natgillin/translations-raw huggingface dataset:
CNG/LNG compatibility
Prevádzkový tlak pre LNG je stanovený ustálený tlak používanej nádrže – podľa vyhlásenia výrobcu.
Corrosion resistance
„Skúšobný tlak“ je tlak, ktorému bol komponent vystavený pri schvaľovacej skúške.
Burst/destructive tests
V prípade nádrže na LNG je to nastavený tlak predhrievača alebo normálny tlak nasýtených pár LNG vyžadovaný motorom.
Temperature cycle
V prípade nádoby na CNG je to tlak, pri ktorom sa fľaša hydrostaticky skúša.
Pressure cycle
„Pracovný tlak“ je maximálny tlak, na ktorý bol komponent konštruovaný a ktorý slúži ako základ pre stanovovanie odolnosti predmetného komponentu.
Vibration resistance
V prípade nádoby na CNG je to nastavený tlak 20 MPa pri rovnomernej teplote 15 °C.
LNG low temperature
V prípade nádrže na LNG je to tlak, na ktorý je nastavený primárny bezpečnostný (vypúšťací) ventil.
DEFINITIONS
„Prevádzkové teploty“ sú maximálne hodnoty teplotných rozsahov uvedené v prílohe 5O, pri ktorých je zaručené bezpečné a správne fungovanie špecifického komponentu a na ktoré bol konštruovaný a schválený.
‘Pressure’ means relative pressure versus atmospheric pressure, unless otherwise stated.
„Špecifický komponent“ je:
‘Service pressure’ or ‘Operating pressure’ means the settled pressure at a uniform gas temperature of 15 °C.
zásobník (fľaša alebo nádrž);
Service pressure for LNG means the intended settled pressure of the tank in use –as declared by the manufacturer.
príslušenstvo pripevnené k zásobníku;
‘Test pressure’ means the pressure to which a component is taken during acceptance testing.
regulátor tlaku;
For LNG tank the economizer pressure setting, or normal saturation pressure of LNG required by the engine.
automatický ventil;
For the CNG cylinder the pressure at which the cylinder is hydrostatically tested.
ručne ovládaný ventil;
‘Working pressure’ means the maximum pressure to which a component is designed to be subjected to and which is the basis for determining the strength of the component under consideration.
zariadenie na prívod plynu;
For CNG cylinder, the settled pressure of 20 MPa at a uniform temperature of 15 °C.
nastavovač prietoku plynu;
For LNG tank, the pressure of the LNG tank primary relief valve setting.
ohybné palivové potrubie;
‘Operating temperatures’ means maximum values of the temperature ranges, indicated in Annex 5O, at which safe and good functioning of the specific component is ensured and for which it has been designed and approved.
neohybné palivové potrubie;
‘Specific components’ means:
plniacu jednotku alebo nádobu;
Container (cylinder or tank);
jednosmerný ventil alebo kontrolný ventil;
Accessories fitted to the container;
bezpečnostný tlakový ventil (vypúšťací ventil) primárny a sekundárny;
Pressure regulator;
bezpečnostné tlakové zariadenie (spúšťané teplotou);
Automatic valve;
filter;
Manual valve;
snímač/ukazovateľ tlaku alebo teploty;
Gas supply device;
prepadový ventil (ventil obmedzujúci nadmerný prietok);
Gas flow adjuster;
servisný ventil;
Flexible fuel line;
elektronickú riadiacu jednotku;
Rigid fuel line;
plynotesné puzdro;
Filling unit or receptacle;
armatúry;
Non-return valve or check valve;
ventilačná hadica;
Pressure relief valve (discharge valve) primary and secondary;
bezpečnostné tlakové zariadenie (BTZ) (spúšťané tlakom);
Pressure relief device (temperature triggered);
palivová lišta;
Filter;
výmenník tepla/odparovač;
Pressure or temperature sensor/indicator;
detektor zemného plynu;
Excess flow valve;
palivové čerpadlo (pre LNG).
Service valve;
„Multifunkčný komponent“ je akýkoľvek z vyššie uvedených špecifických komponentov, ktoré je možné spolu kombinovať alebo zložiť ako komponent.
Electronic control unit;
„Typové schválenie vozidla“ je typové schválenie vozidla kategórie M a N z hľadiska systému CNG a/alebo LNG ako pôvodného zariadenia určeného na použitie v pohonnom systéme.
Gas-tight housing;
„Typ vozidla“ sú vozidlá vybavené špecifickými komponentmi určenými na používanie CNG a/alebo LNG v ich pohonnom systéme, ktoré sa neodlišujú, pokiaľ ide o tieto podmienky:
Fitting;
výrobca;
Ventilation hose;
typové označenie stanovené výrobcom;
Pressure relief device (PRD) (pressure triggered);
základné aspekty projektu a konštrukcie:
Fuel rail;
podvozok/samonosná podlaha (zrejmé a základné rozdiely);
Heat exchanger/vaporiser;
montáž zariadenia CNG a/alebo LNG (zrejmé a základné rozdiely).
Natural gas detector;
„Systém CNG“ je súbor komponentov (zásobník, resp. zásobníky alebo fľaša, resp. fľaše, ventily, ohybné palivové potrubia a pod.) a spojovacích článkov (neohybné palivové potrubia, potrubné armatúry a pod.) namontovaných na vozidlá používajúce CNG vo svojom pohonnom systéme.
Fuel pump (for LNG).
„Systém LNG“ je súbor komponentov (nádrže, ventily, ohybné palivové potrubia atď.) a spájajúcich častí (palivové potrubia, armatúry atď.) namontovaných na vozidlá používajúce LNG vo svojom pohonnom systéme a súvisiace komponenty až po odparovač (vrátane).
‘Multi-functional component’ means any of the above mentioned specific components combined or fitted together as a component.
Ostatné časti za odparovačom sa považujú za komponenty CNG.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type of categories M and N with regard to its CNG and/or LNG system as original equipment for the use in its propulsion system.
„Zásobník“ (alebo fľaša) je každý zásobníkový systém používaný pre stlačený zemný plyn.
‘Vehicle type’ means vehicles fitted with specific components for the use of CNG and/or LNG in their propulsion system which does not differ with respect to the following conditions:
Pri „type zásobníka“ ide o zásobníky, ktoré sa nelíšia, pokiaľ ide o rozmery a charakteristiky materiálu uvedené v prílohe 3A.
The manufacturer,
Zásobník môže byť:
The type designation established by the manufacturer,
CNG-1 kovový,
The essential aspects of design and construction:
CNG-2 kovová vložka vystužená súvislým vláknom impregnovaným živicou (opláštenie v smere obvodu),
Chassis/floor pan (obvious and fundamental differences),
CNG-3 kovová vložka vystužená súvislým vláknom impregnovaným živicou (opláštenie v oboch smeroch),
The installation of the CNG and/or LNG equipment (obvious and fundamental differences).
CNG-4 súvislé vlákno impregnované živicou s nekovovou vložkou (celokompozitnou).
‘CNG system’ means an assembly of components (container(s) or cylinder(s), valves, flexible fuel lines, etc.) and connecting parts (rigid fuel lines, pipes fitting, etc.) fitted on motor vehicles using CNG in their propulsion system.
„Nádrž“ (alebo nádoba) je každý zásobníkový systém používaný pre skvapalnený zemný plyn.
‘LNG system’ means an assembly of components (tanks, valves, flexible fuel lines, etc.) and connecting parts (fuel lines, fittings, etc.) fitted on motor vehicles using LNG in their propulsion system and related components up to and including the vaporiser.
Pri „type nádrže“ ide o nádrže, ktoré sa nelíšia, pokiaľ ide o rozmery a charakteristiky materiálu uvedené v prílohe 3B.
Other parts downstream from the vaporiser shall be considered as CNG components.
„Príslušenstvo pripevnené k zásobníku alebo nádrži“ sú nasledujúce komponenty (ale nie iba tieto), ktoré sa môžu namontovať na zásobník alebo nádrž buď samostatne alebo kombinovane:
‘Container’ (or cylinder) means any storage system used for compressed natural gas.
„Ručne ovládaný ventil“ je ventil, ktorý je ovládaný ručne.
‘Type of container’ means containers which do not differ in respect of the dimensional and material characteristics as specified in Annex 3A.
„Snímač/indikátor tlaku“ je natlakované (hermeticky uzavreté) zariadenie, ktoré ukazuje tlak plynu alebo kvapaliny.
A container can be:
„Prepadový ventil“ je ventil, ktorý sa pri prekročení určitej hranice prietoku konštrukcie automaticky zavrie alebo priškrtí tok plynu.
CNG-1 metal
„Plynotesné puzdro“ je zariadenie, ktoré odvádza unikajúci plyn smerom von z vozidla, vrátane plynovej ventilačnej hadice.
CNG-2 metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (hoop wrapped)
„Ventil“ je zariadenie, ktoré umožňuje kontrolu toku tekutiny.
CNG-3 metal liner reinforced with resin impregnated continuous filament (fully wrapped)
„Automatický ventil“ je ventil, ktorý nie je ovládaný ručne.
CNG-4 resin impregnated continuous filament with a non-metallic liner (all composite).
„Automatický ventil fľaše“ je automatický ventil, ktorý je pevne pripevnený k fľaši a ktorý kontroluje tok plynu do palivového systému.
‘Tank’ (or vessel) means any storage system used for liquefied natural gas.
Automatický ventil fľaše sa tiež nazýva diaľkovo ovládaný servisný ventil.
‘Type of tank’ means tanks that do not differ in respect of the dimensional and material characteristics as specified in Annex 3B.
„Jednosmerný ventil alebo kontrolný ventil“ je automatický ventil, ktorý dovoľuje plynu/kvapaline, aby prúdila iba v jednom smere.
‘Accessories fitted to the container or tank’ means the following components (but not limited to them), either separate or combined, when fitted to the container or tank:
„Prepadový ventil“ (zariadenie obmedzujúce nadmerný prietok) je zariadenie, ktoré sa pri prekročení určitej hranice prietoku konštrukcie automaticky zavrie alebo priškrtí tok plynu.
‘Manual valve’ means valve which is operated manually.
„Ručne ovládaný ventil“ je ručne ovládaný ventil pevne pripevnený k fľaši alebo k nádrži.
‘Pressure sensor/indicator’ means a pressurised device which indicates the gas or liquid pressure.
„Bezpečnostný tlakový ventil (vypúšťací ventil)“ je zariadenie, ktoré zabraňuje prekročeniu vopred stanoveného výstupného tlaku.
‘Excess flow valve’ means valve which automatically shuts off or limits, the gas flow when the flow exceeds a set design value.
„Servisný ventil“ je uzatvárací ventil, ktorý sa uzatvára iba počas údržby vozidla.
‘Gas-tight housing’ means a device that vents gas leakage to outside the vehicle including the gas ventilation hose.
„Filter“ je ochranná membrána, ktorá odstraňuje cudzorodé nečistoty z tečúceho plynu.
‘Valve’ means a device by which the flow of a fluid may be controlled.
„Armatúra“ je konektor, ktorý sa používa v systéme potrubia, rúrok alebo hadíc.
‘Automatic valve’ means a valve that is not operated manually.
„Palivové čerpadlo LNG“ je zariadenie používané na dodávku LNG do motora zvýšením tlaku média (kvapalina alebo para).
‘Automatic cylinder valve’ means an automatic valve rigidly fixed to the cylinder that controls the flow of gas to the fuel system.
„Ohybné palivové potrubia“ sú ohybné rúrky alebo hadice, cez ktoré preteká zemný plyn.
The automatic cylinder valve is also called remote-controlled service valve.
„Neohybné palivové potrubia“ sú rúrky, ktoré neboli navrhnuté na ohýbanie počas bežnej prevádzky a cez ktoré preteká zemný plyn.
‘Non-return valve or check valve’ means an automatic valve that allows gas/fluid to flow in only one direction.
„Zariadenie na dodávku plynu“ je zariadenie na zavádzanie plynného paliva do sacej časti motora (karburátor alebo vstrekovač).
‘Excess flow valve’ (excess flow limiting device) means a device that automatically shuts off, or limits, the gas or liquid flow when the flow exceeds a set design value.
„Zmiešavač plynu/vzduchu“ je zariadenie na zmiešanie plynného paliva a nasávaného vzduchu pre motor.
‘Manual valve’ means a manual valve rigidly fixed to the cylinder or tank.
„Vstrekovač plynu“ je zariadenie na zavádzanie plynného paliva do motora alebo pridruženého sacieho systému.
‘Pressure relief valve (discharge valve)’ means a device that prevents a pre-determined upstream pressure being exceeded.
„Regulátor prietoku plynu“ je zariadenie na obmedzovanie prietoku plynu, ktoré je montované pod regulátorom tlaku a ktoré ovláda tok plynu do motora.
‘Service valve’ means an isolation valve that is closed only when servicing the vehicle.
„Regulátor tlaku“ je zariadenie používané na kontrolu tlaku CNG alebo LNG.
‘Filter’ means a protective screen that removes foreign debris from the gas or liquid stream.
„Bezpečnostné tlakové zariadenie (BTZ) (spúšťané teplotou)“ je jednorazové zariadenie, ktoré sa spúšťa nadmernou teplotou a/alebo ktoré vypúšťa plyn na účel ochrany fľaše pred prasknutím.
‘Fitting’ means a connector used in a piping, tubing, or hose system.
„Bezpečnostné tlakové zariadenie (BTZ) (spúšťané tlakom)“ (toto zariadenie sa niekedy uvádza ako „prietržná membrána“) je jednorazové zariadenie spúšťané nadmerným tlakom, ktoré bráni tomu, aby bol prekročený vopred stanovený tlak pred vstupom do systému.
‘LNG fuel pump’ means a device to establish the supply of LNG to the engine by increasing the pressure of the fluid (liquid or vapour).
„Plniaca jednotka alebo nádoba“ je zariadenie pripevnené k vozidlu, ktoré sa používa na naplnenie zásobníka alebo nádrže na čerpacej stanici.
‘Flexible fuel lines’ means flexible tubing or hose through which natural gas flows.
„Elektronická riadiaca jednotka (CNG/LNG)“ je zariadenie, ktoré reguluje spotrebu plynu v motore a tiež ďalšie parametre motora a automaticky odpája automatický ventil potrebný z bezpečnostného hľadiska.
‘Rigid fuel lines’ means tubing that has not been designed to flex in normal operation and through which natural gas flows.
„Typ komponentov“ uvedený v bodoch 4.17 až 4.38 sú komponenty, ktoré sa nelíšia v takých zásadných aspektoch ako sú materiály, pracovný tlak a prevádzkové teploty.
‘Gas supply device’ means a device for introducing gaseous fuel into the engine intake manifold (carburettor or injector).
„Typ elektronickej ovládacej jednotky“ spomínaný v bode 4.38 sú komponenty, ktoré sa nelíšia v takých zásadných aspektoch, ako sú základné softvérové princípy (okrem malých zmien).
‘Gas/air mixer’ means a device for mixing the gaseous fuel and intake air for the engine.
„Výmenník tepla/odparovač“ je zariadenie používané na zmenu stavu LNG na CNG.
‘Gas injector’ means a device for introducing gaseous fuel into the engine or associated intake system.
„Skvapalnený zemný plyn (LNG)“ nazývaný aj „kvapalný zemný plyn“ je kryogénna kvapalina, ktorá sa vytvorí znížením teploty zemného plynu na cca – 161,7 °C pri atmosférickom tlaku a ktorá je uskladnená a používaná ako palivo vozidla.
‘Gas flow adjuster’ means a gas flow restricting device, installed downstream of a pressure regulator, controlling gas flow to the engine.
„Stlačený zemný plyn (CNG)“ je zemný plyn, ktorý bol stlačený a je uskladnený a používaný ako palivo vozidla.
‘Pressure regulator’ means a device used to control the pressure of CNG or LNG.
„Odparený“ je plyn vytvorený odparovaním LNG z dôvodu zvýšenia teploty okolia.
‘Pressure relief device (PRD) (temperature triggered)’ means a one-time use device triggered by excessive temperature and/or pressure which vents gas to protect the cylinder from rupture.
„Vetranie“ je vypustenie pár zo zásobníka/nádrže.
‘Pressure relief device (PRD) (pressure triggered)’ (this device sometimes is referred to as ‘burst disc’) means a one-time-use device triggered by excessive pressure that prevents a pre-determined upstream pressure being exceeded.
„Vetrací systém“ je systém, ktorý reguluje uvoľňovanie zemného plynu zo zásobníkového systému LNG.
‘Filling unit or receptacle’ means a device fitted in the vehicle used to fill the container or tank in the filling station.
„Autofretáž“ je postup aplikovania tlaku používaný pri výrobe kompozitných fliaš s kovovou vložkou, ktorý preťažuje vložku za hranice jej elastickosti v tej miere, aby došlo k permanentným plastickým deformáciám tak, že na vložku pôsobí napätie v tlaku a na vlákna ťažné sily pri nulovom vnútornom tlaku.
‘Electronic control unit (CNG/LNG)’ means a device that controls the gas demand of the engine, and other engine parameters, and cuts off automatically the automatic valve, required by safety reason.
„Autofretážny tlak“ je tlak vnútri fľaše opláštenej zvonku, pri ktorom dochádza k požadovanému rozdeleniu tlakov medzi vložkou a plášťom.
‘Type of components’ as mentioned in paragraphs 4.17 to 4.38 (above) means components that do not differ in such essential respect as materials, working pressure and operating temperatures.
„Séria – kompozitné fľaše“ je „séria“, t. j. skupina fliaš postupne vyrobených z vhodných vložiek rovnakej veľkosti, konštrukcie, z rovnakých špecifikovaných konštrukčných materiálov a vyrobených tým istým postupom.
‘Type of electronic control unit’ as mentioned in paragraph 4.38 means components that do not differ in such essential respect as the basic software principles excluding minor changes.
„Séria – kovové fľaše a vložky“ je „séria“, t. j. skupina kovových fliaš alebo vložiek postupne vyrobených a majúcich rovnaký nominálny priemer, hrúbku steny, konštrukciu, z rovnakých špecifikovaných konštrukčných materiálov a vyrobených tým istým postupom, výrobným zariadením a tepelným spracovaním a za rovnakých časových, teplotných a atmosférických podmienok počas tepelného spracovania.
‘Heat exchanger/Vaporiser’ means a device used to change the state of LNG into CNG.
„Séria – nekovové vložky“ je „séria“, t. j. skupina nekovových vložiek postupne vyrobených a majúcich rovnaký nominálny priemer, hrúbku steny, konštrukciu, z rovnakých špecifikovaných konštrukčných materiálov a vyrobených tým istým postupom.
‘Liquefied Natural Gas (LNG)’ also called ‘Liquid Natural Gas’ means a cryogenic liquid produced by reducing the temperature of natural gas to about – 161,7 °C at atmospheric pressure and stored for use as a vehicle fuel.
„Kvantitatívne obmedzenie série“ je „séria“, ktorá nesmie v žiadnom prípade presiahnuť počet 200 hotových fliaš alebo vložiek (okrem fliaš a vložiek pre nedeštruktívne skúšky), resp. jednu zmenu postupnej výroby (podľa toho, ktoré z týchto dvoch je väčšie).
‘Compressed Natural Gas (CNG)’ means natural gas that has been compressed and stored for use as a vehicle fuel.
„Kompozitná fľaša“ je fľaša vyrobená zo súvislého vlákna impregnovaného živicou a namotaného na kovovú resp. nekovovú vložku.
‘Boil-off’ means gas created by evaporation of LNG due to ambient heat input.
Kompozitné fľaše s nekovovou vložkou sa tiež nazývajú celokompozitné fľaše.
‘Venting’ means the discharge of vapours out of the storage container/tank.
„Navíjanie pod kontrolovaným napätím“ je proces, ktorý sa používa pri výrobe kompozitných fliaš s kovovými vložkami s vláknom impregnovaným živicou namotaným v pásoch, pri ktorom sa dosahuje napätie v tlaku na vložke a ťažné napätie v nanášanom plášti pri nulovom vnútornom tlaku tak, že vystužujúce vlákno sa navíja pod výrazne vysokým napätím.
‘Venting system’ means a system that controls the release of natural gas from the LNG storage system.
„Tlak pri plnení“ je tlak plynu vo fľaši okamžite po ukončení plnenia.
‘Auto-frettage’ means a pressure application procedure used in manufacturing composite cylinders with metal liners, which strains the liner past its limit of elasticity, sufficiently to cause permanent plastic deformation which results in the liner having compressive stresses and the fibres having tensile stresses at zero internal pressure.
„Hotové fľaše“ sú dokončené fľaše, ktoré sú pripravené na použitie, typické pri bežnej výrobe, s identifikačným označením a s vonkajším opláštením, vrátane integrovanej izolácie označenej výrobcom, ale bez neintegrovanej izolácie alebo ochrany.
‘Auto-frettage pressure’ means the pressure within the over-wrapped cylinder at which the required distribution of stresses between the liner and the over-wrap is established.
„Opláštenie v oboch smeroch“ je opláštenie s vystužujúcim obväzovým vláknom namotaným na fľaši ako v obvodovom smere, tak aj axiálne.
‘Batch — composite cylinders’ means a ‘batch’ i.e. a group of cylinders successively produced from qualified liners having the same size, design, specified materials of construction and process of manufacture.
„Teplota plynu“ je teplota plynu vo fľaši.
‘Batch — metal cylinders and liners’ means a ‘batch’ i.e. a group of metal cylinders or liners successively produced having the same nominal diameter, wall thickness, design, specified material of construction, process of manufacture, equipment for manufacture and heat treatment, and conditions of time, temperature and atmosphere during heat treatment.
„Opláštenie v smere obvodu“ je opláštenie s vystužujúcim obväzovým vláknom namotaným na nádrži (v cylindrickej časti vložky) hlavne v obvodovom smere tak, že tkanivo nenesie žiadnu podstatnú záťaž v smere súbežnom s pozdĺžnou osou fľaše.
‘Batch non-metallic liners’ means a ‘batch’ i.e. a group of non-metallic liners successively produced having the same nominal diameter, wall thickness, design specified material of construction and process of manufacture.
„Vložka“ je zásobník, ktorý sa používa ako plynotesný vnútorný plášť, na ktorý sa namotávajú vystužujúce vlákna, aby sa dosiahla potrebná pevnosť.
‘Batch limits’ means in no case a ‘batch’ shall be permitted to exceed 200 finished cylinders or liners (not including destructive test cylinders or liners), or one shift of successive production, whichever is greater.
V tejto norme sa popisujú dva typy vložiek: kovové vložky, ktoré sú navrhnuté tak, aby zniesli záťaž spolu s výstužou, a nekovové vložky, ktoré nenesú žiadnu záťaž.
‘Composite cylinder’ means a cylinder made of resin impregnated continuous filament wound over a metallic or non-metallic liner.
„Výrobca“ je osoba alebo organizácia, ktorá je zodpovedná za projektovanie, výrobu a skúšanie špecifických komponentov CNG alebo LNG.
Composite cylinders using non-metallic liners are referred to as all-composite cylinders.
„Maximálny vyvinutý tlak“ je ustálený tlak, ktorý sa vyvinie pri naplnení fľaše na úroveň pracovného tlaku a jeho nahriatí na maximálnu prevádzkovú teplotu.
‘Controlled tension winding’ means a process used in manufacturing hoop wrapped composite cylinders with metal liners by which compressive stresses in the liner and tensile stresses in the over-wrap at zero internal pressure are obtained by winding the reinforcing filaments under significant high tension.
„Opláštenie“ je systém výstuže pozostávajúci z vlákna a živice, ktorý sa aplikuje na vložku.
‘Filling pressure’ means the gas pressure in the cylinder immediately upon completion of filling.
„Predpätie“ je proces aplikácie autofretáže alebo navíjanie pod kontrolovaným napätím.
‘Finished cylinders’ means completed cylinders that are ready for use, typical of normal production, complete with identification marks and external coating including integral insulation specified by the manufacturer, but free from non-integral insulation or protection.
„Životnosť“ je čas v rokoch, počas ktorého je možné fľaše v súlade s bežnými prevádzkovými podmienkami bezpečne používať.
‘Full-wrap’ means an over-wrap having a filament wound reinforcement both in the circumferential and axial direction of the cylinder.
„Ustálený tlak“ je tlak plynu pri dosiahnutí ustálenej teploty.
‘Gas temperature’ means the temperature of gas in a cylinder.
„Ustálená teplota“ je jednotná teplota plynu dosiahnutá po tom, ako boli odstránené všetky zmeny teploty spôsobené plnením.
‘Hoop-wrap’ means an over-wrap having a filament wound reinforcement in a substantially circumferential pattern over the cylindrical portion of the liner so that the filament does not carry any significant load in a direction parallel to the cylinder longitudinal axis.
„Zachytávanie LNG“ je uzatvorenie LNG v puzdre s konštantným objemom.
‘Liner’ means a container that is used as a gas-tight, inner shell, on which reinforcing fibres are filament wound to reach the necessary strength.
„Kryogénna teplota“ na účely tohto predpisu je to teplota pod – 40 °C.
Two types of liners are described in this standard: Metallic liners that are designed to share the load with the reinforcement, and non-metallic liners that do not carry any part of the load.
„Vnútorná nádoba alebo vnútorná nádrž“ je časť palivovej nádrže, ktorá obsahuje LNG.
‘Manufacturer’ means the person or organisation responsible for the design, fabrication and testing of CNG or LNG specific components.
„Vonkajšia nádoba alebo vonkajší plášť“ je časť palivovej nádrže, ktorá obklopuje vnútornú nádobu alebo vnútornú nádrž, resp. nádrže a ich izolačný systém.
‘Maximum developed pressure’ means the settled pressure developed when gas in a cylinder filled to the working pressure is raised to the maximum service temperature.
„Palivová lišta“ je palivová rúrka alebo potrubie, ktoré spájajú palivové vstrekovacie zariadenia.