natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Flex fuel ethanol vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on petrol or a mixture of petrol and ethanol up to an 85 per cent ethanol blend (E85).
„Vozidlá určené na plnenie osobitných sociálnych potrieb“ sú vozidlá na naftový pohon kategórie M1, ktoré sú buď:
‘Flex fuel biodiesel vehicle’ means a flex fuel vehicle that can run on mineral diesel or a mixture of mineral diesel and biodiesel.
vozidlá na osobitné účely s referenčnou hmotnosťou presahujúcou 2000 kg [3];
‘Vehicles designed to fulfil specific social needs’ means diesel vehicles of category M1 which are either:
vozidlá s referenčnou hmotnosťou presahujúcou 1760 kg, ktoré sú vyrobené špeciálne na komerčné účely a umožňujú používať invalidné vozíky.
Vehicles with a reference mass exceeding 2000 kg and designed to carry seven or more occupants including the driver with the exclusion of vehicles of category M1G [3] See footnote 1. ;
„Motor s priamym vstrekovaním“ je motor, ktorý môže pracovať vtedy, keď sa palivo vstrekne do nasatého vzduchu po tom, čo vzduch prešiel sacími ventilmi.
Vehicles with a reference mass exceeding 1760 kg which are built specifically for commercial purposes to accommodate wheelchair use inside the vehicle.
„Elektrická hnacia sústava“ je systém pozostávajúci z jedného alebo viacerých zásobníkov elektrickej energie, jedného alebo viacerých zariadení na kondicionovanie elektrickej energie a jedného alebo viacerých elektrických zariadení, ktoré premieňajú elektrickú energiu uloženú v zásobníku na mechanickú energiu prenášanú na kolesá na účely pohonu vozidla.
In the context of In Use Performance Ratio Monitoring (IUPRM), ‘cold start’ means an engine coolant temperature (or equivalent temperature) at engine start of less than or equal to 35 °C and less than or equal to 7 K higher than ambient temperature (if available) at engine start.
„Vozidlo výlučne na elektrický pohon“ je vozidlo poháňané výlučne elektrickou hnacou sústavou.
‘Direct injection engine’ means an engine which can operate in a mode where the fuel is injected into the intake air after the air has been drawn through the inlet valves.
„Vozidlo s vodíkovým palivovým článkom“ je vozidlo poháňané palivovým článkom, ktorý premieňa chemickú energiu vodíka na elektrickú energiu na pohon vozidla.
‘Electric power train’ means a system consisting of one or more electric energy storage devices, one or more electric power conditioning devices and one or more electric machines that convert stored electric energy to mechanical energy delivered at the wheels for propulsion of the vehicle.
„Čistý výkon“ je výkon dosiahnutý na skúšobnom zariadení na konci kľukovej skrine alebo jeho ekvivalent pri zodpovedajúcich rýchlostiach vozidla alebo otáčkach motora s príslušenstvom, skúšaného podľa predpisu OSN č. 85, ktorý sa stanovuje pri referenčných atmosférických podmienkach.
‘Pure electric vehicle’ means a vehicle powered by an electric power train only.
„Maximálny čistý výkon“ je maximálna hodnota čistého výkonu meraného pri plnom zaťažení motora.
‘Hydrogen fuel cell vehicle’ means a vehicle powered by a fuel cell that converts chemical energy from hydrogen into electric energy, for propulsion of the vehicle.
„Maximálny 30-minútový výkon“ je maximálny čistý výkon elektrickej pohonnej jednotky napájanej jednosmerným prúdom v súlade s bodom 5.3.2 predpisu EHK OSN č. 85.
‘Net power’ means the power obtained on a test bench at the end of the crankshaft or its equivalent at the corresponding engine or motor speed with the auxiliaries tested in accordance with Regulation No 85 and determined under reference atmospheric conditions.
„Studený štart“ je teplota chladiacej kvapaliny motora (alebo rovnaká teplota) pri štarte motora, ktorá je o menej ako alebo presne o 35 °C a o menej ako alebo presne o 7 K vyššia ako teplota okolia (ak je údaj k dispozícii) pri štarte motora.
‘Maximum net power’ means the maximum value of the net power measured at full engine load.
ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE
‘Maximum 30 minutes power’ means the maximum net power of an electric drive train at Direct Current (DC) voltage as set out in paragraph 5.3.2 of Regulation No 85.
Žiadosť o typové schválenie vozidla z hľadiska výfukových emisií, emisií z kľukovej skrine, emisií z odparovania a životnosti zariadení na reguláciu znečisťujúcich látok, ako aj jeho palubného diagnostického systému (OBD) predkladá schvaľovaciemu úradu výrobca vozidla alebo jeho oprávnený zástupca.
‘Cold start’ means an engine coolant temperature (or equivalent temperature) at engine start less than or equal to 35 °C and less than or equal to 7 K higher than ambient temperature (if available) at engine start.
Okrem toho výrobca predkladá tieto informácie:
APPLICATION FOR APPROVAL
v prípade vozidiel vybavených motormi so zážihovým zapaľovaním – vyhlásenie výrobcu o minimálnom percente zlyhania zapaľovania motora z celkového počtu zapaľovaní, ktoré by malo za následok buď emisie prekračujúce limity uvedené v bode 3.3.2 prílohy 11 k tomuto predpisu, ak sa toto percento zlyhania zapaľovania motora vyskytlo od začiatku skúšky typu I opísanej v prílohe 4a k tomuto predpisu, alebo by mohlo viesť k prehriatiu katalyzátora alebo katalyzátorov výfukových plynov pred spôsobením nenapraviteľnej škody;
The application for approval of a vehicle type with regard to exhaust emissions, crankcase emissions, evaporative emissions and durability of pollution control devices, as well as to its On-Board Diagnostic (OBD) system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his authorised representative to the Type Approval Authority.
podrobné písomné informácie plne opisujúce funkčné prevádzkové charakteristiky systému OBD vrátane súpisu všetkých relevantných častí systému na reguláciu emisií vozidla, ktoré monitoruje systém OBD;
In addition, the manufacturer shall submit the following information:
opis indikátora poruchy, ktorý používa systém OBD na signalizáciu výskytu poruchy vodičovi vozidla;
In the case of vehicles equipped with positive ignition engines, a declaration by the manufacturer of the minimum percentage of misfires out of a total number of firing events that would either result in emissions exceeding the limits given in paragraph 3.3.2 of Annex 11 to this Regulation, if that percentage of misfire had been present from the start of a Type I test as described in Annex 4a to this Regulation, or that could lead to an exhaust catalyst, or catalysts, overheating prior to causing irreversible damage;
vyhlásenie výrobcu, že systém OBD je v súlade s ustanoveniami bodu 7 dodatku 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu, ktoré sa týkajú prevádzkovej výkonnosti za rozumne predvídateľných jazdných podmienok;
Detailed written information fully describing the functional operation characteristics of the OBD system, including a listing of all relevant parts of the emission control system of the vehicle that are monitored by the OBD system;
plán opisujúci podrobné technické kritériá a zdôvodnenie zvýšenia čitateľa a menovateľa každého monitora, ktorý musí spĺňať požiadavky uvedené v bodoch 7.2 a 7.3 dodatku 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu, ako aj pre deaktiváciu čitateľov, menovateľov a hlavného menovateľa za podmienok načrtnutých v bode 7.7 dodatku 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu;
A description of the malfunction indicator used by the OBD system to signal the presence of a fault to a driver of the vehicle;
opis opatrení prijatých s cieľom zabrániť nedovolenému zasahovaniu do počítača regulujúceho emisie a jeho úprave;
A declaration by the manufacturer that the OBD system complies with the provisions of paragraph 7 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation relating to in-use performance under all reasonably foreseeable driving conditions;
podľa potreby aj údaje o rade vozidiel, ako sa uvádza v dodatku 2 k prílohe 11 k tomuto predpisu;
A plan describing the detailed technical criteria and justification for incrementing the numerator and denominator of each monitor that shall fulfil the requirements of paragraphs 7.2 and 7.3 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation, as well as for disabling numerators, denominators and the general denominator under the conditions outlined in paragraph 7.7 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation;
ak je to vhodné, kópie iných typových schválení so zodpovedajúcimi údajmi s cieľom umožniť rozšírenie schválení a stanovenie faktorov zhoršenia.
A description of the provisions taken to prevent tampering with and modification of the emission control computer;
Na účely skúšok opísaných v bode 3 prílohy 11 k tomuto predpisu, musí byť technickej službe zodpovednej za vykonanie schvaľovacích skúšok predložené vozidlo reprezentujúce typ vozidla alebo rad vozidla vybaveného systémom OBD.
If applicable, the particulars of the vehicle family as referred to in Appendix 2 to Annex 11 to this Regulation;
Ak technická služba usúdi, že predložené vozidlo nereprezentuje v plnej miere typ vozidla alebo rad vozidla opísaný v dodatku 2 k prílohe 11 k tomuto predpisu, musí byť na účely skúšky predložené náhradné a v prípade potreby aj ďalšie vozidlo podľa bodu 3 prílohy 11 k tomuto predpisu.
Where appropriate, copies of other type approvals with the relevant data to enable extension of approvals and establishment of deterioration factors.
Vzor informačného dokumentu o výfukových emisiách, emisiách z odparovania, životnosti a o palubnom diagnostickom systéme (OBD) je uvedený v prílohe 1 k tomuto predpisu.
For the tests described in paragraph 3 of Annex 11 to this Regulation, a vehicle representative of the vehicle type or vehicle family fitted with the OBD system to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for the type approval test.
Informácie uvedené v bode 3.2.12.2.7.6 prílohy 1 k tomuto predpisu sa začlenia do dodatku 1 „Informácie týkajúce sa OBD“ k oznámeniu, ktoré sa týka typového schválenia, uvedenému v prílohe 2 k tomuto predpisu.
If the Technical Service determines that the submitted vehicle does not fully represent the vehicle type or vehicle family described in Appendix 2 to Annex 11 to this Regulation, an alternative and, if necessary, an additional vehicle shall be submitted for test in accordance with paragraph 3 of Annex 11 to this Regulation.
V prípade potreby musia byť predložené kópie ostatných typových schválení s príslušnými údajmi umožňujúcimi rozšírenie typových schválení a stanovenie faktorov zhoršenia.
A model of the information document relating to exhaust emissions, evaporative emissions, durability and the On-Board Diagnostic (OBD) system is given in Annex 1 to this Regulation.
Na účely skúšok opísaných v bode 5 tohto predpisu musí byť technickej službe zodpovednej za vykonanie schvaľovacích skúšok predložené vozidlo reprezentujúce typ vozidla, ktorý má byť schválený.
The information mentioned under item 3.2.12.2.7.6 of Annex 1 to this Regulation is to be included in Appendix 1 ‘OBD — Related information’ to the type approval communication given in Annex 2 to this Regulation.
Žiadosť uvedená v bode 3.1 sa musí zostaviť v súlade so vzorom informačného dokumentu uvedeným v prílohe I k tomuto predpisu.
Where appropriate, copies of other type approvals with the relevant data to enable extensions of approvals and establishment of deterioration factors shall be submitted.
Na účely bodu 3.1.1 písm. d) musí výrobca použiť vzor výrobcovho osvedčenia o zhode s požiadavkami na prevádzkovú výkonnosť OBD uvedený v dodatku 2 k prílohe 2 k tomuto predpisu.
For the tests described in paragraph 5 of this Regulation a vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for the approval tests.
Na účely bodu 3.1.1 písm. e) sprístupní schvaľovací úrad, ktorý udeľuje typové schválenie, na požiadanie informácie uvedené v danom bode schvaľovacím úradom.
The application referred to in paragraph 3.1 of this Regulation shall be drawn up in accordance with the model of the information document set out in Annex 1 to this Regulation.
Na účely písmen d) a e) bodu 3.1.1 tohto predpisu schvaľovacie úrady neschvália vozidlo, ak informácie, ktoré predložil výrobca, nie sú dostatočné na splnenie požiadaviek bodu 7 dodatku 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu.
For the purposes of paragraph 3.1.1(d), the manufacturer shall use the model of a manufacturer's certificate of compliance with the OBD in-use performance requirements set out in Appendix 2 to Annex 2 to this Regulation.
Body 7.2, 7.3 a 7.7 dodatku 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu sa uplatňujú za všetkých rozumne predvídateľných jazdných podmienok.
For the purposes of paragraph 3.1.1(e), the Type Approval Authority that grants the approval shall make the information referred to in that point available to the Type Approval Authorities upon request.
Pri posudzovaní vykonávania požiadaviek stanovených v prvom a druhom podbode schvaľovací úrad zohľadňuje stav technológie.
For the purposes of subparagraphs (d) and (e) of paragraph 3.1.1 of this Regulation, Type Approval Authorities shall not approve a vehicle if the information submitted by the manufacturer is inappropriate for fulfilling the requirements of paragraph 7 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
Na účely bodu 3.1.1 písm. f) tohto predpisu opatrenia prijaté s cieľom zabrániť nedovolenému zasahovaniu do počítača regulujúceho emisie a jeho úprave zahŕňajú možnosť aktualizácie s použitím programu alebo kalibrácie schválených výrobcom.
Paragraphs 7.2, 7.3 and 7.7 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation shall apply under all reasonably foreseeable driving conditions.
Pre skúšky uvedené v tabuľke A výrobca predkladá technickej službe zodpovednej za schvaľovacie skúšky vozidlo reprezentatívne pre typ, ktorý má byť schválený.
For the assessment of the implementation of the requirements set out in the first and second subparagraphs, the Type Approval Authority shall take into account the state of technology.
Žiadosť o typové schválenie vozidiel na flexibilné palivo musí spĺňať doplňujúce požiadavky stanovené v bodoch 4.9.1 a 4.9.2 tohto predpisu.
For the purposes of paragraph 3.1.1, subparagraph (f) of this Regulation, the provisions taken to prevent tampering with and modification of the emission control computer shall include the facility for updating using a manufacturer-approved programme or calibration.
Zmeny vo vyhotovení systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré sa vyskytnú po typovom schválení, automaticky neznamenajú zrušenie typového schválenia, pokiaľ sa ich pôvodné charakteristiky alebo technické parametre nezmenili takým spôsobom, že je ovplyvnená funkčnosť motora alebo systému na reguláciu znečisťovania.
For the tests specified in Table A, the manufacturer shall submit to the Technical Service responsible for the type approval tests a vehicle representative of the type to be approved.
TYPOVÉ SCHVÁLENIE
The application for type approval of flex-fuel vehicles shall comply with the additional requirements laid down in paragraphs 4.9.1 and 4.9.2 of this Regulation.
Ak typ vozidla predložený na typové schválenie podľa tohto predpisu spĺňa požiadavky bodu 5 tohto predpisu, tomuto typu vozidla sa udeľuje typové schválenie.
Changes to the make of a system, component or separate technical unit that occur after a type approval shall not automatically invalidate a type approval, unless its original characteristics or technical parameters are changed in such a way that the functionality of the engine or pollution control system is affected.
Každému schválenému typu sa prideľuje schvaľovacie číslo.
APPROVAL
Jeho prvé dve číslice označujú sériu zmien a doplnení, podľa ktorých sa udelilo typové schválenie.
If the vehicle type submitted for approval following this amendment meets the requirements of paragraph 5 of this Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť to isté číslo inému typu vozidla.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Oznámenie o typovom schválení alebo rozšírení, alebo zamietnutí typového schválenia typu vozidla podľa tohto predpisu sa zasiela zmluvným stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru v prílohe 2 k tomuto prepisu.
Its first two digits shall indicate the series of amendments according to which the approval was granted.
V prípade zmeny alebo doplnenia tohto textu, napr. ak sú predpísané nové limitné hodnoty, zmluvné strany dohody sa informujú o tom, ktoré typy vozidiel, už schválené, vyhovujú novým ustanoveniam.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle type.
Na každé vozidlo zhodné s typom vozidla schváleným podľa tohto predpisu sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste uvedenom v schvaľovacom formulári umiestni medzinárodná schvaľovacia značka, ktorá sa skladá z:
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Kruhu, v ktorom je písmeno „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil typové schválenie [4].
In the event of amendment to the present text, for example, if new limit values are prescribed, the Contracting Parties to the Agreement shall be informed which vehicle types already approved comply with the new provisions.
Čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 4.4.1.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Schvaľovacia značka musí obsahovať za schvaľovacím číslom doplnkové písmeno, ktorého účelom je rozlíšenie kategórie a triedy vozidla, pre ktoré bolo typové schválenie udelené.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country that has granted approval [4].
Toto písmeno sa zvolí podľa tabuľky A3/1 v prílohe 3 k tomuto predpisu.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle described in paragraph 4.4.1.
Ak je vozidlo zhodné s typovo schváleným vozidlom podľa jedného alebo viacerých iných predpisov pripojených k tejto dohode v štáte, ktorý udelil typové schválenie podľa tohto predpisu, nemusí sa symbol predpísaný v bode 4.4.1 opakovať.
The approval mark shall contain an additional character after the type approval number, the purpose of which is to distinguish vehicle category and class for which the approval has been granted.
V takomto prípade sa číslo predpisu, schvaľovacie čísla a ďalšie symboly podľa všetkých predpisov, podľa ktorých bolo udelené typové schválenie v štáte, ktorý udelil typové schválenie podľa tohto predpisu, umiestnia vo zvislých stĺpcoch vpravo od symbolu predpísaného v bode 4.4.1 tohto predpisu.
This letter should be chosen according to the Table A3/1 of Annex 3 to this Regulation.
Schvaľovacia značka musí byť jasne čitateľná a nezmazateľná.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation, approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 of this Regulation.
Schvaľovacia značka sa umiestňuje v bezprostrednej blízkosti štítka s údajmi o vozidle alebo na ňom.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
V prílohe 3 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacej značky.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate.
Dodatočné požiadavky na vozidlá poháňané LPG, zemným plynom alebo NG/biometánom
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark.
Dodatočné požiadavky na vozidlá poháňané LPG, zemným plynom alebo NG/biometánom sú uvedené v prílohe 12 k tomuto predpisu.
Additional requirements for vehicles fuelled by LPG or NG/biomethane
Doplňujúce požiadavky na vozidlá poháňané flexibilným palivom
The additional requirements for vehicles fuelled by LPG or NG/biomethane are provided in Annex 12 to this Regulation.
Na typové schválenie vozidla poháňaného flexibilným palivom s etanolom alebo bionaftou musí výrobca vozidla opísať schopnosť vozidla prispôsobiť sa ľubovoľnej zmesi benzínu a etanolového paliva (až do zmesi 85 % etanolu) alebo nafty a bionafty, ktoré sa môžu vyskytnúť na celom trhu.
Additional requirements for approval of flex fuel vehicles
V prípade vozidla poháňaného flexibilným palivom sa prechod od jedného referenčného paliva k druhému medzi skúškami musí uskutočniť bez manuálnej úpravy nastavení motora.
For the type approval of a flex fuel ethanol or biodiesel vehicle, the vehicle manufacturer shall describe the capability of the vehicle to adapt to any mixture of petrol and ethanol fuel (up to an 85 per cent ethanol blend) or diesel and biodiesel that may occur across the market.
Požiadavky na typové schválenie týkajúce sa systému OBD
For flex fuel vehicles, the transition from one reference fuel to another between the tests shall take place without manual adjustment of the engine settings.
Výrobca musí zabezpečiť, aby všetky vozidlá mali systém OBD.
Requirements for approval regarding the OBD system
Systém OBD musí byť skonštruovaný, zostrojený a namontovaný vo vozidle tak, aby umožňoval identifikovať druh poškodenia alebo funkčnej poruchy po celú dobu životnosti vozidla.
The manufacturer shall ensure that all vehicles are equipped with an OBD system.
Systém OBD musí spĺňať požiadavky tohto predpisu za podmienok normálneho používania.
The OBD system shall be designed, constructed and installed on a vehicle so as to enable it to identify types of deterioration or malfunction over the entire life of the vehicle.
Pri skúške s chybným komponentom v súlade s dodatkom 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu musí byť aktivovaný indikátor funkčnej poruchy systému OBD.
The OBD system shall comply with the requirements of this Regulation during conditions of normal use.
Indikátor funkčnej poruchy systému OBD sa môže aktivovať počas tejto skúšky aj pri úrovniach emisií nižších ako prahové limity OBD uvedené v prílohe 11.
When tested with a defective component in accordance with Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation, the OBD system malfunction indicator shall be activated.
Výrobca zabezpečí, aby systém OBD spĺňal požiadavky na výkon v prevádzke uvedené v bode 7 dodatku 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu za všetkých rozumne predvídateľných jazdných podmienok.
The OBD system malfunction indicator may also activate during this test at levels of emissions below the OBD threshold limits specified in Annex 11 to this Regulation.
Výrobca zabezpečí, aby údaje týkajúce sa výkonu v prevádzke, ktoré má systém OBD vo vozidle uchovávať a hlásiť v súlade s ustanoveniami bodu 7.6 dodatku 1 k prílohe XI k tomuto predpisu, boli okamžite prístupné vnútroštátnym orgánom a nezávislým prevádzkovateľom bez akéhokoľvek zakódovania.
The manufacturer shall ensure that the OBD system complies with the requirements for in-use performance set out in paragraph 7 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation under all reasonably foreseeable driving conditions.
ŠPECIFIKÁCIE A SKÚŠKY
In-use performance related data to be stored and reported by a vehicle's OBD system according to the provisions of paragraph 7.6 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation shall be made readily available by the manufacturer to national authorities and independent operators without any encryption.
Malovýrobcovia
SPECIFICATIONS AND TESTS
Ako alternatívu požiadaviek tohto bodu môžu výrobcovia vozidiel, ktorých celosvetová ročná výroba je menšia než 10000 kusov, získať typové schválenie na základe zodpovedajúcich technických požiadaviek obsiahnutých v tejto tabuľke:
Small volume manufacturers
Právny akt