natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.2.1 The Committee once again highlights the importance of ensuring legal certainty "based on the most advanced forms of protection for individual citizens and companies", without preventing "any Member State from maintaining or introducing more stringent protective measures for consumers"14 and calls for "an 'instrumental' single market that benefits citizens/consumers"15.
5.2.1 Výbor opakuje, ako to už v minulosti zdôraznil, že je dôležité zaručiť spotrebiteľom a podnikom „právnu istotu na základe vyššej úrovne ochrany“, pričom sa „nesmie brániť žiadnemu členskému štátu zachovať alebo zaviesť prísnejšie ochranné opatrenia v prospech spotrebiteľov“14 a v snahe posilniť „jednotný trh ako nástroj v prospech občana-spotrebiteľa“15.
5.2.1 The Committee once again highlights the importance of ensuring legal certainty "based on the most advanced forms of protection for individual citizens and companies", without preventing "any Member State from maintaining or introducing more stringent protective measures for consumers10 and calls for "an 'instrumental' single market that benefits citizens/consumers"11.
5.2.1 Výbor opakuje, ako to už v minulosti zdôraznil, že je dôležité zaručiť spotrebiteľom a podnikom „právnu istotu na základe vyššej úrovne ochrany“, pričom sa „nesmie brániť žiadnemu členskému štátu zachovať alebo zaviesť prísnejšie ochranné opatrenia v prospech spotrebiteľov“10 a v snahe posilniť „jednotný trh ako nástroj v prospech občana-spotrebiteľa“11.
5.2.1 The Committee strongly supports the proposal to require the fuel industry to monitor and report the life-cycle GHG emissions from the fuels it places on the market, and that they should be required to reduce those emissions by 1 % per annum from 2010 to 2020.
5.2.1 Výbor vo veľkej miere podporuje návrh požiadavky na priemysel palív, aby monitoroval a oznamoval emisie skleníkových plynov, ktoré vznikajú z palív uvádzaných na trh počas ich životného cyklu, ako aj požiadavku, aby výrobcovia znižovali tieto emisie o 1 % ročne od roku 2010 do roku 2020.
5.2.1 The Committee strongly supports the proposal to require the fuel industry to monitor and report the life-cycle GHG emissions from the fuels it places on the market, and that they should be required to reduce those emissions by 1% per annum from 2010 to 2020.
5.2.1 Výbor vo veľkej miere podporuje návrh požiadavky na priemysel palív, aby monitoroval a oznamoval emisie skleníkových plynov, ktoré vznikajú z palív uvádzaných na trh počas ich životného cyklu, ako aj požiadavku, aby výrobcovia znižovali tieto emisie o 1 % ročne od roku 2010 do roku 2020.
5.2.1 The Committee would also recommend that industry and government put in place incentives to attract people into further learning.
5.2.1 Výbor navrhuje, aby hospodárstvo a štát okrem toho poskytli atraktívne stimuly pre ďalšie vzdelávanie.
5.2.1 The EC Treaty gives Member States the freedom to define missions of general interest and to establish the organisational principles for providers entrusted with the task of accomplishing them.
5.2.1 Zmluva o ES priznáva členským štátom slobodu pri definovaní úloh verejného záujmu a pri zavádzaní organizačných zásad pre poskytovateľov poverených poskytovaním týchto služieb.
5.2.1 The ECB need not be involved in net bond issues.
5.2.1 ECB nemusí byť zapojená do upisovania a predaja dlhopisov.
5.2.1 The EESC agrees that the concept of the "fair return" raised by GNI levies is even less appropriate today than it was at the start of the European venture.
5.2.1 EHSV sa domnieva, že koncept „primeranej návratnosti“ spätý s „príspevkami“ HND je dnes ešte menej vhodný, ako bol na začiatku európskej integrácie.
5.2.1 The EESC agrees with the Commission that the first option to cope with increased demand for port and port-related capacity should be an optimisation of the use of existing port facilities and access routes.
5.2.1 EHSV je zajedno s Komisiou, že prvým opatrením na riešenie rastúceho dopytu po prístavoch a prístavných kapacitách by mala byť optimalizácia využívania existujúcich prístavných zariadení a prístupových ciest.
5.2.1 The EESC agrees with the Commission that the measurement of health inequalities is fundamental for effective action, monitoring and progress.
5.2.1 EHSV súhlasí s Komisiou v tom, že meranie nerovností v oblasti zdravia je základom efektívnej činnosti, sledovania a pokroku.
5.2.1 The EESC agrees with the Commission's claim that there is currently no specific mechanism at EU level to combat UTPs.
5.2.1 EHSV sa stotožňuje s tvrdením EK, že v dnešnej dobe neexistuje na úrovni EÚ žiaden špecifický mechanizmus na boj proti nekalým obchodným praktikám.
5.2.1 The EESC agrees with the Commission’s statement that “the introduction of biofuels remains more costly than other CO2-abatement technologies in other sectors”, but cannot agree that: “it still remains one of the few available solutions to curb the growing CO2 emissions of the transport sector”, as long as sustainable transport programmes are not properly implemented in all Member States.
5.2.1 EHSV súhlasí s názorom Komisie, že v iných odvetviach je zavedenie biopalív aj naďalej nákladnejšie ako iné technológie na zníženie emisií CO2, avšak nemôže súhlasiť s tým, že biopalivá ostávajú jedným z mála dostupných riešení, ako obmedziť nárast emisií CO2 v odvetví dopravy, pokiaľ nebudú vo všetkých členských štátoch náležite implementované programy podpory udržateľnej dopravy.
5.2.1 The EESC believes that concrete steps have to be taken on the priority actions defined in March 2005 by the Council of Employment and Social Affairs.
5.2.1 EHSV sa domnieva, že je potrebné urobiť konkrétne kroky v oblasti prioritných činností stanovených v marci 2005 Radou pre zamestnanie a sociálne záležitosti.
5.2.1 The EESC believes that it is vital to bear in mind the features that distinguish registered partnerships in order to determine the legal consequences for registered partners with specific regard to the property aspects for the partners and vis-à-vis third parties.
5.2.1 EHSV považuje za nevyhnutné zohľadniť osobitný charakter registrovaného partnerstva, aby sa stanovili právne dôsledky pre páry spojené registrovaným partnerstvom, len pokiaľ ide o majetkové aspekty medzi partnermi a voči tretím osobám.
5.2.1 The EESC considers that the European Commission should start in 2008 during the Slovenian Presidency:
5.2.1 EHSV si myslí, že Európska komisia by v roku 2008 mala počas slovinského predsedníctva začať:
5.2.1 The EESC endorses the principles of the proposal, which is underpinned by the positive experience of the New Approach, combined with the Global Approach21 on conformity assessment.
5.2.1 Výbor víta základné zásady návrhov, ktoré sú postavené na pozitívnych skúsenostiach s novým prístupom v kombinácii s celkovým prístupom21 pri posudzovaní zhody.
5.2.1 The EESC endorses the principles of the proposal, which is underpinned by the positive experience of the New Approach, combined with the Global Approach22 on conformity assessment.
5.2.1 Výbor víta základné zásady návrhov, ktoré sú postavené na pozitívnych skúsenostiach s novým prístupom v kombinácii s celkovým prístupom22 pri posudzovaní zhody.
5.2.1 The EESC feels that the portal could act as a forum for judicial information and services and as a useful contact point between the public, businesses and members of the judiciary to help settle legal questions.
5.2.1 EHSV sa nazdáva, že tento portál by mohol byť informačným centrom a centrom právnych služieb, ako aj užitočným priestorom na nadväzovanie kontaktov medzi občanmi, podnikmi a súdnymi profesiami s cieľom pomôcť pri riešení právnych problémov.
5.2.1 The EESC fully endorses all the points made in the Communication in respect of insolvency law, subject of course to the detail of the laws ultimately put in place.
5.2.1 EHSV plne podporuje všetky pripomienky a návrhy v oznámení súvisiace s právnou úpravou platobnej neschopnosti.
5.2.1 The EESC is awaiting the forthcoming assessment of the operation of the Authority, in order to ensure that it is based on transparency, accountability and independence, and that the powers of the NRAs have been strengthened by giving them a robust and transparent foundation in Community law.
5.2.1 EHSV čaká na avizované hodnotenie fungovania úradu, aby mohol skonštatovať, že je jeho činnosť založená na transparentnosti, zodpovednosti a nezávislosti a že sa posilnili právomoci vnútroštátnych regulačných orgánov tým, že nadobudli pevný a transparentný základ v právnych predpisoch Spoločenstva.
5.2.1 The EESC is of the view that the Commission should adopt a binding code of conduct, thereby ensuring de facto and de jure equal treatment between all parties concerned, linked with a compulsory registration system, similar to the one established by the European Parliament5, adapting its content to the type of consultation sought and in particular with regard to the consequences of failure to comply.
5.2.1 Podľa názoru EHSV by Komisia mala prijať záväzný kódex správania, zaisťujúci de facto a de iure rovnaké zaobchádzanie so všetkými zainteresovanými stranami, viazaný na povinnú registráciu, podľa vzoru Európskeho parlamentu5 a prispôsobiť ho po obsahovej stránke požadovanému cieľu konzultácie, najmä vzhľadom na dôsledky vyvodzované z jeho prípadného porušenia.
5.2.1 The EESC notes that the Convention will not apply to all ships and in particular warships and State owned ships.
5.2.1 EHSV poukazuje na to, že dohovor sa nebude uplatňovať na všetky lode, najmä nie na vojnové lode a iné plavidlá vo vlastníctve štátu.
5.2.1 The EESC notes the progress achieved with the proposed technical actions, and urges the Commission and the Member States to press ahead with implementing them.
5.2.1 Čo sa týka navrhovaných technických opatrení, EHSV zaznamenal dosiahnutý pokrok a povzbudzuje Komisiu a členské štáty, aby pokračovali v ich realizácii.
5.2.1 The EESC presented in January 2009 its Opinion on the external dimension of energy policy.
5.2.1 EHSV predložil v januári 2009 svoje stanovisko na tému „Vonkajší rozmer európskej energetickej politiky“.
5.2.1 The EESC regards as appropriate the areas of research which the Commission proposes should be supported under Horizon 2020's "Health, demographic change and wellbeing" programme.
5.2.1 EHSV považuje za vhodné financovať tie oblasti výskumu, ktoré navrhla Komisia, v rámci cieľa „zdravie, demografické zmeny a blahobyt“ programu Horizont 2020.
5.2.1 The EESC supports the proposed Motorway of the Sea for the Adriatic and Ionian Seas so as to better manage road traffic congestion narrow the competitiveness gap for islands and hinterland areas and improve connections with the other Mediterranean transport corridors.
5.2.1 EHSV podporuje navrhovanú námornú diaľnicu pre Jadranské a Iónske more, aby sa odľahčila cestná doprava, znížili rozdiely v konkurencieschopnosti ostrovných a vnútrozemských oblastí a zlepšilo prepojenie s ďalšími dopravnými koridormi Stredozemného mora.
5.2.1 The EESC supports the proposed Motorway of the Sea for the Adriatic and Ionian Seas so as to better manage road traffic congestion, narrow the competitiveness gap for islands and hinterland areas and improve connections with the other Mediterranean transport corridors.
5.2.1 EHSV podporuje navrhovanú námornú diaľnicu pre Jadranské a Iónske more, aby sa odľahčila cestná doprava, znížili rozdiely v konkurencieschopnosti ostrovných a vnútrozemských oblastí a zlepšilo prepojenie s ďalšími dopravnými koridormi Stredozemného mora.
5.2.1 The EESC supports the simplification of the existing provisions and the merger of the 1996 Framework Directive with the First, Second and Third Daughter Directives and the Decision on the exchange of information.
5.2.1 EHSV schvaľuje zjednodušenie súčasných ustanovení a zlúčenie rámcovej smernice z roku 1996 s prvou, druhou a treťou vykonávacou smernicou a s rozhodnutím o výmene informácií.
5.2.1 The EESC thinks it essential to make sure there is sustainable growth and to foster full employment, innovation, competitiveness and cohesion in the Alpine region, consolidating and diversifying particular economic activities to foster mutual solidarity between upland and urban areas.
5.2.1 EHSV pokladá za veľmi dôležité posilnením a diverzifikáciou špecifických hospodárskych aktivít zameraných na vzájomnú solidaritu medzi horskými a mestskými oblasťami zabezpečiť udržateľný rast a podporiť plnú zamestnanosť, inováciu, konkurencieschopnosť a súdržnosť alpského regiónu.
5.2.1 The EESC welcomes the fact that new, clearer definitions of the "host Member State", "non-resident haulier" and "cabotage operations" are provided.
5.2.1 EHSV víta skutočnosť, že sa vyjasnili definície hostiteľského členského štátu, dopravcu, ktorý nemá v danom členskom štáte sídlo a kabotáže.
5.2.1 The EESC welcomes the proposal to abolish the two-step procedure required by Article 4(5) of Regulation 139/2004 (reasoned submission followed by notification) and replace it with a direct notification to the Commission.
5.2.1 EHSV víta návrh zrušiť dvojstupňový postup požadovaný v článku 4 ods. 5 nariadenia (ES) č. 139/2004 (odôvodnený návrh, po ktorom nasleduje oznámenie) a nahradiť ho priamym oznámením Komisii.
5.2.1 The EESC welcomes the social partners' efforts as part of the social dialogue to establish some degree of transparency about professional training in the farming sector.
5.2.1 EHSV víta úsilie sociálnych partnerov vytvoriť v rámci sociálneho dialógu transparentnosť v otázke odbornej prípravy.
5.2.1 The EESC welcomes the social partners' efforts to promote in the social dialogue the development of vocational training in the agricultural sector and, in particular, the mutual recognition of occupational skills by the appropriate authorities in the Member States.
5.2.1 EHSV víta úsilie sociálnych partnerov podporovať v rámci sociálneho dialógu rozvoj odbornej prípravy v poľnohospodárstve a najmä vzájomné uznávanie osvedčení o ukončenom vzdelaní inštitúciami splnomocnenými členskými štátmi.
5.2.1 The elimination of tariff barriers must cover all products, and not exclude agricultural and processed products, motor vehicles that have been recognised as "sensitive" goods, or chemical and pharmaceutical products, with transitional periods as appropriate.
5.2.1 Odstránenie colných prekážok sa musí vzťahovať na všetky výrobky a nesmú byť z neho vylúčené poľnohospodárske a spracované výrobky, motorové vozidlá, ktoré sa považujú za citlivý tovar, a ani chemické a farmaceutické výrobky, pričom by sa mali zaviesť primerané prechodné obdobia.
5.2.1 The EU should carry out an in-depth analysis of integrated production in Europe providing an insight into the current situation and its potential development.
5.2.1 EÚ by mala vykonať podrobnú analýzu integrovanej výroby v Európe, na základe ktorej by zistila, aký je jej súčasný stav a aké má možnosti rozvoja.
5.2.1 The European Commission wishes to simplify and improve the targeting of cross-compliance.
5.2.1 Európska komisia chce zjednodušiť a zlepšiť zameranie krížového plnenia.
5.2.1 The European experience has been that social cohesion requires, beyond the existence of the Structural Funds, a comprehensive and consistent focus encompassing a range of policies from macroeconomic stability to anti-discrimination measures.
5.2.1 Európske skúsenosti dokazujú, že politika súdržnosti si okrem existencie štrukturálnych fondov vyžaduje aj globálny a koordinovaný prístup, ktorý zahŕňa viacero oblastí politiky, od makroekonomickej stability až po boj proti diskriminácii.
5.2.1 The European institutions, Commission, European Parliament and Council, should press ahead with the most innovative aspects of the constitutional treaty in the area of governance.
5.2.1 Európske inštitúcie, Komisia, Európsky parlament a Rada musia anticipovať tie najnovátorskejšie prvky Zmluvy o Ústave pre Európu v oblasti riadenia.
5.2.1 The Explanatory Memorandum proposes the abolition of article 9 (Regulation 4056/86) since the proposed Regulation purportedly does not create a conflict of laws.
5.2.1 V odôvodnení Komisia navrhuje zrušenie čl. 9 (nariadenie 4056/86), pretože navrhované nariadenie údajne nespôsobuje konflikt právnych predpisov.
5.2.1 The first lies in the very decision to preserve a CAP based on two pillars and, above all, to give a predominant role in the first pillar to direct payments.
5.2.1 Prvý spočíva v samotnom rozhodnutí zachovať SPP zloženú z dvoch pilierov, a najmä prisúdiť prevažujúcu úlohu priamym platbám v rámci prvého piliera.
5.2.1 The first problem concerns vehicles registered before January 2001, for the following reasons:
5.2.1 Prvý problém sa týka vozidiel prihlásených pred januárom 2001, a to z nasledovných dôvodov:
5.2.1 The first problem concerns vehicles registered before January 2001, for the following reasons:
5.2.1 Prvý problém sa týka vozidiel prihlásených pred januárom 2001, a to z nasledujúcich dôvodov:
5.2.1 The fresh start model, which originated in North America and has been adopted in some European countries, is based on the principles of immediately liquidating a debtor's non-exempt assets and writing off unpaid debts, except those that cannot legally be written off.
Je založený na princípoch okamžitej likvidácie majetku dlžníka, ktorý nie je vyňatý a odpísania nesplatených dlhov, okrem tých, ktoré nemôžu byť z právneho hľadiska odpustené.
5.2.1 The increasing needs of families at home mean that households' freedom of choice between the various services existing in Member States (businesses, cooperatives, associations, public authorities, etc.) needs to be consolidated and stabilised, as does the complementary nature of these services, in order to create a new model able to promote social innovation in Europe.
5.2.1 S rastúcimi domácimi potrebami rodín treba posilniť a stabilizovať slobodné rozhodovanie domácností, pokiaľ ide o rôzne služby ponúkané v členských štátoch (priame zamestnanie, podniky, družstvá, združenia, verejné orgány atď.), ako aj doplnkovú povahu týchto služieb s cieľom vytvoriť nový model schopný podporovať sociálnu inováciu v Európe.
5.2.1 The knowledge-based society, outlined in the Lisbon Strategy, demands a higher degree of interdisciplinary and cross-sectoral education and research in order to replace mono-disciplinarity.
5.2.1 Spoločnosť založená na vedomostiach, ktorá sa uvádza v Lisabonskej stratégii, si vyžaduje vyšší stupeň medziodborového a medzisektorového vzdelávania a výskumu, čím nahradí jednoodborové zamerania.
5.2.1 The leadership of the retail industry in the SCI is a major deterrent for any farmer to engage effectively with the platform given the mistrust between these stakeholders.
5.2.1 Vedúce postavenie maloobchodného sektora v SCI je hlavným faktorom, ktorý poľnohospodárov odrádza od toho, aby sa účinne angažovali v platforme, a to pre nedôveru medzi týmito zainteresovanými stranami.
5.2.1 The list of areas of Union acts currently supported by IMI is set out in Annex I. Areas of possible future expansion are listed in Annex II.
5.2.1 Príloha I k návrhu obsahuje zoznam aktov EÚ, ktoré sa v súčasnosti týkajú IMI, pričom príloha II obsahuje oblasti budúceho rozšírenia.
5.2.1 The need to adapt national legislation to the acquis communautaire and EU standards in the transport sector is a priority.
5.2.1 Potreba zosúladiť vnútroštátnu právnu úpravu s acquis communautaire a normami EÚ v dopravnom sektore má prioritu.
5.2.1 The need to adapt the national regulations to the acquis communautaire and EU standards in the transport sector is priority.
5.2.1 Potreba zosúladiť vnútroštátnu právnu úpravu s acquis communautaire a normami EÚ v dopravnom sektore má prioritu.
5.2.1 The origins of civil society in Kosovo date back from the late 1980s and beginning of the 1990s, following the fall of communism in Central and Eastern Europe.
5.2.1 Počiatky občianskej spoločnosti v Kosove sa datujú od konca 80-tych a začiatku 90-tych rokov minulého storočia, t. j.
5.2.1 The proposal for the Management Board for these European Authorities is four members from the national supervisory authorities.
5.2.1 Navrhuje sa, aby predstavenstvo týchto európskych orgánov tvorili štyria členovia z národných orgánov dohľadu.
5.2.1 The proposal provides for presentation of documents proving that the person requesting exemption is in effect compliant with the requirements already laid down by the initial directive: to be identified for VAT purposes or to have appointed a fiscal representative in the Member State of importation; the obligation to declare that the imported goods will be transported or dispatched to another Member State; the obligation for the importer to provide at the time of importation, the VAT identification number of the person to whom the goods will be sent in that other Member State.
5.2.1 Ustanovenia uvedené v návrhu zavádzajú žiadateľovi o oslobodenie od DPH povinnosť predložiť dokumenty, ktorými preukáže, že naozaj spĺňa požiadavky ustanovené už základnou smernicou: povinnosť identifikácie na účely DPH alebo vymenovania daňového zástupcu v členskom štáte dovozu, povinnosť vyhlásiť, že dovážaný tovar bude odoslaný alebo prepravený do iného členského štátu, povinnosť dovozcu poskytnúť na účely DPH v čase dovozu identifikačné číslo pre DPH zdaniteľnej osoby, ktorej sa v ďalšom členskom štáte tovar dodá.
5.2.1 The race for markets requires investments that the Member States, in the grip of the crisis and the budget cuts demanded by the EU, are no longer able to provide.
5.2.1 Prítomnosť v súboji o trhy si vyžaduje investície, ktoré členské štáty nachádzajúce sa v kríze a sužované rozpočtovými škrtmi, ktoré od nich požaduje EÚ, nemôžu poskytnúť.
5.2.1 The UN Guiding Principles on Business and Human Rights37, adopted in June 2011 unanimously by the Human Rights Council of the United Nations, are organised into three pillars, namely: protect, respect and remedy.
5.2.1 Hlavné zásady OSN v oblasti podnikania a ľudských práv37, ktoré Rada OSN pre ľudské práva jednomyseľne prijala v júni 2011, sú zoskupené do troch pilierov: chrániť – rešpektovať – riešiť.
5.2.1 There is a need to acknowledge that users of the healthcare system are becoming more vocal in making known their feelings about healthcare conditions on the basis of their own experiences and also because they are receiving increasingly more information.
5.2.1 Treba pripustiť, že užívatelia zdravotného systému vyjadrujú čoraz viac svoje rozhorčenie nad podmienkami zdravotnej starostlivosti na základe svojej vlastnej skúsenosti a tiež preto, že majú čoraz viac informácií.
5.2.1 There must be continuing and co-ordinated emphasis on an integrated active inclusion strategy embracing the three pillars of an inclusive labour market, access to quality services and adequate income support10 in order to tackle the obstacles encountered by those experiencing poverty.
5.2.1 Na integrovanú stratégiu aktívneho začleňovania, ktorá zahŕňa tri piliere – inkluzívny trh práce, prístup ku kvalitným službám a primeranú podporu príjmov10, sa musí klásť trvalý a koordinovaný dôraz, aby sa odstránili prekážky, s ktorými sa stretávajú ľudia žijúci v chudobe.
5.2.1 These courses of action are not envisaged in option (c) of the regulation's impact assessment ("replace all existing Directives through the proposed Regulation"), but they do appear in option (b), which is to "review each Directive as and when it is due to be modified, and decide whether replacement is appropriate".
5.2.1 Tento prístup nie je stanovený v možnosti c) „Hodnotenia vplyvu“ tohto nariadenia („všetky platné smernice nahradiť navrhovaným nariadením“), ale v možnosti b) („ preskúmať každú smernicu vtedy, keď si situácia vyžiada jej úpravu, a rozhodnúť, či je vhodné ju nahradiť“).
5.2.1 This also includes the theme of security research and combating terrorism, discussed in section 4 above.
5.2.1 Témy „Výskum v oblasti bezpečnosti“ a „Boj proti terorizmu“, ktoré sú súčasťou uvedeného, boli už uvedené v kapitole 4.
5.2.1 This initiative primarily covers two areas: employment and training.
5.2.1 Táto iniciatíva sa týka najmä dvoch oblastí: zamestnanosti a vzdelávania.
5.2.1 This new strategy of local development has been very successful – employment in the region has increased by 8% in recent years.
5.2.1 Táto nová stratégia pre miestny rozvoj je veľmi úspešná: zamestnanosť v regióne vzrástla v posledných rokoch o 8 %.