natgillin/translations-raw huggingface dataset:
7.5.2 To deliver safety, security, efficiency and service quality, in a spirit of public service obligations, an atmosphere of trust, responsibility and cooperation between employers and employees at the appropriate level(s) is needed.
7.5.2 Na zabezpečenie bezpečnosti, účinnosti a kvality služieb v duchu záväzkov vyplývajúcich zo služby vo verejnom záujme je potrebná atmosféra dôvery, zodpovednosti a spolupráce medzi zamestnávateľmi a zamestnancami na zodpovedajúcej(cich) úrovni(ach).
7.5.2.1 The implementation of SESAR will generate significant economic, environmental and strategic value for Europe as a whole.
7.5.2.1 Zavedenie projektu SESAR vyústi do významnej ekonomickej, environmentálnej a strategickej hodnoty pre Európu ako celok.
7.5.2.2 However, SESAR deployment requires total investments exceeding EUR 30 billion and the early funding and equipage of SESAR equipment (airborne and land-based) is a major challenge to deliver the performance expected from the implementation of the new technologies as soon as possible.
7.5.2.2 Zavedenie programu SESAR si však vyžaduje celkové investície presahujúce sumu 30 miliárd EUR a skoré financovanie a vybavenie zariadení SESAR (vzdušných a pozemných) sú veľkou výzvou, najmä pokiaľ ide o dosiahnutie výkonnosti, ktorá sa očakáva v čo najkratšom čase od zavedenia novej technológie.
7.5.2.3 Difficulties in the financing of the SESAR deployment arise from the partial disconnection between investments and benefits during the transition phase: an airline investing in a new airborne equipage will not see any benefit before the ANSPs have made the corresponding investment.
7.5.2.3 Ťažkosti spojené s financovaním zavedenia programu SESAR vyplývajú z čiastočnej neexistencie prepojenia investícií a výhod počas prechodnej fázy: letecká spoločnosť, ktorá investuje do nového palubného zariadenia uvidí výhody až po tom, čo ANSP zrealizuje zodpovedajúcu investíciu.
7.5.2.4 Funds made available by the EU for supporting deployment would therefore be used to bring about a synchronised and rapid adoption of the SESAR technology by the operators (ANSP airspace users, airports).
7.5.2.4 Finančné prostriedky, ktoré poskytne EÚ na podporu zavádzania, by sa preto mali použiť na synchronizáciu a rýchle prijatie technológie SESAR zo strany prevádzkovateľov (ANSP, užívatelia vzdušného priestoru, letiská).
7.5.2.5 To achieve the pace that is necessary to meet the ATM performance targets, it is estimated that SESAR deployment would require EU funds of around EUR 3 billion, an amount that would be leveraged by combining different financial facilities that are under discussion at the moment, such as - but not limited to - own resources from industry, EU project bonds, guarantees, EIB loans, etc. For the period between 2014 and 2020 it can be concluded that:
7.5.2.5 Na dosiahnutie tempa, ktoré je nevyhnutné na splnenie výkonnostných cieľov ATM, sa odhaduje, že zavedenie programu SESAR by si vyžiadalo finančné prostriedky EÚ vo výške približne 3 miliárd EUR, ide teda o sumu, ktorá by pozostávala z kombinácie rôznych finančných nástrojov, ktoré sú v súčasnosti predmetom diskusií, akými sú, okrem iných, vlastné zdroje pochádzajúce z odvetvia, dlhopisy na projekty EÚ, záruky, pôžičky EIB, atď. Pokiaľ ide o obdobie medzi rokmi 2014 a 2020, možno konštatovať, že:
7.5.2.5 To achieve the pace that is necessary to meet the ATM performance targets, it is estimated that SESAR deployment would require EU funds of around EUR 3 billion, an amount that would be leveraged by combining different financial facilities that are under discussion at the moment, such as -but not limited to- own resources from industry, EU project bonds, guarantees, EIB loans, etc. For the period between 2014 and 2020 it can be concluded that:
7.5.2.5 Na dosiahnutie tempa, ktoré je nevyhnutné na splnenie výkonnostných cieľov ATM, sa odhaduje, že zavedenie programu SESAR by si vyžiadalo finančné prostriedky EÚ vo výške približne 3 miliárd EUR, ide teda o sumu, ktorá by pozostávala z kombinácie rôznych finančných nástrojov, ktoré sú v súčasnosti predmetom diskusií, akými sú, okrem iných, vlastné zdroje pochádzajúce z odvetvia, dlhopisy na projekty EÚ, záruky, pôžičky EIB, atď. Pokiaľ ide o obdobie medzi rokmi 2014 a 2020, možno konštatovať, že:
7.5.3 Only the Court of Justice of the European Union will be able to resolve these uncertainties, unnecessarily tying up Member States' administrative work in legal battles and potentially causing delays and higher costs.
7.5.3 Takáto právna neistota by sa mohla vyjasniť len na Súdnom dvore Európskej únie, čo by znamenalo, že sa administratívna práca členských štátov bude zbytočne riešiť súdnou cestou a mohlo by dôjsť k oneskoreniu a vzniku dodatočných nákladov.
7.5.3 Only the Court of Justice of the European Union will be able to resolve these uncertainties, unnecessarily tying up Member States' administrative work in legal battles and potentially causing delays and higher costs.
7.5.3 Takáto právna neistota sa bude môcť vyjasniť len na Súdnom dvore Európskej únie, čo by znamenalo, že sa administratívna práca členských štátov bude zbytočne riešiť súdnou cestou a mohlo by dôjsť k oneskoreniu a vzniku dodatočných nákladov.
7.5.3 Since some of the annexes cover certain essential points, whereas the Treaty only authorises use of a delegated act to supplement or amend non-essential elements of a legislative act, the EESC considers that the ordinary legislative procedure provided for in the EU treaties should be used here.
7.5.3 Vzhľadom na to, že niektoré z príloh obsahujú zásadné prvky, zatiaľ čo ustanovenia zmluvy umožňujú využívať delegované akty len na doplnenie alebo zmenu nepodstatných prvkov legislatívneho aktu, EHSV sa domnieva, že v tomto prípade treba použiť riadny legislatívny postup, ako ho ustanovujú texty Únie.
7.5.3 The Committee proposes that island regions should be dealt with separately under the new Structural Funds.
7.5.3 Výbor navrhuje, aby sa pre pobrežné regióny vypracoval osobitný prístup v rámci nových štrukturálnych fondoch.
7.5.3 The Committee proposes that island regions should be dealt with separately under the new Structural Funds.
7.5.3 Výbor navrhuje, aby sa pre pobrežné regióny vypracoval osobitný prístup v rámci nových štrukturálnych fondov.
7.5.3 The Economic and Social Committee wishes to take into consideration the implementation of the Single European Sky, including Functional Airspace Blocks and SESAR, in which the human factor and the social dialogue are paramount to the success of the sector.
7.5.3 Hospodársky a sociálny výbor má v úmysle zobrať do úvahy vykonávanie Jednotného európskeho neba vrátane funkčných blokov vzdušného priestoru a SESAR, v ktorých ľudský faktor a sociálny dialóg budú rozhodujúce pre úspech tohto sektora.
7.5.3 The EESC notes and calls for the urgent need to develop and make easily available authoring tools11 on accessibility which web designers can use to ensure W3C-WAI WCAG 2.0 compliance of their websites.
7.5.3 EHSV konštatuje naliehavú potrebu a požaduje rozvoj a jednoduché sprístupnenie autorských nástrojov11 prístupnosti, ktoré tvorcovia internetových stránok môžu použiť, aby zosúladili svoje stránky s W3C-WAI WCAG 2.0.
7.5.3 The EESC notes and calls for the urgent need to develop and make easily available authoring tools9 on accessibility which web designers can use to ensure WAI compliance of their websites.
7.5.3 EHSV konštatuje naliehavú potrebu a požaduje rozvoj a jednoduché sprístupnenie autorských nástrojov9 prístupnosti, ktoré tvorcovia internetových stránok môžu použiť, aby zosúladili svoje stránky s usmerneniami pre iniciatívu o prístupnosti internetu.
7.5.3 The recognition of this right of appeal should therefore oblige the Member States to establish a rapid appeal procedure in order to avoid the application of a purely stalling mechanism.
7.5.3 Zdá sa byť preto dôležité, aby uznanie tohto práva zaväzovalo členské štáty, aby zaviedli zrýchlené odvolacie konanie s cieľom vyhnúť sa prieťahom v konaní.
7.5.3 This inclusive line is followed by the Misericórdia church-based social work organisation in Portugal, which directs integration policies in the country.
7.5.3 Táto inkluzívna metóda je vykonávaná organizáciou milosrdenstva v Portugalsku, ktorá udáva smer politikám integrácie v Portugalsku.
7.5.4 All civil aviation employees, and especially the ground handling workers, must be treated as favourably as other European employees.
7.5.4 So všetkými zamestnancami civilného letectva a obzvlášť so zamestnancami pozemnej obsluhy sa musí zaobchádzať rovnako priaznivo ako s ostatnými európskymi zamestnancami.
7.5.4 Barcelona identified three areas of action: promoting equality (recognition of rights, promotion of equal opportunities and treatment); recognising cultural diversity; and promoting coexistence (facilitating initiatives for social cohesion and preventing the growth of parallel societies between the local population and immigrant groups).
7.5.4 Barcelona poukázala na tri hlavné body: podpora rovnosti (uznanie práv, podpora rovných príležitostí a zaobchádzania) uznanie kultúrnej rozmanitosti a podpora spolužitia (podpora aktivitám zameraných na sociálnu súdržnosť a zabránenie vzniku paralelných svetov medzi miestnym obyvateľstvom a skupinami prisťahovalcov).
7.5.4 Furthermore, having the certainty that proper provision has been made in the accounts of the liable party for the compensation which it has been ordered to pay also provides a guarantee for the victims in the event of an appeal.
7.5.4 Okrem toho istota, že odškodnenie, ktoré bolo zodpovednej strane nariadené, bolo riadne zaznamenané v jej účtovníctve, tiež predstavuje v prípade odvolania záruku pre členov skupiny.
7.5.4 It is this last argument that raises the most doubts regarding the timeliness and appropriateness of the Commission proposal in its current form.
7.5.4 Tento posledný argument vyvoláva najväčšie pochybnosti, pokiaľ ide o vhodnosť a primeranosť návrhu Komisie v jeho súčasnej podobe.
7.5.4 The basic principles of contractual agreements between competent authorities and infrastructure managers set out in Annex VII of the proposal for a directive include the principle that the contract should specify the rules for dealing with cases of major disruptions of operations, including a minimum service level in the case of strikes, if any.
7.5.4 Príloha VII návrhu smernice uvádza medzi základnými princípmi zmluvných dojednaní medzi príslušnými orgánmi a manažérmi infraštruktúry povinnosť, aby zmluva upresňovala okrem iného aj pravidlá, ktoré sa uplatňujú v prípade vážnych porúch v prevádzke, vrátane zabezpečenia minimálnej úrovne služieb v prípade štrajkov, ak sa vyskytnú.
7.5.5 A major debate was launched in Rotterdam in 2004, challenging the integration model so far followed.
7.5.5 Rotterdam začal v roku 2004 dôležitú diskusiu o modeli integrácie, ktorý bol dodnes uplatňovaný.
7.5.5 A major debate was launched in Rotterdam in 2004, challenging the integration model so far followed.
7.5.5 Rotterdam začal v roku 2004 dôležitú diskusiu o modely integrácie, ktorý bol dodnes uplatňovaný.
7.5.5 So as to avoid any uncertain interpretation of national labour law in the Member States or any suggestion of encroachment on that law (and consequent breach of the subsidiarity principle), the EESC recommends stipulating that this denotes a minimum service in those Member States where such a service is provided for under national legislation.
7.5.5 EHSV navrhuje, aby sa, s cieľom zabrániť akýmkoľvek náhodným výkladom týchto ustanovení alebo podozreniam zo zasahovania do pracovného práva jednotlivých členských krajín (a tým z porušenia zásady subsidiarity), spresnilo, že ustanovenia týkajúce sa zabezpečenia minimálnej úrovne služby platia len pre tie krajiny, kde vnútroštátna legislatíva ustanovuje takúto službu.
7.5.5 The EU must support measures which recognise and validate qualifications in the sector.
7.5.5 EÚ musí podporovať opatrenia, ktoré uznávajú a potvrdzujú kvalifikácie v tomto sektore.
7.5.6 Finally, in the light of the above, it is also crucial that air safety remains the most important priority in guiding European legislative action.
7.5.6 Nakoniec, vzhľadom na uvedené fakty je taktiež zásadne dôležité, aby bezpečnosť v letectve zostala najvyššou prioritou smerovania európskeho legislatívneho konania.
7.5.6 For the future, it is vital that neither the basic idea of these payments nor their amount are questioned and that an adequate financial basis remains in place.
7.5.6 Z hľadiska budúcnosti je rozhodujúce, aby nebola spochybnená ani zásadná koncepcia týchto platieb, ani ich objem, a aby bol zabezpečený dostatočný finančný základ.
7.5.6 The European Liaison Committee for Social Housing couched the debate on integration in terms of removing inequalities and equal opportunities.
7.5.6 European Liaison Committee for Social Housing vidí ťažisko diskusie o integrácii v odstránení nerovnosti a v rovnosti príležitostí.
7.5.7 The EESC is convinced that the 11 common basic principles (set out in Appendix 1) governing the European integration programme have a proper and balanced focus.
7.5.7 EHSV zastáva názor, že 11 základných spoločných princípov (uvedených v prílohe 1), o ktoré sa opiera európsky program pre integráciu, sú primerané a vyrovnané.
7.6 61% of households in Europe now buy their Internet access as part of a bundled offering of Internet, telephony and television.
7.6 V Európe si teraz 61 % domácností kupuje svoj prístup k internetu ako súčasť balíka ponúkajúceho internet, telefón a televíziu.
7.6 61% of households in Europe who are currently accessing the Internet now buy their Internet access as part of a bundled offering of Internet, telephony and television.
7.6 V Európe si teraz 61 % z domácností, ktoré majú v súčasnosti prístup na internet, kupuje svoje pripojenie ako súčasť balíka ponúkajúceho internet, telefón a televíziu.
7.6 A long-term perspective and transparency on prices, costs and benefits
7.6 Dlhodobá perspektíva a transparentnosť cien, nákladov a prínosov
7.6 According to the BASt research, in Germany, 92% of motorway bridges are designed to carry 60 tonne vehicles and 90% of federal roads are so designed30.
7.6 Podľa výskumu Spolkového úradu pre cestné komunikácie je v Nemecku 92 % diaľničných mostov a takisto 90 % ciest I. triedy konštruovaných na premávku 60-tonových vozidiel30.
7.6 According to the BASt research, in Germany, 92% of motorway bridges are designed to carry 60 tonne vehicles and 90% of federal roads are so designed32.
7.6 Podľa výskumu Spolkového úradu pre cestné komunikácie je v Nemecku 92 % diaľničných mostov a takisto 90 % ciest I. triedy konštruovaných na premávku 60-tonových vozidiel32.
7.6 Achieving gender equality and balance – in line with personal aspirations, preferences and talents – with regard to earning a living, sharing parental, family and household responsibilities, participating in political activities or other activities of general interest is extremely important for demography and fertility.
7.6 Dosiahnutie rovnosti a rovnováhy medzi mužmi a ženami, v závislosti od ambícií, záujmov a schopností každého, v rámci finančnej nezávislosti, spoločnej zodpovednosti za deti, rodinu a domácnosť, ako aj účasti na politickej a inej verejnoprospešnej práci, má rozhodujúci význam pre vývoj obyvateľstva a indexu pôrodnosti.
7.6 All the provisions of the second pillar should be monitored periodically as part of the CAP monitoring procedures to ensure that they are effective in pursuing equal opportunities and in the appropriate use of resources.
7.6 Všetky pravidlá platné pre druhý pilier by sa mali pravidelne overovať v rámci monitorovania SPP s cieľom posúdiť ich účinnosť pri dosahovaní rovnakých príležitostí a primeraného využívania používaných zdrojov.
7.6 An energy futures dialogue will require clear, transparent and accountable governance processes.
7.6 Dialóg o energetickej budúcnosti si bude vyžadovať jasné, transparentné a zodpovedné procesy riadenia.
7.6 As a result, the EESC has not hesitated to urge the Commission to undertake a whole raft of indispensable policy measures in order to ensure that the numerous varieties of the sharing economy and the different ways it operates are supported, implemented, and gain credibility and trust at EU level and in the various Member States.
7.6 EHSV preto neváha opätovne vyzvať Komisiu , aby prijala celý rad politických opatrení, ktoré sú nevyhnutné na podporu, zavádzanie a budovanie dôveryhodnosti a spoľahlivosti rôznych foriem a variantov hospodárstva spoločného využívania zdrojov na úrovní EÚ a jednotlivých členských štátov.
7.6 As a result, the EESC has not hesitated to urge the Commission to undertake a whole raft of indispensable policy measures in order to ensure that the numerous varieties of the sharing economy and the different ways it operates are supported, implemented, and gain credibility and trust at EU level and in the various Member States.
7.6 EHSV preto neváha opätovne vyzvať Komisiu, aby prijala celý rad politických opatrení, ktoré sú nevyhnutné na podporu, zavádzanie a budovanie dôveryhodnosti a spoľahlivosti rôznych foriem a variantov hospodárstva spoločného využívania zdrojov na úrovní EÚ a jednotlivých členských štátov.
7.6 As well as fostering such behaviour, particularly among the younger generations through educational interaction from primary school onwards, there is a need to push ahead with targeted initiatives in order to achieve the goal of a low CO2- and pollutant-emitting society.
7.6 Okrem šírenia vzorných návykov, najmä u mladých generácií, spoločne so školami počínajúc prvým stupňom, je potrebné pokračovať v cielených opatreniach smerom k spoločnosti s nízkymi emisiami CO2 a znečisťujúcich látok.
7.6 Changes in the membership of EESC bodies
7.6 Zmeny v zložení pracovných orgánov EHSV
7.6 Congestion is increasingly becoming an issue in the handling of these growing container flows in port terminals and in subsequent transit.
5.6 Pri manipulácii s týmto stále sa zväčšujúcim tokom kontajnerov dochádza v prístavných termináloch aj pri následnej tranzitnej doprave stále častejšie ku kapacitným problémom.
7.6 considers that these services must be subject to authorisation from the appropriate authorities, and be accredited by certification bodies.
7.6 zastáva názor, že na tieto služby sa musí vzťahovať povinnosť získať povolenie od príslušných orgánov a musia byť akreditované certifikačnými orgánmi;
7.6 considers that these services must be subject to authorisation from the appropriate authorities, and be accredited by certification bodies.
7.6 zastáva názor, že na tieto služby sa musí vzťahovať povinnosť získať povolenie od príslušných orgánov a musia byť akreditované certifikačnými orgánmi.
7.6 Cooperation between the parties on trade-related aspects of labour and environmental policies is a welcome provision in the proposal.
7.6 Spolupráca medzi oboma stranami v oblasti aspektov pracovnej a environmentálnej politiky je vítanou súčasťou návrhu.
7.6 Cultural theme parks
7.6 Zábavné parky s kultúrnou tematikou
7.6 Ensuring the total decoupling of aid must be an ongoing aim for development in coming years.
7.6 Trvalým cieľom pre rozvoj v nadchádzajúcich rokoch musí byť to, že sa úplne odstráni viazanie pomoci.
7.6 Ensuring the total decoupling of aid must be an ongoing aim for development in coming years.
7.6 Trvalým cieľom pre rozvoj v nadchádzajúcich rokoch musí byť to, že sa úplne odstráni vinkulácia pomoci.
7.6 Finally, the EESC would like to point out that SESAR will only be able to deliver if the political and institutional problems referred to in the previous paragraphs are solved without further delay and if the required public funding is made available for implementation.
7.6 Na záver by chcel EHSV upozorniť na to, že SESAR bude úspešný len v prípade, ak budú politické a inštitucionálne problémy uvedené v predchádzajúcich odsekoch vyriešené bez ďalšieho odkladu a ak budú požadované verejné finančné prostriedky k dispozícii pre fázu implementácie.
7.6 Findings from recent years show that those communities which have managed - through community involvement - to overcome their paralysis and conquer their inertia are willing to share their experiences with other less resourceful communities3.
7.6 Pozorovania uplynulých rokov ukazujú, že spoločenské skupiny, ktorým sa podarilo nájsť vďaka aktívnemu zapojeniu občanov cestu z bezmocnosti a prelomiť nečinnosť, sú ochotné podeliť sa so svojimi skúsenosťami s inými, pasívnejšími spoločenskými skupinami3.
7.6 Food production is taking pace under quite different circumstances in US and EU (e.g. animal welfare, food safety regulations, use of crop protection products) and this has to be taken into account in the negotiations.
7.6 Potravinárska výroba prebieha v USA v celkom odlišných podmienkach ako v EÚ (napr. životné podmienky zvierat, predpisy v oblasti bezpečnosti potravín, používanie prípravkov na ochranu plodín) a to treba pri rokovaniach zohľadniť.
7.6 For a number of years now there has been intensified discussion of fine dust emissions15.
7.6 V uplynulých rokoch sa stále viac diskutuje o emisiách tzv. jemného prachu15.
7.6 For its part, the EESC could play a key role in informing and educating people on, and raise awareness of, these issues, encouraging understanding and the commitment of society to development and to the fight against poverty.
7.6 EHSV by mohol informovať o tejto tematike, spropagovať ju a uviesť ju do povedomia prostredníctvom podpory porozumenia obyvateľstva a jeho angažovania v prospech rozvoja a boja proti chudobe.
7.6 For self-regulation to work, membership of professional associations must be compulsory in those countries where this is possible under current legislation.
7.6 Predpokladom fungovania samosprávy v tých krajinách, v ktorých je to podľa platných právnych predpisov možné, je povinné členstvo.
7.6 Formulators (i.e. the firms that blend the individual substances) use a number of substances to make a single preparation, and are involved in the registration of substances that have not been purchased on the internal market.
7.6 Podniky, ktoré látky miešajú a k výrobe jedného prípravku používajú viac látok - t. j. formulátori prípravkov, majú povinnosť registrovať látky, ktoré neboli nakúpené na vnútornom trhu.
7.6 Given the current reliance of consumers on product labels to identify products produced and traded according to specific social and environmental standards, there is increasing likelihood of consumer confusion and inefficiency as products carry multiple labels.
7.6 Vzhľadom na to, že spotrebitelia sú v súčasnosti odkázaní na označenia výrobkov, aby mohli identifikovať výrobky vyrobené a predávané v súlade s určitými sociálnymi a ekologickými normami, zvyšuje sa pravdepodobnosť zmätenia spotrebiteľov ako aj neefektívnosti, pretože na výrobkoch bude vedľa seba uvedených niekoľko rôznych označení.
7.6 Given the current reliance of consumers on product labels to identify products produced and traded according to specific social, environmental and animal welfare standards, there is increasing likelihood of consumer confusion and inefficiency as products carry multiple labels.
7.6 Vzhľadom na to, že spotrebitelia sú v súčasnosti odkázaní na označenia výrobkov, aby mohli identifikovať výrobky vyrobené a predávané v súlade s určitými sociálnymi, ekologickými normami a princípmi vytvárania priaznivých životných podmienok pre zvieratá v chovoch (animal welfare), zvyšuje sa pravdepodobnosť zmätenia spotrebiteľov ako aj neefektívnosti, pretože na výrobkoch bude vedľa seba uvedených niekoľko rôznych označení.
7.6 Guaranteeing access to information for all market operators with a view to instilling trust and enabling the market to develop properly.
7.6 Zaručiť rovnaký prístup k informáciám všetkým účastníkom trhu s cieľom vzbudiť dôveru, a tým umožniť správny vývoj trhu.