natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V Európskej únii sa tým zabezpečia pracovné príležitosti a zároveň sa výrazne prispeje k ochrane životného prostredia na celom svete.
This will secure jobs in the EU and will at the same time make a significant contribution to protecting the world’s environment.
Úspechy európskych podnikov v tejto oblasti dokazuje aj skutočnosť, že napriek výraznému zvýšeniu dopytu po elektrickej energii od roku 1990 sa množstvo emisií CO 2 pochádzajúceho z výroby elektrickej energie zvýšilo len veľmi mierne.
The degree of success achieved by European firms in this respect can be seen from the fact that, in spite of a significant increase in demand for electricity since 1990, there has been only a moderate increase in CO2 emissions from power production.
Naopak, významne sa zvýšil podiel dopravného sektora na množstve emisií CO 2 v Európskej únii.
Conversely, the proportionate contribution of transport to European CO2 emissions has risen considerably.
Úsilie obmedziť produkciu CO 2 sa preto musí vynaložiť v súvislosti so všetkými zdrojmi energie.
Efforts to reduce CO2 emissions must thus apply to all sources of energy.
Okrem toho aj technické a právne otázky technológie zachytávania a uskladňovania CO 2 si ešte vyžadujú konečné vyjasnenie.
Furthermore, there are still technical and legal issues to be clarified in relation to CO2 capture and storage.
Úloha jadrovej energie
The role of nuclear energy
Významný podiel na základnom zaťažení v rámci výroby elektrickej energie v Európskej únii majú jadrové elektrárne – 31 %.
With a share of 31% of power production in the EU, nuclear power plants supply a significant proportion of the base load.
Okrem ich ústrednej úlohy pre bezpečnosť dodávok energie, ktorá dokazuje ich konkurencieschopnosť, významne prispievajú aj k ochrane životného prostredia.
In addition to their crucial contribution to security of supply, which proves their competitiveness, they also provide an important benefit to the environment.
Napríklad výstavbou piatej jadrovej elektrárne vo Fínsku sa zabezpečilo zníženie tamojších emisií CO 2 o 15 %.
Thus the building of a fifth nuclear power plant in Finland engenders a 15% reduction in the country’s CO2 emissions.
V samotnom Nemecku prispievajú existujúce jadrové elektrárne k zníženiu množstva emisií CO 2 o 160 miliónov ton, v celosvetovom meradle je to dokonca 700 miliónov ton.
In Germany alone, the existing nuclear power plants account for a saving of 160 million tonnes of CO2 emissions; globally, the saving is 700 million tonnes.
Európska rada 8. a 9. marca 2007 oprávnene skonštatovala, že jadrová energia predstavuje významný prínos pre bezpečnosť dodávok energie a zníženie množstva emisií CO 2 .
On 8-9 March 2007 the European Council correctly noted that nuclear energy makes an important contribution to security of supply and helps the reduction of CO2 emissions.
Aj Medzinárodná energetická agentúra IEA vo svojej najnovšej správe za rok 2006 vyzdvihuje súvislosť medzi vysokým podielom jadrovej energie a nízkym množstvom emisií CO 2 v energetike.
The link between a high proportion of nuclear energy and low CO2 emissions in the energy economy is also stressed by the IEA in its most recent report for 2006.
Napríklad Nemecko so svojimi sedemnástimi jadrovými elektrárňami má približne šesťkrát viac emisií CO 2 než Francúzsko, ktoré prevádzkuje 59 reaktorov.
For example, CO2 emissions in Germany, with its 17 nuclear power plants, are some six times higher than in France, where 59 nuclear reactors are in operation.
Na celom svete sa v súčasnosti plánuje alebo uskutočňuje výstavba viac ako 50 jadrových elektrární, ktoré predstavujú ďalší významný prínos pre ochranu klímy a bezpečnosť dodávky energie.
The 50 nuclear power plants which are currently planned or being built worldwide will thus make a further important contribution to combatting climate change and to security of supply.
Túto skutočnosť zdôraznili aj medzinárodní odborníci pre oblasť klimatológie v najnovšej správe Medzivládneho panela pre zmenu klímy (IPCC).
This is also stressed by international climatologists in the most recent IPCC report on climate change.
Tento prínos bude o to väčší, že najnovšia generácia jadrových elektrární sa vyznačuje vysokým stupňom účinnosti, vďaka ktorému sa opäť o čosi znížia prevádzkové náklady a zvýši sa ekologická rovnováha.
This contribution will be all the greater since the latest generation of nuclear power plants are more efficient, thus cutting operating costs and boosting environmental performance.
Okrem toho, najväčšie zásoby uránu sa nachádzajú na územiach politicky stabilných štátov ako Austrália a Kanada.
Furthermore, the largest uranium reserves are to be found in politically stable countries such as Australia and Canada.
Vysoká miera recyklácie v rámci využitia palív v moderných jadrových elektrárňach naviac prispieva významným spôsobom k bezpečnosti dodávok energie, najmä preto, že využitím najnovšej generácie jadrových elektrární sa ešte výrazne môže predĺžiť dĺžka uránových zásob, ktoré aj dnes vystačia pre viacero generácií.
The high level of fuel recycling in modern power stations also significantly contributes to security of supply, particularly since uranium reserves, which will suffice for several generations, can be significantly stretched by the deployment of the latest generation of nuclear power plants.
Táto vysoká miera recyklácie zároveň prispieva k obmedzeniu množstva vysokorádioaktívnych odpadov.
At the same time this high level of recycling helps the avoidance of high-level radioactive waste.
Je potrebné zdôrazniť, že otázka konečného uskladnenia rádioaktívnych odpadov je riešiteľná.
It should be stressed that the issue of the final disposal of radioactive waste can be resolved.
Konečné uskladnenie sa často nerieši a blokuje ani nie tak z vedeckých, ako skôr z politických dôvodov.
Final disposal is often blocked not for scientific but for political reasons.
Komisia a členské štáty musia v tejto súvislosti konečne predložiť a schváliť jednoznačnú koncepciu konečného uskladnenia.
In this connection the Commission and the Member States should finally submit and adopt a clear-cut overall plan for final disposal.
Ani rastúca cena uránu v porovnaní s rastom ceny ropy a zemného plynu nepredstavuje dôvod na obavy, pretože prevádzkové náklady jadrovej elektrárne predstavujú iba 5 % jej celkových nákladov.
Neither should the rise in uranium prices give any cause for concern, unlike rises in the price of oil and gas, since the operating costs of a nuclear power station account for only 5% of its total costs.
Tým je zabezpečená všeobecná nezávislosť od cenových výkyvov.
This guarantees a large degree of independence from price fluctuations.
Ďalším prínosom pre ochranu životného prostredia a bezpečnosť dodávok energie by mohla byť fúzia atómového jadra.
Nuclear fusion could make a further contribution to the environment and to security of supply.
Zriadenie medzinárodného experimentálneho termonukleárneho reaktora s podstatnou účasťou Európskej únie predstavuje dôležitý krok pre zabezpečenie dodávok energie v budúcnosti.
The creation of the International Thermonuclear Experimental Reactor, in which the EU is a controlling participant, is an important step towards securing future energy supplies.
Z rozpočtu Európskej únie na rok 2007 plynie už 6 % prostriedkov na výskumnú činnosť na výskum fúzie.
In the EU's 2007 budget, 6% of the research allocations are already set aside for fusion research.
Okrem toho sa v rámci rozpočtových prostriedkov Európskej únie vyčlenených na energetiku 27 % venuje jadrovej energii, najväčšia časť z nich je tradične vyčlenená na jadrovú bezpečnosť.
In addition, in the context of the EU’s energy budget, 27% of appropriations are spent on nuclear energy, most of it traditionally on nuclear safety.
Bezpečnostné normy európskych jadrových elektrární sú primerane vysoké.
The safety standards of European nuclear power plants are correspondingly high.
Vzhľadom na celosvetovú „renesanciu“ jadrovej energie sa musí Európska únia postarať, aby sa prísne európske bezpečnostné normy uplatňovali aj na celom svete.
In view of the worldwide resurgence of nuclear energy, the EU must ensure that the strict European safety standards are also applied globally.
Týmto spôsobom môže Európska únia významne prispieť k celosvetovej bezpečnosti dodávok energie a k ochrane životného prostredia.
In this way the EU can make a significant contribution to global security of supply and environmental protection.
Zároveň týmto spôsobom vzniká dôležitý trh pre európske špičkové technológie, čím sa zabezpečia pracovné príležitosti v Európskej únii.
This will also create an important market for European high technology, which will secure jobs in the EU.
Podľa odhadov sú v súčasnosti 2 miliardy ľudí ovplyvnené energetickými obmedzeniami, ktoré im zužujú príležitosti na hospodársky rozvoj a dosiahnutie vyššej životnej úrovne;
It is estimated that 2 billion people currently suffer from energy constraints that limit their opportunities for economic development and improved standards of living;
6. žiada ďalšie vylepšenie mechanizmu čistého rozvoja stanoveného Kjótskym protokolom, aby tak mohol plniť svoj účel a byť príležitosťou na prenos účinných, čistých a vhodných energetických technológií do rozvojových krajín;
Calls for further improvements to be made to the Kyoto Protocol's Clean Development Mechanism (CDM) so that it can fulfil its purpose as an opportunity to transfer efficient, clean and appropriate energy technologies to developing countries;
10. vzhľadom na naliehavosť situácie požaduje okamžité zvýšenie podpory rozvojovým krajinám pri využívaní technológií čistého uhlia, ktoré sa ukázali ako životaschopné a účinné;
Given the urgency of the situation, calls for an immediate increase in support to developing countries in using clean coal technologies, which have been proven to be viable and effective;
Konvenčné energetické zdroje a technológie
Conventional energy sources and energy technology
o konvenčných energetických zdrojoch a technológiách
on conventional energy sources and energy technology
1. víta oznámenie o trvalo udržateľnej výrobe energie z fosílnych palív: s cieľom dosiahnuť po roku 2020 takmer nulové emisie z uhlia ( KOM(2006)0843 );
Welcomes the Communication on sustainable power generation from fossil fuels: aiming for near-zero emissions from coal after 2020 ( COM(2006)0843 );
5. odporúča preskúmať systém obchodovania s emisnými kvótami v EÚ a celkovú ponuku počiatočných prídelov pre elektrárenské odvetvie, aby sa zlepšilo zahrnutie externých nákladov emisií CO2 a zaviedli sa silnejšie stimuly pre investície do efektívnejšej výroby elektriny;
Recommends, for the review of the EU emissions trading scheme, full auction of initial allocations to the electricity generation sector in order to better internalise the external cost of CO 2 emissions and to establish stronger incentives for investments in more efficient electricity production;
19. vyzýva Komisiu, aby posúdila možné riziká CCS a stanovila požiadavky na udeľovanie licencií na vykonávanie činnosti v oblasti CCS a vhodné riadenie rizík a zistených dosahov;
Calls on the Commission to assess the potential risks from CCS and lay down requirements for the licensing of CCS activities and for adequately managing the risks and impacts identified;
4. požaduje zvýšenie účinnosti technológie elektrární na fosílne palivá, zlepšenie bezpečnostných noriem pre jadrové elektrárne, rýchly rozvoj technológie jadrovej fúzie a príslušné zvýšenie prostriedkov na výskum;
Calls for more efficiency gains in fossil fuel power plant technology, a further improvement in safety standards for nuclear power plants, rapid developments of nuclear fusion technology and corresponding increases in research funding;
8. víta závery Európskej rady z 9. marca 2007 a predovšetkým jej rozhodnutie stanoviť pre EÚ cieľ zníženia emisií skleníkových plynov do roku 2020 o 20 % oproti úrovni z roku 1990, prípadne o 30 % v prípade dohody s inými industrializovanými krajinami podľa medzinárodných dohôd; pripomína ale svoje uznesenie zo 14. decembra 2006 o európskej stratégii pre udržateľnú, konkurencieschopnú a bezpečnú energiu – Zelenú knihu
Welcomes the European Council conclusions of 9 March 2007 and in particular the decision to set a target for the EU of a 20 % reduction in greenhouse gas emissions by 2020 compared to the 1990 level, or 30 % in the case of agreement with other industrialised countries under international agreements; but recalls its resolution of 14 December 2006 on a European strategy for sustainable, competitive and secure energy - Green Paper
Prijaté texty , P6(2006)0603. , ktorá stanovuje cieľ, podľa ktorého má do roku 2020 z obnoviteľných zdrojov pochádzať 25 % spotreby energie, a žiada členské štáty, aby úzko spolupracovali s regionálnymi a miestnymi orgánmi na vypracovaní a zavedení národných plánov so zámerom dosiahnuť tento ambiciózny cieľ;
Texts Adopted , P6(2006)0603. , which sets a target of 25 % of energy consumption to come from renewable sources by 2020 and calls on the Member States to work in close collaboration with regional and local authorities in drawing up and implementing national plans serving to meet that ambitious target;
15. ľutuje, že na regionálnej úrovni nie sú k dispozícii podrobnejšie a presnejšie údaje o spotrebe, výrobe a cenách energie a žiada Komisiu a členské štáty, aby spolupracovali s cieľom vypracovať štúdiu na európskej úrovni, ktorá by poskytla tieto údaje;
Deplores the fact that there are no reasonably detailed and accurate figures at regional level on energy consumption, generation, and prices, and calls on the Commission and the Member States to work together with a view to compiling a Europe-wide study providing the necessary data;
17. opakovane pripomína, že uhlie pochádza z rezerv, ktoré sú rozptýlené po celom svete, a že EÚ niektorými z nich disponuje, čo je zárukou zabezpečenia dodávok; víta preto návrh Komisie investovať do projektov, ktorých cieľom je predstaviť integrované riešenia technológií čistého uhlia založené na zachytávaní a skladovaní CO 2 , s cieľom zabezpečiť komerčnú životaschopnosť týchto technológií, ktoré umožnia výrobu elektriny z udržateľného uhlia;
Reiterates that coal stocks are spread very widely throughout the world and that the fact that the EU also has such stocks makes for security of supply; accordingly, welcomes the Commission proposal to invest in demonstration projects focusing on integrated clean coal technology solutions based on CO 2 capture and storage, the aim being to place these technologies, which will enable electricity to be generated from sustainable coal, on a commercially viable footing;
20. zdôrazňuje skutočnosť, že podľa Medzivládneho výboru OSN pre klimatické zmeny sa ukázalo, že koncentrácia uhlíka zvyšuje kyslosť vody; domnieva sa preto, že je potrebné zabezpečiť, aby podmorské skladovanie uhlíka nemalo negatívny vplyv na morské prostredie alebo na potravinový reťazec, a že by nemalo byť povolené v oblastiach, kde je morský ekosystém nezvyčajne krehký;
Emphasises the fact that, according to the UN Intergovernmental Panel on Climate Change, concentrations of carbon have been shown to increase the acidity of water; believes, therefore, that it is necessary that any underwater carbon storage does not adversely affect the marine environment or food chain and should not be permitted in areas where the marine ecosystem is unusually fragile;
o kapacite letísk a pozemnej obsluhe: smerom k politike vyššej účinnosti
on Airport capacity and ground handling: towards a more efficient policy
STANOVISKO Výboru pre hospodárske a menové veci ..................................17
OPINION of the Committee on Economic and Monetary Affairs ............16
STANOVISKO Výboru pre zamestnanosť a sociálne veci .............................21
OPINION of the Committee on Employment and Social Affairs ..............20
STANOVISKO Výboru pre občianske slobody, spravodlivosť a vnútorné veci 25
OPINION of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs 24
STANOVISKO Výboru pre regionálny rozvoj .....................................................28
OPINION of the Committee on Regional Development ..................................27
VÝSLEDOK ZÁVEREČNÉHO HLASOVANIA VO VÝBORE..............................................31
RESULT OF FINAL VOTE IN COMMITTEE.........................................................................30
o kapacite letísk a pozemnej obsluhe: smerom k politike vyššej účinnosti
on Airport capacity and ground handling: towards a more efficiency policy
– so zreteľom na oznámenie Komisie Rade, Európskemu parlamentu, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov s názvom Akčný plán pre kapacitu, účinnosť a bezpečnosť letísk v Európe ( KOM(2006)0819 ),
– having regard to the Commission's communication to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions - An action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe ( COM(2006)0819 ),
– so zreteľom na správu Komisie o uplatňovaní smernice Rady 96/67/ES z 15. októbra 1996 ( KOM(2006)0821 ),
– having regard to the Commission's report on the application of Council Directive 96/67/EC of 15 October 1996 ( COM(2006)0821 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch a stanoviská Výboru pre hospodárske a menové veci, Výboru pre zamestnanosť a sociálne veci, Výboru pre regionálny rozvoj a Výboru pre občianske slobody, spravodlivosť a vnútorné veci ( A6-0349/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinions of the Committee on Economic and Monetary Affairs, the Committee on Employment and Social Affairs, the Committee on Regional Development and the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs ( A6‑0349/2007 ),
A. keďže globalizácia a rýchly hospodársky rast bude viesť v EÚ k rastu dopytu po letoch (doprava bez letiskových obmedzení) v priemere najmenej o 4,3 % ročne a najpravdepodobnejšie až o 5,2 % ročne,
A. whereas globalisation and rapid economic growth will result, in the EU, in a growth in demand for flights (traffic without airport constraints) averaging at least 4.3% per annum and most probably as much as 5.2% per annum;
B. keďže do roku 2025 to bude viesť k nárastu dopytu po letoch, ktorý bude 2,5-krát vyšší ako v roku 2003,
B. whereas, by the year 2025, this would result in a growth in demand for flights 2.5 times higher than that of 2003;
C. keďže v roku 2025, s prihliadnutím na všetky nové investície, viac než 60 letísk nebude schopných zvládnuť typický dopyt v špičke bez vzniku omeškania alebo neuspokojeného dopytu (potom bolo nevybavených 3,7 milióna letov ročne),
C. whereas in 2025, with all new investments taken into account, more than 60 airports will be unable to handle the typical busy hourly demand without generating delays or unaccommodated demand (3.7 million flights a year would then be unaccommodated);
D. keďže vzhľadom nato, že existujúce letiská sa nemôžu rozširovať tak, ako by bolo treba, jedným z riešení problému vysokého počtu neuskutočnených letov v roku 2025 by mohla byť výstavba podporných letísk v blízkosti preťažených,
D. whereas, given that existing airports cannot expand as required, one of the ways to handle the large number of unaccommodated flights in 2025 could be the construction of relief airports in the vicinity of their congested counterparts,
E. keďže nedostatok kapacít a zvyšovanie dopytu po letoch pravdepodobne povedie k potrebe nových veľkých letísk (až 10 podľa štúdie Eurocontrolu) a stredne veľkých letísk (až 15 podľa Eurocontrolu),
E. whereas the shortage of capacity and the increase in demand for flights will probably lead to demand for new major airports (up to 10 according to a Eurocontrol study) and medium-sized airports (up to 15 according to Eurocontrol),
F. keďže tento budúci vývoj leteckej dopravy v Európe naliehavo vyžaduje predvídanie potrebných krokov, ktoré sa majú prijať na úrovni EÚ v prospech jej občanov a hospodárstva ako celku,
F. whereas those future developments in the European air transport sector highlight the need to to anticipate the necessary steps to be taken at EU level for the benefit of Union citizens and of the EU economy as a whole;
G. keďže účinné služby pozemnej obsluhy majú tiež podiel na lepšom využívaní súčasnej kapacity letísk zvyšovaním výkonnosti letísk,
G. whereas efficient ground-handling services also play a part in improving the use of current airport capacity by accelerating throughput in airports;
H. keďže plné vykonávanie smernice 96/67/ES o prístupe k trhu služieb pozemnej obsluhy na letiskách Spoločenstva
H. whereas full implementation of Directive 96/67/EC on access to the ground handling market at Community airports
I. keďže klasické, nízkonákladové a charterové letecké spoločnosti, dopravné spoločnosti a obchodné lietadlá majú rozdielne požiadavky čo sa týka letiskových služieb a prideľovania prevádzkových intervalov,
I. whereas traditional airlines, low-cost airlines, charter companies, freight companies and business aircraft have different requirements in terms of airport services and slot allocation,
J. keďže kľúčovou súčasťou infraštruktúry letísk je primeraná dopravná prístupová i odchodová infraštruktúra, najmä v podobe integrovaného systému verejnej dopravy,
J. whereas adequate transport infrastructure to and from airports, particularly in the form of an integrated public transport system, is an essential part of airport infrastructure,
4. zastáva názor, že 14 opatrení navrhovaných v oznámení Komisie je konzistentným prístupom k zlepšovaniu využívania súčasných kapacít; žiada však Komisiu, aby stanovila konkrétnejšie konečné termíny na ich implementáciu a trvá na tom, aby sa tieto termíny dodržiavali;
Considers that the 14 measures suggested by the Commission in its Communication represent a consistent approach for improving the use of current capacities; nevertheless requests the Commission to set more concrete deadlines for their implementation and insists on those deadlines being respected;
Budovanie nových kapacít
Building new capacities
7. berie na vedomie, že jednou z najväčších prekážok pre liberalizáciu a účinnosť pozemnej obsluhy, ktorú uvádzajú mnohé letiská Spoločenstva, je nedostatok priestoru, ale domnieva sa, že toto tvrdenie je potrebné overiť a v prípade potreby vyriešiť;
Notes that one of the biggest barriers to the liberalisation of groundhandling services and efficiency, as alluded to by many of the Community's airports, is a lack of space, but considers that such a contention needs to be verified and, where necessary, resolved;
9. žiada Komisiu, aby do roku 2009 predložila Parlamentu správu o globálnom pláne zvýšenia kapacity letísk v Európe ; zdôrazňuje, že táto správa by mala stanovovať súdržný prístup členských štátov s cieľom podporovať a koordinovať národné a cezhraničné iniciatívy výstavby nových letiskových kapacít pre medzinárodnú dopravu a lepšie využívať existujúce kapacity, ako aj iniciatívy riadenia vedľajších letiskových kapacít bez toho, aby boli dotknuté právomoci členských štátov a Spoločenstva pri alokovaní letiskových kapacít;
Requests the Commission to report to Parliament before 2009 on a master plan for enhanced airport capacity in Europe; stresses that such a report should lay down a cohesive approach for Member States in order to promote and coordinate any national and cross-border initiative for building new airport capacities dedicated to international trafficand make better use of existing capacities, as well for managing secondary airport capacity, without prejudice to Member States' and Community competences to allocate airport capacities;