natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Dovtedy by však Lichtenštajnsko malo v rámci možnosti predbežne vykonávať príslušný akt alebo príslušné opatrenie.
However, in the meantime, Liechtenstein should, where possible, implement the act or measure in question on a provisional basis.
Lichtenštajnsko taktiež pristupuje k zmiešanému výboru.
Liechtenstein also becomes a member of the Mixed Committee.
Komisia navrhuje prijatie protokolu založeného na článku 63 ods. 1 písm. a) Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva.
The Commission proposes to adopt the Protocol based on Articles 63(1)a of the Treaty establishing the European Community.
V súlade s čl. 35 ods. 2 rokovacieho poriadku žiada Výbor pre občianske slobody, spravodlivosť a vnútorné veci vo svojom liste z 21. marca 2007 o stanovisko Výboru pre právne veci k navrhovanému právnemu základu.
By letter of 21 March 2007 the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs requested, in accordance with Rule 35(2) of the Rules of Procedure of the European Parliament, an opinion from the Legal Affairs Committee on the legal basis proposed.
Keďže zriadenie spoločného/zmiešaného výboru znamená vytvorenie organizačnej štruktúry s právomocou prijímať rozhodnutia záväzné pre zmluvné strany, najmä pokiaľ ide o dodržiavanie dohody a riešenie sporov, a keďže protokolom sa spoločný/zmiešaný výbor rozširuje o Lichtenštajnsko ako zmluvnú stranu, Výbor pre právne veci rozhodol na svojej schôdzi dňa 11. júna 2007 odporučiť zmenu právneho základu, aby odkazoval na druhý pododsek článku 300 ods. 3 Zmluvy o EÚ, v ktorom sa vyžaduje súhlas, a nielen konzultácia Európskeho parlamentu.
At its meeting of 11 June 2007 the Legal Affairs Committee decided, as the establishment of the Joint/Mixed Committees entails the creation of an organisation structure with a discretion to take decision binding on the contracting parties, in particular with regard to the maintenance of the Agreement and dispute resolution and as the Protocol extends the Joint/Mixed Committees by including Liechtenstein as a contracting party, to recommend that he legal basis should be changed so as to refer to the second subparagraph of Article 300(3) of the EC Treaty, which requires the assent and not merely consultation of the European Parliament.
Vec: Stanovisko k právnemu základu návrhu rozhodnutia Rady o podpísaní Protokolu medzi Európskym spoločenstvom, Švajčiarskou konfederáciou a Lichtenštajnským kniežatstvom o pristúpení Lichtenštajnského kniežatstva k Dohode medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o kritériách a mechanizmoch na určenie štátu zodpovedného za preskúmanie žiadosti o azyl podanej v členskom štáte alebo vo Švajčiarsku ( KOM(2006)0754 –– 2006/0252(CNS) )
Subject: Opinion on the legal basis of the Proposal for Council decision on the signature of a Protocol between the European Community, the Swiss Confederation and the Principality of Liechtenstein on the accession of the Principality of Liechtenstein to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation concerning the criteria and mechanisms for establishing the State responsible for examining a request for asylum lodged in a Member State or in Switzerland ( COM(2006)0754 – 2006/0252(CNS) )
listom z 21. marca 2007 ste v súlade s článkom 35 ods. 2 rokovacieho poriadku požiadali Výbor pre právne veci o overenie platnosti a správnosti určenia právneho základu uvedeného návrhu Komisie.
By letter of 21 March 2007 you asked the Committee on Legal Affairs pursuant to Rule 35(2), to consider whether the legal basis of the above Commission proposal was valid and appropriate.
Návrhy, ktoré sú predmetom posúdenia, sa týkajú uzatvorenia protokolu k dohode so Švajčiarskom s cieľom umožniť Lichtenštajnskému kniežatstvu pristúpenie k dohode.
As regards the proposals now under consideration, these relate to the conclusion of a Protocol to the agreement with Switzerland so as to allow the Principality of Liechtenstein to accede thereto.
Výbor pre občianske slobody poznamenáva, že pristúpenie Lichtenštajnska je súčasťou hlavnej dohody, konkrétne článku 15 Dublinskej/Eurodac dohody so Švajčiarskom.
The Civil Liberties Committee notes that the accession of Liechtenstein is provided for in the main agreement, namely in Article 15 of the Eurodac/Dublin Agreement with Switzerland.
Výbor ďalej konštatuje, že otázka týkajúca sa súhlasu Parlamentu sa opäť vynára v dôsledku skutočnosti, že protokol stanovuje rozšírenie zmiešaných výborov o Lichtenštajnsko, ktoré je zmluvnou stranou.
The Committee further observes that the question concerning the assent of Parliament arises once again due to the fact that the Protocol extends the Joint/Mixed Committees by including Liechtenstein as a contracting party.
Tento dôvod je zdôraznený aj skutočnosťou, že, pokiaľ ide o Protokol, tieto výbory majú rozhodujúcu úlohu.
That reason is strengthened by the fact that the Committees play a decision-making role with regard to the Protocol.
Výbor upozorňuje Výbor pre právne veci na skutočnosť, že na podporu začlenenia druhého pododseku článku 300 ods. 3 (súhlas) ako vhodného právneho základu namiesto prvého pododseku článku 300 ods. 3 (konzultácia) by sa dali na uzavretie protokolu uplatniť tie isté právne argumenty, ktoré Parlament uplatnil na uzatvorenie hlavnej dohody so Švajčiarskom.
The Committee draws the attention of the Committee on Legal Affairs to the fact that the same legal arguments in support of including Article 300(3), second subparagraph (assent), as the appropriate legal basis instead of Article 300(3), first subparagraph (consultation), could apply to the conclusion of the Protocol in the same way as Parliament argued that they applied with regard to the conclusion of the main agreement with Switzerland.
Odlišne od predchádzajúceho pododseku, dohody uvedené v článku 310, iné dohody o zriadení špecifického inštitucionálneho rámca postupmi spolupráce , dohody s významnými dopadmi na rozpočet Spoločenstva a dohody, ktoré majú za následok zmenu a doplnenie aktu prijatého podľa postupu v článku 251, sa uzavrú so súhlasom Európskeho parlamentu.
By way of derogation from the previous subparagraph, agreements referred to in Article 310, other agreements establishing a specific institutional framework by organising cooperation procedures , agreements having important budgetary implications for the Community and agreements entailing amendment of an act adopted under the procedure referred to in Article 251 shall be concluded after the assent of the European Parliament has been obtained.
Podstata otázky spočíva v tom, či predmetná dohoda vytvára špecifický inštitucionálny rámec postupmi spolupráce .
The question to be determined is whether the agreement in question establishes a specific institutional framework by organising cooperation procedures.
In limine sa poukazuje na to, že podľa ustálenej judikatúry Súdneho dvora
It is noted, in limine , that it is settled case-law of the Court of Justice
Pozri rozsudok z 29. apríla 2004 Komisia/Rada (C‑338/01), Zb. s.
See Case C-338/01 Commission v. Council [2004] ECR.
I‑1527, bod 62. sa musí výber právneho základu pre akty Spoločenstva určovať výlučne s ohľadom na objektívne, súdom preskúmateľné kritériá, najmä s ohľadom na cieľ a obsah navrhovaného aktu.
62. that the choice of legal basis of Community acts is to be determined solely by reference to objective criteria that are amenable to judicial review, and in particular the aim and content of the act being proposed.
Návrhy sa týkajú osobitne podpísania protokolu o pristúpení Lichtenštajnska k dohode, ktorá už bola uzatvorená so Švajčiarskou konfederáciou.
The proposals relate specifically to the signature of a Protocol on the accession of Liechtenstein to an agreement already concluded with the Swiss Confederation.
Keďže Súdny dvor ešte musí podať výklad pojmu „špecifický inštitucionálny rámec“ v zmysle druhého pododseku článku 300 ods. 3, Výbor pre právne veci usúdil, že hlavná dohoda si podľa článku 300 ods. 3 vyžaduje súhlas Parlamentu, pretože jednoznačne zriaďuje „špecifický inštitucionálny rámec“ (zmiešané výbory stanovili vytvorenie organizačnej zložky s právomocou prijímať rozhodnutia záväzné pre zmluvné strany, najmä so zreteľom na zachovanie Dohody a predmetného uznesenia).
Whereas the Court of Justice has yet to interpret the concept of a "specific institutional framework" within the meaning of the second subparagraph of Article 300(3), the Legal Affairs Committee has held that the main Agreement required the assent of Parliament under the second subparagraph of Article 300(3) on the ground that it clearly established a "specific institutional framework" (the Joint/Mixed Committees provided for entail the creation of an organisational structure with a discretion to take decisions binding on the contracting parties, in particular with regard to the maintenance of the Agreement and dispute resolution).
Ďalej sa konštatuje, že pre uzatváranie protokolov sa vo všeobecnosti používa ten istý právny základ ako pre hlavné dohody.
It is further observed that protocols are generally concluded on the same legal basis as the main agreement.
V prípade uzatvorenia protokolu sa na dôvažok samotný inštitucionálny rámec formálne upraví, pretože zmiešané výbory sa v dôsledku prijatia nových členov zastupujúcich Lichtenštajnsko rozšíria.
Lastly, when the Protocol is concluded, the institutional framework will itself be formally modified, because the Joint/Mixed Committees will be extended through the inclusion of new Members - representing Liechtenstein.
Z tohto dôvodu sa rozmýšľa o tom, že cieľom návrhov na rozhodnutia Rady je zmeniť „ špecifický inštitucionálny rámec “ stanovený hlavnou dohodou, a že je teda potrebné odvolávať sa na druhý pododsek článku 300 ods. 3 Zmluvy o ES.
To that extent, it is considered that the proposals for Council decisions set out to modify the " specific institutional framework " provided for in the main Agreement, and that hence reference should be made to the second subparagraph of Article 300(3) of the EC Treaty.
S ohľadom na uvedené skutočnosti: návrhy na rozhodnutia Rady majú za cieľ zmeniť „ špecifický inštitucionálny rámec “ stanovený v hlavnej dohode, neoddeliteľnou súčasťou ktorej je navrhovaný protokol.
In light of the foregoing, it is considered that: the proposals for Council Decisions set out to modify the " specific institutional framework " provided for in the main Agreement, of which the proposed Protocol forms an integral part.
Na záverečnom hlasovaní boli prítomní Cristian Dumitrescu (predseda), Lidia Joanna Geringer de Oedenberg (podpredsedníčka), Manuel Medina Ortega (spravodajca výboru požiadaného o stanovisko), Carlo Casini, Janelly Fourtou, Luis de Grandes Pascual, Kurt Lechner, Klaus-Heiner Lehne, Antonio Masip Hidalgo, Hans-Peter Mayer, Michel Rocard, Aloyzas Sakalas, Gabriele Stauner, Diana Wallis, Jaroslav Zvěřina a Tadeusz Zwiefka. rozhodol odporučiť zmeniť právny základ, aby odkazoval na druhý pododsek článku 300 ods. 3 Zmluvy o ES, ktorý vyžaduje súhlas Európskeho parlamentu a nielen jeho konzultáciu.
The following were present for the final vote: Cristian Dumitrescu (acting chairman), Lidia Joanna Geringer de Oedenberg (vice-chairwoman), Manuel Medina Ortega (draftsman), Carlo Casini, Janelly Fourtou, Luis de Grandes Pascual, Kurt Lechner, Klaus-Heiner Lehne, Antonio Masip Hidalgo, Hans-Peter Mayer, Michel Rocard, Aloyzas Sakalas, Gabriele Stauner, Diana Wallis, Jaroslav Zvěřina and Tadeusz Zwiefka. , to recommend that the legal basis should be changed so as to refer to the second paragraph of Article 300(3) of the EC Treaty, which requires the assent and not merely consultation of Parliament.
o návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o kódexe správania pre používanie počítačových rezervačných systémov
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on a Code of Conduct for computerised reservation systems
STANOVISKO Výboru pre občianske slobody, spravodlivosť a vnútorné veci Error!
OPINION of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs 44
– so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2007)0709 ),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2007)0709 ),
– so zreteľom na článok 251 ods. 2 a články 71 a 80 ods. 2 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C6‑0418/2007 ),
– having regard to Articles 251(2), 71 and 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0418/2007 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch a stanoviská Výboru pre občianske slobody, spravodlivosť a vnútorné veci a Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa ( A6‑0248/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinions of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs and the Committee on Internal Market and Consumer Protection ( A6‑0248/2008 ),
5a) Keďže je potrebné vytvoriť skutočnú hospodársku súťaž medzi zúčastnenými dopravcami a materskými dopravcami a zabezpečiť dodržiavanie zásady nediskriminácie medzi leteckými dopravcami bez ohľadu na ich účasť na PRS;
(5a) Whereas it is necessary to establish effective competition between participating carriers and parent carriers and ensure respect for the principle of non-discrimination among air carriers irrespective of their participation in the CRS;
Úlohou kódexu by malo byť posilniť hospodársku súťaž a zároveň brániť diskriminácii leteckých spoločností v PRS.
The Code should be designed to foster competition whilst preventing discrimination of airlines by CRSs.
5b) Na zabezpečenie transparentných a porovnateľných podmienok hospodárskej súťaže na trhu by materskí dopravcovia mali podliehať osobitným pravidlám v prípade, ak sú kapitálovými investormi v PRS;
(5b) In order to ensure transparent and comparable terms of competition in the market, parent carriers should be subject to specific rules when they participate as capital investors in a CRS;
Malo by sa objasniť, že pre materských dopravcov by mali platiť ďalšie pravidlá, napríklad tie, ktoré sú uvedené v článku 10, aby sa zabránilo skresleniam trhu.
It should be made clear that parent carriers should comply with additional rules, such as those in Article 10, in order to prevent market distortion.
Odôvodnenie 5c (nové)
Recital 5 c (new)
5c) Malo by sa ustanoviť použitie práva a postupov hospodárskej súťaže ES, aby bolo možné zabrániť akémukoľvek zneužitiu dominantného postavenia zo strany jedného alebo viacerých materských dopravcov;
(5c) Recourse to EC competition rules and procedures should be provided in order to prevent any abuse of a dominant position by one or more parent carriers;
Mal by sa posilniť odkaz na všeobecné pravidlá hospodárskej súťaže.
Reference to general competition rules should be strengthened.
Kódex správania ich dopĺňa, ale nenahrádza ich.
The Code of Conduct complements them, it does not substitute them.
6) Dodávatelia systému by mali jasne oddeľovať systémy PRS od akýchkoľvek iných interných rezervačných systémov leteckých spoločností a mali by sa vyhýbať rezervácii distribučných zariadení pre svojich materských dopravcov s cieľom zabrániť tomu, aby ich materský dopravca mohol mať privilegovaný prístup k systému PRS.
(6) System vendors should clearly separate the CRS systems from any airline's internal reservation system and should refrain from reserving distribution facilities to their parent carriers, in order to avoid that a parent carrier could have a privileged access to the CRS system.
6) Dodávatelia systému by mali jasne oddeľovať systémy PRS od akýchkoľvek iných interných alebo iných rezervačných systémov leteckých spoločností a mali by sa vyhýbať rezervácii distribučných zariadení pre svojich materských dopravcov s cieľom zabrániť tomu, aby ich materský dopravca mohol mať privilegovaný prístup k systému PRS.
(6) System vendors should clearly separate the CRS systems from any airline's internal or any other kind of reservation system and should refrain from reserving distribution facilities to their parent carriers, in order to avoid that a parent carrier could have a privileged access to the CRS system.
7a) Použitie nestranného zobrazenia zvýši transparentnosť dopravných produktov a služieb, ktoré zúčastnení prepravcovia ponúkajú, a posilní dôveru spotrebiteľov;
(7a) The use of an unbiased display increases the transparency of transport products and services offered by participating carriers and enhances consumer confidence;
Hodnotiace kritériá musia byť spravodlivé a ich cieľom musí byť pomôcť cestovnej kancelárii pri tom, aby bol pre spotrebiteľa výber možností čo najtransparentnejší.
Ranking criteria must be fair and must aim to help the travel agent give the consumer the clearest choice of travel options.
8) Dodávatelia systému by mali zabezpečiť, aby marketingové údaje PRS boli bez diskriminácie k dispozícii pre všetkých zúčastnených dopravcov a aby poskytovatelia dopravy nemohli využívať tieto údaje na neoprávnené ovplyvňovanie voľby cestovného agenta.
(8) System vendors should ensure that CRS marketing data is available to all participating carriers without discrimination, and transport providers should not be able to use such data in order to unduly influence the choice of the travel agent.
8) Dodávatelia systému by mali zabezpečiť, aby marketingové údaje PRS boli bez diskriminácie k dispozícii pre všetkých zúčastnených dopravcov a aby poskytovatelia dopravy nemohli využívať tieto údaje na neoprávnené ovplyvňovanie voľby cestovného agenta alebo výberu spotrebiteľa .
(8) System vendors should ensure that CRS marketing data is available to all participating carriers without discrimination, and transport providers should not be able to use such data in order to unduly influence the choice of the travel agent nor the choice of the consumer .
Informácie o službách autobusovej dopravy pre produkty leteckej dopravy alebo o produktoch železničnej dopravy začlenených spolu s produktmi leteckej dopravy by sa v budúcnosti mali uvádzať v hlavnom zobrazení PRS.
Information on bus services for air transport products or rail transport products incorporated alongside air transport products should be featured in future in the principal display of CRS.
PRS by v budúcnosti mali obsahovať ľahko zrozumiteľné informácie o emisiách CO 2 a o spotrebe paliva počas letu.
CRS should in future contain easily understandable information about the CO2 emissions and fuel consumption of the flight.
Tieto by mohli by byť zobrazené v podobe údajov o priemernej spotrebe na osobu/litre/100 km a o priemerných emisiách CO 2 na osobu/g/km a mohli by sa porovnávať s údajmi o najlepších alternatívnych vlakových/autobusových spojov v prípade ciest kratších než päť hodín.
This could be shown via average fuel consumption data per person/litre/100km and average CO2 emissions per person/g/km, and could be compared with data of the best alternative train/bus connection for journeys of less then five hours.
Toto nariadenie sa vzťahuje na počítačové rezervačné systémy (ďalej PRS), pokiaľ zahŕňajú produkty leteckej dopravy ponúkané na využitie alebo používané na území Spoločenstva .
This Regulation shall apply to any computerised reservation system (hereinafter 'CRS'), insofar as it contains air-transport products, when offered for use or used in the territory of the Community.
Toto nariadenie sa vzťahuje na počítačové rezervačné systémy (ďalej PRS), pokiaľ zahŕňajú produkty leteckej dopravy ponúkané na využitie alebo používané v Spoločenstve .
This Regulation shall apply to any computerised reservation system (hereinafter 'CRS'), insofar as it contains air-transport products, when offered for use or used in the Community.
K službám železničnej dopravy by sa malo pristupovať rovnako ako k službám leteckej dopravy.
Rail transport services should be treated in the same way as air transport services .
Toto nariadenie sa vzťahuje aj na produkty železničnej dopravy, ktoré sú spolu s produktmi leteckej dopravy začlenené do hlavného zobrazenia PRS.
This Regulation shall also apply to rail-transport products, which are incorporated alongside air-transport products into the principal display of a CRS.
Toto nariadenie sa vzťahuje aj na produkty železničnej dopravy, ktoré sú spolu s produktmi leteckej dopravy začlenené do hlavného zobrazenia PRS, ak sú ponúkané na využitie alebo využívané na území Spoločenstva.
This Regulation shall also apply to rail-transport products, which are incorporated alongside air-transport products into the principal display of a CRS , when offered for use or used in the territory of the Community.
d) „počítačový rezervačný systém“ znamená počítačový systém, ktorý obsahuje informácie okrem iného o letových poriadkoch, dostupnosti, cestovnom a súvisiacich službách viac ako jedného leteckého dopravcu, so zariadeniami, cez ktoré sa môžu robiť rezervácie alebo vystavovať lístky alebo bez týchto zariadení, v rozsahu v akom sú niektoré alebo všetky tieto služby sprístupnené predplatiteľom;
(d) 'computerised reservation system' means a computerised system containing information about, inter alia, schedules, availability, fares, and related services, of more than one air carrier, with or without facilities through which reservations may be made, or tickets may be issued, to the extent that some or all of these services are made available to subscribers;
d) „počítačový rezervačný systém“ je počítačový systém, ktorý obsahuje informácie okrem iného o letových poriadkoch, dostupnosti a cestovnom viac ako jedného leteckého dopravcu, so zariadeniami na rezervovanie alebo vystavovanie lístkov alebo bez týchto zariadení, v rozsahu v akom sú niektoré alebo všetky tieto služby sprístupnené predplatiteľom;
(d) 'computerised reservation system' means a computerised system containing information about, inter alia, schedules, availability and fares, of more than one air carrier, with or without facilities to make reservations or issue tickets , to the extent that some or all of these services are made available to subscribers;
Súčasné znenie je nepresné, pokiaľ ide o vymedzenie pojmu PRS a súvisiace služby, ktoré majú užívatelia k dispozícii.
The current wording creates confusion with respect to the definition of a CRS and to the related services made available to subscribers.
Článok 2 – písmeno g
Article 2 - point g
g) „materský dopravca“ znamená akéhokoľvek leteckého dopravcu alebo prevádzkovateľa železničnej dopravy, ktorý priamo alebo nepriamo, sám alebo spoločne s inými vlastní alebo účinne kontroluje dodávateľa systému, ako aj akéhokoľvek leteckého dopravcu alebo prevádzkovateľa železničnej dopravy, ktorého vlastní alebo účinne kontroluje;
(g) 'parent carrier' means any air carrier or rail-transport operator which directly or indirectly, alone or jointly with others , owns or effectively controls a system vendor, as well as any air carrier or rail-transport operator which it owns or effectively controls;
(g) „materský dopravca“ znamená akéhokoľvek leteckého dopravcu alebo prevádzkovateľa železničnej dopravy, ktorý priamo alebo nepriamo, sám alebo spoločne s inými kontroluje alebo sa zúčastňuje kapitálu, alebo účinne kontroluje alebo má zákonné právo menovať ktoréhokoľvek výkonného alebo iného člena správnej rady, dozornej rady alebo iného riadiaceho orgánu predajcu systému, ako aj akéhokoľvek leteckého dopravcu alebo prevádzkovateľa železničnej dopravy, ktorého vlastní alebo kontroluje;
(g) 'parent carrier' means any air carrier or rail-transport operator which directly or indirectly, alone or jointly with others controls, or participates in the capital, or has legal rights and representation on the board of directors, supervisory board or any other governing body of a system vendor, as well as any air carrier or rail-transport operator which it owns or controls;
Definícia by sa mala objasniť a rozšíriť, aby sa zabezpečilo zohľadnenie vplyvu dopravcov s kapitálovou účasťou v predajcoch systému.
The definition should be clarified and extended to ensure the influence of carriers as a consequence of capital holdings in system vendors is duly taken into account.