natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Welcomed by President Dimitriadis, the German State Secretary participated in the debate on four exploratory opinions, drawn up at the request of the current Council presidency, on European metropolitan areas, the EU’s territorial agenda, transport in urban and metropolitan areas and the promotion of cycle transport.
Štátny tajomník Nemecka, ktorého privítal predseda Dimitriadis, sa zúčastnil na diskusii o štyroch prieskumných stanoviskách vypracovaných na žiadosť súčasného predsedníctva Rady na tému Európske metropolitné oblasti, územná agenda EÚ, doprava v mestách a mestských aglomeráciách a podpora cyklistickej dopravy.
Mr Daldrup emphasised that by drafting these opinions, the EESC was playing a key role in focusing attention on the debate around two major topics on the agenda of the German presidency of the EU: territorial cohesion and sustainable transport.
Pán Lütke Daldrup zdôraznil, že vypracovaním týchto stanovísk EHSV výrazne prispieva k pokroku v diskusiách o dvoch hlavných témach programu nemeckého predsedníctva Rady EÚ, ktorými sú územná súdržnosť a trvalo udržateľná doprava.
Mr Daldrup also welcomed the exploratory opinions on metropolitan areas and transport (rapporteur: Mr Ribbe) and the promotion of cross-border cycle transport (rapporteur: Mr Simons).
Pán Lütke Daldrup ocenil aj prieskumné stanoviská na tému „Doprava v mestách a mestských aglomeráciách“ (spravodajca: pán Ribbe) a prieskumné stanovisko na tému „Podpora cezhraničnej cyklistickej dopravy“ (spravodajca: pán Simons).
Mr Daldrup welcomed the EESC’s exploratory opinion entitled ‘European metropolitan areas: socioeconomic implications for Europe’s future’ (rapporteur: Mr van Iersel) and the EESC opinion on the EU’s territorial agenda (rapporteur: Mr Pariza Castanos).
Pán Lütke Daldrup vyzdvihol prieskumné stanovisko EHSV na tému „Európske metropolitné oblasti: sociálnoekonomické dôsledky pre budúcnosť Európy“ (spravodajca: pán Van Iersel) a stanovisko EHSV na tému „Územná agenda EÚ“ (spravodajca: pán Pariza Castaños). Návrhy
Following a lively exchange of views with several EESC members, the German Secretary of State expressed a wish for further cooperation with the EESC.
Po bohatej výmene názorov s viacerými členmi EHSV vyjadril štátny tajomník Nemecka želanie pokračovať v spolupráci s EHSV.
Climate change is one of the most serious global problems and is largely related to greenhouse gas emissions from energy conversion and use.
Klimatické zmeny sú jedným z najzávažnejších globálnych problémov a úzko súvisia s emisiami skleníkových plynov, ktoré vznikajú pri premene a využívaní energie.
A global solution is needed for the post-Kyoto climate policies, involving at least all major emitters; that would really affect global emission levels and provide for fair competition.
Politické opatrenia zamerané na klímu musia v období po Kjóte obsahovať globálne riešenia, do ktorých by sa zapojili aspoň najväčší emitenti – to by reálne ovplyvnilo globálnu úroveň emisií a zabezpečilo spravodlivé podmienky v hospodárskej súťaži.
The EESC will present its views on the proposed targets after due preparation.
EHSV po potrebnej príprave predloží svoje názory na navrhované ciele.
The Council supports the Committee’s recommendations on animal welfare
Rada podporila odporúčania výboru v oblasti životných podmienok zvierat
But we must not lose sight of the fact that climate change and a truly European energy policy are inseparable, and that all EU countries and EU institutions must continue to work together across borders.
Nesmieme však strácať zo zreteľa, že klimatické zmeny a energetická politika, ktorá bude naozaj európska, sú navzájom neoddeliteľné a že všetky krajiny a inštitúcie EÚ musia pokračovať v medzinárodnej spolupráci.
Energy efficiency and renewable energy, research and innovation, and better infrastructure are issues where we cannot ‘sing’ solo anymore.
Energetická efektívnosť, obnoviteľné zdroje energie, výskum a inovácie a lepšia infraštruktúra sú oblasťami, v ktorých nemôžeme postupovať izolovane.
European citizens care increasingly about animal welfare, and labelling can and should help.
Občania Európy sa čoraz väčšmi zaujímajú o životné podmienky zvierat, pričom pokrok v tejto oblasti by mohlo a malo priniesť označovanie výrobkov.
These were the main conclusions of the animal welfare labelling conference held on 28 March in the EESC premises, in cooperation with the German Presidency of the Council and the EU Commission.
K týmto hlavným záverom dospeli účastníci konferencie o označovaní výrobkov v súvislosti so životnými podmienkami zvierat, ktorá sa uskutočnila 28. marca v priestoroch
It will continue to work closely with the EU institutions, acting as a sounding chamber for European civil society.
EHSV v spolupráci s nemeckým predsedníctvom Rady EÚ a Európskou komisiou.
It will continue to perform that role, drawing on the expertise of its members.
Na zasadnutí rady pre poľnohospodárstvo a rybolov v máji 2007 bolo schválené uznesenie, ktoré podporilo názory výboru a žiada Komisiu, aby na ne prihliadlo, čo predstavuje pre EHSV veľký úspech.
The conference started an open discussion with the operators in the food chain, consumer and animal welfare associations and representatives of the scientific community and authorities.
EHSV preto víta iniciatívu Komisie zameranú na revíziu vlastnej stratégie. Výbor bude pokračovať v úzkej spolupráci s inštitúciami EÚ a vystupovať ako zástupca európskej občianskej spoločnosti.
Already existing and well-known labelling systems, e.g. for the labelling of eggs and organic farming methods, were presented at the conference and their pros and cons were discussed.
Pri plnení tejto úlohy sa bude opierať o odborné znalosti a skúsenosti svojich členov.
President of the European Economic and Social Committee
Na podujatí sa prezentovali existujúce a zaužívané systémy označovania, napr. pre vajcia a biologické poľnohospodárske metódy a diskutovalo sa o ich kladoch a záporoch.
Alexander Graf von Schwerin, EESC Vice-President, opened the conference by underlining that the
predseda Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru
Commissioner Markos Kyprianou, German Minister Horst Seehofer and Alexander Graf von Schwerin, EESC Vice-President, at the press conference.
Člen Komisie Markos Kyprianu, nemecký minister Horst Seehofer a podpredseda EHSV Alexander Graf von Schwerin na tlačovej konferencii.
• Road deaths: how can we bring the numbers down?
• Ako znížiť počet smrteľných nehôd na cestách?
11 June 2007, Brussels: A soul for Europe: a talk on Europe by German film director Wim Wenders at the EESC
11. júna 2007 Brusel: Dať Európe dušu: Rozprávanie o Európe s nemeckým režisérom Wimom Wendersom v sídle EHSV
• Maritime clusters should occupy a central position in future EU maritime policy page 3
• Námorné zoskupenia by mali zohrávať ústrednú úlohu v budúcej námornej politike EÚ s. 3
• Creating legal certainty: a European framework for high-quality public services page 3
• Vytváranie právnej istoty – európsky rámec pre kvalitné verejné služby s. 3
12 June 2007, Berlin: Extraordinary meeting of the EESC Bureau and debate on the challenges of globalisation
• 22. júna 2007 Peking: Úvodná schôdza okrúhleho stola občianskej spoločnosti EÚ-Čína
• Open day 2007: When organised civil society crosses the bridge … page 4
• Deň otvorených dverí 2007 – Na moste do Európy… s. 4
EESC to adopt opinion on nuclear energy in July
EHSV pripravuje na júl stanovisko o jadrovej energii
Road deaths: how can we bring the numbers down?
Ako znížiť počet smrteľných nehôd na cestách?
In today’s context of depletion of fossil fuel resources, the nuclear industry seems to regain some interest from investors and States.
Zdá sa, že vďaka súčasnému vyčerpávaniu zdrojov fosílnych palív sa investori a štáty opäť začínajú zaujímať o jadrový priemysel.
Countries like India, China or Russia have put nuclear energy at the top of their energy agenda.
Krajiny ako India, Čína a Rusko dávajú vo svojich energetických programoch jadrovú energiu na prvé miesto.
In the EU, the Commission included nuclear energy within its energy policy for Europe (EPE) in the form of an indicative nuclear programme (INP).
V EÚ začlenila Komisia jadrovú energiu do svojej Energetickej politiky pre Európu vo forme orientačného jadrového programu.
With more than 40 000 people killed on EU roads each year, the European Economic and Social Committee has urged the European Commission to get tough in its effort to cut road deaths.
Na európskych cestách zahynie každý rok viac ako 40 000 osôb.
On the eve of European Road Safety Day, the EESC debated during its April plenary session new proposals from the European Commission which could save hundreds of lives each year.
Vzhľadom na tento vysoký počet obetí vyzval Európsky hospodársky a sociálny výbor Komisiu, aby zintenzívnila svoje úsilie v snahe o zníženie úmrtnosti na cestách.
But many hundreds more could be saved if the proposals were not limited to transEuropean networks.
Oveľa viac životov by sa však dalo zachrániť, ak by sa tieto návrhy neobmedzovali len na transeurópske dopravné siete.
The Committee’s TEN section is currently elaborating an opinion on the INP, for which the rapporteur is Mrs Ulla Sirkeinen.
Odborná sekcia TEN v súčasnosti vypracováva k tomuto orientačnému jadrovému programu stanovisko. Spravodajkyňou stanoviska je pani Ulla Sirkeinen.
The study group, chaired by Mr Wolf, paid a visit to the AREVA facilities in France at the end of March 2007 in order to see whether reality and practice were consistent with the EESC’s past recommendations on nuclear energy.
Študijná skupina, ktorej predsedá pán Wolf, navštívila koncom marca 2007 závody spoločnosti AREVA vo Francúzsku, aby sa jej členovia presvedčili, či je realita a prax v súlade s doterajšími odporúčaniami EHSV týkajúcimi sa jadrovej energie.
AREVA is the world leader in nuclear power and the only company to cover all industrial activities in this field, covering nuclear fuel fabrication, construction of nuclear reactors, recycling operations and dismantling of decommissioned installations.
AREVA má celosvetovo vedúce postavenie v jadrovej energetike a je jedinou spoločnosťou, ktorá sa zaoberá všetkými druhmi priemyselnej činnosti v tejto oblasti: výrobou jadrového paliva, výstavbou jadrových reaktorov, recyklačnou činnosťou a demontážou zariadení vyradených z prevádzky.
of criteria had been considered by the EESC delegation.
v EÚ, delegácia EHSV brala do úvahy niekoľko kritérií.
As regards the economic aspects, nuclear energy plays an important role in energy generation in Europe (nuclear accounts for about 31 % of power generation) and has the potential to play a much more important role in the future.
Čo sa týka ekonomických aspektov, jadrová energia zohráva dôležitú úlohu v zásobovaní energiou v Európe (podiel jadrovej energetiky na výrobe elektriny je asi 31 %) a má potenciál nadobudnúť v budúcnosti ešte významnejšie postavenie.
The fact that natural resource prices are a minor cost factor and that Europe is quite competitive in this high-tech sector are important elements to be considered.
Dôležitým prvkom, ktorý treba zohľadniť, je skutočnosť, že ceny prírodných zdrojov sú menej významným nákladovým činiteľom a že Európa je v tomto technologicky špičkovom odvetví dostatočne konkurencieschopná.
EESC rapporteur Jan Simons insisted that the proposals didn’t go far enough.
Skupina navštívila viaceré spracovateľské podniky, vrátane závodu v La Hague, ktorý prijíma vyhorené palivo
‘When it comes to road safety, the European Commission must act in the public interest.
Spravodajca EHSV pán Simons zdôraznil, že spomínané návrhy nie sú dostatočné.
It must put forward proposals to save the maximum number of lives, not the minimum.
„V otázkach bezpečnosti cestnej premávky musí Komisia konať v záujme občanov a preto by mala prichádzať s návrhmi, ktorých cieľom je zachrániť čo najviac životov.
This is not just a matter of public interest; it is a matter of life and death’, he said.
Táto problematika nie je len otázkou verejného záujmu, ale priam otázkou života a smrti,“ prehlásil.
AREVA put major emphasis on environmental considerations as well as on safety and security aspects, which are of utmost importance for the citizens and therefore decisive for the future development of this technology.
AREVA sa najviac zameriava na ekologické kritériá, rovnako ako na aspekty bezpečnosti a istoty, ktoré sú pre občanov maximálne dôležité, a preto majú pre budúci rozvoj tejto technológie rozhodujúci význam.
All plants are equipped with a central department for collecting, analysing, controlling and evaluating a whole series of relevant environmental data.
Všetky závody sú vybavené centrálnym oddelením na zber, rozbor, kontrolu a vyhodnocovanie celých súborov relevantných údajov o životnom prostredí.
Extensive environmental management systems and a nuclear safety charter are implemented at all the group’s sites.
Vo všetkých závodoch tejto skupiny podnikov sa uplatňuje rozsiahly systém ekologického riadenia a charta jadrovej bezpečnosti.
However, the fact that AREVA claims that nuclear energy is ‘CO2 free’ was a point of lively debate and arguments between several EESC members and company representatives.
Avšak skutočnosť, že AREVA vyhlasuje jadrovú energiu za energiu „bez emisií CO2“, bola hlavnou témou živej diskusie a polemiky viacerých členov EHSV so zástupcami spoločnosti.
As it stands, the proposed directive on road traffic accidents and safety infrastructure would be applied to the existing transEuropean network (TEN) road system in all EU Member States.
Smernica o dopravných nehodách a bezpečnosti cestnej infraštruktúry v jej navrhovanom znení by sa vzťahovala na súčasný systém transeurópskej dopravnej siete (TEN) vo všetkých členských štátoch.
It is estimated that the application of the new safety measures to the TEN infrastructure could save around 600 lives each year.
Odhaduje sa, že prostredníctvom zavedenia nových bezpečnostných opatrení v rámci infraštruktúry transeurópskej siete by sa podarilo každoročne zachrániť približne 600 životov.
However, it is also estimated that an extension of the directive to include main roads could save 1 300 lives per year.
Ak by sa však pôsobnosť smernice rozšírila aj na vnútroštátne cesty, počet zachránených životov by sa podľa odhadov dal každoročne zvýšiť na 1 300.
In spite of an Internet consultation which showed ’significant’ support for an extension of the directive, the Commission has chosen to limit its proposals to the TEN.
Účastníci internetovej diskusie zameranej na túto otázku prejavili „značnú“ podporu rozšíreniu pôsobnosti smernice. Komisia sa však napriek tomu rozhodla obmedziť svoj návrh len na transeurópsku sieť.
Several processing plants were visited, including the facilities in La Hague, which receives spent fuels from nuclear power stations and extracts the uranium and the plutonium contained therein in order to produce new operational fuel.
z jadrových elektrární a extrahuje z neho urán a plutónium na výrobu nového paliva.
Next stop was the MELOX facility that is recycling spent fuels from nuclear power reactors, reducing the volume of waste by a factor of 5 and the radioactivity by a factor of 10.
Ďalšou zastávkou bolo zariadenie MELOX, ktoré recykluje vyhorené palivo z reaktorov jadrových elektrární, pričom 5-násobne znižuje objem odpadu a 10-násobne jeho rádioaktivitu.
The visit to Eurodif demonstrated the enrichment process, i.e. increasing the proportion of Uranium 235 in the fuel, a prerequisite for the common light water reactor fuels.
Pri návšteve závodu EURODIF sa skupina oboznámila s procesom obohacovania, t. j. zvyšovania podielu uránu 235 v palive, čo je nevyhnutným predpokladom pri bežných reaktoroch, v ktorých je moderátorom ľahká voda.
Regarding the viability of nuclear energy as an option for the future EU energy mix, a number
Pokiaľ ide o uplatnenie jadrovej energie ako jednej z možností budúcej kombinácie energetických zdrojov
Finally, the waste problem was considered.
Posledným problémom, o ktorom sa rokovalo, bola otázka odpadu.
Whereas long-term disposal is already available for all shortlived, low- and medium-level waste, the long-term management of long-lived, highly-radioactive and non-recyclable waste is still the subject of intense debate.
Na všetok odpad s krátkou životnosťou a nízkou alebo strednou úrovňou rádioaktivity sú už k dispozícii dlhodobé úložiská, avšak dlhodobé zvládnutie vysoko rádioaktívneho odpadu, odpadu s dlhou životnosťou, a nerecyklovateľného odpadu je stále témou intenzívnych diskusií.
In many European countries, there is much reluctance to create such sites because of the uncertain long-term evolution of this waste and the related ethical problems posed by transferring such a burden to future generations.
V mnohých európskych krajinách jestvuje veľká neochota vytvoriť takéto úložiská, pretože nie je isté, ako sa bude tento odpad dlhodobo správať. Prenesenie tejto ťarchy na budúce generácie predstavuje etický problém.
The EESC’s opinion is scheduled for adoption in July.
Schválenie stanoviska EHSV sa očakáva v júli.
(Continued from page 1 — The Council supports...)
(pokračovanie zo strany 1)
In the run-up to the conference, the EESC had already prepared an exploratory opinion on the issue of animal welfare labelling, which was drawn up by Mr Leif E. Nielsen, the rapporteur.
Podpredseda EHSV Alexander Graf von Schwerin na úvod konferencie zdôraznil, že verejnosť v EÚ čoraz pozornejšie sleduje životné podmienky zvierat a že EHSV ako zástupcovi organizovanej občianskej spoločnosti nepochybne prislúcha zodpovednosť pri podpore úvah a iniciatív v tejto oblasti.
This was distributed and discussed by the more than 270 participants and welcomed both by Horst Seehofer and Markos Kyprianou as well as by Thijs Berman, Member of the European Parliament, who chaired a working session looking at the current situation.
EHSV by mal šíriť povedomie o otázkach starostlivosti o zvieratá aj v krajinách mimo EÚ, aby sa európsky systém nenarúšal dovozom z nečlenských krajín, kde môžu platiť menej prísne normy.
In its opinion, adopted on April 26, the EESC also calls for more emphasis on analysing the cause of road accidents and calls for the proposed directive to be replaced by stronger legislation which will force Member State compliance.
EHSV vo svojom stanovisku prijatom 26. apríla žiada, aby sa viac pozornosti venovalo analýzam príčin dopravných nehôd a aby navrhovaná smernica bola nahradená záväznejším právnym nástrojom, ktorý by boli členské štáty nútené rešpektovať.
It also makes a number of specific infrastructure recommendations, such as improved road lighting and an increase in the number of parking areas on motorways and major routes.
Výbor taktiež predostrel viacero konkrétnych odporúčaní týkajúcich sa infraštruktúry, v rámci ktorých navrhol zabezpečiť kvalitnejšie osvetlenie ciest a zvýšiť počet parkovísk na diaľniciach a hlavných cestách.
Horst Seehofer, the German Federal Minister for Food, Agriculture and Consumer Protection emphasised that ‘Our aim is to improve animal welfare and to establish a labelling system that is easy to understand for consumers.
Pán Horst Seehofer, nemecký spolkový minister pre výživu, poľnohospodárstvo a ochranu spotrebiteľa zdôraznil, že „naším cieľom je zlepšiť životné podmienky zvierat a vytvoriť systém označovania, ktorý bude pre spotrebiteľov ľahko zrozumiteľný“.
This must happen at a voluntary level and without creating new bureaucratic burdens.
Tento proces musí prebehnúť dobrovoľne a nesmú sa s ním spájať ďalšie byrokratické požiadavky.
EU Commissioner Markos Kyprianou, who closed the conference, also supported the development of a suitable system.
Člen Komisie Markos Kyprianu, ktorý vystúpil na záver, sa takisto vyslovil za rozvoj vhodného systému.
‘We have a mandate now and we will analyse the arguments which have been presented today and draw up proposals.’
„Dostali sme mandát, vykonáme analýzu argumentov, ktoré tu dnes odzneli a vypracujeme návrhy.“
Members' news
Novinky o našich členoch
Legion of Honour for Ms Prud’homme
Námorné zoskupenia by mali zohrávať ústrednú úlohu v budúcej námornej politike EÚ
Maritime clusters should occupy a central position in future EU maritime policy
Rad čestnej légie udelený pani Prud’homme
Nicole Prud’homme with Mr Philippe Bas, the minister delegate for health, elderly, handicapped and family.
EÚ sa doposiaľ zaoberala námornými aktivitami len útržkovite v rámci sektorovej politiky.
The EESC strongly advocates the establishment of ‘quality coastal States’ which should deliver essential services to ships; and the creation of an EU coastal and island fund encompassing several activities will give a boost to coastal tourism.
EHSV dôrazne presadzuje vytvorenie tzv. kvalitných pobrežných štátov, ktoré by mali lodiam poskytovať základné služby, a zriadenie Európskeho pobrežného a ostrovného fondu, do pôsobnosti ktorého by spadalo niekoľko námorných činností a ktorý podporí pobrežný cestovný ruch.
The opinion urges that maritime pollution from land-based sources and from pleasure boats, which accounts for 80 % of the overall pollution of the seas and is ignored by European policymakers, is addressed.
V stanovisku sa zdôrazňuje naliehavosť venovať sa znečisteniu morí zo suchozemských zdrojov ako aj z výletných lodí, ktoré predstavuje 80 % celkového znečistenia morí, a európski politici sa ním nezaoberajú.
Air pollution from ships is a complex issue and reducing one pollutant may increase others.
Znečistenie ovzdušia je zložitý problém a tým, že sa zníži množstvo jednej znečisťujúcej látky sa môže zvýšiť množstvo iných látok.
Therefore, the EESC supports a holistic approach.
Preto EHSV podporuje holistický prístup.
In its opinion on the Green Paper, drafted by Ms Anna Bredima-Savopoulou, the EESC is earnestly supporting this new approach and most of the proposals of the Commission.
Kvalita lodného paliva vyrábaného v rafinériách je ďalším problémom, ktorý si zaslúži pozornosť.
Ms Nicole Prud’homme, EESC member (Group II — Employees), was made an Officer of the Legion of Honour on 11 April 2007.
Pani Nicole Prud’homme, členka EHSV (skupina II „Zamestnanci“), bola 11. apríla 2007 vymenovaná za dôstojníka Čestnej légie.
Ms Prud’homme is a former Vice-President of the French Confederation of Christian Workers (CFTC) and Honorary President of the National Family Allowance Office (CNAF).
Pani Prud’homme je bývalou podpredsedníčkou Francúzskej konfederácie kresťanských pracujúcich (CFTC) a čestnou predsedníčkou Štátneho fondu rodinných príspevkov (CNAF).
She is also a member of the SOC and ECO sections.
Je tiež členkou odborných sekcií SOC a ECO.
The National Order of the Legion of Honour is France’s highest honorary decoration.
Rad čestnej légie je najvyššie francúzske štátne vyznamenanie.
Mr Polyzogopoulos elected President of the Greek Economic and Social Council
V stanovisku prijatom na plenárnom zasadnutí EHSV v stredu 25. apríla sa uvádza, že námorné zoskupenia akti-
Maritime clusters should occupy a central position in the future EU maritime policy.
Treba si dať pozor na neúmy-selné následky niektorých návrhov považovaných za
The opinion, adopted during the EESC plenary session on Wednesday 25 April, considers that ‘maritime clusters’ of activities should occupy a central position in future EU policymaking. Maritime
Pán Polyzogopulos bol zvolený za predsedu Hospodárskej a sociálnej rady Grécka vít by mali zohrávať ústrednú Námorné zoskupenia by mali zohrávať ústrednú úlohu v budúcej predčasné (napríklad európ-úlohu v budúcej námornej námornej politike EÚ.sky register, vytvorenie politike EÚ.
International Maritime Organisation), while other proposals, such as the common European maritime space, need more clarification.
Námorné služby európskej pobrežnej stráže, budúca úloha EÚ v Medzinárodnej námornej organizácii), zatiaľ čo iné návrhy, ako spoločný európsky námorný priestor, si vyžadujú ďalšie vysvetlenie.
services and ports are acknowledged as essential elements of the European economy in a globalised world requiring global rules for their competitiveness.
a prístavy sú považované za dôležitú súčasť európskeho hospodárstva vo svete globalizácie, a na to, aby boli konkurencieschopné, si vyžadujú globálne pravidlá.