natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a threshold of 90 % of gross national income (GNI) was applied in an EU-25, all of the new Member States except Cyprus would qualify.
Vyplýva to zo „štatistického efektu“ (presiahnutie limitu Cieľa 1 výlučne zo štatistických dôvodov), čo by mohlo zasiahnuť asi 18,5 milióna ľudí v 25--člennej EÚ.
Among the current benefi -ciaries, Greece and Portugal appear likely to be eligible, but Spain is at the limits of eligibility, and might be caught by the statistical effect without special provisions; Ireland would certainly be excluded.
Takéto regióny požadujú, aby sa k nim pristupovalo rovnako ako k oblastiam, ktoré majú nárok na podporu v rámci Cieľa 1.
Many of the new Member States would like to see a higher proportion of EU funding continue to be provided under the Cohesion Fund, as in the 2004–06 period.
Niektoré členské štáty ďalej presadzujú postupné znižovanie výhodnej prechodnej podpory pre príslušné regióny, pričom uvažujú o maximálne päťročnej dĺžke obdobia podpory.
Surface area: 64 589 km²Population: 2 332 000 inhabitants Per capita GDP index (2002): 35 (EU-15 = 100)
Rozloha: 64 589 km²Obyvateľstvo: 2 332 000 obyv.Index HDP/obyv. (2002): 35 (EÚ-15 = 100)
Surface area: 65 200 km²Population: 3 463 000 inhabitants Per capita GDP index (2002): 39 (EU-15 = 100)
Rozloha: 65 200 km²Obyvateľstvo: 3 463 000 obyv.Index HDP/obyv. (2002): 39 (EÚ-15 = 100)
Structural Funds strategy (2004–06): The Lithuanian programme (EUR 895 million) is to concentrate on improving infrastructure, developing human resources, business competitiveness, rural development, agriculture and fisheries. fisheries.
Stratégia štrukturálnych fondov (2004 - 2006):Litovský program (895 miliónov eur) sa sústreďuje na zlepšenie infraštruktúry, rozvoj ľudských zdrojov, konkurencieschopnosť podnikov, vidiecky rozvoj, poľnohospodárstvo a rybolov.
Structural Funds strategy (2004–06): Latvia will implement a programme (EUR 626 million) based on four priorities: territorial cohesion, innovative enterprises, employment and training, rural development and fisheries. fisheries.
Stratégia štrukturálnych fondov (2004 - 2006):Lotyšsko bude uplatňovať program (626 miliónov eur) založený na štyroch prioritách: územná súdržnosť, inovačné podniky, zamestnanosť a ďalšie vzdelávanie, vidiecky rozvoj a rybolov.
Spotlight on enlargement
Zaostrené na rozšírenie mimo Cieľa 1 a sústrediť sa na podporu ekonomického rastu a konkurencieschopnosti.
Whether and how EU cohesion policy continues outside the less-developed countries and regions is much less certain.
Tento cieľ je stanovený v Lisabonskej agende a uskutočňuje sa vďaka investovaniu do výskumu a rozvoja, inováciám, i vďaka zvyšovaniu úrovne vzdelania, vedomostí a príslušných sietí.
A key issue is the relationship between the twin EU objectives of competitiveness and cohesion.
Na druhej strane však panujú obavy z možného zníženia podpory EÚ v procese pokračujúcich štrukturálnych zmien v priemyselných a vidieckych regiónoch.
This concern is exacerbated by the fact that national regional policies in many richer countries are moving away from their traditional focus on ‘problem areas’ to provide support for all regions within a country.
Situáciu komplikuje skutočnosť, že národná regionálna politika vo viacerých bohatších krajinách sa prestáva orientovať na „problémové oblasti“ a sústreďuje sa na podporu pre všetky regióny v rámci krajiny.
It is notable that disparities within the Member States have been widening in recent years; new regional policies may well increase national and (in part) regional growth and competitiveness but at the expense of regional inequality within countries.
Za povšimnutie stojí skutočnosť, že rozdiely vo vnútri členských štátov sa v ostatných rokoch prehĺbili. Nové koncepcie regionálnej politiky môžu síce stimulovať národný a čiastočne i regionálny rast a konkurencieschopnosť, avšak na úkor regionálnej nerovnováhy v rámci krajín.
Many regions also want to retain the perceived added value associated with the Structural Funds — partnership, strategic thinking, multiannual programming, exchange of experience — although these features are increasingly becoming part of national regional development policies also.
Okrem toho, mnohé regióny si chcú udržať výhody, ktorá sa im spájajú so štrukturálnymi fondmi, teda partnerstvo, strategické myslenie, viacročné plánovanie, výmena skúseností, i keď tieto oblasti sa čoraz viac uplatňujú aj v národných stratégiách regionálneho rozvoja.
The most contentious issue as noted above is whether and how EU funding is provided outside Objective 1.
by tak získali oblasti mimo Cieľa 1 a členské štáty s určujúcou geografickou koncentráciou, ktoré sú zodpovedné za implementáciu pomoci.
Other models have also been put forward, notably by the United Kingdom.
Niektoré štáty, hlavne Veľká Británia, predložili aj ďalšie modely.
Finally, the implications of reforming EU cohesion policy cannot be seen in isolation.
Na záver treba povedať, že reformné aspekty politiky súdržnosti EÚ nemožno chápať izolovane.
For many rural areas, receipts under the CAP are more important than Structural Funds, and it is the future funding of rural development policy under the ‘second pillar’ that is the critical issue.
Mnohé vidiecke oblasti považujú príjmy v rámci Spoločnej poľnohospodárskej politiky (CAP) za oveľa dôležitejšie ako príjmy zo štrukturálnych fondov.
More generally, State aid control is a major contributor to cohesion.
Členské štáty majú opodstatnené obavy, pokiaľ ide o potrebu väčšej subsidiarity a pružnosti pri využívaní regionálnej pomoci, najmä v regiónoch, ktoré by inak nemali nárok na podporu zo Štrukturálnych fondov, ani na regionálnu pomoc.
There are valid concerns among Member States about the need for more subsidiarity and flexibility in using regional aid, especially in regions that would otherwise lose eligibility for both Structural Funds and regional aid.
Zároveň treba udržať úroveň dosiahnutú v ostatných dvadsiatich rokoch pri potláčaní súťaže o dotácie a pri poskytovaní rovnakej príležitosti pre všetkých, ktorí žiadajú o pomoc.
At the same time, it is important that the progress made over the past two decades in reducing subsidy competition and ‘levelling the playing field’ for aid is not undermined.
Všetky zúčastnené strany sa zhodujú na tom, že v nasledujúcich 30 – 40 rokoch bude EÚ musieť venovať rozsiahlu a trvalú pozornosť zbližovaniu nových a terajších členských štátov.
Enlargement presents major challenges for the economic and social cohesion of the EU. If convergence between the new and existing Member States is to be achieved, there is a general recognition that it will require a significant and sustained commitment by the EU to the accession countries over a 30 to 40-year period, while at the same time enabling the poorer EU-15 Member States to make further progress on closing the development gaps with the richer countries.
Zostáva však otvorenou otázkou, v akej podobe sa bude ďalej uskutočňovať politika súdržnosti EÚ v oblastiach, ktoré nie sú súčasťou menej rozvinutých krajín a regiónov.
In order to maximise the use of this assistance, there are important lessons to be drawn from recent evaluation research about the differential impact of EU funding, and the policy environment within which it is applied.
Kľúčový význam má vzťah medzi dvoma nerozlučnými cieľmi EÚ – súdržnosťou a konkurencieschopnosťou. Na jednej strane vzniká situácia, kedy EÚ musí ukončiť financovanie aktivít
Surface area: 110 910 km²Population: 7 846 000 inhabitants Per capita GDP index (2002): 26 (EU-15 = 100)
Rozloha: 110 910 km²Obyvateľstvo: 7 846 000 obyv.Index HDP/obyv. (2002): 26 (EÚ-15 = 100)
Surface area: 20 273 km²Population: 1 995 000 inhabitants Per capita GDP index (2002): 69 (EU-15 = 100)
Rozloha: 20 273 km²Obyvateľstvo: 1 995 000 obyv.Index HDP/obyv. (2002): 69 (EÚ-15 = 100)
Structural Funds strategy (2004–06): Slovenia (EUR 237.5 million) plans to concentrate on three priorities: promoting a more competitive productive sector, developing human resources and employment, restructuring agriculture, forestry and fisheries. fisheries.
Stratégia Štrukturálnych fondov (2004 - 2006):Slovinsko(237,5 miliónov eur) sa bude sústreďovať sa na tri priority: podpora konkurencieschopnosti výrobného sektora, rozvoj ľudských zdrojov a zamestnanosti, reštrukturalizácia poľnohospodárstva, lesníctva a rybolovu.
_BAR_ inforegio _BAR_ panorama _BAR_ No 13 _BAR_ p. 13 _BAR_
Rozloha: 237 500 km²Obyvateľstvo: 21 773 000 obyv.Index HDP/obyv.
ROMANIAWaste water treatment in Craiova
RUMUNSKOÚprava odpadových vôd v Craiove
LATVIAManaging household waste in Ventspils
LOTYŠSKOLikvidácia domáceho odpadu vo Ventspils
Total cost: EUR 6 190 000EU contribution: EUR 3 033 100
Celkové náklady: 6 190 000 EURPríspevok EÚ: 3 033 100 EUR
Total cost: EUR 70 378 000EU contribution: EUR 52 783 500
Celkové náklady: 70 378 000 EURPríspevok EÚ: 52 783 500 EUR
‘Craiova (population 320 000), one of the biggest towns in Romania, has no water purification station and the sewage network is incomplete.
„Craiova (320 000 obyvateľov) je jedným z najväčších miest v Rumunsku, ktoré však nemá k dispozícii čističku vôd.
Untreated waste water is evacuated either into a streamway which runs through the town or into a lake located in a leisure area, from where it enters the Jiu, a tributary of the Danube.
Neúplná je aj kanalizačná sieť. Odpadové vody vytekajú buď priamo do kanála, ktorý prechádza mestom, alebo do jazera v rekreačnej oblasti, odkiaľ ďalej tečú do dunajského prítoku Jiu.
The waste water treatment project is divided into three parts: restoration and modernisation of the purification plant, extension of the sewage network, technical assistance and administrative reinforcement.’ ’
Projekt úpravy odpadových vôd pozostáva z troch častí: obnova a modernizácia čističky; rozšírenie kanalizačnej siete; technická pomoc a posilnenie administratívy.“
‘The Ventspils region (population 60 000) on the Baltic coast does not have any landfill sites and the 13 existing dumps operate without reference to any environmental standards.
Daniela Beuran, Útvar ISPA Infraštruktúry životného prostredia, Ministerstvo financií Rumunskabdana@cfcu.ansit.ro
Daniela Beuran, ISPA Environmental Infrastructures Unit, Romanian Ministry of Finance E-mail: bdana@cfcu.ansit.ro
Prevádzka trinástich existujúcich skládok nie je upravená nijakými normami na ochranu životného prostredia.
Anita Bisofa, Project Leader, Ministry of the Environment of the Republic of Latvia E-mail: anita.bisofa@vidm.gov.lv
Anita Bisofa, vedúca projektu, Ministerstvo životného prostredia Lotyšskej republikyanita.bisofa@vidm.gov.lv
Modernisation of the Ljubljana–Zidani Most–Maribor railway line
Modernizácia železničnej trate Ľubľana-Zidani Most-Maribor
Total cost: EUR 27 170 000EU contribution: EUR 20 380 000
Celkové náklady: 27 170 000 EURPríspevok EÚ: 20 380 000 EUR
Total cost: EUR 25 803 500EU contribution: EUR 10 063 365
Celkové náklady: 25 803 500 EURPríspevok EÚ: 10 063 365 EUR
‘The Vilnius–Kaunas–Klaipeda (293.3 km) highway, one of Lithuania’s principal roads, did not meet European standards and was deteriorating rapidly under the pressure of increased traffic.
„Diaľnica Vilnius-Kaunas-Klaipeda (293,3 km) je jednou z najdôležitejších komunikácií v Litve a jej prevádzka nespĺňala požiadavky európskych noriem. V dôsledku zvýšenej hustoty premávky sa kvalita povrchu vozovky rýchlo zhoršovala.
This first ISPA road improvement project involved strengthening the road surface and hard shoulder along a 37 km stretch, completely resurfacing 19 km, repairing 27 bridges and viaducts, and improving safety (ramps, signposting, road markings, etc.).
Ide o prvý cestný projekt ISPA, v rámci ktorého sa uskutočnilo spevnenie povrchu vozovky a krajnice na úseku 37 km, úplná rekonštrukcia povrchu vozovky v dĺžke 119 km, oprava 27 mostov a viaduktov, a tiež sa zvýšila bezpečnosť premávky (rampy, dopravné značky, vodorovné značenie, atď.).
The works were completed in December 2002.’ ’
Práce sa skončili v decembri 2002.“
‘The project consists of renovating — by December 2006 — 22.1 km of track at five stations and along two sections of line (Hoce–MB Tezno and MB Tezno–Maribor), thereby providing the appropriate infrastructure for high-speed traffic and favouring intermodal transport.
„V rámci projektu sa do decembra 2006 uskutoční obnova 22,1 km trate v piatich staniciach a na dvoch úsekoch trasy (Hoce-MB Tezno a MB Tezno-Maribor). Vznikne tak potrebná infraštruktúra pre vysokorýchlostný a intermodálny systém dopravy.
The project will make it possible to abolish speed limits which cause bottlenecks and allow trains to travel at speeds of 160 km/h on modernised sections with 22.5 tonnes axle weight.
Vďaka projektu bude možné zrušiť obmedzenia rýchlosti, ktoré zhoršujú prejazdnosť trate, a vlaky budú môcť premávať rýchlosťou 160 km/h na zmodernizovaných úsekoch so zaťažením 22,5 ton na nápravu.
As the works will be carried out on the existing line there is no negative environmental impact.’ ’
Modernizácia sa uskutoční na existujúcej trati, a preto nebude mať negatívny vplyv na životné prostredie.“
Breda Križnar, Slovenian Ministry of Transport E-mail: breda.kriznar@gov.si
Breda Križnar, Ministerstvo dopravy Slovinskabreda.kriznar@gov.si
Gintautas Predkelis, Lithuanian Ministry of Transport and Communications E-mail: gintas.tid@transp.t
Gintautas Predkelis, Ministerstvo dopravy a komunikácií Litvygintas.tid@transp.lt
For a number of years now, northern Podlaskie has benefited from Community support.
Sever Podlašska už niekoľko rokov využíva programy spoločenstva.
Community programmes are helping to improve infrastructure, the environment, business competitiveness and the quality of life of the inhabitants of this region, which lies on the Union’s new eastern border.
Tieto pomáhajú zlepšiť infraštruktúru, kvalitu životného prostredia, konkurencieschopnosť podnikov i kvalitu života obyvateľov tohto regiónu na východných hraniciach novej únie.
Through their participation in these programmes, the actors and decision-makers in the region are also getting better acquainted with Community practices and procedures.
Skúsenosti z implementácie programu zároveň pomohli účastníkom i autorom rozhodnutí oboznámiť sa s praxou a postupmi spoločenstva.
A land of lakes and rivers says Grzegorz Chelminski, of the ARIMR regional office. ce.
Krajina jazier a riek
We are in the north of the voivodie (region) of Podlaskie, and more precisely in the poviats (districts) of Augustow, Suwalki, Grajewo and Sejny, in the far north-eastern corner of Poland, on the Polish- Belorussian-Lithuanian border and close to the Russian enclave of Kalingrad.
„Nemáte teda dojem, že sú už pripravení vstúpiť do Európskej únie?“, usmieva sa Andrzej Chrobak, vedúci poradca pre nadnárodnú spoluprácu v Agentúre pre reštrukturalizáciu a modernizáciu poľnohospodárstva (ARIMR), ktorý zodpovedá za riadenie programu SA-PARD1 v Poľsku.
Dairy farming is the principal agricultural activity in this area.
Prišli aj na mliečnu farmu Jadwigy a Zdzislawa Sidorekovcov v Jeleniewe.
Sapard therefore mainly finances investments to improve the production and environmental management of dairy farms, permitting the purchase of feeding equipment, milking machines, processing units for animal waste, slurry spreaders, etc.
Rodina Sidorekovcov si vďaka pomoci vo výške 12 400 eur z programu SAPARD zariadila novú hospodársku budovu, ktorá zodpovedá európskym normám pre chov dobytku a kde má ich 35 kráv voľný výbeh. „Požiadali sme o ďalších 10 000 eur na nákup nového typu podlahoviny pre lepšiu kvalitu života zvierat,“ hovorí Zdzislaw.
Mr Chrobak is taking his French guest on a tour of several farms which are benefiting from the programme, including Jadwiga and Zdzislaw Sidorek’s dairy farm in Jeleniewo.
Nachádzame sa na severe vojvodstva (regiónu) Podlašsko, presnejšie povedané v poviatoch (okresoch) Augustow, Suwalki, Grajewo a Sejny, na severovýchodnom okraji Poľska.
Thanks to Sapard aid of EUR 12 400, the Sidorek’s have been able to equip to European standards their new farm building, in which their 35 cows are free to move around.
Oblasť leží na hraniciach troch štátov - Poľska, Bieloruska a Litvy, celkom blízko ruskej enklávy Kaliningrad.
‘We have submitted a new application,’ says Zdzislaw.
V tejto oblasti je chov dobytka na mlieko hlavnou poľnohospodárskou činnosťou.
‘This is for EUR 10 000 to purchase a new kind of bedding for better animal welfare.’
SAPARD preto podporuje najmä investície, ktorých cieľom je zlepšiť produkciu a environmentálny manažment mliekarenských fariem.
Their initiative is typical of these young Polish farmers who are determined to ensure that their farms survive and thrive after Poland joins the Union.
Program je určený na nákup kŕmnych zariadení, strojov na dojenie, jednotiek spracovania zvieracieho odpadu, strojov na rozmetávanie hnoja a pod. Sidorekovci sa obávajú iba jediného: „Môže sa stať, že budeme v tejto oblasti jediní, kto vyrába mlieko podľa európskych noriem a mliekareň u nás nebude nakupovať, pretože sa im to nevyplatí.
‘They are genuine entrepreneurs, determined and open to innovation,’ ’
U nás prevláda vyčkávacia taktika: veľa poľnohospodárov sa rozhodne až po vstupe do únie, či bude ďalej pokračovať v podnikaní.“
) Sapard (Special accession programme for agriculture and rural development) programme launched in 2000 to facilitate the adaptation of farming structures and rural areas in the central and east European candidate countries.
1 SAPARD („Špeciálny prístupový program pre poľnohospodárstvo a vidiecky rozvoj“), program sa začal realizovať v roku 2000 s cieľom zjednodušiť prispôsobenie poľnohospodárskych štruktúr a vidieckych oblastí kandidátskych krajín v strednej a východnej Európe.
Page 16
Hoci sa v Augustowe stavajú lode, montujú poľnohospodárske stroje, sú tu kúpele a továreň na cigarety, miera nezamestnanosti v tejto oblasti nikdy neklesla pod 16 %, a to ani v lete.
In Grajewo, the milk plant (with a workforce of 450) is one of six plants of the Mlekpol cooperative, which has 13 000 members and is supplied by 15 000 farmers.
A keďže reč je o výrobe mlieka, mliekareň v Grajewe so 450 zamestnancami je jednou zo šiestich mliekarenských prevádzok v družstve Mlekpol, ktoré má 13 000 členov a 15 000 dodávateľov.
Active in Mazuria and northern Podlaskie, but marketing its range of products throughout the country, this leading Polish producer of UHT milk recently invested EUR 4 million in a butter production unit.
Družstvo pôsobí v Mazursku a na severe Podlašska, svoje výrobky však predáva v celej krajine. Patrí k popredným výrobcom pasterizovaného mlieka v Poľsku a nedávno investovalo 4 milióny eur do závodu na výrobu masla.
Some 40 % of the cost of this ultra-sophis-ticated equipment, ‘the very best in Europe,’ according to its production manager, Groszyk Zbigniew, was met by Sapard.
Z programu SAPARD bolo pokrytých 40 percent nákladov na výstavbu tohto zariadenia s modernou technológiou, ktoré je podľa výrobného riaditeľa Groszyka Zbigniewa „absolútnou špičkou v Poľsku“.
Viewed by the European Commission Delegation in Warsaw as ‘one of the most complex European projects in Poland’, the Phare project ‘Upgrading and marketing the Augustow Canal’ involved restoring 2 800 metres of canal banks.
Projekt PHARE pod názvom „Rekonštrukcia a marketing kanála v Augustowe“ je podľa vyjadrenia Delegácie Európskej komisie vo Varšave „jedným z najkomplexnejších európskych projektov v Poľsku“. V rámci projektu sa uskutočňuje revitalizácia nábrežia kanálu v dĺžke 2 800 m.
It also consisted in repairing five of the town’s principal roads leading to the canal — including a section of the Via Baltica and providing everything from drainage pipes to lighting, paving and urban furniture — and building an information centre on the central square (futuristic architecture in the form of a boat), complete with a tourist kiosk, cafeteria, conference room, etc.
Mesto okrem toho dalo opraviť päť hlavných ciest, ktoré vedú ku kanálu, súčasťou čoho bola aj oprava úseku cesty Via Baltica.
Completed between the spring and winter of 2003, the result is an integrated and structured development, which combines economic activities with improvements to the quality of life of the inhabitants.
Výstavba komplexu sa uskutočnila v období od jari do zimy 2003. Vznikla tak integrovaná a štruktúrovaná stavba, ktorá v sebe spája ekonomické aktivity i zlepšenie kvality života obyvateľov.
With a per capita GDP in 2001 of just 31 % of the EU-15 average (compared with 41 % for Poland as a whole and 64 % for the Warsaw region), Podlaskie is a poor region, but rich in potential.
Podlašsko je chudobný región, má však rozsiahle možnosti rozvoja. HDP na obyvateľa tu v roku 2001 dosiahol iba 31 % priemeru európskej pätnástky (v porovnaní so 41 % pre celé Poľsko a 64 % pre región Varšavy).
In the north, it has many assets for tourism development. The ‘Via Baltica’ (E67), the most direct road linking Finland to central Europe via the Baltic States, runs through this region of a thousand lakes.
Severná časť Podlašska má viacero lákadiel, najmä pre turistov: územím regiónu tisícich jazier prechádza „Via Baltica“ (E67), čo je najkratšia cesta, ktorá spája Fínsko a strednú Európu cez pobaltské krajiny.
Some 50 % of northern Podlaskie’s surface area is also covered with dense woodland, one of Europe’s last remaining primeval forests.
Polovicu územia tvoria husté lesy, ktoré sú súčasťou posledných zvyškov európskych pralesov.
It is a natural paradise, ideal for hiking, cycling, horseriding, and canoeing.
Región je rajom prírody, ideálnym na turistiku, cyklistiku, jazdu na koni a na splavovanie.
The vast network of lakes and the Augustow Canal, modelled on the Canal de Midi in France, permits trips of several days by canoe, kayak and other water craft.
V ohromnej spleti jazier i v kanáli Augustow, ktorý bol vybudovaný podľa vzoru Canal du Midi vo Francúzsku, sa možno niekoľko dní plaviť na kanoe, kajaku a iných malých plavidlách.
This resource is already being exploited in Augustow (population: 30 000), where three boat- and yacht-building yards provide jobs for over 1 000 local people.
Prírodné bohatstvo krajiny sa už využíva v Augustowe (30 000 obyvateľov), kde sú tri doky na stavbu lodí a jácht, ktoré dávajú prácu najmenej 1 000 ľuďom.
‘What we must do now is acquire the tools — website, bro-chures, stand, etc. — to enable us to promote the canal abroad, ’ adds the project manager and vice-mayor of Augustow, Jerzy Demianczuk, who points out that these works at Augustow are just the beginning.
„V tejto chvíli musíme zabezpečiť nástroje, ako je stránka na internete, brožúry, informačný stánok a pod., ktoré nám umožnia propagovať kanál v zahraničí,“ dodáva manažér projektu a viceprimátor Augustowa Jerzy Demianczuk. Projekt v Augustowe je podľa neho iba začiatkom.
‘We hope to see this project stimulate others all along the canal.
„Dúfame, že náš projekt bude inšpiráciou a povzbudením pre ďalšie obce v blízkosti kanála.
The canal has 14 locks in Poland, one of which forms the border with Belorussia, and another four inside Belorussia.
Na kanále sa nachádza štrnásť plavebných komôr na území Poľska, z toho jedna tvorí hranicu s Bieloruskom, a štyri ďalšie sú v Bielorusku.
The Belorussian authorities have just decided to restore them by 2005 and even to install a checkpoint at the border lock to facilitate the necessary formalities to enable the canoeists to pass through.’ ’
Bieloruské úrady práve rozhodli o ich rekonštrukcii do konca roku 2005.
Lying 31 km north of Augustow, Suwalki (population: 68 000) is more industrial, and home to 150 SMEs active in primary and secondary wood processing. The town is also a centre for
Na hraničnej plavebnej komore chcú zriadiť colnicu, aby sa tak zjednodušil pohraničný styk pre vodákov.“
In partnership with the Phare (2) programme, the Municipality of Augustow has embarked on an ambitious programme of urban regeneration and tourism development centred around the canal (EUR 7 million, including EUR 4.2 million from the Community).
Mesto Augustow s pomocou PHARE2 začalo uskutočňovať ambiciózny program (7 miliónov eur, z toho 4,2 milióna eur predstavuje príspevok spoločenstva) na revitalizáciu mestského prostredia a na rozvoj turistického ruchu v okolí kanála.