natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Marco Polo Initiative will be continued as integral part of the CEF in line with the definition of the Sustainable Freight Transport Services in Article 32 of the TEN-T Regulation.
Iniciatíva Marco Polo bude naďalej pokračovať ako neoddeliteľná súčasť NPE v súlade s definíciou udržateľných služieb nákladnej dopravy podľa článku 32 nariadenia o TEN-T.
The Marco Polo programme aims to have an impact on international road transport.
Cieľom programu Marco Polo je ovplyvniť medzinárodnú cestnú dopravu.
The Marco Polo programme helps achieve the EU Transport Policy objective of ensuring sustainable mobility in Europe.
Program Marco Polo pomáha dosiahnuť cieľ dopravnej politiky EÚ zabezpečiť v Európe udržateľnú mobilitu.
The Marco Polo programme is one of the instruments to reduce congestion as part of a coherent EU transport policy strategy which includes the internalisation of external costs and the use of market-based instruments to reflect the utilisation of infrastructure.
Program Marco Polo je jedným z nástrojov na obmedzovanie dopravného preťaženia a tvorí súčasť koherentnej stratégie EÚ v oblasti dopravnej politiky, ktorá zahŕňa internalizáciu externých nákladov a využívanie trhových nástrojov s cieľom poukázať na používanie infraštruktúry.
The Marco Polo programme is part of this effort.
Súčasťou tohto úsilia je aj program Marco Polo.
the Marco Polo programme must provide for the possibility of financing projects involving actions taking place in just one Member State, provided that the impact of such projects will benefit all users of international shipments passing through the Member State in question;
Program Marco Polo musí predvídať možnosť financovania projektov, ktoré zahŕňajú aktivity umiestnené aj na území jedného členského štátu, pokiaľ ich dosah bude výhodou pre medzinárodnú dopravu, ktorá prechádza cez toto územie.
the Marco Polo programme must provide for the possibility of financing projects involving actions taking place in just one Member State, provided that the impact of such projects will benefit all users of international shipments passing through the Member State in question;
Program Marco Polo musí predvídať možnosť financovania projektov, ktoré zahŕňajú aktivity, umiestnené aj na území jedného členského štátu, pokiaľ ich dopad bude výhodou pre medzinárodnú dopravu, ktorá prechádza cez toto územie.
The Marco Polo programme, with a budget of € 450 million until 2013, will contribute directly to offering alternatives in other modes of transport to operators on congested roads.
Program Marco Polo s rozpočtom vo výške 450 miliónov eur do roku 2013 priamo prispeje k tomu, aby sa prevádzkovateľom na preťažených cestách poskytli alternatívy v iných režimoch dopravy.
the Marco Polo subvention programme (identifying Motorways of the Sea as a specific new action, in which definition of the concept is complete; the first Motorways of the Sea will be operational in 2010) is mid-way to completion;
podporný program Marco Polo (vrátane námorných diaľnic ako osobitného nového opatrenia, ktorého koncepčná definícia je už dokončená a prvé námorné diaľnice budú uvedené do prevádzky do roku 2010) je spolovice dokončený,
the Marco Polo support programme  (including Motorways of the Sea as a specific new chapter, where the concept definition is completed, and the first Motorways of the Seas will be operational by 2010) –  mid-way to completion;
podporný program Marco Polo (vrátane námorných diaľnic ako osobitného nového opatrenia, ktorého koncepčná definícia je už dokončená a prvá námorná diaľnica sa uvedie do prevádzky do roku 2010), spolovice dokončené;
the Marco Polo support programme (including Motorways of the Sea as a specific new chapter, where the concept definition is completed, and the first Motorways of the Seas will be operational by 2010) – mid-way to completion;
podporný program Marco Polo (vrátane námorných diaľnic ako osobitného nového opatrenia, ktorého koncepčná definícia je už dokončená a prvá námorná diaľnica sa uvedie do prevádzky do roku 2010), spolovice dokončené;
The margin available under the ceiling of heading 4 is around € 120 million.
Dostupná rezerva v rámci stropu výdavkovej kapitoly 4 predstavuje okolo 120 miliónov EUR.
The margin between the amount of the exposure and the value of the receivables must reflect all appropriate factors, including the cost of collection, concentration within the receivables pool pledged by an individual borrower, and potential concentration risk within the credit institution’s total exposures beyond that controlled by the credit institution’s general methodology.
marža medzi objemom expozície a hodnotou obchodných pohľadávok musí odrážať všetky primerané faktory vrátane nákladov na prevzatie, koncentrácie v rámci skupiny obchodných pohľadávok založených individuálnym dlžníkom a potenciálnej koncentrácie rizika v rámci celkových expozícií úverovej inštitúcie okrem tej, ktorá je kontrolovaná všeobecnou metodikou úverovej inštitúcie.
the margin between the amount of the exposure and the value of the receivables shall reflect all appropriate factors, including the cost of collection, concentration within the receivables pool pledged by an individual borrower, and potential concentration risk within the institution's total exposures beyond that controlled by the institution's general methodology.
marža medzi objemom expozície a hodnotou obchodných pohľadávok musí odzrkadľovať všetky primerané faktory vrátane nákladov na inkasovanie, koncentrácie v rámci skupiny obchodných pohľadávok založených individuálnym dlžníkom a potenciálnej koncentrácie rizika v rámci celkových expozícií inštitúcie nad rámec tej, ktorá je kontrolovaná všeobecnou metodikou inštitúcie.
The margin is considered to be excessive if it is over twice the market figure.
Odchýlka sa považuje za neprimeranú, ak viac ako dvojnásobne prekračuje tržné hodnoty.
The margin made by the distributor is to be treated as the consideration (including the VAT amount) for a taxed supply of a distribution service (see Article 25).
Marža distribútora sa má v prípade zdaneného poskytnutia distribučnej služby (pozri článok 25) pokladať za protihodnotu (vrátane sumy DPH).
The margin of deviation has been defined in the light of the materiality threshold for errors established by the European Court of Auditors.
Prípustná odchýlka bola stanovená vzhľadom na prahovú hodnotou významnosti chýb stanovenú Dvorom audítorov.
the margin of dumping established in relation to the imports from each country is more than de minimis as defined in Article 9(3) and that the volume of imports from each country is not negligible; and
dumpingové rozpätie stanovené vo vzťahu k dovozu z každej krajiny je väčšie ako de minimis, tak ako je uvedené v článku 9 ods. 3 a že objem dovozu z každej krajiny nie je zanedbateľný a
the margin of dumping established in relation to the imports from each country is more than de minimis as defined in Article 9(3) and the volume of imports from each country is not negligible; and
dumpingové rozpätie stanovené vo vzťahu k dovozu z každej krajiny je väčšie ako de minimis, tak ako je uvedené v článku 9 ods. 3 a že objem dovozu z každej krajiny nie je zanedbateľný; a
the margin of injurious pricing established in relation to the purchases from each country is more than de minimis as defined in Article 7(3); and
zistená marža podhodnotených cien vzhľadom na nákupy z každej krajiny je vyššia než de minimis , ako je definované v článku 7 ods. 3, a
The margin period of risk is subject to the minimum periods set out in paragraphs 2 to 4.
Obdobie rizika dozabezpečenia podlieha minimálnym obdobiam uvedeným v odsekoch 2 až 4.
The margin scheme for travel agents provides for taxation in the Member State in which the travel agent is established.
V rámci úpravy zdaňovania prirážky pre cestovné kancelárie sa ustanovuje, že zdanenie sa uskutoční v členskom štáte, v ktorom je cestovná kancelária zriadená.
The margin shall be equal to a probability level of 95%.
Rezerva sa rovná hladine pravdepodobnosti 95 %.
The marginal value of fraud likely to be detected and corrected by the Member States and the Commission as a result of additional anti-fraud controls must exceed the marginal cost of additional controls and costs, taking into account the reputational risk as well.
Hraničná hodnota podvodov, ktoré členské štáty a Komisia môžu pravdepodobne odhaliť a napraviť na základe dodatočných kontrol zameraných proti podvodom, musí presahovať hraničné náklady dodatočných kontrol a nákladov, pričom sa musí brať zreteľ aj na riziko poškodenia dobrého mena.
The margins of tolerance laid down in Annex XI shall apply in accordance with Article 21.
Medze tolerancie stanovené v prílohe XI sa uplatňujú v súlade s článkom 21.
The margins of tolerance laid down in Section C of Annex XIV shall apply in accordance with Article 21.
Medze tolerancie stanovené v oddiele C prílohy XIV sa uplatňujú v súlade s článkom 21.
The margins under heading 2 are expected to shrink significantly in coming years.
Očakáva sa, že v najbližších rokoch dôjde k významnému zníženiu rezerv v okruhu 2.
The Maria Geurts case C-464/05
Rozsudok vo veci Maria Geurts C-464/05
The Marie Curie Actions are also an effective tool for stimulating knowledge transfer, while the new European Research Area framework to be presented in 2012, will support measures to remove obstacles to researcher mobility and cross-border cooperation36.
Akcie Marie Curie sú tiež účinným nástrojom motivácie, pokiaľ ide o prenos znalostí, pričom nový rámec pre Európsky výskumný priestor, ktorý sa má predstaviť v roku 2012, podporí opatrenia na odstránenie prekážok mobility výskumných pracovníkov a cezhraničnej spolupráce36.
The Marie Curie actions will be open to training and career development activities within all domains of research and innovation addressed under the Treaty, from basic research up to market take-up and innovation services.
Akcie Marie Curie budú otvorené pre činnosti školení a pracovného rozvoja vo všetkých hlavných oblastiach výskumu a inovácií v zmysle Zmluvy, od základného výskumu až po uvedenie na trh a služby inovácie.
The Marie Curie Programme and the underlying integrated policy to make European more attractive to researchers support initiatives for training, mobility and career development of researchers, including at the early stage of their careers, and encourage interest among young people in science and technology as well as in a career in research.
V rámci Programu Marie Curie a s ním súvisiacej integrovanej politiky, ktorej cieľom je zatraktívniť Európu pre výskumníkov, sa podporujú iniciatívy zamerané na odbornú prípravu, mobilitu a kariérny rozvoj výskumných pracovníkov aj v počiatočných štádiách ich kariéry a podporuje sa záujem mladých ľudí o vedu a techniku, ako aj o kariéru v oblasti výskumu.
The Marie Sklodowska-Curie Actions (MSCA) are the main support mechanism in Horizon 2020 for human resources in all areas of research and innovation.
Hlavným podporným mechanizmom v rámci programu Horizont 2020 pre ľudské zdroje vo všetkých oblastiach výskumu a inovácií sú akcie Marie Skłodowskej-Curie (MSCA).
The Marie Skłodowska-Curie actions (MSCA) will, during Horizon 2020 enable around 15 000 researchers from outside Europe to start or pursue their careers in Europe.
Akciami Marie Skłodowskej-Curie (MSCA) sa počas programu Horizont 2020 umožní približne 15 000 výskumníkom z oblastí mimo Európy začať alebo realizovať svoju kariéru v Európe.
The Marie-Curie programme for the career development and mobility of researchers26 or the European University Institute in Florence (where the Commission will support a pilot post-doctoral programme) already provide significant support at this level.
Významnú pomoc na tejto úrovni už poskytuje program Marie-Curie na podporu profesionálneho rastu a mobility vedecko-výskumných pracovníkov26 alebo Európsky inštitút vo Florencii (kde Komisia podporí pilotný postdoktorandský program).
The Marine and Maritime Research Strategy23 is the first ever European strategy to promote marine research.
Európska stratégia pre morský a námorný výskum23 je úplne prvou európskou stratégiou na podporu morského výskumu.
The marine ecosystem responds relatively flexibly to climate change effects.
Morské ekosystémy reagujú na účinky klimatických zmien pomerne pružne.
The marine ecosystems in Europe’s waters have the potential to support a high productivity of fish stocks.
Morské ekosystémy európskych vôd sú potenciálne schopné podporovať vysokú produktivitu populácií rýb.
The marine environment
Morské prostredie
the marine environment
morského prostredia,
The marine environment also provides key ecosystem services like the natural regulatory functions that help combat climate change or slow coastal erosion.
Morské prostredie poskytuje aj kľúčové ekosystémové služby, ako sú prirodzené regulačné funkcie, ktoré pomáhajú bojovať proti zmene klímy alebo spomaliť eróziu pobrežia.
The marine environment constitutes two-thirds of our planet and offers huge potential for citizens' well-being, with extensive resources that form the basis for many economic activities.
Morské prostredie tvorí dve tretiny našej planéty a vďaka svojim rozsiahlym zdrojom, na ktorých sú založené mnohé hospodárske činnosti, ponúka obyvateľom veľký potenciál blahobytu.
The marine environment does not accord with existing geo-political boundaries.
Morské prostredie nezodpovedá existujúcim geopolitickým hraniciam.
The marine environment holds economic opportunities in a wide range of sectors such as minerals extraction, pharmaceuticals, biotechnology and energy.
Morské prostredie poskytuje hospodárske príležitosti v mnohých odvetviach, ako je ťažba nerastov, farmácia, biotechnológia a energetika.
The marine environment hosts a considerable part of biodiversity on earth.
Morské prostredie je miestom výskytu podstatnej časti biodiverzity na zemi.
The marine environment is a precious asset.
Morské prostredie je cenným bohatstvom.
The marine environment is a precious heritage that must be protected, restored and treated as such with the ultimate aim of providing biologically diverse and dynamic oceans and seas that are safe, clean, healthy and productive.
Morské prostredie predstavuje vzácne dedičstvo, ktoré sa musí chrániť, obnovovať a udržiavať ako také s konečným cieľom zabezpečiť biologicky rozmanité a dynamické oceány a moria, ktoré sú bezpečné, čisté, zdravé a produktívne.
The marine environment is faced with a number of threats including loss or degradation of biodiversity and changes in its structure, loss of habitats, contamination by dangerous substances and nutrients and impacts of climate change.
Morské prostredie čelí veľkému množstvu hrozieb, vrátane straty alebo degradácie biodiverzity zmien v jej štruktúre, straty biotopov, kontaminácie nebezpečnými látkami a živinami a vplyvu klimatických zmien.
The marine environment is under threat.
Morské prostredie je ohrozené.
The marine equipment sector is the third largest in the maritime cluster after shipping and fisheries20.
Sektor lodného vybavenia je tretím najväčším sektorom v námornom odvetví, po námornej doprave a rybolove20.
The marine equipment sector is the third largest in the maritime cluster after shipping and fisheries21.
Sektor lodného vybavenia je tretím najväčším sektorom v námornom odvetví, po námornej doprave a rybolove21.
The marine minerals sector will be able to benefit from the experiences of the offhore oil and gas sector here.
Odvetvie ťažby morských minerálov bude môcť v tomto smere využiť skúsenosti sektora ťažby ropy a zemného plynu na mori.
The marine Natura 2000 network is a major success as it is the largest single contributor to European MPAs in terms of coverage.
Morská sústava Natura 2000 predstavuje významný úspech, keďže z hľadiska rozlohy ide o bezkonkurenčne najväčšiu skupinu chránených morských oblasti v Európe.
The Marine Observation and Data Expert Group will continue to advise the Commission on the effectiveness of EMODnet and highlight any shortcomings that need to be addressed.
Odborná skupina na monitorovanie mora a údaje o mori bude naďalej poskytovať rady Komisii v otázke účinnosti siete EMODnet a zdôrazní každý nedostatok, ktorý treba odstrániť.
The Marine Observation and Data Expert Group will oversee the marine knowledge projects and meet four times a year.
Námorná odborná skupina pre pozorovanie a zhromažďovanie dát bude dohliadať na projekty súvisiace s vedomosťami o mori a stretne sa štyrikrát za rok.
The marine pollution accidents that have taken place in the past have had a significant impact on the environment.
Havárie znečistenia morí z minulosti mali podstatný vplyv na životné prostredie.
The Marine Stewardship Council (MSC), jointly created in 1997 by Unilever and the World Wildlife Fund for Nature (WWF) but now working apart from them, has launched a large private eco-labelling initiative designed to ensure that the product comes from well managed fisheries and has not contributed to the environmental problem of over fishing.”
Riadiaci výbor pre námorníctvo (MSC), spoločne vytvorený v roku 1997 spoločnosťou Unilever a Svetovým fondom na ochranu prírody (WWF), ktorý však v súčasnosti pracuje nezávisle od nich, začal veľkú iniciatívu udeľovania environmentálnej značky zameranú na to, aby zabezpečil, že produkt pochádza z dobre spravovaných rybných hospodárstiev a neprispieva k environmentálnemu problému nadmerného rybolovu.
The Marine Stewardship Council eco-labelling scheme
Schémy udeľovania environmentálnej značky podľa Riadiaceho výboru pre námorníctvo
The marine strategy (Directive 2008/56/CE) is a case in point.
Spomenúť treba najmä stratégiu pre morské prostredie, ktorá bola predostretá v smernici 2008/56/ES.
The Marine Strategy and related legislation, which will constitute the environmental pillar of the Maritime Policy, will integrate climate and adaptation measures into implementing programmes and plans.
Smernicou o námornej stratégii a súvisiacimi právnymi predpismi sa ustanoví environmentálny pilier námornej politiky a do implementačných programov a plánov sa začlenia opatrenia súvisiace so zmenou klímy a procesom prispôsobenia.
The Marine Strategy and the EU Integrated Coastal Zone Management policy are to be also considered in the broader framework of the future EU Maritime Policy launched in June 2006 with the adoption of the Commission's Green Paper: "Towards a future Maritime Policy for the Union: A European vision for the oceans and seas"7.
Námorná stratégia a politika EÚ v oblasti integrovaného manažmentu pobrežnej zóny sa majú posúdiť aj v širšom rámci budúcej námornej politiky EÚ, ktorá sa začala uskutočňovať v júni 2006 s prijatím zelenej knihy Komisie: „Budúcnosť námornej politiky Únie: Európska vízia pre oceány a moria“7.
The Marine Strategy Directive, for example, while dealing with offshore pollution does not extend its reach to the continental shelf.
Napríklad smernica o morskej stratégii sa zaoberá znečistením otvoreného mora, ale nezaoberá sa kontinentálnym šelfom.
The Marine Strategy Framework Directive (2008/56/EC) recognises the introduction of non-native species as a major threat to European biodiversity and specifically requires Member States to include IS in the description of "Good Environmental Status".
V rámcovej smernici o morskej stratégii (2008/56/ES) sa introdukcia nepôvodných druhov považuje za významné ohrozenie európskej biodiverzity a od členských štátov sa osobitne vyžaduje, aby invazívne druhy zaradili do opisu „dobrého environmentálneho stavu“.
The Marine Strategy Framework Directive (MSFD)24 is the environmental pillar of the IMP.25 It requires Member States to achieve good marine environmental status by 2020, to apply an ecosystem approach, and to ensure that pressure from human activities is compatible with good environmental status.
Od členských štátov sa ňou vyžaduje, aby do roku 2020 dosiahli dobrý morský environmentálny stav, aby uplatňovali ekosystémový prístup a aby zabezpečili, že tlak ľudských činností bude v súlade s dobrým environmentálnym stavom.
The Marine Strategy Framework Directive and the Helsinki Commission (HELCOM) Baltic Sea Action Plan guide the interventions on the environment, keeping in mind EU common policies affecting the marine environment such as agriculture, fisheries, transport.
Zásahy v súvislosti so životným prostredím sa riadia podľa rámcovej smernice o rámcovej stratégií a podľa akčného plánu Helsinskej komisie HELCOM pre Baltické more, pričom sa zohľadňujú spoločné politiky EÚ, ktoré majú vplyv na morské prostredie, ako sú poľnohospodárstvo, rybolov a doprava.
The Marine Strategy Framework Directive as well as the Birds and Habitats Directives all foresee conservation measures outside protected areas in order to ensure the adequate protection of species and habitats, and to maximise the benefits from protected areas.
Rámcová smernica o morskej stratégii, ako aj smernice o vtákoch a biotopoch počítajú s ochrannými opatreniami mimo chránených oblastí s cieľom zabezpečiť primeranú ochranu druhov a biotopov a získať čo možno najväčšie prínosy z chránených oblastí.
The Marine Strategy Framework Directive does not define the terms "marine protected area" and "spatial protection measure".
V rámcovej smernici o morskej stratégii (ďalej len „smernica MSFD“) nie sú vymedzené pojmy „chránená morská oblasť“ a „opatrenie priestorovej ochrany“.
The Marine Strategy Framework Directive is the environmental pillar of EU Integrated Maritime Policy39 and when properly implemented, will help to better integrate environmental needs into sectors such as fisheries, shipping or tourism.
Rámcová smernica o morskej stratégii tvorí environmentálny pilier Integrovanej námornej politiky Európskej únie39 a jej správnym uplatňovaním sa pomôže lepšie integrovať environmentálne potreby do odvetví, ako sú odvetvia rybného hospodárstva, lodnej dopravy alebo cestovného ruchu.
The Marine Strategy Framework Directive requires the application of the ecosystem approach to the management of human activities (cf. section 5.2.).
V rámcovej smernici o námornej stratégii sa vyžaduje uplatňovanie ekosystémového prístupu na riadenie ľudských činností (porov. oddiel 5.2.).
The Marine Strategy Framework Directive talks explicitly about spatial protection measures8.
V smernici MSFD sa výslovne hovorí o opatreniach priestorovej ochrany8.
The Marine Strategy Framework Directive will lead to a better assessment and monitoring of changes in coastal and marine ecosystems, including those resulting from climate change and impacts on biodiversity, and should benefit from efforts such as the European Marine Observation and Data Network (EMODNET) and Maritime Spatial Planning.
Rámcová smernica o stratégii pre morské prostredie povedie k lepšiemu posudzovaniu a sledovaniu zmien v pobrežných a morských ekosystémoch, vrátane zmien vyvolaných zmenou klímy a vplyvom na biodiverzitu, a mali by ťažiť z výsledkov napr. Európskej námornej siete pre pozorovanie a zber údajov (EMODNET) a územného plánovania námorného priestoru.
The Marine Strategy Framework Directive, adopted in June 20087, provides the basis for achieving good environmental status in the marine environment and improved conservation status for the EU's marine biodiversity.
Rámcovou smernicou o morskej stratégii prijatou v júni 20087 sa poskytuje základ na dosiahnutie dobrého environmentálneho stavu v morskom prostredí a zlepšeného stavu ochrany pre morskú biodiverzitu EÚ.
The Marine Strategy Framework Directive, the Habitats and Birds Directives, the Maritime Spatial Planning Directive and the reformed Common Fisheries Policy all contain provisions which can foster the expansion of the European MPA networks in the coming years.
Rámcová smernica o morskej stratégii, smernica o biotopoch a smernica o vtákoch, smernica o námornom priestorovom plánovaní a zreformovaná spoločná rybárska politika obsahujú ustanovenia, ktoré môžu v nadchádzajúcich rokoch pomôcť pri rozširovaní európskych sústav MPA.
The Marine Strategy Framework Directive, which is the environmental pillar of the IMP, will further define the boundaries of sustainability of human activities that have an impact on the marine environment.
Rámcová smernica o morskej stratégii, ktorá predstavuje environmentálny pilier INP, ďalej určí hranice udržateľnosti ľudských činností, ktoré majú vplyv na morské prostredie.