natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Zároveň je každý jeden účastník cestnej premávky povinný osobne prispievať k jej bezpečnosti.
At the same time, every road user has a duty to make his or her own contribution to road safety.
Každý sa môže zapojiť.
Everyone can do their bit.
Opatrenia na zlepšenie správania v premávke majú teda mimoriadny význam.
Measures to improve road behaviour are therefore particularly important.
Patria k nim napríklad opatrenia na zlepšenie prípravy čerstvých držiteľov vodičských preukazov, ako je koncepcia sprevádzajúceho spolujazdca od 17 rokov, ktorá sa v súčasnosti úspešne uplatňuje v Nemecku, alebo zavedenie viacfázového modelu pri získavaní vodičského preukazu, ktorý počíta s prvkami praktického jazdného výcviku aj po získaní vodičského oprávnenia.
These should include, for example, measures to improve the training of new drivers, such as accompanied driving as from the age of 17, a system which has already proved its worth in Germany, or the introduction of a multi-phase model for driver training which involves practical instruction even after a driver has passed his or her test.
Koncepcia celoživotného vzdelávania by sa mala výraznejšie presadzovať aj v cestnej doprave.
Greater attention should be paid to the concept of lifelong learning in the area of road transport as well.
Účastníci cestnej premávky môžu držať v budúcnosti krok s novými funkciami vozidiel a so zložitejšími dopravnými situáciami len vďaka ďalšiemu nepretržitému vzdelávaniu.
Only if road users constantly improve their skills will they be able to cope with new vehicle functions and more complex traffic situations.
Takisto poznatky o poskytovaní prvej pomoci nadobudnuté počas výcviku na získanie vodičského preukazu by si všetci účastníci cestnej premávky mali obnovovať v pravidelných intervaloch.
All road users should also be required to brush up at regular intervals the knowledge of first aid they acquired as part of their driver training.
Potrebné sú však aj psychologické opatrenia zamerané na zmenu správania účastníkov cestnej premávky, ktorí neustále porušujú dopravné predpisy, ako je zavedenie harmonizovaného bodového systému v celej Európe.
However, there is also a need for psychological measures designed to change the behaviour of road users who consistently breach traffic rules, such as the introduction throughout Europe of a harmonised points system.
Okrem toho má EÚ skutočne chvályhodnú chartu bezpečnosti na cestách, ktorú sa už mnohí ľudia dobrovoľne zaviazali dodržiavať.
In addition the EU has a very praiseworthy Road Safety Charter which many people have already voluntarily committed themselves to observing.
Komunikačné štruktúry medzi zúčastnenými stranami, ktoré vďaka nej vznikli, by sa mali rozšíriť a výraznejšie využívať na celoeurópske kampane za bezpečnosť dopravy.
The communication channels which have grown up as a result of the implementation of this Charter should be developed and used more systematically in connection with EU road safety campaigns.
3.7 Konkrétne jednotlivé opatrenia
3.7 Specific individual measures
Popri zopakovaní neustálych výziev Európskeho parlamentu spravodajca navrhuje celý rad doplňujúcich opatrení s cieľom zlepšiť bezpečnosť cestnej premávky v EÚ.
In addition to the repeating once again the calls consistently made by Parliament, your rapporteur is proposing a series of additional measures to improve road safety in the EU.
Sú zamerané okrem iného na:
Inter alia, they focus on:
· tlak v pneumatikách/povinné používanie zimných pneumatík,
· tyre pressures/compulsory use of winter tyres
· poskytovanie informácií, ktoré sú dôležité z hľadiska záchrany, pomocníkom a profesionálnym záchranárom,
· provision of relevant information to first-aid workers and members of the professional rescue services
· odbornú prípravu a ďalšie vzdelávanie účastníkov cestnej premávky,
· training and further training for road users
· kampane za bezpečnosť cestnej premávky,
· road safety campaigns
· opatrenia na ochranu zraniteľných účastníkov premávky,
· measures to protect vulnerable road users
· technické zmeny v súvislosti s osobnými a úžitkovými vozidlami,
· technical changes to private cars and commercial vehicles
· protiblokovacie brzdné systémy pre motocykle,
· anti-locking systems for motorcycles
· detektory únavy,
· driver fatigue alert systems
· povinné nosenie výstražných viest v nočných hodinách mimo zastavaných oblastí,
· compulsory wearing of warning jackets at night outside built-up areas
· jednotnú právnu hranicu obsahu alkoholu,
· uniform legal alcohol limits
o Európe ako poprednej svetovej destinácii cestovného ruchu – nový politický rámec pre európsky cestovný ruch
on Europe, the world’s No 1 tourist destination – a new political framework for tourism in Europe
Spravodajca: Carlo Fidanza
Rapporteur: Carlo Fidanza
STANOVISKO Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa ...........24
OPINION of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection 23
STANOVISKO Výboru pre priemysel, výskum a energetiku .........................29
OPINION of the Committee on Industry, Research and Energy ...............28
STANOVISKO Výboru pre regionálny rozvoj .....................................................34
OPINION of the Committee on Regional Development ..................................33
STANOVISKO Výboru pre kultúru a vzdelávanie ............................................45
OPINION of the Committee on Culture and Education ................................44
VÝSLEDOK ZÁVEREČNÉHO HLASOVANIA VO VÝBORE..............................................50
RESULT OF FINAL VOTE IN COMMITTEE.........................................................................49
– so zreteľom na oznámenie Komisie s názvom Základné usmernenia o udržateľnosti cestovného ruchu v Európe ( KOM(2003)0716 ),
– having regard to the Commission Communication entitled ‘Basic orientations for the sustainability of European tourism’ ( COM(2003)0716 ),
– so zreteľom na oznámenie Komisie s názvom Agenda pre trvalo udržateľný a konkurencieschopný európsky cestovný ruch ( KOM(2007)0621 ),
– having regard to the Commission Communication entitled ‘Agenda for a sustainable and competitive European tourism’ (‘Agenda 21’) ( COM(2007)0621 ),
– so zreteľom na oznámenie Komisie s názvom Európa ako popredná svetová destinácia cestovného ruchu – nový politický rámec pre európsky cestovný ruch ( KOM(2010)0352 ),
– having regard to the Commission Communication entitled ‘Europe, the world’s No 1 tourist destination – a new political framework for tourism in Europe’ ( COM(2010)0352 ),
– so zreteľom na návrh nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o európskej štatistike cestovného ruchu ( KOM(2010)0117 ),
– having regard to the Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council concerning European statistics on tourism ( COM(2010)0117 ),
– so zreteľom na madridskú deklaráciu nazvanú Na ceste k sociálne zodpovednému modelu cestovného ruchu prijatú na neformálnej schôdzi ministrov 15. apríla 2010,
– having regard to the Madrid Declaration ‘Towards a socially responsible tourism model’ adopted at the informal meeting of Ministers on 15 April 2010,
– so zreteľom na závery Rady z 12. októbra 2010 o Európe ako poprednej svetovej destinácii cestovného ruchu – nový politický rámec pre európsky cestovný ruch (14944/10),
– having regard to the Council Conclusions of 12 October 2010 on ‘Europe, the world’s n°1 tourist destination - a new political framework for tourism in Europe’ (14944/10),
– so zreteľom na stanovisko Výboru regiónov s názvom Európa ako popredná svetová destinácia cestovného ruchu: nový politický rámec pre európsky cestovný ruch (CdR 342/2010 fin),
– having regard to the Opinion of the Committee of the Regions entitled ‘Europe, the World’s No. 1 Tourist Destination: a new political framework for tourism in Europe’ (CoR 342/2010 fin),
ES L 384, 31.12.1986, s.
OJ L 384, 31.12.1986 p.
60. o protipožiarnej bezpečnosti v existujúcich hoteloch (86/666/EHS),
60 on ‘Fire safety in existing hotels’ (86/666/EEC),
59. o balíku cestovných, dovolenkových a výletných služieb,
59 on package travel, package holidays and package tours,
– so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2006/123/ES
– having regard to Directive 2006/123/EC
EÚ L 376, 27.12.2006, s.
L 376, 27.12.2006, p.
36. z 12. decembra 2006 o službách na vnútornom trhu,
36 of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 on services in the internal market,
– so zreteľom na smernicu Rady 2009/47/ES
– having regard to Council Directive 2009/47/EC
EÚ L 116, 9.5.2009, s.
L 116, 9.5.2009, p.
18. z 5. mája 2009, ktorou sa mení a dopĺňa smernica 2006/112/ES, pokiaľ ide o znížené sadzby dane z pridanej hodnoty,
18. of 5 May 2009 amending Directive 2006/112/EC as regards reduced rates of value added tax,
EÚ L 198, 30.7.2009, s.
OJ L 198, 30.7.2009, p.
57. , ktorým sa ustanovujú ekologické kritériá na udeľovanie environmentálnej značky Spoločenstva turistickej ubytovacej službe (2009/578/ES),
57. . establishing the ecological criteria for the award of the Community eco-label for tourist accommodation service (2009/578/EC),
– so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 66/2010
– having regard to Regulation (EC) No 66/2010
EÚ L 27, 30.1.2010, s.
L 27 30.1.2010, p.
1. z 25. novembra 2009 o environmentálnej značke EÚ,
1. of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on the EU Ecolabel,
325. o nových perspektívach a nových výzvach pre trvalo udržateľný európsky cestovný ruch,
325. on new prospects and new challenges for sustainable European tourism,
EÚ C 297 E, 20.11.2008, s.
OJ C 297E, 20.11.2008, p.
184. s názvom Obnovená politika EÚ v oblasti cestovného ruchu: Za pevnejšie partnerstvo v rámci európskeho cestovného ruchu,
184. on a renewed EU Tourism Policy: Towards a stronger partnership for European Tourism,
– so zreteľom na svoje uznesenie zo 16. decembra 2008
– having regard to its Resolution of 16 December 2008
Prijaté texty, P6_TA(2008)0597 . o vplyve cestovného ruchu v pobrežných regiónoch z hľadiska regionálneho rozvoja,
Texts adopted, P6_TA(2008)0597 . on the regional development aspects of the impact of tourism on coastal regions,
– so zreteľom na svoje uznesenie zo 16. februára 2011
– having regard to its resolution of 16 February 2011
Prijaté texty, P7_TA(2011)0057 o praktických aspektoch týkajúcich sa revízie nástrojov EÚ na podporu financovania malých a stredných podnikov v ďalšom programovom období,
Texts adopted, P7_TA(2011)0057 . on practical aspects regarding the revision of EU instruments to support SME finance in the next programming period,
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch a stanoviská Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa, Výboru pre priemysel, výskum a energetiku, Výboru pre regionálny rozvoj, Výboru pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka a Výboru pre kultúru a vzdelávanie ( A7-0265/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinions of the Committee on Internal Market and Consumer Protection, the Committee on Industry, Research and Energy, the Committee on Regional Development, the Committee on Agriculture and Rural Development and the Committee on Culture and Education ( A7-0265/2011 ),
A. keďže odvetvie cestovného ruchu predstavuje 10 % HDP a 12 % celkovej zamestnanosti, a teda je treťou najvýznamnejšou sociálno-ekonomickou činnosťou v EÚ; keďže toto odvetvie z veľkej časti tvoria mikropodniky a malé a stredné podniky, keďže je pre niektoré regióny EÚ, napríklad ostrovy, hlavným zdrojom a keďže zohráva kľúčovú úlohu pre hospodársky rozvoj a hospodársku, sociálnu a regionálnu súdržnosť EÚ, a tiež pre dosiahnutie cieľov stratégie Európa 2020,
A. whereas the tourism sector accounts for 10 % of GDP and 12 % of total employment, making it the third most substantial socio-economic activity in the EU; whereas the sector is largely made up of micro‑, small and medium-sized enterprises, is the main resource for some EU regions, such as the islands, and plays a key role in the economic development and economic, social and regional cohesion of the EU and in achieving the goals of the EU 2020 strategy,
B. keďže cestovný ruch prispieva aj k obohacovaniu ľudí, obchodu, dobrým životným podmienkam, pohode, ku kultúre a k sociálnej súdržnosti; keďže by sa preto mal klásť dôraz na kvalitatívny prístup,
B. whereas tourism also contributes to human enrichment, exchange, welfare, wellbeing, culture and social cohesion; whereas, therefore, the focus should be on a qualitative approach,
C. keďže celosvetovo je Európska únia destináciou cestovného ruchu č. 1, čo sa týka počtu zahraničných návštevníkov, a keďže treba posilniť toto prvenstvo riešením výziev s tým spojených, ako sú na jednej strane väčšia celosvetová konkurencia a trh s neustále sa meniacim dopytom a na druhej strane potreba zabezpečiť väčšiu a trvalejšiu udržateľnosť,
C. whereas the European Union is the world’s No 1 tourist destination in terms of international arrivals and this lead position must be reinforced by tackling the challenges created by, firstly, greater global competition and a market demand that is continually changing and secondly, the need to ensure increased and more lasting sustainability,
D. keďže cestovný ruch v Európe čelí mnohým výzvam: celosvetová hospodárska kríza, konkurencieschopnosť iných destinácií mimo EÚ a rôznorodosť ponúkaných turistických atrakcií, vplyv zmeny klímy a sezónne výkyvy cestovného ruchu, demografický vývoj v Európe, rastúci vplyv informačných a komunikačných technológií a mnohé nepredvídané udalosti, ktoré z času na čas ovplyvňujú toto odvetvie,
D. whereas tourism in Europe faces many challenges: the global economic crisis, the competitiveness of other destinations outside the EU and the diversity of tourist attractions on offer, the effects of climate change and seasonal fluctuations in tourist activity, demographic developments in Europe, the growing impact of information and communications technologies and many unforeseen events affecting the industry from time to time,
E. keďže cestovný ruch sa podieľa na propagácii Európy a jej kultúrneho a lingvistického dedičstva so zachovaním jej rozdielov, na potvrdení spoločných hodnôt a posilnení pocitu identity, spolupatričnosti a európskeho občianstva; keďže rozvoj cestovného ruchu môže zohrať kľúčovú úlohu pri zlepšovaní regionálneho rozmeru v rámci EÚ,
E. whereas tourism contributes to promoting Europe and its cultural and linguistic heritage, while still respecting diversity, and to maintaining shared values and consolidating a sense of European identity, European belonging and European citizenship; whereas tourism development has a key role to play in enhancing the regional dimension within the EU,
F. keďže rozmanitosť, mnohostrannosť a multikulturalizmus Európy ponúkajú maximálny možný rast akejkoľvek forme tematického cestovného ruchu a keďže rozvoj a podpora foriem diverzifikovaného cestovného ruchu môže byť jedinou účinnou reakciou na narušenia, problémy a odchýlky, ku ktorým model neregulovaného a nerozlíšeného masového cestovného ruchu vedie,
F. whereas Europe’s diversity, multifacetedness and multiculturalism offer maximum growth for any form of thematic tourism, and the development and promotion of forms of diversified tourism may be the only effective response to the distortions, the problems and the deterioration to which the model of unregulated and undifferentiated mass tourism is leading,
G. keďže podľa Lisabonskej zmluvy (článku 195) sa cestovný ruch stal osobitnou právomocou EÚ, ktorá môže podporovať a dopĺňať kroky jednotlivých členských štátov nabádaním k vytváraniu atmosféry vedúcej k rozvoju podnikov cestovného ruchu a podporou spolupráce medzi členskými štátmi pri vylúčení akejkoľvek harmonizácie právnych a regulačných ustanovení členských štátov,
G. whereas, under the Lisbon Treaty (Article 195), tourism has become a specific competence of the EU, allowing the latter to support and complement actions within the Member States by encouraging the creation of an atmosphere that is conducive to developing tourism enterprises and fostering cooperation between Member States, while excluding any harmonisation of the legal and regulatory provisions of the Member States,
H. keďže na základe tejto novej právomoci treba vypracovať integrovanú európsku stratégiu s jasnými a ambicióznymi cieľmi, ktorá bude plne rešpektovať zásadu subsidiarity,
H. whereas, on the basis of this new competence and in full compliance with the principle of subsidiarity, an EU strategy with clear and ambitious goals needs to be drawn up,
I. keďže na zabezpečenie toho, aby nové právomoci a budúca politika EÚ v oblasti cestovného ruchu mali účinnosť a viditeľnosť vyžadovanú európskymi občanmi a našimi návštevníkmi, budú potrebovať nielen stratégiu a akčný plán, ale musia mať k dispozícii aj primerané zdroje z rozpočtového programu EÚ na obdobie 2014 – 2020,
I. whereas in order to ensure that the new competences and the future tourism policy of the EU have the effectiveness and visibility that European citizens and our visitors require, they will not only need a strategy and action plan but must also be adequately resourced in the EU’s 2014-2020 financial programme,
J. keďže hospodárstva najvzdialenejších regiónov a niektorých ostrovných regiónov EÚ závisia v dôsledku odľahlosti a izolovanosti takmer výhradne od leteckej dopravy, čo si vyžaduje opatrenia prispôsobené ich závislosti od tohto spôsobu dopravy,
J. whereas the economies of the outermost regions and some island regions of the EU depend almost entirely on air transport in view of their extreme remoteness and isolated nature, calling for measures adapted to their dependence on that transport mode,
3. ľutuje nesúrodosť Komisie vo vzťahu k politike v oblasti cestovného ruchu; považuje za zásadne dôležité, aby Komisia zabezpečila koordinujúci a integrujúci prístup príslušných generálnych riaditeľstiev;
Deplores the lack of coherence within the Commission with regard to tourism policy; considers it essential that the Commission should arrange for a coordinating and integrating approach among the Directorates-General concerned;
Konkurencieschopný, moderný a kvalitný cestovný ruch
Competitive, modern and good quality tourism
8. súhlasí s návrhom Komisie vytvoriť spolu s členskými štátmi, miestnymi a regionálnymi úradmi a vnútroštátnymi agentúrami pre cestovný ruch značku „Európa“ s cieľom propagovať Európu vo svete ako destináciu cestovného ruchu; na tento účel vyzýva Komisiu, aby v spolupráci s členskými štátmi a príslušnými agentúrami cestovného ruchu zorganizovala osvetové kampane; zdôrazňuje, že akékoľvek propagačné iniciatívy by mali zohľadňovať a zvýrazňovať územnú rôznorodosť Európy a zároveň sa vyhnúť uprednostňovaniu určitých európskych destinácií pred inými, a nazdáva sa, že európska značka by nemala brániť rôznym regiónom, mestám a miestnym subjektom v slobodnej podpore vlastných značiek;
Agrees with the Commission’s proposal that a ‘Europe Brand’ should be developed in conjunction with the Member States, local and regional authorities and national tourism agencies, in order to promote Europe as a whole worldwide as a tourist destination; to this effect, calls on the Commission to launch publicity campaigns in cooperation with Member States and the competent tourism agencies; emphasises that any promotion initiatives should respect and highlight Europe’s territorial diversity while avoiding favouring any European destinations over others, and takes the view that the ‘Europe Brand’ should not prevent the different regions, cities and local entities from being able to promote their own image freely;
10. žiada Komisiu, aby podporila zaradenie ľudových tradícií členských štátov vrátane kulinárskych tradícií na zoznam svetového dedičstva, aby sa zachovali pre budúce generácie a aby tak vznikla európska stratégia na podporu ľudových tradícií na európskej a medzinárodnej úrovni;
10.Calls on the Commission to support the inclusion on the World Heritage List of popular traditions within the Member States, including culinary traditions, with a view to preserving them for future generations and establishing a European strategy for the promotion of popular traditions at European and international level;
12. zdôrazňuje význam spolupráce s mimoeurópskymi krajinami, napríklad prostredníctvom partnerstiev alebo uzatvárania dohovorov o leteckej doprave, najmä so susednými krajinami a s krajinami BRIC, ktoré predstavujú niekoľkomiliónový trh potenciálnych nových turistov; v tejto súvislosti zdôrazňuje, že je dôležité naďalej pokračovať v úsilí o zvýšenie viditeľnosti, kvality, konkurencieschopnosti a rozmanitosti odvetvia európskeho cestovného ruchu, a vyzýva na rozvoj spoločných európskych marketingových činností a spoločných produktov cestovného ruchu s cieľom pritiahnuť návštevníkov z týchto nových zdrojových trhov;
12.Stresses the importance of collaborating, for instance through partnerships or the conclusion of international air transport agreements, with non-EU countries, in particular neighbouring countries and the BRIC countries, which represent a market of several million potential new tourists; emphasises in this respect the importance of continuing efforts to increase the visibility, quality, competitiveness and diversification of the European tourism industry and calls for the development of joint European marketing activities and combined tourism products in order to attract visitors from these new source markets;
14. žiada členské štáty, aby v prípade núdzových situácií, ktoré predstavujú riziko pre zahraničných turistov, v spolupráci s Európskou službou pre vonkajšiu činnosť (ESVČ) zvážili možnosť ustanoviť jednotný postup vydávania oznámení odporúčajúcich nevycestovať, čím by vznikol spoločný európsky kódex závažnosti pre takéto situácie a v najzávažnejších prípadoch by sa uznal nárok subjektov na pomoc Spoločenstva v rámci dostupných finančných prostriedkov EÚ;
Asks the Member States, in view of various emergency situations that place tourists abroad in danger, to consider, in close cooperation with the European External Action Service (EEAS), whether it would be appropriate to codify a uniform procedure for issuing notices advising against travel, creating a single European code for the seriousness of the situations concerned and acknowledging in worst-case scenarios the right of operators to apply for Community aid, within the limits of the funds available;
17. požaduje presadzovanie a podporu podnikateľského ducha v odvetví, s osobitnou pozornosťou venovanou ženám a mladým ľuďom, a uľahčenie prístupu k financovaniu, najmä k mikropôžičkám, pre MSP a samostatne zárobkovo činné osoby;
Calls for the entrepreneurial spirit to be promoted and supported in the industry, giving special attention to women and young people, and for access to funding, especially to microloans, to be facilitated for SMEs and self-employed workers;
21. vyzýva Komisiu, aby v úzkej spolupráci s členskými štátmi a vnútroštátnymi subjektmi posúdila aké inovatívne kroky by mohli prijať v záujme propagácie dovolenkových balíkov ad hoc v Európe počas významných historických, kultúrnych a športových podujatí, ktoré sa počas nadchádzajúcich piatich rokov budú konať v niektorých členských štátoch, ako sú napríklad Olympijské hry, svetové výstavy a iné, s cieľom podpory destinácie Európa s celou jej bohatou rozmanitosťou; zastáva názor, že európske a medzinárodné podujatia rôzneho druhu by sa mali propagovať spolu s jestvujúcou miestnou turistickou vybavenosťou;
21.Calls on the Commission to assess, in close cooperation with Member States and national actors in the sector, what innovative actions they can take in order to promote ad hoc European holiday packages during major historic, cultural and sporting events that certain Member States will be hosting in the next few years, such as the Olympic Games, the Universal Expositions and others, with a view to promoting destination ‘Europe’ with all its rich diversity; takes the view that European and international events of different kinds should be promoted in conjunction with existing local tourist amenities;