natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Amendments 36 to 59 introduce clarification or new definitions which are linked to other amendments.
Pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi 36 a 59 sa zavádzajú vysvetlenia alebo nové vymedzenia pojmov, ktoré sa vzťahujú k iným pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom.
Amendments 37 and 39 propose to include industrial federations to the list of relevant bodies that need to be informed under public information provisions of Articles 24 and 26.
V zmene a doplnení 37 a 39 sa navrhuje zahrnúť priemyselné zväzy do zoznamu príslušných orgánov, ktoré je potrebné informovať podľa ustanovení článkov 24 a 26 o informovaní verejnosti.
amendments 38, 39, 41 relating to the conditions of providing assistance to disabled and passengers with reduces mobility;
pozmeňujúce a doplňujúce návrhy č. 38, 39, 41 týkajúce sa podmienok poskytovania pomoci cestujúcim so zdravotným postihnutím a cestujúcim so zníženou pohyblivosťou,
Amendments 38, 40 and 44 have not been incorporated in the Common Position due to the fact that the role of the public sector and the public sector target have both been diminished compared to the Commission’s original proposal.
Zmeny a doplnenia 38, 40 a 44 neboli zapracované do spoločnej pozície z toho dôvodu, že úloha verejného sektora, ako aj cieľ zameraný na verejný sektor sa znížili v porovnaní s pôvodným návrhom Komisie.
Amendments 39, 40, 41, 42 and 43 modify the statements that must be available with the information and add two others: a statement containing contact information allowing members of the public to contact competent authorities, and a statement containing a reference to the most recent package leaflet or an indication as to where that text can be found.
Zmenami a doplneniami 39, 40, 41, 42 a 43 sa menia vyhlásenia, ktoré musia byť dostupné spolu s informáciami a pridávajú sa dve ďalšie: vyhlásenie obsahujúce kontaktné údaje, ktoré jednotlivcom umožnia kontaktovať príslušné orgány a vyhlásenie obsahujúce odkaz na aktuálnu písomnú informáciu pre používateľa alebo informácie o tom, kde sa dá tento text nájsť.
Amendments 39, 40, 41, 42 and 43 modify the statements that must be available with the information and add two others: a statement containing contact information allowing members of the public to contact competent authorities, and a statement containing a reference to the most recent package leaflet or an indication as to where that text can be found.
Zmenami a doplneniami 39, 40, 41, 42 a 43 sa menia vyhlásenia, ktoré musia byť dostupné spolu s informáciami a pridávajú sa dve ďalšie: vyhlásenie obsahujúce kontaktné údaje, ktoré jednotlivcom umožnia kontaktovať príslušné orgány a vyhlásenie obsahujúce odkaz na aktuálny príbalový leták alebo informácie o tom, kde sa dá tento text nájsť.
Amendments 39, 42, 43, 46 and 48 provide useful clarifications or minor modifications to various themes in the annexes and are incorporated in common position, sometimes with further clarification.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 39, 42, 43, 46 a 48 obsahujú užitočné objasnenia alebo drobné úpravy viacerých tém uvedených v prílohách a boli zapracované do spoločnej pozície, v niektorých prípadoch aj s ďalším objasnením.
Amendments 39, 81, 82, 86 and 158 were rejected by the Commission as they were incompatible with the international obligations of the Community.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 39, 81, 82, 86 a 158 Komisia zamietla, keďže boli nezlučiteľné s medzinárodnými záväzkami Spoločenstva.
Amendments 4 and 16 also require food enzymes to bring a clear benefit to the consumer in order to be authorised.
Na to, aby sa potravinárske enzýmy mohli schváliť, sa v pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhoch 4 a 16 takisto vyžaduje, aby boli pre spotrebiteľov prospešné.
Amendments 4 and 52 change the word ‘consumer’ into ‘end-user’.
Zmenami a doplneniami 4 a 52 sa slovo „spotrebiteľ“ mení na slovo „konečný užívateľ“.
Amendments 4 and 63 clarify that the two procedures may run simultaneously in accordance with good administrative practice.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 4 a 63 sú objasnením toho, že tieto dva postupy môžu prebiehať súčasne v súlade s dobrými správnymi postupmi.
Amendments 4 and 8 propose to delete text that provides useful clarifications.
Zmeny a doplnenia 4 a 8 navrhujú vypustiť text, ktorý ustanovuje užitočné objasnenia.
Amendments 4, 10, 11, 12, 14, 16, 20, 21, 23, 24, 28, 35, 40, 43, 44, 46, 51, 52, 53, 56, 57, 59-62, 64, 78, 79-81, 99, 109 and 112 adopted by the European Parliament in first reading, were accepted, in full, in part or in principle by the Commission.
Zmeny a doplnenia 4, 10, 11, 12, 14, 16, 20, 21, 23, 24, 28, 35, 40, 43, 44, 46, 51, 52, 53, 56, 57, 59-62, 64, 78, 79-81, 99, 109 a 112, ktoré prijal Európsky parlament v prvom čítaní, prijala Komisia v plnom rozsahu, čiastočne alebo v zásade.
Amendments 4, 10, 19, 21, 28, 30, 31, 33, 44, 45, 47, 48, 49, 76, 77, 82, 83, 85, 88, 89, 93, 94, 106, 110, 112, 114, 115, 121, 124, 131, 137, 140, 142, 151, 152, 161, 175, 178, 181, 182, 183, 193, 196, 204 cannot be accepted by the Commission.
Zmeny a doplnenia 4, 10, 19, 21, 28, 30, 31, 33, 44, 45, 47, 48, 49, 76, 77, 82, 83, 85, 88, 89, 93, 94, 106, 110, 112, 114, 115, 121, 124, 131, 137, 140, 142, 151, 152, 161, 175, 178, 181, 182, 183, 193, 196, 204 Komisia nemôže prijať.
Amendments 4, 14 and 37 request the weakening of the obligation the Commission proposed for railway undertakings to provide tickets, through-tickets and respective travel information throughout the EU rail network.
Pozmeňujúcimi návrhmi 4, 14 a 37 sa požaduje oslabenie povinnosti navrhovanej Komisiou, aby železničné podniky poskytovali prepravné doklady, priame cestovné lístky a príslušné cestovné informácie o železničnej sieti EÚ.
Amendments 4, 14, 15 cannot be accepted.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 4, 14, 15 nemožno prijať.
amendments 4, 18, 19, 21, 22, 24 providing changes to the regime of carrier liability in the case of accidents;
pozmeňujúce a doplňujúce návrhy č. 4, 18, 19, 21, 22, 24, ktorými sa ustanovujú zmeny režimu zodpovednosti dopravcov v prípade nehody,
Amendments 4, 24, 36, 89 and 115 were rejected by the Commission for various reasons, such as being too vague, adding no advantage to the text, creating legal uncertainty or unnecessary administrative burden.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 4, 24, 36, 89 a 115 Komisia zamietla z rozličných dôvodov, napr. pre ich prílišnú nejasnosť, nulový prínos pre daný text, vytváranie právnych nejasností alebo zbytočnej administratívnej záťaže.
amendments 4, 32, 33, 46, 52, 63, 64 aiming at streamlining the wording of the proposal and reinforcing information rights for passengers;
pozmeňujúce a doplňujúce návrhy č. 4, 32, 33, 46, 52, 63, 64 s cieľom sprehľadniť znenie návrhu a posilniť právo cestujúcich na informácie,
Amendments 4, 33 and 34 provide that structures set up to co-ordinate the INSPIRE infrastructure should extend to the various levels of government and take account of the distribution of powers and responsibilities within the Member States.
Pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi 4, 33 a 34 sa ustanovuje, že štruktúry vytvorené na koordináciu infraštruktúry INSPIRE by sa mali rozšíriť na rôzne úrovne štátnej správy a malo by sa v nich zohľadňovať rozdelenie oprávnení a povinností v členských štátoch.
Amendments 4, 5, 6 and 7 since it would not be advisable to amend the original definition of “national safety rules” as it appears in Directive 2004/49/EC on the safety of railways, which has just been transposed by the Member States.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 4, 5, 6 a 7, pretože by nebolo vhodné zmeniť a doplniť pôvodné vymedzenie pojmu „národné bezpečnostné predpisy“ uvedené v smernici 2004/49/ES o bezpečnosti železníc, ktorej transpozíciu členské štáty práve uskutočnili.
Amendments 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 15, 27, 28, 29, 30, 31 (first part), 35, 36, 39, 41, 42, 45 aim to improve the proposal from a technical and editorial point of view and have been taken over by the Commission, in some cases subject to some editorial changes.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 15, 27, 28, 29, 30, 31 (prvá časť), 35, 36, 39, 41, 42, 45, ktorých cieľom je skvalitnenie návrhu z technického a redakčného hľadiska, Komisia prevzala, pričom v niektorých prípadoch tak urobila s výhradou určitých redakčných zmien.
Amendments 4, 5, 7, 13, 16, 18, 19, 24, 37, 38, 39, 40, 41, 45, 46, 51, 52, 55, 56, 58, 64, 67, 71, 72, 74, 75, 76, 80, 82, 84, 86, 90, 93, 95, 96, 112, 113, 126, 127, 128, 134, 135, 137, 138, 139, 142, 148, 150, 151, 154, 155, 157, 158, 162, 164, 165, 167 cannot be accepted by the Commission.
Komisia nemôže akceptovať pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 4, 5, 7, 13, 16, 18, 19, 24, 37, 38, 39, 40, 41, 45, 46, 51, 52, 55, 56, 58, 64, 67, 71, 72, 74, 75, 76, 80, 82, 84, 86, 90, 93, 95, 96, 112, 113, 126, 127, 128, 134, 135, 137, 138, 139, 142, 148, 150, 151, 154, 155, 157, 158, 162, 164, 165, 167.
Amendments 4, 9 and 16 to 27 cannot be accepted by the Commission.
Zmeny a doplnenia 4, 9, 16 až 27 Komisia nemôže prijať.
Amendments 4, 9, 10, 15 and 16 are not acceptable to the Commission as it rejects amendments 26, 30, 54 (paragraph 3), 31 and 42 to which they correspond.
Zmeny a doplnenia 4, 9, 10, 15 a 16 nemôže Komisia prijať, pretože zamieta zmeny a doplnenia 26, 30, 54 (odsek 3), 31 a 42, ktorým zodpovedajú.
Amendments 40 and 41, because in both cases, the amendments misinterpret current and proposed provisions.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 40 a 41, pretože v obidvoch prípadoch sa v nich nesprávne vykladajú súčasné a navrhované ustanovenia.
Amendments 40 and 50 delete the possibility that the competent authorities concerned can agree with the notifier not to require a new notification in the case where problems in relation to objections have not been solved within a certain time-limit.
Zmeny a doplnenia 40 a 50 zrušujú možnosť, aby sa príslušné orgány dohodli s oznamovateľom, že nebudú požadovať nové oznámenia v prípade, že problémy súvisiace s námietkami neboli vyriešené v určitej časovej lehote.
Amendments 40, 120 and 121 would have created disproportionate administrative burden without clear benefits and were therefore rejected by both the Commission and the Council.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 40, 120 a 121 by spôsobili neprimerané administratívne zaťaženie bez toho, aby mali jednoznačný prínos, a preto ich Komisia aj Rada zamietli.
Amendments 40, 41 and 42
Zmeny a doplnenia 40, 41 a 42
Amendments 40, 41 were not accepted by the Commission and are not incorporated in the common position, because they would extend the scope of the Regulation and the organisations entitled to have access to a review procedure beyond ”environmental protection to “the promotion of sustainable development”.
Pozmeňujúce návrhy č. 40 a 41 Komisia neprijala a nie sú do spoločnej pozície zapracované, pretože by rozšírili oblasť pôsobnosti nariadenia a organizácie oprávnené mať prístup k postupu preskúmania nad rámec „ochrany životného prostredia“ na „podporu trvalo udržateľného rozvoja“.
Amendments 41 and 42 clarify that the two procedures may run simultaneously in accordance with good administrative practice.
Pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi 41 a 42 sa objasňuje, že uvedené dva postupy môžu prebiehať súbežne v súlade s osvedčenými administratívnymi postupmi.
Amendments 41 and 42 regarding the time when Member States should initiate actions to reverse adverse trends in pollution are not acceptable as they are inconsistent with provisions of Article 5(2) of the proposal.
Zmeny a doplnenia 41 a 42 týkajúce sa času, kedy by členské štáty mali začať akcie na zmenu nepriaznivých trendov znečisťovania, nie sú prijateľné, pretože nie sú v súlade s ustanoveniami článku 5 ods. 2 návrhu.
Amendments 41 and 42 require that Member States shall notify and consult the Committee before applying more stringent measures.
V návrhoch 41 a 42 sa vyžaduje, aby členské štáty dopredu oznámili Komisii zavedenie prísnejších opatrení a konzultovali ich s ňou pred ich uplatňovaním.
Amendments 41, 103, 138 and 153 were rejected by both institutions and not incorporated as they infringed the Commission's right of initiative.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 41, 103, 138 a 153 oba orgány zamietli, a preto sa nezapracovali do spoločnej pozície, keďže porušovali právo Komisie na iniciatívu.
Amendments 42 and 43 address the question of the application of foreign law by the court.
V zmenách a doplneniach 42 a 43 sa zaoberá otázkou uplatňovania práva cudzieho štátu súdom.
Amendments 42, 43 and 44 are acceptable as they introduce some useful aspects to the business to business labelling provisions.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 42, 43 a 44 sú prijateľné, keďže sa nimi zavádzajú niektoré užitočné aspekty do ustanovení o označovaní pri obchode medzi podnikmi.
Amendments 42, 47 and 48 concerning objections to shipments of waste for recovery based on national standards or national obligations cannot be accepted by the Commission.
Zmeny a doplnenia 42, 47 a 48, ktoré sa týkajú námietok proti preprave zásielok odpadu určeného na zhodnotenie založených na vnútroštátnych normách alebo vnútroštátnych povinnostiach, Komisia nemôže prijať.
Amendments 43, 45 and 65 extend provisions addressing backfilled waste to the excavation void itself, which falls outside the scope of the Proposal.
Zmeny a doplnenia 43, 45 a 65 rozširujú ustanovenia týkajúce sa ukladania odpadu do ťažobnej jamy, ktoré nepatrí do oblasti pôsobnosti návrhu.
Amendments 43, 46, 52, 53, 54, 58, 65, 83, 91, 93, 108, 109 and 127 were rejected by both institutions and not incorporated as they would create legal uncertainty and were likely to create unnecessary litigation, or were unworkable or inappropriate for this Directive.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 43, 46, 52, 53, 54, 58, 65, 83, 91, 93, 108, 109 a 127 oba orgány zamietli, a preto sa nezapracovali do spoločnej pozície, keďže by vytvárali právnu neistotu a s veľkou pravdepodobnosťou by viedli k zbytočným súdnym konaniam, resp. by boli neuskutočniteľné alebo nevhodné pre túto smernicu.
Amendments 43, 48, 55 and 98 on the titles and structure of the regulation are not being followed because the Common Position proposes a different structure (see structure of the regulation).
Pozmeňujúce návrhy 43, 48, 55 a 98 o názvoch a štruktúre nariadenia sa nezohľadnili, lebo spoločná pozícia navrhuje inú štruktúru (pozri štruktúra nariadenia).
Amendments 44 (on mapping of areas subject to erosion), 57 (the part on non-structural measures), 59 (introduced in Common Position in the Annex as examples of other legislation for which summaries of relevant measures should be included in the flood risk management plans) and 65 (on coordination in shared river basin districts) were rejected by the Commission on grounds of subsidiarity or duplication with other obligations.
Zmeny a doplnenia 44 (o mapovaní oblastí podliehajúcich zosuvu pôdy), 57 (časť o neštrukturálnych opatreniach), 59 (zavedené v prílohe k spoločnej pozícii ako príklady iných právnych predpisov, pre ktoré by zhrnutia príslušných opatrení mali byť zahrnuté v plánoch manažmentu povodňových rizík) a 65 (o koordinácii v spoločných správnych územiach povodí) Komisia zamietla na základe subsidiarity alebo zdvojenia s inými záväzkami.
Amendments 45, 47
Zmeny a doplnenia 45, 47
Amendments 46 and 48 add important details required in the flood risk maps, which could be considered covered by the Common Position (Article 6.5.d).
Zmenami a doplneniami 46 a 48 sa pridávajú dôležité podrobné údaje, ktoré sa vyžadujú v mapách povodňového rizika, ktoré možno považovať za zahrnuté v spoločnej pozícii (článok 6 ods. 5 písm. d)).
Amendments 46 and 48: The allocation of revenues is made voluntary, in accordance with the Parliament’s text.
Zmeny a doplnenia 46 a 48: Rozdeľovanie príjmov je dobrovoľné v súlade s textom Parlamentu.
Amendments 46, 50, 52 and 63 clarify the text with respect to data reporting.
Zmenami a doplneniami 46, 50, 52 a 63 sa umožňuje jednoznačnejšia formulácia textu týkajúceho sa podávania správ.
Amendments 47 and 48: introduce the new “Comenius-Regio” action.
Zmeny a doplnenia 47 a 48: spúšťajú novú akciu „Comenius-Regio“.
Amendments 47 and 58 refuse or limit the right to advance payment in case of death or injury of the passenger.
Pozmeňujúcim návrhmi 47 a 58 sa zamieta alebo obmedzuje právo na zálohovú platbu v prípade usmrtenia alebo zranenia cestujúceho.
amendments 47, 48 limiting the liability of carriers in respect of wheelchairs and mobility equipment;
pozmeňujúce a doplňujúce návrhy č. 47, 48, ktorými sa obmedzuje zodpovednosť prepravcov v súvislosti s invalidnými vozíkmi a zariadením na zabezpečenie pohyblivosti,
Amendments 49, 50 and 52 refer to Article 100e on languages; however the modifications concern other aspects and therefore have been introduced, if not already provided for, in the corresponding Articles on quality criteria (Article 100d), monitoring (Article 100g), control (Article 100j) and internet websites (Article 100h).
Zmenami a doplneniami 49, 50 a 52 sa odkazuje na článok 100e o jazykoch; úpravy sa však týkajú iných hľadísk, a preto sa zaviedli, ak už nie sú ustanovené, v príslušných článkoch o kritériách kvality (článok 100d), monitorovaní (článok 100g), kontrole (článok 100j) a internetových stránkach (článok 100h).
amendments 49, 52, 54, 56, 57 related to the liability of carriers in the case of delays or cancellations;
pozmeňujúce a doplňujúce návrhy č. 49, 52, 54, 56, 57 týkajúce sa zodpovednosti dopravcov v prípade meškania alebo zrušenia prepravy,
Amendments 5 and 12 are incorporated in Recital 9 (supply of and demand for energy services), in Recital 12 (the role of the public sector in increasing demand for energy-efficient technology and energy services) and Recital 15a (comitology), all of which are important.
Zmeny a doplnenia 5 a 12 sú zapracované v odôvodnení 9 (dodávky služieb v oblasti energetiky a dopyt po nich), v odôvodnení 12 (úloha verejného sektora pri narastajúcom dopyte po energeticky efektívnej technológii a službách v oblasti energetiky) a čítanie 15a (komitológia), pričom všetky sú dôležité.
Amendments 5 and 13.
Zmeny a doplnenia 5 a 13.
Amendments 5 and 37: with regard to the role of the social partners, the Commission had indicated that it was necessary to differentiate between the TSIs (technical specifications for interoperability), which are technical requirements formulated by the European Railway Agency in accordance with the directives in force concerning interoperability and the Regulation establishing the Agency, and annexes to a directive which are subject to the co-decision procedure or, by delegation of responsibilities, to the Committee procedure.
Zmeny a doplnenia 5 a 37: Pokiaľ ide o úlohu sociálnych partnerov, Komisia uviedla, že treba rozlišovať medzi TSI (technické špecifikácie interoperability), ktoré sú technickými predpismi zavedenými Európskou železničnou agentúrou v súlade so smernicami platnými v oblasti interoperability a nariadením, ktorým sa zriaďuje uvedená agentúra, a prílohami k smernici, ktoré podliehajú postupu spolurozhodovania, alebo pri presune právomoci postupu komitológie.
Amendments 5 and 54 would introduce a requirement for a rolling re-evaluation programme.
Pozmeňujúcimi a doplňujúcimi návrhmi 5 a 54 by sa zaviedla požiadavka priebežného programu opätovného hodnotenia.
Amendments 5 and 58 stipulate that end-users should be informed about the capacity of the batteries and that the capacity should be indicated on the battery pack.
V zmenách a doplneniach 5 a 58 sa uvádza, že koneční užívatelia by mali byť informovaní o kapacite batérií a že kapacita by mala byť uvedená na sade batérií.
Amendments 5 and 8 were refused by the rapporteur.
Pozmeňovacie návrhy 5 a 8 spravodajca zamietol.
Amendments 5, 10, 13, 18, and 32 have been incorporated, with a slightly different wording, in the common position.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 5, 10, 13, 18 a 32 boli začlenené do spoločnej pozície v trochu zmenenom znení.
Amendments 5, 14 and 18 of the European Parliament strengthen the statements of recitals 8, 17 and 21 and have been partially incorporated.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy Európskeho parlamentu 5, 14 a 18 umocňujú vyjadrenia v odôvodneniach 8, 17 a 21 a boli čiastočne zapracované.
Amendments 5, 17 and 27 improve the consistency of the text with the Water Framework Directive.
Zmenami a doplneniami 5, 17 a 27 sa zlepšuje súdržnosť znenia návrhu s rámcovou smernicou o vodách.
Amendments 5, 21, 23, 26 and 27.
Zmeny a doplnenia 5, 21, 23, 26, 27
Amendments 5, 22, 27, 29, 47, 48, 50, 58 and 103 were accepted by the Commission, in full, in part or in principle, but are not incorporated in the common position.
Zmeny a doplnenia 5, 22, 27, 29, 47, 48, 50, 58 a 103 boli prijaté Komisiou v plnom rozsahu, čiastočne alebo v zásade, nie sú však zapracované do spoločnej pozície.
Amendments 5, 27, 28, 29, 54 and 55
Zmeny a doplnenia 5, 27, 28, 29, 54 a 55
Amendments 5, 31 and 33 relating to the setting up of competent authorities which have the required expertise and are independent in that they have the power to take decisions on their own initiative on the accommodation of vessels in distress in places of refuge are fully supported by the Commission.
Komisia úplne podporuje pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 5, 31 a 33 týkajúce sa zriadenia príslušných orgánov s požadovanými skúsenosťami a nezávislých v tom zmysle, že majú právomoc z vlastného podnetu prijímať rozhodnutia o prijatí plavidiel v núdzi na miestach vyhradených ako útočisko.
Amendments 5, 6 and 2 were put jointly to the vote and rejected by the assembly.
Pozmeňovacie návrhy 5, 6 a 2 boli spoločne predložené na hlasovanie a plenárne zhromaždenie ich zamietlo.
Amendments 5, 6, 11, 12, 13, 16, 17, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 29, 30 and 31 are very close to the initial Commission proposal on several issues.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 5, 6, 11, 12, 13, 16, 17, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 28, 29, 30 a 31 sa vo viacerých otázkach veľmi podobajú pôvodnému návrhu Komisie.
Amendments 5, 6, 7, 8, 9 and 10 were inserted in the common position (recitals 2-7); amendment 5 with minor and amendment 10 with substantial redrafting.
Zmeny a doplnky 5, 6, 7, 8, 9 a 10 boli zaradené do spoločného stanoviska (body 2 - 7); pozmeňovací návrh 5 bol zaradený s menšou úpravou a pozmeňovací návrh 10 bol zaradený s významnou úpravou.
Amendments 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13 and 16 were defeated.
Pozmeňovacie návrhy 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13 a 16 boli zamietnuté.
Amendments 5, 6, 7:
Pozmeňovacie návrhy 5, 6, 7
Amendments 5, 7, 9, 26, 39 and 43 concerning in particular the decision-making process for the accommodation of vessels in places of refuge and 'place of refuge' plans.
Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy 5, 7, 9, 26, 39 a 43 sa najmä týkajú rozhodovacieho postupu spojeného s prijatím plavidla v mieste útočiska a plánov „miesta útočiska“.
Amendments 5, 8, 12, 13, 15, 16, 24, 25, 39, 42, 43, 46, 50, 51, 64, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 74, 75, 78, 86, 102, 104, 109, 111, 113, 116, 123, 125, 126, 132, 133, 134, 135, 136, 138, 144, 146, 148, 199, 201 can be accepted as they are presented by the Parliament since these amendments add clarity to the text and improve certain definitions.
Zmeny a doplnenia 5, 8, 12, 13, 15, 16, 24, 25, 39, 42, 43, 46, 50, 51, 64, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 74, 75, 78, 86, 102, 104, 109, 111, 113, 116, 123, 125, 126, 132, 133, 134, 135, 136, 138, 144, 146, 148, 199, 201 môžu byť prijaté tak, ako ich predkladá parlament, pretože vnášajú do textu väčšiu zrozumiteľnosť a niektoré ich definície sú jednoznačnejšie.
Amendments 5, 8, 9, 38 (partially, see also below), part of 67, 68, 79, 85, 90, 103 and 104, request the deletion of the term “international”.
Pozmeňujúcim návrhmi 5, 8, 9, 38 (čiastočne, pozri ďalej), časť 67, 68, 79, 85, 90, 103 a 104 sa požaduje zrušenie výrazu „medzinárodný“.
Amendments 50 and 103, first part, clarify that the cost of the management of historic portable batteries and accumulators should be borne by the producers of these batteries and accumulators according to market share.
V prvej časti zmien a doplnení 50 a 103 sa objasňuje, že náklady na nakladanie s historickými prenosnými batériami a akumulátormi by mali znášať výrobcovia týchto batérií a akumulátorov podľa podielu na trhu.