natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Medzinárodnej organizácii práce (ILO)
the International Labour Organization (ILO)
súčasný súbor
of maritime
nástrojov týkajúcich sa práce na mori, do jedného
labour instruments into a single instrument.
Dohovory IMO oprávňujú vlajkové štáty na vyňatie lode z uplatňovania základných pravidiel, ktoré sa vzťahujú na vlajkové štáty a ktoré sú ustanovené v dohovoroch IMO, ako aj uplatňovať rovnocenné ustanovenia.
The IMO Conventions give flag States the right to exempt ships from the application of basic flag State rules laid down in the IMO Conventions and to apply equivalent provisions and have left an important number of requirements to the discretion
Aj keď istý stupeň flexibility je pri vykonávaní konkrétnych opatrení potrebný, ponechanie
Without prejudice to the fact that specific measures need to be implemented with a degree of flexibility, leaving
tejto možnosti na samostatné a úplné uváženie správ jednotlivých členských štátov by mohlo viesť k rozdielnej úrovni bezpečnosti v jednotlivých členských štátoch a potenciálne by mohlo narušiť hospodársku súťaž medzi vlajkovými štátmi.
this possibility to the sole and entire discretion of the individual administration could result in different levels of safety being achieved in different Member States and might possibly distort competition between flag States.
Spoločenstvo sa zaviazalo
The Community has committed itself to
druhov lodí, na ktoré sa vzťahujú dohovory IMO, ak je to potrebné
The same approach should be followed, if necessary
, pričom sa v individuálnych prípadoch prijme príslušné riešenie a koná sa na žiadosť zúčastnených strán,
, adopting appropriate solutions on a case-by-case basis and acting at the request of the parties concerned,
Povinná implementácia postupov
Mandatory implementation of the procedures recommended by the IMO in MSC/Circ.1140/ MEPC/Circ.424 of 20 December 2004 on the transfer of ships between States should strengthen the provisions relating to a change of flag in the IMO Conventions and
odporúčaných IMO
in Community
Členské štáty majú povinnosť vlajkového štátu v súvislosti s vyšetrovaním nehôd a mimoriadnych udalostí, ktoré sa týkajú ich lodí.
Member States have an obligation as flag States with regard to the investigation of casualties and incidents involving their ships.
členských štátov, ktorý bol prijatý zhromaždením IMO 1. decembra 2005.
1 December 2005.
, proces a postupy
for determining
, ktoré sú vhodné na použitie pri určení toho, v akej miere členské štáty vykonávajú a presadzujú povinnosti a zodpovednosti vlajkového štátu stanovené v záväzných dohovoroch IMO, ktorých sú stranami.
mandatory IMO conventions to which they are parties.
Tento proces
This auditing process could
by mohol byť preto zavedený do práva Spoločenstva v oblasti námornej bezpečnosti.
introduced into Community maritime safety law.
Udeľovanie osvedčení kvality správnych postupov v súlade s normami ISO alebo rovnocennými normami by malo ďalej zabezpečiť rovnaké podmienky medzi námornými úradmi.
A quality certification of administrative procedures in accordance with ISO or equivalent standards should further ensure a level playing field between maritime administrations.
rezolúcie A.973(24)
the IMO in Resolution A.973(24)
Komisia by mala
The establishment of a Flag State Memorandum of understanding
za podmienok uvedených v rezolúciách IMO A.973(24) a A.974(24)
under the conditions referred to in IMO Resolutions A.973(24) and A.974(24)
a podporovať registráciu lodí v registroch členských štátov.
and should provide incentives to register vessels in the registers of Member States
V súlade so zásadou proporcionality podľa uvedeného článku neprekračuje táto smernica rámec nevyhnutný na dosiahnutie týchto cieľov,
In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Directive does not go beyond what is necessary in order to achieve those objectives,
Účelom tejto smernice je:
The purpose of this Directive is:
zabezpečiť, aby členské štáty účinne a jednotne plnili svoje povinnosti vlajkových štátov, v súlade s dohovormi IMO
to ensure that Member States effectively and consistently discharge their obligations as flag States in accordance with the IMO Conventions
a príslušnými nástrojmi ILO
and the relevant ILO instruments
zlepšiť bezpečnosť a predísť znečisťovaniu z lodí plaviacich sa pod vlajkou členského
to enhance safety and prevent pollution from ships flying the flag of a Member
ES L 324, 29.11.2002, s.
of Regulation (EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council OJ L 324, 29.11.2002, p.
Na účely tejto smernice sa uplatňujú nasledovné pojmy:
For the purpose of this Directive, the following definitions shall apply:
"dohovory IMO" sú nasledovné dohovory vrátane súvisiacich protokolov a neskorších zmien a doplnení, ako aj súvisiace kódexy záväzného statusu prijaté v rámci
"IMO Conventions" means the following
v ich platnom znení:
, together with the
Medzinárodný dohovor o bezpečnosti ľudského života na mori z roku 1974 (SOLAS 74),
the 1974 International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 74);
Medzinárodný dohovor o nákladovej značke z roku 1966 (LL 66),
the International Convention on Load Lines, 1966 (LL 66);
Medzinárodný dohovor o vymeriavaní lodí z roku 1969 (Tonnage 69),
the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (Tonnage 69);
Medzinárodný dohovor o zabránení znečisťovania z lodí
the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships
Medzinárodný dohovor o normách výcviku, kvalifikácie a strážnej služby námorníkov (STCW 1978),
the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW 1978);
Dohovor o medzinárodných pravidlách na zabránenie zrážkam na mori z roku 1972 (COLREG 72),
the Convention on International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREG 72);
Kódex bezpečnostných praktík pre lode prevážajúce drevo ložené na palube z roku 1991,
the 1991 Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes;
Kódex bezpečnostných praktík pre lode prevážajúce suchý veľkoobjemový náklad z roku 1965 (Kódex BC);
the 1965 Code of Safe Practice for Solid Bulk Cargoes (BC Code);
"osobitné dohovory IMO" sú Protokol Torremolinos z roku 1993 týkajúci sa Medzinárodného dohovoru Torremolinos o bezpečnosti rybárskych plavidiel z roku 1977 a Medzinárodný dohovor o kontrole škodlivých antivegetatívnych systémov na lodiach z roku 2001;
"specific IMO Conventions" means the 1993 Torremolinos Protocol relating to the Torremolinos International Convention for the Safety of Fishing Vessels 1977, and the 2001 International Convention on the control of harmful anti-fouling systems on ships;
"lode" sú lode a plavidlá, na ktoré sa vzťahuje jeden alebo viac dohovorov IMO;
"ships" means ships and crafts to which one or more of the IMO Conventions is applicable;
"kvalifikovaný inšpektor vlajkového štátu" je zamestnanec verejného sektora alebo iná osoba riadne oprávnená príslušným úradom členského štátu na výkon prehliadok a inšpekcií týkajúcich sa osvedčení a spĺňania kritérií kvalifikácie a nezávislosti uvedených v prílohe II;
"qualified flag State surveyor" means a public-sector employee or other person duly authorised by the competent authority of a Member State to carry out surveys and inspections related to the certificates and fulfilling the criteria of qualification and independence specified in Annex II;
"uznaná organizácia" je organizácia uznaná v súlade so smernicou
"recognised organisation" means an organisation recognised in accordance with
o spoločných pravidlách a normách pre organizácie vykonávajúce inšpekcie a prehliadky lodí a pre príslušné činnosti námorných úradov];
[on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations];
"osvedčenia" sú štatutárne osvedčenia týkajúce sa dohovorov IMO.
"certificates" means statutory certificates related to the IMO Conventions.
postupom uvedeným v článku 18 ods. 2.
procedure referred to in Article 18(2).
Členské štáty sa stanú stranou dohovorov IMO a osobitných dohovorov IMO.
Member States shall become party to the IMO Conventions and to the specific IMO Conventions.
ku dňu
in their
nadobudnutia účinnosti tejto smernice.
at the date of the entry into force of this Directive.
Členské štáty, ktoré
Member States which at the date of entry into force of this Directive are not yet party to
ku dňu
all the
Členské štáty uplatňujú
Member States shall apply in full the mandatory
najmä vo
flag State-related
vzťahu k medzinárodnej lodnej doprave v plnom rozsahu záväzné ustanovenia týkajúce sa vlajkových štátov, ktoré sú stanovené v dohovoroch IMO, v súlade s podmienkami a v súvislosti s loďami uvedenými v nich, a primerane zohľadnia ustanovenia Kódexu vlajkového štátu (FSC) v
provisions laid down in the IMO Conventions in accordance with the conditions and in respect of the ships referred to therein and shall take due account of the provisions of the Flag State Code (FSC)
Členské štáty nepretržite zlepšujú primeranosť opatrení, ktoré prijímajú na implementáciu dohovorov IMO.
Member States shall continually improve the adequacy of the measures which are taken to give effect to the IMO Conventions.
Toto zlepšovanie sa zabezpečuje podľa potreby prostredníctvom pevného a účinného uplatňovania a presadzovania vnútroštátnych právnych predpisov a trvalého monitorovania dosahovania zhody.
Improvement shall be made through rigorous and effective application and enforcement of national legislation, as appropriate, and continuous monitoring of compliance.
V súlade s
In accordance with the
postupom uvedeným v článku 18 ods. 2,
procedure referred to in Article 18(2)
z iniciatívy Komisie alebo na žiadosť jednej alebo viacerých správ alebo jedného alebo viacerých zainteresovaných prevádzkovateľov,
, either at the initiative of the Commission or at the request of one or more of the administrations or operators concerned,
zjednotiť výklad a uplatňovanie
standardise the interpretation and application of
ustanovení stanovených v týchto dohovoroch.
provisions laid down in the Conventions.
Tieto zdroje:
These resources shall:
pre všetky lode pod svojou vlajkou
for all ships under its flag
primeraných a včasných
adequate and timely
opatrení na nápravu
measures are taken to remedy
požiadaviek príslušných
to the satisfaction of the
dohovorov IMO, vypracovanie, dokumentáciu a poskytovanie poradenstva podľa požiadaviek
States as contracting parties
kvalifikovaných inšpektorov vlajkového štátu
qualified flag State surveyors
a prehliadok;
and surveys;
zahŕňajú dostatočný počet kvalifikovaných pracovníkov vlajkového štátu na vyšetrovanie mimoriadnych udalostí, ak lode oprávnené plaviť sa pod ich vlajkou boli zadržané prístavnými štátmi; a
comprise a sufficient number of qualified flag State personnel to investigate incidents where ships entitled to fly the flag of the Member State concerned have been detained by port States; and
zahŕňajú dostatočný počet kvalifikovaných pracovníkov vlajkového štátu na vyšetrovanie mimoriadnych udalostí, ak platnosť osvedčenia alebo potvrdenia, alebo nespôsobilosť osôb vlastniacich osvedčenia alebo potvrdenia vydané v rámci ich právomoci sú spochybnené prístavnými štátmi.
comprise a sufficient number of qualified flag State personnel to investigate incidents where the validity of a certificate or endorsement or competence of individuals holding certificates or endorsements issued under the authority of the Member State concerned is questioned by port States.
Každý členský štát zabezpečí odbornú prípravu
Member States
inšpektormi a vyšetrovateľmi
the oversight of
vlajkového štátu
flag State surveyors and investigators
homologizáciu a povoľovanie projektov konštrukcií a zariadení lodí, ako aj pre
capability for reviewing, approving and authorising ship construction and equipment designs, and a
prijímanie technických rozhodnutí,
technical decision-making capability commensurate with the size and nature of
Dotknutý členský štát pred registráciou akejkoľvek lode preverí identitu lode a podľa potreby tiež identifikačné číslo lode IMO, ako aj iné záznamy o lodi, aby sa loď neplavila súčasne pod vlajkami dvoch alebo viacerých štátov.
Prior to registration of any ship, the Member State concerned shall verify the identity of the ship, including the IMO Ship Identification Number, where appropriate, and other records of the ship, so that the ship does not fly the flags of two or more States simultaneously.
Získa dôkazy, že loď, ktorá bola predtým registrovaná pod vlajkou iného štátu, bola vyradená z registra tohto štátu, alebo že z registra tohto štátu bol získaný súhlas na prevod lode.
Evidence shall be obtained that a ship previously registered under another State's flag has been deleted from that State's register, or that consent to the transfer of the ship has been obtained from that State's register.
spojí s predchádzajúcim vlajkovým štátom
it shall liaise with the previous flag State
Členské štáty prijmú všetky potrebné opatrenia na zabezpečenie súladu s medzinárodnými pravidlami a normami loďami, ktoré sú oprávnené plaviť sa pod ich vlajkou.
Member States shall take all necessary measures to secure compliance with international rules and standards by ships entitled to fly their flag.
Medzi tieto opatrenia patria najmä :
These measures shall in particular include the following:
zákaz lodiam plaviť sa, až kým tieto lode nemôžu vyplávať v súlade medzinárodnými pravidlami a normami;
prohibiting ships from sailing until such ships can proceed to sea in compliance with international rules and standards;
zabezpečenie pravidelnej inšpekcie lodí na overenie toho, či skutočný stav lode a jej posádky je v súlade s udelenými osvedčeniami;
ensuring the periodic inspection of ships to verify that the actual condition of the ship and its crew is in conformity with the certificates it carries;
použitím vhodných metód a nevyhnutných prostriedkov,
, by the appropriate methods and the necessary means,
či námorníci pridelení k lodiam sú oboznámení s osobitnými povinnosťami a s režimami, technickým vybavením,
that seafarers assigned to the ships are familiar with their specific duties and ship arrangements, installations,
a postupmi lode;
and procedures;
zabezpečenie, aby posádka lode ako celok
ensuring that the ship's complement, as a whole,
bola spôsobilá a mala prostriedky potrebné na
has the capability and resources necessary
činnosti v núdzovej situácii a pri realizácii funkcií dôležitých pre bezpečnosť, resp. pre ochranu alebo zmiernenie následkov znečistenia;
co-ordinate their activities in an emergency situation and in performing functions vital to safety or to the prevention or mitigation of pollution;
stanovenie primerane prísnych sankcií vo vnútroštátnych zákonoch a iných právnych predpisoch na odradenie porušenia medzinárodných pravidiel a noriem loďami;
providing, in national laws and regulations, for penalties of adequate severity to discourage violation of international rules and standards by ships;
začatie konania – po vykonaní vyšetrovania – proti lodiam, ktoré porušili medzinárodné pravidlá a normy, bez ohľadu na to, kde takéto porušenie nastalo;
instituting proceedings, after an investigation has been conducted, against ships which have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred;
stanovenie primerane prísnych sankcií vo vnútroštátnych zákonoch a iných právnych predpisoch na odradenie porušenia medzinárodných pravidiel a noriem osobami, ktorým boli udelené osvedčenia alebo potvrdenia patriace do ich právomoci; a
providing, in national laws and regulations, for penalties of adequate severity to discourage violations of international rules and standards by individuals issued with certificates or endorsements under their authority; and
začatie konania – po vykonaní vyšetrovania – proti osobám vlastniacim osvedčenia alebo potvrdenia, ktoré porušili medzinárodné pravidlá a normy, bez ohľadu na to, kde takéto porušenie nastalo.
instituting proceedings, after an investigation has been conducted, against individuals holding certificates or endorsements who have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred.
vypracujú a
for ships flying their flag in order to be able
lodí plaviacich sa pod ich vlajkou, vrátane využitia systému Spoločenstva na výmenu informácií SafeSeaNet,
, not least by using the Community SafeSeaNet data exchange system,
aby mohli zabezpečiť včasnú
for a timely
a úplnú
and comprehensive
na žiadosti o informácie a podanie vysvetlenia zo strany
requests for information and clarification submitted
prístavných a pobrežných štátov
by port or coastal States
Členské štáty alebo uznané organizácie konajúce v ich mene vydajú alebo potvrdia osvedčenia lodi, až keď určia, že daná loď spĺňa všetky príslušné požiadavky.
Member States, or recognised organisations acting on their behalf, shall only issue or endorse certificates to a ship after they have determined that the ship meets all applicable requirements.
Členské štáty vydajú osobe medzinárodné osvedčenie o spôsobilosti alebo potvrdenie, až keď určia, že táto osoba spĺňa všetky príslušné požiadavky.
Member States shall only issue an international certificate of competency or endorsement to a person after it has determined that the person meets all applicable requirements.
Ak je loď plaviaca sa pod vlajkou členského štátu zadržaná prístavným štátom, vlajkový štát prijme opatrenia v súlade s usmernením uvedeným v prílohe III.
When a ship flying the flag of a Member State is detained by a port State, the flag State shall take action in accordance with the guidance set out in Annex III.
Príloha III sa môže zmeniť alebo doplniť v súlade s
Annex III may be amended in accordance with the
postupom uvedeným v článku 18 ods. 2 s cieľom zlepšiť toto usmernenie z hľadiska skúseností získaných s implementáciou súčasných nástrojov.
procedure referred to in Article 18(2) in order to improve the guidance in the light of the experience gained in the implementation of the existing arrangements.
Bez toho, aby bola dotknutá smernica 94/57/ES alebo smernica
Without prejudice to Directive 94/57/EC or
o spoločných pravidlách a normách pre organizácie vykonávajúce inšpekcie a prehliadky lodí a pre príslušné činnosti námorných úradov], členské štáty, ktoré na
[on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations], Member States relying upon recognised organisations for the
inšpekcie a
inspection and
primeranú veľkosti a povahe ich flotily
the survey and certification process of the recognised organisations acting on their behalf.
Zabezpečia, aby sa zriadila priama internetová komunikačná linka medzi správnymi úradmi a uznanými organizáciami a aby pracovníci zapojení v monitorovaní uznaných organizácií mali dobré vedomosti o pravidlách týchto organizácií a vlajkového štátu a aby boli k dispozícii na vykonávanie účinného praktického dohľadu uznaných organizácií.
and the recognised organisations and that the staff involved in the monitoring of the recognised organisations have a good knowledge of the rules of those organisations and of the flag State and are available to carry out effective field oversight of the recognised organisations.
cieľom zabezpečiť,
in order to ensure that
aby spĺňali
they comply
požiadavky dohovorov IMO a vnútroštátne požiadavky.
with the IMO Conventions and national requirements.
pre lode, ktoré:
for ships which:
sú v registri členského štátu
have been in the Member State's register for
menej ako
less than
dva roky;
two years;
ES L 157, 7.7.1995, s.
OJ L 157, 7.7.1995, p.
Európskeho parlamentu a Rady 2007
Directive 2007/…/
[o prístavnej štátnej kontrole
of the European Parliament and of the Council of ...
EÚ: vložiť číslo.
OJ: Please insert number.
vydajú pre svoje uznané organizácie osobitné pokyny s podrobne stanovenými opatreniami, ktoré treba realizovať v prípade, ak sa zistí, že loď nie je spôsobilá vyplávať na more bez ohrozenia lode alebo osôb na palube, alebo sa zistí, že predstavuje neprimeranú hrozbu poškodenia morského prostredia; a
issue to their recognised organisations specific instructions detailing actions to be taken in the event that a ship is found unfit to proceed to sea without danger to the ship or persons on board, or is found to present an unreasonable threat of harm to the marine environment; and,
potrebné pre zriadenie
necessary to establish
vyšetrovacích postupov a systémov dozoru
investigation procedures and systems of oversight
pre dodatočné
for supplementary
a minimálne kritériá pre inšpektorov vykonávajúcich dodatočné
and minimum criteria for surveyors and inspectors performing supplementary
sa ustanovia v súlade s
shall be established in accordance with the
Členské štáty určia a zdokumentujú zodpovednosti, právomoc a vzájomné vzťahy všetkých pracovníkov vlajkového štátu poverených riadením, vykonávaním a overovaním práce súvisiacej s bezpečnosťou a ochranou pred znečistením a práce, ktorá má na ne vplyv.
Member States shall define and document the responsibilities, authority and interrelation of all flag State personnel who manage, perform and verify work relating to and affecting safety and pollution prevention.
Členské štáty zabezpečia, aby pracovníci iní ako uvedení v odseku 2, ktorí pomáhajú pri vykonávaní povinností vlajkových štátov, mali primerané vzdelanie, odbornú prípravu a dohľad vzhľadom na úlohy, ktoré sú oprávnení vykonávať.
Member States shall ensure that the personnel, other than that referred to in paragraph 2, assisting in the performance of flag State obligations have the education, training and supervision commensurate with the tasks they are authorised to perform.
Členské štáty zabezpečia
Member States shall ensure
, použitím vhodných metód a nevyhnutných prostriedkov,
, by the appropriate methods and the necessary means,
implementáciu zdokumentovaného systému
the implementation of a documented system for
kontinuálneho rozvoja zručností
ongoing skills development for the
v zmysle odsekov 1 až 3
referred to in paragraphs 1 to 3
a stáleho dopĺňania ich vedomostí primerane úlohám,
and continuous updating of their knowledge as appropriate to the tasks they are
ktorých vykonávanie im bolo uložené, alebo
appointed or
ktoré sú oprávnení vykonávať.
authorised to undertake.
vydá inšpektorom
The flag State shall
, ktorí vykonávajú úlohy v jeho mene na
carrying out tasks on its behalf on board
palubách alebo v nákladných priestoroch
or on the hull of
Na zlepšenie usmernení vo svetle skúseností získaných pri vykonávaní platných predpisov je možné zmeniť a doplniť prílohu II v súlade s regulačným postupom ustanoveným v článku 18 ods. 2.
To improve the guidelines in the light of experience acquired in implementing the provisions in force, Annex II may be amended by the regulatory procedure referred to in Article 18(2).
štáty vykonajú vyšetrovanie po námornej nehode alebo udalosti znečistenia v súvislosti s loďou plaviacou sa pod ich vlajkou
States shall carry out an investigation following a marine casualty or pollution incident involving a ship flying their flag
rešpektujúc zodpovednosť a povinnosti vyplývajúce z Kódexu o vyšetrovaní námorných nehôd a mimoriadnych udalostí, prijatého rezolúciou A.849(20) IMO a pripojeného k rezolúcii A.884(21) zhromaždenia IMO, v platnom znení
, observing responsibilities and obligations under the Code for the Investigation of Marine Casualties and Incidents, adopted by the IMO in Resolution A.849(20), as annexed to IMO Resolution A.884(21), in its up-to-date version
Toto vyšetrovanie nehôd vykonajú vyšetrovatelia s vhodnou kvalifikáciou a kompetentní v záležitostiach týkajúcich sa nehody
Such casualty investigations shall be conducted by suitably qualified investigators, competent in matters relating to the casualty
, ktorých na tento účel poskytnú členské štáty
, who shall be provided by the Member States
bez ohľadu na miesto nehody alebo udalosti.
, irrespective of the location of the casualty or incident.
Článok 10
Article 10 Safe manning
Bezpečné obsadenie lode posádkou
Member States shall ensure that the ships flying their flags are adequately manned from the point of view of safety of life at sea and observe the principles of safe manning, as laid down in