natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V súvislosti so zodpovednosťou za prevádzku systému železníc a uvedenie vozového parku do prevádzky sa navrhuje vytvoriť jasné vymedzenie vzťahu medzi železničnými podnikmi a držiteľmi železničných vozňov v oblasti údržby, a prípadne certifikačným systémom držiteľov vozňov pre oblasť údržby (nový článok 14b).
Regarding the responsibility for operating the railway system and placing in service of rolling stock, it is proposed to establish clear distinction relationship between railway undertakings and wagon keepers for maintenance, and possibly, a maintenance certification system (new Art. 14b).
Pre niektoré opatrenia, napr. pre prijatie spoločných bezpečnostných metód a cieľov, referenčný dokument a pre certifikačný systém držiteľov vozňov pre oblasť údržby, sa navrhuje nový komitologický postup (regulačný postup s kontrolou - článok 5a rozhodnutia č. 1999/468/ES.
The new comitology procedure (regulatory procedure with scrutiny - Article 5a of Decision 1999/468/EC) is proposed for certain measures, e.g. the adoption of common safety methods and targets, the reference document and to the maintenance certification system for keepers.
Európskej železničnej agentúre boli pridelené osobitné úlohy, ako napr. stanovenie požiadaviek týkajúcich sa schvaľovania koľajových vozidiel a kritérií certifikácie bezpečnosti železničných podnikov.
Specific tasks to the ERA have been attributed, e.g. requirements governing the acceptance of rolling stock and the criteria for safety certification of the railway undertakings.
Členské štáty sú vyzvané, aby transponovali túto smernicu najneskôr do dvoch rokov po jej schválení a vytvorili korelačné tabuľky s ustanoveniami nevyhnutnými pre súlad s touto smernicou.
Concerning transposition, the Member States are asked to comply no later than two years after the adoption of the directive and set up a correlation table with the provisions necessary to comply with this Directive.
Spravodajca podporuje návrh Komisie, ktorým sa mení a dopĺňa smernica 2004/49/ES a ktorý zlepší regulačný rámec a tým uľahčí voľnú premávku vlakov.
The Rapporteur supports the Commission's proposal amending Directive 2004/49/EC which will improve the regulatory framework, thus facilitating the free movement of trains.
Je potrebné ujasniť proces, v rámci ktorého by sa mali vykonávať dodatočné kontroly len v súvislosti s charakteristikami vnútroštátnej infraštruktúry a zabezpečiť vzájomné uznávanie vozových parkov bez diskriminácie a vysokú úroveň bezpečnosti.
There is a need to clarify the process whereby only additional checks linked to the specificity of national infrastructure should be carried out and ensure that the mutual recognition of rolling stock will be applied without discriminations, while offering a high level of safety.
Bezpečnosť a interoperabilita
Safety and interoperability
Bezpečnostné požiadavky by mali byť súčasťou koncepcie interoperability a je potrebné ich vnímať spolu s cieľmi interoperability Európskeho systému železníc.
The safety requirements should be part of the concept of interoperability and have to be seen together with the interoperability objectives of the European rail system.
Naliehavé požiadavky na bezpečnosť by nemali slúžiť ako ospravedlnenie za kladenie prekážok pri udeľovaní povolenia vozových parkov a zakladanie nových železničných podnikov.
The imperatives of safety should not be used as an excuse to hinder the approval of rolling stock and the creation of new railway undertakings.
S týmto zámerom bol navrhnutý pojem „vnútroštátne bezpečnostné predpisy“, ktorých úlohou je ujasniť plnenie základných požiadaviek.
To this end, a better definition of “national safety rules” has been proposed in order to give clarity to the fulfilment of the essential requirements.
V súvislosti s osvedčeniami o bezpečnosti sa navrhuje zaviesť nové pomenovanie, ktoré pre služby železničnej siete zaistí vysokú úroveň bezpečnosti namiesto „absolútnej bezpečnosti“.
As regards safety certificates, it is proposed to introduce a new wording ensuring that high level of safety instead of "complete safety" is provided for the services of railway network.
Keďže bezpečnosť v absolútnom zmysle nejestvuje, mohlo by požadovanie takejto podmienky vytvoriť prekážky.
As there is no complete safety in absolute terms, requesting such condition could create obstacles.
Prevádzanie článku 14 a jeho príslušných ustanovení do smernice o interoperabilite systému železníc Spoločenstva
Transfer of Article 14 and its relative provisions in the Interoperability directive
Ustanovenia zahrnuté do nového článku 14 - Uvedenie existujúceho vozového parku do prevádzky - ako aj ustanovení článku 14a - Zatriedenie vnútroštátnych predpisov - a príloha - referenčný dokument - sa prevádzajú do smernice o interoperabilite systému železníc Spoločenstva z dôvodu jasnosti a súdržnosti textu, čím sa zjednoduší regulačné prostredie a vyhne sa rozptýleniu predpisov Spoločenstva do viacerých dokumentov.
Provisions included into the new Article 14 - Placing in service of existing stock – as well as those of 14a – Classification of the national rules – and Annex - reference document - are transferred to the Interoperability directive for reasons of clarity and coherence of the text, thus simplifying the regulatory environment and avoiding the spread of the community rules.
Tento postoj potvrdil Krátky informačný oznam o interoperabilite železničného systému Spoločenstva 1, zadaný tematickým oddelením B GR IPOL, č. IP/B/TRAN/FWC/2006-156/lot [1]/C[1]/SC[1] Interoperabilita 1.
This view was confirmed by the Content of the Short Briefing Note on interoperability of Community rail system 1, commissioned by the Policy Department B of DG IPOL, No IP/B/TRAN/FWC/2006-156/lot [2]/C[1]/SC[1] Interoperability 1.
Stanovisko Európskej železničnej agentúry k zamietavým rozhodnutiam o udelení bezpečnostných osvedčení alebo povolení
ERA opinion on negative decisions on granting safety certificates or authorisations
V prípade, ak bezpečnostné úrady v členských štátoch rozhodnú o neudelení osvedčení o bezpečnosti alebo bezpečnostných povolení, mali by mať žiadatelia možnosť požiadať agentúru o technické stanovisko.
When negative decisions are taken by the Safety Authorities in the Member States regarding the safety certificates or authorisations, applicants should have the possibility of requesting a technical opinion from the Agency.
Certifikačný systém držiteľov vozňov pre oblasť údržby
Maintenance certification system for keepers
Zodpovednosť medzi železničnými podnikmi a držiteľmi v oblasti bezpečnosti by mala byť vymedzená jasnejšie.
Responsibility on safety should be defined more clearly between the railway undertaken and the keeper.
Presný dátum na zavedenie certifikačného systému držiteľov vozňov pre oblasť údržby sa preto navrhuje so zámerom zaistiť bezpečnosť vozového parku a súlad s požiadavkami stanovenými smernicou o bezpečnosti.
A fixed date for the introduction of the maintenance certification system for keepers is, therefore, proposed in order to ensure the safety of the rolling stock and the compliance to the requirements set out by the safety directive.
Nový regulačný postup s kontrolou
New regulatory procedure with scrutiny
Navrhnuté sú úpravy v znení nového regulačného postupu s kontrolou.
Adjustments in the wording of the new regulatory procedure with scrutiny are proposed.
Referenčný dokument, ktorý má vypracovať Európska železničná agentúra
Reference document to be drawn up by ERA
Navrhuje sa, aby Európska železničná agentúra určila rozličné vnútroštátne postupy a zaviedla technické pravidlá a aby vypracovala a aktualizovala referenčný dokument umožňujúci vzájomné zladenie vnútroštátnych predpisov, ktoré uplatňujú členské štáty v oblasti zavádzania železničných koľajových vozidiel do prevádzky (článok 8a).
Under Article 14a, it is proposed that the ERA identifies the different national procedures and technical rules in force and draws up and updates a reference document cross-referencing all the national rules applied by Member States for putting rolling stock into service pursuant to Article 8a of Regulation 881/2004/EC.
Tento klasifikačný dokument bude zahŕňať tri skupiny: A, B a C:
The classification document will include three groups, A, B and C:
medzinárodne uznávané normy (keď ich skontroluje ktorýkoľvek členský štát, nie je potrebné ich ďalej kontrolovať, aby mohli byť vzájomne schválené)
internationally accepted standards (once checked by any Member State, do not need further checking for cross-acceptance)
všetky pravidlá, ktoré nepatria do rozsahu pôsobnosti skupiny A alebo C, alebo ešte nebolo možné klasifikovať ich do jednej z týchto skupín
all rules that do not fall within the scope of Group A or Group C, or that it has not yet been possible to classify them in one of these groups
Vzťahuje sa na požiadavky na bezpečnú a interoperabilnú prevádzku využívané v niektorých krajinách, ktoré by mohli byť vhodné pre vzájomné uznávanie alebo zodpovedať technickým charakteristikám infraštruktúry príslušnej krajiny.
It covers requirements used in specific countries that might be fit for cross acceptance or technical characteristics of the infrastructure for safe and interoperable operation in the country in question.
Ak môže žiadateľ dokázať, že je zaistený štandardný ekvivalent k príslušným vnútroštátnym požiadavkám, je možné v rámci tejto skupiny toto vozidlo schváliť.
Under this Group, a vehicle could be accepted, if the applicant can prove that a standard equivalent to the relevant national requirements is ensured.
pravidlá, ktoré sú výlučne zásadné a potrebné a súvisia s technickými parametrami infraštruktúry, aby sa zaručilo bezpečné a interoperabilné použitie v príslušnej sieti (napr. prechodový prierez).
Rules that are strictly essential and necessary, associated with technical infrastructure characteristics, in order to ensure safe and interoperable use in the network concerned (e.g. the loading gauge).
Do týchto troch skupín nie sú zahrnuté pravidlá na osobitne miestne požiadavky a obmedzenia, ktoré sa vzťahujú iba na (malé) časti infraštruktúry krajiny.
The three Groups do not include "rules" for purely local requirements and restrictions that apply only to (minor) parts of a country's infrastructure.
Zmena a doplnenie smernice 2004/49/ES o bezpečnosti železníc Spoločenstva
Amendment of Directive 2004/49/EC on safety on the Community’s railways
o návrhu smernice Európskeho parlamentu a Rady, ktorou sa stanovuje rámec pre akciu Spoločenstva na dosiahnutie trvalo udržateľného využívania pesticídov
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council establishing a framework for Community action to achieve a sustainable use of pesticides
Michl Ebner , Výbor pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka
Michl Ebner , Committee on Agriculture and Rural Development
DÔVODOVÁ SPRÁVA...........................................................................................................70
EXPLANATORY STATEMENT..............................................................................................68
STANOVISKO VÝBORU PRE PRÁVNE VECI K NAVRHOVANÉMU PRÁVNEMU ZÁKLADU 73
OPINION OF THE COMMITTEE ON LEGAL AFFAIRS ON THE LEGAL BASIS.............71
STANOVISKO Výboru pre priemysel, výskum a energetiku .........................78
OPINION of the Committee on Industry, Research and Energy ...............76
STANOVISKO Výboru pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka(*) ........87
OPINION of the Committee on Agriculture and Rural Development(*) 85
– so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2006)0373 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0373 )
– so zreteľom na článok 251 odsek 2 a článok 175 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C6‑0246/2006 ),
– having regard to Articles 251(2) and 175 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0246/2006 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín a stanoviská Výboru pre priemysel, výskum a energetiku a Výboru pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka ( A6‑0347/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinions of the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on Agriculture and Rural Development ( A6‑0347/2007 ),
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 175 ods. 1 ,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 175(1) thereof,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej články 152 ods. 4 a 175 ods. 1 ,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 152(4) and 175(1) thereof,
Cieľom smernice je znížiť vplyv pesticídov na ľudské zdravie a životné prostredie.
The aim of the Directive is a reduction of the impact of pesticides on human health and the environment.
Tieto dva aspekty by sa teda mali uviesť ako právny základ smernice.
Both human health and the environment should be mentioned as legal base for the Directive.
1) V súlade s článkami 2 a 7 rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady č. 1600/2002/ES z 22. júla 2002, ktorým sa ustanovuje šiesty environmentálny akčný program Spoločenstva, by sa mal zaviesť spoločný právny rámec na dosiahnutie trvalo udržateľného využívania pesticídov.
(1) In line with Articles 2 and 7 of Decision No 1600/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 22 July 2002 laying down the Sixth Community Environment Action Programme, a common legal framework for achieving a sustainable use of pesticides should be established.
1) V súlade s článkami 2 a 7 rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady č. 1600/2002/ES z 22. júla 2002, ktorým sa ustanovuje šiesty environmentálny akčný program Spoločenstva, by sa mal , so zreteľom na zásadu prevencie, zaviesť spoločný právny rámec na dosiahnutie trvalo udržateľného využívania pesticídov.
(1) In line with Articles 2 and 7 of Decision No 1600/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 22 July 2002 laying down the Sixth Community Environment Action Programme, a common legal framework for achieving a sustainable use of pesticides should be established , taking account of the precautionary principle .
2) Opatrenia ustanovené v tejto smernici by mali dopĺňať a nemali by ovplyvňovať opatrenia ustanovené v iných súvisiacich právnych predpisoch Spoločenstva, najmä v nariadení (ES) č. […] o prípravkoch na ochranu rastlín, v smernici Európskeho parlamentu a Rady 2000/60/ES z 23. októbra 2000, ktorou sa stanovuje rámec pôsobnosti pre opatrenia Spoločenstva v oblasti vodného hospodárstva, v nariadení (ES) Európskeho parlamentu a Rady č. 396/2005 z 23. februára 2005 o maximálnych hladinách rezíduí pesticídov v alebo na potravinách a krmivách rastlinného a živočíšneho pôvodu a zmene a doplnení smernice Rady 91/414/EHS.
(2) The measures provided for in this Directive should be complementary to and not affect measures laid down in other related Community legislation, in particular Regulation (EC) no […] on plant protection products, Directive 2000/60/EC of the European Parliament and the Council of 23 October 2000 establishing a framework for Community action in the field of water policy; Regulation (EC) No 396/2005 of the European Parliament and the Council 23 February 2005 on maximum residue levels of pesticides in or on food and feed of plant and animal origin and amending Council Directive 91/414/EEC.
2) Opatrenia ustanovené v tejto smernici by mali dopĺňať a nemali by ovplyvňovať opatrenia ustanovené v iných súvisiacich právnych predpisoch Spoločenstva, najmä v nariadení (ES) č. […] o prípravkoch na ochranu rastlín, v smernici Európskeho parlamentu a Rady 2000/60/ES z 23. októbra 2000, ktorou sa stanovuje rámec pôsobnosti pre opatrenia Spoločenstva v oblasti vodného hospodárstva, v nariadení (ES) Európskeho parlamentu a Rady č. 396/2005 z 23. februára 2005 o maximálnych hladinách rezíduí pesticídov v alebo na potravinách a krmivách rastlinného a živočíšneho pôvodu a zmene a doplnení smernice Rady 91/414/EHS, ako aj v predpisoch zákona o potravinách na základe nariadenia (ES) č. 178/2002 Európskeho Parlamentu a Rady z 28. januára 2002, ktorým sa ustanovujú všeobecné zásady a požiadavky potravinového práva, zriaďuje Európsky úrad pre bezpečnosť potravín a stanovujú postupy v záležitostiach bezpečnosti potravín 1 .
(2) The measures provided for in this Directive should be complementary to and not affect measures laid down in other related Community legislation, in particular Regulation (EC) No […] on plant protection products, Directive 2000/60/EC of the European Parliament and the Council of 23 October 2000 establishing a framework for Community action in the field of water policy; Regulation (EC) No 396/2005 of the European Parliament and the Council 23 February 2005 on maximum residue levels of pesticides in or on food and feed of plant and animal origin and amending Council Directive 91/414/EEC , and in the food law provisions pursuant to Regulation (EC) No 178/2002 of the European Parliament and of the Council of 28 January 2002 laying down the general principles and requirements of food law, establishing the European Food Safety Authority and laying down procedures in matters of food safety 1 .
ES L 31, 1.2.2002, s.
1 OJ L 31, 1.2.2002, p.
Toto doplnenie má zahŕňať príslušnú oblasť potravinového práva.
The purpose of the insertion is to include the relevant field of food law.
3) S cieľom uľahčiť implementáciu tejto smernice by členské štáty mali používať národné akčné plány zamerané na stanovenie cieľov na zníženie rizík vrátane nebezpečenstva, ako aj závislosti na využívaní pesticídov a na podporu nechemickej ochrany rastlín.
(3) National action plans aiming at setting objectives for the reduction of risks, including hazards, and dependency of pesticide use and at promoting non-chemical plant protection should be used by Member States in order to facilitate the implementation of this Directive.
Národné akčné plány môžu byť koordinované s implementačnými plánmi ustanovenými v iných relevantných právnych predpisoch Spoločenstva a môžu byť použité na zoskupovanie cieľov, ktoré majú byť dosiahnuté v iných právnych predpisoch Spoločenstva týkajúcich sa pesticídov.
The national action plans may be coordinated with implementation plans under other relevant Community legislation and could be used for grouping together objectives to be achieved under other Community legislation related to pesticides.
3) S cieľom uľahčiť implementáciu tejto smernice by členské štáty mali používať národné akčné plány zamerané na stanovenie kvantitatívnych cieľov , cieľov, harmonogramov a ukazovateľov prevencie zdravotných a environmentálnych rizík , na stanovenie harmonogramov a ukazovateľov rizík a intenzity používania pesticídov, uvedenie finančných zdrojov a rozpočtových riadkov na ich plnenie v stanovených lehotách a na podporu a povzbudzovanie prijatia nechemickej ochrany rastlín a ochrany proti škodcom .
(3) National action plans aiming at setting quantitative objectives, targets, timetables and indicators for the prevention of both health and environmental risks, at drawing up schedules and indicators of the risks and intensity of pesticide use, listing the financial resources and budget lines for the implementation of the above within the timeframe set, and at promoting and encouraging the adoption of non-chemical plant protection and pest management should be used by Member States in order to facilitate the implementation of this Directive.
Národné akčné plány by mali byť koordinované s implementačnými plánmi ustanovenými v iných relevantných právnych predpisoch Spoločenstva a môžu byť použité na zoskupovanie cieľov, ktoré majú byť dosiahnuté v iných právnych predpisoch Spoločenstva týkajúcich sa pesticídov.
The national action plans should be coordinated with implementation plans under other relevant Community legislation and could be used for grouping together objectives to be achieved under other Community legislation related to pesticides.
V súvislosti s ľudským zdravím nestačí riziká iba znižovať, musí sa im predchádzať.
In relation to human health, the risks must be prevented completely not just reduced.
Členským štátom musí byť jasné, že ciele jednotlivých národných akčných plánov sa zameriavajú na riešenie zdravotných a environmentálnych rizík využívania pesticídov.
It has to be clear to Member States that the aim of the objectives in the National Action Plans are for the purpose of addressing both the health and environmental risks of pesticide use.
Ak sa požiadavka presadzovať nechemickú ochranu rastlín a ochranu proti škodcom nespája s úprimným úsilím členských štátov o podporu jej prijatia, nemuselo by sa podariť tento cieľ dosiahnuť.
If the requirement to promote non-chemical plant protection and pest management is not accompanied by a genuine desire by Member States to encourage its adoption then this aim could be ineffective.
4) Výmena informácií o cieľoch a opatreniach, ktoré členské štáty stanovujú vo svojich národných akčných plánoch, je veľmi dôležitým prvkom na dosiahnutie cieľov tejto smernice.
(4) The exchange of information on the objectives and actions Member States lay down in their national action plans is a very important element for achieving the objectives of this Directive.
Preto je vhodné od členských štátov žiadať, aby Komisii ako aj iným členským štátom podávali pravidelné správy, najmä pokiaľ ide o implementáciu a výsledky ich národných akčných plánov a ich skúseností.
Therefore, it is appropriate to request Member States to report regularly to the Commission and the other Member States, in particular on the implementation and results of their national action plans and on their experiences.
4) Výmena informácií o dosiahnutých cieľoch a rozsahu opatrení, ktoré členské štáty stanovujú vo svojich národných akčných plánoch, je veľmi dôležitým prvkom na dosiahnutie cieľov tejto smernice.
(4) The exchange of information on the objectives achieved and the scope of actions Member States lay down in their national action plans is a very important element for achieving the objectives of this Directive.
V súvislosti s výmenou informácií medzi členskými štátmi nie sú významným prvkom v rámci opatrení prijatých členskými štátmi stanovené, ale dosiahnuté ciele.
In connection with information exchange between Member States, it is not the objectives set, but the objectives achieved, that are an important element in the action taken by Member States.
6) Je žiaduce, aby členské štáty vytvorili systémy školení pre distribútorov, poradcov a profesionálnych užívateľov pesticídov, aby sa zabezpečilo, že tí, ktorí pesticídy využívajú alebo ich budú využívať, si budú plne vedomí možných rizík pre ľudské zdravie a životné prostredie a vhodných opatrení na ich čo najväčšie zníženie.
(6) It is desirable that Member States set up systems of training for distributors, advisors and professional users of pesticides whereby those who use or will use pesticides are fully aware of the potential risks to human health and the environment and of the appropriate measures to reduce those risks as much as possible.
Školenia pre profesionálnych užívateľov môžu byť koordinované so školeniami organizovanými Európskym poľnohospodárskym fondom pre rozvoj vidieka (EPFRV) v rámci nariadenia Rady (ES) č. 1698/2005 z 20. septembra 2005 o podpore rozvoja vidieka.
Training activities for professional users may be co-ordinated with those organised in the framework of Council Regulation (EC) No 1698/2005 of 20 September 2005 on support for rural development by the European Agricultural Fund for Rural Development (EAFRD).