natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in place of paragraph 7.6.2 of Annex 3, a vehicle may comply with paragraph 1.2 of this Annex.
namiesto bodu 7.6.2 prílohy 3 môže vozidlo spĺňať bod 1.2 tejto prílohy.
The several kinds of exits shall have the following minimum dimensions:
Uvedené druhy východov musia mať tieto minimálne rozmery:
Service Door
Prevádzkové dvere
Entry height:
Výška vchodu:
The service door entry height shall be measured as the vertical distance measured on a vertical plane of the horizontal projections of the mid point of the door aperture and the top surface of the lowest step.
Výška vstupu pri prevádzkových dverách sa meria ako zvislá rovina vodorovných priemetov stredného bodu otvoru dverí a horného povrchu najnižšieho schodu.
Aperture Height
Výška otvoru
The vertical height of the service door aperture shall be such as to permit the free passage of the dual panel referred to in paragraph 7.7.1.1 of Annex 3.
Zvislá výška otvoru prevádzkových dverí musí byť taká, aby umožňovala voľný priechod dvojitého panelu uvedeného v prílohe 3 bode 7.7.1.1.
The upper corners may be reduced with round-offs, with a radius of not more than 150 mm.
Horné rohy možno zmenšiť zaoblením s polomerom maximálne 150 mm.
Width:
Šírka:
Single door: 650 mm
Jednodielne dvere: 650 mm
Double door: 1200 mm
Dvojité dvere: 1200 mm
For Class B vehicles where the service door aperture height lies between 1400 mm and 1500 mm a minimum single door aperture width of 750 mm shall apply.
Vo vozidlách triedy B, v ktorých výška otvoru prevádzkových dverí je od 1400 mm do 1500 mm, musí byť minimálna šírka otvoru jednodielnych dverí 750 mm.
For all the vehicles the width of any service door may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of the handholds and by 250 mm in cases where intruding wheel arches or the actuating mechanism for automatic or remote-control doors or the rake of the windscreen so require.
Vo všetkých vozidlách je možné šírku dverného otvoru zmenšiť o 100 mm, ak sa meranie vykonáva na úrovni držadiel, a o 250 mm v prípadoch, keď si to vyžaduje výčnelok podbehov kolies alebo ovládací mechanizmus automatických alebo diaľkovo ovládaných dverí alebo sklon predného skla.
The width may be reduced to 300 mm in cases where intruding wheel arches so require, providing that the width of 550 mm is respected at the minimum height of 400 mm above the lowest part of the door aperture.
Šírku možno zmenšiť na 300 mm v prípade, keď si to vyžaduje výčnelok podbehov kolies za predpokladu, že nad najnižšou časťou dverného otvoru sa dodrží šírka 550 mm pri minimálnej výške 400 mm.
Emergency Window
Núdzové okno
A 5 per cent tolerance shall, however, be permitted in respect of this area for type-approvals issued for one year following the entry into force of this Regulation.
V prípade schválení typu, ktoré boli udelené v roku nasledujúcom po nadobudnutí platnosti tohto predpisu, je v súvislosti s touto plochou prípustná odchýlka 5 %.
It shall be possible to inscribe in this area a rectangle of 500 mm × 700 mm.
Do tejto plochy musí byť možné vpísať obdĺžnik s rozmermi 500 mm × 700 mm.
A vehicle to which paragraph 7.7.1.10 of Annex 3 applies shall meet the requirements of paragraph 7.6.3.1 of Annex 3 or paragraph 1.1 of this Annex as regards emergency windows and escape hatches, and the following minimum requirements as regards service doors and emergency doors:
Vozidlo, na ktoré sa vzťahuje príloha 3 bod 7.7.1.10, musí spĺňať požiadavky prílohy 3 bodu 7.6.3.1 alebo bodu 1.1 tejto prílohy, pokiaľ ide o núdzové okná a únikové prielezy, a ďalej uvedené požiadavky na prevádzkové dvere a núdzové dvere:
Aperture Height: 1100 mm
Výška otvoru: 1100 mm
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm.
Tento rozmer možno zmenšiť o polomer v rohoch otvoru zaoblením nepresahujúci 150 mm.
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm. The width may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of the handholds and by 250 mm in cases where intruding wheel arches or the actuating mechanism for automatic or remote-control doors or the rake of the windscreen so require.
Tento rozmer možno pri horných rohoch otvoru zmenšiť o polomer nepresahujúci 150 mm. Šírku možno zmenšiť o 100 mm, ak sa meranie vykonáva na úrovni držadiel, a o 250 mm v prípadoch, keď si to vyžaduje výčnelok podbehov kolies alebo ovládací mechanizmus automatických alebo diaľkovo ovládaných dverí alebo sklon predného skla.
The upper corners may be reduced with round-offs with a radius of not more than 150 mm.
Horné rohy možno zmenšiť zaoblením s polomerom maximálne 150 mm.
The service door(s) shall be situated on the side of the vehicle that is nearer to the side of the road corresponding to the direction of the traffic in the country in which the vehicle is to be registered, or in the rear face of the vehicle.
Prevádzkové dvere musia byť umiestnené na tej strane vozidla, ktorá je bližšie k okraju vozovky zodpovedajúcemu smeru premávky v krajine, v ktorej má byť vozidlo registrované, alebo musia byť umiestnené v zadnej stene vozidla.
The exits shall be placed in such a way that there is at least one exit on each side of the vehicle.
Východy musia byť umiestnené tak, aby bol na každej strane vozidla aspoň jeden východ.
At least one exit shall be situated either in the rear face or in the front face of the vehicle unless an escape hatch is fitted.
Aspoň jeden východ musí byť umiestnený buď v zadnej stene alebo v prednej stene vozidla, ak nie je vozidlo vybavené únikovým prielezom.
Requirements for technical devices facilitating access for passengers of reduced mobility
Požiadavky na technické zariadenia uľahčujúce prístup cestujúcim so zníženou pohyblivosťou
This Annex contains the provisions which apply to a vehicle designed for easy access for passengers with reduced mobility and wheelchair users.
Táto príloha obsahuje ustanovenia, ktoré sa vzťahujú na vozidlo navrhnuté tak, aby umožňovalo ľahký prístup cestujúcim so zníženou pohyblivosťou a používateľom invalidných vozíkov.
These requirements shall apply to vehicles permitting easier access for persons with reduced mobility.
Tieto požiadavky sa vzťahujú na vozidlá umožňujúce ľahší prístup osobám so zníženou pohyblivosťou.
The height of the first step from the ground of at least one service door shall not exceed 250 mm for vehicles of Class I and A and 320 mm for vehicles of Class II, III and B. In the case where only one service door meets this requirement there must be no barrier or sign which prevents that door from being used as both an entrance and an exit.
Najmenej pri jedných prevádzkových dverách nesmie výška prvého schodu od zeme presahovať 250 mm, pokiaľ ide o vozidlá triedy I a A, a 320 mm, pokiaľ ide o vozidlá triedy II, III a B. V prípade, že túto požiadavku spĺňajú len jedny prevádzkové dvere, nesmie existovať prekážka alebo označenie, ktoré by bránilo v ich užívaní na nástup i na výstup.
As an alternative for vehicles of Class I and A, the first step from the ground shall not exceed 270 mm in two door openings, one entrance and one exit.
Ako alternatíva v prípade vozidiel triedy I a A nesmie prvý schod od zeme presiahnuť 270 mm vo dvoch dverových otvoroch, jednom vstupe a jednom výstupe.
A kneeling system and/or retractable step may be engaged.
Môže sa využiť systém na zníženie úrovne podlahy a/alebo zasúvateľný schod.
The height of steps in an access passage at the above-mentioned door(s), and in the gangway, shall be not more than 200 mm for vehicles of Class I and A and 250 mm for vehicles of Class II, III and B.
Výška schodov v prístupovom priechode nesmie byť v prípade uvedených dverí a v uličke väčšia než 200 mm, pokiaľ ide o vozidlá triedy I a A, a 250 mm, pokiaľ ide o vozidlá triedy II, III a B.
Priority seats and space for passengers with reduced mobility
Vyhradené sedadlá a priestor pre cestujúcich so zníženou pohyblivosťou
There shall be adequate space for a guide dog under, or adjacent to, at least one of the priority seats.
Pod aspoň jedným z vyhradených sedadiel alebo vedľa neho musí byť dostatočný priestor pre vodiaceho psa.
This space shall not form a part of the gangway.
Tento priestor netvorí súčasť uličky.
Armrests shall be fitted on seats between the seating position and the gangway and shall be capable of being moved easily out of the way to permit clear access to the seat.
Medzi miestami na sedenie a uličkou musia byť na sedadlách namontované operadlá na ruky a tieto operadlá musí byť možné ľahko odkloniť, aby sa umožnil voľný prístup k sedadlu.
In the case of seats facing each other one of the gangway seats may alternatively be fitted with a vertical stanchion.
V prípade sedadiel orientovaných proti sebe môže byť jedno zo sedadiel pri uličke alternatívne vybavené zvislou tyčou.
This stanchion shall be positioned so that the seat occupant is kept securely on the seat and easy access to the seat is possible.
Táto tyč musí byť umiestnená tak, aby sa cestujúci bezpečne udržal v sedadle a aby sa k sedadlu umožnil ľahký prístup.
The minimum width of a priority seat cushion, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be 220 mm on each side.
Minimálna šírka sedacej časti vyhradeného sedadla, meraná od zvislej roviny prechádzajúcej stredom tohto miesta na sedenie, je 220 mm na každej strane.
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangent to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm.
Výška nestlačenej sedacej časti sedadla od podlahy musí byť taká, aby vzdialenosť od podlahy po zvislú rovinu dotýkajúcu sa predného horného povrchu sedacej časti sedadla bola v rozmedzí od 400 mm do 500 mm.
The foot space at priority seating positions shall extend forward of the seat from a vertical plane through the forward edge of the seat cushion.
Priestor pre nohy pri vyhradených sedadlách sa musí rozprestierať pred sedadlom od zvislej roviny cez predný okraj sedacej časti sedadla.
The foot space shall not have a slope in any direction of more than 8 per cent.
Priestor na nohy nesmie mať v žiadnom smere sklon väčší než 8 %.
Each priority seating position shall have a free height of not less than 1300 mm for vehicles of Class I and A and 900 mm for vehicles of Class II, measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
Každé miesto pre vyhradené sedadlo musí mať voľnú výšku najmenej 1300 mm vo vozidlách triedy I a A a 900 mm vo vozidlách triedy II, meranú od najvyššieho bodu nestlačenej sedacej časti sedadla.
This free height shall extend over the vertical projection of the whole of the seat and the associated foot space.
Táto voľná výška sa musí nachádzať nad zvislým priemetom celého sedadla a jeho príslušným priestorom pre nohy.
Intrusion of a seat back or other object into this space shall be permitted provided that a minimum clear vertical space extending 230 mm in front of the seat cushion is maintained.
Zasahovanie operadla sedadla alebo iného predmetu do tohto priestoru je prípustné za predpokladu, že sa zachová minimálna voľná zvislá výška rozprestierajúca sa 230 mm pred sedacou časťou sedadla.
Where the priority seat is positioned facing a bulkhead more than 1200 mm in height this space shall be 300 mm. From the edges of the free space defined above, intrusions are permitted in accordance with paragraphs 7.7.8.6.3.1 to 7.7.8.6.3.4 of Annex 3 as if reference to the clear space in paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2 of Annex 3 is a reference to the clear space defined above.
Ak je vyhradené sedadlo umiestnené oproti prepážke s výškou viac ako 1200 mm, musí byť tento priestor 300 mm. Môžu sa použiť ustanovenia prílohy 3 bodu 7.7.8.1.4.
The provisions of paragraph 7.7.8.1.4 of Annex 3 may apply.
Výčnelky držadiel alebo madiel, ako je uvedené v bode 3.4.2, môžu do voľného priestoru nad zvislým priemetom priestoru pre nohy zasahovať najviac do 100 mm od bočnej steny.
A pictogram shall be placed internally adjacent to the priority seat.
Piktogram musí byť umiestnený aj vnútri vozidla v blízkosti vyhradeného sedadla.
Communication devices shall be placed adjacent to any priority seat and within any wheelchair area and shall be at a height between 700 mm and 1200 mm above the floor.
V blízkosti každého vyhradeného sedadla a v každom priestore pre invalidné vozíky musí byť umiestnené komunikačné zariadenie, ktoré musí byť vo výške od 700 mm do 1200 mm nad podlahou.
Communication devices situated in the low floor area shall be at a height between 800 mm and 1500 mm where there are no seats.
Komunikačné zariadenia nachádzajúce sa v priestore dolného podlažia musia byť vo výške od 800 mm do 1500 mm v priestore, kde nie sú žiadne sedadlá.
If a vehicle is fitted with a ramp or lift, a means of communication with the driver shall be fitted outside, adjacent to the door, and at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground.
Ak je vozidlo vybavené rampou alebo zdvižným zariadením, musí byť zariadenie na komunikáciu s vodičom namontované zvonku v blízkosti dverí vo výške od 850 mm do 1300 mm od zeme.
This requirement shall not apply to a door situated in the direct field of vision of the driver.
Táto požiadavka sa nevzťahuje na dvere v priamom zornom poli vodiča.
Handrails to priority seating
Madlá pre vyhradené sedadlá
A handrail at a height of between 800 mm and 900 mm above the floor level shall be provided between the priority seats as described in paragraph 7.7.8.5.3 of Annex 3 and at least one service door suitable for boarding and alighting.
Medzi vyhradenými sedadlami uvedenými v prílohe 3 bode 7.7.8.5.3 a najmenej jednými prevádzkovými dvermi vhodnými na nástup a výstup musí byť madlo vo výške od 800 mm do 950 mm nad úrovňou podlahy.
A break is permitted where it is necessary to gain access to a wheelchair space, a seat located at a wheel arch, a staircase, an access passage or a gangway.
Prerušenie madla je prípustné tam, kde je potrebné získať prístup do priestoru pre invalidný vozík, k sedadlu umiestnenému na podbehu kolesa, k schodisku, prístupovému priechodu alebo do uličky.
Any break in the handrail shall not exceed 1050 mm and a vertical handrail shall be provided on at least one side of the break.
Žiadne prerušenie madla nesmie presahovať 1050 mm a aspoň na jednej strane prerušenia musí byť k dispozícii zvislé madlo.
Handrails or handholds shall be placed adjacent to priority seating positions to facilitate entry and exit of the seat, and shall be designed in such a way as to allow the passenger to grasp them easily.
Madlá alebo držadlá musia byť umiestnené v blízkosti vyhradených sedadiel tak, aby uľahčovali usadenie na sedadlo a vstávanie z neho a musia byť skonštruované tak, aby ich cestujúci mohol ľahko uchopiť.
The slope of any gangway, access passage or floor area between any priority seat or wheelchair space and at least one entrance and one exit or a combined entrance and exit shall not exceed 8 per cent.
Sklon každej uličky, prístupového priechodu alebo podlahovej plochy medzi akýmkoľvek vyhradeným sedadlom alebo priestorom pre invalidné vozíky a aspoň jedným vstupom a výstupom alebo kombinovaným vstupom a výstupom nesmie presahovať 8 %.
Such sloping areas shall be provided with a slip-resistant surface.
Takéto plochy so sklonom musia mať protišmykový povrch.
For each wheelchair user provided for in the passenger compartment there shall be a special area at least 750 mm wide and 1300 mm long.
Pre každého používateľa invalidného vozíka musí byť v priestore pre cestujúcich zabezpečená osobitná plocha so šírkou aspoň 750 mm a dĺžkou aspoň 1300 mm.
The longitudinal plane of the special area shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface of the special area shall be slip resistant and the maximum slope in any direction shall not exceed 5 per cent.
Pozdĺžna rovina tejto osobitnej plochy musí byť rovnobežná s pozdĺžnou rovinou vozidla, povrch podlahy tejto osobitnej plochy musí mať protišmykové vlastnosti a maximálny sklon nesmie v žiadnom smere presahovať 5 %.
In the case of a rearward facing wheelchair complying with the requirements specified in paragraph 3.8.4, the slope in the longitudinal direction shall not exceed 8 per cent provided that this slope inclines upwards from the front end to the rear end of the special area.
V prípade invalidného vozíka orientovaného dozadu, ktorý spĺňa požiadavky bodu 3.8.4, nesmie sklon v pozdĺžnom smere presahovať 8 %, pokiaľ ide o sklon smerom nahor od prednej časti k zadnej časti osobitnej plochy.
In the case of a wheelchair space designed for a forward facing wheelchair, the top of preceding seat-backs may intrude into the wheelchair space if a clear space is provided as shown in Annex 4, Figure 22.
V priestore pre invalidný vozík určený pre invalidný vozík orientovaný dopredu môže do priestoru pre invalidný vozík zasahovať horná časť operadla sedadla umiestneného pred ním, ak je zabezpečený voľný priestor, ako je znázornené v prílohe 4 obrázku 22.
There shall be at least one doorway through which wheelchair users can pass.
Musia byť k dispozícii aspoň jedny dvere, ktorými môžu prejsť používatelia invalidných vozíkov.
In the case of vehicles of Class I, at least one wheelchair access door shall be a service door.
Vo vozidlách triedy I musia byť aspoň jedny dvere pre prístup invalidných vozíkov prevádzkové dvere.
The wheelchair access door shall bear a boarding device complying with the provisions of paragraph 3.11.3 (a lift) or 3.11.4 (a ramp).
Dvere pre prístup invalidných vozíkov musia byť vybavené zariadením pre nastupovanie podľa ustanovení bodu 3.11.3 (zdvižné zariadenie) alebo 3.11.4 (rampa).
A door for wheelchair access, that is not a service door, shall have a minimum height of 1400 mm. The minimum width of all doors providing wheelchair access to the vehicle shall be 900 mm which may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of handholds.
Dvere pre prístup invalidných vozíkov, ktoré nie sú prevádzkovými dverami, musia mať minimálnu výšku 1400 mm. Minimálna šírka všetkých dverí, ktoré umožňujú prístup invalidných vozíkov, musí byť 900 mm, pričom túto šírku možno zmenšiť o 100 mm, keď sa meranie vykonáva na úrovni držadiel.
It shall be possible for a wheelchair user to move freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the doors for wheelchair access into the special area(s) with the reference wheelchair, the dimensions of which are shown in Annex 4, figure 21.
Do osobitného priestoru, resp. priestorov musí byť pre používateľa invalidného vozíka možné vojsť bez prekážok a ľahko zvonku aspoň jednými dverami pre prístup invalidných vozíkov na referenčnom invalidnom vozíku s rozmermi podľa prílohy 4 obrázku 21.
By ‘moving freely and easily’, it is meant that there exists:
Pod pojmom „bez prekážok a ľahko“ sa rozumie situácia, keď:
sufficient space available for the wheelchair user to manoeuvre without the assistance of a person;
používateľ invalidného vozíka má k dispozícii dostatočný priestor na to, aby mohol manévrovať bez pomoci inej osoby;
there are no steps, gaps or stanchions which could be an obstacle to the free movement of the wheelchair user.
v priestore nie sú žiadne schody, medzery ani stĺpy, ktoré by mohli prekážať voľnému pohybu používateľa invalidného vozíka.
For the application of the above provisions, the test shall be performed, in the case of vehicles of Class I and A fitted with more than one wheelchair space, for each wheelchair space with all other wheelchair spaces occupied by the reference wheelchair.
Na účely uvedených ustanovení sa vo vozidlách triedy I a A vybavených viac než jedným priestorom pre invalidný vozík vykoná skúška pre každý priestor pre invalidný vozík, pričom všetky ostatné priestory pre invalidné vozíky sú obsadené referenčným invalidným vozíkom.
In vehicles of Class I and A fitted with a ramp for wheelchair access, it shall be possible for a reference wheelchair having the dimensions shown in Annex 4, figure 21 to enter and exit a vehicle with the wheelchair moving in a forward direction.
Vo vozidlách triedy I a A vybavených rampou pre prístup invalidných vozíkov musí byť možný nástup a výstup referenčného invalidného vozíka s rozmermi podľa prílohy 4 obrázku 21, keď sa invalidný vozík pohybuje smerom dopredu.
Vehicles fitted with a wheelchair space shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, figure 23A visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Vozidlá vybavené priestorom pre invalidný vozík musia mať piktogram, resp. piktogramy podľa prílohy 4 obrázku 23A, viditeľné zvonku, ktoré sú umiestnené na prednej ľavej strane vozidla ako aj v blízkosti príslušných prevádzkových dverí.
One of these pictograms shall be placed internally adjacent to each wheelchair space indicating whether the wheelchair is to be positioned facing the front or the rear of the vehicle.
Jeden taký piktogram musí byť umiestnený vnútri vozidla v blízkosti každého priestoru pre invalidný vozík a musí znázorňovať, či má byť invalidný vozík orientovaný dopredu alebo dozadu.
Seats and standing passengers in the wheelchair space
Sedadlá a stojaci cestujúci v priestore pre invalidný vozík
Folding seats may be fitted in a wheelchair space.
V priestore pre invalidný vozík môžu byť namontované sklopné sedadlá.
However, such seats when folded and out of use shall not intrude into the wheelchair space.
Také sedadlá však, pokiaľ sú v sklopenej polohe a nepoužívajú sa, nesmú zasahovať do priestoru pre invalidný vozík.
A vehicle may be equipped with demountable seats fitted in the wheelchair space provided that such seats may be easily removed by the driver or a crew member.
Vozidlo môžu byť v priestore pre invalidný vozík vybavené odmontovateľnými sedadlami za predpokladu, že také sedadlá môže vodič alebo člen posádky ľahko odstrániť.
For vehicles of Class I, II and A, where the foot space of any seat, or part of a folding seat when in use, intrudes into a wheelchair space, those seats shall have signs fixed on or adjacent to them with the following text, equivalent text or pictogram:
Ak vo vozidlách triedy I, II a A priestor pre nohy pri akomkoľvek sedadle alebo časť sklopného sedadla pri používaní zasahuje do priestoru pre invalidný vozík, také sedadlá musia byť opatrené značkou alebo musí byť na nich alebo v ich blízkosti pripevnená značka, ktorá obsahuje ďalej uvedený text alebo rovnocenný text alebo piktogram:
The provisions of paragraph 7.6.11.4 of Annex 3 apply to any textual markings used.
Na akékoľvek použité textové označenia sa použijú ustanovenia bodu 7.6.11.4 prílohy 3.
In vehicles where any wheelchair space is designated for use exclusively by a wheelchair user as provided for in paragraph 7.2.2.2.10 of Annex 3, those spaces shall be clearly marked with the following text, equivalent text or pictogram:
Vo vozidlách, v ktorých sa nachádza priestor pre invalidný vozík určený výhradne pre používateľa invalidného vozíka, ako sa uvádza v prílohe 3 bode 7.2.2.2.10, musí byť akýkoľvek takýto priestor zreteľne označený ďalej uvedeným textom alebo rovnocenným textom alebo piktogramom:
‘Area designated for use exclusively by a wheelchair user’
„Priestor určený výhradne pre používateľa invalidného vozíka“.
In vehicles required to have occupant restraint systems fitted, the wheelchair space shall be designed for the wheelchair user to travel facing forwards and shall be fitted with restraint systems complying with either the requirements specified in paragraph 3.8.2 or those specified in paragraph 3.8.3.
Vo vozidlách, v ktorých sa vyžaduje montáž zádržného systému pre cestujúcich, musí byť priestor pre invalidný vozík konštruovaný tak, aby používateľ invalidného vozíka cestoval v polohe smerom dopredu, a tento priestor musí byť vybavený zádržnými systémami, ktoré spĺňajú buď požiadavky bodu 3.8.2 alebo bodu 3.8.3.