natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ak je číslica za desatinnou čiarkou medzi 5 a 9, celé číslo sa zaokrúhli nahor.
if the figure following the decimal point is between 5 and 9, the total is rounded up.
Na účely kontroly materiálov a hmotností komponentov výrobca
For the purposes of checks of the materials and masses of component parts, the manufacturer shall make
sprístupní vozidlá a komponenty
available vehicles and
považuje za
parts as
INFORMAČNÝ DOKUMENT PRE ES TYPOVÉ SCHVÁLENIE VOZIDLA
INFORMATION DOCUMENT FOR EC VEHICLE TYPE-APPROVAL
podľa prílohy I smernice Rady č. 70/156/EHS
in accordance with Annex I to Council Directive 70/156/EEC(
Čísla položiek a poznámky pod čiarou v tomto informačnom dokumente súhlasia s tými, ktoré sa nachádzajú v prílohe I smernice 70/156/EHS.
The item numbers and footnotes used in this information document correspond to those set out in Annex I to Directive 70/156/EEC.
Položky, ktoré sa nevyužívajú na účely tejto smernice, boli vynechané.
Items not relevant for the purpose of this Directive are omitted.
o aproximácii právnych predpisov členských štátov o ES typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel vzhľadom na ich opätovnú použiteľnosť, recyklovateľnosť a zužitkovateľnosť
) relating to EC type-approval of a vehicle with regard to its re-usability, recyclability and recoverability
Nasledujúce informácie, pokiaľ prichádzajú do úvahy, musia byť dodané trojmo a musia zahŕňať súpis obsahu.
The following information, if applicable, must be supplied in triplicate and include a list of contents.
Všetky schémy musia byť dodané v požadovanej mierke a dostatočne detailne vypracované vo formáte A4 alebo v obale formátu A4.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Fotografie, ak sú priložené, musia byť dostatočne detailné.
Photographs, if any, must show sufficient detail.
Značka (obchodné meno výrobcu):
Make (trade name of manufacturer) :
Obchodný názov (ak existuje):
Commercial name(s)(if available) :
Umiestnenie tohto označenia:
Location of that marking :
Meno a sídlo výrobcu:
Name and address of manufacturer :
Sídlo montážneho závodu:
Address(es) of assembly plant(s) :
VŠEOBECNÉ KONŠTRUKČNÉ CHARAKTERISTIKY VOZIDLA
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
Fotografie a/alebo schémy vozidla daného typu:
Photographs and/or drawings of a representative vehicle :
Kótovaná schéma rozmerov celého vozidla:
Dimensional drawing of the whole vehicle :
Počet náprav a kolies:
Number of axles and wheels :
Počet a poloha dvojkolesových náprav:
Number and position of axles with double wheels :
Hnacie nápravy (počet, poloha, spojenie s ostatnými nápravami):
Powered axles (number, position, interconnection) :
Spaľovací motor
Internal combustion engine
Špecifické informácie o motore
Specific engine information
Princíp činnosti motora: zážihové zapaľovanie/diesel, štvortakt/dvojtakt1
Working principle: positive ignition/compression ignition, four-stroke/two stroke (1)
Počet a usporiadanie valcov:
Number and arrangement of cylinders :
Zdvihový objems: ...... cm³
Engine capacity (s): ...... cm³
Typ (manuálna/automatická/CVT (plynulo meniteľný prevod))1
Type (manual/automatic/CVT (continuously variable transmission)) (1)
Uzáver diferenciálu: je/nie je/možnosť objednania 1
Differential lock: yes/no/optional (1)
Typ karosérie:
Type of bodywork :
Konfigurácia dvier a ich počet:
Door configuration and number of doors :
OPAKOVANÉ POUŽITIE, RECYKLOVATEĽNOSŤ A ZUŽITKOVATEĽNOSŤ
RE-USABILITY, RECYCLABILITY and RECOVERABILITY
Úprava, ku ktorej patrí referenčné vozidlo:
Version to which the reference vehicle belongs :
Hmotnosť referenčného vozidla s karosériou alebo hmotnosť podvozku s kabínou, bez karosérie a/alebo ťažného zariadenia, ak výrobca nenamontuje karosériu a/alebo ťažné zariadenie (vrátane kvapalín, zariadení, kompletné rezervné koleso, ak je ním vozidlo vybavené) bez vodiča:
Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver :
Hmotnosť materiálu referenčného vozidla
Masses of materials of the reference vehicle
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu predbežného spracovania ##:
Mass of material taken into account at the pre-treatment step (##) :
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu demontovania ##:
Mass of material taken into account at the dismantling step (##) :
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu spracovania nekovového odpadu ##:
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable (##) :
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu spracovania nekovového odpadu, ktorý sa dá ďalej použiť ##:
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable (##) :
Rozpis materiálu ##:
Materials breakdown (##) :
Celková hmotnosť materiálu, ktorý sa dá opätovne použiť a/alebo recyklovať:
Total mass of materials, which are re-usable and/or recyclable :
Celková hmotnosť materiálu, ktorý sa dá opätovne použiť a/alebo zužitkovať:
Total mass of materials, which are re-usable and/or recoverable :
Miera recyklovateľnosti "Rcyc(%)":
Recyclability rate "Rcyc(%)" :
Miera zužitkovateľnosti "Rcov(%)":
Recoverability rate "Rcov(%)" :
VZOR OSVEDČENIA O ES TYPOVOM SCHVÁLENÍ
MODEL OF EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Maximálny formát: A4 (210 x 297 mm) OSVEDČENIE O ES TYPOVOM SCHVÁLENÍ
Maximum format: A4 (210 x 297 mm) EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
odtlačok pečiatky orgánu, ktorý vydal ES typové schválenie
Stamp of EC type-approval authority
Oznámenie týkajúce sa:
Communication concerning:
- rozšírenie ES typového schválenia 2
- extension of EC type-approval (2)
so zreteľom na smernicu […./…/ES, táto smernica]
with regard to Directive […./…/EC, This Directive]
Číslo ES typového schválenia:
EC type-approval number :
Dôvod rozšírenia:
Reason for extension :
ODDIEL I
SECTION I
Značka (obchodné meno výrobcu):
Make (trade name of manufacturer):
Obchodný názov (názvy) Ak tento údaj nie je dostupný počas typového schvaľovania, táto položka sa vyplní najneskôr pri uvádzaní vozidla na trh.
Commercial name(s) If not available at the time of granting the type-approval, this item shall be completed at the latest when the vehicle is introduced on the market.
Spôsob označenia typu, ak je uvedený na vozidle:
Means of identification of type, if marked on the vehicle:
Umiestnenie tohto označenia:
Location of that marking:
Kategória vozidla Ako je uvedené v prílohe II bod a).
Category of vehicle As defined in Annex II.A.
Meno a sídlo výrobcu:
Name and address of manufacturer:
Doplňujúce informácie:
Additional information :
Miera recyklovateľnosti referenčného(ých) vozidla(iel):
Recyclability rate(s) of the reference vehicle(s) :
Miera zužitkovateľnosti referenčného(ých) vozidla(iel):
Recoverability rate(s) of the reference vehicle(s) :
Technická služba zodpovedná za vykonanie testov:
Technical service responsible for carrying out the tests :
Dátum protokolu o teste:
Date of test report :
Číslo protokolu o teste:
Reference of test report :
Poznámky (pokiaľ sú):
Remarks (if any) :
Prílohy : index a informačná zložka
Attachments : the index and information package
Vozidlo spĺňa/nespĺňa 2 technické podmienky tejto smernice:
The vehicle meets/does not meet (2) the technical requirements of this Directive :
informačná zložka
Information package.
PREDBEŽNÉ HODNOTENIE VÝROBCU
PRELIMINARY ASSESSMENT
Účel tejto prílohy
Purpose of this Annex
V tejto prílohe je uvedený postup predbežného hodnotenia, ktoré musí vykonať zodpovedný
This Annex describes the preliminary assessment that must be carried out by the competent
, aby sa zabezpečilo, že výrobca vykonal potrebné opatrenia a postupy.
to ensure that the manufacturer has put in place the necessary arrangements and procedures.
vykonáva svoju činnosť v súlade s normou EN 45012: 1989 alebo ISO/IEC Guide 62: 1996 o všeobecných požiadavkách na orgány vykonávajúce osvedčovanie systémov kvality vzhľadom na systémy riadenia zavedené výrobcom.
shall comply with standard EN 45012: 1989 or ISO/IEC Guide 62 :1996 on the general criteria for certification bodies operating quality system certification as regards the management systems implemented by the manufacturer.
Kontroly, ktoré vykonáva zodpovedný
Checks to be performed by the competent
zabezpečí, že výrobca uskutočnil nevyhnutné kroky na to, aby:
shall ensure that the manufacturer has taken the necessary measures to:
zhromaždil údaje v rámci celého dodávateľského reťazca, najmä o vlastnostiach a množstve všetkých materiálov použitých pri výrobe vozidla s cieľom vykonania výpočtov, ktoré vyžaduje táto smernica;
collect appropriate data through the full chain of supply, in particular the nature and the mass of all materials used in the construction of the vehicles in order to perform the calculations required under this Directive ;
mal k dispozícii všetky ostatné príslušné informácie o vozidle, ktoré sú potrebné na výpočty, napríklad objemu kvapalín atď.;
keep at his disposal all the other appropriate vehicle data required by the calculation process such as the volume of the fluids, etc. ;
primerane kontroloval informácie, ktoré dostáva od dodávateľov;
check adequately the information received from suppliers ;
spravoval rozpis materiálu;
manage the breakdown of the materials ;
bol schopný vypočítať v súlade s normou ISO 22628 : 2002 miery recyklovateľnosti a zužitkovateľnosti;
be able to perform the calculation of the recyclability and recoverability rates in accordance with the standard ISO 22628 : 2002 ;
vyrobené z polymérov a elastomérov v súlade s rozhodnutím Komisie 2003/138/ES z 27. februára 2003 ktorým sa ustanovujú normy kódovania súčiastok a materiálov pre vozidlá podľa smernice 2000/53/ES
made of polymers and elastomers in accordance with Commission Decision 2003/138/EC of 27 February 2003 establishing component and material coding standards for vehicles pursuant to Directive 2000/53/EC
EÚ L 53, 28.2.2003, s.
OJ L 53, 28.2.2003, p.
Výrobca poskytne zodpovednému
The manufacturer shall provide the competent
všetky relevantné informácie podložené dokumentmi.
with all relevant information, in documentary form.
Predovšetkým recyklácia a zužitkovanie materiálov by mali byť riadne zdokumentované.
In particular, recycling and recovery of materials shall be properly documented.
Doplnok 1 k prílohe IV
Appendix 1 to Annex IV
VZOR OSVEDČENIA O ZHODE
MODEL OF CERTIFICATE OF COMPLIANCE
OSVEDČENIE O ZHODE
CERTIFICATE OF COMPLIANCE
S PRÍLOHOU IV SMERNICE […. táto smernica]
WITH ANNEX IV TO DIRECTIVE [….This Directive]
Č. […….referenčné číslo]
No […….Reference number]
(Sídlo výrobcu) :
(Address of the manufacturer) :
zodpovedá ustanoveniam prílohy IV smernice ....../.../ES[ táto smernica].
comply with the provisions of Annex IV to Directive ……/…/EC[ This Directive].
Kontroly vykonal dňa:
Checks have been performed on :
(názov a adresa zodpovedného orgánu):
by (name and address of the competent body :
Číslo správy :
Number of report :
Osvedčenie je platné do […..dátum]
The certificate is valid until […..date]
vydané v [……miesto]
Done at[……Place]
Prílohy : Popis stratégie, ktorú odporúča výrobca pre oblasť opätovného použitia, recyklácie
Attachments : Description of the strategy recommended by the manufacturer in the area of reuse, recycling
a zužitkovania
and recovery
KOMPONENTY, KTORÉ SA NEDAJÚ OPÄTOVNE POUŽIŤ
COMPONENT PARTS DEEMED TO BE NON RE-USABLE
Táto príloha sa týka komponentov vozidiel, ktoré patria do kategórie M1 a N1, ktoré nesmú byť opätovne použité pri výrobe nových vozidiel.
This Annex addresses the component parts of vehicles belonging to categories M1 and those belonging to category N1 which must not be re-used in the construction of new vehicles.
Ak sa airbag nachádza vo vnútri volantu, aj volant.
All airbags When the airbag is inserted inside the steering wheel, the steering wheel itself.
, vrátane vankúša, pyrotechnického predpínania, elektronickej kontrolnej jednotky a senzorov;
, including cushions, pyrotechnic actuators, electronic control units and sensors;
samonavíjacia alebo neautomatická pásová súprava vrátane vedenia popruhu, zámku, navíjača, pyrotechnického predpínania;
Automatic or non-automatic seat belts assemblies, including webbing, buckles, retractors, pyrotechnic actuators;
sedadlá (len, ak sú kotvové úchytky bezpečnostných pásov a/alebo airbagy umiestnené v sedadle);
Seats (only in cases where safety belts anchorages and/or airbags are incorporated to the seat);
zamykanie volantu;
Steering lock assemblies acting on the steering column;
imobilizéry vrátane transpondérov a elektronických kontrolných jednotiek;
Immobilisers including transponders and electronic control units;
tlmič výfuku.
Exhaust silencers.
ZMENY A DOPLNENIA SMERNICE 70/156/EHS
AMENDMENTS TO DIRECTIVE 70/156/EEC
Smernica 70/156/EHS sa mení a dopĺňa takto:
Directive 70/156/EEC is amended as follows:
OPATOVNÁ POUŽITEĽNOSŤ, RECYKLOVATEĽNOSŤ A ZUŽITKOVATEĽNOSŤ
RE-USABILITY, RECYCLABILITY and RECOVERABILITY
(##)Tieto pojmy sú definované v norme ISO 22628 : 2002.
(##) These terms are defined in ISO standard 22628 : 2002.
V prílohe IV časť I sa vkladá táto položka:
In part I of Annex IV, the following item is added:
Smernica číslo
Directive number
Odkaz na úradný vestník
Official journal reference
Príloha XI sa mení a dopĺňa takto:
Annex XI is amended as follows:
V doplnku 1 sa vkladá tento bod:
In Appendix 1, the following item is added:
Číslo smernice
Directive number
V doplnku 2 sa vkladá tento bod:
In Appendix 2, the following item is added:
V doplnku 3 sa vkladá tento bod:
In Appendix 3, the following item is added:
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu o návrhu nariadenia Rady, ktorým sa ustanovujú opatrenia na obnovu zásob šťukozubca južného a homára nórskeho v Kantabrijskom mori a na západe Pyrenejského poloostrova, a ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 850/98 (KOM(2003)0818 – C5-0042/2004 – 2003/0318(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation establishing measures for the recovery of the Southern hake and Norway lobster stocks in the Cantabrian Sea and Western Iberian peninsula and amending Regulation (EC) No 850/98 ( COM(2003)0818 – C5-0042/2004 – 2003/0318(CNS) )
so zreteľom na článok 37 Zmluvy o ES, v súlade s ktorým Rada konzultovala s Parlamentom ( C5-0042/2004 ),
having regard to Article 37 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C5-0042/2004 ),
so zreteľom na správu Výboru pre rybné hospodárstvo ( A6-0051/2005 ),
having regard to the report of the Committee on Fisheries ( A6-0051/2005 ),
vyzýva Komisiu, aby v súlade s článkom 250 odsekom 2 Zmluvy o ES zodpovedajúco zmenila svoj návrh;
Calls on the Commission to alter its proposal accordingly, pursuant to Article 250(2) of the EC Treaty;
žiada Radu o opätovnú konzultáciu s Parlamentom, ak má v úmysle podstatne zmeniť a doplniť návrh Komisie;
Asks the Council to consult Parliament again if it intends to amend the Commission proposal substantially;
Text navrhnutý Komisiou Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy Parlamentu Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 1 ODÔVODNENIE 1 (1)
Text proposed by the Commission Amendments by Parliament Amendment 1 RECITAL 1 (1)
Najnovšie vedecké poznatky Medzinárodnej Rady pre prieskum mora (ICES) naznačujú, že zásoby šťukozubca južného a homára nórskeho v častiach ICES VIIIc a IXa boli vystavené úrovni úhynu spôsobenej rybolovom, ktorý nepriaznivo ovplyvnil množstvo dospelých rýb v mori až do takej miery, že zásoby nie sú schopné obnovovať sa sami reprodukciou a to, že týmto zásobám z toho dôvodu hrozí kolaps.
Recent scientific advice from the International Council for the Exploration of the Sea (ICES) has indicated that the Southern hake and Norway lobster stocks in ICES Divisions VIIIc and IXa have been subjected to levels of mortality by fishing which have eroded the quantities of mature individuals in the sea to the point at which the stocks may not be able to replenish themselves by reproduction and that the stocks are therefore threatened with collapse.
Najnovšie vedecké poznatky Medzinárodnej Rady pre prieskum mora (ICES) naznačujú, že zásoby šťukozubca južného a homára nórskeho v častiach ICES VIIIc a IXa,
Recent scientific advice from the International Council for the Exploration of the Sea (ICES) has indicated that the Southern hake and Norway lobster stocks in ICES Divisions VIIIc and IXa
s výnimkou Cádizského zálivu,
, excluding the Gulf of Cadiz,
boli vystavené úrovni úhynu spôsobenej rybolovom, ktorý nepriaznivo ovplyvnil množstvá pohlavne dospelých rýb v mori do takej miery, že zásoby nie sú schopné obnovovať sa sami reprodukciou a to, že týmto zásobám z toho dôvodu hrozí kolaps.
have been subjected to levels of mortality by fishing which have eroded the quantities of mature individuals in the sea to the point at which the stocks may not be able to replenish themselves by reproduction and that the stocks are therefore threatened with collapse.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 2 ODÔVODNENIE 3 (3)
Amendment 2 RECITAL 3 (3)
Cieľom týchto plánov by mala byť obnova týchto zásob, tak aby sa tieto zásoby
The objectives of the plans should be to rebuild these stocks to safe biological limits within
do piatich až desiatich rokov
five to
obnovili v medziach bezpečných biologických limitov.
ten years.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 3 ODÔVODNENIE 4a (nové)
Amendment 3 RECITAL 4a (new)
(4a) Prijatie opatrení potrebných na obnovu týchto zásob rýb si nevyhnutne vyžaduje prijatie socio-ekonomických opatrení na zmiernenie dôsledkov pre toho, kto je postihntý opatreniami na obmedzenie kapacity rybolovu.
(4a) The adoption of the measures needed for the recovery of these stocks makes it necessary to adopt socio-economic measures to mitigate the impact on those affected by measures to restrict fishing capacity.
Je preto nevyhnutné vyhradiť dostatočné rozpočtové prostriedky z rozpočtu Spoločenstva na riešenie tejto situácie.
It is therefore necessary to make provision for sufficient appropriations in the Community budget to deal with this situation.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 4 ODÔVODNENIE 5
Amendment 4 RECITAL 5
Odhady veľkostí zásob v absolútnych číslach, ktoré poskytli STECF a ICES sú príliš neurčité na to, aby ich bolo možné využiť ako cieľové hodnoty na obnovu zásob a cieľové hodnoty by mali byť vyjadrené ako miera úhynu pri rybolove.
The absolute sizes of the stocks concerned as estimated by STECF and ICES are too uncertain to be used as targets for recovery and the targets should be expressed in terms of fishing mortality rates.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh5 ODÔVODNENIE 6 (6)
Amendment 5 RECITAL 6 (6)
Na dosiahnutie tohto cieľa je potrebné kontrolovať
In order to achieve that objective, the
miery úhynu pri rybolove, aby tak bolo pravdepodobné, že sa
fishing mortality rates need to be controlled so that it is highly likely that
táto miera
those rates are reduced
Na dosiahnutie tohto cieľa je potrebné kontrolovať mieru úhynu pri rybolove, aby tak bolo pravdepodobné, že sa
In order to achieve that objective, the fishing mortality rates need to be controlled so that it is highly likely that
množstvá pohlavne dospelých jedincov v mori
the quantities of mature individuals in the sea increase
Takúto kontrolu mier úhynu pri rybolove je možné dosiahnuť vytvorením vhodnej metódy na stanovenie celkových prípustných úlovkov (CPÚ) príslušných zásob rýb
Such control of the fishing mortality rates can be achieved by establishing an appropriate method for the establishment of the level of Total Allowable Catches (TACs) of the stocks concerned, and
, ktoré sa obmedzia na úroveň, pri ktorej sa CPÚ pravdepodobne neprekročia.
restricted to levels at which the TACs are unlikely to be exceeded.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 7 ODÔVODNENIE 10
Amendment 7 RECITAL 10
Obnova zásob homára nórskeho si vyžaduje, aby boli určité oblasti rozmnožovania tohto druhu chránené pred rybolovom.
The recovery of Norway lobster stocks requires certain areas of reproduction of the species to be protected from fishing.
Z tohto dôvodu by nariadenie Rady (ES) č. 850/98 z 30. marca 1998 o zachovaní zdrojov rybolovu prostredníctvom technických opatrení na ochranu mláďat morských organizmov by sa preto malo zodpovedajúcim sôsobom zmeniť a doplniť,
Therefore Council Regulation (EC) No 850/98 of 30 March 1998 for the conservation of fishery resources through technical conservation measures for the protection of juveniles of marine organisms should be amended accordingly,
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 8 ČLÁNOK 1 BOD A
Amendment 8 ARTICLE 1, POINT A
a) zásoby šťukozubca južného v častiach VIIIc a IXa ako boli vymedzené Medzinárodnou Radou pre prieskum mora (ICES);
(a) the Southern hake stock which inhabits Divisions VIIIc and IXa, as delineated by the International Council for the Exploration of the Sea (ICES);
a) zásoby južného šťukozubca v časiach VIIIc a IXa ako boli vymedzené Medzinárodnou Radou pre prieskum mora (ICES),
(a) the Southern hake stock which inhabits Divisions VIIIc and IXa, as delineated by the International Council for the Exploration of the Sea (ICES)
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 9 ČLÁNOK 1 BOD C
Amendment 9 ARTICLE 1, POINT C
c) zásoby homára nórskeho v časti ICES IXa.
(c) the Norway lobster stock which inhabits ICES Division IXa.
c) zásoby homára nórskeho v časti ICES IXa,
(c) the Norway lobster stock which inhabits ICES Division IXa
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 10 ČLÁNOK 2
Amendment 10 ARTICLE 2
Plán obnovy sa zameriava na znovuvytvorenie ohrozených zásob v rámci bezpečných biologických limitov.
The recovery plan shall aim to rebuild the stocks concerned to within safe biological limits.
Plán obnovy sa zameriava na znovuvytvorenie ohrozených zásob v rámci bezpečných biologických limitov,
The recovery plan shall aim to rebuild the stocks concerned to within safe biological limits
a) v súvislosti so zásobami uvedenými v článku 1 bod a, dosahujúcimi biomasu stavov šťukozubca kladúceho ikry 35 000 ton počas dvoch po sebe nasledujúcich rokov podľa dostupných vedeckých správ alebo rastúce množstvá pohlavne dospelých jedincov počas obdobia desiatich rokov, aby sa dosiahli hodnoty rovné alebo väčšie ako 35 000 ton.
(a) as regards the stocks referred to in Article 1(a), reaching a spawning stock biomass of 35 000 tonnes of hake during two consecutive years, according to the available scientific reports, or increasing the quantities of mature individuals within a period of ten years so that values are reached equal to or higher than 35 000 tonnes.
Toto množstvo je možné upraviť v zmysle nových vedeckých údajov z STECF;
This figure shall be adjusted in the light of new scientific data from the STECF;
b) v súvislosti so zásobami uvedenými v článku 1 bod b a c obnovu príslušných zásob na úroveň bezpečných biologických limitov do desiatich rokov.
(b) as regards the stocks referred to in Article 1(b) and (c), rebuilding the stocks concerned to within safe biological limits within a period of ten years
Ak miera úhynu zásob šťukozubca južného pri rybolove bude podľa odhadov STECF v zmysle najnovšej správy ICES vyššia ako
Where the fishing mortality rate for the Southern hake stock has been estimated by the STECF in the light of the most recent report of ICES to be above
, celkové prípustné úlovky (CPÚ) neprevýšia úroveň úlovkov, ktorá v súlade s vedeckým vyhodnotením STECF v zmysle najnovšej správy ICES bude mať za následok 10% zníženie miery úhynu rýb pri rybolove v roku, pre ktorý platia CPÚ v porovnaní s odhadovanou mierou úhynu rýb pri rybolove v predchádzajúcom roku.
per year, the TAC shall not exceed a level of catches which, according to a scientific evaluation carried out by the STECF in the light of the most recent report of ICES, will result in a reduction of 10% in the fishing mortality rate in the year of its application as compared with the fishing mortality rate estimated for the preceding year.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh 12 ČLÁNOK 5 ODSEK 2 2.
Amendment 12 ARTICLE 5, PARAGRAPH 2 2.