natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Council Regulation (EC) No 744/2008 ‘the fuel crisis regulation’ introduced temporary rules and higher funding for fishing vessel decommissioning and investments on board to respond to significant increases in fuel prices, for fleet segments where the energy costs represented on average at least 30 % of the production costs. 
744/2008, „nariadením k palivovej kríze“, boli zavedené dočasné pravidlá a viac finančných prostriedkov na vyradenie rybárskych plavidiel a vyššie investície do rybárskych plavidiel s cieľom reagovať na značné zvýšenie cien pohonných hmôt pre segmenty rybárskych flotíl, v rámci ktorých predstavovali náklady na energiu v priemere najmenej 30 % výrobných nákladov.
‘Fleet segments’ were not defined by the regulation, so that Member States could implement fleet adaptation scheme (FAS) with flexibility to reflect their different fleet structures. 
Toto nariadenie nedefinuje „segmenty rybárskych flotíl“, takže členské štáty by mohli zaviesť schému na prispôsobenie flotíl (FAS) flexibilne, aby odrážala rôzne štruktúry ich rybárskych flotíl.
In order to benefit from the temporary rules, Member States had to create one or more FASs. 
Aby bolo možné využiť výhody dočasných pravidiel, členské štáty museli vytvoriť jeden alebo viacero FAS.
In Denmark, one FAS involving several fleet segments was created. 
V Dánsku bol vypracovaný jeden FAS, ktorý obsahoval niekoľko segmentov rybárskych flotíl.
The fleet segments could be as small as one vessel. 
Segmenty rybárskych flotíl mohli pozostávať len z jedného plavidla.
Of 40 original fishing vessels in the Danish FAS, 34 were decommissioned with aid and six were modernised between 2009 and 2010. 
V rámci dánskeho FAS bolo v rozmedzí rokov 2009 až 2010 z pôvodných 40 rybárskych plavidiel 34 plavidiel vyradených na základe pomoci a šesť plavidiel bolo modernizovaných.
Beneficiaries were required to invest at least the amount of any public aid received for fishing vessel decommissioning in modernisation or the construction/import of new fishing vessels. 
Príjemcovia boli povinní investovať sumu minimálne vo výške prijatej pomoci z verejných zdrojov na vyradenie rybárskeho plavidla do modernizácie alebo stavby/dovozu nových rybárskych plavidiel.
The construction of six new fishing vessels and four imported fishing vessels was partially financed in this way. 
Týmto spôsobom bola sčasti financovaná stavba šiestich nových rybárskych plavidiel a dovoz štyroch rybárskych plavidiel – hoci EFRH neposkytuje možnosť priameho financovania stavby rybárskych plavidiel.
Although direct funding for the construction of fishing vessels is not permitted by the EFF, the effect of these transactions, taken as a whole, was that EFF funding indirectly contributed to the construction of new vessels. 
Celkovým účinkom týchto transakcií bolo, že sa z EFRH nepriamo prispelo na výstavbu nových plavidiel.
This was against the objectives of the EFF regulation. 
Bolo to v rozpore s cieľmi nariadenia o EFRH.
The Danish authorities considered that their FAS achieved a capacity reduction of 43 % in terms of GT, from 11 555 GT to 6 639 GT. 
Dánske orgány boli toho názoru, že ich FAS dosiahli z pohľadu GT zníženie kapacity o 43 %, z 11 555 GT na 6 639 GT.
The claimed initial capacity of 11 555 GT however consisted of ships with a capacity of 5 742 GT together with 5 813 GT ‘capacity rights’ (rights that could be used to buy or import vessels). 
Uvádzaná počiatočná kapacita 11 555 GT však pozostávala z lodí s kapacitou 5 742 GT spolu s 5 813 GT, ktoré predstavovali „práva na kapacitu“ (práva, ktoré mohli byť uplatnené pri kúpe alebo dovoze plavidiel).
The calculation of 43 % was based on the assumption that, as the fishing capacity rights were used by the beneficiaries to buy or import fishing vessels with the same capacity, the acquired fishing vessels did not actually increase fishing capacity. 
Výpočet 43 % sa zakladal na predpoklade, že vzhľadom na to, že príjemcovia využili práva kapacity rybolovu na kúpu alebo dovoz rybárskych plavidiel s tou istou kapacitou, nadobudnuté rybárske plavidlá v skutočnosti nezvýšili kapacitu rybolovu.
However as a result of the FAS, the tonnage of the actual vessels increased from 5 742 GT to 6 639 GT. 35 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Výsledkom FAS však bolo, že tonáž daných plavidiel sa zvýšila z 5 742 GT na 6 639 GT. Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
In metropolitan France, two FASs were implemented. 
V metropolitnom Francúzsku boli zavedené dva plány prispôsobenia rybárskych flotíl.
Of 36 original fishing vessels with a capacity of 4 407 GT, 18 were decommissioned and 18 were modernised. 
Z pôvodných 36 rybárskych plavidiel s kapacitou 4 407 GT bolo 18 vyradených a 18 modernizovaných.
The French authorities considered that these FAS schemes achieved a capacity reduction of 33 %, or 1 480 GT. 
Francúzske orgány usúdili, že týmito schémami FAS sa dosiahlo zníženie kapacity o 33 % alebo 1 480 GT.
However, 10 of the 18 vessels decommissioned, with a capacity of 1 213 GT, had already been accepted under previous EFF-funded fishing vessel decommissioning schemes. 
Avšak desať z týchto 18 vyradených plavidiel, s kapacitou 1 213 GT, bolo už akceptovaných v rámci predchádzajúcich plánov vyraďovania rybárskych plavidiel, ktoré boli financované z EFRH.
The Court considers that the real effect of the FAS in terms of actual vessel fishing capacity was a reduction of 267 GT (1 480 GT – 1 213 GT), which represents a reduction of only 6 % of the total fishing capacity. 
Dvor audítorov je toho názoru, že reálnym účinkom FAS z hľadiska skutočnej kapacity rybolovu plavidla bolo zníženie o 267 GT (1 480 GT – 1 213 GT), čo predstavuje zníženie len o 6 % celkovej kapacity rybolovu.
In the United Kingdom (England), engine improvements were considered eligible when only improving fuel efficiency by 5 %. 
V Spojenom kráľovstve (Anglicku) sa zlepšenia motorov považovali za oprávnené vtedy, keď sa tým zlepšila palivová úspor-nosť o 5 %.
INADEQUATE REPORTING BY MEMBER STATES 69. 
NEPRIMERANÉ VYKAZOVANIE ZO STRANY ČLENSKÝCH ŠTÁTOV 69.
The CFP regulation38 provides that, each year, the Commission shall present to the European Parliament and Council a summary of the results of Member States’ efforts to achieve a sustainable balance between fishing capacity and fishing opportunities, accompanied by opinions of the Scientific, Technical and Economic Committee for Fisheries (STECF) and the Advisory Committee on Fisheries and Aquaculture (ACFA). 
V nariadení o SPRH38 sa stanovuje, že každý rok Komisia predloží Európskemu parlamentu a Rade súhrn výsledkov úsilia členských štátov o dosiahnutie trvalo udržateľnej rovnováhy medzi kapacitou rybolovu a možnosťami rybolovu, sprevádzaný stanoviskami vedeckého, technického a hospodárskeho výboru pre rybné hospodárstvo (STECF) a Poradného výboru pre rybolov a akvakultúru (ACFA).
The Commission’s summary is based on a yearly report from each Member State. 
Zhrnutie Komisie sa zakladá na výročných správach každého členského štátu.
The Commission’s implementing39 regulation specifies the minimum information to be included in Member States’ annual reports. 
Vo vykonávacom nariadení Komisie39 sú definované minimálne informácie, ktoré majú byť vo výročných správach členských štátov obsiahnuté.
In March 2008 the Commission services issued guidelines containing technical, biological and economic indicators to be used by Member States in these reports. 
V marci 2008 útvary Komisie vydali smernice, ktoré obsahovali technické, biologické a hospodárske ukazovatele, ktoré majú členské štáty v týchto správach použiť.
The annual summary reports prepared by the Commission and opinions of STECF and ACFA, conclude each year that while Member State fleet reports are improving, they remain insufficient. 
Komisia vo svojich výročných súhrnných správach a STECF a ACFA vo svojich stanoviskách každý rok dospievajú k záveru, že napriek čoraz lepšej kvalite stále nie sú správy členských štátov o flotilách dostatočné.
The reports were often not provided within the prescribed deadlines and most of them were not drawn up in accordance with the Commission’s guidelines of March 2008. 
Správy často nie sú vypracované v stanovených termínoch a väčšina z nich nebola vypracovaná v súlade s usmerneniami Komisie z marca 2008.
The most recent available summary report40 of the Commission for 2008 concluded that the majority of the reports do not give enough information to enable the Commission to analyse the efforts made to achieve a balance between the fishing capacity of the fishing fleet and available fishing opportunities. 
Najnovšia dostupná správa40 Komisie za rok 2008 dospela k záveru, že väčšina správ neposkytuje dostatok informácií na to, aby mohla Komisia vypracovať analýzu úsilia vynaloženého na dosiahnutie rovnováhy medzi kapacitou rybolovu rybárskych flotíl a dostupnými príležitosťami rybolovu.
38 Article 14(1) of Council Regulation (EC) No 2371/2002. 
38 Článok 14 ods. 1 nariadenia Rady (ES) č. 2371/2002.
39 Article 13 of Commission Regulation (EC) No 1438/2003 of 12 August 2003 laying down implementing rules on the Community fleet policy defined in Chapter III of Council Regulation (EC) No 2371/2002 (OJ L 204, 13.8.2003, p. 
39 Článok 13 nariadenia Komisie (ES) č. 1438/2003 z 12. augusta 2003, ktoré stanovuje vykonávacie pravidlá pre politiku flotily Spoločenstva, ako je definované v kapitole III nariadenia Rady (ES) č.
40 Annualreportfromthe Commission to the European Parliament and the Council on Member States’ efforts during 2008 to achieve a sustainable balance between fishing capacity and fishing opportunities (COM(2010) 60 final of 25 February 2010). 36 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
40 VýročnásprávaKomisie Európskemu parlamentu a Rade o úsilí členských štátov za rok 2008 o dosiahnutie trvalo udržateľnej rovnováhy medzi kapacitou rybolovu a príležitosťami rybolovu, KOM(2010) 60 v konečnom znení z 25.2.2010. 36 Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
By contrast, if Member States submit incomplete annual EFF implementation reports the Commission can interrupt interim payments under Article 83 of the EFF regulation. 
Naproti tomu ak členské štáty predložia neúplné výročné správy o implementácii EFRH, Komisia môže prerušiť poskytovanie predbežných platieb podľa článku 83 nariadenia o EFRH.
Although most annual fleet reports of the Member States visited by the Court gave extensive information on Member States’ fishing activities and fishing capacity, the reports of France, Poland, Portugal and Spain do not allow a conclusion to be drawn on the balance between the fishing capacity of their fishing fleets and available fishing opportunities. 
Aj keď väčšina výročných správ členských štátov, ktoré Dvor audítorov navštívil a ktoré sa týkali flotily, obsahovala množstvo informácií o rybolovných činnostiach a kapacite rybolovu členských štátov, zo správ Francúzska, Poľska, Portugalska a Španielska nemožno vyvodiť záver o rovnováhe medzi kapacitou rybolovu ich rybárskych flotíl a dostupnými príležitosťami rybolovu.
These Member States did not apply the Commission’s guidelines of March 2008. 
Členské štáty neuplatňujú usmernenia Komisie z marca 2008.
The United Kingdom uses other technical indicators to assess the balance between fishing capacity and fishing opportunities, but did not explain how its system of capacity entitlements created rights to capacity41. 
Spojené kráľovstvo používa pre vyhodnotenie rovnováhy medzi kapacitou rybolovu a príležitosťami rybolovu iné technické ukazovatele, ale nevysvetlilo, ako jeho systém oprávnení na kapacitu vytvoril práva na kapacitu41.
Italy and Denmark adequately applied the Commission guidelines and produced annual reports which sufficiently examined the balance between fishing capacity and fishing resources. 
Taliansko a Dánsko zodpovedajúco uplatnili smernice Komisie a vypracovali výročné správy, ktoré v dostatočnej miere preskúmali rovnováhu medzi kapacitou rybolovu a zdrojmi rybolovu.
Because of inadequate reporting by Member States there is no clear overview at EU level on the balance between fishing capacity and fishing opportunities. 
Z dôvodu neprimeraného vykazovania zo strany členských štátov neexistuje na úrovni EÚ jasný prehľad o rovnováhe medzi kapacitou rybolovu a príležitosťami rybolovu.
This complicates the identification of suitable policies to reduce fishing overcapacity and makes it difficult to assess the performance of those policies. 
Týmto sa komplikuje výber vhodných politík na zredukovanie nadmernej kapacity rybolovu a sťažuje sa vyhodnotenie úspešnosti týchto politík.
41 At4October2010,these entitlements represented 81 891 kW and 21 957 GT. 37 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
41 K4.10.2010tieto oprávnenia predstavovali 81 891 kW a 21 957 GT. 37 Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
38 CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS CONCLUSIONS 74. 
38 ZÁVERY A ODPORÚČANIA ZÁVERY 74.
Overcapacity of the fishing fleet continues to be one of the main reasons for the failure of the CFP in assuring a sustainable fishing activity. 
Nadmerná kapacita rybárskych flotíl aj naďalej predstavuje jeden z hlavných dôvodov neúspechu SPRH pri zabezpečovaní trvalo udržateľnej rybolovnej činnosti.
Although the reduction of fishing overcapacity has been a recurrent theme in previous reforms of the CFP, current measures have failed. 
Aj keď je obmedzenie nadmernej kapacity rybolovu témou, ktorá sa opakuje v predchádzajúcich reformách SPRH, súčasné opatrenia zlyhali.
This indicates that either a new approach to tackling the problem needs to be adopted, and/or existing measures have to be better enforced. 
To znamená, že je potrebné buď prijať nový prístup k riešeniu tohto problému a/alebo je potrebné lepšie uplatniť existujúce opatrenia.
THE FRAMEWORK FOR THE MEASURES TO BALANCE FISHING CAPACITY WITH AVAILABLE FISHING OPPORTUNITIES IS UNSATISFACTORY 75. 
RÁMEC OPATRENÍ PRE VYVÁŽENIE KAPACITY RYBOLOVU DOSTUPNÝMI MOŽNOSŤAMI RYBOLOVU JE NEUSPOKOJIVÝ 75.
The CFP does not have adequate rules for key issues related to overcapacity of the fishing fleet: (a) given constant technological developments, the existing definitions of fishing capacity no longer adequately reflect the ability of fishing vessels to catch fish (paragraphs 21 and 22); (b)ceilings do not impose real restrictions on fishing fleet capacity (paragraph 23); (c) although the alignment of fishing capacity to fishing opportunities is one of the cornerstones of the CFP and the EFF, fishing overcapacity has not been defined or quantified. 
SPRH neobsahuje primerané pravidlá pre kľúčové otázky, ktoré sa týkajú nadmernej kapacity rybárskych flotíl: a) na základe neustáleho technologického rozvoja existujúce definície kapacity rybolovu už primerane neodrážajú schopnosť rybárskych plavidiel loviť ryby (body 21 a 22); b) stropy nespôsobujú skutočné obmedzenia kapacity rybárskych flotíl (bod 23); c) hoci prispôsobenie kapacity rybolovu príležitostiam rybolovu je jedným zo základných kameňov SPRH a EFRH, nadmerná kapacita rybolovu nie je definovaná ani vyčíslená.
This complicates the design of measures to reduce it and makes it difficult to assess the performance of those measures at Member State level (paragraphs 24 and 25); (d)there are not sufficiently clear rules for the treatment (can-cellation/transfer/sale) of fishing rights when fishing vessels are scrapped with public aid. 
Týmto sa komplikuje vypracovanie návrhu opatrení na jej zredukovanie a sťažuje sa vyhodnotenie úspešnosti týchto opatrení na úrovni členských štátov (body 24 a 25); d) neexistujú dostatočne jasné pravidlá pre zaobchádzanie (zrušenie/prevod/predaj) s právami na rybolov v prípade, keď sú rybárske plavidlá vyradené na základe pomoci z verejných zdrojov.
Furthermore, the role of fishing rights in aligning fishing capacity to fishing opportunities is not specified by the regulations (paragraphs 26 to 33). Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Okrem toho nariadenia nedefinujú úlohu práv na rybolov pri prispôsobovaní kapacity rybolovu príležitostiam rybolovu (body 26 a 33). Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
39 THE DESIGN AND IMPLEMENTATION OF MEASURES TO BALANCE FISHING CAPACITY WITH AVAILABLE FISHING OPPORTUNITIES IS UNSATISFACTORY 76. 
Návrh a realizácia opatrení na vyváženie kapacity rybolovu dostupnými možnosťami rybolovu sú neuspokojivé.
Member States have not fulfilled their obligation under the CFP of putting in place effective measures to match fishing capacity to fishing opportunities, and the Commission’s monitoring and supervision of the Member States did not prevent significant implementation problems. 
Členské štáty nesplnili svoje povinnosti v rámci SPRH týkajúce sa zavedenia účinných opatrení s cieľom prispôsobiť kapacitu rybolovu príležitostiam rybolovu a monitorovanie a sledovanie členských štátov zo strany Komisie neumožnilo predísť závažným problémom spojeným s implementáciou.
The design of some measures is also unsatisfactory. (a) There were delays in implementing EFF-funded projects and in setting up management and control systems (paragraphs 36 and 37). (b)Fishing effort adjustment plans did not provide a sound basis to adapt the capacity of fishing fleets to available fishing opportunities (paragraphs 38 to 40). (c) Four of the seven Member States examined in the audit had set inadequate targets for reducing capacity. 
Neuspokojivý je aj návrh niektorých opatrení. a) Došlo k oneskoreniu implementácie projektov financovaných EFRH a k oneskoreniu pri zriaďovaní systémov riadenia a kontroly (body 36 a 37); b) Plány úpravy rybolovného úsilia neposkytli riadny základ pre prispôsobenie kapacity rybárskych flotíl dostupným príležitostiam rybolovu (body 38 až 40); c) Štyri členské štáty zo siedmich kontrolovaných členských štátov si stanovili neprimerané ciele zníženia kapacity.
This increases the risk that fishing fleet overcapacity is not adequately targeted for reduction (paragraphs 41 and 42). (d)Subsidised investment on board fishing vessels may in practice increase their ability to catch fish (paragraphs 43 to 47). (e)The fishing fleet register was not correctly updated with details of fishing vessels scrapped with public aid. 
Zvyšuje sa tým riziko, že nadmerná kapacita rybárskych flotíl nie je primerane cielená na účely zníženia (body 41 a 42); d) Dotované investície do rybárskych plavidiel môžu v praxi zvýšiť schopnosť lovu rýb (body 43 až 47); e) Register rybárskych flotíl nebol správne aktualizovaný podrobnými údajmi o rybárskych plavidlách, ktoré boli vyradené na základe pomoci z verejných zdrojov.
This overstated the fishing fleet capacity ceilings (paragraphs 48 to 50). (f ) The eligibility and selection criteria for fishing vessel decommissioning schemes were not well targeted. 
Týmto sa nadsadili kapacitné stropy rybárskych flotíl (body 48 až 50); f) Kritériá oprávnenosti a výberové kritériá pre plány vyraďovania rybárskych plavidiel neboli dobre cielené.
This resulted in scrapping fishing vessels which had little if any impact on the targeted fish stocks (paragraphs 51 to 58). (g)The public aid rates used for decommissioning fishing vessels generally did not take into account their cost effectiveness on the basis of sufficient objective criteria (paragraphs 59 to 62). Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Toto malo za následok vyraďovanie rybárskych plavidiel, ktoré mali malý alebo žiaden dosah na cieľové populácie rýb (body 51 až 58); g) Výška pomoci z verejných zdrojov použitej na vyradenie rybárskych plavidiel vo všeobecnosti nezohľadňovala svoju nákladovú efektívnosť na základe dostatočných objektívnych kritérií (body 59 až 62); Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
40 (h)The application of the ‘fuel crisis regulation’ had not obtained the required fishing fleet capacity reductions (paragraphs 63 to 68). (i) The rules under which Member States report on their efforts to balance fishing capacity with fishing opportunities are inadequate and lack clarity. 
40 h) Uplatňovanie „nariadenia k palivovej kríze“ neprinieslo požadované zníženie kapacity rybárskej flotily (body 63 až 68); i) Pravidlá, na základe ktorých členské štáty predkladajú výročné správy o svojej snahe vyvážiť kapacitu rybolovu príležitosťami rybolovu, sú neprimerané a nejasné.
This is one of the reasons for the incomplete and inadequate reporting by most Member States, with the consequence that it is impossible to derive conclusions regarding fishing overcapacity (paragraphs 69 to 73). Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Toto je jeden z dôvodov neúplného a neadekvátneho vykazovania zo strany väčšiny členských štátov, a preto je nemožné dospieť k záverom ohľadom nadmernej kapacity rybolovu (body 69 až 73). Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
RECOMMENDATIONS 77. 
ODPORÚČANIA 77.
In order to reduce overcapacity of the fishing fleet and to contribute to the achievement of a sustainable fishing sector, the Court makes the following recommendations. 
Na účely zredukovania nadmernej kapacity rybárskych flotíl a s cieľom prispieť k zabezpečeniu trvalo udržateľného odvetvia rybolovu, Dvor audítorov predkladá nasledujúce odporúčania.