natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Výnimka zo všeobecnej povinnosti prepravovať zdravotne postihnutú osobu, ak je to fyzicky nemožné, je formulovaná príliš stručne.
The exception from the general obligation to carry a disabled person – when to do so would be “physically impossible” – is too narrowly drawn.
Skoro vždy bude možné prepravovať takúto osobu, ale môže to byť nebezpečné, nepohodlné a diskriminačné, pretože podmienky sa budú odlišovať od podmienok poskytovaných iným cestujúcim.
It will almost always be possible to carry the person, but it may be unsafe, uncomfortable, or discriminatory because of the different conditions from those of other passengers.
Táto doplnková formulácia zohľadňuje také problémy, ako je možnosť evakuácie cestujúcich v naliehavých prípadoch.
Such additional wording would take account of issues such as whether evacuation of the passenger is possible in the event of an emergency.
V prípade odmietnutia prijať rezerváciu na základoch uvedených v písmenách a) alebo b) prvého pododseku, dopravcovia, predajcovia cestovných lístkov alebo organizátori zájazdov vynaložia celé primerané úsilie, aby danej osobe navrhli prijateľnú alternatívu.
In the event of refusal to accept a reservation on the grounds referred to under points (a) or (b) of the first subparagraph, carriers, ticket vendors or tour operators shall make reasonable efforts to propose an acceptable alternative to the person in question.
V prípade odmietnutia prijať rezerváciu na základoch uvedených v prvom pododseku dopravcovia, predajcovia cestovných lístkov alebo organizátori zájazdov vynaložia všetko primerané úsilie, aby danej osobe navrhli prijateľnú alternatívu.
In the event of refusal to accept a reservation on the grounds referred to in the first subparagraph, carriers, ticket vendors or tour operators shall make reasonable efforts to propose an acceptable alternative to the person in question.
Keďže písmeno a) sa vypúšťa, treba urobiť technickú úpravu.
Technical change necessitated by deletion of point (a).
Článok 7 – odsek 1 – pododsek 3
Article 7 – paragraph 1 – subparagraph 3
V prípade rezervácie vopred sa zdravotne postihnutej osobe alebo osobe so zníženou pohyblivosťou, ktorej bolo odmietnuté nalodenie na základe zdravotného postihnutia alebo zníženej pohyblivosti , a akejkoľvek osobe, ktorá túto osobu sprevádza podľa odseku 2, ponúkne právo na refundáciu alebo presmerovanie trasy, ako je uvedené v prílohe I. Právo na možnosť spiatočnej cesty alebo presmerovania je podmienené splnením všetkých bezpečnostných požiadaviek.
In case of advanced booking, a disabled person or a person with reduced mobility who has been denied embarkation on the grounds of his disability or reduced mobility and any person accompanying that person pursuant to paragraph 2 shall be offered the right to reimbursement or re-routing as provided for in Annex I. The right to the option of a return journey or re-routing shall be conditional upon all safety requirements being met.
V prípade rezervácie vopred sa zdravotne postihnutej osobe alebo osobe so zníženou pohyblivosťou, ktorej bolo odmietnuté nalodenie, a akejkoľvek osobe, ktorá túto osobu sprevádza podľa odseku 2, ponúkne právo na refundáciu alebo presmerovanie trasy, ako je uvedené v prílohe I.
In case of advanced booking, a disabled person or a person with reduced mobility who has been denied embarkation and any person accompanying that person pursuant to paragraph 2 shall be offered the right to reimbursement or re-routing as provided for in Annex I.
Cieľom úpravy je aj zosúladenie s PDN 9 k návrhu správy.
Also, revision of the text to bring it into line with Amendment 9 in the draft report.
Za rovnakých podmienok ako v odseku 1 písm. a) môžu dopravcovia alebo predajcovia cestovných lístkov vyžadovať, aby zdravotne postihnutú osobu alebo osobu so zníženou pohyblivosťou sprevádzala iná osoba, ktorá je schopná poskytnúť pomoc, ktorú si táto osoba vyžaduje, ak je to nevyhnutne potrebné.
Under the same conditions as referred to in paragraph 1(a), a carrier or a ticket vendor or a tour operator may require that a disabled person or person with reduced mobility be accompanied by another person who is capable of providing the assistance required by that person if this is strictly necessary.
Dopravcovia alebo predajcovia cestovných lístkov môžu vyžadovať, aby zdravotne postihnutú osobu alebo osobu so zníženou pohyblivosťou sprevádzala iná osoba, ktorá je schopná poskytnúť pomoc, ktorú si táto osoba vyžaduje, ak je to nevyhnutne potrebné.
A carrier or a ticket vendor or a tour operator may require that a disabled person or person with reduced mobility be accompanied by another person who is capable of providing the assistance required by that person if this is strictly necessary.
Cieľom úpravy je zosúladenie s PDN 9 k návrhu správy.
Revision of the text to bring it into line with Amendment 9 in the draft report.
Dopravcovia za aktívnej účasti zástupcov organizácií zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou a orgánov na presadzovanie uvedených ustanovení uvedených v článku 26 ustanovia nediskriminačné pravidlá prístupu, ktoré sa vzťahujú na prepravu zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou, ako aj všetky obmedzenia ich prepravy alebo prepravy zdravotníckych potrieb z dôvodu konštrukcie osobnej lode, aby spĺňali platné bezpečnostné požiadavky.
Carriers shall establish, with the active involvement of representatives of organisations of disabled persons and persons with reduced mobility and enforcement bodies referred to in Article 26 , non-discriminatory access rules that apply to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the structure of passenger ships, in order to meet applicable safety requirements.
Tieto pravidlá obsahujú všetky podmienky prístupu k danej námornej službe vrátane prístupnosti prevádzkovaných lodí a ich zariadení na palube.
These rules shall contain all access conditions of the maritime service in question, including accessibility of the ships operated and their facilities on board.
Dopravcovia pod dohľadom vnútroštátnych orgánov zodpovedných za presadzovanie uvedených ustanovení a za aktívnej účasti zastupiteľských organizácií prístavov, zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou ustanovia nediskriminačné pravidlá prístupu, ktoré sa vzťahujú na prepravu zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou a sprevádzajúcich osôb , ako aj všetky obmedzenia ich prepravy alebo prepravy zdravotníckych potrieb z dôvodu konštrukcie osobnej lode, aby spĺňali platné bezpečnostné požiadavky.
Carriers shall establish, under the supervision of the national enforcement bodies and with the active involvement of representative organisations of ports , of disabled persons and of persons with reduced mobility, non-discriminatory access rules that apply to the carriage of disabled persons and persons with reduced mobility, and accompanying persons , as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the structure of passenger ships, in order to meet applicable safety requirements.
Tieto pravidlá obsahujú všetky podmienky prístupu k danej námornej službe vrátane prístupnosti prevádzkovaných lodí a ich zariadení na palube a nainštalovanej pomocnej výbavy .
These rules shall contain all access conditions of the maritime service in question, including accessibility of the ships operated and their facilities on board, and of the fitted assistive equipment .
Konzultačný postup uvedený v článku 8 je síce potrebný, ale malo by sa objasniť jeho budúce uplatňovanie.
Though the consultation process set out in Article 8 is necessary, the way it is to operate should be clarified.
Vnútroštátny orgán uvedený v článku 26 sa javí ako vhodný subjekt, ktorý by dohliadal nad týmito konzultáciami.
The national body defined in Article 26 would appear to be the appropriate body to supervise these consultations.
Okrem toho je dôležitá účasť organizácií zastupujúcich prístavy v tomto procese.
It is also important to ensure that organisations representing the ports are involved in the process.
Pravidlá uvedené v odseku 1 dopravcovia alebo predajcovia cestovných lístkov zverejnia najneskôr v čase rezervácie vhodnými spôsobmi a v rovnakých jazykoch ako sú jazyky, v ktorých sú informácie zvyčajne sprístupňované cestujúcim.
The rules provided for in paragraph 1 shall be made publicly available by carriers or ticket vendors at least at the time a reservation is made, in appropriate ways, and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Pri poskytovaní týchto informácií sa osobitná pozornosť venuje potrebám ľudí so zdravotnými postihnutiami a osobám so zníženou pohyblivosťou.
When providing this information particular attention shall be paid to the needs of people with disabilities and persons with reduced mobility.
Pravidlá uvedené v odseku 1 dopravcovia alebo predajcovia cestovných lístkov zverejnia fyzicky alebo na internete najneskôr v čase rezervácie v prístupných formátoch, vhodnými spôsobmi a v rovnakých jazykoch ako sú jazyky, v ktorých sú informácie zvyčajne sprístupňované cestujúcim.
The rules provided for in paragraph 1 shall be made publicly available by carriers or ticket vendors , physically or on the I nternet, at least at the time a reservation is made, in accessible formats, in appropriate ways, and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Na požiadanie sprístupnia dopravcovia medzinárodné právne predpisy, právne predpisy Spoločenstva alebo vnútroštátne právne predpisy ustanovujúce bezpečnostné požiadavky, z ktorých vychádzajú nediskriminačné pravidlá prístupu.
Upon request carriers shall make available the international, Community or national law establishing the safety requirements, on which non-discriminatory access rules are based.
Na požiadanie a v prístupných formátoch sprístupnia dopravcovia medzinárodné právne predpisy, právne predpisy Spoločenstva alebo vnútroštátne právne predpisy ustanovujúce bezpečnostné požiadavky, z ktorých vychádzajú nediskriminačné pravidlá prístupu.
Upon request carriers shall make available, in accessible formats , the international, Community or national law establishing the safety requirements, on which non-discriminatory access rules are based.
Dopravcovia, ich predajcovia cestovných lístkov alebo organizátori zájazdov zabezpečia, aby všetky príslušné informácie týkajúce sa podmienok prepravy, informácie o ceste a informácie o prístupnosti služieb boli k dispozícii vo vhodných a prístupných formátoch pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou vrátane on-line rezervácie a informácií.
Carriers, their ticket vendors or tour operators shall ensure that all relevant information concerning the conditions of carriage, journey information and information on accessibility of services is available in appropriate and accessible formats for disabled persons and persons with reduced mobility including online booking and information.
Dopravcovia, ich predajcovia cestovných lístkov alebo organizátori zájazdov zabezpečia, aby všetky príslušné informácie týkajúce sa podmienok prepravy, informácie o ceste , informácie o prístupnosti služieb a písomné potvrdenie o poskytnutí pomoci boli k dispozícii v prístupných formátoch pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou vrátane on-line rezervácie a informácií.
Carriers, their ticket vendors or tour operators shall ensure that all relevant information concerning the conditions of carriage, journey information , information on accessibility of services and written confirmation of the provision of assistance is available in accessible formats for disabled persons and persons with reduced mobility including online booking and information.
Potvrdenie o poskytnutí pomoci je dôležité pre mnohých cestujúcich so zdravotným postihnutím alebo so zníženou pohyblivosťou a subjekt, ktorý vydáva rezerváciu, ho musí vypracovať v čase rezervácie.
The organisation which makes the reservation must provide confirmation that assistance will be provided - which is an important proviso for many passengers with disabilities or restricted mobility - at the time the reservation in question is made.
Pri odchode z prístavu, tranzite alebo pri príchode do prístavu dopravca zodpovedá za zabezpečenie pomoci definovanej v prílohe II pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou bezplatne tak, aby bola táto osoba schopná nalodiť sa na odchádzajúci prostriedok alebo vylodiť sa z prichádzajúceho prostriedku, na ktorý si zakúpila cestovný lístok, bez toho, aby došlo k poškodeniu pravidiel prístupu uvedených v článku 8 ods. 1.
On departure from, transit through or arrival at a port, the Carrier shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex II to disabled persons and persons with reduced mobility free of charge in such a way that person is able to board the departing service, or to disembark from the arriving service for which he purchased a ticket, without prejudice to the access rules referred to in Article 8(1).
Pri odchode z prístavu, tranzite alebo pri príchode do prístavu dopravca zodpovedá za zabezpečenie pomoci definovanej v prílohe II pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou bezplatne tak, aby bola táto osoba schopná nalodiť sa na odchádzajúci prostriedok alebo vylodiť sa z prichádzajúceho prostriedku, na ktorý si zakúpila cestovný lístok, bez toho, aby došlo k poškodeniu pravidiel prístupu uvedených v článku 8 ods. 1.
On departure from, transit through or arrival at a port, the Carrier shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex II to disabled persons and persons with reduced mobility free of charge in such a way that person is able to board the departing service, or to disembark from the arriving service for which he purchased a ticket without prejudice to the access rules referred to in Article 8(1).
Táto pomoc musí byť prispôsobená individuálnym potrebám zdravotne postihnutej osoby alebo osoby so zníženou pohyblivosťou.
The assistance shall be adapted to the individual needs of the person with a disability or reduced mobility.
Dopravcovia oddelia účty svojich činností týkajúcich sa pomoci poskytovanej zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou od účtov svojich ostatných činností v súlade s bežnou obchodnou praxou.
Carriers shall separate the accounts of their activities relating to the assistance provided to disabled persons and persons with reduced mobility from the accounts of their other activities, in accordance with current commercial practice.
Táto povinnosť je v prípade odvetvia námornej dopravy nadbytočná.
This imposes an excessive obligation on the maritime sector.
Článok 9 – odsek 5a (nový)
Article 9 – paragraph 5a (new)
V súlade s článkom 12 je riadiaci orgán prístavu povinný v prípade potreby sprístupniť prístav osobám so zdravotným postihnutím a osobám so zníženou pohyblivosťou.
In accordance with Article 12, the managing bod y of a port shall be responsible, where necessary, for ensuring it is accessible to disabled persons and persons with reduced mobility.
Je dôležité vymedziť účasť orgánov spravujúcich prístavy na zodpovednosti za osoby so zdravotným postihnutím alebo osoby so zníženou pohyblivosťou.
It is important to include a provision covering the responsibilities of port management bodies in relation to the reception of disabled passengers and persons with restricted mobility.
Článok 12 – písmeno a
Article 12 – point a
(a) pomoc sa poskytuje za podmienky, že dopravca, predajca cestovných lístkov alebo organizátor zájazdu, u ktorého bol zakúpený cestovný lístok, je oboznámený s potrebou takejto pomoci pre túto osobu najneskôr 48 hodín pred potrebou pomoci.
(a) Assistance shall be provided on condition that the carrier, the ticket vendor or the tour operator with which the ticket was purchased is notified of the person’s need for such assistance at least 48 hours before the assistance is needed.
Ak cestovný lístok umožňuje viac ciest, jedno oznámenie je dostatočné za predpokladu, že sú poskytnuté primerané informácie o termínoch následných ciest;
Where the ticket permits multiple journeys, one notification shall be sufficient provided that adequate information on the timing of subsequent journeys is provided;
(a) pomoc sa poskytuje za podmienky, že dopravca, predajca cestovných lístkov alebo organizátor zájazdu, u ktorého bol zakúpený cestovný lístok, je oboznámený s potrebou takejto pomoci pre túto osobu v čase rezervácie alebo najneskôr 48 hodín pred potrebou pomoci , ak sa poskytovateľ pomoci a cestujúci nedohodli na kratšej lehote na oznámenie, s výnimkou okružných plavieb, v prípade ktorých by sa potreba pomoci mala oznámiť v čase rezervácie .
(a) Assistance shall be provided on condition that the carrier, the ticket vendor or the tour operator with which the ticket was purchased is notified of the person’s need for such assistance when the reservation is made or at least 48 hours before the assistance is needed , unless a shorter notification period is agreed between the assistance provider and the passenger , with the exception of cruise journeys, where the need for assistance should be notified at the time of reservation .
Čas rezervácie sa javí ako najvhodnejšia príležitosť na oboznámenie dopravcu s potrebou pomoci.
The most appropriate point at which to inform the carrier that assistance will be required is when the reservation is made.
V prípade vzniku zníženej pohyblivosti zákazníka medzi časom rezervácie a nalodením musí však dopravca disponovať časom 48 hodín, aby mohol zabezpečiť poskytnutie pomoci.
In cases where the customer's mobility is impaired after the reservation has been made but before he or she boards the vessel, the carrier should be given 48 hours in which to make the necessary arrangements.
V systéme oznamovania musí byť určitá pružnosť, napríklad ak osoba pravidelne využíva rovnakú službu.
Some flexibility in the notification system must be permitted, for example if the person regularly uses the same service.
Je tiež zbytočné požadovať, aby dopravcovia zavádzali systém oznamovania, ak nie je pre nich skutočným prínosom.
It would also be unreasonable to require carriers to put in place a notification system unless it is of any real value to them.
Okružná plavba je spojením dopravy, ubytovania a iných služieb cestovného ruchu, ktoré predstavujú súbor upravený smernicou 90/314 o balíku cestovných, dovolenkových a výletných služieb; podľa tejto smernice sa od zákazníkov požaduje, aby oznámili „osobitné požiadavky“ organizátorovi alebo maloobchodníkovi v čase rezervácie, aby organizátor mohol prijať opatrenia potrebné na uspokojenie svojich zákazníkov počas celej cesty.
A cruise voyage is a combination of transport, accommodation and other tourist services, which constitute a package regulated under the package travel Directive, 90/314; under this directive, the clients are required to communicate “special requirements” to the organizer or retailer when making the booking, so that the organizer can make the necessary arrangements for his customers throughout the cruise journey.
Článok 12 – písmeno b
Article 12 – point b
(b) dopravcovia, predajcovia cestovných lístkov a organizátori zájazdov urobia všetky opatrenia potrebné na prijímanie oznámení o potrebe pomoci pre zdravotne postihnuté osoby alebo osoby so zníženou pohyblivosťou.
(b) carriers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the reception of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Táto povinnosť sa vzťahuje na všetky ich predajné miesta vrátane predaja cez telefón a internet;
This obligation shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
(b) dopravcovia, predajcovia cestovných lístkov a organizátori zájazdov urobia všetky opatrenia potrebné na vyžiadanie a prijímanie oznámení o potrebe pomoci pre zdravotne postihnuté osoby alebo osoby so zníženou pohyblivosťou.
(b) carriers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the request and reception of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Cestujúci dostane potvrdenie o tom, že potreba poskytnutia pomoci bola oznámená.
The passenger shall receive a confirmation, stating that the assistance needs have been notified.
Tieto povinnosti sa vzťahujú na všetky ich predajné miesta vrátane predaja cez telefón a internet;
These obligations shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
Dopravcovia, predajcovia cestovných lístkov a organizátori zájazdov musia aktívne zisťovať, či cestujúci potrebujú pomoc, alebo nie, pretože nie všetci cestujúci si budú vedomí toho, že by mali oznámiť svoje potreby.
It is essential that the carriers, ticket vendors and tour operators actively request whether a passenger needs assistance or not, as not all passengers will be aware that they are supposed to notify their needs.
Cestujúci musia mať tiež dôkaz o tom, že oznámili dopravcom, predajcom cestovných lístkov a organizátorom zájazdov svoje potreby pomoci.
It is also important that the passenger be able to prove they notified the carriers, ticket vendors and tour operators of their assistance needs.
Článok 12 – písmeno e – zarážka 1
Article 12 – point e – indent 1
– v čase určenom dopravcom, ktorý nesmie byť dlhší ako 60 minút pred uverejneným časom odchodu, alebo
- at a time stipulated by the carrier which shall be not more than 60 minutes before the published departure time, or
(Netýka sa slovenského znenia.)
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
Článok 12 – písmeno e – zarážka 2
Article 12 – point e - indent 2
– ak nie je určený čas, najneskôr 30 minút pred uverejneným časom odchodu .
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time.
– ak nie je určený čas, najneskôr 30 minút pred uverejneným časom nalodenia, ak nedošlo k inej dohode medzi cestujúcim a poskytovateľom pomoci .
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published embarkation time , unless otherwise agreed between the passenger and the assistance provider .
Vzhľadom na situáciu v námornej doprave by sa mal zohľadňovať čas nalodenia a celý tento proces.
In keeping with the reality of maritime transport, embarkation times should be taken as the point of reference.
Ide o zosúladenie s leteckým nariadením.
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
V niektorých prípadoch, napríklad v prístavoch bez personálu, by bolo tak pre poskytovateľa služieb, ako aj pre zdravotne postihnutého cestujúceho alebo cestujúceho so zníženou pohyblivosťou praktickejšie stretnúť sa v dohodnutom čase.
In this amendment, if no time has been stipulated, a person with reduced mobility should have presented himself 30 minutes before departure; otherwise he must present himself at the time stipulated by the carrier, with a maximum of 60 minutes.
Článok 12 – písmeno e – zarážka 2a (nová)
Article 12 – point e – indent 2 a (new)
– ak nie je určený čas, najneskôr 30 minút pred uverejneným časom odchodu.
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time.
– ak nie je určený čas, najneskôr 30 minút pred uverejneným časom odchodu , alebo
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time , or
– v prípade okružných plavieb loďou v čase určenom dopravcom, ktorý nesmie byť dlhší ako 60 minút pred časom registrácie.
– in the case of cruises, at a time stipulated by the carrier , which shall not be more than 60 minutes before the check-in time.
Je dôležité odlíšiť okružné plavby od ostatných druhov námornej dopravy.
It is important to differentiate between cruises and other maritime transport services.