natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Rozlišovacie číslo krajiny, ktorá udelila/rozšírila/zamietla/odňala schválenie (pozri ustanovenia o schválení v tomto predpise).
of a type of a vehicle with regard to the strength of the seat anchorages pursuant to Regulation No 80
typu vozidla vzhľadom na pevnosť ukotvenia sedadiel podľa predpisu č. 80
For each row of seats: individual/bench, fixed/adjustable, fixed back/adjustable back, tipping back/inclining back (2)
Pre každý rad sedadiel: jednotlivé/lavicové, pevné/nastaviteľné, pevné operadlo/nastaviteľné operadlo, sklopné operadlo/nakláňacie operadlo (2)
Vehicle submitted for approval on: …
Vozidlo dodané na schválenie dňa: …
Arrangement in the approval mark for a seat
Usporiadanie schvaľovacej značky sedadla
The above approval mark affixed to a seat shows that the seat type concerned has, with regard to the strength of the seats, the test being carried out in accordance with paragraph 2 of Annex 4, been approved in the Netherlands (E4) under number 032439.
Vyššie uvedená schvaľovacia značka pripevnená na sedadlo udáva, že príslušný typ sedadla bol z hľadiska pevnosti sedadiel schválený v Holandsku (E4) pod číslom 032439, pričom skúška sa vykonáva v súlade s bodom 2 prílohy 4.
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 80 as amended by the 03 series of amendments.
Schvaľovacie číslo naznačuje, že schválenie bolo udelené v súlade s požiadavkami predpisu č. 80 v znení série zmien 03.
Arrangement in the approval mark for a vehicle type
Usporiadanie schvaľovacej značky pre typ vozidla
The above approval mark, affixed to a vehicle, shows that this type of vehicle has been approved in the Netherlands (E4) under number 032439 with regard to the strength of the anchorages on the vehicle.
Vyššie uvedená schvaľovacia značka pripevnená k vozidlu udáva, že tento typ vozidla bol z hľadiska pevnosti ukotvenia na vozidlo schválený v Holandsku (E4) pod číslom 032439.
Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating position in motor vehicles [1]
Postup určovania bodu „H“ a skutočného uhla trupu pre sediacu polohu v motorových vozidlách [1]
Appendix 1 Description of the three dimensional ‘H’ point machine (3-D H machine) [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dodatok 1 Opis trojrozmerného stroja s bodom „H“ (3-D H stroja), [1] Postup je opísaný v prílohe 1 k Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (RE.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Appendix 2 Three-dimensional reference system [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dodatok 2 Trojrozmerný referenčný systém [1] Postup je opísaný v prílohe 1 k Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (RE.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
Appendix 3 Reference data concerning seating positions [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dodatok 3 Referenčné údaje týkajúce sa polôh na sedenie [1] Postup je opísaný v prílohe 1 k Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (RE.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Postup je opísaný v prílohe 1 k Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (RE.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.
For details of the construction of the 3 DH machine refer to Society of Automotive Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, United States of America.
Podrobnosti o konštrukcii 3DH stroja možno získať od Spoločnosti automobilových inžinierov (Society of Automotive Engineers, SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, USA.
The machine corresponds to that described in ISO Standard 6549-1980.
Stroj zodpovedá opisu v norme ISO 6549:1980.
A test force to 1000 H1
Použitím zariadenia zodpovedajúceho bodu 2.1 vyššie sa skúšobnou silou 1000
(2014/680/EU, Euratom)
(2014/680/EÚ, Euratom)
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Articles 253 and 255 thereof,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej články 253 a 255,
New appointments should therefore be made for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021.
Výbor zriadený podľa článku 255 Zmluvy o fungovaní Európskej únie poskytol stanovisko k vhodnosti pána Koena LENAERTSA a pani Rosario SILVOVEJ DE LAPUERTOVEJ vykonávať funkcie sudcov Súdneho dvora,
It has been proposed that the terms of office of Mr Koen LENAERTS and Ms Rosario SILVA DE LAPUERTA as Judges of the General Court should be renewed.
PRIJALI TOTO ROZHODNUTIE:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Koen LENAERTS and Ms Rosario SILVA DE LAPUERTA to perform the duties of Judges of the Court of Justice,
Článok 1
HAVE ADOPTED THIS DECISION:
Za sudcov Súdneho dvora na obdobie od 7. októbra 2015 do 6. októbra 2021 sa vymenúvajú:
Article 1
pán Koen LENAERTS
The following are hereby appointed Judges to the Court of Justice for the period from 7 October 2015 to 6 October 2021:
pani Rosario SILVA DE LAPUERTA.
Mr Koen LENAERTS,
Článok 2
Ms Rosario SILVA DE LAPUERTA.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Article 2
V Bruseli 24. septembra 2014
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Predseda
Done at Brussels, 24 September 2014.
Funkčné obdobie štrnástich sudcov a štyroch generálnych advokátov Súdneho dvora sa skončí 6. októbra 2015.
The President
Je vhodné pristúpiť k novým vymenovaniam sudcov na obdobie od 7. októbra 2015 do 6. októbra 2021.
(2014/681/EU, Euratom)
(2014/681/EÚ, Euratom)
Under Articles 5 and 7 of the Protocol on the Statute of the Court of Justice of the European Union, and following the resignation of Mr George ARESTIS as of 6 October 2014, a Judge should be appointed to the Court of Justice for the remainder of the term of office of Mr ARESTIS, which runs until 6 October 2018.
Na základe článkov 5 a 7 Protokolu o štatúte Súdneho dvora Európskej únie a po odstúpení pána Georgea ARESTISA, ktoré nadobúda účinnosť 6. októbra 2014, je potrebné pristúpiť k vymenovaniu sudcu Súdneho dvora na zvyšný čas funkčného obdobia pána Georgea ARESTISA, ktoré trvá do 6. októbra 2018.
Mr Constantinos LYCOURGOS has been proposed as a candidate for the vacant post.
Na uvoľnené miesto bol ako kandidát navrhnutý pán Constantinos LYCOURGOS.
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Constantinos LYCOURGOS to perform the duties of Judge of the Court of Justice,
Výbor zriadený podľa článku 255 Zmluvy o fungovaní Európskej únie poskytol stanovisko k vhodnosti pána Constantinosa LYCOURGOSA vykonávať funkciu sudcu Súdneho dvora,
Mr Constantinos LYCOURGOS is hereby appointed Judge to the Court of Justice for the period from 7 October 2014 to 6 October 2018.
Za sudcu Súdneho dvora na obdobie od 7. októbra 2014 do 6. októbra 2018 sa vymenúva pán Constantinos LYCOURGOS.
Regulation No 72 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor cycle headlamps emitting an asymmetrical passing beam and a driving beam and equipped with halogen lamps (HS1 lamps)
Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 72 – Jednotné ustanovenia týkajúce sa typového schvaľovania motocyklových svetlometov vyžarujúcich asymetrické stretávacie svetlo a diaľkové svetlo, vybavených halogénovými žiarovkami (HS1 žiarovky)
01 series of amendments - Date of entry into force: 12 September 2001
série zmien 01 - dátum nadobudnutia účinnosti: 12. septembra 2001
Requirements for illumination
Požiadavky na osvetlenie
Provisions concerning coloured lenses and filters
Ustanovenia pre farebné rozptylové sklá a filtre
Penalties for non conformity of production
Sankcie v prípade nezhody výroby
Modification of headlamp type and extension of approval
Zmena typu svetlometu a rozšírenie typového schválenia
16 Transitional provisions
Prechodné ustanovenia
Annex 1 Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of motor cycle headlamp pursuant to Regulation No 72
Príloha 1 Oznámenie týkajúce sa udelenia typového schválenia alebo jeho zamietnutia, rozšírenia či odňatia alebo definitívneho zastavenia výroby typu motocyklového svetlometu podľa predpisu č. 72
Annex 2 Verification of conformity of production of headlamps equipped with HS1 lamps
Príloha 2 Overenie zhody výroby svetlometov vybavených žiarovkami HS1
Annex 3 Arrangements of approval marks
Príloha 3 Usporiadanie schvaľovacích značiek
Annex 4 Measuring screen
Príloha 4 Meracia stena
Annex 5 Tests for stability of photometric performance of headlamps in operation
Príloha 5 Skúšky stability fotometrického výkonu svetlometov v prevádzke
Annex 6 Requirements for lamps incorporating lenses of plastic material - testing of lens or material samples and of complete lamps.
Príloha 6 Požiadavky na svietidlá s rozptylovými sklami z plastového materiálu – skúšanie vzoriek rozptylových skiel alebo vzoriek materiálu a úplných svietidiel
This Regulation applies to the approval of headlamps equipped with halogen filament lamps (HS1) and incorporating lenses of glass or plastic material [1] which are provided for the equipment of motor cycles and vehicles treated as such.
Tento predpis sa vzťahuje na typové schvaľovanie svetlometov vybavených halogénovými žiarovkami (HS1), ktoré obsahujú rozptylové sklá zo skleneného alebo plastového materiálu [1], ktoré sú určené na montáž na motocykle a rovnocenné vozidlá.
"Lens" means that outermost component of the headlamp (unit) which transmits light through the illuminating surface;
„Rozptylové sklo“ je vonkajší komponent svetlometu (jednotky), ktorý prepúšťa svetlo svietiace plochou;
"Coating" means any product or products applied in one or more layers to the outer face of a lens;
„Povlak“ je akýkoľvek výrobok alebo výrobky, nanesený(-é) v jednej alebo viacerých vrstvách na vonkajší povrch rozptylového skla;
Headlamps of different "types" are headlamps which differ in such essential respects as:
Svetlomety rôznych „typov“ sú svetlomety, ktoré sa odlišujú v takých základných znakoch ako:
The trade name or mark;
obchodný názov alebo značka výrobcu;
The characteristics of the optical systems;
vlastnosti optických systémov;
The inclusion or elimination of components capable of altering the optical effects by reflection, refraction or absorption and/or deformation during operation.
zahrnutie alebo eliminácia komponentov schopných meniť počas prevádzky optické efekty odrazom, lomom alebo absorpciou a/alebo deformáciou.
A change in the colour of the beams emitted by headlamps whose other characteristics are not changed does not constitute a change of headlamp type.
Zmena farby lúčov vyžarovaných svetlometmi, ktorých ostatné charakteristiky sa nemenia, nepredstavuje zmenu typu svetlometu.
The same approval number shall accordingly be assigned to such headlamps;
Týmto svetlometom sa preto pridelí rovnaké schvaľovacie číslo;
Suitability for right-hand or left-hand traffic or for both traffic systems;
Použiteľnosť v systéme premávky s pravostranným alebo ľavostranným riadením, príp. v oboch systémoch;
The materials constituting the lenses and coating, if any.
Materiály, z ktorých sú rozptylové sklá a povlak, ak je použitý.
The application shall specify:
Žiadosť musí obsahovať:
Whether the headlamp is designed for both left-hand and right-hand traffic or for either left-hand or right-hand traffic only.
či je svetlomet určený na ľavostrannú a pravostrannú premávku alebo len na jeden z týchto typov premávky.
Any application for approval shall be accompanied by:
Každú žiadosť o schválenie sprevádzajú:
Drawings in triplicate in sufficient detail to permit identification of the type and representing a frontal view of the headlamp, with details of lens ribbing if any, and the cross-section; the drawings shall indicate the space reserved for the approval mark;
výkresy v troch vyhotoveniach, dostatočne podrobné na identifikáciu typu a zobrazujúce čelný pohľad na svetlomet, s detailmi prípadného drážkovania rozptylových skiel, a priečny rez; výkresy ukazujú miesto vyhradené pre schvaľovaciu značku;
A brief technical description;
stručný technický opis;
Two samples of the type of headlamp with colourless lenses;
dve vzorky typu svetlometu s bezfarebnými rozptylovými sklami;
For the testing of a coloured filter or coloured screen (or of a coloured lens): two samples.
na skúšku farebného filtra alebo farebnej clony (alebo farebného rozptylového skla): dve vzorky.
six of these lenses may be replaced by six samples of material at least 60 × 80 mm in size, having a flat or convex outer surface and a substantially flat area (radius of curvature not less than 300 mm) in the middle measuring at least 15 × 15 mm;,
šesť z týchto rozptylových skiel môže byť nahradených šiestimi vzorkami materiálu s rozmermi najmenej 60 × 80 mm s plochým alebo vypuklým vonkajším povrchom a dostatočne rovnou plochou (polomer zakrivenia minimálne 300 mm) v strede s rozmermi aspoň 15 × 15 mm;
every such lens or sample of material shall be produced by the method to be used in mass production;
každé takéto rozptylové sklo alebo vzorka materiálu musia byť vyrobené metódou, ktorá sa má používať v sériovej výrobe;
a reflector to which the lenses can be fitted in accordance with the manufacturer's instructions.
reflektor, ku ktorému možno namontovať rozptylové sklá v súlade s pokynmi výrobcu.
The materials making up the lenses and coatings, if any, shall be accompanied by the test report of the characteristics of these materials and coatings if they have already been tested.
Ak už boli skúšané, musí byť k materiálom tvoriacim rozptylové sklá a prípadné povlaky priložený skúšobný protokol o vlastnostiach týchto materiálov a povlakov.
MARKINGS [2]
OZNAČENIA [2]
Headlamps submitted for approval shall bear the trade name or mark of the applicant; this mark must be clearly legible and be indelible.
Svetlomety predložené na schválenie musia byť označené obchodným menom alebo obchodnou značkou žiadateľa; táto značka musí byť zreteľne čitateľná a nezmazateľná.
They shall comprise, on the lens and on the main body [3], spaces of sufficient size for the approval mark and the additional symbols referred to in paragraph 5.4.2; these spaces shall be indicated on the drawings referred to in paragraph 3.2.1 above.
Značky na rozptylovom skle a na hlavnom telese [3] musia mať dostatočne veľké plochy pre schvaľovaciu značku a dodatočné symboly uvedené v bode 5.4.2.; tieto plochy musia byť vyznačené na výkresoch uvedených v bode 3.2.1. vyššie v texte.
Headlamps designed to satisfy the requirements both of right-hand and of left-hand traffic shall bear markings indicating the two settings of the optical unit on the vehicle or of the lamp on the reflector; these markings shall consist of the letters "R/D" for the position for right-hand traffic and the letters "L/G" for the position for left-hand traffic.
Svetlomety určené na splnenie požiadaviek pre obojstrannú premávku (vľavo aj vpravo) musia mať označenia uvádzajúce dve nastavenia optickej jednotky na vozidle alebo žiarovke na reflektore; tieto označenia tvoria písmená „R/D“ pre polohu v pravostrannej premávke a „L/G“ pre polohu v ľavostrannej premávke.
If all the samples of a type of headlamp which are submitted in accordance with paragraph 3.2.3 above meet the requirements of this Regulation, approval shall be granted.
Ak všetky vzorky typu svetlometu predloženého v súlade s bodom 3.2.3. vyhovujú požiadavkám tohto predpisu, udelí sa typové schválenie.
The number so assigned shall not be assigned by the same Contracting Party to another type of headlamp covered by this Regulation [4] except in the case of an extension of approval to a headlamp differing only in the colour of the light emitted.
Takto pridelené číslo nesmie byť tou istou zmluvnou stranou pridelené inému typu svetlometu, na ktorý sa vzťahuje tento predpis [4], s výnimkou prípadu rozšírenia typového schválenia na svetlomet, ktorý sa líši iba farbou vyžarovaného svetla.
Notice of approval or of refusal or of extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a headlamp type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Oznámenie o udelení alebo odmietnutí alebo rozšírení alebo odňatí typového schválenia alebo o definitívnom zastavení výroby typu svetlometu podľa tohto predpisu sa zmluvným stranám, ktoré uplatňujú tento predpis, zasiela prostredníctvom formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 k tomuto predpisu.
There shall be placed on every headlamp conforming to a type approved under this Regulation, in the spaces referred to in paragraph 4.2 above, in addition to the mark prescribed in paragraph 4.1 above, an international approval mark [5] consisting of:
Ku každému svetlometu zhodnému s typom schváleným podľa tohto predpisu sa na mieste, uvedenom v bode 4.2., popri označení predpísanom v bode 4.1., pripojí medzinárodná schvaľovacia značka [5], ktorá pozostáva z:
A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [6];
kruhu okolo písmena „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý schválenie udelil; [6]
The approval number and the following additional symbol or symbols placed close to the circle:
schvaľovacieho čísla a tohto dodatočného symbolu (symbolov) uvedených blízko kruhu:
On headlamps meeting left-hand traffic requirements only, a horizontal arrow pointing to the right of an observer facing the headlamp, i.e. to the side of the road on which traffic moves;
na svetlometoch spĺňajúcich len požiadavky ľavostrannej premávky, z horizontálnej šípky smerujúcej doprava vzhľadom k pozorovateľovi stojacemu čelom k svetlometu, t. j. na stranu cesty, po ktorej sa pohybuje doprava;
On headlamps designed to meet the requirements of both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the lamp, a horizontal arrow with a head on each end, the heads pointing respectively to the left and to the right;
na svetlometoch skonštruovaných tak, aby spĺňali požiadavky obidvoch systémov premávky príslušnou úpravou nastavenia optickej jednotky alebo žiarovky, horizontálny ukazovateľ so šípkou na každom konci, pričom šípky ukazujú vľavo resp. vpravo;
The letters "MBH" placed opposite to the approval number.
písmen „MBH“ uvedených oproti schvaľovaciemu číslu.
In every case the relevant operation mode used during the test procedure according to paragraph 1.1.1.1 of annex 5 and the allowed voltage(s) according to paragraph 1.1.1.2 of annex 5 shall be stipulated on the approval certificates and on the notice transmitted to the countries which are Contracting Parties to Agreement and which apply this Regulation.
Na osvedčení o typovom schválení a na formulári správy zasielanom krajinám, ktoré sú zmluvnými stranami dohody a ktoré uplatňujú tento predpis, musia byť vo všetkých prípadoch uvedené príslušné pracovné postupy použité pri skúšaní podľa bodu 1.1.1.1 prílohy 5 a dovolené napätie(-a) podľa bodu 1.1.1.2 prílohy 5.
On units meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the filament of the passing beam shall not be lit simultaneously with that of any other lighting function with which it may be reciprocally incorporated:
na jednotkách spĺňajúcich požiadavky tohto predpisu, ktoré sú skonštruované tak, že vlákno stretávacieho svetla nesmie byť súčasne rozsvietené s ktoroukoľvek inou zlúčenou osvetľovacou funkciou:
an oblique stroke (/) shall be placed behind the passing lamp symbol in the approval mark.
za symbolom stretávacieho svetla v schvaľovacej značke sa umiestni lomka (/).
On headlamps incorporating a lens of plastic material, the group of letters "PL" shall be affixed near the symbols prescribed in paragraphs 5.4.2.1 to 5.4.2.4 above;
Na svetlomety vybavené rozptylovými sklami z plastového materiálu sa pri symboloch predpísaných v bodoch 5.4.2.1 až 5.4.2.4 umiestnia písmená „PL“;
The marks and symbols referred to in paragraph 5.4 above shall be clearly legible and be indelible.
Značky a symboly uvedené v bode 5.4. musia byť jasne čitateľné a nezmazateľné.
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks and additional symbols referred to above.
V prílohe 3 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacích značiek a dodatočných symbolov uvedených vyššie.
Each sample of a type of headlamp shall conform to the specifications set forth in this paragraph and in paragraphs 7 to 9 below.
Každá vzorka typu svetlometu musí zodpovedať špecifikáciám uvedeným v tomto bode a v bodoch 7 až 9.
Headlamps shall be so designed and constructed that, in normal use, in spite of the vibrations to which they may then be subjected, their satisfactory operation continues to be ensured and they retain the characteristics prescribed by this Regulation.
Svetlomety musia byť konštruované a vyrobené tak, aby pri bežnom použití bola zachovaná ich uspokojivá prevádzka aj napriek vibráciám, ktorým môžu byť vystavené, a aby si zachovali vlastnosti stanovené týmto predpisom.
Headlamps shall be fitted with a device enabling them to be so adjusted on the vehicle as to comply with the rules applicable to them.
Svetlomety musia byť vybavené zariadením, ktoré umožňuje nastaviť ich na vozidle tak, aby zodpovedali predpisom, ktoré pre ne platia.
Such a device need not be fitted on components in which the reflector and the diffusing lens cannot be separated, provided the use of such components is confined to vehicles on which the headlamps setting can be adjusted by other means.
Takéto zariadenie nemusí byť namontované na častiach, pri ktorých nemôžu byť reflektor a rozptylové sklá oddelené za predpokladu, že použitie týchto jednotiek je viazané na vozidlá, pri ktorých sa svetlomety nastavujú inými prostriedkami.
Where a headlamp providing a driving beam and a headlamp providing a passing beam, each equipped with its own lamp, are assembled to form a composite unit the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.
Ak sú svetlomet pre diaľkové svetlo a svetlomet pre stretávacie svetlo, každý vybavený vlastnou žiarovkou, zmontované tak, že tvoria zloženú jednotku, musí nastavovacie zariadenie umožňovať, aby bol každý optický systém samostatne riadne nastaviteľný.
For this type of assembly the requirements of paragraph 7.3 of the present Regulation shall apply.
Na takéto typy zostáv sa vzťahujú požiadavky bodu 7.3. tohto predpisu.
Where more than one light source is used to provide the main beam, the combined functions shall be used to determine the maximum value of the illumination (Emax).
Tam, kde vytvára hlavný lúč viac ako jeden svetelný zdroj, musia sa na stanovenie maximálnej hodnoty osvetlenia (Emax) použiť združené funkcie.