natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.5.1 The third and fourth items listed in the Annex are the "second non-life insurance Directive" and the "second life assurance Directive".
3.5.1 Príloha obsahuje v tretej a štvrtej zarážke údaj „Druhá smernica neživotné poistenie“ a „Druhá smernica životné poistenie“.
3.5.1 The third and fourth items listed in the Annex are the "second non-life insurance Directive" and the "second life assurance Directive".
3.5.1 Príloha obsahuje v tretej a štvrtej zarážke údaj „Druhá smernica „neživotné poistenie““ a „Druhá smernica „životné poistenie““.
3.5.1 The types of consent required should continue be linked to the type of data being processed and not the type of technology used.
3.5.1 Druh požadovaného súhlasu by mal aj naďalej závisieť od typu spracovávaných údajov a nie od typu použitej technológie.
3.5.1 There are serious concerns that this pervasive and enabling technology might endanger privacy: RFID technology may be used to collect information that is directly or indirectly linked to an identified or identifiable person and is therefore deemed to be personal data; RFID tags may store personal data; RFID technology could be used to track or trace people’s movements or to profile people’s behaviour.
3.5.1 Existujú vážne obavy, že táto všadeprítomná technológia môže ohroziť súkromie: technológia RFID sa môže používať na zachytávanie informácií, ktoré sú priamo alebo nepriamo spojené s identifikovanou alebo identifikovateľnou osobou, a preto sa považujú za osobné údaje; štítky RFID môžu uchovávať osobné údaje; technológia RFID by sa mohla použiť na lokalizáciu alebo sledovanie ľudí alebo na pozorovanie správania ľudí.
3.5.1 There is no limit to the number of new areas that can be added to IMI, but there are organisational constraints on its expansion, because the conceptual coherence of the system needs to be preserved, on the basis of the following criteria:
3.5.1 Neexistujú žiadne obmedzenia v súvislosti s počtom nových oblastí, ktoré možno do IMI pridať, ale jeho rozšírenie je obmedzené z hľadiska organizácie, pretože je potrebné naplánovať koncepčnú ucelenosť systému pri používaní týchto kritérií:
3.5.1 There is no single migration flow towards Europe, but several.
3.5.1 V Európe teda existujú viaceré druhy imigrácie.
3.5.1 These proposed amendments to Regulation 883/2004, which have also been incorporated into the draft regulation, ensured that Annex XI did not include several similar entries for various Member States.
3.5.1 Týmito návrhmi na zmenu a doplnenie nariadenia č. 883/2004, ktoré sú takisto obsiahnuté v predkladanom návrhu nariadenia, sa zabránilo zapracovávaniu podobne znejúcich žiadostí rozličných členských štátov do prílohy XI.
3.5.1 This common space can serve as an example of the most successful EU-Russia cooperation with hard science projects strongly dominating.
3.5.1 Tento spoločný priestor môže slúžiť ako príklad najúspešnejšej spolupráce EÚ a Ruska, v rámci ktorej výrazne dominujú projekty z oblasti exaktných vied.
3.5.1 This objective should also be pursued through a strategy that facilitates the development of international networks of creativity and innovation leaders, i.e. executives, researchers, members of the liberal professions, in order to promote synergies and improve internationalisation in the liberal professions.
3.5.1 V napĺňaní tohto cieľa je potrebné pokračovať aj prostredníctvom stratégie, ktorá prispieva k zavedeniu medzinárodných sietí medzi protagonistami v sektoroch tvorivosti a inovácie, riadiacimi pracovníkmi, výskumníkmi, príslušníkmi slobodných povolaní s cieľom podporiť súčinnosť a lepšiu internacionalizáciu slobodných povolaní.
3.5.1 This proposal introduces the principle of a far-reaching reform aimed at replacing the current system (Paris Memorandum of Understanding – MOU) under which each Member State must inspect at least 25% of ships entering its ports with a Community target of inspecting 100% of ships, bearing in mind the need to reduce the burden of carrying out inspections on high‑quality ships.
3.5.1 Tento návrh zavádza princíp dôkladnej reformy súčasného systému ( Parížske memorandum o porozumení – MOU), na základe ktorého každý členský štát musí vykonať inšpekciu minimálne 25 % všetkých plavidiel, ktoré sa zastavia v jeho prístavoch, a nahrádza ho cieľom Spoločenstva, ktorý znamená systematickú kontrolu všetkých lodí pričom berie do úvahy potrebu odľahčiť bremeno, ktoré by tieto kontroly predstavovali pre kvalitné plavidlá.
3.5.1 This proposal introduces the principle of a far-reaching reform aimed at replacing the current system (Paris Memorandum of Understanding – MOU) under which each Member State must inspect at least 25% of ships entering its ports with a Community target of inspecting 100% of ships, bearing in mind the need to reduce the burden of carrying out inspections on high‑quality ships.
3.5.1 Tento návrh zavádza princíp dôkladnej reformy súčasného systému (Parížske memorandum o porozumení – MOU), na základe ktorého každý členský štát musí vykonať inšpekciu minimálne 25 % všetkých plavidiel, ktoré sa zastavia v jeho prístavoch, a nahrádza ho cieľom Spoločenstva, ktorý znamená systematickú kontrolu všetkých lodí pričom berie do úvahy potrebu odľahčiť bremeno, ktoré by tieto kontroly predstavovali pre kvalitné plavidlá.
3.5.1 This sector is responsible for approximately 50% of all final energy consumption and 60% of all renewable final energy consumption.
3.5.1 Toto odvetvie je zodpovedné za približne 50 % celkovej konečnej spotreby energie a 60 % celkovej konečnej spotreby energie z obnoviteľných zdrojov.
3.5.1 This turn of events is seen as a reaction to the global crisis and provides fertile ground for the introduction of protectionist measures.
3.5.1 Takýto vývoj udalostí sa považuje za reakciu na svetovú krízu a podporuje protekcionistické riešenia.
3.5.1 Thus, numerous definitions that have been grouped together in the general provisions in Title 1 of Regulation 883/2004 were spread over different categories of social security in Regulation 1408/71, which in some cases dealt with them inconsistently.
3.5.1 Vo všeobecných ustanoveniach hlavy 1 nariadenia č. 883/2004 boli zhrnuté mnohé definície, ktoré sa v nariadení č. 1408/71 delia na jednotlivé časti sociálneho zabezpečenia, kde sú čiastočne nejednotne upravené.
3.5.1 to involve citizens, workers, consumers and companies through specific innovative – including individual – incentives for rewarding behaviour and actions;
3.5.1 Ďalej treba zapojiť občanov, zamestnancov, spotrebiteľov a podniky prostredníctvom konkrétnych inovatívnych nástrojov zameraných na stimuláciu k vynikajúcim prístupom a opatreniam, a to aj individuálnu;
3.5.1 to promote entrepreneurship and innovation through: knowledge-sharing between higher education, businesses and research centres; strengthening competitiveness and innovation capacity in the maritime economy; and adapting and diversifying economic activities to promote the potential of the Atlantic region;
3.5.1 podpora podnikania a inovácií: výmena poznatkov medzi organizáciami vysokoškolského vzdelávania, podnikmi a výskumnými centrami, zvyšovanie konkurencieschopnosti a inovačnej kapacity v námornom hospodárstve, adaptácia a diverzifikácia hospodárskych činností prostredníctvom podpory potenciálu oblasti Atlantického oceánu,
3.5.1 To the extent that is is possible to make medium-term forecasts in a field that is constantly evolving, it seems likely that the Internet of the future will be a combination of Web 3.0 and the Internet of Things.
3.5.1 Internet budúcnosti, pokiaľ vôbec možno vysloviť nejaké strednodobé predpovede v oblasti, ktorá sa neprestajne vyvíja, bude pravdepodobne kombináciou WEB3 a internetu vecí.
3.5.1 To the extent that is possible to make medium-term forecasts in a field that is constantly evolving, it seems likely that the Internet of the future will be a combination of Web 3.0 and the Internet of Things.
3.5.1 Internet budúcnosti, pokiaľ vôbec možno vysloviť nejaké strednodobé predpovede v oblasti, ktorá sa neprestajne vyvíja, bude pravdepodobne kombináciou WEB3 a internetu vecí.
3.5.1 To this end, 12 recommendations were set out in the report, capable of leading to the preparation of measurement instruments to highlight social, material and non-material well-being in all their multiple dimensions14.
3.5.1 V správe je v tejto súvislosti uvedených 12 odporúčaní ako vypracovať nástroje na meranie sociálneho, materiálneho a nemateriálneho blahobytu vo všetkých jeho aspektoch14.
3.5.1 Tourism accounts for 3 to 8% of Member States’ GDP.
3.5.1 Cestovný ruch sa na tvorbe DPH v jednotlivých členských krajinách podieľa 3 až 8 %.
3.5.1 Tourism accounts for 3 to 8% of Member States’ GDP.
3.5.1 Cestovný ruch sa na tvorbe HDP v jednotlivých členských krajinách podieľa 3 až 8 %.
3.5.1 Truly well-designed support for the unemployed must, in any event and whatever the level of employment "protection", include worthwhile training or credible retraining.
3.5.1 Skutočne dobre navrhnutá podpora v nezamestnanosti musí v každom prípade a bez ohľadu na to, aká ja úroveň „ochrany“ zamestnancov, byť doplnená dôslednými školeniami alebo rekvalifikačnými kurzami.
3.5.1 Truly well-designed support for the unemployed must, in any event and whatever the level of employment "protection", include worthwhile training or credible retraining.
3.6 Skutočne dobre navrhnutá podpora v nezamestnanosti musí v každom prípade a bez ohľadu na to, aká ja úroveň „ochrany“ zamestnancov, byť doplnená dôslednými školeniami alebo rekvalifikačnými kurzami.
3.5.1 Two fundamental EU citizens' rights are of paramount importance here: (i) the protection of privacy and (ii) the protection of personal data.
3.5.1 V prvom rade je potrebné zachovať dve základné práva občanov EÚ: ochranu súkromia a ochranu osobných údajov.
3.5.1 Unemployment insurance is an essential social advantage, since it aims to protect any worker from the effects of dismissal or restructuring.
3.5.1 Poistenie v nezamestnanosti predstavuje dôležitú sociálnu výhodu, pretože jeho cieľom je zabezpečiť pracujúceho pred dôsledkami prepustenia alebo reštrukturalizácie.
3.5.1 We welcome the establishment of the EDA and recognise that it can play a leading role in the field of defence equipment.
3.5.1 Vítame zriadenie EDA a uznávame, že môže hrať vedúcu úlohu v oblasti zariadení pre obranu.
3.5.1 When allocating resources from various European funds there should, in addition to efficiency, be emphasis on a flexible, pragmatic approach with a view to accelerating the impact of spending.
3.5.1 Pri prideľovaní prostriedkov z rôznych európskych fondov je na urýchlenie ich vplyvu okrem účinného využitia potrebná aj pružnosť a pragmatický prístup.
3.5.1 When transposing the Directive, the Member States may, if they so desire, provide for legislation that applies to all their public procurements, including sensitive contracts in the fields of defence and security.
3.5.1 Pri transpozícii smernice členské štáty môžu, ak chcú, ustanoviť právne predpisy platné pre všetky ich verejné obstarávania vrátane citlivých zákaziek v oblasti obrany a bezpečnosti.
3.5.1 While there has been a general increase in the number of rail passengers, particularly over long distances with high speed rail links, rail freight transport remains at a low level, accounting for 8% of all goods transport.
3.5.1 Hoci železničná osobná doprava sa stále zlepšuje, predovšetkým pokiaľ ide o dopravu na veľké vzdialenosti vysokorýchlostnými vlakmi, železničná nákladná doprava je stále veľmi málo využívaná, prepravuje len zhruba 8 % celkového množstva prepravovaného tovaru.
3.5.1 With large-scale terrestrial energy crop growing comes the need for sustainable management of forests and farmland.
3.5.1 Pri rozsiahlom využívaní energetických plodín je nutné udržateľné riadenie lesných a poľnohospodárskych plôch.
3.5.1 With regard to possible, targeted new initiatives, the EESC would draw particular attention to those in the field of retail financial services, as it is convinced that the quality of choice matters as much as – if not more – to consumers than the quantity of choice.
3.5.1 Čo sa týka prípadných nových cielených iniciatív, EHSV by predovšetkým chcel upozorniť na iniciatívy v oblasti finančných služieb pre súkromné osoby, pretože je presvedčený, že kvalita výberu má pre spotrebiteľa taký istý význam, ak nie väčší, ako kvantita výberu.
3.5.1 Without prejudice to other forms of co-determination and employee influence on corporate decisions, employee share ownership may, depending on the way it is structured, lead to participation in decision-making processes, via shareholder voting rights, executed individually or collectively, i.e., via an intermediary entity.
3.5.1 Bez ohľadu na ostatné formy spolurozhodovania a spolupráce pri rozhodnutiach podniku môže kapitálová účasť v závislosti od svojej formy viesť k účasti na rozhodovacích procesoch, napr. prostredníctvom hlasovacieho práva akcionárov.
3.5.1 Yet others say that China has made "bad" deals and is significantly overpaying for its raw materials, and that by dealing with countries which would cause political difficulties for others it is actually broadening the availability of such minerals.
3.5.1 Odporcovia však hovoria, že Čína uzavrela nevýhodný obchod a za svoje suroviny značne prepláca, pričom obchodovaním s krajinami, ktoré by iným spôsobilo politické ťažkosti, v skutočnosti zvyšuje dostupnosť týchto nerastov.
3.5.1 Yet others say that China has made "bad" deals and is significantly overpaying for its raw materials, and that by dealing with countries which would cause political difficulties for others it is actually broadening the availability of such minerals.
3.5.1 Odporcovia však hovoria, že Čína uzavrela zlý obchod a za svoje suroviny značne prepláca, pričom obchodovaním s krajinami, ktoré by iným spôsobilo politické ťažkosti, v skutočnosti zvyšuje dostupnosť týchto nerastov.
3.5.1.1 However, the Committee draws the attention of the Commission and the Council to the dangers of increasing the job insecurity of younger and older workers, which would weaken their position in collective bargaining over their wages, working conditions, social protection (particularly pension rights) and, in so doing, weaken the level of social standards and the European social model promoted by the European institutions inter alia in international negotiating and consulting bodies.
3.5.1.1 EHSV by chcel upozorniť Komisiu a Radu na riziká zvyšovania pracovnej neistoty mladších a starších pracovníkov, čo by oslabilo ich pozíciu pri kolektívnom vyjednávaní o platoch, pracovných podmienkach (najmä práve na dôchodkové zabezpečenie) a tým znížilo úroveň sociálneho zabezpečenia a Európskeho sociálneho modelu, ktorý podporujú európske inštitúcie inter alia pri medzinárodnom vyjednávaní a v konzultačných orgánoch.
3.5.1.1 Planning 4: A new Four–Year Action Plan to be issued by the European Commission during the Portuguese and Slovenian Presidencies, including complementary measures to the thematic actually under R &amp; D - for Innovation/Implementation/Regulation/Networking of the most advanced and fastest growing ICT sectors:
3.5.1.1 4. plán: Nový štvorročný akčný plán, ktorý by sa mal vypracovať počas portugalského a slovinského predsedníctva a mal by zahŕňať doplnkové opatrenia k tematicky aktuálnym výskumno-vývojovým programom inovácií, implementácie, regulácie a sieťového prepojenia najrozvinutejších a najrýchlejšie rastúcich odvetví IKT:
3.5.1.1 Tax incentives play an important role in the provision of finance to high growth early-stage companies, and several governments around the world allow tax deductions for individuals and companies invested in high technology start-ups or qualified venture capital funds34.
3.5.1.1 Daňové stimuly zohrávajú významnú úlohu pri poskytovaní financií rýchlo rastúcim podnikom v počiatočnej fáze a niektoré vlády vo svete umožňujú daňové odpočty pre jednotlivcov a podniky, ktoré investujú do začínajúcich podnikov s vyspelými technológiami alebo kvalifikovaných fondov rizikového kapitálu34.
3.5.1.1 The first line of action (point 3.5.1) for which the Commission proposes financial assistance, is public aid for ship owners and crews affected by national plans to adjust the fishing effort, where these form part of the following:
3.5.1.1 Prvá akčná línia (odsek 3.5.1), pre ktorú Komisia navrhuje svoj finančný príspevok, je verejná pomoc pre majiteľov lodí a posádky postihnuté národnými plánmi modernizovať rybolov a ktoré tvoria súčasť nasledovného:
3.5.1.1 The proposal provides for a series of support measures to contribute to the development and implementation of the EU's IMP, in order to foster integrated governance of maritime and coastal affairs, contribute to the development of cross-sectoral initiatives that are mutually beneficial to different maritime sectors and sectoral policies, support sustainable economic growth, employment, innovation and new technologies within emerging and prospective maritime sectors in coastal regions, and promote the protection of the marine environment, in particular its biodiversity and marine protected areas, as well as sustainable exploitation of marine and coastal stocks.
3.5.1.1 Návrh obsahuje podporu, ktorá má prispieť k rozvoju a vykonávaniu integrovanej námornej politiky EÚ s cieľom podporiť integrované riadenie námorných a pobrežných otázok, rozvoj medziodvetvových iniciatív, ktoré budú vzájomne prospešné pre rôzne námorné odvetvia a odvetvové politiky, podporovať udržateľný rast, zamestnanosť, inovácie a nové technológie v rozvíjajúcich sa a perspektívnych námorných odvetviach v pobrežných oblastiach, podporovať ochranu morského prostredia, najmä jeho biodiverzity, a morské chránené oblasti, ako aj podporovať udržateľné využívanie morských a pobrežných zdrojov.
3.5.1.1.1 The draft Regulation stipulates in Article 24 that the duration of the national fishing effort adjustment plans shall must exceed two years.
3.5.1.1.1 V článku 24 návrhu nariadenia sa uvádza, že obdobie modernizácie národnej rybárskej flotily nesmie presiahnuť obdobie dvoch rokov.
3.5.1.1.1 The draft Regulation stipulates in Article 24 that the duration of the national fishing effort adjustment plans shall not exceed two years.
3.5.1.1.1 V článku 24 návrhu nariadenia sa uvádza, že obdobie modernizácie národnej rybárskej flotily nesmie presiahnuť obdobie dvoch rokov.
3.5.1.1.1.2 The EESC believes that to stipulate that fishing effort adjustment plans do not exceed two years in duration could cause serious problems in Member States, demanding a substantial effort in a short space of time, given the multi-annual nature of the recovery plans.
3.5.1.1.1.2 EHSV sa nazdáva, že pokiaľ budú plány na modernizáciu aktivít rybolovu obmedzené na dva roky, môže to viesť k závažným problémom v členských štátoch, pretože ide o vyvinutie značného úsilia v krátkom časovom úseku aj napriek tomu, že plány na modernizáciu majú viacročný charakter.
3.5.1.1.2 Under priority axis 1, the Commission proposes that the national fishing effort adjustment plans include measures for the permanent and temporary cessation of fishing activities.
3.5.1.1.2 V prioritnom cieli č. 1 Komisia navrhuje, aby národné plány na modernizáciu rybolovu obsahovali opatrenia pre trvalé a dočasné prerušenie aktivít rybolovu.
3.5.1.1.3 In addition to the Fund’s financial contribution to the temporary cessation of fishing activities due to fishing effort adjustment plans, the Commission’s draft Regulation provides that the EFF may contribute to the financing of temporary cessation allowances to fishermen and the owners of vessels for a maximum period of six months in the event of a natural disaster or other exceptional occurrence which is not the result of resource conservation measures.
3.5.1.1.3 Okrem toho, že fond poskytuje finančný príspevok na dočasné zastavenie činnosti rybolovu v súvislosti s plánmi pre modernizáciu činnosti rybolovu, návrh nariadenia predložený Komisiou stanovuje, že EFRH môže prispieť k financovaniu dotácií na dočasné pozastavenie činnosti rybárom a majiteľom plavidiel, maximálne na obdobie šiestich mesiacov, v prípade prírodnej katastrofy alebo iných výnimočných okolností, ktoré nie sú výsledkom opatrení pre zachovanie zdrojov rybolovu.
3.5.1.1.3.1 The EESC believes this provision to be vital for dealing with natural disasters or exceptional occurrences.
3.5.1.1.3.1 EHSV sa nazdáva, že toto opatrenie je nevyhnutné pre nájdenie riešenia v prípade prírodnej katastrofy alebo z dôvodu iných výnimočných okolností.
3.5.1.2 A series of support measures are also provided to facilitate the implementation of the CFP and the IMP, particularly in relation to scientific advice under the CFP, specific control and enforcement measures under the CFP, voluntary contributions to international organisations, Advisory Councils, market intelligence and communication activities.
3.5.1.2 Takisto sa zavádza podpora na uľahčenie vykonávania SRP a INP, predovšetkým pokiaľ ide o vedecké poradenstvo v rámci SRP, osobitné opatrenia kontroly a presadzovania v rámci SRP, dobrovoľné príspevky do medzinárodných organizácií, poradné rady, informácie o trhu a propagačné činnosti.
3.5.1.2 A traditionally attractive benefit to employees and start-up entrepreneurs is to put in place stock option programmes, as many of them would forego salary compensation.
3.5.1.2 Tradične atraktívnym benefitom pre zamestnancov a začínajúcich podnikateľov je zaviesť programy akciových opcií, pretože mnoho z nich by sa vzdalo mzdového odmeňovania.
3.5.1.2 For fishing vessels of more than five years of age, investments on board are confined to modernisation over the main deck to improve safety on board.
3.5.1.2 Čo sa týka rybárskych plavidiel starších ako päť rokov, investície sú obmedzené na modernizáciu zariadení na hlavnej palube s cieľom zlepšiť bezpečnosť na palube.
3.5.1.2 It would be helpful to try to decouple “changes linked to the opening of markets” from a continuous deterioration of jobs, wages and living conditions of hundreds of thousands of European workers and citizens.
3.5.1.2 Bolo by vhodné oddeliť „zmeny spojené s otváraním trhov“ od postupného poklesu pracovných miest, platov a životných podmienok státisícov európskych pracujúcich a občanov.
3.5.1.2.1 Under a holistic approach, a new type of governance could establish proactive solidarity between the generations and sustainability in the social sector.
3.5.1.2.1 Novým riadením by z celkového pohľadu mohla vzniknúť aktívna solidarita medzi generáciami a udržateľnosť v sociálnom sektore.
3.5.1.2.2 The EESC believes that, with the exception of rescue and communication systems, which are normally situated over the main deck, the vessels’ safety relies largely on equipment found below the main deck.
3.5.1.2.2 EHSV zastáva ten názor, že s výnimkou záchranných a komunikačných systémov, ktoré sa normálne nachádzajú nad úrovňou hlavnej paluby, sa bezpečnosť plavidla zakladá hlavne na vybavení, ktoré sa nachádza pod hlavnou palubou.
3.5.1.2.3 Considering that the need to replace the main engine clearly affects the safety of the vessel, that this replacement does not increase its kWs of power and therefore does not increase its fishing capacity either, the Committee proposes that, although Regulation (EC) 2371/2002 limits modernisation to the main deck, the Commission should consider the possibility of including the replacement of the main engine in the policy of investment on board fishing vessels, purely as a matter of safety.
3.5.1.2.3 Vzhľadom k tomu, že potreba vymeniť hlavný motor zreteľne ovplyvňuje bezpečnosť plavidla, a že táto výmena nezvyšuje výkon jeho motoru a teda ani nezvyšuje ani kapacitu rybolovu plavidla, výbor navrhuje, aby Komisia zvážila možnosť zahrnúť výmenu hlavného motora do politiky investícií do rybárskych plavidiel z dôvodu bezpečnosti a to aj napriek tomu, že ustanovenia nariadenia (ES) č. 2371/2002 obmedzuje modernizáciu na hlavnú palubu.