natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Drinking patterns in many parts of the EU, and particularly the reported increasing trends in under-age “binge-drinking”14 and high frequency under-age drinking in many European countries15, may have long-term adverse health effects and increase the risk of social harm.
Návyky týkajúce sa pitia alkoholu v mnohých častiach EÚ a najmä trendy „alkoholových záťahov“14 poriadaných medzi neplnoletými osobami, ako aj vysoká frekvencia požívania alkoholu medzi neplnoletými osobami v mnohých európskych krajinách15 môžu mať dlhodobé nepriaznivé vplyvy a povedú k zvýšeniu rizika sociálnych škôd.
Drinking patterns vary significantly across countries, but most consumers drink responsibly most of the time1.
Spôsoby pitia sa v jednotlivých krajinách do veľkej miery odlišujú, ale väčšina konzumentov pije zväčša zodpovedne1.
Drinking Water
pitná voda
drinking water and sewage collecting system pipes;
potrubia systémov na rozvod pitnej vody a zvod odpadu;
drinking water and wastewater systems
zariadenia na prívod pitnej vody a odvádzanie odpadovej vody
Drinking water and water treatment
Pitná voda a zásobovanie
Drinking water and water treatment
Pitná voda a spracovanie odpadových vôd
Drinking water concessions, as well as certain concessions for waste water treatment and disposal are therefore excluded from the scope of the new EU rules on the award of concession contracts.
Koncesie na pitnú vodu, ako aj niektoré koncesie na čistenie a likvidáciu odpadových vôd sú preto vylúčené z rozsahu pôsobnosti nových pravidiel EÚ o udeľovaní koncesií.
Drinking water contamination by radioactive substances may occur through accidental releases of radioactivity or through improper disposal practices.
Ku kontaminácii pitnej vody rádioaktívnymi látkami môže dochádzať náhodným únikom rádioaktivity alebo použitím nevhodných postupov pri zneškodňovaní.
Drinking water contamination may occur through accidental releases of radioactivity or through improper disposal practices.
Ku kontaminácii pitnej vody môže dochádzať náhodným únikom rádioaktivity alebo použitím nevhodných postupov pri zneškodňovaní.
Drinks which do not meet the requirements laid down for the drinks defined in Article 2 may not bear the descriptions assigned to the latter therein.
Nápoje, ktoré nespĺňajú požiadavky uvedené pre nápoje definované v článku 2 nesmú byť opatrené označeniami určenými pre tieto nápoje v uvedenom článku.
Drinks will be served to participants at 1 p.m. in Atrium 6.
v priestoroch átria na 6. poschodí.
Drinks will be served to participants at 1 p.m. in Atrium 6.
Účastníkom sa budú o 13.00 hod v Átriu 6 podávať nápoje.
drinks.
nápojmi.
Drive : front-wheel : rear-wheel (1)
Pohon: predný náhon: zadný náhon 1
Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no (1)
Hnacie nápravy s pneumatickým pružením alebo uznané ako rovnocenné: áno/nie (1)
Drive components, projections and wheels on tractors must be designed, fitted and protected in such a way as to prevent accidents to persons under normal conditions of use.
Hnacie prvky, vyčnievajúce časti a kolesá traktorov musia byť skonštruované, montované a chránené tak, aby sa zabránilo zraneniam osôb pri bežných podmienkach používania traktora.
Drive forward the global and multilateral agenda promoting sustainable fisheries worldwide while transforming its dialogues into working partnerships to address crucial issues such as eradication of illegal, unreported and unregulated (IUU) fishing or reduction of overcapacity.
presadzovanie globálneho a mnohostranného programu, ktorý podporuje udržateľné rybné hospodárstvo na celom svete pri súčasnej transformácii rozhovorov na fungujúce partnerstvá pri riešení zásadných otázok, ako je vykorenenie nezákonného, neohláseného a neregulovaného rybolovu či zníženie nadmernej kapacity,
Drive innovation and competitiveness by adapting ICT standardisation policy to market and policy developments;
podporovať inováciu a konkurencieschopnosť prispôsobením politiky v oblasti normalizácie IKT vývoju trhu a politík,
Drive ratio(s): …
Prevodový pomer (pomery):
Drive transformative change through science, technology and innovation
Uskutočňovať transformačnú zmenu pomocou vedy, technológie a inovácií
Driven by a life-cycle approach, research and innovation will improve the quality and availability of data, measurement methods and systems relevant to resource efficiency and eco-innovation and facilitate the development of innovative offset schemes.
Prístup životného cyklu, výskum a inovácie zlepšia kvalitu a dostupnosť údajov, metódy a systémy merania týkajúce sa efektívnosti využívania zdrojov a ekologických inovácií a uľahčia prípravu inovačných vyrovnávacích systémov.
driven by consumers´ requests for cheap, convenient, chilled and fast food;
vedené žiadosťami spotrebiteľov o lacné, vyhovujúce chladené potraviny a rýchle občerstvenie,
Driven by gradual market opening as provided for by the Postal Directive and the challenge of competition, incumbent postal operators continued during the reporting period to modernize their operations and to undertake major restructuring efforts to increase efficiency.
Pôvodní prevádzkovatelia poštových služieb motivovaní postupným otváraním trhu, ktoré je ustanovené v poštovej smernici, a pôsobením hospodárskej súťaže pokračovali vo vykazovanom období v modernizácii svojich prevádzok a vynakladali maximálne úsilie na reštrukturalizáciu s cieľom zvýšiť efektívnosť.
Driven by industry and in response to the European emissions thresholds, conventional combustion engine technology is becoming cleaner.
Na podnet automobilového priemyslu a uplatnením európskych prahov pre emisie sa tradičná technológia spaľovacích motorov stáva ekologickejšou.
Driven by innovation, new business models have a significant potential to contribute to competitiveness and growth.
Nové obchodné modely podporované rozvojom inovácií majú výrazný potenciál prispievať k zvyšovaniu konkurencieschopnosti a hospodárskeho rastu.
Driven by new – in particular digital – technologies, new audiences, distribution channels and consumption models have emerged.
Rozmach nových technológií, najmä digitálnych, priniesol nové publikum, distribučné kanály a modely spotreby.
Driven by population ageing and technological developments, public expenditure on health care and long-term care is expected to increase significantly in the coming decades.
V dôsledku starnutia obyvateľstva a technologického vývoja sa v nasledujúcich desaťročiach očakáva významný nárast verejných výdavkov na zdravotnú starostlivosť.
Driven by strong domestic demand, GDP growth in Bulgaria accelerated to 7% for the first nine months of 2008, bringing GDP per capita to around 40% of the EU average.
V dôsledku silného domáceho dopytu sa rast HDP v Bulharsku urýchlil a za prvých deväť mesiacov roka 2008 zaznamenal 7 %, čím vyniesol HDP na obyvateľa na úroveň 40 % priemeru v EÚ.
Driven by the ageing of their population, some Member States are taking steps to improve the efficiency, quality and access to long-term care services, while keeping public finances sustainable.
Z dôvodu starnutia obyvateľstva sa niektoré členské štáty rozhodli prijať kroky na zvýšenie efektívnosti, kvality a zlepšenie prístupu k službám dlhodobej starostlivosti a zároveň zachovanie udržateľnosti verejných financií.
Driven by the demand of more-for-less, ICT researchers are currently involved in a global race focusing onto achieve further miniaturisation, to mastering the convergence of computing, communications and media technologies, including further interoperability between systems, and the convergence with other relevant sciences and disciplines, and to on building systems that are able to learn and evolve.
Výskumní pracovníci v oblasti IKT stoja neustále pred požiadavkou poskytovať vyšší výkon za menej peňazí a preto v súčasnosti prebiehajú globálne preteky o ďalšiu miniaturizáciu, ovládnutie konvergencie spracovania dát, komunikačných a mediálnych technológií vrátane ďalšej interoperability medzi systémami a konvergencie ostatných podstatných vedných disciplín, ako aj o výstavbu systémov, ktoré sú schopné sa učiť a vyvíjať.
Driven by the demand of more-for-less, ICT researchers are involved in a global race to achieve further miniaturisation, to master the convergence of computing, communications and media technologies, and the convergence with other relevant sciences and disciplines, and to build systems that are able to learn and evolve.
Výskumní pracovníci v oblasti informačných a komunikačných technológií stoja neustále pred požiadavkou poskytovať vyšší výkon za menej peňazí a preto neustále prebiehajú globálne preteky o ďalšiu miniaturizáciu, ovládnutie konvergencie spracovania dát, komunikačných a mediálnych technológií a konvergencie ostatných podstatných vedných disciplín, ako aj o výstavbu systémov, ktoré sú schopné sa učiť a vyvíjať.
driven counter-balanced lift trucks, mobile cranes, compaction machines (non-vibrating rollers), paver-finishers, hydraulic power packs
zdvíhacie vozidlá s vyvažovacím závažím, autožeriavy, zhutňovacie stroje (valce bez vibrácií), cestné dokončovacie stroje, hydraulické agregáty
Driven mainly by human activities, species are currently being lost 100 to 1,000 times faster than the natural rate: according to the FAO, 60% of the world's ecosystems are degraded or used unsustainably; 75% of fish stocks are over-exploited or significantly depleted and 75% of the genetic diversity of agricultural crops has been lost worldwide since 1990.
Sú to najmä ľudské činnosti, ktoré spôsobujú, že druhy v súčasnosti hynú 100 až 1 000 krát rýchlejšie, ako by tomu bolo v prípade ich prirodzeného úhynu: podľa údajov FAO je 60 % svetových ekosystémov zdegradovaných alebo využívaných neudržateľným spôsobom, 75 % populácií rýb sa nadmerne loví alebo je výrazne vyčerpaných a v celosvetovom meradle došlo od roku 1990 k strate 75 % genetickej rôznorodosti poľnohospodárskych plodín.
Driven plate
Napájacia platňa
DRIVER
FAKTOR
Driver 1: Increased political awareness of EU priorities for tackling cross-border crime
Faktor č. 1: Zvýšené politické vedomie o prioritách EÚ v boji proti cezhraničnej trestnej činnosti
Driver 1: Proliferation of product types aimed at same investment needs
Príčina problémov č. 1: Šírenie typov produktov zameraných na rovnaké investičné potreby
Driver 1: Regulatory fragmentation.
Zdroj problému č. 1: Regulačná fragmentácia.
Driver 1: The current administrative system is neither complete nor fully implemented
Faktor č. 1: Súčasný administratívny systém nie je dokončený ani plne zavedený
Driver 1: Vulnerability of the tachograph system
Rozhodujúci faktor 1: Zraniteľnosť systému tachografov
Driver 2: Legal framework is no longer adapted to the evolution of the aviation market
Faktor č. 2: Právny rámec už nie je prispôsobený vývoju leteckého trhu
Driver 2: Low effectiveness of controls and insufficient dissuasive effect of sanctions
Rozhodujúci faktor 2: Nízka účinnosť kontrol a nedostatočne odrádzajúci účinok sankcií
Driver 2: Patchwork of regulation
Príčina problémov č. 2: Zmes regulačných úprav
Driver 2: Raising venture capital funds abroad involves several procedural steps that are not necessary when raising capital domestically.
Zdroj problému č. 2: Získavanie rizikového kapitálu v zahraničí zahŕňa niekoľko procedurálnych krokov, ktoré nie sú potrebné v prípade, že sa tento kapitál získava v domácom meradle.
Driver 3: Failures to effectively mitigate asymmetries of information between retail customer and the industry
Príčina problémov č. 3: Zlyhanie pri účinnom zmierňovaní asymetrie informácií medzi retailovými zákazníkmi a príslušným odvetvím
Driver 3: Raising venture capital funds abroad involves costs that are not incurred when raising capital domestically.
Zdroj problému č. 3: Získavanie rizikového kapitálu v zahraničí zahŕňa náklady, ktoré nevznikajú v prípade, že sa tento kapitál získava v domácom meradle.
Driver 3: The use of the tachograph system is not sufficiently optimised
Rozhodujúci faktor 3: Používanie systému tachografov nie je dostatočne optimalizované
Driver 4: Several jurisdictions apply prospectus rules to venture capital offerings.
Zdroj problému č. 4: Niekoľko jurisdikcií uplatňuje na ponuku rizikového kapitálu pravidlá týkajúce sa prospektu.
Driver 5: Several jurisdictions require local registration and a local distribution presence.
Zdroj problému č. 5: Niekoľko jurisdikcií vyžaduje miestnu registráciu a prítomnosť miestneho rozdeľovania.
Driver attestation (Article 5)
Vodičské osvedčenie (článok 5)
DRIVER ATTESTATION No…….
VODIČSKÉ OSVEDČENIE č.
Driver cards
Karty vodičov
Driver cards are currently subject to type approval procedures complementary to the ones applicable to driving licences.
Na karty vodiča sa v súčasnosti vzťahujú postupy typového schvaľovania doplňujúce postupy platné pre vodičské preukazy.
Driver cards shall be issued in accordance with the provisions of this Chapter until 18 January 2018.
Karty vodičov sa v súlade s ustanoveniami tejto kapitoly vydávajú do 18. januára 2018.
Driver cards shall be issued only to applicants who are subject to the provisions of Regulation (EC) No 561/2006.
Karty vodiča sa vydajú len žiadateľom, ktorí podliehajú ustanoveniam nariadenia (ES) č. 561/2006.
Driver category
Kategória faktoru
DRIVER focuses on ways to link repositories of scientific information.
DRIVER sa sústreďuje na spôsoby prepojenia archívov vedeckých informácií.
Driver inducement system
Systém podnecovania vodiča
Driver name ……………..………………………..
Meno vodiča
Driver rehabilitation will enable “sustainable” road safety to be achieved.
Rehabilitácia vodiča umožní dosiahnutie „trvalo udržateľnej“ bezpečnosti na cestách.
Driver training
Výcvik pre vodičov
Driver's mass
Hmotnosť vodiča
Driver's seat
Sedadlo vodiča
DRIVER'S SEAT INSTALLATION REQUIREMENTS FOR EC TYPE-APPROVAL OF A TRACTOR
POŽIADAVKY NA MONTÁŽ SEDADLA ŠOFÉRA PRE TYPOVÉ SCHVÁLENIE TRAKTORA ES
DRIVER'S SEAT INSTALLATION REQUIREMENTS FOR EEC EC TYPE-APPROVAL OF A TRACTOR
POŽIADAVKY NA MONTÁŽ SEDADLA ŠOFÉRA PRE TYPOVÉ SCHVÁLENIE TRAKTORA ES
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors
Sedadlo vodiča poľnohospodárskych traktorov
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors (codification)
Sedadlo vodiča kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov (kodifikované znenie)
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors (codification) (category C)
Sedadlo vodiča kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov (kodifikované znenie) (kategória C)
Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors (codified version)
Sedadlo vodiča poľnohospodárskych traktorov (kodifikované znenie)
Driver's seat: …
Sedadlo vodiča:
Driver's training certificate
dokumenty o školení vodiča
Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors
Hladina hluku vnímaná vodičom kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov
Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors
vnímanej vodičom kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov“
Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors (category C)
Hladina hluku vnímaná vodičom kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov
Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors (codification)
Hladina hluku vnímaná vodičom kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov (kodifikované znenie)
Driver-perceived noise level shall be measured by means of a sound-level meter as described in the first edition of publication 179/1965 of the International Electrotechnical Commission.
Vodičom vnímaná hladina hluku bude meraná pomocou zvukomera, ako je opísané v prvom vydaní Publikácie 179/1965 Medzinárodnej elektrotechnickej komisie.
Driver-perceived noise level shall be measured by means of a sound-level meter as described in the first edition of Publication 179/1965 of the International Electrotechnical Commission.
Vodičom vnímaná hladina hluku musí byť meraná pomocou zvukomeru, ako je popísané v prvom vydaní Publikácie 179/1965 Medzinárodnej elektrotechnickej komisie.
Driver2: Legal and political developments in police cooperation and police learning
Faktor č. 2: Právny a politický vývoj v policajnej spolupráci a odbornej príprave polície
Drivers
Faktory vplyvu
DRIVERS
SÚVISIACE OKOLNOSTI
Drivers and enablers for the shared use of spectrum
Motivačné a podporné činitele zdieľaného využívania frekvenčného spektra
Drivers are also dissatisfied: to take just two common problems, long traffic jams have become part of daily life, and parking places are difficult to find.
No aj vodiči nariekajú: sťažujú sa na každodenné dlhé dopravné zápchy a hľadanie miesta na parkovanie, čo sú len dva typické problémy súvisiace s automobilovou dopravou.
Drivers are also dissatisfied: to take just two common problems, long traffic jams have become part of daily life, and parking places are difficult to find.
No aj vodiči nariekajú: sťažujú sa na každodenné dlhé dopravné zápchy a hľadanie miesta na parkovanie, čo sú len dva typické problémy súvisiace s automobilovou dopravou.
Drivers are not obliged to record daily and weekly rest periods when having been away from the vehicle.
Vodiči nie sú povinní zaznamenávať denné a týždenné doby odpočinku, keď sú mimo vozidla.
Drivers are well aware of the limits of the present field of vision and they would feel more secure having a better field.
Uvedomujú si obmedzenia súčasného zorného poľa a cítili by sa bezpečnejšie, keby sa zlepšilo.
Drivers for inclusive and sustainable growth
Hnacie sily inkluzívneho a trvalo udržateľného rastu
Drivers for non-compliance
Príčiny porušovania pravidiel
Drivers for PPP developments in Europe
Faktory rozvoja PPP v Európe
Drivers for PPP developments in Europe
Hnacie sily rozvoja PPP v Európe
Drivers for smart, sustainable and inclusive growth
Hybné sily inteligentného, udržateľného a inkluzívneho rastu
drivers for sustainable and inclusive growth and development that are necessary for structural transformation of the economy, needed to ensure the creation of productive capacities and employment and the transition to an inclusive green economy capable of addressing climate challenges, and
hnacie sily trvalo udržateľného a inkluzívneho rastu a rozvoja, ktoré sú nevyhnutné z hľadiska štrukturálnej transformácie hospodárstva, ktorá je nutná na zabezpečenie tvorby produktívnych kapacít a zamestnanosti a zabezpečenie prechodu na inkluzívne ekologické hospodárstvo schopné riešiť výzvy súvisiace so zmenou klímy, a
Drivers must undergo the periodic training in the Member State where they normally reside or where they work.
Vodiči sa musia podrobiť pravidelnému výcviku v členskom štáte, v ktorom majú svoje bydlisko alebo v ktorom pracujú.
Drivers of a vehicle registered in a Member State shall keep on board the roadworthiness certificate corresponding to the latest roadworthiness test and the report of the last roadside inspection, when they are available.
Vodiči vozidla, ktoré je evidované v členskom štáte, musia mať na palube vozidla osvedčenie o technickej kontrole, ktoré zodpovedá poslednej technickej kontrole, ako aj správu o poslednej cestnej kontrole, ak je k dispozícii.
Drivers of competitiveness
Piliere konkurencieschopnosti
Drivers of deforestation are diverse, complex and act in various combinations in different geographic locations5.
Hybné sily odlesňovania sú rôzne, zložité a pôsobia v rôznych kombináciách v rôznych zemepisných oblastiach5.
Drivers of inadequate liability provisions
Faktory s nedostatočnými uzneseniami o zodpovednosti
Drivers of IUU fishing
Hnacie mechanizmy NNN rybolovu
Drivers of powered two-wheel vehicles are 18 to 20 times more at risk of suffering a serious injury on the road than car drivers.
Riziko ťažkého zranenia v cestnej premávke je u vodičov dvojkolesových motorových vozidiel 18- až 20-krát vyššie než u vodičov osobných automobilov.
Drivers of significant and insufficiently mitigates risks in EU offshore operations
Faktory, ktoré predstavujú značné a nedostatočne znížené riziká pri operáciách EÚ na mori
Drivers of the "energy" element of price
Faktory ovplyvňujúce „energetickú“ zložku ceny
Drivers of the "network" element of price
Faktory „sieťovej“ zložky ceny
Drivers of the "tax/levy" element of price
Faktory „daňovej/odvodovej“ zložky ceny
Drivers of these vehicles are 18 to 20 times more at risk of suffering a serious injury on the road than car drivers.
U vodičov týchto vozidiel je v porovnaní s vodičmi osobných áut 18- až 20-krát vyššie riziko, že v cestnej premávke utrpia ťažké zranenie.
Drivers on routes not exceeding 50 kilometres are also subject to the driving time, breaks and rest periods required under Regulation (EEC) N° 3820/85.
Vodiči na trasách, ktorých dĺžka nepresahuje 50 kilometrov, sú viazaní aj časom jazdy, prestávkami a odpočinkom, ktoré vyžaduje nariadenie (EHS) č. 3820/85.
Drivers related to the regulatory framework
Faktory súvisiace s regulačným rámcom
Drivers shall adequately protect the record sheets or driver cards, and shall not use dirty or damaged sheets or cards.
Vodiči musia chrániť záznamové listy alebo karty vodiča a nesmú používať špinavé alebo poškodené listy alebo karty.
Drivers shall give proof of their normal residence by any appropriate means, such as their identity card or any other valid document.
Vodiči podajú akýmikoľvek vhodnými prostriedkami, ako je občiansky preukaz alebo iný platný doklad, dôkaz o mieste svojho zvyčajného bydliska.
Drivers shall use the record sheets or driver cards every day on which they are driving, starting from the moment they take over the vehicle.
Vodiči sú povinní používať záznamové listy alebo karty vodiča každý deň jazdy od chvíle, keď prevzali vozidlo.
Drivers that could accelerate eco-innovation uptake and development
Hnacie sily, ktoré by mohli zrýchliť zavádzanie a vývoj ekologických inovácií
drivers who are currently:
vodiči, ktorí majú teraz:
Drivers who are nationals of an EU Member State must obtain the initial qualification in the Member State where they normally reside, while drivers who are nationals of third countries must obtain the qualification in the Member State where their employer is established or in the Member State where they obtained a work permit.
Vodiči, ktorí sú štátnymi príslušníkmi členského štátu EÚ, musia získať základnú kvalifikáciu v členskom štáte, v ktorom majú svoje bydlisko, zatiaľ čo vodiči, ktorí sú štátnymi príslušníkmi tretích štátov, musia získať túto kvalifikáciu v členskom štáte, v ktorom má sídlo ich zamestnávateľ, alebo v členskom štáte, v ktorom získali pracovné povolenie.
Drivers would then be less inclined to use their driving licences fraudulently.
Vodiči by potom mali byť menej naklonení používaniu svojho vodičského preukazu na nekalé praktiky.
Driver’s seat (additional require-ments)
9.4.2 Sedadlo vodiča (doplňujúce požiadavky)
Driver’s seat (additional requirements)
9.4.2 Sedadlo vodiča (doplňujúce požiadavky)
Drives
Pohony
Drives and brakes.
Pohonné a brzdové jednotky
Driving a "Grand Coalition on Digital Skills and Jobs, which will carry out coordinated action across the EU to boost employment and eSkills.
Riadenie „Veľkej koalície pre digitálne zručnosti a pracovné miesta“, ktorá vykoná koordinované činnosti v EÚ s cieľom podporiť zamestnanosť a elektronické zručnosti.
Driving a new electronics industrial strategy, with R&D&I funding concentrated on strategic requirements, in key technologies.
Riadenie novej elektronickej priemyselnej stratégie v oblasti kľúčových technológií, pričom financovanie výskumu, vývoja a inovácií sa zameria na strategické požiadavky.
Driving an ambitious policy agenda for SMEs: a “Small Business Act” (SBA) for Europe
Cestou ambicióznej politiky pre MSP: iniciatíva „Small Business Act“ (SBA) pre Európu
Driving beam (high beam)
Diaľkový svetlomet
Driving cab (forward control or bonneted) (e): …
Kabína vodiča (vpredu alebo normálna kapotovaná) (e):
Driving change at the international level
Presadzovanie zmeny na medzinárodnej úrovni
Driving European recovery
Stimuly na oživenie hospodárstva v Európe