natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This foot space may partly be situated in and/or above the gangway but shall not create any obstruction when measuring the minimum gangway-width in accordance with paragraph 7.7.5.
V prípade horného podlažia sa môže tento voľný priestor zmenšiť na 850 mm.
In the case of seats alongside the driver's seat in vehicles of Class A or B, intrusion of the seat belts and seat belt anchorages shall be allowed.
Tento voľný priestor sa rozširuje do oblasti vymedzenej:
The minimum number of priority seats complying with the requirements of Annex 8, paragraph 3.2 shall be four in Class I, two in Class II and one in Class A. In the case of vehicles of Class III or Class B subject to the requirements of Annex 8, the minimum number of priority seats shall be two in Class III and one in Class B.
pozdĺžnymi vertikálnymi rovinami vo vzdialenosti 200 mm na oboch stranách vertikálnej roviny miesta na sedenie a
A seat that folds out of the way when not in use shall not be designated as a priority seat.
priečnou vertikálnou rovinou prechádzajúcou cez najzadnejší horný bod operadla sedadla a priečnou vertikálnou rovinou vo vzdialenosti 280 mm pred najprednejším bodom nestlačenej sedacej plochy sedadla, merané v každom prípade v strednej vertikálnej rovine miesta na sedenie.
Free height over seating positions
Z okrajov voľného priestoru vymedzeného v bodoch 7.7.8.6.1 a 7.7.8.6.2 možno vyňať tieto plochy:
In the case of single deck vehicles, over each seating position and, except in the case of the seat(s) alongside the driver in a vehicle of Class A or B, its associated foot space, there shall be measured a free space with a height of not less than 900 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion and at least 1350 mm from the mean level of the floor in the foot space.
v prípade hornej časti vonkajších sedadiel priliehajúcich ku stene vozidla plochu s pravouhlým prierezom s výškou 150 mm a šírkou 100 mm (pozri obrázok 14 v prílohe 4);
In the case of vehicles to which paragraph 7.7.1.10 of this annex applies, and also for the seat(s) alongside the driver in a vehicle of Class A or B, these dimensions may be reduced to 1200 mm measured from the floor and 800 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
v prípade hornej časti vonkajších sedadiel, zóna s trojuholníkovým prierezom, ktorého vrchol je situovaný vo vzdialenosti 700 mm od stropu a ktorého základňa je široká 100 mm (pozri obrázok 15 v prílohe 4).
In the case of double-deck vehicles, each seating position shall have a free height of not less than 900 mm measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
Je vyňatý aj priestor potrebný pre bezpečnostné pásy a ich kotvové úchytky a pre slnečné clony;
In the case of the upper deck, this free height may be reduced to 850 mm.
v prípade priestoru pre nohy vonkajšieho sedadla, zóna s plochou prierezu nepresahujúcou 0,02 m2 (0,03 m2 pri nízkopodlažných vozidlách) a s maximálnou šírkou nepresahujúcou 100 mm (150 mm pri nízkopodlažných vozidlách) (pozri obrázok 16 v prílohe 4);
This free space shall be extended over the zone defined:
vo vozidlách s kapacitou nepresahujúcou 22 cestujúcich, sa môže v prípade zadných miest na sedenie nachádzajúcich sa najbližšie k rohom karosérie, vonkajší zadný okraj voľného priestoru, pri pohľade zhora, zaokrúhliť na polomer maximálne 150 mm (pozri obrázok 17 v prílohe 4).
By longitudinal vertical planes 200 mm either side of the median vertical plane of the seating position, and
Vo voľnom priestore vymedzenom v bodoch 7.7.8.6.1, 7.7.8.6.2 a 7.7.8.6.3 sú povolené tieto ďalšie výčnelky:
By a transverse vertical plane through the rearmost upper point of the seat back and by a transverse vertical plane 280 mm in front of the foremost point of the uncompressed seat cushion, measured in each case at the median vertical plane of the seating position.
výčnelok operadla ďalšieho sedadla, jeho konzol a príslušenstva (napr. sklápací stolík);
From the edges of the free space defined by paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2 above, the following zones may be excluded:
vo vozidlách s kapacitou nepresahujúcou 22 cestujúcich výčnelok podbehu kolesa za predpokladu, že je splnená jedna z týchto dvoch podmienok:
In the case of the upper part of the outboard seats, adjacent to the inner wall of the vehicle, a zone with a rectangular cross-section 150 mm in height and 100 mm in width (see Annex 4, Figure 14).
výčnelok nesiaha za strednú vertikálnu rovinu miesta na sedenie (pozri obrázok 18 v prílohe 4) alebo
In the case of the upper part of the outboard seating position, a zone with triangular cross-section whose apex is situated 700 mm from the top and whose base is 100 mm in width (see Annex 4, Figure 15).
najbližší okraj plochy s hĺbkou 300 mm pre nohy sediaceho cestujúceho siaha dopredu maximálne 200 mm od okraja nestlačenej sedacej plochy sedadla a maximálne 600 mm dopredu od čalúnenia operadla sedadla, tieto merania sa vykonajú v strednej vertikálnej rovine miesta na sedenie (pozri obrázok 19 v prílohe 4).
The space needed for safety belts and their anchorages and for the sun visor is also excluded;
V prípade dvoch sedadiel obrátených proti sebe, sa toto ustanovenie vzťahuje len na jedno zo sedadiel a zostávajúci priestor pre nohy sediacich cestujúcich musí byť aspoň 400 mm.
In the case of the foot well of an outboard seating position, a zone of a cross-sectional area not exceeding, 0,02 m2 (0,03 m2 for low floor vehicles) and having a maximum width not exceeding 100 mm (150 mm for low floor vehicles) (see Annex 4, Figure 16).
V prípade sedadiel umiestnených vedľa sedadla vodiča vo vozidlách s kapacitou nepresahujúcou 22 cestujúcich, výčnelok palubnej dosky/prístrojového panelu, čelného skla, slnečnej clony, bezpečnostných pásov a kotvových úchytiek bezpečnostných pásov a prednej strechy vozidla.
In the case of a vehicle for up to 22 passengers, in the case of the seating places nearest to the rear corners of the body, the outer rear edge of the free space, viewed in plan, may be rounded to a radius not exceeding 150 mm (see Annex 4, Figure 17).
výčnelok otvoreného výklopného okna a jeho úchytiek.
In the free space defined by paragraphs 7.7.8.6.1, 7.7.8.6.2 and 7.7.8.6.3 above, the following additional intrusions shall be permitted:
Komunikácia s vodičom
Intrusion of the back of another seat, its supports and its attachments (e.g. folding table);
Vozidlá triedy I, II a A musia byť vybavené prostriedkami umožňujúcimi cestujúcim signalizovať vodičovi, že je potrebné zastaviť vozidlo.
In the case of a vehicle for up to 22 passengers, intrusion of a wheel arch provided that one of the following two conditions is fulfilled:
Ovládače všetkých takých komunikačných zariadení sa musia dať ovládať dlaňou ruky.
The intrusion does not extend beyond the median vertical plane of the seating position (see Annex 4, Figure 18), or
Vhodné komunikačné zariadenia musia byť rozmiestnené v primeranom počte a rovnomerne v celom vozidle a maximálne vo výške 1500 mm od podlahy; tým sa nevylučuje možnosť namontovania ďalších komunikačných zariadení vo väčšej výške.
The nearest edge of the area 300 mm in depth available for the feet of the seated passenger is advanced no more than 200 mm from the edge of the uncompressed seat cushion and to not more than 600 mm in front of the squab of the seat, these measurements being made in the median vertical plane of the seating position (see Annex 4, Figure 19).
Ovládače musia byť vizuálne kontrastné voči ich bezprostrednému okoliu.
In the case of two seats facing each other this provision shall apply to only one of the seats and the remaining space for the feet of seated passengers shall be at least 400 mm.
Aktivácia ovládačov musí byť cestujúcim oznámená pomocou jedného alebo niekoľkých svetelných znakov.
In the case of seats alongside the driver's seat in vehicles with up to 22 passengers, intrusion of the dashboard/instrument panel, windscreen, sun visors, seat belts, seat belt anchorages and front dome.
Na značke sa znázornia slová „autobus zastavuje“ alebo rovnocenný výraz a/alebo vhodný piktogram a zostávajú svietiť až do otvorenia prevádzkových dverí.
Intrusion of hopper type windows when open and their fittings.
Kĺbové vozidlá musia mať také znaky v každej tuhej časti vozidla.
Communication with the driver
Dvojpodlažné vozidlá ich musia mať na každom podlaží.
On vehicles of Classes I, II and A, a means shall be provided to enable passengers to signal that the driver should stop the vehicle.
Na akékoľvek použité textové označenia sa použijú ustanovenia bodu 7.6.11.4.
The controls for all such communication devices shall be capable of being operated with the palm of the hand.
Komunikácia s priestorom pre posádku
There shall be appropriate communication devices distributed adequately and evenly throughout the vehicle and no more than 1500 mm from the floor; this does not exclude the possibility of installing higher additional communication devices.
Ak je k dispozícii priestor pre posádku, ktorý nemá žiadny prístup do priestoru pre vodiča alebo cestujúcich, musia sa zabezpečiť prostriedky komunikácie medzi vodičom a týmto priestorom pre posádku.
Controls shall contrast visually with their immediate surroundings.
Komunikácia s toaletou
Activation of the control shall also be indicated to the passengers by means of one or more illuminated signs.
Priestory toalety musia byť vybavené prostriedkami umožňujúcimi privolať pomoc v prípade núdze.
The sign shall display the words ‘bus stopping’ or equivalent, and/or a suitable pictogram and shall remain illuminated until the service door(s) open.
Automaty na teplé nápoje a kuchynské vybavenie
Articulated vehicles shall have such signs in each rigid section of the vehicle.
Automaty na teplé nápoje a kuchynské vybavenie musia byť namontované alebo zaistené tak, aby sa žiadny horúci pokrm alebo nápoj nemohli vysypať alebo vyliať na žiadneho cestujúceho pri núdzovom brzdení alebo pri odstredivých silách počas jazdy v zákrutách.
Double-deck vehicles shall have them on each deck.
Vo vozidlách vybavených automatmi na teplé nápoje a kuchynským vybavením musia mať všetky sedadlá pre cestujúcich primerané vybavenie na odloženie horúceho pokrmu alebo nápoja za jazdy vozidla.
The provisions of paragraph 7.6.11.4 apply to any textual markings used.
Dvere do vnútorných priestorov
Communication with the crew compartment
Každé dvere na toaletu alebo do iného vnútorného priestoru:
If a crew compartment is fitted without access to the driver or passenger compartments, a means of communication between the driver and this crew compartment shall be provided.
sa musia samé zatvárať a pokiaľ by mohli cestujúcim v prípade nebezpečenstva prekážať, nesmú byť vybavené akýmkoľvek zariadením, ktoré by ich udržiavalo v otvorenej polohe;
Communication with the toilet compartment
nesmú, keď sú otvorené, zakrývať akékoľvek držadlo alebo ovládač otvárania alebo povinné označenie ktorýchkoľvek prevádzkových dverí, núdzových dverí, núdzového východu, hasiaci prístroj alebo lekárničku;
Toilet compartments shall be fitted with a means of summoning assistance in an emergency.
musia byť vybavené prostriedkami umožňujúcimi v núdzovej situácii dvere otvoriť zvonku;
Hot drink machines and cooking equipment
nesmie byť možné ich uzamknúť zvonku, ak nemôžu byť kedykoľvek otvorené zvnútra.
Hot drink machines and cooking equipment shall be so installed or guarded that no hot food or drink is likely to be spilled on any passenger due to emergency braking or cornering forces.
Spojovacie schodiská dvojpodlažného vozidla (pozri obrázok 1 v prílohe 4)
On vehicles fitted with hot-drink machines or cooking equipment, all passenger seats shall have adequate provision for setting down hot food or drink whilst the vehicle is in motion.
Minimálna šírka každého spojovacieho schodiska musí byť projektovaná tak, aby umožnila voľný priechod panelu reprezentujúceho jednoduché dvere, ako je znázornené na obrázku 1 v prílohe 4.
Doors to interior compartments
Panel sa pohybuje od uličky dolného podlažia až po posledný schod v smere pravdepodobného pohybu osoby používajúcej schodisko.
Every door to a toilet or other interior compartment:
Spojovacie schodisko musí byť konštruované tak, aby počas prudkého brzdenia vozidla pohybujúceho sa smerom dopredu, cestujúcemu nehrozilo nebezpečenstvo pádu dole schodiskom.
Shall be self-closing, and shall not be fitted with any device to hold it open if, when open, it could obstruct passengers in an emergency;
Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak je splnená aspoň jedna z týchto podmienok:
Shall, when open, not conceal any handle, control device for opening or obligatory marking associated with any service door, emergency door, emergency exit, fire extinguisher or first aid kit;
žiadna časť schodiska neklesá smerom dopredu;
Shall be provided with a means to enable the door to be opened from outside the compartment in an emergency;
schodisko je vybavené zábradlím alebo podobným zariadením;
Shall not be capable of being locked from the outside unless it can always be opened from the inside.
v hornej časti schodiska je automatické zariadenie, ktoré bráni použitiu schodiska, keď je vozidlo v pohybe; toto zariadenie musí byť v prípade núdze ľahko ovládateľné.
Intercommunication staircase of a double-deck vehicle (see Annex 4, Figure 1).
Použitím valca podľa bodu 7.7.5.1 tejto prílohy sa overí, či prístupové podmienky z uličiek (hornej a dolnej) ku schodisku sú primerané.
The minimum width of any intercommunication staircase shall be so designed as to permit the free passage of the single door access template as defined in Figure 1 of Annex 4.
Priestor pre vodiča
The panel shall be moved starting from the gangway of the lower deck up to the last step, in the probable direction of motion of a person using the staircase.
Vodič musí byť chránený pred stojacimi cestujúcimi a pred cestujúcimi sediacimi bezprostredne za priestorom pre vodiča, ktorí by mohli byť v prípade brzdenie alebo zatáčania vrhnutí do priestoru pre vodiča.
Intercommunication staircases shall be so designed, that, during heavy braking of the vehicle moving in the forward direction, there is no danger of a passenger being projected downwards.
Táto požiadavka sa považuje za splnenú ak:
This requirement is considered to be fulfilled if at least one of the following conditions is met:
zadná časť priestoru pre vodiča je uzavretá priečkou alebo
No part of the staircase is forward descending;
v prípade sedadiel pre cestujúcich, ktoré sa nachádzajú bezprostredne za priestorom pre vodiča, je namontované buď zábradlie, alebo v prípade vozidiel triedy A alebo B bezpečnostné pásy.
The staircase is equipped with guards or a similar provision;
V prípade vozidiel s plochou prístupnou pre stojacich cestujúcich bezprostredne za priestorom pre vodiča, neplatí možnosť namontovania bezpečnostných pásov.
There is an automatic device in the upper part of the staircase which prevents the use of the staircase when the vehicle is in motion; this device shall be easily operable in an emergency.
Ak je namontované zábradlie, musí spĺňať požiadavky stanovené v bodoch 7.7.13.1.2.1 až 7.7.13.1.2.3 (pozri obrázok 30 v prílohe 4).
It shall be verified, by use of the cylinder of paragraph 7.7.5.1 of this annex, that access conditions from the gangways (upper and lower) to the staircase are adequate.
Minimálna výška zábradlia meraná od podlahy, na ktorej spočívajú nohy cestujúceho musí byť 800 mm.
Driver's compartment
Šírka zábradlia musí siahať dovnútra od steny vozidla aspoň 100 mm za pozdĺžnu os najvnútornejšieho príslušného sedadla pre cestujúceho, no v každom prípade musí siahať aspoň po najvnútornejší bod sedadla vodiča.
The driver shall be protected from standing passengers and from passengers seated immediately behind the driver's compartment who may be projected into the driver's compartment in the event of braking or cornering.
Vzdialenosť medzi najhornejším okrajom plochy určenej na nesenie akéhokoľvek predmetu (napr. stolíka) a najhornejším okrajom zábradlia musí byť aspoň 90 mm.
This requirement shall be deemed to be satisfied if:
Priestor pre vodiča musí byť chránený pred predmetmi, ktoré sa môžu v prípade prudkého brzdenia kotúľať do a z priestoru pre cestujúcich bezprostredne za priestorom pre vodiča.
The rear of the driver's compartment is enclosed by a partition; or
Táto požiadavka sa považuje za splnenú, keď sa guľa s priemetom 50 mm nemôže zakotúľať do priestoru pre vodiča z priestoru pre cestujúcich nachádzajúceho sa bezprostredne za priestorom pre vodiča.
In the case of passenger seats located immediately behind the driver's compartment either a guard or, in the case of a vehicle of Class A or B, a safety-belt is fitted.
Vodič musí byť chránený pred slnkom a účinkami oslnenia a odrazmi spôsobenými umelým vnútorným osvetlením.
For vehicles having an area available for standing passengers immediately behind the driver's compartment, the option of fitting a safety-belt shall not apply.
Každé osvetlenie, ktoré môže nepriaznivo a značne ovplyvniť výhľad vodiča, musí byť prevádzke len vtedy, keď vozidlo stojí.
Where fitted, a guard shall comply with the requirements specified in paragraphs 7.7.13.1.2.1 to 7.7.13.1.2.3 below (see Annex 4, Figure 30).
Vozidlo musí byť vybavené zariadeniami umožňujúcimi odmrazovanie a odhmlievanie čelného skla.
The minimum height of the guard measured from the floor on which the passenger's feet rest shall be 800 mm.
Sedadlo vodiča
The width of the guard shall extend inwards from the wall of the vehicle at least as far as 100 mm beyond the longitudinal centre line of the innermost relevant passenger seat, but in any case shall extend at least as far as the innermost point of the driver's seat.
Sedadlo vodiča musí by nezávislé od ostatných sedadiel.
The distance between the uppermost edge of an area destined to hold any object (e.g. a table) and the uppermost edge of a guard shall be at least 90 mm.
Buď musí byť operadlo sedadla zakrivené, alebo priestor pre vodiča musí byť vybavený lakťovými opierkami umiestnenými tak, aby vodičovi nebránili pri ovládaní vozidla a aby vodič nestratil rovnováhu pri priečnom zrýchlení, ktoré môže nastať počas prevádzky.
The driver's compartment shall be protected from objects liable to roll into it from the passenger area immediately behind the compartment in the case of heavy braking.
Minimálna šírka sedacej časti sedadla (rozmer F, pozri obrázok 9 v prílohe 4) meraná od vertikálnej roviny prechádzajúcej stredom tohto sedadla je:
This requirement shall be deemed to be satisfied when a ball of 50 mm diameter cannot roll into the driver's compartment from the passenger area immediately behind the compartment.
200 mm v prípade vozidiel triedy A alebo B;
The driver shall be protected from the sun and from the effects of glare and reflections caused by artificial interior lighting.
225 mm v prípade vozidiel triedy I, II alebo III.
Any lighting likely to affect adversely and significantly the driver's vision shall be capable of being operated only while the vehicle is at rest.
Minimálna hrúbka sedacej časti sedadla (rozmer K, pozri obrázok 11a v prílohe 4) meraná od vertikálnej roviny prechádzajúcej stredom tohto sedadla je:
The vehicle shall be provided with devices allowing defrosting and demisting of the windscreen.
350 mm v prípade vozidiel triedy A alebo B;
Driver's seat
400 mm v prípade vozidiel triedy I, II alebo III.
The driver's seat shall be independent of other seats.
Minimálna celková šírka operadla sedadla meraná do výšky 250 mm nad horizontálnou rovinou dotýkajúcou sa najhornejšieho povrchu nestlačenej sedacej plochy sedadla je 450 mm.
The seat back shall either be curved or the driver's area shall be provided with armrests positioned in such a way that the driver is neither constrained during vehicle manoeuvring operations, nor becomes unbalanced by transverse accelerations which can occur in service.
Vzdialenosť medzi lakťovými opierkami musí zabezpečiť voľný priestor pre vodiča minimálne 450 mm podľa bodu 7.7.14.2.
The minimum width of the seat cushion, (dimension F, see Annex 4, Figure 9) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
Sedadlo musí byť nastaviteľné vo svojej pozdĺžnej a vertikálnej polohe a v sklone operadla sedadla.
200 mm in the case of Class A or B;
Musí sa zablokovať automaticky v zvolenej polohe a ak je namontovaný otáčací mechanizmus, musí sa zablokovať automaticky, keď je v jazdnej polohe.
225 mm in the case of Class I, II or III.
Sedadlo musí byť vybavené systémom odpruženia.
The minimum depth of the seat cushion, (dimension K, see Annex 4, Figure 11a) measured from a vertical plane passing through the centre of the seat, shall be:
Systém odpruženia a nastavenie vertikálnej polohy nie sú povinné pre vozidlá triedy A alebo B.
350 mm in the case of Class A or B;
Umelé vnútorné osvetlenie
400 mm in the case of Class I, II or III.
Vnútorné elektrické osvetlenie musí zabezpečovať osvetlenie:
The minimum overall width of the seat back measured up to a height of 250 mm above the horizontal plane tangential to the uppermost surface of the uncompressed seat cushion shall be 450 mm.
všetkých priestorov pre cestujúcich, priestorov pre posádku, priestorov toaliet a kĺbovej časti kĺbového vozidla;
The distance between armrests shall ensure a free space for the driver, as defined in paragraph 7.7.14.2 above, of not less than 450 mm.
každého schodu alebo schodov;
The seat shall be adjustable in its longitudinal and vertical positions and in its seat back inclination.
prístupu ku každému východu a oblasti v bezprostrednom obvode prevádzkových dverí vrátane každého namontovaného nastupovacieho zariadenia, keď je v činnosti;
It shall lock automatically in the selected position and, if fitted with a swivelling mechanism, it shall lock automatically when in the driving position.
vnútorných označení a vnútorných ovládačov všetkých východov;
The seat shall be equipped with a suspension system.
všetkých miest, kde sú prekážky;
The suspension system and the vertical position adjustment are not mandatory for vehicles of Class A or B.
v prípade dvojpodlažného vozidla bez strechy musí byť k dispozícii aspoň jedno osvetľovacie zariadenie umiestnené čo možno najbližšie k vrcholu každého schodiska vedúceho na horné podlažie.
Artificial interior lighting
Musia existovať aspoň dva vnútorné osvetľovacie obvody tak, aby porucha jedného okruhu nemala vplyv na druhý.
Internal electrical lighting shall be provided for the illumination of:
Obvod slúžiaci len na trvalé osvetlenie vstupu a výstupu z vozidla sa môže považovať za jeden z týchto obvodov.
All passenger compartments, crew compartments, toilet compartments and the articulated section of an articulated vehicle;
Vozidlá triedy II, III a B musia byť vybavené systémom núdzového osvetlenia:
Any step or steps;
vodič musí mať možnosť uviesť systém núdzového osvetlenia do činnosti z miesta sedenia pre sediaceho vodiča;
The access to any exits and the area immediately around the service door(s) including, when in use, any boarding device fitted;
činnosť núdzového ovládača ktorýchkoľvek prevádzkových alebo núdzových dverí uvedie do činnosti systém núdzového osvetlenia;
The internal markings and internal controls of all exits;
systém núdzového osvetlenia po uvedení do činnosti musí zostať v činnosti aspoň 30 minút, pokiaľ ho vodič nevypne;
All places where there are obstacles;
zdroj napájania núdzového osvetlenia elektrickou energiou musí byť vo vozidle vhodne umiestnený, aby sa minimalizovalo riziko prerušenia nepretržitej činnosti v dôsledku nehody;
In the case of a double-decked vehicle without a roof, at least one lighting device shall be provided as near as practicable to the top of every staircase leading to the upper deck.
všetky jednotky poskytujúce núdzové osvetlenie musia vyžarovať biele svetlo;
There shall be at least two internal lighting circuits such that failure of one will not affect the other.
jednotnosť intenzity osvetlenia sa musí posudzovať v súlade s týmito opatreniami:
A circuit serving only permanent entry and exit lighting can be considered as one of these circuits.
maximálna jednotnosť intenzity osvetlenia
Vehicles of Classes II, III and B shall be equipped with an emergency lighting system:
maximálna zaznamenaná hladina osvetlenia