natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.9 In view of these reservations about the scale and pace of development of biofuels the Committee believes that the Commission and the Union should keep the target for 10% use of biofuels by 2020 under review, and be prepared to modify it if necessary.
4.9 Vzhľadom na tieto výhrady týkajúce sa rozsahu a rýchlosti rozvoja biopalív sa výbor domnieva, že Komisia a Európska únia by mali ponechať cieľ 10 % využívania biopalív do roku 2020 v platnosti, monitorovať ho a byť pripravení zmeniť ho, ak by to bolo potrebné.
4.9 In view of these strong reservations about the scale and pace of development of biofuels the Committee believes that the Commission and the Union should take an early opportunity to review the target for 10% use of biofuels by 2020, and to consider whether a slower development to a possibly lower target would be more appropriate.
4.9 Vzhľadom na tieto závažné výhrady týkajúce sa rozsahu a rýchlosti rozvoja biopalív sa výbor domnieva, že Komisia a Európska únia by mali rýchlo využiť príležitosť a prehodnotiť cieľ 10 % využívania biopalív do roku 2020, a zamyslieť sa nad tým, či by pomalšie tempo rozvoja s prípadným nižším cieľom nebolo vhodnejšie.
4.9 Issues such as the nutrition and health claims of dairy products will be key ways of maintaining and developing the market share for dairy products.
4.9 Otázky výživnej a zdravotnej hodnoty mliečnych výrobkov budú kľúčové pre udržanie a rozvoj podielu týchto výrobkov na trhu.
4.9 It is also essential that vulnerable consumers should be protected from the impact of higher energy prices, that vulnerable businesses should be protected from unfair competition from regions outside the EU not subject to the same constraints.
4.9 Okrem toho je nevyhnutné, aby zraniteľní spotrebitelia boli chránení pred dôsledkami vyšších cien energie a aby zraniteľné podniky boli chránené pred nekalou konkurenciou zo strany regiónov mimo EÚ, na ktoré sa nevzťahujú tie isté obmedzenia.
4.9 It is also very appropriate to develop guidelines for financial incentives for clean vehicles, which should be based on objective and available data such as CO2 emissions, avoiding market fragmentation due to uncoordinated measures.
4.9 Veľmi vhodné sa javí vypracovanie pokynov pre finančné stimuly pre ekologické vozidlá, ktoré by mali vychádzať z objektívnych a všeobecne dostupných údajov, ako sú emisie CO2, aby sa obmedzila roztrieštenosť trhu z dôvodu chýbajúcej koordinácie opatrení.
4.9 It is appropriate to reiterate the commitment to legislate in accordance with the principle of smart regulation, which should be the basis for framing legislation for this sector, applying parameters such as cost-benefit ratios, lead time6 and the impact on the industry's competitive position on global markets.
4.9 Je správne opätovne potvrdiť úsilie tvoriť právne predpisy podľa zásady „inteligentnej regulácie“, ktorá by mala byť základom všetkých predpisov v tomto sektore a uplatňovať kritériá, ako napr. pomer medzi nákladmi a ziskom, lead time6 a vplyv na konkurenčné postavenie priemyslu na svetových trhoch.
4.9 It is important to find ways to improve the access of SMEs to research results and underpin them in their short-term product development.
4.9 Je dôležité nájsť spôsoby, ako zlepšiť prístup MSP k výsledkom výskumu a podporiť ich pri krátkodobom vývoji produktov.
4.9 It should be also stressed that the new "joint ownership", meaning less patronising and more genuine partnership, combined with the differentiation, must not lead to a pick and choose policy where partner countries can pick only such parts of the partnership which are convenient to their governments.
menej povýšenosti a viac skutočného partnerstva spolu s diferenciáciou nesmie viesť k selektívnej politike, pri ktorej si partnerské krajiny môžu vyberať iba tie zložky partnerstva, ktoré sa im a ich vládam hodia.
4.9 It will only be possible to attain the objectives set for connecting infrastructure networks if public national and local funding and private financing are pooled with Union resources.
4.9 Ciele stanovené v oblasti prepojenia sietí infraštruktúry možno dosiahnuť len spojením verejných národných a miestnych finančných zdrojov, súkromného kapitálu a finančných prostriedkov EÚ.
4.9 Know-how and experience gained through non-formal and informal learning through voluntary work can increase employees' creativity and innovative capacity and help increase their employment prospects and facilitate their transition onto the labour market.
4.9 Znalosti a skúsenosti získané formou neformálneho a informálneho vzdelávania v kontexte dobrovoľníctva môžu zvýšiť tvorivosť a inovačnú kapacitu pracovníkov, ktorá pomôže zvýšiť ich zamestnateľnosť a uľahčiť ich prechody na trhu práce.
4.9 Labour-intensive services
4.9 Služby s vysokým podielom ľudskej práce
4.9 Land-Use Planning - The planning of urban and other settlements and of transport and infrastructure will increasingly need to take account of changes in temperature and weather regimes.
4.9 Plánovanie využívania pôdy – Plánovanie mestských alebo iných sídiel a dopravy a infraštruktúry bude musieť čoraz viac zohľadňovať zmeny teploty a poveternostných podmienok.
4.9 Last but not least, EESC reiterates once again that a real progress towards greener cars with lower fuel consumption is not only linked to the development of alternative fuels but can also be obtained by fighting congestion with better infrastructures, promoting collective transport, and, even more important, changing consumer’s behaviour.
4.9 EHSV v neposlednom rade znovu opakuje, že skutočný pokrok smerom k ekologickejším autám s nižšou spotrebou pohonných látok nesúvisí iba s vývojom alternatívnych pohonných látok, ale možno ho tiež dosiahnuť bojom proti dopravným zápcham a lepšou infraštruktúrou, podporovaním hromadnej dopravy, a čo je ešte dôležitejšie, zmenou správania spotrebiteľov.
4.9 Last but not least, EESC reiterates once again that a real progress towards greener cars with lower fuel consumption is not only linked to the development of alternative fuels but can also be obtained fighting congestion with better infrastructures and, even more important, changing consumer’s behaviour.
4.9 EHSV v neposlednom rade znovu opakuje, že skutočný pokrok smerom k ekologickejším autám s nižšou spotrebou pohonných látok nesúvisí iba s vývojom alternatívnych pohonných látok, ale možno ho tiež dosiahnuť bojom proti dopravným zápcham a lepšou infraštruktúrou, a čo je ešte dôležitejšie, zmenou správania spotrebiteľov.
4.9 Lastly, other Union-wide activities are included, such as coordination of other activities that contribute to surveillance and enforcement, exchange of officials between competent authorities, exchange of information on consumer policy and international cooperation.
4.9 Takisto sa stanovujú ďalšie činnosti v rámci celej Únie, ako je koordinácia ďalších činností prispievajúcich k dohľadu a presadzovaniu práva, výmena úradníkov medzi príslušnými orgánmi, výmena informácií o spotrebiteľskej politike a medzinárodná spolupráca.
4.9 Lastly, the country under whose jurisdiction the launch operator falls will also be considered to be a launching State, as may any country whose territory or installations are used.
4.9 Za krajinu vypúšťajúcu satelity bude taktiež považovaná krajina do jurisdikcie ktorej spadá prevádzkovateľ, poprípade i krajina, ktorej územie alebo zariadenia sú na tento účel používané.
4.9 Lastly, with regard to the relation between the IMI system and the personal data protection scheme, it is worth noting the recent publication of the Conclusions of the Advocate-General, Mr Ruiz-Jarabo9 Colomer, interpreting some of the provisions of the legislation laying down this system and fully applicable in this context.
4.9 Na záver, v súvislosti so vzťahom systému IMI a režimom ochrany osobných údajov je vhodné pripomenúť nedávno zverejnené návrhy generálneho advokáta, pána Ruiz-Jarabo Colomera9, v ktorých sú interpretované niektoré ustanovenia zakladajúce tento systém a uplatniteľné v tomto kontexte v plnom rozsahu.
4.9 Life Long Learning (LLL) is important for businesses and citizens but the Communication does not address the problem of equality of access.
4.9 Celoživotné vzdelávanie má pre podniky a občanov obrovský význam, oznámenie sa však vôbec nezaoberá problematikou rovnosti prístupu k nemu.
4.9 Likewise, an EU methodology and framework of comparable and measurable indicators on health protection and reduction of health inequalities should be drawn up in order to audit the situation in Member States as part of the European Semester.
4.9 Takisto by mala byť vypracovaná metodika EÚ a rámec porovnateľných a merateľných ukazovateľov ochrany zdravia a zmierňovania nerovností v oblasti zdravia, ktoré by slúžili na kontrolu situácie v členských štátoch v rámci európskeho semestra.
4.9 Livestock manure is defined, under Article 12, as a Category 2 material, and is therefore to be disposed of and used in accordance with the rules set out under Article 20.
4.9 Živočíšne exkrementy sa podľa článku 12 definujú ako materiál kategórie 2 a v dôsledku toho sa musia zlikvidovať a použiť v súlade s ustanoveniami článku 20.
4.9 Maintaining a level playing field and increasing the attractiveness of the sector for those working in it as well as for those interested to work in it in the future during this process of review and revision is of the greatest importance, in particular with a view to the expected increase of competition – both within the IWT sector and between IWT and other modes of transport.
4.9 V tomto procese kontrol a revízií je najdôležitejšie stanovenie spravodlivých podmienok a zvýšenie atraktívnosti tohto sektoru pre tých, ktorí v ňom už pracujú, ako aj pre tých, ktorí si v ňom želajú pracovať v budúcnosti, obzvlášť vzhľadom na očakávané zvýšenie konkurencie, nielen v rámci tohto sektoru ale aj medzi vnútrozemskou lodnou dopravou a inými spôsobmi dopravy.
4.9 Maintaining a level playing field and increasing the attractiveness of the sector for those working in it as well as for those interested to work in it in the future during this process of review and revision is of the greatest importance, in particular with a view to the expected increase of competition – both within the IWT sector and between IWT and other modes of transport.
4.9 V tomto procese skúmania a revízií je najdôležitejšie stanovenie spravodlivých podmienok a zvýšenie atraktívnosti tohto sektoru pre tých, ktorí v ňom už pracujú, ako aj pre tých, ktorí si v ňom želajú pracovať v budúcnosti, obzvlášť vzhľadom na očakávané zvýšenie konkurencie, nielen v rámci tohto sektoru ale aj medzi vnútrozemskou lodnou dopravou a inými spôsobmi dopravy.
4.9 Many immigrants are the first victims of the economic crisis and the destruction of employment, as they are in a very vulnerable situation.
4.9 Mnohí prisťahovalci sú prvými obeťami hospodárskej krízy a rušenia pracovných miest, pretože sú vo veľmi citlivej situácii.
4.9 Maritime security also involves guarding against contamination of seawater caused by nuclear accidents, illegal dumping of chemicals or major accidents involving pollutants.
4.9 Námorná bezpečnosť zároveň zahŕňa ochranu pred kontamináciou morskej vody v dôsledku jadrových havárií, nelegálneho vypúšťania chemikálií či veľkých havárií s prítomnosťou znečisťujúcich látok.
4.9 Married couples and registered partners must be given appropriate information on the consequences of their choice of law for their property in cases when it is transferred, especially if the law chosen is different from the law of the country where the property is located.
4.9 Manželom a párom v registrovaných partnerstvách bude potrebné poskytnúť primerané informácie o následkoch voľby legislatívy na majetok v prípadoch jeho prevodu, hlavne ak je zvolený režim odlišný od režimu krajiny fyzického umiestnenia majetku.
4.9 Measuring progress towards a greener economy: Parameters need to be established that give a clear indication of the progress that is being made towards greater sustainability.
4.9 Meranie pokroku na ceste k ekologickému hospodárstvu: Na meranie pokroku na ceste k väčšej udržateľnosti sa musia stanoviť jednoznačné parametre.
4.9 Member States must transpose the directive within two years of its publication in the Official Journal of the EU.
4.9 Členské štáty musia transponovať smernicu do dvoch rokov po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
4.9 Member States should also cooperate on the collation of data regarding the jobs (legal and illegal) and housing of immigrants.
4.9 Členské štáty by mali spolupracovať aj pri porovnávaní údajov týkajúcich sa zamestnania (legálneho či nelegálneho) a ubytovania prisťahovalcov.
4.9 Moreover, lock-in and lock-out effects concerning supply chains often hamper effective participation in the platforms when IICs –even those with considerable potential– are not able to participate in interoperable systems.
4.9 Okrem toho účinky tzv. pevného začlenenia (lock in) a vylúčenia (lock out) týkajúce sa dodávateľských reťazcov sú často prekážkou pri efektívnej účasti v platformách, keď IIC – ani tie, ktoré disponujú značným potenciálom – nie sú schopné zúčastniť sa interoperabilných systémov.
4.9 Moreover, the EESC notes that the Commission has not taken account of parallel, "rival" legislation making the achievement of the stated goal more difficult.
4.9 EHSV okrem toho zdôrazňuje, že Komisia nezohľadnila „protikladné“ okolnosti, pokiaľ ide o právne predpisy, ktoré sťažujú dosiahnutie stanoveného cieľa.
4.9 Most trade union organisations in the MPCs belong to wider international confederations, and coordinate their work with European trade unions through the Euromed Trade Union Forum.
4.9 Väčšina sídiel odborových organizácií v partnerských krajinách Stredomoria je združená na medzinárodnej úrovni a konajú v súlade s európskymi odborovými organizáciami prostredníctvom odborového fóra Euromedu.
4.9 Mutual learning and good practice
4.9 Vzájomná výmena poznatkov a overené postupy
4.9 National arrangements for workers' participation and involvement in decision-making must be incorporated into regional infrastructure projects.
4.9 Štátne pravidlá o spolurozhodovaní a účasti zamestnancov budú súčasťou regionálnych projektov energetickej infraštruktúry.
4.9 National enforcement bodies should be empowered to fully enforce an effective, dissuasive and proportionate system of sanctions which, in all events, includes the possibility of ordering the payment of compensation to affected passengers as a result of having lodged a complaint.
4.9 Národné orgány zodpovedné za presadzovanie ustanovení musia mať právomoci na úplne presadzovanie efektívneho, odrádzajúceho a primeraného systému sankcií, ktorý by v každom prípade zahŕňal možnosť vydať príkaz k platbe odškodného dotknutým cestujúcim, v dôsledku podanej reklamácie.
4.9 Neither of these procedures, either the ordinary legislative (co-decision) procedure or the suspension procedure in Article 3, appears to offer a quick, streamlined and flexible mechanism for dealing with changes in the situation of the countries of origin included in the common list.
4.9 Ani jeden postup, tak riadny legislatívny postup spolurozhodovania, ako postup pozastavenia uvedený v článku 3, sa nezdajú byť dostatočne rýchlym, dynamickým a pružným mechanizmom na vysporiadanie sa so zmenami situácie v krajinách pôvodu, ktoré sú na spoločnom zozname.
4.9 No percentage goals were set for unemployment.
4.9 Pokiaľ ide o mieru nezamestnanosti, neuvádzajú sa žiadne cieľové percentuálne hodnoty.
4.9 Nuclear in the BL-05 is somewhat smaller in 2030 than it was in 2000 (-11%), because of the political decisions on nuclear phase-out in certain old Member States and plants with safety concerns in some new Member States.
4.9 Požiadavky na jadrové palivo budú podľa scenára BL-05 o niečo menšie v roku 2030 než v roku 2000 (-11 %), vzhľadom na politické rozhodnutie o nepoužívaní jadrového palivo v niektorých starých členských štátoch a vzhľadom na obavy spojené s bezpečnosťou v niektorých nových členských štátoch.
4.9 Nuclear in the BL-05 is somewhat smaller in 2030 than it was in 2000 (-11%), because of the political decisions on nuclear phase-out in certain old Member States and plants with safety concerns in some new Member States.
4.9 Požiadavky na jadrové palivo budú podľa scenára BL-05 v roku 2030 o niečo menšie než v roku 2000 (-11 %), vzhľadom na politické rozhodnutie o nepoužívaní jadrového paliva v niektorých starých členských štátoch a vzhľadom na obavy spojené s bezpečnosťou v niektorých nových členských štátoch.
4.9 On 23 June 2011 the Commission and the European Parliament launched the joint transparency register, which replaces the register set up by the Commission in 2008.
4.9 Európska komisia a Európsky parlament 23. júna 2011 vytvorili spoločný register pre transparentnosť, ktorý nahradil register Komisie z roku 2008.
4.9 On 29 April 2014, the government approved the National Action Plan for 2014-2016 under the Open Government Partnership (OGP).
4.9 Vláda 29. apríla 2014 schválila národný akčný plán na roky 2014 – 2016 v rámci otvoreného partnerstva s vládou.
4.9 On 6 May 2009, the Parliament adopted a resolution15 on the Social Agenda, in which it stated that immigration policy should be based on human rights, strengthen anti-discrimination laws and promote a strategy for integration and equal opportunities.
4.9 Európsky parlament prijal 6. mája 2009 uznesenie15 o sociálnej agende, v ktorom potvrdzuje, že imigračná politika sa musí zakladať na ľudských právach a musí pomáhať posilňovať protidiskriminačné právne predpisy a podporovať stratégiu integrácie a rovnosti príležitostí.
4.9 On 6 May 2009, the Parliament adopted a resolution15 on the Social Agenda, in which it stated that immigration policy should be based on human rights, strengthen anti-discrimination laws and promote a strategy for integration and equal opportunities.
4.9 Európsky parlament prijal 6. mája 2009 uznesenie15 o sociálnej agende, v ktorom potvrdzuje, že prisťahovalecká politika sa musí zakladať na ľudských právach a musí pomáhať posilňovať protidiskriminačné právne predpisy a podporovať stratégiu integrácie a rovnosti príležitostí.
4.9 On the basis of the positive experience of a number of Member States, and following the results in past years of the implementation of major Community policies, the Committee would recommend a number of measures that could help to promote energy efficiency in general and more specifically in buildings:
4.9 Výbor teda na základe pozitívnych skúseností, ktoré už majú niektoré členské štáty, a na základe výsledkov, ktoré sa dosiahli v posledných rokoch pri uplatňovaní dôležitých politických opatrení Spoločenstva, navrhuje niekoľko opatrení, ktoré by mohli pomôcť zvýšiť energetickú účinnosť všeobecne a v budovách osobitne:
4.9 On the other hand, with respect to the remuneration system, an explicit reference to the provisions of Article 69 of the Capital Requirements Directive (CRD) IV is advocated.
4.9 Na druhej strane sa v súvislosti s odmeňovaním odporúča výslovne odkázať na ustanovenie článku 69 smernice o kapitálových požiadavkách (CRDIV).
4.9 On the other hand, with respect to the remuneration system, an explicit reference to the provisions of Article 69 of the Capital Requirements Directive (CRD) IV is advocated.
4.9 Na druhej strane sa v súvislosti s odmeňovaním odporúča výslovne odkázať na ustanovenie článku 69 smernice o kapitálových požiadavkách (CRD IV).
4.9 On the transport side we reassert our view that a long term sustainability strategy for transport needs to start from a fundamental reassessment of the drivers of demand for transport and of how the policies on physical planning, infrastructure and public transport could over time suppress the remorseless growth in demand for transport and eventually even reduce it.
4.9 Pre oblasť dopravy znovu potvrdzujeme svoj názor, že dlhodobá stratégia trvalej udržateľnosti v doprave musí začať tým, že sa od základu prehodnotí, čo vyvoláva dopyt po doprave a ako by politika fyzického plánovania, infraštruktúry a verejnej dopravy mohla postupne zabrzdiť neúprosný rast dopytu po doprave a prípadne ho znížiť.
4.9 Once the incentive components are officially removed, there is a risk that agri-environmental measures will become a rudderless ship.
4.9 Existuje riziko, že ekologické opatrenia v poľnohospodárstve po oficiálnom odstránení stimulačných zložiek zostanú bez orientácie.
4.9 One effect of lack of citizen awareness is the failure of the public to realise the potential of climate change mitigation technologies such as CCS.
4.9 Jedným z dôsledkov nedostatočnej informovanosti verejnosti je skutočnosť, že verejnosť si neuvedomuje potenciál technológií, ako je CCS, na zmierňovanie dôsledkov klimatických zmien.
4.9 One important field of marine and maritime research which has achieved clear synergies is research into eutrophication and its effects.
4.9 Dôležitou oblasťou morského výskumu, v ktorej bola jednoznačne dosiahnutá synergia, je výskum zameraný na tvorbu fytoplanktónu a jej dôsledky.
4.9 One of the aims of NAIADES II is to make the sector more attractive on the labour market and create high-quality jobs, and to promote labour mobility.
4.9 Zámerom programu NAIADES II je okrem iného zvýšiť príťažlivosť odvetvia na trhu práce, vytvoriť kvalitné pracovné miesta a podporovať pracovnú mobilitu.
4.9 Open Science activities are supported by the EESC3.
4.9 EHSV podporuje činnosti v rámci Open Science3.
4.9 Other opportunities for producing for the elderly include: information technology used in patient care, smart and independent living13, the gerontology branch of the healthcare economy, education and culture, the media, mobility and transport for the elderly, leisure activity and wellness, fashion and, finally, financial services for a changing demography.
4.9 Medzi ďalšie možnosti produkcie pre starších patria: informačné technológie používané pri starostlivosti o pacientov, inteligentné a nezávislé bývanie13, zdravotná ekonomika v gerontologickom ponímaní, vzdelanie a kultúra, médiá, mobilita a transport seniorov, rekreačné aktivity a wellness, móda a nakoniec finančné služby zamerané na meniacu sa demografiu.
4.9 Over 60 human rights and civil society groups – many of them prominent – were charged with "administrative offences" and have appealed against the charges and fines resulting from inspections (with different measures of success).
4.9 Viac ako 60, často významných, skupín na ochranu ľudských práv a občianskej spoločnosti, ktoré boli obvinené zo „správnych priestupkov“, sa s väčším či menším úspechom odvolalo proti obvineniam a pokutám uvaleným na základe inšpekcií.
4.9 Over the period 2010-2020, a significant fall in employment is expected in primary industries, but also in production and manufacturing.
4.9 V období rokov 2010 – 2020 sa očakáva značný pokles zamestnanosti v primárnych odvetviach hospodárstva, ale tiež vo výrobe.
4.9 Owing to the strong links between economic, social and environmental objectives, more comprehensive indicators than just GDP growth are needed.
4.9 Vzhľadom na silné prepojenie medzi hospodárskymi, sociálnymi a environmentálnymi cieľmi je tiež nutné prijať ukazovatele, ktoré sú komplexnejšie, než len rast HDP.
4.9 Parameters used to develop budgets and interpret data must be uniform and aligned and must apply to all countries and their administrations, with a transparent, understandable and publicly-known procedure.
4.9 Parametre používané na vypracovanie rozpočtov a výklad údajov musia byť jednotné a zosúladené a musia sa uplatňovať na všetky krajiny a ich verejné správy v transparentnom, zrozumiteľnom a verejne známom postupe.
4.9 Particular attention should be given to the conditions on which the Commission intends to make the necessary physical capital for rail operations available to new players, which do not have to invest or work on research and innovation, aspects which are, however, important for the quality and safety of the railways.
4.9 Zvláštnu pozornosť treba venovať podmienkam, za ktorých má Komisia v úmysle sprístupniť hmotný kapitál nevyhnutný na využívanie železníc novým subjektom, ktoré budú oslobodené od investovania do výskumu a inovácií a od činností v týchto oblastiach, ktoré sú však nevyhnutné pre kvalitu a bezpečnosť železníc.