natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Most venture capital funds in Europe are too small to support the continued growth of innovative companies and do not have the critical mass to specialise and operate trans-nationally.
Väčšina fondov rizikového kapitálu v Európe je na podporu sústavného rastu inovatívnych spoločností príliš malá a nemá kritické množstvo na špecializáciu a nadnárodné pôsobenie.
Most venture capitalists will not get involved until the entrepreneur has made the proposition "real".
Väčšina poskytovateľov rizikového kapitálu nezačne s podnikateľom spolupracovať skôr, ako on uskutoční svoj zámer.
Most vessels contain large amounts of hazardous materials, such as asbestos (in particular if built before the 1980s), oils and oil sludge, PCBs (polychlorinated biphenyls), and heavy metals in paints and equipment.
Väčšina lodí obsahuje veľké množstvo nebezpečných materiálov, napríklad azbest (najmä ak boli lode vybudované skôr ako v osemdesiatych rokoch 20. storočia), ropu a ropný kal, PCB (polychlorované bifenyly) a ťažké kovy v náteroch a zariadeniach.
Most vessels that reach the end of their service are sold to so-called cash buyers who bring the vessel to its final destination in South Asia.
Väčšina plavidiel sa po ukončení prevádzky predáva takzvaným nákupcom za hotovosť, ktorí dopravia plavidlo na jeho konečné miesto určenia v južnej Ázii.
Most VET courses have been developed to meet the needs of medium and larger companies, where the workplace is organised into various departments and where employees are recruited to learn a specific job.
Väčšina kurzov odborného vzdelávania a prípravy bola vypracovaná tak, aby spĺňala potreby stredných a veľkých podnikov, kde je organizácia pracoviska zadelená medzi rozličné oddelenia a kde sú zamestnanci najímaní do zamestnania, aby sa naučili konkrétnu prácu.
Most vocational education and training (VET) courses have been developed to meet the needs of medium and larger companies, where the workplace is organised into various departments and where employees are recruited to learn a specific job.
Väčšina kurzov odborného vzdelávania a prípravy bola vypracovaná tak, aby spĺňala potreby stredných a veľkých podnikov, kde je organizácia pracoviska zadelená medzi rozličné oddelenia a kde sú zamestnanci najímaní do zamestnania, aby sa naučili konkrétnu prácu.
Most vulnerable (x)
Najzraniteľnejšie druhy (x)
Most vulnerable groups, such as women, children and conflict victims, need special attention and targeted programmes.
Najzraniteľnejšie skupiny, ako napríklad ženy, deti a obete konfliktov, si vyžadujú osobitnú pozornosť a cielené programy.
Most water available is used for irrigation.
Väčšina dostupnej vody sa využíva na zavlažovanie.
Most were very small microcredit institutions operating locally, which did not meet the minimum requirements in terms of financing volumes to be generated (at least 100 microloans per year in portfolios under Progress Microfinance).
Väčšinou išlo o veľmi malé mikroúverové inštitúcie s miestnou pôsobnosťou, ktoré nesplnili minimálne požiadavky v súvislosti s objemami financovania, ktoré sa majú vytvoriť (najmenej 100 mikroúverov ročne v portfóliách v rámci mikrofinancovania Progress).
Most Western Balkan countries have made progress in adopting public administration reform strategies and public financial management reform programmes, but implementation and long-term sustainability needs to be ensured.
Väčšina krajín západného Balkánu dosiahla pokrok pri prijímaní stratégií reforiem verejnej správy a programov reforiem riadenia verejných financií, je však potrebné zabezpečiť ich vykonávanie a dlhodobú udržateľnosť.
Most women will break from the labour market for at least some part of their life.
Väčšina žien odchádza počas života z pracovného trhu aspoň na určitý čas.
Most women, like men, quite rightfully want a job, children and the opportunity to participate in the social fabric.
Väčšina žien si takisto ako muži oprávnene želá, aby mohli zosúladiť zamestnanie, deti a účasť na spoločenskom živote.
Most woodworkers learn basic machine operations and job tasks in a few months, but becoming a skilled woodworker often requires two or more years.
Väčšina pracovníkov sa naučí základné zaobchádzanie so strojmi a základné pracovné úkony v priebehu niekoľkých mesiacov.
Most workers come from the poorest regions, have no qualifications, employment contracts or sickness and accident insurance and are not allowed to organise in trade unions.
Väčšina pracovníkov pochádza z najchudobnejších regiónov, sú nekvalifikovaní, pracujú bez pracovnej zmluvy a zdravotného alebo úrazového poistenia a nemôžu sa združovať v odborových zväzoch.
Most workers find their work interesting and feel that it offers new challenges.
Väčšina pracujúcich považuje svoju prácu za zaujímavú a má pocit, že im ponúka nové výzvy.
Most WRC decisions have an impact and applicability over a long time frame (often 10 to 20 years after the conference).
Väčšina rozhodnutí WRC má dosah a dá sa uplatňovať v dlhom časovom horizonte (často 10 až 20 rokov po konferencii).
Most, if not all, Member States are aware of this problem and some have begun to tackle them through new national legal acts aiming at the acceleration or simplification of the authorisation procedures.
Väčšina členských štátov, ak nie všetky, si uvedomuje tento problém a niektoré z nich ho už začali riešiť prostredníctvom nových vnútroštátnych právnych aktov, ktorých cieľom je zrýchliť alebo zjednodušiť povoľovacie postupy.
Most, if not all, Member States will intervene to support economic activity on their territory during this crisis.
Väčšina členských štátov, ak nie všetky, uskutočnia zásahy počas tejto krízy v snahe podporiť hospodársku aktivitu na svojom území.
Most-favoured-nation treatment
Zaobchádzanie v zmysle doložky najvyšších výhod
Most14 have set legally binding noise limit values or are currently revising them15.
Väčšina14 ustanovila právne záväzné limitné hodnoty hluku, alebo ich v súčasnej dobe reviduje15.
Mostly due to a lack of highly specialized expertise the traditional standard-setting organisations do not cover the ICT domain and so currently a major part of the global ICT standardisation work is done outside the formal European or International standardisation system.
Hlavne v dôsledku toho, že chýbajú vysoko špecializované odborné poznatky, tradičné organizácie stanovujúce normy nepokrývajú oblasť IKT, a tak sa v súčasnosti hlavná časť globálnej činnosti v oblasti IKT vykonáva mimo formálneho európskeho alebo medzinárodného systému normalizácie.
Mostly people are in a state of denial about the degree of the climate challenge.
Väčšina ľudí odmieta uznať vážnosť klimatických zmien.
Mostly small companies are subject to the same rules as larger companies.
Najmä malé spoločnosti podliehajú rovnakým pravidlám ako väčšie spoločnosti.
Mostly the calculations are based on the GDP of the Associated State compared to the GDP of the Member States whilst applying this percentage to the overall budget voted.
Väčšina kalkulácií sa zakladá na pomere HDP pridruženého štátu k HDP členských štátov, pričom toto percento sa uplatňuje v celkovom rozpočte.
Mostly the calculations are based on the GDP of the Associated State compared to the total GDP of the Members States whilst applying this percentage to the overall budget.
Väčšina kalkulácií sa zakladá na pomere HDP pridruženého štátu k celkovému HDP členských štátov, pričom toto percento sa uplatňuje v celkovom rozpočte.
Mostly the calculations are based on the GDP of the Associates State compared to the GDP of the Member States whilst applying this percentage to the overall operational budget.
Väčšina kalkulácií sa zakladá na pomere HDP pridruženého štátu k HDP členských štátov, pričom toto percento sa uplatňuje v celkovom prevádzkovom rozpočte.
Mostly the calculations are based on the GDP of the Associates State compared to the GDP of the Member States whilst applying this percentage to the overall operational budget.
Výpočty sa väčšinou zakladajú na HDP pridruženého štátu v porovnaní s HDP členských štátov, pričom tento percentuálny pomer sa použije na celkový operačný rozpočet.
Mostly this resulted in a decrease in the pension promises and in rules allowing workers to compensate for this by extending their working lives.
Zväčša sa to premietlo do znížených dôchodkových prísľubov a pravidiel, ktorými sa pracovníkom umožňuje kompenzácia tým, že sa predlžuje pracovný život.
Mostly, a macro-region is defined as "an area including territory from a number of different countries or regions associated with one or more common features or challenges (…) of a geographical, cultural, economic or other nature"3.
Ako makroregión sa zvyčajne označuje oblasť tvorená územím viacerých rôznych krajín alebo regiónov, ktoré spája jedna alebo viacero spoločných čŕt alebo problémov zemepisnej, kultúrnej, hospodárskej alebo inej povahy3.
Mostly, the Member States have provided information on their compensation schemes through the internet, either on national websites or in the Atlas.
Členské štáty väčšinou poskytujú informácie o svojich systémoch odškodňovania prostredníctvom internetu, a to buď na vnútroštátnych webových stránkach, alebo v atlase.
Mostly, this takes the form of a list of elements which should be included in the disclosed remuneration policy.
Vo väčšine prípadov majú podobu zoznamu bodov, ktoré by mali byť začlenené do zverejnenej politiky odmeňovania.
Motels.
motely.
Mother
Matka
Mother tongue
materinský jazyk
Motherhood and childhood are entitled to special care and assistance.
Materstvo a detstvo majú nárok na zvláštnu starostlivosť a pomoc.
Motion picture and video activities
Tvorba filmov a videozáznamov
Motion picture and video distribution
Distribúcia filmov a videozáznamov
Motion picture and video distribution
Distribúcia filmov a videozáznamov
Motion picture and video production
Tvorba filmov a videozáznamov
Motion picture and video production
Výroba filmov a videozáznamov
motivating and training the workforce at all levels.
motivácia a vzdelávanie pracovnej sily na všetkých úrovniach.
Motivating people to participate in learning needs to be fostered by improving the quality of information and by exploiting the learning potential of places like community centres, sports clubs, cultural institutions, as well as of institutions of initial education and training.
Treba posilniť motivovanie ľudí, aby sa zúčastňovali na vzdelávaní, prostredníctvom zlepšenia kvality informovanosti a využívania vzdelávacieho potenciálu zariadení, akými sú napr. komunitné strediská, športové kluby, kultúrne inštitúcie, ako aj inštitúcie počiatočného vzdelávania a odbornej prípravy.
motivating people to take personal responsibility for improving their skills over the course of their entire life, while putting in place the conditions enabling them to do so;
motivovať jednotlivcov, aby aj sami prevzali osobnú zodpovednosť za zvyšovanie svojich spôsobilostí počas celého svojho života, a vytvoriť rámcové podmienky, ktoré by im umožnili toto využiť,
Motivation and confidence are crucial to an individual’s competence.
Motivácia a sebadôvera sú pri tejto zručnosti jednotlivca rozhodujúce.
Motivation efforts need to be tailored to very different benefits and challenges related to the various groups, from school pupils to young entrepreneurs.
Motivačné úsilie treba prispôsobiť veľmi odlišným prínosom a výzvam spojeným s rozličnými skupinami - od žiakov až po mladých podnikateľov.
motivation for and scope of cross-border care: with the aim of establishing the reasons which prompt patients to seek healthcare in other countries, together with the specialist areas concerned and the nature of bilateral agreements, etc., the European Commission plans to carry out a specific study as part of the public health programme.
motivácia pre cezhraničnú starostlivosť a jej rozsah: s cieľom určiť dôvody, ktoré podnietia pacientov, aby vyhľadali zdravotnícku starostlivosť v iných krajinách, spolu s dotknutými odbornými oblasťami a charakterom bilaterálnych dohôd, atď., Európska komisia plánuje vykonať špecifickú štúdiu ako súčasť verejného zdravotníckeho programu.
Motivation for lifelong learning starts by fostering the curiosity for learning in early childhood.
Motivácia k celoživotnému vzdelávaniu začína pestovaním zvedavosti k učeniu už v rannom detstve.
Motivation for preparing an opinion
Dôvod vypracovania stanoviska
Motivation for the preparation of the Opinion
Dôvody pre vypracovanie stanoviska
Motivation is not sufficient.
Motivácia nie je dostatočná.
Motivation of students dependent on the particular conditions of the school, communication with parents, communication of vocational schools with primary schools and promotion.
Motivácia študentov závisí od konkrétnych podmienok školy, od komunikácie s rodičmi, od komunikácie odborných škôl so základnými školami a od propagácie.
Motivation to abuse
motivácia zneužívať,
motivation to abuse;
motivácia zneužívať,
Motivations and objectives of the proposal
Dôvody a ciele návrhu
Motivations and patterns of consumption, and likely responses to specific policies and measures, vary considerably from person to person, and for any individual they can vary from situation to situation.
Motivácia, spotrebiteľské návyky a pravdepodobné reakcie na konkrétne opatrenia a politiku sa medzi rôznymi jednotlivcami značne líšia, pričom sa môžu líšiť aj u samotných ľudí podľa konkrétnej situácie.
motor (classes 3, 7 and 10 of Annex I, the figures for class 10, excluding carriers' liability, being given separately),
motorové vozidlá (odvetvia 3, 7 a 10 prílohy I, hodnoty pre odvetvie 10 s vylúčením zodpovednosti dopravcu, ktorá je uvedená samostatne),
Motor cars and other motor vehicles
Osobné automobily a ostatné motorové vozidlá
Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of 8702), including station wagons and racing cars
Motorové automobily a iné motorové vozidlá určené hlavne na prepravu osôb (iné ako s číselným znakom 8702), vrátane staničných vagónov a pretekárskych automobilov
Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 8702), including station wagons and racing cars
Osobné automobily a ostatné motorové vozidlá konštruované hlavne na prepravu osôb (vozidlá iné ako sú uvedené v položke 8702), vrátane osobných dodávkových a pretekárskych automobilov
Motor cars with diesel engine
Motorové vozidlá s dieselovým motorom
Motor cycles [COICOP 07.1.2]
Mopedy a motocykle [COICOP 07.1.2]
Motor fuel use
Použitie ako motorové palivo
Motor fuels direct from sunlight, solid-state (digital) light sources that last for decades, batteries that store electricity at ten times the current density.
Výroba palív zo slnečného svetla, (digitálne) pevné zdroje svetla, ktoré vydržia desaťročia, batérie, ktoré majú v porovnaní so súčasnými desaťnásobnú kapacitu.
Motor gasoline consists of a mixture of light hydrocarbons distilling between 35°C and 215°C.
Automobilový benzín obsahuje zmes ľahkých uhľovodíkov destilujúcich medzi 35 °C a 215 °C.
motor hoes
plečky
Motor insurance
Poistenie motorových vozidiel
Motor insurance - insurance for private cars covering at least third party liability
Poistenie motorových vozidiel – poistenie pre súkromné vozidlá pokrývajúce aspoň zodpovednosť za škodu spôsobenú tretej osobe
Motor Insurance Directive
Smernica o poistení motorových vozidiel
Motor insurers and intermediaries should provide clear information to consumers about their right to freely choose a repair shop when underwriting the insurance policy as well as after a collision.
Poisťovatelia motorových vozidiel a sprostredkovatelia by mali spotrebiteľom poskytovať jasné informácie o ich práve slobodne si zvoliť opravovňu pri podpise poistnej zmluvy, ako aj po dopravnej nehode.
Motor insurers with own repair networks should contribute to repair quality by regular checks of the repair shops with whom they (intend to) have an agreement.
Poisťovatelia motorových vozidiel s vlastnými sieťami opravovní by mali prispievať ku kvalite opráv pravidelnými kontrolami týchto opravovní, s ktorými majú resp. chcú uzavrieť dohodu.
Motor Octane Number (MON)
Oktánové číslo určené motorovou metódou, (MON)
Motor spirit prepared especially for aviation piston engines, with an octane number suited to the engine, a freezing point of -60°C and a distillation range usually within the limits of 30°C and 180°C.
Letecký benzín pripravený špeciálne pre letecké piestové motory s oktánovým číslom vyhovujúcim týmto motorom, s bodom tuhnutia -60° C a destilačným rozpätím zvyčajne medzi 30 °C a 180 °C.
Motor vehicle + semitrailer attached to dolly:
nákladný automobil s návesom pripojeným na pomocnom návesovom podvozku,
Motor vehicle + trailer
nákladný automobil s prívesom
Motor vehicle + trailer + trailer
nákladný automobil s dvomi prívesmi,
Motor vehicle + trailer: max. length: 18.75 m
nákladný automobil s prívesom, najväčšia prípustná dĺžka: 18,75 m
Motor vehicle and drawbar trailer: term No 6.4.1.
Motorové vozidlo a ojový príves: definícia č. 6.4.1.
Motor vehicle distribution and after-sales agreements are subject to sector-specific block exemption Regulation (EC) No 1400/2002 will expire on 31 May 2010.
Na dohody o distribúcii motorových vozidiel a popredajnom servise sa vzťahuje nariadenie o skupinových výnimkách pre toto odvetvie (ES) č. 1400/2002, ktorého platnosť sa skončí 31. mája 2010.
Motor vehicle distribution block exemption Regulation
Nariadenie o skupinovej výnimke v oblasti distribúcie motorových vozidiel
Motor vehicle emissions
Emisie motorových vozidiel
Motor vehicle emissions
Výkonové emisné normy osobných automobilov
Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules
Svetlomety motorových vozidiel, ktoré vyžarujú asymetrické stretávacie alebo diaľkové svetlo alebo obidve svetlá a sú vybavené žiarovkami a/alebo modulmi LED
Motor vehicle headlamps equipped with gas-discharge light sources
Svetlomety motorových vozidiel vybavené svetelnými zdrojmi s plynovými výbojkami
Motor vehicle manufacturers
Výrobcovia
Motor vehicle manufacturers distribute and ensure the repair and maintenance of their products through authorised dealer and repairer networks.
Výrobcovia motorových vozidiel zabezpečujú distribúciu, opravu a údržbu svojich výrobkov prostredníctvom sietí autorizovaných predajcov a opravovní.
Motor vehicle manufacturers usually distribute and ensure the repair and maintenance of their products through authorised dealer and repairer networks, based on bundles of similar vertical agreements which may require assessment pursuant to Article 81.
Výrobcovia motorových vozidiel väčšinou distribuujú svoje výrobky a zabezpečujú údržbu a opravu svojich výrobkov prostredníctvom sietí autorizovaných predajcov alebo opravovní na základe súborov podobných vertikálnych dohôd, ktoré si môžu vyžadovať posúdenie podľa článku 81.
Motor vehicle production in the EU (25)
Produkcia motorových vozidiel v EÚ (25)
Motor vehicle registration problems were highlighted as one of the 20 main concerns with the Single Market as it stands now in a list compiled by the Commission.
V zozname vypracovanom Komisiou boli problémy s evidenciou motorových vozidiel označené za jeden z 20 hlavných problémov súčasnej podoby jednotného trhu.
Motor vehicle sector (communication)
Odvetvie motorových vozidiel
Motor vehicle sector (communication)
Odvetvie motorových vozidiel (oznámenie)
Motor vehicles - rear registration plate lamps
Motorové vozidlá – osvetlenie zadnej tabuľky
Motor vehicles - rear registration plate lamps
Svetlo na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom motorových vozidiel
Motor vehicles and high-tech products such as IT tools and telephony products are examples of this.
Ako príklad je možné uviesť vozidlá a výrobky špičkovej technológie, napr. z oblasti informatiky a telefonické produkty.
Motor vehicles and their trailers shall periodically be tested in accordance with this Regulation in the Member State where they are registered.
Motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá sa v súlade s týmto nariadením pravidelne podrobujú kontrole v členskom štáte, v ktorom sú evidované.
Motor vehicles and transport equipment industries will play a major role in developing the solutions for sustainable mobility.
priemysel výroby motorových vozidiel a prepravných zariadení bude zohrávať dôležitú úlohu pri vývoji riešení v prospech udržateľnej mobility;
motor vehicles comprising more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and having a maximum mass exceeding 5 tonnes.
motorové vozidlá s viac ako ôsmimi miestami na sedenie okrem miesta na sedenie vodiča, s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 5 ton.
motor vehicles comprising more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and having a maximum mass not exceeding 5 tonnes.
motorové vozidlá s viac ako ôsmimi miestami na sedenie okrem miesta na sedenie vodiča, s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 5 ton.
motor vehicles comprising not more than eight seating positions in addition to the driver’s seating position and without space for standing passengers.
motorové vozidlá s najviac ôsmimi miestami na sedenie okrem miesta na sedenie vodiča, a bez plochy pre stojacich cestujúcich.
Motor vehicles for the transport of 10 persons or more, including the driver
Motorové vozidlá na prepravu 10 a viac osôb, vrátane vodiča
Motor vehicles for the transport of goods
Motorové vozidlá na prepravu nákladu
Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver
Motorové vozidlá na dopravu desiatich alebo viacerých osôb, vrátane vodiča
motor vehicles having a maximum mass exceeding 12 tonnes.
motorové vozidlá s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 12 ton;
motor vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 12 tonnes;
motorové vozidlá s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony, ale nepresahujúcou 12 tony;
motor vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes;
motorové vozidlá s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony;
motor vehicles having at least four wheels, normally used for the road carriage of goods and with a maximum permissible mass not exceeding 3 500 kg – vehicle category N1,
motorové vozidlá s minimálne štyrmi kolesami, bežne používané na cestnú prepravu tovaru s maximálnou prípustnou hmotnosťou nepresahujúcou 3 500 kg – kategória vozidiel N1,
Motor vehicles having at least four wheels, normally used for the road carriage of goods and with a maximum permissible mass not exceeding 3 500 kg, excluding agricultural tractors and machinery
Motorové vozidlá s najmenej štyrmi kolesami normálne používané na cestnú prepravu tovaru s maximálnou povolenou hmotnosťou nepresahujúcou 3 500 kg, s výnimkou poľnohospodárskych traktorov a strojov
Motor vehicles having at least four wheels, used for the carriage of passengers and with not more than eight seats excluding the driver's seat
Motorové vozidlá s najmenej štyrmi kolesami, používané na prepravu cestujúcich s maximálne ôsmimi sedadlami okrem sedadla vodiča
motor vehicles having at least four wheels, used for the carriage of passengers and with not more than eight seats in addition to the driver's seat – vehicle category M1,
motorové vozidlá s minimálne štyrmi kolesami používané na prepravu cestujúcich, s menej než ôsmimi sedadlami okrem sedadla vodiča – kategória vozidiel M1,
motor vehicles of category M1 as defined in Article [3(11)] of Directive […/…/EC] and in Section A of Annex II thereto;
motorové vozidlá kategórie M1 definované v článku [3 ods. 11] smernice […/…/ES] a v oddiele A prílohy II tohto nariadenia;
motor vehicles of category N1 as defined in Article [3(11)] of Directive […/…/EC] and in Section A of Annex II thereto and subject to paragraph 2 of this Article.
motorové vozidlá kategórie N1 definované v článku [3 ods. 11] smernice […/…/ES] a v oddiele A prílohy II tohto nariadenia, a podľa odseku 2 tohto článku;
motor vehicles other than ambulances.
motorové vozidlá iné ako sanitky.
motor vehicles used for such carriage must be driven by employees of the undertaking;
Motorové vozidlo pre takúto prepravu musí byť riadené zamestnancom tohto podniku.