natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Trvám na tom, že je dôležité konať prostredníctvom výchovy a informovania, pretože problém s nadmerným požívaním alkoholu predstavuje, a to podľa vzoru všetkých ostatných otázok dotýkajúcich sa správania, predovšetkým mentálny problém.
It should be reiterated that action must be taken through education and information because hazardous and harmful alcohol consumption is essentially, like so many other behavioural problems, a question of attitude.
Z toho vyplýva, že na zlepšenie spoločnosti je nevyhnutné pozdvihovať mentalitu.
To improve society, we need to change general attitudes.
V súvislosti s cieľom obmedziť dopravné nehody spôsobené alkoholom, kde možno s poľutovaním skonštatovať, že hlavnými obeťami sú mladí ľudia, je dôležité znásobiť kontroly vodičov, aby pochopili, že kontroly sú nielen možné, ale tiež veľmi pravdepodobné.
As regards the aim of reducing alcohol-related road accidents, which, sadly, primarily affect young people, a larger number of checks on drivers is required to ensure that it is considered not merely possible but extremely probable that such checks occur.
Iba týmto spôsobom možno dosiahnuť odstrašujúci efekt a zabrániť vodičom v požívaní alkoholu.
This is the only way to ensure that such action provides the necessary deterrent effect to avoid hazardous and harmful alcohol consumption by drivers.
Som priaznivo naklonený vydaniu silného signálu na boj proti alkoholickej pohrome mladých ľudí a navrhujem stanovenie veľmi nízkej povolenej hladiny alkoholu v krvi pre mladých vodičov.
To this end, and with a view to sending out a strong signal in combating the major problem of youth hazardous and harmful alcohol consumption, your rapporteur would propose establishing extremely stringent limits, on the blood alcohol level for new drivers.
Tieto opatrenia by boli užitočné aj pri osobách, ktoré sa učia šoférovať v dospelom veku a ešte nemajú potrebnú skúsenosť na vedenie vozidla s hladinou alkoholu v krvi, ktorá je povolená pre ostatných vodičov.
This measure would also be useful for persons learning to drive as adults, who would not have the necessary experience to be in full control of their vehicle even at the authorised alcohol rates.
Ani v tejto oblasti nie je Európska únia oprávnená stanovovať obmedzenia, ale táto stratégia nám musí umožniť podať informáciu ďalej a odkázať na odporúčanie Európskej únie o potrebe zvyšovania informovanosti v členských štátoch v súvislosti s týmto problémom.
Here again, the European Union does not have the power to impose a limit but can, through this strategy, send out a clear message as to what Europe feels should be done and call on Member States to place special emphasis on the matter.
Domnievam sa tiež, že je potrebné znížiť povolenú hladinu alkoholu v krvi pre vodičov vozidiel, u ktorých sa vyžaduje vyššia kategória vodičského oprávnenia a pre profesionálnych vodičov, a to z dôvodu nebezpečnosti týchto vozidiel a tiež aby konzumácia alkoholu neznižovala reflexy počas práce.
Similarly, BAC limits should be lowered for drivers of larger vehicles and professional drivers, given the dangerousness of such vehicles and the need to ensure that the speed of their reactions during working time is not diminished by alcohol consumption.
V súvislosti so zdravotnou otázkou je dôležité uprednostňovať šírenie nástrojov na úrovni základnej zdravotnej starostlivosti.
As regards public health, steps should be taken to promote widespread basic health measures.
Treba podporiť prieskum patologických prejavov spojených s alkoholom u všeobecných lekárov.
Screening of alcohol-related disorders should be stepped up under the responsibility of local doctors.
Ide o predloženie jednoduchého dotazníka všetkým pacientom, ktorí navštívia lekára z akéhokoľvek dôvodu: tieto dotazníky by mali umožniť izolovať prípadné problémy spojené s nadmerným požívaním alkoholu.
This concerns the ‘brief intervention’, consisting in giving all patients consulting a doctor for whatever medical reason a simple questionnaire, through which susceptibility to or the presence of problems relating to hazardous and harmful alcohol consumption may be identified.
Výsledky prvých uskutočnených pokusov sú povzbudzujúce: rizikové osoby si vo všeobecnosti nie sú vedomé skutočnosti, že ich správanie môže viesť k závislosti od alkoholu a tento dotazník im môže pomôcť vstúpiť si včas do svedomia.
Early experiments are proving successful: normally, people at risk are not aware of their dangerous behaviour which can lead to alcoholism and, through this screening exercise, can be provided with advice in order to tackle the problem in good time.
Domnievam sa, že je potrebné poskytovať viac informácií o rizikách spojených s konzumovaním alkoholu v tehotenstve.
More information is also needed on the risks of alcohol consumption for pregnant women.
Údaje týkajúce sa fetálneho alkoholového syndrómu, ktorým trpí 6 000 osôb v Európe, ku ktorým sa pridávajú údaje týkajúce sa nedostatočnej pôrodnej váhy v dôsledku konzumácie alkoholu v Európe, zahŕňajúce približne 60 000 narodení ročne, v základe udávajú, že informácie k tejto otázke sú nedostatočné.
The figures on the extent of the foetal alcohol syndrome, which affects 60 000 people in Europe, to which should be added the figures on underweight births in Europe owing to alcohol consumption, around 60 000 per year, show clearly that there is not enough information on the subject.
Pre páry, ktoré chcú mať deti, a najmä pre budúce matky je nevyhnutné zavádzať dynamické kampane na zvyšovanie pocitu zodpovednosti.
It is obvious that large-scale campaigns are needed to encourage a responsible attitude on the part of couples wishing to have children, and in particular future mothers.
Nadmerné požívanie alkoholu je častým pôvodcom násilného správania najmä v rodine.
Alcohol abuse is also often responsible for violent behaviour, in particular domestic violence.
Preto sa v rámci Európy navrhuje zaviesť zelené telefónne číslo, kde bude možné zavolať a oznámiť skutky týrania v rodine s cieľom ochrany predovšetkým detí.
It is proposed, in this connection, that an emergency number be established at European level which people can call to report incidents of domestic violence, in particular to protect children.
Komisia ukázala možnosť vypracovania účinného prístupu, ktorým je možné čeliť problému nebezpečného a škodlivého požívania alkoholu na pracovisku, najmä ak si uvedomíme, že pracovisko je privilegované miesto na šírenie informácií prostredníctvom siete.
One effective approach, as highlighted by the Commission, is to tackle the problem of hazardous and harmful alcohol consumption at work, especially when one considers that the working environment is where information can be distributed widely.
Zamestnávatelia môžu byť tiež podnietení k zodpovednému konaniu na základe dialógu so zamestnancami, ktorí sú konfrontovaní s problémom alkoholu, a k pomoci týmto zamestnancom.
Employers can also be encouraged to act responsibly by establishing a dialogue and providing support for employees with alcohol problems.
Treba však poznamenať, že ide o súkromný problém zamestnanca, a preto je nevyhnutné rešpektovať ho.
However, there is no denying that the problem concerns people's private life and that a worker’s privacy must be respected in this field.
Vítaným podnetom je fórum pre problematiku alkoholu a zdravia, ktoré Komisia navrhla s cieľom podporovať všeobecné šírenie informácií a s cieľom zaviesť nové opatrenia, ktoré by sa mohli prijať na obmedzenie fenoménu nadmerného požívania alkoholu.
The rapporteur agrees on the need to set up the forum on alcohol and health, as proposed by the Commission, to promote exchanges of information and look into new measures to combat hazardous and harmful alcohol consumption.
Vďaka spoločnému zdieľaniu údajov zhromaždených na národnej úrovni by mali byť vyvodené účinné závery.
Effective conclusions should be drawn by sharing the data collected at national level.
Všetky opatrenia sa musia prijať čo najúčinnejším spôsobom, pričom je potrebné zohľadniť skutočnosť, že intervencie v rámci Európskej únie musia predstavovať pridanú hodnotu a musia dopĺňať stratégie vypracované na národnej a miestnej úrovni.
Any such measures should, however, be taken in such a way as to ensure that they are feasible and will be effective, and it should be noted that European Union action must provide a dividend and be complementary to national and local policies.
Stratégia EÚ na podporu členských štátov pri znižovaní rozsahu škôd súvisiacich s požívaním alkoholu
European Union strategy to support Member States in reducing alcohol-related harm
o návrhu rozhodnutia Rady o uzatvorení Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Jordánskym hášimovským kráľovstvom o určitých aspektoch leteckých služieb
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Hashemite Kingdom of Jordan on certain aspects of air services
– so zreteľom na návrh rozhodnutia Rady ( KOM(2007)0219 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2007)0219 )
– so zreteľom na článok 300 ods. 3 prvý pododsek Zmluvy o ES, v súlade s ktorým Rada konzultovala s Európskym parlamentom ( C6-0201/2007 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0201/2007 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6-0304/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0304/2007 ),
Preto Komisia rokovala s Jordánskym hášimovským kráľovstvom o dohode, ktorá nahrádza niektoré ustanovenia súčasných dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi a Jordánskym hášimovským kráľovstvom.
Thus, the Commission has negotiated an Agreement with the Hashemite Kingdom of Jordan that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and the Hashemite Kingdom of Jordan.
Článok 2 (ustanovenie o určení): s cieľom zabrániť diskriminácii medzi leteckými dopravcami Spoločenstva sa zvyčajné ustanovenia o určení vzťahujúce sa na leteckých dopravcov členského štátu, ktorý je zmluvnou stranou dvojstrannej dohody, nahrádzajú ustanovením Spoločenstva o určení vzťahujúcim sa na všetkých dopravcov Spoločenstva, dopravcov EHP a dopravcov Švajčiarska.
Article 2 (designation clause): To avoid discrimination between Community air carriers, the traditional designation clauses, referring to air carriers of the Member State party to the bilateral agreement, are replaced by a Community designation clause, referring to all Community carriers, EEA carriers and carriers of Switzerland.
Článok 4 (zdaňovanie leteckého paliva): zatiaľ čo zvyčajné dvojstranné dohody majú vo všeobecnosti tendenciu oslobodzovať letecké palivo od dane, smernica Rady 2003/96/ES o reštrukturalizácii právneho rámca Spoločenstva pre zdaňovanie energetických výrobkov a elektriny povoľuje takéto zdaňovanie v prípade operácií na území Spoločenstva.
Article 4 (taxation of aviation fuel): Whereas traditional bilateral agreements tend to exempt aircraft fuel in general from taxation, Council Directive 2003/96/EC restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity permits such taxation for operations within the territory of the Community.
Článok 5 (ceny): rieši rozpor medzi dvojstrannými dohodami a nariadením Rady (EHS) č. 2409/92 o cestovnom a sadzbách v leteckých dopravných službách, ktoré zakazuje dopravcom z tretích krajín, aby určovali ceny za leteckú dopravu realizovanú výhradne na území Spoločenstva.
Article 5 (pricing): Resolves conflicts between the bilateral agreements and Council Regulation (EEC) 2409/92 on fares and rates for air services, which prohibits third country carriers from being price leaders on air services for carriage wholly within the Community.
Príloha 1 a 2 obsahuje zoznam dvojstranných dohôd a ich článkov, na ktoré sa odkazuje v článkoch 1 až 6 navrhovanej dohody; sú to dohody medzi Jordánskym hášimovským kráľovstvom a Rakúskom, Belgickom, Bulharskom, Cyprom, Českou republikou, Dánskom, Fínskom, Francúzskom, Nemeckom, Gréckom, Írskom, Talianskom, Luxemburskom, Maltou, Holandskom, Poľskom, Portugalskom, Rumunskom, Španielskom, Švédskom a Spojeným kráľovstvom.
Annex 1 and 2 list the bilateral agreements and their articles which are referred to in Articles 1 to 6 of the proposed Agreement; these are the agreements between the Hashemite Kingdom of Jordan and Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Ireland, Italy, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Poland, Portugal, Romania, Spain, Sweden and United Kingdom.
Príloha 3 obsahuje zoznam ďalších štátov uvedených v článku 2: Island, Lichtenštajnsko, Nórsko (ktoré patria do rámca Dohody o Európskom hospodárskom priestore) a Švajčiarsko (ktoré patrí do rámca Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o leteckej doprave).
Annex 3 lists the other states referred to in Article 2: Iceland, Liechtenstein, Norway -which fall under the Agreement on the European Economic Area- and Switzerland falling under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport.
Dohoda, o ktorej rokovala Komisia, by sa mala podpísať a prechodne uplatňovať.
The Agreement negotiated by the Commission should be signed and provisionally applied.
Navrhnuté rozhodnutie Rady splnomocňuje predsedu Rady, aby určil osobu alebo osoby zodpovedné za oznámenie Jordánskemu hášimovskému kráľovstvu, že boli ukončené interné postupy potrebné na nadobudnutie platnosti dohody.
The proposed Council Decision empowers the President of the Council to designate the person or persons competent to notify the Hashemite Kingdom of Jordan that the internal procedures necessary for the entry into force of the Agreement have been completed.
Parlament je oprávnený predložiť svoje stanovisko k tejto dohode v rámci konzultačného postupu v súlade s odsekom 7 článku 83 rokovacieho poriadku s názvom Medzinárodné dohody, ktorý znie:
Parliament is entitled to give its opinion on this Agreement under the consultation procedure, in accordance with Rule 83 'International agreements', paragraph 7, which reads as follows:
Spravodajca na základe toho navrhuje, aby Výbor pre dopravu a cestovný ruch vydal súhlasné stanovisko k uzavretiu tejto dohody.
On the basis of the above your rapporteur suggests that the TRAN committee should give a favourable opinion on the conclusion of this Agreement.
Dohoda medzi Európskym spoločenstvom a Jordánskym hášimovským kráľovstvom o určitých aspektoch leteckých služieb
Agreement between the EC and Jordan on certain aspects of air services
o návrhu rozhodnutia Rady o uzavretí Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Kirgizskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Kyrgyz Republic on certain aspects of air services
– so zreteľom na návrh rozhodnutia Rady ( KOM(2007)0189 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2007)0189 )
– so zreteľom na článok 80 ods. 2 a článok 300 ods. 2 prvý pododsek prvú vetu Zmluvy o ES,
– having regard to Articles 80(2) and 300 (2), first subparagraph, first sentence, of the EC Treaty,
– so zreteľom na článok 300 ods. 3 prvý pododsek Zmluvy o ES, v súlade s ktorým Rada konzultovala s Európskym parlamentom ( C6‑0173/2007 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0173/2007 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6‑0305/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0305/2007 ),
Preto Komisia rokovala s vládou Kirgizskej republiky o dohode, ktorá nahrádza niektoré ustanovenia súčasných dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi a Kirgizskou republikou.
Thus, the Commission has negotiated an Agreement with the Government of the Kyrgyz Republic that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and the Kyrgyz Republic.
Článok 4 (zdaňovanie leteckého paliva): Keďže zvyčajné dvojstranné dohody majú vo všeobecnosti tendenciu oslobodzovať letecké palivo od dane, smernica Rady 2003/96/ES o reštrukturalizácii právneho rámca Spoločenstva pre zdaňovanie energetických výrobkov a elektriny povoľuje takéto zdaňovanie v prípade operácií na území Spoločenstva.
Article 4 (taxation of aviation fuel): Whereas traditional bilateral agreements tend to exempt aircraft fuel in general from taxation, Council Directive 2003/96/EC restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity permits such taxation for operations within the territory of the Community.
Príloha 1 a 2 obsahuje zoznam dvojstranných dohôd a ich článkov uvedených v článkoch 1 až 6 navrhovanej dohody; sú to dohody medzi Kirgizskou republikou a Českou republikou, Gréckom, Nemeckom, Rakúskom, Slovenskom a Spojeným kráľovstvom.
Annex 1 and 2 list the bilateral agreements and their articles which are referred to in Articles 1 to 6 of the proposed Agreement; these are the agreements between the Kyrgyz Republic and Austria, Czech Republic, Germany, Greece, Slovakia, United Kingdom.
Príloha 3 obsahuje zoznam iných štátov uvedených v článku 2: Island, Lichtenštajnsko, Nórsko (ktoré spadajú do rámca Dohody o Európskom hospodárskom priestore) a Švajčiarsko (ktoré spadá do rámca Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o leteckej doprave).
Annex 3 lists the other states referred to in Article 2: Iceland, Liechtenstein, Norway -which fall under the Agreement on the European Economic Area- and Switzerland falling under the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport.
Navrhnuté rozhodnutie Rady splnomocňuje predsedu Rady, aby určil osobu alebo osoby zodpovedné za oznámenie Kirgizskej republike, že boli ukončené interné postupy potrebné na nadobudnutie platnosti dohody.
The proposed Council Decision empowers the President of the Council to designate the person or persons competent to notify the Kyrgyz Republic that the internal procedures necessary for the entry into force of the Agreement have been completed.
Dohoda medzi ES a Kirgizskom o určitých aspektoch leteckých služieb
Agreement between the EC and Kyrgyzstan on certain aspects of air services
o návrhu rozhodnutia Rady o podpísaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Panamskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Republic of Panama on certain aspects of air services
– so zreteľom na návrh rozhodnutia Rady ( KOM(2007)0151 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2007)0151 )
– so zreteľom na článok 80 ods. 2 a článok 300 ods. 2 prvý pododsek prvej vety Zmluvy o ES,
– having regard to Articles 80(2) and 300(2), first subparagraph, first sentence, of the EC Treaty,
– so zreteľom na článok 300 ods. 3 prvý pododsek Zmluvy o ES, v súlade s ktorým Rada konzultovala s Európskym parlamentom ( C6‑0198/2007 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0198/2007 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6‑0306/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0306/2007 ),
Komisia preto prerokovala s vládou Panamskej republiky dohodu, ktorá nahrádza určité ustanovenia v jestvujúcich dvojstranných dohodách o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Panamskou republikou.
Thus, the Commission has negotiated an Agreement with the Republic of Panama that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and the Republic of Panama.
Článok 4 (zdaňovanie leteckého paliva): Keďže zvyčajné dvojstranné dohody majú tendenciu oslobodzovať od dane letecké palivo vo všeobecnosti, smernica Rady 2003/96/ES o reštrukturalizácii právneho rámca Spoločenstva pre zdaňovanie energetických výrobkov a elektriny povoľuje takéto zdaňovanie v prípade činností na území Spoločenstva.
Article 4 (taxation of aviation fuel): Whereas traditional bilateral agreements tend to exempt aircraft fuel in general from taxation, Council Directive 2003/96/EC restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity permits such taxation for operations within the territory of the Community.
Navrhované rozhodnutie Rady splnomocňuje predsedu Rady, aby určil osobu alebo osoby oprávnené informovať Panamskú republiku, že vnútorné postupy potrebné na nadobudnutie platnosti dohody sa skončili.
The proposed Council Decision empowers the President of the Council to designate the person or persons competent to notify the Republic of Panama that the internal procedures necessary for the entry into force of the Agreement have been completed.
Dohoda medzi ES a Panamou o určitých aspektoch leteckých služieb
Agreement between the EC and Panama on certain aspects of air services
o návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady týkajúceho sa tvorby a rozvoja štatistiky vzdelávania a celoživotného vzdelávania
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council concerning the production and development of statistics on education and lifelong learning
STANOVISKO Výboru pre zamestnanosť a sociálne veci .............................20
OPINION of the Committee on Employment and Social Affairs ..............20
– so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu (KOM (2005)0625)
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2005)0625 )
– so zreteľom na článok 251 ods. 2 a článok 285 ods. 1 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C6‑0422/2005 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 285(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0422/2005 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre kultúru a vzdelávanie a stanovisko Výboru pre zamestnanosť a sociálne veci ( A6‑0307/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Culture and Education and the opinion of the Committee on Employment and Social Affairs ( A6‑0307/2007 ),
1) Uznesením Rady z 5. decembra 1994 o podpore štatistiky vzdelávania a odbornej prípravy v Európskej únii boli Komisia a členské štáty požiadané, aby prijali opatrenia na rozvoj štatistiky v tejto oblasti.
(1) The Council Resolution of 5 December 1994 on the promotion of education and training statistics in the European Union requested the Commission and the Member States to take action for the development of statistics in this area .
Uznesením Rady z 5. decembra 1994 o podpore štatistiky vzdelávania a odbornej prípravy v Európskej únii bola Komisia požiadaná, aby v úzkej spolupráci s členskými štátmi urýchlila rozvoj štatistiky vzdelávania a odbornej prípravy.
(1) The Council Resolution of 5 December 1994 on the promotion of education and training statistics in the European Union requested the Commission in close cooperation with the Member States to expedite the development of education and training statistics .
(2a) Aby sa dosiahli tieto ciele, musia sa európske systémy vzdelávania a odbornej prípravy prispôsobiť požiadavkám znalostnej spoločnosti, potrebám vyššej úrovne vzdelávania a lepšej kvalite zamestnanosti.
(2a) To attain these objectives, European systems of education and training must adapt to the requirements of the knowledge society and the need for an enhanced level of education and better quality employment.
Štatistiky týkajúce sa vzdelávania, odbornej prípravy a celoživotného vzdelávania majú kľúčový význam ako základ pre politické rozhodovanie.
Statistics on education, training and lifelong learning are of the highest importance as a basis for political decisions.
5) Rada v júni 2005 prijala závery o „nových ukazovateľoch v oblasti vzdelávania a odbornej prípravy“.
(5) The Council has adopted in June 2005 Conclusions on “New indicators in Education and Training”.