natgillin/translations-raw huggingface dataset:
25. domnieva sa, že rozvoj stratégií vo veľkom meradle, ako sú makroregióny, by mal prispievať k posilňovaniu úlohy miestnej a regionálnej úrovne pri vykonávaní politík EÚ so širším zameraním;
Believes that the development of large-scale strategies, such as macro- regional strategies, should contribute to enhancing the role of the local and regional level in the implementation of EU policy more generally;
Environmentálne a energetické hľadiská
Environmental and energy aspects
40. zdôrazňuje potrebu zaviesť pre všetky členské štáty spoločnú metódu na vypracovanie zoznamu zdrojov znečistenia a plánu na ich postupné odstránenie;
Emphasises the need to introduce a method common to all Member States for drawing up an inventory of sources of pollution and a plan for their gradual elimination;
44. domnieva sa, že zlepšenie spojenia, ktoré zahŕňa všetky druhy dopravy, výrazným spôsobom prispeje k vytvoreniu silnejšieho a súdržnejšieho hospodárstva v regióne Baltického mora;
Considers enhanced connections, involving all modes of transport, to represent an essential contribution to the development of a stronger, more cohesive economy in the Baltic Sea Region;
47. zdôrazňuje, že treba rozšíriť kapacity v regióne Baltického mora pre dopravu smerom na východ, najmä s cieľom podporiť interoperabilitu dopravy, predovšetkým v oblasti železničnej dopravy, a urýchliť prepravu tovaru na hraniciach Európskej únie;
Stresses that it is important to enhance the Baltic Sea Region ’ s transport capacity towards the east, in particular in order to promote transport interoperability, especially for railways, and to speed up freight transit at the borders of the European Union;
50. zdôrazňuje význam námornej príbrežnej dopravy v Baltickom mori a jej prínos k efektívnej dopravnej sieti ohľaduplnej voči životnému prostrediu; upozorňuje, že konkurencia liniek námornej príbrežnej dopravy sa musí podporovať, aby sa zabezpečilo účinné využitie námornej dopravy; z tohto dôvodu sa domnieva, že Komisia musí čo najrýchlejšie, najneskôr však do konca roku 2010, Európskemu parlamentu poskytnúť hodnotenie vplyvu účinkov revidovanej prílohy VI k dohovoru MARPOL, ktorým sa od roku 2015 obmedzuje množstvo síry v námornom palivovom oleji na 0,1 % v oblastiach Severného mora a Baltického mora, kde sa zaznamenávajú emisie síry;
Underlines the importance of short sea shipping in the Baltic Sea and its contribution to an efficient, environmentally-friendly transport network; points out that the competitiveness of short sea shipping links must be promoted in order to ensure efficient use of the sea; believes for this reason that the Commission needs to provide the European Parliament, as quickly as possible, but by the end of 2010 at the latest, with an impact assessment of the effects of the revised Annex VI to the MARPOL Convention, limiting sulphur in marine fuel oil to 0.1% from 2015 in the areas of the North Sea and the Baltic Sea where sulphur emissions are being monitored;
55. domnieva sa, že cestovný ruch zameraný na vodné športy, wellness, kúpele, kultúrne dedičstvo a krajinu ponúka veľký potenciál v rámci rozvoja tohto regiónu ako turistickej destinácie; zdôrazňuje preto potrebu ochraňovať prírodné pobrežné oblasti, krajinné oblasti a kultúrne dedičstvo, ktoré sú zdrojmi udržateľného hospodárstva v regióne Baltického mora v budúcnosti;
Considers themes such as water sports, wellness and spa tourism, the cultural heritage and landscapes to offer great potential for developing the region’s profile as a tourist destination; stresses, therefore, the need to protect natural coastal areas, landscapes and the cultural heritage as a resource for ensuring a sustainable economy in the Baltic Sea Region in the future;
V dobe globalizácie, zrýchlených klimatických aj demografických zmien a zosilnenej hospodárskej konkurencie je čím ďalej tým častejšie zrejmé, že vyskytujúce sa problémy nemajú administratívne ani politické hranice.
The problems arising in this age of globalisation, rapid climatic and demographic change and increased economic competition often transcend administrative or political borders.
Z tohto dôvodu je nevyhnutné vypracovať špecifickú odozvu a prispôsobiť im súčasné politické a finančné nástroje.
Thus we are faced with the need to develop specific responses to such challenges and the way existing political and financial instruments are applied to them.
Práve v tejto súvislosti sa zrodila koncepcia makroregiónov, teda funkčných oblastí, ktoré sú sústredené okolo spoločných rozvojových cieľov alebo problémov a majú rovnaké geografické vlastnosti a danosti.
This is the context which gave rise to the concept of the macro-region, a functional space concentrated on common development goals or problems and possessing certain common features and geographical determinants.
Stratégia pre región Baltického mora je prvým a doposiaľ jediným pokusom o vytvorenie ucelenej spoločnej stratégie rozvoja pre tento typ makroregiónu.
The Strategy for the Baltic Sea Region is the first, and so far the only, attempt to create a complex common development strategy for a macro-region of this type.
V oznámení Európskej komisie
According to the Communication from the European Commission
Oznámenie Komisie Európskemu parlamentu, Rade, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov týkajúce sa stratégie Európskej únie pre región Baltického mora ( KOM(2009)0248 v konečnom znení, 10.6.2009). sa uvádza: „Región Baltického mora je z hľadiska ekonomiky, životného prostredia a kultúry veľmi rôznorodou oblasťou, jeho krajiny však majú mnoho spoločných zdrojov a existuje medzi nimi značná miera závislosti“.
Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions concerning the European Union Strategy for the Baltic Sea Region (COM(2009)248 final, 10 June 2009). , ‘the Baltic Sea Region is a highly heterogeneous area in economic, environmental and cultural terms, yet the countries concerned share many common resources and demonstrate considerable interdependence.’
Táto vzájomná závislosť a potreba vyrovnať sa s podobnými výzvami sú východiskom spoločných aktivít v rámci stratégie pre región Baltického mora.
That interdependence, along with the need to confront similar challenges, is the justification for joint action within the framework of the Strategy for the Baltic Sea Region.
Stratégia bola potvrdená po rozsiahlych konzultáciách so zúčastnenými orgánmi v členských štátoch, ku ktorým patria nielen orgány verejnej správy, ale aj subjekty z akademického a podnikateľského prostredia či mimovládne organizácie.
The Strategy was adopted after wide consultation with interested parties in the Member States, including not only public authorities but also academic and business circles and NGOs.
Konzultáciu a zapojenie partnerov do práce na stratégii od samého začiatku treba považovať za úspech.
The consultation process and the involvement of partners from the very beginning of work on the strategy must be considered a success in itself.
Výsledkom tejto práce je predloženie návrhu nového spôsobu spolupráce v Európskej únii.
The work gave rise to a proposal for a new form of cooperation within the European Union.
Stratégia sa opiera o štyri piliere, ktorých cieľom je čo najefektívnejšie použitie programov Spoločenstva a vnútroštátnych politík, a to sú:
The four pillars of the Strategy, aimed at making better use of Community programmes and national policies, are as follows:
— ochrana životného prostredia,
- protection of the environment,
— posilnenie prosperity v regióne,
- enhancing the region’s prosperity,
— zvýšenie dostupnosti a atraktivity regiónu a
- increasing accessibility and attractiveness, and
— zaistenie bezpečnosti a ochrany regiónu.
- ensuring safety and security in the region.
Stratégia bola ďalej rozdelená na 15 prioritných oblastí a bolo takisto špecifikovaných viac ako 70 hlavných projektov.
The Strategy is further divided into 15 priority areas and over 70 flagship projects.
Východiskovým bodom stratégie boli už rozvinuté regionálne projekty a iniciatívy, či už vytvorené na úrovni EÚ alebo realizované v kontexte priamej spolupráce medzi členskými štátmi v regióne Baltického mora, ktoré stratégia kladie do nového rámca spolupráce na základe zásad integrovaného prístupu k realizovanej politike.
It takes as its starting point the projects and initiatives already existing in the region, whether developed by the EU or implemented in direct cooperation between Member States in the Baltic Sea region, and places them in a new cooperative framework based on an integrated policy.
Na to, aby bola takto načrtnutá stratégia úspešná, je pochopiteľne nevyhnutné koordinovať činnosti vykonávané v rámci všetkých politík s územným dosahom.
The undoubted condition for the success of a strategy defined in this way is coordination of the activities pursued under all policies having a territorial impact.
Len prostredníctvom prepojenia činností a dostupných prostriedkov zameraných na spoločne vytýčené ciele v danej oblasti bude možné dosiahnuť optimálne výsledky.
Optimum results are possible only if activities and available resources are linked and directed towards jointly defined goals in a given area.
Riešenie problémov ako zmena klímy bude úspešné vtedy, keď zohľadníme ostatné politiky (napr. politiku rybného hospodárstva alebo spoločnú poľnohospodársku politiku), ktoré na ne majú priamy vplyv.
Efforts to deal with challenges such as climate change can be effective only if we take into account other policies that directly affect them (e.g. fisheries policy and the common agricultural policy).
Stratégia takisto spočíva v posilnení spolupráce so susednými štátmi, ktoré síce nepatria do Únie, ale ktorých územia sú súčasťou funkčných oblastí vytýčených daným makroregiónom alebo na ne nepriamo pôsobia.
The Strategy is also predicated on strengthened cooperation with neighbouring countries not belonging to the Union whose territories are part of functional spaces defined by the given macro-region or affect those spaces indirectly.
Ak chceme napríklad zabezpečiť čistotu vôd Baltického mora, nesmieme zabúdať na skutočnosť, že rieky niektorých štátov sa vlievajú do Baltického mora, aj keď tieto štáty samotné nemajú k Baltickému moru priamy prístup.
For example, in striving to ensure the cleanliness of the waters of the Baltic Sea, we cannot ignore the fact that the rivers of certain states flow into it even though the states in question have no direct access to the Sea.
Hlavnou výzvou realizácie stratégie pre región Baltického mora je vytvorenie dobrej spolupráce a koordinácie a efektívneho systému riadenia.
The main challenge in implementing the Strategy for the BSR is to create sound structures for cooperation and coordination and an efficient management system.
Za samotnú realizáciu by mali zodpovedať členské štáty a je tiež zrejmé, že vytváranie nových organizačno-administratívnych štruktúr neprispeje k efektívnejšiemu zavádzaniu stratégie.
Responsibility for the actual implementation of the Strategy is to lie with the Member States, in which respect the creation of new organisational or administrative structures does not seem necessary or likely to contribute to efficient implementation.
Takýto prístup si, samozrejme, vyžaduje dodatočné organizačné úsilie a široko koncipovanú spoluprácu medzi inštitúciami, organizáciami a partnermi v rámci jednotlivých politík na európskej, vnútroštátnej, regionálnej a lokálnej úrovni v súlade so zásadou riadenia na viacerých úrovniach, ktorú obzvlášť odporúča Výbor regiónov
Such an approach clearly requires an additional organisational effort and wide-ranging cooperation between institutions, organisations and partners in the framework of individual policies at EU, national, regional and local level, in accordance with the principle of multilevel governance recommended by the Committee of the Regions
Podľa tejto zásady budú projekty stratégie realizovať práve regionálne orgány, mimovládne organizácie a občianske združenia, ktoré najlepšie poznajú svoju situáciu aj svoje možnosti, a práve od ich činnosti bude závisieť úspech stratégie.
In line with this principle, implementation of projects in the framework of the Strategy will be the task of regional authorities, NGOs and citizens’ associations, which best know their own situation and possibilities, and it is on their efforts that the success of the Strategy will depend.
Ďalej, na to, aby idea integrovaného prístupu nebola iba prázdnou frázou a aby sa stratégia neobmedzila len na súbor samostatných projektov, ale aby predstavovala pridanú hodnotu, je nevyhnutné navrhnúť konkrétne požiadavky hodnotenia, založené na systéme ukazovateľov umožňujúcich porovnanie.
Furthermore, if the idea of an integrated approach is not to remain an empty slogan, and the Strategy is not to be simply a collection of separate projects but a creator of added value, practical evaluation criteria must be established on the basis of a set of indicators that permit comparability.
Dôležité je, aby správa o zavádzaní stratégie ohlásená na rok 2011 predstavovala skutočný obraz dosiahnutých úspechov a problémov, čo umožní prípadné opravy a vylepšenia a dá tak stratégii nový impulz do budúcnosti.
It is important that the report on implementation of the Strategy announced for 2011 give a true picture of the achievements and difficulties, so as to enable any necessary amendments and improvements to be made and the Strategy to be given new impetus for the future.
Treba sa zamyslieť nad možnosťami budúceho využitia skúseností z realizácie stratégie, najmä nad tým, či je to žiaduci smer vývoja politiky súdržnosti a či sa práve takýmto spôsobom má rozvíjať spolupráca v rámci Európskej únie.
We need to think about possibilities for exploiting our experience in implementing the Strategy, and specifically about whether it represents a desirable direction for future cohesion policy and is the right way to develop cooperation within the European Union.
Je tvorba makroregiónov – funkčných území tvorených skupinou regiónov sústredených okolo spoločných rozvojových cieľov alebo problémov, ktoré majú podobné vlastnosti a geografické podmienky – efektívnym spôsobom vyrovnania sa s výzvami budúcej politiky súdržnosti?
Is the creation of macro-regions – functional regions made up of groups of regions concentrating on common development goals or problems and possessing similar characteristics and geographical determinants – an efficient approach to the challenges of future cohesion policy?
Stratégia Európskej únie pre región Baltického mora a úloha makroregiónov v budúcej politike súdržnosti
European Union strategy for the Baltic Sea Region and the role of macro-regions in the future cohesion policy
Výbor pre zahraničné veci vyzýva Výbor pre regionálny rozvoj, aby ako gestorský výbor zaradil do návrhu uznesenia, ktorý prijme, tieto návrhy:
The Committee on Foreign Affairs calls on the Committee on Regional Development, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
3. je presvedčený o tom, že nová dohoda o partnerstve a spolupráci s Ruskom by mala zohľadniť spoluprácu v oblasti Baltického mora; víta úsilie Komisie a členských štátov nachádzajúcich sa v regióne o spoluprácu s Ruskom v mnohých oblastiach, akými sú dopravné spojenia, cestovný ruch, cezhraničné zdravotné hrozby, ochrana životného prostredia a prispôsobenie sa zmene klímy, životné prostredie, colné a hraničné kontroly a najmä otázky energetiky; domnieva sa, že spoločné priestory EÚ a Ruska poskytnú v tomto ohľade hodnotný rámec a vyzýva Rusko, aby rovnako prispievalo k tejto spolupráci; zdôrazňuje, že pokrok Ruska v súvislosti s právnym štátom by prispel k prehĺbeniu vzťahov EÚ – Rusko;
Believes that the new Partnership and Cooperation Agreement with Russia should take account of the cooperation in the Baltic Sea Area; welcomes the efforts by the Commission and the Member States in the region to cooperate with Russia on a vast number of areas, such as transport connections, tourism, cross-border health threats, environmental protection and adaptation to climate change, the environment, customs and border controls and, in particular, energy issues; believes that the EU-Russia common spaces will provide a valuable framework in this regard, and calls on Russia to play an equal part in such cooperation; stresses that progress by Russia with regard to the rule of law would do a great deal to deepen EU-Russia relations;
7. je hlboko znepokojený nedávnymi vojenskými manévrami Bieloruska a Ruska, ktorých cieľom údajne bola okrem iného ochrana ropovodu Nord Stream; je dôrazne proti využívaniu projektu Nord Stream ako zámienky na zvýšenú ruskú vojenskú prítomnosť v oblasti Baltického mora;
Is deeply concerned about the recent joint military manoeuvres by Belarus and Russia, allegedly aimed at – among other things – the defence of the Nord Stream Pipeline; voices its strong opposition to using the Nord Stream project as an excuse for a strengthened Russian military presence in the Baltic Sea;
k stratégii Európskej únie pre Baltické more a k úlohe makroregiónov v budúcej politike súdržnosti
on The European Union Strategy for the Baltic Sea and the role of macro-regions in the future cohesion policy
Výbor pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín vyzýva Výbor pre regionálny rozvoj, aby ako gestorský výbor zaradil do návrhu uznesenia, ktorý prijme, tieto návrhy:
The Committee on the Environment, Public Health and Food Safety calls on the Committee on Regional Development, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
4. víta začlenenie environmentálnej udržateľnosti ako ústredného piliera do stratégie EÚ pre región Baltického mora a do sprievodného akčného plánu;
Welcomes the inclusion of environmental sustainability as a central pillar in the EU Strategy for the Baltic Sea Region and the accompanying Action Plan;
10. vyzýva preto Komisiu a členské štáty, aby naliehavo uskutočnili kroky v súlade s pozíciou Parlamentu prijatou v uznesení z 8. júla 2008 o environmentálnom vplyve plánovaného plynovodu v Baltickom mori, ktorý má prepojiť Rusko a Nemecko
Calls therefore, on the Commission and Member States urgently to take steps, in line with Parliament’s position set out in its resolution of 8 July 2008 on the environmental impact of the planned gas pipeline in the Baltic Sea to link up Russia and Germany
14. domnieva sa, že spolupráca v oblasti Baltického mora by mala získať prvoradý význam a mala by sa uskutočňovať na najvyššej politickej úrovni hláv štátov a vlád, pretože je nevyhnutná pre napredovanie spolupráce medzi krajinami v oblasti Baltického mora a zabezpečenie uskutočňovania politických cieľov; očakáva konanie pravidelných zasadnutí hláv štátov a vlád v regióne Baltického mora zameraných na dosiahnutie týchto cieľov;
Considers that Baltic Sea Region Cooperation should be prioritised and should take place at the highest political level of Heads of State and Government, since it is crucial in driving forward cooperation between the Baltic Sea countries and ensuring that political ambitions are realised; looks to see regular meetings between the Heads of State and Government in the Baltic Sea region seeking to achieve this;
k stratégii Európskej únie pre región Baltického mora a úlohe makroregiónov v budúcej politike súdržnosti
on the European Union strategy for the Baltic Sea Region and the role of macro-regions in the future cohesion policy
Spravodajca výboru požiadaného o stanovisko: Werner Kuhn
Rapporteur: Werner Kuhn
1. domnieva sa, že zlepšenie spojenia, ktoré zahŕňa všetky druhy dopravy, výrazným spôsobom prispeje k vytvoreniu silnejšieho a súdržnejšieho hospodárstva v regióne Baltického mora;
Considers enhanced connections, involving all modes of transport, to represent an essential contribution to the development of a stronger, more cohesive economy in the Baltic Sea Region;
5. zdôrazňuje, že je potrebné rozvíjať dopravný systém v regióne Baltického mora, aby sa vytvorili podmienky pre sprístupnenie a zatraktívnenie regiónu a aby sa región Baltického mora pripojil k európskej dopravnej sieti; domnieva sa, že Komisia by mala naďalej pravidelne preverovať realizáciu prioritných projektov, ako aj poskytovať finančné prostriedky potrebné na ich rýchlejšiu realizáciu;
Emphasises the need for the development of a transport system in the Baltic Sea Region in order to create conditions for the region’s accessibility and appeal and to connect the Baltic Sea Region to the European transport network; believes that the Commission should continue to carry out regular reviews of the execution of priority projects, as well as to provide the necessary finances for their more rapid implementation;
7. zdôrazňuje, že je potrebné rozšíriť kapacity v regióne Baltického mora pre dopravu smerom na východ, najmä s cieľom podporiť interoperabilitu dopravy, predovšetkým v oblasti železničnej dopravy, a urýchliť prepravu tovaru na hraniciach Európskej únie;
Stresses that it is important to enhance the Baltic Sea Region ’ s transport capacity towards the east, in particular in order to promote transport interoperability, especially for railways, and to speed up freight transit at the borders of the European Union;
11. zdôrazňuje, že námorná doprava musí mať ekologickejší charakter aj v tomto regióne tým, že sa zavedú prísnejšie normy pre miestne a medzinárodné emisie lodí a zároveň zlepší kvalita lodných motorov a pohonných látok;
Emphasises that, in this region too, shipping must be made more environmentally friendly by applying stricter standards to local and global ship emission levels, while improving ships’ engines and the quality of their fuel;
o Zelenej knihe Komisie o nakladaní s biologickým odpadom v Európskej únii
on the Commission Green Paper on the management of bio-waste in the European Union
Spravodajca: José Manuel Fernandes
Rapporteur: José Manuel Fernandes
STANOVISKO Výboru pre priemysel, výskum a energetiku .........................17
OPINION of the Committee on Industry, Research and Energy ...............16
VÝSLEDOK ZÁVEREČNÉHO HLASOVANIA VO VÝBORE..............................................25
RESULT OF FINAL VOTE IN COMMITTEE.........................................................................24
– so zreteľom na články 191 a 192 Zmluvy o fungovaní Európskej únii, ktorých cieľom je podporovať vysokú úroveň ochrany ľudského zdravia a životného prostredia,
– having regard to Articles 191 and 192 of the Treaty on the Functioning of the European Union, which aim to promote a high level of protection for human health and the environment,
– so zreteľom na Zelenú knihu Komisie o nakladaní s biologickým odpadom v Európskej únii ( KOM(2008)0811 ),
– having regard to the Commission Green Paper on the management of bio-waste in the European Union ( COM(2008)0811 ),
– so zreteľom na závery prijaté Radou Európskej únie 25. júna 2009 (11462/09 z 26. júna 2009),
– having regard to the conclusions adopted by the Council of the European Union on 25 June 2009 (11462/09 of 26 June 2009),
ES C 227, 07.11.2002, s.
OJ C 271E, 7.11.2002, p.
EÚ C 272 E, 9.11.2006, s.
OJ C 272E, 9.11.2006, p 59.
ES C 286 E, 27.11.2009, s.
OJ C 286E, 27.11.2009, p.
ES C 287 E, 29.11.2007, s.
OJ C 287E, 29.11.2007, p.
– so zreteľom na správu Výboru pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín a stanoviská Výboru pre priemysel, výskum a energetiku a Výboru pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka ( A7‑0203/2010 ),
– having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinions of the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on Agriculture and Rural Development ( A7‑0203/2010 ),
A. keďže iniciatíva Komisie, predstavená v zelenej knihe, poskytuje príležitosť na prijatie opatrení Spoločenstva v oblasti nakladania s biologickým odpadom,
A. whereas the Commission initiative promoted in its Green Paper provides an opportunity for Community action on the management of bio-waste,
B. keďže náležité nakladanie s biologickým odpadom je prínosné nielen z environmentálneho ale aj sociálneho a hospodárskeho hľadiska,
B. whereas the proper management of bio-waste brings not only environmental but also social and economic advantages,