natgillin/translations-raw huggingface dataset:
it is exclusively used to replace an engine already placed on the market and installed in an agricultural and forestry vehicle;
používa sa výlučne na výmenu motora už umiestneného na trhu a namontovaného v poľnohospodárskom a lesnom vozidle;
it complies with an emission stage which is lower than that applicable on the date of the engine's replacement;
spĺňa emisnú etapu, ktorá je nižšia než etapa platná v deň výmeny motora.
‘net power’ means the engine power in kW obtained on a test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the method of measuring the power of engines specified in UNECE Regulation No 120 using a reference fuel or fuel combination laid down in Article 25(2) of Regulation (EU) 2016/1628;
„Čistý výkon“ je výkon motora v kW dosiahnutý na skúšobnom zariadení na konci kľukového hriadeľa alebo jeho ekvivalent meraný v súlade s metódou merania výkonu motorov uvedenou v predpise EHK OSN č. 120 pomocou referenčného paliva alebo kombinácie palív stanovených v článku 25 ods. 2 nariadenia (EÚ) 2016/1628.
‘transition engine’ means an engine that has an engine production date that is prior to the date laid down in Annex III to Regulation (EU) 2016/1628 in respect of the placing on the market of Stage V engines and that meets at least one of the following conditions:
„Prechodný motor“ je motor, ktorého dátum výroby je skorší ako dátum stanovený v prílohe III k nariadeniu (EÚ) 2016/1628, pokiaľ ide o uvedenie motorov etapy V na trh, a ktorý spĺňa prinajmenšom jednu z týchto podmienok:
it complies with the latest applicable emission limits laid down in the relevant legislation applicable on 20 July 2018;
je v súlade s najaktuálnejšími platnými emisnými limitmi stanovenými v príslušných právnych predpisoch platných k 20. júl 2018;
it falls within a power range, or is used or intended to be used in an application that was not subject to pollutant emission related type-approval in accordance with Delegated Regulation (EU) 2015/96 on 20 July 2018;
patrí do rozsahu výkonu, respektíve sa používa alebo je určený na používanie v zariadení, na ktoré sa k 20. júl 2018 nevzťahovalo typové schválenie z hľadiska emisných limitov znečisťujúcich látok v súlade s delegovaným nariadením (EÚ) 2015/96;
it is an engine in the power range 56-130 kW, meeting the Stage IIIB requirements and installed or intended to be installed in a tractor of categories T2, T4.1 or C2;
je to motor v rozsahu výkonu 56 – 130 kW, ktorý spĺňa požiadavky etapy IIIB a je namontovaný alebo určený na montáž v traktore kategórie T2, T4.1 alebo C2.
‘exhaust after-treatment system’ means a catalyst, particulate filter, deNOx system, combined deNOx particulate filter or any other emission-reducing device, with the exception of exhaust gas recirculation and turbochargers, that is part of the emission control system but is installed downstream of the engine exhaust ports;
„Systém dodatočnej úpravy výfukových plynov“ je katalyzátor, filter pevných častíc, systém na zníženie emisií NOx, kombinovaný filter pevných častíc a na zníženie emisií NOx alebo akékoľvek iné zariadenie na znižovanie emisií s výnimkou recirkulácie výfukových plynov (EGR) a turbodúchadiel, ktoré je súčasťou systému na reguláciu emisií, ale je inštalované za výfukovým systémom motora.
‘external noise-abatement device’ means a component, system or separate technical unit which is part of the exhaust and the silencing system, including the exhaust system, the air intake system, the silencer or any systems, components, and separate technical units with a relevance to the permissible external sound levels emitted by the agricultural or forestry vehicle, of a type fitted to the vehicle at the time of type-approval or extension of type-approval;
„Zariadenie na znižovania vonkajšieho hluku“ je komponent, systém alebo samostatná technická jednotka, ktorá je súčasťou výfukového systému a systému tlmenia zvuku, vrátane výfukového systému, systému nasávania vzduchu, tlmiča výfuku alebo ľubovoľných systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek, ktoré majú význam pre prípustné vonkajšie hladiny zvuku vydávaného poľnohospodárskymi alebo lesnými vozidlami, ktorého typ bol namontovaný vo vozidle v čase typového schválenia alebo rozšírenia typového schválenia.
‘SI engine’ means an engine that works on the spark-ignition (‘SI’) principle;
„Zážihový motor“ je motor, ktorý pracuje na princípe zážihového zapaľovania zmesi paliva.
‘track belt’ means a continuous flexible rubber like belt, reinforced internally to enable the tractive forces;
„Pás“ je súvislý pružný gumový pás, ktorý je vnútorne vystužený tak, aby umožnil prenos ťažných síl.
‘track chain’ means a continuous metallic chain which engages with the track driver and where each link is with a transversal metallic track shoe, the latter optionally padded with a rubber strip for road surface protection;
„Húsenicový pás“ je súvislá kovová reťaz, ktorá zapadá do hnacieho kolesa, pričom každý z jej článkov pozostáva z priečne ležiacej kovovej dosky, na ktorej môže byť pripevnený gumový pruh na ochranu povrchu vozovky.
‘in-service engine’ means an engine that is operated in agricultural and forestry vehicle over its normal operating patterns, conditions and payloads, and is used to perform the emission monitoring tests as referred to in Article 19 of Regulation (EU) 2016/1628;
„Motor v prevádzke“ je motor, ktorý pracuje v poľnohospodárskom alebo lesnom vozidle za bežných prevádzkových podmienok a bežného prevádzkového zaťaženia podľa prevádzkových diagramov a používa sa na vykonávanie skúšok zameraných na monitorovanie emisií v zmysle článku 19 nariadenia (EÚ) 2016/1628.
‘maximum net power’ means the highest value of the net power on the nominal full-load power curve for the engine type;
„Maximálny čistý výkon“ je maximálna hodnota čistého výkonu na krivke menovitého výkonu pri plnom zaťažení pre daný typ motora.
‘engine production date’ means the date, expressed as the month and year, on which the engine passes the final check, after it has left the production line, and is ready to be delivered or to be put into stock;
„Dátum výroby motora“ je dátum vyjadrený ako mesiac a rok, kedy motor prejde poslednou kontrolou po opustení výrobnej linky a je pripravený na dodanie alebo uskladnenie.
‘vehicle production date’ means the month and year in which an agricultural and forestry vehicle passes the final check after it has left the production line and which are indicated on the statutory marking of that vehicle;
„Dátum výroby vozidla“ je mesiac a rok, v ktorom poľnohospodárske a lesné vozidlo prejde výstupnou kontrolou po opustení výrobnej linky a ktorý je uvedený na povinnom označení tohto vozidla.
‘end-user’ means any natural or legal person, other than the manufacturer, vehicle manufacturer, importer or distributor, that is responsible for operating the engine installed in agricultural and forestry vehicles;
„Koncový používateľ“ je každá fyzická alebo právnická osoba iná ako výrobca, výrobca vozidla, dovozca alebo distribútor, ktorá je zodpovedná za prevádzku motora namontovaného v poľnohospodárskych a lesných vozidlách.
‘exhaust gas recirculation’ or ‘EGR’ means a technical device that is part of the emission control system and reduces emissions by routing exhaust gases that have been expelled from the combustion chamber(s) back into the engine to be mixed with incoming air before or during combustion, except for the use of valve timing to increase the amount of residual exhaust gas in the combustion chamber(s) that is mixed with incoming air before or during combustion;
„Recirkulácia výfukových plynov“ alebo „EGR“ (exhaust gas recirculation) je technické zariadenie, ktoré je súčasťou systému regulácie emisií a znižuje emisie odvádzaním výfukových plynov vyvedených zo spaľovacej komory (spaľovacích komôr) späť do motora, aby sa zmiešali s privádzaným vzduchom pred spaľovaním alebo počas spaľovania, s výnimkou využitia časovania ventilov na zvýšenie množstva zvyškového výfukového plynu v spaľovacej komore (spaľovacích komorách), ktorý sa zmiešal s privádzaným vzduchom pred spaľovaním alebo počas spaľovania.
‘tampering’ means inactivation, adjustment or modification of the emission control system, including any software or other logical control elements of such a system, that has the effect, whether intended or not, of worsening the emissions performance of the engine;
„Neoprávnený zásah“ je znefunkčnenie, úprava alebo zmena v systéme regulácie emisií vrátane akýchkoľvek úprav alebo zmien softvérových alebo iných logických riadiacich komponentov tohto systému, ktoré úmyselne alebo neúmyselne zhoršujú emisné vlastnosti motora.
‘pollution control device’ means a component, system or separate technical unit which is part of the exhaust after-treatment system;
„Zariadenie na reguláciu znečisťovania“ je komponent, systém alebo samostatná technická jednotka, ktorá je súčasťou systému dodatočnej úpravy výfukových plynov.
‘initial entry into service’ means:
„Prvé uvedenie do prevádzky“ je:
where the registration of agricultural or forestry vehicles is compulsory, the first registration in a Member State;
prvá registrácia v členskom štáte, ak je registrácia poľnohospodárskeho alebo lesného vozidla povinná;
where the registration of agricultural or forestry vehicles is compulsory only for road circulation or is not compulsory in a Member State, the placing on the market.
uvedenie na trh, ak je registrácia poľnohospodárskych alebo lesných vozidiel povinná len pre cestnú premávku alebo nie je v členskom štáte povinná.
SUBSTANTIVE REQUIREMENTS
VECNÉ POŽIADAVKY
The manufacturer shall ensure that agricultural and forestry vehicles and the engines installed in them are designed, constructed and assembled so as to comply with the provisions applicable to engine categories NRE or NRS laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto, with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation; the specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Výrobcovia zabezpečia, aby poľnohospodárske a lesné vozidlá a motory, ktoré sú v nich inštalované, boli navrhnuté, skonštruované a zmontované tak, aby spĺňali ustanovenia uplatniteľné na kategórie motorov NRE alebo NRS stanovené v nariadení (EÚ) 2016/1628 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých na jeho základe, spolu s úpravami stanovenými v časti 1 prílohy I k tomuto nariadeniu; takisto spĺňajú osobitné požiadavky stanovené v časti 2 prílohy I k tomuto nariadeniu.
Alternatively, agricultural and forestry vehicles and the engines installed in them may be designed, constructed and assembled so as to comply with the provisions applicable to engine category ATS laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto, with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation, where such vehicles are equipped with a SI engine and fulfil either of the following conditions:
Prípadne môžu poľnohospodárske a lesné vozidlá a motory, ktoré sú v nich inštalované, byť navrhnuté, skonštruované a zmontované tak, aby spĺňali ustanovenia uplatniteľné na kategóriu motorov ATS stanovené v nariadení (EÚ) 2016/1628 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých na jeho základe, spolu s úpravami stanovenými v časti 1 prílohy I k tomuto nariadeniu, ak sú tieto vozidlá vybavené zážihovým motorom a spĺňajú ktorúkoľvek z týchto podmienok:
are equipped with a straddle seat and handlebar;
sú vybavené obkročným sedadlom a riadidlami;
are equipped with a steering wheel and bench seats or bucket seats in one or more rows and achieve a maximum design speed greater than or equal to 25 km/h.
sú vybavené volantom a lavicovými sedadlami alebo sklápacími sedadlami v jednom alebo viacerých radoch a dosahujú maximálnu konštrukčnú rýchlosť minimálne 25 km/h.
The specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Takisto spĺňajú osobitné požiadavky stanovené v časti 2 prílohy I k tomuto nariadeniu.
External sound levels
Vonkajšie hladiny zvuku
In order to meet the requirements of Article 19(4) of Regulation (EU) No 167/2013, the manufacturer shall ensure that agricultural and forestry vehicles and their systems, components and separate technical units that may affect the vehicle's external sound levels are designed, constructed and assembled, and that their external sound levels are measured so as to comply with the requirements laid down in Annex II.
S cieľom splniť požiadavky článku 19 ods. 4 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 výrobcovia zabezpečia, aby poľnohospodárske a lesné vozidlá a ich systémy, komponenty a samostatné technické jednotky, ktoré môžu mať vplyv na vonkajšie hladiny zvuku vozidla, boli navrhnuté, skonštruované a zmontované a zároveň ich vonkajšie hladiny zvuky boli merané tak, aby spĺňali požiadavky stanovené v prílohe II.
Propulsion performance
Výkon pohonu
For the purposes of the evaluation of propulsion unit performance of agricultural and forestry vehicles, the measurements of net power, engine torque and specific fuel consumption shall be carried out by the manufacturer in accordance with paragraph 5 of UNECE Regulation No 120, 01 series of amendments.
Na účely hodnotenia výkonu pohonnej jednotky poľnohospodárskych a lesných vozidiel výrobca vykoná v súlade s bodom 5 predpisu EHK OSN č. 120, série zmien 01, merania čistého výkonu, krútiaceho momentu motora a špecifickej spotreby paliva.
During those measurements, the presence of the approval authority or technical service representatives is not necessary.
Prítomnosť zástupcov schvaľovacieho úradu alebo technickej služby počas týchto meraní nie je potrebná.
Instead of performing the measurements laid down in the first paragraph, a vehicle or engine manufacturer may attest the fulfilment of the requirements of the first paragraph by submitting, to the approval authority, an approval issued under the UNECE Regulation No 120, 01 series of amendments.
Namiesto vykonania meraní stanovených v prvom odseku môže výrobca vozidla alebo motora splnenie požiadaviek prvého odseku potvrdiť tak, že schvaľovaciemu úradu predloží schválenie vydané podľa predpisu EHK OSN č. 120, série zmien 01.
TYPE-APPROVAL PROCEDURES
POSTUPY TYPOVÉHO SCHVAĽOVANIA
EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle with regard to pollutant emissions
Typové schválenie EÚ poľnohospodárskeho a lesného vozidla vzhľadom na emisie znečisťujúcich látok
EU type-approval in accordance with Regulation (EU) No 167/2013 shall only be granted to an agricultural and forestry vehicle, where it complies with the requirements with regard to pollutant emissions laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation; the specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Typové schválenie EÚ v súlade s nariadením (EÚ) č. 167/2013 sa poľnohospodárskemu a lesnému vozidlu udelí len vtedy, ak spĺňa požiadavky týkajúce sa emisií znečisťujúcich látok stanovené v nariadení (EÚ) 2016/1628 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých na jeho základe, spolu s úpravami stanovenými v časti 1 prílohy I k tomuto nariadeniu; takisto spĺňa osobitné požiadavky stanovené v časti 2 prílohy I k tomuto nariadeniu.
In addition to the requirements under Regulation (EU) No 167/2013 and Commission Implementing Regulation (EU) 2015/504, an application for EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle with an approved engine type or family shall be accompanied by a copy of the EU type-approval certificate or an approval certificate issued in accordance with the provisions referred to in Article 11 of this Regulation for the engine type or engine family and, where applicable, for the systems, components and separate technical units which are installed in the agricultural and forestry vehicle.
Okrem požiadaviek podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2015/504 sa k žiadosti o typové schválenie EÚ poľnohospodárskeho a lesného vozidla so schváleným typom motora alebo radom motorov priloží kópia osvedčenia o typovom schválení EÚ alebo osvedčenie o schválení vydané v súlade s ustanoveniami uvedenými v článku 11 tohto nariadenia pre typ motora alebo rad motorov a prípadne systémy, komponenty a samostatné technické jednotky, ktoré sú namontované v poľnohospodárskom a lesnom vozidle.
In addition to the requirements under Regulation (EU) No 167/2013 and Implementing Regulation (EU) 2015/504, an application for EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle without an approved engine type or family shall be accompanied by an information document relating to EU type-approval of a type of (or a type of a vehicle with regard to) an installation of an engine/engine family system in accordance with Appendix 1 to Annex I to Implementing Regulation (EU) 2015/504 and an information document relating to EU type-approval of an engine, engine family as a component or a separate technical unit in accordance with Appendix 3 to Annex I to Implementing Regulation (EU) 2015/504.
Okrem požiadaviek podľa nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2015/504 sa k žiadosti o typové schválenie EÚ poľnohospodárskeho a lesného vozidla bez schváleného typu motora alebo radu motorov priloží informačný dokument týkajúci sa typového schválenia EÚ typu montáže systému motora/radu motorov (alebo typu vozidla vzhľadom na montáž systému) v súlade s doplnkom 1 k prílohe I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/504 a informačný dokument týkajúci sa typového schválenia EÚ motora, radu motorov ako komponentu alebo samostatnej technickej jednotky v súlade s doplnkom 3 k prílohe I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/504.
For the purposes of such an application, the manufacturer shall submit to the technical service responsible for conducting the approval tests an agricultural and forestry vehicle engine conforming to the characteristics of the engine type or, where applicable, parent engine.
Na účely takejto žiadosti výrobca predloží technickej službe zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok motor poľnohospodárskeho a lesného vozidla, ktorý zodpovedá charakteristikám typu motora alebo prípadne základného motora.
EU type-approval of an engine or an engine family with regard to pollutant emissions
Typové schválenie EÚ motora alebo radu motorov vzhľadom na emisie znečisťujúcich látok
EU type-approval in accordance with Regulation (EU) No 167/2013 shall only be granted to an engine type or an engine family where it complies with the requirements with regard to pollutant emissions laid down in Regulation (EU) 2016/1628 and in the delegated and implementing acts adopted pursuant thereto with the adaptations laid down in Part 1 of Annex I to this Regulation; the specific requirements laid down in Part 2 of Annex I to this Regulation shall be also complied with.
Typové schválenie EÚ v súlade s nariadením (EÚ) č. 167/2013 sa typu motora alebo radu motorov udelí len vtedy, ak spĺňa požiadavky týkajúce sa emisií znečisťujúcich látok stanovené v nariadení (EÚ) 2016/1628 a delegovaných a vykonávacích aktoch prijatých na jeho základe, spolu s úpravami stanovenými v časti 1 prílohy I k tomuto nariadeniu; takisto spĺňa osobitné požiadavky stanovené v časti 2 prílohy I k tomuto nariadeniu.
The application for EU type-approval shall be accompanied by the information folder in accordance with Article 2 of Implementing Regulation (EU) 2015/504.
K žiadosti o typové schválenie EÚ sa priloží informačná zložka v súlade s článkom 2 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2015/504.
EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle with regard to external sound levels
Typové schválenie EÚ poľnohospodárskeho a lesného vozidla vzhľadom na vonkajšie hladiny zvuku
EU type-approval in accordance with Regulation (EU) No 167/2013 shall only be granted to an agricultural and forestry vehicle where it complies with the requirements with regard to external sound levels laid down in paragraphs 2 to 5 and in Annex II to this Regulation.
Typové schválenie EÚ v súlade s nariadením (EÚ) č. 167/2013 sa poľnohospodárskemu a lesnému vozidlu udelí len vtedy, ak spĺňa požiadavky týkajúce sa vonkajších hladín zvuku stanovené v odsekoch 2 a 5 a v prílohe II k tomuto nariadeniu.
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category T equipped with pneumatic tyres and of category C equipped with track belts in motion, for type-approval purposes, in accordance with the test conditions and methods laid down in point 1.3.1 of Annex II.
Technické služby merajú vonkajšiu hladinu zvuku poľnohospodárskych a lesných vozidiel kategórie T vybavených pneumatikami a kategórie C vybavených gumovými pásmi v pohybe na účely typového schválenia v súlade so skúšobnými podmienkami a metódami stanovenými v bode 1.3.1 prílohy II.
The technical services shall measure the external sound level of stationary agricultural and forestry vehicles of categories T and C equipped with track belts, for type-approval purposes, in accordance with the test conditions and methods laid down in point 1.3.2 of Annex II.
Technické služby merajú vonkajšiu hladinu zvuku stojacich poľnohospodárskych a lesných vozidiel kategórie T a C vybavených pásmi na účely typového schválenia v súlade so skúšobnými podmienkami a metódami stanovenými v bode 1.3.2 prílohy II.
They shall record the results in accordance with the provisions laid down in point 1.3.2.4 of Annex II.
Výsledky zaznamenajú v súlade s ustanoveniami stanovenými v bode 1.3.2.4 prílohy II.
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category C equipped with track chains, for type-approval purposes, in accordance with the stationary test conditions and methods laid down in point 1.3.2 of Annex II.
Technické služby merajú vonkajšiu hladinu zvuku poľnohospodárskych a lesných vozidiel kategórie C vybavených húsenicovými pásmi na účely typového schválenia v súlade so skúšobnými podmienkami a metódami v pokoji stanovenými v bode 1.3.2 prílohy II.
They shall record the results.
Článok 9
The application for type-approval shall be accompanied by the information folder in accordance with Article 2 of Implementing Regulation (EU) 2015/504.
Rozšírenie typového schválenia EÚ
Article 9
Typové schválenie EÚ týkajúce sa požiadaviek na emisie znečisťujúcich látok a vonkajšiu hladinu zvuku môžu schvaľovacie úrady rozšíriť na rôzne varianty a verzie vozidiel, typy motorov a rady motorov za predpokladu, že tieto varianty a verzie vozidiel, typy motorov a rady motorov spĺňajú požiadavky na emisie znečisťujúcich látok a vonkajšie hladiny zvuku stanovené v článku 19 ods. 3 a 4 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
Extension of EU type-approvals
Článok 10
The EU type-approval regarding pollutant emissions and external sound level requirements may be extended by the type-approval authorities to different vehicle variants, versions and engine types and families, provided that those vehicle variants, versions, engine types and families satisfy the requirements on pollutant emissions and external sound levels set out in Article 19(3) and (4) of Regulation (EU) No 167/2013.
Následné zmeny s vplyvom na environmentálne vlastnosti a výkon pohonnej jednotky
Article 10
Výrobca bezodkladne oznámi schvaľovaciemu úradu každú zmenu systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek, ktoré môžu mať vplyv na environmentálne vlastnosti a výkon pohonnej jednotky poľnohospodárskych a lesných vozidiel schváleného typu a uvedených na trh v súlade s článku 19 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
Subsequent changes affecting the environmental and propulsion unit performance
Oznámenie uvedené v prvom odseku obsahuje: