natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Členské štáty by v súlade s návrhom Komisie mali byť povinné dodržiavať spoločnú metodiku, a nie iba zásady alebo usmernenia.
In accordance with the Commission proposal, Member States should be obliged to follow the common methodology and not just principles or guidelines.
Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh uvádza text do súladu s pozíciou Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 19 prijatý v prvom čítaní).
The amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 19 adopted in first reading).
Bezpečnostné vyšetrovanie sa začne čo najskôr po námornej nehode alebo mimoriadnej udalosti, v každom prípade však najneskôr do dvoch mesiacov po tom, ako sa stali .
A safety investigation shall be started as promptly as is practicable after the marine casualty or incident occurs and, in any event, no later than two months after its occurrence .
Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom sa opätovne zavádza pozícia Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 12 prijatý v prvom čítaní).
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 12 adopted in first reading).
Členský štát v rámci svojho vnútroštátneho právneho systému vyžaduje, aby zodpovedné orgány a/alebo dotknuté strany bez meškania oznamovali jeho vyšetrovaciemu orgánu výskyt všetkých nehôd a mimoriadnych udalostí patriacich do rozsahu pôsobnosti tejto smernice.
A Member State shall require, in the framework of its legal system, that its investigative body be notified without delay, by the responsible authorities and/or by the parties involved, of the occurrence of all casualties and incidents falling within the scope of this Directive.
Členský štát v rámci svojho vnútroštátneho právneho systému vyžaduje, aby zodpovedné orgány a/alebo dotknuté strany bez meškania oznamovali jeho vyšetrovaciemu orgánu výskyt všetkých nehôd , mimoriadnych udalostí a núdzových signálov patriacich do rozsahu pôsobnosti tejto smernice.
A Member State shall require, in the framework of its legal system, that its investigative body be notified without delay, by the responsible authorities and/or by the parties involved, of the occurrence of all casualties, incidents and distress alerts falling within the scope of this Directive.
Členské štáty sa vyhnú vykonávaniu súbežných bezpečnostných vyšetrovaní tej istej námornej nehody alebo mimoriadnej udalosti.
Member States shall avoid conducting parallel safety investigations into the same marine casualty or incident.
Neprijmú žiadne opatrenie, ktoré by mohlo neprimerane zamedziť, pozastaviť alebo oneskoriť priebeh bezpečnostného vyšetrovania patriaceho do rozsahu pôsobnosti tejto smernice .
They shall abstain from any measure which could unduly preclude, suspend or delay the conduct of a safety investigation falling within the scope of this Directive .
V prípade bezpečnostných vyšetrovaní s účasťou dvoch alebo viacerých členských štátov dotknuté členské štáty spolupracujú s cieľom rýchlo sa dohodnúť , ktorý z nich bude vyšetrovanie viesť.
In cases of safety investigations involving two or more Member States, the Member States concerned shall cooperate with a view to rapidly agreeing which of them is to be the lead investigating Member State.
Vynaložia všetko úsilie na to, aby sa dohodli na vyšetrovacích postupoch.
They shall make every effort to agree on the procedures to investigate.
V rámci tejto dohody majú iné štáty s podstatným záujmom rovnaké práva a prístup k svedkom a dôkazom ako členské štáty, ktoré bezpečnostné vyšetrovanie vykonávajú.
In the framework of this agreement, other substantially interested States shall have equal rights and access to witnesses and evidence as the Member State conducting the safety investigation.
Rovnako majú právo na zohľadnenie ich názoru zo strany vedúceho vyšetrujúceho členského štátu.
They shall also have the right to see their point of view taken into consideration by the lead investigating Member State .
V prípade vážnych a veľmi vážnych nehôd týkajúcich sa významného záujmu dvoch alebo viacerých členských štátov sa dotknuté členské štáty urýchlene dohodnú , ktorý z nich bude vyšetrovanie viesť.
In cases of serious and very serious casualties involving a substantial interest for two or more Member States, the Member States concerned shall rapidly agree which of them is to be the lead investigating Member State.
Ak dotknuté členské štáty neurčia, ktorý členský štát má viesť vyšetrovanie, rozhodnutie prijme Komisia na základe stanoviska agentúry a toto rozhodnutie sa vykoná okamžite.
Should the Member States concerned not be able to determine which Member State is to lead the investigation, the Commission shall take a decision on the matter based on an opinion of the Agency, which shall be immediately implemented .
Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom sa opätovne zavádza pozícia Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 13 prijatý v prvom čítaní).
This amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 13 adopted in first reading)
Bez ohľadu na odsek 1 každý členský štát zostáva zodpovedný za bezpečnostné vyšetrovanie a koordináciu s ostatnými členskými štátmi s podstatným záujmom až dovtedy, kým sa vzájomne nedohodnú, ktorý z nich má viesť vyšetrovanie.
Notwithstanding paragraph 1, each Member State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until such time as it is mutually agreed which of them is to be the lead investigating State.
Bez ohľadu na odsek 1 každý členský štát zostáva zodpovedný za bezpečnostné vyšetrovanie a koordináciu s ostatnými členskými štátmi s podstatným záujmom až dovtedy, kým sa buď vzájomne nedohodnú alebo kým Komisia nerozhodne , ktorý z nich má viesť vyšetrovanie.
Notwithstanding paragraph 1, each Member State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until such time as they either mutually agree or the Commission decides which of them is to be the lead investigating State.
Ide o nevyhnutnú úpravu v súlade s pozíciou Parlamentu v prvom čítaní.
This is a necessary adaptation in accordance with Parliament's position in first reading
Ak je na námornej nehode alebo mimoriadnej udalosti zúčastnená loď ro-ro alebo osobné vysokorýchlostné plavidlo, postup bezpečnostného vyšetrovania začne ten členský štát, v ktorého teritoriálnych vodách a vnútorných vodách tak, ako ich definuje UNCLOS, sa nehoda alebo mimoriadna udalosť stala, alebo, ak sa stala v iných vodách, posledný členský štát, ktorý táto loď alebo plavidlo navštívila.
When a ro-ro ferry or high-speed passenger craft is involved in a marine casualty or incident, the safety investigation procedure shall be launched by the Member State in whose territorial sea or internal waters as defined in UNCLOS the accident or incident occurs or, if occurring in other waters, by the last Member State visited by that ferry or craft.
Tento štát zostáva zodpovedný za bezpečnostné vyšetrovanie a koordináciu s ostatnými členskými štátmi s podstatným záujmom až dovtedy, kým sa vzájomne nedohodne, ktorý z nich má viesť vyšetrovanie.
That State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until it is mutually agreed which of them is to be the lead investigating State.
Ak je na námornej nehode , mimoriadnej udalosti alebo núdzovom signáli zúčastnená loď ro-ro alebo osobné vysokorýchlostné plavidlo, postup bezpečnostného vyšetrovania začne ten členský štát, v ktorého teritoriálnych vodách a vnútorných vodách tak, ako ich definuje UNCLOS, sa nehoda alebo mimoriadna udalosť stala, alebo, ak sa stala v iných vodách, posledný členský štát, ktorý táto loď alebo plavidlo navštívila.
When a ro-ro ferry or high-speed passenger craft is involved in a marine casualty, incident or distress alert, the safety investigation procedure shall be launched by the Member State in whose territorial sea or internal waters as defined in UNCLOS the accident or incident occurs or, if occurring in other waters, by the last Member State visited by that ferry or craft.
Tento štát zostáva zodpovedný za bezpečnostné vyšetrovanie a koordináciu s ostatnými členskými štátmi s podstatným záujmom až dovtedy, kým sa buď vzájomne nedohodnú alebo kým Komisia nerozhodne , ktorý z nich má viesť vyšetrovanie.
That State shall remain responsible for the safety investigation and coordination with other substantially interested Member States until such time as they either mutually agree or the Commission decides which of them is to be the lead investigating State.
Článok 8 – odsek 1 – pododseky 1 a 2
Article 8 – paragraph 1 – subparagraphs 1 and 2
Členské štáty zabezpečia, aby zodpovednosť za výkon bezpečnostných vyšetrovaní mal nestranný stály vyšetrovací orgán a vyšetrovatelia s vhodnou kvalifikáciou, kvalifikovaní v záležitostiach týkajúcich sa námorných nehôd a mimoriadnych udalostí.
Member States shall ensure that safety investigations are conducted under the responsibility of an impartial permanent investigative body, and by suitably qualified investigators, competent in matters relating to marine casualties and incidents.
Členské štáty zabezpečia, aby zodpovednosť za výkon bezpečnostných vyšetrovaní mal nestranný stály vyšetrovací orgán alebo subjekt (ďalej len „vyšetrovací orgán”), ktorému boli udelené potrebné právomoci a ktorý pozostáva z vyšetrovateľov, ktorí sú náležite kvalifikovaní v záležitostiach týkajúcich sa námorných nehôd a mimoriadnych udalostí.
Member States shall ensure that safety investigations are conducted under the responsibility of an impartial permanent investigative body or entity (hereinafter referred to as “investigative body”) , endowed with the necessary powers and composed of investigators who are suitably qualified in matters relating to marine casualties and incidents.
Aby vyšetrovací orgán vykonával bezpečnostné vyšetrovanie nezávisle , je nezávislý, pokiaľ ide o jeho organizáciu, právnu štruktúru a prijímanie rozhodnutí , od všetkých strán, ktorých záujmy by mohli byť v konflikte s jemu zverenými úlohami.
In order to carry out a safety investigation in an unbiased manner, the investigative body shall be independent in its organisation, legal structure and decision-making of any party whose interests could conflict with the task entrusted to it.
Tento vyšetrovací orgán je funkčne nezávislý, najmä od vnútroštátnych orgánov zodpovedných za spôsobilosť k plavbe, certifikáciu, kontrolu, posádku, bezpečnosť plavby, údržbu, riadenie námornej dopravy, štátny prístavný dozor a prevádzku námorných prístavov, od orgánov vykonávajúcich vyšetrovanie na účely určenia zodpovednosti alebo vymoženia práva, a vo všeobecnosti od všetkých ďalších strán, ktorých záujmy by mohli byť v konflikte s jemu zverenými úlohami.
That investigative body shall be functionally independent of, in particular, the national authorities responsible for seaworthiness, certification, inspection, manning, safe navigation, maintenance, sea traffic control, port state control and operation of seaports, of bodies carrying out investigations for the purposes of establishing liability or law enforcement and, in general , of any other party whose interests could conflict with the task entrusted to it.
Funkčná nezávislosť by mala byť jasne vymedzená, ako sa uvádza v návrhu Komisie.
The functional independence should be clearly defined as in the Commission proposal.
Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom sa opätovne zavádza pozícia Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 14 a 15 prijatý v prvom čítaní).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendments 14 and 15 adopted in first reading).
Článok 9 – názov a úvodná časť
Article 9 – title and introductory part
Nesprístupňovanie záznamov
Non-disclosure of records
Členské štáty konajúce v rámci svojich právnych poriadkov zabezpečia, aby sa nasledujúce záznamy nesprístupnili na iné účely ako bezpečnostné vyšetrovanie , ak príslušný orgán v tom štáte nerozhodne, že záujem o ich sprístupnenie prevýši nepriaznivý domáci a medzinárodný vplyv, ktorý môže takéto sprístupnenie mať na toto bezpečnostné vyšetrovanie alebo na akékoľvek budúce vyšetrovanie:
Member States, acting in the framework of their legal systems, shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation, unless the competent authority in that State determines that the interest in their disclosure outweighs the adverse domestic and international impact that such action may have on that safety investigation or on any future investigations:
Členské štáty konajúce v rámci svojich právnych poriadkov zabezpečia, aby sa nasledujúce záznamy nesprístupnili na iné účely ako bezpečnostné vyšetrovanie .
Member States, acting in the framework of their legal systems, shall ensure that the following records are not made available for purposes other than the safety investigation:
Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom sa opätovne zavádza pozícia Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 16 prijatý v prvom čítaní).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 16 adopted in first reading).
Článok 9 – pododsek 1a (nový)
Article 9 – subparagraph 1 a (new)
Okrem toho členské štáty zabezpečia, aby orgány tretej krajiny nezískali výpovede svedkov a iné informácie, ktoré poskytli v priebehu bezpečnostného vyšetrovania, čím sa predíde tomu, aby boli tieto výpovede a informácie použité pri vyšetrovaní trestných činov v týchto krajinách.
Furthermore, Member States shall ensure that, witness statements and other information provided by witnesses in the course of safety investigations are not obtained by third country authorities, thus preventing such statements and information from being used in criminal investigations in such countries .
Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh uvádza text do súladu s pozíciou Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 9 prijatý v prvom čítaní).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 9 adopted in first reading).
Článok 10 – odsek 3 – písmeno da (nové)
Article 10 – paragraph 3 – point d a (new)
da) ustanoviť opatrenia na rýchle varovanie v prípade námornej nehody alebo mimoriadnej udalosti;
(da) provide for rapid alert measures in the event of a marine casualty or incident ;
Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh uvádza text do súladu s pozíciou Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 10 prijatý v prvom čítaní).
This amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 10 adopted in first reading).
Článok 10 – odsek 3 - písmeno e
Article 10 – paragraph 3 - point e
e) vytvoriť pri dodržaní vnútroštátnych predpisov pravidlá o dôvernom charaktere pre spoločné využívanie svedeckých dôkazov a spracovanie údajov a iných záznamov uvedených v článku 9 vrátane tých vo vzťahu k tretím krajinám ;
(e) establish confidentiality rules for the sharing, in the respect of national rules, of witness evidence and the processing of data and other records referred to in Article 9, including in relations with third countries ;
e) vytvoriť pri dodržaní vnútroštátnych predpisov pravidlá o dôvernom charaktere pre spoločné využívanie svedeckých dôkazov a spracovanie údajov a iných záznamov uvedených v článku 9;
(e) establish confidentiality rules for the sharing, in the respect of national rules, of witness evidence and the processing of data and other records referred to in Article 9;
Ide o nevyhnutnú úpravu v súlade s pozíciou Parlamentu v prvom čítaní.
This is a necessary adaptation in accordance with Parliament's position in first reading.
Článok 10 – odsek 3 – písmeno h
Article 10 – paragraph 3 – point h
h) poskytovať vyšetrovacím orgánom vykonávajúcim bezpečnostné vyšetrovanie všetky relevantné informácie.
(h) provide investigative bodies conducting safety investigations with any pertinent information.
Členské štáty by mali mať povinnosť poskytovať vyšetrovaciemu orgánu relevantné informácie, ako to navrhuje Komisia.
Member States should have an obligation to provide pertinent information to the investigative body as proposed by the Commission.
Článok 10 – odsek 3a (nový)
Article 10 – paragraph 3 a (new)
Akýkoľvek členský štát, ktorého zariadenia alebo služby využívala alebo by štandardne využívala loď pred nehodou alebo mimoriadnou udalosťou a ktorý má informácie súvisiace s vyšetrovaním, poskytne takéto informácie vyšetrovaciemu orgánu, ktorý vykonáva vyšetrovanie.
Any Member State, the facilities or services of which have been, or would normally have been, used by a ship prior to a casualty or an incident, and which has information pertinent to the investigation, shall provide such information to the investigative body conducting the investigation .
Vyšetrovacie orgány môžu rozhodnúť o tom, že z bezpečnostného vyšetrovania, ktoré sa netýka veľmi vážnej námornej nehody a u ktorého nie je možnosť, že závery povedú k predchádzaniu nehodám a mimoriadnym udalostiam v budúcnosti, sa vypracuje zjednodušená správa, ktorá sa uverejní.
Investigative bodies may decide that a safety investigation, which does not concern a very serious marine casualty and the findings of which do not have the potential to lead to the prevention of future casualties and incidents, shall result in a simplified report to be published.
Vyšetrovacie orgány môžu rozhodnúť o tom, že z bezpečnostného vyšetrovania, ktoré sa netýka vážnej alebo veľmi vážnej námornej nehody a u ktorého nie je možnosť, že závery povedú k predchádzaniu nehodám a mimoriadnym udalostiam v budúcnosti, sa vypracuje zjednodušená správa, ktorá sa uverejní.
Investigative bodies may decide that a safety investigation, which does not concern a serious or very serious marine casualty and the findings of which do not have the potential to lead to the prevention of future casualties and incidents, shall result in a simplified report to be published.
Možnosť vypracúvať zjednodušené správy, ktorú nedávno zaviedla Rada, by mala byť obmedzená len na nepovinné vyšetrovania.
The possibility to produce simplified reports, which was newly introduced by the Council, should be restricted to non-mandatory investigations.
Podľa návrhu Komisie ide o vyšetrovania, ktoré sa netýkajú vážnych alebo veľmi vážnych nehôd.
These are, according to the Commission proposal, investigations which do not concern serious or very serious accidents.
Vyšetrovacie orgány vynaložia všetko úsilie na sprístupnenie správ uvedených v odseku 1 verejnosti do 12 mesiacov od dátumu nehody.
Investigative bodies shall make every effort to make the report referred to in paragraph 1 available to the public within 12 months from the day of the casualty.
Ak nie je možné vypracovať záverečnú správu v tejto lehote, do 12 mesiacov od dátumu nehody sa uverejní predbežná správa.
If it is not possible to produce the final report within that time, an interim report shall be published within 12 months from the date of the casualty
Vyšetrovacie orgány vynaložia maximálne úsilie na zverejnenie správy uvedenej v odseku 1, najmä pre celé námorné odvetvie, ktorému budú na požiadanie doručené osobitné závery a odporúčania, do 12 mesiacov od dátumu nehody.
Investigative bodies shall make every effort to make the report referred to in paragraph 1 available to the public , and especially to the entire maritime sector, which shall receive specific conclusions and recommendations, when required, within 12 months from the day of the casualty.
Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom sa opätovne zavádza pozícia Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 17 prijatý v prvom čítaní).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 17 adopted in first reading).
Vyšetrovací orgán vedúceho vyšetrujúceho členského štátu zašle kópiu záverečnej, zjednodušenej alebo predbežnej správy Komisii.
The investigative body of the lead investigating Member State shall send a copy of the final , simplified or interim report to the Commission.
Zohľadní prípadné pripomienky Komisie k záverečným správam na účely zlepšenia redakčnej kvality spôsobom, ktorý najviac napomôže dosiahnutiu cieľa tejto smernice.
It shall take into account the possible observations of the Commission on final reports for improving the editorial quality in the way most conducive to achieving the objective of this Directive.
Zohľadní prípadné pripomienky Komisie na účely zlepšenia kvality správy spôsobom, ktorý najviac napomôže dosiahnutiu cieľa tejto smernice.
It shall take into account the possible observations of the Commission for improving the quality of the report in the way most conducive to achieving the objective of this Directive.
Členské štáty by mali zohľadniť pripomienky Komisie k zlepšeniu celkovej kvality správy, nie len redakčnej kvality.
Member States should take into account the Commission observations for improving the overall quality of the report, not only its editorial quality.
Komisia predloží každé tri roky Európskemu parlamentu správu, v ktorej ho informuje o tom, do akej miery sa plnia a dodržiavajú ustanovenia tejto smernice, ako aj o ďalších krokoch, ktoré sa považujú za potrebné v súvislosti s odporúčaniami uvedenými v správe.
Every three years, the Commission shall send a report providing information to the European Parliament setting out the degree of implementation of, and compliance with, the provisions of this Directive, as well as any further steps considered necessary in the light of the recommendations set out in the report.
Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom sa opätovne zavádza pozícia Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 18 prijatý v prvom čítaní).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendment 18 adopted in first reading).
Vyšetrovací orgán alebo Komisia za asistencie agentúry predložia podľa potreby bezpečnostné odporúčania na základe analýzy abstraktných údajov a výsledkov uskutočnených vyšetrovaní .
Where appropriate, an investigative body or the Commission shall, acting with the assistance of the Agency , make safety recommendations on the basis of an abstract data analysis and of the results of any investigations carried out .
Týmto pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom sa opätovne zavádza pozícia Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 20 a 21 prijatý v prvom čítaní).
The amendment restores Parliament's position in first reading (see amendments 20 and 21 adopted in first reading).
Členské štáty v súlade so svojimi vnútroštátnymi právnymi predpismi uplatňujú usmernenia IMO o spravodlivom zaobchádzaní s námorníkmi pri námornej nehode.
In accordance with their national law, Member States shall apply the relevant provisions of the IMO guidelines on the fair treatment of seafarers in the event of a maritime accident.
Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh uvádza text do súladu s pozíciou Parlamentu v prvom čítaní (pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 22 prijatý v prvom čítaní).
The amendment brings the text in line with Parliament's position in first reading (see amendment 22 adopted in first reading).
Nič v tejto smernici nebráni členskému štátu prijať v súvislosti s námornou bezpečnosťou ďalšie opatrenia, ktoré nepatria do rozsahu pôsobnosti tejto smernice, ak neporušujú túto smernicu ani nemajú negatívny vplyv na dosiahnutie jej cieľa.
Nothing contained in this Directive shall prevent a Member State from taking additional measures on maritime safety which are not covered by this Directive, provided that such measures do not infringe this Directive or in any way adversely affect the attainment of its objective.