natgillin/translations-raw huggingface dataset:
MINIMUM STANDARDS FOR PERSONS WHO CONDUCT PRACTICAL DRIVING TESTS
MINIMALNA MERILA ZA OSEBE, KI VODIJO PRAKTIČNI DEL VOZNIŠKEGA IZPITA
Competences required by a driving examiner
Zahtevana usposobljenost člana izpitne komisije
A person authorised to conduct practical assessments in a motor vehicle of the driving performance of a candidate must have knowledge, skills and understanding related to the topics listed in points 1.2 to 1.6.
Oseba, pooblaščena za praktično oceno kandidatove izvedbe vožnje v motornem vozilu, mora imeti znanje, spretnosti in izkušnje, povezane s temami iz točk 1.2. do 1.6.
The competences of an examiner must be relevant to assessing the performance of a candidate seeking the category of driving licence entitlement for which the driving test is being undertaken.
Usposobljenost člana izpitne komisije mora biti primerna za oceno kandidatove izvedbe vožnje za kategorijo vozniškega dovoljenja, za katero opravlja vozniški izpit.
Knowledge and understanding of driving and assessment:
Znanje in razumevanje vožnje in ocenjevanja:
theory of driving behaviour,
teorija ravnanja pri vožnji v prometu;
hazard perception and accident avoidance,
zaznavanje nevarnosti in izogibanje nesrečam;
the syllabus underpinning driving test standards,
učni program, na katerem temeljijo merila za vozniške izpite;
the requirements of the driving test,
zahteve v zvezi z vozniškim izpitom;
relevant road and traffic legislation, including relevant EU and national legislation and interpretative guidelines,
ustrezna cestnoprometna zakonodaja, vključno z ustreznimi zakoni EU in nacionalnimi zakoni ter razlagalnimi smernicami;
assessment theory and techniques,
teorija in tehnike ocenjevanja;
defensive driving.
obrambna vožnja.
Assessment skills:
Ocenjevalne sposobnosti:
ability to observe accurately, monitor, and evaluate overall candidate performance, in particular:
zmožen je natančno opazovati, spremljati in oceniti celotno kandidatovo izvedbo vožnje, zlasti:
correct and comprehensive recognition of dangerous situations,
pravilna in natančna prepoznava nevarnih situacij;
accurate determination of cause and likely effect of such situations,
natančna določitev vzroka in verjetne posledice teh situacij;
achievement of competence and recognition of errors,
raven usposobljenosti in prepoznavanje napak;
uniformity and consistency in assessment,
enotnost in doslednost pri ocenjevanju;
assimilate information quickly and extract key points,
hitro zbere informacije in izbere ključne točke;
look ahead, identify potential problems, and develop strategies to deal with them,
predvideva, prepozna morebitne probleme in oblikuje strategije za njihovo rešitev;
provide timely and constructive feedback.
zagotovi pravočasne in konstruktivne povratne informacije.
Personal driving skills:
Osebne vozniške spretnosti:
A person authorised to conduct a practical test for a category of driving licence must be able to drive to a consistently high standard that type of motor vehicle.
oseba, pooblaščena za vodenje praktičnega dela vozniškega izpita za določeno kategorijo vozniškega dovoljenja, mora biti sposobna to vrsto motornega vozila voziti po dosledno visokih merilih.
Quality of service:
Kakovost storitve:
establish and communicate what the candidate can expect during the test,
opredeli in obvesti kandidata, kaj lahko pričakuje med preizkusom;
communicate clearly, choosing content, style and language to suit the audience and context and deal with enquiries from candidates,
izraža se jasno, pri tem pa izbere vsebino, slog in jezik, prilagojen navzočim in kontekstu, ter odgovarja na vprašanja kandidatov;
provide clear feedback about the test result,
zagotovi jasne povratne informacije o rezultatih preizkusa;
treat candidates with respect and indiscriminately.
do kandidatov se vede spoštljivo in brez razlikovanja.
Knowledge about vehicle technique and physics:
Poznavanje tehničnih in fizikalnih značilnosti vozil:
knowledge about vehicle technique such as steering, tyres, brakes, lights, specially for motorcycles and heavy vehicles,
poznavanje tehničnih značilnosti vozila, kot so krmilni sistem, pnevmatike, zavore, luči, zlasti za motorna kolesa in težka vozila;
loading safety,
varnost natovarjanja;
knowledge about vehicle physics such as speed, friction, dynamics, energy.
poznavanje fizikalnih značilnosti vozil kot so hitrost, trenje, dinamika, energija.
Driving in a fuel efficient and environmentally friendly way.
Vožnja z nizko porabo goriva in prijazna do okolja.
A category B driving examiner:
Član izpitne komisije za kategorijo B:
must have held a category B licence for at least 3 years;
mora imeti vozniško dovoljenje kategorije B vsaj tri leta;
must be at least 23 years old;
mora imeti vsaj 23 let;
must have successfully completed the initial qualification provided for in point 3 of this Annex and subsequently followed the quality assurance and the periodic training arrangements as provided for in point 4 of this Annex;
uspešno mora zaključiti osnovno kvalifikacijo iz točke 3 te priloge, nato pa spoštovati predpise o zagotavljanju kakovosti in rednem usposabljanju iz točke 4 te priloge;
must have terminated a vocational education that leads at least to a completion of level 3 as defined by Council Decision 85/368/EEC of 16 July 1985 on the comparability of vocational training qualifications between the Member States of the European Community [1];
mora imeti končano poklicno izobraževanje, ki vodi najmanj do zaključka stopnje 3, kakor je opredeljena v Odločbi Sveta 85/368/EGS z dne 16. julija 1985 o primerljivosti poklicnih kvalifikacij med državami članicami Evropske skupnosti [1];
may not be active as a commercial driving instructor in a driving school simultaneously.
ne sme hkrati opravljati dela inštruktorja vožnje v avtošoli.
A driving examiner for the other categories:
Član izpitne komisije za druge kategorije:
must hold a driving licence in the category concerned or possess equivalent knowledge through adequate professional qualification;
mora imeti vozniško dovoljenje zadevne kategorije ali enakovredno znanje, pridobljeno z ustrezno poklicno kvalifikacijo;
must have been a qualified category B driving examiner for at least 3 years; this period may be waived provided that the examiner in question can provide evidence of:
pred tem je moral biti vsaj tri leta kvalificiran član izpitne komisije za kategorijo B; to obdobje se sme opustiti, če zadevni član izpitne komisije lahko predloži dokaze o:
at least 5 years of driving in the category concerned, or,
vsaj petletnih vozniških izkušnjah za zadevno kategorijo, ali;
a theoretical and practical assessment of driving ability of a standard higher than that needed to obtain a driving licence thus making that requirement unnecessary,
teoretični in praktični oceni vozniške sposobnosti, ki ustreza višjim merilom, kakor so potrebna za pridobitev vozniškega dovoljenja, s čimer ta zahteva postane nepotrebna;
must have completed a vocational education that leads at least to a termination of the level 3 as defined by Decision 85/368/EEC;
mora imeti zaključeno poklicno izobraževanje, ki vodi najmanj do zaključka stopnje 3, kakor je opredeljeno v Odločbi 85/368/EGS;
Equivalences
Enaka veljavnost
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories AM, A1, A2 and A upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Države članice lahko člana izpitne komisije pooblastijo, da vodi vozniške izpite za kategorije AM, A1, A2 in A po uspešnem zaključku osnovne kvalifikacije iz točke 3 za eno od teh kategorij.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories C1, C, D1 and D upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Države članice lahko člana izpitne komisije pooblastijo, da vodi vozniške izpite za kategorije C1, C, D1 in D po uspešnem zaključku osnovne kvalifikacije iz točke 3 za eno od teh kategorij.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories BE, C1E, CE, D1E and DE upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Države članice lahko člana izpitne komisije pooblastijo, da vodi vozniške izpite za kategorije BE, C1E, D1E in DE po uspešnem zaključku osnovne kvalifikacije iz točke 3 za eno od teh kategorij.
Initial qualification
Osnovna kvalifikacija
Initial training
Osnovno usposabljanje
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must satisfactorily complete such training programme as a Member State may specify in order to have the competences set out in point 1.
Preden je oseba pooblaščena za vodenje vozniških izpitov, mora zadovoljivo zaključiti tak program usposabljanja, ki ga predpiše država članica, s katerim doseže usposobljenost iz točke 1.
Member States must determine whether the content of any particular training programme will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Države članice morajo določiti, ali se vsebina določenega programa usposabljanja navezuje na pooblastilo za vodenje praktičnega dela vozniškega izpita za eno kategorijo vozniškega dovoljenja ali več.
Examinations
Preizkusi
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must demonstrate a satisfactory standard of knowledge, understanding, skills and aptitude in respect of the subjects listed in point 1.
Preden je oseba pooblaščena za vodenje vozniških izpitov, mora izkazati zadovoljivo raven znanja, razumevanja, spretnosti in sposobnosti v zvezi s temami, naštetimi v točki 1.
Member States shall operate an examination process that assesses, in a pedagogically appropriate manner, the competences of the person as defined under point 1, in particular point 1.4.
Države članice opravljajo postopek preverjanja, s katerim se na pedagoško ustrezen način oceni usposobljenost osebe iz točke 1, zlasti točke 1.4.
The examination process must include both a theoretical element and a practical element.
Postopek preverjanja mora vključevati teoretični in praktični del.
Computer-based assessment may be used where appropriate.
Po potrebi se lahko uporabi računalniško ocenjevanje.
The details concerning the nature and duration of any tests and assessments within the examination shall be at the discretion of the individual Member States.
Podrobnosti glede vrste in trajanja preizkusov in ocenjevanja v okviru postopka preverjanja določi vsaka država članica posebej.
Member States must determine whether the content of any particular examination will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Države članice morajo določiti, ali se vsebina določenega preverjanja navezuje na pooblastilo za vodenje praktičnega dela vozniškega izpita za eno kategorijo vozniškega dovoljenja ali več.
Quality assurance and periodic training
Zagotavljanje kakovosti in redno usposabljanje
Member States shall have in place quality assurance arrangements to provide for the maintenance of standards of driving examiners.
Države članice imajo veljavne predpise za zagotavljanje kakovosti, ki so namenjeni ohranjanju meril, ki jih morajo izpolnjevati člani izpitne komisije.
Quality assurance arrangements should involve the supervision of examiners at work, their further training and re-accreditation, their continuing professional development, and by periodic review of the outcomes of the driving tests that they have conducted.
Predpisi za zagotavljanje kakovosti naj bi vključevali nadzor nad člani izpitne komisije pri delu, njihovo nadaljnje usposabljanje in ponovno akreditacijo, stalen poklicni razvoj in redni pregled rezultatov vozniških izpitov, ki so jih vodili.
Member States must provide that each examiner is subject to yearly supervision making use of quality assurance arrangements listed in point 4.1.2.
Države članice morajo zagotoviti, da se pri vsakem članu izpitne komisije s pomočjo predpisov za zagotavljanje kakovosti iz točke 4.1.2 opravi letni nadzor.
Moreover, the Member States must provide that each examiner is observed conducting tests once every 5 years, for a minimum period cumulatively of at least half a day, allowing the observation of several tests.
Poleg tega morajo države članice zagotoviti, da se vsakega člana izpitne komisije vsakih pet let opazuje pri vodenju vozniškega izpita, in sicer naj bo najkrajše obdobje opazovanja vsaj pol dneva, s čimer se omogoči opazovanje vodenja več izpitov.
When issues are identified corrective action should be put in place.
Če se odkrijejo problemi, je treba sprejeti ukrepe za odpravo teh problemov.
The person undertaking the supervision must be a person authorised by the Member State for that purpose.
Oseba, ki izvaja nadzor, mora za to imeti pooblastilo države članice.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the supervision requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category.
Države članice lahko v primeru, ko je član izpitne komisije pooblaščen za vodenje vozniških izpitov za več kot eno kategorijo, določijo, da izpolnjevanje zahtev nadzora v zvezi z izpiti za eno kategorijo izpolnjuje zahtevo za več kot eno kategorijo.
The work of driving examination must be monitored and supervised by a body authorised by the Member State, to ensure correct and consistent application of assessment.
Dejavnost vozniškega preverjanja mora spremljati in nadzorovati organ, ki ga pooblasti država članica, da se tako zagotovi pravilna in dosledna uporaba ocenjevanja.
Periodic training
Redno usposabljanje
Member States shall provide that, in order to remain authorised, driving examiners, irrespective of the number of categories for which they are accredited, undertake:
Države članice zagotovijo, da za ohranjanje pooblastila člani izpitne komisije ne glede na število kategorij, za katere so akreditirani, opravijo:
a minimum regular periodic training of four days in total per period of two years in order to:
vsaj štiridnevno predpisano redno usposabljanje v obdobju dveh let, s katerim:
maintain and refresh the necessary knowledge and examining skills,
ohranijo in obnovijo potrebno znanje in ocenjevalne spretnosti;
to develop new competences that have become essential for the exercise of their profession,
razvijejo nova znanja, ki so postala bistvenega pomena za opravljanje njihovega poklica;
ensure that an examiner continues to conduct tests to a fair and uniform standard,
se poskrbi, da član izpitne komisije še naprej vodi izpite v skladu s pravičnimi in enotnimi merili;
a minimum periodic training of at least five days in total per period of five years,
vsaj petdnevno redno usposabljanje v obdobju petih let:
in order to develop and maintain the necessary practical driving skills.
s katerim razvijejo in ohranijo potrebne praktične vozniške spretnosti.
Member States shall take the appropriate measures for ensuring that specific training is given promptly to those examiners that have found to be seriously malfunctioning by the quality assurance system in place.
Države članice sprejmejo potrebne ukrepe, s katerimi poskrbijo za posebno usposabljanje za tiste člane izpitne komisije, za katere se je med veljavnim sistemom za zagotavljanje kakovosti ugotovilo, da pri delu delajo resne napake.
The nature of periodic training may take the form of briefing, classroom training, conventional or electronic-based learning, and it may be undertaken on an individual or group basis.
Vrsta rednega usposabljanja ima lahko obliko navodil, usposabljanja v razredu, klasičnega ali elektronskega učenja, opravi pa se lahko posamezno ali v skupini.
It may include such re-accreditation of standards as Member States consider appropriate.
Vključuje lahko takšno ponovno akreditacijo meril, ki se zdi primerna državam članicam.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the periodic training requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category, provided the condition set out in point 4.2.5 is satisfied.
Države članice lahko v primeru, ko je član izpitne komisije pooblaščen za vodenje vozniških izpitov za več kot eno kategorijo, določijo, da izpolnjevanje zahtev rednega usposabljanja v zvezi z izpiti za eno kategorijo izpolnjuje zahtevo za več kot eno kategorijo, pod pogojem, da je izpolnjena zahteva iz točke 4.2.5.
Where an examiner has not conducted tests for a category within a 24-month period, the examiner shall undertake a suitable reassessment before being allowed to carry out driving tests relating to that category.
Če član izpitne komisije v obdobju 24 mesecev ni vodil izpitov za določeno kategorijo, mora biti pred začetkom opravljanja vozniških izpitov za to kategorijo ponovno primerno ocenjen.
That re-assessment may be undertaken as part of the requirement set out in point 4.2.1.
Ponovno ocenjevanje se opravi kot del zahteve iz točke 4.2.1.
Member States may allow persons authorised to conduct driving tests immediately before these provisions come into force to continue to conduct driving tests, notwithstanding that they were not authorised in accordance with the general conditions in point 2 or the initial qualification process set out in point 3.
Države članice lahko dovolijo osebam, ki so bile pooblaščene za vodenje vozniških izpitov tik pred začetkom veljavnosti teh določb, da še naprej vodijo vozniške izpite, ne glede na to, da niso bile pooblaščene v skladu s splošnimi pogoji iz točke 2 ali postopkom osnovne kvalifikacije iz točke 3.
Such examiners are nonetheless subject to the regular supervision and quality assurance arrangements set out in point 4.
Pri teh članih izpitne komisije se kljub temu izvaja redni nadzor in predpisi za zagotavljanje kakovosti iz točke 4.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR DRIVER TRAINING AND TESTING FOR COMBINATIONS AS DEFINED IN THE SECOND SUBPARAGRAPH OF ARTICLE 4(4)(B)
MINIMALNE ZAHTEVE ZA USPOSABLJANJE VOZNIKA IN PREIZKUŠANJE KOMBINACIJ, KOT SO OPREDELJENE V DRUGEM PODODSTAVKU ČLENA 4(4)(B)
Member States shall take the necessary measures to:
Države članice sprejmejo potrebne ukrepe za:
approve and supervise the training provided for in Article 7(1)(d) or,
odobritev ali nadzor usposabljanja iz člena 7(1)(d) ali
organise the test of skills and behaviour provided for in Article 7(1)(d).
organiziranje preizkusa spretnosti in ravnanja iz člena 7(1)(d).
Duration of driver training
Trajanje usposabljanja voznika:
at least 7 hours.
vsaj sedem ur.
Content of driver training
Vsebina usposabljanja voznika:
The driver training shall cover the knowledge, skills and behaviour as described in points 2 and 7 of Annex II.
Usposabljanje voznika zajema znanje, spretnosti in ravnanje, kakor je opisano v točkah 2 in 7 Priloge II.
Particular attention shall be paid to:
Posebno pozornost se posveti:
vehicle movement dynamics, safety criteria, tractor vehicle and trailer (coupling mechanism), correct loading and safety fittings;
dinamiki gibanja vozila, varnostnim merilom, vlečnim vozilom in priklopnikom (sklopni mehanizem), pravilnemu nakladanju in varnostni opremi.
A practical component shall include the following exercises: acceleration, deceleration, reversing, braking, stopping distance, lane-changing, braking/evasive action, trailer swing, uncoupling from and re-coupling a trailer to its motor vehicle, parking;
Praktični del vključuje naslednje vaje: pospeševanje, zmanjševanje hitrosti, vzvratno vožnjo, zaviranje, pot ustavljanja, menjavo pasov, zaviranje/umikanje, zamenjavo priklopnika, odklop in ponoven priklop priklopnika na motorno vozilo, parkiranje;
Each training participant has to perform the practical component and shall demonstrate its skills and behaviour on public roads,
vsak udeleženec usposabljanja mora opraviti praktični del in mora izkazati svoje spretnosti in ravnanje na javnih cestah;
Vehicle combinations used for the training shall fall within the category of driving licence participants have applied for.
kombinacije vozil, ki se uporabljajo pri usposabljanju sodijo v kategorijo vozniškega dovoljenja, za katerega so zaprosili udeleženci.
Duration and contents of the test of skills and behaviour
Trajanje in vsebina preizkusa spretnosti in ravnanja
The length of the test and the distance travelled must be sufficient to assess the skills and behaviour laid down in point 3.
Dolžina preizkusa in prevožena razdalja morata zadostovati za oceno spretnosti in ravnanja iz točke 3.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR DRIVER TRAINING AND TESTING FOR MOTORCYCLES WITHIN CATEGORY A (PROGRESSIVE ACCESS)
MINIMALNE ZAHTEVE ZA USPOSABLJANJE VOZNIKA IN PREIZKUŠANJE ZA MOTORNA KOLESA IZ KATEGORIJE A (POSTOPNI DOSTOP)
approve and supervise the training provided for in Article 7(1)(c) or,
odobritev in nadzor usposabljanja iz člena 7(1)(c) ali
organise the test of skills and behaviour provided for in Article 7(1)(c).
organiziranje preizkusa spretnosti in ravnanj iz člena 7(1)(c).
The driver training shall contain all aspects covered in point 6 of Annex II.
usposabljanje voznika vsebuje vse vidike, zajete v točki 6 Priloge II;
Each participant has to perform the practical components of the training and shall demonstrate its skills and behaviour on public roads.
vsak udeleženec usposabljanja mora opraviti praktični del in mora izkazati svoje spretnosti in ravnanje na javnih cestah;
Motorcycles used for the training shall fall within the category of driving licence participants have applied for.
motorna kolesa, ki se uporabljajo pri usposabljanju sodijo v kategorijo vozniškega dovoljenja, za katerega so zaprosili udeleženci.
The length of the test and the distance travelled must be sufficient to assess the skills and behaviour laid down in point 3 of this Annex.
Dolžina preizkusa in prevožena razdalja morata zadostovati za oceno spretnosti in ravnanja iz točke 3.
REPEALED DIRECTIVE AS SUCCESSIVELY AMENDED
RAZVELJAVLJENA DIREKTIVA IN NJENE SPREMEMBE
Council Directive 91/439/EEC [1]
Direktiva Sveta 91/439/EGS [1]
(OJ L 237, 24.8.1991, p. 1)
(UL L 237, 24.8.1991, str. 1)
Council Directive 94/72/EC
Direktiva Sveta 94/72/ES
(OJ L 337, 24.12.1994, p. 86)
(UL L 337, 24.12.1994, str. 86)
Council Directive 96/47/EC
Direktiva Sveta 96/47/ES
(OJ L 235, 17.9.1996, p. 1)
(UL L 235, 17.9.1996, str. 1)
Council Directive 97/26/EC
Direktiva Sveta 97/26/ES
(OJ L 150, 7.6.1997, p. 41)
(UL L 150, 7.6.1997, str. 41)
Commission Directive 2000/56/EC
Direktiva Komisije 2000/56/ES
(OJ L 237, 21.9.2000, p. 45)
(UL L 237, 21.9.2000, str. 45)
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council, only Article 10, paragraph 2
Direktiva 2003/59/ES Evropskega parlamenta in Sveta, samo člen 10(2)
(OJ L 226, 10.9.2003, p. 4)
(UL L 226, 10.9.2003, str. 4)
Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council, only Annex II, point 24
Uredba (ES) št. 1882/2003 Evropskega parlamenta in Sveta, samo točka 24 Priloge II
(OJ L 284, 31.10.2003, p. 1)
(UL L 284, 31.10.2003, str. 1)
DEADLINES FOR TRANSPOSITION INTO NATIONAL LAW AND FOR APPLICATION
ROKI ZA PRENOS V NACIONALNO PRAVO IN ZA ZAČETEK UPORABE
Directive 91/439/EEC
Direktiva Sveta 91/439/EGS
July 1994
julij 1994
July 1996
julij 1996
Directive 94/72/EC
Direktiva 94/72/ES
January1995
januar 1995
Decision 96/427/EC
Odločba 96/427/ES
16 July 1996
julij 1996
Directive 96/47/EC
Direktiva 96/47/ES
>1st July 1996
julij 1996
Directive 97/26/EC
Direktiva 97/26/ES
January 1998
januar 1998
Directive 2000/56/EC
Direktiva 2000/56/ES
30 September 2003, 30 September 2008 (Annex II, point 6.2.5) and 30 September 2013 (Annex II point 5.2)
september 2003, 30. september 2008 (točka 6.2.5 Priloge II) in 30. september 2013 (točka 5.2 Priloge II)
Directive 2003/59/EC
Direktiva 2003/59/ES
10 September 2008 (passenger transport) and 10 September 2009 (goods transport)
september 2008 (prevoz potnikov) in 10. september 2009 (prevoz blaga)
Directive 91/439/EEC was also amended by the following act which has not been repealed: 1994 Act of accession.
Direktiva 91/439/EGS je bila spremenjena tudi z naslednjim aktom, ki ni bil razveljavljen: Akt o pristopu iz leta 1994.
Article 1(1), first sentence
člen 1(1), prvi stavek
Article 1(1) first sentence
člen 1(1), prvi stavek