natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Air transport: Europe reinforces passengers’ rights
Letecká doprava: Európa posilňuje práva cestujúcich
Air transport: Member States support revision of EU rules on groundhandling services
Letecká doprava: Členské štáty podporujú revíziu predpisov EÚ o službách pozemnej obsluhy
Air transport: Vice President Kallas convenes European airports to draw the lessons from air travel disruption due to snow
Letecká doprava: Podpredseda Kallas zvolal zástupcov európskych letísk, aby sa vyvodili závery z výpadkov v leteckej doprave v dôsledku sneženia
Air travel
Letecká doprava
Air travel in December 2010 was particularly disrupted.
Letecká doprava bola v decembri 2010 výrazne narušená.
Airan Berg, I like to move it move it, supported by Linz09 European Capital of Culture: "
Airan Berg, I like to move it move it, s podporou od európskeho hlavného mesta kultúry Linz 09: „
Airborne particles (PM 10) are emitted mainly in pollutant emissions from industry, traffic and domestic heating.
Častice (PM 10 ) sa do vzduchu dostávajú predovšetkým spolu so znečisťujúcimi emisiami z priemyslu, dopravy a vykurovania domácností.
Airborne particles (PM10) are mainly present in pollutant emissions from industry, traffic and domestic heating.
Vzduchom prenášané častice (PM10) sa nachádzajú predovšetkým v znečisťujúcich emisiách z priemyslu, dopravy a vykurovania domácností.
Aircraft certification - Train driving licences - Road transport equipment - Passenger ships
Osvedčovanie lietadiel – Preukazy rušňovodiča – Zariadenie v cestnej doprave – Osobné lode
Aircraft maintenance
Údržba lietadiel
Aircraft operators responsible for over 98% of the 2012 aviation emissions covered by the EU ETS have successfully taken the necessary steps to date to comply with the EU ETS legislation.
Leteckí prevádzkovatelia zodpovední za viac ako 98 % emisií z leteckej dopravy v roku 2012, na ktoré sa vzťahuje schéma EU ETS, do dnešného dňa úspešne prijali potrebné kroky na to, aby zabezpečili súlad s právnymi predpismi týkajúcimi sa EU ETS.
Aircraft will be able to fly the shortest routes possible in line with growing environmental requirements.
Lietadlá budú môcť lietať na najkratších možných trasách v súlade so stupňujúcimi sa environmentálnymi požiadavkami.
Aircrew
Letová posádka
Aired at the interval of each of the 125 matches, this TV spot is expected to reach more than 140 million viewers during each match week of the UEFA Champions League, from September 2008 until May 2009.
Bude sa vysielať v prestávke počas každého zo 125 zápasov, takže sa očakáva, že počas každého hracieho týždňa Ligy majstrov UEFA, ktorá potrvá od septembra 2008 až do mája 2009, ho uvidí viac ako 140 miliónov divákov.
Airlines are required to carry medical equipment free of charge, subject to any relevant dangerous goods requirements.
Od leteckých spoločností sa požaduje, aby prepravovali zdravotné pomôcky bezplatne.
Airlines black list: Commission adopts new measures
Čierna listina leteckých spoločností: Komisia prijíma nové opatrenia
Airlines black list: Commission adopts new measures
Čierny zoznam zakázaných leteckých spoločností: Európska komisia zavádza nové opatrenia
Airlines black list: Commission adopts new measures against unsafe carriers
Čierny zoznam leteckých spoločností: Komisia prijala nové opatrenia proti leteckým operátorom, ktorí nespĺňajú požadované bezpečnostné predpisy
Airlines found to be unsafe are banned or restricted within the European Union.
Na letecké spoločnosti, ktoré nespĺňajú bezpečnostné normy, sa v rámci Európskej únie vzťahuje úplný alebo čiastočný zákaz prevádzky leteckých služieb.
Airlines may impose limitations on voice calls for courtesy reasons.
Je možné, že letecké spoločnosti zavedú obmedzenia týkajúce sa telefonických hovorov z dôvodu, aby neboli rušivé.
Airlines meeting all the standards of the health check and giving a commitment to maintain their webpages at this level
Letecké spoločnosti spĺňajúce všetky podmienky „zdravotnej prehliadky“ a zaväzujúce sa k udržiavaniu štandardu svojich internetových stránok
Airlines need more choice in who provides their services on the ground – that means at least three providers at every major airport.
Letecké spoločnosti potrebujú väčší výber poskytovateľov služieb pozemnej obsluhy – to znamená aspoň troch poskytovateľov na každom väčšom letisku.
Airlines no longer provide a service between Paris and Brussels, as taking the train is faster than flying.
Letecké spoločnosti už neposkytujú služby medzi Parížom a Bruselom, keďže cesta vlakom je rýchlejšia ako lietadlom.
Airlines providing commitments that issues raised by the health check have already been addressed or will be addressed shortly to ensure that all standards are fully met
už vyriešili alebo sa im budú venovať v najbližšom čase tak, aby spĺňali stanovený štandard
Airlines report 2013 and 2014 emissions
Emisie leteckých spoločností za roky 2013 a 2014
Airlines that operated intra-European activities covered by the Directive during 2013 and 2014 were required to report emissions for both years, and surrender corresponding allowances by 30 April 2015.
Letecké spoločnosti, ktoré v rokoch 2013 a 2014 prevádzkovali činnosti v rámci vnútroeurópskeho trhu, na ktoré sa vzťahuje táto smernica, boli povinné vykazovať emisie za obidva roky a odovzdať zodpovedajúce kvóty do 30. apríla 2015.
Airlines too are obliged to inform passengers about their rights.
Takisto sú aj letecké spoločnosti povinné informovať cestujúcich o ich právach.
Airlines will decide the conditions for access, notably the cost of connection.
Letecké spoločnosti rozhodnú o podmienkach prístupu, a najmä o cene pripojenia.
Airport capacity must be optimised.
Kapacita letísk sa musí optimalizovať.
Airport Carbon Accreditation: This European project, based in Brussels, is a cooperation between 75 European airports which aim to improve their energy efficiency and lower their CO2 emissions.
Akreditácia letísk vzhľadom na ich uhlíkovú stopu: Tento európsky projekt, ktorý vznikol v Bruseli, je spoločnou iniciatívou 75 európskych letísk, ktoré sa snažia zlepšiť svoju energetickú účinnosť a znížiť emisie CO2.
Airport charges 38
Letiskové poplatky 38
Airport charges*
Letiskové poplatky
Airport charges* 45
Letiskové poplatky* 45
Airport noise-based restrictions.
Obmedzenia týkajúce sa hluku platné pre letiská.
Airport noise: Member States support revision of EU rules
Hluk na letiskách: členské štáty podporujú revíziu predpisov EÚ
Airport package
Balík opatrení pre letiská
Airport slots
Prevádzkové intervaly na letiskách
Airport slots are used to allocate scarce airport capacity (runway, terminal space) at the busiest airports in Europe..
Letiskové prevádzkové intervaly sa používajú na prideľovanie obmedzenej kapacity (dráh, priestorov na termináloch) najrušnejších letísk v Európe.
Airport slots are vey important to airlines in particular as they enable them to fly to and from some of the busiest, capacity-constrained airports in Europe.
Letiskové prevádzkové intervaly sú pre letecké spoločnosti veľmi dôležité najmä preto, že im umožňujú lietať do niektorých najrušnejších kapacitne obmedzených letísk v Európe a z týchto letísk.
Airports are a vital part of our aviation system and airports are increasingly important to our economy.
Letiská sú dôležitou súčasťou nášho systému leteckej dopravy a význam letísk pre našu ekonomiku neustále narastá.
Airports are facing a capacity crunch and three out of four flight delays are caused by problems on the ground, not in the air.
Letiská musia čeliť kapacitnej tiesni a tri zo štyroch meškaní letu sú spôsobené problémami na zemi, nie vo vzduchu.
Airports matter - almost 800 million passengers used EU airports in 2010, a third of the world market, almost three times more than when air traffic was liberalised in the early nineties.
Letiská sú mimoriadne dôležité – v roku 2010 využilo letiská v EÚ takmer 800 miliónov cestujúcich, teda tretina svetového trhu, čo je takmer trikrát viac ako v čase liberalizácie leteckej dopravy začiatkom deväťdesiatych rokov.
Airports operate in a system.
Letiská sú navzájom prepojené.
Airports should take airlines' views into account before a decision is taken, and, in case no agreement is reached, should justify their decisions.
Letiská by mali zohľadniť stanoviská leteckých spoločností pred prijatím rozhodnutia a v prípade dosiahnutia dohody odôvodniť svoje rozhodnutia.
Airports which have the necessary equipment are free to replace restrictions by screening before those deadlines.
Letiská, ktoré disponujú potrebným vybavením, môžu obmedzenia nahradiť detekčnou kontrolou ešte pred uvedenými lehotami.
Airports, air carriers and other airport users must prepare contingency plans to care for passengers stranded in mass disruptions (including in case of airline insolvency).
Letiská, leteckí dopravcovia a iní užívatelia letiska musia pripraviť pohotovostné plány starostlivosti o cestujúcich uviaznutých na letiskách z dôvodu veľkého narušenia letov (vrátane platobnej neschopnosti leteckej spoločnosti).
Airspace capacity will be tripled;
strojnásobenie kapacity vzdušného priestoru,
Airspace capacity will be tripled;
trojnásobenie kapacity vzdušného priestoru,
Airspace is currently structured around national boundaries and so flights are often unable to take direct routes – which would save fuel, reduce costs and be better for the environment.
Preto sa lety často nemôžu uskutočniť na priamej trase, čím by sa dosiahli úspory paliva i nákladov a znížil vplyv na životné prostredie.
Airworthiness of aircraft
Letová spôsobilosť lietadiel
Airworthiness of aircraft and aeronautical products - committee procedure with scrutiny
Letová spôsobilosť lietadiel a leteckých výrobkov – komitologický postup s kontrolou
Airworthiness of aircraft – regulatory procedure with scrutiny
Letová spôsobilosť lietadiel – regulačný postup s kontrolou
Airworthiness of aircraft – regulatory procedure with scrutiny 37
Letová spôsobilosť lietadiel – regulačný postup s kontrolou..........................................................................................
Akcenta is a non-bank financial institution providing services involving cashless foreign exchange transactions.
Spoločnosť AKCENTA CZ, a.s., je nebankový subjekt poskytujúci služby bezhotovostných devízových operácií.
Aki Kaurismäki for LE HAVRE
Aki Kaurismäki za LE HAVRE
Akzo Nobel (The Netherlands/Sweden)
Akzo Nobel (Holandsko/Švédsko)
Akzo Nobel also participated but was not fined because it revealed the existence of the cartel to the Commission.
Na dohode sa podieľala aj spoločnosť Akzo Nobel, ktorá nedostala pokutu, keďže existenciu kartelu oznámila Komisii.
al Justice Programme;
program Trestná justícia,
Al-Aqsa has always remained on the list.
Stichting Al-Aqsa na ňom však stále ostala uvedená.
Alarmingly, the latest results of the OECD's worldwide PISA survey on the performance of 15-year-olds in reading, maths and science show that one in five pupils has low reading skills.
Posledný celosvetový prieskum PISA organizovaný OECD o znalostiach 15-ročných žiakov v čítaní, matematike a prírodných vedách viedol k znepokojujúcemu výsledku, že každý piaty žiak má problémy s čítaním.
Alas is already operating in most of the establishments relevant to its activity on the basis of long-term licences.
Alas už fungoval na väčšine lokalít dôležitých pre jeho činnosť na základe povolenia na dlhodobú prevádzku.
ALB is legally classified in the EU as a harmful organism to plants and can affect a large number of different trees and shrubs.
ALB je v EÚ z právneho hľadiska klasifikovaný ako organizmus škodiaci rastlinám a môže napadnúť množstvo rôznych stromov a krov.
Albania - Application for EU membership - Council conclusions
Albánsko – žiadosť o členstvo v EÚ – závery Rady
Albania - Council conclusions
Albánsko – závery Rady
Albania - Council conclusions 20
Albánsko – závery Rady 19
Albania - European partnership
Albánsko – európske partnerstvo
Albania - European partnership 9
Albánsko – európske partnerstvo 10
Albania adopted a number of important legal instruments, including key requirements for the granting of candidate country status, and continued working on the fight against corruption and organised crime.
Albánsko prijalo množstvo dôležitých právnych nástrojov vrátane kľúčových požiadaviek na udelenie statusu kandidátskej krajiny a pokračovalo v boji proti korupcii a organizovanému zločinu.
Albania and Bosnia and Herzegovina are not considered to have met all the benchmarks agreed under the visa liberalisation dialogue with the countries of the Western Balkans.
Má sa za to, že Albánsko a Bosna a Hercegovina nesplnili všetky kritériá dohodnuté v rámci dialógu o liberalizácii vízového režimu s krajinami západného Balkánu.
Albania and Bosnia and Herzegovina still need to continue their efforts to get a positive recommendation from the Commission.
Albánsko a Bosna a Hercegovina zatiaľ musia naďalej pokračovať v úsilí získať kladné odporúčanie Komisie.
Albania applied for EU membership in April.
Albánsko požiadalo o členstvo v EÚ v apríli.
Albania has delivered on a set of reforms against the twelve key priorities, particularly addressing the proper functioning of the parliament, electoral reform and appointments of key officials.
Albánsko dosiahlo výsledky v oblasti reforiem v kontexte dvanástich kľúčových priorít, najmä pokiaľ ide o náležité fungovanie parlamentu, volebnú reformu a vymenovanie kľúčových funkcionárov.
Albania has made progress towards meeting the political criteria set by the Copenhagen European Council and the Stabilisation and Association Process requirements.
Albánsko dosahuje pokrok pri plnení politických kritérií stanovených na zasadnutí Európskej rady v Kodani a požiadavky procesu stabilizácie a pridruženia.
Albania has made sufficient overall progress to establish implementation capacity, paving the way for concluding negotiations on such an agreement.
Celkový pokrok Albánska pri budovaní implementačnej kapacity vytvoril podmienky na ukončenie rokovaní o takejto dohode.
Albania MEMO/11/686
Albánsko MEMO/11/686
Albania was granted candidate status in 2014 and is addressing a number of key priorities before the Commission can recommend the opening of accession negotiations.
Albánsko získalo status kandidátskej krajiny v roku 2014 a v súčasnosti rieši viacero kľúčových priorít pred tým, ako bude Komisia môcť odporučiť začatie prístupových rokovaní.
Albania would be in a position to take on the obligations of membership in the medium term in most of the acquis fields.
Albánsko bude v strednodobom horizonte schopné prebrať záväzky vyplývajúce z členstva vo väčšine oblastí acquis.
Albania, Andorra, Armenia, Austria, Azerbaijan, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Georgia, Germany, Greece, Holy See, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Kazakhstan, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Malta, Moldova, Montenegro, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Russian Federation, Serbia, Slovak Republic, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, the former Yugoslav Republic of Macedonia, Turkey, Ukraine, United Kingdom
Albánsko, Andorra, Arménsko, Azerbajdžan, Belgicko, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Bývalá juhoslovanská republika Macedónsko, Cyprus, Česká republika, Čierna hora, Dánsko, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Grécko, Gruzínsko, Holandsko, Chorvátsko, Island, Írsko, Kazachstan, Lichtenštajnsko, Litva, Lotyšsko, Luxembursko, Maďarsko, Malta, Moldavsko, Nemecko, Nórsko, Poľsko, Portugalsko, Rakúsko, Rumunsko, Ruská federácia, Slovenská republika, Slovinsko, Spojené kráľovstvo, Srbsko, Svätá stolica, Španielsko, Švajčiarsko, Švédsko, Taliansko, Turecko, Ukrajina.
Albania, Austria, Belgium, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslavian Republic of Macedonia (FYROM), France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Malta, Montenegro, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia, Slovak Republic, Slovenia, Spain, Sweden, The Netherlands, Turkey and United Kingdom.
Albánsko, Belgicko, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, bývalá Juhoslovanská republika Macedónsko (FYROM), Chorvátsko, Cyprus, Čierna Hora, Česká republika, Dánsko, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Grécko, Holandsko, Island, Írsko, Lichtenštajnsko, Litva, Lotyšsko, Luxembursko, Maďarsko, Malta, Nemecko, Nórsko, Poľsko, Portugalsko, Rakúsko, Rumunsko, Slovenská republika, Slovinsko, Spojené kráľovstvo, Srbsko, Španielsko, Švédsko, Taliansko a Turecko.
Albania, Bosnia and Herzegovina, Former Yugoslav Republic of Macedonia (FYROM), Georgia, the Republic of Moldova, Montenegro, Russia, Serbia, Ukraine, Pakistan, Hong-Kong, Macao and Sri Lanka.
Albánsko, Bosna a Hercegovina, Bývalá juhoslovanská republika Macedónsko, Gruzínsko, Moldavská republika, Čierna hora, Rusko, Srbsko, Ukrajina, Pakistan, Hongkong, Macao a Srí Lanka.
Albania, Bosnia and Herzegovina, Former Yugoslav Republic of Macedonia (FYROM), the Republic of Moldova, Montenegro, Russia, Serbia and Ukraine.
Albánsko, Bosna a Hercegovina, Bývalá juhoslovanská republika Macedónsko, Moldavská republika, Čierna Hora, Rusko, Srbsko a Ukrajina.
Albania, Bosnia and Herzegovina, Iceland, Kosovo (under UNSCR 1244/1999), Montenegro, Serbia, Turkey and the former Yugoslav Republic of Macedonia
Albánsko, Bosna a Hercegovina, Island, Kosovo (podľa rezolúcie Bezpečnostnej rady OSN 1244/1999), Čierna Hora, Srbsko, Turecko a bývalá juhoslovanská republika Macedónsko
Albania, Montenegro, and Bosnia and Herzegovina are moving ahead with the implementation of their respective Interim Agreements and have made progress in important reform areas.
Albánsko, Čierna Hora a Bosna a Hercegovina pokračujú v implementácii dočasných dohôd a dosiahli pokrok v dôležitých reformných oblastiach.
Albania:
Albánsko:
Albania: MEMO/12/763
Albánsko: MEMO/12/763
Albania: MEMO/13/888
Albánsko: MEMO/13/888
ALBANIA: potential candidate - applied in 2009.
ALBÁNSKO: potenciálna kandidátska krajina – žiadosť predložila v roku 2009.
Albanian air carriers
albánskych leteckých dopravcov
Albania’s track record in implementing its obligations under the Stabilisation and Association Agreement is positive overall.
Plnenie záväzkov vyplývajúcich z dohody o stabilizácii a pridružení zo strany Albánska je celkovo pozitívne.
albeit they are still tilted to the upside.
Obzvlášť ak sa ekonomická aktivita prudko spomalí,
Alberto Iglesias for LA PIEL QUE HABITO (The Skin I Live in)
Alberto Iglesias za LA PIEL QUE HABITO (Koža, v ktorej žijem)
Alcatel-Lucent, Ericsson, Huawei and Nokia Siemens Networks have already committed to using the LTE standard.
Alcatel-Lucent, Ericsson, Huawei a Nokia Siemens Networks sa už zaviazali, že budú používať normu LTE.
Alcohol and Health
Alkohol a zdravie
alcohol and health.
alkohole a zdraví.
Alcoholic beverages are not excluded from the scope of the legislation.
Alkoholické nápoje nie sú vylúčené z rozsahu pôsobnosti právnych predpisov.
Alcoholic drinks
Alkoholické nápoje
ALDE
ALDE/ADLE
Alejandro CERCAS (PES,
Alejandro CERCAS ALONSO (PSE,
Alejo Vidal-Quadras said: "
Alejo Vidal-Quadras povedal: „
Aleksejs Naumovs, Erasmus ambassador and rector of the Art Academy of Latvia Lauris Reiniks, Latvian singer, songwriter, TV presenter and actor
Aleksejs Naumovs, veľvyslanec programu Erasmus a rektor Akadémie umenia Lotyšska, lotyšský spevák, autor piesní, televízny moderátor a herec
Alenka BRATUŠEK (Slovenia)
Alenka BRATUŠEKOVÁ (Slovinsko)
Alert Mechanism Report: Towards a balanced recovery
Správa o mechanizme varovania: obnova musí byť vyvážená
Alert Mechanism Report: Underpinning macroeconomic adjustment in the EU
Správa o mechanizme varovania: základ pre makroekonomické úpravy v EÚ
Alert notifications are sent when the food or feed presenting a serious risk is already on the market and immediate action is required.
Varovné hlásenia sa posielajú vtedy, keď potraviny alebo krmivá predstavujúce vážne riziko sú už na trhu a vyžaduje sa okamžitá reakcia.
Alert systems exist in 8 Member States (the Netherlands, Portugal, France, Luxembourg, Belgium, Greece, Germany and the UK).
Systémy varovania existujú v ôsmich členských štátoch (Belgicku, Francúzsku, Grécku, Holandsku, Luxembursku, Nemecku, Portugalsku a v Spojenom kráľovstve).
Alerting regions to extent of risks
Upozornenie regiónov na rozsah nebezpečenstva
Alerts are entered in the system by national authorities
Zápisy vkladajú do systému vnútroštátne orgány.
Alerts, Information and Border Rejections
Stav pohotovosti, informovanie a zadržanie na hraniciach
ales of medicinal products and medical devices via the Internet, long-term care services provided in residential homes and access to and allocation of organs for the purpose of transplantation fall outside the scope of the draft directive;
predaj liekov a zdravotníckych pomôcok cez internet, služby dlhodobej starostlivosti poskytované v ubytovacích zariadeniach a prístup k orgánom a ich prideľovanie na účely transplantácie nepatria do rozsahu pôsobnosti návrhu smernice.
ales promotion in the Internal Market
podpora predaja na vnútornom trhu
Alessandro Schiesaro is professor of Latin literature at the University of Rome-Sapienza and director of the Sapienza School of Advanced Studies.
Alessandro Schiesaro je profesorom latinskej literatúry na univerzite Rím-Sapienza a riaditeľom Sapienza School of Advanced Studies.
Alessandro Schiesaro is Professor of Latin Literature at the University of Rome-Sapienza and Director of the Sapienza School of Advanced Studies.
Alessandro Schiesaro je profesorom latinskej literatúry na univerzite Sapienza v Ríme a riaditeľom Sapienza School of Advanced Studies.
Alexander Heimann and Konstantin Toltschin v Kaiser GmbH
Alexander Heimann a Konstantin Toltschin/Kaiser GmbH
Alexander Nuno ALVARO (ALDE,
Alexander PICKART ALVARO (ALDE,
Alexander Rondos, EU Special Representative for the Horn of Africa;
Alexandra Rondosa, osobitného zástupcu EÚ pre Africký roh,
Alexandre Desplat for THE KING’S SPEECH
Alexandre Desplat za THE KING’S SPEECH (Kráľova reč)
Alexandre Polack (+32 2 299 06 77)
Alexandre Polack (+32 2 299 0677)
Alexandre Polack (+32 2 299 06 77) - Maria Sanchez Aponte (+32 2 298 10 35)
Alexandre Polack (+32 2 299 0677) - Maria Sanchez Aponte (+32 2 298 1035)
Alexis Goosdeel,EMCDDA Director, added"The EU drug market is driven by two simple motives: profit and power.
Riaditeľ EMCDDA Alexis Goosdeel dodal: Trh s drogami v EÚ pohňaj dva jednoduch princpy: zisk a moc.
ALFA for Latin America and the new Nyerere Programme for Africa.
EDULINK, ALFA pre Latinskú Ameriku a nový program Nyerere pre Afriku.
Alfonsinos (1)
beryxy(1)
Algeria - Brazil - Scientific and technological cooperation agreements
Alžírsko – Brazília – dohody o vedeckej a technologickej spolupráci
Algeria - Euro-Mediterranean agreement - EU enlargement
Alžírsko – Euro-stredomorská dohoda – rozširovanie EÚ
Algeria - Euro-Mediterranean agreement - EU enlargement 11
Alžírsko – Euro-stredomorská dohoda – rozširovanie EÚ 11
Algeria http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-14-219_en.htm
Egypt http://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-14-223_en.htm
Algeria possesses a wealth of historical sites and this fresh aid will help to protect this precious heritage.
V Alžírsku sa nachádza nespočetné množstvo historických lokalít a naša nová podpora pomôže ochrániť toto cenné dedičstvo.
Algeria, Armenia, Azerbaijan, Belarus, Egypt, Georgia, Israel, Jordan, Lebanon, Libya, the Republic of Moldova, Morocco, the occupied Palestinian territory, Syria, Tunisia and Ukraine.
Alžírsko, Arménsko, Azerbajdžan, Bielorusko, Egypt, Gruzínsko, Izrael, Jordánsko, Líbya, Libanon, Moldavská republika, Maroko, okupované palestínske územie, Sýria, Tunisko a Ukrajina.
Algirdas Gediminas Šemeta (Lithuania)
Algirdas Gediminas Šemeta (Litva)
Algirdas ŠEMETA Member
Algirdas ŠEMETA člen
Algirdas Šemeta, Commissioner for Taxation, Customs, Anti-fraud and Audit said: "
Algirdas Šemeta, komisár pre dane a colnú úniu, audit a boj proti podvodom, uviedol: „
Algirdas Šemeta, Commissioner for Taxation, Customs, Anti-Fraud and Audit said: "
Algirdas Šemeta, komisár pre dane a colnú úniu, audit a boj proti podvodom, vyhlásil: „