natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Kvôli nedostatku hlasov však v pléne neprešla požiadavka na rozšírenie platnosti legislatívy aj na vnútroštátnu osobnú dopravu.
Mr Kirkhope also welcomed some of the key measures outlined in the Presidency work programme – the emphasis on economic reform, the need for less regulation and also the emphasis on the fight to combat climate change.
Tým, hoci nie zámerne, vyhoveli Rade ministrov dopravy EÚ, ktorá s liberalizáciou vnútroštátnych železničných služieb nesúhlasí.
Speaking in Irish, Bairbre DE BRÚN (GUE/NGL, UK) said that her group would continue to work to ensure that Irish gained full and equal status.
Výsledok hlasovania bol dosť neočakávaný, keďže správa išla do pléna práve s požiadavkou zahrnúť do návrhu legislatívy aj vnútroštátnu železničnú dopravu.
She expressed concern that the German Presidency would focus on the ratification of the Constitutional Treaty which showed "a disregard" for the democratic results in France and the Netherlands.
V reakcii na výsledok hlasovania spravodajca Georg JARZEMBOWSKI (EPP-ED, DE) uviedol: "Nepodarilo sa nám dosiahnuť potrebných 393 hlasov, takže liberalizácia už nebude predmetom sporu v zmierovacom konaní (medzi Radou a EP - pozn.red.).
Rather, the presidency should focus on tackling inequality, poverty and racism as well as strengthening the social welfare of Europe.
Približne 200 europoslancov sa nezúčastnilo na hlasovaní, a pravdepodobne už ani neboli prítomní v Parlamente.
Ms de Brún also stressed the importance of defending civil liberties, human rights, fair trade and working to combat global inequalities.
Ak by sa hlasovalo v stredu, boli by sme to schválili.
Finally, Ms de Brún called on the German Presidency to listen to the voices of European citizens.
Súčasťou balíčku je aj návrh nariadenia o právach a povinnostiach vlakových cestujúcich, o ktorom poslanci hlasovali prostredníctvom správy poslanca Dirka STERCKXA (ALDE, BE), a ktorý v druhom čítaní podporili.
He said: "Do you agree that the recent Spanish-Luxembourg proposal to coral the 18 Member States in a separate process will not only accentuate the division between the two camps, but also expose brutally the wide division among the 18 themselves?
Návrh zahŕňa lepšie informácie pre cestujúcich, zodpovednosť železníc za nimi zavinené zranenia či úmrtia pasažierov a asistenciu ľudom s telesným postihnutím.
Responding to the debate, Chancellor MERKEL said that on the constitutional treaty, Mr Cohn-Bendit was wrong to portray the Council as a dark chamber compared to the bright light of Parliament.
Poslanci žiadajú aj kompenzačný systém pri meškaní vlakov, avšak jedine za podmienky, že daná železničná spoločnosť meškanie zavinila.
MEPs were a vital link in creating public opinion, she said, but people in democratically elected governments also knew how that should act.
Cestujúci by v takom prípade mali mať podľa europoslancov nárok na vrátenie 25% z ceny cestovného za meškanie trvajúce viac než 60 minút a 50% z ceny cestovného za meškanie 120 minút a viac.
She was not a great enthusiast for referendums, but she was clear that it was for each Member State to legitimise a treaty in its own way.
Poslanci tiež požadujú, aby boli rešpektované práva cestujúcich so zníženou mobilitou.
“The starting point is the existing treaty, I am sceptical about getting consensus on something else,” she said.
Železnice teda musia podľa nich zaručiť prístupnosť na stanicu, na jednotlivé nástupištia, aj do vlakových súprav odstránením akýchkoľvek prekážok.
It was paradoxical that a treaty which increased clarity, participation and subsidiarity had been opposed by the very people who argued in favour of such causes, she said.
Okrem toho by podľa nich mali byť v budúcnosti všetky vlaky vybavené priestorom na odkladanie kočíkov, bicyklov a športového náradia.
Those in favour of further enlargement of the EU had to realise that scepticism about the constitutional process would prevent Europe from moving forward with enlargement.
Certifikáty odbornej spôsobilosti pre vlakový personál
She asked the sceptics to think again.
Návrh smernice o certifikácii rušňovodičov, ktorý je taktiež súčasťou balíčka, poslanci v tomto druhom čítaní podporili.
On climate change and energy, she said many of Mr Barroso's proposals were absolutely correct, and that she would work to get a specific response to them from the 8-9 March meeting of the European Council.
Parlament o ňom rozhodoval prostredníctvom správy poslanca Gillesa SAVARYHO (PES, FR).
A joint energy policy was, she said, a step in the direction of the constitution's proposals.
Na rozdiel od Rady však Parlament žiada, aby sa smernica, ktorá pojednáva o systéme udeľovania certifikátov pre vlakový personál, nevzťahovala len na rušňovodičov, ale na celý vlakový personál.
While the EU had been founded around coal and steel, the key issues now were energy efficiency, energy security and energy foreign policy.
Cieľom je udeľovať certifikáty dokladujúce ich profesionálnu, zdravotnú a jazykovú spôsobilosť na vykonávanie tohto povolania.
With a view to climate change, she called for more support for renewables, energy efficiency and biofuels.
Vzhľadom na to, že EP neschválil požiadavku zahrnutia vnútroštátnej osobnej železničnej dopravy do návrhu novej legislatívy, rokovania budú o čosi jednoduchšie.
On the whole matter of energy policy, she said: “We need to act together, not go it alone.”
V rámci rozpravy uskutočnenej deň pred hlasovaním vystúpil na tému železníc Spoločenstva aj slovenský europoslanec Vladimír MAŇKA (PES, SK).
“Our experience in Germany is that the way forward is through reconciling capital and labour, not playing one off against the other.”
Na zlepšenie konkurencieschopnosti železníc voči cestnej doprave a na jej rovnoprávne zapojenie do deľby dopravných aktivít je podľa neho nutné najskôr dokončiť harmonizáciu podmienok medzi železničnou a cestnou dopravou.
On justice and home affairs matters, she acknowledged that it was difficult to reach the right balance between data protection and exchange of information.
"Rovnako, ako v energetike oddeľujeme prenosové sústavy od dodávateľov médií, tak aj v železničnej doprave je potrebné dokončiť reformu tých štátnych železníc, ktoré ešte združujú dopravcov a prevádzkovateľov infraštruktúry pod jednu organizáciu", uviedol.
She was not in line with the ALDE group on this, she said, but there it was an essential debate.
Skutočnosť, že cestná doprava je veľmi úspešná aj tam, kde je z ekologických dôvodov vhodnejšia železničná doprava, je podľa jeho slov daná "nedostatočnou harmonizáciou, externými nákladmi, nedoriešenou interoperabilitou, nedostatočnou transformáciou, a tiež nedostatočnou kvalitou železničnej dopravy".
Regarding bureaucracy and better regulation, she said the Member States knew what they had to do, but also said that the acquis communautaire had expanded over the years, and it was time to see if some of it could be modernised or merged: “Europe must learn from its bureaucratic past and become more attractive,” she said.
Georg JARZEMBOWSKI EPP-ED DE Gilles SAVARY PSE FR Dirk STERCKX ALDE BE Procedúra: Postup spolurozhodovania 2. čítanie
An integrated energy market was essential to have a coherent energy policy.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-006-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-005-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
EP je za väčšiu bezpečnosť na cestách
Rome II: MEPs reintroduce rules on defamation
Prostredníctvom schválenia iniciatívnej správy sa poslanci EP vyslovili za väčšiu bezpečnosť cestnej premávky v EÚ.
The Parliament approved its recommendation for second reading for the Regulation on the law applicable to non-contractual obligations, known as Rome II.
Správa víta nové návrhy Komisie na smernice o bezpečnosti cestnej infraštruktúry a vyzýva ju, aby sľúbené návrhy čo najskôr predložila.
MEPs approved a number of amendments that reintroduce the provisions related to violations of privacy, including defamation, previously deleted in the Council's Common Position.
Tie majú riešiť rôzne otázky od zosúladenia dopravných predpisov v EÚ, cez používanie zrkadiel na odstránenie tzv. mŕtveho uhla a hands-free systémov pre mobilné telefóny až po nulovú hladinu alkoholu v krvi.
The so-called "Rome II" Regulation aims to facilitate litigations between citizens from different European countries on matters such as traffic accidents, accidents caused by defective products and violation of the environment.
V tejto súvislosti víta nové návrhy Komisie na smernice o bezpečnosti cestnej infraštruktúry a vyzýva ju, aby čo najskôr predložila návrhy, ktoré by riešili otázky ako napr. cezhraničné presadzovanie predpisov, celodenné svietenie, používanie zadných odrazových pásov na označenie obrysov nákladných áut a používanie zrkadiel na odstránenie tzv. mŕtveho uhla.
By approving the report by Diana WALLIS (ALDE, UK), MEPs decided that in case of personal injury, for instance caused by a car accident, the court should apply the law of the victim's country when evaluating the scale of the damage.
Správa vyzýva členské štáty, aby podpísali spoločné vyjadrenie záujmu týkajúce sa zavedenia tiesňového volania eCall do júna 2007.
Finally, MEPs approved a general review clause asking the Commission to present a report on the application of the Regulation four years after the entry into force.
Iniciatívna správa nemá právne záväzný charakter, no je signálom pre Európsku komisiu, aby sa zaoberala vypracovaním legislatívnych návrhov v tejto oblasti.
Three years and a half after the beginning of the legislative procedure, disagreements between the Council and the Parliament still persist on few but relevant issues.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-EN DOC XML V0//EN
Plénum sa zaoberalo rodovou rovnosťou v EP
MEPs condemn Libyan court death sentence on five Bulgarian nurses and Palestinian doctor
"Plné uznanie odlišnosti a vzájomného doplňovania sa muža a ženy môže pomôcť ľudstvu pred úpadkom", uvádza iniciatívna správa slovenskej poslankyne a predsedníčky Výboru EP pre práva žien Anny ZÁBORSKEJ (EPP-ED), ktorú Parlament schválil 18. januára 2007.
The House adopted a joint resolution with 567 votes in favour, 1 against and 7 abstentions condemning the verdict of the Criminal Court in Libya on 19 December 2006, convicting, in a re-trial, and sentencing to death five Bulgarian nurses, Kristiana Vulcheva, Nasya Nenova, Valentina Siropulo, Valya Chervenyashka and Snezhana Dimitrova, and one Palestinian doctor, Ashraf al-Haiui, who have already spent eight years in prison in connection with the 1999 HIV/AIDS case at the Benghazi hospital.
Správa sa zaoberá hodnotením integrovaného prístupu pre rovnosť medzi ženami a mužmi v práci parlamentných výborov a je prvým dokumentom Parlamentu venovaným tejto problematike.
On 9 February 1999 the Libyan authorities detained a number of Bulgarian medics working at the 'Al-Fatih' hospital in Benghazi, and whereas on 7 February 2000 a trial against six Bulgarian nationals, one Palestinian and nine Libyans started at the Libyan People’s Court on a charge of deliberately infecting several hundred children with the HIV virus.
Správa poukazuje na to, že integrovaný prístup k rovnosti mužov a žien (tzv. gender mainstreaming) s cieľom začleniť perspektívu rodovej rovnosti do politík na všetkých úrovniach vedie ku kladnému vývoju pre obidve pohlavia a musí sa stať stredobodom všetkých činností.
MEPs reiterate their radical opposition to the death penalty and recall that the EU considers that the abolition of the death penalty contributes to the enhancement of human dignity and the progressive development of human rights.
Jej text tiež vyjadruje záväzok EP prijať a uplatňovať túto stratégiu v politikách Spoločenstva a nabáda členské štáty, aby konali rovnako.
The House stresses, at the same time, that the EU has now moved beyond this commitment and now espouses abolition of capital punishment in and third countries.
Poslanci pritom trvajú na dôležitosti úlohy politických skupín v rámci podpory žien a umožnenia ich úplnej účasti vo verejnom živote (napr. prostredníctvom podpory lepšej účasti žien vo voľbách do Európskeho parlamentu a v celoštátnych voľbách).
The House reiterates its serious concern with regard to the basis on which the accused persons were prosecuted, their treatment while in custody and the lengthy delays in the process.
Čo sa týka zastúpenia žien medzi poslancami Európskeho parlamentu, v decembri 2006 tvorili 31 % všetkých europoslancov.
Parliament underlines that, as from January 2007, the Benghazi trial directly concerns five citizens of the European Union.
Ako prvá vystúpila autorka správy, predsedníčka Výboru EP pre práva žien a rodovú rovnosť (FEMM), Anna ZÁBORSKÁ (EPP-ED, SK).
The House also calls on the Commission and the Council to take action with the Libyan Government to secure an early release of the imprisoned medics.
Pripomenula, že dôstojnosť ženy a jej poslanie nabrali v posledných rokoch osobitný rozmer, čo vidieť aj v európskych politikách určených Lisabonskou stratégiou.
MEPs expresses their full solidarity with the victims of the HIV/AIDS infection in Benghazi and notes the measures taken by the international community to provide assistance to the affected children.
Žena má podľa jej slov "zvláštnu hodnotu" nielen z dôvodu jej hodnoty ako ľudskej bytosti, ale najmä "z dôvodu ženskosti, bez ohľadu na kultúrny kontext, na jej duchovné, mentálne či fyzické vlastnosti, akými sú vek, zdravie, vzdelanie, práca či jej osobné rozhodnutie byť vydatá alebo slobodná".
Finally, the House calls on the Commission and the Council to consider, in the absence of a positive resolution of the case, a revision of the common policy of engagement with Libya in all relevant fields, as the Union deems appropriate.
"Náš výbor vytvoril prvý metodický model hodnotenia, ktorý je použiteľný vo všetkých parlamentných výboroch.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
Údaje z dotazníkov jednotlivých výborov, ktoré reagovali na náš prieskum, boli starostlivo spracované.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
Kriticky sa však vyjadrila k trom schváleným pozmeňujúcim návrhom (v paragrafoch 8, 21 a 22), ktoré podľa jej názoru oslabujú kompetencie Výboru FEMM a zároveň "nie sú celkom v súlade s vnútorným poriadkom Európskeho parlamentu".
The House voted at second reading on the "third rail package" - three separate reports on opening up rail networks to competition, minimum rights for passengers and a European licence for train drivers.
Europoslankyňa Irena BELOHORSKÁ (NA, SK) počas svojho prejavu pripomenula, že zásada, podľa ktorej definícia ľudských práv zahŕňa aj ženské práva a že sú to práva so zvláštnou prioritou, bola po prvý raz deklarovaná v roku 1993 na všeobecnej konferencii OSN vo Viedni.
Competition will now be introduced for international rail services but not for domestic railways.
"Neskôr Pekingská Akčná Platforma si dala ako hlavný ciel hovoriť o tzv. rodovej rovnosti a určila 12 problematických oblastí, ako napríklad ženy a chudoba, vzdelávanie, ženy a zdravie, násilie na ženách, ozbrojené konflikty, ženy a médiá, ženy a ich účasť v rozhodovacích politických a spoločenských štruktúrach", uviedla.
On other issues, large differences remain between the EP and the Council, and this legislation is now expected to go to conciliation.
Ako v tejto súvislosti dodala, aj napriek množstvu medzinárodných inštitúcií zaoberajúcich sa implementáciou týchto dokumentov sa dá skonštatovať, že rodová rovnosť je zatiaľ vyriešená len v pozícii de jure, ale nie de facto.
In a report drafted by Georg Jarzembowski (EPP-ED, DE), the Transport Committee had called for domestic railways to be opened up to competition by 2017.
"Ospravedlnenie hľadáme veľakrát v percentuálnom zastúpení žien, nevidíme však, že tieto percentá sú zastúpené hlavne v nižších, alebo v najnižších úrovniach inštitúcií".
However, this position did not receive sufficient support in the vote by the full Parliament and therefore no liberalisation can be expected on this front in the foreseeable future.
Podľa Ireny Belohorskej je aj v tomto prípade dobrá zásada, "že ak chcem niečo zmeniť, začnem sa snažiť o zmenu najprv vo svojom okolí".
Regarding competition in international railways, Parliament voted to accept the date of 2010 contained in the Council's common position.
Európsky parlament preto vyzvala, aby sa zaoberal tým, ako je táto zásada uplatňovaná v jeho vlastných radoch.
Minimum rights for all railway passengers
"Aj keď percentuálne zastúpenie žien v EP je lepšie ako bolo predtým, zväčša zastávajú nižšie posty, napríklad na sekretariátoch".
In a report by Dirk Sterckx (ALDE, BE) on minimum rights for rail passengers, the House voted to extend proposals on international passengers' rights and obligations to domestic rail traffic, arguing that "ordinary rail passengers should not be left out in the cold".
V nich bola zásada rodovej rovnosti podľa jej slov naplnená kompletne, dokonca ženy tam majú väčšinu.
This demand conflicts with the Council's position.
"Pretrváva snáď aj v Európskom parlamente kultúrno-tradičná zásada, že žena je dobrá manželka, matka, milenka, sekretárka, kuchárka, upratovačka, ale nie vedúca pracovníčka?", spýtala sa pléna.
Sterckx said that there was no point in drawing up a regulation which applied only to the 5% rail passengers who use international train services.
S odvolaním sa na prejav svojho predrečníka, britského poslanca Rolanda Dereka CLARKA (IND/DEM, UK) tiež uviedla, že "je smutné, že jediné mužské vystúpenie, ktoré k tejto rozprave doposiaľ zaznelo, bolo také, aké bolo".
European citizens should, in the event of problems, be entitled to certain minimum rights.
Poslanec CLARK vo svojom vystúpení totiž kritizoval správu za to, že "z nejakého dôvodu nemôže byť asi napísaná zrozumiteľným jazykom" a odvoláva sa na "akýsi mainstreaming".
The matters regulated by this proposal include information for passengers, liability in the event of death or injury and assistance to persons with reduced mobility.
Bol som učiteľom a veľmi rád som pracoval so ženami, aj pod ich vedením.
And in future all trains should provide a specially designated area of the train for baby carriages, bicycles and sports equipment.
Všetky ženy rešpektujem.
Towards a European licence for train drivers
Avšak som presvedčený, že by sa mali uchádzať o miesta na rovnakom princípe, ako muži.
A report on certification of train drivers, drafted by Gilles Savary (PES, FR), was also adopted.
Praktický záujem sa však podľa jej slov končí tým, že "výbory chcú školiť svoje sekretariáty o tom, čo vlastne tzv. mainstreaming znamená".
More than 40,000 deaths are caused by road traffic accidents in the European Union, the direct and indirect costs of which are estimated at €180 billion, or 2% of EU GDP.
S ohľadom na predrečníka Rolanda CLARKA pritom dodala, že sa zdá, že "takéto školenia by bolo potrebné urobiť aj pre poslaneckých kolegov".
Moreover, the disparity between different Member States' road safety records is widening.
Vo svojom prejave ďalej upozornila, že aj v EP existuje tendencia zmenšovať dosah neriešenia problému.
The European Parliament report, drawn up by Ewa HEDKVIST PETERSEN (PES, SE) voices disappointment at the lack of progress in reaching the target of halving the number of road fatalities in the EU by 2010.
"Starnutie Európy bez prehodnotenia prístupu k rovnakým šanciam oboch pohlaví je neriešiteľným problémom.
It urges Member States to enforce existing legislation, which MEPs say would greatly improve road safety if it were fully observed by road users.
Určite nestačí k tomu zmeniť a modernizovať dôchodkové systémy".
The House makes a number of other recommendations:
Rok rovnosti šancí podľa jej slov na to vytvára vhodný priestor.
- Member States should make hands-free mobile telephone systems compulsory for car, bus and commercial drivers;
Posledná zo slovenských europoslankýň, ktoré vystúpili v tejto rozprave, vystúpila pred plénom EP Zita PLEŠTINSKÁ (EPP-ED, SK).
- Member States should step up their efforts to increase the use of seat belts in all vehicles, especially buses;
Vyjadrila súhlas s nevyhnutnosťou zastúpenia žien v správnych orgánoch EP a uvítala úsilie zaviesť tému rovnosti pohlaví postupne do praxe aj v agende všetkých výborov Parlamentu.
- the Commission should launch a European-wide information campaign advocating breaks in driving every two hours to combat tiredness in drivers;
Mainstreaming podľa jej slov nie je stratégiou, ktorá sa dá zaviesť do života naraz, ale musí sa stať "niťou vinúcou sa celým politickým procesom s cieľom začleniť perspektívu rodovej rovnosti do všetkých politík Spoločenstva na všetkých úrovniach".
- the Commission should impose a general ban on overtaking for vehicles weighing more than 12 tonnes on one- and two-lane roads;
Požiadavka na rovnosť mužov a žien sa podľa tejto slovenskej poslankyne musí prejavovať praktickým prístupom, ktorý nestavia ženy a mužov proti sebe.
- more attention should be devoted to promoting technologies such as seat belt reminders and advanced restraint systems; Electronic Stability Control; speed limitation systems; alcohol interlocks; predictive safety systems and the eCall system, which could reduce accident response times considerably;
Rok 2007 je rokom rovných príležitostí pre všetkých.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
Zastúpenie europoslancov podľa príslušnosti k pohlaviu
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
Anna ZÁBORSKÁ EPP-ED SK Procedúra: Iniciatívna správa Podrobnejšie informácie o prijatom texte
Latest texts adopted Draft Agenda for 31 January-1 February 2007 plenary (Brussels)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-010-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-002-EN DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-003-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 FULL-TEXT DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-004-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-005-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-COVER-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-006-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-001-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-002-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-003-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-004-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-005-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-006-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-007-SK DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-008-SK DOC XML V0//SK
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 PBR-FULL DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-009-SK DOC XML V0//SK
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 PBR-FULL DOC XML V0//EN
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 PBR-FULL DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-001-EN DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 PBR-FULL DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112BRI01902 ITEM-002-EN DOC XML V0//EN