natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transport service providers and other suppliers who work for a number of clients face being subjected to multiple assessments, which is unnecessary, disruptive and costly.
Poskytovatelia dopravných služieb a iní dodávatelia, ktorí pracujú pre mnohých klientov, podliehajú viacerým hodnoteniam, čo je zbytočné, rušivé a nákladné.
Transport services
prepravné služby
transport services and services ancillary thereto, exempted pursuant to Article 14(1)(i), Article 15 or Article 16(1) B, C and D of Directive 77/388/EEC;
dopravné služby a služby pomocné k nim, ktoré sú oslobodené podľa článku 14 ods. 1 písm. i), článku 15 alebo článku 16 ods. 1 body B, C a D smernice 77/388/EHS,
transport services and transport related services falling within the scope of title V of the EC Treaty;
dopravné služby a služby súvisiace s dopravou, ktoré patria do rozsahu pôsobnosti hlavy V zmluvy o ES;
transport services,
dopravné spojenie,
Transport services, including urban transport, taxis, and ambulances as well as port services are excluded from the scope of this Directive.
Dopravné služby vrátane mestskej dopravy, taxi služby a služby rýchlej zdravotníckej pomoci, ako aj prístavných služieb sú z rozsahu tejto smernice vyňaté.
Transport stays the second largest source for carbon dioxide emissions worldwide.
Doprava zostane celosvetovo druhým najväčším zdrojom emisií oxidu uhličitého.
Transport system
dopravný systém
transport systems in addition to the TEN-T infrastructure network (management of water resources, environmental protection, energy, information and communication systems, etc.);
dopravné systémy mimo sietí infraštruktúry TEN-T (riadenie zdrojov na vode, ochrana životného prostredia, energetika, informačné a komunikačné systémy atď.);
transport systems in addition to the TEN-T infrastructure network (management of water resources, environmental protection, energy, information and communication systems, etc.);
dopravné systémy mimo sietí infraštruktúry TEN-T (vodohospodárstvo, ochrana životného prostredia, energetika, informačné a komunikačné systémy atď.),
transport systems in addition to the TEN-T infrastructure network (management of water resources; environmental protection; energy; information and communication systems; etc.);
ďalšie dopravné systémy mimo siete infraštruktúry TEN-T (vodné hospodárstvo, ochrana životného prostredia, energetika, informačné a komunikačné systémy atď.),
Transport systems may also be under security threats.
Aj bezpečnosť dopravných systémov môže byť ohrozená.
Transport systems represent about 26% of energy end-use in the EU.
Na dopravné systémy pripadá približne 26 % konečného využitia energie v EÚ.
transport systems, the sustainable integration of which involves improving rail links, inland waterways, access to airports, developing inter-modal transport chains and advanced traffic management systems, and improving cycle and footpaths.
k dopravným systémom, ktorých trvalo udržateľná integrácia znamená posilnenie železničných spojení, vodných ciest, prístupu k letiskám, ako aj rozvoj intermodálnych dopravných reťazcov, pokročilých systémov riadenia dopravy, rozšírenia cyklistických a peších chodníkov.
transport systems;
dopravné systémy,
Transport taxation could be another potential source, in particular by extending the annual circulation tax to private users.
Ďalším možným zdrojom by mohlo byť zdanenie dopravy, najmä rozšírením ročnej cestnej dane na súkromných používateľov.
Transport taxes, excluding fuels, represented 0.2% of GDP in 2012.
Dane z dopravy, okrem palív, v roku 2012 predstavovali 0,2 % HDP.
Transport technology
Dopravné technológie
Transport technology (infrastructure and vehicles) evolved considerably, as did the approach of the consigners, who became increasingly demanding with regard to the carriers.
Techniky dopravy (infraštruktúry a vozidlá) sa výrazne vyvinuli a vyvinul sa aj prístup odosielateľov, ktorí na dopravcov kladú čoraz väčšie nároky.
Transport technology (infrastructure and vehicles) evolved considerably, as did the approach of the consigners, who became increasingly demanding with regard to the carriers.
Techniky dopravy (infraštruktúry a vozidlá) sa výrazne vyvinuli a vyvinul sa aj prístup odosielateľov, ktorí na dopravcov kladú čoraz väčšie nároky.
Transport technology sector
Sektor dopravnej technológie
Transport unions from the region under the coordination of the European Transport Workers´ Federation, have campaigned – both at EU and at country level – for social impact assessments to be mainstreamed throughout the strategic planning and implementation of the treaty establishing a Transport Community15.
Odborové zväzy z tohto regiónu, koordinované Európskou federáciou pracovníkov v doprave, viedli na európskej aj štátnej úrovni kampaň za zahrnutie hodnotení sociálneho vplyvu do strategického plánovania a implementácie zmluvy o založení dopravného spoločenstva15.
Transport unions from the region under the coordination of the European Transport Workers´ Federation, have campaigned – both at EU and national levels – for social impact assessments to be mainstreamed throughout the strategic planning and implementation of the treaty establishing a Transport Community15.
Odborové zväzy z tohto regiónu, koordinované Európskou federáciou pracovníkov v doprave, viedli na európskej aj národnej úrovni kampaň za zahrnutie hodnotení sociálneho vplyvu do strategického plánovania a implementácie zmluvy o založení dopravného spoločenstva15.
Transport users (shippers and freight forwarders) seek customer-focused relationships with carriers, reciprocal performance related compensation and integrated logistic solutions.
Užívatelia prepravy (zasielatelia a špeditéri) majú záujem na takých vzťahoch s dopravcami, ktoré by boli orientované na zákazníka, na recipročnom poskytovaní náhrad v závislosti na plnení záväzkov a napokon na integrovaných logistických riešeniach.
Transport users already pay a significant amount, but the price they pay often bears little connection to the real costs on society of their choices.
Užívatelia dopravy už platia značné sumy, ale cena, ktorú platia, častokrát málo súvisí so skutočnými nákladmi pre spoločnosť pri ich výbere.
Transport users and consumers have also been consulted via their associations.
Konzultovalo sa aj s používateľmi dopravy a spotrebiteľmi prostredníctvom ich združení.
Transport users and consumers have also been consulted via their associations.
Používatelia dopravy a spotrebitelia poskytli konzultácie prostredníctvom svojich asociácií.
Transport users consider that conferences operate for the benefit of the least efficient members and call for their abolishment.
Užívatelia prepravy sa domnievajú, že združenia pracujú tak, aby zabezpečili prínos aj pre tých najmenej efektívnych členov a volajú po ich zrušení.
Transport users consider that existing alternatives, such as the Consortia Block Exemption are sufficient.
Užívatelia prepravy zastávajú názor, že jestvujúce alternatívy (ako napr. skupinová výnimka pre konzorciá) sú postačujúce.
Transport users have to pay costs that are directly related to the use of their mode of transport (fuel, insurance, etc.).
Užívatelia dopravy majú náklady priamo spojené s používaním ich dopravných prostriedkov (pohonné hmoty, poistenie atď.).
Transport users pay for the full costs of transport in exchange for less congestion, more information, better service and more safety.
Používatelia dopravy platia plné prepravné náklady výmenou za menšiu preťaženosť, viac informácií, lepšie služby a väčšiu bezpečnosť.
Transport users, thus, already pay a significant amount, but the price they pay often bears little connection to the real costs on society of their choices.
Používatelia dopravy tak už platia značné sumy, ale cena, ktorú platia za svoju voľbu, často nezodpovedá skutočným nákladom pre danú spoločnosť.
Transport was a good which increased personal freedom and choices.
Doprava bola prostriedkom zvyšovania osobnej slobody a zlepšovania možnosti výberu.
Transport wears a Janus-mask, the Liberator on one side, the Tyrant on the other.
Doprava sa skrýva za Janusovou maskou: má jednu tvár osloboditeľa a druhú tyrana.
Transport White Paper: getting civil society on board
Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti
Transport White Paper: getting civil society on board
„Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti“
Transport White Paper: getting civil society on board (exploratory opinion Commission)
Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti (prieskumné stanovisko)
Transport White Paper: getting civil society on board (exploratory opinion – Commission)
Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti (prieskumné stanovisko na žiadosť Komisie)
Transport White Paper: getting civil society on board (exploratory opinion – Commission)
Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti (prieskumné stanovisko na žiadosť Komisie)
Transport White Paper: getting civil society on board (exploratory opinion – Commission)
Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti (prieskumné stanovisko)
Transport White Paper: Towards adhesion and engagement of civil society (exploratory opinion - Commission)
Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti (prieskumné stanovisko na žiadosť Komisie)
Transport White Paper: Towards adhesion and engagement of civil society (exploratory opinion - Commission) (A-12) (TEN-SEPTEMBER)
Biela kniha o doprave: Zapojenie a angažovanosť občianskej spoločnosti (prieskumné stanovisko na žiadosť Komisie) [neoficiálny preklad] (A-12) (TEN – SEPTEMBER)
Transport will be the user par excellence of this radio navigation system by satellite.
Doprava bude ukážkovým užívateľom tohoto systému satelitnej rádiovej navigácie.
Transport will clearly have to contribute to the ambitious goals that the European Council set itself in 2007: reducing greenhouse gases by 20% (30% in the framework of an international agreement), increasing the use of renewable energy sources to 20% and reducing energy consumption by 20%, all by 2020.
Doprava bude musieť jednoznačne prispieť k plneniu ambicióznych cieľov, ktoré Európska rada sama vytýčila v roku 2007: zníženie skleníkových plynov o 20 % (30 % v rámci medzinárodnej dohody), zvýšenie používania obnoviteľných zdrojov energie na 20 %, zníženie spotreby energie o 20 %, a to všetko do roku 2020.
Transport will need to increasingly adapt to using 2nd generation biofuels and hydrogen fuel cells;
Doprava sa bude musieť stále viac prispôsobiť na použitie biopalív 2. generácie a vodíkových palivových článkov.
Transport will play a cardinal role in attaining the EU's climate protection goals and "an inversion of some of the current trends will be necessary" to achieve them.
pri dosahovaní cieľov v oblasti ochrany klímy bude EÚ zohrávať kľúčovú úlohu a že na ich dosiahnutie „bude nevyhnutné, aby sa zvrátili niektoré zo súčasných trendov“,
Transport will therefore be called upon to make a major contribution towards achieving the objectives of the strategy for 2020.
Od dopravy sa teda bude očakávať, že výrazne prispeje k realizácii cieľov stratégie EÚ 2020.
Transport will therefore inevitably be in focus when logistics is addressed.
Preto ak sa spomenie logistika, doprava sa nevyhnutne dostane do centra pozornosti.
Transport will use less and cleaner energy, better exploit a modern infrastructure and reduce its negative impact on the environment and key natural assets like water, land and ecosystems.
V oblasti dopravy sa bude používať menej energií, ktoré budú čistejšie, bude sa lepšie využívať moderná infraštruktúra a zníži sa jej negatívny vplyv na životné prostredie a kľúčové prírodné zdroje, ako sú voda, pôda a ekosystémy.
Transport within the space without barriers will be made more attractive, fostering an environmentally-friendly mode of transport.
Tým sa zvýši atraktivita dopravy v rámci námorného priestoru bez prekážok a podporí sa druh dopravy priaznivej voči životnému prostrediu.
Transport workers and the sectoral social partners should be informed and consulted on the development, application and monitoring of transport policy and related measures, both at sectoral and at enterprise level.
Zamestnanci v doprave a sociálni partneri v danom odvetví by mali byť informovaní a mali by sa s nimi viesť porady, pokiaľ ide o vývoj, realizáciu a monitorovanie dopravnej politiky a príslušných opatrení, a to na úrovni odvetvia, ako aj podniku.
Transport – Continue alignment with the acquis and develop adequate administrative capacity in the areas of road transport (social, technical and fiscal provisions), rail transport (in particular interoperability provisions and the independent allocation of capacity) and maritime transport (in particular in the area of maritime safety).
Doprava – pokračovať v zosúlaďovaní právnych predpisov s acquis a vybudovať primerané administratívne kapacity v oblastiach cestnej dopravy (sociálne, technické a fiškálne ustanovenia), železničnej dopravy (najmä zabezpečenie ustanovení o interoperabilite a nezávislom prideľovaní kapacít) a námornej dopravy (najmä v oblasti námornej bezpečnosti).
Transport – Continue legislative alignment and strengthen administrative capacity in the aviation sector.
Doprava – pokračovať v zosúlaďovaní právnych predpisov a posilniť administratívne kapacity v oblasti leteckej dopravy.
Transport – RTD
Doprava - RTD
Transport – TREN
Doprava - TREN
transport,
doprava,
Transport, agriculture and land-use are all sectors currently outside the EU’s Emissions Trading System (EU ETS), which caps industrial greenhouse gas emissions.
Doprava, poľnohospodárstvo a využívanie pôdy sú odvetvia, ktoré momentálne nie sú súčasťou systému EÚ na obchodovanie s emisnými kvótami.
Transport, as an energy consuming sector, should not be ignored in the energy dialogue.
Doprava ako sektor energetickej spotreby sa nesmie oddeliť od energetického dialógu.
Transport, buildings and more efficient power generation, transmission and distribution all offer opportunities which need to be stimulated through a mixture of legislation and information – as well as being driven by the stimulus of avoiding the impact of rising energy costs for consumers.
Doprava, budovy a efektívnejšia výroba, prenos a distribúcia elektrickej energie ponúkajú možnosti, ktoré je potrebné podporiť tak legislatívnou cestou, ako aj šírením osvety, a ktoré sú zároveň stimulované vôľou vyhnúť sa dôsledkom, ktoré bude predstavovať zvyšovanie nákladov na energiu pre spotrebiteľov.
transport, commercial insurance or banking services offered
dopravy, komerčného poistenia, alebo bankových služieb
Transport, communication and energy networks bring enormous benefits to society at large.
Dopravné, komunikačné a energetické siete sú pre spoločnosť veľmi prospešné.
Transport, Energy , Infrastructure and the Information Society
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
TRANSPORT, ENERGY AND COMMUNICATIONS NETWORKS
DOPRAVNÉ, ENERGETICKÉ A KOMUNIKAČNÉ SIETE
Transport, energy and electronic-communications networks are the backbone of the single market.
Energetické, dopravné a elektronické komunikačné siete sú oporou jednotného trhu.
Transport, Energy, Infrastructure and Information Society
sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infraštruktúra a informačná spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Doprava, energetika, infraštruktúra a informačná spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
dopravu, energiu, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
odbornej sekcie pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
TRANSPORT, ENERGY, INFRASTRUCTURE AND THE INFORMATION SOCIETY
ODBORNÁ SEKCIA PRE DOPRAVU, ENERGETIKU, INFRAŠTRUKTÚRU A INFORMAČNÚ SPOLOČNOSŤ
TRANSPORT, ENERGY, INFRASTRUCTURE AND THE INFORMATION SOCIETY
ODBORNÁ SEKCIA PRE DOPRAVU, ENERGETIKU, INFRAŠTRUKTÚRU A INFORMAČNÚ SPOLOČNOSŤ
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infra?truktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Odborná sekcia pre dopravu, energiu, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
odborná sekcia pre dopravu, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infraštruktúra a informačná spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
Doprava, energetika, infraštruktúra a informačná spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
odbornej sekcie pre dopravu, energetiku, infraštruktúra a informačnú spoločnosť (TEN).
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
odbornej sekcii pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN),
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN).
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť(TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN)
sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN) and
doprava, energetika, infraštruktúra a informačnú spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
doprava, energetika, infraštruktúra a informačná spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
Doprava, energetika, infraštruktúra, informačná spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
odbornej sekcie pre dopravu, energetiku, infraštruktúra a informačnú spoločnosť (TEN).
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
odbornej sekcie pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN).
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúra a informačnú spoločnosť (TEN),
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN).
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society (TEN);
Doprava, energetika, infraštruktúra a informačná spoločnosť (TEN)
Transport, Energy, Infrastructure and the Information Society
Odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure and the Infor­mation Society
Odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructure, and the Information Society
Odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť
Transport, Energy, Infrastructures and the Information Society (TEN)
odborná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť (TEN)
Transport, environment and justice were the three policy areas where the most potential infringements were identified (256, 199 and 144 new EU Pilot files, respectively).
Najväčší počet potenciálnych porušení právnych predpisov bol zistený v troch oblastiach politiky, ktorými sú doprava (256 nových prípadov v rámci projektu EU Pilot), životné prostredie (199) a dane a colná únia (144).
transport, especially in areas with low population density;
zabezpečenie možností dopravy hlavne v riedko osídlených oblastiach
Transport, insurance, handling, loading and ancillary costs
Náklady na dopravu, poistenie, manipuláciu, nakladanie a vedľajšie náklady
Transport, RTD
Doprava, RTD
transport, sorting and packaging costs in case of free distribution;
náklady na dopravu, triedenie a balenie v prípade bezplatnej distribúcie;
TRANSPORT, STORAGE AND COMMUNICATION
DOPRAVA, SKLADOVANIE, POŠTA A TELEKOMUNIKÁCIE
Transport, storage and communication
Doprava, skladovanie, pošty a telekomunikácie
Transport, Telecommunications
doprava, telekomunikácie
Transport, telecommunications and energy infrastructures play a crucial role in development and sustainable growth in contexts where private enterprises of all sizes and public entities interact to provide the necessary output.
Dopravná, telekomunikačná a energetická infraštruktúra zohráva kľúčovú úlohu v rozvoji a udržateľnom raste v podmienkach, keď sa súkromné podniky všetkých veľkostí a verejné subjekty vzájomné ovplyvňujú pri zabezpečení potrebného výsledku.
Transport, telecommunications and energy infrastructures play a crucial role in development and sustainable growth in contexts where private enterprises of all sizes and public entities interact to provide the necessary output.
Dopravná, telekomunikačná a energetická infraštruktúra zohráva kľúčovú úlohu v rozvoji a udržateľnom raste v situáciách, v ktorých sa súkromné podniky všetkých veľkostí a verejné subjekty vzájomné ovplyvňujú pri zabezpečení potrebného výsledku.
Transport, telecommunications and energy networks need to be improved nationally, within the Community and with neighbouring countries.
Dopravné, telekomunikačné a energetické siete musia byť zlepšené na úrovni jednotlivých štátov, v rámci spoločenstva, aj so susednými krajinami.
Transport, telecommunications and energy networks need to be improved nationally, within the Community and with neighbouring countries.
V jednotlivých štátoch, aj so susednými štátmi mimo Spoločenstva, sa musia zlepšiť dopravné, telekomunikačné a energetické siete.
transport, telecommunications and security systems
dopravy a telekomunikácií ako aj bezpečnostných systémov
Transport, the need for it, its high cost, and in some cases its scarcity, can be regarded as the fourth factor in exclusion, after housing, employment and income.
Doprava sa z dôvodu svojej nevyhnutnosti, nákladnosti a niekedy i nedostupnosti stala po bývaní, zamestnanosti a platových podmienkach štvrtým faktorom spôsobujúcim vylúčenie.
Transport, TREN
Doprava, TREN
Transport, where the aim was for competition policy to ensure the efficient functioning of markets that have been recently liberalised.
v doprave, kde bolo cieľom politiky hospodárskej súťaže zabezpečiť efektívne fungovanie trhov, v ktorých nedávno prebehol proces liberalizácie;
Transport, where the demand for energy efficiency provides great opportunities.
Doprava, kde dopyt po efektívnom využívaní energie ponúka skvelé možnosti pre nové trhy.