natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Assistance to medical personnel and operational support for mobile medical response capacities have been granted for a total of some €220 million. 
Bola poskytnutá pomoc zdravotníckemu personálu a prevádzková podpora kapacít mobilnej zdravotníckej reakcie v celkovej výške približne 220 miliónov EUR.
It provides direct support to help Member States, especially in the healthcare sector, mitigate the immediate acute consequences of the pandemic and anticipate the needs related to the exit and recovery. 
. Slúži na poskytovanie priamej podpory členským štátom, najmä v sektore zdravotnej starostlivosti, s cieľom zmierniť bezprostredné akútne dôsledky pandémie a predvídať potreby súvisiace s uvoľňovaním opatrení a obnovou hospodárstva.
The European Commission made it possible for Member States to use €8 billion of unspent pre-allocated cohesion policy funds on coronavirus-related measures. 
Európska komisia umožnila členským štátom použiť na opatrenia súvisiace s koronavírusom nevyčerpané finančné prostriedky už pridelené z fondov politiky súdržnosti v objeme 8 miliárd EUR.
A total of 330,000 protective masks coming from the strategic rescEU distribution centres in Romania and Germany have been distributed between Italy, Spain and Croatia. 
Celkovo bolo rozoslaných 330 000 ochranných rúšok do Talianska, Španielska a Chorvátska zo strategických distribučných stredísk rescEU v Rumunsku a Nemecku.
The money can be used to purchase medical equipment, pay medical professionals, support the unemployed, secure jobs and to support businesses. 
Finančné prostriedky sa môžu použiť na nákup zdravotníckeho vybavenia, odmeňovanie zdravotníckych pracovníkov, podporu nezamestnaných, ochranu pracovných miest či pomoc podnikom.
As an additional safety net, the European Commission has created a strategic rescEU medical stockpile and distribution mechanism - a common European reserve - under the umbrella of the Union Civil Protection Mechanism. 
Ako dodatočnú zábezpeku vytvorila Európska komisia strategický zdravotnícky a distribučný mechanizmus rescEU - spoločnú európsku rezervu v rámci mechanizmu Únie v oblasti civilnej ochrany.
In full solidarity, the Emergency Support Instrument pools efforts and resources to quickly address strategic needs. 
Nástroj núdzovej podpory je prejavom najvyššej solidarity a združuje úsilie a zdroje na rýchle riešenie strategických potrieb.
Emergency Support Instrument for coronavirus crisis response 
Nástroj núdzovej podpory v reakcii na krízu spôsobenú koronavírusom
This will make medical personnel and teams available where they are most needed in Europe, and assist with transporting cargo (e.g. medical equipment and personal protective equipment), and transporting patients between Member States for treatment. 
Vďaka tomu budú môcť zdravotníci jednotlivo i v tímoch zasiahnuť tam, kde sú v Európe najpotrebnejší, a prispeje sa aj k preprave nákladu (napr. zdravotníckeho vybavenia a osobných ochranných prostriedkov) a pacientov medzi členskými štátmi.
The stockpile enables the swift distribution of medical equipment such as ventilators, personal protective equipment, vaccines and therapeutics and laboratory supplies. 
Rezerva umožňuje rýchlu distribúciu zdravotníckeho vybavenia, ako sú ventilátory, osobné ochranné prostriedky, vakcíny a terapeutické a laboratórne pomôcky.
Coronavirus Response Investment Initiative 
Investičná iniciatíva v reakcii na koronavírus
In addition, EU countries can spend their entire 2020 cohesion envelopes totalling €54 billion to tackle the pandemic, in full flexibility and where needed the most. 
Okrem toho môžu krajiny EÚ za plnej flexibility využiť všetky prostriedky v celkovej výške 54 miliárd EUR, ktoré im boli pridelené z Kohézneho fondu na rok 2020, na tie najpotrebnejšie opatrenia v boji proti pandémii.
EU Member States, the UK (during the transition period), Iceland, Norway, Serbia, North Macedonia, Montenegro and Turkey participate in the Union Civil Protection Mechanism and can all host or access the equipment under the stockpile. 
Na mechanizme Únie v oblasti civilnej ochrany sa podieľajú členské štáty EÚ, Spojené kráľovstvo (počas prechodného obdobia), Island, Nórsko, Srbsko, Severné Macedónsko, Čierna Hora a Turecko.
The Emergency Support Instrument is the financing arm of the Joint European Roadmap towards lifting COVID-19 containment measures . 
Nástroj núdzovej podpory je finančnou zložkou spoločného európskeho plánu uvoľňovania opatrení proti šíreniu ochorenia COVID-19
The European Commission can give grants of up to 100% to develop rescEU capacities. 
Európska komisia môže poskytnúť na rozvoj kapacít rescEU granty až do výšky 100 %. Hostiteľský členský štát realizuje obstarávanie v mene Únie.
These deliveries come in addition to teams of doctors and nurses, as well as stocks of equipment that have been sent bilaterally and via the EU Civil Protection Mechanism. 
Okrem týchto dodávok boli už bilaterálnou cestou a prostredníctvom mechanizmu Únie v oblasti civilnej ochrany vyslané tímy lekárov a zdravotníckeho personálu a bolo dodané zdravotnícke vybavenie.
The European Commission coordinates the exercise, manages the rescEU medical stockpile, and funds up to 100% of its development and deployment. 
Európska komisia celú túto činnosť koordinuje, riadi zdravotnícku rezervu rescEU a financuje jej budovanie a používanie až do výšky 100 %. Strategická zdravotnícka rezerva je súčasťou širšej rezervy v systéme rescEU, ktorá uvoľňuje aj iné kapacity, ako sú prostriedky leteckého hasenia požiarov či kapacity na evakuáciu pacientov.
The current unprecedented worldwide travel restrictions 
Súčasné bezprecedentné cestovné obmedzenia na celom svete
Support for SMEs under the European Investment Fund 
Podpora MSP v rámci Európskeho investičného fondu
See https://ec.europa.eu/info/business-economyeuro/indicators-statistics/economic-databases/business-and-consumer-surveys/latest-business-andconsumer-surveys_en 
Pozri https://ec.europa.eu/info/business-economy-euro/indicatorsstatistics/economic-databases/business-and-consumer-surveys/latest-business-and-consumer
(27) In order to maximise the effects of this Recommendation, all interested parties should be informed about and encouraged to implement it, 
S cieľom maximalizovať účinky tohto odporúčania by všetky zainteresované strany mali byť o ňom informované a vyzvané, aby ho vykonali,
Such protection could be set up by the private or the public sector, and should be sufficiently effective and robust. 
Takúto ochranu by mohol zriadiť súkromný alebo verejný sektor, pričom by mala byť dostatočne účinná a spoľahlivá.
Promoting the implementation of this Recommendation 
Podpora implementácie tohto odporúčania
Section 3.2 of the Temporary Framework allows for the granting of public guarantees on loans for a limited period. 
Oddiel 3.2 dočasného rámca umožňuje poskytnutie verejných záruk za úvery na obmedzené obdobie.
This can de facto result in an unfair sharing of the burden among the operators in the travel eco-system. 
To môže de facto viesť k nespravodlivému rozdeleniu záťaže medzi prevádzkovateľov v ekosystéme cestovného ruchu.
Protection against insolvency 
Ochrana pred platobnou neschopnosťou
have caused almost a standstill of travel in Europe and many other parts of the world. 
spôsobili takmer zastavenie dopravy v Európe a v mnohých ďalších častiach sveta.
Vouchers should have a minimum validity period of 12 months. 
Poukazy by mali mať obdobie minimálnej platnosti 12 mesiacov.
Where such support is not granted under market conditions, it may involve State aid and should be notified to the Commission. 
Ak sa takáto podpora neposkytuje za trhových podmienok, môže zahŕňať štátnu pomoc a mala by sa oznámiť Komisii.
It should cover at least those vouchers that present the characteristics described in this Recommendation. 
Mala by zahŕňať aspoň tie poukazy, ktoré majú vlastnosti opísané v tomto odporúčaní.
Supporting measures 
Podporné opatrenia
(5) Carriers in all modes of transport are faced with a sharp decline in their business and nearly a complete standstill of their operations. 
Dopravcovia vo všetkých druhoch dopravy čelia prudkému poklesu svojej obchodnej činnosti a takmer úplnému zastaveniu ich prevádzky.
HAS ADOPTED THIS RECOMMENDATION: 
PRIJALA TOTO ODPORÚČANIE:
Recommended characteristics of vouchers 
Odporúčané vlastnosti poukazov
They should have the same right at any moment thereafter subject to applicable legal provisions on time limitation. 
Kedykoľvek potom by mali mať rovnaké právo podliehajúce platným právnym ustanoveniam o časovom obmedzení.
(25) The Commission stands ready to provide assistance and advice to Member States with regard to State aid policy issues in designing such measures. 
Komisia je pripravená poskytnúť pomoc a poradenstvo členským štátom v súvislosti s otázkami politiky štátnej pomoci pri navrhovaní takýchto opatrení.
The consequent serious impact on international and domestic travel, both for business and leisure, has been pervasive in Europe and the rest of the world since 1 March 2020. 
Jej závažný vplyv na medzinárodnú a vnútroštátnu dopravu tak za prácou, ako aj za zábavou, pretrváva v Európe a vo zvyšku sveta od 1. marca 2020.
hardly applicable under the present circumstances, the de facto choice is mainly between the various possibilities for reimbursement. 
Vzhľadom na to, že za súčasných okolností je presmerovanie fakticky neuskutočniteľné, voľba sa de facto obmedzuje prevažne na rôzne možnosti náhrady.
In that assessment the Commission would accept that the State guarantee covers 100% of the value of vouchers to ensure full protection of all passengers and travellers, whilst taking into account other relevant provisions of section 3.2 of the Temporary Framework 
Komisia by pri takomto posúdení akceptovala, že štátna záruka pokrýva 100 % hodnoty poukazov na zabezpečenie plnej ochrany všetkých pasažierov a cestujúcich, s prihliadnutím na iné relevantné ustanovenia oddielu 3.2 dočasného rámca
(3) At the same time, many passengers and travellers have been affected by the economic impact of the crisis and have seen their income reduced as a result of the curtailment of economic activities which impacts the prospects of both employers and employees 
Mnohých pasažierov a cestujúcich zároveň zasiahol hospodársky vplyv krízy a ich príjmy sa znížili v dôsledku obmedzenia hospodárskych činností, ktoré ovplyvňuje vyhliadky zamestnávateľov aj zamestnancov
Schemes of this nature can thus be implemented by Member States without prior Commission approval. 
Systémy tohto charakteru môžu teda vykonávať členské štáty bez predchádzajúceho súhlasu Komisie.
Subject to availability and irrespective of any fare or price difference, 
V závislosti od dostupnosti a bez ohľadu na akékoľvek rozdiely cestovného alebo ceny
This would help to ease the liquidity problems of carriers and organisers and could ultimately lead to better protection of the interests of passengers and travellers. 
Pomohlo by to zmierniť problémy s likviditou dopravcov a organizátorov a v konečnom dôsledku by to mohlo viesť k lepšej ochrane záujmov pasažierov a cestujúcich.
(2) The COVID-19 pandemic has resulted in national travel bans as well as warnings or restrictions at borders. 
Pandémia COVID-19 mala za následok zákaz cestovania na vnútroštátnej úrovni, ako aj varovania alebo obmedzenia na hraniciach.
It aims to remedy the liquidity shortages faced by companies by allowing for instance direct grants, tax advantages, State guarantees for loans and subsidised public loans. 
Jeho cieľom je odstrániť nedostatok likvidity, ktorým čelia spoločnosti, napríklad umožnením priamych grantov, daňových výhod, štátnych záruk za úvery a subvencovaných verejných úverov.
The Employment Expectations Indicator (EEI) declined in April 2020 to its lowest level on record (63.7 in the Euro area and 63.3 in the Union). 
Indikátor očakávaní v oblasti zamestnanosti (EEI) klesol v apríli 2020 na svoju doteraz najnižšiu úroveň (63,7 v eurozóne a 63,3 v Únii).
(22) The Temporary Framework applies in principle to all sectors and undertakings including transport and travel undertakings and recognises transport and travel as being among the most affected sectors. 
Dočasný rámec sa v zásade uplatňuje na všetky odvetvia a podniky vrátane dopravných podnikov a podnikov cestovného ruchu a uznáva, že doprava a cestovný ruch patria medzi najviac postihnuté odvetvia.
Additional characteristics may also be considered to increase the attractiveness of vouchers further. 
Môžu sa zvážiť aj ďalšie aspekty poukazov s cieľom zvýšiť ich atraktívnosť.
(6) The conditions and criteria under which containment measures can be lifted depend largely on data that are developing over time, among other things, on epidemiological data. 
Podmienky a kritériá uvoľnenia opatrení proti šíreniu koronavírusu závisia do veľkej miery od údajov, ktoré sa v priebehu času vyvíjajú, a okrem iného aj od epidemiologických údajov.
(23) In this context, the Commission will take account of decisions granting aid to the aviation sector already taken by Member States, to ensure that additional aid to the same beneficiaries does not result in overcompensation in view of the need to protect the level playing field in the internal market. 
V tejto súvislosti Komisia zohľadní rozhodnutia o poskytnutí pomoci odvetviu leteckej dopravy, ktoré už členské štáty prijali, s cieľom zabezpečiť, aby dodatočná pomoc pre tých istých príjemcov neviedla k nadmernej kompenzácii vzhľadom na potrebu chrániť rovnaké podmienky na vnútornom trhu.
According to preliminary estimates of the European Travel Agents' and Tour Operators' Association (ECTAA), the COVID-19 pandemic may cause a loss of EUR 30 billion (minus 60%) in the first quarter of 2020 and EUR 46 billion (minus 90%) in the second quarter, compared to expected turnover based on previous years. 
Podľa predbežných odhadov Európskeho združenia cestovných kancelárií a cestových agentúr (ECTAA) môže pandémia COVID-19 v prvom štvrťroku 2020 spôsobiť stratu vo výške 30 miliárd EUR (mínus 60 %) a v druhom štvrťroku 46 miliárd EUR (mínus 90 %) v porovnaní s očakávaným obratom na základe predchádzajúcich rokov.
The different economic operators in the transport and travel value chain should cooperate in good faith and strive towards a fair sharing of the burden caused by the COVID-19 pandemic. 
Rôzne hospodárske subjekty v dopravnom a cestovnom hodnotovom reťazci by mali spolupracovať v dobrej viere a usilovať sa o spravodlivé rozdelenie záťaže spôsobenej pandémiou COVID-19.
For example, they could set up dedicated guarantee schemes for vouchers directly based on Article 107(3)(b) of the Treaty. 
Mohli by napríklad vytvoriť osobitné záručné schémy pre poukazy priamo vychádzajúce z článku 107 ods.
Vouchers for transport services should be transferable to another passenger without any additional cost. 
Poukazy na dopravné služby by mali byť prevoditeľné na iného cestujúceho bez akýchkoľvek dodatočných nákladov.
Vouchers should indicate their validity period and specify all the rights attached to them. 
Na poukazoch by malo byť uvedené obdobie ich platnosti a všetky práva, ktoré sú s nimi spojené.
This is resulting in a reduction of their cash-flow, due to the COVID-19 pandemic 
Výsledkom je zníženie ich peňažného toku z dôvodu pandémie COVID-19
When designing such schemes, Member States should ensure that they benefit all passengers or travellers regardless of their service provider. 
Pri navrhovaní takýchto systémov by členské štáty mali zabezpečiť, aby z nich mali úžitok všetci pasažieri a cestujúci bez ohľadu na ich poskytovateľa služieb.
This has led to a vast number of cancellations and many citizens being unable to travel. 
To viedlo k veľkému počtu zrušených zájazdov a letov a k znemožneniu cestovania pre mnohých občanov.
Business, consumer and passenger organisations at Union and national level, and Member States authorities, including their national enforcement bodies, should contribute to informing all parties concerned about this Recommendation and cooperate towards its implementation. 
Podniky, spotrebiteľské organizácie a organizácie na ochranu cestujúcich pôsobiace na úrovni Únie a na vnútroštátnej úrovni a orgány členských štátov vrátane ich vnútroštátnych orgánov presadzovania práva by mali prispieť k informovaniu všetkých dotknutých strán o tomto odporúčaní a spolupracovať pri jeho implementácii.
(18) The issuance of a voucher in parallel to the chargeback under credit card schemes could ultimately lead to a form of double refund. 
Vydanie poukazu súbežne so spätnou úhradou v rámci systémov kreditných kariet by mohlo v konečnom dôsledku viesť k forme dvojitej náhrady.
the reimbursement of the remaining amount of the voucher concerned in the case of previous partial redemption. 
To sa vzťahuje aj na náhradu zostávajúcej sumy príslušného poukazu v prípade predchádzajúceho čiastočného využitia.
(13) The numerous cancellations entailed by the COVID-19 pandemic have led to an unsustainable cash-flow and revenue situation for the transport and travel sectors. 
Početné zrušenia, ktoré priniesla pandémia COVID-19, viedli k neudržateľnej situácii, pokiaľ ide o peňažný tok a príjmy v odvetví dopravy a cestovného ruchu.
(14) If organisers or carriers become insolvent, there is a risk that many travellers and passengers would not receive any refund at all, as their claims against organisers and carriers are not protected. 
Ak sa organizátori alebo dopravcovia stanú platobne neschopnými, existuje riziko, že mnohí pasažieri a cestujúci by nedostali žiadnu náhradu, pretože ich nároky voči organizátorom a dopravcom nie sú chránené.
(21) As regards possible additional liquidity needs of operators in the travel and transport sectors, on 19 March 2020 the Commission adopted a Temporary Framework for State aid measures to support the economy in the current COVID-19 crisis 
Pokiaľ ide o prípadné potreby dodatočnej likvidity prevádzkovateľov v odvetví cestovného ruchu a dopravy, Komisia prijala 19. marca 2020 dočasný rámec pre opatrenia štátnej pomoci na podporu hospodárstva v súčasnej kríze COVID-19
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 292 thereof, 
EURÓPSKA KOMISIA, so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 292, keďže: (1)
This is having a serious impact on carriers, organisers of package tours ("organisers"), and providers of other tourism services as part of package tours. 
To má závažný vplyv na dopravcov, organizátorov balíkov cestovných služieb (ďalej len „organizátori") a poskytovateľov iných služieb cestovného ruchu v rámci balíka cestovných služieb.
The Commission recommends that Member States consider using support for working capital for travel and transport industry SMEs in the context of the additional flexibility provided under Union cohesion policy by the Coronavirus Response Investment Initiative. 
Komisia odporúča, aby členské štáty zvážili využitie podpory prevádzkového kapitálu pre malé a stredné podniky v oblasti cestovného ruchu a dopravy v kontexte dodatočnej flexibility poskytovanej v rámci politiky súdržnosti Únie prostredníctvom investičnej iniciatívy v reakcii na koronavírus.
Package Travel Directive") provides that, if a package trip is cancelled due to "unavoidable and extraordinary circumstances", travellers have the right to get a full refund of any payments made for the package, without undue delay and in any event within 14 days after termination of the contract. 
balíku cestovných služieb") sa stanovuje, že ak je cesta zrušená v dôsledku „neodvrátiteľných a mimoriadnych okolností", cestujúci majú právo na vrátenie všetkých platieb za balík cestovných služieb, a to bez zbytočného odkladu a v každom prípade do 14 dní po ukončení zmluvy.
However, reimbursement by means of a voucher is only possible if the passenger agrees. 
Náhrada prostredníctvom poukazu je však možná len vtedy, ak s tým cestujúci súhlasí
https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019/events-as-they-happen According to the UNWTO, 96% of global destinations impose travel restrictions (see UNWTO, COVID-19 related travel restrictions - a global review for tourism, a first report as of 16 April 2020). 
Podľa UNWTO zaviedlo 96 % svetových destinácií cestovné obmedzenia (pozri správu UNWTO o cestovných obmedzeniach z dôvodu COVID-19 - globálna štúdia pre cestovný ruch, prvá správa zo 16. apríla 2020).
Article 107(3)(b) of the Treaty to remedy a serious disturbance to the economy in the Member States. 
b) zmluvy s cieľom napraviť vážne narušenie hospodárstva v členských štátoch.
Therefore, it would not constitute State aid and can thus be implemented by Member States without prior approval of the Commission. 
Preto by nepredstavovalo štátnu pomoc a členské štáty ho môžu vykonať bez predchádzajúceho súhlasu Komisie.
The Commission recommends that Member States encourage financial intermediaries to consider using COVID-19 support under the COSME Loan Guarantee Facility, launched by the European Investment Fund and the European Commission, and other similar schemes launched by the European Investment Bank Group. 
Komisia odporúča, aby členské štáty nabádali finančných sprostredkovateľov, aby zvážili využitie podpory spojenej s COVID-19 v rámci nástroja na poskytovanie záruk za úvery v rámci programu COSME, ktorý spustili Európsky investičný fond a Európska komisia, a iných podobných systémov, ktoré zaviedla skupina Európskej investičnej banky.
The liquidity problems of organisers are exacerbated by the fact that they have to reimburse the full price of the package to the traveller while they do not themselves always receive reimbursement of prepaid services that form part of the package in due time. 
Problémy s likviditou organizátorov zhoršuje skutočnosť, že musia cestujúcim uhradiť plnú cenu balíka, pričom sami nie vždy dostanú včas náhradu predplatených služieb, ktoré sú súčasťou balíka.
The Commission recalled that passengers have the choice between cash reimbursement and reimbursement in the form of a voucher. 
Komisia pripomenula, že cestujúci si môžu vybrať medzi náhradou v hotovosti a náhradou vo forme poukazu.
(8) Reimbursement of the full cost of the ticket is due within 7 days following the passenger's request in the cases of air, sea and inland waterways transport, 14 days after the offer has been made or the request has been received for bus and coach transport and 1 month after the request in the case of rail transport. 
Plná cena cestovného lístka sa má vrátiť do 7 dní od predloženia žiadosti cestujúceho v prípade leteckej, námornej a vnútrozemskej vodnej dopravy, do 14 dní po doručení ponuky alebo prijatí žiadosti v prípade autobusovej a autokarovej dopravy a do 1 mesiaca po predložení žiadosti v prípade železničnej dopravy.
To address urgent liquidity needs in particular of small and medium-sized enterprises in a speedy manner, Member States may give, up to the nominal value of EUR 800 000 per company, zero-interest loans, guarantees on loans covering 100% of the risk, or provide equity. 
S cieľom urýchlene riešiť naliehavú potrebu likvidity, najmä v prípade malých a stredných podnikov, môžu členské štáty až do nominálnej hodnoty 800 000 EUR na spoločnosť poskytnúť úvery s nulovou úrokovou sadzbou, záruky za úvery pokrývajúce 100 % rizika alebo poskytnúť kapitál.
(15) Making vouchers more attractive, as an alternative to reimbursement in money, would increase their acceptance by passengers and travellers. 
Zatraktívnenie poukazov ako alternatívy k vráteniu peňazí by zvýšilo ich akceptáciu zo strany pasažierov a cestujúcich.
Where operators in the travel and transport sectors are in need of general liquidity support, Member States may also decide to put in place schemes to provide them with liquidity support. 
Ak prevádzkovatelia v odvetví cestovného ruchu a dopravy potrebujú všeobecnú podporu likvidity, členské štáty sa môžu rozhodnúť, že zavedú aj systémy na poskytovanie podpory likvidity.
(11) On 18 March 2020, the Commission adopted Interpretative Guidelines on EU passenger rights Regulations in the context of the developing situation with COVID. 
Komisia 18. marca 2020 prijala výkladové usmernenia k predpisom EÚ o právach cestujúcich v kontexte vývoja situácie COVID-19