 8A001.b ’samostojno delovanje’ pomeni popolnoma pod vodno gladino, brez cevi za zrak, delovanje vseh sistemov in križarjenje pri minimalni hitrosti, pri čemer lahko podvodno vozilo varno uravnava globino samo z uporabo globinskih načrtov, brez potrebe po podpori ladje ali podporne baze na vodni površini, morskem dnu ali na obali in z uporabo pogonskega sistema za podvodno ali površinsko uporabo.
For the purposes of 8A001.b.,’range’ means half the maximum distance a submersible vehicle can cover.
Za namene točke 8A001.b ’doseg’ pomeni polovico največje razdalje, ki jo lahko prevozi podmornica.
unmanned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1000 m, having any of the following:
podvodna vozila brez posadke, pripeta, namenjena za delovanje v globinah več kot 1000 m, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8A002.a.2.; or
izdelana za manevre z lastnim pogonom z uporabo pogonskih ali odrivnih motorjev iz točke 8A002.a.2; ali
having a fibre optic data link;
imajo podatkovno povezavo z optičnimi vlakni;
unmanned, untethered submersible vehicles, having any of the following:
podvodna vozila brez posadke, prosta, s katero koli od naslednjih značilnosti:
designed for deciding a course relative to any geographical reference without real-time human assistance;
izdelana za določanje smeri glede na katero koli geografsko danost brez realnočasovne človeške pomoči;
having an acoustic data or command link; or
imajo akustično povezavo za izmenjavo podatkov ali ukazov; ali
having a fibre optic data or command link exceeding 1000 m;
imajo optično povezavo za izmenjavo podatkov ali ukazov nad 1000 m;
ocean salvage systems with a lifting capacity exceeding 5 MN for salvaging objects from depths exceeding 250 m and having any of the following:
sistemi za reševanje iz oceana z dvižno zmogljivostjo več kot 5 MN, ki se uporabljajo za reševanje objektov iz globin več kot 250 m in ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
dynamic positioning systems capable of position keeping within 20 m of a given point provided by the navigation system; or
imajo dinamični sistem določanja položaja z zmožnostjo vzdrževanja položaja v krogu 20 m od točke, ki jo prikaže navigacijski sistem; ali
seafloor navigation and navigation integration systems for depths exceeding 1000 m with positioning accuracies to within 10 m of a predetermined point;
imajo sisteme navigacije z uporabo morskega dna in integracijske navigacijske sisteme za globine več kot 1000 m z natančnostjo določitve položaja do 10 m od vnaprej določene točke;
surface-effect vehicles (fully skirted variety) having all of the following characteristics:
vozila za delovanje na vodni površini (popolnoma opremljene s ščitniki), z vsemi naslednjimi značilnostmi:
a maximum design speed, fully loaded, exceeding 30 knots in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more;
maksimalna hitrost pri polni obremenitvi presega 30 vozlov pri značilni višini valov 1,25 m (stanje morja 3) ali več;
a cushion pressure exceeding 3830 Pa; and
tlak zračne blazine več kot 3830 Pa; in
a light-ship-to-full-load displacement ratio of less than 0,70;
razmerje izriva med prazno in polno natovorjeno ladjo manj kot 0,70;
surface-effect vehicles (rigid sidewalls) with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 40 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
vozila za delovanje na vodni površini (trdne stranske stene) z maksimalno hitrostjo pri polni obremenitvi več kot 40 vozlov pri značilni višini valov 3,25 m (stanje morja 5) ali več;
hydrofoil vessels with active systems for automatically controlling foil systems, with a maximum design speed, fully loaded, of 40 knots or more in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more;
hidrokrilna plovila z aktivnimi sistemi za avtomatsko krmiljenje sistemov kril in z maksimalno hitrostjo pri polni obremenitvi 40 vozlov ali več pri značilni višini valov 3,25 m (stanje morja 5) ali več;
i. ’small waterplane area vessels’ having any of the following:
i. ’plovila z zmanjšano vodno linijo’ s katero koli od naslednjih značilnosti:
a full load displacement exceeding 500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 35 knots in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more; or
izriv pri polni obremenitvi več kot 500 ton in maksimalna hitrost pri polni obremenitvi več kot 35 vozlov pri značilni višini valov 3,25 m (stanje morja 5) ali več; ali
a full load displacement exceeding 1500 tonnes with a maximum design speed, fully loaded, exceeding 25 knots in a significant wave height of 4 m (Sea State 6) or more.
izriv pri polni obremenitvi več kot 1500 ton in maksimalna hitrost pri polni obremenitvi več kakor 25 vozlov pri značilni višini valov 4 m (stanje morja 6) ali več.
A ’small waterplane area vessel’ is defined by the following formula: waterplane area at an operational design draught less than 2 × (displaced volume at the operational design draught) 2/3.
’Plovilo z zmanjšano vodno linijo’ je opredeljeno: plovna površina z ugrezom, kakor je predviden v operativnem načrtu, manj kot 2 × (spodriv pri ugrezu iz operativnega načrta) 2/3.
Systems, equipment and components, as follows:
Sistemi, oprema in sestavni deli:
Note:for underwater communications systems, see Category 5, Part 1 — Telecommunications.
Opomba:Glede podvodnih komunikacijskih sistemov glej Skupino 5, del 1 – Telekomunikacije.
systems, equipment and components, specially designed or modified for submersible vehicles, designed to operate at depths exceeding 1000 m, as follows:
sistemi, oprema in sestavni deli, izdelani ali prirejeni posebej za podvodna plovila, ki so namenjena za delovanje v globinah več kot 1000 m:
pressure housings or pressure hulls with a maximum inside chamber diameter exceeding 1,5 m;
tlačna ohišja ali tlačne komore z največjim notranjim premerom več kot 1,5 m;
direct current propulsion motors or thrusters;
pogonski motorji na enosmerni tok ali odrivni motorji;
umbilical cables, and connectors therefor, using optical fibre and having synthetic strength members;
centralni kabli s konektorji, ki uporabljajo optična vlakna in imajo členke sintetične trdnosti;
components manufactured from material specified in 8C001;
sestavni deli, izdelani iz materiala iz točke 8C001;
The object of this control should not be defeated by the export of syntactic foam specified by 8C001 when an intermediate stage of manufacture has been performed and it is not yet in the final component form.
Predmet tega nadzora se ne sme izvoziti v obliki sintaktične pene iz točke 8C001 v vmesni fazi proizvodnje, ko še ni v končni obliki.
systems specially designed or modified for the automated control of the motion of submersible vehicles specified in 8A001 using navigation data and having closed loop servo-controls:
sistemi, izdelani ali prirejeni posebej za avtomatsko kontrolo gibanja podvodnih vozil iz točke 8A001, ki uporabljajo navigacijske podatke in ki imajo servokontrole z zaprto zanko:
enabling a vehicle to move within 10 m of a predetermined point in the water column;
da omogočijo plovilu, da se giblje znotraj 10 m od prej določene točke v vodnem stolpu;
maintaining the position of the vehicle within 10 m of a predetermined point in the water column; or
za vzdrževanje položaja plovila znotraj 10 m od prej določene točke v vodnem stolpu; ali
maintaining the position of the vehicle within 10 m while following a cable on or under the seabed;
za vzdrževanje položaja plovila znotraj 10 m med sledenjem kabla na morskem dnu ali pod njim;
fibre optic hull penetrators or connectors;
penetratorji ali konektorji iz optičnih vlaken za komore;
underwater vision systems, as follows:
sistemi za podvodno gledanje:
television systems and television cameras, as follows:
televizijski sistemi in televizijske kamere:
television systems (comprising camera, monitoring and signal transmission equipment) having a limiting resolution when measured in air of more than 800 lines and specially designed or modified for remote operation with a submersible vehicle;
televizijski sistemi (s kamero ter opremo za nadzor in prenos signalov) z mejno ločljivostjo (merjeno na zraku) več kot 800 črt, ki so posebej izdelani ali prirejeni za daljinsko vodeno delovanje s podvodnim plovilom;
underwater television cameras having a limiting resolution when measured in air of more than 1100 lines;
podvodne televizijske kamere z mejno ločljivostjo (merjeno na zraku) več kot 1100 črt;
low light level television cameras specially designed or modified for underwater use containing all of the following:
televizijske kamere za snemanje pri šibki svetlobi, izdelane ali prirejene posebej za podvodno uporabo, ki imajo:
image intensifier tubes specified in 6A002.a.2.a.; and
elektronke za ojačanje slike iz točke 6A002.a.2.a; in
more than 150000"active pixels" per solid state area array;
več kot 150000"aktivnih pik" na površinski polprevodniški niz;
systems, specially designed or modified for remote operation with an underwater vehicle, employing techniques to minimise the effects of back scatter, including range-gated illuminators or "laser" systems;
sistemi, izdelani ali prirejeni posebej za daljinsko vodenje delovanja podvodnega plovila, ki uporabljajo tehnike za minimizacijo učinka razprševanja, vključno z iluminatorji z omejenim dosegom ali laserskimi sistemi;
photographic still cameras specially designed or modified for underwater use below 150 m having a film format of 35 mm or larger, and having any of the following:
fotografske kamere, posebej izdelane ali prirejene za podvodno uporabo v globinah nad 150 m, s formatom filma 35 mm ali več, ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
annotation of the film with data provided by a source external to the camera;
pisanje označb na film z uporabo podatkov iz zunanjega vira;
automatic back focal distance correction; or
avtomatska korekcija žariščne razdalje; ali
automatic compensation control specially designed to permit an underwater camera housing to be usable at depths exceeding 1000 m;
avtomatsko krmiljena kompenzacija, izdelana posebej tako, da omogoča uporabo ohišja podvodne kamere v globinah več kot 1000 m;
electronic imaging systems, specially designed or modified for underwater use, capable of storing digitally more than 50 exposed images;
sistemi za elektronsko slikanje, izdelani ali prirejeni posebej za podvodno rabo, z zmožnostjo digitalnega shranjevanja več kot 50 eksponiranih slik;
Note:8A002.f. does not control digital cameras specially designed for consumer purposes, other than those employing electronic image multiplication techniques.
Opomba:Predmet nadzora točke 8A002.f. niso digitalne kamere, ki so posebej izdelane po predlogu uporabnika, razen tistih, ki uporabljajo tehnike množenja elektronske slike.
light systems, as follows, specially designed or modified for underwater use:
sistemi za osvetljevanje, izdelani ali prirejeni posebej za podvodno rabo:
stroboscopic light systems capable of a light output energy of more than 300 J per flash and a flash rate of more than 5 flashes per second;
stroboskopski sistem osvetljevanja z zmožnostjo izhodne svetlobne energije več kot 300 J na blisk in s hitrostjo ponavljanja bliskov več kot 5 na sekundo;
argon arc light systems specially designed for use below 1000 m;
sistem za osvetljevanje z uporabo argonskega loka, izdelan posebej za uporabo v globinah nad 1000 m;
"robots" specially designed for underwater use, controlled by using a dedicated computer, having any of the following:
"roboti", izdelani posebej za podvodno rabo, krmiljeni z uporabo namenskega računalnika, ki imajo katero koli od naslednjih značilnosti:
systems that control the "robot" using information from sensors which measure force or torque applied to an external object, distance to an external object, or tactile sense between the "robot" and an external object; or
sisteme za krmiljenje "robota", ki uporabljajo podatke senzorjev, ki merijo silo ali vrtilni moment, uporabljen na zunanjem objektu, razdaljo od zunanjega objekta ali občutek tipa med "robotom" in zunanjim objektom; ali
the ability to exert a force of 250 N or more or a torque of 250 Nm or more and using titanium based alloys or "fibrous or filamentary""composite" materials in their structural members;
imajo zmožnost produkcije sile 250 N ali več in vrtilnega momenta 250 Nm ali več, njihove strukture pa vsebujejo zlitine na podlagi titana ali "vlaknaste ali filamentne""kompozitne" materiale;
i. remotely controlled articulated manipulators specially designed or modified for use with submersible vehicles, having any of the following:
i. daljinsko vodeni artikulirani manipulatorji, posebej izdelani ali prirejeni za uporabo s podvodnimi vozili, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
systems which control the manipulator using the information from sensors which measure the torque or force applied to an external object, or tactile sense between the manipulator and an external object; or
sisteme za krmiljenje manipulatorja z uporabo podatkov iz senzorjev, ki merijo vrtilni moment sile, uporabljene na zunanjem objektu, ali občutek tipa med manipulatorjem in zunanjim objektom; ali
controlled by proportional master-slave techniques or by using a dedicated computer, and having 5 degrees of freedom of movement or more;
so krmiljeni z uporabo sorazmernih nadrejeno-podrejenih tehnik ali z uporabo namenskega računalnika, in imajo možnost svobode gibanja 5 stopinj ali več;
Note:only functions having proportional control using positional feedback or by using a dedicated computer are counted when determining the number of degrees of freedom of movement.
Opomba:Pri določanju stopinj svobode gibanja veljajo samo funkcije s sorazmernim krmiljenjem z uporabo povratnih podatkov o položaju ali z uporabo namenskega računalnika.
air independent power systems, specially designed for underwater use, as follows:
pogonski sistemi, ki ne potrebujejo zraka, izdelani posebej za podvodno uporabo: