natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Prevádzkovatelia prepravnej sústavy implementujú a uverejňujú nediskriminačné a transparentné mechanizmy prideľovania kapacity, ktoré
Transmission system operators shall implement and publish non-discriminatory and transparent capacity allocation mechanisms, which shall:
poskytujú vhodné ekonomické signály na účinné a maximálne využívanie technickej kapacity a uľahčujú investície do novej infraštruktúry;
provide appropriate economic signals for efficient and maximum use of technical capacity and facilitate investment in new infrastructure;
sú v súlade s trhovými mechanizmami, vrátane spotových trhov a obchodných hubov, a zároveň sú flexibilné a schopné prispôsobiť sa vyvíjajúcej sa situácii na trhu;
be compatible with the market mechanisms including spot markets and trading hubs, while being flexible and capable of adapting to evolving market circumstances;
sú zlučiteľné so systémami prístupu do sietí členských štátov.
be compatible with the network access systems of the Member States.
Keď prevádzkovatelia prepravnej sústavy uzatvárajú nové prepravné zmluvy alebo znova prerokúvajú existujúce prepravné zmluvy, tieto zmluvy zohľadňujú tieto zásady:
When transmission system operators conclude new transportation contracts or renegotiate existing transportation contracts, these contracts shall take into account the following principles:
v prípade zmluvného preťaženia ponúkne prevádzkovateľ prepravnej sústavy nevyužitú kapacitu na primárnom trhu najmenej deň vopred a ako prerušiteľnú,
in the event of contractual congestion, the transmission system operator shall offer unused capacity on the primary market at least on a day-ahead and interruptible basis,
užívatelia siete, ktorí si želajú opakovane predať alebo prenajať svoju nevyužitú zmluvnú kapacitu na sekundárnom trhu, sú oprávnení tak urobiť.
network users who wish to re-sell or sublet their unused contracted capacity on the secondary market shall be entitled to do so.
Keď zmluvná kapacita podľa existujúcej prepravnej zmluvy zostáva nevyužitá a vyskytne sa zmluvné preťaženie, prevádzkovatelia prepravnej sústavy uplatňujú odsek 3, pokiaľ sa tým neporušujú požiadavky existujúcich prepravných zmlúv.
When capacity contracted under existing transportation contracts remains unused and contractual congestion occurs, transmission system operators shall apply paragraph 3 unless this would infringe the requirements of the existing transportation contracts.
Ak by sa tým porušili existujúce prepravné zmluvy, prevádzkovatelia prepravných sústav predložia, po konzultácii s príslušnými orgánom, užívateľovi siete požiadavku na použitie nevyužitej kapacity na sekundárnom trhu v súlade s odsekom 3.
Where this would infringe the existing transportation contracts, transmission system operators shall, following consultation with the competent authorities, submit a request to the network user for the use on the secondary market of unused capacity in accordance with paragraph 3.
V prípade, že existuje fyzické preťaženie, prevádzkovateľ prepravnej sústavy, prípadne regulačné orgány uplatňujú mechanizmy nediskriminačného, transparentného prideľovania kapacity.
In the event that physical congestion exists, non-discriminatory, transparent capacity allocation mechanisms shall be applied by the transmission system operator or, as appropriate, the regulatory authorities.
Prevádzkovatelia prepravných sústav zverejňujú podrobné informácie o službách, ktoré ponúkajú a o príslušných podmienkach, ktoré sa uplatňujú, spolu s technickými informáciami potrebnými pre užívateľov sietí na získanie účinného prístupu do siete.
Transmission system operators shall make public detailed information regarding the services they offer and the relevant conditions applied, together with the technical information necessary for network users to gain effective network access.
S cieľom zabezpečiť transparentné, objektívne a nediskriminačné tarify a uľahčiť efektívne využívanie plynárenskej siete, prevádzkovatelia prepravných sústav alebo príslušné vnútroštátne orgány zverejňujú primerané a dostatočne podrobné informácie o pôvode, metodike a štruktúre taríf.
In order to ensure transparent, objective and non-discriminatory tariffs and facilitate efficient utilisation of the gas network, transmission system operators or relevant national authorities shall publish reasonably and sufficiently detailed information on tariff derivation, methodology and structure.
Každý prevádzkovateľ prepravnej sústavy pravidelne, priebežne a štandardizovaným spôsobom zrozumiteľným pre užívateľa zverejňuje k poskytovaným službám informácie o technických, zmluvných a dostupných kapacitách na číselnom základe pre všetky príslušné body, vrátane bodov vstupu a výstupu.
For the services provided, each transmission system operator shall make public information on technical, contracted and available capacities on a numerical basis for all relevant points including entry and exit points on a regular and rolling basis and in a user-friendly standardised manner.
Príslušné body prepravnej sústavy, o ktorých sa musia zverejniť informácie, schvaľujú príslušné orgány po konzultácii s užívateľmi siete.
The relevant points of a transmission system on which the information must be made public shall be approved by the competent authorities after consultation with network users.
Ak je povolenie udelené, dostupná kapacita sa zverejní bez uvedenia číselných údajov, ktoré by porušovali dôvernosť.
If the authorisation is granted, available capacity shall be published without indicating the numerical data that would contravene confidentiality.
Povolenie uvedené v tomto odseku nemožno udeliť v prípade, kde majú traja alebo viacerí užívatelia siete zmluvnú kapacitu v rovnakom bode.
No such authorisation as referred to in this paragraph shall be granted where three or more network users have contracted capacity at the same point.
Prevádzkovatelia prepravnej sústavy vždy zverejňujú informácie požadované týmto nariadením zmysluplným, kvantitatívne jasným a ľahko prístupným spôsobom a nediskriminačne.
Transmission system operators shall always disclose the information required by this Regulation in a meaningful, quantifiably clear and easily accessible way and on a non-discriminatory basis.
Pravidlá vyvažovania sú vytvorené spravodlivým, nediskriminačným a transparentným spôsobom a sú založené na objektívnych kritériách.
Balancing rules shall be designed in a fair, non-discriminatory and transparent manner and shall be based on objective criteria.
Pravidlá vyvažovania odrážajú skutočné potreby systému a zohľadňujú zdroje dostupné pre prevádzkovateľa prepravnej sústavy.
Balancing rules shall reflect genuine system needs taking into account the resources available to the transmission system operator.
Úrovne tolerancie odrážajú skutočné potreby systému a zohľadňujú zdroje dostupné prevádzkovateľovi prepravnej sústavy.
Tolerance levels shall reflect genuine system needs taking into account the resources available to the transmission system operator.
Poplatky za nevyváženie,
Imbalance charges shall
pokiaľ je to možné,
, whilst providing appropriate incentives
Pokuty, ktoré prevyšujú skutočne vynaložené náklady na vyvažovanie,
Penalty charges which exceed the actual balancing costs incurred
pokiaľ tieto korešpondujú s nákladmi účinného a štrukturálne porovnateľného sieťového prevádzkovateľa a sú transparentné,
, insofar as such costs correspond to those of an efficient and structurally comparable network operator and are transparent,
sa zohľadňujú pri výpočte taríf spôsobom, ktorý neznižuje záujem o vyvažovanie a schvaľujú ich príslušné orgány.
shall be taken into account when calculating tariffs in a way that does not reduce the interest in balancing and shall be approved by the competent authorities.
S cieľom umožniť užívateľom sietí prijať včasné nápravné opatrenie prevádzkovatelia prepravnej sústavy poskytujú dostatočné, dobre načasované a spoľahlivé on-line informácie o stave vyváženosti užívateľa siete.
In order to enable network users to take timely corrective action, transmission system operators shall provide sufficient, well-timed and reliable on-line based information on the balancing status of network users.
Úroveň poskytnutých informácií odráža úroveň informácií dostupných pre prevádzkovateľa prepravnej sústavy.
The level of information provided shall reflect the level of information available to the transmission system operator.
Ak je poskytovanie takýchto informácií spoplatnené, poplatky sú schvaľované príslušnými orgánmi a zverejňované prevádzkovateľom prepravnej sústavy.
Where they exist, charges for the provision of such information shall be approved by the competent authorities and shall be made public by the transmission system operator.
Každý prevádzkovateľ prepravnej sústavy prijíma vhodné opatrenia, aby umožnil voľné obchodovanie s právami na kapacitu a uľahčil takéto obchodovanie.
Each transmission system operator shall take reasonable steps to allow capacity rights to be freely tradable and to facilitate such trade.
Každý takýto prevádzkovateľ vytvára zosúladené prepravné zmluvy a postupy na primárnom trhu, aby uľahčil sekundárny obchod s kapacitou a uznal prenos primárnych kapacitných práv, ak ho užívatelia siete oznámili.
Each such operator shall develop harmonised transportation contracts and procedures on the primary market to facilitate secondary trade of capacity and recognise the transfer of primary capacity rights where notified by network users.
Zosúladené prepravné zmluvy a postupy sa oznamujú regulačným orgánom.
The harmonised transportation contracts and procedures shall be notified to the regulatory authorities.
Článok 9 Usmernenia
Article 9 Guidelines
Kde je to vhodné, usmernenia poskytujúce minimálny stupeň zosúladenia požadovaný na dosiahnutie cieľov tohto nariadenia, bližšie určujú:
Where appropriate, Guidelines providing the minimum degree of harmonisation required to achieve the aim of this Regulation shall specify:
podrobnosti o zásadách, ktorými sa riadia mechanizmy prideľovania kapacít a o uplatňovaní postupov riadenia preťaženia v prípade zmluvného preťaženia v súlade s článkom 5;
details of the principles underlying capacity allocation mechanisms and on the application of congestion management procedures in the event of contractual congestion, in accordance with Article 5;
podrobnosti o definícii technických informácií potrebných pre užívateľov siete, aby získali účinný prístup do systému a definíciu všetkých príslušných bodov, pre ktoré platia požiadavky transparentnosti, vrátane informácií, ktoré sa majú zverejniť o všetkých príslušných bodoch a časový rozvrh, podľa ktorého sa informácie zverejňujú v súlade s článkom 6.
details on the definition of the technical information necessary for network users to gain effective access to the system and the definition of all relevant points for transparency requirements, including the information to be published at all relevant points and the time schedule according to which this information shall be published, in accordance with Article 6.
Usmernenia k otázkam uvedeným v odseku 1 sú ustanovené v prílohe.
Guidelines on the issues listed in paragraph 1 are laid down in the Annex.
Článok 10 Regulačné orgány
Article 10 Regulatory authorities
Pri vykonávaní svojich povinností podľa tohto nariadenia, regulačné orgány členských štátov, zriadené podľa článku 25 smernice 2003/55/ES, zabezpečujú dodržiavanie tohto nariadenia a usmernení prijatých podľa článku 9 tohto nariadenia.
When carrying out their responsibilities under this Regulation, the regulatory authorities of the Member States established under Article 25 of Directive 2003/55/EC shall ensure compliance with this Regulation and the Guidelines adopted pursuant to Article 9 of this Regulation.
Ak je to vhodné, spolupracujú vzájomne a s Komisiou.
Where appropriate they shall cooperate with each other and with the Commission.
Členské štáty a regulačné orgány poskytujú Komisii na požiadanie všetky informácie potrebné na účely článku 9.
Member States and the regulatory authorities shall, on request, provide to the Commission all information necessary for the purposes of Article 9.
Komisia určuje primeranú časovú lehotu, v ktorej sa majú informácie poskytnúť pri zohľadnení zložitosti požadovanej informácie a jej naliehavosti.
The Commission shall fix a reasonable time limit within which the information is to be provided, taking into account the complexity of the information required and the urgency with which the information is needed.
Článok 12
Article 12 Right of Member States to provide for more detailed measures
Takéto sankcie musia byť účinné, primerané a odradzujúce.
The penalties provided for must be effective, proportionate and dissuasive.
Členské štáty oznámia tieto ustanovenia Komisii najneskôr do 1. júla 2006 a bezodkladne jej oznámia všetky následné zmeny a doplnenia, ktoré ich ovplyvňujú.
The Member States shall notify those provisions to the Commission by 1 July 2006 at the latest and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Sankcie podľa odseku 1 nemajú trestnoprávnu povahu.
Penalties provided for pursuant to paragraph 1 shall not be of a criminal law nature.
Článok 14 Postup Výboru
Article 14 Committee procedure
Komisii pomáha Výbor zriadený podľa článku 30 smernice 2003/55/ES.
The Commission shall be assisted by the Committee set up by Article 30 of Directive 2003/55/EC.
Ak je uvedený odkaz na tento odsek, uplatňujú sa články 5 a 7 rozhodnutia 1999/468/ES so zreteľom na ustanovenia jeho článku 8.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Článok 15 Správa Komisie
Article 15 Commission Report
Komisia sleduje vykonávanie tohto nariadenia.
The Commission shall monitor the implementation of this Regulation.
Vo svojej správe podľa článku 31 ods. 3 smernice 2003/55/ES Komisia tiež podáva správu o skúsenostiach získaných pri uplatňovaní tohto nariadenia.
In its report under Article 31(3) of Directive 2003/55/EC, the Commission shall also report on the experience gained in the application of this Regulation.
Ak je to potrebné, správa obsahuje vhodné návrhy a/alebo odporúčania.
If necessary, the report shall be accompanied by appropriate proposals and/or recommendations.
Toto nariadenie sa nevzťahuje na
This Regulation shall not apply to:
prepravné sústavy zemného plynu umiestnené v členských štátoch počas uplatňovania odchýlok udelených podľa článku 28 smernice 2003/55/ES; členské štáty, ktorým boli udelené odchýlky podľa článku 28 smernice 2003/55/ES a ktoré preto môžu požiadať Komisiu o dočasné odchýlky z uplatňovania tohto nariadenia až na obdobie dvoch rokov odo dňa skončenia platnosti odchýlky uvedenej v tomto bode;
natural gas transmission systems situated in Member States for the duration of derogations granted under Article 28 of Directive 2003/55/EC; Member States which have been granted derogations under Article 28 of Directive 2003/55/EC may apply to the Commission for a temporary derogation from the application of this Regulation for a period of up to two years from the date at which the derogation referred to in this point expires;
prepojenia medzi členskými štátmi a významné zvýšenia kapacity v existujúcich infraštruktúrach a zmeny takýchto infraštruktúr, ktoré umožňujú rozvoj nových zdrojov dodávky plynu, ako je uvedené v článku 22 ods. 1 a 2 smernice 2003/55/ES, ktoré sú vyňaté z ustanovení článkov 18, 19, 20 a 25 ods. 2, 3 a 4 uvedenej smernice, pokiaľ sú vyňaté z ustanovení uvedených v tomto pododseku;
interconnectors between Member States and significant increases of capacity in existing infrastructures and modifications of such infrastructures which enable the development of new sources of gas supply as referred to in Article 22(1) and (2) of Directive 2003/55/EC which are exempted from the provisions of Articles 18, 19, 20 and 25(2), (3) and (4) of that Directive as long as they are exempted from the provisions referred to in this subparagraph; or
prepravné sústavy zemného plynu, ktorým boli udelené odchýlky podľa článku 27 smernice 2003/55/ES.
natural gas transmission systems which have been granted derogations under Article 27 of Directive 2003/55/EC.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Uplatňuje sa od 1. júla 2006 s výnimkou druhej vety článku 9 ods. 2, ktorá sa uplatňuje od 1. januára 2007.
It shall apply from 1 July 2006 with the exception of the second sentence of Article 9(2), which shall apply from 1 January 2007.
Usmernenia o
GUIDELINES ON
ZásadÁCH, KTORÝMI SA RIADIA mechanizmy prideľovania kapacít a postupy riadenia preŤAŽenia a ich uplatňovanie v prípade zmluvného preŤAŽENIA, a
PRINCIPLES UNDERLYING THE CAPACITY ALLOCATION MECHANISMS, CONGESTION MANAGEMENT PROCEDURES AND THEIR APPLICATION IN THE EVENT OF CONTRACTUAL CONGESTION, AND
definíciách technických informácií potrebných pre užívateľov siete, aby získali účinný prístup do systému, definíciách všetkých príslušných bodov, pre ktoré platia požiadavky transparentnosti a informáciách, ktoré sa majú zverejniť o všetkých príslušných bodoch a časovom rozvrhu, podľa ktorého sa informácie zverejňujú
DEFINITION OF THE TECHNICAL INFORMATION NECESSARY FOR NETWORK USERS TO GAIN EFFECTIVE ACCESS TO THE SYSTEM, THE DEFINITION OF ALL RELEVANT POINTS FOR TRANSPARENCY REQUIREMENTS AND THE INFORMATION TO BE PUBLISHED AT ALL RELEVANT POINTS AND THE TIME SCHEDULE ACCORDING TO WHICH THIS INFORMATION SHALL BE PUBLISHED
Prevádzkovatelia prepravných sústav ponúkajú pevné a prerušiteľné služby na obdobie aspoň jedného dňa.
Transmission system operators shall offer firm and interruptible services down to a minimum period of one day.
Prevádzkovatelia prepravných sústav vytvárajú kódexy siete a zosúladené zmluvy po riadnej konzultácii s užívateľmi siete.
Transmission system operators shall develop network codes and harmonised contracts following proper consultation with network users.
Prevádzkovatelia prepravných sústav vykonávajú štandardizované nominačné a renominačné
Transmission system operators shall implement standardised nomination and re-nomination
informačné systémy a prostriedky elektronickej komunikácie na poskytnutie príslušných údajov užívateľom siete a na zjednodušenie transakcií, ako sú nominácie, uzatváranie zmlúv na kapacitu a prenos kapacitných práv medzi užívateľmi siete.
shall develop information systems and electronic communication means to provide adequate data to network users and to simplify transactions, such as nominations, capacity contracting and transfer of capacity rights between network users.
Prevádzkovatelia prepravných sústav zosúlaďujú postupy formálneho podávania žiadostí a lehôt na vyjadrenie podľa najlepšej priemyselnej praxe s cieľom minimalizovať lehoty na vyjadrenie.
Transmission system operators shall harmonise formalised request procedures and response times according to best industry practice with the aim of minimising response times.
Poskytujú on-line elektronické systémy rezervácie a potvrdzovania kapacít, postupy nominácie a renominácie najneskôr do 1. júla 2006
They shall provide for on-line screen based capacity booking and confirmation systems, nominations and re-nominations procedures no later than 1 July 2006
po konzultácii s príslušnými užívateľmi siete
after consultation with the relevant network users
Žiadosti o informácie, ktoré vyžadujú mimoriadne alebo nadmerné výdavky, akými sú realizačné štúdie, možno spoplatňovať oddelene, za predpokladu, že poplatky je možné riadne odôvodniť.
Information requests that require extraordinary or excessive expenses such as feasibility studies may be charged separately, provided the charges can be duly substantiated.
Prevádzkovatelia prepravných sústav spolupracujú s inými prevádzkovateľmi prepravných sústav pri koordinovaní údržby svojich príslušných sietí, aby minimalizovali akékoľvek prerušenie prepravných služieb užívateľom siete a prevádzkovateľom prepravných sústav v iných oblastiach, a aby zabezpečili rovnaké výhody týkajúce sa bezpečnosti dodávok, vrátane tranzitu.
Transmission system operators shall cooperate with other transmission system operators in coordinating the maintenance of their respective networks in order to minimise any disruption of transmission services to network users and transmission system operators in other areas and in order to ensure equal benefits with respect to security of supply including in relation to transit.
Prevádzkovatelia prepravných sústav zverejnia aspoň raz ročne, vo vopred určenom termíne, všetky plánované obdobia údržby, ktoré môžu ovplyvniť právo užívateľov siete vyplývajúce z prepravných zmlúv a zodpovedajúce prevádzkové informácie s primeraným časovým predstihom.
Transmission system operators shall publish at least once a year, by a predetermined deadline, all planned maintenance periods that might affect network users' rights from transportation contracts and corresponding operational information with adequate advance notice.
To zahŕňa okamžité a nediskriminačné zverejnenie akýchkoľvek zmien v plánovaných obdobiach údržby a oznámenie neplánovanej údržby, čo najskôr potom, ako je informácia dostupná pre prevádzkovateľa prepravnej sústavy.
This shall include publishing on a prompt and non-discriminatory basis any changes to planned maintenance periods and notification of unplanned maintenance, as soon as that information becomes available to the transmission system operator.
Prevádzkovatelia prepravných sústav vedú a na požiadanie sprístupňujú príslušnému orgánu denník skutočnej údržby a prerušenia toku, ktoré sa vyskytli.
Transmission system operators shall maintain and make available to the competent authority upon request a daily log of the actual maintenance and flow disruptions that have occurred.
Na požiadanie sa informácie sprístupnia aj tým, ktorí sú ovplyvnení prerušeniami.
Information shall also be made available on request to those affected by any disruption.
Zásady, KTORÝMI SA RIADIA mechanizmy prideľovania kapacít a postupy riadenia preŤAŽENIA a ich uplatňovanie v prípade zmluvného preŤAŽENIA
PRINCIPLES UNDERLYING CAPACITY ALLOCATION MECHANISMS, CONGESTION MANAGEMENT PROCEDURES AND THEIR APPLICATION IN THE EVENT OF CONTRACTUAL CONGESTION
Zásady mechanizmov prideľovania kapacít a postupy riadenia preŤAŽENIA
PRINCIPLES UNDERLYING CAPACITY ALLOCATION MECHANISMS AND CONGESTION MANAGEMENT PROCEDURES
Mechanizmus prideľovania kapacít a postupy riadenia preťaženia umožňujú rozvoj hospodárskej súťaže a pružné obchodovanie s kapacitami a sú v súlade s trhovými mechanizmami, vrátane spotových trhov a obchodných hubov.
Capacity allocation mechanisms and congestion management procedures shall facilitate the development of competition and liquid trading of capacity and shall be compatible with market mechanisms including spot markets and trading hubs.
Sú flexibilné a schopné prispôsobiť sa vyvíjajúcej sa situácii na trhu.
They shall be flexible and capable of adapting to evolving market circumstances.
Tieto mechanizmy a postupy zohľadňujú integritu príslušnej sústavy ako aj bezpečnosť dodávok.
These mechanisms and procedures shall take into account the integrity of the system concerned as well as security of supply.
Nezabraňujú účastníkom trhu, vrátane nových účastníkov trhu a spoločnostiam s malým podielom na trhu, efektívne sa zúčastňovať na hospodárskej súťaži.
They shall not prevent market participants, including new market entrants and companies with a small market share, from competing effectively.
Tieto mechanizmy a postupy poskytujú vhodné ekonomické signály na účinné a maximálne využívanie technickej kapacity a umožňujú investície do novej infraštruktúry.
These mechanisms and procedures shall provide appropriate economic signals for efficient and maximum use of technical capacity and facilitate investment in new infrastructure.
Užívateľom siete sa poskytuje poradenstvo o type okolností, ktoré by mohli ovplyvniť dostupnosť zmluvnej kapacity.
Network users shall be advised about the type of circumstance that could affect the availability of contracted capacity.