natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Opatrenia zamerané na zmenu a doplnenie nepodstatných prvkov tohto nariadenia, ktoré sa týkajú prispôsobenia prílohy III s cieľom zohľadniť vývoj acquis Spoločenstva v oblasti cestnej dopravy, sa prijmú v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 25 ods. 3.
The measures designed to amend non-essential elements of this Regulation relating to the adaptation of Annex III to take account of the development of the Community acquis in the field of road transport shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 25(3).
b) najvyššia úroveň závažnosti sa týka porušení, pri ktorých vzniká vážne riziko úmrtia alebo vážnej ujmy na zdraví;
(b) the most serious degree of infringement concerns those which create a serious risk of fatalities or serious injuries;
b) Komisia prijme najneskôr 1. januára 2010 zoznam kategórií, typov a stupňov závažnosti porušení, ktoré môžu viesť k strate bezúhonnosti.
(b) the Commission shall adopt, not later than 1 January 2010 a list of categories, types and degrees of seriousness of infringements which may lead to the loss of good repute.
Pri stanovovaní priorít pre kontroly podľa článku 11 ods. 2 členské štáty zohľadnia informácie o týchto porušeniach vrátane informácií, ktoré im doručia iné členské štáty.
Member States shall take into account information on those infringements, including information received from other Member States, when setting the priorities for checks pursuant to Article 11(2).
c) frekvencia výskytu, po ktorej prekročení sa opakované menšie porušenia pokladajú za vážne, rastie s počtom vodičov využívaných pri dopravných činnostiach riadených príslušnou fyzickou osobou.
(c) the frequency of occurrence beyond which repeated minor infringements shall be regarded as serious shall increase according to the number of drivers used for the transport activities managed by the natural person concerned.
Opatrenia, ktoré sa týkajú tohto zoznamu, zamerané na zmenu a doplnenie nepodstatných prvkov tohto nariadenia jeho doplnením, sa prijmú v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 25 ods. 3.
The measures designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it relating to this list shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 25(3).
Komisia s týmto cieľom najneskôr 1. januára 2010
To this end and not later than 1 January 2010, the Commission shall
i) stanoví kategórie a typy porušení sú tie, ktoré sa vyskytujú najčastejšie;
(i) lay down the categories and types of infringement which are most frequently encountered;
ii) zadefinuje stupeň závažnosti porušení podľa ich potenciálu na vznik rizika úmrtia alebo vážnej ujmy na zdraví a
(ii) define the degree of seriousness of infringements according to their potential to create a risk of fatalities or serious injuries; and
iii) stanoví frekvenciu výskytu, po ktorej prekročení sa opakované porušenia považujú za závažnejšie, pričom sa berie do úvahy počet vodičov, ktorých dopravný manažér využíva pri dopravných činnostiach, ktoré riadi.
(iii) provide the frequency of occurrence beyond which repeated infringements shall be regarded as more serious, by taking into account the number of drivers used for the transport activities managed by the transport manager.
Aby sa členským štátom poskytol dostatočný čas na vytvorenie ich národných elektronických registrov, je dôležité mať zoznam, ktorý prijme Komisia najneskôr do 1. januára 2010.
In order to give enough time to the Member States to establish their national electronic registers, it is important to have the list adopted by the Comission not later than 1 January 2010.
Na účely odseku 1 druhého pododseku písm. b) Komisia schváli zoznam kategórií, typov a úrovne závažnosti podstatných porušení, ktoré povedú k strate požadovanej bezúhonnosti.
For the purposes of point (b) of the second subparagraph of paragraph 1, the Commission shall adopt the list of categories, types and degrees of seriousness of serious infringements which shall lead to the loss of the requisite good repute.
Keďže v jednotlivých členských štátoch sa porušenia interpretujú a riešia rôzne, opakované menšie porušenia by nemali tvoriť súčasť tohto nariadenia.
So long as infringements are interpreted and dealt with in such different ways in different Member States, repeated minor infringements should not form part of this regulation.
Článok 6 odsek 2 písmeno c)
Article 6, paragraph 2, point c
c) frekvencia výskytu, po ktorej prekročení sa opakované menšie porušenia pokladajú za vážne, rastie s počtom vodičov využívaných pri dopravných činnostiach riadených príslušnou fyzickou osobou.
c) the frequency of occurrence beyond which repeated minor infringements shall be regarded as serious shall increase according to the number of drivers used for the transport activities managed by the natural person concerned.
Článok 7 odsek 1 a 2
Article 7, paragraph 1 and 2
Na účely článku 3 písm. c) požiadavka finančnej spoľahlivosti spočíva v disponovaní nevyhnutnými finančnými zdrojmi na zabezpečenie riadneho uvedenia do prevádzky a správneho riadenia podniku.
For the purposes of Article 3(c), the requirement as to financial standing shall consist in having available sufficient resources to ensure proper launching and proper administration of the undertaking .
Na účely článku 3 písm. c) musí byť podnik schopný neustále si plniť finančné záväzky počas celého účtovného roka.
For the purposes of Article 3(c), an undertaking must be able at all times to meet its financial obligations in the course of the annual accounting year.
Na tento účel musí podnik preukázať na základe ročnej účtovnej závierky, ktorá bola predtým potvrdená audítorom alebo riadne oprávnenou osobou, že každý rok disponuje:
To this end, the undertaking must demonstrate , on the basis of annual accounts certified by an auditor or a duly accredited person, that it has at its disposal each year:
Požiadavka finančnej spoľahlivosti je splnená, ak si podnik dokáže neustále plniť reálne a potenciálne záväzky počas celého účtovného roka.
The requirement as to financial standing shall be satisfied where an undertaking can at all times meet its actual and potential commitments in the course of the annual accounting year.
Na tento účel musí podnik preukázať na základe ročnej účtovnej závierky, ktorá bola predtým potvrdená audítorom alebo riadne oprávnenou osobou, že každý rok disponuje:
To this end, the undertaking must prove , on the basis of annual accounts certified by an auditor or a duly accredited person, that it has at its disposal each year:
Článok 7 odsek 2 písmeno a)
Article 7, paragraph 2, point (a)
a) obežnými aktívami v hodnote rovnajúcej sa aspoň 9 000 EUR, ak používa jedno vozidlo, a 5 000 EUR na každé ďalšie používané vozidlo;
(a) current assets totalling at least EUR 9 000 for a single vehicle used and EUR 5 000 for each additional vehicle used;
a) kapitálom a rezervami v hodnote rovnajúcej sa aspoň 9 000 EUR, ak používa jedno vozidlo, a 5 000 EUR na každé ďalšie používané vozidlo;
(a) capital and reserves totalling at least EUR 9 000 for a single vehicle used and EUR 5 000 for each additional vehicle used
Kapitálové zdroje sa preukážu na základe osvedčenej obchodnej súvahy alebo súvahy na daňové účely.
Capital resources shall be demonstrated by means of a certified trading balance sheet or a balance sheet for tax purposes.
Osoby, ktoré sa uchádzajú o prijatie do profesie prevádzkovateľa cestnej dopravy po prvýkrát, musia predložiť osvedčenú počiatočnú súvahu.
Persons applying for access to the profession of road transport operator for the first time must submit a certified opening balance sheet.
Je dôležité ponechať si kapitál a rezervy, ako je to v súčasnosti v prípade smernice, a umožniť, aby podniky mali väčšiu pružnosť vo finančnom hospodárení.
It is important to keep capital and reserves, as now in the Directive, and to allow the undertakings to have more flexibility in their financial management.
Článok 7 odsek 2 pododsek 1 písmeno b)
Article 7, paragraph 2, subparagraph 1, point b
b) pohľadávkami, cennými papiermi a aktívami v bankách, poštových šekoch a šekových účtoch a pokladničnou hotovosťou v celkovej hodnote nad 80 % záväzkov, ktorých zostávajúca doba trvania neprekračuje jeden rok („rýchla solventnosť“ >= 80 %).
(b) debt claims, securities and cash at bank and in hand totalling more than 80% of debts of which the residual duration is no greater than one year (“quick ratio” >= 80%).
Rýchla solventnosť nie je ukazovateľom finančnej stability podniku, a preto by sa nemala uvádzať ako alternatívne kritérium ku kapitálovým zdrojom a rezervám.
The ‘quick ratio’ is not an indicator for a business’s financial stability and should therefore not be introduced as an alternative criterion to capital resources and reserves.
Hodnoty kapitálu a rezerv uvedené v písm. a) by sa mali primerane zvýšiť.
The values in point (a) for capital and reserves should accordingly be increased.
Na účely tohto nariadenia sa kurz eura v národných menách tých členských štátov, ktoré sa nezúčastňujú tretej etapy menovej únie, určí každých päť rokov .
For the purposes of this Regulation, the value of the euro in those national currencies which are non-participants in the third stage of Monetary Union shall be fixed every five years .
Platné sú tie kurzy, ktoré sa stanovia v prvý pracovný deň mesiaca október a budú uverejnené v Úradnom vestníku Európskej únie.
The rates to be applied shall be those obtained on the first working day of October and published in the Official Journal of the European Union .
Nadobudnú účinnosť 1. januára nasledujúceho kalendárneho roka.
They shall have effect from 1 January of the following calendar year.`
Na účely tohto nariadenia sa kurz eura v národných menách tých členských štátov, ktoré sa nezúčastňujú tretej etapy menovej únie, určí každý rok .
For the purposes of this Regulation, the value of the euro in those national currencies which are non-participants in the third stage of Monetary Union shall be fixed every year .
Výmenný kurz by sa mal stanovovať každoročne.
The exchange rate should be established yearly.
Odchylne od odseku 2 môže príslušný orgán súhlasiť, aby podnik potvrdil svoju finančnú spoľahlivosť osvedčením jednej alebo viacerých bánk alebo iných finančných inštitúcií, ktoré sa solidárne zaručia za podnik bankovou zárukou alebo akýmkoľvek iným podobným prostriedkom na sumy určené v odseku 2 písm. a).
By way of derogation from paragraph 2 , the competent authority may agree that an undertaking may give proof of its financial standing by means of a certificate from one or more banks or other financial institutions providing a joint and several guarantee for the undertaking in the form of a bank guarantee, or any other similar means, in respect of the amounts specified in point (a) of paragraph 2 .
Bankovú záruku môže požadovať príslušný orgán, ktorý udeľuje povolenie na výkon povolania, a uvoľnená môže byť len s jeho súhlasom.
The bank guarantee may be called in by the competent authority which authorises the pursuit of the occupation and cannot be released without the agreement of the latter.
Odchylne od odseku 1 by mal príslušný orgán súhlasiť, aby podnik preukázal svoju finančnú spoľahlivosť osvedčením jednej alebo viacerých bánk alebo iných finančných inštitúcií vrátane poisťovní , ktoré sa solidárne zaručia za podnik na sumy určené v odseku 1 písm. a).
By way of derogation from paragraph 1 , the competent authority should agree that an undertaking may demonstrate its financial standing by means of a certificate from one or more banks or other financial institutions including insurance companies providing a joint and several guarantee for the undertaking in respect of the amounts specified in point (a) of paragraph 1 .
Záruku alebo poistenie môže požadovať príslušný orgán, ktorý udeľuje povolenie na výkon povolania, a uvoľnená môže byť len s jeho súhlasom.
The guarantee or insurance may be called in by the competent authority which authorises the pursuit of the occupation and cannot be released without the agreement of the latter.
Zodpovedný orgán takisto určí podmienky, na základe ktorých možno bankovú záruku vypovedať a uvoľniť v prospech ďalších veriteľov.
The competent authority shall also determine the conditions under which the bank guarantee may be called in and released for the benefit of other creditors.
Dôkaz o finančnej spoľahlivosti by sa mal vzťahovať aj na poistenie.
Insurance should also be allowed proof of financial standing.
Aby sa mohli lepšie vymedziť podmienky, za ktorých možno využiť bankovú záruku alebo poistenie, je dôležité stanoviť spoločný schválený formát najneskôr do 1. januára 2010.
In order to better define the conditions in which the bank guarantee or the insurance can be used, it is important that not later than 1 January 2010, a common accepted format, is established.
Ročná účtovná závierka uvedená v odseku 2 alebo záruka uvedená v odseku 3 , ktoré sa musia skontrolovať, sa musia týkať hospodárskeho subjektu usadeného na území členského štátu, v ktorom sa žiada o povolenie, a nie prípadných iných subjektov usadených v inom členskom štáte.
The annual accounts referred to in paragraph 2 , and the guarantee referred to in paragraph 3 , which are to be verified, are those of the economic entity established in the Member State in which an authorisation is applied for and not those of any other entities established in any other Member State.
Ročná účtovná závierka uvedená v odseku 1 alebo záruka uvedená v odseku 2 , ktoré sa musia skontrolovať, sa musia týkať hospodárskeho subjektu usadeného na území členského štátu, v ktorom sa žiada o povolenie, a nie prípadných iných subjektov usadených v inom členskom štáte.
The annual accounts referred to in paragraph 1 , and the guarantee referred to in paragraph 2 , which are to be verified, are those of the economic entity established in the Member State in which an authorisation is applied for and not those of any other entities established in any other Member State.
Na účely článku 3 písm. d) je požiadavka odbornej spôsobilosti splnená, ak osoba alebo osoby, ktoré ju majú splniť na základe článku 4, majú vedomosti zodpovedajúce úrovni odborného vzdelania ustanovenej v prílohe I oddiel 1 v predmetoch, ktoré sú tam vymenované.
For the purposes of Article 3(d), the requirement as to professional competence shall be satisfied if the person(s) who is (are) deemed to satisfy it pursuant to Article 4 possesses (possess) knowledge corresponding to the level of training provided for in Section I of Annex I in the subjects listed therein.
Na účely článku 3 písm. d) príslušná osoba alebo osoby majú vedomosti zodpovedajúce úrovni odborného vzdelania ustanovenej v prílohe I oddiel 1 v predmetoch, ktoré sú tam vymenované.
For the purposes of Article 3(d), the person or persons concerned shall possess knowledge corresponding to the level of training provided for in Section I of Annex I in the subjects listed therein.
Zisťujú sa po povinnej písomnej skúške, ktorá môže byť na základe prípadného rozhodnutia členského štátu doplnená o ústnu skúšku.
It shall be established, by means of a compulsory written examination which, if a Member State so decides, may be supplemented by an oral examination .
Tieto skúšky sa organizujú v súlade s prílohou I oddiel 2.
These examinations shall be organised in accordance with Section II of Annex I.
Je dôležité, aby dopravní manažéri preukázali svoje vedomosti a dokázali zložiť skúšku.
For transport managers it is important to prove their knowledge and to be able to pass an examination.
Záujemcovia sa môžu zúčastniť na odbornej príprave, ako sa uvádza v prílohe II; povinná odborná príprava však nevyhnutne nedokazuje ich schopnosti.
Those interested, could follow training as described in Annex II, compulsory training does not necessarily prove ability.
Zainteresované osoby absolvujú skúšku v členskom štáte, v ktorom majú bydlisko.
The persons concerned shall sit the examination in their Member State of residence.
Takto sa zabráni zneužívaniu, napríklad „skúškovému turizmu“.
To prevent abuse, for instance in the form of ‘exam tourism’.
Členské štáty akreditujú podľa kritérií, ktoré určia, orgány schopné ponúknuť uchádzačom kvalitnú odbornú prípravu, aby sa účinne pripravili na skúšku, ako aj priebežné odborné vzdelávanie s cieľom aktualizovať vedomosti dopravných manažérov, ktorí majú o to záujem.
Member States shall accredit, in accordance with criteria defined by them, the bodies capable of offering applicants high-quality training to prepare them efficiently for the examination, and continuous training so that transport managers who so wish can update their knowledge.
Členské štáty pravidelne kontrolujú, či tieto orgány naďalej spĺňajú kritériá, na základe ktorých boli akreditované.
Member States shall regularly verify that these bodies at all times fulfil the criteria on the basis of which they were accredited.
Členské štáty akreditujú podľa vzájomne kompatibilných kritérií, ktoré určia, orgány schopné ponúknuť uchádzačom kvalitnú odbornú prípravu, aby sa účinne pripravili na skúšku, ako aj priebežné odborné vzdelávanie s cieľom aktualizovať vedomosti dopravných manažérov, ktorí majú o to záujem.
Member States shall accredit, in accordance with mutually compatible criteria defined by them, the bodies capable of offering applicants high-quality training to prepare them efficiently for the examination, and continuous training so that transport managers who so wish can update their knowledge.
Členské štáty môžu oslobodiť od povinnej odbornej prípravy žiadateľov , ktorí preukážu aspoň päťročné praktické skúsenosti v dopravnom podnikaní na riadiacej úrovni.
Member States may exempt from compulsory training applicants who provide proof of at least five years’ practical experience in a transport undertaking at management level.
Členské štáty môžu oslobodiť od skúšky osoby , ktoré preukážu aspoň desaťročné nepretržité praktické skúsenosti v dopravnom podnikaní na riadiacej úrovni pred uverejnením tohto nariadenia .
Member States may exempt from the examination persons who provide proof of at least 10 years’ continuous practical experience in a transport undertaking at management level before publication of this Regulation .
Skúsení prevádzkovatelia s mnohoročnými skúsenosťami by svoju odbornú spôsobilosť nemuseli dokazovať ešte raz na skúške.
Seasoned operators with many years’ experience should not have to prove a second time in an examination that they are professionally competent.
Táto možnosť by sa mala po prijatí nariadenia postupne rušiť, aby sa zabránilo tomu, že uchádzači budú predkladať doklady o odbornej spôsobilosti len na základe kritéria odborných skúseností.
Obviously this option should be phased out; so we need to prevent people from producing proof of professional competence only via the criterion of professional experience once this Regulation is adopted.
Článok 8 odsek 4b (nový)
Article 8, paragraph 4 b (new)
Členské štáty môžu podporiť odborné vzdelávanie, ako uvádza príloha I, a skúšky pre dopravných manažérov, ako uvádza článok 8 ods. 1, v časovom intervale desiatich rokov, s cieľom zabezpečiť, aby manažéri disponovali najnovšími poznatkami z daného odvetvia.
Member States may promote training as described at Annex I and an examination as described at Article 8, paragraph 1, for transport managers at ten year intervals to ensure that managers are aware of developments in the sector.
Členské štáty majú možnosť podporovať odborné vzdelávanie, ako uvádza príloha II, v časovom intervale desiatich rokov, a umožniť tak dopravným manažérom aktualizovať si poznatky.
Member States could promote the training as described in Annex II, every ten years, in order to update the knowledge of transport managers.
Členské štáty môžu držiteľov niektorých vysokoškolských diplomov alebo diplomov o odbornom vzdelaní vydaných tým istým členským štátom, z ktorých vyplýva absolvovanie predmetov vymenovaných v zozname uvedenom v prílohe I a ktoré na tento účel osobitne vymedzia, oslobodiť od povinnej odbornej prípravy v predmetoch, na ktoré sa vzťahujú tieto diplomy.
A Member State may exempt the holders of certain higher education diplomas or technical education diplomas issued in that Member State and which entail attendance at courses in the subjects listed in Annex I and which they specifically designate to this end from compulsory training in the subjects covered by the diplomas.
Členské štáty môžu držiteľov vysokoškolských diplomov alebo diplomov o odbornom vzdelaní vydaných tým istým členským štátom, z ktorých vyplýva absolvovanie predmetov vymenovaných v zozname uvedenom v prílohe I a ktoré na tento účel osobitne vymedzia, oslobodiť od odbornej prípravy v predmetoch, na ktoré sa vzťahujú tieto diplomy , a od preskúšania .
A Member State may exempt the holders of higher education diplomas or technical education diplomas issued in that Member State and which entail attendance at courses in the subjects listed in Annex I and which they specifically designate to this end from training in the subjects covered by the diplomas and from the examination .
Členské štáty, žiaľ, nedokážu zabezpečiť rovnocennosť osvedčení o odbornej spôsobilosti.
It is regrettable that the Member States are unable to establish equivalence between certificates of professional competence.
Cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je umožniť členským štátom oslobodiť držiteľov určitých diplomov od požiadavky absolvovať skúšku.
This amendment seeks to enable Member States to exempt the holders of certain diplomas from the requirement to sit the examination.
Ako dôkaz odbornej spôsobilosti sa musí predložiť osvedčenie vydané úradom alebo orgánom uvedeným v odseku 2.
A certificate issued by the authority or body referred to in paragraph 2 must be produced as proof of professional competence.
Toto osvedčenie je neprenosné.
That certificate shall not be transferable.
Toto osvedčenie je vystavené v súlade so vzorom osvedčenia uvedeným v prílohe II a je na ňom pečiatka alebo kolok akreditovaného úradu alebo orgánu, ktoré ho vystavili.
It shall be drawn up in accordance with the model certificate set out in Annex II and bear the engraved stamp or seal of the accredited authority or body which issued it.
Toto osvedčenie je neprenosné na inú fyzickú alebo právnickú osobu .
That certificate shall not be transferable to any other natural or legal person .
Príslušný orgán udeľuje podniku, ktorý o to požiada a ktorý spĺňa požiadavky ustanovené v článku 3, povolenie na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy.
The competent authority shall authorise undertakings which submit an application and satisfy the requirements provided for in Article 3 to engage in the occupation of road transport operator.
Dopravný podnik, ktorý spĺňa požiadavky ustanovené v článku 3, po požiadaní získava povolenie na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy.
A transport undertaking which complies with the requirements provided for in Article 3 shall, upon application, be authorised to engage in the occupation of road transport operator.
Príslušný orgán posúdi, či podnik, ktorý predkladá žiadosť, spĺňa požiadavky ustanovené v uvedenom článku.
The competent authority shall ascertain that an undertaking which submits an application satisfies the requirements provided for in that Article.
Je dôležité jednoznačne stanoviť úlohu príslušného orgánu zodpovedného za vydávanie povolenia.
It is important to clearly define the role of competent authority related to the issuing of an authorisation.
Príslušný orgán zapíše do elektronického registra uvedeného v článku 15 meno dopravného manažéra určeného podnikom , adresu sídla, počet používaných vozidiel a, pokiaľ je povolenie platné pre medzinárodnú dopravu, sériové číslo licencie Spoločenstva a overených kópií.
The competent authority shall record in the electronic register referred to in Article 15 the name of the transport manager designated by the undertaking , the address of the establishment, the number of vehicles used and, if the authorisation is valid for international transport, the serial number of the Community licence and that of the certified copies.