natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As a Schengen instrument, VIS applies to all Schengen Area countries. 
Ako schengenský nástroj sa VIS uplatňuje vo všetkých krajinách schengenského priestoru.
The EU Agency for large-scale Information systems, eu-LISA, is responsible for the operational management of VIS. 
Za prevádzkové riadenie systému VIS je zodpovedná Agentúra Európskej únie na prevádzkové riadenie rozsiahlych informačných systémov v priestore slobody, bezpečnosti a spravodlivosti (eu-LISA).
Eurodac EURODAC is an EU asylum fingerprint database. 
Eurodac Eurodac je databáza EÚ, ktorá obsahuje odtlačky prstov žiadateľov o azyl.
Its primary objective is to serve the implementation of Regulation (EU) No. 604/2013 ('the Dublin regulation'). 
Primárne slúži na vykonávanie nariadenia (EÚ) č. 604/2013 (ďalej len „dublinské nariadenie“).
When someone applies for asylum, no matter where they are in the EU, their fingerprints are transmitted to the EURODAC central system. 
V prípade, že osoba požiada o azyl, jej odtlačky prstov sa odosielajú do centrálneho systému Eurodac, a to bez ohľadu na to, kde v EÚ sa nachádzajú.
Since it was established in 2003, EURODAC assists with determining the Member State responsible for processing an asylum application. 
Od svojho založenia v roku 2003 pomáha Eurodac pri určovaní členského štátu zodpovedného za spracovanie žiadosti o azyl.
EURODAC contains only fingerprints (along with data and place of registration) but no other personal information. 
Eurodac neobsahuje okrem odtlačkov prstov (a čase a mieste ich evidencie) žiadne ďalšie osobné údaje.
The countries using the system are the 28 EU Member States and Schengen Associated countries: Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland. 
Ku krajinám, ktoré používajú tento systém, patrí 28 členských štátov EÚ a krajiny pridružené k schengenskému priestoru: Island, Lichtenštajnsko, Nórsko a Švajčiarsko.
Eurosur The European Border Surveillance system (EUROSUR) sets up a governance framework for cooperation between the Member States and EBCGA (“Frontex”) in order to improve European situational awareness and increase reaction capability at the external borders. 
Eurosur Európsky systém hraničného dozoru (EUROSUR) je rámcom riadenia spolupráce medzi členskými štátmi a európskou pohraničnou a pobrežnou strážou (ďalej len „agentúra Frontex“) s cieľom zlepšiť informovanosť o situácii v Európe a zvýšiť schopnosť reakcie na vonkajších hraniciach.
The aim is to prevent cross-border crime and irregular migration and contribute to protecting migrants' lives. 42 
Cieľom tohto systému je predchádzať cezhraničnej trestnej činnosti a neregulárnej migrácii a zároveň prispievať k ochrane života migrantov.
Under the Eurosur Regulation, each Schengen State has a National Coordination Centre (NCC) which coordinates and exchanges information among all the authorities responsible for external border surveillance as well as with other NCCs and Frontex. 
Podľa nariadenia o systéme Eurosur má každý štát schengenského priestoru národné koordinačné centrum (NKC), ktoré koordinuje a zabezpečuje výmenu informácií medzi všetkými orgánmi zodpovednými za dozor na vonkajších hraniciach, ako aj medzi ostatnými národnými koordinačnými centrami a agentúrou Frontex.
Frontex is responsible for coordinating the so-called common application of surveillance tools: the Member States can request Frontex' assistance in monitoring selected areas or vessels of interest for Eurosur purposes by using tools like satellite imagery or ship reporting systems. 
Agentúra Frontex je zodpovedná za koordináciu tzv. spoločného uplatňovania nástrojov dozoru: členské štáty môžu požiadať o pomoc agentúry Frontex pri monitorovaní vybratých oblastí alebo plavidiel, ktoré sú predmetom záujmu, na účely systému Eurosur pomocou nástrojov, ako sú družicové snímky alebo systémy hlásenia lodí.
This can be used to detect cases of irregular migration or cross-border crime, but also to locate a boat in distress. 
Možno ju takisto použiť na odhaľovanie prípadov neregulárnej migrácie alebo cezhraničnej trestnej činnosti, ako aj na lokalizáciu plavidla v núdzi.
Eurosur is used in all Schengen area countries, as well as Bulgaria, Romania and Croatia. 
Eurosur sa používa vo všetkých krajinách schengenského priestoru, ako aj v Bulharsku, Rumunsku a Chorvátsku.
PNR Passenger Name Record describes information provided by passengers to airlines when making reservations and carrying out the check-in process. 
PNR Záznamy o cestujúcich (PNR) predstavujú informácie, ktoré cestujúcim poskytli letecké spoločnosti pri rezervácii a pri vykonávaní vstupných kontrol na letisku.
It may contain information, such as dates of travel, travel itinerary, ticket information, contact details, travel agent, means of payment, seat number and baggage information. 
Môžu obsahovať informácie, ako sú dátumy cesty, cestovný itinerár, informácie o letenke, kontaktné údaje, cestovnú kanceláriu, spôsob platby, číslo sedadla a informácie o batožine.
On 27 April 2016, the European Parliament and the Council adopted the Directive (EU) 2016/681 on the use of passenger name record (PNR) data for the prevention, detection, investigation and prosecution of terrorist offences and serious crime. 
Európsky parlament a Rada 27. apríla 2016 prijali smernicu (EÚ) 2016/681 o využívaní údajov zo záznamov o cestujúcich (PNR) na účely prevencie, odhaľovania, vyšetrovania a stíhania teroristických trestných činov a závažnej trestnej činnosti.
All EU Member States, apart from Denmark28 are required to establish specific entities responsible for the collection, storage and processing of PNR data, the Passenger Information Units (PIUs). 
Od všetkých členských štátov EÚ okrem Dánska28 sa vyžaduje, aby zriadili útvary informácií o cestujúcich (PIU) – osobitné subjekty zodpovedné za zber, uchovávanie a spracovávanie údajov PNR.
The PIUs collect the PNR data from air carriers using a dedicated IT system and compare PNR data against relevant law enforcement databases. 
Útvar informácií o cestujúcich zhromažďuje údaje PNR od leteckých dopravcov pomocou špecializovaného informačného systému a porovnáva údaje PNR s príslušnými databázami zameranými na presadzovanie práva.
They also process them against pre-determined criteria, in order to identify persons that may be involved in a terrorist offence or serious crime. 
Zároveň ich spracúva podľa vopred určených kritérií s cieľom určiť osoby, ktoré môžu byť zapojené do teroristických trestných činov a závažnej trestnej činnosti.
The PIUs are also in charge of disseminating PNR data to border guards and other national competent authorities, Europol and PIUs of other Member States. 
Útvar informácií o cestujúcich takisto zodpovedá za prenos údajov PNR príslušníkom pohraničnej stráže a iným príslušným vnútroštátnym orgánom, Europolu a útvarom informácií o cestujúcich iných členských štátov.
43 28 On the basis of Protocol 22 to the Treaties Denmark does not participate in the PNR Directive. 
45 28 Na základe protokolu 22 Zmluvy sa Dánsko nezúčastňuje na smernici o PNR.
Acronyms and abbreviations DG HOME: Directorate-General for Migration and Home Affairs EBCG: European Border and Coast Guard Agency eu-LISA: European Agency for the operational management of Large-Scale Information systems in the area of freedom, security and justice Eurodac: European Dactyloscopy Eurosur: European Border Surveillance System Frontex: see EBCG ISF: Internal Security Fund NCC: National Coordination Center PNR: Passenger Name Record SIS II: Schengen Information System II VIS: Visa Information System 44 
Akronymi a skratky EBCGA: Európska agentúra pre pohraničnú a pobrežnú stráž eu-LISA: Agentúra Európskej únie na prevádzkové riadenie rozsiahlych informačných systémov v priestore slobody, bezpečnosti a spravodlivosti Eurodac: Európsky systém na porovnávanie odtlačkov prstov žiadateľov o azyl Eurosur: európsky systém hraničného dozoru Frontex: pozri EBCGA GR HOME: Generálne riaditeľstvo pre migráciu a vnútorné záležitosti ISF: Fond pre vnútornú bezpečnosť NKC: národné koordinačné centrum PNR: záznamy o cestujúcich SIS II: Schengenský informačný systém druhej generácie VIS: vízový informačný systém 46
Glossary Border checkpoint: any crossing-point authorised by the competent authorities for the crossing of external borders. 
Glosár Hraničný priechod: je každý priechod schválený príslušnými orgánmi určený na prekročenie vonkajších hraníc.
Interoperability: interoperability is commonly referred to as the ability of different information systems to communicate, exchange data and use the information that has been exchanged. 
Interoperabilita: interoperabilita sa bežne označuje ako schopnosť rôznych informačných systémov komunikovať, vymieňať si údaje a využívať vymenené informácie.
Schengen area countries: 26 European countries that have eliminated all passport controls on their common borders, of which 22 are EU Member States and 4 are EFTA countries: Belgium, Czech Republic, Denmark, Germany, Estonia, Greece, Spain, France, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Hungary, Malta, Netherlands, Austria, Poland, Portugal, Slovenia, Slovakia, Finland, Sweden, Iceland, Liechtenstein, Norway, Switzerland. 
Krajiny schengenského priestoru: 26 európskych krajín, ktoré zrušili všetky pasové kontroly na spoločných hraniciach, pričom 22 z nich sú členskými štátmi EÚ a štyri sú krajinami EZVO: Belgicko, Česká republika, Dánsko, Nemecko, Estónsko, Grécko, Španielsko, Francúzsko, Taliansko, Lotyšsko, Litva, Luxembursko, Maďarsko, Malta, Holandsko, Rakúsko, Poľsko, Portugalsko, Slovinsko, Slovensko, Fínsko, Švédsko, Island, Lichtenštajnsko, Nórsko a Švajčiarsko.
Schengen Associates states: four European Free Trade Association (EFTA) member states (Iceland, Liechtenstein, Norway, and Switzerland), which are not members of the EU, but have signed agreements in association with the Schengen Agreement. 45 
Štáty pridružené k schengenskému priestoru: štyri členské štáty Európskeho združenia voľného obchodu (EZVO) (Island, Lichtenštajnsko, Nórsko a Švajčiarsko), ktoré nie sú členmi EÚ, ale podpísali dohody o pridružení k Schengenskej dohode.
REPLIES OF THE COMMISSION TO THE SPECIAL REPORT OF THE EUROPEAN COURT OF AUDITORS “EU INFORMATION SYSTEMS SUPPORTING BORDER CONTROL – A STRONG TOOL, BUT MORE FOCUS NEEDED ON TIMELY AND COMPLETE DATA” EXECUTIVE SUMMARY II It is important to underline that Passenger Name Record (PNR) data collected under the PNR Directive cannot be used for border/immigration control purposes, but only for law enforcement purposes in combatting serious crime and terrorism. 
ODPOVEDE KOMISIE NA OSOBITNÚ SPRÁVU EURÓPSKEHO DVORA AUDÍTOROV „INFORMAČNÉ SYSTÉMY EÚ NA PODPORU KONTROLY HRANÍC – SILNÝ NÁSTROJ, NO VÄČŠIU POZORNOSŤ TREBA VENOVAŤ VČASNÝM A ÚPLNÝM ÚDAJOM“ ZHRNUTIE II Je potrebné zdôrazniť, že údaje zo záznamov o cestujúcich (PNR) zozbierané v zmysle smernice o PNR nemožno používať na účely kontroly hraníc a imigrácie, ale iba na účely presadzovania práva v boji proti závažnej trestnej činnosti a terorizmu.
VI The deadline for the transposition of the PNR Directive passed on 25 May 2018. 
VI Lehota na transpozíciu smernice o PNR uplynula 25. mája 2018.
Therefore, it is a relatively new instrument, in comparison with other systems covered by the ECA’s audit. 
Preto v porovnaní s inými systémami, na ktoré sa vzťahuje audit EDA, ide o relatívne nový nástroj.
Member States are required to equip their Passenger Information Units with hardware and software for the collection and processing of PNR data. 
Od členských štátov sa vyžaduje, aby svoje útvary informácií ocestujúcich vybavili hardvérom a softvérom potrebným na zber a spracúvanie údajov PNR.
To establish connectivity with an air carrier is a lengthy and complicated process, which does not depend entirely on national authorities. 
Vytvoriť prepojenie s leteckým dopravcom je zdĺhavý a komplikovaný proces, ktorý nie je úplne závislý od vnútroštátnych orgánov.
Moreover, PNR data cannot be collected and processed without a legal basis (i.e. before national transposing measures have been adopted and entered into force). 
Navyše údaje PNR nemožno zbierať a spracúvať bez právneho základu (t. j. pred prijatím anadobudnutím účinnosti vnútroštátnych transpozičných opatrení).
All these factors explain why it may take time before national Passenger Information Units become fully operational. 
Všetky tieto faktory vysvetľujú, prečo môže trvať určitý čas, kým budú vnútroštátne útvary informácií ocestujúcich vplnej miere prevádzkyschopné.
The Commission has assisted Member States along the implementation process, including by making EU funding available for the acquisition and development of the necessary hardware and software. 
Komisia pomáhala členským štátom v celom realizačnom procese, a to aj tým, že im sprístupnila finančné prostriedky EÚ na nákup a vývoj potrebného hardvéru a softvéru.
The Commission does not consider that there were long delays in the implementation of IT solutions for Eurosur. 
Komisia sa nedomnieva, že pri realizácii IT riešení pre Eurosur došlo kveľkému oneskoreniu.
The Eurosur communication network, interlinking the Member States’ national coordination centres for border surveillance with each other and with the European Border and Coast Guard Agency (Frontex) has been established in time, allowing for instance to exchange information on incidents related to irregular migration and cross-border crime. 
Komunikačná sieť systému Eurosur, ktorá prepája národné koordinačné centrá členských štátov pre hraničný dozor navzájom, ako aj sEurópskou agentúrou pre pohraničnú a pobrežnú stráž (Frontex), bola zriadená včas, napríklad aby umožnila výmenu informácií o mimoriadnych udalostiach súvisiacich s neregulárnou migráciou a cezhraničnou trestnou činnosťou.
However, there has indeed been a delay in finalising the accreditation process for the exchange of some information due to confidentiality requirements. 
K omeškaniu však skutočne došlo pri dokončovaní akreditačného procesu na výmenu niektorých informácií, a to v dôsledku požiadaviek na dôvernosť.
VII The Commission agrees with the ECA that concrete and binding deadlines for the implementation of the recommendations by the concerned Member States would considerably strengthen the efficiency of the Schengen evaluation mechanism and close the identified gaps more swiftly. 
VII Komisia súhlasí s Európskym dvorom audítorov, že konkrétne a záväzné termíny na vykonanie odporúčaní pre príslušné členské štáty by výrazne posilnili účinnosť schengenského hodnotiaceho mechanizmu a rýchlejšie odstránili zistené nedostatky.
Concerning the time period for the adoption of the evaluation reports, the Commission is looking into possible procedural changes to shorten this time period. 
Pokiaľ ide o lehotu na prijatie hodnotiacich správ, Komisia skúma možné procedurálne zmeny, aby sa táto lehota skrátila.
VIII With the ever-increasing passenger flow, it is important to invest in solutions that enable a systematic check in all relevant systems for all passengers, regardless of the particular situation or passenger queue. 
VIII So zvyšujúcim sa tokom cestujúcich je dôležité investovať do riešení, ktoré umožňujú systematickú kontrolu všetkých cestujúcich vo všetkých príslušných informačných systémoch bez ohľadu na konkrétnu situáciu alebo počet cestujúcich v rade. 1
IX As regards the Commission’s enforcement powers, the Commission is responsible for monitoring the correct implementation of EU legislation by Member States. 
IX Pokiaľ ide o právomoci Komisie v oblasti presadzovania práva, Komisia je zodpovedná za monitorovanie správneho vykonávania právnych predpisov EÚ členskými štátmi.
Therefore, although the Commission does not have access to SIS data and cannot assess individual cases, it can verify that the structures and mechanisms are in place at national level to ensure high quality of data in SIS. 
Preto môže Komisia overovať, či sú na vnútroštátnej úrovni zavedené štruktúry a mechanizmy potrebné na zabezpečenie vysokej kvality údajov v systéme SIS, hoci nemá prístup k údajom SIS a nemôže posudzovať jednotlivé prípady.
X In relation to data in SIS, there is an agreed set of mandatory data without which an alert cannot be created (therefore any alert is SIS is always complete) but there is also data which would only be there if available or if considered safe to include by the issuing authorities. 
X Pokiaľ ide o údaje v systéme SIS, existuje dohodnutý súbor povinných údajov, bez ktorých nie je možné vytvoriť zápis (akýkoľvek zápis v SIS je preto vždy úplný), ale zároveň existujú údaje, ktoré by tam boli uvedené, len ak sú k dispozícii alebo ak sa vydávajúce orgány domnievajú, že ich je bezpečné zahrnúť.
Supplementary information may also be available at SIRENE office. 
Doplňujúce informácie môžu byť k dispozícii aj v útvare SIRENE.
End-users are always instructed in the alert to contact their national SIRENE office (in some cases immediately). 
Koncovým používateľom sa vždy v zápise odporúča, aby sa obrátili na svoj národný útvar SIRENE (v niektorých prípadoch okamžite).
Regarding VIS and false positives, VIS as a general rule contains biometric data (10 good quality fingerprints), so provided that the checks are properly done (fingerprints of a person), this means that false positives are not an issue for VIS. 
Pokiaľ ide o VIS a nesprávne pozitívne lustrácie, VIS spravidla obsahuje biometrické údaje (10 odtlačkov prstov v dobrej kvalite), takže za predpokladu riadneho vykonania kontrol (odobraté odtlačky prstov) to znamená, že nesprávne pozitívne lustrácie nie sú problémom VIS.
Furthermore, the findings of the 2016 REFIT of VIS show that data quality, including for biometrics, is very good in VIS. 
Okrem toho zhodnotenia systému VIS vrámci programu REFIT za rok 2016 vyplynulo, že údaje v systéme VIS vrátane tých biometrických majú veľmi dobrú kvalitu.
XI In its 2018 Eurosur evaluation report the Commission has also highlighted the different timeliness of Member States in inserting information into Eurosur. 
XI Vo svojej hodnotiacej správe o systéme Eurosur z roku 2018 Komisia takisto zdôraznila, že členské štáty vkladajú informácie do systému Eurosur podľa rôznych časových harmonogramov.
This issue has therefore been addressed in the new European Border and Coast Guard Regulation (which now also includes Eurosur), allowing to agree on binding implementing rules on the Eurosur information exchange in the future. 
Touto otázkou sa preto zaoberalo nové nariadenie o európskej pohraničnej a pobrežnej stráži (ktoré teraz zahŕňa aj systém Eurosur), ktoré umožňuje dohodnúť sa v budúcnosti na záväzných vykonávacích pravidlách výmeny informácií o systéme Eurosur.
XII The Commission accepts the recommendations. 
XII Komisia tieto odporúčania prijíma.
INTRODUCTION 03 The Directive (EU) 2016/681 on the use of passenger name record (PNR) data for the prevention, detection, investigation and persecution of terrorist offences and serious crime, known as PNR Directive does not create a centralised IT system at EU level. 
ÚVOD 03 Smernica (EÚ) 2016/681 o využívaní údajov zo záznamov o cestujúcich (PNR) na účely prevencie, odhaľovania, vyšetrovania a stíhania teroristických trestných činov a závažnej trestnej činnosti, známa ako smernica o PNR, nevytvára centralizovaný informačný systém na úrovni EÚ.
Each Member State has its own Passenger Information Unit (PIU), which collects, process and store PNR data. 
Každý členský štát má vlastný útvar informácií o cestujúcich (PIU), ktorý zhromažďuje, spracúva a uchováva údaje PNR.
National PIUs of Member States may transfer or request PNR data from PIUs of other Member States in accordance with procedures set in Article 9 of the PNR Directive. 
PIU jednotlivých členských štátov môžu prenášať alebo požadovať údaje PNR od PIU iných členských štátov v súlade s postupmi stanovenými v článku 9 smernice o PNR.
Eurosur is not a specific information system comparable to SIS VIS or PNR but a “common framework for the exchange of information and for the cooperation between Member States” and the European Border and Coast Guard Agency (Frontex). 
V prípade systému Eurosur nejde ošpecifický informačný systém porovnateľný so systémami SIS alebo PNR, ale o „spoločný rámec na výmenu informácií a spoluprácu medzi členskými štátmi“ a Európskou agentúrou pre pohraničnú a pobrežnú stráž (Frontex).
OBSERVATIONS 20 The national components of SIS II and VIS are under Member States responsibility. 
POZNÁMKY 20 Za vnútroštátne zložky systémov SIS II a VIS sú zodpovedné členské štáty.
24 Eurosur is providing a framework not only for information exchange, but also for cooperation, with different components. 
24 Eurosur poskytuje rámec nielen na výmenu informácií, ale aj na spoluprácu s rôznymi zložkami.
The Eurosur communication network has been established in time, interlinking all participating Member States in 2013/2014 with each other and with the European Border and Coast Guard Agency (Frontex). 
Komunikačná sieť systému Eurosur, vrámci ktorej sa vrokoch 2013/2014 prepojili všetky zúčastnené členské štáty navzájom, ako aj s Európskou agentúrou pre pohraničnú a pobrežnú stráž (Frontex), bola zriadená včas.
However, there have been some delays in finalising the accreditation of the Eurosur communication network as far as the exchange of classified information is concerned. 
došlo pri dokončovaní akreditácie komunikačnej siete systému Eurosur, pokiaľ ide o výmenu utajovaných skutočností.
27 The security accreditation for the exchange of classified information in the Eurosur communication network has been delayed, but it should be noted that this kind of information covers only a very small part of the information being exchanged. 
27 Bezpečnostná akreditácia na výmenu utajovaných skutočností v komunikačnej sieti systému Eurosur sa oneskorila, treba však poznamenať, že tento druh informácií sa týka len veľmi malej časti vymieňaných informácií.
28 The Commission has continuously supported Member States in the implementation and application process via funding, assistance, facilitating peer-to-peer exchange via organisation of regular meetings and workshop and providing training (mostly via CEPOL). 29. 
28 Komisia podporuje členské štáty v celom procese zavádzania a uplatňovania systémov, a to financovaním, poskytovaním podpory, uľahčovaním partnerských výmen na pravidelne organizovaných stretnutiach a seminároch a poskytovaním odbornej prípravy (najmä prostredníctvom agentúry CEPOL).
The Netherlands and Finland have in the meantime notified full transposition of the PNR Directive (Finland on 25 June 2019 and the Netherlands on 8 July 2019). 
29 Medzičasom Holandsko a Fínsko oznámili, že smernicu o PNR v plnej miere transponovali (Fínsko 25. júna 2019 a Holandsko 8. júla 2019).
30 Establishing connectivity with airlines is a technically complex and lengthy process which may take up to 6-9 months for each airlines. 
30 Zabezpečenie prepojiteľnosti s leteckými spoločnosťami je technicky zložitý a zdĺhavý proces, ktorý môže v prípade každého leteckého dopravcu trvať 6 - 9 mesiacov.
It involves companies which provide reservation services to airlines. 
Do tohto procesu vstupujú aj spoločnosti, ktoré poskytujú leteckým dopravcom rezervačné služby.
The demands to connect air carriers to PIUs have grown in numbers since the adoption of the PNR Directive. 
Od prijatia smernice oPNR sa množstvo požiadaviek na prepojenie leteckých dopravcov s útvarmi PIU zvýšilo.
It should also be noted that since March 2019 many Member States have made very significant progress regarding the connectivity process. 
Malo by sa zároveň poznamenať, že mnohé členské štáty v procese prepájania od marca 2019 výrazne pokročili.
31 The system is relatively new and is still at the implementation phase. 
31 Systém je pomerne nový a ešte stále je vo fáze zavádzania.
PNR data is not only cross-checked with data bases but may also be checked against pre-established targeting rules to identify passengers who correspond to certain profiles, based on the intelligence available. 
Údaje PNR sa krížovo overujú v databázach, ale môžu sa kontrolovať aj podľa vopred stanovených cielených pravidiel scieľom identifikovať cestujúcich, ktorí zodpovedajú určitým profilom, na základe dostupných spravodajských informácií.