natgillin/translations-raw huggingface dataset:
so zreteľom na článok 251 ods. 2 a článok 156 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C6-0337/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 156 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0337/2008 ),
so zreteľom na správu Výboru pre priemysel, výskum a energetiku ( A6-0136/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy ( A6-0136/2009 ),
(Keďže bola dosiahnutá dohoda medzi Európskym parlamentom a Radou, pozícia Európskeho parlamentu prijatá v prvom čítaní zodpovedá konečnému legislatívnemu aktu, rozhodnutiu č. 922/2009/ES.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Decision No 922/2009/EC.)
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu z 22. apríla 2009 o návrhu smernice Európskeho parlamentu a Rady o strojových zariadeniach na aplikáciu pesticídov, ktorou sa mení a dopĺňa smernica 2006/42/ES zo 17. mája 2006 o strojových zariadeniach ( KOM(2008)0535 – C6-0307/2008 – 2008/0172(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on machinery for pesticide application, amending Directive 2006/42/EC of 17 May 2006 on machinery ( COM(2008)0535 – C6-0307/2008 – 2008/0172(COD) )
so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2008)0535 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0535 ),
so zreteľom na článok 251 ods. 2 a článok 95 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C6-0307/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0307/2008 ),
so zreteľom na správu Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa ( A6-0137/2009 ),
having regard to the report of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A6-0137/2009 ),
berie na vedomie vyhlásenie Komisie priložené k tomuto uzneseniu;
Takes note of the Commission statement annexed to this resolution;
(Keďže bola dosiahnutá dohoda medzi Európskym parlamentom a Radou, pozícia Európskeho parlamentu prijatá v prvom čítaní zodpovedá konečnému legislatívnemu aktu, smernici 2009/127/ES.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Directive 2009/127/EC.)
Vyhlásenie Komisie o normalizácii strojových zariadení na aplikáciu pesticídov
Declaration of the Commission on standardisation for pesticide application machinery
S cieľom podporiť základné požiadavky zahrnuté v oddiele 2.4 prílohy I Komisia poverí CEN, aby na základe najlepších dostupných metód na predchádzanie neplánovanému vystaveniu životného prostredia vplyvom pesticídov vytvoril harmonizované normy pre všetky kategórie strojových zariadení na aplikáciu pesticídov.
To support the essential requirements included in Section 2.4 of Annex I, the Commission will mandate CEN to develop harmonised standards for each category of machinery for pesticide application based on the best available techniques for preventing unintended exposure of the environment to pesticides.
Cieľom tohto mandátu bude predovšetkým, aby normy poskytovali kritériá a technické špecifikácie pre montáž mechanických krytov, tunelové a letecké postrekovanie, predchádzanie kontaminácii vodného zdroja počas plnenia a vyprázdňovania a podrobné špecifikácie pre pokyny výrobcu, aby sa predišlo úniku pesticídov, zohľadňujúc všetky príslušné parametre, ako sú trysky, tlak, výška postrekovacieho ramena, rýchlosť vetra, teplota a vlhkosť vzduchu a rýchlosť jazdy.
In particular, the mandate will require the standards to provide criteria and technical specifications for the fitting of mechanical shielding, tunnel spraying and air-assistance systems for spraying, for preventing contamination of the water source during filling and emptying and precise specifications for the manufacturer's instructions to prevent drift of pesticides, taking account of all of the relevant parameters such as nozzles, pressure, boom height, wind speed, air temperature and humidity and driving speed.
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu z 22. apríla 2009 o návrhu smernice Európskeho parlamentu a Rady o označovaní pneumatík vzhľadom na palivovú úspornosť a iné základné parametre ( KOM(2008)0779 – C6-0411/2008 – 2008/0221(COD) )
European Parliament legislative resolution of 22 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters ( COM(2008)0779 – C6-0411/2008 – 2008/0221(COD) )
so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2008)0779 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0779 ),
so zreteľom na článok 251 ods. 2 a článok 95 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C6-0411/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0411/2008 ),
so zreteľom na správu Výboru pre priemysel, výskum a energetiku a stanovisko Výboru pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín ( A6-0218/2009 ),
having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinion of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A6-0218/2009 ),
z 8. júla 2008
of 8 July 2008
o doprave šetrnejšej k životnému prostrediu KOM(2008)
on Greening Transport COM(2008)
z 19. októbra 2006 nazvané
Communication of 19 October 2006 entitled
"Akčný plán pre energetickú účinnosť: Využitie potenciálu" KOM(2006)
"Action Plan on Energy Efficiency- Realising the potential" ║COM(2006)
zdôraznilo potenciál na zníženie celkovej spotreby energie o 20 % do roku 2020 pomocou zoznamu cielených opatrení vrátane označovania pneumatík.
highlighted the potential to reduce total energy consumption by 20 % by 2020 by means of a list of targeted actions including labelling of tyres.
Pneumatiky, najmä pre valivý odpor, predstavujú 20 až 30 % celkovej spotreby paliva vozidiel.
Tyres, mainly because of their rolling resistance, account for 20 % to 30 % of the fuel consumption of vehicles.
Zníženie valivého odporu pneumatík môže preto významne prispieť k energetickej úspornosti cestnej dopravy a následnému zníženiu emisií.
A reduction of the rolling resistance of tyres may therefore contribute significantly to the energy efficiency of road transport and thus to the reduction of emissions.
Vlastnosti pneumatík sa vyznačujú viacerými parametrami, ktoré sa navzájom ovplyvňujú. ║ Zlepšenie jedného parametra, napríklad valivého odporu, môže vyvolať nepriaznivý účinok na ďalšie parametre, napríklad priľnavosť za mokra,
Tyres are characterised by a number of parameters which are interrelated.
Výrobcov pneumatík je potrebné nabádať, aby optimalizovali všetky parametre
Tyre manufacturers should be encouraged to optimise all parameters
bez toho, aby sa upustilo od dodržiavania dosiahnutých bezpečnostných noriem
, without undercutting safety standards which have already been achieved
zvýšenými výrobnými nákladmi.
from higher production costs.
, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá
, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor
sa stanovujú minimálne požiadavky na valivý odpor pneumatík.
sets out minimum requirements on rolling resistance of tyres.
Na účely
In order to
zníženia vplyvu cestnej dopravy na životné prostredie
reduce the environmental impact of road transport, it is therefore appropriate to lay down provisions to encourage end-users to purchase more fuel efficient tyres by providing them
Aby sa zlepšilo chápanie a povedomie o valivom odpore, počítadlo úspory paliva, aké už existuje v prípade pneumatík C3, by mohlo byť zmysluplným nástrojom na preukázanie možnej úspory paliva, peňazí, a zníženia CO
In order to increase understanding and awareness of rolling resistance, a fuel savings calculator, such as that which already exists for C3 tyres, would serve as a meaningful tool to demonstrate potential savings of fuel, money and CO
Hluk z dopravy je veľmi rušivý a má škodlivé účinky na zdravie. ║ Nariadením (ES) č. …/
Traffic noise is a significant nuisance and has a harmful effect on health. ║Regulation (EC) No …/
sa stanovujú minimálne požiadavky na vonkajší hluk valenia pneumatík.
Technological developments make it possible to ║ reduce external rolling noise
prekračuje tieto minimálne požiadavky.
beyond those minimum requirements.
vhodné, aby sa stanovili ustanovenia, ktoré budú
beyond those minimum requirements, and thus to reduce wet breaking distances.
harmonizovaných informácií o tomto parametri nabádať koncových užívateľov na nákup pneumatík s vysokou priľnavosťou za mokra.
improve road safety it is therefore appropriate to lay down provisions to encourage end-users to purchase tyres with high wet grip performance by providing them harmonised information about this parameter.
Na bezpečnosť cestnej premávky majú vplyv aj ďalšie parametre pneumatík, napríklad akvaplaning alebo ovládateľnosť pri prejazde zákrutou.
Other tyre parameters, such as aquaplaning or handling in curves, also affect road safety.
V tomto štádiu však ešte nie sú k dispozícii harmonizované testovacie postupy pre takéto parametre.
However, at this stage, harmonised testing methods are not yet available in respect of such parameters.
Preto je vhodné, aby sa zabezpečila možnosť v prípade potreby neskôr stanoviť ustanovenia o harmonizovaných informáciách o týchto parametroch pneumatík pre koncových užívateľov.
Therefore, it is appropriate to provide for the possibility, at a later stage and if necessary, of laying down provisions on harmonised information to end-users about such tyre parameters.
Pneumatiky pre jazdu na snehu a zimné pneumatiky majú špecifické parametre, ktoré nie sú úplne porovnateľné s normálnymi pneumatikami.
Snow tyres and Nordic winter tyres have specific parameters that are not fully comparable to normal tyres.
S cieľom zabezpečiť, aby sa koncoví užívatelia mohli rozhodovať spravodlivo a informovane, parametre týchto pneumatík by sa mali uvádzať rovnakým spôsobom ako pri normálnych pneumatikách.
In order to ensure that end-users make fair and informed decisions, the parameters of those tyres should be displayed in a way that puts them on an equal footing with normal tyres.
Poskytovaním informácií o parametroch pneumatík v podobe štandardného označenia sa pravdepodobne podarí ovplyvniť rozhodovanie koncových užívateľov pri kúpe v prospech bezpečnejších, tichších a palivovo úspornejších pneumatík.
The provision of information on tyre parameters in the form of a standard label is likely to influence purchasing decisions by end-users in favour of safer, quieter and more fuel efficient tyres.
Tým sa následne pravdepodobne vytvorí motivácia pre výrobcov pneumatík, aby tieto parametre pneumatík optimalizovali, čím sa otvorí cesta pre udržateľnejšiu spotrebu a výrobu.
This in turn is likely to encourage tyre manufacturers to optimise those tyre parameters, which would pave the way for more sustainable consumption and production.
Výrobcovia pneumatík, dodávatelia a distribútori by mali byť podnecovaní k splneniu ustanovení tohto nariadenia pred rokom 2012, aby sa urýchlilo poznanie systému a realizácia jeho prínosov.
Tyre manufacturers, suppliers and distributors should be encouraged to comply with the provisions of this Regulation before 2012 to speed up the recognition of the scheme and realisation of its benefits.
Výmenné pneumatiky predstavujú 78 % trhu s pneumatikami.
Replacement tyres account for 78 % of the tyre market.
Preto je opodstatnené informovať koncových užívateľov o parametroch výmenných pneumatík rovnako ako o vlastnostiach pneumatík namontovaných na nové vozidlá.
It is therefore justified to inform the end-user about the parameters of replacement tyres as well as tyres fitted on new vehicles.
Potreba lepších informácií o palivovej úspornosti pneumatík a ďalších parametroch je dôležitá pre spotrebiteľov vrátane správcov vozových parkov a dopravných
The need for greater information on tyre fuel efficiency and other parameters is relevant for consumers, including fleet managers and transport
, ktorí pre absenciu režimu označovania a harmonizovaných testov nemôžu ľahko porovnávať parametre rôznych značiek pneumatík.
, who cannot easily compare the parameters of different tyre brands in the absence of a labelling and harmonised testing regime.
Označenie z hľadiska energetickej úspornosti, ktorým sa triedia výrobky v rámci škály od triedy A po triedu G, tak ako sa uplatňuje pre domáce spotrebiče v súlade so smernicou
The energy label which ranks products on a scale from "A to G", as applied to household appliances pursuant to
z 22. septembra 1992
of 22 September 1992
, spotrebitelia veľmi dobre poznajú a preukázalo sa, že úspešne podporuje úspornejšie spotrebiče.
, is well known by consumers and has proven to be successful in promoting more efficient appliances.
Rovnaká grafická úprava by sa mala použiť aj na označovanie palivovej úspornosti pneumatík.
The same design should be used for the labelling of tyre fuel efficiency.
Vystavenie označenia na pneumatikách v predajniach a propagačnej technickej literatúre by malo zabezpečiť, že distribútori a potenciálni koncoví užívatelia dostanú harmonizované informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a vonkajšom hluku valenia pneumatík.
The display of a label on tyres at the point of sale, as well as in technical promotional literature, should ensure that distributors as well as potential end-users receive harmonised information on tyre fuel efficiency, wet grip performance and external rolling noise.
Niektorí koncoví užívatelia si vyberajú pneumatiky skôr, než prídu do predajne, alebo ich nakupujú poštovou objednávkou.
Some end-users choose tyres before arriving at the point of sale or purchase tyres by mail order.
Potenciálni nákupcovia by mali mať k dispozícii doplňujúce štandardizované informácie na vysvetlenie každého prvku označenia, palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a emisií hluku, ako aj ich významu, vrátane počítadla na výpočet úspor paliva zobrazujúceho priemerné úspory paliva, nákladov a zníženie CO
Potential purchasers should be provided with supplementary standardised information which explains each of the components of the label - fuel efficiency, wet grip and noise emissions - and their relevance, and includes a fuel savings calculator which demonstrates average savings of fuel, CO
Tieto informácie by sa mali poskytovať na internetovej stránke o označovaní pneumatík v EÚ a formou vysvetľujúcich letákov a plagátov vo všetkých predajniach.
That information should be provided on the EU tyre labelling website and on explanatory leaflets and posters at all points of sale.
Informácie by sa mali poskytovať v súlade s harmonizovanými testovacími postupmi stanovenými ║nariadením (ES) č. …/
Information should be provided in accordance with the harmonised testing methods laid down in ║Regulation (EC) No …/
Aby sa dosiahlo zníženie úrovne emisií CO
In order to meet the challenge of reducing the CO
pochádzajúcich z cestnej dopravy, je vhodné, aby
emissions of road transport, it is appropriate for
stimuly v prospech palivovo úsporných pneumatík ▌.
put in place incentives in favour of fuel-efficient tyres ▌.
Aby sa zamedzilo fragmentácii vnútorného trhu, mali by sa určiť minimálne triedy palivovej úspornosti.
In order to avoid fragmentation of the internal market, classes of minimum fuel efficiency should be determined.
Pre dosiahnutie cieľov ustanovení o označovaní
Compliance with provisions on labelling by manufacturers, suppliers and distributors is essential to achieve the aims of those provisions
a na zabezpečenie rovnakých podmienok v rámci Spoločenstva
and to ensure a level playing field within the Community
Členské štáty by preto mali
Member States should therefore
určiť účinné opatrenia vrátane
determine effective measures, including
trhového dohľadu
market surveillance
pravidelných kontrol ex post
regular ex-post controls
Členské štáty by sa mali pri vykonávaní príslušných ustanovení tohto nariadenia snažiť upustiť od opatrení, ktoré ukladajú neodôvodnené, byrokratické a nepraktické povinnosti malým a stredným podnikom (MSP), a ak je to možné, zohľadniť osobitné potreby a finančné a administratívne obmedzenia MSP.
Member States should strive, in implementing the relevant provisions of this Regulation, to refrain from measures that impose unjustified, bureaucratic and unwieldy obligations on small and medium-sized enterprises (SMEs), and, where feasible, to take into consideration the special needs and financial and administrative constraints on SMEs.
Pre riadne posúdenie vykonávania tohto nariadenia by sa malo uskutočniť hodnotenie s cieľom určiť, či sú potrebné zmeny.
For the proper evaluation of the implementation of this Regulation, a review should be undertaken to ascertain whether changes are necessary.
Toto hodnotenie by sa malo sústrediť najmä na pochopenie označenia vrátane parametra hluku zo strany spotrebiteľov a na prispôsobenie technologickým zmenám.
This review should focus in particular on consumers' understanding of the label, including the noise parameter, and adaptation to technological change.
na zavedenie požiadaviek
should be empowered
, okrem iného jeho
inter alia
o nové nepodstatné prvky
new non-essential elements
, musia sa prijať v súlade s regulačným postupom s kontrolou ustanoveným v článku 5a rozhodnutia 1999/468/ES,
, they must be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC,
Cieľ a predmet úpravy
Aim and subject matter
je zvýšiť
is to increase the
bezpečnosť, hospodársku a environmentálnu účinnosť
safety and the economic and environmental
cestnej dopravy podporou palivovo úsporných
efficiency of road transport by promoting fuel-efficient
, bezpečných a tichých
, safe and quiet
vytvára rámec pre poskytovanie
establishes a framework for the provision of
informácií o parametroch pneumatík prostredníctvom označovania
information on tyre parameters through labelling
, čo umožní spotrebiteľom rozhodovať sa pri kúpe pneumatík na základe objektívnych informácií
, allowing consumers to make an informed choice when purchasing tyres
sa uplatňuje na pneumatiky tried C1, C2 a C3.
shall apply to C1, C2 and C3 tyres.
pneumatiky určené na montáž len na vozidlá registrované prvýkrát pred 1. októbrom 1990
tyres designed to be fitted only to vehicles registered for the first time before 1.
pneumatiky vybavené doplnkovými zariadeniami na zlepšenie ťažných vlastností (napr. pokované pneumatiky).
tyres fitted with additional devices to improve traction properties, such as studded tyres.
"pneumatika pre jazdu na snehu" je pneumatika, ktorej vzor dezénu, zloženie alebo štruktúra dezénu sú navrhnuté v prvom rade tak, aby táto pneumatika mala v snehových podmienkach lepší výkon ako normálna pneumatika, pokiaľ ide schopnosť uviesť vozidlo do pohybu alebo ho udržať v pohybe;
"snow tyre" means a tyre whose tread pattern, tread compound or structure are primarily designed to achieve in snow conditions a performance better than that of a normal tyre with regard to its ability to initiate or maintain vehicle motion;
"propagačná technická literatúra" sú
"technical promotional literature" means
"počítadlo na výpočet úspor paliva" je nástroj poskytovaný na internetových stránkach o označovaní pneumatík s cieľom preukázať potenciálne priemerné úspory paliva a zníženie emisií CO
"fuel savings calculator" means a tool provided on dedicated tyre labelling websites to demonstrate potential average savings of fuel, CO
8 "internetová stránka o označovaní pneumatík v EÚ" je centrálny online zdroj, ktorý spravuje Komisia, obsahujúci vysvetľujúce a doplňujúce informácie o prvkoch označenia pneumatík vrátane počítadla na výpočet úspor paliva;
"EU tyre labelling website" means a central online source of explanatory and supplementary information administered by the Commission, regarding each of the components of the tyre label and including a fuel savings calculator;
"výrobca" je každá fyzická alebo právnická osoba, ktorá vyrába výrobok alebo si výrobok nechá skonštruovať alebo vyrobiť a neskôr ho predáva pod svojím obchodným menom;
"manufacturer" means any natural or legal person who manufactures a product, or has a product designed or manufactured and markets that product under his name or trademark;
"dovozca" je každá fyzická alebo právnická osoba so sídlom v Spoločenstve, ktorá umiestňuje výrobok z tretej krajiny na trh Spoločenstva;
"importer" means any natural or legal person established within the Community who places a product from a third country on the Community market;
"dodávateľ" je výrobca alebo jeho poverený zástupca v Spoločenstve alebo dovozca;
"supplier" means the manufacturer or its authorised representative in the Community or the importer;
"distribútor" je každá fyzická alebo právnická osoba v dodávateľskom reťazci okrem dodávateľa alebo dovozcu, ktorá sprístupňuje pneumatiku na trhu;
"distributor" means any natural or legal person in the supply chain, other than the supplier or the importer, who makes a tyre available on the market;
"sprístupnenie na trhu" je každá dodávka výrobku určeného na distribúciu alebo používanie na trhu Spoločenstva v priebehu obchodnej činnosti, či už odplatne, alebo bezodplatne;
"making available on the market" means any supply of a product for distribution or use on the Community market in the course of a commercial activity, whether in return for payment or free of charge;
"základný parameter" je parameter pneumatiky, napríklad valivý odpor, priľnavosť za mokra alebo vonkajší hluk valenia, ktorý má značný vplyv na životné prostredie, bezpečnosť cestnej premávky alebo zdravie počas jej používania.
"essential parameter" means a tyre parameter such as rolling resistance, wet grip or external rolling noise that has a notable impact on the environment, road safety or health during use.
Komisia najneskôr do septembra 2010 zriadi a bude prevádzkovať internetovú stránku o označovaní pneumatík v EÚ ako referenčný zdroj vysvetľujúcich informácií o všetkých prvkoch označenia.
The Commission shall establish and administer, no later than September 2010, the "EU tyre labelling website" as a reference source of explanatory information for each component of the label.
vysvetlenie piktogramov vytlačených na označení;
an explanation of the pictograms printed on the label;
vyhlásenie zdôrazňujúce, že skutočná úspora paliva a bezpečnosť cestnej premávky veľmi závisí od správania vodičov, a najmä konštatovanie, že:
a statement highlighting that actual fuel savings and road safety heavily depend on the behaviour of drivers, and in particular the following:
ekologický spôsob jazdy môže výrazne znížiť spotrebu paliva;
eco-driving, which can significantly reduce fuel consumption;
tlak vzduchu v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať s cieľom zlepšiť vlastnosti pneumatiky z hľadiska priľnavosti za mokra a palivovej úspornosti;
tyre pressure, that should be regularly checked for higher wet grip and fuel efficiency performance characteristics;
odstup dostatočný na zabrzdenie vozidla by sa mal vždy prísne dodržiavať.
stopping distances, that should always be strictly respected.
Povinnosti dodávateľov pneumatík
Responsibilities of tyre suppliers
Členské štáty zabezpečia, aby dodávatelia pneumatík plnili tieto
Member States shall ensure that tyre suppliers comply with the following
dodávatelia zabezpečia, aby pneumatiky tried C1 a C2 dodávané distribútorom a koncovým užívateľom boli
suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres ▌delivered to
a priľnavosti za mokra
and wet grip
časti A, B a C
Parts A, B and C, respectively
formát nálepky a
the format of the