natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Retractors
Navíjače
Manually unlocking retractors
Navíjače s ručným odblokovaním
The strap of a safety-belt assembly equipped with a manually unlocking retractor shall not move more than 25 mm between locking positions of the reactor.
Popruh súpravy bezpečnostných pásov vybavenej navíjačom s ručným odblokovaním sa nesmie posunúť o viac ako 25 mm medzi polohami blokovania navíjača.
The strap of a safety-belt assembly shall extract from a manually unlocking retractor within 6 mm of its maximum length when a tension of not less than 1,4 daN and not more than2,2 daN is applied to the strap in the normal direction of pull.
Popruh súpravy bezpečnostných pásov sa nesmie vysunúť z navíjača s ručným odblokovaním viac ako 6 mm z jeho maximálnej dĺžky, ak sa na popruh v normálnom smere vyťahovania pôsobí ťahom najmenej 1,4 daN a najviac 2,2 daN.
The strap shall be withdrawn from the retractor, and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 5000 cycles have been completed.
Popruh sa z navíjača vytiahne a nechá sa opakovane navinúť spôsobom opísaným v bode 7.6.1, kým neprebehne 5000 cyklov.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and to the dust test given in paragraph 7.6.3.
Navíjač sa potom podrobí skúške korózie uvedenej v bode 7.2 a skúške odolnosti voči prachu uvedenej v bode 7.6.3.
It shall then satisfactorily complete a further 5000 cycles of withdrawal and retraction.
Potom musí uspokojivo absolvovať ďalších 5000 cyklov vyťahovania a navíjania.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.1.1 and 6.2.5.1.2 above.
Po uvedených skúškach musí navíjač pracovať správne a naďalej spĺňať požiadavky bodov 6.2.5.1.1 a 6.2.5.1.2.
Automatically locking retractors
Navíjače s automatickým blokovaním
The strap of a safety-belt assembly equipped with an automatically locking retractor shall not move more than 30 mm between locking positions of the retractor.
Popruh súpravy bezpečnostných pásov vybavenej navíjačom s automatickým blokovaním sa nesmie posunúť o viac ako 30 mm medzi polohami blokovania navíjača.
After a rearward movement of the wearer, the belt must either remain at its initial position or return to that position automatically on subsequent forward movements of the wearer.
Po pohybe pripútaného používateľa dozadu musí pás buď zostať vo svojej pôvodnej polohe, alebo sa musí do tejto polohy samočinne vrátiť pri následných pohyboch používateľa vpred.
If the retractor is part of a lap belt, the retracting force of the strap shall be not less than 0,7 daN when measured in the free length between the dummy and the retractor in accordance with paragraph 7.6.4.
Ak je navíjač súčasťou brušného pásu, navíjacia sila popruhu meraná na voľnej dĺžke medzi figurínou a navíjačom v súlade s bodom 7.6.4 nesmie byť menšia ako 0,7 daN.
If the retractor is part of an upper torso restraint, the retracting force of the strap shall be not less than 0,1 daN and not more than 0,7 daN when similarly measured.
Ak je navíjač súčasťou diagonálneho popruhu, navíjacia sila popruhu nesmie byť pri meraní podobným spôsobom menšia ako 0,1 daN ani väčšia ako 0,7 daN.
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 5000 cycles have been completed.
Popruh sa z navíjača vytiahne a nechá sa opakovane navinúť spôsobom opísaným v bode 7.6.1, kým neprebehne 5000 cyklov.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test given in paragraph 7.6.3.
Navíjač sa potom podrobí skúške korózie uvedenej v bode 7.2 a skúške odolnosti voči prachu uvedenej v bode 7.6.3.
After the above tests the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.2.1 and 6.2.5.2.2 above.
Po uvedených skúškach musí navíjač pracovať správne a naďalej spĺňať požiadavky bodov 6.2.5.2.1 a 6.2.5.2.2.
Emergency locking retractors
Navíjače s núdzovým blokovaním
An emergency locking retractor, when tested in accordance with paragraph 7.6.2, shall satisfy the conditions below.
Ak sa navíjač s núdzovým blokovaním skúša v súlade s bodom 7.6.2, musí spĺňať uvedené podmienky.
In the case of a single sensitivity, according to paragraph 2.14.4.1, only the specifications regarding deceleration of the vehicle are valid.
V prípade jednotlivej citlivosti, v súlade s bodom 2.14.4.1, platia iba špecifikácie týkajúce sa spomalenia vozidla.
The locking must have occurred when the deceleration of the vehicle reaches 0,45 g in the case of type 4 or 0,85 g in the case of type 4N retractors.
Blokovanie musí nastať, ak spomalenie vozidla dosiahne hodnotu 0,45 g v prípade navíjača typu 4 alebo 0,85 g v prípade navíjača typu 4N.
It must not lock for values of acceleration of the strap measured in the direction of the extraction of the strap of less than 0,8 g in the case of type 4 or less than 1,0 g in the case of type 4N retractors.
Navíjač nesmie blokovať pri hodnotách zrýchlenia popruhu meraných v smere vyťahovania popruhu menších ako 0,8 g v prípade navíjača typu 4 alebo menších ako 1,0 g v prípade navíjača typu 4N.
It must not lock when its sensing device is tilted 12o or less in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Okrem toho navíjač nesmie blokovať, keď sa snímač odkloní od montážnej polohy stanovenej jeho výrobcom v ľubovoľnom smere o uhol nepresahujúci 12o.
It shall lock when its sensing device is tilted by more than 27o in the case of type 4 or 40o in the case of type 4N retractors in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Navíjač musí blokovať, ak sa snímač odkloní od montážnej polohy stanovenej výrobcom v ľubovoľnom smere o uhol presahujúci 27o v prípade navíjača typu 4 alebo o uhol presahujúci 40o v prípade navíjačov typu 4N.
In cases where the operation of a retractor depends on an external signal or power source, the design shall ensure that the retractor locks automatically upon failure or interruption of that signal or power source.
V prípadoch, keď fungovanie navíjača závisí od vonkajšieho signálu alebo zdroja energie, zariadenie musí zaručovať automatické zablokovanie navíjača pri prerušení alebo poruche signálu alebo zdroja energie.
However, this requirement need not be met in the case of a retractor with multiple sensitivities, provided only one sensitivity is dependent on an external signal or power source and the failure of the signal or power source is indicated to the driver by optical and/or acoustical means.
Tejto požiadavke nemusí vyhovovať navíjač s viacnásobnou citlivosťou, ak od vonkajšieho signálu alebo od zdroja energie závisí iba jedna úroveň citlivosti a porucha signálu alebo zdroja energie sa vodičovi signalizuje opticky alebo akusticky.
When tested in accordance with paragraph 7.6.2, an emergency locking retractor with multiple sensitivity, including strap sensitivity, shall comply with the specified requirements and also lock up when strap acceleration measured in the direction of unreeling is not less than 2,0 g.
Pri skúške podľa bodu 7.6.2 musí navíjač s núdzovým blokovaním s viacnásobnou citlivosťou vyhovovať stanoveným požiadavkám vrátane citlivosti na odvíjanie popruhu a musí taktiež blokovať, ak zrýchlenie popruhu merané v smere odvíjania popruhu je väčšie ako 2,0 g.
In the case of the tests mentioned in paragraphs 6.2.5.3.1 and 6.2.5.3.2 above the amount of strap movement which may occur before the retractor locks shall not exceed 50 mm starting at the length given in paragraph 7.6.2.1.
Pri všetkých skúškach podľa bodov 6.2.5.3.1 a 6.2.5.3.2 nesmie dĺžka, o ktorú sa popruh môže posunúť pred zablokovaním navíjača, presiahnuť 50 mm, začínajúc dĺžkou uvedenou v bode 7.6.2.1.
In the case of the test mentioned in paragraph 6.2.5.3.1.2 above locking must not occur during the 50 mm of strap movement starting at the length given in paragraph 7.6.2.1.
V prípade skúšky uvedenej v bode 6.2.5.3.1.2 nesmie dôjsť k blokovaniu počas 50 mm posunu popruhu, začínajúc pri dĺžke uvedenej v bode 7.6.2.1.
If the retractor is part of an upper torso restraint, the retracting force of the strap shall be not less than 0,1 daN and not more than 0,7 daN when similarly measured, except for a belt equipped with a tension-reducing device, in which case the minimum retracting force may be reduced to 0,05 daN only when such a device is in operation mode.
Ak je navíjač súčasťou diagonálneho popruhu, navíjacia sila popruhu nesmie byť pri meraní podobným spôsobom menšia ako 0,1 daN ani väčšia ako 0,7 daN okrem pásu vybaveného zariadením na znižovanie napnutia, pričom v takomto prípade minimálna navíjacia sila môže byť znížená na 0,05 daN, avšak iba v prípade, že takéto zariadenie je v prevádzkovom režime.
If the strap passes through a guide or pulley, the retracting force shall be measured in the free length between the dummy and the guide or pulley.
Ak popruh prechádza cez vodidlo alebo kladku, navíjacia sila sa meria na voľnej dĺžke popruhu medzi figurínou a vodidlom alebo kladkou.
If the assembly incorporates a device that upon manual or automatic operation prevents the strap from being completely retracted, such a device shall not be operated when these requirements are assessed.
Ak súprava obsahuje zariadenie, ktoré pri manuálnej alebo automatickej obsluhe zabraňuje úplnému spätnému navinutiu popruhu, takéto zariadenie nesmie byť pri posudzovaní týchto požiadaviek v činnosti.
If the assembly incorporates a tension-reducing device, the retracting force of the strap described in the above shall be measured with the device in operation mode and non-operation mode when these requirements are assessed before and after durability tests according to paragraph 6.2.5.3.5.
Ak je v súprave zabudované zariadenie na znižovanie napnutia, opísaná navíjacia sila popruhu sa musí merať so zariadením v prevádzkovom režime a v neprevádzkovom režime, ak sa tieto požiadavky posudzujú pred skúškami a po skúškach životnosti podľa bodu 6.2.5.3.5.
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 40000 cycles have been completed.
Popruh sa vytiahne z navíjača a nechá sa opakovane navinúť spôsobom opísaným v bode 7.6.1, kým neprebehne 40000 cyklov.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test prescribed in paragraph 7.6.3.
Navíjač sa potom podrobí skúške korózie uvedenej v bode 7.2. a skúške odolnosti voči prachu uvedenej v bode 7.6.3.
It shall then satisfactorily complete a further 5000 cycles (making 45000 in all).
Potom musí uspokojivo absolvovať ďalších 5000 cyklov (t. j. celkove 45000).
If the assembly incorporates a tension-reducing device, the above tests shall be conducted on condition that the tension-reducing device is in operation mode and in non-operation mode.
Ak je v súprave zabudované zariadenie na znižovanie napnutia, uvedené skúšky sa vykonávajú v stave, keď je zariadenie na znižovanie napnutia v prevádzkovom režime a mimo prevádzkového režimu.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 and 6.2.5.3.4 above.
Po uvedených skúškach musí navíjač pracovať správne a naďalej spĺňať požiadavky bodov 6.2.5.3.1, 6.2.5.3.3 a 6.2.5.3.4.
Retractors must fulfill, after durability test according to paragraph 6.2.5.3.5, and immediately after the retracting force measurement according to paragraph 6.2.5.3.4, all next two specifications:
Navíjače musia po skúške životnosti podľa bodu 6.2.5.3.5 a bezprostredne po meraní navíjacej sily podľa bodu 6.2.5.3.4 spĺňať nasledujúce dve špecifikácie:
When retractors except automatically locking retractors are tested according to paragraph 7.6.4.2, the retractors must be able to avoid any slack between torso and belt, and,
ak sa navíjače okrem navíjačov s automatickým blokovaním skúšajú podľa bodu 7.6.4.2, navíjače musia byť schopné zamedziť akémukoľvek preklzu medzi trupom a pásmi, a
When the buckle is unlatched to release the tongue, the retractor alone must be able to retract strap fully.
ak je pracka otvorená zdvihnutím západky na uvoľnenie jazýčka, samotný navíjač musí byť schopný úplne navinúť popruh.
After being submitted to corrosion testing in accordance with paragraph 7.2, the pre-loading device (including the impact sensor connected to the device by the original plugs but without any current passing through them) shall operate normally.
Po skúške odolnosti proti korózii podľa bodu 7.2 musí predpínacie zariadenie (vrátane snímača nárazu pripojeného na zariadenie pôvodnou zástrčkou, v ktorej však nesmie byť pod prúdom) fungovať normálne.
It shall be verified that inadvertent operation of the device does not involve any risk of bodily injury for wearer.
Musí sa overiť, či pri neúmyselnom uvedení zariadenia do činnosti nevzniká nebezpečenstvo telesného poranenia používateľa.
In the case of pyrotechnic pre-loading devices:
V prípade zariadení aktivovaných pomocou pyrotechnického prostriedku:
After being submitted to conditioning in accordance with paragraph 7.9.2, operation of the pre-loading device must not have been activated by temperature and the device shall operate normally.
po podrobení predpínacieho zariadenia kondicionovaniu podľa bodu 7.9.2 nesmie dôjsť k jeho aktivácii teplom a musí fungovať normálne;
Precautions shall be taken to prevent the hot gases expelled from igniting adjacent flammable materials.
musia sa prijať preventívne opatrenia, aby sa zabránilo vznieteniu priľahlých horľavých materiálov výronom horúcich plynov.
The characteristics of the straps shall be such as to ensure that their pressure on the wearer's body is distributed as evenly as possible over their width and that they do not twist even under tension.
Popruhy musia mať také vlastnosti, aby ich tlak na telo používateľa bol rozložený čo najrovnomernejšie na celú šírku popruhov a aby sa ani pri pôsobení ťahu neskrútili.
They shall have energy-absorbing and energy-dispersing capacities.
Popruhy musia mať schopnosť pohlcovať a rozptyľovať energiu.
The straps shall have finished selvages which shall not become unravelled in use.
Popruhy musia mať opracované okraje (lemy) tak, aby sa používaním nepárali.
The width of the strap under load of 980 daN shall be not less than 46 mm. This dimension shall be measured during the breaking-strength test prescribed in paragraph 7.4.2 and without stopping the machine.
Šírka popruhu pri zaťažení 980 daN nesmie byť menšia ako 46 mm. Tento rozmer sa meria počas skúšky medze pevnosti opísanej v bode 7.4.2 a bez odstavenia mechanizmu.
Strength after room-conditioning
Pevnosť po kondicionovaní na izbovú teplotu
In the case of the two straps samples conditioned in conformity with paragraph 7.4.1.1 the breaking load of the strap, determined as prescribed in paragraph 7.4.2 below, shall be not less than 1470 daN.
V prípade dvoch popruhov kondicionovaných v súlade s bodom 7.4.1.1 nesmie byť zaťaženie na medzi pevnosti, stanovené spôsobom opísaným v bode 7.4.2, menšie ako 1470 daN.
The difference between the breaking loads of the two samples shall not exceed 10 per cent of the greater of the breaking loads measured.
Rozdiel medzi medznými zaťaženiami dvoch vzoriek nesmie prekročiť 10 % hodnoty väčšieho z nameraných medzných zaťažení.
Strength after special conditioning
Pevnosť po špeciálnom kondicionovaní
In the case of the two strap samples conditioned in conformity with one of the provisions of paragraph 7.4.1 (except 7.4.1.1) below, the breaking load of the strap shall be not less than 75 per cent of average of the loads determined in the test referred to in paragraph 6.3.2 and not less than 1470 daN.
V prípade dvoch popruhov kondicionovaných v zhode s jedným z ustanovení bodu 7.4.1 (okrem 7.4.1.1) medzné zaťaženie popruhu nesmie byť menšie ako 75 % priemeru zaťažení stanovených v rámci skúšky uvedenej v bode 6.3.2 a musí byť najmenej 1470 daN.
The technical service conducting the tests may dispense with one or more of these tests if the composition of the material used or information already available renders the test or tests superfluous.
Technická služba môže jednu alebo viacero z týchto skúšok pevnosti vynechať, ak by s prihliadnutím na zloženie použitého materiálu alebo už dostupné informácie boli takéto skúšky zbytočné.
Belt assembly or restraint system
Súprava pásu alebo zadržiavací systém
The belt assembly or restraint system shall be subjected to a dynamic test in conformity with paragraph 7.7 below.
Súprava pásu alebo zadržiavací systém sa podrobia dynamickej skúške podľa bodu 7.7.
The dynamic test shall be performed on two belt assemblies which have not previously been under load, except in the case of belt assemblies forming part of restraint systems when the dynamic test shall be performed on the restraint systems intended for one group of seats which have not previously been under load.
Dynamická skúška sa vykonáva na dvoch súpravách pásov, ktoré predtým neboli zaťažované, okrem prípadu, keď je súprava pásu súčasťou zadržiavacích systémov a dynamická skúška sa musí vykonať na zadržiavacích systémoch určených pre jednu skupinu sedadiel, ktoré predtým neboli zaťažované.
The buckles of the belt assemblies to be tested shall have met the requirements of paragraph 6.2.2.4 above.
Pracky súprav pásov, ktoré sa majú skúšať, musia vyhovovať požiadavkám uvedeným v bode 6.2.2.4.
In the case of safety-belts with retractors, the retractor shall have been subjected to the dust resistance test laid down in paragraph 7.6.3; in addition, in the case of safety-belts or restraint systems equipped with a pre-loading device comprising pyrotechnic means, the device shall have been subjected to the conditioning specified in paragraph 7.9.2.
V prípade bezpečnostných pásov s navíjačmi sa musí navíjač podrobiť skúške odolnosti voči prachu uvedenej v bode 7.6.3; v prípade bezpečnostných pásov alebo zadržiavacích systémov vybavených predpínacím zariadením obsahujúcim pyrotechnické prostriedky sa zariadenie musí okrem toho podrobiť aj kondicionovaniu špecifikovanému v bode 7.9.2.
The belts shall have undergone the corrosion test described in paragraph 7.2, after which the buckles shall be subjected to 500 additional opening and closing cycles under normal conditions of use.
Pásy sa musia podrobiť skúške odolnosti voči korózii opísanej v bode 7.2, po ktorej sa pracky podrobia ďalším 500 cyklom rozopnutia a zapnutia za bežných podmienok používania.
Safety-belts with retractors shall have been subjected either to the tests described in paragraph 6.2.5.2 or to those described in paragraph 6.2.5.3.
Bezpečnostné pásy s navíjačmi sa musia podrobiť buď skúškam opísaným v bode 6.2.5.2, alebo skúškam opísaným v bode 6.2.5.3.
If, however, a retractor has already been subjected to the corrosion test in accordance with the provisions of paragraph 6.4.1.2.1, above, this test need not be repeated.
Ak však už navíjač bol podrobený skúške odolnosti voči korózii v súlade s ustanoveniami bodu 6.4.1.2.1, táto skúška sa nemusí opakovať.
In the case of a belt intended for use with a belt adjustment device for height, as defined in paragraph 2.9.6 above, the test shall be carried out with the device adjusted in the most unfavourable position(s) chosen by the technical service responsible for testing.
V prípade pásu určeného na používanie so zariadením na výškové nastavenie pásu, ako je definované v bode 2.14.6, skúška sa vykonáva so zariadením nastaveným do najmenej vhodnej(-ých) polohy (polôh), zvolenej(-ých) technickou službou zodpovednou za vykonávanie skúšky.
However, if the belt adjustment device for height is constituted by the belt anchorage, as approved in accordance with the provisions of Regulation No 14, the technical service responsible for testing may, at its discretion, apply the provisions of paragraph 7.7.1 below.
Ak je však zariadenie na výškové nastavenie pásu tvorené kotvovou úchytkou pásu, ako je schválené v súlade s ustanoveniami predpisu č. 14, technická služba zodpovedná za vykonávanie skúšok môže podľa vlastného uváženia použiť ustanovenia bodu 7.7.1.
In the case of safety-belt with a preloading device the minimum displacement specified in paragraph 6.4.1.3.2 below may be reduced by half.
V prípade bezpečnostného pásu s predpínacím zariadením sa hodnota minimálneho povoleného posunu podľa bodu 6.4.1.3.2 môže znížiť o polovicu.
For the purpose of this test, the preloading device shall be in operation.
Na účely tejto skúšky musí byť predpínacie zariadenie v činnosti.
In the case of a safety-belt with tension-reducing device, it shall be subjected to a durability test with such a device in operation mode according to paragraph 6.2.5.3.5 before a dynamic test.
V prípade bezpečnostného pásu so zariadením na znižovanie napnutia sa takéto zariadenie ešte pred dynamickou skúškou podrobí skúške životnosti podľa bodu 6.2.5.3.5 v prevádzkovom režime.
The dynamic test shall then be conducted with the tension-reducing device in operation mode.
Dynamická skúška sa potom vykoná so zariadením na znižovanie napnutia v prevádzkovom režime.
During this test, the following requirements shall be met:
Počas tejto skúšky musia byť splnené tieto požiadavky:
No part of the belt assembly or a restraint system affecting the restraint of the occupant shall break and no buckles or locking system or displacement system shall release or unlock; and
žiadna časť súpravy pásov ani zadržiavací systém zabezpečujúci zadržanie cestujúceho sa nesmie pretrhnúť a žiadne pracky ani blokovací systém, ani posunovací systém sa nesmú rozpojiť ani odblokovať a
the forward displacement of the manikin shall be between 80 and 200 mm at pelvic level in the case of lap belts.
posun figuríny vpred musí byť v prípade brušných pásov na úrovni panvy v rozmedzí od 80 do 200 mm.
In the case of other types of belts, the forward displacement shall be between 80 and 200 mm at pelvic level and between 100 and 300 mm at chest level.
V prípade iných typov pásov musí byť posun vpred na úrovni panvy v rozmedzí od 80 do 200 mm a na úrovni hrudníka v rozmedzí od 100 do 300 mm.
In the case of a harness belt, the minimum displacements specified above may be reduced by half.
V prípade postrojového pásu môžu byť špecifikované minimálne posuny znížené o polovicu.
These displacements are the displacements in relation to the measurement points shown in Annex 7, figure 6 to this Regulation.
Týmito posunmi sú posuny vzhľadom na meracie body zobrazené na obrázku 6 v prílohe 7 k tomuto predpisu.
In the case of a safety-belt intended to be used in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it, the displacement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if its speed at this value does not exceed 24 km/h.
V prípade bezpečnostného pásu určeného na používanie na vonkajšom prednom sedadle chránenom airbagom umiestneným pred ním, posun hrudníkového referenčného bodu môže prekročiť hodnotu posunu špecifikovanú v bode 6.4.1.3.2, ak jeho rýchlosť pri tejto hodnote neprekračuje 24 km/h.
In the case of a restraint system:
V prípade zadržiavacieho systému:
The movement of the chest reference point may exceed that specified in paragraph 6.4.1.3.2 above if it can be shown either by calculation or a further test that no part of the torso or the head of the manikin used in the dynamic test would have come into contact with any forward rigid part of the vehicle other than the chest with the steering assembly, if the latter meets the requirements of Regulation No 12 and provided contact does not occur at a speed higher than 24 km/h.
posun hrudníkového referenčného bodu môže prekročiť hodnotu špecifikovanú v bode 6.4.1.3.2, ak sa dá preukázať buď výpočtom, alebo ďalšou skúškou, že žiadna časť trupu ani hlavy figuríny použitej pri dynamickej skúške nepríde do kontaktu so žiadnou prednou tuhou časťou vozidla okrem hrudníka s riadiacim mechanizmom, ak posledne uvedený spĺňa požiadavky predpisu č. 12, a za predpokladu, že ku kontaktu nedôjde pri rýchlosti vyššej ako 24 km/h.
For this assessment the seat shall be considered to be in the position specified in paragraph 7.7.1.5 below.
Pri takomto posudzovaní sa vychádza z toho, že sedadlo je v polohe špecifikovanej v bode 7.7.1.5;