natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.9 The practical implementation of this commitment will need to be closely monitored; civil society has a fundamental role to play in supporting, encouraging and verifying the environmental protection projects and implementation of emissions-cutting policies.
2.9 Bude treba starostlivo sledovať, ako sa tento záväzok skonkretizuje a občianska spoločnosť musí plniť svoju základnú úlohu pri podpore, iniciovaní a overovaní projektov ochrany životného prostredia a uplatňovaní politiky znižovania emisií skleníkových plynov.
2.9 The presentation of the Commission's communication was therefore overdue.
2.9 Návrh zákona v správe Komisie je teda oneskorený.
2.9 The presentation of the Commission's communication was therefore overdue.
2.9 Predloženie oznámenia Komisie bolo už dávno potrebné.
2.9 The presentation of the Commission's communication was therefore overdue.
2.9 Predloženie oznámenia Komisie je bolo už dávno potrebné.
2.9 The principle of ownership by the recipient country has not functioned properly and there is still clearly room for improvement regarding the participation of people receiving aid and of civil society organisations.
2.9 Princíp vlastnej zodpovednosti krajín prijímajúcich pomoc nefungoval dostatočne a spolupráca obyvateľstva, ktorému je pomoc určená, ako aj organizácií občianskej spoločnosti tvorí prvok, ktorý evidentne ešte môže byť vylepšený.
2.9 The principle of ownership by the recipient country has not functioned properly and there is still room for improvement regarding the participation of people receiving aid and of civil society organisations.
2.9 Princíp vlastnej zodpovednosti krajín prijímajúcich pomoc nefungoval dostatočne a spolupráca obyvateľstva, ktorému je pomoc určená, ako aj organizácií občianskej spoločnosti sa ešte musí zlepšiť.
2.9 The principle would be to lay down nationally comparable forest programmes as a binding framework for the implementation of international forest-related obligations and rules.
2.9 Zásadou by bolo stanoviť vzájomne porovnateľné lesnícke programy v členských štátoch ako záväzný rámec na plnenie medzinárodných záväzkov a uplatňovanie pravidiel v oblasti lesníctva.
2.9 The problem also arises from the need to adapt the protocols for assessing short and long term toxicity risks to nanomaterials and to the phenomena of their accumulation and combination with other substances in ecosystems, organic tissues and people.
2.9 Problémom je aj požiadavka prispôsobiť protokoly na hodnotenie rizika krátkodobej a dlhodobej toxicity nanomateriálom a javom vznikajúcim pri ich nahromadení a kombinácii s inými látkami ekosystému, v organických tkanivách a v ľudskom tele.
2.9 The project has brought us to the important realisation that positive results can be achieved through hard work and a coherent policy based on a high degree of political commitment that extends beyond governments, as well as through the ongoing participation of the parties involved at all levels, with the acceptance of the majority culture (as is the case in Finland, in particular).
2.9 Vďaka projektu sme dospeli k dôležitému poznaniu, že pozitívne výsledky možno dosiahnuť usilovnou prácou a koherentnou politikou založenou na vysokej miere politického odhodlania, ktoré nezostáva len na úrovni vlády, ako aj neustálou účasťou zainteresovaných strán na všetkých úrovniach, a to so súhlasom väčšinovej kultúry (ako je to predovšetkým v prípade Fínska).
2.9 The proposal also includes certification requirements to third country commercial operators flying to the EU.
2.9 Návrh taktiež obsahuje vydávanie dodatočných prevádzkových osvedčení pre komerčných leteckých operátorov, ktorý lietajú do EÚ.
2.9 The proposal ensures that detention will be allowed only on exceptional grounds laid down in the directive.
2.9 Návrh zabezpečuje, aby zadržanie mohlo byť umožnené iba vo výnimočných prípadoch ustanovených smernicou.
2.9 The proposal for a directive applies the principle of targeted harmonisation, placing particular emphasis on it in order to take account of the differences between existing legislation and the diversity of mortgage markets in the EU.
2.9 Návrh smernice reaguje na zásadu cielenej harmonizácie, pričom sa nachádza na dosť vysokej úrovni na to, aby zohľadnil existujúce rozdiely v právnych predpisoch a rozmanitosť trhov s hypotekárnymi úvermi v Únii.
2.9 The proposal sets a number of aims for the transport sector.
2.9 Návrh stanovuje pre odvetvie dopravy množstvo cieľov.
2.9 The proposals include provisions for the temporary withdrawal of preferential arrangements in respect of all or of certain products of a country in certain specified circumstances.
2.9 Návrh obsahuje ustanovenia  pre dočasné pozastavenie preferenčných dojednaní v súvislosti so všetkými alebo niektorými výrobkami s pôvodom v prijímajúcej krajine za určitých špecifických okolností.
2.9 The proposed changes concern areas which are regulated by acts underpinning the regulation of electronic communications in the EU, namely Directives 2002/20/EC (authorisation directive), 2002/21/EC (framework directive), 2002/22/EC (universal service and users' rights directive), 2002/58/EC (directive on privacy and electronic communications), Regulations (EC) No 1211/2009 (establishing BEREC) and (EU) No 531/2012 (on roaming) and Decision 243/2012/EU (radio spectrum policy programme)2.
2.9 Navrhované zmeny sa týkajú oblastí, ktoré sa riadia právnymi predpismi predstavujúcimi základy regulácie elektronickej komunikácie v EÚ – smerníc 2002/20/ES (smernica o povolení), 2002/21/ES (rámcová smernica), 2002/22/ES (smernica o univerzálnej službe a právach užívateľov), 2002/58/ES (smernica o súkromí a elektronických komunikáciách), nariadenia (ES) č. 1211/2009 (ktorým sa zriaďuje orgán BEREC), nariadenia (EÚ) č. 531/2012 (o roamingu) a rozhodnutia č. 243/2012/EÚ (program politiky rádiového frekvenčného spektra)2.
2.9 The proposed changes concern areas which are regulated by acts underpinning the regulation of electronic communications in the EU, namely Directives 2002/20/EC (authorisation directive), 2002/21/EC (framework directive), 2002/22/EC (universal service and users' rights directive), 2002/58/EC (directive on privacy and electronic communications), Regulations (EC) No 1211/2009 (establishing BEREC) and (EU) No 531/2012 (on roaming) and Decision 243/2012/EU (radio spectrum policy programme)6.
2.9 Navrhované zmeny sa týkajú oblastí, ktoré sa riadia právnymi predpismi predstavujúcimi základy regulácie elektronickej komunikácie v EÚ – smerníc 2002/20/ES (smernica o povolení), 2002/21/ES (rámcová smernica), 2002/22/ES (smernica o univerzálnej službe a právach užívateľov), 2002/58/ES (smernica o súkromí a elektronických komunikáciách), nariadenia (ES) č. 1211/2009 (ktorým sa zriaďuje orgán BEREC), nariadenia (EÚ) č. 531/2012 (o roamingu) a rozhodnutia č. 243/2012/EÚ (program politiky rádiového frekvenčného spektra)6.
2.9 The proposed changes concern areas which are regulated by acts underpinning the regulation of electronic communications in the EU, namely Directives 2002/20/EC (authorisation directive), 2002/21/EC (framework directive), 2002/22/EC (universal service and users' rights directive), 2002/58/EC (directive on privacy and electronic communications), Regulations (EC) No 1211/2009 (establishing BEREC) and (EU) No 531/2012 (on roaming) and Decision 243/2012/EU (radio spectrum policy programme)2.
2.9 Navrhované zmeny sa týkajú oblastí, ktoré sa riadia právnymi predpismi predstavujúcimi základy regulácie elektronickej komunikácie v EÚ – smerníc 2002/20/ES (smernica o povolení), 2002/21/ES (rámcová smernica), 2002/22/ES (smernica o univerzálnej službe a právach užívateľov), 2002/58/ES (smernica o súkromí a elektronických komunikáciách), nariadenia (ES) č. 1211/2009 (ktorým sa zriaďuje orgán BEREC), nariadenia (EÚ) č. 531/2012 (o roamingu) a rozhodnutia č. 243/2012/EÚ (program politiky rádiového frekvenčného spektra)2.
2.9 The proposed Green Paper in 2007 on universal service should recognise the need to bridge the widening gap in infrastructure and services between the most developed and least developed regions of the EU.
2.9 Je potrebné, aby navrhovaná Zelená kniha v roku 2007 týkajúca sa všeobecných služieb uznala potrebu zmenšiť rozširujúce sa rozdiely v infraštruktúre a službách medzi najrozvinutejšími a najmenej rozvinutými regiónmi EÚ.
2.9 The proposed regulations under review here, are prompted by the need to adapt existing legislation to the procedure laid down in Article 251 of the Treaty, in accordance with the applicable procedures in the areas of: agriculture; employment; humanitarian aid; enterprise policy; environment; European statistics; internal market; consumer health and protection; energy and transport; and the information society.
2.9 Predložené návrhy nariadení zodpovedajú potrebe prispôsobiť už prijaté právne akty v rámci postupu stanoveného v článku 251 Zmluvy v súlade s postupmi uplatniteľnými v oblasti poľnohospodárstva, zamestnanosti, humanitnej pomoci, podnikateľskej politiky, životného prostredia, európskych štatistísk, vnútorného trhu, zdravia a ochrany spotrebiteľov, energetiky a dopravy, informačnej spoločnosti.
2.9 The purpose of the directive under consideration is to harmonise road tolls, not on a compulsory basis but by allowing Member States to choose to introduce a system for internalising a limited number of external costs (congestion, noise, atmospheric pollution, etc.).
2.9 Cieľom predkladanej smernice je harmonizácia cestného mýta, ktorá nebude prikazovať, ale dávať možnosť členským štátom, ktoré si to želajú, zaviesť internalizáciu obmedzeného počtu externých nákladov (za preťaženie, hluk, znečistenie).
2.9 The question that arises for the public authorities regarding SGEI is to know if compensation for a public service obligation constitutes State aid that is compatible with the Treaty under the competition and internal market rules.
2.9 Otázka, ktorú si v súvislosti s SGEI kladú verejné orgány, je, či je náhrada za poskytovanie služieb vo verejnom záujme zlučiteľná s ustanoveniami zmluvy v rámci pravidiel hospodárskej súťaže a vnútorného trhu.
2.9 The rate of development in Europe's ICT sector has been very low in recent years (0.3% annually), especially in comparison to growth in the USA (15%) and in leading Asian countries (26%).
2.9 V posledných rokoch je dynamika rozvoja sektora IKT v Európe veľmi nízka (0,3 % ročne), najmä v porovnaní s rastom v USA (15 %) a v ázijských krajinách, ktoré sú lídrami v tejto oblasti (26 %).
2.9 The reason of this revision is summed as follows:
2.9 Dôvody na prepracovanie možno zhrnúť takto:
2.9 The recent rise in over-indebtedness encompasses another sociological category: middle class people who have lost their job and are faced with heavy mortgage payments on their home, with no short-term prospect of finding another job.
2.9 Najnovší nárast nadmerného zadlženia zahŕňa ďalšiu sociologickú kategóriu, ktorou sú príslušníci strednej triedy, ktorí stratili zamestnanie, a pritom musia splácať vysoké splátky za hypotéku na bývanie a nemajú vyhliadky, že si v krátkom čase nájdu nové zamestnanie.
2.9 The review should address compliance with Article 10(3) of the Treaty on citizens' right to participate in the democratic life of the Union.
2.9 Kontrola sa musí sústrediť na dodržanie článku 10 bodu 3 zmluvy, ktorý sa týka práv občanov zúčastňovať sa na demokratickom živote Únie.
2.9 The self-employed meet lower health and safety at work and environmental protection standards than employees.
2.9 Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci a dodržiavanie predpisov na ochranu životného prostredia sú u samostatne zárobkovo činných osôb na nižšej úrovni ako u zamestnancov.
2.9 The severity of the economic crisis highlights the fact that the amount (EUR 376 bn) currently proposed by the Commission for SFs 2014-2020 will not be enough to bring about more economic, social and territorial cohesion in the EU.
2.9 Závažnosť hospodárskej krízy vyzdvihuje tú skutočnosť, že suma (376 mld. EUR), ktorú v súčasnosti navrhuje Komisia pre štrukturálne fondy na obdobie rokov 2014 – 2020, nebude stačiť na zabezpečenie lepšej hospodárskej, sociálnej a územnej súdržnosti v EÚ.
2.9 The shift to a low carbon economy must take the social impacts into account, in particular on employment.
2.9 Pri prechode na nízkouhlíkové hospodárstvo sa musí zohľadniť sociálny dosah, predovšetkým na zamestnanosť.
2.9 The shift towards other modes of transport, such as rail and inland waterway transport, has been somewhat limited since 2001.
2.9 Prechod z cestnej dopravy na iné druhy dopravy, ako napríklad železnica a plavebné cesty sa od roku 2001 spomalil.
2.9 The shift towards other modes of transport, such as rail and inland waterway transport, has been somewhat limited since 2001.
2.9 Prechod z cestnej dopravy na iné druhy dopravy, ako napríklad železnica a plavebné cesty sa od roku 2001 spomalil.
2.9 The single permit is to take the harmonised format of the residence permit for third-country nationals in accordance with Regulation (EC) No 1030/2002.
2.9 Jednotné povolenie má mať harmonizovaný formát povolenia na pobyt pre štátnych príslušníkov tretích krajín v súlade s nariadením (ES) č. 1030/2002.
2.9 The situation regarding the rights and quality of life of people with disabilities varies between individual Mediterranean partner states.
2.9 V jednotlivých partnerských krajinách Stredozemia sa situácia z hľadiska práv a kvality života ľudí so zdravotným postihnutím líši.
2.9 The situation regarding the rights and quality of life of people with disabilities varies between individual Mediterranean partner states.
2.9 V jednotlivých partnerských krajinách Stredozemia sa situácia z hľadiska práv a kvality života ľudí so zdravotným postihnutím líši.
2.9 The staff working document attached to the communication presents a selection of case studies and examples of good practice implemented by SMEs across Europe and the world.
2.9 Pracovný dokument útvarov Komisie priložený k oznámeniu prináša výber konkrétnych prípadov a príklady osvedčených postupov, ktoré zaviedli do praxe MSP v Európe a vo svete.
2.9 The Strategy is based on a "holistic" approach to aviation because it recognises the important societal role of aviation: aviation provides for connectivity of regions, mobility of passengers and cargo, as well as benefits for economies and technological innovation to mitigate its effects on climate change; aviation therefore provides for economic, environmental and social sustainability.
2.9 Stratégia je založená na „celostnom“ prístupe k leteckej doprave, pretože uznáva významnú spoločenskú úlohu leteckej dopravy: letecká doprava zabezpečuje prepojenie regiónov, mobilitu cestujúcich a tovaru, ako aj prínos pre hospodárstvo a technologické inovácie s cieľom zmierniť účinky tejto dopravy na zmenu klímy; letecká doprava preto zabezpečuje hospodársku, ekologickú a sociálnu udržateľnosť.
2.9 The structure of companies and the dynamic relationship between companies are strongly influenced by these ongoing changes.
2.9 Štruktúra podnikov a dynamický vzťah medzi podnikmi je pod silným vplyvom týchto prebiehajúcich zmien.
2.9 The Supiot group's final report raised a number of topics that cover the right questions relating to developments in labour relations, i.e. the globalisation of competition and economic activities, the impact of consumers' habits and attitudes, the liberalisation of markets, technological changes, the fact that workers themselves are changing in that they are better educated and skilled, more autonomous and more mobile, more individualistic, not forgetting new business practices in terms of human resource management, remuneration of workers, and requirements for multiple skills or flexibility of working time.
2.9 V záverečnej správe Supiotovej skupiny sa uvádza viacero tém, v ktorých sú zhrnuté dôležité prvky vývoja pracovných vzťahov, t.j. globalizácia konkurencie a hospodárskej činnosti; vplyv prístupu a zvykov v oblasti spotreby; liberalizácia trhov; technologické zmeny; skutočnosť, že sa menia aj samotní pracovníci – zvyšuje sa ich vzdelanie a kvalifikácia, sú nezávislejší, mobilnejší a invidiualistickejší; ako aj nové postupy podnikov v riadení ľudských zdrojov, odmeňovaní pracovníkov, požiadavky na všestrannosť pracovníkov alebo pružný pracovný čas.
2.9 The Territorial Agenda 20206 adopted in Gödöllő, Hungary, proposes an innovative "place-based approach", taking into account existing macro-regional strategies.
2.9 Územná agenda 20206, ktorá bola prijatá v máji 2011 v Gödöllö, zavádza inovačný prístup založený na miestnom kontexte (place-based approach), pričom zohľadňuje existujúce makroregionálne stratégie.
2.9 The Territorial Agenda 20207 adopted in Gödöllő, Hungary, proposes an innovative "place-based approach", taking into account existing macro-regional strategies.
2.9 Územná agenda 20207, ktorá bola prijatá v máji 2011 v Gödöllö, zavádza inovačný prístup založený na miestnom kontexte (place-based approach), pričom zohľadňuje existujúce makroregionálne stratégie.
2.9 The twelfth recital of the decision indicates that the BONUS-169 initiative "cross-cuts a number of related Community research programmes on a range of human activities having accumulated impacts on the ecosystem such as fisheries, aquaculture, agriculture, infrastructure, transport, training and mobility of researchers as well as socio-economic issues".
2.9 V dvanástom bode, ktorý predchádza textu rozhodnutia sa uvádza, že iniciatíva BONUS-169 sa „sústreďuje na výskum v oblasti životného prostredia, prelína sa s množstvom súvisiacich výskumných programov Spoločenstva týkajúcich sa veľkého rozsahu ľudských činností, ktorých vplyv na ekosystém sa kumuloval, ako sú rybolov, akvakultúra, poľnohospodárstvo, infraštruktúra a doprava, odbornej prípravy a mobility výskumníkov, ako aj spoločensko-ekonomických záležitostí“.
2.9 The UN CRPD recognises accessibility as a right in Articles 9, 3 and 21.
2.9 V Dohovore OSN o právach osôb so zdravotným postihnutím sa v článkoch 9, 3 a 21 prístupnosť uznáva ako právo.
2.9 The UN CRPD recognises accessibility as a right in Articles 9, 3 and 21.
2.9 V Dohovore OSN o právach osôb so zdravotným postihnutím sa v článkoch 9, 3 a 21 prístupnosť uznáva ako právo.
2.9 The United States is the world's most powerful economy and the EU's main trading partner.
2.9 Spojené štáty sú najsilnejšou svetovou ekonomikou a hlavným obchodným partnerom EÚ.
2.9 The unwillingness of MS to cooperate is the main stumbling block in the process of constructing a solid European fiscal network: it is certainly not limited to IT technologies, but it is most clearly evident in this field.
2.9 Neochota členských štátov spolupracovať je hlavnou prekážkou v procese budovania spoľahlivej európskej siete v daňovej oblasti: neobmedzuje sa na IT technológie, ale je najviac zrejmá v tejto oblasti.
2.9 The US laws seek to balance the interests of debtors, creditors and society as a whole.
2.9 Zákony platné v Spojených štátoch amerických sa usilujú o vytvorenie rovnováhy medzi záujmami dlžníkov, veriteľov a spoločnosti ako celku.
2.9 The various categories of personnel working in civil aviation who observe occurrences of interest for the prevention of accidents are required to report them.
2.9 Zamestnanci pracujúci v rôznych oblastiach civilného letectva, ktorí sa dozvedia o udalostiach, ktoré majú význam pre prevenciu nehôd, sú povinní takéto udalosti nahlásiť.
2.9 The view is taking root in a growing number of companies that "People, Planet, Profit" – a famous expression dating from the 1990s and now back in the spotlight – should be taken as a guideline, despite the often complicated dilemmas and conflicting choices.
2.9 V čoraz väčšom počte spoločností sa rozmáha názor, že napriek často zložitým dilemám a protirečivým rozhodnutiam by sa mala ako usmernenie prijať zásada tzv. trojitej zodpovednosti („People, Planet, Profit“ – ľudia, planéta, zisk) – známy výrok z 90. rokov 20. storočia, ktorý je v súčasnosti opäť aktuálny.
2.9 The World Organisation for Animal Health (known by its French acronym OIE) recently adopted recommendations on certain other aspects of animal welfare, thereby demonstrating growing international awareness of the need for minimum international standards.
2.9 Svetová organizácia pre zdravie zvierat (OIE) nedávno vyslovila odporúčania k celému radu rôznych aspektov ochrany zdravia zvierat, ktoré vyjadrujú narastajúce pochopenie nutnosti zaviesť medzinárodné minimálne normy.
2.9 There are significant differences between Member States in the definition of the term "liberal profession", and some do not use the term at all.
2.9 V členských štátoch sa pojem slobodné povolanie chápe rozlične, v niektorých sa nepoužíva.
2.9 There is a need for funding in two areas in particular: completing the Natura 2000 network and implementing global commitments6.
2.9 Potreba financovania existuje najmä v dvoch oblastiach: dovŕšenie sústavy Natura 2000 a plnenie dohodnutých celosvetových záväzkov6.
2.9 There is a need for funding in two areas in particular: completing the Natura 2000 network and implementing global commitments6.
2.9 Potreba financovania existuje najmä v dvoch oblastiach: dovŕšenie sústavy Natura 2000 a plnenie dohodnutých celosvetových záväzkov6.
2.9 There is an enormous social and economic momentum behind the ever-growing demand for transport, and it is no easy task to arrest or divert it.
2.9 Za stále rastúcim dopytom po doprave sa skrýva obrovská spoločenská a ekonomická sila, a nie je jednoduché ju zastaviť alebo usmerniť.
2.9 There is often a painfully-felt mismatch between graduates' skills and labour market needs, between supply and demand.
2.9 Často sa bolestne pociťuje nesúlad medzi kvalifikáciou absolventov a potrebami trhu práce, medzi ponukou a dopytom.
2.9 Therefore the message must get through to these young people that "you are valuable to us, you are welcome and we will help you", so as to counter the impression that "you are a problem here and a nuisance".
2.9 Preto je potrebné vyslať mladým ľuďom posolstvo, že sú užitoční, vítaní a že sa im bude pomáhať, aby nevznikol dojem, že predstavujú problém a prekážajú.
2.9 These developments concern both investments and employment.
2.9 Tento vývoj situácie sa týka tak investícií, ako aj zamestnanosti.
2.9 These objectives include ensuring a steady growth in the flow of young people studying sciences and technologies (from mathematics to natural sciences and from engineering to social sciences and humanities) and an increase in doctorates in these areas, stimulating growth in the proportion of women scientists and guaranteeing that Europe remains an attractive prospect and that it has the necessary human resources qualified in science and technology, in order to remedy the current imbalance in transatlantic relations and ensure positive flows between Europe and the rest of the world.
2.9 Medzi tieto ciele patrí: zabezpečenie pozitívneho prílevu mladých ľudí študujúcich v oblasti vedy a techniky (od matematiky po prírodné vedy a od technických štúdií po sociálne a humanitné vedy) a zvýšenie počtu doktorandov v týchto oblastiach, podpora vyššieho počtu žien v oblasti vedy a zabezpečenie podmienok, ktoré by zvýšili atraktívnosť Európy a udržali by v nej potrebné ľudské zdroje s kvalifikáciou v oblasti vedy a techniky, s cieľom vyrovnať aktuálny deficit v transatlantických vzťahoch a zabezpečiť pozitívnu bilanciu tokov medzi Európou a zvyškom sveta.