natgillin/translations-raw huggingface dataset:
zdôrazňuje, že akákoľvek forma profilovania na základe napríklad pohlavia, rasy, farby pleti, etnického pôvodu, genetických rysov, jazyka, náboženstva alebo viery, je neprijateľná v rámci postupu výberu osôb, ktoré sa majú podrobiť sa kontrole prostredníctvom bezpečnostných skenerov, alebo pri odmietnutí takejto kontroly;
Stresses that any form of profiling based on, for example, sex, race, colour, ethnicity, genetic features, language, religion or belief is unacceptable as part of the procedure concerning selection for or refusal of a security scan;
domnieva sa, že všetky bezpečnostné skenery by mali využívať schematické zobrazenie postavy na ochranu identity cestujúcich a na zabezpečenie toho, aby nemohli byť identifikovaní na základe zobrazenia akejkoľvek časti ich tela;
Considers that all security scanners should make use of a stick figure to protect passengers' identities and to ensure that they cannot be identified through images of any part of their body;
zdôrazňuje, že použitá technológia nesmie byť schopná uchovávať alebo ukladať údaje;
Stresses that the technology used must not have the capacity to store or save data;
pripomína, že používanie bezpečnostných skenerov musí prebiehať v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 95/46/ES z 24. októbra 1995 o ochrane fyzických osôb pri spracovaní osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov;
Recalls that the use of security scanners must comply with Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data;
zdôrazňuje, že tie členské štáty, ktoré sa skenery tela rozhodnú používať, by mali mať podľa zásady subsidiarity možnosť uplatňovať prísnejšie normy ako tie, ktoré sú uvedené v európskych právnych predpisoch o ochrane občanov a ich osobných údajov;
Emphasises that those Member States which decide to use security scanners should be able, in keeping with the principle of subsidiarity, to apply more rigid standards than those defined in the European legislation on the protection of citizens and their personal data;
Poskytovanie informácií snímaným osobám
Information for people scanned
zastáva názor, že osoby, ktoré sú podrobené detekčnej kontrole, by mali byť vopred riadne informované predovšetkým o spôsobe fungovania príslušného skeneru, o podmienkach, ktoré sa zaviedli na ochranu práv na dôstojnosť, súkromie a ochranu údajov, a o možnosti odmietnuť snímanie skenerom;
Takes the view that people undergoing checks should receive comprehensive information in advance, particularly regarding the operation of the scanner concerned, the conditions in place to protect the right to dignity, privacy and data protection and the option of refusing to pass through the scanner;
žiada Komisiu, aby do svojich informačných kampaní týkajúcich sa práv cestujúcich v leteckej doprave zahrnula kapitolu, ktorá bude obsahovať aj práva počas bezpečnostných kontrol a počas kontrol pomocou bezpečnostných skenerov;
Calls for Commission information campaigns on air passenger rights to include a section which also details passengers' rights regarding security screening and security scanners;
Zaobchádzanie so snímanými osobami
Treatment of people scanned
vyzýva Komisiu a členské štáty, aby zabezpečili, aby bezpečnostní pracovníci absolvovali špeciálne školenie o používaní bezpečnostných skenerov takým spôsobom, aby rešpektovali základné práva cestujúcich, osobnú dôstojnosť, ochranu údajov a zdravia; v tejto súvislosti sa domnieva, že kódex správania by mohol byť veľmi užitočným nástrojom pre bezpečnostný personál zodpovedný za skenery;
Calls on the Commission and Member States to ensure that security staff receive special training in the use of security scanners in such a way as to respect passengers' fundamental rights, personal dignity, data protection and health; in that connection, considers that a code of conduct could be a very useful tool for the security staff in charge of scanners;
pripomína svoje stanovisko z 5. mája 2010 k poplatkom za bezpečnostnú ochranu letectva;
Recalls its position of 5 May 2010 on aviation security charges;
zastáva názor, že poplatky za bezpečnostnú ochranu musia byť transparentné a mali by sa uplatňovať iba na pokrytie nákladov na zaistenie bezpečnosti, a členské štáty, ktoré sa rozhodnú zaviesť prísnejšie opatrenia, majú hradiť dodatočné súvisiace náklady sami;
Takes the view that security charges should be transparent, that they should be used only to cover security costs and that Member States which decide to apply more stringent measures should finance the ensuing additional costs;
naliehavo žiada Radu, aby stanovisko k poplatkom za bezpečnostnú ochranu letectva prijala v prvom čítaní, pretože právne predpisy o bezpečnostnej ochrane letectva a právne predpisy o poplatkoch za bezpečnostnú ochranu letectva úzko súvisia;
Urges the Council to immediately adopt a position on aviation security charges at first reading, given that legislation on aviation security and legislation on aviation security charges are closely linked;
odporúča, aby sa na letenke každého cestujúceho uvádzali náklady na bezpečnostné opatrenia;
Recommends that every passenger's ticket should show the cost of security measures;
opakuje a potvrdzuje svoje stanovisko, že zákaz prepravy kvapalín by sa mal skončiť v roku 2013, ako stanovujú právne predpisy EÚ; preto naliehavo vyzýva všetky zúčastnené strany, Komisiu, členské štáty a priemysel, aby úzko spolupracovali s cieľom zabezpečiť, aby obmedzenia týkajúce sa prepravy tekutín na palube lietadla boli odstránené v prospech cestujúcich;
Reiterates and upholds its standpoint that the ban on carrying liquids should come to an end in 2013, as laid down in EU law; therefore urges all parties concerned, the Commission, the Member States and the industry, to work closely together in order to ensure that the restrictions on the carriage of liquids on board aircraft are removed, for the benefit of passengers;
vyzýva členské štáty a letiská, aby vykonali všetky potrebné kroky na zabezpečenie toho, aby vhodné technológie boli dostupné v pravý čas, aby ukončenie zákazu prevozu tekutín neohrozilo bezpečnosť;
Invites Member States and airports to take all necessary action to ensure that adequate technology is available in good time so that the scheduled end of the ban on carrying liquids does not have the effect of undermining security;
v tejto súvislosti zastáva názor, že všetky zainteresované strany by mali uskutočniť potrebné kroky na to, aby sa zákaz prevozu tekutín, rozprašovačov a gélov zmenil na detekčnú kontrolu, ktorá sa bude uskutočňovať čo najuspokojivejším a najjednotnejším možným spôsobom, pri ktorom budú neustále zaručené práva cestujúcich;
Takes the view, in this context, that all those involved should take the necessary action to make the transition from a ban on carrying liquids, aerosols and gels to checks on those items as satisfactory and uniform as possible, guaranteeing passengers' rights at all times;
na základe analýzy rizika zastáva názor, že kontroly nákladu a poštových zásielok by mali byť úmerné hrozbám vyplývajúcim z ich prepravy, a že je potrebné poskytnúť primeranú bezpečnosť, najmä keď sa náklad a poštové zásielky prevážajú v osobných lietadlách;
Takes the view that, on the basis of a risk analysis, checks on cargo and mail should be proportional to the threats posed by their transport and that adequate security should be guaranteed, particularly where cargo and mail are carried in passenger planes;
zdôrazňuje, že 100 % snímanie tovaru prostredníctvom skenerov nie je realizovateľné; žiada členské štáty, aby pokračovali v úsilí o vykonávanie nariadenia (ES) č. 300/2008, ako aj príslušného nariadenia Komisie (EÚ) č. 185/2010 v záujme zlepšenia bezpečnosti v rámci celého dodávateľského reťazca;
Recalls that 100% scanning of cargo is not practicable; asks the Member States to continue their efforts to implement Regulation (EC) No 300/2008, and the corresponding Commission Regulation (EU) No 185/2010, in order to enhance security throughout the entire supply chain;
nazdáva sa, že úroveň bezpečnosti nákladu je v jednotlivých členských štátoch stále rozdielna, a že v záujme jednorazovej bezpečnostnej kontroly by členské štáty mali zabezpečiť správne uplatňovanie existujúcich opatrení týkajúcich sa nákladu a poštových zásielok v Európe, a tiež by mali uznávať akreditovaných pracovníkov iného členského štátu;
Takes the view that the level of security for cargo still varies from one Member State to another and that, with a view to achieving one-stop security, the Member States should ensure that the existing measures relating to European cargo and mail are correctly applied and that regulated agents approved by another Member State are recognised;
zastáva názor, že bezpečnostné opatrenia členských štátov v oblasti leteckého nákladu a poštových zásielok a kontrola týchto opatrení Komisiou sa posilnili, a preto sa nazdáva, že by bolo veľmi užitočné vypracovať technickú správu na zistenie nedostatkov súčasného systému nákladnej dopravy a nájdenie možných riešení;
Believes that the Member States' security measures for air cargo and mail and the Commission's inspection of these measures have been stepped up, and therefore considers it absolutely essential to draw up a technical report with a view to identifying the weaknesses of the current cargo system and possible ways of remedying them;
žiada Komisiu a členské štáty, aby posilnili detekčné kontroly a inšpekcie týkajúce sa leteckej nákladnej dopravy vrátane potvrdenia akreditovaných pracovníkov ako známych prepravcov; v tomto zmysle zdôrazňuje, že je potrebné zabezpečiť vyšší počet osôb vykonávajúcich tieto kontroly na vnútroštátnej úrovni;
Calls on the Commission and Member States to strengthen screening and inspections concerning air cargo, including those relating to the validation of regulated agents for known consignors; stresses the need, to this end, to have more inspectors available at national level;
zdôrazňuje potenciál informovanosti colníc na výpočet rizika spojeného s osobitnými zásielkami a žiada Komisiu, aby pokračovala vo svojej práci týkajúcej sa možného využívania elektronických systémov colníc na účely bezpečnostnej ochrany letectva, a to najmä využívaním systému EÚ Import Control System, ktorý je určený na zlepšenie spolupráce medzi colnými orgánmi;
Stresses the potential of customs information for calculating the risk associated with specific consignments, and asks the Commission to continue its work on the possible use of customs-related electronic systems for aviation security purposes; in particular by making use of the EU's Import Control System to improve cooperation between customs authorities;
žiada Komisiu, aby prijala všetky potrebné opatrenia na zabezpečenie bezpečnej prepravy nákladu pochádzajúceho z tretích krajín už od pôvodného letiska, aby stanovila kritériá na rozpoznanie vysoko rizikovej leteckej nákladnej dopravy, v rámci ktorých sa jednotlivo určí konkrétna zodpovednosť jednotlivých subjektov;
Asks the Commission to take all the necessary steps to ensure the safe transport of cargo originating in third countries, starting at the airport of origin, and to lay down criteria for determining high-risk cargo, identifying the responsibility of each of the various agents;
žiada Komisiu, aby sa v bezpečnostnom programe zohľadňovali osobitosti všetkých zúčastnených subjektov a aby sa zjednotili bezpečnostné opatrenia spojené s prepravou poštových zásielok a nákladu, pričom je potrebné zabezpečiť dynamické hospodárstvo, v ktorom by sa naďalej podporoval obchod, kvalita služieb a rozvoj elektronického obchodu;
Asks the Commission to ensure that the security programme takes account of the specific characteristics of all the players affected and reconciles security measures relating to the exchange of mail and cargo with the need to ensure a dynamic economy that continues to encourage trade, service quality and the development of e-commerce;
vyzýva Komisiu, aby navrhla harmonizovaný systém úvodného a následného školenia bezpečnostného personálu vo vzťahu k preprave nákladu, aby zohľadňoval najnovší technický vývoj v oblasti bezpečnosti;
Calls on the Commission to propose a harmonised system for the initial and further training of security staff in relation to cargo, in order to remain abreast of the latest technical developments in the field of security;
vyzýva Komisiu a členské štáty, aby pri hodnotení rizík a v rámci spravodajských služieb v oblasti bezpečnosti letectva spolupracovali s Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO) a tretími krajinami;
Calls on the Commission and Member States to work with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and third countries on risk assessment and intelligence systems in the field of aviation security;
vyzýva Komisiu a členské štáty, aby v rámci ICAO podporili zavedenie globálnych regulačných noriem s cieľom podporiť úsilie tretích krajín o plnenie uvedených noriem, pokročiť smerom k vzájomnému uznávaniu bezpečnostných opatrení a sledovať cieľ účinnej jednorazovej bezpečnostnej kontroly;
Calls on the Commission and Member States to promote global regulatory standards within the framework of the ICAO in order to support the efforts made by third countries to implement those standards, move towards the mutual recognition of security measures and pursue the objective of effective one-stop security;
domnieva sa, že komitologický postup je pre oblasť bezpečnosti leteckej dopravy nevhodný, aspoň pokiaľ ide o opatrenia s dosahom na práva občanov, a žiada úplné zapojenie Parlamentu prostredníctvom spolurozhodovania;
Believes that the comitology procedure is inappropriate in the aviation security sector, at least for measures having an impact on citizens' rights, and calls for Parliament to be fully involved through codecision;
očakáva, že Komisia predloží legislatívny návrh na úpravu nariadenia (ES) č. 300/2008 počas tohto volebného obdobia tak, aby sa zohľadnilo vyhlásenie Komisie zo 16.decembra 2010 v súvislosti s prijatím nariadenia Európskeho parlamentu a Rady, ktorým sa ustanovujú pravidlá a všeobecné zásady mechanizmu, na základe ktorého členské štáty kontrolujú vykonávanie vykonávacích právomocí Komisie;
Expects the Commission to submit a legislative proposal in the course of the current parliamentary term on adapting Regulation (EC) No 300/2008, taking account of the Commission's own statement of 16 December 2010 in the context of the adoption of the regulation of the European Parliament and of the Council laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers;
Uznesenie Európskeho parlamentu zo 6. júla 2011 o ženách a riadení podnikov ( 2010/2115(INI) )
European Parliament resolution of 6 July 2011 on women and business leadership ( 2010/2115(INI) )
so zreteľom na Štvrtú svetovú konferenciu o ženách, ktorá sa konala v septembri 1995 v Pekingu, na deklaráciu a akčnú platformu prijatú v Pekingu a na následné záverečné dokumenty prijaté 9. júna 2000, 11. marca 2005 a 12. marca 2010 na mimoriadnych zasadnutiach OSN Peking + 5 , Peking + 10 a Peking + 15, ktoré sa týkajú ďalších opatrení a iniciatív na uplatňovanie Pekinskej deklarácie a akčnej platformy,
having regard to the Fourth World Conference on Women, held in Beijing in September 1995, the Declaration and Platform for Action adopted in Beijing and the subsequent documents adopted at the United Nations Beijing +5, Beijing +10 and Beijing +15 Special Sessions, on 9 June 2000, 11 March 2005 and 12 March 2010 respectively, on further actions and initiatives to implement the Beijing Declaration and Platform for Action,
so zreteľom na Dohovor OSN o odstránení všetkých foriem diskriminácie žien z roku 1979,
having regard to the 1979 UN Convention on the Elimination of All Forms of Discrimination against Women (CEDAW),
so zreteľom na Chartu základných práv Európskej únie, najmä na jej články 1, 2, 3, 4, 5, 21 a 23,
having regard to the Charter of Fundamental Rights of the European Union, in particular Articles 1, 2, 3, 4, 5, 21 and 23 thereof,
so zreteľom na článok 2 Zmluvy o Európskej únii, v ktorom sa zdôrazňujú hodnoty spoločné členským štátom, najmä pluralizmus, nediskriminácia, tolerancia, spravodlivosť, solidarita a rovnosť medzi ženami a mužmi,
having regard to Article 2 of the Treaty on European Union, which sets out the values common to the Member States, including pluralism, non-discrimination, tolerance, justice, solidarity and equality between women and men,
so zreteľom na článok 19 Zmluvy o fungovaní Európskej únie, ktorý sa týka boja proti diskriminácii založenej na pohlaví,
having regard to Article 19 of the Treaty on the Functioning of the European Union, which refers to combating gender discrimination,
so zreteľom na správu Komisie o pokroku v oblasti rovnosti žien a mužov v roku 2011,
having regard to the Commission report on Progress on Equality between Women and Men 2011,
so zreteľom na oznámenie Komisie z 27. októbra 2010 s názvom Na ceste k Aktu o jednotnom trhu – pre vysoko konkurencieschopné sociálne trhové hospodárstvo: 50 návrhov, ako lepšie spoločne pracovať, podnikať a obchodovať ( KOM(2010)0608 ),
having regard to the Commission communication of 27 October 2010 entitled ‘Towards a Single Market Act for a highly competitive social market economy: 50 proposals for improving our work, business and exchanges with one another’ ( COM(2010)0608 ),
so zreteľom na oznámenie Komisie z 21. septembra 2010 s názvom Stratégia rovnosti žien a mužov 2010 – 2015 ( KOM(2010)0491 ),
having regard to the Commission communication of 21 September 2010 entitled ‘Strategy for equality between women and men 2010-2015’ ( COM(2010)0491 ),
so zreteľom na zelenú knihu Komisie zo 6. júna 2010 s názvom Správa a riadenie spoločností vo finančných inštitúciách a politiky odmeňovania ( KOM(2010)0284 ),
having regard to the Commission Green Paper of 6 June 2010 on corporate governance in financial institutions and remuneration policies ( COM(2010)0284 ),
so zreteľom na oznámenie Komisie z 5. marca 2010 s názvom Posilnený záväzok v prospech rovnosti medzi ženami a mužmi: Charta žien (KOM(2010)78),
having regard to the Commission communication of 5 March 2010 entitled ‘A Strengthened Commitment to Equality between Women and Men: A Women's Charter’ ( COM(2010)0078 ),
so zreteľom na Európsky pakt pre rodovú rovnosť, ktorý Európska rada prijala v marci 2006, a na nový Európsky pakt pre rodovú rovnosť, ktorý Európska rada prijala 7. marca 2011,
having regard to the European Pact for Gender Equality adopted by the European Council in March 2006, and the new European Pact for Gender Equality adopted by the European Council on 7 March 2011,
so zreteľom na odporúčanie Rady 1996/694/ES o vyváženej účasti žien a mužov v rozhodovacom procese,
having regard to Council Recommendation 1996/694/EC on the balanced participation of women and men in the decision-making process,
so zreteľom na výročné zasadnutie Svetového hospodárskeho fóra, ktoré sa konalo od 26. do 29. januára 2011 v Davose, a na program nazvaný Ženy – líderky a rodová rovnosť,
having regard to the annual meeting of the World Economic Forum, held from 26 to 29 January 2011 in Davos, and the programme entitled ‘Women Leaders and Gender Parity’,
so zreteľom na uznesenie z 11. mája 2011 o správe a riadení spoločností v prípade finančných inštitúcií Prijaté texty, P7_TA(2011)0223 .
having regard to its resolution of 11 May 2011 on corporate governance in financial institutions Texts adopted, P7_TA(2011)0223 .
so zreteľom na svoje uznesenie z 8. marca 2011 o rovnosti žien a mužov v Európskej únii – 2010 Prijaté texty, P7_TA(2011)0085 .
having regard to its resolution of 8 March 2011 on equality between women and men in the European Union - 2010 Texts adopted, P7_TA(2011)0085 .
so zreteľom na správu Výboru pre práva žien a rodovú rovnosť ( A7-0210/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Women's Rights and Gender Equality ( A7-0210/2011 ),
keďže rodová rovnosť je základnou zásadou Európskej únie zakotvenou v Zmluve o Európskej únii a patrí medzi jej ciele a úlohy a keďže Únia si stanovila osobitnú úlohu začleňovať zásady rovnosti žien a mužov do všetkých svojich činností,
whereas gender equality is a fundamental principle of the European Union, enshrined in the Treaty on European Union and ranking among its objectives and tasks, and whereas the Union has set itself the specific task of mainstreaming gender equality in all its activities,
keďže umožniť schopným a kvalifikovaným ženám prístup k pracovným miestam, ku ktorým sa v súčasnosti dostávajú len s ťažkosťami, by malo byť jedným z prioritných cieľov Únie, a to prostredníctvom odstránenia pretrvávajúcich bariér a rodových nerovností, ktoré bránia ženám v kariérnom postupe,
whereas one of the Union's primary objectives should be to afford competent and qualified women access to jobs that are currently difficult for them to obtain, by removing the persistent barriers and gender inequalities that prevent women from advancing in their careers,
keďže rodová rovnosť v oblasti zamestnania musí viesť k rovnakej podpore mužov a žien na trhu práce a na riadiacich postoch na všetkých úrovniach s cieľom zabezpečiť sociálnu spravodlivosť a v plnej miere využiť ženské zručnosti na posilnenie ekonomiky a musí zabezpečiť všestranný rozvoj žien v rovnakej miere ako mužov,
whereas gender equality in employment must entail the advancement of men and women, without distinction, both within the labour market generally and in terms of their promotion to management posts at all levels, in the interests of social justice and of making full use of women's skills so as to strengthen the economy in the process, and must afford women the same career development prospects as men,
keďže 59,5 % univerzitných diplomov v EÚ získali v roku 2008 ženy, keďže počet žien prekračuje počet mužov na fakultách zameraných na ekonomiku, riadenie a právo, pričom však podiel žien v najvyšších rozhodovacích orgánoch najväčších verejne kótovaných spoločností dosiahol v roku 2009 len 10,9 %,
whereas, in 2008, 59.5% of university qualifications awarded in the EU went to women, whereas women outnumber men in business, management and law faculties, but whereas, however, the proportion of women in the highest decision-making bodies of the largest publicly listed firms was only 10.9% in 2009,
keďže prekážky v oblasti zastúpenia žien môžu byť tiež spôsobené prepojením diskriminácie založenej na pohlaví, stereotypných postojov, ktoré majú tendenciu pretrvávať v podnikoch, a obmedzenej možnosti mentorstva pre ženy s potenciálom pre riadiace funkcie,
whereas other possible factors impeding women's representation may be a combination of sex-based discrimination, stereotypical behaviour patterns that tend to persist within companies and limited mentoring provision for women with management potential,
keďže štúdie Európskej komisie a súkromného sektora preukázali prepojenie medzi hospodárskymi a finančnými výsledkami podnikov a prítomnosťou žien v rozhodovacích orgánoch týchto podnikov, keďže z tejto skutočnosti jasne vyplýva, že výrazné zastúpenie žien na riadiacich postoch predstavuje skutočný nástroj na dosahovanie výkonov a hospodárskej konkurencieschopnosti,
whereas studies produced by the Commission and the private sector have demonstrated a correlation between companies' improved commercial and financial performance and the presence of women in their decision-making bodies; whereas the clear message is that meaningful representation of women at management level actually serves to enhance performance and commercial competitiveness,
keďže z tohto dôvodu je nevyhnutné uplatňovať metódy, akými sú prípadové štúdie a výmeny najlepších postupov v tejto oblasti, ako aj zaviesť pozitívnu diskrimináciu s cieľom dosiahnuť optimálne využívanie ženských ľudských zdrojov na všetkých úrovniach v podnikoch,
whereas it is therefore essential to introduce methods such as case studies and exchanges of good practice in this field, as well as affirmative action, in order to achieve optimal use of female human resources at all levels within companies,