natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ak je to v súlade s dosahovaním uvedených cieľov, je potrebné zabezpečiť možnosť uzatvorenia dohody s tretími krajinami s cieľom poskytnúť motivácie na zníženie emisií v týchto krajinách, ktoré prinesú skutočné ďalšie zníženia emisií skleníkových plynov a budú stimulovať inovácie v podnikoch so sídlom v Spoločenstve a technologický rozvoj v tretích krajinách.
Where it is consistent with achieving these goals, the possibility should be foreseen to conclude agreements with third countries to provide incentives for reductions in emissions in these countries which bring about real, additional reductions in greenhouse gas emissions while stimulating innovation by companies established within the Community and technological development in third countries.
Také dohody môže ratifikovať viac krajín.
Such agreements may be ratified by more than one country.
Keď Spoločenstvo uzatvorí prijateľnú medzinárodnú dohodu, mal by sa rozšíriť prístup ku kreditom z projektov uskutočnených v tretích krajinách a zároveň by sa mala zvýšiť úroveň zníženia emisií, ktorá sa má dosiahnuť prostredníctvom systému Spoločenstva.
Upon the conclusion by the Community of a satisfactory international agreement, access to credits from projects in third countries should be increased simultaneously with the increase in the level of emission reductions to be achieved through the Community scheme.
Projekty CER a ERU schválené v rámci budúcej medzinárodnej dohody o zmene klímy by mali podporovať environmentálnu a sociálnu udržateľnosť, preukázať prínos pre životné prostredie, zabrániť presunu emisií CO2 a zahŕňať transparentný mechanizmus validácie a overovania.
CER and ERU projects approved under a future international agreement on climate change should support environmental and social sustainability, demonstrate an environmental benefit, avoid carbon leakage and include a transparent mechanism of validation and verification.
Projekty CDM a JI schválené po uzavretí budúcej medzinárodnej dohody o zmene klímy by mali mať vysokú kvalitu a mali by byť schopné preukázať svoj environmentálny a spoločenský prínos.
CDM and JI projects approved following a future international agreement on climate change should be of a high quality and able to demonstrate an environmental and social benefit.
(22) Aby bola zachovaná predvídateľnosť, prevádzkovatelia by mali mať istotu o možnostiach využívania CER a ERU po roku 2012 po úroveň, ktorú mali povolenú na obdobie od roku 2008 do roku 2012, pričom CER a ERU pochádzajú z typov projektov prijatých všetkými členskými štátmi Spoločenstva počas obdobia od roku 2008 do roku 2012 .
(22) In order to provide predictability, operators should be given certainty about their potential after 2012 to use CERs and ERUs up to the remainder of the level which they were allowed to use in the period 2008 to 2012, from project types which were accepted by all Member States in the Community scheme during the period 2008 to 2012.
Keďže členské štáty nemôžu do roku 2015 podľa medzinárodných dohôd počas záväzných období realizovať prenos CER a ERU, ktoré sú vo vlastníctve prevádzkovateľov (operácie s CER a ERU), a len ak členský štát povolí operácie s týmito CER a ERU v rámci obmedzených práv na operácie s takýmito kreditmi, je potrebné poskytnúť túto istotu, a to tak, že sa členským štátom uloží povoliť prevádzkovateľom vymieňanie CER a ERU, ktoré boli vydané v súvislosti so znížením emisií pred rokom 2012 za kvóty s platnosťou od roku 2013.
As carry-over by Member States of CERs and ERUs held by operators between commitments periods under international agreements (‘banking’ of CERs and ERUs) cannot take place before 2015, and only if Member States choose to allow the banking of those CERs and ERUs within the context of limited rights to bank such credits, this certainty should be given by requiring Member States to allow operators to exchange such CERs and ERUs issued in respect of emission reductions before 2012 for allowances valid from 2013 onwards.
Členské štáty by však nemali byť povinné prijímať CER a ERU, ak nie je isté, že ich budú môcť využiť v rámci svojich existujúcich medzinárodných záväzkov, a preto by sa táto požiadavka nemala vzťahovať na obdobie po 31. decembri 2014.
However, as Member States should not be obliged to accept CERs and ERUs which it is not certain they will be able to use towards their existing international commitments, this requirement should not extend beyond 31 December 2014.
Prevádzkovatelia by mali mať rovnakú istotu, pokiaľ ide o CER, ktoré boli vydané v rámci projektov, ktoré sa zriadili pred rokom 2013, v súvislosti so znížením emisií od roku 2013.
Operators should be given the same certainty concerning such CERs issued from projects that have been established before 2013 in respect of emission reductions from 2013 onwards.
(22) Systém Spoločenstva a systémy iných krajín na obchodovanie s emisiami by mali podporiť dopyt po kreditoch zo skutočných, overiteľných, dodatočných a trvalých znížení emisií z projektov v krajinách, ktoré konštruktívne prispievajú k boju proti zmene klímy.
(22) The Community scheme and other countries' emissions trading systems should facilitate demand for credits from real, verifiable, additional and permanent emission reductions from projects in countries contributing constructively to tackling climate change.
Keď krajiny ratifikujú medzinárodnú dohodu o zmene klímy, kredity z týchto krajín by mali byť prípustné pre všetky systémy na obchodovanie s emisiami.
Once countries have ratified the international agreement on climate change, such credits from those countries should be acceptable for all emission trading systems.
Aby bola zachovaná predvídateľnosť, prevádzkovatelia by mali mať istotu o možnostiach využívania CER a ERU vysokej kvality, ktoré podporujú prepájanie systémov obchodovania.
In order to provide predictability, operators should be given certainty about their potential after 2012 to use high quality CERs and high quality ERUs that incentivise the linking of trading systems.
Prevádzkovateľom by sa malo v období 2013 až 2020 umožniť využiť tieto kredity až do priemernej výšky 4 % ich emisií za predpokladu, že počas každého roku v období 2008 až 2020 využijú menej než 6,5 % ERU a CER v porovnaní s emisiami v roku 2005 a že neprenesú nárokované podiely podľa článku 11a ods. 2 smernice 2003/87/ES.
Operators should be allowed to use such credits up to an average of 4% of their emissions, during the period from 2013 to 2020, provided they use less than 6,5% of ERUs and CERs compared to their 2005 emissions during each year of the 2008 - 2020 period and they do not carry over entitlements under Article 11a(2) of Directive 2003/87/EC.
(23) V prípade, že sa uzavretie medzinárodnej dohody oneskorí, mala by byť k dispozícii možnosť využívania kreditov z projektov vysokej kvality v systéme obchodovania Spoločenstva prostredníctvom dohôd s tretími krajinami.
(23) In the event that the conclusion of an international agreement is delayed, the possibility should be foreseen for using credits from high quality projects in the Community trading system through agreements with third countries.
Takéto bilaterálne alebo multilaterálne dohody by umožnili, aby boli projekty, ktoré generovali ERU do roku 2012, no v zmysle Kjótskeho protokolu v tom už nemôžu pokračovať, aj naďalej uznávané v systéme Spoločenstva.
Such agreements, which may be bilateral or multilateral, could enable projects to continue to be recognised in the Community scheme that generated ERUs until 2012 but are not longer able to do so under the Kyoto framework.
Takéto bilaterálne alebo multilaterálne dohody by umožnili, aby boli projekty, ktoré generovali ERU do roku 2012, no v zmysle Kjótskeho protokolu v tom už nemôžu pokračovať, aj naďalej uznávané v systéme Spoločenstva.
Such agreements, which may be bilateral or multilateral, could enable projects to continue to be recognised in the Community scheme that generated ERUs until 2012 but are no longer able to do so under the Kyoto framework.
Takéto projekty by mali podporovať environmentálnu a sociálnu udržateľnosť, preukázať prínos pre životné prostredie, zabrániť presunu emisií CO2 a zahŕňať transparentný mechanizmus validácie a overovania.
Such projects should support environmental and social sustainability, demonstrate an environmental benefit, avoid carbon leakage and include a transparent mechanism of validation and verification.
Projekty realizované s tretími krajinami v prípade neexistencie medzinárodnej dohody o zmene klímy by mali mať vysokú kvalitu a mali by byť schopné preukázať svoj environmentálny a spoločenský prínos.
Projects agreed with third countries in the absence of a future international agreement on climate change should be of high quality and able to demonstrate an environmental and social benefit.
(24) Najmenej rozvinuté krajiny sú najcitlivejšie na dopad zmien klímy a sú zodpovedné iba za veľmi nízku úroveň emisií skleníkových plynov.
(24) Least Developed Countries are especially vulnerable to the effects of climate change, and are responsible only for a very low level of greenhouse gas emissions.
Preto pri prerozdeľovaní ziskov z aukcie, ktoré sú určené na ľahšie prispôsobenie rozvojových krajín dôsledkom zmien klímy, je potrebné prednostne sa zamerať na potreby najmenej rozvinutých krajín.
Therefore, particular priority should be given to addressing the needs of Least Developed Countries when revenues generated from auctioning are used to facilitate developing countries' adaptation to the impacts of climate change.
Vzhľadom na to, že v týchto krajinách sa zriadilo veľmi málo projektov CDM, je vhodné zaručiť akceptovanie kreditov z projektov, ktoré sa tam začnú po roku 2012, a to aj v prípade neuzavretia medzinárodnej dohody.
Given that very few CDM projects have been established in those countries, it is appropriate to give certainty on the acceptance of credits from projects started there after 2012, even in the absence of an international agreement.
Tento postup by si však mali nárokovať najmenej rozvinuté krajiny do roku 2020 za predpokladu, že dovtedy ratifikujú buď celosvetovú dohodu o zmene klímy alebo bilaterálnu či multilaterálnu dohodu so Spoločenstvom.
This entitlement should apply to Least Developed Countries until 2020 provided that they have by then either ratified a global agreement on climate change or a bilateral or multilateral agreement with the Community.
Vzhľadom na to, že v týchto krajinách sa zriadilo veľmi málo projektov CDM, je vhodné zaručiť akceptovanie kreditov z projektov, ktoré sa tam začnú po roku 2012, a to aj v prípade neuzavretia medzinárodnej dohody , ak sú tieto projekty jasne doplnkové a prispievajú k trvalo udržateľnému rozvoju .
Given that very few CDM projects have been established in those countries, it is appropriate to give certainty on the acceptance of credits from projects started there after 2012, even in the absence of an international agreement , when these projects are clearly additional and contribute to sustainable development .
Tento postup by si však mali nárokovať najmenej rozvinuté krajiny do roku 2020 za predpokladu, že dovtedy ratifikujú buď celosvetovú dohodu o zmene klímy alebo bilaterálnu či multilaterálnu dohodu so Spoločenstvom.
This entitlement should apply to Least Developed Countries until 2020 provided that they have by then either ratified a global agreement on climate change or a bilateral or multilateral agreement with the Community
(25) Keď sa v budúcnosti uzavrie medzinárodná dohoda o zmene klímy, kredity CDM z tretích krajín by mali byť akceptované v systéme Spoločenstva iba po tom, čo tieto krajiny ratifikovali medzinárodnú dohodu.
(25) Once a future international agreement on climate change has been reached, CDM credits from third countries should only be accepted in the Community scheme once those countries have ratified the international agreement.
(25) Keď Spoločenstvo v budúcnosti ratifikuje medzinárodnú dohodu o zmene klímy , dodatočné kredity sa budú môcť využiť až do polovice dodatočných znížení uskutočnených v systéme Spoločenstva a kredity CDM vysokej kvality z tretích krajín by mali byť akceptované v systéme Spoločenstva iba po tom, čo tieto krajiny ratifikovali medzinárodnú dohodu.
(25) Once a future international agreement on climate change has been ratified by the Community, additional credits up to half of the additional reduction taking place in the Community scheme may be used, and high quality CDM credits from third countries should only be accepted in the Community scheme once those countries have ratified the international agreement.
(31a) Tretie krajiny susediace s Úniou treba podnietiť k tomu, aby sa pripojili k systému Spoločenstva, pokiaľ spĺňajú ustanovenia tejto smernice.
(31a) Third countries neighbouring the Union should be encouraged to join the Community scheme if they comply with this Directive.
V rámci rokovaní s kandidátskymi krajinami a potenciálnymi kandidátskymi krajinami, ako aj s krajinami, na ktoré sa vzťahuje európska politika susedstva a v rámci poskytovania finančnej a technickej pomoci by Komisia mala vynaložiť maximálne úsilie na dosiahnutie tohto cieľa.
The Commission should make every effort in negotiations with , and in the provision of financial and technical assistance to , candidate countries and potential candidate countries and countries covered by the European neighbourhood policy to promote this aim.
Tým by sa zjednodušil prenos technológií a poznatkov do týchto krajín, čo je dôležitým prostriedkom na zabezpečenie hospodárskych, environmentálnych a sociálnych výhod pre všetkých obyvateľov.
This would facilitate technology and knowledge transfer to these countries, which is an important means of providing economic, environmental and social benefits to all.
Je dôležité, aby sa podporilo zapojenie tretích krajín hraničiacich s EÚ do systému EÚ ETS.
It is vital to encourage third countries bordering the EU to join the EU ETS.
Je to dôležité nielen z hľadiska životného prostredia a rozvoja, ale vyrieši to aj otázku presunu emisií CO2 spoločnosťami EÚ, ktoré svoju prevádzku presúvajú za hranice.
This is not only important from an environmental and development point of view, but will also address the issue of carbon leakage by EU companies moving over the border.
(33) [Pokiaľ ide o postup, ktorý sa má prijať na prideľovanie kvót, je potrebné pristupovať k leteckej doprave ako k ostatným priemyselným odvetviam, ktoré dočasne využívajú bezplatné kvóty, a nie ako k výrobcom elektrickej energie.
(33) [As regards the approach to allocation, aviation should be treated as other industries which receive transitional free allocation rather than as electricity generators.
To znamená, že je potrebné prideliť 80 % bezplatných kvót v roku 2013, no potom sa množstvo bezplatne pridelených kvót pre odvetvie leteckej dopravy bude musieť každoročne znižovať o rovnaké množstvo a v roku 2020 sa už bezplatné kvóty nebudú prideľovať.
This means that 80 % of allowances should be allocated for free in 2013, and thereafter the free allocation to aviation should decrease each year by equal amounts resulting in no free allocation in 2020.
Spoločenstvo a jeho členské štáty by sa mali naďalej snažiť o dosiahnutie dohody v otázke globálnych opatrení na zníženie emisií skleníkových plynov v leteckej doprave a preskúmať situáciu v tomto odvetví v rámci ďalšieho preskúmania systému Spoločenstva.]
The Community and its Member States should continue to seek to reach an agreement on global measures to reduce greenhouse gas emissions from aviation and review the situation of this sector as part of the next review of the Community scheme.]
Letecká doprava patrí k ostatným odvetviam, pre ktoré treba určiť riziko ohrozenia presunom emisií CO2, ak sa nepodarí uzavrieť medzinárodnú dohodu.
Aviation falls under all other sectors, for which exposure to the risk of carbon leakage needs to be determined, in case no international agreement is reached.
(33a) Je dôležité, aby sa systém v budúcnosti rozšíril do takej miery, aby zahŕňal ostatných významných producentov skleníkových plynov, najmä odvetvie dopravy, ako napr. o lodných dopravcov, a podľa možnosti aj baníctvo a odvetvie odpadov.
(33a) It is important that the scheme be extended in the future so as to include other significant emitters of greenhouse gases, especially in the transport sector, such as shipping operators, and possibly also the mining and waste sectors.
Na tento účel by Komisia mala čo najskôr predložiť vhodné návrhy zmien a doplnení spolu s hodnotením vplyvu, s cieľom začleniť odvetvie lodnej dopravy do systému Spoločenstva do roku 2013 a stanoviť dátum začlenenia cestnej dopravy.
With that aim in view, the Commission should, as soon as possible, propose appropriate amendments, accompanied by an impact assessment, with a view to incorporating the shipping sector into the Community scheme by 2013 and setting a date for the inclusion of road transport.
Do ETS EÚ by sa mala zahrnúť cestná a lodná doprava a podľa možnosti aj baníctvo a odvetvie odpadov.
Road transport and shipping should be incorporated into the EU ETS, as should, possibly, the mining and waste sectors.
(33b) S cieľom zabezpečiť rovnaké podmienky na vnútornom trhu by Komisia v prípade, že je to vhodné, mala vydať usmernenia alebo predložiť návrhy na ďalšiu harmonizáciu uplatňovania tejto smernice, napr. pokiaľ ide o definície, úhrady a sankcie.
(33b) In order to ensure a level playing field on the internal market, the Commission should, if appropriate, issue guidelines or present proposals with a view to harmonising further the application of this Directive, for example regarding the definitions, charges and penalties.
S cieľom zaistiť väčšiu právnu istotu a vytvoriť skutočne rovnaké podmienky v EÚ by sa mohla zvážiť ďalšia harmonizácia, napríklad pokiaľ ide o definície (skončenie), úhrady a sankcie zavádzané členskými štátmi.
To provide more legal certainty and to create a true level playing field in the EU, further harmonization could be envisaged, for example regarding definitions (closure) and fees and penalties put in place by Member States.
(34) Opatrenia potrebné na implementáciu tejto smernice by sa mali prijať v súlade s rozhodnutím Rady 1999/468/ES z 28. júna 1999, ktorým sa ustanovujú postupy pre výkon vykonávacích právomocí prenesených na Komisiu.
(34) The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission.
Komisia by mala mať právomoc prijímať opatrenia týkajúce sa aukcie kvót, prechodného prideľovania kvót v rámci celého Spoločenstva, monitorovania emisií, podávania správ o emisiách a overovania emisií, akreditácie overovateľov a implementácie harmonizovaných pravidiel týkajúcich sa projektov.
In particular power should be conferred on the Commission to adopt measures for the auctioning of allowances, for transitional Community-wide allocation of allowances, for the monitoring, reporting and verification of emissions, for the accreditation of verifiers and for implementing harmonised rules for projects.
Keďže tieto opatrenia majú všeobecný charakter a ich cieľom je zmeniť a doplniť menej podstatné prvky tejto smernice a doplniť túto smernicu pridaním alebo úpravou nových menej podstatných prvkov, mali by sa prijať v súlade s regulačným postupom s kontrolou podľa článku 5a rozhodnutia 1999/468/ES.
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this Directive and to supplement this Directive by the addition or modification of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
Komisia by mala mať právomoc prijímať opatrenia týkajúce sa aukcie kvót, prechodného prideľovania kvót v rámci celého Spoločenstva, monitorovania emisií, podávania správ o emisiách a overovania emisií, harmonizácie predpisov vymedzujúcich nových účastníkov, akreditácie overovateľov a implementácie harmonizovaných pravidiel týkajúcich sa projektov.
In particular power should be conferred on the Commission to adopt measures for the auctioning of allowances, for transitional Community-wide allocation of allowances, for the monitoring, reporting and verification of emissions, for the harmonis ation of rules on the definition of new entrant, for the accreditation of verifiers and for implementing harmonised rules for projects.
(34a) Informácie o uplatňovaní tejto smernice by mali byť ľahko dostupné, a to najmä pre malé a stredné podniky.
(34a) Information on the application of this Directive should be easily accessible, in particular for small- and medium-sized enterprises (SMEs).
Členské štáty by mali zriadiť vnútroštátne asistenčné služby (tzv. helpdesky), aby podnikom, a najmä malým a stredným podnikom, pomohli splniť požiadavky tejto smernice.
In order to help undertakings, and in particular SMEs, to comply with the requirements of this Directive, Member States should establish national helpdesks.
Zapracované do správy bez hlasovania na základe článku 47.
Incorporated in the report without vote on the basis of Rule 47.
Mnoho spoločností, na ktoré sa vzťahuje systém EÚ ETS, sú malými a strednými podnikmi, ktoré nemajú dostatočné zdroje, čo môže byť v porovnaní s veľkými spoločnosťami nevýhodou pri získavaní kvót prostredníctvom aukcií a obchodovania.
Many of the companies that are covered by the EU ETS are SMEs, that lack sufficient resources and that might be at a disadvantage compared to big companies in acquiring allowances through auctioning and trading.
Minimum, ktoré možno spraviť, je poskytnúť týmto spoločnostiam ľahko dostupné informácie o podrobných požiadavkách.
The least that could be done is supplying them with easily accessible information on the detailed requirements.
V tejto súvislosti sa v jednotlivých členských štátoch najlepšie praktické riešenia líšia, a to v závislosti od uplatňovaného špecifického inštitucionálneho rámca, rovnako, ako to bolo v prípade smernice REACH.
The best practical solution to do so vary from one Member States to the other, depending on the specific institutional framework in place, as was done in the REACH Directive.
Článok 1 – nový odsek
Article 1 - new paragraph
Zároveň sa v nej ustanovuje, že je potrebné znížiť emisie skleníkových plynov s cieľom prispieť k takým úrovniam zníženia, ktoré sa z vedeckého hľadiska považujú za nevyhnutné na zabránenie nebezpečnej zmeny klímy.
It also provides for the reductions of greenhouse gas emissions to be increased so as to contribute to the levels of reductions that are considered scientifically necessary to avoid dangerous climate change.
Spoločenstvo by malo podniknúť kroky na zavedenie 30 % zníženia oproti úrovniam z roku 1990, ktoré by sa malo zo strany Spoločenstva uskutočniť po ukončení ratifikačného procesu budúcej medzinárodnej dohody o zmene klímy.
The Community should proceed to implement the 30% reduction below 1990 levels to take effect upon completion of the ratification procedure by the Community of a future international agreement on climate change .
Článok 1 – bod 2 – písmeno b
Article 1 – point 2 – point (b)
Článok 3 – písmeno h
Article 3 – point (h)
(h) „nový účastník“ znamená akékoľvek zariadenie, ktoré vykonáva jednu alebo viac činností uvedených v prílohe I a ktoré po predložení zoznamu uvedeného v článku 11 ods. 1 Komisii získalo povolenie na emisie skleníkových plynov; “
(h) 'new entrant' means any installation carrying out one or more of the activities indicated in Annex I, which has obtained a greenhouse gas emission permit subsequent to the submission to the Commission of the list referred to in Article 11(1);