natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Tape speed should be stable to within not more than 10 per cent of the tape speed used.
Rýchlosť pásky má byť stabilná v rozsahu najviac 10 percent použitej rýchlosti pásky.
In case of direct data recording the paper speed in mm/s should be at least 1,5 times the number expressing FH in Hz.
V prípade priameho záznamu údajov by rýchlosť papierovej pásky v mm/s mala byť najmenej 1,5-násobok čísla vyjadrujúceho FH v Hz.
In other cases the paper speed should be such that equivalent resolution is obtained.
V ostatných prípadoch by rýchlosť papierovej pásky mala byť taká, aby sa dosiahlo ekvivalentné rozlíšenie.
Filtering corresponding to the frequencies of the data channel class may be carried out during either recording or processing of data.
Filtrovanie zodpovedajúce frekvenciám triedy dátového kanála sa môže vykonávať buď počas zaznamenávania, alebo počas spracovania údajov.
However, before recording, analogical filtering at a higher level than CFC should be effected in order to use at least 50 per cent of the dynamic range of the recorder and to reduce the risk of high frequencies saturating the recorder or causing aliasing errors in the digitalising process.
Napriek tomu by sa pred zaznamenávaním malo vykonať analógové filtrovanie na vyššej hladine ako CFC, aby sa využilo najmenej 50 percent dynamického rozsahu registračného záznamníka a znížilo sa riziko vysokofrekvenčného nasýtenia záznamníka alebo zapríčinenia chýb v procese digitalizácie.
Digitalising
Digitalizácia
The sampling frequency should be equal to at least 8 FH.
Vzorkovacia frekvencia by sa mala rovnať aspoň 8 FH.
PRESENTATION OF RESULTS
UVÁDZANIE VÝSLEDKOV
The results should be presented on A4 size paper (ISO/R 216).
Výsledky by sa mali uvádzať na papieri formátu A4 (ISO/R 216).
Results presented as diagrams should have axes scaled with a measurement unit corresponding to a suitable multiple of the chosen unit (for example, 1, 2, 5, 10, 20 millimetres).
Výsledky uvádzané vo forme grafov majú mať osi odstupňované jednotkou merania zodpovedajúcou vhodnému násobku zvolenej jednotky (napríklad 1, 2, 5, 10, 20 mm).
SI units shall be used, except for vehicle velocity, where km/h may be used, and for accelerations due to impact where g, with g = 9,81 m/s2, may be used.
Používajú sa jednotky SI s výnimkou rýchlosti vozidla, kde sa môžu použiť km/h, a zrýchlení spôsobených nárazom, kde sa môže použiť g, pričom g = 9,81 m/s2.
COMPONENT AND MATERIAL SPECIFICATIONS
ŠPECIFIKÁCIE KOMPONENTOV A MATERIÁLOV
The dimensions of the barrier are illustrated in Figure 1 of this Annex.
Rozmery bariéry sú znázornené na obrázku 1 tejto prílohy.
Main honeycomb block
Hlavný voštinový blok
Height 650 mm (in direction of honeycomb ribbon axis)
Výška 650 mm (v smere osi voštinového pásu).
Width 1000 mm
Šírka 1000 mm.
Depth 450 mm (in direction of honeycomb cell axes)
Hĺbka 450 mm (v smere osí voštinových buniek).
Material Aluminium 3003 (ISO 209, Part 1)
Materiál hliník 3003 (ISO 209, časť 1).
Foil Thickness 0,076 mm ± 15 %
Hrúbka fólie 0,076 mm ± 15 %.
Cell Size 19,1 mm ± 20 %
Veľkosť bunky 19,1 mm ± 20 %.
Density 28,6 kg/m3 ± 20 %
Hustota 28,6 kg/m3 ± 20 %.
Crush Strength 0,342 MPa + 0 % – 10 % [1]
Medza deformácie 0,342 MPa + 0 % – 10 % [1].
Height 330 mm (in direction of honeycomb ribbon axis)
Výška 330 mm (v smere osi voštinového pásu).
Depth 90 mm (in direction of honeycomb cell axes)
Hĺbka 90 mm (v smere osí voštinových buniek).
Cell Size 6,4 mm ± 20 %
Veľkosť bunky 6,4 mm ± 20 %.
Density 82,6 kg/m3 ± 20 %
Hustota 82,6 kg/m3 ± 20 %.
Crush Strength 1,711 MPa + 0 % – 10 % [1] In accordance with the certification procedure described in paragraph 2 of this Annex.
Medza deformácie 1,711 MPa + 0 % – 10 % [1] V súlade s postupom certifikácie opísaným v bode 2 tejto prílohy. .
Height 800 mm ± 2,5 mm
Výška 800 mm ± 2,5 mm.
Width 1000 mm ± 2,5 mm
Šírka 1000 mm ± 2,5 mm.
Thickness 2,0 mm ± 0,1 mm
Hrúbka 2,0 mm ± 0,1 mm.
Length 1700 mm ± 2,5 mm
Dĺžka 1700 mm ± 2,5 mm.
Thickness 0,81 ± 0,07 mm
Hrúbka 0,81 ± 0,07 mm.
Material Aluminium 5251/5052 (ISO 209, part 1)
Materiál hliník 5251/5052 (ISO 209, časť 1).
Height 330 mm ± 2,5 mm
Výška 330 mm ± 2,5 mm.
Thickness 0,81 mm ± 0,07 mm
Hrúbka 0,81 mm ± 0,07 mm.
The adhesive to be used throughout should be a two-part polyurethane (such as Ciba-Geigy XB5090/1 resin with XB5304 hardener, or equivalent).
Spojivom, ktoré sa má používať počas skúšky, by mal byť dvojzložkový polyuretán (ako je živica Ciba-Geigy XB5090/1 s tvrdidlom XB5304 alebo jej ekvivalent).
The following is a summary of the procedure that should be applied to materials for the frontal impact barrier, these materials having a crush strength of 0,342 MPa and 1,711 MPa respectively.
Nasledujúce body sú zhrnutím postupu, ktorý by sa mal používať v prípade materiálov bariéry čelného nárazu, pričom medza deformácie týchto materiálov má byť 0,342 MPa a 1,711 MPa.
To ensure uniformity of crush strength across the whole of the barrier face, eight samples shall be taken from four locations evenly spaced across the honeycomb block.
V záujme zabezpečenia rovnomernej medze deformovateľnosti na celej čelnej strane bariéry sa odoberie osem vzoriek zo štyroch miest rovnomerne rozložených po celom voštinovom bloku.
For a block to pass certification, seven of these eight samples shall meet the crush strength requirements of the following sections.
Ak má blok úspešne prejsť certifikáciou, musí sedem z ôsmich vzoriek spĺňať požiadavky týkajúce sa medze deformácie uvádzané v nasledujúcich bodoch.
The location of the samples depends on the size of the honeycomb block.
Miesto odberu vzoriek závisí od veľkosti voštinového bloku.
First, four samples, each measuring 300 mm × 300 mm × 50 mm thick shall be cut from the block of barrier face material.
Najprv sa z bloku materiálu čela bariéry vyrežú štyri vzorky, každá s rozmermi 300 mm × 300 mm × 50 mm hrúbky.
Please refer to Figure 2 for an illustration of how to locate these sections within the honeycomb block.
Obrázok 2 znázorňuje, ako umiestniť tieto sekcie v rámci voštinového bloku.
Sample size
Rozmery vzorky
Samples of the following size shall be used for testing:
Na skúšku sa použijú vzorky týchto rozmerov:
Length 150 mm ± 6 mm
Dĺžka 150 mm ± 6 mm.
Width 150 mm ± 6 mm
Šírka 150 mm ± 6 mm.
Thickness 50 mm ± 2 mm
Hrúbka 50 mm ± 2 mm.
In the ‘W’ direction, the fringes shall be no greater than 1,8 mm (see Figure 3).
okraje v smere „W“ nesmú byť väčšie ako 1,8 mm (pozri obrázok 3).
In the ‘L’ direction, half the length of one bonded cell wall (in the ribbon direction) shall be left at either end of the specimen (see Figure 3).
V smere „L“ (dĺžka) sa na každom konci vzorky ponechá polovičná dĺžka steny jednej susednej bunky (v smere pásu) (pozri obrázok 3).
The length of the sample shall be measured in three locations, 12,7 mm from each end and in the middle, and recorded as L1, L2 and L3 (Figure 3).
Dĺžka vzorky sa zmeria na troch miestach – vo vzdialenosti 12,7 mm od každého konca a v prostriedku, a zaznamená sa ako L1, L2 a L3 (obrázok 3).
In the same manner, the width shall be measured and recorded as W1, W2 and W3 (Figure 3).
Rovnakým spôsobom sa zmeria šírka a zaznamená sa ako W1, W2 a W3 (obrázok 3).
These measurements shall be taken on the centreline of the thickness.
Merania sa robia na osi hrúbky.
The crush area shall then be calculated as:
Plocha deformácie sa potom vypočíta ako:
Crush rate and distance
Rýchlosť a dĺžka deformácie
Force versus deflection data are to be collected in either analog or digital form for each sample tested.
Údaje o sile v závislosti od vychýlenia sa pre každú skúšanú vzorku zbierajú buď v analógovej, alebo v digitálnej forme.
If analog data are collected then a means of converting this to digital shall be available.
Ak ide o zber analógových údajov, musí existovať prostriedok na ich prevod do digitálnej formy.
All digital data shall be collected at a rate of not less than 5 Hz (5 points per second).
Všetky digitálne údaje sa zbierajú rýchlosťou najmenej 5 Hz (5 bodov za sekundu).
Crush strength determination
Stanovenie medze deformácie
Ignore all data prior to 6,4 mm of crush and after 16,5 mm of crush.
Nerátajú sa všetky údaje pred deformáciou na 6,4 mm a po deformácií na 16,5 mm.
Divide the remaining data into three sections or displacement intervals (n = 1, 2, 3) (see Figure 4) as follows:
Zvyšné údaje sa rozdelia do troch sekcií alebo intervalov posunu (n = 1, 2, 3) (pozri obrázok 4) takto:
06,4 mm - 09,7 mm inclusive,
06,4 mm – 09,7 mm vrátane týchto medzných hodnôt;
09,7 mm - 13,2 mm exclusive,
09,7 mm – 13,2 mm okrem týchto medzných hodnôt;
13,2 mm - 16,5 mm inclusive.
13,2 mm – 16,5 mm vrátane týchto medzných hodnôt.
Find the average for each section as follows:
Priemerná hodnota pre každú časť sa vypočíta takto:
Calculate the crush strength of each section as follows:
Medza deformácie sa pre každú časť vypočíta takto:
Sample crush strength specification
Špecifikácia medze deformácie vzorky
Block crush strength specification
Špecifikácia medze deformácie bloku
Eight samples are to be tested from four locations, evenly spaced across the block.
Vyskúša sa osem vzoriek zo štyroch miest rovnomerne rozložených po celom bloku.
For a block to pass certification, seven of the eight samples shall meet the crush strength specification of the previous section.
Na to, aby blok úspešne prešiel certifikáciou, musí sedem z ôsmich vzoriek vyhovovať špecifikácii medze deformácie v predchádzajúcom bode.
ADHESIVE BONDING PROCEDURE
POSTUP PRI SPÁJANÍ LEPENÍM
Immediately before bonding, aluminium sheet surfaces to be bonded shall be thoroughly cleaned using a suitable solvent, such as 1-1-1 Trichloroethane.
Plochy hliníkového plechu, ktoré sa majú spojiť, sa bezprostredne pred lepením dôkladne očistia pomocou vhodného rozpúšťadla, napr. ako je 1,1,1-trichlóretán.
This is to be carried out at least twice or as required to eliminate grease or dirt deposits.
Čistenie sa vykoná najmenej dva razy alebo podľa potreby, tak aby sa odstránil usadený tuk alebo nečistoty.
Metallic/Silicon Carbide abrasive paper is not to be used.
Nemá sa použiť kovový/karborundový brúsny papier.
In cases where honeycomb is to be bonded to aluminium sheet, the adhesive should be applied to the aluminium sheet only.
Ak má byť voštinová štruktúra pripojená k hliníkovému plechu, lepidlo sa nanesie len na hliníkový plech.
A maximum of 0,5 kg/m2 shall be applied evenly over the surface, giving a maximum film thickness of 0,5 mm.
Na povrch sa rovnomerne nanáša maximálne 0,5 kg/m2 tak, aby vznikla vrstva s maximálnou hrúbkou 0,5 mm.
The main honeycomb block shall be bonded to the backing sheet with adhesive such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Hlavný voštinový blok sa pripojí k opornému plechu lepidlom tak, aby osi buniek boli kolmé na tento plech.
The cladding shall be bonded to the front surface of the honeycomb block.
Oplášťovací plech sa pripojí k čelnej ploche voštinového bloku.
The top and bottom surfaces of the cladding sheet shall not be bonded to the main honeycomb block but should be positioned closely to it.
Horná a dolná plocha oplášťovacieho plechu nesmú byť spojené s hlavným voštinovým blokom, ale musia byť umiestnené v jeho blízkosti.
The cladding sheet shall be adhesively bonded to the backing sheet at the mounting flanges.
Oplášťovací plech sa pripojí lepidlom k opornému plechu na montážnych prírubách.
The bumper element shall be adhesively bonded to the front of the cladding sheet such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Článok nárazníka sa pripojí lepidlom k prednej časti oplášťovacieho plechu tak, aby osi buniek boli kolmé na tento plech.
The bottom of the bumper element shall be flush with the bottom surface of the cladding sheet.
Spodok článku nárazníka musí byť vyrovnaný so spodnou plochou oplášťovacieho plechu.
The bumper facing sheet shall be adhesively bonded to the front of the bumper element.
Čelný plech nárazníka musí byť pripojený lepidlom k spodnej ploche oplášťovacieho plechu.
The bumper element shall then be divided into three equal sections by means of two horizontal slots.
Článok nárazníka sa potom pomocou dvoch vodorovných zárezov rozdelí na tri rovnaké časti.
These slots shall be cut through the entire depth of the bumper section and extend the whole width of the bumper.
Tieto zárezy sa vyrežú cez celú hĺbku nárazníkovej časti a musia byť rozmiestnené po celej šírke nárazníka.
The slots shall be cut using a saw; their width shall be the width of the blade used and shall not exceed 4,0 mm.
Zárezy sa vyrežú pomocou pílky; ich šírka sa musí rovnať šírke pílového listu a nesmie presiahnuť 4,0 mm.
Clearance holes for mounting the barrier are to be drilled in the mounting flanges (shown in Figure 5).
Do montážnych prírub sa navŕtajú otvory na montáž bariéry (podľa obrázku 5).
The deformable barrier shall be rigidly fixed to the edge of a mass of not less than 7 × 104 kg or to some structure attached thereto.
Deformovateľná bariéra sa pevne prichytí na okraj materiálu s hmotnosťou najmenej 7 × 104 kg alebo na niektorú z pripevnených konštrukcií.
The attachment of the barrier face shall be such that the vehicle shall not contact any part of the structure more than 75 mm from the top surface of the barrier (excluding the upper flange) during any stage of the impact [2].
Pripojenie čela bariéry musí byť také, aby sa vozidlo nedostalo do styku so žiadnou časťou konštrukcie vo vzdialenosti väčšej ako 75 mm od hornej časti plochy bariéry (okrem hornej príruby) počas ktorejkoľvek etapy nárazu [2].
The front face of the surface to which the deformable barrier is attached shall be flat and continuous over the height and width of the face and shall be vertical ± 1° and perpendicular ± 1° to the axis of the run-up track.
Predná časť plochy, s ktorou je spojená deformovateľná bariéra, musí byť plochá a súvislá po celej výške a šírke tejto časti a musí byť vertikálna ± 1° a kolmá ± 1° na os rozbehovej dráhy.
The attachment surface shall not be displaced by more than 10 mm during the test.
Spojovacia plocha sa počas skúšky nesmie posunúť o viac ako 10 mm.
If necessary, additional anchorage or arresting devices shall be used to prevent displacement of the concrete block.
V prípade potreby sa použije dodatočné kotvenie alebo záchytné zariadenie, aby sa zabránilo posunu betónového bloku.
The edge of the deformable barrier shall be aligned with the edge of the concrete block appropriate for the side of the vehicle to be tested.5.2.
Okraj deformovateľnej bariéry musí byť zarovnaný s okrajom betónového bloku primerane podľa strany skúšaného vozidla.5.2.
The deformable barrier shall be fixed to the concrete block by means of ten bolts, five in the top mounting flange and five in the bottom.
Deformovateľná bariéra musí byť pripevnená k betónovému bloku desiatimi skrutkami, piatimi na hornej a piatimi na dolnej montážnej prírube.
These bolts shall be of at least 8 mm diameter.
Tieto skrutky musia mať priemer najmenej 8 mm.
These strips shall be 60 mm high and 1000 mm wide and have a thickness of at least 3 mm. The edges of the clamping strips should be rounded-off to prevent tearing of the barrier against the strip during impact.
Tieto pásy musia byť 60 mm vysoké a 1000 mm široké a ich hrúbka musí byť najmenej 3 mm. Okraje upínacích pásov majú byť zaoblené, aby sa zabránilo roztrhnutiu bariéry o pásy počas nárazu.
The edge of the strip should be located no more than 5 mm above the base of the upper barrier-mounting flange, or 5 mm below the top of the lower barrier-mounting flange.
Okraj pásu má byť umiestnený najviac 5 mm nad pätou hornej príruby na montáž bariéry.
Five clearance holes of 9,5 mm diameter must be drilled in both strips to correspond with those in the mounting flange on the barrier (see paragraph 4).
Do oboch pásov sa musí vyvŕtať 5 otvorov s priemerom 9,5 mm, tak aby zodpovedali otvorom na montážnej prírube bariéry (pozri bod 4).
The mounting strip and barrier flange holes may be widened from 9,5 mm up to a maximum of 25 mm in order to accommodate differences in back-plate arrangements and/or load cell wall hole configurations.
Otvory v montážnom páse a v prírube bariéry sa môžu zväčšiť z 9,5 mm najviac na 25 mm, aby sa prispôsobili rozdielom v usporiadaní základnej dosky a/alebo konfigurácii otvorov záťažovej bunkovej steny.
In the case where the deformable barrier is mounted on a load cell wall (LCW) it should be noted that the above dimensional requirements for mountings are intended as a minimum.
Ak je deformovateľná bariéra namontovaná na záťažovú bunkovú stenu (LCW), je potrebné zohľadniť, že uvedené požiadavky na inštaláciu sú určené len ako minimálne.
Where a LCW is present, the mounting strips may be extended to accommodate higher mounting holes for the bolts.
V prípade použitia LCW sa môžu montážne pásy rozšíriť, aby sa prispôsobili vyšším montážnym otvorom pre skrutky.
If the strips are required to be extended, then thicker gauge steel should be used accordingly, such that the barrier does not pull away from the wall, bend or tear during the impact.
Ak sa musia pásy rozšíriť, mala by sa použiť hrubšia výstuž, aby sa bariéra počas nárazu neodťahovala, neohýbala ani neroztrhla.
If an alternative method of mounting the barrier is used, it should be at least as secure as that specified in the above paragraphs.
Ak sa použije alternatívna metóda inštalácie bariéry, má byť aspoň taká bezpečná ako metóda špecifikovaná v predchádzajúcich bodoch.
Deformable barrier for frontal impact testing
Deformovateľná bariéra na skúšku čelným nárazom
Barrier width = 1000 mm
Šírka bariéry = 1000 mm
Locations of samples for certification
Umiestnenie vzoriek pre certifikáciu
If a ≥ 900 mm: x = 1/3 (b-600 mm) and y = 1/3 (a-600 mm) (for a ≤ b)
Ak a ≥ 900 mm: x = 1/3 (b-600 mm) a y = 1/3 (a-600 mm) (pre a ≤ b)
If a < 900 mm: x = 1/5 (b-1200 mm) and y = 1/2 (a-300 mm) (for a ≤ b)
Ak a < 900 mm: x = 1/5 (b-1200 mm) a y = 1/2 (a-300 mm) (pre a ≤ b)
Crush force and displacement
Deformačná sila a posun
Positions of holes for barrier mounting
Polohy otvorov na montáž bariéry
In accordance with the certification procedure described in paragraph 2 of this Annex.
V súlade s postupom certifikácie opísaným v bode 2 tejto prílohy.
A mass, the end of which is between 125 mm and 925 mm high and at least 1000 mm deep, is considered to satisfy this requirement.
Teleso, ktorého koniec je medzi výškou 125 mm a 925 mm a jeho hĺbka je minimálne 1000 mm, sa považuje za teleso spĺňajúce túto požiadavku.
CERTIFICATION PROCEDURE FOR THE DUMMY LOWER LEG AND FOOT
POSTUP CERTIFIKÁCIE PRE LÝTKOVÚ ČASŤ KONČATINY A CHODIDLO FIGURÍNY
UPPER FOOT IMPACT TEST
SKÚŠKA NÁRAZOM NA HORNÚ ČASŤ CHODIDLA
The objective of this test is to measure the response of the Hybrid III foot and ankle to well-defined, hard faced pendulum impacts.
Cieľom skúšky je zmerať reakciu chodidla a členka figuríny Hybrid III na presne stanovené nárazy kyvadla s tvrdou čelnou plochou.
The complete Hybrid III lower leg assembly, left (86-5001-001 ) and right (86-5001-002), equipped with the foot and ankle assembly, left (78051-614) and right (78051-615), shall be used, including the knee assembly.
Použije sa úplná zostava lýtkových častí končatín figuríny Hybrid III, ľavá (86-5001-001) a pravá (86-5001-002), vybavená zostavou chodidla a členkov, ľavou (78051-614) a pravou (78051-615), vrátane zostavy kolien.
The load cell simulator (78051-319 Rev A) shall be used to secure the knee assembly (79051-16 Rev B) to the test fixture.
Na upevnenie zostavy kolien (78051-16 Rev B) ku skúšobnému upínadlu sa použije simulátor zaťaženia (79051-319 Rev A).
Each leg assembly shall be maintained (soaked) for four hours prior to the test at a temperature of 22 °C ± 3 °C and a relative humidity of 40 ± 30 per cent.
Každá zostava nohy sa počas štyroch hodín pred skúškou udržiava („zahrieva“) pri teplote 22 °C ± 3 °C a relatívnej vlhkosti 40 ± 30 percent.
The soak period shall not include the time required to reach steady state conditions.
Čas „zahrievania“ nezahŕňa čas požadovaný na dosiahnutie podmienok ustáleného stavu.
Clean the impact surface of the skin and also the impactor face with isopropyl alcohol or equivalent prior to the test.
Pred skúškou sa nárazová plocha povrchu a čelo nárazovej hlavice očistia izopropylalkoholom alebo jeho ekvivalentom.
Dust with talc.
Posypú sa práškom s mastencom.
Align the impactor accelerometer with its sensitive axis parallel to the direction of impact at contact with the foot.
Akcelerometer nárazovej hlavice sa vyrovná tak, aby jeho osi citlivosti boli rovnobežné so smerom nárazu v mieste dotyku s chodidlom.
Mount the leg assembly to the fixture shown in Figure 1.
Zostava nohy sa namontuje na upínadlo zobrazené na obrázku 1.
The test fixture shall be rigidly secured to prevent movement during impact.
Skúšobné upínadlo musí byť pevne zaistené tak, aby zabránilo posunu počas nárazu.
The centre line of the femur load cell simulator (78051-319) shall be vertical with a tolerance of ± 0,5°.
Os simulátora záťažovej bunky stehennej kosti (78051-319) musí byť vertikálna s toleranciou ± 0,5°.
Adjust the mount such that the line joining the knee clevis joint and the ankle attachment bolt is horizontal with a tolerance of ± 3°, with the heel resting on two sheets of a flat low friction (PTFE sheet) surface.
Podstavec sa nastaví tak, aby čiara spájajúca záves kolenného kĺbu a spojovací svorník členku bola v horizontálnej polohe s toleranciou ± 3° s pätou spočívajúcou na dvoch vrstvách materiálu s nízkym koeficientom trenia (PTFE).
Ensure that the tibia flesh is located fully towards the knee end of the tibia.
Je potrebné zabezpečiť, aby mäkké svalové tkanivo holennej kosti bolo v tesnej blízkosti kolenového konca holennej kosti.
Adjust the ankle such that the plane of the underside of the foot is vertical and perpendicular to the direction of impact with a tolerance of ± 3° and such that the mid sagittal plane of the foot is aligned with the pendulum arm.
Členok sa nastaví tak, aby bola rovina dolnej strany chodidla vertikálna a kolmá na smer nárazu s toleranciou ± 3°, a tak, aby stredná sagitálna rovina chodidla bola zarovno s ramenom kyvadla.
Adjust the knee joint to 1,5 ± 0,5 g range before each test. Adjust the ankle joint so that it is free and then tighten just sufficiently to keep the foot stable on the PTFE sheet.
Pred každou skúškou sa kolenný kĺb nastaví na rozsah 1,5 ± 0,5 g. Členkový kĺb sa ponechá voľný a potom sa upevní tak, aby chodidlo zostalo položené na vrstve materiálu PTFE.
The rigid impactor comprises a horizontal cylinder diameter 50 ± 2 mm and a pendulum support arm diameter 19 ± 1 mm (Figure 4).
Pevná nárazová hlavica pozostáva z horizontálneho valca s priemerom 50 ± 2 mm a oporného ramena kyvadla s priemerom 19 ± 1 mm (obrázok 4).
The cylinder has a mass of 1,25 ± 0,02 kg including instrumentation and any part of the support arm within the cylinder.
Hmotnosť gule je 1,25 ± 0,02 kg vrátane prístrojového vybavenia a všetkých častí oporného ramena kyvadla, ktoré zasahujú do gule.
The pendulum arm has a mass of 285 ± 5 g. The mass of any rotating part of the axle to which the support arm is attached should not be greater than 100 g. The length between the central horizontal axis of the impactor cylinder and the axis of rotation of the whole pendulum shall be 1250 ± 1 mm. The impact cylinder is mounted with its longitudinal axis horizontal and perpendicular to the direction of impact.
Hmotnosť ramena kyvadla je 285 ± 5 g. Hmotnosť každej rotujúcej časti osi, na ktorú je konzola pripojená, nesmie byť väčšia ako 100 g. Vzdialenosť medzi hlavnou horizontálnou osou nárazovej gule a osou rotácie celého kyvadla musí byť 1250 ± 1 mm. Nárazová guľa sa namontuje s horizontálnou pozdĺžnou osou, ktorá je kolmá na smer nárazu.
The pendulum shall impact the underside of the foot, at a distance of 185 ± 2 mm from the base of the heel resting on the rigid horizontal platform, so that the longitudinal centre line of the pendulum arm falls within 1° of a vertical line at impact.
Kyvadlo musí naraziť do spodnej strany chodidla vo vzdialenosti 185 ± 2 mm od spodku päty spočívajúcej na pevnej horizontálnej plošine tak, aby sa horizontálna pozdĺžna os oporného ramena kyvadla neodchýlila pri náraze od vertikály o viac ako 1°.