natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The application for approval of a type of device for indirect vision shall be submitted by the holder of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Žiadosť o schválenie typu zariadenia pre nepriamy výhľad predkladá držiteľ obchodného názvu alebo značky alebo nim riadne splnomocnený zástupca.
A model of information document is shown in Annex 1.
Vzor informačného dokumentu je uvedený v prílohe 1.
For each type of device for indirect vision the application shall be accompanied by:
V prípade každého typu zariadenia pre nepriamy výhľad ku žiadosti musí byť pripojené:
in case of mirrors, four samples: three for use in the tests and one to be retained by the laboratory for any further examination that might subsequently prove necessary.
v prípade zrkadiel, štyri vzorky: tri na skúšky a jedno sa ponechá v laboratóriu na akúkoľvek ďalšiu skúšku, ktoré môže byť potrebné na neskoršie overenie.
Additional specimens may be called for at the request of the laboratory;
Laboratórium môže požadovať ďalšie vzorky;
in case of other devices for indirect vision: one sample of all the parts.
v prípade ostatných zariadení pre nepriamy výhľad: jedna vzorka zo všetkých častí.
The samples of devices for indirect vision submitted for approval shall bear the trade name or mark of the manufacturer; this marking shall be clearly legible and be indelible.
Vzorky zariadení pre nepriamy výhľad predkladaných na typové schválenie musia byť vybavené obchodným názvom alebo značkou výrobcu; toto označenie musí byť jasne čitateľné a nezmazateľné.
Every device shall possess a space large enough to accommodate the approval mark, which must be legible when the device has been mounted on the vehicle; this space shall be shown on the drawings referred to in Annex 1.
Každé zariadenie musí mať dostatočne veľký priestor na umiestnenie schvaľovacej značky, ktorá musí byť čitateľná aj po montáži zariadenia na vozidlo; tento priestor musí byť vyznačený na výkresoch uvedených v prílohe 1.
If the samples submitted for approval meet the requirements of paragraph 6 of this Regulation, approval of the pertinent type of device for indirect vision shall be granted.
Ak vzorky, predložené na typové schválenie spĺňajú požiadavky bodu 6 tohto predpisu, typové schválenie pre príslušný typ zariadenia pre nepriamy výhľad sa udelí.
Its first two digits (at present 02) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 02) udávajú sériu posledných závažných technických zmien zahrnutých do predpisu v čase vydania typového schválenia.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type of device for indirect vision.
Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu zariadenia pre nepriamy výhľad.
Notice of approval or of refusal or of extension or withdrawal of approval or of production definitely discontinued of a type of device for indirect vision pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
Oznámenie o typovom schválení alebo zamietnutí či rozšírení alebo odňatí typového schválenia alebo o definitívnom zastavení výroby typu zariadenia pre nepriamy výhľad podľa tohto predpisu sa oznámi zmluvným stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára, ktorý zodpovedá vzoru uvedenému v prílohe 3 k tomuto predpisu.
There shall be affixed, conspicuously and in the space referred to in paragraph 4.2 above, to every device for indirect vision conforming to a type approved under this Regulation, in addition to the mark prescribed in paragraph 4.1, an international approval mark consisting of:
Na každé zariadenia pre nepriamy výhľad, zhodné s typom schváleným podľa tohto predpisu sa okrem značky predpísanej v bode 4.1, na nápadnom mieste uvedenom v bode 4.2 vyššie, pripevní medzinárodná schvaľovacia značka, pozostávajúca:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [3];
z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý schválenie udelil [3];
An approval number;
zo schvaľovacieho čísla;
An additional symbol I or II or III or IV or V or VI or VII, specifying the class to which the type of mirror belongs or the symbol S in case of any device for indirect vision other than a mirror.
z doplnkového symbolu I alebo II, alebo III, alebo IV, alebo V, alebo VI, alebo VII udávajúceho triedu, do ktorej typ zrkadla patrí, alebo symbol S v prípade akéhokoľvek zariadenia pre nepriamy výhľad iného ako zrkadlo.
The additional symbol shall be placed in any convenient position in the vicinity of the circle containing the letter ‘E’.
Doplnkový symbol sa umiestni na každom vhodnom mieste v blízkosti písmena „E“ v kruhu.
The approval mark and the additional symbol shall be clearly legible and be indelible.
Schvaľovacia značka a doplnkový symbol musia byť jasne čitateľné a nezmazateľné.
Annex 5 to this Regulation gives an example of the arrangement of the aforesaid approval mark and additional symbol.
V prílohe 5 k tomuto predpisu je uvedený príklad usporiadania spomínanej schvaľovacej značky a doplnkového symbolu.
MIRRORS
ZRKADLÁ
All mirrors shall be adjustable.
Všetky zrkadlá musí byť nastaviteľné.
The edge of the reflecting surface must be enclosed in a protective housing (holder, etc.) which, on its perimeter, must have a value ‘c’ greater than or equal to 2,5 mm at all points and in all directions.
Okraj odrazovej plochy musí byť uzatvorený v ochrannom puzdre (držiaku, atď.), ktoré musí byť na svojom obvode vo všetkých bodoch a smeroch zaoblené s polomerom krivosti „c“ väčším alebo rovným 2,5 mm.
If the reflecting surface projects beyond the protective housing, the radius of curvature ‘c’ on the edge of the projecting part must be not less than 2,5 mm and the reflecting surface must return into the protective housing under a force of 50 N applied to the point of greatest projection, relative to the protective housing, in a horizontal direction, approximately parallel to the longitudinal median plane of the vehicle.
Ak odrazová plocha vyčnieva z ochranného puzdra, polomer krivosti „c“ okraja vyčnievajúcej časti nesmie byť menší ako 2,5 mm a odrazová plocha sa musí dať zasunúť do ochranného puzdra silou 50 N pôsobiacou v mieste najväčšieho vyčnievania z ochranného puzdra v horizontálnom smere, približne rovnobežne s pozdĺžnou strednou rovinou vozidla.
When the mirror is mounted on a plane surface, all parts, irrespective of the adjustment position of the device, including those parts remaining attached to the support after the test provided for in paragraph 6.1.3.2, which are in potential, static contact with a sphere either 165 mm in diameter in the case of an interior mirror or 100 mm in diameter in the case of an exterior mirror, must have a radius of curvature ‘c’ of not less than 2,5 mm.
Ak je zrkadlo namontované na rovnej ploche, všetky časti, bez ohľadu na polohu nastavenia zariadenia vrátane tých častí, ktoré po skúške uvedenej v bode 6.1.3.2 zostanú pripevnené k vozidlu a ktorých sa v statickom stave môže dotknúť guľa s priemerom 165 mm u vnútorného zrkadla alebo s priemerom 100 mm u vonkajšieho zrkadla, musia mať polomer krivosti minimálne 2,5 mm.
Edges of fixing holes or recesses of which the diameter or longest diagonal is less than 12 mm are exempt from the radius requirements of paragraph 6.1.1.3 provided that they are blunted.
Okraje pripevňovacích otvorov alebo vybratí, ktorých priemer alebo najdlhšia diagonála je menšia ako 12 mm, sú v prípade, že sú ich hrany otupené, vyňaté z ustanovení týkajúcich sa požiadaviek na polomer podľa bodu 6.1.1.3.
The device for the attachment of mirrors to the vehicle must be so designed that a cylinder with a 70 mm radius (50 mm in the case of an L-category vehicle), having as its axis the axis, or one of the axes, of pivot or rotation which ensures deflection of the mirror in the direction of impact concerned, passes through at least part of the surface to which the device is attached.
Zariadenie na pripevnenie zrkadiel na vozidlo musí byť konštruované tak, aby valec s polomerom 70 mm (50 mm v prípade vozidiel kategórie L), ktorého os tvorí os alebo niektorá z osí otáčania, zabezpečujúcich vychýlenie zrkadla v smere príslušného nárazu, prechádzal aspoň časťou plochy, ku ktorej je zariadenie pripevnené.
The parts of exterior mirrors referred to in paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 which are made of a material with a Shore A hardness not exceeding 60 are exempt from the relevant provisions.
Na časti vonkajších zrkadiel uvedené v bodoch 6.1.1.2 a 6.1.1.3 vyrobené z materiálu s tvrdosťou podľa Shore A nepresahujúcou 60 sa príslušné ustanovenia nevzťahujú.
In the case of those parts of interior mirrors which are made of a material with a Shore A hardness of less than 50 and which are mounted on a rigid support, the requirements of paragraphs 6.1.1.2 and 6.1.1.3 shall only apply to the support.
V prípade tých častí vnútorných zrkadiel, ktoré sú vyrobené z materiálu s tvrdosťou podľa Shore A menšou ako 50 a ktoré sú namontované na tuhom držiaku, sa ustanovenia bodov 6.1.1.2 a 6.1.1.3 vzťahujú len na držiak.
SPECIAL SPECIFICATIONS
OSOBITNÉ ŠPECIFIKÁCIE
Interior rear-view mirrors (Class I)
Vnútorné spätné zrkadlá (trieda I)
The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe thereon a rectangle one side of which is 40 mm and the other 'a' mm in length, where
Rozmery odrazovej plochy musia byť také, aby sa do nej mohol vpísať obdĺžnik s dĺžkou jednej strany 40 mm a dĺžkou druhej strany „a“, kde:
and r is the radius of curvature.
a r je polomer krivosti.
Main exterior rear-view mirrors (Classes II and III)
Hlavné vonkajšie spätné zrkadlá (triedy II a III)
The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe therein:
Rozmery odrazovej plochy musia byť také, aby sa do nej mohli vpísať:
a rectangle 40 mm high the base length of which, measured in millimetres, has the value ‘a’,
obdĺžnik s výškou 40 mm, ktorého dĺžka základne meraná v milimetroch má hodnotu „a“,
a segment which is parallel to the height of the rectangle and the length of which, expressed in millimetres, has the value ‘b’.
úsečka rovnobežná s výškou obdĺžnika a s dĺžkou vyjadrenou v milimetroch má hodnotu „b“.
The minimum values of ‘a’ and ‘b’ are given in the table below:
Minimálne hodnoty „a“ a „b“ sú uvedené v nasledujúcej tabuľke:
Class of rear-view mirror
Trieda spätných zrkadiel
‘Wide-angle’ exterior mirrors (Class IV)
„Širokouhlé“ vonkajšie zrkadlá (trieda IV)
The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that it provides, if necessary in conjunction with a Class II exterior mirror, the field of vision specified in paragraph 15.2.4.4.
Obrysy odrazovej plochy musia mať jednoduchý geometrický tvar a jej rozmery musia byť také, aby v prípade potreby v spojení s vonkajším zrkadlom triedy II, zrkadlo poskytovalo výhľad špecifikovaný v bode 15.2.4.4.
‘Close-proximity’ exterior mirrors (Class V)
„Blízkovýhľadové“ vonkajšie zrkadlá (trieda V)
The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that the mirror provides the field of vision specified in paragraph 15.2.4.5.
Obrysy odrazovej plochy musia mať jednoduchý geometrický tvar a jej rozmery musia byť také, aby zrkadlo poskytovalo výhľad špecifikovaný v bode 15.2.4.5.
Front mirrors (Class VI)
Predné zrkadlá (trieda VI)
The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that the mirror provides the field of vision specified in paragraph 15.2.4.6.
Obrysy odrazovej plochy musia mať jednoduchý geometrický tvar a jej rozmery musia byť také, aby zrkadlo poskytovalo výhľad špecifikovaný v bode 15.2.4.6.
Mirrors for Category L vehicles with bodywork (Class VII)
Zrkadlá pre vozidlá kategórie L s karosériou (trieda VII)
‘Main’ exterior mirrors (Class VII)
„Hlavné“ vonkajšie zrkadlá (trieda VII)
The minimum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
Minimálne rozmery odrazovej plochy musia byť takéto:
Its area shall not be less than 6900 mm2;
jeho plocha nesmie byť menšia ako 6900 mm2;
The diameter of circular mirrors shall not be less than 94 mm;
priemer kruhových zrkadiel nesmie byť menší ako 94 mm;
Where rear view mirrors are not circular, their dimensions shall enable a 78 mm-diameter circle to be prescribed on their reflecting surface.
v prípade, že spätné zrkadlá nie sú kruhové, ich rozmery musia umožňovať umiestnenie kruhu s priemerom 78 mm na ich odrazovú plochu.
The maximum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
Maximálne rozmery odrazovej plochy musia byť takéto:
The diameter of any circular rear view mirror shall not be greater than 150 mm;
priemer akéhokoľvek kruhového spätného zrkadla nesmie byť väčší ako 150 mm;
The reflecting surface of any non-circular rear view mirror shall lie within a rectangle measuring 120 mm × 200 mm.
odrazová plocha akéhokoľvek nekruhového spätného zrkadla sa musí nachádzať v obdĺžniku so stranami 120 mm × 200 mm.
Reflecting surface and coefficients of reflection
Odrazová plocha a koeficient odrazu
The reflecting surface of a mirror must be either flat or spherically convex.
Odrazová plocha zrkadla musí byť buď plochá alebo sféricky vypuklá.
Exterior mirrors may be equipped with an additional aspherical part provided that the main mirror fulfils the requirements of the indirect field of vision.
Vonkajšie zrkadlá môžu byť vybavené doplnkovou asférickou časťou za predpokladu, že hlavné zrkadlo spĺňa požiadavky pre nepriamy výhľad.
Differences between the radii of curvature of mirrors
Rozdiely medzi polomermi krivosti zrkadiel
The difference between ri or r′i, and rp at each reference point must not exceed 0,15 r.
Rozdiel medzi ri alebo r′i a rp v ktoromkoľvek referenčnom bode nesmie byť väčší ako 0,15 r.
The difference between any of the radii of curvature (rp1, rp2, and rp3) and r must not exceed 0,15 r.
Rozdiel medzi ktorýmkoľvek z polomerov krivosti (rp1, rp2 a rp3) a r nesmie byť väčší ako 0,15 r.
When r is not less than 3000 mm, the value of 0,15 r quoted in paragraphs 6.1.2.2.2.1 and 6.1.2.2.2.2 is replaced by 0,25 r.
Ak „r“ nie je menší ako 3000 mm, hodnota 0,15 r uvedená v bodoch 6.1.2.2.2.1. a 6.1.2.2.2.2 sa nahradí hodnotou 0,25 r.
Requirements for aspherical parts of mirrors
Požiadavky na asférické časti zrkadiel
Aspherical mirrors shall be of sufficient size and shape to provide useful information to the driver.
Asférické zrkadlá musia mať dostatočnú veľkosť a tvar, aby poskytovali vodičovi potrebné informácie.
This normally means a minimum width of 30 mm at some point.
To obyčajne znamená minimálne šírku 30 mm v niektorom bode.
The radius of curvature ri of the aspherical part shall not be less than 150 mm.
Polomer krivosti ri asférickej časti nesmie byť menší ako 150 mm.
Value of ‘r’ for spherical mirrors must not be less than:
Hodnota „r“ sférických zrkadiel nesmie byť menšia ako:
1200 mm for interior rear-view mirrors (Class I);
1200 mm pre vnútorné spätné zrkadlá (trieda. I);
1200 mm for Class II and III main exterior rear-view mirrors;
1200 mm pre hlavné vonkajšie spätné zrkadlá triedy II a III;
300 mm for ‘wide-angle’ exterior mirrors (Class IV) and ‘close-proximity’ exterior mirrors (Class V);
300 mm pre „širokouhlé“ vonkajšie zrkadlá (trieda IV) a „blízkovýhľadové“ vonkajšie zrkadlá (trieda V);
200 mm for front mirrors (Class VI);
200 mm pre predné zrkadlá (trieda VI);
1000 mm or more than 1500 mm in the case of Class VII mirrors.
1000 mm alebo viac ako 1500 mm v prípade zrkadiel triedy VII.
The value of the normal coefficient of reflection, as determined according to the method described in Annex 6, must be not less than 40 per cent.
Hodnota bežného koeficientu odrazu, stanovená podľa metódy opísanej v prílohe 6, nesmie byť menšia ako 40 %.
In the case of reflecting surfaces with a changeable degree of reflection, the ‘day’ position must allow the colours of the signals used for road traffic to be recognized.
V prípade odrazových plôch s meniteľným uhlom odrazu, musí „denná“ poloha umožniť rozoznanie farby signálov používaných v cestnej premávke.
The value of the normal coefficient of reflection in the ‘night’ position must be not less than 4 per cent.
Hodnota bežného koeficientu odrazu pri „nočnej“ polohe nesmie byť menšia ako 4 %.
The reflecting surface must retain the characteristics laid down in paragraph 6.1.2.2.5 in spite of prolonged exposure to adverse weather conditions in normal use.
Pri bežnom používaní si musí odrazová plocha zachovať vlastnosti stanovené v bode 6.1.2.2.5 napriek dlhšiemu vystaveniu nepriaznivým poveternostným podmienkam.
Test
Skúšky
Mirrors in Classes I to VI and Class VII (having fitments identical to Class III) shall be subjected to the tests described in paragraph 6.1.3.2.1 and 6.1.3.2.2.
Zrkadlá tried I až VI a triedy VII (s rovnakou montážou ako v prípade triedy III) sa podrobia skúškam opísaným v bode 6.1.3.2.1 a 6.1.3.2.2.
Class VII mirrors with a stem, shall be subjected to the tests described in paragraph 6.1.3.2.3.
Zrkadlá triedy VII s konzolou sa podrobia skúškam opísaným v bode 6.1.3.2.3.
The test provided for in paragraph 6.1.3.2 shall not be required in the case of any exterior mirror of which no part is less than 2 m from the ground, regardless of the adjustment position, when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technically permissible mass.
Skúška predpísaná v bode 6.1.3.2 sa nevyžaduje v prípade akéhokoľvek vonkajšieho zrkadla, ktorého žiadna časť, bez ohľadu na polohu nastavenia, nie je od vozovky vzdialená menej ako 2 m, keď je vozidlo naložené na svoju maximálnu technicky prípustnú hmotnosť.
This derogation also applies to the attachments of mirrors (attachment plates, arms, swivel joints, etc.) which are situated less than 2 m from the ground and which do not project beyond the overall width of the vehicle, measured in the transverse plane passing through the lowest mirror attachments or any other point forward of this plane if this configuration produces a greater overall width.
Táto výnimka platí aj v prípade, keď pripevnenia zrkadiel (pripevňovacie dosky, konzoly, otočné kĺby, atď.), ktoré sú umiestnené nižšie ako 2 m nad vozovkou, neprečnievajú za celkovú šírku vozidla, meranú v priečnej rovine, prechádzajúcej najnižším pripevnením zrkadla alebo ktorýmkoľvek iným bodom pred touto rovinou, ak toto usporiadanie poskytuje väčšiu celkovú šírku.
In such cases, a description specifying that the mirror must be mounted so as to conform to the above-mentioned conditions for the positioning of its attachments on the vehicle must be provided.
V takých prípadoch sa musí poskytnúť opis, ktorý špecifikuje, že zrkadlo sa musí namontovať tak, aby spĺňalo vyššie uvedené podmienky umiestnenia jeho pripevňovacích prvkov na vozidle.
Where advantage is taken of this derogation, the arm shall be indelibly marked with the symbol 2m
Ak sa použije táto výnimka, musí byť konzola nezmazateľne označená symbolom 2m
and the type-approval certificate shall be endorsed to this effect.
a osvedčenie o typovom schválení musí obsahovať zodpovedajúci záznam.
Impact test
Skúška nárazom
The test according to this paragraph is not to be carried out for devices integrated in the bodywork of the vehicle and providing a frontal deflecting area of an angle not more than 45° measured in relation to the longitudinal median plane of the vehicle, or devices not protruding more than 100 mm measured beyond the circumscribing bodywork of the vehicle according to Regulation No 26.
Skúška podľa tohto bodu sa nevykonáva na zariadeniach zabudovaných do karosérie vozidla, ktorých predná plocha nie je voči pozdĺžnej strednej rovine vozidla naklonená o viac ako 45° alebo na zariadeniach, ktoré nevyčnievajú o viac ako 100 mm za obrys karosérie vozidla podľa predpisu č.26.
Description of the test rig
Opis skúšobného zariadenia
The test rig consists of a pendulum capable of swinging about two horizontal axes at right angles to each other, one of which is perpendicular to the plane containing the ‘release’ trajectory of the pendulum.
Skúšobné zariadenie sa skladá z kyvadla, ktoré sa môže kývať okolo dvoch horizontálnych vzájomne kolmých osí, z ktorých jedna je kolmá na rovinu zahŕňajúcu dráhu „spúšťania“ kyvadla.
The end of the pendulum comprises a hammer formed by a rigid sphere with a diameter of 165 ± 1 mm having a 5 mm thick rubber covering of Shore A hardness 50.
Na konci kyvadla je kladivo tvorené tvrdou guľou s priemerom 165 ± 1 mm, potiahnutou gumou s hrúbkou 5 mm s tvrdosťou Shore A 50.
A device is provided which permits determination of the maximum angle assumed by the arm in the plane of release.
Musí byť k dispozícii zariadenie umožňujúce stanoviť maximálny uhol, ktorý zaujíma rameno v rovine spúšťania.
A support firmly fixed to the structure of the pendulum serves to hold the specimens in compliance with the impact requirements specified in paragraph 6.1.3.2.2.6.
Na pridržanie vzoriek v súlade s požiadavkami na skúšku nárazom stanovenými v bode 6.1.3.2.2.6 slúži podpera pevne spojená s konštrukciou kyvadla.
Figure 1 below gives the dimensions (in mm) of the test rig and the special design specifications:
Na obrázku 1 sú uvedené rozmery (v mm) skúšobného zariadenia a osobitné konštrukčné špecifikácie:
The centre of percussion of the pendulum coincides with the centre of the sphere, which forms the hammer.
Stred úderu kyvadla sa musí zhodovať so stredom gule tvoriacej kladivo.
It is at a distance l from the axis of oscillation in the release plane, which is equal to 1 m ± 5 mm. The reduced mass of the pendulum is mo = 6,8 ±0,05 kilograms.
Je vo vzdialenosti „l“ od osi kyvu v spúšťacej rovine, rovnajúcej sa 1 m ± 5 mm. Redukovaná hmotnosť kyvadla je mo = (6,8 ±0,05) kg.
The relationship of mo to the total mass m of the pendulum and to the distance d between the centre of gravity of the pendulum and its axis of rotation is expressed in the equation:
Vzťah „mo“ k celkovej hmotnosti kyvadla „m“ a k vzdialenosti „d“ medzi ťažiskom kyvadla a jeho osou otáčania je vyjadrený rovnicou:
The procedure used to clamp the mirror to the support shall be that recommended by the manufacturer of the device or, where appropriate, by the vehicle manufacturer.
Postup použitý na pripevnenie zrkadla k nosnej konštrukcii sa vykoná podľa postupu odporučeného výrobcom zariadenia alebo prípadne výrobcom vozidla.
Positioning of the mirror for the test:
Umiestnenie zrkadla pri skúške:
Mirrors shall be positioned on the pendulum impact rig in such a way that the axes which are horizontal and vertical when the mirror is installed on a vehicle in accordance with the applicant’s mounting instructions are in a similar position;
Zrkadlá sa na kyvadlovom zariadení pri skúške nárazom umiestnia tak, aby ich osi, ktoré sú po montáži na vozidlo podľa montážnych pokynov žiadateľa horizontálne a vertikálne, boli v podobnej polohe.
When a mirror is adjustable with respect to the base, the test position shall be that in which any pivoting device is least likely to operate, within the limits of adjustment provided by the applicant;
Ak je zrkadlo vzhľadom na svoju základňu nastaviteľné, skúška sa vykoná v najnepravdepodobnejšej prevádzkovej polohe natáčacieho zariadenia v medziach nastavenia stanovených žiadateľom.
When the mirror has a device for adjusting its distance from the base, the device must be set in the position in which the distance between the housing and the base is shortest;
Ak je zrkadlo vybavené zariadením na nastavenie vzdialenosti od základne, zariadenie sa musí nastaviť v polohe, pri ktorej je vzdialenosť medzi ochranným puzdrom a základňou najkratšia.
When the reflecting surface is mobile in the housing, it shall be so adjusted that the upper corner, which is furthest from the vehicle, is in the position of greatest projection relative to the housing.
Ak je odrazová plocha v ochrannom puzdre pohyblivá, nastaví sa tak, aby horný roh, ktorý je najďalej od vozidla, bol v polohe najväčšieho vyčnievania vzhľadom na ochranné puzdro.