natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Uznesenie Európskeho parlamentu o osobitnej správe Dvora audítorov č. 6/2005 týkajúcej sa transeurópskej siete v oblasti dopravy (TES-D) ( 2006/2238(INI) )
European Parliament resolution on the European Court of Auditors' Special Report No 6/2005 on the Trans-European Network for Transport (TEN-T) ( 2006/2238(INI) )
so zreteľom na pracovný dokument Výboru pre kontrolu rozpočtu o tejto otázke PE 374.326v02-00.
having regard to the Committee on Budgetary Control working document on the issue PE 374.326v02-00.
so zreteľom na správu Výboru pre kontrolu rozpočtu a stanovisko Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6-0022/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Budgetary Control and the opinion of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0022/2007 ),
víta úzku a konštruktívnu spoluprácu medzi Komisiou a Dvorom audítorov na programe TES-D;
Welcomes the close and constructive cooperation between the Commission and the Court of Auditors on the programme for a TEN-T;
víta presnú analýzu a zrozumiteľnosť osobitnej správy a poznamenáva, že do veľkej miery súhlasí s obavami Dvora audítorov a schvaľuje väčšinu jeho návrhov;
Welcomes the accurate analysis and clarity of the Special Report, and notes that it shares most of the European Court of Auditors' concerns and endorses most of its suggestions;
poukazuje na to, že nový finančný rámec na obdobie 2007 – 2013 bude mať výrazný dosah na TES-D, keďže dohodnutá suma predstavuje približne 40 % sumy uvedenej v pôvodnom návrhu Komisie zo 14. júla 2004 ( KOM(2004)0475 ), v ktorom sa na TES-D na obdobie 2007 – 2013 navrhovala suma 20,35 miliárd EUR, zatiaľ čo v rozpočtovom rámci bolo na tento program vyčlenených iba 8,013 miliárd EUR; domnieva sa, že v dôsledku toho sa výber a uprednostňovanie projektov a zabezpečovanie ich účinného vykonávania stanú ešte dôležitejšími;
Points out that the new 2007-2013 financial framework will have a considerable impact on the TEN-T, as the amount agreed upon is approximately 40% of that contained in the original Commission proposal of 14 July 2004 ( COM(2004)0475 ), which proposed an amount of EUR 20 350 million for TEN-T for the period 2007 to 2013, whereas the financial framework made only EUR 8 013 million available; believes that, as a consequence, selecting, prioritising and ensuring efficient implementation of the projects will become even more important;
vyjadruje poľutovanie nad nepatrným zvýšením rozpočtových prostriedkov vyčlenených na TES-D;
Regrets the meagre increase in the appropriations available for TEN-T;
vyjadruje znepokojenie nad pomalým tempom vykonávania prioritných projektov TES-D;
Is concerned about the slow speed of implementation of the priority TEN-T projects;
zastáva názor, že Komisia musí ďalej zlepšovať spoluprácu s členskými štátmi pri výbere prioritných projektov na vnútroštátnej a európskej úrovni;
Is of the opinion that the Commission has to further improve cooperation with Member States when priority projects at national and EU level are selected;
domnieva sa, že je dôležité, aby projekty, ktoré neboli včas dokončené, podliehali prísnejšej kontrole, pričom by v rámci viacročného indikatívneho programu bol možný prevod prostriedkov na projekty, v ktorých sa napreduje rýchlejšie;
Considers it important for projects which are not completed on schedule to be subject to more stringent checks, with a possibility for subsidies under the multi-annual indicative programme to be transferred to projects which are progressing more rapidly;
zdôrazňuje, že je dôležité, aby projekty Komisia náležite monitorovala vrátane uskutočňovania kontrol priamo na mieste;
Stresses the importance of appropriate monitoring of the projects, including on-site checks by the Commission;
v tejto súvislosti víta prvé výročné správy o činnosti európskych koordinátorov http://ec.europa.eu/ten/transport/coordinators/index_en.htm.
Welcomes, in this context, the first annual activity reports of the European coordinators http://ec.europa.eu/ten/transport/coordinators/index_en.htm.
a vyslovuje súhlas s konštatovaním Komisie, že prípadný neúspech pri dokončovaní transeurópskej dopravnej siete ako celku by viedol k strate hospodárskej konkurencieschopnosti;
, and agrees with the Commission's finding that failure to complete the trans-European transport network as a whole would lead to a loss of economic competitiveness;
vyzýva členské štáty, aby vypracovali politiku integrovanej dopravnej siete na zabezpečenie riadneho fungovania transeurópskej dopravnej siete a efektívnosti národných sietí, a ďalej ich vyzýva k tomu, aby namiesto presadzovania zásady "spravodlivého podielu" radšej podporovali prístup vytvárania európskej pridanej hodnoty;
Calls on the Member States to develop an integrated transport network policy to ensure the proper functioning of the trans-European transport network and the efficiency of national networks and to support a European added-value approach rather than fighting for the principle of "fair share";
zdôrazňuje, že výber európskych dopravných projektov musí vychádzať z komplexných štúdií hodnotiacich potrebu príslušného projektu už v ranom štádiu;
Emphasises that the selection of European transport projects has to be based on comprehensive studies assessing the need for any particular project at a very early stage;
konštatuje, že pôsobenie európskeho koordinátora má vo všeobecnosti pozitívny vplyv na posilnenie koordinácie medzi členskými štátmi a zdôraznilo potrebu vytvoriť spoločné štruktúry plánovania a riadenia;
Notes that the presence of a European coordinator has in general had a positive impact on strengthening coordination between Member States and has highlighted the need to set up common planning and management structures;
zdôrazňuje preto, že finančné prostriedky vyčlenené vo finančnom rámci na obdobie 2007 – 2013 by sa mali prideľovať so zreteľom na pripomienky, analýzy a odporúčania európskych koordinátorov;
Emphasises, therefore, that the money available under the 2007-2013 financial framework should be allocated with account being taken of the European coordinators" comments, analyses and recommendations;
žiada Komisiu, aby objasnila postup vymenúvania európskych koordinátorov pri stanovovaní regulačného rámca pre obsah správ, ktoré majú podávať;
Asks the Commission to clarify the procedure for the appointment of the European coordinators when setting up the regulatory framework for the content of their reports;
zastáva názor, že v súčasnom finančnom prostredí by sa mali uprednostňovať cezhraničné časti prioritných projektov s vysokou pridanou hodnotou pre Spoločenstvo a niektoré problémové miesta s cieľom významne prispieť k dokončeniu vzájomne prepojenej a súčinnej transeurópskej dopravnej siete; víta v tejto súvislosti dohodu o spolupráci s Európskou investičnou bankou (EIB);
Is of the opinion that in the current financial environment preference should be given to cross-border sections of priority projects with high Community added-value and to certain major "bottlenecks" in order to contribute significantly to the completion of a trans-European, interconnected and interoperable transport network; welcomes in this context the cooperation agreement with the European Investment Bank (EIB);
vyzýva Komisiu, aby pokračovala v úsilí stanoviť jasné právne rámce a postupy, aby zabezpečila dôsledné sledovanie a podrobné vyhodnocovanie projektov a programov a aby zostavila vyčerpávajúci zoznam jasných kritérií, ktoré umožnia určenie prioritných projektov transparentným spôsobom;
Calls on the Commission to continue its efforts to establish clear legal frameworks and procedures, to guarantee rigorous monitoring and thorough evaluation of projects and programmes, and to draw up a comprehensive list of clear criteria which allow for the prioritisation of projects in a transparent manner;
zdôrazňuje potrebu vymedzenia pojmov "štúdie" a "práce" prostredníctvom harmonizácie štruktúry popisu prác a stanovením noriem týkajúcich sa podávania technických a finančných správ;
Stresses the need to clarify the definitions of the terms "studies" and "works" by harmonising the structure for the description of works and by standardising technical and financial reporting;
považuje za podstatné, aby sa pri výbere a hodnotení projektov využívali skúsenosti externých odborníkov a EIB a aby sa podporovala výmena skúseností a informácií s GR REGIO;
Considers it essential, when selecting and assessing projects, to draw on the experience of external experts and the EIB and to promote the exchange of experience and information with DG REGIO;
naliehavo žiada Komisiu, aby stanovila jasné a transparentné rozdelenie úloh jednotlivých inštitúcií a definovala rámec koordinácie činností medzi GR REGIO and GR TREN s cieľom predísť dvojitému financovaniu tých istých projektov; považuje za dobrý postup, ak Komisia uzatvorí s členskými štátmi jasné dohody o oddelení financovania z rôznych zdrojov EÚ;
Urges the Commission to establish a clear and transparent division of institutional responsibilities and to define a framework for the coordination of activities between DG REGIO and DG TREN with a view to avoiding double-financing of the same projects; considers it good practice to have clear agreements in place between the Member States and the Commission on the separation of funding from different EU sources;
vyslovuje sa za existenciu jediného subjektu, ktorý by bol poverený riadením projektov, pričom by sa zameriaval na hlavnú činnosť, udržiaval by centralizované informácie, umožňoval by Komisii lepšie sledovať rôzne právne, správne a technické otázky medzi zúčastnenými členskými štátmi a zlepšovať ich koordináciu; je presvedčený o tom, že existencia jediného subjektu zodpovedného za riadenie projektov by pomohla znížiť riziko dvojitého financovania;
Advocates a single entity for managing projects by focusing on the main activity, in the process maintaining centralised information, facilitating better monitoring by the Commission and improving the coordination of the different legal, administrative and technical issues between the Member States involved; believes that a single entity responsible for managing projects could reduce the risk of double funding;
konštatuje, že platby od Komisie sa dostávajú ku konečným príjemcom po príliš dlhom čase; vyzýva preto, aby sa finančné prostriedky vyplácali pružne a efektívne; v tejto súvislosti zastáva názor, že lepším riešením by mohlo byť priame vyplácanie platieb Komisie príjemcom;
Notes that payments from the Commission have taken excessive time to reach the final beneficiary; calls therefore for money to be paid out swiftly and efficiently; is of the opinion that in this context a direct payment flow from the Commission to the beneficiary could be a better solution;
, sa vyžaduje, aby sa pred podaním žiadosti o zriadenie výkonnej agentúry uskutočnila analýza nákladov a prínosov zohľadňujúca viaceré faktory; vyjadruje poľutovanie nad tým, že Komisia nedokázala na začiatku predložiť Európskemu dvoru audítorov uspokojivú analýzu nákladov a prínosov týkajúcu sa zriadenia výkonnej agentúry; naďalej má pochybnosti, podobne ako Európsky dvor audítorov, o kvalite revidovanej verzie analýzy nákladov a prínosov týkajúcej sa externalizácie riadenia finančnej pomoci Spoločenstva určenej na siete TES-D; vyzýva Komisiu, aby sa v budúcnosti usilovala o získanie pozitívneho stanoviska Európskeho dvora audítorov k analýze nákladov a prínosov pred tým, ako rozpočtovým orgánom predloží žiadosť o zriadenie výkonnej agentúry;
requires, in its Article 3(1) a cost-benefit analysis, taking into account a number of factors, before the establishment of an executive agency can be requested; regrets that the Commission was not in a position to present the European Court of Auditors with a satisfactory cost-benefit analysis of the establishment of an executive agency at the outset; remains, together with the European Court of Auditors, doubtful with regard to the quality of the revised version of the cost-benefit analysis concerning the externalisation of the management of Community financial support to the TEN-T networks; for the future, calls on the Commission to seek a positive opinion on cost-benefit analyses from the European Court of Auditors before forwarding a request for the establishment of an executive agency to the budgetary authorities;
vyjadruje poľutovanie nad tým, že organizačný plán GR TREN primeranejšie nezohľadňuje skutočnosť, že na TES-D je určených 54 % jeho rozpočtu, ale iba 5 % jeho pracovníkov sa venuje tejto oblasti;
Regrets that DG TREN's establishment plan does not reflect more adequately the fact that 54% of its budget concerns TEN-T, but that only 5% of its staff work in that area;
kladie dôraz na využívanie moderných systémov monitorovania projektov (GPS) a na spoločné využívanie osvedčených postupov v prípade systémov monitorovania vykonávania projektov;
Stresses the use of modern project monitoring systems (GPS) and the sharing of best practices for project implementation monitoring systems;
v tejto súvislosti berie na vedomie plánované vytvorenie výkonnej agentúry v roku 2007, ktorá bude podľa vyjadrení Komisie zamestnávať osem vyslaných úradníkov Komisie, 32 dočasných pracovníkov a 48 zmluvných pracovníkov; takisto berie na vedomie, že náklady na vytvorenie agentúry sa odhadujú na 78,6 milióna EUR;
Notes, in this context, the projected creation of an executive agency in 2007 which, according to the Commission, will be staffed by eight seconded officials from the Commission, 32 temporary staff (agency) and 48 contract staff; also notes that the cost of setting up the agency is estimated at EUR 78 600 000;
zdôrazňuje, že je potrebné, aby bolo (spolu)financovanie projektov TES-D transparentné, a preto je potrebné zabezpečiť, aby bol Európsky parlament a občania pravidelne informovaní;
Underlines the fact that (co-)financing of TEN-T should take place transparently and that therefore regular information to Parliament and citizens should be guaranteed;
vyzýva Európsky dvor audítorov, aby vo vhodnom čase do roku 2009 preveril efektívnosť výkonných agentúr a podal o tom správu Výboru pre kontrolu rozpočtu;
Calls on the European Court of Auditors to verify, at the appropriate time before 2009, the effectiveness of executive agencies and report back to the Committee on Budgetary Control;
poveruje svojho predsedu, aby toto uznesenie postúpil Rade, Komisii a Európskemu dvoru audítorov.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission and the European Court of Auditors.
so zreteľom na dvanástu schôdzu konferencie zmluvných strán (COP 12) k Rámcovému dohovoru OSN o klimatických zmenách (UNFCCC) a na druhú schôdzu konferencie zmluvných strán, slúžiace ako stretnutie zmluvných strán Kjótskeho protokolu (COP/MOP 2), ktorá sa konala od 6. do 17. novembra 2006 v Nairobi, v Keni,
having regard to the twelfth session of the Conference of the Parties (COP 12) to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) and the second session of the Conference of the Parties serving as the Meeting of the Parties to the Kyoto Protocol (COP/MOP 2) held in Nairobi, Kenya, from 6 to 17 November 2006,
so zreteľom na oznámenie Komisie Rade, Európskemu parlamentu, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov s názvom "Obmedzenie globálnej klimatickej zmeny na 2 stupne Celzia – postup do roku 2020 a neskôr" ( KOM(2007)0002 ),
having regard to the Communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of Regions entitled 'Limiting Global Climate Change to 2 degrees Celsius – The way ahead for 2020 and beyond' ( COM(2007)0002 ),
so zreteľom na oficiálne závery schválené dňa 2. februára 2007 na 10. zasadnutí pracovnej skupiny I Medzivládneho panelu pre klimatické zmeny (IPCC) v Paríži, ako príspevok k štvrtej hodnotiacej správe IPCC, ktorá opisuje súčasné znalosti o ľudských a prírodných faktoroch ovplyvňujúcich klimatické zmeny a poskytuje odhady predpokladaných budúcich klimatických zmien,
having regard to the conclusion formally approved on 2 February 2007 at the 10th Session of Working Group I of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), held in Paris, as a contribution to the IPCC Fourth Assessment report describing the current knowledge of the human and natural drivers of climate change and providing an estimate of projected future climate change,
keďže nedávne extrémne prejavy počasia ako napríklad zničujúca búrka Kyrill sú príčinou ešte intenzívnejších diskusií o klimatických zmenách,
whereas the recent extreme weather events, such as the devastating storm Kyrill, have led to an even more intensive debate on climate change,
keďže jeden samostatný extrémny prejav počasia sa nemôže priamo spájať s klimatickými zmenami, ale keďže nie je možné nebrať do úvahy skutočnosť, že množstvo vedcov pripisuje zvýšený výskyt extrémnych prejavov počasia klimatickým zmenám,
whereas a single extreme weather event cannot be directly linked to climate change, but the fact cannot be ignored that many scientists see the increased intensity of extreme weather events as having a link to climate change,
keďže najnovšie vedecké správy vzbudzujú obavy, že klimatické zmeny už prebiehajú a môžu sa zrýchliť z dôvodu rozličných foriem pozitívnej odozvy,
whereas recent scientific reports give cause for concern that the processes of climate change that are already underway may accelerate due to various forms of positive feedback,
víta v tejto súvislosti skutočnosť, že Komisia i úradujúce predsedníctvo začlenili klimatické zmeny do stredobodu svojho politického programu;
Welcomes, in this context, the fact that both the Commission and the Presidency-in-Office have put climate change at the core of their political agenda;
žiada EÚ, aby si naďalej udržiavala vedúce postavenie v rokovaniach o medzinárodnom rámci pre klimatické zmeny po roku 2012 a aby udržiavala vysokú úroveň svojich cieľov v budúcich rozhovoroch s medzinárodnými partnermi;
Urges the European Union to maintain its leading role in the negotiations with a view to a post-2012 international framework on climate change and to maintain a high level of ambition in future discussions with its international partners;
naliehavo vyzýva EÚ, aby preukázala svoje odhodlanie riešiť problematiku klimatických zmien, a to prostredníctvom merateľného pokroku pri znižovaní emisií skleníkových plynov a dosiahnutia svojich cieľov znižovania emisií doma i v zahraničí;
Urges the European Union to demonstrate its resolve by addressing climate change through measurable progress in reducing its greenhouse gas (GHG) emissions and meeting its domestic and international emission reduction targets;
uznáva, že podiel EÚ na emisiách skleníkových plynov - ktorý podľa Štvrtej národnej správy Európskeho spoločenstva v zmysle UNFCCC ( KOM(2006)0040 ) predstavuje 14 % - sa môže zdať nízky; zdôrazňuje však, že ak sa meria množstvo emisií na obyvateľa, je podiel EÚ jedným z najvyšších vo svete; s cieľom znížiť tieto rozdiely pripomína Komisii a členským štátom záväzky, ktoré im vyplývajú z Kjótskeho protokolu a Marakešských dohôd s cieľom zaručiť doplnkovosť ich použitia flexibilných mechanizmov;
Recognises that the EU's share of GHG emissions - which according to the Fourth national communication from the European Community under UNFCCC ( COM(2006)0040 ) amounts to 14% - may appear low; stresses, however, that, when measured in terms of per capita emissions, the EU share is among the highest in the world; in order to narrow these differences, reminds the Commission and the Member States of their obligations under the Kyoto Protocol and Marrakesh Accords to ensure supplementarity of their use of flexible mechanisms;
zdôrazňuje potrebu výrazne zrýchliť medzinárodné rokovania o rámci po roku 2012 s cieľom zaručiť plynulý prechod medzi prvým a druhým záväzným obdobím Kjótskeho protokolu a poskytnúť medzinárodnému spoločenstvu čas na prípravu potrebných opatrení;
Stresses the need to accelerate significantly international negotiations on the post-2012 framework so as to ensure that there is no gap b
opakuje svoju výzvu, aby sa dosiahla dohoda do konca roku 2008 alebo najneskôr do konca roku 2009;
etween the first and second commitment periods under the Kyoto Protocol and give the international community time to plan the necessary measures; reiterates its call for an agreement to be reached by the end of 2008 or, at the very latest, by 2009;
zdôrazňuje, že EÚ by mala svoju stratégiu založiť na predpoklade, že sa na medzinárodnej úrovni dosiahne dohoda o rámci pre klimatické zmeny po roku 2012; je preto presvedčený, že v súčasnosti je predčasné diskutovať o náhradnej stratégii pre prípad, že by sa nedosiahla medzinárodná dohoda;
Underlines that the EU should base its strategy on the assumption that an agreement will be achieved at international level on a post-2012 framework on climate change; believes, therefore, that it is premature to discuss at this stage a fall-back strategy in case such an international agreement is not reached;
pripomína, že tak, ako to stanovil vo svojich vyššie uvedených uzneseniach zo 16. novembra 2005 a 26. októbra 2006 a ako čiastočne potvrdila Komisia vo svojom oznámení, stratégia EÚ v boji proti klimatickým zmenám by sa mala zakladať na týchto kľúčových cieľoch:
Recalls that, as set out in its abovementioned resolutions of 16 November 2005 and 26 October 2006, and partly acknowledged by the Commission in its communication, the EU strategy on climate change should be based on the following key objectives :
obmedzenie nárastu priemernej globálnej teploty na 2º C v porovnaní s úrovňou pred industrializáciou;
to limit the average global temperature increase to 2°C above pre-industrialisation levels;
do roku 2020 zníženie celkových emisií pre všetky priemyselné krajiny o 30 % v porovnaní s úrovňou emisií z roku 1990 s cieľom dosiahnuť do roku 2050 zníženie približne o 60 - 80 %;
to undertake overall emission reductions for all industrialised countries of 30% in comparison with 1990 emission levels by 2020 with a view to achieving a reduction in the order of 60 to 80% by 2050;
vyjadruje poľutovanie nad nejasnosťou "energetického a klimatického balíčka" Komisie, pokiaľ ide o cieľ zníženia emisií skleníkových plynov do roku 2020; zdôrazňuje, že je nevyhnutné celkové zníženie aspoň o 30 % pre všetky priemyselné krajiny, aby bola reálna šanca na splnenie cieľov EÚ znížiť nárast priemernej teploty na 2°C;
Regrets the lack of clarity of the Commission's 'energy and climate package' with regard to the target for GHG emission reductions for 2020; emphasises that an overall 30% reduction for all industrialised countries is necessary to have a reasonable chance of attaining the EU objective of limiting the average temperature increase to 2°C;
trvá na tom, že EÚ musí uskutočňovať svoje vnútorné politiky a opatrenia tak, aby sa tým dosiahol cieľ zníženia o 30 % do roku 2020 v porovnaní s úrovňami z roku 1990;
Insists that the EU must base all internal policies and measures on the reduction target of 30% by 2020 compared to 1990 levels;
trvá na tom, že vyspelé krajiny nesú osobitnú zodpovednosť za boj s klimatickými zmenami na celosvetovej úrovni; vyzýva preto zmluvné strany uvedené v prílohe I k UNFCCC, aby si splnili svoje súčasné záväzky a prijali ambiciózne ciele na druhé záväzné obdobie po roku 2012; žiada takisto tie priemyselne vyspelé krajiny, ktoré Kjótsky protokol neratifikovali, aby opätovne prehodnotili svoj postoj a prijali rázne vnútroštátne opatrenia, a aby zohrávali aktívnu úlohu pri nasledujúcich medzinárodných rokovaniach s cieľom zúčastniť sa na budúcom systéme riadenia klimatických zmien;
Insists on the specific responsibility of developed countries to tackle climate change at world level; calls, therefore, on Annex I Parties to the UNFCCC to meet their existing commitments and to take on ambitious targets for a second commitment period after 2012; calls, moreover, on those industrialised countries that have not ratified the Kyoto Protocol to reconsider their position, to take vigorous domestic measures and to play an active role in future international negotiations, with a view to their participation in the future climate change regime;