natgillin/translations-raw huggingface dataset:
30-minute sequence under 1/4 load at rated maximum speed (S) ;
30-minútový úsek pri 1/4 zaťaženia a pri menovitých maximálnych otáčkach (S).
Total duration of the six sequences: three hours.
Celková dĺžka trvania šiestich úsekov: tri hodiny.
Each period must comprise two sets of the six abovementioned sequences.
Každý cyklus musí pozostávať z dvoch súborov šiestich uvedených úsekov.
During the test, the silencer must not be cooled by a forced draught simulating normal airflow around the vehicle.
Počas testu nesmie byť systém tlmenia hluku chladený umelo vytvoreným prievanom simulujúcim normálny prietok vzduchu vo vozidle.
Nevertheless, at the request of the manufacturer, the silencer may be cooled in order not to exceed the temperature recorded at its inlet when the vehicle is running at maximum speed.
Napriek tomu sa na požiadanie výrobcu môže systém tlmenia hluku chladiť tak, aby sa neprekročila teplota zaznamenaná pri jeho prívode, keď je vozidlo v pohybe a dosahuje maximálnu rýchlosť.
Conditioning by pulsation
Kondiciovanie pulzáciou
The exhaust system or components of said system is/are fitted to the vehicle referred to in paragraph 3.3.3. above or the engine referred to in paragraph 3.3.4.
Výfukový systém alebo súčasti takého systému sa namontujú na vozidlo uvedené v bode 3.3.3 alebo na motor uvedený v bode 3.3.4.
In the former page, the vehicle must be mounted on a roller dynamometer, and, in the second case, the engine must be mounted on a dynamometer.
V prvom prípade musí byť vozidlo uložené na vozovom dynamometri, v druhom prípade musí byť motor primontovaný k dynamometru.
The test apparatus described below is fitted at the outlet of the silencing system.
Skúšobné zariadenie opísané nižšie sa namontuje na vývod systému tlmenia hluku.
Test apparatus
Skúšobné zariadenie
The test apparatus, a detailed diagram of which is shown in Annex 3 to this Regulation must be fitted at the outlet of the exhaust system.
Skúšobné zariadenie, ktorého podrobná schéma je uvedená v prílohe 3 k tomuto predpisu, sa musí namontovať na vývod výfukového systému.
Any other apparatus providing equivalent results is acceptable.
Je prijateľné akékoľvek iné zariadenie poskytujúce rovnaké výsledky.
The test apparatus shall be adjusted in such a way that the exhaust gas flow is alternately interrupted and re-established by the quick action valve for 2500 cycles.
Skúšobné zariadenie sa zoradí tak, aby prúd výfukových plynov bol striedavo prerušovaný a obnovovaný rýchločinným ventilom počas 2500 cyklov.
The valve is opened when the exhaust gas pressure, measured at l00 mm at least downstream from the intake flange, reaches a value between 0,35 and 0,40 bar.
Ventil sa otvorí, keď tlak výfukových plynov meraný vo vzdialenosti najmenej 100 mm v smere prúdenia od sacej príruby dosiahne hodnoty v rozsahu od 0,35 do 0,40 bar.
It is closed when this pressure does not differ by more than 10 per cent from its stabilised value, measured with the valve open.
Uzatvorí sa, len čo sa tento tlak neodlišuje od ustálenej hodnoty o viac ako 10 % pri meraní pri otvorenom ventile.
The time delay switch shall be set for the duration of gas exhaust resulting from the provisions laid down in paragraph 6.4.2.2. above.
Časový spínač sa nastaví na dĺžku trvania vypúšťania plynov vyplývajúcu z ustanovení uvedených v bode 6.4.2.2.
Engine speed shall be 75 per cent of the speed S at which, according to the manufacturer, the engine develops maximum power.
Otáčky motora musia zodpovedať 75 % otáčok S, pri ktorých motor podľa údajov výrobcu vyvíja maximálny výkon.
The power indicated by the dynamometer shall be 50 per cent of the full-throttle power measured at 75 per cent of engine speed (S).
Výkon udávaný dynamometrom musí predstavovať 50 % výkonu pri úplnom otvorení škrtiacej klapky, nameraného pri 75 % otáčok motora (S).
Any drain holes shall be closed off during the test.
V priebehu skúšky musia byť všetky vypúšťacie otvory uzatvorené.
The entire test must be completed within 48 hours.
Celá skúška sa musí uskutočniť v priebehu 48 hodín.
If necessary, one cooling period will be observed after each hour.
Po každej hodine bude v prípade potreby nasledovať čas chladenia.
After conditioning, the noise level is checked pursuant to paragraph 6.2. above.
Po kondiciovaní sa skontroluje hladina hluku podľa ustanovenia bodu 6.2.
EXTENSION OF APPROVAL
ROZŠÍRENIE HOMOLOGIZÁCIE
The silencing system manufacturer or his duly accredited representative may ask the administrative department which has granted the approval of the silencing system for one or several types of vehicles, for an extension of the approval to other types of vehicles.
Výrobca systému tlmenia hluku alebo jeho riadne poverený zástupca môže požiadať správny úrad, ktorý udelil homologizáciu systému tlmenia hluku pre jeden alebo viac typov vozidla, o rozšírenie tejto homologizácie na iné typy vozidiel.
The procedure is that described in paragraph 3. above.
Postup je rovnaký ako v bode 3.
Notice of the extension of approval (or refusal of extension) shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation in accordance with the procedure specified in paragraph 5.3. above.
Správa o rozšírení homologizácie (alebo odmietnutí rozšírenia) sa oznámi stranám dohody uplatňujúcim tento predpis podľa postupu stanoveného v bode 5.3.
MODIFICATION OF THE TYPE OF SILENCING SYSTEM
ZMENA TYPU SYSTÉMU TLMENIA HLUKU
Every modification of the type of replacement silencing system shall be notified to the administrative department which approved the type of silencing system.
Každá zmena typu náhradného systému tlmenia hluku sa musí oznámiť správnemu úradu, ktorý tomuto typu systému tlmenia hluku udelil homologizáciu.
The said department may then either:
Tento úrad potom môže:
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect, or
buď uznať, že nie je pravdepodobné, že by uskutočnené zmeny mali výraznejší nepriaznivý vplyv,
require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
alebo požadovať od technickej skúšobne poverenej uskutočnením skúšok ďalšiu správu o skúškach.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3. above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Potvrdenie alebo odmietnutie homologizácie s uvedením zmien sa musí oznámiť stranám dohody uplatňujúcim tento predpis podľa postupu stanoveného v bode 5.3.
Every replacement silencing system or component thereof bearing an approval mark as prescribed under this Regulation shall conform to the type of silencing system approved and satisfy the requirements of paragraph 6 above.
Každý náhradný systém tlmenia hluku opatrený homologizačnou značkou predpísanou týmto predpisom musí byť zhodný s homologizovaným typom systému tlmenia hluku a musí vyhovovať požiadavkám bodu 6.
In order to verify conformity as prescribed in paragraph 9.1. above, adequate monitoring of the production shall be carried out.
Na overenie zhody predpísanej v bode 9.1 sa musí vykonať zodpovedajúce monitorovanie výroby.
The holder of the approval shall in particular:
Držiteľ homologizácie musí najmä:
ensure existence of procedures for the effective control of the quality of products;
zabezpečiť existenciu postupov na efektívnu kontrolu kvality výrobkov;
have access to the control equipment necessary for checking the conformity of each approved type;
mať prístup ku kontrolným zariadeniam potrebným na kontrolu zhody každého homologizovaného typu;
ensure that data of test results are recorded and that annexed documents shall remain available for a period to be determined in accordance with the administrative service;
zabezpečiť zapisovanie údajov o výsledkoch skúšok a dostupnosť pripojených dokumentov počas lehoty stanovenej podľa administratívnej služby;
analyze the results of each type of product in order to verify and ensure the stability of the product characteristics, making allowance for the variation of an industrial production;
analyzovať výsledky každého typu výrobku na účely overenia a zabezpečenia stability vlastností výrobku, pričom sa umožnia odchýlky priemyselnej výroby;
ensure that for each type of product at least the tests prescribed in Annex 5, point 2, are carried out;
pre každý typ výrobku zabezpečiť vykonanie aspoň tých skúšok, ktoré sú predpísané v bode 2 prílohy 5;
ensure that sampling or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test considered shall give rise to another sampling and another test.
zabezpečiť, aby po každom odobratí vzoriek alebo skúšobných kusov, ktoré vykazujú nekonformitu v type príslušnej skúšky, nasledoval ďalší odber vzoriek a ďalšia skúška.
All the necessary steps shall be taken to re-establish the conformity of the corresponding production.
Musia sa vykonať všetky potrebné kroky na opätovné dosiahnutie zhody zodpovedajúcej výroby.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control method applicable to each production unit.
Kompetentný úrad, ktorý udelil homologizáciu, môže kedykoľvek overiť metódu kontroly zhody uplatňovanú pri každej výrobnej jednotke.
At every inspection, the test books and production survey records shall be presented to the visiting inspector.
Pri každej kontrole sa kontrolnému inšpektorovi musia predložiť skúšobné záznamy a protokoly o prehľade výroby.
The inspector may take samples at random which will be tested in the manufacturer's laboratory.
Inšpektor môže náhodne odoberať vzorky na skúšanie v laboratóriách výrobcu.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own verification.
Minimálny počet vzoriek môže byť stanovený podľa výsledkov vlastných kontrol výrobcu.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 9.4.2. above, the inspector shall select samples to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
V prípade, že sa úroveň kvality zdá nedostatočná, alebo v prípade potreby overenia platnosti skúšok vykonaných podľa bodu 9.4.2 musí inšpektor vybrať vzorky, ktoré sa pošlú technickej službe, ktorá vykonala homologizačné skúšanie.
The competent authority may carry out any test prescribed in this Regulation.
Príslušný orgán môže vykonať akúkoľvek skúšku predpísanú v tomto predpise.
The normal frequency of inspections by the competent authority shall be one every two years.
Bežná frekvencia kontrol príslušným orgánom musí byť každé dva roky.
If unsatisfactory results are recorded during one of these visits, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Ak sa počas jednej z týchto kontrol zistia neuspokojivé výsledky, príslušný orgán musí zabezpečiť všetky nevyhnutné kroky potrebné na čo najrýchlejšie opätovné dosiahnutie zhody výroby.
The approval granted in respect of a type of silencing system pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 9. above are not complied with, or if the silencing system or components fail to pass the tests provided for in paragraph 9.2. above.
Homologizácia udelená typu systému tlmenia hluku podľa tohto predpisu môže byť odňatá, ak nie sú splnené požiadavky stanovené v bode 9 alebo ak systém tlmenia hluku alebo jeho súčasti neobstojí pri skúškach stanovených v bode 9.2.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation ‘APPROVAL WITHDRAWN’.
Ak niektorá strana dohody uplatňujúca tento predpis odoberie homologizáciu, ktorú predtým udelila, musí o tom ihneď informovať ostatné zmluvné strany uplatňujúce tento predpis kópiou homologizačného listu, ktorý má na konci veľkými písmenami uvedené „HOMOLOGIZÁCIA ODOBRANÁ“ a je potvrdený príslušným podpisom a dátumom.
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
DEFINITÍVNE ZASTAVENIE VÝROBY
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of replacement silencing system or components of the said system in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ak držiteľ homologizácie úplne zastaví výrobu typu náhradného systému tlmenia hluku a jeho súčastí podľa tohto predpisu, musí o tom informovať orgán, ktorý udelil homologizáciu.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a copy of the approval form bearing at the end, in large letters, the signed and dated annotation: ‘PRODUCTION DISCONTINUED’.
Po získaní príslušnej správy tento orgán o tom informuje ostatné strany dohody uplatňujúce tento predpis kópiou homologizačného listu, ktorý má na konci veľkými písmenami uvedené „HOMOLOGIZÁCIA ODOBRANÁ“ a je potvrdený príslušným podpisom a dátumom.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SKÚŠOBNÍ POVERENÝCH USKUTOČŇOVANÍM HOMOLOGIZAČNÝCH SKÚŠOK A SPRÁVNYCH ÚRADOV
The Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Zmluvné strany dohody uplatňujúce tento predpis oznámia Sekretariátu Organizácie Spojených národov názvy a adresy technických služieb poverených vykonávaním homologizačných skúšok a správnych úradov, ktoré udeľujú homologizáciu a ktorým sa posielajú správy o homologizácii alebo o odmietnutí, alebo odňatí homologizácie vydané v iných krajinách.
Category M: Power-driven vehicles having at least four wheels or having three wheels when the maximum weight exceeds 1 metric ton, and used for the carriage of passengers.
Kategória M: motorové vozidlá najmenej so štyrmi kolesami alebo s troma kolesami, s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 1 tonu, používané na prepravu cestujúcich.
(articulated vehicles comprising two non-separable but articulated units shall be considered as single vehicles.)Category M1: Vehicles used for the carriage of passengers and comprising not more than eight seats in addition to the driver's seat.Category N: Power-driven vehicles having at least four wheels or having three wheels when the maximum weight exceeds 1 metric ton and used for the carriage of goods.Category N1: Vehicles used for the carriage of goods and having a maximum weight not exceeding 3,5 metric tons.In conformity with ‘Classification of vehicles’ in Regulation No 13 (E/ECE/324 — E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.12/Rev.2, paragraph 5.2.).
(Kĺbovo spojené vozidlá, tvorené dvoma neoddeliteľnými, ale kĺbovo spojenými jednotkami, sa považujú za jediné vozidlo.)Kategória M1: vozidlá používané na prepravu cestujúcich, ktoré majú najviac osem miest na sedenie okrem sedadla vodiča.Kategória N: motorové vozidlá najmenej so štyrmi kolesami alebo s troma kolesami, ak maximálna hmotnosť presahuje 1 tonu a používajú sa na prepravu nákladov.Kategória N1: vozidlá používané na prepravu nákladov, ktorých maximálna hmotnosť nepresahuje 3,5 tony.V súlade s „klasifikáciou vozidiel“ v predpise 13 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.12/Rev.2, bod 5.2).
1 for the Federal Republic of Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden; 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for Czechoslovakia, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 for the German Democratic Republic, 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland and 21 for Portugal.
1 pre Spolkovú republiku Nemecko, 2 pre Francúzsko, 3 pre Taliansko, 4 pre Holandsko, 5 pre Švédsko, 6 pre Belgicko, 7 pre Maďarsko, 8 pre Československo, 9 pre Španielsko, 10 pre Juhosláviu, 11 pre Spojené kráľovstvo, 12 pre Rakúsko, 13 pre Luxembursko, 14 pre Švajčiarsko, 15 pre Nemeckú demokratickú republiku, 16 pre Nórsko, 17 pre Fínsko, 18 pre Dánsko, 19 pre Rumunsko, 20 pre Poľsko a 21 pre Portugalsko.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Nasledujúce čísla sa pridelia ďalším krajinám v chronologickom poradí, v akom ratifikujú Dohodu o prijatí jednotných podmienok pre homologizáciu a vzájomné uznávanie homologizácie výstroja a častí motorových vozidiel, alebo v akom k tejto dohode pristúpia, a takto pridelené čísla oznámi generálny tajomník Organizácie Spojených národov zmluvným stranám dohody.
(Maximum format: A 4 (210 × 297 mm))
[Najväčší formát: A4 (210 × 297 mm)]
Communication concerning the approval (or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued) of a type of replacement silencing system or components of the said system pursuant to Regulation No 59.
Správa o udelení homologizácie (alebo o rozšírení, alebo o zamietnutí, alebo odňatí homologizácie, alebo o konečnom zastavení výroby) typu náhradného systému tlmenia hluku alebo jeho súčastí systému podľa predpisu č. 59.
Approval No:
Homologizácia číslo:
Trade name or mark of the silencing system:
Obchodný názov alebo značka systému tlmenia hluku:
Type of the silencing system:
Typ systému tlmenia hluku:
Manufacturer's name and address:
Názov a adresa výrobcu:
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
Názov a adresa prípadného zástupcu žiadateľa:
Brief description of the silencing system (with/without [1] fibrous material, etc.):
Stručný opis systému tlmenia hluku [s vláknitým materiálom alebo bez neho [1] atď.]:
Trade name or mark of the vehicle type for which the silencing system is intended:
Obchodný názov alebo značka typu vozidla, do ktorého je systém tlmenia hluku určený:
Vehicle type, starting from serial number:
Typ vozidla začínajúci sa výrobným číslom:
Kind of engine: positive-ignition, compression ignition:
Druh motora: zážihový, vznetový:
Cycles: two-stroke or four-stroke:
Doby pracovného obehu: dvojdobý, štvordobý:
Cylinder capacity:
Zdvihový objem:
Engine power (kW ECE):
Výkon motora (kW ECE):
Number of gears:
Počet rýchlostných stupňov:
Gears used:
Použité rýchlostné prevody:
Final drive ratio(s):
Celkový prevod:
Maximum power:
Maximálny výkon:
Load conditions of vehicles during test:
Hmotnosti vozidla pri skúške:
Sound levels:
Hladiny zvuku:
Vehicle in motion: … dbA at steady speed before acceleration of … km/h
pri pohybe vozidla: … dB(A) za ustálených otáčok pred zrýchlením na … km/h
Vehicle stationary: … dbA with engine running at … r.p.m.
pri stojacom vozidle: … dB(A) pri … ot./min. motora
Value of the back pressure:
Hodnota spätného tlaku:
Silencing system submitted For approval on
Systém tlmenia hluku predložený na homologizáciu dňa
For extension of approval on
na rozšírenie homologizácie dňa
Technical service responsible for conducting approval tests:
Technická služba poverená uskutočnením homologizačných skúšok:
Date of report issued by that service:
Dátum správy vydanej touto skúšobňou:
Number of report issued by that service:
Číslo správy vydanej touto skúšobňou:
Approval granted/refused [1] Strike out whatever does not apply. :
Homologizácia vydaná/zamietnutá [1] Nehodiace sa prečiarknuť.
Position of approval mark on the vehicle:
Umiestnenie homologizačnej značky na vozidle:
The following documents, bearing the approval number shown above, are annexed to this communication:
K tejto správe sú pripojené nižšie uvedené doklady vybavené vyššie uvedeným homologizačným číslom:
… drawings, diagrams and plans of the silencing system
… výkresov, schém a plánov systému tlmenia hluku
… photographs of the silencing system
… fotografií systému tlmenia hluku
… list of components, duly identified constituting the silencing system
… zoznam(-y, -ov) riadne označených súčastí tvoriacich systém tlmenia hluku.
ARRANGEMENT OF TEE APPROVAL MARK
USPORIADANIE HOMOLOGIZAČNEJ ZNAČKY
(see paragraph 5.4. of this Regulation)
(pozri bod 5.4 tohto predpisu)
The above approval mark affixed to a component of silencing system shows that the replacement silencing system type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 59 under approval number 002439.
Uvedená homologizačná značka umiestnená na súčasti systému tlmenia hluku znamená, že typ náhradného systému tlmenia hluku bol homologizovaný v Holandsku (E 4) podľa predpisu č. 59 pod číslom 002439.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 59 in its original form.
Prvé dve číslice homologizačného čísla vyjadrujú, že homologizácia bola udelená podľa požiadaviek predpisu č. 59 v jeho pôvodnom znení.
Inlet flange or sleeve — connection to the rear of complete silencing system to be tested.
Vstupná príruba alebo objímka – spojenie s koncom testovaného výfukového systému tlmenia hluku.
Regulation valve (hand operated).
Riadiaci ventil (ručné ovládanie).
Compensating reservoir from 35 to 40 1.
Vyrovnávacia nádrž od 35 do 40 1.
Pressure switch 0,05 to 2,5 bars — to open item 7.
Tlakový spínač 0,05 až 2,5 bar – na otváranie časti 7.
Time delay switch — to close item 7.
Časový spínač – na zatváranie časti 7.
Counter of impulses.
Register impulzov.
Quick response valve — such as the valve of an exhaust brake system of 60 mm in diameter, operated by a pneumatic cylinder with an output of 120 N at 4 bars.
Rýchločinný ventil, ako je ventil výfukovej brzdy ovládaný pneumatickým valcom s výkonom 120 N pri 4 bar.
The response time, both when opening and closing, must not exceed 0,5 s.
Oneskorenie, či už pri otváraní, alebo zatváraní, nesmie prekročiť 0,5 s.
Exhaust gas evacuation.
Odvádzanie výfukových plynov.
Flexible pipe.
Pružná trubica.
Pressure gauge.
Tlakomer.
MEASURING POINTS — BACK PRESSURE
MERACIE BODY – SPÄTNÝ TLAK
Examples of possible measuring points for loss-of-pressure tests.
Príklady možných meracích bodov skúšok na úbytok tlaku.
The exact measuring point shall be specified in the test report.
Použitý merací bod musí byť uvedený v skúšobnej správe.
It shall be in an area where gas flow is regular.
Musí sa nachádzať v mieste, kde je tlak paliva stabilný.
If not possible, refer to figure 3.
Ak to nie je možné, odkaz na obrázok 3.
CHECKS ON CONFORMITY OF PRODUCTION
KONTROLY ZHODY VÝROBY
These requirements are consistent with tests to be held to check conformity of production, according to paragraphs 9.3.5 and 9.4.3. of this Regulation.
Tieto požiadavky sú v súlade so skúškami, ktoré sa majú vykonať na účely kontroly zhody výroby podľa bodov 9.3.5 a 9.4.3 tohto predpisu.
TESTING PROCEDURES
POSTUPY SKÚŠOK
The methods of testing, measuring instruments and interpretation of results shall be those described in paragraph 6 above.
Metódy skúšania, meracie prístroje a interpretácia výsledkov sa musia vykonať podľa bodu 6.
The exhaust system or component under test shall be subjected to the test as described in paragraphs 6.2., 6.3. and 6.4. above.
Výfukový systém alebo jeho skúšaná časť sa musí podrobiť skúškam predpísaným v bodoch 6.2, 6.3 a 6.4 vyššie.
An exhaust system or component has to be chosen.
Je potrebné, aby sa vybral výfukový systém alebo jeho časť.
If after the test of paragraph 4.1. the sample is not considered to conform to the requirements of this Regulation two more samples have to be tested.
Ak sa uzná, že po vykonaní testu podľa bodu 4.1 vzorka nespĺňa požiadavky tohto predpisu, musia sa vyskúšať dve ďalšie vzorky.
EVALUATION OF THE RESULTS
HODNOTENIE VÝSLEDKOV