natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the full flow double dilution system from the tip of the probe (PSP) to the secondary dilution tunnel.
systém dvojitého riedenia plného prietoku od vstupu sondy po sekundárny riediaci tunel.
may be heated to no greater than 325K (52 °C) wall temperature by direct heating or by dilution air pre-heating, provided the air temperature does not exceed 325 K (52 °C) prior to the introduction of the exhaust in the dilution tunnel;
môže byť ohrievaná na maximálnu teplotu steny 325 K (52 °C) priamym ohrevom alebo predohrevom riediaceho vzduchu za predpokladu, že teplota vzduchu pred zavedením výfukového plynu do riediaceho tunela nepresiahne 325 K (52 °C),
Secondary dilution tunnel (Figure 22)
Sekundárny riediaci tunel (obrázok 22)
The secondary dilution tunnel:
Sekundárny riediaci tunel:
Filter holder(s) (Figures 21, 22)
Držiak(-y) filtra (obrázky 21, 22)
For primary and back-up filters one filter housing or separate filter housings may be used.
Pre primárne a koncové filtre môže byť použitý jeden nosič alebo oddelené nosiče filtrov.
The requirements of annex 4, appendix 4, paragraph 4.1.3. must be met.
Musia sa dodržať požiadavky bodu 4.1.3 doplnku 4 prílohy 4.
The filter holder(s):
Držiak(-y) filtra:
Sampling pump (Figures 21, 22)
Odberové čerpadlo (obrázky 21, 22)
The particulate sampling pump must be located sufficiently distant from the tunnel so that the inlet gas temperature is maintained constant (± 3 K), if flow correction by FC3 is not used.
Odberové čerpadlo častíc musí byť umiestnené v dostatočnej vzdialenosti od tunela, aby sa udržiavala konštantná vstupná teplota plynu (± 3 K), ak sa nepoužíva prietoková korekcia pomocou FC3.
Dilution air pump (Figure 22)
Čerpadlo riediaceho vzduchu (obrázok 22)
The dilution air pump must be located so that the secondary dilution air is supplied at a temperature of 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C), if the dilution air is not preheated.
Čerpadlo riediaceho vzduchu musí byť umiestnené tak, aby mal privádzaný sekundárny riediaci vzduch teplotu 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C), ak riediaci vzduch nie je predhrievaný.
Flow controller (Figures 21, 22)
Prietokový regulátor (obrázky 21, 22)
A flow controller must be used to compensate the particulate sample flow rate for temperature and back pressure variations in the sample path, if no other means are available.
Ak nie sú k dispozícii žiadne iné prostriedky, musí sa na kompenzáciu prietoku vzorky častíc ovplyvneného kolísaním teploty a protitlaku počas dráhy vzorky použiť prietokový regulátor.
The flow controller is required if electronic flow compensation EFC (see Figure 20) is used.
Prietokový regulátor je nutný v prípade použitia elektronickej kompenzácie prietoku EFC (pozri obrázok 20).
Flow measurement device (Figures 21, 22)
Prietokomer (obrázky 21, 22)
The gas meter or flow instrumentation for the particulate sample flow must be located sufficiently distant from the sampling pump P so that the inlet gas temperature remains constant (± 3 K), if flow correction by FC3 is not used.
Plynomer alebo prístrojové vybavenie na meranie prietoku musia byť umiestnené v dostatočnej vzdialenosti od odberového čerpadla P, aby vstupná teplota plynu zostala konštantná (± 3 K), ak sa nepoužíva korekcia prietoku pomocou FC3.
Flow measurement device (Figure 22)
Prietokomer (obrázok 22)
The gas meter or flow instrumentation for the dilution air flow must be located so that the inlet gas temperature remains at 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
Plynomer alebo prístrojové vybavenie na meranie prietoku musia byť umiestnené tak, aby vstupná teplota vzduchu zostala na hodnote 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).
Ball valve (optional)
Guľový ventil (voliteľný)
The ball valve must have an inside diameter not less than the inside diameter of the particulate transfer tube PTT, and a switching time of less than 0,5 seconds.
Guľový ventil nesmie mať priemer menší ako vnútorný priemer trubice na prenos častíc a prepínací čas kratší ako 0,5 sekundy.
Note: If the ambient temperature in the vicinity of PSP, PTT, SDT, and FH is below 293 K (20 °C), precautions should be taken to avoid particle losses onto the cool wall of these parts.
Poznámka: Ak je teplota okolia v blízkosti PSP, PTT, SDT a FH nižšia ako 293 K (20 °C), je potrebné prijať preventívne opatrenia, aby sa zabránilo stratám častíc na chladiacej stene týchto častí.
Therefore, heating and/or insulating these parts within the limits given in the respective descriptions is recommended.
Odporúča sa preto ohrievanie a/alebo izolovanie týchto častí v rámci limitov uvedených v príslušných popisoch.
It is also recommended that the filter face temperature during sampling be not below 293 K (20 °C).
Zároveň sa odporúča, aby teplota čelnej plochy filtra nebola počas odberu vzoriek nižšia ako 293 K (20 °C).
At high engine loads, the above parts may be cooled by a non-aggressive means such as a circulating fan, as long as the temperature of the cooling medium is not below 293 K (20 °C).
Pri vysokých zaťaženiach motora sa uvedené časti môžu chladiť neagresívnymi prostriedkami, ako je napr. cirkulačný ventilátor, pokiaľ teplota chladiaceho média nie je nižšia ako 293 K (20 °C).
Paragraphs 3.2. and 3.3. and Figures 23 and 24 contain detailed descriptions of the recommended opacimeter systems.
V bodoch 3.2 a 3.3 a na obrázkoch 23 a 24 sú podrobne popísané odporúčané systémy opacitometrov.
Since various configurations can produce equivalent results, exact conformance with Figures 23 and 24 is not required.
Pretože rôzne konfigurácie môžu poskytnúť ekvivalentné výsledky, nevyžaduje sa presná zhoda s obrázkami 23 a 24.
Other components, which are not needed to maintain the accuracy on some systems, may be excluded if their exclusion is based upon good engineering judgement.
Pri niektorých systémoch sa môžu vylúčiť také komponenty, ktoré nie sú potrebné na dodržanie presnosti, ak to je dostatočne zdôvodnené na základe osvedčeného technického úsudku.
The principle of measurement is that light is transmitted through a specific length of the smoke to be measured and that proportion of the incident light which reaches a receiver is used to assess the light obscuration properties of the medium.
Princíp merania spočíva v tom, že svetlo sa vysiela cez úsek meraného dymu s určitou dĺžkou a na základe podielu svetla, ktoré dopadlo na prijímač sa vyhodnocujú tieniace vlastnosti média.
The smoke measurement depends upon the design of the apparatus, and may be done in the exhaust pipe (full flow in-line opacimeter), at the end of the exhaust pipe (full flow end-of-line opacimeter) or by taking a sample from the exhaust pipe (partial flow opacimeter).
Meranie dymu závisí od konštrukcie prístroja a môže sa vykonať vo výfukovej trubici (opacitometer pre plný prietok zapojený v trubici) alebo na konci výfukovej trubice (opacitometer pre plný prietok zapojený na konci trubice), alebo prostredníctvom odberu vzorky z výfukovej trubice (opacitometer pre časť prietoku).
For the determination of the light absorption coefficient from the opacity signal, the optical path length of the instrument must be supplied by the instrument manufacturer.
Na stanovenie koeficientu absorpcie svetla podľa signálu opacity, musí výrobca prístroja uviesť dĺžku optickej dráhy prístroja.
Full Flow Opacimeter
Opacitometer pre plný prietok
Two general types of full flow opacimeters may be used (Figure 23).
Môžu sa použiť dva základné typy plnoprietokových opacitometrov (obrázok 23).
With the in-line opacimeter, the opacity of the full exhaust plume within the exhaust pipe is measured.
Opacitometrom zapojeným v trubici sa meria opacita plného prietoku výfukového plynu.
With this type of opacimeter, the effective optical path length is a function of the opacimeter design.
Pri tomto type opacitometra závisí efektívna dĺžka optickej dráhy od konštrukcie opacitometra.
With the end-of-line opacimeter, the opacity of the full exhaust plume is measured as it exits the exhaust pipe.
Opacitometrom zapojeným na konci trubice sa meria opacita plného prietoku výfukového plynu, ktorý vystupuje z výfukovej trubice.
With this type of opacimeter, the effective optical path length is a function of the exhaust pipe design and the distance between the end of the exhaust pipe and the opacimeter.
Pri tomto type opacitometra závisí efektívna dĺžka optickej dráhy od konštrukcie výfukovej trubice a vzdialenosti medzi koncom výfukovej trubice a opacitometrom.
Figure 23: Full flow opacimeter
Obrázok 23: Opacitometer pre plný prietok LS CL OPL EP CL LD
Components of Figure 23
Popis k obrázku 23
Exhaust Pipe
Výfuková trubica
With an in-line opacimeter, there must be no change in the exhaust pipe diameter within 3 exhaust pipe diameters before or after the measuring zone.
Ak sa použije opacitometer zapojený v trubici, priemer výfukovej trubice sa nesmie meniť vo vzdialenosti 3 priemerov výfukovej trubice pred alebo za meracou zónou.
If the diameter of the measuring zone is greater than the diameter of the exhaust pipe, a pipe gradually convergent before the measuring zone is recommended.
Ak je priemer zóny merania väčší ako priemer výfukovej trubice, odporúča sa jej postupné zužovanie pred zónou merania.
With an end-of-line opacimeter, the terminal 0,6 m of the exhaust pipe must be of circular cross section and be free from elbows and bends.
Ak sa použije opacitometer zapojený na konci trubice, posledných 0,6 m výfukovej trubice musí mať kruhový prierez a nesmie obsahovať kolená a oblúky.
The end of the exhaust pipe must be cut off squarely.
Koniec výfukovej trubice musí byť zrezaný kolmo na jej os.
The opacimeter must be mounted centrally to the plume within 25 ± 5 mm of the end of the exhaust pipe.
Opacitometer sa inštaluje priamo do stredu prúdu výfukového plynu vo vzdialenosti 25 ± 5 mm od konca výfukovej trubice.
Optical Path Length
Dĺžka optickej dráhy
The length of the smoke obscured optical path between the opacimeter light source and the receiver, corrected as necessary for non-uniformity due to density gradients and fringe effect.
Dĺžka optickej dráhy svetla zatieneného dymom od svetelného zdroja opacitometra po prijímač sa môže podľa potreby korigovať z dôvodu nerovnomernosti gradientov hustoty a rozptylového efektu.
The optical path length must be submitted by the instrument manufacturer taking into account any measures against sooting (e.g. purge air).
Dĺžku optickej dráhy uvedie výrobca prístroja, pričom berie do úvahy každé opatrenie proti usadzovaniu sadzí (napr. vyplachovanie vzduchom).
If the optical path length is not available, it must be determined in accordance with ISO IDS 11614, paragraph 11.6.5.
Ak dĺžka optickej dráhy nie je k dispozícii, stanoví sa podľa bodu 11.6.5 normy ISO IDS 11614.
For the correct determination of the optical path length, a minimum exhaust gas velocity of 20 m/s is required.
V záujme správneho určenia dĺžky optickej dráhy musí mať výfukový plyn rýchlosť najmenej 20 m/s.
The light source must be an incandescent lamp with a colour temperature in the range of 2800 to 3250 K or a green light emitting diode (LED) with a spectral peak between 550 and 570 nm.
Zdrojom svetla musí byť žiarovka s teplotou farby v rozsahu od 2800 do 3250 K alebo zelené svetlo emitované diódou (LED) s maximálnou spektrálnou citlivosťou od 550 do 570 nm.
The light source must be protected against sooting by means that do not influence the optical path length beyond the manufacturers specifications.
Svetelný zdroj musí byť chránený proti sadziam prostriedkami, ktoré ovplyvňujú optickú dĺžku dráhy len v rámci limitov stanovených výrobcom.
Light detector
Detektor svetla
The detector must be a photocell or a photodiode (with a filter, if necessary).
Detektorom musí byť fotobunka alebo fotodióda (v prípade potreby s filtrom).
In the case of an incandescent light source, the receiver must have a peak spectral response similar to the phototopic curve of the human eye (maximum response) in the range of 550 to 570 nm, to less than 4 per cent of that maximum response below 430 nm and above 680 nm.
Ak je zdrojom svetla žiarovka, prijímač musí vykazovať maximálnu spektrálnu citlivosť podobnú fotopickej krivke ľudského oka (maximálna citlivosť) v rozsahu od 550 do 570 nm a menšiu ako 4 % tejto maximálnej spektrálnej citlivosti pod 430 nm a nad 680 nm.
The light detector must be protected against sooting by means that do not influence the optical path length beyond the manufacturers specifications.
Detektor svetla musí byť chránený proti sadziam prostriedkami, ktoré ovplyvňujú optickú dĺžku dráhy len v rámci limitov stanovených výrobcom.
Collimating lens
Kolimačná šošovka
The light output must be collimated to a beam with a maximum diameter of 30 mm. The rays of the light beam must be parallel within a tolerance of 3° of the optical axis.
Vystupujúce svetlo sa musí kolimovať na lúč s maximálnym priemerom 30 mm. Jednotlivé papršleky svetelného lúča musia byť rovnobežné s optickou osou v rámci tolerancie 3°.
Temperature sensor (optional)
Snímač teploty (voliteľný)
The exhaust gas temperature may be monitored over the test.
Počas skúšky sa môže monitorovať teplota výfukového plynu.
Partial Flow Opacimeter
Opacitometer pre časť prietoku
With the partial flow opacimeter (Figure 24), a representative exhaust sample is taken from the exhaust pipe and passed through a transfer line to the measuring chamber.
V prípade opacitometra pre časť prietoku (obrázok 24) sa z výfukového trubice odoberie reprezentatívna vzorka výfukového plynu, ktorá potom prechádza cez prenosovú trubicu do meracej komory.
The response times referred to in the following paragraph apply to the minimum flow rate of the opacimeter, as specified by the instrument manufacturer.
Časy odozvy uvedené v ďalej uvedených bodoch platia pre minimálny prietok opacitometra špecifikovaný výrobcom prístroja.
Figure 24: Partial flow opacimeter
Obrázok 24: Opacitometer pre časť prietoku
Components of Figure 24
Popis k obrázku 24
The exhaust pipe must be a straight pipe of at least 6 pipe diameters upstream and 3 pipe diameters downstream of the tip of the probe.
Výfuková trubica musí byť rovná v dĺžke minimálne 6 priemerov trubice pred a 3 priemery trubice za vstupom sondy.
Sampling probe
Odberová sonda
The sampling probe must be an open tube facing upstream on or about the exhaust pipe centreline.
Odberovou sondou musí byť otvorená rúrka obrátená proti smeru toku približne na osi výfukovej trubice.
The clearance with the wall of the tailpipe must be at least 5 mm. The probe diameter must ensure a representative sampling and a sufficient flow through the opacimeter.
Od steny výfukovej trubice musí byť umiestnená vo vzdialenosti najmenej 5 mm. Priemer sondy musí zabezpečovať reprezentatívny odber vzorky a dostatočný prietok cez opacitometer.
Transfer tube
Prenosová trubica
The transfer tube must:
Prenosová trubica:
Be as short as possible and ensure an exhaust gas temperature of 373 ± 30 K (100 °C ± 30 °C) at the entrance to the measuring chamber.
musí byť čo možno najkratšia a musí zabezpečiť, aby teplota výfukového plynu pri vstupe do meracej komory bola 373 ± 30 K (100 °C ± 30 °C);
Have a wall temperature sufficiently above the dew point of the exhaust gas to prevent condensation.
musí mať teplotu steny, ktorej hodnota je dostatočne vysoko nad rosným bodom výfukového plynu, aby sa zabránilo kondenzácii;
Be equal to the diameter of the sampling probe over the entire length.
musí mať po celej dĺžke rovnaký priemer ako odberová sonda;
Have a response time of less than 0,05 s at minimum instrument flow, as determined according to annex 4, appendix 4, paragraph 5.2.4.
musí mať čas odozvy kratší ako 0,05 s pri minimálnom prietoku podľa bodu 5.2.4, doplnku 4 prílohy 4;
Have no significant effect on the smoke peak.
nesmie mať žiadny podstatný vplyv na špičkové hodnoty dymu.
Flow measurement device
Prietokomer
Flow instrumentation to detect the correct flow into the measuring chamber.
Prístroj na zisťovanie správneho prietoku do meracej komory.
The minimum and maximum flow rates must be specified by the instrument manufacturer, and must be such that the response time requirement of TT and the optical path length specifications are met.
Minimálny a maximálny prietok špecifikuje výrobca, pričom tieto prietoky musia byť také, aby boli splnené požiadavky na čas odozvy TT a dĺžku optickej dráhy.
The flow measurement device may be close to the sampling pump, P, if used.
Ak sa toto použije odberové čerpadlo P môže sa zariadenie na meranie prietoku umiestniť v jeho blízkosti.
Measuring chamber
Meracia komora
The measuring chamber must have a non-reflective internal surface, or equivalent optical environment.
Meracia komora musí mať neodrážavý vnútorný povrch alebo rovnocenné optické vlastnosti.
The impingement of stray light on the detector due to internal reflections of diffusion effects must be reduced to a minimum.
Dopad rozptýleného svetla na detektor v dôsledku odrážavosti vnútorného povrchu dymovej komory alebo efektu rozptyľovania sa musí obmedziť na minimum.
The pressure of the gas in the measuring chamber must not differ from the atmospheric pressure by more than 0,75 kPa.
Tlak plynu v meracej komore sa nesmie líšiť od atmosférického tlaku o viac ako 0,75 kPa.
Where this is not possible by design, the opacimeter reading must be converted to atmospheric pressure.
Ak takéto zistenie konštrukcia neumožňuje, odčítané hodnoty opacitometra sa prepočítajú na atmosférický tlak.
The wall temperature of the measuring chamber must be set to within ± 5 K between 343 K (70 °C) and 373 K (100 °C), but in any case sufficiently above the dew point of the exhaust gas to prevent condensation.
Teplota steny meracej komory sa musí nastaviť na hodnotu v rozmedzí od 343 K (70 °C) do 373 K (100 °C) s toleranciou ± 5 K, v každom prípade však musí byť dostatočne vysoko nad rosným bodom výfukového plynu, aby sa zabránilo kondenzácii.
The measuring chamber must be equipped with appropriate devices for measuring the temperature.
Meracia komora musí byť vybavená vhodnými zariadeniami na meranie teploty.
Optical path length
Dĺžka optickej dráhy
To monitor the exhaust gas temperature at the entrance to the measuring chamber.
Na monitorovanie teploty výfukového plynu na vstupe do meracej komory.
Sampling pump (optional)
Odberové čerpadlo
A sampling pump downstream of the measuring chamber may be used to transfer the sample gas through the measuring chamber.
Na prenos vzorky plynu cez meraciu komoru sa môže použiť odberové čerpadlo umiestnené za meracou komorou v smere prúdu.
TECHNICAL CHARACTERISTICS OF REFERENCE FUEL FOR C.I. ENGINES PRESCRIBED FOR APPROVAL TESTS AND TO VERIFY CONFORMITY OF PRODUCTION
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY REFERENČNÉHO PALIVA PRE VZNETOVÉ MOTORY PREDPÍSANÉ PRE HOMOLOGIZAČNÉ SKÚŠKY A NA OVERENIE ZHODY VÝROBY
DIESEL FUEL [1]
DIESELOVÉ PALIVO [1]
Test Method [2]
Skúšobná metóda [2]
Minimum
Min.
Maximum
Max.
final boiling point
koniec varu
Oxidation stability [6]
Oxidačná stálosť [6]
ETHANOL FOR DIESEL ENGINES [7]
ETANOL PRE DIESELOVÉ MOTORY [7]
Test Method [9]
Skúšobná metóda [9]
Alcohol, mass
Alkohol, hmotnosť
Other alcohol than ethanol contained in total alcohol, mass
Iný alkohol ako etanol obsiahnutý v celkovom alkohole, hmotnosť
Acidity, calculated as acetic acid
Kyslosť vypočítaná ako kyselina octová
According to scale
Podľa stupnice farieb
Dry residue at 100 °C
Suchý zvyšok pri 100 °C
Aldehydes calculated as acetic acid
Aldehydy vypočítané ako kyselina octová
Esters, calculated as ethylacetate
Estery vypočítané ako etylacetát
If it is required to calculate the thermal efficiency of an engine or vehicle, the calorific value of the fuel can be calculated from:Specific energy (calorific value) (net) in MJ/kg = (46,423 – 8,792 d2 + 3,170 d) (1 – (x + y + s)) + 9,420 s – 2,499 xwhere:d the density at 15 °Cx the proportion by mass of water (% divided by 100)y the proportion by mass of ash (% divided by 100)s the proportion by mass of sulphur (% divided by 100).
Ak sa požaduje výpočet termickej účinnosti motora alebo vozidla, môže sa zistiť výhrevnosť paliva výpočtom z tejto rovnice:Merná energia (výhrevnosť) (čistá) v MJ/kg = (46,423 – 8,792 d2 + 3,170 d) (1 – (x + y + s)) + 9,420 s – 2,499 xkde:d hustota pri 15 °Cx hmotnostný pomer vody (%/100)y hmotnostný pomer popola (%/100)s hmotnostný pomer síry (%/100)
The values quoted in the specification are ‘true values’.
Hodnoty uvedené v špecifikáciách sú „skutočné hodnoty“.
In establishment of their limit values the terms of ISO 4259, Petroleum products - Determination and application of precision data in relation to methods of test, have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account; in fixing a maximum and minimum value, the minimum difference is 4R (R - reproducibility).
Pri stanovení ich limitných hodnôt boli použité ustanovenia ISO 4259 „Ropné výrobky – stanovenie a použitie presných údajov vo vzťahu k skúšobným metódam“ ( „Petroleum products – Determination and application of precision data in relation to methods of test“) a pri stanovení minimálnej hodnoty bol vzatý do úvahy minimálny rozdiel 2R nad nulou; pri stanovení minimálnej a maximálnej hodnoty je najmenší rozdiel 4R (R - reprodukovateľnosť).
Notwithstanding this measure, which is necessary for statistical reasons, the manufacturer of a fuel should nevertheless aim at a zero value where the stipulated maximum value is 2R and at the mean value in the case of quotations of maximum and minimum limits.
Bez ohľadu na toto opatrenie, ktoré je nutné zo štatistických dôvodov, výrobca pohonnej látky by sa mal napriek tomu usilovať o nulovú hodnotu v prípade, že je stanovená maximálna hodnota 2R a o strednú hodnotu v prípade údajov týkajúcich sa maximálnych a minimálnych limitov.
Should it be necessary to clarify the question as to whether a fuel meets the requirements of the specification, the terms of ISO 4259 should be applied.
Ak je potrebné objasniť otázku, či palivo spĺňa požiadavky špecifikácií, platia ustanovenia ISO 4259.
The range for cetane number is not in accordance with the requirement of a minimum range of 4R.
Rozsah cetánového čísla nie je v súlade s požiadavkou minimálneho rozsahu 4R.
However, in the case of dispute between fuel supplier and fuel user, the terms in ISO 4259 can be used to resolve such disputes provided replicate measurements, of sufficient number to achieve the necessary precision, are made in preference to single determinations.
V prípadoch sporu medzi dodávateľom a užívateľom paliva sa však na vyriešenie takýchto sporov môžu použiť ustanovenia ISO 4259 za predpokladu, že namiesto jednotlivých meraní sa vykonajú opakované merania v počte dostatočnom na dosiahnutie potrebnej presnosti.
The month of publication will be completed in due course.
Mesiac uverejnenia sa doplní v primeranom čase.
The actual sulphur content of the fuel used for the test must be reported.
Musí sa zaprotokolovať skutočný obsah síry v palive použitom pre skúšku.
In addition, the sulphur content of the reference fuel used to approve a vehicle or engine against the limit values set out in row B of the Table in paragraph 5.2.1. of this Regulation must have a maximum sulphur content of 50 ppm.
Okrem toho maximálny obsah síry v referenčnom palive použitom pri homologizácii vozidla alebo motora vzhľadom na limitné hodnoty uvedené v riadku B tabuľky v bode 5.2.1 tohto predpisu musí byť 50 ppm.
Even though oxidation stability is controlled, it is likely that shelf life will be limited.
I keď sa kontroluje oxidačná stálosť, je pravdepodobné, že životnosť výrobku je obmedzená.
Advice should be sought from the supplier as to storage conditions and life.
Je potrebné vyžiadať si od dodávateľa informácie o podmienkach skladovania a o životnosti.
Cetane improver, as specified by the engine manufacturer, may be added to the ethanol fuel.
Do etanolového paliva sa môže pridať cetánová prísada špecifikovaná výrobcom.
The maximum allowed amount is 10 % m/m.
Maximálne povolené množstvo je 10 % m/m.
Should it be necessary to clarify the question as to whether a fuel meets the requirements of the specification, the terms of ISO 4259 should be applied.
Ak by bolo potrebné overiť či palivo spĺňa požiadavky špecifikácií, platia ustanovenia normy ISO 4259.
Equivalent ISO methods will be adopted when issued for all properties listed above.
Rovnocenné metódy ISO budú prijaté, keď budú vydané pre všetky uvedené charakteristiky.