natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(3) Letecký dopravca alebo jeho zástupca dá na požiadanie okamžite k dispozícii bezpečnostné pravidlá, ktoré platia pri preprave osôb so zníženou pohyblivosťou, ako aj všetky obmedzenia ich prepravy alebo prepravy mobilných pomôcok z dôvodu veľkosti lietadla alebo neprítomnosti posádky v lietadle.
An air carrier or its agent shall immediately make available, on request, the safety rules that it applies to the carriage of persons with reduced mobility, as well as any restrictions on their carriage or on that of mobility equipment due to the size of aircraft or the absence of cabin crew.
Prevádzkovateľ cesty dá na požiadanie okamžite k dispozícii bezpečnostné pravidlá a obmedzenia týkajúce sa letov zahrnutých v balíku cestovných, dovolenkových a výletných služieb, ktoré organizuje, predáva alebo ponúka na predaj.
A tour operator shall immediately make such safety rules and restrictions available on request for flights included in package travel, package holidays and package tours, which it organises, sells or offers for sale.
Prevádzkovateľ cesty dá k dispozícii bezpečnostné pravidlá a obmedzenia týkajúce sa letov zahrnutých v balíku cestovných, dovolenkových a výletných služieb, ktoré organizuje, predáva alebo ponúka na predaj.
A tour operator shall make such safety rules and restrictions available for flights included in package travel, package holidays and package tours, which it organises, sells or offers for sale.
Pri odlete osoby so zníženou pohyblivosťou z letiska, na ktoré sa vzťahuje toto nariadenie, jej poskytne riadiaci orgán letiska asistenčné služby uvedené v prílohe I tak, aby mohla nastúpiť na rezervovaný let, za predpokladu, že potreba špeciálnej pomoci sa príslušnému leteckému dopravcovi alebo prevádzkovateľovi cesty oznámila najmenej dvadsaťštyri hodín pred uverejneným časom odletu.
On departure of a person with reduced mobility from an airport to which this Regulation applies, the managing body of the airport shall provide the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation, provided the notification of the person’s particular needs for such assistance is made to the air carrier or tour operator concerned at least twenty-four hours before the published time of departure of the flight.
Keď sa zdravotne postihnutá osoba alebo osoba so zníženou pohyblivosťou dostaví na letisko k odletu , riadiaci orgán letiska je zodpovedný za výkon ustanovenia o asistenčných službách, uvedeného v prílohe I tak, aby mohla zdravotne postihnutá osoba alebo osoba so zníženou pohyblivosťou nastúpiť na rezervovaný let, za predpokladu, že potreba špeciálnej pomoci sa príslušnému leteckému dopravcovi, jeho zástupcovi alebo prevádzkovateľovi cesty oznámila najmenej 48 hodín pred uverejneným časom odletu.
When a disabled person or person with reduced mobility arrives at an airport for onward travel by air, the managing body of the airport shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation, provided the notification of the person’s particular needs for such assistance is made to the air carrier, its agent or the tour operator concerned 48 hours before the published time of departure of the flight.
Toto oznámenie sa týka aj spiatočného letu v prípade, že lety tam aj späť boli zmluvne dohodnuté s rovnakým dopravcom.
This notification shall also cover the return flight, if the outward flight and the return flight have been contracted with the same air carrier.
Ustanovenia článku 1 platia pod podmienkou, že:
The provisions of paragraph 1 shall apply on condition that:
Keď osoba so zníženou pohyblivosťou prechádza na letisku cez tranzit alebo je leteckým dopravcom či prevádzkovateľom cesty z rezervovaného letu presunutá na iný let, riadiaci orgán letiska urobí všetko pre to, aby poskytol asistenčné služby uvedené v prílohe I tak, aby osoba mohla nastúpiť na rezervovaný let.
When a person with reduced mobility transits through an airport, or is transferred by an air carrier or a tour operator from the flight for which he or she holds a reservation to another flight, the managing body shall make all reasonable efforts to provide assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation.
Keď zdravotne postihnutá osoba alebo osoba so zníženou pohyblivosťou prechádza na letisku cez tranzit alebo je leteckým dopravcom či prevádzkovateľom cesty z rezervovaného letu nedobrovoľne presunutá na iný let, riadiaci orgán letiska alebo agentúra ním určená je zodpovedná za vykonanie ustanovenia o asistenčných službách, uvedeného v prílohe I tak, aby osoba mohla nastúpiť na rezervovaný let s výnimkou situácií mimo dosahu riadiaceho orgánu .
When a disabled person or a person with reduced mobility transits through an airport, or is involuntarily transferred by an air carrier or a tour operator from the flight for which he or she holds a reservation to another flight, the managing body or the agency designated by that body shall be responsible for ensuring the provision of the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to take the flight on which he or she holds a reservation , except in situations beyond the managing body's control .
Pri prílete zdravotne postihnutej osoby alebo osoby so zníženou pohyblivosťou na letisko, na ktoré sa vzťahuje toto nariadenie, riadiaci orgán letiska poskytne asistenčné služby uvedené v prílohe I tak, aby sa osoba mohla dostať na miesto odchodu z letiska uvedeného v článku 6 ods. 4.
On the arrival by air of a disabled person or a person with reduced mobility at an airport to which this Regulation applies, the managing body of the airport shall provide the assistance specified in Annex I, in such a way that the person is able to reach his or her point of departure from the airport as referred to in Article 6 (4).
Poskytnutá pomoc bude prispôsobená špecifickým potrebám jednotlivých cestujúcich.
The assistance provided shall be adapted to the specific needs of the individual passenger.
Článok 5 odsek 5b (nový)
Article 5, paragraph 5 b (new)
Okamžite po vzlietnutí, i v prípadoch omeškaného alebo presmerovaného letu, letecký dopravca poskytujúci let informuje riadiaci orgán letiska v mieste pristátia, ak je toto na území členského štátu, na ktorý sa vzťahuje Zmluva, o počte zdravotne postihnutých osôb alebo osôb so zníženou pohyblivosťou, ktorí vyžadujú pomoc, ktorá je upresnená v prílohe 1 a o druhu tejto pomoci.
Immediately after the departure of a flight, including a delayed or replacement flight, an operating air carrier shall inform the managing body of the airport of destination, if situated on the territory of a Member State to which the Treaty applies, of the number of disabled persons or persons with reduced mobility on that flight requiring assistance specified in Annex I and of the nature of that assistance.
Je zodpovednosťou riadiaceho orgánu letiska, aby zabezpečil zdravotne postihnutým osobám alebo osobám so zníženou pohyblivosťou bezplatne asistenčné služby na základe opatrenia uvedeného v prílohe I.
The managing body of an airport shall be responsible for ensuring that the assistance specified in Annex I is provided free of charge to disabled persons and persons with reduced mobility.
Po dohode s výborom užívateľov letiska určí riadiaci orgán jedného alebo viacerých poskytovateľov služieb.
In agreement with the Users' Committee, the managing body shall appoint one or more service providers.
Ak sa dohoda nedosiahne, môže sám riadiaci orgán poskytnúť tieto služby.
If no agreement is reached, the managing body may provide such assistance itself.
Riadiaci orgán môže na výkon svojich zodpovedností využiť ďalšiu alternatívu, a to uzavretie zmluvy s jednou alebo viacerými zmluvnými stranami na poskytovanie služieb v súlade s normami pre kvalitu, ktoré sú uvedené v článku 7 ods. 1.
Alternatively, in keeping with its responsibility, the managing body may contract with one or more other parties for the supply of the assistance, subject to compliance with the quality standards mentioned in Article 7(1).
Riadiaci orgán môže takúto zmluvu alebo zmluvy uzavrieť z vlastného podnetu alebo na základe žiadosti, vrátane žiadosti od leteckého dopravcu, po konzultácii s užívateľmi letiska prostredníctvom výboru užívateľov letiska, ak takýto existuje, a berúc do úvahy existujúce služby poskytované na príslušnom letisku.
The managing body may enter into such a contract or contracts on its own initiative or on request, including from an air carrier, after consultation of airport users, through the Airport Users' Committee, where one exists, and taking into account existing services at the airport concerned.
Riadiaci orgán letiska, ktorý poskytuje asistenčné služby v súlade s článkom 1 môže vyrúbiť poplatok leteckým dopravcom, ktorí využívajú letisko, aby tak financoval dané asistenčné služby.
The managing body of an airport providing assistance in accordance with paragraph 1 may levy a charge on the air carriers using the airport for the purpose of funding this assistance.
Riadiaci orgán letiska, ktorý poskytuje asistenčné služby v súlade s článkom 1 môže bez akejkoľvek diskriminácie vyrúbiť výnimočný poplatok leteckým dopravcom, ktorí využívajú letisko, aby tak financoval dané asistenčné služby.
The managing body of an airport may on a non-discriminatory basis levy a specific charge on the air carriers using the airport for the purpose of funding this assistance.
Poplatok spomenutý v článku 2 je odvodený od nákladov, prehľadný a vytvorený po porade s výborom užívateľov letiska , ak tento existuje .
The charge mentioned in paragraph 2 shall be cost related, transparent and established after consultation of the Airport Users Committee of the airport, where one exists.
Je pomerne rozdelený medzi leteckých dopravcov, ktorí využívajú letisko v závislosti od počtu cestujúcich, ktorých jednotliví dopravcovia prepravia z daného a na dané letisko.
It shall be shared among the air carriers using an airport in proportion to the number of passengers that each carries to and from that airport.
Tento výnimočný poplatok je rozumne odvodený od nákladov, je prehľadný a stanoví ho riadiaci orgán letiska v spolupráci s užívateľmi letiska prostredníctvom výboru užívateľov, ak tento existuje alebo akejkoľvej kompetentnej ustanovizne.
This specific charge shall be reasonable, cost related, transparent and established by the managing body of the airport in cooperation with airport users, through the Airport Users' Committee where one exists or any other appropriate entity.
Je pomerne rozdelený medzi leteckých dopravcov, ktorí využívajú letisko v závislosti od celkového počtu cestujúcich, ktorých jednotliví dopravcovia prepravia z daného a na dané letisko.
It shall be shared among the air carriers using the airport in proportion to the total number of passengers that each carries to and from that airport.
Po porade s užívateľmi letiska, prostredníctvom výboru užívateľov letiska - ak existuje, a organizáciami, ktoré zastupujú cestujúcich so zníženou pohyblivosťou, riadiaci orgán letiska navrhne miesta príchodu a odchodu vnútri a mimo budov terminálov, na ktorých môžu osoby so zníženou pohyblivosťou jednoduchým spôsobom oznámiť svoj príchod na letisku a požadované asistenčné služby.
After consulting airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and organisations representing passengers with reduced mobility, the managing body of an airport shall designate points of arrival and departure within and outside terminal buildings, at which persons with reduced mobility can, with facility, announce their arrival at the airport and request assistance.
Tieto miesta navrhne aspoň pri vchodoch do budov terminálov, pri odbavovacích priehradkách, na železničných, autobusových staniciach a staniciach metra , na stanovišti taxíkov a na parkoviskách, ktoré sa nachádzajú najbližšie k budovách terminálov.
It shall designate such points at least at the entries to terminal buildings, at check-in counters, in train, metro and bus stations, at taxi ranks and in the car parks closest to terminal buildings.
Po porade s užívateľmi letiska, prostredníctvom výboru užívateľov letiska - ak existuje, a národnými organizáciami, ktoré zastupujú zdravotne postihnutých cestujúcich a cestujúcich so zníženou pohyblivosťou, riadiaci orgán letiska po zohľadnení miestnych podmienok navrhne miesta príchodu a odchodu vnútri a mimo budov terminálov, na ktorých môžu zdravotne postihnuté osoby alebo osoby so zníženou pohyblivosťou jednoduchým spôsobom oznámiť svoj príchod na letisku a požadované asistenčné služby.
After consulting airport users, through the Airport Users' Committee where one exists, and national umbrella organisations representing disabled passengers and passengers with reduced mobility, the managing body of an airport shall , taking account of local conditions, designate points of arrival and departure within and outside terminal buildings, at which disabled persons and persons with reduced mobility can, with facility, announce their arrival at the airport and request assistance.
Tieto miesta navrhne pri vchodoch do budov terminálov, pri odbavovacích priehradkách, na železničných, autobusových staniciach a staniciach podzemnej dráhy (metra) a ľahkej železničnej trate , na stanovišti taxíkov a iných miest určených na vystupovanie z auta, a na parkoviskách letiska.
It shall designate such points at the entrances to terminal buildings, at check-in counters, in train, underground (metro), light rail and bus stations, at taxi ranks and other drop off points within the airport premises and in the airport car parks , which have been designated by the managing body of the airport as intended for people with reduced mobility and are labelled as such..
Tieto miesta určené pre príchod na letisko by mali byť vybavené základnými informáciami o letisku v prístupnej forme.
These designated points of arrival should have basic information about the airport available in accessible formats.
Okrem letísk, na ktorých je ročná doprava menšia ako dva milióny cestujúcich, riadiaci orgán po porade s užívateľmi letiska, prostredníctvom výboru užívateľov letiska – ak existuje, a organizácií, ktoré zastupujú osoby so zníženou pohyblivosťou, stanoví normy kvality asistenčných služieb uvedených v prílohe I a určí zdroje potrebné na ich plnenie.
With the exception of airports whose annual traffic is less than two million passenger movements, the managing body shall set quality standards for the assistance specified in Annex I and determine resource requirements for meeting them , after consulting airport users, through the Airport Users Committee where one exists, and organisations representing passengers with reduced mobility.
Pri stanovovaní týchto noriem je potrebné v plnej miere zohľadniť medzinárodne uznávané politiky a kódexy správania, ktoré sa týkajú uľahčenia dopravy osobám so zníženou pohyblivosťou.
In the setting of such standards, full account shall be taken of internationally recognised policies and codes of conduct concerning the facilitation of the transport of persons with reduced mobility.
Riadiaci orgán letiska svoje normy kvality uverejňuje.
The managing body of an airport shall publish its quality standards.
Riadiaci orgán letiska po zohľadnení miestnych okolností stanoví normy kvality asistenčných služieb uvedených v prílohe I. Leteckí dopravcovia by mali brať ohľad na Kodex správania sa pozemných leteckých služieb pri odbavovaní osôb so zníženou pohyblivosťou Európskej konferencie civilného letectva (stanovený v dokumente 30, časť 1 ECAC) a určí zdroje potrebné na plnenie noriem kvality po dohode s užívateľmi letiska, prostredníctvom výboru užívateľov letiska, ak tento existuje, a organizácií, ktoré zastupujú osoby so zníženou pohyblivosťou.
The managing body of the airport shall, taking account of local circumstances, set quality standards for the assistance specified in Annex I. In organising the service, airports and air carriers should have regard to the Code of good conduct in ground-handling for persons with reduced mobility of the European Civil Aviation Conference (set out in ECAC doc 30, Part I), and determine resource requirements for meeting the quality standards , in agreement with airport users, through the Airport Users' Committee, and organisations representing disabled passengers and passengers with reduced mobility.
Pri stanovovaní týchto noriem je potrebné v plnej miere zohľadniť medzinárodne uznávané politiky a kódexy správania, ktoré sa týkajú uľahčenia dopravy zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou.
In the setting of such standards, full account shall be taken of internationally recognised policies and codes of conduct concerning the facilitation of the transport of disabled persons and persons with reduced mobility.
Letecký dopravca poskytuje zdravotne postihnutej osobe alebo osobe so zníženou pohyblivosťou, ktorá odlieta z letiska alebo prechádza tranzitom na letisku, na ktorý sa vzťahuje toto nariadenie, bezplatné asistenčné služby uvedené v prílohe II za predpokladu, že osoba spĺňa podmienky ustanovené v článku 5 ods. 3.
An air carrier shall provide the assistance specified in Annex II free of charge to a disabled person or person with reduced mobility departing from or in transit through an airport to which this Regulation applies provided the person fulfils the conditions set out in Article 5(3) .
Letecký dopravca alebo prevádzkovateľ cesty prijme na všetkých svojich miestach predaja na území členského štátu, na ktorý sa vzťahuje Zmluva, vrátane predaja cez telefón a Internet, všetky opatrenia potrebné na prijatie oznámenia potreby asistenčných služieb osobami so zníženou pohyblivosťou.
An air carrier or a tour operator shall take all measures necessary for the reception, at all its points of sale on the territory of a Member State to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance by persons with reduced mobility.
Letecký dopravca alebo prevádzkovateľ cesty prijme na všetkých svojich miestach predaja na území členského štátu, na ktorý sa vzťahuje Zmluva, vrátane predaja cez telefón a Internet, všetky opatrenia potrebné na prijatie oznámenia potreby asistenčných služieb zdravotne postihnutými osobami a osobami so zníženou pohyblivosťou.
An air carrier or a tour operator shall take all measures necessary for the reception, at all its points of sale on the territory of a Member State to which the Treaty applies, including sale by telephone and via the Internet, of notifications of the need for assistance by disabled persons and persons with reduced mobility.
Letecký dopravca a pridružení prevádzkovatelia cesty zabezpečia úplný prístup k rezervačným internetovým stránkam v súlade s pravidlami Iniciatívy pre dostupnosť web stránok (Web accessibility Initiative - WAI).
Air carriers and affiliated tour operators shall ensure fully accessible internet booking sites, that is, compliance with Web Accessibility Initiative (WAI) guidelines.
Keď letecký dopravca alebo prevádzkovateľ cesty prijme oznámenie potreby asistenčných služieb, okamžite o tom podá informáciu:
When an air carrier or a tour operator receives a notification of the need for assistance, it shall immediately communicate the notification:
Keď letecký dopravca alebo prevádzkovateľ cesty prijme oznámenie potreby asistenčných služieb, okamžite (najneskôr 20 hodín pred oznámeným časom odletu lietadla) o tom podá informáciu:
When an air carrier receives a notification of the need for assistance, it shall immediately (no later than 20 hours before the published departure time of the flight) communicate the notification:
- riadiacim orgánom letísk príletu, odletu a tranzitu a
- to the managing bodies of the airports of departure, of arrival and of transit, and
- riadiacim orgánom alebo, keď to je vhodné, tretím stranám, s ktorými sa riadiace orgány zmluvne dohodli a verejne o tom informovali, letísk príletu, odletu a tranzitu, keď sú na území členského štátu a
- to the managing bodies , or where appropriate the third parties with which the managing bodies have contracted and have given public notice thereof, of the airports of departure, of arrival and of transit, where these are in the territory of a Member State, and
- prevádzkujúcemu dopravcovi letu, ak rezervácia nebola uskutočnená prostredníctvom neho.
- to the operating carrier of a flight, if a reservation was not made with that carrier.
- prevádzkujúcemu dopravcovi letu, ak rezervácia nebola uskutočnená prostredníctvom neho.
- to the operating carrier of the flight, if a reservation was not made with that carrier.
Keď je prevádzkovateľovi cesty oznámená potreba asistenčných služieb, tak toto oznámenie musí byť bez odkladu postúpené príslušnému leteckému dopravcovi a letisku (alebo letiskám).
When a tour operator is notified of a need for assistance, this notification must be forwarded without delay to the relevant air carrier and airport(s).
Kompetentné orgány na letisku (alebo letiskách) a letecký dopravca musia potvrdiť prijatie tohto oznámenia.
The competent bodies at the airport(s) and air carrier shall confirm receipt of the notification.
Článok 9 odsek 2a (nový)
Article 9, paragraph 2 a, (new)
Systém by mal byť navrhnutý tak, aby zabezpečil sledovanie oznámení o potrebe asistencie a vydal potvrdzujúci kód, ktorý by poskytol jasný dôkaz o každom oznámení o potrebe asistencie.
A system should be devised to ensure tracking of notifications for assistance, giving a confirmation code to provide prima facie evidence of each notification of a need for assistance.
Ihneď po odlete lietadla oznámi prevádzkujúci dopravca riadiacemu orgánu cieľového letiska, v prípade, že sa na neho vzťahuje Zmluva, počet osôb so zníženou pohyblivosťou, ktoré vyžadujú asistenčné služby uvedené v prílohe 1 a druh týchto služieb.
Immediately after the departure of a flight, an operating air carrier shall inform the managing body of the airport of destination, if situated on the territory of a Member State to which the Treaty applies, of the number of persons with reduced mobility requiring assistance specified in Annex 1 and of the nature of that assistance.
Ak letecký dopravca alebo prevádzkovateľ nesplní svoju povinnosť vydať oznámenie príslušnému riadiacemu orgánu alebo orgánom v súlade s článkom 9 ods. 2 alebo toto oznámenie nevydá v dostatočnom časovom predstihu, preberá zodpovednosť voči cestujúcemu so zníženou pohyblivosťou, ktorý sa nemôže dostať sa na palubu lietadla, alebo musí letieť neskorším letom.
Where an air carrier or tour operator fails to communicate a notification to the relevant managing body or bodies, in accordance with Article 9(2), or fails to do so in good time, it shall be liable towards the passenger with reduced mobility to the extent that he or she is unable to board the flight or has to take a later flight.
Článok 9 odsek 3b (nový)
Article 9, paragraph 3 b (new)
Keď letecký dopravca alebo prevádzkovateľ cesty oznámi
Where an air carrier or tour operator communicates:
- nesprávny čas alebo miesto vyzdvihnutia, alebo
- an incorrect pick-up time or place, or
- nesprávny počet zdravotne postihnutých cestujúcich alebo cestujúcich so zníženou pohyblivosťou vyžadujúcich asistenčné služby, alebo
- an incorrect number of disabled passengers or passengers with reduced mobility requiring assistance,
a keď v dôsledku toho nemôžu byť poskytnuté požadované asistenčné služby riadiacim orgánom alebo treťou zmluvnou stranou v rámci významu článku 6 odsek 1 napriek poskytnutiu k dispozícii potrebného personálu a vybavenia, tak sa od leteckého dopravcu alebo prevádzkovateľa cesty vyžaduje preplatenie nákladov tým spôsobených.
and where, in consequence, the required assistance cannot be provided by the managing body or its third-party contractor within the meaning of Article 6(1) in spite of making available the necessary staff and equipment, the air carrier or tour operator shall be required to refund the costs thus arising.
Článok 9a
Article 9 a
Leteckí dopravcovia a riadiace orgány letiska musia:
Air carriers and airport managing bodies shall: