natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in the case of vehicles equipped with positive-ignition engines, a declaration by the manufacturer of the minimum percentage of misfires out of a total number of firing events that would either result in emissions exceeding the limits given in paragraph 3.3.2 of Annex 11, if that percentage of misfire had been present from the start of a Type I test as described in Annex 4a to this Regulation, or that could lead to an exhaust catalyst, or catalysts, overheating prior to causing irreversible damage;
v prípade vozidiel vybavených motormi so zážihovým zapaľovaním – vyhlásenie výrobcu o minimálnom percente zlyhania zapaľovania motora z celkového počtu zapaľovaní, ktoré by malo za následok buď emisie prekračujúce limity uvedené v bode 3.3.2 prílohy 11, ak sa toto percento zlyhania zapaľovania motora vyskytlo od začiatku skúšky typu I opísanej v prílohe 4a k tomuto predpisu, alebo by mohlo viesť k prehriatiu katalyzátora alebo katalyzátorov výfukových plynov pred spôsobením nenapraviteľnej škody;
detailed written information fully describing the functional operation characteristics of the OBD system, including a listing of all relevant parts of the emission control system of the vehicle that are monitored by the OBD system;
podrobné písomné informácie plne opisujúce funkčné prevádzkové charakteristiky systému OBD vrátane súpisu všetkých relevantných častí systému na reguláciu emisií vozidla, ktoré monitoruje systém OBD;
a declaration by the manufacturer that the OBD system complies with the provisions of paragraph 7 of Appendix 1 to Annex 11 relating to in-use performance under all reasonably foreseeable driving conditions;
vyhlásenie výrobcu, že systém OBD je v súlade s ustanoveniami bodu 7 doplnku 1 k prílohe 11, ktoré sa týkajú prevádzkovej výkonnosti za rozumne predvídateľných jazdných podmienok;
a plan describing the detailed technical criteria and justification for incrementing the numerator and denominator of each monitor that shall fulfil the requirements of paragraphs 7.2 and 7.3 of Appendix 1 to Annex 11, as well as for disabling numerators, denominators and the general denominator under the conditions outlined in paragraph 7.7 of Appendix 1 to Annex XI;
plán opisujúci podrobné technické kritériá a zdôvodnenie zvýšenia čitateľa a menovateľa každého monitora, ktorý musí spĺňať požiadavky uvedené v bodoch 7.2 a 7.3 doplnku 1 k prílohe 11, ako aj pre deaktiváciu čitateľov, menovateľov a hlavného menovateľa za podmienok načrtnutých v bode 7.7 doplnku 1 k prílohe 11;
if applicable, the particulars of the vehicle family as referred to in Appendix 2 to Annex 11;
podľa potreby aj údaje o rade vozidiel, ako sa uvádza v doplnku 2 k prílohe 11;
where appropriate, copies of other type approvals with the relevant data to enable extension of approvals and establishment of deterioration factors.
ak je to vhodné, kópie iných typových schválení so zodpovedajúcimi údajmi s cieľom umožniť rozšírenie schválení a stanovenie koeficientov zhoršenia.
For the tests described in paragraph 3 of Annex 11, a vehicle representative of the vehicle type or vehicle family fitted with the OBD system to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for the type approval test.
Na účely skúšok opísaných v bode 3 prílohy 11 musí byť technickej službe zodpovednej za vykonanie schvaľovacích skúšok predložené vozidlo reprezentujúce typ vozidla alebo rad vozidla vybaveného systémom OBD.
If the Technical Service determines that the submitted vehicle does not fully represent the vehicle type or vehicle family described in Annex 11, Appendix 2, an alternative and if necessary an additional vehicle shall be submitted for test in accordance with paragraph 3 of Annex 11.
Ak technická služba usúdi, že predložené vozidlo nereprezentuje v plnej miere typ vozidla alebo rad vozidla opísaný v doplnku 2 k prílohe 11, musí byť na skúšky predložené náhradné alebo v prípade potreby ďalšie vozidlo podľa bodu 3 prílohy 11.
The information mentioned under paragraph 3.2.12.2.7.6 of Annex 1 is to be included in Appendix 1 ‘OBD-related information’ to the type-approval communication given in Annex 2.
Informácie uvedené v bode 3.2.12.2.7.6 prílohy 1 za začlenia do doplnku 1 „INFORMÁCIE TÝKAJÚCE SA OBD“ k oznámeniu, ktoré sa týka typového schválenia, uvedenému v prílohe 2.
Where appropriate, copies of other type approvals with the relevant data to enable extensions of approvals and establishment of deterioration factors shall be submitted.
V prípade potreby musia byť predložené kópie ostatných typových schválení s príslušnými údajmi umožňujúcimi rozšírenie typových schválení a stanovenie koeficientov zhoršenia.
For the tests described in paragraph 5 of this Regulation a vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for the approval tests.
Na účely skúšok opísaných v bode 5 tohto predpisu musí byť technickej službe zodpovednej za vykonanie schvaľovacích skúšok predložené vozidlo reprezentujúce typ vozidla, ktorý má byť schválený.
The application referred to in paragraph 3.1 shall be drawn up in accordance with the model of the information document set out in Annex 1.
Žiadosť uvedená v bode 3.1 sa musí zostaviť v súlade so vzorom informačného dokumentu uvedeným v prílohe 1.
For the purposes of paragraph 3.1.1(d), the manufacturer shall use the model of a manufacturer’s certificate of compliance with the OBD in-use performance requirements set out in Appendix 2 to Annex 2.
Na účely bodu 3.1.1 písm. d) musí výrobca použiť vzor výrobcovho osvedčenia o zhode s požiadavkami na prevádzkovú výkonnosť OBD uvedený v doplnku 2 k prílohe 2.
For the purposes of paragraph 3.1.1(e), the Approval Authority that grants the approval shall make the information referred to in that point available to the approval authorities upon request.
Na účely bodu 3.1.1 písm. e) schvaľovací orgán, ktorý udeľuje typové schválenie, na požiadanie sprístupní informácie uvedené v danom bode schvaľovacím orgánom.
For the purposes of points (d) and (e) of paragraph 3.1.1, approval authorities shall not approve a vehicle if the information submitted by the manufacturer is inappropriate for fulfilling the requirements of paragraph 7 of Appendix 1 to Annex 11.
Na účely písmen d) a e) bodu 3.1.1 schvaľovacie orgány neschvália vozidlo, ak informácie, ktoré predložil výrobca, nie sú dostatočné na splnenie požiadaviek bodu 7 doplnku 1 k prílohe 11.
Paragraphs 7.2, 7.3 and 7.7 of Appendix 1 to Annex 11 shall apply under all reasonably foreseeable driving conditions.
Body 7.2, 7.3 a 7.7 doplnku 1 k prílohe 11 sa uplatňujú za všetkých rozumne predvídateľných jazdných podmienok.
For the assessment of the implementation of the requirements set out in the first and second subparagraphs, the approval authorities shall take into account the state of technology.
Pri posudzovaní vykonávania požiadaviek stanovených v prvom a druhom podbode schvaľovacie orgány zohľadňujú stav technológie.
For the purposes of paragraph 3.1.1(f), the provisions taken to prevent tampering with and modification of the emission control computer shall include the facility for updating using a manufacturer-approved programme or calibration.
Na účely bodu 3.1.1 písm. f) opatrenia prijaté s cieľom zabrániť nedovolenému zasahovaniu do počítača regulujúceho emisie a jeho úprave zahŕňajú možnosť aktualizácie s použitím programu alebo kalibrácie schválených výrobcom.
For the tests specified in Table A, the manufacturer shall submit to the Technical Service responsible for the type approval tests a vehicle representative of the type to be approved.
Pre skúšky uvedené v tabuľke A výrobca predkladá technickej službe zodpovednej za schvaľovacie skúšky vozidlo reprezentatívne pre typ, ktorý má byť schválený.
The application for type approval of flex-fuel vehicles shall comply with the additional requirements laid down in paragraphs 4.9.1 and 4.9.2.
Žiadosť o typové schválenie vozidiel na flexibilné palivo musí spĺňať doplňujúce požiadavky stanovené v bodoch 4.9.1 a 4.9.2.
Changes to the make of a system, component or separate technical unit that occur after a type approval shall not automatically invalidate a type approval, unless its original characteristics or technical parameters are changed in such a way that the functionality of the engine or pollution control system is affected.
Zmeny vo vyhotovení systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré sa vyskytnú po typovom schválení, automaticky neznamenajú zrušenie typového schválenia, pokiaľ sa ich pôvodné charakteristiky alebo technické parametre nezmenili takým spôsobom, že je ovplyvnená funkčnosť motora alebo systému na reguláciu znečisťovania.
If the vehicle type submitted for approval following this amendment meets the requirements of paragraph 5 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Ak typ vozidla predložený na typové schválenie podľa tohto predpisu spĺňa požiadavky bodu 5, tomuto typu vozidla sa udeľuje typové schválenie.
Its first two digits shall indicate the series of amendments according to which the approval was granted.
Jeho prvé dve číslice označujú sériu zmien a doplnení, podľa ktorých sa udelilo typové schválenie.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Oznámenie o typovom schválení alebo rozšírení, alebo zamietnutí typového schválenia typu vozidla podľa tohto predpisu sa zasiela stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru v prílohe 2 k tomuto predpisu.
In the event of amendment to the present text, for example, if new limit values are prescribed, the Parties to the Agreement shall be informed which vehicle types already approved comply with the new provisions.
V prípade zmeny alebo doplnenia tohto textu, napr. ak sú predpísané nové limitné hodnoty, strany dohody sa informujú o tom, ktoré typy vozidiel, už schválené, vyhovujú novým ustanoveniam.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country that has granted approval [4].
z kruhu, v ktorom je písmeno „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil typové schválenie [4];
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle described in paragraph 4.4.1.
z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a schvaľovacie číslo vpravo od kruhu predpísaného v bode 4.4.1.
The approval mark shall contain an additional character after the type approval number, the purpose of which is to distinguish vehicle category and class for which the approval has been granted.
Schvaľovacia značka musí obsahovať za schvaľovacím číslom doplnkové písmeno, ktorého účelom je rozlíšenie kategórie a triedy vozidla, pre ktoré bolo typové schválenie udelené.
This letter should be chosen according to the Table 1 in Annex 3 to this Regulation.
Toto písmeno sa zvolí podľa tabuľky 1 v prílohe 3 k tomuto predpisu.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Ak je vozidlo zhodné s typom vozidla schváleným podľa jedného alebo viacerých predpisov pripojených k dohode, v štáte, ktorý udelil typové schválenie podľa tohto predpisu, nie je nutné opakovať symbol predpísaný v bode 4.4.1; v takom prípade sa čísla predpisov, schvaľovacie čísla a doplnkové symboly všetkých predpisov, podľa ktorých bolo typové schválenie udelené v štáte, ktorý udelil typové schválenie podľa tohto predpisu, umiestnia vo vertikálnych stĺpcoch vpravo od symbolu predpísaného v bode 4.4.1.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate.
Schvaľovacia značka sa umiestňuje v bezprostrednej blízkosti štítku s údajmi o vozidle alebo na ňom.
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of the approval mark.
V prílohe 3 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacej značky.
Additional requirements for approval of flex fuel vehicles
Doplňujúce požiadavky na vozidlá poháňané flexibilným palivom
For the type approval of a flex fuel ethanol or biodiesel vehicle, the vehicle manufacturer shall describe the capability of the vehicle to adapt to any mixture of petrol and ethanol fuel (up to an 85 per cent ethanol blend) or diesel and biodiesel that may occur across the market.
Na typové schválenie vozidla poháňaného flexibilným palivom s etanolom alebo bionaftou musí výrobca vozidla opísať schopnosť vozidla prispôsobiť sa ľubovoľnej zmesi benzínu a etanolového paliva (až do zmesi 85 % etanolu) alebo nafty a bionafty, ktoré sa môžu vyskytnúť na celom trhu.
For flex fuel vehicles, the transition from one reference fuel to another between the tests shall take place without manual adjustment of the engine settings.
V prípade vozidla poháňaného flexibilným palivom sa prechod od jedného referenčného paliva k druhému medzi skúškami musí uskutočniť bez manuálnej úpravy nastavení motora.
Requirements for approval regarding the OBD system
Požiadavky na typové schválenie týkajúce sa systému OBD
The manufacturer shall ensure that all vehicles are equipped with an OBD system.
Výrobca musí zabezpečiť, aby všetky vozidlá mali systém OBD.
The OBD system shall be designed, constructed and installed on a vehicle so as to enable it to identify types of deterioration or malfunction over the entire life of the vehicle.
Systém OBD musí byť skonštruovaný, zostrojený a namontovaný vo vozidle tak, aby umožňoval identifikovať druh poškodenia alebo funkčnej poruchy po celú dobu životnosti vozidla.
The OBD system shall comply with the requirements of this Regulation during conditions of normal use.
Systém OBD musí spĺňať požiadavky tohto predpisu za podmienok normálneho používania.
When tested with a defective component in accordance with Appendix 1 to Annex 11, the OBD system malfunction indicator shall be activated.
Pri skúške s chybným komponentom v súlade s doplnkom 1 k prílohe 11 musí byť aktivovaný ukazovateľ funkčnej poruchy systému OBD.
The OBD system malfunction indicator may also activate during this test at levels of emissions below the OBD threshold limits specified in Annex 11.
Ukazovateľ funkčnej poruchy systému OBD sa môže aktivovať počas tejto skúšky aj pri úrovniach emisií nižších ako prahové limity OBD uvedené v prílohe 11.
The manufacturer shall ensure that the OBD system complies with the requirements for in-use performance set out in paragraph 7 of Appendix 1 to Annex 11 of this Regulation under all reasonably foreseeable driving conditions.
Výrobca zabezpečí, aby systém OBD spĺňal požiadavky na výkon v prevádzke uvedené v bode 7 doplnku 1 k prílohe 11 k tomuto predpisu za všetkých rozumne predvídateľných jazdných podmienok
In-use performance related data to be stored and reported by a vehicle’s OBD system according to the provisions of item 7.6 of Appendix 1 to Annex 11 shall be made readily available by the manufacturer to national authorities and independent operators without any encryption.
Výrobca zabezpečí, aby údaje týkajúce sa výkonu v prevádzke, ktoré má systém OBD vo vozidle uchovávať a hlásiť v súlade s ustanoveniami bodu 7.6 doplnku 1 k prílohe 11, boli okamžite prístupné vnútroštátnym orgánom a nezávislým prevádzkovateľom bez akéhokoľvek zakódovania.
As an alternative to the requirements of this paragraph, vehicle manufacturers whose worldwide annual production is less than 10000 units may obtain approval on the basis of the corresponding technical requirements specified in the table below.
Ako alternatívu k požiadavkám tohto bodu môžu výrobcovia vozidiel, ktorých celosvetová ročná výroba je menšia než 10000 kusov, získať typové schválenie na základe zodpovedajúcich technických požiadaviek obsiahnutých v tejto tabuľke:
Legislative Act
Právny akt
The California Code of Regulations, Title 13, paragraphs 1961(a) and 1961(b)(1)(C)(1) applicable to 2001 and later model year vehicles, 1968.1, 1968.2, 1968.5, 1976 and 1975, published by Barclay’s Publishing
Kalifornský kódex predpisov, hlava 13 bod 1961a) a 1961b)(1)(C)(1) uplatniteľné na vozidlá modelového roku 2001 a vozidlá neskorších modelových rokov, body 1968.1, 1968.2, 1968.5, 1976 a 1975, uverejňuje Barclay’s Publishing.
Type approval shall be granted under the California Code of Regulations applicable to the most recent model year of light duty vehicle
Typové schválenie musí byť udelené podľa Kalifornského kódexu predpisov, ktorý je uplatniteľný na posledný modelový rok ľahkých úžitkových vozidiel.
The emissions tests for roadworthiness purposes set out in Annex 5 and the requirements for access to vehicle OBD information set out in paragraph 5 of Annex 11 shall still be required to obtain type approval with regard to emissions under this paragraph.
Emisné skúšky na účely spôsobilosti premávky na cestách uvedené v prílohe 5 a požiadavky na prístup k informáciám o systéme OBD vozidla uvedené v bode 5 prílohy 11 sú stále požadované na získanie typového schválenia so zreteľom na emisie podľa tohto bodu.
The Approval Authority shall inform the other approval authorities of Contracting Parties of the circumstances of each type approval granted under this paragraph.
Schvaľovací orgán musí informovať ostatné schvaľovacie orgány zmluvných strán o okolnostiach každého typového schválenia udeleného na základe tohto bodu.
The components liable to affect the emission of pollutants shall be so designed, constructed and assembled as to enable the vehicle, in normal use, despite the vibration to which they may be subjected, to comply with the provisions of this Regulation.
Časti, ktoré môžu ovplyvniť emisie znečisťujúcich látok, musia byť navrhnuté, skonštruované a zmontované tak, aby umožnili vozidlu pri normálnom používaní spĺňať požiadavky tohto predpisu bez ohľadu na vibrácie, ktorým môžu byť vystavené.
The technical measures taken by the manufacturer shall be such as to ensure that in conformity with the provisions of this Regulation, exhaust gas and evaporative emissions are effectively limited throughout the normal life of the vehicle and under normal conditions of use.
Technické opatrenia prijaté výrobcom musia byť také, aby sa zaistilo, že v súlade s ustanoveniami tohto predpisu výfukové plyny a emisie z odparovania budú účinne obmedzované počas normálnej životnosti vozidla a za normálnych podmienok používania.
This will include the security of those hoses and their joints and connections, used within the emission control systems, which shall be so constructed as to conform with the original design intent.
Bude to zahŕňať bezpečnosť hadíc a ich kĺbov a spojov používaných v rámci systémov regulácie emisií, ktoré musia byť skonštruované tak, aby zodpovedali pôvodnému konštrukčnému zámeru.
For exhaust emissions, these provisions are deemed to be met if the provisions of paragraphs 5.3.1.4 and 8.2.3.1 respectively are complied with.
V prípade výfukových emisií sa toto ustanovenie považuje za splnené, ak sú splnené alebo dodržané ustanovenia bodov 5.3.1.4 a 8.2.3.1.
For evaporative emissions, these conditions are deemed to be met if the provisions of paragraphs 5.3.1.4 and 8.2.3.1 respectively are complied with.
V prípade emisií z odparovania sa tieto podmienky považujú za splnené, ak sú splnené alebo dodržané ustanovenia bodov 5.3.1.4 a 8.2.3.1.
Subject to paragraph 5.1.3.2, the inlet orifice of the petrol or ethanol tank shall be so designed as to prevent the tank from being filled from a fuel pump delivery nozzle which has an external diameter of 23,6 mm or greater.
Podľa bodu 5.1.3.2 musia byť nalievacie otvory benzínových alebo etanolových nádrží navrhnuté tak, aby zabránili plneniu nádrže z benzínového čerpadla hadicou s nátrubkom, ktorý má vonkajší priemer 23,6 mm alebo väčší.
Paragraph 5.1.3.1 shall not apply to a vehicle in respect of which both of the following conditions are satisfied, i.e.:
Bod 5.1.3.1 sa neuplatňuje na vozidlo, v prípade ktorého sú splnené obe nasledujúce podmienky, t. j.:
the vehicle is so designed and constructed that no device designed to control the emission of gaseous pollutants shall be adversely affected by leaded petrol; and
vozidlo je navrhnuté a skonštruované tak, aby žiadne zariadenie určené na reguláciu emisií plynných znečisťujúcich látok nebolo nepriaznivo ovplyvnené olovnatým benzínom, a
the vehicle is conspicuously, legibly and indelibly marked with the symbol for unleaded petrol, specified in ISO 2575:1982, in a position immediately visible to a person filling the petrol tank.
vozidlo je zreteľne, čitateľne a nezmazateľne označené symbolom pre bezolovnatý benzín, špecifikovaným v norme ISO 2575:1982, na mieste bezprostredne viditeľnom pre osobu, ktorá plní benzínovú nádrž.
Additional markings are permitted.
Doplnkové značenia sú prípustné.
Provision shall be made to prevent excess evaporative emissions and fuel spillage caused by a missing fuel filler cap.
Prijmú sa opatrenia na zabránenie nadmerným emisiám z odparovania a rozliatiu paliva spôsobeným chýbajúcim uzáverom hrdla palivovej nádrže.
This may be achieved by using one of the following:
Môže sa to dosiahnuť jedným z týchto spôsobov:
An automatically opening and closing, non-removable fuel filler cap;
automaticky sa otvárajúcim a zatvárajúcim, neodstrániteľným uzáverom hrdla palivovej nádrže;
Design features which avoid excess evaporative emissions in the case of a missing fuel filler cap;
konštrukčnými prvkami, ktoré zabránia nadmerným emisiám z odparovania v prípade chýbajúceho uzáveru hrdla palivovej nádrže;
Any other provision which has the same effect.
akýmkoľvek iným opatrením, ktoré má rovnaký účinok.
Examples may include, but are not limited to, a tethered filler cap, a chained filler cap or one utilising the same locking key for the filler cap as for the vehicle’s ignition.
Môžu k nim patriť okrem iného aj s vozidlom spojené (priviazané) uzávery plniaceho hrdla palivovej nádrže alebo uzávery, ktoré sa dajú uzamknúť tým istým kľúčom, ktorým sa spúšťa motor vozidla.
The manufacturer shall authorise modifications if these modifications are necessary for the diagnosis, servicing, inspection, retrofitting or repair of the vehicle.
Výrobca povoľuje modifikácie, ak sú potrebné na diagnostiku, servis, kontrolu, doplnkové vybavenie alebo opravu vozidla.
Any reprogrammable computer codes or operating parameters shall be resistant to tampering and afford a level of protection at least as good as the provisions in ISO DIS 15031-7, dated October 1998 (SAE J2186 dated October 1996), provided that the security exchange is conducted using the protocols and diagnostic connector as prescribed in paragraph 6.5 of Annex II, Appendix 1.
Všetky preprogramovateľné počítačové programy alebo prevádzkové parametre musia byť zabezpečené proti neoprávneným zásahom a musia vykazovať aspoň takú úroveň ochrany, ktorá zodpovedá ustanoveniam normy ISO DIS 15031-7 z októbra 1998 (SAE J2186 z októbra 1996) za predpokladu, že výmena zabezpečenia sa vykoná s použitím protokolov a diagnostického konektora, ako je predpísané v bode 6.5 doplnku 1 k prílohe 2.
Any removable calibration memory chips shall be potted, encased in a sealed container or protected by electronic algorithms and shall not be changeable without the use of specialised tools and procedures.
Všetky vymeniteľné kalibračné pamäťové čipy musia byť zaliate, uzavreté v zapečatenej schránke alebo musia byť chránené elektronickými algoritmami a nesmú sa dať vymeniť bez použitia špeciálneho náradia a postupov.