natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Na to však potrebujú vhodné podmienky", upozornila a poukázala na to, že novinárovi sa veľmi ťažko vysvetľuje legislatívny návrh s 1000 pozmeňujúcimi návrhmi "najmä ak je jeho text zverejnený len niekoľko dní pred hlasovaním a aj to nie vo všetkých jazykoch".
In fact, after taking into account the results of the debate, a clear decision on the way forward should be taken by second half of 2007.
Na to, aby mohli médiá objektívne informovať o práci Únie je podľa Belohorskej potrebné zamerať sa na prácu EÚ a "nie na rôzne pikošky, či aféry".
The European Parliament will monitor the whole process and summarise the proposals put forward during the debates.
-//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0021 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0022 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0023 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0024 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0025 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0026 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0027 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0028 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0029 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0030 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0031 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0032 0 DOC XML V0//SK -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0033 0 DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0021 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0022 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0023 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0024 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0025 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0026 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0027 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0028 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0029 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0030 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0031 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0032 0 DOC XML V0//EN -//EP//TEXT TA P6-TA-2006-0033 0 DOC XML V0//EN
Pravidlá správania európskych poslancov (zmena a doplnenie rokovacieho poriadku)
Standards of conduct of Members (Amendment of the Rules of Procedure)
Rozhodnutie Európskeho parlamentu o zmene a doplnení Rokovacieho poriadku Európskeho parlamentu, týkajúce sa pravidiel správania európskych poslancov (2005/2075(REG))
European Parliament decision on the amendments to be made to the European Parliament's Rules of Procedure relating to standards for the conduct of Members of the European Parliament (2005/2075(REG))
Uznesenie Európskeho parlamentu o vykonávaní Európskej charty pre malé podniky (2005/2123(INI))
European Parliament resolution on implementing the European Charter for Small Enterprises (2005/2123(INI))
Spoločná organizácia trhu s cukrom *
Common organisation of the market in sugar *
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu o návrhu nariadenia Rady o spoločnej organizácii trhu s cukrom (KOM(2005)0263 – C6-0243/2005 – 2005/0118(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation on the common organisation of the markets in the sugar sector (COM(2005)0263 – C6-0243/2005 – 2005/0118(CNS))
Režimy podpory pre poľnohospodárov (cukor) *
Support schemes for farmers (sugar) *
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu o návrhu nariadenia Rady, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1782/2003, ktoré ustanovuje spoločné pravidlá pre režimy priamej podpory v rámci spoločnej poľnohospodárskej politiky a ktorým sa zavádzajú niektoré režimy podpory pre poľnohospodárov (KOM(2005)0263 – C6-0244/2005 – 2005/0119(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation amending Regulation (EC) No 1782/2003 establishing common rules for direct support schemes under the common agricultural policy and establishing certain support schemes for farmers (COM(2005)0263 – C6-0244/2005 – 2005/0119(CNS))
Reštrukturalizácia cukrovarníckeho odvetvia *
Restructuring the sugar industry *
Legislatívne uznesenie Európskeho parlamentu o návrhu nariadenia Rady, ktorým sa ustanovuje dočasný program reštrukturalizácie cukrovarníckeho odvetvia v Európskom spoločenstve a mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1258/1999 o financovaní spoločnej poľnohospodárskej politiky (KOM(2005)0263 – C6-0245/2005 – 2005/0120(CNS))
European Parliament legislative resolution on the proposal for a Council regulation establishing a temporary scheme for the restructuring of the sugar industry in the European Community and amending Regulation (EC) No 1258/1999 on the financing of the common agricultural policy (COM(2005)0263 – C6-0245/2005 – 2005/0120(CNS))
Uznesenie Európskeho parlamentu o situácii v Čečensku po voľbách a o občianskej spoločnosti v Rusku
European Parliament resolution on Chechnya after the elections and civil society in Russia
Štruktúra, témy a rámec hodnotenia diskusie o Európskej únii
Structure, subjects and context for an assessment of the debate on the European Union
Uznesenie Európskeho parlamentu o období reflexie: štruktúra, témy a rámec hodnotenia diskusie o Európskej únii (2005/2146(INI))
European Parliament resolution on the period of reflection: the structure, subjects and context for an assessment of the debate on the European Union (2005/2146(INI))
Uznesenie Európskeho parlamentu o európskej politike susedských vzťahov (2004/2166(INI))
European Parliament resolution on the European Neighbourhood Policy (2004/2166(INI))
Uznesenie Európskeho parlamentu o budúcnosti lisabonskej stratégie s ohľadom na rodovú rovnosť (2004/2219(INI))
European Parliament resolution on the future of the Lisbon Strategy from the point of view of the gender perspective (2004/2219(INI))
Uznesenie Európskeho parlamentu o Peru
European Parliament resolution on Peru
Egypt: násilie proti sudánskym utečencom
Egypt: Violence against Sudanese refugees - Egypt
Uznesenie Európskeho parlamentu o Egypte: násilie proti sudánskym utečencom
European Parliament resolution on Egypt: Violence against Sudanese refugees
Uznesenie Európskeho parlamentu o politickej represii v Kambodži
European Parliament resolution on political repression in Cambodia
Zdravotné postihnutie a rozvoj
Disability and development
Uznesenie Európskeho parlamentu o zdravotnom postihnutí a rozvoji
European Parliament resolution on disability and development
-//EP//TEXT TA 20060119 ITEMS DOC XML V0//SK
-//EP//TEXT TA 20060119 ITEMS DOC XML V0//EN
Európsky parlament opäť zabrzdil liberalizáciu služieb v prístavoch
The European Parliament again puts a brake on the liberalisation of port services
Parlament odmietol návrh o službách v prístavoch
Port Services plan rejected by Parliament
Po druhýkrát v priebehu dvoch rokov Európsky parlament 18. januára drvivou väčšinou opäť odmietol návrh Komisie, na základe ktorého by sa prístavné služby otvorili hospodárskej súťaži.
For the second time in two years, and by an overwhelming majority, the European Parliament rejected on 18 January a proposal by the European Commission aimed at opening up port services to competition.
Balík prístavných služieb, čo je názov, ktorým sa táto problematika jednoducho označuje v kruhoch EÚ, vyvolal v Parlamente i mimo neho mnoho vášní a kontroverzných postojov.
The port services package, as it is known in EU circles, has aroused a great deal of feeling and controversy both within and outside Parliament.
Podľa podporovateľov návrhu môže liberalizácia týchto služieb prispieť k vytváraniu pracovných miest a celkovému rozvoju odvetvia.
For the proposal’s supporters, liberalising port services can contribute to job creation and growth.
Jeho oponenti ho spájajú s obrovským poklesom pracovných príležitostí a zhoršením pracovných podmienok.
Its opponents see it as being synonymous with huge job losses and worsening working conditions.
O čom to teda celé je?
So what is it all about?
Legislatíva by umožnila poskytovateľom služieb vodiť lode vchádzajúce a vychádzajúce z prístavov, a zároveň im poskytovať aj ďalšie služby, ako sú kotvenie, remorkáž, prekládka tovaru, či služby spojené s prepravou cestujúcich (pomoc pri ich naloďovaní a vyloďovaní).
The legislation would enable service providers to perform pilot services for ships entering and leaving port along with mooring, towing and handling services or to provide passenger services (helping with boarding and disembarking).
Komisia mieni svojím návrhom zmodernizovať európske prístavy, v ktorých sa realizuje až 90 % obchodu medzi EÚ a jej externými partnermi, a takto zvýšiť ich konkurencieschopnosť.
The European Commission’s proposed bill aimed to modernise and strengthen the competitiveness of European ports, which are the conduit for 90% of trade between the European Union and its external partners.
Aby sme úplne pochopili, čo sa v Štrasburgu vlastne udialo, musíme sa nakrátko vrátiť do nedávnej minulosti.
A quick look back at recent history is needed in order to understand fully what happened in Strasbourg.
Prvý pokus o liberalizáciu tohto odvetvia sa objavil v roku 2001.
The first attempt at liberalising this sector was made in 2001.
20. novembra 2003, po intenzívnych rokovaniach so všetkými zainteresovanými stranami, Parlament odmietol návrh, ktorý mu predložila Komisia.
On 20 November, 2003, following intense negotiations with all the parties concerned, Parliament rejected the Commission's proposal.
Jablkom sváru bol zámer, aby majitelia lodí mohli pri nakladaní a vykladaní tovaru využívať svoje vlastné posádky (individuálne si zabezpečiť prekládku tovaru).
The main bone of contention was the possibility of ship owners being able to use their own crews to load and unload ships (self-handling to use the technical term).
Niektoré politické skupiny, a to najmä socialisti, zelení a poslanci EP z Európskej zjednotenej ľavice, sa postavili proti tomuto opatreniu.
Several political groups, in particular Socialists, Greens and MEPs from the European United Left, opposed this measure.
Obávali sa totiž, že by sa tým otvoril priestor pre lacnú, neorganizovanú pracovnú silu z krajín tretieho sveta a mnoho kvalifikovaných prístavných pracovníkov by stratilo prácu.
They feared that it would open the door to cheap, non-unionised labour from the third world and, into the bargain, would lead to major job losses among skilled dock workers.
S týmto návrhom sa navyše spájali aj bezpečnostné riziká: nie všetky lodné posádky sú totiž kvalifikované na vykonávanie takýchto úloh, ktoré môžu byť ťažké a nebezpečné.
Furthermore, it posed a safety threat: ships’ crews do not always have the skills needed to carry out tasks which can turn out to be difficult and dangerous.
V reakcii na tento návrh vyšli do ulíc Štrasburgu tisícky prístavných robotníkov, aby vyjadrili svoju nespokojnosť.
As a result, thousands of dockers came on to the streets of Strasbourg to demonstrate their opposition to the proposal.
Po tomto neúspechu bude musieť Komisia začať opäť od nuly.
After this defeat, the Commission had to go back to the drawing board.
Jej návrh, najmä pokiaľ ide o individuálne zabezpečenie prekládky tovaru, totiž nenašiel podporu u predsedu Parlamentu, a ani u drvivej väčšiny europoslancov.
But its proposal, particularly the issue of self-handling, did not find favour with Parliament’s President and the vast majority of MEPs.
Ako povedal predseda Parlamentu Josep Borrell: „Návrh sme už raz odmietli.
As EP President, Josep Borrell, commented: “We said ‘no’ once before.
„Komisia nám poslala balík, ktorý mal síce nový obal, no jeho obsah zostal rovnaký,“ kriticky sa vyjadrila belgická poslankyňa EP Marianne Thyssen, členka Skupiny Európskej ľudovej strany (kresťanských demokratov) a Európskych demokratov.
“The Commission has sent us a new package with a fresh coat of varnish, but underneath it’s the same thing”, lamented Belgian Christian Democrat Marianne Thyssen .
Francúzsky socialista Gilles Savary hovoril o „popretí parlamentnej demokracie“, a podľa jeho nemeckého kolegu Wilhelma Ernsta Piecyka patrí smernica „do prístavného kontajnera na odpad“.
French Socialist Gilles Savary spoke of a “denial of parliamentary democracy” while the view of his German colleague, Wilhelm Ernst Piecyk, was that the directive “belongs in the dockside rubbish container.”
Podľa Joosta Lagendijka, holandského europoslanca z Konfederatívnej skupiny Európskej zjednotenej ľavice – Nordickej zelenej ľavice je návrh „typickým príkladom legislatívy, ktorá toho viac pokazí, než vyrieši“.
For the Dutch Green MEP, Joost Lagendijk, the proposal is “a typical example of legislation which creates more problems than it solves.”
Rovnako kritickí boli aj poslanci najkrajnejšej ľavice, ktorí označili text smernice za „zbytočný, antisociálny a nepriateľsky voči ekonomike“.
Those MEPs furthest on the left were equally critical, calling the text “unnecessary, anti-social and hostile to the economy.”
Ako to už niekedy býva pri komplexných otázkach, ktoré ovplyvňujú projekt budovania Európy, vytvorili sa zvláštne aliancie.
As sometimes happens in the case of complex issues affecting the European construction project, some strange alliances can be formed.
Napríklad britskí konzervatívni poslanci hlasovali s ľavičiarmi.
Thus UK Conservative MEPs added their voices to those on the left.
Z ich pohľadu je liberalizácia zbytočná, pretože v Spojenom kráľovstve je už realitou.
In their view, liberalisation was unnecessary as it had already occurred in the United Kingdom.
Vo svojom prejave na podporu smernice povedal, že vďaka niekoľkým úpravám by smernica zabezpečila „výkonnejšiu prevádzku prístavov a nižšie spotrebiteľské ceny a súčasne by zaručila spravodlivý prístup na trh“.
Speaking in support of the directive, he said that in return for making a number of adjustments the directive would allow “greater efficiency in port operations and lower costs for consumers, while guaranteeing fair market access.”
Okrem toho poznamenal, že majitelia lodí a prepravcovia podporujú prijatie legislatívy, ktorá by umožnila „výber najlepších cien a rozbitie monopolov“.
He also noted that ship owners and transporters are in favour of legislation which allows them to “select the best price and to break up monopolies.”
Poslanci EP zo Skupiny Aliancie liberálov a demokratov za Európu boli úplne rozdelení.
MEPs from the Liberal group were also sharply divided.
Niektorí podporovali návrhy, ktoré predložil Jarzembowski, iní ich pri hlasovaní odmietli.
Some supported Mr Jarzembowski’s proposals while others voted against.
Rozdelení boli aj odborníci na námornú prepravu, s ktorými sa otázky pravidelne konzultovali.
There were also divisions among the sea transport professionals who had been regularly consulted.
Najkritickejší boli prístavní pracovníci, ktorí prišli v tisíckach vyjadriť svoj hnev do ulíc Štrasburgu.
Dockworkers were the most critical and they came in their thousands to Strasbourg to express their wrath.
Podľa nich zostala Komisia, ktorá nezmenila svoj postoj k problematike individuálneho zabezpečovania prekládky, voči ich požiadavkám hluchá.
In their eyes, the European Commission, by maintaining its position on self-loading, had turned a deaf ear to their demands.
Čo bude nasledovať?
What’s going to happen?
Na ťahu je teraz Európska komisia.
The ball is in the European Commission’s court.
Komisár pre dopravu Jacques Barrot (Francúzsko) po skončení hlasovania povedal, že sa „poradí s ostatnými komisármi, kým dospeje k nejakým záverom“.
Jacques Barrot (France), the Transport Commissioner, said at the end of the vote that he “was going to consult with the other Commissioners in order to draw conclusions.”
Jasne však vyjadril nádej, že „bude spolu so všetkými zúčastnenými stranami aj naďalej pokračovať vo vytváraní základov európskej prístavnej politiky“.
However he made it clear that he hoped to “continue working with all those concerned to lay the foundations of a European ports policy.”
20060123STO04583 Výbor pre dopravu a cestovný ruch Parlament odmietol liberalizáciu prístavných služieb
20060123STO04583 Transport and Tourism Committee More details about the plenary debate on port services
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060113BKG04268 0 NOT XML V0//SK
-//EP//TEXT IM-PRESS 20060113BKG04268 0 NOT XML V0//EN
Aj Parlament sa musí zaoberať ekomanažmentom
Eco-management also applies to Parliament
Podpis Environmentálnej deklarácie v Európskom parlamente
Signature of the EP's Environmental declaration
Parlament vo svojich troch sídlach v Bruseli, Štrasburgu a Luxemburgu zamestnáva v súčasnosti vyše 5000 úradníkov.
Parliament currently employs more than 5000 civil servants in its three workplaces in Brussels, Strasbourg and Luxembourg.
Zaberá kancelársku plochu vyše 900 000 m 2 a ročne spotrebuje viac ako 800 ton papiera.
It occupies more than 900,000m² of office space and uses over 800 tons of paper each year.
Okrem toho, jeho ročné výdavky na elektrickú energiu predstavujú okolo 6 miliónov EUR.
On top of that, its annual electricity bill comes to around 6 million euros.
A keďže je výrazne zaangažovaný do tvorby environmentálnej legislatívy, mal by princípy, ktoré obhajuje, používať aj pri vedení svojej vlastnej „domácnosti“.
As Parliament is heavily involved in environmental legislation, it is a matter of applying the principles that it champions to its own “housekeeping”.
Parlament, samozrejme, nečakal až do začiatku roka 2006, aby si mohol vytýčiť novoročné predsavzatia.
Parliament certainly hasn’t waited until the start of 2006 to make its own new year resolutions.
Už niekoľko rokov realizuje úsporné opatrenia – či už znižovaním spotreby papiera a elektrickej energie, triedením odpadu a využívaním videokonferencií, ktoré znižujú výdavky na cestovanie.
For several years measures have been taken to make savings through reducing paper consumption and energy use, by sorting waste material and by using videoconferencing as a way of cutting down on travel.
Avšak dnešné podpísanie Environmentálnej správy je formálnym začiatkom dlhodobej a štruktúrovanej internej politiky, ktorej cieľom je splniť európske normy obsiahnuté v EMAS-e (Európskom systéme environmentálneho manažérstva a auditov).
However, today’s signing of the Environmental Statement marks the formal start of a proper long-term and structured internal policy which aims to meet European standards contained within EMAS (Eco-Management and Audit Scheme).
Počas roka 2006 bude text správy, ako aj celý nový systém environmentálneho riadenia Európskeho parlamentu, predmetom externého auditu, ktorého cieľom bude oficiálna registrácia systému v rámci kontextu pravidiel a predpisov EMAS.
During 2006, the text, along with the whole of the European Parliament’s new environmental management system, will be subjected to an external audit aimed at getting the system officially registered within the context of EMAS’s rules and regulations.
EMAS je riadiaci nástroj, ktorý vytvorila Európska únia v 90-tych rokoch.
EMAS is a management tool that was devised by the European Union in the 1990s.
Pôvodne bol zameraný na priemysel, no v roku 2001 bol rozšírený na všetky sektory (vrátane verejnej správy), aby tie mohli prehodnotiť a skvalitniť svoje environmentálne postupy a získať registráciu v EMAS (spolu s logom, ktoré je dôkazom toho, že spĺňajú štandardy najlepšej praxe).
Initially aimed at industry, the scheme was widened in 2001 to cover all sectors of activity (including public administration) to enable them to assess and improve their environmental performance and to obtain EMAS registration (along with a logo which demonstrates that they are meeting best practice standards).
V decembri 2005 jeho predsedníctvo schválilo program environmentálneho manažmentu (ktorý je podporený malým plánom interného manažmentu).
Finally, in December 2005, its Bureau approved an environmental management programme (supported by a small internal management set-up).
Po legalizácii programu externým auditom si Parlament vytýčil za cieľ získať do konca roku 2006 registráciu v EMAS.
Following validation of the programme by an external audit, the aim is to get EMAS registration for Parliament by the end of 2006.
Formálny dokument, ktorý bol podpísaný v utorok, obsahuje tieto slová predsedu Borrella: „Európsky parlament je hrdý na svoju oddanosť cieľom udržateľného rozvoja a silnú environmentálnu politiku, ktorej dôkazom je účasť na zákonodarnom procese v Európskej únii.
In the formal text signed on Tuesday, President Borrell said, "The European Parliament is proud of the commitment to the goals of sustainable development and sound environmental policy that it has shown by its contribution to the law-making process in the European Union.
Ekomanažment a systém auditov nám v súčasnosti ponúkajú príležitosť prejaviť solidaritu s týmito cieľmi v praxi.
Now the Eco-Management and Audit Scheme offers us the opportunity to show our solidarity with these objectives in a practical way.
Táto Environmentálna správa vyjadruje odhodlanie Európskeho parlamentu zaručiť konzistentnosť svojich aktivít so súčasnými najlepšími postupmi environmentálneho manažmentu a minimalizovať negatívne vplyvy na životné prostredie.“
This Environmental Statement is an expression of the European Parliament's will to ensure that its activities are consistent with best current practice in environmental management and cause a minimum of harm to the environment."
20060124STO04628 Podpísanie environmentálnej deklarácie v Parlamente Ekomanažment a schéma auditu (EMAS) Životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín
20060124STO04628 Signature of the EP's Environmental declaration The Eco-Management and Audit Scheme (EMAS): Environment, Public Health and Food Safety
Vtáčia chrípka: Poslanci EP nabádajú k lepšej komunikácii a intenzívnejšiemu výskumu
Avian Flu: MEPs urge better communication, more research
Lepšia informovanosť o vtáčej chrípke je nevyhnutná
More information needed on avian flu
Pri predstavovaní komisára pre zdravie a ochranu spotrebiteľov Markosa Kyprianoua, ktorý prišiel do výboru diskutovať o vtáčej chrípke, Florenz vyjadril nádej, že komisárov zdravotný stav je v poriadku, keďže v nedávnej dobe navštívil Čínu a Turecko, teda krajiny, v ktorých si ochorenie vyžiadalo obete na ľudských životoch.
Introducing Health and Consumer Protection Commissioner Markos Kyprianou, who came to discuss avian flu with the Committee, Mr Florenz said he hoped the Commissioner was well, given his recent visits to China and Turkey, where there have been human deaths from avian influenza.
Predseda Výboru pre životné prostredie povedal, že verejnosti chýbajú jasné informácie o tom, ako sa chrípkou možno nakaziť, ako aj informácie o prijatých bezpečnostných opatreniach na ochranu EÚ.
He said that the public lacks clear information about how they can actually catch the disease and what safeguards are in place to protect the EU.
Poslanci EP sa živo zaujímali o opatrenia, ktoré sa prijímajú v jednotlivých štátoch v snahe zabrániť šíreniu vírusu a vytvoriť podmienky pre okamžitú analýzu situácie.
MEPs were very keen to hear what measures are being taken at national level to contain any outbreak of the virus and to perform real-time analysis.
Komisár pripomenul, že „EÚ zostáva najlepšie pripraveným regiónom sveta, no napriek tomu je ešte stále čo zlepšovať a s daným stavom sa nemožno v nijakom prípade uspokojiť“.
The Commissioner said "the EU is still the best prepared region in the world but there is still a lot to do, we can't allow complacency."
Členské štáty vyzval, aby zlepšili proces vzájomnej výmeny informácií a zostali v pohotovosti.
He urged Member States to improve information exchange and keep alert.
Súhlasil s členmi výboru, že výskum je veľmi dôležitý, a práve preto sa Európska komisia zaviazala podporiť boj proti vtáčej chrípke mimo územia EÚ sumou 100 miliónov EUR, z čoho 20 miliónov pôjde na výskumné projekty.
He agreed with committee members that research is very important, which is why of the 100 million euros the European Commission is pledging to support the fight against avian influenza outside the EU, 20 million is committed to research projects.