natgillin/translations-raw huggingface dataset:
víta úsilie Komisie o poskytnutie efektívnej politickej odpovede na problémy spoločnosti General Motors Europe a jej dodávateľov tým, že koordinuje snahy príslušných členských štátov vrátane usporiadania stretnutia ministrov 13. marca 2009 a hľadania objektívneho a spravodlivého riešenia problematiky práv duševného a priemyselného vlastníctva;
Welcomes the Commission's efforts to provide an effective political response to the difficulties of General Motors Europe and its suppliers by coordinating the efforts of the Member States concerned, including the organisation of the ministerial meeting held on 13 March 2009 and the search for an equitable and fair solution to the issue of intellectual property rights;
vyzýva Radu a Komisiu, aby urýchlili, zjednodušili a zvýšili finančnú podporu automobilového priemyslu, a to najmä prostredníctvom Európskej investičnej banky (EIB) a tým, že umožnia poskytovanie štátnych záruk na nízkoúrokové pôžičky; naliehavo vyzýva Radu a Komisiu, aby požadovali zjednodušenie administratívneho postupu pri žiadostiach o pôžičky; domnieva sa, že táto finančná podpora, najmä vo forme pôžičiek, by mala pomôcť stimulovať dopyt po nových vozidlách v prospech hospodárskeho rastu, životného prostredia a bezpečnosti na cestách;
Calls on the Council and Commission to accelerate, simplify and increase financial support for the automotive industry, notably through the European Investment Bank (EIB), and by allowing State guarantees for low-interest loans; urges the Council and Commission to ask for a simplification of the administrative procedure for loan applications; considers that this financial support, notably via loans, should help to stimulate demand for new vehicles, to the benefit of economic growth, the environment and road safety;
trvá na tom, aby EIB venovala dostatočnú pozornosť MSP prepojeným s automobilovým priemyslom s cieľom zachovať ich prístup k úverom, a naliehavo vyzýva členské štáty, aby zvýšili úverovú kapacitu EIB tak, aby zodpovedala strednodobým finančným potrebám automobilového priemyslu;
Insists that the EIB give sufficient attention to the SMEs connected to the automotive sector so that they maintain access to credit and urges Member States to increase the EIB's lending capacity in order to match the mid-term financial needs of the automotive industry;
trvá na tom, že všetky finančné či daňové opatrenia vrátane príspevkov na šrotovné musia podporovať a urýchľovať nevyhnutnú technologickú transformáciu odvetvia, najmä v oblasti energetickej úspornosti motorov a redukcie emisií v plnom súlade s nedávno prijatou legislatívou;
Insists that all financial or fiscal measures, including scrapping schemes, must support and accelerate the necessary technological transformation of the sector, particularly in the area of energy efficiency of engines and the reduction of emissions, in full compliance with recently adopted legislation;
opätovne potvrdzuje, že politiky na úrovni EÚ i na vnútroštátnej úrovni by mali prispievať k zvládnutiu fázy reštrukturalizácie a konverzie, ktorým čelia automobilový priemysel a jeho dodávateľský reťazec z dôvodu vysoko konkurenčného obchodného prostredia, a vyzýva toto priemyselné odvetvie, aby vytvorilo koherentnú obchodnú stratégiu a aby príslušné zmeny uskutočňovalo sociálne zodpovedným spôsobom v úzkej spolupráci s odborovými organizáciami;
Reaffirms that policies, both at EU and national levels, should contribute to tackling the restructuring and reconversion phase that the automotive industry and its supply chain industry are facing, due to a very competitive business environment, and calls on the industry to develop a coherent business strategy and to implement such adjustments in a socially responsible way, in close cooperation with trade unions;
zdôrazňuje, že odborové organizácie musia byť v plnej miere zapojené do pokračujúcich diskusií a žiada Komisiu, aby v súvislosti so súčasnou krízou podporovala skutočný európsky sociálny dialóg v tomto odvetví;
Underlines the need to fully include trade unions in the discussions in progress and asks the Commission to support a real European social dialogue for this industry, especially within the context of the current crises;
žiada Komisiu, aby zabezpečila najlepšie využitie dostupných európskych fondov pri podpore pracovných miest, a to Kohézneho fondu, štrukturálnych fondov, Sociálneho fondu či Fondu sa prispôsobenie sa globalizácii, v kontexte vyváženého plnenia všetkých lisabonských priorít, a aby uľahčila, zlepšila a urýchlila prístup k týmto fondom; domnieva sa, že z týchto fondov by sa mali financovať systémy odbornej prípravy a rekvalifikácie pre pracovníkov v skorom štádiu, a to všade a vždy, keď sa majú uplatňovať obmedzenia pracovného času;
Asks the Commission to ensure best use of the European Funds available in support of jobs, such as the Cohesion Fund, Structural Funds, Social Fund and Globalisation Adjustment Fund, within the context of the balanced implementation of all the 'Lisbon priorities' and to facilitate, improve and speed up access to such Funds; considers that those Funds should contribute to training and retraining schemes for workers at an early stage, wherever and whenever working-time restrictions are to be applied;
opakovane potvrdzuje, že automobilový priemysel potrebuje plynulé investície do výskumných a vývojových programov, ktoré ponúknu najlepšie možné riešenia z hľadiska kvality, bezpečnosti a ekologických vlastností, aby sa podarilo dosiahnuť trvalo udržateľný konkurencieschopný rámec, a preto vyzýva Komisiu, aby v tejto súvislosti uľahčila, zlepšila a urýchlila prístup k nástrojom EÚ na podporu výskumu a vývoja a inovácií, akým je siedmy rámcový program pre výskum a technický rozvoj;
Reaffirms that the automotive industry needs continuous investment in R&D programmes delivering the best possible solutions for quality, safety and environmental performance to achieve a sustainable competitive framework, and therefore invites the Commission in that context to facilitate, improve and speed up the access to EU support instruments for R&D and innovation, such as the Seventh Framework Programme for research and technological development;
vyzýva Komisiu, aby vypracovala usmernenia a odporúčania pre opatrenia, ktoré koordinovaným spôsobom podporia obnovu vozového parku, ako sú príspevky na šrotovné a ďalšie trhové stimuly, ktoré majú pozitívny a krátkodobý vplyv na spotrebiteľský dopyt po nových motorových vozidlách, ako aj pre opatrenia zamerané na znovuoživenie lízingového trhu s vozidlami; vyzýva Komisiu, aby monitorovala vnútroštátne opatrenia, ktoré sa v tejto súvislosti už vykonávajú, aby sa predchádzalo narušovaniu vnútorného trhu;
Calls on the Commission to draw up guidelines and recommendations for measures encouraging a coordinated approach to fleet renewal, such as scrapping schemes and other market incentives, having positive and short-term effects on consumer demand for new motor vehicles and aimed at reinvigorating the automotive leasing market; calls on the Commission to monitor national measures already implemented in this context to avoid distortions on the internal market;
potvrdzuje potrebu prehĺbenia dialógu a pokračujúcich diskusií s tretími krajinami a hlavnými obchodnými partnermi EÚ o budúcnosti automobilového odvetvia a preto vyzýva Komisiu, aby podrobne monitorovala vývoj v krajinách, ktoré nie sú členmi EÚ, najmä v USA a v Ázii, aby sa na medzinárodnej úrovni zabezpečili rovnaké podmienky pre všetkých, čím sa môže zabrániť protekcionizmu a diskriminačným opatreniam na svetovom automobilovom trhu;
Confirms the need to deepen the dialogue and on-going discussions with third countries and the main EU trading partners on the future of the automotive sector, and calls therefore on the Commission to monitor closely developments in non-EU countries, notably in the United States and Asia, to guarantee a level playing-field at international level, refraining from protectionism and discriminatory measures in the global automotive market;
žiada Komisiu, aby zabezpečila vyváženú a spravodlivú dohodu medzi EÚ a Južnou Kóreou pred uzatvorením dohody o voľnom obchode;
Calls on the Commission to secure a balanced and fair deal between the European Union and South Korea before the conclusion of the Free Trade Agreement;
víta proces CARS 21, ktorým sa stanovuje dlhodobá priemyselná politika na európskej úrovni; vyzýva Komisiu, aby naďalej realizovala, monitorovala a vyhodnocovala tento dlhodobý strategický plán v záujme zabezpečenia budúcej konkurencieschopnosti a trvalo udržateľnej zamestnanosti v európskom automobilovom priemysle;
Welcomes the CARS 21 process, which sets out a long-term industrial policy at European level; calls on the Commission to continually implement, monitor and review this long-term strategy plan with a view to ensuring the future competitiveness of and sustainable employment in the European automotive industry;
vyzýva Komisiu, aby v plnej miere uplatňovala zásady lepšej tvorby práva a aby na základe toho uskutočnila dôkladné posúdenie vplyvu budúcich právnych predpisov Spoločenstva o motorových vozidlách, v súlade s odporúčaniami skupiny CARS 21, čím sa automobilovému odvetviu poskytne právna istota a predvídateľnosť;
Calls on the Commission to fully apply better regulation principles and therefore to carry out a thorough assessment of the impact of future Community legislation on motor vehicles, in line with the recommendations of CARS 21, thus ensuring legal certainty and predictability in the automotive sector;
Uznesenie Európskeho parlamentu z 26. marca 2009 o bielej knihe o žalobách o náhradu škody za porušenie antitrustových pravidiel Spoločenstva ( 2008/2154(INI) )
European Parliament resolution of 26 March 2009 on the White Paper on damages actions for breach of the EC antitrust rules ( 2008/2154(INI) )
so zreteľom na bielu knihu Komisie z 2. apríla 2008 o žalobách o náhradu škody pre porušenie antitrustových pravidiel ES ( KOM(2008)0165 ) (ďalej len "biela kniha"),
having regard to the Commission White Paper of 2 April 2008 on Damages actions for breach of the EC antitrust rules ( COM(2008)0165 ) (White Paper),
so zreteľom na oznámenie Komisie z 13. marca 2007 s názvom Stratégia spotrebiteľskej politiky EÚ 2007 – 2013: posilniť postavenie spotrebiteľov, zlepšiť ich spokojnosť, účinne ich chrániť ( KOM(2007)0099 ),
having regard to the Commission Communication of 13 March 2007 on EU Consumer Policy strategy 2007-2013: empowering consumers, enhancing their welfare, effectively protecting them ( COM(2007)0099 ),
, pokiaľ ide o vedenie konania o urovnaní v prípadoch kartelov,
on the conduct of settlement procedures in cartel cases,
so zreteľom na správu Výboru pre hospodárske a menové veci a stanoviská Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa a Výboru pre právne veci ( A6-0123/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs and the opinions of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection and the Committee on Legal Affairs ( A6-0123/2009 ),
keďže politika hospodárskej súťaže zvyšuje hospodársku výkonnosť EÚ a výrazne prispieva k dosiahnutiu cieľov lisabonskej stratégie,
whereas competition policy enhances the European Union's economic performance and makes a decisive contribution towards the achievement of the Lisbon Strategy goals,
keďže Súdny dvor Európskych spoločenstiev rozhodol, že s cieľom zabezpečiť plnú účinnosť článku 81 zmluvy môžu jednotlivci i spoločnosti podať žalobu o náhradu škody, ktorá vznikla v dôsledku porušenia pravidiel hospodárskej súťaže ES,
whereas the Court of Justice of the European Communities has ruled, with a view to guaranteeing the full effectiveness of Article 81 of the Treaty, that individuals and undertakings may bring proceedings for damages for a breach of the EC competition rules,
keďže žaloby o náhradu škody sú len jedným prvkom účinného systému súkromného presadzovania práva a keďže mechanizmy alternatívneho riešenia sporov sú za primeraných okolností účinnou alternatívou kolektívneho mechanizmu odškodnenia, umožňujú spravodlivé a rýchle mimosúdne vyrovnanie a preto by sa mali podporovať,
whereas actions for damages are only one element of an effective system of private enforcement and whereas alternative dispute resolution mechanisms are, in appropriate circumstances, an efficient alternative to collective redress mechanisms, offer fair and quick out-of-court settlements, and should be encouraged,
keďže sa otázky, ktorými sa zaoberá táto biela kniha, sa týkajú všetkých kategórií poškodených osôb, všetkých druhov porušenia článkov 81 a 82 Zmluvy o ES a všetkých odvetví hospodárstva,
whereas the issues addressed in the White Paper concern all categories of victim, all types of breach of Articles 81 and 82 of the EC Treaty, and all sectors of the economy,
keďže akýkoľvek návrh na zavedenie mechanizmov kolektívneho odškodnenia za porušenie protimonopolných pravidiel hospodárskej súťaže Spoločenstva by mal dopĺňať alternatívne spôsoby ochrany, ktoré už existujú v niektorých členských štátoch (ako napríklad skupinové žaloby a pilotné prípady, tzv. test cases), no nemal by ich nahrádzať,
whereas any proposal to introduce collective redress mechanisms for breaches of the EC competition rules should accompany, and not replace, the alternative forms of protection which already exist in some Member States (such as representative actions and test cases);
keďže cieľom súkromnoprávnych žalôb o náhradu škôd musí byť plné odškodnenie za utrpenú ujmu a keďže sa musia dodržiavať zásady mimozmluvnej zodpovednosti, ktoré na jednej strane zakazujú neoprávnené obohatenie sa a viacnásobné odškodnenie, a na druhej strane zabraňujú odškodneniu s represívnou funkciou,
whereas the aim of private-law actions for damages must be to compensate the victim fully for the harm suffered and whereas the principles of non-contractual liability that prohibit unjust enrichment and multiple recovery of compensation on the one hand, and that avoid punitive damages on the other must be respected,
keďže presadzovanie práva hospodárskej súťaže zo strany Komisie a protimonopolných úradov členských štátov spadá do oblasti verejného práva a keďže je podaných relatívne málo súkromnoprávnych žalôb o náhradu škody na vnútroštátne súdy, hoci viaceré členské štáty prijali alebo prijmú opatrenia na uľahčenie prejednávania žalôb o náhradu škody podaných zo strany súkromných osôb v prípade porušenia pravidiel hospodárskej súťaže ES,
whereas the enforcement of competition law by the Commission and Member States' competition authorities falls within the scope of public law and whereas relatively few private actions for damages are brought before national courts although several Member States have taken, or will take, measures to facilitate the prosecution of actions for damages by private individuals in the event of a breach of the EC competition rules,
keďže podávanie súkromnoprávnych žalôb o náhradu škody by malo dopĺňať a podporovať presadzovanie práva hospodárskej súťaže zo strany protimonopolných úradov, no nemalo by ho nahrádzať, a keďže treba posilniť personálne a finančné kapacity protimonopolných úradov s cieľom účinnejšie trestať porušenie pravidiel hospodárskej súťaže ES,
whereas bringing private actions for damages should complement and support, but not replace, the enforcement of competition law by the competition authorities and whereas the staffing and funding of the competition authorities must be boosted, so that breaches of the EC competition rules can be prosecuted more effectively,
keďže bez ohľadu na to, ako sa spor vyrieši, je zásadne dôležité, aby sa zaviedli postupy a ochranné mechanizmy, ktoré zabezpečia spravodlivé zaobchádzanie so všetkými stranami a zároveň zabránia zneužívaniu systému, ako sa vyskytlo v iných právnych systémoch, najmä v USA,
whereas no matter how a dispute is resolved, it is essential that procedures and safeguards are put in place to ensure that all parties receive fair treatment and that, at the same time, there is no abuse of that system, such as has occurred in other legal systems, in particular in the United States;
keďže Komisia musí dodržiavať zásady subsidiarity a proporcionality v súvislosti s každým návrhom, ktorý nespadá do výlučnej právomoci Spoločenstva,
whereas with regard to any proposal that does not fall within the exclusive competence of the Community, the Commission must respect the principles of subsidiarity and proportionality,
víta bielu knihu a zdôrazňuje, že pravidlá hospodárskej súťaže ES a najmä ich účinné presadzovanie si vyžaduje, aby osoby, ktorým vznikla škoda v dôsledku porušenia pravidiel hospodárskej súťaže ES, mohli mať možnosť uplatniť si nárok na odškodnenie za utrpenú škodu;
Welcomes the White Paper and stresses that the EC competition rules and, in particular, their effective enforcement, require that victims of breaches of the EC competition rules must be able to claim compensation for the damage suffered;
poznamenáva, že Komisia doteraz nešpecifikovala právny základ jej navrhovaných opatrení a že by sa malo hlbšie zvážiť určenie právneho základu navrhovaného zásahu do vnútroštátneho konania o mimozmluvnej škode a vnútroštátneho procesného práva;
Notes that the Commission has not so far specified a legal basis for its proposed measures, and that further consideration must be given to identifying a legal basis for the proposed interventions into national proceedings for non-contractual damages and national procedural law;
domnieva sa, že pri prejednávaní žalôb o náhradu škody, nielen pri konaniach súvisiacich s právom hospodárskej súťaže ES, ale aj v iných oblastiach, ako napríklad zodpovednosť za výrobky a iné záležitosti v spotrebiteľskej oblasti, sa vyskytujú viaceré prekážky účinného odškodnenia osôb poškodených v dôsledku porušenia pravidiel hospodárskej súťaže ES, ako napríklad hromadné škody a rozptýlené škody, informačné asymetrie a iné problémy;
Takes the view that several obstacles to effective redress for victims of breaches of the EC competition rules, such as mass and dispersed damage, information asymmetries and other problems encountered in prosecuting actions for damages, occur not only in proceedings relating to EC competition law, but also in areas such as product liability and other consumer-related actions;
pripomína, že jednotlivých spotrebiteľov, ale aj malé podniky, predovšetkým tie, ktoré utrpeli viacero malých škôd relatívne nízkej hodnoty, však často odradzujú od podania individuálnych žalôb o náhradu škody náklady s tým súvisiace, ale aj predlžovanie konania, neistota, riziká a ťažkosti s tým spojené; zdôrazňuje v tejto súvislosti, že kolektívne odškodnenie, ktoré umožňuje agregáciu jednotlivých žalôb o náhradu škody v prípadoch porušenia pravidiel hospodárskej súťaže ES a zlepšuje možnosť prístupu poškodených k spravodlivosti, je dôležitým odrádzajúcim nástrojom; víta v tejto súvislosti návrh Komisie na zriadenie mechanizmov na zlepšenie kolektívneho odškodnenia a na zabránenie nadbytočným súdnym sporom;
Recalls that individual consumers but also small businesses, especially those who have suffered dispersed and relatively low-value damage, are often deterred from bringing individual actions for damages by the costs, delays, uncertainties, risks and burdens involved; stresses, in this context, that collective redress, which allows the aggregation of individual actions for damages for breaches of the EC competition rules and enhances victims' ability to obtain access to justice, is an important deterrent; welcomes, in this respect, the Commission's proposals that mechanisms be set up to improve collective redress while avoiding excessive litigation;
poukazuje na to, že generálne riaditeľstvo Komisie pre zdravie a ochranu spotrebiteľa zverejnilo koncom roka 2008 výsledky dvoch štúdií o kolektívnych mechanizmoch na odškodnenie v členských štátoch a o prípadných prekážkach pre vnútorný trh, ktoré sú dôsledkom rozdielnej legislatívy v členských štátoch; zároveň poukazuje na to, že Komisia zverejnila zelenú knihu o prípadných možnostiach Spoločenstva na akciu v oblasti práva ochrany spotrebiteľa a oznámila zverejnenie ďalšieho strategického dokumentu v roku 2009; zdôrazňuje, že opatrenia na úrovni Spoločenstva nesmú spôsobiť svojvoľné či nepotrebné roztrieštenie vnútroštátneho procesného práva, a preto by sa malo dôkladne preskúmať, či a do akej miery by sa mal zvoliť horizontálny alebo integrovaný prístup s cieľom uľahčiť mimosúdne vyrovnanie a prejednávanie žalôb o náhradu škody; preto žiada Komisiu, aby preskúmala možné právne základy a spôsob horizontálneho alebo integrovaného postupu, hoci nie nevyhnutne jedným horizontálnym nástrojom, a aby zatiaľ nepredkladala žiadne kolektívne mechanizmy odškodnenia pre osoby poškodené v dôsledku porušenia pravidiel hospodárskej súťaže ES bez toho, aby umožnila Európskemu parlamentu zúčastniť sa na prijatí takýchto mechanizmov v rámci spolurozhodovacieho postupu;
Points out that at the end of 2008 the Commission's Directorate General on Health and Consumers published the results of two studies on collective redress mechanisms in the Member States and possible barriers to the internal market resulting from Member States' differing legislation; points out also that the Commission published a green paper on the Community's possible options for action in the field of consumer protection law and has announced the publication of another policy paper in 2009; stresses that measures at Community level must not lead to arbitrary or unnecessary fragmentation of procedural national laws and that, therefore, careful consideration should be given to whether, and if so to what extent, a horizontal or integrated approach should be chosen to facilitate out-of-court settlements and the prosecution of actions for damages; calls on the Commission, therefore, to undertake an examination of the possible legal bases and how to proceed in a horizontal or integrated way though not necessarily with a single horizontal instrument, and to refrain, in the meantime, from presenting any collective redress mechanism for victims of breaches of the EC competition rules without allowing Parliament to participate in the adoption of such a mechanism in the course of the codecision procedure;