natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Na žiadosť členského štátu Komisia požiada agentúru, aby vypracovala po konzultácii so žiadajúcim členským štátom analýzu nákladov a prínosov uplatňovania tejto smernice pre rušňovodičov a traťový personál pracujúci výlučne na území príslušného členského štátu.
At the request of any Member State, the Commission shall ask the Agency to carry out, in consultation with the Member State so requesting, a cost / benefit analysis of the application of this Directive to train drivers and train crews operating exclusively on the territory of that Member State.
Analýza nákladov a prínosov pokryje desaťročné obdobie a predloží sa Komisii na konci etapy spomenutej v odseku 1 písm. a.
The cost / benefit analysis shall cover a period of 10 years and shall be submitted to the Commission by the end of the stage mentioned in paragraph 1(a).
Ak analýza nákladov a prínosov ukáže, že náklady uplatňovania tejto smernice pre takýchto rušňovodičov a traťový personál prevažujú nad prínosmi, Komisia prijme rozhodnutie v súlade s postupom uvedenom v článku 30 ods. 2 do šiestich mesiacov od predloženia tejto analýzy.
If the cost / benefit analysis shows that the costs of applying this Directive to such train drivers and train crews outweigh the benefits, the Commission shall, in accordance with the procedure referred to in Article 30(2), adopt a decision within 6 months of submission of the cost / benefit analysis.
Toto rozhodnutie môže vyňať takýchto rušňovodičov a traťový personál z uplatňovania bodov (c) a (ca) až na 10 rokov.
That decision may exempt such train drivers and train crews from application of points (c) and (ca) for up to 10 years.
Členské štáty nahradia oprávneniami a zhodnými doplnkovými osvedčeniami v zhode s touto smernicou pred rokom 2015 všetky osvedčenia vydané pred nadobudnutím účinnosti tejto smernice a počas vyššie uvedeného prechodného obdobia.
Member States shall replace, before 2015, all certificates issued prior to the entry into force of this Directive and during the above transition period by licences and harmonised complementary certificates in conformity with this Directive.
Členské štáty nahradia oprávneniami a zhodnými doplnkovými osvedčeniami v zhode s touto smernicou pred rokom 2015 všetky osvedčenia vydané pred nadobudnutím účinnosti tejto smernice a počas vyššie uvedeného prechodného obdobia bez toho, aby sa to dotklo odseku 1 písm. a.
Member States shall replace, before 2015, all certificates issued prior to the entry into force of this Directive and during the above transition period by licences and harmonised complementary certificates in conformity with this Directive , without prejudice to paragraph 1a .
Článok 34 odsek 5
Article 34, paragraph 5
Počas druhej etapy agentúra preskúma možnosť využitia čipovej karty namiesto oprávnenia a harmonizovaného doplnkového certifikátu stanoveného v článku 4.
During the second stage, the Agency shall examine the possibility of using a smartcard instead of the licence and harmonised complementary certificate provided for in Article 4.
Čipová karta bude mať výhodu kombinovania týchto dvoch položiek a súčasne sa môže použiť pre iné aplikácie, či už v bezpečnostnej oblasti alebo pre manažment vodičov.
Such a smartcard would have the advantage of combining these two items in one and at the same time could be used for other applications either in the area of security or for driver management purposes.
Ak to bude potrebné, Komisia prijme, v súlade s postupom podľa článku 30 ods. 2 a na základe konceptu, pripraveného agentúrou, technické a funkčné špecifikácie pre čipové karty.
Where appropriate, the Commission shall adopt, in accordance with the procedure set out in Article 30(2) and on the basis of a draft prepared by the Agency, the technical and operating specifications for such a smartcard.
Agentúra môže kedykoľvek preskúmať možnosť využitia čipovej karty namiesto oprávnenia a harmonizovaného doplnkového certifikátu stanoveného v článku 4.
The Agency may at any time examine the possibility of using a smartcard instead of the licence and harmonised complementary certificate provided for in Article 4.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh je nutný kvôli skutočnosti, že pozmeňujúci a doplňujúci návrh 101 vypúšťa ustanovenia o postupnom zavádzaní.
Adjustment necessitated by the fact that Amendment 101 does away with the phasing-in arrangements.
Príloha III odsek 3.2 pododsek 1
Annex III, paragraph 3.2, subparagraph 1
Pravidelne a po každom pracovnom úraze budú prebiehať vyšetrenia fyzickej spôsobilosti.
Physical fitness shall be checked regularly and after any occupational accident.
Zamestnanecký lekár alebo zdravotnícke zariadenie podniku môže rozhodnúť o dodatočnom lekárskom vyšetrení, najmä po období 30-dennej pracovnej neschopnosti.
The occupational physician or the medical service of the undertaking can decide to carry out an additional medical examination, particularly after a period of 30 days’ sick leave.
Zamestnávateľ môže požiadať lekára o kontrolu fyzickej spôsobilosti vodiča, ak zamestnávateľ musel rušňovodiča zbaviť služby z bezpečnostných dôvodov.
The employer can ask the physician to check the physical fitness of the driver if the employer had to withdraw the driver from service for safety reasons.
Pravidelne a po každom pracovnom úraze budú prebiehať vyšetrenia fyzickej spôsobilosti alebo po každom období práceneschopnosti po pracovnom úraze .
Physical fitness shall be checked regularly and after any occupational accident or any period of leave following an accident involving persons .
Zamestnávateľ môže požiadať akreditovaného lekára o kontrolu fyzickej spôsobilosti vodiča, ak zamestnávateľ musel rušňovodiča zbaviť služby z bezpečnostných dôvodov.
The employer can ask the accredited physician to check the physical fitness of the driver if the employer had to withdraw the driver from service for safety reasons.
V praxi sa rušňovodiči často stretávajú s prípadmi samovraždy.
In practice, drivers are often confronted with cases of suicide.
Tieto prípady znamenajú pre rušňovodičov veľkú záťaž.
Such cases impose a great deal of stress on the drivers concerned.
Príloha III odsek 4.5.3
Annex III, paragraph 4.5.3
4.5.3 Antropometrika
4.5.3 Anthropometrics
Smernica 89/391/EHS o zavedení opatrení na podporu zlepšenia bezpečnosti a zdravia pracovníkov má odlišné ciele.
Directive 89/391/EEC on the introduction of measures to encourage improvements in the safety and health of workers at work has a different objective.
Nežiada sa, aby sa pracovníci prispôsobili svojmu pracovisku, namiesto toho sa pracovisko musí organizovať tak, aby sa pracovné povinnosti mohli vykonávať bezpečne a bez ohrozenia zdravia.
Workers are not required to adapt to their workplace; instead, the workplace must be organised in such a way that duties can be performed in a safe, healthy manner.
Osvedčenie personálu motorových lokomotív a vlakov na železničnej sieti Spoločenstva
Certification of train crews operating locomotives and trains on the Community’s rail network
čl. 251 ods. 2 a čl. 71 ES
Articles 251(2) and 71 EC
o návrhu rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady ustanovujúceho usmernenia pre transeurópske energetické siete a rušiaceho rozhodnutia č. 96/391/ES a 1229/2003/ES
on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council laying down guidelines for trans-European energy networks and repealing Decisions No 96/391/EC and No 1229/2003/EC
STANOVISKO Výboru pre hospodárske a menové veci ..................................49
opinion of the COMMITTEE ON ECONOMIC AND MONETARY AFFAIRS .................
STANOVISKO Výboru pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín 56
OPINION of the COMMITTEE ON THE ENVIRONMENT, PUBLIC HEALTH AND FOOD SAFETY
STANOVISKO Výboru pre dopravu a cestovný ruch ......................................74
OPINION OF THE COMMITTEE ON TRANSPORT AND TOURISM ...................................
o návrhu rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady ustanovujúceho usmernenia pre transeurópske energetické sietie a rušiaceho rozhodnutia č. 96/391/ES a 1229/2003/ES
on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council laying down guidelines for trans-European energy networks and repealing Decisions No 96/391/EC and No 1229/2003/EC
– so zreteľom na návrh Komisie Európskemu parlamentu a Rade ( KOM(2003)0742 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2003)0742 )
– so zreteľom na článok 251 odsek 2 a článok 156 Zmluvy o ES, v súlade s ktorými Komisia predložila návrh Parlamentu ( C5‑0064/2004 ),
– having regard to Article 251(2) and Article 156 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C5‑0064/2004 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre priemysel, výskum a energetiku stanoviská Výboru pre hospodárske a menové veci, Výboru pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín a Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6‑0134/2005 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinions of the Committee on Economic and Monetary Affairs, the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety, and the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0134/2005 ),
(2) Priority pre transeurópske energetické siete pochádzajú z vytvorenia vnútorného trhu s energiami, ktorý je viac otvorený a konkurencieschopný a je výsledkom vykonávania smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/54/ES z 26. júna 2003 o spoločných pravidlách pre vnútorný trh s elektrickou energiou, ktorou sa zrušuje smernica 96/32/ES, a smernice Európskeho parlamentu a Rady č. 2003/55/ES z 26. júna 2003, ktorá sa týka spoločných pravidiel pre vnútorný trh so zemným plynom a ktorou sa zrušuje smernica 98/30/ES.
(2) The priorities for trans-European energy networks stem from the creation of a more open and competitive internal energy market as a result of the implementation of Directive 2003/54/EC of the European Parliament and of the Council of 26 June 2003 concerning common rules for the internal market in electricity and repealing Directive 96/32/EC and of Directive 2003/55/EC of the European Parliament and of the Council of 26 June 2003 concerning common rules for the internal market in natural gas and repealing Directive 98/30/EC.
Tieto priority vychádzajú zo záverov zasadnutia Európskej Rady v marci 2001 v Štokholme, ktoré sa týkalo rozvoja infraštruktúry potrebnej na fungovanie trhu s energiami.
Those priorities follow the conclusions of the Stockholm European Council of March 2001 concerning the development of the infrastructures needed for the operation of the energy market.
Malo by sa vyvinúť mimoriadne úsilie na dosiahnutie cieľa širšieho využívania obnoviteľných energetických zdrojov, čo by bolo prínosom k politike trvalo udržateľného rozvoja.
A special effort should be undertaken to achieve the objective of making greater use of renewable energy sources as a contribution to further a sustainable development policy.
Tento cieľ by sa však mal dosiahnuť bez prílišného narušenia bežnej vyváženosti trhu.
However, this should be achieved without creating disproportionate disturbances to the normal market equilibrium.
V plnej miere by sa mali zohľadniť ciele dopravnej politiky Spoločenstva a najmä možnosť obmedziť cestnú premávku používaním potrubí na prepravu zemného plynu a olefínov.
Full account should also be taken of the objectives of the Community's transport policy and specifically the opportunity to reduce road traffic by using pipelines for natural gas and olefins.
(3) Výstavba a údržba infraštruktúr v energetickej oblasti by mali byť spravidla podriadené trhovým princípom.
(3) As a rule the construction and maintenance of energy infrastructure should be subject to market principles.
Finančná pomoc spoločenstva určená na stavebné práce a údržbu by mala byť preto naďalej poskytovaná veľmi výnimočne.
Community financial aid for construction and maintenance should therefore remain highly exceptional.
Tieto výnimky by mali byť náležite opodstatnené.
Those exceptions should be duly justified.
Finančná pomoc spoločenstva určená na stavebné práce a údržbu by mala byť preto naďalej poskytovaná výnimočne.
Community financial aid for construction and maintenance should therefore remain exceptional.
4) Energetická infraštruktúra by mala byť vybudovaná a udržiavaná tak, aby mohol vnútorný trh s energiou fungovať efektívne bez toho, aby sa siahalo na strategické a v prípade potreby univerzálne služobné kritériá.
(4) Energy infrastructure should be constructed and maintained so as to enable the internal energy market to operate efficiently, without detracting from strategic and , where appropriate, universal service criteria.
4) Energetická infraštruktúra by mala byť vybudovaná a udržiavaná tak, aby mohol vnútorný trh s energiou fungovať efektívne bez toho, aby sa siahalo na strategické a v prípade potreby univerzálne služobné kritériá a záväzky verejných služieb .
(4) Energy infrastructure should be constructed and maintained so as to enable the internal energy market to operate efficiently, with due regard to the procedures for consulting the people affected , without detracting from strategic and universal service criteria and public service obligations .
(5) Priority pre transeurópske energetické siete súvisia aj s rastúcim významom transeurópskych energetických sietí pri zabezpečovaní a diverzifikácii energetického zásobovania Spoločenstva, začleňovaní energetických sietí pristupujúcich krajín a zabezpečovaní koordinovaného fungovania energetických sietí v Spoločenstve a susedných krajinách.
(5) The priorities for trans-European energy networks also stem from the growing importance of the trans-European energy networks for securing and diversifying the Community’s energy supplies, incorporating the energy networks of the acceding countries, and ensuring the coordinated operation of the energy networks in the Community and in neighbouring countries.
Krajiny susediace s Európskou úniou zohrávajú v energetickej politike Únie dôležitú úlohu.
Indeed neighbouring countries to the European Union play a vital role in the Union’s energy policy.
Zabezpečujú väčšinu spotreby zemného plynu EÚ, sú kľúčovými partnermi pre tranzit primárnej energie do EÚ a postupne sa stanú významnými hráčmi na vnútorných trhoch Spoločenstva s plynom a elektrinou.
They supply a major part of the EU’s requirements of natural gas, they are key partners for the transit of primary energy to the EU and they will progressively become important players in the Community’s internal gas and electricity markets.
(5) Priority pre transeurópske energetické siete súvisia aj s rastúcim významom transeurópskych energetických sietí pri zabezpečovaní a diverzifikácii energetického zásobovania Spoločenstva, začleňovaní energetických sietí nových členských štátov a pristupujúcich krajín a zabezpečovaní koordinovaného fungovania energetických sietí v Spoločenstve a susedných krajinách po konzultácii príslušných členských štátov.
(5) The priorities for trans-European energy networks also stem from the growing importance of the trans-European energy networks for securing and diversifying the Community’s energy supplies, incorporating the energy networks of the new Member States and acceding countries, and ensuring the coordinated operation of the energy networks in the Community and in neighbouring countries after consulting the Member States concerned .
Zabezpečujú väčšinu spotreby zemného plynu EÚ, sú kľúčovými partnermi pre tranzit primárnej energie do EÚ a postupne sa stanú významnými účastníkmi vnútorných trhov Spoločenstva s plynom a elektrinou.
They supply a major part of the EU’s requirements of natural gas, they are key partners for the transit of primary energy to the EU and they will progressively become important players in the Community’s internal gas and electricity markets.
(8) Keďže špecifikácie projektov podliehajú zmenám, udávajú sa iba orientačne.
(8) Since the project specifications are liable to change, they are given indicatively.
Komisia by preto mala byť naďalej splnomocnená k ich aktualizácii.
The Commission should therefore be empowered to update them.
Keďže projekt môže mať významné politické a hospodárske dôsledky, je dôležité nájsť prijateľnú rovnováhu medzi legislatívnym dohľadom a pružnosťou pri určovaní projektov, ktoré majú potenciál uchádzať sa o podporu Spoločenstva.
Since the project may have considerable political and economic implications, it is important to find the appropriate balance between legislative oversight and flexibility in determining projects that merit potential Community support.
Keďže projekt môže mať významné politické , environmentálne a hospodárske dôsledky, je dôležité nájsť prijateľnú rovnováhu medzi legislatívnym dohľadom a pružnosťou pri určovaní projektov, ktoré majú potenciál uchádzať sa o podporu Spoločenstva.
Since the project may have considerable political , environmental and economic implications, it is important to find the appropriate balance between legislative oversight and flexibility in determining projects that merit potential Community support.
Budovanie vedení vysokého napätia, vysokotlakových plynovodov a zariadení na skladovanie nemusí mať len významné politické a hospodárske dôsledky, ale aj environmentálne dôsledky.
Building high voltage lines, high-pressure gas pipelines or storage facilities may have not only considerable political and economic implications but environmental ones as well.
(10) Mal by sa vytvoriť vhodnejší kontext rozvoja transeurópskych energetických sietí, predovšetkým poskytovaním stimulov technickej spolupráce medzi entitami zodpovednými za siete, podporou zavádzania schvaľovacích postupov platných pre sieťové projekty v členských štátoch v záujme zníženia počtu meškaní a vhodnou aktivizáciou fondov, nástrojov a finančných programov Spoločenstva, dostupných pre sieťové projekty.
(10) A more favourable context for the development of trans-European energy networks should be created, mainly by providing stimulus for technical cooperation between the entities responsible for networks , by facilitating the implementation of authorization procedures applied for network projects in the Member States in order to reduce delays and by mobilizing as appropriate the Funds, instruments and financial programmes of the Community available for network projects.
(10) Mal by sa vytvoriť vhodnejší kontext rozvoja a budovania transeurópskych energetických sietí, predovšetkým poskytovaním stimulov technickej spolupráce medzi entitami zodpovednými za siete, podporou zavádzania schvaľovacích postupov platných pre sieťové projekty v členských štátoch v záujme zníženia počtu meškaní a vhodnou aktivizáciou fondov, nástrojov a finančných programov Spoločenstva, dostupných pre sieťové projekty.
(10) A more favourable context for the development and construction of trans-European energy networks should be created, mainly by providing stimulus for technical cooperation between the entities responsible for the operation and regulation of electricity and gas systems , by facilitating the implementation of authorization procedures applied for network projects in the Member States in order to reduce delays and by mobilizing as appropriate the Funds, instruments and financial programmes of the Community available for network projects.
Európska únia by mala podporovať všetky opatrenia členských štátov, prijaté v záujme dosiahnutia uvedeného cieľa.
The European Union should support Member State measures taken in pursuit of that objective.
Im vorliegenden Rechtsakt sollte die Europäische Union in den Bereichen der Elektrizitätsnetze und der Erdgasnetze alleMaßnahmen der Mitgliedstaaten unterstützen, die im Interesse der Versorgungssicherheit und günstiger Rahmenbedingungen ergriffen werden.
In this legislative act, the European Union should support all Member State measures concerning electricity networks and natural gas networks which are taken in the interests of security of supply and a favourable environment.
Es soll noch einmal explizit darauf hingewiesen werden, dass das europäische Budget für den Ausbau der transeuropäischen Netze im Energiebereich nicht sehr umfangreich ist.
It should again be expressly pointed out that the European budget for the expansion of trans-European energy networks is not very large.
Die Förderung kann derzeit ausschließlich für die Finanzierung von Machbarkeitsstudien eingesetzt werden und macht in der Regel weniger als 1% der Gesamtinvestitionskosten der TEN-Projekte aus.
Assistance can currently be provided solely for funding feasibility studies; as a rule, that accounts for less than 1% of total investment costs for TEN projects.
Daher ist es wichtig, an dieser Stelle auch auf andere Möglichkeiten der europäischen Förderung für den eigentlichen Bau neuer Netze zu verweisen.
It is therefore important that attention be drawn here to other sources of European assistance for the actual construction of new networks.
(11) Identifikácia projektov spoločného záujmu, ich špecifikácie a prioritné projekty by nemali ovplyvniť výsledky hodnotenia dopadu plánov a programov na životné prostredie.
(11) The identification of projects of common interest, their specifications and priority projects should be without prejudice to the results of the environmental impact assessment of the projects and of the plans or programmes.
Toto rozhodnutie určuje podstatu a rozsah komunitárnej činnosti pri určovaní usmernení vo veci transeurópskych energetických sietí.
This Decision defines the nature and scope of Community action to establish guidelines for trans‑European energy networks.
Ustanovuje súbor usmernení zahrňujúci ciele, priority a hlavné rysy činnosti spoločenstva vo veci transeurópskych energetických sietí.
It establishes a series of guidelines covering the objectives, priorities and broad lines of action by the Community in respect of trans-European energy networks.
Tieto usmernenia identifikujú projekty spoločného záujmu, vrátane prioritných projektov, v rámci transeurópskych elektrických a plynových sietí.
These guidelines identify projects of common interest , including those which have priority, among trans-European electricity and gas networks.
Ustanovuje súbor usmernení zahrňujúci ciele, priority, a hlavné rysy činnosti spoločenstva vo veci transeurópskych energetických sietí.
It establishes a series of guidelines covering the objectives, priorities and broad lines of action by the Community in respect of trans-European energy networks.
Tieto usmernenia identifikujú projekty spoločného záujmu a prioritné projekty, vrátane projektov európskeho záujmu , v rámci transeurópskych elektrických a plynových sietí.
These guidelines identify projects of common interest and those which have priority , including projects of European interest , among trans-European electricity and gas networks.
Viď zdôvodnenie pozmeňovacieho návrhu 2.
See justification for Amendment 9.
(a) podporovať efektívne fungovanie vnútorného trhu vo všeobecnosti a vnútorného trhu s energiou osobitne a súčasne podporovať racionálnu a proporčnú výrobu, dopravu, distribúciu a využitie energetických zdrojov ako aj rozvoj a zapojenie obnoviteľných energetických zdrojov za účelom zníženia ceny energie pre spotrebiteľa a zlepšenia diverzifikácie zdrojov energie;
(a) encouraging effective operation of the internal market in general and of the internal energy market in particular, while encouraging the rational and proportional production, transportation, distribution and utilisation of energy resources and the development and connection of renewable energy resources, so as to reduce the cost of energy to the consumer and contribute to the diversification of energy sources;