natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Catalytic converters, deNOx devices and particulate filters shall be considered to be pollution control devices for the purposes of this Regulation.
Katalytické konvertory, zariadenia na zníženie emisií NOx a filtre tuhých častíc sa na účely tohto predpisu považujú za zariadenia na reguláciu znečisťovania.
Original replacement pollution control devices, which fall within the type covered by paragraph 3.2.12 of Part 1 of Annex 1 and are intended for fitment to a vehicle to which the relevant type approval document refers, do not need to comply with all provisions of Annex 13 provided that they fulfil the requirements of paragraphs 2.1, 2.2 and 2.3 of that annex.
Pôvodné náhradné zariadenia na reguláciu znečistenia, ktoré spadajú pod typ, na ktorý sa vzťahuje bod 3.2.12. časti 1 prílohy 1 a ktoré sú určené na namontovanie do vozidla, na ktoré sa vzťahuje dokument o typovom schválení, nemusia byť v súlade so všetkými ustanoveniami prílohy 13 za predpokladu, že spĺňajú požiadavky bodov 2.1., 2.2. a 2.3. uvedenej prílohy.
The manufacturer shall ensure that the original pollution control device carries identification markings.
Výrobca zabezpečí, aby pôvodné zariadenia na reguláciu znečistenia boli označené identifikačnými znakmi.
The identification markings referred to in paragraph 4.11.3 shall comprise the following:
Identifikačné znaky uvedené v bode 4.11.3. musia obsahovať:
The vehicle or engine manufacturer's name or trade mark;
meno alebo obchodnú značku výrobcu vozidla alebo motora;
The make and identifying part number of the original pollution control device as recorded in the information referred to in paragraph 3.2.12.2 of Part 1 of Annex 1.
značku a identifikačné číslo dielu pôvodného zariadenia na reguláciu znečistenia zaznamenané v informácii uvedenej v bode 3.2.12.2. časti 1 prílohy 1.
Replacement pollution control devices shall only be type approved according to this Regulation once the specific testing requirements are introduced in Annex 13 of this Regulation [5].
Náhradné zariadenia na reguláciu znečistenia sa typovo schvaľujú len podľa tohto predpisu, keď sa do prílohy 13 k tomuto predpisu [5] zavedú osobitné požiadavky na skúšky.
Approval marks and labelling for engine systems and vehicles
Schvaľovacie značky a označovanie systémov motorov a vozidiel
Its first two digits (at present 06, corresponding to 06 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Jeho prvé dve číslice (teraz 06, čo zodpovedá sérii zmien 06) označujú sériu zmien, ktorá zahŕňa najnovšie významnejšie technické zmeny predpisu v čase vydania typového schválenia.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another engine type or vehicle type.
Tá istá strana dohody nesmie prideliť to isté číslo inému typu motora alebo inému typu vozidla.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval or production definitively discontinued of an engine type or vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annexes 2A, 2B or 2C, as applicable, to this Regulation.
Oznámenie o schválení alebo o rozšírení alebo zamietnutí schválenia alebo o definitívnom zastavení výroby typu motora alebo typu vozidla podľa tohto predpisu sa musí oznámiť prostredníctvom formulára podľa vzoru v prílohe 2A, 2B resp. 2C k tomuto predpisu stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis.
Values measured during the type test shall also be shown.
V oznámení sa uvedú aj hodnoty namerané pri skúške typového schvaľovania.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place to every engine conforming to an engine type-approved under this Regulation, or to every vehicle conforming to a vehicle type-approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Každý motor zhodný s typom motora schváleným podľa tohto predpisu alebo každé vozidlo zhodné s typom vozidla schváleným podľa tohto predpisu sa označí na nápadnom a ľahko prístupnom mieste medzinárodnou schvaľovacou značkou pozostávajúcou z:
A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [6];
4.12.3.1. kružnice okolo písmena „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá udelila typové schválenie [6];
The number of this Regulation, followed by the letter "R", a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.12.3.1.
4.12.3.2. čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kružnice predpísanej v bode 4.12.3.1.
The approval mark shall also contain a dash and an additional character after the approval number, the purpose of which is to distinguish the stage for which the approval has been granted according paragraph 13.2 and communicated in Table 1 in Annex 3.
Schvaľovacia značka za číslom typového schválenia obsahuje aj pomlčku a doplnkový znak, ktorého účelom je rozlíšiť štádium, pre ktoré bolo udelené typové schválenie v súlade s bodom 13.2. a tabuľkou 1 v prílohe 3.
For diesel fuelled CI engines the approval mark shall contain the letter "D" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted.
V prípade vznetových motorov na motorovú naftu musí schvaľovacia značka obsahovať za označením štátu písmeno „D“, ktorého účelom je rozlíšiť, pre ktorý druh motora bolo schválenie udelené.
For ethanol (ED95) fuelled CI engines the approval mark shall contain the letters "ED" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted.
V prípade vznetových motorov na etanol (ED95) musí schvaľovacia značka obsahovať za označením štátu písmená „ED“, ktorých účelom je rozlíšiť, pre ktorý typ motora bolo schválenie udelené.
For ethanol (E85) fuelled PI engines the approval mark shall contain "E85" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted.
V prípade zážihových motorov na etanol (E85) musí schvaľovacia značka obsahovať za označením štátu znaky „E85“, ktorých účelom je rozlíšiť, pre ktorý typ motora bolo schválenie udelené.
For petrol fuelled PI engines the approval mark shall contain the letter "P" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted.
V prípade benzínových zážihových motorov musí schvaľovacia značka obsahovať za označením štátu písmeno „P“, ktorého účelom je rozlíšiť, pre ktorý typ motora bolo schválenie udelené.
For LPG fuelled PI engines the approval mark shall contain the letter "Q" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted.
V prípade zážihových motorov na LPG musí schvaľovacia značka obsahovať za označením štátu písmeno „Q“, ktorého účelom je rozlíšiť, pre ktorý typ motora bolo schválenie udelené.
For natural gas fuelled engines the approval mark shall contain a letter/s after the national symbol, the purpose of which is to distinguish which range of gases the approval has been granted.
V prípade motorov na zemný plyn musí schvaľovacia značka obsahovať za označením štátu pripojené jedno alebo viacero písmen, ktorých účelom je rozlíšiť, pre ktorú skupinu plynov bolo schválenie udelené.
This letter/s will be as follows:
Toto písmeno (písmená ) sa uvádzajú takto:
H in case of the engine being approved and calibrated for the H-range of gases;
H v prípade motora schváleného a kalibrovaného pre skupinu plynov typu H;
L in case of the engine being approved and calibrated for the L-range of gases;
L v prípade motora bol schváleného a kalibrovaného pre skupinu plynov L;
HL in case of the engine being approved and calibrated for both the H-range and L-range of gases;
HL v prípade motora schváleného a kalibrovaného pre skupinu plynov H aj L;
Ht in case of the engine being approved and calibrated for a specific gas composition in the H-range of gases and transformable to another specific gas in the H-range of gases by fine tuning of the engine fuelling;
Ht v prípade motora schváleného a kalibrovaného pre špecifické zloženie plynu v skupine plynov H, ktorý je možné pretransformovať na iný špecifický plyn v skupine plynov H jemným vylaďovaním palivového systému motora;
Lt in case of the engine being approved and calibrated for a specific gas composition in the L-range of gases and transformable to another specific gas in the L-range of gases after fine tuning of the engine fuelling;
Lt v prípade motora schváleného a kalibrovaného pre špecifické zloženie plynu v skupine plynov L, ktorý je možné pretransformovať na iný špecifický plyn v skupine plynov L jemným vylaďovaním palivového systému motora;
HLt in the case of the engine being approved and calibrated for a specific gas composition in either the H-range or the L-range of gases and transformable to another specific gas in either the H-range or the L-range of gases by fine tuning of the engine fuelling;
HLt v prípade motora schváleného a kalibrovaného pre špecifické zloženie plynu v skupine plynov H alebo L, ktorý je možné pretransformovať na iný špecifický plyn v skupine plynov H alebo L jemným vylaďovaním palivového systému motora;
LNG20 in case of the engine being approved and calibrated for a specific liquefied natural gas/liquefied biomethane composition resulting in a λ-shift factor not differing by more than 3 per cent the λ-shift factor of the G20 gas specified in Annex 5, and the ethane content of which does not exceed 1.5 per cent;
LNG20 v prípade motora schváleného a kalibrovaného pre konkrétne zloženie skvapalneného zemného plynu/skvapalneného biometánu, v dôsledku čoho sa faktor posunu λ nebude odlišovať o viac než 3 percentá od faktora posunu λ paliva G20 uvedeného v prílohe 5 a obsah etánu nebude prekračovať 1,5 percenta;
LNG in case of the engine being approved and calibrated for any other liquefied natural gas/liquefied biomethane composition.
LNG v prípade motora schváleného a kalibrovaného pre akékoľvek iné zloženie skvapalneného zemného plynu/skvapalneného biometánu.
For dual-fuel engines the approval mark shall contain a series of digits after the national symbol, the purpose of which is to distinguish for which dual-fuel engine type and with which range of gases the approval has been granted.
V prípade dvojpalivových motorov musí schvaľovacia značka obsahovať za označením štátu pripojenú skupinu číslic, ktorých účelom je rozlíšiť, pre ktorý typ dvojpalivových motorov a pre ktorú skupinu plynov bolo schválenie udelené.
This series of digits will be constituted of two digits for the dual-fuel type followed by the letter(s) specified in paragraphs 4.12.3.3.1 to 4.12.3.3.6 as appropriate.
Táto skupina číslic bude pozostávať z dvoch číslic pre dvojpalivové motory v prípade potreby nasledovaných písmenami uvedenými v bodoch 4.12.3.3.1. až 4.12.3.3.6.
for dual-fuel engines of Type 3B.
pre dvojpalivové motory typu 3B.
If the vehicle or engine conforms to an approved type under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.12.3.1 does not need to be repeated.
Ak sa vozidlo alebo motor zhoduje s typom schváleným podľa jedného alebo viacerých iných predpisov pripojených k dohode v štáte, ktorý udelil schválenie podľa tohto predpisu, nie je potrebné opakovať symbol predpísaný v bode 4.12.3.1.
In such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.12.3.1.
V takom prípade sa číslo predpisu, schvaľovacie číslo a doplnkové znaky všetkých predpisov, podľa ktorých bolo udelené schválenie v štáte, ktorý udelil schválenie podľa tohto predpisu, uvedú vo zvislých stĺpcoch napravo od symbolu predpísaného v bode 4.12.3.1.
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
V prílohe 3 k tomuto predpisu sa uvádzajú vzory usporiadania schvaľovacích značiek.
The engine approved as a technical unit shall bear, in addition to the approved mark:
Na motore schválenom ako samostatná technická jednotka sa okrem schvaľovacej značky musí nachádzať:
The trademark or trade name of the manufacturer of the engine;
4.12.7.1. ochranná známka alebo obchodný názov výrobcu motora;
The manufacturer's commercial description.
4.12.7.2. obchodné označenie výrobcu.
In the case of natural gas and LPG fuelled engines with a fuel range restricted type approval, the following labels are applicable:
V prípade motorov na zemný plyn a LPG s typovým schválením pre obmedzenú kategóriu palív sa používajú tieto štítky:
Content
Údaje
The following information shall be given:
Je potrebné uviesť tieto informácie:
In the case of paragraph 4.7.1.4, the label shall state "ONLY FOR USE WITH NATURAL GAS RANGE H".
V prípade bodu 4.7.1.4 musí byť na štítku uvedené „NA POUŽITIE LEN SO ZEMNÝM PLYNOM SKUPINY PLYNOV TYPU H“.
If applicable, "H" is replaced by "L".
V prípade potreby sa písmeno „H“ nahradí písmenom „L“.
In the case of paragraph 4.7.2.3, the label shall state "ONLY FOR USE WITH NATURAL GAS SPECIFICATION …" or "ONLY FOR USE WITH LIQUEFIED PETROLEUM GAS SPECIFICATION …", as applicable.
V prípade bodu 4.7.2.3: musí byť na štítku uvedené „NA POUŽITIE LEN SO ZEMNÝM PLYNOM ŠPECIFIKÁCIE …“ alebo prípadne „NA POUŽITIE LEN SO SKVAPALNENÝM ROPNÝM PLYNOM ŠPECIFIKÁCIE …“.
All the information in the relevant table(s) in Annex 5 shall be given with the individual constituents and limits specified by the engine manufacturer.
Musia sa uviesť všetky informácie z príslušnej(-ých) tabuľky(-liek) v prílohe 5 spolu s jednotlivými zložkami a limitmi stanovenými výrobcom motora.
The letters and figures shall be at least 4 mm in height.
Výška písmen a čísiel musí byť najmenej 4 mm.
Note: If lack of space prevents such labelling, a simplified code may be used.
Poznámka: Ak takémuto označeniu bráni nedostatok miesta, je možné použiť zjednodušený kód.
In this event, explanatory notes containing all the above information shall be easily accessible to any person filling the fuel tank or performing maintenance or repair on the engine and its accessories, as well as to the authorities concerned.
V takom prípade musia byť vysvetľujúce poznámky obsahujúce všetky uvedené údaje ľahko dostupné každej osobe, ktorá plní palivovú nádrž alebo vykonáva údržbu alebo opravu motora a jeho príslušenstva, ako aj príslušným orgánom.
The site and content of these explanatory notes will be determined by agreement between the manufacturer and the Type Approval Authority.
Umiestnenie a obsah týchto vysvetľujúcich poznámok sa stanovuje dohodou medzi výrobcom a orgánom typového schvaľovania.
Labels shall be durable for the useful life of the engine.
Vlastnosti Štítky musia mať životnosť rovnakú ako motor.
Labels shall be clearly legible and their letters and figures shall be indelible.
Štítky musia byť zreteľne čitateľné a ich písmená a čísla na nich musia byť nezmazateľné.
Additionally, labels shall be attached in such a manner that their fixing is durable for the useful life of the engine, and the labels cannot be removed without destroying or defacing them.
Okrem toho musia byť štítky pripevnené tak, aby ich pripevnenie vydržalo počas celej životnosti motora a štítky sa nesmú dať odstrániť bez toho, aby sa zničili alebo stali nečitateľné.
Labels shall be secured to an engine part necessary for normal engine operation and not normally requiring replacement during engine life.
Umiestnenie Štítky sa pripevnia na časť motora potrebnú na jeho bežnú prevádzku, ktorá si obvykle počas životnosti motora nevyžaduje výmenu.
Additionally, these labels shall be located so as to be readily visible after the engine has been completed with all the auxiliaries necessary for engine operation.
Okrem toho musia byť tieto štítky umiestnené tak, aby boli dobre viditeľné po tom, čo bolo na motor namontované všetko príslušenstvo nevyhnutné na jeho bežnú prevádzku.
In case of an application for approval for a vehicle type in respect of its engine, the marking specified in paragraph 4.12.8 shall also be placed close to fuel filling aperture.
V prípade žiadosti o typové schválenie vozidla vzhľadom na jeho motor musí byť označenie uvedené v bode 4.12.8. umiestnené zároveň v blízkosti otvoru palivovej nádrže.
In case of an application for approval for a vehicle type with an approved engine, the marking specified in paragraph 4.12.8 shall also be placed close to the fuel filling aperture.
V prípade žiadosti o typové schválenie vozidla so schváleným motorom musí byť označenie uvedené v bode 4.12.8. umiestnené zároveň v blízkosti otvoru palivovej nádrže.
Manufacturers shall equip vehicles and engines so that the components likely to affect emissions are designed, constructed and assembled so as to enable the vehicle or engine, in normal use, to comply with this Regulation and its implementing measures.
Výrobcovia vybavia vozidlá a motory tak, aby komponenty, ktoré by mohli mať vplyv na emisie, boli navrhnuté, konštruované a namontované takým spôsobom, aby vozidlo alebo motor bolo pri bežnom používaní v súlade s týmto predpisom a jeho vykonávacími opatreniami.
The manufacturer shall take technical measures so as to ensure that the tailpipe emissions are effectively limited, in accordance with this Regulation, throughout the normal life of the vehicle and under normal conditions of use.
Výrobca musí prijať technické opatrenia, ktorými sa zabezpečí, že výfukové emisie budú účinne obmedzené v súlade s týmto predpisom počas bežnej životnosti vozidla a za normálnych podmienok prevádzky.
Those measures referred to in paragraph 5.1.2 shall include ensuring that the security of hoses, joints and connections, used within the emission control systems, are constructed so as to conform to the original design intent.
Opatrenia uvedené v bode 5.1.2. musia zahŕňať aj záruku, aby hadice, prípojky a spojky používané v systémoch na reguláciu emisií boli z hľadiska bezpečnosti skonštruované tak, aby boli v súlade s pôvodným projektovým zámerom.
The manufacturer shall ensure that the emissions test results comply with the applicable limit value under the test conditions specified in this Regulation.
Výrobca zabezpečí, aby výsledky emisných skúšok boli v súlade s platnými limitnými hodnotami podľa skúšobných podmienok špecifikovaných v tomto predpise.
Any engine system and any element of design liable to affect the emission of gaseous and particulate pollutants shall be designed, constructed, assembled and installed so as to enable the engine, in normal use, to comply with the provisions of this Regulation.
Každý systém motora a konštrukčný prvok schopný ovplyvňovať emisie plynných a tuhých znečisťujúcich látok musí byť navrhnutý, konštruovaný, zostavený a namontovaný tak, aby motor pri normálnom používaní mohol spĺňať ustanovenia tohto predpisu.
The manufacturer shall also ensure compliance with off-cycle requirements set out in paragraph 5.1.3 and Annex 10.
Výrobca okrem toho zabezpečí zhodu s požiadavkami na mimocyklové emisie ustanovenými v bode 5.1.3. a prílohe 10.
In order to receive a type approval in the case of a petrol or E85 fuelled engine, the manufacturer shall ensure that the specific requirements for inlets to fuel tanks for petrol and E85 fuelled vehicles laid down in paragraph 6.3 are fulfilled.
Na získanie typového schválenia motora poháňaného benzínom alebo E85 výrobca zabezpečí, aby boli splnené osobitné požiadavky na prívody do palivových nádrží pre vozidlá poháňané benzínom a E85 uvedené v bode 6.3.
When meeting the requirements of paragraph 5.1.2, the technical measures undertaken shall take the following into account:
Na splnenie požiadaviek bodu 5.1.2. musia prijaté technické opatrenia zohľadňovať:
The general requirements, including the performance requirements and the prohibition of defeat strategies, as specified in Annex 10;
všeobecné požiadavky vrátane požiadaviek týkajúcich sa výkonnosti a zákazu stratégií vypínania v súlade s prílohou 10;
The requirements to effectively limit the tailpipe emissions under the range of ambient conditions under which the vehicle may be expected to operate, and under the range of operating conditions that may be encountered;
požiadavky účinne obmedziť výfukové emisie v rozsahu podmienok okolitého prostredia, za ktorých možno očakávať prevádzku vozidla, a v rozsahu prevádzkových podmienok, ktoré sa môžu vyskytnúť;
The requirements with respect to off-cycle laboratory testing at type approval;
požiadavky v súvislosti s mimocyklovými laboratórnymi skúškami pri typovom schvaľovaní;
The requirements with respect to the PEMS demonstration test at type approval and any additional requirements with respect to off-cycle in-use vehicle testing, as provided for in this Regulation;
požiadavky v súvislosti s preukazovacou skúškou PEMS pri typovom schválení a akékoľvek ďalšie požiadavky v súvislosti s mimocyklovými skúškami vozidla v prevádzke ustanovenými v tomto predpise;
The requirement for the manufacturer to provide a statement of compliance with the requirements limiting off-cycle emissions.
požiadavku na výrobcu poskytnúť vyhlásenie o zhode s požiadavkami obmedzujúcimi mimocyklové emisie.
The manufacturer shall fulfil the specific requirements, together with the associated test procedures, set out in Annex 10.
Výrobca musí spĺňať osobitné požiadavky spolu so súvisiacimi skúšobnými postupmi uvedenými v prílohe 10.
The documentation package required by paragraph 3 enabling the Type Approval Authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the vehicle and engine to ensure the correct operation of NOx control measures shall be made available in the two following parts:
Súbor dokumentácie požadovaný v bode 3, ktorý umožňuje orgánu typového schvaľovania vyhodnotiť stratégie regulácie emisií, palubné systémy vo vozidle a motor s cieľom zaistiť správnu funkciu opatrení na reguláciu emisií NOx sa skladá z týchto dvoch častí:
The "formal documentation package" that may be made available to interested parties upon request;
„formálna dokumentácia“, ktorá môže byť na požiadanie sprístupnená zainteresovaným stranám;
The "extended documentation package" that shall remain strictly confidential.
„rozšírená dokumentácia“, ktorá musí zostať prísne dôverná.
The formal documentation package may be brief, provided that it exhibits evidence that all outputs permitted by a matrix obtained from the range of control of the individual unit inputs have been identified.
Formálna dokumentácia môže byť stručná za predpokladu, že poskytne dôkazy o tom, že všetky výstupy, ktoré umožňuje matica zostavená z rozsahu regulácie individuálnych jednotkových vstupov, boli identifikované.
The documentation shall describe the functional operation of the inducement system required by Annex 11, including the parameters necessary for retrieving the information associated with that system.
Dokumentácia musí opisovať prevádzkové funkcie systému podnecovania, ktorý vyžaduje príloha 11, vrátane parametrov potrebných na získavanie informácií spojených s týmto systémom.
This material shall be retained by the Type Approval Authority.
Tento materiál uchováva orgán typového schvaľovania.
The extended documentation package shall include information on the operation of all AES and BES, including a description of the parameters that are modified by any AES and the boundary conditions under which the AES operate, and indication of which AES and BES are likely to be active under the conditions of the test procedures set out in Annex 10.
Rozšírená dokumentácia musí zahŕňať informácie o činnosti všetkých AES alebo BES vrátane opisu parametrov, ktoré sú modifikované akýmikoľvek hraničnými podmienkami AES, za ktorých AES pracuje, a údaju o tom, ktoré AES a BES sú pravdepodobne aktívne v podmienkach skúšobného postupu ustanovených v prílohe 10.