natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.4 The proposal for a decision aims at promoting harmony and coordinating cultural diversity, while taking into account economic globalisation; it therefore offers added value and a new impetus for achieving the objectives of the renewed Lisbon strategy.
5.4 Návrh rozhodnutia, so zreteľom na globalizáciu, ktorá zasahuje do hospodárskeho života, chce takisto podporovať harmonizáciu a zosúladiť kultúrnu rôznorodosť, a tým vytvoriť pridanú hodnotu a získať energiu, potrebnú na napĺňanie cieľov obnovenej Lisabonskej stratégie.
5.4 The proposal for a Directive also responds to heightened EU public interest in information on existing medicines and treatment options.
5.4 Predložený návrh smernice zohľadňuje aj zvýšený záujem občanov Európskej únie o informácie o existujúcich liekoch a možnostiach liečby.
5.4 The proposal for a directive specifies that Member States shall reject an application for an intra-corporate transfer if the employer or the host entity has been sanctioned in conformity with national law for undeclared work and/or illegal employment.
5.4 V návrhu smernice sa počíta s tým, že členské štáty zamietnu žiadosť o povolenie vnútropodnikového vyslania, ak bol zamestnávateľ alebo hostiteľský subjekt v súlade s právom členského štátu sankcionovaný za neohlásenú zárobkovú činnosť alebo nelegálne zamestnávanie.
5.4 The proposal for a regulation on ship recycling is a rather pale reflection of the previous green paper and the communication on the same subject.
5.4 Návrh nariadenia o recyklácii lodí je však pomerne slabý v porovnaní s predchádzajúcou zelenou knihou a strategickým dokumentom na rovnakú tému.
5.4 The proposal states that using innovative technologies can help reduce specific emissions targets for manufacturers by up to a maximum of 7 g CO2/km.
5.4 V návrhu sa predpokladá, že používanie inovatívnych technológií by mohlo prispieť k zníženiu špecifického cieľa pre výrobcov až do maximálne 7 g CO2/km.
5.4 The proposal states that using innovative technologies can help reduce specific emissions targets for manufacturers by up to a maximum of 7g CO2/km.
5.4 V návrhu sa predpokladá, že používanie inovatívnych technológií by mohlo prispieť k zníženiu špecifického cieľa pre výrobcov až do maximálne 7 g CO2/km.
5.4 The proposed Article 153 is three-pronged:
5.4 Navrhovaný článok 153 uvádza tri oblasti:
5.4 The provision and operation of port infrastructure, however, is a more complex issue.
5.4 Vybudovanie a prevádzka infraštruktúry prístavu je však zložitejšia.
5.4 The provisions of Annex I, Article 2, Article 4 concerning assessment of purity and stability of packaging material, evaluation of interactions between the compounds and evaluation of influence of product stability upon its safety, specification of Period After Opening may be difficult to fulfilled because there is no commonly available and recognized methodology, for instance in form of international or European standards, or scientific publications.
5.4 Ustanovenia prílohy I, článok 2, článok 4, týkajúce sa posúdenia čistoty a stability obalového materiálu, hodnotenia vzájomného pôsobenia medzi zlúčeninami a hodnotenia vplyvu stability výrobku na jeho bezpečnosť, špecifikácie doby trvanlivosti po otvorení, môže byť zložité dodržať, pretože neexistuje žiadna všeobecne dostupná a uznávaná metodológia, napríklad vo forme medzinárodných alebo európskych noriem, ani vedecké publikácie.
5.4 The public sector must play an important and leading role in promoting sustainability.
5.4 Verejný sektor musí pri podpore trvalej udržateľnosti zohrávať dôležitú vedúcu úlohu.
5.4 The purchase of a motor vehicle is, along with buying a house, the largest item in the household budget of European consumers, and also represents the clearest illustration of the significance and scale of completion of the single market.
5.4 Kúpa motorového vozidla je spolu s kúpou domu najväčšou položkou v domácom rozpočte európskych spotrebiteľov, a zároveň najjasnejšie ukazuje význam a rozsah dokončenia jednotného trhu.
5.4 The question of protection of nuclear facilities against terrorist attack was dealt with as a separate track alongside the stress test programme and was reported on to the European Council in 2012.
5.4 Otázka ochrany jadrových zariadení pred teroristickými útokmi sa skúmala osobitne popri programe záťažových testov a zodpovedajúce informácie boli Európskej rade podané v roku 2012.
5.4 The recent political demands for reduced CO2 emissions and increased energy efficiency pose further challenges for energy-intensive industries.
5.4 Súčasné politické požiadavky zamerané na zníženie emisií CO2 a zvýšenie energetickej účinnosti predstavujú ďalšiu výzvu pre energeticky náročné odvetvia.
5.4 The recording of catches and discards
5.4 Zaznamenávanie úlovkov a odhodených úlovkov
5.4 The regularity of the two annual inspections as required under Article 5 §1(b) should be equally specified under Article 14a §2 in order to ensure time wise a common safety level between this directive and Directive 2009/16/EC.
5.4 Pravidelnosť dvoch inšpekcií ročne podľa požiadaviek článku 5 ods. 1 písm. b) by sa mala rovnako špecifikovať podľa článku 14a ods. 2 s cieľom zabezpečiť z časového hľadiska spoločnú úroveň bezpečnosti v rámci tejto smernice a smernice 2009/16/ES.
5.4 The regulation's proposal to reduce the number of Commission decisions, as in the case of reimbursement of funding, is not considered to be sufficiently clear, since the document makes no mention of which body will carry out this action.
5.4 Návrh uvedený v nariadení, ktorý sa týka zníženia počtu rozhodnutí Komisie, ako napríklad v prípade náhrady financovania, výbor nepovažuje za dostatočne jasný, pretože v danom dokumente sa nezmieňuje, ktorý orgán bude túto úlohu vykonávať.
5.4 The renewable energy sector
5.4 Obnoviteľné zdroje energie
5.4 The requirements for placing both EU and non-EU products on the market need to be clarified.
5.4 Mali by sa objasniť platné požiadavky na uvádzanie výrobkov na trh, a to pokiaľ ide o výrobky pochádzajúce z Únie, ako aj z tretích krajín.
5.4 The response issued by the European Council in the spring of 2005 was not quite what the Commission was expecting.
5.4 Európska rada dala na jar 2005 odpoveď, ktorá sa zásadne líšila od predstáv Komisie.
5.4 The rise in the cost of transport and housing also undermines the security of workers: those earning close to the minimum wage and the lower middle classes suffer most from these increases since they are usually on the fringes of employment zones.
5.4 Zvýšenie nákladov na dopravu, ale aj na bývanie, môže takisto zhoršiť situáciu pracujúcich: takéto zvýšenie najviac zasiahne pracujúcich, ktorých mzda sa pohybuje okolo minimálnej mzdy a nižšiu strednú triedu, pretože práve tieto skupiny často žijú na periférii oblastí, v ktorých sa koncentruje zamestnanosť.
5.4 The rise in the cost of transport, housing, healthcare, etc. also undermines the security of workers.
5.4 Zvýšenie nákladov na dopravu, bývanie, zdravotnú starostlivosť atď. môže takisto zhoršiť situáciu pracujúcich.
5.4 The rise of SWF is a manifestation of a larger shift in the structure of global finance.
5.4 Vzostup štátnych investičných fondov je prejavom väčšieho posunu v štruktúre svetových financií.
5.4 The riskiness of bank assets must be made more transparent.
5.4 Rizikovosť bankových aktív musí byť jasne rozpoznateľná.
5.4 The road freight transport sector, which includes both professional road haulage firms and own-account transporters, is in a very vulnerable position since it is made up of a huge number of mainly small and micro enterprises.
5.4 Odvetvie cestnej nákladnej dopravy, ktoré zahŕňa firmy špecializujúce sa na cestnú nákladnú prepravu ako aj prepravcov-živnostníkov, je veľmi zraniteľné, pretože pozostáva z obrovského množstva zväčša malých podnikov a mikropodnikov.
5.4 The security of supply of the EU food sector needs to be bolstered by putting in place stronger machinery and arrangements than at present so that the Union can prepare for new potential risks.
5.4 Istota dodávok potravinárskeho odvetvia EÚ sa musí upevniť zavedením spoľahlivejšieho mechanizmu a opatreniami oproti dnešku tak, aby sa EÚ mohla pripraviť na nové potenciálne riziká.
5.4 The setting up of a certification and optional labelling system in countries applying for a derogation is a response to the feelings of European citizens, which have been expressed repeatedly and reflected in the public consultation conducted by the European Commission.
5.4 Začatie dobrovoľného systému certifikácie a označovania v krajinách žiadajúcich o výnimku je reakciou na záujem európskych občanov o riešenie tejto problematiky, ktorý prejavili počas verejných konzultácií organizovaných Komisiou.
5.4 The shipbuilding industry (including SMRC), in cooperation with the European Commission, the Member States or regions should be included in research activities, through the use of public-private-partnerships (PPP) among other things, taking full account of the structure of maritime sectors and relevant State aid principles.
5.4 Lodiarsky priemysel (vrátane SMRC) v spolupráci s Európskou komisiou, členskými štátmi a regiónmi by mal byť zapojený do výskumu, a na tento účel využívať okrem iného verejno-súkromné partnerstvá (PPP), pričom treba plne zohľadniť štruktúru námorných odvetví a príslušné pravidlá poskytovania štátnej pomoci.
5.4 The shipping industry is continuing to work on the three elements of the toolbox.
5.4 Odvetvie lodnej dopravy pracuje ďalej na troch prvkoch súboru nástrojov.
5.4 The single European centre of expertise for smart cities should work in tandem with the EFSI.
5.4 Jednotné európske špecializované prístupové centrum pre inteligentné mestá by malo fungovať v súčinnosti s EFSI.
5.4 The situation in Europe is very different and the lack of homogeneity is a major factor.
5.4 Situácia v Európe je diametrálne odlišná a významnú úlohu tu zohráva nedostatok homogenity.
5.4 The situation in Fiji is in fact unacceptable.
5.4 Situácia na Fidži je naozaj neprijateľná.
5.4 The situation within the various interest groups
5.4 Situácia v rôznych záujmových skupinách
5.4 The situation within various interest groups
5.4 Situácia v rôznych záujmových skupinách
5.4 The social partners could play a much fuller role in increasing youth employment.
5.4 Sociálni partneri by mohli zohrávať ešte významnejšiu úlohu v prospech zamestnanosti mladých ľudí.
5.4 The social partners must participate at all the different levels.
5.4 Sociálni partneri sa musia do tohto procesu zapájať na rôznych úrovniach.
5.4 The social partners need to be given stronger analytical tools.
5.4 Analytické nástroje, ktoré majú sociálni partneri k dispozícii, sa musia posilniť.
5.4 The social partners should further step up their efforts to increase youth employment, by enhancing and further developing their cooperation with organisations representing young people and educational establishments, focusing on the qualifications needed on the labour market at any given time, identifying the skills required for particular jobs and combining forces to create jobs for young people, having the courage to trust in their abilities without asking for prior experience, etc.
5.4 Sociálni partneri by mali ešte viac zintenzívniť svoje úsiliev prospech zamestnanosti mladých ľudí, posilniť a ďalej rozvíjať spoluprácu s organizáciami zastupujúcimi mladých ľudí a vzdelávacími inštitúciami, aktuálne špecifikovať kvalifikácie potrebné na trhu práce, identifikovať schopnosti požadované na získanie pracovného miesta a vynaložiť úsilie na vytvorenie pracovných miest pre mladých ľudí, pričom by sa spoliehalo na ich schopnosti bez toho, aby sa od nich požadovali predchádzajúce skúsenosti, atď.
5.4 The social partners should further step up their efforts to increase youth employment, by enhancing and further developing their cooperation with organisations representing young people and educational establishments; focusing on the qualifications needed on the labour market at any given time; identifying the skills required for particular jobs and combining forces to create jobs for young people, having the courage to trust in their abilities without asking for prior experience, etc.
5.4 Sociálni partneri by mali ešte viac zintenzívniť svoje úsilie v prospech zamestnanosti mladých ľudí, posilniť a ďalej rozvíjať spoluprácu s organizáciami zastupujúcimi mladých ľudí a vzdelávacími inštitúciami; aktuálne špecifikovať kvalifikácie potrebné na trhu práce; identifikovať schopnosti požadované na získanie pracovného miesta a vynaložiť úsilie na vytvorenie pracovných miest pre mladých ľudí, pričom by sa spoliehalo na ich schopnosti bez toho, aby sa od nich požadovali predchádzajúce skúsenosti, atď.
5.4 The Social Protection Committee and the European Commission have jointly criticised the fact that to date "few [Member States] have conducted social impact assessments of fiscal consolidation measures"14.
5.4 Výbor pre sociálnu ochranu a Európska komisia spoločne vyjadrili kritické stanovisko, že odhad sociálnych dôsledkov opatrení fiškálnej konsolidácie doteraz vykonalo len niekoľko členských štátov14.
5.4 The solar energy potential of the Southern Mediterranean countries largely exceeds current electricity consumption in the area comprising Southern Europe, the Middle East and North Africa (EU-MENA)5.
5.4 Disponibilný slnečný potenciál v krajinách južného Stredozemia je oveľa rozsiahlejší, než je súčasná spotreba elektrickej energie v oblasti zahŕňajúcej južnú Európu, Stredný východ a severnú Afriku5.
5.4 The solar energy potential of the Southern Mediterranean countries largely exceeds current electricity consumption in the area comprising Southern Europe, the Middle East and North Africa (EU-MENA)6.
5.4 Disponibilný slnečný potenciál v krajinách južného Stredozemia je oveľa rozsiahlejší, než je súčasná spotreba elektrickej energie v oblasti zahŕňajúcej južnú Európu, Stredný východ a severnú Afriku6.
5.4 The specific role of the EESC
5.4 Špecifická úloha EHSV
5.4 The stated aim of putting the consumer in the driving seat - in terms of knowledge of consumer rights, their capacity to take action against suppliers and obtain redress - should not be seen as an alternative to clear and proactively enforced protection through a combination of EU and national law.
5.4 Stanovený cieľ „posadiť spotrebiteľov za volant“ – čo sa týka poznania práv spotrebiteľov, ich schopnosti konať proti dodávateľom a žiadať náhradu škody – by sa nemal považovať za alternatívu k jednoznačnej a aktívne presadzovanej ochrane pomocou kombinácie právnych predpisov EÚ a legislatívy členských štátov.
5.4 The statistical units are those defined in Council Regulation (EC) No 696/1993 or others to be established at a later date (Art.
5.4 Štatistické jednotky sú tie, ktoré sú uvedené v nariadení (EHS) č. 696/1993 alebo iné, ktoré budú určené v budúcnosti (článok 6).
5.4 The statistical units are those defined in Council Regulation (EC) No 696/1993 or others to be established at a later date (Art.
5.4 Štatistické jednotky sú tie, ktoré sú uvedené v nariadení (EHS) č. 696/1993 alebo iné, ktoré budú určené v budúcnosti (článok 6).
5.4 The Structural Funds are all-purpose tools.
5.4 Štrukturálne fondy sú univerzálnym nástrojom.
5.4 The Structural Funds or rural development funds could, under certain conditions, also contribute to the development of lagging regions and rural areas.
5.4 K tomu treba pripočítať, že za istých podmienok je možné na rozvoj zaostávajúcich regiónov a vidieckych oblastí získať príspevok zo štrukturálnych fondov a fondov pre rozvoj vidieka.
5.4 The success of these initiatives will depend crucially on whether a functioning network of cooperation between all the players can be established.
5.4 Úspech týchto iniciatív bude do veľkej miery závisieť od toho, či sa podarí zriadiť funkčnú sieť spolupráce medzi všetkými subjektmi.
5.4 The thematic proposals and developmental "bundles" which could fulfil their potential as part of a unified territorial strategy, could lead to "Key Developments of European Interest" at the same time as renewing a vision of Europe for the post-2013 period in view of their integrated nature.
5.4 Tieto tematické návrhy a rozvojové „zväzky“, ktoré by sa mohli rozvíjať v rámci jednotnej stratégie územného rozvoja, by mohli nájsť uplatnenie v oblasti „prioritného rozvoja v európskom záujme“ a zároveň by mohli na základe svojho integrovaného charakteru obnoviť európsku víziu pre obdobie po roku 2013.
5.4 The Third Annual Report on Migration and Integration10, published by the European Commission in September 2007, stated:
5.4 V tretej výročnej správe Európskej komisie o migrácii a integrácii10, ktorá bola zverejnená v septembri 2007, sa uvádza:
5.4 The trade unions are represented by the Confederation of Trade Unions of Montenegro (CTUM) and the Union of Free Trade Unions of Montenegro (UFTUM).
5.4 Odborové organizácie zastupuje Konfederácia odborových zväzov Čiernej Hory (CTUM) a Únia slobodných odborových zväzov Čiernej Hory (UFTUM).
5.4 The transition to a greener economy requires a radical transformation of the energy sector away from fossil fuels towards low- or zero-carbon sources of power such as renewables.
5.4 Preorientovanie sa na ekologickejšie hospodárstvo si vyžaduje radikálnu zmenu v energetike v zmysle prechodu od fosílnych palív na zdroje energie s nízkymi emisiami CO2 resp. bez emisií, ako napr. obnoviteľné zdroje energie.
5.4 The transition to a low-carbon transport system poses the following challenges:
5.4 Prechod na nízkouhlíkovú dopravu prináša tieto výzvy:
5.4 The ultimate purpose of improving water quality is to protect biota and the food chain up to and including humans.
5.4 Hlavným cieľom zlepšovania kvality vody je ochrana biotopov a potravinového reťazca až po človeka.
5.4 The UN's global climate report confirms what scientists have already warned of, in terms of the consequences of global warming.
5.4 Správa OSN o svetovej klíme potvrdzuje varovania, ktoré vyslovili vedci v súvislosti s účinkami globálneho otepľovania.
5.4 The UN's global climate report confirms what scientists have already warned of, in terms of the consequences of global warming.
5.4 Správa OSN o svetovej klíme potvrdzuje varovania, ktoré vyslovili vedci v súvislosti s účinkami globálneho otepľovania.
5.4 The Union and its Member States should uphold their financial commitment for promoting and implementing the 8 basic ILO agreements, whilst bearing in mind that this mechanism was not intended to wipe out competitiveness and employment problems in Europe immediately.
5.4 Únia a členské štáty by mali naďalej plniť svoj finančný záväzok týkajúci sa podpory a zavedenia ôsmych základných dohovorov Medzinárodnej organizácie práce, pričom je samozrejme úplne jasné, že poslaním tohto nástroja nie je okamžite odstrániť problémy v oblasti konkurencieschopnosti a zamestnanosti v Európe.
5.4 The University Business Incubation Rankings for small business can be a helpful tool for measuring promising start-ups and speeding up EU bureaucratic procedures.
5.4 Rebríčky vysokoškolských podnikateľských inkubátorov pre malé firmy môžu byť užitočným nástrojom na meranie nádejných začínajúcich podnikov a urýchlenie byrokratických postupov EÚ.
5.4 The vocational training system is dealt with in another EESC opinion2, but vocational training courses have a key role to play in ensuring the availability of the right skills for the future.
5.4 Systémom odborného vzdelávania sa zaoberá iné stanovisko EHSV2, odborná príprava však zohráva kľúčovú úlohu pri budúcom zabezpečovaní správnych kvalifikácií.
5.4 The weakening support of the European citizens to European integration requires an intensive and targeted communication strategy including the mobilisation of all tools providing the necessary support to businesses, workers and citizens alike such as Solvit, EURES, European Enterprise Network, European consumer centres, RAPEX etc. The development of a single entry point ("Your Europe") for businesses and citizens can be helpful but only if the information is complete, relevant, authoritative and accessible.
5.4 Slabnúca podpora európskych občanov európskej integrácii si vyžaduje intenzívnu a cielenú komunikačnú stratégiu vrátane mobilizácie všetkých nástrojov, ktoré poskytujú nevyhnutnú podporu podnikom, zamestnancom a občanom, podobne ako Solvit, EURES, sieť európskych podnikov, európske spotrebiteľské strediská, RAPEX atď. Vytvorenie jednotného prístupového miesta „Vaša Európa“ pre podniky a občanov môže pomôcť, avšak iba vtedy, ak budú informácie úplné, relevantné, oficiálne a dostupné.
5.4 The weakening support of the European citizens to European integration requires an intensive and targeted communication strategy including the mobilisation of all tools providing the necessary support to businesses, workers and citizens alike such as Solvit, EURES, European Enterprise Network, European consumer centres, RAPEX etc. The development of a single entry point ("Your Europe") for businesses and citizens can be helpful but only if the information is complete, relevant, authoritative and accessible.
5.4 Slabnúca podpora európskych občanov európskej integrácii si vyžaduje intenzívnu a cielenú komunikačnú stratégiu, vrátane mobilizácie všetkých nástrojov, ktoré poskytujú nevyhnutnú podporu podnikom, zamestnancom a občanom, podobne ako Solvit, EURES, sieť európskych podnikov, európske spotrebiteľské strediská, RAPEX atď. Vytvorenie jednotného prístupového miesta „Vaša Európa“ pre podniky a občanov môže pomôcť, avšak iba vtedy, ak budú informácie úplné, relevantné, oficiálne a dostupné.
5.4 The word Drahtseilbahn used in Recital 8 of the preamble of the German-language version is not a recognised term and does not correspond to the Dutch and English-language versions.
5.4 Slovo „Drahtseilbahn“ (kyvadlová lanová dráha) v odôvodnení 8 nemeckej verzie nie je známe a nezodpovedá holandskej a anglickej verzii.
5.4 The work of Albanian civil society is hindered by limited participatory democracy.
5.4 Činnosť občianskej spoločnosti v Albánsku naráža na ťažkosti v rámci obmedzenej participatívnej demokracie.
5.4 The “new approach” has led to EU legislators keeping a low profile while laying down the basic requirements and delegating the technical aspects to standardisation bodies.
5.4 „Nový prístup“ viedol k tomu, že sa zákonodarcovia EÚ pri stanovovaní základných požiadaviek držia v úzadí a riešením odborných otázok poverujú normalizačné orgány.
5.4 There are many mutually reinforcing arguments in favour of working with alternative scenarios and progressively putting the business/territorial/training partnership at the forefront of future sustainable energy development strategies in the Mediterranean.
5.4 Existuje množstvo vzájomne súvisiacich dôvodov na to, prečo by sa mali vypracovať alternatívne scenáre a prečo by sa mal v rámci budúcich stratégií pre udržateľný rozvoj energetiky v oblasti Stredozemného mora klásť stále väčší dôraz na partnerstvá medzi podnikmi, územiami a vzdelávacími inštitúciami.
5.4 There has also been a growth in jobs.
5.4 Nastal však aj rast pracovných miest.
5.4 There is a danger that the 2012 target date is technically impracticable and could have distinctly negative effects on the competitiveness of the European car industry and its contribution to employment.
5.4 Zdá sa však, že cieľ stanovený na rok 2012 nebude možné technicky zvládnuť, teda nie bez rozhodne negatívnych vplyvov na konkurencieschopnosť európskeho automobilového priemyslu a miery zamestnanosti jeho odvetví.
5.4 There is a danger that the 2012 target date is technically impracticable and could have distinctly negative effects on the competitiveness of the European car industry and its contribution to employment.
5.4 Zdá sa však, že cieľ stanovený na rok 2012 nebude možné technicky zvládnuť, teda nie bez rozhodne negatívnych vplyvov na konkurencieschopnosť európskeho automobilového priemyslu a miery zamestnanosti jeho odvetví.