natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Roughly 90% of these negative impacts is usually attributed to road transport and 25% to road freight transport.
Približne 90 % týchto záporných vplyvov sa zvyčajne pripisuje na vrub cestnej doprave a 25 % na vrub cestnej nákladnej doprave.
Roughly half (51%) of interviewees thought that the euro had a positive impact in current euro-area countries.
Približne polovica (51 %) opýtaných si myslela, že euro malo v súčasných krajinách eurozóny pozitívny vplyv.
Roughly half of the 50 measures envisaged in the three-stage action plan to fight tax fraud were adopted in the review period.
V skúmanom období bola prijatá približne polovica z 50 opatrení plánovaných v trojetapovom akčnom pláne boja proti daňovým podvodom.
Roughly half of those working in IWT in the "old" Member States are wage earners, the other half are independent.
Približne polovicu osôb pracujúcich vo vnútrozemskej lodnej doprave v „starých“ členských štátoch predstavujú zamestnanci, zatiaľ čo druhá polovica má status nezávislých pracovníkov.
Roughly half of those working in IWT in the "old" Member States are wage earners, the other half are independent.
Približne polovicu osôb pracujúcich v „starých“ členských štátoch predstavujú zamestnanci, zatiaľ čo druhá polovica má status nezávislých pracovníkov.
Roughly one fourth of these are found breaching tachograph rules in particular.
U zhruba jednej štvrtiny z nich sa zistilo najmä porušenie pravidiel o tachografoch.
Roughly one in five European voters was reached via Facebook.
Približne jeden z piatich európskych voličov bol oslovený prostredníctvom Facebooku.
Roughly one third of electricity generation and 15% of energy consumed in the EU is of nuclear origin, with low CO2 emissions.
Približne tretina výroby elektriny a 15 % energie spotrebovanej v EÚ pochádza z jadrovej energie s nízkymi emisiami CO2.
Round III: Towards sustainable growth and employment: EU budget and strategy 2020
Tretia časť: Dosiahnuť udržateľný rast a zamestnanosť: rozpočet EÚ a stratégia 2020
Round III: Towards sustainable growth and employment: EU budget and strategy 2020
Tretia časť: Dosiahnuť udržateľný rast a zamestnanosť: rozpočet EÚ a stratégia Európa 2020
Round table (15 members + EESC president)
Okrúhly stôl (15 členovia + predseda EHSV)
Round table discussion on Transatlantic Trade and Investment Partnership
Stretnutie za okrúhlym stolom o transatlantickom obchodnom a investičnom partnerstve
Round table on Leadership: women on top in the private and public sectors (Gr.
Okrúhly stôl – „Vedúce miesta: ženy vo vedení v súkromnom a verejnom sektore“ (sk.
Round table on SMEs
Stretnutie za okrúhlym stolom o MSP
Round table on the functional economy and incorporation of this subject in the "New attitudes towards consumption" project following up on CCMI/112 (planned obsolescence) (18691)
Rokovania za okrúhlym stolom o funkčnom hospodárstve a začlenenie tejto témy do projektu „Nový postoj k spotrebe“, ktorý nadväzuje na spis CCMI/112 (plánované zastarávanie) (18691)
Round-the-clock universal access to high-quality open-access educational content is no use if it cannot be explored by a community due to that content being in a language which most individual members of the community do not master.
Nepretržitý univerzálny prístup ku kvalitnému voľne dostupnému vzdelávaciemu obsahu nemá význam, ak ho ľudia nemôžu využiť, pretože obsah je v jazyku, ktorý väčšina jednotlivcov neovláda.
Roundtable with stakeholders in July 2007
Okrúhly stôl so zainteresovanými stranami v júli 2007.
Roussenova (BG-I)
Lena RUSENOVA (BG – I)
Roussenova (BG-I)
pani Rusenova (BG – I)
Roussenova (BG-I)
Roussenova (BG – I)
Roussenova (BG-I)
RUSENOVA (BG – I)
Route charges paid to air navigation service providers18 will be used as incentives to ensure the credibility of performance regulation.
Poplatky za trasu zaplatené poskytovateľom leteckých navigačných služieb18 sa použijú ako stimul na zabezpečenie dôveryhodnosti regulácie výkonnosti.
Routes for intra-European flights are some 15% less efficient than domestic flight routes.
Trasy pre vnútroeurópske lety sú približne o 15 % menej efektívne v porovnaní s trasami vnútroštátnych letov.
Routes, among which seven are road and six rail routes, are completing the Core Network with the aim to interconnect capitals inside the region and capitals with neighbouring countries.
Ťahy, medzi ktorými je sedem cestných a šesť železničných trás, dopĺňajú základnú sieť, aby tak vzniklo prepojenie medzi hlavnými mestami regiónu a hlavnými mestami susedných krajín.
Routes, of which seven are road and six rail, complete the Core Network with the aim of interconnecting capitals inside the region and capitals of neighbouring countries.
Ťahy, medzi ktorými je sedem cestných a šesť železničných trás, dopĺňajú základnú sieť, aby tak vzniklo prepojenie medzi hlavnými mestami regiónu a hlavnými mestami susedných krajín.
Routine administrative expenditure relating to Union delegations and Union Representations may however be covered by provisional commitments also when the amount and final payee are known.
Bežné administratívne výdavky týkajúce sa delegácií Únie a zastúpení Únie však môžu byť pokryté predbežnými záväzkami, aj keď sú suma a koneční príjemcovia známi.
Routine inspections should be carried out in the Member States to ensure that aquaculture production business operators are familiar with, and apply, the general rules on disease control and biosecurity laid down in this Directive.
V členských štátoch by sa mali vykonávať pravidelné inšpekcie, ktorými by sa zabezpečilo, ži podniky akvakultúrnej produkcie poznajú a uplatňujú všeobecné pravidlá kontroly chorôb a biobezpečnosti stanovené v tejto smernici.
Routine operations of sentinels 1A, 2A and 3A40 and data access-related ground segment operations
Rutinná prevádzka sentinelov 1A, 2A a 3A40 a prevádzka pozemného segmentu v súvislosti s prístupom k údajom
Routine operations of sentinels 1A, 2A and 3A[1], data access-related ground segment operations and data access agreements with data owners
Rutinná prevádzka sentinelov 1A, 2A a 3A[1], prevádzka pozemného segmentu týkajúceho sa prístupu k údajom a dohody o prístupe k údajom s vlastníkmi údajov
Routine statistics as well as complementary data on cross-border healthcare are required for efficient monitoring, planning and management of healthcare in general and cross-border healthcare in particular, and their production should be integrated so far as possible within existing data collection systems to enable appropriate monitoring and planning to take account of cross-border care, including appropriate structures at Community level such as the Community statistical system and in particular Regulation (EC) No …/…of the European Parliament and of the Council on Community statistics on public health and health and safety at work [COM(2007)46], the health information system established within the framework of the health programme established by the Decision No 1786/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 23 September 2002 adopting a programme of Community action in the field of public health (2003-2008)48 and other monitoring activities such as those carried out by the European Centre for Disease Prevention and Control established by Regulation (EC) No 851/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 establishing a European centre for disease prevention and control49.
Rutinná štatistika a doplnkové údaje o cezhraničnej zdravotnej starostlivosti sa vyžadujú pre účinné monitorovanie, plánovanie a riadenie zdravotnej starostlivosti vo všeobecnosti a najmä cezhraničnej zdravotnej starostlivosti a ich produkcia by sa mala začleniť v najvyššej možnej miere do platných systémov zbierania údajov, aby sa umožnilo vhodné monitorovanie a plánovanie s cieľom zohľadniť cezhraničnú starostlivosť vrátane vhodných štruktúr na úrovni Spoločenstva, ako je štatistický systém Spoločenstva a najmä nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. .../... o štatistike Spoločenstva týkajúcej sa verejného zdravia a zdravia a bezpečnosti v práci [KOM (2007) 46], zdravotný informačný systém zavedený v rámci programu zdravia stanoveného rozhodnutím Európskeho parlamentu a Rady č. 1786/2002/ES o akčnom programe Spoločenstva v oblasti verejného zdravia (2003–2008)48 a iné činnosti zamerané na monitorovanie, ako sú činnosti, ktoré vykonáva Európske stredisko na prevenciu a boj s nákazlivými chorobami (ECDC) zriadené nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 851/2004 z 21. apríla 2004, ktorým sa zriaďuje Európske Centrum pre prevenciu a kontrolu chorôb49.
Routine, non-routine inspections.
bežné a mimoriadne inšpekcie.
row B of the table in point 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC, as amended by Directive 98/69/EC — (Light Duty Vehicle Diesel — Euro 4);
riadku B tabuľky v bode 5.3.1.4 prílohy I k smernici 70/220/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 98/69/ES - (Ľahké úžitkové vozidlá diesel – Euro 4);
row B2 of the tables in point 6.2.1 of Annex I to Directive 88/77/EEC, as amended by Directive 1999/96/EC — (Heavy Duty Vehicle Diesel — Euro 5);
riadku B2 tabuľky v bode 6.2.1 prílohy I k smernici 88/77/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 1999/96/ES - (Ťažké úžitkové vozidlá diesel – Euro 5);
ROYAL DECREE ON RESTRICTIONS TO SECURE SUPPLY
KRÁĽOVSKÝ DEKRÉT O OBMEDZENIACH NA ZABEZPEČENIE DODÁVOK
Royalties from phonograms have already been paid by those who obtained the phonograms, who have the right to play them with wired or wireless devices.
Autorské honoráre za zvukové nahrávky už zaplatili tí, ktorí tieto nahrávky získali a majú právo ich šíriť prostredníctvom drôtových alebo bezdrôtových zariadení.
royalties or any other income generated by intellectual property;
licenčné poplatky alebo akýkoľvek iný príjem plynúci z finančných aktív,
royalties or any other income generated from intellectual property or tradable permits;
odmeny alebo akýkoľvek iný príjem plynúci z duševného vlastníctva alebo obchodovateľných povolení;
Royalty-free access rights should be offered as an option, but not unconditionally – as has been proposed for certain cases.
Bezplatné prístupové práva by mali byť ponúknuté ako možnosť, ale nemali by byť predpísané bez výnimky, ako sa to navrhovalo v niektorých prípadoch.
RPA 20024 has suggested that the emission to air will be about 8 tons per year from a consumption of 33 tons of mercury per year in new measuring and control equipment plus 27 tons entering the waste stream from old equipment.
V RPA 20044 bolo navrhnuté, aby emisie, ktoré sa dostávajú do vzduchu, predstavovali ročne približne 8 ton a spotreba 33 ton ortuti za rok v nových meracích a kontrolných prístrojoch ďalších 27 ton, ktoré sa dostanú do odpadu zo starých zariadení.
RPA did not present any evidence of actual risks under this heading from exposures to DCM used in paint stripping.
RPA nepredložila v rámci príslušnej kategórie žiadne dôkazy o skutočnom nebezpečenstve vyplývajúcom z expozície DCM pri odstraňovaní starých náterov.
RPAS include many different types of aircraft to deliver those services, ranging in terms of maximum take-off weight from grams to more than ten tons, in terms of maximum speed from hovering to more than 1,000 km/h, in terms of flight endurance from a few minutes to months and in terms of lift technology from rotor to fixed wing to lighter than air.
RPAS zahŕňajú mnohé rôzne typy lietadiel na poskytovanie uvedených služieb z hľadiska maximálnej vzletovej hmotnosti od gramov až po viac ako desať ton, z hľadiska maximálnej rýchlosti od visenia až po viac ako 1 000 km/h, z hľadiska maximálnej doby letu od niekoľkých minút až po mesiace a z hľadiska technológie zdvihu od rotora s pevnými krídlami až po ľahšie ako vzduch.
RPAS operators would need to comply with the applicable data protection provisions, notably those set out in the national measures established pursuant to the Data Protection Directive 95/46/EC 21 and the Framework Decision 2008/977 22.
Prevádzkovatelia RPAS by museli dodržiavať platné ustanovenia o ochrane údajov, najmä tie, ktoré sú uvedené vo vnútroštátnych opatreniach stanovených podľa smernice o ochrane údajov 95/46/ES21 a rámcového rozhodnutia 2008/97722.
RPAS should therefore be able to fly in unsegregated airspace so as to be part of normal civilian air traffic.
Preto by RPAS nemali lietať v oddelenom vzdušnom priestore, ale mali by sa zúčastňovať normálnej civilnej letovej prevádzky.
RPM also undermines the incentive for the supplier to cut its price to its distributors, as the fixed resale price will prevent it from benefiting from expanded sales.
Zachovanie cien pre ďalší predaj taktiež podkopáva motiváciu dodávateľa, aby znížil ceny pre svojich distribútorov, pretože pevne stanovené ceny pre ďalší predaj mu bránia, aby mal prospech z rozšíreného predaja.
RPM may provide the distributors with the means to increase sales efforts and if the distributors on this market are under competitive pressure this may induce them to expand overall demand for the product and make the launch of the product a success, also for the benefit of consumers61.
Zachovanie ceny pre ďalší predaj poskytuje distribútorom prostriedky na zvyšovanie úsilia pri predaji a ak na distribútorov na tomto trhu pôsobí tlak zo strany konkurenčných podnikov, to ich môže motivovať k tomu, aby rozšírili celkový dopyt po výrobku a aby výrobok úspešne uviedli na trh, aj v prospech zákazníkov61.
RSFF has leveraged investments worth over 32 times the EU budget contribution.
RSFF využil investície v hodnote vyššej ako 32-násobok príspevku z rozpočtu EÚ.
RSPG suggests creating a limited number of timetables that Member States could consider and to investigate a common end to the transition process.21
RSPG navrhuje vytvoriť obmedzený počet časových plánov a predložiť ich členským štátom na overenie možnosti spoločného ukončenia procesu prechodu21.
RTD costs in all these fields are rising substantially, and collaborative activity at EU-level is essential to enable a “critical mass” of diverse RTD providers to address the scale and multi-disciplinary challenges in a cost-effective way, as well as meeting the political, technological and socio-economic challenges on issues such as the “clean and safe vehicle” of the future, interoperability and intermodality with particular reference to rail transport, affordability, safety, capacity, security and environmental impacts in an enlarged Union.
Náklady na výskum a technický rozvoj vo všetkých týchto oblastiach podstatne narastajú a je nevyhnutná spolupráca na úrovni EÚ, aby sa dosiahlo „kritické množstvo“ rozličných subjektov, ktorí sa venujú výskumu a technickému rozvoju a môžu riešiť otázky rozsahu a multidisciplinárne otázky hospodárnym spôsobom a môžu sa venovať aj politickým, technických a socioekonomickým otázkam, ku ktorým patria napr. „čistý a bezpečný dopravný prostriedok“ budúcnosti, interoperabilita a intermodalita s osobitným dôrazom na železničnú dopravu, dostupnosť, bezpečnosť, kapacita a účinky na životné prostredie v rozšírenej Európskej únii.
RTD costs in all these fields are rising substantially, and collaborative activity at EU-level is essential to enable a “critical mass” of diverse RTD providers to address the scale and multi-disciplinary challenges in a cost-effective way, as well as meeting the political, technological and socio-economic challenges on issues such as the “clean and safe vehicle” of the future, interoperability and intermodality with particular reference to waterborne and rail transport, affordability, safety, capacity, security and environmental impacts in an enlarged Union.
Náklady na RTD vo všetkých týchto oblastiach podstatne narastajú a je potrebná kolaboratívna aktivita na úrovni EÚ, aby sa dosiahlo „kritické množstvo“ rozličných subjektov, ktoré sa venujú RTD a môžu riešiť otázky rozsahu a multidisciplinárne otázky nákladovo efektívnym spôsobom a zároveň sa venovať aj politickým, technickým a socioekonomickým otázkam, ku ktorým patria napr. „čistý a bezpečný dopravný prostriedok“ budúcnosti, interoperabilita a intermodalita s osobitným dôrazom na vodnú a železničnú dopravu, dostupnosť, bezpečnosť, kapacitu a účinky na životné prostredie v rozšírenej Európskej únii.
RTD has to give priority to productivity and cost cutting throughout the whole production process:
Prvoradým cieľom VTR musí byť výkonnosť a znižovanie nákladov počas celého výrobného procesu.
RTD in nanosciences and nanotechnologies taken up by several areas can accelerate European industry’s transformation.
Prevzatie RTD z nanovied a nanotechnológií môže urýchliť transformáciu európskeho priemyslu.
RTD networks, involving companies of all sizes with academia, and the new understanding of the interactive nature of innovation, challenge the traditional funding rules.
Siete VTR, ktoré spájajú rôzne veľké podniky všetkých veľkostí s akademickou obcou, a nové chápanie interaktívnej povahy inovácií sú výzvou pre tradičné pravidlá financovania.
RTD on energy-efficient applications and services.
VTR v oblasti energeticky úsporných aplikácií a služieb.
RTD on Information Society and eEurope.
RTD (výskum a technologický rozvoj) o informačnej spoločnosti a eEurope
RTD on lighting technologies and on intelligent lighting applications (for both indoor and outdoor systems).
VTR v oblasti technológií osvetlenia a inteligentných aplikáciách osvetlenia (pre vnútorné aj vonkajšie systémy).
RTD on technologies and components to improve energy efficiency, including: computing, displays and power electronics;
VTR v oblasti technológií a komponentov s cieľom zlepšiť energetickú účinnosť vrátane výpočtovej techniky, displejov a výkonovej elektroniky,
RTD policy should be coordinated with other socio-economic policies that affect the European innovation environment.
Politika VTR by mala byť koordinovaná s ostatnými socio-ekonomickými politikami, ktoré ovplyvňujú európske inovačné prostredie.
RTD – Specific programmes
„Osobitné programy v oblasti výskumu a technického rozvoja"
RTD – Specific programmes
„Osobitné programy v oblasti výskumu a technického rozvoja“
RTD- and support programmes specifically for inland navigation must be provided to support the most important innovation needs in the sector and to adapt the existing fleet to new environmental and safety and security standards.
Je potrebné zrealizovať špecifické programy v oblasti výskumu a technického rozvoja a podporné programy pre odvetvie vnútrozemskej lodnej dopravy, aby sa dokázalo vyrovnať so základnými potrebami v oblasti inovácie a existujúce plavidlá upraviť tak, aby boli v súlade s novými normami v oblasti životného prostredia, ochrany a bezpečnosti.
RUBBER AND ARTICLES THEREOF, excluding products of 4010
KAUČUK A PRODUKTY Z NEHO, okrem produktov s číselným znakom 4010
RUBBER AND ARTICLES THEREOF, excluding products of 4010
KAUČUK A VÝROBKY Z NEHO, okrem výrobkov s číselným znakom 4010
Rubber and articles thereof; except for:
(CPC 86211 a 86212, okrem účtovníckych služieb)
Rubber thread and cord, textile covered; textile yarn, and strip and the like of heading 5404 or 5405, impregnated, coated, covered or sheathed with rubber or plastics:
Kaučukové a kordové nite pokryté textilom; textilné priadze a pásiky a podobné tvary položky 5404 alebo 5405, impregnované, vrstvené, povlečené alebo oplášťované kaučukom alebo plastmi:
Rubber wastes
odpady z gumy
Rudi Thomaes
pán Rudi THOMAES
Rudolf H. Bühler
Rudolf H. BÜHLER
Rudolf KOLBE (AT-III) (Rule 62(2) – GKOFAS)
Rudolf KOLBE (AT – III) (článok 62 ods. 2 – GKOFAS)
Rudy DE LEEUW (BE-II)
Rudy DE LEEUW (BE – II)
Rudzikas (LT-III)
pán RUDZIKAS (LT – III)
Rudzikas (LT-III) (Rule 62 – Hoffelt)
pán RUDZIKAS (LT – III) (čl. 62 – pán HOFFELT)
Rudzikas (Rule 62 – Olsson, III – LT)
pán Rudzikas (čl. 62 – Olsson) (III – LT)
Rue Belliard/Belliardstraat 99 – Room JDE 62
Rue Belliard 99 – miestnosť JDE 62
rufescens), pink abalone (H.
rufescens), ružovej abalone ods. H.
Rule 10 – Replacement of a bureau member [ex Rule 7]
Článok 10 – Nahradenie člena predsedníctva [pôvodný článok 7]
Rule 10a(1) (Am.
Článok 10a ods. 1 (pozm.
Rule 13 – Mandates for the purposes of interinstitutional cooperation
Článok 13 – Poverenie v rámci medziinštitucionálnej spolupráce
Rule 14 - Commission for financial and administrative affairs
Článok 14 – Komisia pre finančné a rozpočtové záležitosti
Rule 15(3) (Am.
Článok 15 ods. 3 (pozm.
Rule 17(4) (Am.
Článok 17 ods. 4 (pozm.
Rule 18 – Enlarged presidency [ex Rule 13a]
Článok 18 – Rozšírené užšie predsedníctvo [pôvodný článok 13a]
Rule 18(1) (Am.
Článok 18 ods. 1 (pozm.
Rule 18(3) (Am.
Článok 18 ods. 3 (pozm.
Rule 19 - Establishment and terms of reference of the sections
Článok 19 – Zriadenie a právomoci sekcií
Rule 19 – Establishment and terms of reference of the sections [ex Rule 14]
Článok 19 – Zriadenie a právomoci sekcií [pôvodný článok 14]
Rule 2 – Constituent bodies of the Committee
Článok 2 – Orgány výboru
Rule 20 of the Rules of Procedure
článok 20 rokovacieho poriadku
Rule 21 - Bureau and presidency of the sections
Článok 21 – Predsedníctvo a užšie predsedníctvo sekcií
Rule 21 – Bureau and presidency of the sections [ex Rule 16]
Článok 21 – Predsedníctvo a užšie predsedníctvo sekcií [pôvodný článok 16]
Rule 24(3) (Am.
Článok 24 ods. 3 (pozm.
Rule 24(4) (Am.
Článok 24 ods. 4 (pozm.
Rule 250
Článok 250
Rule 26 – Subcommittees [ex Rule 19]
Článok 26 – Podvýbory [pôvodný článok 19]
Rule 26(3) (Am.
Článok 26 ods. 3 (pozm.
Rule 262
Článok 262
Rule 27(2a) (Am.
Článok 27 ods. 2a (pozm.
Rule 29 (2) of the Rules of Procedure
Článok 29 ods. 2 vnútorného poriadku
Rule 29(2)
Článok 29 ods. 2
Rule 29(2) of EESC Rules of Procedure
článok 29 ods. 2 rokovacieho poriadku
Rule 29(2) of the RP
článok 29 ods. 2 rokovacieho poriadku (RP)
Rule 29(2) of the Rules of Procedure
Článok 29 odstavec 2 vnútorného poriadku
Rule 29(2) of the Rules of Procedure
článok 29 odsek 2 rokovacieho poriadku
Rule 29(2) RP
článok 29 ods. 2 vnútorného poriadku
Rule 29.2 of EESC Rules of Procedure
článok 29 ods. 2 rokovacieho poriadku EHSV
Rule 29.2 of the Rules of Procedure
článok 29 ods. 2 vnútorného poriadku
Rule 3 – Term of office and first meeting
Článok 3 – Dĺžka funkčného obdobia a prvé zvolanie výboru
Rule 3 – Term of office and first meeting [ex Rule 1]
Článok 3 – Dĺžka funkčného obdobia a prvé zvolanie výboru [pôvodný článok 1]
Rule 3(3) (Am.
Článok 3 ods. 3 (pozm.
Rule 30 of EESC Rules of Procedure
článok 30 Rokovacieho poriadku EHSV
Rule 31 – Establishment of consultative commissions [ex Rule 24(1) and (2)]
Článok 31 – Zriadenie [pôvodný článok 24 ods. 1 a 2]
Rule 32(2) RP
článok 32 ods. 2 vnútorného poriadku
Rule 34 - Dialogue with civil society
Článok 34 – Dialóg s občianskou spoločnosťou
Rule 34 – Dialogue with civil society [ex Rule 25]
Článok 34 – Dialóg s občianskou spoločnosťou [pôvodný článok 25]
Rule 35 – Relations with non-EU countries and groups of countries
Článok 35 – Vzťahy s tretími krajinami a zoskupeniami tretích krajín
Rule 35 – Relations with non-EU countries and groups of countries [ex Rule 26]
Článok 35 – Vzťahy s tretími krajinami a zoskupeniami tretích krajín [pôvodný článok 26]
Rule 38 - Referrals and own-initiative work
Článok 38 – Žiadosti o vypracovanie stanoviska a práce z vlastnej iniciatívy
Rule 38 – Referrals and own-initiative work [ex Rule 29]
Článok 38 – Žiadosti o vypracovanie stanoviska a práce z vlastnej iniciatívy [pôvodný článok 29]
Rule 39 – Allocation of opinions [ex Rule 30]
Článok 39 – Rozdelenie stanovísk [pôvodný článok 30]
Rule 4 – European Union symbols [ex Rule 2a]
Článok 4 – Symboly Únie [pôvodný článok 2a]
Rule 40 – Own-initiative opinions
Článok 40 – Stanoviská z vlastnej iniciatívy
Rule 40 – Own-initiative opinions [new rule]
Článok 40 – Stanoviská z vlastnej iniciatívy [nový článok]
Rule 41 – Categories of opinion [new rule; ex Rule 30]
Článok 41 – Kategórie stanovísk [nový článok, pôvodný článok 30]
Rule 44 – Studies and other activities
Článok 44 – Štúdie a ďalšie aktivity
Rule 47 - Convening sections or consultative commissions
Článok 47 – Zvolávanie sekcií a poradných komisií
Rule 47 – Convening sections or consultative commissions [ex Rule 35]
Článok 47 – Zvolávanie sekcií a poradných komisií [pôvodný článok 35]
Rule 5 – Composition of the assembly
Článok 5 – Zloženie zhromaždenia
Rule 5 – Composition of the assembly [new rule]
Článok 5 – Zloženie zhromaždenia [nový článok]