natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Online gambling je rýchlo sa rozvíjajúce podnikanie v Európe, ktoré predstavuje trh viac než 10 miliárd eur za rok.
Online gambling is a fast growing business in Europe with 10% of all gambling taking place over the Internet, via mobile phones or interactive platforms with a value of more than €10 billion euro a year.
V súčasnosti sa 10% všetkých hazardných hier odohráva na Internete, cez mobilné telefóny či na interaktívnych platformách.
Rules on gambling vary across the EU with some countries operating very open markets and others restricting or banning some games.
Vytvorenie transparentnejšieho a stabilnejšieho trhu
Creating a more transparent and stable market
Komisia by mala preskúmať možnosť blokovania transakcií medzi emitentmi kreditných kariet a prevádzkovateľmi hazardu.
It also calls on the Commission to look at the possibility of blocking transactions between credit card issuers and blacklisted gambling providers.
V záujme ochrany zraniteľných spotrebiteľov, ako sú neplnoletí, by sa malo zaviesť obmedzenie pre prístup k internetovým stránkam s hazardnými hrami, na základe overovania veku a kritérií pre elektronické platby.
There should be restrictions to access to online gambling sites in order to protect vulnerable consumers like minors, such as age verification and restrictions for electronic payments.
Poslanci považujú stanovenie spoločného európskeho kódexu správania za prvý dôležitý krok v boji proti rizikám hazardných hier na Internete.
MEPs want the Commission to explore common standards for operators and say a shared European code of conduct on online gambling could be a first step.
20111118STO31845 Uznesenie Európskeho parlamentu z 15. novembra 2011 o online hazardných hrách na vnútornom trhu Zelená kniha EK Tlačová správa (anglicky)
20111118STO31845 Adopted text Press release on vote Commission green paper
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0492 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0492 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111115IPR31528 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111115IPR31528 0 NOT XML V0//EN
Petičný výbor rieši aj dôsledky krízy
Petitions Committee: addressing issues close to EU citizens
V pondelok 21. novembra predložili dvaja občania sťažnosti Petičnému výboru Parlamentu ohľadne navzájom si blízkych tém: ťažkostí, ktorým čelia malé a stredné podniky a problematiky hromadného prepúšťania.
On 21 November two citizens came to present different aspects of the problems faced by many citizens to the Parliament's Petitions Committee - the difficulties faced by SMEs and collective redundancy.
Kritizovala tiež postoj bánk k malým a stredným podnikom, ktoré sú pre nemožnosť získania finančných prostriedkov nútené zbankrotovať.
Better protection for SMEs
"Radi by sme upriamili pozornosť na problémy malých podnikov.
"We would like to direct attention to the problems of small enterprises.
Verím, že posilnenie produktivity malých podnikov, ktoré vytvárajú vysokú pridanú hodnotu s manuálnou prácou a zamestnávajú kvalifikovanú pracovnú silu, by mohla predstavovať cestu z hospodárskej krízy."
I believe that strengthening the productivity of small businesses that produce high added value...and employ skilled workers, would be a way out of the economic crisis," she said on behalf of the Union for the Protection of Business Interests.
Podľa nej je na prežitie krízy najdôležitejšie: "zlepšenie právnych predpisov na ochranu malých podnikov a uznanie ich ekonomických úloh.
To help SMEs weather crisis, "the most important thing would be to improve legislation protecting small enterprises.
Petície Európskemu parlamentu
More about petitions
Akýkoľvek občan Európskej únie alebo osoba s trvalým pobytom v členskom štáte, môže, buď samostatne alebo spolu s inými osobami, podať petíciu Európskemu parlamentu vo veci, ktorá patrí do oblasti činnosti Európskej únie a ktorá sa ich priamo dotýka .
Any EU citizen or resident can, individually or with others, submit a petition to the EP on a subject that falls within the EU's field of activity and affects them directly.
Petičný výbor sa často zaoberá petíciami občanov EÚ, pričom sa usiluje vyriešiť možné porušenia občianskych práv vychádzajúcich zo zmluvy a spolupracuje s vnútroštátnymi, regionálnymi a miestnymi orgánmi v otázkach týkajúcich sa uplatňovania európskych právnych predpisov v oblastiach, ako sú životné prostredie, sociálne veci, sloboda pohybu atď.
The Petitions Committee works to resolve infringements of citizens' rights through cooperation with national, regional and local authorities on the application of EU law on a range of issues from the environment and social affairs to freedom of movement.
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0382 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0382 0 NOT XML V0//EN
Assarid Ag Imbarcaouane: "Kríza nebude mať na spoluprácu AKT-EÚ vplyv "
"Crisis won't affect ACP-EU cooperation" ACP-EU Assembly co-chair Assarid
Assarid Ag Imbarcaouane Spolupráca medzi EÚ a krajinami Afriky, Karibiku a Tichomoria (AKT) získala s dohodou z Cotonou z roku 2000 nový rozmer.
Assarid Ag Imbarcaouane Co-operation between the EU and African, Caribbean and Pacific (ACP) countries took a step forward with the Cotonou Agreement in 2000.
Poslanci Európskeho parlamentu a parlamentov krajín AKT od tej doby dvakrát ročne rokujú na spoločnom zhromaždení o rozvojových otázkach.
Since then, MEPs and MPs from the ACP meet twice a year to debate development issues.
Spolupredseda zhromaždenie Assarid Ag Imbarcaouane z Mali nás zoznámil so svojimi názormi na rozvojovú politiku, krízu a arabskú jar.
Co-chair of this week's joint assembly meeting in Togo, Assarid Ag Imbarcaouane from Mali, agreed to answer some questions about development, the financial crisis and the Arab Spring.
Pán Assarid, aké problémy je dnes potrebné riešiť v rámci rozvojovej politiky krajín AKT?
What are the main challenges facing ACP countries today?
Máme problémy rovnaké ako EÚ: riadiť zdroje, prinútiť parlamenty, aby odhlasovali dobré rozpočty, zabezpečiť transparentné riadenie verejných financií a dobre riadiť rozvojovú pomoc, ktorú dostávame od našich partnerov.
They are the same challenges as those of the EU: good management of resources, bringing governments together to vote on good budgets, ensuring transparent management of public finances and diligent management of development aid that we receive from our partners.
Môžem uviesť príklad z Mali.
Take Mali for example.
Ak by sme zanedbali riadenie zdrojov, ktoré prichádzajú z EÚ prostredníctvom Európskeho rozvojového fondu, je stopercentne isté, že rozvoj našich krajín nikdy nepôjde dopredu.
If we mismanage the resources we receive from the EU's European Development Fund (EDF), we will never be able to develop our countries. .
Môže kríza ovplyvniť vzťahy medzi EÚ a krajinami AKT?
Could the financial crisis affect ACP-EU relations?
Kríza je dočasná.
I don' think so.
Bohatstvo Európy nezmizlo, stále je tu.
Europe's wealth has not disappeared, it is still very much there.
Kvôli tomu, že banky špekulujú na verejné dlhy, Európa na zem nepadne.
Europe won't fall because of speculation on public finances by banks.
Pevne verím tomu, že spoluprácu medzi EÚ a krajinami AKT kríza neovplyvní.
I firmly believe that the crisis won't have an impact on cooperation between the EU and ACP countries.
Udalosti v Líbyi vyvolali obavy z destabilizácie subsaharskej oblasti.
Events in Libya have triggered fears of destabilisation in the Sub-Saharan region.
Ako hodnotíte arabskú jar Vy?
How do you view the Arab Spring?
Arabská jar a to čo sa deje v Tunisku a Egypte, v tom problém nie je.
It isn't the Arab Spring, it isn't what is happening in Tunisia or Egypt, that is the problem.
Problém je v tom, čo sa deje v Líbyi v súvislosti so zásahom NATO.
It's what's happening in Libya with NATO's intervention that is the problem.
Mali má mnoho občanov s dvojitým občianstvom: líbyjským a malijským.
We have a lot of citizens in Mali who have dual Libyan-Malian nationality.
Kvôli vojne, a kvôli tomu, že boli úradníkmi líbyjskej prechodné národnej rady považovaní za "žoldnierov", vracia sa teraz na sever Mali.
Following the war, and because they were treated as "mercenaries" by the National Transitional Council, they have returned to the northern region of Mail .
Majú veľa vozidiel, množstvo zbraní a my s nimi teraz musíme hovoriť o spôsobe, ako ich znovu začleniť do našej spoločnosti.
They have vehicles and weapons and we are currently negotiating with them to see how they can be reintegrated into Malian society.
Sú tu určité obavy, pretože to sú mladí ľudia, ktorí nepoznajú nič iné ako vojenské povolanie.
There are some concerns because these are young people who only know about the armed forces.
Musíme hľadať riešenia, ako je integrovať.
We must, therefore, come up with solutions.
Sme presvedčení, že Európa nám pomôže sa s tým vysporiadať.
We believe that Europe, in time, will help us deal with the situation.
Jeho spolupredsedami sú Assarid Ag Imbarcaouane z Mali a belgický liberál Louis Michel.
The Assembly is currently co-chaired by Assarid Ag Imbarcaouane, from Mali and the Louis Michel from Belgium.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111118IPR31834 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111118IPR31834 0 NOT XML V0//EN
Peter Liese: Potreba zaoberať sa emisiami z leteckej dopravy je jasnejšie ako inokedy
Need for action on aviation emissions clearer than ever - Liese
Kým sa účastníci summitu o klíme vydávajú na cestu do Durbanu, nemecký kresťanský demokrat Peter Liese , ktorý sa legislatívou o emisiách v Európskom parlamente zaoberá, nám vysvetlil postoj EÚ k emisiám z leteckej dopravy aj reakcie zvyšku sveta.
As delegates head to the Durban Climate Summit, German Christian Democrat Peter Liese who guided the legislation through the EP explained more.
Prečo by mala byť letecká doprava zahrnutá do systému obchodovania s emisiami?
Why should aviation be included in the emissions trading system?
Emisie z leteckej dopravy sa od roku 1990 zdvojnásobili.
The emissions from aviation have doubled since 1990.
Leteckej doprave sa musíme venovať aj preto, že iné druhy dopravy, autobusová, automobilová a železničná, ktoré sú k životnému prostrediu šetrnejšie, sú predmetom regulácie a niekedy aj veľké finančné záťaže už roky.
It is also necessary to address aviation because other modes of transport like bus, car and train that are more climate-friendly have been subject to regulation and sometimes a very extensive financial burden for years.
Aká je vaša reakcia na medzinárodnú opozíciu proti legislatíve EÚ, kedy proti sú aj Spojené štáty?
What is your reaction to the international opposition to the EU legislation, including the US?
[Proti legislatíve sa stavia 26 krajín: Argentína, Brazília, Burkina Faso, Kamerun, Čile, Čína, Kolumbia, Kuba, Egypt, India, Japonsko, Južná Kórea, Malajzia, Mexiko, Nigéria, Paraguaj, Peru, Katar, Rusko, Saudská Arábia , Singapur, Južná Afrika, Svazijsko, Uganda, USA a Spojené arabské emiráty.]
! am very disappointed by the vote in the House of Representatives ( it voted the EU ETS prohibition Act, which would bar US airlines from complying with EU rules ).
Som veľmi sklamaný hlasovaním v Snemovni reprezentantov (ktorá odhlasovala návrh, vďaka ktorému leteckí dopravcovia nemôžu legálne dodržiavať legislatívu EU, a ktorý by v podstate znemožňoval americkým lietadlám lety do Európy).Senát sa tým našťastie ešte nezaoberal, takže zákon z toho pravdepodobne nebude.
Fortunately the Senate has not yet taken up the issue, so that it probably will not enter into law.
Prístup USA, vrátane prístupu vlády Spojených štátov, je veľkým sklamaním.
The approach of the US, including the US government, is very disappointing.
Prezident Obama dostal Nobelovu cenu za mier a jedným z dôvodov bolo, že sa toľko zaoberá zmenami klímy.
President Obama has been given the Nobel Peace Prize and one of the reasons was that he is so engaged in climate change.
Bohužiaľ, čo sa týka leteckej dopravy, Obamova administratíva sa nespráva nijako inak ako tá Bushova.
Unfortunately the administration does not behave any differently than the Bush-Administration when it comes to aviation.
Zmenila sa situácia od roku 2008, kedy bola legislatíva schválená?
Has the situation changed since 2008 when the legislation was approved?
Potreba niečo robiť je oveľa jasnejšie než v roku 2008.
The need to act is much more obvious than in 2008.
Bohužiaľ politická atmosféra sa zvrtla k opatrnejšiemu a skeptickejšiemu prístupu k zmierňovaniu klimatických zmien.
Unfortunately the political atmosphere has turned to a more hesitant and sceptical approach on climate mitigation.
Ak sme ale zodpovední politici, nemali by sme zakladať naše rozhodnutia na aktuálnej nálade, ale na vedeckých poznatkoch, a preto si myslím, že musíme našu legislatívu brániť.
However, if we are responsible politicians we should not base our decisions on the current mood, but on scientific grounds, and that is why I think we need to defend our legislation.
Aké vysoké budú nové poplatky, a kto je zaplatí - letecké spoločnosti alebo spotrebitelia?
How much are the new charges going to cost and who will pay - airlines or consumers?
Podľa analýzy Európskej komisie by cena medzikontinentálnych letov mala vzrásť o 2 eurá.
According to the Commission's analysis, the price of an intercontinental flight will increase by about €2.
V porovnaní s vnútroštátnymi daňami a poplatkami - napríklad až 160 britských libier v Británii, alebo 50 eur v Nemecku - to je dosť málo.
Compared to national taxes and charges - for example up to £160 in the UK and €50 in Germany - this is rather modest.
Lobisti leteckých spoločností tvrdia, že im to prinesie vysoké náklady a zároveň hovoria, že sa zvýšia ceny leteniek.
At the same time, airline lobbyists are talking about the high costs to them and telling people that ticket prices will increase.
Jedna časť ich príbehu tu nesedí.
One part of the story must be wrong.
Dúfam, že sa letecké spoločnosti zameria skôr na inovácie - napríklad účinnejšie lietadla a zavádzanie biopalív - než aby len platili za kvóty a všetko ostatné nechali tak, ako to je teraz.
I hope that airlines will focus on innovation - for example more efficient aircraft and the introduction of bio-fuels - rather than just paying for the allowances and leaving everything unchanged.
20111118STO31852 Smernica s cieľom začleniť činnosti leteckej dopravy do systému obchodovania s emisnými kvótami Tlačová správa: EP schválil začlenenie leteckej dopravy do systému obchodovania s emisiami Klimatický samit: EÚ by mala obhajovať Kjótsky protokol
20111118STO31852 Aviation Directive Press release following adoption of aviation ETS legislation Press release on EP vote ahead of Durban summit
pondelok 21. novembra 2011 od 15.00 h do 18.30 h
Monday 21 November 2011, 15.00 – 18.30
Miestnosť: Altiero Spinelli - 3G3
Room: Altiero Spinelli - 3G3
21. novembra 2011 od 15.00 h do 18.30 h
21 November 2011, 15.00 – 18.30
Vypočutie na tému: Absolutórium pre decentralizované agentúry: riadenie a prevádzková účinnosť
Hearing on "Discharge to decentralised agencies: governance and operational effectiveness"
· 23. novembra 2011 od 9.00 h do 12.30 h a od 15.00 h do 18.30 h (Brusel)
· 23 November 2011, 9.00 – 12.30 and 15.00 – 18.30 (Brussels)
· 29. novembra 2011 od 9.00 h do 12.30 h a od 15.00 h do 18.30 h (Brusel)
· 29 November 2011, 9.00 – 12.30 and 15.00 – 18.30 (Brussels)
pondelok 21. novembra 2011 od 15.00 do 18.30 h
Monday 21 November 2011, 15.00 – 18.30
utorok 22. novembra 2011 od 9.00 do 12.30 h
Tuesday 22 November 2011, 9.00 – 12.30
Miestnosť: Altiero Spinelli 3E-2
Room: Altiero Spinelli 3E-2
21. novembra 2011 od 15.00 do 17.00 h
21 November 2011, 15.00 – 17.00
Spoločná schôdza výborov FEMM a DEVE v pondelok 21. novembra 2011
Joint meeting of FEMM and DEVE of Monday, 21 November 2011
21. novembra 2011 od 17.00 do 18.30 h
21 November 2011, 17.00 – 18.30
Program Daphne: výsledky a vyhliadky do budúcnosti
The Daphne programme: achievements and future prospects
22. novembra 2011 od 9.00 do 11.15 h
22 November 2011, 9.00 – 11.15
Odporúčanie Európskeho parlamentu Rade k postupu prípadného založenia Európskej nadácie pre demokraciu
European Parliament recommendation to the Council on the modalities for the possible establishment of a European Endowment for Democracy (EDD)
Výmena názorov s Danièle Bousquetovou a Guyom Geoffroyom, poslancami Francúzskeho národného zhromaždenia, o správe o prostitúcii vo Francúzsku
Exchange of views with Mrs Danièle Bousquet et Mr Guy Geoffroy, Members of the French National Assembly on the report on prostitution in France
V Bruseli 19. decembra 2011 od 15.00 do 18:30 h 20. decembra 2011 od 9.00 h do 12.30 h
Brussels, 19 December 2011 from 15:00 to 18:30 20 December 2011, from 9:00 to 12:30
22. novembra 2011 od 11.15 do 12.30 h
22 November 2011, 11.15 – 12.30
utorok 22. novembra 2011 od 9.00 do 12.30 h a od 15.00 do 18.30 h
Tuesday 22 November 2011, 9.00 – 12.30 and 15.00 – 18.30
Miestnosť: Jòzsef Antall 4Q1
Room: Jòzsef Antall 4Q1
· 10. – 11. októbra 2011 PV – PE474.024v01-00
· 10-11 October 2011 PV – PE474.024v01-00
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov : 5. októbra 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:5 October 2011, 12.00
Spoločná rozprava (body 7, 8 a 9)
Joint debate (items 7, 8, 9)
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov : 26. októbra 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:26 October 2011, 12.00
Žiadosť o ochranu parlamentnej imunity Viktora Uspaskicha
Request for defence of the parliamentary immunity of Mr Viktor Uspaskich
Žiadosť o ochranu poslaneckej imunity Viktora Uspaskicha
Request for defence of the parliamentary immunity of Mr Viktor Uspaskich
Žiadosť o ochranu poslaneckej imunity Luigiho de Magistrisa
Request for defence of the parliamentary immunity of Mr Luigi de Magistris
Žiadosť o ochranu poslaneckej imunity a výsad Clementa Mastellu
Request for defence of parliamentary immunity and privileges by Mr Clemente Mastella
22. novembra 2011 od 9.00 do 10.00 h
22 November 2011, 9.00 – 10.00
Obchodná dohoda o boji proti falšovaniu medzi EÚ a jej členskými štátmi, Austráliou, Kanadou, Kórejskou republikou, Spojenými štátmi, Japonskom, Marokom, Mexikom, Novým Zélandom, Singapurom a Švajčiarskom
Anti-Counterfeiting Trade Agreement between the EU and its Member States, Australia, Canada, Japan, the Republic of Korea, Mexico, Morocco, New Zealand, Singapore, Switzerland and the USA
22. novembra 2011 od 10.00 do 11.00 h
22 November 2011, 10.00 – 11.00
· posúdenie a prijatie podrobného mandátu
· Consideration and adoption of a detailed mandate
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov : 27. októbra 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:27 October 2011, 12.00
· posúdenie a prijatie mandátu
· Consideration and adoption of a mandate
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov : 1. decembra 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:1 December 2011, 12.00
· preskúmanie a prijatie návrhu stanoviska vo forme listu
· Consideration and adoption of draft opinion in letter form
Petícia 0192/2009 Michaela Asbrooka (Nemecko) v mene združenia zamestnancov Solidarita, nezávislosť, demokracia (SID) so 469 podpismi o zmluvných zamestnancoch inštitúcií EÚ
Petition 0192/2009 by Michael Ashbrook (German), on behalf of the employees' association 'Solidarity, Independence, Democracy (SID)', bearing 469 signatures, on contract employees in the EU institutions
Urýchlené zavedenie konštrukčných požiadaviek na dvojitý alebo ekvivalentný trup pre ropné tankery s jednoduchým trupom (prepracované znenie)
Accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (recast)
22. novembra 2011 od 11.00 do 12.30 h
22 November 2011, 11.00 – 12.30
Prezentácia pracovnej skupiny pre administratívne právo EÚ týkajúca sa pracovného dokumentu o súčasnom stave a budúcnosti administratívneho práva EÚ, po ktorej bude nasledovať malý workshop
Presentation by the Working Group on EU Administrative Law of the working document on State of Play and Future Prospects for EU Administrative Law followed by a mini-workshop
22. novembra 2011 od 15.00 do 16.00 h
22 November 2011, 15.00 – 16.00
Výmena názorov s podpredsedníčkou Európskej komisie Viviane Redingovou, komisárkou pre spravodlivosť, základné práva a občianstvo, o spoločnom európskom kúpnom práve
Exchange of views with Vice-President of the European Commission, Viviane Reding, Commissioner for Justice, Fundamental Rights and Citizenship on a Common European Sales Law
22. novembra 2011 od 16.00 do 18.30 h
22 November 2011, 16.00 – 18.30
Ročné účtovné závierky, konsolidované účtovné závierky a súvisiace výkazy určitých druhov podnikov
Annual financial statements, consolidated financial statements and related reports of certain types of undertakings
Zmena a doplnenie smernice smernice 2004/109/ES o harmonizácii požiadaviek na transparentnosť v súvislosti s informáciami o emitentoch, ktorých cenné papiere sú prijaté na obchodovanie na regulovanom trhu, a smernice Komisie 2007/14/ES
Amendment of Directive 2004/109/EC on the harmonisation of transparency requirements in relation to information about issuers whose securities are admitted to trading on a regulated market and Commission Directive 2007/14/EC
Subsidiarita (článok 38a)
Subsidiarity (Rule 38a)
· 19. decembra 2011 od 15.00 do 18.30 h (Brusel)
· 19 December 2011, 15.00 – 18.30 (Brussels)
· 20. decembra 2011 od 9.00 do 12.30 h (Brusel)
· 20 December 2011, 9.00 – 12.30 (Brussels)
21. novembra 2011 od 15.00 do 18.30 h
21 November 2011, 15.00 – 18.30
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov: 6. december 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:6 December 2011, 12.00
Minimálne zdravotné a bezpečnostné požiadavky týkajúce sa vystavenia pracovníkov rizikám vyplývajúcim z fyzikálnych činidiel (elektromagnetické polia)
Minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risks arising from physical agents (electromagnetic fields)
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov: 5. december 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:5 December 2011, 12.00
22. novembra 2011 od 10.00 do 12.30 h
22 November 2011, 10.00 – 12.30
Zmena a doplnenie smernice 1999/32/ES, pokiaľ ide o obsah síry v lodných palivách
Amendment of Directive 1999/32/EC as regards the sulphur content of marine fuels
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov: 13. december 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:13 December 2011, 12.00
Vykonávanie smernice o environmentálnom hluku v súlade s článkom 11 smernice 2002/49/ES
Implementation of the Environmental Noise Directive in accordance with Article 11 of Directive 2002/49/EC
· 19. – 20. decembra 2011
· 19-20 December 2011
streda 23. novembra 2011 od 9.00 do 12.30 h a od 15.00 do 18.30 h
Wednesday 23 November 2011, 9.00 – 12.30 and 15.00 – 18.30
21. novembra 2011 od 15.00 do 15.45 h
21 November 2011, 15.00 – 15.45
· 26. septembra 2011 PV – PE472.404v01-00
· 26 September 2011 PV – PE472.404v01-00
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov: 31. január 2012, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:31 January 2012, 12.00
21. novembra 2011 od 15.45 do 16.00 h
21 November 2011, 15.45 – 16.00
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov: 26. október 2011, 12.00 h
· Deadline for tabling amendments:26 October 2011, 12.00
21. novembra 2011 od 16.00 do 16.30 h
21 November 2011, 16.00 – 16.30
21. novembra 2011 od 16.30 do 17.45 h
21 November 2011, 16.30 – 17.45
21. novembra 2011 od 17.45 do 18.30 h
21 November 2011, 17.45 – 18.30
Aktualizované informácie od Európskej komisie o vyjednávaniach medzi EÚ a USA v oblasti bezpečnosti spotrebiteľských výrobkov
Update by the European Commission on the EU-US negotiations in the area of consumer product safety
22. novembra 2011 od 9.00 do 9.30 h
22 November 2011, 9.00 – 9.30
Stratégia na posilnenie práv zraniteľných spotrebiteľov
A strategy for strengthening the rights of vulnerable consumers
· termín na predkladanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov: 2. február 2012, 15.00 h
· Deadline for tabling amendments:2 February 2012, 15.00
22. novembra 2011 od 9.30 do 10.00 h
22 November 2011, 9.30 – 10.00
Fungovanie a uplatňovanie ustanovených práv cestujúcich v leteckej doprave
Functioning and application of established rights of people travelling by air