natgillin/translations-raw huggingface dataset:
MTR - mid-term review: in 2018, INEA carried out a mid-term review of ongoing actions from the 2014 and 2015 calls under its multiannual work programme, with the aim of ensuring the efficient and effective use of EU funds. 
NPE pre dopravu: Nástroj na prepojenie Európy – doprava NPE pre energetiku: Nástroj na prepojenie Európy – energetika NPE pre IKT: Nástroj na prepojenie Európy – telekomunikácie Preskúmanie v polovici trvania: agentúra INEA vykonala v roku 2018 preskúmanie prebiehajúcich opatrení z výziev z rokov 2014 a 2015 v polovici trvania v rámci viacročného pracovného programu s cieľom zabezpečiť účinné a efektívne využívanie finančných prostriedkov EÚ.
Depending on their CEF contributions, the actions were subject to either a 'comprehensive' or a 'desktop' review. 
V závislosti od ich príspevkov k NPE opatrenia podliehali buď komplexnej, alebo administratívnej kontrole.
PCIs - Projects of common interest: key infrastructure projects, especially cross-border projects that link the energy systems of EU countries. 
Projekty spoločného záujmu: kľúčové infraštruktúrne projekty, najmä cezhraničné projekty, ktorými sa prepájajú energetické systémy krajín EÚ.
They benefit from faster and more efficient permit-granting procedures and improved regulatory treatment (by allocating costs according to the net benefits). 
Vzťahujú sa na ne rýchlejšie a účinnejšie postupy udeľovania povolení a lepšie regulačné zaobchádzanie (prideľovaním nákladov podľa čistých prínosov).
They can also be supported under the CEF. 
Môžu sa podporiť aj z NPE.
REA - Research Executive Agency: a body set up by the Commission in 2007 to implement parts of the 7th Framework Programme for Research & Innovation (FP7). 
REA – Výkonná agentúra pre výskum: orgán zriadený Komisiou v roku 2007 na vykonávanie častí 7. rámcového programu pre výskum a inováciu (7.
In 2013 its remit expanded to include managing much of Horizon 2020. 
V roku 2013 bol jej rozsah pôsobnosti rozšírený o riadenie veľkej časti programu Horizont 2020.
S2R - Shift2Rail Joint Undertaking: a European rail initiative establish to seek focused research and innovation and market-driven solutions by accelerating the integration of new and advanced technologies into innovative rail product solutions. 
Spoločný podnik S2R – Shift2Rail: európska iniciatíva v oblasti železníc, ktorá sa snaží hľadať koncentrované trhovo orientované výskumné a inovačné riešenia zrýchlením začleňovania nových a rozvinutých technológií do inovačných riešení železničných produktov.
TEN-T - Trans-European Transport Network: a set of planned road, rail, air and water infrastructure developments in implementation of the trans-European transport network policy The TEN-T networks are part of a wider system of Trans-European Networks (TENs), including a telecommunications network (eTEN) and a proposed energy network (TEN-E). 
TEN-T – Transeurópska dopravná sieť: plánovaný súbor cestných, železničných, leteckých a vodných dopravných sietí v Európe. Siete TEN-T sú súčasťou širšieho systému transeurópskych sietí (TEN), ktoré zahŕňajú telekomunikačnú sieť (eTEN) a navrhovanú energetickú sieť (TEN-E).
The development of the TEN-T infrastructure is closely linked to the implementation and further advancement of EU transport policy. 
Vybudovanie infraštruktúry TEN-T je úzko spojené s vykonávaním a ďalším napredovaním politiky EÚ v oblasti dopravy.
45 REPLIES OF THE COMMISSION TO THE SPECIAL REPORT OF THE EUROPEAN COURT OF AUDITORS “INEA: BENEFITS DELIVERED BUT CEF SHORTCOMINGS TO BE ADDRESSED” EXECUTIVE SUMMARY III. 
ODPOVEDE KOMISIE NA OSOBITNÚ SPRÁVU EURÓPSKEHO DVORA AUDÍTOROV „INEA: PRÍNOSY REALIZOVANÉ, TREBA VŠAK RIEŠIŤ NEDOSTATKY NÁSTROJA NA PREPÁJANIE EURÓPY (NPE)“ ZHRNUTIE III.
Second indent: The Commission believes that INEA’s performance indicators are adequate for the measurement of the performance of INEA in accordance with the mandate that it has received from the Commission. 
Druhá zarážka: Komisia sa domnieva, že ukazovatele výkonnosti Výkonnej agentúry pre inovácie a siete (ďalej len „agentúra INEA“) sú primerané na meranie výkonnosti uvedenej agentúry v súlade s mandátom, ktorý jej Komisia udelila.
The Commission therefore considers that INEA’s performance indicators should be distinguished from the evaluation of the results of the programmes themselves. 
Komisia sa preto domnieva, že ukazovatele výkonnosti agentúry INEA by mali byť oddelené od hodnotenia výsledkov samotných programov.
INEA’s performance indicators provide information on the yearly results in relation to the budget voted by the Budgetary Authority (i.e. absorption of funds). 
Ukazovatele výkonnosti agentúry INEA poskytujú informácie o ročných výsledkoch v súvislosti s rozpočtom schváleným rozpočtovým orgánom (t. j. čerpanie prostriedkov).
Fourth indent: Over the years, the CEF DGs have increased the coordination of their calls so as to ease the work-load of INEA. 
Štvrtá zarážka: Generálne riaditeľstvá NPE v priebehu rokov zlepšili koordináciu svojich výziev s cieľom znížiť pracovné zaťaženie agentúry INEA.
Under CEF 2, the first multiannual work programme will include the timetable of the calls for proposals for the first three years of the programme, their topics and indicative budget as well as a prospective framework covering the entire programming period. 
V rámci NPE 2 bude prvý viacročný pracovný program zahŕňať harmonogram výziev na predkladanie návrhov pre prvé tri roky programu, ich témy a orientačný rozpočet, ako aj potenciálny rámec vzťahujúci sa na celé programové obdobie.
First indent: The CEF DGs have already reviewed their individual evaluation and selection procedures and are preparing a common approach in view of CEF 2. 
Prvá zarážka: Generálne riaditeľstvá NPE už preskúmali svoje individuálne postupy hodnotenia avýberu projektov avsúvislosti sNPE 2 pripravujú spoločný prístup.
This will notably transpose the evaluation elements in article 13 of the draft CEF 2 Regulation into the award criteria. 
Tým sa do kritérií na vyhodnotenie návrhov transponujú prvky hodnotenia uvedené v článku 13 návrhu nariadenia o NPE 2.
Such common approach will also facilitate the migration of the CEF programme towards the eGrants IT module. 
Týmto spoločným prístupom sa uľahčí aj prechod programu NPE na IT modul eGranty.
The 14 CEF-T projects mentioned by the ECA represent only 1,9% of the selected projects and 3% of total funding. 
Európskym dvorom audítorov uvedených 14 projektov NPE pre dopravu predstavuje len 1,9 % vybraných projektov a 3 % celkového financovania.
Third indent: The Commission underlines that the implementation of EU spending programmes for infrastructure in particular carries a certain degree of risk. 
Tretia zarážka: Komisia zdôrazňuje, že najmä vykonávanie výdavkových programov EÚ pre infraštruktúru predstavuje určitý stupeň rizika.
The Commission considers that the inherent risk that CEF programmes may not be fully implemented is being continuously managed by the Commission and INEA. 
Komisia sa domnieva, že spolu s agentúrou INEA sústavne riadi inherentné riziko, že programy NPE nemusia byť v plnej miere vykonané.
Fourth indent: The front-loading of the CEF-T budget was a clear policy approach aimed at facilitating the economic recovery, supporting very significant cross-border infrastructure projects partly already funded under the TEN-T 2007-2013 programe, optimising budget absorption, and meeting the commitment to provide for the full execution of the Cohesion envelope budget (€ 11.3 billion) until end 2016 which was the deadline for the national envelopes (article 11(2) of the CEF Regulation). 
Štvrtá zarážka: Prednostné plnenie rozpočtu NPE pre dopravu predstavovalo jasný politický prístup zameraný na uľahčenie hospodárskeho oživenia, podporu veľmi významných cezhraničných projektov v oblasti infraštruktúry, ktoré sa už čiastočne financovali v rámci programu TEN-T na roky 2007 – 2013, optimalizovanie čerpania rozpočtu a splnenie záväzku zabezpečiť úplné plnenie rozpočtu v oblasti súdržnosti (11,3 mld. EUR) do konca roka 2016, čo bol termín pre finančné krytie pridelené jednotlivým štátom (článok 11 ods. 2 nariadenia o NPE).
Fifth indent: Active portfolio management should ensure the effective use of EU funds and this may include, where appropriate, extensions and rescoping of projects. 
Piata zarážka: Aktívnou správou portfólia by sa malo zabezpečiť efektívne využívanie finančných prostriedkov EÚ, čo môže v prípade potreby zahŕňať aj rozšírenie a obnovu projektov.
V. See Commission’s replies to Recommendations 1 to 5. 
V. Pozri odpovede Komisie na odporúčania 1 až 5.
The Commission acknowledges that coordination between executive agencies and joint undertakings (JU) could be increased in view of further developing structured measures. 
Komisia uznáva, že koordinácia medzi výkonnými agentúrami a spoločnými podnikmi by sa mohla vzhľadom na ďalší rozvoj štruktúrovaných opatrení zvýšiť.
EN EN 1 EN EN Efforts in this regard are being deployed; in relation to Shift2Rail (S2R) JU, for instance, INEA is a member of the ERTMS Policy Board, where ERTMS and related technical matters are being coordinated. 
V tejto súvislosti sa vyvíja úsilie; napríklad vo vzťahu k spoločnému podniku Shift2Rail (S2R JU) je agentúra INEA členom správnej rady Európskeho systému riadenia železničnej dopravy (ďalej len „ERTMS“), vktorej sa koordinuje ERTMS asúvisiace technické záležitosti.
As soon as results from research projects managed by the S2R JU become available for deployment and as far as eligible under CEF, more cooperation will emerge. 
Hneď ako budú SK 1 SK k dispozícii výsledky výskumných projektov, ktoré spravuje spoločný podnik S2R a pokiaľ budú oprávnené v rámci nástroja NPE, vznikne ďalšia spolupráca.
This is the case for Air Traffic Management, where CEF implements the results of research SESAR projects supported by the SESAR JU. 
Je to tak aj v prípade manažmentu letovej prevádzky, v rámci ktorého NPE implementuje výsledky výskumných projektov Výskumu manažmentu letovej prevádzky jednotného európskeho neba (ďalej len „SESAR“), ktoré podporuje spoločný podnik SESAR.
Furthermore, at least one key project (selected during the 2015 CEF Transport call) was jointly supported by INEA and the Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking according to the respective competencies. 
Okrem toho aspoň jeden kľúčový projekt (vybraný v rámci výzvy NPE pre dopravu na rok 2015) spoločne podporovali agentúra INEA a spoločný podnik pre palivové články a vodík, a to v súlade so svojimi príslušnými právomocami.
Horizon 2020 is the biggest programme that has been delegated to Executive Agencies in terms of amount and various strands. 
Program Horizont 2020 je najväčší program, ktorý bol delegovaný na výkonné agentúry, pokiaľ ide o objem prostriedkov a rôzne zložky, ktoré pokrýva.
Not only Executive Agencies but also several DGs and Joint Undertakings are responsible for implementing parts of Horizon 2020. 
Za vykonanie častí uvedeného programu sú zodpovedné nielen výkonné agentúry, ale aj viaceré generálne riaditeľstvá a spoločné podniky.
At the time of the delegation of Horizon 2020 Energy to INEA and EASME, synergies were rather expected between the Horizon 2020 Energy strand in INEA with CEF Energy and between the Horizon 2020 Energy strand in EASME with Horizon 2020 Envirnoment and resources, LIFE and CIP Eco-innovation. 
V čase delegovania programu Horizont 2020 v oblasti energetiky na agentúru INEA a Výkonnú agentúru pre malé a stredné podniky (ďalej len „agentúra EASME“) sa skôr očakávali synergie medzi zložkou energetiky programu Horizont 2020 vagentúre INEA sNPE pre energetiku amedzi zložkou energetiky programu Horizont 2020 v agentúre EASME s oblasťou životného prostredia a zdrojov programu Horizont 2020, finančným nástrojom pre životné prostredie (LIFE) a iniciatívou pre ekologické inovácie v medziach rámcového programu pre konkurencieschopnosť a inovácie (CIP).
The Commission launched in September 2018 a Cost Benefit Analysis (CBA) that is studying various scenarios regarding the breakdown of future EU programmes (or strands of programmes) to be delegated to the various Executive Agencies 2021-2027. 
Komisia začala v septembri 2018 analýzu nákladov a prínosov, ktorá skúma rôzne scenáre týkajúce sa rozdelenia budúcich programov EÚ (alebo zložiek programov), ktoré sa majú v rokoch 2021 – 2027 delegovať na rôzne výkonné agentúry.
The CBA will take into account several factors among which yielding savings, keeping agencies at a manageable size, limiting as far as possible the number of parent DGs and consistency in terms of targeted beneficiaries. 
V analýze nákladov a výnosov sa zohľadnia viaceré faktory, medzi ktoré patrí dosahovanie úspor, správa agentúr vzvládnuteľnom rozsahu, čo najväčšie obmedzenie počtu materských generálnych riaditeľstiev a konzistentnosť z hľadiska cieľových príjemcov.
The Commission believes that INEA’s KPIs are adequate for measuring the performance of INEA in accordance with the mandate that it has received from the Commission. 
Komisia sa domnieva, že kľúčové ukazovatele výkonnosti agentúry INEA sú primerané na meranie výkonnosti agentúry INEA v súlade s mandátom, ktorý jej Komisia udelila.
INEA’s performance indicators should therefore be distinguished from the indicators measuring the results of the programmes themselves, set by the co-legislators in the legal framework of the programmes. 
Ukazovatele výkonnosti agentúry INEA by sa preto mali odlišovať od ukazovateľov merajúcich výsledky samotných programov, ktoré spoluzákonodarcovia stanovili v právnom rámci programov.
INEA’s KPIs provide information on the yearly results in relation to the budget voted by the Budgetary Authority (i.e. absorption of funds). 
Kľúčové ukazovatele výkonnosti agentúry INEA poskytujú informácie oročných výsledkoch v súvislosti s rozpočtom, ktorý schválil rozpočtový orgán (t. j. čerpanie prostriedkov).
INEA’s current set of key performance indicators were designed to reflect the agency’s specific role but are similar to the KPIs used by the other executive agencies. 
Súčasný súbor kľúčových ukazovateľov výkonnosti agentúry INEA bol navrhnutý tak, aby odrážal osobitnú úlohu agentúry, je však podobný kľúčovým ukazovateľom výkonnosti, ktoré používajú iné výkonné agentúry.
However, the Commission notes that there are significant differences between the programmes managed by different executive agencies that might explain use of different indicators. 
Komisia však poznamenáva, že medzi programami, ktoré spravujú jednotlivé výkonné agentúry existujú značné rozdiely, čím by sa mohlo vysvetliť používanie rôznych ukazovateľov.
The Commission will, nevertheless, assess the scope for further improvement of indicators while keeping the total number of KPIs limited. 2 
Komisia aj napriek tomu posúdi priestor na ďalšie zlepšenie kľúčových ukazovateľov výkonnosti, pričom ich celkový počet zostane obmedzený.
The Commission is currently assessing the possibilities to introduce additional flexibility mechanisms for staff allocation between programmes within a given executive agency in order to reach increased efficiency in its management. 
Komisia vsúčasnosti posudzuje možnosti zavedenia ďalších mechanizmov flexibility pre prideľovanie zamestnancov medzi programami v rámci danej výkonnej agentúry s cieľom dosiahnuť vyššiu efektívnosť svojho riadenia.
However, the Commission is bound by the respect of the budgetary principles set out in the Financial Regulation, and in particular the specification principle; any such flexibility will therefore need to be properly framed to ensure the respect of this principle. 
Komisia je však viazaná dodržiavaním rozpočtových zásad stanovených v nariadení o rozpočtových pravidlách, a najmä zásady špecifikácie; akákoľvek takáto flexibilita bude preto musieť byť riadne vymedzená, aby bolo zaistené dodržiavanie uvedenej zásady.
An analysis of the evaluation and selection procedures of the three CEF sectors has been carried out in the meantime and a common approach is being prepared in view of CEF 2. 
Medzičasom bola vykonaná analýza hodnotiacich a výberových postupov troch sektorov NPE a so zreteľom na NPE 2 sa pripravuje spoločný prístup.
Scoring considerations have a lesser impact because there is no ranking for CEF Transport. 
Bodové hodnotenie má menší vplyv, pretože v súvislosti s NPE pre dopravu neexistuje žiadne poradie.
The experts’ recommendation does not only contain scores but also a qualitative appraisal by criterion which the Commission takes into account in its selection. 
Odporúčanie expertov neobsahuje len bodové hodnotenie, ale aj kvalitatívne hodnotenie podľa kritéria, ktoré Komisia zohľadňuje vo svojom výbere.
The Commission considers that the main reason for proposals recommended by the experts not being funded is the mismatch between the budget available and the demand for funding, not scoring considerations. 
Komisia sa domnieva, že hlavným dôvodom, prečo niektoré návrhy odporučené expertmi neboli financované, je nesúlad medzi rozpočtom, ktorý je k dispozícii a dopytom po financovaní, a nie bodové hodnotenie.
Common Commission reply to paragraphs 49 and 50: The Commission notes that the budget availability is a major difference between the three sectors. 
Spoločná odpoveď Komisie na body 49 a 50: Komisia poznamenáva, že dostupnosť rozpočtových prostriedkov týchto troch sektoroch je výrazne odlišná.
In transport even after the recommendations by the external experts, there is still a high oversubscription which constrains the Commission during the selection process to reject high-quality proposals. 
V oblasti dopravy je aj napriek odporúčaniam externých expertov stále nadmerný záujem, v dôsledku ktorého Komisia musí počas výberového konania zamietnuť kvalitné návrhy.
To the contrary for the other two sectors, the pressure by over-subscription is less relevant, hence the reason for an apparent correlation. 
Naopak, pokiaľ ide o ďalšie dva sektory, je tlak vyvolaný nadmerným záujmom menej relevantný, a preto je dôvod na zjavnú koreláciu.
As already indicated in paragraph 48, the 14 cases mentioned by the ECA of CEF-T selected projects which had not been recommended by the external experts represent only 1,9% of the selected projects and 3% of total funding. 
Ako už bolo uvedené v bode 48, 14 projektov NPE pre dopravu, ktoré Dvor audítorov uviedol ako vybrané projekty, ktoré externí experti neodporučili, predstavuje len 1,9 % vybraných projektov a 3 % celkového financovania.
The Commission considers that in all 14 cases the justification for selection is clearly outlined in the minutes of the selection committee and in the individual evaluation forms of the respective projects. 
Komisia sa domnieva, že vo všetkých 14 prípadoch je odôvodnenie výberu jasne uvedené v zápisnici výberovej komisie a v jednotlivých formulároch pre hodnotenie príslušných projektov.
The Commission nevertheless recognises that more detailed justifications could have been elaborated in this respect. 
Komisia však uznáva, že vtejto súvislosti mohli byť vypracované podrobnejšie odôvodnenia.
This issue will be addressed in the context of the common approach for the evaluation and selection process under CEF 2. 
Táto otázka sa bude riešiť v kontexte spoločného prístupu k postupu hodnotenia a výberu v rámci NPE 2.
Box 2 - Example of a project rejected by the experts and INEA but selected by the CEF selection committee The Action is being implemented in one Member State and will bring about significant benefits there but it is true that the network impact will only fully materialise with electrification in the neighbouring Member State. 
Rámček 2 – Príklad projektu, ktorý experti a INEA zamietli, ale výberová komisia pre NPE ho vybrala Opatrenie sa vykonáva v jednom členskom štáte a prinesie mu významné výhody, vplyv siete sa v plnej miere prejaví len ale len za predpokladu, že v susednom členskom štáte dôjde k elektrifikácii.
There are local political efforts to advance the electrification in the neighbouring Member State. 
V susednom členskom štáte sa vyvíja miestne politické úsilie zamerané na dosiahnutie pokroku v elektrifikácii.
The Commission reiterates that the regular monitoring of the project by INEA shows a timely and effective implementation. 
Komisia opätovne zdôrazňuje, že pravidelné monitorovanie projektu agentúrou INEA svedčí o včasnom a účinnom vykonávaní.
Next to the scoring, the Commission also places particular importance on the qualitative assessment of each criterion by the experts. 
V súvislosti s bodovým hodnotením Komisia kladie osobitný dôraz aj na kvalitatívne posúdenie každého z kritérií zo strany expertov.
The scores attempt to express a very complex situation described in the text by a single value, while the text provides more arguments and nuances. 
Bodové hodnotenie je snahou o vyjadrenie veľmi komplexnej situácie, ktorá je v texte vyjadrená jedinou hodnotou, zatiaľ čo text poskytuje viac argumentov a hľadísk.
The Commission underlines that discrepancies and inconsistencies in the scoring of award criteria may occur for reasons other than differences in the understanding of the evaluation criteria, such as those, related to the characteristics and the experience of the experts. 3 
Komisia zdôrazňuje, že nezrovnalosti a nejednotnosť pri prideľovaní bodov na základe kritérií na vyhodnotenie návrhov sa môžu vyskytnúť z iných dôvodov, než sú rozdiely v chápaní hodnotiacich kritérií, ako sú napríklad dôvody súvisiace s charakteristikami a skúsenosťami expertov.
EN EN Guidance for experts on the interpretation of award criteria is made available, in writing or orally, to all CEF sectors. 
Usmernenia pre expertov týkajúce sa výkladu kritérií na vyhodnotenie návrhov sú pre všetky sektory NPE k dispozícii v písomnej alebo ústnej forme.
While indeed challenging, the Commission considers that the assessment of project maturity is possible as the implementation of the project over time may be adapted to any issues (extensions, re-scoping, de-scoping, termination). 
Hoci je to naozaj náročné, Komisia sa domnieva, že posúdenie pripravenosti projektov je možné, pretože realizácia projektu v priebehu času sa môže prispôsobiť akýmkoľvek otázkam (rozšírenie, zmena či zúženie rozsahu, vymedzenia rozsahu, ukončenie).
The specific work programmes and call texts explain what kind of proposals are expected (studies, works, mixed) and by when the projects need to start. 
V konkrétnych pracovných programoch a zneniach výziev sa vysvetľuje, aké druhy návrhov sa očakávajú (štúdie, práce, zmiešané projekty) a kedy sa projekty musia začať.
The reality of infrastructure is highly complex with different phases running in parallel. 
Realita infraštruktúry je veľmi zložitá, pričom súbežne prebieha niekoľko fáz.
In more and more cases, beneficiaries tender on a “design and build” basis which comprises studies and works under a single contract. 
V čoraz viac prípadoch príjemcovia predkladajú ponuky na základe prístupu „navrhnúť a zhotoviť“, ktorý zahŕňa štúdie a práce v rámci jedinej zmluvy.
The Commission considers that for the transport sector, the change from priority projects to a core/comprehensive network approach makes a comparison not pertinent. 
Komisia sa domnieva, že keďže v sektore dopravy došlo k zmene z prioritných projektov na prístup založený na základnej/súhrnnej sieti, nie je také porovnanie relevantné.
Having said this, the Commission is highly committed to increasing the absorption rate of 74% stated in the previous paragraph and INEA applies a very active portfolio management in view of maximising the absorption rate of CEF. 
Vzhľadom na uvedené skutočnosti je Komisia pevne odhodlaná zvýšiť mieru čerpania prostriedkov vo výške 74 % rozpočtu uvedenú vpredchádzajúcom bode aINEA uplatňuje veľmi aktívnu správu portfólia scieľom maximalizovať mieru čerpania prostriedkov NPE.