natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Bezpečnostné programy na národnej úrovni, ako aj na úrovni letísk a letových prepravcov, musia podľa nariadenia zabezpečiť dodržiavanie a správnu aplikáciu nových spoločných predpisov.
When the Commission outlines the principle of financing later this year, I will argue strongly that Member States should be allowed to go above and beyond these, should they feel the need, as long as they are prepared to pay the costs.
Nariadenie dáva členským štátom právo rozhodnúť sa, či budú tzv. „sky marshals“ využívať, alebo nie.
For the first time, in-flight security measures such as access to the cockpit, unruly passengers and in-flight security officers ('sky marshals') are addressed at European level.
Náklady na uplatňovanie spoločných bezpečnostných opatrení majú hradiť členské krajiny, letiská, letecký prepravcovia, iné zodpovedné agentúry a užívatelia leteckej dopravy.
Each Member State determines the shares of the cost of security measures to be borne respectively by the state, the airport entities, air carriers, other responsible agencies or users.
Európska komisia má okrem toho najneskôr do 31. decembra 2008 predložiť správu, v ktorej navrhne spôsoby zabezpečenia transparentnosti bezpečnostných poplatkov a toho, že budú využívané jedine na financovanie bezpečnostných opatrení.
Additionally, the Commission will, no later than 31 December 2008, present a report which will consider what steps need to be taken in order to ensure that security charges are used exclusively to meet security costs, and to "improve the transparency of such charges".
V prípade potreby má byť táto správa zároveň doprevádzaná aj legislatívnym návrhom.
If appropriate, this report will be accompanied by a legislative proposal.
Uplatňovať sa začne najneskôr do 24 mesiacov od tohto zverejnenia.
The regulation enters into force on the twentieth day after publication in the Official Journal and will be applied not later than 24 months after this date.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-001-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-003-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-008-EN DOC XML V0//EN
EP podporil vznik Európskeho technologického inštitútu
Congestion charges and road-pricing supported by the European Parliament
EP schválil 11. marca správu, v ktorej vyjadril podporu spoločnému postoju Rady v otázke vytvorenia Európskeho technologického inštitútu (EIT).
Parliament adopted an own-initiative report by 539 votes in favour, 78 against and 25 abstentions on sustainable European transport policy, which says that the problem of urban congestion, which causes 40% of CO2 emissions and 70% of other pollutant emissions from vehicles, needs to be tackled more ambitiously, by applying a Europe-wide cooperation and coordination strategy.
Európsky technologický inštitút bude mať nasledovnú štruktúru: Správna rada bude vyberať vyššie vzdelávacie zariadenia, výskumné organizácie, spoločnosti a ďalšie zúčastnené strany, ktoré následne vytvoria partnerstvá nazvané "Znalostné a inovačné spoločenstvá" (ZIS).
The European Parliament estimates that urban traffic generates 40% of CO2 emissions and 70% of other pollutant emissions from vehicles and whereas road congestion, concentrated mainly in the big cities, entails a cost to the EU equivalent to about 1% of GDP.
Každé ZIS by pritom malo mať „najmenej tri partnerské organizácie nachádzajúce sa v najmenej dvoch rôznych členských štátoch EÚ“, pričom bude musieť zahŕňať minimálne jednu vysokoškolskú inštitúciu a jednu súkromnú spoločnosť.
Working from home, carpooling and car-sharing suggested
Univerzity, ktoré sa na takomto spoločenstve zúčastnia, budú môcť na nimi vydávané diplomy a osvedčenia pridávať "značku EIT".
Parliament is of the opinion that an effective urban mobility policy should take into account the transport of persons as well as of freight and must therefore be based on as fully integrated an approach as possible, bringing together the solutions best suited to each individual problem.
Prvé ZIS - klimatické zmeny, obnoviteľné energie a komunikačné technológie
The House firmly believes that urban areas have economically sound potential to offer for further modal shift policies in favour of public transport, walking, and cycling and for a new approach to urban logistics.
Osemnásť mesiacov od zriadenia EIT má Správna rada vybrať prvé dve alebo tri znalostné a inovačné spoločenstvá, ktoré majú byť zamerané na riešenie výziev v oblastiach klimatických zmien, obnoviteľných energií či v oblasti novej generácie informačných a komunikačných technológií.
MEPs consider it essential in this connection to focus on technological innovation (wider use of Intelligent Transport Systems (ITS's)), better exploitation of existing infrastructure, especially by means of demand management measures (congestion charges and road pricing), and innovative solutions for the optimum integration of urban freight flows; and, lastly, new ways to optimise the use of private cars such as car-sharing, carpooling and arrangements for working at home.
EIT bude mať po prijatí svojej prvej "strategickej inovačnej agendy" možnosť vybrať ďalšie znalostné a inovačné spoločenstvá.
To achieve the aim of making European transport sustainable in energy and environmental terms, MEPs consider it necessary to combine different policies with the involvement of more and more stakeholders representing the transport sector, government and citizens.
Táto agenda by mala označiť strategické oblasti, v ktorých bude EIT v budúcnosti pôsobiť.
This combination of measures should encompass the following in particular:
Inštitút by mal vypracovať strategickú inovačnú agendu najneskôr do polovice roku 2011 a potom každých sedem rokov.
(a) technological developments (measures to increase energy efficiency; new standards/regulations for engines and fuels, use of new technologies and alternative fuels);
Príspevok Spoločenstva vo výške 308,7 miliónov eur
(c) flanking measures to enable means of transport and infrastructure to be used as efficiently as possible.
18. decembra 2007 sa Parlament a Rada dohodli na revízii viacročného finančného rámca EÚ pre roky 2007-2013, čím zaručili financovanie programu Galileo a financovanie Európskeho technologického inštitútu.
The report maintains that the EU and the Member States need to focus their efforts on the key elements of the system, namely congested large cities and urban areas, the main European intercity corridors and environmentally sensitive areas.
Vďaka tejto revízii poskytne EÚ na financovanie EIT čiastku vo výške 308,7 miliónov eur.
The Council and the Member States are called upon to step up their investment in infrastructure and ITSs, in particular with a view to:
V rámci rozpravy o tejto téme vystúpil dňa 11.
(c) improving intermodal transport.
"Hlavným cieľom Lisabonskej stratégie je podporovať konkurencieschopnosť v Európe a vyrovnať sa tak iným svetovým ekonomikám ako USA, Ázia, Čína, India a i.
Rail transport: emphasising that this is the mode of transport which consumes the least energy and produces the lowest level of CO2 emissions, MEPs call on the Commission, the Member States, and the rail industry to:
Súčasťou tejto stratégie je aj vybudovanie Európskeho technologického inštitútu, ktorý sa stretol s výraznou podporou skupiny EPP-ED.
(b) with that end in view, eliminate the technical obstacles and move towards a single European Rail Traffic Management System (ERTMS) and interoperable solutions; and
Zároveň však považujem za dôležité zdôrazniť potrebu opätovného prehodnotenia projektu Európskeho technologického inštitútu.
(c) the establishment of the'Clean Sky a Joint Technology Initiative' that aims at reducing CO2 and NOx emissions and noise pollution;
Práve táto iniciatíva má byť dôležitým posilnením znalostnej ekonomiky podporou výskumu a inovácií v EÚ."
(d) the use of emission allowance trading to contain emissions be treated as a possibility deserving careful consideration;
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09775 ITEM-003-SK NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT TA P6-TA-2008-0087 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-004-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
Uplatňovanie rozvojovej politiky novými členskými krajinami
MEPs approve €162.4 million for the UK in EU Solidarity Fund following floods last summer
Poslanci EP schválili 13. marca pomerom hlasov 378:11:16 iniciatívnu správu, ktorá hodnotí uskutočňovanie rozvojovej politiky „novými“ členskými krajinami EÚ, vrátane Slovenska.
The European Parliament adopted reports from the Budgets Committee on the mobilisation of the EU Solidarity Fund for an amount of €162.4 million in commitment and payment appropriations, relating to the major storms in the United Kingdom in June and July 2007.
Kľúčovými oblasťami intervencie členských krajín sú účinné kroky v oblasti presadzovania demokracie a právneho štátu, čo následne prispieva k dlhodobému znižovaniu chudoby, prioritného cieľa rozvojovej politiky EÚ.
Speaking in the debate in Strasbourg on Monday 10 March 2008: Richard ASHWORTH (South East, Conservative, EPP-ED, UK) said: "Much of this flooding happened in my region, and I can testify to the appalling damage and hardship which it brought on many residents of my area .
Slovenská republika a rozvojová pomoc
We also understand that it is one of the largest payments ever made, and we are appreciative of that."
Hlavná časť bilaterálnej oficiálnej rozvojovej pomoci Slovenska sa zameriava na Srbsko, Čiernu Horu, Kirgizsko, Kazachstan, Ukrajinu a Bielorusko.
Diana WALLIS (Yorkshire and the Humber, Liberal Democrat, ALDE, UK) said: "A sum of EUR 162 million: it seems to be uncontentious, but it is hugely important on several levels.
Správa v tejto súvislosti uvádza, že v roku 2005 vynaložilo Slovensko na rozvojovú pomoc 0,12 % HNP.
Many individuals, even in the village down the road from me, are still out of their homes.
V rámci vzťahov s krajinami AKT (Afriky, Karibiku a Tichomoria) sa Slovensko zameriava na Keňu, Sudán a Mozambik.
The British people, my constituents, will now understand that European solidarity has a tangible and practical meaning.
Danutė BUDREIKAITĖ ALDE LT Procedúra: Iniciatívna správa Podrobnejšie informácie o prijatom texte: Politika rozvojovej spolupráce EÚ ako výzva pre nové členské štáty
But it is not quite like that: first, the grant is only 3.5% of the cost of the damage – a gesture, as Mr Ashworth says – and, secondly, it is nine months after the event – and that is fast, they say!
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-005-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
Poslanci hlasovali o kontrole poľnohospodárskej politiky EÚ
Minimum taxes for diesel should rise to equal petrol tax minimums
Poslanci prijali 12. marca pomerom hlasov 510:88:80 iniciatívnu správu, týkajúcu sa kontroly stavu spoločnej poľnohospodárskej politiky EÚ (SPP).
The current EU-wide minimum rate of tax on diesel should be increased to match the current minimum rate for unleaded petrol, but no further, say MEPs.
Parlament sa domnieva, že táto kontrola by mala umožniť konsolidovať posledné reformy bez toho, aby došlo k ďalšiemu znižovaniu financií pre poľnohospodárske trhy a tiež bez diskriminácie priamych podpor.
They also want to set a limit on further petrol and diesel tax increases in the Member States which already have the highest taxes.
Podľa poslancov treba okrem toho zohľadniť špecifickosť regiónov, ktoré čelia problémom a zjednodušiť pravidlá pre poľnohospodárov.
The European Commission says the wide variation in rates of diesel (officially known as gas oil) taxes creates distortions in the road haulage market – and also increases environmental damage by encouraging “fuel tourism” by hauliers (i.e. making special journeys or using longer routes in order to fill up in a country with low taxes).
Schválená nelegislatívna správa vo veľkej miere súhlasí s postojom Európskej komisie vyjadrenom v dokumente o kontrole stavu SPP, s výnimkou projektov týkajúcich sa znižovania priamych podpôr poskytovaných veľkým poľnohospodárskych podnikom, a dodatočného "odlíšenia" prostriedkov z prvého piliera (podpora pre poľnohospodárske trhy) do druhého piliera (rozvoj vidieka).
Also, since diesel and petrol have similar impacts, especially from the point of view of CO2 emissions, there is no environmental reason for the two minimum rates to differ.
EP ďalej zdôrazňuje, že akékoľvek zmeny systému priamych podpor a zvýšenie kvót na produkciu mlieka musia byť uplatňované v členských štátoch na dobrovoľnej báze.
The Commission is therefore proposing to raise the minimum rate on diesel up to the minimum rate on petrol.
Priame podpory
Slower pace of increase
EP v prijatom texte súhlasí, aby bola členským štátom poskytnutá väčšia flexibilita pre ďalšie oddelenie priamych podpor od ich národných historických referenčných hodnôt a žiada, aby bola vypracovaná dopadová štádia týkajúca sa prípadného zavedenia platby na hektár, najmä pokiaľ ide poľnohospodárske podniky s veľkým počtom chovaných zvierat na danú rozlohu.
Adopting by 447 votes in favour to 64 against with 39 abstentions a report based on a draft by Olle Schmidt (ALDE, SE), MEPs agreed with this in principle, but said the minimum taxes on diesel should rise more slowly, from the current level of €302/1000 litres to the current petrol level of €359/1000 litres by 2015 rather than 2012.
Poslanci súčasne zdôrazňujú, že priame podpory budú aj po roku 2013 naďalej nutné, a to nielen v prípade problémov na trhu, ale tiež ako kompenzácia za opatrenia prijímané v súvislosti vysokými štandardmi EÚ v oblasti životného prostredia, hygienických podmienok a dobrých životných podmienok zvierat.
In addition, still with a view to avoiding divergence between tax rates getting worse, MEPs say those countries with current tax rates over €400/1000 litres on diesel and €500/1000 litres on unleaded petrol should not increase their taxes further until 2015.
Vynímanie pôdy z produkcie a podmienenosť podpôr
As usual with taxation matters, Parliament’s role is consultative.
Domnievajú sa tiež, že EÚ by mala po určitú dobu pomáhať novým členským krajinám pri aplikácii pravidiel podmienenosti.
In the UK, current tax levels are well above the minimum EU levels, and this would still be true after the increases proposed by the Commission, so these changes would have little practical impact.
Progresívne odlíšenie, alternatíva k povinnému odlíšeniu a znižovaniu
If the Council were to adopt MEPs’ proposal of a moratorium on further rises, this would affect the UK.
EP v správe odmieta znižovanie priamych podpôr pre najväčšie poľnohospodárske podniky, ktoré navrhuje Európska komisia, a to predovšetkým z dôvodu chýbajúcej súvislosti medzi veľkosťou podniku a jeho finančnou situáciou.
The increases proposed by MEPs would make little difference in Ireland for the same reason, but an increase would be needed in the tax on diesel to if this was to reach the Commission’s goal of €380/1000 litres (the current rate is €368/1000 litres).
Naopak, domnievajú sa, že namiesto toho by mohlo byť zavedené postupné odlíšenie.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
Revízia článku 69
Research and innovation
Tento nástroj by mal byť tiež podľa EP využívaný tak, aby neviedol k „znárodňovaniu“ SPP.
EP gives green light for European Institute of Innovation and Technology
EP si je vedomý toho, že existujúci systém mliečnych kvót nebude zrejme po roku 2015 obnovený v súčasnej podobe, a žiada preto Komisiu, aby predložila realistický plán na udržanie produkcie mlieka v Európe, vrátane horských oblastí a oblastí so sťaženými podmienkami.
The common position was reached after negotiations with the Parliaments' rapporteur Reino Paasilinna (PES, FI), who was satisfied with the compromise, which took on board most of the points raised by Parliament in first reading.
V rozprave o preskúmaní Spoločnej poľnohospodárskej politiky (SPP) vystúpil slovenský europoslanec Peter BACO (NA, SK).
"The agreement with Council represents a success for Parliament", said Mr Paasilinna, adding that "the compromise stresses the role of innovation.
"Veľmi si cením prácu spravodajcu k tejto správe pána Goepela.
"Knowledge and Innovation Communities" of universities, research organisations and businesses
Príprava správy bola zložitá aj preto, lebo v podkladovom materiály Komisie chýbali analýzy, zhodnotenie variantov možných riešení, príslušné prípadové štúdie a nevyhnutné exaktné údaje.
The EIT will have a two-tier structure, in which a Governing Board selects higher education institutions, research organisations, companies and other stakeholders to form autonomous partnerships called "Knowledge and Innovation Communities" (KICs).
Napríklad Komisia obhajuje redukciu priamych platieb pre veľké poľnohospodárske podniky všeobecným konštatovaním, že veľké podniky takúto pomoc nepotrebujú.
Every KIC should consist of at least three partner organisations, situated in at least two different Member States and including at least one higher education institution and one private company.
Pritom ale fakty potvrdzujú úplný opak.
Universities which take part in a KIC are encouraged to add an EIT label to the degrees and diplomas they awarded.
V SR väčšinou hospodária takéto podniky a to so strojmi na 75 % nad 20 rokov veku.
First KICs on climate change, renewable energy and next-generation ICTs
Príklad Východného Nemecka potvrdzuje, že keď sa do veľkých podnikov dobre investovalo zaradili sa medzi najvýkonnejšie podniky vo svete.
Within eighteen months after the EIT is established, a first set of two or three KICs will be selected "in areas that help the European Union to face current and future challenges", such as climate change, renewable energy and the next generation of information and communication technologies.
A naopak, v tých postsocialistických krajinách, kde sa administratívnymi nástrojmi tieto znevýhodňovali, došlo k najväčšej deštrukcii nielen agrárnych sektorov, ale aj vidieka a celých regiónov.
Further KICs will then be selected after the adoption of the first "Strategic Innovation Agenda" (SIA), which is the "policy document outlining the priority fields of the EIT for future initiatives".
Na druhej strane, komisia nereaguje na veľmi nebezpečný nárast volatility na agropotravinárskom trhu.
Parliament and the Council shall then adopt this agenda, acting on a proposal from the Commission.
Eliminácia prirodzenej nestability agrárneho trhu je predsa najdôležitejšou úlohou každej agrárnej politiky.
The Commission set up a four-strong identification committee early in February which is to nominate the 18 experts for the EIT's first Governing Board within about four months.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-004-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-006-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
Parlament chce, aby bolo zvýšenie kvót na mlieko dobrovoľné
Fisheries agreement EC - Guinea-Bissau
Členské štáty, ktoré prekračujú stanovené limity, a tie, ktorých produkcia určený limit nedosahuje, by mali mať podľa EP možnosť si vzájomné kvóty vyrovnať.
The Protocol to the agreement, which will apply until 15 June 2011, grants fishing possibilities for 23 tuna seiners and surface longliners from Spain, France and Portugal and for 14 pole-and-line vessels from Spain and France, subject to a total of 37 licences.
To by malo zabrániť postihom v prípade prebytkov.
This fisheries agreement with Guinea-Bissau repeals and replaces the agreement which entered into force in 1980 and was one of the oldest agreements signed by the Community.
Parlament tým reaguje na zvýšený dopyt na svetových trhoch a na rozdielnu situáciu európskych producentov.
The new Protocol covers the period from 16 June 2007 to 15 June 2011.
Európska komisia nedávno navrhla, aby sa od 1. apríla 2008 zvýšili vo všetkých členských krajinách kvóty na produkciu mlieka o 2 %, čím chcela reagovať na zvýšený dopyt v EÚ a na svetových trhoch.
MEPs approved, under consultation, the proposal for a regulation on the conclusion of the agreement with some amendments, which are intended to highlight the importance of enhancing Parliament’s role and the information supplied to it.
Toto opatrenie by podľa nej v hospodárskom roku 2008/2009 viedlo k dodatočnému zvýšeniu objemu produkcie o 2,84 miliónov ton na konečných 145,7 miliónov ton.
The fishing opportunities set out in the Protocol to the agreement are allocated among the Member States as follows:
Správa v tejto súvislosti uvádza, že v hospodárskom roku 2008/2009 by sa dávka z prebytkov mlieka mala platiť len v tom prípade, ak bude prebytok existovať aj po vyrovnaní na úrovni EÚ.
35% of this financial contribution (€2,450 million) will be allocated each year to the support and implementation of initiatives taken in the context of the sectoral fisheries policy drawn up by the Government of Guinea-Bissau.
Širšia debata o postupnom odstraňovaní režimu kvót, ktorý má byť ukončený v roku 2015, prebieha v rámci diskusií o kontrole stavu Spoločnej poľnohospodárskej politiky EÚ.
An additional specific contribution of €500,000 per year will also be targeted at improving the health and hygiene conditions of fishery products.
Vzhľadom na to, že ide o zmeny v oblasti, ktoré patria do kompetencie členských štátov, sa Parlament k navrhovanej legislatíve vyjadruje len v rámci konzultačného postupu.
However, this contribution could also be used to support control and surveillance measures.
To znamená, že na vstup nových pravidiel do platnosti (vrátane zmien, ktoré k pôvodnému návrhu schváli EP) bude potrebný súhlas členských štátov v Rade, ktoré majú v tejto otázke konečné slovo.
The Protocol will also contain a financial mechanism, with a maximum allocation of €1 million per year, aiming to improve the use of fishing opportunities by ship owners, and support for setting up joint ventures.
Európska komisia ohlásila, že za kvótový rok 2007/2008 očakáva nevyčerpanie vo výške 3 milióny ton mlieka.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
Súhlasím s názorom, že všetky možnosti by sa mali zhodnotiť na základe ich realizácie s dôrazom na ich hospodárske, sociálne, regionálne a rozpočtové dôsledky.
The EP adopted a report by 566 votes in favour to 63 against and 18 abstentions on the conclusion of a Fisheries Partnership Agreement between the European Community and Côte d’Ivoire.
Elisabeth JEGGLE EPP-ED DE Procedúra: Konzultačný postup Podrobnejšie informácie o prijatom texte: Spoločná organizácia poľnohospodárskych trhov a osobitné ustanovenia pre určité poľnohospodárske výrobky
The rapporteur, Daniel VARELA SUANZES-CARPEGNA (EPP-ED, ES), stresses in the amendments that Parliament needs to be supplied with proper information so that it can evaluate the agreement.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-005-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20080307BRI23279 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
EP sa vyjadril k zmene daní za naftu a benzín
Women's rights/Equal opportunities
Európsky parlament schválil správu, v ktorej vyjadruje svoj postoj k návrhu novely smernice 2003/96/ES z dielne Európskej komisie.
The report calls on the Commission to improve statistical data and information as regards this phenomenon and to analyse the patterns of, main reasons for and consequences of the out-migration from rural areas in the EU .
EK v novele navrhuje zvýšiť v celej EÚ minimálnu sadzbu daňového zaťaženia nafty na rovnakú úroveň, aká je v EÚ stanovená pre minimálnu sadzbu na daň z bezolovnatého benzínu.
The report also calls on the Member States to develop strategies aimed at curbing the out-migration of women in rural areas, especially those who are highly educated.
Zámerom novely je ukončiť rozličné miery daňového zaťaženia nafty medzi krajinami EÚ, ktoré narúšajú trh a spôsobujú tiež poškodzovanie životného prostredia tým, že podporujú tzv. "naftový turizmus", pri ktorom si vodiči často volia dlhšie trasy s cieľom natankovať v krajine s najnižšou cenou.
MEPs call on the Member States, in collaboration with local government and business, to create incentives for the participation of women in the labour force.