natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V základných jednotkách SI
In terms of SI base
Rovinný uhol
Plane angle
Priestorový uhol
Solid angle
Výkon(1), tok žiarenia
Power(1), radiant flux
Množstvo elektriny elektrický náboj
Quantity of electricity, electric charge
Elektrické napätie, potenciálový rozdiel, elektromotorické napätie
Electric potential, potential difference, electromotive force
Magnetický indukčný tok
Magnetic flux
Magnetická indukcia
Magnetic flux density
Svetelný tok
Luminous flux
Aktivita rádionuklidov
Activity (of a radionuclide)
Absorbovaná dávka, dodaná špecifická energia, index absorbovanej dávky
Absorbed dose, specific energy imparted, kerma, absorbed dose index
(1) Špeciálne názvy pre jednotku energie: názov ’voltampér’, symbol ’VA’, ak sa používa na vyjadrenie zdanlivého výkonu striedavého elektrického prúdu, a názov ’var’, symbol ’var’ na vyjadrenie jalového výkonu elektrického prúdu.
(1) Special names for the unit of power: the name volt−ampere (symbol ’VA’) when it is used to express the apparent power of alternating electric current, and var (symbol ’var’) when it is used to express reactive electric power.
Názov ’var’ nie je uvedený v rezolúciách CGPM.
The ’var’ is not included in CGPM Resolutions.
Jednotky odvodené od základných jednotiek SI môžu byť vyjadrené v termínoch jednotiek vymenovaných v kapitole I.
Units derived from SI base units may be expressed in terms of the units listed in Chapter 1.
Odvodené jednotky SI môžu byť vyjadrené špeciálnymi názvami a symbolmi, takako sú uvedené v predchádzajúcej tabuľke; napríklad jednotka dynamickej viskozity SI môže byť vyjadrená ako m–1 · kg · s–1 alebo N · s · m–2 alebo Pa · s.
In particular, derived SI units may be expressed by the special names and symbols given in the above table; for example, the SI unit of dynamic viscosity may be expressed as m−1 · kg · s−1 or N · s · m−2 or Pa · s.
Predpony a ich symboly na vyjadrenie niektorých desatinných násobkov a podielov
Prefixes and their symbols used to designate certain decimal multiples and submultiples
Názvy a symboly desatinných násobkov a podielov jednotky hmotnosti sú vyjadrené pripojením predpony k slovu ’gram’ a ich symbolov k symbolu ’g’.
The names and symbols of the decimal multiples and submultiples of the unit of mass are formed by attaching prefixes to the word ’gram’ and their symbols to the symbol ’g’.
Ak je odvodená jednotka vyjadrená v zlomkoch, jej desatinné násobky a podiely môžu byť vyznačené pripojením predpony k jednotkám v čitateli alebo menovateli alebo v obidvoch týchto častiach.
Where a derived unit is expressed as a fraction, its decimal multiples and submultiples may be designated by attaching a prefix to units in the numerator or the denominator, or in both these parts.
Zložené predpony, to znamená predpony tvorené priradením viacerých horeuvedených predpôn nemožno používať.
Compound prefixes, that is to say prefixes formed by the juxtaposition of several of the above prefixes, may not be used.
Špeciálne dovolené názvy a symboly desatinných násobkov a podielov jednotiek SI
Special authorised names and symbols of decimal multiples and submultiples of SI units
l alebo L(1)
1 or L (1)
1 l = 1 dm3=10-3 m3
1 l = 1 dm3 = 10−3 m3
Predpony a ich symboly povolené v bode 1.3. možno používať v spojení s jednotkami a symbolmi uvedenými v bode 1.4.
The prefixes and their symbols listed in 1.3 may be used in conjunction with the units and symbols contained in the Table in 1.4.
JEDNOTKY, KTORÉ SÚ DEFINOVANÉ NA ZÁKLADE JEDNOTIEK SI, ALE NIE SÚ ICH DESATINNÝMI NÁSOBKAMI ALEBO PODIELMI
UNITS WHICH ARE DEFINED ON THE BASIS OF SI UNITS BUT ARE NOT DECIMAL MULTIPLES OR SUBMULTIPLES THEREOF
1otáčka = 2 π rad
1 revolution = 2 π rad
stupeň* alebo gon*
grade* or gon*
minúta uhla
minute of angle
sekunda uhla
second of angle
(1) Znak * za názvom alebo symbolom jednotky znamená, že sa nenachádza v zoznamoch vydaných CGPM, CIPM alebo BIPM.
(1) The character (*) after a unit name or symbol indicates that it does not appear in the lists drawn up by the CGPM, CIPM or BIPM.
Toto sa vzťahuje na celú túto prílohu.
This applies to the whole of this Annex.
(a) Neexistuje medzinárodný symbol.
(a) No international symbol exists.
Predpony vymenované v bode 1.3 sa môžu používať len v spojení s názvami ’stupeň’ alebo ’gon’ a symbolom ’gon’.
The prefixes listed in 1.3 may only be used in conjunction with the names ’grade’ or ’gon’ and the symbol ’gon’.
JEDNOTKY POUŽÍVANÉ S SI, KTORÝCH HODNOTY V SI SA ZÍSKAVAJÚ EXPERIMENTÁLNE
UNITS USED WITH THE SI, WHOSE VALUES IN SI ARE OBTAINED EXPERIMENTALLY
Elektrónvolt je kinetická energia získaná elektrónom pri prechode cez potenciálny rozdiel 1 V vo vákuu
The electron volt is the kinetic energy acquired by an electron in passing through a potential difference of 1 volt in vacuum
Jednotná jednotka atómovej hmotnosti
Unified atomic mass unit
Jednotná jednotka atómovej hmotnosti zodpovedá 1/12 hmotnosti atómu nuklidu 12C.
The unified atomic mass unit is equal to 1/12 of the mass of an atom of the nuclide 12C.
Predpony a ich symboly uvedené v bode 1.3 môžu byť použité v spojení s týmito dvoma jednotkami a s ich symbolmi.
The prefixes and their symbols listed in 1.3 may be used in conjunction with these two units and with their symbols.
JEDNOTKY A NÁZVY JEDNOTIEK POVOLENÉ LEN PRE ŠPECIÁLNE OBLASTI
UNITS AND NAMES OF UNITS PERMITTED IN SPECIALISED FIELDS ONLY
Optická mohutnosť optických systémov
Vergency of optical systems
Hmotnosť drahých kameňov
Mass of precious stones
1 metrický karát = 2x10-4 kg
1 metric carat = 2 × 10−4kg
Poľnohospodárska plocha a stavebná plocha
Area of farmland and building land
1 ár = 102 m2
1 a = 102 m2
Hmotnosť na jednotku dĺžky textilných priadzí a nití
Mass per unit length of textile yarns and threads
Krvný tlak a tlak ostatných telových tekutín
Blood pressure and pressure of other body fluids
milimeter ortuťového stĺpca
Millimetre of mercury
Účinná plocha prierezu
Effective cross-sectional area
Predpony a ich symboly vymenované v bode 1.3. sa môžu používať spolu s uvedenými jednotkami a symbolmi, okrem milimetra ortuťového stĺpca a jeho symbolu.
The prefixes and their symbols listed in 1.3 may be used in conjunction with the above units and symbols, with the exception of the millimetre of mercury and its symbol.
Násobok 102a sa nazýva ’hektár’
The multiple of 102a is, however, called a ’hectare’.
Kombinácia jednotiek vymenovaných v kapitole I tvorí zložené jednotky.
Combinations of the units listed in Chapter I form compound units.
Približná hodnota
Approximate value
Cestné značenie, meranie vzdialeností a rýchlostí
Road traffic signs, distance and speed measurement
čapované pivo a mušt, mlieko vo vratných obaloch
Dispense of draught beer and cider; milk in returnable containers
Prepočet v drahých kovoch
Transaction in precious metals
trójska unca
troy ounce
Jednotky uvedené v tejto kapitole sa môžu kombinovať navzájom alebo s jednotkami uvedenými v kapitole I a tvoriť s nimi zložené jednotky.
The units listed in this Chapter may be combined with each other or with those in Chapter I to form compound units.
Časť A Zrušená smernica so zoznamom neskorších zmien a doplnení (v zmysle článku 8)
Part A Repealed Directive with list of its successive amendments (referred to in Article 8)
ES L 39, 15.2.1980, s.
(OJ L 39, 15.2.1980, p.
ES L 2, 3.1.1985, s.
(OJ L 2, 3.1.1985, p.
ES L 357, 7.12.1989, s.
(OJ L 357, 7.12.1989, p.
ES L 34, 9.2.2000, s.
(OJ L 34, 9.2.2000, p.
EÚ L 114, 7.5.2009, s.
(OJ L 114, 7.5.2009, p.
Časť B Lehoty na transpozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie (v zmysle článku 8)
Part B List of time-limits for transposition into national law and application (referred to in Article 8)
30. jún 1981
30 June 1981
1. október 1981
1 October 1981
1. júl 1985
1 July 1985
8. február 2001
8 February 2001
Tabuľka zhody
CORRELATION TABLE
Smernica 80/181/EHS
Directive 80/181/EEC
Článok 1 písm. a) a b)
Article 1(a) and (b)
Článok 1 písm. c) a d)
Article 1 (c) and (d)
Článok 2 písm. a)
Article 2 (a)
Článok 2 písm. b)
Article 2 (b)
Článok 3 ods. 1
Article 3 (1)
Článok 3 ods. 2
Article 3 (2)
Článok 3 ods. 2 prvý pododsek
Article 3(2), first subparagraph
Článok 3 ods. 3
Article 3 (3)
Článok 3 ods. 2 druhý pododsek
Article 3(2), second subparagraph
Článok 3 ods. 4
Article 3 (4)
Článok 4 prvý odsek úvodná veta
Article 4, first paragraph, introductory sentence
Článok 4 prvý odsek prvá zarážka
Article 4, first paragraph, first indent
Článok 4 prvý odsek písm. a)
Article 4, first paragraph, point (a)
Článok 4 prvý odsek druhá zarážka
Article 4, first paragraph, second indent
Článok 4 prvý odsek písm. b)
Article 4, first paragraph, point (b)
Článok 4 druhý odsek
Article 4, second paragraph
Článok 7 písm. a)
Article 7 (a)
Článok 7 písm. b)
Article 7 (b)
Clánok 9
Article 9
Príloha kapitola I body 1 až 1.2
Annex, Chapter I, points 1. to 1.2.
Príloha I kapitola I body 1 až 1.2
Annex I, Chapter 1, points 1. to 1.2.
Príloha kapitola I bod 1.2.2
Annex, Chapter I, point 1.2.2.
Príloha I kapitola I bod 1.2.1
Annex I, Chapter I, point 1.2.1.
Príloha kapitola I bod 1.2.3
Annex, Chapter I, point 1.2.3.
Príloha I, kapitola I, bod 1.2.2
Annex I, Chapter I, point 1.2.2.
Príloha kapitola I body 1.3 až 5
Annex, Chapter I, points 1.3. to 5.
Príloha I kapitola I body 1.3 až 5
Annex I, Chapter I, points 1.3. to 5.
Príloha kapitola II
Annex, Chapter II
Príloha I kapitola II
Annex I, Chapter II
Príloha, kapitoly III a IV
Annex, Chapters III and IV
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu z 11. mája 2011 o návrhu smernice Európskeho parlamentu a Rady o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel (kodifikované znenie) ( KOM(2010)0508 – C7-0288/2010 – 2010/0261(COD) )
European Parliament legislative resolution of 11 May 2011 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles (codified text) ( COM(2010)0508 – C7-0288/2010 – 2010/0261(COD) )
so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2010)0508 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2010)0508 ),
so zreteľom na článok 294 ods. 2 a článok 114 Zmluvy o fungovaní Európskej únie, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C7-0288/2010 ),
having regard to Article 294(2) and Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0288/2010 ),
so zreteľom na správu Výboru pre právne veci ( A7-0093/2011 ),
having regard to the report of the Committee on Legal Affairs ( A7-0093/2011 ),
keďže podľa konzultačnej pracovnej skupiny právnych služieb Európskeho parlamentu, Rady a Komisie je predmetom uvedeného návrhu iba jasná a jednoduchá kodifikácia platných textov bez zmeny ich podstaty,
whereas, according to the Consultative Working Party of the legal services of the European Parliament, the Council and the Commission, the proposal in question contains a straightforward codification of the existing texts without any change in their substance,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie a najmä na jej článok 114,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 114 thereof;
V záujme jasnosti a prehľadnosti by sa mala uvedená smernica kodifikovať.
In the interests of clarity and rationality the said Directive should be codified.
, a stanovuje technické predpisy týkajúce sa prípustnej hladiny hluku a výfukových systémoch motorových vozidiel.
,and lays down technical prescriptions concerning the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles.
Tieto technické predpisy sa dotýkajú aproximácie právnych predpisov členských štátov, aby sa na každé vozidlo mohol uplatňovať systém typového schvaľovania ES stanovený v smernici 2007/46/ES.
Those technical prescriptions concern the approximation of the laws of the Member States to enable the EC type-approval procedure provided for in Directive 2007/46/EC to be applied in respect of each type of vehicle.
V dôsledku toho sa ustanovenia smernice 2007/46/ES, ktoré sa týkajú systémov, komponentov a samostatných technických celkov pre vozidlá, vzťahujú aj na túto smernicu.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2007/46/EC relating to systems, components and separate technical units for vehicles apply to this Directive.
Táto smernica by sa nemala dotýkať povinností členských štátov týkajúcich sa lehôt na transpozíciu smerníc do vnútroštátneho práva, ktoré sú uvedené v prílohe IV časť B,
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex IV, Part B,
Na účely tejto smernice ’vozidlo’ znamená akékoľvek motorové vozidlo určené na prevádzku na ceste, s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami a s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou presahujúcou 25 km/hod, s výnimkou vozidiel, ktoré sa pohybujú po koľajniciach, a poľnohospodárskych a lesných traktorov a všetkých mobilných strojov.
For the purposes of this Directive, ’vehicle’ means any motor vehicle intended for use on the road, with or without bodywork, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 kilometres per hour, with the exception of vehicles which run on rails and of agricultural and forestry tractors and all mobile machinery.
Ak splnia vozidlá alebo výfukové systémy požiadavky tejto smernice, členské štáty nesmú z dôvodov, ktoré sa týkajú prípustných hladín zvuku alebo výfukového systému:
If vehicles or exhaust systems meet the requirements of this Directive, Member States may not, on grounds relating to the permissible sound level or the exhaust system:
odmietnuť udeliť typové schválenie ES alebo národné typové schválenie pre typ vozidla alebo typ výfukového systému; alebo
refuse to grant EC type-approval or national type-approval in respect of a type of vehicle or a type of exhaust system; or
odmietnuť registráciu, alebo zakázať predaj, uvedenie do prevádzky alebo použitie vozidiel alebo predaj alebo uvedenie výfukových systémov do prevádzky.
refuse the registration or prohibit the sale, entry into service or use of vehicles, or the sale or entry into service of exhaust systems.
Ak nie sú splnené požiadavky tejto smernice pre typ vozidla a pre typ výfukového systému, členské štáty:
If the requirements of this Directive are not fulfilled, Member States shall, for a type of vehicle and for a type of exhaust system:
nesmú udeliť typové schválenie ES; a
not grant EC type-approval; and
musia odmietnuť udeliť národné typové schválenie.
refuse to grant national type-approval.
, ak takéto výfukové systémy:
, provided that such exhaust systems:
sú určené na montáž na vozidlá, ktoré sú už v prevádzke; a
are intended to be fitted to vehicles already in use; and
spĺňajú požiadavky uvedenej smernice platné v čase, keď boli vozidlá po prvý raz evidované.
comply with the requirements of that Directive which were applicable when the vehicles were first registered.
Žiaden členský štát nemôže odmietnuť udeliť typové schválenie ES alebo národné typové schválenie komponentu výfukového systému považovaného za samostatnú technickú jednotku z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku alebo výfukového systému,
No Member State may, on grounds relating to the permissible sound level or the exhaust system, refuse to grant EC or national type-approval in respect of a component of an exhaust system regarded as a separate technical unit:
ak vozidlo spĺňa požiadavky prílohy I, pokiaľ ide o hladinu hluku alebo výfukový systém,
if the vehicle satisfies the requirements of Annex I as regards the sound level and exhaust system;
ak komponent výfukového systému považovaný za samostatnú technickú jednotku v zmysle článku 3 bod 25 smernice 2007/46/ES spĺňa požiadavky prílohy II k tejto smernici.
if the component of an exhaust system considered as a separate technical unit within the meaning of point 25 of Article 3 of Directive 2007/46/EC satisfies the requirements of Annex II to this Directive .
Žiaden členský štát nesmie z dôvodov týkajúcich sa prípustnej hladiny hluku alebo výfukového systému zakázať uvedenie na trh akéhokoľvek komponentu výfukového systému považovaného za technickú jednotku v zmysle článku 3 bod 25 smernice 2007/46/ES, ak v zmysle článku 3 tejto smernice zodpovedá typu, ktorému bolo udelené typové schválenie.
No Member State may, on grounds relating to the permissible sound level or the exhaust system, prohibit the placing on the market of any component of an exhaust system considered as a separate technical unit within the meaning of point 25 of Article 3 of Directive 2007/46/EC if, within the meaning of Article 3 of this Directive, it is of a type in respect of which a type-approval has been granted.
Členské štáty zakážu prvé uvedenie do prevádzky tých motorových vozidiel, ktorých hladina zvuku alebo výfukové systémy nespĺňajú požiadavky uvedené v tejto smernici.
Member States shall prohibit the initial entry into service of motor vehicles the sound level or the exhaust systems of which do not comply with the requirements set out in this Directive.
Zmeny a doplnenia nevyhnutné na prispôsobenie požiadaviek príloh I, II a III s cieľom zohľadniť technický pokrok, s výnimkou požiadaviek uvedených v bodoch 2.1 a 2.2 prílohy I, sa prijmú v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2 smernice 2007/46/ES.
The amendments necessary to adapt the requirements of Annexes I, II and III to take account of technical progress, with the exception of the requirements set out under points 2.1 and 2.2 of Annex I, shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2) of Directive 2007/46/EC.
Smernica 70/157/EHS, zmenená a doplnená aktmi uvedenými v prílohe IV časť A, sa zrušuje bez toho, aby boli dotknuté povinnosti členských štátov týkajúce sa lehôt na transpozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie smerníc, ktoré sú uvedené v prílohe IV časť B.
Directive 70/157/EEC as amended by the acts listed in Annex IV, Part A is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex IV, Part B.
Odkazy na zrušenú smernicu sa považujú za odkazy na túto smernicu a znejú v súlade s tabuľkou zhody uvedenou v prílohe V.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex V.
PRÍLOHA I:
ANNEX I:
Ustanovenia na typové schválenie ES vzhľadom na úroveň hladiny zvuku typu motorového vozidla
Provisions for EC type-approval in respect of the sound level of a type of motor vehicle
Doplnok 1: Informačný dokument
Appendix 1: Information document
Doplnok 2: Vzor osvedčenia o typovom schválení ES
Appendix 2: Model EC type-approval certificate
Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES
Addendum to EC type-approval certificate
PRÍLOHA II:
ANNEX II:
Správne ustanovenia na typové schválenie es výfukových systémov ako samostatných technických jednotiek (náhradné výfukové systémy)
Administrative provisions for EC type-approval of exhaust systems as separate technical units (replacement exhaust systems)
Doplnok 3: Vzor značky typového schválenia ES
Appendix 3: Model for the EC type-approval mark
PRÍLOHA III:
ANNEX III:
Technické požiadavky
Technical requirements
PRÍLOHA IV:
ANNEX IV:
Časť A: Zrušená smernica so zoznamom neskorších zmien a doplnení
Part A: Repealed Directive with list of its successive amendments
Časť B: Zoznam lehôt na transpozíciu do vnútroštátneho práva a uplatňovanie
Part B: List of time-limits for transposition into national law and application
PRÍLOHA V
ANNEX V:
USTANOVENIA PRE TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES Z HĽADISKA ÚROVNE HLADINY ZVUKU TYPU MOTOROVÉHO VOZIDLA
PROVISIONS FOR EC TYPE-APPROVAL IN RESPECT OF THE SOUND LEVEL OF A TYPE OF MOTOR VEHICLE
ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES PRE TYP VOZIDLA
APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
Žiadosť o typové schválenie ES typu vozidla podľa článku 7 ods. 1 a 2 smernice 2007/46/ES, vzhľadom na jeho hladinu zvuku, predloží výrobca vozidla.
The application for EC type-approval pursuant to Article 7(1) and (2) of Directive 2007/46/EC of a vehicle type with regard to its sound level shall be submitted by the vehicle manufacturer.
Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 1.
A model for the information document is given in Appendix 1.
Výrobca vozidla musí technickej službe zodpovednej za testy predviesť vozidlo, reprezentujúce typ, o ktorého typové schválenie sa usiluje.
A vehicle representative of the type in respect of which type-approval is sought must be submitted to the technical service responsible for the tests by the vehicle manufacturer.
Na žiadosť technickej služby musí byť takisto dodaná vzorka výfukového systému a motor najmenej s takým objemom valcov a menovitým maximálnym výkonom, ako je motor montovaný do vozidla, o ktorého typové schválenie sa usiluje.
At the request of the technical service, a specimen of the exhaust system and an engine of at least the same cylinder capacity and rated maximum power as that fitted to the vehicle in respect of which type-approval is sought must also be submitted.
HLADINA HLUKU POHYBUJÚCICH SA VOZIDIEL
SOUND LEVEL OF MOVING VEHICLES
Limitné hodnoty
Limiting values
Hladina zvuku meraná v súlade s ustanoveniami prílohy III nepresiahne tieto limity:
The sound level measured in accordance with the provisions of Annex III shall not exceed the following limits:
Kategórie vozidla
Vehicle categories
Vozidlá určené na prepravu osôb s najviac deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča
Vehicles intended for the carriage of passengers, and comprising not more than nine seats including the driver's seat
Vozidlá určené na prepravu osôb s viac než deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča; s maximálnou prípustnou hmotnosťou viac než 3,5 tony a:
Vehicles intended for the carriage of passengers and equipped with more than nine seats, including the driver's seat; and having a maximum permissible mass of more than 3,5 tonnes and:
2.1.2.1. s výkonom motora menším než 150 kW
2.1.2.1. with an engine power of less than 150 kW
2.1.2.2. s výkonom motora najmenej 150 kW
2.1.2.2. with an engine power of not less than 150 kW
Vozidlá určené na prepravu osôb s viac než deviatimi sedadlami vrátane sedadla vodiča; vozidlá určené na prepravu tovaru
Vehicles intended for the carriage of passengers and equipped with more than nine seats, including the driver's seat; vehicles intended for the carriage of goods:
2.1.3.1. s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 2 tony
2.1.3.1. with a maximum permissible mass not exceeding 2 tonnes
2.1.3.2. s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 2 tony, ale nepresahujúcou 3,5 tony
2.1.3.2. with a maximum permissible mass exceeding 2 tonnes but not exceeding 3,5 tonnes
Vozidlá určené na prepravu tovaru s maximálnou prípustnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony
Vehicles intended for the carriage of goods and having a maximum permissible mass exceeding 3,5 tonnes:
2.1.4.1. s výkonom motora menším než 75 kW
2.1.4.1. with an engine power of less than 75 kW
2.1.4.2. s výkonom motora najmenej 75 kW, ale menším než 150 kW
2.1.4.2. with an engine power of not less than 75 kW but less than 150 kW
2.1.4.3. s výkonom motora najmenej 150 kW
2.1.4.3. with an engine power of not less than 150 kW
– pre vozidlá kategórií 2.1.1. a 2.1.3., ak sú vybavené dieselovým motorom s priamym vstrekom, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A),
– for vehicles of categories 2.1.1 and 2.1.3, the limit values are increased by 1 dB(A) if they are equipped with a direct injection diesel engine,
– pre vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad dve tony, určené na mimocestnú prevádzku, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A), ak ich výkon motora je menší než 150 kW, a o 2 dB(A), ak ich výkon motora je 150 kW alebo väčší,
– for vehicles with a maximum permissible mass of over two tonnes designed for off-road use, the limit values are increased by 1 dB(A) if their engine power is less than 150 kW and 2 dB(A) if their engine power is 150 kW or more,