natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition to the mark prescribed in paragraph 3.1, an approval mark as described in paragraphs 4.2 and 4.3 below shall be affixed in the spaces referred to in paragraph 3.2 above to every headlamp conforming to a type approved under this Regulation.
Okrem značky predpísanej v bode 3.1 musí byť každý svetlomet zodpovedajúci typu schválenému podľa tohto predpisu vybavený schvaľovacou značkou uvedenou v bodoch 4.2 a 4.3 v priestore uvedenom v bode 3.2.
An international approval marking, comprising:
z medzinárodného schvaľovacieho označenia pozostávajúceho:
the approval number prescribed in paragraph 4.1.4 above;
zo schvaľovacieho čísla predpísaného v bode 4.1.4;
the following additional symbol or symbols:
Z takéhoto doplnkového symbolu alebo symbolov:
on headlamps meeting left-hand traffic requirements only, a horizontal arrow pointing to the right of an observer facing the headlamp, i.e. to the side of the road on which the traffic moves;
na svetlometoch spĺňajúcich len požiadavky ľavostrannej premávky, z horizontálnej šípky smerujúcej doprava vzhľadom k pozorovateľovi stojacemu čelom k svetlometu, t. j. na stranu cesty, po ktorej sa pohybuje doprava;
on headlamps designed to meet the requirements of both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the light source, a horizontal arrow with a head at each end, the heads pointing respectively to the left and to the right;
na svetlometoch spĺňajúcich požiadavky obidvoch systémov premávky pomocou vhodného nastavenia optickej jednotky alebo zdroja svetla, horizontálnej šípky smerujúcej na obidve strany, ľavú i pravú;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing beam only, the letter ‘DC’;
na svetlometoch, ktoré spĺňajú požiadavky tohto predpisu len pokiaľ ide o stretávacie svetlo, písmená „DC“;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving beam only, the letter ‘DR’;
na svetlometoch, ktoré spĺňajú požiadavky tohto predpisu len pokiaľ ide o diaľkové svetlo, písmená „DR“;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam, the letters ‘DCR’;
na svetlometoch, ktoré spĺňajú požiadavky tohto predpisu pokiaľ ide o stretávacie aj diaľkové svetlo, písmena „DCR“;
on headlamps incorporating a lens of plastic material, the letters ‘PL’ to be affixed near the symbols prescribed in paragraphs 4.2.2.3 to 4.2.2.5 above;
na svetlometoch vybavených rozptylovými sklami z plastového materiálu sa pri symboloch predpísaných v bodoch 4.2.2.3 až 4.2.2.5 umiestni skupina písmen „PL“;
on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving beam, an indication of the maximum luminous intensity expressed by a reference mark as defined in paragraph 6.3.2.2 below, placed near the circle surrounding the letter ‘E’;
na svetlometoch, ktoré spĺňajú požiadavky tohto predpisu, pokiaľ ide o diaľkové svetlo, údaj o maximálnej svietivosti vyjadrenej referenčnou značkou podľa bodu 6.3.2.2, umiestnenej v blízkosti kruhu obklopujúceho písmeno „E“;
In the case of reciprocally incorporated headlamps, indication of the maximum luminous intensity of the driving beam as a whole shall be expressed as above.
v prípade zlúčených svetlometov, musí byť tento údaj o maximálnej svietivosti diaľkového svetla vyjadrený spôsobom uvedeným v prvej vete tohto bodu.
on distributed lighting systems, the letters ‘DLS’ shall replace the letter ‘D’ required in paragraphs 4.2.2.3, 4.2.2.4 and 4.2.2.5 applying the same criteria.
na rozdelených systémoch osvetlenia písmená „DLS“ nahradia písmeno „D“ požadované podľa bodov 4.2.2.3, 4.2.2.4 a 4.2.2.5, pričom platia rovnaké kritériá.
In every case the relevant operating mode used during the test procedure according to paragraph 1.1.1.1 of Annex 4 and the allowed voltage(s) according to paragraph 1.1.1.2 of Annex 4 shall be stipulated on the approval forms and on the communication forms transmitted to the countries which are Contracting Parties to the Agreement and which apply this Regulation.
V každom prípade príslušný prevádzkový režim použitý počas skúšobného postupu podľa bodu 1.1.1.1 prílohy 4 a prípustné napätie(-a) v súlade s bodom 1.1.1.2 prílohy 4, musí byť uvedený v žiadosti o typové schválenie a vo formulári oznámenia zasielanom krajinám, ktoré sú zmluvnými stranami dohody a ktoré uplatňujú tento predpis.
On headlamps meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the passing beam shall not be lit simultaneously with that of any other lighting function with which it may be reciprocally incorporated: an oblique stroke (/) shall be placed behind the passing lamp symbol in the approval mark.
na svetlometoch spĺňajúcich požiadavky tohto predpisu, ktoré sú skonštruované tak, aby sa stretávacie svetlo nezapínalo súčasne s ktoroukoľvek inou osvetľovacou funkciou, s ktorou môže byť zlúčené: za symbolom stretávacieho svetla vo schvaľovacej značke sa umiestni lomka (/).
The requirement in paragraph 4.2.3.1 above shall not apply to headlamps meeting the requirements of this Regulation which are so designed that the passing beam and the driving beam are provided by the same gas-discharge light source.
Požiadavka v bode 4.2.3.1 sa nevzťahuje na svetlomety spĺňajúce požiadavky tohto predpisu, ktoré sú skonštruované tak, že stretávacie aj diaľkové svetlo poskytuje ten istý zdroj svetla s plynovou výbojkou.
The two digits of the approval number (at present 00) which indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow may be marked close to the above additional symbols.
Dve číslice schvaľovacieho čísla (v súčasnosti 00), ktoré označujú sériu zmien zahŕňajúcu posledné závažné technické zmeny vykonané v predpise v čase vydania schválenia a, v prípade potreby môže byť požadovaná šípka zakreslená v blízkosti uvedených doplnkových symbolov.
The marks and symbols referred to in paragraphs 4.2.1 to 4.2.3 above shall be clearly legible and be indelible.
Značky a symboly uvedené v bodoch 4.2.1 až 4.2.3 sú jasne čitateľné a nezmazateľné.
They may be placed on an inner or outer part (transparent or not) of the headlamp, which cannot be separated from the transparent part of the headlamp emitting the light.
Možno ich umiestniť na vnútornej alebo vonkajšej časti (priehľadnej alebo nepriehľadnej) svetlometu, ktorá sa nesmie dať oddeliť od priehľadnej časti svetlometu vyžarujúcej svetlo.
In the case of a distributed lighting system with outer lens built in the light-guide, this condition is deemed satisfied if the approval marking is placed at least on the light-generator and on the light-guide, or on its protective shield.
V prípade rozdelených systémov osvetlenia s vonkajšími rozptylovými sklami zabudovanými vo svetlovode sa táto požiadavka považuje za splnenú, ak je schvaľovacie označenie umiestnené aspoň na generátore svetla a svetlovode, alebo na jeho ochrannom kryte.
In any case the marking shall be visible when the headlamp or the system is fitted on the vehicle or when a movable part such as the hood is opened.
V každom prípade musí byť označenie viditeľné, keď je svetlomet alebo systém namontovaný na vozidle alebo keď sa otvorí pohyblivá časť ako je kapota.
Independent lamps
Nezávislé svetlá
Annex 2, Figures 1 to 9, to this Regulation give examples of arrangements of the approval marks with the above-mentioned additional symbols.
Na obrázkoch 1 až 9 prílohy 2 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacej značky s uvedenými doplnkovými symbolmi.
Where grouped, combined or reciprocally incorporated lamps have been found to comply with the requirements of several Regulations, a single international approval mark may be affixed, consisting of a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted the approval, and an approval number.
Ak zoskupené, združené alebo zlúčené svietidlá spĺňajú požiadavky niekoľkých predpisov, možno ich vybaviť jedinou medzinárodnou schvaľovacou značkou pozostávajúcou z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá schválenie udelila, a schvaľovacie číslo.
This approval mark may be located anywhere on the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps, provided that:
Táto schvaľovacia značka môže byť umiestnená na ľubovoľnom mieste na zoskupených, združených alebo zlúčených svietidiel za predpokladu, že:
it is visible as per paragraph 4.2.5.
je viditeľná, ako je uvedené v bode 4.2.5;
no part of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps that transmits light can be removed without at the same time removing the approval mark.
žiadnu časť zoskupených, združených alebo zlúčených svietidiel, ktorá prenáša svetlo, nemožno odstrániť bez súčasného odstránenia tejto schvaľovacej značky.
The identification symbol for each lamp appropriate to each Regulation under which approval has been granted, together with the corresponding series of amendments incorporating the most recent major technical amendments to the Regulations at the time of issue of the approval and, if necessary, the required arrow shall be marked:
Musí sa vyznačiť identifikačný symbol, a v prípade potreby aj predpísaná šípka, pre každé svietidlo podľa každého predpisu, podľa ktorého bolo schválenie udelené, spolu so zodpovedajúcou sériou zmien zahŕňajúcou posledné závažné technické zmeny predpisov v čase vydania schválenia:
or in a group, in such a way that each of the grouped, combined or reciprocally incorporated lamps may be clearly identified (see four possible examples in Annex 2, Figure 10).
alebo skupinovo tak, aby každé zo zoskupených, združených alebo zlúčených svietidiel mohlo byť jasne identifikované (pozri štyri možné príklady na obrázku 10 v prílohe 2).
The size of the components of a single approval mark shall not be less than the minimum size required by the Regulation under which approval has been granted for the smallest of the individual marks.
Veľkosť komponentov jednej schvaľovacej značky nesmie byť menšia ako minimálna veľkosť požadovaná pre najmenšie individuálne značky predpisom, podľa ktorého bolo schválenie udelené.
Annex 2, Figure 10 of this Regulation gives examples of arrangements of approval marks for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps with all the above-mentioned additional symbols.
Na obrázku 10 v prílohe 2 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacích značiek pre zoskupené, združené alebo zlúčené svietidlá s uvedenými doplnkovými symbolmi.
Lamps, the lens of which are used for different types of headlamps and which may be reciprocally incorporated or grouped with other lamps
Svietidlá, ktorých rozptylové sklá sa používajú v rozličných typoch svetlometov a ktoré môžu byť zlúčené alebo zoskupené s inými svietidlami
In addition, where the same lens is used, the latter may bear the different approval marks relating to the different types of headlamps or units of lamps, provided that the main body or distributed lighting system of the headlamp, even if they cannot be separated from the lens, also comprises the space described in paragraph 3.2 above, and bears the approval mark of the actual functions.
Okrem toho, kde sa používajú tie isté rozptylové sklá, tieto môžu byť vybavené odlišnými schvaľovacími značkami vzťahujúcimi sa na rozličné typy svetlometov alebo jednotiek svietidiel za predpokladu, že hlavné teleso svetlometu alebo rozdelený systém osvetlenia svetlometu aj v prípade, ak nemôžu byť oddelené od rozptylového skla, tiež obsahujú priestor opísaný v bode 3.2 a sú označené schvaľovacími značkami konkrétnych funkcií.
Annex 2, Figure 11, to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks relating to the above case.
Na obrázku 11 v prílohe 2 k tomuto predpisu sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacích značiek súvisiacich s uvedeným prípadom.
Distributed lighting systems
Rozdelené systémy osvetlenia
For distributed lighting systems the applicable provisions of paragraphs 4.3.1 to 4.3.3.2 shall be complied with, in conjunction with the requirements of paragraph 3.4.
Rozdelené systémy osvetlenia musia spĺňať príslušné ustanovenia bodov 4.3.1 až 4.3.3.2, v spojení s požiadavkami bodu 3.4.
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR HEADLAMPS [5]
TECHNICKÉ POŽIADAVKY PRE SVETLOMETY [5]
Each sample shall comply with the specifications set forth in paragraphs 6 to 8 below.
Každá vzorka musí byť v súlade so špecifikáciami uvedenými ďalej v bodoch 6 až 8.
Headlamps shall be so made as to retain their prescribed photometric characteristics and to remain in good working order when in normal use, in spite of the vibrations to which they may be subjected.
Svetlomety musia byť vyrobené tak, aby si zachovali svoje predpísané fotometrické charakteristiky a aby pri bežnom používaní riadne fungovali napriek otrasom, ktorým môžu byť vystavené.
Headlamps shall be fitted with a device enabling them to be so adjusted on the vehicle as to comply with the rules applicable to them.
Svetlomety musia byť vybavené zariadením, ktoré umožňuje nastaviť ich na vozidlách tak, aby zodpovedali predpisom, ktoré pre ne platia.
Such a device need not be fitted on units in which the reflector and the diffusing lens cannot be separated, provided the use of such units is confined to vehicles on which the headlamps setting can be adjusted by other means.
Takéto zariadenie nemusí byť inštalované na jednotkách, v ktorých sa reflektor a rozptylové sklo nedajú oddeliť za predpokladu, že tieto jednotky sa používajú len na vozidlách, v ktorých sa môže nastavenie svetlometu vykonať inými prostriedkami.
Where a headlamp providing a principal passing beam and a headlamp providing a driving beam, each equipped with its own light source(s), are assembled to form a composite unit, the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.
Ak sú svetlomet poskytujúci stretávacie svetlo a svetlomet poskytujúci diaľkové svetlo, každý vybavený svojím vlastným zdrojom resp. zdrojmi svetla, zmontované tak, aby tvorili jednu zloženú jednotku, nastavovacie zariadenie musí umožniť riadne nastavenie každého optického systému samostatne.
The same provision applies to headlamps providing a front fog lamp beam and a driving beam, and to headlamps providing a principal passing beam and a front fog lamp beam, and to headlamps providing these three beams.
Toto isté ustanovenie sa vzťahuje na svetlomety poskytujúce predné hmlové svetlo a diaľkové svetlo a na svetlomety poskytujúce stretávacie svetlo a predné hmlové svetlo hmly a na svetlomety poskytujúce všetky tieto tri osvetľovacie funkcie.
However, these provisions shall not apply to headlamp assemblies whose reflectors are indivisible.
Tieto ustanovenia sa však nevzťahujú na zostavy svetlometov, ktorých reflektory sú neoddeliteľné.
For this type of assembly, the requirements of paragraph 6.3 of this Regulation shall apply.
Na tento typ zostáv sa vzťahuje bod 6.3 tohto predpisu.
Headlamps designed to satisfy the requirements of both right-hand and of left-hand traffic may be adapted for traffic on a given side of the road either by an appropriate initial setting when fitted on the vehicle or by selective setting by the user.
Svetlomety skonštruované tak, aby spĺňali požiadavky na obojstrannú premávku, môžu byť prispôsobené premávke po danej strane cesty buď príslušným počiatočným nastavením pri ich montáži na vozidlo alebo selektívnym nastavením jeho používateľom.
Such initial or selective setting may consist, for example, of fixing either the optical unit at a given angle on the vehicle or the light source(s) at a given angle in relation to the optical unit.
Takéto počiatočné alebo selektívne nastavenie môže pozostávať napríklad z fixovania buď optickej jednotky do daného uhla na vozidle alebo zdroja resp. zdrojov svetla do daného uhla vzhľadom na optickú jednotku.
In all cases, only two different and clearly distinct settings, one for right-hand and one for left-hand traffic, shall be possible, and the design shall preclude inadvertent shifting from one setting to the other or setting in an intermediate position.
Vo všetkých prípadoch sú možné len dve odlišné a jasne rozlíšené nastavenia, jedno pre pravostrannú premávku a jedno pre ľavostrannú premávku a konštrukcia musí zabrániť mimovoľnému prepnutiu z jedného do druhého nastavenia alebo nastaveniu do strednej polohy.
Where two different setting positions are provided for the light source, the components for attaching the light source to the reflector must be so designed and made that, in each of its two settings, the light source will be held in position with the precision required for headlamps designed for traffic on only one side of the road.
Ak sú v prípade zdroja svetla možné dve rôzne polohy nastavenia, komponenty pre pripojenie zdroja svetla k reflektoru musia byť skonštruované a vyrobené tak, aby sa zdroj svetla v každom zo svojich nastavení udržiaval v polohe s presnosťou požadovanou pre svetlomety skonštruované pre premávku len po jednej strane cesty.
Conformity with the requirements of this paragraph shall be verified by visual inspection and, where necessary, by a test fitting.
Zhoda s požiadavkami tohto bodu sa overuje vizuálnou kontrolou a v prípade potreby skúšobnou montážou.
Illumination configuration for different traffic conditions
Usporiadanie osvetlenia v rôznych podmienkach premávky
In the case of headlamps designed to meet the requirements of traffic moving on one side of the road (either right or left) only, appropriate measures shall be taken to prevent discomfort to road-users in a country where traffic moves on the side of the road opposite to that of the country for which the headlamp was designed [6].
V prípade svetlometov skonštruovaných tak, aby spĺňali požiadavky premávky len na jednej strane cesty (buď pravej alebo ľavej), sa musia prijať príslušné opatrenia, ktorými sa zabráni ťažkostiam používateľov v krajine, v ktorej je premávka na strane opačnej ako je strana premávky v krajine, v ktorej bol svetlomet skonštruovaný [6].
Such measures may be:
Takými opatreniami môžu byť:
occulting a part of the outer headlamp lens area;
zakrytie časti vonkajšej plochy rozptylového skla svetlometu;
any other measure to remove or reduce the asymmetrical part of the beam.
akékoľvek iné opatrenie na odstránenie asymetrickej časti svetla.
Following the application of this (these) measure(s) the following requirements regarding illumination shall be met with the adjustment left unchanged compared to that for the original traffic direction
Po uskutočnení tohto opatrenia resp. opatrení musia byť splnené nasledujúce požiadavky týkajúce sa osvetlenia s nastavením ponechaným v nezmenenom stave v porovnaní s nastavením pre pôvodný smer premávky.
Passing beam designed for right-hand traffic and adapted to left-hand traffic:
Stretávacie svetlo skonštruované pre pravostrannú premávku a prispôsobené na ľavostrannú premávku:
at 0,86D-1,72L
na 0,86D-1,72L
at least 5 lux
minimálne 5 luxov
at 0,57U-3,43R
na 0,57U-3,43R
not more than 1,4 lux
maximálne 1,4 luxa.
Passing beam designed for left-hand traffic and adapted to right-hand traffic:
Stretávacie svetlo skonštruované pre ľavostrannú premávku a prispôsobené na pravostrannú premávku:
at 0,86D-1,72R
na 0,86D-1,72R
at 0,57U-3,43L
na 0,57U-3,43L
On headlamps designed to provide alternately a driving beam and a passing beam or a passing beam and/or a driving beam designed to become a bend lighting, any mechanical, electro-mechanical or other device incorporated in the headlamp for these purposes [7] must be so constructed that:
Ľubovoľné mechanické, elektromechanické alebo iné zariadenie zabudované do svetlometu [7] skonštruovaného na poskytovanie diaľkového a stretávacieho svetla alebo stretávacieho svetla a/alebo diaľkového svetla, ktoré má poskytovať osvetlenie do zákruty, musí byť zostrojené tak, aby:
the device is robust enough to withstand 50000 operations under normal conditions of use.
zariadenie bolo dostatočne pevné a vydržalo 50000 prepnutí za bežných podmienok používania.
In order to verify compliance with this requirement, the Technical Service responsible for approval tests may:
Na overenie splnenia tejto požiadavky môže technická služba zodpovedná za schvaľovacie skúšky:
require the applicant to supply the equipment necessary to perform the test;
požiadať žiadateľa, aby dodal zariadenie na vykonanie skúšky;
forego the test if the headlamp presented by the applicant is accompanied by a test report, issued by a Technical Service responsible for approval tests for headlamps of the same construction (assembly), confirming compliance with this requirement.
skúšku nevykonať, ak je k svetlometu dodanému žiadateľom priložený skúšobný protokol vydaný technickou službou zodpovednou za schvaľovacie skúšky pre svetlomety rovnakej konštrukcie (zostavy), ktorým sa potvrdzuje splnenie požiadavky.
in the case of failure, the illumination above the line H-H shall not exceed the values of a passing beam according to paragraph 6.2.6; in addition, on headlamps designed to provide a passing and/or a driving beam to become a bend lighting, a minimum illumination of at least 5 lux shall be fulfilled in test point 25 V (VV line, D 75 cm).
V prípade poruchy nesmie osvetlenie nad čiarou H-H prekročiť hodnoty stretávacieho svetla podľa bodu 6.2.5; okrem toho, na svetlometoch skonštruovaných na poskytovanie stretávacieho a/alebo diaľkového svetla, ktoré má poskytovať osvetlenie do zákruty, minimálne osvetlenie najmenej 5 luxov sa musí dosiahnuť v skúšobnom bode 25 V (čiara VV, D 75 cm).
When performing the tests to verify compliance with these requirements, the Technical Service responsible for approval tests shall refer to the instructions supplied by the applicant.
Pri vykonávaní skúšok s cieľom overiť splnenie týchto požiadaviek sa technická služba zodpovedná za schvaľovacie skúšky musí riadiť pokynmi dodanými žiadateľom:
either the principal passing beam or the driving beam can always be obtained without any possibility of the mechanism stopping in between the two positions;
sa buď stretávacie svetlo alebo diaľkové svetlo vždy dalo dosiahnuť bez akejkoľvek možnosti zastavenia mechanizmu medzi dvoma polohami;
the user cannot, with ordinary tools, change the shape or position of the moving parts.
používateľ nemohol pomocou bežných nástrojov zmeniť tvar alebo polohu pohyblivých častí.
Complementary tests shall be done according to the requirements of Annex 4 to ensure that in use there is no excessive change in photometric performance.
Povinné skúšky sa musia vykonať v súlade s požiadavkami prílohy 4 s cieľom zabezpečiť, aby pri použití nedochádzalo k nadmernej zmene fotometrických vlastností.
Light transmitting components made of plastic material shall be tested according to the requirements of Annex 5.
Komponenty, ktoré prenášajú svetlo, vyrobené z plastového materiálu sa môžu skúšať podľa podmienok prílohy 5.
Replaceability of light sources
Vymeniteľnosť zdrojov svetla
The gas-discharge light source(s) used in gas-discharge headlamps or in distributed lighting systems shall be replaceable and approved according to Regulation No 99 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Svetelný zdroj resp. zdroje s plynovou výbojkou použité vo svetlometoch alebo v rozdelených systémoch osvetlenia musia byť vymeniteľné a schválené podľa predpisu č. 99 a série jeho zmien platných v čase podania žiadosti o typové schválenie.
However, gas-discharge light source(s) not approved according to Regulation No 99 can be used only in the case where they are a non-replaceable part of a light-generator.
Svetelný zdroj resp. zdroje s plynovou výbojkou, ktoré nie sú schválené podľa predpisu č. 99 sa však môžu použiť len v prípade, keď tvoria nevymeniteľnú časť generátora svetla.
However, in the case of distributed lighting systems the light-generator can be replaceable without using special tools also in the case where the light-source used in it is not approved.
Avšak v prípade rozdelených systémov osvetlenia môže byť generátor svetla vymeniteľný bez použitia špeciálneho náradia aj vtedy, keď v nich použitý zdroj svetla nie je schválený.