natgillin/translations-raw huggingface dataset:
New caps in the emissions trading system, covering energy production, energy-intensive industries and air transport, have been approved by the EU.
EÚ už v rámci systému obchodovania s emisiami schválila nové limitné hodnoty pre výrobu energie, energeticky náročné odvetvia priemyslu a leteckú dopravu.
New caps in the emissions trading system, covering energy production, energy-intensive industries and air transport, have been approved by the EU.
EÚ už v rámci systému obchodovania s emisnými kvótami schválila nové limitné hodnoty pre výrobu energie, energeticky náročné odvetvia priemyslu a leteckú dopravu.
New care and support systems must respect the rights, dignity, needs and wishes of each individual and their family;
Nové systémy starostlivosti a podpory musia rešpektovať práva, dôstojnosť, potreby a priania každého jednotlivca a jeho rodiny;
New careers and professional profiles have been created.
Boli vytvorené nové vzdelávacie a odborné profily.
New cars in the EU15 are on average emitting 9 gCO2/km less than new cars in the EU12.
Nové automobily v EÚ-15 priemerne vypúšťajú 9 gCO2/km emisií menej ako nové vozidlá v EÚ-12.
new cars, defined as vehicles of category M1 in Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers and of category N1 in so far as they are coated at the same installation as M1 vehicles84;,
nové autá, ktoré sú v smernici 70/156/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel78 definované ako vozidlá kategórie M1 a kategórie N1, pokiaľ sú natierané v tom istom zariadení ako vozidlá kategórie M1;,
New categories
Nové kategórie
New categories have to be added, with limits that are appropriate to their specificities.
Mali by sa začleniť nové kategórie s limitnými hodnotami, ktoré by boli prispôsobené ich špecifickým črtám.
New categories of fees should therefore be created to cover the new and specific tasks of the Agency.
Vzhľadom na to by sa mali vytvoriť nové kategórie poplatkov, ktoré pokryjú nové a osobitné úlohy agentúry.
New category of rules to avoid distortion of competition between airports located in the same catchment area,
nová kategória pravidiel s cieľom vyhnúť sa narušeniu hospodárskej súťaže medzi letiskami v tej istej spádovej oblasti,
New category of rules to avoid distortion of competition between airports located in the same catchment area.
nová kategória pravidiel s cieľom vyhnúť sa narušeniu hospodárskej súťaže medzi letiskami v tej istej spádovej oblasti,
NEW CERTIFICATE OF REGISTRATION
nové osvedčenie o registrácii
New CF Budget line before transfer to new Connecting Europe Facility budget line
Nový rozpočtový riadok KF pred presunutím do nového rozpočtového riadku Nástroj na prepojenie Európy
New Challenges
Nové výzvy
new challenges and rural development policy
Nové výzvy a politika rozvoja vidieka
New challenges are emerging, linked to the development of private savings and funded systems.
Zdá sa, že s rozvojom súkromného sporenia a kapitalizačných systémov sú spojené nové výzvy.
New challenges are however emerging, including the use of digital currencies and of online platforms facilitating many forms of serious and organised crimes.
Objavujú sa však nové výzvy, napríklad používanie digitálnej meny a online platforiem, ktoré uľahčujú mnoho foriem závažnej a organizovanej trestnej činnosti.
New challenges associated with the growing need to respond to crises, emergencies, and pressing political imperatives will be met by building up capacities and facilities in selected areas to provide adequate support in an EU context.
Nové úlohy spojené s rastúcou potrebou reagovať na krízy, mimoriadne situácie a naliehavé politické imperatívy sa budú zabezpečovať posilňovaním spôsobilosti a materiálnej vybavenosti vo vybraných oblastiach s cieľom poskytovať primeranú podporu v rámci EÚ.
New challenges associated with the growing need to respond to the crises, emergencies and pressing political imperatives will be met by building up capacities and facilities in selected areas in view of providing adequate support in an EU context.
Uskutočňovanie nových úloh spojených s rastúcou potrebou reagovať na krízy, núdzové situácie a odolávať politickému tlaku bude súvisieť s budovaním kapacít a zariadení vo vybraných oblastiach s cieľom poskytnúť adekvátnu podporu v kontexte EÚ.
New challenges could be faced regarding the use of languages (Law on Languages, bilingualism of Skopje), the status of ethnic-Albanian ex-combatants, territorial organisation (Kičevo, 2008) and position of smaller and dispersed communities like Turks, Romas, Serbs, Bosniaks and Vlachs who form 10.6% of the population.
Môžu sa objaviť nové problémy týkajúce sa používania jazykov (jazykový zákon, dvojjazyčnosť Skopje), štatútu bývalých etnických albánskych bojovníkov, územného usporiadania (Kičevo, 2008) ako aj postavenia menších a roztrúsených komunít, napríklad tureckej, rómskej, srbskej, bosnianskej a vlašskej, ktoré tvoria 10,6 % obyvateľstva.
New challenges could be faced regarding the use of languages (Law on Languages, bilingualism of Skopje), the status of ethnic-Albanian ex-combatants, territorial organisation (Kičevo, 2008) and position of smaller and dispersed communities like Turks, Romas, Serbs, Bosnians and Vlachs who form 10.6% of the population.
Môžu sa objaviť nové problémy týkajúce sa používania jazykov (jazykový zákon, dvojjazyčnosť Skopje), štatútu bývalých etnických albánskych bojovníkov, územného usporiadania (Kičevo, 2008) ako aj postavenia menších a roztrúsených komunít, napríklad tureckej, rómskej, srbskej, bosnianskej a vlašskej, ktoré tvoria 10,6 % obyvateľstva.
New challenges for employment integration (some of the conclusions of the Dublin hearing)
Nové výzvy pre integráciu na pracovnom trhu: (niektoré závery z vypočutia z Dublinu)
New challenges for employment integration: the role of the social partners (some of the conclusions of the Dublin hearing)
Nové výzvy pre integráciu na pracovnom trhu: úloha sociálnych partnerov (niektoré závery z vypočutia z Dublinu).
New challenges for European agriculture
Európske poľnohospodárstvo čelí novým výzvam
New challenges for health and safety at work have emerged in light of less stable employment relationships, new working patterns and an ageing workforce.
Menej stabilné pracovné vzťahy, nové modely práce a starnúca pracovná sila prinášajú nové výzvy v oblasti ochrany zdravia a bezpečnosti pri práci.
New challenges for the EC state aid policy
Nové výzvy pre politiku štátnej pomoci ES
New Challenges for the EU Forest-based Industries
Nové výzvy pre odvetvia lesného hospodárstva EÚ
New challenges for the industry include:
„Nové výzvy pre toto odvetvie zahŕňajú:
New Challenges for the Protection of Personal Data
Nové výzvy v oblasti ochrany osobných údajov
New challenges have emerged.
Objavili sa nové problémy.
New challenges in respect of employment conditions arising as a result of the fact that, against the background of an increasing cross-border provision of services, the mobility of posted workers will also increase rapidly
nové úlohy v oblasti podmienok zamestnávania, ktoré vzniknú tým, že s pribúdajúcim cezhraničným poskytovaním služieb sa bude zvyšovať aj mobilita vysielaných zamestnancov,
New challenges in respect of working conditions and terms of employment
Nové úlohy v oblasti pracovných podmienok a podmienok zamestnávania
New challenges need to be tackled in a systematic way.
Na nové výzvy je potrebné reagovať systematickým spôsobom.
New challenges require new and ambitious responses, but we must remain just as ambitious in meeting ongoing challenges and, above all, check that where a European response is merited, this is as effective as possible in delivering our common goals.
Nové výzvy si vyžadujú nové a ambiciózne odpovede, ale nesmieme povoliť ani v našich ambíciách pri riešení pretrvávajúcich výziev, a predovšetkým musíme zaistiť, aby každá nevyhnutná reakcia na európskej úrovni bola čo najefektívnejšia v zmysle plnenia našich spoločných cieľov.
New challenges, together with the priorities set out in the Europe 2020 Strategy and the latest EU development policy, have prompted the Commission to make a proposal to review and adapt the DCI Regulation in line with the communication “A Budget For Europe 2020” of 29 June 2011 and with the communication "Increasing the Impact of EU Development Policy: An Agenda for Change" of 13 October 2011.
Nové problémy a priority stanovené v stratégii Európa 2020, ako aj najnovšia rozvojová politika EÚ, primäli Komisiu, aby vypracovala návrh na preskúmanie a úpravu nariadenia o nástroji rozvojovej spolupráce v súlade s oznámením Rozpočet stratégie Európa 2020 z 29. júna 2011 a s oznámením Zvyšovanie vplyvu rozvojovej politiky EÚ: program zmeny z 13. októbra 2011.
New challenges, together with the priorities set out in the Europe 2020 Strategy, have prompted the Commission to make proposals to review and adapt the EU’s development policy through the upcoming Communication "Increasing the Impact of EU Development Policy: An Agenda for Change".
Nové výzvy spolu s prioritami stanovenými v stratégii Európa 2020 podnietili Komisiu, aby predložila návrhy na preskúmanie a prispôsobenie rozvojovej politiky EÚ vo svojom nadchádzajúcom oznámení Zvyšovanie vplyvu rozvojovej politiky EÚ: program zmien.
New chapter 10
Nová kapitola 10
New Chapter VIa
Nová kapitola VIa
New Chapter VIb
Nová kapitola VIb
New chemicals are being developed all the time, so not all will have been considered during the first prioritisation and for those that were, new information may have become available.
Neustále sa vyvíjajú nové chemikálie, preto sa počas prvého určovania prioritných látok nezvážia všetky a v prípade tých látok, ktoré boli zvážené, sa môžu objaviť nové informácie.
New chemicals must be registered before they are manufactured or marketed.
Nové chemikálie sa musia registrovať predtým, ako sa začnú vyrábať alebo umiestňovať na trh.
New chipsets and receivers put on the European market should be Galileo and EGNOS compatible.
Nové čipové súpravy a prijímače uvedené na európsky trh by mali byť kompatibilné so systémom Galileo a službou EGNOS.
New chlor-alkali plants are to be operated mercury free.
Nové zariadenia vyrábajúce chlór a zásady elektrolýzou soľného roztoku musia fungovať bez ortuti.
New cinema coproduction agreements between France and partner countries include a reference to the Unesco Convention as a matter of course.
Nové dohody o filmovej koprodukcii medzi Francúzskom a partnerskými krajinami samozrejme zahŕňajú odkaz na Dohovor UNESCO.
NEW CLASS A, B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS A, B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY A, B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS A, B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME
NEW CLASS A, B, C AND D SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND ABOVE:
NOVÉ LODE TRIEDY A, B, C A D S DĹŽKOU 24 M A VIAC:
NEW CLASS A, B, C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY A, B, C a D:
NEW CLASS A, B, C AND D SHIPS: In spaces in which there is a risk of oils splashing or oil vapour, e.g. in machinery spaces of category A, the surface of the insulating material shall be impermeable by oil and oil vapour.
NOVÉ LODE TRIEDY A, B, C A D: V priestoroch, v ktorých je nebezpečenstvo rozstrekovania nafty alebo naftových pár, napr. v priestoroch strojného zariadenia triedy A, nesmie izolačný povrch materiálu prepúšťať naftu alebo naftové pary.
New class B and existing class B ships of 24 metres in length and above and all new class C and D ships of 40 metres in length and above shall carry at least two firefighter's outfits.
Všetky nové lode triedy B a všetky existujúce lode triedy B s dĺžkou 24 metrov a viac a všetky nové lode triedy C a D s dĺžkou 24 metrov a viac musia mať na palube minimálne dve výstroje pre požiarnikov.
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B RO-RO PASSENGER SHIPS:
NOVÉ OSOBNÉ LODE RO-RO TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE OSOBNÉ LODE RO-RO TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY A, B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS, AND NEW SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003 WITH A LENGTH OF 24 METRES AND ABOVE.
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B, NOVÉ LODE S DĹŽKOU 24 METROV A VIAC POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B RO-RO PASSENGER SHIPS AND EXISTING CLASS B NON RO-RO PASSENGER SHIPS, CONSTRUCTED ON OR AFTER 29 APRIL 1990:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D, EXISTUJÚCE OSOBNÉ LODE RO-RO TRIEDY B A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B, KTORÉ NIE SÚ OSOBNÝMI LOĎAMI RO-RO, POSTAVENÉ 29. APRÍLA 1990 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B PREPRAVUJÚCE VIAC NEŽ 36 CESTUJÚCICH:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND OVER:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B S DĹŽKOU 24 METROV A VIAC:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D PREPRAVUJÚCE VIAC NEŽ 36 CESTUJÚCICH:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING NOT MORE THAN 36 PASSENGERS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D PREPRAVUJÚCE MAXIMÁLNE 36 CESTUJÚCICH A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B PREPRAVUJÚCE VIAC NEŽ 36 CESTUJÚCICH:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING B CLASS SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA 2003 A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA 2003 A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA 2003 A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA 2003
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1 JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND OVER:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D S DĹŽKOU 24 METROV A VIAC:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D S DĹŽKOU MENEJ NEŽ 24 METROV A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D
new class C ro-ro passenger ships of less than 40 metres in length and new class D ro-ro passenger ships may, instead of complying with paragraphs .1.1 to .1.6, comply with paragraphs .2.1 to .2.4, provided that coaming and sill heights are at least 600 mm on open ro-ro cargo decks and at least 380 mm on enclosed ro-ro cargo decks.
nové osobné lode ro-ro triedy C s dĺžkou menšou než 40 m a nové osobné lode ro-ro triedy D môžu namiesto plnenia požiadaviek odsekov .1.1 až .1.6 spĺňať požiadavky odsekov .2.1 až .2.4 za predpokladu, že otvor a výška prahu je aspoň 600 mm na otvorených ro-ro nákladných palubách a aspoň 380 mm na uzavretých ro-ro nákladných palubách.
NEW CLASS C AND D SHIPS OF LESS THAN 24 METRES IN LENGTH:
NOVÉ LODE TRIEDY C A D S DĹŽKOU MENŠOU NEŽ 24 METROV:
NEW CLASS A, B, C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY A, B, C A D:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B RO-RO PASSENGER SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE OSOBNÉ LODE RO-RO:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS OF 40 METRES IN LENGTH AND ABOVE:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B S DĹŽKOU 40 M A VIAC:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B PREPRAVUJÚCE VIAC NEŽ 36 CESTUJÚCÍCH:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
NOVÉ A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B, C A D:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D:
NEW CLASS B, C, AND D SHIPS CARRYING NOT MORE THAN 36 PASSENGERS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D PREPRAVUJÚCE MAXIMÁLNE 36 CESTUJÚCICH A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B PREPRAVUJÚCE VIAC NEŽ 36 CESTUJÚCICH:
NEW CLASS B, C, AND D SHIPS, CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D PREPRAVUJÚCE VIAC NEŽ 36 CESTUJÚCICH:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING NOT MORE THAN 36 PASSENGERS AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D PREPRAVUJÚCE MAXIMÁLNE 36 CESTUJÚCICH A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003 AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA 2003 A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA 2003:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND ABOVE CONSTRUCTED BEFORE 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D DĹŽKY 24 METROV A VIAC POSTAVENÉ DO 1. JANUÁRA 2003:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS OF 24 METRES IN LENGTH AND ABOVE CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D S DĹŽKOU 24 M A VIAC POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D
NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D:
NEW CLASS B, C AND D SHIPS: Within the perimeter of such stairway enclosures only public toilets, lockers of non-combustible material providing storage for safety equipment and open information counters are permitted.
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D: v obvode týchto schodiskových šácht sú povolené len verejné záchody, odkladacie priestory z nehorľavého materiálu na skladovanie bezpečnostného zariadenia a otvorené informačné stanovištia.
NEW CLASS B,C AND D AND EXISTING CLASS B SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE TRIEDY B:
NEW CLASS B,C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B, C AND D RO-RO SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D A EXISTUJÚCE LODE RO-RO TRIEDY B, C A D:
NEW CLASS B,C AND D SHIPS CONSTRUCTED ON OR AFTER 1 JANUARY 2003:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D POSTAVENÉ 1. JANUÁRA 2003 ALEBO PO TOMTO DÁTUME:
NEW CLASS B,C AND D SHIPS:
NOVÉ LODE TRIEDY B, C A D:
New cluster initiatives should be carefully designed and underpinned by a very clear rationale based on precisely identified business interests, regional strengths, specific competences, knowledge hubs of international excellence and market foresight.
Nové iniciatívy na vytváranie klastrov by sa mali dôkladne pripraviť a ich existencia by mala byť veľmi jasne odôvodnená presne stanovenými obchodnými záujmami, regionálnymi výhodami, konkrétnymi schopnosťami, znalostnými strediskami medzinárodnej excelentnosti a predpokladaným vývojom trhu.
new comitology rules7.
nové pravidlá komitologického postupu7.
New Commission initiatives
Nové iniciatívy Komisie
New Commitments
Nové záväzky
New commitments and rules should provide the necessary flexibility (Special and Differential Treatment (SDT)) for developing countries, notably the LDCs and the small and vulnerable economies.
Nové záväzky a pravidlá by mali poskytovať rozvojovým krajinám, a to hlavne najmenej rozvinutým krajinám (ďalej len „LDC“) i malým a zraniteľným ekonomikám potrebnú pružnosť (osobitný a diferencovaný postup (ďalej len „SDT“)).
New commitments will carry-over into the next mandate and have been considered carefully in this context.
Do budúceho funkčného obdobia sa prenesú nové záväzky, ktoré sa v tejto súvislosti dôkladne posúdili.
New common objectives for the streamlined OMC on social protection and social inclusion
Nové spoločné ciele zjednodušenej OMK pre sociálnu ochranu a sociálne začlenenie
New Community action for the audiovisual industry should contribute to translating European cultural values into a competitive worldwide industry, by overcoming the obstacles that prevent operators from benefiting from the advantages of the Internal Market for non-national audiovisual productions.
Nová činnosť Spoločenstva pre audiovizuálne odvetvie má prispieť k premene európskych kultúrnych hodnôt na celosvetovo konkurencieschopné odvetvie tým, že sa prekonajú prekážky, ktoré bránia jeho prevádzkovateľom získavať prospech z predností vnútorného trhu pre neštátnu audiovizuálnu produkciu.
New Community funding, for example in the form of guarantees and risk capital investments, will become available through the competitiveness and innovation programme.
Nové financovanie Spoločenstva, napríklad formou záruk a investícií rizikového kapitálu, bude prístupné prostredníctvom programu pre konkurencieschopnosť a inovácie.
New Community legislation has been introduced on the information and consultation of workers both across borders, such as Directive 2001/86/EC of 8 October 2001 on the involvement of employees in the European company and the directives on the European company and on mergers, and at national level, such as Directive 2002/14/EC of 11 March 2002 establishing a general framework for informing and consulting employees in the European Community.
Boli vydané nové predpisy Spoločenstva v sektore informovania zamestnancov a konzultácie s nimi, a to tak v súvislosti s cezhraničným rámcom, ako napr. smernica 2001/86/ES z 8. októbra 2001 o účasti zamestnancov na riadení európskej spoločnosti, smernica o európskej družstevnej spoločnosti (európskom družstve – SCE) a smernica o zlučovaní podnikov a smernice týkajúce sa národného rámca, ako napr. smernica 2002/14/ES z 11. marca 2002, ktorá ustanovuje všeobecný rámec pre informovanie a porady so zamestnancami v Európskom spoločenstve.
New Community legislation will not be an attractive option because it will require considerable investment in time and resources.
Príprava nová legislatívy Spoločenstva nebude jednoduchá, pretože si bude vyžadovať značné investície času a zdrojov.
New community needs on statistics on migration and asylum render obsolete the provisions of Council Regulation (EEC) No 311/76 of 9 February 1976 on the compilation of statistics on foreign workers2, which should therefore be repealed.
Nové potreby Spoločenstva týkajúce sa štatistiky o migrácii a azyle znamenajú, že ustanovenia Nariadenia Rady (EHS) č. 311/76 z 9. februára 1976 o zostavovaní štatistík zahraničných pracovníkov zastarali, uvedené nariadenie by sa preto malo zrušiť2