natgillin/translations-raw huggingface dataset:
„v oblasti, ktorá bola na úrovni Spoločenstva úplne zharmonizovaná, sa musia posúdiť vnútroštátne opatrenia vzhľadom na ustanovenia harmonizujúceho opatrenia a nie na ustanovenia primárneho práva“
"in a field which has been exhaustively harmonised at Community level, a national measure must be assessed in the light of the provisions of that harmonising measure and not of those of primary law"
V súvislosti s týmto je treba, aby existujúce nástroje v tejto oblasti už zahŕňali opatrenia týkajúce sa prístupu k informáciám o opravách (napr. smernica 95/69/ES o emisiách).
In this connection, it is relevant that existing instruments in this area already include measures on access to repair information (e.g. Directive 98/69/EC on emissions).
Cieľom predloženého návrhu je zlepšiť prístup vzhľadom na nedostatky, ktoré vyplynuli z vedeckej štúdie, a doplniť nariadenie o blokovej výnimke č. 1400/2002, ktorého platnosť skončí v každom prípade v roku 2010.
The present proposal seeks to improve access in the light of deficiencies brought to light in a scientific study and is intended to complement the block-exemption Regulation No 1400/2002, which, in any event, expires in 2010.
Napokon nie je zanedbateľné, že 27. januára 2004 hlasoval Výbor pre právne veci a Výbor pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa jednomyseľne za vloženie týchto pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov do návrhu smernice o homologizácii vychádzajúceho z článku 95
Lastly, it is not without interest that on 27 January 2004 the Committee on Legal Affairs and the Internal Market voted unanimously to incorporate the following amendments in a proposal for a type-approval directive based on Article 95
Správa o ‑ :
Report on ‑ :
Výrobca sprístupní nezávislým prevádzkovateľom všetky technické informácie potrebné na opravu a údržbu vozidiel, pokiaľ sa na dané informácie nevzťahuje právo duševného vlastníctva alebo nie sú dôverným know-how; v takomto prípade sa poskytnutie informácii bezdôvodne neodmieta.
The manufacturer shall make available to independent operators any technical information required for the repair and maintenance of vehicles unless that information is covered by an intellectual property right or constitutes secret know-how; in such case the information shall not be withheld in an improper manner.
Informácie vrátane všetkých následných zmien a doplnení sa poskytujú po primeranej a nediskriminačnej platbe (v prípade potreby) rýchlym a primeraným spôsobom a prakticky použiteľnou formou.
The information (including all subsequent amendments and supplements) shall be provided upon reasonable and non-discriminatory payment (where appropriate), in a prompt and proportionate way and in a practically usable form.
„Technické informácie“ zahŕňajú nielen neobmedzené použitie elektronických kontrolných a diagnostických systémov motorového vozidla, preprogramovanie týchto systémov v súlade so štandardnými postupmi výrobcu vozidla, ale aj ďalšie detaily, ktoré sú potrebné na vývoj diagnostických a servisných nástrojov a zariadení.
"Technical information " includes, but is not limited to, the unrestricted use of electronic control and diagnostic systems of a motor vehicle, the reprogramming of these systems in accordance with the vehicle manufacturer's standard procedures, and those particulars that are necessary to design diagnostic and service tools and equipment.
Výrobca vozidla môže dohodou zaviazať organizácie uvedené v článku 34a k ochrane dôvernosti informácií týkajúcich sa ochrany vozidla.
The vehicle manufacturer may impose on the organisations referred to in Article 34a a binding agreement to protect the confidentiality of information relating to the vehicle protection.
b) zásada proporcionality
(b) The principle of proportionality
Rovnako bola nastolená aj otázka proporcionality navrhnutých ustanovení.
The question of the proportionality of the proposed provisions has also been raised.
Aj napriek tomu, že tu ide, prísne vzaté, o samostatný problém netýkajúci sa právneho základu navrhnutého nariadenia, stručne sa tu o nej zmienim.
Even though this is, strictly speaking, a separate issue from that of the legal basis for the proposed regulation, it will be briefly discussed here.
Je známe, že
As we know,
„zásada proporcionality, ktorá je jednou zo všeobecných zásad práva Spoločenstva, si vyžaduje, aby boli opatrenia uplatňované prostredníctvom ustanovení, ktoré prijalo Spoločenstvo, primerané dosahovanému cieľu a neprekračovali medze toho, čo je potrebné na jeho splnenie“
"the principle of proportionality, which is one of the general principles of Community law, requires that measures implemented through Community provisions be appropriate for attaining the objective pursued and must not go beyond what is necessary to achieve it"
„so zreteľom na súdnu kontrolu podmienok uvedených v predchádzajúcom odseku je treba uviesť, že zákonodarné orgány Spoločenstva musia mať možnosť širokého uplatňovania svojej právomoci v oblasti akou je táto otázka, ktorá si vyžaduje ich rozhodnutia v politickej, hospodárskej a sociálnej oblasti a vykonanie komplexných hodnotení.
"With regard to judicial review of the conditions referred to in the previous paragraph, it should be noted that the Community legislature must be allowed a broad discretion in an area such as that in issue in the present case, which involves political, economic and social choices on its part, and in which it is called on to undertake complex assessments.
V dôsledku toho môže byť právna platnosť prijatého opatrenia v tejto oblasti dotknutá len v prípade, ak je zrejmé, že opatrenie je so zreteľom na cieľ, ktorý sa snažia príslušné inštitúcie dosiahnuť, neprimerané“
Consequently, the legality of a measure adopted in that area can be affected only if the measure is manifestly inappropriate having regard to the objective which the competent institutions are seeking to pursue"
V prípade, z ktorého sú tieto odseky citované, Súdny dvor rozhodol, že ustanovenie, ktoré vyžaduje od výrobcov krmiva, aby na požiadanie zákazníka uviedli jeho presné zloženie, je neplatné, pretože sa ním porušuje zásada proporcionality vzhľadom na to, že
In the case from which those paragraphs are quoted, the Court of Justice held that a provision of a directive requiring manufacturers of animal feedingstuffs to indicate, at the customer's request, the exact composition of a feedingstuff was invalid for infringing the principle of proportionality on the ground that
"... povinnosť poskytovať zákazníkom presné údaje o zložkách krmiva má značný vplyv na ekonomické záujmy výrobcov, keďže sú nútení zverejniť recepty na prípravu svojich výrobkov s rizikom, že ich výrobky budú použité ako vzory, možno aj týmito zákazníkmi, a že sa výrobcom nevrátia ich investície do výskumu a inovácií “
"... the obligation to provide customers with the exact indication of the ingredients of a feedingstuff impacts seriously on the economic interests of manufacturers, as it obliges them to disclose the formulas for the composition of their products, at the risk of those products being used as models, possibly by those customers themselves, and that the manufacturers cannot obtain the benefit of the investments which they have made in terms of research and innovation "
V našom prípade, naopak, sa však navrhnutá smernica týka zverejnenia informácií, na ktoré sa vzťahuje napríklad právo duševného vlastníctva, a obsahuje ustanovenie o platbe zodpovedajúcich a primeraných poplatkov ... líšiace sa v závislosti od časového obdobia, na ktoré sa prístup poskytuje (článok 7).
In this case, in contrast, the proposed directive is dealing with the disclosure of information covered, for instance, by intellectual property rights and provision is made for the payment of reasonable and proportionate fees ... varying in accordance with the respective periods of time for which access is granted (Article 7).
Vzhľadom na to, že pojmy povinná licencia a využitie materiálu spôsobom, ktorým sa neporušujú autorské práva, sú v oblasti patentov bežné, a na to, že je uvedené ustanovenie o platbe zodpovedajúcich a primeraných poplatkov za prístup k príslušným informáciám, je prípad ABNA odlišný, a pokiaľ ide o prístup k informáciám, ustanovenia sa môžu v zmysle precedenčného práva považovať za proporcionálne.
Given that the concepts of compulsory licences and fair use are common currency in the field of patents and the fact that provision is made for payment of reasonable and proportionate fees for access to the relevant information, the case of ABNA can be distinguished and the provisions considered to be proportionate within the meaning of the case-law as far as the principle of access to the information is concerned.
Preto sa domnievam, že ustanovenia návrhu predmetnej smernice, proti ktorým boli uvedené námietky, sa môžu jednoznačne včleniť do navrhnutej smernice vychádzajúcej z článku 95 Zmluvy o ES.
It is therefore considered that the contested provisions of the proposal for a directive in question may unquestionably be incorporated in the directive as proposed on the basis of Article 95 of the EC Treaty.
Preto Výbor pre právne veci rozhodol na svojej schôdzi, ktorá sa konala 13. júla 2006, jednomyseľne
At its meeting of 13 July 2006 the Committee on Legal Affairs accordingly decided, unanimously
Hlasovania sa zúčastnili Giuseppe Gargani (predseda), Rainer Wieland (podpredseda), Katalin Lévai (podpredsedníčka), Enrico Speroni (spravodajca výboru požiadaného o stanovisko), Maria Berger, Sharon Bowles, Hiltrud Breyer, Piia-Noora Kauppi, Hans-Peter Mayer, Manuel Medina Ortega, Marie Panayotopoulos-Cassiotou, Michel Rocard, Aloyzas Sakalas, Francesco Gabriele Stauner, Daniel Strož, Diana Wallis a Tadeusz Zwiefka. o odporúčaní pre Vás, aby článok 95 Zmluvy o ES tvoril príslušný právny základ aj v prípade, ak budú sporné ustanovenia začlenené do návrhu smernice.
The following were present for the vote Giuseppe Gargani (chairman), Rainer Wieland (vice-chairman), Katalin Lévai (vice-chairwoman), Enrico Speroni (draftsman), Maria Berger, Sharon Bowles, Hiltrud Breyer, Piia-Noora Kauppi, Hans-Peter Mayer, Manuel Medina Ortega, Marie Panayotopoulos-Cassiotou, Michel Rocard, Aloyzas Sakalas, Francesco Gabriele Stauner, Daniel Strož, Diana Wallis and Tadeusz Zwiefka. , to recommend that you that Article 95 of the EC Treaty constitutes the appropriate legal basis even if the contested provisions are included in the proposal for a directive.
Kópia: Arlene McCarthy, predsedníčka Výboru pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa
cc: Arlene McCarthy, Chairwoman of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection
k návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o homologizácii motorových vozidiel so zreteľom na emisie a o prístupe k informáciám o opravách vozidiel, ktorým sa mení a dopĺňa smernica 72/306/EHS a smernica ../../ES
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on type approval of motor vehicles with respect to emissions and on access to vehicle repair information, amending Directive 72/306/EEC and Directive ../../EC
Cieľom návrhu Komisie je zavedenie harmonizovaných technických predpisov pre motorové vozidlá, aby sa zabezpečilo fungovanie vnútorného trhu a zároveň sa prispelo k zníženiu emisií znečisťujúcich látok v ovzduší.
The aim of the Commission proposal is to introduce harmonised technical requirements for motor vehicles with the aim of guaranteeing the proper functioning of the internal market and, at the same time, helping to reduce pollutant emissions into the atmosphere.
Návrh je teda v súlade s cieľom Komisie zdokonaliť tvorbu právnych predpisov.
The proposal is thus consistent with the Commission's objective of better lawmaking.
Aby bola zabezpečená účinná hospodárska súťaž na trhu služieb v oblasti opráv a údržby vozidiel a aby sa zabránilo vylúčeniu prístupu nezávislých opravovní na trh, musia výrobcovia motorových vozidiel umožniť nezávislým účastníkom trhu, ako napríklad samostatným opravovniam alebo nezávislým distributérom náhradných dielov pre motorové vozidlá, umožniť neobmedzený, nediskriminačný a okamžitý prístup k informáciám o opravách vozidiel.
With a view to guaranteeing effective competition on the market in repair and maintenance services and ensuring that independent garages are not excluded from that market, motor vehicle manufacturers must grant independent operators, such as independent garages or independent traders in motor vehicle spare parts, unrestricted, non-discriminatory and immediate access to vehicle repair information.
Tento prístup k informáciám o opravách vozidiel je už čiastočne upravený v nariadení o blokovej výnimke 1400/2002/ES a nachádza sa aj v nariadení Euro 4.
Access to vehicle repair information is already governed in part by the bloc exemption regulation (1400/2002/EC) and is also covered by the Euro 4 regulation.
Aby sa zabránilo protikladným pravidlám a ťažkostiam pri výklade, mal by byť v rámci tohto nariadenia upravený iba prístup k takým informáciám o opravách vozidiel, ktoré sú potrebné na vykonávanie opráv a údržby technických prvkov motorových vozidiel slúžiacich na zníženie a kontrolu emisií.
With a view to ruling out contradictory provisions and problems of interpretation, the regulation under consideration here should govern only access to those kinds of technical information required for the repair and maintenance of motor vehicle components designed to reduce and control emissions.
Tieto zariadenia sú potrebné na to, aby sa zabezpečilo dodržiavanie hodnôt emisných limitov počas celej doby životnosti motorového vozidla.
These devices are essential to compliance with pollutant emission limit values throughout the life of a motor vehicle.
Z tohto dôvodu je opodstatnené spojiť homologizáciu motorových vozidiel so zreteľom na emisie s poskytovaním prístupu k týmto informáciám o opravách vozidiel.
There is every justification, therefore, for linking type approval for motor vehicles with respect to emissions with the granting of access to the relevant repair information.
Otázka prístupu k ďalším informáciám o opravách vozidiel by mala byť upravená inde, predovšetkým v novej rámcovej smernici o homologizácii.
Access to other kinds of vehicle repair information should be dealt with in other legislative texts, primarily the new framework directive on type approval.
Výbor pre vnútorný trh a ochranu spotrebiteľa žiada Výbor pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín, aby ako gestorský výbor prijal do svojej správy tieto pozmeňujúce a doplňujúce návrhy:
The Committee on the Internal Market and Consumer Protection calls on the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
30. a návrhu smernice o schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel.
30. and the draft Directive on the approval of motor vehicles and their trailers.
Jedným zo záverov tematickej stratégie na dosiahnutie európskych cieľov týkajúcich sa kvality ovzdušia je potrebné ďalšie zníženie emisií z motorových vozidiel.
One of the conclusions of the thematic strategy is that further reductions in vehicle emissions are needed to achieve European air quality objectives.
To viedlo k prijatiu tematickej stratégie o znečistení ovzdušia , v ktorej sa navrhujú rôzne opatrenia na zlepšenie kvality ovzdušia a na dosiahnutie európskych cieľov týkajúcich sa kvality ovzdušia.
This has led to the adoption of a thematic strategy on air pollution , in which various measures to improve air quality and to achieve European air quality objectives are proposed.
Norma Euro 5 je jedným z navrhovaných opatrení na zníženie emisií ozónových prekurzorov, ako napr. oxidov dusíka, uhľovodíkov a tuhých znečisťujúcich látok.
The Euro 5 standard is one of the measures proposed to reduce emissions of ozone precursors, such as nitrogen oxides and hydrocarbons, and of particulate matter .
Súvislosť medzi normou Euro 5 a cieľmi tematickej stratégie o znečistení ovzdušia by sa mala viac zdôrazniť.
The link between the Euro 5 standard and the objectives of the thematic strategy on air pollution should be made clearer.
(6) Na uľahčenie voľného pohybu vozidiel na vnútornom trhu je potrebný neobmedzený prístup k funkcii štandardizovaného vyhľadávania, ktorá sa môže použiť na získanie technických informácií potrebných na opravu zariadení vozidiel proti znečisťovaniu a zariadení na kontrolu znečisťovania a účinná hospodárska súťaž na trhu opráv vozidiel a informačných služieb.
(6) Unrestricted access to vehicle repair information via a standardised search function which can be used to retrieve the technical information and effective competition on the market for vehicle repair and information services are necessary to facilitate the free circulation of vehicles on the internal market.
Je potrebné stanoviť technické špecifikácie, ktorými by sa internetové stránky výrobcov mali riadiť.
It is appropriate to lay down technical specifications that manufacturers’ websites shall follow .
Odôvodnenie 6 A (nové)
RECITAL 6 A (new)
(6a) Prístup ku všetkým informáciám o opravách vozidiel by sa mal riadiť rovnakým spôsobom, ako je to v tomto nariadení, ustanoveniami smernice [XXXX/XX/EC] o schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel.
(6a) Access to all vehicle repair information should be governed in the same way as it is in this Regulation by provisions contained in Directive [XXXX/XX/EC] on the approval of motor vehicles and their trailers.
Keď sa v rámci smernice [XXXX/XX/ES] príjmu ustanovenia upravujúce prístup ku všetkým informáciám o opravách vozidiel, príslušné opatrenia v tomto nariadení by sa mali zrušiť.
When provisions governing access to all vehicle repair information are adopted in Directive [XXXX/XX/EC], the corresponding provisions in this Regulation should be repealed.
Toto nariadenie zavádza požiadavky pre homologizáciu motorových vozidiel a náhradných dielov, ako sú výmenné katalyzátory , s ohľadom na emisie.
This Regulation establishes requirements for the type approval of motor vehicles and replacement parts, such as replacement catalytic converters , with regard to their emissions.
Toto nariadenie zavádza požiadavky pre homologizáciu motorových vozidiel a náhradných dielov, ako sú výmenné katalyzátory a filtre tuhých častíc , s ohľadom na emisie.
This Regulation establishes requirements for the type approval of motor vehicles and replacement parts, such as replacement anti-pollution devices , with regard to their emissions.
Článok 3 bod 13
ARTICLE 3, POINT 13
(13) „informácie o opravách vozidiel“ znamenajú informácie potrebné na diagnostikovanie, obsluhu, kontrolu, pravidelné monitorovanie, opravu, preprogramovanie alebo preinštalovanie vozidla , ktoré výrobcovia poskytujú svojim autorizovaným predajniam/opravovniam, vrátane následných zmien a doplnkov takýchto informácií.
(13) “vehicle repair information” means all information required for diagnosis, servicing, inspection, periodic monitoring, repair, re-programming or re-initialising of the vehicle and which the manufacturers provide for their authorised dealers/repair shops, including all subsequent amendments and supplements to such information.
(13) „informácie o opravách vozidiel“ znamenajú informácie potrebné na diagnostikovanie, obsluhu, kontrolu, pravidelné monitorovanie alebo opravu zariadení vozidiel proti znečisťovaniu a na kontrolu znečisťovania, ktoré výrobcovia poskytujú svojim autorizovaným predajniam/opravovniam, vrátane následných zmien a doplnkov takýchto informácií.
(13) “vehicle repair information” means all information required for diagnosis, servicing, inspection, periodic monitoring or repair of the vehicle and which the manufacturers provide for their authorised dealers/repair shops, including all subsequent amendments and supplements to such information.
Informácie uvedené v odseku 1 zahŕňajú :
The information referred to in paragraph 1 shall include :
Informácie uvedené v odseku 1 zahŕňajú:
The information referred to in paragraph 1 shall include
(a) jednoznačné označenie vozidla;
(a) an unequivocal vehicle identification;
(b) príručky na obsluhu;
(b) service handbooks;
(d) informácie o technických prvkoch a diagnostické informácie (ako sú minimálne a maximálne teoretické hodnoty pre merania);
(d) component and diagnosis information (such as minimum and maximum theoretical values for measurements);
(e) schémy zapojenia;
(e) wiring diagrams;
(f) diagnostické kódy porúch (vrátane osobitných kódov výrobcu);
(f) diagnostic trouble codes (including manufacturer specific codes);
(g) kalibračné identifikačné číslo softvéru platné pre daný typ vozidla;
(g) the software calibration identification number applicable to a vehicle type;
(g) kalibračné identifikačné číslo softvéru platné pre daný typ vozidla; a
(g) the software calibration identification number applicable to a vehicle type; and
(h) poskytnuté informácie týkajúce sa značkových nástrojov a zariadení a doručené pomocou značkových nástrojov a zariadení; a
(h) information provided concerning, and delivered by means of, proprietary tools and equipment; and
(h) poskytnuté informácie týkajúce sa značkových nástrojov a zariadení a doručené pomocou značkových nástrojov a zariadení; a
(h) information provided concerning, and delivered by means of, proprietary tools and equipment .
(i) informácie o zaznamenávaní údajov a údaje o obojsmernom monitorovaní a skúškach
(i) data record information and two-directional monitoring and test data
Autorizované predajne alebo opravovne v rámci distribučného systému určitého výrobcu vozidiel sa na účely tohto nariadenia považujú za nezávislých prevádzkovateľov , pokiaľ poskytujú služby opravy alebo údržby vozidiel, ktoré nevykonávajú ako členovia distribučného systému daného výrobcu vozidiel.
Authorised dealers or repairers within the distribution system of a given vehicle manufacturer shall be regarded as independent operators for the purposes of this Regulation to the extent that they provide repair or maintenance services for vehicles in respect of which they are not members of the vehicle manufacturer’s distribution system.
Pri požiadaní o homologizáciu ES alebo o národnú homologizáciu nariadenia poskytuje výrobca dôkaz o súlade s nariadením, pokiaľ ide o prístup k informáciám o opravách vozidiel a k informáciám uvedeným v odseku 5.
When applying for EC type approval or national type approval, the manufacturer shall provide proof of compliance with this Regulation relating to access to vehicle repair information and to the information referred to in paragraph 5 to the type approval authority.
Požiadavky uvedené v odsekoch 1 až 5 sa prestávajú vzťahovať na model vozidla, ktorého výroba sa skončila pred desiatimi rokmi.
The requirements of paragraphs 1 to 5 shall cease to apply in respect of a vehicle version from ten years after production of that version ceases.
Komisia prijme, v súlade s postupom uvedeným v článku 37 ods. 2 smernice [XXXX/XX/ES], opatrenia potrebné na vykonanie článku 6 a článku 7.
The Commission shall adopt, in accordance with the procedure referred to in Article 37(2) of Directive [XXXX/XX/EC], the measures necessary for implementation of Article 6 and Article 7 .
Komisia prijme, v súlade s postupom uvedeným v článku 37 ods. 2 smernice [XXXX/XX/ES], opatrenia potrebné na vykonanie článku 6 a článku 7.
The Commission shall adopt, in accordance with the procedure referred to in Article 37(2) of Directive [XXXX/XX/EC], the measures necessary for implementation of Articles 6 and 7 .
Článok 8 A (nový)
ARTICLE 8 A (new)
Do troch rokov od nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia Komisia predloží Rade a Parlamentu správu o fungovaní systému prístupu k informáciám o opravách vozidiel s osobitným ohľadom na vplyv na hospodársku súťaž a fungovanie vnútorného trhu.
Within three years of the entry into force of this Regulation, the Commission shall present to the Council and to the Parliament a report on the operation of the system of access to vehicle repair information, with particular consideration to the effect on competition and the operation of the internal market.