natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In June, employment and social affairs ministers agreed to set a target of lifting at least 20 million out of poverty or exclusion over the next 10 years.
V júni ministri práce a sociálnych vecí odsúhlasili stanovenie cieľa pomôcť minimálne 20 miliónom ľudí prekonať chudobu alebo vylúčenie počas nadchádzajúcich 10 rokov.
Other achievements on societal issues included an April report on EU funding for the integration of Roma, and the launch of the high-level Roma task force in September to improve how EU funds are spent to help them.
Medzi ďalšie úspechy v sociálnej oblasti patrí aprílová správa o finančnej podpore EÚ určenej na integráciu Rómov a vytvorenie pracovnej skupiny na vysokej úrovni pre rómsku otázku (v septembri) s cieľom zlepšiť využívanie finančných prostriedkov EÚ na pomoc Rómom.
There was also dialogue with churches, religious communities and philosophical nonconfessional organisations.
Takisto prebiehal dialóg s cirkvami, náboženskými komunitami a nekonfesionálnymi organizáciami.
Reflection was pursued on ethics in science and new technologies in the European group of the same name. In March, the group adopted a five-year report on its activities, summarising the issues covered by its opinions, the role of ethics in the EU policy frame following the adoption of the Lisbon Treaty and the issues that deserve further analysis at EU level.
Prebiehali úvahy o etike vo vede a nových technológiách, a to v rámci európskej skupiny nesúcej rovnaký názov.V marci skupina prijala päťročnú správu o svojich činnostiach, v ktorej zhrnula otázky, ku ktorým vyjadrila svoje stanovisko, úlohu etiky v politickom rámci EÚ po prijatí Lisabonskej zmluvy a otázky, ktoré si vyžadujú ďalšiu analýzu na úrovni EÚ.
Also in March, the EC International Dialogue on Bioethics took place, with Member States, representatives of the European Parliament, international organisations including the Council of Europe, the World Health Organisation (WHO) and Unesco, and non-EU countries, including Argentina, Australia, Brazil, Canada, China, Egypt, India, Indonesia, Japan, Mexico, the Philippines, Russia, South Africa and the United States.
Takisto v marci prebiehal medzinárodný dialóg o bioetike medzi členskými štátmi, zástupcami Európskeho parlamentu, medzinárodných organizácií vrátane Rady Európy, Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO) a UNESCO a nečlenskými krajinami EÚ, medzi ktoré patrili Argentína, Austrália, Brazília, Čína, Egypt, Filipíny, India, Indonézia, Japonsko, Kanada, Juho-africká republika, Mexiko, Rusko a Spojené štáty americké.
In parallel, the Commission published newsletters on bioethics and reports on the group’s meetings and activities, and set up a web portal on ethics.
Súčasne Komisia vydala informačný bulletin o bioetike a správy o stretnutiach a činnostiach skupiny a vytvorila webový portál o etike.
The EC Inter-service Group on Ethics and EU Policies met three times, to discuss synthetic biology, biosecurity, biotechnology and ICT.
Medziútvarová skupina EK pre etiku a politiky EÚ sa stretla trikrát a diskutovala o syntetickej biológii, biobezpečnosti, biotechnológii a IKT.
EDUCATION AND CULTURE
Etika zostáva základným princípom vedeckého a technologického pokroku v EÚ.
In March, ministers from 46 European countries launched the European higher education area, under the Bologna process.
V marci ministri 46 európskych krajín otvorili v rámci bolonského procesu európsky priestor vysokoškolského vzdelávania.
It aims to make European higher education more compatible, comparable, competitive and attractive.
V apríli Súdny dvor stanovil, že právne predpisy Európskej únie v zásade bránia obmedzeniu prijímania študentov bez pobytu na určité vysokoškolské študijné programy v oblasti verejného zdravia, okrem prípadov, keď je takéto obmedze-
In April, the Court of Justice stated that European Union law precludes, in principle, a limitation on enrolment by non-resident students in certain university courses in the public health field, except when such a limitation is proved to be justified with regard to the protection of public health (37
37 nie preukázateľne odôvodnené, pokiaľ ide o ochranu verejného zdravia (
The Commission proposed a European heritage label (38
38) ako oslavu a symbol európskej
) to celebrate and symbolise European integration, ideals and history.
Komisia navrhla značku„Európske dedičstvo“ ( integrácie, európskych ideálov a európskej histórie.
In September, it published a communication on support for the digitalisation of European cinema.
V septembri vydala oznámenie o podpore pre digitalizáciu európskej kinematografie.
It also published a report in July on the implementation of the European agenda for culture, and a recommendation on mobility for artists.
V júli uverejnila takisto správu o vykonávaní európskej stratégie pre kultúru a odporúčanie týkajúce sa
), including the challenges of the digital era, covering the transition from analogue to digital and the link between film funding policies and film heritage.
) vrátane výziev digitálnej éry, ktoré sa vzťahujú na prechod z analógového na digitálne vysielanie a na prepojenie politík na financovanie filmovej tvorby s filmovým dedičstvom.
In November, the Commission assessed the new provisions on sport in the Treaty of Lisbon.
V novembri Komisia posúdila nové ustanovenia týkajúce sa športu v Lisabonskej zmluve.
The Commission is already promoting social inclusion and other objectives through sport with funding from EU programmes and Structural Funds.
Komisia už podporuje sociálne začleňovanie a ďalšie ciele prostredníctvom športu s financovaním z programov EÚ a štrukturálnych fondov.
For instance, it supports 30 European networks involving 250 partner organisations to promote sport for health, education and training, sport for the disabled, gender equality, the fight against doping and volunteering.
Podporuje napríklad 30 európskych sietí zahŕňajúcich 250 partnerských organizácií na podporu športu pre zdravie, vzdelávanie a odbornú prípravu, športu pre osoby so zdravotným postihnutím, na podporu rodovej rovnosti, boja proti dopingu a dobrovoľníckej činnosti.
The opening event of ‘Ruhr 2010’, ‘Engelüber Zollverein’, in Essen, Germany, one of the European Union’s Capitals of Culture for 2010.
Otvorenie podujatia „Ruhr 2010“, „Engel über Zollverein“ v nemeckom Essene, jednom z európskych hlavných miest kultúry v roku 2010.
In the year of the 25th anniversary of the European Capitals of Culture, Pécs (Hungary), Essen for the Ruhr (Germany) and Istanbul (Turkey) were the chosen cities in 2010.
V roku, ktorý bol 25. výročím podujatia Európske hlavné mestá kultúry, boli za hlavné mestá kultúry vybrané mestá Pécs (Maďarsko), Essen za Porúrie (Nemecko) a Istanbul (Turecko).
The Council designated Umeå (Sweden) and Riga (Latvia) as capitals for 2014 and Mons (Belgium) for 2015, alongside a Czech city still to be formally designated.
Rada vymenovala za hlavné mestá na rok 2014 mestá Umeå (Švédsko) a Riga (Lotyšsko) a na rok 2015 Mons (Belgicko), mesto za Českú republiku zatiaľ nebolo formálne vymenované.
Parliament awarded this year’s LUX Cinema Prize to Die Fremde, by Feo Aladağ of Germany, the first woman ever to compete for the prize.
Tohtoročnú filmovú cenu LUX udelil Parlament filmu Die Fremde, ktorého režisérkou je Feo Aladağ z Nemecka – vôbec prvá žena, ktorá sa zúčastnila súťaže o túto cenu.
The film highlights the problem of ‘honour killings’ by depicting the drama of a Turkish family living in Germany.
Film poukazuje na problematiku „vrážd v mene cti“ a vykresľuje drámu tureckej rodiny žijúcej v Nemecku.
The two other shortlisted finalists were Akadimia Platonos by Filippos Tsitos (Greece and Germany) and Illégal by Olivier Masset-Depasse (Belgium).
Ďalšími dvoma filmami, ktoré boli vybrané do finálovej súťaže, boli Akadimia Platonos od Filipposa Tsitosa (Grécko a Nemecko) a Illégal od Oliviera Masset-Depassea (Belgicko).
An array of EU prizes awarded in the field of culture
Paleta cien EÚ udeľovaných v oblasti kultúry
These prizes include the European Border Breakers Awards (for contemporary music) in January, the European Talent Prize (for film writing) in May, the Prize for Cultural Heritage/Europa Nostra Awards in June and the Prize for Literature in November, which went to 11 new and emerging authors selected by national juries from 11countries (Belgium, Cyprus, Denmark, Estonia, Finland, Germany, Luxembourg, Romania, Slovenia, Spain and the former Yugoslav Republic of Macedonia).
Tieto ceny zahŕňajú European Border Breakers Awards (za súčasnú hudbu) v januári, cenu za európsky talent (za filmový scenár) v máji, cenu za kultúrne dedičstvo/ocenenie Europa Nostra v júni, cenu za literatúru v novembri, ktorá bola udelená 11 novým a do popredia sa dostávajúcim autorom, ktorých vybrali národné poroty z 11 krajín (Belgicka, Cypru, Dánska, Estónska, Fínska, Nemecka, Luxemburska, Rumunska, Slovinska, Španielska a Bývalej juhoslovanskej republiky Macedónsko).
Figures released in June showed that almost 200 000 higher education students benefited from the Erasmus programme of student exchanges in the 2008/09 academic year — bringing the total beneficiaries since the scheme started in 1987 to over 2 million.
Z údajov uverejnených v júni vyplýva, že v akademickom roku 2008/2009 využilo program študentských výmen Erasmus takmer 200 000 vysokoškolských študentov, čím počet študentov, ktorí tento program využili od roku 1987, keď sa program začal, dosiahol viac ako 2 milióny.
The EU’s civil protection mechanism was called into action to help protect parts of Hungary when toxic red mud leaked from anindustrial dam.
Mechanizmus civilnej ochrany EÚ bol aktivovaný pri ochrane častí územia Maďarska, keď cez priemyselnú hrádzu prenikol jedovatý červený kal.
The EU’s civil protection mechanism for crisis and disaster management was brought into play to cope with floods in the spring in Poland, the Czech Republic and Germany.
Mechanizmus EÚ v oblasti civilnej ochrany určený na riadenie krízových situácií a katastrof sa využil v boji proti jarným povodniam v Poľsku, Českej republike a Nemecku.
In May, Poland requested the activation of the mechanism and, inresponse, 14 teams with high-capacity pumps from other Member States and one EU-financed pump run by the three Baltic States helped lower water levels. In light of a growing incidence of natural disasters, the EU reflected on how to reinforce its disaster response capacity, and stepped up the analytical and coordination capacity of its monitoring and information centre.
V máji Poľsko požiadalo o aktivovanie mechanizmu EÚ v oblasti civilnej ochrany a 14 tímov s vysokokapacitnými čerpadlami z iných členských štátov a jedným čerpadlom, ktoré financovala EÚ a ktoré využívajú tri pobaltské štáty, prišlo pomôcť znižovať úroveň hladiny vody.V súvislosti s narastajúcim výskytom prírodných katastrof EÚ viedla úvahy o tom, ako posilniť kapacity Únie v oblasti reakcie na katastrofy a zvýšila kapacitu na zabezpečenie analýzy a koordinácie svojho Monitorovacieho a informačného centra.
The new internal security strategy aims to bring the new joint approach to bear on natural disasters too — whether earthquakes or forest fires, flooding or severe snowfalls, or crises precipitated by terrorist or cyber attacks on critical infrastructure, energy shortages, health pandemics, major ICT breakdowns or industrial accidents.
Cieľom novej stratégie vnútornej bezpečnosti je zaviesť nový spoločný prístup aj k riešeniu prírodných katastrof, či už v prípade zemetrasení, lesných požiarov, povodní alebo silného sneženia, alebo kríz súvisiacich s teroristickými alebo počítačovými útokmi na kritickú infraštruktúru, s výpadkami v dodávkach energie, pandemickými ochoreniami, vážnymi poruchami informačných a komunikačných technológií alebo priemyselnými haváriami.
PASSENGERS’ RIGHTS AND TRANSPORT
PRÁVA CESTUJÚCICH A DOPRAVA
Moving around easily — and safely — is important for EU citizens, as is being able to transport the goods and services that they want.
Presúvať sa jednoducho a bezpečne je pre občanov EÚ rovnako dôležité ako možnosť prepravovať tovar a služby, ktoré potrebujú.
To evaluate whether further measures may be necessary, the Commission reviewed how air carriers apply EU law and how national authorities ensure the enforcement of air passenger rights.
V snahe zistiť potrebu zavedenia ďalších opatrení Komisia preskúmala uplatňovanie právneho poriadku EÚ zo strany leteckých dopravcov a posilňovanie práv leteckých cestujúcich zo strany vnútroštátnych orgánov.
In December, a new regulation for passenger rights in maritime and inland waterway transport was adopted and a general agreement was reached on another regulation for bus and coach passengers.
V decembri bolo prijaté nové nariadenie týkajúce sa práv cestujúcich v námornej a riečnej doprave a dosiahla sa všeobecná dohoda o ďalšom nariadení pre cestujúcich v autobusovej a expresnej autobusovej doprave.
This was achieved in conciliation between the Parliament and Council.
Išlo o spoločné úsilie s Parlamentom a Radou.
Aninformation campaign to raise citizens’ awareness of their rights as passengers in both air and rail transport was launched during the summer in response to the findings of the Eurobarometer of 2009, which identified room for improvement on passenger awareness.
V lete bola spustená informačná kampaň zameraná na zvýšenie povedomia občanov o právach, ktoré majú ako cestujúci tak v leteckej, ako aj v železničnej doprave v snahe reagovať na výsledky prieskumu Eurobarometer z roku 2009, z ktorých vyplynula potreba zlepšiť informovanosť cestujúcich.
FLYING THROUGH THE ASH!
LETY CEZ OBLAK SOPEČNÉHO POPOLA!
On air passenger rights, the Court of Justice confirmed that the liability of air carriers for destruction, loss, damage or delay of baggage, which is governed by
Súdny dvor vo veci práv leteckých cestujúcich potvrdil, že zodpovednosť leteckých dopravcov, ktorá sa riadi Montrealským dohovorom (40
40), is limited to €1134, including both material and the Montreal Convention ( non-material damages (41
), za zničenú, stratenú, poškodenú alebo omeškanú batožinu je obmedzená na 1 134 eur vrátane
In the air, in addition to action to ease travel in the aftermath of the Icelandic volcano eruption, safe and secure travel was reinforced through regular updating of the list of banned airlines.
V leteckej doprave bola okrem opatrení prijatých na uľahčenie cestovania v dôsledku výbuchu sopky na Islande posilnená bezpečnosť a spoľahlivosť cestovania pravidelnou aktualizáciou zakázaných leteckých spoločností.
A June stakeholder hearing was held on air passenger rights.
V júni boli v súvislosti s právami cestujúcich vypočuté zainteresované strany.
Major steps were made towards a single European sky, whichwill cut costs and delays for European passengers, and at the same time help to reduce emissions.
Významné kroky sa podarilo dosiahnuť na ceste k „jednotnému európskemu nebu“, ktorým dôjde k zníženiu nákladov a počtu omeškaní v prospech európskych cestujúcich a zároveň k zníženiu emisií.
Future challenges for aviation in Europe were discussed at the first-ever meeting of the Aviation Platform in October, set up to give strategic advice on the basis for a sustainable future for air transport and a competitive future for the European aviation industry.
V októbri boli na vôbec prvom zasadnutí leteckej platformy, ktorá vznikla s cieľom poskytovať strategické poradenstvo pre vybudovanie základov udržateľnej budúcnosti pre leteckú dopravu a konkurencieschopnej budúcnosti pre európsky letecký priemysel, prediskutované výzvy, ktoré v budúcnosti čakajú letectvo v Európe.
What was done to keep disruption to a minimum and help EU citizens after the volcano erupted in Iceland?
Čo sa urobilo, aby došlo k čo najmenšiemu narušeniu dopravy a pomohlo sa občanom po výbuchu sopky na Islande?
The Commission acted quickly to protect air passengers following the eruption of Eyja allajökull.
Komisia v snahe ochrániť leteckých cestujúcich po výbuchu sopky Eyjaallajökull konala rýchlo.
In close coordination and constant dialogue with airlines and authorities, it assured uniform application of EU rules protecting air passenger rights.
V úzkej spolupráci a za nepretržitého dialógu s leteckými spoločnosťami a orgánmi zabezpečila jednotné uplatňovanie pravidiel EÚ na ochranu práv leteckých cestujúcich.
It coordinated changes in air traffic management procedures, set up a permanent European crisis cell and made proposals to ease the impact on the air transport industry.
Koordinovala zmeny v postupoch riadenia letovej prevádzky, zriadila stály európsky krízový štáb a predložila návrhy na zmiernenie dosahov na zástupcov odvetvia leteckej dopravy.
In particular, itworked on speeding up the reform of the single European sky, to optimise European airspace.
Predovšetkým pracovala na urýchlení reformy„jednotného európskeho neba“, ktorej cieľom je optimalizovať európsky vzdušný priestor.
It also generated strategies to minimise damage for future similar events, including a plan for coordinated use of transport modes to ensure that people and goods can move around.
Zároveň vypracovala stratégie na minimalizáciu škôd pre prípad podobných udalostí v budúcnosti, vrátane plánu na koordinované využívanie alternatívnych druhov dopravy tak, aby bol zaručený pohyb ľudí a tovaru.
A European action plan to strengthen air cargo security was agreed in December following proposals by the Commission, after the discovery of explosive devices in air cargo originating in Yemen.
Na základe návrhu Komisie bol v decembri po odhalení výbušnín v leteckom náklade pochádzajúcom z Jemenu dohodnutý európsky akčný plán na zvýšenie bezpečnosti leteckej nákladnej dopravy.
The action plan will allow a joint EU approach to the emergency security measures put in place by several Member States to address the new threat to civil aviation.
Akčný plán umožní EÚ jednotne reagovať na opatrenia núdzovej bezpečnosti, ktoré niektoré členské štáty zaviedli v snahe vyriešiť novú hrozbu v civilnej leteckej doprave.
EU legislation has given passengers faced with delays in its territory strengthened rights to food, accommodation and compensation when carriers — in the air, bybus or by rail — are at fault.
Legislatíva EÚ poskytla cestujúcim v doprave, ktorých spoje meškajú, posilnené práva na stravu, ubytovanie a náhradu v prípadoch, keď meškanie spojov v leteckej, autobusovej alebo železničnej doprave zavinili dopravcovia.
Efforts were stepped up on road safety (on top of the 40 % reduction in road fatalities achieved in Europe in recent years), and on increasing road security (with a recommendation on eCall).
Došlo k zintenzívneniu úsilia o zvýšenie bezpečnosti na cestách (nad rámec 40 % zníženia počtu smrteľných nehôd na cestách dosiahnutého v Európe za posledné roky) a ochrany na cestách (s odporúčaním, ktoré sa týkalo systému eCall).
The Commission adopted ambitious plans to halve the number of road deaths in Europe by 2020 starting in 2010.
Komisia prijala ambiciózne plány, počnúc rokom 2010, znížiť do roku 2020 počet úmrtí na európskych cestách o polovicu.
These plans build on the results of the road safety action programme 2001–10, which has been credited with saving 78 000 lives.
Tieto plány vychádzajú z akčného programu bezpečnosti na cestách na roky 2001 – 2010, vďaka ktorému sa podarilo zachrániť 78 000 životov.
In December, the Council reached political agreement on crossborder exchange of information on a number of traffic offences that jeopardise road safety.
V decembri dosiahla Rada politickú dohodu o cezhraničnej výmene informácií týkajúcich sa počtu dopravných priestupkov, ktoré ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky.
This directive aims to enable identification of drivers who commit offences in a Member State other than that where their vehicle is registered.
Cieľom tejto smernice je umožniť identifikáciu vodičov, ktorí spáchajú dopravný priestupok v inom členskom štáte, ako je štát, v ktorom bolo vozidlo zapísané do evidencie.
Sanctions can therefore be enforced across borders.
Takýmto spôsobom možno vymáhať pokuty aj za hranicami.
Citizens also stand to benefit — through cleaner air and the opportunity to drive quieter and more fuel-efficient vehicles — from EU policies with a strong entrepreneurial character.
Výhody politík EÚ so silným podnikateľským duchom môžu občania pocítiť vďaka čistejšiemu vzduchu, jazde v tichších automobiloch s nižšou spotrebou.
The EU’s green cars initiative is fostering Europe’s leadership in clean and energy-efficient vehicle technologies, while in April the Commission presented a new action plan covering continued vehicle emission reductions, support for research and innovation and for common standards and safety requirements, and proposals for demand-side incentives.
Iniciatíva EÚ v oblasti zelených áut podporuje vedúce postavenie Európy na poli čistých a energeticky účinných automobilových technológií, kým Komisia vypracovala nový akčný plán zameraný na sústavné znižovanie emisií z áut, na podporu výskumu a inovácie a jednotných noriem a bezpečnostných požiadaviek, ako aj návrhy stimulov na strane dopytu.
To avoid a fragmented market, European standardisation bodies are developing a common charging system for electric cars, scooters and bicycles.
V snahe vyhnúť sa fragmentácii trhu pracujú európske orgány pre normalizáciu na vytvorení jednotného systému pre elektrické autá, motocykle a bicykle.
A German Intercity-Express (ICE) alongside a Eurostar at St Pancras International Station in London, in October.
Nemecký rýchlik Intercity Express (ICE) vedľa vlakovej súpravy Eurostar na stanici St. Pancras International Station v Londýne v októbri.
Furthermeasures are being taken to turn the single European railway area into reality.
Prijímajú sa ďalšie opatrenia, aby sa jednotný európsky železničný priestor stal realitou.
The EU also took further steps towards a single European railway area.
EÚ urobila ďalšie kroky smerom k jednotnému európskemu železničnému priestoru.
This will result in better rail services for passengers and freight in the future.
Jeho výsledkom budú lepšie služby v osobnej a nákladnej železničnej doprave.
Rail freight in Europe was given a boost with new rules designed to foster the development of a high-quality rail infrastructure management at international level.
Nákladná doprava v Európe dostala injekciu v podobe nových pravidiel, ktoré majú uľahčiť rozvoj kvalitnej správy železničnej infraštruktúry na medzinárodnej úrovni.
These rules were published in October in the Official Journal of the European Union, making it mandatory to create a European rail network for competitive freight based on international freight corridors.
Tieto pravidlá boli uverejnené v októbrovom Úradnom vestníku Európskej únie, čím vznikla povinnosť vytvoriť európsku železničnú sieť konkurencieschopnej nákladnej dopravy založenú na medzinárodných nákladných koridoroch.
This will help to reinforce cooperation between infrastructure managers and make rail freight services more competitive and attractive.
Tým sa posilní spolupráca medzi správcami infraštruktúry a zvýši sa konkurencieschopnosť a atraktívnosť služieb v nákladnej doprave.
Further construction of the trans-European transport network was promoted by improving the information flow between Member States, the EU and investors.
Zlepšením informačných kanálov medzi členskými štátmi, EÚ a investormi bolo podporené ďalšie budovanie transeurópskej dopravnej siete.
Nine new strategic corridors for rail freight were designated.
Vytýčilo sa deväť nových strategických koridorov pre nákladnú dopravu.
In June, the Commission took legal action against 13 Member States for failing to fully implement the first railway package.
V júni Komisia podnikla právne kroky voči 13 členským štátom, ktoré nedokázali plne implementovať tzv. prvý železničný balík.
The Commission adopted new rules to enhance and improve the performance of technical inspections of ships, including a set of regulations ensuring transparency and public information on the safety records of shipping companies, ag states and ship risk profiles (42).
Komisia prijala nové pravidlá na zvýšenie a zlepšenie výkonu technických inšpekcií na lodiach aj súborom nariadení zabezpečujúcich transparentnosť a zverejňovanie informácií o bezpečnostných záznamoch lodných spoločností, o vlajkových štátoch a rizikových profiloch lodí (42).