natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Plénum Európskeho parlamentu prerokuje v poslednom, treťom čítaní navrhovanú smernicu, ktorá má od roku 2008 zaviazať všetky členské štáty EÚ k zberu a recyklácii použitých batérií a akumulátorov.
Diana WALLIS (ALDE, UK), for the Legal Affairs Committee, will be recommending that Parliament grant its assent to the EC joining the Hague Conference on Private International Law.
Hlavným cieľom je minimalizovať ich negatívny dopad na životné prostredie a prispieť tak k jeho ochrane, najmä pred toxickými látkami, ktoré batérie obsahujú.
The Council agreed to the text of a draft decision on the accession of the European Community to the Hague Conference on Private International Law (HCCH).
Vzhľadom na dohodu dosiahnutú medzi EP a Radou pôjde v pléne o konečný súhlas, po ktorom môže nová legislatíva vstúpiť do platnosti.
At present, the Community enjoys only observer status in the HCCH.
Nová smernica zároveň zakazuje predávať také batérie a akumulátory, ktoré obsahujú viac než 0,0005 % ortuti, a prenosné batérie, ktoré obsahujú viac než 0,002 % kadmia.
- grant the Community a status consistent with its new role as a major international player in the field of civil judicial cooperation;
Zberné miesta majú byť zriadené v blízkosti k spotrebiteľom najneskôr 2 roky po vstupe smernice do platnosti (2008), pričom zber nesmie byť spoplatňovaný a nesmie spotrebiteľov zaväzovať ku kúpe novej batérie či akumulátora.
Moreover, the Community as such rather than its Member States would be the subject of the rights and obligations stemming from Hague Conventions in areas of its competence.
Europoslanci presadili, aby boli predajcovia povinní bezplatne prijímať do zberu použité prenosné batérie a akumulátory bez ohľadu na to, kde ich spotrebiteľ kúpil, pričom budú musieť svojich zákazníkov o tejto možnosti informovať.
The HCCH is a long-established international organisation with the objective of ensuring the progressive unification of the rules of private international law, mainly by negotiating and drafting international conventions.
Povinnosť financovať čisté náklady informačných kampaní o zbere, spracovaní a recyklácii použitých batérií budú mať takisto ich výrobcovia.
Rapporteur Diana WALLIS ALDE UK A6-/2006 Accession of the EC to the Hague Conference on Private International Law Procedure : Assent
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-001-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-003-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-008-EN DOC XML V0//EN
Občania EÚ musia mať možnosť rozhodovať o životnom prostredí
Conciliation: batteries, accumulators and their waste
Nové nariadenie, na ktorom sa Parlament už dohodol s Radou, zaviaže EÚ a jej inštitúcie k dodržiavaniu záväzkov vyplývajúcich z Aarhuskej konvencie z roku 1998.
This new directive will help consumers to consume more intelligently and producers to reduce pollution, such as mercury, cadmium and lead, from the products they sell ".
Navrhovanej legislatíve sa budú poslanci venovať prostredníctvom správy poslankyne Eijy-Riitty Anneli KORHOLA (EPP-ED, FI) a keďže text predložený na schválenie je výsledkom zmierovacieho konania medzi EP a Radou, legislatíva bude môcť čoskoro vstúpiť do platnosti.
Karl-Heinz FLORENZ (EPP-ED, DE), chair of Parliament's Environment Committee, pointed out that " there can be no recycling without collection.
Jej cieľom je umožniť občanom prístup k informáciám o životnom prostredí a dať im možnosť účasti na rozhodovaní v tejto oblasti.
That should prevent us having the same problems as those we now have with the directive on waste electrical and electronic equipment ".
V prípade, že je toto právo porušované, má verejnosť podľa konvencie tiež právo obrátiť sa na súd.
The new directive lays down minimum collection rates to be reached by all Member States: 25% by 2012 and 45 % by 2016.
Parlament vo vyjednávaniach z Radou presadil, aby sa prístup k informáciám o životnom prostredí týkal aj informácií od subdodávateľov a zahŕňal aj údaje, ktoré nie sú k dispozícii v elektronickej podobe, ako aj informácie o súdnych konaniach týkajúcich sa porušenia európskeho práva v tejto oblasti.
In the view of Johannes BLOKLAND (IND/DEM, NL), who drafted Parliament's report on the directive, this represents important progress: " This provision was not in the original proposal but Parliament thought the consumer should be able to choose higher-performance and long-life batteries.
Všetky informácie budú verejnosti sprístupnené zdarma.
Cheap batteries are not necessarily the best choice for the environment if they have a shorter life.
Poslancom sa tiež podarilo znížiť počet výnimiek presadzovaných členskými štátmi, hoci pri informáciách súvisiacich s bankovými operáciami Rada trvala na svojom.
As of 2009, labels on all batteries and accumulators must show their real capacity ."
Nová legislatíva tiež prinesie 8-týždňovú lehotu na prijímanie pripomienok od osôb a organizácií, ktoré sa zaujímajú o európske environmentálne projekty.
Thanks to Parliament, distributors will have to take back the spent portable batteries and accumulators at no cost to the consumer and regardless of when they were placed on the market.
Eija-Riitta KORHOLA EPP-ED FI Dokument: Uplatňovanie ustanovení Aarhuského dohovoru na inštitúcie a orgány ES
The EP has added provisions to the directive to encourage research into better technologies for recycling and for manufacturing less polluting batteries.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-004-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
Predbežná správa EP: CIA je zodpovedná za nelegálne aktivity v Európe
Conciliation: more transparency for an environmentally-friendly Europe
Europoslanci sa budú na júlovom zasadnutí venovať téme údajných aktivít americkej tajnej služby CIA na území EÚ a ďalších európskych krajín.
MEPs are due to debate and vote on a conciliation agreement of MEPs which means Europe's citizens will in future have easier access to information on the environment and be able to play a more active role in EU decisions in this area.
Dočasný výbor EP, ktorý bol zriadený na prešetrenie týchto činov, sa vo svojej predbežnej správe vyjadril jasne - CIA jednoznačne vykonávala nelegálne aktivity a využívala pri tom aj viaceré európske letiská.
Under the new regulation agreed, the EU's institutions will be required to comply with the rules of the Aarhus Convention.
Správu podporilo pri hlasovaní vo výbore 25 poslancov, 14 boli proti a 7 sa hlasovania zdržali.
This convention, concluded in 1998 under the auspices of the UN, aims to involve Europe's citizens in environmental policies by entitling them to gain access to information and to participate in decision-making and, if these rights are not respected, to take legal action to enforce them.
Na základe dôkazov predložených dočasným výborom vypracovaná predbežná správa konštatuje, že CIA bola "priamo zodpovedná" za nezákonné zadržiavanie, odstránenie a únos osôb podozrivých z terorizmu na území členských štátov EÚ, čo predstavuje porušenie základných práv vyplývajúcich z platného medzinárodného práva.
The new EU regulation, the remaining points of which were agreed, will apply these rules to the institutions and bodies of the European Union.
Podľa dočasného výboru využívala CIA "lietadlá prenajaté od fiktívnych spoločností, aby sa vyhla zákonným povinnostiam štátneho letectva stanoveným v Chicagskom dohovore", čím umožnila, aby boli osoby podozrivé z terorizmu nezákonne vydané CIA, armáde USA alebo iným krajinám, ktoré pri vypočúvaní často používajú mučenie.
Much has already been done in this field but the public and environmental organisations will now have the best possible opportunity to obtain information and to participate fully in European affairs ", said Alejo VIDAL-QUADRAS ROCA (EPP-ED, ES), chair of the EP delegation to the Conciliation Committee.
Predbežná správa vypracovaná spravodajcom Giovannim Claudiom FAVA (PES, IT) preto vyzýva, aby bol do medzinárodného práva zakotvený "jasný zákaz" uskutočňovania praktík mimoriadneho vydávania väzňov.
Parliament took the negotiations to the final stage of the co-decision procedure - involving " conciliation " between representatives of the EP and the Member States - in order to defend the public's rights.
Členským štátom predložený text pripomína ich platné záväzky a to, že v prípade ich porušenia a preukázanej účasti na spomínaných aktivitách môže byť voči nim vyvodená zodpovednosť.
Eija Riitta KORHOLA (EPP-ED, FI), who piloted the legislation through Parliament, said: " In these negotiations the EP has strongly supported the rights of citizens and made it easier for them to obtain better information and to do so more quickly.
Podľa rozhodnutí Európskeho súdu pre ľudské práva majú štáty povinnosť zabrániť porušovaniu ľudských práv na ich území.
For example, we have introduced longer time-limits for citizens to take action and tougher requirements on the institutions to open their files ."
Správa považuje za "úplne nepravdepodobné", že by niektoré európske vlády nevedeli o činnostiach spojených s mimoriadnym vydávaním väzňov, ku ktorému došlo na ich území a o tom, že sa mohlo uskutočniť "niekoľko stoviek letov cez ich vzdušný priestor bez vedomia bezpečnostných či spravodajských služieb".
María SORNOSA MARTÍNEZ (PES, ES)who represented the Socialist group in the exploratory talks, said: "Everyone wins: this regulation will put pressure on the institutions to conduct policies which are more in line with the public's interests."
Tento predpoklad správa podporila faktom, že vysokí úradníci štátnej správy USA "vždy tvrdili, že konali bez narušenia štátnej suverenity európskych krajín".
This was one of the points most frequently stressed by the Environment Committee: " We in the Environment Committee are extremely concerned about the management and implementation of Community policies.
V spomínanom období chcú poslanci okrem iného pozvať na vypočutie generálneho tajomníka NATO, aby im vysvetlil možné zapojenie jednotiek SFOR a KFOR do nezákonného zatýkania, vydávania a zadržiavania osôb podozrivých z terorizmu.
MEPs also succeeded in limiting some exceptions wanted by the Council, although not those relating to banking activities (notably the EIB).
Svoj odmietavý postoj potom zverejnili v tzv. "minoritnom stanovisku" priloženom k odhlasovanej správe, v ktorom odsúhlasené body označili za "zovšeobecnenia bez náležitých dôkazov".
And, in particular, Community institutions and bodies must take " due account " of this public-participation process.
Giovanni Claudio FAVA PSE IT Dokument: Údajné využívanie európskych krajín prostredníctvom CIA na účely prepravy a nezákonného zadržiavania väzňov
The answer is: independent and accountable organisations which have demonstrated that their primary objective is to promote environmental protection.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-005-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
Nové pravidlá pre komerčné lety
Reducing the climate change impact of civil aviation
Po šiestich rokoch diskusií a vyjednávaní bude Parlament na budúci týždeň schvaľovať v druhom čítaní legislatívu zavádzajúcu nové technické predpisy pre komerčnú leteckú prepravu v Európe.
International aviation is neither subject to Kyoto or other commitments nor to fuel tax or VAT.
Tie majú zahŕňať harmonizáciu viacerých činností od vymedzenia času povinných oddychových prestávok pre letovú posádku, komunikačné a navigačné vybavenia letov až po podmienky prepravy potenciálne nebezpečných predmetov.
In a report by Caroline LUCAS (Greens/EFA, UK), the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety proposes the EU to take a leadership position in global aviation in order to reduce the climate change impact of aviation.
Obmedzenia trvania pracovnej zmeny posádky a povinné oddychové prestávky
MEPs in the committee back the immediate introduction of kerosene taxes by requiring a tax on all domestic and intra-EU flights (with the possibility to exempt all carriers on routes on which non-EU carriers operate).
Nová legislatíva má obmedziť dobu letovej služby na 13 hodín, s možným predĺžením maximálne o jednu hodinu.
They also call on the Commission to propose arrangements for their worldwide introduction.
V prípade, že služba posádky začína v noci medzi 22:00 až 04:59, bude jej pracovná zmena limitovaná na 11:45 hodín.
Furthermore, they agree that tax exemptions on air transport and other imbalances lead to very unfair competition between aviation and other transport sectors, and therefore ending the VAT exemption would further level the playing field, and bring fiscal as well as environmental benefits.
Pravidlá majú tiež priniesť garanciu povinnej oddychovej prestávky na "domácej základni".
The committee says that a comprehensive package of measures is needed to address the impact of aviation on the climate, as well as applying the “ polluter pays ” principle.
Tá má trvať rovnako dlho, ako trvala posledná služba, alebo minimálne 12 hodín.
The committee emphasises the need for a method, which also properly reflects the sector's dynamic nature, and rewards past and future good performance.
V prípade prestávky "mimo domova" to má byť minimálne 10 hodín.
On inclusion of aviation into the EU ETS
Výbor pre dopravu v správe presadil, aby sa nariadenie prehodnotilo po dvoch rokoch od jeho vstupu do platnosti s cieľom prispôsobiť ho výsledkom vedeckého a lekárskeho výskumu hodnotiaceho dopad daných predpisov.
The committee recognises that emissions trading has the potential to play a role as part of a comprehensive package of measures to address the climate impact of aviation, provided it is appropriately designed.
Poslanci z výboru tiež presadili ochrannú klauzulu, ktorá upozorňuje, že v prípade striktnejších bezpečnostných predpisov uplatňovaných niektorými štátmi s cieľom zabezpečiť posádke ešte lepšie pracovné podmienky im v ich výkone nesmie nové nariadenie v žiadnom prípade brániť.
MEPs in the committee stress that the environmental effectiveness of any emissions trading scheme will depend on it having sufficiently broad geographical scope; a rigorous cap; full auctioning of initial allocation; the technological level and early actions taken into account in the allocation; and addressing full climate impact.
Vzájomným uznávaním záverečných skúšok výcviku, ako aj možnosťou udeľovania licencie sa má zohľadniť cieľ jednotného európskeho pracovného trhu.
The report stresses that, if aviation is to be eventually incorporated into the wider ETS, there should at least be a pilot phase of a separate scheme covering the period 2008-2012.
Ulrich STOCKMANN PSE DE Dokument: Civilné letectvo
The committee calls on the Commission to put forward other policy instruments to address the non-CO 2 impacts of aviation in parallel to the ETS.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-006-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
Znižovanie vplyvu leteckej dopravy na zmenu klímy
Inland waterway vessels - technical requirements
Letecká doprava je neoddeliteľnou súčasťou spoločnosti, pretože napĺňa jej túžbu rýchlo cestovať na veľké vzdialenosti, a jej príspevok do hospodárstva je tiež značný.
The Transport Committee recommends adoption, with one minor amendment, of the Council's common position on this draft directive on technical requirements for inland waterway shipping.
Podľa predpovedí sa jej objem do roku 2020 dokonca viac ako zdvojnásobí.
The legislation covers areas from engine design and vessel manoeuvrability to crew safety and accommodation.
Nemožno však ignorovať to, že emisie z lietadiel narúšajú pokrok v iných sektoroch a zároveň bránia dosahovaniu cieľov Kjótskeho protokolu.
The aim is to align Community technical rules with the advanced standards governing navigation of the Rhine, so as to establish a single scheme for the entire European inland waterway network.
Poslanci preto prerokujú správu, ktorá sa zasadzuje za obmedzovaníe negatívneho vplyvu takejto dopravy na zmenu klímy.
The directive will create a level playing field in the single market for inland waterway transport, thereby increasing competition and promoting higher safety, environmental and social standards.
EÚ sa zaviazala zabrániť klimatickým zmenám obmedzením otepľovania v takej miere, ktorá si vyžaduje potrebu zníženia emisií o 15 – 30 % do roku 2020 a o 60 – 80 % do roku 2050.
This is the final stage in a long process of revising the rules on inland waterway shipping which reached a standstill in Council because of a conflict of competences between the EC and the Central Commission for the Navigation on the Rhine.
Medzi rokmi 1990 a 2003 sa však emisie z medzinárodnej leteckej dopravy v EÚ zvýšili až o 73 %.
Under the new legislation, this conflict will be resolved by mutual recognition of certificates.
Napriek týmto faktom medzinárodná letecká doprava nepodlieha Kjótskemu protokolu a v súčasnosti v tejto oblasti neexistujú ani iné plány globálneho riešenia, okrem pokračujúcich prác na vývoji schémy obchodovania s emisiami (ETS).
The regulation covers a whole range of matters, such as instruments and equipment, communication and navigation equipment, maintenance and transport of dangerous goods by air, and working hours for aircrews.
Navyše nepodlieha ani dani z paliva a dani z pridanej hodnoty a využíva pritom rôznu štátnu pomoc.
Flight and duty time limitations and rest periods
Podľa iniciatívnej správy Caroline LUCAS (Zelení/EFA, UK) je preto načase, aby sa tieto "historické privilégiá" začali meniť.
A major victory for Parliament at first reading was the introduction of a maximum basic daily Flight Duty Period (FDP).
Správa tiež označuje za dôležité, aby sa EÚ ako kľúčový hráč v globálnej leteckej doprave so špeciálnymi právnymi záväzkami postavila na čelo zmeny situácie a prijala včasné opatrenia.
This will be 13 hours but can be extended by up to one hour.
Navrhovaný text v tejto súvislosti víta oznámenie Komisie o potrebe prijať ucelený balík opatrení a začať tiež uplatňovať princíp „znečisťovateľ platí“.
When an FDP starts at night (between 22:00h to 04:59h) it is limited to a maximum of 11.45 hours.
Zároveň plne schvaľuje zámer EK presadzovať zavedenie dane z petroleja a vyzýva ju, aby "hneď začala s požadovaním dane za všetky domáce lety a lety v rámci EÚ", s možnosťou oslobodenia všetkých prepravcov na trasách, na ktorých pôsobia prepravcovia z krajín mimo EÚ.
The minimum rest at " home base " must be at least as long as the preceding duty period or at least 12 hours (" away from home ", the minimum rest is at least 10 hours).
Poslanci ďalej Komisiu vyzývajú, aby predložila návrhy na celosvetové zavedenie takejto dane.
At second reading, the Transport Committee decided that, within two years after entry into force of the regulation, the European Aviation Safety Agency must complete a scientific and medical evaluation of the provisions on FDPs.
Okrem dane podporuje Parlament aj zavedenie poplatkov za emisie ako krok smerom k úplnej internalizácii nákladov.
If necessary, the Commission must then submit a new proposal amending these provisions.
Text správy taktiež vyzýva, aby sa podporoval výskum skúmajúci celkový vplyv leteckej dopravy na klimatické zmeny a zameral sa na spresnenie vplyvu kondenzačných stôp (vodných pár) po lietadlách, ako aj na to, do akej miery by lietanie v nižších letových výškach znížilo celkové emisie.
MEPs also introduced a clause stipulating that " under no circumstances " may the regulation be used to water down existing safety standards in the Member States.
S cieľom riešiť negatívny vplyv leteckej dopravy na klímu odporúča správa pokračovať "v integrovanom prístupe, ktorý spája obchodovanie s emisiami a rozvoj čistých motorov a palív".
However, the Transport Committee regards overnight express cargo service providers as a special case.
Zdôrazňuje však, že ekologická účinnosť akejkoľvek schémy obchodovania s emisiami bude závisieť od viacerých faktorov, vrátane dostatočne veľkého geografického rozsahu.
It says that where a roster system is based on staff becoming accustomed to nightshifts by limiting the number of dayshift/nightshift changes, any disruptions to rosters may have a negative impact on the level of safety of operating models.
Schéma pre leteckú dopravu by mala podľa správy v prvom rade obsahovať "všetky lety na ktorékoľvek letisko v EÚ a všetky lety z neho, a ak je to možné, tak aj interkontinentálne lety prechádzajúce leteckým priestorom EÚ", aby sa zabezpečili rovnaké podmienky pre prevádzkovateľov s rôznymi profilmi trás.
The committee therefore proposes that the Commission be asked to carry out an assessment and propose an adjustment of the provisions regarding flight and duty time limitations " to take account of these special operating models ".
Z tohto dôvodu je podľa poslancov tiež potrebné čo najrýchlejšie zavedenie "celosvetovej schémy obchodovania s emisiami".
Mutual recognition of training qualifications, with the option of licensing cabin crews, would be a solution.
Caroline LUCAS Verts/ALE GB Dokument: Zníženie vplyvu leteckej dopravy na klimatické zmeny
In view of the rapidly growing volume of air traffic, rapporteur Ulrich STOCKMANN (PES, DE)stresses the urgent need to establish, at EU level, " uniform high safety standards, which have not hitherto been provided for in some Member States ".
-//EP//TEXT REPORT A6-2006-0201 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-005-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-007-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060620BRI09184 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
Integrácia imigrantov a pravidlá azylovej politiky členských štátov
Counterfeiting of medicinal products
EP sa bude prostredníctvom schvaľovania dvoch správ venovať problematike imigrácie.
Thierry CORNILLET (ALDE, FR), on behalf of the ALDE Group, will be asking the Commission the following questions on the counterfeiting of medicinal product:
Prvá z nich načrtáva Parlamentom navrhovanú stratégiu zameranú na zlepšenie integrácie imigrantov v členských krajinách EÚ, kým druhá vyjadruje podporu návrhu rozhodnutia Rady zaväzujúceho členské štáty navzájom sa informovať o akýchkoľvek národných rozhodnutiach v oblasti azylovej politiky.
The counterfeiting of medicinal products is the most serious and the most amoral of all forms of such deception and it constitutes a growing scourge in many countries, causing the health and even the lives of millions of people to be put at risk.
Cieľom oboch navrhovaných správ je riešiť naliehavé otázky vyplývajúce z migrácie občanov tretích krajín do EÚ.
In developing countries in particular, medicinal products are in circulation which are too strong or too weak, have no active ingredient or are even toxic.
Iniciatívna správa poslanca Stavrosa LAMBRINIDISA (PES, EL) navrhuje zlepšiť situáciu imigrantov v EÚ a načrtáva možné riešenia.
In those countries the medicinal products which are most often counterfeited are those used to treat potentially fatal diseases such as malaria, tuberculosis and HIV/AIDS.
Okrem toho sú v správe vyzvané, aby pridelili jednému členovi svojej vlády úlohu sledovať politiku integrácie prisťahovalcov, a zaručili, že príslušné opatrenia sa budú presadzovať na všetkých úrovniach štátnej správy rovnako.
- What action (in addition to publishing the Commission Communication entitled 'Strategy for the enforcement of intellectual-property rights in third countries') has the EU taken and is it intending to take in order to combat the scourge of counterfeit medicines on its territory?
Taktiež majú zvážiť vymenovanie Vysokého komisára pre integráciu a ombudsmana pre integráciu vo všetkých členských štátoch.
There are many reasons accounting for such a huge presence of counterfeit medicinal products in developing countries.
Jeho úlohou by bolo koordinovať realizáciu politík, poskytovať prisťahovalcom informácie, skúmať ich sťažnosti a vykonávať príslušné kroky vedúce k náprave.
- What action does the EU intend to take in order to help poor countries to regulate and monitor the quality of medical products and equipment placed on the market?