natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The previous section shows that the regulatory framework needs to be improved further as it did not fully ensure that the right information is made available to the tax authorities in the Member State of destination. 
Z predchádzajúcej časti správy vyplýva, že regulačný rámec by sa mal ďalej zdokonaliť, pretože v plnej miere nezabezpe-čoval, aby daňové orgány v členskom štáte určenia dostávali správne informácie.
Member States are primarily responsible for the prevention, deterrence, detection and correction of VAT fraud. 
Členské štáty sú v prvom rade zodpovedné za predchádzanie podvodom v súvislosti s DPH, odrádzanie od nich, ich odhaľovanie a nápravu.
In the case of customs procedure 42, the actions of one Member State can have a direct effect on the VAT received in another Member State. 
Pokiaľ ide o colný režim 42, kroky jedného členského štátu môžu mať priamy vplyv na výšku DPH vybranej v inom členskom štáte.
The following section describes how the seven Member States whose arrangements for customs procedure 42 the Court audited have fulfilled their responsibilities. 
V nasledujúcej časti sa opisuje spôsob, akým sedem členských štátov, ktorých opatrenia v súvislosti s colným režimom 42 Dvor audítorov kontroloval, splnili svoje záväzky.
The observations are based on: (a) a comparison between their arrangements and the Court’s control model (see Annex III); (b) an analysis of Member States’ respect of the substantive requirements of this procedure (see Annex IV); (c) information obtained from 21 Member States of destination (see footnote 6) about whether VAT had been charged in their territory (see Annex V). 
Pripomienky vychádzajú z: a) porovnania ich opatrení s kontrolným modelom Dvora audítorov (pozri prílohu III); b) analýzy dodržiavania požiadaviek vecnej správnosti v súvislosti s týmto režimom (pozri prílohu IV); c) informácií získaných z 21 členských štátov určenia (pozri poznámku pod čiarou č. 6) o tom, či bola na ich území vyúčtovaná DPH (pozri prílohu V).
16 Spain and Slovenia. 
16 Španielsko a Slovinsko.
17 Pursuant to Council Regulation (EC) No 515/97 of 13 March 1997 on mutual assistance between the administrative authorities of the Member States and cooperation between the latter and the Commission to ensure the correct application of the law on customs and agricultural matters (OJ L 82, 22.3.1997, p. 
17 V súlade s nariadením Rady (ES) č. 515/97 z 13. marca 1997 o vzájomnej pomoci medzi správnymi orgánmi členských štátov a o spolupráci medzi správnymi orgánmi členských štátov a Komisiou pri zabezpečovaní riadneho uplatňovania predpisov o colných a poľnohospodárskych záležitostiach (Ú. v.
16 Special Report No 13/2011 – Does the control of customs procedure 42 prevent and detect VAT evasion? 17 CUSTOMS AUTHORITIES IN THE AUDITED MEMBER STATES DO NOT ENSURE THE VALIDITY AND COMPLETENESS OF DATA AND THE FULFILMENT OF OTHER EXEMPTION CONDITIONS importers should provide valid vat id. nos to customs authorities at the moment of import 27. 
13/2011 – Predchádza sa prostredníctvom kontroly colného režimu 42 úniku DPH a odhaľuje sa ním únik DPH? 17 COLNÉ ORGÁNY V KONTROLOVANÝCH ČLENSKÝCH ŠTÁTOCH NEZABEZPEČUJÚ PLATNOSŤ A ÚPLNOSŤ ÚDAJOV ANI SPLNENIE OSTATNÝCH PODMIENOK OSLOBODENIA OD DANE dovozcovia by mali v čase dovozu predložiť colným orgánom platné identifikačné čísla dph 27.
If VAT ID. Nos are not provided, customs authorities cannot make the tax authorities in the Member State of importation aware of imports under this procedure. 
Ak sa nepredložia identifikačné čísla DPH, colné orgány nemôžu upovedomiť daňové orgány v členskom štáte, do ktorého sa tovar dováža, o dovoze tovaru v rámci tohto režimu.
If they are not valid, the information concerning these transactions will not be accepted by VIES and thus will not reach the tax authorities in the Member State of destination. 
Ak čísla nie sú platné, informácie o týchto transakciách nebudú vložené do systému VIES a členské štáty určenia ich tak nebudú mať k dispozícii.
In 2009, the indication of these VAT ID. Nos in the SAD was already compulsory in the seven selected Member States in accordance with their national customs rules. 
Uvádzanie identifikačných čísiel DPH v jednotných colných dokladoch bolo v roku 2009 povinné v siedmich vybraných členských štátoch v súlade s ich vnútroštátnymi colnými pravidlami.
However, the importer’s VAT ID. No was in many cases not indicated in the SAD in Spain, France and Austria, and the VAT ID. No of the final recipient of the goods was not shown in the SAD in all the imports selected in the sample in Belgium, Denmark and France (see points 1 and 3 of Annex III). 
Avšak, identifikačné číslo DPH dovozcu nebolo v mnohých prípadoch uvedené v jednotnom colnom doklade v Španielsku, vo Francúzsku a v Rakúsku a identifikačné číslo DPH konečného príjemcu tovaru nebolo uvedené v jednotnom colnom doklade pri všetkých prípadoch dovozu vybraných do vzorky v Belgicku, Dánsku a vo Francúzsku (pozri body 1 a 3 prílohy III).
The customs electronic clearance system performs an automatic verification in VIES of the validity of the importer’s VAT ID. No in Denmark and Slovenia only. 
Len v Dánsku a Slovinsku elektronický systém colného vybavenia automaticky overuje v systéme VIES platnosť identifikačného čísla DPH dovozcu.
The same verification is only made in respect of the final recipient’s VAT ID. No. in Spain. 
To isté overovanie v súvislosti s identifikačným číslom konečného príjemcu sa vykonáva len v Španielsku.
However, this verification is not performed in any of the visited Member States before the goods are released for free circulation when they are imported under the Local Clearance Procedure. 
Ak sa však tovar dováža v rámci postupu miestneho colného vybavenia, toto overenie sa nevykonáva v žiadnom z kontrolovaných členských štátov pred prepustením tovaru do voľného obehu.
In Belgium it was possible to import goods under customs procedure 42 showing a dummy VAT ID. 
V Belgicku bolo možné doviezť tovar v rámci colného režimu 42 po preukázaní sa falošným identifikačným číslom DPH v jednotnom colnom doklade (pozri body 2, 3 a 4 prílohy III).
No was not valid at the time of the import were found in 17 of the 219 imports in the sample. 
Následne v 17 z 219 prípadov dovozu vo vzorke identifikačné číslo DPH dovozcu nebolo v čase dovozu platné.
These imports were made in Spain and Austria (see point 1 of Annex IV). 
Takýto dovoz sa uskutočnil v Španielsku a Rakúsku (pozri bod 1 prílohy IV).
The final recipient’s VAT ID. No was not valid at the time of the import in another 12 of the 219 imports in the sample. 
Identifikačné číslo konečného príjemcu DPH nebolo v čase dovozu platné v ďalších 12 prípadoch dovozu z 219 prípadov vo vzorke.
These imports were in Belgium, Denmark, France and Austria (see point 2 of Annex IV). the goods should physically leave the territory of the importing member state 31. 
Takýto dovoz sa uskutočnil v Belgicku, Dánsku, vo Francúzsku a v Rakúsku (pozri bod 2 prílohy IV). tovar by mal fyzicky opustiť územie dovážajúceho členského štátu 31.
At the moment of importation it must already be certain that the goods are intended to be transported from the importing Member State to another Member State. 
V čase dovozu musí už byť isté, že dovážaný tovar sa prepraví z dovážajúceho členského štátu do iného členského štátu.
The evidence that the imported goods are intended to be transported (for example the transport document number) should be provided to customs authorities by the importer upon request. 
Dôkaz o plánovanej preprave dovezeného tovaru (napríklad číslo prepravného dokladu) je dovozca povinný predložiť colným orgánom na ich žiadosť.
This could be ensured by referring to this evidence in the SAD and by the indication of the country of destination code therein. 
To je možné zabezpečiť odvolaním sa na tento dôkaz v jednotnom colnom doklade a uvedením kódu krajiny určenia v ňom.
The SAD was accepted and yet contained no reference to the evidence of the intended transport to another Member State in 205 out of the 219 imports in the sample. 
Jednotný colný doklad bol prijatý bez uvedenia dôkazu o plánovanej preprave tovaru do iného členského štátu pri 205 z 219 prípadov dovozu vo vzorke.
Even in Spain, where it is obligatory to record in the SAD the number of the transport document to the Member State of destination, this was not done in 20 out of the 30 imports audited (see points 5 and 6 of Annex III). 
Dokonca aj v Španielsku, kde je pri preprave tovaru do členského štátu určenia povinné zaznamenať číslo prepravného dokladu do jednotného colného dokladu, sa tento postup nedodržal v 20 z 30 kontrolovaných prípadov dovozu (pozri body 5 a 6 prílohy III).
As ruled by the Court of Justice19, the exemption from VAT of the intra-Community supply of goods becomes applicable only when the importer demonstrates that the goods have physically left the importing Member State. 
Podľa rozsudkov Súdneho dvora19 je oslobodenie dodávok tovaru v rámci Spoločenstva od DPH uplatniteľné len vtedy, ak dovozca preukáže, že tovar fyzicky opustil členský štát dovozu.
18 Based on Article 143(1)(d) of the VAT Directive. 
18 Na základe článku 143 ods. 1 písm. d) smernice o DPH.
19 Judgment of the Court of 27 September 2007 in Case C-409/04 Teleos and Others [2007] ECR I -7797, paragraph 42; Judgment of the Court of 27 September 2007 in Case C-184/05 Twoh International [2007] ECR I-7897, paragraph 23; Judgment of the Court of 18 November 2010 in Case C-84/09 X [2010] ECR I-0000, paragraph 27; Judgment of the Court of 7 December 2010 in Case C-285/09 Generalbundesanwalt beim Bundesgerichtshof, paragraph 41; and Judgment of the Court of 16 December 2010 in Case C-430/09 Euro Tyre Holding BV, paragraph 29, on the application of the first subparagraph of Article 28c(A)(a) of the Sixth Directive, which has been replaced by Article 138 (1) of the VAT Directive in force. 
I-7797, bod 42; rozsudok Súdneho dvora z 27. septembra 2007 vo veci C-184/05 Twoh International [2007] Zb. s. I-7897, bod 23; rozsudok Súdneho dvora z 18. novembra 2010 vo veci C-84/09 X [2010] Zb. s. I-0000, bod 27; rozsudok Súdneho dvora zo 7. decembra 2010 vo veci C-285/09 Generalbundesanwalt beim Bundesgerichtshof, bod 41; a rozsudok Súdneho dvora zo 16. decembra 2010 vo veci C-430/09 Euro Tyre Holding BV, bod 29, o uplatňovaní prvého odseku článku 28c A písm. a) šiestej smernice, ktorý bol nahradený článkom 138 ods. 1 platnej smernice o DPH.
No evidence was provided by the importer that the goods have physically left the territory of the importing Member State in 36 out of the 219 imports of the sample. 
V 36 prípadoch z 219 prípadov dovozu vo vzorke dovozca nepredložil žiaden dôkaz o tom, že tovar fyzicky opustil územie členského štátu dovozu.
This was particularly the case in Belgium (see point 3 of Annex IV). 
To sa vzťahuje obzvlášť na Belgicko (pozri bod 3 prílohy IV).
Moreover, in two cases in Belgium and one case in Spain the declared goods were car parts while the goods supplied to the Member State of destination were finished cars. 
V dvoch prípadoch v Belgicku a v jednom prípade v Španielsku boli navyše deklarovaným tovarom automobilové diely, no tovarom dodaným do členského štátu určenia boli hotové automobily.
In such cases it is very difficult to ensure that all the imported goods have actually been transported to another Member State (See point 4 of Annex IV). ex post checks would further ensure that exemption conditions are fulfilled 35. 
V takýchto prípadoch je veľmi zložité zistiť, či sa všetok dovezený tovar skutočne prepravil do iného členského štátu (pozri bod 4 prílohy IV). následné kontroly by lepšie zabezpečili splnenie podmienok pre oslobodenie od dane 35.
Random and risk-based ex post checks on the fulfilment of these and other exemption conditions (see points 1 to 5 of Annex IV) help ensure that payment of VAT is not evaded. 
Náhodné následné kontroly a následné kontroly založené na riziku týkajúce sa splnenia týchto a iných podmienok pre oslobodenie od dane (pozri body 1 až 5 prílohy IV) pomáhajú v zabraňovaní úniku DPH.
Such checks were absent in Belgium and Denmark (see point 9 of Annex III). 
Takéto kontroly sa nevykonávali v Belgicku a Dánsku (pozri bod 9 prílohy III).
ESSENTIAL INFORMATION IS NOT MADE AVAILABLE data on imports under customs procedure 42 should be made available to the tax authorities of the member state of importation 36. 
ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE NIE SÚ K DISPOZÍCII údaje o dovoze v rámci colného režimu 42 by mali byť k dispozícii daňovým orgánom členského štátu dovozu 36.
The relevant information recorded in the customs electronic clearance system should, in the Court’s view, be automatically sent to the tax authorities in the Member State of importation. 
Dvor audítorov zastáva názor, že príslušné informácie zaznamenané v elektronickom systéme colného vybavenia by sa mali automaticky zasielať daňovým orgánom v členskom štáte dovozu.
All the imports selected in the sample were notified to tax authorities in five20 of the seven Member States audited but not in Austria and, in particular, France (see point 10 of Annex III). 
Všetky prípady dovozu vybrané do vzorky boli oznámené daňovým orgánom v piatich20 zo siedmich kontrolovaných členských štátov, okrem Rakúska a obzvlášť Francúzska (pozri bod 10 prílohy III).
However the usefulness of the data transmitted has serious limitations in Belgium and Sweden. 
Užitočnosť zaslaných údajov je však mimoriadne nedostatočná v Belgicku a vo Švédsku.
20 Belgium,Denmark,Spain, Slovenia and Sweden. 
20 Belgicko,Dánsko,Španielsko, Slovinsko a Švédsko.
The Court noted that in Belgium there are cases in which the SAD only records one item for goods destined for onward shipment to a number of other Member States, without breaking down the amount relating to each of them. 
Dvor audítorov zistil, že v Belgicku sa vyskytujú prípady, keď sa v jednotnom colnom doklade zaznamenáva len jedna položka tovaru určeného na ďalšiu prepravu do niekoľkých iných členských štátov bez toho, aby sa osobitne uviedli sumy vzťahujúce sa na každý z nich.
This prevents the tax authorities from performing a meaningful comparison between the data received from the customs authorities and the VAT recapitulative statement. 
Daňovým orgánom to bráni vo vykonávaní riadneho porovnania údajov získaných od colných orgánov so súhrnnými výkazmi DPH.
In Sweden tax authorities were not able to identify the tax representative’s VAT ID. No in the information received from the customs authorities. 
Daňové úrady vo Švédsku nedokázali z informácií získaných od colných orgánov zistiť identifikačné číslo DPH daňového zástupcu.
Here too, a comparative analysis of customs data with the VAT recapitulative statement cannot be performed. the intra-community supply should be reported in the vat recapitulative statement and the information made available to the tax authorities of the member state of destination via vies 39. 
Ani v tomto štáte sa nedá vykonať komparatívna analýza colných údajov so súhrnným výkazom DPH. dodávka v rámci spoločenstva by mala byť vykázaná v súhrnnom výkaze dph a informácie by sa mali poskytnúť daňovým orgánom členského štátu určenia prostredníctvom systému vies 39.
The tax authorities should ensure that complete, timely and accurate information concerning the intra-Community supplies or transfers following imports under this procedure is made available to the Member State of destination using VIES. 
Daňové orgány by mali zabezpečiť, aby mali členské štáty prostredníctvom systému VIES k dispozícii úplné, včasné a presné informácie o dodávkach alebo prepravách tovaru v rámci Spoločenstva nasledujúcich po dovoze v rámci tohto režimu.
In Austria, Slovenia and Sweden traders systematically report the statistical value or the customs value of the import preceding the intra-Community supply in the VAT recapitulative statement. 
V Rakúsku, Slovinsku a vo Švédsku podnikateľské subjekty v súhrnnom výkaze DPH systematicky oznamujú štatistickú alebo colnú hodnotu dovozu, ktorý predchádza dodávke v rámci Spoločenstva.
These values are lower than the VAT taxable amount of the import as the latter includes other charges such as transport costs, customs and excise duties21. 
Tieto hodnoty sú nižšie než suma dovozu podliehajúca DPH, pretože táto zdaniteľná suma zahŕňa iné poplatky, napríklad náklady na prepravu, clá a spotrebnú daň21.
Therefore, understated amounts are transmitted in VIES to other Member States who are not able to assess the correct VAT base. 
Prostredníctvom systému VIES sa teda členským štátom zasielajú podhodnotené sumy a tieto štáty teda nedokážu odhadnúť správnu sumu základu pre DPH.
21 Cf.Article86oftheVAT Directive. 20 Special Report No 13/2011 – Does the control of customs procedure 42 prevent and detect VAT evasion? 
21 Porovnajsčlánkom86 smernice o DPH. 20 Osobitná správa č. 13/2011 – Predchádza sa prostredníctvom kontroly colného režimu 42 úniku DPH a odhaľuje sa ním únik DPH?
21 when information concerning transactions cannot be transmitted through vies, it ought to be exchanged by other means 41. 
21 ak sa informácie o transakciách nedajú zaslať prostredníctvom systému vies, je potrebné ich vymeniť iným spôsobom 41.
In Spain 15 out of the 30 items selected in the sample were imported by companies established in another Member State not identified for VAT purposes22 and who had not appointed a tax representative. 
V Španielsku 15 z 30 položiek vybraných do vzorky importo-vali spoločnosti založené v inom členskom štáte, ktoré neboli identifikované na účely DPH22 a ktoré neurčili svojho daňového zástupcu.
The intra-Community supplies or transfers following such imports could therefore not be reported in a VAT recapitulative statement/VIES. 
Dodávky alebo preprava tovaru v rámci Spoločenstva nasledujúca po takomto dovoze teda nemohla byť vykázaná v súhrnnom výkaze DPH/v systéme VIES.
The Spanish tax authorities did not inform other Member States using ‘exchange of information without prior request’ because such exchanges are either not compulsory23 or have not been specifically foreseen for transactions following imports under customs procedure 4224. 
Španielske daňové orgány neinformovali iné členské štáty prostredníctvom „výmeny informácií bez predchádzajúcej žiadosti“, pretože tieto výmeny buď nie sú povinné23 alebo sa nevzťahujú špecificky na transakcie nasledujúce po dovoze v rámci colného režimu 4224.
In order to detect cases of non-submission of the recapitulative statement and to ensure its completeness, tax authorities could implement a systematic automated comparison between the VAT taxable amount of imports recorded by the customs authorities with the amount of the intra-Community supplies or transfers declared in the recapitulative statement. 
S cieľom odhaliť prípad nepredloženia súhrnného výkazu a na zabezpečenie jeho úplnosti by daňové orgány mohli zaviesť systematické automatické porovnávanie sumy dovozu podliehajúcej DPH zaznamenanej colnými orgánmi so sumou dodávky alebo prepravy v rámci Spoločenstva deklarovanej v súhrnnom výkaze.
The amounts in the latter should be at least equal to the former. 
Sumy v súhrnnom výkaze by sa mali prinajmenšom rovnať sumám zaznamenaným colnými orgánmi.
If this is not the case a further investigation would be necessary, having regard to the risk factors arising in the case. 
Ak by to tak nebolo, vykonalo by sa ďalšie vyšetrovanie so zohľadnením rizikových faktorov vyplývajúcich z daného prípadu.
Slovenia is the only Member State which has implemented an effective reconciliation. 
Slovinsko je jediným členským štátom, ktorý zaviedol účinný systém odsúhlasovania údajov.
It uses IT tools to automatically compare customs data with data in the relevant VAT recapitulative statements. 
Využíva nástroje IT na automatické porovnanie colných údajov s údajmi v príslušných súhrnných výkazoch DPH.
Differences are highlighted and assigned to a tax inspector for further investigation. 
Rozdiely sa označia a zadajú na prešetrenie daňovému inšpektorovi.
However, this takes into account the statistical amount and not the VAT taxable amount (see point 11 of Annex III). 
Pri tomto postupe sa však berie do úvahy štatistická suma a nie suma podliehajúca DPH (pozri bod 11 prílohy III).
22 In contravention of Spanish tax law. 
22 V rozpore so zákonom Španielska.
Article 19 of Council Regulation (EC) No 1798/2003. 
23 Porovnaj s článkom 19 nariadenia Rady (ES) č. 1798/2003.
24 PursuanttoArticle3of Commission Regulation (EC) No 1925/2004 of 29 October 2004 laying down detailed rules for implementing certain provisions of Council Regulation (EC) No 1798/2003 concerning administrative cooperation in the field of value added tax (OJ L 331, 5.11.2004, p. 
24 Podľačlánku3nariadenia Rady (ES) č. 1925/2004 z 29. októbra 2004, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá vykonávania niektorých ustanovení nariadenia Rady (ES) č.
In the Court’s view tax authorities in the Member State of destination should cross-check the data received from other Member States via VIES with the VAT return submitted by the recipient of the goods. 
Dvor audítorov zastáva názor, že daňové orgány v členskom štáte určenia by mali vykonať krížovú kontrolu údajov získaných od iných členských štátov cez systém VIES s údajmi v daňovom priznaní príjemcu tovaru k DPH.
In 10 cases of the sample the intra-Community supply was reported to the Member State of destination via VIES but these Member States of destination informed the Court that the subsequent intra-Community acquisition had not been reported by the trader in his VAT return. 
V desiatich prípadoch vo vzorke bola dodávka v rámci Spoločenstva oznámená členskému štátu určenia prostredníctvom systému VIES, no ako tieto členské štáty určenia informovali Dvor audítorov, podnikateľský subjekt nevykázal vo svojom daňovom priznaní k DPH následné obstaranie tovaru v rámci Spoločenstva.
A cross-check between VIES and the VAT return would have alerted the Member States to the discrepancy. ... 
Krížová kontrola údajov v systéme VIES s údajmi v daňovom priznaní k DPH by členské štáty upozornila na túto nezrovnalosť. ...
AND CREATES LOSSES IN VAT COLLECTION 47. 
ČO VEDIE K STRATÁM PRI VÝBERE DPH 47.
Errors detected in the tests listed in Annex IV carried out by the Court on the sample of 219 imports made in 2009 either have a direct financial impact in the Member State of importation or a potential impact in the VAT collection of the Member State of destination. 
Chyby zistené počas testov uvedených v prílohe IV, ktoré vykonal Dvor audítorov na vzorke 219 prípadov dovozu v roku 2009, majú buď priamy finančný dosah na členský štát dovozu, alebo potenciálny dosah na výber DPH v členskom štáte určenia.
The extrapolated amount of the losses is approximately 2 200 million euro, of which 1 800 million were incurred in the seven audited Member States25 and 400 million in the 21 Member States of destination of the goods imported in the sample26. 
Extrapolácia výšky strát predstavuje približne 2 200 mil. EUR, z čoho straty vo výške 1 800 mil. EUR vznikli v siedmich kontrolovaných členských štátoch25 a 400 mil. EUR v 21 členských štátoch určenia dovážaného tovaru vo vzorke26.
In the seven Member States this represents 29 % of the VAT theoretically applicable27 on the taxable amount of all the imports made under customs procedure 42 in 2009. 
V týchto siedmich členských štátoch to predstavuje 29 % DPH teoreticky uplatniteľnej27 na zdaniteľnú sumu celkového objemu dovozu v rámci colného režimu 42 v roku 2009.
The extrapolated loss of 400 million euro arose in the Member States of destination for two reasons: ο Incomplete information was received from the Member State of importation28. 
Extrapolovaná strata vo výške 400 mil. EUR vzniknutá v členských štátoch určenia má dve príčiny: ο Členský štát dovozu zaslal neúplné informácie28.
This accounts for more than 150 million euro of the extrapolated loss, and ο the information received from the Member State of importation was not properly used: it was not cross-checked with the recipients’ VAT returns. 
To predstavuje vyše 150 mil. EUR z extrapolovanej straty. ο Informácie získané z členského štátu dovozu neboli správne použité – nebola vykonaná krížová kontrola s informáciami v daňových priznaniach príjemcov k DPH.