natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Upon the expiration of a period of 60 months following the official date of entry into force referred to in paragraph 15.2.1 above, the Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals not granted in accordance with Supplement 12 to the 04 series of amendments to this Regulation.
Zmluvné strany uplatňujúce tento predpis môžu po uplynutí 60 mesiacov od oficiálneho nadobudnutia účinnosti uvedeného v bode 15.2.1 odmietnuť uznať schválenia, ktoré neboli udelené v súlade s doplnkom 12 k sérii zmien 04 k tomuto predpisu.
As from the official date of entry into force of Supplement 14 to the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant UNECE approvals under this Regulation as modified by Supplement 14 to the 04 series of amendments.
Od oficiálneho dátumu nadobudnutia účinnosti doplnku 14 k sérii zmien 04 žiadna zo zmluvných strán uplatňujúcich tento predpis nesmie odmietnuť udeliť schválenia EHK OSN podľa tohto predpisu v znení dodatku 14 k sérii zmien 04.
As from the official date of entry into force of Supplement 16 to the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as modified by Supplement 16 to the 04 series of amendments.
Od oficiálneho dátumu nadobudnutia účinnosti dodatku 16 k sérii zmien 04 žiadna zo zmluvných strán uplatňujúcich tento predpis nesmie odmietnuť udeliť schválenia EHK podľa tohto predpisu v znení dodatku 16 k sérii zmien 04.
Upon expiration of a period of 36 months following the official date of entry into force referred to in paragraph 15.2.4 above, the Contracting Parties applying this Regulation shall grant approval only if the vehicle type satisfies the requirements of this Regulation as amended by the Supplement 14 to the 04 series of amendments.
Zmluvné strany uplatňujúce tento predpis udeľujú po uplynutí 36 mesiacov od oficiálneho nadobudnutia účinnosti uvedeného v bode 15.2.4 schválenia iba vtedy, ak dané typy vozidiel spĺňajú požiadavky tohto predpisu v znení doplnku 14 k sérii zmien 04.
Upon the expiration of a period of 60 months following the official date of entry into force referred to in paragraph 15.2.4 above, the Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals not granted in accordance with Supplement 14 to the 04 series of amendments to this Regulation.
Zmluvné strany uplatňujúce tento predpis môžu po uplynutí 60 mesiacov od oficiálneho nadobudnutia účinnosti uvedeného v bode 15.2.4 odmietnuť uznať schválenia, ktoré neboli udelené v súlade s doplnkom 14 k sérii zmien 04 k tomuto predpisu.
After 16 July 2006, the Contracting Parties applying this Regulation shall grant approval only if the vehicle type satisfies the requirements of this Regulation as amended by the Supplement 16 to the 04 series of amendments.
Od 16. júla 2006 udeľujú zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis schválenia iba v tom prípade, ak typ vozidla spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení dodatku 16 k sérii zmien 04.
After 16 July 2008, the Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals to vehicles of category N1 not granted in accordance with Supplement 16 to the 04 series of amendments to this Regulation.
Od 16. júla 2008 môžu zmluvné strany uplatňujúce tento predpis odmietnuť uznať schválenia vozidiel kategórie N1, ktoré neboli udelené v súlade s doplnkom 16 k sérii zmien 04 k tomuto predpisu.
As from the official date of entry into force of the 05 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Od dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 05 nesmie žiadna zmluvná strana, ktorá uplatňuje tento predpis, odmietnuť udeliť schválenia EHK podľa tohto predpisu v znení série zmien 05.
As from 18 months after the date of entry into force, Contracting Party applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Po uplynutí 18 mesiacov odo dňa nadobudnutia platnosti udeľuje zmluvná strana uplatňujúca tento predpis schválenia iba vtedy, ak typ vozidla, ktoré má byť schválené, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 05.
As from 72 months after the date of entry into force of the 05 series of amendments to this Regulation, approvals to this Regulation shall cease to be valid, except in the case of vehicle types which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Po uplynutí 72 mesiacov od dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 05 k tomuto predpisu sa skončí platnosť schválení podľa tohto nariadenia okrem typov vozidiel, ktoré spĺňajú požiadavky podľa tohto predpisu v znení série zmien 05.
Notwithstanding paragraph 15.2.12, approvals of the vehicle categories other than M1 to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 05 series of amendments related to the requirements concerning the fitting of safety-belt reminders shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Bez ohľadu na bod 15.2.12 sú schválenia vozidiel iných kategórií ako M1 v znení predchádzajúcich sérií zmien k tomuto predpisu, na ktoré sa nevzťahuje séria zmien 05 týkajúca sa požiadaviek na montáž signalizátorov nezapnutého bezpečnostného pásu, aj naďalej platné a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich aj naďalej uznávajú.
Notwithstanding paragraph 15.2.12, approvals of the vehicle categories other than N2 and N3 to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 05 series of amendments related to minimum requirements for safety-belts and retractors in Annex 16 shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Bez ohľadu na bod 15.2.12 sú schválenia vozidiel iných kategórií ako N2 a N3 v znení predchádzajúcich sérií zmien k tomuto predpisu, na ktoré sa nevzťahuje séria zmien 05 týkajúca sa minimálnych požiadaviek na bezpečnostné pásy a navíjače uvedených v prílohe 16, aj naďalej platné a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich aj naďalej uznávajú.
Even after the date of entry into force of the 05 series of amendments, approvals of the components and separate technical units to the preceding series of amendments to the regulation shall remain valid and Contracting Parties applying the regulation shall continue to accept them and shall not refuse to grant extensions of approval to the 04 series of amendments to this Regulation.
Aj po dátume nadobudnutia platnosti série zmien 05 tohto predpisu sú schválenia komponentov a samostatných technických jednotiek udelené podľa predchádzajúcich sérií zmien predpisu naďalej platné a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich musia naďalej uznávať a nesmú odmietnuť udeliť rozšírenie schválenia udeleného podľa série zmien 04 k tomuto predpisu.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the 05 series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
Napriek uvedeným prechodným ustanoveniam nie sú zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis po dátume nadobudnutia platnosti série zmien 05, povinné uznávať schválenia, ktoré boli udelené v súlade s predchádzajúcimi sériami zmien k tomuto predpisu.
As from the official date of entry into force of the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
Od oficiálneho dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 06 nesmie žiadna zmluvná strana, ktorá uplatňuje tento predpis, odmietnuť udeliť schválenia EHK podľa tohto predpisu v znení série zmien 06.
As from 24 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 06 series of amendments, are satisfied.
Po uplynutí 24 mesiacov od dátumu nadobudnutia platnosti série zmien 06 môžu zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, udeliť schválenia EHK, len ak sú splnené požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 06.
As from 36 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with the 06 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 36 mesiacov od nadobudnutia platnosti série zmien 06 môžu zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, odmietnuť uznať schválenia, ktoré neboli udelené podľa tohto predpisu v znení série zmien 06 k tomuto predpisu.
Even after the date of entry into force of the 06 series of amendments, approvals of the components and separate technical units to the preceding series of amendments to the Regulation shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them, and Contracting Parties may continue to grant extensions of approvals to the 05 series of amendments.
Aj po dátume nadobudnutia platnosti série zmien 06 k tomuto predpisu sú schválenia komponentov a samostatných technických jednotiek udelené podľa predchádzajúcich sérií zmien predpisu naďalej platné a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich musia naďalej uznávať a môžu naďalej udeľovať rozšírenia schválení série zmien 05.
Notwithstanding paragraphs 15.2.18 and 15.2.19, approvals of the vehicle categories to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 06 series of amendments shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Bez ohľadu na body 15.2.18 a 15.2.19 sú schválenia kategórií vozidiel podľa predchádzajúcich sérií zmien k tomuto predpisu, na ktoré sa nevzťahuje séria zmien 06, aj naďalej platné a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich aj naďalej uznávajú.
As long as there are no requirements concerning the compulsory fitting of safety belts for folding seats in their national requirements at the time of acceding to this Regulation, Contracting Parties may continue to allow this non-fitment for the purpose of national approval and in this case these bus categories cannot be type approved under this Regulation.
Pokiaľ neexistujú požiadavky týkajúce sa povinnej montáže bezpečnostných pásov pre sklápacie sedadlá v ich vnútroštátnych požiadavkách v čase nadobudnutia platnosti tohto predpisu, môžu zmluvné strany naďalej povoliť ich nemontovanie na účely vnútroštátneho schválenia a v tomto prípade tieto kategórie autobusov nemôžu byť typovo schválené podľa tohto predpisu.
No Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals of a component under a preceding series of amendments to the Regulation if the safety-belts are intended to be installed in vehicles which are approved before the respective series of amendment.
Žiadna zmluvná strana uplatňujúca tento predpis nesmie odmietnuť udeliť schválenia EHK komponentu podľa predchádzajúcej série zmien predpisu, ak sa bezpečnostné pásy majú namontovať vo vozidlách, ktoré sú schválené pred zodpovedajúcou sériou zmien.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amendment 4.
Podľa vymedzenia v prílohe 7 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy zmenený a doplnený zmenou č. 4.
Japan shall not be prevented, by the obligations of the Agreement to which this Regulation is annexed, from requiring vehicles of category N1, which are granted type-approvals under this regulation to meet its existing national requirements for safety-belt reminders.
Japonsku sa nebráni v tom, aby na základe záväzkov vyplývajúcich z dohody, ku ktorej je predpis priložený, vyžadovalo v prípade vozidiel kategórie N1, ktorým sú udelené typové schválenia podľa tohto predpisu, splnenie existujúcich národných požiadaviek na signalizátory nezapnutých bezpečnostných pásov.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Nasledujúce čísla sa priradia ďalším krajinám v chronologickom poradí, v ktorom ratifikovali alebo pristúpili k Dohode o prijatí jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, zariadenia a časti, ktoré sa môžu montovať a/alebo používať na kolesových vozidlách, a o podmienkach pre vzájomné uznávanie typových schválení udelených na základe týchto predpisov a takto priradené čísla oznamuje generálny tajomník Organizácie Spojených národov zmluvným stranám dohody.
See the footnote to paragraph 5.2.4.1.
Pozri poznámku pod čiarou v bode 5.2.4.1.
The test has not been performed for woven straps in twill construction with high-tenacity polyester yarns as those webbings get wider under load.
Skúška sa nevykonáva v prípade tkaných popruhov keprovej konštrukcie s vysoko pevnostnou polyesterovou priadzou, pretože tieto sa pod zaťažením rozširujú.
In that case the width without load shall be ≥ 46 mm.
V uvedenom prípade je šírka bez zaťaženia ≥ 46 mm.
While the current requirements for a safety-belt reminder is limited to the driver’s seat of vehicles category MB1B, it is understood that the scope of this Regulation will be extended to vehicles of other categories and to other seating positions.
Zatiaľčo súčasné požiadavky na signalizátor nezapnutého bezpečnostného pásu sa obmedzujú na sedadlo vodiča vozidiel kategórie M1, rozumie sa, že pôsobnosť tohto predpisu sa rozšíri na vozidlá iných kategórií a na iné polohy sedenia.
In recognition of the importance of human factors, the delivery of driver stimuli, future safety-belt reminder requirements demanded by this Regulation will seek a harmonised convergence of the alert systems.
Pri zohľadnení významu ľudského faktora a správania sa vodiča budúce požiadavky na signalizátor nezapnutého bezpečnostného pásu požadované týmto predpisom sa budú snažiť o harmonizované zladenie výstražných systémov.
Type and general commercial description(s): …
Typ a všeobecné obchodné označenie (označenia): …
Technical Service responsible for carrying out the test: …
Technická služba zodpovedná za vykonávanie skúšky: …
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Fotografie a/alebo výkresy vzorového typu vozidla: …
Position and arrangement: …
Poloha a usporiadanie: …
Seating position(s) designated for use only when the vehicle is stationary: …
Miesto(-a) na sedenie určené na používanie iba vtedy, ak vozidlo stojí: …
Characteristics: description and drawings of
Charakteristiky: opis a výkresy
the seats and their anchorages: …
sedadiel a ich ukotvení: …
the adjustment system: …
nastavovacieho systému: …
the displacement and locking systems: …
posunovacích a blokovacích systémov: …
the seat belt anchorages if incorporated in the seat structure: …
kotvových úchytiek pásov, ak sú súčasťou konštrukcie sedadla: …
Safety-belts and/or other restraint systems
Bezpečnostné pásy a/alebo iné zadržiavacie systémy
Number and position of safety-belts and restraint systems and seats on which they can be used: …
Počet a poloha bezpečnostných pásov a zadržiavacích systémov a počet sedadiel, na ktorých sa dajú používať: …
Complete ECE type-approval mark
Kompletná schvaľovacia značka EHK
Belt adjustment device for height (indicate yes/no/optional)
Zariadenie na výškové nastavenie pásu (označte áno/nie/voliteľné)
(R = right-hand seat, C = centre seat, L = left hand seat)
(R = sedadlo na pravej strane, C = sedadlo v strede, L = sedadlo na ľavej strane)
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional).
Druh a poloha prídavných zadržiavacích systémov (označte áno/nie/voliteľné)
Number and position of safety-belt anchorages and proof of compliance with Regulation No 14 (i.e. ECE type-approval number or test report).
Počet a poloha ukotvení bezpečnostného pásu a dôkaz o zhode s predpisom č. 14 (t. j. schvaľovacie číslo EHK alebo skúšobný protokol).
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Rozlišovacie číslo krajiny, ktorá udelila/rozšírila/zamietla/odňala schválenie (pozri ustanovenia o schválení v predpise).
Restraint system (with)/three-point belt/lap belt/special type belt/fitted (with) energy absorber/retractor/device for height adjustment of the upper pillar loop (3) …
Zadržiavací systém (s)/trojbodový(-m) pás(-om)/brušný(-m) pás(-om)/špeciálny(-m) typ(-om) pásu/vybavený zariadením na pohlcovanie energie/navíjačom/zariadením na výškové nastavenie hornej slučky stĺpika (3) …
Manufacturer’s designation of the type of belt or restraining system …
Označenie typu pásu alebo zadržiavacieho systému výrobcom …
Manufacturer’s name …
Názov výrobcu …
If applicable, name of his representative …
Názov jeho zástupcu, ak je to vhodné …
Date of test report issued by that service …
Dátum skúšobného protokolu vydaného touto službou …
Number of test report issued by that service …
Číslo skúšobného protokolu vydaného touto službou …
Type of device: deceleration/acceleration (2)
Typ zariadenia: spomaľovacie/zrýchľovacie (2)
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2) for general use/for use in a particular vehicle or in particular types of vehicles (2) (4)
Schválenie udelené/odmietnuté/rozšírené/odňaté (2) na všeobecné použitie/na použitie v určitom vozidle alebo v určitých typoch vozidiel (2) (4)
Position and nature of the marking …
Miesto a druh označenia: …
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at the administration services having delivered the approval and which can be obtained upon request.
K tomuto oznámeniu je priložený zoznam dokumentov zahrnutých v schvaľovacom spise uloženom u správneho orgánu, ktorý udelil schválenie. Tieto dokumenty je možné získať na požiadanie.
Indicate which type.
Označte aký typ.
If a safety-belt is approved following the provisions of paragraph 6.4.1.3.3 of this Regulation, this safety-belt shall only be installed in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it, under the condition that the vehicle concerned is approved to Regulation No 94, 01 series of amendments or its later version in force, or to the Directive 96/79/EC of the European Parliament and of the Council.
Ak je bezpečnostný pás schválený podľa ustanovení bodu 6.4.1.3.3 tohto predpisu, takýto bezpečnostný pás sa môže montovať iba na krajnom prednom mieste na sedenie, chránenom airbagom, nachádzajúcim sa pred ním, pod podmienkou že príslušné vozidlo je schválené podľa predpisu č. 94, série zmien 01 alebo podľa jeho najnovšej platnej verzie, alebo podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 96/79/ES.
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS
USPORIADANIE SCHVAĽOVACÍCH ZNAČIEK
Arrangements of the vehicle approval marks concerning the installation of safety-belts
Usporiadanie schvaľovacích značiek vozidla týkajúcich sa montáže bezpečnostných pásov
(See paragraph 5.2.4 of this Regulation)
(pozri bod 5.2.4 tohto predpisu)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to safety-belts, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 16.
Uvedená schvaľovacia značka pripevnená k vozidlu znamená, že príslušný typ vozidla bol, pokiaľ ide o bezpečnostné pásy, schválený v Holandsku (E4) podľa predpisu č. 16.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 16 as amended by the 06 series of amendments.
Schvaľovacie číslo uvádza, že schválenie sa udelilo podľa požiadaviek predpisu č. 16 v znení série zmien 06.
(See paragraph 5.2.5 of this Regulation)
(pozri bod 5.2.5 tohto predpisu)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 16 and 52 [1].
Uvedená schvaľovacia značka pripevnená k vozidlu znamená, že príslušný typ vozidla bol schválený v Holandsku (E4) podľa predpisov č. 16 a 52 [1].
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 16 included the 06 series of amendments and Regulation No 52 the 01 series of amendments.
Schvaľovacie čísla uvádzajú, že v čase udelenia príslušných schválení predpis č. 16 zahŕňal sériu zmien 06 a predpis č. 52 zahŕňal sériu zmien 01.
Arrangements of the safety-belt approval marks (See paragraph 5.3.5 of this Regulation)
Usporiadanie schvaľovacích značiek bezpečnostného pásu (pozri bod 5.3.5 tohto predpisu)
The belt bearing the above approval mark is a three-point belt (‘A’), fitted with an energy absorber (‘e’) and approved in the Netherlands (E4) under the number 062439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Pás s uvedenou schvaľovacou značkou je trojbodový pás („A“), vybavený zariadením na pohlcovanie energie („e“) a schválený v Holandsku (E4) pod číslom 062439, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
The belt bearing the above approval mark is a lap belt (‘B’), fitted with a retractor, type 4, with multiple sensitivity (m) and approved in the Netherlands (E4) under the number 062489, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Pás s uvedenou schvaľovacou značkou je brušný pás („B“), vybavený navíjačom typu 4 s viacnásobnou citlivosťou („m“) a schválený v Holandsku (E4) pod číslom 062489, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
The approval number and additional symbol(s) must be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of that letter.
Schvaľovacie číslo a doplnkový(-é) symbol(-y) musia byť umiestnené v blízkosti kružnice a buď nad, alebo pod písmenom „E“, alebo vľavo, alebo vpravo od tohto písmena.
The digits of the approval number must be on the same side of the ‘E’ and orientated in the same direction.
Číslice schvaľovacieho čísla musia byť na tej istej strane ako písmeno „E“ a musia byť orientované rovnakým smerom.
The additional symbol(s) must be diametrically opposite the approval number.
Doplnkový(-é) symbol(-y) musí(-ia) byť na protiľahlej strane od schvaľovacieho čísla.
The use of roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Aby sa predišlo akejkoľvek zámene s inými symbolmi, je potrebné vyhnúť sa používaniu rímskych číslic ako schvaľovacích čísel.
The belt bearing the above approval mark is a special type belt (‘S’), fitted with an energy absorber (‘e’) and approved in the Netherlands (E4) under the number 0622439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Pásom s uvedenou schvaľovacou značkou je špeciálny pás („S“), vybavený zariadením na pohlcovanie energie („e“) a schválený v Holandsku (E4) pod číslom 0622439, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.
The belt bearing the above approval mark is part of a restraint system (‘Z’), it is a special type belt (‘S’) fitted with an energy absorber (‘e’).
Pás s uvedenou schvaľovacou značkou je súčasťou zadržiavacieho systému („Z“) a je to pás špeciálneho typu („S“) so zariadením na pohlcovanie energie („e“).
It has been approved in the Netherlands (E4) under the number 0624391, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
V Holandsku (E4) bol schválený pod číslom 0624391, pričom predpis v čase schválenia už zahŕňal sériu zmien 06.