natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The corresponding recital on family unity clarifies that these provisions are lex specialis as regards to the rules of the Family Reunification Directive.
V príslušnom odôvodnení o celistvosti rodiny sa objasňuje, že tieto ustanovenia predstavujú lex specialis vo vzťahu k pravidlám smernice o zlúčení rodiny.
The corresponding shares for the EU-15 are 42 % for Short Sea Shipping and 44 % for road.
Príslušný podiel v EÚ-15 je 42 % pre námornú príbrežnú dopravu a 44 % pre cestnú dopravu.
The corresponding specifications shall be deemed to be the specifications referred to in Article 7.
Zodpovedajúce špecifikácie sa považujú za špecifikácie uvedené v článku 7.
The corresponding work to provide guidance and input for data security which meets Member States security requirements should be taken through the Security Board, drawing on all relevant expertise.
Súvisiaca činnosť zameraná na poskytovanie poradenstva a vstupu v oblasti bezpečnosti údajov, ktorá zodpovedá požiadavkám členských štátov na bezpečnosť, by mala byť vykonávaná prostredníctvom bezpečnostnej rady na základe využitia všetkých príslušných odborných poznatkov.
The Corridor Forum will be a consultative body, chaired by the European Coordinator, involving Member States and – upon agreement of the Member States concerned – selected other members representing for example regions, infrastructure managers, representatives of Rail Freight Corridors, River Commissions (where relevant), ports, airports, rail-road terminals, operators, users and other stakeholders.
Fórum koridoru bude poradným orgánom, ktorému bude predsedať európsky koordinátor a do ktorého činnosti sa zapoja členské štáty a – po dohode s príslušnými členskými štátmi – aj ďalší vybraní členovia, ktorí zastupujú napríklad regióny, manažérov infraštruktúry, zástupcov železničných nákladných koridorov, riečne komisie (v prípade potreby), prístavy, letiská, terminály železničnej a cestnej dopravy, prevádzkovateľov, užívateľov a iné zainteresované strany.
The Corridor Forum will meet more regularly in the first year to prepare the work plan, and thereafter at a reduced yearly rhythm in line with the identified needs.
V priebehu prvého roka budú zasadania fóra koridoru častejšie a budú venované príprave pracovného plánu, pričom následne bude fórum v súlade so zistenými potrebami zasadať v zníženom tempe počas roka.
The corridor platform shall be composed of the representatives of the Member States concerned and, as appropriate, other public and private entities.
Platforma pre koridor pozostáva zo zástupcov príslušných členských štátov a prípadne z ďalších verejných a súkromných subjektov.
The corridors concerned are part of the networks shown, as guidance, on the map below.
Koridory, ktorých sa týka toto opatrenie, budú súčasťou siete znázornenej na ilustráciu v mape uvedenej ďalej.
The corridors should not be defined from the outside, only based on political and geographical criteria: a flexible and market-driven corridors choice should be guaranteed.
Koridory by nemali byť definované zvonku, a to iba na základe politických alebo zemepisných kritérií.
The Corridors will focus on modal integration, interoperability and on the coordinated development of infrastructure, in particular in cross border sections, across transport modes and for bottlenecks.
Koridory sa zamerajú na modálnu integráciu, interoperabilitu, ako aj na koordinovaný rozvoj infraštruktúry, najmä v cezhraničných oblastiach, medzi jednotlivými druhmi dopravy a v úzkych miestach.
The Corridors will further develop traffic management systems and promote the uptake of sustainable freight services and of innovation and new technologies, for instance in terms of provision of the infrastructure for alternative fuels.
Koridory budú ďalej rozvíjať systémy riadenia dopravy a podporovať rozšírenie využívania udržateľnej nákladnej dopravy, ako aj inovácií a nových technológií, a to napríklad pokiaľ ide o zabezpečenie infraštruktúry pre alternatívne pohonné hmoty.
The corruption and lack of transparency affecting public administration, decision-making and public procurement remain a cause of concern.
Korupcia a nedostatočná transparentnosť vo verejnej správe, rozhodovaní a verejnom obstarávaní naďalej vyvolávajú obavy.
The CORTAX model is a general equilibrium model designed to evaluate the effects of corporate tax reforms in 28 EU countries, using detailed data from various data sources.
Model podľa CORTAX je modelom všeobecnej rovnováhy určeným na vyhodnotenie účinkov reforiem dane z príjmov právnických osôb v 28 krajinách EÚ prostredníctvom podrobných údajov z rôznych zdrojov údajov.
The COs have created momentum that should be capitalised by the EU institutions, and which should lead to disability rights being included systematically in all EU legislation, policies and programmes.
Záverečné pripomienky sú impulzom, ktorý by mali inštitúcie EÚ zužitkovať a ktorý by mal viesť k systematickému začleneniu práv osôb so zdravotným postihnutím do všetkých právnych predpisov, politík a programov EÚ.
The COs have reconfirmed that the EU policy making on the ground of disability requires a profound transformation in the way policies have been made up to now.
V záverečných pripomienkach sa potvrdilo, že tvorba politík EÚ v oblasti zdravotného postihnutia si vyžaduje dôkladnú zmenu spôsobu, akým sa politiky doposiaľ pripravovali.
The COSAC also discussed the review of the Europe 2020 Strategy, the role of the EU in the Mediterranean and in Eastern Europe as well as democratic control of European agencies.
Na konferencii COSAC sa tiež debatovalo o preskúmaní stratégie Európa 2020, úlohe EÚ v stredomorskej oblasti a vo východnej Európe, ako aj o demokratickej kontrole európskych agentúr.
The COSAC chairpersons met in Dublin in January 2013.
Predsedovia konferencie COSAC sa stretli v januári 2013 v Dubline.
The COSME framework programme 2014-2020, aims to enhance SME competitiveness.
Cieľom rámcového programu COSME na roky 2014 – 2020 je posilnenie konkurencieschopnosti malých a stredných podnikov.
The COSME Loan Guarantee Facility, the successor to SMEG07, provides SMEs with capped guarantees for debt financing via loans or leasing, in order to reduce the particular difficulties that viable SMEs face in accessing finance due to their perceived high risk or lack of sufficient available collateral.
Nástroj na poskytovanie záruk za úvery v rámci programu COSME nadväzuje na fond SMEG07 a ponúka MSP obmedzené záruky na dlhové financovanie prostredníctvom úverov alebo lízingu s cieľom znížiť osobitné ťažkosti, ktorým čelia životaschopné MSP pri prístupe k financovaniu z dôvodu, že predstavujú vysoké riziko alebo preto, že nemajú k dispozícii dostatočný dostupný kolaterál.
The Cosmetic Product Safety Report has been proposed as Annex I to the draft regulation.
V prílohe I k návrhu nariadenia sa navrhla správa o bezpečnosti kozmetického výrobku.
The Cosmetics Directive already contained the requirement to undertake such an assessment prior to placing the product on the market.10 However, the information to be contained in this safety assessment was never specified, with the practical implication that the safety assessment never took on the important role that it was meant to play within the current legal framework.
Už v kozmetickej smernici bola stanovená povinnosť vykonať takéto posúdenie pred umiestnením výrobku na trh.10 Obsah posúdenia bezpečnosti však nebol nikdy špecifikovaný, čo viedlo k tomu, že sa posúdeniu bezpečnosti nikdy nepripisoval taký význam, aký mu bol pripísaný podľa platného legislatívneho rámca.
The Cosmetics Directive exhaustively harmonises rules on protection of human health for cosmetic products placed on the Community market.
Kozmetickou smernicou sa dôsledne harmonizujú pravidlá ochrany ľudského zdravia týkajúce sa kozmetických výrobkov umiestnených na trhu Spoločenstva.
The Cosmetics Directive has been amended 55 times.
Kozmetická smernica bola zmenená a doplnená 55 krát.
The Cosmetics Directive is a highly detailed and prescriptive piece of legislation.
Kozmetická smernica je veľmi podrobným a normatívnym právnym predpisom.
The Cosmetics Directive is based on Article 95 of the EC Treaty.
Kozmetická smernica je založená na článku 95 Zmluvy o ES.
The cosmetics industry is highly innovative and new efficacies and product categories are introduced to the market each year.
Kozmetický priemysel je veľmi novátorský a každoročne sa uvádzajú na trh nové kategórie výrobkov s novou účinnosťou.
The Cosmetics Regulation (including its Annexes) and its amendments provide the regulatory requirements and restrictions for all substances used in cosmetics.
V nariadení o kozmetických výrobkoch (vrátane príloh) a jeho zmenách sa uvádzajú regulačné požiadavky a obmedzenia pre všetky látky používané v kozmetike.
The cost advantage of mobile telephony networks results from low marginal cost of adding a new subscriber because the access radio network is shared between subscribers, whereas a fixed line connecting a subscriber offers less possibility for shared access costs, especially if the subscriber is located in a rural area.
Cenová výhoda mobilných telefónnych sietí vyplýva z nízkych marginálnych nákladov na nového účastníka, pretože prístup k rádiovej sieti je pre účastníkov spoločný, kým pripojenie účastníka k pevnej linke poskytuje menšiu možnosť podieľať sa na nákladoch spojených s prístupom, najmä ak sa účastník nachádza vo vidieckej oblasti.
The cost and availability of heating and cooling determines not only the degree to which energy poverty is present in a society but also the competitiveness of entire business sectors.
Náklady a dostupnosť vykurovania a chladenia určujú nielen mieru energetickej chudoby v spoločnosti, ale aj konkurencieschopnosť celého podnikateľského sektora.
The cost and benefits of implementing SEIS will depend on the timescale over which it happens, and the precise measures that are taken to achieve it.
Náklady a prínosy implementácie SSEI budú závisieť od potrebného časového rámca a v záujme ich dosiahnutia sa prijali prísne opatrenia.
The cost and efficiency of parcel delivery should not be an obstacle to cross-border e-commerce.
Náklady na doručovanie zásielok a jeho efektívnosť by nemali byť prekážkou cezhraničného elektronického obchodu.
The cost and quality of housing is key to living standards and well-being.
Pre životnú úroveň a kvalitu života majú náklady na bývanie a jeho kvalita zásadný význam.
The cost and the slowness of such settlements are major contributory factors in rendering consumer rights ineffective, particularly in cases where a multitude of consumers (i.e. several thousand or even several million) suffer injury as a result of one and the same practice and in cases where the amounts represented by the individual damages are relatively small.
Jeho náklady a zdĺhavosť v širokej miere prispievajú k neúčinnosti práv spotrebiteľov, najmä v prípadoch, keď ide o veľké množstvo spotrebiteľov (niekoľko tisíc až milión) poškodených tou istou praktikou a v prípadoch, keď je výška utrpenej individuálnej škody relatívne nízka.
The cost assessment concluded that the total cost over 10 years for the preferred option is estimated at 133M€.
V rámci posúdenia nákladov sa dospelo k záveru, že celkové náklady súvisiace s uprednostnenou možnosťou sa odhadujú na 133 miliónov EUR za desať rokov.
The cost associated to setting up an electronic database for the exchange of type-approval information was already assessed in a feasibility study8 commissioned by the UNECE in June 2006 and for cars, a European Type-Approval Exchange System (ETAES) already exists in the EU.
Náklady spojené s vytvorením elektronickej databázy na výmenu informácií o typovom schvaľovaní už boli posúdené v štúdii uskutočniteľnosti8, ktorú EHK OSN zadala v júni 2006, pričom v prípade osobných motorových vozidiel už v EÚ existuje Európsky systém výmeny informácií o typových schváleniach (ETAES).
The cost data were gathered by interviewing the staff on the full time equivalents spent on controls.
Údaje o nákladoch sa získali prostredníctvom rozhovorov s personálom o plnom pracovnom čase potrebnom na kontroly.
The cost envisaged for this arrangement is EUR 500 million in 2015 and EUR 500 million in additional pre-financing in 2015.
Náklady na túto úľavu predstavujú 500 miliónov eur v roku 2015 a 500 miliónov eur na dodatočné počiatočné zálohové platby v roku 2015.
The cost estimate of 29.872 million EUR includes costs for the technical upgrade and increased storage and throughput of the Central System.
Odhad nákladov vo výške 29,872 mil. EUR zahŕňa náklady na technické zdokonalenie a zvýšenie uchovávacej kapacity a priechodnosti centrálneho systému.
The cost estimates presented in Annex IV have been generated in the course of work on EPLA21 and have been complemented by a recently published Commission study on patent litigation insurance22.
Odhady nákladov uvedené v prílohe IV boli vypracované počas práce na EPLA21 a boli doplnené nedávno uverejnenou štúdiou Komisie o poistení pre prípad patentového sporu22.
The cost for a new company that complies with the regulations of 27 Member States will diminish.
Náklady pre novú spoločnosť, ktorá chce byť v súlade s právnymi predpismi v 27 členských štátoch, sa znížia.
The cost for identifying the link between the company's IPR and the standard under development could in abstract be significant.
Náklady na určenie spojenia medzi právami duševného vlastníctva podniku a normou, ktorá sa vypracováva, by z teoretického hľadiska mohli byť značné.
The cost for society is huge, representing approximately 130 billion Euro in 20091.
Náklady pre spoločnosť sú obrovské, pričom v roku 2009 predstavovali približne 130 miliárd EUR1.
The cost increase has to be assessed against the total costs for animal experiments which were calculated to be around 2.9 Bio € per year in the EU-25.
Nárast nákladov sa musí posúdiť porovnaním s celkovými nákladmi na pokusy na zvieratách, ktoré podľa výpočtov predstavujú približne 2,9 miliardy EUR ročne v EÚ-25.
The cost increase will be unevenly distributed, since some manufacturers already comply with regulations or certification schemes.
Vzhľadom na to, že niektorí výrobcovia splnili predpisy a požiadavky certifikačných systémov už teraz, bude nárast nákladov nerovnomerný.
The cost model should be based on the efficient technological choices available in the timeframe considered by the model, to the extent that they can be identified.
Nákladový model by mal byť založený na efektívnych technologických voľbách dostupných v časovom rámci, o ktorom sa pri modeli uvažuje, do takej miery, aby sa dali určiť.
The cost of "non-Europe"
Náklady spojené s nečinnosťou na európskej úrovni
The cost of a cross-border credit transfer in the euro area has fallen significantly since the entry into force of Article 3(2) of the Regulation.
Náklady na cezhraničný prevod v eurozóne sa od nadobudnutia účinnosti článku 3 ods. 2 nariadenia 2560 výrazne znížili.
The cost of accelerated growth of renewable energy cited above should be seen in the context of projected total energy infrastructure investments before 2030, estimated at more than $2 trillion.
Uvedené náklady na zvýšený rast obnoviteľných energií sa majú posudzovať v súvislosti s plánovanými celkovými investíciami do energetickej infraštruktúry do roku 2030, ktoré sa odhadujú na viac ako 2 bilióny USD.
The cost of agricultural commodities, just like oil, has gone up sharply over the past couple of years.
Ceny poľnohospodárskych produktov, napr. cena oleja, sa v uplynulých rokoch výrazne zvýšili.
The cost of alcohol misuse in the EU was estimated at EUR 125 billion in 2003, equivalent of 1.3% GDP12."
Náklady na škody súvisiace so zneužívaním alkoholu v EÚ za rok 2003 sa odhadujú na 125 miliárd EUR, čo predstavuje 1,3 % HDP113.“
The cost of alcohol misuse in the EU was estimated at EUR 125 billion in 2003, equivalent of 1.3% GDP28.
Náklady na škody súvisiace so zneužívaním alkoholu v EÚ za rok 2003 sa odhadujú na 125 miliárd EUR, čo predstavuje 1,3 % HDP28.
The cost of alcohol misuse in the EU was estimated at EUR 125 billion in 2003, equivalent of 1.3% GDP31.
Náklady na škody súvisiace so zneužívaním alkoholu v EÚ za rok 2003 sa odhadujú na 125 miliárd EUR, čo predstavuje 1,3 % HDP31.
The cost of alcohol related harm to the EU’s economy has been estimated at EUR 125 billion for 2003, equivalent to 1.3% of GDP which includes crime, traffic accidents, health, premature death and disease treatment and prevention13.
Náklady hospodárstva EÚ na škody súvisiace s požívaním alkoholu za rok 2003 sa odhadujú na 125 miliárd EUR, čo predstavuje 1,3 % HDP, pričom sa zohľadňuje kriminalita, dopravné nehody, zdravotníctvo, predčasná smrť, liečba ochorení a prevencia.13
The cost of alcohol related harm to the EU’s economy was estimated at EUR 125 billion for 2003, equivalent to 1.3% of GDP15.
Náklady hospodárstva EÚ na škody súvisiace s požívaním alkoholu za rok 2003 sa odhadujú na 125 miliárd EUR, čo predstavuje 1,3 % HDP15.
The cost of alcohol related harm to the EU’s economy was estimated at EUR 125 billion for 2003, equivalent to 1.3% of GDP18.
Náklady hospodárstva EÚ na škody súvisiace s požívaním alkoholu za rok 2003 sa odhadujú na 125 miliárd EUR, čo predstavuje 1,3 % HDP18.
The cost of alcohol-related harm to the EU’s economy has been estimated at EUR 125 billion for 2003, equivalent to 1.3% of GDP which includes crime, traffic accidents, health, premature death and disease treatment and prevention12.
Náklady hospodárstva EÚ na škody súvisiace s požívaním alkoholu za rok 2003 sa odhadujú na 125 miliárd EUR, čo predstavuje 1,3 % HDP, pričom sa zohľadňuje kriminalita, dopravné nehody, zdravotníctvo, predčasná smrť, liečba ochorení a prevencia.12
The cost of aviation security has increased over recent years.
Náklady na bezpečnostnú ochranu letectva sa v posledných rokoch zvýšili.
The cost of changes is a concern to industry and the potential impact on international trade has to be borne in mind.
Odvetvie sa obáva nákladov na zmeny a treba pamätať aj na možný vplyv na medzinárodný obchod.
The cost of compliance with the additional measures to secure the geographical area of the significantly wider port, namely access restrictions, cargo and luggage control and identification of persons will multiply for most ports, as the expansion of the application of the security measures will involve additional arrangements in terms of infrastructure, equipment, manpower and training.
Náklady na dodržiavanie dodatočných opatrení na zabezpečenie geografickej oblasti významne širšieho prístavu, konkrétne obmedzenia prístupu, kontrolu nákladu a batožiny a identifikáciu osôb, sa pre väčšinu prístavov znásobia, pretože rozšírenie uplatňovania bezpečnostných opatrení si vyžiada ďalšie úpravy týkajúce sa infraštruktúry, zariadenia, pracovných síl a školenia.
The cost of compliance with the additional measures to secure the geographical area of the significantly wider port, namely access restrictions, cargo and luggage control and identification of persons will multiply for most ports, as the expansion of the application of the security measures will involve additional arrangements in terms of infrastructure, equipment, manpower and training.
Náklady na dodržiavanie dodatočných opatrení na zabezpečenie geografickej oblasti významne širšieho prístavu, konkrétne obmedzenia prístupu, kontrolu nákladu a batožiny a identifikáciu osôb, sa pre väčšinu prístavov znásobia, pretože rozšírenie uplatňovania bezpečnostných opatrením si vyžiada ďalšie ujednania týkajúce sa infraštruktúry, zariadenia, pracovnej sily a školenia.
The cost of controls at National Agencies is expected to decrease as well, but less: while on the one hand the minimum percentages of beneficiaries to be checked are reduced, they will manage larger budgets and therefore more beneficiaries.
Očakáva sa, že sa znížia aj náklady na kontroly v národných agentúrach, ale menej: kým na jednej strane sa minimálne percento príjemcov, ktorých treba skontrolovať, znížilo, budú spravovať väčšie rozpočty, a tým aj viac príjemcov.
The cost of cooperation activities between OHIM and national offices would amount to € 17 – 20 million a year which corresponds to about 10% of OHIM operational income.
Náklady na činnosti spolupráce medzi úradom OHIM a národnými úradmi by dosiahli výšku 17 – 20 miliónov EUR ročne, čo zodpovedá 10 % operačného príjmu úradu OHIM.
The cost of crises, if they happen, should be borne by bank shareholders and debt holders in the first instance.
Náklady prípadných kríz by mali znášať v prvom rade akcionári a držitelia dlhov bánk.
the cost of each additional percentage point of CO2 abatement rises increasingly steeply however (a cumulative GDP loss of EUR 480-560 billion, see point 3.8); thus, a target of reducing CO2 by 20% requires a costly switch of the energy mix from coal to gas and renewable energy sources;
náklady na každý ďalší percentuálny bod znižovania CO2 však stále prudšie narastajú (kumulovaná strata HDP 480 – 560 mld. EUR – pozri bod 3.8); už cieľ 20 % zníženia emisií si vyžaduje nákladné posuny v kombinácii energetických zdrojov od uhlia a plynu k obnoviteľným zdrojom energie;
the cost of each additional percentage point of CO2 abatement rises increasingly steeply however (a cumulative GDP loss of EUR 560 billion, see point 3.8); thus, a target of reducing CO2 by 20% requires a costly switch of the energy mix from coal to gas and renewable energy sources;
náklady na každý ďalší percentuálny bod znižovania CO2 však stále prudšie narastajú (kumulovaná strata HDP 560 mld. EUR – pozri bod 3.8); už cieľ 20 % zníženia emisií si vyžaduje nákladné posuny v kombinácii energetických zdrojov od uhlia a plynu k obnoviteľným zdrojom energie;
The cost of each advisory service will be reduced as it will be limited to providing targeted advice at a moment when the farmer has a real need.
Náklady každej poradenskej služby sa znížia, keďže sa obmedzia na poskytovanie cielených rád v momente, keď to poľnohospodár skutočne potrebuje.
The cost of electricity produced by the STT system could reach GBP 0.03 per kWh (approximately EUR 0.044 per kWh).
Cena elektriny vyrobenej systémom STT by mohla dosiahnuť 0,03 GBP/kWh (asi 0,044 EUR/kWh).
The cost of energy generally represents more than 10 % and can be up to 37% (e.g. aluminium and ferro-alloys) in the cost structure of the metal produced.
Náklady na energiu predstavujú v štruktúre nákladov vyrobeného kovu spravidla viac ako 10 % podiel a môžu sa vyšplhať až na 37 % (napríklad pri hliníku a ferozliatinách).
The cost of energy will make energy efficiency a much more higher profile issue than it has been in the past.
Vzhľadom na ceny energie je otázka energetickej účinnosti dnes citlivejšia než v minulosti.
The cost of EU infrastructure development to match the demand for transport has been estimated at over € 1.5 trillion for 2010-2030.
Náklady na vývoj infraštruktúry EÚ, aby zodpovedali dopytu v oblasti dopravy, sa odhadujú na viac ako 1,5 bilióna EUR v období rokov 2010 – 2030.
The cost of failing to prevent contamination and of supplying goods to customers with a GMO content above the guaranteed threshold could, depending on the batch size and processing, run into tens of millions of euros.
Riziká v prípade nezabránenej kontaminácie a dodávky tovaru zákazníkom nad hranicou garantovanej čistoty môžu v závislosti od objemu a ďalšieho spracovania týchto surovín dosahovať hodnoty desiatok miliónov.
The cost of failing to prevent contamination and of supplying goods to customers with a GMO content above the guaranteed threshold could, depending on the batch size and processing, run into tens of millions of euros.
Riziká v prípade nezbránenej kontaminácie a dodávky tovaru zákazníkom nad hranicou garantovanej čistoty môžu v závislosti od objemu a ďalšieho spracovania týchto surovín dosahovať hodnoty desiatok miliónov.
the cost of financing the facilities and installations dedicated to security operations, including fair depreciation in the value of these facilities and installations;
náklady na financovanie zariadení a inštalácií určených na bezpečnostné operácie vrátane objektívnej amortizácie týchto zariadení a inštalácií;