natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Aké jestvujúce ustanovenia právnych predpisov v oblasti hospodárskej súťaže by sa mohli využiť na riešenie tohto problému a kde by sa uplatňovanie týchto ustanovení mohlo rozšíriť?
What existing competition law provisions could be used to address this issue and where could the application of these provisions be broadened?
Má Komisia v pláne riešiť nedostatok transparentného oceňovania v potravinovom dodávateľskom reťazci?
Does the Commission intend to tackle the lack of transparent pricing in the food supply chain?
Považovala by Komisia za výhodné iniciovať odvetvovú anketu zameranú na preskúmanie správania dominantných aktérov v dodávateľskom reťazci a na určenie postupu pri riešení problému nespravodlivých praktík, ktoré sa nepochybne používajú?
Would the Commission consider it beneficial to initiate a sector inquiry to examine the behaviour of dominant actors in the supply chain and to determine how to address the unfair commercial practices that undoubtedly exist?
Otázka na hodinu otázok H-000248/2011
Question for Question Time H-000248/2011
(GUE/NGL) Vec: Porušovanie medzinárodného dohovoru SCTW
(GUE/NGL) Subject: Infringements of the STCW international Convention
Z písomnej sťažnosti, ktorú predložili námornícke odbory Panhelénska únia mechanikov obchodného loďstva a Panhelénska únia námorníkov obchodného loďstva (tzv. zväz Stephenson), vyplýva, že Európska námorná bezpečnostná agentúra (EMSA) zistila, že filipínske úrady, ako aj úrady ďalších krajín, v mnohých prípadoch porušili a nedodržali požiadavky a povinností vyplývajúce z Medzinárodného dohovoru o normách výcviku, kvalifikácie a strážnej služby námorníkov (dohovor SCTW) z roku 1978 v platnom znení (nedostatky vo vykonávaní dohľadu nad školiacimi zariadeniami, úroveň a kvalita vzdelávania, kvalifikácia školiteľov a hodnotiteľov).
According to a written complaint lodged by Greek seafarers’ unions, the Panhellenic Union of Merchant Marine Engineers and the Panhellenic Union of Merchant-Navy Seamen (‘Stephenson’), the European Maritime Safety Agency (EMSA) has established that the authorities in the Philippines – and in other countries – have repeatedly infringed or failed to comply with requirements and obligations under the amended 1978 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW Convention): the shortcomings relate to supervision of schools, the level and quality of instruction, and the qualifications of instructors and assessors.
Kvalita vzdelávania v námorníctve a zabezpečenie príslušných kvalifikácií sú rozhodujúcimi faktormi pre bezpečnosť ľudských životov na mori a ochranu životného prostredia.
Training standards for seafarers and certification in the appropriate form are central both to the safety of life at sea and to environmental protection.
Námorní dopravcovia sa však z dôvodu znižovania nákladov usilujú zamestnať nedostatočne vycvičených námorníkov, pretože takéto posádky nemajú žiadne práva, ktoré patria pracovníkom v robotníckych zamestnaniach.
Shipowners are attempting to recruit poorly trained seafarers in order to cut costs and, secondly, because the crews concerned do not have the rights accorded to workers.
Má Komisia v úmysle naďalej uznávať kvalifikácie pre vykonávanie námorníckych profesií udeľované na Filipínach?
Does the Commission intend to go on recognising the certificates of competency issued by the Philippines?
Aké opatrenia mieni prijať, aby predovšetkým zo strany námorných dopravcov zabezpečila plnenie záväzkov vyplývajúcich z medzinárodného dohovoru STCW a ochranu ľudského života na mori a životného prostredia?
What steps will it take to ensure compliance, not least by shipowners, with the obligations deriving from the STCW international Convention and with the requirement to protect human life at sea and the environment?
Otázka na hodinu otázok H-000249/2011
Question for Question Time H-000249/2011
(ALDE) Vec: Možnosť odmietnuť bezpečnostnú kontrolu skenerom tela na letiskách
(ALDE) Subject: Opt-out of body-scanner security checks at airports
Komisia má čoskoro predložiť hodnotenie vplyvu a legislatívny návrh týkajúci sa skenerov tela.
The Commission is due to present an impact assessment and legislative proposal on body scanners.
Výbor pre dopravu Európskeho parlamentu vo svojej správe o oznámení Komisie z júna 2010 navrhol, aby ľudia podstupujúci kontroly dostávali podrobné informácie vrátane informácií o možnosti odmietnutia kontroly takýmto skenerom.
The European Parliament’s Transport Committee in its report on the Commission’s June 2010 communication has advised that people undergoing checks should receive comprehensive information, including about an option to refuse to pass through such a scanner.
Komisia v uvedenom oznámení konštatuje, že súčasná situácia je nejednotná: pasažieri v Holandsku a Nemecku môžu (podobne ako v USA) zvoliť klasickú fyzickú prehliadku „ohmataním“ namiesto skeneru tela, v Spojenom kráľovstve však takáto možnosť nie je.
As the Commission noted in that communication, the present situation in Europe is fragmented: passengers in the Netherlands and Germany can (as in the United States) opt for a physical pat-down instead of going through a body scanner, but this is not currently the case in the UK.
Fragmentácia vedie k nejasnostiam pre pasažierov, pokiaľ ide o ich práva.
This fragmentation creates confusion for passengers regarding their rights.
Zaručí Komisia vo svojom návrhu legislatívneho opatrenia dodržiavanie ľudských práv a zvýši istotu pre pasažierov tým, že zabezpečí v celej EÚ právo odmietnuť bezpečnostnú kontrolu skenerom tela a zvoliť si fyzickú prehliadku?
Will the Commission in its draft legislative measure guarantee respect for human rights and increase certainty for passengers by ensuring a pan-EU right to opt out of body-scanner checks and choose a physical search instead?
Otázka na hodinu otázok H-000250/2011
Question for Question Time H-000250/2011
(PPE) Vec: Boj proti hospodárskej kríze v eurozóne
(PPE) Subject: Combating the economic crisis in the euro zone
V súlade s prioritami vyhlásenými v komuniké poľského predsedníctva sa poľská vláda domnieva, že je nevyhnutné zaviesť nový model hospodárskeho rastu [...] a že ak Európa chce byť konkurencieschopná na celosvetovej úrovni, nemôže sa uspokojiť so znížením rozpočtového deficitu, ale musí nevyhnutne prijať ďalšie opatrenia.
In line with the priorities announced by the Polish Presidency in a press release, the Polish government considers that it is ‘essential to put in place a new economic growth model… and [that] if Europe wants to compete on a world stage, it cannot confine itself to limiting the budget deficit: it is vital that it should undertake other measures too.’
Z hľadiska uvedeného mohla by Rada zodpovedať tieto otázky:
In the light of the above, I should like to ask the following questions:
Existujú konkrétne návrhy a iniciatívy na boj proti hospodárskej kríze v eurozóne?
Does the Council have specific proposals and initiatives to make aimed at combating the economic crisis in the euro zone?`
Je pripravená v tejto súvislosti podporiť vydávanie európskych dlhopisov?
In this connection, does it propose to support the issuance of eurobonds?
Ako hodnotí fungovanie medzinárodných ratingových agentúr?
What is its opinion of the operation of the international credit rating agencies?
Je pripravená podporiť myšlienku nového regulačného rámca, ktorý by riadil ich fungovanie na medzinárodnej úrovni, a zároveň podporiť zavedenie európskej ratingovej agentúry?
Is it inclined to support the idea of a new regulatory framework to govern their operation at international level, while simultaneously supporting the establishment of a European rating agency?
Otázka na hodinu otázok H-000251/2011
Question for Question Time H-000251/2011
(ALDE) Vec: Realizácia Jednotného európskeho neba
(ALDE) Subject: Delivering the Single European Sky
Efektívne dopravné systémy majú ústredný význam pre schopnosť európskych podnikov konkurovať vo svetovom hospodárstve.
Effective transport systems are central to European companies’ ability to compete in the world economy.
Pre Írsko, ktoré je krajinou spoliehajúcou sa na vývoz a geograficky izolovanou od EÚ, sú nevyhnutné efektívne a fungujúce systémy leteckej dopravy a prepravy so zvýšenou kapacitou.
For Ireland, a country reliant on exports and isolated from the EU geographically, an efficient and functioning air transport and freight system with increased capacity is essential.
Môže Komisia naznačiť, ako postupuje realizácia Jednotného európskeho neba?
Can the Commission outline how delivery of the Single European Sky is progressing?
Aký je predpokladaný harmonogram realizácie Jednotného európskeho neba?
What is the anticipated timeline for delivering the Single European Sky?
Ako podľa Komisie Jednotné európske nebo zvýhodní podniky zamerané na vývoz, cestujúcich, ktorí často využívajú leteckú dopravu, a cestujúcich, ktorí sú na ňu odkázaní?
How does the Commission expect the Single European Sky to benefit export-based businesses, frequent air travellers and those reliant on air travel?
Otázka na hodinu otázok H-000252/2011
Question for Question Time H-000252/2011
(PPE) Vec: Financovanie jadrovej elektrárne Belene s použitím štátnej pomoci
(PPE) Subject: Financing of Belene nuclear power plant with state aid
Podľa „Jadrového objasňujúceho programu“ EÚ nemôžu byť projekty jadrových elektrární v rámci EÚ financované s použitím štátnej pomoci a je potrebné hľadať iné formy financovania, ako napríklad financovanie súkromnými subjektmi alebo prostredníctvom kapitálových trhov.
Under the EU’s Nuclear Illustrative Programme, projects to build nuclear power plants in the Union may not be funded via state aid, and other solutions need to be identified, such as financing by private operators or from the capital markets.
Pojem „štátna pomoc“ sa vzťahuje aj na plánované štátne záruky pre projekt jadrovej elektrárne Belene.
The planned Bulgarian state guarantees for the Belene project fall under the heading of ‘state aid’.
Na základe uvedeného, schválila by Komisia financovanie projektu jadrovej elektrárne Belene, ktoré sa či už jedným, či druhým spôsobom spolieha na štátne záruky?
In this connection, would the Commission approve financing for the Belene project which was contingent in one way or another on state guarantees?
Konzultovala bulharská vláda s GR pre konkurencieschopnosť v rámci náležitého postupu, či by takýto typ financovania prípadne schválilo, a ak áno, v akom štádiu sú konzultácie?
Has the Commission’s Competition DG been consulted by the Bulgarian Government, under the urgent procedure, as to whether this type of financing could be approved and, if so, what stage have the consultations reached?
Predstavuje 300 miliónov leva, ktoré boli v roku 2008 uvoľnené z rozpočtu na výstavbu jadrovej elektrárne Belene, štátnu pomoc?
Does the BGN 300 million already allocated to the construction of the Belene plant in 2008 constitute state aid?
Začalo sa v tejto veci konanie a kedy budú oznámené výsledky?
Have proceedings been opened in that regard and, if so, when will the relevant decision be announced?
Otázka na hodinu otázok H-000253/2011/rev.1
Question for Question Time H-000253/2011/rev.1
(GUE/NGL) Vec: Ľudské práva v Kolumbii a dohoda o voľnom obchode
(GUE/NGL) Subject: Colombian human rights and the Free Trade Agreement (FTA)
V súčasnosti naďalej dochádza k zastrašovaniu a zabíjaniu aktivistov v Kolumbii, o čom svedčí aj nedávny prípad Any Fabricie Cordoby, ktorá verejne upozorňovala na vyhrážky, ktoré jej boli adresované.
Activists in Colombia continue to be threatened and murdered, as shown by the recent case of Ana Fabricia Cordoba, who had publicly denounced the threats she was receiving.
Jej deti sa domnievajú, že ju zavraždili príslušníci polície.
Her children attribute her assassination to members of the police.
Napriek tomu, že od júla 2010 bolo zavraždených 40 aktivistov, vláda Kolumbie na tieto akty nijako účinne nereaguje.
Since July 2010 40 activists have been assassinated, and an effective response from the Colombian Government is not forthcoming.
Na tú sa EÚ nikdy neodvolala a vraždenie spoločenských lídrov, pracovníkov a aktivistov mimovládnych organizácií v Kolumbii pokračuje.
The latter has never been invoked by the EU, and Community leaders, NGO staff and activists continue to be assassinated in Colombia.
Z akého dôvodu by sme sa mali domnievať, že dopad doložky v dohode o voľnom obchode bude iný?
What reason do we have to believe that the impact of the clause in the FTA will be any different?
Otázka na hodinu otázok H-000254/2011
Question for Question Time H-000254/2011
(PPE) Vec: Omeškanie pri poskytnutí súhlasu EÚ s predĺžením termínu pre výkupnú tarifu energie z obnoviteľných zdrojov (REFIT 1) Írsku
(PPE) Subject: Delay in granting EU approval for the extension of the Renewable Energy Feed-in Tariff (REFIT 1) deadline for Ireland
Do mojej pozornosti sa dostala informácia, že írske ministerstvo komunikácií, energie a prírodných zdrojov (DCENR) oficiálne požiadalo GR pre hospodársku súťaž o predĺženie termínu pre REFIT 1 pre pozemné veterné elektrárne v Írsku na rok 2025.
It has come to my attention that the Irish Department of Communications, Energy and Natural Resources (DCENR) has lodged a formal request with DG Competition for an extension of the REFIT 1 deadline of 2025 for Irish onshore wind farms.
Konečný termín stanovený na rok 2025 bráni rozvoju a má negatívny vplyv na finančné závierky.
The longstop date of 2025 is hampering development and affecting financial closure.
Ide o dôležitú záležitosť, keďže sa predpokladá, že sa oneskorí výstavba veterných elektrární v hodnote 1,5 miliardy EUR.
The issue is not insignificant and it is estimated that €1.5 billion worth of wind farm development is being delayed.
Môže Komisia potvrdiť, že prijala od DCENR žiadosť o predĺženie termínu pre REFIT 1?
Can the Commission confirm that it has received the application from the DCENR for the extension of the REFIT 1 deadline?
Týkala sa žiadosť konkrétne konečného termínu pre projekty REFIT 1 stanoveného na rok 2025?
Did the application specifically address the 2025 longstop date issue for REFIT 1 projects?
Ak sa v rámci procesu vyskytujú nejaké problémy alebo oneskorenia, môže Komisia uviesť ich dôvody?
If there are any problems or delays in the process, could the Commission state the reasons for them?
Otázka na hodinu otázok H-000255/2011
Question for Question Time H-000255/2011
(GUE/NGL) Vec: Dohoda o voľnom obchode medzi EÚ a Kolumbiou a práva pôvodných obyvateľov
(GUE/NGL) Subject: Colombia-EU FTA and rights of indigenous people
Komisia vo svojom dokumente o stratégii krajiny na roky 2007 – 2013 uznáva, že pôvodní obyvatelia Kolumbie sú mimoriadne zraniteľní v dôsledku pokračujúceho porušovania ľudských práv, ktorému sú vystavení.
In its Country Strategy Paper 2007-2013 the Commission recognises that the indigenous peoples of Colombia are especially vulnerable because of the continuous human rights violations they are suffering.
Len v roku 2010 bolo zavraždených 122 pôvodných obyvateľov, pričom situácia je podobná aj v roku 2011.
In 2010 alone 122 indigenous people were assassinated, and the situation continues the same in 2011.
Kolumbijské hlavné organizácie pôsobiace v oblasti ľudských práv a pôvodného obyvateľstva sa domnievajú, že ak dohoda o voľnom obchode dohodnutá medzi EÚ a Kolumbiou nadobudne platnosť, situácia pôvodných obyvateľov sa zhorší, najmä v dôsledku tlaku na pôdu pre podnikanie v poľnohospodárstve a v dôsledku rozšírenia banskej ťažby.
Colombia’s main indigenous and human rights organisations consider that if the free trade agreement negotiated between the EU and Colombia enters into force, their situation will be exacerbated, mainly because of the pressure on land for agribusiness, and because of the extension of mining.
Európsky parlament vo svojom uznesení zo 7. októbra 2010 o obchodných vzťahoch medzi EÚ a Latinskou Amerikou trval na dôležitosti ľudských práv a potravinovej bezpečnosti miestneho obyvateľstva.
In its resolution of 7 October 2010 on ‘Trade relations between the EU and Latin America’ the European Parliament insisted on the importance of human rights and food security of local populations.
Vie Komisia o tejto novej hrozbe, ktorá ohrozuje prežitie pôvodných obyvateľov Kolumbie?
Is the Commission aware of this new threat to the survival of the indigenous people of Colombia?
Čo Komisia urobí, aby zabezpečila, že k tomu nedôjde?
What will the Commission do to ensure that this will not occur?
Otázka na hodinu otázok H-000256/2011
Question for Question Time H-000256/2011
(S&D) Vec: Odstránenie prekážok pre rumunských a bulharských pracovníkov - maďarské predsedníctvo EÚ
(S&D) Subject: Removal of barriers for Romanian and Bulgarian workers - Hungarian EU presidency
Maďarské predsedníctvo EÚ uznalo, že voľný pohyb osôb je jednou zo základných slobôd zakotvených v zmluve a v sekundárnych právnych predpisoch a že zahŕňa právo občanov EÚ žiť a pracovať v inom členskom štáte.
The Hungarian presidency of the EU has recognised that the free movement of people is one of the fundamental freedoms enshrined in the Treaty and the secondary legislation, and that it includes the right of EU citizens to live and work in another Member State.
Rada ďalej zdôraznila, že je neprijateľné, aby niektoré členské štáty používali hospodársku a finančnú krízu na zdôvodnenie pretrvávajúceho uplatňovania obmedzujúcich opatrení pre občanov Rumunska a Bulharska, ktoré sú členmi EÚ od roku 2007.
The Council has further stressed that it is not acceptable to use the economic and financial crisis to justify the continued application by some Member States of restrictive measures relating to citizens of Romania and Bulgaria, which have been EU members since 2007.
Môže Rada poskytnúť informácie o konkrétnych opatreniach prijatých maďarským predsedníctvom v tejto veci?
Can the Council provide information on the concrete measures taken by the Hungarian presidency on the matter?
Otázka na hodinu otázok H-000257/2011
Question for Question Time H-000257/2011
(S&D) Vec: Balík elektronickej mobility
(S&D) Subject: E-mobility package
V pracovnom programe na rok 2011 Komisia uviedla, že predloží návrh legislatívnych opatrení v oblasti dopravy zameraný na využívanie nových technológií v rozličných druhoch dopravy v záujme podpory efektívneho a trvalo udržateľného systému dopravy, a že tieto opatrenia sa budú týkať napríklad oblastí integrovaných lístkov v železničnej doprave, digitálnych tachografov, elektronického mýta a integrovaných údajov v oblasti námornej dopravy.
In its work programme for 2011, the Commission stated that it would bring forward a raft of legislative measures in the field of transport aimed at deploying new technology across various transport modes in support of an efficient and sustainable transport system, and that those measures would tackle areas such as integrated rail ticketing, digital tachographs, electronic road tolls and integrated maritime data.
Môže Komisia informovať o tom, v akej fáze sa proces nachádza a aký je časový rozvrh prijatia legislatívneho balíka?
Can the Commission indicate what stage has been reached with this legislative package and what the timescale is for its adoption?
Otázka na hodinu otázok H-000258/2011
Question for Question Time H-000258/2011
(GUE/NGL) Vec: Odsúdenie rozhodnutia dánskeho ministerstva spravodlivosti, ktorým sa ustanovuje trest odňatia slobody za terorizmus
(GUE/NGL) Subject: Condemnation of the decision of the Danish Ministry of Justice prescribing a custodial sentence for terrorism
V súlade so zákonom o terorizme, ktorý prijalo Dánsko, začal generálny prokurátor trestné stíhanie proti organizácii bojujúcej za demokratické práva Rebellion a proti vlastníkom spoločnosti Fighters and Lovers, ktoré obvinil z vyberania finančnej pomoci určenej pre ozbrojené sily Kolumbie (FARC) a Ľudový front za oslobodenie Palestíny.
In accordance with the Law on Terrorism adopted in Denmark, the public prosecutor has brought criminal proceedings against ‘Rebellion’, an organisation for the defence of democratic rights, and against the owners of the undertaking ‘Fighters and Lovers’, accusing them of collecting money for the Revolutionary Armed Forces of Colombia (FARC) and the Palestine Liberation Front.
Z toho istého dôvodu boli v Kodani v dňoch 15. a 16. júna 2011 súdení a na šesť mesiacov odňatia slobody nepodmienečne odsúdení Anton Nielsen, prezident odbojovej organizácie Horserød-Stutthof Foreningen a člen FIR (Medzinárodná federácia odbojových organizácií), ako aj Vigo Jørgensen, ktorý je vo vedení odborového združenia stavebných robotníkov Dánska.
On the same grounds, Anton Nielsen, Chair of the resistance organisation ‘Horserød-Stutthof Foreningen’, which is a member of the International Federation of Resistance Fighters (FIR), and Vigo Jørgensen, a leader of the Danish building workers’ union, were found guilty in Copenhagen on 15 and 16 June 2011 and sentenced to six months’ unconditional imprisonment.
Toto súdne rozhodnutie, ktoré bolo vydané priamo na pokyn ministra spravodlivosti, má za cieľ zastrašovať hnutia solidarity v Dánsku a brániť boji ľudí proti imperialistickému barbarstvu.
This judgment, which results from a direct order from the Ministry of Justice, seeks to terrorise solidarity movements in Denmark and to hamper the peoples’ struggle against imperialist barbarism.
Odsudzuje Rada kroky podniknuté proti príslušníkom opozície a opatrenia dánskych orgánov, ktoré bezprostredne porušujú demokratické práva a slobody ľudí?
Does the Council condemn these actions against opposition figures and the measures taken by the Danish authorities which directly violate democratic rights and the freedoms of the peoples?
Otázka na hodinu otázok H-000259/2011
Question for Question Time H-000259/2011
(GUE/NGL) Vec: Zdravotnícki pracovníci a pacienti ako "rukojemníci" v Grécku
(GUE/NGL) Subject: Health workers and patients taken hostage in Greece
V poslednom čase dochádza k zvýšenej mobilizácii zamestnancov verejných nemocníc a ďalších zdravotníckych zariadení v Grécku, pričom politika, ktorú vedú EÚ, strany PASOK a ND, každým dňom čoraz viac sťažuje situáciu týchto zamestnancov, ako aj pacientov.
The mobilisation of workers in public hospitals and other health facilities in Greece has been stepped up recently, while the EU-PASOK-ND policy is daily multiplying the difficulties faced by these workers and by patients.
Zablokovali aj pokladnice v nemocniciach, čím zamedzili vyberaniu poplatku vo výške 5 EUR, ktorý sa zaviedol na základe memoranda.
They are also blocking hospital cash desks, thus preventing the collection of the EUR 5 ‘tax’ which was imposed in accordance with the memorandum.
Vláda zlučuje alebo zatvára nemocnice, napríklad nemocnicu Ierapetra, a ďalšie zdravotnícke zariadenia, čím chce dosiahnuť, aby fungovali ako nezávislé súkromné subjekty zaručujúce príjmy a zisky, a to vďaka zvýšeniu príspevkom do poisťovní.
By merging or closing hospitals – e.g. the hospital of Ierapetra – and other health facilities, the government is encouraging them to act as ‘independent commercial units’ which will guarantee income and profits, particularly by increasing payments to insurance schemes.
Aké je stanovisko Komisie k tejto politike, ktorá zamestnancom v zdravotníctve neposkytuje platy a pacientom bráni v tom, aby všetci mali rovnaké podmienky prístupu k zariadeniam starostlivosti o zdravie, ak nemôžu zaplatiť požadované ceny?
What is the Commission’s position on this policy, which leaves health workers unpaid and means that patients cannot all access healthcare facilities on an equal footing if they cannot pay the price?
Otázka na hodinu otázok H-000260/2011
Question for Question Time H-000260/2011
(GUE/NGL) Vec: Bombardovanie a zabíjanie civilného obyvateľstva v Líbyi
(GUE/NGL) Subject: Bombings and killings of civilians in Libya
20. júna 2011 NATO priznalo, že zasiahlo obývané zóny v Líbyi, ako aj v Tripolis a v susedných mestách.
On 20 June 2011 NATO admitted having struck residential areas in Libya, both in Tripoli and in neighbouring towns.
Predstaviteľ NATO hovoril o omyloch, i keď išlo o presne cielené zásahy.
A NATO spokesperson referred to ‘mistakes’, despite the use of ‘precision strikes’.