natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The forces referred hereto shall be applied in forward and rearward directions, separately and on the restraint system itself;
spĺňať požiadavky dynamickej skúšky opísanej v bode 3.8.3.9 a musí byť spoľahlivo pripevnený ku kotvovým úchytkám vozidla spĺňajúcim požiadavky statickej skúšky podľa bodu 3.8.3.6, alebo
The force shall be maintained for a period of not less than 0,2 seconds;
byť spoľahlivo pripevnený ku kotvovým úchytkám vozidla tak, aby kombinácia zadržiavacieho systému a kotvových úchytiek spĺňala požiadavky dynamickej skúšky opísanej v bode 3.8.3.9, keď je pripevnený ku kotvovým úchytkám usporiadaným podľa bodu 3.8.3.6.7.
The restraint system shall be capable of withstanding the test.
V ukotvovacích bodoch sa vykoná statická skúška zadržiavacieho systému používateľa invalidného vozíka ako aj zadržiavacieho systému invalidného vozíka v súlade s týmito požiadavkami:
Permanent deformation, including partial rupture or breakage of the restraint system shall not constitute failure if the required force is sustained for the specified time.
sily stanovené v bode 3.8.3.7 pôsobia pomocou zariadenia napodobňujúceho geometriu zadržiavacieho systému invalidného vozíka;
Where applicable, the locking device enabling the wheelchair to leave the vehicle shall be operable by hand after removal of the traction force.
sily stanovené v bode 3.8.3.7.3 pôsobia pomocou zariadenia napodobňujúceho geometriu zadržiavacieho systému používateľa invalidného vozíka a pomocou ťažného zariadenia stanoveného v predpise č. 14;
In forward direction in the case of a separate wheelchair and wheelchair user restraint system
sily stanovené v bode 3.8.3.6.1 a 3.8.3.6.2 pôsobia súčasne smerom dopredu a v uhle 10° ± 5° nad horizontálnou rovinou;
For category M2:
sily stanovené v bode 3.8.3.6.1 pôsobia smerom dozadu a v uhle 10° ± 5° nad horizontálnou rovinou;
1110 ± 20 daN in the case of a lap belt.
sily pôsobia čo možno najrýchlejšie cez strednú vertikálnu os priestoru pre invalidné vozíky a
The force shall be applied on the wheelchair user restraint system in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle if the restraint system is not attached to the floor of the vehicle.
sila pôsobí minimálne 0,2 sekundy;
If the restraint system is attached to the floor, the force shall be applied in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle;
skúška sa vykoná na reprezentatívnej časti konštrukcie vozidla spolu s príslušenstvom vozidla, ktoré pravdepodobne prispieva k posilneniu pevnosti alebo tuhosti konštrukcie.
675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
Sily stanovené v bode 3.8.3.6 sú:
1715 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair restraint system;
v prípade kotvových úchytiek pre zadržiavací systém invalidného vozíka namontovaný vo vozidlách kategórie M2:
The forces shall be applied simultaneously;
1110 daN ± 20 daN v pozdĺžnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla vo výške minimálne 200 mm a maximálne 300 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík, a
For category M3:
550 daN ± 20 daN v pozdĺžnej rovine vozidla smerom k zadnej časti vozidla vo výške minimálne 200 mm a maximálne 300 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík;
740 ± 20 daN in the case of a lap belt.
v prípade kotvových úchytiek pre zadržiavací systém invalidného vozíka namontovaný vo vozidlách kategórie M3:
The force shall be applied on the wheelchair user restraint system in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle if the restraint system is not attached to the floor of the vehicle.
740 daN ± 20 daN v pozdĺžnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla vo výške minimálne 200 mm a maximálne 300 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík, a
If the restraint system is attached to the floor, the force shall be applied in an angle 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle;
370 daN ± 20 daN v pozdĺžnej rovine vozidla smerom k zadnej časti vozidla vo výške minimálne 200 mm a maximálne 300 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík;
450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
v prípade kotvových úchytiek pre zadržiavací systém používateľa invalidného vozíka, musia byť sily v súlade s požiadavkami predpisu č. 14.
1130 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair restraint system;
Sily sa dosiahnu pomocou ťažného zariadenia vhodného pre typ pásu, ako je stanovené v predpise č. 14.
The forces shall be applied simultaneously.
Zadržiavací systém invalidného vozíka sa podrobí dynamickej skúške vykonanej v súlade s týmito požiadavkami:
In forward direction in the case of a combined wheelchair and wheelchair user restraint system.
reprezentatívny skúšobný vozík s hmotnosťou 85 kg sa brzdí z rýchlosti 48 km/h až 50 km/h až do stavu kľudu a tým sa vystaví časovému impulzu spomalenia s nasledovnými hodnotami spomalenia a času:
For category M2;
viac ako 20 g smerom dopredu počas kumulatívnej doby aspoň 0,015 sekundy;
1110 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair user restraint system in the case of a lap belt;
viac ako 15 g smerom dopredu počas kumulatívnej doby aspoň 0,04 sekundy;
675 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 675 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
doba trvania viac ako 0,075 sekundy;
740 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the wheelchair user restraint system in the case of a lap belt;
maximálne 28 g počas maximálne 0,08 sekundy;
450 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the lap portion of the belt and 450 ± 20 daN in the horizontal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle on the torso portion of the belt in the case of 3-point belt;
doba trvania maximálne 0,12 sekundy a
In rearward direction:
reprezentatívny skúšobný vozík s hmotnosťou 85 kg sa brzdí z rýchlosti 48 km/h až 50 km/h až do stavu kľudu a tým sa vystaví časovému impulzu spomalenia s nasledovnými hodnotami spomalenia a času:
810 ± 20 daN in an angle of 45 ± 10 degrees to the horizontal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle on the wheelchair restraint system.
viac ako 5 g smerom dozadu počas kumulatívnej doby aspoň 0,015 sekundy;
In every case the forces shall be applied to the wheelchair user restraint system by means of a traction device appropriate to the belt type as specified in Regulation No 14.
maximálne 8 g smerom dozadu počas maximálne 0,02 sekundy;
Forward-facing wheelchair — hybrid test requirements
skúška podľa bodu 3.8.3.8.2. sa nevykoná, ak sa tie isté zadržiavacie systémy použijú v smere a proti smeru jazdy alebo ak sa vykonala rovnocenná skúška;
A wheelchair space shall be fitted with a wheelchair restraint system suitable for general wheelchair application and shall allow the carriage of a wheelchair and a wheelchair user facing the front of the vehicle;
na účely uvedenej skúšky, zadržiavací systém invalidného vozíka musí byť pripevnený buď:
A wheelchair space shall be fitted with a wheelchair user restraint system which shall comprise of a minimum of two anchorage points and a pelvic restraint (lap belt) designed and constructed of components intended to perform in a similar manner to those of a seat belt conforming to Regulation No 16;
ku kotvovým úchytkám upevneným na skúšobné zariadenie, ktoré reprezentuje geometriu kotvových úchytiek vo vozidle, pre ktoré je zadržiavací systém určený, alebo
Any restraint system fitted to a wheelchair space shall be capable of being easily released in the case of an emergency;
ku kotvovým úchytkám tvoriacim časť reprezentatívnej časti vozidla, pre ktoré je zadržiavací systém určený, usporiadaným podľa bodu 3.8.3.6.7.
Any wheelchair restraint system shall either:
Zadržiavací systém používateľa invalidného vozíka musí spĺňať požiadavky skúšky stanovené v predpise č. 16 alebo požiadavky rovnocennej skúšky s časovým impulzom spomalenia podľa bodu 3.8.3.8.1.
Meet the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.8 and be securely attached to vehicle anchorages meeting the static test requirements in paragraph 3.8.3.6 below; or
Bezpečnostné pásy typovo schválené podľa predpisu č. 16 a takto označené sa považujú za vyhovujúce.
Be securely attached to vehicle anchorages such that the combination of restraint and anchorages meets the requirements of paragraph 3.8.3.8.
Skúška uvedená v bode 3.8.3.6, 3.8.3.8 alebo 3.8.3.9 sa považuje za úspešnú, ak sú splnené tieto požiadavky:
Any wheelchair user restraint shall either:
žiadna časť systému počas skúšky nezlyhala alebo sa neoddelila od svojho ukotvenia alebo od vozidla;
Meet the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.9 and be securely attached to vehicle anchorages meeting the static test requirements in paragraph 3.8.3.6 below; or
uvoľňovací mechanizmus invalidného vozíka a používateľa sa dal otvoriť po dokončení skúšky;
Be securely attached to vehicle anchorages such that the combination of restraint and anchorages meets the dynamic test requirements described in paragraph 3.8.3.9 when attached to anchorages set up as described in paragraph 3.8.3.6.7.
v skúške podľa bodu 3.8.3.8 sa invalidný vozík počas skúšky nepremiestnil o viac ako 200 mm v pozdĺžnej rovine vozidla;
A static test shall be carried out on the anchorage points for both the wheelchair restraint system and the wheelchair user restraint in accordance with the following requirements:
žiadna časť systému sa po dokončení skúšky nedeformovala v takom rozsahu, aby svojimi ostrými krajmi alebo inými výčnelkami mohol spôsobiť zranenie.
The forces specified in paragraph 3.8.3.7 below shall be applied by means of a device reproducing the geometry of the wheelchair restraint system;
Návod na jeho používanie musí byť zreteľne zobrazený v jeho blízkosti.
The forces specified in paragraph 3.8.3.7.3 below shall be applied by means of a device reproducing the geometry of the wheelchair user restraint and by means of a traction device specified in Regulation No 14.
Invalidný vozík obrátený dozadu – požiadavky statickej skúšky
The forces in paragraph 3.8.3.6.1 above and paragraph 3.8.3.6.2 shall be applied simultaneously in the forward direction and at an angle of 10 ± 5 degrees above the horizontal plane;
Vo vozidlách, ktoré nemusia byť vybavené zadržiavacími systémami pre používateľa invalidného vozíka, môže byť alternatívne k ustanoveniam bodu 3.8.2 alebo 3.8.3 priestor pre invalidný vozík usporiadaný tak, aby sa jeho používateľ mohol bez prekážok pohybovať s vozíkom obráteným dozadu oproti podpere alebo operadlám, v súlade s týmito ustanoveniami:
The forces in paragraph 3.8.3.6.1 above shall be applied in the rearward direction and at an angle of 10 ± 5 degrees above the horizontal plane;
jedna z pozdĺžnych strán priestoru pre invalidné vozíky sa musí nachádzať oproti stene alebo priečke vozidla;
The forces shall be applied as rapidly as possible through the central vertical axis of the wheelchair space; and
na prednom konci priestoru pre invalidné vozíky musí byť podpera alebo operadlo kolmé na pozdĺžnu os vozidla;
The force shall be maintained for a period of not less than 0,2 seconds.
podpera alebo operadlo sú určené pre kolesá alebo operadlo invalidného vozíka, ktoré na nich spočívajú, aby sa zabránilo preklopeniu vozíka a aby boli splnené ustanovenia bodu 3.8.5;
The test shall be carried out on a representative section of the vehicle structure together with any fitting provided in the vehicle which is likely to contribute to the strength or rigidity of the structure.
zábradlie alebo držadlá musia byť inštalované na boku alebo stene vozidla alebo na priečke tak, aby ich mohol používateľ invalidného vozíka ľahko uchopiť.
The forces specified in paragraph 3.8.3.6 above are:
Toto zábradlie nesmie presahovať vertikálny priemet priestoru pre invalidný vozík o viac ako 90 mm a môže byť len vo výške minimálne 850 mm nad podlahou priestoru pre invalidný vozík;
In the case of anchorages provided for a wheelchair restraint system fitted to a category M2 vehicle:
zasúvateľné držadlo alebo akékoľvek ekvivalentné tuhé zariadenie sa namontuje na strane, ktorá leží oproti priestoru pre invalidné vozíky, aby sa zabránilo akémukoľvek bočnému posunu vozíka a aby ich mohol používateľ invalidného vozíka ľahko uchopiť;
1110 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, and
blízko priestoru pre invalidný vozík sa pripevní nápis s týmto textom:
550 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space;
„Toto miesto je vyhradené pre invalidný vozík.
In the case of anchorages provided for a wheelchair restraint system fitted to a category M3 vehicle
Vozík musí byť umiestnený čelom dozadu spočívajúc na podpere alebo operadle a musí byť zabrzdený.
740 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the front of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space, and
Požiadavky na operadlá a podpery
370 ± 20 daN applied in the longitudinal plane of the vehicle and towards the rear of the vehicle at a height of not less than 200 mm and not more than 300 mm measured vertically from the floor of the wheelchair space;
Operadlo namontované v priestore pre invalidný vozík v súlade s bodom 3.8.4 sa pripevní kolmo k pozdĺžnej osi vozidla a musí zniesť zaťaženie 250 ± 20 daN pôsobiace na stred čalúneného povrchu operadla vo výške minimálne 600 mm a maximálne 800 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík, počas minimálne 1,5 s, pomocou bloku s rozmermi 200 mm × 200 mm v horizontálnej rovine vozidla, smerom k prednej časti vozidla.
In the case of anchorages provided for a wheelchair user restraint system the forces shall be in accordance with the requirements of Regulation No 14.
Operadlo sa nesmie prehnúť o viac ako 100 mm alebo nesmie dôjsť k jeho trvalej deformácii ani poškodeniu.
The forces shall be applied by means of a traction device as appropriate to the belt type as specified in Regulation No 14.
Podpera namontovaná v priestore pre invalidný vozík v súlade s bodom 3.8.4. sa pripevní kolmo k pozdĺžnej osi vozidla a musí odolať sile 250 ± 20 daN pôsobiacej na stred podpery počas minimálne 1,5 s v horizontálnej rovine vozidla, smerom k prednej časti vozidla v strede podpery.
A wheelchair restraint system shall be subject to a dynamic test carried out in accordance with the following requirements:
Podpera sa nesmie prehnúť o viac než 100 mm alebo nesmie byť trvalo deformovaná ani poškodená.
A representative wheelchair test trolley of mass 85 kg shall, from a speed of between 48 km/h to 50 km/h to rest, be subject to a deceleration-time pulse:
Príklad operadla spĺňajúceho požiadavky bodu 3.8.4.1.3 (pozri obrázok 29 v prílohe 4).
Exceeding 20 g in the forward direction for a cumulative period of at least 0,015 seconds;
Spodný okraj operadla musí byť vo výške minimálne 350 mm a maximálne 480 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík.
Exceeding 15 g in the forward direction for a cumulative period of at least 0,04 seconds;
Horný okraj operadla musí byť vo výške minimálne 1300 mm meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík.
Exceeding a duration of 0,075 seconds;
Operadlo musí mať šírku:
Not exceeding 28 g and for not more than 0,08 seconds;
minimálne 270 mm a maximálne 420 mm až do výšky 830 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík a
Not exceeding a duration of more than 0,12 seconds, and
minimálne 270 mm a maximálne 300 mm vo výške nad 830 mm, meranej vertikálne od podlahy priestoru pre invalidný vozík.
A representative wheelchair test trolley of mass 85 kg shall, from a speed of between 48 km/h to 50 km/h to rest, be subject to a deceleration-time pulse:
Operadlo sa namontuje pod uhlom minimálne 4° a maximálne 8° od vertikály s dolným okrajom operadla umiestneným bližšie k zadnej časti vozidla než horný okraj.
Exceeding 5 g in the rearward direction for a cumulative period of at least 0,015 seconds;
Čalúnený povrch operadla musí tvoriť jednu súvislú rovinu.
Not exceeding 8 g in the rearward direction and for not more than 0,02 seconds;
Čalúnený povrch operadla musí prechádzať každým bodom zdanlivej vertikálnej roviny situovanej dozadu od predného okraja priestoru pre invalidný vozík a minimálne 100 mm a maximálne 120 mm od predného okraja priestoru pre invalidný vozík, merané horizontálne a minimálne 830 mm a maximálne 870 mm od podlahy priestoru pre invalidný vozík, merané vertikálne.
The test in paragraph 3.8.3.8.2 above shall not apply if the same restraints are used for the forward and rearward direction or if an equivalent test has been conducted;
Ovládače dverí
For the above test, the wheelchair restraint system shall be attached to either:
Ak sú dvere uvedené v bode 3.6 vybavené ovládačmi otvárania na použitie za bežných podmienok, musia tieto ovládače spĺňať tieto podmienky:
Anchorages fixed to the test rig which represents the geometry of the anchorages in a vehicle for which the restraint system is intended, or
pokiaľ ide o vonkajšie ovládače, musia byť umiestnené na dverách alebo v ich blízkosti vo výške od 850 mm do 1300 mm od zeme a vo vzdialenosti najviac 900 mm od týchto dverí a
Anchorages forming part of a representative section of the vehicle for which the restraint system is intended, set up as described in paragraph 3.8.3.6.7 above.
pokiaľ ide o vnútorné ovládače vo vozidlách triedy I, II a III, musia byť umiestnené na dverách alebo v ich blízkosti vo výške od 850 mm do 1300 mm od povrchu podlahy najbližšie pri ovládači a vo vzdialenosti najviac 900 mm v akomkoľvek smere od otvoru dverí.
A wheelchair user restraint shall comply with the test requirements specified in Regulation No 16 or an equivalent test to the deceleration-time pulse in paragraph 3.8.3.8.1 above.
Ustanovenia vzťahujúce sa umiestnenie rozložených detských kočíkov a športových kočíkov
A seat belt approved to Regulation No 16 and so marked shall be deemed to comply.
Určí sa miesto vyhradené na umiestnenie aspoň jedného rozloženého detského kočíka alebo športového kočíka.
A test in paragraph 3.8.3.6, 3.8.3.8 or 3.8.3.9 above shall be deemed to have failed unless the following requirements are met:
Plocha pre rozložený detský kočík alebo športový kočík musí byť minimálne 750 mm široká a 1300 mm dlhá.
No part of the system shall have failed, or shall have become detached from its anchorage or from the vehicle during the test;
Jej pozdĺžna rovina je rovnobežná s pozdĺžnou rovinou vozidla a povrch jej podlahy má protišmykové vlastnosti.
Mechanisms to release the wheelchair and user shall be capable of release after completion of the test;
Dostupnosť pre detské kočíky a športové detské kočíky sa zabezpečí v súlade s týmito ustanoveniami:
In the test in paragraph 3.8.3.8 above the wheelchair shall not move more than 200 mm in the longitudinal plane of the vehicle during the test;
musí byť možný voľný a jednoduchý pohyb nezloženého detského kočíka alebo športového kočíka zvonka vozidla cez aspoň jedny prevádzkové dvere do osobitného priestoru, resp. priestorov.
No part of the system shall be deformed to such an extent after completion of the test that, because of sharp edges or other protrusions, the part is capable of causing injury.
„Pohybovať sa voľne a ľahko“ znamená, že:
Its operating instructions shall be clearly displayed adjacent to it.
je k dispozícii dostatočný priestor na manévrovanie detským kočíkom alebo športovým kočíkom;
Rearward facing wheelchair — static test requirements
voľnému pohybu detského kočíka alebo športového kočíka nebránia žiadne schody, medzery alebo stĺpiky.
Vehicles not required to have occupant restraint systems fitted may, as an alternative to the provisions of paragraph 3.8.2 or 3.8.3 above, be provided with a wheelchair space designed for the wheelchair user to travel unrestrained with the wheelchair facing rearwards against a support or backrest, in accordance with the following provisions:
Priestor musí byť označený piktogramom podľa obrázku 23C v prílohe 4.
One of the longitudinal sides of the space for a wheelchair shall rest against a side or wall of the vehicle or a partition;
Rovnaký piktogram musí byť umiestnený na prednej ľavej strane vozidla ako aj v blízkosti prevádzkových dverí, ktoré umožňujú prístup do priestoru pre detský kočík alebo športový kočík.
A support or backrest perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle shall be provided in the forward end of the wheelchair space;
Na stabilitu rozloženého detského kočíka alebo športového kočíka sa vzťahujú tieto požiadavky:
The support or backrest shall be designed for the wheels or the back of the wheelchair to rest against the support or backrest in order to avoid the wheelchair from tipping over and shall comply with the provisions of paragraph 3.8.5 below;
jedna z pozdĺžnych strán priestoru pre detské kočíky alebo športové kočíky sa musí nachádzať oproti stene alebo priečke vozidla;
A handrail or handhold shall be fitted to the side or wall of the vehicle or a partition in such a way to allow the wheelchair user to grasp it easily.
na prednom konci priestoru pre detské kočíky alebo športové kočíky musí byť podpera alebo operadlo kolmé na pozdĺžnu os vozidla;
This handrail shall not extend over the vertical projection of the wheelchair space, except by not more than 90 mm and only at a height not less than 850 mm above the floor of the wheelchair space;
podpera alebo operadlo musia byť konštruované tak, aby sa zabránilo prevráteniu detského kočíka alebo športového kočíka, a musia spĺňať požiadavky ustanovení bodu 3.8.5;
A retractable handrail or any equivalent rigid device shall be fitted on the opposite side of the wheelchair space in order to restrict any lateral shift of the wheelchair and to allow the wheelchair user to grasp it easily;
zábradlie alebo držadlo musí byť inštalované na boku alebo stene vozidla alebo na priečke tak, aby ich osoba sprevádzajúca kočík mohla ľahko uchopiť.
A sign shall be fixed adjacent to the wheelchair area with the following text:
Toto zábradlie nesmie presahovať vertikálny priemet priestoru pre detský kočík alebo športový kočík o viac než 90 mm a môže byť len vo výške minimálne 850 mm nad podlahou priestoru pre detský kočík alebo športový kočík;
‘This space is reserved for a wheelchair.
zasúvateľné držadlo alebo akékoľvek ekvivalentné tuhé zariadenie sa namontuje na strane, ktorá leží oproti priestoru pre detský kočík alebo športový kočík, aby sa zabránilo akémukoľvek bočnému posunu detského kočíka alebo športového kočíka.
The wheelchair shall be placed facing rearwards resting against the support or backrest with the brakes on’.
Priestor musí byť vybavený osobitným ovládačom, napr. tlačidlom, ktorý cestujúcemu s detským kočíkom alebo športovým kočíkom umožní požiadať o zastavenie vozidla na nasledujúcej autobusovej zastávke.
Backrest and support requirements
Uplatňujú sa všeobecné požiadavky bodu 7.7.9.1. prílohy 3.