natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission has negotiated, on behalf of the Union, an amendment to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406 between the United States of America and the European Union (‘Memorandum of Cooperation NAT-I-9406’), in accordance with the Council Decision of 8 May 2017 authorising the Commission to open negotiations.
Komisia rokovala v mene Únie o zmene Memoranda o spolupráci NAT-I-9406 medzi Spojenými štátmi americkými a Európskou úniou (ďalej len „Memorandum o spolupráci NAT-I-9406“) v súlade s rozhodnutím Rady z 8. mája 2017, ktorým sa Komisia poveruje začať rokovania.
Amendment 1 to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406 between the United States of America and the European Union (‘Amendment 1’) was initialled on 28 July 2017.
Zmena 1 Memoranda o spolupráci NAT-I-9406 medzi Spojenými štátmi americkými a Európskou úniou (ďalej len „zmena 1“) bola parafovaná 28. júla 2017.
Amendment 1 should be signed on behalf of the Union, subject to its conclusion at a later date.
Zmena 1 by sa preto mala podpísať v mene Únie s výhradou jej uzavretia k neskoršiemu dátumu.
Amendment 1, including the addendum thereto, should be applied on a provisional basis, in accordance with Article II.A of Amendment 1, pending the completion of the procedures necessary for its entry into force.
Zmena 1 vrátane jej dodatku by sa mala vykonávať predbežne v súlade s článkom II bodom A zmeny 1 až do ukončenia postupov potrebných na nadobudnutie jej platnosti.
It is necessary to lay down procedural arrangements for the participation of the Union in the executive management of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A between the United States of America and the European Union on air traffic management modernisation, civil aviation research and development and global interoperability (‘Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A’), which is set out in the addendum to Amendment 1 and replaces Memorandum of Cooperation NAT-I-9406.
Je nevyhnutné ustanoviť postupy týkajúce sa účasti Únie vo výkonnom riadení Memoranda o spolupráci NAT-I-9406A medzi Spojenými štátmi americkými a Európskou úniou modernizácii manažmentu letovej prevádzky, výskume a vývoji v oblasti civilného letectva a globálnej interoperabilite (ďalej len „Memorandum o spolupráci NAT-I-9406A“), ktoré sa nachádza v dodatku k zmene 1 a nahrádza Memorandum o spolupráci NAT-I-9406.
Pursuant to Article 218(7) of the Treaty, it is appropriate for the Council to authorise the Commission to approve amendments to the Annexes to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A and to the Appendices to those Annexes, as well as the adoption of additional annexes and appendices, subject to the prior and timely consultation of the special committee designated by the Council,
Podľa článku 218 ods. 7 zmluvy je vhodné, aby Rada poverila Komisiu schválením zmien príloh k Memorandu o spolupráci NAT-I-9406A a dodatkov k týmto prílohám, ako aj schválením ďalších príloh a dodatkov pod podmienkou predchádzajúcej a včasnej konzultácie s osobitným výborom vymenovaným Radou,
The signing on behalf of the Union of Amendment 1 to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406 between the United States of America and the European Union is hereby authorised, subject to the conclusion of the said Amendment.
Týmto sa v mene Únie schvaľuje podpis zmeny 1 Memoranda o spolupráci NAT-I-9406 medzi Spojenými štátmi americkými a Európskou úniou s výhradou uzavretia uvedenej zmeny.
The text of Amendment 1 is attached to this Decision.
Znenie zmeny 1 je pripojené k tomuto rozhodnutiu.
The President of the Council is hereby authorised to designate the person(s) empowered to sign Amendment 1 on behalf of the Union.
Týmto sa predseda Rady poveruje určiť osobu(-y) splnomocnenú(-é) podpísať zmenu 1 v mene Únie.
Amendment 1, including the addendum thereto, shall be applied on a provisional basis, in accordance with Article II.A of Amendment 1, as from the signature thereof, pending the completion of the procedures necessary for its entry into force.
Zmena 1 vrátane jej dodatku sa vykonáva predbežne v súlade s článkom II bodom A zmeny 1 odo dňa jej podpisu až do ukončenia postupov potrebných na nadobudnutie jej platnosti.
The Commission, after consultation with a special committee designated by the Council, shall determine the positions to be taken by the Union in the executive management of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A and the Annexes thereto, as referred to in Article III of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A, with respect to:
Komisia po konzultácii s osobitným výborom vymenovaným Radou určí pozície, ktoré má zaujať Únia, pokiaľ ide o výkonné riadenie „Memoranda o spolupráci NAT-I-9406A a jeho príloh, ako sa uvádza v článku III Memoranda o spolupráci NAT-I-9406A so zreteľom na:
the adoption of additional annexes to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A and appendices to the Annexes to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A; and
prijatie ďalších príloh k Memorandu o spolupráci NAT-I-9406A a dodatkov k prílohám k memorandu o spolupráci NAT-I-9406A; a
the adoption of amendments to the Annexes to Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A and to the Appendices to those Annexes.
prijatie zmien príloh k Memorandu o spolupráci NAT-I-9406A a dodatkov k týmto prílohám.
Without prejudice to Article 4 of this Decision, the Commission may take any appropriate action under Articles III, IV, V, VII and VIII of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A.
Bez toho, aby bol dotknutý článok 4 tohto rozhodnutia, môže Komisia prijať akékoľvek vhodné opatrenie podľa článkov III, IV, V, VII a VIII Memoranda o spolupráci NAT-I-9406A.
The Commission shall represent the Union in consultations under Article XI of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A.
Komisia zastupuje Úniu pri konzultáciách podľa článku XI Memoranda o spolupráci NAT-I-9406A.
The Commission shall regularly inform the Council of progress made in the implementation of Memorandum of Cooperation NAT-I-9406A.
Komisia pravidelne informuje Radu o pokroku pri vykonávaní Memoranda o spolupráci NAT-I-9406A.
Done at Brussels, 7 December 2017.
V Bruseli 7. decembra 2017
Memorandum of Cooperation NAT-I-9406 between the United States of America and the European Union (OJ L 89, 5.4.2011, p. 3).
Memorandum o spolupráci NAT-I-9406 medzi Spojenými štátmi americkými a Európskou úniou (Ú. v. EÚ L 89, 5.4.2011, s. 3).
The date of signature of Amendment 1 will be published in the Official Journal of the European Union by the General Secretariat of the Council.
Dátum podpisu zmeny 1 uverejní Generálny sekretariát Rady v Úradnom vestníku Európskej únie.
Council Decision (EU) 2018/539
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2018/539
on the conclusion of the Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance
o uzavretí dvojstrannej dohody medzi Európskou úniou a Spojenými štátmi americkými o prudenciálnych opatreniach týkajúcich sa poistenia a zaistenia
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 114, in conjunction with Article 218(6) thereof,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 114 v spojení s jej článkom 218 ods. 6,
In accordance with Council Decision (EU) 2017/1792, the Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance (‘the Agreement’) was signed on 22 September 2017, subject to its conclusion at a later date.
V súlade s rozhodnutím Rady (EÚ) 2017/1792 bola dvojstranná dohoda medzi Európskou úniou a Spojenými štátmi americkými o prudenciálnych opatreniach týkajúcich sa poistenia a zaistenia (ďalej len „dohoda“) podpísaná 22. septembra 2017 s výhradou jej neskoršieho uzavretia.
The conclusion of the Agreement will lead to enhanced regulatory certainty in the application of insurance and reinsurance regulatory frameworks for insurers and reinsurers operating in the Union and the United States of America as well as to improved protection for policyholders and other consumers through cooperation between supervisors on the exchange of information.
Uzavretie dohody bude viesť k zvýšenej regulačnej istote pri vykonávaní regulačných rámcov poistenia a zaistenia pre poisťovateľov a zaisťovateľov pôsobiacich v Únii a Spojených štátoch amerických ako aj k zlepšeniu ochrany poistníkov a ostatných spotrebiteľov prostredníctvom spolupráce medzi orgánmi dohľadu pri výmene informácií.
The Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance is hereby approved on behalf of the Union.
Týmto sa v mene Únie schvaľuje dvojstranná dohoda medzi Európskou úniou a Spojenými štátmi americkými o prudenciálnych opatreniach týkajúcich sa poistenia a zaistenia.
The President of the Council shall, on behalf of the Union, give the notification provided for in Article 8 of the Agreement.
Predseda Rady v mene Únie vykoná oznámenie podľa článku 8 dohody.
The Commission shall represent the Union within the Joint Committee provided for in Article 7 of the Agreement, after having heard the views of the Council working party on financial services, and shall inform that working party, whenever appropriate and at least on a yearly basis, of the progress made in the implementation of the Agreement.
Komisia zastupuje Úniu v spoločnom výbore ustanovenom v článku 7 dohody po vypočutí názorov pracovnej skupiny Rady o finančných službách a informuje uvedenú pracovnú skupinu kedykoľvek v prípade potreby a aspoň raz ročne o pokroku pri vykonávaní dohody.
Any positions to be expressed on behalf of the Union shall be adopted in accordance with the Treaties and thus by the Council as provided in Article 16(1) of the Treaty on European Union or Article 218(9) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
Akákoľvek pozícia, ktorá sa má vyjadriť v mene Únie, sa prijme v súlade so zmluvami, a teda Radou, ako je ustanovené v článku 16 ods. 1 Zmluvy o Európskej únii alebo v článku 218 ods. 9 Zmluvy o fungovaní Európskej únie.
Consent of 1 March 2018 (not yet published in the Official Journal).
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2017/1792 z 29. mája 2017 o podpise v mene Únie a predbežnom vykonávaní dvojstrannej dohody medzi Európskou úniou a Spojenými štátmi americkými o prudenciálnych opatreniach týkajúcich sa poistenia a zaistenia (Ú. v. EÚ L 258, 6.10.2017, s. 1).
Council Decision (EU) 2017/1792 of 29 May 2017 on the signing, on behalf of the Union, and provisional application of the Bilateral Agreement between the European Union and the United States of America on prudential measures regarding insurance and reinsurance (OJ L 258, 6.10.2017, p. 1).
Dohoda bola uverejnená v Ú. v. EÚ L 258, 6.10.2017, s. 4 spolu s rozhodnutím o podpise a predbežnom vykonávaní.
The Agreement has been published in OJ L 258, 6.10.2017, p. 4, together with the decision on signature and provisional application.
Dátum nadobudnutia platnosti dohody uverejní Generálny sekretariát Rady v Úradnom vestníku Európskej únie.
Council Implementing Decision (CFSP) 2018/551
Vykonávacie rozhodnutie Rady (SZBP) 2018/551
of 6 April 2018
zo 6. apríla 2018,
Having regard to Council Decision (CFSP) 2016/849 of 27 May 2016 concerning restrictive measures against the Democratic People's Republic of Korea and repealing Decision 2013/183/CFSP, and in particular Article 33(1) thereof,
so zreteľom na rozhodnutie Rady (SZBP) 2016/849 z 27. mája 2016 o reštriktívnych opatreniach voči Kórejskej ľudovodemokratickej republike a o zrušení rozhodnutia 2013/183/SZBP, a najmä na jeho článok 33 ods. 1,
On 30 March 2018 the United Nations Security Council (‘UNSC’) Committee established pursuant to UNSC Resolution 1718 (2006) added one person and 21 entities to the list of persons and entities subject to restrictive measures and designated 15 vessels for an asset freeze, 25 vessels for a port entry ban and 12 vessels for deflagging.
Výbor Bezpečnostnej rady Organizácie Spojených národov (ďalej len „BR OSN“) zriadený podľa rezolúcie BR OSN č. 1718 (2006)30. marca 2018 zaradil jednu osobu a 21 subjektov do zoznamu osôb a subjektov, na ktoré sa vzťahujú reštriktívne opatrenia, a označil 15 plavidiel na zmrazenie aktív, 25 plavidiel na zákaz vstupu do prístavu a 12 plavidiel na odňatie vlajky.
Annexes I and IV to Decision (CFSP) 2016/849 should therefore be amended accordingly,
Prílohy I a IV k rozhodnutiu (SZBP) 2016/849 by sa preto mali zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,
Annexes I and IV to Decision (CFSP) 2016/849 are amended as set out in the Annex to this Decision.
Prílohy I a IV k rozhodnutiu (SZBP) 2016/849 sa menia tak, ako sa uvádza v prílohe k tomuto rozhodnutiu.
Done at Brussels, 6 April 2018.
V Bruseli 6. apríla 2018
The person and entities listed below shall be added to the list of persons and entities subject to restrictive measures set out in Annex I to Decision (CFSP) 2016/849:
Osoby
Name
Iné používané mená
Date of birth
Dátum označenia zo strany OSN
Statement of reasons
Dátum narodenia: 20.10.1957
DOB: 20.10.1957
Číslo cestovného pasu: 302001581
Passport No: 302001581
Tsang Yung Yuan koordinoval vývoz uhlia z KĽDR so sprostredkovateľom KĽDR činným v tretej krajine a v minulosti sa zapájal do iných činností súvisiacich s obchádzaním sankcií.
Tsang Yung Yuan has coordinated DPRK coal exports with a DPRK broker operating in a third country, and he has a history of other sanctions evasion activities.
Subjekty
Entities
Miesto
Other information
Room 2105, DL1849, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hongkong, Čína
Room 2105, DL1849, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hong Kong, China
Registrovaný vlastník, správca a obchodný manažér nákladnej plavidla HUA FU plaviaceho sa pod panamskou vlajkou, ktoré bolo 24. septembra 2017 v prístave Najin, KĽDR, naložené uhlím z KĽDR.
Registered owner, ship manager, and commercial manager of Panama-flagged vessel HUA FU, a cargo ship that loaded DPRK coal at Najin DPRK on September 24, 2017.
Kalrimgil 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Kalrimgil 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pyongyang, DPRK
Saemaul 2-dong, Pyongchon-guyok, Pchjongjang, KĽDR
; Saemaul 2-dong, Pyongchon-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník lode CHON MYONG 1 plaviacej sa pod vlajkou KĽDR, ktorá koncom decembra 2017 uskutočnila prekládku paliva z lode na loď.
Registered owner of CHON MYONG 1, a DPRK-flagged vessel that conducted ship-to-ship transfer of fuel in late December 2017.
Jongbaek 1-dong, Rakrang-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Jongbaek 1-dong, Rakrang-guyok, Pyongyang, DPRK
Vlastník severokórejského tankera PAEK MA, ktorý sa v polovici januára 2018 zúčastnil na prekládkach ropy z lode na loď.
Owner of the DPRK tanker PAEK MA, which was involved in ship to ship transfer operations for oil in mid-January 2018.
Kumsong 3-dong, Mangyongdae-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Kumsong 3-dong, Mangyongdae-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník severokórejského tankera NAM SAN 8, ktorý sa údajne zúčastnil na prekládkach ropy z lode na loď, a vlastník lode HAP JANG GANG 6.
Registered owner of the DPRK tanker NAM SAN 8, which is believed to have been involved in ship to ship transfer operations for oil, and owner of vessel HAP JANG GANG 6.
Room 2105, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hongkong, Čína
Room 2105, Trend Centre, 29-31 Cheung Lee Street, Chai Wan, Hong Kong, China
Správca a obchodný manažér lode ASIA BRIDGE 1.
Ship and commercial manager of the ASIA BRIDGE 1.
Predpokladá sa, že loď ASIA BRIDGE 1, ktorá má hongkonského vlastníka, dostala 19. októbra 2017 pokyn od spoločnosti Huaxin Shipping, aby sa pripravila na vplávanie do prístavu Nampo, KĽDR, na prevzatie nákladu uhlia s miestom určenia vo Vietname.
Hong Kong-owned vessel, the probable “ASIA BRIDGE 1” was instructed on October 19, 2017 by Huaxin Shipping to make preparations for entry into Nampo, DPRK to receive a shipment of coal bound for Vietnam.
Neidentifikovaný zamestnanec spoločnosti Huaxin Shipping, Ltd. dal lodi ASIA BRIDGE 1 pokyn, aby sa pripravila na prevzatie nákladu 8000 metrických ton uhlia a plavila sa do prístavu Cam Pha vo Vietname.
The “ASIA BRIDGE 1” was instructed by an unidentified employee of Huaxin Shipping Ltd to make preparations to receive 8000 metric tons of coal and then sail to Cam Pha, Vietnam.
Kapitán lode dostal pokyn zakryť počas pobytu v prístave Nampo meno a iné označenia lode plátnom.
The master of the vessel was instructed to cover the ship's name and other markings using canvas while in port at Nampo.
Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro MH 96960, Marshallove ostrovy
Trust Company Complex, Ajeltake Road, Ajeltake Island, Majuro MH 96960, Marshall Islands
Tsang Yung Yuan (alias Neil Tsang) a Kingly Won sa v roku 2017 pokúsili uzavrieť obchod s ropou v hodnote viac ako 1 milión USD s ropnou spoločnosťou v tretej krajine s cieľom protiprávne ju previezť do KĽDR.
In 2017, Tsang Yung Yuan (aka Neil Tsang) and Kingly Won attempted to engage in an oil deal valued at over $1 million with a petroleum company in a third country to illicitly transfer to the DPRK.
Kingly Won konal ako sprostredkovateľ pre danú ropnú spoločnosť a jednu čínsku spoločnosť, ktorá ho kontaktovala na účely nákupu lodnej motorovej nafty v jej mene.
Kingly Won acted as a broker for that petroleum company and a Chinese company that reached out to Kingly Won to purchase marine oil on its behalf.
Sochang-dong, Chung-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Sochang-dong, Chung-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník severokórejského tankera CHON MA SAN.
Registered owner of DPRK tanker CHON MA SAN.
Kapitán navrhol, aby tanker YU JONG 2 natankoval palivo skôr ako tanker CHON MA SAN, plaviaci sa pod vlajkou KĽDR, pretože tanker CHON MA SAN bol vzhľadom na svoju väčšiu veľkosť vhodnejší na prekládku z lode na loď počas búrky.
The master of the DPRK-flagged motor tanker YU JONG 2 reported on November 18, 2017 to an unidentified DPRK-based controller that the vessel was avoiding a storm in advance of a ship to ship transfer.
Pyongchon 1-dong, Pyongchon-guyok, Pchjongjang, KĽDR
The master suggested that the YU JONG 2 load fuel oil before the DPRK-flagged tanker CHON MA SAN since the CHON MA SAN's larger size was better suited to conduct ship to ship transfers in a storm.
Registrovaný vlastník severokórejského tankera AN SAN 1, ktorý sa údajne zúčastnil na prekládkach ropy z lode na loď.
After the CHON MA SAN loaded fuel oil from a vessel, the YU JONG 2 loaded 1168 kiloliters of fuel oil on November 19, 2017 through a ship to ship transfer operation.
Chilgol 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Pyongchon 1-dong, Pyongchon-guyok, Pyongyang, DPRK
Registrovaný vlastník lode YU PHYONG 5.
Registered owner of DPRK tanker AN SAN 1 believed to have been involved in ship to ship transfer operations for oil.
Koncom novembra 2017 uskutočnila loď YU PHYONG 5 prekládku 1721 metrických ton paliva z lode na loď.
Chilgol 2-dong, Mangyongdae-guyok, Pyongyang, DPRK
Tonghung-dong, Chung-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Registered owner of the YU PHYONG 5.
Registrovaný vlastník severokórejských tankerov SAM JONG 1 a SAM JONG 2.
In late November 2017, the YU PHYONG 5 conducted a ship-to-ship transfer of 1721 metric tons of fuel oil.
Predpokladá sa, že obe lode doviezli koncom januára 2018 do KĽDR rafinovanú ropu v rozpore so sankciami OSN.
Tonghung-dong, Chung-guyok, Pyongyang, DPRK
Rakrang 3-dong, Rakrang-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Registered owner of DPRK tankers SAM JONG 1 and SAM JONG 2.
Tanker SAM MA 2, plaviaci sa pod vlajkou KĽDR a vo vlastníctve Korea Samma Shipping Company, uskutočnil v polovici októbra 2017 prekládku ropy z lode na loď, pričom naložil takmer 1600 metrických ton paliva naraz a sfalšoval dokumenty.
Both vessels are believed to have imported refined petroleum to DPRK in violation of UN sanctions in late January 2018.
Kapitán tankera dostal pokyn, aby vymazal nápis SAMMA SHIPPING a kórejské nápisy zo znaku lode a namiesto toho uviedol „Hai Xin You 606“, aby tak zakryl jeho identitu lode KĽDR.
Rakrang 3-dong, Rakrang-guyok, Pyongyang, DPRK
Puksong 2-dong, Pyongchon-guyok, Pchjongjang, KĽDR
A DPRK-flagged tanker, SAM MA 2 owned by Korea Samma Shipping Company, conducted a ship-to-ship transfer of oil and fabricated documents in mid-October 2017, loading almost 1600 metric tons of fuel oil in one transaction.
Registrovaný vlastník severokórejského tankera YU JONG 2, ktorý 19. novembra 2017 prekládkou z lode na loď naložila 1168 kilolitrov paliva.
The ship master was instructed to erase SAMMA SHIPPING and the Korean words found on the ship's seal and instead put “Hai Xin You 606” to mask its identity as a DPRK vessel.
Správca a obchodný manažér lode KOTI, plaviacej sa pod panamskou vlajkou, ktorá 9. decembra 2017 uskutočnila prekládky z lode na loď – pravdepodobne ropných produktov – na loď KUM UN SAN 3.
Puksong 2-dong, Pyongchon-guyok, Pyongyang, DPRK
Kumsong 3-dong, Mangyondae-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Panama City, Panama
Registrovaný vlastník severokórejského tankera PAEK MA, ktorý sa v polovici januára 2018 zúčastnil na prekládkach ropy z lode na loď.
Ship manager and commercial manager of the Panama-flagged vessel KOTI, which conducted ship-to-ship transfers of likely petroleum product to the DPRK-flagged KUM UN SAN 3 on December 9, 2017.
Otan-dong, Chung-guyok, Pchjongjang, KĽDR
Kumsong 3-dong, Mangyondae-guyok, Pyongyang, DPRK
Spoločnosť, ktorú vlastní alebo kontroluje Tsang Yung Yuan a ktorá sa zúčastňuje na protiprávnych transferoch uhlia z KĽDR.
Ship manager of DPRK oil products tanker YU SON, which is believed to have been involved in ship to ship transfer operations for oil.
Room 601, 433, Chifeng Lu, Hongkou Qu, Shanghai, 200083, Čína
Registered owner of the DPRK tanker PAEK MA, which was involved in ship to ship transfer operations for oil in mid-January 2018.
Registrovaný vlastník, správca a obchodný manažér lode DONG FENG 6, ktorá 11. júla 2017 naložila v prístave Hamhung, KĽDR, uhlie na vývoz v rozpore so sankciami OSN.
The company also owns vessels JI SONG 8 and WOORY STAR.
419-201, Tongyi Lu, Huancui Qu, Weihai, Shandong 264200, Čína
Le Sanalele Complex, Ground Floor, Vaea Street, Saleufi, Apia, Samoa
Správca a obchodný manažér lode XIN GUANG HAI, ktorá 27. októbra 2017 naložila v prístave Taean, KĽDR, uhlie a mala priplávať do prístavu Cam Pha, Vietnam, 14. novembra 2017, ale nepriplávala a namiesto toho priplávala 18. decembra 2017 do prístavu Port Klang, Malajzia.
Company owned or controlled by Tsang Yung Yuan and involved in illicit transfers of DPRK coal.
17-22, UOB Plaza 2, Raffles Place, Singapur 048624, Singapur
Room 601, 433, Chifeng Lu, Hongkou Qu, Shanghai, 200083, China
Správca a obchodný manažér lode YUK TUNG, ktorá uskutočnila prekládku rafinovaných ropných produktov z lode na loď.“
Registered owner, ship and commercial manager of the DONG FENG 6, a vessel that loaded coal at Hamhung, DPRK on July 11, 2017 for export in violation of UN sanctions.
Do zoznamu plavidiel, na ktoré sa vzťahujú reštriktívne opatrenia, uvedeného v prílohe IV k rozhodnutiu (SZBP) 2016/849 sa do oddielu „A. Plavidlá s odňatou vlajkou“ dopĺňajú tieto plavidlá:
Ship and commercial manager of HAO FAN 2 and HAO FAN 6, St Kitts-Nevis-flagged vessels.
Doplňujúce informácie
The HAO FAN 6 loaded coal at Nampo, DPRK on August 27, 2017.
Meno: XIN GUANG HAI
HAO FAN 2 loaded North Korean coal at Nampo, DPRK on June 3, 2017.
Meno: HUA FU
419-201, Tongyi Lu, Huancui Qu, Weihai, Shandong 264200, China
Meno: YUK TUNG
Ship and commercial manager of the XIN GUANG HAI, a vessel that on loaded coal at Taean, DPRK on October 27, 2017 and had an ETA of November 14, 2017 to Cam Pha, Vietnam, but it did not arrive and instead went to Port Klang, Malaysia on December 18, 2017.
Meno: KOTI
17-22, UOB Plaza 2, Raffles Place, Singapore 048624, Singapore
Meno: DONG FENG 6
Ship manager and commercial manager of the YUK TUNG, which conducted ship-to-ship transfer of refined petroleum product.’
Meno: HAO FAN 2
Name: ASIA BRIDGE 1
Meno: JIN HYE
IMO: 8916580
Meno: WAN HENG 11
IMO: 9004700
IMO: nie je.“
IMO: 9020003
Meno: CHON MYONG 1
IMO: 9030591
Meno: YU PHYONG 5
IMO: 9417115
Meno: SAM JONG 2
IMO: 9008201
Meno: YU JONG 2
IMO: 8747604
Meno: JI SONG 6
IMO: 8628597
Meno: NAM SAN 8
IMO: 8518572
Meno: WOORY STAR
IMO: 8914934
Meno: JI SONG 8
Name: WAN HENG 11
Meno: HAP JANG GANG 6
IMO: 8791667
IMO: 9066540“