natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parlament už prijal pozíciu o mnohých možných ďalších úlohách EMSA:
Parliament has already established a position on a number of the possible additional tasks for EMSA:
· správa Grandesa Pascuala o znečisťovaní z lodí a zavedení sankcií zdôraznila potrebu toho, aby členské štáty zabezpečili, že sa bude efektívne odrádzať od znečisťovania z lodí;
· the de Grandes Pascual report on ship source pollution and on the introduction of penalties for infringements emphasised the need for Member States to ensure that ship-source pollution was effectively deterred;
· správa Wortmannovej-Koolovej o znečisťovaní z lodí žiadala návrh Komisie na zriadenie spoločnej európskej pobrežnej stráže;
· the Wortmann-Kool Report on ship-source pollution called for a Commission proposal to establish a common European Coastguard;
· Sterckxova správa o lodných oznamovacích formalitách uvádza, že „dosiahnutie európskeho priestoru námornej dopravy bez bariér vyžaduje úzku spoluprácu [...] v colnej oblasti, v oblasti verejného zdravia a dopravy“; uvádza tiež, že Komisia by mala posúdiť, nakoľko je možné integrovať SafeSeaNet s Riečnym informačným systémom;
· the Sterckx Report on ship reporting formalities said that "the achievement of a European maritime transport space without barriers called for close cooperation [...] in the fields of customs services, public health and transport."
Žiada sa v ňom tiež, „aby sa všetky takéto nové úlohy zohľadnili pri plánovaní rozpočtu agentúry EMSA, ako aj v počte jej zamestnancov“.
Parliament's Resolution of 7.10.2010 said EMSA's mandate "should be extended from vessels to offshore installations; calls for the conferral of any such new tasks to be reflected in the EMSA's budget and staff numbers".
Predchádzajúce pozície Rady
Council's previous positions
Podobne aj Rada už prijala viaceré relevantné závery, najmä 2. – 3. decembra 2010, keď požiadala Komisiu, aby vyhodnotila „ako možno čo najlepšie využiť existujúce nástroje/kapacity civilnej ochrany, núdzovej reakcie a námornej bezpečnosti aj v odvetví ťažby ropy a plynu na mori“.
Similarly Council has already adopted various relevant conclusions, particularly on 2-3 December 2010 when it invited the Commission to evaluate "how best use can be made of existing EU civil protection, emergency response and marine safety instruments/capacities also in the offshore oil & gas sector".
Počas tej istej schôdze vyzvali ministri dopravy na úplné začlenenie vodnej dopravy do dopravných a logistických reťazcov EÚ.
During the same meeting, Transport Ministers called for full integration of waterborne transport into the EU transport and logistic chains.
Podporili o. i. „plán Komisie na začatie pilotného projektu v spolupráci s orgánmi členských štátov a EMSA na ďalšie spresnenie konceptu Blue Belt“.
In particular, they "supported the Commission's plan to launch a pilot project, in cooperation with Member State authorities and EMSA, to refine the 'Blue Belt' concept".
Ďalšie úlohy pre EMSA
Additional tasks for EMSA
EMSA je vo všeobecnosti uznávaná ako efektívna, dobre riadená organizácia, ktorá ponúka členským štátom podstatné úspory tým, že pôsobí na úrovni EÚ a prináša úspory z rozsahu.
EMSA is generally recognised to be an effective, well-run organisation offering Member States significant savings by operating at a European level with the economies of scale this generates.
Veľkú časť jej práce tvorí poradenstvo poskytované Komisii a/alebo členským štátom.
Much of its work involves advice to Commission and/or Member States.
Existuje priestor na rozšírenie aktivít EMSA, aby sa existujúce skúsenosti a technické služby mohli uplatniť na širší rozsah politík.
There is scope to expand EMSA's activities, so that its existing experience and technical services can be applied to a wider range of policies.
Predovšetkým jej systémy na monitorovanie dopravy by mohli prispieť k vytvoreniu európskeho priestoru námornej dopravy bez bariér, ktorý by umožnil prepravovať tovar a cestujúcich medzi členskými štátmi podobne ako v prípade cestnej dopravy bez formalít.
In particular, its traffic monitoring systems could contribute to the creation of a European maritime space without barriers which would allow goods and passengers to be transported by sea between Member States with no more formalities than if they went by road.
Toto by zabránilo skresleniu hospodárskej súťaže v prospech menej ekologického spôsobu dopravy.
This would avoid distorting competition in favour of the less environmentally-friendly mode.
EMSA by podobne mohla radiť Komisii v otázke zlepšovania vzájomnej kompatibility SafeSeaNetu a Riečneho informačného systému, aby sa znížili administratívne náklady.
Similarly EMSA should advise the Commission on enhancing the mutual compatibility of SafeSeaNet and the River Information System so as to reduce administrative costs.
Spravodajca síce nenavrhuje zriadenie európskej pobrežnej stráže, je však veľmi poľutovaniahodné, že Komisia nevypracovala štúdiu, ktorá sa požadovala už v smernici (ES) č. 2005/35.
While the Rapporteur is not proposing the creation of a European coastguard , the Commission's failure to undertake the study required by Directive (EC) 2005/35 is highly regrettable.
Komisii by sa malo pripomenúť, že má takisto záväzky podľa európskych právnych predpisov.
The Commission should be reminded that it too is bound by European legislation.
Objasnenie, že existujúce pohotovostné plavidlá na reakciu na úniky ropy sa môžu použiť aj na znečistenie morí spôsobené ropnými a plynovými plošinami, sa javí ako účinné a nákladovo efektívne riešenie.
Clarifying that the existing stand-by oil response vessels can also be used in case of marine pollution caused by oil and gas platforms seems to offer an effective, cost-efficient option.
EMSA už audituje dodržiavanie požiadaviek EÚ na prepravu zo strany klasifikačných spoločností.
EMSA already audits classification societies' compliance with EU requirements for shipping.
Niektoré z týchto spoločností pracujú aj s mimopobrežnými ropnými a plynovými zariadeniami.
Some of the societies also work with offshore oil & gas installations.
Zmenené a doplnené nariadenie o EMSA by malo v čo najväčšej miere využiť odborné poznatky agentúry, aby mohla poskytovať pomoc a podporu Komisii a členským štátom v oblasti prevencie znečistenia spôsobeného ropnými a plynovými zariadeniami na mori a vypracovania požiadaviek a usmernení týkajúcich sa udeľovania povolení na prieskum ložísk a produkciu ropy.
EMSA's amended Regulation should therefore make best use of its expertise so it could assist the Commission and Member States in preventing pollution from offshore oil & gas installations and in developing requirements and guidance on the licensing of such exploration and production.
Nariadenie by tiež malo stanoviť posilnenú úlohu existujúcich systémov, ako je CleanSeaNet, rozšíriť funkcie agentúry v oblasti inšpekcie a posúdiť jej potenciál vykonávať nezávislé audity bez licencovania.
The Regulation should also provide for an enhanced role for existing systems such as CleanSeaNet, extend EMSA's inspection functions and examine its potential to carry out an independent audit role with licensing.
EMSA by mala tiež radiť Komisii a členským štátom pri príprave a osvedčovaní námorníkov.
EMSA should also advise Commission and Member States on the training and certification of seafarers .
Dlhodobým spoločným cieľom je zatraktívnenie námorných pracovných miest pre občanov EÚ.
Making maritime jobs more attractive to EU citizens is a long-standing shared objective.
EMSA už pomáha Komisii štúdiou vplyvu presadzovania dohovoru o práci na mori v legislatíve EÚ.
EMSA is already assisting the Commission with an impact study on the enforcement of the Maritime Labour Convention through EU legislation.
Mala by tiež kvalifikáciu pomáhať pri vykonávaní nastávajúceho námorného sociálneho balíka.
It would also be qualified to assist with implementation of the forthcoming Maritime Social Package.
EMSA by mohla tiež uľahčiť vytvorenie siete námorných akadémií s cieľom zdieľať osvedčené postupy a zabezpečiť vysokú úroveň.
EMSA should also facilitate a network of maritime training academies so as to share best practice and ensure high standards.
V súčasnosti EMSA koná len v mene Komisie pri kontrole podmienok uznávania uznávaných organizácií.
At present EMSA only acts on behalf of the Commission in checking the preconditions for the recognition of Recognised Organisations .
Tieto audity sa týkajú požiadaviek súvisiacich s medzinárodnými dohovormi.
These audits cover requirements with regard to international conventions.
Týkajú sa preto takmer tých istých otázok ako tie, ktoré už posudzujú členské štáty.
They therefore involve almost exactly the same issues as those assessed by Member States.
Ak by EMSA mala tiež vykonávať požadované audity v ich mene, mali by sme úspory z rozsahu.
If EMSA were also to carry out the required audits on their behalf, this would result in economies of scale.
Dodatočné národné požiadavky by neboli vylúčené.
Additional national requirements would not be excluded.
Čo sa týka štátnej prístavnej kontroly, sekretariát Parížskeho MOP je samostatným subjektom, ktorý pokrýva Rusko, Kanadu a EÚ, ale EMSA významne prispieva k jeho práci.
With regard to port state control , the Paris MoU Secretariat is a separate entity covering Russia and Canada as well as the EU, but EMSA contributes substantially to its work.
Redistribúcia úloh alebo konečné zlúčenie by mohlo viesť k podstatnému zlepšeniu efektívnosti.
A redistribution of tasks or an eventual merger could lead to significant efficiency gains.
Udeliť EMSA väčšiu pôsobnosť na pomoc susedným krajinám pri znižovaní rizík znečistenia a reakcii na znečistenie sa javí ako veľmi žiaduce.
Giving EMSA greater scope to assist neighbouring countries in reducing pollution risks and responding to pollution seems highly desirable.
V prípade nehody, ktorá by spôsobila znečistenie v južnom Stredozemnom mori, je veľmi pravdepodobné, že určitá časť ropy by skončila vo vodách EÚ.
There is little doubt that, were there to be a pollution incident in the Southern Mediterranean, some of the oil would end up in EU waters.
V týchto prípadoch je lepšia prevencia než liečba.
In this case, prevention is clearly better than cure.
Úprava nariadenia tak, aby sa výslovne uvádzalo, že EMSA môže pomáhať Komisii a členským štátom v regionálnych orgánoch reagujúcich na znečistenie (napr. helsinský alebo barcelonský dohovor) ponúka prínosy z hľadiska právnej istoty a transparentnosti.
Adjusting the Regulation to make explicit that EMSA can assist the Commission and Member States in regional bodies responding to marine pollution (e.g. the Helsinki and Barcelona Conventions) offers benefits in terms of legal certainty and transparency.
Aspekty riadenia
Governance aspects
Ako sa uznáva v návrhu Komisie, existuje potenciálny konflikt záujmov zástupcov členských štátov v správnej rade pri určovaní politiky návštev EMSA, keďže sa určujú pravidlá toho, ako sa budú robiť inšpekcie v jej vlastnej organizácii.
As the Commission's proposal recognises, there is a potential conflict of interest for Member State' representatives on the Administrative Board when determining EMSA's visits policy as they are fixing the rules by which their own organisation will be inspected.
Namiesto toho, aby sa povolilo, že operačné postupy práce v oblasti inšpekcií sa budú prijímať v rámci komitológie, by sa malo použiť ustanovenie o delegovaných aktoch podľa Lisabonskej zmluvy.
However, rather than allowing the Agency's operational working methods in the field of inspections to be adopted in comitology, the "delegated acts" provision of the Treaty of Lisbon should be used.
Okrem toho rozšírenie EÚ už ovplyvnilo rovnováhu zástupcov členských štátov a Komisie.
In addition, EU enlargement has altered the balance between Member State representatives and those of the Commission.
Pri 27 členských štátoch, nie však pri 15, je teoreticky možné, aby bol vymenovaný alebo odvolaný riaditeľ proti vôli zástupcov Komisie.
With 27 Member States, but not with 15, it is theoretically possible that a Director be appointed or dismissed against the wishes of the Commission representatives.
Systém vážených hlasov by dlhodobo zachoval inštitucionálnu rovnováhu.
A system of weighted votes would maintain the Institutional balance over the long-term.
vplyv na rozpočet
Budgetary Implications
Je jasné, že ak prácu vykonáva EMSA iba raz namiesto každej vnútroštátnej správy, náklady pre európskeho daňového poplatníka sa znížia a vytvorí sa skutočná európska pridaná hodnota.
It is clear that if work is done once by EMSA rather than in each national administration, the cost to the European taxpayer is reduced and real European added value created.
Toto už preukázali systémy námorného dozoru EMSA.
This has already been demonstrated by EMSA's maritime surveillance systems.
Použitie týchto systémov na poskytovanie hodnotných informácií pre iné oblasti politiky bude pravdepodobne nákladovo oveľa efektívnejšie než vytváranie samostatných systémov.
Using these systems to provide information of value to other policy areas is likely to be much more cost effective than creating stand-alone systems.
Ďalšie úlohy EMSA musia byť realisticky zohľadnené v jej rozpočte a personáli.
Additional tasks for EMSA need to be realistically reflected in its budget and staff.
V opačnom prípade by bola ohrozená jej hlavná úloha, podpora námornej bezpečnosti.
Otherwise there would be a threat to its core function of promoting maritime safety.
k návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1406/2002, ktorým sa ustanovuje Európska námorná bezpečnostná agentúra
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 1406/2002 establishing a European Maritime Safety Agency
Cieľom navrhnutého opatrenia je zmeniť a doplniť nariadenie 1406/2002 vysvetlením súčasných úloh a role EMSA a rozšírením úloh EMSA na nové oblasti na základe vývoja na medzinárodnej úrovni a na úrovni EÚ.
The objective of the proposed measure is to amend Regulation 1406/2002 by clarifying EMSA's existing tasks and role as well as by extending EMSA's tasks to new areas under development at international and/or EU level.
Všeobecné aspekty a medziinštitucionálna pracovná skupina pre agentúry
General aspects and the Interinstitutional working group on agencies
Spravodajkyňa vzala v plnej miere na vedomie navrhované rozšírenie úloh a hodnotenie vplyvu, ktoré v tejto súvislosti vykonala Komisia.
Your Rapporteur has taken good note of the proposed extension of tasks, and of the Commission's impact assessment carried out in this respect.
Spravodajkyňa by chcela upriamiť pozornosť výboru BUDG a TRAN na skutočnosť, že by sa malo vypracovať ďalšie hodnotenie vplyvu týkajúce sa možnosti a dôsledkov každej ďalšej úlohy, ktorú by chcel navrhnúť gestorský výbor (pozri pracovný dokument spravodajcu gestorského výboru a stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru) vrátane rozpočtovej a personálnej oblasti v súlade so spoločným medziinštitucionálnym prístupom k posudzovaniu vplyvu, pokiaľ ide o podstatné zmeny a doplnenia.
She would like to draw the BUDG and TRAN committees' attention that further impact assessments should be carried out on the opportunity and consequences of any additional task that would be proposed by the lead committee (c.f. working document by the lead Rapporteur, EESC opinion), including in budgetary and staff terms, in line with the Inter-Institutional Common Approach to Impact Assessment (IA) regarding substantive amendments.
Spravodajkyňa zastáva názor, že pokrok v práci medziinštitucionálnej pracovnej skupiny už umožňuje integrovať prvé závery o otázkach správy vecí verejných do tohto stanoviska.
Your Rapporteur takes the view that the advancement of the works of the IWG also makes it possible to integrate its first conclusions on governance issues already in the present opinion.
Tieto závery už schválili tri inštitúcie na svojom poslednom zasadnutí dňa 23. marca 2011.
These conclusions have already been endorsed by the three institutions on their last meeting of 23 March 2011.
Viedli k vypracovaniu týchto pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov týkajúcich sa:
They have resulted in the amendments below dealing with:
– posilnenia kontrolných právomocí Európskeho parlamentu nad viacročnou stratégiou agentúry (stanovisko) a ročným pracovným programom,
- enhancing Parliament's scrutiny powers on the agency's multi-annual strategy (opinion) and annual work programme,
– monitorovacích úloh správnej rady a požadovaných zodpovedajúcich odborností jej členov,
- monitoring tasks of the management Board, and the corresponding required skills of its members,
– zriadenia výkonnej rady,
- the setting-up of an executive Board,
– predchádzania akémukoľvek konfliktu záujmov v rámci správnej rady,
- preventing any conflict of interest within the Management Board,
– vypracovania zodpovedajúcich ukazovateľov na hodnotenie výkonnosti agentúry,
- the establishment of tailored indicators to assess the agency's performance,
– pravidelného hodnotenia agentúry.
- the regular evaluation of the agency.
Pokiaľ ide o otázky priamo súvisiace s rozpočtom, spravodajkyňa odhalila, že je potrebné ďalšie objasnenie finančného výkazu a rozpočtových dôsledkov návrhu:
On strictly budget related issues, your Rapporteur identified a need for further clarification in the financial statement and the proposal's budgetary implications:
– Zdá sa, že vo finančnom výkaze sa nachádzajú chyby, keďže sa uvádza ďalšie pracovné miesto v rámci GR MOVE, ktoré už bolo určené na riadenie činnosti.
- The financial statement seems erroneous since one additional post within DG MOVE is mentioned that is though already assigned to the management of the activity.
Spravodajca zabezpečí, aby to nepoviedlo k ďalším nákladom (predstavuje to sumu približne 0,5 milióna EUR na štyri roky).
Your Rapporteur will make sure that this will not result in additional spending (the impact is some EUR 0.5 million for four years).
– Presun 6 pracovníkov v rámci agentúry s cieľom vykonávať nové úlohy, načasovanie a činnosti, z ktorých sa presun uskutoční, vyžadujú ďalšie objasnenie.
- On the redeployment of 6 staff within the agency to cope with the new tasks, the timing and the activities from which the redeployment will be made deserve further clarification.
– Budú tiež potrebné ďalšie informácie o presných finančných dôsledkoch vyplývajúcich z nových úloh agentúry, ktoré nie sú zahrnuté v nariadení: oddiely týkajúce sa „ľudského prvku“ a „elektronického námorníctva“ vo viacročnej stratégii správnej rady.
- Further information will also be needed on the precise resource implication of the agencies' new tasks that are not included in the regulation: the sections related to 'the human element' and 'e-maritime' in the administrative board's multi-annual strategy.
Nakoniec sa preskúma, aká suma sa dá očakávať od vyberania poplatkov za výmenu námorných údajov a aká je záruka, že legislatívny orgán bude mať slovo, pokiaľ ide o každý ďalší zdroj príjmov pre agentúru, napriek všeobecnému zneniu nového ustanovenia.
- Finally, it will be examined how much can be expected from the collection of fees stemming from the exchange of maritime data, and also what guarantee there is that the legislative authority keeps a say on any other source of revenue for the agency, despite the general wording of the new provision.
1a. zdôrazňuje, že bod 47 Medziinštitucionálnej dohody zo 17. mája 2006 o rozpočtovej disciplíne a správnom finančnom riadení, ktorú uzatvorili Európsky parlament, Rada a Komisia, by sa mal uplatniť pri rozšírení úloh Európskej námornej bezpečnostnej agentúry; zdôrazňuje, že akékoľvek rozhodnutie zákonodarného orgánu v prospech takého rozšírenia úloh sa nedotkne rozhodnutí rozpočtového orgánu v kontexte ročného rozpočtového postupu;
Stresses that point 47 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management should apply for the extension of tasks of the European Maritime Safety Agency; emphasises that any decision of the legislative authority in favour of such an extension of tasks shall be without prejudice to the decisions of the budgetary authority in the context of the annual budgetary procedure;
Opätovné zdôraznenie rozpočtových právomocí Parlamentu.
Reiterating Parliament's budgetary prerogatives.
Agentúra by okrem toho mala dostať celý rad ďalších úloh odrážajúcich vývoj politiky námornej bezpečnosti na úrovni EÚ a na medzinárodnej úrovni.
Furthermore, the Agency should receive a number of additional tasks reflecting the development of the maritime safety policy at EU and international level.
(3) Vychádzajúc zo zistení externého hodnotenia, odporúčaní správnej rady a viacročnej stratégie, ktorú rada prijala v marci 2010, by sa niektoré ustanovenia nariadenia (ES) č. 1406/2002 mali vysvetliť a aktualizovať.
(3) Based on the findings of the external evaluation, the recommendations by the Administrative Board and the multi-annual strategy adopted by that Board in March 2010 , some provisions of Regulation (EC) No 1406/2002 should be clarified and updated.
Právny akt by mal byť dostatočne presný v prípade, keď sa odkazuje na zdroj, z ktorého bol čerpaný obsah právneho aktu.
The legal act should be sufficiently precise when referring to the source of its contents.
Nariadenie o rozpočtových pravidlách (čl. 185) a medziinštitucionálna dohoda o rozpočtovej disciplíne a riadnom finančnom hospodárení (čl. 47) by sa mali uvádzať ako právny základ pre zriadenie novej agentúry EÚ.
The Financial Regulation (art 185) and the Interinstitutional Agreement on budgetary management and budgetary discipline (Art. 47) should be referred to as legal basis for the establishment of a new EU agency.
a) písmeno c ) sa nahrádza takto:
(a) the point (c) is replaced by the following:
a) písmená b) a c) sa nahrádzajú takto:
(a) points (b) and (c) are replaced by the following:
b) prijíma výročnú správu o činnosti agentúry a predkladá ju najneskôr do 15. júna Európskemu parlamentu, Rade, Komisii, Dvoru audítorov a členským štátom;
' (b) adopt the annual report on the Agency's activities and forward it by 15 June at the latest to the European Parliament, the Council, the Commission, the Court of Auditors and the Member States.
c) v rámci prípravy pracovného programu preskúma žiadosti členských štátov o technickú pomoc podľa článku 2 ods. 3;
'(c) examine, in the framework of the preparation of the work programme, requests from Member States for technical assistance, as referred to in Article 2(3);
c) v rámci prípravy pracovného programu preskúma žiadosti členských štátov o technickú pomoc podľa článku 2 ods. 3;
(c) examine, in the framework of the preparation of the work programme, requests from Member States for technical assistance, as referred to in Article 2(3);
cb) prijíma viacročný plán personálnej politiky agentúry;'
(cb) adopt the multi-annual staff policy plan of the Agency;'
cb) prijíma viacročný plán personálnej politiky agentúry;
(cb) adopt the multi-annual staff policy plan of the Agency;'
Cieľom prvej úpravy je objasniť, že agentúra nemôže sama posúdiť, čo je relevantné pre Parlament.
The first modification aims at making clear that the Agency cannot itself consider what is relevant for the Parliament.
Cieľom druhej úpravy je začleniť do nariadenia myšlienku o tom, že s Parlamentom by sa malo konzultovať o schválení viacročnej stratégie agentúry (medziinštitucionálna pracovná skupina).
The second aims at enshrining in the regulation that the Parliament should be consulted for the adoption of the agencies' multi-annual strategy (IWG).
Článok 10 – odsek 2 – písmeno h
Article 10 – paragraph 2 – point (h)
da) bod h) sa nahrádza takto:
(da) point (h) is replaced by the following: