natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Table 2.4
Tabela 2.4:
Exposure limit values for laser exposure of skin
Mejne vrednosti za izpostavljenost kože laserskemu sevanju
Same as eye exposure limits
Iste mejne vrednosti izpostavljenosti kot za oči
Visible and IRA
Vidno sevanje & IRA
Table 2.5
Tabela 2.5:
Applied correction factors and other calculation parameters
Uporabljeni korekcijski faktorji in drugi parametri izračuna
Parameter as listed in ICNIRP
Parameter, naveden v ICNIRP
Valid spectral range (nm)
Veljavni spektralni obseg (nm)
Valid for biological effect
Veljavnost za biološke vplive
all thermal effects
Vsi toplotni vplivi
Valid angular range (mrad)
Veljavni kotni obseg (mrd)
CE = α2/(αmin · αmax) mrad with αmax = 100 mrad
CE = α2 / (αmin · αmax) mrad z αmax = 100 mrad
Valid exposure time range (s)
Veljavni časovni obseg izpostavljenosti (s)
Table 2.6
Tabela 2.6:
Correction for repetitive exposure
Korekcije za ponavljajočo se izpostavljenost
Each of the following three general rules should be applied to all repetitive exposures as occur from repetitively pulsed or scanning laser systems:
Vsa tri v nadaljevanju navedena splošna pravila se uporabljajo za vse ponavljajoče se izpostavljenosti, ki izhajajo iz ponavljajočih se pulznih ali skenirnih laserskih sistemov:
The exposure from any single pulse in a train of pulses shall not exceed the exposure limit value for a single pulse of that pulse duration.
Izpostavljenost posameznemu impulzu v vrsti impulzov ne sme presegati mejne vrednosti izpostavljenosti trajanja posameznega impulza.
The exposure from any group of pulses (or sub-group of pulses in a train) delivered in time t shall not exceed the exposure limit value for time t.
Izpostavljenost posamezni skupini impulzov (ali podskupini impulzov v vrsti) v določenem času t ne sme presegati mejne vrednosti izpostavljenosti za čas t.
The exposure from any single pulse within a group of pulses shall not exceed the single‐pulse exposure limit value multiplied by a cumulative-thermal correction factor Cp=N-0,25, where N is the number of pulses.
Izpostavljenost posameznemu impulzu v vrsti impulzov ne sme presegati mejne vrednosti izpostavljenosti za posamezen impulz, pomnožene s kumulativno-toplotnim korekcijskim faktorjem Cp = N-0,25, pri čemer je N število impulzov.
This rule applies only to exposure limits to protect against thermal injury, where all pulses delivered in less than Tmin are treated as a single pulse.
To pravilo se nanaša samo na mejne vrednosti izpostavljenosti za varovanje pred toplotnimi poškodbami, kjer so vsi impulzi, oddani v času, krajšem od Tmin, obravnavani kot en sam impulz.
Statement by the Council on the use of the word ‘penalties’ in the English version of legal instruments of the European Community
Izjava Sveta o uporabi besede „penalties“ v angleški različici pravnih instrumentov Evropske skupnosti
In the opinion of the Council, when the word ‘penalties’ is used in the English version of legal instruments of the European Community, this word is used in a neutral sense and does not relate specifically to criminal law sanctions, but could also include administrative and financial sanctions, as well as other types of sanction.
Svet je mnenja, da se beseda „penalties“ v angleški različici pravnih instrumentov Evropske skupnosti uporablja v nevtralnem smislu in se ne nanaša posebej na kazenskopravne sankcije; zajema lahko tudi upravne in finančne sankcije, pa tudi druge vrste sankcij.
When Member States are obliged under a Community act to introduce ‘penalties’, it is up to them to choose the appropriate type of sanction in conformity with the case law of the European Court of Justice.
Ko morajo države članice na podlagi akta Skupnosti določiti „penalties“, skladno s sodno prakso SES same odločajo o izbiri ustrezne vrste sankcij. V jezikovni zbirki podatkov Skupnosti je beseda „penalties“ v nekatere druge jezike prevedena takole:
In the Community language data base, the following translations are made of the word ‘penalty’ in some other languages: in Spanish, ‘sanciones’; in Danish, ‘sanktioner’; in German, ‘Sanktionen’; in Hungarian, ‘jogkövetkezmények’; in Italian, ‘sanzioni’; in Latvian, ‘sankcijas’; in Lithuanian, ‘sankcijos’; in Dutch, ‘sancties’; in Portuguese, ‘sanções’; in Slovak, ‘sankcie’; and in Swedish, ‘sanktioner’.
v češčini „sankce“, v španščini „sanciones“, v danščini „sanktioner“, v nemščini „Sanktionen“, v estonščini „sanktsioonid“, v francoščini „sanctions“, v grščini „κuρώσεις“, v madžarščini „jogkövetkezmények“, v italijanščini „sanzioni“, v latvijščini „sankcijas“, v litovščini „sankcijos“, v malteščini „penali“, v nizozemščini „sancties“, v poljščini „sankcje“, v portugalščini „sanções“, v slovenščini „kazni“, v slovaščini „sankcie“, v finščini „seuraamukset“ in v švedščini „sanktioner“.
If, in revised English versions of legal instruments where the word ‘sanctions’ has previously been used, this word is replaced with the word ‘penalties’, this does not constitute a substantive difference.
Če se v revidiranih angleških različicah pravnih instrumentov namesto prejšnjih „sanctions“ zdaj uporabljajo „penalties“, pri tem ne gre za vsebinsko razliko.
photokeratitis
vnetje roženice
conjunctivitis
vnetje očesne veznice
cataractogenesis
nastanek sive mrene
erythema
eritemi
photoretinitis
vnetje očesne mrežnice
elastosis
elastoza
H = 5,6 · 103 · t 0,25 [J m-2]
H = 5,6 · 103 t0,25 [J m-2]
dA [W m-2
dA [Wm-2
H = 90 · t 0,75 CC CE [J m-2]
H = 90 t0,75 CC CE [J m-2]
H = 5,6 · 103 · t 0,25 [J m-2]
H = 5,6 · 103 · t0,25 [J m-2]
(Blue light) see note1 LB
(modra svetloba)
Commission Directive 2006/26/EC
Direktiva Komisije 2006/26/ES
amending, for the purposes of their adaptation to technical progress, Council Directives 74/151/EEC, 77/311/EEC, 78/933/EEC and 89/173/EEC relating to wheeled agricultural or forestry tractors
o spremembi direktiv Sveta 74/151/EGS, 77/311/EGS, 78/933/EGS in 89/173/EGS o kmetijskih ali gozdarskih traktorjih na kolesih zaradi prilagajanja tehničnemu napredku
Having regard to Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC [1], and in particular Article 19(1) thereof,
ob upoštevanju Direktive 2003/37/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 26. maja 2003 o o homologaciji kmetijskih in gozdarskih traktorjev, njihovih priklopnikov in zamenljivih vlečenih strojev ter njihovih sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot in o razveljavitvi Direktive 74/150/EGS [1], in zlasti člena 19(1) Direktive,
Having regard to Council Directive 74/151/EEC of 4 March 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to certain parts and characteristics of wheeled agricultural or forestry tractors [2], and in particular Article 4 thereof,
ob upoštevanju Direktive Sveta 74/151/EGS z dne 4. marca 1974 o približevanju zakonodaje držav članic o določenih sestavnih delih in značilnostih kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih [2], in zlasti člena 4 Direktive,
Having regard to Council Directive 77/311/EEC of 29 March 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to the driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors [3], and in particular Article 5 thereof,
ob upoštevanju Direktive Sveta 77/311/EGS z dne 29. marca 1977 o približevanju zakonodaje držav članic glede ravni hrupa, ki ga zaznavajo vozniki kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih [3], in zlasti člena 5 Direktive,
Having regard to Council Directive 78/933/EEC of 17 October 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the installation of lighting and lighting-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors [4], and in particular Article 5 thereof,
ob upoštevanju Direktive Sveta 78/933/EGS z dne 17. oktobra 1978 o približevanju zakonodaje držav članic glede vgradnje svetlobnih in svetlobno-signalnih naprav na kmetijske ali gozdarske traktorje [4], in zlasti člena 5 Direktive,
Having regard to Council Directive 89/173/EEC of 21 December 1988 on the approximation of the laws of the Member States relating to certain components and characteristics of wheeled agricultural or forestry tractors [5], and in particular Article 9 thereof,
ob upoštevanju Direktive Sveta 89/173/EGS z dne 21. decembra 1988 o približevanju zakonodaje držav članic o določenih sestavnih delih in značilnostih kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih [5], in zlasti člena 9 Direktive,
The requirements introduced by Directive 74/151/EEC for the maximum permissible laden mass and axle load for wheeled agricultural or forestry tractors need to be adapted for modern tractors, taking into account the enhancements in tractor technology with regard to the increase of productivity as well as occupational safety.
Zahteve, ki jih Direktiva 74/151/EGS uvaja glede največje dopustne mase v obremenjenem stanju in osne obremenitve za kmetijske ali gozdarske traktorje na kolesih, je treba prilagoditi za sodobne traktorje, upoštevajoč napredek tehnologije traktorjev glede povečanja produktivnosti, kot tudi varstva pri delu.
It is appropriate to adapt the requirements introduced by Directive 78/933/EEC relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural and forestry tractors, so as to meet present needs for simpler design and better illumination.
Priporoča se, da se ustrezno spremenijo zahteve, ki jih uvaja Direktiva 78/933/EGS glede vgradnje svetlobnih in svetlobno-signalnih naprav na kmetijske in gozdarske traktorje na kolesih, da bi zadostili sedanjim potrebam po enostavnejši zasnovi in boljši osvetlitvi.
The requirements laid down in Directive 89/173/EEC relating to glazing and coupling of wheeled agricultural or forestry tractors should be brought into line with recent technological developments.
Zahteve, določene z Direktivo 89/173/EGS glede zasteklitve in priklopa kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih, je treba uskladiti z zadnjimi tehnološkimi razvojnimi dosežki.
In particular, polycarbonate/plastic glazing should be permitted for non-windscreen applications to enhance the protection of the occupants in the event of objects penetrating the driver cab area.
Zlasti je treba dovoliti uporabo polikarbonatne/plastične zasteklitve za uporabo drugje kot na vetrobranih, da bi povečali zaščito potnikov v primeru, ko bi predmeti predrli voznikovo kabino.
The requirements concerning mechanical couplings should be aligned with the standard ISO 6489-1.
Zahteve glede mehanskih priklopnih naprav je treba uskladiti s standardom ISO 6489-1.
Furthermore, with a view to reducing the number and severity of accidents and to enhancing occupational safety, it is appropriate not only to make additional provision as regards hot surfaces, but also to lay down measures concerning battery terminal covers, as well as measures designed to prevent unintentional uncoupling.
Druge spremembe te direktive želijo prispevati k znižanju števila nesreč in njihove stopnje nevarnosti zaradi stika z vročimi površinami ali zaradi kratkih stikov.
Directives 74/151/EEC, 77/311/EEC, 78/933/EEC and 89/173/EEC should therefore be amended accordingly.
Direktive 74/151/EGS, 77/311/EGS, 78/933/EGS in 89/173/EGS je zato treba ustrezno spremeniti.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee established under Article 20(1) of Directive 2003/37/EC,
Ukrepi, predvideni s to direktivo, so v skladu z mnenjem odbora, ustanovljenega v skladu s členom 20(1) Direktive 2003/37/ES –
Amendment to Directive 74/151/EEC
Sprememba Direktive 74/151/EGS
Directive 74/151/EEC is amended in accordance with Annex I to this Directive.
Direktiva 74/151/EGS se spremeni v skladu s Prilogo I k tej direktivi.
Amendment to Directive 77/311/EEC
Sprememba Direktive 77/311/EGS
Directive 77/311/EEC is amended in accordance with Annex II to this Directive.
Direktiva 77/311/EGS se spremeni v skladu s Prilogo II k tej direktivi.
Amendment to Directive 78/933/EEC
Sprememba Direktive 78/933/EGS
Directive 78/933/EEC is amended in accordance with Annex III to this Directive.
Direktiva 78/933/EGS se spremeni v skladu s Prilogo III k tej direktivi.
Amendment to Directive 89/173/EEC
Sprememba Direktive 89/173/EGS
Directive 89/173/EEC is amended in accordance with Annex IV to this Directive.
Direktiva 89/173/EGS se spremeni v skladu s Prilogo IV k tej direktivi.
With effect from 1 January 2007, with respect to vehicles which comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, Member States shall not, on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned:
Z veljavnostjo od 1. januarja 2007, za vozila, ki ustrezajo zahtevam, določenim v direktivah 74/151/EGS, 78/933/EGS, 77/311/EGS in 89/173/EGS, kot so bile spremenjene s to direktivo, države članice glede predmeta zadevne direktive, ne bodo:
refuse to grant EC type-approval or to grant national type-approval;
zavrnile podelitve ES-homologacije ali podelitve nacionalne homologacije;
prohibit the registration, sale or entry into service of such a vehicle.
prepovedale registracije, prodaje ali začetka uporabe takšnega vozila.
With effect from 1 July 2007, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States:
Z veljavnostjo od 1. julija 2007, za vozila, ki ne ustrezajo zahtevam, določenim v direktivah 74/151/EGS, 78/933/EGS, 77/311/EGS in 89/173/EGS, kot so bile spremenjene s to direktivo, države članice glede predmeta zadevne direktive:
shall no longer grant EC type-approval;
ne smejo več podeljevati ES-homologacije;
may refuse to grant national type-approval.
lahko zavrnejo podelitev nacionalne homologacije.
With effect from 1 July 2009, with respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down respectively in Directives 74/151/EEC, 78/933/EEC, 77/311/EEC and 89/173/EEC as amended by this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of the Directive concerned, Member States:
Z veljavnostjo od 1. julija 2009, za vozila, ki ne ustrezajo zahtevam, določenim v direktivah 74/151/EGS, 78/933/EGS, 77/311/EGS in 89/173/EGS, kot so bile spremenjene s to direktivo, države članice glede predmeta zadevne direktive:
shall consider certificates of conformity which accompany new vehicles in accordance with the provisions of Directive 2003/37/EC to be no longer valid for the purposes of Article 7(1);
štejejo, da potrdila o skladnosti, ki spremljajo nova vozila skladno z določbami Direktive 2003/37/ES, niso več veljavna za namen člena 7(1);
may refuse the registration, sale or entry into service of those new vehicles.
lahko zavrnejo registracijo, prodajo ali začetek uporabe takšnih novih vozil.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 December 2006 at the latest.
Države članice uveljavijo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, najkasneje do 31. decembra 2006.
This Directive shall enter into force on 20th day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Ta direktiva začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Directive as last amended by Commission Directive 2005/67/EC (OJ L 273, 19.10.2005, p. 17).
Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 2005/67/ES (UL L 273, 19.10.2005, str. 17).
Directive as last amended by Commission Directive 98/38/EC (OJ L 170, 16.6.1998, p. 13).
Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 98/38/ES (UL L 170, 16.6.1998, str. 13).
Directive as last amended by Directive 97/54/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 277, 10.10.1997, p. 24).
Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta 97/54/ES (UL L 277, 10.10.1997, str. 24).
Directive as last amended by Commission Directive 1999/56/EC (OJ L 146, 11.6.1999, p. 31).
Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 1999/56/ES (UL L 146, 11.6.1999, str. 31).
OJ L 67, 10.3.1989, p. 1.
UL L 67, 10.3.1989, str. 1.
These documents can be found in the web pages http://www.oecd.org/dataoecd/35/19/34733683.PDF and http://www.iso.org/iso/en/CatalogueDetailPage.CatalogueDetail?CSNUMBER=20842&ICS1=17&ICS2=140&ICS3=20
Ti dokumenti so na spletnih straneh http://www.oecd.org/dataoecd/35/19/34733683.PDF in http://www.iso.org/iso/en/CatalogueDetailPage.CatalogueDetail?CSNUMBER=20842&ICS1=17&ICS2=140&ICS3=20
In Annex I to Directive 74/151/EEC, point 1.2. is replaced by the following:
V Prilogi I k Direktivi 74/151/EGS se točka 1.2 nadomesti z naslednjim:
the maximum permissible laden mass and the maximum permissible mass per axle depending on the vehicle category does not exceed the values given in Table 1.
največja dopustna masa v obremenjenem stanju in največja dopustna masa na os glede na kategorijo vozila ne presega vrednosti iz Tabele 1.
Maximum Permissible Laden Mass and Maximum Permissible Mass per Axle Depending on the Vehicle Category
Največja dopustna masa v obremenjenem stanju in največja dopustna masa na os glede na kategorijo vozila
Number of axles
Število osi
Maximum permissible mass
Največja dopustna masa
Maximum permissible mass per axle
Največja dopustna masa na os
Driven axle
Pogonska os
Non-driven axle
Nepogonska os
18 (laden)
18 (obremenjen)
24 (laden)
24 (obremenjen)
0,6 (unladen)
0,6 (neobremenjen)
10 (laden)
10 (obremenjen)
It is not necessary to establish an axle limit for vehicle categories T3 and T4.3, as they have by definition limitations on the maximum permissible laden and/or unladen mass.’
Za kategoriji vozil T3 in T4.3 ni treba določiti osne omejitve, ker imajo že po definiciji omejitve glede največje dopustne mase v obremenjenem in/ali neobremenjenem stanju.“
Directive 77/311/EEC is amended as follows:
Direktiva 77/311/EGS se spremeni:
in point 3.2.2., ‘7.25 km/h’ is replaced by ‘7,5 km/h’;
v točki 3.2.2 se „7,25 km/h“ nadomesti s „7,5 km/h“;
in point 3.3.1., ‘7.25 km/h’ is replaced by ‘7,5 km/h’;
v točki 3.3.1 se „7,25 km/h“ nadomesti s „7,5 km/h“;
In point 3.2.3. of Annex II, ‘7.25 km/h’ is replaced by ‘7,5 km/h’.
v točki 3.2.3 Priloge II se „7,25 km/h“ nadomesti s „7,5 km/h“.
In Directive 78/933/EEC, Annex I is amended as follows:
Priloga I k Direktivi 78/933/EGS se spremeni:
In point 4.5.1., the following phrase is added:
v točki 4.5.1 se doda naslednje besedilo:
‘Additional direction-indicator lamps optional.’
„Dodatne smerne svetilke po izbiri.“
Point 4.5.4.2. is replaced by the following:
točka 4.5.4.2 se nadomesti z:
Height:
Višina:
Above the ground:
Nad tlemi:
not less than 500 mm for direction-indicator lamps in category 5,
najmanj 500 mm za smerne svetilke kategorije 5,
not less than 400 mm for direction-indicator lamps in categories 1 and 2,
najmanj 400 mm za smerne svetilke kategorij 1 in 2,
not more than 1900 mm for all categories.
največ 1900 mm za vse kategorije,
If the structure of the tractor makes it impossible to keep to this maximum figure, the highest point on the illuminating surface may be at 2300 mm for direction-indicator lamps in category 5, for those in categories 1 and 2 of arrangement A, for those in categories 1 and 2 of arrangement B and for those in categories 1 and 2 of arrangement D; it may be at 2100 mm for those in categories 1 and 2 of the other arrangements.
Če zaradi konstrukcije traktorja ni mogoče upoštevati te največje oddaljenosti od tal, je lahko najvišja točka svetleče površine na višini 2300 mm za smerne svetilke kategorije 5, za svetilke kategorij 1 in 2 namestitve A, za svetilke kategorije 1 in 2 namestitve B ter tiste iz kategorije 1 in 2 namestitve D; za svetilke kategorij 1 in 2 drugih namestitev je ta točka lahko na višini 2100 mm.
up to 4000 mm for optional direction-indicator lamps.’
do 4000 mm za smerne svetilke po izbiri.“
In point 4.7.4.2., the value ‘2100 mm’ is replaced by the value ‘2300 mm’.
v točki 4.7.4.2 se „2100 mm“ nadomesti z vrednostjo „2300 mm“.
In point 4.10.4.2., the value ‘2100 mm’ is replaced by the value ‘2300 mm’.
v točki 4.10.4.2 se „2100 mm“ nadomesti z vrednostjo „2300 mm“.
In point 4.14.5.2.2., the value ‘2100 mm’ is replaced by the value ‘2300 mm’.
v točki 4.14.5.2.2 se „2100 mm“ nadomesti z vrednostjo „2300 mm“.
Point 4.15.7. is replaced by the following:
točka 4.15.7 se nadomesti z naslednjim:
May be “grouped” ’.
Sme biti ‚združen‘.“
Directive 89/173/EEC is amended as follows:
Direktiva 89/173/EGS se spremeni:
In point 2.2., the following points are inserted:
v točki 2.2 se dodajo naslednje točke:
“Normal operation” means the use of the tractor for the purpose intended by the manufacturer and by an operator familiar with the tractor characteristics and complying with the information for operation, service and safe practices, as specified by the manufacturer in the operator’s manual and by signs on the tractor.
‚Običajno delovanje‘ pomeni uporabo traktorja za namen, ki ga je določil proizvajalec in ga uporablja upravljavec, ki je seznanjen z značilnostmi traktorja in upošteva informacije o delovanju, vzdrževanju in varni praksi, kot je to določil proizvajalec v navodilih za obratovanje in z oznakami na traktorju.
“Inadvertent contact” means unplanned contact between a person and a hazard location resulting from the person’s action during normal operation and service of the tractor.’
‚Nenameren stik‘ pomeni nenačrtovan stik med osebo in nevarnim mestom, ki je posledica aktivnosti osebe med običajnim delovanjem in vzdrževanjem traktorja.“
In point 2.3.2., the following points are inserted:
v točki 2.3.2 se dodajo naslednje točke:
Hot surfaces
vroče površine
Hot surfaces which can be reached by the operator during normal operation of the tractor shall be covered or insulated.
Treba je pokriti ali izolirati vroče površine, ki se jih upravljavec lahko dotakne med običajnim delovanjem traktorja.
This applies to hot surfaces which are near to steps, handrails, handholds and integral tractor parts used as boarding means and which may be inadvertently touched.
To velja za vroče površine blizu stopnic, ograj za vzpenjanje, držal in sestavnih delov traktorja, ki se uporabljajo kot sredstva za vstopanje na traktor, in se jih je možno nenamerno dotakniti.
Battery terminal cover
Pokrov sponk akumulatorja
Non-earthed terminals must be protected against unintentional short-circuiting.’
Neozemljene sponke je treba zaščititi proti nenamernim kratkim stikom.“
In point 1. of Annex III A, the following point is inserted:
V točki 1 Priloge III A se dodajo naslednje točke:
rigid plastic glazing is permitted for non-windscreen applications as approved in Council Directive 92/22/EEC or in UN-ECE Regulation 43, Annex 14.
Toga plastična zasteklitev je dovoljena za uporabo drugje kot na vetrobranih, kot to dovoljuje Direktiva Sveta 92/22/EGS ali Priloga 14 k Pravilniku UN–ECE št. 43.
In point 1.1., the second indent is replaced by the following:
druga alinea točke 1.1 se nadomesti z:
towing hook (see Figure 1 — “Hitch-hook dimensions” in ISO 6489-1:2001),’
vlečni kavelj (glej sliko 1 – ‚Hitch-hook dimensions‘ v ISO 6489-1:2001),“
In Section 2, the following point 2.9. is added:
doda se točka 2.9:
In order to prevent unintentional uncoupling from the hitch ring, the distance between the towing hook tip and the keeper (clamping device) shall not exceed 10 mm at the maximum design load.’
Za preprečitev nenamernega odpenjanja od pritrdilnega spoja, razdalja med vrhom vlečne kljuke in varovalom (priključne naprave) ne sme biti večja od 10 mm pri največji nazivni obremenitvi.“
In Appendix 1, Figure 3 and the related text are deleted.
v Prilogi 1 se slika in besedilo nad besedama „Slika 3“ nadomestita z besedo ‚izbrisano‘. Naslednji dve vrstici pod sliko 3 se izbrišeta.
OJ L 129, 14.5.1992, p. 11.’
UL L 129, 14.5.1992, str. 11.“