natgillin/translations-raw huggingface dataset:
No Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approvals of a component under a preceding series of amendments to the Regulation if the safety-belts are intended to be installed in vehicles which are approved before the respective series of amendment.
Rozlišovacie čísla zmluvných strán dohody z roku 1958 sú uvedené v prílohe 3 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
As from the official date of entry into force of Supplement 5 to the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant type approvals under this Regulation as amended by Supplement 5 to the 06 series of amendments.
3, príloha 3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Until 12 months after the date of entry into force of the Supplement 5 to the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation can continue to grant type approvals to the 06 series of amendments to this Regulation without taking into account the provisions of Supplement 5 to the 06 series of amendments.
Pozri poznámku pod čiarou k bodu 5.2.4.1 tohto predpisu.
Until 1 September 2018, no Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant type approvals to the 06 series of amendments without taking into account Supplement 9 to the 06 series of amendments
g = 9,81 m/s2.
As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Skúška sa nevykonáva v prípade tkaných popruhov s keprovou väzbou a s polyesterovými vláknami vysokej pevnosti, pretože tieto sa pod zaťažením rozširujú.
Contracting Parties shall continue to grant extensions of approvals to the preceding series of amendment.
V uvedenom prípade musí byť šírka bez zaťaženia ≥ 46 mm.
As from 1 September 2019, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept type approvals to the preceding series of amendments that were first issued on or after 1 September 2019.
Pozri bod 7.4.1.6.4.3.
A safety-belt reminder is not compulsory on removable rear seats and on any seat in a row in which there is a suspension seat, for the purpose of granting type-approval to the 07 series of amendment, until 1 September 2022.
g = 9,81 m/s2.
These exemptions shall remain applicable in the case of extensions of approvals first granted before 1 September 2022.
Podľa definície v Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3.), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, bod 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Until 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall accept type approvals to the preceding series of amendments that were first issued before 1 September 2019.
PRÍLOHA 1A
As from 1 September 2021, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept type approvals issued to the preceding series of amendments to this Regulation.
OZNÁMENIE
Notwithstanding paragraph 15.4.4, Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept UN type approvals of safety-belts and restraint systems to the preceding series of amendments to the Regulation.
[Maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]
Notwithstanding paragraph 15.4.4, Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept type approvals to the preceding series of amendments to the Regulation, for vehicles which are not affected by the changes introduced by the 07 series of amendments.
Vydal: Názov schvaľovacieho úradu
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
týkajúce sa (2): udelenia typového schválenia
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
rozšírenia typového schválenia
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
zamietnutia typového schválenia
3, Annex 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
odňatia typového schválenia
See the footnote to paragraph 5.2.4.1 of this Regulation.
pre typ vozidla s ohľadom na bezpečnostný pás podľa predpisu č. 16.
g = 9,81 m/s.
Typové schválenie č. Rozšírenie č.
The test has not been performed for woven straps in twill construction with high-tenacity polyester yarns as those webbings get wider under load.
Značka (obchodné meno výrobcu)
In that case the width without load shall be ≥ 46 mm.
Typ a všeobecné obchodné označenie(-a):
See paragraph 7.4.1.6.4.3 below
Prostriedky identifikácie typu, pokiaľ sú vyznačené na vozidle:
g = 9,81 m/s
Umiestnenie tohto označenia
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4, para.
Kategória vozidla
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Názov a adresa výrobcu
ANNEX 1A
Adresa (-y) montážneho závodu (-ov)
COMMUNICATION
Technická služba zodpovedná za vykonávanie skúšky:
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Dátum skúšobného protokolu
issued by: Name of administration
Číslo skúšobného protokolu
Concerning (2): Approval granted
Všeobecné konštrukčné charakteristiky vozidla
Approval extended
Fotografie a/alebo výkresy reprezentatívneho vozidla:
Approval refused
Karoséria
Approval withdrawn
Sedadlá
of a vehicle type with regard to safety-belt pursuant to Regulation No 16.
Počet
Approval No Extension No
Umiestnenie a usporiadanie:
Make (trade name of manufacturer)
Miesto(-a) na sedenie určené na používanie iba vtedy, ak vozidlo stojí:
Type and general commercial description(s)
Vlastnosti: opis a výkresy:
Means of identification of type, if marked on the vehicle
sedadiel a ich ukotvenia
Location of that marking
nastavovacieho systému
Category of vehicle
posunovacích a blokovacích systémov
Name and address of manufacturer
kotviacich úchytiek pásov, ak sú súčasťou konštrukcie sedadla
Address(es) of assembly plant(s)
Bezpečnostné pásy a/alebo iné zadržiavacie systémy
Technical Service responsible for carrying out the test
Počet a poloha bezpečnostných pásov a zadržiavacích systémov, ako aj sedadiel, na ktorých môžu byť použité
Date of test report
Úplná značka typového schválenia
Number of test report
Prípadný variant
General construction characteristics of the vehicle
Zariadenie na výškové nastavenie pásu (uveďte áno/nie/voliteľné)
Photographs and/or drawings of a representative vehicle
Prvý rad sedadiel
Bodywork
Druhý rad sedadiel
Seats
(P = sedadlo na pravej strane, S = sedadlo v strede, Ľ = sedadlo na ľavej strane)
Number
Druh a poloha prídavných zadržiavacích systémov (uveďte áno/nie/voliteľné)
Position and arrangement
Predný airbag
Seating position(s) designated for use only when the vehicle is stationary
Bočný airbag
Characteristics: description and drawings of:
Predpínacie zariadenie pásu
The seats and their anchorages
Počet a poloha kotviacich úchytiek bezpečnostného pásu a dôkaz o súlade s predpisom č. 14 (t. j. schvaľovacie číslo alebo skúšobný protokol).
The adjustment system
Signalizátor nezapnutého bezpečnostného pásu vodiča [uveďte áno/nie (2)]
The displacement and locking systems
Miesto
The seat belt anchorages if incorporated in the seat structure
Dátum
Safety-belts and/or other restraint systems
Podpis
Number and position of safety-belts and restraint systems and seats on which they can be used
Rozlišovacie číslo krajiny, ktorá typové schválenie udelila/rozšírila/zamietla/odňala (pozri ustanovenia o typovom schválení v predpise).
Complete type approval mark
Nehodiace sa prečiarknite.
Variant (if applicable)
PRÍLOHA 1B
Belt adjustment device for height (indicate yes/no/optional)
pre typ bezpečnostného pásu alebo zadržiavacieho systému pre dospelých cestujúcich v motorových vozidlách podľa predpisu č. 16.
First row of seats
Zadržiavací systém (s)/trojbodový(-m) pás(-om)/brušný(-m) pás(-om)/špeciálny(-m) typ(-om) pás(-u)/vybavený zariadením na pohlcovanie energie/navíjačom/zariadením na výškové nastavenie hornej slučky/pružným zariadením na výškové nastavenie pásu na ramene (3)
Second row of seats
Obchodné meno alebo ochranná známka:
(R = right-hand seats, C = centre seats, L = left-hand seats)
Označenie typu pásu alebo zadržiavacieho systému výrobcom
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional).
Názov výrobcu
Front airbag
Prípadne meno jeho zástupcu:
Side airbag
Adresa
Belt preloading device
Predložený na schválenie dňa
Number and position of safety-belt anchorages and proof of compliance with Regulation No 14 (i.e. type approval number or test report).
Technická služba zodpovedná za vykonávanie schvaľovacích skúšok
Driver's safety-belt reminder (indicate yes/no (2))
Dátum vydania skúšobného protokolu touto službou
Place
Číslo skúšobného protokolu vydaného touto službou
Date
Typ zariadenia: na skúšku spomalením/na skúšku zrýchlením (2)
Signature
Schválenie bolo udelené/zamietnuté/rozšírené/odňaté (2) na pripevnenie k bežným kotviacim úchytkám podľa definície na obrázku 1 v prílohe 6 k tomuto predpisu/na použitie v určitom vozidle alebo určitých typoch vozidiel (2) (4).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Ak bolo schválenie zadržiavacieho systému udelené/rozšírené (2), môže sa tento systém použiť pre konkrétne typy vozidiel kompatibilné s týmito rozmerovými podmienkami: žiadna vnútorná časť nie je v stanovenej zóne A znázornenej na nasledujúcom obrázku (obrázok 2):
Strike out what does not apply.
Zóna A Rýchlosť hlavy a hrudníka> 0 km/h
ANNEX 1B
Zóna B Rýchlosť hlavy a hrudníka ≤ 0 km/h
of a type of safety-belt or restraint system for adult occupants of power-driven vehicles pursuant to Regulation No 16.
Miesto označenia a jeho druh
Restraint system (with)/three-point belt/lap belt/special type belt/fitted (with) energy absorber/retractor/device for height adjustment of the upper pillar loop/flexible shoulder adjustment device for height (3)
K tomuto oznámeniu je pripojený zoznam dokumentov zahrnutých v spise typového schválenia, ktorý je uložený u schvaľovacích úradov, ktoré typové schválenie udelili, a dostupný na vyžiadanie.
Trade name or mark
Uveďte ktorý typ.
Manufacturer's designation of the type of belt or restraining system
Ak je bezpečnostný pás schválený podľa ustanovení bodu 6.4.1.3.3 tohto predpisu, takýto bezpečnostný pás sa môže montovať iba na prednom bočnom mieste na sedenie chránenom spredu airbagom, a to pod podmienkou že príslušné vozidlo je schválené podľa predpisu č. 94 v znení série zmien 01 alebo jeho poslednej platnej verzie.
Manufacturer's name
Ak je bezpečnostný pás schválený podľa ustanovení bodu 6.4.1.3.4 tohto predpisu, môže sa takýto bezpečnostný pás montovať iba na mieste na sedenie chránenom spredu airbagom.
If applicable, name of his representative
PRÍLOHA 2
Address
USPORIADANIE ZNAČIEK TYPOVÉHO SCHVÁLENIA
Submitted for approval on
Usporiadanie značiek typového schválenia vozidla týkajúcich sa montáže bezpečnostných pásov
Technical Service responsible for conducting approval tests
VZOR A
Date of test report issued by that Service
(Pozri bod 5.2.4. tohto predpisu)
Number of test report issued by that Service
a = najmenej 8 mm.
Type of device: deceleration/acceleration (2)
Uvedená značka typového schválenia pripevnená na vozidlo udáva, že príslušný typ vozidla bol vzhľadom na bezpečnostné pásy schválený v Holandsku (E 4) podľa predpisu č. 16.
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2) for fixation to the general anchorage positions as defined in Annex 6, Figure 1, to this Regulation/for use in a specific vehicle or in specific types of vehicles (2) (4).
Schvaľovacie číslo udáva, že schválenie sa udelilo podľa požiadaviek predpisu č. 16 v znení série zmien 07.
In case a restraint system has been granted/extended (2) approval, those can be used for particular types of vehicles compatible with the following dimensional conditions: no interior part in a quoted A-zone as shown below (Figure 2):
VZOR B
B-zone Head & chest velocities ≤ 0 kph
(Pozri bod 5.2.5. tohto predpisu)
A-zone Head & chest velocities > 0 kph
Uvedená značka typového schválenia pripevnená na vozidlo udáva, že príslušný typ vozidla bol schválený v Holandsku (E 4) podľa predpisov č. 16 a č. 52.
Position and nature of the marking
Uvedené schvaľovacie čísla udávajú, že v čase udelenia príslušných schválení predpis č. 16 zahŕňal sériu zmien 07 a predpis č. 52 sériu zmien 01.
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at Type Approval Authorities having delivered the approval and which can be obtained upon request.
Usporiadanie značiek typového schválenia bezpečnostných pásov (pozri bod 5.3.5 tohto predpisu)
Indicate which type.
a = najmenej 8 mm.
If a safety-belt is approved following the provisions of paragraph 6.4.1.3.3 of this Regulation, this safety-belt shall only be installed in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it, under the condition that the vehicle concerned is approved to Regulation No 94, 01 series of amendments or its later version in force.
Pás s uvedenou schvaľovacou značkou je trojbodový pás („A“) vybavený zariadením na pohlcovanie energie („e“) a schválený v Holandsku (E4) pod číslom 062439, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
If a safety-belt is approved following the provisions of paragraph 6.4.1.3.4 of this Regulation, this safety-belt shall only be installed in a seating position protected by an airbag in front of it.
Pás s uvedenou schvaľovacou značkou je brušný pás („B“) vybavený navíjačom typu 4 s viacnásobnou citlivosťou („m“) a schválený v Holandsku (E 4) pod číslom 062489, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
ANNEX 2
Poznámka: Schvaľovacie číslo a doplnkový(-é) symbol(-y) musia byť umiestnené v blízkosti kružnice a buď nad, alebo pod písmenom „E“, prípadne vľavo alebo vpravo od tohto písmena.
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS
Číslice schvaľovacieho čísla musia byť na rovnakej strane písmena „E“ a otočené tým istým smerom.
Arrangements of the vehicle approval marks concerning the installation of safety-belts
Doplnkový(-é) symbol(-y) musí(-ia) byť na protiľahlej strane od schvaľovacieho čísla.
MODEL A
Je potrebné vyhnúť sa používaniu rímskych číslic v rámci schvaľovacích čísiel, aby sa vylúčila možnosť zámeny s inými symbolmi.
(See paragraph 5.2.4 of this Regulation)
Pás s uvedenou schvaľovacou značkou je pás špeciálneho typu („S“) vybavený zariadením na pohlcovanie energie („e“) a schválený v Holandsku (E 4) pod číslom 0622439, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
a = 8 mm min.
Pás s uvedenou schvaľovacou značkou je súčasťou zadržiavacieho systému („Z“), pričom ide o pás špeciálneho typu („S“) vybavený zariadením na pohlcovanie energie („e“).
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to safety-belts, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 16.
Bol schválený v Holandsku (E 4) pod číslom 0624391, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 16 as amended by the 07 series of amendments.
Pás s týmto typom schvaľovacej značky je trojbodový pás („A“) s viacnásobnou citlivosťou („m“) s navíjačom typu 4N („r4N“), v súvislosti s ktorým bolo typové schválenie udelené v Holandsku („E 4“) pod číslom 062439, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
MODEL B
Tento pás sa nesmie montovať do vozidiel kategórie M1.
(See paragraph 5.2.5 of this Regulation)
Bezpečnostný pás označený týmto typom schvaľovacej značky je trojbodový pás („A“) vybavený zariadením na pohlcovanie energie („e“), ktoré bolo schválené ako zariadenie, ktoré spĺňa konkrétne požiadavky bodu 6.4.1.3.3 alebo bodu 6.4.1.3.4 tohto predpisu, a navíjačom typu 4 („r4“) s viacnásobnou citlivosťou („m“), vzhľadom na ktorý bolo v Holandsku („E4“) udelené typové schválenie pod schvaľovacím číslom 062439.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 16 and 52.
Prvé dve číslice udávajú, že predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 16 included the 07 series of amendments and Regulation No 52 the 01 series of amendments.
Tento bezpečnostný pás musí byť upevnený vo vozidle vybavenom airbagom na danom mieste na sedenie.
Arrangements of the safety-belt approval marks (see paragraph 5.3.5 of this Regulation)
Druhé číslo sa uvádza len ako príklad.
a = 8 mm min.
PRÍLOHA 3
The belt bearing the above approval mark is a three-point belt (‘A’), fitted with an energy absorber (‘e’) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 062439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
SCHÉMA ZARIADENIA NA SKÚŠANIE ODOLNOSTI MECHANIZMU NAVÍJAČA
The belt bearing the above approval mark is a lap belt (‘B’), fitted with a retractor, type 4, with multiple sensitivity (m) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 062489, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
ELEKTROMOTOR S OZUBENÝM PREVODOM
Note: The approval number and additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of that letter.
NAVÍJAČ
The digits of the approval number shall be on the same side of the ‘E’ and orientated in the same direction.
PRÍLOHA 4
The additional symbol(s) shall be diametrically opposite the approval number.
SCHÉMA ZARIADENIA NA SKÚŠANIE BLOKOVANIA NAVÍJAČOV S NÚDZOVÝM BLOKOVANÍM
The use of roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Vhodné zariadenie je znázornené na obrázku a pozostáva z vačky poháňanej motorom, ktorej zdvihák je lankami spojený s vozíkom uloženým na koľajniciach.
The belt bearing the above approval mark is a special type belt (‘S’), fitted with an energy absorber (‘e’) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 0622439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Kombinácia konštrukcie vačky a otáčok motora je volená tak, aby sa dosiahlo požadované zrýchlenie pri náraste zrýchlenia stanoveného v bode 7.6.2.2 tohto predpisu, pričom zdvih musí byť väčší ako maximálne prípustné posunutie popruhu pred zablokovaním.
The belt bearing the above approval mark is part of a restraint system (‘Z’), it is a special type belt (‘S’) fitted with an energy absorber (‘e’).
Na vozíku je osadený otočný držiak umožňujúci namontovať navíjač v rôznych polohách vzhľadom na smer pohybu vozíka.
It has been approved in the Netherlands (E 4) under the number 0624391, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Pri skúškach citlivosti navíjačov na posun popruhu sa navíjač namontuje na vhodnú pevnú konzolu a popruh sa pripevní k vozíku.
The belt bearing this type approval mark is a three-point belt (‘A’) with a multiple-sensitivity (‘m’) type 4N (‘r4N’) retractor, in respect of which type approval was granted in the Netherlands (‘E 4’) under number 062439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Pri vykonávaní uvedených skúšok sa do skúšobného zariadenia zahrnú prípadné konzoly atď., dodané výrobcom alebo ním povereným zástupcom, tak aby sa čo najlepšie simulovala zamýšľaná montáž vo vozidle.
This belt shall not be fitted to vehicles of category M1.
Výrobca alebo ním poverený zástupca musí poskytnúť všetky ďalšie konzoly atď., ktoré môžu byť potrebné na simuláciu zamýšľanej montáže vo vozidle.
The safety-belt bearing this type approval mark is a three-point belt (‘A’) fitted with an energy absorber (‘e’), approved as meeting the specific requirements of paragraph 6.4.1.3.3 or 6.4.1.3.4 of this Regulation, and with a multiple-sensitivity (‘m’) type 4 (‘r4’) retractor, in respect of which type approval was granted in the Netherlands (‘E 4’) under the approval number 062439.
PRÍLOHA 5
This safety-belt has to be fitted to a vehicle equipped with an airbag in the given seating position.
(rozmery v milimetroch)
The second number is given merely as an example.
ventil a filter
ANNEX 3
vzduch
DIAGRAM OF AN APPARATUS TO TEST DURABILITY OF RETRACTOR MECHANISM
prach
GEARED MOTOR
zberač prachu
RETRACTOR
cyklovacie prídavné zariadenie
ANNEX 4
navíjač
DIAGRAM OF AN APPARATUS TO TEST LOCKING OF EMERGENCY LOCKING RETRACTORS
PRÍLOHA 6
A suitable apparatus is illustrated in the figure and consists of a motor-driven cam, the follower of which is attached by wires to a small trolley mounted on a track.
OPIS VOZÍKA, SEDADLA, KOTVIACICH ÚCHYTIEK A BRZDIACEHO ZARIADENIA
The cam design and motor speed combination is such as to give the required acceleration at a rate of increase of acceleration as specified in paragraph 7.6.2.2 of this Regulation and the stroke is arranged to be in excess of the maximum permitted webbing movement before locking.
VOZÍK
On the trolley a carrier is mounted which can be swivelled to enable the retractor to be mounted in varying positions relative to the direction of movement of the trolley.
Vozík na skúšanie bezpečnostných pásov, na ktorom je upevnené iba sedadlo, musí mať hmotnosť 400 ± 20 kg.
When testing retractors for sensitivity to strap movement the retractor is mounted on a suitable fixed bracket and the strap is attached to the trolley.
Vozík na skúšanie zadržiavacích systémov s pripevnenou konštrukciou vozidla musí mať hmotnosť 800 kg.
When carrying out the above tests any brackets, etc. supplied by the manufacturer or his accredited representative shall be incorporated in the test installation to simulate as closely as possible the intended installation in a vehicle.
V prípade potreby sa však celková hmotnosť vozíka s konštrukciou vozidla môže postupne zvyšovať o prírastky po 200 kg.
Any additional brackets, etc. that may be required to simulate the installation as intended in the vehicle shall be provided by the manufacturer or his accredited representative.
Celková hmotnosť sa v žiadnom prípade nesmie odlišovať od menovitej hmotnosti o viac ako ± 40 kg.
ANNEX 5
SEDADLO
DIAGRAM OF AN APPARATUS FOR DUST-RESISTANCE TEST
Sedadlo musí mať pevnú konštrukciu a hladký povrch, čo neplatí pre skúšky zadržiavacích systémov.
(dimensions in millimetres)
Musia sa rešpektovať údaje uvedené na obrázku 1 tejto prílohy, pričom je potrebné zabezpečiť, aby sa žiadna kovová súčiastka nemohla dostať do styku s pásom.
retractor orifice
KOTVIACE ÚCHYTKY
valve and filter
V prípade pásu vybaveného zariadením na výškové nastavenie pásu podľa definície v bode 2.14.6 tohto predpisu musí byť toto zariadenie pripevnené buď k pevnému rámu alebo k časti vozidla, na ktorej je obvykle namontované a ktorá musí byť bezpečne upevnená ku skúšobnému vozíku.
air
Bežné kotviace úchytky sa umiestnia v súlade s obrázkom 1.
dust
Značky, ktoré zodpovedajú usporiadaniu kotviacich úchytiek, označujú, kde majú byť konce pásu uchytené na vozík prípadne na snímač záťaže.
dust collector
Body A, B a K predstavujú kotviace úchytky pre bežné použitie, ak dĺžka popruhu medzi horným okrajom pracky a otvorom na uchytenie držiaka popruhu nie je väčšia ako 250 mm.
cycling attachment
Inak sa použijú body A1 a B1.
retractor
Tolerancia umiestnenia kotviacich bodov musí byť taká, aby bol každý kotviaci bod umiestnený najviac 50 mm od príslušných bodov A, B a K, uvedených na obrázku 1, alebo prípadne od bodov A1, B1 a K.
ANNEX 6
Konštrukcia nesúca kotviace úchytky musí byť pevná.
DESCRIPTION OF TROLLEY, SEAT, ANCHORAGES AND STOPPING DEVICE
Horná kotviaca úchytka sa nesmie posunúť o viac ako 0,2 mm v pozdĺžnom smere, ak na ňu pôsobí zaťaženie 98 daN v tom istom smere.
TROLLEY
Vozík musí byť skonštruovaný tak, aby pri skúške nedošlo k trvalej deformácii častí nesúcich kotviace úchytky.