natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Predpisy o slabších účastníkoch cestnej premávky (PDN 10, 11 a 59, 50, 55) a o riadení premávky a mobility vrátane predpisov o poskytovaní multimodálneho interoperabilného vydávania cestovných lístkov (PDN 9) boli prijaté v rámci rozsahu pôsobnosti a špecifikácií.
Provisions on vulnerable transport users (AM 10, 11 and 59, 50, 55) and on traffic and mobility management , including the provision of multimodal interoperable ticketing (AM 9) were adopted under the scope and the specifications.
Prijatie spoločných špecifikácií by bolo obmedzené na navrhované štyri prioritné oblasti, pričom sa zrušila možnosť Komisie meniť a dopĺňať špecifikácie prostredníctvom komitológie (regulačný postup s kontrolou) (PDN 19 a 37).
Adoption of common specifications would be limited to the proposed four priority areas , while the possibility for the Commission to amend the content of the specifications through Comitology (RPS) was deleted (AM 19 and 37).
V prípade potreby sa stanovia špecifikácie týkajúce sa interoperability a zodpovednosti a určia sa aj povinnosti poskytovateľov služieb (PDN 23 a 24).
Specifications on interoperability and on liability shall be provided, if necessary, and the obligations for the services providers shall be defined (AM 23 and 24).
Bola vyslovená žiadosť, aby sa pred prijatím špecifikácií a stanovením cieľov a konečných termínov ich vykonávania vypracovalo hodnotenie vplyvu (PDN 26 a 43).
An impact assessment prior to the adoption of specifications and targets and deadlines for their implementation were asked for (AM 26 and 43).
Minimálna úroveň aplikácií a služieb IDS pre TEN-T bola zavedená pre nasledovné štyri prioritné oblasti, v ktorých Komisia určí špecifikácie na povinné zavádzanie a využívanie (PDN 12, 20):
Minimum level of ITS applications and services for the TEN-T was introduced for the following four priority areas where the Commission would define specifications for their obligatory deployment and use (AM 12, 20):
a) poskytovanie informačných služieb o premávke a doprave v reálnom čase v celej EÚ;
a) the provision of EU-wide real-time traffic and travel information services;
b) údaje a postupy na poskytovanie bezplatných minimálnych univerzálnych informačných služieb o premávke;
b) data and procedures for the provision of free minimum universal traffic information services;
c) harmonizované zavádzanie elektronického volania po celej Európe;
c) the harmonised introduction of eCall throughout Europe;
d) vhodné opatrenia v súvislosti s bezpečnými parkovacími miestami pre nákladné a komerčné vozidlá a v súvislosti s telematickými parkovacími a rezervačnými systémami.
d) appropriate measures on secure parking places for trucks and commercial vehicles and on telematics-controlled parking and reservation systems.
Povinnosti členských štátov pri zavádzaní IDS by podľa možnosti zahŕňali spätnú kompatibilitu (PDN 14), vzťahovali by sa na všetky druhy dopravy a rozhrania medzi nimi (PDN 57) a predchádzali by vzniku geografického rozdrobenia a nesúdržnosti (PDN 15) so špeciálnymi ustanoveniami pre morfologické osobitosti (PDN 18).
Obligations for Member States on ITS deployment would cover, where possible, backward compatibility (AM 14), apply to all modes of transport and to the interfaces between them (AM 57) and avoid creating geographical fragmentation and discontinuity (AM 15) with special provision on morphological particularities (AM 18).
Čo sa týka ochrany údajov, Parlament sa snaží o zaručenie súkromia, používanie anonymných údajov, obmedzenie účelu a predchádzajúceho súhlasu na spracovanie osobných údajov (PDN 32 – 36).
On data protection Parliament sought to ensure privacy, the use of anonymous data , the purpose limitation and prior consent to the processing of the personal data (AM 32-36).
Pri typovom schvaľovaní Parlament zaviedol široké spektrum nových ustanovení o typovom schvaľovaní, ktoré zahŕňajú softvérové aplikácie IDS a súlad s predpismi pre uvádzanie na trh (PDN 27 – 29), ako aj technické normy a predpisy (PDN 30 a 31) IDS.
On type approval Parliament introduced a wide range of new provisions covering ITS software application and market conformity (AM 27-29) technical standards and regulations (AM 30 and 31).
Hodnotenie pozície Rady v prvom čítaní a komentár
Assessment of the Council's first reading and commentary
Rada podporuje dohodu medzi Parlamentom a zodpovednými orgánmi Rady, ku ktorej sa dospelo pri rokovaní na neformálnych trialógoch.
The Council endorses the agreement reached between Parliament's and Council's responsible bodies during the negotiations held at informal trilogues.
Len veľmi malý počet pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov Parlamentu Rada vôbec neprijala, prijala čiastočne alebo v zásade (AM 2, 5, 16, 53, 12, 21, 57).
A very limited number of Parliament’s amendments have not been fully, partially or in principle accepted by the Council(AM 2, 5, 16, 53, 12, 21, 57).
Oblasti, o ktoré EP prejavil výsostný záujem, napríklad rozsah pôsobnosti, slabší účastníci cestnej premávky, špecifikácie kľúčových oblastí IDS, zodpovednosť, ochrana údajov, sú súčasťou textu.
Areas where EP had demonstrated a key interest, e.g., scope, vulnerable road users, specifications for key areas of ITS, liability and data protection, are covered in the text.
Boli zavedené niektoré nové prvky, napríklad prijatie nezáväzných opatrení, zatiaľ čo niektoré iné prvky boli objasnené, napríklad ustanovenia o zavádzaní, normách a posudzovaní zhody.
Some new elements are introduced, e.g. adoption of non-binding measures while other are clarified, e.g. provisions on deployment and standards and conformity assessment.
Predmet a rozsah pôsobnosti: začlenilo sa súdržné zavádzanie a využívanie IDS a v článku 1 ods. 1 sa doplnil cezhraničný rozmer.
Subject matter and scope : The coherent deployment and use of ITS is included and the cross border dimension is added in Article 1 (1).
Je stanovená definícia pojmu slabší účastníci cestnej premávky (článok 4) s ustanoveniami o špecifikáciách v prílohe I (prioritná oblasť III, bod 4.2) a zásadami v prílohe II písm. a).
The definition on vulnerable road users is established (Article 4) with provisions on specifications in Annex I (Priority area III, 4.2) and in the principles in Annex II (a).
Mestský rozmer a multimodálne interoperabilné vydávanie cestovných lístkov by mali byť zahrnuté v špecifikáciách v súvislosti s architektúrou IDS a dopravnou kontinuitou (príloha I)
Urban dimension and the multimodal interoperable ticketing would be covered by specifications in relation with the ITS architecture and continuity of traffic respectively (Annex I).
Prijatie spoločných špecifikácií a noriem (článok 2) v štyroch prioritných oblastiach bolo potvrdené.
Adoption of common specifications and standards (Article 2) in the four priority areas is confirmed.
Špecifikácie týkajúce sa interoperability a kontinuity sú ustanovené v článku 6 ods. 1 a 3 vrátane prípadných funkčných, technických, organizačných ustanovení a ustanovení o službách pre rozličné zainteresované strany v článku 6 ods. 4.
Specifications on interoperability and on continuity are foreseen in Article 6 (1) and (3), including, where relevant, functional, technical, organisational and services provisions for the various stakeholders in A rticle 6(4) .
Pred prijatím špecifikácií je potrebné vypracovať hodnotenie vplyvu.
An impact assessment prior to the adoption of the specification is required.
Zavádzanie (článok 5): hoci Rada prijala návrh Parlamentu vymedziť prioritné činnosti v rámci prioritných oblastí IDS, neprijala automatické alebo povinné zavádzanie IDS, ktoré navrhoval Parlament, najmä preto, lebo nie sú známe finančné dôsledky tohto zavedenia.
Deployment (Article 5): While the Council accepted Parliament's idea to set priorities actions within the priorities areas of ITS, they were not able to accept the automatic or mandatory deployment of ITS as proposed by Parliament, mainly due to its unknown financial impact.
Namiesto toho sa dohodlo, že legislatívny návrh na zavádzanie IDS v rámci riadneho legislatívneho postupu (pôvodne spolurozhodovací postup) bude predložený dvanásť mesiacov od prijatia špecifikácií (článok 6 ods.2).
Instead, it was agreed to have a legislative proposal for the deployment under the OLP (formerly co-decision), twelve months after the adoption of the specifications (Article 6 (2)).
Šesť prioritných akcií týkajúcich sa prijatia špecifikácií IDS (článok 3) zodpovedá štyrom kľúčovým oblastiam, ktoré Parlament v prvom čítaní požadoval ako minimálnu úroveň IDS.
The six priorities actions for the adoption of ITS specifications (Article 3) correspond to the four key areas that Parliament wanted as minimum level of ITS from the first reading.
Komisia vydala vyhlásenie, v ktorom sa zaviazala urýchlene prijať špecifikácie v rámci pevne stanoveného harmonogramu.
The Commission issued a statement which provides a commitment for the swift adoption of the specifications with a tight timetable:
(a) poskytovanie informačných služieb o multimodálnom cestovaní v celej EÚ; (2014)
(a) the provision of EU-wide multimodal travel information services; (2014)
(b) poskytovanie informačných služieb o doprave v reálnom čase v celej EÚ; (2013)
(b) the provision of EU-wide real-time traffic information services; (2013)
(c) údaje a postupy na bezplatné poskytovanie minimálnych univerzálnych dopravných informácií týkajúcich sa bezpečnosti cestnej premávky užívateľom, kde to bude možné; (2012)
(c) data and procedures for the provision, where possible, of road safety related minimum universal traffic information free of charge to users; (2012)
(d) zosúladené poskytovanie interoperabilného systému eCall v celej EÚ; (2012)
(d) the harmonised provision for an interoperable EU-wide eCall; (2012)
(e) poskytovanie informačných služieb pre bezpečné a chránené parkovacie miesta pre nákladné a úžitkové vozidlá; (2012)
(e) the provision of information services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles; (2012)
(f) poskytovanie rezervačných služieb pre bezpečné a chránené parkovacie miesta pre nákladné a úžitkové vozidlá; (2013).
(f) the provision of reservation services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles; (2013).
Čo sa týka ochrany údajov (článok 10), text plne odráža obsah pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov Parlamentu.
On data protection (Article 10 ) the text fully reflects the content of Parliaments’ amendments.
Čo sa týka zodpovednosti (článok 11), zavádza sa ustanovenie s cieľom zahrnúť produkty v súlade s právnymi predpismi ES.
On liability (Article 11), provision is introduced in order to cover products in accordance with the EC legislation.
Pre služby IDS Komisia vydala vyhlásenie k prijatiu usmernení.
For the ITS services, the Commission issued a statement for the adoption of guidelines.
Komitológia/delegované akty: po nadobudnutí platnosti Lisabonskej zmluvy sú ustanovenia komitológie týkajúce sa regulačného postupu s kontrolou nahradené delegovanými aktmi (článok 290 ZFEÚ).
Comitology/Delegated acts: Following the entry into force of the Lisbon Treaty, the Comitology provisions referred to RPS are replaced with delegated acts (Article 290 TFEU).
Komisia prijme v rámci systému delegovaných aktov špecifikácie uvedené v prílohe 1, pričom sa začne s tými, ktoré sú uvedené ako prioritné akcie.
The Commission will adopt under the system of delegated acts the specifications referred to Annex I starting with those contained under the priority actions.
Doba platnosti právomoci delegovania, prenesenej na Komisiu, bola stanovená na 7 rokov.
The duration of the delegation power given to Commission has been set for seven years.
Obsah odporúčania
Content of the recommendation
Spravodajkyňa by rada odporučila prijatie pozície Rady z prvého čítania.
Your rapporteur would like to recommend the acceptance of the first reading of Council.
Obsah textu Rady do veľkej miery odráža prvé čítanie v Parlamente.
The content of the Council’s text largely reflects Parliament’s first reading.
Text je výsledkom zložitých rokovaní medzi švédskym a španielskym predsedníctvom a parlamentnou skupinou poverenou rokovaniami, ktoré sa konali od októbra 2009 do marca 2010.
The text is the result of tough negotiations held between the Swedish and Spanish Presidency and the Parliament negotiating team from October 2009 to March 2010.
Spravodajkyňa by rada zdôraznila tieto skutočnosti:
Your rapporteur would like to stress the following:
- dobrovoľný prístup k IDS sa neosvedčil, a preto je potrebné zaviesť určitú minimálnu úroveň štandardizácie, aby užívatelia mohli pri cestovaní využívať systémy;
- the voluntary approach on ITS have not worked and a minimum level of standardisation is required if users were to be able to use ITS systems during journeys.
- prístup Rady sa v uplynulom období výrazne zmenil, keďže na začiatku boli členské štáty proti podobnému legislatívnemu aktu.
- the Council's attitude had changed dramatically over the last period, as initially Member States were against a legislative act.
Prijatie smernice o IDS urýchli proces zavádzania inteligentných dopravných systémov v cestnej premávke a zjednoduší prepájanie s inými druhmi dopravy, ktoré bolo v posledných rokoch pomalé.
The adoption of the ITS Directive will accelerate the implementation of ITS solutions in road transport and for the interfaces with other modes of transport that has been slow over the past years.
Na rozdiel od roztriešteného zavádzania, ktoré vedie k vzniku nekoordinovanej zmesi vnútroštátnych, regionálnych a miestnych riešení, ponúka nová smernica o IDS európsky rámec pre súdržné zavádzanie IDS.
Facing the fragmented deployment which leads to a patchwork of national, regional and local solutions, the new ITS Directive provides an EU framework for a coherent deployment of ITS.
Dohoda takto umožňuje dobehnúť zameškané v oblasti aplikácií a služieb IDS, odstrániť neefektívne prvky v doprave, zaistiť časovo výhodnejšie a bezpečnejšie cestovanie a prispieť k plneniu politického cieľa čistejšej dopravy.
Therefore the agreement paves the way to make up for delays on ITS applications and services and remove inefficiencies on travelling by making transport more efficient, safer and secure while contributing to the policy objective of making transport cleaner.
Smernica o ITS
Directive on ITS
Postup a neformálne stretnutia vyjednávacieho tímu EP (1)
Steps and informal meetings between the EP negotiating team (1)
a predsedníctva Rady
and the Presidency of the Council
Schôdza o návrhu smernice ITS
Meeting on ITS draft Directive
EP prijíma prvé čítanie
EP adopts its first reading
Schôdza výboru TRAN: potvrdenie prvého čítania a rozhodnutie o mandáte na vstup do rokovaní
TRAN Committee meeting: confirmation of the first reading and decision on the mandate to enter into negotiations
Prvý technický neformálny trialóg / predsedníctvo SE
The first technical informal trilogue/ SE Presidency*
Druhý technický neformálny trialóg *
Second technical informal trilogue *
Schôdza výboru TRAN: správa
TRAN Committee meeting: report back
Tretí technický neformálny trialóg *
Third technical informal trilogue *
Štvrtý technický neformálny trialóg *
Fourth technical informal trilogue *
Prvý neformálny trialóg / predsedníctvo SE
First informal trilogue / SE Presidency**
Druhý neformálny trialóg / predsedníctvo SE**
Second informal trilogue / SE Presidency**
Tretí neformálny trialóg / predsedníctvo SE**
Third informal trilogue / SE Presidency**
Dohoda o znení smernice
Agreement in substance of the Directive
Schôdza koordinátorov TRAN: správa
TRAN Coordinators meeting: report back
List predsedu TRAN potvrdzujúci dohodu o znení smernice bez komitologických ustanovení a úprav kvôli Lisabonskej zmluve
TRAN Chair letter confirming the agreement on the substance of the Directive without Comitology provisions and adaptation to Lisbon Treaty.
Štvrtý neformálny trialóg / predsedníctvo ES*
Fourth informal trilogue / ES Presidency*
Dohoda o komitologických ustanoveniach: zavedenie vykonávacích aktov a delegovaných aktov
Agreement on Comitology provisions: introduction of implementing acts and delegated acts
List predsedu TRAN Coreperu, v ktorom potvrdzuje skoršiu dohodu v druhom čítaní
TRAN Chair letter to Coreper confirming the early second reading agreement
Rada prijíma svoje prvé čítanie
Council adopts its first reading
(1) Spravodajkyňa A. E. Jensen, tieňoví spravodajcovia: D-L.
(1) Rapporteur Ms A. E. Jensen, Shadow-rapporteurs: Mr D-L.
* Rada v zastúpení predsedu Pracovnej skupiny pre intermodálne otázky a siete
* Council represented by Chair of Working Party on Intermodal Questions and Networks.
** Rada v zastúpení predsedu COREPER I
** Council represented by Chair of COREPER I.
Dátum oznámenia na schôdzi, že Parlamentu bola doručená pozícia Rady v prvom čítaní
Date receipt of common position announced in plenary
o návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o overovaní pravosti euromincí a manipulácii s euromincami nevhodnými do obehu
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council concerning authentication of euro coins and handling of euro coins unfit for circulation
– so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2009)0459 ),
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2009)0459 ),
– so zreteľom na článok 123 ods. 4 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C7-0207/2009 ),
– having regard to Article 123(4) of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C7‑0207/2009 ),
– so zreteľom na oznámenie Komisie Európskemu parlamentu a Rade s názvom Dôsledky nadobudnutia platnosti Lisabonskej zmluvy na prebiehajúce medziinštitucionálne rozhodovacie procesy ( KOM(2009)0665 ) a na dodatok k nemu ( KOM(2010)0147 ),
– having regard to the Commission Communication to Parliament and the Council entitled 'Consequences of the entry into force of the Treaty of Lisbon for ongoing interinstitutional decision-making procedures' ( COM(2009)0665 ) and the addendum thereto ( COM(2010)0147 ),
– so zreteľom na článok 294 ods. 3 a článok 133 Zmluvy o fungovaní Európskej únie,
– having regard to Article 294(3) and Article 133 of the Treaty on the Functioning of the European Union,
EÚ C 284, 25.11.2009, s.
OJ C 284, 25.11.2009, p.
– so zreteľom na správu Výboru pre hospodárske a menové veci ( A7‑0212/2010 ),
– having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs ( A7‑0212/2010 ),
POZÍCIA EURÓPSKEHO PARLAMENTUV PRVOM ČÍTANÍ
POSITION OF THE EUROPEAN PARLIAMENTAT FIRST
o overovaní pravosti euromincí a manipulácii s euromincami nevhodnými do obehu
concerning authentication of euro coins and handling of euro coins unfit for circulation
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 133,
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union and in particular Article 133 thereof,
Pozícia Európskeho parlamentu z... ,
Position of the European Parliament of ... ,
ES L 181, 4.7.2001, s.
OJ L 181, 4.7.2001, p.
6. , vyžaduje od úverových inštitúcií a v rozsahu ich platobnej aktivity od iných poskytovateľov platobných služieb, ako aj od akejkoľvek inštitúcie zapojenej do spracovania a distribúcie bankoviek a mincí pre verejnosť, zabezpečenie kontroly pravosti a identifikácie sfalšovaných eurobankoviek a mincí, ktoré dostali a ktoré plánujú vrátiť do obehu.
6. requires credit institutions, and, within the limits of their payment activity, other payment service providers, and any other institutions engaged in the processing and distribution to the public of notes and coins to ensure that euro notes and coins which they have received and which they intend to put back into circulation are checked for authenticity and that counterfeits are detected.
EÚ L 184, 15.7.2005, s.
OJ L 184, 15.7.2005, p.
60. poskytuje odporúčané postupy pre overovanie pravosti euromincí a manipuláciu s euromincami nevhodnými do obehu.
60. provides for recommended practices regarding authentication of euro coins and handling of euro coins unfit for circulation.
Avšak chýbajúci povinný spoločný rámec pre overovanie pravosti mincí má za následok rozdielne postupy medzi členskými štátmi, a preto nemôže zabezpečiť jednotnú ochranu meny v Únii .
However, the lack of a mandatory common framework for coin authentication results in different practices among Member States and cannot, therefore, ensure a uniform protection of the currency throughout the Union .
(3) Na účely dosiahnutia efektívneho a jednotného overovania pravosti euromincí v celej eurozóne je potrebné predložiť záväzné pravidlá zavádzania spoločných postupov overovania pravosti euromincí v obehu a kontrolných mechanizmov týchto postupov vnútroštátnymi úradmi.
(3) In order to achieve an effective and uniform authentication of euro coins throughout the euro area, it is therefore necessary to introduce binding rules for the implementation of common procedures for authentication of the circulating euro coins and of control mechanisms of those procedures by the national authorities.
(4) Počas procesu overovania pravosti sa zistia aj pravé euromince ▌, ktoré už nie sú vhodné do obehu.
(4) During the authentication process, genuine euro coins ▌ that are no longer fit for circulation are also identified .
Obeh nevhodných mincí sťažuje ich použitie, hlavne v automatoch na mince, a môžu zmiasť užívateľov, čo sa týka ich pravosti.
The circulation of unfit coins makes them more difficult to use, particularly in coin-operated machines, and may create confusion to the users as to the authenticity of the coins.
Nevhodné mince musia byť vylúčené z obehu.
Unfit coins should be removed from circulation.
Preto sú v členských štátoch potrebné spoločné záväzné pravidlá manipulácie s pravými nevhodnými euromincami a ich nahrádzania.
Common binding rules are therefore necessary for Member States to handle and reimburse genuine unfit euro coins.
(5) Na účely dosiahnutia potrebnej koordinácie zavádzania postupov overovania pravosti by malo Európske vedecko-technické centrum (EVTC), založené rozhodnutím Komisie 2005/37/ES
(5) In order to achieve the necessary coordination of the implementation of the authentication procedures, the details of testing and training requirements for coin authentication, the specifications for checking unfit euro coins and other practical implementation provisions should be further determined by the European Technical and Scientific Centre (ETSC) established by Commission Decision 2005/37/EC
(5a) S cieľom umožniť postupné prispôsobenie súčasného systému pravidiel a postupov ustanoveniam tohto nariadenia by členské štáty mali mať možnosť umožniť počas prechodného obdobia troch rokov od 1. januára 2012 odchýlky týkajúce sa typov zariadení na triedenie mincí používaných na overovanie pravosti euromincí a počtu týchto zariadení, ktoré treba preveriť každý rok.
(5a) In order to allow for a gradual adjustment of their current system of rules and practices to the provisions of this Regulation, the Member States should, during a transitional period of three years from 1 January 2012, be able to provide for derogations regarding the types of coin-processing machines to be used for the authentication of euro coins and for the number of these machines to be verified each year.
(6) Keďže kvôli rozdielom vo vnútroštátnych postupoch v členských štátoch nie je možné uspokojivo dosiahnuť ciele tohto nariadenia, konkrétne efektívne a jednotné overovanie pravosti euromincí v celej eurozóne, možno ho lepšie dosiahnuť na úrovni Únie a Únia môže prijať opatrenia v súlade so zásadou subsidiarity podľa článku 5 Zmluvy o Európskej únii .
(6) Since the objective of this Regulation, namely effective and uniform authentication of euro coins throughout the euro area, cannot be sufficiently achieved by the Member States due to the differences in national practices and can therefore be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union .
V súlade so zásadou proporcionality, podľa uvedeného článku, nariadenie nepresahuje rámec nevyhnutný na dosiahnutie tohto cieľa .
In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective .