natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An approval number shall be assigned to each vehicle type approved;
Tá istá zmluvná strana nemôže prideliť to isté číslo rovnakému typu vozidla vybavenému iným typom systému výstrahy pred vybočením z jazdného pruhu alebo inému typu vozidla.
its first two digits (00 for the Regulation in its initial form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Oznámenie o typovom schválení alebo jeho rozšírení, alebo zamietnutí alebo odňatí podľa tohto predpisu sa musí oznámiť stranám dohody uplatňujúcim tento predpis prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru v prílohe 1 spolu s fotografiami a/alebo plánmi, ktoré žiadateľ dodal vo formáte nepresahujúcom A4 (210 × 297 mm) alebo zmenšenom do tohto formátu v primeranej mierke.
The same Contracting Party shall not assign the same number to the same vehicle type equipped with another type of Lane Departure Warning System, or to another vehicle type.
Na každé vozidlo zodpovedajúce typu vozidla schválenému podľa tohto predpisu sa zreteľne a na ľahko dostupnom mieste špecifikovanom v schvaľovacom formulári upevní medzinárodná schvaľovacia značka v súlade so vzorom uvedeným v prílohe 2, ktorá pozostáva:
Notice of approval or of extension or of refusal or withdrawal of approval pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 and photographs and/or plans supplied by the applicant being in a format not exceeding A4 (210 x 297 mm), or folded to that format, and on an appropriate scale.
z kruhu okolo písmena „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá typové schválenie udelila [2];
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation, an international approval mark conforming to the model described in Annex 2, consisting of:
z čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno „R“, pomlčka a číslo typového schválenia vpravo od kruhu uvedenom v bode 4.4.1.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
Ak sa vozidlo zhoduje s typom vozidla schváleným podľa jedného alebo viacerých predpisov pripojených k dohode v krajine, ktorá udelila typové schválenie podľa tohto predpisu, symbol predpísaný v bode 4.4.1 nie je potrebné opakovať;
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1 above.
v takomto prípade sa číslo predpisu, číslo typového schválenia a doplňujúce symboly umiestnia do stĺpcov vpravo od symbolu uvedeného v bode 4.4.1.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above need not be repeated;
Značka typového schválenia musí byť jasne čitateľná a nezmazateľná.
in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above.
Značka typového schválenia sa umiestňuje v bezprostrednej blízkosti štítku s údajmi o vozidle alebo na ňom.
The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
ŠPECIFIKÁCIE
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate.
Všeobecné
SPECIFICATIONS
Akékoľvek vozidlo vybavené systémom SVVJP, ktoré je v súlade s vymedzením v bode 2.3, musí spĺňať požiadavky uvedené v bodoch 5.1 až 5.5 tohto predpisu.
General
Na účinnosť SVVJP nesmie nepriaznivo vplývať magnetické ani elektrické pole.
Any vehicle fitted with a LDWS complying with the definition of paragraph 2.3 above shall meet the requirements contained in paragraphs 5.1 to 5.5 of this Regulation.
To sa musí preukázať v súlade so sériou zmien 03 k predpisu č. 10.
The effectiveness of the LDWS shall not be adversely affected by magnetic or electrical fields.
Výkonnostné požiadavky
This shall be demonstrated by compliance with Regulation No 10, 03 Series of amendments to the Regulation.
Ak je systém aktívny, ako sa to uvádza v bode 5.2.3, SVVJP musí vodiča vždy upozorniť, ak vozidlo prekračuje viditeľné značenie jazdného pruhu pre jazdný pruh, v ktorom sa pohybuje, po ceste, kde sa strieda priamy úsek so zákrutou s vnútorným značením jazdného pruhu a s polomerom minimálne 250 m, ak neexistuje žiadny dôvod na také prekročenie.
Performance requirements
Konkrétne:
Whenever the system is active, as specified in paragraph 5.2.3 below, the LDWS shall warn the driver if the vehicle crosses over a visible lane marking for the lane in which it is running, on a road with a directional form that varies between straight and a curve having an inner lane marking with a minimum radius of 250 m, when there has been no purposeful demand to do so.
pri skúške podľa ustanovení bodu 6.5 (skúška výstrahy pred vybočením) a so značením jazdného pruhu uvedeným v bode 6.2.3, systém vodičovi signalizuje výstrahu uvedenú v bode 5.4.1;
Specifically:
výstrahu uvedenú v bode 5.2.1 možno potlačiť, ak úkon vodiča naznačuje úmysel vybočiť z daného jazdného pruhu.
It shall provide the driver with the warning specified in paragraph 5.4.1 below when tested in accordance with the provisions of paragraph 6.5 below (departure warning test) and with lane markings as specified in paragraph 6.2.3 below.
Systém takisto signalizuje vodičovi výstrahu uvedenú v bode 5.4.2 pri skúške podľa ustanovení bodu 6.6 (skúška detekcie poruchy).
The warning mentioned in paragraph 5.2.1 above may be suppressed when there is a driver action which indicates an intention to depart from the lane.
Signál musí byť trvalý.
The system shall also provide the driver with the warning specified in paragraph 5.4.2 below when tested in accordance with the provisions of paragraph 6.6 below (failure detection test).
Systém SVVJP musí byť aktívny pri rýchlosti vozidla najmenej 60 km/h, pokiaľ nie je manuálne deaktivovaný v súlade s bodom 5.3.
The signal shall be constant.
Ak je vozidlo vybavené prostriedkami na deaktiváciu funkcie SVVJP, musia primerane platiť tieto podmienky:
The LDWS shall be active at least at vehicle speeds above 60 km/h, unless manually deactivated as per paragraph 5.3 below.
Funkcia SVVJP sa musí automaticky opätovne aktivovať na začiatku každého nového cyklu zapaľovania – cyklus „zapnutý“ (chod).
If a vehicle is equipped with a means to deactivate the LDWS function, the following conditions shall apply as appropriate:
Trvalý optický výstražný signál informuje vodiča, že došlo k deaktivácii funkcie SVVJP.
The LDWS function shall be automatically reinstated at the initiation of each new ignition ‘on’ (run) cycle.
Na tento účel sa môže použiť žltý výstražný signál uvedený v bode 5.4.2.
A constant optical warning signal shall inform the driver that the LDWS function has been deactivated.
Výstražné znamenie
The yellow warning signal specified in paragraph 5.4.2 below may be used for this purpose.
Vodič musí byť schopný výstrahu uvedenú v bode 5.2.1 vnímať, pričom výstraha musí byť signalizovaná jedným z týchto spôsobov:
Warning indication
prostredníctvom jedného prostriedku výstrahy, hmatového alebo akustického, spolu s priestorovým naznačením smeru vodičom nezamýšľaného vybočenia vozidla.
The lane departure warning referred to in paragraph 5.2.1 above shall be noticeable by the driver and be provided by:
Ak sa ako výstraha pred vybočením z jazdného pruhu používa optický signál, môže sa používať výstražný signál poruchy uvedený v bode 5.4.2 v blikajúcom režime.
one warning means out of haptic and acoustic, with spatial indication about the direction of unintended drift of the vehicle.
Optické výstražné signály musia byť viditeľné aj pri dennom svetle;
Where an optical signal is used for the lane departure warning, it may use the failure warning signal as specified in paragraph 5.4.2 below in a flashing mode.
vodič musí byť zo svojho sedadla schopný bez ťažkostí overiť vyhovujúci stav týchto signálov.
The failure warning referred to in paragraph 5.2.2 above shall be a yellow optical warning signal.
Ak optický výstražný signál upozorní vodiča, že SVVJP nie je na prechodný čas k dispozícii, napríklad z dôvodu nepriaznivého počasia, musí byť tento signál trvalý.
This requirement does not apply to warning signals shown in a common space.
Ustanovenia o pravidelných technických kontrolách
The optical warning signals shall be visible even by daylight;
Počas pravidelnej technickej kontroly musí byť možné potvrdiť správny prevádzkový stav SVVJP po jeho zapnutí vizuálnym pozorovaním stavu výstražného signálu poruchy (vypnutý – systém je v poriadku, zapnutý – systém má poruchu).
the satisfactory condition of the signals must be easily verifiable by the driver from the driver's seat.
V prípade, že sa výstražný signál o poruche nachádza v spoločnom priestore, kontrola funkčnosti spoločného priestoru musí byť vykonaná skôr ako kontrola stavu výstražného signálu o poruche.
When the driver is provided with an optical warning signal to indicate that the LDWS is temporarily not available, for example due to inclement weather conditions, the signal shall be constant.
V čase typového schvaľovania musia byť v dôvernej dokumentácii opísané prostriedky ochrany pred jednoduchou neoprávnenou zmenou prevádzky výstražného signálu poruchy zvolené výrobcom.
The failure warning signal specified in paragraph 5.4.2 above may be used for this purpose.
Táto požiadavka týkajúca sa ochrany je splnená aj vtedy, ak sú k dispozícii sekundárne prostriedky kontroly správneho prevádzkového stavu SVVJP.
Provisions for the periodic technical inspection
SKÚŠOBNÝ POSTUP
At a periodic technical inspection it shall be possible to confirm the correct operational status of the LDWS by a visible observation of the failure warning signal status, following a ‘power-on’ (off — system OK, on — system fault present).
Výrobca musí poskytnúť súbor stručnej dokumentácie obsahujúci údaje o základnej konštrukcii systému a podľa potreby o prostriedkoch prepojenia na iné systémy vozidla.
In the case of the failure warning signal being in a common space, the common space must be observed to be functional prior to the failure warning signal status check.
Musí byť vysvetlené fungovanie systému a dokumentácia musí opisovať spôsob kontroly prevádzkového stavu systému, či existuje vplyv na iné systémy vozidla, a tiež metódu(-y) používanú(-é) na zistenie situácií vedúcich k zobrazeniu výstražného signálu poruchy.
At the time of type-approval, the means to protect against simple unauthorised modification of the operation of the failure warning signal chosen by the manufacturer shall be confidentially outlined.
Skúšobné podmienky
Alternatively, this protection requirement is fulfilled when a secondary means of checking the correct operational status of the LDWS is available.
Skúška sa vykonáva na plochom a suchom asfaltovom alebo betónovom povrchu.
TEST PROCEDURE
Teplota okolia musí byť medzi 0 °C a 45 °C.
The manufacturer shall provide a brief documentation package which gives access to the basic design of the system and, if applicable, the means by which it is linked to other vehicle systems.
Viditeľné značenie jazdného pruhu
The function of the system shall be explained and the documentation shall describe how the operational status of the system is checked, whether there is an influence on other vehicle systems, and the method(s) used in establishing the situations which will result in a failure warning signal being displayed.
Ako viditeľné značenie jazdného pruhu sa pri skúškach výstrahy pred vybočením z jazdného pruhu podľa bodu 6.5 použije niektoré zo značení jednej zo zmluvných strán uvedených v prílohe 3 k tomuto predpisu.
Test conditions
Značenie musí byť v dobrom stave a z materiálu zodpovedajúcemu štandardu viditeľného značenia jazdného pruhu danej zmluvnej strany.
The test shall be performed on a flat, dry asphalt or concrete surface.
Usporiadanie viditeľného značenia jazdného pruhu použitého na skúšky sa musí zaznamenať.
The ambient temperature shall be between 0 oC and 45 oC.
Výrobca vozidla musí dokumentáciou preukázať súlad so všetkými ostatnými značeniami jazdného pruhu uvedenými v prílohe 3 k tomuto predpisu.
Visible lane markings
Všetky súčasti takej dokumentácie sa prikladajú k skúšobnému protokolu.
The visible lane markings used in the lane departure warning tests of paragraph 6.5 below shall be those of one of the Contracting Parties as identified in Annex 3 to this Regulation, with the markings being in good condition and of a material conforming to the standard for visible lane markings of that Contracting Party.
Ak možno vybaviť typ vozidla rôznymi variantmi SVVJP so špeciálnymi regionálnymi úpravami, výrobca musí prostredníctvom dokumentácie preukázať, že požiadavky tohto predpisu spĺňajú všetky také varianty.
The visible lane marking layout used for the testing shall be recorded.
Skúška sa vykonáva za podmienok viditeľnosti, ktoré umožňujú bezpečnú jazdu požadovanou skúšobnou rýchlosťou.
The vehicle manufacturer shall demonstrate, through the use of documentation, compliance with all the other lane markings identified in Annex 3 to this Regulation.
Stav vozidla
Any such documentation shall be appended to the test report.
Skúšobné zaťaženie
In the case the vehicle type may be equipped with different variants of the LDWS with regional specific adjustments; the manufacturer shall demonstrate through documentation that the requirements of this Regulation are fulfilled in all variants.
Vozidlo môže byť skúšané s akýmkoľvek zaťažením, pričom rozloženie hmotnosti medzi nápravy musí byť také, ako uvádza výrobca vozidla bez toho, aby bola prekročená ktorákoľvek z maximálnych prípustných hmotností pre každú nápravu.
The test shall be performed under visibility conditions that allow safe driving at the required test speed.
Po začatí skúšania sa už zaťaženie vozidla nesmie meniť.
Vehicle conditions
Výrobca vozidla musí dokumentáciou preukázať, že systém funguje pri každom zaťažení.
Test weight
Skúšky vozidla sa vykonávajú s takým tlakom v pneumatikách, ktorý odporúča výrobca vozidla.
The vehicle may be tested at any condition of load, the distribution of the mass among the axles being that stated by the vehicle manufacturer without exceeding any of the maximum permissible mass for each axle.
Ak je SVVJP vybavený prahovou hodnotou pre výstrahu, ktorú si môže nastaviť samotný používateľ, skúška podľa bodu 6.5 sa vykoná s prahovou hodnotou pre výstrahu nastavenou na maximálne vybočenie z jazdného pruhu.
No alteration shall be made once the test procedure has begun.
Skúška overenia optického výstražného signálu
The vehicle manufacturer shall demonstrate through the use of documentation that the system works at all conditions of load.
V prípade stojaceho vozidla sa kontroluje, či je (sú) optický(-é) výstražný(-é) signál(-y) v súlade s požiadavkami uvedenými v bode 5.4.3.
The vehicle shall be tested at the tyre pressures recommended by the vehicle manufacturer.
Skúška výstrahy pred vybočením z jazdného pruhu
In the case where the LDWS is equipped with a user-adjustable warning threshold, the test as specified in paragraph 6.5 below shall be performed with the warning threshold set at its maximum lane departure setting.
Vozidlo sa pohybuje rýchlosťou 65 km/h ± 3 km/h v strede jazdného pruhu tak, aby bola jeho poloha stabilná.
Optical warning signal verification test
Počas udržiavanej predpísanej rýchlosti vozilo jemne vybočí buď doľava alebo doprava, a to pri rýchlosti vybočenia medzi 0,1 až 0,8 m/s tak, že vozidlo prekročí značenie jazdného pruhu.
With the vehicle stationary check that the optical warning signal(s) comply with the requirements of paragraph 5.4.3 above.
Skúška sa opakuje pri odlišnej rýchlosti vybočenia v rozmedzí 0,1 až 0,8 m/s.
Lane departure warning test
Uvedené skúšky sa opakujú s vybočením v opačnom smere.
Drive the vehicle at a speed of 65 km/h +/- 3 km/h into the centre of the test lane in a smooth manner so that the attitude of the vehicle is stable.
SVVJP musí vydať výstražné znamenie vybočenia z jazdného pruhu uvedené v bode 5.4.1 najneskôr v okamihu, keď vonkajšia časť pneumatiky toho predného kolesa vozidla, ktoré je najbližšie k značeniu jazdného pruhu, prekročí líniu vo vzdialenosti 0,3 m za vonkajším okrajom viditeľného značenia jazdného pruhu, smerom ku ktorému vozidlo vybočuje.
Maintaining the prescribed speed, gently drift the vehicle, either to the left or the right, at a rate of departure of between 0,1 and 0,8 m/s so that the vehicle crosses the lane marking.
Skúška detekcie poruchy
Repeat the test at a different rate of departure within the range 0,1 and 0,8 m/s.
Simuluje sa porucha SVVJP napríklad odpojením zdroja energie od akéhokoľvek komponentu SVVJP alebo prerušením akéhokoľvek elektrického spojenia medzi komponentmi SVVJP.
Repeat the above tests drifting in the opposite direction.
Elektrické spojenia pre výstražný signál poruchy uvedený v bode 5.4.2 a prostriedok na deaktiváciu SVVJP uvedený v bode 5.3 sa počas simulácie poruchy SVVJP nesmú prerušiť (odpojiť).
The LDWS shall provide the lane departure warning indication mentioned in paragraph 5.4.1 above at the latest when the outside of the tyre of the vehicle's front wheel closest to the lane markings crosses a line 0,3 m beyond the outside edge of the visible lane marking to which the vehicle is being drifted.
Výstražný signál poruchy uvedený v bode 5.4.2 sa musí aktivovať a zostať aktivovaný počas jazdy vozidla a musí sa opätovne aktivovať po následnom cykle zapaľovanie „vypnuté“, zapaľovanie „zapnuté“, a to po celý čas simulovanej poruchy.
Failure detection test
Skúška deaktivácie
Simulate a LDWS failure, for example by disconnecting the power source to any LDWS component or disconnecting any electrical connection between LDWS components.
Ak je vozidlo vybavené prostriedkami deaktivácie SVVJP, spínač zapaľovania (štart) sa uvedie do polohy „zapnutý“ (chod) a deaktivuje sa SVVJP.
The electrical connections for the failure warning signal of paragraph 5.4.2 above and the LDWS disable control of paragraph 5.3 above shall not be disconnected when simulating a LDWS failure.
Aktivuje sa výstražný signál uvedený v bode 5.3.2.
The failure warning signal mentioned in paragraph 5.4.2 above shall be activated and remain activated while the vehicle is being driven and be reactivated after a subsequent ignition ‘off’ ignition ‘on’ cycle as long as the simulated failure exists.
Spínač zapaľovania (štart) sa prepne do polohy „vypnutý“.
Deactivation Test
Spínač zapaľovania (štart) sa opätovne uvedie do polohy „zapnutý“ (chod) a overí sa, že predtým aktivovaný výstražný signál nie je opätovne aktivovaný;
If the vehicle is equipped with means to deactivate the LDWS, turn the ignition (start) switch to the ‘on’ (run) position and deactivate the LDWS.
tým sa ukáže znamenie, že SVVJP bol opätovne aktivovaný, ako sa to uvádza v bode 5.3.1.
The warning signal mentioned in paragraph 5.3.2 above shall be activated.
Ak sa systém zapaľovania aktivuje prostredníctvom kľúča, uvedená požiadavka musí byť splnená bez toho, aby sa vybral kľúč.
Turn the ignition (start) switch to the ‘off’ position.
ZMENA A ROZŠÍRENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA VOZIDLA
Again, turn the ignition (start) switch to the ‘on’ (run) position and verify that the previously activated warning signal is not reactivated, thereby indicating that the LDWS has been reinstated as specified in paragraph 5.3.1 above.
Každá zmena typu vozidla podľa bodu 2.2 tohto predpisu sa oznamuje schvaľovaciemu úradu, ktorý udelil typové schválenie vozidla.
If the ignition system is activated by means of a ‘key’, the above requirement shall be fulfilled without removing the key.
Schvaľovací úrad potom môže buď:
MODIFICATION OF VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
skonštatovať, že vykonané zmeny nemajú nepriaznivý účinok na podmienky udelenia typového schválenia, a udeliť rozšírenie typového schválenia; alebo
Every modification of the vehicle type as defined in paragraph 2.2 of this Regulation shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
skonštatovať, že vykonané zmeny vplývajú na podmienky udelenia typového schválenia a požadovať ďalšie skúšky alebo dodatočné kontroly pred udelením rozšírenia typového schválenia.
The Type Approval Authority may then either:
Potvrdenie alebo zamietnutie typového schválenia so špecifikovaním zmien sa oznamuje zmluvným stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, postupom špecifikovaným v bode 4.3.
Consider that the modifications made do not have an adverse effect on the conditions of the granting of the approval and grant an extension of approval;
Príslušný schvaľovací úrad informuje ostatné zmluvné strany o rozšírení prostredníctvom formulára oznámenia, ktorý je uvedený v prílohe 1 k tomuto predpisu.
Consider that the modifications made affect the conditions of the granting of the approval and require further tests or additional checks before granting an extension of approval.
Pridelí sériové číslo každému rozšíreniu, známe ako číslo rozšírenia.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
ZHODA VÝROBY
The Type Approval Authority shall inform the other Contracting Parties of the extension by means of the communication form which appears in Annex 1 to this Regulation.
Postupy týkajúce sa zhody výroby zodpovedajú všeobecným ustanoveniam uvedeným v článku 2 dohody a doplnku 2 k tejto dohode (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) a spĺňajú tieto požiadavky:
It shall assign a serial number to each extension, to be known as the extension number.
vozidlo typovo schválené podľa tohto predpisu sa musí vyrábať v súlade so schváleným typom a musí vyhovovať požiadavkám uvedeným v bode 5.
CONFORMITY OF PRODUCTION
Schvaľovací úrad, ktorý udelil typové schválenie, môže kedykoľvek overiť metódy kontroly zhody uplatniteľné na každú výrobnú jednotku.
Procedures concerning conformity of production shall conform to the general provisions defined in Article 2 and Appendix 2 to the Agreement (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) and meet the following requirements:
Tieto kontroly sa zvyčajne vykonávajú raz za dva roky.
A vehicle approved pursuant to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 5 above;
SANKCIE V PRÍPADE NEZHODY VÝROBY
The Type Approval Authority which has granted the approval may at any time verify the conformity of control methods applicable to each production unit.
Typové schválenie udelené vzhľadom na typ vozidla podľa tohto predpisu sa môže odňať, ak nie sú splnené požiadavky stanovené v bode 8.
The normal frequency of such inspections shall be once every two years.
Ak zmluvná strana odníme typové schválenie, ktoré predtým udelila, bezodkladne to oznámi ostatným zmluvným stranám, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára oznámenia podľa vzoru uvedeného v prílohe 1 k tomuto predpisu.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
DEFINITÍVNE ZASTAVENIE VÝROBY
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with.
Ak držiteľ typového schválenia úplne pozastaví výrobu vozidla typovo schváleného v súlade s týmto predpisom, informuje o tom schvaľovací úrad, ktorý typové schválenie udelil a ktorý zasa o tom bezodkladne informuje ostatné zmluvné strany dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára oznámenia podľa vzoru uvedeného v prílohe 1 k tomuto predpisu.
If a Contracting Party withdraws an approval it had previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by sending them a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB ZODPOVEDNÝCH ZA VYKONÁVANIE SKÚŠOK TYPOVÉHO SCHVAĽOVANIA A NÁZVY A ADRESY SCHVAĽOVACÍCH ÚRADOV