natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Komisia by mala viesť kontroly, vrátane neohlásených kontrol, s cieľom monitorovať uplatňovanie nového aktu členskými štátmi a taktiež zistiť slabé miesta v bezpečnosti civilného letectva.
In order to monitor the application by Member States of the new act, and also to identify weak points in aviation security, the Commission should conduct inspections, including unannounced inspections.
V kontexte nadchádzajúceho rozšírenia svojich právomocí by sa Európska agentúra pre bezpečnosť letectva mala postupne zapájať do monitorovania dodržiavania spoločných ustanovení o bezpečnostnej ochrany civilného letectva.
In the context of the forthcoming extension of its competences, the European Aviation Safety Agency should gradually be integrated into the monitoring of compliance with common provisions on civil aviation security.
Implementačné akty stanovujúce spoločné opatrenia a postupy na implementáciu spoločných
Implementing acts setting out common measures and procedures for the implementation of the common
noriem a obsahujúce dôverné bezpečnostné informácie spoločne so správami o kontrole Komisie a odpoveďami
standards and containing sensitive security information, together with Commission inspection reports and answers of
Tieto položky sa neuverejňujú, sú dostupné iba pre tých prevádzkovateľov a subjekty s legitímnym záujmom.
Those items should not be published; they should only be made available to those operators and entities with a legitimate interest.
Na účely umožnenia prepravy cestujúcich a batožiny oslobodených od kontroly po príchode letom z tretej krajiny, čo je známe pod pojmom "jednorazová bezpečnostná kontrola", ako aj na umožnenie cestujúcim prichádzajúcim takýmto letom vmiešať sa medzi skontrolovaných cestujúcich, je vhodné podporiť dohody medzi Spoločenstvom a tretími krajinami, uznajúc, že bezpečnostné normy uplatňované v tretej krajine sú rovnocenné normám Spoločenstva.
For the purpose of allowing transfer passengers and transfer baggage to be exempted from screening when arriving on a flight from a third country, which is known as the concept of "one-stop security", as well as for allowing passengers arriving on such a flight to mix with screened departing passengers, it is appropriate to encourage agreements between the Community and third countries, recognising that the security standards applied in the third country are equivalent to Community standards.
Mal by sa dosiahnuť pokrok pri plnení cieľa "jednorazovej bezpečnostnej kontroly" na všetkých letoch v Európskej únii.
The goal of "one-stop security" for all flights within the European Union should be advanced.
Za porušenie ustanovení tohto nariadenia by mali byť stanovené pokuty.
Penalties should be provided for infringements of the provisions of this Regulation.
Tieto pokuty by mali byť účinné, primerané a odradzujúce.
Those penalties should be effective, proportionate and dissuasive.
Opatrenia týkajúce sa lepšej spolupráce pri využívaní letiska v Gibraltáre boli prijaté Španielskym kráľovstvom a Veľkou Britániou v Londýne 2. decembra 1987 v rámci spoločného vyhlásenia ministrov zahraničných vecí týchto dvoch krajín.
Arrangements for greater cooperation over the use of Gibraltar airport were agreed in London on 2 December 1987 by the Kingdom of Spain and the United Kingdom in a joint declaration by the Ministers of Foreign Affairs of the two countries.
Malo by sa zvážiť vytvorenie mechanizmu solidarity, ktorý by mohol poskytnúť pomoc po teroristických útokoch s veľkým dosahom na oblasť dopravy,
Consideration should be given to the creation of a solidarity mechanism that could offer assistance following terrorist acts with a major impact on the transport field.
Toto nariadenie zavádza spoločné pravidlá
This Regulation establishes common rules
civilného letectva pred činmi protiprávneho zasahovania
civil aviation against acts of unlawful interference
, ktoré ohrozujú bezpečnostnú ochranu civilného letectva.
that jeopardise the security of civil aviation.
vytvorenie spoločných pravidiel a spoločných
the setting of common rules and common
noriem bezpečnosti letectva;
standards on aviation security;
mechanizmy na monitorovanie súladu.
mechanisms for monitoring compliance.
Toto nariadenie sa uplatňuje:
This Regulation shall apply to the following:
na všetkých letiskách
all airports
alebo na častiach letísk,
or parts of airports
ktoré poskytujú letecké služby nachádzajúcich sa na území členského štátu;
serving civil aviation located in the territory of a Member State;
všetkými prevádzkovateľmi, vrátane leteckých dopravcov, ktorí poskytujú letecké služby na letiskách uvedených v písm. a);
all operators, including air carriers, providing services at airports referred to in point a);
všetkými subjektmi, ktoré vykonávajú činnosť z vnútorných alebo vonkajších priestorov letísk a poskytujú tovar a/alebo služby letiskám uvedeným v písm. a) alebo prostredníctvom týchto letísk.
all entities operating from premises located inside or outside airport premises and providing goods and/or services to or through airports referred to in point a).
Uplatňovanie tohto nariadenia na letisko v Gibraltáre znamená, že ním nie sú dotknuté príslušné právne pozície Španielskeho kráľovstva a Veľkej Británie v súvislosti so sporom o suverenitu nad územím, na ktorom sa letisko nachádza.
Application of this Regulation to the airport of Gibraltar is understood to be without prejudice to the respective legal positions of the Kingdom of Spain and the United Kingdom with regard to the dispute over sovereignty over the territory in which the airport is situated.
"civilné letectvo" znamená akúkoľvek leteckú prepravnú prevádzku, obchodnú aj neobchodnú, ako aj pravidelnú a nepravidelnú prevádzku, ale okrem operácií vykonávaných lietadlami podľa článku 3 Chicagského dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve z roku 1944;
"civil aviation" means any air transport operation, both commercial and non-commercial, as well as both scheduled and non-scheduled operations, but excluding operations carried out by state aircraft referred to in Article 3 of the 1944 Chicago Convention on International Civil Aviation;
"bezpečnostná ochrana letectva" znamená kombináciu opatrení a ľudských a materiálnych zdrojov určených na ochranu civilného letectva pred činmi protiprávneho zasahovania
"aviation security" means the combination of measures and human and natural resources intended to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference
, ktoré ohrozujú bezpečnosť civilného letectva
that jeopardise the security of civil aviation
"letisko" znamená ktorúkoľvek časť povrchu zeme [alebo vodnej plochy] špeciálne prispôsobeného na pristávanie, vzlietanie a manévrovanie lietadla, vrátane pomocných zariadení súvisiacich s uvedenými operáciami v súlade s požiadavkami prevádzky lietadiel a služieb, vrátane zariadení potrebných pri asistencii komerčným leteckým spoločnostiam;
"airport' means any area of land [or water] specially adapted for the landing, taking-off and manoeuvres of aircraft, including ancillary installations which these operations may involve for the requirements of aircraft traffic and services including the installations needed to assist commercial air services;
"prevádzkovateľ" znamená osobu, organizáciu alebo podnik, ktorý je zapojený alebo sa zúčastňuje v leteckej prepravnej prevádzke;
"operator" means a person, organisation or enterprise engaged, or offering to engage, in an air transport operation;
"letecký dopravca" znamená letecký dopravný podnik s platnou licenciou na vykonávanie leteckej dopravy
"air carrier" means an air transport undertaking holding a valid operating licence
alebo jej ekvivalentom
or equivalent
z 23. júla 1992
23 July 1992
ES L 240, 24.8.1992, s.
OJ L 240, 24.8.1992, p.
"zakázané predmety" znamenajú zbrane, výbušniny alebo iné nebezpečné zariadenia, predmety alebo látky, ktoré je možno použiť na spáchanie činu protiprávneho zasahovania
"prohibited articles" means weapons, explosives or other dangerous devices, articles or substances that may be used to commit an act of unlawful interference
"detekčná kontrola" znamená použitie technických alebo iných prostriedkov, ktoré sú určené na identifikáciu a/alebo odhalenie zakázaných predmetov;
"screening" means the application of technical or other means which are intended to identify and/or detect prohibited articles;
"bezpečnostná kontrola" znamená uplatňovanie prostriedkov, ktorými sa zabráni zavedeniu zakázaných predmetov;
"security control" means the application of means by which the introduction of prohibited articles may be prevented;
"kontrola prístupu" znamená uplatňovanie prostriedkov, ktorými
"access control" means the application of means by which the entry of unauthorised persons or unauthorised vehicles, or both,
možno zabrániť
may be
"prevádzková časť letiska" znamená priľahlé územie letiska a budovy, alebo ich časti, kde je zakázaný prístup;
"airside" means the movement area of an airport, adjacent terrain and buildings or portions thereof, access to which is restricted;
"verejná časť letiska" znamená priľahlé územie letiska a budovy, alebo ich časti, a nepatrí do prevádzkovej časti letiska;
"landside" means those parts of an airport, adjacent terrain and buildings or portions thereof that are not airside;
"vyhradený bezpečnostný priestor" znamená územie mimo prevádzkovej časti letiska, kde je navyše zakázaný prístup, kde sa uplatňuje kontrola prístupu;
"security restricted area" means that area of airside where, in addition to access being restricted, access control is applied;
"vymedzený priestor" znamená územie,
"demarcated area" means an area
"previerka osoby" znamená overenie identity osoby, vrátane akejkoľvek trestnej minulosti
"background check" means a verifiable check of a person's identity, including any criminal history
alebo pošty
or mail
ktoré odchádzajú
departing on an aircraft other than that on which they arrived
"tranzitní cestujúci, batožina
"transit passengers, baggage
alebo pošta
or mail
" znamená cestujúcich, batožinu
" means passengers, baggage
alebo poštu
or mail
a s tým istým číslom letu
on a flight with the same flight number
na vstup do krajiny pôvodu
to the country of origin
"príručná batožina" znamená batožinu určenú na prepravu v priestore lietadla;
"cabin baggage" means baggage intended for carriage in the cabin of an aircraft;
"zapísaná batožina" znamená batožinu určenú na prepravu v nákladnom priestore lietadla;
"hold baggage" means baggage intended for carriage in the hold of an aircraft;
"sprevádzaná zapísaná batožina" znamená batožinu prijatú na prepravu v nákladovom priestore lietadla, na palube ktorého sa nachádza cestujúci, ktorý ju dal zapísať;
"accompanied hold baggage" means baggage accepted for carriage in the hold of an aircraft on which the passenger who checked it in is on board;
"pošta leteckého dopravcu" znamená poštu, ktorej pôvodcom aj určením je letecký dopravca;
"air carrier mail" means mail whose origin and destination are both an air carrier;
"materiály leteckého dopravcu" sú materiály, ktoré pochádzajú od leteckého dopravcu alebo sú preňho určené, alebo ich letecký dopravca používa;
"air carrier materials" means materials either whose origin and destination are both an air carrier or that are used by an air carrier;
"pošta" znamená listy, balíky, zásielky korešpondencie a ďalšie predmety určené na doručenie spoločnostiam poskytujúcim poštové služby, ktoré zodpovedajú za ich spracovanie v súlade s ustanoveniami Svetovej poštovej únie (UPU);
"mail' means letters, packages, dispatches of correspondence and other articles intended for delivery to postal service companies responsible for handling them in accordance with the provisions of the Universal Postal Union (UPU);
"náklad" znamená akýkoľvek tovar určený na leteckú prepravu iný ako batožina,
"cargo" means any property intended for carriage on an aircraft other than baggage,
pošta leteckého dopravcu a materiály leteckého dopravcu a leteckých dodávok;
air carrier mail and air carrier materials, and in-flight supplies;
"oprávnený zástupca" znamená leteckého dopravcu, zástupcu, dopravcu nákladu alebo iný subjekt, ktorý
"regulated agent" means an air carrier, agent, freight forwarder or any other entity
a poštu
or mail
"známy odosielateľ" znamená odosielateľa, od ktorého pochádza náklad
"known consignor" means a consignor who originates cargo
v akomkoľvek
on any
"stály odosielateľ" znamená odosielateľa, od ktorého pochádza náklad
"account consignor" means a consignor who originates cargo
a lietadle, ktoré prepravuje výhradne poštu
and aircraft carrying mail only
kontrola lietadla" znamená kontrolu tých vnútorných častí lietadla, do ktorých mohli mať cestujúci prístup spolu s kontrolou odkladacích priestorov lietadla, aby sa zistila prítomnosť zakázaných predmetov a protiprávne zasahovania v lietadle,
check" means an inspection of those parts of the interior of the aircraft to which passengers may have had access, together with an inspection of the hold of the aircraft in order to detect prohibited articles and unlawful interferences
ktoré ohrozujú bezpečnosť
that jeopardise the security of
prehľadanie lietadla" znamená kontrolu vnútorných a prístupných vonkajších priestorov lietadla, aby sa zistila prítomnosť zakázaných predmetov a
search" means an inspection of the interior and accessible exterior of the aircraft in order to detect prohibited articles and unlawful interferences
protiprávnych zasahovaní,
that jeopardise the security of
"príslušník bezpečnostnej ochrany počas letu" znamená osobu, ktorú zamestnáva členský štát, aby spolu s cestujúcimi cestovala na palube lietadla leteckého dopravcu, ktorý má licenciu s cieľom ochrániť lietadlo a jeho cestujúcich pred činmi protiprávneho zasahovania
"in-flight security officer" means a person who is employed by a Member State to travel on an aircraft of the air carrier licensed by it with the purpose of protecting that aircraft and its occupants against acts of unlawful interference
, ktoré ohrozujú bezpečnosť letu;
that jeopardise the security of the flight;
"priebežná náhodná kontrola" znamená kontrolu vykonávanú počas celého obdobia činnosti, pričom tieto kontroly sa vykonávajú náhodne.
"continuous random check' means a check conducted during the entire period of activity, whilst these checks are to be conducted on a random basis.
normy ochrany civilného letectva proti činom protiprávneho zasahovania,
standards for safeguarding civil aviation against acts of unlawful interference
ktoré ohrozujú bezpečnostnú ochranu civilného letectva
that jeopardise the security of civil aviation
sú stanovené v prílohe.
shall be as laid down in the Annex.
Členské štáty a používatelia spoločne nesú náklady uplatňovania spoločných základných noriem na boj proti činom protiprávneho zasahovania.
Member States and users shall share the costs of the application of the common basic standards for tackling acts of unlawful interference.
Podrobné opatrenia a postupy implementácie spoločných
Detailed measures and procedures for the implementation of the common
noriem uvedených v odseku 1 sa stanovia v súlade s postupom uvedeným v
standards referred to in paragraph 1 shall be laid down in accordance with the procedure referred to in
článku 20 ods. 2.
Article 20(2).
Tieto opatrenia určujú najmä:
These measures shall, in particular, address:
metódy detekčnej kontroly, kontroly prístupu a iných bezpečnostných kontrol;
methods of screening, access control and other security controls;
metódy vykonávania kontroly lietadla a prehľadávania lietadla;
methods of performing aircraft checks and aircraft searches;
zakázané predmety;
prohibited articles;
výkonnostné kritériá a akceptačné skúšky zariadení;
performance criteria and acceptance tests for equipment;
prijímanie zamestnancov a požiadavky na školenia a výcvik;
staff recruitment and training requirements;
definíciu kritických častí vyhradených bezpečnostných priestorov;
the definition of critical parts of security restricted areas;
záväzky oprávnených zástupcov, známych odosielateľov a stálych odosielateľov a ich hodnotiace postupy;
the obligations of, and the validation procedures for, regulated agents, known consignors and account consignors;
previerky osoby.
background checks.
V súlade s postupom uvedeným v článku 20 ods. 2 Komisia určí kritériá, ktoré členským štátom umožnia odchýliť sa od
The Commission shall set, in accordance with the procedure referred to in Article 20(2), criteria for allowing Member States to derogate
noriem uvedených v odseku 1,
standards referred to in paragraph 1,
a prijať bezpečnostné opatrenia,
and to adopt security measures
ktoré poskytujú primeranú úroveň ochrany letísk alebo ich vymedzených priestorov
that provide an adequate level of protection at airports, or demarcated areas thereof
na základe hodnotenia rizík na danom mieste
on the basis of a local risk assessment
Členské štáty zabezpečia uplatňovanie spoločných
Member States shall ensure the application of the common
noriem uvedených v odseku 1.
standards referred to in paragraph 1.
Ak majú členské štáty dôvod domnievať sa, že úroveň ochrany bola ohrozená porušením bezpečnosti, zabezpečia, aby sa uskutočnili primerané a včasné kroky na nápravu porušenia a zabezpečenie pokračujúcej bezpečnostnej ochrany civilného letectva.
Where they have reason to believe that the level of security has been compromised through a security breach, Member States shall ensure that appropriate and prompt action is taken to rectify that breach and ensure the continuing security of civil aviation.
Členské štáty konzultujú pred uplatnením takýchto opatrení s výborom uvedeným v článku 20.
Member States shall consult the Committee referred to in Article 20 before applying such measures.
Prísnejšie opatrenia uplatňované členskými štátmi
More stringent measures applied by Member States
Členské štáty môžu uplatňovať prísnejšie opatrenia, ako sú spoločné
Member States may apply more stringent measures than the common
normy stanovené v článku 4.
standards as laid down in Article 4.
Komisia môže preskúmať uplatňovanie odseku 1 a po porade s výborom uvedeným v
The Commission may examine the application of paragraph 1 and, after consulting the Committee referred to in
môže rozhodnúť, či členskému štátu umožní pokračovať v uplatňovaní opatrení.
, may decide whether the Member State is allowed to continue to apply the measures.
Komisia oznámi svoje rozhodnutie Rade a členským štátom.
The Commission shall communicate its decision to the Council and the Member States.
Druhý pododsek odseku 1 a odseku 2 sa neuplatňujú, ak sú prísnejšie opatrenia obmedzené na daný let s osobitným dátumom.
The second subparagraph of paragraph 1, and paragraph 2, shall not apply if the more stringent measures are limited to a given flight on a specific date.
Členské štáty hradia náklady uplatňovania prísnejších opatrení než tých, ktoré sú uvedené v odseku 1.
Member States shall meet the costs of applying more stringent measures, as referred to in paragraph 1.
Bezpečnostné dane a poplatky, ktoré vyberajú členské štáty alebo leteckí dopravcovia alebo subjekty, musia byť transparentné, majú sa používať výlučne na krytie nákladov spojených s bezpečnosťou na letisku či palube lietadla a nesmú presiahnuť náklady uplatňovania spoločných základných noriem uvedených v článku 4.
Security taxes and charges, whether levied by Member States or by air carriers or entities shall be transparent, shall be used exclusively to meet airport or on board aircraft security costs and shall not exceed the costs for applying the common basic standards referred to in Article 4.
Bezpečnostné opatrenia, ktoré požadujú tretie krajiny
Security measures required by third countries
Bez toho, aby boli dotknuté dvojstranné dohody, ktorých zúčastnenou stranou je Spoločenstvo, členský štát oznámi Komisii opatrenia požadované treťou krajinou, ak sa odlišujú od spoločných
Without prejudice to any bilateral agreements to which the Community is a party, a Member State shall notify the Commission of measures required by a third country if they differ from the common
noriem stanovených v článku 4 vzhľadom na lety z letísk v členskom štáte do alebo cez tretiu krajinu.
standards as laid down in Article 4 in respect of flights from an airport in a Member State to, or over, that third country.
Na žiadosť príslušného členského štátu alebo z vlastnej iniciatívy môže Komisia preskúmať uplatňovanie odseku 1
At the request of the Member State concerned or on its own initiative, the Commission shall examine the application of paragraph 1 and
príslušný členský štát uplatňuje príslušné opatrenia v súlade s
the Member State concerned applies the measures concerned in accordance with
článkom 7
Article 7
požiadavka tretej krajiny je obmedzená iba na príslušný let s osobitným dátumom.
the requirement of the third country is limited to a given flight on a specific date.
Ak sú v jednotlivom členskom štáte dva alebo viac orgánov alebo subjektov , ktoré sú zapojené v leteckej bezpečnosti, členský štát určí jeden orgán (ďalej len "
Where, within a single Member State, two or more bodies or entities are involved in aviation security, that Member State shall designate a single authority (hereinafter referred to as "the
orgán") zodpovedný za koordináciu a monitorovanie implementácie spoločných
authority") to be responsible for the coordination and monitoring of the implementation of the common
noriem uvedených v článku 4.
standards referred to in Article 4.
Členské štáty, prevádzkovatelia letísk, leteckí dopravcovia a iné subjekty uplatňujúce bezpečnostné normy civilného letectva sú zodpovední za návrh, uplatňovanie a dodržiavanie ich príslušných bezpečnostných programov spôsobom stanoveným v
Member States, airport operators, air carriers and other entities applying aviation security standards shall be responsible for drawing up, applying and maintaining their respective security programmes in the manner set out in
článkoch 12 až 16
Articles 12 to 16.
Vnútroštátny program bezpečnostnej ochrany civilného letectva
National civil aviation security programme
Každý členský štát navrhne, uplatňuje a dodržiava vnútroštátny program bezpečnostnej ochrany civilného letectva.
Every Member State shall draw up, apply and maintain a national civil aviation security programme.
Tento program definuje zodpovednosti za implementáciu spoločných
That programme shall define responsibilities for the implementation of the common
noriem uvedených v článku 4 a opisuje opatrenia, ktoré na tento účel požadujú prevádzkovatelia a iné subjekty.
standards referred to in Article 4 and shall describe the measures required by operators and other entities for this purpose.
orgán písomne sprístupní
authority shall make available in writing
podľa zásady "potreby informácií"
on a 'need to know' basis
potrebné časti svojho vnútroštátneho programu bezpečnostnej ochrany civilného letectva prevádzkovateľom a subjektom s oprávneným záujmom.
the appropriate parts of its national civil aviation security programme to operators and entities with a legitimate interest.
Každý členský štát vypracuje, uplatňuje a udržiava národný program na kontrolu kvality.
Every Member State shall draw up, apply and maintain a national quality control programme.
Tento program umožní členskému štátu kontrolovať kvalitu bezpečnostnej ochrany civilného letectva s cieľom monitorovať dodržiavanie tohto nariadenia, ako aj národného programu bezpečnostnej ochrany civilného letectva.
That programme shall enable the Member State to check the quality of civil aviation security in order to monitor compliance both with this Regulation and with its national civil aviation security programme.
Špecifikácie národného programu na kontrolu kvality sa prijímajú v súlade s postupom uvedeným v článku 20 ods. 2.
The specifications for the national quality control programme shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(2).
Tento program umožní rýchle zistenie a nápravu nedostatkov.
The programme shall allow for the swift detection and correction of deficiencies.