natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Wheelchair user’ means a person who due to infirmity or disability uses a wheelchair for mobility.
Pod „osobou používajúcou invalidný vozík“ sa rozumie osoba, ktorá z dôvodu choroby alebo postihnutia používa na pohyb invalidný vozík.
‘Member of the crew’ means a person assigned to operate as a co-driver or the possible assistant.
Pod „členom posádky“ sa rozumie osoba určená pôsobiť ako spoluvodič alebo prípadne ako pomocník.
‘Passenger compartment’ means a space intended for passengers’ use excluding any space occupied by fixed appliances such as bars, kitchenettes, toilets or baggage/goods compartments.
Pod „priestorom pre cestujúcich“ sa rozumie priestor určený na používanie cestujúcimi okrem akéhokoľvek priestoru, kde sa nachádzajú vstavané zariadenia, ako sú bary, kuchynky, toalety alebo batožinové priestory.
‘Power-operated service door’ means a service door which is operated exclusively by energy other than muscular energy and the opening and closing of which, if not automatically operated, is remotely controlled by the driver or a member of the crew.
Pod „prevádzkovými dvermi ovládanými servomotorom“ sa rozumejú prevádzkové dvere ovládané výlučne inou energiou ako svalovou energiou a ktorých otváranie a zatváranie, ak nie je ovládané automaticky, je diaľkovo ovládané vodičom alebo členom posádky.
‘Automatically operated service-door’ means a power-operated service door which can be opened (other than by means of emergency controls) only after a control is operated by a passenger and after activation of the controls by the driver, and which closes again automatically.
Pod „automaticky ovládanými prevádzkovými dvermi“ sa rozumejú prevádzkové dvere ovládané servomotorom, ktoré možno otvoriť (inak než pomocou núdzového ovládania) len po aktivácii ovládača cestujúcim a po aktivácii ovládača vodičom a ktoré sa opätovne automaticky zatvoria.
‘Starting prevention device’ means a device which prevents the vehicle being driven away from rest when a door is not fully closed;
Pod „ochranným zariadením proti rozjazdu“ sa rozumie zariadenie, ktoré zabraňuje tomu, aby bolo vozidlo uvedené z kľudu do pohybu, keď dvere nie sú celkom uzatvorené.
‘Driver operated service door’ means a service door which normally is opened and closed by the driver.
Pod „prevádzkovými dvermi ovládanými vodičom“ sa rozumejú prevádzkové dvere, ktoré bežne otvára a zatvára vodič.
‘Priority seat’ means a seat with additional space for a passenger with reduced mobility and marked accordingly.
Pod „vyhradeným sedadlom“ sa rozumie sedadlo s priľahlým priestorom pre cestujúceho so zníženou pohyblivosťou, ktoré je príslušne označené.
‘Boarding device’ means a device to facilitate wheelchair access to vehicles, such as lifts, ramps, etc.
Pod „nastupovacím zariadením“ sa rozumie zariadenie na uľahčenie prístupu invalidným vozíkom do vozidiel, ako sú napr. zdvíhacie zariadenia, rampy, atď.
‘Kneeling system’ means a system which lowers and lifts totally or partially the body of a vehicle relative to the normal position of travel.
Pod „systémom na zníženie úrovne podlahy“ sa rozumie systém, ktorým sa znižuje a zdvíha celá karoséria vozidla alebo jej časť voči jej obvyklej polohe pri jazde.
‘Lift’ means a device or system with a platform that can be raised and lowered to provide passenger access between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
Pod „zdvižným zariadením“ sa rozumie zariadenie alebo systém s plošinou, ktoré možno zdvihnúť alebo spustiť tak, aby umožnili cestujúcim prechod medzi podlahou priestoru pre cestujúcich a vozovkou alebo obrubníkom.
‘Ramp’ means a device to bridge the gap between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
Pod „rampou“ sa rozumie zariadenie na premostenie medzery medzi podlahou priestoru pre cestujúcich a vozovkou alebo obrubníkom.
In its position for use, it includes any surface that may move as part of the ramp deployment or be available for use only when the ramp is in its deployed position and over which a wheelchair is intended to travel.
V polohe na použitie zahŕňa akýkoľvek povrch, ktorý je pohyblivý ako súčasť vysunutej rampy alebo ktorý je k dispozícii na použitie len v prípade, keď je rampa vo vysunutej polohe, a cez ktorý sa má presunúť invalidný vozík.
‘Portable ramp’ means a ramp that may be detached from the vehicle structure and capable of being deployed by a driver or crew member.
Pod „prenosnou rampou“ sa rozumie rampa, ktorú možno oddeliť od konštrukcie vozidla a ktorú môže umiestniť vodič alebo člen posádky.
‘Demountable seat’ means a seat that can be easily detached from the vehicle.
Pod „odmontovateľným sedadlom“ sa rozumie sedadlo, ktoré možno ľahko z vozidla odstrániť.
‘Front’ and ‘rear’ means the front or rear of the vehicle according to the normal direction of travel and the terms; ‘forward’, ‘foremost’, ‘rearward’ and ‘rearmost’ etc. shall be construed accordingly.
Pod „prednou časťou“ a „zadnou časťou“ sa rozumie predná a zadná časť vozidla pri obvyklom smere jazdy a pojmy: „predný“, „najprednejší“, „zadný“ a „najzadnejší“ je potrebné chápať podobne.
‘Intercommunication staircase’ means a staircase which allows communication between the upper and lower decks.
Pod „spojovacím schodiskom“ sa rozumie schodisko, ktoré umožňuje spojenie medzi horným a dolným podlažím.
‘Separate compartment’ means a space in the vehicle which may be occupied by passengers or crew when the vehicle is in use and which is separated from any other passenger or crew space, except where any partition allows passengers to see into the next passenger space, and is connected by a gangway without doors.
Pod „oddeleným priestorom“ sa rozumie priestor vo vozidle, ktorý môžu za prevádzky vozidla obsadiť cestujúci alebo posádka a ktorý je oddelený od každého iného priestoru pre cestujúcich alebo posádku okrem prípadu, keď prepážka umožňuje cestujúcim pohľad do vedľajšieho priestoru pre cestujúcich a oba priestory sú spojené uličkou bez dverí.
‘Half staircase’ is a staircase from the upper deck which terminates in an emergency door.
Pod „polovičným schodiskom“ sa rozumie schodisko z horného podlažia, ktoré končí pri núdzových dverách.
‘Service-door lighting’ means a lighting device(s) of the vehicle designed to illuminate the exterior vicinity of service doors and wheels.
Pod „osvetlením prevádzkových dverí“ sa rozumie zariadenie, resp. zariadenia na osvetlenie vozidla, ktoré sú určené na osvetlenie vonkajšieho okolia prevádzkových dverí a kolies.
The application for approval of:
Žiadosť o schválenie:
a vehicle type or
typu vozidla alebo
a separate technical unit type or
typu samostatnej technickej jednotky, alebo
a vehicle type fitted with bodywork type already approved as a separate technical unit
typu vozidla vybaveného karosériou typu schváleného ako samostatná technická jednotka,
with regard to its constructional features shall be submitted by the responsible manufacturer or by his duly accredited representative.
z hľadiska konštrukčných znakov predkladá príslušný výrobca alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
In the case of an application for approval of a vehicle made by assembling a chassis with type-approved bodywork, the term manufacturer refers to the assembler.
V prípade žiadosti o schválenie vozidla zostaveného montážou podvozku s typovo schválenou karosériou sa pojem výrobca vzťahuje na subjekt, ktorý vykonal montáž.
A model for the information document relating to the constructional features is given in Annex 1 — Part 1.
Vzor informačného dokumentu týkajúceho sa konštrukčných znakov je uvedený v prílohe 1 časti 1.
Appendix 1 or a vehicle type,
Dodatok 1 pre typ vozidla.
Appendix 2 for a bodywork type,
Dodatok 2 pre typ karosérie.
Appendix 3 for a vehicle type fitted with bodywork already approved as a separate technical unit.
Dodatok 3 pre typ vozidla vybaveného karosériou už schválenou ako samostatná technická jednotka.
A vehicle(s) or a bodywork(s) representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests.
Vozidlo, resp. vozidlá alebo karoséria, resp. karosérie reprezentujúce typ, ktorý má byť schválený, sa predloží technickej službe zodpovednej za vykonávanie skúšok typového schvaľovania.
If the vehicle or bodywork submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5, approval of that vehicle or bodywork type shall be granted.
Ak vozidlo alebo karoséria predložené na schválenie podľa tohto predpisu spĺňajú požiadavky bodu 5, tomuto typu vozidla alebo karosérie sa udelí schválenie.
An approval number shall be assigned to each vehicle type approved.
Každému schválenému typu vozidla sa pridelí schvaľovacie číslo.
Its first two digits (at present 03, corresponding to the 03 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendment made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 03, čo zodpovedá sérii zmien 03) označujú sériu zmien predpisu, ktorá zahŕňa najnovšie dôležité technické zmeny predpisu v čase udelenia schválenia.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle or bodywork type within the meaning of paragraph 2.2.
Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu vozidla alebo karosérie v zmysle bodu 2.2.
Notice of approval or of extension of approval of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Oznámenie o schválení alebo o rozšírení schválenia typu vozidla alebo karosérie podľa tohto predpisu sa oznámi zmluvným stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, a to prostredníctvom formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 k tomuto predpisu.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle or bodywork conforming to a vehicle or bodywork type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Na každé vozidlo alebo karosériu, ktoré sú zhodné s typom vozidla alebo karosérie schváleným podľa tohto predpisu, sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste uvedenom v schvaľovacom formulári umiestni medzinárodná schvaľovacia značka, ktorá sa skladá:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil schválenie [3];
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1; and
z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo umiestnené vpravo od kruhu predpísaného v bode 4.4.1 a
an additional symbol consisting of the Roman numerals for the Class(es) in which the vehicle or bodywork has been approved.
z doplnkového symbolu tvoreného rímskymi číslami pre triedu, resp. triedy, v ktorých boli vozidlo alebo karoséria schválené.
A bodywork approved separately shall additionally bear the letter S.
Samostatne schválená karoséria musí byť okrem toho označená písmenom S.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Ak je vozidlo zhodné s typom vozidla schváleným podľa jedného alebo viacerých predpisov pripojených k dohode v štáte, ktorý udelil schválenie podľa tohto predpisu, nie je potrebné opakovať symbol predpísaný v bode 4.4.1. V takomto prípade sa číslo predpisu, schvaľovacie číslo a ďalšie symboly podľa všetkých predpisov, podľa ktorých bolo udelené typové schválenie v štáte, ktorý udelil typové schválenie aj podľa tohto predpisu, umiestnia vo vertikálnych stĺpcoch vpravo od symbolu uvedeného v bode 4.4.1.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Značka typového schválenia musí byť jasne čitateľná a nezmazateľná.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle or bodywork data plate affixed by the manufacturer.
Značka typového schválenia sa umiestni v blízkosti štítka s údajmi o vozidle alebo karosérii, ktorý pripevňuje výrobca, alebo priamo na tomto štítku.
All vehicles shall comply with the provisions set out in Annex 3 to this Regulation.
Všetky vozidlá musia spĺňať ustanovenia prílohy 3 k tomuto predpisu.
Bodywork approved separately shall comply with Annex 10.
Samostatne schválená karoséria musí spĺňať ustanovenia prílohy 10.
The approval of a vehicle incorporating a bodywork approved in accordance with Annex 10 shall be completed in accordance with that annex.
Schválenie vozidla s karosériou schválenou podľa prílohy 10 sa vykoná v súlade s uvedenou prílohou.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility, including at least one wheelchair user, according to the technical provisions laid down in Annex 8.
Vozidlá triedy I musia byť prístupné pre osoby so zníženou pohyblivosťou vrátane aspoň jedného používateľa invalidného vozíka podľa technických požiadaviek ustanovených v prílohe 8.
Contracting Parties shall be free to choose the most appropriate solution to achieve improved accessibility in vehicles other than those of Class I. However, if vehicles other than those of Class I are equipped with features or devices for people with reduced mobility and/or wheelchair users, those features or devices shall comply with the relevant requirements of Annex 8.
Zmluvné strany majú možnosť zvoliť najvhodnejšie riešenie na dosiahnutie lepšej prístupnosti v iných vozidlách, než sú vozidlá triedy I. Ak sú však iné vozidlá ako vozidlá triedy I vybavené zariadením pre osoby so zníženou pohyblivosťou a/alebo používateľov invalidného vozíka, musí také zariadenie spĺňať príslušné požiadavky prílohy 8.
Nothing in this Regulation shall prevent the national authorities of a Contracting Party from specifying that certain types of operation are reserved for vehicles which are equipped for the transport of passengers with reduced mobility in accordance with Annex 8.
Žiadne z ustanovení tohto nariadenia nebráni vnútroštátnym orgánom zmluvnej strany stanoviť, že určité druhy prevádzky sú vyhradené pre vozidlá, ktoré sú vybavené na účely dopravy cestujúcich so zníženou pohyblivosťou podľa prílohy 8.
Unless otherwise stated, all measurements shall be made when the vehicle is at its mass in running order and it is standing on a smooth and horizontal ground surface and in the normal condition for travel.
Ak nie je uvedené inak, všetky merania sa vykonávajú na vozidle s pohotovostnou hmotnosťou, ktoré stojí na hladkom a vodorovnom povrchu a ktoré je v stave obvyklom pre jazdu.
If a kneeling system is fitted, it shall be set so the vehicle is at its normal ride height for travel.
Ak je vozidlo vybavené systémom zníženia výšky podlahy, musí byť nastavený tak, aby bola podlaha vozidla vo výške obvyklej pre jazdu.
In the case of approval of bodywork as a separate technical unit the position of the body relative to the flat horizontal surface shall be specified by the manufacturer.
V prípade schvaľovania karosérie ako samostatnej technickej jednotky musí byť poloha karosérie voči rovnému vodorovnému povrchu stanovená výrobcom.
Wherever there is a requirement in this Regulation for a surface in the vehicle to be horizontal or at a specific angle when the vehicle is at its mass in running order, in the case of a vehicle with mechanical suspension, the surface may exceed this slope or possess a slope when the vehicle is at its mass in running order, provided that this requirement is met when the vehicle is in the loading condition declared by the manufacturer.
Kdekoľvek je v tomto predpise stanovená požiadavka, aby bol povrch vo vozidle vodorovný alebo naklonený v určitom uhle, keď má vozidlo pohotovostnú hmotnosť, v prípade vozidla s mechanickým zavesením môže povrch presiahnuť tento sklon alebo mať sklon, keď má vozidlo pohotovostnú hmotnosť, za predpokladu, že táto požiadavka je splnená, keď je vozidlo v stave naloženia podľa údajov výrobcu.
If a kneeling system is fitted to the vehicle, it shall not be in operation.
Ak je vozidlo vybavené systémom zníženia výšky podlahy, nesmie byť tento systém v prevádzke.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR BODYWORK TYPE
ZMENA A ROZŠÍRENIE SCHVÁLENIA TYPU VOZIDLA ALEBO KAROSÉRIE
Every modification of the vehicle or bodywork type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Každá zmena typu vozidla alebo karosérie sa musí oznámiť orgánu štátnej správy, ktorý typ vozidla schválil.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or bodywork still complies with the requirements; or
usúdiť, že vykonané zmeny pravdepodobne nebudú mať výrazne nepriaznivý vplyv a že vozidlo alebo karoséria aj naďalej spĺňa požiadavky, alebo
require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
vyžadovať ďalší skúšobný protokol od technickej služby zodpovednej za vykonávanie skúšok.
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Potvrdenie alebo zamietnutie schválenia typu s uvedením zmien sa oznamuje postupom uvedeným v bode 4.3 zmluvným stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
Príslušný orgán, ktorý udeľuje rozšírenie schválenia typu, musí každému takému rozšíreniu prideliť poradové číslo a musí o tom prostredníctvom oznamovacieho formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 dodatku 2 k tomuto predpisu, informovať ostatné zmluvné strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Postupy na zabezpečenie zhody výroby musia byť v súlade s postupmi stanovenými v dodatku 2 (E/EHK/324-E/EHK/TRANS/505/Rev.2) k dohode a musia spĺňať tieto požiadavky:
Vehicles and bodyworks approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5 above.
Vozidlá a karosérie schválené podľa tohto predpisu sa musia vyrábať tak, aby boli zhodné so schváleným typom tým, že spĺňajú požiadavky stanovené v bode 5.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Príslušný orgán, ktorý udelil schválenie typu, môže kedykoľvek overiť postupy kontroly zhody používané v ktoromkoľvek výrobnom závode.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Takéto overenia sa obvykle vykonávajú raz za dva roky.
The approval granted in respect of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 5 above is not complied with.
Schválenie typu vozidla alebo karosérie vydané podľa tohto predpisu možno odňať, ak nie sú splnené. požiadavky stanovené v bode 5 tohto predpisu.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
Ak zmluvná strana dohody, ktorá uplatňuje tento predpis, odníme schválenie, ktoré predtým udelila, bezodkladne o tom informuje ostatné zmluvné strany dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, a to prostredníctvom oznamovacieho formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 dodatku 2 k tomuto predpisu.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle or bodywork under this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ak držiteľ schválenia úplne zastaví výrobu typu vozidla alebo karosérie podľa tohto predpisu, informuje o tom orgán, ktorý schválenie udelil.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, part 1 to this Regulation.
Po prijatí príslušného oznámenia informuje tento orgán o zastavení výroby ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, a to prostredníctvom oznamovacieho formulára, ktorého vzor je uvedený v časti 1 prílohy 1 k tomuto predpisu.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Odo dňa oficiálneho nadobudnutia platnosti série zmien 02 žiadna zo zmluvných strán uplatňujúcich tento predpis neodmietne udeliť schválenie EHK podľa tohto predpisu v znení série zmien 02.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national type approval of a vehicle type approved to the 02 series of amendments to this Regulation.
Žiadna zmluvná strana, ktorá uplatňuje tento predpis, neodmietne udeliť typu vozidla schválenému podľa tohto predpisu v znení série zmien 02 vnútroštátne typové schválenie.
As from 1 April 2008, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Od 1. apríla 2008 udeľujú zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, schválenia len vtedy, keď typ vozidla, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 02.
As from 12 August 2010, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 02 series of amendments to this Regulation.
Od 12. augusta 2010 môžu strany, ktoré uplatňujú tento predpis, odmietnuť prvú vnútroštátnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, ktoré nespĺňa požiadavky série zmien 02 k tomuto predpisu.
As from the date mentioned in paragraph 10.3, Contracting Parties applying this Regulation shall no longer grant new approvals in accordance with Regulation No 36 or Regulation No 52.
Od dátumu uvedeného v bode 10.3 už zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, nesmú udeľovať schválenia podľa predpisu č. 36 alebo predpisu č. 52.
As from the official date of entry into force of Supplement 5 to the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by Supplement 5 to the 02 series of amendments.
Odo dňa oficiálneho nadobudnutia platnosti doplnku 5 k sérii zmien 02 žiadna zmluvná strana, ktorá uplatňuje tento predpis, nemôže odmietnuť udeliť schválenie podľa tohto predpisu v znení doplnku 5 k sérii zmien 02.
As from 12 months after the date of entry into force of Supplement 5 to the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by Supplement 5 to the 02 series of amendments.
Po uplynutí 12 mesiacov odo dňa nadobudnutia platnosti doplnku 5 k sérii zmien 02 môžu zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, udeliť schválenie len vtedy, ak typ vozidla, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení doplnku 5 k sérii zmien 02.