natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In 2007, the Commission closed its investigation under Article 81 EC concerning the joint buying of TV rights of sports events by the European Broadcasting Union (EBU) and its members.
V roku 2007 Komisia uzavrela svoje vyšetrovanie podľa článku 81 Zmluvy o ES týkajúce sa spoločného nákupu práv na televízne prenosy športových podujatí Európskou vysielacou úniou (European Broadcasting Union – EBU) a jej členmi.
5).The full text of the decision is published in English: http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/doc/NN-8-2007-WLWL-07.03.2007.pdf The full text of the decision is published in English: http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/doc/E-3-2005-WLWL-en-24.04.2007.pdf
5).Úplné znenie rozhodnutia je uverejnené v anglickom jazyku: http://ec.europa.eu/comm/competi- tion/state_aid/register/ii/doc/NN-8-2007-WLWL-07.03.2007.pdf Úplné znenie rozhodnutia je uverejnené v anglickom jazyku: http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/doc/E-3-2005-WLWL-en-24.04.2007.pdf Vec COMP/M.4504, SFR/Tele2, rozhodnutie Komisie z 18.7.2007.Vec COMP/M.3333, Sony/BMG-II, rozhodnutie Komisie z 3.10.2007.
As regards the music industry, in the case of Sony/BMG-II (91), the European Commission granted regulatory approval to a joint venture combining the recorded music businesses of Sony and Bertelsmann, aer the Court of First Instance had annulled the previous Commission decision of 2004. e Commission also cleared subject to remedies the concentration between Universal and BMG in music publishing.
Komisia uzavrela aj koncentráciu medzi hudobnými vydavateľstvami Universal a BMG po splnení opravných prostriedkov.
66. e Commission continued to monitor developments in the sector on an ongoing basis, inter alia, through its car price reports (92). e motor vehicle block exemption regulation (93
Komisia naďalej monitoruje vývoj v sektore okrem iného prostredníctvom svojich správ o cenách automobilov (92).
) lays down a regime specific to the automotive sector aimed at strengthening intra-brand competition.
Nariadením o skupinovej výnimke pre motorové vozidlá (93) sa ustanovuje osobitný režim pre automobilový sektor zameraný na posilnenie hospodárskej súťaže v rámci značky.
In order to increase competition in the aftermarket, the Commission on 13 September adopted four commitment decisions (94) under Article 9(1) of Council
Na zvýšenie konkurencie na popredajnom trhu prijala Komisia 13. septembra štyri rozhodnutia o záväzkoch (94) podľa článku 9 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1/2003, v platnosti do mája 2010 pre štyroch výrobcov automobilov (DaimlerChrysler, Toyota, General Motors a Fiat), zaväzujúc ich poskytovať technické informácie o opravách automobilov všetkým nezávislým servisom v EÚ.
Regulation (EC) No 1/2003 binding until May 2010 four car manufacturers (DaimlerChrysler, Toyota, General Motors and Fiat) to provide technical information about car repairs to all independent garages in the EU. erea er, the vehicle emissions regulation (95) will place an obligation upon vehicle manufacturers to provide independent repairers with standardised access to all technical repair information.
Ďalej sa nariadením o emisiách automobilov (95) ukladá výrobcom automobilov povinnosť poskytovať nezávislým servisom normalizovaný prístup ku všetkým technickým informáciám potrebným k opravám.
Aer 2005 and 2006, 2007 was another year in which merger activity within the automotive industry to a large extent concerned the automotive supplier segment.
Po rokoch 2005 a 2006 bol rok 2007 ďalším rokom, kedy sa fúzie v automobilovom priemysle vo veľkej miere týkali segmentu dodávateľov pre automobilový priemysel.
One major merger involved the two German companies Continental AG and Siemens VDO Automotive AG.
Jedna významná fúzia zahŕňala dve nemecké spoločnosti Continental AG a Siemens VDO Automotive AG. Komisia ju povolila 29. novembra (96).
A number of State aids were addressed in 2007 under certain general State aid frameworks, such as the rules on regional and restructuring aid (97). e Commission
V roku 2007 sa posudzovali viaceré prípady štátnej pomoci podľa určitých všeobecných rámcov štátnej pomoci ako sú pravidlá pre regionálnu pomoc a pomoc na reštrukturalizáciu (97).
76).Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information (OJ L 171, 29.6.2007, p.
76).Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel (Ú. v. EÚ L 171, 29.6.2007, s.
Competition policy in the transport sector aims to ensure the efficient functioning of markets which have been recently or which are in the process of liberalisation.
Cieľom politiky hospodárskej súťaže v sektore dopravy je zabezpečiť efektívne fungovanie trhov, v ktorých nedávno prebehol alebo prebieha proces liberalizácie.
In the area of road transport, international markets are largely liberalised for both passengers and freight.
V oblasti cestnej dopravy sú medzinárodné trhy osobnej aj nákladnej dopravy zväčša liberalizované.
National road haulage is also liberalised through a Council regulation on cabotage (99), while national passenger markets are still largely protected.
Liberalizovaná je aj vnútroštátna nákladná doprava prostredníctvom nariadenia Rady o kabotáži (99), zatiaľ čo vnútroštátne trhy osobnej dopravy sú stále zväčša chránené.
In applying State aid rules to this segment, the Commission maintained its policy of approving aid in order to favour the uptake of cleaner technology, in particular on old vehicles (100
V uplatňovaní pravidiel štátnej pomoci na tento segment Komisia nasleduje politiku schvaľovania pomoci v prospech čistejšej technológie, najmä u starých vozidiel (100
With regard to the application of public procurement and State aid rules to public service contracts and public service concessions, a revised regulation for public services in the field of land transport, was adopted and will enter into force in
So zreteľom na uplatňovanie pravidiel verejného obstarávania a štátnej pomoci na verejné zákazky na poskytnutie služby a koncesie na služby vo verejnom záujme bolo prijaté zrevidované nariadenie pre služby vo verejnom záujme v oblasti
December 2009 (
10 1 pozemnej dopravy, ktoré nadobudne účinnosť v decembri 2009 (
However, one of several remaining structural problems concerns unbundling/independence of essential functions for non-discriminatory access to the network and a lack of administrative capacity and independence of rail regulatory bodies (102).
Jeden z viacerých pretrvávajúcich štrukturálnych problémov sa však týka uvoľnenia/nezávislosti základných funkcií pre nediskriminačný prístup k sieti a nedostatku administratívnej kapacity a nezávislosti železničných regulačných orgánov (102).
Case C 46/2007, Privatisation of Automobile Craoiva, Romania (OJ C 248, 23.10.2007, p.
Nariadenie Rady (EHS) č. 3118/93 z 25. októbra 1993, ktorým sa stanovujú podmienky, za ktorých sú dopravcovia, ktorí nemajú bydlisko/sídlo v určitom členskom štáte, oprávnení vykonávať vnútroštátnu nákladnú cestnú dopravu v tomto štáte (Ú. v. ES L 279, 12.11.1993, s.
1.Commission Decision 2006/649/EC, OJ C 139, 23.6.2007, p.
EÚ C 139, 23.6.2007, s.
13.Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70, OJ L 315, 3.12.2007, p.
13.Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 z 23. októbra 2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, ktorým sa zrušujú nariadenia Rady (EHS) č. 1191/69 a (EHS) č. 1107/70, Ú. v. EÚ L 315, 3.12.2007, s.
1.See the Commission report on the implementation of the first railway package (COM(2006) 189 final of 3 May 2006).
1.Pozri správu Komisie o uplatňovaní prvého železničného balíka (KOM(2006) 189 v konečnom znení z 3. mája 2006).
See the Commission recommendation of 11 December for a Council recommendation on the 2008 update of the broad guidelines for the economic policies of the Member States and the Community (COM(2007) 803 final).
Pozri odporúčanie Komisie z 11. decembra k odporúčaniu Rady o aktualizácii všeobecných usmernení pre hospodárske politiky členských štátov a Spoločenstva na rok 2008 (KOM(2007) 803 v konečnom znení).
Maritime transport accounts for about 50 % of the external trade in goods in terms of weight and about 20 % of trade between Member States.
Námorná doprava predstavuje asi 50 % zahraničného obchodu s tovarom z hľadiska hmotnosti a asi 20 % obchodu medzi členskými štátmi.
In 2007, the Commission promoted tight convergence of aid schemes in maritime transport to achieve as far as possible a level playing field within Europe, including towage and dredging activities (105).
V roku 2007 Komisia podporila úzku konvergenciu systémov schém v námornej doprave na dosiahnutie pokiaľ možno rovnakých podmienok v rámci Európy vrátane vlečných a ťažobných činností (105).
On 13 September 2007, the Commission adopted dra guidelines on the application of Article 81 of the EC Treaty to maritime transport services, for public consultation (106).
Dňa 13. septembra 2007 Komisia prijala na verejné konzultácie návrh usmernení o uplatňovaní článku 81 Zmluvy o ES na služby námornej dopravy (106).
In the area of air transport, on 19 October the Commission invited interested parties to comment upon the commitments proposed by eight members of the SkyTeam airline alliance, namely Aeromexico, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, Northwest Airlines and Air France (107). ese commitments are designed to meet concerns under Article 81 EC raised by the Commission in its statement of objections of 15 June 2006 (108).
V oblasti leteckej dopravy Komisia vyzvala 19. októbra zainteresované strany k pripomienkovaniu záväzkov navrhnutých ôsmimi členmi leteckej aliancie SkyTeam, a to Aeromexico, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, Northwest Airlines a Air France (107). Tieto záväzky sú slúžia na preklenutie obáv podľa článku 81 Zmluvy o ES, ktoré vzniesla Komisia vo svojom súpise námietok 15. júna 2006 (108).
On 27 June, the Commission adopted a decision to prohibit the proposed takeover by Ryanair of Aer Lingus. e acquisition would have combined the two leading airlines operating from Ireland which competed vigorously against each other.
Akvizícia by spojila dve vedúce letecké spoločnosti prevádzkované z Írska, ktoré si navzájom ostro konkurujú. Ryanair aj Aer Lingus sú najväčšie aerolínie ponúkajúce krátke nákladné lety do a z Írska.
Both Ryanair and Aer Lingus were by far the largest airlines offering short-haul flights to and from Ireland. eir position was particularly strong on routes to and from Dublin, where the merged entity would have accounted for around 80 % of all intra-European traffic. c.
Ich postavenie je osobitne silné na trasách do a z Dublinu, kde by mal zlúčený subjekt podiel okolo 80 % na vnútroeurópskej premávke.
During 2007, the Commission completed its investigation into government assistance to a carrier in difficulty (Cyprus Airways (109)), concluding that the restructuring
V priebehu roka 2007 Komisia ukončila vyšetrovanie vládnej pomoci pre prepravcu v ťažkostiach (Cyprus Airways (109)) a došla k záveru, že plán reštrukturalizácie, ktorý predložili cyperské orgány, je zlučiteľný so spoločným trhom.
Following the first reading by Parliament, the Council reached a political agreement during the Telecommunications and Energy Council in Luxembourg on 1 October.
1. któbra politickú dohodu na zasadaní Rady pre telekomunikácie a energetiku v Luxemburgu.
On the basis of this agreement, the common position was formally adopted by the Council on 8 November.
Na základe tejto dohody Rada 8. novembra formálne prijala spoločnú pozíciu.
However, the common position sets 2011, and for certain Member States 2013, as the starting date for market opening.
Spoločná pozícia však určuje za dátum otvorenia trhu rok 2011 a pre niektoré členské štáty rok 2013.
In the State aid area, the Commission in particular examined compensations for public service obligations granted to postal operators to ensure that these compensations do not exceed the actual costs of discharging the public service obligations and do not cross-subsidise commercial activities.
V oblasti štátnej pomoci Komisia skúmala najmä kompenzácie povinností za služby vo verejnom záujme poskytované poštovým prevádzkovateľom s cieľom zabezpečiť, aby tieto kompenzácie neprekročili skutočné náklady na vykonávanie povinností za služby vo verejnom záujme a krížovo nedotovali komerčné činnosti.
Where a compensation for a service of general economic interest (SGEI) does not full the conditions set out in the Altmark (113) case-law and therefore cannot escape qualification as State aid, it can however be declared compatible with the Treaty under
Ak kompenzácia za služby všeobecného hospodárskeho záujmu nespĺňa podmienky stanovené v judikatúre Altmark (113), a preto sa nemôže vyhnúť označeniu štátna
Article 86(2) (114). e conditions under which a compensation for SGEI can be declared compatible were clarified by the 2005 Community framework (115). e framework requires, in particular, that the compensation does not exceed the costs incurred in discharging the public service obligations.
Podmienky, za ktorých možno kompenzáciu za služby všeobecného hospodárskeho záujmu vyhlásiť za zlučiteľnú, boli vyjasnené v rámci Spoločenstva z roku 2005 (115
C 61/07, not yet reported.OJ L 134, 25.5.2007, p.
4).Vec N 822/2006, Financovanie splácania dlhu Post Office Limited (Ú. v.
Among the State aid decisions, two authorisations in favour of the UK Post
Komisia venovala osobitnú pozornosť štátnej pomoci vo forme neobmedzených záruk.
On 25 April, the Commission formally took note of the agreement by Poland to end the unlimited State guarantee enjoyed by the Polish Post Office (119).
Komisia vzala 25. apríla oficiálne na vedomie poľskú dohodu o skončení neobmedzenej štátnej záruky v prospech poľského poštového úradu (119).
On 29 November, the Commission decided to launch an in-depth investigation to examine whether the
Dňa 29. novem- bra Komisia rozhodla začať hĺbkové vyšetrovanie a preskúmať, či francúzska La Poste
French La Poste, as a public law entity, enjoys an unlimited State guarantee (
1 20 ako verejnoprávny subjekt nevyužíva neobmedzenú štátnu záruku (
In another case concerning La Poste, the Commission gave conditional authorisation for aid to finance pensions (121
V inom prípade týkajúcom sa La Poste Komisia udelila podmienečné povolenie na pomoc pre financo-
Case N 822/2006, Debt payment funding to Post Office Limited (OJ C 80, 13.4.2007, p.
Vec E12/2005, Neobmedzená štátna záruka v prospech Poczta Polska (Ú. v. EÚ C 284, 27.11.2007).Vec C 56/2007 (ex E15/2005), Garantie illimitée de l’Etat en faveur de La Poste.
The decision is available on the Competition DG’s website http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii/ but not yet published in the Official Journal.Case C 43/2006, Projet de réforme du fi nancement des retraites des fonctionnaires de La Poste française.
Rozhodnutie, zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku, je k dispozícii na internetovej stránke GR pre hospodársku súťaž Vec C 43/2006, Projet de réforme du financement des retraites des fonctionnaires de La Poste française.
The decision is available on the Competition DG’s website (http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii ) but not yet published in the Official Journal.
Rozhodnutie, zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku, je k dispozícii na internetovej stránke GR pre hospodársku súťaž (http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/register/ii).
THE EUROPEAN COMPETITION NETWORK AND NATIONAL COURTS OVERVIEW OF COOPERATION
EURÓPSKA SIEŤ PRE HOSPODÁRSKU SÚŤAŽ A VNÚTROŠTÁTNE SÚDY PREHĽAD SPOLUPRÁCE
It saw a further strengthening of cooperation between the members of the European Competition Network (ECN), i.e. the EU Member States’ national competition authorities (NCAs) and the Commission.
Tento rok zaznamenal ďalšie posilnenie spolupráce medzi členmi Európskej siete pre hospodársku súťaž (ECN), t. j. vnútroštátnymi orgánmi pre hospodársku súťaž členských štátov a Komisiou.
The actual intensity, scope and potential of cooperation within the ECN go beyond the legal obligations set out in Regulation (EC) No 1/2003.
Skutočná intenzita, rozsah a potenciál spolupráce v rámci siete presahuje zákonné povinnosti vymedzené v nariadení č. 1/2003.
Key policy areas addressed within the ECN included the ability of NCAs, in their application of Articles 81 and 82 EC, to disapply anticompetitive State measures (following the CIF ruling (122) by the European Court of Justice).
Kľúčové oblasti politiky, ktoré sa riešia v rámci siete, zahŕňajú schopnosť vnútroštátnych orgánov pre hospodársku súťaž v rámci uplatňovania článkov 81 a 82 Zmluvy o ES neuplatňovať štátne opatrenia proti hospodárskej súťaži (na základe rozsudku Európskeho súdneho dvora v prípade CIF (122)).
In 2007, there was a continuation of the convergence process observed in the context of Regulation (EC) No 1/2003.
V roku 2007 pokračoval proces konvergencie pozorovaný v kontexte nariadenia č. 1/2003.
Over and above legal obligations arising from implementation of the regulation, there is a trend towards greater approximation of national procedural laws and policies.
Nad rámec zákonných povinností vyplývajúcich z vykonávania nariadenia existuje trend k väčšej aproximácii vnútroštátneho procesného práva a politík.
A prime example of this trend towards further convergence is the ECN model leniency programme (123). e programme, which was developed within the ECN working group on leniency during 2006, has already achieved very encouraging results in the first year following its endorsement.
Základným príkladom tohto trendu k ďalšej konvergencii je modelový program zhovievavosti Európskej siete pre hospodársku súťaž (123). Program, ktorý vyvinula pracovná skupina siete pre zhovievavosť v roku 2006, dosiahol veľmi povzbudivé výsledky už v prvom roku po jeho schválení.
Another example is that a large number of NCAs now have the power to adopt commitment decisions in line with Article 9 of Regulation (EC) No 1/2003.
Ďalším príkladom je, že veľký počet vnútroštátnych orgánov pre hospodársku súťaž má teraz právomoc prijímať rozhodnutia o záväzku v súlade s článkom 9 nariadenia č. 1/2003.
As a consequence, a significant increase in such decisions could be observed in 2007 among the decisions communicated to the Commission on the basis of Article 11(4) of Regulation (EC) No 1/2003 (29 commitment decisions in 2007 as compared to 7 in 2006).
V dôsledku toho bolo možné v roku 2007 pozorovať výrazný nárast takýchto rozhodnutí medzi rozhodnutiami oznamovanými Komisii na základe článku 11 ods. 4 nariadenia č. 1/2003 (29 rozhodnutí o záväzku v roku 2007 v porovnaní so 7 v roku 2006).
The Commission wasinformed under Article 11(3) of Regulation (EC) No 1/2003 of around 140 new case investigations launched by NCAs (124).
Komisia bola podľa článku 11 ods. 3 nariadenia č. 1/2003 informovaná o asi 140 nových prípadoch vyšetrovania začatého vnútroštátnymi orgánmi pre hospodársku súťaž (124).
Clusters of cases could be observed, inter alia, in the energy, food and media sectors. e Commission services reviewed or advised on a very significant number of cases originating from NCAs, following up on information provided under Article 11(4) or upon informal request.
Je možné pozorovať zoskupovanie sa prípadov okrem iného v sektoroch ener- getiky, potravinárstva a médií.
To date, the Commission has not made use of the possibility of relieving an NCA of its competence in a given case by initiating proceedings under Article 11(6).
Útvary Komisie preskúmali alebo poskytli poradenstvo k výraznému počtu prípadov pochádzajúcich od vnútroštátnych orgánov pre hospodársku súťaž na základe informácií poskytnutých podľa článku 11 ods. 4 alebo na základe neformálnej žiadosti.
Article 15(2) of Regulation (EC) No 1/2003 requires the EU Member States to forward to the Commission a copy of any written judgment issued by national courts deciding on the application of Articles 81 or 82 EC. e Commission received copies of some 50 judgments handed down in 2007, which were posted on the Competition DG’s website (125).
V článku 15 ods. 2 nariadenia č. 1/2003 sa vyžaduje od členských štátov zasielať Komisii kópiu akéhokoľvek písomného rozsudku vydaného vnútroštátnymi súdmi rozhodujúcimi o uplatňovaní článku 81 alebo 82 Zmluvy o ES. Komisia dostala kópie asi 50 rozsudkov vynesených v roku 2007, ktoré sú uverejnené na internetovej stránke GR pre hospodársku súťaž (125).
Article 15(3) of Regulation (EC) No 1/2003 provides that, where the coherent application of Articles 81 or 82 EC so requires, the Commission, acting on its own initiative, may submit written observations to courts of the Member States, and may also make oral observations with the permission of the court in question. e Commission decided to intervene as amicus curiae pursuant to Article 15(3) of Regulation (EC) No 1/2003 in a case in the Netherlands concerning the tax deductibility of Commission competition fines.
V článku 15 ods. 3 nariadenia č. 1/2003 sa uvádza, že keď si to koherentné uplatňovanie článku 81 alebo 82 Zmluvy o ES vyžaduje, Komisia konajúc z vlastného podnetu môže predložiť písomné pripomienky súdom členských štátov a s povolením príslušného súdu sa môže vyjadriť aj ústne. Komisia sa rozhodla zasiahnuť ako amicus curiae podľa článku 15 ods. 3 nariadenia č. 1/2003 v prípade Holandska, ktorý sa týkal daňového odpočtu pokút za porušenie hospodárskej súťaže uložených Komisiou.
Continuous training and education of national judges in EU competition law is very important in order to ensure both effective and coherent application of those rules.
Nepretržitá odborná príprava a vzdelávanie vnútroštátnych sudcov v oblasti právnych predpisov hospodárskej súťaže EÚ sú veľmi dôležité na zabezpečenie účinného a koherentného uplatňovania týchto pravidiel.
Since 2002, the Commission has co-financed 35 training projects, which have provided for the training of approximately 3 500 judges by the end of 2007.
Od roku 2002 sa Komisia podieľala na financovaní 35 vzdelávacích projektov, ktoré do konca roka 2007 vyškolili približne 3 500 sudcov.
A new legal base was adopted on 25 September (126).
Nový právny základ bol prijatý 25. septembra (126).
On the basis of the corresponding work programme for 2007, a call for proposals for training national judges in EC competition law was launched at the end of 2007 (127).
Na základe príslušného pracovného programu na rok 2007 bola na konci roka 2007 uverejnená výzva na predkladanie návrhov na odbornú prípravu vnútroštátnych sudcov v oblasti právnych predpisov hospodárskej súťaže EÚ (127).
12 7 http://ec.europa.eu/comm/competition/elojade/antitrust/nationalcourts/ Decision No 1149/2007/EC of the European Parliament and the Council of 25 September 2007, establishing for the period 2007–13 the specific programme ‘Civil Justice’ (OJ L 257 of 3.10.2007, p.
125) 126) http://ec.europa.eu/comm/competition/elojade/antitrust/nationalcourts Rozhodnutie Európskeho parlamentu a Rady č. 1149/2007/ES z 25. septembra 2007, ktorým sa na obdobie rokov 2007 – 2013 ako súčasť všeobecného programu Základné práva a spravodlivosť ustanovuje osobitný program „Civilná justícia“ (Ú. v. EÚ L 257, 3.10.2007, s.
16).The budget foreseen for these action grants in 2007 is EUR 800 000.
16).Predpokladaný rozpočet na tieto granty na akciu v roku 2007 je 800 000 EUR.
In the course of the year, the Competition DG and the Korean Fair Trade Commission (KFTC) met on several occasions to negotiate a bilateral cooperation agreement in the competition field.
V priebehu roka sa GR pre hospodársku súťaž pri niekoľkých príležitostiach stretlo s Kórejským úradom pre spravodlivý obchod (KFTC), aby prerokovali bilaterálnu dohodu o spolupráci v oblasti hospodárskej súťaže.