natgillin/translations-raw huggingface dataset:
27 BOX 5 INVESTMENTS ON BOARD INCREASING THE ABILITY TO CATCH FISH One of the modernisation projects audited in the United Kingdom concerned a project to replace the normal propeller by a nozzle propulsion system, resulting in an increase of the vessel’s speed. 
27 RÁMČEK 5 INVESTÍCIE DO RYBÁRSKYCH PLAVIDIEL, KTORÉ ZVYŠUJÚ SCHOPNOSŤ LOVIŤ RYBY Jeden z projektov modernizácie, ktorý bol predmetom auditu v Spojenom kráľovstve, sa týkal projektu výmeny bežnej vrtule za systém prúdového pohonu, čo by vyústilo do vyššej rýchlosti plavidiel.
The skipper informed the auditors that the speed increase had resulted in higher fish catches. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Kapitán informoval audítorov o tom, že zvýšená rýchlosť mala za následok vyššie úlovky rýb. Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
The fishing fleet register is a basic reference for the application of the rules of the CFP, including compliance by Member States with fishing fleet capacity reference levels and ceilings. 
Register rybárskych flotíl je základnou referenciou pre uplatnenie pravidiel SPRH, vrátane dodržiavania referenčných úrovní a kapacitných stopov rybárskych flotíl členskými štátmi.
Under-reporting of fishing vessels decommissioned with public aid has the effect of inflating these reference levels and ceilings (notwithstanding the fact that these ceilings are already so high that their effect is limited — see paragraph 23). 
Nedostatočné zaznamenávanie rybárskych plavidiel, ktoré boli vyradené na základe pomoci z verejných zdrojov, môže tieto referenčné úrovne a stropy nafúknuť (bez ohľadu na skutočnosť, že tieto stropy sú už tak vysoké, že ich účinok je obmedzený – pozri bod 23).
The Court found errors in the fishing fleet register data recorded by France and the United Kingdom concerning vessels decommissioning with EFF aid. 
Dvor audítorov našiel chyby v údajoch obsiahnutých v registri rybárskych flotíl, ktoré poskytli Francúzsko a Spojené kráľovstvo ohľadom vyraďovania plavidiel s pomocou z EFRH.
By the time of the audit in 2010, 65 fishing vessels had been decommissioned in the United Kingdom with aid from the EFF. 
V čase auditu v roku 2010 bolo v Spojenom kráľovstve s pomocou z EFRH vyradených 65 rybárskych plavidiel.
However, three of these 65 vessels still appear as active (i.e. not decommissioned) on the fishing fleet register. 
Zdá sa však, že tri z týchto 65 plavidiel sú v registri rybárskych flotíl ešte stále vedené ako aktívne (t. j. nevyradené).
The 62 vessels recorded as having exited the fishing fleet were incorrectly shown as not having benefited from public aid (the corresponding tonnage amounted to 452 GT). 
62 plavidiel, ktoré boli zaznamenané ako plavidlá, ktoré opustili rybársku flotilu, bolo nesprávne uvedených ako plavidlá, ktorým sa neposkytuje pomoc z verejných zdrojov (zodpovedajúca tonáž predstavovala 452 GT).
By the same time, 155 fishing vessels had been decommissioned in France with aid from the EFF. 
V tom istom čase bolo vo Francúzsku s pomocou z EFRH vyradených 155 rybárskych plavidiel.
While these vessels were all recorded as decommissioned in the fleet register, 87 were incorrectly shown as not having benefited from public aid (the corresponding tonnage amounted to 5 357 GT). 
Aj keď boli všetky tieto plavidlá v registri flotíl zaznamenané ako vyradené, 87 plavidiel bolo nesprávne uvedených ako plavidlá, ktorým sa neposkytuje pomoc z verejných zdrojov (zodpovedajúca tonáž predstavovala 5 357 GT).
Publicly funded fishing vessel decommissioning schemes need to be well targeted by Member States, using FEAPs, at fisheries where there is evidence of fishing overcapacity. 
Verejne financované plány vyraďovania rybárskych plavidiel musia byť zo strany členských štátov za použitia FEAP správne zamerané na odvetvia rybného hospodárstva, v rámci ktorých existujú dôkazy o nadmernej kapacite rybolovu.
There should be appropriate criteria for selecting the specific fishing vessels for decommissioning, to ensure that they are actively engaged in the fishing activities which are subject to the FEAP and fishing vessel decommissioning scheme. 
Mali by existovať primerané kritériá pre výber konkrétnych rybárskych plavidiel určených na vyradenie, aby bolo možné zabezpečiť, že sa aktívne zúčastňujú rybolovných činností, ktoré sú predmetom FEAP a plánu vyraďovania rybárskych plavidiel.
The eligibility criteria used by France and Poland were not well targeted. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Kritériá oprávnenosti, ktoré použilo Francúzsko a Poľsko, neboli dobre zamerané. Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
In France, the main eligibility criterion for most of the fishing vessel decommissioning schemes was the possession of a special fishing permit for the targeted fishery (fishing vessels may possess permits for different fisheries). 
Vo Francúzsku bolo hlavným kritériom oprávnenosti pri väčšine plánov vyraďovania rybárskych plavidiel vlastníctvo konkrétneho povolenia na rybolov vo vzťahu k cieľovému odvetviu rybného hospodárstva (rybárske plavidlá môžu vlastniť povolenia pre rôzne odvetvia rybného hospodárstva).
Data on catches of the species targeted by the fishing vessel decommissioning schemes were not required and fishing vessels that landed very few fish from the targeted species could therefore be decommissioned with public aid. 
Údaje o úlovkoch druhov, na ktoré sa zameriavali plány vyraďovania rybárskych plavidiel, sa nevyžadovali a rybárske plavidlá, ktoré vyložili veľmi málo rýb z cieľových druhov, mohli byť vyradené s použitím pomoci z verejných zdrojov.
Two of the 10 projects audited concern the general cod fishing decommissioning scheme. 
Dva projekty z 10 projektov, ktoré boli predmetom auditu, sa týkali všeobecných plánov vyraďovania lovu tresky.
One of these projects only landed insignificant quantities of cod before it was decommissioned: DECOMMISSIONED VESSEL IN FRANCE WHICH LANDED LITTLE OF THE TARGETED FISH STOCK 53. 
V prípade jedného z týchto projektov sa vyložilo len nepodstatné množstvo tresky predtým, ako bol vyradený: VYRADENÉ PLAVIDLO VO FRANCÚZSKU, KTORÉ VYLOŽILO MALÉ MNOŽSTVO CIEĽOVEJ POPULÁCIE RÝB 53.
The main eligibility criterion of the Celtic Sea cod fishing decommissioning scheme was that cod, whiting, monkfish and megrim36 should represent at least 25 % of the value of the catches of the vessel in 2006 and 2007. 
Hlavným kritériom oprávnenosti plánu vyraďovania lovu tresky v Keltskom mori bolo, že treska, treska merlang, čert morský a kambala36 by mali predstavovať minimálne 25 % hodnoty úlovkov plavidiel v roku 2006 a 2007.
As a result, fishing vessels were eligible for decommissioning even if they landed very little cod. 
Výsledkom bolo, že rybárske plavidlá boli oprávnené na vyradenie aj vtedy, keď vyložili veľmi malé množstvo tresky.
Three of the 10 projects audited concerned this scheme and landed insignificant quantities of cod: DECOMMISSIONED FISHING VESSELS IN FRANCE WHICH LANDED LITTLE OF THE TARGETED FISH STOCK 36 These other species were included because Celtic Sea cod is a mixed fishery and other species may be captured in the trawls at the same time as the cod. 
Tri projekty z desiatich projektov, ktoré boli predmetom auditu, sa týkali tohto plánu a vyložili nepodstatné množstvo tresky: VYRADENÉ RYBÁRSKE PLAVIDLÁ VO FRANCÚZSKU, KTORÉ VYLOŽILI MALÉ MNOŽSTVO CIEĽOVEJ POPULÁCIE RÝB 36 Tieto ostatné druhy boli pridané, pretože treska z Keltského mora predstavuje zmiešané odvetvie rybného hospodárstva a ostatné druhy môžu byť zachytené vo vlečnej sieti zároveň s treskou.
29 Total fish landed 2007–08 (kg) Cod (kg) % Vessel 1 562 944 7 935 1,4 % Total fish landed 2006–08 (kg) Cod (kg) % Vessel 1 446 894 512 0,1 % Vessel 2 173 513 437 0,3 % Vessel 3 406 201 1 536 0,4 % Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
29 Vylodené množstvo rýb spolu 2007 – 2008 (kg) Treska (kg) % Plavidlo 1 562 944 7 935 1,4 % Vylodené množstvo rýb spolu 2006 – 2008 (kg) Treska (kg) % Plavidlo 1 446 894 512 0,1 % Plavidlo 2 173 513 437 0,3 % Plavidlo 3 406 201 1 536 0,4 % Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
The only Polish fishing vessel decommissioning scheme aims to adapt the cod fishing fleet to available resources. 
Jediný poľský plán vyraďovania rybárskych plavidiel má za cieľ prispôsobiť rybársku flotilu, ktorá loví tresku, dostupným zdrojom.
Most Polish fishing vessels in the Baltic are capable of catching cod, although many target pelagic fish stocks instead. 
Väčšina poľských rybárskych plavidiel v Baltskom mori je schopná loviť tresku, hoci mnohé z nich sa namiesto toho zameriavajú na populáciu pelagických rýb.
The fishing vessel decommissioning scheme does not have any eligibility criteria relating to fishing gear or fish catches, which means that practically all fishing vessels of the Polish fishing fleet are eligible for vessel decommissioning with public aid, even vessels which have little impact on cod fishing. granting public aid for decommissioning inactive fishing vessels 55. 
Plán vyraďovania rybárskych plavidiel neobsahuje žiadne kritériá oprávnenosti týkajúce sa rybárskeho výstroja alebo úlovkov rýb, čo znamená, že prakticky všetky rybárske plavidlá poľskej rybárskej flotily majú právo byť vyradené na základe pomoci z verejných zdrojov, a to aj plavidlá, ktoré majú na lov tresky malý dosah. poskytovanie pomoci z verejných zdrojov na účely vyraďovania neaktívnych rybárskych plavidiel 55.
A significant risk in providing public funds for scrapping fishing vessels is that subsidies are paid for fishing vessels which would cease activity anyway (‘deadweight’). 
Značným rizikom pri poskytovaní verejných finančných prostriedkov na vyraďovanie rybárskych plavidiel je to, že dotácie sa vyplácajú na rybárske plavidlá, ktoré by aj tak svoju činnosť ukončili („mŕtva váha“).
This risk can be reduced by careful design of scheme rules by Member States e.g. requiring that eligible fishing vessels have been at sea for a minimum number of days or that the fishing vessel is active before the application. 
Toto riziko je možné znížiť tým, že členské štáty vypracujú dôkladný návrh pravidiel plánu; napr. bude potrebné, aby oprávnené rybárske plavidlá strávili na mori minimálny počet dní, alebo aby bolo rybárske plavidlo pred podaním žiadosti aktívne.
The Court found that this risk was not avoided. 
Dvor audítorov zistil, že toto riziko nebolo eliminované.
In France, one of the eligibility conditions for public aid for fishing vessel decommissioning was that the vessel had to have a valid navigation licence at the time of the public aid decision. 
Vo Francúzsku bolo jednou z podmienok oprávnenosti vo vzťahu k pomoci z verejných zdrojov určenej na vyraďovanie rybárskych plavidiel to, že plavidlo muselo v čase rozhodnutia o verejnej pomoci vlastniť platnú plavebnú licenciu.
This condition was not fulfilled for one of the 10 projects audited (see Box 6). 30 BOX 6 DECOMMISSIONING AN INACTIVE FISHING VESSEL IN FRANCE The French authorities accepted in June 2008 the application for public aid for decommissioning a fishing vessel with its navigation licence having expired in July 2006. 
Táto podmienka nebola splnená v rámci jedného z desiatich projektov, ktoré boli predmetom auditu (pozri rámček 6): 30 RÁMČEK 6 VYRAĎOVANIE AKTÍVNEHO RYBÁRSKEHO PLAVIDLA VO FRANCÚZSKU Francúzske orgány v júni 2008 akceptovali žiadosť o poskytnutie pomoci z verejných zdrojov na vyradenie rybárskeho plavidla s plavebnou licenciou, ktorej platnosť vypršala v júli 2006.
The fishing vessel was inactive throughout 2007, because it would have required major refitting in order to be able to obtain the navigation licence. 
Toto rybárske plavidlo bolo počas roku 2007 neaktívne, pretože na udelenie plavebnej licencie by potrebovalo veľkú opravu.
Decommissioning aid of 1 284 534 euro was paid, of which 513 813 euro was funded by the EFF. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Na vyradenie bola vyplatená pomoc vo výške 1 284 534 EUR a z tejto sumy bolo z EFRH financovaných 513 813 EUR. Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
In Spain, one of the eligibility conditions for aid for fishing vessel decommissioning was that the fishing vessel must either have been fishing for at least 90 days in each of the two years before the application date or must have been fishing for at least 120 days in the year before the application date. 
V Španielsku bola jednou z podmienok oprávnenosti vo vzťahu k poskytnutiu pomoci na vyradenie rybárskych plavidiel skutočnosť, že rybárske plavidlo muselo loviť minimálne 90 dní počas dvoch rokov pred dátumom podania žiadosti, alebo muselo loviť minimálne 120 dní počas roka pred dátumom podania žiadosti.
Two of the 10 projects audited concern vessels which were inactive although, in the first case, the above eligibility condition was fulfilled (see Box 7). 31 BOX 7 DECOMMISSIONING INACTIVE FISHING VESSELS IN SPAIN (a) The Spanish authorities accepted an application of June 2008 for the decommissioning of a fishing vessel which was inactive since September 2007 following a severe fire which occurred while the vessel was in South America. 
Dva projekty z desiatich projektov, ktoré boli predmetom auditu, sa týkajú plavidiel, ktoré boli neaktívne, hoci v prvom prípade bola uvedená podmienka oprávnenosti splnená (pozri rámček 7): 31 RÁMČEK 7 VYRAĎOVANIE NEAKTÍVNYCH RYBÁRSKYCH PLAVIDIEL V ŠPANIELSKU a) Španielske orgány akceptovali žiadosť z júna 2008 o vyradenie rybárskeho plavidla, ktoré bolo od septembra 2007 neaktívne z dôvodu veľkého požiaru, ktorý prepukol v čase, keď sa plavidlo nachádzalo v Južnej Amerike.
The beneficiary provided evidence that the vessel had been fishing for over 120 days in the year before the application date. 
Príjemca predložil dôkaz o tom, že plavidlo lovilo viac než 120 dní počas roka pred dátumom predloženia žiadosti.
The fishing vessel was scrapped in Uruguay. 
Rybárske plavidlo bolo vyradené v Uruguaji.
Decommissioning aid of 1 611 641 euro was paid, of which 983 101 euro was funded by the EFF. (b) The Spanish authorities accepted an application of July 2008 for the decommissioning of a fishing vessel which was inactive since May 2007. 
Na vyradenie bola vyplatená pomoc vo výške 1 611 641 EUR a z tejto sumy bolo z EFRH financovaných 983 101 EUR. b) Španielske orgány akceptovali žiadosť z júla 2008 o vyradenie rybárskeho plavidla, ktoré bolo od mája 2007 neaktívne.
The beneficiary provided evidence that the vessel had been fishing for over 120 days in 2006, but did not provide evidence that the vessel was active in 2007, the year before the application date. 
Príjemca predložil dôkaz o tom, že plavidlo v roku 2006 lovilo viac než 120 dní, ale nepredložil dôkaz o tom, že plavidlo bolo aktívne v roku 2007, teda počas roka pred dátumom predloženia žiadosti.
Decommissioning aid of 780 794 euro was paid, of which 468 477 euro was funded by the EFF. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Na vyradenie bola vyplatená pomoc vo výške 780 794 EUR a z tejto sumy bolo z EFRH financovaných 468 477 EUR. Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
In the United Kingdom, in order to be eligible for the fishing vessel decommissioning scheme operated in England, a fishing vessel had to have a fishing licence and be seaworthy. 
Aby bolo v Spojenom kráľovstve možné zahrnúť plavidlo do plánu vyraďovania rybárskych plavidiel, ktorý sa uplatňuje v Anglicku, musí mať licenciu na rybolov a musí byť schopné plavby.
These conditions were not fulfilled for two of the 10 projects audited (see Box 8). insufficient justification for rates of public aid 59. 
Dva projekty z desiatich projektov, ktoré boli predmetom auditu, tieto podmienky nesplnili (pozri rámček 8): nedostatočné zdôvodnenie sadzieb pomoci z verejných zdrojov 59.
Establishing the level of public aid for fishing vessel decommissioning schemes is one of the key factors affecting the outcome and cost of the scheme: if rates are set too low, there may be insufficient participants in the scheme; if rates are too high, the public costs may be inflated and the available budget will be absorbed by fewer fishing vessels. 
Stanovenie výšky pomoci z verejných zdrojov pre plány vyraďovania rybárskych plavidiel je jedným z kľúčových faktorov ovplyvňujúcich výsledok a náklady spojené s týmto plánom: ak sa stanovia príliš nízke sadzby, počet záujemcov o tento plán môže byť nízky; ak sú sadzby príliš vysoké, verejné náklady sa môžu zvýšiť a dostupný rozpočet bude rozdelený medzi menší počet rybárskych plavidiel.
The EFF regulation provides that Member States may consider the cost effectiveness of aid rates on the basis of objective criteria, such as the market or insurance value of the fishing vessel, its turnover, its age and fishing capacity. 
Nariadenie o EFRH obsahuje ustanovenie, podľa ktorého môžu členské štáty zvážiť nákladovú efektívnosť sadzieb pomoci na základe objektívnych kritérií, akými sú trh alebo poistná hodnota rybárskeho plavidla, jeho obrat, vek a kapacita rybolovu.
32 BOX 8 DECOMMISSIONING INACTIVE FISHING VESSELS IN ENGLAND (a) The English authorities received in January 2009 an application for the decommissioning of a fishing vessel, the licence of which had been transferred by the applicant to another of his vessels in July 2008. 
32 RÁMČEK 8 VYRAĎOVANIE NEAKTÍVNYCH RYBÁRSKYCH PLAVIDIEL V ANGLICKU a) Anglické úrady prijali v januári 2009 žiadosť o vyradenie rybárskeho plavidla, ktorého licenciu žiadateľ v júli 2008 previedol na iné zo svojich plavidiel.
Following the advice of the English authorities, the vessel was licensed again for 9 days before the licence was finally surrendered. 
Na základe oznámenia anglických orgánov bola tomuto plavidlu udelená opätovná licencia na 9 dní predtým, ako s konečnou platnosťou prepadla.
Decommissioning aid of GBP 14 000 (16 588 euro) was paid, of which GBP 5 600 (6 635 euro) was funded by the EFF. (b) The English authorities accepted an application of January 2009 for the decommissioning of a fishing vessel which was not seaworthy since August 2008, as its engine needed replacement. 
Na vyradenie bola vyplatená pomoc vo výške 14 000 GBP (16 588 EUR) a z tejto sumy bolo z EFRH financovaných 5 600 GBP (6 635 EUR). b) Anglické orgány akceptovali žiadosť z januára 2009 o vyradenie rybárskeho plavidla, ktoré nebolo od augusta 2008 schopné plavby, keďže bolo potrebné vymeniť jeho motor.
Decommissioning aid of GBP 171 865 (203 623 euro) was paid, of which GBP 68 746 (81 452 euro) was funded by the EFF. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Na vyradenie bola vyplatená pomoc vo výške 171 865 GBP (203 623 EUR) a z tejto sumy bolo z EFRH financovaných 68 746 GBP (81 452 EUR). Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
Exceptions were the fishing vessel decommissioning scheme for England, where public aid rates were based on a tendering procedure; and Portugal, where sales, quota uptake and the state of targeted fish resources were considered. 
Výnimku tvoril plán vyraďovania rybárskych plavidiel pre Anglicko, kde sa sadzby pomoci z verejných zdrojov stanovili na základe výberového konania; a Portugalsko, kde sa brali do úvahy odbyt, využívanie kvót a stav cieľových zdrojov rýb.
While for most Member States, the practice of only referring to vessel fishing capacity in terms of GT had the advantage of being transparent and simple to administer, it did not sufficiently take into account specific characteristics of applicants’ fishing vessels and in particular their impact on the fish resources targeted by the fishing vessel decommissioning scheme. 
Zatiaľ čo pre väčšinu členských štátov predstavovalo odvolávanie sa na kapacitu rybolovu daného plavidla z hľadiska GT výhodu transparentnosti a jednoduchej správy, nebrala sa pritom do úvahy konkrétna charakteristika rybárskych plavidiel žiadateľov, a predovšetkým ich dosah na zdroje rýb, na ktoré sa zameriaval plán vyraďovania rybárskych plavidiel.
Furthermore the public aid rates did not specifically take into account the possibility that exists in some Member States for applicants for fishing vessel decommissioning schemes to sell their fishing rights (see paragraph 29). 33 Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Sadzby pomoci z verejných zdrojov navyše nebrali špecificky do úvahy možnosť, ktorá existuje v niektorých členských štátoch a ktorá je dostupná pre žiadateľov o plány vyraďovania rybárskych plavidiel, a na základe ktorej môžu predať svoje práva na rybolov (pozri bod 29). 33 Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
Similar public aid rates were paid by the Member States audited. 
Kontrolované členské štáty vyplatili podobné sadzby pomoci z verejných zdrojov.
Box 9 gives the amounts of public aid payable for sample fishing vessel sizes. 
34 RÁMČEK 9 Členský štát Verejná podpora (tis.
34 BOX 9 PUBLIC AID RATES FOR FISHING VESSEL DECOMMISSIONING IN SELECTED MEMBER STATES37 Member States Public aid (000 euro) for sample fishing vessel sizes 10 GT 100 GT 500 GT Denmark 123 553 1 631 Spain 118 527 1 556 France 112 457 1 397 Italy — vessels fishing for red tuna 168 753 2 223 Italy — other vessels 112 502 1 482 Poland 117 529 1 542 Portugal 101 452 1 334 United Kingdom (England) 131 N/A N/A 37 Source: Member States’ operational programmes and decommissioning schemes. 
EUR) podľa vzorovej veľkosti rybárskych plavidiel 10 GT 100 GT 500 GT Dánsko 123 553 1 631 Španielsko 118 527 1 556 Francúzsko 112 457 1 397 Taliansko – plavidlá loviace červeného tuniaka 168 753 2 223 Taliansko – ostatné plavidlá 112 502 1 482 Poľsko 117 529 1 542 Portugalsko 101 452 1 334 Spojené kráľovstvo (Anglicko) 131 – – VÝŠKA POMOCI Z VEREJNÝCH ZDROJOV URČENÁ PRE VYRAĎOVANIE RYBÁRSKYCH PLAVIDIEL VO VYBRANÝCH ČLENSKÝCH ŠTÁTOCH37 37 Zdroj: Operačné programy členských štátov a ich plány vyraďovania.
The amount for England is an average, as aid rates were based on applicants’ tenders. 
Suma vyčlenená pre Anglicko je priemerom, keďže sadzby pomoci sa zakladali na ponukách žiadateľov.
Only a rate for ‘10 GT’ is provided as the largest vessel scrapped with aid in England was 15 GT (no vessels had been scrapped with public aid from the EFF in Scotland by the time of the audit). 
Uvádza sa len sadzba za„10 GT“, pretože najväčšie plavidlo vyradené na základe pomoci z verejných zdrojov v Anglicku malo 15 GT (v Škótsku nebolo v čase auditu vyradené žiadne plavidlo na základe verejnej pomoci z EFF).
Exchange rates for Denmark, Poland and the United Kingdom as at 31 December 2010. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Výmenné kurzy pre Dánsko, Poľsko a Spojené kráľovstvo k 31.12.2010. Osobitná správa č. 12/2011 – Prispeli opatrenia EÚ k prispôsobeniu kapacity rybárskych flotíl dostupným možnostiam rybolovu?
LIMITED EFFECT OF THE ‘FUEL CRISIS REGULATION’ 63. 
35 OBMEDZENÝ ÚČINOK „NARIADENIA K PALIVOVEJ KRÍZE“ 63.