natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For Union certificates of qualifications, registers shall include the data appearing on the Union certificates of qualifications and the issuing authority.
V prípade osvedčení Únie o kvalifikácii registre obsahujú údaje uvedené na osvedčeniach Únie o kvalifikácii a údaje o vydávajúcom orgáne.
For unit training the lack of generally accepted standards needs to be offset by a range of measures, including the approval of examiners, which should guarantee high standards of competence.
V prípade výcviku na stanovišti nedostatok všeobecne uznávaných noriem treba kompenzovať škálou opatrení vrátane schvaľovania skúšajúcich, ktoré musia zaručovať vysoké normy spôsobilosti.
for United Kingdom
pre Spojené kráľovstvo
for universities whose excellence is more specifically focussed, such as regionally or innovation directed universities, the above benefits would also apply.
pre univerzity, ktorých špičková kvalita je špecifickejšie zameraná, ako sú regionálne alebo inovačne zamerané univerzity, by takisto platili uvedené výhody.
For universities, having access to, or own a knowledge transfer office will facilitate cooperation with SMEs, as they are a portal and interface between universities and the private sector.
Vlastná kancelária pre transfer znalostí alebo prístup k nej uľahčí spoluprácu univerzít so SME, keďže bude portálom a rozhraním medzi univerzitami a súkromným sektorom.
For unrated debt securities issued by institutions and satisfying the eligibility criteria in Article 193(4) the volatility adjustments is the same as for securities issued by institutions or corporates with an external credit assessment associated with credit quality steps 2 or 3.
Pre dlhové cenné papiere bez ratingu, ktoré sú emitované inštitúciami a spĺňajú kritériá prípustnosti uvedené v článku 193 ods. 4, sú úpravy z dôvodu volatility rovnaké ako pre cenné papiere emitované inštitúciami alebo podnikateľskými subjektmi s externým ratingom, ktorý zodpovedá 2. alebo 3. stupňu kreditnej kvality.
For unrated debt securities issued by institutions and satisfying the eligibility criteria in Part 1, paragraph 8 the volatility adjustments shall be the same as for securities issued by institutions or corporates with an external credit assessment associated with credit quality steps 2 or 3.
Pre dlhové cenné papiere bez ratingu, ktoré sú emitované inštitúciami a spĺňajú kritériá prípustnosti uvedené v časti 1 ods. 8, sú úpravy z dôvodu volatility rovnaké ako pre cenné papiere emitované inštitúciami alebo podnikmi s externým ratingom spojeným so stupňom kreditnej kvality 2 alebo 3.
For unregistered designs, the contested use shall not be deemed to result from copying the protected design if it results from an independent work of creation from a designer who may be reasonably thought not to be familiar with the design made available to the public by the holder.
Pokiaľ ide o nezapísané dizajny, napadnuté využívanie sa nepovažuje za kopírovanie chráneného dizajnu, ak je výsledkom nezávislej tvorby pôvodcu, o ktorom je odôvodnené sa nazdávať, že nepoznal dizajn, ktorý verejnosti sprístupnil majiteľ dizajnu.
for unregulated professions, present the documents attesting the relevant higher professional qualifications in the occupation or sector specified in the work contract or in the binding offer of work;
v prípade neregulovaných profesií predložiť dokumenty osvedčujúce relevantnú vyššiu odbornú kvalifikáciu v odbore alebo sektore špecifikovanom v pracovnej zmluve alebo záväznej pracovnej ponuke;
For unskilled crew, such as deckhands, only minimum requirements with regard to age and medical fitness are proposed.
V prípade nekvalifikovaného personálu, ako napr. pomocní námorníci, sa navrhujú iba minimálne požiadavky, pokiaľ ide o vek a zdravotnú spôsobilosť.
for upholstery fabrics: binding and filling warps and wefts which do not form part of the use-surface;
pre poťahové textílie: bandážové a výplňové osnovy a útoky, ktoré netvoria súčasť úžitkového povrchu;
For upper-tier establishments, in addition to the information referred to in Part 1 of this Annex:
V prípade podnikov vyššej úrovne okrem informácií uvedených v časti 1 tejto prílohy aj:
For upper-tier establishments, Member States shall also ensure that:
V prípade podnikov vyššej úrovne členské štáty takisto zabezpečujú, aby:
For upper-tier SMEs, the cost burden however could be higher and some of the options have impacts on their business activity, as SMEs are by their nature more sensitive to an increase in costs than larger businesses.
Pre MSP na vyššej úrovni by však záťaž vyplývajúca z nákladov bola vyššia a niektoré z možností by mohli ovplyvniť ich obchodné aktivity, keďže MSP v zásade citlivejšie reagujú na zvyšovanie nákladov ako väčšie podniky.
for urban services such as water, waste disposal and public transport,
pre mestské vodárenské služby, udržiavanie čistoty, verejnú dopravu atď.,
for urban services such as water, waste disposal and public transport,
pre mestské vodárenské služby, udržiavanie čistoty, verejnú dopravu, atď..,
for urgent actions under the EU development assistance in developing countries, fully involving civil society, aimed to identify policies, institutions and infrastructure needed to link commodities revenues with the achievement of development outcomes, including MDGs and future SDGs
prijať v rámci rozvojovej pomoci EÚ v rozvojových krajinách naliehavé opatrenia, ktorých cieľom je za plnej účasti občianskej spoločnosti určiť politiky, inštitúcie a infraštruktúru potrebné na to, aby sa prepojili príjmy z komodít s dosahovaním výsledkov v oblasti rozvoja, vrátane rozvojových cieľov tisícročia a cieľov udržateľného rozvoja,
for urgent actions under the EU development assistance in developing countries, fully involving civil society, aimed to identify policies, institutions and infrastructure needed to link commodities revenues with the achievement of development outcomes, including MDGs and future SDGs;
prijatie naliehavých opatrení v rámci rozvojovej pomoci EÚ v rozvojových krajinách za plnej účasti občianskej spoločnosti, zamerané na stanovenie politiky, inštitúcií a infraštruktúry potrebných na prepojenie príjmov z komodít s dosahovaním výsledkov v oblasti rozvoja, vrátane rozvojových cieľov tisícročia a cieľov udržateľného rozvoja,
for urgent reasons occasioned by serious circumstances relating to the protection of the security and the integrity of the financial system, notably the protection of depositors, investors and insured persons, a Member State is obliged to enact and implement rules on financial services immediately.
je členský štát z naliehavých dôvodov, spôsobených vážnymi a nepredvídateľnými okolnosťami súvisiacimi s ochranou bezpečnosti a celistvosti finančného systému, najmä ochranou vkladateľov, investorov a poistencov, okamžite nútený uzákoniť pravidlá vzťahujúce sa na finančné služby.
for urgent reasons, occasioned by serious and unforeseeable circumstances relating to the protection of public health or safety, the protection of animals or the preservation of plants, and for rules on services, also for public policy, notably the protection of minors, a Member State is obliged to prepare technical regulations in a very short space of time in order to enact and introduce them immediately without any consultations being possible; or
je členský štát z naliehavých dôvodov spôsobených vážnymi a nepredvídateľnými okolnosťami súvisiacimi s ochranou verejného zdravia alebo verejnej bezpečnosti, ochranou zvierat alebo rastlín, ako aj kvôli pravidlám o službách a kvôli verejnej politike, najmä kvôli ochrane mladistvých, nútený pripraviť technické predpisy vo veľmi krátkom čase tak, aby ich mohol ihneď uzákoniť a zaviesť, čo neumožňuje uskutočniť konzultácie,; alebo
for urgent reasons, occasioned by serious and unforeseeable circumstances relating to the protection of public health or safety, the protection of animals or the preservation of plants, and for rules on services, also for public policy, notably the protection of minors, a Member State is obliged to prepare technical regulations in a very short space of time in order to enact and introduce them immediately without any consultations being possible; or
je členský štát z naliehavých dôvodov spôsobených vážnymi a nepredvídateľnými okolnosťami súvisiacimi s ochranou verejného zdravia alebo verejnej bezpečnosti, ochranou zvierat alebo rastlín, ako aj kvôli pravidlám o službách a kvôli verejnej politike, najmä kvôli ochrane mladistvých, nútený pripraviť technické predpisy vo veľmi krátkom čase tak, aby ich mohol ihneď uzákoniť a zaviesť, čo neumožňuje uskutočniť konzultácie; alebo
For us, this was the first boost.
To pre nás znamenalo prvé zrýchlenie.
for use as equipment components in the manufacture and processing of goods;
na použitie ako súčasti nástrojov pre výrobu a spracovanie tovaru;
for use as the national
na využitie ako vnútroštátna
For use in seed treatment or in empty rooms/containers, there is obligatory mutual recognition at EU level.
V prípade použitia na ošetrenie osiva alebo prázdnych priestorov/nádob existuje na úrovni EÚ systém povinného vzájomného uznávania.
For use under adult supervision'.
Používať pod dohľadom dospelej osoby.“
For users transiting more than one Member State with a vignette system, there would be a value added in having a vignette that covers more Member States.
Pre používateľov, ktorí prechádzajú viac než jedným členským štátom so systémom diaľničných známok, by bola pridanou hodnotou aj diaľničná známka platná vo viacerých členských štátoch.
For users, insufficient transparency and accountability lead to poorer quality services and, in some cases, to more expensive licensing.
Pokiaľ ide o používateľov, nedostatočná transparentnosť a zodpovednosť vedie k službám nižšej kvality a v niektorých prípadoch k drahšiemu udeľovaniu licencií.
For uses not covered by the exceptions or the limitation provided for in this Directive, the exceptions and limitations existing in Union law should continue to apply.
Na použitie, na ktoré sa nevzťahujú výnimky alebo obmedzenia stanovené v tejto smernici, by sa mali aj naďalej vzťahovať výnimky a obmedzenia uvedené v právnych predpisoch Únie.
For uses other than quarantine and pre-shipment applications
Na iné než karanténne a predzásielkové použitie
For utility measuring instruments the display of the total quantity supplied or the displays from which the total quantity supplied can be derived, whole or partial reference to which is the basis for payment, shall not be able to be reset during use.
Na meradlách používaných distribútormi sa počas používania nesmie dať prestaviť displej zobrazujúci celkové dodané množstvo alebo displeje z ktorých sa dá odvodiť celkové dodané množstvo, ktoré ako celok alebo čiastočne tvorí základ pre výpočet platby.
For utility service providers, having to deal with consumers without a bank account is also more costly.
Spotrebitelia bez bankového účtu predstavujú vyššie náklady aj pre poskytovateľov energií.
For Uzbekistan and Turkmenistan, the EU is only represented through "Europa Houses" mainly staffed by contracted consultants.
V Uzbekistane a Turkménsku je EÚ zastúpená iba „domami Európy“, v ktorých pracujú väčšinou externí konzultanti.
For value added, SMEs made a similar contribution: ranging from 19% in Germany to 54% in Italy.
Pokiaľ ide o pridanú hodnotu MSP majú rovnaký prínos: od 19 % v Nemecku po 54 % v Taliansku.
For value-added services, only third parties authorised by the consumer must have access to consumer's consumption and billing data.
Pokiaľ ide o služby s pridanou hodnotou, k údajom o spotrebe a účtom spotrebiteľa môžu mať prístup len tretie strany, ktoré na tento účel oprávnil spotrebiteľ.
For values below the thresholds laid down in Article 158(1)(a), external experts may be selected on the basis of the procedure described in paragraph 2 for tasks involving in particular the evaluation of proposals and technical assistance.
V prípade hodnôt nepresahujúcich prahové úrovne stanovené v článku 158 ods. 1 písm. a) môžu byť externí odborníci vyberaní na základe postupu opísaného v odseku 2 na plnenie úloh týkajúcich sa najmä hodnotenia návrhov a technickej pomoci.
For vans, footprint seems a less desirable parameter than mass due to the difficulties for manufacturers implicit in a change within 3 years, the increased risks of perverse incentives, and the need to use a non-linear limit function.
Pre ľahké úžitkové vozidlá sa stopa zdá byť menej žiaducim parametrom ako hmotnosť pre problémy výrobcov, ktoré predstavuje zmena v priebehu 3 rokov, zvýšené riziko nevhodných stimulov a potrebu uplatňovať nelineárnu funkciu hraničných hodnôt.
For vans, the fleet average emission targets would be 175g by 2012 and 160g by 2015.
Pre ľahké nákladné vozidlá boli ciele stanovené na hodnotu 175 g priemerných emisií do roku 2012 a 160 g do roku 2015.
For vans, the slope of the limit value curve preferable for a mass-based function is in the range 80-100% from the cost and distributional perspective.
Z hľadiska nákladov a rozloženia sa pri ľahkých úžitkových vozidlách nachádza vhodný sklon krivky hraničných hodnôt pri funkcii, ktorá je založená na hmotnosti, v rozmedzí 80 – 100 %.
For variable costs, the following approximate average unitary costs of individual contracted control actions apply:
Pokiaľ ide o variabilné náklady, uplatňujú sa nasledujúce približné priemerné jednotkové náklady na jednotlivé zmluvné činnosti v oblasti kontroly:
For variable speed CI engines above 130 kW test cycle E3 can also be applied.
Pre vznetové motory s premenlivými otáčkami nad 130 kW možno tiež použiť skúšobný cyklus E3.
For variable speed CI engines test cycle E1 or E5 shall apply.
Pre vznetové motory s premenlivými otáčkami platí skúšobný cyklus E1 alebo E5.
For variable speed SI engines test cycle E4 shall be applied.
Pre zážihové motory s premenlivými otáčkami platí skúšobný cyklus E4.
For variable timing system, minimum and maximum timing: …
Pre systém premenného časovania ventilov, minimálne a maximálne časovanie:
For various (and varying) social and economic reasons Member States will either wish to retain the level of consumer protection they already enjoy or move in a measured way, at a pace of their own choosing, towards a different level of protection.
Z viacerých (a rôznych) spoločenských a hospodárskych dôvodov budú mať členské štáty záujem zachovať už existujúcu úroveň ochrany spotrebiteľov alebo postupne vlastným tempom prejsť na inú úroveň ochrany.
For various reasons it dropped to less than EUR 4 per tonne.
Z rôznych dôvodov však ich cena klesla na menej ako 4 EUR za tonu.
For various reasons, minority trade unions are not involved and not invited.
Menšinové odborové organizácie sú z rôznych dôvodov nezapájané a neprizývané.
For various reasons, often related to the organisation of the administration of justice, the contact points do not always have the possibility of communicating direct with the judges.
Kontaktné body nemajú z rôznych dôvodov, ktoré často súvisia s organizáciou správy súdnictva, možnosť priamo komunikovať so sudcami.
For various reasons, the region is undergoing a period of profound change.
V súčasnosti táto oblasť prechádza z viacerých dôvodov obdobím zásadných zmien.
For various reasons, the sectors of energy, transport and above all defence – discussed in more detail in sections 5.1 and 5.2 - continue to present potential or actual problems in the field of public procurement5.
Odvetvia energetiky, dopravy a predovšetkým obrany, ktorým sa detailnejšie venuje pozornosť v bodoch 5.1 a 5.2, z viacerých dôvodov aj naďalej predstavujú potenciálny alebo skutočný problém v oblasti verejného obstarávania5.
For various reasons, the sectors of energy, transport and above all defence – discussed in more detail in sections 5.1 and 5.2 - continue to present potential or actual problems in the field of public procurement6.
Odvetvia energetiky, dopravy a predovšetkým obrany, ktorým sa detailnejšie venuje pozornosť v bodoch 5.1 a 5.2, z viacerých dôvodov aj naďalej predstavujú potenciálny alebo skutočný problém v oblasti verejného obstarávania6.
For various reasons, the sectors of energy, transport and above all defence – discussed in more detail in sections 5.1 and 5.2 - continue to present potential or actual problems in the field of public procurement7.
Odvetvia energetiky, dopravy a predovšetkým obrany, ktorým sa detailnejšie venuje pozornosť v bodoch 5.1 a 5.2, z viacerých dôvodov aj naďalej predstavujú potenciálny alebo skutočný problém v oblasti verejného obstarávania7.
For various reasons44, there may be divergences between the perceived shortcomings and the exact situation on the ground (some might rightly be tempted to say we are dealing with a moving target!) but the report aims to provide a number of potential solutions for policy-makers to choose from.
Z rôznych dôvodov44 môžu byť rozdiely medzi vnímaním nedostatkov a konkrétnou situáciou v praxi (niekto by mohol právom povedať, že sa zaoberáme pohyblivým cieľom!), ale cieľom správy je poskytnúť tvorcom politík rad možných riešení, spomedzi ktorých si môžu vybrať.
For vehicle categories T4.1, T4.2, T5, C, R and S as defined in Annex II to Directive 2003/37/EC, Member States shall apply the provisions referred to in Article 7(1) of this Directive to new types of vehicles and to new vehicles from the dates laid down in Article 23(2) of Directive 2003/37/EC.”
V prípade vozidiel kategórií T4.1, T4.2, T5, C, R a S vymedzených v prílohe II k smernici 2003/37/ES členské štáty uplatňujú ustanovenia uvedené v článku 7 ods. 1 tejto smernice na nové typy vozidiel a na nové vozidlá od dátumov stanovených v článku 23 ods. 2 smernice 2003/37/ES.“
For vehicles approved in accordance with the step-by-step or multistage type-approval procedure, Member States shall also provide the Commission with the type-approval certificate and its attachments referred to in Article 26(1) for the underlying type-approvals of systems, components and separate technical units.
Pre vozidlá schválené v súlade s postupom postupného alebo viacstupňového typového schvaľovania členské štáty poskytnú Komisii osvedčenie o typovom schválení a jeho prílohy uvedené v článku 26 ods. 1 aj pre príslušné typové schválenia systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek.
for vehicles equipped with category 3 or category 4 temporary-use spare units, a description of the procedure for inflating the tyre to the pressure specified for temporary use by means of the device referred to in point 3.6;
pre vozidlá vybavené náhradnými jednotkami pre dočasné použitie kategórie 3 alebo 4, popis postupu hustenia pneumatiky na tlak špecifikovaný pre dočasné použitie, pomocou zariadenia uvedeného v bode 3.6;
For vehicles fitted with a manual gear box having more than four forward gears and equipped with an engine developing a maximum power greater than 140 kW (UNECE) and having a maximum-power/maximum-mass ratio greater than 75 kW/t, Lref shall be less than or equal to 79 dB(A).
V prípade vozidiel vybavených ručnou prevodovkou s viac než štyrmi doprednými prevodovými stupňami a s maximálnym výkonom motora viac ako 140 kW (EHK OSN), a v ktorých je pomer prípustného maximálneho výkonu/maximálna hmotnosť vyšší ako 75 kW/t, je Lref menšia ako alebo rovná 79 dB(A).
For vehicles fitted with an automatic gear box having more than four forward gears and equipped with an engine developing a maximum power greater than 140 kW (UNECE) and having a maximum-power/maximum-mass ratio greater than 75 kW/t, Lref shall be less than or equal to 78 dB(A).
V prípade vozidiel vybavených automatickou prevodovkou s viac než štyrmi doprednými prevodovými stupňami, s maximálnym výkonom motora viac ako 140 kW (EHK OSN), a v ktorých pomer prípustného maximálneho výkonu/maximálna hmotnosť je vyšší ako 75 kW/t, hodnota Lref je menšia ako alebo rovná 78 dB(A).
For vehicles fitted with tyres, the vehicle body/chassis can be considered to be an electrically isolated structure.
Pre vozidlá vybavené pneumatikami sa môže karoséria/podvozok vozidla považovať za elektricky izolovanú konštrukciu.
For vehicles having a reversing sound warning device, it is not necessary for the AVAS to generate a sound during backup.
V prípade vozidiel so zvukovou signalizáciou cúvania nie je potrebné, aby AVAS generoval zvuk pri jazde dozadu.
For vehicles having an exhaust provided with outlets spaced more than 0,3 m apart, measurements shall be made for each outlet.
Pre vozidlá, ktoré majú výfuk s ukončeniami vzdialenými od seba viac než 0,3 m, sa merania vykonajú na každom ukončení.
For vehicles having the bonnet top surface inclined at essentially 50°, so that the straight edge makes a continuous contact or multiple contacts rather than a point contact, the reference line is determined with the straight edge inclined rearwards at an angle of 40°.
V prípade vozidiel s horným povrchom kapoty skloneným v podstate v uhle 50 º tak, že rovná tyč vykazuje skôr súvislý alebo viacnásobný než bodový dotyk, sa vzťažná línia stanoví s rovnou tyčou sklonenou v uhle 40º smerom dozadu.
for vehicles in category 2.1.1, equipped with a manually operated gear box having more than four forward gears and with an engine developing a maximum power exceeding 140 kW/t and whose maximum power/maximum mass ratio exceeds 75 kW/t, the limit values are increased by 1 dB(A) if the speed at which the rear of the vehicle passes the line BB' in third gear is greater than 61 km/h.
pre vozidlá kategórie 2.1.1., vybavené ručne ovládanou prevodovkou s viac než štyrmi doprednými stupňami a s motorom s výkonom vyšším než 140 kW, ktorého prípustný pomer maximálny výkon/maximálna hmotnosť presahuje 75 kW/t, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A), ak je rýchlosť, pri ktorej zadná časť vozidla prekračuje pri treťom prevodovom stupni čiaru BB’, vyššia než 61 km/h.
for vehicles not controlled by an advanced emission control system,
v prípade vozidiel, ktoré nie sú riadené moderným systémom na reguláciu emisií,
For vehicles not covered by standardised EU test procedures, comparability between different offers shall be ensured by using widely recognised test procedures, or the results of tests for the authority, or in the absence of these, information supplied by the manufacturer.
Pre vozidlá, na ktoré sa nevzťahujú štandardné skúšobné postupy EÚ, sa zabezpečí porovnateľnosť medzi rôznymi ponukami s použitím všeobecne uznávaných skúšobných postupov alebo výsledkov skúšok vykonaných pre orgán, alebo ak tieto neexistujú, s použitím informácií dodaných výrobcom.
for vehicles of categories 2.1.1 and 2.1.3, the limit values are increased by 1 dB(A) if they are equipped with a direct injection diesel engine,
pre vozidlá kategórií 2.1.1. a 2.1.3., ak sú vybavené dieselovým motorom s priamym vstrekom, sa limitné hodnoty zvyšujú o 1 dB(A),
For vehicles of such shape that the bottom end of the straight edge makes first contact, then that contact is taken to be the bonnet leading edge reference line, at that lateral position.
Ak má vozidlo tvar, že sa v určitom bočnom mieste dotkne povrchu vozidla najprv spodný okraj rovnej tyče, považujú sa tieto body dotyku v tejto polohe za body kontaktnej línie okraja karosérie.
For vehicles of such shape that the top end of the straight edge makes first contact, then the geometric trace of 1 000 mm wrap around distance will be used as the bonnet leading edge reference line at that lateral position.
Ak má vozidlo tvar, že sa v určitom bočnom mieste dotkne povrchu vozidla najprv horný okraj rovnej tyče, považuje sa za kontaktnú líniu okraja karosérie v tejto pozdĺžnej polohe geometrická spojka 1 000 mm.
For vehicles registered or put into service for the first time after 1 October 1986 — 3,5 % vol.
u vozidiel registrovaných alebo uvedených prvýkrát do prevádzky po 1. októbri 1986: obsah CO — 3,5 % objemu.
For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements(1),
V prípade vozidiel prvýkrát zaevidovaných alebo uvedených do prevádzky po dátume uvedenom v požiadavkách(1)
For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements(1).,
V prípade vozidiel prvýkrát zaevidovaných alebo uvedených do prevádzky po dátume uvedenom v požiadavkách(1).