natgillin/translations-raw huggingface dataset:
je presvedčený, že nová smernica by mala obsahovať požiadavku, aby členské štáty zohľadňovali rovnosť v celom plánovaní, tvorbe politiky a vývoji programov v oblastiach, na ktoré sa vzťahuje uvedená nová smernica, aby poskytovatelia služieb postupovali organizovane a systematicky vo veci rovnosti a aby sa prispôsobili a zaobchádzali osobitným spôsobom na zabezpečenie toho, aby príslušníci menšinových skupín, s ktorými sa nezaobchádza rovnocenným spôsobom, mohli získať prístup k poskytovaným službám a využívať ich;
Believes that the new directive should include a requirement that Member States implement equality mainstreaming in all planning, policy making and programme development in the areas covered by the directive, that service providers be organised and systematic in their approach to equality, and that service providers make adjustments and provide special treatment to ensure that members of minority groups that are experiencing inequality can access and benefit from the services provided;
so znepokojením berie na vedomie, že zatiaľ čo 19 členských štátov podpísalo protokol č. 12 k Európskemu dohovoru o ochrane ľudských práv a základných slobôd, len 5 ho ratifikovalo;
Notes with concern that while 19 Member States have signed Protocol No12 to the European Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms, only 5 have ratified that Protocol;
požaduje, aby pokračoval proces podpisovania, uzatvárania a ratifikácie Dohovoru o právach osôb so zdravotným postihnutím vrátane jeho opčného protokolu a pripomína, že po ratifikácii tohto dohovoru Spoločenstvom musí byť každý navrhovaný európsky antidiskriminačný právny predpis v plnom súlade s ním; pripomína Rade výzvu, ktorú adresovala Komisii počas neformálnej ministerskej konferencie o otázkach zdravotného postihnutia v júni 2007, aby začala s realizáciou európskej stratégie pre účinné vykonávanie tohto dohovoru; vyzýva v rámci toho Komisiu, aby posúdila potrebu zmeny a doplnenia sekundárnych právnych predpisov Spoločenstva alebo prispôsobenie príslušných politík;
Calls for the continuation of the process of signature, conclusion and ratification of the Convention on the Rights of Persons with Disabilities, including its Optional Protocol, and recalls that, following ratification of the Convention by the Community, any proposed Community non-discrimination legislation must comply with its requirements in full; reminds the Council about its call on the Commission, made at the informal ministerial conference on disability in June 2007, to launch a European strategy for the effective implementation of the Convention; calls upon the Commission, within that framework, to evaluate the need to amend secondary Community legislation or adapt relevant policies;
zdôrazňuje význam horizontálneho vykonávania a zohľadňovania ustanovenia o nediskriminácii Lisabonskej zmluvy po jej vstupe do platnosti, ktoré EÚ zaväzuje k tomu, aby sa pri definovaní a vykonávaní svojich politík a činností zameriavala na boj proti diskriminácii z dôvodu pohlavia, rasy alebo etnického pôvodu, viery alebo presvedčenia, zdravotného postihnutia, veku alebo sexuálnej orientácie;
Stresses the importance of horizontal implementation and mainstreaming of the non-discrimination clause of the Treaty of Lisbon after it comes into force, which commits the European Union to aim to combat discrimination based on sex, racial or ethnic origin, religion or belief, disability, age or sexual orientation in defining and implementing its policies and activities;
vyzýva Komisiu a členské štáty, aby zohľadňovali rovnaké príležitosti a nediskrimináciu v Lisabonskej stratégii pre rast a zamestnanosť, usmerneniach týkajúcich sa otvorenej metódy koordinácie sociálneho začleňovania, vnútroštátnych programoch reformy a predpisoch, ktorými sa riadia štrukturálne fondy; vyzýva preto Komisiu a členské štáty, aby prehodnotili integrované usmernenia pre rast a zamestnanosť, a najmä usmernenia týkajúce sa zamestnanosti, aby zabezpečili a zlepšili integráciu a viditeľnosť sociálneho rozmeru v budúcom cykle Lisabonskej stratégie; zdôrazňuje, že z dôvodu účinnosti musia byť politiky v oblasti rovnosti a nediskriminácie úzko prepojené s politikou sociálnych vecí a sociálni partneri pritom musia zohrávať dôležitú úlohu;
Calls on the Commission and the Member States to mainstream equal opportunities and non-discrimination in the Lisbon Strategy for growth and employment, the guidelines for the open method of coordination on social inclusion, and national reform programmes and the regulations governing the structural funds; calls on the Commission and the Member States, therefore, to revise the Integrated Guidelines for Growth and Jobs and, in particular, the Employment Guidelines in order to ensure and improve the integration and visibility of the social dimension in the next cycle of the Lisbon Strategy; emphasises that in order to be effective equality and non-discrimination policies need to be strongly linked to social policies with an important role for social partners;
vyzýva Komisiu a členské štáty, aby ukončili všetku diskrimináciu na základe pracovnej zmluvy zabezpečením rovnakého zaobchádzania so všetkými pracovníkmi, ochrany zdravia a bezpečnosti, ustanovení o pracovnej dobe a dobe na odpočinok, slobody združovania sa a zastúpenia, ochrany proti neoprávnenému prepusteniu zo zamestnania, kolektívneho vyjednávania, kolektívneho postupu; zdôrazňuje význam prístupu k odbornej príprave, ako aj trvalej ochrany nadobudnutých práv prostredníctvom zohľadnenia dôb vzdelávania a odbornej prípravy, lepších možností starostlivosti, zachovania základných sociálnych práv, akými sú napr. dôchodkové práva, právo na odborné vzdelávanie a právo na príspevok v nezamestnanosti počas zmeny zamestnania, pri zmene pracovnej zmluvy a pri prechode z pracovného pomeru na samostatnú zárobkovú činnosť;
Calls on the Commission and the Member States to end all discrimination based on the employment contract by ensuring equal treatment for all workers, health and safety protection, provision for working and rest time, freedom of association and representation, protection against unfair dismissal, collective bargaining and collective action; emphasises the importance of access to training as well as the continued protection of acquired rights by covering periods of education and training, improved care opportunities, the maintenance of essential social rights such as pension rights, training rights and the right to unemployment benefits during changes in a person's occupational situation, between employment contracts and between dependent and autonomous employment;
Uznesenie Európskeho parlamentu z 20. mája 2008 o integrovanej námornej politike Európskej únie ( 2008/2009(INI) )
European Parliament resolution of 20 May 2008 on an integrated maritime policy for the European Union ( 2008/2009(INI) )
so zreteľom na oznámenie Komisie s názvom Integrovaná námorná politika Európskej únie ( KOM(2007)0575 - SEK(2007)1283 ),
having regard to the Commission communication entitled 'An Integrated Maritime Policy for the European Union' ( COM(2007)0575 - SEC(2007)1283 ),
so zreteľom na oznámenie Komisie s názvom Závery z konzultácií o európskej námornej politike ( KOM(2007)0574 ),
having regard to the Commission communication entitled 'Conclusions from the Consultation on a European Maritime Policy' ( COM(2007)0574 ),
so zreteľom na návrh Komisie týkajúci sa spoločného trojstranného vyhlásenia, ktorým sa ustanovuje "Európsky námorný deň" ( SEK(2007)1631 ),
having regard to the Commission proposal for a joint tripartite declaration establishing a 'European Maritime Day' ( SEC(2007)1631 ),
so zreteľom na Zelenú knihu Komisie s názvom Budúcnosť námornej politiky Únie: Európska vízia pre oceány a moria ( KOM(2006)0275 ) a uznesenie Európskeho parlamentu z 12. júla 2007 Prijaté texty, P6_TA(2007)0343 .
having regard to the Commission Green Paper entitled 'Towards a future maritime policy for the Union: a European vision for the oceans and seas' ( COM(2006)0275 ) and the Parliament's resolution of 12 July 2007 Texts adopted, P6_TA(2007)0343 .
so zreteľom na závery predsedníctva Európskej rady z 8. – 9. marca 2007, týkajúce sa prijatia dokumentu s názvom Akčný plán Európskej rady (2007 – 2009) – Energetická politika pre Európu,
having regard to the Presidency conclusions of the European Council of 8 - 9 March 2007 on the adoption by the European Council of a 'European Council Action Plan (2007-2009) – Energy Policy for Europe',
so zreteľom na oznámenie Komisie s názvom 20 20 do roku 2020 – Zmena klímy – príležitosť pre Európu ( KOM(2008)0030 ),
having regard to the Commission communication entitled '20 20 by 2020 – Europe's climate change opportunity' ( COM(2008)0030 ),
so zreteľom na ustanovenia dohovoru o práci v námorníctve z roku 2006, ktorý Medzinárodná organizácia práce (MOP) prijala 23. februára 2006 a ktorý ako jeden dokument zahŕňa a upravuje pracovné dohovory v námorníctve prijaté MOP od roku 1919,
having regard to the provisions laid down in the Maritime Labour Convention, 2006, adopted by the International Labour Organization (ILO) on 23 February 2006, a single instrument encompassing and adapting the maritime labour conventions adopted by the ILO since 1919,
so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch a stanoviská Výboru pre regionálny rozvoj, Výboru pre priemysel, výskum a energetiku a Výboru pre rybné hospodárstvo ( A6-0163/2008 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinions of the Committee on Regional Development, the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on Fisheries ( A6-0163/2008 ),
keďže oceány a moria sú základnými hospodárskymi a environmentálnymi faktormi EÚ; keďže EÚ disponuje prostredníctvom svojich pobrežných a najvzdialenejších regiónov pobrežím v dĺžke 320 000 km, na ktorom žije tretina obyvateľstva Európy,
whereas the oceans and seas are essential economic and environmental factors for the EU; whereas the EU, through its coastal and outermost regions, offers 320 000 km of coastline which is home to a third of Europe's population,
keďže námorný priemysel a služby, ako aj pobrežné regióny prispievajú k HDP EÚ dovedna 40 %,
whereas marine-based industries and services, together with the coastal regions, contribute 40 % of EU GDP,
keďže zmena klímy predstavuje v 21. storočí najväčšiu výzvu pre všetky politiky; so zreteľom na skutočnosť, že táto zmena spôsobuje stúpanie hladiny mora, ktoré ohrozuje pobrežné regióny a ktoré môže nastať v obrovskom rozsahu a s veľmi vážnymi následkami pre obyvateľov,
whereas climate change is the greatest challenge of all policies in the 21st century; having regard to the threat posed to coastal regions by the climate-induced rise in sea levels, which may be on a massive scale, with drastic consequences for residents,
keďže prímorské regióny EÚ, a najmä jej najvzdialenejšie regióny, zohrávajú na jednej strane veľmi dôležitú úlohu v oblasti bezpečnosti pokiaľ ide o trestné činy, ako je nezákonné prisťahovalectvo, terorizmus a pašovanie, ale na strane druhej sú vystavené vplyvom špecifických prírodných katastrof,
whereas on the one hand the EU's maritime regions, and particularly its outermost regions, play a very important role regarding safety and security against criminal acts such as illegal immigration, terrorism and smuggling and yet on the other hand they are exposed to specific environmental disasters,
keďže sa v minulom roku zvýšil počet a frekvencia kriminálnych útokov proti rybárskym, obchodným a osobným plavidlám Spoločenstva v medzinárodných vodách v blízkosti afrického pobrežia, čo znamenalo značné ohrozenie životov členov posádok a malo výrazný negatívny vplyv na medzinárodný obchod;
whereas in the last year criminal assaults against Community fishing, merchant and passenger vessels, in international waters near the African coasts have increased in number and frequency, posing a great risk to the lives of the crew, and having a significant negative impact on international trade,
víta prijatie vyššie uvedených oznámení Komisie a akčný plán prezentovaný vo vyššie uvedenom pracovnom dokumente;
Welcomes the adoption by the Commission of the above-mentioned communications and the Action Plan presented in the above-mentioned staff working document;
potvrdzuje svoje uznesenie z 12. júla 2007 a víta skutočnosť, že Komisia aspoň do určitej miery prijala značnú časť požiadaviek Európskeho parlamentu;
Reaffirms its resolution of 12 July 2007 and welcomes the fact that the Commission has taken over a fair proportion of the requests made by the Parliament, at least to some extent;
poukazuje na to, že mimoriadny námorný rozmer, ktorý pre EÚ predstavujú jej pobrežné a najvzdialenejšie regióny, ponúka výnimočné príležitosti pokiaľ ide o inováciu, výskum, životné prostredie a biodiverzitu, ktoré sa v rámci budúcej integrovanej námornej politiky EÚ musia zohľadniť a upozorňuje, že najvzdialenejšie regióny okrem toho poskytujú kvalitné komunikačné základne na účely dopravy a bezpečnosti v rámci EÚ a na globálnej úrovni;
Points out that the exceptional maritime dimension conferred on the EU by its coasts and its outermost regions offers unique opportunities as regards innovation, research, the environment, and biodiversity, which must be taken into account in the integrated maritime policy for the EU, and points out that the outermost regions, moreover, provide excellent communication bases for transport and security purposes at EU and global level;
rozhodne podporuje úmysel Komisie lepšie využívať potenciál námornej dopravy na krátke vzdialenosti a vnútrozemskej vodnej dopravy medzi členskými štátmi a urýchlene ju integrovať do jednotného trhu a víta úmysel Komisie urýchliť svoje návrhy na vytvorenie spoločnej oblasti námornej dopravy spolu s komplexnou stratégiou námornej dopravy na roky 2008 – 2018;
Emphatically supports the Commission's intention to exploit the potential of short sea shipping and inland waterway transport between the Member States and to integrate this rapidly into the single market and welcomes the Commission's intention to speed up its proposals for a common maritime transport area together with a comprehensive maritime transport strategy for 2008-2018;
vyzýva členské štáty, aby posilnili spoluprácu medzi sebou a so susednými krajinami, pokiaľ ide o využívanie programov TEN-T a iných európskych mechanizmov financovania (ako napríklad Marco Polo), s cieľom uskutočniť projekty morských diaľnic a sietí námornej dopravy na krátke vzdialenosti;
Encourages Member States to strengthen cooperation among themselves and with neighbouring countries for the appropriate use of TEN-T and other European financing mechanisms (such as Marco Polo) in order to accomplish the Motorways of the Sea and Short Sea Shipping Networks projects;
víta zámer Komisie zlepšiť koordináciu s európskymi agentúrami zodpovednými za námorný dohľad, najmä s dôrazom na oblasť predchádzania protiprávnym činnostiam (obchodovanie s ľuďmi a drogami, nezákonné prisťahovalectvo a hrozby terorizmu) a osobitným zameraním na medzinárodné vody;
Welcomes the Commission's intention to improve coordination with the European agencies responsible for maritime surveillance, underlining especially the prevention of illegal activities (human and drug trafficking, illegal immigration and terrorist threats) with special focus on international waters;
víta iniciatívu Komisie na spustenie európskej siete námorného dohľadu a podporu zlepšeniu spolupráce medzi pobrežnými strážami členských štátov; vyzýva Komisiu, aby predložila výsledky štúdie uskutočniteľnosti o európskej pobrežnej stráži, ktorá sa mala zverejniť a prezentovať Európskemu parlamentu a Rade koncom roka 2006;
Welcomes the initiative by the Commission to start a European network for maritime surveillance and promote improved cooperation between Member States´ coastguards; calls on the Commission to come up with the results of the feasibility study on a European coastguard, which was due to be published and presented to the Parliament and the Council by the end of 2006;
zastáva názor, že námorné zoskupenia majú obzvlášť dobrú pozíciu na to, aby prispeli k dosiahnutiu integrovanej námornej politiky; vyzýva Komisiu, aby urýchlene spustila projekt európskej siete námorných zoskupení;
Takes the view that maritime clusters are particularly well placed to make a contribution to achieving an integrated maritime policy; calls on the Commission to make a prompt start with the project for a European network of maritime clusters;
podporuje návrh, ktorým sa ustanovuje "Európsky námorný deň", ktorý sa bude sláviť každoročne 20. mája;; domnieva sa, že takáto kampaň by sa mala využívať, aby sa aj mimo odbornej verejnosti a za účasti bežných občanov, škôl, univerzít a mimovládnych organizácií zdôrazňoval význam námornej politiky; pripomína Komisii jej návrh na udeľovanie ceny príkladným prímorským regiónom, ako spôsob podpory osvedčených postupov;
Supports the proposal to establish an annual 'European Maritime Day' on 20 May; considers that such an action day should be used to highlight the significance of maritime policy outside maritime circles, with the participation of ordinary citizens, schools, universities and non-governmental organisations; reminds the Commission of its proposal for a prize to be awarded to exemplary maritime regions as a way of promoting best practice;
celkovo je však presvedčený, že akčný plán obsahuje príliš málo praktických opatrení, a vyzýva Komisiu, aby v budúcnosti ambicióznejšie využívala nástroje, ktoré jej na základe Zmlúv prináležia;
Takes the overall view, however, that the Action Plan includes too few practical measures and encourages the Commission to be more ambitious in future in using the instruments at its disposal under the Treaties;
vyjadruje poľutovanie nad skutočnosťou, že akčný plán sa zaoberá výzvami spojenými so zmenou klímy len nezáväzne; potvrdzuje svoj názor, že jednou z úloh európskej námornej politiky musí byť príprava na následky zmeny klímy a prispôsobenie sa im a urýchlené stanovenie potrebných zodpovedajúcich opatrení, a to najmä vzhľadom na topenie sa ľadovcov vedúce k zvyšovaniu hladiny morí, ako aj zvýšené riziko záplav v prístavoch a pobrežných regiónoch a v súvislosti s tým požaduje, aby všetky relevantné politiky, najmä politika týkajúca sa výskumu, v tomto zohrávali svoju úlohu;
Regrets the fact that the Action Plan addresses the challenges of climate change only in a non-binding way; reaffirms its view that one task of a European maritime policy has to be to prepare for and to adapt to the consequences of climate change, and, as a matter of urgency, lay down the adjustment measures required, especially in view of the melting of glaciers leading to the rise in sea levels, together with the increased risk of flooding of ports and coastal regions, and in this connection calls for all relevant policies, and in particular research policy, to play their part;
pripomína skutočnosť, že topenie sa ľadovcov spôsobuje nielen zvyšovanie hladiny morí, ale tiež nenapraviteľné škody na ľudských životoch a na faune a flóre, a preto víta zámer Komisie predložiť tzv. arktickú iniciatívu a vyzýva vedeckú komunitu a osoby zodpovedné za prijímanie rozhodnutí, aby ďalej skúmali možnosti ochrany ľadovej prikrývky na póloch;
Recalls the fact that the melting of glaciers causes not only a rise in sea levels but also irreparable damage to human, animal and plant life and therefore welcomes the Commission's intention to put forward an Arctic Initiative and calls on the scientific community and decision makers to further explore possibilities for protecting the polar ice caps;
zdôrazňuje, že spoľahlivé spravovanie morí vyžaduje náležitý prístup k pobrežným oblastiam a že stavebné projekty v pobrežných oblastiach EÚ musia v každom prípade zohľadňovať dôsledky zmeny klímy, výsledné zvyšovanie hladiny mora, piesočnú eróziu a rastúci počet i silu búrok;
Maintains that sound management of the seas requires sound management of coastal areas and that construction projects on EU coasts must therefore make provision in every case for the consequences of climate change and the resulting rise in the sea level, the erosion of sands, and the increase in the frequency and violence of storms;
podporuje ciele Európskej rady z marca 2007 znížiť do roku 2050 emisie skleníkových plynov na polovicu a potvrdzuje svoju požiadavku, aby námorná politika výraznou mierou prispievala k znižovaniu týchto emisií, okrem iného začlenením lodnej dopravy do systému obchodovania s emisiami a posilnením výskumného úsilia vedúceho k využívaniu morí ako obnoviteľného zdroja energie a so zreteľom na rozvoj ekologickejších nových technológií pohonu lodí; je presvedčený, že vedúca úloha Európy v boji proti zmene klímy by mohla posilniť a rozšíriť jej vedúcu úlohu aj v oblasti technológií a výskumu súvisiacich so životným prostredím;
Supports the target set by the European Council of March 2007 of halving greenhouse gas emissions by 2050, and reaffirms its call for maritime policy to make a substantial contribution to reducing these emissions; this should include incorporating shipping into the emissions trading scheme and enhancing research efforts both with regard to exploiting the seas as a source of renewable energy and with a view to developing cleaner new ship propulsion technologies; considers that if Europe leads the way in combating climate change this could strengthen and develop its leading role in environmental technology and research;
dôrazne vyzýva Komisiu, aby ambicióznejšie bojovala proti emisiám síry a oxidov dusíka, ako aj tuhému odpadu z lodí; v tejto súvislosti opäť zdôrazňuje potrebu užšej spolupráce s Medzinárodnou námornou organizáciou (IMO), a vyzýva najmä na:
Calls emphatically on the Commission to be more ambitious in combating sulphur and nitrogen oxide emissions, as well as solid waste from ships; in this connection, reiterates the need for closer cooperation with the International Maritime Organization (IMO) and, in particular, its calls for:
zavedenie emisných noriem oxidov dusíka pre lode, ktoré využívajú prístavy EÚ;
the introduction of nitrogen oxide emission standards for ships using EU ports;
označenie Stredozemného mora, Čierneho mora a severovýchodného Atlantiku za oblasti kontroly emisií síry (SECA) podľa Medzinárodného dohovoru na zabránenie znečisťovania z lodí (dohovor MARPOL);
the designation of the Mediterranean Sea, the Black Sea and the North-East Atlantic as Sulphur Emission Control Areas (SECAs) under the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL Convention);
zníženie maximálneho povoleného obsahu síry v lodných palivách z 1,5 % na 0,5 % v prípade osobných lodí plaviacich sa v oblasti SECA;
the reduction of the maximum permitted sulphur content in marine fuels used in SECAs by passenger vessels from 1,5 % to 0,5 %;
zavedenie daňových opatrení, akými sú dane alebo poplatky za emisie oxidu siričitého a oxidov dusíka z lodí a označenie spôsobov uloženia týchto opatrení a poplatkov všetkým lodiam kotviacim v prístavoch Spoločenstva alebo plaviacim sa vo vodách členských štátov EÚ bez ohľadu na vlajku, pod ktorou sa plavia;
the introduction of fiscal measures, such as taxes or charges on sulphur dioxide and nitrogen oxide emissions from ships and the identification of ways of imposing such measures and charges on all ships, regardless of flag, putting into Community ports or sailing within the waters of EU Member States;
podporu zavedenia odlíšených poplatkov za používanie prístavov a plavebných dráh so zvýhodnenými podmienkami pre lode s nízkymi emisiami oxidu siričitého a oxidov dusíka;
promotion of the introduction of differentiated harbour and waterway charges to favour ships with low sulphur dioxide and nitrogen oxide emissions;
postupné zavedenie požiadavky, aby lode kotviace v prístavoch využívali elektrickú energiu z pozemných zdrojov;
the gradual introduction of a requirement for ships at ports to use land-based electricity
predloženie návrhu smernice EÚ o kvalite lodných palív;
a proposal for an EU directive on the quality of marine fuels;