natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To inform policy-makers, practitioners and the public on how the growing intensity of space and land-based resource use is leading to conflicts and potential irreversible changes via an analytical platform for spatial analysis, targeted land use modelling, integration of socio-economic statistics and high resolution land information and planning services to examine the processes of urbanisation and land use.
Informovať politických činiteľov, odborníkov a verejnosť o tom, ako zvýšená intenzita využívania zdrojov založená na priestore alebo pôde vedie ku konfliktom a potenciálnym nezvratným zmenám prostredníctvom analytickej platformy pre priestorovú analýzu, cieleného modelovania využitia pôdy, integrácie sociálnohospodárskych štatistík a informácií o pôde s vysokým rozlíšením a služieb plánovania na preskúmanie procesov urbanizácie a využitia pôdy.
• working with ESPON2013 to define and test a new set of territorial indicators to support spatial planning and understanding of different development perspectives;
• práce so sieťou ESPON 2013 na vymedzenie a testovanie nového súboru územných ukazovateľov na podporu priestorového plánovania a porozumenie rôznym rozvojovým perspektívam;
• providing assessments of European territorial developments using advanced spatial analytical techniques, past trends, now casting, forward looking assessments, policy effectiveness analysis including the economics of different paths, in partnership especially with DG Regio, JRC and Eurostat;
V novej Lisabonskej zmluve EÚ sa zdôrazňuje skutočnosť, že politický nástroj na koordináciu, koherentnosť a súčinnosť sektorových politík je nevyhnutný na trvalo udržateľný priestorový rozvoj a viacúrovňový systém správy európskeho kontinentu. Cieľom prvého akčného programu na implementáciu územnej agendy EÚ je najmä rozvíjať pevnú platformu poznatkov a hodnotení stavu, perspektív, trendov a politických dôsledkov pre rôzne európske územia.
The new EU Lisbon Treaty underlines the fact that a policy tool for coordination, coherence and synergies of sectoral policies is indispensable for the sustainable spatial development and multi-level governance system of the European continent.
• poskytnutia hodnotení európskeho územného rozvoja pomocou pokročilých priestorových analytických techník, minulých trendov, momentálneho výberu, hodnotení zameraných na budúcnosť, analýzy účinnosti politiky vrátane ekonomiky rôznych ciest, v partnerstve najmä s GR REGIO, Spoločným výskumným centrom a Eurostatom;
The first Action Programme for the implementation of the EU Territorial Agenda seeks in particular to develop a robust platform of knowledge and assessments of the state, perspectives, trends and policy impacts over the diverse European territories.
• práce s Eurostatom, OSN a národnými štatistickými úradmi s cieľom zabezpečiť, aby sa správy o pôde, vode a ekosystémoch vedené agentúrou EEA stali globálnou normou v rámci environmentálnych správ OSN;
• working with Eurostat, the UN and national statistical offices to ensure that EEA-led land, water and ecosystem accounts will become a global standard within the UN-Environmental Accounting framework;
Za posledné desaťročie agentúra analyzovala konflikty týkajúce sa využitia priestoru a pôdnych zdrojov v Európe a konštatovala, že budú vyvolané urbanizáciou, rastom dopravy, posunom v poľnohospodárskych prioritách, novými formami cestovného ruchu, vývojom spoločenských ašpirácií týkajúcich sa mobility a bývania, demografiou a sústavnými zmenami územnej krajiny vplyvom zmeny klímy, čo ohrozí ekologickú a sociálnu pružnosť.
• fully exploiting the completed 2006 Corine land cover inventory and related data bases, in particular the high-resolution soil sealing information;
• plného využitia dokončeného zoznamu využívania pôdy podľa projektu Corine v roku 2006 a súvisiacich databáz, najmä informácií o zastavaní pôdy s vysokým rozlíšením;
• supporting the development of the GMES Land services and Global Observing Systems; and
• podpory rozvoja pôdnych služieb GMES a systémov globálneho pozorovania;
• undertaking selected regional and thematic assessments (e.g. on urban, mountain and rural areas, tourism, transport and noise mapping, impacts of soil erosion, land pricing and taxes) and provide inputs to SOER 2010 and Eureca 2012.
• integrovania všetkých príslušných geopriestorových dátových súborov a informácií na európskej úrovni prostredníctvom systému SEIS, Inspire a strediska pre údaje o využití pôdy, vrátane operačnej databázy o hlukových mapách a údajoch ako súčasti realizácie siete ReportNet pre smernicu o environmentálnom hluku;
• integrating all relevant geo-spatial datasets and information at the European level via SEIS, Inspire and the Land Use Data Centre, including an operational data base on noise maps and data as part of ReportNet implementation for Environmental Noise Directive;
• vykonávania vybratých regionálnych a tematických hodnotení (napr. o mestských, horských a vidieckych oblastiach, o cestovnom ruchu, doprave a hlukovom mapovaní, o dôsledkoch pôdnej erózie, oceňovaní pôdy a daniach) a poskytovania vstupov pre hodnotenia SOER 2010 a Eureca 2012.
2.8 Agriculture and forestry
Poľnohospodárstvo a lesníctvo
To provide integrated analyses of land use trends in agriculture and forestry through assessments of their current and future impact on water, soils, air quality, biodiversity and landscapes.
Poskytovať integrované analýzy trendov využitia pôdy v poľnohospodárstve a lesníctve prostredníctvom hodnotení ich súčasného a budúceho vplyvu na vodu, pôdu, kvalitu ovzdušia, biodiverzitu a krajinu.
This will help to assess the impact of new societal demands, demographic and technological trends on the natural environment and form a basis for policy evaluation and feedback into related sectoral and environmental policies.
To pomôže zhodnotiť vplyv nových spoločenských požiadaviek, demografických a technologických trendov týkajúcich sa prirodzeného prostredia a vytvorí základ na hodnotenie politiky a spätnú väzbu pre sektorové a environmentálne politiky.
• integrating economic and biophysical models and data to assess the driving forces behind the environmental impacts of socio-economic trends to inform sector policy debates, in agriculture, bioenergy and rural development policies;
• integrovania ekonomických a biofyzikálnych modelov a údajov na hodnotenie hybných síl skrývajúcich sa za environmentálnymi dôsledkami sociálnohospodárskych trendov na informovanie sektorových politických diskusií v politikách týkajúcich sa poľnohospodárstva, bioenergie a rozvoja vidieka;
• extending sector-related indicators ets, spatial analyses and databases on farm practices and new land use trends, e.g. the combined impact of food, feed and biomass production on water resources, fertiliser and pesticide use, tillage methods, livestock housing, in cooperation with Commission Services and UNEP;
Využitie poľnohospodárskej a lesnej pôdy v Európe na výrobu prvotných surovín (potraviny, krmivo, biomasa na energetické a materiálne účely) bude v nasledujúcich desaťročiach čoraz intenzívnejšie.
The use of agricultural and forestry land in Europe for producing primary material (food, feed, biomass for energy and material purposes) will become more intensive in the coming decades.
Vyplýva to z nových požiadaviek, pokroku v technologickej oblasti (napr. enzýmové trávenie celulózových látok, inžinierstvo vlastností potravy, pestovanie plodín vrátane geneticky modifikovaných organizmov) a zmien v poľnohospodárskych postupoch.
This derives from new demands, advances in technology (e.g. enzymatic digestion of cellulosic material, engineering of food properties, crop breeding including genetically modified organisms etc.) and changes in farming practices.
Lesníctvo a poľnohospodárstvo čoraz viac ustupujú pred spoločným koncovým využitím na výstavbu budov, energiu a biomateriály, čo vedie k väčšiemu dopytu po dostupnej ploche pôdy.
Forestry and agriculture increasingly deliver into shared end uses for buildings, energy and biomaterials, which lead to higher demands on the available land area.
Vplyvom očakávaných dôsledkov zmeny klímy a premeny pôdy pre sektory urbanizmu a služieb sa zvýši tlak na vodné a pôdne zdroje, ako aj účinky na biodiverzitu, krajinu a kvalitu ovzdušia.
The expected impacts of climate change and land conversion for the urban and service sectors will increase resulting pressures on water and soil resources as well as affect biodiversity, landscapes and air quality.
• rozšírenia súborov ukazovateľov týkajúcich sa sektora, priestorových analýz a databáz o poľnohospodárskych postupoch a nových trendoch využívania pôdy, napr. kombinovaný vplyv produkcie potravy, krmiva a biomasy na vodné zdroje, používanie hnojív a pesticídov, metódy obrábania pôdy, ustajnenie dobytka, v spolupráci s útvarmi Komisie a UNEP;
The EEA has worked on agri -environment indicators, developed the concept of high nature value farmland and investigated policy integration, e.g. with regard to bioenergy production.
Agentúra EEA pracovala na agroenvironmentálnych ukazovateľoch, vytvárala koncepciu poľnohospodárskej pôdy s vysokou prírodnou hodnotou a preskúmala politickú integráciu, napr. so zreteľom na výrobu bioenergie.
• undertaking assessments of critical issues such as the carbon balance associated with land use change, both within Europe and globally, examine the environmental impacts of alien species and genetically modified crops especially for bioenergy and fibre;
• vykonávania hodnotení kritických otázok, ako je uhlíková bilancia spojená so zmenou využívania pôdy, a to v rámci Európy, ako aj celosvetovo, preskúmanie environmentálnych dôsledkov cudzích druhov a geneticky modifikovaných plodín, najmä na bioenergiu a vlákna;
• supporting efforts to develop environmental and ecosystem accounts to inform analyses of adaptation to and mitigation of climate change and provide these as inputs to the EEA's assessments including Eureca 2012 and SOER 2010.
• podpory úsilia rozvíjať environmentálne správy a správy o ekosystémoch na účely získania informácií pre analýzy týkajúce sa adaptácie a zmiernenia zmeny klímy a ich poskytnutie ako vstupov pre hodnotenia agentúry EEA vrátane Eureca 2012 a SOER 2010.
To provide integrated assessments, analyses of how changes in policy and operations within the energy sector contribute to mitigating climate change, affect human health and the environment, the costs and benefits, progress towards meeting policy targets and the environmental effectiveness, supported by up-to-date data, models and indicators.
Poskytnúť integrované hodnotenia, analýzy toho, ako zmeny v politike a operácie v rámci energetického sektora prispievajú k zmierneniu zmeny klímy, ovplyvňujú ľudské zdravie a životné prostredie, náklady a zisky, pokrok pri dosahovaní politických cieľov a environmentálnej účinnosti, podporených aktualizovanými údajmi, modelmi a ukazovateľmi.
• developing and maintaining energy and environment indicators and best-practice based on national data and information submitted to the EEA, IEA , UNEP, Eurostat and other Commission services;
• rozvoja a udržiavania energetických a environmentálnych ukazovateľov a osvedčených postupov založených na vnútroštátnych údajoch a informáciách predložených agentúre EEA, IEA, UNEP, Eurostatu a ďalším útvarom Komisie;
• assessing the environmental constraints and benefits of renewable energy technologies, deployment of new energy technologies and sources, including biofuels and use of peatlands, carbon capture and storage, in cooperation with the European Commission, UNEP, and the research and business communities;
• hodnotenia environmentálnych obmedzení a výhod technológií obnoviteľných zdrojov, rozvinutia nových energetických technológií a zdrojov vrátane biopalív a využitia rašelinísk, zachytávania a uskladnenia uhlíka, v spolupráci s Európskou komisiou, UNEP a výskumným a podnikateľským spoločenstvom;
• providing regular updates on energy and environment indicators, including energy subsidies, and inputs to the EEA integrated assessments; and
• zabezpečenia pravidelných aktualizácií o energetických a environmentálnych ukazovateľoch vrátane energetických dodávok a vstupov pre integrované hodnotenia EEA;
Energy policy will continue to play a central role in combating climate change while at the same time ensuring a secure supply of energy in Europe.
Energetická politika bude naďalej zohrávať ústrednú úlohu v boji proti zmene klímy, kým zároveň zabezpečuje bezpečné zásobovanie Európy energiou.
Energy production and consumption, including renewable energy such as bioenergy, have substantial impacts on human health and the environment, through emissions of air pollutants, waste generation, soil damage, oil spills etc. The European Commission is developing further the legislative package on energy and climate change policies agreed in December 2008 including actions towards the achievement of the targets by 2020, for renewable energy, road transport fuel and energy efficiency, the establishment of a framework for carbon capture and storage and development of demonstration plants.
Výroba a spotreba energie vrátane obnoviteľnej energie, ako je bioenergia, má podstatný vplyv na ľudské zdravie a životné prostredie prostredníctvom emisií látok znečisťujúcich ovzdušie, tvorby odpadu, poškodzovania pôdy, ropných havárií atď. Európska komisia ďalej rozvíja legislatívny balík politík týkajúcich sa energie a zmeny klímy schválený v decembri 2008 vrátane opatrení na dosiahnutie cieľov do roku 2020 pre obnoviteľné zdroje energie, palivo na cestnú dopravu a energetickú účinnosť, vytvorenie rámca na zachytávanie a uskladnenie uhlíka a rozvoj demonštračných závodov.
Further efforts are also being made in energy efficiency, reducing energy demand, advancing the establishment of a true internal energy market, stimulating energy research and technology development and enhancing international cooperation on energy issues.
Realizuje sa aj ďalšie úsilie v oblasti energetickej účinnosti, zníženia dopytu po energii, urýchlenia vybudovania skutočného vnútorného trhu s energiou, podpory energetického výskumu a technologického rozvoja a posilnenia medzinárodnej spolupráce týkajúcej sa energetických otázok.
European efforts in this area are tightly coupled to those in the rest of the world.
Európske úsilie v tejto oblasti je pevne zviazané s úsilím vo zvyšku sveta.
• assessing the pressures from energy production and consumption on the environment including energy efficiency and demand-side policies, choice of fuels, climate change mitigation/energy security pathway and the costs, benefits and tradeoffs concerning environmental aspects, such as water and biodiversity, of these pathways.
• hodnotenia tlakov z oblasti výroby a spotreby energie na životné prostredie vrátane energetickej účinnosti a politík na strane dopytu, výberu paliva, zmiernenia zmeny klímy/spôsobu energetickej bezpečnosti a nákladov, ziskov a vzájomných vzťahov týkajúcich sa environmentálnych aspektov, ako je voda a biodiverzita, týchto spôsobov.
To assess the impacts of transport on human health and the environment with the help of transport and environment indicators, models and scenarios.
Hodnotiť dôsledky dopravy na ľudské zdravie a životné prostredie pomocou dopravných a environmentálnych ukazovateľov, modelov a scenárov.
This will include, inter alia, tracking progress towards environmentally related policy targets for transport and seeking to demonstrate possible new solutions for access and sustainable mobility.
To bude zahŕňať okrem iného sledovanie pokroku pri dosahovaní politických cieľov týkajúcich dopravy a úsilie o potvrdenie možných nových riešení pre prístup a trvalo udržateľnú mobilitu.
• maintaining, developing and streamlining transport and environment indicators and working with Eurostat, ITF/OECD and the European Commission to supplement the EEA's data collection via Eionet partners in particular in the areas of transport noise assessments, land use and patterns of goods transport;
• zachovania, rozvoja a zjednodušenia dopravných a environmentálnych ukazovateľov a práce s Eurostatom, ITF/OECD a Európskou komisiou na doplnenie zberu údajov agentúry EEA prostredníctvom partnerov siete Eionet najmä v oblastiach hodnotenia dopravného hluku, využívania pôdy a modelov prepravy tovaru;
Transport is an integral part of most of the activities that together form the basis of a nation's Gross Domestic Product.
Doprava je neoddeliteľnou súčasťou väčšiny aktivít, ktoré spoločne tvoria základ národného hrubého domáceho produktu.
Transport volumes grow more or less in parallel with the economy and thus influence a number of environmental issues, with climate change, habitat loss, noise and air pollution the most prominent.
Objem dopravy sa zvyšuje viac-menej súčasne s hospodárstvom, a preto ovplyvňuje mnohé environmentálne otázky, z ktorých najvýznamnejšie sa týkajú zmeny klímy, straty biotopov, hluku a znečistenia ovzdušia.
Even if the growth in emissions of greenhouse gases from the transport sector has slowed recently, projections for the future foresee a notable growth if no additional mitigating measures are implemented.
Aj keď sa rast emisií skleníkových plynov z odvetvia dopravy nedávno spomalil, prognózy do budúcnosti predpokladajú významný nárast, ak sa neuplatnia dodatočné zmierňujúce opatrenia.
The EU is therefore considering a range of policies and measures such as inclusion of aviation in
EÚ preto zvažuje viacero politík a opatrení, ako je začlenenie leteckej dopravy do systému obchodovania
• producing indicator-based assessments of the transport sector's progress in integrating environmental considerations into its policies as input to EEA's regular integrated and cross-cutting assessments; the EU emission trading system; reducing CO2
• vydávania hodnotení založených na ukazovateľoch pokroku sektora dopravy v začleňovaní environmentálnych hľadísk do politík ako vstupu pre pravidelné integrované a prierezové hodnotenia EEA; s emisiami EÚ, zníženie emisií CO z automobilov
• analysing traffic's contribution to air quality and noise in Europe's cities; emissions from cars; and infrastructure charging schemes.
• analýzy vplyvu premávky na kvalitu ovzdušia a hluk v európskych mestách; sa však vyhnúť tomu, aby sa doprava spájala len so zmenou klímy.
However, we should avoid transport being only associated with climate change; the Greening Transport package is a step in broadening out the discussion.
Balík opatrení v oblasti dopravy šetrnejšej k životnému prostrediu je krokom na prehĺbenie diskusie.
• building geographically specific transport emission inventories;
• budovania geograficky špecifických zoznamov dopravných emisií;
• informing the process of improving the environmental performance of international aviation and maritime transport, and their inclusion into a post Kyoto regime on climate change mitigation, through the provision of relevant information focusing mainly on emission of air pollutants and of greenhouse gases; and
• informovania procesu zlepšovania environmentálneho výkonu medzinárodnej leteckej dopravy a námornej dopravy a ich začlenenia do post-kjótskeho režimu na zmiernenie zmeny klímy prostredníctvom zamerania príslušných informácií predovšetkým na emisie látok znečisťujúcich ovzdušie a skleníkových plynov;
To a large degree transport policy development is guided by the aim of creating a more 'sustainable transport system', with access and mobility at its heart.
Rozvoj politiky dopravy je do veľkej miery vedený s cieľom vytvoriť lepší trvalo udržateľný dopravný systém s prístupom a mobilitou v jeho centre.
But as yet these terms are not operational and do not facilitate environmental improvements.
Zatiaľ však tieto podmienky nie sú funkčné a neuľahčujú environmentálne zlepšenia.
In response to the increasingly ambitious greenhouse gas emission targets there is a need to develop sector specific targets.
V odpovedi na čoraz ambicióznejšie ciele emisií skleníkových plynov je potrebné rozvíjať sektorovo špecifické ciele.
To ensure any ancillary benefits these targets should also cover all the main aspects (air emissions, noise, habitat loss, etc) of a 'sustainable transport system' and its use.
Na zabezpečenie akýchkoľvek súbežných ziskov by sa tieto ciele mali takisto vzťahovať na všetky hlavné aspekty (emisie do ovzdušia, hluk, strata biotopu atď.), tzv. trvalo udržateľného dopravného systému a jeho využitia.
• developing scenarios for a sustainable transport system, examining energy efficiency, sustainable mobility and access, and synergies with neighbourhood and district development by identifying and characterising different possible measures, technology options, demand management options and user behavior options, in cooperation with the transport industry, JRC and European Commission services.
• rozvoja scenárov pre systém trvalo udržateľnej dopravy, preskúmania energetickej účinnosti, trvalo udržateľnej mobility a prístupu a súčinnosti s rozvojom susedstva a kraja prostredníctvom určenia a opisu rôznych možných opatrení, technologických možností, možností riadenia dopytu a možností správania používateľov v spolupráci s dopravným odvetvím, Spoločným výskumným centrom a útvarmi Európskej komisie.
Integrated environmental assessment
Aby tieto hodnotenia podporili procesy prijímania rozhodnutí a rozvoj politiky, zvýšený dôraz sa bude klásť na štyri zložky:
There is an increasing demand to carry out or contribute to environmental assessments of different geographical areas in Europe, neighbouring countries and globally.
Existuje zvýšený dopyt po realizácii environmentálnych hodnotení alebo po prispení k takýmto hodnoteniam týkajúcich sa rôznych geografických oblastí v Európe, v susedných krajinách a na celom svete.
These assessments are needed to help frame, support and evaluate the progress of a wide range of policy processes.
Tieto hodnotenia sú potrebné na vytvorenie rámca, podporu a hodnotenie pokroku množstva politických procesov.
There is also an increased demand to include economic information, forward looking perspectives and to address uncertainties.
Takisto existuje zvýšený dopyt po zaradení ekonomických informácií, perspektív do budúcnosti a po vyriešení neistôt.
However, this growth in the number and diversity of assessments is leading to inefficiencies, overlaps and inconsistencies, which can undermine their effectiveness.
Toto zvýšenie počtu a rozmanitosti hodnotení však vedie k neúčinnosti, prekrývaniu a nezrovnalostiam, ktoré môžu narušiť ich účinnosť.
• decision-making under conditions of risk, uncertainty and complexity and the use of decision support tools;
• rozhodovanie v podmienkach rizika, neistoty a komplexnosti a využitie nástrojov na podporu rozhodovania;
• providing more social and economic analyses to help put the interconnectedness of the environment into the mainstream of societal thinking; and
• poskytovanie sociálnejších a ekonomickejších analýz s cieľom pomôcť začleniť prepojenie životného prostredia do hlavného prúdu spoločenského myslenia;
• intensifying the use of scenarios and other forward looking methods to support the development of sustainable futures.
• zintenzívnenie využitia scenárov a ďalších metód zameraných na podporu rozvoja trvalo udržateľnej budúcnosti.
In line with its founding Regulation, the EEA is required to publish every five years a report of the state and outlook of the European Environment.
V súlade so zakladajúcim nariadením musí agentúra EEA každých päť rokov uverejniť správu o stave a perspektívach životného prostredia v Európe.
The next report is due in 2010.
Ďalšia správa má byť vydaná v roku 2010.
Since its inception, the EEA has also published four pan-European assessments, covering the countries of eastern Europe, central Asia and the Caucasus, two focused on the Mediterranean and two on the Arctic.
Od svojho vzniku agentúra EEA vydala tiež štyri celoeurópske hodnotenia pokrývajúce krajiny východnej Európy, strednej Ázie a Kaukazu, dve zamerané na Stredozemie a dve na Arktídu.