natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.1 In Europe the former problems of access to energy have largely been solved but globally 1.2 billion individuals still have no access to electricity, and 2.8 billion still use wood or other kinds of biomass for heating or cooking (World Bank/IDA, May 2013).
3.1 V Európe sa niekdajšie problémy s dostupnosťou energie prevažne vyriešili, ale celosvetovo je pre 1,2 miliardy osôb elektrina stále nedostupná a 2,8 miliardy osôb stále používa na vyhrievanie svojho obydlia alebo varenie drevo alebo iné druhy biomasy (Svetová banka/Medzinárodná agentúra pre energiu, máj 2013).
3.1 In Europe, sovereign debt is no longer sovereign.
3.1 V Európe štátny dlh už nie je štátny.
3.1 In EUSAIR, the Ionian Sea represents a common and pivotal factor.
3.1 V rámci stratégie EUSAIR je Iónske more spoločným a rozhodujúcim faktorom.
3.1 In fulfilment of its undertaking to submit a report on the application of the current regulation, and as a result of the consultations carried out in cooperation with the Committee of the Regions at institutional level and with existing EGTC, the European Commission has confirmed that the EGTC represent a suitable structure for territorial cooperation over the long term 2.
3.1 V rámci plnenia záväzku predložiť správu o uplatňovaní terajšieho nariadenia a v nadväznosti na konzultácie uskutočnené na inštitucionálnej úrovni a s existujúcimi EZÚS, Európska komisia v spolupráci s Výborom regiónov potvrdila, že EZÚS predstavuje vhodnú štruktúru na územnú spoluprácu z dlhodobého hľadiska2.
3.1 In fulfilment of its undertaking to submit a report on the application of the current regulation, and as a result of the consultations carried out in cooperation with the Committee of the Regions at institutional level and with existing EGTC, the European Commission has confirmed that the EGTC represent a suitable structure for territorial cooperation over the long term2.
3.1 V rámci plnenia záväzku predložiť správu o uplatňovaní terajšieho nariadenia a v nadväznosti na konzultácie uskutočnené na inštitucionálnej úrovni a s existujúcimi EZÚS, Európska komisia v spolupráci s Výborom regiónov potvrdila, že EZÚS predstavuje vhodnú štruktúru na územnú spoluprácu z dlhodobého hľadiska2.
3.1 In fulfilment of its undertaking to submit a report on the application of the current regulation, and as a result of the consultations carried out in cooperation with the Committee of the Regions at institutional level and with existing EGTC, the European Commission has confirmed that the EGTC represent a suitable structure for territorial cooperation over the long term3.
3.1 V rámci plnenia záväzku predložiť správu o uplatňovaní terajšieho nariadenia a v nadväznosti na konzultácie uskutočnené na inštitucionálnej úrovni a s existujúcimi EZÚS, Európska komisia v spolupráci s Výborom regiónov potvrdila, že EZÚS predstavuje vhodnú štruktúru na územnú spoluprácu z dlhodobého hľadiska3.
3.1 In its 2004 opinion, the EESC drew attention to the socio-economic implications of European metropolitan areas4, which it considered to be largely under-estimated.
3.1 EHSV vo svojom stanovisku z roku 2004 upozornil na sociálno-hospodárske dôsledky metropolitných oblastí4, ktoré boli podľa neho značne nedocenené.
3.1 In its 2011 White Paper on Transport (COM(2011) 144 final), the European Commission already launched an urgent appeal concerning the need to substantially reduce greenhouse gas emissions so as to keep climate change below 2°C, noting that it is imperative to reduce GHGs emitted in the transport sector by at least 60% compared with 1990 levels and also that "deeper cuts can be achieved in other sectors of the economy".
3.1 Európska komisia už vo svojej bielej knihe o doprave z roku 2011 [COM(2011) 144 final] uverejnila naliehavú výzvu, ktorá sa týkala potreby výrazne znížiť emisie skleníkových plynov s cieľom udržať nárast teploty spôsobený zmenou klímy pod hranicou 2 °C, a zároveň uviedla, že je nevyhnutné dosiahnuť zníženie emisií skleníkových plynov v doprave aspoň o 60 % pod úroveň emisií z roku 1990, pričom ešte poznamenala, „že v iných odvetviach hospodárstva možno dosiahnuť výraznejšie zníženia“.
3.1 In its 2011 White Paper on Transport4, the European Commission already launched an urgent appeal concerning the need to substantially reduce greenhouse gas emissions so as to keep climate change below 2°C, noting that it is imperative to reduce GHGs emitted in the transport sector by at least 60% compared with 1990 levels and also that "deeper cuts can be achieved in other sectors of the economy".
3.1 Európska komisia už vo svojej bielej knihe o doprave z roku 20114 uverejnila naliehavú výzvu, ktorá sa týkala potreby výrazne znížiť emisie skleníkových plynov s cieľom udržať nárast teploty spôsobený zmenou klímy pod hranicou 2 °C, a zároveň uviedla, že je nevyhnutné dosiahnuť zníženie emisií skleníkových plynov v doprave aspoň o 60 % pod úroveň emisií z roku 1990, pričom ešte poznamenala, „že v iných odvetviach hospodárstva možno dosiahnuť výraznejšie zníženia“.
3.1 In its communication of 200618 the Commission stated that children's rights are a priority for the EU and that the Member States are bound to respect the UNCRC and its Optional Protocols, as well as the Millennium Development Goals.
3.1 Komisia sa vo svojom oznámení18 z roku 2006 vyjadrila, že práva detí sú pre EÚ prioritou a že členské štáty sú povinné dodržiavať Dohovor Organizácie spojených národov o právach dieťaťa (UNCRC) a jeho nezáväzné protokoly, ako aj rozvojové ciele tisícročia.
3.1 In its communication on the budget review, the Commission devotes a long chapter to cohesion policy and much less to the CAP, for example, which still accounts for 43% of EU spending.
3.1 Komisia vo svojom oznámení o preskúmaní rozpočtu venuje dlhú kapitolu politike súdržnosti a oveľa menej priestoru napríklad SPP, ktorá ešte stále predstavuje 43 % výdavkov EÚ.
3.1 In its communication, the Commission argues that three strategic priorities need to be defined in moving towards a comprehensive internationalisation strategy2:
3.1 Komisia vo svojom oznámení obhajuje potrebu vymedziť tri strategické priority pre inštitúcie vysokoškolského vzdelávania a pre členské štáty v súvislosti s vyjadrením komplexnej stratégie internacionalizácie2:
3.1 In its earlier opinions, the EESC has systematically stressed the importance of Europe's competitive and highly innovative pharmaceutical industry, which over the last 50 years has been among the most high-tech, high-innovation and high-skill employment sectors, with a corresponding added value and growth rate for the modern industrial framework.
3.1 EHSV vo svojich predchádzajúcich stanoviskách vždy vyzdvihoval význam európskeho vysoko inovatívneho konkurencieschopného farmaceutického priemyslu, ktorý v uplynulých päťdesiatich rokoch predstavoval jeden z technologicky najrozvinutejších sektorov s najväčším podielom inovácií a vysoko kvalifikovaných pracovných síl, zo zodpovedajúcim veľkým prínosom a mierou rastu v kontexte moderného priemyslu.
3.1 In its EU Citizenship Report 2010 - Dismantling the obstacles to EU citizens' rights4, the Commission identified uncertainty surrounding the property rights of international couples as one of the main obstacles faced by EU citizens in their daily lives when they tried to exercise their rights.
3.1 V „Správe o občianstve EÚ za rok 2010: odstránenie prekážok vykonávania práv občanov EÚ“4 Komisia konštatovala, že jednou z hlavných prekážok, s ktorými sa občania EÚ stále stretávajú v každodennom živote pri výkone svojich práv spojených s občianstvom EÚ za hranicami svojho štátu, je neistota v oblasti majetkových práv medzinárodných párov.
3.1 In its EU Citizenship Report 2010 - Dismantling the obstacles to EU citizens' rights6, the Commission identified uncertainty surrounding the property rights of international couples as one of the main obstacles faced by EU citizens in their daily lives when they tried to exercise their rights.
3.1 V „Správe o občianstve EÚ za rok 2010: odstránenie prekážok vykonávania práv občanov EÚ“6 Komisia konštatovala, že jednou z hlavných prekážok, s ktorými sa občania EÚ stále stretávajú v každodennom živote pri výkone svojich práv spojených s občianstvom EÚ za hranicami svojho štátu, je neistota v oblasti majetkových práv medzinárodných párov.
3.1 In its EU Citizenship Report 2010 - Dismantling the obstacles to EU citizens' rights7, the Commission identified uncertainty surrounding the property rights of international couples as one of the main obstacles faced by EU citizens in their daily lives when they tried to exercise their rights.
3.1 V „Správe o občianstve EÚ za rok 2010: odstránenie prekážok vykonávania práv občanov EÚ“7 Komisia konštatovala, že jednou z hlavných prekážok, s ktorými sa občania EÚ stále stretávajú v každodennom živote pri výkone svojich práv spojených s občianstvom EÚ za hranicami svojho štátu, je neistota v oblasti majetkových práv medzinárodných párov.
3.1 In its opinion of 24 September 2003, the EESC examines the three existing systems of law governing inland waterway transport in Europe, namely the Revised Mannheim Act of 1868 on Navigation of the Rhine, the 1948 Belgrade Act governing navigation of the Danube and the area of application of Community treaties and the existing body of EU law.
3.1 Vo svojom stanovisku z 24. septembra 2003 výbor uvádza tri režimy platné v Európe: Revidovaný dohovor o plavbe na Rýne (Mannheimský dohovor) z roku 1868, Dohovor o plavbe na Dunaji (Belehradský dohovor) z roku 1948 a príslušné ustanovenia zmlúv Spoločenstva a acquis communautaire Európskej únie.
3.1 In its opinion on the 7th Environment Action Programme4 the EESC has already emphasised the parallels between the financial and ecologic crises, both triggered by unsustainable use of economic or natural resources.
3.1 EHSV už vo svojom stanovisku o siedmom všeobecnom environmentálnom akčnom programe EÚ 4 zdôraznil, že medzi finančnou a ekologickou krízou existujú paralely.
3.1 In its opinion on the communication from the Commission on the European Road Safety Action Programme: Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010: A shared responsibility adopted on 11 December 2003, the Committee questioned what it felt was the Commission's overly ambitious objective.
3.1 V stanovisku z 11. decembra 2003 k oznámeniu Komisie nazvanom „Európsky akčný program pre bezpečnosť cestnej premávky – Do roku 2010 znížiť v Európskej únii počet obetí pri autonehodách na polovicu: spoločná zodpovednosť“ výbor vyjadril isté pochybnosti o zámeroch Komisie, ktoré sú podľa jeho názoru príliš ambiciózne.
3.1 In its opinion on the eEurope Action Plan, which is the predecessor to the proposed i2010 Action Plan, the EESC made several observations, including the following:
3.1 Vo svojom stanovisku k akčnému plánu eEurope, ktorý bol predchodcom navrhovaného akčného plánu i2010 uviedol EHSV množstvo pripomienok, vrátane nasledovných:
3.1 In its opinion on the eEurope Action Plan4, which is the predecessor to the proposed i2010 Action Plan, the EESC made several observations, including the following:
3.1 Vo svojom stanovisku k akčnému plánu eEurope4, ktorý bol predchodcom navrhovaného akčného plánu i2010 uviedol EHSV množstvo pripomienok, vrátane nasledovných:
3.1 In its opinion on the Solvency II Directive (EESC 976/2008), the EESC welcomed the fundamental endeavours made to strengthen the insurance industry and to make it more competitive, through better capital allocation, better risk management and better reporting.
3.1 EHSV vo svojom stanovisku k smernici Solventnosť II (EESC 976/2008) privítal zásadné snahy o posilnenie poisťovníctva a zvýšenie jeho konkurencieschopnosti prostredníctvom optimálnejšieho prerozdelenia kapitálu, lepšieho rizikového manažmentu a lepšieho výkazníctva.
3.1 In its opinion on the White Paper on action for damages resulting from infringements of the Union's antitrust rules, the EESC had stressed the need for adopting measures to improve the legal conditions under which victims of an anti-competitive practice can assert their right to seek compensation for the harm suffered.
3.1 EHSV vo svojom stanovisku na tému „Biela kniha o žalobách o náhradu škody pre porušenie antitrustových pravidiel ES“ zdôraznil, že je potrebné prijať opatrenia na zlepšenie postavenia poškodených osôb pri uplatňovaní ich práva na náhradu škody, ktorú utrpeli v dôsledku protisúťažného konania.
3.1 In its opinion5 on the then-draft Renewable Energy Directive, the EESC welcomed and supported the Directive's general priorities, but it criticised the use of bioenergy in transport.
3.1 EHSV vo svojom stanovisku5 k vtedajšiemu návrhu smernice o obnoviteľných zdrojoch energie privítal všeobecné smerovanie smernice a podporil ho, k využívaniu bioenergie v doprave však zaujal kritický postoj.
3.1 In its opinions the EESC has repeatedly pleaded real and genuine participation by social partners and other civil society organisations in defining the Union's cohesion policy3.
3.1 EHSV vo svojich stanoviskách opakovane žiadal skutočnú a nepredstieranú účasť sociálnych partnerov a iných organizácií občianskej spoločnosti na vytváraní kohéznej politiky EÚ3.
3.1 In its resolution on the current refugee crisis, adopted on 16 September 2015, the Committee called for immediate responsible and collective European action to address the massive arrival of refugees.
3.1 Výbor prijal 16. septembra 2015 uznesenie o súčasnej utečeneckej kríze a dôrazne žiadal, aby Európa prebrala zodpovednosť za hromadné toky utečencov a okamžite začala kolektívne konať.
3.1 In June 2011, the Commission adopted a package of proposals on the multiannual financial framework that will form the basis of the EU's finances from 2014 to 2020.
3.1 Ako je známe, Komisia v júni 2011 prijala balík návrhov týkajúcich sa viacročného finančného rámca, ktoré budú základom budúceho financovania EÚ v období rokov 2014 – 2020.
3.1 In line with the mandate set out in the abovementioned Council Resolution, the Commission drew up the Proposal for a Directive on the right to information in criminal proceedings (COM(2010) 392 final) of 27 July 2010.
3.1 Komisia, v zmysle požiadavky uvedeného uznesenia Rady, vypracovala 27. júla 2010 návrh smernice „o práve na informácie v trestnom konaní“, KOM(2010) 392 v konečnom znení.
3.1 In line with the roadmap established in the context of the Barcelona Process (1995) preferential treatment is to be given to agricultural products.
3.1 V súlade s plánom stanoveným na začiatku Barcelonského procesu (1995) sa na poľnohospodárske výrobky uplatňuje preferenčný režim.
3.1 In line with the roadmap established in the context of the Barcelona Process (1995) preferential treatment is to be given to agricultural products.
3.1 V súlade s plánom stanoveným pri spustení Barcelonského procesu (1995) sa na poľnohospodárske výrobky uplatňuje preferenčný režim.
3.1 In March 2011, the Committee issued10 a clear call for a common EU foreign policy on energy to be rapidly and progressively stepped up.
3.1 V marci 2011 výbor uverejnil10 jasnú výzvu na rýchle a postupné zintenzívnenie spoločnej zahraničnej politiky EÚ v oblasti energetiky.
3.1 In October 2004 a group of leading, independent figures from both eastern and western Europe drew up a report which analysed the current institutional framework of inland waterway transport at European level and put forward recommendations with a view to consolidating this framework.
3.1 V októbri 2004 vypracovala skupina zložená z nezávislých osobností východnej a západnej Európy správu, v ktorej tieto osobnosti urobili analýzu súčasného inštitucionálneho rámca vnútrozemskej lodnej dopravy na európskej úrovni a predložili odporúčania na jeho posilnenie.
3.1 In October 2009, in light of the difficult market situation for milk, a High Level Expert Group on Milk ("HLG") was set up with the purpose of discussing mid-term and long-term arrangements for the milk and milk products sector, working on a regulatory framework and helping stabilise the market and producers' income.
3.1 Vzhľadom na vážnu situáciu v sektore mlieka na trhu sa v októbri 2009 zriadila skupina odborníkov na vysokej úrovni pre mlieko s cieľom rokovať o strednodobých a dlhodobých opatreniach v sektore mlieka a mliečnych výrobkov, pracovať na regulačnom rámci a prispieť k stabilizácii trhu a príjmov výrobcov.
3.1 In order to accelerate investment in trans-European transport, energy and digital communications networks and to leverage the financing required from both the public and the private sector, the Commission proposes the following for the period 2014-2020:
3.1 S cieľom podnietiť investície do transeurópskych dopravných, energetických a digitálnych sietí a mobilizovať potrebné financie z verejného, ako aj súkromného sektora, navrhuje Komisia na roky 2014 – 2020:
3.1 In order to alleviate the following concerns raised by civil society, future debate on the possible mechanisms that could be pursued would need to rely on clear and transparent reporting procedures of poor practice, and in all cases evidence being produced to support grievances.
3.1 Aby sa zmiernili obavy občianskej spoločnosti uvedené nižšie, museli by sa diskusie o možných mechanizmoch, ktoré by sa mohli v budúcnosti uplatňovať, opierať o jasné a transparentné postupy oznamovania zlých praktík a vo všetkých prípadoch by sa museli predložiť dôkazy opodstatňujúce sťažnosti.
3.1 In order to avoid the emergence of different conditions for the same pharmaceutical products, the Commission has decided to submit a proposal to amend Directive 2001/82/EC and Directive 2001/83/EC by requesting that the application of Regulation (EC) No 1084/2003, currently applicable to pharmaceuticals under the centralised procedure, be extended to all medicinal products regardless of the procedure under which they have been authorised.
3.1 Aby sa pri tých istých liečivách zabránilo rozdielnym podmienkam, Komisia sa rozhodla navrhnúť právny predpis na zmenu a doplnenie smernice 2001/82/ES a 2001/83/ES, podľa ktorého sa pôsobnosť nariadenia (ES) č. 1084/2003, ktoré v súčasnosti platí iba pre liečivá schválené podľa centrálneho postupu, rozšíri na všetky liečivá nezávisle na postupe, podľa ktorého im bolo udelené povolenie.
3.1 In order to complete the creation of the Single European Sky, it is necessary to adopt additional measures at Community level, to improve the performance of the European aviation system in key areas such as: safety, capacity, flight and cost efficiency and environment within the overriding safety objectives.
3.1 Na dokončenie vytvorenia jednotného európskeho vzdušného priestoru je potrebné prijať ďalšie opatrenia na úrovni Spoločenstva s cieľom zlepšiť výkonnosť európskeho systému leteckej dopravy v kľúčových oblastiach, akými sú: bezpečnosť, kapacita, letová a nákladová účinnosť a životné prostredie v rámci hlavných bezpečnostných cieľov.
3.1 In order to enable the Committee to fulfil its consultative role, the proposal should have been published before 22 December 2005.
3.1 Aby si mohol výbor splniť svoju konzultačnú úlohu, návrh mal byť publikovaný pred 22. decembrom 2005.
3.1 In order to recover from the present deep economic and social crisis, Europe is moving towards a reinforced coordination of economic policies.
3.1 S cieľom prekonať súčasnú hlbokú hospodársku a sociálnu krízu sa Európa posúva smerom k posilnenej koordinácii hospodárskych politík.
3.1 In order to remove the reservation of the 900 MHz band for GSM in the EU Member States, introduced by Council Directive 87/372/EEC of 25 June 1987 on the frequency bands to be reserved for the coordinated introduction of public pan-European cellular digital land-based mobile communications in the Community, this directive should be repealed by means of the adoption by the European Parliament and the Council of a specific directive for this purpose.
3.1 Vyhradenie pásma 900 MHz pre GSM v členských štátoch EÚ, ktoré bolo zavedené smernicou Rady 87/372/EHS z 25. júna 1987 o vyhradení kmitočtových pásiem na koordinované zavedenie verejných celoeurópskych bunkových digitálnych pozemných mobilných komunikácií v Spoločenstve, je potrebné odstrániť zrušením uvedenej smernice, a to tak, že Európsky parlament a Rada prijmú na tento účel špecifickú smernicu.
3.1 In order to safeguard the social function of sport, Member States must have in place suitable infrastructure to facilitate the practice of sport, with the respective regions of each country having an appropriate, sufficient and balanced basic network of sporting facilities and equipment.
3.1 Aby mohol šport zohrávať spoločenskú úlohu, musia mať členské štáty primeranú infraštruktúru, ktorá uľahčí vykonávanie športových aktivít, a disponovať na svojom území primeranou, postačujúcou a vyváženou základnou sieťou športových zariadení a vybavenia.
3.1 In order to tap fully the potential of the European workforce, it is imperative to strengthen human capital.
3.1 Ak chceme v plnej miere využiť potenciál európskej pracovnej sily, je nevyhnutné posilniť ľudský kapitál.
3.1 In over twenty years of – at times – very controversial debate, the EESC has championed collective redress instruments at Community level as the only effective guarantee of legal protection for collective rights3.
3.1 EHSV už viac ako dve desaťročia – aj pri naozaj kontroverznej diskusii v rámci úvah – žiada o nástroje na kolektívne uplatňovanie nárokov na nápravu na úrovni Spoločenstva, ktoré v prípade porušovania kolektívnych práv poskytujú účinnú právnu ochranu3.
3.1 In practice and in theory voluntary activity is often defined in different ways, and it is difficult to devise a definition of voluntary activity which covers all its various facets.
3.1 V praxi a vo výskume sa dobrovoľná činnosť často definuje rozdielne, je tiež ťažké zhrnúť rôzne aspekty tejto koncepcie do jednej definície.
3.1 In previous opinions1 2 the EESC has emphasised the crucial role played by EMSA in improving maritime safety in the Member States.
3.1 Výbor sa v predchádzajúcich stanoviskách1 2 pozitívne vyjadril o kľúčovej úlohe, ktorú EMSA zohráva pri zlepšovaní námornej bezpečnosti v členských štátoch.
3.1 In previous opinions1 2 the EESC has emphasised the crucial role played by EMSA in improving maritime safety in the Member States.
3.1 Výbor sa v predchádzajúcich stanoviskách1 2pozitívne vyjadril o kľúčovej úlohe, ktorú EMSA zohráva pri zlepšovaní námornej bezpečnosti v členských štátoch.
3.1 In recent years, Europe has received many people coming from third countries as emigrants in search of new opportunities.
3.1 V priebehu posledných rokov Európa prijala mnoho osôb, ktoré prišli z tretích krajín ako prisťahovalci hľadajúci nové príležitosti.
3.1 In recent years, Europe has received many people coming from third countries as emigrants in search of new opportunities4.
3.1 V priebehu posledných rokov Európa prijala mnoho osôb, ktoré prišli z tretích krajín ako prisťahovalci hľadajúci nové príležitosti4.
3.1 In recent years, key international stakeholders - within the UN, EU, European Parliament, CoE, OSCE - have shared their concerns on the shrinking space for civil society in Russia.
3.1 Kľúčové medzinárodné zainteresované strany v rámci OSN, EÚ, Európskeho parlamentu, Rady Európy, či OBSE vyjadrili v posledných rokoch svoje obavy v spojitosti so zmenšovaním priestoru pre občiansku spoločnosť v Rusku.
3.1 In relation to the first of the issues raised – transparency and lobbying, the following questions arise:
3.1 V oblasti „Transparentnosť a záujmové skupiny“ sú to tieto otázky:
3.1 In response to pressure exerted by the Commission over the years, the banking sector has established the infrastructure for the Single Euro Payments Area (SEPA), which is now working well, both technically and organisationally and in bringing the charges for international payments down to the same level as those for national payments.
3.1 Bankový sektor pod vplyvom niekoľkoročného tlaku Komisie vybudoval európsku platobnú infraštruktúru SEPA (Single Euro Payments Area / Jednotná oblasť platieb v eurách), ktorá teraz už uspokojivo funguje tak z technicko-organizačného hľadiska ako aj z hľadiska vyrovnávania poplatkov za medzinárodné a vnútroštátne platby.