natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This model (identified as “Option 2” in the Impact Assessment) contemplates the setting-up of a “Competent Authority” in each Member State, with an overarching responsibility for industry-related matters, and, between Member States, an EU Offshore Authorities Group to set new standards of safety, facilitate EU regulatory programmes, and ensure standard reporting across national boundaries.
V rámci tohto modelu (v hodnotení vplyvu je označený ako „možnosť 2“) sa uvažuje o zriadení „príslušného orgánu“ v každom členskom štáte, ktorý by niesol všeobecnú zodpovednosť za záležitosti týkajúce sa odvetvia, a skupiny orgánov pre činnosti na mori EÚ medzi členskými štátmi s cieľom stanoviť nové bezpečnostné normy, zjednodušiť regulačné programy EÚ a zabezpečiť štandardné predkladanie správ naprieč hranicami štátov.
This model also takes account of employment effects, predicting that there would be a positive impact on employment if one allowed for new firms entering the market due to higher profits.
Tento model berie do úvahy aj účinky na zamestnanosť a naznačuje, že by mohlo dôjsť k pozitívnemu vplyvu na zamestnanosť, ak by vďaka vyšším ziskom mohli prísť na trh nové firmy.
This model appears to function effectively in these countries through the use of joint departments and facilities (and other organisational units2) for both types of shipyard, while at the same time taking advantage of the diverse portfolio of products and orders and minimising the risks resulting from the economic slowdown.
Ukazuje sa, že tento model funguje efektívne, keď sa pre oba typy lodeníc využívajú spoločné oddelenia a zariadenia (a ďalšie organizačné jednotky2), pričom sa zároveň využíva diverzifikácia portfólia výrobkov a zákaziek a minimalizuje riziko vyplývajúce z cyklu hospodárskeho poklesu.
This model can be complemented by a multitude of community-scale collection and, where feasible, production units.
Tento model môže byť doplnený množstvom zberní, prípadne výrobných jednotiek, na miestnej úrovni.
This model contains a standardised international set of data which meets the demands which governments place on international transport.
Tento model predstavuje štandardizovaný medzinárodný súbor údajov, ktorý spĺňa požiadavky, kladené na medzinárodnú dopravu vládami.
This model could be complemented by an overarching steering committee.
Tento model by mohol byť doplnený ústredným riadiacim výborom.
This model could usefully be copied elsewhere.
Tento model by sa mohol užitočne využiť aj inde.
This model does not decrease the administrative burden, it will increase it.
Tento model neznižuje administratívnu záťaž, ale naopak ju zvýši.
This model eliminates ‘missing trader’ fraud but it would require substantial changes in the way all businesses and tax administrations handle VAT.
Týmto modelom sa vylúčia podvody typu „missing trader“ (nezvestný obchodník), no vyžadovalo by si to zmeny prístupu všetkých podnikov a daňových správ k DPH.
This model ensures that charges to airlines are kept competitive, enabling them to retain and expand services which ultimately benefits passengers.
Tento model zabezpečuje, že poplatky účtované leteckým spoločnostiam zostávajú konkurencieschopné, čo im umožňuje udržiavať a rozširovať služby, z ktorých v konečnom dôsledku profitujú cestujúci.
This model ensures the separation from regulatory bodies as it turns the Network Manager away from the role of an intergovernmental organisation, overseeing a patchwork of national airspace blocks and towards a more rational air navigation service coordination, focused on the creation of a more efficient and cost-effective European airspace network, worthy of the name – Single European Sky.
Tento model zaisťuje oddelenie od regulačných orgánov, pretože odvracia funkciu manažéra siete od úlohy medzivládnej organizácie dohliadajúcej na zmes národných blokov vzdušného priestoru a smeruje ju k racionálnejšej koordinácii služieb leteckej navigácie, zameranej na vytvorenie účinnejšej a nákladovo efektívnejšej európskej siete v oblasti vzdušného priestoru hodnej pomenovania „jednotné európske nebo“.
This model fits a bygone era of cheap energy and no carbon constraints.
Tento model vyhovoval v minulých dobách, ktoré sa vyznačovali lacnou energiou a neobmedzenými emisiami uhlíka.
This model fits a bygone era of cheap energy and no carbon constraints.
Tento vzor vyhovoval v časoch lacnej energie, bez obmedzovania emisií uhlíka, ktoré sú dávno za nami.
This model for a modern sectoral approach is correctly based on EU rules as regards market conformity and competition.
Tento model moderného sektorového prístupu je, čo sa týka prispôsobenia sa trhu a hospodárskej súťaže, správne založený na pravidlách EÚ.
This model form is indicative and may be subject to review in the context of the report on implementation to be presented by the European Commission pursuant to Article 12 of the Directive and also once all the Roadmap measures have come into force.
Tento vzor má len orientačný charakter a môže byť neskôr prehodnotený, a to v kontexte správy o vykonávaní tejto smernice, ktorá sa má Európskemu parlamentu predložiť podľa jej článku 12, ako aj v kontexte nadobudnutia účinnosti všetkých opatrení stanovených v pláne procesných práv.
This model has been tried and proved cost-effective in a number of Member States23.
Tento model sa overoval a ukázal sa ako nákladovo účinný v niekoľkých členských štátoch23.
This model has been turned completely upside down with the advent of the large retailers.
Po príchode obchodných reťazcov sa tento model radikálne zmenil.
This model has been turned completely upside down with the advent of the large retailers.
Po príchode veľkodistribúcie sa tento model radikálne zmenil.
This model has different steps from primary education up to research level and has proven to be a successful way of introducing entrepreneurship education to a person early in life and continuing with it throughout later stages of education:
Tento model s rôznymi stupňami od vzdelávania na základných školách až po výskum sa ukázal byť úspešným spôsobom zavádzania vzdelávania v oblasti súkromného podnikania už na prvých stupňoch vzdelávania s pokračovaním na nasledujúcich stupňoch:
This model has different steps from primary education up to research level and has proven to be a successful way of introducing entrepreneurship education to a person early in life and continuing with it throughout later stages of education:
Tento model s rôznymi stupňami od vzdelávania na základných školách až po výskum sa už osvedčil ako úspešný spôsob výchovy k podnikateľským iniciatívam, ktorý začína v skorých štádiách vzdelávania a pokračuje na nasledujúcich stupňoch.
This model implies an exercise in leadership from the local authorities to facilitate the active participation of citizens and the economy of their regions to speed up the development of markets and green technologies.
5.4 Tento model znamená, že miestne orgány prevezmú na seba vedúcu úlohu, ktorá by uľahčila aktívne zapojiť občanov a hospodárstvo na ich územiach v záujme urýchlenia rozvoja trhov a ekologických technológií.
This model implies an exercise in leadership from the local authorities to facilitate the active participation of citizens and the economy of their regions to speed up the development of markets and green technologies.
Tento model znamená, že miestne orgány prevezmú na seba vedúcu úlohu, ktorá by uľahčila aktívne zapojiť občanov a hospodárstvo na ich územiach v záujme urýchlenia rozvoja trhov a ekologických technológií.
This model included close involvement of the social partners, which the EESC feels should play a leading role in the forthcoming radical changeover, and provided for sustainable aid plans.
Tento model predpokladá výrazne zapojenie sociálnych partnerov, ktorí podľa presvedčenia EHSV musia zohrať kľúčovú úlohu v očakávanej epochálnej zmene, a ráta aj s plánmi udržateľnej pomoci.
This model included close involvement of the social partners, which the EESC feels should play a leading role in the forthcoming radical changeover.
Tento model predpokladá výrazne zapojenie sociálnych partnerov, ktorí podľa presvedčenia EHSV musia zhrať kľúčovú úlohu v očakávanej epochálnej zmene.
This model is based on cooperation between the Autonomous Community’s public administration, the Andalusian Employers’ Confederation and the main Andalusian trade unions, the General Workers’ Union (UGT) and Comisiones Obreras (CCOO), and has created a climate of trust and stability, both of which are essential for tourist activity.
Tento model je založený na spolupráci medzi verejnou správou autonómnej komunity, Konfederáciou andalúzskych zamestnávateľov a hlavnými andalúzskymi odborovými zväzmi, Všeobecným zväzom pracovníkov (UGT) a organizáciou Comisiones Obreras (CCOO), a vytvoril klímu dôvery a stability, ktoré sú obe veľmi dôležité pre aktivitu cestovného ruchu.
This model is based on cooperation between the Autonomous Community’s public administration, the Employers’ Confederation of Andalusia and the main Andalusian trade unions, the General Workers’ Union (UGT) and Comisiones Obreras (CCOO), and has created a climate of trust and stability, both of which are essential for tourist activity.
Tento model je založený na spolupráci medzi verejnou správou autonómnej komunity, Konfederáciou andalúzskych zamestnávateľov a hlavnými andalúzskymi odborovými zväzmi, Všeobecným zväzom pracovníkov (UGT) a organizáciou Comisiones Obreras (CCOO), a vytvoril klímu dôvery a stability, ktoré sú obe veľmi dôležité pre aktivity cestovného ruchu.
This model is based on cooperation between the Autonomous Community’s public administration, the Employers’ Confederation of Andalusia and the main Andalusian trade unions, the General Workers’ Union (UGT) and Comisiones Obreras (CCOO), and has created a climate of trust and stability, both of which are essential for tourist activity.
Tento model je založený na spolupráci medzi verejnou správou autonómnej oblasti, Konfederáciou andalúzskych zamestnávateľov a hlavnými andalúzskymi odborovými zväzmi, Unión General de Trabajadores (UGT) a  Comisiones Obreras (CCOO), čím sa vytvorilo prostredie dôvery a stability potrebné pre aktivity cestovného ruchu.
This model is based on the concept of limited debtor liability, on sharing risk with the creditors, on the need to return the debtor as quickly as possible to economic activity and consumption, and on clearly not stigmatising the bankrupt individual22.
Tento model sa zakladá na obmedzenej zodpovednosti dlžníka, na zdieľaní rizika s veriteľmi a na potrebe reintegrovať dlžníka čo najrýchlejšie do hospodárskej činnosti a spotreby, ako aj na jasnom odstránení predsudkov súvisiacich s nadmerným zadlžením22.
This model is based on the concept of limited debtor liability, on sharing risk with the creditors, on the need to return the debtor as quickly as possible to economic activity and consumption, and on clearly not stigmatising the bankrupt individual23.
Tento model sa zakladá na obmedzenej zodpovednosti dlžníka, na zdieľaní rizika s veriteľmi a na potrebe reintegrovať dlžníka čo najrýchlejšie do hospodárskej činnosti a spotreby, ako aj na jasnom odstránení predsudkov súvisiacich s nadmerným zadlžením23.
This model is based on the conviction that economic progress and social progress are inseparable: "Competitiveness and solidarity have both been taken into account in building a successful Europe for the future"17.
Ide o model založený na presvedčení, že hospodársky a sociálny pokrok sú neoddeliteľné: „Pri budovaní úspešnej Európy do budúcnosti sa zohľadnila konkurencieschopnosť aj solidarita.“17
This model is not homogeneous - some countries in the region place the emphasis on shareholder value, whereas others resemble the continental models with its stakeholder orientation3.
Tento model nie je homogénny: niektoré štáty tohto regiónu kladú dôraz na hodnotu pre akcionárov, zatiaľ čo iné pripomínajú skôr kontinentálne modely zamerané na zainteresované strany3.
This model is not homogeneous - some countries in the region place the emphasis on shareholder value, whereas others resemble the continental models with its stakeholder orientation5.
Tento model nie je homogénny: niektoré štáty tohto regiónu kladú dôraz na hodnotu pre akcionárov, zatiaľ čo iné pripomínajú skôr kontinentálne modely zamerané na zainteresované strany5.
This model is not homogeneous - some countries in the region place the emphasis on shareholder value, whereas others resemble the continental models with its stakeholder orientation6.
Tento model nie je homogénny: niektoré štáty tohto regiónu kladú dôraz na hodnotu pre akcionárov, zatiaľ čo iné pripomínajú skôr kontinentálne modely zamerané na zainteresované strany6.
This model is particularly relevant for work items that are very sensitive or of particular public interest.
Tento model je relevantný najmä pre veľmi citlivé pracovné otázky alebo otázky osobitného verejného záujmu.
This model makes such investments possible without any public subsidies.
Takýto model umožňuje tieto investície bez verejných dotácií.
This model must be promoted politically by stressing that Europe means "wellbeing for all", inter alia, in the transatlantic negotiations.
Tento model sa musí politicky zhodnotiť na základe prístupu „Európa = blahobyt pre všetkých“ aj v rámci transatlantických rokovaní.
This model must be promoted politically — inter alia, in the transatlantic negotiations — by stressing that Europe means "wellbeing for all".
Tento model sa musí politicky zhodnotiť na základe prístupu „Európa = blahobyt pre všetkých“ aj v rámci transatlantických rokovaní.
This model must take account of existing systems, including those in the customs field, and overcome the challenges of exchanging information with non-member countries.
Tento model musí zohľadňovať existujúce rámce vrátane oblasti colníctva a umožniť riešenie výziev, ktoré sa týkajú výmeny informácií s tretími krajinami.
This model of activity is ideal for other similar projects.
Tento postup je vhodný aj pre iné projekty s porovnateľnými znakmi.
This model of financing could in theory be extended to the deployment phase.
Tento model financovania by sa mohol teoreticky rozšíriť aj na fázu rozmiestňovania.
This model projection was extended to include global agriculture and land use change projections using the GLOBIOM an G4M models.
Tieto modelové prognózy sa rozšírili a doplnili o prognózy týkajúce sa emisií z celosvetového poľnohospodárstva a zmien vo využívaní pôdy získané pomocou modelov GLOBIOM a G4M.
This model shall be accompanied by an impact analysis of the internalisation of external costs for all modes of transport and a strategy for a stepwise implementation of the model for all modes of transport32.
Tento model má sprevádzať analýza vplyvu internalizácie externých nákladov na všetky spôsoby prepravy a stratégie na postupnú implementáciu modelu pre všetky druhy dopravy32.
This model should be calibrated against on site air quality monitoring points.
Tento model by sa mal kalibrovať pomocou staníc na sledovanie kvality ovzdušia na príslušnom letisku.
This model should be disseminated in Europe.
Tento model by sa mal v Európe rozširovať.
This model too can be shared with developing countries6 where:
Tento model sa môže uplatniť aj v rozvojových krajinách6, v ktorých:
This model was a source of inspiration for EU Member States in building a society characterised by cohesion, solidarity and competitiveness.
Tento model inšpiroval členské krajiny EÚ pri vytváraní spoločnosti, ktorá je založené na súdržnosti, solidarite a konkurencieschopnosti.
This model was a source of inspiration for EU Member States when building a society marked by cohesion, solidarity and competitiveness.
Tento model inšpiroval členské krajiny EÚ pri vytváraní spoločenstva, ktoré je založené na súdržnosti, solidarite a konkurencieschopnosti.
This model was originally initiated by the Pagesos Union and its foundation “Fundación Agricultores Solidaris (FAS), in 2001.
Tento model začala pôvodne uskutočňovať Pagesoská únia a jej nadácia „Fundación Agricultores Solidaris“ (FAS) v roku 2001.
This model was to be accompanied by an impact analysis of the internalisation of external costs for all modes of transport and a strategy for a stepwise implementation of the model and, if appropriate, by proposals for further revision of that Directive.
Súčasťou tohto modelu bude analýza vplyvu internalizácie externých nákladov pre všetky druhy dopravy a stratégia postupného uplatňovania tohto modelu a v prípade potreby návrhy na ďalšiu revíziu tejto smernice.
This model will be made available by the end of May 2009 so that services can use it as from 1.6.2009.
Model bude k dispozícii najneskôr koncom mája 2009, útvary ho teda budú môcť využívať od 1. júna 2009.
This model would express the responsibility of all the Member States for the development of Europeana, but the risk is that its overheads might turn out to be relatively high when it comes to formalising the model and the distribution key.
Tento model by bol odrazom zodpovednosti všetkých členských štátov za rozvoj Europeany, zároveň je však spojený s rizikom, že jeho režijné náklady by mohli byť pomerne vysoké pri formálnom zavedení tohto modelu a distribučného kľúča.
This model, based on the idea of the "guilt" of the bankrupt individual - whether the failure results from a lack of foresight or from plain negligence - centres on the renegotiation of debts with the creditors, with the aim of securing agreement on a general repayment plan.
Tento model sa zakladá na myšlienke viny jednotlivca z nadmerného zadlženia, či už z dôvodu nedostatočnej prezieravosti alebo čistého zanedbania, a zameriava sa na opätovné prepočítanie dlhov s veriteľmi s cieľom schváliť všeobecný splátkový režim.
This model, introduced in Sweden, has with different steps from primary education up to research level and has proven to be a successful way of introducing entrepreneurship education to a person early in life and continuing with it throughout later stages of education:
Tento model zavedený vo Švédsku s rôznymi stupňami od vzdelávania na základných školách až po výskum sa ukázal byť úspešným spôsobom zavádzania vzdelávania v oblasti súkromného podnikania už na prvých stupňoch vzdelávania s pokračovaním na nasledujúcich stupňoch:
This model, involving assessment by the EFSA (Article 10), should help to standardise the safety of novel foods in the EU, simplify the procedures to be followed by businesses and speed up the pace of authorisations for novel foods in Europe.
Hodnotenie, ktoré uskutoční EFSA (článok 10), by malo pomôcť zaručiť bezpečnosť nových potravín jednotne na celom území EÚ a zjednodušiť úradné formality, ktoré musia splniť podniky, čím by sa udeľovanie povolení pre nové potraviny v Európe malo urýchliť.
This modelling also indicated the potential benefits of reduced air pollution.
V tomto modeli sa takisto uvádzajú možné výhody vyplývajúce zo zníženia znečistenia ovzdušia.
This modernisation could be envisaged region by region, taking into account the requirements of airlines with regard to intra-Africa and intercontinental routes.
Táto modernizácia môže prebiehať postupne v jednotlivých regiónoch zohľadňujúc potreby leteckých spoločností, pokiaľ ide o vnútroafrické a medzikontinentálne linky.
This modernisation should be coupled with a reform of health systems aiming at cost-efficiency and sustainability.
Táto modernizácia by mala byť spojená s reformou systémov poskytovania zdravotnej starostlivosti, zameranou na nákladovú účinnosť a udržateľnosť.
This modernisation should happen in such a way as to safeguard the rights of creators and performers, to ensure they are fairly remunerated for their creative endeavours, to guarantee that they can reap the benefit of the commercial success of their works, and to keep protection and funding of works robust.
Takáto modernizácia by mala prebiehať v rámci, ktorý umožní zaručiť práva tvorcov a umelcov, spravodlivé odmeňovanie ich tvorivého úsilia, ich podiel na komerčnom úspechu diel a zachovanie vysokej úrovne ochrany a financovania diel.
This modernisation was accompanied by strengthened cooperation between the network of national competition authorities on one side and the Commission on the other.
Túto modernizáciu sprevádzalo aj posilnenie spolupráce medzi národnými orgánmi pre hospodársku súťaž zoskupenými v sieti na jednej strane a Komisiou na strane druhej.
This modernized Code, which will be followed by consolidated and simpler implementing provisions, as well as explanatory notes and guidelines, will further ensure consistent interpretation and application of the customs rules by Member States, which will be of great benefit to economic operators.
Tento aktualizovaný Kódex, za ktorým budú nasledovať konsolidované a zjednodušené vykonávacie ustanovenia ako aj vysvetlivky a usmernenia, ďalej zabezpečí jednotný výklad a uplatňovanie colných pravidiel členskými štátmi, čo bude značným prínosom pre hospodárske subjekty.
This modest budget allocation in comparison with the economic and political importance of vocational education and training is reflected at Member State level.
Táto skromná čiastka pridelená v rozpočte vzhľadom k ekonomickému a politickému významu odborného vzdelávania a prípravy sa prejavuje na úrovni členských štátov.
This modest figure can also be explained by the number of European SMEs and VSEs tied to the local economy ("face-to-face" economy) which are not interested in exporting or investing abroad.
ekonomika vo vzťahu k obyvateľstvu, ktoré je reálne prítomné na danom území), ktoré nemajú záujem vyvážať do zahraničia alebo investovať v zahraničí.
This modest figure can also be explained by the number of European SMEs and VSEs tied to the local economy ("face-to-face" economy) which are not interested in exporting or investing abroad.
Toto skromné číslo je tiež možné odôvodniť podielom, ktorý v európskom hospodárstve predstavujú MSP a VMP spojené s miestnym hospodárstvom (économie présentielle, t. j. ekonomika vo vzťahu obyvateľstvu, ktoré je reálne prítomné na danom území), ktoré nemajú záujem vyvážať do zahraničia alebo investovať v zahraničí.
This modification adds to the transparency and comprehensibility of the legislation on the complicated issue of occupational social security and can therefore be accepted, provided that it is made unequivocally clear that one is dealing with examples by adding the clause "by way of example" at the beginning ("By way of example, in the case of …").
Keďže táto zmena prispieva k transparentnosti a zrozumiteľnosti právnych predpisov týkajúcich sa komplikovanej problematiky zamestnaneckého sociálneho zabezpečenia, môže byť prijatá za predpokladu, že bude jednoznačné, že ide o príklady a vo vete bude uvedené „napríklad” a veta uvádzajúca takýto príklad sa bude začínať slovami „Napríklad v prípade...”.
This modification aims to clarify that the periods of compensatory rest have to be granted within a reasonable time and, in all the cases, within a time limit not exceeding 72 hours for daily rest.
Táto modifikácia jasne určuje, že čas náhradného odpočinku sa musí zabezpečiť v rozumnej lehote a v každom prípade v lehote, ktorá nepresiahne 72 hodín.
This modification aligns the scope of eligible investments under Regulation (EU) 345/2013 with venture capital programmes managed by the European Investment Fund and supported by EU financial programmes such as the InnovFin facility.
Touto zmenou sa zlaďuje rozsah oprávnených investícií podľa nariadenia (EÚ) č. 345/2013 s programami financovania rizikového kapitálu spravovanými Európskym investičným fondom a podporovanými z finančných programov EÚ, napríklad z nástroja InnovFin.
This modification cannot be endorsed as it would amount to considerable substantive changes going beyond what can be reasonably done within the framework of a recasting exercise.
Táto zmena nemôže byť prijatá, keďže by predstavovala závažné zmeny, ktoré presahujú možnosti, ktoré ponúka rámec prepracovania smernice.
This modification clarifies also that the language rules of Article 8 also apply for service by postal services10.
Táto úprava tiež objasňuje, že pravidlá týkajúce sa jazyka v článku 8 sa vzťahujú aj na doručovanie poštovými službami10.