natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kým pri dosiahnutí vysokoškolského vzdelania je pomer 59 % k 41 % v prospech žien, titul dosiahne už len 43 % a profesorskú hodnosť len 15 % žien.
Whereas the proportion of women to men in university-level education is 59 % to 41 %, only 43 % of those awarded doctoral titles, and a mere 15 % of those awarded professorial titles, are women.
Údaje svedčia o výraznej nerovnosti oboch pohlaví z hľadiska celoživotného vzdelávania.
These figures demonstrate the marked inequality between the sexes in terms of life-long learning.
K tzv. prirodzeným príčinám, ktoré limitujú prístup žien k vyššiemu vzdelaniu, akademickým hodnostiam a celoživotnému vzdelávaniu, patrí materstvo a rodina.
The ‘natural’ reasons limiting women’s access to higher education, to academic qualifications and to life-long learning include being a mother and having a family.
Považovanie oboch hodnôt za objektívne prekážky je tradičným nedorozumením v oblasti rovných príležitostí, čo platí pre takmer všetky krajiny Európskej únie a zároveň je celosvetovým javom.
Viewing these two assets as objective obstacles is a traditional misunderstanding in equal opportunities, which applies in almost all EU Member States and is indeed a worldwide phenomenon.
Tento názor pritom zastávajú ženy i muži bez rozdielu.
Moreover, this view is shared equally by both men and women.
Starostlivosť o deti a rodinu v niektorých prípadoch pôsobí ako faktor znižujúci záujem žien o pokračovanie vo vzdelávacom procese.
Caring for children and for a family in some cases has the effect of lowering women’s interest in continuing the education process.
Mnohé ženy, ktoré z dôvodu materstva prerušia štúdium, už rezignujú na ďalšie vzdelanie.
Many women who interrupt their studies when they have children abandon the idea of continuing their education altogether.
Napriek politike EÚ, ktorá usiluje o zlepšenie sociálnej situácie rodín, existuje stále veľké percento rodín, ktorých situácia neumožňuje poskytnúť deťom vyššie vzdelanie.
Despite EU policy that strives to improve the social situation of families, there remains a large percentage of families whose situations rule out the possibility of providing their children with higher education.
Bohužiaľ nie vždy je možné riešiť toto sociálne znevýhodnenie pomocou zo strany štátu alebo z prostriedkov EÚ formou štipendií, grantov, pôžičiek a podobne.
Sadly, it is not always possible to find a solution to social handicaps through state aid or from EU funding in the form of scholarships, grants, loans and other types of support.
V sociálne slabších rodinách pretrváva stanovisko, že vzdelanie je luxus, ktorý si rodina nemôže dovoliť.
The opinion persists among socially disadvantaged families that education is a luxury that they cannot afford.
V súlade s tradičnými predsudkami voči obom pohlaviam dostávajú v týchto rodinách často prednosť chlapci pred dievčatami.
In keeping with traditional prejudices towards both sexes, boys are often given preference over girls.
Pri výbere študijného odboru existujú zakorenené predsudky týkajúce sa tzv. prirodzených dispozícií obidvoch pohlaví, podľa ktorých sú chlapci na rozdiel od dievčat orientovaní prevažne technicky.
When it comes to choosing a field of study, there are a number of established prejudices relating to the ‘natural’ dispositions of both sexes, according to which boys and men are generally more technically minded than girls.
Z tohto pohľadu existujú stále odbory, v ktorých výrazne prevažuje jedno pohlavie na úkor druhého.
That being the case, there are still certain areas of study in which one gender predominates to the detriment of the other.
Tento pohľad súvisí aj s následnou voľbou povolania, pretože stále existujú stereotypy z hľadiska tzv. vyhranených povolaní pre ženy a mužov.
This viewpoint also affects the subsequent choice of employment because there are still a number of stereotypes as to what are ‘appropriate’ jobs for men and women alike.
K tomu sa viaže rozšírený názor, podľa ktorého sú tzv. typické ženské povolania horšie platené.
In addition, there is a widespread belief that ‘typical’ women’s jobs are worse paid.
Tento stereotyp sa dotýka takých profesií, ako sú zdravotná sestra alebo učitelia na základnom a strednom stupni.
This stereotype concerns professions such as nurse or primary- or secondary-school teacher.
Dá sa povedať, že mnohé povolania takto podliehajú rodovej nerovnosti.
Many professions are subject to gender inequality of this kind.
Veľkým problémom diskriminujúcim ženy a dievčatá z hľadiska ich vzdelania je pozícia vzdelanej a kvalifikovanej ženy v profesijnom prostredí.
One major problem that discriminates against women and girls in education is the position of educated and qualified women in the professional environment.
Na pracovisku je žena s predpokladmi na výkon vedúcej úlohy chápaná mužmi ako potenciálne ohrozenie.
In the workplace, women who are qualified to fill a management role are seen by men as a potential threat.
To opäť súvisí s tradičným vnímaním muža ako živiteľa rodiny, teda toho, kto zarába viac.
This is also related to the traditional conception of men as breadwinners, and as such as earning more.
Žena ašpirujúca na vyššiu pozíciu v profesijnom prostredí, a tým aj na vyšší plat je niekto, kto porušuje pravidlá a berie prostriedky mužom.
A woman aspiring to a higher position in a professional environment, and therefore to higher pay, is someone who is breaking the rules and taking resources away from men.
Podobným problémom je postavenie vzdelanej a úspešnej ženy v rodine.
A similar problem is the position of educated and successful women in families.
Aj tu často platí názor, podľa ktorého je úspešnejším z oboch partnerov muž.
In this area, too, the opinion often prevails that the man is the more successful of the two partners.
Mnoho žien vníma tento model ako prirodzený a aj ony samy sa chcú vyhnúť problémom.
Even for many women this model is taken to be natural, and women themselves are keen to avoid problems.
Partnerské nezhody tohto druhu tvoria často skrytú, ale o to vážnejšiu príčinu rozpadu vzťahov.
Disagreements of this kind between partners can be an often hidden, and therefore all the more serious, reason for a breakdown in relations.
Žena sa dostáva do ťažkej situácie, ktorú často rieši tým, že na svoju kariéru a na vyššie vzdelanie rezignuje.
Women find themselves in a difficult situation, which they often resolve by giving up on having a career and on further education.
Aj keď podľa zákonov členských krajín EÚ neexistujú obmedzenia v prístupe mladých žien a dievčat ku vzdelaniu, prekážky vznikajú tam, kde sa uplatňujú náboženské tradície a dogmatické postuláty, alebo kde je hlbšie zakorenené tradičné nerovné chápanie oboch pohlaví.
Even though there is no legal restriction in EU Member States on young women’s and girls’ access to education, obstacles arise where there are religious traditions and dogmatic postulates, or where traditional inequality between the sexes is more deeply ingrained.
Tieto aspekty sú obzvlášť markantné vo vidieckych oblastiach Európy, v regiónoch so silným náboženským zmýšľaním a v krajinách, ktoré doposiaľ nevenovali dostatočnú pozornosť otázke rovných príležitostí.
These aspects are particularly marked in rural areas of Europe, in regions with strong religious feeling and in countries where the question of equal opportunities has yet to be paid sufficient attention.
K limitujúcim faktorom z hľadiska prístupu ku vzdelaniu patrí aj mobilita študentov.
One of the factors that restrict access to education is student mobility.
Predovšetkým štúdium na vysokých školách predstavuje často nevyhnutnú mobilitu, a tak aj tu pôsobia faktory, ktoré znevýhodňujú dievčatá a mladé ženy oproti chlapcom a mužom.
Studying, particularly at a higher education establishment, often involves unavoidable travelling, meaning that here, too, factors come into play that put girls and young women at a disadvantage compared with boys and men.
V mnohých krajinách Európy je stále ešte ťažké, aby sa ženy a dievčatá pohybovali v spoločenskom prostredí rovnako individuálne ako chlapci a muži.
In many European countries it is still difficult for women and girls to travel alone in society as freely as boys and men.
Ženy a dievčatá môžu byť považované za predmet sexuálneho záujmu alebo sa môžu stať obeťou násilia.
Women and girls can be viewed as an object of sexual interest or can be the victims of violence.
Prístup ku vzdelaniu pre dievčatá a ženy zo skupín prisťahovalcov alebo členov etnických či národnostných menšín je obmedzený.
Access to education for girls and young women from immigrant groups or members of ethnic or national minorities is limited.
Často ide o dôsledok činiteľov súvisiacich s počtom vzdelávacích zariadení, ktoré ponúkajú vzdelávanie v jazyku danej skupiny, preto sa nedá hovoriť o priamej diskriminácii.
This fact is very often the result of quantitative factors relating to the number of educational establishments offering education in the languages of those groups and therefore is not evidence of direct discrimination.
Ak sa však osoby patriace k uvedeným skupinám vzdelávajú v jazyku, ktorý považujú za cudzí, sú do určitej miery znevýhodnené.
However, people from these groups are at a certain disadvantage for linguistic reasons if they are taught at schools that use what for them is a foreign language.
Týka sa to konkrétne rómskych obyvateľov v niektorých členských štátoch EÚ, pretože rómske deti sa kvôli neexistencii rómskeho vzdelávacieho systému musia vzdelávať v jazyku, ktorý nie je ich materinským jazykom.
This is a particular problem for the Roma population in certain EU Member States, given that, in the absence of a Roma education system, Roma children must learn in a language other than their own.
B. Politika Spoločenstva v oblasti diskriminácie mladých žien a dievčat z hľadiska ich prístupu k vzdelaniu
B. Community policy on discrimination against young women and girls in terms of their access to education
Zásada rovnosti mužov a žien je základnou zásadou práva Spoločenstva stanovenou v článku 2 a čl. 3 ods. 2 Zmluvy a spresnenou v judikatúre Súdneho dvora Európskych spoločenstiev.
The principle of equality between men and women is a fundamental principle of Community law, laid down in Article 2 and Article 3(2) of the Treaty and clarified by the case-law of the European Court of Justice.
Podľa Zmluvy je rovnosť mužov a žien jednou zo špecifických úloh a cieľov Spoločenstva a Spoločenstvo má túto rovnosť aktívne presadzovať vo všetkých oblastiach svojej činnosti.
Under the Treaty, equality between men and women is one of the Community’s specific tasks and objectives, and the Community is actively to promote such equality in all fields of Community action.
V práci sa píše, že v krajinách EÚ pokračuje trend prekračovania vžitých stereotypov v oblasti rovných príležitostí.
The document indicates that, in EU Member States, the trend of overcoming common stereotypes in the area of equal opportunities at work is continuing.
Politika rovných príležitosti teda musí byť zameraná už aj na prostredie škôl a výchovy v rodinách.
Equal opportunities policy must therefore start in the school environment and family upbringing.
V tomto ohľade musí byť upravená výučba učiteľov a výchovných pracovníkov na pedagogických a iných fakultách.
The training of teachers and education workers at teacher-training and other faculties should be adapted to this end.
V rámci prípravy budúcich pedagógov na výkon povolania treba zvýšiť dôraz na rodové problémy.
In preparing future teachers for professional life, greater emphasis should be placed on gender issues.
Vzdelávací a výchovný systém musí mladým ľuďom poskytovať zodpovedajúce a vyrovnané vzdelanie bez ohľadu na pohlavie a rodová problematika by sa mala premietnuť aj v obsahovej skladbe a grafike učebníc na všetkých typoch škôl a v osnovách.
The education and training system must provide young people with appropriate and balanced education regardless of gender, and the issue of gender should also be reflected in how content is structured and in the design of textbooks in all types of schools and curricula.
Táto správa sa zameriava na najviditeľnejšie aspekty možnej diskriminácie dievčat a žien z hľadiska prístupu ku vzdelaniu.
This report concentrates on the most visible aspects of possible discrimination against girls and young women in terms of their access to education.
Zatiaľ čo sa regionálne rozdiely budú postupne stierať vďaka kladnému vývoju vo všetkých členských štátoch EÚ, opäť sa vynoria po pristúpení ďalších členských štátov v blízkej budúcnosti.
While these regional differences will gradually disappear as a result of positive developments in all EU Member States, they will also increase again with the accession of more Member States due to join in the near future.
Nové členské štáty určite vnesú do rodovej problematiky nové a zložité aspekty, pretože väčšinou pôjde o krajiny ovplyvnené zložitou kultúrnou a náboženskou situáciou na Balkáne.
These new Member States in particular will certainly add new and complex aspects to gender issues as they will mostly be countries influenced by the complicated cultural and religious situation in the Balkans.
Spravodajkyňa preto zastáva názor, že pre Európsku úniu bude čoraz dôležitejšie nájsť vhodné rodové riešenie, a to nielen v oblasti vzdelávania.
The rapporteur is therefore of the opinion that the importance of finding appropriate gender solutions, not least in the area of education, will continue to grow in the European Union.
Diskriminácia žien a dievčat v oblasti vzdelávania
Educational discrimination against young women and girls
k návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 417/2002 o urýchlenom zavedení konštrukčných požiadaviek na dvojitý alebo ekvivalentný trup pre ropné tankery s jednoduchým trupom a zrušuje nariadenie Rady (ES) č. 2978/94
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 417/2002 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers and repealing Council Regulation (EC) No 2978/94
– so zreteľom na návrh Komisie pre Európsky parlament a Radu ( KOM(2006)0111 ),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2006)0111 ),
– so zreteľom na článok 251 ods. 2 a článok 80 ods. 2 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Európskemu parlamentu ( C6‑0104/2006 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0104/2006 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6‑0417/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0417/2006 ),
Článok 4 odsek 3 (nariadenie (ES) č. 417/2002)
Article 4, paragraph 3 (Regulation (EC) No 417/2002)
Do článku 4 nariadenia (ES) č. 417/2002 sa vkladá tento odsek 3a :
The following paragraph 3a is inserted in Article 4 of Regulation (EC) No 417/2002:
Odsek 3 článku 4 nariadenia (ES) č. 417/2002 sa nahrádza týmto znením:
Article 4(3) of Regulation (EC) No 417/2002 is replaced by the following :
Žiadnemu ropnému tankeru, ktorý prepravuje ťažké oleje, nie je povolené plávať pod vlajkou členského štátu, pokiaľ takýto tanker nemá dvojitý trup.“
No oil tanker carrying heavy grade oil products shall be allowed to fly the flag of a Member State unless such tanker is a double-hull tanker.’
Žiadnemu ropnému tankeru, ktorý prepravuje ťažké oleje, nie je povolené plávať pod vlajkou členského štátu, pokiaľ takýto tanker nemá dvojitý trup.
No oil tanker carrying heavy grades of oil shall be allowed to fly the flag of a Member State unless such tanker is a double-hull tanker.
Žiadnemu ropnému tankeru, ktorý prepravuje ťažké oleje, bez ohľadu na jeho vlajku, sa nepovoľuje vstup do prístavov alebo morských terminálov alebo výstup z nich alebo kotvenie v oblasti patriacej do právomoci členského štátu, pokiaľ takýto tanker nemá dvojitý trup.“
No oil tanker carrying heavy grades of oil, irrespective of its flag, shall be allowed to enter or leave ports or offshore terminals or to anchor in areas under the jurisdiction of a Member State, unless such tanker is a double-hull oil tanker. ’
Vytvorenie nového odseku 3a by si vyžadovalo úpravu všetkých odkazov na odsek 3 v súčasnom texte nariadenia a na odkazy na odseky 4 a 5 článku 4.
Creating a new paragraph 3a would make it necessary to change all the cross-references to paragraph 3 in the text of the current regulation and to paragraphs 4 and 5 of Article 4.
Časť PDN („heavy grades of oil” v anglickom znení) je čisto lingvistická a týka sa iba anglickej verzie.
Part of the amendment (‘heavy grades of oil’ in the English text) is purely linguistic and concerns only the English version.
Keďže pôvodná verzia tohto nariadenia bola vypracovaná vo francúzštine, výraz v článku 4 ods. 3, ktorý tu treba použiť ('produits pétroliers lourds') nebol preložený správne.
The original version of this regulation was drafted in French – the term ‘produits pétroliers lourds’ in Article 4(3), which should be used here, was not translated correctly.
V roku 2002 bolo prijaté nariadenie ES č. 417/2002 o zavedení konštrukčných požiadaviek na dvojitý alebo ekvivalentný trup pre ropné tankery s jednoduchým trupom.
Regulation (EC) No 417/2002, the purpose of which is to introduce double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers, was adopted in 2002.
Nariadenie takisto stanovuje, že po tomto dátume nesmie žiadny ropný tanker, bez ohľadu na jeho vlajku, vstúpiť do prístavov členského štátu Únie, pokiaľ to nebude tanker s dvojitým trupom.
The regulation also stipulates that after this date no oil tanker, irrespective of its flag, will be authorised to enter the ports of a Member State unless it is a double-hull oil tanker.
Po havárii ropného tankera Prestige v novembri 2002 sa ukázalo ako nevyhnutné urýchliť vyradenie ropných tankerov s jednoduchým trupom.
Following the sinking of the Prestige oil tanker in November 2002 it became necessary to accelerate the phasing-out of single-hull oil tankers.
V októbri 2003 vstúpilo do platnosti nariadenie upravujúce nariadenie (ES) č. 417/2002, ktoré s okamžitým účinkom zakazuje prepravu ťažkých olejov v ropných tankeroch s jednoduchým trupom, ktoré plávajú do alebo z prístavov členského štátu Európskej únie.
A regulation amending Regulation (EC) No 417/2002 entered into force in October 2003, prohibiting with immediate effect the carriage of heavy grades of oil in single-hull oil tankers bound for or leaving ports in a Member State of the European Union.
Zároveň bolo cieľom Únie zakotviť tieto nové pravidlá do medzinárodných právnych predpisov, konkrétne do Medzinárodného dohovoru z roku 1973 o predchádzaní znečisťovaniu mora loďami, v znení protokolu z roku 1978 (MARPOL 73/78).
At the same time, the Union was seeking to fix these new rules in international law, specifically in the 1973 International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (MARPOL 73/78).
V decembri 2003 boli prijaté pozmeňujúce a doplňujúce návrhy k prílohe I dohovoru MARPOL 73/78, ktoré túto prílohu zosúladili s požiadavkami na európskej úrovni, ale takisto umožnili niektoré výnimky.
In December 2003 Annex I to MARPOL 73/78 was amended to bring it into line with requirements at European level, while allowing a number of exemptions:
· Výnimky z predpisu 13G (časový plán vyraďovania ropných tankerov s jednoduchým trupom): Nariadenie č. 417/2002 neumožňuje využitie výnimiek.
· Exemptions from Regulation 13G (timetable for phasing out single-hull oil tankers): Regulation No 417/2002 does not authorise the use of exemptions.
Situácia je však iná pokiaľ ide o druhý súbor výnimiek:
However, it is a different situation as regards a second series of exemptions;
Už v roku 2003 urobilo talianske predsedníctvo vyhlásenie v mene 15 členských štátov, ktoré bolo určené Medzinárodnej námornej organizácii (IMO) a v ktorom sa uvádza, že členské štáty nepovoľujú plavidlám prevádzkovaným pod ich vlajkami využiť ktorúkoľvek z uvedených výnimiek.
In 2003 the Italian Presidency made a statement on behalf of the 15 Member States to the International Maritime Organisation (IMO) announcing that the Member States would not authorise tankers flying their flags to make use of any of these exemptions.
Navyše je potrebné spresniť, že loď prevádzkovaná pod vlajkou tretieho štátu nemôže vplávať do prístavu, ktorý spadá pod jurisdikciu Spoločenstva, aj keby chcela využiť ktorúkoľvek zo spomenutých výnimiek.
It should be stressed, moreover, that ships flying the flag of a third country may not enter a port under Community jurisdiction even if they wish to exercise any of these exemptions.
a) Váš spravodajca dostal pripomienky k tomuto návrhu zo strany združenia INTERTANKO, ktoré je medzinárodným združením nezávislých vlastníkov ropných tankerov.
(a) Your rapporteur has received comments on this proposal from INTERTANKO, an international association of independent oil tanker owners.
INTERTANKO zdôraznilo, že je dôležité, aby európske orgány zabezpečili stabilné podnikateľské prostredie s cieľom umožniť rozkvet priemyslu v EÚ.
INTERTANKO has stressed the importance that the European authorities provide a stable business environment in order to allow EU industries to flourish.
INTERTANKO dúfa, že v prípade zavedenia legislatívneho aktu alebo nariadenia sa tieto zväčša už nebudú meniť, pokiaľ na to nebudú výnimočné dôvody.
Once a piece of legislation or regulation is established INTERTANKO would hope in most instances that it would be maintained unless there are extraordinarily strong grounds for doing so.
Združenie zastáva názor, že nedošlo k prípadu, ktorý by si vyžiadal zmeny a doplnenia nariadenia.
The Association feels there is no compelling case for amending the Regulation.
b) Čo sa týka stanoviska členských štátov, iba Grécko namieta voči tejto regulačnej iniciatíve zrušiť výnimky.
(b) As regards the Member States’ position, only Greece opposes the legislative initiative to remove the exemptions.
V prvom rade Grécko presadzuje, že vyhlásenie talianskeho predsedníctva nemôže zaväzovať členské štáty, pretože nebolo založené na formálnom postupe, ktorý zahŕňa Radu a Európsky parlament.
Firstly, Greece points out that the statement by the Italian Presidency cannot be binding on the Member States because it was not based on a formal procedure involving the Council and the European Parliament.
Okrem iného presadzuje Grécko ako vhodný argument, že už dohoda MARPOL 73/78 umožňuje zmluvným stranám vrátane tretích krajín odmietnuť vstup do svojich prístavov lodiam, ktoré sa odvolávajú na vyššie spomenuté výnimky.
Furthermore, Greece argues, expediently, that the MARPOL 73/78 Convention already authorises contracting parties, including third countries, to refuse access to their ports for ships making use of the exemptions mentioned above.
Grécko nechápe, aké naliehavé dôvody by mali viesť k ich úplnému vylúčeniu na európskej úrovni, keďže tretie štáty sa môžu slobodne rozhodnúť či prijmú alebo neprijmú ropné tankery s jednoduchým trupom do svojich prístavov.
Greece sees no urgent reason to exclude them totally at European level, as third countries are free to choose whether or not to accept single-hull oil tankers in their ports.
Po druhé je ďalším kľúčovým bodom pre Grécko otázka zamestnanosti.
Secondly, the other key matter for Greece is the question of jobs.
Grécko sa obáva, že jediným dôsledkom prijatia tohto nariadenia bude, že určitý počet gréckych ropných tankerov (grécke orgány hovoria o 23 tankeroch) zmení svoju vlajku, pod ktorou sa prevádzkujú, čo spôsobí takmer automatické zrušenie približne 300 pracovných miest v Grécku.
Greece fears that the only consequence of adopting this regulation would be that a certain number of Greek oil tankers (a figure of 23 has been suggested by the Greek authorities) would change the flag under which they operate, which would virtually automatically lead to the loss of around 300 jobs in Greece.
c) Výbor pre priemysel, výskum a energiu (ITRE) si neželal zaujať oficiálne stanovisko k tomuto návrhu.
(c) The Committee on Industry, Research and Energy (ITRE) did not wish to give a formal opinion on this proposal.