natgillin/translations-raw huggingface dataset:
More details are given in Box 10. 
Viac podrobností je uvedených v rámčeku 10.
50 Box 10 – Member States’ penalty point systems In Spain, the EU penalty points system was applied to a limited number of cases (49 between 2013 and 2015). 
Rámček 10 – Systémy trestných bodov členských štátov V Španielsku sa systém trestných bodov EÚ uplatňoval v obmedzenom množstve prípadov (49 v období rokov 2013 až 2015).
The system was applied with caution given the socio-economic impact of withdrawing fishing licences. 
Systém sa uplatňoval s obozretnosťou so zreteľom na sociálno-hospodársky dosah odobratia licencií na rybolov.
Even without awarding points, licences were in fact temporarily suspended for infringements considered to be particularly serious, and owners and masters were temporarily disqualified from operating. 
Aj bez prideľovania bodov boli licencie v skutočnosti dočasne pozastavené pri porušení predpisov, ktoré sa považovali za obzvlášť závažné, a majitelia a kapitáni boli dočasne vylúčení z prevádzkovania plavidla.
In Scotland, the EU penalty points system was not consistently applied. 
V Škótsku sa systém trestných bodov neuplatňoval jednotne.
Contrary to the principle of non-discrimination contained in the Control Regulation, the authorities adopted different approaches for similar infringements depending on the actions and sanctions that followed. 
V rozpore so zásadou nediskriminácie stanovenou v nariadení o kontrole prijali orgány odlišné prístupy pri podobných porušeniach v závislosti od činností a sankcií, ktoré na ne nadväzovali.
Points were only applied for serious infringements following a conviction in court. 
Body sa uplatňovali len pri závažných porušeniach predpisov po vydaní rozsudku súdu.
No points were added for serious infringements referred to court to enforce fines determined under the administrative procedure, or where only a warning or advisory letter was issued. 
1224/2009. pri vydaní varovania či poradného listu neboli pripočítané žiadne body.
Points were only applied in seven cases between 2013 and 2015. 
V období rokov 2013 až 2015 boli použité body len v siedmich prípadoch.
In France, the EU penalty point system was not applied. 
Vo Francúzsku sa systém trestných bodov EÚ nepoužíval.
There was a lack of clear national rules and procedures on responsibility for sanctions and points. 
Chýbali jasné vnútroštátne pravidlá a postupy týkajúce sa zodpovednosti za sankcie a body.
The Commission has established an action plan with France to address the shortcomings relating to the organisation and implementation of inspections and sanctions. 
Komisia vypracovala s Francúzskom akčný plán na riešenie nedostatkov v súvislosti s organizovaním a vykonávaním inšpekcií a sankcií.
The action plan was not completed by the time of our audit. 
Akčný plán nebol v čase nášho auditu dokončený.
There was not a level playing field for fishing operators as the Member States did not apply the points system consistently. 
Neplatili rovnaké podmienky pre prevádzkovateľov rybárskych plavidiel, keďže členské štáty neuplatňovali bodový systém jednotne.
EU operators who had committed a given serious infringement in different Member States or in different regions within the same Member State might have not received points. 
Prevádzkovatelia EÚ, ktorí spáchali príslušný závažný priestupok v rôznych členských štátoch alebo v rôznych regiónoch v rámci rovnakého členského štátu, nedostali body.
Where the infringement takes place in another Member State’s waters, the flag Member State is responsible for applying points. 
Ak dôjde k porušeniu predpisov vo vodách iného členského štátu, za uplatnenie bodov je zodpovedný vlajkový členský štát.
The Member States exchange data with regard to the infringement. 
Členské štáty si vymieňajú údaje so zreteľom na porušenie pravidiel.
However, there is currently no European register of infringements and sanctions, which would allow a better follow-up of points applied, a more effective risk analysis and enhanced transparency among Member States. 
V súčasnosti však neexistuje žiaden európsky register priestupkov a sankcií, ktorý by umožnil lepšie sledovanie použitých bodov, účinnejšiu analýzu rizík a väčšiu transparentnosť medzi členskými štátmi.
The EFCA has developed the Electronic Inspection Report System (EIR) that has been offered to Member States to be used as their national database for inspection reports. 
EFCA vypracovala systém elektronického podávania správ (EIR), ktorý ponúkla členským štátom ako ich národnú databázu správ o inšpekcii.
This tool could be used by Member States to share information on inspections and points. 
Členské štáty by mohli používať tento nástroj na výmenu informácií o inšpekciách a bodoch.
The Common Fisheries Policy requires an effective control system in place in order to be successful in ensuring that fish stocks and the fishing sector are sustainable in the long term. 
Spoločná rybárska politika si vyžaduje zavedený účinný systém kontroly, aby mohla úspešne zabezpečiť dlhodobú udržateľnosť populácií rýb a odvetvia rybárstva.
The EU framework of fisheries controls was last revised in 2009 by Council regulation, to address known weaknesses at the time which were identified by the Court’s Special Report No 7/2007. 
Rámec kontroly v oblasti rybárstva bol naposledy revidovaný v roku 2009 v nariadení Rady na riešenie známych nedostatkov, ktoré sa v tom čase vyskytovali a ktoré boli identifikované v osobitnej správe Dvora audítorov č. 7/2007.
It provides the principles and rules to control fishing activities, fisheries management measures, data requirements, and inspections and sanctions. 
Stanovujú sa v ňom zásady a pravidlá na kontrolu rybolovných činností, opatrení na riadenie rybárstva, požiadaviek na údaje a inšpekcie a sankcie.
We assessed whether or not the EU had an effective system for fisheries controls in place, by examining the main requirements of the EU’s fisheries control regulation and their implementation by Member States. 
Hodnotili sme, či EÚ mala alebo nemala zavedený dostatočne účinný systém kontroly rybárstva, a to prostredníctvom preskúmania hlavných požiadaviek nariadenia EÚ o kontrole 51 rybárstva a ich vykonávania v členských štátoch.
We analysed how Member States checked the components of the fleet capacity (gross tonnage and engine power) and whether or not they kept their fleet register up to date; whether fisheries management measures were well implemented; whether the data needed for fisheries management was complete and reliable; and whether or not inspections and sanctions were appropriately planned, performed and applied. 
Analyzovali sme, ako členské štáty kontrolovali zložky kapacity flotily (hrubá tonáž a výkon motora) a či aktualizovali, prípadne neaktualizovali svoj register flotily; či boli opatrenia na riadenie rybárstva dobre vykonávané; či údaje potrebné na riadenie rybárstva boli úplné a spoľahlivé a či inšpekcie a sankcie boli primerane naplánované, vykonané a uplatnené.
Since our 2007 audit and the reform of the control Regulation, the Member States and the Commission have made progress in several areas. 
Od nášho auditu v roku 2007 a reformy nariadenia o kontrole dosiahli členské štáty a Komisia pokrok v niekoľkých oblastiach.
However, we found that due to significant weaknesses in most audited areas, the EU does not yet have a sufficiently effective system for fisheries controls in place to support the success of the CFP. 
Zistili sme však, že vzhľadom na výrazné nedostatky vo väčšine kontrolovaných oblastí EÚ ešte nemá zavedený dostatočne účinný systém na kontrolu rybárstva, aby mohla podporiť úspešnosť SRP.
Member States had not yet fully implemented the EU’s fisheries control regulation, and certain provisions of the regulation would need modification to enable Member States to effectively control fisheries activities. 
Členské štáty ešte v plnej miere nevykonávali nariadenie EÚ o kontrole rybárstva a niektoré ustanovenia nariadenia by bolo potrebné zmeniť, aby mohli členské štáty účinne kontrolovať rybolovné činnosti.
The Member States we visited did not sufficiently verify the accuracy of their fleets’ capacity in terms of gross tonnage and engine power. 
Členské štáty, ktoré sme kontrolovali, dostatočne neoverovali správnosť kapacity svojich flotíl z hľadiska hrubej tonáže a výkonu motora.
While the Control Regulation specifically provides a procedure for documentary and physical verifications of engine power, it does not do so for verifications of gross tonnage. 
Hoci v nariadení o kontrole sa osobitne stanovuje postup na overovanie dokumentov a fyzické overovanie výkonu motora, v prípade overovania hrubej tonáže to tak nie je.
We noted that the Member States we visited indeed did not verify the tonnage of their fishing vessels, and that two of them had not yet performed the required verifications of engine power. 
Zaznamenali sme, že štyri členské štáty, ktoré sme kontrolovali, neoverovali tonáž svojich rybárskych plavidiel a dve z nich ešte nevykonali požadované overovanie výkonu motora.
Where such checks had been performed, they did identify differences between the actual and documented 51 engine power. 
Ak sa tieto kontroly vykonali, zistili sa pri nich rozdiely medzi skutočným a zdokumentovaným výkonom motora.
This demonstrates the need to perform such checks, particularly as some Member States are close to their fleet capacity ceilings (paragraphs 14 to 20). 
Poukazuje to na potrebu vykonávať takéto kontroly, najmä vzhľadom na to, že niektoré členské štáty takmer dosahujú svoj strop kapacity flotily (pozri body 14 až 20).
During the audit we also identified a significant number of discrepancies between the vessel details recorded in the fleet register and those contained in the supporting documents (paragraphs 21 to 24). 
Počas auditu sme zistili značný počet rozdielov medzi údajmi o plavidlách zaznamenanými v registri flotily a údajmi, ktoré sa nachádzali v podporných dokumentoch (pozri body 21 až 24).
Member States are required to implement fisheries management measures set out in national, European and international legislation (paragraphs 25 and 26). 
Členské štáty sú povinné vykonávať opatrenia na riadenie rybárstva stanovené vo vnútroštátnych, v európskych a medzinárodných právnych predpisoch (body 25 a 26).
Monitoring and controlling of fishing activities is essential to ensure the sustainability of the fisheries. 
Monitorovanie a kontrolovanie rybolovných činností je nevyhnutné na zabezpečenie udržateľnosti rybárstva.
We found that Member States’ vessel monitoring systems (VMS) using satellite based tracking technology provided powerful information for such activities, and that overall Member States were implementing fisheries management measures adequately. 
Zistili sme, že systémy monitorovania plavidiel (VMS) členských štátov, ktoré využívajú satelitnú monitorovaciu technológiu, poskytli dôležité informácie na tieto činnosti a členské štáty vo všeobecnosti vykonávali opatrenia na riadenie rybárstva primerane.
However, as a result of the application of the rules of the Control Regulation 89 % of the EU fleet were not monitored by VMS. 
V dôsledku uplatňovania pravidiel nariadenia o kontrole však v rámci VMS nebolo monitorovaných 89 % flotily EÚ.
This hindered effective fisheries management (paragraphs 25 to 32). 
Táto skutočnosť bránila účinnému riadeniu rybárstva (body 25 až 32).
The Member States we visited invested considerable resources in managing the uptake of the fishing quotas allocated to them, and did this well. 
Členské štáty, ktoré sme kontrolovali, investovali značné zdroje do riadenia využívania rybolovných kvót, ktoré im boli pridelené, a robili to správne.
This lack of transparency makes it difficult for Member States to know the actual beneficiaries of fishing opportunities and therefore to assess their potential adverse impact on the environment and local economies, and take the necessary corrective measures where appropriate. 
Pre túto nedostatočnú transparentnosť je pre členské štáty zložité zistiť, kto sú skutoční príjemcovia rybolovných možností, a následne posúdiť ich potenciálne negatívny vplyv na životné prostredie a miestne hospodárstva a prijať potrebné nápravné opatrenia, kde je to vhodné.
Moreover, this lack of transparency increases the risk that specific interests of certain economic operators are favoured at the expense of others (paragraphs 33 to 36). 
Okrem toho nedostatočnou transparentnosťou sa zvyšuje riziko, že budú uprednostnené osobitné záujmy niektorých hospodárskych subjektov na úkor iných (body 33 až 36).
The fishing effort regimes were difficult to monitor, especially for vessels not linked to VMS, and Member States used different approaches when calculating days at sea, which is one of the main elements of these regimes (paragraph 37). 
Režimy rybolovného úsilia sa ťažko monitorovali, najmä pri plavidlách, ktoré neboli napojené na VMS, a členské štáty používali rozličné prístupy pri výpočte dní na mori, čo je jeden z hlavných prvkov týchto režimov (bod 37).
There were too many technical measures, which were sometimes too complicated to be applied by fishermen and controlled by inspectors. 
Existovalo príliš veľa technických opatrení a pre rybárov bolo niekedy komplikované ich použiť a pre inšpektorov zas ich kontrolovať.
We did, however, see examples of good practice where professional fisheries organisation required their members to comply with additional, but more focused, conservation measures to those required by the Common Fisheries Policy (paragraphs 38 to 41). 
Zistili sme však aj príklady osvedčených postupov, keď profesijná rybárska organizácia požadovala, aby jej členovia dodržiavali dodatočné, no cielenejšie opatrenia na ochranu rybolovných zdrojov, ako sa požadovali v rámci spoločnej rybárskej politiky (body 38 až 41).
which represent a significant portion of the EU fleet, was incomplete. 
Údaje o úlovkoch plavidiel predkladajúcich vyhlásenia v papierovej forme, ktoré predstavujú významnú časť flotily EÚ, boli neúplné.
Moreover we found a significant level of error and system weaknesses in the recording of paper declarations in the Member States’ databases (paragraphs 47 to 54). 
Okrem toho sme zistili významnú chybovosť a systémové nedostatky pri zaznamenávaní papierových vyhlásení v databázach členských štátov (body 47 až 54).
We identified significant discrepancies between declared landings and subsequent records of first sale (paragraphs 55 to 56). 
Medzi vykázanými vykládkami a následnými záznamami o prvom predaji boli výrazné rozdiely (body 55 až 56).
Two of the four Member States visited did not sufficiently share and trace information concerning activities of vessels from one flag Member State in another, although there were some good bilateral initiatives (paragraphs 57 to 60). 
Dva zo štyroch členských štátov si dostatočne nevymieňali informácie týkajúce sa činností plavidiel z jedného vlajkového členského štátu v inom členskom štáte, hoci sa vyskytli niektoré dobré bilaterálne iniciatívy (body 57 až 60).
We detected weaknesses in the Member States’ data validation and cross checking processes which prevent inconsistencies, errors and missing information from being detected (paragraphs 61 to 64). 
Odhalili sme nedostatky v schvaľovaní údajov a v procesoch krížovej kontroly členských štátov, ktoré znemožňujú odhalenie nezrovnalostí, chýb a chýbajúcich informácií (body 61 až 64).
Furthermore there were significant differences between the overall catch data recorded by the Member States, and that available to the various Commission services (paragraphs 65 to 70). 
Okrem toho medzi údajmi o celkových úlovkoch zaznamenanými členskými štátmi a údajmi, ktoré mali k dispozícii rôzne útvary Komisie, boli výrazné rozdiely (body 65 až 70).
Finally, the Control Regulation does not require Member States to send catch data with detail of fishing area, size of vessels and fishing gear, which limits detailed analysis of the European fleet activity (paragraph 71). 
sa nestanovuje požiadavka, aby členské štáty zasielali údaje o úlovkoch aj s podrobnosťami o rybolovnej oblasti, veľkosti plavidiel a rybárskom výstroji, čo obmedzuje podrobnú analýzu činnosti európskej flotily (bod 71).
54 Recommendation 3 – Improving the reliability of fisheries data 1. 
55 Odporúčanie 3 – Zlepšenie spoľahlivosti údajov týkajúcich sa rybárstva 1.
In order to improve the completeness and reliability of fisheries data, The Member States should, by 2019 (a) review and improve the process for recording and verification of paper based data of fishing activities; (b) ensure that they have reliable data on the activity of vessels under 10 metres long, and that they apply the rules established by the fisheries Control Regulation to collect them; (c) complete the validation and cross checking of fisheries activities data. 
V snahe zlepšiť úplnosť a spoľahlivosť údajov o rybárstve členské štáty by do roku 2019 mali a) preskúmať a zlepšiť proces zaznamenávania a overovania údajov o rybolovných činnostiach v papierovej podobe, b) zabezpečiť, aby mali spoľahlivé údaje o činnosti plavidiel s dĺžkou do 10 metrov a aby na ich zber uplatňovali pravidlá stanovené v nariadení o kontrole rybárstva, c) dokončiť schvaľovanie a krížovú kontrolu údajov o rybárskych činnostiach.
The Commission should, by 2020 (d) establish an information exchange platform to be used by the Member States to send validated data in standard formats and contents, so that the information available to the different Commission services matches with the Member States data; 
Komisia by do roku 2020 mala d) zriadiť platformu na výmenu informácií, ktorú budú používať členské štáty na zasielanie schválených údajov v štandardných formátoch a so štandardným obsahom, aby mali jednotlivé útvary Komisie rovnaké informácie ako členské štáty, e) presadzovať vypracovanie lacnejšieho, jednoduchšieho systému, ktorý bude jednoduchý pre používateľov, na uľahčenie elektronického oznamovania rybolovných činností pri plavidlách s dĺžkou do 12 metrov. f) analyzovať zostávajúce problémy s úplnosťou a spoľahlivosťou údajov na úrovni členského štátu a rozhodnúť o primeraných opatreniach s členskými štátmi, kde je to potrebné.
2. In the context of any future amendment to the Control Regulation, and in order to improve the completeness and reliability of fisheries data, we recommend the Commission to include in its legislative proposal (g) the removal of the Electronic Reporting System and electronic declaration exemptions for vessels between 12 and 15 metres long or the consideration of alternative solutions; (h) review the catch data reporting obligations of the Member States under Control Regulation, in order to include the details of fishing area, size of vessels and fishing gear. 
2. V kontexte prípadných budúcich zmien nariadenia o kontrole a v snahe zlepšiť úplnosť a spoľahlivosť údajov týkajúcich sa rybárstva odporúčame Komisii, aby do svojho legislatívneho návrhu zahrnula g) odstránenie výnimiek systému elektronického nahlasovania a elektronických vyhlásení pre plavidlá s dĺžkou od 12 do 15 metrov alebo zohľadnenie alternatívnych riešení,
An effective fisheries inspection system is essential to ensure that Common Fisheries Policy rules are observed and that fishing activities remain sustainable (see paragraph 72). 
Účinný systém inšpekcií v rybárstve je nevyhnutný na zabezpečenie dodržiavania pravidiel spoločnej rybárskej politiky a udržateľnosti rybolovných činností (pozri bod 72).
We found that in general inspections were planned well. 
Zistili sme, že vo všeobecnosti boli inšpekcie plánované dobre.
However, the fact that inspectors did not have real-time access to information about vessels reduced the effectiveness of inspections (paragraphs 73 to 77). 
Účinnosť inšpekcií však znižovala skutočnosť, že inšpektori nemali prístup k informáciám o plavidlách v reálnom čase (body 73 až 77).
Member States visited had established standardized inspection procedures, but we found cases where available report templates had not been used by inspectors (paragraphs 78 to 79). 
Kontrolované členské štáty zaviedli štandardizované inšpekčné postupy, ale zistili sme, že v niektorých prípadoch inšpektori nepoužívali dostupné formuláre na vykazovanie (body 78 až 79).
Furthermore, the inspection results were not always correctly reported in the national databases (paragraph 80). 
Výsledky inšpekcií navyše neboli vždy správne vykázané v národných databázach (bod 80).
In order for inspections to be effective, they must be backed up by dissuasive, proportionate and effective sanctions, including a points system for serious cases to ensure that fishing operators are treated equally (paragraphs 81 to 82). 
Na to, aby boli inšpekcie účinné, musia byť doložené odrádzajúcimi, primeranými a účinnými sankciami, vrátane bodového systému pre závažné prípady, aby sa zabezpečilo rovnaké zaobchádzanie s prevádzkovateľmi rybárskych plavidiel (body 81 a 82).
We found that the sanctions applied were not always dissuasive (paragraphs 83 to 88). 
Zistili sme, že uložené sankcie neboli vždy odrádzajúce (body 83 až 88).
The points system was applied to very different extents across the Member States we visited and even within the same Member State and therefore equal treatment of operators was not guaranteed. 
Bodový systém sa v jednotlivých členských štátoch, ktoré sme kontrolovali, a dokonca aj v rámci rovnakého členského štátu uplatňoval v rôznom rozsahu a preto nebolo zaručené rovnaké zaobchádzanie s prevádzkovateľmi.
Finally, there is currently no European register of infringements and sanctions, which would allow a better follow-up of points applied, a more effective risk analysis and enhanced transparency among Member States (paragraphs 89 to 92). 
Napokon v súčasnosti neexistuje žiaden európsky register priestupkov a sankcií, ktorý by umožnil lepšie sledovanie použitých bodov, účinnejšiu analýzu rizík a väčšiu transparentnosť medzi členskými štátmi (body 89 až 92).
56 Recommendation 4 – Improving inspections and sanctions 1. 
Odporúčanie 4 – Zlepšenie inšpekcií a sankcií 1.
In order to improve the inspections The Member States should, by 2019 (a) when the new Regulation on technical measures will enter into force, develop, in consultation with the European Fisheries Control Agency (EFCA), and use standard inspection protocols and reports more adapted to the specific regional and technical conditions of the fisheries than those provided under Annex XXVII of the Regulation 404/2011; In the context of any future amendment to the Control Regulation, we recommend the Commission to include in its legislative proposal (b) the mandatory use of the Electronic Inspection report System by the Member States in order to ensure the exhaustiveness and updating of their national inspection results and to share the results of inspections with other Member States concerned. 
V snahe zlepšiť inšpekcie členské štáty by do roku 2019 mali a) keď nadobudne účinnosť nové nariadenie o technických kontrolách, po porade s Európskou agentúrou pre kontrolu rybárstva (EFCA) vypracovať a používať štandardné protokoly a správy o inšpekcii, ktoré budú lepšie prispôsobené špecifickým regionálnym a technickým podmienkam rybárstva, ako sú podmienky stanovené v prílohe XXVII k nariadeniu 404/2011; 57 V kontexte prípadných budúcich zmien nariadenia o kontrole odporúčame Komisii, aby do svojho legislatívneho návrhu zahrnula b) povinnosť pre členské štáty, aby využívali systému elektronického podávania správ s cieľom zabezpečiť vyčerpávajúci charakter a aktualizáciu výsledkov ich vnútroštátnych kontrol a vymieňať výsledky inšpekcií s ďalšími príslušnými členskými štátmi.
In order to ensure the effectiveness of the system of sanctions, the Member States should, by 2019 (c) take due account of recurrent infringements or persistent offenders when setting sanctions; (d) in order to ensure a level playing field for operators, fully implement the point systems and ensure its consistent application in their respective territories. 
Členské štáty by v snahe zabezpečiť účinnosť systému sankcií do roku 2019 mali c) náležite zohľadniť opakované porušovanie predpisov alebo stálych páchateľov pri stanovovaní sankcií, d) v záujme zabezpečenia rovnakých podmienok pre prevádzkovateľov v plnej miere implementovať bodové systémy a zabezpečiť ich dôsledné uplatňovanie v rámci svojich území.