natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vyšetrovanie v súvislosti s potenciálnym porušením tohto nariadenia plne zohľadní výsledky eventuálneho prieskumu uskutočneného v súlade s článkami 81 a 82 Zmluvy.
Investigations regarding possible infringements of this Regulation shall fully take into account the results of any inquiry under Articles 81 and 82 of the Treaty.
Kódex správania PRS nenahradzuje, ale doplňuje platné pravidlá v oblasti hospodárskej súťaže, ktoré je možné naďalej v plnej miere uplatňovať.
The CRS code of conduct does not replace but complements existing competition rules, which remain fully applicable.
Na plnenie povinností prenesených na Komisiu týmto nariadením môže Komisia jednoduchou žiadosťou alebo rozhodnutím požiadať podniky a združenia podnikov o poskytnutie všetkých nevyhnutných informácií vrátane informácií o osobitných auditoch týkajúcich sa najmä otázok, na ktoré sa vzťahujú články 4, 7 a 11 tohto nariadenia.
In order to carry out the duties assigned to it by this Regulation the Commission may, by simple request or decision, require undertakings or associations of undertakings to provide all necessary information , including the provision of specific audits, in particular on issues covered by Articles 4, 7 and 11 of this Regulation .
Európska komisia potrebuje rozšírené právomoci, aby mohla zabezpečiť riadne uplatňovanie tohto kódexu správania.
The Commission needs extended powers to ensure that the code of conduct is properly applied.
Článok 17 − odsek -1 (nový)
Article 17 − paragraph -1 (new)
Komisia pravidelne monitoruje uplatňovanie tohto nariadenia, v prípade potreby prostredníctvom osobitných auditov, ako je ustanovené v článku 13.
The Commission shall monitor the application of this Regulation on a regular basis, if necessary with the assistance of specific audits as provided for in Article 13.
Skúma najmä účinnosť tohto nariadenia pri zabezpečovaní nediskriminácie a spravodlivej hospodárskej súťaže na trhu služieb PRS.
It shall in particular examine the effectiveness of the Regulation in ensuring non-discrimination and fair competition in the market for CRS services.
Príloha I – bod -1 (nový)
Annex I – point -1 (new)
Podľa výberu predplatiteľa sa cestovné možnosti zoradia v hlavnom zobrazení podľa cestovného alebo v tomto poradí:
At the choice of the subscriber, travel options in the principal display shall be ranked either by fare or in the following order:
(a) možnosti priamej cesty zoradené podľa času odchodu;
(a) direct travel options, ranked by departure time;
(b) všetky ostatné cestovné možnosti zoradené podľa celkovej doby trvania cesty.
(b) all other travel options, ranked by total journey time.
Predplatiteľ musí mať na výber viacero možností.
Subscribers should be given several possible choices.
Príloha I − bod 4
Annex I − point 4
Lety zahrňujúce zastávky na trase musia byť jasne identifikované.
Flight involving stops en route must be clearly identified.
Lety zahrňujúce zastávky na trase musia byť jasne identifikované a musí byť zobrazované trvanie zastávok.
Flight involving stops en route must be clearly identified , and the length of the stops must be displayed .
Cieľom je zabezpečiť, aby si spotrebiteľ mohol čo najlepšie vybrať vo vlastnom záujme.
So that the consumer can make the best choice corresponding to his interest.
Výbor pre občianske slobody, spravodlivosť a vnútorné veci vyzýva Výbor pre dopravu a cestovný ruch, aby ako gestorský výbor zaradil do svojej správy tieto pozmeňujúce a doplňujúce návrhy:
The Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
13b) Osobné údaje by sa v priebehu činnosti PRS mali spracúvať výlučne na účel rezervácie alebo vystavenia lístkov na dopravné produkty.
(13b) Personal data should be processed in the course of the activities of a CRS exclusively for the purpose of making reservations or issuing tickets for transport products.
Príslušné policajné orgány členských štátov alebo tretieho štátu by nemali mať prístup k osobným údajom PRS.
The competent police authorities of the Member States or third countries should not be entitled to access personal data in the CRS.
Článok 7 – písmeno b
Article 7 - point b
b) keď takéto údaje vyplývajú z používania distribučných zariadení PRS predplatiteľom zriadeným na území Európskej únie, nesmú obsahovať žiadnu priamu alebo nepriamu identifikáciu tohto predplatiteľa.
(b) when such data result from the use of the distribution facilities of a CRS by a subscriber established in the territory of the European Union, it shall include no identification either directly nor indirectly of that subscriber.
b) keď takéto údaje vyplývajú z používania distribučných zariadení PRS predplatiteľom zriadeným na území Európskej únie, nesmú obsahovať žiadnu priamu ani nepriamu identifikáciu tohto predplatiteľa v súlade s príslušnými právnymi predpismi členského štátu a Európskej únie v oblasti ochrany údajov.
(b) when such data result from the use of the distribution facilities of a CRS by a subscriber established in the territory of the European Union, it shall include no identification either directly or indirectly of that subscriber in accordance with the relevant data protection laws of the Member States and those of the European Union.
Pokiaľ ide o osobitné kategórie údajov uvedené v článku 8 smernice 95/46/ES, takéto údaje budú spracované iba vtedy, ak osoba, o ktorej údaje ide, dá svoj výslovný informovaný súhlas k spracovaniu týchto údajov.
Where special categories of data referred to under Article 8 of Directive 95/46/EC are involved, such data shall only be processed where the data subject has given his explicit and informed consent to the processing of those data.
Článok 11 – odsek 4
Article 11 - paragraph 4
Informácie kontrolované dodávateľom systému týkajúce sa identifikovateľných individuálnych rezervácií sa archivujú off-line počas sedemdesiatich dvoch hodín po doplnení poslednej časti pri individuálnej rezervácii a sú zničené do troch rokov.
Information under the control of the system vendor concerning identifiable individual bookings shall be stored off-line within seventy-two hours of the completion of the last element in the individual booking and destroyed within three years.
Prístup k takým údajom je povolený len pri sporoch týkajúcich sa fakturácie."
Access to such data shall be allowed only for billing-dispute reasons.
Informácie kontrolované dodávateľom systému týkajúce sa identifikovateľných individuálnych rezervácií sa archivujú off-line počas sedemdesiatich dvoch hodín po skončení cesty týkajúcej sa individuálnej rezervácie a sú zničené do troch rokov.
Information under the control of the system vendor concerning identifiable individual bookings shall be stored off-line within seventy-two hours of the completion of the journey relating to the individual booking and destroyed within three years.
Marketingové údaje, údaje o rezervácii a predaji sprístupnené PRS nebudú obsahovať žiadnu identifikáciu, priamu alebo nepriamu, fyzických osôb alebo v prípade potreby organizácií alebo spoločností, v mene ktorých konajú.
Marketing, booking and sales data made available by a CRS shall include no identification, either directly or indirectly, of natural persons or, where applicable, of the organisations or companies on whose behalf they are acting.
Uplatňujú sa ustanovenia smernice 95/46/ES týkajúce sa bezpečnosti spracovania údajov, pričom sa môžu doplniť o osobitné ustanovenia o bezpečnosti stanovené pre údaje spracúvané prostredníctvom PRS.
The data processing security provisions of Directive 95/46/EC shall apply; they may be supplemented with specific security provisions laid down for data processed by the CRS.
Treba preto prijať primerané bezpečnostné opatrenia, aby sa rôzne typy údajov spracúvali v PRS oddelene na základe ich rozdielnych funkcií.
Appropriate security measures shall accordingly be taken to ensure that the different types of data in the CRS are processed separately, each according to its function.
PRS môže spĺňať funkciu globálneho rozhrania pre letecké spoločnosti, ale aj funkciu poskytovateľa služieb pre konkrétnu leteckú spoločnosť.
A CRS can act as a global interface for airlines and also as a service provider for a specific airline.
Treba preto prijať osobitné bezpečnostné opatrenia, aby sa jasne oddelili údaje na základe ich rozdielnych funkcií.
Specific security measures therefore need to be taken in order clearly to separate the different types of data according to function.
Na plnenie povinností prenesených na Komisiu týmto nariadením môže Komisia jednoduchou žiadosťou alebo rozhodnutím požiadať podniky a združenia podnikov, aby poskytli všetky nevyhnutné informácie, predovšetkým o záležitostiach týkajúcich sa článkov 4, 7 a 11, pričom sa však musia splniť najprísnejšie požiadavky na ochranu údajov uplatniteľné v príslušnom členskom štáte/štátoch .
In order to carry out the duties assigned to it by this Regulation the Commission may, by simple request or decision, require undertakings or associations of undertakings to provide all necessary information , notably on issues covered by Articles 4,7 and 11 but subject to the strictest data protection requirements applicable in the relevant Member State(s).
o určitých otázkach týkajúcich sa poistenia motorových vozidiel
on certain issues relating to motor insurance
STANOVISKO Výboru pre právne veci .....................................................................11
OPINION OF THE COMMITTEE ON LEGAL AFFAIRS......................................................10
– so zreteľom na záverečnú správu Komisie pod názvom „Určité otázky týkajúce sa poistenia motorových vozidiel“ ( KOM(2007)0207 ) („správa Komisie“),
– having regard to the Commission final report entitled ‘Certain issues relating to motor insurance' ( COM(2007)0207 ) (the ‘Commission Report’),
ES L 181, 20.7.2000, s.
OJ L 181, 20.7.2000, p.
– so zreteľom na správu Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa a stanovisko Výboru pre právne veci ( A6‑0249/2008 ),
– having regard to the report of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6‑0249/2008 ),
A. keďže umožnenie voľného pohybu osôb v Európe, najmä v súvislosti s dvomi poslednými kolami rozširovania a zodpovedajúcim rozšírením schengenskej skupiny, vyústilo do rýchleho nárastu počtu osôb a vozidiel cestujúcich cez štátne hranice za obchodom aj súkromne,
A. whereas the freedom of movement of persons in Europe, particularly in the context of the most recent two rounds of enlargement and the corresponding extension of the Schengen group, has resulted in a rapid increase in the number of both persons and vehicles travelling across national borders for both business and private purposes,
B. keďže priorita ochrany obetí nehôd vyžaduje jasné, presné a účinné právne predpisy na úrovni EÚ týkajúce sa poistenia motorových vozidiel,
B. whereas the priority of protecting accident victims requires clear, precise and effective motor insurance legislation at EU level,
C. keďže vo Štvrtej smernici o poistení motorových vozidiel sa Komisia vyzýva, aby Európskemu parlamentu a Rade podala správu o uplatňovaní a účinnosti vnútroštátnych sankcií zavádzaných v súvislosti s postupom zodpovedajúceho plnenia/odôvodnenej odpovede, ako aj v súvislosti s ich rovnocennosťou, a aby v prípade potreby predložila návrhy,
C. whereas the Fourth Motor Insurance Directive called on the Commission to report to the European Parliament and the Council on the implementation and the effectiveness of national penalties introduced in respect of the reasoned offer/reply procedure, as well as on their equivalence, and to submit proposals if necessary,
D. keďže v správe Komisie sa skúmajú ustanovenia o vnútroštátnych sankciách, účinnosť mechanizmu likvidačných zástupcov a súčasný stav dostupnosti dobrovoľného poistenia právnej ochrany, ktoré môže byť dodatočne uzavreté ktoroukoľvek potenciálnou obeťou dopravnej nehody,
D. whereas the Commission Report examines national penalty provisions, the effectiveness of the claims representative mechanism, and the existing availability of voluntary legal expenses insurance to which potential victims of road accidents can additionally subscribe,
E. keďže v článku 4 ods. 6 Štvrtej smernice o poistení motorových vozidiel sa upravuje postup zodpovedajúceho plnenia, pretože obete dopravných nehôd v zahraničí majú právo požadovať náhradu škody u likvidačných zástupcov poisťovne vymenovaných v krajine bydliska obete,
E. whereas Article 4(6) of the fourth motor insurance directive governs the reasoned offer procedure, under which victims of car accidents abroad have the right to apply for compensation to the claims representative of the insurer appointed in the country of the victim's residence,
F. keďže obeť musí dostať odôvodnenú odpoveď od poisťovne do troch mesiacov, inak mu budú uložené sankcie,
F. whereas the victim must receive a reasoned reply from the insurer within three months or sanctions are envisaged,
G. keďže je stále potrebné objasniť fungovanie tohto ustanovenia,
G. whereas clarification of the functioning of this provision is still needed,
H. keďže Komisia musí pri realizácii politík EÚ plne zohľadniť rozšírenie, najmä pomerne vysoké náklady na poistenie motorových vozidiel v nových členských štátoch,
H. whereas the Commission must take full account of enlargement when implementing EU policies, in particular the relatively high cost of motor insurance in the new Member States,
I. keďže v členských štátoch sa uplatňujú rôzne vnútroštátne sankcie týkajúce sa postupu zodpovedajúceho plnenia/odôvodnenej odpovede,
I. whereas different penalty provisions in respect of the reasoned offer/reply procedure have been implemented in the Member States,
J. keďže konzultácie s vnútroštátnymi orgánmi, vrátane orgánov v nových členských štátoch, potvrdili, že súčasné ustanovenia o sankciách, v prípade ich existencie, sú primerané, a že ich uplatňovanie sa účinne vykonáva v celej EÚ,
J. whereas consultations with national authorities, including in the new Member States, have confirmed that current penalty provisions, where they exist, are adequate and that their implementation is effective across the EU,
K. keďže však niektoré členské štáty neuplatňujú špecifické sankcie a spoliehajú výlučne na povinnosť poisťovateľov platiť zákonné úroky zo sumy kompenzácie, ak sa zodpovedajúce plnenie/odôvodnená odpoveď nevykoná do troch mesiacov,
K. whereas, however, some Member States make no provision for specific sanctions and rely solely upon the insurers' duty to pay statutory interest on the amount of compensation if the reasoned offer/reply is not made within three months,
L. keďže systém likvidačných zástupcov je relatívne známy vo väčšine členských štátov,
L. whereas the claims representatives system is relatively well known in the majority of Member States,
M. keďže konzultácie uskutočnené Komisiou s cieľom zhodnotiť informovanosť občanov o systéme likvidačných zástupcov zahŕňali len členské štáty a odvetvie poisťovníctva bez toho, aby primerane zapojili občanov a združenia spotrebiteľov, t. j. tých, ktorí majú najväčší záujem na zabezpečení toho, aby systém fungoval správne,
M. whereas the consultations carried out by the Commission to assess citizens’ awareness of the claims representative system involved only the Member States and the insurance industry, without appropriately involving citizens and consumer associations, i.e. those most interested in ensuring that the system works properly,
N. keďže poistenie právnej ochrany na náklady na právne zastúpenie, ktoré vynaložila obeť dopravnej nehody, je dostupné vo väčšine členských štátov; keďže viac než 90 % prípadov sa vyrieši mimosúdne a náklady na právne zastúpenie sa v mnohých členských štátoch uhrádzajú; keďže okrem toho poisťovne už dlhé roky poskytujú poistenie nákladov na právne zastúpenie týkajúce sa všetkých druhov cezhraničných prípadov a zriadili vlastné oddelenia na vybavovanie zahraničných poistných udalostí a na uľahčenie ich rýchlej likvidácie,
N. whereas legal expenses insurance for legal costs borne by the victims of motor vehicle accidents is available in most Member States; whereas more than 90% of all cases are settled out-of-court and legal costs are reimbursed in many Member States; whereas, additionally, legal expenses insurers have already provided coverage for all types of cross-border case for a number of years and consequently have established their own departments to handle foreign claims and facilitate quick settlements,
O. keďže otázka, či sa takéto primerané náklady na právne zastúpenie majú hradiť z povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel vo všetkých členských štátoch, je stále otvorená,
O. whereas the question of whether such reasonable legal costs should be covered by Motor Third Party Liability insurance in all Member States is still open,
P. keďže však krytie nákladov na právne zastúpenie vo všetkých členských štátoch prostredníctvom povinného zmluvného poistenia motorových vozidiel pomáha lepšie chrániť európskych spotrebiteľov a zvyšuje ich dôveru,
P. whereas, however, coverage of reasonable legal costs in all Member States by Motor Third Party Liability insurance helps to better protect European consumers and increase their confidence,
Q. keďže poistné trhy v nových členských štátoch sa neustále rozvíjajú, keďže je však poistenie právnej ochrany v mnohých z týchto členských štátov pomerne novým produktom, ktorý treba propagovať, pretože informovanosť verejnosti o poistení právnej ochrany je stále nízka,
Q. whereas insurance markets in the new Member States are steadily developing; whereas, however, in a number of these Member States, legal expenses insurance is a relatively new product that needs to be promoted, as public awareness of legal expenses insurance is comparatively low,
R. keďže povinným krytím nákladov na právne zastúpenie sa zvýši dôvera spotrebiteľov v povinné zmluvné poistenie motorových vozidiel, najmä v prípadoch získania právneho odškodnenia, pretože spotrebitelia v mnohých nových členských štátoch si uvedomujú vysoké právne poplatky, ktoré by sa mohli uhrádzať z povinného poistenia,
R. whereas compulsory cover for legal costs should increase consumer confidence in Motor Third Party Liability insurance, particularly in cases where legal redress is sought, since consumers in many new Member States are wary of high legal fees, which would be covered by compulsory insurance,
S. keďže zavedením povinného poistenia právnej ochrany pribudne dodatočná a zložitejšia práca v oblasti súdnictva a pravdepodobne sa budú vyskytovať omeškania pri riešení sporov a vysoký podiel neopodstatnených nárokov,
S. whereas compulsory legal expenses insurance would create an additional and more complex workload for the judiciary and possibly create delays in the resolution of disputes and a higher percentage of unjustified claims,
T. keďže povinné zmluvné poistenie motorových vozidiel a poistenie právnej ochrany majú rozdielne ciele a slúžia rôznym účelom, konkrétne povinné zmluvné poistenie motorových vozidiel poskytuje spotrebiteľom možnosť uhradiť náklady vyplývajúce z nárokov, ktoré sa voči nim uplatňujú po dopravnej nehode, a poistenie právnej ochrany pokrýva súdne výdavky vyplývajúce z uplatňovania nároku voči tretej strane po dopravnej nehode,
T. whereas Motor Third Party Liability insurance and legal expenses insurance have different objectives and serve different functions, namely that while Motor Third Party Liability insurance allows consumers to meet the cost of claims made against them following a road traffic accident, legal expenses insurance covers the legal costs of pursuing a claim against a third party following a road traffic accident,
U. keďže verejné kampane vnútroštátnych orgánov, poisťovní a spotrebiteľských organizácií sú dôležité pre rozvoj vnútroštátnych trhov,
U. whereas public campaigns by national authorities, the insurance industry and consumer organisations are important for the development of national markets,
2. vyzýva preto na systematické zapájanie spotrebiteľských organizácií zastupujúcich najmä obete do procesu hodnotenia účinnosti systémov zavedených v členských štátoch;
Calls therefore for the systematic involvement of consumer organisations representing in particular victims in the process of evaluation of the effectiveness of the systems in place in the Member States;
4. zdôrazňuje dôležitosť zvyšovania dôvery spotrebiteľov v politiky týkajúce sa poistenia motorových vozidiel v prípade cezhraničného cestovania v rámci EÚ, najmä pre motoristov zo starších členských štátov cestujúcich do nových členských štátov a opačne;
Stresses the importance of increasing consumer confidence in motor insurance policies as regards cross-border motor vehicle travel within the EU, especially for motorists from the old Member States travelling to destinations in the new Member States and vice versa;
10. domnieva sa, že v súlade so všeobecne zavedeným prístupom EÚ k sankciám by sa mala uplatňovať zásada subsidiarity a že nie je potrebné harmonizovať vnútroštátne právne predpisy o sankciách,
Considers, in line with the generally established EU approach on sanctions, that the principle of subsidiarity should be applied and that there is no need for the harmonisation of national penalty provisions;
15. znovu pripomína význam zvyšovania dôvery občanov vo fungovanie systému likvidačných zástupcov, a to jeho podporovaním prostredníctvom verejných kampaní a ďalšími vhodnými opatreniami;
Reiterates the importance of boosting citizens’ confidence in the functioning of the claims representative system by promoting it through public campaigns and by other appropriate measures;
17. ďalej vyzýva členské štáty, aby od poisťovní ako súčasť informačného balíka pred uzavretím zmluvy vyžadovali poskytovanie komplexných informácií spotrebiteľom o fungovaní systému likvidačných zástupcov a o jeho využití a výhodách pre poistenú osobu;
Calls furthermore on Member States to require insurers, as part of the pre-contractual information package, to provide comprehensive information to consumers on how the claims representative system works and what are its uses and benefits to the insured party;
21. naliehavo vyzýva Komisiu, aby v spolupráci s členskými štátmi prijala ďalšie kroky potrebné na zvýšenie informovanosti o poistení právnej ochrany, ako aj o iných poistných produktoch, najmä v nových členských štátoch, so zameraním na informovanie spotrebiteľov o výhodách ponúknutia a uzatvorenia tohto typu poistenia;
Urges the Commission to take, in partnership with Member States, the further steps necessary to raise awareness of legal protection insurance, as well as other insurance products, particularly in the new Member States, focussing on informing consumers of the advantages of being offered and holding one or another type of insurance cover;
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 864/2007 z 11. júla 2007 o rozhodnom práve pre mimozmluvné záväzky (RÍM II) (Ú. v.
Asks the Commission not to prejudge the outcome of the studies commissioned on differential personal injury damages following on from the adoption of the Rome II Regulation
EÚ L 199, 31.7.2007, s.
Regulation (EC) No 864/2007 of the European Parliament and of the Council of 11 July 2007 on the law applicable to non-contractual obligations (Rome II) (OJ L 199, 31.7.2007, p.
40). a ktoré by mohli viesť k návrhu riešenia založeného na poistení a následnej zmene a doplneniu štvrtej smernice o poistení motorových vozidiel;
40). , which studies may suggest an insurance-based solution and consequent amendment of the fourth motor insurance Directive;
V dôsledku umožnenia voľného pohybu osôb v Európskej únii sa zvyšuje objem cezhraničného cestovania automobilovou dopravou.
Within the EU, cross-border levels of automobile travel are rising in relation to the freedom of movement of persons.
Zvyšuje sa tým potreba jasných, presných a funkčných právnych predpisov na úrovni EÚ týkajúcich sa poistenia motorových vozidiel.
This strengthens the need for clear, precise and working motor insurance legislation at EU level.