natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Appendix 1 — Description of the three dimensional ‘H’ point machineThe procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Podľa bodu 8.1.6. je brušný pás povolený, ak sa čelné sklo nachádza mimo referenčnej oblasti a pre sedadlo vodiča.
Appendix 2 — Three-dimensional reference systemThe procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
B, Br3, Br4m, Br4Nm, alebo A, Ar4m, Ar4Nm*
Appendix 3 — Reference data concerning seating positionsThe procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
A : trojbodový (brušný a ramenný) pás
The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
B : 2-bodový (brušný) pás
ANNEX 16
r : navíjač
SAFETY-BELT INSTALLATION SHOWING THE BELT TYPES AND RETRACTOR TYPES
m : navíjač s núdzovým blokovaním s viacnásobnou citlivosťou
Minimum requirements for safety-belts and Retractors
3 : navíjač s automatickým blokovaním
Vehicle category
4 : navíjač s núdzovým blokovaním
Forward facing seating positions
N : vyšší prah odozvy
Rearward-facing seating positions
(pozri predpis č. 16, body.
Side-facing seating position
2.14.3. a 2.14.5.)
Outboard seating positions
: vzťahuje sa na bod 8.1.6 tohto predpisu
Centre seating position
Ø : vzťahuje sa na bod 8.1.2.1 tohto predpisu
Front
ߦ : vzťahuje sa na bod 8.1.7 tohto predpisu
Other than front
Poznámka: Pásy typu S môžu byť vo všetkých prípadoch namontované namiesto všetkých možných pásov typu A alebo B za predpokladu, že ich kotviace úchytky sú v súlade s predpisom č. 14.
M2 < 3,5 t
Ak bol postrojový pás schválený ako pás typu S podľa tohto predpisu, v rámci ktorého sa používa popruh brušného pásu, popruhy ramenného pásu a prípadne jeden alebo viac navíjačov, môže jeden alebo dva ďalšie rozkrokové pásy vrátane pripevňovacích kovaní pre ich kotviace úchytky poskytnúť výrobca/žiadateľ.
M2 > 3,5 t
Tieto doplnkové kotviace úchytky nemusia spĺňať požiadavky predpisu č. 14 (oprava k doplnku 14 série zmien 04, platné „ab initio“).
Br3, Br4m, Br4Nm, or Ar4m or Ar4Nm ߦ
Oprava k doplnku 12 série zmien 04, platné „ab initio“.
Br3, Br4m, Br4Nm or Ar4m or Ar4Nm ߦ
Oprava k revízii 4, platné „ab initio“.
See para.
PRÍLOHA 17
8.1.7 for conditions when a lap belt is permitted
Požiadavky na montáž bezpečnostných pásov a zadržiavacích systémov pre dospelých cestujúcich v motorových vozidlách na sedadlách smerujúcich dopredu a na montáž detských zadržiavacích systémov ISOFIX a detských zadržiavacích systémov typu i-Size
Ar4m, Ar4Nm, Br4m, Br4Nm Ø
KOMPATIBILITA S DETSKÝMI ZADRŽIAVACÍMI SYSTÉMAMI
B, Br3, Br4m, Br4Nm or A, Ar4m, Ar4Nm*
Výrobca vozidla musí v príručke k vozidlu uviesť jednoduché informácie pre používateľa vozidla o vhodnosti každého miesta na sedenie pre cestujúceho na účely montáže detských zadržiavacích systémov.
Para.
Tieto informácie musia byť uvedené v podobe piktogramov alebo uvedené v štátnom jazyku, či v aspoň jednom zo štátnych jazykov krajiny, v ktorej sa vozidlo ponúka na predaj.
8.1.2.1 lap belt permitted if seat is inboard of a passageway
Pre každé miesto na sedenie pre cestujúceho smerujúce dopredu a každé stanovené miesto upevnenia ISOFIX výrobca vozidla uvedie:
Para.
či je dané miesto na sedenie vhodné pre detské zadržiavacie systémy „univerzálnej“ kategórie (pozri bod 1.2) a/alebo
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is not in the reference zone
či je dané miesto na sedenie vhodné pre detské zadržiavacie systémy typu i-Size (pozri bod 1.4) a/alebo
Br3, Br4m, Br4Nm orAr4m, Ar4Nm*
či je dané miesto na sedenie vhodné pre iné detské zadržiavacie systémy ako tie, ktoré sú uvedené vyššie (napr. pozri bod 1.3).
Para.
Ak je miesto na sedenie vhodné iba na používanie s detskými zadržiavacími systémami smerujúcimi dopredu, musí sa to tiež uviesť v príručke k vozidlu.
8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is outside the reference zone and for the driver's seat
Okrem vyššie uvedených informácií pre používateľa vozidla musia výrobcovia vozidiel sprístupniť informácie vymedzené v doplnku 3 k tejto prílohe.
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm*
Tieto informácie možno napríklad zahrnúť do samostatných príloh k príručke k vozidlu, do technických opisov vozidla alebo ich možno uviesť na na to určenej webovej stránke.
A : three-point (lap and diagonal) belt
Informácie o tom, kde možno tieto informácie nájsť, sa uvedú v príručke k vozidlu.
B : 2-point (lap) belt
Detský zadržiavací systém univerzálnej kategórie je detský zadržiavací systém schválený pre „univerzálnu“ kategóriu podľa doplnku 5 k sérii zmien 03 predpisu č. 44 (alebo následných zmien).
r : retractor
Miesta, ktoré sú podľa údajov výrobcu vozidla vhodné na montáž detských zadržiavacích systémov univerzálnej kategórie, musia byť v súlade s ustanoveniami doplnku 1 a doplnku 5 k tejto prílohe.
m : emergency locking retractor with multiple sensitivity
Detský zadržiavací systém ISOFIX je detský zadržiavací systém schválený podľa doplnku 5 k sérii zmien 03 predpisu č. 44 alebo podľa predpisu č. 129 (alebo následných zmien).
3 : automatically locking retractor
Miesta, ktoré sú podľa údajov výrobcu vozidla vhodné na montáž detských zadržiavacích systémov ISOFIX, musia byť v súlade s ustanoveniami doplnku 2 k tejto prílohe.
4 : emergency locking retractor
Detské zadržiavacie zariadenie typu i-Size je detské zadržiavacie zariadenie kategórie i-Size, ktoré bolo schválené podľa predpisu č. 129.
N : higher response threshold
Miesta na sedenie, ktoré sú podľa údajov výrobcu vozidla vhodné na montáž detských zadržiavacích systémov typu i-Size, musia byť v súlade s ustanoveniami doplnku 2 a doplnku 5 k tejto prílohe.
(see Regulation No 16, paras.
DOPLNOK 1
2.14.3 and 2.14.5)
Ustanovenia týkajúce sa montáže detských zadržiavacích systémov „univerzálnej“ kategórie montovaných spolu s vybavením bezpečnostných pásov vozidla
: Refers to para. 8.1.6 of this Regulation
VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
Ø : Refers to para.
Skúšobný postup a požiadavky uvedené v tomto doplnku sa používajú na stanovenie vhodnosti miest na sedenie z hľadiska montáže detských zadržiavacích systémov „univerzálnej“ kategórie.
8.1.2.1 of this Regulation
Skúšky sa môžu vykonávať vo vozidle alebo v reprezentatívnej časti vozidla.
ߦ : Refers to para.
SKÚŠOBNÝ POSTUP
8.1.7 of this Regulation
Sedadlo sa nastaví do jeho najzadnejšej a najnižšej polohy.
Note: In all cases all S-type belts may be fitted in place of all possible A or B type belts, provided their anchorages comply with Regulation No 14.
Uhol operadla sedadla sa nastaví do konštrukčnej polohy špecifikovanej výrobcom.
Where a harness belt has been approved as a S-type belt according to this Regulation, using the lap belt strap, the shoulder belt straps and possibly one or more retractors, one or two additional crotch straps including their attachments for their anchorages may be provided by the manufacturer/applicant.
Ak výrobca polohu nešpecifikoval, mal by sa použiť uhol 25° od kolmice alebo najbližšia pevná poloha operadla sedadla.
These additional anchorages need not meet the requirements of Regulation No 14 (Erratum to Supplement 14 to the 04 series of amendments, applicable ‘ab initio.’).
Ramenná kotviaca úchytka sa nastaví do najnižšej polohy.
Erratum to Supplement 12 to the 04 series of amendments, applicable ‘ab initio.’
Na operadlo a podušku sedadla sa položí bavlnená látka.
Erratum to Revision 4, applicable ‘ab initio.’
Na sedadlo vozidla sa umiestni fixačný prostriedok (opísaný na obrázku 1 tohto doplnku).
ANNEX 17
Ak je dané miesto na sedenie určené na montáž univerzálneho zadržiavacieho systému smerujúceho dopredu alebo dozadu, postupuje sa podľa bodov 2.6.1, 2.7, 2.8, 2.9 a 2.10.
Requirements for the installation of safety-belts and restraint systems for adult occupants of power-driven vehicles on forward facing seats, for the installation of ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems
Ak je dané miesto na sedenie určené len na montáž univerzálneho zadržiavacieho systému smerujúceho dopredu, postupuje sa podľa bodov 2.6.2, 2.7, 2.8, 2.9 a 2.10.
COMPATIBILITY WITH CHILD RESTRAINT SYSTEMS
Popruh bezpečnostného pásu sa nastaví okolo fixačného prostriedku v približne správnej polohe, ako je znázornené na obrázkoch 2 a 3, a potom sa pracka zapne.
The vehicle manufacturer shall include in the vehicle handbook, simple advice to the vehicle user on the suitability of each passenger seating position for the fitting of child restraint systems.
Popruh brušného bezpečnostného pásu sa v približne správnej polohe nastaví okolo dolnej časti fixačného prostriedku s polomerom 150 mm, ako je znázornené na obrázku 3, a potom sa pracka zapne.
This information shall be given by pictograms or in the national language, or at least one of the national languages, of the country in which the vehicle is offered for sale.
Zaistí sa, aby bol fixačný prostriedok umiestnený tak, že jeho vertikálna rovina symetrie bude v rozsahu ± 25 mm od vertikálnej roviny symetrie miesta na sedenie.
For each forward-facing passenger seating position, and for each specified ISOFIX position, the vehicle manufacturer shall indicate:
Zaistí sa, aby popruh nebol voľný.
If the seating position is suitable for child restraints of the ‘universal’ category (see paragraph 1.2 below); and/or
Na odstránenie nerovností sa použije primeraná sila, pričom popruh sa nesmie napínať.
If the seating position is suitable for i-Size child restraint systems (see paragraph 1.4 below); and/or
Na stred prednej časti fixačného prostriedku sa zatlačí smerom dozadu silou 100 N ± 10 N pôsobiacou rovnobežne so spodným povrchom a potom sa sila uvoľní.
If the seating position is suitable for child restraint systems other than those specified above (e.g. see paragraph 1.3 below).
Na stred horného povrchu fixačného prostriedku sa zatlačí vertikálne smerom nadol silou 100 N ± 10 N a potom sa sila uvoľní.
If a seating position is only suitable for use with forward-facing child restraint systems, this shall also be indicated in the vehicle handbook.
POŽIADAVKY
In addition to the above information for the vehicle user, the vehicle manufacturers shall make available the information as defined by Appendix 3 of this Annex.
Základňa fixačného prostriedku sa musí dotýkať tak prednej, ako aj zadnej časti povrchu podušky sedadla.
For example, this information can be included in separate Annexes of the vehicle handbook, or in technical descriptions of the vehicle or on a dedicated webpage.
Ak k takémuto dotyku v dôsledku medzery pre prístup pásu v skúšobnom fixačnom prostriedku nedôjde, je túto medzeru možné vyplniť do roviny spodnej plochy skúšobného fixačného prostriedku.
The location to access this information shall be provided in the vehicle handbook.
Brušná časť bezpečnostného pásu sa musí fixačného prostriedku dotýkať na oboch stranách zadnej časti zárezu pre brušný pás (pozri obrázok 3).
A child restraint system of the universal category means a child restraint approved to the ‘universal’ category of Regulation No 44, Supplement 5 to 03 series of amendments (or subsequent amendments).
Popruh bezpečnostného pásu vždy zakrýva body BP na ľavom a pravom konci zaoblenej hrany; presné umiestnenie bodu BP na zaoblenej hrane je označené v detaile W na obrázku 1.
Positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of child restraint systems of the universal category shall comply with the provisions of Appendix 1 and Appendix 5 to this annex.
Technické špecifikácie fixačného prostriedku
An ISOFIX child restraint means a child restraint approved to Regulation No 44, Supplement 5 to 03 series of amendments or to Regulation No 129 (or subsequent amendments).
Rovnomerne rozmiestnená hmotnosť 23 kg
Positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of ISOFIX child restraint systems shall comply with the provisions of Appendix 2 to this annex.
Montáž fixačného prostriedku na sedadlo vozidla (pozri bod 2.6.1)
Seating positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of i-Size child restraint systems shall comply with the provisions of Appendix 2 and Appendix 5 to this annex.
jazýček
APPENDIX 1
znázornený je len brušný pás
Provisions concerning the installation of ‘universal’ category child restraint systems installed with the safety-belt equipment of the vehicle
DOPLNOK 2
GENERAL
Ustanovenia týkajúce sa montáže detských zadržiavacích systémov ISOFIX smerujúcich dopredu a dozadu, ktoré patria do univerzálnej alebo polouniverzálnej kategórie a sú namontované na miestach upevnenia ISOFIX alebo miestach na sedenie typu i-Size
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of seating positions for the installation of child restraints of the ‘universal’ category.
Skúšobný postup a požiadavky uvedené v tomto doplnku sa používajú na stanovenie vhodnosti miest upevnenia ISOFIX z hľadiska montáže detských zadržiavacích systémov ISOFIX univerzálnej a polouniverzálnej kategórie, ako aj na stanovenie vhodnosti miest na sedenie typu i-Size z hľadiska montáže detských zadržiavacích systémov typu i-Size.
The tests may be carried out in the vehicle or in a representative part of the vehicle.
V prípade miest na sedenie typu i-Size sa súlad s požiadavkami na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size môže posúdiť na základe fyzickej skúšky, počítačovej simulácie alebo reprezentatívnych výkresov.
TEST PROCEDURE
Miesta upevnenia ISOFIX vo vozidle vymedzené výrobcom vozidla sa skontrolujú, aby sa zabezpečilo, že na ne môže byť umiestnený fixačný prostriedok (CRF) uvedený v bode 4 tohto doplnku.
Adjust the seat to its fully rearward and lowest position.
Ak výrobca vozidla uviedol, že na miesto(-a) upevnenia ISOFIX sa môže umiestniť konkrétny CRF, potom sa predpokladá, že na ne možno umiestniť aj menšie CRF s rovnakou orientáciou.
Adjust the seat-back angle to the manufacturer's design position.
Miesta na sedenie typu i-Size určené výrobcom vozidla sa skontrolujú, aby sa zaistilo, že sa na ne dajú umiestniť fixačné prostriedky detského zadržiavacieho systému ISO/R2 aj ISO/F2X (pozri bod 4 tejto prílohy) vrátane posudzovaného objemu na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size.
In the absence of any specification, an angle of 25 degrees from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, should be used.
V prípade miest upevnenia ISOFIX a miest typu i-Size platí tento postup:
Set the shoulder anchorage to the lowest position.
Pri kontrole CRF na sedadle, či už s posudzovaným objemom na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size alebo bez neho, sa toto sedadlo môže v pozdĺžnom smere nastaviť do svojej najzadnejšej a najnižšej polohy.
Place a cotton cloth on the seat-back and cushion.
Uhol operadla sedadla sa nastaví do konštrukčnej polohy špecifikovanej výrobcom a opierka hlavy do najnižšej a najzadnejšej polohy.
Place the fixture (as described in Figure 1 of this appendix) on the vehicle seat.
Ak výrobca polohu nešpecifikoval, použije sa uhol operadla sedadla, ktorý zodpovedá uhlu trupu 25° od kolmice, alebo najbližšia pevná poloha operadla.
If the seating position is intended to accommodate a forward-facing or rearward-facing universal restraint system, proceed according to paragraphs 2.6.1, 2.7, 2.8, 2.9 and 2.10 below.
Pri kontrole CRF na zadnom sedadle, či už s posudzovaným objemom na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size alebo bez neho, sa sedadlo vozidla umiestnené pred týmto zadným sedadlom môže v pozdĺžnom smere posunúť dopredu, ale najviac do stredu vzdialenosti medzi najzadnejšou a najprednejšou polohou tohto sedadla.
If the seating position is intended to accommodate only a forward-facing universal restraint system, proceed according to paragraphs 2.6.2, 2.7, 2.8, 2.9 and 2.10 below.
Uhol operadla sedadla sa tiež môže nastaviť, ale nie do zvislejšieho uhla ako je uhol zodpovedajúci uhlu trupu 15°.
Arrange the safety-belt strap around the fixture in approximately the correct position as shown in Figures 2 and 3, then latch the buckle.
Na operadlo a podušku sedadla sa v prípade potreby položí bavlnená látka.
Arrange the safety-belt lap strap approximately in the correct position around the lower part of the fixture of 150 mm radius as shown in Figure 3, then latch the buckle.
Na miesto upevnenia ISOFIX alebo miesto na sedenie typu i-Size sa umiestni CRF, či už s posudzovaným objemom na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size alebo bez neho.
Ensure that the fixture is located with its vertical plane of symmetry within ± 25 mm of the vertical plane of symmetry of the seating position.
Na stred medzi kotviacimi úchytkami ISOFIX sa zatlačí v smere systému kotviacich úchytiek ISOFIX silou 100 N ± 10 N pôsobiacou rovnobežne so spodným povrchom a potom sa sila uvoľní.
Ensure that all webbing slack is removed.
CRF, či už s posudzovaným objemom na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size alebo bez neho, sa pripojí k systému kotviacich úchytiek ISOFIX.
Use sufficient force to remove the slack, do not attempt to tension the webbing.
Nasledujúce skúšobné podmienky platia iba pre CRF, či už s posudzovaným objemom na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size alebo bez neho, namontované na mieste upevnenia ISOFIX a/alebo mieste na sedenie typu i-Size.
Push rearwards on the centre of the front of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, applied parallel to the lower surface, and remove the force.
Nevyžaduje sa, aby bolo možné CRF, či už s posudzovaným objemom na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size alebo bez neho, za týchto podmienok umiestniť na miesto upevnenia ISOFIX a/alebo miesto na sedenie typu i-Size a odstrániť ho z neho.
Push vertically downwards on the centre of the upper surface of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, and remove the force.
CRF, či už s posudzovaným objemom na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size alebo bez neho, sa musí dať umiestniť bez narušenia interiéru vozidla.
REQUIREMENTS
Základňa CRF musí mať sklon 15° ± 10° nad horizontálnou rovinou prechádzajúcou cez systém kotviacich úchytiek ISOFIX.
The base of the fixture shall contact both the forward and rearward parts of the seat cushion surface.
Ukotvenia ISOFIX sa podľa detailu Y na obrázkoch 1 až 9 môžu nastaviť pozdĺžne od – 10 mm do + 70 mm, aby sa uľahčila kontrola narušenia.
If such contact does not occur due to the belt access gap in the test fixture, this gap may be covered in line with the bottom surface of the test fixture.
Na obrázkoch sú znázornené najširšie polohy.
The lap portion of the belt shall touch the fixture on both sides at the rear of the lap belt path (see Figure 3).
Prípadná kotviaca úchytka horného popruhu ISOFIX musí zostať prístupná.
The seat belt webbing shall always cover the points BP on the left and right ends of the curved edge; the exact position of point BP on the curved edge is indicated in detail W of Figure 1.
Ak sa nastaveniami uvedenými v bode 2 nepodarí splniť uvedené požiadavky, sedadlá, operadlá sedadiel a opierky hlavy sa môžu nastaviť do alternatívnych polôh určených výrobcom na normálne používanie, po čom sa uvedený postup montáže zopakuje a znovu sa overia a splnia požiadavky.
Specifications of the fixture
Tieto alternatívne polohy musia byť opísané v príručke k vozidlu a spolu s doplňujúcimi informáciami uvedené v tabuľke 2 a/alebo tabuľke 3 doplnku 3 k tejto prílohe.
Detail W
Sedadlá pre cestujúcich, ktoré sa nachádzajú pred miestami na sedenie typu i-Size, sa môžu takisto posunúť smerom dopredu od normálnej polohy používania.
Weight 23 kg evenly distributed
V takýchto prípadoch musí výrobca vozidla poskytnúť v príručke k vozidlu informácie o tom, že príslušné sedadlo pre cestujúcich sa v takej polohe nesmie používať.
Installation of fixture onto vehicle seat (see paragraph 2.6.1)
Ak by uvedené požiadavky neboli splnené, keď sa vo vozidle nachádza nejaké odstrániteľné vnútorné vybavenie, môže sa takéto vybavenie vybrať a následne sa musí overiť, či sú splnené požiadavky bodu 3.
Check for compatibility (see paragraphs 2.6.1 and 3.2)
V takom prípade sa musia v tabuľke 2 a/alebo 3 doplnku 3 k tejto prílohe uviesť príslušné informácie.
Tongue
OBRYSOVÉ ROZMERY FIXAČNÉHO PROSTRIEDKU DETSKÝCH ZADRŽIAVACÍCH SYSTÉMOV ISOFIX
Lap belt only shown
ISO/F3: dopredu smerujúci detský zadržiavací systém plnej výšky pre batoľatá
APPENDIX 2
ISO/F2: dopredu smerujúci detský zadržiavací systém zníženej výšky pre batoľatá
Provisions concerning the installation of forward-facing and rearward-facing ISOFIX child restraint systems of universal and semi-universal categories installed on ISOFIX or i-Size positions
ISO/F2X: dopredu smerujúci detský zadržiavací systém zníženej výšky pre batoľatá
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of ISOFIX positions for the installation of ISOFIX child restraint systems of universal and semi-universal categories, as well as to determine the suitability of i-Size seating positions for installing i-Size child restraint systems.
ISO/R3: dozadu smerujúci detský zadržiavací systém úplnej výšky pre batoľatá
For i-Size seating positions, compliance with the i-Size support leg installation requirements may be assessed by a physical test, computer simulation or representative drawings.
ISO/R2: dozadu smerujúci detský zadržiavací systém zmenšenej veľkosti pre batoľatá
ISOFIX positions in the vehicle, defined by the vehicle manufacturer shall be checked to ensure that the CRF listed in paragraph 4 of this Appendix can be accommodated.
ISO/R2X: dozadu smerujúci detský zadržiavací systém zmenšenej veľkosti pre batoľatá
Where the vehicle manufacturer has indicated that the ISOFIX position(s) will accommodate a particular CRF, then it shall be assumed that smaller CRFs of the same orientation may be accommodated.
ISO/R1: dozadu smerujúci detský zadržiavací systém pre dojčatá
i-Size seating positions, defined by the vehicle manufacturer, shall be checked to ensure that it is possible to accommodate both the ISO/R2 and the ISO/F2X child restraint fixtures (see paragraph 4 of this Annex) including the i-Size support leg installation assessment volume.
ISO/L1: doľava smerujúci detský zadržiavací systém (taška na prenos dieťaťa),
For both, ISOFIX and i-Size position(s), the following procedure shall apply:
ISO/L2: doprava smerujúci detský zadržiavací systém (taška na prenos dieťaťa).
When checking a CRF, on a seat, with or without i-Size support leg installation assessment volume, this seat may be adjusted longitudinally to its rearmost position and in its lowest position.
Uvedené fixačné prostriedky musia byť konštruované s hmotnosťou medzi 10 a 13 kg +/– 1 kg a musia mať zodpovedajúcu odolnosť a pevnosť, aby spĺňali funkčné požiadavky podľa ďalej uvedenej tabuľky:
Adjust the seat-back angle to the manufacturer's design position and the head restraint in the lowest and rearmost position.
Hmotnosť (kg)
In the absence of any specification an angle of the seat-back corresponding to a torso angle of 25° from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, shall be used.
Tolerancia (kg)
When checking a CRF, on a rear seat, with or without i-Size support leg installation assessment volume, the vehicle seat located in front of this rear seat may be adjusted longitudinally forward but not further than the mid-position between its rearmost and fore most positions.
Obrysové rozmery dopredu smerujúcich detských zadržiavacích systémov plnej výšky pre batoľatá
Place cotton clothes on the seat-back and cushion, if needed.
Vysvetlivky
Place the CRF, with or without i-Size support leg installation assessment volume, on the ISOFIX or i-Size position.
1 Obmedzenia smerom dopredu a nahor.