natgillin/translations-raw huggingface dataset:
chemical scrubber or absorber systems specially designed to remove carbon dioxide, carbon monoxide and particulates from recirculated engine exhaust;
sisteme za kemično odstranjevanje ali absorpcijo, izdelane posebej za odstranjevanje ogljikovega dioksida, ogljikovega monoksida in delcev iz obtočnega izpuha motorja;
systems specially designed to use a monoatomic gas;
sisteme, izdelane posebej za uporabo monoatomskega plina;
devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz, or special mounting devices for shock mitigation; or
naprave ali sklope, izdelane posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa pri frekvencah pod 10 kHz, ali posebne naprave na blaženje sunkov; ali
systems specially designed:
sisteme, izdelane posebej za:
to pressurise the products of reaction or for fuel reformation;
stiskanje proizvodov reakcije ali za rafinacijo goriva;
to store the products of the reaction; and
shranjevanje proizvodov reakcije; in
to discharge the products of the reaction against a pressure of 100 kPa or more;
odvajanje proizvodov reakcije pod pritiskom 100 kPa ali več;
diesel cycle engine air independent systems, having all of the following:
sistemi z dizelskim cikličnim motorjem, neodvisnim od zraka, z vsemi naslednjimi značilnostmi:
devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz or special mounting devices for shock mitigation; and
naprave ali sklope, izdelane posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa pri frekvencah pod 10 kHz, ali posebne naprave na blaženje sunkov; in
specially designed exhaust systems that do not exhaust continuously the products of combustion;
posebej izdelani izpušni sistemi, ki proizvodov izgorevanja ne odvajajo neprekinjeno;
fuel cell air independent power systems with an output exceeding 2 kW having any of the following:
pogonski sistemi z gorivnimi celicami, neodvisni od zraka, z izhodno močjo več kot 2 kW, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
devices or enclosures specially designed for underwater noise reduction in frequencies below 10 kHz or special mounting devices for shock mitigation; or
naprave ali sklope, izdelane posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa pri frekvencah pod 10 kHz, ali posebne naprave na blaženje sunkov; ali
stirling cycle engine air independent power systems, having all of the following:
pogonski sistemi s Stirlingovim cikličnim motorjem, neodvisnim od zraka, ki imajo vse naslednje značilnosti:
specially designed exhaust systems which discharge the products of combustion against a pressure of 100 kPa or more;
posebej izdelane izpušne sisteme, ki odvajajo proizvode zgorevanja pod pritiskom 100 kPa ali več;
skirts, seals and fingers, having any of the following:
letve, tesnila in ščiti, ki imajo katero koli izmed naslednjih značilnosti:
designed for cushion pressures of 3830 Pa or more, operating in a significant wave height of 1,25 m (Sea State 3) or more and specially designed for surface effect vehicles (fully skirted variety) specified in 8A001.f.; or
izdelani za tlak zračne blazine 3830 Pa ali več, ki delujejo pri značilni višini valov 1,25 m (stanje morja 3) ali več in so posebej izdelani za delovanje na vodni površini (popolnoma opremljeni s ščitniki) iz točke 8A001.f; ali
designed for cushion pressures of 6224 Pa or more, operating in a significant wave height of 3,25 m (Sea State 5) or more and specially designed for surface effect vehicles (rigid sidewalls) specified in 8A001.g.;
izdelani za tlak zračne blazine 6224 Pa ali več, ki delujejo pri značilni višini valov 3,25 m (stanje morja 5) ali več in so posebej izdelani za delovanje na vodni površini (trdne stranske stene) iz točke 8A001.g;
lift fans rated at more than 400 kW specially designed for surface effect vehicles specified in 8A001.f. or 8A001.g.;
dvižni ventilatorji nazivne moči več kot 400 kW, posebej izdelani za vozila, ki delujejo na vodni površini iz točk 8A001.f ali 8A001.g;
fully submerged subcavitating or supercavitating hydrofoils specially designed for vessels specified in 8A001.h.;
popolnoma potopljena nadkavitacijska ali podkavitacijska krila, izdelana posebej za plovila iz točke 8A001.h;
active systems specially designed or modified to control automatically the sea-induced motion of vehicles or vessels specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.;
aktivni sistemi, posebej izdelani ali prirejeni za avtomatsko krmiljenje nad samogibanjem vozil ali plovil iz točk 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h ali 8A001.i;
propellers, power transmission systems, power generation systems and noise reduction systems, as follows:
propelerjev, sistemov za prenos moči, za proizvodnjo energije in za zmanjševanje hrupa:
water-screw propeller or power transmission systems, as follows, specially designed for surface effect vehicles (fully skirted or rigid sidewall variety), hydrofoils or small waterplane area vessels specified in 8A001.f., 8A001.g., 8A001.h. or 8A001.i.:
vijačni propeler ali sistemi za prenos moči, posebej izdelani za plovila, ki delujejo na površini (popolnoma opremljena s ščitniki ali s trdnimi stranskimi stenami), hidrokrilna plovila ali plovila z zmanjšano vodno linijo iz točk 8A001.f, 8A001.g, 8A001.h ali 8A001.i:
supercavitating, super-ventilated, partially-submerged or surface piercing propellers rated at more than 7,5 MW;
nadkavitacijski, superventilirani, delno potopljeni propelerji ali propelerji, ki režejo gladino, nazivne moči več kot 7,5 MW;
contrarotating propeller systems rated at more than 15 MW;
sistemi nasprotnosmerno vrtečih se propelerjev nazivne moči več kot 15 MW;
systems employing pre-swirl or post-swirl techniques for smoothing the flow into a propeller;
sistemi, ki uporabljajo tehnike predvrtinčenja ali povrtinčenja za umirjanje toka, preden se usmeri v propeler;
light-weight, high capacity (K factor exceeding 300) reduction gearing;
lahka redukcijska sklopka visokih zmogljivosti (s faktorjem K več kot 300);
power transmission shaft systems, incorporating "composite" material components, capable of transmitting more than 1 MW;
sistem prenosa moči, v katerem so komponente iz "kompozitnih" materialov z zmožnostjo prenosa več kot 1 MW moči;
water-screw propeller, power generation systems or transmission systems designed for use on vessels, as follows:
vijačni propeler, sistemi za proizvodnjo energije ali sistemi za prenos moči, izdelani za uporabo na plovilih:
controllable-pitch propellers and hub assemblies rated at more than 30 MW;
propelerski sistemi s krmiljenim nagibom in sistemi pest z več kot 30 MW;
internally liquid-cooled electric propulsion engines with a power output exceeding 2,5 MW;
notranje s tekočino hlajeni električni pogonski stroji z izhodno močjo več kot 2,5 MW;
"superconductive" propulsion engines, or permanent magnet electric propulsion engines, with a power output exceeding 0,1 MW;
"superprevodniški" pogonski stroji ali motorji s trajnim magnetom z izhodno močjo več kot 0,1 MW;
power transmission shaft systems, incorporating "composite" material components, capable of transmitting more than 2 MW;
sistem prenosa moči, v katerem so komponente iz "kompozitnih" materialov z zmožnostjo prenosa več kot 2 MW moči;
ventilated or base-ventilated propeller systems rated at more than 2,5 MW;
ventilitrani propelerski sistemi ali sistemi z ventilirano osnovo z nazivno močjo več kot 2,5 MW;
noise reduction systems designed for use on vessels of 1000 tonnes displacement or more, as follows:
sistemi za zmanjšanje hrupa, ki se uporabljajo v plovilih z bruto tonažo 1000 ali več:
systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation, having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;
sistemi, ki zmanjšujejo podvodni hrup pri frekvencah pod 500 Hz in so sestavljeni iz sestavljenih akustičnih okvirov za akustično izolacijo dizelskih motorjev, sklopov dizelskih generatorjev, plinskih turbin, sklopov plinsko turbinskih generatorjev, pogonskih motorjev ali redukcijskih pogonskih sklopk, ki so izdelani posebej za zvočno ali vibracijsko izolacijo, in imajo vmesno maso več kot 30 % mase opreme za vgradnjo;
active noise reduction or cancellation systems, or magnetic bearings, specially designed for power transmission systems, and incorporating electronic control systems capable of actively reducing equipment vibration by the generation of anti-noise or anti-vibration signals directly to the source;
sistemi za aktivno zmanjševanje ali popolno dušenje hrupa ali magnetni ležaji, izdelani posebej za sisteme za prenos moči, in ki vsebujejo sisteme elektronskega krmiljenja z zmožnostjo aktivnega zmanjšanja vibracij opreme z ustvarjanjem proti zvočnih ali proti vibracijskih signalov neposredno na vire;
pumpjet propulsion systems having a power output exceeding 2,5 MW using divergent nozzle and flow conditioning vane techniques to improve propulsive efficiency or reduce propulsion-generated underwater-radiated noise;
pogonski sistemi z reaktivnim črpanjem z izhodno močjo več kot 2,5 MW, ki uporabljajo tehniko razširjajočih se šob in usmerjanja pretoka z lopatami za izboljšanje pogonskega učinka ali zmanjšanje podvodnega hrupa, ki ga povzroča pogon;
self-contained, closed or semi-closed circuit (rebreathing) diving and underwater swimming apparatus.
aparati za potapljanje in podvodno plavanje z zaprtim ali pol zaprtim krogom.
Note:8A002.q. does not control an individual apparatus for personal use when accompanying its user.
Opomba:Predmet nadzora točke 8A002.q niso posamezne naprave za osebno uporabo, kadar spremljajo uporabnika.
’Syntactic foam’ designed for underwater use, having all of the following:
’Sintaktična pena’ za podvodno uporabo, z vsemi naslednjimi značilnostmi:
N.B.:SEE ALSO 8A002.a.4.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKO 8A002.a.4.
designed for marine depths exceeding 1000 m; and
izdelana za morske globine nad 1000 m; in
a density less than 561 kg/m3.
gostote manj kot 561 kg/m3.
’Syntactic foam’ consists of hollow spheres of plastic or glass embedded in a resin matrix.
’Sintaktična pena’ je sestavljena iz votlih kroglic iz plastike ali stekla v smolni matrici.
"technology" for the"development", "production", repair, overhaul or refurbishing (re-machining) of propellers specially designed for underwater noise reduction;
"tehnologija" za "razvoj", "proizvodnjo", popravilo, obnovo ali remont propelerjev, izdelanih posebej za zmanjševanje podvodnega hrupa;
"technology" for the overhaul or refurbishing of equipment specified in 8A001, 8A002.b., 8A002.j., 8A002.o. or 8A002.p.
"tehnologija" za obnovo ali remont opreme iz točk 8A001, 8A002.b, 8A002.j, 8A002.o ali 8A002.p.
AEROSPACE AND PROPULSION
ZRAČNA PLOVILA IN POGON
N.B.:for propulsion systems designed or rated against neutron or transient ionizing radiation, see the Military Goods Controls.
NAPOTILO:Glede pogonskih sistemov, izdelanih ali prirejenih tako, da vzdržijo prehodno ionizirajoče sevanje, glej Nadzor vojaškega blaga.
N.B.:SEE ALSO 9A101.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKO 9A101.
incorporating any of the "technologies" specified in 9E003.a.; or
vsebujejo katere koli "tehnologije" iz točke 9E003.a.; ali
Note:9A001.a. does not control aero gas turbine engines which meet all of the following:
Opomba:Točka 9A001.a. ne nadzira zračno-plinskoturbinskih motorjev, ki so v skladu:
certified by the civil aviation authority in a "participating state"; and
odobreni so s strani organa civilnega letalstva iz "sodelujoče države"; in
intended to power non-military manned aircraft for which one of the following has been issued by a "participating state" for the aircraft with this specific engine type:
specifični tipi motorja so namenjeni za pogon nevojaških zrakoplovov, za katere je "sodelujoča država" izdala enega od naslednjih dokumentov:
a civil Type Certificate; or
vrsta civilnega potrdila ali
an equivalent document recognized by the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
enakovreden dokument, ki ga priznava Mednarodna organizacija za civilno letalstvo (ICAO).
designed to power an aircraft to cruise at Mach 1 or higher for more than thirty minutes.
izdelani so za pogon zrakoplovov za let pri hitrosti 1 mach ali več, ki traja več kot trideset minut;
’Marine gas turbine engines’ with an ISO standard continuous power rating of 24245 kW or more and a specific fuel consumption not exceeding 0,219 kg/kWh in the power range from 35 to 100 %, and specially designed assemblies and components therefor.
’Pomorski plinskoturbinski motorji’, katerih neprekinjena nazivna moč po standardu ISO je 24245 kW ali več in katerih specifična poraba goriva ne presega 0,219 kg/kWh na kateri koli točki med 35 in 100 % moči, in posebej zanje izdelane naprave in komponente.
Note:the term ’marine gas turbine engines’ includes those industrial, or aero-derivative, gas turbine engines adapted for a ship's electric power generation or propulsion.
Opomba:Izraz ’pomorski plinskoturbinski motorji’ zajema tiste plinskoturbinske motorje z izvorom v industriji ali letalstvu, ki so prirejeni za pogon plovil ali proizvodnjo krovne energije.
specified in 9A001;
iz točke 9A001;
whose design or production origins are either non-"participating States" or unknown to the manufacturer.
katerih izvor izdelave ali proizvodnje je iz "nesodelujočih držav" ali pa proizvajalcu neznan.
N.B.:SEE ALSO 9A104.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKO 9A104.
Note:9A004 does not control payloads.
Opomba:Predmet nadzora točke 9A004 ni tovor.
N.B.:for the control status of products contained in "spacecraft" payloads, see the appropriate Categories.
NAPOTILO:Glede nadzornega statusa blaga, ki sestavlja tovor "vesoljskega plovila", glej ustrezne skupine.
N.B.:SEE ALSO 9A105 AND 9A119.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKI 9A105 in 9A119.
N.B.:SEE ALSO 9A106, 9A108 AND 9A.120.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKE 9A106, 9A108 IN 9A120.
cryogenic refrigerators, flightweight dewars, cryogenic heat pipes or cryogenic systems specially designed for use in space vehicles and capable of restricting cryogenic fluid losses to less than 30 % per year;
kriogenski hladilniki, Dewarjeve tovorne posode, kriogenski toplovodi ali kriogenski sistemi, izdelani posebej za uporabo v vesoljskih plovilih in z zmožnostjo omejevanja izgube kriogenske tekočine na manj kot 30 % na leto;
cryogenic containers or closed-cycle refrigeration systems capable of providing temperatures of 100 K (–173 °C) or less for "aircraft" capable of sustained flight at speeds exceeding Mach 3, launch vehicles or "spacecraft";
kriogenski kontejnerji ali zaprti hladilni sistemi z zmožnostjo hlajenja na temperature 100 K (–173 °C) ali manj za "zrakoplove", ki zmorejo zdržema leteti s hitrostjo več kot 3 mache, nosilne rakete ali "vesoljska plovila";
slush hydrogen storage or transfer systems;
sistemi za shranjevanje ali prenos tekočega vodika;
high pressure (exceeding 17,5 MPa) turbo pumps, pump components or their associated gas generator or expander cycle turbine drive systems;
visokotlačne turbočrpalke (več kot 17,5 Mpa), komponente teh črpalk in pripadajoči plinski generatorji ali ekspanzijski ciklični turbinski sistemi;
high-pressure (exceeding 10,6 MPa) thrust chambers and nozzles therefor;
visokotlačne potisne komore (več kot 10,6 Mpa) in šobe zanje;
propellant storage systems using the principle of capillary containment or positive expulsion (i.e., with flexible bladders);
sistemi za shranjevanje goriva, ki uporabljajo princip kapilarnega zadrževanja ali pozitivnega brizganja (tj. z gibkimi mehovi);
liquid propellant injectors, with individual orifices of 0,381 mm or smaller in diameter (an area of 1,14 × 10–3 cm2 or smaller for non-circular orifices) specially designed for liquid rocket engines;
injektorji za tekoča goriva s premerom odprtine 0,381 mm ali manj (površina 1,14 × 10–3 cm2 ali manj pri odprtinah, ki niso okrogle), izdelani posebej za raketne motorje na tekoče-kapljevito gorivo;
one-piece carbon-carbon thrust chambers or one-piece carbon-carbon exit cones with densities exceeding 1,4 g/cm3 and tensile strengths exceeding 48 MPa.
ogljik-ogljikove potisne komore v enem kosu in izhodni stožci iz ogljik-ogljika v enem kosu z gostoto več kot 1,4 g/cm3 in z natezno trdnostjo več kot 48 MPa.
N.B.:SEE ALSO 9A107 AND 9A119.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKI 9A107 IN 9A119.
total impulse capacity exceeding 1,1 MNs;
skupno impulzno zmogljivost več kot 1,1 MNs;
specific impulse of 2,4 kNs/kg or more when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
specifični impulz 2,4 kNs/kg ali več, če je tok šobe razširjen na pogoje na nadmorski višini 0 na prilagojeni tlak komore 7 MPa;
stage mass fractions exceeding 88 % and propellant solid loadings exceeding 86 %;
stopenjsko masno frakcijo več kot 88 % in tovor trdnega goriva več kot 86 %;
any of the components specified in 9A008; or
katero koli izmed komponent iz točke 9A008; ali
insulation and propellant bonding systems using direct-bonded motor designs to provide a ’strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
sistem izolacije in vezave goriva, ki uporablja zasnovo neposredne vezave motorja za vzpostavitev ’trdne mehanske vezi’ ali prepreke za kemične premike med trdnim gorivom in izolacijo ohišja motorja.
For the purposes of 9A007.e., a ’strong mechanical bond’ means bond strength equal to or more than propellant strength.
Za namene točke 9A007.e ’trdna mehanska vez’ pomeni moč vezi, ki je enaka ali večja od moči goriva.
N.B.:SEE ALSO 9A108.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKO 9A108.
insulation and propellant bonding systems using liners to provide a ’strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
sistem izolacije in vezave goriva, ki uporablja zaščitne obloge za vzpostavitev ’trdne mehanske vezi’ ali prepreke za kemične premike med trdim gorivom in izolacijo ohišja motorja;
For the purposes of 9A008.a., a ’strong mechanical bond’ means bond strength equal to or more than propellant strength.
Za namene točke 9A008.a ’trdna mehanska vez’ pomeni moč vezi, ki je enaka ali večja od moči goriva.
filament-wound "composite" motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having ’structural efficiency ratios (PV/W)’ exceeding 25 km;
ohišja motorjev iz filamentnih "kompozitov" s premerom več kot 0,61 m ali z ’razmerjem strukturne učinkovitosti (PV/W)’ več kot 25 km;
The ’structural efficiency ratio (PV/W)’ is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
’Razmerje strukturne učinkovitosti (PV/W)’ je tlak eksplozije (P), pomnožen s prostornino plovila (V), deljeno s skupno tlačno maso plovila (W).
nozzles with thrust levels exceeding 45 kN or nozzle throat erosion rates of less than 0,075 mm/s;
šobe s stopnjami izriva več kot 45 kN ali šobe s hitrostjo erozije vratu manj kot 0,075 mm/s;
movable nozzle or secondary fluid injection thrust vector control systems capable of any of the following:
premične šobe ali sistemi za krmiljenje potiska s sekundarnim vbrizgom tekočine s katero koli izmed naslednjih lastnosti:
omni-axial movement exceeding ± 5°;
gibanje po vseh oseh za več kot ± 5°;
angular vector rotations of 20°/s or more; or
kotne vektorske rotacije 20°/s ali več; ali
angular vector accelerations of 40°/s2 or more.
kotni vektorski pospeški 40°/s2 ali več.
N.B.:SEE ALSO 9A109 AND 9A119.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKI 9A109 IN 9A119.
total impulse capacity exceeding 1,1 MNs; or
skupno impulzno zmogljivost več kot 1,1 MNs; ali
thrust levels exceeding 220 kN in vacuum exit conditions.
z izrivno stopnjo več kot 220 kN pri izrivu v vakuumsko okolje.
N.B.:SEE ALSO 1A002 AND 9A110.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKI 1A002 IN 9A110.
components and structures each exceeding 10 kg, specially designed for launch vehicles manufactured using metal "matrix", "composite", organic "composite", ceramic "matrix" or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
komponente in strukture, katerih mase presegajo 10 kg, posebej izdelane za nosilne rakete z uporabo kovinskih "matrik", "kompozitov", organskih "kompozitov", keramičnih "matrik" ali intermetalnih ojačanih materialov iz točk 1C007 ali 1C010;
Note:The weight cut-off is not relevant for nose cones.
Opomba:Omejitev mase se ne nanaša na raketne konice.
components and structures specially designed for launch vehicle propulsion systems specified in 9A005 to 9A009 manufactured using metal matrix, composite, organic composite, ceramic matrix or intermetallic reinforced materials specified in 1C007 or 1C010;
komponente in strukture, izdelane posebej za pogonske sisteme nosilnih raket iz točk 9A005 do 9A009, izdelane iz kovinskih matrik, kompozitov, organskih kompozitov, keramičnih matrik ali intermetalnih ojačanih materialov iz točk 1C007 ali 1C010;
structural components and isolation systems specially designed to control actively the dynamic response or distortion of "spacecraft" structures;
strukturne komponente in izolacijski sistemi, izdelani posebej za aktivni nadzor nad dinamičnim odzivom ali distorzijo struktur "vesoljskih plovil";
pulsed liquid rocket engines with thrust-to-weight ratios equal to or more than 1 kN/kg and a response time (the time required to achieve 90 % of total rated thrust from start-up) of less than 30 ms.
impulzni raketni motorji na tekoče gorivo z razmerjem potisne moči glede na maso, ki je enako ali večje od 1 kN/kg, in z odzivnim časom (časom, ki je potreben, da se doseže 90 % celotne nazivne potisne moči od zagona) manj kot 30 ms.
N.B.:SEE ALSO 9A111 AND 9A118.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKI 9A111 IN 9A118.
"unmanned aerial vehicles" ("UAVs"), associated systems, equipment and components as follows:
"Zrakoplovi brez posadke" ("UAV"), pripadajoči sistemi, oprema in sestavni deli, kot sledi:
an autonomous flight control and navigation capability (e.g., an autopilot with an Inertial Navigation System); or
zmožnost samostojnega nadzora poleta in navigacije (npr., avtomatski pilot s sistemom inercialne navigacije); ali
capability of controlled-flight out of the direct vision range involving a human operator (e.g., televisual remote control).
zmožnost nadzorovanja poleta zunaj neposrednega vidnega območja s pomočjo upravljavca (npr. televizualni daljinski nadzor).
associated systems, equipment and components as follows:
Pripadajoči sistemi, oprema in sestavni deli so:
equipment specially designed for remotely controlling the "UAVs" specified in 9A012.a.;
oprema, posebej konstruirana za daljinsko vodenje "UAVs" iz 9A012.a.;
guidance or control systems, other than those specified in 7A, specially designed for integration into "UAVs" specified in 9A012.a.;
sistemi vodenja ali nadzora, razen tistih iz 7A, posebej konstruirani za vgradnjo v "UAVs" iz 9A012.a.;
equipment and components specially designed to convert a manned "aircraft" to a "UAV" specified in 9A012.a.
oprema in sestavni deli, posebej konstruirani za pretvorbo "zrakoplovov" s posadko v "UAVs" iz 9A012.a.
Turbojet and turbofan engines (including turbocompound engines), other than those specified in 9A001, as follows;
Turboreaktivni in turboventilacijski motorji (vključno z motorji s turbokomponentami), razen tistih iz točke 9A001;
engines having both of the following characteristics:
motorji, ki imajo obe naslednji značilnosti:
maximum thrust value greater than 400 N (achieved un-installed) excluding civil certified engines with a maximum thrust value greater than 8890 N (achieved un-installed), and
maksimalno potisno vrednost več kot 400 N (doseženo na nevgrajenem motorju), razen motorjev z dovoljenjem za civilno rabo z maksimalno potisno vrednostjo več kot 8890 N (doseženo na nevgrajenem motorju), in
specific fuel consumption of 0,15 kg/N/hr or less (at maximum continuous power at sea level static and standard conditions);
specifično porabo goriva 0,15 kg/N/uro ali manj (pri največji neprekinjeni moči v statičnih in standardnih pogojih nadmorske višine 0);
engines designed or modified for use in "missiles".
motorji, izdelani ali prirejeni za uporabo v "projektilih".
N.B.:SEE ALSO 9A004.
NAPOTILO:GLEJ TUDI TOČKO 9A004.