natgillin/translations-raw huggingface dataset:
sankcií uložených členským štátom za takéto porušenia, ktorých sa dopustili osoby s bydliskom v danom členskom štáte v iných členských štátoch.
penalties imposed by a Member State on its residents for such infringements committed in other Member States.
Členské štáty pravidelne zasielajú Komisii príslušné informácie týkajúce sa
The Member States shall regularly send relevant information concerning
Komisia podporuje dialóg medzi členskými štátmi o vnútroštátnom výklade a uplatňovaní tohto nariadenia.
The Commission shall support dialogue between Member States concerning national interpretation and application of this Regulation.
dvoch rokov od nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia.
Two years after the entry into force of this Regulation.
predloží Komisia pre vnútroštátne kontrolné orgány návrh jednotných pravidiel výkladu a uplatňovania.
, the Commission shall submit a proposal containing uniform rules on interpretation and application, for the benefit of national supervisory authorities.
Komisia začne akékoľvek rokovania s tretími krajinami, ktoré sa ukážu ako potrebné pre vykonávanie tohto nariadenia.
The Community shall enter into any negotiations with third countries which may prove necessary for the purpose of implementing this Regulation.
Komisii pomáha výbor uvedený v článku 18 ods. 1 nariadenia (EHS) č. 3821/85.
The Commission shall be assisted by the committee referred to in Article 18(1) of Regulation (EEC) No 3821/85.
Keď sa odkazuje na tento odsek, uplatnia sa články 3 a 7 rozhodnutia 1999/468/ES so zreteľom na jeho článok 8.
Where reference is made to this paragraph, Articles 3 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Komisia na žiadosť členského štátu alebo z vlastného podnetu:
At the request of a Member State, or on its own initiative, the Commission shall:
ozrejmí ustanovenia tohto nariadenia s cieľom podporiť spoločný prístup.
clarify the provisions of this Regulation, with a view to promoting a common approach.
V prípadoch uvedených v odseku 1 Komisia prijme rozhodnutie o odporúčanom prístupe v súlade s postupom uvedeným v článku 24 ods. 2.
In the cases referred to in paragraph 1 the Commission shall take a decision on a recommended approach in accordance with the procedure referred to in Article 24(2).
Nariadenie (EHS) č. 3821/85 sa mení a dopĺňa takto:
Regulation (EEC) No 3821/85 is hereby amended as follows:
Článok 2 sa nahrádza takto:
Article 2 shall be replaced by the following:
Na účely tohto nariadenia sa použijú vymedzenia pojmov ustanovené v článku 4 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. ...
For the purpose of this Regulation the definitions set out in Article 4 of Regulation (EC) No...../
(EHS) č. 3821/85 a (ES) č. 2135/98]*.
shall apply.
V článku 3 sa odseky 1, 2 a 3 nahrádzajú takto:
Article 3(1), (2) and (3) shall be replaced as follows:
z rozsahu pôsobnosti tohto nariadenia.
from application of this Regulation.
Článok 14 ods. 2 sa nahrádza takto:
Article 14(2) shall be replaced as follows:
Podnik uchováva záznamové listy a výtlačky, ak sú výtlačky urobené na účely dosiahnutia súladu s článkom 15 ods. 1, v chronologickom poradí a v čitateľnej forme najmenej jeden rok po ich použití a poskytne kópie dotknutým vodičom, ktorí o ne požiadajú.
The undertaking shall keep record sheets and printouts, whenever printouts have been made to comply with Article 15(1), in chronological order and in a legible form for at least a year after their use and shall give copies to the drivers concerned who request them.
Podnik tiež poskytne kópie údajov stiahnutých z kariet vodičov dotknutým vodičom, ktorí o ne požiadajú, a výtlačky týchto kópií.
The undertaking shall also give copies of downloaded data from the driver cards to the drivers concerned who request them and the printed papers of these copies.
v odseku 1 sa na konci sa pripája tento pododsek:
In paragraph 1, the following subparagraph shall be added:
Ak sa karta vodiča poškodila, bola nesprávne použitá alebo ju vodič nemá, vodič:
Where a driver card is damaged, malfunctions or is not in the possession of the driver, the driver shall:
pri začatí cesty vytlačí všetky údaje o vozidle, ktoré vedie, a do tohto výtlačku uvedie:
at the start of his journey, print out the details of the vehicle the driver is driving, and shall enter onto that printout:
doby uvedené v odseku 3 druhej zarážke písm. b), c) a d).
the periods referred to in paragraph 3, second indent (b), (c) and (d).
po ukončení cesty vytlačí informácie týkajúce sa dôb zaznamenaných záznamovým zariadením, zaznamená všetky doby inej práce, pohotovosti a čerpaného odpočinku od doby vyhotovenia výtlačku na začiatku cesty, keď neboli zaznamenané tachografom, a na tomto dokumente vyznačí údaje, ktoré umožnia identifikáciu vodiča (meno, číslo karty vodiča alebo vodičského preukazu vodiča) vrátane podpisu vodiča.",
at the end of his journey, print out the information relating to periods of time recorded by the recording equipment, record any periods of other work, availability and rest undertaken since the printout that was made at the start of the journey, where not recorded by the tachograph, and mark on that document details that enable the driver to be identified (name, driver card or driver's licence number), including the driver's signature.
odsek 2 druhý pododsek sa nahrádza takto:
Paragraph 2, second subparagraph shall be replaced by the following:
"Keď sa vodič nachádza mimo vozidla a v dôsledku toho nemôže používať zariadenie namontované vo vozidle, časové úseky uvedené v odseku 3, druhá zarážka písm. b), c) a d):
When as a result of being away from the vehicle, a driver is unable to use the equipment fitted to the vehicle, the periods of time referred to in paragraph 3, second indent (b), (c) and (d) shall:
v prípade vybavenia vozidla záznamovým zariadením podľa prílohy IB, sa zapíšu na kartu vodiča pomocou zariadenia na ručné zapisovanie nachádzajúceho sa v záznamovom zariadení.
if the vehicle is fitted with recording equipment in conformity with Annex IB, be entered onto the driver card using the manual entry facility provided in the recording equipment.
Ak je vo vozidle vybavenom záznamovým zariadením podľa prílohy IB viac vodičov, títo zabezpečia, aby ich karty boli vložené do správneho slotu tachografu.",
Where there is more than one driver on board the vehicle fitted with recording equipment in conformity with Annex IB, they shall ensure that their driver cards are inserted into the correct slot in the tachograph.
v odseku 3
Paragraph 3
druhej zarážke
, second indent, points
sa písmená b) a c) nahrádzajú takto:
(b) and (c) shall be replaced by the following:
ES L 80, 23.3.2002, s.
* OJ L 80, 23.3.2002, p.
odsek 4 sa vypúšťa,
Paragraph 4 shall be deleted;
odsek 7 sa nahrádza takto: 7. a)
Paragraph 7 shall be replaced by the following:
kartu vodiča, pokiaľ ju má, a
the driver card if he holds one, and
Od 1. januára 2008 sa však budú doby uvedené v bodoch i) a iii) vzťahovať na bežný deň a predchádzajúcich 28 dní.
However, after 1 January 2008, the time periods referred to under (i) and (iii) shall cover the current day and the previous 28 days.
Ak vodič vedie vozidlo vybavené záznamovým zariadením podľa prílohy IB, musí, kedykoľvek o to inšpekčný úradník požiada, predložiť:
Where the driver drives a vehicle fitted with recording equipment in conformity with Annex IB, the driver must be able to produce, whenever an inspecting officer so requests:
záznamové listy zodpovedajúce rovnakému obdobiu, ako je uvedené v predchádzajúcom pododseku, počas ktorého viedol vozidlo vybavené záznamovým zariadením v súlade s prílohou I.
the record sheets corresponding to the same period as the one referred to in the previous subparagraph during which he drove a vehicle fitted with recording equipment in conformity with Annex I.
Od 1. januára 2008 sa však budú obdobia uvedené v bode (ii) vzťahovať na bežný deň a predchádzajúcich 28 dní.
However, after 1 January 2008, the time periods referred to under (ii) shall cover the current day and the previous 28 days.
Oprávnený inšpekčný úradník môže skontrolovať dodržiavanie nariadenia (
An authorised inspecting officer may check compliance with Regulation
Nariadenie (ES) č. 2135/98 sa mení a dopĺňa takto:
Regulation (EC) No 2135/98 is hereby amended as follows:
Článok 2 ods.1 písm. a) sa nahrádza takto:
Article 2(1)(a) shall be replaced by the following:
Všetky vozidlá vyrobené
All vehicles manufactured
5. auguste 2006
5 August 2006
Po 5. auguste 2007 musia byť všetky vozidlá uvádzané po prvýkrát do prevádzky vybavené záznamovým zariadením v súlade s požiadavkami prílohy IB k nariadeniu (EHS) č. 3821/85.
After 5 August 2007, all vehicles put into service for the first time shall be fitted with recording equipment in accordance with the requirements of Annex IB to Regulation (EEC) No 3821/85.
Článok 2 ods.2 sa nahrádza takto:
Article 2(2) shall be replaced by the following:
Členské štáty podniknú opatrenia potrebné na zabezpečenie schopnosti vydávať karty vodičov najneskôr
Member States shall take the necessary measures to ensure that they are able to issue driver cards at the latest
Toto nariadenie nadobúda účinnosť jeden rok po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie s výnimkou
This Regulation shall enter into force one year after the day of its publication in the Official Journal of the European Union, with the exception of
článku 10 odsek 6, článku 26 odsek 3 a 4 a
Articles 10(6), 26(3) and (4) and
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu o spoločnej pozícii Rady na účely prijatia smernice Európskeho parlamentu a Rady o vytvorení rámca pre stanovenie požiadaviek na ekodizajn výrobkov využívajúcich energiu a o zmene a doplnení smernice Rady 92/42/EHS a smerníc Európskeho parlamentu a Rady 96/57/ES a 2000/55/ES (11414/1/2004 – C6-0246/2004 – 2003/0172(COD))
European Parliament legislative resolution on the Council common position for adopting a directive of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the setting of eco-design requirements for Energy-Using Products and amending Council Directive 92/42/EEC and Directives 96/57/EC and 2000/55/EC of the European Parliament and of the Council (11414/1/2004 – C6-0246/2004 – 2003/0172(COD) )
so zreteľom na svoju pozíciu v prvom čítaní Prijaté texty, 20.4.2004, P5_TA(2004)0302.
having regard to its position at first reading Texts Adopted, 20.4.2004, P5_TA(2004)0302 .
so zreteľom na článok 251 ods. 2 Zmluvy o ES
having regard to Article 251(2) of the EC Treaty,
so zreteľom na odporúčanie do druhého čítania Výboru pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín ( A6-0057/2005 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6-0057/2005 ),
), spoločná pozícia Rady z
), Council Common Position
29. novembra 2004
of 29 November 2004
Rozdiely medzi právnymi predpismi alebo správnymi opatreniami prijatými členskými štátmi vo vzťahu k ekodizajnu výrobkov využívajúcich energiu môžu vytvárať prekážky obchodu a narúšať hospodársku súťaž v rámci Spoločenstva, a tým môžu mať priamy vplyv na vytvorenie a fungovanie vnútorného trhu.
The disparities between the laws or administrative measures adopted by the Member States in relation to the ecodesign of energy using products can create barriers to trade and distort competition in the Community and may thus have a direct impact on the establishment and functioning of the internal market.
Výrobky využívajúce energiu majú veľký podiel na spotrebúvaní prírodných zdrojov a energie v Spoločenstve.
Energy using products ("EuPs") account for a large proportion of the consumption of natural resources and energy in the Community.
Vo veľkej väčšine kategórií výrobkov dostupných na trhu Spoločenstva je možné pozorovať rôzne stupne vplyvu na životné prostredie napriek tomu, že majú podobný funkčný výkon.
For the vast majority of product categories available on the Community market, very different degrees of environmental impact can be noted though they provide similar functional performances.
Ekodizajn výrobkov je najdôležitejším faktorom stratégie Spoločenstva v integrovanej politike výrobkov.
The ecodesign of products is a crucial factor in the Community strategy on Integrated Product Policy.
Ako preventívny prístup vytvorený na účely optimalizácie environmentálnych vlastností výrobkov a zároveň zachovania ich funkčných vlastností, poskytuje výrobcom, spotrebiteľom a spoločnosti ako takej úplne nové možnosti.
As a preventive approach, designed to optimise the environmental performance of products, while maintaining their functional qualities, it provides genuine new opportunities for manufacturers, for consumers and for society as a whole.
Zlepšenie energetickej účinnosti – kde účinnejšie konečné využitie elektrickej energie predstavuje jednu z dostupných možností – sa považuje za výrazne prispievajúce k dosiahnutiu cieľov pre emisie skleníkových plynov v Spoločenstve.
Energy efficiency improvement – with one of the available options being more efficient end use of electricity – is regarded as contributing substantially to the achievement of greenhouse gas emission targets in the Community.
Dopyt po elektrickej energii je najrýchlejšie rastúcou kategóriou konečného využitia energie, a predpokladá sa, že v priebehu nasledujúcich 20 až 30 rokov porastie, ak sa na boj proti tomuto trendu neprijmú žiadne politické kroky.
Electricity demand is the fastest growing energy end use category and is projected to grow within the next 20 to 30 years, in the absence of any policy action to counteract this trend.
Významné zníženie spotreby energie, ako ho navrhuje
A significant reduction in energy consumption as suggested by the
Komisia v Európskom programe
Commission in its
Úspora energie je z hľadiska nákladov najúčinnejší spôsob ako zvýšiť bezpečnosť zásobovania a znížiť závislosť od dovozu.
Energy saving is the most cost effective way to increase security of supply and reduce import dependency.
Z tohto dôvodu je potrebné prijať zásadné opatrenia a ciele na strane dopytu.
Therefore, substantial demand side measures and targets should be adopted.
Je potrebné prijať opatrenia vo fáze projektu výrobkov využívajúcich energiu, pretože je zrejmé, že o znečistení spôsobenom počas životného cyklu výrobku sa rozhoduje práve v tejto fáze, a zároveň vtedy vzniká väčšina vzniknutých výdavkov.
Action should be taken during the design phase of EuPs, since it appears that the pollution caused during a product's life cycle is determined at that stage, and most of the costs involved are committed then.
Je potrebné vytvoriť jednotný rámec pre uplatnenie požiadaviek Spoločenstva na ekodizajn výrobkov využívajúcich energiu s cieľom zabezpečiť voľný pohyb takých výrobkov, ktoré spĺňajú tieto požiadavky, a zlepšiť ich celkový vplyv na životné prostredie.
A coherent framework for the application of Community ecodesign requirements for EuPs should be established with the aim of ensuring the free movement of those products which comply and of improving their overall environmental impact.
Tieto požiadavky Spoločenstva by mali rešpektovať zásady spravodlivej hospodárskej súťaže a medzinárodného obchodu.
Such Community requirements should respect the principles of fair competition and international trade.
Požiadavky na ekodizajn sa musia stanoviť so zreteľom na ciele a priority šiesteho environmentálneho akčného programu Spoločenstva, podľa potreby aj vrátane príslušných cieľov týkajúcich sa tematických stratégií tohto programu.
Ecodesign requirements should be set bearing in mind the goals and priorities of the Sixth Community Environment Action Programme, including as appropriate applicable goals of the relevant thematic strategies of that Programme.
Členský štát, ktorý považuje za potrebné zachovať vnútroštátne ustanovenia z dôvodu výraznej potreby ochrany životného prostredia, alebo zaviesť nové ustanovenia založené na nových vedeckých dôkazoch týkajúcich sa ochrany životného prostredia ohľadom problému, ktorý je špecifický pre daný členský štát a ktorý sa objaví po prijatí platného vykonávacieho opatrenia, tak môže urobiť za podmienok uvedených v článku 95 ods. 4, 5 a 6 zmluvy, podľa ktorého sa vyžaduje predchádzajúce oznámenie tejto skutočnosti Komisii a jej súhlas.
A Member State deeming it necessary to maintain national provisions on grounds of major needs relating to the protection of the environment, or to introduce new ones based on new scientific evidence relating to the protection of the environment on grounds of a problem specific to that Member State arising after the adoption of the applicable implementing measure, may do so following the conditions laid down in Article 95(4), (5) and (6) of the Treaty, that provides for a prior notification to and approval from the Commission.
S cieľom maximalizovať environmentálne prínosy vyplývajúce zo zlepšeného projektovania môže byť potrebné informovať spotrebiteľov o environmentálnej charakteristike a vlastnostiach výrobkov využívajúcich energiu a upovedomiť ich o tom, ako výrobky používať spôsobom, ktorý je ohľaduplný voči životnému prostrediu.
In order to maximise the environmental benefits from improved design it may be necessary to inform consumers about the environmental characteristics and performance of EuPs and to advise them about how to use products in a manner which is environmentally friendly.
Cieľom prístupu ustanoveného v Zelenej knihe o integrovanej politike výrobkov, ktorý predstavuje hlavný inovačný prvok šiesteho environmentálneho akčného programu Spoločenstva, je zníženie vplyvu výrobku na životné prostredie počas jeho celého životného cyklu.
The approach set out in the Green Paper on Integrated Product Policy, which is a major innovative element of the Sixth Community Environment Action Programme, aims to reduce the environmental impacts of products across the whole of their life cycle.
Zváženie vplyvu výrobku na životné prostredie počas jeho životného cyklu už vo fáze projektu má vysoký potenciál umožniť environmentálne zlepšenie hospodárnym spôsobom.
Considering at the design stage a product's environmental impact throughout its whole life cycle has a high potential to facilitate environmental improvement in a cost-effective way.
Mala by existovať dostatočná flexibilita, aby bolo možné začleniť tento faktor do projektovania výrobku, a pritom zohľadniť technické, funkčné a ekonomické zretele.
There should be sufficient flexibility to enable this factor to be integrated in product design whilst taking account of technical, functional and economic considerations.
Napriek tomu, že je žiaduce mať komplexný prístup k environmentálnym vlastnostiam, zníženie emisií skleníkových plynov prostredníctvom zvýšenej energetickej účinnosti by sa malo do prijatia pracovného plánu považovať za prvoradý environmentálny cieľ.
Although a comprehensive approach to environmental performance is desirable, greenhouse gas mitigation through increased energy efficiency should be considered a priority environmental goal pending the adoption of a working plan.
Môže byť potrebné a opodstatnené vytvoriť konkrétne kvantifikované požiadavky na ekodizajn niektorých výrobkov alebo niektorých ich environmentálnych aspektov s cieľom zaručiť, aby ich vplyv na životné prostredie bol minimálny.
It may be necessary and justified to establish specific quantified ecodesign requirements for some products or environmental aspects thereof in order to ensure that their environmental impact is minimised.
Takéto opatrenia môžu prispievať aj k trvalo udržateľnému využívaniu zdrojov a tvoria hlavný prínos pre desaťročný rámec programov pre trvalo udržateľnú výrobu a spotrebu dohodnutý na Svetovom summite o trvalo udržateľnom rozvoj v Johannesburgu v septembri roku 2002.
Such measures can also contribute to a sustainable use of resources and constitute a major contribution to the ten-year framework of programmes on sustainable production and consumption agreed at the World Summit on Sustainable Development in Johannesburg in September 2002.
Vo všeobecnosti by sa mala spotreba energie výrobkov využívajúcich energiu v stave pohotovosti alebo vo vypnutom stave znížiť na minimum nevyhnutné na ich riadne fungovanie.
As a general principle, the energy consumption of EuPs in stand-by or off-mode should be reduced to the minimum necessary for their proper functioning.
Vypracovanie povinných opatrení si vyžaduje riadne konzultácie zainteresovaných strán.
The setting of mandatory measures requires proper consultation of the parties involved.
Počas týchto konzultácií sa môže ukázať, že je nutné tieto opatrenia zavádzať postupne alebo že sú potrebné prechodné opatrenia.
Such consultation may highlight the need for a phased introduction or transitional measures.
Legislatívne opatrenia môžu byť potrebné v prípadoch, keď sa sily trhu nedokážu vyvíjať správnym smerom alebo prijateľne rýchlo.
Legislative measures may be needed where market forces fail to evolve in the right direction or at an acceptable speed.
Samoregulácia vrátane dobrovoľných dohôd ponúknutých ako jednostranné záväzky zo strany priemyselného odvetvia, môže zabezpečiť rýchly pokrok vďaka rýchlemu a nenákladnému vykonaniu a umožňuje pružné a vhodné prispôsobenie sa technickým možnostiam a citlivým stránkam trhu.
Self-regulation, including voluntary agreements offered as unilateral commitments by industry, can provide for quick progress due to rapid and cost-effective implementation, and allows for flexible and appropriate adaptation to technological options and market sensitivities.
Na to, aby bolo možné vyhodnotiť dobrovoľné dohody, či iné samoregulačné opatrenia predstavované ako alternatívy k vykonávacím opatreniam, mali by byť k dispozícii informácie aspoň o nasledujúcich otázkach: o otvorenosti účasti, pridanej hodnote, reprezentatívnosti, kvantifikovaných a rozvrhnutých cieľoch, zapojení občianskej spoločnosti, monitorovaní a predkladaní správ, nákladovej efektívnosti samoregulačnej iniciatívy, trvalej udržateľnosti.
For the assessment of voluntary agreements or other self-regulation measures presented as alternatives to implementing measures, information on at least the following issues should be available: Openness of participation, added value, representativeness, quantified and staged objectives, involvement of civil society, monitoring and reporting, cost-effectiveness of administering a self-regulatory initiative, sustainability.
Kapitola 6 "Oznámenia o environmentálnych zmluvách na úrovni Spoločenstva v rámci akčného plánu o zjednodušení a zlepšení regulačného prostredia" vydaného Komisiou môže poskytnúť užitočný návod pri posudzovaní samoregulácie zo strany priemyselného odvetvia v súvislosti s touto smernicou.
Chapter 6 of the Commission's "Communication on Environmental Agreements at Community level within the Framework of the Action Plan on the Simplification and Improvement of the Regulatory Environment" could provide useful guidance when assessing self-regulation by industry in the context of this Directive.
Táto smernica by mala podporiť začlenenie ekodizajnu aj v malých a stredných podnikoch (MSP) a vo veľmi malých podnikoch.
This Directive should also encourage the integration of ecodesign in small and medium-sized enterprises (SMEs) and very small firms.
Na výrobky využívajúce energiu, ktoré spĺňajú požiadavky na ekodizajn ustanovené vo vykonávacích opatreniach k tejto smernici, by malo byť umiestnené označenie CE a súvisiace informácie, aby sa mohli uviesť na vnútorný trh a voľne pohybovať.
EuPs complying with the ecodesign requirements laid down in implementing measures to this Directive should bear the "CE" marking and associated information, in order to enable them to be placed on the internal market and move freely.
Rigorózna vynútiteľnosť vykonávacích opatrení je potrebná na to, aby sa znížil vplyv regulovaných výrobkov využívajúcich energiu na životné prostredie a aby sa zabezpečila spravodlivá hospodárska súťaž.
The rigorous enforcement of implementing measures is necessary to reduce the environmental impact of regulated EuPs and to ensure fair competition.