natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Na uvedenie údajov alebo skupinu údajov do tohto zoznamu sa stanoví prechodné obdobie , počas ktorého sa pozastaví zákaz uvedený v odseku 1 s cieľom umožniť výrobcovi časti alebo vybavenia, aby mohol požiadať o povolenie a získať ho.
For any entry or group of entries in that list a reasonable transitional period shall be fixed during which the prohibition referred to in paragraph 1 shall be suspended in order to allow the manufacturer of the part or equipment to apply for and obtain an authorisation.
Zároveň sa v prípade potreby môže určiť dátum, pred ktorým sa vylúčia z uplatňovania tohto článku časti alebo vybavenie určené na typovo schválené vozidlá.
At the same time a date may be fixed, where appropriate, to exclude parts and equipment designed for vehicles type-approved before that date from the application of this Article.
Tento článok sa neuplatňuje na časť alebo vybavenie pred ich uvedením na zozname v prílohe XIII .
This Article shall not be applicable to a part or piece of equipment before it is listed in Annex XIII .
Na uvedenie údajov alebo skupinu údajov v prílohe XIII sa stanoví primerané prechodné obdobie s cieľom umožniť výrobcovi časti alebo vybavenia, aby mohol požiadať o povolenie a získať ho.
For any entry or group of entries in Annex XIII a reasonable transitional period shall be fixed to allow the manufacturer of the part or equipment to apply for and obtain an authorisation.
Upravené znenie s cieľom zabezpečiť súlad so zmenami v článku 31 ods. 1.
Modified wording to align with the changes in Article 31(1)
Článok 31 odsek 9
Article 31, paragraph 9
Dovtedy, kým sa neprijme rozhodnutie o tom, či sa musí alebo nemusí časť alebo vybavenie zahrnúť do zoznamu uvedeného v ods. 1, si môžu členské štáty ponechať vnútroštátne predpisy o častiach alebo vybavení, ktoré môžu ovplyvniť správne fungovanie systémov dôležitých pre bezpečnosť vozidla alebo pre jeho environmentálne vlastnosti.
As long as a decision as to whether or not a particular part or piece of equipment is to be included in the list referred to in paragraph 1 has not been taken, Member States may maintain national provisions dealing with parts and equipment which are capable of affecting the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Dovtedy, kým sa neprijme rozhodnutie o tom, či sa musí alebo nemusí časť alebo vybavenie zahrnúť do zoznamu uvedeného v ods. 1, si môžu členské štáty ponechať vnútroštátne predpisy o častiach alebo vybavení, ktoré môžu predstavovať závažné riziko pre správne fungovanie systémov dôležitých pre bezpečnosť vozidla alebo pre jeho environmentálne vlastnosti.
As long as a decision as to whether or not a part or piece of equipment is to be included in the list referred to in paragraph 1 has not been taken , Member States may maintain national provisions dealing with parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Po prijatí kladného alebo záporného rozhodnutia prestanú platiť vnútroštátne ustanovenia o predmetných častiach alebo vybavení.
Once a positive or negative decision has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
Po prijatí takéhoto rozhodnutia prestanú platiť vnútroštátne ustanovenia o predmetných častiach alebo vybavení.
Once such a decision has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh objasňuje podmienky, za ktorých budú vnútroštátne požiadavky naďalej platné.
Clarifies the conditions under which national requirements will remain valid
Článok 31 odsek 9a (nový)
Article 31, paragraph 9 a (new)
Odo dňa nadobudnutia účinnosti tejto smernice neprijmú členské štáty nové ustanovenia o častiach a vybavení, ktoré môžu ovplyvniť správne fungovanie systémov nevyhnutných pre bezpečnosť vozidla alebo jeho environmentálne vlastnosti.
As from the date of entry into force of this Directive, Member States shall not adopt new provisions dealing with parts and equipment which can affect the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
Cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je zabrániť nejasnostiam po nadobudnutí účinnosti článku 31.
To avoid confusing situation after the entry into force of Article 31
Článok 34 odsek 3a (nový)
Article 34, paragraph 3 a (new)
V tejto smernici alebo v jednotlivých smerniciach alebo nariadeniach možno uviesť priame odkazy na medzinárodné normy a predpisy bez toho, aby sa opakovali v právnom rámci Spoločenstva.
Direct references may be made in this Directive or in the separate directives or regulations to international standards and regulations without reproducing them in the Community legal framework.
V záujme zjednodušenia je potrebné, aby sa v smernici alebo nariadení uvádzali krížové odkazy na technické požiadavky zahrnuté napríklad v nariadení EHK OSN.
In the interest of simplification, it is desirable that cross-references may be made in a directive or regulation to technical requirements included for example in a UNECE regulation.
V prípade potreby môžu takéto odkazy automaticky zahŕňať najnovšie pozmeňujúce a doplňujúce návrhy k takémuto nariadeniu.
Where appropriate, such references may include automatically the latest amendments to such a regulation.
Túto zásadu možno uplatňovať aj na krížové odkazy na medzinárodné normy, ako napríklad CEN, ISO, atď.
This principle may also be applied to cross-references to international standards such as CEN, ISO, etc.
Zmeny a doplnenia k prílohám k tejto smernici alebo k ustanoveniam samostatných smerníc alebo nariadení uvedených v prílohe IV časti I, ktoré je potrebné prispôsobiť rozvoju vedecko-technických poznatkov, sa prijímajú v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2.
Amendments to the Annexes to this Directive or to the provisions of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV, which are necessary to adapt them to the development of scientific and technical knowledge shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Zmeny a doplnenia k prílohám k tejto smernici alebo k ustanoveniam samostatných smerníc alebo nariadení uvedených v prílohe IV časti I, ktoré je potrebné prispôsobiť rozvoju vedecko-technických poznatkov alebo konkrétnym potrebám osôb so zdravotným postihnutím , sa prijímajú v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 40 ods. 2.
Amendments to the Annexes to this Directive or to the provisions of the separate directives or regulations listed in Part I of Annex IV, which are necessary to adapt them to the development of scientific and technical knowledge or to the specific needs of persons with disabilities shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
Cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je splnomocniť Komisiu na prijatie potrebných úprav právnych predpisov Spoločenstva v záujme uľahčenia typového schválenia vozidiel, ktoré boli podrobené osobitným technickým úpravám pre osoby so zdravotným postihnutím.
The amendment aims at empowering the Commission to adopt the necessary adaptations to the Community legislation in order to ease type-approval of vehicles which have undergone specific technical modifications for persons with disabilities.
Zmeny a doplnenia k tejto smernici, ktoré sú potrebné na uplatňovanie systému typového schválenia ES na vozidlá, ktoré sú vybavene iným ako spaľovacím motorom , a na stanovenie technických požiadaviek pre malé série vozidiel, vozidiel schválených podľa individuálneho schvaľovacieho postupu a vozidiel na osobitné účely sa prijímajú v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2.
Amendments to this Directive which are necessary to apply the system of EC type ‑approval to vehicles other than those equipped with an internal combustion engine and to lay down technical requirements for small series vehicles, vehicles approved under the individual approval procedure and special purpose vehicles shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Zmeny a doplnenia k tejto smernici, ktoré sú potrebné na stanovenie technických požiadaviek pre malé série vozidiel, vozidiel schválených podľa individuálneho schvaľovacieho postupu a vozidiel na osobitné účely , sa prijímajú v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 40 ods. 2.
Amendments to this Directive which are necessary to lay down technical requirements for small series vehicles, vehicles approved under the individual approval procedure and special purpose vehicles shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
Článok 39 odsek 7a (nový)
Article 39, paragraph 7 a (new)
Prílohy k tejto smernici možno zmeniť a doplniť prostredníctvom nariadení.
The annexes to this Directive may be amended by means of regulations.
V záujme zjednodušenia, ktoré je jedným zo základných prvkov zlepšovania „právnej regulácie“, je potrebné zabezpečiť, aby sa technické hľadiská, na ktoré sa vzťahujú prílohy rámcovej smernice, mohli priamo uplatňovať v členských štátoch, čím by sa zamedzilo zbytočným oneskoreniam.
In the interest of simplification, which is one of the corner-stones of “Better Regulation”, it is desirable that the technical aspects covered by the annexes of the Framework Directive could be made directly applicable in the Member States, thus avoiding unnecessary delays.
Obdobie uvedené v článku 5 ods. 6 rozhodnutia 1999/468/ES sa stanovuje na tri mesiace.
The period referred to in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be set at three months.
V prípade odkazu na tento odsek sa uplatňuje článok 5a odseky 1 až 4 a článok 7 rozhodnutia 1999/468/ES so zreteľom na ustanovenia jeho článku 8.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a (1) to (4), and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Zdá sa, že medzi inštitúciami existuje dohoda o tom, že v článku 5 ods. 6 už nie je potrebné uvádzať lehotu.
There seems to be agreement between the institutions that the indication of the period in Article 5 (6) is no longer needed.
Článok 45 odsek 3a (nový)
Article 45, paragraph 3 a (new)
Na žiadosť výrobcu a do dátumov určených v poznámke pod čiarou 1 prílohy XIX členské štáty naďalej poskytujú národné typové schválenie ako alternatívu typového schválenia ES vozidla pre vozidlo kategórie M 2 a M 3 za podmienky, že vozidlá, ich systémy, komponenty a samostatné technické jednotky sú typovo schválené v súlade s regulačnými aktmi uvedenými v časti I prílohy IV k tejto smernici.
At the request of the manufacturer, and until the dates specified in footnote 1 of Annex XIX, Member States shall continue to grant national type-approvals as an alternative to EC vehicle type-approval for the vehicle category M 2 or M 3 on the condition that the vehicles, their systems, components and separate technical units have been type-approved in accordance with the regulatory acts listed in Part I of Annex IV to this Directive.
Takéto ustanovenie umožní skoršie uplatňovanie regulačných aktov na povinnom základe a súčasne odľahčí administratívnu záťaž výrobcov pri zmene zo systému národného typového schvaľovania vozidiel na systém typového schvaľovania ES vozidiel.
Such provision will allow for an earlier application of the regulatory acts on a mandatory basis, and at the same time will ease the administrative burden on manufacturers in the changeover from national vehicle approval systems to the EC type-approval system .
Článok 45 odsek 4
Article 45, paragraph 4
Pokiaľ ide o motorové vozidla, odseky 1, 2 a 3 sa uplatňujú iba na vozidla vybavené spaľovacím motorom.
As regards motor vehicles, paragraphs 1, 2 and 3 shall apply only to vehicles equipped with an internal combustion engine.
Na účely týchto ustanovení sa hybridné elektrické vozidlá považujú za vozidlá vybavené spaľovacím motorom.
For the purposes of those provisions, hybrid electric vehicles shall be deemed to be equipped with an internal combustion engine.
Vypustenie tohto odseku umožní typové schválenie vozidiel využívajúcich iné technológie ako spaľovacie motory, napríklad vozidiel na palivové články a i.
The deletion of this paragraph will allow type-approval of vehicles using technologies other than internal combustion engines, e.g. fuel-cell vehicles etc.
Členské štáty určia sankcie, ktoré sa uplatňujú na porušenie ustanovení tejto smernice a regulačných aktov uvedených v prílohe IV časti I a prijmú všetky potrebné opatrenia na ich vykonávanie.
Member States shall determine the penalties applicable for infringement of the provisions of this Directive and of the regulatory acts listed in Part I of Annex IV and shall take all necessary measures for their implementation.
Určené sankcie musia byť účinné, primerané a odrádzajúce.
The penalties determined shall be effective, proportionate and dissuasive.
Členské štáty oznámia tieto ustanovenia Komisii najneskôr ...* a čo najskôr jej oznámia akékoľvek ich nasledujúce zmeny.
Member States shall notify these provisions to the Commission no later than …. * and shall notify any subsequent modifications thereof as soon as possible.
Členské štáty určia sankcie, ktoré sa uplatňujú na porušenie ustanovení tejto smernice a najmä zákazov obsiahnutých v článku 3 alebo z neho vyplývajúcich a regulačných aktov uvedených v prílohe IV časti I a prijmú všetky potrebné opatrenia na ich vykonávanie.
Member States shall determine the penalties applicable for infringement of the provisions of this Directive , and in particular of the prohibitions contained in or resulting from Article 31, and of the regulatory acts listed in Part I of Annex IV and shall take all necessary measures for their implementation.
Členské štáty oznámia tieto ustanovenia Komisii najneskôr ... * a čo najskôr jej oznámia akékoľvek ich nasledujúce zmeny.
Member States shall notify these provisions to the Commission no later than …. * and shall notify any subsequent modifications thereof as soon as possible.
Jednoduchšie znenie v súlade so zmeneným článkom 31 ods. 1.
Simpler drafting consistent with the modified art.31 (1).
5. „Vozidlá na špeciálne účely“ sú vozidlá kategórie M, N alebo O určené na prepravu osôb alebo tovaru a na vykonávanie špeciálnej funkcie, pre ktorú je potrebná špeciálna úprava karosérie a/alebo špeciálne vybavenie.
"Special purpose vehicle" means a vehicle of category M, N or O for conveying passengers or goods and for performing a special function for which special body arrangements and/or equipment are necessary .
Do tejto kategórie patria vozidlá na prepravu osôb na invalidnom vozíku.
This category shall include wheel-chair accessible vehicles.
Cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je zahrnúť do „kategórie vozidiel na osobitné účely“ vozidlá, ktoré sú konštruované alebo upravené tak, aby zodpovedali potrebám používateľov invalidných vozíkov.
The amendment aims at including within the ‘special purpose vehicle category’ vehicles which are constructed or converted to accommodate wheel-chair users.
Takto bude možné stanoviť konkrétne technické ustanovenia pre typové schválenie takýchto vozidiel na úrovni Spoločenstva.
It will thus be possible to lay down specific technical provisions for type-approving such vehicles at Community level.
Okrem toho došlo k zjednodušeniu definície.
In addition, the definition has been simplified.
5.4a. „Vozidlá na prepravu osôb na invalidnom vozíku“ sú vozidlá kategórie M 1 osobitne konštruované alebo upravené tak, aby zodpovedali potrebám jednej alebo viacerých osôb sediacich počas jazdy na svojom invalidnom vozíku.
"Wheel-chair accessible vehicle" means a vehicle of category M 1 constructed or converted specifically so that it accommodates one or more person(s) seated in their wheel-chair(s) when travelling on the road.
Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh jasne vymedzuje pojem vozidlo upravené na účely prepravy používateľov invalidných vozíkov sediacich na ich vlastnom invalidnom vozíku.
The amendment provides for a clear definition of a vehicle converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
Toto vymedzenie pojmu umožní spolu s novým doplnkom k prílohe XI stanoviť na úrovni Spoločenstva konkrétne technické ustanovenia pre typové schválenie takýchto vozidiel.
The definition together with the new Appendix to Annex XI will allow specific technical provisions for type-approving such vehicles to be laid down at Community level.
Príloha II oddiel C bod 5 zarážka SGa (nová)
Annex II, section C, point 5, indent SGH a (new)
— SGa Vozidlo na prepravu osôb na invalidnom vozíku (Pozri prílohu II oddiel A bod 5.4a.)
SGa Wheel-chair accessible vehicle (See Annex II, section A, item 5.4a.)
PDN súvisí s vymedzením pojmu novo zaradeným do prílohy II oddielu A bodu 5.
The amendment is related to the definition newly included in Annex II, section A, point 5.
Príloha IV časť I bod 31 stĺpec 1
Annex IV, Part I, item 31, column 1
Bezpečnostné pásy
Seat belts
Bezpečnostné pásy a zadržiavacie systémy
Seat belts and restraint systems
Cieľom PDN je zabezpečiť súlad so zavedením novej povinnosti typového schválenia detských zadržiavacích systémov podľa smernice 77/541/EHS.
The amendment aims at ensuring consistency with the introduction of a new obligation to type-approve child restraint systems under Directive 77/541/EEC.
Tento PDN by sa mal tiež vzťahovať na: prílohu IV časť I doplnok bod 31 – prílohu IV časť II bod 31 – prílohu VI doplnok bod 31 – prílohu XI doplnok 1 bod 31 – prílohu XI doplnok 2 bod 31 – prílohu XI doplnok 3 bod 31 – prílohu XI doplnok 4 bod 31.
This amendment should also apply to: Annex IV, Part I, Appendix, item 31 - Annex IV, Part II, item 31 - Annex VI, Appendix, item 31 - Annex XI, Appendix 1, item 31 - Annex XI, Appendix 2, item 31 - Annex XI, Appendix 3, item 31 - Annex XI, Appendix 4, item 31
Príloha V doplnok 2 odsek 10.1 a odsek 10.2 uvádzacia veta a písmeno a)
Annex V, appendix 2, paragraph 10.1 and paragraph 10.2, introductory wording and point (a)
Príslušný orgán musí bez zbytočného odkladu prijať rozhodnutie o tom, či udeliť, potvrdiť alebo rozšíriť poverenie na základe správ alebo akýchkoľvek iných príslušných informácií.
The competent authority must, without undue delay, make the decision on whether to grant, confirm or extend designation of a technical service on the basis of the report(s) and any other relevant information.
Schvaľovací orgán musí bez zbytočného odkladu prijať rozhodnutie o tom, či udeliť, potvrdiť alebo rozšíriť poverenie na základe správ alebo akýchkoľvek iných príslušných informácií.
The approval authority must, without undue delay, make the decision on whether to grant, confirm or extend designation of a technical service on the basis of the report(s) and any other relevant information.
Príslušný orgán musí poskytnúť technickej službe osvedčenie.
The competent authority must provide a certificate to the technical service.
Osvedčenie musí uvádzať:
This certificate must identify the following:
Schvaľovací orgán musí poskytnúť technickej službe osvedčenie.
The approval authority must provide a certificate to the technical service.
a) totožnosť a logo príslušného orgánu;
a) the identity and logo of the competent authority;
a) totožnosť a logo schvaľovacieho orgánu;
a) the identity and logo of the approval authority;
Príloha VII bod 1 oddiel 1 zarážky 19 a 34
Annex VII, point 1, Section 1, indents 19 and 34
19 pre Rumunsko;
19 for Romania ;
34 pre Bulharsko;
34 for Bulgaria ;
PDN súvisí s rozšírením Európskej únie.
The amendment is related to the enlargement of the European Union.
Príloha VII doplnok bod 1.1. zarážky 19 a 34
Annex VII, Appendix, point 1.1., indents 19 and 34
19 pre Rumunsko
19 For Romania
34 pre Bulharsko
34 For Bulgaria
Príloha IX časť I strana 2 bod 47 riadky 1 a 7
Annex IX, Part I, Side 2, point 47, rows 1 and 7
Belgicko: ... | Česká republika: ...
: ... | Czech Republic: ...
Belgicko: ..| Bulharsko: .. | Česká republika:..
Belgium: ..| Bulgaria : .. | Czech Republic:..
Tento PDN by sa mal uplatňovať na dokončené alebo dokončované vozidlá kategórie M 1, M 2 a M 3 ; kategórie N 1 , N 2 a N 3 a na kategórie O 1 , O 2 , O 3 a O 4.
This amendment should apply for complete or completed vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
Príloha IX časť II strana 2 bod 47 riadky 1 a 7
Annex IX, Part II, Side 2, point 47, rows 1 and 7
Tento PDN by sa mal uplatňovať na nedokončené vozidlá kategórie M 1, M 2 a M 3 ; kategórie N 1 , N 2 a N 3 a na kategórie O 1 , O 2 , O 3 a O 4.
This amendment should apply for incomplete vehicles of category M 1 , categories M 2 and M 3 ; categories N 1 , N 2 and N 3 and for categories O 1 , O 2 , O 3 and O 4 .
Príloha XI doplnok 2a (nový)
Annex XI, Appendix 2 a (new)
Doplnok 2a
Appendix 2a
Vozidlá na prepravu osôb na invalidnom vozíku
Wheel-chair Accessible Vehicles
Odkaz na regulačný akt
Regulatory act reference
Hladiny zvuku
Sound levels
Palivové nádrže/zadné ochranné zariadenie
Fuel tanks/rear protective devices
Miesto pre zadnú evidenčnú tabuľku
Rear registration plate space
Ovládacia sila
Steering effort
Zámky a závesy dverí
Door latches and hinges
Zvukový výstražný signál
Audible warning
Zariadenia pre nepriamy výhľad
Indirect vision devices
Rádiové odrušenie
Suppression of radio interference
Dym vznetových motorov
Diesel smoke
Vnútorné vybavenie
Interior fittings
Zariadenie proti krádeži a imobilizér
Anti-theft and immobiliser
Bezpečnostný mech. riadenia
Protective steering
Pevnosť sedadiel
Seat strength
Vonkajšie výčnelky
Exterior projection
Rýchlomer a spätný chod
Speedometer and reverse gear
Kotvové úchytky bezpečnostných pásov
Seat belt anchorages
Montáž zariadení pre osvetlenie a svetelnú signalizáciu
Installation of lighting and light signalling devices
Doplnkové obrysové, predné-bočné obrysové, zadné-bočné obrysové, brzdové svetla, denné svetlá, bočné obrysové svetlá
End-outline, front position (side), rear-position (side), stop, side marker, daytime running lamps
Svetlá osvetľujúce zadnú evidenčnú tabuľku
Rear registration plate lamps
Svetlomety (vrátane žiaroviek)
Head lamps (including bulbs)
Predné hmlové svetlomety
Front fog lamps
Ťažné háky
Towing hooks
Zadné hmlové svetlomety
Rear fog lamps
Spätné svetlomety
Reversing lamps
Parkovacie svetlá
Parking lamps
Bezpečnostné pásy
Seat belts and restraint systems
Výhľad dopredu
Forward vision
Označenie ovládačov
Identification of controls
Systémy vykurovania
Heating systems
Kryty kolies
Wheel guards
Emisie CO 2 /spotreba paliva
CO 2 emissions/fuel consumption
Výkon motora
Engine power
Emisie vznetových motorov
Diesel emissions
Hmotnosti a rozmery
Masses and dimensions
Bezpečnostné sklá
Safety glass
Predný náraz
Frontal impact
Bočný náraz
Side impact
Ochrana chodcov
Pedestrian protection
Systémy prednej ochrany
Frontal protection system
Klimatizačné systémy
Air conditioning systems
PDN stanovuje zoznam rozhodnutí, ktoré sa majú uplatniť na typovo schválené vozidlá skonštruované alebo prerobené na účely prepravy užívateľov invalidných vozíkov sediacich na svojich vlastných invalidných vozíkoch.
The amendment provides for a list of decisions to be applied for type-approving vehicles constructed or converted for the purposes of transporting wheel-chair users seated in their own wheel-chairs.
Zoznam sa vzťahuje nielen na vozidlá, ktoré sú na takéto účely postavené, ale aj na prestavané vozidlá, ktoré prešli typovým schválením ES vozidla.
The list applies not only for vehicles constructed for such purposes but also for converted vehicles which have been subject to an EC vehicle type-approval.
V prvom prípade sa uplatňuje „bežný“ postup typového schválenia, zatiaľ čo v druhom prípade sa uplatňuje „viacstupňový“ režim schvaľovania.
In the first case, the ‘normal’ type-approval regime applies whilst in the latter, the ‘multi-stage’ approval regime is applicable.
Príloha XI „Význam písmen“ po písmene V
Annex XI, "Meaning of Letters", after letter V