natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in point 2.6, the paragraph under the heading is deleted;
vkladajú sa tieto body 2.6.1 a 2.6.2:
the following points 2.6.1 and 2.6.2 are inserted:
Výrobca musí splniť požiadavky na dokumentáciu stanovené v bode 1.4 časti A prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2017/656 a doplnku 2 k uvedenej prílohe.
The manufacturer shall comply with the documentation requirements laid down in point 1.4 of Part A of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656 and Appendix 2 to that Annex.
Výrobca musí zabezpečiť, aby všetky dokumenty použité na tento účel boli označené identifikačným číslom a dátumom vydania.
The manufacturer shall ensure that all documents used for this purpose are marked with an identification number and date of issue.
Ak sa zaznamenané údaje zmenia, výrobca to oznámi schvaľovaciemu úradu.
The manufacturer shall notify to the approval authority whenever the particulars recorded are changed.
V takom prípade výrobca vydá buď aktualizovanú verziu príslušných dokumentov, v ktorej budú príslušné strany zreteľne označené s uvedením dátumu revízie a charakteru zmeny, alebo alternatívne, novú konsolidovanú verziu doplnenú o zoznam obsahujúci podrobný opis a dátum každej zmeny.“;
In this case, it shall issue, either a updated version of the documents concerned where the relevant pages are marked clearly showing the date of revision and the nature of the amendment, or alternatively, a new consolidated version accompanied by an index containing a detailed description and date of each amendment.’;
doplnok 1 sa mení takto:
Appendix 1 is amended as follows:
bod 2.2.1 sa nahrádza takto:
point 2.2.1 is replaced by the following:
Monitorovanie hladiny činidla v nádrži sa vykonáva za všetkých podmienok, za ktorých je meranie technicky uskutočniteľné (napríklad za všetkých podmienok, pri ktorých kvapalné činidlo nie je zamrznuté).“;
Monitoring for reagent level in the storage tank shall be conducted under all conditions where measurement is technically feasible (for instance, under all conditions when a liquid reagent is not frozen).’;
vkladajú sa tieto body 2.2.2 a 2.2.3:
the following points 2.2.2 and 2.2.3 are inserted:
„2.2.2.
‘2.2.2.
Ochrana činidla pred zamrznutím sa uplatňuje pri teplote okolia 266 K (– 7 °C) alebo nižšej.
Reagent freeze protection shall apply at ambient temperatures at or below 266 K (– 7 °C).
Všetky prvky diagnostického systému regulácie NOx, ktoré nie sú uvedené v bodoch 2.2.1 a 2.2.2, musia byť prinajmenšom schopné prevádzky za príslušných kontrolných podmienok stanovených v bode 2.4 tejto prílohy pre každú kategóriu motorov.
All elements of the NOx control diagnostic system other than those listed in points 2.2.1 and 2.2.2 shall, at a minimum, be operational at the applicable control conditions set out in point 2.4 of this Annex for each engine category.
Diagnostický systém musí byť schopný prevádzky aj mimo uvedeného rozsahu, ak je to technicky možné.“;
The diagnostic system shall remain operational outside of this range where technically possible.’;
vkladá sa tento bod 2.3.2.2.4:
the following point 2.3.2.2.4 is inserted:
„2.3.2.2.4.
‘2.3.2.2.4.
Hodnotenie konštrukčných kritérií sa môže vykonať v studenej skúšobnej komore s použitím celého necestného pojazdného stroja alebo častí, ktoré zodpovedajú častiam, ktoré sa majú nainštalovať na necestný pojazdný stroj alebo na základe skúšok v teréne.“;
Evaluation of the design criteria may be performed in a cold chamber test cell using an entire non-road mobile machinery or parts representative of those to be installed on a non-road mobile machinery or based on field tests.’;
bod 2.3.2.3 sa nahrádza takto:
point 2.3.2.3 is replaced by the following:
„2.3.2.3.
‘2.3.2.3.
Aktivácia systému varovania prevádzkovateľa a podnecovania prevádzkovateľa v prípade nevyhrievaného systému.“;
Activation of the operator warning and inducement system for a non-heated system’;
vkladajú sa tieto body 2.3.2.3.1 a 2.3.2.3.2:
the following points 2.3.2.3.1 and 2.3.2.3.2 are inserted:
„2.3.2.3.1.
‘2.3.2.3.1.
Systém varovania prevádzkovateľa opísaný v bodoch 4 až 4.9 sa aktivuje vtedy, keď sa činidlo nezačne dávkovať pri teplote okolia ≤ 266 K (– 7 °C).
The operator warning system described in points 4 to 4.9 shall be activated if no reagent dosing occurs at an ambient temperature ≤ 266 K (– 7 °C).
V prípade, že sa činidlo nezačne dávkovať po naštartovaní motora pri teplote okolia ≤ 266 K (– 7 °C) maximálne do 70 minút, aktivuje sa systém silného podnecovania uvedený v bode 5.4.“
The severe inducement system as referred to in point 5.4 shall be activated if no reagent dosing occurs within a maximum of 70 minutes after engine start at an ambient temperature ≤ 266 K (– 7 °C).’;
body 2.3.3, 2.3.3.1 a 2.3.3.2 sa vypúšťajú;
points 2.3.3, 2.3.3.1 and 2.3.3.2 are deleted;
v bode 5.2.1.1 sa vkladá tento bod ea):
in point 5.2.1.1, the following point (ea) is inserted:
opis pripojenia a metódy čítania záznamov uvedených v bode e) sa zahrnie do informačnej zložky stanovenej v časti A prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2017/656;“;
A description of the connection for, and method to read, the records referred to in point (e) shall be included in the information folder set out in Part A of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656;’;
bod 9.5 sa nahrádza takto:
point 9.5 is replaced by the following:
Ako alternatívu k požiadavkám týkajúcim sa monitorovania uvedeným v bode 9.2 môže výrobca monitorovať poruchy s použitím snímača NOx umiestneného vo výfukovom systéme.
As an alternative to the monitoring requirements set out in point 9.2, the manufacturer may monitor for failures using a NOx sensor located in the exhaust system.
V takom prípade:
In this case,
hodnota NOx, pri ktorej sa zisťuje NCM, nesmie prekročiť nižšiu z týchto hodnôt: príslušný limit NOx vynásobený 2,25 alebo príslušný limit NOx zvýšený o 1,5 g/kWh.
the NOx value at which the NCM shall be detected shall not exceed the lower of either the applicable NOx limit multiplied by 2,25 or the applicable NOx limit plus 1,5 g/kWh.
Pri podkategóriách motorov s kombinovaným limitom pre HC a NOx je príslušná limitná hodnota NOx na účely tohto bodu kombinovaná limitná hodnota pre HC a NOx znížená o 0,19 g/kWh;
For engine sub-categories with a combined HC and NOx limit, the applicable NOx limit value for the purpose of this point shall be the combined limit value for HC and NOx reduced by 0,19 g/kWh.
môže sa použiť hlásenie jedinej poruchy, pokiaľ sa používajú správy, upozornenie „vysoký obsah NOx – príčina neznáma“;
a single warning may be used, including, where messages are used, the statement “high NOx – root cause unknown”,
v bode 9.4.1 maximálny počet prevádzkových hodín motora medzi aktiváciou systému varovania prevádzkovateľa a aktiváciou systému nízkoúrovňového podnecovania sa zníži na 10;
in point 9.4.1 the maximum number of engine operating hours between the activation of the operator warning system and the activation of the low-level inducement system shall be reduced to 10,
v bode 9.4.2 maximálny počet prevádzkových hodín motora medzi aktiváciou systému varovania prevádzkovateľa a aktiváciou systému silného podnecovania sa zníži na 20.“;
in point 9.4.2 the maximum number of engine operating hours between the activation of the operator warning system and the activation of the severe inducement system shall be reduced to 20.’;
body 10.3.1 až 10.3.3.1 sa nahrádzajú takto:
points 10.3.1 to 10.3.3.1 are replaced by the following:
Zhoda aktivácie systému varovania sa preukazuje vykonaním dvoch skúšok: nedostatok činidla a jedna z kategórií porúch uvedených v bodoch 7, 8 alebo 9.
The compliance of the warning system activation shall be demonstrated by performing two tests: lack of reagent, and one failure category identified in sections 7, 8 or 9.
Výber poruchy, ktorá sa má odskúšať, spomedzi porúch uvedených v bodoch 7, 8 alebo 9.
Selection of the failure to be tested among those referred to in sections 7, 8 or 9.
Schvaľovací úrad vyberie jednu kategóriu porúch.
The approval authority shall select one failure category.
V prípade, že sa vyberie porucha z bodov 7 alebo 9, uplatnia sa dodatočné požiadavky stanovené v bodoch 10.3.2.2, resp. 10.3.2.3.
In the case that a failure is selected from points 7 or 9, the additional requirements set out in points 10.3.2.2 or 10.3.2.3 shall apply, respectively.
S cieľom preukázať aktiváciu systému varovania v prípade chybnej kvality činidla sa vyberie činidlo so zriedenou účinnou zložkou, ktorá je zriedená minimálne v takom pomere, aký výrobca oznámil v súlade s požiadavkami stanovenými v bodoch 7 až 7.3.3.
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of a wrong reagent quality, a reagent shall be selected with a dilution of the active ingredient at least as dilute as that communicated by the manufacturer in accordance with the requirements set out in points 7 to 7.3.3.
S cieľom preukázať aktiváciu systému varovania v prípade porúch, ktoré možno pripísať neoprávnenému zásahu a ktoré sú vymedzené v bode 9, sa výber musí vykonať v súlade s týmito požiadavkami:
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of failures that may be attributed to tampering, and are defined in section 9 the selection shall be performed in accordance with the following requirements:
Výrobca predloží schvaľovaciemu úradu zoznam takýchto potenciálnych porúch.
The manufacturer shall provide the approval authority with a list of such potential failures.
Poruchu, ktorá sa má posudzovať v skúške, vyberie schvaľovací úrad zo zoznamu uvedeného v bode 10.3.2.3.1.
The failure to be considered in the test shall be selected by the approval authority from the list referred to in point 10.3.2.3.1.
Preukazovanie
Demonstration
Na účely tohto preukázania sa vykoná samostatná skúška týkajúca sa nedostatku činidla a poruchy vybranej v súlade s bodmi 10.3.2 až 10.3.2.3.2.“;
For the purpose of this demonstration, a separate test shall be performed for the lack of reagent and the failure selected in accordance with points 10.3.2 to 10.3.2.3.2.’;
vkladajú sa tieto body 10.5 a 10.5.1:
the following points 10.5 and 10.5.1 are inserted:
Dokumentácia preukazovania
Documentation of the demonstration
V správe o preukazovaní sa dokumentuje preukazovanie systému NCD.
A demonstration report shall document the demonstration of the NCD system.
Táto správa musí:
The report shall:
identifikovať preskúmané poruchy;
identify the failures examined;
opísať vykonané preukazovanie vrátane uplatniteľného skúšobného cyklu;
describe the demonstration performed including the applicable test cycle;
potvrdiť, že príslušné varovania a podnecovania boli aktivované tak, ako sa vyžaduje v tomto nariadení; a
confirm that the applicable warnings and inducements were activated as required by this regulation; and
byť zahrnutá do informačnej zložky stanovenej v časti A prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2017/656.“;
be included in the information folder as set out in Part A of Annex I of Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
body 11.4.1.1 a 11.4.1.1.1 sa nahrádzajú takto:
points 11.4.1.1 and 11.4.1.1.1 are replaced by the following:
„11.4.1.1.
‘11.4.1.1.
Aby systém spĺňal požiadavky tohto doplnku, musí obsahovať počítadlá, ktoré zaznamenávajú počet hodín prevádzky motora, počas ktorých systém zistil výskyt niektorej z týchto NCM:
To comply with the requirements of this Appendix, the system shall contain counters to record the number of hours during which the engine has been operated while the system has detected any of the following NCM:
nesprávna kvalita činidla;
an incorrect reagent quality;
prerušenie činnosti dávkovania činidla;
an interruption of reagent dosing activity;
ventil EGR s obmedzenou činnosťou;
an impeded EGR valve;
porucha systému NCD.
a failure of the NCD system.
Výrobca môže použiť jedno alebo viac počítadiel na zoskupenie NCM uvedených v bode 11.4.1.1.“;
The manufacturer may use one or more counters for grouping the NCMs indicated in point 11.4.1.1.’;
dopĺňajú sa tieto body 13.4 a 13.4.1:
the following points 13.4 and 13.4.1 are added:
V správe o preukazovaní sa dokumentuje preukazovanie minimálnej prípustnej koncentrácie činidla.
A demonstration report shall document the demonstration of the minimum acceptable reagent concentration.
potvrdiť, že emisie znečisťujúcich látok vyplývajúce z tohto preukazovania neprekročili prahovú hodnotu NOx uvedenú v bode 7.1.1;
confirm that the pollutant emissions arising from this demonstration did not exceed the NOx threshold specified in point 7.1.1;
byť zahrnutá do informačnej zložky stanovenej v časti A prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2017/656.“;
be included in the information folder as set out in Part A of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
doplnok 2 sa mení takto:
Appendix 2 is amended as follows:
body 2 až 4.5 sa nahrádzajú takto:
points 2 to 4.5 are replaced by the following:
Všeobecné požiadavky
General requirements
Požiadavky stanovené v doplnku 1 sa vzťahujú na motory, ktoré patria do rozsahu pôsobnosti tohto doplnku, s výnimkou prípadov uvedených v bodoch 3 a 4 tohto doplnku.
The requirements of Appendix 1 apply to engines in scope of this Appendix, except as set out in points 3 and 4 of this Appendix.
Výnimky z požiadaviek stanovených v doplnku 1
Exceptions to the requirements of Appendix 1
Z dôvodov súvisiacich s bezpečnosťou sa systém podnecovania obsluhy uvedený v bodoch 5 a 11.3 doplnku 1 nevzťahuje na motory, ktoré patria do rozsahu pôsobnosti tohto doplnku.
In order to account for safety concerns the operator inducement system set out in points 5 and 11.3 of Appendix 1 shall not apply to engines under the scope of this Appendix.
Požiadavka na ukladanie údajov do protokolu palubného počítača uvedená v bode 4 tohto doplnku sa uplatňuje v prípadoch aktivácie podnecovania v súlade s bodmi 2.3.2.3.2, 6.3, 7.3, 8.4 a 9.4 doplnku 1.
The requirement to store data in an on-board computer log set out in point 4 of this Appendix shall apply wherever the inducement would have been activated in accordance with points 2.3.2.3.2, 6.3, 7.3, 8.4 and 9.4 of Appendix 1.
Požiadavky na ukladanie incidentov týkajúcich sa prevádzky motora s nedostatočným vstrekovaním činidla alebo s nedostatočnou kvalitou činidla
Requirement for storing incidents of engine operation with inadequate reagent injection or reagent quality
Protokol palubného počítača musí v nezávislej elektronickej pamäti alebo v počítadlách uložiť celkový počet a trvanie všetkých incidentov týkajúcich sa prevádzky motora s nedostatočným vstrekovaním činidla alebo s nedostatočnou kvalitou činidla tak, aby nebolo možné tieto informácie úmyselne vymazať.
The on-board computer log must record in non-volatile computer memory or counters the total number and duration of all incidents of engine operation with inadequate reagent injection or reagent quality in a manner to ensure that the information cannot be intentionally deleted.
Vnútroštátne inšpekčné orgány musia mať možnosť prečítať tieto záznamy diagnostickým nástrojom.
It shall be possible for national inspection authorities to read these records with a scan tool.
Opis pripojenia k týmto záznamom a metódy ich čítania musí byť zahrnutý do informačnej zložky stanovenej v časti A prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2017/656.
A description of the connection for, and method to read, these records shall be included in the information folder as set out in Part A of Annex I of Implementing Regulation (EU) 2017/656.
Trvanie incidentu nedostatočnej hladiny činidla zaznamenaného v protokole palubného počítača, ako je uvedené v bode 4.1, namiesto podnecovania podľa bodu 6.3 doplnku 1, sa začne, keď sa nádrž na činidlo vyprázdni (to znamená, že systém dávkovania nie je schopný ďalej čerpať činidlo z nádrže) alebo keď množstvo činidla v nádrži klesne pod 2,5 % jej plného menovitého objemu, podľa uváženia výrobcu.
The duration of an incident of inadequate reagent level recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1, in place of an inducement in accordance with point 6.3 of Appendix 1, shall commence when the reagent tank becomes empty, that is, when the dosing system is unable to draw further reagent from the tank, or at any level below 2,5 % of its nominally full capacity at the discretion of the manufacturer.
Trvanie incidentu nedostatočnej hladiny činidla zaznamenaného v protokole palubného počítača podľa bodu 4.1, namiesto podnecovania podľa bodov 6.3, 7.3, 8.4 a 9.4 doplnku 1, sa začne, keď príslušné počítadlo dosiahne hodnotu pre silné podnecovanie uvedenú v tabuľke 4.4 doplnku 1.
The duration of an incident recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1, in place of the inducement specified in points 6.3, 7.3, 8.4 and 9.4 of Appendix 1, shall commence when the respective counter reaches the value for severe inducement in Table 4.4 of Appendix 1.
Trvanie incidentu nedostatočnej hladiny činidla zaznamenaného v protokole palubného počítača podľa bodu 4.1, namiesto podnecovania podľa bodu 2.3.2.3.2 doplnku 1, sa začne po začatí podnecovania.
The duration of an incident recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1, in place of the inducement specified in point 2.3.2.3.2 of Appendix 1, shall commence when inducement would have commenced.
Trvanie incidentu zaznamenaného v protokole palubného počítača podľa bodu 4.1 sa skončí, keď dôjde k náprave situácie vedúcej k incidentu.“;
The duration of an incident recorded in the on-board computer log as specified in point 4.1 shall end when the incident has been remedied.’;
Vkladá sa tento bod 4.6:
the following point 4.6 is inserted:
Pri vykonávaní preukazovania podľa bodu 10.4 doplnku 1 sa postupuje v súlade s požiadavkami vzťahujúcimi sa na preukazovanie systému silného podnecovania, ale preukazovanie systému silného podnecovania sa nahradí preukazovaním uloženia incidentu týkajúceho sa motora s nedostatočným vstrekovaním činidla alebo s nedostatočnou kvalitou činidla.“;
When conducting a demonstration pursuant to section 10.4 of Appendix 1, the demonstration shall be conducted in accordance with the requirements applicable to demonstration of the severe inducement system, but the demonstration of severe inducement system shall be replaced by a demonstration of the storage of an incident of engine operation with inadequate reagent injection or reagent quality.’;
doplnok 4 sa mení takto:
Appendix 4 is amended as follows:
Systém PCD musí byť prinajmenšom schopný prevádzky za príslušných kontrolných podmienok stanovených v bode 2.4 prílohy IV pre každú kategóriu motorov.
The PCD system shall, at a minimum, be operational at the applicable control conditions set out in point 2.4 of Annex IV for each engine category.
bod 3.1 sa nahrádza takto:
point 3.1 is replaced by the following:
Výrobca pôvodného zariadenia poskytne písomné pokyny o systéme regulácie emisií a jeho správnom používaní všetkým koncovým používateľom nových necestných pojazdných strojov podľa požiadaviek prílohy XV.“;
The OEM shall provide to all end-users of new non-road mobile machinery written instructions about the emission control system and its correct operation as required in Annex XV.’;
vkladá sa tento bod 5.4:
the following point 5.4 is inserted:
Opis pripojenia k týmto záznamom a metódy ich čítania musí byť zahrnutý do informačnej zložky stanovenej v časti A prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2017/656.“;
A description of the connection for, and method to read, these records shall be included in the information folder as set out in Part A of Annex I of Implementing Regulation (EU) 2017/656.’;
bod 9.2.1 sa nahrádza takto:
point 9.2.1 is replaced by the following:
Ak motory radu motorov patria do radu motorov podľa PCD, ktorý už získal typové schválenie EÚ v súlade s bodom 2.3.6 (obrázok 4.8), súlad tohto radu motorov sa považuje za preukázaný bez ďalších skúšok za predpokladu, že výrobca preukáže úradu, že monitorovacie systémy potrebné na splnenie požiadaviek tohto doplnku sú v rámci posudzovaného radu motorov a radu motorov podľa PCD podobné.
In the case where engines of an engine family belong to a PCD engine family that has already been EU type-approved, in accordance with point 2.3.6 (Figure 4.8), the compliance of that engine family is deemed to be demonstrated without further testing, provided the manufacturer demonstrates to the authority that the monitoring systems necessary for complying with the requirements of this Appendix are similar within the considered engine and PCD engine families.
Obrázok 4.8.
Figure 4.8
Už preukázaná zhoda radu motorov podľa PCD
Previously demonstrated conformity of a PCD engine family
Rad motorov 1
PCD engine family 1 Engine family 2
Rad motorov podľa PCD 1 Rad motorov 2
Engine family 1
Zhoda radu motorov podľa PCD 1 bola preukázaná pre rad motorov 2
Conformity of PCD engine family 1 has been demonstrated for Engine family 2
Zhoda radu motorov 1 sa považuje za preukázanú
Conformity of Engine family 1 is considered as demonstrated
V bode 9.3.3.6.2 sa písmeno a) nahrádza takto:
in point 9.3.3.6.2, point (a) is replaced by the following:
výsledkom požadovaného skúšobného cyklu bude monitor, ktorý bude pracovať v skutočných prevádzkových podmienkach, a“;
the requested test-cycle results in a monitor that will run in real world operation conditions; and’;
dopĺňajú sa tieto body 9.3.6 a 9.3.6.1:
‘9.3.6.
V správe o preukazovaní sa dokumentuje preukazovanie systému PCD.
A demonstration report shall document the demonstration of the PCD system.
potvrdiť, že príslušné varovania boli aktivované tak, ako sa vyžaduje v tomto nariadení;
confirm that the applicable warnings were activated as required by this regulation;
byť zahrnutá do informačnej zložky stanovenej v časti A prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2017/656.“.
be included in the information folder as set out in Part A of Annex I to Implementing Regulation (EU) 2017/656.’.
PRÍLOHA V
ANNEX V
Príloha V k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2017/654 sa mení takto:
Annex V to Delegated Regulation (EU) 2017/654 is amended as follows:
bod 2.1.2 sa mení takto:
point 2.1.2 is amended as follows:
obrázok 5.2 sa nahrádza takto:
Figure 5.2 is replaced by the following:
„Obrázok 5.2.
‘Figure 5.2
Kontrolovaná oblasť pre motory s meniteľnými otáčkami kategórie NRE s maximálnym čistým výkonom < 19 kW, motory s meniteľnými otáčkami kategórie IWA s maximálnym čistým výkonom < 300 kW, otáčky C < 2400 ot/min
Control area for variable-speed engines of category NRE with maximum net power < 19 kW and variable-speed engines of category IWA with maximum net power < 300 kW, speed C < 2400 rpm
Krútiaci moment (% maxima)
Torque (% of maximum)
Otáčky (%)
Speed (%)
Vysvetlivky
Key
Kontrolovaná oblasť motora
1 Engine Control Area
Výnimka pre všetky emisie
2 All Emissions Carve-Out
Výnimka pre PM
3 PM Carve-Out
% maximálneho čistého výkonu
% of maximum net power
% maximálneho krútiaceho momentu“;
% of maximum torque’;
obrázok 5.3 sa nahrádza takto:
Figure 5.3 is replaced by the following:
„Obrázok 5.3.
‘Figure 5.3
Kontrolovaná oblasť pre motory s meniteľnými otáčkami kategórie NRE s maximálnym čistým výkonom < 19 kW, motory s meniteľnými otáčkami kategórie IWA s maximálnym čistým výkonom < 300 kW, otáčky C ≥ 2400 ot/min
Control area for variable-speed engines of category NRE with maximum net power < 19 kW and variable-speed engines of category IWA with maximum net power < 300 kW, speed C ≥ 2400 rpm
% maximálneho čistého výkonu
Percent of maximum net power
% maximálneho krútiaceho momentu“;
Percent of maximum torque’;
vkladá sa tento bod 3.1:
the following point 3.1 is inserted:
Na účely náhodného výberu požadovaného v bode 3 sa musia použiť uznané štatistické metódy náhodného výberu.“;
For the purpose of the random selections required in point 3, acknowledged statistical methods of randomization shall be used.’;
Bod 4 sa mení takto:
point 4 is amended as follows:
úvodná časť sa nahrádza takto:
the introductory wording is replaced by the following
„Skúška sa musí vykonať okamžite po nespojitom režime NRSC, takto:“;
‘The test shall be carried out immediately after the applicable NRSC as follows:’;
písmeno a) sa nahrádza takto: