natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Clarity is suggested as to a possible collision of insolvency laws, where the law of system is different from the law of the Member State where the system is located.
Jednoznačnosť sa navrhuje pre prípad možnej kolízie zákonov o nesolventnosti, keď zákon systému je iný ako zákon členského štátu, kde sa tento systém nachádza.
Clarity of EU legislation: There had been substantial delays with the implementation of the Import Control System in particular, which were reported to be a consequence of the lack of clarity of the legislative requirements on this system (e.g. in terms of the content and timing of Entry Summary Declarations).
Zrozumiteľnosť právnych predpisov EÚ: Predovšetkým pri zavádzaní systému na kontrolu dovozu došlo k značným oneskoreniam, ktoré boli údajne dôsledkom nedostatočnej zrozumiteľnosti právnych požiadaviek na tento systém (napr. pokiaľ ide o obsah a načasovanie predbežných colných vyhlásení o vstupe).
clarity on international liability for the satellite launching States.
jednoznačných medzinárodných pravidiel zodpovednosti pre štáty, z ktorých budú štartovať satelity.
Clarity on legal rules also helps to build trust.
Dôveru pomôže budovať aj jasnosť, pokiaľ ide o právne predpisy.
Clarity on this point is one of a number of factors that could help to determine future euro-related strategies.
Aj táto informácia je jedným z prvkov, ktoré by pomohli pri rozhodovaní o budúcich stratégiách pre euro.
Clarity over protection of the confidentiality of the source of the money-laundering report is critical to the smooth and complete operation of the reporting systems.
Jasne definovaná ochrana dôvernosti zdroja správy o praní peňazí je pre hladkú a úplnú činnosť spravodajských systémov rozhodujúca.
Clarity: because the Regulation will be modified (a) to take account of the Lisbon Treaty, (b) to simplify and clarify certain aspects that have been shown to cause confusion and (c) to ensure more visibility and communication on the formation and operation of EGTCs;
jasnosť: pretože nariadenie sa upraví tak, aby a) zohľadnilo Lisabonskú zmluvu, b) zjednodušilo a vyjasnilo určité aspekty, ktoré, ako sa ukázalo, spôsobujú zmätok a c) zabezpečilo lepšiu viditeľnosť a komunikáciu týkajúcu sa vytvárania a fungovania EZÚS;
Class 0 and class I
Triedy 0 a I
Class 1: Ef = (1 + 0,01 qp/q), but not more than 5 %,
Trieda 1: Ef = (1 + 0,01 qp/q), ale nie viac ako ± 5 %,
Class 2: Ef = (2 + 0,02 qp/q), but not more than 5 %,
Trieda 2: Ef = (2 + 0,02 qp/q), ale nie viac ako ± 5 %,
Class 3: Ef = (3 + 0,05 qp/q), but not more than 5 %,
Trieda 3: Ef = (3 + 0,05 qp/q), ale nie viac ako ± 5 %,
CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
LODE TRIEDY A, B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
class B: a wind pressure of 120 N/m2 to be applied;
trieda B: použije sa tlak vetra 120 N/m2;
Class C1 accounts for around 50% of tyres in circulation.
Približne 50 % používaných pneumatík patrí do triedy C1.
Class C1 tyres, with reference to the nominal section width (see Annex II, point 2.17.1.1.) of the tyre that has been tested:
Pneumatiky triedy C, menovitá šírka prierezu (pozri prílohu II, bod 2.17.1.1) testovanej pneumatiky:
Class C2 tyres - tyres intended for vehicles above 3.5t of category M2, M3, N, O3 and O4 with load capacity index in single formation ≤ 121 and speed category symbol ≥ ‘ N’;
Pneumatiky triedy C2 – pneumatiky určené pre vozidlá nad 3,5 tony kategórie M2, M3, N, O3 a O4 s indexom nosnosti pre jednoduché koleso ≤ 121 a so symbolom rýchlostnej kategórie ≥ „N“;
Class C2 tyres with reference to the category of use (see Annex II, point 2.1.3.) of the range of tyres:
Pneumatiky triedy C2 so zreteľom na kategóriu použitia (pozri prílohu II, bod 2.1.3), rad pneumatík:
Class C3 tyres, with reference to the category of use (see Annex II, point 2.1.3.) of the range of tyres:
Pneumatiky triedy C3 so zreteľom na kategóriu použitia (pozri prílohu II, bod 2.1.3), rad pneumatík:
class certificates issued by a recognized ship inspection and survey organisation within the meaning of Directive 94/57/EC;
osvedčení o triede vydanom uznávanou lodnou inšpekčnou a prieskumnou organizáciou v zmysle smernice 94/57/ES;
Class Discrimination - middle class areas may have better parks and recreational facilities to encourage physical activity or retailers with a wider choice of food options.
Triedna diskriminácia – oblasti, kde žije stredná vrstva, majú pravdepodobne lepšie parky a rekreačné zariadenia na pestovanie fyzickej aktivity, ako aj obchodníkov, ktorí ponúkajú širší sortiment potravín..
class of credit ratings for which the credit rating agency is applying to be registered;
trieda úverových ratingov, o ktorých registráciu ratingová agentúra žiada;
Class Va allows the passage of a vessel or a pushed train of craft 110 m long and 11,40 m wide and class Vb allows the passage of a pushed train of craft 172 to 185 m long and 11,40 m wide.
Trieda Va umožňuje prechod plavidla alebo tlačnej súpravy dlhej 110 m a širokej 11,40 m a trieda Vb umožňuje prechod plavidla alebo tlačnej súpravy dlhej 172-185 m a širokej 11,40 m.
Classes 0 and I
Triedy 0 a I
Classes A and B will be left free, to avoid the problem of immediately filling the top classes10.
Triedy A a B budú ponechané neobsadené, aby sa predišlo problému okamžitej saturácie najvyšších tried10.
Classes A and B will be left free, to avoid the problem of immediately filling the top classes6.
Triedy A a B budú ponechané neobsadené, aby sa predišlo problému okamžitej saturácie najvyšších tried6.
Classes and measuring ranges
Triedy presnosti a meracie rozsahy
Classes Nos 1 (fourth indent), 3, 7 and 10,: it shall be named «Motor Insurance»;
odvetvia č. 1 (štvrtá zarážka), 3, 7 a 10,: nazýva sa «Poistenie motorových vozidiel»;
Classes Nos 1 (fourth indent), 4, 6, 7 and 12,: it shall be named «Marine and Transport Insurance»;
odvetvia č. 1 (štvrtá zarážka), 4, 6, 7 a 12,: nazýva sa «Námorné a dopravné poistenie»;
Classes Nos 1 (fourth indent), 5, 7 and 11,: it shall be named «Aviation Insurance»;
odvetvia č. 1 (štvrtá zarážka), 5, 7 a 11,: nazýva sa «Letecké poistenie»;
Classes Nos 1 and 2,: it shall be named «Accident and Health Insurance»;
odvetvia č. 1 a 2,: nazýva sa «Poistenie úrazov a chorôb»;
Classes Nos 10, 11, 12 and 13,: it shall be named «Liability Insurance»;
odvetvia č. 10, 11, 12 a 13,: nazýva sa «Poistenie zodpovednosti za škodu»;
Classes Nos 14 and 15,: it shall be named «Credit and Suretyship Insurance»;
odvetvia č. 14 a 15,: nazýva sa «Poistenie úveru a kaucie»;
Classes Nos 8 and 9,: it shall be named «Insurance against Fire and other Damage to Property»;
odvetvia č. 8 a 9,: nazýva sa «Poistenie požiarov a iných majetkových škôd»;
Classes of passenger ships and application
Triedy osobných lodí a uplatňovanie
Classic universities and other types of institutions have specific missions.
Tradičné univerzity a iné typy ustanovizní majú špecifické poslanie.
classical and traditional music concerts and orchestras,
koncerty a orchestre vážnej a folklórnej hudby,
Classification &amp; Characterisation
Klasifikácia a charakterizácia
Classification 5 addresses commercial establishments, institutions and private households.
Veľká skupina 5 sa týka obchodných priestorov, inštitúcií a súkromných domácností.
Classification 5131 defines childcare workers as those who “take care of employers’ children and oversee their daily activities” and considers that the tasks include:
Podľa definície skupiny 5131 sú opatrovateľky detí osoby, ktoré dohliadajú na deti zamestnávateľa a sprevádzajú ich pri ich každodenných aktivitách.
Classification 913 speaks specifically of “domestic and related helpers, cleaners and launderers”.
Podskupina 913 zahŕňa práve „pomocné sily v domácnosti a iné pomocné sily, ktorých náplňou práce je upratovanie, pranie a žehlenie“.
classification and definition of individual classes;
klasifikáciu a definíciu jednotlivých tried,
Classification and labelling provisions need to be exactly the same in all Member States, and should therefore be regulated at Community level.
Ustanovenia o klasifikácii a označovaní musia byť presne rovnaké vo všetkých členských štátoch, a preto by sa mali regulovať na úrovni Spoločenstva.
classification criteria such as grading into classes, weight, sizing, age and category;
klasifikačné kritériá ako zaraďovanie do tried, hmotnosť, rozmery, vek a kategória;
Classification into disease categories, unilateral referral into the psychiatric system, the administration of psychotropic drugs and the use of force must, systematically, be subject both to critical review and to the application of standards underpinned by the rule of law and human rights.
Systematicky treba kritickému overovaniu a používaniu meradiel právneho štátu a ľudských práv podrobiť kategorizáciu chorôb, jednostranné začleňovanie do mechanizmov psychiatrie, podávanie psychofarmák a uplatňovanie nátlaku.
Classification of European Skills, Competences, Qualifications and Occupations (ESCO)
Európska klasifikácia zručností, kompetencií, kvalifikácií a povolaní (ESCO)
Classification of substances and preparations triggers other obligations in EU legislation, referred to as downstream legislation.
Na základe klasifikácie látok a prípravkov vznikajú v právnych predpisoch EÚ uvádzaných ako doplňujúce právne predpisy ďalšie povinnosti.
Classification of substances and preparations under the currently applicable Directives 67/548/EEC and 1999/45/EC triggers other obligations in EU legislation, hereinafter referred to as downstream legislation.
Na základe klasifikácie látok a prípravkov podľa smerníc 67/548/EHS a 1999/45/ES uplatniteľných v súčasnosti vznikajú ďalšie povinnosti v právnych predpisoch EÚ, v ďalšom texte nazývaných nadväzujúce právne predpisy.
Classification of substances and preparations under the currently applicable Directives 67/548/EEC and 1999/45/EC triggers other obligations in EU legislation, referred to as downstream legislation.
Na základe klasifikácie látok a prípravkov podľa smerníc 67/548/EHS a 1999/45/ES platných v súčasnosti vznikajú ďalšie povinnosti v právnych predpisoch EÚ označovaných ako nadväzujúce právne predpisy.
Classification of substances and preparations under the currently applicable Directives 67/548/EEC and 1999/45/EC triggers other obligations in EU legislation, referred to as downstream legislation.
Na základe klasifikácie látok a prípravkov podľa smerníc 67/548/EHS a 1999/45/ES uplatniteľných v súčasnosti vznikajú ďalšie povinnosti v právnych predpisoch EÚ, ktoré sú nazývané nadväzujúce právne predpisy.
Classification of substances included in the classification and labelling inventory
Klasifikácia látok zaradených v zozname klasifikácie a označovania
Classification of the micro-organism in the relevant risk group specified in Article 2 of Directive 2000/54/EC
Klasifikácia mikroorganizmu v príslušnej rizikovej skupine špecifikovanej v článku 2 smernice 2000/54/ES
Classification surveys also come under this area of activity.
Do tejto oblasti činnosti spadá aj preskúmanie klasifikácie.
Classification, labelling and packaging of substances and mixtures
Klasifikácia, označovanie a balenie látok a zmesí (kategória C)
Classification, labelling and packaging of substances and mixtures
Označovanie a balenie látok a zmesí
Classification, labelling and packaging of substances and mixtures (amendment of Regulation (EC) 648/2004)
Klasifikácia, označovanie a balenie látok a zmesí (návrh nariadenia, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 648/2004)
Classification, labelling and packaging of substances and mixtures (amendment of Regulation (EC) 648/2004)
Klasifikácia, označovanie a balenie látok a zmesí (zmena a doplnenie nariadenia (ES) č. 648/2004)
Classification, labelling and packaging of substances and mixtures (category C)
Klasifikácia, označovanie a balenie látok a zmesí (kategória C)
Classification, labelling and packaging of substances and mixtures (one opinion only)
Klasifikácia, označovanie a balenie látok a zmesí (jedno stanovisko)
Classification, labelling and packaging of substances and mixtures (Regulation 648/2004)
Klasifikácia, označovanie a balenie látok a zmesí (nariadenie (ES) č. 648/2004)
Classification, Labelling and Packaging of Substances and Mixtures, and amending Directive 67/548/EEC and Regulation (EC) No 1907/2006
o klasifikácii, označovaní a balení látok a zmesí a ktorým sa mení a dopĺňa smernica 67/548/EHS a nariadenie (ES) č. 1907/2006
Classification, packaging and labelling of dangerous preparations (recast)
Klasifikácia, balenie a označovanie nebezpečných prípravkov (prepracované znenie)
Classification, packaging and labelling of dangerous preparations (recast) (category C)
Klasifikácia, balenie a označovanie nebezpečných prípravkov (prepracované znenie) (kategória C)
Classified according to the definitions set out in Part A of Annex II.
Klasifikované podľa vymedzenia pojmov uvedeného v časti A prílohy II.
classified in the nominal speed category J (reference speed 100 km/h),
zatriedenú v kategórii menovitej rýchlosti J (referenčná rýchlosť 100 km/h),
classified in the speed category T (maximum speed 190 km/h),
zatriedenú v kategórii rýchlosti T (maximálna rýchlosť 190 km/h),
classifying chemicals subject to Regulation 304/2003 within the Combined Nomenclature (CN) so that 'warning flags' could be included in the Integrated Tariff of the European Communities (TARIC) against the relevant CN codes that would alert customs officers to the fact that the chemicals concerned are or could be subject to special rules.
Zatrieďovanie chemikálií podľa nariadenia 304/2003 v rámci kombinovanej nomenklatúry (KN) tak, aby do integrovanej colnej tarify Európskych spoločenstiev (TARIC) mohli byť zahrnuté „varovné vlajky“ voči príslušným kódom KN, ktoré by upozornili colných úradníkov na skutočnosť, že príslušné chemikálie podliehajú alebo by mohli podliehať osobitným predpisom.
Class B ships certified to carry:
Lode triedy B s osvedčením na prepravu:
CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
LODE TRIEDY C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
Claude Cambus (for Group II)
Claude CAMBUS (za skupinu II)
Claude Denagtergal (for the rapporteur – BE)
Claude DENAGTERGAL (za spravodajcu – BE)
Claude Rolin (Workers – BE)
Claude ROLIN (Zamestnanci – BE)
Claudio Cappellini (IT-III)
Claudio CAPPELLINI (IT – III)
Claudiu Craciun (co-rapporteur's expert, Group III)
Claudiu CRĂCIUN (za pomocného spravodajcu, skupina III)
Clause 1(1) of the Framework Agreement, in line with the general principles of Community law in the social policy area, states that this Agreement lays down minimum requirements.
V článku 1 ods. 1 rámcovej dohody sa v súlade so všeobecnými zásadami práva Spoločenstva v oblasti sociálnej politiky uvádza, že touto dohodou sa stanovujú minimálne požiadavky.
Clause 3 sets out the meanings of these terms for the purpose of this Agreement.
V ustanovení 3 sa uvádzajú vymedzenia týchto pojmov na účely tejto dohody.
Clause 5: Employment rights and non-discrimination
Článok 5: Zamestnanecké práva a zákaz diskriminácie
Clause 8(1) states that the Member States may introduce or maintain more favourable provisions than those set out in the Agreement.
V článku 8 ods. 1 sa uvádza, že členské štáty môžu zaviesť alebo zachovať priaznivejšie ustanovenia než tie, ktoré sú stanovené v dohode.
Clause 8(2) states that the implementation of the provisions of the Agreement can not constitute valid grounds for reducing the general level of protection afforded to workers in the field covered by it.
V článku 8 ods. 2 sa uvádza, že vykonávanie ustanovení tejto dohody nemôže byť opodstatneným dôvodom na zníženie všeobecnej úrovne ochrany poskytovanej pracovníkom v oblasti spadajúcej do rozsahu pôsobnosti tejto dohody.
Clauses cover such matters as contract formation, general obligations of the contractor and the client and non-price related payment conditions (for example, a provision specifying the contractor's right to give notice to suspend the work for non-payment), insurance, duration, handover and defects, limitation of liability, termination, etc. In contrast to Example 9, paragraph 333, these standard terms would often be used between companies, one active upstream and one active downstream.
Zmluvné doložky sa vzťahujú na také záležitosti, ako je vypracovanie zmluvy, všeobecné povinnosti dodávateľa a klienta a platobné podmienky, ktoré nesúvisia s cenami (napríklad ustanovenie, v ktorom sa uvádza právo dodávateľa avizovať zastavenie práce v prípade nezaplatenia), poistenie, trvanie, odovzdanie a nedostatky, obmedzenie zodpovednosti, ukončenie atď. Na rozdiel od príkladu 9, bod 333, tieto štandardné podmienky by sa často používali medzi spoločnosťami (jedna je aktívna smerom nahor a jedna smerom nadol).
Clauses in holiday insurance where cover is totally or partially excluded if the insured has been drinking, and under this influence has contributed to an incident should be clearly communicated whilst at the same time insurance companies should be encouraged to apply balance in this area given that many people do drink in moderation when on holiday, and consider the application of established measures for testing alcohol levels such as for drink driving.
Klauzuly týkajúce sa poistenia počas dovolenky, kedy je krytie úplne alebo čiastočne zrušené, ak poistená osoba požívala alkoholické nápoje alebo pod ich vplyvom prispela k nehode by mali byť jasne uvedené, poisťovne by však zároveň mali byť podnecované uplatňovať v tejto oblasti vyvážený postoj, vzhľadom na to, že mnohí ľudia počas dovolenky požívajú alkohol v rozumnej miere, a zvážiť uplatňovanie zavedených opatrení pre testovanie alkoholu ako napríklad pre jazdu pod vplyvom alkoholu.
Clauses to ensure adequate competition throughout the supply chain, in particular to improve market access for SMEs;
ustanovenia na zabezpečenie dostatočnej hospodárskej súťaže v reťazci dodávky, najmä s cieľom zlepšiť prístup na trh pre malé a stredné podniky;
Clause 3(1)(d) specifically allows for ‘special arrangements to meet the operational and organisational requirements of small undertakings’.
Článok 3 ods. 1 písm. d) umožňuje „osobitné opatrenia na uspokojenie prevádzkových a organizačných potrieb malých podnikov“.
Clean air and water, unspoiled landscapes and rich biodiversity on the one hand and pollution and noise on the other are not evenly distributed.
Čisté ovzdušie, čistá voda, nedotknutá príroda a bohatá biodiverzita na jednej strane a znečistenie a hluk na druhej strane nie sú rovnomerne rozdelené.
Clean Air for Europe Programme
Program Čisté ovzdušie pre Európu
Clean and competitive SMEs (communication)
MSP – Malé, čisté a konkurencieschopné (oznámenie)
Clean and competitive SMEs (communication)
Čisté a konkurencieschopné MSP (oznámenie)
Clean and competitive SMEs (communication) (to be confirmed)
Čisté a konkurencieschopné MSP (oznámenie) [neoficiálny preklad] (bude potvrdené)
Clean and efficient energy: Meeting our energy goals could result in € 60 billion less in oil and gas imports by 2020.
Čistá a účinná energia: Splnenie našich cieľov v oblasti energie by mohlo do roku 2020 znížiť výdavky vynaložené na dovoz ropy a zemného plynu o 60 miliárd EUR.
Clean and energy efficient vehicles
Čisté a energeticky úsporné vozidlá
Clean and energy efficient vehicles (communication)
Čisté a energeticky úsporné vozidlá (oznámenie)
clean and renewable energy production;
výroba čistej a obnoviteľnej energie,
Clean coal combustion is a priority objective for the future of the mining sector.
Čisté spaľovanie uhlia je prvoradým cieľom z hľadiska budúcnosti odvetvia ťažby uhlia.
Clean coal technologies and preparing for re-increased use of domestic EU coal reserves
čisté uhoľné technológie a opätovné zvýšené využívanie domácich zásob uhlia v EÚ,
clean coal technologies and preparing for re-increased use of domestic EU coal reserves;
čisté uhoľné technológie a opätovné zvýšené využívanie domácich zásob uhlia v EÚ,
Clean Coal technologies, which increase efficiency and reduce polluting emissions, are widely used in the power generation sector of the most advanced countries today.
V sektore výroby energie v najrozvinutejších krajinách sa v súčasnosti vo veľkej miere využívajú technológie čistého uhlia, ktoré zvyšujú jej účinnosť a znižujú znečisťujúce emisie.
Clean dismantling of warships and other government vessels
Ekologická demontáž vojnových lodí a iných vládnych plavidiel
Clean energy cannot compete on an equal footing if both fossil based energy and nuclear based energy are subsidised to a far greater extent than energy from renewable sources.
Ekologická energia nemôže súťažiť za rovnakých podmienok, ak je energia pochádzajúca z fosílnych palív a jadrová energia dotovaná v oveľa väčšom rozsahu ako energia z obnoviteľných zdrojov.
Clean energy production takes into account both social and environmental interests and the needs of future generations, keeps production at home and reduces dependence on energy imports, as well as creating new jobs.
Ekologická výroba energie zohľadňuje sociálne aj environmentálne záujmy a potreby budúcich generácií, udržuje výrobu na domácej pôde, znižuje závislosť od dovozu energie a vytvára nové pracovné miesta.
Clean energy production takes into account both social and environmental interests and the needs of future generations, keeps production at home and reduces dependence on energy imports, as well as creating new jobs.
Ekologická výroba energie zohľadňuje sociálne i environmentálne záujmy a potreby budúcich generácií, udržiava výrobu na miestnej úrovni a znižuje závislosť od dovozu energie, pričom vytvára nové pracovné miesta.
Clean Power for Transport Package
Balík predpisov o ekologickej energii pre dopravu
Clean Power for Transport Package (communication)
Balík predpisov o ekologickej energii pre dopravu (oznámenie)
Clean road transport vehicles
„Čisté vozidlá v cestnej doprave“
Clean Sky 2
„Čisté nebo 2“
Clean Sky 2 (CS2)
Čisté nebo 2 (CS2)
Clean Sky 2, Fuel Cells and Hydrogen 2 and Innovative Medicines Initiative 2).
Čisté nebo 2, palivové články a vodík 2 a pre iniciatívu pre inovačné lieky 2).
Clean Sky aims to create a radically innovative Air Transport System based on the integration of advanced technologies and full scale demonstrators, with the target of reducing the environmental impact of air transport through reduction of noise and gaseous emissions, and improvement of the fuel economy of aircraft.
Čistá obloha sa zameriava na vytvorenie radikálne inovatívneho leteckého dopravného systému založeného na integrácii vyspelých technológií a modelov v skutočnej veľkosti, s cieľom znížiť environmentálny vplyv leteckej dopravy prostredníctvom zníženia hluku a emisií plynov a zlepšenia palivovej hospodárnosti lietadla.
Clean Sky governance ensures integration and co-ordination between the different activities, exploiting economies of scale and scope in aeronautics R &amp; D, thus allowing synergies between participants.
Riadenie Čistej oblohy zabezpečuje integráciu a spoluprácu medzi rôznymi činnosťami, ktoré využívajú úspory z rozsahu a veľkosti v oblasti výskumu a vývoja letectva, čím umožňujú vytváranie synergií medzi účastníkmi.
Clean Sky has a budget of € 1.6bn with a maximum EU contribution of € 800m of which at least € 200m is allocated to calls for proposals.
Spoločný podnik Čisté nebo má rozpočet 1,6 miliardy EUR s maximálnym príspevkom EÚ 800 miliónov EUR, z ktorých je aspoň 200 miliónov EUR vyčlenených na výzvy na predkladanie návrhov.
Clean Sky has a lot of ground and flight demonstrations at programme end.
V spoločnom podniku Čisté nebo sa na konci programu realizuje množstvo pozemných a letových demonštrácií.
Clean Sky has the critical mass and multidisciplinary approach, covering the full scope of technologies needed to accelerate the development and introduction of major advances for greening Air Transport.
Čistá obloha má kritický objem a multidisciplinárny prístup, ktorý pokrýva celý rozsah technológií potrebných na zrýchlenie vývoja a zavádzanie hlavných napredovaní pri environmentálnom zlepšovaní leteckej dopravy.