natgillin/translations-raw huggingface dataset:
for vehicles with a maximum permissible mass of over two tonnes designed for off-road use, the limit values are increased by 1 dB(A) if their engine power is less than 150 kW and 2 dB(A) if their engine power is 150 kW or more,
pre vozidlá s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad dve tony, určené na mimocestnú prevádzku, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A), ak ich výkon motora je menší než 150 kW, a o 2 dB(A), ak ich výkon motora je 150 kW alebo väčší,
For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg which are not type-approved (at the manufacturer’s request and provided their reference mass does not exceed 2 840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007.
Pre vozidlá s referenčnou hmotnosťou presahujúcou 2 610 kg, ktoré nie sú typovo schválené (na požiadanie výrobcu a za predpokladu, že ich referenčná hmotnosť nepresahuje 2 840 kg) podľa nariadenia (ES) č. 715/2007.
For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg which are not type-approved (at the manufacturer’s request and provided their reference mass does not exceed 2840 kg) under Regulation EC (No) 715/2007"
Pre vozidlá s referenčnou hmotnosťou presahujúcou 2 610 kg, ktoré nie sú typovo schválené (na požiadanie výrobcu a za predpokladu, že ich referenčná hmotnosť nepresahuje 2 840 kg) podľa nariadenia ES č.715/2007“
For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg and that did not benefit from the possibility offered in note (1).
Pri vozidlách s referenčnou hmotnosťou presahujúcou 2 610 kg, pri ktorých sa nevyužila možnosť poskytnutá v poznámke (1).
For vehicles with a reference mass exceeding 2 610 kg that are not type-approved (at the manufacturer’s request and provided their reference mass does not exceed 2 840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007.
Pre vozidlá s referenčnou hmotnosťou presahujúcou 2 610 kg, ktoré nie sú typovo schválené (na požiadanie výrobcu a za predpokladu, že ich referenčná hmotnosť nepresahuje 2 840 kg) podľa nariadenia (ES) č. 715/2007.
For vehicles with a reference mass not exceeding 2 610 kg.
Pre vozidlá s referenčnou hmotnosťou nepresahujúcou 2 610 kg.
For vehicles with a reference mass not exceeding 2 610 kg.
Pre vozidlá s referenčnou hmotnosťou nepresahujúcou 2 610 kg.
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 1 (in kg)
V prípade vozidiel s celkovou prípustnou hmotnosťou nad 3500 kg, rozloženie najväčšej technicky prípustnej naloženej hmotnosti na nápravy: náprava 1 (v kg)
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 2 (in kg), where appropriate
V prípade vozidiel s celkovou prípustnou hmotnosťou nad 3500 kg, rozloženie najväčšej technicky prípustnej naloženej hmotnosti na nápravy: náprava 2 (v kg), podľa potreby
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 3 (in kg), where appropriate
V prípade vozidiel s celkovou prípustnou hmotnosťou prevyšujúcou 3500 kg, rozloženie najväčšej technicky prípustnej naloženej hmotnosti na nápravy: náprava 3 (v kg), podľa potreby
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 4 (in kg), where appropriate
V prípade vozidiel s celkovou prípustnou hmotnosťou nad 3500 kg, rozloženie najväčšej technicky prípustnej naloženej hmotnosti na nápravy: náprava 4 (v kg), podľa potreby
For vehicles with a total permissible mass exceeding 3500 kg, distribution of the technically permissible maximum laden mass among the axles: axle 5 (in kg), where appropriate
V prípade vozidiel s celkovou prípustnou hmotnosťou nad 3500 kg, rozloženie najväčšej technicky prípustnej naloženej hmotnosti na nápravy: náprava 5 (v kg), podľa potreby
For vehicles with a vertical exhaust (e.g. commercial vehicles) the microphone shall be placed at the height of the exhaust outlet.
Pre vozidlá so zvislým výfukom (napr. úžitkové vozidlá) sa mikrofón umiestni vo výške ukončenia výfuku.
For vehicles with anti-lock systems, description of system operation (including any electronic parts), electric block diagram, hydraulic or pneumatic circuit plan: …
Na vozidlách s protiblokovacími systémami popis činnosti systému (vrátane akýchkoľvek elektronických častí), elektrická bloková schéma, schéma hydraulického alebo pneumatického obvodu:
for vehicles, indication of the procedure chosen in accordance with Article 23(1).
v prípade vozidiel, uvedenie postupu zvoleného v súlade s článkom 23 ods. 1.
For venture capital funds and management companies, adherence in spirit and substance to world-class industry standards is highly recommended.
Fondom rizikového kapitálu a správcovským spoločnostiam sa naliehavo odporúča, aby boli v súlade s duchom aj s podstatou vysokých noriem odvetvia vo svete.
For vertical agreements to be restrictive of competition by effect they must affect actual or potential competition to such an extent that on the relevant market negative effects on prices, output, innovation, or the variety or quality of goods and services can be expected with a reasonable degree of probability.
Aby vertikálne dohody mali obmedzujúci účinok na hospodársku súťaž, musia mať taký vplyv na skutočnú alebo prípadnú hospodársku súťaž, že na relevantnom trhu možno s primeraným stupňom spoľahlivosti očakávať negatívne účinky na ceny, produkciu, inovácie alebo rozmanitosť a kvalitu tovaru a služieb.
For vertical agreements, there are two ways in which acquiescence with a particular unilateral policy can be established.
Pri vertikálnych dohodách existujú dva spôsoby, ako možno preukázať súhlas s určitou jednostrannou politikou.
For very low value claims consumers are unlikely to seek redress since the individual loss is lower than the cost of litigation.
V prípade nárokov veľmi nízkej hodnoty je nepravdepodobné, že sa spotrebitelia budú domáhať nápravy, pretože náklady konania by boli vyššie ako vzniknutá škoda.
For vessels authorised to fish for Bluefin tuna under the derogation referred to in Article 13(2) additional conditions to determine the maximum number of fishing vessels are set out in Annex I.
Pre plavidlá, ktoré sú na lov tuniaka modroplutvého vo východnom Atlantiku oprávnené na základe výnimky uvedenej v článku 13 ods. 2, sú v prílohe I stanovené dodatočné podmienky na určenie maximálneho počtu rybárskych plavidiel.
For vessels catching fish stocks subject to total allowable catches (TACs) it means that they should stop fishing once their quota for that stock is exhausted.
Pre plavidlá loviace populácie rýb v rámci celkového povoleného výlovu (TAC) to znamená, že by mali zastaviť lov po vyčerpaní kvóty pre danú populáciu.
For vessels exceeding 10 meters length and up to 15 meters length overall this paragraph shall apply as from 1 January 2012.
Na plavidlá dlhšie ako 10 metrov a s celkovou dĺžkou menej ako 15 metrov sa tento odsek uplatňuje od 1. januára 2012.
For vessels exempted from the requirement set out in paragraph 2, the master, or his representative, shall record upon landing and submit as soon as possible and not later than 24 hours after landing, a landing declaration to the competent authorities of the Member State where the landing has taken place.
Pre plavidlá oslobodené od požiadavky stanovenej v odseku 2 kapitán alebo jeho zástupca vypracuje po vykládke vyhlásenie o vykládke a zašle ho podľa možnosti čo najskôr, ale nie neskôr ako 24 hodín po vykládke, príslušným orgánom členského štátu, kde sa vykládka uskutočnila.
For vessels fitted with a vessel monitoring system (VMS), Member States shall verify that the information received at the fisheries monitoring centres (FMC) corresponds to activities recorded in the logbook by using VMS data.
V prípade plavidiel vybavených systémom monitorovania plavidiel (VMS) overujú členské štáty pomocou údajov VMS, či informácie doručené do strediska monitorovania rybolovu (FMC) zodpovedajú činnostiam uvedeným v lodnom denníku.
For vessels fitted with a vessel monitoring system (VMS), Member States shall verify, based on a representative sampling, that the information received at the fisheries monitoring centres (FMC) corresponds to activities recorded in the logbook by using VMS data.
V prípade plavidiel vybavených systémom monitorovania plavidiel (VMS) overujú členské štáty pomocou údajov z VMS na základe reprezentatívnych náhodných kontrol, či informácie doručené do strediska monitorovania rybolovu (FMC) zodpovedajú činnostiam uvedeným v lodnom denníku.
For vessels fitted with Vessel Monitoring System, Member States shall verify systematically that the information received at the Fisheries Monitoring Centre corresponds to activities recorded in the logbook by using Vessel Monitoring System data and where available to the data from observers.
V prípade plavidiel vybavených systémom monitorovania plavidiel členské štáty systematicky overujú, či informácie prijaté v stredisku monitorovania rybolovu zodpovedajú činnostiam zaznamenaným v lodnom denníku pomocou údajov systému monitorovania plavidiel, a prípadne aj údajom pozorovateľov.
For vessels greater than or equal to 35m:
V prípade plavidiel s dĺžkou od 35 m platí, že:
For vessels less than 35m:
V prípade plavidiel s dĺžkou menej ako 35 m platí, že:
for vessels manufactured in accordance with the harmonised standards referred to in Article 12, at the choice of the manufacturer, in either of the following two manners:
nádoby vyrobené v súlade s harmonizovanými normami uvedenými v článku 12 na základe rozhodnutia výrobcu jedným z týchto dvoch spôsobov:
For vessels not authorised to fish actively for Bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean but which caught Bluefin tuna as by-catch, the information to be submitted to the Commission at the same date indicated in paragraph 1 shall include:
V prípade plavidiel, ktoré sú nie oprávnené na aktívny rybolov tuniaka modroplutvého vo východnom Atlantiku a v Stredozemnom mori, no ulovili tuniaka modroplutvého ako vedľajší úlovok, patrí k informáciám, ktoré sa majú predložiť Komisii v deň uvedený v odseku 1:
for vessels under 12 m in overall length and not using towed gear, the new engine has the same power as the old one or less,
v prípade plavidiel, ktorých celková dĺžka nepresahuje 12 m a ktoré nepoužívajú vlečný výstroj, má nový motor rovnaký alebo menší výkon ako starý motor,
for vessels under 12 metres in overall length and not using towed gear, the new engine has the same power as the old one or less,
v prípade plavidiel s celkovou dĺžkou do 12 m, ktoré nepoužívajú vlečný výstroj, má nový motor rovnaký alebo menší výkon ako starý motor,
For VET, consideration should be given to preparing a brochure of successful VET projects to target this sector specifically.
V prípade odborného vzdelávania a prípravy by sa mala zvážiť príprava brožúry úspešných projektov v oblasti odborného vzdelávania a prípravy s cieľom osobitne sa zamerať na tento sektor.
For veterinary medicinal products authorised at national level, the Regulation sets Intra-Union rules for trade of medicated feed in order to prevent distortions in competition.
Pre veterinárne lieky povolené na vnútroštátnej úrovni sa v nariadení stanovujú pravidlá vnútorného obchodu s medikovaným krmivom platné v celej Únii s cieľom zabrániť narušeniu hospodárskej súťaže.
For veterinary medicinal products other than those listed in paragraph 2 a centralised marketing authorisation may be granted if no other marketing authorisation has been granted for the veterinary medicinal product within the Union.
Pre iné veterinárne lieky ako tie, ktoré sú vymenované v odseku 2, môže byť udelené centralizované povolenie na uvedenie na trh, ak pre predmetný veterinárny liek nebolo udelené v rámci Únie žiadne iné povolenie na uvedenie na trh.
For veterinary medicinal products the active substance(s) of which has/have been in ‘well-established veterinary use’ as referred to in Article 20, with documented efficacy and an acceptable level of safety, the following is required:
V prípade veterinárnych liekov, ktorých účinná látka (účinné látky) má (majú) „osvedčené veterinárne použitie“ uvedené v článku 20 so zdokumentovanou účinnosťou a prijateľnou úrovňou bezpečnosti, sa vyžadujú:
For victims of accidents absence from work means lower income, especially if the absence is lengthy.
Absencia v práci, najmä ak sa predĺži, znamená nižší príjem pre obete úrazu.
For victims of chronic violence, security is both their primary need in reporting a crime, but also their primary concern.
V prípade obetí chronického násilia je bezpečnosť ich hlavnou potrebou pri oznamovaní trestného činu, ale aj ich hlavnou starosťou.
for visa exempt travellers already registered in the EES, their biometrics will be verified against the EES;
v prípade cestujúcich oslobodených od vízovej povinnosti už zaznamenaných v systéme vstup/výstup sa ich biometrické údaje overia v systéme vstup/výstup;
for visa exempt travellers not yet registered in the EES, an identification against the EES shall be performed and, if the person is not found in the EES, a verification and, if applicable, an identification against the VIS will be carried out.
v prípade cestujúcich oslobodených od vízovej povinnosti ešte nezaznamenaných v systéme vstup/výstup sa vykoná identifikácia s použitím systému vstup/výstup, a ak sa osoba nenachádza v systéme vstup/výstup, vykoná sa overovanie a prípadne identifikácia s použitím VIS.
for visa holders [or persons holding a touring visa], on entry, verification of the authenticity, territorial and temporal validity and valid status of the visa [/ touring visa] and, if applicable, of the identity of the holder of the visa, by consulting the Visa Information System (VIS) (Article 8(3)(b));
v prípade držiteľov víz [alebo držiteľov okružného víza] na vstupe overenie pravosti, územnej a časovej platnosti a platného stavu víza [/okružného víza] a prípadne overenie totožnosti držiteľa víza nahliadnutím do vízového informačného systému (VIS) [článok 8 ods. 3 písm. b)],
for visa holders already registered in the EES, their biometrics will be verified against the EES or the VIS;
v prípade držiteľov víz už zaznamenaných v systéme vstup/výstup sa ich biometrické údaje overia v systéme VIS;
for visa holders not yet registered in the EES, their biometrics will be verified against the VIS and an identification against the EES will be carried out;
v prípade držiteľov víz ešte nezaznamenaných v systéme vstup/výstup sa ich biometrické údaje overia v systéme VIS a vykoná sa identifikácia s použitím systému vstup/výstup;
For visual works, including fine art, photography, illustration, design, architecture, sketches of the latter works and others that are contained in books, journals, newspapers and magazines:
v prípade vizuálnych diel vrátane výtvarných diel, fotografií, ilustrácií, dizajnu, architektonických diel, ich náčrtov a ostatných, ktoré sa nachádzajú v knihách, časopisoch, novinách a obrázkových časopisoch:
For vocational education and training, the European Credit System for Vocational Education and Training30 has been put in place through a European Parliament and Council recommendation.
V oblasti odborného vzdelávania a odbornej prípravy bol na základe odporúčania Európskeho parlamentu a Rady zavedený Európsky systém kreditov pre odborné vzdelávanie a prípravu30.
For VOCs in products, up to five years after the date of entry into force of the present Protocol for the Party in question.
pre prchavé organické zlúčeniny vo výrobkoch maximálne päť rokov odo dňa, keď tento protokol nadobudne platnosť pre danú stranu.
For voice calls, where demand is more stable, in some countries seasonal roaming peaks may have an impact on overall network dimensioning costs.
V prípade hlasových volaní, kde je dopyt stabilnejší, môžu mať v niektorých krajinách sezónne roamingové špičky vplyv na celkové náklady na dimenzovanie siete.
For voice services, there are alternative tariffs with varying pricing structures (i.e. limited in time, with a monthly subscription or with a set-up fee, billed per minute).
Pre hlasové služby existujú alternatívne sadzby s odlišnými štruktúrami vytvárania cien (napr. časovo obmedzené, s predplatením mesiaca alebo poplatkom za zostavenie spojenia, fakturované za minútu).
For voluntary activities
pokiaľ ide o dobrovoľnícku činnosť,
For voluntary arrangements to be agreed and implemented it is vital for stakeholders to engage in constructive dialogues, focusing on concrete problems and workable and practical solutions, which must be realistic, balanced, proportionate and fair for all concerned.
Aby sa dobrovoľné dohody mohli uzatvárať a vykonávať, je nevyhnutné, aby sa zainteresované strany podujali na konštruktívny dialóg, pri ktorom by sa sústredili na konkrétne problémy a dosiahnuteľné a praktické riešenia, ktoré musia byť realistické, vyvážené, úmerné a spravodlivé pre všetkých dotknutých.
For vouchers which are not taxed when issued because the place and level of taxation cannot yet be established, tax should only be charged when the underlying goods or services are supplied.
V prípade poukazov, ktoré sa nezdaňujú pri ich vystavení, pretože miesto a výška zdanenia sa ešte nemôžu určiť, by sa daň mala vybrať len vtedy, ak sa príslušný tovar dodá alebo ak sa príslušné služby poskytnú.
For vouchers, this process has given some guidance but has left other problems unresolved.
Vo vzťahu k poukazom sa v rámci tohto procesu poskytli určité usmernenia, ale ďalšie problémy zostali nevyriešené.
For wagons and passenger carriages placed in service after this Directive has entered into force, a single authorisation for placing in service issued by one Member State of the Community should suffice.
V prípade nákladných vozňov a osobných vozidiel, ktoré boli uvedené do prevádzky po nadobudnutí účinnosti tejto smernice, musí stačiť jedno povolenie na uvedenie do prevádzky od jedného členského štátu Spoločenstva.
For wagons and passenger carriages placed in service after this Directive has entered into force, the TSI makes clear whether a single authorisation for putting into service issued by one Member State of the Community is sufficient and under what conditions.
V prípade nákladných vozňov a osobných vozidiel, ktoré boli uvedené do prevádzky po nadobudnutí účinnosti tejto smernice, sa v TSI uvedie, či stačí jedno povolenie na uvedenie do prevádzky od jedného členského štátu Spoločenstva a za akých podmienok.
For wagons and passenger cars, existing agreements have ensured cross-acceptance on the basis of several conditions, one of which is the registration of wagons and passenger cars with UIC3 members, who in turn take charge of the maintenance of this rolling stock.
Existujúce dohody zabezpečili vzájomné akceptovanie nákladných a osobných vozňov na základe viacerých podmienok, z ktorých jednou je zaregistrovanie nákladných a osobných vozňov u členov UIC3, ktorí na druhej strane preberajú zodpovednosť za údržbu týchto železničných koľajových vozidiel.
For wagons and passenger cars, existing agreements such as RIC and RIV have ensured cross-acceptance on the basis of a number of conditions, one of which is the registration of wagons and passenger cars with UIC members, who in turn take charge of the maintenance of this rolling stock.
Pokiaľ ide o nákladné a osobné vozne, súčasné dohody, ako napríklad RIC a RIV, zabezpečili vzájomné akceptovanie na základe rôznych podmienok, jednou z nich je registrácia vozňov a osobných vozňov pre členov UIC, ktorí na druhej strane zabezpečujú údržbu týchto železničných koľajových vozidiel.
For want of capacity, businesses do not sufficiently exploit the transnational dimension of marketing, innovation or research, particularly in the Blue economy.
V dôsledku nedostatočných kapacít podniky dostatočne nevyužívajú nadnárodný rozmer marketingu, inovácií a výskumu, najmä v modrej ekonomike.
For want of specifics, however, the detail of how provisions for anticipated losses are treated remains unclear.
Vzhľadom na nedostatočnú konkretizáciu však zostáva posudzovanie rezerv na predpokladané straty nejasné.
For want of specifics, the detail of how provisions for contingent losses are treated remains unclear.
Vzhľadom na nedostatočnú konkretizáciu zostáva posudzovanie rezerv na predpokladané straty nejasné.
For warp of N threads of tex t, the length of a specimen of mass 1 g is 105/Nt cm.
Pre osnovu s počtom nití N s texom t je dĺžka vzorky na analýzu s hmotnosťou 1 g 105/Nt cm.
For was it not one of the ESA's achievements, in developing the ARIANE launchers, to have secured independent access to space for Europe over a number of decades, as well as an approximately 50% share of the worldwide commercial launch service market?
Nie je azda jedným z úspechov ESA zabezpečenie nezávislého prístupu Európy do kozmického priestoru počas mnohých desaťročí prostredníctvom rozvíjania nosných rakiet ARIANE či približne 50 % podielu na celosvetovom komerčnom trhu so službami v oblasti systémov nosných rakiet?
For waste gases, it is expressed in terms of mass of VOC per volume of waste gases (expressed as mg C/m3 unless specified otherwise), assuming standard conditions for temperature and pressure for dry gas.
V prípade odpadových plynov sa vyjadruje ako hmotnosť prchavých organických zlúčenín na objem odpadového plynu (vyjadrené v mg C/m3, ak nie je uvedené inak) pri štandardných podmienkach teploty a tlaku pre suchý plyn.
For waste, the POP Regulation provides that POP contamination should be destroyed or irreversibly transformed into other substances.
V prípade odpadov sa v nariadení o POL ustanovuje, že znečistenie spôsobené POL by sa malo zneškodniť alebo nevratne transformovať do iných látok.
For wastes that are still generated, the level of their hazardousness should be reduced to the lowest possible degree of risk.
pri odpade, ktorý sa stále produkuje, by sa úroveň jeho nebezpečnosti mala znížiť na čo najmenšie riziko,
For wastes that are still generated, the level of their hazardousness should be reduced to the lowest possible degree of risk;
pri odpade, ktorý sa stále produkuje, by sa úroveň jeho nebezpečnosti mala znížiť na čo najmenšie riziko,
For water scarcity, the Commission will assess the need to further regulate the standards of water using equipment and water performance in agriculture, households and buildings.
Pokiaľ ide o nedostatok vody, Komisia posúdi potrebu prísnejšej regulácie noriem platných pre zariadenia využívajúce vodu, ako aj využívania vody v poľnohospodárstve, domácnostiach a budovách.
For water stress and vulnerability, concrete objectives have to be established at river basin level and integrated into the the 2nd round of RBMPs.
Pokiaľ ide o nedostatok vody a citlivosť, na úrovni povodia sa musia stanoviť konkrétne ciele, ktoré sa musia integrovať do druhého kola plánov vodohospodárskeho manažmentu povodia.
For water, managing authorities should give priority to projects on water savings, increased efficiency in water utilisation, water pricing policy or cost-effective measures on demand management.
V prípade vodného hospodárstva by mali riadiace orgány pripísať prioritu projektom týkajúcim sa úspor vody, efektívnejšieho využívania vody, cenovej politiky v oblasti vôd alebo nákladovo efektívnych opatrení na riadenie spotreby.
For water-borne transport, EUR 14 to 30 billion in subsidies have been identified.
Pokiaľ ide o vodnú dopravu, správa uvádza subvencie vo výške 14 až 30 miliárd EUR.
For waterborne transport there are requirements to limit water pollution.
Pokiaľ ide o vodnú dopravu, existujú požiadavky na obmedzenie znečistenia vôd.
For weapon systems using sub-calibre ammunition or employing solely chemical propulsion, and ammu­nition therefor, see ML1 to ML4.
Pre systémy zbraní, ktoré využívajú malokalibrovú muníciu alebo využívajú len chemický pohon a príslušnú muníciu, pozri VM 1 až VM 4.
For WEEE from private households, Member States shall ensure that by the 13 August 2005:
Pre OEEZ zo súkromných domácností členské štáty zabezpečia, aby do 13. augusta 2005: