natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Na účely makrofinančnej pomoci neexistuje žiadny finančný nástroj.
There is no financial "instrument" for macro-financial assistance.
Každý program sa zavádza jednotlivo prostredníctvom právnych predpisov vychádzajúcich z článku 308 ES na základe rozhodnutí Rady.
Each programme is established individually by means of legislation based on Article 308 EC through Council Decisions.
Svoje stanoviská vyjadruje aj Parlament.
The Parliament is consulted for an opinion.
Spravodajca výboru požiadaného o stanovisko považuje za rozumné upozorniť na dve veci.
The draftsman thinks that it is prudent to point out two things.
Po prvé, táto pomoc by sa financovala z viazaných rozpočtových prostriedkov na rok 2006.
Firstly, this assistance would be financed from commitment appropriations in the 2006 budget.
V súčasnosti (júl 2006) je však v riadku týkajúcom sa makrofinančnej pomoci k dispozícii len 37 miliónov EUR.
However, at present (July 2006) there is only EUR 37 million available on the line for macro-financial assistance.
Treba preto objasniť, že dohoda o udelení grantu, ktorá sa s kosovskými orgánmi podpíše na rok 2006, by mala byť prirodzene krytá viazanými rozpočtovými prostriedkami dostupnými z rozpočtu na rok 2006.
It should therefore be made clear that the grant agreement to be signed with Kosovo authorities for 2006 should naturally be covered by available commitment appropriations in the 2006 budget.
V prípade potreby by bolo možné podpísať druhú dohodu o udelení grantu (ako potvrdila Komisia v dôvodovej správe), ktorá by bola krytá z rozpočtu na rok 2007.
If need be, a second grant-agreement could be signed (as confirmed by the Commission in the explanatory statement) to be covered by the 2007 budget.
Je možné, že Komisia navrhne presun v druhej polovici roku 2006, aby tak zvýšila prostriedky v spomínanom riadku.
It is possible that the Commission will propose a transfer in the 2nd part of 2006 to reinforce the line in question.
Prípadné schválenie by znamenalo, že postačí podpísať len jednu dohodu v roku 2006 (krytú zo zvýšených viazaných rozpočtových prostriedkov na rok 2006), no výsledok presunu nemožno zaručiť.
If approved, this would enable a single agreement to be signed in 2006 (covered by reinforced 2006 budget commitments) but the outcome of a transfer can not be taken for granted.
Po druhé, v článku 1 ods. 3 návrhu sa uvádzajú dva roky ako obdobie dostupnosti finančnej pomoci.
Secondly, in the proposal, a period of two years is mentioned in article 1(3) for the availability of financial assistance.
V tom istom odseku je zároveň navrhnutá možnosť predĺženia dostupnosti o jeden rok (až tri roky) na základe rozhodnutia Komisie po konzultácii výhradne s Radou prostredníctvom komitologického výboru.
In the same paragraph it is also proposed that the availability could be extended by one year (to three years) by means of a Commission decision following consultation of only the Council through a comitology committee.
Toto by bolo neprijateľné a nie je to v súlade s predchádzajúcimi rozhodnutiami týkajúcimi sa makrofinančnej pomoci.
This would appear not to be acceptable and is not in line with previous decisions on macro-financial assistance..
Ak si Komisia praje predĺžiť toto obdobie, môže podobne ako v predošlých prípadoch predložiť návrh na predĺženie rozhodnutia o jeden rok.
If the Commission wishes to extend this period, they could, as was the case in past cases, present a proposal for a one-year extension of the Decision.
Výbor pre rozpočet vyzýva Výbor pre medzinárodný obchod, aby ako gestorský výbor zaradil do svojej správy tieto pozmeňujúce a doplňujúce návrhy:
The Committee on Budgets calls on the Committee on International Trade, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
Spoločenstvo poskytne Kosovu mimoriadnu finančnú pomoc vo forme grantu až do výšky 50 miliónov EUR na zlepšenie finančnej situácie Kosova, podporu rozvoja zdravého hospodárskeho a fiškálneho rámca, uľahčenie zachovania a posilnenia základných administratívnych funkcií a riešenie potrieb v oblasti verejných investícií.
The Community shall make available to Kosovo an exceptional financial assistance in the form of a grant of up to EUR 50 million with a view to alleviating the financial situation in Kosovo, supporting the development of a sound economic and fiscal framework, facilitating the continuation and strengthening of essential administrative functions and addressing public investment needs.
Spoločenstvo poskytne Kosovu mimoriadnu finančnú pomoc vo forme grantov až do výšky 50 miliónov EUR na zlepšenie finančnej situácie Kosova, podporu rozvoja zdravého hospodárskeho a fiškálneho rámca, uľahčenie zachovania a posilnenia základných administratívnych funkcií a riešenie potrieb v oblasti verejných investícií.
The Community shall make available to Kosovo an exceptional financial assistance in the form of grants of up to EUR 50 million with a view to alleviating the financial situation in Kosovo, supporting the development of a sound economic and fiscal framework, facilitating the continuation and strengthening of essential administrative functions and addressing public investment needs.
V zodpovedajúcom rozpočtovom riadku nie je k dispozícii dostatok viazaných rozpočtových prostriedkov na financovanie grantu vo výške 50 miliónov EUR.
There are not sufficient commitment appropriations available on the corresponding budget line to finance a grant of EUR 50 million.
Preto bude možno nevyhnutné podpísať druhú dohodu o udelení grantu (financovanú z rozpočtových prostriedkov určených na rok 2007), aby sa doplnila celková suma.
It may therefore be necessary to sign a second grant agreement (to be financed against 2007 appropriations) to make up the final amount.
Obdobie dostupnosti v minulosti vždy záviselo od platnosti právneho základu (tohto rozhodnutia).
The availability period was in the past always dependent on the validity of the legal base (this Decision).
Ak chce Komisia predĺžiť toto obdobie z dvoch rokov na tri roky, môže predložiť návrh na predĺženie platnosti právneho základu o jeden rok.
If the Commission wants to prolong this period from two to three years, they can present a proposal to extend the legal base by one year.
Možnosť, že by o tom rozhodoval komitologický výbor, sa zdá neprimeraná.
It seems inappropriate that this could be decided through a comitology committee.
Dobu trvania tohto rozhodnutia zavádza pozmeňujúci a doplňujúci návrh 3.
A duration for this Decision has been inserted through Am.3
Rozhodnutie sa vzťahuje na obdobie dvoch rokov počínajúc týmto dátumom.
It shall apply for a period of two years beginning on that date.
Pozri pozmeňujúci a doplňujúci návrh 2.
See amendment 2.
Návrh rozhodnutia Rady, ktorým sa poskytuje mimoriadna finančná pomoc Spoločenstva Kosovu
Proposal for a Council decision on providing exceptional Community assistance to Kosovo
o návrhu rozhodnutia Rady o pristúpení Spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie OSN č. 107 o jednotných ustanoveniach pre homologizáciu vozidiel kategórie M2 a M3 z hľadiska ich celkovej konštrukcie
on the draft Council decision on the accession of the Community to United Nations Economic Commission for Europe Regulation No. 107 on provisions concerning the approval of category M 2 or M 3 vehicles with regard to their general construction
– so zreteľom na návrh rozhodnutia Rady (7884/1/2006)
– having regard to the draft Council decision (7884/1/2006)
ES L 346, 17.12.1997, s.
OJ L 346 of 17.12.1997, p.
– so zreteľom na odporúčanie Výboru pre medzinárodný obchod ( A6‑0292/2006 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on International Trade ( A6‑0292/2006 ),
Návrh rozhodnutia Rady o pristúpení Spoločenstva k predpisu Európskej hospodárskej komisie OSN č. 107 o jednotných ustanoveniach pre homologizáciu vozidiel kategórie M2 a M3 z hľadiska ich celkovej konštrukcie
Draft Council decision on the accession of the Community to United Nations Economic Commission for Europe Regulation No. 107 on provisions concerning the approval of category M 2 or M 3 vehicles with regard to their general construction
o návrhu rozhodnutia Rady o uzavretí dohody medzi Európskym spoločenstvom a vládou Austrálie o určitých aspektoch leteckých služieb
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the government of Australia on certain aspects of air services
o návrhu rozhodnutia Rady o uzavretí dohody medzi Európskym spoločenstvom a vládou Austrálie o určitých aspektoch leteckých služieb
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the Government of Australia on certain aspects of air services
– so zreteľom na návrh rozhodnutia Rady ( KOM(2005)0264 )
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2005)0264 )
– so zreteľom na článok 80 ods. 2 a článok 300 ods. 2 prvý pododsek prvú vetu Zmluvy o ES,
– having regard to Articles 80(2) and 300(2), first subparagraph, first sentence, of the EC Treaty,
– so zreteľom na článok 300 ods. 3 prvý pododsek Zmluvy o ES, v súlade s ktorým Rada konzultovala s Európskym parlamentom ( C6‑0224/2005 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0224/2005 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6‑0293/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0293/2005 ),
Medzinárodné vzťahy medzi členskými štátmi a tretími krajinami v oblasti leteckej dopravy sa tradične riadia bilaterálnymi dohodami medzi členskými štátmi a tretími krajinami o leteckých službách, ich prílohami a inými súvisiacimi bilaterálnymi alebo multilaterálnymi mechanizmami.
International aviation relations between Member States and third countries have been traditionally governed by bilateral air services agreements between Member States and third countries, their Annexes and other related bilateral or multilateral arrangements.
Na základe rozsudkov Súdneho dvora Európskych spoločenstiev vo veciach C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 a C-476/98 patria rôzne aspekty vonkajšej politiky v oblasti leteckej dopravy do výhradnej pôsobnosti Spoločenstva.
Following the judgements of the Court of Justice of the European Communities in Cases C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 and C-476/98, the Community has exclusive competence with respect to various aspects of external aviation.
Súdny dvor objasnil aj právo leteckých dopravcov Spoločenstva využívať výhody práva usadiť sa v Spoločenstve vrátane práva na nediskriminačný prístup na trh.
The Court of Justice also clarified the right of Community air carriers to benefit from the right of establishment within the Community, including the right to non-discriminatory market access.
Tradičné ustanovenia o udelení práv v bilaterálnych dohodách členských štátov o leteckých službách sú v rozpore s právnymi predpismi Spoločenstva.
Traditional designation clauses in Member States’ bilateral air services agreements infringe Community law.
Umožňujú tretej krajine zamietnuť, odňať alebo dočasne pozastaviť povolenia alebo oprávnenia leteckého dopravcu, ktorý bol označený členským štátom, ale ktorý nie je z väčšej časti vo vlastníctve alebo pod kontrolou tohto členského štátu alebo jeho štátnych príslušníkov.
They allow a third country to reject, withdraw or suspend the permissions or authorisations of an air carrier that has been designated by a Member State but that is not substantially owned and effectively controlled by that Member State or its nationals.
To sa považuje za diskrimináciu dopravcov Spoločenstva so sídlom na území členského štátu, ktorí sú však vo vlastníctve alebo pod kontrolou štátnych príslušníkov iných členských štátov.
This has been found to constitute discrimination against Community carriers established in the territory of a Member State but owned and controlled by nationals of other Member States.
Je to v rozpore s článkom 43 zmluvy, ktorý štátnym príslušníkom členských štátov využívajúcim slobodu usadiť sa zaručuje v hostiteľskom členskom štáte rovnaké zaobchádzanie, aké sa priznáva štátnym príslušníkom tohto členského štátu.
This is contrary to Article 43 of the Treaty which guarantees nationals of Member States who have exercised their freedom of establishment the same treatment in the host Member State as that accorded to nationals of that Member State.
Rada v júni 2003 na základe rozsudkov Súdneho dvora poverila Komisiu, aby začala rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v platných bilaterálnych dohodách dohodou Spoločenstva.
Following the Court of Justice judgements, the Council authorised the Commission in June 2003 to open negotiations with third countries on the replacement of certain provisions in existing bilateral agreements with a Community agreement.
Rozhodnutie Rady 11323/03 z 5. júna 2003 (dokument s obmedzeným prístupom).
Council decision 11323/03 of 5 June 2003 (restricted document)
V súlade s mechanizmami a smernicami, ktoré sú uvedené v prílohe k rozhodnutiu Rady o poverení Komisie začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v platných bilaterálnych dohodách dohodou so Spoločenstvom, Komisia skončila rokovania s Austráliou, ktorých výsledkom je dohoda nahrádzajúca určité ustanovenia v platných dohodách o leteckých službách medzi členskými štátmi a Austráliou.
In accordance with the mechanisms and directives in the Annex to the Council’s decision authorising the Commission to open those negotiations, the Commission has negotiated an agreement with Australia that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and Australia.
Rada schválila túto dohodu vo forme rozhodnutia Rady.
This agreement has been adopted by the Council in the form of a Council decision.
Článok 2 dohody nahrádza tradičné ustanovenia o udelení práv ustanovením Spoločenstva o udelení práv, podľa ktorého sa všetkým dopravcom Spoločenstva umožňuje využívať výhody práva usadiť sa.
Article 2 of the Agreement replaces the traditional designation clauses with a Community designation clause, permitting all Community carriers to benefit from the right of establishment.
Článok 3 sa zaoberá právami súvisiacimi s predpisovou kontrolou.
Article 3 deals with rights with regard to regulatory control.
Článok 4 sa týka taríf.
Article 4 addresses the question of tariffs.
Dohody, ktoré sú výsledkom rokovaní Komisie, by sa mali podpísať a dočasne uplatňovať.
The agreements negotiated by the Commission should be signed and provisionally applied.
Navrhované rozhodnutie Rady splnomocňuje predsedu Rady, aby určil osobu alebo osoby oprávnené podpísať v mene Spoločenstva uvedenú dohodu na dočasnom základe, pokým nenadobudne platnosť po skončení všetkých potrebných postupov.
The proposed Council decision empowers the President of the Council to designate the person or persons competent to sign on behalf of the Community the above-mentioned Agreement on a provisional basis until it enters into force after completion of the necessary procedures.
Parlament je oprávnený predložiť svoje stanovisko k tejto dohode v rámci konzultačného postupu v súlade s odsekom 7 článku 83 rokovacieho poriadku s názvom Medzinárodné dohody, ktorý znie takto:
Parliament is entitled to give its opinion on this Agreement under the consultation procedure, in accordance with Rule 83 'International agreements', paragraph 7, which reads as follows:
„Parlament vydá stanovisko alebo vysloví súhlas s uzavretím, obnovením alebo zmenou či doplnením medzinárodnej dohody alebo finančného protokolu uzavretého Európskym spoločenstvom v jedinom hlasovaní väčšinou odovzdaných hlasov, pričom pozmeňujúce ani doplňujúce návrhy k textu dohody alebo protokolu nie sú prípustné.“
"Parliament shall give its opinion on, or its assent to, the conclusion, renewal or amendment of an international agreement or a financial protocol concluded by the European Community in a single vote by a majority of the votes cast without amendments to the text of the agreement or protocol being admissible."
Váš spravodajca na základe toho navrhuje, aby Výbor pre dopravu a cestovný ruch vydal priaznivé stanovisko k uzavretiu tejto dohody.
On the basis of the above your rapporteur suggests that the Committee on Transport and Tourism should give a favourable opinion on the conclusion of this Agreement.
Návrh rozhodnutia Rady o uzavretí dohody medzi Európskym spoločenstvom a vládou Austrálie o určitých aspektoch leteckých služieb
Proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and the government of Australia on certain aspects of air services
Článok 43 ods. 1 / Článok 43 ods. 2
Rule 43(1) / Rule 43(2)
Parlament požiada o konzultáciu s Európskym hospodárskym a sociálnym výborom - dátum rozhodnutia na schôdzi
Parliament to consult European Economic and Social Committee – date decided in plenary
o návrhu rozhodnutia Rady o podpise Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Novým Zélandom o určitých aspektoch leteckých služieb
on the proposal for a Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Community and New Zealand on certain aspects of air services
– so zreteľom na návrh rozhodnutia Rady (KOM (2005)0267)
– having regard to the proposal for a Council decision ( COM(2005)0267 )
– so zreteľom na článok 80 ods. 2 a článok 300 ods. 2 prvý pododsek prvá veta Zmluvy o ES,
– having regard to Articles 80(2) and 300(2), first subparagraph, first sentence, of the EC Treaty,
– so zreteľom na článok 300 ods. 3 prvý pododsek Zmluvy o ES, v súlade s ktorým Rada konzultovala s Európskym parlamentom ( C6‑0226/2005 ),
– having regard to Article 300(3), first subparagraph, of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6‑0226/2005 ),
– so zreteľom na správu Výboru pre dopravu a cestovný ruch ( A6‑0294/2005 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6‑0294/2006 ),
Medzinárodné letecké vzťahy medzi členskými štátmi a tretími krajinami sa tradične riadili dvojstrannými dohodami o leteckých službách medzi členskými krajinami a tretími krajinami, ich prílohami a ďalšími súvisiacimi dvojstrannými či multilaterálnymi dohodami.
International aviation relations between Member States and third countries have been traditionally governed by bilateral air services agreements between Member States and third countries, their Annexes and other related bilateral or multilateral arrangements.
Na základe rozhodnutí Súdneho dvora Európskych spoločenstiev v prípadoch C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 a C-476/98 má Spoločenstvo výhradnú právomoc týkajúcu sa rozličných aspektov vonkajšej politiky v oblasti letectva.
Following the judgements of the Court of Justice of the European Communities in Cases C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 and C-476/98, the Community has exclusive competence with respect to various aspects of external aviation.
Súdny dvor zároveň objasnil právo leteckých dopravcov Spoločenstva na výhody z práva usadiť sa v rámci Spoločenstva vrátane práva na nediskriminačný prístup k trhu.
The Court of Justice also clarified the right of Community air carriers to benefit from the right of establishment within the Community, including the right to non-discriminatory market access.
Tradičné ustanovenia o určení v dvojstranných dohodách o leteckých službách členských štátov porušujú právny poriadok Spoločenstva.
Traditional designation clauses in Member States’ bilateral air services agreements infringe Community law.
Tretie krajiny na ich základe môžu zamietnuť, stiahnuť či pozastaviť povolenia či autorizácie leteckého dopravcu, ktorého navrhol členský štát, ale ktorého členský štát alebo jeho štátni príslušníci v podstate nevlastnia ani skutočne neriadia.
They allow a third country to reject, withdraw or suspend the permissions or authorisations of an air carrier that has been designated by a Member State but that is not substantially owned and effectively controlled by that Member State or its nationals.
Toto sa považovalo za základ diskriminácie voči dopravcom Spoločenstva usadených na území členského štáty, ktorých však vlastnili a riadili štátni príslušníci iných členských štátov.
This has been found to constitute discrimination against Community carriers established in the territory of a Member State but owned and controlled by nationals of other Member States.
To je v rozpore s článkom 43 zmluvy, ktorý štátnym príslušníkom členských štátov, ktorí uplatnili slobodu usadiť sa, zaručuje rovnaké zaobchádzanie v hostiteľskom členskom štáte, ako je dohodnuté pre štátnych príslušníkov tohto členského štátu.
This is contrary to Article 43 of the Treaty which guarantees nationals of Member States who have exercised their freedom of establishment the same treatment in the host Member State as that accorded to nationals of that Member State.
Rada na základe rozhodnutí Súdneho dvora v júni 2003 splnomocnila Komisiu, aby začala rokovania s tretími krajinami o nahradení niektorých ustanovení v existujúcich bilaterálnych dohodách dohodou Spoločenstva.
Following the Court of Justice judgements, the Council authorised the Commission in June 2003 to open negotiations with third countries on the replacement of certain provisions in existing bilateral agreements with a Community agreement.
Rozhodnutie Rady 11323/03 z 5. júna 2003 (dokument s obmedzeným prístupom)
Council decision 11323/03 of 5 June 2003 (restricted document)
Komisia v súlade s mechanizmami a smernicami v prílohe rozhodnutia Rady, splnomocňujúceho Komisiu začať tieto rokovania, skončila rokovania o dohode s Novým Zélandom, ktorá nahrádza niektoré ustanovenia existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi a Novým Zélandom.
In accordance with the mechanisms and directives in the Annex to the Council’s decision authorising the Commission to open those negotiations, the Commission has negotiated an agreement with New Zealand that replaces certain provisions in the existing bilateral air services agreements between Member States and New Zealand.
Článok 2 dohody nahrádza tradičné ustanovenia o určení ustanovením Spoločenstva o určení, umožňujúcim určenie každého dopravcu Spoločenstva za rovnakých stanovených podmienok.
Article 2 of the Agreement replaces the traditional designation clauses with a Community designation clause, permitting the designation of any Community carrier under the same specified conditions.
Článok 4 sa zaoberá zdaňovaním leteckého paliva, problematikou, ktorú zharmonizovala smernica Rady 2003/96/ES o reštrukturalizácii právneho rámca Spoločenstva pre zdaňovanie energetických výrobkov a elektriny, najmä jej článok 14 ods. 2.
Article 4 deals with the taxation of aviation fuel, a matter which has been harmonised by Council Directive 2003/96/EC restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity, particularly Article 14, paragraph 2, thereof.
Článok 5 dohody sa venuje otázke taríf.
Article 5 of the Agreement addresses the question of tariffs.
Dohody, o ktorých rokovala Komisia, by sa mali podpísať a dočasne uplatňovať.
The agreements negotiated by the Commission should be signed and provisionally applied.
Navrhované rozhodnutie Rady splnomocňuje predsedu Rady na určenie kompetentnej osoby alebo kompetentných osôb, aby v mene Spoločenstva podpísali uvedenú dohodu na dočasnom základe, pokým nenadobudne platnosť po skončení všetkých potrebných postupov.
The proposed Council decision empowers the President of the Council to designate the person or persons competent to sign on behalf of the Community the above-mentioned Agreement on a provisional basis until it enters into force after completion of the necessary procedures.
Parlament je oprávnený predložiť svoje stanovisko k tejto dohode v rámci konzultačného postupu v súlade s odsekom 7 článku 83 s názvom Medzinárodné dohody, ktorý znie takto:
Parliament is entitled to give its opinion on this Agreement under the consultation procedure, in accordance with Rule 83 'International agreements', paragraph 7, which reads as follows: