natgillin/translations-raw huggingface dataset:
3.2.4.1 The proposal consists of extending the exemption provided for under the text currently in force to employee share plans of companies that do not have a listing on a regulated market (therefore including those with securities traded on non-EU markets).
3.2.4.1 Návrh spočíva v rozšírení oslobodenia, ktoré sa v súčasnom znení smernice týka aj systémov zamestnaneckých akcií tak, aby zahŕňalo systémy zamestnaneckých akcií spoločností, ktoré nie sú kótované na regulovanom trhu (teda aj vrátane spoločností, ktoré sú kótované na iných trhoch ako na trhoch v EÚ).
3.2.4.1 The whole of this chapter seems to be correct and generally acceptable.
3.2.4.1 Zdá sa, že celá táto kapitola je správna a vo všeobecnosti prijateľná.
3.2.4.2 Also concerning this article, the Committee urges the Commission to lay down the method of communicating this information, which should be provided in an appropriate, objective and clear manner37, and should also be printed in letters of a size that makes the text easy to read38.
Mali by byť podávané adekvátnou, objektívnou a jasnou  formou37, pričom by sa malo použiť písmo vo veľkosti, ktorá umožňuje jednoducho si text prečítať38.
3.2.4.2 Also concerning this article, the Committee urges the Commission to lay down the method of communicating this information, which should be provided in an appropriate, objective and clear manner37, and should also be printed in letters of a size that makes the text easy to read38.
Mali by byť podávané adekvátnou, objektívnou a jasnou formou37, pričom by sa malo použiť písmo vo veľkosti, ktorá umožňuje jednoducho si text prečítať38.
3.2.4.2 Consumers are bound to take advantage of government sponsored savings schemes in their home country.
3.2.4.2 Spotrebitelia sú vedení k tomu, aby využívali výhody sporenia so štátnou prémiou vo svojej krajine.
3.2.4.2 For Mexico, enlargement means that the special trade relationship that has existed with the EU since the Global Agreement came into force has been extended to the ten new members.
3.2.4.2 V prípade Mexika rozšírenie znamenalo, že privilegované obchodné vzťahy sa vďaka globálnej dohode rozšírili aj na nové krajiny.
3.2.4.2 However, the Commission's current approach is restricted to obtaining resources determined in accordance with the emergency.
3.2.4.2 Postup, ktoré v súčasnosti sleduje Komisia, sa však obmedzuje na obstaranie určitých zdrojov adekvátne príslušnému prípadu núdze.
3.2.4.2 The challenge in glass recycling is to recycle the remaining 7 million tonnes of glass that was placed on the market in 2008 but which was not recycled.
3.2.4.2 Výzvou v rámci recyklácie skla je recyklácia zvyšných 7 miliónov ton skla, ktoré bolo uvedené na trh v roku 2008, ale ktoré ešte nebolo recyklované.
3.2.4.2 The EESC supports the aim of reducing costs, but points out that transactions involving shares issued to employees could in themselves constitute significant information for investors operating on the "secondary market", particularly where multinational groups are taken into consideration.
3.2.4.2 EHSV súhlasí so zámerom znížiť náklady, ale zdôrazňuje, že umiestňovanie cenných papierov vyhradených pre zamestnancov by mohlo byť samo osebe považované za dôležitú informáciu pre investorov pôsobiacich na tzv. sekundárnych trhoch, najmä ak sa zohľadnia medzinárodné spoločnosti.
3.2.4.2 The first difficulty is often correctly interpreting the internal rules of the market in question.
3.2.4.2 Prvou ťažkosťou je mnohokrát správna interpretácia vnútorných ustanovení príslušného trhu.
3.2.4.2 The scope, definition and identification of what is covered by the term "extraordinary circumstance" is one of the areas of disagreement in interpreting the Regulation, since it entails obligations for airlines such as the right to receive assistance.
3.2.4.2 Rozsah, definícia a určenie pojmu „mimoriadne okolnosti“ sú jedným zo sporných aspektov na úrovni výkladu nariadenia, pretože súčasťou toho sú aj povinnosti pre letecké spoločnosti, napríklad právo na pomoc.
3.2.4.2 The tasks concerning the decisions of intervention, as well as the actions described in section 3.4, require a high degree of subjective judgment which, although well-grounded and professionally justified, might be challenged, in court or otherwise, by third parties or even by the institution itself.
3.2.4.2 Úlohy týkajúce sa rozhodovania o intervencii, ako aj opatrenia uvedené v odseku 3.4 si vyžadujú vyšší stupeň subjektívneho úsudku, ktorý napriek tomu, že vychádza z dobrých znalostí a z odborného hľadiska je odôvodnený, môže byť spochybnený na súde alebo iným spôsobom treťou stranou alebo dokonca samotnou inštitúciou.
3.2.4.2 The tasks concerning the decisions of intervention, as well as the actions described in section 3.4, require a high degree of subjective judgment which, although well-grounded and professionally justified, might be challenged, in court or otherwise, by third parties or even by the institution itself.
3.2.4.2 Úlohy týkajúce sa rozhodovania o intervencii, ako aj opatrenia uvedené v odseku 3.4 si vyžadujú vyšší stupeň subjektívneho úsudku, ktorý napriek tomu, že vychádza z dobrých znalostí a z odborného hľadiska je odôvodnený, môže byť spochybnený na súde alebo iným spôsobom treťou stranou alebo dokonca samotnou inštitúciou.
3.2.4.2 The transition from single crops, which are susceptible to fire, to mixed stands as a precaution against forest fires should be used and promoted more intensively.
3.2.4.2 Na predchádzanie lesným požiarom by sa mal intenzívnejšie využívať a podporovať prechod z monokultúr, ktoré ľahko podliehajú požiarom, na zmiešané porasty.
3.2.4.3 Collecting and recovery systems of flat glass and glass from end-of-life vehicles (ELVs) have not been sufficiently developed yet, thus, this valuable resource still remains more an environmental burden.
3.2.4.3 Systémy zberu a zhodnocovania plochého skla a skla z vozidiel po dobe životnosti (VDŽ) neboli dosiaľ dostatočne rozvinuté, takže tento cenný zdroj stále zostáva ekologickou záťažou.
3.2.4.3 Mortgages are an essential product for consumers.
3.2.4.3 Hypotéky sú pre spotrebiteľov nevyhnutným produktom.
3.2.4.3 The Court of Justice of the European Union (CJEU) has pointed out that, in addressing the issue of extraordinary circumstances, the list drawn up by the Community legislator is purely indicative.
3.2.4.3 Súdny dvor poukázal na to, že zákonodarca EÚ, ktorý sa venoval otázke mimoriadnych okolností, sa obmedzil len na vypracovanie orientačného zoznamu.
3.2.4.3 There is no questioning the fact that the MIC, by definition, is not a decision or emergency coordination centre.
3.2.4.3 Je isté, že MIC nie je podľa definície ani rozhodovacím centrom, ani centrom pre koordináciu zásahov v prípade núdze.
3.2.4.4 In the absence of a clear, recognised international framework, European producers continue to access markets with protected marks (private company marks, collective marks and certification marks).
3.2.4.4 V dôsledku absencie presného a uznávaného medzinárodného právneho rámca využívajú európski výrobcovia prístup na trh prostredníctvom ochrannej známky (súkromné podnikové značky, kolektívne známky a certifikačné známky).
3.2.4.4 It must be made clearer what is understood by an extraordinary circumstance as well how far certain of the airlines' obligations extend.
3.2.4.4 Na jednej strane treba vysvetliť, čo sa chápe pod mimoriadnymi okolnosťami a na druhej strane treba určiť, kam až siahajú niektoré z povinností leteckých spoločností.
3.2.4.4 Personal pensions, collective investments, stocks and shares and stock market derivatives are also sophisticated products which require best advice based on a thorough understanding of the client’s circumstances.
3.2.4.4 Osobné dôchodky, kolektívne investovanie, cenné papiere a akciové deriváty sú sofistikované produkty, ktoré si vyžadujú najlepšie poradenstvo založené na dôkladnom pochopení situácie zákazníka.
3.2.4.5 An alternative approach to the issue might be to draw up an open list by means of which the factors constituting an extraordinary circumstance could be detailed, whenever such problems are caused by events which, by their nature or origin, do not form part of the normal operation of the airline concerned and are not within the effective control of the airline.
3.2.4.5 Alternatívou by mohlo byť vypracovanie otvoreného zoznamu, v ktorom by boli podrobne uvedené faktory mimoriadnych okolností: vždy, keď tieto problémy vyplývajú z udalostí, ktoré vo svojej podstate alebo na základe svojho pôvodu nesúvisia s bežným výkonom činnosti daného leteckého dopravcu a ktoré tento dopravca nemôže účinne kontrolovať.
3.2.5 A clear commitment should be given to ensuring that all social stakeholders share responsibility for domestic work and care, which in the main is carried out by women, and thus ensure that the best use is made of all human capital.
3.2.5 Je potrebné učiniť jasný záväzok, aby boli všetky sociálne subjekty zodpovedné za domáce práce a starostlivosť, ktoré väčšinou vykonávajú ženy, čo umožní dobre využiť celý ľudský kapitál.
3.2.5 Along with agriculture, fisheries are an important part of our food supply.
3.2.5 Popri poľnohospodárstve je dôležitou súčasťou dodávok potravín aj rybné hospodárstvo.
3.2.5 Although technological protection mechanisms against pirating can often be circumvented by those in the know, they are nevertheless effective barriers to ordinary users.
3.2.5 Hoci skúseným užívateľom sa často darí prekonávať mechanizmy technologickej ochrany proti pirátstvu, pravdou zostáva, že pre bežného užívateľa predstavujú skutočnú prekážku.
3.2.5 Another potential issue that may arise in connection with the transfer of project planning and decision-making responsibilities is the interest – or lack of interest – in environmental policy on the part of the Member States concerned.
3.2.5 Ďalšia problematická oblasť, ktorá môže byť spojená s presunutím tvorby projektov a rozhodovania o nich, spočíva v príslušnom záujme, resp. nezáujme členského štátu o environmentálnu politiku.
3.2.5 Applications for preliminary rulings appearing in recent months before the CJEU suggest that it is now becoming necessary to update the rules.
3.2.5 Na základe prejudiciálnych otázok, ktoré boli počas uplynulých mesiacov predložené Súdnemu dvoru, možno predpokladať, že je potrebné aktualizovať právne predpisy.
3.2.5 As a result, the EESC would recommend that:
3.2.5 EHSV preto odporúča:
3.2.5 As regards the Directive's implementation and given the EESC's knowledge of experience in some Member States, it can agree with and support most of the Commission's comments, but considers that more detailed work should be carried out in order to give a complete rather than a piecemeal overview of situations where there is divergence or incompatibility regarding the Directive's transposition or interpretation in all Member States.
3.2.5 Pokiaľ ide o implementáciu smernice a o poznatky získané na základe skúseností v niektorých členských štátoch, EHSV môže vyjadriť súhlas a podporiť Komisiu vo väčšine jej pripomienok, nazdáva sa však, že je potrebné vypracovať hĺbkovejší prieskum s cieľom poskytnúť celkový, nie len čiastočný, obraz o rozdieloch/nekompatibilite pri transpozícii/interpretácii smernice vo všetkých členských štátoch.
3.2.5 As regards white certificate, the positive experience of countries which have introduced them has been tempered by delays in industrial innovation in some EU countries.
3.2.5 Pokiaľ ide o certifikáciu bielej techniky, kladné skúsenosti krajín, ktoré ju zaviedli, narážajú na oneskorenie pri priemyselnej inovácii, ktorým sa vyznačujú isté krajiny Únie.
3.2.5 Bearing in mind that education is still the responsibility of national governments, the greater challenge will be to see whether the European Union is able in practice to coordinate the policies needed to achieve the highest possible degree of integration.
3.2.5 Berúc do úvahy, že vzdelávanie patrí aj naďalej medzi právomoci jednotlivých štátov, hlavnou výzvou bude, aby Európska únia mohla v praxi koordinovať politiky potrebné na dosiahnutie čo najlepšej integrácie.
3.2.5 Bilateral negotiations and agreements
3.2.5 Dvojstranné rokovania a dohody
3.2.5 Business travellers' flight displays are typically governed by company travel policy, fares and carriers, rather than neutrality.
3.2.5 Zobrazenia letov obchodných cestujúcich sa bežne riadia cestovnou politikou spoločnosti, poplatkami a dopravcami, a nie nestrannosťou.
3.2.5 Business travellers’ flight displays are typically governed by company travel policy, fares and carriers, rather than neutrality.
3.2.5 Zobrazenia letov obchodných cestujúcich sa bežne riadia cestovnou politikou spoločnosti, poplatkami a dopravcami, a nie nestrannosťou.
3.2.5 Cabotage is the operation of National road Transport Services when being operated by a non-resident carrier on a temporary basis.
3.2.5 „Činnosti kabotážnej dopravy“ sú služby cestnej osobnej dopravy, ktoré dočasne vykonáva dopravca v hostiteľskom členskom štáte.
3.2.5 Community decisions on the definition and development of the TSIs, in relation to the current situation in each Member State, will have a major economic impact on the planning of technological and infrastructural investment in the various countries.
3.2.5 Rozhodnutia Spoločenstva o definovaní TSI a ich vývoji vzhľadom na súčasnú situáciu každého členského štátu budú mať výrazný hospodársky vplyv na plánovanie investícií v oblasti technológií a infraštruktúry jednotlivých členských krajín.
3.2.5 Coupled with the lack of budgetary resources, there is a lack of trans-national infrastructure (transport, energy, telecommunications): the agreement of December 2005 in the European Council even reduced by half the envelope proposed by the Commission for 2007-2013 (barely 2% of the budget, instead of almost 4%) even if later talks with the European Parliament have led to these restrictions being moderated slightly.
3.2.5 - nedostatok nadnárodných infraštruktúr (doprava, energia, telekomunikácie) ide ruka v ruke s nedostatočnými rozpočtovými prostriedkami: dohoda z decembra 2005 v rámci Európskej rady dokonca o polovicu znížila (sotva 2 % namiesto takmer 4 %) objem prostriedkov, navrhovaný Komisiou na roky 2007–2013, hoci neskoršie rokovania s Európskym parlamentom umožnili trochu zmierniť tieto reštrikcie;
3.2.5 Data on discrimination must be further collected in conjunction with indicators in the other fields of access to goods and services, employment, social inclusion etc., so as to ensure a coherent view of issues affecting disabled people and how they interact.
3.2.5 Je potrebné naďalej získavať údaje o diskriminácii v spojení s ukazovateľmi v iných oblastiach prístupu k tovaru a službám, zamestnaniu, sociálnemu začleneniu, atď., aby bolo možné vytvoriť si ucelený obraz o otázkach, ktoré sa týkajú ľudí zo zdravotným postihnutím, a o vzájomnom pôsobení týchto otázok.
3.2.5 Due to rapidly developing product and service cycles, life-long learning and, consequently, employee flexibility towards change, must become common practice in companies.
3.2.5 Kvôli rýchle sa rozvíjajúcim výrobným a servisným cyklom sa musí celoživotné vzdelávanie a následne aj flexibilita zamestnancov voči zmenám stať v podnikoch bežnou záležitosťou.
3.2.5 Early intervention
3.2.5 Včasná intervencia
3.2.5 Early repayment
3.2.5 Splatenie pred termínom splatnosti
3.2.5 Education
3.2.5 Vzdelávanie
3.2.5 Ensure that developing countries derive greater benefit from trade rules:
3.2.5 Prispievať k tomu, aby rozvojové krajiny viac profitovali z regulácie obchodu:
3.2.5 Environmental performance.
3.2.5 Environmentálne hľadisko.
3.2.5 Environmental performance.
3.2.5 Environmentálny výkon.
3.2.5 Equality of opportunity for participation should be ensured for different government and non-government players – both in the EU and in the partner countries.
3.2.5 Pre rozličné vládne a mimovládne subjekty – v EÚ aj v partnerských krajinách – by sa mala zabezpečiť rovnosť príležitostí na zapojenie.
3.2.5 EU financial tools assigned for the support of cooperation in this field should be more connected to policies and their use must be simplified as regards administrative procedures.
3.2.5 Finančné nástroje EÚ vyčlenené na podporu spolupráce v tejto oblasti by mali byť vo väčšej miere prepojené s politickými opatreniami a ich využívanie sa musí zjednodušiť z hľadiska administratívnych postupov.
3.2.5 European Structural Fund.
3.2.5 Európske štrukturálne fondy.
3.2.5 Examples such as these demonstrate that the current situation, in which it is possible to create eco-labels without any solid legal basis, even where they contravene existing international and Community rules, cannot continue for much longer, as they are harmful to producers, consumers and other stakeholders.
3.2.5 Takéto príklady poukazujú na skutočnosť, že súčasná situácia, v ktorej je možné vytvárať environmentálne označenia bez právneho základu a dokonca v rozpore so súčasnými medzinárodnými predpismi a predpismi Spoločenstva, nemôže ďalej pokračovať, pretože škodí výrobcom, spotrebiteľom a ostatným zainteresovaným subjektom.
3.2.5 FDI stock held by US investors in these nine MS equals 1% of the total US FDI in the EU.
3.2.5 Objem PZI, ktoré investori zo Spojených štátov investovali v týchto deviatich členských štátoch, predstavuje 1 % celkových PZI Spojených štátov v EÚ.
3.2.5 Financial markets provide more efficient service when they are transparent, open, competitive and regulated in a way which enables them to fulfil their function of financing the real economy.
3.2.5 Finančné trhy poskytujú efektívnejšie služby, keď sú transparentné, otvorené, konkurencieschopné a regulované takým spôsobom, ktorý im umožňuje plniť ich funkciu financovať reálnu ekonomiku.
3.2.5 For some decades now there has been extensive mining of metals and minerals in different parts of the Arctic, which contains substantial untapped deposits.
3.2.5 Už niekoľko desaťročí sa intenzívne ťažia kovy a iné nerastné suroviny v rôznych častiach Arktídy, v ktorých sa nachádzajú významné nevyužité ložiská.
3.2.5 Foreign Direct Investment (FDI) stock held by US investors in these nine MS equals 1% of the total US FDI in the EU.
3.2.5 Objem priamych zahraničných investícií (PZI), ktoré investori zo Spojených štátov investovali v týchto deviatich členských štátoch, predstavuje 1 % celkových PZI Spojených štátov v EÚ.
3.2.5 From their earliest schooldays, children could be introduced to the workings of computers and perhaps to programming as a "fun" activity, so that as soon as possible, Europeans can stop being mere users of ICT and become creators and producers of it too9.
3.2.5 Od útleho školského veku by žiaci mohli byť uvádzaní do fungovania počítačov a hravým spôsobom možno i do programovania, aby Európania čo možno najskôr prestali byť len užívateľmi IKT a stali sa ich tvorcami a výrobcami9.
3.2.5 Further doubts are raised by the measure underpinning the refund mechanism, whereby taxation may be below the specified level (see point 2.3) if the Member State introduces, or has already introduced, road user charges for heavy vehicles (or in more explicit terms: tolls or tax discs).
3.2.5 Ďalšie rozpaky vyvoláva opatrenie tvoriace základ refundačného mechanizmu, podľa ktorého môže byť zdanenie aj nižšie než vnútroštátne limity (pozri bod 2.3) pod podmienkou, že členský štát zavedie pre ťažké úžitkové vozidlá systém poplatkov za užívanie cestných komunikácii alebo v ňom takýto systém už platí: konkrétne ide o systém diaľničného mýta alebo diaľničných známok.
3.2.5 Further doubts are raised by the measure underpinning the refund mechanism, whereby taxation may be below the specified level (see point 2.3) if the Member State introduces, or has already introduced, road user charges for heavy vehicles (or in more explicit terms: tolls or tax discs).
3.2.5 Ďalšie rozpaky vyvoláva opatrenie tvoriace základ refundačného mechanizmu, podľa ktorého môže byť zdanenie aj nižšie než vnútroštátne limity (pozri bod 2.3) pod podmienkou, že členský štát zavedie pre ťažké úžitkové vozidlá systém poplatkov za užívanie cestných komunikácii alebo v ňom takýto systém už platí: konkrétne ide o systém diaľničného mýta alebo diaľničných známok.
3.2.5 Given the EESC’s commitment to the EU’s global competitiveness and competition, we agree with the Commission that the "better regulation" approach must be rigorously applied to all its initiatives.
3.2.5 Vzhľadom k záväzku EHSV prispieť k celkovej konkurencieschopnosti a hospodárskej súťaži EÚ, súhlasíme s Komisiou, že na všetky iniciatívy je nutné prísne uplatňovať metódu „lepšej tvorby právnych predpisov“.
3.2.5 Given the EESC’s commitment to the EU’s global competitiveness and competition, we agree with the Commission that the "better regulation" approach must be rigorously applied to all its initiatives.
3.2.5 Vzhľadom k záväzku EHSV prispieť k celkovej konkurencieschopnosti a hospodárskej súťaži EÚ, súhlasíme s Komisiou, že na všetky iniciatívy je nutné prísne aplikovať prístup „lepšej  regulácie“.
3.2.5 Given the EESC’s commitment to the EU’s global competitiveness and competition, we agree with the Commission that the "better regulation" approach must be rigorously applied to all its initiatives.
3.2.5 Vzhľadom k záväzku EHSV prispieť k celkovej konkurencieschopnosti a hospodárskej súťaži EÚ, súhlasíme s Komisiou, že na všetky iniciatívy je nutné prísne aplikovať prístup „lepšej regulácie“.
3.2.5 Globalisation and technological change have not undermined employment growth in Europe.
3.2.5 Globalizácia a technologické zmeny nepodlomili rast zamestnanosti v Európe.
3.2.5 Green Paper on damages actions for breach of the EC antitrust rules: The EESC's recent opinion of 26 October 2006 on the Green Paper was positive about the Commission's efforts in this field.
3.2.5 Zelená kniha o žalobách o náhradu škody pre porušenie antitrustových pravidiel ES: vo svojom nedávnom stanovisku z 26. októbra 2006 EHSV zhodnotil túto oblasť pozitívne.
3.2.5 However, analysis of Krakow's success also highlights the problems faced by municipalities as well as LPT operators: a frequent lack of awareness in political circles (unfortunately this applies at all hierarchical levels), the social status of various transport modes (cars are perceived as modern, whereas LPT is old-fashioned, and is used by people with limited financial resources, who cannot afford a car), neglect of the technical impact of urban development on transport, and insufficient coordination between urban transport and transport in the surrounding areas.
3.2.5 Analýza pozitívneho príkladu Krakova však zviditeľňuje problémy, s ktorými musia bojovať mestá i prevádzkovatelia verejných dopravných podnikov: politická sféra si často neuvedomuje v plnom rozsahu tieto problémy (a to žiaľ na všetkých hierarchických úrovniach), dopravné prostriedky majú rôzne spoločenské postavenie (auto = moderné, verejná doprava = staromódny spôsob, niečo pre osoby s obmedzenými finančnými zdrojmi, ktoré si nemôžu dovoliť auto), nezohľadňujú sa dôsledky mestského rozvoja pre dopravu, chýba koordinácia medzi mestskou dopravou a dopravou v okolitej oblasti.
3.2.5 However, analysis of Krakow's success also highlights the problems faced by municipalities as well as LPT operators: a frequent lack of awareness in political circles (unfortunately this applies at all hierarchical levels), the social status of various transport modes (cars are perceived as modern, whereas LPT is old-fashioned, and is used by people with limited financial resources, who cannot afford a car), neglect of the technical impact of urban development on transport, and insufficient coordination between urban transport and transport in the surrounding areas.
3.2.5 Analýza pozitívneho príkladu Krakova však zviditeľňuje problémy, s ktorými musia bojovať mestá i prevádzkovatelia verejných dopravných podnikov: politická sféra si často neuvedomuje v plnom rozsahu tieto problémy (a to žiaľ na všetkých hierarchických úrovniach), dopravné prostriedky majú rôzne spoločenské postavenie (auto = moderné, verejná doprava = staromódny spôsob, niečo pre osoby s obmedzenými finančnými zdrojmi, ktoré si nemôžu dovoliť auto), nezohľadňujú sa dôsledky mestského rozvoja pre dopravu, chýba koordinácia medzi mestskou dopravou a dopravou v okolitej oblasti.