natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Okrem toho by sa mali vytvoriť vhodné podmienky na to, aby sa ženy mohli aktívnejšie zúčastňovať na výskumných aktivitách, hneď ako budú mať možnosť zosúladiť pracovný a rodinný život.
Efforts should be made to create the conditions that will enable women to play a more active part in the world of research, while enjoying scope for reconciling work and family life.
Návrh rozhodnutia Rady o osobitnom programe „Ľudia”, ktorým sa realizuje Siedmy rámcový program Európskeho spoločenstva v oblasti výskumu, technického rozvoja a demonštračných činností (2007 – 2013).
Proposal for a Council decision concerning the specific programme “People” implementing the 7th Framework Programme (2007-2013) of the European Community for research, technological development and demonstration activities
Rozšírená spolupráca – dátum oznámenia na schôdz i
Enhanced cooperation – date announced in plenary
Návrh rozhodnutia Rady o osobitnom programe „Ľudia”, ktorým sa realizuje siedmy rámcový program Európskeho spoločenstva v oblasti výskumu, technického rozvoja a demonštračných činností (2007 – 2013)
Proposal for a Council decision on the specific programme ‘People’ implementing the 7th Framework Programme (2007-2013) of the European Community for research, technological development and demonstration activities
k návrhu smernice Rady o oslobodení tovaru dovážaného osobami cestujúcimi z tretích krajín od dane z pridanej hodnoty a spotrebnej dane
on the proposal for a Council directive on the exemption from valued added tax and excise duty of goods imported by persons travelling from third countries
– so zreteľom na návrh Komisie pre Radu ( KOM(2006)0076 )
– having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2006)0076 )
– so zreteľom na článok 93 Zmluvy o ES, v súlade s ktorým Rada konzultovala s Európskym parlamentom ( C6‑0078/2006 ),
–– having regard to Article 93 of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0078/2006 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre hospodárske a menové veci ( A6‑0361/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Economic and Monetary Affairs ( A6‑0361/2006 ),
Článok 3 bod 1 a) (nový)
Article 3, point (1 a) (new)
1 a) „cestujúci námorným trajektom alebo výletnou loďou” sú všetci cestujúci preplavujúci sa pravidelným námorným trajektom, parníkom alebo výletnou loďou minimálne 50 km;
(1a) "sea ferry or cruise travellers" means any passenger travelling by means of a scheduled maritime ferry, liner or cruise ship for at least 50 kilometres;
Členské štáty oslobodzujú dovoz tovaru od DPH a spotrebnej dane pri dovoze okrem tovaru uvedeného v odseku 3, ktorého celková hodnota nepresahuje 220 EUR na osobu.
Member States shall exempt from VAT and excise duty imports of goods, other than those referred to in Section 3, the total value of which does not exceed EUR 220 per person.
Členské štáty oslobodzujú dovoz tovaru od DPH a spotrebnej dane pri dovoze okrem tovaru uvedeného v odseku 3, ktorého celková hodnota nepresahuje 330 EUR na osobu.
Member States shall exempt from VAT and excise duty imports of goods, other than those referred to in Section 3, the total value of which does not exceed EUR 330 per person.
Hoci v cestnej doprave máme menšiu voľnosť na zvýšenie povolených množstiev v dôsledku rizika značných strát na daňovom základe v tých členských štátoch, ktoré majú spoločnú pozemnú hranicu s krajinami mimo EÚ, napr. pobaltské štáty, Poľsko, Slovensko a Maďarsko, ak sa napriek tomu prijme oveľa vyššia prahová hodnota pre námornú a leteckú dopravu, bolo by vhodné mierne zvýšiť hodnotu pozemnej prepravy nad hodnotu uvedenú v návrhu Komisie.
Although there is less scope to increase the allowances for road crossings due to the risk of significant loss to the tax base of those Member States which have land borders with jurisdictions outside the EU e.g. the Baltic states, Poland, Slovakia and Hungary, nevertheless if a significantly higher threshold is adopted for sea and air travel then it would be appropriate to marginally increase the land crossing value above the Commission proposal.
V prípade cestujúcich leteckou dopravou, peňažná prahová hodnota uvedená v prvom pododseku je 500 EUR .
In the case of air travellers, the monetary threshold specified in the first subparagraph shall be EUR 500 .
V prípade cestujúcich leteckou dopravou, námorným trajektom alebo v prípade cestujúcich výletnou loďou je peňažná prahová hodnota uvedená v prvom pododseku 1000 EUR .
In the case of air travellers, or sea ferry or cruise passengers, the monetary threshold specified in the first subparagraph shall be EUR 1000 .
Keďže navrhované nové prahové hodnoty sú ľubovoľné a predmetom diskusie podľa národných záujmov jednotlivých členských štátov, navrhuje sa stanoviť rozpätie možných prahových hodnôt, ktoré by Výbor pre hospodárske a menové veci mohol posúdiť ako vhodnú možnosť.
As the proposed new thresholds are arbitrary and subject to debate according to individual Member States’ national interests it is proposed to have a range of possible monetary thresholds for the ECON Committee to consider as possible options.
Členské štáty môžu znížiť peňažnú prahovú hodnotu pre cestujúcich mladších ako pätnásť rokov, bez ohľadu na ich dopravný prostriedok.
Member States may lower the monetary threshold for travellers under fifteen years old , whatever their means of transport.
Avšak peňažná prahová hodnota nemôže byť nižšia ako 110 EUR.
However, the monetary threshold may not be lower than EUR 110.
Členské štáty môžu znížiť peňažnú prahovú hodnotu pre cestujúcich mladších ako šestnásť rokov, bez ohľadu na ich dopravný prostriedok.
Member States may lower the monetary threshold for travellers under the age of sixteen , whatever their means of transport.
Vek šestnásť rokov sa vo väčšine členských štátov stal vekom, v ktorom človek preberá na seba zodpovednosť, takže tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh má odrážať uvedenú sociologickú skutočnosť.
Sixteen has become the age of responsibility in much of the EU and this is designed to reflect this sociological fact.
Členské štáty môžu rozlišovať medzi cestujúcimi leteckou dopravou a ostatnými cestujúcimi uplatňovaním minimálnych množstvových obmedzení uvedených v odseku 1 iba na cestujúcich inou ako leteckou dopravou.
Member States may choose to distinguish between air travellers and other travellers by applying the minimum quantitative limits specified in paragraph 1 only to travellers other than air travellers.
Členské štáty môžu rozlišovať medzi cestujúcimi leteckou dopravou , námorným trajektom alebo výletnou loďou a ostatnými cestujúcimi uplatňovaním minimálnych množstvových obmedzení uvedených v odseku 1 iba na cestujúcich inou ako leteckou dopravou , námorným trajektom alebo výletnou loďou.
Member States may choose to distinguish between air travellers, or sea ferry or cruise passengers, and other travellers by applying the minimum quantitative limits specified in paragraph 1 only to travellers other than air travellers or sea ferry or cruise passengers .
Zníženie hranice obmedzení tabakových výrobkov bolo pôvodne zamýšľané ako opatrenie na podporu verejného zdravia, existuje však riziko pašovania tabaku suchozemskou prepravou, a tým aj potreba kontrolovať ho pomocou rôznych prístupov podľa spôsobu dopravy.
The lower limits of tobacco products are primarily intended as a public health measure but there is a risk of tobacco smuggling by land crossing routes hence the need to safeguard this with a different approach according to means of travel.
Pridanie námornej dopravy k leteckej doprave má slúžiť na to, aby na primeraných vzdialenostiach nedošlo k neprimeranej diskriminácii medzi námornou a leteckou dopravou.
The addition of sea to air travel is to not unduly discriminate between sea and air travel over reasonable distances.
Okrem oslobodenia od dane stanoveného v odseku 1, členské štáty oslobodzujú od DPH a spotrebnej dane celkom 4 litre tichého vína a 16 litrov piva.
In addition to the exemption provided for in paragraph 1, Member States shall exempt from VAT and excise duty a total of 4 litres of still wine and 16 litres of beer.
Okrem oslobodenia od dane stanoveného v odseku 1, členské štáty oslobodzujú od DPH a spotrebnej dane celkom 8 litrov tichého vína a 16 litrov piva.
In addition to the exemption provided for in paragraph 1, Member States shall exempt from VAT and excise duty a total of 8 litres of still wine and 16 litres of beer.
Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh sa snaží nastoliť rovnováhu a súlad vzhľadom na obsah alkoholu medzi množstvami vína a piva oslobodenými od DPH a spotrebnej dane.
This amendment seeks to place wine and beer on an equal footing so that the quantities exempt from VAT and excise duty will be equivalent in terms of alcoholic content.
Oslobodenia od dane podľa článku 9 alebo 10 sa neuplatňujú v prípade cestujúcich mladších ako 17 rokov.
Exemptions under Articles 9 or 10 shall not apply in the case of travellers under 17 years of age.
Oslobodenia od dane podľa článku 9 alebo 10 sa neuplatňujú v prípade cestujúcich mladších ako osemnásť rokov.
Exemptions under Articles 9 or 10 shall not apply in the case of travellers under the age of eighteen .
Zákonná hranica veku, od ktorého je povolená konzumácia alkoholu, je vo väčšine členských štátov EÚ 18 rokov, pričom konzumácia alkoholu mládežou do 18 rokov je v EÚ závažným spoločenským problémom, a boj proti nemu treba považovať za prioritu pre verejné zdravie, a preto je potrebné zvýšiť uvedený vek na 18 rokov.
The legal drinking age is 18 in most EU Member States and teenage drinking is a major social problem in the EU, which should be combated as a public health priority hence raising the age to 18.
Členské štáty oslobodzujú od DPH a spotrebnej dane, v prípade akýchkoľvek motorových prostriedkov, palivo v nádrži a množstvo paliva nepresahujúce 10 litrov v prenosnej nádrži bez toho, aby boli dotknuté vnútroštátne ustanovenia upravujúce vlastníctvo a prepravu paliva.
Member States shall exempt from VAT and excise duty, in the case of any one means of motor transport, the fuel contained in the tank and a quantity of fuel not exceeding 10 litres contained in a portable container, without prejudice to national provisions governing possession and transport of fuel.
Členské štáty oslobodzujú od DPH a spotrebnej dane, v prípade akýchkoľvek motorových prostriedkov, palivo v nádrži a množstvo paliva nepresahujúce 10 litrov v prenosnej nádrži prepravované v motorovom vozidle bez toho, aby boli dotknuté vnútroštátne ustanovenia upravujúce vlastníctvo a prepravu paliva.
Member States shall exempt from VAT and excise duty a quantity of fuel not exceeding 10 litres contained in a portable container, transported in a motor vehicle without prejudice to national provisions governing possession and transport of fuel.
Členské štáty však majú právo monitorovať mieru benzínového turizmu, ktorého cieľom je vyhnúť sa plateniu dane v ich pohraničných regiónoch, a prijať potrebné opatrenia na boj proti nemu.
Member States shall, however, have the right to monitor the rate of and take measures necessary to counteract petrol tourism for the purposes of tax avoidance in their border regions.
Viaceré členské štáty, ktoré hraničia s tretími štátmi, čelia zníženiu príjmov v dôsledku individuálneho benzínového turizmu.
Many Member States bordering third countries face revenue reduction on account of personal petrol tourism.
Príjmy do národných rozpočtov z DPH a spotrebnej dane by mohli byť značné, preto by sa mal tento problém nastoliť na úrovni jurisdikcie EÚ s cieľom zabezpečiť členským štátom právo prísne monitorovať a vyhodnocovať situáciu.
National budgetary revenue under VAT and excise duty headings could be sizeable.
Pozmeňujúci a doplňujúci návrh
So at EU jurisdictional level the problem should be raised to secure the Member States the right to strictly monitor and assess the situation.
Článok 14 odsek 1 bod a)
Article 14, paragraph 1, point (a)
a) osoby s pobytom v pohraničnej oblasti;
(a) persons resident in the frontier zone;
Ide o diskriminačnú koncepciu, ktorá je ťažko kontrolovateľná a náhodná.
This concept is discriminatory, hard to police and arbitrary.
Colné úrady už majú právomoc skonfiškovať tovar, ktorý nie je určený na osobnú spotrebu, alebo s ktorým sa bude ďalej obchodovať, čo je už dostatočné opatrenie, ktoré by malo obyvateľov pohraničných oblastí často prekračujúcich hranice odradiť od zneužívania.
The Customs already have powers to confiscate goods, which are not for personal consumption or are being resold commercially, which are sufficient to deter abuse by frequent land crossers who reside in frontier zones .
Peňažné prahové hodnoty uvedené v článku 8 ods. 1 a 2 sa budú prehodnocovať minimálne každých päť rokov, prinajmenšom na základe harmonizovaného indexu spotrebiteľských cien alebo oficiálnych údajov Eurostatu o priemernej miere inflácie v členských štátoch podľa toho z týchto dvoch údajov, ktorý bude vyšší, pokiaľ Rada jednomyseľne nerozhodne inak.
The monetary thresholds indicated in Article 8(1) and (2) shall be revised at least every five years, by no less than the harmonised index of consumer prices or the official data from Eurostat on the average inflation rate of the Member States, whichever the higher, unless the Council unanimously decides otherwise.
Zdá sa, že prehodnocovanie povolených množstiev bolo skôr sporadické, a nie automatické, preto cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrh je zaviesť do smernice mechanizmus automatického prehodnocovania.
The review of the allowances appears to have been sporadic and not automatic so this amendment seeks to bring an automatic review mechanism into the Directive .
I. Legislatívne pozadie a súčasná potreba revízie
I. Legislative background and current need for revision
V roku 1969 prijala Rada smernicu harmonizujúcu ustanovenia o oslobodení tovaru dovážaného cestujúcimi prichádzajúcimi z tretích krajín od DPH a spotrebnej dane
In 1969 the Council adopted a Directive harmonising provisions to exempt goods imported by travellers coming from third countries from the VAT tax and excise duty
Smernica Rady 69/169/EHS z 28. mája 1969 o harmonizácii ustanovení zákonov, iných právnych predpisov a správnych opatrení týkajúcich sa oslobodenia od dane z obratu a od spotrebnej dane pre dovoz v medzinárodnom cestovnom ruchu. .
Council Directive 69/169/EEC of 28/05/1969 on the harmonisation of provisions laid down by Law, Regulation or Administrative Action relating to exemption from turnover tax and excise duty on imports in international travel. .
Zaviedla oslobodenie dovážaného tovaru nekomerčného charakteru a tovaru do určitého množstva privážaného do Spoločenstva cestujúcimi z tretích krajín od DPH a spotrebnej dane.
It introduced exemption from VAT and excise duty on imports of a non-commercial character and below certain quantities brought into the Community by travellers from third countries.
Takisto stanovila množstvové obmedzenia na tabakové výrobky, alkohol, parfumy, kávu a čaj.
It also laid down the quantitative limits on tobacco products, alcohol, perfumes, coffee and tea.
Smernica z roku 1969 bola odvtedy niekoľkokrát zmenená a doplnená, pričom zaviedla niekoľko technických úprav a zmeny dovozových kvót a niektorým členským štátom udelila určité výnimky.
The 1969 Directive was amended several times since to introduce several technical adaptations and import quota changes as well as to grant several derogations to some Member States.
Rozšírenie Únie v roku 2004 značne zmenilo vzhľad a geografický rozmer Únie, ktorá má v členských štátoch - Estónsku, Lotyšsku, Litve, Poľsku, na Slovensku a v Maďarsku nové spoločné hranice s takými krajinami, ako sú Rusko, Ukrajina či Bielorusko (a k nim sa od 1. januára 2007 pridajú po očakávanom rozšírení o Bulharsko a Rumunsko ešte Moldavsko, Srbsko a Macedónsko), čo si vyžiadalo nový legislatívny zásah Rady v dôsledku požiadavky viacerých členských štátov voči Komisii o opätovnú revíziu nariadení z roku 1969.
The 2004 EU enlargement changed substantially the shape and geographical extent of the Union, to share new borders between the EU Member States of Estonia, Latvia, Lithuania, Poland, Slovakia and Hungary with countries such as Russia, Ukraine or Belarus, (and this will extend to Moldova, Serbia and Macedonia after January 1 st 2007 when Romania and Bulgaria are expected to join) which therefore required new legislative intervention by the Council as a result of a number of Member States asking the Commission to again review the 1969 provisions.
Súčasný návrh požaduje, aby nové ustanovenia týkajúce sa povolených dovážaných množstiev pre cestujúcich vstúpili do platnosti k 1. januáru 2007.
The current proposal calls for the new provisions concerning travellers' allowance to enter into force as of 1 st if January 2007.
Komisia sa taktiež zaviazala prehodnotiť prahové hodnoty a množstvá uvedené v hlave XI nariadenia Rady (EHS) č. 918/83 ustanovujúceho systém Spoločenstva pre oslobodenie od cla a spojiť ich s navrhovanými ustanoveniami o oslobodení medzinárodných cestujúcich od platenia DPH a cla.
The Commission has also undertaken to review the thresholds and quantities contained in Title XI of Council regulation (EEC) No 918/83 on the Community system of relief from customs duty to align these with the proposed provisions on VAT and Excise Duty relief for international travellers
Množstvové a peňažné prahové hodnoty
Quantitative and monetary thresholds
V súlade s platnými ustanoveniami sú cestujúci z tretích krajín, ktorí vstupujú na územie EÚ, oslobodení od DPH a spotrebnej dane pri dovážanom tovare nekomerčného charakteru, ktorý neprekračuje peňažnú hodnotu 175 EUR, prípadne ekvivalentnú hodnotu v národných menách členských štátov, ktoré nepatria do eurozóny.
Under current provisions the travellers from third countries entering the EU are exempted from VAT and excise duty on imports that are of non-commercial character and do not exceed a monetary value of EUR 175 or equivalents in national currencies for Member States outside of the Eurozone.
Smernica stanovuje aj množstvové obmedzenia pre určitý vyššie uvedený tovar a dodatočné ustanovenia pre osobitné prípady.
The Directive lays down as well quantitative limits for certain good as mentioned above and additional provisions for special cases.
Súčasný návrh Komisie žiada zvýšenie prahovej hodnoty na 220 EUR, ktoré by zohľadnilo celkovú mieru inflácie v EÚ od poslednej revízie v roku 1994 rádovo na 25 %.
The current Commission's proposal calls for an increase of the threshold up to EUR 220, taking into account the total EU inflation rate since the last revision in 1994 of the order of 25%.
Čo sa týka tabakových výrobkov, vzhľadom na celosvetovú kampaň pre zdravie verejnosti zameranú na boj proti fajčeniu a jeho negatívne dôsledky obsahuje návrh možnosť zníženia povolených množstiev pre tabakové výrobky, ako aj ustanovenie uplatňujúce sa na pozemnú dopravu, pokiaľ si to členské štáty budú želať.
When it comes to tobacco products, taking account of the global public health campaign to combat smoking and its negative effects, the proposal introduces an option of reduced limits on tobacco products and a provision this be applied to land crossings only if desired by the Member States.
Čo sa týka alkoholických nápojov, Komisia navrhuje zaviesť nové množstvové obmedzenie pre pivo (16 litrov) a zvýšiť obmedzenia pre víno z 2 na 4 litre s tým, aby sa zabezpečila určitá dôslednosť a nediskriminácia medzi všetkými alkoholickými nápojmi, keďže z hľadiska verejného zdravia neexistuje jednoznačný dôkaz o tom, že jedna kategória výrobkov je bezpečnejšia než druhá.
Regarding alcoholic beverages, the Commission proposes to introduce a new quantitative limit on beer (16 litres) and an increase in the wine limits from 2 to 4 litres in order to guarantee some consistency and non-discrimination between all alcoholic beverages as in public health terms there is no clear evidence that one category of product is any safer than another.
Nové množstvové obmedzenia pre pivo, jediný alkoholický nápoj, na ktorý sa v minulosti neuplatňovali takéto obmedzenia, zosúlaďuje ostatné členské štáty s fínskou výnimkou a je zamerané na boj proti alkoholizmu, ktorý predstavuje obrovský problém pre verejné zdravie v EÚ.
The new quantitative limit on beer, the only alcoholic beverage previously without such restrictions brings the other Member States into line with the Finnish derogation and aims to combat alcoholism which constitutes a major public health problem in the EU.
Množstvové obmedzenia na kávu a čaj, ako aj na parfumy, sa zrušia ako historická výnimka z obdobia, keď sa na tieto výrobky uplatňovala vysoká spotrebná daň, čo už v súčasnosti neplatí.
Quantitative limits on coffee and tea products as well as perfume are to be abolished as an historical anomaly when such goods had large excise duties applied which is no longer the case.
Stanovisko spravodajcu
The Rapporteur’s opinion
Spravodajca víta a vo všeobecnosti podporuje návrh Komisie, najmä pokiaľ ide o rozšírenie oslobodenia cestujúcich leteckou dopravou od dane pre tovar do 500 EUR, a zároveň navrhuje niekoľko nových zmien a doplnení:
The Rapporteur welcomes and supports in general the Commission's proposal, in particular to increase the air travellers' exemption for goods to EUR 500, suggesting nevertheless introducing several new amendments:
V záujme subsidiarity sú však napriek tomu členské štáty naďalej oprávnené ponechať oslobodenie od dane všeobecne pre dovážaný tovar okrem alkoholu a cigariet, ak je to v súlade s vnútroštátnymi zvyklosťami.
Nevertheless in the interests of subsidiarity Member States are still entitled to maintain the exemptions for general imported goods if this accords with national custom other than alcohol and cigarettes.
Obmedzenie uplatňujúce sa na cigarety a alkohol je z lekárskeho hľadiska oprávnené, pretože konzumácia alkoholu a fajčenie mladistvých vyvoláva vážne znepokojenie z hľadiska verejného zdravia.
The latter is medically justified as teenage drinking and smoking pose especially serious public health concerns.
- mala by sa zaviesť nová kategória cestujúcich popri cestujúcich leteckou dopravou, cestujúcich súkromným lietadlom na rekreačné účely a pracovníkov v pohraničných oblastiach, a to cestujúcich námornými trajektami a výletnými loďami, ktorí využívajú námornú plavbu určitého trvania na určitú vzdialenosť.
- a new category of travellers, along with air travellers, private pleasure-flying, frontier zone workers, should be introduced.
O presnej požadovanej vzdialenosti pre námornú dopravu je možné diskutovať a možno ju stanoviť na 50 alebo 100 km, čím by sa vylúčili krátke námorné plavby, ktoré by mohli byť zneužívané a pre niektoré členské štáty by znamenali stratu značných príjmov.
Namely, the sea ferry and cruise travellers who are travelling on maritime journeys of a certain duration and distance; the exact required distance of sea travel is debatable and could be set at 50 or 100 km to exclude short sea hops which would be open to abuse and lose significant revenues to some Member States.
- spravodajca uznáva obavy niektorých nových členských štátov EÚ, ktoré majú spoločné hranice s tretími krajinami s veľmi často oveľa nižšími maloobchodnými cenami, ktoré sú preto vystavené intenzívnemu jednostrannému cezhraničnému obchodu s takýmito lacnými výrobkami.
- the Rapporteur appreciates the concerns of some of the new EU Member States that share land borders with third countries, very often with significantly lower retail prices, and are therefore exposed to intensified cross-border one way trade of those cheaper products.
Takisto je známe, že pomoc hospodárstvam susedných štátov na východe prostredníctvom intenzívnejších obchodných stykov je mnohostranne užitočnejšia než poskytovanie finančnej pomoci cez ENSP zo všeobecného rozpočtu EÚ.
It is also a fact that helping neighbouring economies to the East through increased trade is in many ways more useful than aid money from the ENPI from the EU general budget.