natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.9 In accordance with Court of Justice case-law, the Committee agrees with the inclusion of Article 114 TFEU, in addition to Article 33, as a legal basis, since the measures set out under Article 114 are intended to improve the operating conditions of the internal market and contribute to removing distortions in competition, which is the spirit of this legislative proposal.
4.9 V súlade s judikatúrou Súdneho dvora, sa výbor domnieva, že možno súhlasiť so začlenením článku 114 popri článku 33 do právneho základu návrhu, pretože opatrenia uvedené v článku 114 ZFEÚ majú za cieľ zlepšenie podmienok fungovania vnútorného trhu a prispievajú k odstráneniu narušení hospodárskej súťaže v zmysle legislatívneho návrhu.
4.9 In addition to fossil fuels, there is a local resource which is abundantly – too abundantly – available: waste.
4.9 Okrem fosílnych palív existuje bohatý, až príliš bohatý miestny zdroj, ktorým je odpad.
4.9 In addition to the above, in the spirit of constructive criticism that always governs the EESC's opinions, the Committee will always support any initiative designed to eliminate obstacles preventing people from exercising their right to mobility and to free movement.
4.9 Okrem toho, čo najstriktnejšie v zmysle konštruktívnej kritiky, ktorú EHSV vo svojich stanoviskách za každých okolností presadzuje, výbor je vždy pripravený poskytnúť podporu akejkoľvek činnosti zameranej na odstránenie prekážok pri uplatňovaní práva na mobilitu, čiže na voľný pohyb.
4.9 In addition to these more fundamental obstacles, it is also the sheer density of regulations to be complied with – which are, moreover, fragmented within Europe – which poses the most difficulties for innovative business start-ups, coupled with critical funding issues.
4.9 Okrem týchto zásadnejších prekážok však novátorským zakladateľom podnikov spôsobuje okrem kritickej situácie v oblasti financovania problémy aj množstvo predpisov, ktorých dôsledné dodržiavanie sa od podnikov vyžaduje a ktoré sú v rámci Európy ešte aj roztrieštené.
4.9 In addition to this the EESC supports any initiative by the EU to encourage cooperation on specific topics between international organisations.
4.9 EHSV okrem toho podporí akúkoľvek iniciatívu, ktorú EÚ vyvinie s cieľom podporiť spoluprácu medzi medzinárodnými organizáciami v špecifických oblastiach.
4.9 In addition, considering that an efficient policy relies on an efficient information and communication system, the Committee suggests that that further information be provided and that the infringement decisions adopted by the Commission should be published from the registration of the complaint to the end of the infringement procedure.
4.9 Ak okrem toho vychádzame z predpokladu, že efektívna politika spočíva na efektívnom informačnom a komunikačnom systéme, výbor navrhuje, aby sa poskytovanie informácií rozšírilo a aby sa rozhodnutia Komisie súvisiace s porušením práva zverejňovali od zaregistrovania sťažnosti až po ukončenie konania o porušení práva.
4.9 In addition, considering that an efficient policy relies on an efficient information and communication system, the Committee suggests that that further information be provided and that the infringement decisions adopted by the Commission should be published from the registration of the complaint to the end of the infringement procedure.
4.9 Ak okrem toho vychádzame z predpokladu, že efektívna politika spočíva na efektívnom informačnom a komunikačnom systéme, výbor navrhuje, aby sa poskytovanie informácií rozšírilo a aby sa rozhodnutia Komisie súvisiace s porušením práva zverejňovali od zaregistrovania sťažnosti až po ukončenie konania o porušení práva.
4.9 In addition, inclusion of self-employed drivers must be flanked by two amendments to the directive.
4.9 Toto začlenenie je okrem toho spojené s dvoma zmenami smernice.
4.9 In addition, since an efficient policy relies on an efficient information and communication system, the Committee suggests that the available information be posted on relevant Internet sites, publishing the infringement decisions adopted by the Commission from the registration of the complaint to the end of the infringement procedure, subject always to the protection of the public interest as defined in case-law.
4.9 Keďže efektívna politika spočíva na efektívnom informačnom a komunikačnom systéme, výbor navrhuje, aby boli informácie sprístupnené na príslušných internetových stránkach, na ktorých by sa rozhodnutia Komisie súvisiace s porušením práva zverejňovali od zaregistrovania sťažnosti až po ukončenie konania o porušení práva, pričom by vždy bola zabezpečená ochrana verejného záujmu, ako ho definuje judikatúra.
4.9 In addition, the Observatory should undertake studies related to the optimal level of harmonisation with regards to specific tax systems such as VAT, enabling a more detailed analysis associated with the implications of tax distortions on the main elements of the Single Market.
4.9 Okrem toho by monitorovacie stredisko vypracúvalo štúdie týkajúce sa optimálnej miery harmonizácie s ohľadom na špecifické daňové systémy, akými sú DPH, čo by umožnilo podrobnejšiu analýzu spojenú s vplyvmi deformácie v daňovej oblasti na hlavné prvky jednotného trhu.
4.9 In any event, the Commission places particular emphasis – undoubtedly in response to concerns raised by providers and right holders during the public consultation – on their rights and activities.
4.9 V každom prípade Komisia v súvislosti s poskytovateľmi a držiteľmi kladie mimoriadny dôraz na ich práva a činnosť, čím zaiste reaguje na obavy, ktoré tieto skupiny vyjadrili počas verejnej konzultácie.
4.9 In any event, the Commission places particular emphasis – undoubtedly in response to concerns raised by providers and right holders during the public consultation – on their rights and activities.
4.9 V každom prípade Komisia v súvislosti s poskytovateľmi a držiteľmi kladie mimoriadny dôraz na ich práva a činnosť, čím zaiste reaguje na znepokojenie, ktoré tieto segmenty vyjadrili počas verejnej konzultácie.
4.9 In Article 2(2), the EESC advocates replacing "at Union level" with "in Union affairs and questions", and amending the part of the sentence "developing citizens' understanding of the Union policy making-process" to "developing citizens' understanding of the policy making‑process concerning Union questions and their ability to take part in this process".
4.9 V článku 2 ods. 2 EHSV odporúča nahradiť výraz „na úrovni Únie“ znením „v záležitostiach a otázkach týkajúcich sa Únie“, ako aj zmeniť znenie „rozvíjaním chápania tvorby politík, ktoré sa týkajú Európskej únie a lepším zapojením do tejto tvorby“.
4.9 In Articles 38 to 40, the Commission states that it is empowered to adapt Annexes I, IB and II to technical progress.
4.9 V článkoch 38 až 40 Komisia navrhuje, aby mala právomoc prispôsobovať prílohy I, IB a II technickému pokroku.
4.9 In connection with both the WTO and the bilateral negotiations, the greatest risk facing the tuna sector is the removal of customs tariffs from processed tuna products.
4.9 Hlavné riziko, ktorému člení sektor lovu tuniakov rovnako v rámci WTO, ako aj pri bilaterálnych rokovaniach, je zrušenie colných sadzieb na výrobky zo spracovaného tuniaka.
4.9 In further technological developments, airlines in the US have connected directly to travel agencies (and bypass the CRS) in a move that further changes the CRS landscape.
4.9 V oblasti ďalšieho technologického pokroku sa americké letecké spoločnosti priamo spojili s cestovnými kanceláriami (a obišli poskytovateľov systémov PRS), a tým spôsobili ďalšie zmeny v prostredí poskytovateľov systémov PRS.
4.9 In its Mid-Term Review of the 2007-2013 TEN-T Map Project Portfolio, the Commission concludes that of the 92 projects comprising the portfolio 21 are cross-border projects, of which the mode of transport receiving the most support is rail, followed by inland waterways, while the Commission concludes in its document "The New Trans-European Transport Network Policy" that in the overall picture projects in road and air and to a lesser extent maritime transport are performing rather well in comparison with rail and inland waterways.
4.9 Vo svojom priebežnom preskúmaní projektového portfólia plánu TEN-T na roky 2007 – 2013 Komisia dospela k záveru, že z 92 projektov portfólia je 21 cezhraničných, z ktorých najväčšiu podporu ako druh dopravy dostala železnica, po ktorej nasleduje vnútrozemská vodná doprava, kým vo svojom dokumente o novej politike transeurópskej dopravnej siete Komisia dospela k záveru, že v celkovom obraze majú v porovnaní so železnicou a vnútrozemskou lodnou dopravou skôr dobré výsledky cestné a letecké projekty a v menšom rozsahu námorná doprava.
4.9 In its submission of 10 May 2013 to the US Trade Representative12, the Trans-Atlantic Business Council called for both parties to:
4.9 Združenie Trans-Atlantic Business Council vo svojej poznámke z 10. mája 2013 adresovanej obchodnému zástupcovi Spojených štátov12 vyzvalo obidve strany, aby:
4.9 In line with all of this earlier work, the EESC welcomes the two proposals for directives, because they represent a real step forwards for European integration.
4.9 Vzhľadom na uvedené skutočnosti EHSV prijíma oba návrhy smerníc s uspokojením, pretože by mohli znamenať značný pokrok pre európsku integráciu.
4.9 In most cases economic and social plans have been made in close cooperation between the national government, regional authorities and the social partners, who have generally organised round tables and involved all stakeholders in the region.
4.9 Vo väčšine prípadov sú vytvorené ekonomické a sociálne plány v úzkej spolupráci medzi vládou štátu, regionálnymi orgánmi a sociálnymi partnermi, ktorí obvykle organizujú poradné diskusie a zapájajú všetkých zainteresovaných v regióne.
4.9 In order for the social partners to be able to negotiate on core issues on the labour market with a view to achieving a socially acceptable balance between flexibility and security, there must exist a national legal framework encouraging the social partners to contribute and effectively negotiate on issues of flexicurity.
4.9 Aby mohli sociálni partneri rokovať o hlavných problémoch trhu práce s cieľom dosiahnuť sociálne prijateľnú rovnováhu medzi flexibilitou a istotami, musí existovať vnútroštátny právny rámec, ktorý bude sociálnych partnerov motivovať, aby prispeli k projektu flexiistoty a efektívne rokovali o jeho využívaní.
4.9 In order to counter the rise in income inequalities that are partly driven by digitalisation, collective bargaining should be promoted, for instance by generalising sectoral agreements.
4.9 S cieľom zabrániť prehlbovaniu nerovností príjmov, ktorá čiastočne vzniká aj pre digitalizáciu, je potrebné podporovať kolektívne vyjednávanie, napríklad cez zovšeobecňovanie odvetvových dohôd.
4.9 In order to counter the rise in income inequalities that are partly driven by digitalisation, collective bargaining should be promoted, for instance by generalising sectoral agreements.
4.9 S cieľom zabrániť prehlbovaniu nerovností príjmov, ktorá čiastočne vzniká aj pre digitalizáciu, je potrebné podporovať kolektívne vyjednávanie, napríklad cez zovšeobecňovanie odvetvových dohôd.
4.9 In order to strengthen the effectiveness and positive impact of environmental protection measures, the Committee believes there is a need to ensure there is an international dimension to Community coordination actions.
4.9 Pre posilnenie účinnosti a pozitívneho dosahu opatrení na ochranu životného prostredia je podľa názoru výboru potrebné zaručiť medzinárodný rozmer koordinovaných opatrení Spoločenstva.
4.9 In order to survive, companies will have to reduce the number of their locations, decrease their social standards and rely on external flexibility, which undermines the long-term competence base and will result in a further decline of attractiveness of the sector for skilled staff.
4.9 Aby spoločnosti mohli prežiť, budú musieť obmedziť počet miest svojho pôsobenia, znížiť sociálne normy a spoliehať sa na externú flexibilitu, čo oslabí dlhodobú kvalifikačnú základňu a vyústi do ďalšieho zníženia príťažlivosti odvetvia pre kvalifikovanú pracovnú silu.
4.9 In order to survive, the industry will have to cut back its geographical footprint, reduce social conditions and rely on external flexibility, which undermines the long-term skills base and will diminish the sector's attractiveness even further.
4.9 Aby toto odvetvie prežilo, bude musieť obmedziť zemepisnú oblasť svojho pôsobenia, obmedziť sociálne vymoženosti a spoliehať sa na externú flexibilitu, čo oslabí dlhodobú kvalifikačnú základňu a ešte viac zníži príťažlivosť tohto odvetvia.
4.9 In order to survive, the industry will have to cut back their geographical footprint, decrease their social standards and rely on external flexibility, which undermines the long-term competence base and will result in a further decline of attractiveness.
4.9 Aby toto odvetvie prežilo, bude musieť obmedziť zemepisnú oblasť svojho pôsobenia, znížiť sociálne normy a spoliehať sa na externú flexibilitu, čo oslabí dlhodobú kvalifikačnú základňu a vyústi do ďalšieho zníženia jeho príťažlivosti.
4.9 In particular, it is important to make the young generation aware that a healthy lifestyle reduces the risk of illnesses.
4.9 Osobitne dôležité je pestovať povedomie mladej generácie o tom, že zdravý spôsob života znižuje riziko chorôb.
4.9 In practice, the mandatory information that should always be available to consumers at the point of sale is often incomplete or unclear, which can result for example in fresh European products being replaced by defrosted imported ones without the buyer realising.
4.9 Povinné informácie, ktoré by mali byť vždy k dispozícii spotrebiteľom na miestach predaja, sú v praxi často neúplné alebo zavádzajúce, v dôsledku čoho dochádza napríklad k zámene čerstvých európskych výrobkov za dovážané mrazené výrobky z dovozu bez toho, aby si to kupujúci uvedomovali.
4.9 In September 2003, the economist Paul De Grauwe put forward an interesting proposal for reform under which every euro-area government should define its own objective regarding debt/GDP (based on its own economic and financial circumstances) and take a series of economic policy measures over time to achieve it.
4.9 V septembri 2003 ekonóm Paul de Grauwe vypracoval zaujímavý reformný návrh, podľa ktorého každá vláda eurozóny určuje vlastný cieľ, pokiaľ ide o vzťah štátny dlh/HDP (podľa aktuálnej hospodárskej a finančnej situácie) a potom vykoná rad hospodársko-politických opatrení v súlade s týmto cieľom.
4.9 In September 2003, the economist Paul De Grauwe put forward an interesting proposal for reform under which every euro-zone government should define its own objective regarding debt/GDP (based on its own economic and financial circumstances) and take a series of economic policy measures over time to achieve it.
4.9 V septembri 2003 ekonóm Paul de Grauwe vypracoval zaujímavý reformný návrh, podľa ktorého každá vláda eurozóny určuje vlastný cieľ, pokiaľ ide o vzťah štátny dlh/HDP (podľa aktuálnej hospodárskej a finančnej situácie) a potom vykoná rad hospodársko-politických opatrení v súlade s týmto cieľom.
4.9 In short, these are actions related to economic, financial and employment scenarios and others arising from the adverse impact that the new technologies may have on market access for goods and services, with a view to protecting consumers' and users' rights.
4.9 V podstate ide o činnosti súvisiace s vývojom v hospodárskej a finančnej oblasti a v oblasti zamestnanosti, ako aj s ostatnými situáciami odvodenými od negatívneho vplyvu, ktorý môžu mať nové technológie na prístup k trhu s tovarmi a službami v rámci ochrany práv spotrebiteľov a užívateľov.
4.9 In Switzerland, the ETS-CH was launched in 2008 on a five-year voluntary basis as an alternative option to the CO2 tax on fossil fuels: since 2013 the scheme has been mandatory for large energy-intensive industries.
4.9 Vo Švajčiarsku sa začalo so systémom ETS-CH v roku 2008 dobrovoľným päťročným obdobím ako alternatívou k dani z CO2 z fosílnych palív: od roku 2013 sa stal tento systém povinným pre veľké energeticky náročné podniky.
4.9 In terms of the test procedure that provides the basis of EC type-approval emissions regulations, the EESC hopes that the Commission adopts world-wide harmonised driving cycles as soon as possible.
4.9 Pokiaľ ide o skúšobný postup, ktorý tvorí základ predpisov ES o typovom schvaľovaní vo vzťahu k emisiám, EHSV dúfa, že Komisia čo najskôr schváli celosvetovo harmonizované jazdné cykly.
4.9 In the case of the languages spoken by migrants, it is important to stress that these constitute a valuable resource.
4.9 Pri jazykoch migrantov treba klásť dôraz na bohatstvo, ktoré tieto jazyky predstavujú.
4.9 In the Committee's view, discussion of the priority network should focus explicitly on completing the Motorways of the Sea, paying more attention to the wider logistical network, so that EU sea ports are provided with good access and adequate hinterland links, bearing in mind that there must be no distortion of competition.
Zároveň by sa mala venovať väčšia pozornosť širším logistickým sieťam, aby sa zabezpečil dobrý prístup k námorným prístavom v EÚ a vyhovujúce spojenie s vnútrozemím, pričom by však v žiadnom prípade nemala byť narušená hospodárska súťaž.
4.9 In the Committee's view, if the EIT aims to be a world-class operator in its field capable of inspiring better performance by other European actors and networks in the knowledge triangle, it will have to be able to attract substantial private funding, which will, over time, have to become its main source of finance.
4.9 Ak sa Európsky technologický inštitút (ETI) chce stať aktérom svetovej úrovne, ktorý by dokázal podnecovať iné subjekty a iné európske siete vedomostného trojuholníka k lepším výsledkom, podľa názoru výboru bude musieť dokázať prilákať značné objemy súkromných finančných prostriedkov, ktoré by sa postupne mali stať jeho hlavným zdrojom financovania.
4.9 In the context of general tax incentives to encourage new business formation, the Communication is strangely silent on capital taxes.
4.9 V oblasti všeobecných daňových stimulov na podporu vytvárania nových podnikov zostáva Komisia v otázke daní z kapitálu zvláštne nečinná.
4.9 In the context of the sustainable development of transport modes, the Committee calls for more emphasis on social issues when the internalisation of external costs is being discussed.
4.9 Výbor by v súvislosti s trvalo udržateľným rozvojom druhov dopravy privítal, keby sa v diskusii o internalizácii externých nákladov venovalo viac pozornosti sociálnym aspektom.
4.9 In the EESC's view the current crisis should be a new starting-point with coherent and sustainable perspectives to maintain Europe as a valuable competitor and partner in science and technology.
4.9 Podľa názoru EHSV by mala byť súčasná kríza novým východiskovým bodom s jasnými a udržateľnými perspektívami na zachovanie postavenia Európy ako plnohodnotného konkurenta a partnera v oblasti vedy a technológie.
4.9 In the interests of fairness, the congestion costs of road transport should, for example, be allocated to private passenger transport as well as goods traffic, in line with the principle that the polluter, or where appropriate the user, pays.
4.9 V prípade cestnej dopravy by náklady vyplývajúce z preťaženia mali byť proporčne a spravodlivo rozdelené medzi osobnú a nákladnú dopravu, a to podľa zásady „znečisťovateľ, v tomto prípade používateľ, platí“.
4.9 In the interests of fairness, the congestion costs of road transport should, for example, be allocated to private passenger transport as well as goods traffic, in line with the user/polluter pays principle.
4.9 Náklady vyplývajúce z preťaženia v cestnej doprave mali byť proporčne a spravodlivo rozdelené medzi osobnú a nákladnú dopravu, a to podľa zásady „používateľ/znečisťovateľ platí“.
4.9 In the legal field, the communication repeatedly advocates creating means of redress for service providers, particularly for small and medium-sized enterprises.
4.9 Z právneho hľadiska sa v oznámení neustále požaduje vytvorenie opravných prostriedkov pre poskytovateľov služieb, a to najmä pre malé a stredné podniky.
4.9 In the legal field, the communication repeatedly advocates creating means of redress for service providers, particularly for small and medium-sized enterprises.
4.9 Z právneho hľadiska sa v oznámení neustále požaduje vytvorenie opravných prostriedkov pre poskytovateľov služieb, a to najmä pre malé a stredné podniky.
4.9 In the same context the EESC emphasises the need of giving special attention for education and training of technical experts in this field.
4.9 EHSV v tejto súvislosti zdôrazňuje potrebu venovať osobitnú pozornosť vzdelávaniu a odbornej príprave technických expertov z tohto odboru.
4.9 In the United Kingdom, WRAP has been active for several years, focusing on quantification and campaigns on preventing food losses and food waste.
4.9 V Spojenom kráľovstve už niekoľko rokov funguje organizácia WRAP, ktorá sa zameriava na vyčísľovanie strát a objemu plytvania potrvaniami a na zavádzanie prevenčných kampaní.
4.9 In the United Kingdom, WRAP16 has been active for several years, focusing on quantification and campaigns on preventing food losses and food waste.
4.9 V Spojenom kráľovstve už niekoľko rokov funguje organizácia WRAP16, ktorá sa zameriava na vyčísľovanie strát a objemu plytvania potrvaniami a na zavádzanie prevenčných kampaní.
4.9 In the years 2000 to 2012, according to the International Energy Agency (IEA)10 11 12, a total of USD 1 200 billion was invested in the EU energy sector, around 30% of which was invested in transmission and distribution and 70% in electricity production.
4.9 Do energetiky v EÚ sa podľa Medzinárodnej agentúry pre energiu (IEA)10,11,12 v rokoch 2000 až 2012 kumulatívne investovalo spolu 1 200 miliárd USD, z toho asi 30 % do prenosu a distribúcie a 70 % do výroby elektrickej energie.
4.9 In this connection, the EESC stresses the need to keep provision of credit cards quite separate from supply of commercial products or promotion practices related thereto.
4.9 EHSV v tejto súvislosti zdôrazňuje potrebu jasne oddeliť ponuku kreditných kariet od ponuky komerčných produktov alebo s nimi súvisiacich obchodných praktík podnecujúcich nákup.
4.9 In this regard, the Committee highlights the need – here, too – to fully comply with Article 8(a) of the Lisbon Treaty, which stipulates that decisions are to be taken as closely as possible to the people, while information must be fully accessible to the public and civil society.
4.9 Výbor pritom pripomína, že aj v tomto prípade je potrebné v plnom rozsahu uplatniť článok 8A Lisabonskej zmluvy, podľa ktorého musia byť rozhodnutia prijímané čo najbližšie k občanom a musí byť zaručené, aby občania a občianska spoločnosť mali plný prístup k informáciám.
4.9 In view of the proposals for the 2014-2020 period, such as the planned stepping up of macro-regional strategies, and the separate financial framework for the "Connecting Europe Facility", which lacks ambition and is for the exclusive use of infrastructure projects, it is clear that European policy lacks tools and depth commensurate with its purpose.
4.9 So zreteľom na návrhy vypracované na obdobie 2014 – 2020, najmä pokiaľ ide o zámer rozšíriť makroregionálne stratégie alebo osobitný finančný rámec určený na plnenie cieľov stratégie Spájame Európu, ktorý podporuje výlučne rozvoj infraštruktúry a nie je dostatočne ambiciózny, je jasné, že politické úlohy EÚ sa neplnia v dostatočnej miere, pokiaľ ide o rozsah a potrebné nástroje.
4.9 In view of these reservations about the scale and pace of development of biofuels the Committee believes that the Commission and the Union should keep the target for 10% use of biofuels by 2020 under review, and be prepared to modify it if necessary.
4.9 Vzhľadom na tieto výhrady týkajúce sa rozsahu a rýchlosti rozvoja biopalív sa výbor domnieva, že Komisia a Európska únia by mali ponechať cieľ 10 % využívania biopalív do roku 2020 v platnosti, monitorovať ho a byť pripravení zmeniť ho, ak by to bolo potrebné.