natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Part-FCL makes provisions for two SEP class ratings.
Časť FCL obsahuje ustanovenia týkajúce sa dvoch kvalifikačných kategórií na triedu SEP: kvalifikačnej kategórie na triedu pozemných SEP (s kolesovým alebo lyžovým podvozkom) a kvalifikačnej kategórie na triedu vodných SEP (s člnovým trupom alebo plavákmi).
The SEP (land) rating for landplanes (with wheeled or ski under carriage) and SEP (sea) rating for seaplanes (with a hull or floats).
Časť FCL však neobsahuje žiadne osobitné ustanovenie týkajúce sa obojživelných letúnov (t. j. letúnov, ktoré môžu zmeniť počas letu konfiguráciu pre pozemné alebo vodné operácie).
Part-FCL makes no specific provision for amphibious aeroplanes (which can change configuration in flight to operate from land or water).
Okrem toho pilot, ktorý si želá predĺžiť platnosť oprávnení spojených s akoukoľvek kvalifikačnou kategóriou na triedu SEP, musí splniť požiadavky článku FCL.740.A písm. b) prílohy I (časť FCL) k nariadeniu (EÚ) č. 1178/2011.
Furthermore, a pilot who wishes to revalidate the privileges of any of the SEP class ratings must comply with FCL.740.A(b) of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011.
Nórsko tiež uviedlo, že sa už pripúšťa, aby sa na predĺženie platnosti oboch uvedených kvalifikačných kategórií na triedu používali obojživelné letúny prevádzkované na účely splnenia požiadaviek v pozemnej alebo vodnej konfigurácii.
In addition, Norway submitted that it is already accepted that an amphibious aeroplane may be used to revalidate both of the ratings by operating it as a landplane and as a seaplane to satisfy the requirements.
Vlastnosti letúna počas letových hodín na trati sú v prípade obojživelného letúna rovnaké.
For an amphibian the characteristics of the aeroplane for the en-route flying hours will be identical.
Líšia sa len počas fázy rolovania, vzletu a pristávania.
It is only the taxiing, take-off and landing/alighting phases that are different.
V ustanoveniach bodu FCL.740.A písm. b) ods. 2 sa už uznáva, že na základe praxe, ktorú pilot získa buď na (pozemných) SEP, alebo turistických motorových klzákoch (TMG), je možné predĺžiť platnosť kvalifikačných kategórií na triedu SEP aj TMG.
The provisions of FCL.740.A(b)(2) already recognize that experience gained in aeroplanes in either SEP(land) or TMG classes may be used to revalidate both the SEP and TMG class ratings.
Požiadavky by mali zohľadňovať to, v čom sa kategórie zhodujú a v čom sa líšia.
The requirements should reflect what is common and what is different between the classes.
Agentúra po preskúmaní žiadosti o výnimku súhlasila s tým, že požiadavka, aby pilot s oboma kvalifikačnými kategóriami na triedu splnil všetky požiadavky na prax v lietaní stanovené v článku FCL.740.A písm. b) na pozemnom aj vodnom letúne, nie je potrebná a držiteľa preukazu spôsobilosti veľmi zaťažuje.
The Agency, having reviewed the derogation request, concurred that to require a pilot with both of the class ratings to complete all of the flying experience requirements set out in FCL.740.A(b) in both landplanes and seaplanes is not necessary and places an unreasonable burden on the license holder.
Agentúra tiež poznamenala, že v rámci prebiehajúcej normotvornej úlohy FCL.002 už bola zmena ustanovenia článku FCL.740A písm. b) navrhnutá, a to tak, aby sa do neho zapracovalo predlžovanie platnosti na základe praxe v prípade pilotov, ktorí sú držiteľmi kvalifikačnej kategórie na triedu pozemných aj vodných SEP.
The Agency furthermore noted that on-going rulemaking task FCL.002 has already proposed to amend the provision of FCL.740A(b) to include provisions for the revalidation by experience in case of pilots holding both SEP (land) and SEP (sea).
Vo svojom odporúčaní pre uplatňovanie článku 14 ods. 6 nariadenia (ES) č. 216/2008 preto agentúra dospela k záveru, že úroveň ochrany zostane v nórskom návrhu zachovaná.
Accordingly, the Agency concluded in its recommendation for the application of Article 14(6) of Regulation (EC) No 216/2008 that the level of protection will be maintained with the Norwegian proposal.
OPIS VÝNIMKY
DESCRIPTION OF THE DEROGATION
Navrhovaná výnimka z ustanovenia článku FCL.740.A písm. b) prílohy I (časť FCL) k nariadeniu (EÚ) č. 1178/2011 má pilotom, ktorí absolvovali letové hodiny vo funkcii veliteľa v jednej kategórii, umožniť započítanie piatich zo šiestich požadovaných hodín aj do druhej kategórie.
The proposed derogation from the provisions of point FCL.740.A(b) of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011, is intended to allow pilots in command hours in one class to be credited with five of the six hours to the other.
Ustanovenia článku FCL.740.A písm. b) ods. 3 prílohy I (časť FCL) k nariadeniu (EÚ) č. 1178/2011 sa tak majú uplatňovať v znení doplnenom o tento pododsek: „3.
Thus, the provisions of FCL.740.A(b)(3) of Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011 shall apply with the following subparagraph:
740 písm. b) ods. 1 bodu ii) na predĺženie platnosti oboch kvalifikačných kategórií tak, že v priebehu 12 mesiacov pred dátumom uplynutia platnosti kvalifikačnej kategórie absolvuje 12 hodín letu v jednomotorových piestových letúnoch, pričom tieto letové hodiny musia zahŕňať:
When an applicant holds both a single-engine piston aeroplane land class rating and a single engine piston aeroplane sea class rating, they may comply with the requirements of FCL.740(b)(1)(ii) to revalidate both ratings by completing, within the 12 months preceding the expiry date of the rating, 12 hours of flight time in a single engine piston aeroplanes, including:
6 hodín vo funkcii veliteľa jednomotorového piestového letúna, z ktorých aspoň jedna hodina musí byť absolvovaná na pozemnom letúne alebo na obojživelnom letúne prevádzkovanom v pozemnej konfigurácii a aspoň jedna hodina musí byť absolvovaná na vodnom letúne alebo na obojživelnom letúne prevádzkovanom vo vodnej konfigurácii, a
6 hours as pilot in command in single engine piston aeroplanes of which at least 1 hour shall be in a landplane or in an amphibian operated as a landplane and at least 1 hour shall be in a seaplane or in an amphibian operated as a seaplane; and
12 vzletov a pristátí na zemi a 12 vzletov a pristátí na vode, a
12 take-offs and landings on land and 12 take-offs and landings on water; and
Tento cvičný let je možné absolvovať na pozemnom, vodnom alebo obojživelnom jednomotorovom piestovom letúne.
This training flight may be completed in a single engine piston aeroplane, seaplane or amphibian.
Tento let sa netýka žiadateľov, ktorí v súvislosti s kvalifikačnou kategóriou na triedu alebo typovou kvalifikačnou kategóriou úspešne absolvovali preskúšanie odbornej spôsobilosti, praktickú skúšku alebo hodnotenie spôsobilosti na letúne ľubovoľnej inej triedy alebo typu.“
Applicants shall be exempted from this flight if they have passed a class or type rating proficiency check or skill test or assessment of competence in any other class or type of aeroplane.’
PODMIENKY SÚVISIACE SO ŽIADOSŤOU O VÝNIMKU
CONDITIONS ATTACHED TO THE APPLICATION OF THE DEROGATION
Táto výnimka sa vzťahuje na držiteľov preukazov spôsobilosti vydaných v súlade s prílohou I (časť FCL) k nariadeniu (EÚ) č. 1178/2011.
This derogation applies to holders of licenses issued in accordance with Annex I (Part-FCL) to Regulation (EU) No 1178/2011.
VŠEOBECNÁ UPLATNITEĽNOSŤ VÝNIMKY
GENERAL APPLICABILITY OF THE DEROGATION
Všetky štáty EZVO môžu uplatniť túto výnimku za predpokladu, že podmienky uvedené v bode 4 sú splnené.
All EFTA States may apply this derogation provided that the conditions described in point 4 are met.
Akt uvedený v bode 66ne prílohy XIII k Dohode o EHP [nariadenie Komisie (EÚ) č. 1178/2011 z 3. novembra 2011, ktorým sa ustanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa posádky civilného letectva podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008, v znení zmien], upravený na účely Dohody o EHP protokolom 1 k dohode.
The Act mentioned at point 66ne of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Regulation (EU) No 1178/2011 of 3 November 2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council as amended) as adapted to the EEA Agreement by Protocol 1 thereto.
Akt uvedený v bode 66n prílohy XIII k Dohode o EHP [nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 z 20. februára 2008 o spoločných pravidlách v oblasti civilného letectva a o zriadení Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva, ktorým sa zrušuje smernica Rady 91/670/EHS, nariadenie (ES) č. 1592/2002 a smernica 2004/36/ES, v znení zmien], upravený na účely Dohody o EHP protokolom 1 k dohode.
No 321/14/COL
č. 321/14/COL
amending for the one-hundredth time the procedural and substantive rules in the field of State aid by adopting new Guidelines on State aid for rescuing and restructuring non-financial undertakings in difficulty [2015/1856]
ktorým sa sto desiatykrát menia procesnoprávne a hmotnoprávne pravidlá v oblasti štátnej pomoci prijatím usmernení o štátnej pomoci na záchranu a reštrukturalizáciu nefinančných podnikov v ťažkostiach [2015/1856]
HAVING REGARD to the Agreement on the European Economic Area (‘the EEA Agreement’), in particular to Articles 61 to 63 and Protocol 26 thereof,
so zreteľom na Dohodu o Európskom hospodárskom priestore (ďalej len „Dohoda o EHP“), a najmä na jej články 61 až 63 a na jej protokol 26,
HAVING REGARD to the Agreement between the EFTA States on the Establishment of a Surveillance Authority and a Court of Justice (‘Surveillance and Court Agreement’), in particular to Articles 5(2)(b) and 24 thereof and Article 1 in Part I of Protocol 3 thereof,
so zreteľom na Dohodu medzi štátmi EZVO o zriadení dozorného úradu a súdu (ďalej len „Dohoda o dozore a súde“), a najmä na jej článok 5 ods. 2 písm. b) a článok 24 a na článok 1 časti I protokolu 3 k Dohode o dozore a súde,
Under Article 24 of the Surveillance and Court Agreement, the Authority shall give effect to the provisions of the EEA Agreement concerning State aid,
Podľa článku 24 Dohody o dozore a súde uvedie dozorný úrad do platnosti ustanovenia Dohody o EHP týkajúce sa štátnej pomoci.
Under Article 5(2)(b) of the Surveillance and Court Agreement, the Authority shall issue notices or guidelines on matters dealt with in the EEA Agreement, if that Agreement or the Surveillance and Court Agreement expressly so provides or if the Authority considers it necessary,
Podľa článku 5 ods. 2 písm. b) Dohody o dozore a súde vydáva dozorný úrad oznámenia alebo usmernenia o otázkach, ktorými sa zaoberá Dohoda o EHP, pokiaľ to táto dohoda alebo Dohoda o dozore a súde výslovne stanovuje alebo pokiaľ to dozorný úrad považuje za nevyhnutné.
On 9 July 2014, the European Commission adopted ‘Guidelines on State aid for rescuing and restructuring non-financial undertakings in difficulty’ [1].
Dňa 9. júla 2014 Európska komisia prijala Usmernenia o štátnej pomoci na záchranu a reštrukturalizáciu nefinančných podnikov v ťažkostiach [1].
The Guidelines set out the conditions under which State aid for rescuing and restructuring non-financial undertakings in difficulty can be declared compatible.
Tieto usmernenia stanovujú podmienky, za ktorých sa štátna pomoc na záchranu a reštrukturalizáciu nefinančných podnikov v ťažkostiach môže vyhlásiť za zlučiteľnú.
They apply from 1 August 2014,
Uplatňujú sa od 1. augusta 2014.
These guidelines are of relevance to the European Economic Area,
Tieto usmernenia majú význam pre Európsky hospodársky priestor.
Uniform application of the EEA State aid rules is to be ensured throughout the European Economic Area in line with the objective of homogeneity established in Article 1 of the EEA Agreement,
Sa má zabezpečiť jednotné uplatňovanie pravidiel štátnej pomoci EHP v rámci celého Európskeho hospodárskeho priestoru v súlade s cieľom vytvorenia homogénneho Európskeho hospodárskeho priestoru, ktorý je stanovený v článku 1 Dohody o EHP.
According to point II under the heading ‘GENERAL’ of Annex XV to the EEA Agreement, the Authority, after consultation with the European Commission, is to adopt new Guidelines, corresponding to those adopted by the European Commission,
Podľa bodu II časti „VŠEOBECNÉ“ prílohy XV k Dohode o EHP má dozorný úrad po konzultácii s Európskou komisiou prijať nové usmernenia, ktoré zodpovedajú usmerneniam prijatým Európskou komisiou.
HAVING consulted the European Commission,
Po konzultácii s Európskou komisiou,
HAVING consulted the EFTA States by letter dated 1 August 2014 on the subject,
po konzultácii so štátmi EZVO o tejto veci prostredníctvom listu z 1. augusta 2014,
The substantive rules in the field of State aid shall be amended by introducing new Guidelines on State aid for rescuing and restructuring non-financial undertakings in difficulty.
Hmotnoprávne pravidlá v oblasti štátnej pomoci sa menia zavedením nových usmernení o štátnej pomoci na záchranu a reštrukturalizáciu nefinančných podnikov v ťažkostiach.
Done at Brussels, 10 September 2014.
V Bruseli 10. septembra 2014
OJ C 249, 31.7.2014, p. 1.
Ú. v. EÚ C 249, 31.7.2014, s. 1.
GUIDELINES ON STATE AID FOR RESCUING AND RESTRUCTURING NON-FINANCIAL UNDERTAKINGS IN DIFFICULTY
USMERNENIA O ŠTÁTNEJ POMOCI NA ZÁCHRANU A REŠTRUKTURALIZÁCIU NEFINANČNÝCH PODNIKOV V ŤAŽKOSTIACH
HORIZONTAL RULES
HORIZONTÁLNE PRAVIDLÁ
Guidelines on State aid for rescuing and restructuring non-financial undertakings in difficulty [1]Contents
Usmernenia o štátnej pomoci na záchranu a reštrukturalizáciu nefinančných podnikov v ťažkostiach [1]Obsah
SCOPE OF THE GUIDELINES
ROZSAH PÔSOBNOSTI USMERNENÍ
Sectoral scope
Rozsah pôsobnosti v rámci odvetví
Material scope: Meaning of “undertaking in difficulty”
Vecný rozsah pôsobnosti: význam pojmu ‚podnik v ťažkostiach‘
Rescue aid, restructuring aid and temporary restructuring support
Pomoc na záchranu, pomoc na reštrukturalizáciu a dočasná podpora reštrukturalizácie
Aid to cover the social costs of restructuring
Pomoc určená na pokrytie sociálnych nákladov na reštrukturalizáciu
COMPATIBILITY WITH THE FUNCTIONING OF THE EEA AGREEMENT
ZLUČITEĽNOSŤ S FUNGOVANÍM DOHODY O EHP
Contribution to an objective of common interest
Príspevok k cieľu spoločného záujmu
Demonstration of social hardship or market failure
Preukázanie sociálnych ťažkostí alebo zlyhania trhu
Restructuring plan and return to long-term viability
Plán reštrukturalizácie a návrat k dlhodobej životaschopnosti
Need for State intervention
Potreba štátnej intervencia
Appropriateness
Vhodnosť
Proportionality of the aid/aid limited to the minimum
Primeranosť pomoci/pomoc obmedzená na minimum
Negative effects
Negatívne účinky
“One time, last time” principle
Zásada ‚jedenkrát a naposledy‘
pecific conditions attached to approval of aid
Osobitné podmienky súvisiace so schválením pomoci
RESTRUCTURING AID IN ASSISTED AREAS
POMOC NA REŠTRUKTURALIZÁCIU V PODPOROVANÝCH OBLASTIACH
AID TO SGEI PROVIDERS IN DIFFICULTY
POMOC POSKYTOVATEĽOM SVHZ V ŤAŽKOSTIACH
AID SCHEMES FOR SMALLER AID AMOUNTS AND BENEFICIARIES
SCHÉMY POMOCI PRE MENŠIE SUMY POMOCI A MENŠÍCH PRÍJEMCOV
Temporary restructuring support
Dočasná podpora reštrukturalizácie
Duration and evaluation
Trvanie a hodnotenie
Accelerated procedure for rescue aid
Zrýchlený postup pri pomoci na záchranu
Procedures related to restructuring plans
Postupy týkajúce sa plánov reštrukturalizácie
Implementation of the restructuring plan
Realizácia plánu reštrukturalizácie
Amendment of the restructuring plan
Realizácia plánu reštrukturalizácie
Need to notify to the Authority any aid granted to the beneficiary during the restructuring period
Potreba notifikovať dozornému úradu akúkoľvek pomoc poskytnutú príjemcovi počas obdobia reštrukturalizácie
REPORTING AND MONITORING
SPRÁVY A MONITOROVANIE
APPROPRIATE MEASURES AS REFERRED TO IN ARTICLE 1(1) IN PART I OF PROTOCOL 3
VHODNÉ OPATRENIA UVEDENÉ V ČLÁNKU 1 ODS.
DATE OF APPLICATION AND DURATION
1 ČASTI I PROTOKOLU 3
Introduction
DÁTUM UPLATŇOVANIA A TRVANIE
In these guidelines, the EFTA Surveillance Authority (“the Authority”) sets out the conditions under which State aid for rescuing and restructuring non-financial undertakings in difficulty may be considered to be compatible with the functioning of the Agreement on the European Economic Area (“the EEA Agreement”) on the basis of Article 61(3)(c) of the EEA Agreement.
Úvod
A modified version of the guidelines was adopted in 1999 [3].
V roku 2004 dozorný úrad prijal nové usmernenia [4], ktorých platnosť sa najskôr predĺžila do 30. novembra 2012 [5] a následne až do ich nahradenia novými pravidlami [6].
In 2004 the Authority adopted new guidelines [4], the validity of which was first extended until 30 November 2012 [5] and subsequently until their replacement by new rules [6].
V oznámení z 8. mája 2012 o modernizácii štátnej pomoci EÚ [7] Európska komisia (ďalej len ‚Komisia‘) oznámila tri ciele, pokiaľ ide o modernizáciu kontroly štátnej pomoci:
In its Communication of 8 May 2012 on EU State aid modernisation [7], the European Commission (“the Commission”) announced three objectives in respect of modernising State aid control:
podporiť udržateľný, inteligentný a inkluzívny rast na konkurenčnom vnútornom trhu;
to foster sustainable, smart and inclusive growth in a competitive internal market;
zamerať ex ante kontroly Komisie na prípady s najväčším vplyvom na vnútorný trh pri súčasnom posilnení spolupráce členských štátov pri presadzovaní pravidiel štátnej pomoci;
to focus Commission ex ante scrutiny on cases with the biggest impact on the internal market while strengthening the cooperation with Member States in State aid enforcement;
racionalizovať pravidlá a urýchliť rozhodnutia.
to streamline the rules and provide for faster decisions.
Komisia v uvedenom oznámení predovšetkým vyzývala na spoločný prístup k revízii rôznych usmernení a rámcov, ktorý je založený na posilňovaní vnútorného trhu, podpore väčšej efektívnosti verejných výdavkov prostredníctvom lepšieho príspevku štátnej pomoci k cieľom spoločného záujmu a na hlbšom preskúmaní motivačného účinku, obmedzení pomoci na minimum a zamedzení negatívnym účinkom pomoci na hospodársku súťaž a obchod.
In particular, the Communication called for a common approach to the revision of the different guidelines and frameworks, based on strengthening the internal market, promoting more effectiveness in public spending through a better contribution of State aid to objectives of common interest and greater scrutiny of the incentive effect, limiting aid to the minimum and avoiding the potential negative effects of the aid on competition and trade.
Dozorný úrad sa pridržiava tohto prístupu.
The Authority also follows this approach.
Dozorný úrad preskúmal usmernenia týkajúce sa záchrany a reštrukturalizácie firiem v ťažkostiach na základe svojich skúseností s uplatňovaním existujúcich pravidiel a v súlade s uvedeným spoločným prístupom.
The Authority has reviewed the guidelines concerning the rescue and restructuring of firms in difficulty on the basis of its experience in applying the existing rules and in line with the common approach referred to above.
V revízii sa zohľadňuje aj stratégia Európa 2020 prijatá Komisiou [8] a skutočnosť, že negatívne účinky štátnej pomoci by mohli nepriaznivo ovplyvniť nutnosť zvýšiť produktivitu a rast, zachovávať rovnaké príležitosti pre podniky a bojovať proti národnému protekcionizmu.
The revision also takes into account the Europe 2020 strategy adopted by the Commission [8] and the fact that the negative effects of State aid might interfere with the need to boost productivity and growth, preserve equal opportunities for undertakings and combat national protectionism.
Pomoc na záchranu a reštrukturalizáciu patrí medzi najviac narúšajúce druhy štátnej pomoci.
Rescue and restructuring aid are among the most distortive types of State aid.
Je známe, že úspešné odvetvia hospodárstva dosahujú rast produktivity nie preto, že všetkým podnikom pôsobiacim na trhu sa zvyšuje produktivita, ale preto, že efektívnejšie a technologicky vyspelé podniky rastú na úkor tých, ktoré sú menej efektívne alebo majú zastarané výrobky.
It is well established that successful sectors of the economy witness productivity growth not because all the undertakings present in the market gain in productivity, but rather because the more efficient and technologically advanced undertakings grow at the expense of those that are less efficient or have obsolete products.
Zánik menej efektívnych podnikov umožňuje ich efektívnejším konkurentom rásť a zároveň vracia aktíva späť na trh, kde sa môžu využiť produktívnejšie.
Exit of less efficient undertakings allows their more efficient competitors to grow and returns assets to the market, where they can be applied to more productive uses.
Pomoc na záchranu a reštrukturalizáciu zasahuje do tohto procesu a môže výrazne spomaliť hospodársky rast v dotknutých odvetviach.
By interfering with this process, rescue and restructuring aid may significantly slow economic growth in the sectors concerned.
V prípade, že niektoré časti podniku v ťažkostiach ostávajú v podstate životaschopné, podnik môže byť schopný uskutočniť reštrukturalizáciu, ktorej výsledkom bude ukončenie určitých štrukturálne stratových činností, a umožní reorganizáciu zostávajúcich činností takou formou, ktorá zabezpečí primerané vyhliadky na dlhodobú životaschopnosť.
Where parts of a failing undertaking remain essentially viable, the undertaking may be able to carry out a restructuring that leads to its exit from certain structurally loss-making activities and allows the remaining activities to be reorganised on a basis that gives a reasonable prospect of long-term viability.
Takáto reštrukturalizácia by sa obvykle mala dať uskutočniť bez štátnej pomoci, a to prostredníctvom dohôd s veriteľmi alebo prostredníctvom konkurzného konania alebo reorganizácie podniku.
Such restructuring should usually be possible without State aid, through agreements with creditors or by means of insolvency or reorganisation proceedings.
Moderné konkurzné právo by malo pomôcť prežiť zdravým spoločnostiam, umožniť zachovanie pracovných miest, pomôcť dodávateľom udržať si zákazníkov a majiteľom zachovať hodnoty v životaschopných spoločnostiach [9].
Modern insolvency law should help sound companies to survive, help safeguard jobs and enable suppliers to keep their customers, and allow owners to retain value in viable companies [9].
Môže sa stať, že konkurzným konaním sa životaschopný podnik vráti na trh prostredníctvom akvizície tretími stranami, či už formou prevzatia ako fungujúceho podniku alebo formou prevzatia jeho rôznych výrobných aktív.
Insolvency proceedings may also return a viable undertaking to the market by way of acquisition by third parties, whether of the undertaking as a going concern or its various production assets.
Z toho vyplýva, že podniky by mali byť oprávnené na štátnu pomoc len vtedy, keď vyčerpali všetky trhové možnosti a pokiaľ je táto pomoc potrebná na dosiahnutie dobre vymedzeného cieľa spoločného záujmu.
It follows that undertakings should only be eligible for State aid when they have exhausted all market options and where such aid is necessary in order to achieve a well-defined objective of common interest.
Podniky by mali mať možnosť dostať pomoc podľa týchto usmernení iba raz za desať rokov (zásada ‚jedenkrát a naposledy‘).
Undertakings should be allowed to receive aid under these guidelines only once within 10 years (the “one time, last time” principle).
Ďalšou otázkou je problém morálneho hazardu, ktorý štátna pomoc vytvára.
A further concern is the moral hazard problem created by State aid.
Podniky, ktoré očakávajú, že v prípade ťažkostí budú zachránené, sa môžu pustiť do príliš rizikových a neudržateľných podnikateľských stratégií.
Undertakings anticipating that they are likely to be rescued when they run into difficulty may embark upon excessively risky and unsustainable business strategies.
Vyhliadka na pomoc na záchranu a reštrukturalizáciu daného podniku môže navyše umelo znižovať kapitálové náklady podniku, čím mu poskytuje neprimeranú konkurenčnú výhodu na trhu.