natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The vast majority of schemes provide compensation for financial loss arising from the injury and most provide compensation for longer term disabilities.
Veľká väčšina systémov poskytuje odškodnenie za finančnú ujmu v dôsledku zranenia a väčšina poskytuje odškodnenie v prípade dlhodobejšej zdravotnej nespôsobilosti.
The vast majority of SMEs are very traditional, and their activities are far removed from modern technologies and innovation, but they still create jobs and need better access to finance.
Veľká väčšina MSP je tradičného charakteru a ich činnosti sú veľmi vzdialené moderným technológiám a inovácii, stále však vytvárajú pracovné miesta a potrebujú lepší prístup k financovaniu.
The vast majority of such care provision is abuse-free, but abuse does still happen (see point 2.2.5.1 above).
V prevažnej väčšine tejto starostlivosti síce nedochádza k zlému zaobchádzaniu, ale sa vyskytuje (pozri ods. 2.2.5.1).
The vast majority of the cat and dog fur is believed to be imported from third countries, notably China where the rearing of these animals for this purpose is practiced.
Prevláda názor, že veľká väčšina kožušín z mačiek a psov sa dováža z tretích krajín, hlavne z Číny, kde sa tieto zvieratá bežne chovajú na účely výroby kožušiny.
The vast majority of the cat and dog fur is believed to be imported from third countries, notably China where the rearing of these animals for this purpose is practised.
Prevláda názor, že veľká väčšina kožušín z mačiek a psov sa dováža z tretích krajín, hlavne z Číny, kde sa tieto zvieratá bežne chovajú na účely výroby kožušiny.
The vast majority of the comments on the Green Paper submitted by economic operators or organisations representing them as well as the opinion of the European Economic and Social Committee confirm the demand for a European order for payment procedure that is universally applicable without a differentiation between internal and cross-border cases.
Veľká väčšina pripomienok k zelenej knihe predložených hospodárskymi subjektami alebo organizáciami, ktoré ich zastupujú, a tiež stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru, potvrdzujú požiadavku na konanie o európskom platobnom rozkaze, ktorý by bol všeobecne aplikovateľný bez rozlišovania medzi vnútroštátnymi a cezhraničnými prípadmi.
The vast majority of the Member States (AT, BE, CY, CZ, DE, DK, ES, FI, FR, GR, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PT, SK, SI, SE, UK) refer to climate change or the Kyoto protocol and have either already started implementing climate change programmes or plan to do so.
Veľká väčšina členských štátov (AT, BE, CY, CZ, DE, DK, ES, FI, FR, GR, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, PT, SK, SI, SE, UK) odkazuje na klimatické zmeny alebo Kjótsky protokol a buď už začala s implementáciou programov týkajúcich sa klimatických zmien, alebo tak plánuje urobiť.
The vast majority of the Member States (including Belgium, Germany, Spain, Cyprus, Hungary, Poland, Slovenia and Slovakia) are also in favour of amending the Annex to the Directive, either to include new categories of goods such as certain contemporary works of art, or to amend the current financial thresholds9 or the frequency of the reports.
Veľká väčšina členských štátov (vrátane Belgicka, Nemecka, Španielska, Cypru, Maďarska, Poľska, Slovinska a Slovenska) je takisto za zmenu a doplnenie prílohy k smernici, a to za pridanie nových kategórií predmetov, ako sú niektoré diela súčasného umenia, za zmenu súčasných finančných limitov9 alebo dokonca za úpravu periodicity správ.
The vast majority of the organisations which contributed to the Commission’s on-line survey (82%), and in particular the SMEs, argue that existing rules are too detailed and prescriptive, and that the current safety levels could be maintained with lower compliance cost (83%).
Prevažná väčšina organizácií, ktoré sa podieľali na online prieskume Komisie (82 %), a najmä MSP tvrdia, že existujúce pravidlá sú príliš podrobné a normatívne, a že súčasné úrovne bezpečnosti možno zachovať aj pri nižších nákladoch na dodržiavanie predpisov (83 %).
The vast majority of the urban road transport sector is covered by a national collective agreement, compulsory for all companies operating in the road transport sector.
Na prevažnú väčšinu sektora mestskej cestnej dopravy sa vzťahuje celoštátna kolektívna dohoda, ktorá je záväzná pre všetky spoločnosti pôsobiace v sektore cestnej dopravy.
The vast majority of these guidelines were followed in the proposal.
Tieto hlavné smery boli do návrhu poväčšine zapracované.
The vast majority of workers are active on the Rhine corridor.
prevažná väčšina zamestnancov pracuje v rýnskom koridore;
The vast majority of working-age Roma lack the education needed to find good jobs.
Prevažná väčšina Rómov v produktívnom veku nemá vzdelanie, ktoré potrebuje na získanie dobrého zamestnania.
The vast majority of written responses to the Green Paper highlighted the added value of EU funding in supporting policy development and implementation of anti-discrimination legislation.
Drvivá väčšina písomných reakcií na Zelenú knihu vyzdvihla pridanú hodnotu finančnej pomoci Európskej únie na rozvoj politiky proti diskriminácii a jej implementáciu.
The vast potential for energy savings and improvements in energy efficiency35 need to be harnessed through the optimisation, validation and demonstration of new concepts and technologies for buildings, services and industry.
Nesmierny potenciál úspor energie a zvyšovania energetickej účinnosti 35 sa musí zachytiť prostredníctvom optimalizácie, schválenia a demonštrácie nových koncepcií a technológií pre stavebníctvo, služby a priemysel.
The vast potential for improving energy efficiency in buildings and transport should also be tapped.
Taktiež treba využiť veľký potenciál na zlepšenie energetickej účinnosti v budovách a v doprave.
The VAT arrangements applicable to distance selling are laid down in Article 28b(B) of the Sixth VAT Directive which provides for a twofold system of taxation.
Režim DPH pri predaji na diaľku sa ustanovuje v článku 28b bod B Šiestej smernice o DPH, ktorým sa ustanovuje dvojaký systém zdaňovania.
The VAT Directive allows Member States to decide the time limit for issuing an invoice.
Smernica o DPH umožňuje členským štátom určiť lehotu na vyhotovenie faktúry.
The VAT Directive allows Member States to lay down conditions for summary invoices, resulting in different sets of conditions in different Member States.
V smernici o DPH sa členským štátom umožňuje určiť podmienky týkajúce sa súhrnných faktúr, a tak v jednotlivých členských štátoch vznikajú rôzne podmienky.
The VAT Directive is among the 42 legal acts in the scope of the Action Programme.
Smernica o DPH je jedným zo 42 právnych aktov spadajúcich do rozsahu akčného programu.
The VAT Directive sets out general rules framing Member States' freedom to set VAT rates.
V smernici o DPH sú stanovené všeobecné pravidlá, ktorými sa vymedzuje voľnosť členských štátov pri určovaní sadzieb DPH.
The VAT Information Exchange System (VIES) brings together national VAT databases.
Systém výmeny informácií o DPH (VIES) spája vnútroštátne databázy DPH.
The VAT Law, which came into force in BiH on 1 January 2006, introduced a unified tax rate of 17%, which represents a tax increase.
Zákon o DPH, ktorý v Bosne a Hercegovine nadobudol účinnosť 1. januára 2006, zaviedol jednotnú sadzbu dane vo výške 17 %, čo znamená zvýšenie dane.
The VAT Law, which came into force in BiH on 1 January 2006, introduced major changes in the indirect tax system across BiH.
Zákon o DPH, ktorý v Bosne a Hercegovine nadobudol účinnosť 1. januára 2006, priniesol významné zmeny v systéme nepriamych daní v celej Bosne a Hercegovine.
The VAT number could serve as the unique number by which e-invoices are exchanged and, should the use of e-invoicing increase as is hoped, a unique identity number would already be in place.
Identifikačné číslo DPH by sa mohlo používať ako jedinečné číslo, na základe ktorého sa vymieňajú elektronické faktúry, a ak by sa podľa plánov rozšírilo používanie elektronickej fakturácie, už sa bude používať jedinečné identifikačné číslo.
The VAT problems associated with vouchers can at times appear to be extremely technical.
Problémy DPH súvisiace s poukazmi sa môžu niekedy javiť ako mimoriadne odborné.
The VAT return referred to in paragraph 1 shall be submitted by electronic file transfer.
Daňové priznanie uvedené v odseku 1 sa podáva v podobe súboru zaslaného elektronicky.
The VAT return with the details set out in Articles 365, 369g and 369t of Directive 2006/112/EC shall be submitted by electronic means.
Daňové priznanie k DPH s údajmi uvedenými v článkoch 365, 369g a 369t smernice 2006/112/ES sa podáva elektronickými prostriedkami.
The VAT system must also be revised with a view to establishing the definitive system applicable to cross-border transactions in particular and the taxation thereof, in order to streamline the procedures relating to such transactions and place the entire commercial chain on a secure footing, in particular for SMEs.
Mal by sa revidovať aj systém DPH s cieľom vymedziť najmä konečný systém uplatniteľný na cezhraničné operácie a podmienky zdanenia, aby sa znížili osobitné administratívne náklady na tieto transakcie a predovšetkým v prípade MSP sa zaistila bezpečnosť celého obchodného reťazca.
The VAT system should, "eliminate, as far as possible, factors which may distort conditions of competition, whether at national or Community level".
Systém DPH by mal viesť k tomu, aby „sa v maximálnej možnej miere odstránili faktory, ktoré by mohli narušiť podmienky hospodárskej súťaže, či už na vnútroštátnej úrovni alebo na úrovni Spoločenstva“.
The vegetation on the open-air area must be harvested and removed at regular intervals to reduce the potential for nutrient surpluses.
Vegetácia na voľných plochách sa pravidelne zbiera a odstraňuje, aby sa obmedzil potenciálny prebytok živín.
The vehicle complies with Appendix 2 of Annex IV to Regulation (EU) No XXX/201X.
Vozidlo je v súlade s dodatkom 2 k prílohe IV k nariadeniu (EÚ) č.
The vehicle fleet currently comprises three hydrogen fuel cell-drive Fiat Panda cars.
Vozidlový park v súčasnosti pozostáva z troch vozidiel Fiat Panda poháňaných vodíkovými palivovými článkami.
the vehicle identification number must be in three parts as indicated hereafter:
identifikačné číslo vozidla sa musí skladať z troch nasledovných častí:
The vehicle is equipped with the following controls, indicators and tell-tales pursuant to Table 1of UNECE Regulation No 121
Vozidlo je vybavené nasledujúcimi ovládačmi, indikátormi a kontrolkami podľa tabuľky 1 k predpisu EHK OSN č. 121
The vehicle is moved in order to increase by three degrees the angle formed by the median longitudinal plane and the supporting surface (by moving the vehicle towards the vertical).
Vozidlom sa pohybuje tak, aby sa o tri stupne zväčšil uhol tvorený strednou pozdĺžnou rovinou vozidla a povrchom vozovky (pohybom vozidla smerom k vertikále)
The vehicle is positioned in the normal ride attitude;
Vozidlo je v normálnej jazdnej polohe;
The vehicle is still in compliance with ASEP, if the average of the three valid measurements at this specific point fulfils the specification.
Vozidlo spĺňa ASEP aj v prípade, keď priemer troch platných meraní v tomto bode spĺňa špecifikácie.
The vehicle manufacturer may impose a binding agreement on the manufacturers of systems, components or separate technical units to protect the confidentiality of any information that is not in the public domain, including information related to intellectual property rights.
Výrobca vozidla môže od výrobcu komponentov alebo samostatných technických jednotiek požadovať uzavretie záväznej dohody s cieľom ochrany dôvernosti všetkých informácií, ktoré nie sú verejné, vrátane informácií, na ktoré sa vzťahujú práva duševného vlastníctva.
The vehicle manufacturer shall assess the compliance with ASEP by an appropriate evaluation or may perform the test described in Annex VIII.
Výrobca vozidla vyhodnotí súlad s dodatočnými ustanoveniami o emisiách hluku prostredníctvom primeraného hodnotenia alebo môže vykonať skúšku opísanú v prílohe VIII.
The vehicle manufacturer shall keep at the disposal of the approval authorities a copy of the certificates of conformity referred to in Article 34.
Výrobca pre potrebu schvaľovacích úradov uchováva kópiu osvedčení o zhode uvedených v článku 34.
The vehicle manufacturer shall make available to the manufacturers of systems, components or separate technical units all particulars that are necessary for EU type-approval of systems, components or separate technical units or to obtain the authorisation referred to in Article 55(1).
Výrobca vozidla sprístupní výrobcom systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek všetky údaje, ktoré sú potrebné pre typové schválenie EÚ systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek alebo na získanie povolenia podľa článku 55 ods. 1.
The vehicle manufacturer shall not intentionally alter, adjust, or introduce any mechanical, electrical, thermal, or other device or procedure solely for the purpose of fulfilling the noise emission requirements under this Regulation which is not operational during typical on-road operation under conditions applicable to ASEP.
Výrobca vozidla nesmie úmyselne zmeniť, upraviť, alebo zaviesť žiadne mechanické, elektrické, tepelné alebo iné zariadenie alebo postup výlučne s cieľom splniť požiadavky emisií hluku podľa tohto nariadenia, ak takéto zariadenie alebo postup nie je prevádzkyschopné pri typickej cestnej prevádzke za podmienok uplatniteľných na ASEP.
The vehicle must be loaded such as to comply with the test tyre loads as specified in point 2.5.2.
Vozidlo sa musí zaťažiť tak, aby to zodpovedalo zaťaženiam testovanej pneumatiky podľa bodu 2.5.2.
The vehicle must be repaired as soon as possible and further use may be subject to restrictions and conditions, for example, submitting the vehicle to a further roadworthiness inspection.
Vozidlo sa musí čo najskôr opraviť a jeho ďalšie používanie môže podliehať obmedzeniam a podmienkam, napríklad podrobiť vozidlo ďalšej kontrole technického stavu.
The vehicle OBD and the vehicle repair and maintenance information shall be made available on the websites of manufacturers using a standardised format or, if this is not feasible, due to the nature of the information, in another appropriate format.
Informácie systému OBD vozidla a informácie o opravách a údržbe vozidiel sa sprístupnia na webových stránkach výrobcov v štandardizovanom formáte alebo, ak to nie je vzhľadom na povahu informácií možné, v inej vhodnej forme.
The vehicle of a multilateral convention was chosen because, at that time, the EC Treaty did not provide a legal basis for the adoption of an appropriate legal instrument by the Community.
Keďže Zmluva o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva neobsahovala právny základ pre prijatie príslušného právneho predpisu, bola zvolená forma multilaterálnej dohody.
The vehicle registration will provide for access to the relevant information of vehicles and for an efficient enforcement of roadworthiness testing.
Pri evidencii vozidiel ide o ustanovenia o dostupnosti príslušných informácií o vozidlách a o efektívnom presadzovaní kontrol technického stavu vozidiel.
The vehicle repair and maintenance information shall always be available, except as required for the maintenance of the information system.
Informácie o opravách a údržbe vozidiel musia byť dostupné vždy, s výnimkou prípadov údržby informačného systému.
The vehicle repair information shall be always available, except as required for maintenance purposes.
Informácie o opravách vozidiel musia byť dostupné vždy, s výnimkou prípadov ich údržby.
The vehicle representative of its type shall be considered as complying with immunity requirements if, during the tests performed in accordance with Annex VIII, and subjected to a field strength, expressed in volts/m, of 25 % above the reference level, there shall be no abnormal change in the speed of the driven wheels of the vehicle, no degradation of performance which would cause confusion to other road users, and no degradation in the driver's direct control of the vehicle which could be observed by the driver or other road user.
Vozidlo predstavujúce svoj typ sa považuje za vozidlo spĺňajúce požiadavky na odolnosť, ak počas testu vykonávaného v súlade s prílohou VIII, a vystavené intenzite poľa vyjadrenej vo voltoch/m o hodnote 25% nad referenčnú úroveň, nenastanú žiadne mimoriadne zmeny v rýchlosti hnaných kolies vozidla, žiadne zníženie výkonu, ktoré by mohlo zmiasť ostatných užívateľov vozovky, a žiadne zhoršenie priameho riadenia vozidla vodičom, ktoré by mohol vodič alebo iný užívateľ vozovky spozorovať.
The vehicle sales and repair sector is currently one of those where the use of sandwich-type contracts with young employees is most developed".
Dnes je oblasť predaja a opráv motorových vozidiel oblasťou s najrozvinutejším duálnym systémom vzdelávania.“
The vehicle shall be exposed to electromagnetic radiation in the 20 to 1 000 MHz frequency range.
Vozidlo sa vystaví elektrickému žiareniu vo frekvenčnom rozsahu 20 až 1 000 MHz.
The vehicle shall be exposed to electromagnetic radiation in the 20 to 2 000 MHz frequency ranges in vertical polarisation.
Vozidlo bude vystavené elektromagnetickému žiareniu vo frekvenčných pásmach 20 až 2 000 MHz pri vertikálnej polarizácii.
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (The OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Vozidlo musí byť vybavené systémom OBD, ktorý spĺňa požiadavky stanovené v článku 4 ods. 1 a 2 nariadenia (ES) č. 692/2008 (systém OBD musí byť skonštruovaný tak, aby zaznamenával aspoň funkčnú poruchu systému riadenia motora).
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (the OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Vozidlo musí byť vybavené systémom OBD, ktorý spĺňa požiadavky stanovené v článku 4 ods. 1 a 2 nariadenia (ES) č. 692/2008 (systém OBD musí byť skonštruovaný tak, aby zaznamenával aspoň funkčnú poruchu systému riadenia motora).
The vehicle shall be fitted with seat belts in accordance with the requirements set out in Annex XVI to UNECE Regulation No 16.
Vozidlo musí byť vybavené bezpečnostnými pásmi v súlade s požiadavkami uvedenými v prílohe XVI k predpisu EHK OSN č. 16.
The vehicle shall be fitted with the rear-view mirrors prescribed in paragraph 15.2 of UNECE Regulation No 46.
Vozidlo musí byť vybavené spätnými zrkadlami stanovenými v bode 15.2 predpisu EHK OSN č. 46.
The vehicle shall be located in the centre part of the test area with the gear selector in the neutral position and the clutch engaged.
Vozidlo sa umiestni v strednej časti skúšobnej plochy so selektorom prevodov v polohe neutrál a so zapnutou spojkou.
The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as mentioned in paragraph 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.
Nevyžaduje sa, aby malo vozidlo najazdených 3 000 km, ako sa uvádza v bode 3.1.1 prílohy 4 k predpisu EHK OSN č. 83.
The vehicle shall not be required to exhibit 3 000 km as requested in paragraph 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.
Nevyžaduje sa, aby malo vozidlo najazdených 3 000 km, ako sa uvádza v bode 3.1.1 prílohy 4 k predpisu EHK OSN č. 83.
The vehicle shall then be installed facing away from the antenna and positioned as if it had been horizontally rotated 180° around its centre point, namely in such a way that the distance from the antenna to the nearest part of the outer body of the vehicle remains the same.
Vozidlo sa potom postaví tak, že je odvrátené od antény a umiestnené tak, že je horizontálne otočené o 180° okolo svojho stredu, t.j. tak, aby vzdialenosť od antény k najbližšiemu bodu kostry vozidla zostala rovnaká.
The vehicle shall, furthermore, bear very clear markings indicating, in the official language(s) of the Member State(s) crossed and of the Member State(s) in which the service is being provided, that it is equipped with IBNS.
Vozidlo musí ďalej veľmi jasné označenie v úradnom jazyku (jazykoch) prekračovaného členského štátu (štátov) a členského štátu (štátov), kde sa služba poskytuje, že je vybavené systémom ISZB.
The vehicle speed shall be measured with instruments with an accuracy of ± 1 km/h or better when the front end of the vehicle has reached line PP′ (figure 1).
Rýchlosť vozidla sa meria s prístrojmi s presnosťou ± 0,1 km/h alebo väčšou, keď predné časti vozidla dosiahnu čiaru PP' (obrázok 1).
The vehicle-related data to be provided are the following:
O vozidle je potrebné poskytnúť nasledovné údaje:
the vehicles carrying the goods must be owned by the undertaking or have been bought by it on deferred terms or hired provided that in the latter case they meet the conditions of Directive 2006/1/EC of the European Parliament and of the Council of 18 January 2006 on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road15.
Vozidlo musí byť vo vlastníctve podniku alebo byť prenajaté na určitú dobu tak, aby spĺňalo podmienky smernice Európskeho parlamentu a Rady 2006/1/ES z 18. januára 2006 o používaní vozidiel prenajatých bez vodičov na cestnú prepravu tovaru14.
The vehicles currently on the market are already adopting the most efficient solutions –the almost exclusive use of diesel engines.
Vozidlá ponúkané na trhu už teraz ponúkajú efektívnejšie riešenia, t. j.
The vehicles of cooperation could be financial, such as management partnerships of the kind signed between the Commission and the German authorities, or they could be operational – involving cooperation with the European Networks and Relays such as the new Europe Direct network.
Nástroje spolupráce by mohli mať finančnú povahu, ako sú partnerstvá pre riadenie podľa vzoru, na ktorom sa dohodli Komisia a nemecké orgány, alebo by mohli mať operatívnu povahu – povahu spolupráce s európskymi sieťami a informačnými miestami, ako je nová sieť Europe Direct.
the vehicles used are the property of that natural or legal person or have been obtained on deferred terms by them or have been the subject of a long-term leasing contract and are driven by a member of the staff of the natural or legal person or by the natural person himself;
používané vozidlá sú majetkom tejto fyzickej alebo právnickej osoby, alebo boli nimi nadobudnuté na splátky, alebo sú predmetom dlhodobej leasingovej zmluvy a riadia ich členovia personálu tejto fyzickej alebo právnickej osoby alebo samotná fyzická osoba;
The vehicles, roads and time period covered
Príslušné vozidlá, cesty a časové obdobia
The Venice Conference on Safety and Quality in Organ Donation and Transplantation in the European Union was held on 17-18 September 2003 under the Italian presidency.
V Benátkach sa 17. – 18. septembra 2003 konala v rámci talianskeho predsedníctva konferencia o bezpečnosti a kvalite pri transplantácii a darcovstve orgánov v Európskej únii.
The ventilating noise is registered while operating the service and parking brakes; before each measurement, the air-compressor unit has to be brought up to the highest permissible operating pressure, and then the engine switched off.
Ventilačný hluk sa zaznamená pri činnosti prevádzkovej aj parkovacej brzdy; pred každým meraním treba v kompresore vytvoriť najvyšší prípustný prevádzkový tlak a potom treba motor vypnúť.
The ventilating or heating system for the passenger compartment and places where leakage or accumulation of hydrogen is possible shall be designed so that hydrogen is not drawn into the vehicle.
Ventilačný alebo vykurovací systém pre priestor pre cestujúcich a miesta, na ktorých je možný výskyt úniku alebo nahromadenia vodíka, musia byť navrhnuté tak, aby vodík nebol vťahovaný do vozidla.
The ventilation, heating and cooling system shall be inspected at the intervals indicated in the documentation required under point 2 (c).
Systémy vetrania, vykurovania a ochladzovania sa budú pravidelne kontrolovať v intervaloch uvedených v dokumentácii vyžadovanej podľa bodu 2 písm. c).