natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V záujme zníženia administratívnej záťaže podnikov by sa malo uvedené nariadenie zjednodušiť odstránením zastaraných a zbytočných požiadaviek, najmä požiadavky uchovávať v papierovej forme určité informácie, ktoré sú vďaka technickému pokroku teraz k dispozícii v účtovných systémoch prepravcov.
In the interest of reducing administrative burdens on businesses that Regulation should be simplified by removing outdated and unnecessary requirements in particular, the requirement to retain on paper certain information which, on account of technical progress, is now available in the carriers' accounting systems.
(4a) Prevádzkovatelia potravinárskych podnikov môžu byť vyňatí z dodržiavania požiadavky zaviesť, uplatňovať a zachovávať trvalý postup alebo postupy založené na zásadách HACCP.
(4a) Food business operators may be exempted from the requirement to put in place, implement and maintain a permanent procedure or procedures based on the HACCP principles.
Malo by sa to vzťahovať iba na niektoré podniky, ktorých činnosť sa týka predovšetkým priameho predaja potravín konečnému spotrebiteľovi za predpokladu, že príslušný orgán sa na základe pravidelne vykonávanej analýzy rizika domnieva, že neexistujú žiadne riziká, ktorým treba predchádzať alebo ktoré treba odstrániť či znížiť na prijateľnú úroveň alebo že zistené riziká sú v dostatočnej miere a pravidelne posudzované prostredníctvom uplatňovania všeobecných a osobitných požiadaviek na hygienu potravín.
This should apply only to certain businesses the activities of which consist predominantly in the direct sale of food to the final consumer, and provided the competent authority considers, on the basis of a regular hazard analysis, that either there are no hazards that must be prevented, eliminated or reduced to acceptable levels, or that identified hazards are sufficiently and regularly controlled through the implementation of general and specific food hygiene requirements.
(5) Je preto vhodné, aby príslušné orgány uplatnili zásadu pružnosti ustanovenú v nariadení (ES) č. 852/2004, najmä v článku 5 ods. 2 písm. g) a ods. 5 tohto článku s cieľom vyhnúť sa neprimeranej záťaži pre malé podniky.
(5) It is appropriate therefore that the competent authorities apply the flexibility provided for in Regulation (EC) No 852/2004, in particular Article 5(2)(g) and (5) thereof, in order to avoid undue burdens for small businesses.
(6) Keďže spoločným cieľom zmeny a doplnenia nariadenia (ES) č. 852/2004 a zmeny a doplnenia nariadenia č. 11 je zníženie administratívnej záťaže podnikov bez toho, aby sa zmenil základný zámer uvedených nariadení, je vhodné spojiť tieto zmeny a doplnenia do jedného nariadenia.
(6) As the amendment of Regulation (EC) No 852/2004 and that of Regulation No 11 have the common aim of reducing administrative burdens on businesses, without changing the underlying purpose of those Regulations, it is appropriate to combine these amendments in a single Regulation.
Nariadenie č. 11
Regulation No. 11
Článok 5 a článok 6 - odseky 1, 2 a 3
Article 5 and Article 6 - paragraphs 1, 2 and 3
Nariadenie č. 11 sa mení a dopĺňa takto:
Regulation No 11 is amended as follows:
(1) Článok 5 sa vypúšťa.
(1) Article 5 is deleted.
(2) Článok 6 sa mení a dopĺňa takto:
(2) Article 6 is amended as follows:
(a) v odseku 1 sa vypúšťa piata a šiesta zarážka;
(a) In paragraph 1 the fifth and sixth indents are deleted;
(b) v odseku 2 sa vypúšťa tretia veta;
(b) In paragraph 2, the third sentence is deleted.
(c) Odsek 3 sa nahrádza takto
(c) Paragraph 3 is replaced by the following:
Ak existujúce doklady, ako napr. záznamy o zásielke alebo akýkoľvek iný prepravný doklad, obsahujú všetky podrobnosti uvedené v odseku 1 a v spojení so záznamovými a účtovnými systémami prepravcu umožňujú úplnú kontrolu ceny a podmienok prepravy, takže formy diskriminácie uvedené v článku 75 ods. 1 zmluvy sa tým môžu odstrániť, alebo je možné sa im vyhnúť, od prepravcu sa nevyžaduje predloženie nových dokladov.“
Where existing documents such as consignment notes or any other transport document give all the details specified in paragraph 1 and, in conjunction with carriers’ recording and accounting systems, enable a full check to be made of transport rates and conditions, so that the forms of discrimination referred to in Article 75(1) of the Treaty may be thereby abolished or avoided, carriers shall not be required to introduce new documents."
Nariadenie č. 852/2004
Regulation No 852/2004
Článok 5 - odsek 3
Article 5 - paragraph 3
„Bez toho, aby boli dotknuté ostatné požiadavky tohto nariadenia, sa odsek 1 neuplatňuje na podniky, ktoré sú mikropodnikmi v zmysle odporúčania Komisie 2003/361/ES zo 6. mája 2003 , a činnosti ktorých pozostávajú prevažne z priameho predaja potravín konečnému spotrebiteľovi.“
Without prejudice to the other requirements of this Regulation, paragraph 1 shall not apply to businesses which are micro-enterprises within the meaning of Commission Recommendation 2003/361/EC of 6 May 2003 and the activities of which consist predominantly in the direct sale of food to the final consumer.
Bez toho, aby boli dotknuté ostatné požiadavky tohto nariadenia, prevádzkovatelia potravinárskych podnikov môžu byť vyňatí z dodržiavania požiadavky zaviesť, uplatňovať a zachovávať trvalý postup alebo postupy založené na zásadách HACCP.
Without prejudice to the other requirements of this Regulation, food business operators may be exempted from the requirement to put in place, implement and maintain a permanent procedure or procedures based on the HACCP principles.
Malo by sa to vzťahovať iba na podniky zmysle odporúčania Komisie 2003/361/ES zo 6. mája 2003 (s osobitným dôrazom na mikropodniky) a činnosti, ktoré pozostávajú prevažne z priameho predaja potravín konečnému spotrebiteľovi , a to za predpokladu, že príslušný orgán sa na základe pravidelne vykonávanej analýzy rizika domnieva, že neexistujú žiadne riziká, ktorým treba predchádzať alebo ktoré treba odstrániť či znížiť na prijateľnú úroveň alebo že zistené riziká sú v dostatočnej miere a pravidelne posudzované prostredníctvom uplatňovania všeobecných a osobitných požiadaviek na hygienu potravín stanovených v článku 4 odsekoch 2 až 6.
This shall apply only to businesses within the meaning of Commission Recommendation 2003/361/EC of 6 May 2003 ( with a particular focus on micro-enterprises) and the activities of which consist predominantly in the direct sale of food to the final consumer, and provided the competent authority considers, on the basis of a regular hazard analysis, that either there are no hazards that must be prevented, eliminated or reduced to acceptable levels, or that identified hazards are sufficiently and regularly controlled through the implementation of general and specific food hygiene requirements laid down in Article 4(2) to (6).
Pri požadovaní dôkazov o dodržiavaní požiadaviek ustanovených v článku 4 ods. 2 až 6 príslušný orgán náležite zohľadní povahu a veľkosť potravinárskeho podniku.
In requiring evidence of compliance with the requirements laid down in Article 4(2) to (6), the competent authority shall take due account of the nature and size of the food business.
Procedurálne hľadiská
Procedural aspects
- Tento návrh je súčasťou tzv. zrýchlených opatrení, ktoré boli prijaté v oznámení k akčnému programu na znižovanie administratívnej záťaže v Európskej únii (KOM(2007)23).
- This proposal forms part of the so-called 'fast track actions' which were included in the Communication on the Action Programme for Reducing Administrative Burdens in the European Union (COM(2007)23).
- Charakteristické pre tento návrh je, že sa vzťahuje na dve úplne odlišné oblasti, a to zmiernenie administratívnej záťaže v oblasti cien a podmienok dopravy na jednej strane a na druhej strane ustanovenia týkajúce sa výnimiek mikropodnikov zo základných záväzkov vyplývajúcich z HACCP (analýzy rizika a zásad kritických kontrolných bodov).
- A characteristic feature of the proposal is the fact that it covers two completely different areas, namely, on the one hand, alleviation of the administrative burden in the area of transport rates and conditions and, on the other, provisions exempting micro‑enterprises from basic HACCP obligations.
- Z tohto dôvodu konferencia predsedov výborov 5. júla 2007 rozhodla v odpovedi na otázku predsedu výboru pre dopravu pána Costu a predsedu výboru ENVI pána Ouzkého, že obom výborom povolí vypracovať legislatívnu správu.
- For that reason the Conference of Presidents decided on 5 July 2007, at the request of the chairman of the Transport Committee, Mr Costa, and of the chairman of the Environment Committee, Mr Ouzký, to authorise both committees to draw up a legislative report.
- Kým riadny spolurozhodovací postup sa má uplatňovať v prípade časti návrhu, ktorá sa týka hygieny potravín (v rámci právomoci výboru ENVI), pre časť týkajúcu sa dopravy je povinná konzultácia s Hospodárskym a sociálnym výborom, a nie s Európskym parlamentom.
- Whilst the part of the proposal relating to the hygiene of foodstuffs (for which ENVI is the committee responsible) is subject to the normal codecision procedure, the part of the proposal relating to transport does not even require Parliament to be consulted (although the Economic and Social Committee is required to be consulted).
Skutočnosť, že s Európskym parlamentom sa teda bude konzultovať, sa takto môže pokladať za dobrovoľnú konzultáciu bez vplyvu na legislatívny postup.
The fact that Parliament is nonetheless being consulted may be considered a voluntary consultation process without any influence on the legislative procedure.
- V súvislosti s týmto legislatívnym návrhom je cieľom Komisie obmedziť prerokúvané hľadiská dvoch príslušných dokumentácií na zmiernenie administratívnej záťaže bez toho, aby sa opätovne otvorila otázka základných zásad týchto dvoch dokumentácií.
- The Commission's intention in this legislative proposal is to confine the aspects dealt with to reducing administrative burdens, without reopening the two dossiers in terms of their basic principles.
- Rovnako Rada dospela k záveru, že dvoma časťami návrhu sa treba zaoberať osobitne.
- The Council has also decided to consider the two parts of the proposal separately.
- Čo sa týka postupu, výbor ENVI by mal postupovať podľa riadneho spolurozhodovacieho postupu.
- The ENVI Committee should follow the normal codecision procedure.
Nevyhnutnosť výnimky týkajúcej sa oslobodenia niektorých podnikov z postupu HACCP
Necessity for rules exempting certain businesses from HACCP procedures
V zásade je potrebné vypracovať, uskutočňovať a zachovávať systém analýzy rizika a kritických kontrolných bodov.
The putting in place, implementing and maintaining of a Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) system is essential.
Pri prerokúvaní balíka opatrení o hygiene potravín záležalo Európskemu parlamentu predovšetkým na tom, aby sa zabezpečila čo najvyššia miera bezpečnosti potravín a zároveň aby sa zaviedol praktický a pružný kontrolný mechanizmus.
When considering the food hygiene package, Parliament was above all concerned to ensure the highest possible level of food safety and at the same time to establish a practicable and flexible control mechanism.
Podarilo sa to v predloženom nariadení.
The Regulation succeeded in doing this.
V súčasnosti neodporúčame zmeniť nariadenie:
It is not advisable to amend the Regulation at the current time:
- Politika na úrovni Spoločenstva, a najmä právne predpisy v oblasti potravín musí zaručiť vysokú mieru ochrany života a zdravia ľudí, ako aj záujmov spotrebiteľa.
- Policy at Community level, and in particular food law, must ensure a high level of protection of human life and health and of the interests of consumers.
Tento stanovený cieľ by sa nedosiahol úplným zrušením postupu HACCP, pretože tento nástroj poskytuje pomoc potravinárskym podnikom dosiahnuť vysokú úroveň bezpečnosti potravín.
This objective would not be achieved if the HACCP procedure was completely abolished, as this instrument helps food business operators to achieve a higher standard of food safety.
- Skúsenosť ukázala, že tieto právne predpisy a príslušný postup vytvárajú stabilný základ zaručujúci bezpečnosť potravín.
- Experience has shown that these rules and procedures constitute a sound basis for ensuring food safety.
- Zodpovednosť prevádzkovateľov potravinárskych podnikov bola a je posilňovaná spoločným uplatňovaním postupu, ktorý sa zakladá na zásadách HACCP.
- General implementation of procedures based on HACCP principles has led to, and is continuing to lead to, greater responsibility on the part of food business operators.
- Sú potrebné jasné a záväzné pravidlá, aby sa získala a zabezpečila dôvera spotrebiteľov, obchodných partnerov a ostatných spolupôsobiacich subjektov v oblasti potravín.
- Clear, binding rules are needed in order to maintain and ensure confidence on the part of consumers, trading partners and other parties in the food sector.
- Rovnaké podmienky, pokiaľ ide o hospodársku súťaž a voľný pohyb potravín a krmív v Spoločenstve možno zabezpečiť iba vtedy, ak sa požiadavky na bezpečnosť potravín a krmív v jednotlivých členských štátoch nebudú navzájom príliš odlišovať.
- A level playing field in terms of competition and free movement of foodstuffs and feedingstuffs within the Community can only be ensured if food and feed safety requirements in individual Member States do not significantly differ from each other.
- Spravodajca dôrazne podporuje hlavnú myšlienku návrhu Komisie, ktorou je urýchliť odstránenie administratívnej záťaže.
- Your rapporteur expressly supports the key concern in the Commission proposal to reduce red tape.
Osobitne by sa však malo kritizovať, že podľa návrhu by sa vysoká miera potravinovej bezpečnosti obmedzila výlučne na základe hospodárskych hľadísk.
However, particular criticism should be directed at the fact that, under the proposal, the high European level of food safety would be reduced on the basis of exclusively economic considerations.
Na pozadí objasneného zámeru nariadenia (ES) č. 852/2004 je táto skutočnosť neprijateľná.
In the light of the stated intention of Regulation (EC) No 852/2004 that would be unacceptable.
- Príslušné nariadenie nadobudlo účinnosť iba 1. januára 2006.
- The Regulation in question only came into force on 1 January 2006.
Jeho vykonávanie sa ešte úplne nerealizovalo vo všetkých členských štátoch.
It has not yet been implemented in full in all of the Member States.
Zmena by v súčasnosti nemala žiaden zmysel.
It does not make sense to amend it at the present time.
Okrem toho sa v nariadení (ES) č. 852/2004 predpokladá revízia v roku 2009.
In addition, Regulation (EC) No 852/2004 provides for a review to be carried out in 2009.
Pred uverejnením konečných výsledkov neodporúčame zaviesť zmenu.
It would not be advisable to introduce amendments before the final results of the review have been published.
Vec: Stanovisko k právnemu základu návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie č. 11 týkajúce sa odstránenia diskriminácie v oblasti cien a podmienok dopravy pri uplatňovaní článku 79 ods. 3 Zmluvy o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva a nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 852/2004 o hygiene potravín ( KOM(2007)0090 – C6‑0211/2007 – 2007/0037B(COD) )
Subject: Opinion on the legal basis of the Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community and Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and the Council on the hygiene of foodstuffs ( COM(2007)0090 – C6‑0211/2007 – 2007/0037B(COD) ).
Výbor pre právne veci na svojej schôdzi dňa 19. decembra 2007 v súlade s článkom 35 ods. 3 rokovacieho poriadku rozhodol, že z vlastného podnetu overí platnosť a správnosť určenia právneho základu uvedeného návrhu Komisie.
At its meeting of 19 December 2007 the Committee on Legal Affairs decided on its own initiative, pursuant to Rule 35(3), to consider whether the legal basis of the above Commission proposal was valid and appropriate.
Výbor preskúmal uvedenú vec na schôdzi dňa 14. januára 2008.
The committee continued its consideration of the above question at its meeting of 14 January 2008.
V rámci spolurozhodovacieho postupu predložila Európska komisia Parlamentu návrh nariadenia Európskeho parlamentu a Rady, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie č. 11 týkajúce sa odstránenia diskriminácie v oblasti cien a podmienok dopravy pri uplatňovaní článku 79 ods. 3 Zmluvy o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva a nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 852/2004 o hygiene potravín ( KOM(2007)0090 ).
The European Commission submitted to Parliament under the codecision procedure a Proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on amending Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, in implementation of Article 79(3) of the Treaty establishing the European Economic Community and Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and the Council on the hygiene of foodstuffs ( COM(2007)0090 ).
Ako vyplýva z názvu návrhu, zámerom Komisie bolo navrhnúť jedno nariadenie vychádzajúce z článku 75 ods. 3, článku 95 a článku 152 ods. 4 písm. b) Zmluvy o ES, ktorým by sa zmenilo a doplnilo nariadenie č. 11 týkajúce sa odstránenia diskriminácie v oblasti cien a podmienok dopravy vychádzajúce z terajšieho článku 75 ods. 3 a nariadenie č. 852/2004 o hygiene potravín vychádzajúce z článkov 95 a 152 ods. 4 písm. b) zmluvy.
As appears from the title of the proposal, the Commission's intention was to propose a single regulation, based on Article 75(3), Article 95 and Article 152(4)(b) of the EC Treaty, which would amend Regulation No 11 concerning the abolition of discrimination in transport rates and conditions, based on what is now Article 75(3), and Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs, based on Articles 95 and 152(4)(b) of the Treaty.
Tento návrh podliehal spolurozhodovaciemu postupu podľa článku 95 a 152 ods. 4 písm. b).
That proposal was subject to the codecision procedure as provided for in Articles 95 and 152(4)(b).
Vzhľadom na to, že článok 75 ods. 3, z ktorého nariadenie č. 11 vychádza, ani neumožňuje konzultáciu s Parlamentom
However, given that Article 75(3) - on which Regulation No 11 is based - does not even provide for consultation of Parliament
Článok 75
Article 75
Diskriminácia v doprave v rámci Spoločenstva formou rozdielnych cien a podmienok dopravy rovnakého tovaru po rovnakých dopravných trasách a v závislosti od krajiny pôvodu alebo krajiny určenia tovaru sa zruší.
In the case of transport within the Community, discrimination which takes the form of carriers charging different rates and imposing different conditions for the carriage of the same goods over the same transport links on grounds of the country of origin or of destination of the goods in question shall be abolished.
Odsek 1 nebráni Rade, aby podľa článku 71 ods. 1 prijala ďalšie opatrenia.
Paragraph 1 shall not prevent the Council from adopting other measures pursuant to Article 71(1).
Rada kvalifikovanou väčšinou na návrh Komisie a po porade s Hospodárskym a sociálnym výborom vydá pravidlá na vykonávanie ustanovení odseku 1.
The Council shall, acting by a qualified majority on a proposal from the Commission and after consulting the Economic and Social Committee, lay down rules for implementing the provisions of paragraph 1.
Rada môže stanoviť najmä opatrenia potrebné na to, aby orgány Spoločenstva mohli v súlade s pravidlom ustanoveným v odseku 1 zabezpečiť plné výhody tým, ktorým náležia. (hoci sa zdá, že v praxi Rada pravidelne konzultovala s Parlamentom otázky týkajúce sa predpisov založených na tomto nariadení), však Komisia umožnila Parlamentu predložiť v rámci spolurozhodovacieho postupu pozmeňujúce a doplňujúce návrhy k nariadeniu č. 11 a č. 852/2004 tým, že navrhla jeden predpis, ktorým sa menia a dopĺňajú obe tieto nariadenia.
The Council may in particular lay down the provisions needed to enable the institutions of the Community to secure compliance with the rule laid down in paragraph 1 and to ensure that users benefit from it to the full. (although it appears that in practice the Council has regularly consulted Parliament on instruments based on that provision), the Commission made the codecision procedure available for its amendments to Regulation No 11 as well as for the amendments to Regulation No 852/2004 by proposing one instrument amending both Regulation No 11 and Regulation No 852/2004.
Dňa 5. júla 2007 konferencia predsedov oprávnila Výbor pre životné prostredie a Výbor pre dopravu na vypracovanie správ na základe návrhu Komisie.
On 5 July 2007, the Conference of Presidents authorised the Committee on the Environment and the Committee on Transport to draw up one report each on the basis of the Commission proposal.
Dňa 13. decembra 2007 COREPER schválil rozdelenie pôvodného „súhrnného nariadenia“ do dvoch osobitných nariadení.
On 13 December 2007, it appears that COREPER approved splitting the original "omnibus regulation" into two separate regulations.
Výbor pre dopravu prijal 19. decembra 2007 správu, v ktorej vyčlenil z návrhu nariadenia tie časti, ktorými sa mení a dopĺňa nariadenie č. 11, a zmenil právny základ iba na článok 75 ods. 3.
On 19 December 2007, the Transport Committee adopted a report in which it separated out from the proposal for a regulation those parts amending Regulation 11 and changed the legal basis to Article 75(3) alone.
Spravodajca Výboru pre životné prostredie 19. decembra 2007 predložil návrh správy s cieľom oddeliť návrh nariadenia, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie č. 852/2004 o hygiene potravín, a založiť toto nariadenie na článku 95 a 152 ods. 4 písm. b) Zmluvy o ES.
On 19 December 2007, the rapporteur for the Environment Committee presented a draft report, which purports to split off the proposal for a regulation amending Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs and to base that regulation on Articles 95 and 152(4)(b) of the EC Treaty.
Stručne povedané, súčasný stav je taký, že Výbor pre životné prostredie sa zaoberá časťou pôvodného návrhu nariadenia, ktorej cieľom bolo zmeniť a doplniť nariadenie č. 852/2004 o hygiene potravín, ako osobitným návrhom nariadenia.
To summarise, the present position is that the Environment Committee is dealing with the part of the original proposal for a regulation which sought to amend Regulation No 852/2004 on the hygiene of foodstuffs as a separate proposal for a regulation.
Podobne Výbor pre dopravu sa zaoberá časťou pôvodného návrhu nariadenia, ktorej cieľom bolo zmeniť a doplniť nariadenie č. 11, ako osobitným návrhom nariadenia.
Likewise, the Transport Committee is dealing with the part of the original proposal for a regulation which sought to amend Regulation No 11 as a separate proposal for a regulation.
Ak sa bude postupovať takto, výsledkom budú dve osobitné nariadenia – nariadenie o hygiene potravín prijaté v rámci spolurozhodovacieho postupu a nariadenie o doprave prijaté v rámci postupu nevyžadujúceho konzultáciu Parlamentu.
If the procedure goes through in this way, the upshot will be two separate regulations, a food hygiene regulation adopted under the codecision procedure and a transport regulation adopted under a procedure not requiring even the consultation of Parliament.
Pokiaľ ide o návrh týkajúci sa hygieny potravín, zdá sa, že môže spôsobiť chúlostivé politické problémy a Výbor pre životné prostredie sa s hlasovaním o návrhu neponáhľa.
As far as the proposal dealing with food hygiene is concerned, it appears to raise delicate political problems and the Environment Committee is in no hurry to vote.
Návrh týkajúci sa dopravy naopak patrí do okruhu „zrýchlených opatrení“, v súvislosti s ktorými Európska rada požiadala Parlament, aby sa s príslušnými bodmi zaoberal prednostne s cieľom ich schválenia čo najskôr v roku 2007.
In contrast, the transport proposal falls under the heading of "fast track action" for which the European Council has called on Parliament to give the items concerned special priority with a view to their adoption as soon as possible in 2007.