natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is not required that the CRF(s), with or without i-Size support leg installation assessment volume, shall be able to move in and out of the ISOFIX and/or i-Size position under these conditions.
Obrysové rozmery dopredu smerujúcich detských zadržiavacích systémov zníženej výšky pre batoľatá
It has to be possible to accommodate the CRF(s), with or without i-Size support leg installation assessment volume, without interference with the vehicle interior.
Obrysové rozmery dopredu smerujúcich detských zadržiavacích systémov zníženej výšky pre batoľatá ISO/F2, (výška 650 mm) – VEĽKOSTNÁ TRIEDA ISOFIX B
The CRF base shall have a pitch angle of 15° ± 10°, above the horizontal plane passing through the ISOFIX anchorages system.
4 Ďalšie špecifikácie oblasti pripojenia sú uvedené v predpise č. 44.
ISOFIX attachments, according to detail Y of figures 1 to 9, may adjust longitudinally between – 10 mm to + 70 mm to facilitate the interference check.
5 Kotviaci bod pre pás horného popruhu.
The figures are showing the most extended positions.
Obrysové rozmery dopredu smerujúcich detských zadržiavacích systémov zníženej výšky pre batoľatá (druhá verzia tvaru chrbta)
The ISOFIX top tether anchorage, if any, shall remain accessible.
Obrysové rozmery dopredu smerujúcich detských zadržiavacích systémov zníženej výšky pre batoľatá ISO/F2X (druhá verzia tvaru chrbta), (výška 650 mm) – VEĽKOSTNÁ TRIEDA ISOFIX B1
Should the above requirements not be met with the adjustments indicated in paragraph 2 above, the seats, the seat-backs, the head restraints may be adjusted to alternative positions designated by the manufacturer for normal use following which the above installation procedure shall be repeated and the requirements verified and met.
Obrysové rozmery detského zadržiavacieho systému pre batoľatá smerujúceho dozadu (normálna výška)
These alternative positions shall be described in the vehicle handbook and with the additional information specified in Table 2 and/or 3 given in Appendix 3 to this annex.
Obrysové rozmery dozadu smerujúcich detských zadržiavacích systémov úplnej výšky pre batoľatá ISO/R3 – VEĽKOSTNÁ TRIEDA ISOFIX C
Passenger seats in front of i-Size seating positions may also be displaced to a position forward of the normal position of use.
1 Obmedzenia smerom dozadu a nahor.
In such cases, the vehicle manufacturer shall provide information in the vehicle handbook, that the respective passenger seat shall not be occupied in such positions of displacement.
3 Obmedzenie smerom dozadu (na obrázku smerom doprava) je dané obrysovými rozmermi dopredu smerujúceho systému na obrázku 2.
Should the above requirements not be fulfilled when some removable interior fittings were present, such fittings may be removed and then requirements of paragraph 3 have to be verified again and fulfilled.
Obrysové rozmery dozadu smerujúcich detských zadržiavacích systémov zmenšenej veľkosti pre batoľatá
In such a case corresponding information shall be included in Table 2 and/or 3 of Appendix 3 of this annex.
Obrysové rozmery dozadu smerujúcich detských zadržiavacích systémov zmenšenej veľkosti pre batoľatá ISO/R2 – VEĽKOSTNÁ TRIEDA ISOFIX D
ISOFIX CHILD RESTRAINT SYSTEM SIZE ENVELOPE FIXTURES
3 Obmedzenie smerom dozadu (na obrázku smerom doprava) je dané obrysovými rozmermi dopredu smerujúceho systému na obrázku 2.
ISO/F3: Full-Height Forward Facing toddler CRS
Obrysové rozmery dozadu smerujúcich detských zadržiavacích systémov pre dojčatá
ISO/F2: Reduced-Height Forward Facing toddler CRS
Obrysové rozmery dozadu smerujúcich detských zadržiavacích systémov pre dojčatá ISO/R1 – VEĽKOSTNÁ TRIEDA ISOFIX E
ISO/F2X: Reduced-Height Forward Facing toddler CRS
Obrysové rozmery dozadu smerujúcich detských zadržiavacích systémov pre dojčatá ISO/R2X
ISO/R3: Full-Size Rearward Facing toddler CRS
Obrázok 7
ISO/R2: Reduced-Size Rearward Facing toddler CRS
Obrysové rozmery dozadu smerujúceho CRS zníženej veľkosti pre batoľa pre dozadu smerujúce CRS zníženej veľkosti, modifikované s cieľom zvýšenia kompatibility s interiérom vozidla
ISO/R2X: Reduced-Size Rearward Facing toddler CRS
Všetky rozmery sú v milimetroch
ISO/R1: Rearward Facing infant CRS
1 Obmedzenia smerom dozadu a nahor.
ISO/L1: Left Lateral Facing position CRS (carry-cot)
2 Prerušovaná čiara označuje oblasť, kde je povolené prečnievanie protirotačného alebo podobného zariadenia (napr. pružná tyč).
ISO/L2: Right Lateral Facing position CRS (carry-cot)
3 Obmedzenie smerom dozadu (na obrázku smerom doprava) je dané obrysovými rozmermi detského zadržiavacieho systému smerujúceho dopredu na obrázku 2.
The fixtures above shall be constructed with a mass between 10 and 13 kg +/– 1 kg and shall be of suitable durability and stiffness to satisfy the functional requirements, following the table below:
4 Ďalšie špecifikácie oblasti spojenia sú uvedené v náhľade Y a na obrázkoch 2 a 3 normy ISO 13216-1:1999.
CRF
Obrysové rozmery bokom smerujúcich detských zadržiavacích systémov
Mass (kg)
Obrázok 8
Tolerance (kg)
Obrysové rozmery bokom smerujúcich CRS – ISO/L1 – alebo symetricky opačných CRS – ISO/L2 (pozri obrázok)
R2/R2X
Poznámka: Obrysové rozmery v prípade bokom smerujúcich CRS pre dojča obrátených vľavo (ISO/L1) má rozmery symetrické s ISO/L2 vo vzťahu k jeho strednej pozdĺžnej rovine.
L1/L2
Obrázok 9
F2/F2X
Bočný pohľad na posudzovaný objem podpernej nohy zariadenia typu i-Size na posúdenie zlučiteľnosti miest na sedenie typu i-Size s podpernými nohami detských zadržiavacích systémov typu i-Size
Full-height forward-facing toddler child restraint systems envelope
Vysvetlivky:
ISO/F3 envelope dimensions for a full-height forward-facing toddler CRS (height 720 mm) ISOFIX SIZE CLASS A
Fixačný prostriedok detského zadržiavacieho zariadenia (CRF).
Key
Tyč s dolnými kotviacimi úchytkami ISOFIX.
1 Limits in the forward and upwards directions.
Rovina tvorená spodnou plochou CRF namontovaného na určenom mieste na sedenie.
2 Dashed line marks area where a support leg, or similar, of a specific vehicle CRS is allowed to protrude.
Rovina prechádzajúca tyčou dolnej kotviacej úchytky a orientovaná kolmo k strednej pozdĺžnej rovine CRF a kolmo na rovinu tvorenú spodnou plochou CRF namontovaného na určenom mieste na sedenie.
3 N/A.
Posudzovaný objem na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size predstavujúci geometrické hranice pre podpernú nohu detského zadržiavacieho systému typu i-Size.
4 Further specifications of the connector area are given in Regulation No 44.
Podlaha vozidla.
Reduced-height forward-facing toddler child restraint systems envelope
Poznámka: Výkres nie je vypracovaný v mierke.
ISO/F2 envelope dimensions for a reduced-height forward-facing toddler CRS, (height 650 mm) — ISOFIX SIZE CLASS B
Obrázok 10
4 Further specifications of the connector area are given in Regulation No 44.
Trojrozmerný pohľad na posudzovaný objem na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size na posúdenie zlučiteľnosti miest na sedenie typu i-Size s podpernými nohami detských zadržiavacích systémov typu i-Size
5 Attachment point for the top tether strap.
Stredná pozdĺžna rovina CRF.
Reduced-height second version back shape forward-facing toddler child restraint systems envelope
Posudzovaný objem na montáž podpernej nohy zariadenia typu i-Size.
ISO/F2X envelope dimensions for a reduced-height second version back surface shape forward-facing toddler CRS, (height 650 mm) — ISOFIX SIZE CLASS B1
Musí sa vziať do úvahy hmotnosť základne ISOFIX.
Full-size rearward facing toddler child restraint system envelope
DOPLNOK 3
ISO/R3 envelope dimensions for a full-size rearward-facing toddler CRS ISOFIX SIZE CLASS C
PRÍKLAD PODROBNÝCH INFORMÁCIÍ, NAPR.
1 Limits in the rearward and upwards directions.
PRE VÝROBCOV DETSKÝCH ZADRŽIAVACÍCH SYSTÉMOV
3 The backwards limitation (to the right in the figure) is given by the forward-facing envelope in Figure 2.
V tejto tabuľke sa uvádzajú technické informácie konkrétne určené napr. pre výrobcov detských zadržiavacích systémov, preklad do úradných jazykov sa teda vzhľadom na túto skutočnosť nevyžaduje.
Reduced-size rearward-facing toddler child restraint systems envelope
Miesto na sedenie
ISO/R2 envelope dimensions for a reduced-size rearward-facing toddler CRS ISOFIX SIZE CLASS D
Číslo miesta na sedenie
3 The backwards limitation (to the right in the figure) is given by the forward-facing envelope in Figure 2.
Miesto na sedenie vhodné pre univerzálne pásové systémy (áno/nie)
Rearward facing infant child restraint systems envelope
Miesto na sedenie typu i-Size (áno/nie)
ISO/R1 envelope dimensions for an infant-size rearward-facing CRS ISOFIX SIZE CLASS E
Miesto na sedenie vhodné pre bokom smerujúci fixačný prostriedok (L1/L2)
Rearward facing infant child restraint systems envelope ISO/R2X
Najväčší vhodný fixačný prostriedok smerujúci dozadu (R1/R2/R2X/R3)
Figure 7
Najväčší vhodný fixačný prostriedok smerujúci dopredu (F1/F2X/F2/F3)
Reduced-Size Rearward Facing toddler CRS Envelope dimensions for a reduced-size rearward-facing CRS, modified for improved compatibility with the vehicle interior
Najväčší vhodný fixačný prostriedok pre zvýšené sedadlo (B2/B3)
all dimensions in millimetres
Doplňte informácie pre každé miesto na sedenie iné ako miesto na sedenie typu i-Size, ktoré je zlučiteľné s podpernou nohou, ako sa opisuje v tomto predpise.
1 Limits in the rearward and upward directions.
Doplňte informácie pre každé miesto na sedenie vybavené dolnými kotviacimi úchytkami ISOFIX, ale bez horného popruhu, podľa tohto predpisu.
2 Dashed lines mark the area where an anti-rotation device, or similar (e.g. rebound bar), is allowed to protrude.
Doplňte informácie, ak sú pracky bezpečnostného pásu pre dospelých umiestnené bočne medzi oboma dolnými úchytkami ISOFIX.
3 The backward limitation (to the right in the figure) is given by the forward-facing envelope in Figure 2.
Poznámka:
4 For further specifications of the connector area, see detail Y and ISO 13216-1:1999, Figures 2 and 3.
Orientácia zodpovedá bežnému smeru jazdy; stĺpce pre miesta na sedenie, ktoré sa vo vozidle nenachádzajú, je možné vypustiť.
Lateral facing child restraint systems envelope
Miesta na sedenie sa číslujú na základe tejto definície:
Figure 8
Číslo sedadla
Envelope dimensions for lateral facing position CRS — ISO/L1 — or symmetrically opposite — ISO/L2 (figure shown)
Umiestnenie vo vozidle
Note: The envelope for a left lateral-facing infant CRS (ISO/L1) has dimensions symmetric to ISO/L2 with regard to its intermediate longitudinal plan.
Vpredu vľavo
Figure 9
Vpredu v strede
Side view of the i-Size support leg installation assessment volume for assessing compatibility of the i-Size seating positions with support legs of i-Size child restraint systems
Vpredu vpravo
Key:
V druhom rade vľavo
Child Restraint Fixture (CRF).
V druhom rade v strede
ISOFIX low anchorages bar.
V druhom rade vpravo
Plane formed by the bottom surface of the CRF when installed in the designated seating position.
V treťom rade vľavo
Plane passing through the lower anchorage bar and oriented perpendicular to the median longitudinal plane of the CRF and perpendicular to the plane formed by the bottom surface of the CRF when installed in the designated seating position.
V treťom rade v strede
i-Size support leg installation assessment volume representing the geometrical boundaries for an i-Size child restraint system support leg.
V treťom rade vpravo
Vehicle floor.
Informácie o čísle miesta na sedenie môžu byť uvedené v tabuľke, prostredníctvom nákresov alebo piktogramov.
Note: Drawing not to scale.
DOPLNOK 4
Figure 10
INŠTALÁCIA FIGURÍNY 10-ROČNÉHO DIEŤAŤA
view of the i-Size support leg installation assessment volume for assessing compatibility of the i-Size seating positions with support legs of i-Size child restraint systems
Sedadlo sa nastaví do jeho najzadnejšej polohy.
Median longitudinal plane of the CRF.
Figurína sa usadí na sedadlo tak, aby sa panva dotýkala operadla sedadla.
i-Size support leg installation assessment volume.
Pozdĺžna rovina prechádzajúca osou figuríny musí byť v zdanlivej osi miesta na sedenie.
ISOFIX base mass taken into account.
DOPLNOK 5
APPENDIX 3
Ustanovenia týkajúce sa montáže dopredu smerujúcich detských zadržiavacích systémov typu zvýšeného sedadla, ktoré patria do univerzálnej alebo osobitnej kategórie a sú namontované na miestach na sedenie vo vozidle alebo miestach na sedenie typu i-Size
EXAMPLE OF DETAILED INFORMATION E.G. FOR CHILD RESTRAINT SYSTEM MANUFACTURERS
Skúšobný postup a požiadavky uvedené v tomto doplnku sa používajú na stanovenie vhodnosti miest na sedenie z hľadiska montáže fixačných prostriedkov zvýšeného sedadla ISO/B2 alebo ISO/B3 bez ukotvení ISOFIX.
This table gives technical information specifically intended e.g. for child restraint system manufacturer and as such translation into national languages is not required.
Ak výrobca vozidla uviedol, že na miesto(-a) vo vozidle sa môže umiestniť konkrétny CRF, potom sa predpokladá, že na ne bude možné umiestniť aj menšie CRF s rovnakou orientáciou.
Seating position suitable for universal belted (yes/no)
Ak výrobca polohu nešpecifikoval, mal by sa použiť uhol trupu 25° od kolmice alebo najbližšia pevná poloha operadla sedadla.
i-Size seating position (yes/no)
Pri kontrole CRF na zadnom sedadle sa sedadlo vozidla umiestnené pred týmto zadným sedadlom môže v pozdĺžnom smere posunúť dopredu, ale najviac do stredu vzdialenosti medzi najzadnejšou a najprednejšou polohou tohto sedadla.
Seating position suitable for lateral fixture (L1 L2)
Ak je možné nastaviť výšku predného sedadla, upraví sa podľa špecifikácií výrobcu.
Largest suitable rearward facing fixture (R1/R2X/R2/R3)
Ak takéto špecifikácie nie sú k dispozícii, predné sedadlo sa nastaví do strednej výšky alebo do polohy najbližšej strednej výške.
Largest suitable forward facing fixture (F1/F2X/F2 F3)
Opierky hlavy sa môžu podľa potreby nastaviť alebo odstrániť, ak je to možné.
Largest suitable booster fixture (B2/B3)
Ramenná kotviaca úchytka sa nastaví do polohy stanovenej výrobcom vozidla.
Add information for each non i-Size seating position compatible with a support leg, as described in this regulation.
Na operadlo a podušku sedadla sa v prípade potreby položí bavlnená látka.
Add information for each seating position equipped with lower ISOFIX anchorages but without Top Tether, according to this regulation.
Z CRF sa odstránia ukotvenia ISOFIX alebo sa zatiahnu do polohy, v ktorej sú plne v rovine operadla sedadla (referenčná priamka E, obrázok 2 alebo 3).
Add information if the adult safety belt buckles are located laterally in between both ISOFIX lower anchorages.
Fixačný prostriedok (opísaný na obrázku 2 alebo 3 tohto doplnku) sa umiestni na sedadlo vozidla.
Note:
Vrchná časť fixačného prostriedku sa môže dotýkať strechy vozidla.
Orientation is normal driving direction; columns for seating positions not available in a vehicle can be deleted.
Pri umiestnení fixačného prostriedku do príslušnej polohy je prípustné stlačiť podušku sedadla.
The numbering of seating positions shall be made on basis of following definition:
Bezpečnostný pás sa natiahne cez CRF v približne správnej polohe a následne sa zapne pracka.
Seat Number
Fixačný prostriedok musí byť upnutý bezpečnostným pásom sedadla.
Position in the vehicle
Zaistí sa, aby sa os fixačného prostriedku nachádzala ± 25 mm od viditeľnej osi miesta na sedenie rovnobežnej s osou sedadla vozidla.
Front left
Uhol otáčania α (pozri obrázok 1) je v rozmedzí od 0° ± 5°.
Front centre
Na stred prednej časti fixačného prostriedku sa zatlačí smerom dozadu silou 100 N ± 10 N pôsobiacou rovnobežne so spodným povrchom a potom sa silou prestane pôsobiť.
Front right
Podľa možnosti sa na stred horného povrchu fixačného prostriedku zatlačí vertikálne smerom nadol silou 100 N ± 10 N a potom sa silou prestane pôsobiť.
2nd row left
Musí byť možné zaistiť fixačný prostriedok na mieste na sedenie s pomocou trojbodového pásu a zapnúť pracku.
2nd row centre
Uhol otáčania α uvedený na obrázku 1 má maximálne 5°.
2nd row right
Základňa fixačného prostriedku sa musí dotýkať podušky sedadla a zadná časť fixačného prostriedku musí byť v kontakte s operadlom sedadla alebo opierkou hlavy.
3rd row left
Úplný kontakt so sedadlom nie je nevyhnutý, sú povolené „medzery“ spôsobené tvarovaním sedadiel vozidla, ako je znázornené šípkami na obrázku 1.
3rd row centre
Zvýšené sedadlo je vybavené nastaviteľným operadlom.
3rd row right
Zlučiteľnosť s miestom na sedenie vo vozidle sa dosiahne aspoň v jednej polohe rozsahu operadla znázorneného na obrázku 2 alebo obrázku 3.
The information about the seat position number can be given by means of a table or by sketches or pictograms.
Ak sa nastaveniami uvedenými v bodoch 2.1 až 2.12 nepodarí splniť uvedené požiadavky, sedadlo, operadlo sedadla a kotviace úchytky bezpečnostného pásu sa môžu nastaviť do alternatívnej polohy určenej výrobcom na bežné používanie, v ktorej sa zopakuje uvedený postup montáže a znovu sa overia a splnia požiadavky.
APPENDIX 4
Táto alternatívna poloha musí byť opísaná podľa bodu 1.1 prílohy 17 a v podrobných technických informáciách uvedených v doplnku 3.
INSTALLATION OF 10-YEAR MANIKIN
FIXAČNÉ PROSTRIEDKY DETSKÝCH ZADRŽIAVACÍCH SYSTÉMOV TYPU ZVÝŠENÉHO SEDADLA:
Adjust the seat to its fully rearward position.
ISO/B2: zvýšené sedadlo, zmenšená šírka 440 mm (obrázok 2);
Adjust the seat height in accordance with the manufacturer's specifications.
ISO/B3: zvýšené sedadlo, normálna šírka 520 mm (obrázok 3).
In the absence of any specification, adjust the seat to the lowest position.
Uvedené fixačné prostriedky musia byť konštruované s hmotnosťou od 7 kg +/– 1 kg a musia mať zodpovedajúcu odolnosť a pevnosť, aby spĺňali funkčné požiadavky.
Adjust the seat back angle to the manufacturer's design position.
Poloha na sedadle
In the absence of any specification, an angle of 25 degrees from the vertical, or the nearest fixed position of the seat back, should be used.
Medzera
Set the manikin on the seat ensuring that the pelvis is in contact with the seat back.
Príklad: posun od osi sedadla
The longitudinal plan passing by the manikin centre line will be on the apparent centre line of the seating position.
Uhol otáčania α Medzera
APPENDIX 5
Medzera Tvarované sedadlá
Provisions concerning the installation of forward-facing booster seat child restraint systems of universal and specific categories installed on vehicle seating positions or i-Size seating positions
Príklad znázornenia medzery medzi prostriedkom a poduškou sedadla
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of seating positions for the installation of the booster seat fixtures ISO/B2 or ISO/B3, without ISOFIX attachments.
Príklad: priečny náklon
Where the vehicle manufacturer has indicated that the vehicle position(s) will accommodate a particular CRF, then it shall be assumed that smaller CRFs of the same orientation will also be accommodated.
Posun ≤ 25 mm
Compliance with this requirement can be proven by a physical test or computer simulation or representative drawings.
Os miesta na sedenie
i-Size positions in the vehicle, defined by the vehicle manufacturer, shall be checked to ensure that the ISO/B2 fixture listed in paragraph 4 of this Appendix can be accommodated, at least without ISOFIX connections.
Os prostriedku
In the absence of any specification, a torso angle of 25 degrees from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, should be used.
ISO/B2: Obrysové rozmery zvýšeného sedadla so zmenšenou šírkou 440 mm – bez ISOFIX-u alebo s odstránenými pripojeniami alebo pripojeniami uloženými v telese fixačného prípravku (za čiarou E, podľa detailu B)
When checking a CRF, on a rear seat, the vehicle seat located in front of this rear seat may be adjusted longitudinally forward but not further than the mid-position between its rearmost and fore most positions.
E je referenčná os otáčania operadla (90° až 110°) a referenčná priamka pre zatiahnutie/uloženie ISOFIX-u
If the front seat is adjustable in height, adjust to the manufacturer's specification.
ISO/B3 – Obrysové rozmery zvýšeného sedadla s normálnou šírkou 520 mm – bez ISOFIX-u alebo s odstránenými pripojeniami alebo pripojeniami uloženými v telese fixačného prípravku (za čiarou E, podľa detailu B)
In the absence of any specification, adjust the front seat to mid height position, or the nearest position to mid-height.
PRÍLOHA 18
If necessary, head restraints may be adjusted or removed, if possible.
SKÚŠKY SIGNALIZÁTORA NEZAPNUTÉHO BEZPEČNOSTNÉHO PÁSU
Set the shoulder anchorage to the position defined by the vehicle manufacturer.
Výstraha prvej úrovne sa skúša za týchto podmienok:
Place cotton cloths on the seat-back and cushion, if needed.
bezpečnostný pás nie je zapnutý;
Remove the ISOFIX attachments from the CRF, or retract them to a position fully inside the backseat line (reference line E, Figure 2 or 3).
motor alebo pohonný systém je vypnutý alebo beží na voľnobeh a vozidlo sa nepohybuje dopredu ani dozadu;
Place the fixture (as described in Figure 2 or 3 of this appendix) on the vehicle seat.
prevodovka je v neutrále;
The top of the fixture may touch the vehicle roof.
bolo aktivované zapaľovanie vozidla alebo hlavný ovládací spínač vozidla;
Compression of the seat cushion is allowed to move the fixture into position.
na každú podušku sedadla v rovnakom rade ako sedadlo vodiča sa umiestni závažie s hmotnosťou 40 kg, prípadne sa stav, keď sú cestujúci vo vozidle, simuluje inou metódou stanovenou výrobcom vozidla, za predpokladu, že hmotnosť cestujúceho nepresiahne 40 kg.
Arrange the seat belt through the CRF in approximately the correct position, and then fasten the buckle.
Na žiadosť výrobcu vozidla sa to môže vykonať aj v prípade zadných sedadiel.
The fixture shall be restrained by the vehicle's seat belt.
Prípadne sa môže podľa uváženia výrobcu postupovať takto:
Ensure that the fixture is located with its centreline on the apparent centreline of the seating position ± 25 mm with its centreline parallel with the centreline of the vehicle seat.
na podušku každého sedadla stanoveného výrobcom, ktoré sa nachádza v rovnakom rade ako sedadlo vodiča, sa umiestni predmet alebo osoba predstavujúca dospelú ženu piateho percentilu, prípadne sa stav, keď sú cestujúci vo vozidle, simuluje inou metódou stanovenou výrobcom vozidla po dohode s technickou službou a so schvaľovacím úradom.
The roll angle α (see figure 1) shall be within 0° ± 5°
Na žiadosť výrobcu vozidla sa to môže vykonať aj v prípade zadných sedadiel;
Push rearwards on the centre of the front of the fixture with a force 100 N ± 10 N, applied parallel to the lower surface, and remove the force.
stav signalizácie nezapnutého bezpečnostného pásu sa v prípade všetkých relevantných sedadiel kontroluje za podmienok a) až e).
When possible, push vertically downwards on the centre of the upper surface of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, and remove the force.
Výstraha druhej úrovne sa skúša podľa podmienok stanovených v bodoch 2.1 až 2.3 tejto prílohy.
It shall be possible to secure the fixture in the seating position using the 3-point seat belt and to buckle up the seat belt.
Skúšanie miesta na sedenie vodiča
The roll angle α as shown in Figure 1 shall be equal to or less than 5°.
Skúšanie sedadla vodiča, keď bezpečnostný pás nie je pred jazdou zapnutý
The base of the fixture shall be in contact with the seat cushion, and the back face of the fixture shall be in contact with the seat back or head restraint.
bezpečnostný pás sedadla vodiča nie je zapnutý;
Full contact with the seat is not necessary, ‘gaps’ due to the vehicle seats contours are permitted as shown by the arrows in Figure 1.
bezpečnostné pásy sedadiel iných ako sedadlo vodiča sú zapnuté;
The booster seat envelope is equipped with an adjustable backrest.
prebieha jazda skúšaného vozidla, pričom platí jedna z podmienok uvedených v bodoch 2.1.1.1 až 2.1.1.3 tejto prílohy alebo akákoľvek ich kombinácia, podľa voľby výrobcu;
Compatibility with the vehicle seating position shall be achieved in at least one position of the backrest range shown in Figure 2 or Figure 3.
kontroluje sa stav signalizácie nezapnutého bezpečnostného pásu v prípade sedadla vodiča, a to za podmienok a) až c).