natgillin/translations-raw huggingface dataset:
No. 6: MDG6 - Combat HIV/AIDs, malaria and other diseases
Č. 6: RCM 6 – Boj proti HIV/AIDS, malárii a iným chorobám
No. 7- MDG 7 - Environmental sustainability
Č. 7 – RCM 7 – Udržateľnosť životného prostredia
No. 8 - MDG 8 – Global partnership for development
Č. 8 – RCM 8 – Celosvetové partnerstvo v oblasti rozvoja
No. 89/629
č. 89/629
No. 90/314
č. 90/314
No. 91/670
č. 91/670
No. 92/14
č. 92/14
No. 92/59
č. 92/59
No. 93/13
č. 93/13
No. 93/65
č. 93/65
No. 94/56/EC
Č. 94/56 ES
No. 95/46
č. 95/46
No. and coverage of climate change adaptation strategies or action plans developed or implemented.
Počet a rozsah vyvinutých alebo vykonávaných adaptačných stratégií alebo akčných plánov.
No. and coverage of climate change mitigation strategies or action plans developed or implemented through LIFE.
Počet a rozsah zmierňujúcich stratégií alebo akčných plánov, ktoré boli vyvinuté alebo sa vykonávali v rámci programu LIFE.
No. and type of habitats targeted and improving conservation status as a consequence of LIFE interventions.
Počet a typ cieľových biotopov, ktorých stav ochrany sa zlepšuje vďaka zásahom LIFE.
No. and type of species targeted and improving conservation status as a consequence of LIFE interventions;
Počet a typ cieľových druhov, ktorých stav sa zlepšuje vďaka zásahom LIFE.
No. meetings
Počet stretnutí
No. of
počet
No. of approaches or projects funded through LIFE that are up-scaled, rolled out or diffused by other Union Funds.
Počet koncepcií alebo projektov financovaných z LIFE, ktorých širšie využitie, uvedenie do praxe alebo šírenie prebieha prostredníctvom iných fondov Únie
No. of artists/heirs benefiting
Počet prijímajúcich umelcov/dedičov
No. of attributable consolidated practices by using indicators or tools developed and tested following LIFE examples;
Počet pripísateľných konsolidovaných postupov pomocou využitia ukazovateľov alebo nástrojov, ktoré boli vyvinuté a otestované podľa príkladov programu LIFE
No. of cities with continuous improved air quality standards and No. of new cities with improved air quality standards as a consequence of LIFE examples.
Počet miest s neustálym zlepšovaním noriem v oblasti kvality ovzdušia a počet nových miest so zlepšenými normami v oblasti kvality ovzdušia na základe príkladov programu LIFE.
No. of citizens participating in on-line consultations;
Počet občanov zapojených do online konzultácií;
No. of consolidated resource efficient approaches that apply technologies or approaches demonstrated through LIFE and resource efficiency level achieved.
Počet konsolidovaných koncepcií efektívneho využívania zdrojov, ktoré uplatňujú technológie alebo prístupy demonštrované v rámci programu LIFE a dosiahnutá úroveň efektívneho využívania zdrojov.
No. of demonstrated innovative policy approaches, technologies, systems and instruments and/or other best practice solutions for more climate resilience.
No. Počet demonštrovaných inovatívnych politických koncepcií, technológií, systémov a nástrojov a/alebo ďalších riešení osvedčených postupov na zvýšenie odolnosti voči zmene klímy.
No. of fish stocks
Počet zásob rýb
No. of ha of ecosystem services restored following LIFE examples.
Plocha v hektároch, na ktorej boli obnovené ekosystémové služby na základe príkladov programu LIFE.
No. of habitats and species targeted achieving favourable conservation status following LIFE examples or after LIFE interventions.
Počet cieľových biotopov a druhov, ktoré dosahujú priaznivý stav ochrany na základe príkladov programu LIFE alebo po zásahoch LIFE.
No. of innovative policy approaches, technologies, systems and instruments and/or other best practice solutions for the reduction of greenhouse gas emissions demonstrated through LIFE.
Počet inovatívnych politických koncepcií, technológií, systémov a nástrojov a/alebo ďalších riešení osvedčených postupov na znižovanie emisií skleníkových plynov, ktoré boli demonštrované v rámci programu LIFE.
No. of Integrated Projects implementing PAFs and ha of Natura 2000 covered;
Počet integrovaných projektov vykonávajúcich prioritné akčné plány a plocha v hektároch, ktorú zaberá sústava Natura 2000,
No. of Integrated Projects to implement the Air Quality Directive and population covered.
Počet integrovaných projektov na vykonávanie smernice o kvalite ovzdušia, a predmetné obyvateľstvo.
No. of Integrated Projects to implement waste plans and programmes and ha/population covered.
Počet integrovaných projektov na vykonávanie plánov a programov v oblasti odpadu, a príslušný počet obyvateľov na hektár.
No. of Integrated Projects to implement Water Framework Directive and km2 covered;
Počet integrovaných projektov na vykonávanie rámcovej smernice o vode a pokryté km2;
No. of measures complementary to Integrated Projects financed by other Union Funds.
No. počet opatrení doplňujúcich integrované projekty financované z iných fondov Únie
No. of MS/regions systematically applying integrated approaches and new MS/regions applying integrated approaches, as a consequence of LIFE examples.
Počet členských štátov/regiónov, ktoré systematicky uplatňovali integrované koncepcie, a nových členských štátov/regiónov, ktoré uplatňovali integrované koncepcie na základe príkladov programu LIFE
No. of MS/regions that replicate Integrated Projects approaches.
Počet členských štátov/regiónov, ktoré opakujú koncepcie integrovaných projektov
No. of multi-sectoral cooperation/coordination frameworks for funding environment and climate developed by or following LIFE examples;
Počet multisektorových rámcov spolupráce/koordinácie na financovanie opatrení na ochranu životného prostredia a klímy, ktoré boli vyvinuté v rámci programu LIFE alebo na základe príkladov programu LIFE
No. of Natura 2000 sites which continue being adequately managed and new Natura 2000 sites with improved management, as a consequence of LIFE examples.
Počet lokalít sústavy Natura 2000, ktoré sú naďalej primerane riadené, a nových lokalít sústavy Natura 2000 s lepším riadením na základe príkladov programu LIFE.
No. of outputs
Počet výstupov
No. of participants in awareness-raising activities.
Počet účastníkov na činnostiach na zvýšenie informovanosti
No. of policy/legislation proposals based on projects results.
počet politických/legislatívnych návrhov na základe výsledkov projektov
No. of policy/legislation proposals based on studies undertaken;
počet politických/legislatívnych návrhov na základe zrealizovaných štúdií;
No. of projects developing, testing or demonstrating more resource efficient approaches, best practices or solutions.
Počet projektov vyvíjajúcich, testujúcich alebo demonštrujúcich koncepcie efektívneho využívania zdrojov, osvedčené postupy alebo riešenia.
No. of proposals for amendments to legislative acts emanating from NGOs funded by LIFE.
počet návrhov zmien a doplnení legislatívnych aktov od MVO, ktoré sa financujú z LIFE
No. of RBD brought to adequate management;
počet povodí riek využívajúcich primerané hospodárenie;
No. of RBD that continue being adequately managed and new RBD adequately managed as a consequence of LIFE examples;
Počet povodí riek, ktoré sú naďalej primerane riadené, a počet nových povodí riek primerane riadených na základe príkladov programu LIFE,
No. of regions that continue managing waste adequately and No. of new regions with improved management as a consequence of LIFE examples.
Počet regiónov, ktoré aj naďalej primerane hospodária s odpadom, a počet nových regiónov s lepším hospodárením na základe príkladov programu LIFE.
No. of SME beneficiaries (loan guarantees)
Počet príjemcov z radov MSP (záruky za pôžičky)
No. of SME beneficiaries (VC)
Počet príjemcov z radov MSP (rizikový kapitál)
No. of tools, approaches, studies developed or undertaken through LIFE;
Počet nástrojov, koncepcií a štúdií vyvinutých alebo zrealizovaných v rámci LIFE;
No. of water bodies improving ecological status.
počet vodných útvarov zlepšujúcich ekologický stav.
No. of water bodies targeted achieving good ecological status.
počet vodných útvarov zameraných na dosiahnutie dobrého ekologického stavu.
No. out
Počet
No. out-puts
Počet výstupov
No. outputs
Cel-kové nákla-dy
No. outputs
Celknáklady
No. outputs
Celko-vé nákla-dy
No. outputs
Počet realizácií/ výstupov
No. outputs
Počet vý-stupov
No. outputs
Počet výdavkov
No. outputs
Počet výkonov/výstupov
No. outputs
Počet výstu-pov
No. outputs
Počet výstupov
No. outputs
Počet výstupov/výstupov
No.1 24 projects for carbon capture and storage
projekty č. 124 v oblasti zachytávania a ukladania uhlíka:
No.2 offshore wind projects
projekty č. 2 v oblasti veternej energie na mori
No.n 1
n.s.
No: Considerable compliance and adjustment costs.
Nie: značné náklady na zabezpečenie súladu a prispôsobenie.
No: loss of contractual freedom by removing the ability of companies to compete through payment periods offered to clients.
Nie: strata zmluvnej slobody v dôsledku toho, že spoločnostiam sa znemožní, aby súťažili na základe lehôt splatnosti ponúkaných zákazníkom.
No: no impact on debtors and minimal impact on creditors
Nie: žiadny vplyv na dlžníkov a minimálny vplyv na veriteľov.
No: objectives are unlikely to be achieved.
Nie: je nepravdepodobné, že sa ciele dosiahnu.
No: requires too many resources for a very uncertain result.
Nie: vyžaduje si príliš veľa zdrojov na veľmi neistý výsledok.
No: very high administrative costs for businesses.
Nie: veľmi vysoké administratívne náklady pre podniky.
Noah;
Noah,
Nobel Prize winner economist, Gary Becker and his colleague Judge Richard Posner, state that these changes can largely be explained in economic terms.3 They state that the increase in women’s financial independence through job opportunities outside the home means that there is a move from the "patriarchal marriage" - with the male as earner and the women as dependent – towards "marriage as a partnership".
Podľa nositeľa Nobelovej ceny ekonóma Garyho Beckera a jeho kolegu sudcu Richarda Posnera je možné tieto zmeny do veľkej miery vysvetliť ekonomickými faktormi.3 Zastávajú názor, že zvyšovanie finančnej nezávislosti žien prostredníctvom zamestnania mimo domova vedie k vytrácaniu sa „patriarchálneho manželstva“, kde je muž živiteľom a žena je od neho závislá a k nástupu tzv. „ partnerského manželstva“.
Nobody asked for the floor in the general debate.
V rámci všeobecnej rozpravy nikto nepožiadal o slovo.
Nobody asks when they listen to a mass or one of Bach's Passions if it was written for this or that religion, and religion is of no import in music."
Nobody asks when they listen to a mass or one of Bach's Passions if it was written for this or that religion, and religion is of no importance in music“
Nobody can be forced to travel, but some people have fewer resources than others.
Nikoho nemožno donútiť cestovať, ibaže niektorí na to majú menej prostriedkov než iní.
Nobody is able to report corruption or misuse of EU funds, just his/ her personal suspicion.
Nikto nemôže oznámiť korupciu alebo zneužívanie prostriedkov EÚ, je možné mať len podozrenie.
Nobody is served by avoiding clear and realistic – be it for many unpopular – baseline information.
Nikomu neslúži, ak sa vyhýbame jasným a realistickým, aj keď pre mnohých nepopulárnym – základným informáciám.
Nobody is served by avoiding clear and realistic – be it for many unpopular – baseline information.
Nikomu nie sú doručené informácie vyhýbaním sa jasným a realistickým - aj keď v mnohom nepopulárnym - základným informáciám.
Nobody is served by avoiding clear and realistic – be it for many unpopular – baseline information.
Nikomu nie sú podávané základné informácie, aj keď pre mnohých nepopulárne, ak sa uniká pred jasnými a realistickými údajmi.
Nobody is served by avoiding clear and realistic – be it for many unpopular – baseline information.
Vyhýbanie sa jasným a realistickým základným informáciám, aj keď sú pre mnohých nepopulárne, neprospieva nikomu.
Nobody likes taking too much risk and it is therefore beneficial if risks can be shared.
Nikto nemá rád, keď musí podstupovať prílišné riziko, vzhľadom na čo je výhodné, ako sa riziká dajú zdieľať.
Nobody objected to the compromise amendment, and it was therefore adopted by the assembly.
Keďže nikto nehlasoval proti kompromisnému zneniu pozmeňovacieho návrhu, zhromaždenie tento návrh schválilo.
Nobody objected to the compromise and it was adopted.
Proti kompromisnému zneniu neboli vznesené žiadne námietky a toto znenie bolo schválené.
Nobody really knows what tomorrow's jobs will look like, but training should be based on labour market needs and solutions to actual problems.
Nikto naozaj nevie, ako budú vyzerať pracovné miesta zajtrajška, ale vzdelávanie by malo vychádzať z potrieb trhov práce a úloh, ktoré je potrebné skutočne riešiť.
Nobody should be excluded from the system.
Nikto by nemal byť zo systému vylúčený.
Nobody spoke against.
Nikto sa nevyslovil proti.
Nobody wished to take the floor and accordingly no general discussion was held.
Všeobecná diskusia sa nekonala, pretože si nikto neželal ujať sa slova.
Nobody would for instance expect consumers to be kept ignorant of the hotel in which they are staying.
Nikto by napríklad neočakával, že by spotrebitelia nemali mať informácie o hoteli, v ktorom budú bývať.
Nocino is a liqueur the flavour of which is given mainly by maceration and/or distillation of whole green walnut kernels (Jugians regia L.) with a minimum sugar content equivalent to 100 grams per litre of invert sugar.
Nocino je likér, ktorého vôňa pochádza hlavne z macerácie a/alebo destilácie celých jadier zelených vlašských orechov (Jugians regia L.) s minimálnym obsahom cukru, ktorý sa rovná 100 gramom na liter invertného cukru.
Nocino is a liqueur the flavour of which is given mainly by maceration or distillation or both of whole green walnuts (Juglans regia L.) with a minimum sugar content of 100 grams per litre expressed as invert sugar.
Nocino je likér, ktorého aróma pochádza hlavne z macerácie alebo destilácie alebo macerácie a destilácie celých zelených vlašských orechov (Juglans regia L.) s minimálnym obsahom cukru 100 gramov na liter vyjadreného ako invertovaný cukor.
Noel, Bernard
Kallio, Seppo
Noel, Bernard
Lougheed, Heidi
Noel, Bernard/ Málek, Zdeněk
Noel, Bernard/Málek, Zdeněk
NOFICATION PRIOR TO LANDING
OZNÁMENIE PRED VYKLÁDKOU
Noise abatement measures have also been facilitated by a European directive on noise mapping.
Okrem toho sa európskou smernicou o mapovaní hluku zaviedli opatrenia na znižovanie hluku.
Noise abatement operational procedures;
prevádzkové postupy znižovania hluku;
noise abatement operational procedures;
prevádzkové postupy zníženia hluku;
Noise abatement plans can profit from an exchange of information at EU level.
Plánom na znižovanie hluku môžu slúžiť výmeny informácií na úrovni EÚ.
noise absorption.
zvuková pohltivosť.
Noise acts on the vegetative nervous system and impairs certain functions that are crucial to driving, such as judgment of speed and distance.
Hluk pôsobí na vegetatívny nervový systém a tlmí niektoré funkcie, ktoré sú obzvlášť dôležité pre šoférovanie, ako napr. odhad rýchlosti a vzdialenosti.
Noise and air pollution caused by transport remain major issues across the EU, with severe health impacts.
Hluk a znečistenie ovzdušia spôsobené dopravou zostávajú hlavnými problémami EÚ s vážnym negatívnym dosahom na zdravie.
Noise and air quality around airports
Hluk a kvalita ovzdušia v okolí letísk
noise and at the same increase safety;
hluk a zároveň zvyšovala bezpečnosť,
noise and at the same increase safety;
hluk a zároveň zvyšovala bezpečnosť,
Noise and emissions with highly unpleasant smells are often an indissociable part of these vehicles.
Často k nim neodmysliteľne patria veľká hlučnosť a emisie so silným nepríjemným zápachom.
Noise and traffic jams are an everyday annoyance for many citizens, and transport accidents kill many people each year.
Hluk a dopravné zápchy sú každodennými nepríjemnosťami pre mnohých občanov a pri dopravných nehodách každoročne zomiera veľa ľudí.
Noise around airports may require local adjustment measures and active dialogue with residents, while the impact of various restrictions on airport capacity, e.g. opening hours, can have major implications for the whole aviation system.
Hluk v okolí letísk môže vyžadovať miestne úpravy a aktívny dialóg s obyvateľmi, pričom dosah rôznych obmedzení na kapacitu letiska, napr. prevádzkový čas, môže mať veľký vplyv na celý letecký systém.
Noise around airports may require local adjustment measures and active dialogue with residents, while the impact of various restrictions on airport capacity, e.g. opening hours, can have major implications for the whole aviation system.
Hluk v okolí letísk môže vyžadovať miestne úpravy a aktívny dialóg s obyvateľmi, pričom vplyv rôznych obmedzení na kapacitu letiska, napr. prevádzkový čas, môže mať veľký vplyv na celý letecký systém.
Noise around airports may require local adjustment measures and active dialogue with residents, while the impact of various restrictions on airport capacity, e.g. opening hours, can have major implications for the whole aviation system.
Hluk v okolí letísk môže vyžadovať miestne úpravy a aktívny dialóg s obyvateľmi, pričom vplyv rôznych obmedzení na kapacitu letiska, napr. prevádzkový čas, môže mať veľký vplyv na celý letecký systém.
Noise assessment
Posúdenie hluku
Noise barriers could admittedly be an effective element of noise abatement programmes where necessary, for example in dense urban areas.
Protihlukové bariéry by v prípade potreby mohli byť nesporne účinným prvkom programov znižovania hlučnosti, napríklad v husto obývaných mestských oblastiach.
Noise certification
Hluková certifikácia
Noise certification of aircraft
osvedčovanie hlukovej spôsobilosti lietadla
Noise Committee
výbor pre hluk
Noise emission
Hlukové emisie
Noise emission ceilings could directly address noise “hot spots” in the European network as well as the sensitive evening and night periods.
Stropy pre emisie hluku by sa mohli priamo zamerať na „horúce miesta“ hluku v európskej sieti, ako aj na citlivé večerné a nočné obdobia.
Noise emission in the environment
Emisie hluku v prostredí
Noise emission in the environment
Emisie hluku v prostredí
Noise emission in the environment
„Emisie hluku v prostredí“
Noise emission in the environment by equipment for use outdoors
Emisia hluku v prostredí pochádzajúca zo zariadení používaných vo voľnom priestranstve
Noise emission limits for watercrafts with propulsion engines.
Hraničné hodnoty emisií hluku plavidiel s hnacími motormi
Noise emissions limits have not changed since 1996 despite increasing traffic.
Napriek rastúcej doprave sa limity emisií hluku od roku 1996 nezmenili.
Noise emissions of four-wheel motor vehicles are addressed by Council Directive 70/157/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles3, as modified by Directives 73/350/EEC, 77/212/EEC, 81/334/EEC, 84/372/EEC, 84/424/EEC, 87/354/EEC, 89/491/EEC, 92/97/EEC, 96/20/EC, 99/101/EC, 2006/96/EC, 2007/34/EC - and by the equivalent UNECE Regulation No 51 on noise emissions.
Emisiami hluku zo štvorkolesových motorových vozidiel sa zaoberá smernica Rady 70/157/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel3, zmenená a doplnená smernicami 73/350/EHS, 77/212/EHS, 81/334/EHS, 84/372/EHS, 84/424/EHS, 87/354/EHS, 89/491/EHS, 92/97/EHS, 96/20/ES, 99/101/ES, 2006/96/ES, 2007/34/ES, a rovnocenný predpis EHK OSN č. 51 o emisiách hluku.
Noise from aircraft at or around airports is a nuisance for a growing number of European citizens, especially at night, as indicated in Table 1 below.
Hluk lietadiel pri letiskách obťažuje rastúci počet občanov Európy, najmä v noci, ako je uvedené v tabuľke č. 1 nižšie.
Noise from the boat does not entirely result from the boat's noise emissions but rather, they are a result of a combination of factors (use/speed of boat, noise of the engine, noise of the hull, subjective criteria linked to the area, the person listening etc.).
Hluk z plavidla nie je len výsledkom emisií hluku plavidla, ale skôr je výsledkom kombinácie faktorov (použitie/rýchlosť lode, hluk motora, hluk z trupu, subjektívne kritériá súvisiace s oblasťou, počúvajúca osoba atď.).
Noise indicators and limit values
Hlukové indikátory a limitné hodnoty
Noise indicators: In the current Directive, Member States are required to use specified noise indicators of Lden and Lnight and report the noise exposure of the population of 55 dB and 50 dB or more, respectively (cf. 4.2.).
Indikátory hluku: Súčasná smernica požaduje od členských štátov, aby používali špecifické indikátory hluku Ldvn a Lnoc a oznamovali vystavenie obyvateľstva hluku príslušne o 55 dB a 50 dB alebo vyššiemu (pozri bod 4.2.)
Noise is one of the most widespread public health threats in industrialised countries.
Hlučnosť je jednou z najrozšírenejších hrozieb pre verejné zdravie v priemyselných krajinách.
Noise issues
Problematika hluku
Noise level of compressed air sound:
Hladina hluku stlačeného vzduchu:
Noise level of moving vehicle:
Hladina hluku pohybujúceho sa vozidla:
Noise level of stationary vehicle:
Hladina hluku pri stojacom vozidle:
Noise level shall be determined as follows:
Maximálna hladina hluku v dB (A) sa stanoví takto:
Noise level shall be measured in dB with A-weighting, expressed as dB (A).
Hladina hluku bude meraná v dB na frekvenčnej váhovej charakteristike A vyjadrená ako dB (A).
Noise level shall be measured in dB with A-weighting, expressed as dB (A).
Hladina hluku musí byť meraná v dB s frekvenčnou váhovou charakteristikou A vyjadrená ako dB (A)
Noise level/Year
Hladina hluku/rok
Noise levels in excess of those permitted in the requirements(1).
Úroveň hluku prekračuje hodnoty uvedené v požiadavkách(1).
Noise levels must also be pre-emptively reduced to a level at which harm is avoided as much as possible.
Emisie hluku musia byť obmedzené do takej miery, aby sa v čo najväčšej možnej miere zabránilo rušivému vplyvu pre okolie.
Noise limit values in force or planned and associated information
Platné alebo plánované limitné hodnoty hluku a súvisiace informácie.
Noise management information:
Informácie o ochrane pred hlukom:
Noise maps and action plans on environmental noise are required by EU law30 to reduce noise in major urban areas where exposure levels can induce harmful effects on human health, and to protect quiet areas against increases in noise.
Zákony EU30 nariaďujú hlukové mapy a akčné plány pre environmentálny hluk, a to na účely zníženia hluku vo významných mestských oblastiach, v ktorých môžu úrovne expozície privodiť škodlivé účinky pre ľudské zdravie a na účely ochrany tichých oblastí pred zvýšením hluku.
Noise measurements are not needed.
Merania hluku nie sú potrebné.
Noise mitigating measures may substantially impact the capacity of the aviation network on the ground and in the air.
Opatrenia na zníženie hluku môžu mať značný vplyv na kapacitu siete leteckej dopravy ako na zemi, tak aj vo vzduchu.
Noise operating restrictions on aircraft should not be applied as a first resort, but only after consideration of the benefits to be gained from other elements.
Prevádzkové obmedzenia hluku lietadiel by sa nemali uplatňovať ako prvé možné riešenie, ale až po zvážení výhod, ktoré by priniesli iné prvky.
Noise operating restrictions on aircraft.
prevádzkové obmedzenia hluku lietadiel.
Noise performance information
Informácie o hodnote hluku
Noise pollution can annoy, disturb sleep, affect the cognitive function in schoolchildren, cause physiological stress reactions and can cause cardiovascular problems in chronically noise-exposed subjects9.
Hlučnosť môže obťažovať, narušovať spánok, postihovať kognitívne funkcie školákov, spôsobovať psychologické stresové reakcie a môže spôsobiť kardiovaskulárne problémy subjektov chronicky vystavených hluku9.
Noise pollution remains a major challenge for rail transport.
Najväčším problémom železničnej dopravy však zostáva hluk.
Noise Reduction/Restrictions
Hluk – zníženie a obmedzenia
Noise Reduction/Restrictions
Hluk – zníženie/obmedzenia
Noise reduction: as set out in Appendix I to the proposed regulation6.
Zníženie hladiny hluku: podľa prílohy I návrhu nariadenia 6.