natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Escape hatch
Výška nestlačenej sedacej plochy nad podlahou musí byť taká, aby vzdialenosť medzi podlahou a horizontálnou rovinou dotýkajúcou sa predného horného povrchu sedacej plochy bola od 400 do 500 mm;
Aperture area: 450000 mm2
Priestor pre nohy pri sedadlách pre cestujúcich so zníženou pohyblivosťou musí siahať pred sedadlo od vertikálnej roviny cez predný okraj sedacej plochy sedadla.
It shall be possible to inscribe in this area a rectangle of 600 mm × 700 mm.
Priestor pre nohy nesmie mať v žiadnom smere sklon väčší ako 8 %.
A vehicle to which paragraph 7.7.1.10 of Annex 3 applies shall meet the requirements of paragraph 7.6.3.1 of Annex 3 or paragraph 1.1 of this annex as regards emergency windows and escape hatches, and the following minimum requirements as regards service doors and emergency doors:
V prípade vozidiel triedy I a A, vertikálna vzdialenosť medzi podlahou priestoru na sedenie a susediacou uličkou nesmie byť väčšia ako 250 mm.
Dimensions
Každé miesto pre vyhradené sedadlo musí mať nad sebou voľný priestor minimálne 1300 mm v prípade vozidiel triedy I a A a 900 mm v prípade vozidiel triedy II, meraný od najvyššieho bodu nestlačenej sedacej plochy sedadla.
Aperture height: 1100 mm
Tento voľný priestor nad sedadlom musí byť nad vertikálnym priemetom sedadla s minimálnou požadovanou šírkou 440 mm a jeho voľným priestorom pre nohy.
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm.
Výčnelok operadla sedadla alebo iného predmetu je povolený za predpokladu, že sa zachová minimálny voľný vertikálny priestor zasahujúci 230 mm pred sedaciu plochu sedadla.
Single door: 650 mm
Ak je vyhradené sedadlo obrátené k priečke vysokej viac ako 1200 mm, tento priestor je 300 mm.
This dimension may be reduced by a radius at the corners of the aperture not exceeding 150 mm.
Od okrajov voľného priestoru vymedzeného vyššie sú povolené výčnelky v súlade s bodmi 7.7.8.6.3.1 až 7.7.8.6.3.4 prílohy 3, ako by odkaz na voľný priestor v bodoch 7.7.8.6.1 a 7.7.8.6.2 prílohy 3 bol odkazom na voľný priestor vymedzený vyššie.
Width: 550 mm
Vozidlá vybavené vyhradeným sedadlom musia mať piktogram, resp. piktogramy podľa obrázku 23B v prílohe 4, viditeľné zvonku, ktoré sú umiestnené na prednej ľavej strane vozidla, ako aj v blízkosti príslušných prevádzkových dverí.
The width may be reduced to 300 mm in cases where intruding wheel arches so require, providing that the width of 550 mm is respected at the minimum height of 400 mm above the lowest part of the door aperture.
Piktogram sa umiestni vo vnútri blízko sedadla pre telesne postihnutých.
The upper corners may be reduced with round-offs with a radius of not more than 150 mm.
Komunikačné zariadenia
ANNEX 8
Komunikačné zariadenia musia byť umiestnené vedľa každého vyhradeného sedadla a každého miesta pre invalidné vozíky a musia byť vo výške od 700 mm do 1200 mm nad podlahou.
ACCOMMODATION AND ACCESSIBILITY FOR PASSENGERS WITH REDUCED MOBILITY
Komunikačné zariadenia umiestnené v oblasti zníženej podlahy, musia byť vo výške od 800 mm do 1500 mm tam, kde nie sú žiadne sedadlá.
This annex contains the provisions which apply to a vehicle designed for easy access for passengers with reduced mobility and wheelchair users.
Ak je vozidlo vybavené rampou alebo zdvižným zariadením, prostriedky komunikácie s vodičom musia byť inštalované zvonka v blízkosti dverí a vo výške od 850 mm do 1300 mm od vozovky.
These requirements shall apply to vehicles permitting easier access for persons with reduced mobility.
Táto požiadavka sa nevzťahuje na dvere umiestnené v priamom zornom poli vodiča.
Steps
Zábradlia pri vyhradených sedadlách
The height of the first step from the ground of at least one service door shall not exceed 250 mm for vehicles of Class I and A and 320 mm for vehicles of Class II, III and B. In the case where only one service door meets this requirement there shall be no barrier or sign which prevents that door from being used as both an entrance and an exit.
Medzi vyhradenými sedadlami opísanými v bode 7.7.8.5.3 prílohy 3 a aspoň jednými prevádzkovými dverami vhodnými na nástup a osvetlenie, musí byť zábradlie vo výške od 800 mm do 900 mm nad podlahou.
As an alternative for vehicles of Class I and A, the first step from the ground shall not exceed 270 mm in two door openings, one entrance and one exit.
Prerušenie je povolené tam, kde je potrebné získať prístup do priestoru pre invalidný vozík, k sedadlu umiestnenému na podbehu kolesa, schodisku, do prístupového priestoru alebo uličky.
In low floor vehicles only a kneeling system, but not a retractable step, may be engaged.
Žiadne prerušenie zábradlia nesmie presiahnuť 1050 mm a aspoň na jednej strane prerušenia musí byť k dispozícii vertikálne zábradlie.
In other vehicles either a kneeling system and/or a retractable step may be engaged.
Vedľa vyhradených sedadiel sa musia byť umiestnené zábradlia alebo držadlá tak, aby sa cestujúci mohol ľahko posadiť a vstať zo sedadla a musia byť konštruované tak, aby ich mohol cestujúci ľahko uchopiť.
The height of steps in an access passage at the above-mentioned door(s), and in the gangway, shall be not more than 200 mm for vehicles of Classes I and A and 250 mm for vehicles of Classes II, III and B.
Sklon podlahy
The transition from a sunken gangway to a seating area shall not be considered to be a step.
Sklon akejkoľvek uličky, prístupového priechodu alebo podlahovej plochy medzi vyhradenými sedadlami alebo priestorom pre invalidné vozíky a aspoň jedným vchodom a východom alebo kombinovaným vchodom aj východom, nesmie prekročiť 8 %.
Priority seats and space for passengers with reduced mobility
Takéto plochy so sklonom musia mať protišmykový povrch.
Seats shall be either forward or rearward facing and shall be situated in a position near to a service door(s) suitable for boarding and alighting and compliant with paragraph 3.1 above.
Ustanovenia týkajúce sa umiestnenia invalidných vozíkov
There shall be adequate space for a guide dog under, or adjacent to, at least one of the priority seats.
Pre každého používateľa invalidného vozíka musí byť v priestore pre cestujúcich zabezpečená osobitná plocha so šírkou aspoň 750 mm a dĺžkou aspoň 1300 mm.
This space shall not form a part of the gangway.
Pozdĺžna rovina tejto osobitnej plochy musí byť rovnobežná s pozdĺžnou rovinou vozidla, povrch podlahy tejto osobitnej plochy musí mať protišmykové vlastnosti a maximálny sklon nesmie v žiadnom smere presahovať 5 %.
Armrests shall be fitted on seats between the seating position and the gangway and shall be capable of being moved easily out of the way to permit clear access to the seat.
V prípade invalidného vozíka orientovaného dozadu, ktorý spĺňa požiadavky bodu 3.8.4 tejto prílohy, nesmie sklon v pozdĺžnom smere presahovať 8 %, pokiaľ ide o sklon smerom nahor od prednej časti k zadnej časti osobitnej plochy.
In the case of seats facing each other one of the gangway seats may alternatively be fitted with a vertical stanchion.
V prípade priestoru pre invalidné vozíky určeného pre vozíky obrátené dopredu, horný okraj predchádzajúceho operadla sedadla môže zasahovať do priestoru pre invalidné vozíky, ak je zabezpečený voľný priestor zobrazený na obrázku 22 v prílohe 4.
This stanchion shall be positioned so that the seat occupant is kept securely on the seat and easy access to the seat is possible.
Musia tu byť aspoň jedny dvere, cez ktoré môžu prejsť používatelia invalidných vozíkov.
The minimum width of a priority seat cushion, measured from a vertical plane passing through the centre of that seating position, shall be 220 mm on each side.
V prípade vozidiel triedy I, aspoň jednými takýmito prístupovými dverami pre invalidné vozíky sú prevádzkové dvere.
The height of the uncompressed seat cushion relative to the floor shall be such that the distance from the floor to a horizontal plane tangent to the front upper surface of the seat cushion is between 400 mm and 500 mm.
Dvere pre prístup invalidných vozíkov musia byť vybavené nastupovacím zariadením spĺňajúcim ustanovenia bodu 3.11.3 (zdvižné zariadenie) alebo bodu 3.11.4 (rampa) tejto prílohy.
The foot space at priority seating positions shall extend forward of the seat from a vertical plane through the forward edge of the seat cushion.
Dvere pre prístup invalidných vozíkov, ktoré nie sú prevádzkovými dverami, musia mať minimálnu výšku 1400 mm.
The foot space shall not have a slope in any direction of more than 8 per cent.
Minimálna šírka všetkých dverí, ktoré umožňujú prístup invalidných vozíkov, musí byť 900 mm, pričom túto šírku možno zmenšiť o 100 mm, ak sa meranie vykonáva na úrovni držadiel.
For vehicles of Classes I and A, the vertical distance between the floor of the seating area and the adjacent gangway shall be not more than 250 mm.
Do osobitného priestoru, resp. priestorov musí byť pre používateľa invalidného vozíka možné vojsť bez prekážok a ľahko zvonku aspoň jednými dverami pre prístup invalidných vozíkov na referenčnom invalidnom vozíku s rozmermi podľa obrázku 21 v prílohe 4.
Each priority seating position shall have a free height of not less than 1300 mm for vehicles of Classes I and A and 900 mm for vehicles of Class II, measured from the highest point of the uncompressed seat cushion.
„Pohybovať sa voľne a ľahko“ znamená, že tu:
This free height shall extend over the vertical projection of the minimum required seat width of 440 mm and the associated foot space.
je dostatočný priestor pre používateľa invalidného vozíka na manévrovanie bez pomoci inej osoby;
Intrusion of a seat back or other object into this space shall be permitted provided that a minimum clear vertical space extending 230 mm in front of the seat cushion is maintained.
nie sú schody, medzery alebo stĺpiky, ktoré by mohli byť prekážkou voľného pohybu používateľa invalidného vozíka.
Where the priority seat is positioned facing a bulkhead more than 1200 mm in height this space shall be 300 mm.
Z hľadiska uplatňovania vyššie uvedených ustanovení sa v prípade vozidiel triedy I a A vybavených viac ako jedným priestorom pre invalidný vozík táto skúška vykoná pre každý priestor pre invalidný vozík, v ktorom sa umiestni referenčný invalidný vozík.
From the edges of the free space defined above, intrusions are permitted in accordance with paragraphs 7.7.8.6.3.1 to 7.7.8.6.3.4 of Annex 3 as if reference to the clear space in paragraphs 7.7.8.6.1 and 7.7.8.6.2 of Annex 3 is a reference to the clear space defined above.
V prípade vozidiel triedy I a A vybavených rampou pre nastúpenie vozíka musí byť možné, aby referenčný vozík s rozmermi podľa obrázku 21 v prílohe 4, mohol vstúpiť do vozidla a opustiť ho, pričom je vozík obrátený smerom dopredu.
The provisions of paragraph 7.7.8.1.4 of Annex 3 may apply.
Vozidlá vybavené priestorom pre invalidný vozík musia mať piktogram, resp. piktogramy podľa obrázku 23A prílohy 4 viditeľnými zvonku, ktoré sú umiestnené na prednej ľavej strane vozidla, ako aj v blízkosti príslušných prevádzkových dverí.
Intrusions of handholds or handrails as mentioned in paragraph 3.4.2 below may protrude by a maximum of 100 mm from the sidewall into the clear space over the vertical projection of the foot space.
Jeden z týchto piktogramov sa umiestni vo vnútri v blízkosti každého priestoru pre invalidné vozíky a musí udávať, či sa má vozík umiestniť čelom k prednej časti alebo zadnej časti vozidla.
Vehicles fitted with a priority seat shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, Figure 23B visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Sedadlá a stojaci cestujúci v priestore pre invalidné vozíky
A pictogram shall be placed internally adjacent to the priority seat.
V priestore pre invalidné vozíky môžu byť inštalované sklápacie sedadlá.
Communication devices
Keď sú však také sedadlá v sklopenej polohe a nepoužívajú sa, nesmú zasahovať do priestoru pre invalidné vozíky.
Communication devices shall be placed adjacent to any priority seat and within any wheelchair area and shall be at a height between 700 mm and 1200 mm above the floor.
Vozidlo môže byť v priestore pre invalidný vozík vybavené odmontovateľnými sedadlami za predpokladu, že také sedadlá môže vodič alebo člen posádky ľahko odstrániť.
Communication devices situated in the low floor area shall be at a height between 800 mm and 1500 mm where there are no seats.
Ak vo vozidlách triedy I, II a A priestor pre nohy ktoréhokoľvek sedadla alebo časť sklápacieho sedadla pri používaní zasahuje do priestoru pre invalidné vozíky, takéto sedadlá musia mať na sebe alebo v blízkosti pripevnený znak s týmto textom, rovnocenným textom alebo piktogramom:
If a vehicle is fitted with a ramp or lift, a means of communication with the driver shall be fitted outside, adjacent to the door, and at a height between 850 mm and 1300 mm from the ground.
Ustanovenia bodu 7.6.11.4 prílohy 3 sa vzťahujú na každé použité textové označenie.“
This requirement shall not apply to a door situated in the direct field of vision of the driver.
Vo vozidlách, v ktorých je priestor pre invalidné vozíky určený na výlučné použitie používateľom invalidného vozíka podľa bodu 7.2.2.2.10 prílohy 3, musia byť tieto priestory zreteľne označené týmto textom, rovnocenným textom alebo piktogramom:
Handrails to priority seating
„Priestor určený výlučne pre používateľa invalidného vozíka“.
A handrail at a height of between 800 mm and 900 mm above the floor level shall be provided between the priority seats as described in paragraph 7.7.8.5.3 of Annex 3 and at least one service door suitable for boarding and alighting.
Stabilita invalidných vozíkov
A break is permitted where it is necessary to gain access to a wheelchair space, a seat located at a wheel arch, a staircase, an access passage or a gangway.
Vo vozidlách, v ktorých musia byť namontované zadržiavacie systémy pre cestujúcich, priestor pre invalidný vozík musí byť konštruovaný tak, aby používateľ invalidného vozíka cestoval v polohe smerom dopredu a aby bol vybavený zadržiavacími systémami, ktoré buď spĺňajú požiadavky bodu 3.8.2 alebo bodu 3.8.3.
Any break in the handrail shall not exceed 1050 mm and a vertical handrail shall be provided on at least one side of the break.
Vo vozidlách, v ktorom nemusia byť namontované zadržiavacie systémy pre cestujúcich, v priestore pre invalidný vozík musia byť namontované zadržiavacie systémy, ktoré spĺňajú požiadavky stanovené v bode 3.8.2 alebo 3.8.3 alebo ktoré spĺňajú požiadavky stanovené v bode 3.8.4.
Handrails or handholds shall be placed adjacent to priority seating positions to facilitate entry and exit of the seat, and shall be designed in such a way as to allow the passenger to grasp them easily.
Invalidný vozík obrátený dopredu – požiadavky statickej skúšky
Floor slope
Každý priestor pre invalidný vozík musí byť vybavený zadržiavacím systémom schopným zadržať vozík a jeho používateľa.
The slope of any gangway, access passage or floor area between any priority seat or wheelchair space and at least one entrance and one exit or a combined entrance and exit shall not exceed 8 per cent.
Tento zadržiavací systém a jeho ukotvenia musí byť konštruované tak, aby odolali silám, ktoré sú rovnocenné silám požadovaným pre sedadlá pre cestujúcich a zadržiavacie systémy pre cestujúcich.
Such sloping areas shall be provided with a slip-resistant surface.
Statická skúška sa vykoná v súlade s týmito požiadavkami:
Wheelchair accommodation provisions
sily stanovené ďalej musia pôsobiť smerom dopredu a dozadu, a to samostatne a na každý samotný zadržiavací systém;
For each wheelchair user provided for in the passenger compartment there shall be a special area at least 750 mm wide and 1300 mm long.
sila pôsobí minimálne 0,2 sekundy;
The longitudinal plane of the special area shall be parallel to the longitudinal plane of the vehicle and the floor surface of the special area shall be slip resistant and the maximum slope in any direction shall not exceed 5 per cent.
zadržiavací systém musí úspešne absolvovať skúšku.
In the case of a rearward facing wheelchair complying with the requirements specified in paragraph 3.8.4 of this annex, the slope in the longitudinal direction shall not exceed 8 per cent provided that this slope inclines upwards from the front end to the rear end of the special area.
Stála deformácia vrátane čiastočných trhlín alebo zlomov zadržiavacieho systému nepredstavujú poruchu, ak počas určenej doby pôsobí požadovaná sila.
In the case of a wheelchair space designed for a forward facing wheelchair, the top of preceding seat-backs may intrude into the wheelchair space if a clear space is provided as shown in Annex 4, Figure 22.
Blokovacie zariadenie, ktoré umožňuje invalidnému vozíku vyjsť z vozidla, pokiaľ je k dispozícii, sa musí dať ovládať ručne po prekonaní ťažnej sily.
There shall be at least one doorway through which wheelchair users can pass.
Pôsobenie sily smerom dopredu v prípade samostatného zadržiavacieho systému pre invalidný vozík a pre jeho používateľa
In the case of vehicles of Class I, at least one wheelchair access door shall be a service door.
V prípade vozidiel kategórie M2:
The wheelchair access door shall bear a boarding device complying with the provisions of paragraph 3.11.3 (a lift) or 3.11.4 (a ramp) of this annex.
Ak je zadržiavací systém pripevnený k podlahe vozidla, pôsobí sila v uhle 45° ± 10° od horizontálnej roviny vozidla smerom k prednej časti vozidla;
A door for wheelchair access, that is not a service door, shall have a minimum height of 1400 mm.
v prípade trojbodového pásu 675 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na úsek brušného pásu a 675 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na ramenný úsek pásu;
The minimum width of all doors providing wheelchair access to the vehicle shall be 900 mm which may be reduced by 100 mm when the measurement is made at the level of handholds.
1715 daN ± 20 daN v uhle 45° ± 10° od horizontálnej roviny vozidla smerom k prednej časti vozidla na zadržiavací systém invalidného vozíka;
It shall be possible for a wheelchair user to move freely and easily from the outside of the vehicle through at least one of the doors for wheelchair access into the special area(s) with the reference wheelchair, the dimensions of which are shown in Annex 4, Figure 21.
sily musia pôsobiť súčasne.
By ‘moving freely and easily’, it is meant that there exists:
V prípade vozidiel kategórie M3:
Sufficient space available for the wheelchair user to manoeuvre without the assistance of a person;
Ak je zadržiavací systém pripevnený k podlahe vozidla, pôsobí sila v uhle 45° ± 10° od horizontálnej roviny vozidla smerom k prednej časti vozidla;
There are no steps, gaps or stanchions which could be an obstacle to the free movement of the wheelchair user.
v prípade trojbodového pásu 450 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na úsek brušného pásu a 450 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na ramenný úsek pásu;
For the application of the above provisions, the test shall be performed, in the case of vehicles of Classes I and A fitted with more than one wheelchair space, for each wheelchair space with all other wheelchair spaces occupied by the reference wheelchair.
1130 daN ± 20 daN v uhle 45° ± 10° od horizontálnej roviny vozidla smerom k prednej časti vozidla na zadržiavací systém invalidného vozíka;
In vehicles of Classes I and A fitted with a ramp for wheelchair access, it shall be possible for a reference wheelchair having the dimensions shown in Annex 4, Figure 21 to enter and exit a vehicle with the wheelchair moving in a forward direction.
sily musia pôsobiť súčasne.
Vehicles fitted with a wheelchair space shall have pictogram(s) in accordance with Annex 4, Figure 23A visible from the outside, both on the front nearside of the vehicle and adjacent to the relevant service door(s).
Pôsobenie sily v smere dopredu v prípade kombinovaného zadržiavacieho systému pre invalidný vozík a pre jeho používateľa
One of these pictograms shall be placed internally adjacent to each wheelchair space indicating whether the wheelchair is to be positioned facing the front or the rear of the vehicle.
V prípade vozidiel kategórie M2:
Seats and standing passengers in the wheelchair space
1110 daN ± 20 daN v uhle 45° ± 10° od horizontálnej roviny vozidla smerom k prednej časti vozidla na zadržiavací systém používateľa invalidného vozíka v prípade brušného pásu;
Folding seats may be fitted in a wheelchair space.
v prípade trojbodového pásu 675 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na úsek brušného pásu a 675 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na ramenný úsek pásu;
A vehicle may be equipped with demountable seats fitted in the wheelchair space provided that such seats may be easily removed by the driver or a crew member.
v prípade trojbodového pásu 450 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na úsek brušného pásu a 450 daN ± 20 daN v horizontálnej rovine vozidla smerom k prednej časti vozidla na ramenný úsek pásu;
For vehicles of Classes I, II and A, where the foot space of any seat, or part of a folding seat when in use, intrudes into a wheelchair space, those seats shall have signs fixed on or adjacent to them with the following text, equivalent text or pictogram:
Smerom dozadu:
The provisions of paragraph 7.6.11.4 of Annex 3 apply to any textual markings used.
810 daN ± 20 daN v uhle 45° ± 10° od horizontálnej roviny vozidla smerom k zadnej časti vozidla na zadržiavací systém invalidného vozíka.
In vehicles where any wheelchair space is designated for use exclusively by a wheelchair user as provided for in paragraph 7.2.2.2.10 of Annex 3, those spaces shall be clearly marked with the following text, equivalent text or pictogram:
V každom prípade sily pôsobiace na zadržiavací systém pre používateľa invalidného vozíka sa dosiahnu pomocou ťažného zariadenia vhodného pre typ pásu, ako je stanovené v predpise č. 14.
‘Area designated for use exclusively by a wheelchair user’
Invalidný vozík obrátený dopredu – hybridné skúšobné požiadavky
In vehicles required to have occupant restraint systems fitted, the wheelchair space shall be designed for the wheelchair user to travel facing forwards and shall be fitted with restraint systems complying with either the requirements specified in paragraph 3.8.2 or those specified in paragraph 3.8.3 below.
Priestor pre invalidný vozík musí byť vybavený zadržiavacím systémom invalidného vozíka, ktorý obsahuje minimálne dva body ukotvenia a jeden panvový (brušný) pás; pre tento pás musia byť komponenty projektované a konštruované tak, aby sa dosiahol podobný účinok ako v prípade bezpečnostného pásu spĺňajúceho požiadavky predpisu č. 16.
In vehicles not required to have occupant restraint systems fitted, the wheelchair space shall be fitted with restraint systems complying with the requirements specified in paragraph 3.8.2 or 3.8.3, or shall comply with the requirements specified in paragraph 3.8.4 below.
Každý zadržiavací systém namontovaný v priestore pre invalidné vozíky sa musí dať v prípade núdze ľahko uvoľniť.
Forward-facing wheelchair — static test requirements
Každý zadržiavací systém invalidného vozíka musí buď:
Each wheelchair space shall be provided with a restraint system capable of restraining the wheelchair and the wheelchair user.
spĺňať požiadavky dynamickej skúšky opísanej v bode 3.8.3.8 a musí byť spoľahlivo pripevnený ku kotvovým úchytkám vozidla spĺňajúcim požiadavky statickej skúšky podľa bodu 3.8.3.6, alebo
This restraint system and its anchorages shall be designed to withstand forces equivalent to the ones required for the passenger seats and occupant restraint systems.
byť spoľahlivo pripevnený ku kotvovým úchytkám vozidla tak, aby kombinácia zadržiavacieho systému a kotvových úchytiek spĺňala požiadavky bodu 3.8.3.8.
A static test shall be carried out in accordance with the following requirements:
Každý zadržiavací systém používateľa invalidného vozíka musí buď: