natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Such approvals shall not be granted anymore as from 1 November 2014 or as from the date of adoption of uniform test provisions for side-facing seats (i.e. this Regulation) as well as provisions for such seats regarding safety-belt anchorages (i.e. Regulation No 14) and vehicles equipped with safety-belts (i.e. Regulation No 16), whichever date is earlier.
Také schválenia už nesmú byť udeľované počínajúc 1. novembrom 2014 alebo dátumom prijatia jednotných skúšobných ustanovení pre sedadlá smerujúce nabok (t. j. tento predpis), ako aj ustanovení pre takéto sedadlá, pokiaľ ide o kotvové úchytky bezpečnostných pásov (t. j. predpis č. 14) a vozidlá vybavené bezpečnostnými pásmi (t. j. predpis č. 16) podľa toho, čo nastane skôr.
Paragraph 1.4 shall not apply to ambulances or to vehicles intended for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order.
Bod 1.4 sa nevzťahuje na sanitky alebo vozidlá určené na používanie pre ozbrojené sily, civilnú ochranu, požiarne služby a jednotky zodpovedné za udržiavanie verejného poriadku.
Paragraph 1.4 shall not apply to vehicles of category M3 (of class II, III and B) of a technically permissible maximum laden mass exceeding 10 tonnes with side-facing seats provided the requirements of paragraph 7.4 are met.
Bod 1.4 sa nevzťahuje na vozidlá kategórie M3 (triedy II, III a B) s technicky prípustnou maximálnou celkovou hmotnosťou nad 10 ton so sedadlami smerujúcimi nabok pod podmienkou, že sú splnené požiadavky bodu 7.4.
‘Approval of a seat’ means an approval of a seat type as a component in relation to the protection of the occupants of forward-facing seats with regard to their strength and the design of the seat backs;
„schválenie sedadla“ je schválenie typu sedadla ako komponentu v súvislosti s ochranou cestujúcich na sedadlách smerujúcich dopredu vzhľadom na ich pevnosť a konštrukciu operadiel sedadla;
‘Approval of a vehicle’ means an approval of a vehicle type with regard to the strength of the parts of the vehicle structure to which seats are to be secured, and with regard to the installation of seats;
„schválenie vozidla“ je schválenie typu vozidla v súvislosti s pevnosťou častí konštrukcie vozidla, ku ktorým sa sedadlá pripevňujú, a vzhľadom na montáž sedadiel;
‘Seat type’ means seats which do not differ essentially with respect to the following characteristics likely to affect their strength and their aggressiveness:
„typ sedadla“ znamená sedadlá, ktoré sa zásadne nelíšia, pokiaľ ide o tieto vlastnosti, ktoré by mohli ovplyvniť ich pevnosť a ich aktívnu ochranu:
Types and dimensions of the seat back adjustment and locking system;
typy a rozmery systému nastavenia a zablokovania operadla sedadla;
‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ essentially in respect of:
„typ vozidla“ znamená vozidlá, ktoré sa zásadne nelíšia, pokiaľ ide o:
The constructional features relevant to this Regulation; and,
konštrukčné vlastnosti súvisiace s týmto predpisom a
The type or types of type approved seat(s) fitted to the vehicle, if any.
prípadne typ alebo typy schválených sedadiel namontovaných vo vozidle;
‘Seat’ means a structure likely to be anchored to the vehicle structure, including its trim and attachment fittings, intended to be used in a vehicle, and to seat one or more adult persons.
„sedadlo“ je konštrukcia, ktorá má byť ukotvená ku konštrukcii vozidla, vrátane jej vybavenia a pripevňovacích častí, určená na používanie vo vozidle a na sedenie pre jednu alebo viacero dospelých osôb.
Depending on its orientation, a seat is defined as follows:
V závislosti od jeho orientácie je sedadlo definované takto:
‘Forward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the front of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
„sedadlo smerujúce dopredu“ je sedadlo, ktoré sa môže používať, keď je vozidlo v pohybe, a ktoré smeruje do prednej časti vozidla takým spôsobom, že vertikálna rovina symetrie sedadla tvorí s vertikálnou rovinou symetrie vozidla uhol menší než + 10° alebo – 10°;
‘Rearward-facing seat’ means a seat which can be used while the vehicle is in motion and which faces towards the rear of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of less than + 10° or – 10° with the vertical plane of symmetry of the vehicle.
„sedadlo smerujúce dozadu“ je sedadlo, ktoré sa môže používať, keď je vozidlo v pohybe, a ktoré smeruje do zadnej časti vozidla takým spôsobom, že vertikálna rovina symetrie sedadla tvorí s vertikálnou rovinou symetrie vozidla uhol menší než + 10° alebo – 10°.
‘Side-facing seat’ means a seat which can be used whilst the vehicle is in motion and which faces towards the side of the vehicle in such a manner that the vertical plane of symmetry of the seat forms an angle of 90° (± 10°) with the vertical plane of symmetry of the vehicle;
„sedadlo smerujúce nabok“ je sedadlo, ktoré sa môže použiť, keď je vozidlo v pohybe a ktoré smeruje nabok vozidla takým spôsobom, že vertikálna rovina symetrie sedadla tvorí s vertikálnou rovinou symetrie vozidla uhol 90° (± 10°);
‘Row of seats’ means a seat designed and constructed for the accommodation of three or more seated passengers side by side; several individual or double seats arranged side by side shall not be regarded as a row of seats;
„rad sedadiel“ znamená sedadlo navrhnuté a skonštruované na sedenie troch alebo viacerých cestujúcich sediacich vedľa seba; niekoľko jednotlivých alebo dvojitých sedadiel usporiadaných vedľa seba sa nepovažuje za rad sedadiel;
‘Seat cushion’ means the part of the seat which is arranged almost horizontally and designed to support a seated passenger;
„sedacia časť sedadla (sedačka)“ je časť sedadla, ktorá je v skoro horizontálnej polohe a je určená na podoprenie sediaceho cestujúceho;
‘Adjustment system’ means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the seated occupant;
„systém nastavenia“ je zariadenie, ktorým môže byť sedadlo alebo jeho časti nastavené do polohy vyhovujúcej sediacemu cestujúcemu;
‘Displacement system’ means a device enabling the seat or one of its parts to be displaced laterally or longitudinally without a fixed intermediate position of the seat or one of its parts, to facilitate access by passengers;
„posúvací systém“ je zariadenie umožňujúce priečne alebo pozdĺžne posunutie sedadla alebo jednej z jeho častí bez pevnej medzipolohy tak, aby mal cestujúci ľahký prístup;
‘Attachment fittings’ means bolts or other components used to attach the seat to the vehicle;
„pripevňovacie časti“ sú skrutky alebo iné komponenty používané na pripevnenie sedadla k vozidlu;
This seat shall be representative of the seat to be used in the vehicle behind the seat to be tested;
Toto sedadlo predstavuje sedadlo používané vo vozidle za sedadlom, ktoré sa má skúšať;
‘Reference plane’ means the plane passing through the points of contact of the heels of the manikin, used for the determination of the H point and the actual angle of torso for the seating position of motor vehicles according to the prescriptions of Annex 4;
„referenčná rovina“ je rovina prechádzajúca bodmi dotyku piet figuríny, používaná na určenie bodu H a skutočného uhlu trupu pre polohu sedenia v motorových vozidlách podľa požiadaviek prílohy 4;
‘Manikin’, a manikin corresponding to the specifications for HYBRID II or III [2] for forward-facing seats; or a manikin corresponding to the specifications for side impact dummy according to Regulation No 95, Annex 6 for side facing seats;
„figurína“ je figurína zodpovedajúca špecifikáciám HYBRID II alebo III [2] pre sedadlá smerujúce dopredu; alebo figurína zodpovedajúca špecifikáciám figuríny pre bočný náraz podľa prílohy 6 k predpisu č. 95 pre sedadlá smerujúce nabok;
‘Reference zone’, means the space between two vertical longitudinal planes, 400 mm apart and symmetrical with respect to the H-point, and defined by rotation from vertical to horizontal of the headform apparatus, described in Regulation No 21, Annex 1.
„referenčná zóna“ je priestor medzi dvoma vertikálnymi pozdĺžnymi rovinami vzdialenými od seba 400 mm a symetrickými vo vzťahu k bodu H, ktoré sú vymedzené rotáciou makety hlavy z vertikálneho do horizontálneho smeru podľa opisu v prílohe 1 k predpisu č. 21.
The apparatus shall be positioned as described in that annex to Regulation No 21 and set to its maximum length of 840 mm and its minimum length of 736 mm for residual limitation of said space;
Maketa hlavy sa umiestni do polohy opísanej v prílohe k predpisu č. 21 a nastaví sa na maximálnu dĺžku 840 mm a minimálnu dĺžku 736 mm na zostatkové ohraničenie uvedeného priestoru;
oint belt’ for the purposes of this Regulation also includes belts with more than three anchorage points;
odový pás“ na účely tohto predpisu zahŕňa aj pásy s viac než tromi bodmi ukotvenia;
‘Seat spacing’ means, in the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the seat squab of the seat preceding it, measured horizontally at the height of 620 mm above the floor.
„vzdialenosť medzi sedadlami“ je v prípade sedadiel orientovaných tým istým smerom vzdialenosť medzi predným okrajom operadla sedadla a zadným okrajom operadla sedadla umiestneného pred týmto sedadlom; táto vzdialenosť sa meria horizontálne vo výške 620 mm nad podlahou.
The application for approval of a seat shall be submitted by the seat manufacturer or by his duly accredited representative.
Žiadosť o schválenie sedadla predkladá výrobca sedadla alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
The application for approval of the vehicle shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Žiadosť o schválenie vozidla predkladá výrobca vozidla alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
For approval of a seat:
na schválenie sedadla:
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the seat, its attachment fittings and adjustment, displacement and locking systems;
výkresy sedadla vo vhodnej mierke a dostatočne podrobné, jeho pripevňovacích častí a systému nastavovania, posúvacieho systému a systému zabezpečenia;
For approval of a vehicle:
na schválenie vozidla:
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the parts of the vehicle used as anchorages.
výkresy častí vozidla používaných ako ukotvenia, vo vhodnej mierke a dostatočne podrobné.
Two seats representative of the type to be approved, in the case of approval of a seat;
dve sedadlá predstavujúce schvaľovaný typ v prípade schvaľovania sedadla;
If the seat submitted for approval under this Regulation meets the relevant requirements of paragraph 5 below, approval of that seat type shall be granted.
Schválenie daného typu sedadla sa udelí, ak sedadlo predložené na schválenie podľa tohto predpisu spĺňa príslušné požiadavky ďalej uvedeného bodu 5.
If the vehicle submitted for approval under this Regulation meets the relevant requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Schválenie daného typu vozidla sa udelí, ak vozidlo predložené na schválenie podľa tohto predpisu spĺňa príslušné požiadavky ďalej uvedených bodov 6. a 7.
Its first two digits (at present 03, corresponding to the 03 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 03, čo zodpovedá sérii zmien 03) označujú sériu zmien predpisu platnú v čase vydania schválenia, ktorá zahŕňa najnovšie dôležité technické zmeny.
The same Contracting Party shall not assign the same number to any other seat type or any other vehicle type.
Tá istá zmluvná strana nesmie to isté číslo prideliť inému typu sedadla alebo vozidla.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a seat type and/or a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 and/or Annex 2 to this Regulation.
Oznámenie o udelení alebo rozšírení alebo zamietnutí schválenia typu sedadla a/alebo vozidla podľa tohto predpisu sa oznámi zmluvným stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 a/alebo v prílohe 2 k tomuto predpisu.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every seat conforming to a seat type approved under this Regulation and to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Na každé sedadlo zhodné s typom sedadla schváleným podľa tohto predpisu a na každé vozidlo zhodné s typom vozidla schváleným podľa tohto predpisu sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste uvedenom v schvaľovacom formulári pripevní medzinárodná schvaľovacia značka pozostávajúca:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
z kruhu okolo písmena „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý schválenie udelil [3];
The number of this Regulation, followed by the letter R, a dash and the approval number, placed to the right of the circle prescribed in paragraph 4.5.1.
z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno R, pomlčka a schvaľovacie číslo umiestnené vpravo od kruhu uvedeného v bode 4.5.1.
As the case may be, the approval mark shall be placed on the seat or seats or on, or close to, the data plate affixed to the vehicle by the manufacturer.
Výrobca umiestni schvaľovaciu značku na sedadlo alebo sedadlá alebo do blízkosti štítka s údajmi o vozidle alebo priamo na tento štítok.
Examples of arrangements of approval marks are given in Annex 3.
V prílohe 3 sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacích značiek.
Each type of forward-facing seat shall be subject to the test requirements of either Appendix 1 (dynamic test) or Appendices 5 and 6 (static test) at the request of the manufacturer.
Každý typ sedadla smerujúceho dopredu sa na požiadanie výrobcu podrobí požiadavkám skúšky uvedeným buď v dodatku 1 (dynamická skúška) alebo v dodatkoch 5 a 6 (statická skúška).
The tests which the seat type has passed shall be recorded in the communication form concerning the approval of a seat type and conforming to the model in Annex 1.
Skúšky, ktorým typ sedadla vyhovel, sa zapíšu do oznamovacieho formulára týkajúceho sa schválenia typu sedadla v súlade so vzorom v prílohe 1.
A head restraint shall be mounted on every outboard front seat in every vehicle of category M2 with a maximum mass not exceeding 3500 kg.
Na každé krajné predné sedadlo v každom vozidle kategórie M2 s maximálnou hmotnosťou do 3500 kg sa montuje opierka hlavy.
This head restraint shall comply with the requirements of Regulation No 25, as amended by the 03 series of amendments.
Táto opierka hlavy musí spĺňať požiadavky predpisu č. 25 zmeneného sériou zmien 03.
The anchorages for the seats of the vehicle shall be capable of withstanding:
Ukotvenia sedadiel vozidla musia byť schopné úspešne absolvovať:
Either the test described in Appendix 2;
buď skúšku opísanú v dodatku 2;
Or, if a seat is mounted on the part of the vehicle structure being tested, the tests prescribed in Appendix 1.
alebo, ak je sedadlo namontované na skúšanej časti konštrukcie vozidla, skúšky predpísané v dodatku 1.
The seat need not to be an approved seat provided that it satisfies the requirements of paragraph 3.2.1 of the above-mentioned appendix.
Sedadlo nemusí byť schváleným sedadlom za predpokladu, že spĺňa požiadavky bodu 3.2.1 vyššie uvedeného dodatku.
Permanent deformation, including breakage, of an anchorage or of the surrounding area shall be permissible provided that the prescribed force has been sustained throughout the prescribed period.
Trvalá deformácia ukotvenia alebo okolitej plochy vrátane zlomov je prípustná za predpokladu, že predpísaná sila pôsobila počas stanoveného času.
In the case of vehicles of category M3, seat anchorages shall be deemed to comply with the requirements of paragraphs 6.1 and 6.2 if the safety-belt anchorages of the corresponding seating positions are fitted directly to the seats to be installed and these belt anchorages comply with the requirements of Regulation No 14, if necessary with the derogation provided in paragraph 7.4.
V prípade vozidiel kategórie M3 sa ukotvenia sedadiel považujú za ukotvenia spĺňajúce požiadavky bodov 6.1 a 6.2 vtedy, ak sú kotvové úchytky bezpečnostných pásov zodpovedajúce polohám sedenia pripevnené priamo na sedadlá, na ktoré sa majú montovať, a tieto kotvové úchytky spĺňajú požiadavky predpisu č. 14, v prípade potreby s odchýlkou stanovenou v bode 7.4.
REQUIREMENTS FOR INSTALLATION OF SEATS IN A VEHICLE TYPE
POŽIADAVKY NA MONTÁŽ SEDADIEL V TYPE VOZIDLA
All forward-facing seats installed shall be approved to the requirements of paragraph 5 of this Regulation and subject to the following conditions:
Všetky namontované sedadlá smerujúce dopredu sa schvaľujú podľa požiadaviek bodu 5. tohto predpisu a musia spĺňať tieto podmienky:
The seat shall have a reference height of at least 1 m; and
sedadlo musí mať referenčnú výšku aspoň 1 m a
The H-point of the seat immediately behind shall be less than 72 mm higher than the H-point of the seat in question or, if the seat behind has the H-point more than 72 mm higher, the seat in question shall be tested and approved for installation in such a position.
bod H sedadla, ktoré sa nachádza bezprostredne za ním, je vyšší o menej než 72 mm ako bod H príslušného sedadla alebo, ak má zadné sedadlo bod H vyššie o viac než 72 mm, príslušné sedadlo sa na účel inštalácie skúša a schvaľuje v takejto polohe.
When approved to Appendix 1, Test 1 and 2 shall apply, except as follows:
Pri schvaľovaní podľa dodatku 1 sa vykonajú skúšky 1 a 2 s týmito výnimkami:
Test 1 shall not apply where the rear of the seat cannot be struck by an unrestrained passenger (i.e. there is no forward or side-facing seat directly behind the seat to be tested).
Skúška 1 sa nevykoná vtedy, keď na zadnú časť sedadla nemôže naraziť cestujúci, ktorý nie je zadržiavaný (t. j. priamo za skúšaným sedadlom sa nenachádza žiadne sedadlo smerujúce dopredu alebo nabok).
Test 2 shall not apply:
Skúška 2 sa nevykoná:
If the rear of the seat cannot be struck by a restrained passenger; or
ak na zadnú časť sedadla nemôže naraziť cestujúci, ktorý je zadržiavaný, alebo
If the seat behind is a forward-facing seat fitted with a 3-point belt with anchorages that comply fully with Regulation No 14 (without derogation); or
ak je zadné sedadlo sedadlom smerujúcim dopredu vybaveným 3-bodovým pásom s kotvovými úchytkami, ktoré plne zodpovedajú predpisu č. 14 (bez výnimky), alebo
If the seat fulfils the requirements of Appendix 6 to this Regulation.
ak sedadlo spĺňa požiadavky dodatku 6 k tomuto predpisu.
When approved to Appendices 5 and 6, all tests shall apply, except as follows:
Pri schvaľovaní podľa dodatkov 5 a 6 sa vykonajú všetky skúšky s týmito výnimkami:
The test of Appendix 5 shall not apply if the rear of the seat cannot be struck by an unrestrained passenger (i.e. there is no forward or side-facing seat directly behind the seat to be tested).
skúška uvedená v dodatku 5 sa nevykoná vtedy, keď na zadnú časť sedadla nemôže naraziť cestujúci, ktorý nie je zadržiavaný (t. j. priamo za skúšaným sedadlom sa nenachádza žiadne sedadlo smerujúce dopredu alebo nabok).
The test of Appendix 6 shall not apply:
Skúška uvedená v dodatku 6 sa nevykoná:
If the seat behind is a forward-facing seat fitted with a 3-point belt with anchorages that comply fully with Regulation No 14 (without derogation).
ak je zadné sedadlo sedadlom smerujúcim dopredu vybaveným 3-bodovým pásom s kotvovými úchytkami, ktoré plne zodpovedajú predpisu č. 14 (bez výnimky).
The installation of side-facing seats shall be subject to the following conditions:
Montáž sedadiel smerujúcich nabok podlieha týmto podmienkam:
The seat shall have a reference height of at least 1 m;
sedadlo musí mať referenčnú výšku aspoň 1 m;
The plane through the H-points of adjacent side-facing seats shall be parallel to the reference plane;
rovina prechádzajúca cez body H priľahlých sedadiel smerujúcich nabok musí byť rovnobežná s referenčnou rovinou;
The horizontal distance between the H-point line between two adjacent side facing seats shall not exceed 725 mm and shall not be less than 450 mm, measured horizontally between the vertical longitudinal planes passing through the centres of these seating positions (see Appendix 7, Figure 1); and
horizontálna vzdialenosť medzi čiarou prechádzajúcou bodmi H medzi dvoma priľahlými sedadlami smerujúcimi nabok nesmie presiahnuť 725 mm a nesmie byť menej než 450 mm, pričom táto vzdialenosť sa meria horizontálne medzi vertikálnymi pozdĺžnymi rovinami prechádzajúcimi cez stredy týchto miest na sedenie (pozri dodatok 7, obrázok 1) a
The passengers in side-facing seats shall be safeguarded by a vehicle part (e.g. partition, wall or seat back of a forward-facing seat) forward of the foremost side-facing seat.
Cestujúci na sedadlách smerujúcich nabok musia byť pred najprednejším sedadlom smerujúcim nabok chránení časťou vozidla (napr. prepážkou, stenou alebo operadlom sedadla smerujúceho dopredu).
This vehicle part shall meet the requirements of Appendix 7.
Táto časť vozidla musí spĺňať požiadavky dodatku 7.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
Postupy zhody výroby musia byť v súlade s postupmi stanovenými v dodatku 2 dohody (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) a musia spĺňať tieto požiadavky:
Seats and or vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraphs 5, 6 and 7 above.
Sedadlá a/alebo vozidlá schválené podľa tohto predpisu musia byť konštruované tak, aby zodpovedali schválenému typu a spĺňali požiadavky vyššie uvedených bodov 5, 6 a 7.
In order to verify that the requirements of paragraph 8.1 are met, suitable controls of the production shall be carried out.
S cieľom overiť, či sú splnené požiadavky bodu 8.1, sa vykonajú príslušné kontroly výroby.
In this case, suitable controls mean checking the dimensions of the product as well as the existence of procedures for the effective control of the quality of products.
V takom prípade príslušná kontrola znamená kontrolu rozmerov výrobku, ako aj existenciu postupov účinnej kontroly kvality výrobkov.
The competent authority which has granted the Type Approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production unit and carry out on samples any test deemed necessary among the tests carried out for the approval.
Príslušný orgán, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť metódy kontrolovania zhody používané v jednotlivých výrobných závodoch a na vzorkách môže vykonať akúkoľvek skúšku, ktorú považuje za potrebnú, pričom ju vyberá spomedzi skúšok vykonávaných pri schvaľovaní.
The normal frequency of these verifications shall be once a year.
Bežná frekvencia takéhoto overovania je raz za rok.
The approval granted in respect of a seat type and/or a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
Schválenie udelené typu sedadla a/alebo typu vozidla podľa tohto predpisu sa môže odobrať, ak nie sú splnené požiadavky uvedené vyššie.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 and/or Annex 2 to this Regulation.
Ak zmluvná strana dohody uplatňujúca tento predpis odoberie schválenie, ktoré predtým udelila, ihneď to oznámi ostatným zmluvným stranám uplatňujúcim tento predpis, a to prostredníctvom oznamovacieho formulára zodpovedajúceho vzoru, ktorý je uvedený v prílohe 1 a/alebo v prílohe 2 k tomuto predpisu.