natgillin/translations-raw huggingface dataset:
V súlade so smernicou 1999/468/ES by sa mali pre takéto naliehavé prípady schváliť nevyhnutné zmeny a doplnenia jednotlivých smerníc alebo nariadení.
For such urgent cases, the necessary amendments to the separate directives or regulations should be adopted in accordance with Decision 1999/468/EC.
Keďže tieto opatrenia majú všeobecný rozsah pôsobnosti a ich cieľom je zmeniť a doplniť nepodstatné prvky jednotlivých smerníc alebo nariadení, alebo ich doplniť pridaním nových nepodstatných prvkov, musia byť prijaté v súlade s regulačným postupom s kontrolou ustanoveným v článku 5a rozhodnutia 1999/468/ES.
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of the separate directives or regulations or to supplement them by the addition of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
23a) Požiadavky tejto rámcovej smernice sú v súlade so zásadami stanovenými v akčnom pláne, ktorým sa zavádza stratégia pre ďalšiu koordinovanú akciu na zjednodušenie regulačného rámca [ KOM(2002)0278 ].
(23a) The requirements of this Framework Directive are in accordance with the principles enshrined in the Action plan introducing a Strategy for further coordinated action to simplify the regulatory environment ( COM(2002)0278 ).
Je osobitne dôležité, aby budúce opatrenia navrhované na základe tejto smernice alebo postupy, ktoré sa majú vykonávať pri jej uplatňovaní, boli v súlade s týmito zásadami, na ktoré sa odkazuje v oznámení Komisie o konkurenčnom regulačnom rámci pre automobilový priemysel pre 21. storočie [ KOM(2007)0022 ].
It is of particular importance that future measures proposed on the basis of this Directive or procedures to be implemented in application of it should comply with these principles, which have been recalled in the Commission communication on a Competitive Automotive Regulatory framework for the 21 st Century ( COM(2007)0022 ).
V súvislosti s kľúčovou časťou nariadenia pre automobilový priemysel je vhodné umiestniť ju do širšieho kontextu integrovaného prístupu podporovaného zo strany Komisie, Parlamentu a Rady.
It is appropriate for the key piece of automotive regulation to be set into the broader context of the integrated approach endorsed by Commission, Parliament and Council
Typové schválenie alebo jednotlivé schválenie podľa tejto smernice je nepovinné pre tieto vozidlá:
Type-approval or individual approval under this Directive is optional for the following vehicles:
Typové schválenie alebo jednotlivé schválenie podľa tejto smernice je nepovinné pre tieto vozidlá :
Type-approval or individual approval under this Directive is optional for the following vehicles:
a) vozidlá navrhnuté a vyrobené na použitie predovšetkým na staveniskách alebo v kameňolomoch, prístavoch alebo letiskových zariadeniach;
(a) vehicles designed and constructed for use principally on construction sites or in quarries, port or airport facilities;
b) vozidlá navrhnuté a vyrobené na použitie v ozbrojených silách, civilnej obrane, požiarnej službe a v útvaroch zodpovedných za udržiavanie verejného poriadku;
(b) vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order;
b) vozidlá navrhnuté a vyrobené na použitie v ozbrojených silách, civilnej obrane, požiarnej službe a v útvaroch zodpovedných za udržiavanie verejného poriadku; a
(b) vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order; and
c) pracovné stroje samohybné;
(c) mobile machinery,
v rozsahu, v akom sú tieto stroje schopné spĺňať požiadavky tejto smernice.
to the extent that these vehicles are able to fulfil the requirements of this Directive.
Takéto podmienené schválenia nemajú vplyv na uplatňovanie smernice 2006/42/ES.
Such optional approvals are without prejudice to the application of Directive 2006/42/EC.
30) „príslušný orgán“ v článku 42 je schvaľovací alebo určujúci orgán alebo akreditačný orgán, ktorý koná v ich mene;
30) “competent authority” in Article 42 means either the approval or designating authority or an accreditation body acting on their behalf;
30) „príslušný orgán“ v článku 42 je schvaľovací orgán alebo určujúci orgán alebo akreditačný orgán, ktorý koná v ich mene;
30) “competent authority” in Article 42 means either the approval authority or a designated authority , or an accreditation body acting on their behalf respectively ;
Táto drobná zmena objasňuje, ktoré orgány v členských štátoch sú splnomocnené hodnotiť kvalifikáciu technických služieb.
This small correction clarifies which are the authorities in the Member States empowered to assess the skills of the technical services.
Článok 9 odsek 2 pododsek 1a (nový)
Article 9, paragraph 2, subparagraph 1 a (new)
Viacstupňové typové schválenie sa uplatňuje aj na nové vozidlá zmenené alebo upravené iným výrobcom.
The multi-stage type-approval shall apply also to complete vehicles converted or modified by another manufacturer.
Keďže jednotlivé členské štáty majú rozdielny názor na to, akým spôsobom sa má vykonávať typové schválenie vozidiel, ktoré upravil iný výrobca pred ich prvou registráciou, cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je objasniť, že typové schválenie zmenených alebo upravených vozidiel sa musí vykonávať v súlade s viacstupňovým postupom.
As different opinions exist amongst the Member States on how to type-approve vehicles which are modified by another manufacturer before their first registration, the amendment is intended to clarify that converted or modified vehicles must be type-approved in accordance with the multi-stage procedure.
Preto netreba opakovať všetky skúšky zmenených a upravených vozidiel, ale len tie, ktorých sa úpravy dotkli.
As a consequence, not all tests have to be repeated on the converted or modified vehicles but only those which are affected by the modifications.
Členské štáty môžu na žiadosť výrobcu udeliť typové schválenie ES s ohľadom na typ systému komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré používajú technológie alebo koncepcie, ktoré nie sú zlučiteľné s jedným alebo s viacerými regulačnými aktmi uvedenými v prílohe IV časti I za predpokladu, že Komisia udelila povolenie v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2.
Member States may, on application by the manufacturer, grant an EC type-approval in respect of a type of system, component or separate technical unit that incorporates technologies or concepts which are incompatible with one or more regulatory acts listed in Part I of Annex IV, subject to authorisation being granted by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Členské štáty môžu na žiadosť výrobcu udeliť typové schválenie ES s ohľadom na typ systému komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré používajú technológie alebo koncepcie, ktoré nie sú zlučiteľné s jedným alebo s viacerými regulačnými aktmi uvedenými v prílohe IV časti I za predpokladu, že Komisia udelila povolenie v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2a.
Member States may, on application by the manufacturer, grant an EC type-approval in respect of a type of system, component or separate technical unit that incorporates technologies or concepts which are incompatible with one or more regulatory acts listed in Part I of Annex IV, subject to authorisation being granted by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 40(2a).
Na účely prijatia jednotlivých rozhodnutí Komisiou by sa mal dodržiavať regulačný postup stanovený v článkoch 5 a 7 rozhodnutia 1999/468/ES (na rozdiel od opatrení všeobecného rozsahu pôsobnosti, pre ktoré sa predpokladá regulačný postup s kontrolou stanovený v článku 5a tohto rozhodnutia).
The regulatory procedure laid down in Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC should be followed for the adoption of individual decisions by the Commission (as opposed to measures of general scope, for which the regulatory procedure with scrutiny laid down in Article 5a of that Decision is foreseen).
Článok 20 odsek 4 pododsek 1
Article 20, paragraph 4, subparagraph 1
Komisia v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2 rozhodne o tom, či povolí alebo nepovolí členskému štátu udeliť typové schválenie ES s ohľadom na tento typ vozidla.
The Commission shall decide, in accordance with the procedure referred to in Article 40(2), whether or not to allow the Member State to grant an EC type-approval in respect of that type of vehicle.
Komisia v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2a rozhodne o tom, či povolí alebo nepovolí členskému štátu udeliť typové schválenie ES s ohľadom na tento typ vozidla.
The Commission shall decide, in accordance with the procedure referred to in Article 40(2a), whether or not to allow the Member State to grant an EC type-approval in respect of that type of vehicle.
Článok 21 odsek 2 pododsek 2
Article 21, paragraph 2, subparagraph 2
Pokiaľ neboli prijaté potrebné opatrenia na prispôsobenie regulačného aktu , môže sa na žiadosť členského štátu, ktorý vydal schválenie, ďalším rozhodnutím prijatým v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2 predĺžiť doba platnosti výnimky.
If the necessary steps to adapt the regulatory acts have not been taken, the validity of an exemption may be extended, at the request of the Member State which granted the approval, by another decision adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Pokiaľ neboli prijaté potrebné opatrenia na prispôsobenie regulačných aktov , môže sa na žiadosť členského štátu, ktorý vydal schválenie, ďalším rozhodnutím prijatým v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2a predĺžiť doba platnosti výnimky.
If the necessary steps to adapt the regulatory acts have not been taken, the validity of an exemption may be extended, at the request of the Member State which granted the approval, by another decision adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2a).
Ak členský štát, ktorý udelil typové schválenie ES, zistí, že nové vozidlá, systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky, ktoré majú osvedčenie o zhode alebo značku schválenia, sa nezhodujú s typom, ktorý schválil, vykoná nevyhnutné opatrenia vrátane odobratia typového schválenia na zabezpečenie zhody vyrábaného vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky so schváleným typom.
If a Member State which has granted an EC type-approval finds that new vehicles, systems, components or separate technical units accompanied by a certificate of conformity or bearing an approval mark do not conform to the type it has approved, it shall take the necessary measures, including the withdrawal of type-approval, to ensure that production vehicles, systems, components or separate technical units, as the case may be, are brought into conformity with the approved type.
Schvaľovací orgán takéhoto členského štátu upozorní ostatné členské štáty na vykonané opatrenia.
The approval authority of that Member State shall advise the approval authorities of the other Member States of the measures taken.
Ak členský štát, ktorý udelil typové schválenie ES, zistí, že nové vozidlá, systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky, ktoré majú osvedčenie o zhode alebo značku schválenia, sa nezhodujú s typom, ktorý schválil, vykoná nevyhnutné opatrenia v prípade potreby aj vrátane odobratia typového schválenia na zabezpečenie zhody vyrábaného vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky so schváleným typom.
If a Member State which has granted an EC type-approval finds that new vehicles, systems, components or separate technical units accompanied by a certificate of conformity or bearing an approval mark do not conform to the type it has approved, it shall take the necessary measures, including , where necessary, the withdrawal of type-approval, to ensure that production vehicles, systems, components or separate technical units, as the case may be, are brought into conformity with the approved type.
Schvaľovací orgán takéhoto členského štátu upozorní schvaľovacie orgány ostatných členských štátov na vykonané opatrenia.
The approval authority of that Member State shall advise the approval authorities of the other Member States of the measures taken.
Cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je poskytnúť orgánom udeľujúcim typové schválenie pružnosť pri prijímaní primeraných opatrení.
To give type approval authorities the flexibility to take appropriate action as they consider fit
Časti a vybavenie , ktoré predstavujú značné nebezpečenstvo pre správne fungovanie dôležitých systémov
Parts and equipment which pose a significant risk to the correct functioning of essential systems
Predaj a uvedenie do prevádzky v premávke častí alebo vybavenia , ktoré môžu predstavovať značné nebezpečenstvo pre správne fungovanie dôležitých systémov
Sale and entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of essential systems
Členské štáty zabránia predaju , ponuke na predaj alebo uvedeniu do prevádzky v premávke častí alebo vybavenia, ktoré predstavujú vážne nebezpečenstvo pre správne fungovanie systémov dôležitých pre bezpečnosť vozidla alebo jeho environmentálne vlastnosti, pokiaľ na to schvaľovací orgán nedal povolenie v súlade s odsekmi 4 až 6.
Member States shall prevent the sale, the offer for sale or entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance , unless they have been authorised by an approval authority in accordance with paragraphs 4 to 6 .
Členské štáty povolia predaj, ponuku na predaj alebo uvedenie do prevádzky v premávke častí alebo vybavenia, ktoré predstavujú vážne nebezpečenstvo pre správne fungovanie systémov dôležitých pre bezpečnosť vozidla alebo jeho environmentálne vlastnosti iba v prípade, že tieto časti alebo vybavenie boli povolené schvaľovacím orgánom v súlade s odsekmi 4 až 7.
Member States shall permit the sale, the offer for sale or entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance, only if those parts or equipment have been authorised by an approval authority in accordance with paragraphs 4 to 7 .
Zoznam takýchto časti alebo vybavenia sa uvedie v prílohe XIII v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2 pri zohľadnení informácií o:
A list of such parts or equipment shall be established in Annex XIII in accordance with the procedure referred to in Article 40(2) , taking account of available information on :
Časti alebo vybavenie podliehajúce povoleniu v súlade s odsekom 1 sa zaradia do zoznamu uvedeného v prílohe XIII v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 40 ods. 2 .
Parts or equipment subject to authorization in accordance with paragraph 1 shall be inserted in the list as established in Annex XIII in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) .
Takéto rozhodnutie sa zakladá na hodnotení vplyvu a usiluje sa o primeranú rovnováhu medzi týmito prvkami:
Such a decision shall be based on an impact assessment and strive for a fair balance between the following elements :
- závažnosti rizika pre bezpečnostne alebo environmentálne vlastnosti vozidiel vybavených posudzovanými časťami alebo vybavením ; a
- the seriousness of the risk to the safety or environmental performance of vehicles fitted with parts and equipment under consideration; and
a) existenciou závažného rizika pre bezpečnostné alebo environmentálne vlastnosti vozidiel vybavených posudzovanými časťami alebo vybavením a
a) the existence of a serious risk to the safety or environmental performance of vehicles fitted with the parts or equipment under consideration; and
- vplyve uloženia možnej požiadavky na povolenie na časti alebo vybavenie podľa tohto článku na spotrebiteľov a výrobcov po uvedení na trh.
- the effect on consumers and manufacturers in the after-market of the imposition under this Article of a possible authorisation requirement on parts and equipment.
b) vplyvom uloženia možnej požiadavky na povolenie na časti alebo vybavenie podľa tohto článku na spotrebiteľov a výrobcov po uvedení na trh.
b) the effect on consumers and manufacturers in the after-market of the imposition under this Article of a possible authorisation requirement on parts or equipment.
Cieľom tohto pozmeňujúceho a doplňujúceho návrhu je jasnejšie stanoviť postup zostavovania zoznamu, ktorý treba dodržiavať, a cieľov, ktoré sa majú dosiahnuť.
Clearer statement of the listing procedure to be followed and the objectives to be achieved.
Odsek 1 sa neuplatňuje na pôvodné časti a vybavenie a na časti alebo vybavenie, ktoré sú typovo schválené v súlade s ustanoveniami jedného z regulačných aktov uvedených v zozname v prílohe IV okrem prípadu, keď sa schválenie vzťahuje na iné aspekty, než tie, ktoré sú uvedené v odseku 1.
Paragraph 1 shall not apply to original parts and equipment and to parts or equipment which are type-approved in accordance with the provisions of one of the regulatory acts listed in Annex IV, except where the approval r e lates to aspects other than those covered in paragraph 1.
Ustanovenia na určenie týchto častí a vybavenia po ich uvedení na trh sa však podľa potreby môžu prijať v súlade s postupom uvedeným v článku 40 ods. 2.
However, prov i sions for identifying such parts and equipment when placed on the market may, where appropriate, be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Odsek 1 sa neuplatňuje na pôvodné časti alebo vybavenie , na ktoré sa vzťahuje typové schválenie systému vo vzťahu k vozidlu a na časti alebo vybavenie, ktoré sú typovo schválené v súlade s ustanoveniami jedného z regulačných aktov uvedených v zozname v prílohe IV okrem prípadu, keď sa tieto schválenia vzťahujú na iné aspekty než tie, ktoré sú uvedené v odseku 1.
Paragraph 1 shall not apply to original parts or equipment which are covered by a system type-approval with r e spect to a vehicle and to parts or equipment which are type-approved in accordance with the provisions of one of the regulatory acts listed in Annex IV, except where those approvals relate to aspects other than those covered in paragraph 1.
Odsek 1 sa nevzťahuje na časti alebo vybavenie výhradne vyrobené pre pretekárske vozidlá, ktoré nie sú určené na používanie na verejných komunikáciách.
Paragraph 1 shall not apply to parts or equipment exclusively produced for racing vehicles not intended for use on public roads.
Ak časti alebo vybavenie, ktoré sú zahrnuté do prílohy XIII, sú určené na pretekárske účely a na použitie na ceste, môžu byť tieto časti alebo vybavenie predávané alebo ponúkané na predaj verejnosti na použitie v cestných vozidlách, ak spĺňajú požiadavky tohto článku.
If parts or equipment included in Annex XIII have a dual use for racing and on the road, these parts or equipment may not be sold or offered for sale to the general public for use in on-road vehicles unless they comply with the requirements of this Article.
Ustanovenia na určenie týchto častí alebo vybavenia po ich uvedení na trh sa podľa potreby môžu prijať v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 40 ods. 2.
Provisions for identifying such parts or equipment when placed on the market may, where appropriate, be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
Zoznam uvedený v odseku 1 sa môže aktualizovať a v súlade s článkom 40 ods. 2 sa v nevyhnutnom rozsahu ustanoví vzor a systém číslovania osvedčenia uvedeného v odseku 4, ako aj aspekty týkajúce sa postupu, požiadaviek, označovania, balenia a primeraných skúšok.
The list referred to in paragraph 1 may be updated and, to the extent ne c essary, the model and numbering system of the certificate referred to in paragraph 4 as well as aspects r e lating to the procedure, the requir e ments, the marking, packaging and the appropriate tests shall be established in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Požiadavky sa môžu zakladať na regulačných aktoch uvedených v prílohe IV alebo môžu pozostávať z porovnania časti alebo vybavenia s vlastnosťami pôvodného vozidla prípadne niektorej z jeho častí.
The requirements can be based on the regulatory acts listed in Annex IV or can consist of a comparison of the part or equipment with the performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
V týchto prípadoch musia požiadavky zabezpečiť, aby časti alebo vybavenie nezhoršili fungovanie systémov dôležitých pre bezpečnosť vozidla alebo jeho environmentálne vlastnosti.
In these cases, the r e quirements must ensure that the parts or equipment do not impair the functioning of those systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental pe r formance
Postup a požiadavky schvaľovacieho postupu uvedené v odseku 1 a zabezpečenie následnej aktualizácie zoznamu sa ustanoví v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 40 ods. 2 po konzultácii so zainteresovanými stranami.
The procedure and the requirements of the authorisation process referred to in paragraph 1 , and the provisions for the subsequent updating of the list, shall be established in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) , after consult a tion of stakeholders.
Tieto požiadavky zahŕňajú predpisy týkajúce sa bezpečnosti, ochrany životného prostredia a v prípade potreby i skúšobných noriem.
Those r e quirements shall include prescri p tions for safety, environmental pr o tection and, where needed, for testing standards.
Môžu sa zakladať na regulačných aktoch uvedených v prílohe IV , môžu byť vypracované v súlade s príslušným stavom bezpečnosti, environmentálnou a skúšobnou technológiou alebo , ak to nie je uskutočniteľné, môžu pozostávať z porovnania časti alebo vybavenia s environmentálnymi a bezpečnostnými vlastnosťami pôvodného vozidla prípadne niektorej z jeho častí.
They may be based on the regulatory acts listed in Annex IV , may be developed accor d ing to the relevant state of safety, e n vironmental and testing technology, or , if these are not feasible , may consist of a comparison of the part or equipment with the environmental or safety performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
Objasňuje prípadné požiadavky týkajúce sa schvaľovania častí, ktoré patria do tejto kategórie.
Clarifies the potential approval requirements for parts in this category.
Každá časť alebo vybavenie povolené v rámci uplatňovania tohto článku sa primerane označí.
Each part or piece of equipment authorised in application of this Article shall be appropriately marked.
Požiadavky na označovanie a balenie, ako aj vzor a systém číslovania osvedčenia uvedeného v odseku 4 sa prijmú v súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeného v článku 40 ods. 2.
Marking and packaging requirements, as well as the model and numbering system of the certificate referred to in paragraph 4, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
Označovanie povolených častí je nevyhnutné na informovanie spotrebiteľov a pre trhový dozor.
Marking of authorised parts is essential for consumers’ information and for market surveillance.
Z textu Rady jasne nevyplýva, či sa musia povolené časti označiť povinne.
The Council text is not clear if authorised parts must be mandatory marked.
Článok 31 odsek 8
Article 31, paragraph 8
Tento článok sa neuplatňuje pred ustanovením zoznamu uvedeného v odseku 1.
This Article shall not be applicable before the list referred to in paragraph 1 has been established .