natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This programme financed the EU specifications of trans-European IT systems and Member States bore the costs of making national systems compatible with the EU specifications. 
Z tohto programu sa financovali špecifikácie EÚ pre transeurópske IT systémy a členské štáty niesli náklady na zabezpečenie kompatibility vnútroštátnych systémov so špecifikáciami EÚ.
The same evaluation states that, according to Member States’ officials, the costs to national administrations are of a similar degree as those borne by the Commission and that implementation and upgrades of European systems can be especially expensive for Member States if national systems are complex and if there is a lack of integration of national systems. 
V tom istom hodnotení sa uvádza, že podľa zástupcov členských štátov sú náklady pre vnútroštátne správy v podobnej výške ako náklady, ktoré nesie Komisia, a zavedenie a aktualizácie európskych systémov môžu byť obzvlášť nákladné pre členské štáty, ak sú vnútroštátne systémy zložité a ak nie sú vnútroštátne systémy integrované.
However, some components of the European Information Systems are not financed by Customs 2020 and are borne by Member States13. 
Niektoré zložky európskych informačných systémov však nie sú financované z programu Colníctvo 2020 a nesú ich členské štáty13.
National budget constraints can jeopardize the correct implementation of European systems and some Member States reported a lack of national budget in 2015. 
Obmedzenia vnútroštátnych rozpočtov môžu ohroziť správne zavedenie európskych systémov a niektoré členské štáty vykázali nedostatočný vnútroštátny rozpočet na rok 2015.
Furthermore, Member States have confirmed the risk of delay in their replies to a questionnaire sent by the Commission in 2016. 
Okrem toho členské štáty potvrdili riziko oneskorenia v ich odpovediach na dotazník, ktorý im Komisia zaslala v roku 2016.
As the Commission noted, in 2015 ‘seven Member States collect more than 80 % of TOR, and four Member Sates collect almost 60 % of TOR14. 
Ako uviedla Komisia, v roku 2015 „sedem členských štátov vyberie viac než 80 % TVZ a štyri členské štáty vyberú takmer 60 % TVZ14.
This should be contrasted with the amounts of collection costs retained as, for example, one Member State15 retains more than 12 13 14 15 Coffey, “Final Evaluation of the Customs 2013 Programme – Final report”, 2014. 
To by malo byť v kontraste s výškou nákladov na výber, ktoré si ponechávajú, napríklad jeden členský štát15 si ponechá viac než 1 mld. EUR 12 13 14 15 Coffey, „Konečné hodnotenie programu Colníctvo 2013 – záverečná správa“, 2014.
Non-Union components pursuant to Article 9(3) of Regulation (EU) No 1294/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing an action programme for customs in the European Union for the period 2014-2020 (Customs 2020) and repealing Decision No 624/2007/EC (OJ L 347 of 20.12.2013, p. 
1294/2013 z 11. decembra 2013, ktorým sa ustanovuje akčný program pre colníctvo v Európskej únii na obdobie rokov 2014 – 2020 (Colníctvo 2020) a ktorým sa zrušuje rozhodnutie č. 624/2007/ES (Ú. v.
Germany (21 %), the United Kingdom (17 %), the Netherlands (12 %), Belgium (9 %), Italy (9 %), France (9 %) and Spain (7 %). 
Nemecko (21 %), Spojené kráľovstvo (17 %), Holandsko (12 %), Belgicko (9 %), Taliansko (9 %), Francúzsko (9 %) a Španielsko (7 %).
Germany. 
Nemecko.
21 one billion euro and, on the other extreme, another Member State16 less than 10 million euro. 
21 22 a druhým extrémom je, že iný členský štát16 si ponechá menej než 10 mil. EUR.
However there is an element of fixed costs in the customs systems, for instance for what concerns IT systems’17. 
V colných systémoch je však zložka pevných nákladov, napríklad týkajúca sa IT systémov17“.
According to the report of the High Level Group on Own Resources ‘Countries where the main ports of entry are located (Belgium, the Netherlands) — and thus where significant TOR are collected — have sometimes voiced the argument that their share in TOR is too high’. 
Podľa správy skupiny na vysokej úrovni pre vlastné zdroje „krajiny, v ktorých sa nachádzajú hlavné vstupné prístavy (Belgicko, Holandsko) — a teda krajiny, v ktorých sa vyberajú značné TVZ — niekedy argumentujú, že ich podiel TVZ je príliš vysoký“.
In contrast, small TOR contributors are enduring a relatively greater burden in financing the components of the European Information Systems which are not paid by the Customs 2020 action programme. 
Naopak, malí prispievatelia TVZ znášajú pomerne väčšiu záťaž na financovanie zložiek európskych informačných systémov, ktoré sa nehradia z akčného programu Colníctvo 2020.
Financing of Member States customs infrastructure under the Hercule action programme is not always linked to the protection of the EU’s financial interests 39. 
Financovanie colnej infraštruktúry členských štátov v rámci akčného programu Hercule nie je vždy spojené s ochranou finančných záujmov EÚ 39.
We have examined examples of final implementation reports provided by the beneficiaries of Hercule II and found that there is not always a clear link between the outcome of the funded equipment and the protection of the financial interests of the EU. 
Preskúmali sme príklady záverečných správ o vykonávaní, ktoré nám poskytli príjemcovia programu Hercule II, a zistili sme, že nie vždy existuje jasné prepojenie medzi výsledkom financovaného zariadenia a ochranou finančných záujmov EÚ.
For example, the programme funded the confiscation of hashish by using endoscopes, and a mini spy camera used in the seizure of high value vehicles, etc. 
Napríklad sa z programu financovala konfiškácia hašišu použitím endoskopov a minišpionážna kamera používaná pri zabavení vozidiel vysokej hodnoty atď.
In our Opinion No 3/2012 we found18 that ‘the equipment co-financed is not necessarily exclusively used for the protection of the EU financial interest, but also for operations related to drugs, weapons, prison escapes, human trade, fiscal fraud, credit card fraud, money counterfeiting and corruption in national law enforcement agencies’. 
V našom stanovisku č. 3/2012 sme zistili18, že „spolufinancované vybavenie sa nepoužíva nevyhnutne len v oblasti ochrany finančných záujmov EÚ, ale aj pri operáciách v súvislosti s drogami, so zbraňami, s útekmi z väzenia, obchodovaním s ľuďmi, daňovými podvodmi, podvodmi s kreditnými kartami, falšovaním peňazí a korupciou vo vnútroštátnych agentúrach na presadzovanie zákona“.
This may reduce the effectiveness of customs in the protection of the EU’s financial interests. 
To môže znížiť účinnosť colníctva v ochrane finančných záujmov EÚ.
Commission Directorate-General for Budget (Minutes of the 168th meeting of the Advisory Committee on Own Resources (ACOR) of 1 December 2016). 
Generálne riaditeľstvo Komisie pre rozpočet (Zápisnica zo 168. zasadnutia Poradného výboru pre vlastné zdroje (ACOR) z 1. decembra 2016).
See paragraph 28 of ECA Opinion No 3/2012 on a proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on the Hercule III programme to promote activities in the field of the protection of the European Union’s financial interests (OJ C 201, 7.7.2012, p. 
Pozri bod 28 stanoviska EDA č. 3/2012 k návrhu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady o programe Hercule III na podporu činností v oblasti ochrany finančných záujmov Európskej únie (Ú. v.
The EU’s tools and programmes for exchanging customs information and increasing cooperation have not reached their full potential 41. 
Nástroje a programy EÚ na výmenu informácií v oblasti colníctva a narastajúca spolupráca zatiaľ nedosiahli plný potenciál 41.
We have found that the EU has set up a system allowing these exchanges of information to take place but they are not fully exploited. 
Zistili sme, že EÚ zaviedla systém, ktorý umožňuje výmenu týchto informácií, ale nevyužíva sa naplno.
The EU has set up promising information channels between Member States and between the Commission and Member States but there are weaknesses in their content and use Tools for exchanging information under the mutual assistance regulation are not fully exploited by Member States 42. 
EÚ zriadila sľubné informačné kanály medzi členskými štátmi navzájom a medzi Komisiou a členskými štátmi, ale existujú nedostatky v ich obsahu a využívaní Nástroje na výmenu informácií podľa nariadenia o vzájomnej pomoci členské štáty nevyužívajú naplno 42.
Member States can exchange information related to breaches of customs legislation between each other and with the Commission using the tools and databases provided for in the mutual assistance regulation19. 
Členské štáty si môžu vymieňať informácie o porušení colných predpisov navzájom a s Komisiou pomocou nástrojov a databáz poskytnutých na základe nariadenia o vzájomnej pomoci19.
These exchanges are made via the secured Anti-Fraud Information System (AFIS), which is the electronic communication tool assisting Member States to fulfil their irregularity reporting obligations. 
K tejto výmene informácií dochádza prostredníctvom zabezpečeného informačného systému pre boj proti podvodom (AFIS), ktorý je elektronickým komunikačným nástrojom pomáhajúcim členským štátom plniť si povinnosti vykazovať nezrovnalosti.
On the basis of the information sent by Member States the Commission may decide to open an investigation. 
Na základe informácií zaslaných členskými štátmi môže Komisia rozhodnúť o začatí vyšetrovania.
The Commission can also decide to disseminate fraud alerts to Member States using Mutual Assistance (MA) communications. 
Komisia tiež môže rozhodnúť o zaslaní varovania o podvode členským štátom prostredníctvom oznámení o vzájomnej pomoci (VP).
We found that Member States do not implement in a uniform way the requests made by OLAF in MA communications sent to tackle fraud concerning undervaluation, misdescription of origin or misclassification. 
Zistili sme, že členské štáty nevykonávajú jednotne žiadosti zasielané úradom OLAF v oznámeniach o VP, ktoré sa zasielajú na riešenie podvodov v súvislosti s podhodnotením, nesprávnym označením pôvodu alebo nesprávnym zatriedením.
We also found cases where the audited Member States did not meet the OLAF requests. 
Taktiež sme zistili prípady, keď kontrolované členské štáty nesplnili požiadavky úradu OLAF.
19 23 Council Regulation (EC) No 515/97 of 13 March 1997 on mutual assistance between the administrative authorities of the Member States and cooperation between the latter and the Commission to ensure the correct application of the law on customs and agricultural matters (OJ L 82, 22.3.1997, p. 
515/97 z 13. marca 1997 o vzájomnej pomoci medzi správnymi orgánmi členských štátov a o spolupráci medzi správnymi orgánmi členských štátov a Komisiou pri zabezpečovaní riadneho uplatňovania predpisov o colných a poľnohospodárskych záležitostiach (Ú. v.
Member States may use other information systems such as the Customs Information System (CIS) to assist them in the prevention, investigation and prosecution of customs infringements by making information available more rapidly. 
Členské štáty môžu využívať iné informačné systémy, napr. colný informačný systém (CIS), ktorý im pomáha v predchádzaní, vyšetrovaní a stíhaní operácií, ktoré porušujú colné predpisy, rýchlejším sprístupnením dostupných informácií.
However we found that, except for Poland, the other selected Member States’ customs authorities rarely use the CIS20 to exchange information on customs irregularities/fraud with the competent authorities in other Member States. 
Zistili sme však, že s výnimkou Poľska colné orgány ostatných vybraných členských štátov zriedka využívajú systém CIS20 na výmenu informácií o porušeniach colných predpisov/podvodoch so zodpovednými orgánmi v ostatných členských štátoch.
Member States also complained about the problem of double reporting in CIS and in the exchange of risk-related information in a Risk Information Form (RIF). 
Členské štáty si tiež sťažovali na problém dvojitého vykazovania v systéme CIS a výmenu informácií súvisiacich s rizikami v informačnom formulári o rizikách (RIF).
This low usage of the CIS database and its overlap reduces the effectiveness of these exchanges of information. 
Malé využívanie databázy CIS a jej prekrývanie znižuje účinnosť výmeny informácií.
To overcome this overlap the Commission has created the "One Seizure One Report" project. 
Na prekonanie tohto prekrývania Komisia vytvorila projekt „Jedno zabavenie jedna správa“.
In 2016 it invited Member States to complete a survey. 
V roku 2016 vyzvala členské štáty, aby vyplnili dotazník.
The vast majority of Member States identified multiple reporting as a problem that needs to be addressed. 
Veľká väčšina členských štátov určila viacnásobné vykazovanie ako problém, ktorý je potrebné riešiť.
In addition, under the framework of the Customs 2020 action programme, a project group21 composed of Member States and Commission representatives has been created to discuss the initial conclusions of the survey and to issue recommendations to address the question. 
Okrem toho bola v rámci akčného programu Colníctvo 2020 vytvorená projektová skupina21 zložená zo zástupcov členských štátov a Komisie na prerokovanie prvotných záverov prieskumu a vydanie odporúčaní na riešenie tejto otázky.
Exchange of information to tackle undervaluation works well 48. 
Výmena informácií na riešenie podhodnotenia funguje dobre 48.
To overcome the risk of undervaluation, the Commission has developed a methodology to estimate "fair prices"22, applying a statistical procedure to COMEXT23 data, in order to produce robust estimates for the prices of the imported goods24. 
Na prekonanie rizika podhodnotenia Komisia vypracovala metodiku odhadu „primeraných cien“22, uplatniac štatistický postup na údaje z databázy COMEXT23 s cieľom vypracovať dôkladné odhady cien dovážaného tovaru24.
OLAF disseminates these estimates among Member States’ customs authorities. 
Úrad OLAF šíri tieto odhady medzi colnými orgánmi členských štátov.
20 21 22 23 24 Title V of Council Regulation (EC) No 515/97. 
20 21 22 23 24 Hlava V nariadenia Rady (ES) č. 515/97.
Project Group ‘Reporting Customs seizures in CRMS and AFIS-CIS’. 
Projektová skupina „Vykazovanie zabavení colnými orgánmi v CRMS a AFIS-CIS“.
Also known as Outlier-Free Average Prices. 
Tiež známe ako priemerné ceny z údajov o voľnom obchode.
These are statistical estimates calculated for the prices of traded products on the basis of outlier-free data. 
Ide o štatistické odhady vypočítané pre ceny obchodovaných výrobkov na základe údajov o voľnom obchode.
COMEXT is Eurostat's database for detailed statistics on international trade in goods. 
COMEXT je databáza Eurostatu pre podrobné štatistiky o medzinárodnom obchode s tovarom.
Spyros Arsenis, Domenico Perrotta, Francesca Torti, “The Estimation of Fair Prices of Traded Goods from Outlier-Free Trade Data”, 2015, EUR 27696 EN. doi:1 0.2 788/57125. 24 
Spyros Arsenis, Domenico Perrotta, Francesca Torti, „The Estimation of Fair Prices of Traded Goods from Outlier-Free Trade Data” (Odhad primeraných cien obchodovaného tovaru z údajov o voľnom obchode), 2015, EUR 27696 EN. doi:1 0.2 788/57125. 24
This information on fair prices is an effective tool for risk management purposes in helping to identify potential cases of undervaluation when there are also other risks or fraud indicators, such as suspicious traders involved in the import (adversely known traders). 
Informácie o primeraných cenách sú účinným nástrojom na účely riadenia rizík v pomoci identifikovať potenciálne prípady podhodnotenia, keď sú aj ďalšie riziká alebo ukazovatele podvodu, napr. podozriví obchodníci (so zlou povesťou) zapojení do dovozu.
It could also be used as a basis to estimate that part of the customs gap due to undervaluation. 
Tiež by sa mohli použiť ako základ na odhad tej časti výpadku ciel, ktorá je spôsobená podhodnotením.
Exchange of information to tackle misdescription of origin has recently improved 50. 
Výmena informácií na riešenie nesprávneho označenia pôvodu sa v poslednej dobe zlepšila 50.
Importers can also reduce the customs duty liability by declaring a wrong country of origin of the imported goods. 
Dovozcovia môžu znížiť clo aj deklarovaním nesprávnej krajiny pôvodu dovážaného tovaru.
This way they obtain the reduced or zero customs duty rate set in a preferential trade arrangement (PTA) and/or avoid payment of anti-dumping (ADD) or countervailing (CVD) duties25 established for the actual country of origin. 
Takto získajú zníženú alebo nulovú sadzbu cla v preferenčnom obchodnom režime (POR) a/alebo sa vyhnú platbe antidumpingových ciel (ADC) alebo vyrovnávacích ciel (VC)25 stanovených pre skutočnú krajinu pôvodu.
Sometimes the real origin of the goods is disguised via fraudulent transhipment in an intermediate country where the goods are temporarily warehoused and then dispatched to the EU with false documentation. 
Niekedy sa skutočný pôvod tovaru zamaskuje podvodnou prekládkou cez prechodnú krajinu, kde sa tovar dočasne uskladní a potom expeduje do EÚ s falošnou dokumentáciou.
We have found on the internet several examples of companies offering this fraudulent transhipment ‘service’. 
Na internete sme našli niekoľko príkladov spoločností, ktoré ponúkajú takúto „službu“ podvodnej prekládky.
To tackle this fraud the Commission has developed ConTraffic and the Container Status Messages (CSM). 
Na riešenie týchto podvodov Komisia vyvinula databázu ConTraffic a správy o stave kontajnerov (CSM).
These tools provide information on container routes as well as risk assessment services to customs authorities. The system automatically sends fraud signals to Member States when it detects mismatches between the country of origin declared by the importer and the container route. 
Tieto nástroje poskytujú informácie o trasách kontajnerov, ako aj služby hodnotenia rizika colným orgánom. Tento systém automaticky zasiela signály o podvode členským štátom, keď odhalí nesúlad medzi krajinou pôvodu deklarovanou dovozcom a trasou kontajnerov.
25 Dumping occurs when manufacturers from a non-EU country sell goods in the EU below the sales prices in their domestic market or below the cost of production. 
25 25 K dumpingu dochádza, keď výrobcovia z nečlenských krajín EÚ predávajú tovar do EÚ za ceny nižšie, ako sú trhové ceny na ich domácich trhoch alebo za nižšie než výrobné náklady.
If the Commission can establish – through an investigation – that this is happening, it may correct any damage to EU companies by imposing anti-dumping duties (ADD). 
Ak Komisia dokáže určiť prostredníctvom vyšetrovania, že k tomuto dochádza, môže napraviť škody spôsobené spoločnostiam z EÚ stanovením antidumpingových ciel (ADC).
Typically these are duties on imports of the product from the country in question. 
Zvyčajne ide o clá z dovozu na výrobky z príslušnej krajiny.
The duties can be fixed, variable or a percentage of the total value (ad-valorem). 
Clá môžu byť fixné, variabilné alebo stanovené ako percento z celkovej hodnoty (ad-valorem).
Subsidisation is when a non-EU government provides financial assistance to companies to produce or export goods. 
Subvencovanie je, keď vláda nečlenskej krajiny EÚ poskytuje finančnú pomoc spoločnostiam, aby vyrábali alebo vyvážali tovar.
The Commission is allowed to counteract any trade-distorting effects of these subsidies on the EU market – after an investigation into whether the subsidy is unfair and injuring EU companies. 
Komisia môže reagovať na akékoľvek účinky týchto subvencií, ktoré narúšajú trh EÚ, po vyšetrení, či sú subvencie nespravodlivé a zraňujú spoločnosti EÚ.
The countervailing duties (CVD) are set on imports of the subsidised products. 
Vyrovnávacie clá (VC) sa stanovujú na dovoz subvencovaných výrobkov.
These duties can be fixed, variable or a percentage of the total value (ad-valorem). 25 
Tieto clá môžu byť fixné, variabilné alebo stanovené ako percento z celkovej hodnoty (ad-valorem).
26 Box 1 – Examples of misdescription of origin via fraudulent transhipment and its financial impact A trader buys bicycles from China. 
26 Rámček 1 – Príklady nesprávneho označenia krajiny pôvodu prostredníctvom podvodnej prekládky tovaru a jeho finančný dosah Obchodník kúpi bicykle z Číny.
The anti-dumping duties for bicycles from China are 48.5 % of the product value. 
Antidumpingové clo na bicykle z Číny je 48,5 % hodnoty výrobku.
The shipment of bicycles leaves China; it is transhipped in Singapore and again in Malaysia. 
Zásielka bicyklov opustí Čínu; prekládka sa uskutoční v Singapure a znovu v Malajzii.
In the cargo document presented at the moment of importation, the bicycles are described as coming from Bangladesh, without any indication of the prior route of the containers. 
V prepravných dokumentoch predložených v čase dovozu sa ako krajina pôvodu bicyklov uvedie Bangladéš bez akéhokoľvek uvedenia predchádzajúcej trasy kontajnerov.
According to the documents presented to customs, no anti-dumping duties should be charged for the importer. 
Podľa dokumentov predložených colným orgánom by sa dovozcovi nemalo účtovať nijaké antidumpingové clo.
If the customs official is using the CSM or Contraffic monitoring system, it can track the route of the container and ask the importer for further documents in order to prove the real origin of goods. 
Ak colný úradník používa CMS alebo monitorovací systém Contrafic, môže vysledovať trasu kontajnerov a požiada dovozcu o ďalšie dokumenty, aby dokázal skutočný pôvod tovaru.
OLAF carries out investigations regarding ADD evasion: “In June 2013, the EU imposed an anti-dumping duty on solar modules produced in China. 
OLAF vedie vyšetrovania týkajúce sa úniku ADC: „V júni 2013 EÚ uložila antidumpingové clo na solárne moduly vyrobené v Číne.
Initial indications that this duty was being evaded by misdescription of origin emerged within weeks. 
Prvé náznaky, že dochádzalo k vyhýbaniu sa clu nesprávnym označením pôvodu, sa objavili do niekoľkých týždňov.
OLAF opened investigations in December 2013 into fraudulent transhipment via Japan (misdescription of Japanese origin) and in March 2014 into fraudulent transhipment via Malaysia (misdescription of Malaysian origin). 
OLAF začal vyšetrovanie v decembri 2013 v súvislosti s podvodnou prekládkou cez Japonsko (nesprávne uvedenie krajiny pôvodu ako Japonsko) a v marci 2014 v súvislosti s podvodnou prekládkou cez Malajziu (nesprávne uvedenie krajiny pôvodu ako Malajzia).
OLAF requested assistance from Japanese and Malaysian authorities and conducted investigations jointly with several Member States. 
OLAF požiadal o pomoc japonské a malajské orgány a viedol vyšetrovania spoločne s niekoľkými členskými štátmi.
OLAF has so far recommended the recovery of over EUR 50 million and has advised several Member States to use the results of OLAF’s investigations in criminal proceedings”26. 52. 
OLAF zatiaľ odporučil spätne získať viac než 50 mil. EUR a poradil niekoľkým členským štátom, aby využili výsledky vyšetrovaní úradu OLAF v trestnom stíhaní”26.
However, ConTraffic has his limitations and cannot always determine the real origin of goods. 
Databáza ConTraffic má však svoje obmedzenia a nie je vždy možné prostredníctvom nej určiť skutočný pôvod tovaru.
Exchange of risk-related information: Too much information is counterproductive 54. 
Výmena informácií o rizikách Príliš veľ informácií je kontraproduktívne 54.
Customs authorities are obliged to exchange risk information related not only to observed risks but also to threats that present a high risk elsewhere in the Union28 by using a RIF. 
Colné orgány sú povinné vymieňať si informácie o rizikách, ktoré sa týkajú nielen pozorovaných rizík, ale aj hrozieb, ktoré predstavujú vysoké riziko v Únii28, prostredníctvom formulára RIF.
However, the customs representatives we interviewed expressed their concerns about RIFs received from other Member States as they do not always contain a sufficient level of detail to be useful. 
Zástupcovia colných orgánov, s ktorými sme uskutočnili rozhovory, však vyjadrili obavy ohľadom RIF prijímaných z iných členských štátov, pretože nie sú vždy dostatočne podrobné na to, aby boli užitočné.
The problem of double reporting in Common Customs Risk Management System (CRMS) and in the CIS was also mentioned. 
Taktiež spomenuli problém dvojitého vykazovania v spoločnom colnom systéme riadenia rizika (CRMS) a v CIS.