natgillin/translations-raw huggingface dataset:
One or more finished cylinders shall be drop tested in accordance with paragraph A.30 (appendix A).
Jedna alebo viac nádrží sa podrobí pádovej skúške v súlade s odsekom A.30 (doplnok A).
TYPE CNG-4 ALL-COMPOSITE CYLINDERS
CELOKOMPOZITNÉ NÁDRŽE TYPU CNG-4
This annex does not give a definite method for the design of cylinders with polymeric liners because of the variety of cylinder designs possible.
Táto príloha neuvádza konkrétnu metódu pre konštrukciu nádrží s polymérnymi vložkami v dôsledku rôznorodosti možných konštrukcií nádrží.
Design calculations shall be used to provide justification of design adequacy.
Na opodstatnenie adekvátnosti konštrukcie sa používajú konštrukčné výpočty.
The tensile stresses in the fibres shall meet the requirements of paragraph 6.5. above.
Namáhanie ťahom vo vláknach spĺňa požiadavky odseku 6.5.
Tapered and straight threads in accordance with paragraph 6.10.2. or 6.10.3. above shall be used on the metal end bosses.
Na kovových koncových výčnelkoch sa používajú kužeľové a priame závity v súlade s odsekom 6.10.2 alebo 6.10.3.
Metal end bosses with threaded openings shall be able to withstand a torque force of 500 Nm, without damaging the integrity of the connection to the non-metallic liner.
Kovové koncové výčnelky so závitovými otvormi sú schopné vydržať krútiaci moment 500 Nm bez poškodenia neporušenosti spojenia s nekovovou vložkou.
The metal end bosses connected to the non-metallic liner shall be of a material compatible with the service conditions specified in paragraph 4 of this annex.
Kovové koncové výčnelky pripojené k nekovovej vložke sú zhotovené z materiálu kompatibilného s prevádzkovými podmienkami špecifikovanými v odseku 4 tejto prílohy.
The stresses in the tangential and longitudinal direction of the cylinder in the composite and in the liner shall be calculated.
Vypočítajú sa hodnoty namáhania v tangenciálnom a pozdĺžnom smere nádrže v kompozite a vo vložke po pôsobení tlakom.
The pressures used for these calculations shall be zero, working pressure, test pressure and design burst pressure.
Tlak použitý v týchto výpočtoch je nulový, pracovný tlak, skúšobný tlak a deštrukčný tlak.
The calculations shall use suitable analysis techniques to establish stress distribution throughout the cylinder.
Vo výpočtoch sa použijú adekvátne metódy na stanovenie rozdelenia namáhania po celej nádrži.
Manufacturing requirements shall be in accordance with paragraph 8.3. above except that the curing temperature for thermosetting resins shall be at least 10 °C below the softening temperature of the plastic liner.
Požiadavky na výrobu sú v súlade s odsekom 8.3 s tou výnimkou, že teplota vytvrdzovania pre termosetové živice je najmenej 10 °C pod teplotou mäknutia plastovej vložky.
The manufacturer shall define the appropriate limit of elastic expansion for the test pressure used, but in no case shall the elastic expansion of any cylinder exceed the average batch value by more than 10 per cent.
Výrobca určí príslušný limit pružného rozšírenia pre použitý skúšobný tlak, pružné rozšírenie ktorejkoľvek nádrže však v žiadnom prípade nesmie prekročiť priemernú hodnotu série o viac ako 10 percent.
Any cylinders not meeting the defined rejection limit shall be rejected and either destroyed or used for batch test purposes.
Všetky nádrže, ktoré nespĺňajú stanovený limit pre vyradenie, sa vyradia a buď sa zničia, alebo sa použijú na účely skúšok sérií.
Leak testing
Skúška netesnosti
Each finished cylinder shall be leak tested in accordance with paragraph A.10 (appendix A) and meet the requirements therein.
Každá hotová nádrž sa podrobí skúške netesnosti v súlade s odsekom A.10 (doplnok A) a musí spĺňať v ňom uvedené požiadavky.
One cylinder shall be randomly selected from each batch.
Z každej série sa náhodne vyberie jedna nádrž.
Batch materials test
Skúšky série z hľadiska materiálov.
One cylinder, or liner, or liner witness sample that is representative of a finished cylinder, shall be subjected to the following tests:
Jedna nádrž alebo vložka alebo kontrolná vzorka vložky, ktorá je reprezentatívna pre hotovú nádrž, sa podrobí týmto skúškam:
One tensile test of the plastic liner in accordance with paragraph A.22 (appendix A) and meet the requirements of the design;
jedna ťahová skúška plastovej vložky v súlade s odsekom A.22 (doplnok A) a musí spĺňať požiadavky návrhu konštrukcie;
The melt temperature of the plastic liner shall be tested in accordance with paragraph A.23 (appendix A), and meet the requirements of the design;
teplota topenia plastovej vložky sa skúša v súlade s odsekom A.23 (doplnok A) a musí spĺňať požiadavky návrhu konštrukcie;
When a protective coating is a part of the design, the coating shall be tested in accordance with paragraph A.9.2 (appendix A).
Ak je opláštenie súčasťou konštrukcie, podrobí sa skúške v súlade s odsekom A.9.2 (doplnok A).
Batch burst test
Deštrukčná skúška série.
Periodic pressure cycling test
Periodická skúška tlakovým cyklom.
On one cylinder the end boss shall be torque tested to 500 Nm in accordance with the test method in paragraph A.25 (appendix A).
Koncový výstupok na jednej nádrži sa podrobí skúške krútiacim momentom 500 Nm v súlade s metódou skúšok opísanou v odseku A.25 (doplnok A).
The cylinder shall then be pressure cycle tested in accordance with the procedures provided in paragraph 7.4(c) above.
Nádrž sa potom podrobí skúške tlakovým cyklom v súlade s postupom uvedenými v odseku 7.4 písm. c).
Following the required pressure cycling, the cylinder shall be leak tested in accordance with the method described in paragraph A.10 (appendix A) and meet the requirements therein.
Následne po požadovanom tlakovom cykle sa nádrž podrobí skúške netesnosti v súlade s metódou opísanou v odseku A.10 (doplnok A) a musí spĺňať v ňom uvedené požiadavky.
Cylinder design qualification tests shall be in accordance with the requirements of paragraphs 8.6., 10.7.2., 10.7.3. and 10.7.4. of this annex, except that the LBB performance in paragraph 8.6.10. above is not required.
Schvaľovacie skúšky konštrukcie nádrže sú v súlade s požiadavkami odsekov 8.6, 10.7.2, 10.7.3 a 10.7.4 tejto prílohy s tou výnimkou, že skúška na LBB uvedená v odseku 8.6.10 sa nevyžaduje.
One cylinder shall be tested in accordance with paragraph A.25 (appendix A).
Jedna nádrž sa podrobí skúške v súlade s odsekom A.25 (doplnok A).
One cylinder shall be tested for permeation in accordance with paragraph A.21 (appendix A) and meet the requirements therein.
Jedna nádrž sa podrobí skúške na priepustnosť v súlade s odsekom A.21 (doplnok A) a musí spĺňať v ňom uvedené požiadavky.
Natural gas cycling test
Skúška na cykly zemného plynu
One finished cylinder shall be tested in accordance with paragraph A.27 (appendix A) and meet the requirements therein.
Jedna nádrž sa podrobí skúške v súlade s odsekom A.27 (doplnok A) a musí spĺňať v ňom uvedené požiadavky.
MARKING
ZNAČENIE
Provision of marking
Vytvorenie značenia
On each cylinder the manufacturer shall provide clear permanent markings not less than 6 mm high.
Výrobca vytvorí na každej nádrži zrozumiteľné trvalé označenia vysoké najmenej 6 mm.
Marking shall be made either by labels incorporated into resin coatings, labels attached by adhesive, low stress stamps used on the thickened ends of type CNG-1 and CNG-2 designs, or any combination of the above.
Značenie sa vyhotoví buď vo forme štítkov vložených do živicového obalu, štítkov pripevnených lepidlom, nízkotlakových pečatí aplikovaných na zhustených koncoch konštrukcií typu CNG-1 a CNG-2, alebo akejkoľvek kombinácie uvedených možností.
Adhesive labels and their application shall be in accordance with ISO 7225, or an equivalent Standard.
Nálepky a ich aplikácia zodpovedajú norme ISO 7225 alebo ekvivalentnej norme.
Multiple labels are allowed and should be located such that they are not obscured by mounting brackets.
Viacnásobné štítky sú povolené a majú byť umiestnené tak, aby neboli zakryté montážnymi konzolami.
Each cylinder complying with this annex shall be marked as follows:
Každá nádrž, ktorá spĺňa požiadavky tejto prílohy, sa označí takto:
Mandatory information:
Povinné údaje:
‘CNG only’;
„LEN CNG“;
‘Do not use after XX/XXXX’, where ‘XX/XXXX’ identifies the month and the year of expiry [12];
„Nepoužívať po XX/XXXX“, kde „XX/XXXX“ označuje mesiac a rok vypršania použiteľnosti [12];
Manufacturer's identification;
Identifikácia výrobcu;
Cylinder identification (applicable part number and a serial number unique for every cylinder);
Identifikácia nádrže (použiteľné číslo dielu a výrobné číslo jedinečné pre každú nádrž);
Working pressure and temperature;
Pracovný tlak a pracovná teplota;
ECE Regulation number, along with cylinder type and certification registration number;
Číslo predpisu EHK spolu s typom nádrže a registračným číslom osvedčenia;
The pressure relief devices and/or valves which are qualified for use with the cylinder, or the means for obtaining information on qualified fire protection systems;
Bezpečnostné tlakové zariadenia a/alebo ventily, ktoré spĺňajú podmienky pre používanie s nádržou, alebo prostriedky na získavanie informácií o kvalifikovaných systémoch ochrany pred požiarom;
When labels are used, all cylinders shall have a unique identification number stamped on an exposed metal surface to permit tracing in the event that the label is destroyed;
Keď sa používajú štítky, všetky nádrže majú jedinečné identifikačné číslo vyrazené na exponovanom kovovom povrchu, ktoré ich umožňuje nájsť v prípade zničenia štítku.
Non-mandatory information:
Nepovinné údaje:
On a separate label(s) the following non-mandatory information may be provided:
Na samostatnom(-ých) štítku(-och) sa môžu uviesť tieto nepovinné údaje:
Gas temperature range, e.g. –40 °C to 65 °C;
Rozsah teplôt plynu, napr. –40 °C až 65 °C;
Nominal water capacity of the cylinder to two significant numbers. e.g. 120 litres;
Menovitý objem vody vo valci na dve platné čísla, napr. 120 litrov;
Date of original pressure test (month and year).
Dátum úvodnej tlakovej skúšky (mesiac a rok).
The markings shall be placed in the listed sequence but the specific arrangement may be varied to match the space available.
Značenia sa umiestnia v uvedenom poradí, ale ich špecifické usporiadanie sa môže líšiť podľa priestoru, ktorý je k dispozícii.
An acceptable example of mandatory information is:
Prijateľný príklad povinných informácií je takýto:
CNG ONLY
LEN CNG
DO NOT USE AFTER ../…
NEPOUŽÍVAŤ PO ../…
Manufacturer/Part Number/Serial Number
Výrobca/Číslo dielu/Výrobné číslo
ECE R 110 CNG-2 (registration No)
EHK R 110 CNG-2 (registračné č.)
‘Use Only Manufacturer-Approved Pressure Relief Device’
„Používať len výrobcom schválené bezpečnostné tlakové zariadenie“
PREPARATION FOR DISPATCH
PRÍPRAVA NA EXPEDOVANIE
Prior to dispatch from the manufacturers shop, every cylinder shall be internally clean and dried.
Každá nádrž sa pred jej expedovaním z výrobného závodu zvnútra vyčistí a vysuší.
Cylinders not immediately closed by the fitting of a valve, and safety devices if applicable, shall have plugs, which prevent entry of moisture and protect threads, fitted to all openings.
Nádrže, ktoré nie sú okamžite uzavreté nasadením ventilov a prípadne bezpečnostnými zariadeniami, majú zátky, ktoré bránia vniknutiu vlhkosti a chránia závity, ktorými sú vybavené otvory.
A corrosion inhibitor (e.g. oil-containing) shall be sprayed into all steel cylinders and liners prior to dispatch.
Inhibítory korózie (napr. obsahujúce olej) sa pred expedovaním nastriekajú do všetkých oceľových nádrží a vložiek.
The manufacturer's statement of service and all necessary information to ensure the proper handling, use and in-service inspection of the cylinder shall be supplied to the purchaser.
Výrobca dodá zákazníkovi svoje vyhlásenie o prevádzke a všetky nevyhnutné informácie, ktoré zabezpečujú správnu manipuláciu, používanie a kontrolu nádrže počas prevádzky.
The statement shall be in accordance with appendix D to this annex.
Toto vyhlásenie je v súlade s doplnkom D k tejto prílohe.
American Society for Testing and Materials.
Americká spoločnosť pre skúšky a materiály.
British Standards Institution.
Britský inštitút noriem.
International Organization for Standardization.
Medzinárodná organizácia pre normalizáciu.
National Association of Corrosion Engineers.
Národné združenie inžinierov pre oblasť korózie.
Not required if use flawed cylinder test approach in paragraph A.7 (appendix A).
Nevyžaduje sa, ak sa použije defektoskopická skúška nádrže podľa odseku A.7 (doplnok A).
= Not required for cylinders designed to ISO 9809 (ISO 9809 already provides for these tests).
= Nevyžaduje sa pre nádrže skonštruované podľa normy ISO 9809 (norma ISO 9809 už tieto skúšky ustanovuje).
= Except where no protective coating is used
= Okrem prípadov, keď sa nepoužíva žiadny ochranný povrch
= Tests on liner material
= Skúšky na materiáloch vložiek
= Test not required on metal (CNG-1) designs
= Skúška sa nevyžaduje pri kovových (CNG-1) konštrukciách:
= Test only required on all-composite (CNG-4) designs
= Skúška sa vyžaduje len pri celokompozitných (CNG-4) konštrukciách
= Test only required when length increases
= Skúška sa vyžaduje len pri zväčšení dĺžky
The expiry date shall not exceed the specified service life.
Expiračný dátum nesmie prekročiť stanovenú životnosť.
The expiry date may be applied to the cylinder at the time of dispatch, provided that the cylinders have been stored in a dry location without internal pressure.
Expiračný dátum sa môže aplikovať na nádrž v čase jej expedovania za predpokladu, že nádrže boli skladované na suchom mieste bez vnútorného tlaku.
ANNEX 4A
PRÍLOHA 4A
PROVISIONS REGARDING THE APPROVAL OF THE AUTOMATIC VALVE, NON-RETURN VALVE, THE PRESSURE RELIEF VALVE, PRESSURE RELIEF DEVICE AND THE EXCESS FLOW VALVE
USTANOVENIA TÝKAJÚCE SA TYPOVÉHO SCHVAĽOVANIA AUTOMATICKÉHO VENTILU, SPÄTNÉHO VENTILU, BEZPEČNOSTNÉHO TLAKOVÉHO VENTILU, BEZPEČNOSTNÉHO TLAKOVÉHO ZARIADENIA A VENTILU NADMERNÉHO PRIETOKU
The purpose of this annex is to determine the provisions regarding the approval of the automatic valve, the non-return valve, the pressure relief valve, the pressure relief device and the excess flow valve.
Účelom tejto prílohy je určiť ustanovenia, týkajúce sa typového schvaľovania automatických ventilov, spätných ventilov, bezpečnostných tlakových ventilov, bezpečnostných tlakových zariadení a ventilov na obmedzenie nadmerného prietoku.
THE AUTOMATIC VALVE
AUTOMATICKÝ VENTIL
The materials constituting the automatic valve which are in contact with the CNG when operating, shall be compatible with the test CNG.
Materiály z ktorých pozostáva automatický ventil a ktoré sú pri prevádzke v kontakte s CNG sú kompatibilné so skúšobným CNG.
In order to verify this compatibility the procedure described in annex 5D shall be used.
Na preverenie tejto kompatibility sa používa postup opísaný v prílohe 5D.
Operating specifications
Technické podmienky prevádzky
The automatic valve shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) without leakage and deformation.
Automatický ventil je skonštruovaný tak, aby odolal tlaku 1,5-krát väčšiemu ako pracovný tlak (MPa) bez vzniku netesností a deformácií.
The automatic valve shall be so designed as to be leak-proof at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see annex 5B).
Automatický ventil je skonštruovaný tak, aby bol odolný voči netesnosti pritlaku 1,5-krát väčšom ako pracovný tlak (MPa) (pozri prílohu 5B).
The automatic valve, being in the normal position of use specified by the manufacturer, is submitted to 20000 operations; then it is deactivated.
Automatický ventil, ktorý sa nachádza v normálnej pracovnej polohe stanovenej výrobcom, sa podrobí 20000 operáciám a následne sa deaktivuje.
The automatic valve shall remain leak-proof at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see annex 5B).
Automatický ventil si musí zachovať nepriepustnosť pri tlaku 1,5-krát väčšom ako pracovný tlak (MPa) (pozri prílohu 5B).
The automatic valve shall be so designed to operate at temperatures as specified in annex 5O.
Automatický ventil je skonštruovaný tak, aby pracoval pri teplotách uvedených v prílohe 5O.
The electrical system, if existing, shall be isolated from the body of the automatic valve.
Elektrický systém (ak existuje) je izolovaný od telesa automatického ventilu.
Isolation resistance shall be > 10 MΩ.
Odpor izolácie musí byť > 10 MΩ.
The automatic valve activated by an electric current shall be in a ‘closed’ position when the current is switched off.
Automatický ventil aktivovaný elektrickým prúdom je po vypnutí prúdu v „uzavretej“ polohe.
The automatic valve has to comply with the test procedures for the Class component determined according to the scheme in Figure 1-1 of paragraph 2 of this Regulation.
Automatický ventil musí vyhovovať skúšobným postupom pre triedu komponentov stanovenú podľa schémy na obrázku 1 – 1 oddielu 2 tohto predpisu.
THE NON-RETURN VALVE
SPÄTNÝ VENTIL
The materials constituting the non-return valve which are in contact with the CNG when operating, shall be compatible with the test CNG.
Materiály z ktorých pozostáva spätný ventil a ktoré sú pri prevádzke v kontakte s CNG, sú kompatibilné so skúšobným CNG.
The non-return valve shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) without leakage and deformation.
Spätný ventil je skonštruovaný tak, aby odolal tlaku 1,5-krát väčšiemu ako pracovný tlak (MPa) bez vzniku netesností a deformácií.
The non-return valve shall be so designed as to be leak-proof (external) at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see annex 5B).
Spätný ventil je skonštruovaný tak, aby bol odolný voči netesnosti pri tlaku 1,5-krát väčšom ako pracovný tlak (MPa) (pozri prílohu 5B).
The non-return valve, being in the normal position of use specified by the manufacturer, is submitted to 20000 operations; then it is deactivated.
Automatický ventil, ktorý sa nachádza v normálnej pracovnej polohe stanovenej výrobcom, sa podrobí 20000 operáciám a následne sa deaktivuje.
The non-return valve shall remain leak-proof (external) at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) (see annex 5B).
Spätný ventil si musí zachovať nepriepustnosť (vonkajšiu) pri tlaku 1,5-krát väčšom ako pracovný tlak (MPa) (pozri prílohu 5B).
The non-return valve shall be so designed to operate at temperatures as specified in annex 5O.
Spätný ventil je skonštruovaný tak, aby pracoval pri teplotách uvedených v prílohe 5O.
The non-return valve has to comply with the test procedures for the Class component determined according to the scheme in Figure 1-1 of paragraph 2 of this Regulation.
Spätný ventil musí vyhovovať skúšobným postupom pre triedu komponentov stanovenú podľa schémy na obrázku 1 – 1 oddielu 2 tohto predpisu.
THE PRESSURE RELIEF VALVE AND PRESSURE RELIEF DEVICE
BEZPEČNOSTNÝ TLAKOVÝ VENTIL A BEZPEČNOSTNÉ TLAKOVÉ ZARIADENIE
The materials constituting the pressure relief valve and pressure relief device which are in contact with the CNG when operating, shall be compatible with the test CNG.
Materiály z ktorých pozostáva bezpečnostný tlakový ventil a bezpečnostné tlakové zariadenie a ktoré sú pri prevádzke v kontakte s CNG, sú kompatibilné so skúšobným CNG.
In order to verify this compatibility, the procedure described in annex 5D shall be used.
Na preverenie tejto kompatibility sa používa postup opísaný v prílohe 5D.
The pressure relief valve and pressure relief device in Class 0 shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa).
Bezpečnostný tlakový ventil a bezpečnostné tlakové zariadenie v triede 0 sú skonštruované tak, aby odolali tlaku 1,5-krát väčšiemu ako pracovný tlak (MPa).
The pressure relief valve and pressure relief device of Class 1 shall be so designed as to be leak-proof at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa) with the outlet closed off (see annex 5B).
Bezpečnostný tlakový ventil a bezpečnostné tlakové zariadenie triedy 1 sú skonštruované tak, aby boli odolné voči netesnosti pri tlaku 1,5-krát väčšom ako pracovný tlak (MPa) pri uzavretých výstupných otvoroch (pozri prílohu 5B).
The pressure relief valve of Class 1 and Class 2 shall be so designed as to be leak-proof at twice the working pressure with the outlets closed off.
Bezpečnostný tlakový ventil triedy 1 a triedy 2 je skonštruovaný tak, aby bol odolný voči netesnosti pri tlaku dvakrát väčšom ako pracovný tlak pri uzavretých výstupných otvoroch.
The pressure relief device shall be so designed to open the fuse at a temperature of 110 ± 10 °C.
Bezpečnostné tlakové zariadenie je skonštruované tak, aby otváralo poistku pri teplote 110 ± 10 °C.
The pressure relief valve of Class 0 shall be so designed to operate at temperatures from –40 °C to 85 °C.
Bezpečnostný tlakový ventil triedy 0 je skonštruovaný tak, aby pracoval pri teplotách od –40 °C do 85 °C.
The pressure relief valve and pressure relief device have to comply with the test procedures for the Class component determined according to the scheme in Figure 1-1 of paragraph 2 of this Regulation.
Bezpečnostný tlakový ventil a bezpečnostné tlakové zariadenie musia vyhovovať skúšobným postupom pre triedu komponentov stanovenú podľa schémy na obrázku 1 – 1 odseku 2 tohto predpisu.
THE EXCESS FLOW VALVE
VENTIL OBMEDZUJÚCI NADMERNÝ PRIETOK
The materials constituting the excess flow valve which are in contact with the CNG when operating, shall be compatible with the test CNG.
Materiály z ktorých pozostáva ventil obmedzujúci nadmerný prietok a ktoré sú pri prevádzke v kontakte s CNG, sú kompatibilné so skúšobným CNG.
The excess flow valve, if it is not integrated in the cylinder, shall be so designed as to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa).
Ventil obmedzujúci nadmerný prietok, ak nie je integrovaný v nádrži, je skonštruovaný tak, aby odolal tlaku 1,5-krát väčšiemu ako pracovný tlak (MPa).
The excess flow valve shall be so designed as to be leak-proof at a pressure of 1,5 times the working pressure (MPa).
Ventil obmedzujúci nadmerný prietok je skonštruovaný tak, aby bol odolný voči netesnosti pri tlaku 1,5-krát väčšom ako pracovný tlak (MPa).
The excess flow valve shall be so designed to operate at temperatures as specified in annex 5O.
Ventil obmedzujúci nadmerný prietok je skonštruovaný tak, aby pracoval pri teplotách uvedených v prílohe 5O.
The excess flow valve shall be mounted inside the container.
Ventil obmedzujúci nadmerný prietok sa montuje vnútri kontajnera.
The excess flow valve shall be designed with a bypass to allow for equalization of pressures.
Ventil obmedzujúci nadmerný prietok je skonštruovaný s by-pasom umožňujúcim vyrovnávanie tlakov.
The excess flow valve shall cut-off at a pressure difference over the valve of 650 kPa.
Ventil obmedzujúci nadmerný prietok sa uzavrie pri rozdiele tlakov na ventile 650 kPa.
When the excess flow valve is at cut-off position, the by-pass flow through the valve shall not exceed 0,05 normal m3/min at a differential pressure of 10000 kPa.
Keď je ventil obmedzujúci nadmerný prietok v uzavretej polohe, prietok bajpasom cez ventil neprekročí 0,05 normálového m3/min pri rozdiele tlakov 10000 kPa.
The device have to comply with the test procedures for the Class components, specified in the scheme in Figure 1-1 of paragraph 2 of this Regulation, except overpressure, external leakage, resistance to dry heat test, ozone ageing.
Zariadenie musí vyhovovať skúšobným postupom pre triedu komponentov stanovenú podľa schémy na obr. 1 – 1 odseku 2 tohto predpisu, s výnimkou pretlaku, vonkajšej netesnosti, skúšky na odolnosť voči suchému teplu a ozónovému starnutiu materiálu.
THE MANUAL VALVE
RUČNE OVLÁDANÝ VENTIL
The manual valve device in Class 0 shall be designed to withstand a pressure of 1,5 times the working pressure.
Zariadenie ručne ovládaného ventilu v triede 0 je skonštruované tak, aby odolalo tlaku 1,5-krát väčšiemu ako pracovný tlak.
The manual valve device in Class 0 shall be designed to operate at a temperature from –40 °C to 85 °C.
Zariadenie ručne ovládaného ventilu v triede 0 je skonštruované tak, aby pracovalo pri teplote od –40 °C to 85 °C.
ANNEX 4B
PRÍLOHA 4B
PROVISIONS REGARDING THE APPROVAL OF FLEXIBLE FUEL LINES OR HOSES
USTANOVENIA TÝKAJÚCE SA TYPOVÉHO SCHVAĽOVANIA OHYBNÝCH PRÍVODOV PALIVA ALEBO HADÍC