natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Infrastructure issues of particular relevance to future TEN-T development
Otázky súvisiace s infraštruktúrou, ktoré majú osobitný význam z hľadiska budúceho vývoja TEN-T
infrastructure limitations;
obmedzeniach infraštruktúry
Infrastructure located in particular Member States can still have major benefits for the Union.
Infraštruktúra nachádzajúca sa v niektorých členských štátoch môže priniesť úžitok celej Únii.
Infrastructure manager
Manažér infraštruktúry
Infrastructure managers and allocation bodies shall respect the commercial confidentiality of information provided to them.
Manažéri infraštruktúry a prideľovacie orgány rešpektujú obchodné tajomstvo, pokiaľ ide o informácie, ktoré sú im poskytnuté.
Infrastructure managers for the freight corridor and the working group referred to in Article 4(5) shall put in place procedures to ensure optimal coordination between the operation of the railway infrastructure and the strategic terminals referred to in Article 9.
Manažéri infraštruktúry koridoru nákladnej dopravy a pracovná skupina uvedená v článku 4 ods. 5 zavedú postupy na zabezpečenie optimálnej koordinácie medzi prevádzkou železničnej infraštruktúry a strategických terminálov uvedených v článku 9.
Infrastructure managers in Austria, Belgium, Bulgaria, Estonia, France, Ireland, Italy, Latvia, Romania and the United Kingdom have concluded multi-annual contracts with their states.
Viacročné zmluvy so svojimi štátmi uzavreli manažéri infraštruktúry v Rakúsku, Belgicku, Bulharsku, Estónsku, Francúzsku, Írsku, Taliansku, Lotyšsku, Rumunsku a Spojenom kráľovstve.
Infrastructure managers in certain Member States received no state transfers for infrastructure in 2003 to 2006, despite their significant networks.
Manažéri infraštruktúry v určitých členských štátoch nedostali v rokoch 2003 až 2006 žiadne štátne prostriedky na infraštruktúru napriek tomu, že prevádzkujú dôležité siete.
Infrastructure managers in some European countries have gained valuable experience in using multi-annual contracts.
Manažéri infraštruktúry v niektorých európskych krajinách nadobudli cenné skúsenosti s využívaním viacročných zmlúv.
Infrastructure managers in the freight corridor and the working group referred to in Article 4(5) shall put in place procedures to ensure optimal coordination of the allocation of railway infrastructure capacity and strategic terminal capacity, as referred to in Article 9.
Manažéri infraštruktúry koridoru nákladnej dopravy a pracovná skupina uvedená v článku 4 ods. 5 zavedú postupy na zabezpečenie optimálnej koordinácie prideľovania kapacít železničnej infraštruktúry a prideľovania kapacít strategických terminálov uvedených v článku 9.
Infrastructure managers may charge for the use of their networks and must supply a minimum level of service including access to certain facilities.
Manažéri infraštruktúry môžu spoplatniť používanie svojich sietí a musia zaistiť minimálnu úroveň služby vrátane prístupu k určitým zariadeniam.
Infrastructure managers must therefore cooperate more.
Manažéri infraštruktúry preto musia viac spolupracovať.
Infrastructure managers publish at least annual results.
Manažéri infraštruktúry zverejnia aspoň ročné výsledky.
Infrastructure managers shall develop and maintain an inventory of assets that they manage, which shall contain their current valuation as well as details of expenditure on renewal and upgrading of the infrastructure.
Manažéri infraštruktúry zostavia a vedú inventár majetku, ktorý spravujú, a uvádzajú v ňom jeho súčasnú hodnotu, ako aj podrobné údaje o nákladoch na obnovu a modernizáciu infraštruktúry.
Infrastructure managers shall ensure that as far as possible these are adhered to during the subsequent processes.
Manažéri infraštruktúry zabezpečia, aby sa tieto vlakové trasy v ďalšom procese dodržiavali, pokiaľ je to možné.
Infrastructure managers should however retain the possibility to reserve capacity.
Manažérom infraštruktúry by sa však mala ponechať možnosť vyhradiť kapacitu.
Infrastructure managers should measure track condition at least once a year on all their lines, and more frequently on their main lines.
Manažéri infraštruktúry by mali merať stav tratí minimálne raz za rok na všetkých svojich dopravných linkách a častejšie na hlavných dopravných linkách.
Infrastructure managers should not ask for information, and in particular certain cost data on maintenance, to be treated as confidential.
Manažéri infraštruktúry by nemali žiadať, aby sa informácie, a najmä určité údaje o nákladoch na údržbu, považovali za dôverné.
Infrastructure managers should report in the network statement when lines are not appropriately maintained and infrastructure quality is deemed to be in decline; otherwise infrastructure will be taken out of service.
V prípade, že trate nie sú riadne udržiavané a že sa zdá, že kvalita infraštruktúry sa zhoršuje; manažéri infraštruktúry my to mali uviesť v správe o sieti, v opačnom prípade bude infraštruktúra vyradená z prevádzky.
Infrastructure managers should set up a business plan to ensure financial equilibrium and to make sure the means are commensurate with the objectives10.
Manažéri infraštruktúry by mali vypracovať podnikateľský plán, aby sa zaistila finančná rovnováha a aby sa overilo, či sú prostriedky primerané cieľom10.
Infrastructure managers will adapt the charging schemes in accordance with Community legislation.
Manažéri infraštruktúry upravia poplatkové schémy v súlade s právnymi predpismi Spoločenstva.
Infrastructure measures should be complemented by other technical, as well as policy-based, and soft measures.
Infraštruktúrne opatrenia by sa mali doplniť ďalšími technickými, politickými a mäkkými opatreniami.
Infrastructure Member States
Infraštruktúra členské štáty
Infrastructure Member States
Infraštruktúra – členské štáty
Infrastructure needs and the diversification of energy supplies
Potreby infraštruktúry a diverzifikácia dodávok energie
Infrastructure needs and the diversification of energy supplies;
potreby infraštruktúry a diverzifikáciu dodávok energie,
Infrastructure networks must make a major contribution towards a more sustainable Europe.
Siete infraštruktúry musia významnou mierou prispieť k udržateľnejšej Európe.
Infrastructure networks: The EU-Africa Infrastructure Trust Fund will be further supported as an innovative tool for the implementation of the EU-Africa Infrastructure Partnership.
Infraštruktúrne siete: Poručnícky fond EÚ a Afriky pre infraštruktúru bude naďalej podporovaný ako inovatívny nástroj na uplatňovanie partnerstva EÚ – Afrika v oblasti infraštruktúry.
Infrastructure of a production area
Infraštruktúra výrobnej oblasti
Infrastructure of this level of ambition will require strong involvement of the Member States, in particular by leveraging structural funds and EFSI68 guarantees, but also significant investments from the private sector and appropriate coordinating mechanisms.
Infraštruktúra na takejto ambicióznej úrovni si bude vyžadovať intenzívne zapojenie členských štátov, najmä využívaním štrukturálnych fondov a záruk EFSI68, ale aj značné investície zo súkromného sektora a príslušné koordinačné mechanizmy.
Infrastructure operators have also pledged to improve access to their system and interoperability between systems.
Prevádzkovatelia infraštruktúr sa okrem toho zaviazali, že zlepšia prístup k svojmu systému a interoperabilitu medzi systémami.
Infrastructure planning and development are considered essential in order to develop a sustainable transport system.
Plánovanie a rozvoj infraštruktúry sa považujú za základné prvky udržateľného dopravného systému.
Infrastructure planning within the framework of the trans-European transport network (TEN-T) and structural funds is improving the comprehensive infrastructure network that Europe needs in order to operate in an area without internal borders and face the challenges of globalisation.
Plánovanie infraštruktúry v rámci transeurópskej dopravnej siete (TEN-T - Trans-European transport network) a štrukturálnych fondov zlepšujú sieť kompletnej infraštruktúry, ktorú Európa potrebuje na hospodárenie v oblasti bez vnútorných hraníc a na to, aby čelila úlohám globalizácie.
infrastructure policies, contributing to more innovative choices for a low-carbon economy;
opatrenia v oblasti infraštruktúry, ktoré by prispeli k inovačnejším rozhodnutiam v prospech hospodárstva s nízkymi emisiami CO2,
infrastructure policy: maintenance and optimum use of existing infrastructure, and potential new investment, especially in state-of-the-art technologies and co-modal links;
politika v oblasti infraštruktúry: údržba a optimálne využitie existujúcej infraštruktúry a prípadné nové investície, najmä do špičkových technológií a komodálnych spojení,
infrastructure policy: maintenance and optimum use of existing infrastructure, and potential new investment, especially in state-of-the-art technologies and co-modal links;
politika v oblasti infraštruktúry: údržba a optimálne využitie existujúcej infraštruktúry a prípadné nové investície, najmä do špičkových technológií,
Infrastructure pricing is also mentioned in the Hungarian and Irish NRPs as an issue for future consideration.
Tvorba cien v súvislosti s infraštruktúrou sa takisto uvádza v Maďarskom a Írskom NRP ako otázka na ďalšie posúdenie.
Infrastructure projects
Infraštruktúrne projekty
Infrastructure projects
Projekty infraštruktúry
Infrastructure projects (some of which are co-financed by the EU) continue to be constructed through areas which are of the greatest value in terms of nature conservation and, despite the fact that the necessary compensatory and replacement measures for the benefit of nature conservation are taken, the end result is – as indicated in the description of the situation in the EU – a loss of biodiversity.
Stále sa stavajú projekty infraštruktúry (čiastočne spolufinancované EÚ) v chránených oblastiach a napriek potrebným kompenzačným a náhradným opatreniam na ochranu prírody však – pozri opis situácie EÚ – dochádza k strate biodiverzity.
Infrastructure projects are the most expensive in terms of total investment per project (EUR 481 306), in terms of EFF funding (EUR 274 111, nearly 10 times the average) and in terms of national public contribution (EUR 167 518).
Projekty infraštruktúry sú najdrahšie, pokiaľ ide celkovú investíciu na projekt (481 306 EUR), financovanie z EFRH (274 111 EUR, takmer 10-násobok priemeru) a vnútroštátny verejný príspevok (167 518 EUR).
Infrastructure projects have so far proved difficult to develop, and national and regional authorities have made clear that they see a need for more coordinated and effective EU funding in this area27.
V prípade projektov infraštruktúry sa ukázalo, že ich vypracovanie je komplikované, a vnútroštátne a regionálne orgány sa jasne vyjadrili, že v tejto oblasti je potrebné koordinovanejšie a účinnejšie financovanie EÚ27.
Infrastructure projects include the European global navigation satellite systems (Galileo and EGNOS), which will complement the ‘traditional’ networks and improve their exploitation.
Súčasťou projektov infraštruktúry sú európske globálne navigačné satelitné systémy (Galileo a EGNOS), ktoré doplnia „tradičné“ siete a zlepšia ich využívanie.
Infrastructure projects remain the most consuming in terms of total investment per project (EUR 479 043), in terms of EFF funding (EUR 256 141, -6.5%)) and in terms of national public contribution (EUR 181 600, +8.4%).
Projekty infraštruktúry sú najnáročnejšie, pokiaľ ide celkové investície na projekt (479 043 EUR), financovanie z EFRH (256 141 EUR, -6,5 %) a vnútroštátny verejný príspevok (181 600 EUR, +8,4 %).
Infrastructure projects which receive EU funding should take climate-proofing into account based on methodologies to be developed.
Projekty v oblasti infraštruktúry, ktoré sú financované z prostriedkov EÚ, by mali zohľadňovať aspekt odolnosti voči zmene klímy, a to pomocou metodík, ku ktorých vypracovaniu ešte len dôjde.
Infrastructure projects with European implications only fulfil their function if they are in the interests of sustainability.
Projekty infraštruktúr v európskom záujme splnia ich funkciu iba vtedy, ak zahrnú a budú zodpovedať záujmom trvalej udržateľnosti.
Infrastructure projects with European implications only fulfil their function if they respond to economic, political and social interests.
Projekty infraštruktúr v európskom záujme splnia ich funkciu iba vtedy, ak zahrnú a budú zodpovedať hospodárskym, politickým a sociálnym záujmom.
Infrastructure projects, however, still encounter implementation problems, mainly due to a lack of coordination among line-ministries and between national and local institutions and to insufficient national funds for maintenance and operational costs, with implications for the projects' long-term sustainability.
Projekty budovania infraštruktúry však stále čelia problémom pri realizácii, najmä v dôsledku nedostatočnej koordinácie medzi rezortnými ministerstvami a vnútroštátnymi a miestnymi inštitúciami a v dôsledku nedostatku vnútroštátnych finančných prostriedkov na pokrytie nákladov na údržbu a prevádzku, čo má vplyv na dlhodobú udržateľnosť projektov.
Infrastructure Regulation,
nariadenie o infraštruktúre,
Infrastructure related to the development and adaptation of agriculture and forestry
Infraštruktúra súvisiaca s rozvojom a prispôsobením poľnohospodárstva a lesníctva
infrastructure requirements;
požiadavkami na infraštruktúru;
Infrastructure shapes mobility.
Infraštruktúra utvára mobilitu.
Infrastructure should be duly protected both for data protection reasons and to ensure continuity of services.
Musí byť riadne chránená tak z hľadiska ochrany údajov, ako aj v záujme zaistenia kontinuity služieb.
Infrastructure should be well maintained and improvement works coordinated.
Infraštruktúra by sa mala dobre udržiavať a modernizačné činnosti by sa mali koordinovať.
Infrastructure standard
Normy v oblasti infraštruktúry
Infrastructure standard (Article 4)
Štandard infraštruktúry (článok 4)
infrastructure such as in the fields of transport, communications, energy or education;
infraštruktúru, napríklad v oblasti dopravy, komunikácie, energetiky alebo vzdelávania,
Infrastructure takes many years to plan, build and equip – and trains, planes and ships last for decades – the choices we make today will determine transport in 2050.
Plánovanie, výstavba a vybavenie infraštruktúry trvá mnoho rokov – a životnosť vlakov, lietadiel a lodí sa počíta na desaťročia – rozhodnutia, ktoré prijmeme teraz, budú ovplyvňovať dopravu v roku 2050.
Infrastructure targets in terms of route diversification (expressed as number of entry points), interconnection level and spare capacities could be elaborated.
Mali by sa vypracovať ciele infraštruktúry pokiaľ ide o diverzifikáciu trás (vyjadrenú ako počet vstupných bodov), úroveň vzájomného prepojenia a záložné kapacity.
infrastructure to improve accessibility;
infraštruktúry na zlepšenie dostupnosti;
Infrastructure to support new low carbon technologies and to ensure interoperability such as new smart power supply grids will need major investment on a Europe-wide basis to ensure consistency of technical specifications and optimal power-sharing.
V celej Európe sú potrebné veľké investície do infraštruktúry na podporu technológií s nízkymi emisiami CO2 a na zabezpečenie interoperability, ako sú napr. inteligentné rozvodové siete, aby bola zaručená konzistencia technických špecifikácií a optimálne rozdelenie elektrickej energie.
Infrastructure to which the public has access must be designed and made in such a way as to limit any human safety hazards (stability, fire, access, evacuation, platforms, etc.).
Infraštruktúra, ku ktorej má verejnosť prístup, musí byť navrhnutá a vyrobená takým spôsobom, aby sa obmedzili všetky bezpečnostné riziká pre ľudí (stabilita, požiar, prístup, evakuácia, nástupištia atď.)
Infrastructure vendors (such as network equipment, operating systems, network application software), which need to integrate IPv6 capability into their products.
Predajcovia infraštruktúry (napríklad sieťových zariadení, operačných systémov, sieťového aplikačného softvéru), ktorí musia začleniť vlastnosti IPv6 do svojich produktov.
Infrastructure vendors, which need to integrate IPv6 capability into their products.
predajcov infraštruktúry, ktorí musia svoje výrobky prispôsobiť IPv6,
Infrastructure will have to be built to take account of rising sea levels.
Pri budovaní infraštruktúry sa bude musieť zohľadniť stúpanie hladiny morí.
Infrastructure would be needed to interconnect these hubs and link up their urban centres and outlying rural areas.
Toto si vyžaduje infraštruktúru na poprepájanie jednotlivých zón, ale aj mestské centrá a vidiecke periférie, z ktorých sa tieto zóny skladajú.
Infrastructure – 'Connecting Europe' Facility
Infraštruktúra – Nástroj „Spájame európu“
Infrastructure, climate action, environment and energy efficiency
Infraštruktúra, opatrenia v oblasti klímy, životné prostredie a energetická efektívnosť
Infrastructure, especially broadband, is of great importance.
Veľký význam má infraštruktúra, predovšetkým širokopásmové pripojenie na internet.
Infrastructure, means of transport and freight management
Infraštruktúra, dopravné prostriedky a riadenie nákladu
infrastructure, transport and logistics;
infraštruktúra, doprava a logistika;
infrastructure, transport systems and accessibility;
infraštruktúra, dopravné systémy a dostupnosť,
Infrastructure-based competition and effective regulation continue to be key drivers.
Hospodárska súťaž založená na rozdielnej infraštruktúre a efektívna regulácia sú naďalej kľúčovými katalyzátormi.
Infrastructure-based competition is among the most effective ways of delivering new or upgraded Internet connectivity, in areas where population (or business) density can support more than one network.
Hospodárska súťaž založená na infraštruktúre patrí k najúčinnejším spôsobom, ako priniesť nové alebo modernizované internetové pripojenie do oblastí, kde sa vďaka hustote obyvateľstva (alebo podnikov) uživí viac sietí.
Infrastructure-related measures are also covered by this instrument, leading to a holistic approach to rail noise reduction.
Tento nástroj sa vzťahuje aj na opatrenia týkajúce sa infraštruktúry, čo vedie k holistickému prístupu k znižovaniu hlučnosti v železničnej doprave.
infrastructure.
infraštruktúra.
Infrastructure:
Infraštruktúra
Infrastructure: ensure balanced approach to land-use planning; mobilise all sources of financing
Infraštruktúra: zabezpečenie vyváženého prístupu k územnému plánovaniu; mobilizácia všetkých zdrojov financovania.
Infrastructure: maintenance, development and integration of modal networks.
Infraštruktúra: údržba, vývoj a integrácia modálnych dopravných sietí
infrastructure: to ensure free-flowing safe traffic and efficiency by making use of existing infrastructure combined with adequate investment in new infrastructure to remove bottlenecks and missing links.
infraštruktúra: zabezpečiť plynulú a bezpečnú premávku a efektívnosť využívaním jestvujúcej infraštruktúry skombinovanej so zodpovedajúcimi investíciami do novej infraštruktúry na dosiahnutie správnej dopravnej priepustnosti a doplnenie chýbajúcich prepojení.
infrastructure;
infraštruktúra,
infrastructure;
infraštruktúry;
Infrastructures
infraštruktúry
Infrastructures
infraštruktúry,
Infrastructures also make an important contribution to the training of scientists and engineers.
Infraštruktúry významne prispievajú aj k vzdelávaniu vedcov a inžinierov.
Infrastructures have developed with trans-European transport, energy and telecommunications networks.
Infraštruktúry sa rozvíjali spolu s transeurópskou dopravou, energiou a telekomunikáciami.
Infrastructures of the future
Infraštruktúra budúcnosti
Infrastructures projects proposed for funding in this respect will be identified on the basis of a series of criteria including in particular:
Infraštruktúrne projekty, ktoré môžu získať príslušnú finančnú podporu, sa určia na základe súboru kritérií, do ktorého patrí najmä:
Infrastructures projects proposed for funding in this respect will be identified on the basis of a series of criteria including in particular:
Infraštruktúrne projekty, môžu získať príslušnú finančnú podporu, sa určia na základe súboru kritérií, do ktorého patrí najmä:
infrastructures the use of which involves fees borne directly by users;
infraštruktúry, ktorých používanie zahrňuje poplatky, ktoré znášajú priamo užívatelia;
Infrequent and ad hoc cooperation and coordination among Member States on the definition of requirements, R&D or common production programmes.
Nepravidelná a ad hoc spolupráca a koordinácia medzi členskými štátmi pri vymedzovaní požiadaviek, výskume a vývoji alebo spoločných výrobných programoch.
Infrequent metering and billing can also increase the economic impact of rising energy prices and exacerbate fuel poverty.
Nepravidelné meranie spotreby a zúčtovanie môžu tiež zvýšiť hospodársky vplyv rastúcich cien energií a zhoršiť nedostatok energie.
Infringement decisions by competition authorities of the EU Member States to be made binding on civil courts or, alternatively, reversal of the burden of proof where such an infringement decision exists.
Učinenie rozhodnutí orgánov hospodárskej súťaže v členských štátoch EÚ v prípadoch porušenia záväznými pre občianskoprávne súdy, prípadne presunutie dôkazného bremena na druhú stranu v prípadoch, pri ktorých bolo vynesené takéto rozhodnutie.
Infringement detected by Community inspectors
Priestupok zistený inšpektormi Spoločenstva
Infringement of one of the essential elements can trigger a range of measures at various levels, including suspension of contacts at the political level or changes to the cooperation programmes.
Porušenie jedného zo zásadných prvkov môže viesť k začatiu uplatňovania série opatrení na rôznych úrovniach vrátane pozastavenia vykonávania zmlúv na politickej úrovni alebo zmien v rámci programov spolupráce.
Infringement policy
Politika týkajúca sa porušovania práva
INFRINGEMENT PROCEDURE
KONANIE O PORUŠENÍ POVINNOSTI
Infringement procedures
Fázy konaní vo veci porušenia predpisov
Infringement procedures
Konania o porušení predpisov
Infringement procedures
Konania o porušení povinnosti
Infringement procedures
Konanie o porušení predpisov
Infringement procedures
Konanie vo veci porušenia právnych predpisov
Infringement procedures and judicial actions against Member States that do not comply with a state aid recovery decision have proven effective.
Konania vo veci porušenia predpisov a súdne opatrenia voči členským štátom, ktoré nedodržiavajú rozhodnutie o vrátení štátnej pomoci, sa ukázali ako účinné.
Infringement Procedures for failure to notify the first NEEAP to the Commission were launched on October 17 for the remaining Member States.
Dňa 17. októbra bolo proti zvyšným členským štátom začaté konanie o porušení pre nesplnenie povinnosti oznámiť prvý NAPEÚ Komisii.
Infringement procedures for lack of implementation are initiated where necessary.
Tam, kde to bolo potrebné, sa už začali priestupkové konania za nedostatočnú implementáciu.
Infringement procedures for non-compliance or incorrect application of the Directives
Konanie o porušení z dôvodu nesplnenia alebo nesprávneho uplatňovania smerníc
Infringement procedures opened against Member States on the concerns of the non-availability of caller location information (12 cases against Belgium, Greece, Ireland, Italy, Cyprus, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Hungary, the Netherlands, Portugal and Slovakia)
Proti členským štátom sa pre obavy z nedostupnosti informácií o polohe volajúceho začali postupy uplatňované pri porušovaní právnych noriem (v 12 prípadoch – proti Belgicku, Grécku, Írsku, Taliansku, Cypru, Lotyšsku, Litve, Luxembursku, Maďarsku, Holandsku, Portugalsku a Slovensku)
Infringement procedures remain ultimately a significant tool to ensure the proper implementation of legal provisions, and, for several years, targeted compliance-promotion actions addressed to the Member States, in particular in areas with the poorest record of implementation, have been initiated.
Významným nástrojom na zabezpečenie správneho vykonávania právnych ustanovení sú naďalej nepochybne konania vo veci porušovania predpisov a po niekoľko rokov boli iniciované cielené opatrenia na podporu súladu adresované členským štátom, predovšetkým v oblastiach s najhoršími výsledkami vykonávania.