natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1.
čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a číslo typového schválenia vpravo od kružnice stanovenej v odseku 5.4.1.
This approval number consists of the component type approval number which appears on the certificate completed for this type (see paragraph 5.2. and Annex 2B) preceded by two figures indicating the sequence of the latest series of amendments to this Regulation.
Toto číslo typového schválenia sa skladá z čísla typového schválenia komponentu uvedeného na certifikáte vypracovanom pre tento typ (pozri odsek 5.2. a prílohu 2B), pred ktorým sú dve číslice uvádzajúce následnosť posledných sérií zmien tohto predpisu.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
Značka typového schválenia musí byť zreteľne čitateľná a nezmazateľná.
Annex 2A to this Regulation gives examples of the arrangement of the aforesaid approval mark.
V prílohe 2A tohto predpisu sa uvádzajú príklady usporiadania uvedenej značky typového schválenia.
SPECIFICATIONS REGARDING THE VARIOUS COMPONENTS OF THE LPG EQUIPMENT
TECHNICKÉ PARAMETRE RÔZNYCH KOMPONENTOV LPG ZARIADENIA
The specific equipment of vehicles using LPG in their propulsion system shall function in a correct and safe way.
Špecifické komponenty vozidiel používajúcich LPG vo svojom pohonnom systéme musia fungovať správne a bezpečne.
The materials of the equipment which are in contact with LPG shall be compatible with it.
Materiály komponentov, ktoré sú v styku s LPG, musia byť s ním kompatibilné.
Those parts of equipment whose correct and safe functioning is liable to be influenced by LPG, high pressure or vibrations has to be submitted to relevant test procedures described in the annexes of this Regulation.
Tie časti komponentov, ktorých správna a bezpečná funkcia podlieha vplyvom LPG, vysokého tlaku alebo vibrácií, musia byť podrobené zodpovedajúcim skúšobným metódam opísaným v prílohách tohto predpisu.
In particular the provisions of paragraphs 6.2. to 6.13. are to be fulfilled.
Splnené musia byť najmä ustanovenia odsekov 6.2. až 6.13.
The installation of LPG-equipment approved by this regulation shall comply with relevant electromagnetic compatibility (E.M.C) requirements according to Regulation No 10, 02 series of amendments, or equivalent.
Montáž LPG zariadení typovo schválených podľa tohto predpisu musí spĺňať príslušné požiadavky elektromagnetickej kompatibility (E.M.C.) podľa predpisu č. 10, séria zmien 02, alebo jeho ekvivalentu.
Provisions regarding containers
Ustanovenia týkajúce sa nádrží
The LPG containers shall be type-approved pursuant to the provisions laid down in Annex 10 to this Regulation.
LPG nádrže musia byť typovo schválené podľa ustanovení uvedených v prílohe 10 k tomuto predpisu.
Provisions regarding accessories fitted to the container
Ustanovenia týkajúce sa príslušenstva pripojeného k nádrži
The container shall be equipped with the following accessories, which may be either separate or combined (multivalve(s)):
Nádrž musí byť vybavená nasledujúcim príslušenstvom, ktoré môže byť samostatné alebo v kombinácii (viacúčelový(-é) ventil(-y)):
80 per cent stop valve,
80 % uzatvárací ventil,
level indicator,
stavoznak,
pressure relief valve (discharge valve),
odľahčovací ventil (vypúšťací ventil),
remotely controlled service valve with excess flow valve,
diaľkovo ovládaný prevádzkový ventil s prepadovým ventilom.
The container may be equipped with a gas-tight housing, if necessary.
Nádrž môže byť v prípade potreby vybavená plynotesnou skriňou.
The container may be equipped with a power supply bushing for the sake of actuators/LPG fuel pump.
Nádrž môže byť vybavená elektrickou priechodkou pre ovládače/palivové čerpadlo LPG.
The container may be equipped with a LPG fuel pump inside the container.
Nádrž môže byť vybavená palivovým čerpadlom LPG vnútri nádrže.
The container may be equipped with a non-return valve.
Nádrž môže byť vybavená spätným ventilom.
The container shall be equipped with a pressure relief device (PRD).
Nádrž musí byť vybavená pretlakovým zariadením (PRD).
Devices or functions may be approved as PRD being:
Zariadenia alebo funkcie je možné typovo schváliť ako PRD za predpokladu, že obsahujú nasledujúce časti:
A fusible plug (temperature triggered) (fuse), or
tavná poistka (aktivovaná teplotou), alebo
A pressure relief valve provided that it complies to paragraph 6.15.8.3., or
odľahčovací ventil za predpokladu, že spĺňa odsek 6.15.8.3., alebo
A combination of the two above devices, or
kombinácia obidvoch uvedených zariadení, alebo
Any other equivalent technical solution, provided that it ensures the same degree of performance.
akékoľvek iné ekvivalentné technické riešenie za predpokladu, že zaisťuje rovnaký stupeň funkčnosti.
The accessories mentioned in paragraphs 6.3.1. to 6.3.6. above shall be type-approved pursuant to the provisions laid down in:
Príslušenstvo uvedené v odsekoch 6.3.1. až 6.3.3. musí byť typovo schválené podľa ustanovení uvedených v:
Annex 3 to this Regulation for accessories mentioned in paragraphs 6.3.1., 6.3.2., 6.3.3. and 6.3.6.,
prílohe 3 k tomuto predpisu pre príslušenstvo uvedené v odsekoch 6.3.1., 6.3.2., 6.3.3. a 6.3.6.,
Annex 4 to this Regulation for accessories mentioned in paragraph 6.3.4.,
prílohe 4 k tomuto predpisu pre príslušenstvo uvedené v odseku 6.3.4.,
Annex 7 to this Regulation for accessories mentioned in paragraph 6.3.5.
prílohe 7 k tomuto predpisu pre príslušenstvo uvedené v odsekoch 6.3.5. 6.4. – 6.14. Ustanovenia týkajúce sa ďalších komponentov Ďalšie komponenty, ktoré sú uvedené v tabuľke 1, musia byť typovo schválené podľa ustanovení uvedených v prílohách podľa tejto tabuľky. Tabuľka 1 Odsek Komponent Príloha
Paragraph
Bod
Fuel pump
Palivové čerpadlo
Vaporizer [3]Pressure regulator [3]
Odparovač [3]Regulátor tlaku [3]
Shut-off valves
Uzatvárací ventil
Non-return valves
Spätný ventil
Gas-tube pressure relief valves
Odľahčovací ventil plynového potrubia
Service couplings
Prevádzková spojka
Flexible hoses
Ohybné hadice
Filling unit
Plniaca jednotka
Gas injection devices/Gas mixing piece [5]or
Zariadenie na vstrek plynu/Zmiešavač plynu [5]alebo
Injectors
Vstrekovače
Gas dosage units [4]
Dávkovacia jednotka plynu [4]
Pressure sensors
Tlakové snímače
Temperature sensors
Teplotné snímače
LPG filter units
Filtračná jednotka LPG
Pressure relief device
Pretlakové zariadenie
General design rules regarding components
Všeobecné pravidlá konštrukcie komponentov
Provisions regarding the 80 per cent stop valve
Ustanovenia týkajúce sa 80 % uzatváracieho ventilu.
The connection between the float and the closing unit of the 80 per cent stop valve shall not be deformed under normal conditions of use.
Spojenie medzi plavákom a uzatváracou jednotkou 80 % uzatváracieho ventilu sa pri normálnych prevádzkových podmienkach nesmie deformovať.
If the 80 per cent stop valve of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 4500 kPa.
V prípade, že 80 % uzatvárací ventil nádrže obsahuje plavák, tento musí odolať vonkajšiemu tlaku 4500 kPa.
The closing unit of the device that limits the filling at 80 per cent +0/-5 per cent of the capacity of the container, for which the 80 per cent stop valve is designed, shall withstand a pressure of 6750 kPa.
Uzatváracia jednotka zariadenia, ktorá obmedzuje plnenie na 80 % +0/-5 % objemu nádrže, pre ktorú je 80 % uzatvárací ventil konštruovaný, musí odolať tlaku 6750 kPa.
At the cut-off position, the filling rate at a differential pressure of 700 kPa shall not exceed 500 cm3/minute.
V uzavretej polohe, pri diferenčnom tlaku 700 kPa, nesmie rýchlosť plnenia prekročiť 500 cm3/min.
The valve must be tested with all the containers on which it is intended to be fitted or the manufacturer must declare by calculation for which container types this valve is suitable.
Ventil sa musí skúšať so všetkými nádržami, na ktorých sa má montovať, alebo musí výrobca výpočtom doložiť, pre ktoré typy nádrží je tento ventil vhodný.
When the 80 per cent stop valve does not comprise any float, it shall not be possible to continue filling, after closing-off, at a rate exceeding 500 cm3/minute.
V prípade, že 80 % uzatvárací ventil nádrže neobsahuje plavák, nesmie sa v uzavretej polohe pokračovať v plnení nádrže rýchlosťou plnenia presahujúcou 500 cm3/min.
The device shall bear a permanent marking, indicating the container-type for which it has been designed, diameter and angle, and if applicable mounting indication.
Zariadenie musí mať trvalé označenie udávajúce typ nádrže, pre ktorú je určené, jej priemer a uhol montáže, a v prípade potreby montážnu značku.
Electrical operated devices containing LPG shall, in order to prevent in case of fracture of the component electric sparks on the surface of fracture:
Elektricky ovládané zariadenie obsahujúce LPG musí v prípade roztrhnutia komponentu na účel zabránenia vzniku elektrickej iskry na povrchu trhliny:
be insulated in a manner that no current is lead through LPG containing parts
byť izolované tak, aby žiadny prúd nebol vedený časťami obsahujúcimi LPG,
have the electrical system of the device isolated:
a musí mať elektrický systém izolovaný:
from the body
od telesa zariadenia,
from the container for the fuel pump.
od nádrže určenej pre palivové čerpadlo.
Isolation resistance shall be > 10 MΩ.
Izolačný odpor musí byť > 10 MΩ.
The electrical connections inside the boot and passengers compartment shall comply with insulation class IP 40 according to IEC 529.
Elektrické spojenia vnútri batožinového priestoru a priestoru pre cestujúcich musia spĺňať izolačnú triedu IP40 podľa IEC 529.
All other electrical connections shall comply with insulation class IP 54 according to IEC 529.
Všetky ostatné elektrické spojenia musia spĺňať izolačnú triedu IP54 podľa IEC 529.
The power supply bushing (fuel pump/actuators/fuel level sensor) to establish an isolated and tight electrical connection shall be of a hermetic sealed type.
Elektrická priechodka (palivové čerpadlo/ovládače/snímač hladiny paliva) na zaistenie izolovaného a utesneného elektrického spojenia musí byť hermeticky utesneného typu.
Specific provisions on valves activated by an electric/external (hydraulic, pneumatic) power
Osobitné ustanovenia o ventiloch aktivovaných elektricky/vonkajšou (hydraulickou, vzduchovou) silou
In the case of valves activated by an electric/external power (e.g. 80 per cent stop valve, service valve, shut-off valves, non return valves, gas tube pressure relief valve, service coupling), those valves shall be in ‘closed’ position when their power is switched off.
V prípade ventilov aktivovaných elektrickou/externou energiou (napr. 80 % uzatvárací ventil, servisný ventil, uzatvárací ventil, spätný ventil, odľahčovací ventil plynového potrubia, prevádzková prípojka) musia byť tieto ventily pri vypnutom prívode energie v polohe „zatvorené“.
The power of the fuel pump shall be switched off when the electronic control unit becomes defective or loses power.
Napájanie palivového čerpadla musí byť vypnuté, keď dôjde k poruche elektrickej riadiacej jednotky alebo je táto bez napätia.
Heat exchange medium (compatibility and pressure requirements)
Teplovýmenné médium vo výmenníku (zlučiteľnosť a tlakové požiadavky)
The materials constituting a device which are in contact with the heat exchange medium of a device when operating shall be compatible with that fluid and shall be designed to withstand a pressure of 200 kPa of the heat exchange medium.
Materiály zariadení, ktoré sú v kontakte s teplovýmenným médiom výmenníka pri jeho činnosti, musia byť zlučiteľné s týmto médiom a musia byť konštruované tak, aby vydržali tlak 200 kPa teplovýmenného média.
The material shall meet the prescriptions laid down in Annex 15, paragraph 17.
Tento materiál musí spĺňať požiadavky stanovené v prílohe 15 odseke 17.
The compartment containing the heat exchange medium of the vaporizer/pressure regulator shall be leak proof at a pressure of 200 kPa.
Priestor obsahujúci teplovýmenné médium odparovača/regulátora tlaku musí byť tesný pri tlaku 200 kPa.
A component consisting of both high pressure and low pressure parts shall be so designed to prevent a pressure build up in the low pressure part above 2,25 times the maximum working pressure for which it has been tested.
Komponent obsahujúci vysokotlakovú a nízkotlakovú časť musí byť konštruovaný tak, aby sa zabránilo vzrastu tlaku v nízkotlakovej časti nad hodnotu rovnajúcu sa 2,25-násobku maximálneho pracovného tlaku, na ktorý bola skúšaná.
Components connected directly to the tank pressure shall be designed for the classification pressure of 3000 kPa.
Komponenty pripojené priamo k tlaku nádrže musia byť konštruované pre klasifikačný tlak 3000 kPa.
Venting to the motor compartment or outside of the vehicle is not allowed.
Odvetranie do motorového priestoru alebo mimo vozidla nie je dovolené.
Specific provisions to prevent any gas flow
Osobitné ustanovenia na zabránenie akémukoľvek prietoku plynu
The pump shall be so designed that the outlet pressure never exceeds 3000 kPa, when there is e.g. blocking of the tubing or not opening of a shut-off valve.
Čerpadlo musí byť konštruované tak, aby výstupný tlak nikdy neprevýšil hodnotu 3000 kPa, keď dôjde napr. k zablokovaniu rúrky alebo sa neotvorí uzatvárací ventil.
This can be realized by switching off the pump or by recirculating to the container.
To sa môže dosiahnuť vypnutím čerpadla alebo recirkuláciou do nádrže.
The pressure regulator/vaporizer shall be so designed as to prevent any gas flow when the regulator/vaporizer unit is supplied with LPG at a pressure ≤ 4500 kPa when the regulator is not operating.
Regulátor tlaku/odparovač musí byť konštruovaný tak, aby sa zabránilo akémukoľvek prietoku plynu, keď je do jednotky regulátora/odparovača privádzaný LPG s tlakom ≤ 4500 kPa a regulátor nie je v činnosti.
Provisions regarding the gas tube relief valve
Ustanovenia týkajúce sa odľahčovacieho ventilu plynového potrubia
The gas-tube pressure relief valve shall be so designed as to open at a pressure of 3200 ± 100 kPa.
Odľahčovací ventil plynového potrubia musí byť konštruovaný tak, aby sa otvoril pri tlaku 3200±100 kPa.
The gas-tube pressure relief valve shall not have internal leakage up to 3000 kPa.
Odľahčovací ventil plynového potrubia nesmie vykazovať vnútornú netesnosť do 3000 kPa.
Provisions regarding the pressure relief valve (discharge valve)
Ustanovenia týkajúce sa odľahčovacieho ventilu (vypúšťacieho ventilu)
The pressure relief valve shall be mounted inside the container or on the container, in the area where the fuel is in gaseous state.
Odľahčovací ventil musí byť montovaný vnútri nádrže alebo na nádrži v oblasti, kde je palivo v plynnom stave.
The pressure relief valve shall be so designed as to open at a pressure of 2700 ± 100 kPa.
Odľahčovací ventil musí byť konštruovaný tak, aby sa otvoril pri tlaku 2700±100 kPa.
The flow capacity of the pressure relief valve, determined with compressed air at a pressure which is 20 per cent higher than the normal operating-pressure must be at least
Prietok odľahčovacieho ventilu udávaný množstvom stlačeného vzduchu o tlaku, ktorý je o 20 % vyšší než bežný prevádzkový tlak, musí byť aspoň
Q flow of air in standard m3/min (100 kPa absolute and temperature of 15 °C)
Q prietok vzduchu v štandardných m3/min (100 kPa absolútneho tlaku a teplota 15 °C),
A exterior surface of the container in m2.
A vonkajší povrch nádrže v m2.
The flow test results must be corrected to standard conditions:
Výsledky skúšky prietoku musia byť korigované na štandardné podmienky:
air pressure of 100 kPa absolute and temperature of 15 °C.
tlak vzduch 100 kPa a teplotu 15 °C.
When the pressure relief valve is considered as a pressure relief device, the flow shall be at least 17,7 standard m3/min.
Keď sa odľahčovací ventil považuje za pretlakové zariadenie (PRD), prietok musí byť aspoň 17,7 štandardných m3/min.
The pressure relief valve shall not have internal leakage up to 2600 kPa.
Odľahčovací ventil nesmie vykazovať vnútornú netesnosť do 2600 kPa.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to open at a temperature of 120 ± 10 °C.
Pretlakové zariadenie (tavná poistka) musí byť konštruované tak, aby sa otvorilo pri teplote 120 ±10 °C.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to have, when opened, a flow capacity of:
Pretlakové zariadenie (tavná poistka) musí byť konštruované tak, aby pri otvorení prietoková kapacita predstavovala:
The flow test must be carried out at an upstream air pressure of 200 kPa absolute, and at temperature of 15 °C.
Skúšky prietoku sa musia vykonávať pri absolútnom tlaku vzduchu 200 kPa a teplote 15 °C.
air pressure of 100 kPa absolute, and temperature of 15 °C.
absolútny tlak vzduchu 100 kPa a teplota 15 °C.
The pressure relief device shall be mounted on the container in the gaseous zone.
Pretlakové zariadenie musí byť montované na nádrži v oblasti plynu.
The pressure relief device shall be fitted to the container in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed.
Pretlakové zariadenie musí byť pripevnené k nádrži tak, aby vypúšťalo do plynotesnej skrine, pokiaľ je táto predpísaná.
The pressure relief device (fuse) shall be tested according to the provisions described in Annex 3, paragraph 7.
Pretlakové zariadenie (tavná poistka) musí byť skúšané podľa ustanovení uvedených v prílohe 3 ods. 7.
Power dissipation of the fuel pump
Energetická strata palivového čerpadla
At minimum fuel level whereby the engine is still operating the heat build-up by the fuel pump(s) should never cause the pressure relief valve to open.
Pri minimálnej hladine paliva, pri ktorej motor ešte pracuje, nesmie teplo vytvorené palivovým(-i) čerpadlom(-lami) spôsobiť otvorenie odľahčovacieho ventilu.
Provisions regarding the filling unit
Ustanovenia týkajúce sa plniacej jednotky
The filling unit shall be equipped with at least one soft-seated non-return valve, and it shall not be dismountable by design.
Plniaca jednotka musí byť vybavená aspoň jedným mäkko (elasticky) usadeným jednosmerným ventilom a tento nesmie byť konštrukčne odmontovateľný.
The filling unit shall be protected against contamination.
Plniaca jednotka musí byť chránená proti znečisteniu.
The design and dimensions of the connecting area of the filling unit must comply with those in the figures in Annex 9.
Konštrukcia a rozmery prípojnej plochy plniacej jednotky musia spĺňať požiadavky podľa obrázkov v prílohe 9.
The filling unit shown in Figure 5 is only applicable for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6].
Plniaca jednotka na obrázku 5 je určená len pre motorové vozidlá kategórií M2, M3, N2, N3 a M1 s maximálnou celkovou hmotnosťou > 3500 kg [6].
The filling unit shown in Figure 4 may also apply for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6] As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Plniaca jednotka na obrázku 4 sa môže použiť aj pre motorové vozidlá kategórií M2, M3, N2, N3 a M1 s maximálnou celkovou hmotnosťou > 3500 kg [6] Podľa definície v konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3.), príloha 7 (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy zmenený a doplnený Amend.4).
The outside filling unit is connected to the container by a hose or pipe.
Vonkajšia plniaca jednotka je spojená s nádržou hadicou alebo rúrkou.
Specific provisions regarding the light vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 3):
Špecifické ustanovenia týkajúce sa plniacej jednotky Euro pre ľahké úžitkové vozidlá (príloha 9 – obrázok 3):
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,1 cm3;
Mŕtvy objem medzi prednou tesniacou plochou a prednou časťou jednosmerného ventilu nesmie presiahnuť 0,1 cm3.
The flow through the connector at a pressure difference of 30 kPa shall be at least 60 litres/min, if tested with water.
Prietok cez prípojku pri rozdiele tlaku 30 kPa musí byť aspoň 60 litrov/min, ak sa skúša s vodou.
Specific provisions regarding the heavy-duty vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 5):
Osobitné ustanovenia týkajúce sa plniacej jednotky Euro pre ťažké úžitkové vozidlá (príloha 9 – obrázok 5):
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,5 cm3;
Mŕtvy objem medzi prednou tesniacou plochou a prednou časťou jednosmerného ventilu nesmie presiahnuť 0,5 cm3.
The flow through the filling unit, with the non-return valve mechanically opened, at a pressure difference of 50 kPa shall be at least 200 litres/min, when tested with water.
Prietok cez plniacu jednotku s mechanicky otváraným jednosmerným ventilom pri rozdiele tlaku 50 kPa musí byť aspoň 200 litrov/min, ak sa skúša s vodou.
The Euro filling unit shall comply with the impact test as described in Annex 9, paragraph 7.4.
Plniaca jednotka Euro musí spĺňať požiadavky nárazovej skúšky uvedenej v odseku 7.4.
Provisions regarding the level indicator
Ustanovenia týkajúce sa stavoznaku
The device to verify the level of liquid in the container shall be of an indirect type (for example magnetic) between the inside and outside of the container.
Zariadenie na overenie úrovne hladiny kvapaliny v nádrži musí byť nepriameho typu (napr. magnetické) medzi vnútrom a vonkajškom nádrže.
If the device to verify the level of liquid in the container is of a direct type, the electric power connections should meet IP54 specifications according to IEC EN 60529:1997-06.
Ak zariadenie na overenie úrovne hladiny kvapaliny v nádrži je priameho typu, elektrické vedenia musia spĺňať požiadavky IP54 podľa IEC EN 60529:1997 – 06.
If the level indicator of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 3000 kPa.
Ak stavoznak obsahuje plavák, tento musí odolať vonkajšiemu tlaku 3000 kPa.
Provisions regarding the gas tight housing of the container.
Ustanovenia týkajúce sa plynotesnej skrine nádrže
The gas-tight housing outlet shall have a total free-cross-section of at least 450 mm2.
Výstup z plynotesnej skrine musí mať celkový voľný prierez aspoň 450 mm2.
The gas-tight housing shall be leak-proof at a pressure of 10 kPa with the aperture(s) closed off, maximum allowed leak rate of 100 cm3/h vapour and show no permanent deformation.
Plynotesná skriňa musí byť tesná pri tlaku 10 kPa s uzavretým(-i) otvorom(-mi), maximálny dovolený únik je 100 cm3/h pár a nesmie vykazovať trvalé deformácie.
The gas-tight housing shall be designed to withstand a pressure of 50 kPa.
Plynotesná skriňa musí byť konštruovaná tak, aby odolala tlaku 50 kPa.
Provisions regarding the remotely controlled service valve with excess flow valve.
Ustanovenia týkajúce sa diaľkovo riadeného servisného ventilu s prepadovým ventilom
Provisions regarding the service valve
Ustanovenia týkajúce sa servisného ventilu
In case the service valve is combined with a LPG fuel supply pump, identification of the pump must be realised by the marking ‘PUMP INSIDE’ and the identification of the pump either on the marking plate of the LPG container or on the multivalve if present.
V prípade, že servisný ventil je kombinovaný s LPG palivovým podávacím čerpadlom, identifikácia čerpadla musí byť vykonaná označením „ČERPADLO VNÚTRI“, a táto identifikácia čerpadla musí byť buď na identifikačnom štítku LPG nádrže, alebo na viacúčelovom ventile, pokiaľ je tento použitý.
Electrical connections inside the LPG container shall comply with insulation class IP 40 according to IEC 529.
Elektrické vedenia vnútri LPG nádrže musia spĺňať požiadavky izolácie triedy IP 40 podľa IEC 529.
The service valve shall withstand a pressure of 6750 kPa in the open and closed position.
Servisný ventil musí odolať tlaku 6750 kPa v otvorenej a uzavretej polohe.
The service valve shall not, at the shut-off position, allow an internal leak rate in the flow direction.
Servisný ventil nesmie v uzatvorenej polohe vykazovať vnútorný únik v smere prúdenia.
There may be leak in the back flow direction.
Netesnosť môže byť v opačnom smere.
Provisions regarding the excess flow valve
Ustanovenia týkajúce sa prepadového ventilu