natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The fields of vision defined below shall be established using ambinocular vision, the eyes being at the ‘driver's ocular points’ as defined in paragraph 12.1.
Výhľady definované ďalej sa musia stanoviť s použitím ambinokulárneho výhľadu, pričom oči sú v „očných bodoch vodiča“ definovaných v bode 12.1.
The fields of vision shall be determined when the vehicle is in running order as defined in document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, Annex 7, paragraph 2.5.4, plus for M1 and N1 vehicles one front seat passenger (75 kg).
Výhľady sa stanovia s vozidlom v pohotovostnom stave definovanom v dokumente TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 v prílohe 7 bode 2.5.4 a v prípade vozidiel kategórie M1 and N1 aj s jedným spolujazdcom na prednom sedadle (75 kg).
When established through windows, the glazing shall have a total light transmission factor in accordance with Regulation No 43, Annex 21.
V prípade, že sa dosiahnu cez okná, ich zasklenie musí mať celkový súčiniteľ priepustnosti svetla v súlade s predpisom č. 43 prílohou 21.
Minimum number of compulsory mirrors
Minimálny počet povinných zrkadiel
The fields of vision prescribed in paragraph 15.2.4 shall be obtained from the minimum number on mandatory mirrors set out in the following table.
Výhľady predpísané v bode 15.2.4 sa musia dosiahnuť s minimálnym počtom povinných zrkadiel, stanoveným v tejto tabuľke.
Where the presence of a mirror is not requested on a mandatory base, this means that no other system for indirect vision can be requested on a mandatory base.
Ak prítomnosť zrkadla nie je povinná, znamená to, že nemôže byť povinný žiadny iný systém pre nepriamy výhľad.
Vehicle category
Kategória
Interior mirror
Vnútorné zrkadlo
Main mirror (large)
Hlavné zrkadlo (veľké)
Class II
trieda II
Main mirror (small)
Hlavné zrkadlo (malé)
Class III
trieda III
Wide-angle mirror
Širokouhlé zrkadlo
Class IV
trieda IV
Close-proximity mirror
Blízkovýhľadové zrkadlo
Class V
trieda V
Front mirror
Predné zrkadlo
Class VI
trieda VI
Unless the vehicle is fitted with anything other than safety glazing material in the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.1.
Pokiaľ nie je vozidlo vo výhľade predpísanom v bode 15.2.4.1 vybavené niečím iným ako je materiál bezpečnostného zasklenia.
If the mirror does not provide rearward vision
Ak zrkadlo neposkytuje výhľad dozadu. Nepovinné
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side Class II mirrors may be fitted as an alternative.
Ako alternatíva sa môžu namontovať zrkadlá triedy II.
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
(obe musia byť namontované aspoň 2 m nad zemou).
(must be fitted at least 2 m above the ground)
(musí byť namontované aspoň 2 m nad zemou)
(no requirements for the field of view)
(žiadne požiadavky na výhľad)
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side
Jedno na strane vodiča a jedno na strane spolujazdca.
Not permitted
Neprípustné
1 on the driver's side and/or 1 on the passenger's side
Jedno na strane vodiča a/alebo jedno na strane spolujazdca. Nepovinné
1 on the driver's side and 1 on the passenger's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
Jedno na strane vodiča a jedno na strane spolujazdca (obe musia byť namontované aspoň 2 m nad zemou)
1 on the driver's side and / or 1 on the passenger's side
Jedno na strane vodiča a/alebo jedno na strane spolujazdca.
Unless the vehicle is fitted with anything other than safety glazing material in the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.1
Pokiaľ nie je vozidlo vo výhľade predpísanom v bode 15.2.4.1. vybavené niečím iným ako je materiál bezpečnostného zasklenia.
For both sides if a Class V mirror can be fitted
Pre obidve strany, ak môže byť namontované zrkadlo triedy V
For both sides together if not
Pre obidve strany zároveň, ak to nie je možné
(see paragraphs 15.2.2.7 and 15.2.4.5.5)
(pozri body 15.2.2.7 a 15.2.4.5.5.).
One on the passenger's side
Jedno na strane spolujazdca.
1 front mirror (must be fitted at least 2 m above the ground)
Jedno predné zrkadlo (musí byť namontované aspoň 2 m nad zemou).
Compulsory,
Povinné
see paragraph 15.2.2.7 and 15.2.4.5.5)
(pozri body 15.2.2.7 a 15.2.4.5.5).
1 on the passenger's side
Jedno na strane spolujazdca.
1 on Driver's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
Jedno na strane vodiča (obe musia byť namontované aspoň 2 m nad zemou).
see paragraph 15.2.1.1.2
pozri bod 15.2.1.1.2.
1 on driver's side (both must be fitted at least 2 m above the ground)
Jedno na strane vodiča (obe musia byť namontované aspoň 2 m nad zemou).
In case the described field of vision of a front mirror prescribed in paragraph 15.2.4.6 and/or a close proximity mirror described in paragraph 15.2.4.5 can be obtained by another device for indirect vision that is approved according to paragraph 6.2 and that is installed according to paragraph 15, this device can be used instead of the relevant mirror or mirrors.
V prípade, že sa opísaný výhľad predného zrkadla, ktorý je predpísaný v bode 15.2.4.6 a/alebo blízkovýhľadového zrkadla, ktorý je predpísaný v bode 15.2.4.5, môže dosiahnuť iným zariadením pre nepriamy výhľad, ktoré je schválené podľa bodu 6.2 a ktoré je namontované podľa bodu 15, toto zariadenie sa môže použiť namiesto príslušného zrkadla alebo zrkadiel.
In case a camera/monitor device is used, the monitor must exclusively show:
V prípade, že sa použije zariadenie kamera/monitor, musí monitor poskytovať výlučne:
the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.5 when the close proximity mirror has been substituted,
výhľad predpísaný v bode 15.2.4.5, keď bolo nahradené blízkovýhľadové zrkadlo;
the field of vision prescribed in paragraph 15.2.4.6 when the front mirror has been substituted while the vehicle is moving forward with a speed up to 10 km/h, or
výhľad predpísaný v bode 15.2.4.6, keď bolo nahradené predné zrkadlo pri pohybe vozidla vpred rýchlosťou do 10 km/h, alebo
Rear view mirrors required for L-category vehicles with body work
Spätné zrkadlá predpísané pre vozidlá kategórie L s karosériou
(Class I)
(trieda I)
Main exterior mirror(s)
Hlavné vonkajšie zrkadlo(-á)
(Classes III and VII)
(triedy III a VII)
L category motor vehicles fitted with bodywork which partly or wholly encloses the driver
Motorové vozidlá kategórie L s karosériou, ktorá čiastočne alebo úplne chráni vodiča
1, if there is an interior mirror;
1, v prípade, že sa nachádza vnútorné zrkadlo
2, if there is not an interior mirror
2, v prípade, že sa nenachádza vnútorné zrkadlo
Where a single exterior rear view mirror is fitted this shall be located on the left hand side of the vehicle in those countries where the traffic drives on the right and on the right hand side of the vehicle in those countries where the traffic drives on the left.
Tam, kde je namontované jedno vonkajšie spätné zrkadlo, toto zrkadlo musí byť umiestnené na ľavej strane vozidla v tých štátoch, kde je pravostranná premávka a na pravej strane v tých štátoch, kde je ľavostranná premávka.
Optional rear-view mirrors for L-category vehicles
Nepovinné spätné zrkadlá pre vozidlá kategórie L
The fitting of an exterior rear-view mirror on the side of the vehicle opposite to that of the mandatory rear-view mirror referred to in paragraph 15.2.1.1.3, is permissible.
Montáž vonkajšieho spätného zrkadla na strane protiľahlej k strane, kde je namontované povinné spätné zrkadlo uvedené v bode 15.2.1.1.3, je povolená.
The rear-view mirror shall meet the requirements of this Regulation.
Toto spätné zrkadlo musí spĺňať požiadavky tohto predpisu.
The provisions of this Regulation do not apply to the surveillance mirrors defined in paragraph 2.1.1.3.
Ustanovenia tohto predpisu sa nevzťahujú na pozorovacie zrkadlá definované v bode 2.1.1.3.
Nevertheless, the exterior surveillance mirrors must be mounted at least 2 m above the ground when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technical permissible mass.
Vonkajšie pozorovacie zrkadlá však napriek tomu musia byť namontované aspoň 2 m nad zemou, keď je vozidlo naložené na svoju maximálnu technicky prípustnú hmotnosť.
Mirrors must be so placed that the driver, when sitting on the driving seat in a normal driving position, has a clear view of the road to the rear, side(s) or front of the vehicle.
Zrkadlá musia byť umiestnené tak, aby vodič sediaci na sedadle v normálnej jazdnej polohe, mal jasný výhľad na cestu za vozidlom, do strany resp. do strán a pred vozidlo.
Exterior mirrors shall be visible through the side windows or through the portion of the windscreen that is swept by the windscreen wiper.
Vonkajšie zrkadlá musia byť viditeľné cez bočné okná alebo cez časť čelného skla, ktorá je stieraná stieračom.
Nevertheless, for design reasons, this last provision (i.e. the provisions relating the cleaned part of the windscreen) shall not apply to:
Z konštrukčných dôvodov sa však toto posledné ustanovenie (t. j. ustanovenia týkajúce sa čistenej časti čelného skla), neuplatňuje na:
exterior mirrors on the passenger side and optional exterior mirrors on the driver side of vehicles of categories M2 and M3;
vonkajšie zrkadlá na strane spolujazdca a nepovinné vonkajšie zrkadlá na strane vodiča vozidiel kategórie M2 a M3;
Class VI mirrors.
zrkadlá triedy VI.
In the case of any vehicle, which is in chassis/cab form when the field of vision is measured, the minimum and maximum body widths shall be stated by the manufacturer and, if necessary, simulated by dummy headboards.
V prípade akéhokoľvek vozidla, u ktorého sa výhľad meria v konfigurácii podvozok s kabínou, výrobca uvedie minimálnu a maximálnu šírku karosérie a v prípade potreby musia byť tieto šírky simulované maketou čelných panelov.
All vehicles and mirror configurations taken into consideration during the tests shall be shown on the type-approval certificate for a vehicle with regard to the installation of mirrors (see Annex 4).
Všetky konfigurácie vozidla a zrkadiel, ktoré sa zohľadnia pri skúškach sa uvedú v osvedčení o typovom schválení vozidla z hľadiska montáže zrkadiel (pozri prílohu 4).
The prescribed exterior mirror on the driver's side of the vehicle must be so located that an angle of not more than 55° is formed between the vertical longitudinal median plane of the vehicle and the vertical plane passing through the centre of the mirror and through the centre of the straight line 65 mm long which joins the driver's two ocular points.
Predpísané vonkajšie zrkadlo vozidla na strane vodiča musí byť umiestnené tak, aby uhol medzi vertikálnou pozdĺžnou strednou rovinou vozidla a vertikálnou rovinou prechádzajúcou stredom zrkadla a stredom úsečky dlhej 65 mm, spájajúcej oba očné body vodiča, nebol väčší ako 55°.
Mirrors must not project beyond the external bodywork of the vehicle substantially more than is necessary to comply with the requirements concerning fields of vision laid down in paragraph 15.2.4.
Zrkadlá nesmú prečnievať cez vonkajší obrys karosérie vozidla viac, ako je to nevyhnutné na splnenie požiadaviek týkajúcich sa výhľadu, stanovených v bode 15.2.4.
Where the lower edge of an exterior mirror is less than 2 m above the ground when the vehicle is loaded to its technically permissible maximum laden mass, this mirror must not project more than 250 mm beyond the overall width of the vehicle measured without mirrors.
Ak spodný okraj vonkajšieho zrkadla je menej ako 2 m nad zemou, keď je vozidlo naložené na svoju technicky prípustnú maximálnu celkovú hmotnosť, nesmie toto zrkadlo vyčnievať viac ako 250 mm za celkovú šírku vozidla nameranú bez zrkadiel.
Class V and Class VI mirrors shall be mounted on vehicles in such a way that, regardless of their position after adjustment, no part of these mirrors or their holders is less than 2 m from the ground when the vehicle is under a load corresponding to its technically permissible maximum laden mass.
Zrkadlá triedy V a VI sa na vozidlá montujú tak, aby bez ohľadu na ich polohu po nastavení, žiadna časť týchto zrkadiel alebo ich držiakov nebola nižšie ako 2 m nad zemou pri zaťažení vozidla nákladom, ktorý zodpovedá jeho technicky prípustnej maximálnej celkovej hmotnosti
These mirrors shall not, however, be mounted on vehicles the cab height of which is such as to prevent compliance with this requirement.
Tieto zrkadlá sa však nemôžu montovať na vozidlá, ktorých výška kabíny je taká, že táto požiadavka nemôže byť splnená.
In this case an other device for indirect vision is not requested.
V takom prípade sa nevyžaduje žiadne iné zariadenie pre nepriamy výhľad.
Subject to the requirements of paragraphs 15.2.2.5, 15.2.2.6 and 15.2.2.7, mirrors may project beyond the permissible maximum widths of vehicles.
V podmienkach stanovených v bodoch 15.2.2.5, 15.2.2.6 a 15.2.2.7 môžu zrkadlá vyčnievať za prípustnú maximálnu šírku vozidiel.
All Class VII mirrors shall be attached in such a way that they remain in a stable position under normal vehicle driving conditions.
Všetky zrkadlá triedy VII sa musia upevniť takým spôsobom, že za normálnych jazdných podmienok zostanú v stabilnej polohe.
The interior mirror must be capable of being adjusted by the driver from his driving position.
Vnútorné zrkadlo sa musí dať vodičom nastaviť z jeho jazdnej polohy.
The exterior mirror situated on the driver's side must be capable of being adjusted from inside the vehicle while the door is closed, although the window may be open.
Vonkajšie zrkadlo umiestnené na strane vodiča sa musí dať nastaviť zvnútra vozidla pri zavretých dverách, hoci okno môže byť otvorené.
The mirror may, however, be locked in position from the outside.
Poloha zrkadla sa však môže dať zablokovať zvonku.
The requirements of paragraph 15.2.3.2 do not apply to exterior mirrors which, after having been knocked out of alignment, can be returned to their former position without the need for adjustment.
Požiadavky bodu 15.2.3.2 sa nevzťahujú na vonkajšie zrkadlá, ktoré sa po sklopení následkom nárazu môžu bez nastavenia vrátiť do predchádzajúcej polohy.
Interior rear-view mirror (Class I)
Vnútorné spätné zrkadlo (trieda I)
The field of vision must be such that the driver can see at least a 20 m wide, flat, horizontal portion of the road centred on the vertical longitudinal median plane of the vehicle and extending from 60 m behind the driver's ocular points (Figure 4) to the horizon.
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol vidieť aspoň 20 m široký, rovný a horizontálny úsek cesty so stredom na vertikálnej pozdĺžnej strednej rovine vozidla, ktorý siaha 60 m za očné body vodiča (obrázok 4) k horizontu.
Field of vision of Class I mirror
Výhľad poskytovaný zrkadlom triedy I
Ground level
Výhľad na úrovni vozovky
Driver’s ocular points
Očné body vodiča
Main exterior rear-view mirrors Class II
Hlavné vonkajšie spätné zrkadlá triedy II
Exterior rear-view mirror on the driver's side
Vonkajšie spätné zrkadlo na strane vodiča
The field of vision must be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane which is parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver's side of the vehicle and extends from 30 m behind the driver's ocular points to the horizon.
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol vidieť aspoň 5 m široký rovný horizontálny úsek vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla a prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla na strane vodiča a ktorý siaha 30 m za očné body vodiča k horizontu.
In addition, the road must be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver's ocular points (see Figure 5).
Okrem toho musí vodič vidieť 1 m široký pás vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla, začínajúc od bodu vzdialeného 4 m za vertikálnou rovinou prechádzajúcou cez očné body vodiča (pozri obrázok 5).
Exterior rear-view mirror on the passenger's side
Vonkajšie spätné zrkadlo na strane spolujazdca
The field of vision must be such that the driver can see at least a 5 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded on the passenger's side by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger's side and which extends from 30 m behind the driver's ocular points to the horizon.
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol vidieť aspoň 5 m široký rovný horizontálny úsek vozovky, ktorý je ohraničený na strane spolujazdca rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla na strane spolujazdca a ktorý siaha 30 m za očné body vodiča k horizontu.
Field of vision of Class II mirrors
Výhľad poskytovaný zrkadlami triedy II
Main exterior rear-view mirrors Class III
Hlavné vonkajšie spätné zrkadlá triedy III
The field of vision must be such that the driver can see at least a 4 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle on the driver's side of the vehicle and extends from 20 m behind the driver's ocular points to the horizon (see Figure 6).
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol vidieť aspoň 4 m široký rovný horizontálny úsek vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla a prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla na strane vodiča, a ktorý siaha 20 m za očné body vodiča k horizontu (pozri obrázok 6).
In addition, the road must be visible to the driver over a width of 1 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points.
Okrem toho musí vodič vidieť 1 m široký pás vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla, začínajúc od bodu vzdialeného 4 m za vertikálnou rovinou prechádzajúcou cez očné body vodiča.
Exterior rear-view mirror on the passenger’s side
Vonkajšie spätné zrkadlo na strane spolujazdca
The field of vision must be such that the driver can see at least a 4 m wide flat, horizontal portion of the road which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from 20 m behind the driver’s ocular points to the horizon (see Figure 6).
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol vidieť aspoň 4 m široký, rovný horizontálny úsek vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla na strane spolujazdca a ktorý siaha 20 m za očné body vodiča k horizontu (pozri obrázok 6).
Field of vision of Class III mirrors
Výhľad poskytovaný zrkadlami triedy III
‘Wide-angle’ exterior mirror (Class IV)
„Širokouhlé“ vonkajšie zrkadlo (trieda IV)
‘Wide-angle’ exterior mirror on the driver’s side
„Širokouhlé“ vonkajšie zrkadlo na strane vodiča
The field of vision must be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the driver’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol vidieť aspoň 15 m široký rovný horizontálny úsek vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla na strane vodiča a ktorý siaha minimálne od 10 do 25 m za očné body vodiča.
In addition, the road must be visible to the driver over a width of 4,5 m, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane and passing through the outermost point of the vehicle starting from a point 1,5 m behind the vertical plane passing through the driver’s ocular points (see Figure 7).
Okrem toho musí vodič vidieť 4,5 m široký pás vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla, začínajúc od bodu vzdialeného 1,5 m za vertikálnou rovinou prechádzajúcou cez očné body vodiča (pozri obrázok 7).
‘Wide-angle’ exterior mirror on the passenger’s side
„Širokouhlé“ vonkajšie zrkadlo na strane spolujazdca
The field of vision must be such that the driver can see at least a 15 m wide, flat, horizontal portion of the road, which is bounded by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle and passing through the outermost point of the vehicle on the passenger’s side and which extends from at least 10 m to 25 m behind the driver’s ocular points.
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol vidieť aspoň 15 m široký rovný horizontálny úsek vozovky, ktorý je ohraničený rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla prechádzajúcou najvzdialenejším bodom vozidla na strane spolujazdca a ktorý siaha minimálne od 10 do 25 m za očné body vodiča.
Field of vision of Class IV wide-angle mirrors
Výhľad poskytovaný širokouhlými zrkadlami triedy IV
‘Close-proximity’ exterior mirror (Class V)
„Blízkovýhľadové“ vonkajšie zrkadlo (trieda V)
The field of vision must be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle, bounded by the following vertical planes (see Figures 8a and 8b):
Výhľad musí byť taký, aby vodič mohol pozorovať rovný horizontálny úsek vozovky po bokoch vozidla, ohraničený týmito vertikálnymi rovinami (pozri obrázky 8a a 8b):
the plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle which passes through the outermost point of the vehicle cab on the passenger’s side;
rovinou rovnobežnou so strednou pozdĺžnou vertikálnou rovinou vozidla, ktorá prechádza najvzdialenejším bodom vozidla na strane spolujazdca;
in the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 2 m in front of the plane mentioned in paragraph 15.2.4.5.1;
v priečnom smere, rovnobežnou rovinou, prechádzajúcou ktorá je situovaná vo vzdialenosti 2 m pred rovinou uvedenou v bode 15.2.4.5.1;
to the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1,75 m behind that plane;
smerom dozadu, rovinou rovnobežnou s vertikálnou rovinou prechádzajúcou cez očné body vodiča a situovanou vo vzdialenosti 1,75 m za uvedenou rovinou;
to the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver’s ocular points and situated at a distance of 1 m in front of that plane.
smerom dopredu, rovinou rovnobežnou s vertikálnou rovinou prechádzajúcou očnými bodmi vodiča a situovanou vo vzdialenosti 1 m pred uvedenou rovinou.
If the vertical transverse plane passing through the leading edge of the vehicle bumper is less than 1 m in front of the vertical plane passing through the driver’s ocular points, the field of vision shall be limited to that plane.
Ak vertikálna priečna rovina prechádzajúca prednou hranou nárazníka vozidla je situovaná menej ako 1 m pred vertikálnou rovinou prechádzajúcou očnými bodmi vodiča, výhľad musí byť obmedzený touto rovinou.
In case the field of vision described in Figures 8a and 8b can be perceived through the combination of the field of vision from a Class IV wide-angle mirror and that of a Class VI front mirror, the installation of a Class V close proximity mirror is not compulsory.
V prípade, že výhľad opísaný na obrázkoch 8a a 8b môže byť zabezpečený kombináciou výhľadu poskytovaného širokouhlým zrkadlom triedy IV a výhľadom poskytovaným predným zrkadlom triedy VI, montáž blízkovýhľadového zrkadla triedy V nie je povinná.
Figures 8a and 8b
Obrázky 8a a 8b
Field of vision of Class V close-proximity mirror
Výhľad poskytovaný blízkovýhľadovým zrkadlom triedy V
Front mirror (Class VI)
Predné zrkadlo (trieda VI)