natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2 above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction-indicator lamps.
Podľa prípadných špecifikácií výrobcu pre montáž.
Operating tell-tale mandatory for direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Zapínanie smerových svietidiel musí byť nezávislé od zapínania ostatných svietidiel.
It may be visual or auditory or both.
Všetky smerové svietidlá na tej istej strane vozidla sa musia zapínať a vypínať tým istým ovládačom a musia blikať naraz.
If it is visual it shall be a flashing light which, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps, is either extinguished, or remains alight without flashing, or shows a marked change of frequency.
Na vozidlách kategórií M1 a N1 s dĺžkou menšou ako 6 m a s usporiadaním svietidiel v súlade s bodom 6.5.5.2 musia aj prípadné namontované oranžové bočné obrysové svietidlá blikať v rovnakej fáze a s rovnakou frekvenciou ako smerové svietidlá.
If it is entirely auditory it shall be clearly audible and shall show a marked change of frequency, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps.
Kontrolka činnosti je povinná pre smerové svietidlá kategórií 1, 1a, 1b, 2a a 2b.
It shall be activated by the signal produced according to paragraph 6.2.2 of Regulation No 6 or another suitable way [20].
Môže byť optická alebo akustická alebo obojakého druhu.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, it shall be fitted with a special visual operational tell-tale for the direction-indicator lamps on the trailer unless the tell-tale of the drawing vehicle allows the failure of any one of the direction-indicator lamps on the vehicle combination thus formed to be detected.
Ak je optická, musí svietiť prerušovaným svetlom, ktoré v prípade poruchy ktorejkoľvek žiarovky týchto smerových svietidiel zhasne, zostane rozsvietená bez prerušovania alebo výrazne zmení frekvenciu prerušovania.
For the optional direction-indicator lamps on motor vehicles and trailers, operating tell-tale shall not be mandatory.
Ak je úplne akustická, musí byť zreteľne počuteľná a aspoň pri poruche ktoréhokoľvek z týchto smerových svietidiel má výrazne zmeniť frekvenciu.
The light shall be a flashing light flashing 90 ± 30 times per minute.
Aktivuje sa signálom vydávaným podľa bodu 6.2.2 predpisu č. 6 alebo iným vhodným spôsobom [20].
Operation of the light-signal control shall be followed within not more than one second by the emission of light and within not more than one and one-half seconds by its first extinction.
Ak je motorové vozidlo prispôsobené na ťahanie prípojného vozidla, musí byť vybavené zvláštnou vizuálnou kontrolkou činnosti smerových svietidiel prípojného vozidla, pokiaľ kontrolka ťažného vozidla neumožňuje zistenie poruchy ktoréhokoľvek smerového svietidla takto vytvorenej jazdnej súpravy.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, the control of the direction-indicator lamps on the drawing vehicle shall also operate the indicator lamps of the trailer.
V prípade nepovinných smerových svietidiel na motorových vozidlách a prívesoch nie je kontrolka činnosti povinná.
In the event of failure, other than short-circuit, of one direction-indicator lamp, the others shall continue to flash, but the frequency in this condition may be different from that prescribed.
Svetlo musí blikať s frekvenciou 90 ± 30-krát za minútu.
Hazard warning signal
Po uvedení spínača svetelného signálu do činnosti musí najneskôr do jednej sekundy nasledovať rozsvietenie svetla a najneskôr do jeden a pol sekundy jeho prvé zhasnutie.
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.5 above.
Ak je motorové vozidlo prispôsobené na ťahanie prípojného vozidla, musia sa ovládacím zariadením smerových svietidiel ťažného vozidla uvádzať do činnosti aj smerové svietidlá prípojného vozidla.
As specified in paragraph 6.5.2.
V prípade poruchy niektorého zo smerových svietidiel s výnimkou skratu musia ostatné smerové svietidlá ďalej blikať, pričom frekvencia prerušovania sa za týchto podmienok môže odlišovať od predpísanej frekvencie.
As specified in paragraph 6.5.3.
Svetelný výstražný signál
Width: As specified in paragraph 6.5.4.1.
Signál sa vydáva súčasnou činnosťou smerových svietidiel v súlade s požiadavkami bodu 6.5.
Height: As specified in paragraph 6.5.4.2.
Podľa bodu 6.5.2.
Length: As specified in paragraph 6.5.4.3.
Podľa bodu 6.5.3.
As specified in paragraph 6.5.5.
Šírka: Podľa bodu 6.5.4.1.
As specified in paragraph 6.5.6.
Výška: Podľa bodu 6.5.4.2.
The signal shall be operated by means of a separate manual control enabling all the direction-indicator lamps to flash in phase.
Dĺžka: Podľa bodu 6.5.4.3.
The hazard warning signal may be activated automatically in the event of a vehicle being involved in a collision or after the de-activation of the emergency stop signal, as specified in paragraph 6.23.
Podľa bodu 6.5.5.
In such cases, it may be turned ‘off’ manually.
Podľa bodu 6.5.6.
In addition, the hazard warning signal may be switched on automatically to indicate to other road-users the risk of imminent danger as defined by Regulations; in this case, the signal shall remain switched ‘on’ until it is manually or automatically switched ‘off’.
Signál sa musí zapínať samostatným ručným ovládacím zariadením, ktorým sa umožní, aby všetky smerové svietidlá blikali naraz.
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2 above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction-indicator lamps.
Svetelný výstražný signál sa môže automaticky aktivovať v prípade, že sa vozidlo ocitlo v kolízii alebo po deaktivácii signálu núdzového brzdenia, ako je stanovené v bode 6.23.
Flashing circuit-closed tell-tale mandatory.
V takýchto prípadoch sa môže vypínať ručne.
As specified in paragraph 6.5.9, if a power-driven vehicle is equipped to draw a trailer the hazard warning signal control shall also be capable of bringing the direction-indicator lamps on the trailer into action.
Okrem toho sa svetelný výstražný signál môže automaticky zapnúť s cieľom upozorniť ostatných účastníkov cestnej premávky na bezprostredné nebezpečenstvo podľa vymedzenia v predpisoch.
The hazard warning signal shall be able to function even if the device which starts or stops the engine is in a position which makes it impossible to start the engine.
V takom prípade musí signál zostať zapnutý, pokým nie je ručne alebo automaticky vypnutý.
Stop lamp (Regulation No 7)
Na vozidlách kategórií M1 a N1 s dĺžkou menšou ako 6 m a s usporiadaním svietidiel v súlade s bodom 6.5.5.2 musia aj prípadné namontované oranžové bočné obrysové svietidlá blikať v rovnakej fáze s rovnakou frekvenciou ako smerové svietidlá.
Devices of S1 or S2 categories: mandatory on all categories of vehicles.
Blikajúca kontrolka zapojenia obvodu je povinná.
Devices of S3 or S4 category: mandatory on M1 and N1 categories of vehicles, except for chassis-cabs and those N1 category vehicles with open cargo space; optional on other categories of vehicles.
Ak je podľa bodu 6.5.9 vozidlo prispôsobené na ťahanie prípojného vozidla, musia sa ovládacím zariadením svetelného výstražného signálu uvádzať do činnosti aj smerové svietidlá na prípojnom vozidle.
Two S1 or S2 category devices and one S3 or S4 category device on all categories of vehicles.
Svetelný výstražný signál musí fungovať dokonca aj vtedy, keď zariadenie na spúšťanie alebo zastavenie motora je v polohe znemožňujúcej prevádzku motora.
Except in the case where a category S3 or S4 device is installed, two optional category S1 or S2 devices may be installed on vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
Brzdové svietidlo (predpis č. 7)
Only, when the median longitudinal plane of the vehicle is not located on a fixed body panel but separates one or two movable parts of the vehicle (e.g. doors), and lacks sufficient space to install a single device of the S3 or S4 category on the median longitudinal plane above such movable parts, either:
Zariadenia kategórie S1 alebo S2: povinné na vozidlách všetkých kategórií.
Two devices of the S3 or S4 category type ‘D’ may be installed; or
Zariadenia kategórie S3 alebo S4: povinné na vozidlách kategórií M1 a N1 okrem podvozkov s kabínou a tých vozidiel kategórie N1, ktoré majú otvorený ložný priestor; nepovinné na vozidlách ostatných kategórií.
One device of the S3 or S4 category may be installed offset to the left or to the right of the median longitudinal plane, or
Dve zariadenia kategórií S1 alebo S2 a jedno zariadenie kategórie S3 alebo S4 na všetkých kategóriách vozidiel.
An interdependent lamp system of category S3 or S4 may be installed.
Okrem prípadu, keď je namontované zariadenie kategórie S3 alebo S4, môžu byť na vozidlá kategórií M2, M3, N2, N3, O2, O3 a O4 namontované dve nepovinné zariadenia kategórie S1 alebo S2.
In width:
Len keď stredná pozdĺžna rovina vozidla neprechádza pevným panelom karosérie, ale oddeľuje jednu alebo dve časti vozidla (napr. dvere) tak, že nie je dostatočný priestor na montáž jediného zariadenia kategórie S3 alebo S4 v strednej pozdĺžnej rovine nad takýmito pohyblivými časťami, môžu sa namontovať buď:
For M1 and N1 category vehicles:
dve zariadenia kategórie S3 alebo S4 typu „D“ alebo
For S1 or S2 categories devices that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle;
jedno zariadenie kategórie S3 alebo S4 vysunuté vľavo alebo vpravo od strednej pozdĺžnej roviny alebo
For the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes there is no special requirement.
sa môže namontovať systém vzájomne závislých svietidiel kategórie S3 alebo S4.
For all other categories of vehicles:
Na šírku:
For S1 or S2 categories devices the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm.
v prípade vozidiel kategórií M1 a N1:
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
zariadenia kategórií S1 alebo S2, ktoré tvoria viditeľnú plochu v smere referenčnej osi, ktorá je najvzdialenejšia od strednej pozdĺžnej roviny vozidla, nesmú byť viac ako 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla;
For S3 or S4 category devices: the centre of reference shall be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
na vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi viditeľnej plochy v smere referenčnej osi nie sú žiadne osobitné požiadavky.
However, in the case where the two devices of the S3 or S4 category are installed, according to paragraph 6.7.2, they shall be positioned as close as possible to the median longitudinal plane, one on each side of this plane.
Pri všetkých ostatných kategóriách vozidiel:
In the case where one S3 or S4 category lamp offset from the median longitudinal plane is permitted according to paragraph 6.7.2, this offset shall not exceed 150 mm from the median longitudinal plane to the centre of reference of the lamp.
v prípade zariadení kategórie S1 alebo S2 musí byť vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi viditeľnej plochy v smere referenčných osí najmenej 600 mm.
For S1 or S2 categories devices:
Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.
Above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
Zariadenia kategórie S3 alebo S4: referenčný stred musí byť umiestnený na strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
If the optional lamps are installed, they shall be positioned at a height compatible with the requirements of the width and the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
V prípade, keď sú podľa bodu 6.7.2 namontované dve zariadenia kategórie S3 alebo S4, musia byť umiestnené po jednom čo najbližšie k strednej pozdĺžnej rovine po oboch jej stranách.
For S3 or S4 categories devices:
V prípade, keď je podľa bodu 6.7.2 prípustné vysunutie jedného svietidla kategórie S3 alebo S4 mimo strednú pozdĺžnu rovinu, nesmie pri tomto vysunutí dôjsť k prekročeniu 150 mm vzdialenosti referenčného stredu svietidla od strednej pozdĺžnej roviny.
The horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface shall: either not be more than 150 mm below the horizontal plane tangential to the lower edge of the exposed surface of the glass or glazing of the rear window, or not be less than 850 mm above the ground.
Zariadenia kategórie S1 alebo S2:
However, the horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface of a S3 or S4 category device shall be above the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface of S1 or S2 categories devices.
najmenej 350 mm a najviac 1500 mm nad vozovkou (maximálne 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm a ak nie sú namontované nepovinné svietidlá).
In length:
Ak sú nepovinné svietidlá namontované, musia byť umiestnené vo výške, ktorá je v súlade s požiadavkami na šírku a symetriu svietidiel, a v najväčšej vertikálnej vzdialenosti, akú umožňuje karoséria vozidla, nie však menej ako 600 mm, nad povinnými svietidlami.
For S1 or S2 categories devices: at the rear of the vehicle.
Zariadenia kategórie S3 alebo S4:
For S3 or S4 categories devices: no special requirement.
Horizontálna rovina, ktorá sa dotýka spodného okraja viditeľnej plochy: nesmie byť buď viac ako 150 mm pod horizontálnou rovinou dotýkajúcou sa spodného okraja činného povrchu skla alebo zasklenia zadného okna, alebo menej ako 850 mm nad vozovkou.
Horizontal angle:
Horizontálna rovina dotýkajúca sa spodného okraja viditeľnej plochy zariadenia kategórie S3 alebo S4 musí však byť nad horizontálnou rovinou dotýkajúcou sa horného okraja viditeľnej plochy zariadenia kategórie S1 alebo S2.
For S1 or S2 categories devices: 45° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle.
Na dĺžku:
However, for the stop lamps of categories S1 and S2 mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Zariadenia kategórie S1 alebo S2: na zadnej časti vozidla.
For S3 or S4 categories devices: 10° to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle;
Zariadenia kategórie S3 alebo S4: žiadna osobitná požiadavka.
Vertical angle:
Horizontálny uhol:
For S1 or S2 categories devices: 15° above and below the horizontal.
Zariadenia kategórie S1 alebo S2: 45° vľavo a vpravo od pozdĺžnej osi vozidla.
However,
Avšak v prípade brzdových svietidiel kategórií S1 a S2 namontovaných v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1) možno vnútorný uhol 45° znížiť na 20° pod rovinou H.
Where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°;
Zariadenia kategórie S3 alebo S4: 10° vľavo a vpravo od pozdĺžnej osi vozidla.
Where an optional lamp is mounted above 2100 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above) the upward angle of 15° may be reduced to 5°.
Vertikálny uhol:
For S3 or S4 categories devices: 10° above and 5° below the horizontal.
Zariadenia kategórie S1 alebo S2: 15° nad a pod horizontálou.
Towards the rear of the vehicle.
Avšak,
All stop lamps shall light up simultaneously when the braking system provides the relevant signal defined in Regulations Nos 13 and 13-H.
ak je svietidlo namontované v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), zostupný uhol 15° možno znížiť na 5°;
The stop lamps need not function if the device, which starts and/or stops the engine, is in a position that makes it impossible for the engine to operate.
ak je nepovinné svietidlo namontované v polohe vyššej ako 2100 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), vzostupný uhol 15° možno znížiť na 5°.
Tell-tale optional; where fitted, this tell-tale shall be an operating tell-tale consisting of a non-flashing warning light which comes on in the event of the malfunctioning of the stop lamps.
Zariadenia kategórie S3 alebo S4: 10° nad a 5° pod horizontálou.
The S3 or S4 category device may not be reciprocally incorporated with any other lamp.
Smerom k zadnej časti vozidla.
The S3 or S4 category device may be installed outside or inside the vehicle.
Všetky brzdové svietidlá sa musia rozsvietiť súčasne, keď brzdový systém vydá príslušný signál vymedzený v predpisoch č. 13 a 13-H.
In the case where it is installed inside the vehicle:
Brzdové svietidlá nemusia svietiť, ak zariadenie na spúšťanie a/alebo vypínanie motoru je v polohe, ktorá znemožňuje činnosť motora.
The light emitted shall not cause discomfort to the driver through the devices for indirect vision and/or other surfaces of the vehicle (i.e. rear window).
Kontrolka nie je povinná; ak existuje, musí ísť o kontrolku činnosti, ktorá vydáva neprerušované výstražné svetlo, ktoré sa rozsvieti v prípade poruchy brzdových svietidiel.
Rear registration plate lamp (Regulation No 4)
Zariadenie kategórií S3 alebo S4 nesmie byť zlúčené so žiadnym iným svietidlom.
Such that the device illuminates the site of the registration plate.
Zariadenie kategórií S3 alebo S4 môže byť montované na vonkajšku vozidla alebo vo vozidle.
In width: such that the device illuminates the site of the registration plate.
V prípade, ak je montované vo vozidle:
In height: such that the device illuminates the site of the registration plate.
vyžarované svetlo nesmie obťažovať vodiča odrazom v zariadeniach pre nepriamy výhľad a/alebo iných povrchoch vozidla (napr. zadné sklo).
In length: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Svietidlo na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom (predpis č. 4)
In accordance with paragraph 5.11.
Taká, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre tabuľku s evidenčným číslom.
If it exists, its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Na šírku: také, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre tabuľku s evidenčným číslom.
When the rear registration plate lamp is combined with the rear position lamp, reciprocally incorporated in the stop lamp or in the rear fog lamp, the photometric characteristics of the rear registration plate lamp may be modified during the illumination of the stop lamp or the rear fog lamp.
Na výšku: také, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre tabuľku s evidenčným číslom.
Front position lamp (Regulation No 7)
Na dĺžku: také, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre tabuľku s evidenčným číslom.
Mandatory on all motor vehicles.
V súlade s bodom 5.11.
Mandatory on trailers over 1600 mm wide.
Pokiaľ existuje, jej funkciu musí plniť kontrolka požadovaná pre predné a zadné obrysové svietidlá.
Optional on trailers which are not more than 1600 mm wide.
Keď je svietidlo na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom združené so zadným obrysovým svietidlom alebo zlúčené s brzdovým svietidlom, alebo so zadným hmlovým svietidlom, môžu sa fotometrické vlastnosti svietidla na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom meniť pri rozsvietení brzdového svietidla alebo zadného hmlového svietidla.
Two.
Predné obrysové svietidlá (predpis č. 7)
In the case of a trailer, that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the median longitudinal plane shall not be more than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Povinné na všetkých motorových vozidlách.
The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall:
Povinné na prípojných vozidlách so šírkou nad 1600 mm.
For M1 and N1 category vehicles: No special requirement;
Nepovinné na prípojných vozidlách so šírkou do 1600 mm.
For all other categories of vehicles: Not less than 600 mm.
Dve.
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
V prípade prípojného vozidla bod viditeľnej plochy v smere referenčnej osi, ktorý je najďalej od strednej pozdĺžnej roviny vozidla, nesmie byť od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla vzdialený viac ako 150 mm.
In height: above the ground, not less than 250 mm nor more than 1500 mm (2100 mm for O1 and O2 categories of vehicles, or if for any other categories of vehicles the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi dvoch viditeľných plôch v smere referenčnej osi:
In length: no individual specification.
v prípade vozidiel kategórií M1 a N1: žiadna osobitná požiadavka;
Where the front position lamp and another lamp are reciprocally incorporated, the apparent surface in the direction of the reference axis of the other lamp shall be used to verify compliance with the positioning requirements (paragraphs 6.9.4.1 to 6.9.4.3).
Pri všetkých ostatných kategóriách vozidiel: nesmie byť menšia ako 600 mm.
Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.
Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Na výšku: nad vozovkou najmenej 250 mm a najviac 1500 mm (2100 mm v prípade vozidiel pre kategórií O1 a O2 alebo ak v prípade vozidiel akýchkoľvek iných kategórií tvar karosérie neumožňuje, aby bola dodržaná výška 1500 mm).
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 5°.
Na dĺžku: žiadna osobitná špecifikácia.
Vertical angle: 15° above and below the horizontal.
Pokiaľ je predné obrysové svietidlo zlúčené s iným svietidlom, musí byť na overenie splnenia požiadavky na umiestnenie (body 6.9.4.1 až 6.9.4.3) použitá viditeľná plocha tohto iného svietidla v smere referenčnej osi.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Horizontálny uhol: 45° smerom dovnútra a 80° smerom von.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.9.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a front side-marker lamp is installed on the vehicle:
Ak je však svietidlo namontované v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), vnútorný uhol 45° možno znížiť na 20° pod rovinou H.
Horizontal angle: 45° outwards to 45° inwards.
V prípade prípojných vozidiel môže byť vnútorný uhol znížený na 5°.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Vertikálny uhol: 15° nad a pod horizontálou.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 cm2.
Ak je však svietidlo namontované v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), zostupný uhol 15° možno znížiť na 5°.
Forwards.
V prípade vozidiel kategórií M1 a N1, ako alternatíva k bodu 6.9.5.1 podľa uváženia výrobcu alebo jeho riadne splnomocneného zástupcu a len ak je na vozidle namontované predné bočné obrysové svietidlo:
However, if a front position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator the electrical connection of the front position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched off during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Horizontálny uhol: 45° smerom von až 45° smerom dovnútra.