natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This tell-tale shall be non-flashing and shall not be required if the instrument panel lighting can only be turned on simultaneously with the front position lamps.
Ak je však svietidlo namontované v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), zostupný uhol 15° možno znížiť na 5°.
This requirement does not apply when light signalling system operates according to paragraph 6.2.7.6.2.
Aby sa mohlo svietidlo považovať za viditeľné, musí zabezpečovať voľný výhľad viditeľnej plochy s veľkosťou aspoň 12,5 cm2.
If one or more infrared radiation generator(s) is (are) installed inside the front position lamp, it (they) is (are) allowed to be activated only when the headlamp on the same side of the vehicle is switched on and the vehicle is in forward motion.
Smerom dopredu.
In the event that the front position lamp or the headlamp on the same side fails, the infrared radiation generator(s) shall be automatically switched off.
Ak je však predné obrysové svietidlo zlúčené s ukazovateľom smeru, elektrické zapojenie predného obrysového svietidla na príslušnej strane vozidla alebo jeho vzájomne zlúčenej časti môže byť také, že počas celého obdobia (obidvoch cyklov ZAPNUTIA a VYPNUTIA) aktivácie smerového svietidla je vypnuté.
In case an AFS providing a bending mode is installed, the front position lamp may be swivelled together with a lighting unit to which it is reciprocally incorporated.
Táto kontrolka nebliká a ak možno osvetlenie prístrojovej dosky zapnúť len súčasne s prednými obrysovými svietidlami, nevyžaduje sa.
Rear position lamp (Regulation No 7)
Táto požiadavka sa neuplatňuje, keď je systém svetelnej signalizácie v prevádzke podľa bodu 6.2.7.6.2.
Devices of R or R1 or R2 categories: Mandatory
Ak jeden alebo viacero zdrojov infračerveného žiarenia sú namontované vnútri obrysového svietidla, môžu sa aktivovať len vtedy, keď je zapnutý svetlomet na tej istej strane vozidle a vozidlo sa pohybuje smerom dopredu.
Except the case where end-outline marker lamps are installed, two optional position lamps may be installed on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
V prípade poruchy predného obrysového svietidla alebo svetlometu na tej istej strane sa zdroj, resp. zdroje infračerveného žiarenia musia automaticky vypnúť.
For M1 and N1 category vehicles: have no special requirement;
V prípade, že AFS zabezpečuje režim osvetlenia v zákrute, môže sa predné obrysové svietidlo otáčať spolu s osvetľovacou jednotkou, s ktorou je zlúčené.
For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm.
Zadné obrysové svietidlá (predpis č. 7)
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Zariadenia kategórií R alebo R1 alebo R2: Povinné
In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
Okrem prípadu, keď sú namontované doplnkové obrysové svietidlá, môžu byť na vozidlá kategórií M2, M3, N2, N3, O2, O3 a O4 namontované dve nepovinné zadné obrysové svietidlá.
If the optional lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.10.4.1, the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
v prípade vozidiel kategórií M1 a N1: žiadna osobitná požiadavka;
In length: The rear of the vehicle.
v prípade všetkých ostatných kategóriách vozidiel: nesmie byť menšia ako 600 mm.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1. above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.10.5.1 above, at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a rear side-marker lamp is installed on the vehicle,
Na výšku: najmenej 350 mm a najviac 1500 mm nad vozovkou (maximálne 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm a ak nie sú namontované nepovinné svietidlá).
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
Ak sú nepovinné svietidlá namontované, musia byť umiestnené vo výške, ktorá je v súlade s požiadavkami bodu 6.10.4.1 a s požiadavkami na symetriu svietidiel, a v čo najväčšej vertikálnej vzdialenosti, akú umožňuje karoséria vozidla, nie však menej ako 600 mm nad povinnými svietidlami.
Rearwards.
Na dĺžku: na zadnej časti vozidla.
However, if a rear position lamp is reciprocally incorporated with a direction-indicator, the electrical connection of the rear position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Ak je však svietidlo namontované v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), vnútorný uhol 45° možno znížiť na 20° pod rovinou H.
It shall be combined with that of the front position lamps.
V prípade vozidiel kategórií M1 a N1, ako alternatíva k bodu 6.10.5.1 podľa uváženia výrobcu alebo jeho riadne splnomocneného zástupcu a len ak je na vozidle namontované zadné bočné obrysové svietidlo,
Rear fog lamp (Regulation No 38)
Aby sa mohlo svietidlo považovať za viditeľné, musí zabezpečovať voľný výhľad viditeľnej plochy s veľkosťou aspoň 12,5 cm2.
Devices of F or F1 or F2 categories: Mandatory.
Smerom dozadu.
One or two.
Ak je však zadné obrysové svietidlo zlúčené s ukazovateľom smeru, elektrické zapojenie zadného obrysového svietidla na príslušnej strane vozidla alebo jeho vzájomne zlúčenej časti môže byť také, že počas celého obdobia (obidvoch cyklov ZAPNUTIA a VYPNUTIA) aktivácie smerového svietidla je vypnuté.
In width: if there is only one rear fog-lamp, it shall be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
Musí byť združená s kontrolkou predných obrysových svietidiel.
In height: not less than 250 mm nor more than 1000 mm above the ground.
Zadné hmlové svietidlá (predpis č. 38)
For rear fog lamps grouped with any rear lamp or for category N3G (off-road) vehicles, the maximum height may be increased to 1200 mm.
Zariadenia kategórií F alebo F1 alebo F2: Povinné.
In length: at the rear of the vehicle.
Jedno alebo dve.
α = 5° upwards and 5° downwards;
Na šírku: ak je montované len jedno zadné hmlové svietidlo, musí byť vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla umiestnené na opačnej strane vozidla, ako je smer cestnej premávky v krajine, kde je vozidlo evidované, referenčný stred môže byť tiež umiestnený na strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
ß = 25° to right and to left.
Na výšku: najmenej 250 mm a najviac 1000 mm nad vozovkou.
These shall be such that:
V prípade zadných hmlových svietidiel zoskupených s akýmkoľvek zadným svietidlom alebo v prípade vozidiel kategórie N3G (mimocestné – terénne) sa maximálna výška môže zvýšiť na 1200 mm.
The rear fog-lamp(s) cannot be switched on unless the main beams, dipped-beams or front fog-lamps are lit;
Na dĺžku: na zadnej časti vozidla.
The rear fog-lamp(s) can be switched off independently of any other lamp;
α = 5° smerom nahor a 5° smerom nadol
Either of the following applies:
β = 25° doprava a doľava.
The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;
Zapojenie musí byť také, aby:
A warning, at least audible, additional to the mandatory tell-tale (paragraph 6.11.8) shall be given if the ignition is switched off or the ignition key is withdrawn and the driver's door is opened, whether the lamps in (paragraph 6.11.7.1) are on or off, whilst the rear fog lamp switch is in the ‘on’ position.
nebolo možné zadné hmlové svietidlá zapnúť, pokiaľ nie sú zapnuté diaľkové svietidlá, stretávacie svietidlá alebo predné hmlové svietidlá,
Except as provided in paragraphs 6.11.7.1, 6.11.7.3 and 6.11.7.5, the operation of the rear fog lamp(s) shall not be affected by switching on or off any other lamps.
bolo možné zadné hmlové svietidlo, resp. svietidlá vypnúť nezávisle od akýchkoľvek iných svietidiel,
The rear fog lamp(s) of a drawing motor vehicle may be automatically switched off while a trailer is connected and the rear fog lamp(s) of the trailer is (are) activated.
platila jedna z týchto možností:
In all cases, the distance between the rear fog-lamp and each stop-lamp shall be greater than 100 mm.
zadné hmlové svietidlo, resp. svietidlá môžu svietiť dovtedy, kým sú vypnuté obrysové svietidlá, a potom musia zostať zadné hmlové svietidlá vypnuté dovtedy, pokiaľ nie sú opätovne úmyselne zapnuté;
Parking lamp (Regulation No 77 or 7)
Okrem povinnej kontrolky (bod 6.11.8) musí byť vydané upozornenie, minimálne akustické, ak v čase, keď je spínač zadného hmlového svietidla v „zapnutej“ polohe, dôjde k vypnutiu zapaľovania alebo vytiahnutiu kľúča zo spínacej skrinky štartovania a sú otvorené dvere vodiča, či už sú svietidlá (bod 6.11.7.1) zapnuté alebo vypnuté.
On motor vehicles not exceeding 6 m in length and not exceeding 2 m in width, optional.
s výnimkou ustanovení v bodoch 6.11.7.1, 6.11.7.3 a 6.11.7.5 nesmie byť funkcia zadného hmlového svietidla, resp. svietidiel ovplyvnená zapínaním alebo vypínaním iných svietidiel.
On all other vehicles, prohibited.
Zadné hmlové svietidlo, resp. svietidlá ťažného motorového vozidla sa môžu automaticky vypnúť, pokiaľ je k nemu pripojené prípojné vozidlo, na ktorom sa aktivuje zadné hmlové svietidlo, resp. svietidlá.
Either two lamps at the front and two lamps at the rear, or one lamp on each side.
Vo všetkých prípadoch musí byť vzdialenosť medzi zadným hmlovým svietidlom a brzdovým svietidlom najmenej 100 mm.
Furthermore, if there are two lamps, they shall be on the sides of the vehicle.
Parkovacie svietidlo (predpis č. 77 alebo 7)
For M1 and N1 category vehicles: no special requirement;
Na motorových vozidlách s dĺžkou najviac 6 m a šírkou najviac 2 m je nepovinné.
For all other categories of vehicles: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Na všetkých ostatných vozidlách je zakázané.
In length: no special requirement.
Buď dve svietidlá vpredu a dve vzadu, alebo po jednom svietidle na každej strane.
Horizontal angle: 45° outwards, forwards and rearwards.
Okrem toho, ak sú montované dve svietidlá, musia byť umiestnené po stranách vozidla.
However, where a front or rear parking lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
v prípade vozidiel kategórií M1 a N1: žiadna osobitná požiadavka;
Such that the lamps meet the requirements for visibility forwards and rearwards.
Pri všetkých ostatných kategóriách vozidiel: najmenej 350 mm a najviac 1500 mm nad vozovkou (2100 mm, ak tvar karosérie vozidla neumožňuje dodržať výšku 1500 mm).
The connection shall allow the parking lamp(s) on the same side of the vehicle to be lit independently of any other lamps.
Na dĺžku: žiadna osobitná požiadavka.
The parking lamp(s) and, if applicable, the front and rear position lamps according to paragraph 6.12.9 below, shall be able to operate even if the device which starts the engine is in a position which makes it impossible for the engine to operate.
Horizontálny uhol: 45° smerom von, smerom dopredu a smerom dozadu.
A device which automatically deactivates these lamps as a function of time is prohibited.
Ak je však predné alebo zadné parkovacie svietidlo namontované v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), vnútorný uhol 45° možno znížiť na 20° pod rovinou H.
Circuit-closed tell-tale optional.
Taká, aby boli splnené podmienky viditeľnosti dopredu aj dozadu.
If there is one, it shall not be possible to confuse it with the tell-tale for the front and rear position lamps.
Zapojenie musí umožniť zapínanie parkovacieho svietidla, resp. svietidiel na tej istej strane vozidla, nezávisle od akýchkoľvek iných svietidiel.
The functioning of this lamp may also be performed by simultaneously switching on the front and rear position lamps on the same side of the vehicle.
Parkovacie svietidlo, resp. svietidlá a prípadne aj predné a zadné obrysové svietidlá podľa bodu 6.12.9 musia byť schopné prevádzky dokonca aj vtedy, ak zariadenie na spúšťanie motora je v polohe znemožňujúcej prevádzku motora.
In this case, lamps that meet the requirements of front or rear position lamps are deemed to meet the requirements of parking lamps.
Zariadenie, ktoré automaticky deaktivuje tieto svietidlá v závislosti od času, je zakázané.
End-outline marker lamp (Regulation No 7)
Kontrolka zapojenia obvodu nie je povinná.
Devices of A or AM categories (visible from the front), and devices of R, R1, R2, RM1 or RM2 Categories (visible from the rear):
Ak existuje, nesmie byť možné zameniť ju s kontrolkou predných a zadných obrysových svietidiel.
Mandatory on vehicles exceeding 2,10 m in width.
Funkcia tohto svetla môže byť tiež zabezpečená súčasným zapnutím predných a zadných obrysových svietidiel na tej istej strane vozidla.
Optional on vehicles between 1,80 and 2,10 m in width.
V tomto prípade, svietidlá, ktoré spĺňajú požiadavky na predné alebo zadné obrysové svietidlá, sa považujú za svietidlá spĺňajúce požiadavky na parkovacie svietidlá.
On chassis-cabs the rear end-outline marker lamps are optional.
Doplnkové obrysové svietidlá (Predpis č. 7)
Two visible from the front and two visible from the rear.
Zariadenia kategórie A alebo AM (viditeľné spredu) a zariadenia kategórií R, R1, R2 RM1 alebo RM2 (viditeľné zozadu):
Additional lamps may be fitted as follows:
Povinné na vozidlách, ktoré presahujú šírku 2,10 m.
Two visible from the front;
Nepovinné na vozidlách so šírkou medzi 1,80 a 2,10 m.
Two visible from the rear.
Na podvozkoch s kabínou sú zadné doplnkové obrysové svietidlá nepovinné.
Front and rear: as close as possible to the extreme outer edge of the vehicle.
Dve viditeľné spredu a dve viditeľné zozadu.
This condition is deemed to have been met when the point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane is not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Doplnkové svietidlá sa môžu montovať takto:
Front: Motor vehicles — the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the device shall not be lower than the horizontal plane tangential to the upper edge of the transparent zone of the wind-screen.
dve viditeľné spredu;
Trailers and semi-trailers — at the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
dve viditeľné zozadu.
Rear: At the maximum height compatible with the requirements relating to the width, design and operational requirements of the vehicle and to the symmetry of the lamps.
Vpredu a vzadu: čo možno najbližšie k najvzdialenejšiemu vonkajšiemu okraju vozidla.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(b), shall be fitted as far separated in height as practicable in respect to the mandatory ones, provided that their position is compatible with design/operational requirements of the vehicle and symmetry of the lamps.
Táto podmienka sa považuje za splnenú, pokiaľ ten bod viditeľnej plochy v smere referenčnej osi, ktorý je najďalej od strednej pozdĺžnej roviny vozidla, nie je od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla vzdialený viac ako 400 mm.
In length, no special requirement.
Vpredu: motorové vozidlá – horizontálna rovina, ktorá sa dotýka horného okraja viditeľnej plochy zariadenia v smere referenčnej osi, nesmie byť nižšie ako horizontálna rovina dotýkajúca sa horného okraja priehľadnej zóny čelného skla.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(a), shall be fitted as close as practicable to the rear; this requirement shall be deemed to be satisfied if the distance between the additional lamps and the rear of the vehicle does not exceed 400 mm.
Prívesy a návesy: v maximálnej výške, kompatibilné s požiadavkami týkajúcimi sa šírky, konštrukcie a prevádzkových požiadaviek vozidla a symetrie svietidiel.
Horizontal angle: 80° outwards.
Vzadu: v najvyššej výške zlučiteľnej s požiadavkami na šírku, konštrukciu a s prevádzkovými požiadavkami vozidla aj požiadavkami na symetriu svietidiel.
Vertical angle: 5° above and 20° below the horizontal.
Doplnkové svietidlá, stanovené v bode 6.13.2 písm. b), musia byť namontované pokiaľ možno čo najviac od seba, čo sa týka výšky, s ohľadom na povinné svietidlá, pod podmienkou, že ich poloha je v súlade s konštrukčnými/prevádzkovými požiadavkami vozidla a symetrie svietidiel.
Provided that all other requirements are met, the mandatory or optional lamps, visible from the front and the mandatory or optional lamps visible from the rear on the same side of the vehicle may be combined into one device.
Na dĺžku, žiadna osobitná požiadavka.
Two of the lamps visible from the rear may be grouped, combined or reciprocally incorporated in accordance with paragraph 5.7.
Doplnkové svietidlá, stanovené v bode 6.13.2 písm. a), musia byť umiestnené pokiaľ možno čo najbližšie k zadnej časti vozidla.
The position of an end-outline marker lamp in relation to corresponding position lamp shall be such that the distance between the projections on a transverse vertical plane of the points nearest to one another on the apparent surfaces in the direction of the respective reference axes of the two lamps considered is not less than 200 mm.
Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak vzdialenosť medzi doplnkovými svietidlami a zadnou časťou vozidla nepresiahne 400 mm.
The additional lamps, as specified in paragraph 6.13.2(a), used to mark the rear end outline of the vehicle, the trailer or the semi-trailer shall be fitted in such a way to make it visible within the fields of vision of the approved main rear-view devices for indirect vision.
Horizontálny uhol: 80° smerom von.
Rear retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
Vertikálny uhol: 5° nad a 20° pod horizontálou.
Provided that they are grouped together with the other rear light-signalling devices, optional on trailers.
Za predpokladu, že sú splnené všetky ostatné požiadavky, môžu byť povinné aj alebo nepovinné svietidlá viditeľné spredu a povinné alebo nepovinné svietidlá viditeľné zozadu, ktoré sa nachádzajú na rovnakej strane vozidla, združené do jedného zariadenia.
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IA or IB retro-reflectors in Regulation No 3.
Dve svietidlá viditeľné zozadu môžu byť zoskupené, združené alebo zlúčené v súlade s bodom 5.7.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.14.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Poloha doplnkového obrysového svietidla voči zodpovedajúcemu obrysovému svietidlu musí byť taká, aby vzdialenosť medzi priemetmi navzájom najbližších bodov viditeľných plôch oboch posudzovaných svietidiel v smere ich referenčných osí na priečnu vertikálnu rovinu bola najmenej 200 mm.
In width: that point on the illuminating surface which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Doplnkové svietidlá, stanovené v bode 6.13.2 písm. a), ktoré sa používajú na označenie obrysu zadnej časti vozidla, prípojného vozidla alebo návesu, musia byť namontované tak, aby boli viditeľné v rámci zorných polí výhľadu schválených hlavných zariadení pre nepriamy spätný výhľad.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (not more than 1200 mm if grouped with any rear lamp(s), 1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm or 1200 mm respectively).
Zadné odrazové sklo iné ako trojuholníkové (predpis č. 3)
Horizontal angle: 30° inwards and outwards.
Nepovinné na prípojných vozidlách za predpokladu, že sú v skupine s inými zadnými zariadeniami na svetelnú signalizáciu.
Vertical angle: 10° above and below horizontal.
Dve, ich parametre musia zodpovedať požiadavkám na odrazové sklá triedy IA alebo IB podľa predpisu č. 3.
However, where a retro-reflector is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 10° may be reduced to 5°
Ďalšie odrazové zariadenia a materiály (vrátane dvoch odrazových skiel, ktoré nie sú v súlade s bodom 6.14.4) sú prípustné za predpokladu, že neznehodnocujú účinnosť povinných zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu.
The illuminating surface of the retro-reflector may have parts in common with the apparent surface of any other lamp situated at the rear.
Na šírku: bod svietiacej plochy, ktorý je najviac vzdialený od strednej pozdĺžnej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viac ako 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.
Rear retro-reflector, triangular (Regulation No 3)
Na výšku: nad vozovkou najmenej 250 mm a najviac 900 mm (najviac 1200 mm, ak je zoskupené s akýmkoľvek zadným svietidlom, resp. svietidlami, 1500 mm ak tvar karosérie neumožňuje dodržať 900 mm, resp. 1200 mm).
Mandatory on trailers.
Horizontálny uhol: 30° smerom dovnútra a smerom von.
Prohibited on motor vehicles.
Vertikálny uhol: 10° nad a pod horizontálou.
Two, the performances of which shall conform to the requirements concerning Class IIIA or Class IIIB retro-reflectors in Regulation No 3.
Ak je však odrazové sklo namontované v polohe nižšej ako 750 mm (meranej podľa ustanovení bodu 5.8.1), zostupný uhol 10° možno znížiť na 5°.
Additional retro-reflecting devices and materials (including two retro-reflectors not complying with paragraph 6.15.4 below), are permitted provided they do not impair the effectiveness of the mandatory lighting and light-signalling devices.
Svietiaca plocha odrazového skla môže mať časti spoločné so viditeľnou plochou akéhokoľvek iného svietidla umiestneného vzadu.
The apex of the triangle shall be directed upwards.
Zadné odrazové sklo trojuholníkové (predpis č. 3)
The inner edges of the retro-reflectors shall not be less than 600 mm apart.
Povinné na prípojných vozidlách.
This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Zakázané na motorových vozidlách.
In height: Above the ground, not less than 250 mm nor more than 900 mm (not more than 1200 mm if grouped with any rear lamp(s), 1500 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 900 mm or 1200 mm respectively).
Dve, ich parametre musia zodpovedať požiadavkám na odrazové sklá triedy IIIA alebo IIIB podľa predpisu č. 3.
However, where a retro-reflector is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Ďalšie odrazové zariadenia a materiály (vrátane dvoch odrazových skiel, ktoré nie sú v súlade s bodom 6.15.4) sú prípustné za predpokladu, že neznehodnocujú účinnosť povinných zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu.
Front retro-reflector, non-triangular (Regulation No 3)
Vrchol trojuholníka musí smerovať nahor.
Mandatory on motor vehicles having all forward facing lamps with reflectors concealable.
Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi odrazových skiel musí byť najmenej 600 mm.
Optional on other motor vehicles.
Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť na 400 mm, ak celková šírka vozidla je menšia ako 1300 mm,