natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The immediate regulatory actions recommended by the Commission are to complete the switchover from analogue to digital broadcasting by 1 January 2012 and to draw up harmonised conditions of use for the 790-862 MHz sub-band14.
Komisia ako okamžité regulačné opatrenia odporúča dokončiť do 1. januára 2012 prechod z analógového na digitálne vysielanie a určiť harmonizované podmienky využívania subpásma 790-862 MHz14.
The immersion time of gillnets and trammel nets shall not exceed 48 hours.
Doba ponorenia žiabrových sietí a trojstenných žiabrových sietí nepresiahne 48 hodín.
The immigrant also has a fundamental right to information about how to apply for asylum.
Prisťahovalec má tiež základné právo byť informovaný o spôsobe podania žiadosti o azyl.
The Immigration and Asylum Fund will enjoy additional funding and greater flexibility for emergencies as of 2014.
Od roku 2014 bude mať Fond pre prisťahovalectvo a azyl k dispozícii viac prostriedkov a tiež väčšiu flexibilitu pre núdzové situácie.
The Immigration and Asylum Fund will enjoy additional funding and greater flexibility for emergencies as of 2014.
Od roku 2014 bude mať Fond pre prisťahovalectvo a azyl k dispozícii viac prostriedkov a tiež väčšiu flexibilitu pre núdzové situácie.“
The Immigration Liaison Officers (ILOs) network should be supplemented with migration experts, including seconded national experts from Member States in EU Delegations, who can follow migration matters from a broader, more comprehensive policy perspective than consular services normally do.
Sieť styčných dôstojníkov pre prisťahovalectvo (immigration Liaison Officers, ILO) by mala byť doplnená o odborníkov v oblasti migrácie, vrátane vyslaných vnútroštátnych odborníkov z členských štátov EÚ pôsobiacich v delegáciách EÚ, ktorí môžu sledovať záležitosti v oblasti migrácie zo širšieho, komplexnejšieho politického hľadiska, ako to obvykle robia služby v konzulárnej oblasti.
The immigration offered by the EU must be credible and procedures must be transparent, in order to foster the view in the countries of origin that legal migration is possible, and that irregular procedures are to be rejected.
Ponuka na prisťahovalectvo zo strany EÚ musí byť dôveryhodná a postupy musia byť transparentné, aby v krajinách pôvodu rástlo povedomie, že legálna migrácia je možná a že treba odmietať nelegálne postupy.
The immigration strategies of the individual Member States must therefore be designed differently too.
Preto musia byť aj prisťahovalecké stratégie jednotlivých členských štátov rôzne zamerané.
The imminent modernisation of Europe's power stations presents both a challenge and an opportunity.
Pripravovaná modernizácia európskych elektrární je výzvou a príležitosťou súčasne.
The imminent modernisation of Europe's power stations presents both a challenge and an opportunity.
Pripravovaná modernizácia európskych elektrární je výzvou a príležitosťou súčasne.
The imminent signature of the Protocol with Israel will enable it to become the first ENP partner country to participate in the Competitiveness and Innovation Programme.
Podpísanie protokolu s Izraelom, ku ktorému dôjde v najbližšej budúcnosti, mu umožní stať sa prvou partnerskou krajinou ESP, ktorá sa bude zúčastňovať na programe pre konkurencieschopnosť a inováciu.
The immunity recipient would have to bear the burden of proving the extent to which his liability would be limited.
Subjekt, ktorému bola poskytnutá imunita, by musel predložiť dôkazy na účel určenia rozsahu zníženia miery jeho zodpovednosti.
The immunity to electromagnetic radiation of the ESA representative of its type shall be tested by the method(s) chosen from those described in Annex XI.
Odolnosť EMP predstavujúcej svoj typ voči elektromagnetickému žiareniu sa testuje metódou (-ami) vybranou (-ými) z metód opísaných v prílohe XI.
The immunity to electromagnetic radiation of the vehicle representative of its type shall be tested by the method described in Annex VIII.
Odolnosť vozidla predstavujúceho svoj typ, voči elektromagnetickému žiareniu sa testuje metódou opísanou v prílohe VIII.
The IMO (International Maritime Organisation)’s FAL Convention facilitates and harmonises at global level the administrative formalities to which ships entering or leaving ports are subject.
Dohovor FAL Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) uľahčuje a harmonizuje administratívne formality lodí plávajúcich do prístavov a/alebo z prístavov na celosvetovej úrovni.
The IMO Code, in conjunction with a flag State Audit Scheme, will be formally adopted at the next IMO General Assembly, due to be held in November 2005.
Kódex IMO, zostavený zároveň s audítorským systémom vlajkových štátov, sa formálne prijme na nasledujúcom valnom zhromaždení IMO v novembri 2005.
The IMO Guidelines (Resolution A.949 (23) on Places of Refuge as well as those on the Control of Ships in an Emergency (2007), and the EU Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTM Directive 2002/59, as amended by Directive 2009/17) provide the legal framework.
Právny rámec vytvárajú usmernenia IMO [uznesenie A.949 (23)] o útočištiach, ako aj usmernenia o kontrole lodí v núdzi (2007) a monitorovací a informačný systém EÚ pre lodnú dopravu (smernica VTM 2002/59 zmenená a doplnená smernicou 2009/17).
The IMO has made a commitment to setting more stringent emission limits in 2008.
Medzinárodná námorná organizácia (IMO) sa zaviazala stanoviť striktnejšie limity emisií v roku 2008.
The IMO is mentioned here because a number of measures have already been taken in maritime transport which could serve as a model for the inland modes of transport.
IMO spomíname preto, lebo niektoré opatrenia, ktoré už boli prijaté v námornej doprave môžu slúžiť ako príklad pre vnútrozemské druhy dopravy.
The IMO is planning to finalise its work for an international Convention on the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships in October 2008.
Medzinárodná námorná organizácia (IMO) plánuje dokončiť svoju prácu na medzinárodnom dohovore o bezpečnej a environmentálne vhodnej recyklácii lodí v októbri 2008.
The IMO MARPOL Annex VI 2008 revision offers an estimated €15 to €34 billion in benefits to the EU in improved health and reduced mortality.
Revízia prílohy VI k dohovoru MARPOL organizácie IMO z roku 2008 predstavuje pre EÚ odhadované prínosy 15 až 34 miliárd eur v podobe lepšieho zdravia a nižšej úmrtnosti.
The IMO should make a detailed analysis of cases where IMO flag States have unacceptably criminalised seafarers particularly by detention.
Medzinárodná námorná organizácia by mala vypracovať podrobnú analýzu prípadov, v ktorých vlajkové štáty IMO neprijateľne potrestali námorníkov, a to najmä uväznením.
The IMO should make a detailed analysis of cases where IMO flag States have unacceptably criminalised seafarers particularly by detention.
Medzinárodná námorná organizácia by mala vypracovať podrobnú analýzu prípadov, v ktorých vlajkové štáty IMO neprijateľne potrestali námorníkov, a to najmä uväznením.
The IMO STCW Convention is one of the four leading maritime Conventions on a worldwide basis.
Dohovor Medzinárodnej námornej organizácie STCW je jedným zo štyroch najvýznamnejších námorných dohovorov vo svete.
The IMO system has to be made effective in the sense of creating a system under which ships can only be dismantled in an environmentally sound and safe way.
Systém IMO sa musí zefektívniť v zmysle vytvorenia systému, v rámci ktorého sa lode môžu demontovať iba environmentálne vhodným a bezpečným spôsobom.
The IMO would be in the best position to operate this fund, similar to the existing oil pollution funds under the MARPOL Convention.
IMO by bola najvhodnejším subjektom na riadenie tohto fondu, ktorý je podobný ako existujúce fondy zamerané na problém znečisťovania ropou v rámci dohovoru MARPOL.
The IMP cannot afford to ignore what is going on beyond Europe's borders.
V rámci INP nie je možné ignorovať dianie za hranicami Európy.
The IMP has also clearly increased coordination in many other EU relevant policies, including those on safety of navigation and ports; the promotion of maritime clusters; the support of Europe's shipbuilding and marine equipment sector as developed in the LeaderSHIP 2015 process; the development of sustainable coastal and maritime tourism; or the strategy on climate change adaptation.
Pomocou INP sa tiež zreteľne zvýšila koordinácia v mnohých ďalších relevantných politikách EÚ vrátane politík týkajúcich sa bezpečnosti plavby a prístavov, presadzovania námorných zoskupení a podpory stavby lodi v Európe a odvetvia námorného vybavenia vyvinutej v procese LeaderSHIP 2015, rozvoja udržateľného v pobrežného a námorného cestovného ruchu alebo stratégie prispôsobovania sa zmenám klímy.
The IMP is authorised or has a marketing authorisation in an ICH country and is used in the trial:
Skúšaný liek je povolený alebo bolo v súvislosti s ním vydané povolenie na uvedenie na trh v krajine ICH a je používaný pri skúšaní:
the IMP is authorised, is not modified, and is manufactured in the EU; or
skúšaný liek je povolený, nezmenený a vyrobený v EÚ; alebo
The IMP is not a one-size-fits-all policy.
INP nie je univerzálnou politikou.
The IMP is not authorised and has no marketing authorisation in an ICH country but the active substance is contained in an authorised medicinal product and
Skúšaný liek nie je povolený a nebolo k nemu vydané žiadne povolenie na uvedenie na trh v krajine ICH, ale príslušná účinná látka sa nachádza v povolenom lieku a
the IMP is not manufactured in the EU, but is authorised and is not modified.
skúšaný liek nie je vyrobený v EÚ, ale je povolený a nezmenený.
The IMP provides a common framework for all sectoral policies having implications for the sea, thereby avoiding inconsistency and efficiency.
INP predstavuje spoločný rámec pre všetky odvetvové politiky, ktoré majú vplyv na more, a bráni ich nesúladu a neúčinnosti.
The IMP sets out a coherent strategy to enhance the sustainable development of maritime sectors.
Integrovaná námorná politika stanovuje ucelenú stratégiu na zabezpečenie udržateľného rozvoja námorných sektorov.
The IMP was launched in 2007 to facilitate maritime coordination across borders and sectors (maritime transport, industry, coastal regions, offshore energy, fisheries or the marine environment).
Integrovaná námorná politika sa začala v roku 2007 s cieľom zjednodušiť cezhraničnú námornú spoluprácu naprieč odvetviami (námorná doprava, priemysel, pobrežné regióny, energia na mori, rybárstvo alebo morské prostredie).
The IMP was subject to a previous clinical trial application and authorised in the Member State concerned and has not been modified and
Skúšaný liek bol použitý pri predchádzajúcom klinickom skúšaní a povolený v príslušnom členskom štáte, pričom nebol upravený a
The impact
Vplyv invazívnych druhov
the impact  of the measure on the environment
vplyv opatrenia na životné prostredie,
The impact analyses show that current working time rules combined with enhanced clarity of the scope of the Directive and accompanied by enforcement requirements will improve compliance with social rules, reduce distortions of competition and enable Member States to avoid administrative burden and potential enormous enforcement costs related to setting up an EU wide complex enforcement regime.
Z analýz vplyvu vyplýva, že existujúce predpisy o pracovnom čase kombinované so zlepšenou jasnosťou rozsahu pôsobnosti smernice a doplnené požiadavkami na presadzovanie zlepšia dodržiavanie sociálnych pravidiel, znížia narušenia hospodárskej súťaže a umožnia členským štátom, aby sa vyhli správnemu zaťaženiu a možným enormným nákladom na presadzovanie súvisiacim so zriadením širokého komplexného režimu presadzovania v EÚ.
The impact analysis also revealed a very limited effect on administrative costs for the contracting authorities and businesses.
Hodnotenie vplyvu navyše vykázalo veľmi obmedzené účinky na administratívne náklady verejných obstarávateľov a podnikov.
The impact analysis carried out by the Commission suggests that, even with a simple degree of differentiation, tolls calculated on the basis of the cost of traffic-based air and noise pollution and of the cost of congestion imposed upon other vehicles would yield considerable welfare benefits in terms of saving time, reducing pollution, improving road safety and optimising the use of infrastructure and of the transport system at large.
Analýza vplyvu, ktorú vykonala Komisia, naznačuje, že dokonca aj jednoduchý stupeň diferenciácie mýt vypočítaný na základe znečistenia ovzdušia a hluku spôsobeného premávkou a nákladov z preťaženia spôsobených ostatným vozidlám by mohol priniesť značné sociálne výhody z hľadiska úspory času, obmedzenia znečistenia životného prostredia, zlepšenia bezpečnosti na cestách a optimalizácie používania infraštruktúry a dopravného systému vo všeobecnosti.
The impact analysis carried out to prepare this proposal covered the recast of both the rules on admission to the profession and the ones on access to the market, in view of their close links and in view of their overlaps.
Hodnotenie vplyvu uskutočnené v rámci prípravy tohto návrhu sa týkalo prepracovania pravidiel o prístupe k povolaniu i pravidiel o prístupe na trh, ktoré sú spolu úzko prepojené a prekrývajú sa.
The impact analysis carried out to prepare this proposal covered the recast of both the rules on admission to the profession and the ones on access to the market, in view of their close links and in view of their overlaps.
Hodnotenie vplyvu vykonané na prípravu tohto návrhu sa vzťahovalo na rekodifikáciu pravidiel o prístupe k povolaniu a pravidiel o prístupe na trh, vzhľadom na ich úzke prepojenie a vzájomné prekrývanie.
The impact analysis concludes that for reasons of objectivity and credibility, as perceived by the market, it would not be appropriate to use an existing independent EU structure or to establish a brand new, public European Credit Rating Agency to issue sovereign credit ratings.
V analýze vplyvu sa uzatvára, že z dôvodu objektívnosti a dôveryhodnosti z pohľadu trhu by nebolo vhodné, aby sa na vydávanie štátnych ratingov využívala nejaká existujúca nezávislá štruktúra EÚ alebo aby sa zriadila úplne nová verejná Európska ratingová agentúra.
The impact analysis concludes that the "PO+" option gathers the maximum of advantages.
Z analýzy vplyvu vyplýva záver, že možnosť „OV+“ poskytuje maximálne výhody.
The impact analysis considers three policy options:
V posúdení vplyvu sa skúmali tri možnosti politiky:
The impact analysis has identified that the preferred policy option is the adoption of an EU Regulation with the purpose of incorporating hydrogen vehicles of categories M1, M2, M3 and N1, N2, N3 in the EU whole vehicle type approval framework.
V analýze vplyvu sa uviedlo, že uprednostnenou alternatívou politiky je prijatie nariadenia EÚ s cieľom začlenenia vozidiel s vodíkovým pohonom kategórií M1, M2, M3 a N1, N2, N3 do celkového rámca EÚ pre typové schvaľovanie vozidiel.
The impact analysis has reviewed issues such as administrative burdens, reformulation and labelling, innovation, competitiveness, prices, consumer protection and information, potential employment and small business consequences and social wellbeing.
Analýza vplyvu sa zaoberala otázkami, ako je administratívna záťaž, zmeny zloženia výrobkov a označovanie, inovácia, konkurencieschopnosť, ceny, ochrana spotrebiteľa a informácie, možné dôsledky pre zamestnanosť a malé podniky a spoločenské blaho.
The impact analysis has shown that the ongoing efforts to improve the Community pharmacovigilance system through better implementation of the current legal framework, while bringing genuine improvements to the system, would be insufficient to make the step change improvement needed to reduce the major public health burden of adverse reactions to medicinal products.
Z analýzy vplyvu vyplynulo, že prebiehajúce snahy o zlepšenie farmakovigilančného systému Spoločenstva dôslednejšou implementáciou súčasného právneho rámca a zároveň reálnym zdokonaľovaním systému by nestačili na zmenu k lepšiemu, pokiaľ ide o zníženie nadmernej záťaže, ktorú pre verejné zdravie predstavujú nežiaduce reakcie na lieky.
The impact analysis of the individual options was complicated by the substantial differences between the Member States' stockholding systems.
Analýza vplyvu jednotlivých možností sa skomplikovala z dôvodu značných rozdielov medzi systémami skladovania zásob v členských štátoch.
The impact analysis of the option to vertically revise the Directive (Option 2), on the other hand, suggests that this option would ensure improved market outcomes for the majority of stakeholders involved.
Z analýzy vplyvu možnosti vertikálnej revízie smernice (možnosť 2) na druhej strane vyplýva, že táto možnosť by zabezpečila lepšie výsledky na trhu pre väčšinu zapojených zúčastnených strán.
The impact analysis of these options presents an assessment of environmental, social and economic impacts.
Posúdenie vplyvu týchto alternatív predstavuje posúdenie vplyvu na životné prostredie, sociálneho a hospodárskeho vplyvu.
The impact analysis should examine the possibility of launching mixed schemes on the external market that would include a generic section and a commercial section where private brands could be presented.
V posúdení vplyvu by sa mala preskúmať možnosť začať so zmiešanými programami na vonkajšom trhu, ktoré by obsahovali všeobecnú časť a obchodnú časť, na ktorej by sa mohli zúčastniť súkromné obchodné známky.
The impact analysis should, among other things, examine the possibility of implementing mixed schemes on the external market that would include a generic section and a commercial section where private brands could be presented.
Jedným zo smerov, ktoré treba v posúdení vplyvu preskúmať, je realizácia zmiešaných programov na vonkajšom trhu, ktoré by obsahovali všeobecnú časť a obchodnú časť, na ktorej by sa mohli zúčastniť súkromné obchodné známky.
The impact analysis shows that the present regulation in combination with the other two regulations proposed at the same time (on goods transport and admission to the occupation) will reduce distortions to competition, will improve compliance with social and road safety rules and will offer the Member States the possibility to reduce administrative costs in the order of EUR 190 million per year.
Z hodnotenia vplyvu vyplýva, že predkladaným nariadením a súčasne dvoma navrhovanými nariadeniami (o preprave tovaru a o prístupe k povolaniu) sa zníži úroveň narušenia hospodárskej súťaže, zlepší sa dodržiavanie súladu so sociálnymi pravidlami a pravidlami v oblasti bezpečnosti na cestách a členským štátom sa poskytne možnosť znížiť administratívne náklady približne o 190 mil. EUR ročne.
The impact analysis shows that the present Regulation in combination with the other two Regulations proposed at the same time (on passenger transport and admission to the occupation) will reduce distortions to competition, will improve compliance with social and road safety rules and will offer the Member States the possibility to reduce administrative costs in the order of EUR 190 million per year.
Z hodnotenia vplyvu vyplýva, že súčasné nariadenie v kombinácii s ďalšími dvoma súčasne navrhovanými nariadeniami (o osobnej doprave a prístupe k povolaniu) zníži narušenie hospodárskej súťaže, zlepší súlad so sociálnymi pravidlami a pravidlami bezpečnosti na cestách a členským štátom poskytne možnosť znížiť správne náklady rádovo vo výške 190 miliónov eur ročne.
The impact analysis shows that this issue is a priority to address and proposes amongst others to explore a horizontal approach to e‑accessibility legislation (i.e. not specific to one type of technology or usage), respecting subsidiarity and proportionality.
Z analýzy vplyvu vyplýva, že táto otázka by mala mať prioritné postavenie a okrem iného sa navrhuje preskúmať možnosti horizontálnej koncepcie právnych predpisov o dostupnosti IKT (t. j. nie zamerané konkrétne na jeden typ technológie alebo používania), pričom sa musí dodržať zásada subsidiarity a proporcionality.
The impact analysis tool must be adapted so as to take account of the social and environmental dimensions to the same extent as the economic dimension.
Aby bola vzatá do úvahy sociálna a environmentálna dimenzia, ako aj hospodárka dimenzia je potrebné revidovať nástroje pre analýzu dopadu.
The impact analysis tool must be adapted so as to take account of the social and environmental dimensions to the same extent as the economic dimension.
Aby sa zohľadňovala sociálna a environmentálna dimenzia, ako aj hospodárska dimenzia, je potrebné revidovať nástroje na odhad dopadov.
The impact and consequences of structural policies on EU cohesion – CESE 1327/2006 fin.
„Dosah a účinky štrukturálnych politík na súdržnosť Európskej únie“ - EHSV 1327/2007 fin
The impact and consequences of structural policies on EU cohesion – CESE 84/2007.
„Dosah a účinky štrukturálnych politík na súdržnosť Európskej únie“ – CESE 84/2007
The impact and crushing tests need not be carried out on each model of tractor, provided that the protective structure and tractor comply with the conditions referred to in points 3.3.2.1.1 to 3.3.2.1.5.
Tlakové skúšky a skúšky nárazom sa nemusia vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky v ďalej uvedených bodoch 3.3.2.1.1 až 3.3.2.1.5.
The impact and dissemination of research results will be actively supported through specific actions on communication, knowledge exchange and the involvement of various actors all along the projects.
Prostredníctvom konkrétnych opatrení v oblasti oznamovania, výmeny poznatkov a zapojenia rôznych subjektov do všetkých projektov sa podporí vplyv a šírenie výsledkov výskumu.
The impact and related costs of IS will further increase due to the expected exponential increase of IS in the future (see graph above).
V dôsledku očakávaného exponenciálneho rastu ID v budúcnosti (pozri uvedený graf) sa aj naďalej bude zvyšovať vplyv ID a s nimi súvisiace náklady.
The impact and scope for extending the use of eCall should be examined, in particular with a view to improving rescue actions for motorcyclists, heavy duty vehicles and buses.
S cieľom zlepšiť najmä záchranné akcie motocyklistov, ťažkých nákladných vozidiel a autobusov by sa mal preskúmať vplyv a priestor pre rozšírenie využitia systému eCall.
The impact and sustainability of the programme was addressed according to the following questions:
Vplyv a udržateľnosť programu sa posúdili na základe týchto otázok:
The impact and visibility (as regards the institutions and civil society) of the Committee's priorities and schedule for political action must be firmly entrenched.
Je nevyhnutné posilniť dosah priorít a harmonogramu politickej činnosti výboru a viac ich zviditeľniť, či už v inštitucionálnom kontexte alebo v radoch občianskej spoločnosti.
The impact assessment
Hodnotenie vplyvu
THE IMPACT ASSESSMENT
POSÚDENIA VPLYVOV
The impact assessment
Posúdenie vplyvu
The impact assessment (available at http://ec.europa.eu/internal_market/copyright/term-protection/term-protection_en.htm) presents a total of seven options and discusses six of them.
V hodnotení vplyvu (dostupné na internetovej stránke http://ec.europa.eu/internal_market/copyright/term-protection/term-protection_en.htm) sa predkladá spolu sedem možností a zaoberá sa šiestimi z nich.
The impact assessment (hereafter: "IA") concluded that the ratification and implementation of the Minamata Convention will provide the EU with significant environmental and human health benefits, mainly due to the expected reduction of mercury emissions originating in other parts of the world.
V posúdení vplyvu sa dospelo k záveru, že ratifikácia a vykonávanie Minamatského dohovoru bude mať v EÚ značný prínos pre životné prostredie a ľudské zdravie, najmä vzhľadom na očakávané zníženie emisií ortuti s pôvodom v iných častiach sveta.
The Impact Assessment (IA) addresses the above issues, and analyses the impact of potential changes in the CAP, examining many existing studies, both internal and external.
Predmetom hodnotenia vplyvu na základe preskúmania mnohých existujúcich interných aj externých štúdií sú uvedené otázky a analýza vplyvu potenciálnych zmien na SPP.