natgillin/translations-raw huggingface dataset:
berie na vedomie odpovede agentúry týkajúce sa dodržiavania jej kódexu správania prostredníctvom zavedenia zásad a usmernenia o nezávislosti a dôvernosti, ktoré sú platné pre správnu radu a členov komisií, odborníkov a zamestnancov agentúry; očakáva preto, že agentúra pred pridelením produktov vedúcim projektových tímov dôkladne posúdi, či záujmy deklarované zamestnancami nemôžu ovplyvniť ich nestrannosť a nezávislosť; očakáva, že bude aktualizovaná dokumentácia agentúry týkajúca sa konfliktov záujmov;
Takes note of the Agency's replies on the compliance with its Code of Conduct by setting out principles and guidance on independence and confidentiality applicable to the Management Board and members of committees, experts and the Agency's staff; accordingly expects the Agency to assess thoroughly, before the allocation of project team leaders to products, whether the interests declared by staff members might influence their impartiality and independence; expects that the Agency's documents on the conflicts of interest shall be updated;
berie na vedomie zámer agentúry uplatňovať odporúčania útvaru IAS z jeho následného auditu z roku 2010 prijatím prístupu z hľadiska rizikovosti a zameraním kontrol na zamestnancov, ktorí deklarujú svoje záujmy; žiada agentúru, aby najneskôr do konca roka 2011 informovala orgán udeľujúci absolutórium o harmonograme a pláne uplatňovania tohto odporúčania útvaru IAS;
Takes note of the Agency's intention to apply the IAS' recommendation from its 2010 follow-up audit by adopting a risk-based approach and focusing checks on staff who declare interests; calls on the Agency to inform the discharge authority on the timing and plan to apply this IAS' recommendation before the end of 2011;
); vyzýva preto Komisiu, aby príslušné orgány v členských štátoch upozornila na ich povinnosti v tejto veci;
); calls therefore on the Commission to remind the respective authorities in the Member States of their obligations in this matter;
zdôrazňuje, že v prípadoch, keď hodnotenie možno napadnúť na základe možných konfliktov záujmu, by mohlo byť ohrozené nielen dobré meno agentúry, ale že takéto konflikty záujmov navyše nezaručujú optimálnu ochranu zdravia európskych občanov;
Stresses that it is not only the Agency's reputation that could be affected in cases where evaluations can be challenged on the grounds of possible conflicts of interest but also that such conflicts of interest do not guarantee the optimal protection of European citizens' health;
konštatuje, že od 1. júla 2011 je sprístupnený nový elektronický formulár vyhlásenia o záujmoch a všetci odborníci boli požiadaní, aby ho vyplnili, a že tieto elektronické vyhlásenia všetkých odborníkov uvedených v databáze odborníkov boli sprístupnené verejnosti na internetovej stránke agentúry od 30. septembra 2011; konštatuje tiež, že 4. júla 2011 vstúpilo do platnosti memorandum o porozumení medzi agentúrou a všetkými vnútroštátnymi príslušnými orgánmi týkajúce sa sledovania vedeckej úrovne a nezávislosti hodnotení, ktoré vnútroštátne príslušné orgány vykonávajú v prípade služieb, ktoré sa majú poskytovať agentúre;
Notes that, as of 1 July 2011, the new electronic Declaration of Interests (e-DoI) form went live and all experts were requested to fill in the new e-DoI and that the e-DoIs of all experts included in the Experts database have been made publicly available on the Agency's website as of 30 September 2011; also notes that the Memorandum of Understanding between the Agency and each National Competent Authority on the monitoring of the scientific level and independence of the evaluation carried out by the National Competent Authority for services to be provided to the Agency became effective as of 4 July 2011;
žiada agentúru, aby informovala orgán udeľujúci absolutórium o krokoch prijatých v oblasti účinného vykonávania kódexu správania v súvislosti s riešením konfliktov záujmu;
Calls on the Agency to inform the discharge authority on actions taken on issues relating to the effective compliance with its Code of Conduct as regards the management of conflicts of interest;
trvá na tom, ale tiež dôrazne upozorňuje agentúru, že všetky opatrenia uvedené v príslušných audítorských správach vrátane správy za rok 2010 by sa mali v plnom rozsahu uplatniť pred začiatkom ďalšieho postupu udeľovania absolutória;
Insists, but also warns the Agency, that all the actions mentioned in the respective audit reports, including the one for the year 2010, should be fully implemented before the start of the next discharge procedure;
berie na vedomie odpovede, v ktorých agentúra uviedla, že odstránila nedostatky zistené útvarom IAS týkajúce sa výberu zmluvných zamestnancov, že boli zavedené prehodnotené pracovné inštrukcie a vzorové dokumenty a že zamestnancom bolo poskytnuté osobitné školenie; v tejto súvislosti žiada agentúru, aby informovala orgán udeľujúci absolutórium o miere vykonávania týchto opatrení; očakáva správu Dvora audítorov za rok 2010, aby mohol stanoviť, či je uistenie od agentúry náležite podložené;
Takes note of the Agency's reply in which it is stated that it has corrected the deficiencies identified by the IAS for contract agent selection and that revised work instructions and templates have been put in place and the staff have received specific training; accordingly calls on the Agency to keep the discharge authority updated on the level of implementation of these actions; looks forward to the 2010 report of the Court of Auditors to establish whether the assurance from the Agency is well founded;
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu z 25. októbra 2011 o návrhu smernice Európskeho parlamentu a Rady o pneumatikách motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a ich montáži (kodifikované znenie) ( KOM(2011)0120 – C7-0071/2011 – 2011/0053(COD) )
European Parliament legislative resolution of 25 October 2011 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council relating to tyres for motor vehicles and their trailers and to their fitting (codified text) ( COM(2011)0120 – C7-0071/2011 – 2011/0053(COD) )
so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2011)0120 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2011)0120 ),
so zreteľom na článok 294 ods. 2 a článok 114 Zmluvy o fungovaní Európskej únie, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C7-0071/2011 ),
having regard to Article 294(2) and Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0071/2011 ),
so zreteľom na správu Výboru pre právne veci ( A7-0349/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs ( A7-0349/2011 ),
konajúc v súlade s riadnym legislatívnym postupom Pozícia Európskeho parlamentu z 25. októbra 2011.
Acting in accordance with the ordinary legislative procedure Position of the European Parliament of 25 October 2011.
Následne sa ustanovenia stanovené smernicou 2007/46/ES o motorových vozidlách a ich prípojných vozidlách, systémoch, komponentoch a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá uplatňujú na túto smernicu.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2007/46/EC relating to motor vehicles and their trailers, and to systems, components and separate technical units intended for such vehicles, apply to this Directive.
Predpisy pre pneumatiky by mali stanoviť spoločné požiadavky týkajúce sa nielen ich charakteristík, ale tiež požiadaviek na vybavenie vozidiel a ich prípojných vozidiel pneumatikami.
Rules on tyres should lay down common requirements concerning not only their characteristics but also the requirements for the equipment of vehicles and their trailers with regard to their tyres.
Je žiaduce vziať do úvahy technické požiadavky prijaté Hospodárskou komisiou OSN pre Európu v jej nariadení č. 30 („Jednotné ustanovenia pre homologizáciu pneumatík motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel“) v znení neskorších predpisov Dokument Európskej hospodárskej komisie E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) REV 1 – ADD 29 1.4.1975 a jeho úpravy 01, 02 a doplnky.
It is desirable to take into account the technical requirements adopted by the UN Economic Commission for Europe in its Regulation No 30 (‘Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers’), as amended Economic Commission for Europe document E/ECE/324(E3/ECE/TRANS/505) REV 1 ‐ ADD 29, 1.4.1975 and its amendments 01, 02 and supplements.
, v jej nariadení č. 54 („Jednotné ustanovenia pre homologizáciu pneumatík úžitkových vozidiel a ich prípojných vozidiel“) Dokument Európskej hospodárskej komisie E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) REV 1 – ADD 53 a doplnky.
, in its Regulation No 54 (‘Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers’) Economic Commission for Europe document E/ECE/324(E/ECE/TRANS/505) REV 1 ‐ ADD 53 and supplements.
, v jej predpise č. 64 („Jednotné ustanovenie pre homologizáciu vozidiel, vybavených náhradnými kolesami/pneumatikami pre dočasné použitie“) v znení neskorších predpisov Dokument Európskej hospodárskej komisie E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) REV 1 – ADD 63 a doplnky.
, in its Regulation No 64 (‘Uniform provisions concerning the approval of vehicles equipped with temporary-use spare wheels/tyres’), as amended Economic Commission for Europe document E/ECE/324(E/ECE/TRANS/505) REV 1 ‐ ADD 63 and supplements.
a v jej nariadení č. 117 (o jednotných ustanoveniach o typovom schvaľovaní pneumatík vzhľadom na emisie hluku valenia a adhéziu na mokrých povrchoch) v znení neskorších predpisov Dokument Európskej hospodárskej komisie E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) REV 2 – ADD 116 a doplnky.
, and in its Regulation No 117 (‘Uniform Provisions Concerning the Approval Of Tyres With Regard To Rolling Sound Emissions And To Adhesion On Wet Surfaces’), as amended Economic Commission for Europe document E/ECE/324(E/ECE/TRANS/505) REV 2‐ ADD 116 and its amendment 01 and supplements.
Táto smernica by sa nemala dotýkať povinností členských štátov týkajúcich sa lehôt na transpozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie tých smerníc, ktoré sú uvedené v prílohe VII, časti B,
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex VII, Part B,
Na účely tejto smernice sa uplatňujú tieto definície:
For the purposes of this Directive the following definitions shall apply :
„pneumatika“ znamená akúkoľvek novú pneumatiku, vrátane zimnej pneumatiky s otvormi pre hroty, určenú ako pôvodné alebo ako náhradné vybavenie vozidiel, pre ktoré platí smernica Rady 2007/46/ES .
‘tyre’ means any new pneumatic tyre including a winter tyre with holes for studs, in the form of original equipment or of a replacement, intended to be fitted to vehicles to which Directive 2007/46/EC applies.
Táto definícia sa nevzťahuje na zimné pneumatiky s hrotmi;
This definition does not cover winter tyres with studs;
„vozidlo“ znamená akékoľvek vozidlo, pre ktoré platí smernica 2007/46/ES;
‘vehicle’ means any vehicle to which Directive 2007/46/EC applies;
„výrobca“ znamená držiteľa obchodného názvu alebo značky vozidiel alebo pneumatík.
‘manufacturer’ means the holder of the trade name or mark of vehicles or tyres.
Požiadavky stanovené v prílohe V platia pre pneumatiky určené na montáž na vozidlá prvýkrát použité 1. októbra 1980 alebo po tomto dátume.
The requirements set out in Annex V shall apply to tyres intended to be fitted to vehicles first used on or after 1 October 1980.
Požiadavky stanovené v prílohe V neplatia pre:
The requirements set out in Annex V shall not apply to:
pneumatiky s rýchlostnou kategóriou menšou než 80 km/h;
tyres whose speed rating is less than 80 km/h;
pneumatiky, ktorých menovitý priemer ráfika nepresahuje 254 mm (alebo kód 10) alebo je rovný alebo väčší než 635 mm (kód 25);
tyres whose nominal rim diameter does not exceed 254 mm (or code 10) or is 635 mm or more (code 25);
náhradné pneumatiky na dočasné použitie typu T definované v bode 2.3.6 prílohy II;
T-type temporary-use spare tyres as defined in point 2.3.6 of Annex II;
pneumatiky určené na montáž len na vozidlá registrované prvýkrát pred 1. októbrom 1980.
tyres designed only to be fitted to vehicles registered for the first time before 1 October 1980.
Členské štáty udeľujú ES typové schválenie podľa podmienok stanovených v prílohe I pre všetky typy pneumatík, ktoré spĺňajú požiadavky prílohy II a prideľujú im schvaľovacie číslo podľa prílohy I.
Member States shall grant EC type-approval, under the conditions laid down in Annex I, to all types of tyres meeting the requirements of Annex II, and shall allocate to them an approval number as specified in Annex I.
Členské štáty udeľujú ES typové schválenie podľa podmienok stanovených v prílohe I pre všetky typy pneumatiky, ktoré spĺňajú požiadavky prílohy V a prideľujú im schvaľovacie číslo podľa prílohy I.
Member States shall grant EC type-approval, under the conditions laid down in Annex I, to all types of tyres meeting the requirements of Annex V, and shall allocate to them an approval number as specified in Annex I.
Členské štáty udeľujú ES typové schválenie podľa podmienok stanovených v prílohe III všetkým vozidlám z hľadiska ich pneumatík, ak tieto pneumatiky (prípadne vrátane náhradných pneumatík) spĺňajú požiadavky prílohy II a požiadavky týkajúce sa vozidiel stanovené v prílohe IV, a prideľujú každému takému vozidlu schvaľovacie číslo podľa prílohy III.
Member States shall grant EC type-approval to all vehicles in respect of their tyres under the conditions laid down in Annex III, where those tyres (including spare tyres, where appropriate) meet the requirements of Annex II and the requirements concerning vehicles laid down in Annex IV, and shall allocate to any such vehicle an approval number as specified in Annex III.
Schvaľovací orgán členského štátu, do jedného mesiaca od vydania alebo odmietnutia ES typového schválenia komponentu (pneumatiky) alebo vozidla zašle kópiu príslušného osvedčenia, ktorého vzory sú uvedené v doplnkoch k prílohe I a k prílohe III, ostatným členským štátom, a ak si to vyžadujú, zašle protokol o teste akéhokoľvek typového schválenia pneumatiky.
The approval authority of a Member State shall, within one month of issuing or refusing an EC type-approval for a component (tyre) or vehicle, send a copy of the relevant certificate, models of which are given in the Appendices to Annex I and Annex III, to the other Member States and, if requested, send the test report on any type of tyre approved.
Žiadny členský štát nesmie zakázať alebo obmedziť uviesť na trh pneumatiky, ktoré majú ES typovú značku schválenia.
No Member State may prohibit or restrict the placing on the market of tyres bearing the EC type-approval mark.
Žiadny členský štát nesmie odmietnuť udelenie ES typového schválenia alebo vnútroštátneho typového schválenia vozidlu z dôvodov týkajúcich sa jeho pneumatík, ak sú takéto pneumatiky označené značkou ES typového schválenia a sú namontované v súlade s požiadavkami stanovenými v prílohe IV.
No Member State may refuse to grant EC type-approval or national type-approval to a vehicle on grounds relating to its tyres if those tyres bear the EC type-approval mark and are fitted in accordance with the requirements laid down in Annex IV.
Žiadny členský štát nesmie zakázať použitie vozidla z dôvodov týkajúcich sa jeho pneumatík, ak sú uvedené pneumatiky označené značkou ES typového schválenia a sú namontované v súlade s požiadavkami stanovenými v prílohe IV.
No Member State may prohibit the use of a vehicle on grounds relating to its tyres if those tyres bear the EC type-approval mark and are fitted in accordance with the requirements laid down in Annex IV.
Ak na základe opodstatnených dôvodov členský štát usúdi, že typ pneumatiky alebo typ vozidla sú nebezpečné, hoci spĺňajú požiadavky tejto smernice, môže na svojom území dočasne zakázať obchodovanie s týmto výrobkom alebo ho podriadiť zvláštnym podmienkam.
If, on the basis of a substantiated justification, a Member State considers that a tyre type or a vehicle type is dangerous although complying with the requirements of this Directive, it may, within its territory, provisionally prohibit the marketing of that product or subject it to special conditions.
Ihneď o tom informuje ostatné členské štáty a Komisiu a uvedie dôvody pre svoje rozhodnutie.
It shall immediately inform the other Member States and the Commission thereof, stating the grounds for its decision.
Komisia sa má v priebehu šiestich týždňov poradiť s príslušnými členskými štátmi a potom ich bez zbytočného odkladu oboznámiť so svojím stanoviskom a vykonať primerané opatrenia.
The Commission shall, within six weeks, consult the Member States concerned, following which it shall deliver its opinion without delay and take the appropriate steps.
Ak Komisia usúdi, že technické prispôsobenia tejto smernice sú nevyhnutné, majú byť takéto úpravy prijaté v súlade s postupom stanoveným v článku 11.
If the Commission is of the opinion that technical adaptations to this Directive are necessary, such adaptations shall be adopted in accordance with the procedure laid down in Article 11.
V tomto prípade členský štát, ktorý prijal bezpečnostné opatrenia, ich môže zachovať do doby, než úpravy nadobudnú platnosť.
In that event, the Member State which has adopted safeguard measures may maintain them until the entry into force of the adaptations.
Členský štát, ktorý udelil ES typové schválenie komponentu (pneumatiky) alebo vozidla, vykoná opatrenia požadované k overeniu zhody vyrábaných modelov so schváleným typom, pokiaľ je to nevyhnutné a ak je to potrebné, v spolupráci so schvaľovacími orgánmi v ostatných členských štátoch.
The Member State which has granted the EC type-approval for a component (tyre) or vehicle shall take the measures required in order to verify that production models conform to the approved type in so far as this is necessary and if need be in cooperation with the approval authorities in the other Member States.
Pre tieto účely môže uvedený členský štát kedykoľvek kontrolovať zhodu pneumatiky alebo vozidla s požiadavkami tejto smernice.
For this purpose, that Member State may at any time check the conformity of the tyres or vehicles to the requirements of this Directive.
Takéto overenie sa má obmedziť na náhodné kontroly.
Such verification shall be limited to spot checks.
Ak členský štát uvedený v odseku 1 zistí, že niekoľko pneumatík alebo vozidiel s rovnakou schvaľovacou značkou nezodpovedá schválenému typu, vykoná nevyhnutné opatrenia k zabezpečeniu zhody vyrábaných modelov.
If the Member State referred to in paragraph 1 finds that a number of tyres or vehicles with the same approval marking do not conform to the approved type, it shall take the necessary measures to ensure that production models so conform.
Keď sa zistí závažná odchýlka, uvedené opatrenia sa môžu rozšíriť na odobratie ES typového schválenia.
Where there is a consistent failure to conform, those measures may extend to a withdrawal of EC type-approval.
Orgány príjmu tie isté opatrenia, ak sú informované schvaľovacími orgánmi iných členských štátov o takejto nezhode.
The authorities shall take the same measure if they are informed by the approval authorities of another Member State of such failure to conform.
Schvaľovacie orgány členských štátov sa musia v priebehu jedného mesiaca vzájomne informovať prostredníctvom príslušného formulára uvedeného v doplnku prílohy I a prílohy III o každom odobraní ES typového schválenia a o dôvodoch takéhoto opatrenia.
The approval authorities of the Member States shall within one month notify each other, using the relevant form shown in the Appendices to Annex I and Annex III, of any withdrawal of EC type-approval and of the reasons for such a measure.
Akékoľvek rozhodnutie podľa ustanovení prijatých pri implementácii tejto smernice týkajúce sa odmietnutia či odobrania ES typového schválenia pneumatiky alebo vozidla vzhľadom k montáži jeho pneumatík, znamenajúce zákaz ich uvedenia na trh alebo používania, má obsahovať podrobné dôvody, na ktorých je založené.
Any decision taken pursuant to the provisions adopted in implementation of this Directive to refuse or withdraw EC type-approval for a tyre or for a vehicle with regard to the fitting of its tyres implying a prohibition of marketing or of use shall set out in detail the reasons on which it is based.
Každé takéto rozhodnutie má byť oznámené príslušnej strane, ktorá má byť súčasne informovaná o jej použiteľných opravných opatreniach podľa zákonov, platných v členských štátoch a o lehotách, prípustných pre vykonanie takýchto opravných opatrení.
Every such decision shall be notified to the party concerned, who shall at the same time be informed of the remedies available to him under the laws in force in the Member States and of the time-limits allowed for the exercise of such remedies.
Akékoľvek úpravy, nevyhnutné k prispôsobeniu požiadaviek príloh I až VI technickému pokroku, sa príjmu v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2 smernice 2007/46/ES.
Any amendments necessary to adapt the requirements of Annexes I to VI to technical progress shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2) of Directive 2007/46/EC.
Členské štáty nesmú:
Member States may not:
odmietnuť udeliť ES typové schválenie alebo národné typové schválenie typu vozidla alebo typu pneumatiky, alebo
refuse to grant EC type-approval or national approval for a type of vehicle or type of tyre, or
odmietnuť registráciu alebo zakázať predaj alebo uvedenie do prevádzky vozidiel a predaj alebo uvedenie do prevádzky pneumatík,
refuse the registration or prohibit the sale or entry into service of vehicles, and the sale or entry into service or use of tyres,
z dôvodov týkajúcich sa pneumatík a ich montáže na nové vozidlá, ak uvedené vozidlá alebo pneumatiky spĺňajú požiadavky stanovené v tejto smernici.
for reasons relating to the tyres and their fitting to new vehicles, if those vehicles or tyres comply with the requirements laid down in this Directive.
Členské štáty nesmú udeľovať ES typové schválenie a musia odmietnuť udeliť národné typové schválenie pre tie typy pneumatík, ktoré patria do pôsobnosti tejto smernice a ktoré nespĺňajú požiadavky tejto smernice.
Member States may not grant EC type-approval, and shall refuse to grant national type-approval, for those types of tyre which fall within the scope of this Directive and which do not meet the requirements of this Directive.
Členské štáty nesmú udeľovať ES typové schválenie a musia odmietnuť udeliť národné typové schválenie pre typ vozidla z hľadiska jeho pneumatík alebo ich montáže, ak nie sú splnené požiadavky tejto smernice.
Member States may not grant EC type-approval or national approval for a type of vehicle, for reasons relating to its tyres or their fitting, if the requirements of this Directive are not met.
považujú osvedčenia o zhode vydané novým vozidlám v súlade s ustanoveniami smernice 2007/46/ES za neplatné na účely článku 26 ods. 1 uvedenej, smernice ak nie sú splnené požiadavky tejto smernice; a
consider certificates of conformity accompanying new vehicles in accordance with the provisions of Directive 2007/46/EC as not being valid for the purposes of Article 26(1) of that Directive, if the requirements of this Directive are not met; and
odmietajú registráciu alebo zakazujú predaj alebo uvedenie do prevádzky nových vozidiel, ktoré nespĺňajú požiadavky tejto smernice.
refuse the registration or prohibit the sale or entry into service of new vehicles which do not meet the requirements of this Directive.
Ustanovenia tejto smernice platia na účely článku 28 smernice 2007/46/ES pre všetky typy pneumatík, ktoré patria do pôsobnosti tejto smernice, s výnimkou pneumatík triedy C1e, pre ktoré platia od 1. októbra 2011.
The provisions of this Directive shall apply for the purposes of Article 28 of Directive 2007/46/EC to all tyres which fall within the scope of this Directive, with the exception of tyres of class C1e, to which they shall apply as from 1 October 2011.