natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Členské štáty môžu vyňať z pôsobnosti všetkých alebo niektorých ustanovení tohto nariadenia prevádzkovateľov cestnej dopravy vykonávajúcich výlučne vnútroštátnu prepravu, ktorí majú len malý vplyv na dopravný trh vzhľadom na:
Member States may exempt from the application of all or some of the provisions of this Regulation road transport operators engaged exclusively in national transport operations having only a minor impact on the transport market because of:
Členské štáty môžu vyňať z pôsobnosti všetkých alebo niektorých ustanovení tohto nariadenia len tých prevádzkovateľov cestnej dopravy vykonávajúcich výlučne vnútroštátnu prepravu, ktorí majú len malý vplyv na dopravný trh vzhľadom na:
Member States may exempt from the application of all or some of the provisions of this Regulation only those road transport operators engaged exclusively in national transport operations having only a minor impact on the transport market because of:
Článok 5 – písmeno a
Article 5 – point a
a) miesto usadenia nachádzajúce sa v tomto členskom štáte, s priestormi, v ktorých môže na žiadosť príslušného orgánu sprístupniť svoje doklady o podnikateľskej činnosti , najmä všetky svoje účtovné doklady, doklady o riadení zamestnancov, doklady s údajmi o dobe jazdy a odpočinku a všetky ostatné doklady, ku ktorým musí mať prístup príslušný orgán, aby skontroloval plnenie podmienok ustanovených v tomto nariadení.
(a) have an establishment situated in that Member State with premises in which it can make available, upon request, to the competent authority its business documents, in particular its accounting documents, personnel management documents, documents containing data relating to driving time and rest and any other document to which the competent authority must have access in order to verify compliance with the conditions laid down in this Regulation.
Členské štáty môžu vyžadovať, aby tieto doklady boli vždy k dispozícii v priestoroch sídel, ktoré sa nachádzajú na ich území;
Member States may require that establishments on their territory have such documents available at their premises at any time;
a) mať miesto usadenia nachádzajúce sa v tomto členskom štáte s priestormi, v ktorých vedie svoju hlavnú činnosť , najmä všetky svoje účtovné doklady, doklady o riadení zamestnancov, doklady s údajmi o dobe jazdy a odpočinku a všetky ostatné doklady, ku ktorým musí mať prístup príslušný orgán, aby skontroloval plnenie podmienok ustanovených v tomto nariadení.
(a) have an establishment situated in that Member State with premises in which it keeps its core business , in particular its accounting documents, personnel management documents, documents containing data relating to driving time and rest and any other document to which the competent authority must have access in order to verify compliance with the conditions laid down in this Regulation.
Členské štáty môžu vyžadovať, aby aj ostatné doklady boli vždy k dispozícii v priestoroch sídel, ktoré sa nachádzajú na ich území;
Member States may require that establishments on their territory have also other documents available at their premises at any time;
Článok 5 – písmeno c
Article 5 – point c
c) skutočne a sústavne vykonávať svoju činnosť s potrebným vybavením v prevádzkovom stredisku umiestnenom v tomto členskom štáte.
(c) conduct its operations effectively and continuously and with the necessary equipment at an operating centre situated in that Member State.
c) skutočne a sústavne vykonávať s potrebným administratívnym vybavením svoju činnosť týkajúcu sa vozidiel uvedených v písm. b) a s náležitým technickým vybavením a príslušenstvom v prevádzkovom stredisku umiestnenom v tomto členskom štáte.
(c) conduct effectively and continuously with the necessary administrative equipment its operations concerning the vehicles mentioned in (b) and with the appropriate technical equipment and facilities at an operating centre situated in that Member State.
Článok 6 – odsek 1 – pododsek 3 – písmeno a – bod va (nový)
Article 6 – paragraph 1 – subparagraph 3 - point a – point v a (new)
va) nezákonné obchodovanie s ľuďmi alebo drogami.
(va) trafficking in human beings or drugs.
Je nevyhnutné zahrnúť toto kritérium na odňatie bezúhonnosti.
It is essential to include this criteria for the withdrawal of good repute.
Článok 6 – odsek 2 – písmeno b – pododsek 1
Article 6 – paragraph 2 – point b – subparagraph 1
b) Komisia vytvorí zoznam kategórií, druhov a stupňov závažnosti porušení predpisov Spoločenstva, ktoré spolu s tými, ktoré sú ustanovené v prílohe IV, môžu viesť k strate bezúhonnosti.
(b) the Commission shall draw up a list of categories, types and degrees of seriousness of infringements of Community rules which, in addition to those set out in Annex IV, may lead to the loss of good repute.
Pri stanovovaní priorít pre kontroly podľa článku 12 ods. 1 členské štáty zohľadnia informácie o týchto porušeniach vrátane informácií, ktoré im doručia iné členské štáty.
Member States shall take into account information on those infringements, including information received from other Member States, when setting the priorities for checks pursuant to Article 12(1).
b) Komisia vytvorí zoznam kategórií, druhov a stupňov závažnosti závažných porušení predpisov Spoločenstva, ktoré spolu s tými, ktoré sú ustanovené v prílohe IV, môžu viesť k strate bezúhonnosti.
(b) the Commission shall draw up a list of categories, types and degrees of seriousness of serious infringements of Community rules which, in addition to those set out in Annex IV, may lead to the loss of good repute.
Návrh nariadenia
Council common position
Článok 7 – odseky 1 a 2
Article 7 – paragraph 1 and 2
Text predložený Komisiou
Council common position
neustále schopný plniť svoje finančné záväzky počas celého účtovného roka.
In order to satisfy the requirement laid downin Article 3(1)(c), an undertaking shall at all times be able to meet its financial obligations in the course of the annual accounting year.
S cieľom splniť požiadavku ustanovenú v článku 3 ods. 1 písm. c) musí byť podnik neustále schopný plniť svoje finančné záväzky počas celého účtovného roka.
In order to satisfy the requirement laid downin Article 3(1)(c), an undertaking shall at all times be able to meet its financial obligations in the course of the annual accounting year.
Na tento účel musí podnik preukázať na základe ročnej účtovnej závierky, ktorá bola predtým potvrdená audítorom alebo riadne akreditovanou osobou, že každý rok disponuje imaním a rezervami v hodnote aspoň 9 000 EUR, ak sa používa jedno vozidlo a 5 000 EUR na každé ďalšie používané vozidlo.
To this end, the undertaking shall demonstrate, on the basis of annual accounts certified by an auditor or a duly accredited person, that, every year, it has at its disposal capital and reserves totalling at least EUR 9 000 when only one vehicle is used and EUR 5 000 for each additional vehicle used.
Na účely tohto nariadenia sa kurz eura v menách členských štátov, ktoré sa nezúčastňujú tretej etapy európskej menovej únie, určí každých päť rokov .
For the purposes of this Regulation, the value of the euro in the currencies of Member States which do not participate in the third stage of the European Monetary Union shall be fixed every five years .
Platné sú tie kurzy, ktoré sa stanovia v prvý pracovný deň mesiaca október a uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.
The rates to be applied shall be those obtained on the first working day of October and published in the Official Journal of the European Union.
Platia od 1. januára nasledujúceho kalendárneho roka.
They shall have effect from 1 January of the following calendar year.
Na účely tohto nariadenia sa kurz eura v menách členských štátov, ktoré sa nezúčastňujú tretej etapy európskej menovej únie, určí každý rok .
For the purposes of this Regulation, the value of the euro in the currencies of Member States which do not participate in the third stage of the European Monetary Union shall be fixed every year .
Účtovné položky uvedené v prvom pododseku sa chápu ako položky definované v štvrtej smernici Rady 78/660/EHS z 25. júla 1978 o ročnej účtovnej závierke niektorých typov spoločností, vychádzajúcej z článku 54 ods. 3 písm. g) zmluvy.
The accounting items referred to in the first subparagraph shall be understood as those defined in Fourth Council Directive 78/660/EEC of 25 July 1978 based on Article 54(3)(g) of the Treaty on the annual accounts of certain types of companies.
Odchylne od odseku 1 môže príslušný orgán súhlasiť alebo vyžadovať, aby podnik preukázal svoju finančnú spoľahlivosť osvedčením, ako napríklad poistenie zodpovednosti za výkon povolania, od jednej alebo viacerých bánk alebo iných finančných inštitúcií vrátane poisťovní, ktoré sa spoločne a nerozdielne zaručia za podnik vzhľadom na sumy určené v odseku 1 prvom pododseku.
By way of derogation from paragraph 1, the competent authority may agree or require that an undertaking demonstrate its financial standing by means of a certificate such as a professional liability insurance from one or more banks or other financial institutions including insurance companies, providing a joint and several guarantee for the undertaking in respect of the amounts specified in the first subparagraph of paragraph 1.
Členské štáty môžu rozhodnúť, že záruka sa môže požadovať so súhlasom príslušného orgánu, ktorý udeľuje povolenie na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy, a nie je možné ju zrušiť bez súhlasu tohto orgánu .
Member States may decide that the guarantee may be called in with the agreement of the competent authority which authorised the pursuit of the occupation of road transport operator, and that it may not be released without the agreement of that authority.
Odchylne od odseku 1 môže príslušný orgán súhlasiť alebo vyžadovať, aby podnik preukázal svoju finančnú spoľahlivosť osvedčením, akým je banková záruka alebo poistenie vrátane poistenia zodpovednosti za výkon povolania, od jednej alebo viacerých bánk alebo iných finančných inštitúcií vrátane poisťovní, ktoré sa spoločne a nerozdielne zaručia za podnik vzhľadom na sumy určené v odseku 1 prvom pododseku.
By way of derogation from paragraph 1, the competent authority may agree or require that an undertaking demonstrate its financial standing by means of a certificate such as a bank guarantee or an insurance, including a professional liability insurance from one or more banks or other financial institutions including insurance companies, providing a joint and several guarantee for the undertaking in respect of the amounts specified in the first subparagraph of paragraph 1.
Poistenie je, rovnako ako súvaha, dôležitým faktorom pri dokazovaní schopnosti spĺňať finančné záväzky.
Insurance is an important factor in proving on ability to meet financial obligations, as is the balance sheet for the purposes of proof.
Príslušné osoby absolvujú skúšku v členskom štáte, v ktorom majú obvyklý pobyt, alebo v členskom štáte, v ktorom pracujú.
The persons concerned shall sit the examination in the Member State in which they have their normal residence or the Member State in which they work.
Obvyklé bydlisko je miesto, kde osoba zvyčajne býva, t. j. aspoň 185 dní v každom kalendárnom roku, z dôvodu osobných väzieb, ktoré preukazujú spätosť tejto osoby s miestom, kde žije.
Normal residence shall mean the place where a person usually lives, that is for at least 185 days in each calendar year, because of personal ties which show close links between that person and the place where he is living.
Za obvyklé bydlisko osoby, ktorej pracovné väzby sú na inom mieste než väzby osobné a ktorá striedavo býva na rôznych miestach v dvoch alebo viacerých členských štátoch, sa však považuje miesto jej osobných väzieb, pokiaľ sa tam pravidelne vracia.
However, the normal residence of a person whose occupational ties are in a different place from his personal ties and who consequently lives in turn in different places situated in two or more Member States shall be regarded as being in the place of his personal ties, provided that such person returns there regularly.
Táto posledná podmienka nemusí byť splnená, ak osoba žije v členskom štáte preto, aby vykonávala úlohu určitého trvania.
This last condition shall not be required where the person is living in a Member State in order to carry out a task of a definite duration.
Dochádzanie na univerzitu alebo do školy nemá za následok zmenu obvyklého bydliska.
Attendance at a university or school shall not imply transfer of normal residence.
Členské štáty môžu podľa kritérií, ktoré určia, riadne oprávniť úrady, aby poskytli uchádzačom vysoko kvalitnú odbornú prípravu s cieľom účinne ich pripraviť na skúšku, ako aj priebežnú odbornú prípravu s cieľom aktualizovať vedomosti vedúcich dopravy, ak o to majú záujem.
Member States may duly authorise, in accordance with criteria defined by them, bodies to provide applicants with high-quality training to prepare them for the examinations and transport managers with continuous training to update their knowledge if they wish to do so.
Tieto členské štáty pravidelne kontrolujú, či tieto orgány neustále spĺňajú kritériá, na základe ktorých boli akreditované.
Such Member States shall regularly verify that these bodies at all times fulfil the criteria on the basis of which they were authori s ed.
Je dôležité zaručiť kvalitu skúšok a odbornej prípravy, ktoré poskytujú akreditované orgány.
It is important to guarantee the quality of examination and training provided by the authorized bodies.
Členské štáty môžu podporiť pravidelnú odbornú prípravu v oblastiach uvedených v prílohe I v časových intervaloch 10 rokov s cieľom zabezpečiť, aby boli vedúci dopravy oboznámení s vývojom v danom odvetví.
Member States may promote periodic training on the subjects listed in Annex I at 10 - year intervals to ensure that transport managers are aware of developments in the sector.
Článok 8 – odsek 4b (nový)
Article 8 – paragraph 4 b (new)
Členské štáty môžu požadovať, aby osoby, ktoré sú držiteľom osvedčenia o odbornej spôsobilosti, ktoré však v priebehu posledných 5 rokov neriadili podnik cestnej nákladnej dopravy ani podnik cestnej osobnej dopravy, absolvovali rekvalifikačný kurz s cieľom aktualizovať svoje vedomosti v oblasti súčasného vývoja právnych predpisov uvedených v prílohe I časti I.
Member States may require that persons who possess a certificate of professional competence but who have not managed a road haulage undertaking or a rod passenger transport undertaking in the last 5 years, shall undertake a retraining in order to update their knowledge regarding the current developments of the legislation referred to in Part I of Annex I.
Sústavná 10-ročná prax by mala byť kritériom na oslobodenie od skúšky.
Continuous practical experience for 10 years should be the criteria for exemption from examination.
Dopravnému podniku, ktorý spĺňa požiadavky ustanovené v článku 3, sa na základe žiadosti povoľuje vykonávať povolanie prevádzkovateľa cestnej dopravy.
A transport undertaking which complies with the requirements laid down in Article 3 shall, upon application, be authorised to engage in the occupation of road transport operator.
Príslušný orgán rozhodne, či podnik, ktorý predkladá žiadosť, spĺňa požiadavky ustanovené v uvedenom článku.
The competent authority shall ascertain that an undertaking which submits an application satisfies the requirements laid down in that Article.
Členské štáty môžu v príslušných vnútroštátnych právnych predpisoch spresniť dobu platnosti povolenia na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy.
Member States may, in appropriate national legislation, specify the duration of authorisations to engage in the occupation of road transport operator.
Výsledkom posúdenia žiadosti môže byť vydanie licencie Spoločenstva v súlade s nariadeniami (ES) č…/… a (ES) č.…/….
The assessment of an application may result in the issue of a Community licence in accordance with Regulations (EC) No …/… and (EC) No …/…*.
Členský štát môže vydať povolenie iné ako licenciu Spoločenstva pre podniky, ktoré vykonávajú dopravné činnosti len na území tohto členského štátu.
A Member State may issue an authorisation other than a Community licence for undertakings which only perform transport operations within the territory of that Member State .
Návrat k pozícii Európskeho parlamentu.
European Parliament's position restored.
V nariadení sa stanovuje iba jeden typ licencie, a to na prístup k povolaniu cestnej dopravy.
The Regulation establishes only one type of licence, for having access to road transport occupation.
Aby sa znížila administratívna záťaž, platnosť povolenia nie je časovo obmedzená, ale uskutočňujú sa pravidelné kontroly s cieľom overiť, či podniky spĺňajú požiadavky na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy.
In order to reduce administrative burden, the duration of the authorisation shall not be limited in time, but regular checks shall be done in order to verify that undertakings fulfil the requirements for engaging in the occupation of road transport operator.
Lehota na posúdenie žiadosti o povolenie príslušným orgánom je čo najkratšia a nepresahuje tri mesiace odo dňa, kedy sa príslušnému orgánu doručili všetky doklady potrebné na posúdenie žiadosti.
The time limit for the examination of an application for authorisation by a competent authority shall be as short as possible and shall not exceed three months from the date on which the competent authority receives all documents necessary to assess the application.
Príslušný orgán môže túto lehotu predĺžiť o dva mesiace v riadne opodstatnených prípadoch.
The competent authority may extend this time limit for an additional two months in duly justified cases.
Lehota na posúdenie žiadosti o povolenie príslušným orgánom je čo najkratšia a nepresahuje tri mesiace odo dňa, keď sa príslušnému orgánu doručili všetky doklady potrebné na posúdenie žiadosti.
The time limit for the examination of an application for authorisation by a competent authority shall be as short as possible and shall not exceed three months from the date on which the competent authority receives all documents necessary to assess the application.
Príslušný orgán môže túto lehotu predĺžiť o jeden mesiac v riadne opodstatnených prípadoch.
The competent authority may extend this time limit for an additional one month in duly justified cases.
Aby sa znížilo administratívne zaťaženie, časové obmedzenie vzťahujúce sa na preskúmanie žiadosti o povolenie príslušným orgánom je čo najkratšie.
In order to reduce administrative burden, the time limit for the examination of an application for authorisation by a competent authority shall be kept as short as possible.
a) lehotu najviac šiestich mesiacov na prijatie náhradníka vedúceho dopravy, ak vedúci dopravy už nespĺňa požiadavky bezúhonnosti alebo odbornej spôsobilosti, ktorú možno predĺžiť o šesť mesiacov v prípade úmrtia alebo fyzickej nespôsobilosti vedúceho dopravy;
(a) a time limit not exceeding six months, which may be extended by six months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager, for the recruitment of a replacement transport manager where the transport manager no longer satisfies the requirement as to good repute or professional competence;
a) lehotu najviac šiestich mesiacov na prijatie náhradníka vedúceho dopravy, ak vedúci dopravy už nespĺňa požiadavky bezúhonnosti alebo odbornej spôsobilosti, ktorú možno predĺžiť o tri mesiace v prípade úmrtia alebo fyzickej nespôsobilosti vedúceho dopravy;
(a) a time limit not exceeding six months, which may be extended by three months in the event of the death or physical incapacity of the transport manager, for the recruitment of a replacement transport manager where the transport manager no longer satisfies the requirement as to good repute or professional competence;
Návrat k pozícii z prvého čítania.
Restore the First Reading position.
Článok 16 – odseky 1 a 2
Article 16 – paragraphs 1 and 2
Na účely vykonávania tohto nariadenia, a najmä jeho článkov 11 až 14 a článku 26, každý členský štát vedie vnútroštátny elektronický register podnikov cestnej dopravy, ktorým príslušný orgán určený týmto štátom udelil povolenie na vykonávanie povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy.
For the purposes of the implementation of this Regulation, and in particular Articles 11 to 14 and Article 26 thereof, each Member State shall keep a national electronic register of road transport undertakings which have been authorised by a competent authority designated by it to engage in the occupation of road transport operator.
Spracúvanie údajov v tomto registri sa uskutočňuje pod dohľadom orgánu verejnej moci, ktorý bol na tento účel určený.
The data contained in that register shall be processed under the supervision of a public authority designated for that purpose.
Príslušné údaje, ktoré obsahuje vnútroštátny elektronický register, sú prístupné všetkým príslušným orgánom daného členského štátu.
The relevant data contained in the national electronic register shall be accessible to all the competent authorities of the Member State in question.
Komisia do 1. júna 2009 vydá usmernenia o minimálnych požiadavkách pre údaje, ktoré sa musia vkladať do vnútroštátneho elektronického registra odo dňa jeho zriadenia, s cieľom uľahčiť vzájomné prepojenie týchto registrov v budúcnosti.
By 1 June 2009 , the Commission shall issue guidelines on minimum requirements for the data to be entered in the national electronic register from the date of its setting in order to facilitate the future interconnection of registers.
Môže odporučiť, aby sa okrem údajov uvedených v odseku 2 uvádzali aj evidenčné čísla vozidiel.
It may recommend the inclusion of the vehicle registration marks in addition to the data referred to in paragraph 2.
Komisia do 31. decembra 2009 prijme rozhodnutie o minimálnych požiadavkách pre údaje, ktoré sa musia vkladať do vnútroštátneho elektronického registra odo dňa jeho zriadenia, s cieľom uľahčiť vzájomné prepojenie týchto registrov v budúcnosti.
By 31 December 2009 , the Commission shall adopt a Decision on minimum requirements for the data to be entered in the national electronic register from the date of its setting in order to facilitate the future interconnection of registers.
Vnútroštátne elektronické registre členského štátu obsahujú aspoň tieto údaje:
National electronic registers shall contain at least the following data:
b) adresa jeho miesto sídla;
(b) the address of its establishment;
c) mená vedúcich dopravy určených na splnenie podmienky bezúhonnosti a odbornej spôsobilosti alebo prípadne meno zákonného zástupcu;
(c) the names of the transport managers designated to meet the conditions as to good repute and professional competence or, as appropriate, the name of a legal representative;
d) druh povolenia, počet vozidiel, na ktoré sa vzťahuje, a prípadne sériové číslo licencie Spoločenstva a overených kópií;
(d) the type of authorisation, the number of vehicles it covers and, where appropriate, the serial number of the Community licence and of the certified copies;
e) počet, kategória a druh závažných porušení uvedených v článku 6 ods. 1 písm. b), ktoré boli za posledné dva roky dôvodom na odsúdenie alebo sankciu;
(e) the number, category and type of serious infringements, as referred to in Article 6(1)(b), which have resulted in a conviction or penalty during the last two years;
f) meno každej osoby, ktorá bola vyhlásená za nespôsobilú na riadenie dopravných činností podniku, kým sa neobnoví jej bezúhonnosť podľa článku 6 ods. 3, a uplatniteľné opatrenia na nápravu.
(f) the name of any person declared to be unfit to manage the transport activities of an undertaking, as long as the good repute of that person has not been re-established pursuant to Article 6(3), and the rehabilitation measures applicable.
Členské štáty sa na účely písmena e) môžu do 31. decembra 2015 rozhodnúť, že do vnútroštátneho elektronického registra zahrnú len najzávažnejšie porušenia uvedené v prílohe IV.
For the purposes of point (e), Member States may, by 31 December 2015, choose to include in the national electronic register only the most serious infringements set out in Annex IV.