natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To the extent that the amendments to regulation 14 of MARPOL Annex VI and to the 2011 ESP Code may affect the provisions of Directive (EU) 2016/802 and Regulation (EU) No 530/2012, those amendments fall under the exclusive competence of the Union.
V rozsahu, v akom zmeny predpisu 14 prílohy VI k dohovoru MARPOL a kódexu ESP z roku 2011 môžu ovplyvniť ustanovenia smernice (EÚ) 2016/802 a nariadenia (EÚ) č. 530/2012, patria tieto zmeny do výlučnej právomoci Únie.
The Union is not a member of the IMO, nor is it a contracting party to the relevant conventions and codes.
Únia nie je členom IMO ani zmluvnou stranou príslušných dohovorov a kódexov.
The Council should therefore authorise the Member States to express the position of the Union and to express their consent to be bound by those amendments, to the extent that those amendments fall under the exclusive competence of the Union,
Rada by preto mala poveriť členské štáty, aby vyjadrili pozíciu Únie a svoj súhlas s tým, že budú týmito zmenami viazané v rozsahu, v akom uvedené zmeny patria do výlučnej právomoci Únie,
The position to be taken on the Union's behalf at the 73rd session of the IMO's Marine Environment Protection Committee shall be to agree to the adoption of the amendments to regulation 14 of Annex VI to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, as laid down in IMO document MEPC 73/3.
Pozíciou, ktorá sa má v mene Únie zaujať na 73. zasadnutí Výboru IMO pre ochranu morského prostredia, je súhlas s prijatím zmien predpisu 14 prílohy VI k Medzinárodnému dohovoru o zabránení znečisťovaniu z lodí uvedených v dokumente IMO MEPC 73/3.
The position to be taken on the Union's behalf at the 100th session of the IMO's Maritime Safety Committee shall be to agree to the adoption of the amendments to the International Code on the Enhanced Programme of Inspections During Surveys of Bulk Carriers and Oil Tankers, 2011, as laid down in Annex 2 to IMO document MSC 99/22/Add.1.
Pozíciou, ktorá sa má v mene Únie zaujať na 100. zasadnutí Výboru IMO pre námornú bezpečnosť, je súhlas s prijatím zmien Medzinárodného kódexu programu rozšírených inšpekcií v rámci prehliadok lodí na hromadný náklad a ropných tankerov z roku 2011 uvedených v prílohe 2 k dokumentu IMO MSC 99/22/Add.1.
The position to be taken on the Union's behalf as set out in Article 1 shall be expressed by the Member States, which are all members of the IMO, acting jointly in the interests of the Union.
Pozíciu, ktorá sa má v mene Únie zaujať podľa článku 1, vyjadria členské štáty, ktoré sú všetky členmi IMO, konajúc spoločne v záujme Únie.
The position to be taken on the Union's behalf as set out in Article 2 shall be expressed by the Member States, which are all members of the IMO, acting jointly in the interests of the Union.
Pozíciu, ktorá sa má v mene Únie zaujať podľa článku 2, vyjadria členské štáty, ktoré sú všetky členmi IMO, konajúc spoločne v záujme Únie.
Minor changes to the positions referred to in Articles 1 and 2 may be agreed upon without further decision of the Council.
Menšie zmeny pozícií uvedených v článkoch 1 a 2 sa môžu dohodnúť bez ďalšieho rozhodnutia Rady.
Member States are hereby authorised to give their consent to be bound, in the interests of the Union, by the amendments referred to in Articles 1 and 2, to the extent that those amendments fall under the exclusive competence of the Union.
Členské štáty sa týmto poverujú, aby vyjadrili svoj súhlas s tým, že budú v záujme Únie viazané zmenami uvedenými v článkoch 1 a 2 v rozsahu, v akom uvedené zmeny patria do výlučnej právomoci Únie.
Directive (EU) 2016/802 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 relating to a reduction in the sulphur content of certain liquid fuels (OJ L 132, 21.5.2016, p. 58).
Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/802 z 11. mája 2016 o znížení obsahu síry v niektorých kvapalných palivách (Ú. v. EÚ L 132, 21.5.2016, s. 58).
Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (OJ L 172, 30.6.2012, p. 3).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 530/2012 z 13. júna 2012 o urýchlenom zavedení konštrukčných požiadaviek na dvojitý alebo ekvivalentný trup pre ropné tankery s jednoduchým trupom (Ú. v. EÚ L 172, 30.6.2012, s. 3).
Council Decision (EU) 2018/1603
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2018/1603
on the conclusion on behalf of the Union of the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation
o uzavretí Dohody o spolupráci medzi Európskou úniou a Agentúrou pre bezpečnosť leteckej prevádzky v Afrike a na Madagaskare (ASECNA) týkajúcej sa rozvoja satelitnej navigácie a poskytovania súvisiacich služieb v oblasti pôsobnosti agentúry ASECNA v prospech civilného letectva v mene Únie
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 172, in conjunction with point (a) of the second subparagraph of Article 218(6) thereof,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 172 v spojení s článkom 218 ods. 6 druhým pododsekom písm. a),
In accordance with Council Decision (EU) 2016/2234, the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation (hereinafter referred to as the ‘Agreement’) was signed on 5 December 2016, subject to its conclusion at a later date.
V súlade s rozhodnutím Rady (EÚ) 2016/2234 bola 5. decembra 2016 podpísaná Dohoda o spolupráci medzi Európskou úniou a Agentúrou pre bezpečnosť leteckej prevádzky v Afrike a na Madagaskare (ASECNA) týkajúca sa rozvoja satelitnej navigácie a poskytovania súvisiacich služieb v oblasti pôsobnosti agentúry ASECNA v prospech civilného letectva (ďalej len „dohoda“), s výhradou jej uzavretia k neskoršiemu dátumu.
The Union strategy aiming, on the basis of European satellite navigation programmes, on the one hand, to develop the use of this technology and provide associated services in ASECNA's area of competence, particularly by creating an autonomous satellite-based augmentation service (SBAS) for the benefit of ASECNA, and, on the other hand, and more generally to promote the use of satellite navigation on the African continent, is pursued actively under this Agreement.
V rámci dohody sa aktívne napĺňa stratégia Únie, ktorej cieľom je na základe európskych programov satelitnej navigácie na jednej strane rozvíjať používanie tejto technológie a poskytovať súvisiace služby v oblasti pôsobnosti agentúry ASECNA, najmä zriadením samostatnej služby systému so satelitným rozšírením (SBAS) pre agentúru ASECNA, a na druhej strane všeobecnejšie podporovať používanie satelitnej navigácie na africkom kontinente.
The Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (ASECNA) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in ASECNA's area of competence for the benefit of civil aviation is approved on behalf of the Union.
Týmto sa v mene Únie schvaľuje Dohoda o spolupráci medzi Európskou úniou a Agentúrou pre bezpečnosť leteckej prevádzky v Afrike a na Madagaskare (ASECNA) týkajúcej sa rozvoja satelitnej navigácie a poskytovania súvisiacich služieb v oblasti pôsobnosti agentúry ASECNA v prospech civilného letectva.
The President of the Council shall designate the person(s) empowered to deposit, on behalf of the Union, the instrument of approval.
Predseda Rady určí osobu(-y) splnomocnenú(-é) uložiť v mene Únie schvaľovaciu listinu.
Council Decision (EU) 2016/2234 of 21 November 2016 on the signing, on behalf of the Union, of the Cooperation Agreement between the European Union and the Agency for Aerial Navigation Safety in Africa and Madagascar (Asecna) on the development of satellite navigation and the provision of associated services in Asecna's area of competence for the benefit of civil aviation (OJ L 337, 13.12.2016, p. 1).
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2016/2234 z 21. novembra 2016 o podpise v mene Únie Dohody o spolupráci medzi Európskou úniou a Agentúrou pre bezpečnosť leteckej prevádzky v Afrike a na Madagaskare (ASECNA) týkajúcej sa rozvoja satelitnej navigácie a poskytovania súvisiacich služieb v oblasti pôsobnosti agentúry ASECNA v prospech civilného letectva (Ú. v. EÚ L 337, 13.12.2016, s. 1).
Council Decision (EU) 2018/1609
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2018/1609
on the position to be taken on behalf of the European Union within the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Working Party on Customs Questions affecting Transport and within the UNECE Inland Transport Committee concerning the adoption of the Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail
o pozícii, ktorá sa má v mene Európskej únie zaujať v pracovnej skupine Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) pre colné otázky týkajúce sa dopravy a vo Výbore EHK OSN pre vnútrozemskú dopravu o prijatí Dohovoru o zjednodušení postupov prekračovania hraníc pri preprave cestujúcich, batožiny a zásielok batožiny v medzinárodnej doprave po železnici
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 77(2)(b), in conjunction with Article 218(9) thereof,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 77 ods. 2 písm. b) v spojení s jej článkom 218 ods. 9,
The Russian Federation has proposed a new UNECE Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail (‘the draft Convention’).
Ruská federácia navrhla Dohovor Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) o zjednodušení postupov prekračovania hraníc pri preprave cestujúcich, batožiny a zásielok batožiny v medzinárodnej doprave po železnici (ďalej len „návrh dohovoru“).
The Organisation for Cooperation between Railways (OSJD) has supported the draft Convention.
Organizácia pre spoluprácu železníc (OSŽD) podporila návrh dohovoru.
The Working Party on Customs Questions affecting Transport (WP.30) acts within the framework of the policies of UNECE and subject to the general supervision of the Inland Transport Committee (ITC).
Pracovná skupina pre colné otázky týkajúce sa dopravy (WP.30) koná v rámci politík EHK OSN a podlieha všeobecnému dohľadu Výboru pre vnútrozemskú dopravu (ITC).
The role of the WP.30 is to initiate and pursue actions aimed at harmonisation and simplification of regulations, rules and documentation for border crossing procedures for the various modes of inland transport.
Úlohou WP.30 je iniciovať a realizovať opatrenia zamerané na harmonizáciu a zjednodušenie nariadení, predpisov a dokumentácie týkajúcich sa postupov pri prekračovaní hraníc pre rôzne druhy vnútrozemskej dopravy.
The WP.30 will take a decision on the endorsement of the draft Convention and on its transmission to the ITC for formal approval.
WP.30 prijme rozhodnutie o schválení návrhu dohovoru a o jeho postúpení ITC na formálne schválenie.
The Union is represented in the WP.30 and the ITC by the Member States of the Union.
Únia je vo WP.30 a v ITC zastúpená členskými štátmi Únie.
All Member States of the Union are members of the WP.30 and the ITC with a right to vote.
Všetky členské štáty Únie sú členmi WP.30 a ITC s hlasovacím právom.
The draft Convention contains general provisions on how to organise border controls of passenger trains.
Návrh dohovoru obsahuje všeobecné ustanovenia o tom, ako organizovať hraničné kontroly osobných vlakov.
It can be seen as a basis for any multilateral and bilateral agreements in the absence of which none of the elements covered by the draft Convention could work.
Možno ich vnímať ako základ pre všetky mnohostranné a dvojstranné dohody, pričom bez nich by žiaden z prvkov, na ktoré sa návrh dohovoru vzťahuje, nemohol fungovať.
For the Member States of the Union, such multilateral and bilateral agreements can be concluded even without the draft Convention.
V prípade členských štátov Únie takéto mnohostranné a dvojstranné dohody možno uzavrieť aj bez návrhu dohovoru.
For the Russian Federation and some other countries represented in the OSJD, the legal framework seems to necessitate such a convention in order to make it easier to conclude multilateral and bilateral agreements.
Zdá sa, že v prípade Ruskej federácie a niektorých ďalších krajín zastúpených v OSŽD si právny rámec vyžaduje takýto dohovor, aby bolo možné ľahšie uzatvárať mnohostranné a dvojstranné dohody.
The substance of the draft Convention appears to have neither beneficial nor adverse effects for the Member States of the Union.
Návrh dohovoru podľa všetkého v podstate nemá pre členské štáty Únie ani kladné ani záporné účinky.
Therefore the Union should not support the draft Convention but has no reason to block its adoption.
Únia by preto návrh dohovoru nemala podporiť, ale nemá ani dôvod brániť jeho prijatiu.
Even if it does not appear to be in the Union's interest to accede to the draft Convention, in accordance with its general policy on institutional aspects, any new international convention should contain a clause allowing for the participation of regional economic integration organisations.
Hoci sa nezdá, že by bolo v záujme Únie pristúpiť k návrhu dohovoru, v súlade s jej všeobecnou politikou o inštitucionálnych aspektoch by každý nový medzinárodný dohovor mal obsahovať doložku umožňujúcu účasť organizácií regionálnej hospodárskej integrácie.
The draft Convention does not contain a clause which would allow the Union to accede to the Convention.
Návrh dohovoru neobsahuje doložku, ktorá by Únii umožňovala pristúpiť k dohovoru.
Therefore, the Union position within the WP.30 and the ITC should be neutral if a clause allowing for the participation of regional economic integration organisations is inserted.
Pozícia Únie vo WP.30 a v ITC by preto mala byť neutrálna, ak sa do návrhu dohovoru vloží doložka umožňujúca účasť organizácií regionálnej hospodárskej integrácie.
In that case, the Member States of the Union should abstain.
V takom prípade by sa členské štáty Únie mali zdržať hlasovania.
Otherwise the Member States of the Union should vote against the adoption of the draft Convention.
V opačnom prípade by mali členské štáty Únie hlasovať proti prijatiu návrhu dohovoru.
In accordance with Articles 1 and 2 of Protocol No 22 on the Position of Denmark annexed to the Treaty on European Union and to the Treaty on the Functioning of the European Union, Denmark is not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application.
V súlade s článkami 1 a 2 Protokolu č. 22 o postavení Dánska, ktorý je pripojený k Zmluve o Európskej únii a Zmluve o fungovaní Európskej únie, Dánsko týmto rozhodnutím nie je viazané ani nepodlieha jeho uplatňovaniu.
This Decision constitutes a development of provisions of the Schengen acquis in which the United Kingdom does not take part, in accordance with Council Decision 2000/365/EC; the United Kingdom is therefore not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application.
Toto rozhodnutie predstavuje vývoj ustanovení schengenského acquis, na ktorom sa Spojené kráľovstvo nezúčastňuje v súlade s rozhodnutím Rady 2000/365/ES; Spojené kráľovstvo sa preto nezúčastňuje na prijatí tohto rozhodnutia, nie je ním viazané ani nepodlieha jeho uplatňovaniu.
As regards Bulgaria, Croatia, Cyprus and Romania, the provisions of this Decision constitute provisions building upon, or otherwise relating to, the Schengen acquis, within, respectively, the meaning of Article 3(2) of the 2003 Act of Accession, Article 4(2) of the 2005 Act of Accession and Article 4(2) of the 2012 Act of Accession.
Pokiaľ ide o Bulharsko, Chorvátsko, Cyprus a Rumunsko, ustanovenia tohto rozhodnutia predstavujú ustanovenia, ktoré sú založené na schengenskom acquis alebo s ním inak súvisia v zmysle článku 3 ods. 2 aktu o pristúpení z roku 2003, článku 4 ods. 2 aktu o pristúpení z roku 2005 a článku 4 ods. 2 aktu o pristúpení z roku 2012.
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf within the WP.30 and the ITC as the draft Convention concerns elements on visa formalities that fall within the competence of the Union,
Je vhodné stanoviť pozíciu, ktorá sa má v mene Únie zaujať vo WP.30 a v ITC, keďže návrh dohovoru sa týka prvkov súvisiacich s vízovými formalitami, ktoré spadajú do právomoci Únie,
The position to be taken on the Union's behalf within the UNECE Working Party on Customs Questions affecting Transport and within the UNECE Inland Transport Committee concerning the draft UNECE Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail shall be the following:
Pozícia, ktorá sa má v mene Únie zaujať v pracovnej skupine EHK OSN pre colné otázky týkajúce sa dopravy a vo Výbore EHK OSN pre vnútrozemskú dopravu o návrhu Dohovoru EHK OSN o zjednodušení postupov prekračovania hraníc pri preprave cestujúcich, batožiny a zásielok batožiny v medzinárodnej doprave po železnici, je takáto:
The Member States of the Union shall abstain if the clause allowing for the participation of regional economic integration organisations is introduced in the draft Convention.
Členské štáty Únie sa zdržia hlasovania, ak sa do návrhu dohovoru vloží doložka umožňujúca účasť organizácií regionálnej hospodárskej integrácie.
If that clause is not introduced, the Member States of the Union shall vote against.
Ak sa takáto doložka do návrhu dohovoru nevloží, členské štáty Únie hlasujú proti.
The position referred to in Article 1 shall be expressed by the Member States of the Union.
Pozíciu uvedenú v článku 1 vyjadria členské štáty Únie.
Council Decision (CFSP) 2018/1610
Rozhodnutie Rady (SZBP) 2018/1610
of 25 October 2018
z 25. októbra 2018,
On 27 September 2010, the Council adopted Decision 2010/573/CFSP.
Rada 27. septembra 2010 prijala rozhodnutie 2010/573/SZBP.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
V článku 4 rozhodnutia 2010/573/SZBP sa odsek 2 nahrádza takto:
This Decision shall apply until 31 October 2019.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
It shall be kept under constant review.
V Bruseli 25. októbra 2018
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Rozhodnutie Rady 2010/573/SZBP z 27. septembra 2010 o reštriktívnych opatreniach voči vedeniu podnesterskej oblasti Moldavskej republiky (Ú. v. EÚ L 253, 28.9.2010, s. 54).
Done at Brussels, 25 October 2018.
Platnosť reštriktívnych opatrení voči vedeniu podnesterskej oblasti Moldavskej republiky by sa na základe preskúmania rozhodnutia 2010/573/SZBP mala predĺžiť do 31. októbra 2019.
For the Council
Rada vykoná preskúmanie situácie v súvislosti s reštriktívnymi opatreniami po šiestich mesiacoch.
The President
Toto rozhodnutie sa uplatňuje do 31. októbra 2019.
Council Decision 2010/573/CFSP of 27 September 2010 concerning restrictive measures against the leadership of the Transnistrian region of the Republic of Moldova (OJ L 253, 28.9.2010, p. 54).
Pravidelne sa preskúmava.
Council Decision (CFSP) 2018/1611
Rozhodnutie Rady (SZBP) 2018/1611
of 25 October 2018
z 25. októbra 2018,
amending Decision 2010/638/CFSP concerning restrictive measures against the Republic of Guinea
ktorým sa mení rozhodnutie 2010/638/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Guinejskej republike
On 25 October 2010, the Council adopted Decision 2010/638/CFSP concerning restrictive measures against the Republic of Guinea.
Rada 25. októbra 2010 prijala rozhodnutie 2010/638/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Guinejskej republike.
On the basis of a review of Decision 2010/638/CFSP, those restrictive measures should be extended until 27 October 2019.
Na základe preskúmania rozhodnutia 2010/638/SZBP by sa platnosť uvedených reštriktívnych opatrení mala predĺžiť do 27. októbra 2019.
Information concerning the military rank of two of the persons listed in the Annex to Decision 2010/638/CFSP should be updated.
Mali by sa aktualizovať informácie týkajúce sa vojenskej hodnosti dvoch osôb uvedených v zozname v prílohe k rozhodnutiu 2010/638/SZBP.
Decision 2010/638/CFSP is amended as follows:
Rozhodnutie 2010/638/SZBP sa mení takto:
It shall be kept under constant review.
Príloha k rozhodnutiu 2010/638/SZBP sa nahrádza znením uvedeným v prílohe k tomuto rozhodnutiu.
It shall be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’;
Článok 2
the Annex to Decision 2010/638/CFSP is replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Article 2
V Bruseli 25. októbra 2018
Done at Brussels, 25 October 2018.
predsedníčka
For the Council
Rozhodnutie Rady 2010/638/SZBP z 25. októbra 2010 o reštriktívnych opatreniach voči Guinejskej republike (Ú. v. EÚ L 280, 26.10.2010, s. 10).
Council Decision 2010/638/CFSP of 25 October 2010 concerning restrictive measures against the Republic of Guinea (OJ L 280, 26.10.2010, p. 10).
ZOZNAM OSÔB PODĽA ČLÁNKOV 3 A 4
LIST OF PERSONS REFERRED TO IN ARTICLES 3 AND 4
(a prípadné prezývky)
Name
Identifikačné informácie
(and possible aliases)
Dôvody
Identifying information
kapitán Moussa Dadis CAMARA
Reasons
dátum nar.: 1.1.1964 alebo 29.12.1968
Captain Moussa Dadis CAMARA
číslo pasu: R0001318
d.o.b.: 1.1.64 or 29.12.68
Osoba, o ktorej medzinárodná vyšetrovacia komisia zistila, že je zodpovedná za udalosti, ktoré sa v Guinei odohrali 28. septembra 2009.
Pass: R0001318
plukovník Moussa Tiégboro CAMARA
Person identified by the International Commission of Inquiry as responsible for the 28 September 2009 events in Guinea
dátum nar.: 1.1.1968
Colonel Moussa Tiégboro CAMARA
číslo pasu: 7190
d.o.b.: 1.1.68
plukovník Dr. Abdoulaye Chérif DIABY
Pass: 7190
dátum nar.: 26.2.1957
Colonel Dr. Abdoulaye Chérif DIABY
číslo pasu: 13683
d.o.b.: 26.2.57
poručík Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
Pass: 13683
plukovník Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
Lieutenant Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
dátum nar.: 1.1.1960
Colonel Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
Toto rozhodnutie sa uplatňuje do 27. októbra 2019.
d.o.b.: 1.1.60
Podlieha stálej revízii.
Council Decision (CFSP) 2018/1612
Rozhodnutie Rady (SZBP) 2018/1612
amending Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi
ktorým sa mení rozhodnutie (SZBP) 2015/1763 o reštriktívnych opatreniach vzhľadom na situáciu v Burundi
On 1 October 2015, the Council adopted Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi.
Rada 1. októbra 2015 prijala rozhodnutie (SZBP) 2015/1763 o reštriktívnych opatreniach vzhľadom na situáciu v Burundi.
On the basis of a review of Decision (CFSP) 2015/1763, the restrictive measures should be renewed until 31 October 2019.
Na základe preskúmania rozhodnutia (SZBP) 2015/1763 by sa platnosť reštriktívnych opatrení mala predĺžiť do 31. októbra 2019.
Additional identifying information concerning one natural person is available.
Sú k dispozícii ďalšie identifikačné údaje týkajúce sa jednej fyzickej osoby.
‘This Decision shall apply until 31 October 2019.’.
„Toto rozhodnutie sa uplatňuje do 31. októbra 2019.“.
The Annex to Decision (CFSP) 2015/1763 is amended as set out in the Annex to this Decision.
Príloha k rozhodnutiu (SZBP) 2015/1763 sa mení tak, ako sa uvádza v prílohe k tomuto rozhodnutiu.
Done at Brussels, 25 October 2018.
V Bruseli 25. októbra 2018