natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Vehicle type’ means a category of power-driven vehicles, which do not differ in such essential respects as the dimensions, lines and materials of components of the vehicle structure or seat structure to which the safety-belts anchorages and the ISOFIX anchorages systems and ISOFIX top tether anchorages if any are attached and, if the anchorages strength is tested according to the dynamic test, as well as the vehicle floor strength when tested according to the static test in case of i-Size seating positions, the characteristics of any component of the restraint system, especially the load limiter function, having an influence on the forces applying to the safety-belt anchorages;
typ a rozmery kotvových úchytiek pásov na sedadle, ukotvenie sedadla a dotknuté časti konštrukcie vozidla.
‘Belt anchorages’ means the parts of the vehicle structure or the seat structure or any other part of the vehicle to which the safety-belt assemblies are to be secured;
„Ukotvenie sedadla“ je systém zaistenia súpravy sedadla ku konštrukcii vozidla vrátane dotknutých častí konštrukcie vozidla.
‘Effective belt anchorage’ means the point used to determine conventionally, as specified in paragraph 5.4, the angle of each part of the safety-belt in relation to the wearer, that is, the point to which a strap would need to be attached to provide the same lie as the intended lie of the belt when worn, and which may or may not be the actual belt anchorage depending on the configuration of the safety-belt hardware at its attachment to the belt anchorage;
„Nastavovací systém“ je zariadenie, pomocou ktorého je možné sedadlo alebo jeho časti nastaviť do polohy vyhovujúcej tvaru tela sediacej osoby; toto zariadenie môže predovšetkým umožňovať:
For example, in the case
pozdĺžny posuv;
Where a strap guide is used on the vehicle structure or on the seat structure, the middle point of the guide at the place where the strap leaves the guide on the belt wearer's side, shall be considered as the effective belt anchorage; and,
výškový posuv;
where the belt runs directly from the wearer to a retractor attached to the vehicle structure or the seat structure without an intervening strap guide, the effective belt anchorage shall be considered as being the intersection of the axis of the reel for storing the strap with the plane passing through the centre line of the strap on the reel;
uhlový posuv.
‘Floor’ means the lower part of the vehicle body-work connecting the vehicle side walls.
„Systém posuvu“ je zariadenie, pomocou ktorého je možné sedadlo alebo jednu z jeho častí posunúť alebo otočiť bez pevnej medzipolohy, aby sa uľahčil prístup do priestoru za príslušným sedadlom.
In this context it includes ribs, swages and possibly other reinforcements, even if they are below the floor, such as longitudinal and transverse members;
„Systém blokovania“ je akékoľvek zariadenie, pomocou ktorého sa sedadlo a jeho časti udržujú v akejkoľvek polohe používania a ktoré zahŕňa zariadenia na blokovanie operadla sedadla voči sedadlu a sedadla voči vozidlu.
‘Seat’ means a structure which may or may not be integral with the vehicle structure complete with trim, intended to seat one adult person.
„Referenčná oblasť“ je priestor medzi dvoma vertikálnymi pozdĺžnymi rovinami vzdialenými od seba 400 mm a symetrickými vzhľadom na bod H, ktoré sú vymedzené rotáciou prístroja makety hlavy z vertikálnej polohy do horizontálnej polohy podľa opisu v prílohe 1 k predpisu č. 21.
The term covers both an individual seat or part of a bench seat intended to seat one person;
Prístroj sa musí umiestniť podľa opisu v uvedenej prílohe k predpisu č. 21 a nastaviť na maximálnu dĺžku 840 mm.
‘Front passenger seat’ means any seat where the ‘foremost H point’ of the seat in question is in or in front of the vertical transverse plane through the driver's R point;
„Funkcia obmedzovača zaťaženia hrudníka“ je akákoľvek časť bezpečnostného pásu a/alebo sedadla a/alebo vozidla určená na obmedzenie intenzity zadržiavacích síl pôsobiacich na hrudník cestujúceho v prípade zrážky.
‘Forward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the front of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle;
„ISOFIX“ je systém na pripojenie detských zadržiavacích systémov k vozidlám, ktorý pozostáva z dvoch pevných kotvových úchytiek na vozidle, dvoch zodpovedajúcich pevných úchytiek na detskom zadržiavacom systéme a z prostriedku na obmedzenie rotácie detského zadržiavacieho systému okolo vlastnej osi.
‘Rearward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the rear of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle;
„Miesto upevnenia ISOFIX“ je miesto, ktoré umožňuje namontovať:
‘Side-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the side of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of 90° (± 10°) with the vertical plane of symmetry of the vehicle;
univerzálny detský zadržiavací systém ISOFIX smerujúci dopredu podľa definície v predpise č. 44;
‘Group of seats’ means either a bench-type seat, or seats which are separate but side by side (i.e. with the foremost anchorages of one seat in line with or forward of the rearmost anchorages and in line with or behind the foremost anchorages of another seat) and accommodate one or more seated adult person;
alebo polouniverzálny detský zadržiavací systém ISOFIX smerujúci dopredu podľa definície v predpise č. 44;
‘Bench seat’ means a structure complete with trim, intended to seat more than one adult person;
alebo polouniverzálny detský zadržiavací systém ISOFIX smerujúci dozadu podľa definície v predpise č. 44;
‘Seat type’ means a category of seats which do not differ in such essential respects as:
alebo polouniverzálny detský zadržiavací systém ISOFIX smerujúci bokom podľa definície v predpise č. 44;
The shape, dimensions and materials of the seat structure,
alebo detský zadržiavací systém ISOFIX pre špecifické vozidlo podľa definície v predpise č. 44;
The types and dimensions of the adjustment systems and all locking systems,
alebo detský zadržiavací systém typu i-Size podľa definície v predpise č. 129;
The type and dimensions of the belt anchorages on the seat, of the seat anchorage and of the affected parts of the vehicle structure;
alebo detský zadržiavací systém ISOFIX pre špecifické vozidlo, podľa definície v predpise č. 129.
‘Seat anchorage’ means the system by which the seat assembly is secured to the vehicle structure, including the affected parts of the vehicle structure;
„Dolná kotvová úchytka ISOFIX“ je jedna pevná vodorovná okrúhla tyč s priemerom 6 mm, ktorá vystupuje z konštrukcie vozidla alebo sedadla a slúži na namontovanie a obmedzenie pohybu detského zadržiavacieho systému ISOFIX pomocou úchytiek ISOFIX.
‘Adjustment system’ means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the morphology of the seated occupant; this device may, in particular, permit of:
„Systém kotvových úchytiek ISOFIX“ je systém pozostávajúci z dvoch dolných kotvových úchytiek ISOFIX, ktorý je určený na pripevnenie detského zadržiavacieho systému ISOFIX spolu so zariadením na zamedzenie rotácie.
Longitudinal displacement;
„ÚCHYTKA ISOFIX“ je jedno z dvoch spojení spĺňajúce požiadavky predpisu č. 44 alebo predpisu č. 129, ktoré vystupuje z konštrukcie detského zadržiavacieho systému ISOFIX a je kompatibilné s dolnou kotvovou úchytkou ISOFIX.
Vertical displacement;
„Detský zadržiavací systém ISOFIX“ je detský zadržiavací systém spĺňajúci požiadavky predpisu č. 44 alebo predpisu č. 129, ktorý musí byť pripevnený k systému kotvových úchytiek ISOFIX.
Angular displacement;
„Zariadenie na pôsobenie statickej sily (ZASS)“ je skúšobné zariadenie, ku ktorému sa pripevňujú systémy kotvových úchytiek ISOFIX vozidla a ktoré sa používa na overenie ich pevnosti a schopnosti konštrukcie vozidla alebo sedadla obmedziť rotáciu pri statickej skúške.
‘Displacement system’ means a device enabling the seat or one of its parts to be displaced or rotated without a fixed intermediate position, to permit easy access to the space behind the seat concerned;
Skúšobné zariadenie pre dolné kotvové úchytky a horné popruhy je opísané na obrázkoch 1 a 2 v prílohe 9, ako aj ZASSPN (podpernej nohy) na posúdenie miest na sedenie typu i-Size z hľadiska pevnosti podlahy vozidla.
‘Locking system’ means any device ensuring that the seat and its parts are maintained in any position of use and includes devices to lock both the seat back relative to the seat and the seat relative to the vehicle;
Príklad takéhoto ZASSPN je uvedený na obrázku 3 v prílohe 10.
‘Reference zone’ means the space between two vertical longitudinal planes, 400 mm apart and symmetrical with respect to the H point, and defined by rotation from vertical to horizontal of the head form apparatus, as described in Regulation No 21, Annex 1.
„Zariadenie na zamedzenie rotácii“:
The apparatus shall be positioned as described in that Annex to Regulation No 21 and set to the maximum length of 840 mm;
zariadenie na zamedzenie rotácii univerzálneho detského zadržiavacieho systému ISOFIX pozostáva z horného popruhu ISOFIX;
‘Thorax load limiter function’ means any part of the safety-belt and/or the seat and/or the vehicle intended to limit the level of the restraint forces applying to the occupant thorax in case of a collision;
zariadenie na zamedzenie rotácii polouniverzálneho detského zadržiavacieho systému ISOFIX pozostáva buď z horného popruhu, prístrojovej dosky vozidla, alebo z podpernej nohy určenej na obmedzenie rotácie zadržiavacieho systému pri čelnom náraze;
‘ISOFIX’ is a system for the connection of child restraint systems to vehicles which has two vehicle rigid anchorages, two corresponding rigid attachments on the child restraint system and a mean to limit the pitch rotation of the child restraint system;
zariadenie na zamedzenie rotácii detského zadržiavacieho systému typu i-Size pozostáva buď z horného popruhu, alebo z podpernej nohy určenej na obmedzenie rotácie zadržiavacieho systému pri čelnom náraze;
‘ISOFIX position’ means a position which allows the installation of:
v prípade detských zadržiavacích systémov ISOFIX, či už typu i-Size, univerzálnych alebo polouniverzálnych, sedadlo vozidla samo osebe nepredstavuje zariadenie na zamedzenie rotácii.
Either an universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44,
„Kotvová úchytka horného popruhu ISOFIX“ je prvok, ako napr. tyč, umiestnený v predpísanej oblasti, určený na namontovanie svorky remeňa horného popruhu ISOFIX a prenesenie jeho zadržiavacej sily na konštrukciu vozidla.
Or a semi-universal ISOFIX forward facing child restraint system as defined in Regulation No 44,
„Svorka horného popruhu ISOFIX“ je zariadenie určené na pripevnenie ku kotvovej úchytke horného popruhu ISOFIX.
Or a semi-universal ISOFIX rearward facing child restraint system as defined in Regulation No 44,
„Hák horného popruhu ISOFIX“ je svorka horného popruhu ISOFIX obvykle používaná na pripevnenie remeňa horného popruhu ISOFIX ku kotvovej úchytke horného popruhu ISOFIX, ako je znázornené na obrázku 3 v prílohe 9 k tomuto predpisu.
Or a semi-universal ISOFIX lateral facing position child restraint system as defined in Regulation No 44,
„Remeň horného popruhu ISOFIX“ je pás tkaniny (alebo rovnocenného materiálu), ktorý vedie od hornej časti detského zadržiavacieho systému ISOFIX ku kotvovej úchytke horného popruhu ISOFIX a ktorý je vybavený nastavovacím zariadením, zariadením na uvoľňovanie pnutia a svorkou horného popruhu ISOFIX.
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 44.
„Vodiace zariadenie“ je zariadenie, ktoré má slúžiť na uľahčenie zapojenia detského zadržiavacieho systému ISOFIX osobou vykonávajúcou jeho montáž tým, že fyzicky navedie úchytky ISOFIX na detskom zadržiavacom systéme ISOFIX tak, aby boli správne zarovnané s dolnými kotvovými úchytkami ISOFIX.
Or an i-Size child restraint system as defined in Regulation No 129,
„Detské zadržiavacie zariadenie“ je zariadenie zodpovedajúce jednej z ôsmich veľkostných tried systému ISOFIX definovaných v bode 4 prílohy 17 k doplnku 2 k predpisu č. 16, a najmä také, ktorého rozmery sú uvedené na obrázkoch 1 až 7 v uvedenom bode 4.
Or a specific vehicle ISOFIX child restraint system as defined in Regulation No 129;
Detské zadržiavacie zariadenia (DZZ) sa v zmysle predpisu č. 16 používajú na určenie toho, pre ktoré veľkostné triedy detských zadržiavacích systémov ISOFIX sú uspôsobené miesta upevnenia ISOFIX vo vozidle.
‘ISOFIX low anchorage’ means one 6 mm diameter rigid round horizontal bar, extending from vehicle or seat structure to accept and restrain an ISOFIX child restraint system with ISOFIX attachments;
Na kontrolu umiestnenia akéhokoľvek systému kotvových úchytiek ISOFIX a možnosti prístupu k nemu sa v zmysle tohto predpisu používa aj jedno z detských zadržiavacích zariadení nazývané ISO/F2 (B) alebo ISO/F2X(B1), ktoré je opísané v predpise č. 16 (doplnok 2 k prílohe 17).
‘ISOFIX anchorages system’ means a system made up of two ISOFIX low anchorages which is designed for attaching an ISOFIX child restraint system in conjunction with an anti-rotation device;
„Posudzovaný objem päty podpernej nohy“ je priestor zobrazený na obrázkoch 1 a 2 prílohy 10 k tomuto predpisu, v ktorom spočíva päta podpernej nohy detského zadržiavacieho systému typu i-Size definovaného v predpise č. 129, a ktorý preto pretína podlahu vozidla.
‘ISOFIX attachment’ means one of the two connections, fulfilling the requirements of Regulation No 44 or Regulation No 129, extending from the ISOFIX child restraint system structure and compatible with an ISOFIX low anchorage;
„Kontaktná plocha podlahy vozidla“ je priestor vytvorený v dôsledku predelenia horného povrchu podlahy vozidla (vrátane čalúnenia, koberca, peny atď.) posudzovaným objemom päty podpernej nohy, ktorý je určený na to, aby odolával silám podpernej nohy detského zadržiavacieho systému typu i-Size definovaného v predpise č. 129.
‘ISOFIX child restraint system’ means a child restraint system, fulfilling the requirements of Regulation No 44 or Regulation No 129, which has to be attached to an ISOFIX anchorages system;
„Miesto na sedenie typu i-Size“ je miesto na sedenie, ak je definované výrobcom vozidla, ktoré je určené na umiestnenie detského zadržiavacieho systému typu i-Size podľa definície v predpise č. 129 a spĺňa požiadavky stanovené v tomto predpise.
‘Static force application device (SFAD)’ means a test fixture that engages the vehicle ISOFIX anchorages systems and that is used to verify their strength and the ability of the vehicle or seat structure to limit the rotation in a static test.
ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE
The test fixture for lower anchorages and top tethers is described in the Figures 1 and 2, Annex 9, as well as an SFADSL (Support Leg) to assess i-Size seating positions with regard to the vehicle floor strength.
Žiadosť o typové schválenie vozidla z hľadiska kotvových úchytiek pásov, systémov kotvových úchytiek ISOFIX, kotvových úchytiek horného popruhu ISOFIX a prípadne aj miest na sedenie typu i-Size predkladá výrobca vozidla alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
An example for such an SFADSL is given in Figure 3 of Annex 10;
K žiadosti musia byť v troch vyhotoveniach priložené ďalej uvedené dokumenty, ktoré uvádzajú tieto údaje:
‘Anti-rotation device’:
výkresy celkovej konštrukcie vozidla vo vhodnej mierke, zobrazujúce polohy kotvových úchytiek pásov, efektívnych kotvových úchytiek pásov (v prípade potreby), systémov kotvových úchytiek ISOFIX, prípadných kotvových úchytiek horného popruhu ISOFIX a, v prípade miest na sedenie typu i-Size, kontaktnej plochy podlahy vozidla, ako aj podrobné výkresy kotvových úchytiek pásov, prípadných systémov kotvových úchytiek ISOFIX, prípadnej kotvovej úchytky horného popruhu ISOFIX a bodov, ku ktorým sú pripevnené, a, v prípade miest na sedenie typu i-Size, kontaktnej plochy podlahy vozidla;
An anti-rotation device for an ISOFIX universal child restraint system consists of the ISOFIX top-tether.
špecifikáciu použitých materiálov, ktoré môžu ovplyvniť pevnosť kotvových úchytiek pásov, systémov kotvových úchytiek ISOFIX a prípadných kotvových úchytiek horného popruhu ISOFIX a, v prípade miest na sedenie typu i-Size, kontaktnej plochy podlahy vozidla;
An anti-rotation device for an ISOFIX semi-universal child restraint system consists of either a top tether, the vehicle dashboard or a support leg intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact.
technický opis kotvových úchytiek pásov, systémov kotvových úchytiek ISOFIX a prípadných kotvových úchytiek horného popruhu ISOFIX;
An anti-rotation device for an i-Size child restraint system consists of either a top tether or a support leg intended to limit the rotation of the restraint during a frontal impact.
v prípade kotvových úchytiek pásov, systémov kotvových úchytiek ISOFIX a prípadných kotvových úchytiek horného popruhu ISOFIX pripevnených ku konštrukcii sedadla sa priloží:
For ISOFIX, i-Size, universal and semi-universal, child restraint systems the vehicle seat itself does not constitute an anti-rotation device;
podrobný opis typu vozidla z hľadiska konštrukcie sedadiel, ukotvenia sedadiel a systémov ich nastavovania a blokovania;
‘ISOFIX top tether anchorage’ means a feature, such as a bar, located in a defined zone, designed to accept an ISOFIX top tether strap connector and transfer its restraint force to the vehicle structure;
výkresy sedadiel, ich ukotvenia vo vozidle a ich nastavovacích a blokovacích systémov, vo vhodnej mierke a dostatočne podrobné.
‘ISOFIX top tether connector’ means a device intended to be attached to an ISOFIX top tether anchorage;
dôkaz o tom, že bezpečnostný pás alebo zadržiavací systém použitý pri schvaľovacej skúške kotvových úchytiek zodpovedá predpisu č. 16 v prípade, keď si výrobca vozidla zvolí alternatívnu dynamickú skúšku pevnosti.
‘ISOFIX top tether hook’ means an ISOFIX top tether connector typically used to attach an ISOFIX top tether strap to an ISOFIX top tether anchorage as defined in Figure 3 of Annex 9 to this Regulation;
Výrobca musí technickej službe poverenej vykonávaním schvaľovacích skúšok podľa svojej voľby predložiť buď vozidlo zodpovedajúce typu vozidla, ktorý sa má schváliť, alebo časti vozidla, ktoré táto technická služba považuje za nevyhnutné na účely skúšania kotvových úchytiek pásov, systémov kotvových úchytiek ISOFIX, prípadných kotvových úchytiek horného popruhu ISOFIX a, v prípade miest na sedenie typu i-Size, kontaktnej plochy podlahy vozidla.
‘ISOFIX top tether strap’ means a webbing strap (or equivalent) which extends from the top of an ISOFIX child restraint system to the ISOFIX top tether anchorage, and which is equipped with an adjustment device, a tension-relieving device, and an ISOFIX top tether connector;
TYPOVÉ SCHVÁLENIE
‘A guidance device’ is intended to help the person installing the ISOFIX child restraint system by physically guiding the ISOFIX attachments on the ISOFIX child restraint into correct alignment with the ISOFIX low anchorages to facilitate engagement;
Ak vozidlo predložené na typové schválenie podľa tohto predpisu spĺňa príslušné požiadavky tohto predpisu, daný typ vozidla sa schváli.
‘A child restraint fixture’ means a fixture according to one out of the eight ISOFIX size classes defined in paragraph 4 of Annex 17 — Appendix 2 of Regulation No 16 and particularly whose dimensions are given from Figure 1 to Figure 7 in the previous mentioned paragraph 4.
Každému schválenému typu sa pridelí schvaľovacie číslo.
Those child restraint fixtures (CRF) are used in Regulation No 16, to check what are the ISOFIX child restraint systems size classes which can be accommodated on the vehicle ISOFIX positions.
Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 07, čo zodpovedá sérii zmien 07) označujú sériu zmien predpisu platnú v čase vydania typového schválenia, ktorá zahŕňa najnovšie dôležité technické zmeny.
Also one of the CRF, so-called either ISO/F2 (B) or ISO/F2X(B1) which is described in Regulation No 16 (Annex 17, Appendix 2), is used in this Regulation to check the location and the possibility of access to any ISOFIX anchorages system;
Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu vozidla ako typu definovanému v bode 2.2.
‘Support leg foot assessment volume’ means the volume, as shown in Figures 1 and 2 of Annex 10 to this Regulation, in which the support leg foot of an i-Size child restraint system defined in Regulation No 129 will rest and therefore the vehicle floor has to intersect;
Udelenie, rozšírenie, zamietnutie alebo odňatie typového schválenia alebo definitívne ukončenie výroby typu vozidla podľa tohto predpisu sa oznamuje stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 k tomuto predpisu.
‘Vehicle floor contact surface’ means the area which results from the intersection of the upper surface of the vehicle floor (incl. trim, carpet, foam, etc.) with the support leg foot assessment volume and is designed to withstand the support leg forces of an i-Size child restraint system defined in Regulation No 129;
Na každé vozidlo, ktoré zodpovedá typu vozidla schválenému podľa tohto predpisu sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste stanovenom vo formulári typového schválenia pripevní medzinárodná značka typového schválenia, ktorá sa skladá z:
‘i-Size seating position’ means a seating position, if any defined by the vehicle manufacturer, which is designed to accommodate an i-Size child restraint system, as defined in Regulation No 129, and fulfils the requirements defined in this Regulation.
kružnice okolo písmena „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá schválenie udelila [2];
APPLICATION FOR APPROVAL
čísla tohto predpisu nachádzajúceho sa vpravo od kružnice predpísanej v bode 4.4.1.
The application for approval of a vehicle type with regard to the belt anchorages, the ISOFIX anchorages systems, the ISOFIX top tether anchorages and i-Size seating positions, if any, shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
písmena „e“ nachádzajúceho sa vpravo od čísla tohto predpisu v prípade typového schválenia podľa dynamickej skúšky uvedenej v prílohe 7.
It shall be accompanied by the under mentioned documents in triplicate and by the following particulars:
Ak sa vozidlo zhoduje s typom vozidla schváleným podľa jedného alebo viacerých predpisov pripojených k dohode v krajine, ktorá udelila schválenie podľa tohto predpisu, symbol predpísaný v bode 4.4.1 nie je potrebné zopakovať; v takom prípade sa ďalšie čísla a symboly všetkých predpisov, podľa ktorých bolo typové schválenie udelené v krajine, ktorá udelila typové schválenie podľa tohto predpisu, umiestnia vo vertikálnych stĺpcoch vpravo od symbolu predpísaného v bode 4.4.1.
Drawings of the general vehicle structure on an appropriate scale, showing the positions of the belt anchorages, of the effective belt anchorages (where appropriate), of the ISOFIX anchorages systems, of ISOFIX top tether anchorages if any and in case of i-Size seating positions, the vehicle floor contact surface and detailed drawings of the belt anchorages, of the ISOFIX anchorages systems if any, of the ISOFIX top tether anchorage if any, and of the points to which they are attached and in case of i-Size seating positions, the vehicle floor contact surface;
Značka typového schválenia musí byť zreteľne čitateľná a nezmazateľná.
A specification of the materials used which may affect the strength of the belt anchorages, of the ISOFIX anchorages systems and ISOFIX top tether anchorages if any and in case of i-Size seating positions, the vehicle floor contact surface;
Značka typového schválenia musí byť umiestnená tesne pri štítku údajov o vozidle pripevnenom výrobcom alebo na ňom.