natgillin/translations-raw huggingface dataset:
miesto trvalého bydliska alebo poštová adresa držiteľa (nepovinné);
the permanent place of residence or postal address of the holder (optional);
slová "vzor Európskych spoločenstiev" v jazyku alebo jazykoch členského štátu, ktorý preukaz vydal, a slová "preukaz rušňovodiča" v ostatných jazykoch Spoločenstva, vytlačené žltou farbou na pozadí preukazu;
the words "European Communities model" in the language or languages of the Member State issuing the licence and the words "Train driving licence" in the other languages of the Community, printed in yellow to form the background of the licence;
žltá: Pantone yellow;
yellow: Pantone yellow;
dodatočné informácie alebo zdravotné obmedzenia použitia, ktoré uložil príslušný orgán v súlade s prílohou II vo forme kódu.
additional information, or medical restrictions for use imposed by a competent authority in accordance with Annex II, in code form.
určí kódy v súlade s regulačným postupom s kontrolou, uvedeným
in accordance with
článku 33 ods. 2
Article 33(2) and
a na základe odporúčania agentúry.
on the basis of a recommendation from the Agency.
Osvedčenie obsahuje:
The certificate must contain:
– dátum vydania preukazu;
– the date of issue of the certificate,
dátum uplynutia platnosti preukazu;
the date of expiry of the certificate,
názov a adresa železničného podniku alebo manažéra infraštruktúry, pre ktorých je rušňovodič oprávnený viesť vlaky;
the name and address of the railway undertaking or infrastructure manager for which the driver is authorised to drive trains;
typ alebo typy koľajových vozidiel, ktoré je držiteľ oprávnený viesť;
the type or types of rolling stock which the holder is authorised to drive;
infraštruktúra, na ktorej je držiteľ oprávnený viesť vlaky;
the infrastructures on which the holder is authorised to drive;
akékoľvek dodatočné informácie alebo obmedzenia;
any additional information or restrictions;
Minimálne údaje vo vnútroštátnych registroch
MINIMUM DATA CONTAINED IN NATIONAL REGISTERS
Všetky údaje, ktoré sa nachádzajú v preukaze, a údaje týkajúce sa požiadaviek na prehliadky uvedené v
All data appearing on the licence plus data relating to checking requirements set out in
článku 12
Articles 12
Údaje týkajúce sa osvedčenia:
Data relating to the certificate:
Všetky údaje, ktoré sa nachádzajú v osvedčení, a údaje týkajúce sa požiadaviek na prehliadky uvedené v
All data appearing on the certificate plus data relating to checking requirements set out in
článkoch 13, 14
Articles 13, 14
ZDRAVOTNÉ POŽIADAVKY
MEDICAL REQUIREMENTS
Všeobecné požiadavky
GENERAL REQUIREMENTS
Rušňovodiči nesmú mať žiadne zdravotné ťažkosti ani požívať akékoľvek lieky, drogy alebo látky, ktoré môžu spôsobiť:
Drivers must not be suffering from any medical conditions or be taking any medication, drugs or substances which are likely to cause:
náhlu stratu vedomia;
a sudden loss of consciousness,
zníženie pozornosti alebo koncentrácie;
a reduction in attention or concentration,
náhlu práceneschopnosť;
sudden incapacity,
stratu rovnováhy alebo koordinácie;
a loss of balance or coordination,
rozsiahle obmedzenie mobility.
significant limitation of mobility.
Dodržiavať sa musia tieto podmienky týkajúce sa zraku:
The following requirements as regards vision must be complied with:
hodnota korigovanej alebo nekorigovanej zrakovej ostrosti: 1,0; najmenej 0,5 pre horšie oko;
aided or unaided distance visual acuity: 1,0; minimum of 0,5 for the worse eye,
najvyššie korekčné šošovky: hypermetropia +5 / myopia –8.
maximum corrective lenses: hypermetropia +5/myopia -8.
Odchýlky sa povoľujú vo výnimočných prípadoch a po získaní stanoviska oftalmológa.
Derogations are authorised in exceptional cases and after having obtained the opinion of an eye specialist.
Lekár následne prijme rozhodnutie;
The medical doctor then takes the decision,
videnie do blízka a na strednú vzdialenosť: dostatočné, buď s korekciou alebo bez nej;
near and intermediate vision: sufficient, whether aided or unaided,
kontaktné šošovky a okuliare sú povolené v prípade pravidelných kontrol u odborníka;
contact lenses and glasses are authorised when periodically checked by a specialist,
normálne farebné videnie: použitie uznávaného testu, ako napr. Ishihara, a v prípade potreby aj iného uznávaného testu;
normal colour vision: use of a recognised test, such as Ishihara, as well as another recognised test if required,
zrak oboch očí: efektívne, nepožaduje sa, ak má osoba skúsenosti s primeranou pomôckou a dostatočnou kompenzáciou.
vision for both eyes: effective; not required when person has adequate adaptation and sufficient compensation experience.
Len v prípade, ak stratí binokulárne videnie po začatí pôsobenia na pracovnom mieste;
Only in case he lost binocular vision after starting his job,
binokulárne videnie: efektívne;
binocular vision: effective,
rozlišovanie farebných signálov: test sa zakladá na rozlišovaní jednotlivých farieb a nie na rozlišovaní relatívnych rozdielov;
recognition of colour signals: the test shall be based on recognition of single colours and not on relative differences,
citlivosť na kontrasty: dobrá;
sensitivity to contrasts: good,
žiadne zhoršujúce sa očné ochorenia;
no progressive eye diseases,
implantáty šošoviek, keratotómie a keratektómie sú povolené, len ak sú sledované každoročne alebo v intervaloch stanovených lekárom;
lens implants, keratotomies and keratectomies are allowed only on condition that they are checked on a yearly basis or at intervals set by the medical doctor,
schopnosť zniesť oslnenie;
ability to withstand dazzle,
farebné kontaktné šošovky alebo fotochromatické šošovky nie sú povolené.
coloured contact lenses and photochromatic lenses are not allowed.
Sluchové a rečové požiadavky
Hearing and speaking requirements
Dostatočný sluch potvrdený audiogramom, t. j.:
Sufficient hearing confirmed by an audiogram, i.e.:
Nasledujúce hodnoty by sa mali považovať za odporúčané:
The following values should be taken as guidelines:
sluchové postihnutie nesmie prevyšovať 40 dB pri 500 a 1 000 Hz;
the hearing deficiency must not be higher than 40 dB at 500 and 1 000 Hz,
sluchové postihnutie nesmie prevyšovať 45 dB pri 2 000 Hz, pre ucho, ktoré má horšiu vodivosť zvuku;
the hearing deficiency must not be higher than 45 dB at 2 000 Hz for the ear with the worst air conduction of sound,
žiadne anomálie vestibulárneho systému;
no anomaly of the vestibular system,
žiadne chronické rečové postihnutie (vzhľadom na potrebu výmeny správ nahlas a zrozumiteľne);
no chronic speech disorder (given the necessity to exchange messages loudly and clearly),
vo výnimočných prípadoch je dovolené používať sluchové pomôcky.
the use of hearing aids is allowed in special cases.
V prípade zlej znášanlivosti alebo patologického stavu sa tehotenstvo musí považovať za dôvod dočasného vylúčenia rušňovodičiek.
In the event of poor tolerance or a pathological condition, pregnancy must be considered to be a reason for the temporary exclusion of drivers.
Právne ustanovenia o ochrane tehotných rušňovodičiek sa musia dodržiavať.
Legal provisions protecting pregnant drivers must be applied.
Minimálny obsah skúšok pred prijatím do zamestnania
MINIMUM CONTENT OF THE EXAMINATION BEFORE APPOINTMENT
Lekárske vyšetrenia
Medical examinations:
všeobecné lekárske vyšetrenie;
a general medical examination,
vyšetrenia funkcií zmyslového vnímania (zrak, sluch, vnímanie farieb);
examinations of sensory functions (vision, hearing, colour perception),
krvné alebo močové testy zamerané okrem iného na diabetes millitis v rozsahu, v ktorom je to potrebné pre zhodnotenie telesnej spôsobilosti uchádzača;
blood or urine tests, testing among others for diabetes millitis, insofar as they are necessary to judge the candidate's physical aptitude,
elektrokardiogram (EKG) v stave pokoja;
an Electro-Cardiogram (ECG) at rest,
testy zamerané na psychotropné látky, ako napr. nedovolené drogy alebo psychotropné lieky a na nadmerné užívanie alkoholu, ktoré spochybňuje spôsobilosť pre výkon tohto povolania;
tests for psychotropic substances such as illicit drugs or psychotropic medication and the abuse of alcohol calling into question the fitness for the job,
z kognitívneho hľadiska: pozornosť a koncentrácia, pamäť, vnímanie, vyjadrovanie;
cognitive: attention and concentration; memory; perception; reasoning,
zo psychomotorického hľadiska: rýchlosť reakcie, koordinácia rúk.
psychomotor: reaction time, hand coordination.
Pracovné psychologické vyšetrenia
Occupational psychological examinations
Účelom pracovných psychologických vyšetrení je pomôcť pri výbere a riadení zamestnancov.
The purpose of the occupational psychological examinations is to assist in the appointment and management of staff.
Pri určovaní obsahu psychologického hodnotenia musí vyšetrenie zhodnotiť, či uchádzač o pracovné miesto rušňovodiča netrpí dokázanou pracovnou psychickou poruchou, najmä v oblasti operačnej spôsobilosti alebo akéhokoľvek relevantného faktora osobnosti, ktoré by mohli predstavovať prekážku pre bezpečný výkon povinností.
In determining the content of the psychological evaluation, the examination must assess that the applicant driver has no established occupational psychological deficiencies, particularly in operational aptitudes or any relevant personality factor, which are likely to interfere with the safe exercise of the duties.
Pravidelné vyšetrenia po prijatí do zamestnania
PERIODIC EXAMINATIONS AFTER APPOINTMENT
Lekárske vyšetrenia (telesnej zdatnosti) sa vykonávajú najmenej raz za tri roku až do veku 55 rokov, potom každoročne;
Medical examinations (physical fitness) must be taken at least every three years up to the age of 55, thereafter every year.
Okrem tejto frekvencie musí
In addition to this frequency, the
závodný lekár
occupational physician
zvýšiť frekvenciu vyšetrení podľa potreby v závislosti od zdravotného stavu zamestnanca.
must increase the frequency of examinations if the health of the member of staff so requires.
Závodný lekár alebo lekárska služba daného podniku môže rozhodnúť o vykonaní ďalšieho lekárskeho vyšetrenia, najmä po práceneschopnosti, ktorá presahuje obdobie aspoň 30 dní.
or the medical service of the undertaking can decide to carry out an additional appropriate medical examination, particularly after a period of at least 30 days' sick leave.
Zamestnávateľ musí požiadať
The employer must ask the
všeobecného lekára, aby vyšetril telesnú spôsobilosť rušňovodiča, ak musel zamestnávateľ odvolať rušňovodiča zo služby z bezpečnostných dôvodov.
physician to check the physical fitness of the driver if the employer had to withdraw the driver from service for safety reasons.
Minimálny obsah pravidelného lekárskeho vyšetrenia
Minimum content of the periodic medical examination
Ak rušňovodič spĺňa kritériá na vyšetrenie, ktoré sa uskutočňuje pred prijatím do zamestnania, pravidelné vyšetrenia musia obsahovať aspoň:
If the driver complies with the criteria required for the examination which is carried out before appointment, the periodic examinations must include as a minimum:
vyšetrenie funkcií zmyslového vnímania (zrak, sluch, vnímanie farieb);
an examination of sensory functions (vision, hearing, colour perception),
testy zamerané na drogy, ak je to klinicky indikované.
tests for drugs where clinically indicated.
Navyše v prípade rušňovodičov vo veku nad 40 rokov sa tiež vyžaduje EKG v stave pokoja.
In addition, an ECG at rest is also required for train drivers over 40 years of age.
METODIKA ODBORNEJ PRÍPRAVY
TRAINING METHOD
Správna rovnováha by mala existovať medzi teoretickou odbornou prípravou (učebňa a názorné ukážky) a praktickou odbornou prípravou (výcvik na pracovisku, vedenie vlaku pod dozorom a vedenie vlaku bez dozoru na tratiach uzavretých na účely odbornej prípravy).
There must be a good balance between theoretical training (classroom and demonstrations) and practical training (on-the-job experience, driving with supervision and driving without supervision on tracks which are closed off for training purposes).
Používanie simulátorov, ktoré však nie je povinné, sa môže využiť na účinnú odbornú prípravu rušňovodičov.
Computer-aided training must be accepted for individual learning of the operational rules, signalling situations, etc.
Užitočné sú najmä pre odbornú prípravu v mimoriadnych pracovných podmienkach alebo v prípade pravidiel, ktoré sa len zriedka uplatňujú.
The use of simulators, although not obligatory, may be useful for the effective training of drivers; they are particularly useful for training in abnormal working conditions or for rules infrequently applied.
Ich osobitnou výhodou je ich schopnosť poskytnúť kapacitu na učenie sa v praxi v situáciách, v ktorých nie je možné v skutočnosti vykonávať odbornú prípravu.
They have a particular advantage in their ability to provide learning-by-doing capability for events that cannot be trained in the real world.
V zásade by sa mali používať simulátory najnovšej generácie.
In principle, simulators of the latest generation must be used.
V súvislosti s nadobudnutím vedomostí o trati sa uprednostňuje prístup, pri ktorom rušňovodič sprevádza iného rušňovodiča počas primeraného počtu ciest na tejto trase cez deň aj v noci.
Concerning the acquisition of route knowledge, the approach to be favoured must be where the train driver accompanies another driver for an appropriate number of journeys along the route, in daylight as well as at night.
Okrem iných metód sa ako alternatívna metóda odbornej prípravy môžu tiež použiť video nahrávky trasy z pohľadu kabíny rušňovodiča.
Videos of the routes as seen from the driver's cab may be used, among other methods, as an alternative training method.
VŠEOBECNÉ ODBORNÉ ZNALOSTI A POŽIADAVKY NA ZÍSKANIE PREUKAZU
GENERAL PROFESSIONAL KNOWLEDGE AND REQUIREMENTS REGARDING THE LICENCE
Všeobecná odborná príprava má tieto ciele:
The general training has the following objectives:
nadobudnutie poznatkov a znalosť postupov týkajúcich sa železničných technológií vrátane bezpečnostných zásad a podstaty prevádzkových predpisov;
acquiring the knowledge and procedures regarding of railway technologies, including safety principles and the philosophy behind operational regulations,
nadobudnutie poznatkov a znalosť postupov týkajúcich sa rizík spojených s prevádzkovaním železníc a rôznych spôsobov boja proti nim;
acquiring knowledge and procedures regarding the risks related to railway operation and the various means to be used to combat them,
nadobudnutie poznatkov a znalosť postupov týkajúcich sa zásad, ktorými sa riadi jeden alebo viacero železničných prevádzkových režimov;
acquiring knowledge and procedures regarding the principles guiding one or more railway operating modes,
nadobudnutie poznatkov a znalosť postupov týkajúcich sa vlakov, ich zloženia a technických požiadaviek hnacích vozidiel, vozňov osobnej a nákladnej prepravy a iných koľajových vozidiel.
acquiring knowledge and procedures regarding trains, their composition and technical requirements on traction units, wagons, coaches and other rolling stock.
Rušňovodiči musia byť schopní najmä:
In particular, drivers must be able to:
porozumieť špecifickým požiadavkám práce vo funkcii rušňovodiča, jej dôležitosti a profesijným a osobným nárokom (dlhý pracovný čas, mimo domova atď.);
understand the specific requirements for working in the profession of driver, its importance, and the professional and personal demands (long periods of work, being away from home, etc.),
uplatňovať bezpečnostné pravidlá zamestnancov;
apply staff safety rules,
rozlišovať koľajové vozidlá;
identify rolling stock,
striktne ovládať a uplatňovať pracovné metódy;
know and apply a working method in a precise manner,
poznať referenčnú a užívateľskú dokumentáciu (príručka postupov a príručka dráh, ako sú vymedzené v TSI pre prevádzku, príručka rušňovodiča, príručka porúch atď.);
identify the reference and applications documents (manual of procedures and manual of lines as defined in the "Operations" TSI, driver's manual, breakdown manual, etc.),
osvojiť si správanie, ktoré je v súlade s úlohami kľúčovými z hľadiska bezpečnosti;
learn behaviours which are compatible with safety-critical responsibilities,
poznať postupy, ktoré sa uplatňujú pri nehodách, ktorých účastníkmi sú osoby;
identify the procedures applicable to accidents involving persons,
rozlišovať riziká spojené so železničnou prevádzkou vo všeobecnosti;
distinguish the hazards involved in railway operations in general,
ovládať zásady, ktorými sa riadi bezpečnosť premávky;
know the principles governing traffic safety,
uplatňovať základné zásady elektrotechnológie.
apply the basic principles of electrotechnology.
ODBORNÁ ZNALOSŤ KOĽAJOVÝCH VOZIDIEL A POŽIADAVKY NA ZÍSKANIE OSVEDČENIA
PROFESSIONAL KNOWLEDGE OF ROLLING STOCK AND REQUIREMENTS REGARDING THE CERTIFICATE
Po ukončení osobitnej odbornej prípravy týkajúcej sa koľajových vozidiel rušňovodiči musia byť schopní vykonávať tieto úlohy.
After completing specific training in relation to rolling stock, drivers must be able to carry out the following tasks:
Testy a skúšky pred odchodom
TESTS AND CHECKS PRIOR TO DEPARTURE
Rušňovodiči musia byť schopní:
Drivers must be able to:
vyzdvihnúť si dokumentáciu a potrebné vybavenie;
collect the documentation and the necessary equipment,
skontrolovať funkčnosť hnacieho vozidla;
check the capacities of the traction unit,
skontrolovať údaje v dokumentoch na palube hnacieho vozidla;
check the information entered in the documents on board the traction unit,
vykonaním konkrétnych skúšok a testov sa ubezpečiť, či je hnacie vozidlo schopné poskytnúť požadovanú trakčnú silu a či funguje bezpečnostné zariadenie;
ensure, by performing the checks and tests specified, that the traction unit is capable of providing the required traction power, and that the safety equipment is operating,
pri preberaní rušňa alebo na začiatku ďalšej jazdy skontrolovať dostupnosť a funkčnosť predpísaného ochranného a bezpečnostného zariadenia;
checking the availability and functionality of the prescribed protection and safety equipments at the handover of a locomotive or at the start of a trip,
vykonať akékoľvek bežné preventívne údržbové operácie.
perform any routine preventive maintenance operations.
Znalosť KOĽAJOVÝCH vozidiel
KNOWLEDGE OF ROLLING STOCK
Rušňovodiči musia na obsluhu rušňa ovládať všetky dostupné riadiace zariadenia a indikátory, najmä ktoré sa týkajú:
To operate a locomotive, drivers must be familiar with all the controls and indicators placed at their disposal, in particular those concerning:
prvkov týkajúcich sa bezpečnosti premávky.
traffic safety-related elements.
Na to, aby rušňovodiči zistili a lokalizovali nedostatky koľajových vozidiel, ohlásili ich a určili, čo je potrebné na ich opravu, a v určitých prípadoch urobili opatrenia, musia ovládať:
In order to detect and locate anomalies in the rolling stock, report them and determine what is required to repair them, and in certain cases, to take action, drivers must be familiar with:
mechanickú konštrukciu;
mechanical structures,
narážací a ťahadlový mechanizmus;
suspension and attachment equipment,
bezpečnostné zariadenie;
safety equipment,
palivové nádrže, systém zásobovania palivom, výfukové zariadenie;
fuel tanks, fuel supply system, exhaust equipment,
význam značenia na vnútornej a vonkajšej strane koľajových vozidiel, najmä symbolov používaných na prepravu nebezpečného tovaru;
the meaning of markings on the inside and outside of the rolling stock, in particular the symbols used for the transportation of dangerous goods,
systémy registrácie jázd;
trip registration systems,
elektrické a pneumatické systémy;
electrical and pneumatic systems,
zberač prúdu a systémy vysokého napätia;
collection of current and high-voltage systems,
komunikačné zariadenie (rádiové spojenie centrály s vlakom atď.);
communication equipment (ground-to-train radio, etc.),
príprava jázd;
arrangements of trips,
komponenty koľajových vozidiel, ich účel a zariadenia špecifické pre ťahané vozidlá, najmä systém zastavovania vlaku znížením tlaku vzduchu v brzdovom potrubí;
the constituent parts of the rolling stock, their purpose, and the devices specific to the hauled stocks, in particular the system of stopping the train by venting the brake pipe,
brzdový systém;
braking system,
špecifické časti hnacích vozidiel;
the parts specific to traction units,
prenos trakčného výkonu, motory a prevodovka.
traction chain, motors and transmission.
Brzdová Skúška
TESTING THE BRAKES
skontrolovať a vypočítať pred odchodom, či predpísané brzdiace percentá vlaku zodpovedajú skutočným brzdiacim percentám potrebným pre trať
check and calculate, before departure, that the train's braking power
skontrolovať funkčnosť rôznych častí brzdového systému hnacieho vozidla a vlaku podľa potreby pred odchodom, počas rozbehu a počas jazdy.
check the functioning of the various components of the braking system of the traction unit and of the train, as appropriate, before departure, at start-up and during running.
prevádzkový režim a maximálna rýchlosť vlakov v súvislosti s charakteristikami trate
OPERATING MODE AND MAXIMUM SPEED OF THE TRAIN IN RELATION TO THE LINE CHARACTERISTICS
zohľadniť informácie, ktoré im boli podané pred odchodom;
take note of information given to them before departure,
určiť jazdný stupeň a najvyššiu rýchlosť vlaku na základe parametrov, ako sú obmedzenia rýchlosti, poveternostné podmienky alebo akékoľvek signalizačné zmeny.
determine the type of running and the limit speed of the train on the basis of variables such as speed limits, weather conditions or any signalling changes.
Vedenie vlaku spôsobom, ktorý nepoškodí zariadenia alebo vozidlá
DRIVING THE TRAIN IN A WAY WHICH DOES NOT DAMAGE INSTALLATIONS OR VEHICLES
používať všetky dostupné riadiace systémy v súlade s platnými predpismi;
use all available control systems in accordance with the applicable rules,
uviesť vlak do pohybu s ohľadom na medze adhézie a výkonu;
start the train taking account of adhesion and power constraints,
použiť brzdy na znižovanie rýchlosti a zastavovaní so zreteľom na koľajové vozidlá a zariadenia.
apply the brakes for decelerations and stops, taking account of the rolling stock and installations.
Rušňovodiči musia:
Drivers must:
byť schopní venovať pozornosť mimoriadnym udalostiam v správaní vlaku;
be able to be attentive to unusual occurrences concerning the behaviour of the train,
byť schopní vykonať kontrolu vlaku a určiť príznaky nedostatkov, rozlišovať ich, reagovať podľa relatívnej dôležitosti a snažiť sa ich odstrániť, pričom sa priorita kladie na bezpečnosť železničnej dopravy a osôb;
be able to inspect the train and identify signs of anomalies, distinguish between them, react according to their relative importance and try to remedy them, always giving priority to the safety of rail traffic and persons,
poznať dostupné prostriedky ochrany a komunikácie.
know the available means of protection and communication.
MIMORIADNOSTI a nehody, požiare a nehody, ktorých účastníkmi sú osoby
OPERATING INCIDENTS AND ACCIDENTS, FIRES AND ACCIDENTS INVOLVING PERSONS
byť schopní konať v záujme ochrany vlaku a zavolať pomoc v prípade nehody, ktorej účastníkmi sú osoby vo vlaku;
be able to take steps to protect the train and summon assistance in the event of an accident involving persons on board the train,
byť schopní stanoviť, či vlak prepravuje nebezpečný tovar, a identifikovať ho na základe vlakovej dokumentácie a výkazu vozidiel;
be able to determine whether the train is transporting dangerous goods and identify them on the basis of train documents and wagon lists,
poznať postupy evakuácie vlaku v núdzovom prípade.
know the procedures relating to the evacuation of a train in case of emergency.
Podmienky pokračovania v prevádzke po MIMORIADNOSTI KOĽAJOVÉHO vozidla
CONDITIONS FOR CONTINUING RUNNING AFTER AN INCIDENT INVOLVING ROLLING STOCK
Po mimoriadnosti musia byť rušňovodiči schopní zhodnotiť, či vozidlo môže pokračovať v prevádzke a na základe akých podmienok, aby o tom mohli čo najskôr informovať manažéra infraštruktúry o týchto podmienkach.
After an incident, drivers must be able to assess whether the vehicle can continue to run and under what conditions, so as to inform the infrastructure manager of those conditions as soon as possible.