natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notice of approval or of extension or of refusal or withdrawal of approval or of production definitively discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
V prílohe 2 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania značky typového schválenia.
There shall be affixed to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, an international approval mark consisting of:
ŠPECIFIKÁCIE
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
Všeobecné špecifikácie
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1.
Na účely tohto predpisu musí vozidlo spĺňať tieto požiadavky:
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 need not be repeated.
Akustické vlastnosti
In such a case the regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.4.1.
Zvuk vydávaný typom vozidla predloženým na typové schválenie sa meria metódami, ktoré sú uvedené v prílohe 3 k tomuto predpisu.
The approval mark shall be clearly legible and indelible.
Prevádzková rýchlosť musí byť od viac ako 0 km/h až do 20 km/h vrátane.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
Ak vozidlo, ktoré nie je vybavené systémom AVAS, spĺňa celkové úrovne uvedené v tabuľke 2 s odchýlkou + 3 dB(A), hodnoty tretinooktávových pásiem a frekvenčný posuv sa neuplatňujú.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark.
Skúšky pri konštantnej rýchlosti
SPECIFICATIONS
Pri typovom schvaľovaní sa používajú skúšobné rýchlosti 10 km/h a 20 km/h.
General specifications
Pri skúške za podmienok uvedených v bode 3.3.2 prílohy 3 musí vozidlo vydávať zvuk,
For the purpose of this Regulation, the vehicle shall fulfil the following requirements:
ktorého minimálna celková hladina akustického tlaku pri predpísanej skúšobnej rýchlosti je podľa tabuľky 2 uvedenej v bode 6.2.8;
Acoustics characteristics
ktorý má aspoň dve tretinooktávové pásma podľa tabuľky 2 uvedenej v bode 6.2.8.
The sound emitted by the vehicle type submitted for approval shall be measured by the methods described in Annex 3 to this Regulation.
Aspoň jedno z týchto pásiem musí byť pod tretinooktávovým pásmom 1600 Hz alebo v rámci neho;
The speed range for operation is the range of greater than 0 km/h up to and inclusive 20 km/h.
ktorého minimálne hladiny akustického tlaku vo zvolených pásmach pri predpísanej skúšobnej rýchlosti sú podľa stĺpca 3 alebo stĺpca 4 tabuľky 2 uvedenej v bode 6.2.8.
If the vehicle that is not equipped with an AVAS fulfils the overall levels as specified in table 2 below with a margin of + 3 dB(A), the specification for one-third octave bands and the frequency shift do not apply.
Ak sa pri skúškach vozidla podľa bodu 3.3.2 prílohy 3 po desiatich po sebe idúcich meraniach v rámci série meraní nezaznamená žiadne platné meranie z dôvodu, že spaľovací motor vozidla je naďalej v činnosti alebo sa znova naštartuje a tým ovplyvňuje merania, vozidlo bude z tejto príslušnej skúšky vyňaté.
Constant speed tests
Skúška pri cúvaní
The test speeds for approval are 10 km/h and 20 km/h.
Pri skúškach za podmienok podľa bodu 3.3.3 prílohy 3 musí vozidlo vydávať zvuk, ktorého minimálna celková hladina akustického tlaku je podľa stĺpca 5 tabuľky 2 uvedenej v bode 6.2.8.
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.2, the vehicle shall emit a sound
Ak sa pri skúškach vozidla podľa bodu 3.3.3 prílohy 3 po desiatich po sebe idúcich meraniach v rámci série meraní nezaznamená žiadne platné meranie z dôvodu, že spaľovací motor vozidla je naďalej v činnosti alebo sa znova naštartuje a tým ovplyvňuje merania, vozidlo bude vyňaté z tejto príslušnej skúšky.
That has a minimum overall sound pressure level for the applicable test speed according to Table 2 of paragraph 6.2.8;
Frekvenčný posuv na signalizáciu zrýchlenia a spomalenia
That has at least two of the one-third octave bands according to Table 2 of paragraph 6.2.8.
Účelom frekvenčného posuvu je zvukovo informovať účastníkov cestnej premávky o zmene rýchlosti vozidla.
At least one of these bands shall be below or within the 1600 Hz one-third octave band;
Pri skúškach za podmienok uvedených v bode 4 prílohy 3 sa najmenej jeden tón z frekvenčného rozsahu uvedeného v bode 6.2.8 vydávaný vozidlom na každom rýchlostnom stupni musí meniť úmerne rýchlosti, a to v priemere najmenej o 0,8 % na 1 km/h v rýchlostnom rozsahu od 5 km/h do 20 km/h vrátane, pri jazde smerom dopredu.
With minimum sound pressure levels in the chosen bands for the applicable test speed according to Table 2 of paragraph 6.2.8, column 3 or column 4.
V prípade posuvu viacerých frekvencií musí tieto požiadavky spĺňať len jeden frekvenčný posuv.
If after a vehicle is tested in accordance with Annex 3 paragraph 3.3.2, for 10 consecutive times within a series of measurements without recording a valid measurement because the vehicle's internal combustion engine (ICE) remains active or restarts and interferes with the measurements, the vehicle is exempted from this particular test.
Zvuk stojaceho vozidla
Reversing test
Stojace vozidlo môže vydávať zvuk.
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.3 the vehicle must emit a sound that has a minimum overall sound pressure level according to Table 2 of paragraph 6.2.8, column 5.
Zvuky voliteľné vodičom
If after a vehicle is tested in accordance with Annex 3, paragraph 3.3.3, for 10 consecutive times within a series of measurements without recording a valid measurement because the vehicle's ICE remains active or restarts and interferes with the measurements, the vehicle is exempted from this particular test.
Výrobca vozidla môže vymedziť alternatívne zvuky, ktoré si môže vodič zvoliť; každý z týchto zvukov musí byť v súlade s ustanoveniami bodov 6.2.1 až 6.2.3 a musí byť v súlade s nimi schválený.
Frequency shift to signify acceleration and deceleration
Prerušovač
The intention of frequency shift is to acoustically inform road users about the change in vehicle speed.
Výrobca môže namontovať funkciu na dočasnú deaktiváciu systému AVAS.
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 4, at least one tone within the frequency range as specified in paragraph 6.2.8 emitted by the vehicle shall vary proportionally with speed within each individual gear ratio by an average of at least 0,8 % per 1 km/h in the speed range from 5 km/h to 20 km/h inclusive when driving in forward direction.
Akákoľvek iná funkcia slúžiaca na deaktiváciu, ktorá nespĺňa ďalej uvedené špecifikácie, je zakázaná.
In case more than one frequency is shifted, only one frequency shift needs to fulfil the requirements.
Funkcia musí byť umiestnená tak, aby ju vodič mohol používať z bežného miesta na sedenie.
Stationary sound
V prípade aktivácie prerušovača musí byť vodičovi jasne signalizované vypnutie systému AVAS.
The vehicle may emit a sound when stationary.
Systém AVAS sa musí po každom vypnutí vozidla opäť aktivovať, keď sa vozidlo naštartuje.
Driver selectable sounds
Informácie v návode na obsluhu
The vehicle manufacturer may define alternative sounds which can be selected by the driver; each of these sounds shall be in compliance and approved with the provisions in paragraphs 6.2.1 to 6.2.3.
Ak je namontovaný prerušovač, výrobca musí majiteľovi vozidla poskytnúť informácie (napr. v návode na obsluhu) o jeho účinku:
Pause function
„Prerušovač systému zvukovej signalizácie vozidla (AVAS) sa smie použiť len vtedy, ak zjavne netreba vydávať upozorňovací zvukový signál do okolia a ak je isté, že sa v blízkosti nenachádzajú žiadni chodci.“
The manufacturer may install a function for temporary deactivation of the AVAS.
Špecifikácie maximálnej hladiny zvuku pre systém AVAS
Any other deactivation function, which does not satisfy the specification below, is prohibited.
Pri skúškach za podmienok uvedených v bode 3.3.2 prílohy 3 vozidlo, ktoré je vybavené systémom AVAS, nesmie pri jazde smerom dopredu vydávať celkovú hladinu zvuku väčšiu ako 75 dB(A) [2].
The function shall be located so that it is operable by the driver in a normal seating position.
Minimálne hladiny zvuku
In the case when the pause function is activated, the suspension of AVAS has to be clearly indicated to the driver.
Hladina zvuku nameraná v súlade s ustanoveniami prílohy 3 k tomuto predpisu, ktorá je matematicky zaokrúhlená na najbližšie celé číslo, musí mať aspoň tieto hodnoty:
The AVAS shall be reactivated when the vehicle is started upon each vehicle turn-off.
Tabuľka 2
Owner's manual information
Požiadavky na minimálnu hladinu zvuku v dB(A)
If a pause function is installed, the manufacturer shall provide the owner with information (e.g. in the owner's manual) on its effect:
Frekvencia v Hz
‘The pause function of the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) shall not be used unless for an obvious lack of necessity to emit sound for alert in the surrounding area and that it is certain that there are no pedestrians within the short distance.’
Skúška pri konštantnej rýchlosti podľa bodu 3.3.2
When tested under the conditions of Annex 3 paragraph 3.3.2, a vehicle which is equipped with an AVAS, shall not emit an overall sound level of more than 75 dB(A), if driving in forward direction [2].
Skúška pri cúvaní podľa bodu 3.3.3
Minimum sound levels
Stĺpec 1
The sound level measured in accordance with the provisions of Annex 3 to this Regulation, mathematically rounded to the nearest integer value, shall have at least the followings values:
Stĺpec 2
Table 2
Stĺpec 3
Minimum Sound Level Requirements in dB(A)
Stĺpec 4
Frequency in Hz
Stĺpec 5
Constant Speed Test paragraph 3.3.2
Celkovo
(20 km/h)
Tretinooktávové pásma
Reversing Test paragraph 3.3.3
ZMENA A ROZŠÍRENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA TYPU VOZIDLA
Column 1
Každá zmena typu vozidla sa musí oznámiť schvaľovaciemu úradu, ktorý daný typ vozidla schválil.
Column 2
Schvaľovací úrad potom môže buď:
Column 3
dospieť k záveru, že je nepravdepodobné, že by tieto zmeny mali značný nepriaznivý účinok a že vozidlo v každom prípade naďalej spĺňa požiadavky, alebo
Column 4
vyžadovať od technickej služby zodpovednej za vykonanie skúšok nový skúšobný protokol.
Column 5
Potvrdenie alebo zamietnutie typového schválenia so špecifikáciou zmien, sa oznámi zmluvným stranám, ktoré uplatňujú tento predpis, postupom uvedeným v bode 5.3.
Overall
Schvaľovací úrad, ktorý vydáva rozšírenie typového schválenia, priradí každému takémuto rozšíreniu poradové číslo a o tejto skutočnosti informuje ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré tento predpis uplatňujú, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.
1/3rd Octave Bands
ZHODA VÝROBY
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
Postupy na zabezpečenie zhody výroby musia byť v súlade s postupmi stanovenými v dodatku 2 k dohode (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), pričom musia byť splnené tieto požiadavky:
Every modification of the vehicle type shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
Vozidlá schválené podľa tohto predpisu musia byť vyrobené tak, aby zodpovedali schválenému typu a spĺňali požiadavky stanovené v bode 6.2.
The Type Approval Authority may then either:
Úrad, ktorý typové schválenie udelil, môže kedykoľvek overiť metódy kontroly zhody uplatňované v každom výrobnom závode.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements, or
Zvyčajná periodicita týchto overovaní je raz za dva roky.
require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
SANKCIE V PRÍPADE NEZHODY VÝROBY
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Typové schválenie udelené pre typ vozidla podľa tohto predpisu možno odňať, ak nie sú splnené vyššie uvedené podmienky.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Ak zmluvná strana dohody uplatňujúca tento predpis odoberie typové schválenie, ktoré predtým udelila, musí to ihneď oznámiť ostatným zmluvným stranám uplatňujúcim tento predpis, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Ak držiteľ typového schválenia úplne zastaví výrobu typu vozidla schváleného v súlade s týmto predpisom, oznámi to úradu, ktorý typové schválenie udelil.
Vehicles approved according to this Regulation shall be manufactured so as to conform to the type approved and satisfy the requirements set forth in paragraph 6.2 above.
Po prijatí príslušného oznámenia o tom musí daný úrad informovať ostatné strany dohody z roku 1958 uplatňujúce tento predpis, a to prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.
The authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
PRECHODNÉ USTANOVENIA
The normal frequency of these verifications shall be one every 2 years.
Na účely kontroly súladu skúšobnej dráhy s požiadavkami uvedenými v bode 2.1.2 prílohy 3 k tomuto predpisu sa do 30. júna 2019 môže ako alternatíva k norme ISO 10844:2014 uplatňovať norma ISO 10844:1994.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB ZODPOVEDNÝCH ZA VYKONÁVANIE SCHVAĽOVACÍCH SKÚŠOK A NÁZVY A ADRESY SCHVAĽOVACÍCH ÚRADOV
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Zmluvné strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, oznámia sekretariátu Organizácie Spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy schvaľovacích úradov, ktoré udeľujú typové schválenie a ktorým sa zasielajú osvedčenia o schválení, rozšírení, zamietnutí alebo odňatí typového schválenia vydaného v iných krajinách.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
V tejto fáze sa vypracujú len akustické opatrenia s cieľom prekonať obavu zo zníženej počuteľnosti zvukových signálov z elektrických vozidiel.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
Po dokončení sa tento predpis pridelí vhodnému generálnemu riaditeľstvu, aby ho zdokonalilo s cieľom vypracovať alternatívne, neakustické opatrenia, ktoré zohľadnia systémy aktívnej bezpečnosti, ako sú okrem iného systémy detekcie chodcov.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
V záujme ochrany životného prostredia sa v tomto predpise stanovujú aj maximálne limity.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Maximálna celková hladina akustického tlaku 75 dB(A) nameraná pri vzdialenosti 2 m zodpovedá celkovej hladine akustického tlaku 66 dB(A) nameranej pri vzdialenosti 7,5 m.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Limitná hodnota 66 dB(A) pri vzdialenosti 7,5 m je najnižšia prípustná maximálna hodnota stanovená v predpisoch podľa dohody z roku 1958.
Until 30 June 2019 ISO 10844:1994 may be applied as an alternative to ISO 10844:2014 to check compliance of the test track as described in Annex 3, paragraph 2.1.2 of this Regulation.
PRÍLOHA 1
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
OZNÁMENIE
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
[Maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]
At this stage, only acoustic measures shall be developed in order to overcome the concern of reduced audible signals from electrified vehicles.
Vydal: Názov schvaľovacieho úradu
After finalisation, the appropriate GR shall be assigned with the enhancement of the Regulation in order to develop alternative, non-acoustic measures, taking into account active safety systems such as, but not limited to, pedestrian detection systems.
týkajúce sa (2): udelenia typového schválenia
To provide for environmental protection, this Regulation specifies also maximum limits.
rozšírenia typového schválenia
The maximum overall sound pressure level of 75 dB(A) measured at a distance of 2 m is corresponding to the overall sound pressure level of 66 dB(A) measured at a distance of 7,5 m.
zamietnutia typového schválenia
The limit value of 66 dB(A) at a distance of 7,5 m is the lowest permitted maximum value in Regulations established under the 1958 Agreement.
odňatia typového schválenia
ANNEX 1
typu vozidla z hľadiska jeho emisií zvuku podľa predpisu č. 138.
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
ODDIEL I
issued by: Name of administration
Značka (obchodné meno výrobcu):
concerning (2): Approval granted
Typ vozidla:
Approval extended
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle (3):
Approval refused
Umiestnenie takého označenia:
Approval withdrawn
Kategória vozidla (4):
of a vehicle type with regard to its sound emission pursuant to Regulation No 138
Princíp pohonu (PEV/HEV/FCV/FCHV):
Approval No Extension No
Názov spoločnosti a adresa výrobcu:
SECTION I
Názvy a adresa (adresy) montážneho závodu (závodov):
Make (trade name of manufacturer):
Názov a adresa (prípadného) zástupcu výrobcu:
Vehicle Type:
ODDIEL II
Means of identification of type if marked on the vehicle (3):
Doplňujúce informácie (v prípade potreby): pozri dodatok
Location of that marking:
Technická služba zodpovedná za vykonávanie skúšok:
Category of vehicle (4):
Dátum skúšobného protokolu:
Propulsion principle (PEV/HEV/FCV/FCHV):
Číslo skúšobného protokolu:
Company name and address of manufacturer:
Poznámky (v prípade potreby): pozri dodatok
Names and Address(es) of assembly plant(s):
Miesto:
Name and address of the manufacturer's representative (if any):
Dátum:
SECTION II
Podpis:
Additional information (where applicable): See Addendum
Dôvody rozšírenia
Technical service responsible for carrying out the tests:
Prílohy:
Date of test report:
Informačná dokumentácia
Number of test report:
Skúšobný protokol (skúšobné protokoly)
Remarks (if any): See Addendum
Dodatok k formuláru oznámenia č. …
Place:
Technické informácie
Date:
Všeobecne
Signature:
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle (5):
Reasons for Extensions
Kategória vozidla (6):
Attachments:
Pohonná jednotka
Information package
Výrobca motora (motorov):
Test report(s)
Kód (kódy) motora pridelený(-é) výrobcom:
Technical Information
Spínač prerušovača (áno/nie)
General
Zvuk stojaceho vozidla (áno/nie)
Means of identification of type, if marked on the vehicle (5):
Počet zvukov voliteľných vodičom (1/2/3/…)
Category of vehicle (6):
Výsledky skúšok
Name(s) and Address(es) of assembly plant(s): 1.
Hladina zvuku pohybujúceho sa vozidla: dB(A) pri 10 km/h
Additional information
Hladina zvuku pohybujúceho sa vozidla: dB(A) pri 20 km/h
Power plant
Hladina zvuku pohybujúceho sa vozidla: dB(A) pri cúvaní
Manufacturer of the engine(s):
Frekvenčný posuv: % /km/h
Manufacturer's engine code(s):
Poznámky
Description of AVAS (if applicable):
Technické informácie (7)
Pause switch (yes/no)
Typ
Sound at Stationary (yes/no)
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle (8):
No of driver selectable sounds (1/2/3/…)
Kategória vozidla (9):
Test results
Fotografie a/alebo výkresy reprezentatívneho vozidla:
Sound level of moving vehicle: dB(A) at 10 km/h
Počet náprav a kolies (10):
Sound level of moving vehicle: . dB(A) at 20 km/h
Hnacie nápravy (počet, umiestnenie, prepojenie):
Sound level of moving vehicle: . dB(A) in reversing
Umiestnenie a usporiadanie motora (motorov):
Remarks
Rozsah rozmerov vozidla (celkových):
Technical Information Document (7)
Podvozok bez karosérie:
Type
dĺžka:
Means of identification of type, if marked on the vehicle (8):
šírka:
Category of vehicle (9):
Podvozok s karosériou
Name(s) and Address(es) of assembly plant(s): 1.
Hmotnosť v pohotovostnom stave
General construction characteristics of the vehicle
minimálna a maximálna:
Photographs and/or drawings of a representative vehicle:
Pohonná jednotka (12)
Number of axles and wheels (10):
Kód (kódy) motora pridelený(-é) výrobcom (vyznačený na motore, resp. motoroch, alebo inými prostriedkami identifikácie):
Powered axles (number, position, interconnection):
Elektrický motor
Position and arrangement of the engine(s):
Typ elektrického motora
Masses and dimensions (11) (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable):
Motor alebo kombinácia motorov:
Range of vehicle dimensions (overall):
Elektrický motor (samostatný opis každého typu elektrického motora)
For chassis without bodywork:
Značka:
Length:
Typ:
Width:
Maximálny výkon: kW
For chassis with bodywork
Zavesenie
Mass in running order
Rozmer pneumatiky
minimum and maximum:
Horná a dolná hranica polomeru valenia
Power plant (12)
Náprava 2:
Manufacturer's engine code(s) (as marked on the engine(s), or other means of identification):
Náprava 3:
Electric motor
Náprava 4:
Type of the electric motor (winding, excitation):
atď.
Engine or motor combination:
Karoséria
Electric motor (describe each type of electric motor separately)
Typ karosérie:
Make:
Použité materiály a spôsoby konštrukcie:
Type:
Rôzne
Maximum power: kW
Podrobné informácie o materiáloch a komponentoch s vplyvom na emisie zvuku vozidla (ak nie sú zahrnuté v iných bodoch):
Suspension
Systém AVAS (v relevantných prípadoch)
Tyre size
Typ systému AVAS (reproduktor …):
Upper and lower limits of rolling radii
Geometrické charakteristiky (vnútorná dĺžka a priemer)
Axle 2:
K tomuto oznámeniu sú priložené tieto dokumenty:
Axle 3:
výkresy znázorňujúce pripevnenie zariadenia (zariadení) vydávajúcich zvuk;
Axle 4:
výkresy a schémy znázorňujúce miesta pripevnenia a
etc.
charakteristiky častí konštrukcie, ku ktorým sú zariadenia pripevnené;
Bodywork
celkový pohľad na prednú časť vozidla a oddiel, v ktorom je zariadenie umiestnené, a opis jednotlivých materiálov.
Type of bodywork:
Podpis:
Materials used and methods of construction:
Funkcia v spoločnosti:
Miscellaneous
Rozlišovacie číslo krajiny, ktorá typové schválenie udelila/rozšírila/zamietla/odňala (pozri ustanovenia o typovom schválení v predpise).
Details of materials and components influencing the sound emission of the vehicle (if not covered by other items):
Nehodiace sa prečiarknite.
AVAS (if applicable)
Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné pre opis typov vozidla, pre ktoré platí toto osvedčenie o typovom schválení, také znaky sú v dokumentácii zastúpené symbolom: „?“ (napr. ABC??123??).