natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vodičský preukaz sa môže vydať alebo obnoviť žiadateľom a vodičom, ktorí boli v minulosti závislí na alkohole a ktorí absolvovali skúšobné obdobie abstinencie, na základe posudku oprávneného lekárskeho orgánu a pravidelných lekárskych kontrol.
After a proven period of abstinence and subject to authorised medical opinion and regular medical check-ups, driving licences may be issued to, or renewed for, applicant or drivers who have in the past been dependent on alcohol.
DROGY A LIEKY
DRUGS AND MEDICINAL PRODUCTS
Vodičské preukazy akúkoľvek skupinu sa nevydajú alebo neobnovia žiadateľom alebo vodičom, ktorí sú závislí na psychotropných látkach alebo ktorí nie sú na nich závislí, ale ich pravidelne zneužívajú.
Driving licences shall not be issued to or renewed for applicants or drivers who are dependent on psychotropic substances or who are not dependent on such substances but regularly abuse them, whatever category of licence is requested.
Vodičský preukaz sa nevydá alebo neobnoví žiadateľom alebo vodičom, ktorí pravidelne užívajú psychotropné látky v akejkoľvek forme, ktoré môžu sťažiť schopnosť viesť vozidlo bezpečne, ak sú užité množstvá také, že majú nepriaznivý účinok na vedenie motorového vozidla.
Driving licences shall not be issued to, or renewed for, applicants or drivers who regularly use psychotropic substances, in whatever form, which can hamper the ability to drive safely where the quantities absorbed are such as to have an adverse effect on driving.
Toto sa vzťahuje na všetky lekárske výrobky alebo kombinácie lekárskych výrobkov, ktoré ovplyvňujú schopnosť vodiča viesť motorové vozidlo.
This shall apply to all other medicinal products or combinations of medicinal products which affect the ability to drive.
Príslušný lekársky orgán dôkladne zváži všetky dodatočné riziká a nebezpečenstvá týkajúce sa vedenia motorových vozidiel vymedzených v tejto skupine.
The competent medical authority shall give due consideration to the additional risks and dangers involved in the driving of vehicles covered by the definitions of this group.
Vodičské preukazy sa môžu vydať alebo obnoviť žiadateľom a vodičom trpiacim vážnymi obličkovými chorobami, pričom vydanie podlieha posudku oprávneného lekárskeho orgánu a pravidelným lekárskym kontrolám.
Driving licences may be issued or renewed for applicants and drivers suffering from serious renal insufficiency subject to authorised medical opinion and regular medical check-ups.
Až na výnimočné prípady sa vodičské preukazy nevydajú alebo neobnovia žiadateľom alebo vodičom trpiacim vážnou a nevyliečiteľnou nedostatočnou činnosťou obličiek, len ak je to riadne zdôvodnené v posudku oprávneného lekárskeho orgánu a ak sa podrobujú pravidelným lekárskym kontrolám.
Save in exceptional cases duly justified by authorised medical opinion, and subject to regular medical check-ups, driving licences shall not be issued to or renewed for applicants or drivers suffering from serious and irreversible renal deficiency.
Vydanie alebo obnovenie vodičského preukazu žiadateľom alebo vodičom, ktorí majú transplantovaný orgán alebo majú umelý implantát, ktorý ovplyvňuje ich schopnosť viesť motorové vozidlo, podlieha posudku oprávneného lekárskeho orgánu a, ak je to potrebné, pravidelným lekárskym kontrolám.
Subject to authorised medical opinion and, if necessary, regular medical check-ups, driving licences may be issued to or renewed for applications or drivers who have had an organ transplant or an artificial implant which affects the ability to drive.
Vo všeobecnosti, ak žiadatelia alebo vodiči trpia akoukoľvek poruchou, ktorá nie je uvedená v predchádzajúcom odseku, ale sú vzhľadom k nej alebo jej následkom funkčne nespôsobilí, a tým ohrozujú bezpečnosť cestnej premávky, vodičský preukaz sa nevydá alebo neobnoví, pokiaľ sa žiadosť nedoplní posudkom oprávneného lekárskeho orgánu a ak sa v prípade potreby nepodrobia pravidelným lekárskym kontrolám.
As a general rule, where applicants or drivers suffer from any disorder which is not mentioned in the preceding paragraph but is liable to be, or to result in, a functional incapacity affecting safety at the wheel, driving licences shall not be issued or renewed unless the application is supported by authorised medical opinion and, if necessary, subject to regular medical check-ups.
Minimálne normy pre osoby, ktoré vedú praktické vodičské skúšky.
Minimum standards for persons who conduct practical driving tests
Spôsobilosti, ktoré vyžaduje skúšajúci
Competences required by a driving examiner
Osoba, ktorá je v motorovom vozidle oprávnená viesť praktické hodnotenie vodičského výkonu kandidáta, musí mať vedomosti a zručnosti o otázkach uvedených v bodoch 1.2 až 1.6, ako aj im rozumieť.
A person authorised to conduct practical assessments in a motor vehicle of the driving performance of a candidate must have knowledge, skills and understanding related to the topics listed in points 1.2 to 1.6.
Spôsobilosť skúšajúceho musí byť relevantná pre hodnotenie výkonu žiadateľa a je na ňu potrebné oprávnenie pre tú skupinu vodičského preukazu, na ktorú sa skúška z vedenia motorového vozidla vykonáva.
The competences of an examiner must be relevant to assessing the performance of a candidate seeking the category of driving licence entitlement for which the driving test is being undertaken.
Vedomosti a porozumenie vedenia motorového vozidla a hodnotenie:
Knowledge and understanding of driving and assessment:
teória správania pri vedení motorového vozidla,
theory of driving behaviour,
vnímanie nebezpečenstva a predchádzanie nehodám,
hazard perception and accident avoidance,
učebné osnovy podľa noriem pre vodičské skúšky,
the syllabus underpinning driving test standards,
požiadavky vodičskej skúšky,
the requirements of the driving test,
príslušné právne predpisy v oblasti cestnej dopravy vrátane príslušných právnych predpisov EÚ a výkladových usmernení,
relevant road and traffic legislation, including relevant EU and national legislation and interpretative guidelines,
hodnotenie teórie a techniky,
assessment theory and techniques,
defenzívne vedenie motorového vozidla.
defensive driving.
Hodnotenie zručností:
Assessment skills:
schopnosť pozorne si všímať, sledovať a hodnotiť celkový výkon kandidáta, najmä:
ability to observe accurately, monitor, and evaluate overall candidate performance, in particular:
správne a komplexné rozpoznávanie nebezpečných situácií,
correct and comprehensive recognition of dangerous situations,
presné určenie príčiny a pravdepodobného účinku takýchto situácií,
accurate determination of cause and likely effect of such situations,
preukazovanie spôsobilosti a rozpoznávanie chýb,
achievement of competence and recognition of errors,
jednotnosť a súlad hodnotenia.
uniformity and consistency in assessment,
rýchle prijímanie informácií a schopnosť vyberať dôležité body,
assimilate information quickly and extract key points,
dívať sa dopredu, určiť prípadné problémy a vypracovať stratégie, ako ich riešiť,
look ahead, identify potential problems, and develop strategies to deal with them,
zabezpečiť včasnú a konštruktívnu spätnú väzbu.
provide timely and constructive feedback.
Osobné vodičské zručnosti:
Personal driving skills:
Osoba oprávnená viesť praktickú skúšku pre skupinu vodičského preukazu musí byť schopná viesť tento typ motorového vozidla na zodpovedajúcej úrovni.
A person authorised to conduct a practical test for a category of driving licence must be able to drive to a consistently high standard that type of motor vehicle.
Kvalita služieb:
Quality of service:
stanoviť a oznámiť, čo môže uchádzač v priebehu skúšky očakávať,
establish and communicate what the candidate can expect during the test,
zreteľne komunikovať, zvoliť obsah, štýl a jazyk vhodný pre poslucháčov a okolnosti a zaoberať sa otázkami uchádzačov,
communicate clearly, choosing content, style and language to suit the audience and context and deal with enquiries from candidates,
poskytnúť jasnú spätnú väzbu o výsledku,
provide clear feedback about the test result,
správať sa k uchádzačom s úctou a nerobiť medzi nimi rozdiely.
treat candidates with respect and indiscriminately.
Vedomosti o technických a fyzických charakteristikách vozidla
Knowledge about vehicle technique and physics:
vedomosti o technických charakteristikách vozidla, ako je riadenie, pneumatiky, brzdy, svetlá, osobitne pre motocykle a pre ťažké nákladné vozidlá,
knowledge about vehicle technique such as steering, tyres, brakes, lights, specially for motorcycles and heavy vehicles,
bezpečnosť pri nakladaní,
loading safety,
vedomosti o fyzických charakteristikách vozidla, ako sú rýchlosť, trenie, dynamika, sila.
knowledge about vehicle physics such as speed, friction, dynamics, energy.
Vedenie motorového vozidla hospodárne z hľadiska spotreby paliva a ohľaduplne voči životnému prostrediu.
Driving in a fuel efficient and environmentally friendly way.
Skúšajúci na vodičský preukaz skupiny B:
A category B driving examiner:
musí byť držiteľom vodičského preukazu skupiny B po dobu najmenej 3 rokov;
must have held a category B licence for at least 3 years;
musí mať najmenej 23 rokov;
must be at least 23 years old;
musí mať úspešne ukončenú základnú kvalifikáciu ustanovenú v bode 3 tejto prílohy a následne musí dodržiavať opatrenia na zabezpečenie kvality a pravidelného výcviku ustanovené v bode 4 tejto prílohy;
must have successfully completed the initial qualification provided for in point 3 of this Annex and subsequently followed the quality assurance and the periodic training arrangements as provided for in point 4 of this Annex;
nesmie zároveň vykonávať obchodnú činnosť ako súkromný učiteľ autoškoly.
may not be active as a commercial driving instructor in a driving school simultaneously.
Skúšajúci na vodičské preukazy ostatných skupín:
A driving examiner for the other categories:
musí byť držiteľom vodičského preukazu príslušnej skupiny alebo musí mať rovnocenné vedomosti získané prostredníctvom primeranej odbornej kvalifikácie;
must hold a driving licence in the category concerned or possess equivalent knowledge through adequate professional qualification;
musí byť kvalifikovaným skúšajúcim na vodičské preukazy skupiny B po dobu najmenej troch rokov; od tejto doby sa môže upustiť za predpokladu, že príslušný skúšajúci môže predložiť dôkaz o:
must have been a qualified category B driving examiner for at least 3 years; this period may be waived provided that the examiner in question can provide evidence of:
aspoň 5 rokoch vedenia motorového vozidla v príslušnej skupine, alebo
at least 5 years of driving in the category concerned, or,
teoretickom a praktickom hodnotení vodičských schopnosti vyššej triedy, než je tá, ktorá sa vyžaduje na získanie vodičského preukazu, čím sa uvedená požiadavka stáva zbytočnou;
a theoretical and practical assessment of driving ability of a standard higher than that needed to obtain a driving licence thus making that requirement unnecessary,
musí mať ukončené také odborné vzdelanie, ktoré vedie aspoň k ukončeniu 3. stupňa vymedzeného rozhodnutím 85/368/EHS;
must have completed a vocational education that leads at least to a termination of the level 3 as defined by Decision 85/368/EEC;
Členské štáty môžu oprávniť skúšajúceho na to, aby viedol vodičské skúšky pre skupiny AM, A1, A2 a A po absolvovaní základnej kvalifikácie, ktorá je pre jednu z týchto skupín predpísaná v bode 3.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories AM, A1, A2 and A upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Členské štáty môžu oprávniť skúšajúceho, aby viedol vodičské skúšky na skupiny C1, C, D1 a D po absolvovaní základnej kvalifikácie, ktorá je pre jednu z týchto skupín predpísaná v bode 3.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories C1, C, D1 and D upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Členské štáty môžu oprávniť skúšajúceho, aby viedol vodičské skúšky na skupiny BE, C1E, D1E a DE po absolvovaní základnej kvalifikácie, ktorá je pre jednu z týchto skupín predpísaná v bode 3.
Member States may authorise an examiner to conduct driving tests for categories BE, C1E, CE, D1E and DE upon passing the initial qualification prescribed in point 3 for one of these categories.
Základný odborný výcvik
Initial training
Skôr, než môže byť osoba oprávnená viesť vodičské skúšky, musí táto osoba uspokojivo dokončiť taký výcvikový program, ktorý môžu členské štáty určiť s cieľom získať spôsobilosti uvedené v bode 1.
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must satisfactorily complete such training programme as a Member State may specify in order to have the competences set out in point 1.
Členské štáty musia určiť, či sa obsah ktoréhokoľvek jednotlivého výcvikového programu bude týkať oprávnenia na vedenie vodičských skúšok pre jednu skupinu vodičského preukazu alebo pre viac než jednu skupinu.
Member States must determine whether the content of any particular training programme will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Skôr, než môže byť osoba oprávnená viesť vodičské skúšky, musí táto osoba preukázať uspokojivú úroveň vedomostí, chápania, zručností a schopnosti vo vzťahu k témam uvedeným v bode 1.
Before a person may be authorised to conduct driving tests, that person must demonstrate a satisfactory standard of knowledge, understanding, skills and aptitude in respect of the subjects listed in point 1.
Členské štáty uskutočňujú skúšobný proces, ktorý pedagogicky primeraným spôsobom hodnotí schopnosti osoby vymedzené v bode 1, najmä v bode 1.4.
Member States shall operate an examination process that assesses, in a pedagogically appropriate manner, the competences of the person as defined under point 1, in particular point 1.4.
Skúšobný proces musí zahŕňať teoretické aj praktické prvky.
The examination process must include both a theoretical element and a practical element.
Môže sa použiť počítačové hodnotenie, ak je primerané.
Computer-based assessment may be used where appropriate.
Podrobnosti o charaktere a trvaní akejkoľvek skúšky a vyhodnotení v rámci skúšky sú ponechané na uváženie jednotlivých členských štátov.
The details concerning the nature and duration of any tests and assessments within the examination shall be at the discretion of the individual Member States.
Členské štáty musia určiť, či sa obsah ktorejkoľvek jednotlivej skúšky bude týkať oprávnenia na vedenie vodičských skúšok na jednu skupinu vodičského preukazu alebo na viac než jednu skupinu.
Member States must determine whether the content of any particular examination will relate to authorisation to conduct driving tests for one driving licence category, or more than one.
Zabezpečenie kvality a pravidelný odborný výcvik
Quality assurance and periodic training
V členských štátoch sú zavedené opatrenia na zabezpečenie kvality, aby sa udržala úroveň skúšajúcich vedenia motorového vozidla.
Member States shall have in place quality assurance arrangements to provide for the maintenance of standards of driving examiners.
Opatrenia na zabezpečenie kvality by mali zahŕňať dohľad nad skúšajúcimi v práci, ich ďalším odborným vzdelávaním a obnovenou akreditáciou, ich stálym odborným rastom a pravidelným prehodnotením výsledku vodičských skúšok, ktoré viedli.
Quality assurance arrangements should involve the supervision of examiners at work, their further training and re-accreditation, their continuing professional development, and by periodic review of the outcomes of the driving tests that they have conducted.
Členské štáty musia zabezpečiť, aby sa každý skúšajúci podrobil ročnému dohľadu s využitím opatrení na zabezpečenie kvality uvedených v bode 4.1.2.
Member States must provide that each examiner is subject to yearly supervision making use of quality assurance arrangements listed in point 4.1.2.
Členské štáty musia okrem toho zabezpečiť sledovanie skúšajúceho pri vedení skúšok raz za päť rokov po dobu aspoň pol dňa, kedy bude možné jeho sledovanie pri niekoľkých skúškach.
Moreover, the Member States must provide that each examiner is observed conducting tests once every 5 years, for a minimum period cumulatively of at least half a day, allowing the observation of several tests.
Ak sa zistia problémy, malo by sa zaviesť nápravné opatrenie.
When issues are identified corrective action should be put in place.
Osoba, ktorá vykonáva dohľad, musí byť osoba, ktorú na tento účel oprávnil členský štát
The person undertaking the supervision must be a person authorised by the Member State for that purpose.
Členské štáty môžu zabezpečiť, aby skúšajúci, ktorý je oprávnený viesť vodičské skúšky na jednu skupinu a vyhovuje to požiadavke na dohľad vo vzťahu ku skúškam na jednu skupinu, vyhovoval požiadavke na viac než jednu skupinu.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the supervision requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category.
Práca skúšajúceho sa musí sledovať a byť pod dohľadom orgánu oprávneného členským štátom, aby sa zabezpečilo správne a dôsledné uplatňovanie vyhodnotenia.
The work of driving examination must be monitored and supervised by a body authorised by the Member State, to ensure correct and consistent application of assessment.
Pravidelný výcvik.
Periodic training.
Členské štáty zabezpečia, aby skúšajúci vedenia vozidla na účely zachovania oprávnenia, bez ohľadu na počet skupín, na ktoré sú akreditovaní, vykonali:
Member States shall provide that, in order to remain authorised, driving examiners, irrespective of the number of categories for which they are accredited, undertake:
celkovo minimálny pravidelný štvordňový výcvik po dobu dvoch rokov s cieľom:
a minimum regular periodic training of four days in total per period of two years in order to:
udržiavať a opakovať potrebné vedomosti a skúšobné zručnosti,
maintain and refresh the necessary knowledge and examining skills,
rozvíjať nové spôsobilosti, ktoré sa stali dôležitými pre výkon ich profesie,
to develop new competences that have become essential for the exercise of their profession,
zabezpečiť, aby skúšajúci naďalej viedli skúšky spravodlivo a jednotne;
ensure that an examiner continues to conduct tests to a fair and uniform standard,
celkovo minimálne päťdňový pravidelný výcvik v rozmedzí piatich rokov,
a minimum periodic training of at least five days in total per period of five years,
s cieľom rozvíjať a udržiavať potrebné praktické vodičské zručnosti.
in order to develop and maintain the necessary practical driving skills.
Členské štáty príjmu primerané opatrenia s cieľom zaistiť, aby sa osobitný výcvik rýchlo poskytol tým skúšajúcim, o ktorých sa na základe zavedeného systému zabezpečenia kvality zistilo vážne nedostatky v ich práci.
Member States shall take the appropriate measures for ensuring that specific training is given promptly to those examiners that have found to be seriously malfunctioning by the quality assurance system in place.
Charakter pravidelného školenia môže mať podobu informačného stretnutia, výcviku v triede, bežného alebo elektronického vyučovania a môže sa uskutočňovať pre jednotlivých skúšajúcich alebo pre celé skupiny skúšajúcich.
The nature of periodic training may take the form of briefing, classroom training, conventional or electronic-based learning, and it may be undertaken on an individual or group basis.
Môže zahŕňať také nové akreditačné normy, aké členské štáty považujú za primerané.
It may include such re-accreditation of standards as Member States consider appropriate.
Členské štáty môžu zabezpečiť, že v prípade, ak je skúšajúci oprávnený viesť vodičské skúšky pre viac než jednu skupinu a vyhovuje to požiadavke na dohľad vo vzťahu ku skúškam na jednu skupinu, potom to vyhovuje požiadavke pre viac než jednu skupinu za predpokladu, že je splnená požiadavka stanovená v bode 4.2.5.
Member States may provide that where an examiner is authorised to conduct driving tests in more than one category, satisfying the periodic training requirement in relation to tests for one category satisfies the requirement for more than one category, provided the condition set out in point 4.2.5 is satisfied.
Ak vyučujúci neviedol skúšky pre ktorúkoľvek skupinu v rámci 24 mesačného obdobia, tento skúšajúci sa podrobí vhodnému novému hodnoteniu predtým, než môže viesť vodičské skúšky vzťahujúce sa na túto skupinu.
Where an examiner has not conducted tests for a category within a 24-month period, the examiner shall undertake a suitable reassessment before being allowed to carry out driving tests relating to that category.
Novému hodnoteniu sa môže podrobiť ako súčasti požiadavky stanovenej v bode 4.2.1.
That re-assessment may be undertaken as part of the requirement set out in point 4.2.1.
Nadobudnuté práva.
Acquired rights.
Členské štáty môžu povoliť osobám oprávneným viesť vodičské skúšky bezprostredne predtým, než tieto ustanovenia nadobudnú účinnosť, aby ďalej viedli vodičské skúšky napriek tomu, že neboli oprávnení v súlade so všeobecnými podmienkami v bode 2 alebo so základným kvalifikačným postupom uvedeným v bode 3.
Member States may allow persons authorised to conduct driving tests immediately before these provisions come into force to continue to conduct driving tests, notwithstanding that they were not authorised in accordance with the general conditions in point 2 or the initial qualification process set out in point 3.
Títo skúšajúci však podliehajú opatreniam týkajúcim sa pravidelného dohľadu a zabezpečenia kvality uvedeným v bode 4.
Such examiners are nonetheless subject to the regular supervision and quality assurance arrangements set out in point 4.
Minimálne požiadavky na výcvik vodiča a skúšku jazdných súprav uvedených v druhom pododseku článku 4 ods. 4 písm. b)
Minimum requirements for driver training and testing for combinations as defined in the second subparagraph of Article 4(4)(b)
Členské štáty prijmú opatrenia potrebné na:
Member States shall take the necessary measures to:
schválenie a dohľad nad výcvikom stanovené v článku 7 ods. 1 písm. d), alebo
approve and supervise the training provided for in Article 7(1)(d) or,
organizovanie skúšky zručností a správania ustanovenej v článku 7 ods. 1 písm. d).
organise the test of skills and behaviour provided for in Article 7(1)(d).
Trvanie výcviku vodiča
Duration of driver training
najmenej 7 hodín.
at least 7 hours.
Obsah výcviku vodiča
Content of driver training
Výcvik vodiča sa týka vedomostí, zručností a správania opísaných v bodoch 2 a 7 prílohy II.
The driver training shall cover the knowledge, skills and behaviour as described in points 2 and 7 of Annex II.
Osobitná pozornosť sa venuje:
Particular attention shall be paid to:
dynamike pohybu vozidla, bezpečnostným kritériám, ťahaču vozidla a prívesu (spojovací mechanizmus), správnemu nakladaniu a bezpečnostnému príslušenstvu;
vehicle movement dynamics, safety criteria, tractor vehicle and trailer (coupling mechanism), correct loading and safety fittings;
Praktická zložka zahŕňa tieto cvičenia: zrýchľovanie, spomaľovanie, jazda dozadu, brzdenie, vzdialenosť zastavenia, výmena lana, brzdenie/vyhýbanie, otočenie prívesu, odpojenie prívesu k jeho motorovému vozidlu a jeho odpojenie, parkovanie;
A practical component shall include the following exercises: acceleration, deceleration, reversing, braking, stopping distance, lane-changing, braking/evasive action, trailer swing, uncoupling from and re-coupling a trailer to its motor vehicle, parking;
Každý účastník musí vykonať praktickú časť a musí preukázať svoje zručnosti a správanie na verejných pozemných komunikáciách,
Each training participant has to perform the practical component and shall demonstrate its skills and behaviour on public roads,
Súprava vozidiel použitých na výcvik patrí do tej skupiny vodičských preukazov, o ktoré účastníci požiadali.
Vehicle combinations used for the training shall fall within the category of driving licence participants have applied for.
Trvanie a obsah skúšky zručností a správania
Duration and contents of the test of skills and behaviour