natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When the conformity of a vehicle, component or ESA taken from the series is being verified, production shall be deemed to conform to the requirements of this Regulation in relation to broadband electromagnetic disturbances and narrowband electromagnetic disturbances if the levels measured do not exceed by more than 4 dB (60 per cent) the reference limits prescribed in paragraphs 6.2.2.1, 6.2.2.2., 6.3.2.1, 6.3.2.2 and, if applicable, paragraphs 7.2.2.1 and 7.2.2.2 for vehicles and paragraphs 6.5.2.1, 6.6.2.1 and, if applicable, paragraph 7.10.2.1 above for ESAs (as appropriate).
Ak zmluvná strana dohody, ktorá uplatňuje tento predpis, odníme typové schválenie, ktoré predtým udelila, bezodkladne o tom informuje ostatné zmluvné strany uplatňujúce tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia, ktorý zodpovedá vzoru uvedenému v prílohách 3A a 3B k tomuto predpisu.
When the conformity of a vehicle, component or ESA taken from the series is being verified, production shall be deemed to conform to the requirements of this Regulation in relation to immunity to electromagnetic radiation if the vehicle does not exhibit any degradation relating to the direct control of the vehicle which could be observed by the driver or other road user when the vehicle is in the state defined in Annex 6, paragraph 4, and is subjected to a field strength, expressed in Volts/m, up to 80 per cent of the reference limits prescribed in paragraph 6.4.2.1, and, if applicable, paragraph 7.7.2.1 for vehicles and paragraph 6.8.2.1 and, if applicable, paragraph 7.18.2.1 for ESAs above.
DEFINITÍVNE ZASTAVENIE VÝROBY
If the conformity of a component, or Separate Technical Unit (STU) taken from the series is being verified, production shall be deemed to conform to the requirements of this Regulation in relation to immunity to conducted disturbances and emission if the component or STU shows no degradation of performance of ‘immunity related functions’ up to levels given in paragraph 6.9.1 and, if applicable, paragraph 7.19.1, and does not exceed the levels given in paragraph 6.7.1 and, if applicable, paragraph 7.17.1 above.
Ak držiteľ schválenia definitívne zastaví výrobu typu vozidla alebo ESA schválených v súlade s týmto predpisom, informuje o tom schvaľovací úrad, ktorý schválenie udelil; po prijatí príslušného oznámenia o tom tento úrad informuje ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára oznámenia, ktorý zodpovedá vzoru uvedenému v prílohách 3A a 3B k tomuto predpisu.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
ZMENA A ROZŠÍRENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA VOZIDLA ALEBO ESA
The approval granted in respect of a type of vehicle, component or separate technical unit pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 above are not complied with or if the selected vehicles fail to pass the tests provided for in paragraph 6 and, if applicable, paragraph 7 above.
Každá zmena typu vozidla alebo ESA sa oznamuje schvaľovaciemu úradu, ktorý udelil typové schválenie vozidla.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation thereof by means of a communication form conforming to the model in Annexes 3A and 3B to this Regulation.
Tento úrad môže potom buď:
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
usúdiť, že nie je pravdepodobné, že by vykonané zmeny mali citeľné nepriaznivé účinky, a že vozidlo alebo ESA v každom prípade stále spĺňajú požiadavky, alebo
If the holder of an approval permanently ceases to manufacture a type of vehicle or ESA approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval, which shall in turn notify the other Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annexes 3A and 3B to this Regulation.
vyžadovať od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok ďalší skúšobný protokol.
MODIFICATION AND EXTENSION OF TYPE-APPROVAL OF A VEHICLE OR ESA
Potvrdenie alebo zamietnutie typového schválenia s uvedením zmien sa zmluvným stranám dohody uplatňujúcim tento predpis oznamuje postupom uvedeným v bode 4 tohto predpisu.
Every modification of the vehicle or ESA type shall be notified to the Type Approval Authority which granted approval of the vehicle type.
Schvaľovací úrad vydávajúci rozšírenie typového schválenia pridelí takémuto rozšíreniu poradové číslo a informuje o tom ostatné strany dohody z roku 1958 uplatňujúce tento predpis pomocou formulára oznámenia, ktorý zodpovedá vzorom uvedeným v prílohách 3A a 3B k tomuto predpisu.
This Authority may then either:
PRECHODNÉ USTANOVENIA
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or ESA still meets the requirements; or
Od oficiálneho dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 03 žiadna zo zmluvných strán uplatňujúcich tento predpis nesmie odmietnuť udeliť schválenie podľa tohto predpisu v znení série zmien 03.
Require a further test report from the Technical Service responsible for conducting the tests.
Po uplynutí 12 mesiacov od dátumu nadobudnutia platnosti tohto predpisu v znení série zmien 03 zmluvné strany uplatňujúce tento predpis udelia typové schválenie, len ak typ vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 03.
Notice of conformation of approval or of refusal of approval, accompanied by particulars of the modifications, shall be communicated by the procedure indicated in paragraph 4. of this Regulation above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Zmluvné strany uplatňujúce tento predpis nesmú odmietnuť udeliť rozšírenie typového schválenia podľa predchádzajúcich sérií zmien tohto predpisu.
The Type Approval Authority granting the approval extension shall assign a serial number to the extension and so notify the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the models in Annexes 3A and 3B to this Regulation.
Po uplynutí 48 mesiacov od dátumu nadobudnutia platnosti tohto predpisu v znení série zmien 03 môžu zmluvné strany uplatňujúce tento predpis odmietnuť prvú vnútroštátnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré nespĺňajú požiadavky série zmien 03 tohto predpisu.
TRANSITIONAL PROVISIONS
Od oficiálneho dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 04 žiadna zo zmluvných strán uplatňujúcich tento predpis nesmie odmietnuť udeliť schválenie podľa tohto predpisu v znení série zmien 04.
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Po uplynutí 36 mesiacov od oficiálneho dátumu nadobudnutia platnosti tohto predpisu v znení série zmien 04 zmluvné strany uplatňujúce tento predpis udelia typové schválenie, len ak typ vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 04.
As from 12 months after the date of entry into force of this Regulation, as amended by the 03 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type, component or separate technical unit to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, udeľujú počas obdobia 36 mesiacov, ktoré nasleduje po dátume nadobudnutia platnosti série zmien 04, aj naďalej schválenia pre typy vozidiel, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré spĺňajú požiadavky tohto predpisu v znení predchádzajúcich sérií zmien.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the preceding series of amendments to this Regulation.
Do 60 mesiacov od nadobudnutia platnosti série zmien 04 nesmie žiadna zmluvná strana odmietnuť vnútroštátne ani regionálne typové schválenie vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky schválených podľa predchádzajúcich sérií zmien k tomuto predpisu.
Starting 48 months after the entry into force of the 03 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle, component or separate technical unit which does not meet the requirements of the 03 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 60 mesiacov od nadobudnutia platnosti série zmien 04 môžu zmluvné strany uplatňujúce tento predpis odmietnuť vnútroštátne alebo regionálne typové schválenie a môžu odmietnuť prvú registráciu typu vozidla alebo prvé uvedenie do prevádzky komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré nespĺňajú požiadavky série zmien 04 k tomuto predpisu.
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant type-approvals under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Bez ohľadu na ustanovenia uvedených bodov 13.8 a 13.9 schválenia udelené podľa predchádzajúcich sérií zmien k tomuto predpisu pre typy vozidiel, ktoré nie sú vybavené nabíjacím systémom na nabíjanie REESS, alebo pre komponent alebo samostatnú technickú jednotku, ktorá nezahrnuje nabíjací systém na nabíjanie REESS, zostávajú naďalej v platnosti a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich naďalej uznávajú.
As from 36 months after the official date of entry into force of this Regulation, as amended by the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type, component or separate technical unit, to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Po uplynutí 36 mesiacov od dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 05 zmluvné strany uplatňujúce tento predpis udeľujú typové schválenie, len ak typ vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 05.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those types of vehicles or component or separate technical unit type which comply with the requirements of this Regulation as amended by the preceding series of amendments during the 36 months period which follows the date of entry into force of the 04 series of amendments.
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB ZODPOVEDNÝCH ZA VYKONÁVANIE SCHVAĽOVACÍCH SKÚŠOK A NÁZVY A ADRESY SCHVAĽOVACÍCH ÚRADOV
Until 60 months after the date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Parties shall refuse national or regional type-approval of a vehicle, component or separate technical unit type-approved to the preceding series of amendments to this Regulation.
Strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, oznamujú sekretariátu Organizácie Spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy schvaľovacích úradov, ktoré udeľujú typové schválenie a ktorým sa zasielajú formuláre osvedčení o udelení alebo rozšírení alebo zamietnutí alebo odňatí schválenia vydané v iných krajinách.
As from 60 months after the date of entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse national or regional type-approval and may refuse first registration of a vehicle type, or first entry into service of component or separate technical unit which does not meet the requirements of the 04 series of amendments to this Regulation.
Podľa definície v Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, bod 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Notwithstanding paragraphs 13.8 and 13.9 above, approvals granted to the preceding series of amendments to the Regulation for a vehicle type which are not equipped with a coupling system to charge the REESS, or for component or separate technical unit which doesn't include a coupling part to charge the REESS, shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept them.
Rozlišovacie čísla zmluvných strán dohody z roku 1958 sú uvedené v prílohe 3 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
As from 36 months after the date of entry into force of the 05 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type-approvals only if the vehicle type, component or separate technical unit, to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Doplnok 1
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Zoznam noriem, na ktoré sa odkazuje v tomto predpise
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approvals and to which forms certifying approval or extension, refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
CISPR 12 „Vozidlá, motorové člny a zariadenia poháňané zážihovým motorom.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Charakteristika rádiového rušenia – Limity a metódy merania“, 5. vydanie, 2001 a Amd1: 2005.
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
CISPR 16-1-4 „Špecifikácie prístrojov a metód na meranie rádiového rušenia a odolnosti – Časť 1: Prístroje na meranie rádiového rušenia a odolnosti – Antény a skúšobné miesta pre meranie vyžarovaných rušení“. tretie vydanie 2010.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
CISPR 25 „Limity a metódy merania charakteristík rádiového rušenia na ochranu prijímačov používaných vo vozidlách“, 2. vydanie, 2002 a korigendum 2004.
Appendix 1
ISO 7637-1 „Cestné vozidlá – Elektrické rušenie z vedenia a väzieb – Časť 1: Definície a všeobecné aspekty“, 2. vydanie, 2002.
List of standards referred to in this Regulation
ISO 7637-2 „Cestné vozidlá – Elektrické rušenie z vedenia a väzieb – Časť 2: Prechodové elektrické vedenie pozdĺž napájacieho vedenia len na vozidlách s menovitým napájacím napätím 12 V alebo 24 V“, 2. vydanie, 2004.
CISPR 12 ‘Vehicles', motorboats' and spark-ignited engine-driven devices' radio disturbance characteristics — Limits and methods of measurement’, fifth edition 2001 and Amd1: 2005.
ISO-EN 17025 – „Všeobecné požiadavky na spôsobilosť skúšobných a kalibračných laboratórií“, 2. vydanie, 2005, a korigendum: 2006.
CISPR 16-1-4 ‘Specifications for radio disturbance and immunity measuring apparatus and methods — Part 1: Radio disturbance and immunity measuring apparatus — Antennas and test sites for radiated disturbances measurements’, third edition 2010.
ISO 11451 „Cestné vozidlá – Elektrické rušenie vyžarovanou úzkopásmovou elektromagnetickou energiou – Metódy skúšania vozidiel“:
CISPR 25 ‘Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board vehicles’, second edition 2002 and corrigendum 2004.
Časť 1: Všeobecné ustanovenia a definície (ISO 11451-1, 3. vydanie, 2005 a Amd1: 2008);
ISO 7637-1 ‘Road vehicles — Electrical disturbance from conduction and coupling — Part 1: Definitions and general considerations’, second edition 2002.
Časť 2: Zdroj žiarenia mimo vozidla (ISO 11451-2, tretie vydanie, 2005);
ISO 7637-2 ‘Road vehicles — Electrical disturbance from conduction and coupling — Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only on vehicles with nominal 12 V or 24 V supply voltage’, second edition 2004.
Časť 4: Objemová injektáž prúdu (BCI) (ISO 11451-4, 1. vydanie, 1995).
ISO-EN 17025 ‘General requirements for the competence of testing and calibration laboratories’, second edition 2005 and Corrigendum: 2006.
ISO 11452 „Cestné vozidlá – Elektrické rušenie vyžarovanou úzkopásmovou elektromagnetickou energiou – Metódy skúšania komponentov“:
ISO 11451 ‘Road vehicles — Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy — Vehicle test methods’:
Časť 1: Všeobecné ustanovenia a definície (ISO 11452-1, 3. vydanie, 2005 a Amd1: 2008);
Part 1: General and definitions (ISO 11451-1, third edition 2005 and Amd1: 2008);
Časť 2: Komora s absorpčnými stenami (ISO 11452-2, 2. vydanie, 2004);
Part 2: Off-vehicle radiation source (ISO 11451-2, third edition 2005);
Časť 3: Bunka s priečnym elektromagnetickým vlnením (TEM) (ISO 11452-3, 3. vydanie, 2001);
Part 4: Bulk current injection (BCI) (ISO 11451-4, first edition 1995).
Časť 4: Objemová injektáž prúdu (BCI) (ISO 11452-4, tretie vydanie, 2005 a korigendum 1:2009);
ISO 11452 ‘Road vehicles — Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy — Component test methods’:
Časť 5: Páskové vedenie (ISO 11452-5, 2. vydanie, 2002).
Part 1: General and definitions (ISO 11452-1, third edition 2005 and Amd1: 2008);
Rádiokomunikačné predpisy Medzinárodnej telekomunikačnej únie (ITU), vydanie 2008.
Part 2: Absorber-lined chamber (ISO 11452-2, second edition 2004);
IEC 61000-3-2 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC).
Part 3: Transverse electromagnetic mode (TEM) cell (ISO 11452-3, third edition 2001);
Časť 3 – 2: Medze vyžarovania harmonických zložiek prúdu (zariadenia so vstupným fázovým prúdom ≤ 16 A)“, vydanie 3.2 – 2005 + A1: 2008 + A2: 2009.
Part 4: Bulk current injection (BCI) (ISO 11452-4, third edition 2005 and Corrigendum 1:2009);
IEC 61000-3-3 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Časť 3 –3: Medze – Obmedzenie zmien, kolísanie napätia a blikania vo verejných rozvodných sieťach nízkeho napätia pre zariadenia s menovitým fázovým prúdom ≤ 16 A nepodliehajúcim podmienečnému pripojeniu“, vydanie 2.0 – 2008.
Part 5: Stripline (ISO 11452-5, second edition 2002).
IEC 61000-3-11 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Časť 3 – 11: Medze – Obmedzenie zmien napätia, kolísanie napätia a blikania v rozvodných sieťach nízkeho napätia pre podmienečne pripájané zariadenia s menovitým fázovým prúdom ≤ 75 A“, vydanie 1.0 – 2000.
ITU Radio Regulations, edition 2008.
IEC 61000-3-12 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Časť 3 –12 – Medze harmonických zložiek prúdu vytváraných zariadeniami so vstupným fázovým prúdom > 16 A a ≤ 75 A“, ktoré sa pripájajú k verejným rozvodným sieťam nízkeho napätia, vydanie 1.0 – 2004.
IEC 61000-3-2 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-2 — Limits for harmonic current emissions (equipment input current ≤ 16 A per phase)’, edition 3.2 — 2005 + A1: 2008 + A2: 2009.
IEC 61000-4-4 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Časť 4 – 4 – Metódy skúšania a merania – Skúška odolnosti proti rýchlym elektrickým prechodovým javom/skupinám impulzov“, vydanie 2.0 – 2004.
IEC 61000-3-3 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-3 — Limits — Limitation of voltage changes, voltage fluctuations and flicker in public low-voltage systems for equipment with rated current ≤ 16 A per phase and not subjected to conditional connection’, edition 2.0 — 2008.
IEC 61000-4-5 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Časť 4 – 5 – Metódy skúšania a merania – Skúška odolnosti proti rázovým impulzom“, vydanie 2.0 – 2005.
IEC 61000-3-11 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-11 — Limits — Limitation of voltage changes, voltage fluctuations and flicker in public low-voltage systems — Equipment with rated current ≤ 75 A per phase and subjected to conditional connection’, edition 1.0 — 2000.
IEC 61000-6-2 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Časť 6 –2 – Všeobecné normy – Odolnosť – priemyselné prostredia“, vydanie 2.0 – 2005.
IEC 61000-3-12 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 3-12 — Limits for harmonic current emissions produced by equipment connected to public low-voltage systems with input current > 16 A and ≤ 75 A per phase’, edition 1.0 — 2004.
IEC 61000-6-3 „Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Časť 6 – 3 – Všeobecné normy – Emisie – prostredia obytné, obchodné a ľahkého priemyslu“, vydanie 2.0 – 2006.
IEC 61000-4-4 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 4-4 — Testing and measurement techniques — Electrical fast transients/burst immunity test’, edition 2.0 — 2004.
CISPR 16–2–1 „Špecifikácia prístrojov a metód na meranie vysokofrekvenčných porúch a odolnosti – časť 2-1 – Metódy merania porúch a odolnosti – Meranie porúch na vedení“, vydanie 2.0 – 2008.
IEC 61000-4-5 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 4-5 — Testing and measurement techniques — Surge immunity test’, edition 2.0 — 2005.
CISPR 22 „Zariadenia informačnej techniky – Charakteristiky vysokofrekvenčných porúch – Medze a metódy merania“, vydanie 6.0 – 2008.
IEC 61000-6-2 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 6-2 — Generic standards Immunity for industrial environments’, edition 2.0 — 2005.
CISPR 16–1–2 „Špecifikácia prístrojov a metód na meranie vysokofrekvenčných porúch a odolnosti – časť 1-2: Prístroje na meranie vysokofrekvenčných porúch a odolnosti – Pomocné zariadenia – Poruchy na vedení“, vydanie 1.2: 2006.
IEC 61000-6-3 ‘Electromagnetic Compatibility (EMC) — Part 6-3 — Generic standards Emission standard for residential, commercial and light-industrial environments’, edition 2.0 — 2006.
Doplnok 2
CISPR 16–2–1 ‘Specification for radio disturbances and immunity measuring apparatus and methods — Part 2-1 — Methods of measurement of disturbances and immunity — Conducted disturbances measurement’, edition 2.0 — 2008.
Širokopásmové referenčné limity vozidla – Vzdialenosť medzi anténou a vozidlom: 10 m
CISPR 22 ‘Information Technology Equipment — Radio disturbances characteristics — Limits and methods of measurement’, edition 6.0 — 2008.
Limit E (dBμV/m) pri frekvencii F (MHz)
CISPR 16-1-2 ‘Specification for radio disturbance and immunity measuring apparatus and methods — Part 1-2: Radio disturbance and immunity measuring apparatus — Ancillary equipment — Conducted disturbances’, edition 1.2: 2006.
30 – 75 MHz
Appendix 2
75 – 400 MHz
Vehicle broadband reference limits — Antenna-vehicle separation: 10 m
400 – 1000 MHz
Limit E (dBμV/m) at frequency F (MHz)
Limit emisií vyžarovaných vozidlom Širokopásmový referenčný limit pre typové schválenie – 10 m Kvázišpičkový detektor – šírka pásma 120 kHz
30-75 MHz
Frekvencia – megahertz – logaritmická
75-400 MHz
(pozri body 6.2.2.1 a 7.2.2.1 tohto predpisu)
400-1000 MHz
Doplnok 3
Vehicle radiated emission limit Broadband type approval limit — 10 m Quasi-peak detector — 120 kHz bandwidth
Širokopásmové referenčné limity vozidla – Vzdialenosť medzi anténou a vozidlom: 3 m
Frequency — megahertz — logarithmic
Limit emisií vyžarovaných vozidlom Širokopásmový referenčný limit pre typové schválenie – 3 m Kvázišpičkový detektor – šírka pásma 120 kHz
(See paragraphs 6.2.2.1 and 7.2.2.1 of this Regulation)
(pozri body 6.2.2.2 a 7.2.2.2 tohto predpisu)
Appendix 3
Doplnok 4
Vehicle broadband reference limits — Antenna-vehicle separation: 3 m
Úzkopásmové referenčné limity vozidla – Vzdialenosť medzi anténou a vozidlom: 10 m
Vehicle radiated emission limit Broadband type approval limit — 3 m Quasi-peak detector — 120 kHz bandwidth
Limit emisií vyžarovaných vozidlom Úzkopásmový referenčný limit pre typové schválenie – 10 m Detektor strednej hodnoty – šírka pásma 120 kHz
(See paragraphs 6.2.2.2 and 7.2.2.2 of this Regulation)
(pozri bod 6.3.2.1 tohto predpisu)
Appendix 4
Doplnok 5
Vehicle narrowband reference limits — Antenna-vehicle separation: 10 m
Úzkopásmové referenčné limity vozidla – Vzdialenosť medzi anténou a vozidlom: 3 m
Vehicle radiated emission limit Narrowband type approval limit — 10 m Average detector — 120 kHz bandwidth
Limit emisií vyžarovaných vozidlom Úzkopásmový referenčný limit pre typové schválenie – 3 m Detektor strednej hodnoty – šírka pásma 120 kHz