natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 58 of Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 on establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011
členu 58 Uredbe Komisije (EU) št. 389/2013 z dne 2. maja 2013 o določitvi registra Unije v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter odločbama št. 280/2004/ES in št. 406/2009/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter o razveljavitvi uredb Komisije (EU) št. 920/2010 in št. 1193/2011,
Articles 5 and 6 of the CO2 Act
členih 5 in 6 Zakona o CO2;
Article 4, Article 4a, paragraph 1, and Annex 2, of the CO2 Ordinance
členu 4, odstavku 1 člena 4a in Prilogi 2 k Odloku o CO2,
The quantitative limits for international credits shall be at least as stringent as those set out in:
Količinske omejitve za mednarodne dobropise morajo biti vsaj tako stroge, kot je določeno v:
Article 11a of Directive 2003/87/EC
členu 11a Direktive 2003/87/ES;
Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011
Uredbi Komisije (EU) št. 389/2013 z dne 2. maja 2013 o določitvi registra Unije v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter odločbah št. 280/2004/ES in št. 406/2009/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter o razveljavitvi uredb Komisije (EU) št. 920/2010 in št. 1193/2011;
Commission Regulation (EU) No 1123/2013 of 8 November 2013 on determining international credit entitlements pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
Uredbi Komisije (EU) št. 1123/2013 z dne 8. novembra 2013 o določanju upravičenosti do mednarodnih dobropisov v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta;
Article 3, paragraph 2, and Article 16, paragraph 2, of the CO2 Act
odstavku 2 člena 3 in odstavku 2 člena 16 Zakona o CO2;
Article 48 of the CO2 Ordinance
členu 48 Odloka o CO2,
Free allocation shall be calculated on the basis of benchmarks and adjustment factors.
Število brezplačno dodeljenih pravic se izračuna na podlagi referenčnih meril in prilagoditvenih faktorjev.
Allowances which are not allocated free of charge shall be auctioned.
pogoje iz členov 10, 10a, 10b in 10c Direktive 2003/87/ES;
To this end, the ETS shall meet at least:
pogoje iz Sklepa Komisije 2011/278/EU z dne 27. aprila 2011 o določitvi prehodnih pravil za usklajeno brezplačno dodelitev pravic do emisije na ravni Unije v skladu s členom 10a Direktive 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta;
Articles 10, 10a, 10b and 10c of Directive 2003/87/EC
izračune za določitev medsektorskega korekcijskega faktorja v EU ETS za obdobje 2013–2020;
Commission Decision 2011/278/EU of 27 April 2011 determining transitional Union-wide rules for harmonised free allocation of emission allowances pursuant to Article 10a of Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
seznam sektorjev, izpostavljenih selitvi virov CO2, za leto 2014,
Calculations for the determination of the cross-sectoral correction factor in the EU ETS in 2013 to 2020
pogoje iz odstavka 2 člena 18 ter odstavkov 2 in 3 člena 19 Zakona o CO2;
Carbon leakage list of 2014
pogoje iz odstavka 2 člena 45, členov 46 in 47 ter Priloge 9 k Odloku o CO2,
Article 18, paragraph 2, and Article 19, paragraphs 2 and 3, of the CO2 Act
V okviru ETS morajo biti predvidene sankcije, ki se uporabljajo v enakih okoliščinah in so enako stroge, kot je določeno v:
Article 45, paragraph 2, Articles 46 and 47 and Annex 9, of the CO2 Ordinance
členu 16 Direktive 2003/87/ES, kot velja na dan podpisa tega sporazuma
The ETS shall provide for penalties in the same circumstances and of the same magnitude as set out in:
členu 21 Zakona o CO2;
Article 16 of Directive 2003/87/EC, as in force on the date of signature of this Agreement
členu 56 Odloka o CO2,
Article 21 of the CO2 Act
Zahteve glede spremljanja in poročanja v okviru ETS morajo biti vsaj tako stroge kot v:
Article 56 of the CO2 Ordinance
Člen 14 in Priloga IV k Direktivi 2003/87/ES;
Monitoring and reporting in the ETS shall at least be as stringent as in:
Uredbi Komisije (EU) št. 601/2012 z dne 21. junija 2012 o spremljanju emisij toplogrednih plinov in poročanju o njih v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta;
Article 14 and Annex IV of Directive 2003/87/EC
členu 20 Zakona o CO2;
Commission Regulation (EU) No 601/2012 of 21 June 2012 on the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
členih 49, 50 do 53 in 55 Odloka o CO2,
Article 20 of the CO2 Act
Zahteve glede preverjanja in akreditacije v okviru ETS morajo biti vsaj tako stroge kot v:
Articles 49, 50 to 53 and 55 of the CO2 Ordinance
Člen 15 in Priloga V k Direktivi 2003/87/ES;
Verification and accreditation in the ETS shall at least be as stringent as in:
Uredba Komisije (EU) št. 600/2012 z dne 21. junija 2012 o preverjanju poročil o emisijah toplogrednih plinov in poročil o tonskih kilometrih ter o akreditaciji preveriteljev v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta
Article 15 and Annex V of Directive 2003/87/EC
členih 51 do 54 Odloka o CO2, kot velja na dan podpisa tega sporazuma
Commission Regulation (EU) No 600/2012 of 21 June 2012 on the verification of greenhouse gas emission reports and tonne-kilometre reports and the accreditation of verifiers pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
B. Osnovna merila za letalstvo
Articles 51 to 54 of the CO2 Ordinance as in force on the date of signature of this Agreement
Osnovna merila
B. Essential criteria for Aviation
Za EU
Essential criteria
Za Švico
For the EU
Sodelovanje v ETS je obvezno za letalske dejavnosti v skladu z merili, navedenimi v nadaljevanju.
For Switzerland
Obseg vključenih letalskih dejavnosti in GHG ter pripisovanje letov in njihovih emisij v skladu z načelom odhodnega leta, kot je določeno v:
Participation in the ETS shall be mandatory for aviation activities in accordance with the criteria listed below.
Direktivi 2003/87/ES;
Coverage of aviation activities and GHG and attribution of flights and their respective emissions according to the departing flight principle as set out in:
členih 17, 29, 35 in 56 ter Prilogi VII k Uredbi Komisije (EU) št. 389/2013 z dne 2. maja 2013 o določitvi registra Unije v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter odločbama št. 280/2004/ES in št. 406/2009/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter o razveljavitvi uredb Komisije (EU) št. 920/2010 in št. 1193/2011;
Directive 2003/87/EC
leti z aerodromov, ki se nahajajo v Švici na aerodrome, ki se nahajajo v Evropskem gospodarskem prostoru (EGP) bodo od leta 2017 na podlagi člena 25a Direktive 2003/87/ES izključeni iz EU ETS
Articles 17, 29, 35 and 56, and Annex VII of Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011
Zakonom o CO2 in Odlokom o CO2, kot veljata na dan začetka veljavnosti tega sporazuma:
Flights from aerodromes situated in the territory of Switzerland to aerodromes situated in the European Economic Area (‘EEA’) shall be excluded from the EU ETS as from 2017, pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC
Področje uporabe
The CO2 Act and the CO2 Ordinance as in force on the date of entry into force of this Agreement:
Leti, ki imajo pristanek ali vzlet na aerodromu, ki se nahaja na ozemlju Švice, razen letov ki vzletajo z aerodroma, ki se nahaja na območju EGP.
Scope of coverage
Vsa začasna odstopanja glede področja uporabe ETS, kot so odstopanja v smislu člena 28a Direktive 2003/87/ES, se lahko v švicarskem ETS uporabljajo v skladu z odstopanji, uvedenimi v EU ETS.
Flights which arrive at or depart from an aerodrome situated in the territory of Switzerland, except flights which depart from an aerodrome situated in the EEA.
Pri letalskih dejavnostih so zajete samo emisije CO2.
Any temporary derogations as regards the scope of the ETS, such as derogations in the sense of Article 28a of Directive 2003/87/EC, may apply in the ETS of Switzerland in accordance with those introduced in the EU ETS.
Omejitve področja uporabe
Only CO2 emissions shall be covered for aviation activities.
Splošno področje uporabe iz točke 1 ne vključuje:
Limitations of coverage
letov izključno za prevoz v okviru službenih potovanj vladajočega monarha ali njegovih/njenih bližnjih sorodnikov, predsednikov držav, predsednikov vlad in vladnih ministrov, kadar je to z ustreznim kazalnikom stanja navedeno v načrtu leta;
General coverage mentioned in point 1 shall not include:
vojaških, carinskih in policijskih letov;
Flights performed exclusively for the transport on official mission of a reigning Monarch and his/her immediate family, Heads of State, Heads of Government and Government Ministers, where this is substantiated by an appropriate status indicator in the flight plan.
letov za iskanje in reševanje, letov za gašenje požarov, letov v humanitarne namene in letov v primeru nujne medicinske pomoči;
Military, customs and police flights.
letov, ki potekajo izključno na podlagi pravil vizualnega letenja, kakor so določena v Prilogi 2 h Konvenciji o mednarodnem civilnem letalstvu z dne 7. decembra 1944;
Flights related to search and rescue, fire-fighting flights, humanitarian flights and emergency medical service flights.
letov, ki se zaključijo na istem aerodromu, s katerega je zrakoplov vzletel, in med katerimi ni bilo načrtovanih vmesnih postankov;
Flights performed exclusively under visual flight rules as defined in Annex 2 to the Convention of 7 December 1944 on International Civil Aviation.
letov za usposabljanje, opravljenih izključno za namene pridobitve ali podaljšanja licence ali ocenjevanja letalskega osebja v pilotski kabini, kadar je to utemeljeno z ustreznim zaznamkom v načrtu leta, v kolikor let ni namenjen prevozu potnikov in/ali tovora ali dostavljanju ali prevažanju zrakoplova;
Flights terminating at the aerodrome from which the aircraft has taken off and during which no planned intermediate landing has been made.
letov, ki se izvajajo izključno za namene znanstvenih raziskav;
Training flights performed exclusively in order to acquire or maintain a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew where this is substantiated by an appropriate remark in the flight plan provided that the flight does not serve for the transport of passengers and/or cargo or for the positioning or ferrying of the aircraft.
letov, ki se izvajajo izključno za namene preverjanja, preizkušanja ali certificiranja zrakoplovov ali njihove opreme ali zemeljske opreme;
Flights performed exclusively for the purpose of scientific research.
letov, ki se izvajajo z zrakoplovi s potrjeno največjo vzletno maso, manjšo od 5700 kg;
Flights performed exclusively for the purpose of checking, testing or certifying aircraft or airborne or ground-based equipment.
letov komercialnih operatorjev zrakoplovov, katerih skupne letne emisije so nižje od 10000 ton na leto za lete, zajete v švicarski ETS, ali ki sodelujejo v švicarskem ETS in v treh zaporednih štirimesečnih obdobjih opravijo manj kot 243 letov na posamezno obdobje, če operatorji niso zajeti v EU ETS;
Flights performed by aircraft with a certified maximum take-off mass of less than 5700 kilograms.
letov nekomercialnih operatorjev zrakoplovov, zajetih v švicarski ETS, katerih skupne letne emisije so nižje od 1000 ton na leto, v skladu z ustreznim odstopanjem, ki se uporablja v EU ETS, če operatorji niso zajeti v EU ETS.
Flights of commercial aircraft operators with total annual emissions lower than 10000 tonnes per year on flights covered by the ETS of Switzerland or fewer than 243 flights per period for three consecutive four-month periods within the scope of the ETS of Switzerland, if the operators are not covered by the EU ETS.
Izmenjava ustreznih podatkov o uporabi omejitev obsega vključenih letalskih dejavnosti
Flights of non-commercial aircraft operators covered by the ETS of Switzerland with a total of annual emissions lower than 1000 tonnes per year in accordance with the respective derogation applied in the EU ETS, if the operators are not covered by the EU ETS.
Zgornja meja (skupna količina pravic, ki jih je treba dodeliti operatorjem zrakoplovov)
The two parties shall cooperate regarding the application of the limitations of coverage in the ETS of Switzerland and the EU ETS for commercial and non-commercial operators according to this Annex.
Zgornja meja temelji na podobni ravni strogosti kot tista v EU ETS, zlasti kar zadeva odstotno stopnjo zmanjšanja med leti in obdobji trgovanja.
In particular, both parties shall ensure the timely transfer of all relevant data to enable correct identification of the flights and aircraft operators that are covered by the ETS of Switzerland and the EU ETS.
Pravice v okviru zgornje meje se dodelijo, kot sledi:
Cap (total quantity of allowances to be allocated to aircraft operators)
15 % se jih ponudi na dražbi;
Article 3c of Directive 2003/87/EC.
3 % se jih prihrani za posebno rezervo;
The cap shall reflect a similar level of stringency as the one in the EU ETS, in particular with regard to the reduction percentage rate between years and trading periods.
82 % se jih dodeli brezplačno.
The allowances in the cap shall be allocated as follows:
Ta razdelitev se lahko pregleda v skladu s členoma 6 in 7 tega sporazuma.
15 % shall be auctioned,
Do leta 2020 se količina pravic v okviru zgornje meje izračunava z metodo od spodaj navzgor na podlagi pravic, ki jih je treba dodeliti brezplačno, v skladu z zgoraj navedeno razdelitvijo v okviru zgornje meje.
3 % shall be set aside in a special reserve,
Za vsa začasna odstopanja glede področja uporabe ETS bi bilo treba ustrezno sorazmerno prilagoditi količine pravic, ki jih je treba dodeliti.
82 % shall be allocated free of charge.
Od leta 2021 se količina pravic v okviru zgornje meje določi na podlagi zgornje meje iz leta 2020, pri čemer se upošteva morebitna odstotna stopnja zmanjšanja v skladu z EU ETS.
This distribution may be reviewed in accordance with Articles 6 and 7 of this Agreement.
Dodeljevanje pravic za letalstvo z dražbo pravic
Up to 2020, the quantity of allowances within the cap shall be calculated bottom-up on the basis of the allowances to be allocated free of charge in accordance with the cap distribution as mentioned above.
Člen 3d Direktive 2003/87/ES.
Any temporary derogations as regards the scope of the ETS shall require the corresponding proportional adjustments to the amounts to be allocated.
Dražbo švicarskih pravic do emisije, ki jih je treba ponuditi na dražbi, izvede pristojni švicarski organ.
As of 2021, the quantity of allowances within the cap shall be determined by the cap in 2020, taking into account a possible reduction percentage rate in accordance with the EU ETS.
Švica je upravičena do prihodkov, ustvarjenih z dražbo švicarskih pravic.
Allocation of allowances for aviation through auctioning of allowances
Posebna rezerva za nekatere operatorje zrakoplovov
Article 3d of Directive 2003/87/EC.
Člen 3f Direktive 2003/87/ES.
Swiss emission allowances to be auctioned shall be auctioned by the Swiss competent authority.
Pravice se prihranijo za posebno rezervo za nove udeležence in hitro rastoče subjekte, vendar Švica glede na to, da je referenčno leto za pridobitev podatkov o švicarskih letalskih dejavnostih leto 2018, do leta 2020 ne bo imela posebne rezerve.
Switzerland is entitled to the revenues generated from the auctioning of Swiss allowances.
Referenčno merilo za brezplačno dodelitev pravic operatorjem zrakoplovov
Special reserve for certain aircraft operators
Člen 3e Direktive 2003/87/ES.
Article 3f of Directive 2003/87/EC.
Referenčno merilo ni višje od tistega v EU ETS.
Allowances shall be set aside in a special reserve for new entrants and fast growers, except that up to 2020, given that the reference year for the acquisition of data for Swiss aviation activities shall be 2018, Switzerland will not have a special reserve.
Do leta 2020 bo letno referenčno merilo znašalo 0,000642186914222035 pravice na tonski kilometer.
Benchmark for free allocation of allowances to aircraft operators
Brezplačna dodelitev pravic do emisije operatorjem zrakoplovov
Article 3e of Directive 2003/87/EC.
V skladu s členom 25a Direktive 2003/87/ES bi bilo treba izdajo pravic prilagoditi sorazmerno z ustreznimi obveznostmi poročanja in predaje, ki izhajajo iz dejanskega obsega vključenih letov med EGP in Švico v EU ETS.
The benchmark shall be no higher than the one in the EU ETS.
Število pravic do emisije, ki se brezplačno dodelijo operatorjem zrakoplova, se izračuna s pomnožitvijo njihovih sporočenih podatkov o tonskih kilometrih v referenčnem letu z ustreznim referenčnim merilom.
Up to 2020, the annual benchmark shall be 0,000642186914222035 allowances per tonne-kilometre.
členih 11a in 11b Direktive 2003/87/ES ter Uredbi Komisije (EU) št. 389/2013 z dne 2. maja 2013 o določitvi registra Unije v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter odločbama št. 280/2004/ES in št. 406/2009/ES Evropskega parlamenta in Sveta ter o razveljavitvi uredb Komisije (EU) št. 920/2010 in št. 1193/2011.
Free allocation of emission allowances for aircraft operators
členu 4, odstavku 1 člena 4a in Prilogi 2 k Odloku o CO2,
Adjustments shall be made pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC, to the issuance of allowances in proportion to the corresponding reporting and surrendering obligations resulting from the actual coverage under the EU ETS of flights between the EEA and Switzerland.
kot veljata na dan začetka veljavnosti tega sporazuma.
The number of emission allowances allocated free of charge to aircraft operators is calculated by multiplying its reported tonne-kilometre data performed in the reference year with the applicable benchmark.
Količinske omejitve za uporabo mednarodnih dobropisov
Articles 11a and 11b of Directive 2003/87/EC, and Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and No 1193/2011.
Člen 11a Direktive 2003/87/ES.
Article 4, Article 4a, paragraph 1, and Annex 2 of the CO2 Ordinance
Uporaba do leta 2020 znaša 1,5 % preverjenih emisij.
as in force on the date of entry into force of this Agreement.
Pridobivanje podatkov o tonskih kilometrih za referenčno leto
Quantitative limits for the use of international credits
Brez poseganja v določbe v nadaljevanju, se podatki o tonskih kilometrih pridobijo istočasno kot podatki o tonskih kilometrih za EU ETS in z uporabo istega pristopa.
Article 11a of Directive 2003/87/EC.
Leto 2018 se do leta 2020 upošteva kot referenčno leto za pridobitev podatkov za švicarske letalske dejavnosti v skladu z Odlokom o pridobivanju podatkov o tonskih kilometrih, ki jih opravijo operatorji zrakoplovov, kot velja na dan začetka veljavnosti tega sporazuma.
The use shall be 1,5 % of verified emissions up to 2020.
Spremljanje in poročanje
Acquisition of tonne-kilometre data for reference year
Uredba Komisije (EU) št. 601/2012 z dne 21. junija 2012 o spremljanju emisij toplogrednih plinov in poročanju o njih v skladu z Direktivo 2003/87/ES Evropskega parlamenta in Sveta;
Without prejudice to the provision below, the acquisition of tonne-kilometre data shall be done at the same time and using the same approach as the acquisition of tonne-kilometre data for the EU ETS.
Določbe o spremljanju in poročanju so enako stroge kot tiste za EU ETS.
Up to 2020 and in accordance with the Ordinance on the Acquisition of Data on Tonne-Kilometres performed by Aircraft Operators as in force on the date of entry into force of this Agreement, the reference year for the acquisition of data for Swiss aviation activities shall be 2018.
Preverjanje in akreditacija
Monitoring and reporting
Določbe o preverjanju in akreditaciji so enako stroge kot tiste za EU ETS.
Commission Regulation (EU) 601/2012 of 21 June 2012 on the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council
Upravljanje
Monitoring and reporting provisions shall reflect the same level of stringency as in the EU ETS.
Uporabljala se bodo merila iz člena 18a Direktive 2003/87/ES.
Verification and accreditation
V ta namen se bo Švica v skladu s členom 25a Direktive 2003/87/ES štela za državo članico upravljavko, kar zadeva dodelitev naloge upravljanja operatorjev zrakoplovov Švici in državam članicam EU (EGP).
Verification and accreditation provisions shall reflect the same level of stringency as in the EU ETS.
V skladu s členom 25a Direktive 2003/87/ES so pristojni organi držav članic EU (EGP) odgovorni za vse naloge v zvezi z upravljanjem operatorjev zrakoplovov, ki so jim dodeljeni, vključno z nalogami v zvezi s švicarskim ETS (npr. prejemanje potrjenih poročil o emisijah, ki zajemajo letalske dejavnosti EU in Švice, dodeljevanje, izdajanje in prenos pravic, skladnost in izvajanje itd.).
Administration
Evropska komisija se s pristojnimi švicarskimi organi dvostransko dogovori o predaji ustreznih dokumentov in informacij.
The criteria laid down in Article 18a of Directive 2003/87/EC shall apply.
Zagotovi zlasti, da se na pristojne švicarske organe v skladu s členom 25a Direktive 2003/87/ES prenese količina pravic EU, ki je potrebna za brezplačno dodelitev operatorjem zrakoplovov, ki jih upravlja Švica.
To this effect and pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC, Switzerland shall be considered as an Administering Member State as regards the attribution of the administration of aircraft operators to Switzerland and EU (EEA) Member States.
V primeru dvostranskega sporazuma glede upravljanja letov z letališča EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg ali na to letališče, ki ne vključuje spremembe Direktive 2003/87/ES, Evropska komisija po potrebi olajša izvajanje sporazuma, če ta ne povzroča dvojnega štetja.
Pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC, the competent authorities of the EU (EEA) Member States shall be responsible for all the tasks related to the administration of aircraft operators attributed to them, including the tasks relating to the ETS of Switzerland (e.g. the reception of verified emission reports covering both EU and Swiss aviation activities, the allocation and issuance and transfer of allowances, compliance and enforcement, etc.).
V skladu z Odlokom o CO2, kot velja na dan začetka veljavnosti tega sporazuma, je Švica odgovorna za upravljanje operatorjev zrakoplovov:
The European Commission shall agree bilaterally with the Swiss competent authorities on handing over the relevant documentation and information.
z veljavno operativno licenco, ki jim jo je odobrila Švica, ali
In particular, the European Commission shall ensure the transfer to the Swiss competent authorities pursuant to Article 25a of Directive 2003/87/EC, of the amount of EU allowances needed for the free allocation of aircraft operators administered by Switzerland.
z največjimi ocenjenimi pripisanimi emisijami iz letalstva v Švici v okviru povezanih ETS.