natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ak analýza nákladov a prínosov ukáže, že náklady uplatňovania tejto smernice pre takýchto rušňovodičov a prevádzkový personál prevažujú nad prínosmi, Komisia prijme rozhodnutie v súlade s postupom uvedeným v článku 31 ods. 2 do šiestich mesiacov od predloženia tejto analýzy.
If the cost / benefit analysis shows that the costs of applying this Directive to such train drivers and train crews outweigh the benefits, the Commission shall, in accordance with the procedure referred to in Article 31(2), adopt a decision within 6 months of submission of the cost / benefit analysis.
Toto rozhodnutie môže vyňať takýchto rušňovodičov a prevádzkový personál z uplatňovania odseku 1 písmen c) a d) až na 10 rokov.
That decision may exempt such train drivers and train crews from the application of paragraph 1(c) and (d) for up to 10 years.
Do roku 2015 nahradia členské štáty všetky osvedčenia vydané pred nadobudnutím účinnosti tejto smernice a v priebehu vyššie uvedeného prechodného obdobia preukazy a harmonizované doplnkové osvedčenia v súlade s touto smernicou,
Member States shall replace, before 2015, all certificates issued prior to the entry into force of this Directive and during the above transition period by licences and harmonised complementary certificates in conformity with this Directive
Táto smernica neudeľuje žiadne práva vzájomného uznávania príslušných osvedčení, aj keď sa táto smernica nebude dotýkať všeobecného programu vzájomného uznávania vytvoreného podľa smernice
This Directive does not confer any mutual recognition rights on the relevant certificates, albeit without prejudice to the general mutual recognition scheme set up under Directive
, ktorý bude aj naďalej platiť až do konca prechodného obdobia.
which shall continue to apply until the end of the transition period.
a na základe návrhu vypracovaného agentúrou, technické a operačné špecifikácie pre takúto čipovú kartu.
and on the basis of a draft prepared by the Agency, the technical and operating specifications for such a smartcard.
Táto smernica nadobúda účinnosť nasledujúci deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.
This Directive shall enter in force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Communities.
Vzor preukazu spoločenstva a doplnkového OSVEDČENIA
COMMUNITY MODEL LICENCE AND COMPLEMENTARY CERTIFICATE
Charakteristika preukazu
Characteristics of the licence
Fyzické charakteristiky preukazu rušňovodiča musia byť v súlade s normami ISO 7810 a 7816-1.
The physical characteristics of the train driver's licence must be in conformity with ISO standards 7810 and 7816-1.
Metódy na overovanie charakteristík preukazu rušňovodičov zabezpečujú, že sú v súlade s medzinárodnými normami, musia spĺňať normu ISO 10373.
The methods for verifying the characteristics of the driving licences to ensure that they are consistent with international standards must comply with ISO standard 10373.
Obsah preukazu
Contents of the licence
Predná strana preukazu musí obsahovať:
The front of the licence shall contain:
slová "Preukaz rušňovodiča" vytlačené veľkým písmom v jazyku alebo jazykoch členského štátu vydávajúceho preukaz,
the words "Train driver's licence" printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence;
názov členského štátu vydávajúceho daný preukaz (nie je povinné),
the name of the Member State issuing the licence (optional);
rozlišujúci znak členského štátu vydávajúceho daný preukaz v súlade s kódom krajiny ISO 3166 vytlačeným v negatíve v modrom obdĺžniku a umiestnenom v kruhu tvorenom 12 žltými hviezdami,
the distinguishing sign of the Member State issuing the licence in accordance with the country's ISO 3166 code, printed in negative in a blue rectangle and encircled by 12 yellow stars;
informácie špecifické pre vydané osvedčenia, očíslované nasledovným spôsobom:
information specific to the certificate issued, numbered as follows:
priezvisko držiteľa;
the surname of the holder;
dátum a miesto narodenia držiteľa;
the date and place of birth of the holder;
a. dátum vydania preukazu;
a. the date of issue of the licence;
dátum ukončenia platnosti preukazu;
the date of expiry of the licence;
názov vydávajúceho orgánu;
the name of the issuing authority;
číslo osvedčenia umožňujúce prístup k údajom v národnom registri;
the number of the certificate giving access to data in the national register;
fotografia držiteľa;
a photograph of the holder;
podpis držiteľa;
the signature of the holder;
miesto trvalého bydliska alebo korešpondenčnú adresu držiteľa (nie je povinné),
the permanent place of residence or postal address of the holder (optional);
slová "Vzor Európskych spoločenstiev" v jazyku alebo jazykoch členského štátu vydávajúceho preukaz a slová "Preukaz rušňovodiča" v ostatných jazykoch Spoločenstva, vytlačené žltým písmom a tvoriacim pozadie preukazu,
the words "European Communities model" in the language or languages of the Member State issuing the licence and the words "Train driving licence" in the other languages of the Community, printed in yellow to form the background of the licence;
referenčné farby:
the reference colours:
modrá: reflexná modrá (Panton);
blue: Pantone Reflex blue,
harmonizované doplnkové osvedčenie
Harmonised complementary certificate
Harmonizované doplnkové osvedčenie musí obsahovať:
The harmonised complementary certificate shall contain:
kategórie, v ktorých je držiteľ oprávnený vykonávať prácu rušňovodiča;
the categories in which the holder is entitled to drive;
typ železničného parku, pre ktorý je držiteľ oprávnený vykonávať prácu rušňovodiča;
the type of rolling stock which the holder is authorised to drive;
infraštruktúru, na ktorej je držiteľ oprávnený vykonávať prácu rušňovodiča;
the infrastructure on which the holder is authorised to drive;
akékoľvek ďalšie informácie alebo obmedzenia.
any additional information or restrictions.
Údaje obsiahnuté v národných registroch
Data contained in national registers
Údaje týkajúce sa preukazu:
Data relating to the licence:
údaje týkajúce sa kontroly požiadaviek uvedených v článku 8;
Data relating to checking the requirements set out in Article 8;
údaje týkajúce sa kontroly požiadaviek uvedených v článku 9;
Data relating to checking the requirements set out in Article 9;
údaje týkajúce sa kontroly požiadaviek uvedených v článku 10;
Data relating to checking the requirements set out in Article 10;
údaje týkajúce sa kontroly požiadaviek uvedených v článku 11 ods.1 a 2;
Data relating to checking the requirements set out in Article 11(1) and (2);
údaje týkajúce sa pravidelných kontrol – článok 14.
Data relating to periodic checks – Article 14.
Údaje týkajúce sa harmonizovaného doplnkového osvedčenia:
Data relating to the harmonised complementary certificate:
údaje týkajúce sa železničného podniku (povolený železničný park – článok 11 ods. 3, povolené služby, školenie týkajúce sa systému manažmentu bezpečnosti);
Data relating to the railway undertaking (authorised rolling stock – Article 11(3), authorised services, training relating to the safety management system);
údaje týkajúce sa kontroly požiadaviek uvedených v článku 11 ods. 4: povolená infraštruktúra (viď register infraštruktúry uvedený v článku 24 smerníc 96/48/ES a 2001/16/ES);
Data relating to checking the requirements set out in Article 11(4): authorised infrastructure (refer to the register of infrastructure provided for in Article 24 of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC);
Povinnosti rušňovodičov
Duties of train drivers
pred odchodom vykonanie predpísaných kontrol, hlavne týkajúcich sa fungovania a povoleného zaťaženiu vozidla;
Before departure, carrying out the prescribed checks in particular in relation to the functioning and load capacity of the vehicle.
pomoc pri kontrole účinnosti bŕzd;
Helping to check the effectiveness of the brakes.
lokomotívy riadiť náležitým a bezpečným spôsobom s riadnym ohľadom na signalizačné zariadenia, rýchlostné limity a cestovné poriadky;
Driving locomotives in a proper and safe manner with due regard to signals, speed limits and schedules.
obsluhovať bezpečnostné zariadenie pre kontrolu bdelosti a riadiaci systém vlaku a pozorovať a obsluhovať prístroje;
Operating the safety deadman circuit and the train controlling system, and observing and operating instruments.
rozoznávať a zisťovať technické a operačné poruchy a neobvyklé udalosti včas a v prípade potreby, skontrolovať vagóny, či nedošlo k poškodeniu alebo poruche, chrániť vlak a privolať pomoc;
Recognising and identifying technical and operational faults and unusual incidents in good time, and, when required, inspecting carriages and wagons for damage and defects, protecting the train and summoning assistance.
opravovať drobné poruchy a podniknúť kroky pre iniciovanie opravných prác v prípade vážnejších porúch vozidiel;
Rectifying minor faults and taking steps to initiate repair work in the event of more serious faults to vehicles.
vykonávať bezpečné posunovanie vlaku;
Shunting the train safely.
pracovať s pravidelnými záznamami a predkladať stručné a výstižné písomné, ústne, alebo počítačové hlásenia o neobvyklých udalostiach.
Dealing with routine records and submitting concise written, oral or computerised reports on unusual incidents.
Základné požiadavky
BASIC REQUIREMENTS
minimálne deväťročné školské vzdelanie nasledované dvojročným až trojročným vyšším odborným vzdelaním v technických odboroch alebo v učňovských zariadeniach alebo v komerčných profesiách;
at least nine years" secondary education, followed by two to three years" post-secondary education in technical professions or in an apprenticeship or in commercial professions, or
alebo : minimálne 12 ročné vzdelanie.
at least 12 years" education.
Minimálny obsah vyšetrení pred menovaním
Minimum content of the examination before appointment
Lekárske vyšetrenia
Medical examinations
všeobecná lekárska prehliadka;
a general medical examination;
vyšetrenia zmyslových funkcií (zrak, sluch, farbocit);
examinations of sensory functions (vision, hearing, colour perception);
vyšetrenie krvi alebo moču zamerané na odhalenie cukrovky a ďalších stavov, ako je uvedené klinickým vyšetrením;
blood or urine tests to detect diabetes mellitus and other conditions as indicated by the clinical examination;
EKG v pokojnom stave;
an ECG at rest;
testy na používanie nepovolených látok.
tests for illegal drugs.
Psychologické vyšetrenia
Psychological examinations
Účelom psychologických vyšetrení je pomôcť železničnému podniku pri menovaní a manažmente pracovných síl, ktoré majú schopnosti kognitívne, psychomotorické, správania a osobnosti pre bezpečný výkon svojich povinností.
The purpose of the psychological examinations is to assist the railway undertaking in the appointment and management of staff who have the cognitive, psychomotor, behavioural and personality skills to perform their duties safely.
Pri stanovení obsahu psychologického vyšetrenia musí psychológ minimálne vziať do úvahy nasledovné kritériá, ktoré sa vzťahujú k požiadavkám každej bezpečnostnej funkcie:
In determining the content of the psychological examination, the psychologist must, as a minimum, take into account the following criteria which are relevant to the requirements of each safety function:
kognitívne: pozornosť a koncentrácia, pamäť, vnímanie, dedukcia, komunikácia;
Cognitive: attention and concentration; memory; perception; reasoning; communication;
psychomotorické: doba reakcie, koordinácia rúk;
Psychomotor: reaction time, hand coordination;
správanie sa a osobnosť: emocionálna sebakontrola, spoľahlivosť správania sa, samostatnosť, svedomitosť.
Behavioural and personality: emotional self-control, behavioural reliability, autonomy, conscientiousness.
Ak psychológ vynechá niektoré z vyššie uvedených kritérií, musí byť toto rozhodnutie zdôvodnené a zdokumentované.
If the psychologist omits any of the above criteria, this decision must be justified and documented.
Pravidelné vyšetrenia po menovaní
Periodic examinations after appointment
Okrem frekvencie uvedenej v článku 14 ods.1, závodný lekár musí zvýšiť frekvenciu vyšetrení, ak si to bude vyžadovať zdravotný stav člena personálu.
In addition to the frequency indicated in Article 14(1), the occupational physician must increase the frequency of examinations if the health of the member of staff so requires.
Minimálny obsah pravidelnej lekárskej prehliadky po menovaní
Minimum content of the periodic medical examination after appointment
Ak pracovník spĺňa kritériá požadované na prehliadku, ktorá sa vykonáva pred jeho menovaním, musia pravidelné špecializované prehliadky zahŕňať ako minimum:
If the worker complies with the criteria required for the examination which is carried out before appointment, the specialised periodic examinations must include as a minimum:
všeobecnú lekársku prehliadku;
a general medical examination;
vyšetrenie zmyslových funkcií (zrak, sluch, farbocit);
an examination of sensory functions (vision, hearing, colour perception);
testy na používanie nepovolených látok, kde sa to klinicky vyžaduje.
tests for illegal drugs where clinically indicated.
Okrem toho sa tiež vyžaduje vyšetrenie EKG v pokojnom stave u rušňovodičov starších ako 40 rokov.
In addition, an ECG at rest is also required for train drivers over 40 years of age.
Potvrdenie telesnej spôsobilosti
Validation of physical fitness
Telesná spôsobilosť sa bude kontrolovať pravidelne a po každom pracovnom úraze
Physical fitness shall be checked regularly and after any occupational accident
alebo po každom období práceneschopnosti po úraze zahŕňajúcom osoby
or any period of leave following an accident involving persons
Zamestnanecký lekár alebo lekárska služba podniku môže rozhodnúť o dodatočnom lekárskom vyšetrení, najmä po období 30-dennej pracovnej neschopnosti.
The occupational physician or the medical service of the undertaking can decide to carry out an additional medical examination, particularly after a period of 30 days" sick leave.
Zamestnávateľ môže požiadať
The employer can ask the
Počas služby nemôžu byť rušňovodiči nikdy pod vplyvom žiadnej látky, u ktorej je pravdepodobné, že má vplyv na ich koncentráciu, pozornosť alebo správanie.
drivers be under the influence of any substance which is likely to affect their concentration, attention or behaviour.
Zdravotné požiadavky
Medical requirements
Pracovníci nesmú trpieť žiadnym zdravotným stavom, ani užívať žiadne lieky, ktoré by mohli spôsobiť:
Staff must not be suffering from any medical conditions or be taking any medication which is likely to cause:
náhlu stratu vedomia;
a sudden loss of consciousness;
zníženie pozornosti alebo koncentrácie;
a reduction in attention or concentration;
náhlu indispozíciu;
sudden incapacity;
stratu rovnováhy alebo koordinácie;
a loss of balance or coordination;
významné obmedzenie pohyblivosti.
significant limitation of mobility.
V súvislosti so zrakom musia byť splnené nasledovné požiadavky:
The following requirements as regards vision must be complied with:
zraková ostrosť do diaľky s pomôckou alebo bez pomôcky: 0,8; minimálne 0,3 pre horšie oko;
aided or unaided distance visual acuity: 0.8; minimum of 0.3 for the worst eye;
maximálne korekčné kontaktné šošovky: ďalekozrakosť +5 / krátkozrakosť –8.
maximum corrective contact lenses: hypermetropia +5 / myopia –8.
Odchýlky sú povolené vo výnimočných prípadoch a po obdržaní stanoviska očného špecialistu.
Derogations are authorised in exceptional cases and after having obtained the opinion of an eye specialist.
V takýchto prípadoch spraví rozhodnutie závodný lekár;
The occupational physician then takes the decision;
videnie na blízku a strednú vzdialenosť: dostatočné, s pomôckou alebo bez pomôcky zraku;
near and intermediate vision: sufficient, whether aided or unaided;
kontaktné šošovky sú povolené;
contact lenses are authorised;
normálne farebné videnie: použitie uznávaného testu, ako napríklad Ishiharovho testu, ako aj ďalšie uznávané testy, ak sa to požaduje;
normal colour vision: use of a recognised test, such as Ishihara, as well as another recognised test if required;
zorné pole: plné;
field of vision: full;
videnie na obidve oči: účinné;
vision for both eyes: effective;
binokulárne videnie: účinné;
binocular vision: effective;
citlivosť na kontrasty: dobrá;
sensitivity to contrasts: good;
žiadne pokročilé očné choroby;
no progressive eye diseases;
šošovkové implantáty, keratotómia a keratektómia sú povolené len pod podmienkou, že sú kontrolované raz ročne alebo v intervaloch stanovených závodným lekárom.
lens implants, keratotomies and keratectomies are allowed only on condition that they are checked on a yearly basis or at intervals set by the occupational physician.
Požiadavky na sluch
Hearing requirements
Dostatočný sluch potvrdený audiogramom, t.j.:
Sufficient hearing confirmed by an audiogram, i.e.:
dostatočne dobrý sluch na uskutočnenie telefonického hovoru a na schopnosť počuť výstražné zvuky a rádiové hlásenia.
hearing good enough to hold a phone conversation and to be able to hear warning sounds and radio messages.
Ako smerodajné parametre by mali byť brané nasledovné hodnoty:
The following values should be taken as guidelines:
sluchová nedostatočnosť nesmie byť väčšia ako 40 dB pri 500 a 1 000 Hz;
the hearing deficiency must not be higher than 40 dB at 500 and 1 000 Hz;
sluchová nedostatočnosť nesmie byť väčšia ako 45 dB pri 2 000 Hz pre ucho s horším vzdušným vedením zvuku.
the hearing deficiency must not be higher than 45 dB at 2 000 Hz for the ear with the worst air conduction of sound.
Závodný lekár (ako je uvedené vyššie), musí zabezpečiť uplatnenie právnych predpisov na ochranu tehotných pracovníčok.
The occupational physician (as defined above) must ensure that the legal provisions protecting pregnant workers are applied.
zraková ostrosť do diaľky s pomôckou alebo bez pomôcky: 1,2; minimálne 0,5 pre horšie oko;
aided or unaided distance visual acuity: 1.2; at least 0.5 for the worst eye;
schopnosť vydržať oslnenie;
ability to withstand dazzle;
farebné šošovky a fotochromatické šošovky nie sú povolené.
coloured contact lenses and photochromatic lenses are not allowed.
Šošovky s UV filtrom sú povolené.
UV filter lenses are allowed.
Požiadavky na sluch a reč
Hearing and speaking requirements
žiadna anomália vestibulárneho systému;
no anomaly of the vestibular system.
žiadna chronická porucha reči (vzhľadom na nutnosť výmeny hlásení nahlas a zreteľne);
no chronic speech disorder (given the necessity to exchange messages loudly and clearly);
zákaz používania sluchových
no use of hearing
Pracovníci zodpovední za riadenie železničnej dopravy musia byť schopní používať hlásenia a komunikačné metódy popísané v "Operácie" TSI.
Staff responsible for controlling rail traffic must be able to use the messages and communication method described in the "Operations" TSI.
Ich jazykové schopnosti musia byť také, aby mohli aktívne a efektívne komunikovať v bežných, nepriaznivých a núdzových situáciách.
Their language skills must be such that they can communicate actively and effectively in routine, adverse and emergency situations.
Odborná kvalifikácia
PROFESSIONAL QUALIFICATIONS
Všeobecný program a metóda školenia
General programme and training method
Obsah a organizácia školiacich kurzov musí zahŕňať:
The content and organisation of the training courses must cover:
úvodné zoznámenie sa so železničným podnikom a príslušným pracovným zaradením vrátane zásad prvej pomoci a bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci;
an introduction to the railway undertaking and the post concerned, including first aid and health and safety at work;
operačné predpisy, nariadenia týkajúce sa bezpečnosti dopravy;
operational rules, traffic safety regulations;
techniku (železničná infraštruktúra a železničný park) s dôrazom na signalizáciu, brzdové systémy a systémy riadenia vlaku, prípravu vlaku, zisťovanie a opravu chýb.
engineering (railway infrastructure and rolling stock) with emphasis on signalling, braking systems and train control systems, train preparation and fault detection and repairs.
Rozhodovanie o spôsobilosti stavu lokomotívy na prevádzku;
Decision-making about the fitness for service of the locomotive;
komunikáciu; tréning používania reproduktoru ako súčasti služieb zákazníkom;
communication; training in loudspeaker usage as part of customer service;
miestne podmienky a získanie vedomostí o trati; tento tréning sa môže konať po získaní kvalifikácie, keď bude rušňovodič v príprave pridelený na určitú služobnú oblasť;
local conditions and route knowledge acquisition; this training may take place after qualifying when the train driver is assigned to a particular area of duty;
nehody a výnimočné situácie: zvládanie stresu a konfliktných situácií;
incidents and abnormal situations: coping under stress and in conflict situations;
Požadované kvalifikačné schopnosti sú rozdelené do troch častí:
The skills required are divided into three parts:
"všeobecná' časť, ktorej podrobnosti sú uvedené v prílohe V;
The 'general' part, details of which are given in Annex V;
časť týkajúca sa železničného parku, ktorej podrobnosti sú uvedené v prílohe VI;
The part relating to rolling stock, details of which are given in Annex VI;
časť týkajúca sa infraštruktúry, ktorej podrobnosti sú uvedené v prílohe VII.
The part relating to infrastructure, details of which are given in Annex VII.
Metóda školenia
Training method
Mala by byť zabezpečená vhodná rovnováha medzi teoretickým školením (v učebniach a formou ukážok) a praktickým školením (praktické skúsenosti, riadenie vlaku s dozorom a bez dozoru).
There should be a good balance between theoretical training (classroom and demonstrations) and practical training (on-the-job experience, driving with and without supervision).
Ako alternatívnu metódu školenia je možné použiť videozáznam z trate tak, ako je videná zo stanovišťa rušňovodiča.
Videos of the routes as seen from the driver's cab can be used as an alternative training method.
Na konci školiaceho kurzu musí byť vykonané teoretické a praktické preskúšanie.
There must be theoretical and practical examinations at the end of the training course.
Hodnotenie schopnosti riadenia vlaku sa za normálnych okolností vykonáva formou skúšok riadenia vlaku na danej sieti.
Assessment of driving ability is normally made in driving tests on the network.
Preskúšanie všeobecných odborných znalostí
EXAMINATION ON GENERAL PROFESSIONAL KNOWLEDGE
Všeobecné záležitosti
General matters
Všeobecné školenie má nasledovné ciele:
The general training has the following objectives:
aplikovať pracovné bezpečnostné predpisy;
apply staff safety rules,
rozoznať trakčné jednotky;
identify traction units,
prijať životný štýl, ktorý je zlučiteľný s povolaním, ktoré zahŕňa bezpečnú prevádzku;
adopt a lifestyle which is compatible with the profession of a safety operative,
identifikovať postupy, ktoré sa vzťahujú na nehody zahŕňajúce osoby;
identify the procedures applicable to accidents involving persons,
rozlišovať nebezpečenstvá súvisiace s prevádzkou železničnej dopravy všeobecne;
distinguish the hazards involved in railway operations in general,
poznať princípy, ktorými sa riadi bezpečnosť dopravy;
know the principles governing traffic safety,
aplikovať princípy elektrotechniky.
apply the principles of electrotechnology.
Preskúšanie odborných znalostí železničného parku
After completing specific training on rolling stock,
Skúšky a kontroly pred odchodom
Tests and checks prior to departure
vykonať kontrolu trate a preveriť príslušné dokumenty;
perform a route check and consult the relevant documents,
zhromaždiť dokumentáciu a potrebné vybavenie;
collect the documentation and the necessary equipment,
skontrolovať schopnosti trakčnej jednotky;
check the capacities of the traction unit,
skontrolovať informácie uvedené v dokumentoch na palube trakčnej jednotky;
check the information entered in the documents on board the traction unit,
vykonaním špecifikovaných kontrol a testov zaistiť, že daná trakčná jednotka je schopná poskytnúť požadovanú trakčnú silu a že bezpečnostné zariadenie je funkčné;
ensure, by performing the checks and tests specified, that the traction unit is capable of providing the required traction power, and that the safety equipment is operating,
vykonať akékoľvek činnosti pravidelnej preventívnej údržby.
perform any routine preventive maintenance operations.