natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.2 The Green Paper is a first step towards the establishment of an inter-connected e-Procurement infrastructure as part of the Commission's Digital Agenda.
2.2 Zelená kniha je prvým krokom k vytvoreniu vzájomne prepojenej infraštruktúry elektronického verejného obstarávania, ako súčasti iniciatívy Komisie s názvom Digitálna agenda.
2.2 The Green Paper is a first step towards the establishment of an inter-connected e‑procurement infrastructure as part of the Commission's Digital Agenda.
2.2 Zelená kniha je prvým krokom k vytvoreniu vzájomne prepojenej infraštruktúry elektronického verejného obstarávania, ako súčasti iniciatívy Komisie s názvom Digitálna agenda.
2.2 The Green Paper is very much concerned with responding to the challenges of digitalisation, which can help bring down prices and improve the comparability of products, thus empowering consumers in their financial choices.
2.2 Zelená kniha sa do značnej miery venuje reakcii na výzvy spojené s digitalizáciou, ktorá môže pomôcť znížiť ceny a zlepšiť porovnateľnosť produktov, čím sa posilní postavenie spotrebiteľov pri ich finančných voľbách.
2.2 The Green Paper outlines the general situation and significance of EU forests, presenting their specific features and functions, and identifying the major challenges they face.
2.2 Zelená kniha opisuje všeobecný stav a význam lesov v EÚ, pričom predstavuje ich konkrétne črty a funkcie a odhaľuje hlavné výzvy, ktoré sa ich týkajú.
2.2 The groups of people most at risk of subnutrition or malnutrition owing to inadequate food are children from poor families, old people, homeless people, asylum seekers and illegal migrant workers, and disabled adults or children.
2.2 Skupiny osôb, ktoré sú najviac vystavené podvýžive alebo zlej výžive z dôvodu nedostatočnej alebo neprimeranej stravy, tvoria deti z chudobných rodín, staršie osoby, bezdomovci, žiadatelia o azyl a nelegálne pracujúci prisťahovalci, osoby alebo deti so zdravotným postihnutím.
2.2 The guidelines for the 2020 employment policies3 recognise that PES are key actors and play a pivotal role in achieving recommendations 7 (increasing labour market participation) and 8 (developing a skilled workforce).
2.2 Usmernenia pre zamestnanosť 20203 uznávajú VSZ ako ústredných aktérov, ktorí zohrávajú kľúčovú úlohu pri uskutočňovaní odporúčania 7 – „Zvyšovanie účasti na trhu práce“ a odporúčania 8 – „Rozvoj kvalifikovanej pracovnej sily“.
2.2 The Guidelines provide a new framework for building a multimodal cross-border infrastructure network to facilitate the resource-efficient and sustainable mobility of people and goods within the EU in order to improve accessibility and competitiveness in the European Union with a 2030/2050 horizon.
2.2 Usmernenia predstavujú nový rámec vytvárania multimodálnej cezhraničnej siete infraštruktúry, ktorá má uľahčovať nákladovo účinnú a udržateľnú mobilitu ľudí a tovarov v EÚ s cieľom zlepšiť do roku 2030 resp. 2050 dostupnosť a konkurencieschopnosť Európskej únie.
2.2 The Hague programme4, aimed at strengthening the EU's area of freedom, security and justice, stated that integrating third-country nationals is a key political strategy for consolidating freedom in the EU in the 2005-2009 period5.
2.2 V Haagskom programe4 pre posilňovanie slobody, bezpečnosti a spravodlivosti v EÚ sa zdôrazňuje, že integrácia príslušníkov je kľúčovou politickou stratégiou na posilnenie slobody v EÚ počas obdobia 2005 – 20095.
2.2 The Hague System is based on the Hague Agreement concerning the International Registration on Industrial Designs.
2.2 Haagsky systém je založený na Haagskej dohode o medzinárodnej registrácii priemyselných dizajnov.
2.2 The human cost of piracy
2.2 Straty na ľudských životoch v dôsledku pirátstva
2.2 The idea behind the proposal is to help to create a more social Europe in which the existing minimum social and labour-law standards are enforced more effectively.
2.2 Návrh je postavený na myšlienke prispieť k vytvoreniu sociálnejšej Európy, v ktorej sa budú minimálne sociálne a pracovné normy účinnejšie uplatňovať.
2.2 The idea is to reduce or even eliminate most of the obstacles to crossborder activity within the EU that are hindering the completion of the single market.
2.2 Tým by sa mohla zmenšiť alebo dokonca úplne odstrániť väčšina prekážok cezhraničných aktivít v rámci EÚ, ktoré bránia dobudovaniu vnútorného trhu.
2.2 The idea of the CCCTB is to eliminate or at least reduce the obstacles to cross-border activity within the EU that are hindering the completion of the single market:
2.2 Prostredníctvom CCCTB sa majú odstrániť alebo aspoň zmenšiť prekážky cezhraničných aktivít v rámci EÚ, ktoré bránia dobudovaniu vnútorného trhu:
2.2 The importance of specific raw materials is often only vaguely realised.
2.2 Často existuje iba nejasná predstava o hospodárskej dôležitosti jednotlivých surovín.
2.2 The impression, however, is that most publications on the subject are the result of unilateral experiences and points of view, or derive from conclusions brokered between different and sometimes conflicting opinions.
2.2 Vzniká však dojem, že väčšina existujúcich publikácií v tejto oblasti je výsledkom jednostranných skúseností a postojov, alebo sprostredkovaných záverov na základe rôznych a niekedy protichodných názorov.
2.2 The inclusion of civil society in a separate section within the political criteria of the country reports and, to some extent, further mainstreaming of the civil society role in the negotiations chapters represents a positive step.
2.2 Pozitívnym krokom je zaradenie občianskej spoločnosti do samostatnej sekcie v rámci politických kritérií v správach krajín a do istej miery ďalšie zohľadnenie úlohy občianskej spoločnosti v rokovacích kapitolách.
2.2 The increasing overload on our transport systems (with a 55% rise in road freight transport and 36% rise in passenger transport expected by 2020) and the energy consumption and related environmental damage (CO2 emissions from transport slated to go up 15% by 2020) call for an innovative approach that copes with the growing needs and demands of transport and mobility.
2.2 Rastúce preťaženie nášho dopravného systému (predpokladá sa, že do roku 2020 nákladná cestná doprava vzrastie o 55 % a osobná cestná doprava o 36 %) a s tým súvisiaca spotreba energie a negatívne účinky na životné prostredie (emisie CO2 pochádzajúce z dopravy vzrastú do roku 2020 o ďalších 15 %) si vyžadujú inovačný prístup, ktorý by vyriešil rastúce potreby a požiadavky prepravy a mobility.
2.2 The industrial and mining waste issue is of major concern to European citizens and organised civil society.
2.2 Otázka priemyselného a banského odpadu má pre európskych občanov a organizovanú občiansku spoločnosť veľký význam.
2.2 The industrialised countries' traditional comparative advantages in terms of their skilled workforce and their technical know-how in relation to their products and/or production processes are subject to increasing pressure from a number of directions.
2.2 Tradičné komparatívne výhody priemyselných krajín, ktoré spočívajú v odbornej kvalifikácii pracovníkov a technickom know-how v súvislosti s ich výrobkami resp. výrobnými procesmi, sa ocitajú pod rastúcim tlakom z rôznych strán.
2.2 The inherent characteristics of plastics create specific challenges for waste management:
2.2 Osobitná povaha plastov spôsobuje v oblasti nakladania s odpadom špecifické problémy.
2.2 The initiative's value cannot therefore be called into question, especially given the awareness of the constraints faced by each Member State in the light of growth policies, reflecting their specific circumstances and the speed at which they have implemented measures and reforms that have had an impact and achieved results.
2.2 O hodnote iniciatívy preto nemožno pochybovať, najmä pokiaľ ide o uvedomovanie si obmedzení, ktorým čelil každý členský štát s ohľadom na politiky rastu, v ktorých sa odrážali ich osobitné okolnosti a rýchlosť, s akou vykonali opatrenia a reformy, ktoré mali vplyv a dosiahli výsledky.
2.2 The Innovation Union flagship initiative is to be fleshed out inter alia by the Eco-innovation Action Plan (Eco-AP), although other flagship initiatives are also mentioned therein, such as the Resource Efficient Europe initiative and the Agenda for New Skills and Jobs.
2.2 Hlavná iniciatíva „Únia inovácií“ sa má uskutočňovať okrem iného prostredníctvom „Akčného plánu ekologických inovácií (EkoAP)“, pričom tento akčný plán sa týka aj ďalších hlavných iniciatív, ako napr. iniciatívy „Európa efektívne využívajúca zdroje“ a „Programu pre nové zručnosti a nové pracovné miesta“.
2.2 The intensification of the euro-area sovereign debt crisis has triggered a wider debate on the feasibility of common issuance.
2.2 Prehĺbenie krízy štátneho dlhu v eurozóne totiž vyvolalo širokú diskusiu o možnosti realizovať spoločnú emisiu.
2.2 The international community has been endeavouring to agree collective action to limit emissions of greenhouse gases for the past 20 years.
2.2 Medzinárodné spoločenstvo sa už 20 rokov snaží dosiahnuť dohodu o spoločnom postupe na obmedzenie emisií skleníkových plynov.
2.2 The international community has jointly pledged to limit global warming to below 2 degrees Celsius, and to 1.5 degrees insofar as possible.
2.2 Medzinárodné spoločenstvo sa spoločne zaviazalo obmedziť globálne otepľovanie na hodnotu nižšiu ako 2 stupne Celzia – pokiaľ možno až na 1,5 stupňa.
2.2 The international framework for action is provided by the 1988 United Nations Convention against illicit traffic in narcotic drugs and psychotropic substances.
2.2 Medzinárodný rámec činnosti predstavuje Dohovor OSN proti nedovolenému obchodu s omamnými a psychotropnými látkami z roku 1988.
2.2 The intersection between "groups" of programmes defined inter alia in spatial (i.e. regional, territorial, interurban) terms reflects zones with development-encouraging activities which of course have one or more major urban centres, without necessarily excluding or marginalising others.
2.2 Rozdelenie „skupín“ programov definovaných okrem iného z priestorového (t. j. regionálneho, územného, medzimestského) hľadiska odráža oblasti s aktivitami podporujúcimi rozvoj, ktoré samozrejme obsahujú jedno alebo viac veľkých mestských centier bez toho, aby nevyhnutne vylučovali alebo ignorovali iných.
2.2 The intersection between "groups" of programmes defined inter alia in spatial (regional, territorial, interurban) terms reflects zones with development-encouraging activities which of course have one or more major urban centres, without necessarily excluding or marginalising others.
2.2 Rozdelenie „skupín“ programov definovaných okrem iného z priestorového (regionálneho, územného, medzimestského) hľadiska odráža oblasti s aktivitami podporujúcimi rozvoj, ktoré samozrejme obsahujú jedno alebo viac veľkých mestských centier bez toho, aby nevyhnutne vylučovali alebo ignorovali iných.
2.2 The introduction of regulations aiming to obtain a 20% reduction in consumption is a challenge that has to be met by the development of a new generation of products from EIIs.
2.2 Zavedenie predpisov, ktorých cieľom je 20 % zníženie spotreby, je výzvou na vývoj novej generácie výrobkov energeticky náročných priemyselných odvetví.
2.2 The introduction of the euro as the single currency led to the agreement on the stability and growth pact between participating countries, bringing a renewed need for better coordination of national economic policies, particularly budgetary policies.
2.2 Zavedenie eura ako spoločnej meny viedlo k vzniku dohody o pakte stability a rastu medzi zúčastnenými krajinami, pričom opätovne nastolilo požiadavku lepšej koordinácie hospodárskej politiky jednotlivých štátov, a to najmä v oblasti rozpočtovej politiky.
2.2 The IPCC have established that if the global temperature increase caused by GHG emissions is to be kept to no more than 2º C above pre-industrial levels CO2 emissions will need to cease growing within 5-10 years and to decline steadily by something between 50 and 85% from 2000 levels by 2050.
2.2 IPCC stanovil, že ak sa má zvýšenie globálnej teploty spôsobené emisiami skleníkových plynov udržať na úrovni nie viac než 2 ºC nad úrovňami pred nástupom industrializácie, emisie CO2 sa musia prestať zvyšovať do 5 – 10 rokov a do roku 2050 musia postupne klesnúť zhruba o 50 až 85 % oproti úrovni v roku 2000.
2.2 The IPCC have established that if the global temperature increase caused by GHG emissions is to be kept to no more than 2º C above pre-industrial levels CO2 emissions will need to cease growing within 5-10 years and to decline steadily by something between 50 and 85% from 2000 levels by 2050.
2.2 Podľa IPCC, ak sa má zvýšenie globálnej teploty spôsobené emisiami skleníkových plynov udržať na úrovni nie viac než 2 ºC nad úrovňou pred nástupom industrializácie, musia sa emisie CO2 prestať zvyšovať do 5 – 10 rokov a do roku 2050 musia postupne klesnúť zhruba o 50 až 85 % oproti úrovni v roku 2000.
2.2 The IPPC Directive covers some 52 000 installations in the European Union and, in spite of the efforts made, emissions of pollutants still far exceed the objectives set out in the Thematic Strategy on Air Pollution.
2.2 Smernica o integrovanej prevencii a kontrole znečisťovania sa vzťahuje na takmer 52 000 zariadení v Európskej únii, avšak napriek vynaloženému úsiliu, objem znečisťujúcich emisií naďalej značne presahuje cieľ stanovený v tematickej stratégii o znečisťovaní ovzdušia.
2.2 The issue of irregular immigration has implications for Europe as a whole and must be addressed by an effective, common European policy.
2.2 Otázka nelegálneho prisťahovalectva sa týka celej Európy, a preto ju treba riešiť prostredníctvom spoločnej európskej politiky.
2.2 The issue of large regional disparities and the prominence that regional policy tends to be given in eliminating them raises many questions:
2.2 Veľké regionálne rozdiely a tendencia k zvýrazňovaniu úlohy regionálnej politiky s cieľom eliminovať tieto rozdiely vnášajú do tejto problematiky mnohé otázky:
2.2 The issue of own resources is important in both structural and political terms.
2.2 Otázka vlastných zdrojov je dôležitá zo štrukturálneho i politického hľadiska.
2.2 The Johannesburg programme had strong backing, not least from the developing world.
2.2 Johannesburský program sa stretol najmä v rozvojových krajinách s intenzívnou podporou.
2.2 The joint Busan goals are in line with the objective that the EU should adopt a more general approach to human development in accordance with the Commission Communication on An Agenda for Change, which emphasises support for health and education, decent work and systems that develop social protection, and reduce inequality of opportunity.
2.2 Spoločné pusanské ciele sa zhodujú s cieľom, že EÚ by mala zaujať všeobecnejší prístup k ľudskému rozvoju, a to v súlade s oznámením Komisie na tému „Program zmien“, ktoré zdôrazňuje podporu zdravotníctva a vzdelávania, dôstojnej práce a systémov zlepšujúcich sociálnu ochranu a obmedzujúcich nerovnosť príležitostí.
2.2 The key element of the SET Plan is the EU roadmaps for the period 2010 to 2020 for the development of technologies with low emissions of CO2 into the atmosphere (low-carbon technologies).
2.2 Kľúčovým prvkom plánu SET sú plány EÚ na roky 2010 až 2020, podľa ktorých sa majú vyvíjať technológie s nízkymi emisiami oxidu uhličitého do ovzdušia („nízkouhlíkové technológie“).
2.2 The key elements of the Report are grouped into three chapters:
2.2 Hlavné aspekty správy sú zhrnuté v troch kapitolách:
2.2 The key flagship initiative the Agenda for new skills and jobs, which focuses on equipping people with the right skills for employment and matching skills supply with labour market needs, create a strong synergy with other initiatives (Industrial policy, Digital Agenda, Innovation Union, Youth on the Move, European Poverty Platform etc.).
2.2 Kľúčová hlavná iniciatíva „Program pre nové zručnosti a nové pracovné miesta“, ktorá sa zameriava na vybavenie ľudí správnymi zručnosťami pre uplatnenie sa na pracovnom trhu a zosúladenie potrieb trhu práce a zručností, tvorí silnú synergiu s statnými iniciatívami (Priemyselná politika, Digitálna agenda, Inovácia v Únii, Mládež v pohybe, Európska platforma proti chudobe atď.).
2.2 The key issue is food supply and security of supply.
2.2 Kľúčovou problematikou sú dodávky potravín a istota týchto dodávok.
2.2 The key role of regulation for the functioning of financial markets warrants the focus and emphasis given by the White Paper to the need to implement and strengthen existing legislation, and at the same time avoids excessive regulatory additions (so-called gold-plating), particularly by Member States.
2.2 Keďže legislatíva hrá pri fungovaní finančných trhov dôležitú úlohu, je úplne zrejmé, že sa v bielej knihe dôrazne uvádza potreba použiť a posilniť platné právne predpisy a zároveň sa vyhnúť primnohým regulačným opatreniam, obzvlášť prostredníctvom členských štátov, teda pridávaniu zbytočných prekážok.
2.2 The lack of a comprehensive EU policy on legal immigration, together with a weak policy on immigration in general and on common mobility towards EU countries, to be accompanied by a high level of legislative harmonisation, are features that explain the asymmetrical distribution of responsibilities among the 28 Member States and shape the options and policies for immigration at State level.
2.2 Chýbajúca komplexná politika EÚ v oblasti zákonného prisťahovalectva spolu s nedostatočnou prisťahovaleckou politikou vo všeobecnosti a politikou v oblasti všeobecnej mobility do krajín EÚ, ktorá by mala byť spojená s vysokou úrovňou legislatívnej harmonizácie, predstavujú znaky, ktoré objasňujú asymetrické rozdelenie povinností medzi 28 členských štátov a formujú možnosti a politiky v oblasti prisťahovalectva na úrovni štátu.
2.2 The lack of a comprehensive EU policy on legal immigration, together with a weak policy on immigration in general and on common mobility towards EU countries, which should be accompanied by a high level of legislative harmonisation, are features that explain the asymmetrical distribution of responsibilities among the 28 Member States and shape the options and policies for immigration at State level.
2.2 Chýbajúca komplexná politika EÚ v oblasti zákonného prisťahovalectva spolu s nedostatočnou prisťahovaleckou politikou vo všeobecnosti a politikou všeobecnej mobility do krajín EÚ, ktorá by mala byť spojená s vysokou úrovňou legislatívnej harmonizácie, predstavujú znaky, ktoré objasňujú asymetrické rozdelenie povinností medzi 28 členských štátov a formujú možnosti a politiky prisťahovalectva na úrovni štátu.
2.2 The last five years all Member States have faced, to a greater or lesser degree, challenges arising from the banking crisis and the sovereign debt crisis, both compounded by a most severe economic downturn.
2.2 Všetky členské štáty čelili v posledných piatich rokoch vo väčšej či menšej miere problémom vyplývajúcim z bankovej krízy a krízy štátneho dlhu, ktoré ešte znásobil veľmi vážny hospodársky pokles.
2.2 The legal basis of the proposal is Article 61(c) of the Treaty, which gives the Community powers to adopt measures concerning legal cooperation in civil matters, as referred to in Article 65.
2.2 Právnym základom tohto návrhu je článok 61 bod c) zmluvy, ktorý udeľuje Spoločenstvu právomoci prijímať opatrenia v oblasti justičnej spolupráce v občianskych veciach uvedených v článku 65.
2.2 The legal framework for the EU type-approval system is Directive 2007/46/EC1, setting out the procedures for the approval of new vehicles, trailers and their systems and components to ensure safety and environmental standards.
2.2 Právnym rámcom systému typového schvaľovania je smernica 2007/46/ES1, ktorá stanovuje postupy schvaľovania nových vozidiel, prípojných vozidiel a ich systémov a komponentov na zabezpečenie dodržiavania noriem bezpečnosti a ochrany životného prostredia.
2.2 The legislative proposal under discussion includes the following elements: extending the scope of the Competitiveness and Innovation Framework Programme for the current EU budgetary period (2007-2013) to include investments in broadband infrastructure; and launching a risk-sharing instrument for project bonds for investment in information and communications technology (ICT) and broadband, and in the trans-European transport and energy networks (TEN-T and TEN-E).
2.2 Legislatívny návrh, ktorému sa venuje toto stanovisko, obsahuje tieto prvky: rozšírenie rozsahu uplatňovania rámcového programu pre konkurencieschopnosť a inovácie pre terajšie rozpočtové obdobie EÚ (2007-2013) na oblasť investícií do širokopásmovej infraštruktúry a zavedenie nástroja na rozdelenie rizík pre dlhopisy na projekty v oblasti informačných a komunikačných technológií a širokopásmového pripojenia, ako aj na transeurópske siete (TEN) v oblasti dopravnej (TEN-T) a energetickej infraštruktúry (TEN-E).
2.2 The letter proposes that the EESC might consider the following aspects:
2.2 V liste sa ďalej navrhuje, že by sa EHSV mohol venovať týmto otázkam:
2.2 The liberalisation of air transport in the early 1990s has undoubtedly brought benefits to the travelling public in terms of democratisation, lower air fares and a diversified offer.
2.2 Liberalizácia leteckej dopravy začiatkom 90. rokov 20. storočia nepochybne priniesla cestujúcim výhody v podobe demokratizácie, nižších cien leteniek a širšej ponuky.
2.2 The liberalisation of sectors of general interest and the regulation of financial services have led to attempts to establish a link between competition policy and other Commission policies, in particular consumer policy.
2.2 Liberalizácia sektorov všeobecného záujmu a regulácia finančných služieb spôsobila, že sa hľadá vzťah medzi politikou hospodárskej súťaže a inými politikami Komisie, osobitne so spotrebiteľskou politikou.
2.2 The LIFE Programme is part of the Commission proposal on the multi-annual financial framework for 2014-2020, which lays down the budgetary framework and main guidelines for the Europe 2020 strategy.
2.2 Program LIFE je súčasťou návrhu Komisie o viacročnom finančnom rámci na obdobie 2014 – 2020, ktorý vymedzuje rozpočtový rámec a hlavné usmernenia v oblasti plnenia stratégie Európa 2020.
2.2 The limits on exhaust emissions from agricultural and forestry tractors were amended in 2005.
2.2 Limity emisií výfukových plynov poľnohospodárskych a lesných traktorov sa upravovali v roku 2005.
2.2 The Lisbon Treaty marks a key transfer of power in terms of EU external policy: all the different aspects (trade, investment, development, enlargement) are to be more closely integrated and mutually informed - not least to ensure much greater coordination.
2.2 Lisabonská zmluva priniesla významný presun právomocí súvisiacich s vonkajšou politikou EÚ: všetky rozličné aspekty (obchod, investície, rozvoj, rozšírenie) majú byť oveľa užšie prepojené a má tu fungovať vzájomná informovanosť – neposlednom rade ide o zabezpečenie väčšej koordinácie.
2.2 The Lisbon Treaty provided the European Union with a legal basis (Article 79.4 of the Treaty on the Functioning of the EU) for implementing measures to encourage and support the work of the Member States to integrate third-country nationals.
2.2 Lisabonská zmluva poskytla Európskej únii právny základ (článok 79 ods. 4 Zmluvy o fungovaní EÚ) na ustanovenie opatrení na povzbudzovanie a podporu činnosti členských štátov s cieľom presadzovať integráciu štátnych príslušníkov tretích krajín.
2.2 The Lisbon Treaty's entry into force had originally been set for 1 January 2009, but the planned course of events was upset on 12 June 2008, when Ireland rejected the Lisbon Treaty in a referendum.
2.2 Dátum vstupu Lisabonskej zmluvy bol stanovený na 1. januára 2009, avšak plánovaný ratifikačný proces narušil výsledok referenda v Írsku 12. júna 2008, v ktorom bola zmluva zamietnutá.
2.2 The main assets of family businesses are their long-term horizon, the specific values that form their unique organisational culture and their involvement in local communities.
2.2 Hlavnými výhodami rodinných podnikov sú dlhodobá perspektíva činnosti, osobitné hodnoty, ktoré vytvárajú jedinečnú organizačnú kultúru, a angažovanosť v prospech miestnych spoločenstiev.