natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tieto opatrenia sú zamerané na zlepšenie starostlivosti o cestujúcich, najmä v prípade dlhých meškaní a prerušenia alebo zrušenia cesty s osobitným zreteľom na cestujúcich s osobitnými potrebami súvisiacimi so zdravotným postihnutím, zníženou pohyblivosťou, chorobou, vyšším vekom a tehotenstvom, ako aj na sprevádzajúcich cestujúcich a osoby cestujúce s malými deťmi.
These measures shall be aimed at improving care for passengers, especially in the event of long delays and interruption or cancellation of travel with a particular focus on passengers with special needs due to disability, reduced mobility, illness, elderly age and pregnancy and including accompanying passengers and passengers travelling with young children.
Všeobecné pravidlá informovania a podávania sťažností
General rules on information and complaints
Dopravcovia a správcovia autobusových staníc poskytujú v rámci svojich právomocí cestujúcim
Carriers and terminal managing bodies shall, within their respective areas of competence, provide passengers with adequate information
od momentu rezervácie a
from the moment of reservation and
počas celej cesty primerané informácie
throughout their travel
v dostupnej forme a v súlade s bežným koncepčným modelom pre údaje a systémy verejnej dopravy
in accessible formats and according to a common conceptual model for public transport data and systems
Dopravcovia a správcovia autobusových staníc v rámci svojich právomocí zabezpečia, aby sa cestujúcim poskytli náležité a zrozumiteľné informácie o ich právach vyplývajúcich z tohto nariadenia a to
Carriers and terminal managing bodies shall, within their respective areas of competence, ensure that passengers are provided with appropriate and comprehensible information regarding their rights under this Regulation
pri rezervácii a
upon reservation and
najneskôr pri odchode.
at the latest on departure.
Informácie sa poskytujú
The information shall be provided
v prístupnom formáte a v súlade s bežným koncepčným modelom pre údaje a systémy verejnej dopravy,
in accessible formats, and according to a common conceptual model for public transport data and systems,
na autobusových staniciach a prípadne na internete.
at terminals and where applicable, on the Internet
Tieto informácie obsahujú kontaktné údaje orgánu alebo orgánov zodpovedných za presadzovanie, ktoré určili členské štáty podľa článku 29 ods. 1.
This information shall include contact details of the enforcement body or bodies designated by the Member State pursuant to Article 29(1).
Na splnenie informačnej požiadavky uvedenej v odseku 1 môžu dopravcovia a správcovia autobusových staníc použiť zhrnutie ustanovení tohto nariadenia pripravené Komisiou vo všetkých úradných jazykoch inštitúcií Európskej únie, ktoré sa im poskytne.
In order to comply with the information requirement referred to in paragraph 1, carriers and terminal managing bodies may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all the official languages of the institutions of the European Union and made available to them.
Dopravcovia vytvoria alebo zavedú mechanizmus vybavovania sťažností, ktoré sa týkajú práv a povinností uvedených v
Carriers shall set up or have in place a complaint handling mechanism for the rights and obligations set out in
tomto nariadení
this Regulation
Predkladanie sťažností
Submission of complaints
Ak cestujúci, na ktorého sa vzťahuje toto nariadenie, chce dopravcovi predložiť sťažnosť ▌, musí tak urobiť do troch mesiacov odo dňa, v ktorý sa pravidelná služba poskytla alebo mala poskytnúť.
If a passenger covered by this Regulation wants to make a complaint to the carrier ▌, he shall submit it within three months from the date on which the regular service was performed or when a regular service should have been performed.
Čas vymedzený na poskytnutie konečnej odpovede nepresiahne
The time taken to provide the final reply shall not be longer than
od doručenia sťažnosti.
months from the receipt of the complaint.
Presadzovanie a vnútroštátne orgány zodpovedné za presadzovanie
Enforcement and national enforcement bodies
Vnútroštátne orgány zodpovedné za presadzovanie
National enforcement bodies
za presadzovanie tohto nariadenia ▌.
responsible for the enforcement of this Regulation ▌.
Každý orgán je nezávislý od dopravcov, prevádzkovateľov zájazdov a správcov autobusových staníc, pokiaľ ide o organizáciu, rozhodnutia o financovaní, právnu štruktúru a rozhodovanie.
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision-making, be independent of carriers, tour operators and terminal managing bodies.
Členské štáty informujú Komisiu o orgáne alebo orgánoch určených v súlade s týmto článkom.
Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated in accordance with this Article.
Každý cestujúci môže ▌ predložiť sťažnosť v súvislosti s údajným porušením tohto nariadenia príslušnému orgánu určenému podľa odseku 1 alebo akémukoľvek inému príslušnému orgánu, ktorý určí členský štát.
Any passenger may submit a complaint ▌to the appropriate body designated under paragraph 1, or to any other appropriate body designated by a Member State, about an alleged infringement of this Regulation.
Členský štát môže rozhodnúť o tom, že ▌cestujúci predloží sťažnosť ▌najprv dopravcovi
A Member State may decide ▌that the passenger as a first step shall submit a complaint ▌to the carrier
, pričom v takom prípade
in which case
vnútroštátny orgán zodpovedný za presadzovanie alebo akýkoľvek iný príslušný orgán, ktorý určí členský štát, koná ako odvolací orgán pre sťažnosti, ktoré sa nevyriešia podľa článku 28.
the national enforcement body or any other appropriate body designated by the Member State shall act as an appeal body for complaints not resolved under Article 28.
Správa o presadzovaní
Report on enforcement
Orgány zodpovedné za presadzovanie určené podľa článku 29 ods. 1 uverejnia do 1. júna ... * Ú. v.: vložte prosím dátum dva roky odo dňa začatia uplatňovania tohto nariadenia.
By 1 June … * OJ: Please insert date two years after the date of the application of this Regulation.
a potom každé dva roky správu o svojej činnosti v predchádzajúcich dvoch kalendárnych rokoch, ktorá bude obsahovať predovšetkým opis opatrení, ktoré sa prijali na vykonávanie tohto nariadenia, a štatistiky o sťažnostiach a uplatnených sankciách.
and every two years thereafter, the enforcement bodies designated pursuant to Article 29(1) shall publish a report on their activity in the previous two calendar years, containing in particular a description of actions taken in order to implement this Regulation and statistics on complaints and sanctions applied.
Spolupráca medzi orgánmi zodpovednými za presadzovanie
Cooperation between enforcement bodies
Vnútroštátne orgány zodpovedné za presadzovanie uvedené v článku 29 ods. 1 si vždy, ak je to vhodné, vymieňajú informácie o svojej činnosti a zásadách a postupoch rozhodovania.
National enforcement bodies as referred to in Article 29(1) shall, whenever appropriate, exchange information on their work and decision-making principles and practices.
Členské štáty ustanovia pravidlá týkajúce sa sankcií uplatniteľných na porušenia ustanovení tohto nariadenia a prijmú všetky opatrenia potrebné na zabezpečenie ich vykonávania.
Member States shall lay down rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all the measures necessary to ensure that they are implemented.
Členské štáty oznámia tieto pravidlá a opatrenia Komisii do ... * Ú. v.: vložte prosím dátum začatia uplatňovania tohto nariadenia.
Member States shall notify those rules and measures to the Commission by … * OJ: Please insert date of the application of this Regulation.
a bezodkladne ju informujú o každej následnej zmene a doplnení, ktoré na ne majú vplyv.
and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Komisia podá Európskemu parlamentu a Rade do...* správu o uplatňovaní a účinkoch tohto nariadenia.
The Commission shall report to the European Parliament and the Council by … * OJ: Please insert date three years after the date of application of this Regulation.
K správe sa v prípade potreby priložia legislatívne návrhy na podrobnejšie vykonávanie ustanovení tohto nariadenia alebo na jeho zmenu a doplnenie.
The report shall be accompanied, where necessary, by legislative proposals implementing in further detail the provisions of this Regulation, or amending it.
V prílohe k nariadeniu (ES) č. 2006/2004 sa dopĺňa tento bod: 18.
In the Annex to Regulation (EC) No 2006/2004 the following point is added: 18.
+ Ú. v.: prosím vložte číslo a dátum prijatia tohto nariadenia.
+ OJ: Please insert number and date of adoption of this Regulation.
EÚ..... ++ Ú. v.: prosím vložte odkaz na uverejnenie tohto nariadenia.
OJ … ++ OJ: Please insert the publication references of this Regulation.
Uplatňuje sa od .... * Ú. v.: prosím vložte dátum dva roky odo dňa uverejnenia.
It shall apply from… * OJ: Please insert date two years after the date of publication.
Pomoc poskytovaná na určených autobusových staniciach
Assistance at designated terminals
Pomoc a opatrenia potrebné na to, aby zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou mohli:
Assistance and arrangements necessary to enable disabled persons and persons with reduced mobility to:
oznámiť svoj príchod na autobusovú stanicu a svoju žiadosť o pomoc na určených miestach,
communicate their arrival at the terminal and their request for assistance at designated points;
presunúť sa z určeného miesta k odbavovaciemu pultu, do čakárne a na nástupište,
move from the designated point to the check-in counter, waiting room and embarkation area;
nastúpiť do vozidla pomocou výťahov, invalidných vozíkov, prípadne s inou potrebnou pomocou,
board the vehicle, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate;
naložiť svoju batožinu,
load their luggage;
vyzdvihnúť si svoju batožinu,
retrieve their luggage;
vystúpiť z vozidla,
alight from the vehicle;
vziať so sebou do autobusu alebo autokaru asistenčného psa s osvedčením,
carry a recognised assistance dog on board a bus or coach;
prejsť k sedadlu.
proceed to the seat.
získať základné informácie o ceste v prístupných formátoch, ak o to cestujúci požiada,
be provided with essential information on a journey in accessible formats subject to request made by the passenger;
presunúť na toalety vo vozidle, ak je vo vozidle prítomný aj iný personál okrem vodiča,
move to toilet facilities on board, if there are personnel other than the driver on board;
nastúpiť/vystúpiť počas prestávok v ceste, ak je vo vozidle okrem vodiča prítomný aj iný personál.
board/alight during pauses in a journey, if there are personnel other than the driver on board.
Odborná príprava v oblasti problematiky zdravotného postihnutia
Disability-related training
Odborná príprava v oblasti informovanosti o problematike zdravotného postihnutia
Disability-awareness training
Súčasťou odbornej prípravy personálu, ktorý je v priamom kontakte s cestujúcou verejnosťou, je:
Training of staff that deal directly with the travelling public includes:
informovanosť a primerané reagovanie vo vzťahu k cestujúcim s fyzickým, zmyslovým (sluchovým a zrakovým) alebo skrytým postihnutím alebo s poruchou učenia vrátane toho, ako rozlišovať medzi rôznymi schopnosťami osôb, ktorých pohyblivosť, orientácia alebo komunikácia je zhoršená,
awareness of and appropriate responses to passengers with physical, sensory (hearing and visual), hidden or learning disabilities, including how to distinguish between the different abilities of persons whose mobility, orientation, or communication may be reduced;
prekážky, ktorým čelia zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou vrátane prekážok súvisiacich s postojom ostatných, prostredím/fyzickými a organizačnými faktormi,
barriers faced by disabled persons and persons with reduced mobility, including attitudinal, environmental/physical and organisational barriers;
asistenčné psy s osvedčením vrátane úlohy a potrieb asistenčného psa,
recognised assistance dogs, including the role and the needs of an assistance dog;
medziľudské zručnosti a metódy komunikácie s nepočujúcimi a sluchovo postihnutými ľuďmi, zrakovo postihnutými ľuďmi, rečovo postihnutými ľuďmi a ľuďmi s poruchou učenia,
interpersonal skills and methods of communication with deaf people and people with hearing impairments, people with visual impairments ,people with speech impairments, and people with a learning disability;
informácie o opatrnom zaobchádzaní s invalidnými vozíkmi a iným vybavením na zabezpečenie pohyblivosti s cieľom vyhnúť sa ich poškodeniu (a to pre všetkých zamestnancov zodpovedných za manipuláciu s prípadnou batožinou).
how to handle wheelchairs and other mobility aids carefully so as to avoid damage (for all staff who are responsible for luggage handling, if any).
Odborná príprava v oblasti pomoci zdravotne postihnutým osobám
Disability-assistance training
Súčasťou odbornej prípravy personálu, ktorý priamo pomáha zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou, je:
Training of staff directly assisting disabled persons and persons with reduced mobility includes:
zručnosti pri poskytovaní pomoci zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou, ktoré cestujú s asistenčným psom s osvedčením, vrátane úlohy a potrieb týchto psov,
skills for providing assistance to disabled persons and persons with reduced mobility travelling with a recognised assistance dog, including the role and the needs of those dogs;
techniky sprevádzania zrakovo postihnutých cestujúcich, ako aj manipulácie s asistenčnými psami s osvedčením a ich prepravy,
techniques for escorting passengers with visual impairments and for the handling and carriage of recognised assistance dogs;
znalosť rôznych druhov pomôcok, ktoré môžu pomôcť zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou, a znalosť manipulácie s takýmito pomôckami,
an understanding of the types of equipment which can assist disabled persons and persons with reduced mobility and a knowledge of how to handle such an equipment;
používanie vybavenia na pomoc pri nástupe a výstupe a znalosť vhodných postupov pomoci pri nástupe a výstupe, ktoré zaisťujú bezpečnosť a dôstojnosť zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou,
the use of boarding and alighting assistance equipment used and knowledge of the appropriate boarding and alighting assistance procedures that safeguard the safety and dignity of disabled persons and persons with reduced mobility;
chápanie potreby spoľahlivej a profesionálnej pomoci.
understanding of the need for reliable and professional assistance.
Tiež uvedomenie si toho, že niektorí zdravotne postihnutí cestujúci môžu počas cesty zažívať pocity zraniteľnosti z dôvodu ich závislosti od poskytovanej pomoci,
Also awareness of the potential of certain disabled passengers to experience feelings of vulnerability during travel because of their dependence on the assistance provided;
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu zo 6. júla 2010 o pozícii Rady v prvom čítaní k prijatiu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o právach cestujúcich v námornej a vnútrozemskej vodnej doprave a o zmene a doplnení nariadenia (ES) č. 2006/2004 (14849/3/2009 – C7-0076/2010 – 2008/0246(COD) )
European Parliament legislative resolution of 6 July 2010 on the Council position at first reading for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council concerning the rights of passengers when travelling by sea and inland waterway and amending Regulation (EC) No 2006/2004 (14849/3/2009 – C7-0076/2010 – 2008/0246(COD) )
so zreteľom na pozíciu Rady v prvom čítaní (14849/3/2009 – C7-0076/2010 ),
having regard to the Council position at first reading (14849/3/2009 – C7-0076/2010 ),
so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2008)0816 ),
having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2008)0816 ),
so zreteľom na svoju pozíciu v prvom čítaní Prijaté texty, 23.4.2009, P6_TA(2009)0280 .
having regard to its position at first reading Texts adopted of 23.4.2009, P6_TA(2009)0280 .
so zreteľom na oznámenie Komisie Európskemu parlamentu a Rade s názvom Dôsledky nadobudnutia platnosti Lisabonskej zmluvy na prebiehajúce medziinštitucionálne rozhodovacie procesy ( KOM(2009)0665 ),
having regard to the Commission Communication to Parliament and the Council entitled ’Consequences of the entry into force of the Treaty of Lisbon for ongoing interinstitutional decision-making procedures ’( COM(2009)0665 ),
so zreteľom na článok 294 ods. 7, článok 91 ods. 1 a článok 100 ods. 2 Zmluvy o fungovaní EÚ,
having regard to Article 294(7) and Articles 91(1) and 100(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union,
po konzultácii s Výborom regiónov,
after consulting the Committee of Regions,
so zreteľom na odporúčanie Výboru pre dopravu a cestovný ruch do druhého čítania ( A7-0177/2010 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0177/2010 ),
(Keďže bola dosiahnutá dohoda medzi Európskym parlamentom a Radou, pozícia Európskeho parlamentu zodpovedá konečnému legislatívnemu aktu, nariadeniu (EÚ) č. 1177/2010.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position corresponds to the final legislative act, Regulation (EU) No 1177/2010)
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu zo 6. júla 2010 k pozícii Rady v prvom čítaní na účely prijatia smernice Európskeho parlamentu a Rady o rámci na zavedenie inteligentných dopravných systémov v oblasti cestnej dopravy a na rozhrania s inými druhmi dopravy (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD) )
European Parliament legislative resolution of 6 July 2010 on the Council position at first reading with a view to the adoption of a directive of the European Parliament and of the Council on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport (06103/4/2010 – C7-0119/2010 – 2008/0263(COD) )
so zreteľom na pozíciu Rady v prvom čítaní (06103/4/2010- C7-0119/2010 ),
having regard to the Council position at first reading (06103/4/2010- C7-0119/2010 ),
so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2008)0887 ),
having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2008)0887 ),
so zreteľom na článok 294 ods. 7 a článok 91 ods. 1 Zmluvy o fungovaní EÚ,
having regard to Article 294(7) and Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union;
so zreteľom na svoju pozíciu v prvom čítaní Prijaté texty, 23.4.2009, P6_TA(2009)0283 .
having regard to its position at first reading Texts adopted of 23.4.2009, P6_TA(2009)0283 .
so zreteľom na články 70 a 72 rokovacieho poriadku,
having regard to Rules 70 and 72 of its Rules of Procedure,
so zreteľom na odporúčanie do druhého čítania Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A7-0211/2010 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0211/2010 ),
poveruje svojho generálneho tajomníka, aby akt podpísal potom, čo sa overí, že všetky postupy boli náležite ukončené, a aby so súhlasom generálneho tajomníka Rady zabezpečil jeho uverejnenie v Úradnom vestníku Európskej únie;
Instructs its Secretary-General to sign the act, once it has been verified that all the procedures have been duly completed, and, in agreement with the Secretary-General of the Council, to arrange for its publication in the Official Journal of the European Union;
týkajúce sa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/40/EÚ zo 7. júla 2010 o rámci na zavedenie inteligentných dopravných systémov v oblasti cestnej dopravy a na rozhrania s inými druhmi dopravy
concerning Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other modes of transport
’Európsky parlament, Rada a Komisia vyhlasujú, že ustanovenia tejto smernice nemajú vplyv na žiadnu budúcu pozíciu inštitúcií týkajúcu sa vykonávania článku 290 Zmluvy o fungovaní EÚ alebo jednotlivých legislatívnych aktov, ktoré takéto ustanovenia obsahujú.’
’The European Parliament, the Council and the Commission declare that the provisions of this Directive shall be without prejudice to any future position of the institutions as regards the implementation of Article 290 TFEU or individual legislative acts containing such provisions.’
Vyhlásenie Komisie o realizácii prioritných opatrení v oblasti inteligentných dopravných systémov (IDS)
Commission statement on the deployment of ITS priority actions
Článok 6 ods. 2 znenia pozície Rady v prvom čítaní znie takto:
Article 6(2) of the text of the Council position at first reading is worded as follows:
Cieľom Komisie je prijať špecifikácie pre jedno alebo viaceré prioritné opatrenia najneskôr ... * Vložte prosím dátum: 30 mesiacov od nadobudnutia účinnosti tejto smernice.
The Commission shall aim at adopting specifications for one or more of the priority actions by … * Please insert the date: 30 months following the date of entry into force of this Directive.
Komisia najneskôr 12 mesiacov po prijatí potrebných špecifikácií pre prioritné opatrenie a po vykonaní posúdenia vplyvu vrátane analýzy nákladov a prínosov predloží Európskemu parlamentu a Rade návrh na realizáciu tohto prioritného opatrenia v súlade s článkom 294 Zmluvy o fungovaní Európskej únie.
At the latest 12 months after the adoption of the necessary specifications for a priority action, the Commission shall, where appropriate, after conducting an impact assessment including a cost-benefit analysis, present a proposal to the European Parliament and the Council in accordance with Article 294 of the TFEU on the deployment of that priority action.
Na základe v súčasnosti dostupných informácií sa Komisia domnieva, že na prijatie potrebných špecifikácií pre prioritné opatrenia uvedené v článku 3 možno predpokladať nasledujúci orientačný harmonogram:
On the basis of the information currently available, the Commission takes the view that for the adoption of the necessary specifications for the priority actions as referred to in Article 3, the following indicative time table could be envisaged:
Špecifikácie pre:
Specifications for:
Najneskôr koncom roku:
No later than end of:
poskytovanie informačných služieb o multimodálnom cestovaní na celom území EÚ, ako sa uvádza v článku 3 písm. a);
the provision of EU-wide multimodal travel information services as set out in Article 3(a)
poskytovanie informačných služieb o premávke v reálnom čase na celom území EÚ, ako sa uvádza v článku 3 písm. b);
the provision of EU-wide real-time traffic information services as set out in Article 3(b)
údaje a postupy na poskytovanie, pokiaľ je to možné, minimálnych univerzálnych bezplatných dopravných informácií týkajúcich sa bezpečnosti cestnej premávky používateľom, ako sa uvádza v článku 3 písm. c);
the data and procedures for the provision, where possible, of road safety related minimum universal traffic information free of charge to users as set out in Article 3(c)
harmonizované zabezpečenie interoperabilného systému eCall na celom území EÚ, ako sa uvádza v článku 3 písm. d);
the harmonised provision for an interoperable EU-wide eCall as set out in Article 3(d)
poskytovanie informačných služieb týkajúcich sa bezpečných a chránených parkovacích miest pre nákladné a úžitkové vozidlá, ako sa uvádza v článku 3 písm. e);
the provision of information services concerning safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles as set out in Article 3(e)
poskytovanie rezervačných služieb týkajúcich sa bezpečných a chránených parkovacích miest pre nákladné a úžitkové vozidlá, ako sa uvádza v článku 3 písm. f);
the provision of reservation services concerning safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles as set out in Article 3(f)
Tabuľka č. 1: Orientačný harmonogram na prijatie špecifikácií pre prioritné opatrenia
Table : Indicative time-table for the adoption of specifications for priority actions