natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Marseille-Provence in particular generated considerable media coverage and high levels of awareness among the general population (97 % of residents had heard of the ECOC).
Projekt Marseille-Provence dosiahol značné mediálne pokrytie a vysokú úroveň informovanosti širokej verejnosti (97 % obyvateľov počulo o EHMK).
Marshall (islands)
Marshallove ostrovy
Marshall Islands**
Marshallove ostrovy
marshalling yards;
zriaďovacie stanice;
Marta Moreira Costa (for the rapporteur)
Marta Moreira Costa (za spravodajcu)
Marta Scarpato (expert for Group II)
Marta Scarpato (expertka za skupinu II)
Marta Scarpato (for Group II)
Marta Scarpato (za skupinu II)
Marta Scarpato (for the co-rapporteur)
Marta Scarpato (za pomocného spravodajcu)
Marta Scarpato (for the rapporteur)
Marta SCARPATO (za spravodajcu)
Marta Scarpato (for the rapporteur)
pani Marta Scarpato (za hlavného spravodajcu)
Marta Scarpato (for the rapporteur)
pani Marta SCARPATO (za spravodajcu)
Marta Sofia Moreira da Costa (for the rapporteur)
Marta Sofia Moreira da Costa (za spravodajcu)
Martin Hošták, Secretary
Martin Hošták, tajomník
Martin Krekáč (SK-I)
Martin KREKÁČ (SK – I)
Martin Moreno (alternate for Mr Barato Triguero)
Martin Moreno (náhradník pána Barato Triguero)
Martin Moreno (alternate Narro Sánchez)
Martin Moreno (náhradník, Narro Sánchez)
Martin Navrátil (for the rapporteur)
pán Martin NAVRÁTIL (za spravodajcu)
Martin Pitorák (Vice-President for Human Resources)
Ing. Martin Pitorák (Viceprezident pre ľudské zdroje)
Martin Schulz, President of the European Parliament
Martin Schulz, predseda Európskeho parlamentu
Martin Schulz, President of the European Parliament
pán Martin SCHULZ, predseda Európskeho parlamentu
Martin Schulz, President of the European Parliament (video message)
Martin Schulz, predseda Európskeho parlamentu (video príhovor)
Martin Siecker (Employees – NL)
Martin SIECKER (Zamestnanci – NL)
Martin Siecker (Gr.
Martin SIECKER (sk.
Martin Siecker (Gr.
pán Martin SIECKER (sk.
Martin Siecker (NL-II)
Martin SIECKER (NL – II)
Martin Siecker (NL-II)
Martin SIECKER (NL – II)
Martin Siecker (NL-II)
pán Martin SIECKER (NL – II)
Martin Siecker (NL-II)
pán Siecker (NL – II)
Martin SIECKER (Workers - NL)
Martin SIECKER (Pracovníci – NL)
Martin Siecker (Workers - NL)
Martin SIECKER (Zamestnanci – NL)
Martin Siecker (Workers – NL)
Martin SIECKER (Zamestnanci – NL)
Martin Siecker (Workers – NL);
Martin SIECKER (Zamestnanci – NL);
Martin Siecker, EESC member
Martin Siecker, člen EHSV
Martin Westlake
Matin WESTLAKE
Martin Wittenberg, founder of ECI One Single Tariff
Martin Wittenberg, zakladateľ európskej občianskej iniciatívy One Single Tariff
Martina Širhalová (SK-I)
Martina ŠIRHALOVÁ (SK – I)
Martina Širhalová, Project manager
Martina Širhalová, projektová manažérka
Martine PINVILLE, Secretary of State for Trade, Crafts and the Social and Solidarity Economy (France)
Martine PINVILLE, štátna tajomníčka zodpovedná za obchod, remeslá a sociálne a solidárne hospodárstvo (Francúzsko)
Martinique: Demersal and pelagic species.
Martinique: druhy, ktoré žijú na alebo pri dne, a pelagické druhy.
Martinique: Pelagic species.
Martinique: pelagické druhy.
Martinović Džamonja (HR-I)
Martinović Džamonja (HR – I)
Martinović Džamonja (HR-I)
Martinović Džamonja (HR – I)
Martinović Džamonja, Dragica (Rule 62(2) from Kylä-Harakka-Ruonala, Tellervo)
Martinović Džamonja, Dragica (článok 62 ods. 2 – Kylä-Harakka-Ruonala, Tellervo)
Marzena Mendza-Drozd (PL-III)
Marzena MENDZA-DROZD (PL – III)
Marzena Mendza-Drozd (PL-III)
pani Marzena MENDZA-DROZD (PL – III)
Marzena Mendza-Drozd (PL–III)
Marzena Mendza-Drozd (PL – III)
Marzena Mendza-Drozd (PL–III)
Marzena Mendza-Drozd (PL – III)
Marzena Mendza-Drozd, rapporteur, ECO Section
Marzena MENDZA DROZD, spravodajca, sekcia ECO
María Candelas Sanchez Miguel (ES-II)
María Candelas SANCHEZ MIGUEL (ES – II)
María Dolores Cadarso Anza (for the rapporteur)
María Dolores CADARSO ANZA (za spravodajcu)
María José Reyes López (for the rapporteur)
María José REYES LÓPEZ (za spravodajcu)
María Miera Espiga
pani Zeynep KARASIN
María Romera Martínez represented Lourdes Cavero Mestre under Rule 18
ROMERA MARTÍNEZ María za: CAVERO MESTRE Lourdes (článok 18)
Marín Puerto, Fernando
ospravedlnený(á)
MAs are functional regions forming major economic areas and labour markets.
Metropolitné oblasti sú funkčné regióny, ktoré vytvárajú hlavné ekonomické oblasti a trhy práce.
MAs are major nodes in the Trans-European Transport Network, while themselves having complex transport networks.
Metropolitné oblasti sú hlavnými uzlami transeurópskej dopravnej siete TEN-T, pričom aj ony samotné predstavujú komplikované dopravné siete.
MAs are major nodes in the Trans-European Transport Network, while themselves having complex transport networks.
Metropolitné oblasti sú hlavnými uzlami transeurópskej dopravnej siete TEN-T, pričom aj ony samotné predstavujú komplikované dopravné siete.“
Mas performers and designers.
Úradný vestník Európskej únie
MAs should be acknowledged as full actors in metropolitan development.
Metropolitné oblasti by mali byť uznané ako rovnocenní aktéri v oblasti metropolitného rozvoja.
MAs should be acknowledged as full actors in metropolitan regional development.
Metropolitné oblasti by mali byť uznané ako rovnocenní aktéri v oblasti metropolitného regionálneho rozvoja.
MAs should be acknowledged as full actors in regional development.
Metropolitné oblasti by mali byť uznané ako rovnocenní aktéri v oblasti regionálneho rozvoja.
MASCIA
MASCIÀ
Mascia (IT-I)
MASCIA (IT – I)
Mascia (IT-I)
Mascia (IT – I)
Mascia (IT-I)
pán Mascia (IT-I)
Mascia (IT-I)
pán MASCIA (IT – I)
Mascia (IT-I)
TODOROVA
Mascia, Sandro
Farrugia, Vincent
Mascia, Sandro
King, Brenda
Mascia, Sandro
Mascia Sandro
Mascia, Sandro (IT-I)
Mascia Sandro (IT – I)
Mashreq
Mašrek
mass < 2 tons
hmotnosť < 2 tony
mass > 12 tons;
hmotnosť > 12 ton;
Mass catering operations carried out by a mass caterer as defined in point (d) of Article 2(2) of Regulation (EU) No 1169/2011 of the European Parliament and of the Council35 shall not be subject to this Regulation.
Toto nariadenie sa nevzťahuje na činnosti spoločného stravovania, ktoré vykonáva zariadenie spoločného stravovania vymedzené v článku 2 ods. 2 písm. d) nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1169/201135.
Mass claims could then in principle be resolved with a large number of individual claims.
Hromadne uplatnené nároky by sa teda mohli v zásade riešiť prostredníctvom veľkého počtu individuálnych nárokov.
Mass digitisation of cultural heritage will not be supported through the culture strand.
Masová digitalizácia kultúrneho dedičstva sa nebude podporovať prostredníctvom oblasti Kultúra.
mass flow shall mean the quantity of VOCs released, in unit of mass/hour;
hmotnostný tok znamená množstvo uvoľnených POZ v jednotkách hmotnosti za hodinu;
Mass gives a more even distribution over vehicle segments but as a result the relative price increase for smaller cars is higher.
Hmotnosť zabezpečuje rovnomernejšie rozdelenie do jednotlivých segmentov vozidiel, ale spôsobuje, že relatívny nárast ceny pri menších osobných automobiloch je vyšší.
Mass in running order (h)
Hmotnosť v prevádzkovom stave (h)
Mass in running order of the incomplete vehicle: …..kg
Hmotnosť nedokončeného vozidla v pohotovostnom stave: …..kg
mass in running order:
hmotnosť vozidla v pohotovostnom stave:
Mass in running order: … kg
Hmotnosť v prevádzkovom stave: … kg
Mass is a proxy for other utility parameters such as vehicle size, special features.
Hmotnosť je zástupcom iných parametrov úžitkovej hodnoty, ako napríklad veľkosti vozidla, osobitných charakteristík.
Mass is an appropriate parameter to describe this utility as it provides a correlation with present emissions and therefore results in more realistic and competitively neutral targets.
Na opis tejto úžitkovej hodnoty je vhodným parametrom hmotnosť, keďže je v korelácii so súčasnými emisiami, a prináša preto reálnejšie a konkurenčne neutrálne cieľové hodnoty.
Mass is used for passenger cars in China and the Japan while footprint is used in the U.S. for light trucks
Hmotnosť sa používa pre osobné autá v Číne a Japonsku, zatiaľ čo stopa sa používa v USA pre ľahké nákladné autá.
Mass killing during animal epidemics has raised questions about the methods used to carry them out.
Hromadné usmrcovanie počas epidémií zvierat vyvolalo otázky o metódach používaných pri jeho vykonávaní.
Mass media are the media able to reach a wide public via different distribution channels.
Masmédiá sú médiá schopné zasiahnuť širokú verejnosť prostredníctvom rôznych distribučných kanálov.
Mass of appliance
Tiaž zariadenia
mass of batteries in case of a hybrid or fully electric propelled vehicle or
hmotnosti batérií v prípade hybridného vozidla alebo vozidla s čisto elektrickým pohonom alebo
Mass of dry charcoal: …… g
Hmotnosť vysušeného aktívneho uhlia: …… g
mass of each version (a matrix must be provided): …
hmotnosť každej verzie (musí byť poskytnutá tabuľka):
mass of each version (a matrix shall be provided where there are more than one versions within the same variant): …
hmotnosť každej verzie (ak v rámci toho istého variantu existuje viac než jedna verzia, musí sa poskytnúť tabuľka):
Mass of Evaporative Emission (g/test)
Hmotnosť emisií pri odparovaní (g/test)
Mass of filler
Hmotnosť plniva
Mass of filler SM <0,063 mm
Hmotnosť plniva SM < 0,063 mm
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as energy recoverable (V): …
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu spracovania nekovového odpadu, ktorý sa dá ďalej použiť(V):
Mass of material taken into account at the non-metallic residue treatment step, considered as recyclable (V): …
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu spracovania nekovového odpadu považovaného za recyklovateľný (V):
Mass of material taken into account at the pre-treatment step (V): …
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu predbežného spracovania (V):
Mass of materials of the reference vehicle: …
Hmotnosť materiálov referenčného vozidla:
mass of mix
hmotnosti zmesi
Mass of Non methane
Hmotnosť nemetánových
Mass of Non methane hydrocarbons
Hmotnosť nemetánových uhľovodíkov
Mass of oxides
Hmotnosť
Mass of particulate
Hmotnosť
Mass of particulates
Hmotnosť tuhých častíc
Mass of precious stones
Hmotnosť drahých kameňov
Mass of sand
Hmotnosť piesku
Mass of sand 0,063 < SM < 2 mm
Hmotnosť piesku 0,063 < SM < 2 mm
Mass of stones, square mesh sieve (SM) > 2 mm
Hmotnosť kameniva, štvorcová veľkosť oka sita (SM) > 2 mm
Mass of stones, square mesh sieve (SM) > 2 mm
Hmotnosť kameniva, štvorcový rozmer oka sita (SM) > 2 mm
Mass of the base vehicle in running order: …kg (1)(q)
Hmotnosť základného vozidla v prevádzkovom stave: …kg (1)(q)
Mass of the base vehicle in running order: ……………...………………kg.
Hmotnosť základného vozidla v prevádzkovom stave: ……………...………………kg.
mass of the batteries in the case of a hybrid or fully electric-propelled vehicle or
hmotnosti batérií v prípade hybridného vozidla alebo vozidla s plne elektrickým pohonom alebo
Mass of the material taken into account at the dismantling step (V): …
Hmotnosť materiálu, ktorá sa berie do úvahy v štádiu demontáže (V):
Mass of the optional equipment (as defined in point (5) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012: …
Hmotnosť nadštandardného vybavenia [pozri definíciu v článku 2 bode 5 nariadenia (EÚ) č. 1230/2012]:
Mass of the optional equipment (as provided for in points (4) and (5) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012): …
Hmotnosť nadštandardného vybavenia (ako je uvedené v bodoch 4 a 5 článku 2 nariadenia (EÚ) č. 1230/2012):
Mass of the reference vehicle with bodywork or mass of the chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel, if fitted) without driver: …
Hmotnosť referenčného vozidla s karosériou alebo hmotnosť podvozku s kabínou, bez karosérie a/alebo spojovacieho zariadenia, pokiaľ výrobca nemontuje karosériu a/alebo spojovacie zariadenie (vrátane kvapalín, náradia, náhradného kolesa, ak je namontované), uvádzaná bez vodiča:
mass of the tractor (see Annex I, point 1.6) with ballast weight on the front axle,
hmotnosť traktora (pozri prílohu I, bod 1.6) so zaťažením prednej nápravy balastom,
mass of the tractor (see Annex I, point 1.6),
hmotnosť traktora (pozri prílohu I, bod 1.6),
Mass of the vehicle in running order: …kg (b)
Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave: …kg (b)
Mass of the vehicle in service with bodywork, and with coupling device in the case of a towing vehicle in service from any category other than M1
Hmotnosť vozidla v prevádzke s karosériou a so spojovacím zariadením v prípade ťažného vozidla kategórie inej než M1
Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork (with standard equipment, including coolant, oils, fuel, tools, spare wheel and driver) (o) (maximum and minimum):
Hmotnosť vozidla s karosériou v prevádzkovom stave alebo hmotnosť podvozku s kabínou, ak výrobca karosériu nemontuje (so štandardným vybavením, vrátane chladiacej kvapaliny, olejov, paliva, náradia, náhradného kolesa a posádky) (o) (maximum a minimum):
Mass of total
Celková hmotnosť
Mass of vehicle submitted for testing:
Hmotnosť vozidla predloženého na skúšky:
Mass per unit length of textile yarns and threads
Hmotnosť na jednotku dĺžky textilných priadzí a nití
Mass production started after the Council's Decision of 10 July 2007 lifting Cyprus' derogation.
Hromadná výroba sa začala po rozhodnutí Rady z 10. júla 2007, ktorým sa zrušuje výnimka Cypru.
Mass production started after the Council's Decision of 10 July 2007 lifting Malta's derogation.
Hromadná výroba sa začala po rozhodnutí Rady z 10. júla 2007, ktorým sa zrušuje výnimka Malty.
Mass production started once the Council had decided, on 10 July 2007, that Cyprus can adopt the euro on 1 January 2008.
Hromadná výroba začala po tom, ako Komisia 10. júla 2007 rozhodla, že Cyprus môže prijať euro 1. januára 2008.
Mass provides a better distribution of burden between manufacturers overall.
Hmotnosť poskytuje lepšie rozloženie bremena medzi výrobcov celkovo.
Mass readily available and reported.
Hmotnosť ihneď dostupná a oznámená.
Mass schooling began to be widely available in an era when it was possible to predict with reasonable certainty the knowledge and skills that pupils would need in their adult lives.
Masové školské vzdelávanie začalo byť široko dostupné v čase, keď bolo s primeranou istotou možné predpovedať, aké vedomosti a zručnosti budú žiaci v budúcom živote potrebovať.
Mass-based utility
Úžitkovosť založená na hmotnosti
Mass-energy equivalence (Einstein's equation)
ekvivalent hmotnosť/energia (Einsteinova rovnica)
Mass-market technologies and services often continue to ignore inclusive design/ design for all.
Zásady „vytvárania integratívnych produktov“ a „produktov pre všetkých“ sa pri technológiách a službách určených pre hromadný trh ešte stále často nezohľadňujú.
Mass: 500 ( 1) gram.
hmotnosť: 500 ( 1) gramov.
Mass: at least 300 kg if there is no firm base for the steel block.
hmotnosť: najmenej 300 kg, ak nie je k dispozícii pevný podklad pre oceľový blok.
Mass: maximum permissible laden mass of the vehicle in service in the Member State of registration
Hmotnosť: najväčšia prípustná hmotnosť naloženého vozidla v prevádzke v členskom štáte, v ktorom je evidované
Mass: maximum technically permissible laden mass, except for motorcycles
Hmotnosť: najväčšia technicky prípustná hmotnosť naloženého vozidla, okrem motocyklov
Mass: …
Hmotnosť:
Mass: …… kg
Hmotnosť: … kg
MASSES AND DIMENSIONS (f) (g) (6)
HMOTNOSTI A ROZMERY (f) (g) (6)
MASSES AND DIMENSIONS (f)(g)(7)
HMOTNOSTI A ROZMERY (f)(g)(7)
masses and dimensions.
hmotnosti a rozmerov.
MASSES AND DIMENSIONS: (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
HMOTNOSTI A ROZMERY (v kg a mm) (kde je to možné, odvolať sa na výkres)
masses are added to bring the total mass of the device from 6 ± 1 kg to 26 ± 1 kg.
zvýši sa záťaž, ktorá zvýši celkovú hmotnosť zariadenia zo 6 ± 1 kg na 26 ± 1 kg.
Masses:
Hmotnosti:
Massimiliano D'Alessio (for the co-rapporteur)
Massimiliano D'Alessio (za pomocného spravodajcu)
Massimiliano D'Alessio (for the rapporteur)
Massimiliano D'Alessio (za spravodajcu)
Massive development of generally available and affordable care, with high-quality care facilities for infants and school-aged children outside the home, making it possible to reconcile work and family; contributions to the effective promotion of shared parenting (especially incentives for increasing the father's contribution to parenting).
rozsiahly rozvoj celoplošnej všeobecne dostupnej a veľmi kvalitnej starostlivosti o deti v predškolskom a školskom veku mimo domova, ktorá umožní zladiť pracovný a rodinný život, príspevky k účinnej podpore deľby starostlivosti o deti medzi partnermi (predovšetkým podnety na zvýšenie účasti otcov),
Massive development of generally available, affordable, high-quality care facilities would make an impact on career advancement, incomes and social entitlements.
Výrazný rozvoj všeobecne prístupných, cenovo dostupných a kvalitných zariadení by ovplyvnil postup v kariére, na príjmy a sociálne nároky.
Massive investment has followed in the last two decades but there is still much to be done before the infrastructure endowment reaches levels elsewhere in the Union.
V posledných dvoch desaťročiach nasledovali masívne investície, ale aby infraštruktúra dosahovala úroveň iných oblastí EÚ, je stále potrebné značné úsilie.
Massive investment will be required from telecommunications operators to meet the convergence requirements, upgrade existing networks, simplify architectures and develop next generation networks.
Bude potrebné, aby telekomunikační operátori výdatne investovali, aby mohli splniť konvergenčné požiadavky, zmodernizovať jestvujúce siete, zjednodušiť architektúry a vyvinúť nové generácie sietí.
Massive investments are needed in both technological research and infrastructure; investors need a stable, sound policy framework, shaped by an accurate analysis of development priorities, feasible and available funding opportunities, Europe's industrial competitiveness and, last but not least, the wishes of the public.
Potrebné sú rozsiahle investície do technologického výskumu a infraštruktúry a investori potrebujú predvídateľný a realizovateľný politický rámec, ktorý bude vymedzený na základe presnej analýzy rozvojových priorít, možností udržateľného a dostupného financovania, konkurencieschopnosti európskeho priemyslu a v neposlednom rade na základe želaní občanov.
Massive investments are needed in both technological research and infrastructure; investors need a stable, sound policy framework, shaped by an accurate analysis of development priorities, feasible and available funding opportunities, Europe's industrial competitiveness and, last but not least, the wishes of the public.
Potrebné sú rozsiahle investície do technologického výskumu a infraštruktúry a investori potrebujú predvídateľný a realizovateľný politický rámec, ktorý bude vymedzený na základe presnej analýzy rozvojových priorít, možností udržateľného a dostupného financovania, konkurencieschopnosti európskeho priemyslu a v neposlednom rade na základe želaní občanov.
Massive investments are needed in infrastructures.
Sú potrebné hromadné investície do infraštruktúry.
Massive investments are needed, as well as necessary social support measures.
Budú nevyhnutné obrovské investície, ako aj podporné sociálne opatrenia.
Massive investments are needed.
Budú potrebné obrovské investície.
Massive killing during large animal epidemics have also raised questions on our way to ensure humane killing of animals.
Hromadné usmrcovanie počas veľkých epidémií zvierat tiež prinieslo otázky o spôsobe, akým zabezpečíme usmrcovanie zvierat humánnym spôsobom.
Massive maintenance works at this time also cause more delays and disrupt the service.
Hromadné údržbárske práce v tomto období spôsobujú takisto viac oneskorení a prerušenie poskytovania služieb.
Massive programmes of education, training and promotion of research and innovation careers have been set up in many countries across the world.
V mnohých krajinách po celom svete sa stanovili rozsiahle programy v oblasti vzdelávania, odbornej prípravy a podpory kariéry v oblasti výskumu a inovácií.
Massive/unknown
Hromadné/neznáme
massively expand education in the digital sphere to make Europeans creators and producers of digital content;
značne rozšíriť vzdelávanie v digitálnej sfére, aby sa z Európanov stali tvorcovia a výrobcovia digitálneho obsahu,
Mass‑produced devices which need to be adapted to meet the specific requirements of the medical practitioner or any other professional user are not considered to be custom‑made devices;
Pomôcky vyrobené podľa kontinuitných alebo sériových metód, ktoré vyžadujú úpravu, aby spĺňali špecifické potreby lekára alebo iného odborného používateľa, sa nepovažujú za pomôcky na mieru;
Master / SSO / CSO / Ship’s agent (as above)
Kapitán/bezpečnostný dôstojník lode/bezpečnostný dôstojník spoločnosti/zástupca lode (ako je uvedené vyššie)
Master and chief mate on ships of 3000 gross tonnage or more
Kapitán lode a prvý palubný dôstojník na lodiach s hrubou tonážou najmenej 3 000 BRT
Master and chief mate on ships of 3 000 gross tonnage or more
Kapitán lode a prvý palubný dôstojník na lodiach s hrubou tonážou 3 000 BRT alebo viac
Master and chief mate on ships of between 500 and 3000 gross tonnage
Kapitán lode a prvý palubný dôstojník na lodiach s hrubou tonážou od 500 BRT do 3 000 BRT
Master and chief mate on ships of between 500 and 3 000 gross tonnage
Kapitán lode a prvý palubný dôstojník na lodiach s hrubou tonážou medzi 500 a 3 000 BRT
Master cylinder defective or leaking
Hlavný valec je chybný alebo netesný.
Master cylinder defective, but brake still operating.
Hlavný valec je chybný, ale brzda funguje.
Master cylinder insecure, but brake still operating.
Hlavný valec je nedostatočne upevnený, ale brzda funguje.
Master light
Hlavné svetlo
Master lighting switch
Prepínač hlavného osvetlenia
Master netting agreements covering repurchase transactions and/or securities or commodities lending or borrowing transactions and/or other capital market driven transactions
Rámcové dohody o započítavaní zahŕňajúce repo transakcie a/alebo transakcie požičiavania alebo vypožičiavania cenných papierov alebo komodít a/alebo iné transakcie kapitálového trhu
Master netting agreements covering repurchase transactions and/or securities or commodities lending or borrowing transactions and/or other capital market-driven transactions
Rámcové dohody o započítavaní zahŕňajúce repo transakcie a/alebo transakcie požičiavania alebo vypožičiavania cenných papierov alebo komodít a/alebo iné transakcie kapitálového trhu
Master netting agreements covering repurchase transactions or securities or commodities lending or borrowing transactions or other capital market-driven transactions
Rámcové dohody o vzájomnom započítavaní zahŕňajúce repotransakcie alebo transakcie požičiavania alebo vypožičiavania cenných papierov alebo komodít alebo iné transakcie kapitálového trhu
Master netting agreements covering repurchase transactions, securities or commodities lending or borrowing transactions or other capital market driven transactions shall qualify as an eligible form of credit risk mitigation where the collateral provided under those agreements meets all the requirements referred to in Article 202(1) and where all the following conditions are met:
Rámcové dohody o vzájomnom započítavaní vzťahujúce sa na repotransakcie, transakcie požičiavania alebo vypožičiavania cenných papierov alebo komodít alebo iné transakcie kapitálového trhu sa uznajú za prístupnú formu zmiernenia kreditného rizika, ak kolaterál poskytnutý v rámci týchto dohôd spĺňa všetky požiadavky uvedené v článku 202 ods. 1 a ak sú splnené všetky tieto podmienky:
Master of Fishing vessel
Kapitán rybárskeho plavidla
Master of fishing vessel / trap operator / farm operator name and signature:
Meno a podpis kapitána rybárskeho plavidla / prevádzkovateľa pasce / prevádzkovateľa farmy