natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Snaha Parlamentu o pokrok v oblasti blízkovýchodného mierového procesu však ani zďaleka nie je prvou lastovičkou.
In this context he said it was important "to ensure that the EU speaks with one voice on the issue of the Middle East".
V jari 2008 chce Parlament usporiadať medzinárodnú konferenciu o Blízkom východe, pričom ešte v tom istom roku by poslanci radi na plenárnom zasadnutí privítali aj prezidentov oboch sporných strán: Mahmúda Abbása a Šimona Peresa.
Support for 2008 Middle East Peace Conference
Lídri politických skupín EP navyše v polovici novembra rozhodli o založení skupiny , ktorá by sa v rámci EP zaoberala problematikou Blízkeho východu.
The meeting came against a background of strategic initiatives by the EU and the Parliament to support peace and reconciliation in the Middle East.
V roku 2005 a 2006 sa europoslanci zúčastnili ako pozorovatelia v libanonských či palestínskych voľbách.
Alongside this the European Union and Parliament are committed to strengthening democracy in the region as seen by election observation missions in Palestine in 2006 and Lebanon in 2005.
Reálnu situácii v oblasti si bola viackrát pozrieť aj delegácia poslancov, ktorá napríklad v septembri navštívila Sýriu.
From 28 October to 3 November a delegation of MEPs visited Israel to hold talks with senior officials on prospects in the region.
Naliehavosť riešenia izraelsko-palestínskej otázky dokumentuje aj návrh poslancov zvýšiť finančnú pomoc pre Palestínsku samosprávu v rozpočte EÚ na rok 2008.
As the EU's co-budgetary authority, the Parliament has asked for increased spending on aid for the Palestinian Territories in 2008.
"Dialóg medzi poslancami a vládami o tejto otázke sa v najbližších mesiacoch ešte vystupňuje za účelom dosiahnutia spoločnej stratégie pre politiku na Blízkom východe," dodáva predseda EP Hans-Gert Pöttering.
With a view to the future President Pöttering said after the meeting that "dialogue between parliamentarians and governments on this matter will be stepped up even further in the coming months with a view to defining a joint strategy on Middle East policy".
20071126STO13626 Rozpočet EÚ: poslanci navrhujú viac peňazí pre strategické priority Jún 2007: Rozprava o Blízkom východe "Budúcnosť Iraku ovplyvní osud celého regiónu," hovorí minister Zebarí Poslanci svedkami ťažkých podmienok irackých utečencov v Sýrii Pozorovateľské misie EP (anglicky) Jún 2007: Vyhlásenie k situácii v Palestíne
20071126STO13626 MEPs scrutinise 2008 budget: 17 October 07 Wednesday debate on the Middle East: 6 June 07 Interview with Iraqi Foreign Minister Zebari: 21 November 07 Delegation of MEPs in Damascus: 18 September 07 EP Election observation - reports Press info: MEPs debate Middle East: 19 June 07
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071115STO13224 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071115STO13224 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070615IPR07913 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070615IPR07913 0 NOT XML V0//EN
Akým smerom sa má uberať dopravná politika EÚ?
CO2 and transport - cutting the link
Dopravná politika by mala byť efektívna a šetrná voči životnému prostrediu
Every colour but green…
Doprava je nielen dôležitou súčasťou moderného hospodárstva, ale aj významným znečisťovateľom životného prostredia.
Cars, buses, trains, bikes, planes - we all use different types of transport to get around and get on with our lives.
Pred politikmi tak stojí výzva navrhnúť a uplatňovať udržateľnú dopravnú politiku.
Data for the European Union of 25 members showed that 1/3 of energy consumption is taken up by transport.
O to sa snaží aj návrh správy talianskeho poslanca Gabriele Albertiniho, ktorú predstavil 22. novembra vo Výbore EP pre dopravu.
On 22 November the Transport Committee discussed a report, being drafted by Italian MEP Gabriele Albertini (EPP-ED), which says that savings of 60% are possible.
Tá by mala byť akýmsi súhrnom všetkých doterajších správ EP o doprave.
A hearing was also held in October.
Návrh správy talianskeho poslanca zo skupiny ľudovcov a európskych demokratov Gabriele Albertiniho vychádza najmä zo štúdie o energetických a ekologických aspektoch dopravnej politiky, ktorú si vyžiadal samotný Výbor EP pre dopravu.
The amount of energy we currently use for transport accounts for 24% of the EU's greenhouse gas emissions.
Štúdia analyzuje a porovnáva situáciu v rôznych sektoroch dopravy a navrhuje riešenie pre udržateľnú dopravnú politiku.
With this figure rising, the need for cuts in CO2 emissions to counter global warming is increasingly apparent.
Štúdia: ušetriť sa dá až 60 percent emisií
Can technology save us?
Text upozorňuje na fakt, že v 25 krajinách EÚ je doprava zodpovedná až za tretinu spotreby energie a takmer štvrtinu emisií skleníkových plynov.
Technological innovation is one of the cornerstones of the Albertini report.
Riešením je teda prístup, ktorý by zohľadňoval alternatívne palivá, spoplatnenie niektorých druhov dopravy, zlepšenie dopravnej infraštruktúry, ale aj zmenu mentality ľudí.
He believes that alternative fuels are essential if the EU transport sector is to become greener.
Predseda Výboru pre dopravu, taliansky liberál Paolo Costa napríklad uviedol, že disponujeme priveľkým množstvom informácií, ktoré je potrebné dôkladne rozanalyzovať.
He calls for action particularly in urban and metropolitan areas as well as sensitive areas like mountains and the sea.
"Nemôžeme jednoducho povedať Používajte takéto vozidlá!, ale môžme poskytnúť stimuly na používanie vozidiel, ktoré znečisťujú menej."
Incentives to use greener vehicles
Podľa nemeckého socialistu Ulricha Stockmanna zas stojíme pred výzvou ako "skĺbiť každú individuálnu dopravnú operáciu do konceptu udržateľnej dopravnej politiky, aby sme čo najefektívnejšie využívali prírodné zdroje".
The need to provide incentives to use green vehicles was emphasised during the hearing by Transport Committee Chairman Paolo Costa (ALDE).
Taliansky poslanec zo skupiny zelených Sepp Kusstatscher poukázal aj na miestami zbytočné využívanie dopravy.
He also focused on the need to evaluate information before drawing any conclusions.
"Niekedy si vymieňame tovar v rovnakých množstvách, ako napríklad mäso medzi Veľkou Britániou a Nemeckom...Takýmto spôsobom nikto nezískava, len sa ničí životné prostredie."
The need not only for green transport but also for all modes to be integrated was stressed by German Socialist Ulrich Stockmann.
Pozornosť by sa však podľa jeho názoru mala skôr venovať ľudskému faktoru, takzvanému ekologickému šoférovaniu.
"Bio-fuels are not the solution, they are not CO2 neutral…we have to address the human factor".
Johannes Ludewig zo Spoločenstva európskych železníc a infraštruktúry (CER) zas varoval pred súčasnou situáciou ohľadom investovania do dopravy: "39 percent ide na železnice a 57 percent na cesty.
Jos Dings of the European Federation for Transport and Environment said that short plane journeys were "very critical" in terms of pollution.
Ovplyvní to pritom dopravnú politiku na najbližších dvadsať rokov."
He told the Hearing that "we need more integrated transport policy".
Jos Dings z Európskej federácie pre dopravu a životné prostredie sa tiež kriticky vyjadril k leteckej doprave na krátke vzdialenosti, ktorá mimoriadne zaťažuje životné prostredie.
Johannes Ludewig, Executive Director, Community of European Railway and Infrastructure said that a shift towards railway travel "can represent the solution, a good contribution for an environmental sustainable transport policy".
Doterajšia legislatíva
Opening railways and ports across the EU
Otázkou dopravnej politiky sa Parlament zaoberal v posledných mesiacoch už viackrát.
The future of railways in the EU will be discussed during Plenary session this week in Brussels.
Už túto stredu, 28. novembra, sa na plenárnom zasadnutí EP v Bruseli bude diskutovať o budúcnosti nákladných vlakoch.
It raises the intriguing possibility that trains could run unhindered from Lisbon to Liverpool sometime in the future.
Tie by podľa navrhovaných pravidiel nemuseli zastavovať na hraniciach alebo meniť lokomotívy pri prechode jednotlivými krajinami EÚ.
In September a package of measures to open the railway market was agreed.
O návrhu správy talianskeho poslanca Albertiniho bude Výbor pre dopravu rozhodovať v januári, pričom v programe plenárneho zasadnutia by sa tento text mohol objaviť vo februári.
Mr Albertini’s report is due to go to Committee in January and to the plenary in February.
20071126STO13627 Návrh správy Gabrielle Albertiniho Štúdia o dopravnej politike (anglicky) Profil poslanca Gabriele Albertiniho Program plenárnej schôdze v stredu 28. novembra Výbor pre dopravu a cestovný ruch Priamy prenos z plenárneho zasadnutia v slovenskom jazyku
20071126STO13627 Draft report EP study in Transport and Environment (presented in Committee) Gabriele Albertini Plenary Agenda: Wednesday 28 November Parliament's Transport Committee European Commission White Paper: "European transport policy for 2010 : time to decide" Plenary live online
-//EP//TEXT AGENDA 20071128 SIT NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT AGENDA 20071128 SIT NOT XML V0//EN
Poslanci rokujú o sprísnení pravidiel vlastníctva zbraní
MEPs to debate tightening gun laws
Nové pravidlá by mohli platiť najneskôr do dvoch rokov
MEPs Wednesday debate proposals aimed at making it harder to acquire guns in the European Union.
Pozornosť by sa mala zamerať aj na predaj cez internet či na prerobené zbrane.
It would bring EU rules into line with a UN protocol on weapons and takes into account the size of the EU.
Prípady streľby na školách sa nestávajú len v Spojených štátoch.
Earlier this month an 18 year old killed 8 people and himself at the Jokela High School in Finland.
Po streľbe na škole v nemeckom Erfurte v roku 2002 vyhaslo 17 ľudských životov.
In Erfurt in Eastern Germany 17 people were slain in a school shooting five years ago.
Obdobný prípad sa stal aj 7. novembra 2007 vo fínskom meste Jokela.
These incidents are part of a sad litany of tragedy reminding Europeans that gun control really matters.
Osemnásťročný útočník zabil siedmych študentov i riaditeľku gymnázia a následne spáchal samovraždu.
In a world of internet sales and open borders, national laws cannot sufficiently address what many authorities see as a growing and sometimes critical problem.
Aj tieto tragédie pripomínajú, že otázka kontroly zbraní je stále aktuálna.
There are more guns in Europe than might you think.
Slováci sú rozhodne menšími fanúšikmi zbraní.
These are often used for hunting.
Na sto obyvateľov Slovenska ich totiž pripadá osem, pričom v Poľsku je tento pomer dokonca 1:100.
In contrast it's 9 in Estonia and Ireland, 3 in the Netherlands and 1 in Poland.
Prísnejšie pravidlá
In the United States the figure is 90 guns per 100 people.
Správa nemeckej poslankyne zo skupiny zelených Gisely Kallenbach preto navrhuje viacero úprav.
Report targets smuggling and "converted" guns
Nakupovanie zbraní cez internet by malo byť zložitejšie.
The proposals in the report include making it harder to acquire guns by controlling sales over the internet.
Pod nové pravidlá by mala spadať aj munícia a jednotlivé časti zbraní.
It also targets arms trafficking: criminal gangs who make and smuggle arms would be covered by the new directive with a stricter definition of what the practice is.
Do tejto kategórie spadajú jednak repliky upravené na skutočné strieľanie, ako aj vyradené zbrane, ktoré sa dostali opäť do obehu.
For the first time these guns will be classified as "firearms" and brought within the directive's remit.
Poslanci tiež požadujú, aby každá zbraň obsahovala údaje ako typ registrovanej zbrane, dátum výroby, model, či kaliber.
Member States will no longer be allowed to make acceptance of the European firearms pass conditional upon the payment of any fee or charge.
Kým Európska komisia navrhuje, aby tieto informácie boli v národných databázach uchovávané po dobu desiatich rokov, poslanci EP preferujú dvojnásobné obdobie.
EU members will also remain free to introduce stricter rules in their national legislation implementing the directive.
Európsky zbrojný pas
ID that gun!
Väčšiu váhu by tiež mal získať európsky zbrojný pas, ktorý by platil v celej EÚ.
The report calls for each gun to have a proper ID that will record the make, model, calibre, serial number and the names and addresses of those who supply and own such weapons.
Členské štáty by navyše jeho platnosť nemohli viac podmieňovať uhradením rôznych poplatkov.
The report makes the case that more widespread use of "alphanumeric" symbols would improve traceability.
Upravené pravidlá by sa však nemali dotknúť športovcov či osôb, ktoré zbrane používajú pri výkone svojho povolania.
It proposes the information be held for the natural working life of a gun - 20 years, up from the 10 years proposed by the Commission.
Toto ocenila aj autorka správy Gisela Kallenbach: "Osobne nefandím zbraniam, ale snažím sa pochopiť ľudí, ktorí milujú zbrane a myslia si, že majú právo ich vlastniť."
The focus is on a "European Firearms Pass", which would become the recognised document needed when transporting firearms across borders.
"Jeden dokument pre všetkých občanov EÚ je lepší než 27 rôznych dokumentov," uviedla nemecká poslankyňa.
Ms Kallenbach told us that "one document for all EU citizens is better than 27 documents".
Taliansky poslanec zo skupiny ľudovcov a európskych demokratov Guido Podestà zase víta fakt, že krajiny EÚ budú môcť tieto pravidlá ešte sprísniť.
Speaking ahead of the debate he welcomed the fact that subsidiary would be upheld and that each country could choose their own system.
Sledujte rozpravu naživo
Legal users will be protected
Správou poslankyne Kallenbach sa bude Parlament zaoberať na plenárnom zasadnutí v stredu 28. novembra od 18:30.
Ms Kallenbach was keen to avoid being seen to target legitimate gun users.
20071126STO13628 EÚ chce sprísniť pravidlá pre vlastníctvo zbraní Program rokovania plenárneho zasadnutia Priamy prenos
20071126STO13628 Press release on Kallenbach report: 22 November 07 Wednesday's Plenary Agenda Watch live from the Plenary
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071108BRI12759 ITEM-003-SK NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071108BRI12759 ITEM-004-EN NOT XML V0//EN
Streda: Charta základných práv, španielsky premiér a kontrola zbraní
Wednesday in Plenary, Spanish PM Zapatero, Fundamental Rights, Guns
Španielsky predseda vlády José Luis Rodríguez Zapatero
Spain's PM José Luis Rodríguez Zapatero
Dvojdňové plenárne zasadnutie v Bruseli sa začalo rozpravou o Charte základných práv. Tá by sa vďaka novej Reformnej zmluve o EÚ mala stať právne záväznou.
Meeting in Brussels for a two day Plenary session MEPs debated the Charter of Fundamental Rights which should come into force under the new Reform Treaty.
Do Parlamentu tiež zavítal španielsky predseda vlády José Luis Rodríguez Zapatero a predstavil svoju víziu budúcnosti EÚ.
Later Spain's Prime Minister José Luis Rodríguez Zapatero addressed the House where he outlined his vision for the future of the European Union.
Poslanci sa tiež zaoberali úpravou pravidiel o kontrole zbraní.
He also thanked the Parliament for being able to "repel pessimism" about Europe.
Podľa španielskeho premiéra Zapatera je budúcnosť Európy úzko spätá najmä s novou Reformnou zmluvou o EÚ.
Spanish Prime Minister José Luis Rodríguez Zapatero used his speech to the House to outline his vision of which direction the European Union should take.
Únia by podľa jeho názoru tiež mala dostatočne podporovať južný rozmer susedskej politiky EÚ.
He told MEPs of the importance that Spain attaches to the southern dimension of the EU's Neighbourhood Policy.
Za to si zaslúži gratuláciu."
You deserve our congratulations for this."
Zároveň dodal, že "tep Európy tu bije oveľa silnejšie ako kdekoľvek inde."
He then added: "The pulse of Europe beats more strongly here than anywhere else."
Viacerí z nich pripomenuli podporu španielskej verejnosti integračnému procesu EÚ, ako aj neúspešnému návrhu ústavy EÚ.
Many expressed appreciation for the Spanish PM's commitment to Europe, with many also remarking - each from their own perspective - on the strong support of the Spanish people for the draft constitution when it was put to them in a referendum.
Ozvali sa však aj kritické hlasy, že Španielsko nevyužíva štrukturálne fondy EÚ v súlade s cieľmi Kjótskeho protokolu.
But also some critical voices were heard about the position of the Spanish government, for example saying that the EU structural funds were not used in Spain in line with the objectives of the Kyoto protocol.
Kontrola zbraní
Sales and ownership of guns
Poslanci sa ďalej zaoberali úpravou pravidiel o získaní a držby zbraní.
MEPs debated new rules on the acquisition and possession of weapons, especially with a view to internet sales and guns "converted" by criminals.
Ich pozornosť sa sústredila najmä na predaj zbraní cez internet, ako aj na čoraz rozšírenejší fenomén prerábania zbraní.
They also called for the European Firearms Pass to be upgraded.
Autorka správy, nemecká poslankyňa zo skupiny zelených Gisela Kallenbach, uviedla: "Snažili sme sa nájsť rovnováhu medzi bezpečnostnými záujmami občanov a oprávnenými požiadavkami poľovníkov a športovcov."
Rapporteur Gisela Kallenbach (Greens/EFA, DE) commented that "we were looking to find a balance between the security interests of citizens and the legitimate demands of hunters and sportsmen."
Hlasovanie o sprísnení pravidiel sa uskutoční vo štvrtok.
The vote on the new rules takes place on Thursday.
Reklama v televízii
TV Without Frontiers, Railways
Plénum tiež rokovalo o návrhu, ktorý by mal zmeniť vysielanie reklamy v televízii a na internete.
Parliament also discussed new stricter rules on TV advertising and product placement.
Správa nemeckej poslankyne zo skupiny ľudovcov a európskych demokratov Ruth Hieronymi požadovala, aby sa reklamné prestávky mohli počas televízneho vysielania objaviť každú polhodinu, pričom v jednej hodine by na reklamu bolo vyhradených najviac dvanásť minút.
Rapporteur Ms Ruth Hieronymi (EPP-ED) demanded in her report that commercial breaks will be permitted only every 30 minutes.
Nové pravidlá by sa tiež dotkli umiestňovania produktov, ku ktorému dochádza v prípade, že herci spomenú alebo ukážu značku auta, oblečenia či nápoja.
The maximum of amount of advertising should not exceed 12 minutes per hour.
Aj o tejto správe budú poslanci hlasovať vo štvrtok.
The report will be voted on Thursday.
Medzi ďalšími témami rokovania sa tiež objavila problematika revitalizácie európskych železníc.
The MEPs further debated measures to revitalise European railways.
V súčasnosti totiž nákladné vlaky musia pri prechode hranicami niektorých krajín EÚ vymeniť lokomotívu alebo personál.
The main focus was on removing obstacles to the free circulation of trains throughout the European rail network.
Nová úprava by mala pohyb v rámci EÚ zjednodušiť.
Watching proceedings from the gallery was a group of Afghan MPs visiting Parliament for meetings with external affairs specialists.
20071126STO13629 Španielsky premiér hovoril v EP o budúcnosti Európy Poslanci rokujú o sprísnení pravidiel vlastníctva zbraní Pravidlá o vysielaní reklamy
20071126STO13629 Press release on PM Zapatero Article on guns TV article Rapporteur Jo Leinen on the Charter of Funamental rights Watch live
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071128IPR14001 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071128IPR14001 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071126STO13628 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071126STO13628 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20061211STO01289 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20061211STO01289 0 NOT XML V0//EN
Jo Leinen o Charte základných práv: "Čakali sme päťdesiat rokov!"
Jo Leinen on Charter of Fundamental Rights: "we have been waiting 50 years"
Aký dopad bude mať tento dokument na občanov EÚ a v čom sa líši od Dohovoru o ochrane ľudských práv a základných slobôd, ktorý vznikol na pôde Rady Európy v roku 1950?
How will the Charter affect EU citizens and how does it differ from the existing Convention of Human Rights?
Tieto otázky sme položili poslancovi Jo Leinenovi.
MEPs will vote on a report on the Charter Thursday.
Charta základných práv zhŕňa do jedného textu všetky občianske, politické, hospodárske a sociálne práva európskych občanov.
The Charter of Fundamental Rights brings together in a single text a whole range of civil, political, economic and social rights of European citizens.
Je rozdelená do šiestich častí: dôstojnosť, slobody, rovnosť, solidarita, občianske práva a súdnictvo.
It is divided into six chapters: Dignity, Freedom, Solidarity, Equality, Citizenship and Justice.
Charta základných práv EÚ bola podpísaná 7. decembra 2000 v Nice.
The Charter of Fundamental Rights (CFR) was signed in Nice on 7 December 2000.
Teraz bude slávnostne vyhlásená 12. decembra v Štrasburgu.
Now the Charter will be solemnly proclaimed on 12 Dec in the EP in Strasbourg.
Prečo sa koná slávnostný akt až teraz, po siedmych rokoch?
Why this new solemn proclamation seven years on?
Čo sa zmenilo?
What has changed?
Charta je súčasťou Lisabonskej zmluvy, takže sa stane právne záväznou pre európske inštitúcie.
The Charter forms an integral part of the new Treaty of Lisbon, so it will become legally binding for the European institutions.
Po prvýkrát sa môžu európski občania domáhať svojich práv pred Európskym súdnym dvorom v Luxemburgu.
It is the first time that the European citizens can actually claim their rights before the European Court of Justice in Luxembourg.
Keď bude Reformná zmluva prijatá, päťdesiat spomenutých slobôd vstúpi do platnosti.
We have to proclaim the Charter with the three institutions to have a public act.
Znamená to teda, že ak napríklad členská krajina EÚ poruší slobodu voľného združovania, bude ju možné zažalovať pred Európskym súdnym dvorom v Luxemburgu?
With the new reform Treaty of Lisbon the CFR becomes legally binding; does that mean if an EU Member State violates, for instance, the right to freedom of peaceful assembly, it could be brought before the European Court of Justice in Luxembourg?
Charta sa vzťahuje len na činnosť a zákonodarstvo Európskej únie, či už je priamo vykonávané Európskou komisiou alebo nepriamo členskými štátmi, regiónmi a miestnymi úradmi.
The Charter applies only to acts and legislation of the European Union whether they are directly implemented by the Commission or indirectly implemented by Member States, regions or the local authorities.
Charta základných práv EÚ je ucelenejšia, modernejšia a zrozumiteľnejšia než Dohovor o ľudských právach.
The EU Charter of Fundamental Rights of 2007 is more comprehensive, more modern, and more comprehensive than the Human Rights Declaration.
V Európe máme šťastie, pretože naši občania majú dvojitý systém a nehrozí nedostatok ochrany ľudských práv. Na jednej strane máme Chartu základných práv EÚ a na druhej strane Dohovor o ľudských právach Rady Európy.
We are lucky in Europe because our citizens enjoy a double system so there is no deficit in the human rights protection; on the one hand we have the Charter of Fundamental Rights of the EU; and on the other hand we have the Human Rights Convention of the Council of Europe.
Vo svete je to jedinečný systém.
I think this is a unique system in the world.
Európska únia sa stane zmluvnou stranou Dohovoru o ľudských právach Rady Európy a obe súdne dvory pre ochranu ľudských práv budú úzko spolupracovať, takže občania budú stopercentne chránení.
The EU will be a contracting part of the Human Rights Convention of the Council of Europe and the two courts for human rights protection, the one in Strasbourg and the one in Luxembourg ,will very closely cooperate so the citizens are really 100% covered and protected.
Akýkoľvek prípad pôjde buď do Štrasburgu alebo do Luxemburgu.
Whatever case comes up it should go either to Strasbourg or Luxembourg.
Myslím si, že po hrôzach druhej svetovej vojny, ktorá si vyžiadala cez päťdesiat miliónov ľudských obetí, a po rozsiahlom porušovaní ľudských práv v období nacizmu a komunizmu, je ochrana ľudských práv dušou dnešnej Európy a srdcom európskej integrácie.
After emerging from the atrocious World War II with 50 million dead and a lot of human rights violations through Nazism and Communism afterwards, I think human rights protection is the soul of Europe and the heart of European identity.