natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Total annual greenhouse gas emissions
Celkové emisie skleníkových plynov vznikajúce pri používaní budov úradu za rok, vydelené celkovou vnútornou podlahovou plochou alebo počtom ekvivalentov plného pracovného času zamestnanca
kg CO2eq/m2/year
Celková spotreba vody za rok
kg CO2eq/FTE/year
m3/ekvivalent plného pracovného času/rok
Total annual greenhouse gas emissions generated from the use of office buildings divided by the total internal floor area or the number of full time equivalent (FTE) employees
m3/m2/rok
Total annual water use
Celková spotreba vody v budovách úradu za rok, vydelená celkovou vnútornou podlahovou plochou alebo počtom ekvivalentov plného pracovného času zamestnanca, rozdelená na (ak je to relevantné):
m3/FTE/year
spotrebu vody z vodovodu,
m3/m2/year
spotrebu zachytenej dažďovej vody,
Total annual water consumption in office buildings, divided by the total internal floor area or the number of full time equivalent (FTE) employees, broken down into (if relevant):
spotrebu recyklovanej odpadovej vody.
mains water use,
Voda
harvested rainwater use,
Spotreba vody v budovách úradu je nižšia než 6,4 m3/ekvivalent plného pracovného času zamestnanca/rok.
recycled greywater use.
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.1.2
Water
Celková produkcia kancelárskeho odpadu za rok
Water use in office buildings is lower than 6,4 m3/full time equivalent employee/year
kg/ekvivalent plného pracovného času/rok
BEMP 3.1.2
Celková produkcia kancelárskeho odpadu v budovách úradu za rok, vydelená počtom ekvivalentov plného pracovného času zamestnanca
Total annual office waste generation
Odpad
kg/FTE/year
Celkové množstvo odpadu vyprodukovaného v budovách úradu je nižšie než 200 kg/ekvivalent plného pracovného času zamestnanca/rok.
Total annual office waste generation in office buildings divided by the number of full time equivalent (FTE) employees
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.1.3
Waste
Celkové množstvo recyklovaného kancelárskeho odpadu za rok
Total waste generation in office buildings is lower than 200 kg/full time equivalent employee/year
Percentuálny podiel z hmotnosti celkového množstva odpadu vyprodukovaného v úradoch, ktorý sa separovane zbiera na recykláciu
BEMP 3.1.3
Na skládky sa odosiela nulové množstvo odpadu vyprodukovaného v budovách úradu.
Total annual office waste recycled
Množstvo kancelárskeho papiera použitého na ekvivalent plného pracovného času zamestnanca za deň
Percentage by weight of the total waste generated in offices which is separately collected for recycling
hárky papiera/ekvivalent plného pracovného času/pracovný deň
Zero waste generated in the office buildings is sent to landfill
Celkový počet hárkov použitého kancelárskeho papiera za rok, vydelený počtom ekvivalentov plného pracovného času zamestnanca a počtom pracovných dní
Daily quantity of office paper used per full time equivalent employee
Úroveň organizácie
sheets of paper/FTE/working day
Materiálová efektívnosť
Total number of sheets of office paper used annually divided by the number of full time equivalent (FTE) employees and the number of working days
Spotreba kancelárskeho papiera je nižšia než 15 hárkov formátu A4/ekvivalent plného pracovného času/pracovný deň.
Organisation level
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.1.4
Material efficiency
Podiel nakúpeného environmentálne certifikovaného kancelárskeho papiera
Office paper consumption is lower than 15 A4 sheets/full time equivalent employee/working day
Percentuálny podiel nakúpeného environmentálne certifikovaného kancelárskeho papiera (počet balení) z celkového nakúpeného kancelárskeho papiera (počet balení)
BEMP 3.1.4
Biodiverzita
Share of environmentally friendly certified office paper purchased
Emisie
Percentage of environmentally friendly certified office paper purchased (number of reams) out of the total purchased office paper (number of reams)
Používaný kancelársky papier je 100 % recyklovaný alebo environmentálne certifikovaný podľa environmentálnej značky ISO typu I (napríklad environmentálna značka EÚ).
Biodiversity
Zavádzanie nástrojov na podporu udržateľného dochádzania do zamestnania
Emissions
áno/nie
Office paper used is 100 % recycled or certified according to an ISO Type I ecolabel (e.g. EU Ecolabel).
Zamestnanci sú zaangažovaní na udržateľnom dochádzaní do zamestnania vďaka uplatňovaniu a propagovaniu nástrojov na motivovanie zmeny návykov
Adoption of tools for promoting sustainable commuting for employees
Nástroje na podporu udržateľného dochádzania do zamestnania sa uplatňujú a podporujú.
y/n
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.1.5
Staff are engaged about sustainable commuting thanks to the implementation and promotion of tools driving behaviour change
Uplatňovanie uhlíkového bilancovania služobných ciest
Tools for promoting sustainable commuting for employees are implemented and promoted
Celková uhlíková bilancia služobných ciest sa určuje za stanovené obdobie.
BEMP 3.1.5
Za každú služobnú cestu sa zodpovedajúci ekvivalent emisií oxidu uhličitého odpočíta od zostávajúcej uhlíkovej bilancie.
Implementation of carbon budgeting for business travel
Uhlíkové bilancovanie sa uplatňuje pri všetkých služobných cestách.
A total carbon budget for business trips is allocated over a defined period.
Dostupnosť a monitorovanie zariadení na videokonferencie
For each trip, the corresponding carbon emission equivalent is subtracted from the remaining carbon budget.
Zariadenia na videokonferencie sa v organizáciách podporujú a monitoruje sa počet hodín ich používania.
Carbon budgeting is implemented for all business travel
Zariadenia na videokonferencie môžu používať všetci zamestnanci.
Availability and monitoring of video-conferencing facilities
Zariadenia na videokonferencie sú dostupné pre všetkých zamestnancov a ich používanie sa monitoruje a podporuje.
Videoconferencing facilities are promoted within the organisation and the number of hours of use is monitored.
Vyprodukovaný potravinový odpad
All staff can use the videoconferencing facilities.
g/jedlo
Videoconferencing facilities are available to all staff and their use is monitored and promoted
Orgány verejnej správy, ktoré vlastnia alebo riadia jedálne a bufety
Food waste generated
Množstvo vyprodukovaného potravinového odpadu na jedlo podávané v jedálňach a bufetoch
g/meal
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.1.6
Public administrations owning or managing canteens and coffee bars
NAJLEPŠIE POSTUPY ENVIRONMENTÁLNEHO MANAŽÉRSTVA PRE ENERGIU Z UDRŽATEĽNÝCH ZDROJOV A ZMENU KLÍMY
Amount of food waste generated per meal served in canteens and coffee bars
Emisie oxidu uhličitého na území mesta alebo obce
BEMP 3.1.6
kg ekvivalentu CO2/obyvateľ
BEMPs FOR SUSTAINABLE ENERGY AND CLIMATE CHANGE
Všetky miestne orgány
Carbon emissions of the territory of the municipality
Celkové emisie oxidu uhličitého (ako tony ekvivalentu CO2) na území mesta alebo obce (vrátane bývania, priemyslu, poľnohospodárstva, obchodu/služieb, ako je výstavba) za rok, vydelené počtom obyvateľov územia
kg CO2eq/inhabitant
Spravované územie
All local authorities
Najlepšie postupy environmentálneho manažérstva 3.2.1, 3.2.2
Total annual carbon emissions (as tonnes of CO2eq) of the municipality (including housing, industries, agriculture, commerce/services such as construction) divided by the number of inhabitants of the territory
Existencia akčného plánu mesta alebo obce v oblasti energetiky a klímy
Territory administered
Akčný plán mesta alebo obce v oblasti energetiky a klímy s dlhodobými a krátkodobými cieľmi a opatreniami je založený na inventári spotreby energie a emisií na danom území.
BEMPs 3.2.1, 3.2.2
Je zavedený akčný plán mesta alebo obce v oblasti energetiky a klímy vrátane cieľov a opatrení, založený na inventári spotreby energie a emisií.
Existence of a municipal energy and climate action plan
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.2
The municipal energy and climate action plan, with long— and short-term targets and actions, is based on the inventory of energy use and emissions of the territory
Prijatie stratégie adaptácie na zmenu klímy
A municipal energy and climate action plan, including targets and actions and based on the inventory of energy use and emissions, is in place
Holistická stratégia adaptácie na zmenu klímy na území mesta alebo obce môže vychádzať z iných miestnych a regionálnych stratégií adaptácie.
BEMP 3.2.2
Holistická stratégia adaptácie na zmenu klímy na území mesta alebo obce je zavedená.
Adoption of a strategy for climate change adaptation
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.3
A holistic climate change adaptation strategy within the territory of the municipality can build on other local and regional adaptation strategies
Spotreba energie na osvetlenie ulíc
A holistic climate change adaptation strategy for the territory of the municipality is in place
kWh/obyvateľ/rok
BEMP 3.2.3
MWh/km/rok
Energy use for street lighting
Orgány verejnej správy, ktoré priamo alebo nepriamo zabezpečujú osvetlenie ulíc
kWh/inhabitant/year
Spotreba energie na osvetlenie ulíc vypočítaná na obyvateľa alebo na kilometer osvetlenej ulice za rok
MWh/km/year
Spotreba energie na osvetlenie ulíc na kilometer je nižšia než 6 MWh/km/rok.
Public administrations managing directly or indirectly street lighting
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.4
Annual energy use for street lighting calculated per inhabitant or per km of street lit
Celková spotreba energie vo verejných budovách za rok
Street lighting energy use per kilometre is lower than 6 MWh/km/year
Orgány verejnej správy, ktoré vlastnia alebo riadia úrady
BEMP 3.2.4
Celková spotreba energie v posudzovaných verejných budovách za rok (pri zohľadnení vykurovania priestoru, chladenia priestoru a elektrickej energie), vyjadrená ako konečná spotreba energie vydelená podlahovou plochy budovy.
Total annual energy use in public buildings
V prípade novostavby je budova projektovaná s celkovou spotrebou primárnej energie (pre všetky použitia) nižšou než 60 kWh/m2/rok.
Public administrations owning or managing buildings
V prípade existujúcej budovy, ktorá prechádza renováciou, je budova projektovaná s celkovou spotrebou primárnej energie (pre všetky použitia) nižšou než 100 kWh/m2/rok.
Total annual energy use in the public building considered (taking into account space heating, space cooling and electricity), expressed as final energy use, divided by the floor area of the building
Najlepšie postupy environmentálneho manažérstva 3.2.5, 3.2.6, 3.2.7, 3.2.8
For newbuilds, the building is designed with a total primary energy use (including all uses) lower than 60 kWh/m2/year
Odborná príprava v oblasti energetickej efektívnosti pre zamestnancov
For existing buildings undergoing renovation, the building is designed with a total primary energy use (including all uses) lower than 100 kWh/m2/year
hodiny/ekvivalent plného pracovného času/rok
BEMPs 3.2.5, 3.2.6, 3.2.7, 3.2.8
Orgány verejnej správy, ktoré vlastnia alebo riadia úrady
Training provided to staff on energy efficiency
Počet hodín odbornej prípravy zamestnancov týkajúcej sa životného prostredia s cieľom zvýšiť energetickú efektívnosť budov.
hours/FTE/year
Počet hodín odbornej prípravy za rok, vydelený celkovým počtom ekvivalentov plného pracovného času zamestnanca
Public administration owning or managing buildings
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.8
Annual number of hours of environment-specific staff training in order to improve energy efficiency in buildings.
Emisie CO2 z diaľkového vykurovania/chladenia
The annual number of hours of training is divided by the total number of full time equivalent (FTE) employees
t ekvivalentu CO2
BEMP 3.2.8
kg ekvivalentu CO2/m2
emissions from district heating/cooling
Množstvo emisií ekvivalentu CO2 zo systému vykurovania a chladenia pred zavedením a po zavedení diaľkového vykurovania/chladenia, celkovo alebo na jednotku podlahovej plochy vykurovaných alebo chladených budov
t CO2eq
Sieť diaľkového vykurovania/chladenia
kg CO2eq/m2
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.9
Amount of CO2eq emissions of the heating and cooling system before and after the installation of a district heating/cooling network, in total or per unit of floor area of the buildings heated or cooled
Podiel spotreby energie, ktorá je uspokojená z obnoviteľných zdrojov
District heating/cooling network
Energia z obnoviteľných zdrojov (oddelene elektrická energia a teplo) vyrobená na mieste/neďaleko, vydelená spotrebou energie (oddelene elektrická energia a teplo) vo verejných budovách a v budovách sociálneho bývania
BEMP 3.2.9
100 % elektrickej energie spotrebovanej vo verejnej budove tvorí elektrická energia vyrobená na mieste z obnoviteľných zdrojov.
Share of the energy use met by renewable energy sources
100 % teplej vody spotrebovanej vo verejnej budove/budove sociálneho bývania pochádza z tepla vyrobeného na mieste z obnoviteľných zdrojov.
Renewable energy (electricity and heat separately) produced on site/nearby, divided by the energy use (electricity and heat separately) of the public buildings or social housing
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.10
100 % of the electricity used in a public building is met by on-site generation of renewable electricity
Zavedený miestny systém územného plánovania, v ktorom sú stanovené prísnejšie energetické požiadavky a požiadavky na výrobu energie z obnoviteľných zdrojov
100 % of the hot water demand in a public building/social housing building is met by on-site renewable heat generation
Miestne orgány určujúce miestne stavebné predpisy a/alebo udeľujúce stavebné povolenia
BEMP 3.2.10
Miestny systém územného plánovania zahŕňa požiadavku, aby sa novostavby a renovácie budov na danom území vykonávali podľa vzorových energetických požiadaviek a aby mali stanovené minimálne požiadavky na výrobu energie z obnoviteľných zdrojov.
Local planning system in place, imposing higher energy standards and renewable energy generation requirements
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.11
Local authorities setting the local building code and/or providing building permits
Poskytovanie informačných a poradenských služieb
The local planning system includes the provision that newbuilds and renovations within the territory are carried out to exemplary energy standards and have a minimum renewable energy generation requirement
Orgány verejnej správy propagujú energetickú efektívnosť a energiu z obnoviteľných zdrojov medzi obyvateľmi a podnikmi
BEMP 3.2.11
Orgán verejnej správy poskytuje informačné a poradenské služby týkajúce sa energetickej efektívnosti a energie z obnoviteľných zdrojov obyvateľom a podnikom, aby znižovali svoju spotrebu energie.
Delivery of information and advice services
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.13
Public administrations promoting energy efficiency and renewable energy for residents and businesses
Podiel územia pokrytého termografiou
The public administration delivers information and advice services on energy efficiency and renewable energy to residents and businesses to reduce their energy consumption
Plocha zastavaného územia mesta alebo obce, na ktorom bol vykonaný termografický prieskum, vydelená celkovou plochou zastavaného územia mesta alebo obce
BEMP 3.2.13
Za 100 % zastavaného územia mesta alebo obce sú k dispozícii pomerne nové (< 5 rokov) termografické údaje s vysokým rozlíšením (< 50 cm).
Share of the territory covered with thermography
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.2.14
Area of the urban territory of the municipality which has been covered by thermographic surveying divided by the total urban area of the municipality
NAJLEPŠIE POSTUPY ENVIRONMENTÁLNEHO MANAŽÉRSTVA PRE MOBILITU
Recent (< 5 years) high-resolution (< 50 cm) thermographic data is available for 100 % of the built area in the territory of the municipality
Podiel ciest podľa jednotlivých druhov dopravy (modálny podiel)
BEMP 3.2.14
Orgány verejnej správy, ktoré zodpovedajú za mobilitu
BEMPs FOR MOBILITY
Počet ciest na posudzovanom území vykonaných rôznymi dopravnými prostriedkami (napr. automobil, autobus, bicykel), vydelený celkovým počtom ciest
Modal share of journeys
Mesto má podiel jazdenia bicyklom v rámci rozdelenia jednotlivých druhov dopravy (modálne rozdelenie) najmenej 20 % ALEBO mesto zvýšilo podiel jazdenia bicyklom v rámci modálneho rozdelenia najmenej o 50 % počas posledných piatich rokov.
Public administrations responsible for mobility
Podiel využívania udržateľných spôsobov dopravy v meste (napr. chôdza, bicykel, autobus, električka, vlak) je najmenej 60 %.
Number of journeys, in the territory considered, carried out by different means of transport (e.g. car, bus, bike), divided by the total number of journeys
Najlepšie postupy environmentálneho manažérstva 3.3.1, 3.3.2, 3.3.6, 3.3.7, 3.3.8
The city has a modal split for cycling of 20 % or higher OR the city has increased its modal split for cycling by at least 50 % during the last five years.
Je zavedená osobitná politika pre chodcov/cyklistov
The share of sustainable modes of transport used in the city (e.g. walking, cycling, bus, tram, train) is 60 % or higher
Mesto má osobitnú politiku, ktorá je politicky prijatá a podporuje chodcov/cyklistov, a navyše sú stanovené ciele na zlepšenie a investície do infraštruktúry pre chodcov/cyklistov
BEMP 3.3.1, 3.3.2, 3.3.6, 3.3.7, 3.3.8
Najmenej 10 % investícií mesta do dopravnej infraštruktúry a údržby je venovaných cyklistickej infraštruktúre.
A dedicated policy for walking/cycling is in place
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.3.2
The city has a dedicated policy that is politically adopted and fosters walking/cycling; additionally, goals for improvement and investments in walking/cycling infrastructure are defined
Celková dĺžka cyklistickej infraštruktúry
At least 10 % of the city’s investment in transport infrastructure and maintenance is dedicated to cycling infrastructure
km jazdných pruhov pre cyklistov/km ciest
BEMP 3.3.2
Dĺžku cyklistickej infraštruktúry (jazdné pruhy pre cyklistov) možno určovať v absolútnych hodnotách (km) alebo vydelenú dĺžkou cestných sietí pre vozidlá.
Total length of cycling infrastructure
Počet účastníkov spoločného využívania automobilu
km of cycle lanes/km of roads
Počet účastníkov/10000 obyvateľov
The length of cycling infrastructure (cycling lanes) can be measured in absolute terms (km) or divided by the length of road networks for vehicles
Počet účastníkov/počet vozidiel systému spoločného využívania automobilov
Number of car-sharing users
Počet účastníkov spoločného využívania automobilu možno vypočítať ako:
Number of users/10000 inhabitants
celkový počet účastníkov spoločného využívania automobilu vydelený počtom obyvateľov a vynásobený číslom 10000,
Number of users/number of car-share vehicles
celkový počet účastníkov spoločného využívania automobilu vydelený počtom vozidiel systému spoločného využívania automobilov.
The number of car-sharing users can be calculated as:
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.3.3
the total number of car-sharing users divided by the number of inhabitants, multiplied by 10000
Dostupné spoločne využívané automobily
the total number of car-sharing users divided by the number of car-share vehicles
Počet obyvateľov/počet spoločne využívaných automobilov
BEMP 3.3.3.
Počet obyvateľov na území mesta alebo obce sa vydelí počtom vozidiel dostupných v rámci vozového parku systému spoločného využívania automobilov.
Shared cars available
Dostupný je najmenej jeden spoločne využívaný automobil na 2500 obyvateľov.
Number of inhabitants/number of shared cars
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.3.3
The number of inhabitants in the territory of the municipality is divided by the number of cars available in the fleet of the car-sharing scheme
Nahradené automobily v súkromnom vlastníctve
At least 1 shared car available per 2500 inhabitants
Počet nahradených automobilov v súkromnom vlastníctve/počet spoločne využívaných vozidiel
BEMP 3.3.3
Počet automobilov v súkromnom vlastníctve, ktoré nahradil systém spoločného využívania automobilov (vlastníci ich už nepotrebujú), vydelený celkovým počtom vozidiel dostupných v rámci vozového parku systému spoločného využívania automobilov
Privately owned cars replaced
Každé vozidlo z vozového parku prevádzkovateľa systému spoločného využívania automobilov nahradilo najmenej osem automobilov v súkromnom vlastníctve.
Number of privately owned cars replaced/number of car-sharing vehicles
Podiel ciest zaplatených v rámci integrovaného predaja lístkov
The number of privately owned cars which have been replaced by the car-sharing scheme (owners not needing them any more) divided by the total number of cars available in the fleet of the car-sharing scheme
Orgány verejnej správy, ktoré zodpovedajú za verejnú dopravu
At least 8 privately owned cars have been replaced by each vehicle in the car-sharing operator’s fleet
Počet ciest vykonaných verejnou dopravou s využitím viacerých spôsobov dopravy a zaplatených v rámci integrovaného predaja lístkov, vydelený celkovým počtom ciest verejnou dopravou s využitím viacerých spôsobov dopravy
Share of trips paid for by integrated ticketing
Najmenej 75 % ciest je platených v rámci integrovaného predaja lístkov.
Public administrations responsible for public transport
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.3.4
Number of trips carried out by public transport using multiple modes of transport and paid for by integrated ticketing divided by the total number of trips carried out by public transport using multiple modes of transport
Podiel elektrických vozidiel
At least 75 % of trips are paid for by the integrated ticket
Celkový počet elektrických vozidiel (podľa typu, napr. elektromobily, elektrobicykle) na cestách, vydelený celkovým počtom vozidiel tohto typu
BEMP 3.3.4
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.3.5
Share of electric vehicles
Počet nabíjacích staníc
The total number of electric vehicles (per type, e.g. e-cars, e-bikes) on the road divided by the total number of vehicles of that type
Počet nabíjacích staníc/obyvateľ
BEMP 3.3.5
Celkový počet verejných nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá, vydelený počtom obyvateľov posudzovaného územia
Number of charging points
Zníženie koncentrácie látok znečisťujúcich ovzdušie
Number of charging points/inhabitant
Koncentrácia látok znečisťujúcich ovzdušie (PM10, amoniak a oxidy dusíka) sa pravidelne meria v určitých oblastiach mesta (napr. v blízkosti škôl, v parkoch, obytných zónach).
The total number of public charging points for electric vehicles divided by the number of inhabitants of the territory considered
Zníženie koncentrácie látok znečisťujúcich ovzdušie sa vypočíta ako rozdiel počiatočnej koncentrácie každej látky znečisťujúcej ovzdušie (pred zavedením poplatku za dopravné preťaženie) a konečnej koncentrácie látky znečisťujúcej ovzdušie (po zavedení poplatku za dopravné preťaženie), vydelený počiatočnou koncentráciou látky znečisťujúcej ovzdušie.
Reduction in the concentration of air pollutants
Koncentrácia látok znečisťujúcich ovzdušie (PM10, amoniak a oxidy dusíka) v oblasti s poplatkom za dopravné preťaženie sa znížila o 10 % (v priemere) v porovnaní so situáciou pred zavedením tohto poplatku.
The concentration of air pollutants (PM10, ammonia and nitrogen oxide) is measured regularly in certain areas of the city (e.g. close to schools, parks, residential areas).
Najlepší postup environmentálneho manažérstva 3.3.7
The reduction in the concentration of air pollutants is calculated as the initial concentration of each air pollutant (before the introduction of the congestion charge) minus the final concentration (after the introduction of the congestion charge) of the air pollutant divided by the initial concentration of air pollutant
Zníženie príjazdu vozidiel do oblasti s poplatkom za dopravné preťaženie
The concentration of air pollutants (PM10, ammonia and nitrogen oxide) is reduced by 10 % (on average) within the congestion charge area, compared to the situation before the introduction of the congestion charge
Počet súkromných vozidiel vchádzajúcich do oblasti s poplatkom za dopravné preťaženie, vydelený počtom súkromných vozidiel vchádzajúcich do rovnakej oblasti pred zavedením poplatku za dopravné preťaženie
BEMP 3.3.7
Oblasť s poplatkom za dopravné preťaženie