natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The vehicles for which the original replacement pollution control device is of a type indicated in Annex 2 of Regulation No 83 [3], including, where applicable, a marking to identify if the original replacement pollution control device is suitable for fitting to a vehicle that is equipped with an on-board diagnostic (OBD) system.
ako leták priložený k pôvodnému náhradnému zariadeniu na reguláciu znečisťovania; alebo
Installation instructions, where necessary.
na obale, v ktorom je pôvodné náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania predávané; alebo
This information shall be provided either:
akýmkoľvek iným vhodným spôsobom.
as a leaflet accompanying the original replacement pollution control device; or
V každom prípade musia byť informácie dostupné v katalógu výrobkov distribuovanom výrobcom vozidla do jednotlivých predajní.
on the packaging in which the original replacement pollution control device is sold; or
Výrobca vozidla poskytne technickej službe a/alebo schvaľovaciemu úradu v elektronickom formáte potrebné informácie, ktoré umožnia priradenie príslušných čísel dielov k dokumentácii k typovému schváleniu.
by any other applicable means.
Tieto informácie musia zahŕňať tieto údaje:
In any case, the information shall be available in the product catalogue distributed to points of sale by the vehicle manufacturer.
značku(-y) a typ(-y) vozidla;
The vehicle manufacturer shall provide to the technical service and/or approval authority the necessary information in electronic format which makes the link between the relevant part numbers and the type-approval documentation.
značku(-y) a typ(-y) pôvodného náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania;
This information shall contain:
číslo(-a) dielu(-ov) pôvodného náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania;
make(s) and type(s) of vehicle;
schvaľovacie číslo príslušného(-ých) typu(-ov) vozidla(-iel).
make(s) and type(s) of original replacement pollution control device;
Každému schválenému typu náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania sa pridelí schvaľovacie číslo.
part number(s) of original replacement pollution control device;
Jeho prvé dve číslice (00 v prípade predpisu v súčasnom znení) označujú sériu posledných závažných technických zmien zahrnutých do predpisu v čase vydania typového schválenia.
type-approval number of the relevant vehicle type(s).
Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť to isté číslo inému typu náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania.
An approval number shall be assigned to each replacement pollution control device type-approved.
To isté schvaľovacie číslo sa môže vzťahovať na používanie daného náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania vo viacerých rozdielnych typoch vozidiel.
Its first two digits (00 for the Regulation in its present form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Ak žiadateľ o typové schválenie môže schvaľovaciemu úradu alebo technickej službe preukázať, že náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania zodpovedá typu uvedenému v prílohe 2 k sérii zmien 05 alebo neskoršej k predpisu č. 83, udelenie osvedčenia o typovom schválení nie je závislé od overenia splnenia požiadaviek uvedených v bode 5.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of replacement pollution control device.
Oznámenie o typovom schválení alebo o rozšírení alebo odmietnutí typu náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania podľa tohto predpisu sa odošle zmluvným stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.
The same approval number may cover the use of that replacement pollution control device type on a number of different vehicle types.
Na náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania, ktoré zodpovedá typu náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania schválenému podľa tohto predpisu, sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste uvedenom v schvaľovacom formulári umiestni medzinárodná schvaľovacia značka, ktorá sa skladá z:
When the applicant for type-approval can demonstrate to the type-approval authority or technical service that the replacement pollution control device is of a type indicated in Annex 2 to the 05 or later series of amendments to Regulation No 83, the granting of a type-approval certificate shall not be dependent on the requirements specified in paragraph 5 having to be verified.
písmena „E“ v kružnici, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá typové schválenie udelila [4];
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a type of replacement pollution control device pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo, ktoré sú umiestnené v blízkosti kružnice predpísanej v bode 4.6.1.
There shall be affixed, conspicuously and in a place specified on the approval form, to the replacement pollution control device conforming to a type of replacement pollution control device approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Ak náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania zodpovedá typu náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania schváleného podľa jedného alebo viacerých iných predpisov pripojených k danej dohode v štáte, ktorý udelil typové schválenie podľa tohto predpisu, nemusí sa symbol predpísaný v bode 4.6.1 opakovať; v takomto prípade sa čísla jednotlivých predpisov, schvaľovacie čísla a dodatočné symboly všetkých predpisov, na základe ktorých bolo typové schválenie udelené v štáte, ktorý udelil schválenie podľa tohto predpisu, umiestnia do vertikálnych stĺpcov vpravo od symbolu predpísaného v bode 4.6.1.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
Schvaľovacia značka musí byť po namontovaní náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania do vozidla nezmazateľná a zreteľne čitateľná.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number in the vicinity of the circle prescribed in paragraph 4.6.1.
V prílohe 2 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania značiek typového schválenia.
If the replacement pollution control device conforms to a pollution control device type-approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.6.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.6.1.
POŽIADAVKY
The approval mark shall be indelible and clearly legible when the replacement pollution control device is mounted under the vehicle.
Všeobecné požiadavky
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania musí byť navrhnuté, skonštruované a uspôsobené na montáž tak, aby vozidlo spĺňalo požiadavky ustanovení tých predpisov, s ktorými bolo pôvodne v súlade, a aby bolo zabezpečené účinné obmedzovanie emisií v priebehu bežnej životnosti vozidla pri bežných prevádzkových podmienkach.
REQUIREMENTS
Náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania sa musí namontovať na rovnaké miesto, na ktorom bolo namontované pôvodné zariadenie na reguláciu znečisťovania, pričom nesmie dôjsť k zmene polohy kyslíkovej(-ých) sondy (sond) a prípadne aj iných snímačov na výfukovom potrubí.
General requirements
Ak zariadenie na reguláciu znečisťovania pôvodného vybavenia zahŕňa tepelnú ochranu, náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania musí obsahovať rovnocenné ochranné prvky.
The replacement pollution control device shall be designed, constructed and capable of being mounted so as to enable the vehicle to comply with the provisions of those Regulations which it was originally in compliance with and that pollutant emissions are effectively limited throughout the normal life of the vehicle under normal conditions of use.
Náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania musí byť odolné.
The installation of the replacement pollution control device shall be at the exact position of the original pollution control device, and the position on the exhaust line of the oxygen probe(s) and other sensors, if applicable, shall not be modified.
Znamená to, že musí byť navrhnuté, skonštruované a uspôsobené na montáž tak, aby sa dosiahla primeraná odolnosť proti korózii a oxidačným javom, ktorým je vystavené, vzhľadom na podmienky použitia vozidla.
If the original equipment pollution control device includes thermal protections, the replacement pollution control device shall include equivalent protections.
Požiadavky týkajúce sa emisií
The replacement pollution control device shall be durable, that is designed, constructed and capable of being mounted so that reasonable resistance to the corrosion and oxidation phenomena to which it is exposed is obtained, having regard to the conditions of use of the vehicle.
Vozidlo(-á) uvedené v bode 3.3.1 tohto predpisu, vybavené náhradným zariadením na reguláciu znečisťovania typu, v prípade ktorého sa požaduje udelenie typového schválenia, sa musí podrobiť skúške typu I za podmienok uvedených v príslušných prílohách k predpisu č. 83 s cieľom porovnať jeho výkon s výkonom pôvodného zariadenia na reguláciu znečisťovania podľa ďalej opísaného postupu.
Requirements regarding emissions
Stanovenie základu pre porovnávanie
The vehicle(s) indicated in paragraph 3.3.1 of this Regulation, equipped with a replacement pollution control device of the type for which approval is requested, shall be subjected to a type I test under the conditions described in the corresponding annexes of Regulation No 83 in order to compare its performance with the original pollution control device according to the procedure described below.
Vozidlo(-á) musí(-ia) byť vybavené novým pôvodným zariadením na reguláciu znečisťovania (pozri bod 3.3.1), ktorý sa zabeháva 12 mimomestskými jazdnými cyklami (časť 2 skúšky typu I).
Determination of the basis for comparison
Po tomto predkondicionovaní sa vozidlo (vozidlá) uchováva v miestnosti, v ktorej ostáva teplota relatívne konštantná v rozmedzí 293 až 303 K (20 až 30 °C).
The vehicle(s) shall be fitted with a new original pollution control device (see paragraph 3.3.1) which shall be run in with 12 extra urban cycles (test type I, part 2).
Skúška výfukových plynov s náhradným zariadením na reguláciu znečisťovania
After this preconditioning, the vehicle(s) shall be kept in a room in which the temperature remains relatively constant between 293 and 303 K (20 and 30 °C).
Pôvodné zariadenie na reguláciu znečisťovania skúšobného(-ých) vozidla(-diel) sa nahradí náhradným zariadením na reguláciu znečisťovania (pozri bod 3.3.2), ktoré sa zabeháva 12 mimomestskými jazdnými cyklami (časť 2 skúšky typu I).
Exhaust gas test with replacement pollution control device
Požiadavky týkajúce sa emisií vozidla(-iel) vybaveného(-ých) náhradným zariadením na reguláciu znečisťovania sa považujú za splnené, ak výsledky v prípade každej z regulovaných znečisťujúcich látok (častice a tuhé častice CO, HC, NOx) spĺňajú tieto podmienky:
The original pollution control device of the test vehicle(s) shall be replaced by the replacement pollution control device (see paragraph 3.3.2) which shall be run in with 12 extra urban cycles (test type I part 2).
keď:
Evaluation of the emission of pollutants of vehicles equipped with replacement pollution control devices.
S je priemerná hodnota emisií jednej znečisťujúcej látky (častice a tuhé častice CO, HC, NOx) alebo súčtu dvoch znečisťujúcich látok (HC + NOx) získaného z troch skúšok typu I s pôvodným zariadením na reguláciu znečisťovania.
The test vehicle(s) with the original pollution control device shall comply with the limit values according to the type-approval of the vehicle(s) including — if applicable — the deterioration factors applied during the type-approval of the vehicle(s).
G je limitná hodnota emisií jednej znečisťujúcej látky (častice a tuhé častice CO, HC, NOx) alebo súčtu dvoch znečisťujúcich látok (HC + NOx) podľa typového schválenia vozidla(-iel):
The requirements regarding emissions of the vehicle(s) equipped with the replacement pollution control device shall be deemed to be fulfilled if the results meet for each regulated pollutant (CO, HC, NOx particulates and particles) the following conditions:
prípadne delená faktormi zhoršenia stanovenými v súlade s bodom 5.4, alebo
where:
prípadne sa od nej odčítajú aditívne faktory zhoršenia stanovené v súlade s bodom 5.4.
M mean value of the emissions of one pollutant (CO, HC, NOx particulates and particles) or the sum of two pollutants (HC + NOx) obtained from the three type I tests with the replacement pollution control device;
Ak sa predkladá žiadosť o typové schválenie pre rôzne typy vozidiel od rovnakého výrobcu vozidiel a ak sú tieto rôzne druhy vozidiel vybavené rovnakým typom zariadenia na reguláciu znečisťovania pôvodného vybavenia, možno obmedziť vykonanie skúšky typu I najmenej na dve vozidlá vybraté po dohode s technickou službou zodpovednou za typové schválenie.
S mean value of the emissions of one pollutant (CO, HC, NOx particulates and particles) or the sum of two pollutants (HC + NOx) obtained from the three type I tests with the original pollution control device;
Pre zariadenia na reguláciu znečisťovania určené na montáž do vozidiel, ktoré sú typovo schválené podľa série zmien 07 k predpisu č. 83 sa ako regulované znečisťujúce látky uvádzané v bode 5.2.3 tohto predpisu chápu všetky znečisťujúce látky, uvedené v bode 5.3.1.4 série zmien 07 k predpisu č. 83.
G limit value of the emissions of one pollutant (CO, HC, NOx, particulates and particles) or the sum of two pollutants (HC + NOx) according to the type-approval of the vehicle(s):
Požiadavky týkajúce sa hluku a výkonnosti vozidla
divided, if applicable, by the multiplicative deterioration factors determined in accordance with paragraph 5.4 below; or
Náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania musí spĺňať technické požiadavky podľa predpisu č. 59.
minus, if applicable, the additive deterioration factors determined in accordance with paragraph 5.4 below.
Alternatívou merania protitlaku podľa predpisu č. 59 na účely overenia výkonnosti vozidla môže byť meranie maximálneho pohlteného výkonu na dynamometri pri otáčkach zodpovedajúcich maximálnemu výkonu motora.
Where approval is applied for different types of vehicles from the same car manufacturer, and provided that these different types of vehicles are fitted with the same type of original equipment pollution control device, the type I testing may be limited to at least two vehicles selected after agreement with the technical service responsible for approval.
Hodnota určená za referenčných atmosférických podmienok uvedených v predpise č. 85 v prípade náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania nesmie byť nižšia ako hodnota určená v prípade zariadenia na reguláciu znečisťovania v pôvodnom vybavení o viac ako 5 %.
For pollution control devices intended to be fitted to vehicles type-approved to the 07 series of amendments to Regulation No 83, the regulated pollutants referred to throughout paragraph 5.2.3 of this Regulation shall be understood to be all pollutants specified in paragraph 5.3.1.4 of the 07 series of amendments to Regulation No 83.
Požiadavky týkajúce sa životnosti
Requirements regarding noise and vehicle performance
Náhradné zariadenie na reguláciu znečisťovania musí spĺňať požiadavky bodu 5.3.6 predpisu č. 83.
The replacement pollution control device shall satisfy the technical requirements of Regulation No 59.
Pre náhradné zariadenia na reguláciu znečisťovania určené na montáž do vozidiel, ktoré sú typovo schválené podľa série zmien 07 k predpisu č. 83 sa použijú požiadavky na životnosť a súvisiace faktory zhoršenia, stanovené v bode 5.3.6 série zmien 07 k predpisu č. 83.
As an alternative to the measurement of back-pressure as specified in Regulation No 59, the verification of the vehicle performance can be performed by measuring on a chassis dynamometer the maximum absorbed power at a speed corresponding to the engine maximum power.
Požiadavky týkajúce sa kompatibility so systémom OBD (týkajú sa len náhradných zariadení na reguláciu znečisťovania určených na montáž do vozidiel vybavených systémom OBD)
The value determined under reference atmospheric conditions as specified in Regulation No 85 with the replacement control device shall not be lower by more than 5 per cent than that determined with the original equipment pollution control device.
Preukázanie kompatibility so systémom OBD sa vyžaduje len vtedy, ak sa pôvodné zariadenie na reguláciu znečisťovania monitorovalo v pôvodnej konfigurácii.
Requirements regarding durability
Kompatibilita náhradného zariadenia na reguláciu znečisťovania so systémom OBD sa preukazuje postupmi opísanými v dodatku 1 k prílohe 11 série zmien 05, 06 alebo 07 [5] k predpisu č. 83.
The replacement pollution control device shall comply with the requirements of paragraph 5.3.6 of Regulation No 83.
Ustanovenia dodatku 1 k prílohe 11 k sérii zmien 05, 06 alebo 07 [5] Podľa toho, ktorá bola platná v čase schválenia vozidla.
For replacement pollution control devices intended to be fitted to vehicles type-approved to the 07 series of amendments to Regulation No 83, the durability requirements and associated deterioration factors specified in paragraph 5.3.6 of the 07 series of amendments to Regulation No 83 shall be used.
k predpisu č. 83, ktoré sa vzťahujú na iné komponenty ako zariadenie na reguláciu znečisťovania, sa neuplatňujú.
Requirements regarding OBD compatibility (applicable only to replacement pollution control devices intended to be fitted to vehicles equipped with an OBD system)
Výrobca náhradných dielov môže používať rovnaké postupy predkondicionovania a skúšania, ktoré sa použili pri typovom schválení pôvodného vybavenia.
OBD compatibility demonstration is required only when the original pollution control device was monitored in the original configuration.
V takom prípade schvaľovacie orgány sprístupnia na požiadanie a za nediskriminačných podmienok dodatok k oznámeniu o typovom schválení, ktorý obsahuje počet a druh predkondicionovacích cyklov a druh skúšobného cyklu použitých výrobcom pôvodného vybavenia na skúšanie zariadenia na reguláciu znečisťovania pomocou OBD.
The compatibility of the replacement pollution control device with the OBD system shall be demonstrated by using the procedures described in the 05, 06 or 07 [5] series of amendments to Regulation No 83, Annex 11, Appendix 1.
Na účely overenia správnosti montáže a fungovania všetkých ostatných komponentov monitorovaných systémom OBD nesmie systém OBD pred montážou akýchkoľvek náhradných zariadení na reguláciu znečisťovania vykazovať žiadnu funkčnú poruchu, ani nesmie mať uložené žiadne poruchové kódy.
The provisions in the 05, 06 or 07 [5] Whichever was in force at the time of the approval of the vehicle.
Na tento účel sa môže použiť vyhodnotenie stavu systému OBD na konci skúšok opísaných v bode 5.2.1.
series of amendments to Regulation No 83, Annex 11, Appendix 1 applicable to components other than the pollution control device shall not be applied.
Indikátor poruchy (MI: pozri bod 2.5 prílohy 11 k sérii zmien 05 alebo neskoršej k predpisu č. 83) sa nesmie aktivovať počas prevádzky vozidla vyžadovanej podľa bodu 5.2.2.
The aftermarket manufacturer may use the same preconditioning and test procedure as used during the original type-approval.
V prípade vozidiel so zážihovými motormi, ak sú emisie THC a NMHC namerané počas preukazovacej skúšky nového katalyzátora pôvodného vybavenia podľa bodu 5.2.1 tohto predpisu vyššie ako hodnoty namerané počas typového schválenia vozidla, rozdiel sa pripočítava k prahovým limitom OBD.
In this case, the Type-Approval Authorities shall provide, on request and on a non-discriminatory basis, the Appendix to the type-approval communication which contains the number and type of preconditioning cycles and the type of test cycle used by the original equipment manufacturer for OBD testing of the pollution control device.
Prahové limity OBD sú špecifikované v bode 3.3.2 prílohy 11 k predpisu č. 83.
In order to verify the correct installation and functioning of all other components monitored by the OBD system, the OBD system shall indicate no malfunction and have no stored fault codes prior to the installation of any of the replacement pollution control devices.
Revidované prahové limity OBD sa budú uplatňovať počas skúšok kompatibility so systémom OBD stanovených v bodoch 5.5 až 5.5.5 tohto predpisu.
An evaluation of the status of the OBD system at the end of the tests described in paragraph 5.2.1 may be used for this purpose.
Najmä vtedy, ak sa uplatňuje prekročenie povolené v bode 1 dodatku 1 k prílohe 11 k predpisu č. 83.
The malfunction indicator (MI: see reference paragraph 2.5 of Annex 11 to the 05 or later series of amendments to Regulation No 83) shall not activate during vehicle operation required by paragraph 5.2.2.
Požiadavky na náhradné periodicky regeneratívne systémy
For vehicles with positive-ignition engines, if the THC and NMHC emissions measured during the demonstration test of a new original equipment catalytic converter, under paragraph 5.2.1 of this Regulation are higher than the values measured during the type-approval of the vehicle, the difference shall be added to the OBD threshold limits.
Vozidlo(-á) uvedené v bode 3.3.1 tohto predpisu, vybavené typom náhradného periodicky regeneratívneho systému, o ktorého schválenie sa žiada, sa podrobuje(-ú) skúškam opísaným v bode 3 prílohy 13 k predpisu č. 83, aby sa porovnala jeho(ich) výkonnosť s rovnakým vozidlom vybaveným pôvodným periodicky regeneratívnym systémom.
The OBD threshold limits are specified in paragraph 3.3.2 of Annex 11 to Regulation No 83.
Vozidlo musí byť vybavené novým pôvodným periodicky regeneratívnym systémom.
The revised OBD threshold limits will apply during the tests of OBD compatibility set out in paragraphs 5.5 to 5.5.5 of this Regulation.
Emisné vlastnosti tohto systému sa určujú na základe skúšobného postupu stanoveného v bode 3 prílohy 13 k predpisu č. 83.
In particular, when the exceedance allowed in paragraph 1 of Appendix 1 to Annex 11 to Regulation No 83 is applied.
Na žiadosť žiadateľa o schválenie náhradného komponentu musí schvaľovací úrad nediskriminačným spôsobom sprístupniť informácie uvedené v bodoch 3.2.12.2.1.11.1 a 3.2.12.2.6.4.1 informačného dokumentu uvedeného v prílohe 1 k predpisu č. 83 pre každé testované vozidlo.
Requirements for replacement periodically regenerating systems
Skúška výfukových plynov s náhradným periodicky regeneratívnym systémom
The vehicle(s) indicated in paragraph 3.3.1 of this Regulation, equipped with a replacement periodically regenerating system of the type for which approval is requested, shall be subject to the tests described in paragraph 3 of Annex 13 to Regulation No 83, in order to compare its performance with the same vehicle equipped with the original periodically regenerating system.
Pôvodný periodicky regeneratívny systém skúšaného(-ých) vozidla(-diel) sa nahradí náhradným periodicky regeneratívnym systémom.
The vehicle shall be fitted with a new original periodically regenerating system.
Emisné vlastnosti tohto systému sa určujú na základe skúšobného postupu stanoveného v bode 3 prílohy 13 k predpisu č. 83.
The emissions performance of this system shall be determined following the test procedure set out in paragraph 3 of Annex 13 of Regulation No 83.
Na stanovenie faktoru D náhradného periodicky regeneratívneho systému sa môže použiť ktorákoľvek metóda skúšky motora na skúšobnom zariadení uvedená v bode 3 prílohy 13 k predpisu č. 83.