natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At high engine loads, the tunnel may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293K (20 °C).
Pri velikih obremenitvah motorja se lahko tunel hladi z neagresivnimi sredstvi, npr. z ventilatorjem, dokler temperatura hladilnega sredstva ni pod 293 K (20 °C).
HE Heat exchanger (Figures 16, 17)
HE – izmenjevalnik toplote (sliki 16, 17)
The heat exchanger shall be of sufficient capacity to maintain the temperature at the inlet to the suction blower SB within ± 11K of the average operating temperature observed during the test.
Izmenjevalnik toplote mora biti dovolj zmogljiv, da na vstopu v sesalno puhalo SB ohranja temperaturo v območju ± 11 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom.
Full flow dilution system
Sistem redčenja s celotnim tokom
A dilution system is described in Figure 20 based upon the dilution of the total exhaust using the CVS (Constant Volume Sampling) concept.
Na sliki 20 je opisan sistem redčenja, ki temelji na redčenju celotnega izpuha z uporabo koncepta CVS (Constant Volume Sampling – vzorčenje s konstantno prostornino).
The total volume of the mixture of exhaust and dilution air must be measured.
Izmeriti je treba skupno prostornino mešanice izpušnih plinov in zraka za redčenje.
Either a PDP or a CFV system may be used.
Uporabi se lahko sistem PDP ali CFV.
For subsequent collection of the particulates, a sample of the dilute exhaust gas is passed to the particulate sampling system (section 2.4, figures 21 and 22).
Za zbiranje delcev, ki sledi, se skozi sistem za vzorčenje delcev pošlje vzorec razredčenih izpušnih plinov (točka 2.4, sliki 21 in 22).
If this is done directly, it is referred to as single dilution.
Če se to izvaja neposredno, se imenuje enojnoredčenje.
If the sample is diluted once more in the secondary dilution tunnel, it is referred to as double dilution.
Če se vzorec ponovno razredči v sekundarnem tunelu za redčenje, se to imenuje dvojno redčenje.
This is useful, if the filter face temperature requirement cannot be met with single dilution.
To pride v poštev, če z enojnim redčenjem ni mogoče izpolniti zahteve o temperaturi na dotoku v filter.
Although partly a dilution system, the double dilution system is described as a modification of a particulate sampling system in section 2.4, Figure 22, since it shares most of the parts with a typical particulate sampling system.
Čeprav je dvojni sistem redčenja pravzaprav delno sistem redčenja, je opisan kot modifikacija sistema za vzorčenje delcev v oddelku 2.4, slika 22, saj ima večino delov skupnih s tipičnim sistemom za vzorčenje delcev.
Figure 20
Slika 20
Full flow dilution system air
Sistem redčenja s celotnim tokom
to background filter
Če se uporablja EFC
optional
Po izbiri
optional exhaust
V ozračje
to particulate sampling system or to DDS see Figure 22
ali k DDS glej sliko 22 Zrak
if EFC is used
K filtru ozadja
The total amount of raw exhaust gas is mixed in the dilution tunnel DT with the dilution air.
Celotni nerazredčeni izpušni plini se v tunelu za redčenje DT premešajo z zrakom za redčenje.
The diluted exhaust gas flow rate is measured either with a Positive Displacement Pump PDP or with a Critical Flow Venturi CFV.
Stopnja pretoka razredčenih izpušnih plinov se izmeri bodisi s črpalko s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev PDP ali z venturijevo cevjo s kritičnim pretokom CFV.
A heat exchanger HE or electronic flow compensation EFC may be used for proportional particulate sampling and for flow determination.
Za sorazmerno vzorčenje delcev in za določanje pretoka se lahko uporabi izmenjevalnik toplote HE ali elektronska kompenzacija pretoka EFC.
Since particulate mass determination is based on the total diluted exhaust gas flow, the dilution ratio is not required to be calculated.
Ker določanje mase delcev temelji na skupnem pretoku razredčenih izpušnih plinov, razmerja redčenja ni treba izračunavati.
Components of Figure 20
Opisi k sliki 20
The exhaust pipe length from the exit of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or aftertreatment device to the dilution tunnel shall not exceed 10 m. If the exhaust pipe downstream of the engine exhaust manifold, turbocharger outlet or aftertreatment device exceeds 4 m in length, then all tubing in excess of 4 m shall be insulated, except for an in-line smokemeter, if used.
Dolžina izpušne cevi od izhoda izpušnega kolektorja motorja, izstopa iz turbopuhala ali od naprave za naknadno obdelavo izpušnih plinov do tunela za redčenje ne sme biti večja od 10 m. Če je izpušna cev v smeri toka od izpušnega kolektorja motorja, izstopa iz turbopuhala ali od naprave za naknadno obdelavo izpušnih plinov daljša od 4 m, se izolirajo vse cevi, daljše od 4 m, razen merilnika dimljenja izpušnih plinov, če je vgrajen v izpušni sistem.
The radial thickness of the insulation must be at least 25 mm. The thermal conductivity of the insulating material must have a value no greater than 0,1 W/mK measured at 673 K (400 °C).
Radialna debelina izolacije mora biti najmanj 25 mm. Toplotna prevodnost izolacijskega materiala, izmerjena pri 673 K (400 °C), ne sme biti večja od 0,1 W/mK.
PDP Positive displacement pump
PDP – črpalka s prisilnim pretokom za natančno odvzemanje vzorcev
The PDP meters total diluted exhaust flow from the number of the pump revolutions and the pump displacement.
PDP meri skupni pretok razredčenih izpušnih plinov iz števila obratov črpalke ter njene delovne prostornine.
The exhaust system backpressure must not be artificially lowered by the PDP or dilution air inlet system.
PDP ali sistem za polnjenje zraka za redčenje ne sme umetno zniževati protitlaka v izpušnem sistemu.
Static exhaust backpressure measured with the PDP system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the PDP at identical engine speed and load.
Statični protitlak izpušnih plinov, izmerjen, ko sistem PDP deluje, mora ostati v območju ± 1,5 kPa statičnega tlaka, izmerjenega pri enaki vrtilni frekvenci in obremenitvi motorja, kadar PDP ni priključena.
The gas mixture temperature immediately ahead of the PDP shall be within ± 6 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Temperatura mešanice plinov tik pred PDP mora biti v območju ± 6 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom, če se ne uporablja kompenzacija pretoka.
Flow compensation may only be used if the temperature at the inlet to the PDP does not exceed 323K (50 °C).
Kompenzacija pretoka se lahko uporabi samo, če temperatura na vstopu v PDP ne presega 323 K (50 °C).
CFV Critical Flow Venturi
CFV – venturijeva cev s kritičnim pretokom
CFV measures total diluted exhaust flow by maintaining the flow at choked conditions (critical flow).
CFV meri skupni pretok razredčenih izpušnih plinov pri pretoku pod pogoji nasičenja (pri kritičnem pretoku).
Static exhaust backpressure measured with the CFV system operating shall remain within ± 1,5 kPa of the static pressure measured without connection to the CFV at identical engine speed and load.
Statični protitlak izpušnih plinov, izmerjen, ko sistem CFV deluje, mora ostati v območju ± 1,5 kPa statičnega tlaka, izmerjenega pri enaki vrtilni frekvenci in obremenitvi motorja, kadar CFV ni priključena.
The gas mixture temperature immediately ahead of the CFV shall be within ± 11 K of the average operating temperature observed during the test, when no flow compensation is used.
Temperatura mešanice plinov tik pred CFV mora biti v območju ± 11 K povprečne delovne temperature, izmerjene med preskusom, če se ne uporablja kompenzacija pretoka.
HE Heat exchanger (optional, if EFC is used)
HE – izmenjevalnik toplote (po izbiri, če se uporablja EFC)
The heat exchanger shall be of sufficient capacity to maintain the temperature within the limits required above.
Izmenjevalnik toplote mora biti dovolj zmogljiv, da ohranja temperaturo v zgoraj predpisanih mejah.
EFC Electronic flow compensation (optional, if HE is used)
EFC – elektronska kompenzacija pretoka (po izbiri, če se uporablja HE)
If the temperature at the inlet to either the PDP or CFV is not kept within the limits stated above, a flow compensation system is required for continuous measurement of the flow rate and control of the proportional sampling in the particulate system.
Če se temperatura na vstopu v PDP oziroma v CFV ne ohranja v zgoraj navedenih mejah, je za zvezno merjenje stopnje pretoka in krmiljenje sorazmernega vzorčenja v sistemu za vzorčenje delcev potreben sistem za kompenzacijo pretoka.
To that purpose, the continuously measured flow rate signals are used to correct the sample flow rate through the particulate filters of the particulate sampling system (see Section 2.4, Figures 21, 22), accordingly.
V ta namen se za korekcijo stopnje pretoka vzorca skozi filtre za vzorce v sistemu za vzorčenje delcev (glej točko 2.4, sliki 21, 22) ustrezno uporabljajo signali zvezno izmerjene stopnje pretoka.
DT Dilution tunnel
DT – tunel za redčenje
shall be small enough in diameter to cause turbulent flow (Reynolds Number greater than 4000) and of sufficient length to cause complete mixing of the exhaust and dilution air; a mixing orifice may be used;
mora imeti dovolj majhen premer, da nastane vrtinčast tok (Reynoldsovo število je večje od 4000), in biti dovolj dolg, da se izpušni plini in zrak za redčenje popolnoma premešajo; uporabi se lahko mešalna zaslonka,
shall be at least 460 mm in diameter with a single dilution system;
mora pri enojnem sistemu za redčenje imeti premer najmanj 460 mm,
shall be at least 210 mm in diameter with a double dilution system;
mora pri dvojnem sistemu za redčenje imeti premer najmanj 210 mm,
The engine exhaust shall be directed downstream at the point where it is introduced into the dilution tunnel, and thoroughly mixed.
Izpušni plini iz motorja morajo biti na točki vstopa v tunel za redčenje usmerjeni v smeri toka in temeljito premešani.
When using single dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the particulate sampling system (Section 2.4, Figure 21).
Če se uporablja enojno redčenje, se vzorec iz tunela za redčenje prenese v sistem za vzorčenje delcev (točka 2.4, slika 21).
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
PDP oziroma CFV mora imeti zadostno pretočno zmogljivost, da se razredčeni izpušni plini tik pred primarnim filtrom za delce ohranjajo pri temperaturi, manjši ali enaki 325 K (52 °C).
When using double dilution, a sample from the dilution tunnel is transferred to the secondary dilution tunnel where it is further diluted, and then passed through the sampling filters (Section 2.4, Figure 22).
Če se uporablja dvojno redčenje, se vzorec iz tunela za redčenje prenese v sekundarni tunel za redčenje, kjer se redči naprej, nato pa pošlje skozi filtre za vzorčenje (točka 2.4, slika 22).
The flow capacity of the PDP or CFV must be sufficient to maintain the diluted exhaust stream in the DT at a temperature of less than or equal to 464 K (191 °C) at the sampling zone.
PDP oziroma CFV mora imeti zadostno pretočno zmogljivost, da se tok razredčenih izpušnih plinov v DT na območju vzorčenja ohranja pri temperaturi, manjši ali enaki 464 K (191 °C).
The secondary dilution system must provide sufficient secondary dilution air to maintain the doubly-diluted exhaust stream at a temperature of less than or equal to 325 K (52 °C) immediately before the primary particulate filter.
Sekundarni sistem za redčenje mora zagotavljati dovolj zraka za sekundarno redčenje, da se tok dvojno razredčenih izpušnih plinov tik pred primarnim filtrom za delce ohranja pri temperaturi, manjši ali enaki 325 K (52 °C).
DAF Dilution air filter
DAF – filter zraka za redčenje
PSP Particulate sampling probe
PSP – sonda za vzorčenje delcev
The probe is the leading section of PTT and:
Sonda je vodilni del cevi za prenos delcev PTT in:
shall be installed facing upstream at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed, i.e. on the dilution tunnel (DT) centreline approximately 10 tunnel diameters downstream of the point where the exhaust enters the dilution tunnel;
mora biti usmerjena proti toku in nameščena na točki, kjer so zrak za redčenje in izpušni plini dobro premešani, tj. na središčni črti tunela za redčenje (DT), približno 10 premerov tunela v smeri toka od točke, kjer izpušni plini vstopajo v tunel za redčenje,
shall be of 12 mm minimum inside diameter;
mora imeti notranji premer najmanj 12 mm,
In the case of total sampling partial flow dilution, which consists of passing the entire diluted exhaust sample through the filters, dilution (Section 2.2, Figures 14, 18) and sampling system usually form an integral unit.
Pri redčenju z delnim tokom s skupnim vzorčenjem, ki sestoji iz pošiljanja celotnega vzorca razredčenih plinov skozi filtre, tvori sistem redčenja (točka 2.2, sliki 14, 18) in vzorčenja ponavadi integrirano enoto.
In the case of fractional sampling partial flow dilution or full flow dilution, which consists of passing through the filters only a portion of the diluted exhaust, the dilution (Section 2.2, Figures 11, 12, 13, 15, 16, 17, 19; Section 2.3, Figure 20) and sampling systems usually form different units.
Pri redčenju z delnim tokom z delnim vzorčenjem ali redčenju s celotnim tokom, ki sestoji iz pošiljanja samo dela razredčenih izpušnih plinov skozi filtre, sistema redčenja (točka 2.2, slike 11, 12, 13, 15, 16, 17, 19; točka 2.3, slika 20) in vzorčenja ponavadi tvorita dve različni enoti.
In this Directive, the double dilution system (Figure 22) of a full flow dilution system is considered as a specific modification of a typical particulate sampling system as shown in Figure 21.
Po tej direktivi je dvojni sistem redčenja (slika 22), v sistemu redčenja s celotnim tokom, posebna modifikacija tipičnega sistema za vzorčenje delcev, kot je prikazan na sliki 21.
The double dilution system includes all important parts of the particulate sampling system, like filter holders and sampling pump.
Dvojni sistem redčenja vključuje vse pomembne dele sistema za vzorčenje delcev, kot so posode za filtre in črpalka za vzorčenje, ter dodatno nekaj značilnosti redčenja, kot je npr. dovajanje zraka za redčenje in sekundarni tunel za redčenje.
In order to avoid any impact on the control loops, it is recommended that the sample pump be running throughout the complete test procedure.
Zaradi izogiba morebitnemu vplivu na krmilne zanke se priporoča, da črpalka za vzorce teče skozi celoten postopek preskušanja.
For the single filter method, a bypass system shall be used for passing the sample through the sampling filters at the desired times.
Pri metodi z enojnim filtrom se uporabi sistem obvoda, ki pošilja vzorec skozi filtre za vzorčenje ob želenih časih.
Interference of the switching procedure on the control loops must be minimised.
Vpliv postopka preklapljanja na krmilne zanke mora biti zmanjšan na najmanjšo možno mero.
Figure 21
Slika 21
Particulate sampling system
Sistem za vzorčenje delcev Po izbiri iz EGA ali iz PDP ali iz CFV ali
from dilution tunnel DT
iz GFUEL Iz tunela za redčenje DT
from GFUEL
Iz tunela za redčenje DT sistema za redčenje z delnim ali s celotnim tokom se skozi sondo za vzorčenje delcev PSP in cev za prenos delcev PTT s črpalko za vzorčenje P odvzame vzorec razredčenih izpušnih plinov.
A sample of the diluted exhaust gas is taken from the dilution tunnel DT of a partial flow or full flow dilution system through the particulate sampling probe PSP and the particulate transfer tube PTT by means of the sampling pump P. The sample is passed through the filter holder(s) FH that contain the particulate sampling filters.
Vzorec se pošlje skozi posodo(-e) za filter FH, ki vsebuje(-jo) filtre za vzorčenje delcev.
The sample flow rate is controlled by the flow controller FC3.
Stopnja pretoka vzorca se krmili s krmilnikom pretoka FC3.
If electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used, the diluted exhaust gas flow is used as command signal for FC3.
Če se uporablja elektronska kompenzacija pretoka EFC (glej sliko 20), se kot ukazni signal za FC3 uporabi pretok razredčenih izpušnih plinov.
Figure 22
Slika 22
Double dilution system (full flow system only) vent
Dvojni sistem redčenja (samo pri sistemu s celotnim tokom)
from dilution tunnel DT see Figure 20
Iz tunela za redčenje DT glej sliko 20
A sample of the diluted exhaust gas is transferred from the dilution tunnel DT of a full flow dilution system through the particulate sampling probe PSP and the particulate transfer tube PTT to the secondary dilution tunnel SDT, where it is diluted once more.
V ozračje Iz tunela za redčenje DT sistema redčenja s celotnim tokom se skozi sondo za vzorčenje delcev PSP in cev za prenos delcev PTT vzorec razredčenih izpušnih plinov prenese v sekundarni tunel za redčenje SDT, kjer se ponovno razredči.
The sample is then passed through the filter holder(s) FH that contain the particulate sampling filters.
Nato se vzorec pošlje skozi posodo(-e) za filter FH, ki vsebuje(-jo) filtre za vzorčenje delcev.
The dilution air flow rate is usually constant whereas the sample flow rate is controlled by the flow controller FC3.
Stopnja pretoka zraka za redčenje je običajno konstantna, medtem ko se stopnja pretoka vzorca krmili s krmilnikom pretoka FC3.
If electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used, the total diluted exhaust gas flow is used as command signal for FC3.
Če se uporablja elektronska kompenzacija pretoka EFC (glej sliko 20), se kot ukazni signal za FC3 uporabi celoten pretok razredčenih izpušnih plinov.
Components of Figures 21 and 22
Opisi k slikam 21 in 22
PTT Particulate transfer tube (Figures 21, 22)
PTT – cev za prenos delcev (sliki 21, 22)
The particulate transfer tube must not exceed 1020 mm in length, and must be minimised in length whenever possible.
Cev za prenos delcev ne sme biti daljša od 1020 mm in mora, če je le mogoče, imeti najmanjšo mogočo dolžino.
Where applicable (i.e. for partial flow dilution fractional sampling systems and for full flow dilution systems), the length of the sampling probes (SP, ISP, PSP, respectively, see Sections 2.2 and 2.3) shall be included.
Kadar je ustrezno (npr. pri sistemih za delno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom in pri sistemih redčenja s celotnim tokom), se vključi dolžina sond za vzorčenje (SP, ISP oziroma PSP, glej točki 2.2 in 2.3).
The dimensions are valid for:
Mere veljajo za:
the partial flow dilution fractional sampling type and the full flow single dilution system from the tip of the probe (SP, ISP, PSP, respectively) to the filter holder;
sistem za delno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom in za enojni sistem redčenja s celotnim tokom, od konice sonde (SP, ISP oziroma PSP) do posode za filter,
the partial flow dilution total sampling type from the end of the dilution tunnel to the filter holder;
sistem za celotno vzorčenje pri redčenju z delnim tokom, od konca tunela za redčenje do posode za filter,
the full flow double dilution system from the tip of the probe (PSP) to the secondary dilution tunnel.
dvojni sistem redčenja s celotnim tokom, od konice sonde (PSP) do sekundarnega tunela za redčenje.
The transfer tube:
Cev za prenos vzorca:
SDT Secondary dilution tunnel (Figure 22)
SDT – sekundarni tunel za redčenje (slika 22)
The secondary dilution tunnel:
Sekundarni tunel za redčenje:
FH Filter holder(s) (Figures 21, 22)
FH – posoda(-i) za filtre (sliki 21, 22)
For primary and back-up filters one filter housing or separate filter housings may be used.
Za primarni in sekundarni filter se lahko uporablja eno ohišje ali dve ločeni ohišji.
The requirements of Annex III, Appendix 4, Section 4.1.3 shall be met.
Izpolnjene morajo biti zahteve iz točke 4.1.3 Dodatka 4 k Prilogi III.
The filter holder(s):
Posoda(-e) za filtre:
P Sampling pump (Figures 21, 22)
P – črpalka za vzorčenje (sliki 21, 22)
The particulate sampling pump shall be located sufficiently distant from the tunnel so that the inlet gas temperature is maintained constant (± 3 K), if flow correction by FC3 is not used.
Črpalka za vzorčenje delcev se namesti dovolj daleč od tunela, da ostaja temperatura vhodnih plinov konstantna (± 3 K), če se ne uporablja korekcija pretoka s FC3.
DP Dilution air pump (Figure 22)
DP – črpalka zraka za redčenje (slika 22)
The dilution air pump shall be located so that the secondary dilution air is supplied at a temperature of 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C), if the dilution air is not preheated.
Črpalka zraka za redčenje se namesti tako, da se sekundarni zrak za redčenje, če ni predogrevan, dovaja pri temperaturi 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
Flow controller (Figures 21, 22)
krmilnik pretoka (sliki 21, 22)
A flow controller shall be used to compensate the particulate sample flow rate for temperature and backpressure variations in the sample path, if no other means are available.
Za kompenziranje stopnje pretoka delcev glede na nihanja temperature in protitlaka na poti vzorca se uporabi krmilnik pretoka, če ni na voljo noben drug način.
The flow controller is required if electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used.
Krmilnik pretoka se zahteva, če je uporabljena elektronska kompenzacija pretoka EFC (glej sliko 20).
Flow measurement device (Figures 21, 22)
merilnik pretoka (sliki 21, 22)
The gas meter or flow instrumentation for the particulate sample flow shall be located sufficiently distant from the sampling pump P so that the inlet gas temperature remains constant (± 3 K), if flow correction by FC3 is not used.
Plinomer ali merilni instrumenti pretoka delcev se namestijo dovolj daleč od črpalke za vzorčenje P, da ostane temperatura vhodnega plina, če ni uporabljena korekcija pretoka s FC3, konstantna (± 3 K).
Flow measurement device (Figure 22)
merilnik pretoka (slika 22)
The gas meter or flow instrumentation for the dilution air flow shall be located so that the inlet gas temperature remains at 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
Plinomer ali merilni instrumenti pretoka zraka za redčenje se namestijo tako, da ostane temperatura vhodnega plina pri 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C)
BV Ball valve (optional)
BV – kroglasti ventil (po izbiri)
The ball valve shall have an inside diameter not less than the inside diameter of the particulate transfer tube PTT, and a switching time of less than 0,5 seconds.
Notranji premer kroglastega ventila ne sme biti manjši od notranjega premera cevi za prenos delcev PTT, čas preklopa pa ne krajši od 0,5 sekunde.
Note: If the ambient temperature in the vicinity of PSP, PTT, SDT, and FH is below 293 K (20 °C), precautions should be taken to avoid particle losses onto the cool wall of these parts.
Opomba: Če je temperatura okolice v bližini PSP, PTT, SDT in FH pod 293 K (20 °C), je treba preprečiti izgube delcev na hladnih stenah teh delov.
Therefore, heating and/or insulating these parts within the limits given in the respective descriptions is recommended.
Zato se priporoča ogrevanje in/ali izoliranje teh delov v mejah, podanih v ustreznih opisih.
It is also recommended that the filter face temperature during sampling be not below 293 K (20 °C).
Prav tako se priporoča, da med vzorčenjem temperatura na dotoku v filter ni nižja od 293 K (20 °C).
At high engine loads, the above parts may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293 K (20 °C).
Pri velikih obremenitvah motorja se lahko zgoraj navedeni deli hladijo z neagresivnimi sredstvi, kot je npr. ventilator, dokler temperatura hladilnega sredstva ni pod 293 K (20 °C).
DETERMINATION OF SMOKE
DOLOČANJE DIMLJENJA
Sections 3.2 and 3.3 and Figures 23 and 24 contain detailed descriptions of the recommended opacimeter systems.
V točkah 3.2 in 3.3 ter na slikah 23 in 24 so podani podrobni opisi priporočenih sistemov za merjenje motnosti.
Since various configurations can produce equivalent results, exact conformance with Figures 23 and 24 is not required.
Ker je mogoče doseči enakovredne rezultate z različnimi konfiguracijami, se ne zahteva dosledna skladnost s slikama 23 in 24.