natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The rise time of the analyser installed in the measurement system shall not exceed 3,5 s.
Čas vzpona analizatorja, nameščenega v sistemu za merjenje, ne sme biti večji od 3,5 s.
Note: Only evaluating the response time of the analyser alone will not clearly define the suitability of the total system for transient testing.
Opomba: Ovrednotenje samo odzivnega časa analizatorja ne bo jasno opredelilo, ali je celoten sistem primeren za prehodno preskušanje.
Volumes and especially dead volumes through out the system will not only effect the transportation time from the probe to the analyser, but also effect the rise time.
Prostornine in zlasti mrtve prostornine ne bodo vplivale samo na čas prenosa od sonde do analizatorja, ampak tudi na čas vzpona.
Also transport times inside of an analyser would be defined as analyser response time, like the converter or water traps inside NOx analysers.
Tudi časi prenosa znotraj analizatorja se opredelijo kot odzivni čas analizatorja, tako kot pretvornik ali lovilci vode znotraj analizatorjev NOx.
The determination of the total system response time is described in section 1.5 of Appendix 5 to this Annex.
Določitev skupnega odzivnega časa sistema je opisana v točki 1.5 Dodatka 5 k tej prilogi.
Gas drying
Sušenje plinov
The optional gas drying device must have a minimal effect on the concentration of the measured gases.
Naprava za sušenje plinov po izbiri mora v najmanjši možni meri vplivati na koncentracijo merjenih plinov.
Chemical dryers are not an acceptable method of removing water from the sample.
Kemična sredstva za sušenje niso sprejemljiva za odstranjevanje vode iz vzorca.
Analysers
Analizatorji
Sections 3.3.1 to 3.3.4 describe the measurement principles to be used.
V točkah od 3.3.1 do 3.3.4 so opisani merilni principi, ki naj se uporabijo.
A detailed description of the measurement systems is given in Annex V. The gases to be measured shall be analysed with the following instruments.
Podroben opis merilnih sistemov je podan v Prilogi V. Pline, ki se merijo, je treba analizirati z naslednjimi instrumenti.
For non-linear analysers, the use of linearising circuits is permitted.
Pri nelinearnih analizatorjih je dovoljena uporaba vezja za linearizacijo.
Carbon monoxide (CO) analysis
Analiza ogljikovega monoksida (CO)
The carbon monoxide analyser shall be of the Non-Dispersive InfraRed (NDIR) absorption type.
Analizator ogljikovega monoksida mora biti nedisperzni infrardeči absorpcijski analizator (NDIR).
Carbon dioxide (CO2) analysis
Analiza ogljikovega dioksida (CO2)
The carbon dioxide analyser shall be of the Non-Dispersive InfraRed (NDIR) absorption type.
Analizator ogljikovega dioksida mora biti nedisperzni infrardeči absorpcijski analizator (NDIR).
Hydrocarbon (HC) analysis
Analiza ogljikovodikov (HC)
For diesel and LPG fuelled gas engines, the hydrocarbon analyser shall be of the Heated Flame Ionisation Detector (HFID) type with detector, valves, pipework, etc. heated so as to maintain a gas temperature of 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C).
Analizator ogljikovodikov za dizelske motorje in motorje na utekočinjeni naftni plin mora biti vrste HFID (Heated Flame Ionisation Detector — ogrevani detektor s plamensko ionizacijo) za merjenje nezgorelih ogljikovodikov z ogrevanim detektorjem, ventili in cevmi itd., tako da lahko vzdržuje temperaturo plinov pri 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C).
For NG fuelled gas engines, the hydrocarbon analyser may be of the non heated Flame Ionisation Detector (FID) type depending upon the method used (see section 1.3 of Annex V).
Za plinske motorje, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin, je lahko analizator ogljikovodikov vrste FID (Non heated Flame Ionisation Detector — neogravani detektor s plamensko ionizacijo), ki ni ogrevan, odvisno od uporabljenega postopka (glej točko 1.3 Priloge V).
Non-Methane Hydrocarbon (NMHC) analysis (NG fuelled gas engines only)
Analiza nemetanskih ogljikovodikov (NMHC) (samo za plinske motorje, ki za gorivo uporabljajo NG)
Non-methane hydrocarbons shall be determined by either of the following methods:
Nemetanski ogljikovodiki se določajo z eno od naslednjih metod:
Gas chromatographic (GC) method
Metoda GC (s plinskim kromatografom)
Non-methane hydrocarbons shall be determined by subtraction of the methane analysed with a Gas Chromatograph (GC) conditioned at 423 K (150 °C) from the hydrocarbons measured according to section 3.3.3.
Nemetanske ogljikovodike določimo tako, da od ogljikovodikov, izmerjenih skladno s točko 3.3.3, odštejemo metan, analiziran s plinskim kromatografom (Gas Chromatograph — GC), kondicioniranim na 423 K (150 °C).
Non-Methane Cutter (NMC) method
Metoda NMC (z izločevalnikom nemetanov)
The determination of the non-methane fraction shall be performed with a heated NMC operated in line with an FID as per section 3.3.3 by subtraction of the methane from the hydrocarbons.
Določanje nemetanske frakcije se izvaja z ogrevanim izločevalnikom nemetanov (Non-Methane Cutter — NMC), ki deluje podobno kot FID iz točke 3.3.3, z odštevanjem metana od ogljikovodikov.
Oxides of Nitrogen (NOx) analysis
Analiza dušikovih oksidov (NOx)
The oxides of nitrogen analyser shall be of the ChemiLuminescent Detector (CLD) or Heated ChemiLuminescent Detector (HCLD) type with a NO2/NO converter, if measured on a dry basis.
Analizator dušikovih oksidov naj bo vrste CLD (ChemiLuminescent Detector — kemiluminescenčni detektor) ali HCLD (Heated ChemiLuminescent Detector — ogrevani kemiluminescenčni detektor) s pretvornikom NO2/NO, če se meritev izvaja na suhi osnovi.
If measured on a wet basis, a HCLD with converter maintained above 328 K (55 °C) shall be used, provided the water quench check (see section 1.9.2.2 of Appendix 5 to this Annex) is satisfied.
Če se meritev izvaja na mokri osnovi, je treba uporabiti HCLD s pretvornikom, ki vzdržuje temperaturo nad 328 K (55 °C), pod pogojem, da je bil zadovoljivo opravljen preskus moteče občutljivosti na vodno paro (glej točko 1.9.2.2 Dodatka 5 k tej prilogi).
Air-to-fuel measurement
Merjenje razmerja zrak/gorivo
The air to fuel measurement equipment used to determine the exhaust gas flow as specified in section 4.2.5 of Appendix 2 to this Annex shall be a wide range air to fuel ratio sensor or lambda sensor of Zirconia type.
Oprema za merjenje razmerja zrak/gorivo, ki se uporablja za določanje pretoka izpušnih plinov, kakor je opredeljeno v točki 4.2.5 Dodatka 2 k tej prilogi, mora biti senzor s širokim območjem razmerja zrak/gorivo ali lambda senzor na osnovi cirkonijevega dioksida.
The sensor shall be mounted directly on the exhaust pipe where the exhaust gas temperature is high enough to eliminate water condensation.
Senzor se namesti neposredno na izpušno cev, kjer je temperatura izpušnih plinov dovolj visoka, da se prepreči kondenziranje vode.
The accuracy of the sensor with incorporated electronics shall be within:
Točnost senzorja z vgrajeno elektroniko mora biti v okviru:
± 3 % of reading
± 3 % odčitka
± 5 % of reading
± 5 % odčitka
± 10 % of reading
± 10 % odčitka
To fulfil the accuracy specified above, the sensor shall be calibrated as specified by the instrument manufacturer.
Za izpolnitev zgornjih zahtev, mora biti senzor kalibriran v skladu z navodili proizvajalca instrumenta.
Sampling of Gaseous Emissions
Vzorčenje plinastih emisij
Raw exhaust gas
Nerazredčeni izpušni plini
The gaseous emissions sampling probes shall be fitted at least 0,5 m or 3 times the diameter of the exhaust pipe — whichever is the larger — upstream of the exit of the exhaust gas system but sufficiently close to the engine as to ensure an exhaust gas temperature of at least 343 K (70 °C) at the probe.
Sonde za vzorčenje plinastih emisij se namestijo najmanj 0,5 m ali za trikratni premer izpušne cevi — kar je večje — v smeri proti toku od izstopa iz izpušnega sistema, vendar dovolj blizu motorja, da je na sondi zagotovljena temperatura izpušnih plinov najmanj 343 K (70 °C).
In the case of a multi-cylinder engine with a branched exhaust manifold, the inlet of the probe shall be located sufficiently far downstream so as to ensure that the sample is representative of the average exhaust emissions from all cylinders.
Če gre za večvaljni motor z razvejanim izpušnim kolektorjem, se mora vstop v sondo nahajati dovolj daleč v smeri toka, da bo vzorec lahko reprezentativen za povprečno emisijo izpušnih plinov iz vseh valjev.
In multi-cylinder engines having distinct groups of manifolds, such as in a “Vee” engine configuration, it is recommended to combine the manifolds upstream of the sampling probe.
Pri večvaljnih motorjih, ki imajo ločene skupine kolektorjev, kot npr. pri V-motorju, je priporočeno, da se kolektorji združijo višje od sonde za vzorčenje.
If this is not practical, it is permissible to acquire a sample from the group with the highest CO2 emission.
Če to ni praktično izvedljivo, je dopustno odvzeti vzorec od skupine z največjo emisijo CO2.
Other methods which have been shown to correlate with the above methods may be used.
Uporabiti je mogoče tudi druge metode, za katere je bilo dokazano, da ustrezajo zgoraj omenjenim metodam.
For exhaust emission calculation the total exhaust mass flow shall be used.
Za izračun emisij izpušnih plinov se uporabi skupni masni pretok izpušnih plinov.
If the engine is equipped with an exhaust aftertreatment system, the exhaust sample shall be taken downstream of the exhaust aftertreatment system.
Če je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, se vzorec izpušnih plinov vzame nižje od sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
Diluted exhaust gas
Razredčeni izpušni plini
The exhaust pipe between the engine and the full flow dilution system shall conform to the requirements of section 2.3.1 of Annex V (EP).
Izpušna cev med motorjem in sistemom redčenja s celotnim tokom mora biti v skladu z zahtevami točke 2.3.1 EP Priloge V.
The gaseous emissions sample probe(s) shall be installed in the dilution tunnel at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed, and in close proximity to the particulates sampling probe.
Sonda(e) za vzorčenje plinastih emisij se namesti(jo) v tunel za redčenje v točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani, ter v neposredni bližini sonde za vzorčenje delcev.
Sampling can generally be done in two ways:
Vzorčenje je v splošnem mogoče opraviti na dva načina:
the pollutants are sampled into a sampling bag over the cycle and measured after completion of the test,
onesnaževala se vzorčijo v vreče za vzorce skozi ves cikel in merijo po zaključku preskusa,
the pollutants are sampled continuously and integrated over the cycle; this method is mandatory for HC and NOx.
onesnaževala se neprekinjeno vzorčijo in integrirajo skozi ves cikel; ta metoda je obvezna za HC in NOx.
DETERMINATION OF THE PARTICULATES
DOLOČANJE DELCEV
The determination of the particulates requires a dilution system.
Za določanje delcev je potreben sistem redčenja.
Dilution may be accomplished by a partial flow dilution system or a full flow double dilution system.
Redčenje se lahko izvaja s sistemom redčenja z delnim tokom ali s sistemom dvojnega redčenja s celotnim tokom.
The flow capacity of the dilution system shall be large enough to completely eliminate water condensation in the dilution and sampling systems.
Kapaciteta pretoka sistema redčenja mora biti zadosti velika, da se v celoti odpravi kondenzacija vode v sistemih redčenja in vzorčenja.
The temperature of the diluted exhaust gas shall be below 325 K (52 °C) immediately upstream of the filter holders.
Temperatura razredčenih izpušnih plinov mora biti takoj nad posodami s filtri nižja od 325 K (52 °C).
Humidity control of the dilution air before entering the dilution system is permitted, and especially dehumidifying is useful if dilution air humidity is high.
Dovoljen je nadzor vlažnosti zraka za redčenje pred vstopom v sistem redčenja, zlasti uporabno je razvlaževanje, če je vlažnost zraka za redčenje visoka.
The temperature of the dilution air shall be higher than 288 K (15 °C) in close proximity to the entrance into the dilution tunnel.
Temperatura zraka za redčenje v bližini vstopa v tunel za redčenje mora biti višja od 288 K (15 °C).
The partial flow dilution system has to be designed to extract a proportional raw exhaust sample from the engine exhaust stream, thus responding to excursions in the exhaust stream flow rate, and introduce dilution air to this sample to achieve a temperature below 325 K (52 °C) at the test filter.
Sistem redčenja z delnim tokom mora biti izdelan tako, da iz motorjevega toka izpušnih plinov izvleče sorazmeren vzorec nerazredčenih izpušnih plinov in se tako odzove na odklone v pretoku izpušnih plinov ter vnese zrak za redčenje v ta vzorec, da se doseže temperatura pod 325 K (52 °C) na preskusnem filtru.
For this it is essential that the dilution ratio or the sampling ratio rdil or rs be determined such that the accuracy limits of section 3.2.1 of Appendix 5 to this Annex are fulfilled.
Za to je nujno, da se razmerje redčenja ali razmerje vzorčenja, rdil ali rs, določita tako, da so izpolnjene mejne vrednosti glede točnosti iz točke 3.2.1 Dodatka 5 k tej prilogi.
Different extraction methods can be applied, whereby the type of extraction used dictates to a significant degree the sampling hardware and procedures to be used (section 2.2 of Annex V).
Uporabijo se lahko različne ekstrakcijske metode, kjer vrsta ekstrakcije, ki se uporablja, v veliki meri odloča o tem, katera strojna oprema in kateri postopki se za uporabijo vzorčenje (točka 2.2 Priloge V).
In general, the particulate sampling probe shall be installed in close proximity to the gaseous emissions sampling probe, but sufficiently distant as to not cause interference.
V splošnem se sonda za vzorčenje delcev namesti v bližini sonde za vzorčenje plinastih emisij, vendar dovolj daleč, da je ne moti.
Particulate sampling filters
Filtri za vzorčenje delcev
The diluted exhaust shall be sampled by a filter that meets the requirements of sections 4.1.1 and 4.1.2 during the test sequence.
Vzorci razredčenih izpušnih plinov se odvzemajo s filtrom, ki izpolnjuje zahteve točk 4.1.1 in 4.1.2 med zaporedjem preskusov.
Filter specification
Predpisi za filter
Fluorocarbon coated glass fiber filters are required.
Prepisani so filtri iz steklenih vlaken, prevlečeni s fluorogljikom.
All filter types shall have a 0,3 μm DOP (di-octylphthalate) collection efficiency of at least 99 % at a gas face velocity between 35 and 100 cm/s.
Vsi tipi filtrov morajo imeti 0,3 μm DOP (dioktilftalat) zbiralno učinkovitost vsaj 99 % pri hitrosti dotoka plinov med 35 in 100 cm/s.
Filter size
Velikost filtrov
Particulate filters with a diameter of 47 mm or 70 mm are recommended.
Priporočajo se filtri za delce s premerom 47 mm ali 70 mm.
Larger diameter filters are acceptable (section 4.1.4), but smaller diameter filters are not permitted.
Dovoljeni so filtri z večjim premerom (glej točko 4.1.4), filtri z manjšim premerom pa ne.
Filter face velocity
Hitrost dotoka v filter
A gas face velocity through the filter of 35 to 100 cm/s shall be achieved.
Dosežena mora biti hitrost dotoka plinov v filter od 35 do 100 cm/s.
The pressure drop increase between the beginning and the end of the test shall be no more than 25 kPa.
Porast padca tlaka med začetkom in koncem preskusa ne sme biti večja od 25 kPa.
Filter loading
Obremenitev filtra
The required minimum filter loadings for the most common filter sizes are shown in table 10.
Zahtevane minimalne obremenitve filtrov za najpogosteje uporabljene velikosti filtrov so prikazane v tabeli 10.
For larger filter sizes, the minimum filter loading shall be 0,065 mg/1000 mm2 filter area.
Za večje filtre je najmanjša obremenitev 0,065 mg/1000 mm2 površine filtra.
Minimum Filter Loadings
Najmanjše obremenitve filtrov
Filter Diameter (mm)
Premer filtra (mm)
Minimum loading (mg)
Najmanjša obremenitev (mg)
If, based on previous testing, the required minimum filter loading is unlikely to be reached on a test cycle after optimisation of flow rates and dilution ratio, a lower filter loading may be acceptable, with the agreement of the parties involved, if it can be shown to meet the accuracy requirements of section 4.2, e.g. with a 0,1 μg balance.
Če se na podlagi prejšnjih preskusov domneva, da najmanjša obremenitev filtra po optimizaciji pretokov in razmerja redčenja v preskusnem ciklu ne bo dosežena, je dovoljena manjša obremenitev filtra, če se zadevne strani strinjajo, pod pogojem, da je mogoče pokazati, da ta obremenitev izpolnjuje zahteve o točnosti iz točke 4.2, npr. z ravnovesjem 0,1μg.
Filter holder
Držalo za filter
For the emissions test, the filters shall be placed in a filter holder assembly meeting the requirements of section 2.2 of Annex V. The filter holder assembly shall be of a design that provides an even flow distribution across the filter stain area.
Filtri se za preskus emisij namestijo v držalo za filter, ki izpolnjuje zahteve iz točke 2.2 Priloge V. Držalo za filter mora biti oblikovano tako, da zagotavlja enakomerno porazdelitev pretoka po delovni površini filtra.
Quick acting valves shall be located either upstream or downstream of the filter holder.
Ventili s hitrim odzivom se namestijo pred ali za držalom za filter.
An inertial pre-classifier with a 50 % cut point between 2,5 μm and 10 μm may be installed immediately upstream of the filter holder.
Tik pred držalom za filter se lahko namesti inercijski predklasifikator s 50 % odrezom med 2,5 μm in 10 μm.
The use of the pre-classifier is strongly recommended if an open tube sampling probe facing upstream into the exhaust flow is used.
Uporaba predklasifikatorja se izrecno priporoča, če se uporablja sonda za vzorčenje z odprto cevjo, ki je obrnjena navzgor proti pretoku izpušnih plinov.
Weighing chamber and analytical balance specifications
Tehnične zahteve za tehtalno komoro in analizno tehtnico
Weighing chamber conditions
Razmere v tehtalni komori
The temperature of the chamber (or room) in which the particulate filters are conditioned and weighed shall be maintained to within 295 K ± 3 K (22 °C ± 3 °C) during all filter conditioning and weighing.
Temperatura v komori (ali prostoru) za kondicioniranje in tehtanje filtrov za delce mora biti med celotnim kondicioniranjem in tehtanjem filtrov v območju 295 K ± 3 K (22 °C ± 3 °C).
The humidity shall be maintained to a dewpoint of 282,5 K ± 3 K (9,5 °C ± 3 °C) and a relative humidity of 45 % ± 8 %.
Vlažnost mora biti pri rosišču 282,5 K ± 3 K (9,5 °C ± 3 °C), relativna vlažnost pa v območju 45 % ± 8 %.
Reference filter weighing
Tehtanje referenčnih filtrov
The chamber (or room) environment shall be free of any ambient contaminants (such as dust) that would settle on the particulate filters during their stabilisation.
V komori (ali prostoru) ne sme biti nobenih onesnaževalcev iz okolice (kot je prah), ki bi se med stabiliziranjem filtrov za delce lahko nanje usedali.
Disturbances to weighing room specifications as outlined in section 4.2.1 will be allowed if the duration of the disturbances does not exceed 30 minutes.
Motnje v tehničnih zahtevah tehtalnega prostora, podanih v 4.2.1, so dopustne, če določena motnja ne traja več kot 30 minut.
The weighing room should meet the required specifications prior to personal entrance into the weighing room.
Tehtalni prostor mora ustrezati predpisanim tehničnim zahtevam pred vstopom oseb vanj.
At least two unused reference filters shall be weighed within 4 hours of, but preferably at the same time as the sample filter weightings.
Vsaj dva neuporabljena referenčna filtra se stehtata v roku štirih ur po tehtanju vzorčnega filtra, najbolje pa je, da se to izvede istočasno.
They shall be the same size and material as the sample filters.
Morata (morajo) biti enake velikosti in iz enakega materiala kot vzorčni filtri.
If the average weight of the reference filters changes between sample filter weightings by more than 10 μg, then all sample filters shall be discarded and the emissions test repeated.
Če se povprečna teža referenčnih filtrov med tehtanjem filtrov z vzorcem spremeni za več kot 10 μg, potem se vsi filtri z vzorci zavržejo in preskus emisij ponovi.
If the weighing room stability criteria outlined in section 4.2.1 is not met, but the reference filter weightings meet the above criteria, the engine manufacturer has the option of accepting the sample filter weights or voiding the tests, fixing the weighing room control system and re-running the test.
Če kriteriji glede stabilnosti tehtalnega prostora, podani v točki 4.2.1, niso izpolnjeni, tehtanja referenčnega filtra pa izpolnjujejo zgornje kriterije, ima proizvajalec motorja na izbiro, da teže filtrov z vzorcem bodisi sprejme ali pa preskuse razveljavi, popravi sistem krmiljenja tehtalnega prostora in preskus ponovi.
Analytical balance
Analitska tehtnica
The analytical balance used to determine the filter weight shall have a precision (standard deviation) of at least 2 μg and a resolution of at least 1 μg (1 digit = 1 μg) specified by the balance manufacturer.
Analizna tehtnica, ki se uporablja za ugotavljanje teže filtra, mora biti na vsaj 2 μg natančna (standardno odstopanje) in imeti razločljivost vsaj 1 μg (1 števka = 10 μg), kar določi proizvajalec tehtnice.
Elimination of static electricity effects
Odpravljanje učinkov statične elektrike
To eliminate the effects of static electricity, the filters shall be neutralized prior to weighing, e.g. by a Polonium neutralizer, a Faraday cage or a device of similar effect.
Da se odpravijo učinki statične elektrike, morajo biti filtri pred tehtanjem nevtralizirani, npr. s polonijevim nevtralizatorjem, faradajevo kletko ali napravo s podobnim učinkom.
Specifications for flow measurement
Zahteve za merjenje pretoka
Absolute accuracies of flow meter or flow measurement instrumentation shall be as specified in section 2.2.
Absolutne točnosti naprav za merjenje pretoka ali instrumentov za merjenje pretoka so določene v točki 2.2.
Special provisions for partial flow dilution systems
Posebne določbe za sisteme redčenja z delnim tokom
For partial flow dilution systems, the accuracy of the sample flow qmp is of special concern, if not measured directly, but determined by differential flow measurement:
Točnost vzorčnega pretoka qmp je za sisteme redčenja z delnim pretokom zelo pomembna, če se ne meri neposredno, ampak se določi z diferencialnim merjenjem pretoka:
In this case an accuracy of ± 2 % for qmdew and qmdw is not sufficient to guarantee acceptable accuracies of qmp.
V tem primeru točnost ± 2 % za qmdew in qmdw ni dovolj za jamstvo, da bodo točnosti za qmp sprejemljive.
If the gas flow is determined by differential flow measurement, the maximum error of the difference shall be such that the accuracy of qmp is within ± 5 % when the dilution ratio is less than 15.
Če se pretok plinov določa z merjenjem razlike tlakov, mora biti največja napaka razlike takšen, da je točnost qmp v območju ± 5 %, če je razmerje redčenja manj kot 15.
It can be calculated by taking root-mean-square of the errors of each instrument.
Izračuna se lahko s srednjo vrednostjo kvadratov napak za vsako merilo.
Acceptable accuracies of qmp can be obtained by either of the following methods:
Sprejemljive točnosti qmp je mogoče pridobiti z eno od naslednjih metod:
The absolute accuracies of qmdew and qmdw are ± 0,2 % which guarantees an accuracy of qmp of ≤ 5 % at a dilution ratio of 15.
absolutni točnosti qmdew in qmdw sta ± 0,2 %, kar zagotavlja točnost qmp ≤ 5 % pri razmerju redčenja 15.
However, greater errors will occur at higher dilution ratios;
Pri večjih razmerjih redčenja pa bo prišlo do večjih napak;
calibration of qmdw relative to qmdew is carried out such that the same accuracies for qmp as in a) are obtained.
kalibracija qmdw relativno na qmdew se izvede tako, da se pridobijo enake točnosti za qmp kot v a).
For the details of such a calibration see section 3.2.1 of Appendix 5 to Annex III;
Navodila za takšno kalibracijo so v točki 3.2.1 Dodatka 5 k Prilogi III;
the accuracy of qmp is determined indirectly from the accuracy of the dilution ratio as determined by a tracer gas, e.g. CO2.
točnost qmp se določi posredno iz točnosti razmerja redčenja, ki ga določi sledilni plin, na primer CO2.
Again, accuracies equivalent to method a) for qmp are required;
Tudi tukaj se zahtevajo točnosti za qmp, ki so enakovredne tistim iz a);