European Commission Decision of 7 June 2006, N 478/2004, State guarantee for capital borrowings by Córas Iompair Éireann (CIÉ) for infrastructure investment, OJ C 209, 31.8.2006, p. 8; Decision of 8 March 2006, N 284/2005, Ireland - Regional Broadband Programme (OJ C 207, 30.8.2006, p. 3), point 34; and the following Decisions: Decision 2003/227/EC of 2 August 2002 on various measures and the state aid invested by Spain in ‘Terra Mítica SA’, a theme park near Benidorm (Alicante) ( OJ L 91, 8.4.2003, p. 23), point 64; Decision of 20 April 2005, N 355/2004 PPP, Belgium - Public-Private-Partnership for tunnelling the Krijgsbaan at Deurne; the development of industrial estates and the operation of Antwerp Airport (OJ C 176, 16.7.2005, p. 11), point 34; Decision of 11 December 2001, N 550/2001, Belgium - Public-private partnership for loading and unloading facilities (OJ C 24, 26.1.2002, p. 2), point 24; Decision of 20 December 2001, N 649/2001, United Kingdom - Freight Facilities Grant (OJ C 45, 19.2.2002, p. 2), point 45; Decision of 17 July 2002, N 356/2002, United Kingdom - Network Rail (OJ C 232, 28.9.2002, p. 2), point 70; N 511/1995 Jaguar Cars Ltd. See also, the European Commission Guidelines on the application of Articles 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to state aids in the aviation sector (OJ C 350, 10.12.1994, p. 5), point 12, The EFTA Surveillance Authority adopted corresponding Guidelines by Decision No 124/95/COL of 6 December 1995 (OJ L 124, 23.5.1996, p. 41 and EEA Supplement No 23, 23.5.1996, p. 104); White Paper: Fair Payment for Infrastructure use (COM(1998) 466 final, point 43; Communication from the European Commission to the European Parliament and the Council: ‘Reinforcing Quality Service in Sea Ports: A Key for European Transport’ (COM(2001) 35 final, p. 11.
Rozhodnutie Európskej komisie zo 7. júna 2006, N 478/2004, štátna záruka na pôžičky poskytnuté spoločnosťou Coras Iompair Eirann (CIÉ) na investície do infraštruktúry, Ú. v. EÚ C 209, 31.8.2006, s. 8; rozhodnutie z 8. marca 2006, N 284/05, Írsko – Regionálny širokopásmový program (Ú. v. EÚ C 207, 30.8.2006, s. 3), bod 34; a tieto rozhodnutia: rozhodnutie 2003/227/ES z 2. augusta 2002 o rozličných opatrenia a štátnej pomoci, ktorú Španielsko investovalo do „Terra Mítica SA“, tematického parku neďaleko Binidormu (Alicante) ( Ú. v. EÚ L 91, 8.4.2003, s. 23), bod 64; rozhodnutie z 20. apríla 2005, N 355/2004 PPP, Belgicko – Verejno-súkromné partnerstvo na razenie tunela Krijgsbaan v Deurne; rozvoj priemyselnej zástavby a prevádzka letiska v Antverpách (Ú. v. EÚ C 176, 16.7.2005, s. 11), bod 34; rozhodnutie z 11. decembra 2001, N 550/2001, Belgicko – Verejno-súkromné partnerstvo na výstavbu zariadení na nakládku a vykládku (Ú. v. ES C 24, 26.1.2002, s. 2), bod 24; rozhodnutie z 20. decembra 2001, N 649/2001, Spojené kráľovstvo – Grant na zariadenia pre nákladnú dopravu (Ú. v. ES C 45, 19.2.2002, s. 2), bod 45; rozhodnutie zo 17. júla 2002, N 356/2002, Spojené kráľovstvo – Železničná sieť (Ú. v. ES C 232, 28.9.2002, s. 2), bod 70; N 511/1995 Jaguar Cars Ltd. Pozri tiež usmernenia Európskej komisie o uplatňovaní článkov 92 a 93 Zmluvy o ES a článku 61 Dohody o EHP na štátnu pomoc v sektore letectva (Ú. v. ES C 350, 10.12.1994, s. 5), bod 12; Dozorný orgán EZVO prijal zodpovedajúce usmernenia rozhodnutím č. 124/95/COL zo 6. decembra 1995 (Ú. v. ES L 124, 23.5.1996, s. 41 a dodatok EHP č. 23, 23.5.1996, s. 104); Biela kniha „Spravodlivé poplatky za používanie infraštruktúry“ (KOM(1998) 466 v konečnom znení, bod 43; oznámenie Európskej komisie Európskemu parlamentu a Rade: „Zlepšenie kvality služieb v námorných prístavoch: Centrálny aspekt európskej dopravy“ (KOM(2001) 35 v konečnom znení, s. 11).