natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As explained in recitals (128) and (132), the Commission considered that the existence of material injury must be determined with regard to the product concerned and the Union industry as a whole, and not only for certain parts thereof.
Okrem toho CRIA a CCCMC tvrdili, že zoznam zákazníkov, ktorý poskytol jeden dodávateľ behúňov, vykazuje jedného zákazníka, ktorý bol uvedený ako neaktívny, zatiaľ čo z jeho účtovnej závierky podanej miestnym orgánom vyplývalo, že spoločnosť v roku 2017 ešte vyvíjala činnosť.
Therefore, the Commission did not examine the trends in isolation, namely per tier, since it followed an aggregated approach.
Komisia vo svojej poznámke k spisu vysvetlila, že zoznam bol vytvorený súhrnom informácií o predaji, ktoré poskytlo osem dodávateľov behúňov.
Growth
Na účely prešetrovania bol výrobca protektorovaných pneumatík považovaný za výrobcu, ktorý ukončil výrobu, keď už nenakupoval behúne.
The Union consumption increased by 6,1 % during the period considered.
Z toho dôvodu nie je možné nesporne dospieť k záveru o tom, či je výrobca protektorovaných pneumatík vyvíja alebo nevyvíja činnosť len na základe zoznamu jedného dodávateľa a/alebo na základe podaných účtovných závierok.
The sales volumes of the Union industry decreased by 1,7 % in spite of the growing consumption, which resulted in the Union industry losing market share.
Okrem toho, aj keď je pravda, že spoločnosť, ktorú uviedlo CCCMC, nebola zatvorená, pre Komisiu potvrdila, že už neprevádzkuje svoj závod na protektorovanie.
The market share of the imports from the country concerned increased during the period considered (by more than 4 percentage points).
Z toho dôvodu Komisia naďalej používala zoznam tak, ako bol vytvorený.
The Giti Group claimed that the Union consumption had to be analysed in value instead of in volume.
Veľkosť dumpingového rozpätia
On this basis, Union consumption decreased by 5 % in value, and only started to slowly increase between 2016 and the Investigation Period.
Všetky dumpingové rozpätia boli revidované, ako je uvedené v odôvodnení 122, a všetky sú naďalej významné.
The Union consumption gave a snap-shot of the number of tyres available on the Union market at a given moment.
Vplyv veľkosti skutočných dumpingových rozpätí na výrobné odvetvie Únie bol vzhľadom na objem a ceny dovozu z dotknutej krajiny podstatný.
Union consumption is customarily calculated in volume precisely to avoid that the pricing behaviour of the market players may affect the trends over the period considered.
Mikroekonomické ukazovatele
Employment and productivity
Skupina Giti požiadala Komisiu, aby takisto zverejnila vývoj mikroekonomických faktorov bez váženia prijatého Komisiou, aby mohla analyzovať, či by výsledkom týchto nemanipulovaných údajov bol iný obraz o ujme.
Employment and productivity developed over the period considered as follows:
Po konečnom poskytnutí informácií CRIA, CCCMC a skupina Giti toto tvrdenie zopakovali.
Table 9
Komisia uvedenú žiadosť zamietla, keďže zverejnenie ukazovateľov ujmy bez váženia by nezohľadňovalo skutočnú situáciu výrobného odvetvia Únie vzhľadom na to, že nie je možné zaradiť do vzorky toľko MSP, koľko by bolo potrebných, aby sa zohľadnila ich skutočná váha medzi výrobcami z Únie.
Source: Verified questionnaire replies of the sampled Union producers, submissions from tread suppliers and ETRMA.
Ceny a faktory ovplyvňujúce ceny
Number of employees
CRIA a CCCMC požiadali Komisiu, aby objasnila, či transferové ceny medzi prepojenými spoločnosťami boli zohľadnené pri stanovovaní ukazovateľov ujmy.
Productivity (unit/employee)
Ak boli prepojené spoločnosti zapojené do predaja, výrobcovia zaradení do vzorky boli požiadaní, aby uviedli predaj prvým nezávislým zákazníkom.
The Aeolus Group and Pirelli stated that the employment, for which the Commission found a decrease of 11 %, exclusively relates to the retreading industry.
Pokiaľ ide o nákupy surovín prostredníctvom prepojených spoločností, politiku transferových cien Komisia preskúmala, výsledkom čoho neboli žiadne úpravy.
The development of productivity can instead be explained by the fact that the Union industry has recently gone through a period of restructuring and rationalisation.
Zásoby
The statement of interested parties regarding the decrease in employment is factually incorrect, since around half of it is from large manufacturers.
Skupina Aeolus a Pirelli tvrdili, že Komisia by mala zvážiť analýzu nielen celkového výrobného odvetvia, ale aj rozlišovania medzi novými a protektorovanými pneumatikami alebo medzi rôznymi triedami.
Heuver requested the names of the 85 retreaders mentioned in recital (171) of the provisional Regulation.
Tvrdili, že podľa podnetu v prípade pneumatík triedy 1 alebo 2 nedošlo k zvýšeniu zásob.
The Commission concluded in the provisional Regulation that there were at least 85 producers that stopped production based on the list of customers that tread suppliers had provided in this investigation.
Naopak, zásoby triedy 1 a 2 medzi rokmi 2013 a 2016 klesli o 15 %, resp. o 21 %.
The Commission granted confidential treatment to the identity of the customers and the volume of sales per customers since this is sensitive business information.
Na rozdiel od toho sa v podnete vykázal nárast zásob pneumatík triedy 3 o 17 %.
Moreover, interested parties are not requested to provide a summary for this type of document.
V tomto prípade sa vykázaný nárast zásob týka len odvetvia protektorovania.
That being said, exceptionally, the tread suppliers provided a summary of their submissions which can be found in the open file.
Okrem toho sa výkyvy zásob dajú vysvetliť rôznymi faktormi.
Following final disclosure, the CRIA and the CCCMC claimed that the Commission's assumption that all cold process sales are made by SMEs is erroneous as many large companies are using the cold process retreading methodology.
Nárasty zásob môžu byť vyvolané napríklad zvýšeným predajom, ktorý sa uskutočňuje na základe predpokladaných objednávok.
The parties concluded that the resulting estimation of employment and productivity were therefore unreliable.
Konkrétne Prometeon Tyre Group S.r.l. zaznamenala nárast zásob z dôvodu niekoľkých faktorov, pričom všetky sa týkali európskej hospodárskej krízy.
As mentioned in recital (189), the Commission found that the production of large companies using the cold process is rather limited and cannot as such dismiss the estimation made by the Commission regarding the employment and productivity.
Výroba pneumatík je prísne prepojená s prepravou a preprava závisí najmä od obchodu všeobecne.
Moreover, the productivity relates mostly to the type of production (namely retreading or new).
Výsledkom obchodnej krízy je nízky objem prepravy, čo, logicky, znamená nižšie predaje pneumatík.
In addition, the CRIA and the CCCMC claimed that the list of customers provided by one tread supplier show that one customer was mentioned inactive while its financial statements lodged to the local authorities showed that the company was still active in 2017.
Na základe toho sa uvedená požiadavka zamietla.
The Commission in its note for the file explained that the list was built by aggregating the information on sales provided by eight tread suppliers.
Ziskovosť, peňažný tok, investície, návratnosť investícií a schopnosť získať kapitál
For the purposes of the investigation a retreader was considered as having stopped production when it did not purchase treads any longer.
Pokiaľ ide o investície, skupina Aeolus a Pirelli tvrdili, že prešetrovanie bolo v rozpore s číselnými údajmi, ktoré poskytol navrhovateľ.
Therefore, it is not possible to conclude positively on whether a retreader is active or inactive solely on the basis of the list of unique supplier and/or on the basis of filed financial statements.
Skupina Giti tvrdila, že ziskovosť výrobného odvetvia Únie ako celku bola podhodnotená, pretože Komisia sa hrala s údajmi výrobcov z Únie zaradených do vzorky tak, aby zvýšila dôležitosť údajov triedy 3.
Moreover, while it is true that the company mentioned by the CCCMC had not closed down, it confirmed to the Commission that it does not operate any longer its retreading workshop.
Skupina Giti takisto tvrdila, že jediný segment výrobného odvetvia so zhoršujúcimi sa (a nízkymi) ziskovými rozpätiami predstavoval segment triedy 3.
Therefore, the Commission continued to use the list as established.
Tento segment trhu však tvoril len 20 % celkového predaja/spotreby Únie.
Magnitude of the dumping margin
Skupina Aeolus a spoločnosť Pirelli sa domnievali, že výrobné odvetvie Únie je všeobecne veľmi ziskové, jasne pozitívne v segmente triedy 1 a pozitívne v segmente triedy 2.
All dumping margins were revised as mentioned in recital (122) and all remain significant.
Pokiaľ ide o pripomienky k metodike výpočtu ziskovosti, Komisia v odôvodneniach 179 až 195 objasnila metodiku použitú na váženie mikroekonomických ukazovateľov na zohľadnenie hospodárskej skutočnosti výrobcov z Únie.
The impact of the magnitude of the actual margins of dumping on the Union industry was substantial, given the volume and prices of imports from the country concerned.
Uviedla tiež, že ziskovosť všetkých tried sa od roku 2014 do konca obdobia prešetrovania zhoršila a že absolútne číselné údaje o ziskovosti bolo nutné vnímať v spojení s jej zisteniami o prepojení medzi triedami.
Microeconomic indicators
Prepojenie medzi novými a protektorovanými pneumatikami a medzi triedami
The Giti Group requested the Commission to also disclose the evolution in the microeconomic factors without the weighting adopted by the Commission to allow it to analyse whether such unmanipulated data would result in a different injury picture.
Zainteresované strany vo všeobecnosti prijali zásadu segmentácie trhu na tri triedy.
Prices and factors affecting prices
Niekoľko zainteresovaných strán spochybnilo predbežné zistenia o prepojení medzi triedami a po konečnom poskytnutí informácií zopakovali rovnaké obavy.
The CRIA and the CCCMC requested the Commission to clarify whether transfer prices between related companies had been considered when establishing the injury indicators.
Komisia zostavila informácie v tejto veci v poznámke k spisu o prepojení medzi novými a protektorovanými pneumatikami a medzi triedami.
When related companies were involved in the sales, the sampled producers were requested to provide the sales to the first independent customers.
CRIA a CCCMC tvrdili, že myšlienka, že ceny v triede 3 by stimulovali stanovovanie cien v triedach 1 a 2 (odôvodnenie 203 a 207 predbežného nariadenia) je bezdôvodné a že Komisia neuviedla žiadny dôvod pre tento údajný vplyv.
Regarding the purchases of raw materials through related companies, the transfer price policy was examined by the Commission and did not result in any adjustments.
Aj za predpokladu, že by uvedené zistenia boli správne, žiadne z nich by nemohlo viesť k záveru, že ceny v triede 3 by mali vplyv na ceny v triedach 1 a 2.
Inventories
Tvrdili tiež, že ceny pneumatík závisia od nákladov na suroviny a že bolo nesprávne predpokladať, že sa hospodárska súťaž uskutočňuje naprieč rôznymi segmentmi.
The Aeolus Group and Pirelli claimed that the Commission should consider analysing not only the overall industry but also the distinction between new and retreaded tyres or between different categories of tiers.
Namietali, že Komisia jednoducho vychádza z „vplyvu cien v nižších triedach na ceny vo vyššej triede“ (odôvodnenie 203 predbežného nariadenia), čím opakuje názor navrhovateľa bez akýchkoľvek podporných dôkazov.
They argued that according to the complaint, no increase in stock has taken place for tier 1 or 2 tyres.
Skupiny Giti uviedla, že teória obrátenej kaskády Komisie nebola podporená zaznamenanými skutočnosťami (a v skutočnosti bola v rozpore s nimi).
On the contrary, tier 1 and 2 stocks decreased by 15 % and 21 %, respectively, between 2013 and 2016.
V tejto súvislosti skupina Giti takisto pripomenula, že v samotnom podnete sa uvádzalo, že: „Účastníci, stanovovanie cien, hospodárska súťaž a stratégie sa môžu v jednotlivých segmentoch významne líšiť a rozhodujúci faktor pre jeden segment môže byť irelevantný pre iný.
Conversely, the complaint reported a 17 % stock increase for tier 3 tyres.
Aj keď priama hospodárska súťaž môže existovať medzi okrajovými oblasťami segmentov, medzisegmentová hospodárska súťaž je väčšinou výsledkom strategického rozhodnutia medzi kvalitou a cenou.“
For them, the reported increase in stocks relates only to the retreading industry.
Ako bolo uvedené v odôvodnení 234, Komisia predložila poznámku k spisu, ktorá obsahuje základ na prijatie záveru, že medzi triedami existuje prepojenie.
Furthermore, stock fluctuations can be explained by various factors.
Tento záver bol založený na niekoľkých prvkoch.
For instance, stock increases can be triggered by increased sales, which are made on anticipated orders.
Prvým je, že hospodárska súťaž medzi triedami sa uskutočňuje v okamihu rozhodovania o kúpe.
Specifically, Prometeon Tyre Group S.r.l. recorded an increase in stock due to several factors, all related to the European economic crisis.
Kupujúci má potom možnosť vybrať si:
Tyre production is strictly connected to transportation, and transportation depends mainly on trade in general.
pneumatiku triedy 1 s dlhšou trvanlivosťou, najnovšou technológiou a najlepšími vlastnosťami za vyššiu počiatočnú cenu alebo
A trade crisis results in low transportation and this, logically, means fewer tyre sales.
pneumatiku triedy 2, často vyrobenú prémiovými výrobcami pneumatík, s dlhšou trvanlivosťou ako značky triedy 3 a nižšími nákladmi ako prémiové značky za vyššiu počiatočnú cenu ako pneumatiky triedy 3, alebo
The Commission first noted that the increase of the stocks of the sampled Union producers had occurred between 2016 and the investigation period.
pneumatiku triedy 3, s najnižším počiatočnými nákladmi, ale najkratšou trvanlivosťou a najhoršími vlastnosťami.
Therefore, it was not directly concerned by the financial crisis of 2011.
Toto rozhodnutie, premietnuté do cien, má za následok dvojakú analýzu: počiatočná platba a celkové náklady na pneumatiku.
Furthermore, the figures quoted by the interested parties only concerned the complainant and did not reflect the situation of the sampled Union producers.
Pokiaľ ide o počiatočnú platbu, pneumatiky triedy 1 si vyžadujú vyššiu investíciu.
Thus drawing any conclusions from them cannot be considered representative of the Union industry for the investigation.
Zároveň podľa nákladov na pneumatiku na km majú najnižšie náklady.
On this basis, that claim was rejected.
Premenné sú presne opačné pri pneumatikách triedy 3, v prípade ktorých je počiatočná platba najnižšia, ale náklady na pneumatiku na km sú najvyššie.
Profitability, cash flow, investments, return on investments and ability to raise capital
Ďalším prvkom, ktorý hral kritickú úlohu, boli spoločné predajné kanály, ktoré zvyčajne znázorňujú pneumatiky rôznych tried spolu na predaj, čo umožňuje dynamiku prepojenia medzi triedami.
Regarding the investments, the Aeolus Group and Pirelli claimed that the investigation contradicted the figures provided by the complainant.
Komisia takisto uviedla, že tvrdenie o nákladoch na suroviny nebolo podložené dôkazmi.
The Giti Group claimed that the profitability of the Union industry as a whole was understated because the Commission tinkered with the data of the sampled Union producers to increase the importance of tier 3 data.
V dokumente obsahujúcom konečné poskytnutie informácií sa Komisia odvolala na vývoj v predaji v Únii, pokiaľ ide o rôzne triedy, pričom sa v tomto smere opierala o tabuľku, ktorú poskytli zainteresované strany (Prometeon/Pirelli).
The Giti Group also claimed that the only segment of the industry with deteriorating (and low) profit margins was the tier 3 segment.
Táto tabuľka bola označená ako „Odhadovaný vývoj predaja v Únii pokiaľ ide o výrobcov z Únie, ktorí sú členmi združenia ETRMA“.
This segment of the market, however, accounted for only 20 % of the total Union sales/consumption.
Po konečnom poskytnutí informácií CRIA a CCCMC tvrdili, že sa číselné údaje líšili od tabuľky 4 dokumentu obsahujúceho konečné poskytnutie informácií.
The Aeolus Group and Pirelli considered that the Union industry is in general very profitable, clearly positive in tier 1 and positive in the tier 2 segment.
Komisia preskúmala tvrdenie a požiadala ETRMA o objasnenie.
Regarding the comment on the methodology for calculating the profitability, the Commission explained in recitals (179) to (195) the methodology applied for the weighting of the microeconomic indicators to reflect the economic reality of the Union producers.
ETRMA vysvetlilo, že údaje v tabuľke 6 dokumentu obsahujúceho konečné poskytnutie informácií boli chybne označené.
It also noted that the profitability of all tiers deteriorated from 2014 to the end of the investigation period and that the absolute figures on profitability had to be read in conjunction with its findings on the interconnection between tiers.
Údaje obsiahnuté v tabuľke 6 dokumentu obsahujúceho konečné poskytnutie informácií sa v skutočnosti týkali vývoja trhu Únie s náhradnými dielmi nových pneumatík (tabuľka 10 ďalej).
Interconnection between new and retreaded tyres and between the tiers
Podľa týchto údajov existoval jasný a rýchlo rastúci záujem výrobcov z Únie o nižšiu cenu, segment triedy 3 na trhu.
Interested parties generally accepted the principle of the market segmentation into three tiers.
Tabuľka 10
As described in recitals (54) to (59) of the provisional Regulation, in the Union market, the brands were positioned in one of the three tiers.
Odhadovaný vývoj trhu Únie s náhradnými dielmi nových pneumatík
All tiers were generally sold through common sales channels.
V miliónoch
There were a number of interested parties that challenged the provisional findings on the interconnection between the tiers and reiterated the same concerns following final disclosure.
odhad na rok 2018
The Commission compiled the information on this matter in a note for the file on interconnection between new and retreaded tyres and between the tiers.
Trieda 1 + trieda 2
The CRIA and the CCCMC claimed that the idea that the prices in tier 3 would drive the pricing in tiers 1 and 2 (recitals (203) and (207) of the provisional Regulation) is baseless and that the Commission failed to give any reason for this alleged impact.
Trieda 3
Even assuming that the aforementioned findings were correct, none of these could lead to the conclusion that prices in tier 3 would impact prices in tiers 1 and 2.
Podiel výrobcov združenia ETRMA v segmente triedy 3
They also claimed that the prices of tyres are led by the cost of raw materials and that it was incorrect that competition takes place across the different segments.
Zdroj: Skupina Prometeon Tyre a Pirelli
They contended that the Commission simply refers to ‘the impact of the prices in the lower tiers on the pricing in the higher tier’ (recital (203) of the provisional Regulation), echoing the complainant without any supporting evidence.
Komisia zaznamenala, že tento posun na trhu Únie s náhradnými dielmi ovplyvnil výrobcov z Únie, ktorí by dosahovali oveľa vyššie úrovne zisku v triedach 1 a 2.
The Giti Group submitted that the Commission's reverse-cascading theory was not supported (and was in fact contradicted) by the facts on the record.
Toto možno pochopiť len v súvislosti s dôvodmi uvedenými v odôvodnení 141 a nasl., najmä ako posun smerom k ochrane hlavného stimulu hodnoty pre vyššie triedy, ktoré odlišujú predaj triedy 1 a 2 v Únii od dovozu triedy 1 a 2 z dotknutej krajiny.
In this connection, the Giti Group also recalled that the Complaint itself had stated that: ‘Actors, pricing, competition and strategies vary significantly from one segment to the other and a decisive factor on one segment might be irrelevant on another.
Zvýšenie predaja v triede 3 s nízkym ziskom, a tým hospodárskej súťaže v segmente predaja triedy 3, je názorným príkladom toho, že výrobcovia dotknutého výrobku z Únie pociťovali obrátený kaskádový efekt na predaj triedy 1 a 2 počas obdobia prešetrovania a pred týmto obdobím, pričom sa tento tlak bude zvyšovať aj počas obdobia po prešetrovaní.
While direct competition may exist between extremities of segments, intersegment competition is mostly the result of a strategic choice between quality and price’.
CRIA a CCCMC uviedli, že Komisia tvrdila, že sa znížila možnosť protektorovať kvalitnú opotrebovanú pneumatiku (odôvodnenie 202 predbežného nariadenia).
As mentioned in recital (234), the Commission produced a note for the file containing the basis for concluding that there is interconnection between tiers.
Neboli však poskytnuté číselné údaje.
This conclusion was based on a number of elements.
Skutočnosť, že môže dochádzať k zatváraniu závodov a dielní výrobcov protektorovaných pneumatík nevyhnutne neznamená, že je menej možností protektorovania kvalitných opotrebovaných pneumatík, keďže dopyt po týchto kvalitných pneumatikách klesol po hospodárskej kríze podľa samotnej Komisie (odôvodnenie 200 predbežného nariadenia).
The first one is that competition across tiers takes place at the moment a purchase is decided.
CRIA a CCCMC požiadali, aby Komisia zverejnila čísla o predaji pneumatík triedy 1 a skutočnú kapacitu protektorovania, aby sa mohlo posúdiť, do akej miery dostupnosť protektorovacích zariadení skutočne klesla, so zohľadnením klesajúceho predaja pneumatík triedy 1.
The purchaser then has the option to choose:
Skupina Giti uviedla, že Komisia nepredložila údaje o podiele na trhu podľa triedy, ktoré predstavujú potrebné informácie na kontrolu toho, či je teória obráteného kaskádového efektu podporená faktami.
a tier 1 tyre, with greater durability, the latest technology and the best performance, at a higher initial price, or
Táto teória bola vytvorená na predpoklade, že lacný dovoz triedy 3 vytvoril cenový tlak a znížil podiel výrobcov triedy 2 (a triedy 1) z Únie na trhu.
a tier 2 tyre, often made by premium tyre makers, with a greater durability than tier 3 brands and lower cost than premium brands, at a higher initial price than tier 3 tyres, or
Ak by však z údajov o podiele na trhu podľa triedy vyplývalo, že si výrobcovia triedy 1 a/alebo triedy 2 z Únie skutočne dokázali udržať (alebo dokonca zvýšiť) svoj podiel na trhu, zásadne by to oslabilo túto teóriu.
tier 3 tyre, with the lowest upfront cost, but the least durability and lowest performance.
Skupine Giti nie je jasné, či sa Komisia rozhodla nezverejniť informácie o podiele na trhu alebo či tieto informácie jednoducho neboli získané.
This decision, translated into prices, results in a two-fold analysis: the upfront payment and overall cost per tyre.
V každom prípade skupina Giti naliehala na Komisiu, aby zverejnila (a v prípade potreby získala) tieto informácie, aby sa overila správnosť teórie Komisie týkajúca sa obrátenej kaskády.
At the same time, on a cost per tyre per km basis, they have the lowest cost.
Čínske dumpingové ceny počas obdobia prešetrovania významne podhodnocovali ceny výrobného odvetvia Únie vo všetkých triedach.
The variables are exactly opposite for tier 3 tyres, where the upfront payment is the lowest, but the cost per tyre per km is the highest.
Počas posudzovaného obdobia sa celková výkonnosť výrobného odvetvia Únie zhoršila.
Another element that played a critical role was the common sales channels, which usually display the tyres of different tiers together for sale, facilitating the dynamic of the interconnection between tiers.
Niektoré závody, ktoré vyrábali rôzne triedy, museli zavrieť, mnohí výrobcovia protektorovaných pneumatík museli zastaviť výrobu.
The Commission also noted that the claim regarding the cost of raw materials was not supported by evidence.
Komisia zistila, že najmenej 85 MSP zastavilo výrobu, čo znížilo kapacitu protektorovania, ako je objasnené v odôvodnení 202 predbežného nariadenia.