natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
Po uplynutí 24 mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti série zmien 04 zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, udeľujú typové schválenie, len ak typ vozidla, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 04.
As from 24 months after the date of entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by of the 04 series of amendments.
Po uplynutí 36 mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti série zmien 04, môžu zmluvné strany uplatňujúce tento predpis, odmietnuť udeliť vnútroštátne alebo regionálne typové schválenie a prvú národnú alebo regionálnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, ktoré nespĺňa požiadavky uvedené v sérii zmien 04 k tomuto predpisu.
As from 36 months after the entry into force of the 04 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant national/regional approvals and first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 04 series of amendments to this Regulation.
Zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, nesmú odmietnuť udeliť rozšírenie typového schválenia udeleného podľa série zmien 03 k tomuto predpisu vozidlám, na ktoré sa nevzťahuje séria zmien 04.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the 03 series of amendments to this Regulation for vehicles which are not affected by the 04 series of amendments.
Bez ohľadu na ustanovenia bodov 10.2 a 10.3 typové schválenia vozidiel udelené podľa série zmien 03 k tomuto predpisu, na ktoré sa nevzťahuje séria zmien 04, zostávajú naďalej v platnosti a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich naďalej uznávajú.
Notwithstanding paragraphs 10.2 and 10.3 above, approvals of vehicles granted to the 03 series of amendments to the Regulation, which are not affected by the 04 series of amendments, shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Od oficiálneho dátumu nadobudnutia účinnosti série zmien 05 nesmie žiadna zmluvná strana uplatňujúca tento predpis odmietnuť udeliť typové schválenie podľa tohto predpisu v znení série zmien 05.
As from the official date of entry into force of the 05 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Po uplynutí 24 mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti série zmien 05 zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, udeľujú typové schválenie, len ak typ vozidla, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 05.
As from 24 months after the date of entry into force of the 05 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Po uplynutí 36 mesiacov od nadobudnutia platnosti série zmien 05, môžu zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, odmietnuť udeliť vnútroštátne/regionálne typové schválenia a prvú vnútroštátnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, ktoré nespĺňa požiadavky série zmien 05 k tomuto predpisu.
As from 36 months after the entry into force of the 05 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant national/regional approvals and first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 05 series of amendments to this Regulation.
Bez ohľadu na ustanovenia bodu 10.7 a 10.8 zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, aj naďalej uznávajú typové schválenia udelené podľa predchádzajúcich zmien k tomuto predpisu, ktoré nie sú dotknuté sériou zmien 05.
Notwithstanding paragraphs 10.7 and 10.8, Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept type approvals granted to the preceding series of amendments, which are not affected by the 05 series of amendments.
Zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, nesmú odmietnuť udeliť rozšírenie typového schválenia vozidlám, na ktoré sa nevzťahuje séria zmien 05.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval for vehicles which are not affected by the 05 series of amendments.
Po uplynutí 48 mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti série zmien 06 zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, udeľujú typové schválenia, len ak typ vozidla, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 06.
As from 48 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type-approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
Zmluvné strany uplatňujúce tento predpis nesmú odmietnuť udeliť rozšírenie typových schválení pre existujúce typy, ktoré boli vydané podľa série zmien 05 k tomuto predpisu.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type-approvals for existing types which have been issued according to the 05 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 60 mesiacov od dátumu nadobudnutia účinnosti série zmien 06 k tomuto predpisu nie sú zmluvné strany, ktoré uplatňuje tento predpis, povinné na účely udelenia vnútroštátneho alebo regionálneho typového schválenia uznať vozidlo typovo schválené podľa série zmien 05 k tomuto predpisu.
As from 60 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, for the purpose of national or regional type-approval, a vehicle type-approved to the 05 series of amendments to this Regulation.
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB ZODPOVEDNÝCH ZA VYKONÁVANIE SCHVAĽOVACÍCH SKÚŠOK A NÁZVY A ADRESY SCHVAĽOVACÍCH ÚRADOV
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Zmluvné strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, oznámia sekretariátu Organizácie spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a schvaľovacích úradov, ktoré udeľujú typové schválenie a ktorým sa posielajú formuláre potvrdzujúce typové schválenie alebo rozšírenie, odmietnutie alebo odňatie typového schválenia vydaného v iných štátoch.
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
VYHRADENÉ
RESERVED
Podľa definície v Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3). dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, ods. 2 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Používanie týchto vozidiel môže podliehať pravidlám stanovených vnútroštátnymi správnymi orgánmi.
2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Rozlišovacie čísla zmluvných strán dohody z roku 1958 sú uvedené v prílohe 3 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Rev.3, príloha 3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
The use of these vehicles may be subject to rules established by National Administrations.
PRÍLOHA 1
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
ČASŤ 1
ANNEX 1
Doplnok 1
PART 1
Dokumentácia k typovému schváleniu – vzory informačných dokumentov
Appendix 1
VZOR INFORMAČNÉHO DOKUMENTU
Approval documentation — Model Information documents
podľa predpisu č. 107 o typovom schvaľovaní vozidiel kategórie M2 alebo M3 z hľadiska ich celkovej konštrukcie
MODEL INFORMATION DOCUMENT
V prípade potreby sa predložia nasledovné informácie v troch vyhotoveniach spolu so zoznamom priložených podkladov.
pursuant to Regulation No 107 relating to type approval of category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
Akékoľvek výkresy musia byť dodané vo vhodnej mierke na formáte A4 alebo poskladané na tento formát a musia byť dostatočne podrobné.
The following information, if applicable, shall be supplied in triplicate and include a list of contents.
Prípadné fotografie musia dostatočne zobrazovať detaily.
Any drawings shall be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Ak systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky majú elektronicky riadené funkcie, musia sa uviesť informácie týkajúce sa ich vlastností.
Photographs, if any, shall show sufficient detail.
VŠEOBECNE
If the systems, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Značka (obchodné meno výrobcu): …
GENERAL
Typ: …
Make (trade name of manufacturer): …
Podvozok: …
Type: …
Karoséria/dokončené vozidlo: …
Chassis: …
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle (b): …
Bodywork/complete vehicle: …
Umiestnenie tohto označenia …
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b): …
Kategória vozidla (c): …
Location of that marking …
Názov a adresa výrobcu: …
Category of vehicle (c): …
Adresa montážneho závodu, resp. adresy montážnych závodov: …
Name and address of manufacturer: …
VŠEOBECNÉ KONŠTRUKČNÉ CHARAKTERISTIKY VOZIDLA
Address(es) of assembly plant(s): …
Fotografie a/alebo výkresy reprezentatívneho vozidla: …
GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE
Rozmerový výkres celého vozidla: …
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
Počet náprav a kolies: …
Dimensional drawing of the whole vehicle: …
Počet a umiestnenie náprav s dvojitými kolesami: …
Number of axles and wheels: …
Počet a umiestnenie riadených náprav: …
Number and position of axles with double wheels: …
Podvozok (ak existuje) (celkový výkres): …
Number and position of steered axles: …
Materiál pozdĺžnych rámov (d): …
Chassis (if any) (overall drawing): …
Umiestnenie a usporiadanie motora: …
Material used for the side-members (d): …
Kabína vodiča (vpredu alebo normálna kapotovaná) (z): …
Position and arrangement of the engine: …
Riadenie:
Driving cab (forward, or normal) (z): …
Vozidlo je vybavené pre pravostrannú/ľavostrannú [1] premávku:
Hand of drive:
Uveďte, či je motorové vozidlo určené na ťahanie prípojných vozidiel a či prípojným vozidlo je ojové prípojné vozidlo alebo prípojné vozidlo so stredovou nápravou: …
Vehicle is equipped to be driven in right/left [1] hand traffic.
HMOTNOSTI A ROZMERY (e) (V kg A mm) (PRÍPADNE ODKAZ NA VÝKRES)
Specify if the motor vehicle is intended to tow trailers and if the trailer is a semi-, drawbar, or centre-axle trailer: …
Rázvor, resp. rázvory kolies (plne zaťažené) (f): …
MASSES AND DIMENSIONS (e) (IN kg AND mm) (REFER TO DRAWING WHERE APPLICABLE)
Rozsah rozmerov vozidla (celkových) …
Wheel base(s) (fully loaded) (f): …
Podvozok bez karosérie:
Range of vehicle dimensions (overall) …
Dĺžka (j): …
For chassis with bodywork:
Šírka (k): …
Length (j): …
Výška (v pohotovostnom stave) (l) (pri výškovo nastaviteľnom zavesení náprav uviesť normálnu prevádzkovú polohu): …
Width (k): …
Predný previs (m): …
Height (in running order) (l) (for suspension adjustable for height, indicate normal running position): …
Zadný previs (n): …
Front overhang (m): …
Poloha ťažiska vozidla pri jeho technicky prípustnej maximálnej celkovej hmotnosti v pozdĺžnom, priečnom a vertikálnom smere:
Rear overhang (n): …
Hmotnosť vozidla s karosériou a v prípade ťažného vozidla kategórie inej ako je M1 so spojovacím zariadením, ako ho výrobca montuje, v pohotovostnom stave, alebo hmotnosť podvozku alebo podvozku s kabínou, bez karosérie a/alebo spojovacieho zariadenia, ak výrobca karosériu a/alebo spojovacie zariadenie nemontuje (vrátane kvapalín, náradia, náhradného kolesa a vodiča a pri autobusoch a autokaroch hmotnosť člena posádky, ak je vo vozidle sedadlo pre člena posádky) (o) (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant): …
Position of centre of gravity of the vehicle at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Rozloženie tejto hmotnosti na nápravy, a v prípade ojového prípojného vozidla alebo prípojného vozidla so stredovou nápravou, zaťaženie v bode spojenia (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant): …
Mass of the vehicle with bodywork, and in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant): …
Technicky prípustná maximálna hmotnosť zaťaženého vozidla udávaná výrobcom (y) (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant): …
Rozloženie tejto hmotnosti na nápravy (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum for each variant): …
Technicky prípustné maximálne zaťaženie/hmotnosť na každú nápravu: …
Distribution of this mass among the axles (maximum and minimum for each variant): …
Technicky prípustná maximálna hmotnosť v bode spojenia: …
Technically permissible maximum load/mass on each axle: …
Motorového vozidla: …
Technically permissible maximum mass on the coupling point: …
KAROSÉRIA
Of the motor vehicle: …
Typ karosérie: jednopodlažná/dvojpodlažná/kĺbová/nízkopodlažná [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
BODYWORK
Použité materiály a spôsoby konštrukcie: …
Type of bodywork: Single deck/double-deck/articulated/low floor [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
OSOBITNÉ USTANOVENIA PRE VOZIDLÁ POUŽÍVANÉ NA PREPRAVU OSÔB S VIAC AKO ÔSMIMI SEDADLAMI OKREM SEDADLA VODIČA
Materials used and methods of construction: …
Trieda vozidla (trieda I, trieda II, trieda III, trieda A, trieda B):
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER'S SEAT
Plocha pre cestujúcich (m2): …
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Spolu (So): …
Area for passengers (m2): …
Horné podlažie (Soa) [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Total (So): …
Dolné podlažie (Sob) [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Upper deck (Soa) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Pre stojacich cestujúcich (S1): …
Lower deck (Sob) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Počet cestujúcich (sediacich a stojacich): …
For standing passengers (S1): …
Spolu (N): [2] [3] …
Number of passengers (seated and standing): …
Horné podlažie (Na) [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Total (N) [2] [3]: …
V prípade kĺbového vozidla uveďte počet sedadiel v každej pevnej časti.
Upper deck (Na) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Ak je vozidlo vybavené na prepravu invalidných vozíkov, uveďte tu maximálny prepravovaný počet.
In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Ak je kapacita vozidla závislá od počtu prepravovaných invalidných vozíkov, uveďte povolenú kombináciu sediacich a stojacich cestujúcich a používateľov invalidných vozíkov.
If the vehicle is equipped to carry wheelchairs, indicate here the maximum number to be carried.
Dolné podlažie (Nb) [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
If passenger capacity is dependent on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers.
Počet cestujúcich (sediacich) [2] V prípade kĺbového vozidla uveďte počet sedadiel v každej pevnej časti.
Lower deck (Nb) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Spolu (A) [2] V prípade kĺbového vozidla uveďte počet sedadiel v každej pevnej časti.
Number of passengers (seated) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Horné podlažie (Aa) [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Total (A) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Dolné podlažie (Ab) [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Upper deck (Aa) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Sedadlo pre člena posádky: áno/nie [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Lower deck (Ab) [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Počet prevádzkových dverí: …
Crew seat: yes/no [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Počet núdzových východov (dvere, okná, únikové prielezy, spojovacie schodisko a polovičné schodisko): …
Number of service doors: …
Spolu: …
Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase): …
Horné podlažie [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Total: …
Dolné podlažie [1] Nehodiace sa prečiarknuť (v prípadoch, keď sa vypĺňa viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
Upper deck [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Objem batožinového priestoru (m3): …
Lower deck [1] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Strešná plocha vyhradená na prepravu batožiny (m2): …
Volume of baggage compartments (m3): …
Technické zariadenia uľahčujúce prístup do vozidla (napr. rampa, zdvižné zariadenie, zariadenie na zníženie podlahy), ak sú namontované: …
Area for baggage transportation on the roof (m2): …
OSOBITNÉ USTANOVENIA PRE TROLEJBUSY
Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted: …
Osobitné environmentálne podmienky spoľahlivej prevádzky:
SPECIAL PROVISIONS FOR TROLLEYBUSES
Teplota …
Special environmental conditions for reliable operation:
Úroveň vonkajšej vlhkosti …
Temperature …
Atmosférický tlak …
External humidity level …
Nadmorská výška …
Atmospheric pressure …
Vozidlo
Altitude …
Rozmery so zablokovanými tyčami …
Vehicle
Napájanie …
Dimensions with locked poles …
Menovité napätie trolejového vedenia (V) …
Supply …
Menovitý jednosmerný prúd vozidla (A) vrátane pomocných pohonov, vykurovania, vetrania a klimatizácie …
Rated voltage of overhead line (V) …
Výkonnosť …
Rated line current of vehicle (A) including auxiliary drives, HVAC …
Maximálna rýchlosť (km/h: bežná prevádzka/samostatná prevádzka) …
Performance …
Maximálny sklon (%: bežná prevádzka/samostatná prevádzka) …
Maximum velocity (km/h: normal service/autonomous service) …
Opis hlavných silových obvodov …
Maximum inclination (%: normal service/autonomous service) …
Schémy obvodov …
Description of main power circuits …
Ochranné opatrenia (prehľadné schémy a nákresy) …
Circuit diagrams …
Monitorovanie izolácie (ak existuje) …
Protection measures (overview diagrams and drawings) …
Značka a typ monitorovacieho zariadenia …
Insulation monitoring (if any) …
Opis princípu monitorovania …
Make and type of monitoring device …
Opis úrovní izolácie komponentov …
Principle of monitoring, description …
Elektromotor
Description of insulation levels of components …
Značka a typ elektromotora …
Electric motor
Typ (vinutie, budenie) …
Make and type of electric motor …
Maximálny hodinový/trvalý výkon (kW) …
Type (winding, excitation) …
Menovité napätie (V) …
Maximum hourly/continuous power (kW) …
Menovitý prúd (A) …
Rated voltage (V) …
Menovitá frekvencia (Hz) …
Rated current (A) …
Umiestnenie vo vozidle …
Nominal frequency (Hz) …
Výkonová elektronika
Location in the vehicle …
Značka a typ trakčného invertora …
Power electronics
Maximálny trvalý výkon …
Make an type of traction inverter …
Chladiaci systém …
Maximum continuous power …
Značka a typ nabíjačky 24 V batérie …
Cooling system …
Značka a typ napájania trojfázovým striedavým prúdom …
Make and type of 24V-battery charger …
Napájanie elektrickým prúdom na samostatnú prevádzku:
Make and type of 3-phase AC supply …
Systém na akumuláciu energie …
Power supply for autonomous service:
Batéria/superkapacitory …
Storage system …
Značka a typ systému na akumuláciu energie …
Battery/supercaps …
Hmotnosť (kg) …
Make and type of storage system …
Kapacita (Ah) …
Weight (kg) …
Značka a typ regulátora …
Capacity (Ah) …
Značka a typ nabíjačky …
Make and type of control unit …
Menovité napätie (V)/minimálne napätie (V), koncové nabíjacie napätie (V) …
Make and type of charger …
Menovitý prúd (A)/maximálny výbojový prúd (A), maximálny nabíjací prúd (A) …
Rated voltage (V)/minimum voltage (V), end of charge voltage (V) …
Schéma činnosti, kontroly a bezpečnosti …
Rated current (A)/max. discharge current (A), max. charge current (A) …
Charakteristiky dôb nabíjania …
Diagram of operation, control and safety …
Jednotka motor-generátor …
Characteristics of charge periods …
Hodinový/stály výkon (kW) …
Motor-generator unit …
Značka a typ jednotky motor-generátor alebo motora a generátora …
Hourly/cont. power (kW) …
Palivo a palivový systém …
Make and type of unit or of motor and generator …
Zberač prúdu
Fuel and fuel system …
Značka a typ zberača prúdu …
Current collector
Činnosť zberača prúdu
Make and type of current collector …
Ak prostriedky identifikácie typu obsahujú znaky, ktoré nie sú relevantné pre opis typu vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorých sa týka tento informačný dokument, takéto znaky sú v dokumentácii reprezentované symbolom: „?“ (napr. ABC??123??).
Operation of current collector
Podľa vymedzenia v Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Pokiaľ možno, označenie podľa európskej normy, inak uveďte: