natgillin/translations-raw huggingface dataset:
najviac ôsmich osôb okrem vodiča; za motorovými vozidlami, ktoré sa môžu riadiť s vodičským preukazom skupiny C1, sa smie viezť príves o prípustnej celkovej hmotnosti maximálne 750 kg;
no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg;
zostavy vozidiel, ktoré sa skladajú z jedného ťahača skupiny C1 a jedného prívesu alebo návesu o prípustnej celkovej hmotnosti viac ako 750 kg, pokiaľ prípustná celková hmotnosť zostavy neprekročí
combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category C1 and its trailer or semi-trailer has a maximum authorised mass of over 750 kg, provided that the maximum authorised mass of the combination thus formed does not exceed
bez toho, aby boli dotknuté predpisy pre typové schválenie príslušných vozidiel, zostavy vozidiel, ktoré sa skladajú z jedného ťahača skupiny B a jedného prívesu alebo návesu o prípustnej hmotnosti viac ako 3500 kg, pokiaľ prípustná hmotnosť zostavy vozidiel neprekročí 12 000 kg;
without prejudice to the provisions regarding type-approval of the vehicles concerned, combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category B and its trailer or semi-trailer has an authorised mass of over 3 500 kg, provided that the authorised mass of the vehicle combination does not exceed 12 000 kg;
najviac ôsmich osôb okrem vodiča; za motorovými vozidlami, ktoré sa môžu riadiť s vodičským preukazom skupiny C, sa smie viezť príves o prípustnej celkovej hmotnosti maximálne 750 kg;
no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles which may be driven with a category C licence in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750
zostavy vozidiel, ktoré sa skladajú z jedného ťahača skupiny C a jedného prívesu alebo návesu o prípustnej celkovej hmotnosti viac ako 750 kg;
combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category C and its trailer or semi-trailer has a maximum authorised mass of over 750
motorové vozidlá,
motor vehicles
ktoré sú projektované a skonštruované
designed and built
na prepravu maximálne 16 osôb okrem vodiča a o dĺžke maximálne
to transport not more than 16 passengers in addition to the driver and with a maximum length not exceeding
metrov; za motorovými vozidlami, ktoré sa môžu riadiť s vodičským preukazom skupiny D1, sa smie viezť jeden príves o prípustnej celkovej hmotnosti maximálne 750 kg;
metres; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg;
zostavy vozidiel, ktoré sa skladajú z jedného ťahača skupiny D1 a jedného prívesu o prípustnej celkovej hmotnosti viac ako 750 kg, pokiaľ prípustná celková hmotnosť zostavy neprekračuje
combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category D1 and its trailer has a maximum authorised mass of over 750 kg, provided that the maximum authorised mass of the combination thus formed does not exceed
ktoré sú projektované a skonštruované
designed and built to transport
na prepravu viac ako ôsmich osôb okrem vodiča; za motorovými vozidlami, ktoré sa môžu riadiť s vodičským preukazom skupiny D, sa smie viezť jeden príves o prípustnej celkovej hmotnosti maximálne 750 kg;
more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles which may be driven with a Category D licence may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750
Prívesy sa s výnimkou vnútromestskej dopravy nesmú používať na prepravu osôb.
Except in regular inner-city transport, trailers may not be used to carry passengers.
nezahŕňa bicykel
include cycles
s pedálmi;
with pedal assistance;
" znamená vozidlo s troma symetrickými kolesami a motorom s obsahom viac ako 50 centimetrov kubických v prípade spaľovacieho motora resp. s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou viac ako
means a vehicle with three symmetrical wheels and an engine with a cubic capacity in excess of 50 c.c. in the case of an internal combustion engine and/or the maximum design speed of which is in excess of
znamená každé dvojkolesové vozidlo s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou viac ako 45 km/hod, alebo v prípade vybavenia spaľovacím motorom s objemom motora viac ako 50 cm3.
means any two-wheel vehicle having a maximum design speed of more than 45 km/h, or if it is fitted with an internal combustion engine having a cubic capacity of more than 50 cm3.
Tento pojem zahŕňa trolejbusy, t.j. vozidlá napojené na elektrické vedenie a ktoré sa nepohybujú na koľaji.
This term shall include trolleybuses, i.e. vehicles connected to an electric conductor and not rail-borne.
Nezahŕňa poľnohospodárske alebo lesné traktory;
It shall not include agricultural or forestry tractors;
V členských štátoch, ktoré tuto skupinu vodičských preukazov nezavádzajú, je na vedenie príslušného vozidla potrebný vodičský preukaz skupiny B.
In Member States which do not introduce this category of driving licence, a driving licence for category B shall be required to drive such vehicles.
So súhlasom Komisie môžu členské štáty oslobodiť od uplatňovania tohto článku určité špecifické typy vozidiel s motorickým pohonom, ako sú špeciálne vozidlá pre zdravotne postihnutých.
With the agreement of the Commission, Member States may exclude from the application of this Article certain specific types of power-driven vehicle such as special vehicles for the disabled.
Článok 5 Podmienky - obmedzenia
Article 5 Conditions - Restrictions
Vo vodičských preukazoch sa stanovia podmienky, za ktorých je vodič oprávnený na riadenie vozidla.
Driving licences shall state the conditions under which the driver is authorised to drive.
Vydanie vodičského preukazu je podriadené nasledovným podmienkam:
The issue of driving licences shall be subject to the following conditions:
vodičský preukaz pre skupiny
licences for categories
a D je možné vystaviť len vodičom, ktorí sú už oprávnení riadiť vozidlo skupiny B;
and D shall be issued only to drivers already entitled to drive vehicles in category B;
a D + E je možné vystaviť len vodičom, ktorí sú už oprávnení riadiť vozidlá skupiny B,
D + E shall be issued only to drivers already entitled to drive vehicles in categories B,
Platnosť vodičských preukazov sa stanoví nasledovne:
The validity of driving licences shall be determined as follows:
vodičský preukaz platný pre skupiny
licences for categories
, D1 + E a
D1 + E and
pre skupiny
for categories
A, B, C alebo D
A, B, C or D
príslušne tiež
be validated for
Vodičské preukazy vydané pre skupinu A2 platia tiež pre skupinu A1;
licences issued for category A2 shall also be validated for category A1;
Vodičské preukazy vydané pre skupiny C + E a D + E platia príslušne tiež pre zostavy vozidiel skupín C1 + E a D1 + E;
licences issued for categories C+E and D+E shall also be validated for vehicle combinations in categories C1+E and D1+E, respectively;
vodičské preukazy
categories shall
skupín platia
be validated for
Členský štát však môže u vodičských preukazov vydaných na svojom území obmedziť rovnocennosť pre skupinu AM na skupiny A1, A2 a A, pokiaľ na získanie vodičského preukazu skupiny AM predpísal praktické školenie vodičov.
However, a Member State may restrict the equivalences for category AM to categories A1, A2 and A, in respect of driving licences issued on its territory, if that Member State requires practical driver training in order to obtain a category AM licence.
Pre jazdy na svojom území môžu členské štáty poskytnúť nasledovné
For driving on their territory, Member States may grant the following
mopedy a
mopeds and
ľahké motocykle, pre ktoré je potrebný vodičský preukaz skupiny B.
light motorcycles under a licence for category B.
Pretože toto ustanovenie platí len na území štátu, neuvádzajú členské štáty na vodičskom preukaze, že držiteľ je oprávnený riadiť takéto vozidlá.
Since this provision applies only on national territory, the Member States shall not indicate on the driving licence that the holder is entitled to drive such vehicles.
Po porade s Komisiou môžu členské štáty povoliť na svojom území jazdu:
Member States may, after consulting the Commission, authorise the driving on their territory of:
B nad 21 rokov, ktorý bol obdržaný najmenej dva roky predtým za predpokladu, že vozidlá sú používané neziskovými inštitúciami pre sociálne účely a že vodič poskytuje svoje služby dobrovoľne;
, excluding any specialised equipment intended for the carriage of disabled passengers) by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years before provided that the vehicles are being used by non-commercial bodies for social purposes and that the driver provides his services on a voluntary;
vozidiel, ktorých maximálna povolená hmotnosť presahuje 3 500 kg, riadených držiteľmi vodičského preukazu pre
vehicles of a maximum authorised mass exceeding 3 500
B nad 21 rokov, ktorý obdržali najmenej dva roky predtým za predpokladu, že hlavným účelom je použitie stojaceho vozidla len pre inštruktáž alebo pre rekreáciu, a že ich používajú neziskové inštitúcie pre sociálne účely a že vozidlá boli modifikované tak, že nemôžu byť použité buď pre prepravu viac než deviatich osôb alebo pre prepravu akéhokoľvek tovaru iného, než je tovar striktne potrebný pre ich účely;
by holders over 21 years old of a driving licence for category B which was obtained at least two years before, provided that the main purpose of the vehicles is to be used only when stationary as an instructional or recreational area, and that they are being used by non-commercial bodies for social purposes and that vehicles have been modified so that they may not be used either for the transport of more than nine persons or for the transport of any goods other than those strictly necessary for their purposes
vozidiel skupiny D a D1 držiteľmi vodičského oprávnenia pre skupiny C, C1 a C+E, ak ide o krátke jazdy na prevoz prázdnych vozidiel.
vehicles of categories D and D1 by holders of a driving licence for categories C, C1 and C+E, provided that the vehicles are to be transferred empty over short distances.
Článok 7 Minimálny vek
Article 7 Minimum age
Minimálne vekové podmienky pre vydanie vodičských preukazov sú nasledovné:
The minimum age conditions for the issue of driving licences shall be as follows:
16 rokov:
16 years:
18 rokov:
18 years:
21 rokov:
21 years:
skupinu A;
category A
smernici 2003/59/ES
Directive 2003/59/EC
pre skupiny D a D+E, bez toho, aby boli dotknuté ustanovenia o riadení takých vozidiel v smernici 2003/59/ES;
for categories D and D+E, without prejudice to the provisions for the driving of such vehicles in Directive 2003/59/EC;
24 rokov:
24 years:
Členské štáty sa môžu odchýliť od požiadaviek na minimálny vek stanovený pre
Member States may derogate from the minimum age requirements laid down for
a B + E a pre tieto skupiny vydávať vodičské preukazy po dosiahnutí veku 17 rokov, ako aj pre skupinu B1 môžu vydávať vodičské preukazy až po dosiahnutí veku 18 rokov.
and B + E and issue such driving licences for such categories from the age of 17 years, and for category B1 and issue this category only from the age of 18.
Členské štáty môžu na svojom území odmietnuť uznanie platnosti vodičského preukazu skupiny B a B1, ktorého držiteľ nedosiahol vek 18 rokov.
Member States may refuse to recognise the validity on their territory of a driving licence for categories B and B1 if the holder is under 18 years of age.
Členské štáty sa môžu odchýliť od požiadaviek na minimálny vek stanovený pre skupinu AM a pre túto skupinu vydávať vodičské preukazy po dosiahnutí veku 14 rokov.
Member States may derogate from the minimum age requirements laid down for category AM and issue this category from the age of 14 ans.
Členské štáty môžu na svojom území odmietnuť uznanie platnosti vodičského preukazu skupiny AM, ktorého držiteľ nedosiahol vek 16 rokov.
Member States may refuse to recognise the validity on their territory of a driving licence for category AM if the holder is under 16 years of age.
Členské štáty môžu zvýšiť minimálny vek predpísaný pre skupinu A1, A2 a A za podmienky, že:
The Member States may raise the minimum age laid down for categories A1, A2 and A, on condition that:
medzi minimálnym vekom pre skupinu A1 a minimálnym vekom pre skupinu A2 je časový odstup dvoch rokov;
there is two years between the minimum age for category A1 and the minimum age for category A2;
pred získaním vodičského preukazu skupiny A boli získané buď tri roky praxe v riadení jednostopového motorového vozidla skupiny A2, alebo minimálny vek pre skupinu A bez praxe v riadení jednostopového motorového vozidla skupiny A2 je o šesť rokov väčší než u skupiny A2.
either three years' driving practice on a motorcycle belonging to category A2 is obtained before a licence for category A can be obtained or the minimum age for category A without driving practice on a motorcycle belonging to category A2 is six years above that for category A2.
Minimálny vek pre skupinu A bez praxe v riadení jednostopového motorového vozidla skupiny A2 nesmie byť vyšší ako 26 rokov.
The minimum age for category A without driving practice on a motorcycle belonging to category A2 may not be more than 26.
Členské štáty, ktoré zvýšili minimálny vek pre skupiny A1, A2 alebo A, uznávajú vodičské preukazy iných členských štátov.
Member States which raise the minimum age for categories A1, A2 or A shall recognise licences issued by other Member States.
Členské štáty môžu znížiť minimálny vek na vydanie vodičského preukazu skupiny D1 na 18 rokov v prípade vozidiel používaných pri naliehavých situáciách alebo pridelených k záchranným operáciám.
Member States may lower the minimum age for issuing a driving licence for category D1 to 18 years with regard to vehicles used in states of emergency or assigned to rescue missions.
Členské štáty, pokiaľ od žiadateľov vyžadujú, aby zložili praktické skúšky ako podmienku pre vydanie vodičského preukazu skupiny AM, sa môžu od minimálnej vekovej hranice stanovenej pre skupinu A2 odchýliť a vydávať vodičské preukazy od dosiahnutia veku 17 rokov.
Member States, so long as they require candidates to pass a test of skills and behaviour as a pre-condition to issuing a licence for category AM, may derogate from the minimum age requirements laid down for category A2 and issue licences for this category to persons of 17 years of age and over.
Členské štáty sa môžu odchýliť od minimálnej vekovej hranice stanovenej pre motocykle skupiny A (inej ako tej, ktorá je stanovená pre motocykle skupiny A1 a pre motocykle skupiny A2) a môžu vydávať takéto vodičské preukazy od minimálneho veku 21 do 26 rokov.
Member States may derogate from the minimum age requirements laid down for motorcycles of category A (other than those for motorcycles of category A1 and for motorcycles of category A2) and may issue such licences to persons of a minimum age of between 21 years and 26 years.
Článok 8 Vydanie – platnosť - obnovenie
Article 8 Issue – Validity – Renewal
Vodičské preukazy sa vydajú len tým žiadateľom:
Driving licences shall be issued only to those applicants:
ktorí zložili testy zručnosti a správania a teoretické testy a ktorí sú zdravotne spôsobilí v súlade s ustanoveniami príloh II a III;
who have passed a test of skills and behaviour and a theoretical test and who meet medical standards, in accordance with the provisions of Annexes II and III;
Členské štáty môžu predpísať najmä praktické školenie vodičov trojkolesových alebo štvorkolesových motorových vozidiel tejto skupiny.
Member States may in particular prescribe practical driver training for power-driven tricycles and quadricycles of this category.
Z dôvodu odlíšenia vozidiel skupiny AM môže byť na vodičskom preukaze uvedený národný kód;
In order to distinguish vehicles in category AM a national code may be indicated on the licence;
absolvovali školenie vodičov podľa prílohyVII
undergone driver training pursuant to Annex VII
žiadne ďalšie skúšky sa nevyžadujú v prípade žiadateľov o vodičský preukaz skupiny A, ktorí majú aspoň trojročnú skúsenosť s riadením motocykla pokrytého vodičským preukazom skupiny A2 a aspoň dvojročnú skúsenosť s riadením motocykla pokrytého vodičským preukazom skupiny A1
; no further test shall be required in the case of an applicant for a category A driving licence who has acquired at least three years" experience on a motorcycle covered by an A2 licence and two years" experience on a motorcycle covered by an A1 licence
(e) ktorí zložili praktickú skúšku len v prípade žiadateľov o vodičský preukaz skupiny A1, A2 alebo A, ktorí sú už držiteľmi vodičského preukazu skupiny AM, A1 alebo A2;
who have passed a test of skills and behaviour only in the case of an applicant for a category A1, A2 or A driving licence who already possesses a category AM, A1 or A2 driving licence;
) ktorí majú zvyčajné bydlisko na území členského štátu vydávajúceho preukaz, alebo môžu poskytnúť dôkaz, že tam študovali po dobu aspoň šiestich mesiacov.
) who have their normal residence in the territory of the Member State issuing the licence, or can produce evidence that they have been studying there for at least six months.
majú vodičské preukazy skupiny AM, A1, A2, A, B, B1 a B + E vydané členskými štátmi dobu platnosti desať
, licences issued by Member States for categories AM, A1, A2, A, B, B1 and B+E shall have an administrative validity of 10
majú vodičské preukazy skupiny C, C + E, C1, C1 + E, D, D + E, D1, D1 + E vydané členskými štátmi dobu platnosti päť rokov.
, licences issued by Member States for categories C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1, D1+E shall have an administrative validity of 5 years.
Členské štáty môžu obmedziť dobu platnosti prvého vodičského preukazu pre začínajúcich vodičov skupiny C a D na tri roky, aby mohli uskutočniť mimoriadne opatrenia z hľadiska zvýšenia bezpečnosti týchto vodičov na cestách.
Member States may limit the period of validity of the first licence issued to novice drivers for categories C and D to 3 years in order to be able to apply specific measures to such drivers, so as to improve their road safety.
Ak je však potrebné obnoviť vodičský preukaz vydaný pred nadobudnutím platnosti tejto smernice, pretože jeho platnosť vypršala, na toto obnovenie sa vzťahujú rôzne obdobia platnosti uvedené v prvom a druhom pododseku.
However, if a driving licence already issued before the entry into force of the Directive has to be renewed because it has expired, the different periods of validity indicated in the first and second subparagraphs shall apply to this renewal.
Existencia mikročipu podľa článku 1 nie je podmienkou pre platnosť vodičského preukazu.
The presence of a microchip pursuant to Article 1 shall not be a prerequisite for the validity of a driving licence.
Strata, nečitateľnosť alebo iné poškodenie mikroprocesoru nemá žiadny vplyv na platnosť tohto dokladu.
The loss or unreadability of the microchip, or any other damage thereto, shall not affect the validity of the document.
Obnovenie vodičského preukazu po uplynutí doby jeho platnosti je podmienené:
The renewal of driving licences when they expire shall be subject to:
trvalým plnením
continuing compliance with
minimálnych požiadaviek na fyzickú a duševnú spôsobilosť pre riadenie týchto vozidiel podľa prílohy III u vodičských preukazov skupiny C, C + E, C1, C1 + E, D, D + E, D1, D1 + E;
the minimum standards of physical and mental aptitude for driving as set out in Annex III for driving licences in categories C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1, D1+E;
Členské štáty môžu dobu platnosti vodičských preukazov stanovenú v odseku 2 obmedziť v jednotlivých prípadoch u všetkých skupín, pokiaľ považujú za nutné častejšie lekárske prehliadky alebo iné mimoriadne opatrenia, ako sú obmedzenia po dopravných priestupkoch.
Member States may limit the periods of validity of driving licences laid down in paragraph 2 in respect of all categories, in individual cases, should they consider more frequent medical examinations or other special measures such as restrictions following traffic offences to be necessary.
Členské štáty môžu vytvoriť systémy na zhrnutie dopravných priestupkov (tzv. bodové systémy), a s nimi súvisiace obmedzenia doby platnosti vodičských preukazov akejkoľvek skupiny, ako je uvedené v odseku 2.
Member States may lay down systems for totalising traffic offences ("points systems") entailing restrictions on the period of validity, as specified in paragraph 2, of driving licences in any category.
Bez toho, aby boli dotknuté ustanovenia vnútroštátnych právnych predpisov z oblasti trestného práva a polície, môžu členské štáty, po porade s Komisiou, použiť k vydaniu vodičských preukazov ustanovenia ich vnútroštátnych pravidiel týkajúce sa podmienok iných, než sú uvedené v tejto smernici.
Without prejudice to national criminal and police laws, Member States may, after consulting the Commission, apply to the issue of driving licences the provisions of their national rules relating to conditions other than those referred to in this Directive.
Každá osoba môže byť držiteľom len jedného vodičského preukazu.
No person may hold more than one driving licence.
Členský štát odmietne vodičský preukaz vydať, ak zistí, že žiadateľ je už držiteľom platného vodičského preukazu vydaného úradmi iného členského štátu.
A Member State shall refuse to issue a licence where it establishes that the applicant already holds a valid driving licence issued by the authorities in another Member State.
Členský štát tiež môže zamietnuť vydanie vodičského preukazu žiadateľovi, ktorého sa v inom členskom štáte týka niektoré z opatrení uvedených v článku 12 ods. 2.
A Member State may also refuse to issue a driving licence to an applicant who is subject in another Member State to one of the measures referred to in Article 12(2).
Členské štáty prijmú kroky v súlade s písm. b).
Member States shall take steps in pursuance of subparagraph (b).
Potrebné kroky súvisiace s vydaním, vydaním náhradného alebo obnovením vodičského preukazu zahŕňajú overenie u iných členských štátov, či existujú oprávnené dôvody na podozrenie, že žiadateľ už je držiteľom vodičského preukazu.
The necessary steps as regards the issue, replacement or renewal of a licence shall be to verify with other Member States whether there are reasonable grounds to suspect that the applicant is already the holder of a driving licence.
Potrebné kroky súvisiace s výmenou vodičského preukazu vydaného iným členským štátom zahŕňajú overenie u členského štátu, ktorý preukaz vydal, či sa žiadateľa týkajú niektoré z opatrení uvedených v článku 12 ods. 2.
The necessary steps as regards the exchange of a driving licence issued by another Member State shall be to verify with the Member State which issued the licence whether the applicant is subject to any of the measures referred to in Article 12(2).
V záujme uľahčenia medzinárodných kontrol podľa písm. b) Komisia s pomocou členských štátov navrhne, zavedie a bude prevádzkovať sieť medzinárodnej výmeny informácií o vodičských preukazoch medzi členskými štátmi.
In order to facilitate the international checks pursuant to subparagraph (b), the Commission shall, with the assistance of the Member States, design, implement and operate a network for the international exchange of driving licence data between Member States.
Článok 9 Výbor
Article 9 Committee
Zmeny a doplnenia potrebné na prispôsobenie
The amendments necessary to adapt
príloh I až VII
Annexes I to VII
vedecko-technickému pokroku budú prijaté podľa postupu uvedeného v článku 10.
to scientific and technical progress shall be adopted in accordance with the procedures laid down in Article 10.
Článok 10 Postup vo výbore
Article 10 Committee procedure
Ak sa uvádza odkaz na tento článok, budú sa uplatňovať články 5 a 7 rozhodnutia 1999/468/ES v súlade s jeho článkom 8.
Where reference is made to this Article, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, in accordance with Article 8 thereof.
Obdobie ustanovené v článku 5 ods. 6 rozhodnutia 1999/468/ES sa určuje na tri mesiace.
The period provided for in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be 3 months.
Výbor prijme svoj vlastný rokovací poriadok.
The Committee shall adopt its own rules of procedure.
Článok 11 Skúšajúci
Article 11 Examiners