natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Príloha I, Časť IV "Kapacity", Oddiel "Výskumné infraštruktúry", Podbod "Činnosti", Podnadpis "Podpora existujúcich výskumných infraštruktúr", zarážka 3
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Research Infrastructures", Subpoint "Activities", subheading "Support to existing research infrastructures", indent 3
- výskumná e-infraštruktúra budovaná na základe ďalšieho rozvoja a vývoja vysokokapacitných a vysokovýkonných komunikačných a sieťových infraštruktúr a posilňovania významného európskeho potenciálu v oblasti výpočtovej techniky, na základe osvojovania týchto infraštruktúr užívateľskou obcou, zvyšovania ich globálneho infraštruktúr významu, ako aj úrovne dôvery užívateľov, ale aj na základe úspechov dosiahnutých v súvislosti s infraštruktúrami GEANT a GRID.
- research e-infrastructure by fostering the further development and evolution of high-capacity and high-performance communication and grid infrastructures and reinforcing European high-end computing capabilities, as well as fostering the adoption by user communities, enhancing their global relevance and increasing the level of trust and confidence, building on the achievements of GEANT and Grid infrastructures.
– výskumná e-infraštruktúra budovaná na základe ďalšieho rozvoja a vývoja vysokokapacitných a vysokovýkonných komunikačných a sieťových infraštruktúr a posilňovania významného európskeho potenciálu v oblasti výpočtovej techniky, na základe osvojovania týchto infraštruktúr užívateľskou obcou, zvyšovania ich globálneho infraštruktúr významu, ako aj úrovne dôvery užívateľov, ale aj na základe úspechov dosiahnutých v súvislosti s infraštruktúrami GEANT a GRID.
– research e-infrastructure by fostering the further development and evolution of high capacity and high-performance communication and grid infrastructures and reinforcing European high-end computing capabilities, as well as fostering the adoption by user communities, enhancing their global relevance and increasing the level of trust and confidence, building on the achievements of GEANT and Grid infrastructures.
Podpora osvedčených postupov pri zapájaní užívateľov do projektov v oblasti vývoja a výskumu.
The promotion of best practice in user involvement in research and development projects.
Jednou zo slabých stránok bývalých programov EÚ v oblasti výskumu bola nízka miera účasti užívateľov na výbere, realizácii a hodnotení projektov.
One of the weaknesses of former EU research programmes has been low level of user participation in the selection, implementation and evaluation process for projects.
V predchádzajúcich rokoch sa zásada zapojenia užívateľov postupne stala skutočnosťou a uznávaným prístupom v oblasti vývoja a výskumu; táto priaznivá zmena v myslení by sa mala odraziť aj v novom rámcovom programe.
In recent years the principle of user involvement has started to become a reality and an accepted approach in R&D; this positive shift in thinking should be reflected in the new Framework Programme.
Aby výsledky vývoja a výskumu našli aj účinné a praktické uplatnenie, treba zdôrazniť, že zapojenie užívateľov má rozhodujúci význam.
For the results of research and development to have effective practical application, it must be acknowledged that user involvement is essential.
Postihnutí užívatelia vedia najlepšie, aké sú ich potreby a ako možno v praxi najlepšie zabezpečiť zohľadnenie ich potrieb pri inovácii s ohľadom na vývoj produktov a služieb.
Disabled users know best what their needs are and how to ensure innovation in respect of product and service development can best accommodate the needs of disabled people in practice.
Zásada zapojenia užívateľov musí byť pri financovaní projektov na základe siedmeho rámcového programu pre vývoj a výskum ústredným kritériom.
The principle of user participation has to be integral among the criteria for the funding of projects by the 7 th Framework Programme on Research and Development.
Príloha I, Časť IV "Kapacity", Oddiel "Veda a spoločnosť", Podbod "Odôvodnenie"
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Science in Society", Subpoint "Rationale"
Vplyv vedy a techniky na každodenný život obyvateľov neustále rastie.
The influence of science and technology on our daily lives becomes increasingly profound.
Spoločnosť by však na sporné témy súvisiace s novými technológiami mala reagovať formou fundovanej diskusie vedúcej k rozvážnym rozhodnutiam a správnemu výberu z existujúcich možností.
Contentious issues relating to emerging technologies should be addressed by society on the basis of well informed debate leading to sound choices and decisions.
Európska výskumná politika bude úspešná len vtedy, ak bude spoločnosť v Európe a členských štátoch presvedčená o tom, že táto politika reaguje na ich obavy a dodržiava legitímne etické hranice.
European Research Policy will only be successful if society in Europe and the Member States is convinced that its concerns and legitimate ethical limits are being met .
Návrh Komisie vzbudzuje dojem, že hlavným problémom je presvedčiť verejnosť.
The Commission proposal gives the impression that the main problem is to convince the public opinion.
Na druhej strane je veľmi dôležité, aby vedci počúvali, čím je verejnosť znepokojená, a dodržiavali isté hranice.
On the other hand it is very important that scientists listen to the concerns of society and respect limits
Príloha I, Časť IV "Kapacity", Oddiel "Veda a spoločnosť", Podbod "Činnosti" nová bodka
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Science in Society", Subpoint "Activities" new bullet point
· výraznejšej angažovanosti výskumníkov a širokej verejnosti vrátane organizovanej občianskej spoločnosti, pokiaľ ide o témy súvisiace s vedou, s cieľom definovať a objasňovať politické a spoločenské témy vrátane otázok etiky.
· Broader engagement of researchers and the public at large, including organised civil society, on science-related questions, to anticipate and clarify political and societal issues, including ethical issues.
· kritickej analýzy výskumnej činnosti zameranej na stanovenie orientačných bodov pre výskum prijateľný z etického hľadiska, s riadnym ohľadom na základné práva.
· Critical reflection about research activities, with the aim to set landmarks for ethically sound research, having due regard for fundamental rights.
V časti programu Veda a spoločnosť treba vo výraznejšej miere poukázať na etické hranice.
There has to be a stronger reference to ethical limits in the science and society part of the programme.
Príloha I, Časť IV "Kapacity", Oddiel "Činnosti v rámci medzinárodnej spolupráce", odsek 3, zarážka 3
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Activities of International Co-operation", paragraph 3, indent 3
- rozvojové krajiny so zameraním na ich špecifické potreby,
- Developing countries, focusing on their particular needs;
- rozvojové krajiny so zameraním na ich špecifické potreby , napríklad vážne a zanedbávané choroby ;
- Developing countries, focusing on their particular needs , for example major and neglected diseases ;
Vážne a zanedbávané choroby majú zo zdravotného hľadiska výrazný vplyv na rozvojové krajiny.
Major and neglected diseases have significant health affects on developing countries.
Boj proti týmto chorobám je významným prvkom v boji proti celosvetovej chudobe.
Tackling these diseases is an essential component in the fight against global poverty.
Príloha I, Časť IV "Kapacity", Oddiel "Činnosti spoločného výskumného centra, ktoré nesúvisia s jadrovou energiou", Podbod "Činnosti", Podnadpis "Solidarita a zodpovedné riadenie zdrojov", zarážka 4 a (nová)
Annex I, Part IV "Capacities", Section "Non nuclear actions of the Joint Research Centre", Subpoint "Activities", subheading "Solidarity and responsible management of resources", indent 4 a (new)
- Podporovať a rozširovať vývoj a potvrdzovanie alternatívnych stratégií testovania, najmä metód, ktoré nevyužívajú zvieratá, vo všetkých relevantných oblastiach výskumu (posudzovanie bezpečnosti, testovanie očkovacích látok, zdravotný a biomedicínsky výskum a pod.).
- To promote and enhance the development and validation of alternative testing strategies, and in particular non-animal methods, in all relevant areas of research (safety assessment, vaccine testing, health and biomedical research, etc.).
V súlade s požiadavkami uvedenými v protokole o ochrane a priaznivých životných podmienkach zvierat (Protocol on the Protection and Welfare of Animals), čl. 23 smernice Rady 86/609/EHS, čl. 7.2 písm. a) a b) šiesteho environmentálneho akčného programu Spoločenstva, smernice o kozmetických výrobkoch (76/768/EHS) v znení zmien a doplnení a s cieľom navrhovaného nariadenia EÚ o chemických látkach na podporu testovania, ktoré nevyužíva zvieratá, by sa mal rozvoj a potvrdzovanie alternatívnych stratégií testovania a najmä metód testovania, ktoré nevyužívajú zvieratá, zahrnúť medzi činnosti týkajúce Spoločného výskumného centra.
In accordance with the requirements in the Protocol on protection and welfare of animals, Art. 23 of Council Directive 86/609/EEC, Art. 7.2 (a) and (b) of the Sixth Community Environment Action Programme, the Cosmetics Directive (76/768/EEC) as amended, and the objective of the proposed EU chemicals Regulation to promote non-animal testing, the development and validation of alternative testing strategies and in particular non-animal test methods should be included among the activities of the JRC.
Príloha II , Indikatívne prerozdelenie medzi programami
Annex II, Indicative breakdown among programmes
( v mil. EUR )
(in EUR million)
Vrátane spoločných technických iniciatív (o.i. finančný plán a pod.) a časti koordinačných činností a činností v oblasti medzinárodnej spolupráce, ktoré sú financované v rámci uvedených tematických oblastí.
* Including Joint Technology Initiatives (including financial plan, etc) and the part of the coordination and international cooperation activities to be funded within the themes.
Životné prostredie (vrátane klimatických zmien
Environment (including Climate Change)
Výskumné infraštruktúry*
Research Infrastructures *
Výskumné infraštruktúry *
Research Infrastructures *
Činnosti v rámci medzinárodnej spolupráce
Activities of International Cooperation
Spravodajca výboru požiadaného o stanovisko má pravdu v tom, že prostriedky na zdravie, energetiku a životné prostredie treba v siedmom rámcovom programe zvýšiť.
The draftsman is right that funding for health, energy and the environment should be increased in the seventh Framework Programme.
Nie je však primerané navrhovať zodpovedajúce zníženie prostriedkov programu Euratom, keďže tento program nespadá pod spolurozhodovací postup.
It makes no sense, however, to propose reducing Euratom funds accordingly, as this programme is not subject to the codecision procedure.
Preto sa navrhuje presunúť prostriedky v siedmom rámcovom programe, ktorý podlieha spolurozhodovaniu, v prospech životného prostredia, zdravia a energetiky.
It is suggested, therefore, that funding under the seventh Framework Programme, which is subject to codecision, is reallocated in favour of the environment, health and energy.
Príloha III , Oddiel "Programy financovania", Bod 5 "Podpora vzdelávania a profesionálneho rastu výskumníkov"
Annex III, Section "Funding Schemes", Point 5 "Support for training and career development of researchers"
Podpora podmienok, ktoré ženám uľahčujú začať dráhu výskumníčky a ďalej sa jej venovať.
Promotion of the conditions which make it easier for women to enter and pursue a research career.
Nepodporujeme stanovisko, ktoré dnes prijal Výbor pre životné prostredie, najmä v súvislosti s výskumom embyonálnych kmeňových buniek.
We do not endorse the position which the Environment Committee has adopted today, particularly regarding embryonic stem cell research.
Stanovisko výboru je v rozpore s platnými právom v 14 členských štátoch, ktoré dovoľuje výskum pri použití nadbytočných embryí – čo je taktiež stanovisko, ktoré nedávno prijal český parlament (rozhodnutie z 1. februára 2006).
The committee's position contradicts the law in force in fourteen Member States, which authorises research using surplus embryos - a position also recently adopted by the Czech Parliament (decision of 1 February 2006).
Zatiaľ je tento výskum zakázaný len v 5 členských štátoch.
Meanwhile, only five Member States have banned it.
Našim želaním je poskytnúť vede príležitosť splniť nádeje stotisícov pacientov v Európe, ktorí čakajú na nové spôsoby liečby.
We wish to give science an opportunity to fulfil the hopes of hundreds of thousands of patients in Europe who are awaiting new treatments.
Návrh rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady o siedmom rámcovom programe Európskeho spoločenstva v oblasti výskumu, technického rozvoja a demonštračných činností (2007 až 2013))
Proposal for a decision of the European Parliament and of the Council concerning the seventh framework programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013)
k návrhu rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady o siedmom rámcovom programe Európskeho spoločenstva v oblasti výskumu, technického rozvoja a demonštračných činností (2007 až 2013)
on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council concerning the seventh framework programme of the European Community for research, technological development and demonstration activities (2007 to 2013).
Výbor pre dopravu a cestovný ruch žiada Výbor pre priemysel, výskum a energetiku, aby ako gestorský výbor prijal do svojej správy tieto pozmeňujúce a doplňujúce návrhy:
The Committee on Transport and Tourism calls on the Committee on Industry, Research and Energy, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
- v oblasti mobility : inteligentné dopravné systémy a dopravné prostriedky založené na informačných a komunikačných technológiách, ktoré umožňujú bezpečný, pohodlný a účinný presun osôb a tovaru,
- for mobility ; intelligent ICT-based transportation systems and vehicles enabling people and goods to move safely, comfortably and efficiently.
- v oblasti mobility : inteligentné dopravné a logistické systémy a dopravné prostriedky založené na informačných a komunikačných technológiách, ktoré umožňujú bezpečný, pohodlný a účinný presun osôb a tovaru,
- for mobility ; intelligent ICT-based transportation and logistics systems and vehicles enabling people and goods to move safely, comfortably and efficiently.
It is absolutely vital to include logistics modernisation as part of efforts to improve transport mobility
It is absolutely vital to include logistics modernisation as part of efforts to improve transport mobility.
Príloha I časť I Spolupráca odsek 7 Doprava Cieľ
Annex I - Part I. Cooperation - Section 7.
Rozvoj integrovaných, ekologickejších, viac na zákazníkov orientovaných a inteligentnejších celoeurópskych dopravných a logistických systémov v prospech občanov a spoločnosti, ktoré šetria zdroje životného prostredia a prírodné zdroje a sú založené na technickom pokroku, a zabezpečovanie a ďalší rozvoj vedúceho postavenia, ktoré európske podniky získali na globálnom trhu.
Based on technological advances, develop integrated, 'greener' , 'customer-friendlier' and 'smarter' pan-European transport and logistics systems for the benefit of the citizen and society, respecting the environment and natural resources; and securing and further developing the leading role attained by the European industries in the global market.
Náklady na výskum a technický rozvoj vo všetkých týchto oblastiach podstatne narastajú a je nevyhnutná spolupráca na úrovni EÚ, aby sa dosiahlo „kritické množstvo“ rozličných subjektov, ktoré sa venujú výskumu a technickému rozvoju a môžu riešiť otázky rozsahu a multidisciplinárne otázky hospodárnym spôsobom a môžu sa venovať aj politickým, technických a socioekonomickým otázkam, ku ktorým patria napr. „čistý a bezpečný dopravný prostriedok“ budúcnosti, interoperabilita a intermodalita s osobitným dôrazom na železničnú dopravu, dostupnosť, bezpečnosť, kapacita a účinky na životné prostredie v rozšírenej Európskej únii.
RTD costs in all these fields are rising substantially, and collaborative activity at EU-level is essential to enable a “critical mass” of diverse RTD providers to address the scale and multi-disciplinary challenges in a cost-effective way, as well as meeting the political, technological and socio-economic challenges on issues such as the “clean and safe vehicle” of the future, interoperability and intermodality with particular reference to rail transport, affordability, safety, capacity, security and environmental impacts in an enlarged Union.
Výskum v oblasti životného prostredia by mal zahŕňať vývoj „čistého a bezpečného dopravného prostriedku“ budúcnosti, ako aj obmedzenejšie a menšie využívanie dopravy a jej optimalizáciu.
Environmental research should include the development of the “clean and safe vehicle” of the future and the avoidance, reduction and optimisation of traffic.
Príloha I, časť I - Spolupráca, oddiel 7 - Doprava, druhý nadpis - Odôvodnenie, odsek 3a (nový)
Annex I, Part I, Cooperation, Section 7, Transport, second heading, Rationale, paragraph 3a (new)
V rozdelení rozpočtu na výskum v oblasti dopravy sa zohľadní hospodársky význam rôznych spôsobov dopravy.
The repartition of the budget for transport research will reflect the economic importance of the respective transport modes.
Príloha I, časť I - Spolupráca, oddiel 7 - Doprava, tretí nadpis - Činnosti, podnadpis - Vzdušná a letecká doprava, tretia zarážka
Annex I, Part I, Cooperation, Section 7, Transport, third heading, Activities, sub heading Aeronautics and air transport, indent 3
- Zabezpečovanie spokojnosti a bezpečnosti zákazníkov: zlepšenie pohodlia pasažierov, inovačné služby na palube a efektívnejšie odbavovanie pasažierov vrátane zabezpečenia interoperability vnútroštátnych informačných a rezervačných systémov medzi jednotlivými dopravcami a spôsobmi dopravy na európskej úrovni ; zlepšenie všetkých aspektov leteckej dopravy, väčší výber leteckých dopravných prostriedkov všetkých možných veľkostí.
- Ensuring customer satisfaction and safety: improvement of passenger comfort, innovative in-flight services and more efficient passenger handling including making national information and booking systems interoperable between carriers and modes at European level ; improvement of all safety aspects of air transport; wider choice of aircraft ranging from wide body to small size vehicles.
Príloha I, časť I - Spolupráca, oddiel 7 - Doprava, tretí nadpis - Činnosti, podnadpis - Vzdušná a letecká doprava, zarážka 6a (nová)
Annex I, Part I, Cooperation, Section 7, Transport, third heading, Activities, sub heading Aeronautics and air transport, indent 7
- Využívanie konceptov z leteckej dopravy v pozemnej doprave a naopak vrátane konceptov v oblasti životného cyklu vozidiel, modulárnych konceptov a aerodynamiky .
- Using spin off concepts from air transport in surface transport and vice versa, including vehicle life-cycle concepts, modular concepts, aerodynamics.
● Pozemná doprava (železničná, cestná a vodná doprava)
● Surface Transport
Trvalo udržateľná pozemná doprava (železničná, cestná a vodná doprava)
● Sustainable Surface Transport
– Ekologickejšia pozemná doprava: zníženie znečisťovania životného prostredia a hlučnosti, rozvoj čistých a účinných motorov, vrátane hybridných technológií a využívana alternatívnych palív v dopravných aplikáciách, stratégie likvidácie dopravných prostriedkov a plavidiel.
- The greening of surface transport : reduction of environmental and noise pollution ; ; development of clean and efficient engines, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications; end of life strategies for vehicles and vessels.
– Ekologickejšia pozemná doprava: zníženie znečisťovania životného prostredia a hlučnosti, rozvoj čistých a účinných motorov vrátane hybridných technológií a využívania alternatívnych palív v dopravných aplikáciách, stratégie likvidácie dopravných prostriedkov a plavidiel, nemotorizovaná doprava, ako napríklad mechanizmy využívajúce prenos energie a zdokonaľovanie materiálov pre bicykle, začleňovanie chodníkov a cyklistických ciest do existujúceho prostredia .
- The greening of surface transport : reduction of environment and noise pollution; development of clean and efficient engines, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications; end of life strategies for vehicles and vessels, non-motorized transport, such as energytransmission mechanisms and improvement of materials for bicyles, integration of walking and cycling infrastructure in existing situations .
– Stimulácia prechodu na iný typ prepravy a boj proti dopravným zápcham v dopravných koridoroch: rozvoj inovatívnych intermodálnych a interoperabilných regionálnych a vnútroštátnych dopravných sietí, infraštruktúr a systémov v Európe, internalizácia nákladov, výmena informácií medzi dopravnými prostriedkami/plavidlami a dopravnou infraštruktúrou, optimalizácia kapacity infraštruktúry.
- Encouraging modal shift and decongesting transport corridors: development of innovative, intermodal and interoperable regional and national transport networks, infrastructures and systems in Europe; cost internalisation; information exchange between vehicle/vessel and transport infrastructure; optimisation of infrastructure capacity.
– Stimulácia prechodu na iný typ prepravy a boj proti dopravným zápcham v dopravných koridoroch: rozvoj inovačných intermodálnych a interoperabilných regionálnych a vnútroštátnych dopravných a logistických sietí, infraštruktúr a systémov v Európe, vývoj „koncepcie jedného systému“ s vyváženým rozdelením medzi jednotlivými spôsobmi dopravy vrátane podpory železničnej a vnútrozemskej riečnej dopravy ako alternatívy k cestnej doprave a vzdušnej doprave na krátke vzdialenosti; internalizácia nákladov, výmena informácií medzi dopravnými prostriedkami/plavidlami a dopravnou infraštruktúrou, optimalizácia kapacity infraštruktúry.
- Encouraging modal shift and decongesting transport corridors: development of innovative, intermodal and interoperable regional and national transport and logistics networks, infrastructures and systems in Europe; developing a “single system approach” with a balanced division between modes of transport, including promotion of rail and inland waterway transport as alternatives to road and short-haul air transport; cost internalisation; information exchange between vehicle/vessel and transport infrastructure; optimisation of infrastructure capacity.
– Podpora cieľov programov Marco Polo: osobitný výskum technických možností a prínosov, ktoré pre zdravie a životné prostredie predstavujú prechod k ekologickejším spôsobom dopravy a celkové menšie využívanie dopravy.
- Fostering the objectives of the Marco Polo programmes: specific research on the technical possibilities and benefits to health and the environment of a shift to “greener” modes of transport and of overall traffic avoidance.
– Zabezpečovanie trvalo udržateľnej mestskej mobility: inovatívne organizačné schémy a neznečisťujúce dopravné prostriedky, nové spôsoby hromadnej dopravy a racionalizácia osobnej dopravy, komunikačná infraštruktúra, integrované plánovanie mestskej výstavby a dopravy.
- Ensuring sustainable urban mobility: innovative organisation schemes, including clean and safe vehicles and non -polluting means of transport, new public transportation modes and rationalisation of private transport, communication infrastructure, integrated town planning and transport.
For instance, lowering doorsteps and creating space in busses for wheel chairs, proves to be beneficial to the general user as well (easier access, gain of time at the bus stop, multiple use of space).
For instance, lowering doorsteps and creating space in busses for wheel chairs, proves to be beneficial to the general user as well (easier access, gain of time at the bus stop, multiple use of space ).