natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.2 However, aided by investment supports from Europe to provide high-speed broadband27 and the attractive growth rates in demand for bandwidth, new infrastructure providers are entering the market for connectivity.
5.2 Avšak vďaka európskej investičnej podpore poskytovania vysokorýchlostného širokopásmového pripojenia27 a príťažlivej miere rastu dopytu po širokopásmovom pripojení vstupujú na trh s internetovým pripojením noví prevádzkovatelia infraštruktúry.
5.2 However, although favourable terms of trade and an abundance of foreign capital generate growth, this is not necessarily self-sustaining.
5.2 Intenzívny obchod a prítomnosť značného zahraničného kapitálu síce generujú rast, ktorý však nemusí byť samoudržateľný.
5.2 However, as stated under point 4.2, JTIs arise out of the work of the former European Technology Platforms (ETPs).
5.2 Ako sa však uvádza v bode 4.2, STI nadväzujú na činnosť bývalých európskych technologických platforiem (ETP).
5.2 However, as the data on the application of the directive illustrate, its dynamic contribution to building an integrated industrial relations model and consolidating the European social model seems to have been running out of steam in recent years.
5.2 Už niekoľko rokov sa však jej dynamický príspevok k vytváraniu integrovaného modelu priemyselných vzťahov a ku konsolidácii európskeho sociálneho modelu zdá byť menej rozhodný, ako to ukazujú údaje v súvislosti s uplatňovaním smernice.
5.2 However, the Blue Card is not equally successful in each EU Member State.
5.2 Modrá karta má však rôznu mieru úspešnosti v jednotlivých členských štátoch EÚ.
5.2 However, the Committee feels it must once again raise the issue of the inverse relation between NOx and CO2 emissions.
5.2 Výbor si však myslí, že je potrebné opäť pripomenúť problematiku inverzného vzťahu medzi emisiami NOx a CO2.
5.2 However, the Committee thinks that the present proposal needs to be improved and made more specific, especially with regard to legal certainty for those concerned.
5.2 Vzhľadom na uvedené skutočnosti je podľa názoru výboru potrebné tento návrh zlepšiť a konkretizovať, predovšetkým čo sa týka právnej istoty pre zúčastnené strany.
5.2 However, the opening up of trade has not yielded the expected results in a number of developing countries rich in agricultural products and commodities, for lack of diversification, processing and infrastructure.
5.2 Otvorenie obchodu však neprinieslo očakávané výsledky v mnohých rozvojových krajinách disponujúcich poľnohospodárskymi produktmi a surovinami z dôvodu neexistujúcej diverzifikácie, transformácie a infraštruktúry.
5.2 However, these organisations differ in how independent they are of the state authorities and in the closeness of the relationship they have with partner employer organisations.
5.2 Tieto organizácie sa však líšia v miere nezávislosti od štátnych orgánov a blízkosti vzťahov s partnerskými zamestnávateľskými organizáciami.
5.2 However, this proposal for a directive does not address the imbalance in the management of railway traffic, where priority is often given to passenger trains.
5.2 Návrh spomínanej smernice sa však nezaoberá nevyváženosťou v riadení železničnej prevádzky, ktorá často uprednostňuje osobnú dopravu pred nákladnou.
5.2 If we wished to classify countries on the basis of their policies and define categories, we could say that there are:
5.2 Ak by sme mali krajiny klasifikovať podľa politík, ktoré realizujú, a vymedziť jednotlivé kategórie, dalo by sa povedať, že existujú:
5.2 Implementing the principles of association, participation and ownership has resulted in improved cooperation on development, which must be maintained and extended, with greater involvement by other social actors, and not only governmental actors.
5.2 Uplatňovanie zásady združovania, účasti a vlastnej zodpovednosti vyústilo do zdokonalenia rozvojovej spolupráce, ktorá sa musí udržiavať a rozširovať s väčším zainteresovaním ostatných sociálnych aktérov a nielen vládnych.
5.2 Improving the data and knowledge base and mechanisms for measuring, monitoring, evaluation and reporting
5.2 Zlepšenie základne údajov a poznatkov a mechanizmov merania, monitorovania, hodnotenia a podávania správ
5.2 In 2003, with the Mid Term Review of the then CAP, the Member States of the EU agreed to put an end to the quota regime from 31 March 2015.
5.2 Členské štáty EÚ sa pri preskúmaní SPP v polovici jej uplatňovania v roku 2003 dohodli, že k 31. marcu 2015 zrušia systém kvót.
5.2 In 2005, DG Competition attempted to reach a better understanding of the objectives of State aid in Member States and the rules which apply to its allocation.
5.2 GR pre hospodársku súťaž sa v roku 2005 v rámci svojich aktivít usilovalo väčšmi vyjasniť ciele a pravidlá pre udeľovanie štátnej pomoci v krajinách EÚ.
5.2 In 2012, the transport sector accounted for the highest share of NOx emissions in the EU (46%), followed by the energy sector (22%)19.
5.2 V roku 2012 malo odvetvie dopravy najvyšší podiel emisií NOx v EÚ (46 %) a za ním nasledovalo odvetvie energetiky (22 %)19.
5.2 In a number of cases, recovery requirements under Article 7(4) concern household use (air-conditioning, heat pumps).
5.2 Povinnosť zhodnotenia podľa článku 7.4 sa týka v niektorých prípadoch domáceho použitia (klimatizácia, tepelné čerpadlá).
5.2 In a number of cases, recovery requirements under Article 7(4) concern household use (air‑conditioning, heat pumps).
5.2 Povinnosť zhodnotenia podľa článku 7.4 sa týka v niektorých prípadoch domáceho použitia (klimatizácia, tepelné čerpadlá).
5.2 In addition to efforts in areas such as infrastructure – which, as is well known, remains a national responsibility in the EU, too – the Pan-European Conference called, in its declaration, for the consolidation of cooperation between the European Commission, the UNECE and the two River Commissions in the field of pan-European harmonisation of technical, safety and crewing requirements and collaboration on the improvement of vocational education and training with a view to promoting these requirements.
5.2 Okrem úsilia napríklad v oblasti infraštruktúry – oblasti, ktorá ako je známe zostáva v národnej kompetencii v rámci EÚ – Rotterdamská deklarácia vyzýva Európsku komisiu, UNECE a obidve riečne komisie k zintenzívneniu spolupráce v oblasti celoeurópskej harmonizácie požiadaviek na technické vybavenie, bezpečnosť a posádky, a nabáda ich k spolupráci na zlepšení vyučovania a odborného vzdelávania.
5.2 In addition, the proposed regulation is based on Article 168(4)(c) TFEU as it aims at supporting the goal of setting high standards of quality and safety of medicinal products.
5.2 Navrhované nariadenie je okrem toho založené na článku 168 ods. 4 písm. c) ZFEÚ, keďže jeho cieľom je stanoviť prísne normy kvality a bezpečnosti liekov.
5.2 In addition, this public interest basis means that the liberal professions have a particular ethical responsibility.
5.2 Z požiadavky verejného záujmu slobodných povolaní súčasne vyplýva osobitná etická zodpovednosť.
5.2 In addition, transatlantic trade is characterised with a significant amount of intra-firm trade and trade in intermediate goods.
5.2 Pre transatlantický obchod je navyše príznačné, že z veľkej časti ide o obchod v rámci podnikov a obchod s polotovarmi.
5.2 In any event, in the Committee's view this highlights the urgent need to develop balanced proposals so that the most important stakeholders in the issue – European and national customs authorities, shippers and freight forwarders – can also support them.
5.2 V každom prípade to však podľa výboru zdôrazňuje potrebu predložiť vyvážené návrhy, aby sa aj najdôležitejší aktéri, konkrétne európske colné orgány, lodní dopravcovia a špeditéri mohli zapojiť do ich prípravy.
5.2 In areas affected by conflict, women face marginalisation from public life and a lack of security.
5.2 V oblastiach postihnutých konfliktom ženy čelia marginalizácii vo verejnom živote a nedostatočnej bezpečnosti.
5.2 In Article 4 the following text should be added: "under the conditions established later in this regulation", as the concept of safety may not tally with the provisions laid down in other sector-specific rules.
5.2 V článku 4 by sa mala doplniť veta „za podmienok ustanovených ďalej v tomto nariadení“, pretože koncepcia bezpečnosti sa nemusí zhodovať s ustanoveniami iných odvetvových noriem.
5.2 In contrast, in its Communication on A Quality Framework for Services of General Interest in Europe (COM(2011) 900 final), the European Commission indicated that it intends to ensure that in the coming years the regulatory environment at EU level continues to reinforce the social dimension of the single market, to take better account of the specific nature of these services, and to meet the challenge of delivering them in a way which incorporates the values recognised in Protocol No 26.
5.2 Európska komisia vo svojom oznámení „Rámec kvality pre služby všeobecného záujmu v Európe“ (COM(2011) 900 final) uvádza, že zabezpečí, aby sa regulačné prostredie na úrovni EÚ v nasledujúcich rokoch naďalej posilňovalo, aby sa upevnil sociálny rozmer jednotného trhu, lepšie zohľadnila osobitná povaha týchto služieb a aby sa pri poskytovaní týchto služieb napĺňali hodnoty uznané v protokole č. 26.
5.2 In countries where the Review Body has no power to dismiss frivolous complaints, a fee might be justified but it would have to be set at an appropriate level so as not to deter genuine complainants and thereby act as a defensive measure for contracting authorities which have abused the Directives.
5.2 V krajinách, v ktorých orgán zodpovedný za revízne postupy nemá právomoc odmietnuť neopodstatnené žiadosti, môžu byť opodstatnené poplatky, ale mali by byť primerané, aby neodrádzali autorov oprávnených námietok, a tým nepôsobili ako obranné opatrenie obstarávateľov porušujúcich smernice.
5.2 In countries where the Review Body has no power to dismiss frivolous complaints, a small fee might be justified but it would have to be small enough not to deter genuine complainants and thereby act as a defensive measure for contracting authorities which have abused the Directives.
5.2 V krajinách, v ktorých orgán zodpovedný za revízne postupy nemá právomoc odmietnuť neopodstatnené žiadosti, môžu byť opodstatnené malé poplatky, ale mali by byť dostatočne nízke, aby neodrádzali autorov oprávnených námietok, a tým pôsobili ako obranné opatrenie obstarávateľov porušujúcich smernice.
5.2 In Europe, the functional economy provides a way for business to recreate added value and promote job-rich solutions (particularly upstream, in areas such as maintenance and repairs, but also downstream, when designing innovative economic models and related services) and in particular a way to make certain industries more competitive.
5.2 V Európe sa FH javí ako prostriedok pre podniky na vytváranie pridanej hodnoty a na podporu intenzívnych riešení v oblasti zamestnanosti (najmä následne v oblasti údržby, opravy atď., ale aj na začiatku pri vývoji inovačných hospodárskych modelov a súvisiacich služieb), a najmä na posilnenie konkurencieschopnosti určitých odvetví.
5.2 In general, restructuring in the transport sector has hit the mainly male dominated transport occupations: rail, ports and inland waterways; while more women are employed in the service activities developed within the emerging supply chains, logistics companies, etc. Today, the implementation of new technologies makes it possible for women and men equally to take up jobs in sectors that have traditionally involved heavy physical work.
5.2 Vo všeobecnosti reštrukturalizácia sektora dopravy zasiahla predovšetkým pracovné miesta, v ktorých prevládajú muži: v železničnej doprave, v prístavoch a vo vnútroštátnej vodnej doprave, pričom viac žien je zamestnaných v oblasti služieb, ktoré sa vytvárajú v rámci vznikajúcich dodávateľských reťazcov, logistických spoločností atď. V súčasnosti však zavádzanie nových technológií umožňuje rovnako, ženám aj mužom prijímať pracovné miesta v sektoroch, ktoré tradične zahŕňali ťažkú fyzickú prácu.
5.2 In its 2011 opinion, the Committee looked at the role and activity of wider independently organised civil society in Central Asia.
5.2 V roku 2011 sa výbor venoval úlohe širšej nezávisle organizovanej občianskej spoločnosti v Strednej Ázii.
5.2 In its Communication, the Commission mentions the fact that current levels of asylum applications are at a historic low.
5.2 Komisia vo svojom oznámení uvádza, že súčasný počet žiadostí o azyl dosahuje historické minimum.
5.2 In its exploratory opinion "A sustainable future for transport"12 the EESC pointed out that, while transport is key to many of our freedoms (freedom to work and live in different parts of the world, to enjoy different products and services, to trade and to establish personal contacts), one of the basic aims of the policy must be to define a framework for these freedoms and even to impose boundaries where they may affect, or even threaten, other freedoms or needs, such as human health, the environment, the climate, or the needs of generations to come.
5.2 EHSV vo svojom prieskumnom stanovisku na tému „Udržateľná budúcnosť dopravy“ uviedol, že hoci je doprava kľúčom k mnohým slobodám (slobode žiť a pracovať v rôznych regiónoch sveta, slobode využívať rôzne tovary a služby, slobode obchodovať a nadväzovať osobné kontakty), hlavnou úlohou politiky je stanoviť pre uvedené slobody jasný rámec alebo dokonca hranice tam, kde sú zasiahnuté či dokonca ohrozené iné slobody alebo potreby, napríklad zdravie ľudí, životné prostredie alebo podnebie, ale aj potreby budúcich generácií12.
5.2 In its exploratory opinion "A sustainable future for transport"13 the EESC pointed out that, while transport is key to many of our freedoms (freedom to work and live in different parts of the world, to enjoy different products and services, to trade and to establish personal contacts), one of the basic aims of the policy must be to define a framework for these freedoms and even to impose boundaries where they may affect, or even threaten, other freedoms or needs, such as human health, the environment, the climate, or the needs of generations to come.
5.2 EHSV vo svojom prieskumnom stanovisku na tému „Udržateľná budúcnosť dopravy“ uviedol, že hoci je doprava kľúčom k mnohým slobodám (sloboda žiť a pracovať v rôznych regiónoch sveta, sloboda využívať rôzne tovary a služby, sloboda obchodovať a nadväzovať osobné kontakty), hlavnou úlohou politiky je stanoviť pre uvedené slobody jasný rámec alebo dokonca hranice tam, kde sú zasiahnuté či dokonca ohrozené iné slobody alebo potreby, napríklad zdravie ľudí, životné prostredie alebo podnebie, ale aj potreby budúcich generácií13.
5.2 In its exploratory opinion "A sustainable future for transport"13 the EESC pointed out that, while transport is key to many of our freedoms (freedom to work and live in different parts of the world, to enjoy different products and services, to trade and to establish personal contacts), one of the basic aims of the policy must be to define a framework for these freedoms and even to impose boundaries where they may affect, or even threaten, other freedoms or needs, such as human health, the environment, the climate, or the needs of generations to come.
5.2 EHSV vo svojom prieskumnom stanovisku na tému „Udržateľná budúcnosť dopravy“ uviedol, že hoci je doprava kľúčom k mnohým slobodám (sloboda žiť a pracovať v rôznych regiónoch sveta, sloboda využívať rôzne tovary a služby, sloboda obchodovať a nadväzovať osobné kontakty), hlavnou úlohou politiky je stanoviť pre uvedené slobody jasný rámec alebo dokonca hranice tam, kde sú zasiahnuté či dokonca ohrozené iné slobody alebo potreby, napríklad zdravie ľudí, životné prostredie alebo podnebie, ale aj potreby budúcich generácií14.
5.2 In its opinion on the Green Paper, the EESC stated: "When formulating a European small claims procedure, the key aim will be to define suitable measures for speeding up such litigation without, at the same time, jeopardising the guarantees afforded to the parties in question under the rule of law".
5.2 Vo svojom stanovisku k zelenej knihe EHSV osobitne uviedol, že „pri vydávaní európskeho platobného rozkazu pri vymáhaní menších nárokov hlavným cieľom by malo byť zabezpečenie vhodných opatrení na urýchlenie týchto súdnych sporov bez toho, aby súčasne dochádzalo k ohrozeniu záruk dotknutých strán podľa právnych noriem.“
5.2 In its proposal, the Commission makes no distinction between large- and small-scale seal hunting.
5.2 Komisia vo svojom návrhu nerozlišuje medzi lovom tuleňov vo veľkom a v malom rozsahu.
5.2 In January 2012, Peru and Colombia signed various agreements to combat drug trafficking, money laundering, smuggling, illegal mining and trafficking in native species.
Treba uviesť, že v januári 2012 Peru a Kolumbia podpísali viaceré dohody zamerané na boj proti obchodu s drogami, praniu špinavých peňazí, pašeráctvu, nelegálnej banskej ťažbe a obchodu s pôvodnými druhmi.
5.2 In legal terms, the proposal would firstly appear to be in breach of major items of international law, specifically the TRIPS10 Agreement signed when the World Trade Organisation (WTO) was created, and of which the European Community is also a member.
5.2 Z právneho hľadiska sa zdá, že tento návrh je v rozpore s dôležitými medzinárodnými predpismi, konkrétne s dohodou TRIPS10 podpísanou pri založení Medzinárodnej obchodnej organizácie (WTO), ktorej členom je aj Európska únia.
5.2 In legal terms, the proposal would firstly appear to be in breach of major items of international law, specifically the TRIPS11 Agreement signed when the World Trade Organisation (WTO) was created, and of which the European Community is also a member.
5.2 Z právneho hľadiska sa zdá, že tento návrh je v rozpore s dôležitými medzinárodnými predpismi, konkrétne s dohodou TRIPS11 podpísanou pri založení Medzinárodnej obchodnej organizácie (WTO), ktorej členom je aj Európska únia.
5.2 In line with that opinion, the Committee recommends, finally, that:
5.2 V súlade so svojim stanoviskom o všeobecnej bezpečnosti cestnej premávky EHSV nakoniec odporúča, aby:
5.2 In line with the timetable of the European Semester, the Committee makes the following proposals:
5.2 V súlade s časovým harmonogramom európskeho semestra výbor navrhuje:
5.2 In most cases economic and social plans have been made in close cooperation between the national government, regional authorities and social partners who as a rule have organised round tables and commitment of all stakeholders in the region.
5.2 Vo väčšine prípadov sú vytvorené ekonomické a sociálne plány v úzkej spolupráci medzi vládou štátu, regionálnymi orgánmi a sociálnymi partnermi, ktorí obvykle organizujú poradné diskusie pri okrúhlom stole a záujem všetkých zainteresovaných v regióne.
5.2 In order to adapt to climate change, urgent measures and valid instruments are required to improve risk management in agriculture; new, more resistant varieties must be developed; technical advice must be provided for farmers in their daily work; and, as a priority, research and new technologies must be made available to the agricultural sector.
5.2 Prispôsobenie sa klimatickým zmenám si vyžaduje neodkladné opatrenia a efektívne nástroje, ktoré umožnia lepší manažment rizika v poľnohospodárstve, vývoj nových odolnejších odrôd, technické poradenstvo pri každodennej práci poľnohospodárov a predovšetkým využívanie výskumu a nových technológií v sektore poľnohospodárstva.
5.2 In order to ensure the full implementation of the Clean Air Programme for Europe, regions need to draft and adopt Air Quality Action Plans (AQAPs), after consulting the social partners and organised civil society, covering in particular the following considerations:
5.2 Aby sa program Čisté ovzdušie pre Európu plne zrealizoval, je potrebné, aby regióny v nadväznosti na konzultácie so sociálnymi partnermi a organizovanou občianskou spoločnosťou vypracovali a schválili plány opatrení na zlepšenie kvality ovzdušia, v ktorých treba vziať do úvahy najmä:
5.2 In order to take account of the changes to the laws on social security and contributions in Sweden, amendments are made to Annex I, Part I, which defines the terms "employed persons" and "self-employed persons".
5.2 S cieľom začleniť zmeny vo švédskom zákone o sociálnom poistení a v zákone o príspevkoch sociálneho poistenia sa mení a dopĺňa časť I k prílohe I, v ktorej sú stanovené pojmy „ „zamestnanci“ a „samostatne zárobkovo činné osoby“.
5.2 In order to take account of the changes to the laws on social security and contributions in Sweden, amendments are made to Annex I, Part I, which defines the terms "employed persons" and "self-employed persons".
5.2 S cieľom začleniť zmeny vo švédskom zákone o sociálnom poistení a v zákone o príspevkoch sociálneho poistenia sa mení a dopĺňa časť I k prílohe I, v ktorej sú stanovené pojmy „zamestnanci“ a „samostatne zárobkovo činné osoby“.
5.2 In particular in view of the increasing intensity of restructuring processes and a more aggressive financing environment, the EESC believes that innovative regulation at EU level is required, which on the one hand sends out a clear signal to investors about the openness and attractiveness of Europe, but on the other hand also provides employees in companies with the right to information at an early stage and effective opportunities to participate in company policies.
5.2 Najmä v súvislosti s narastajúcou intenzitou reštrukturalizačných procesov a agresívnejšieho prostredia financovania podnikov je z hľadiska EHSV potrebná inovatívna európska právna úprava, ktorá na jednej strane bude signalizovať otvorenosť a atraktívnosť Európy pre investorov a na druhej strane zároveň poskytne zamestnancom v podnikoch práva na včasné informovanie a účinné možnosti spolurozhodovania v otázkach podnikovej politiky.
5.2 In particular, however, the Committee thinks that the simplification of the type-approval and procedural process envisaged by the Commission through the introduction of harmonised provisions must be achieved through the gradual incorporation of current and future UN/ECE regulations into Annex IV of Directive 2007/46/EC8 (especially when the requirements of the regulations are more stringent and require a certain lead-time9 for the product to be adapted) and consistent with the need to adapt these provisions to technological progress.
5.2 EHSV sa však predovšetkým domnieva, že zjednodušenie typového schvaľovania a postupu, ktoré sa Komisia usiluje dosiahnuť prostredníctvom zavedenia harmonizovaných predpisov, je nevyhnutné dosiahnuť postupným začleňovaním súčasných a budúcich právnych predpisov EHK OSN (najmä ak sú dotknuté ustanovenia prísnejšie a vyžadujú určitú prípravnú fázu – lead-time8 – na prispôsobenie produktu) do prílohy IV smernice 2007/46/ES9 v procese nevyhnutného prispôsobovania predpisov technickému pokroku.
5.2 In particular, however, the Committee thinks that the simplification of the type-approval and procedural process envisaged by the Commission through the introduction of harmonised provisions must be achieved through the gradual incorporation of current and future UN/ECE regulations into Annex IV of Directive 2007/46/EC9 (especially when the requirements of the regulations are more stringent and require a certain lead-time10 for the product to be adapted) and consistent with the need to adapt these provisions to technological progress.
5.2 EHSV sa však predovšetkým domnieva, že zjednodušenie typového schvaľovania a postupu, ktoré sa Komisia usiluje dosiahnuť prostredníctvom zavedenia harmonizovaných predpisov, je nevyhnutné dosiahnuť postupným začleňovaním súčasných a budúcich právnych predpisov EHK OSN (najmä ak sú dotknuté ustanovenia prísnejšie a vyžadujú určitú prípravnú fázu – lead-time9 – na prispôsobenie produktu) do prílohy IV smernice 2007/46/ES10 v procese nevyhnutného prispôsobovania predpisov technickému pokroku.
5.2 In particular, in the field of finance, rules aimed at ensuring the solidity of markets and market participants were adopted.
5.2 Najmä vo finančnej oblasti boli prijaté predpisy na zabezpečenie stability trhov a ich účastníkov.