natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The applicant shall identify and choose the relevant authorisation from the following cases:
nového typu vozidla alebo
first authorisation: the vehicle type authorisation and/or the vehicle authorisation for placing on the market issued by the authorising entity for a new vehicle type, including its variants and/or versions if any, and, where applicable, the first vehicle of a type, pursuant to Article 21(1) of Directive (EU) 2016/797;
nového variantu typu vozidla v rámci existujúceho typu, z ktorého vychádza.
renewed vehicle type authorisation: the renewal of a vehicle type authorisation pursuant to Article 24(3) of Directive (EU) 2016/797 which does not require a change in design of the vehicle type;
Ak žiadateľ nie je držiteľom existujúceho typu, povolenie bude mať podľa článku 15 ods. 4 za následok vytvorenie nového typu.
extended area of use: the vehicle type authorisation and/or the vehicle authorisation for placing on the market issued by the relevant authorising entity for an already authorised vehicle type and/or vehicle in order to extend the area of use without a change of the design, pursuant to Article 21(13) of Directive (EU) 2016/797;
Žiadateľ môže skombinovať:
new authorisation: the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market issued by the authorising entity after a change of an already authorised vehicle and/or vehicle type, pursuant to Articles 21(12) or 24(3) of Directive (EU) 2016/797;
žiadosť o nové povolenie so žiadosťou o povolenie na rozšírenú oblasť použitia alebo
authorisation in conformity to type: the vehicle authorisation for placing on the market for a vehicle or a series of vehicles that conform to an already authorised and valid vehicle type on the basis of a declaration of conformity to that type, pursuant to Article 25(1) of Directive (EU) 2016/797.
žiadosť o prvé povolenie so žiadosťou o povolenie v zhode s typom.
Where applicable, there shall be a clear identification of the vehicle type version and/or the vehicle type variant to which the vehicle or series of vehicles is conform.
Na kombinované žiadosti sa uplatňujú časové rámce stanovené v článku 34 ods. 1 a 2.
In cases of vehicle type authorisations pursuant to cases (c) and (d), the applicant, if he is the holder of the existing vehicle type authorisation, shall decide whether the authorisation will result in the creation of:
V prípade takéhoto postupu môže povoľujúci subjekt v prípade potreby vydať viacero rozhodnutí o povolení.
a new vehicle type; or
Článok 15
a new vehicle type variant within the existing type on which it is based.
Zmeny v už povolenom type vozidla
If the applicant is not the holder of the existing type the authorisation shall result in the creation of a new type in accordance with Article 15(4).
Každá zmena v povolenom type vozidla sa analyzuje a zaradí do kategórie ako jedna z nasledujúcich zmien, pričom podlieha vydaniu povolenia, ako sa uvádza ďalej:
An applicant may combine:
zmena, ktorou sa nezavádza odchýlka od sprievodnej technickej dokumentácie k vyhláseniam ES o overení subsystémov.
a request for new authorisation with a request for an authorisation for an extended area of use; or
V tomto prípade nie je potrebné overenie orgánom posudzovania zhody a prvotné vyhlásenia ES o overení subsystémov, ako aj povolenie pre typ vozidla zostávajú v platnosti a nezmenené;
a request for a first authorisation with a request for authorisation in conformity to type.
zmena, ktorou sa zavádza odchýlka od sprievodnej technickej dokumentácie k vyhláseniam ES o overení subsystémov, čo si môže vyžadovať nové kontroly, a preto sa vyžaduje overenie podľa platných modulov posudzovania zhody, pričom však nemá vplyv na základné konštrukčné charakteristiky typu vozidla a nevyžaduje pri nej nové povolenie podľa kritérií stanovených v článku 21 ods. 12 smernice (EÚ) 2016/797;
The time frames set out in Article 34(1) and (2) shall apply to the combined application.
zmena v základných konštrukčných charakteristikách typu vozidla, pri ktorej sa nevyžaduje nové povolenie podľa kritérií stanovených v článku 21 ods. 12 smernice (EÚ) 2016/797;
Where appropriate, it may result in the issuing of several authorisation decisions by the authorising entity.
zmena, pri ktorej sa vyžaduje nové povolenie podľa kritérií stanovených v článku 21 ods. 12 smernice (EÚ) 2016/797.
Article 15
Ak sa na zmenu vzťahujú ustanovenia odseku 1 písm. b) alebo c), sprievodná technická dokumentácia k vyhláseniam ES o overení subsystémov sa aktualizuje a držiteľ povolenia pre typ vozidla bude neustále informovaný o nových relevantných informáciách na žiadosť povoľujúceho subjektu a/alebo orgánov NSA pre oblasť použitia.
Changes to an already authorised vehicle type
Ak sa na zmenu vzťahujú ustanovenia odseku 1 písm. c), držiteľ povolenia pre typ vozidla vytvorí novú verziu typu vozidla alebo novú verziu variantu typu vozidla a poskytne relevantné informácie povoľujúcemu subjektu.
Any changes to an authorised vehicle type shall be analysed and categorised as only one of the following changes and shall be subject to an authorisation as provided below:
Povoľujúci subjekt zaeviduje novú verziu typu vozidla alebo novú verziu variantu typu vozidla do systému ERATV v súlade s článkom 50.
a change that does not introduce a deviation from the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems.
Ak subjekt riadiaci zmenu nie je držiteľom povolenia pre typ vozidla a zmeny vykonané na existujúcom type vozidla sa kategorizujú ako zmeny v rámci odseku 1 písm. b), c) alebo d), uplatňuje sa toto ustanovenie:
In this case there is no need for verification by a conformity assessment body, and the initial EC declarations of verification for the subsystems and the vehicle type authorisation remain valid and unchanged;
vytvorí sa nový typ vozidla;
a change that introduces a deviation from the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems which may require new checks and therefore require verification according to the applicable conformity assessment modules but which do not have any impact on the basic design characteristics of the vehicle type and do not require a new authorisation according to the criteria set out in Article 21(12) of Directive (EU) 2016/797;
subjekt riadiaci zmenu sa stane žiadateľom a
a change in the basic design characteristics of the vehicle type that does not require a new authorisation according to the criteria set out in Article 21(12) of Directive (EU) 2016/797;
žiadosť o povolenie pre nový typ vozidla môže vychádzať z existujúceho typu vozidla a žiadateľ si môže vybrať možnosť povolenia uvedenú v článku 14 ods. 1 písm. d).
a change that requires a new authorisation according to the criteria set out in Article 21(12) of Directive (EU) 2016/797.
Článok 16
When a change falls under point (b) or (c) of paragraph 1, the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems shall be updated and the holder of the vehicle type authorisation shall keep available the relevant information upon request of the authorising entity and/or the NSAs for the area of use.
Zmeny v už povolenom vozidle
When a change falls under point (c) of paragraph 1 the holder of the vehicle type authorisation shall create a new vehicle type version or a new version of a vehicle type variant and provide the relevant information to the authorising entity.
Zmeny v už povolenom vozidle, ktoré súvisia s výmenou v rámci údržby a obmedzujú sa na náhradu komponentov za iné komponenty s rovnakými funkciami a výkonom v rámci údržbárskych alebo opravárenských prác na vozidle, si nevyžadujú povolenie na uvedenie na trh.
The authorising entity shall register in ERATV the new version of the vehicle type or the new version of the vehicle type variant in accordance with Article 50.
Všetky ostatné zmeny vo vozidle sa analyzujú a zaradia do kategórie v súlade s článkom 15 ods. 1
If the entity managing the change is not the holder of the vehicle type authorisation and the changes made to the existing vehicle type are categorised as (b), (c) or (d) of paragraph 1, the following shall apply:
Subjekt riadiaci zmenu požiada o nové povolenie na uvedenie na trh v súlade s článkom 14 ods. 1 písm. d), ak zmena patrí do článku 15 ods. 1 písm. d).
a new vehicle type shall be created;
Ak subjekt riadiaci zmeny kategorizoval zmenu v už povolenom vozidle v súlade s článkom 15 ods. 1 písm. b) a c), pričom nie je držiteľom povolenia pre typ vozidla:
the entity managing the change shall become the applicant; and
posúdi odchýlky od sprievodnej technickej dokumentácie k vyhláseniam ES o overení subsystémov;
the application for authorisation of the new vehicle type may be based on the existing vehicle type and the applicant may choose the authorisation case specified in Article 14(1)(d).
stanoví, že nie je splnené žiadne z kritérií stanovených v článku 21 ods. 12 smernice (EÚ) 2016/797;
Article 16
aktualizuje sprievodnú technickú dokumentáciu k vyhláseniam ES o overení subsystémov;
Changes to an already authorised vehicle
oznámi zmeny povoľujúcemu subjektu.
Changes to an already authorised vehicle which are linked to substitution in the framework of maintenance and limited to replacement of components by other components fulfilling identical functions and performances in the framework of preventive or corrective maintenance of the vehicle do not require an authorisation for placing on the market.
Tento postup sa môže uplatniť na jedno vozidlo alebo viaceré rovnaké vozidlá.
Any other changes to a vehicle shall be analysed and categorised in accordance with Article 15(1).
Povoľujúci subjekt môže v prípade nesprávnej kategorizácie alebo nedostatočne podložených informácií do štyroch mesiacov vydať odôvodnené rozhodnutie, v ktorom žiada o podanie žiadosti o povolenie.
The entity managing the change shall request a new authorisation for placing on the market in accordance with Article 14(1)(d) when a change falls under Article 15(1)(d).
Na každú zmenu vo vozidle sa vzťahuje riadenie konfigurácií, za ktoré zodpovedá držiteľ alebo subjekt, ktorému držiteľ udelil právomoc v tejto oblasti.
If the entity managing changes categorised in accordance with Article 15(1)(b) and (c) to an already authorised vehicle is not the vehicle type authorisation holder it shall:
Článok 17
assess the deviations from the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems;
Identifikácia predpisov vrátane neuplatňovania špecifikácií TSI
establish that none of the criteria set out in Article 21(12) of Directive (EU) 2016/797 are met;
Na základe výberu možnosti povolenia v súlade s článkom 14 a postupu plnenia požiadaviek stanoveného v článku 13 žiadateľ identifikuje všetky platné predpisy, a najmä špecifikácie TSI a vnútroštátne predpisy.
update the technical files accompanying the EC declarations for verification for the subsystems;
Žiadateľ sa oboznámi aj so zoznamom nedostatkov v špecifikáciách TSI, ktorý je zverejnený na webovom sídle agentúry, a zohľadní ho.
notify the changes to the authorising entity.
V takom prípade žiadateľ identifikuje prijateľné prostriedky preukázania zhody vydaný agentúrou, ktorý sa použije v súvislosti so špecifikáciami TSI pre postup vydania povolenia pre typ vozidla a/alebo povolenia na uvedenie vozidla na trh pri stanovovaní súladu so špecifikáciami TSI.
This may apply to a vehicle or a number of identical vehicles.
Žiadateľ identifikuje všetky prípady, v ktorých sa vyžaduje neuplatňovanie špecifikácií TSI, a svoju žiadosť predloží dotknutým členským štátom v súlade s ustanoveniami článku 7 smernice (EÚ) 2016/797.
The authorising entity may issue, within 4 months, a reasoned decision requesting an application for authorisation in case of a wrong categorisation or insufficiently substantiated information.
Ak sa neuplatňovanie špecifikácií TSI týka vozidiel s oblasťou použitia vo viac než jednom členskom štáte, povoľujúci subjekt a dotknuté orgány NSA pre oblasť použitia vozidla musia koordinovať so žiadateľom svoje činnosti v oblasti alternatívnych opatrení, ktoré sa majú prijať na dosiahnutie konečnej interoperability projektu.
Every change to a vehicle shall be subject to configuration management under the responsibility of the keeper or of the entity entrusted by it.
Ak sa v novej verzii špecifikácie TSI stanovujú prechodné opatrenia, žiadateľ môže vybrať požiadavky z tejto novej verzie uvedenej špecifikácie TSI už počas prechodného obdobia, ak to táto nová verzia výslovne umožňuje.
Article 17
Ak sa podľa odseku 3 vyberú požiadavky z novšej verzie špecifikácie TSI, uplatňuje sa toto ustanovenie:
Identification of the rules including non-application of TSIs
žiadateľ môže vybrať požiadavky, ktoré sa majú uplatniť, z rôznych verzií špecifikácie TSI a:
Based on the choice of the authorisation case in accordance with Article 14 and the requirements capture set out in Article 13 the applicant shall identify all applicable rules, in particular the TSIs and national rules.
odôvodní a zdokladuje konzistenciu medzi súbormi požiadaviek vybratých z rôznych verzií špecifikácie TSI, ktoré sa majú uplatniť;
The applicant shall also consult and take into account the list of TSI deficiencies that is published on the Agency website.
špecifikuje čiastočný výber požiadaviek z rôznych verzií špecifikácie TSI v žiadosti o povolenie, ako sa to vyžaduje podľa prílohy I;
In that case, the applicant shall identify the acceptable means of compliance issued by the Agency that is to be used in conjunction with the TSIs for the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for the placing on the market process when establishing compliance with the TSIs.
v prípade existujúceho základného scenára predbežného zapojenia a v prípade potreby žiadateľ požiada povoľujúci subjekt o zmenu alebo aktualizáciu uvedeného základného scenára predbežného zapojenia pre dotknutú špecifikáciu TSI v súlade s ustanoveniami článku 24 ods. 4;
The applicant shall identify any case which requires the non-application of TSIs and submit its application to the concerned Member States in accordance with the provisions of Article 7 of Directive (EU) 2016/797.
povoľujúci subjekt skontroluje pri posudzovaní žiadosti úplnosť požiadaviek špecifikácie TSI navrhovaných žiadateľom;
When non-application of TSIs concerns vehicles with an area of use covering more than one Member State, the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use of the vehicle have to coordinate with the applicant on the alternative measures to take in order to promote the final interoperability of the project.
žiadateľ nemusí predložiť žiadosť o neuplatnenie špecifikácie TSI podľa článku 7 smernice (EÚ) 2016/797 v prípade uvedených požiadaviek.
When a new version of a TSI provides for transitional measures, the applicant may already select requirements from this new version of that TSI during the transitional period, if this new version explicitly allows it.
Ak sa to umožňuje v právnych predpisoch členských štátov, žiadateľ môže vybrať požiadavky z rôznych vnútroštátnych predpisov rovnako, ako je to stanovené v odseku 3 pre špecifikácie TSI.
Where, pursuant to paragraph 3, requirements from a newer version of a TSI are selected the following shall apply:
Žiadateľ a notifikovaný orgán alebo orgány môžu v súvislosti s overením zhody ES po prijatí dotknutých špecifikácií TSI použiť prijateľné prostriedky preukázania zhody uvedené v článku 6 ods. 3 smernice (EÚ) 2016/797.
the applicant may select the requirements to be applied from different versions of a TSI and shall:
Žiadateľ a určený orgán alebo orgány môžu v súvislosti s preukázaním súladu s vnútroštátnymi predpismi použiť prijateľné vnútroštátne prostriedky preukázania zhody uvedené v článku 13 ods. 2 smernice (EÚ) 2016/797.
justify and document the consistency between the sets of requirements selected from different versions of a TSI to be applied;
Článok 18
specify the partial selection of requirements from different versions of a TSI in the application for authorisation as required by Annex I;
Identifikácia a vymedzenie potrebných opatrení na účely použitia vozidla na vykonanie testov na sieti
where there is a pre-engagement baseline and where relevant, the applicant shall request to the authorising entity an amendment or update of that pre-engagement baseline for the concerned TSI in accordance with the provisions in Article 24(4);
Žiadateľ na základe vnútroštátnych predpisov o testovaní identifikuje a vymedzí potrebné opatrenia na účely použitia vozidla na vykonanie testov na sieti.
the authorising entity when assessing the application shall check the completeness of the TSI requirements proposed by the applicant;
Článok 19
the applicant shall not be required to submit a request for non-application of the TSI pursuant to Article 7 of Directive (EU) 2016/797 for those requirements.
Dočasné povolenie na účely použitia vozidla na vykonanie testov na sieti
Where this is provided for by the Member State legislation, the applicant may select requirements from different national rules in the same way as laid down in paragraph 3 for TSIs.
Dočasné povolenie na účely použitia vozidla na vykonanie testov na sieti môže vydať orgán NSA iba v prípade, ak sa to vyžaduje a uvádza vo vnútroštátnom právnom rámci členského štátu.
The applicant and the notified body or bodies may use the acceptable means of compliance referred to in Article 6(3) of Directive (EU) 2016/797 in the context of an EC verification of conformity, pending the adoption of the concerned TSIs.
Pri posudzovaní žiadostí o dočasné povolenie na účely použitia vozidla na vykonanie testov na sieti orgány NSA postupujú v súlade s príslušným vnútroštátnym právnym rámcom.
The applicant and the designated body or bodies may use the acceptable national means of compliance referred to in Article 13(2) of Directive (EU) 2016/797 in the context of demonstrating compliance with national rules.
Článok 20
Article 18
Identifikácia zamýšľaných podmienok používania vozidla a iné obmedzenia
Identification and definition of the necessary measures to use the vehicle for tests on the network
Žiadateľ identifikuje zamýšľané podmienky používania vozidla a iné obmedzenia spojené s typom vozidla.
The applicant shall identify and define, on the basis of national rules for testing, the necessary measures to use the vehicle for tests on the network.
Článok 21
Article 19
Identifikácia posúdení zhody
Temporary authorisation to use the vehicle for tests on the network
Žiadateľ identifikuje potrebné posúdenia zhody podľa ustanovení prílohy IV k smernici (EÚ) 2016/797.
Temporary authorisation to use the vehicle for tests on the network may only be issued by the NSA when it is required and specified in the national legal framework of the Member State.
KAPITOLA 3
NSAs assessing applications for temporary authorisation to use the vehicle for tests on the network shall do so in accordance with the relevant national legal framework.
PREDBEŽNÉ ZAPOJENIE
Article 20
Článok 22
Identification of the intended conditions for use of the vehicle and other restrictions
Predbežné zapojenie
The applicant shall identify the intended conditions for use of the vehicle and other restrictions linked to the vehicle type.
Na žiadosť žiadateľa povoľujúci subjekt a dotknuté orgány NSA pre oblasti použitia spracujú žiadosti o predbežné zapojenie tak, že pred predložením žiadosti o povolenie pre typ vozidla a/alebo povolenie na uvedenie vozidla na trh vypracujú základný scenár predbežného zapojenia.
Article 21
Žiadosť o predbežné zapojenie formálne predkladá žiadateľ jednotnému kontaktnému miestu, pričom žiadosť sprevádza dokumentácia obsahujúca minimálne informácie požadované v článku 23.
Identification of the conformity assessments
Časový rámec od vydania stanoviska uvedeného v článku 24 ods. 2 do predloženia žiadosti žiadateľa o povolenie pre typ vozidla a/alebo povolenie na uvedenie vozidla na trh neprekročí 84 mesiacov.
The applicant shall identify the necessary conformity assessments pursuant to the provisions of Annex IV of Directive (EU) 2016/797.
Výber povoľujúceho subjektu zo strany žiadateľa o predbežné zapojenie je záväzný, až kým:
CHAPTER 3
žiadateľ nepredloží dotknutú žiadosť o povolenie pre typ vozidla a/alebo povolenie na uvedenie vozidla na trh;
PRE-ENGAGEMENT
neuplynie časový rámec od vydania stanoviska uvedeného v článku 24 ods. 2 do predloženia žiadosti žiadateľa o povolenie pre typ vozidla a/alebo povolenie na uvedenie vozidla na trh, ako je stanovený v odseku 2 alebo
Article 22
žiadateľ nepožiada o ukončenie predbežného zapojenia.
Pre-engagement
Ak si počas predbežného zapojenia žiadateľ želá zmeniť povoľujúci subjekt, požiada o ukončenie existujúceho predbežného zapojenia.
Upon the applicant's request, the authorising entity and the concerned NSAs for the area of use shall handle pre-engagement applications to set the pre-engagement baseline before an application for a vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market is submitted.
Žiadateľ môže potom zaslať novú žiadosť o predbežné zapojenie novému povoľujúcemu subjektu.
The pre-engagement application shall be formally submitted by the applicant through the one-stop shop and be accompanied by a file containing at least the required information specified in Article 23.
Žiadateľ môže podať žiadosť o povolenie jednotnému kontaktnému miestu kedykoľvek počas procesu predbežného zapojenia.
The time frame from the issuing of the opinion referred to in Article 24(2) to the applicant's submission of the application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market shall not exceed 84 months.
V takom prípade sa fáza predbežného zapojenia ukončí.
The selection of authorising entity made by the applicant for the pre-engagement shall be binding until, either:
V prípade predbežného zapojenia sa na sledovanie problémov, na ktoré žiadateľa upozornili povoľujúci subjekt a, prípadne, dotknuté orgány NSA pre oblasť použitia, použijú body stanovené v článku 41, ktoré súvisia s identifikáciou a kategorizáciou problémov.
the concerned application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing in the market has been submitted by the applicant;
Článok 23
the time frame from the issuing of the opinion referred to in Article 24(2) to the applicant's submission of the application for vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market as specified in paragraph 2 has expired; or
Dokumentácia týkajúca sa predbežného zapojenia
the applicant has requested to end the pre-engagement.
Dokumentácia týkajúca sa predbežného zapojenia, ktorá sprevádza žiadosť o predbežné zapojenie, obsahuje tieto informácie:
When during the pre-engagement, the applicant wishes to change the authorising entity it shall request the termination of the existing pre-engagement.
opis typu vozidla a/alebo vozidla, pre ktoré sa má vydať povolenie, vrátane zamýšľaných variantov a/alebo verzií, ak sa uplatňujú, a opis úloh a činností na jeho vývoj;
The applicant may then send a new pre-engagement application to a new authorising entity.
žiadateľov výber povoľujúceho subjektu a možnosti alebo možností povolenia podľa článku 14;
The applicant may introduce an application for authorisation through the one-stop shop at any time during the pre-engagement process.
špecifikáciu zamýšľanej oblasti použitia;
In this case, the pre-engagement phase is terminated.
špecifikáciu očakávaných podmienok používania vozidla a iných obmedzení identifikovaných podľa článku 20;
In case of pre-engagement, the points set out in Article 41 related to the identification and the categorisation of issues shall be used, in view of tracking issues raised with the applicant by the authorising entity and, when applicable, the concerned NSAs for the area of use.
plán žiadateľa pre jeho časť postupu vydania povolenia pre vozidlo vrátane plánu, ktorý sa týka testov na sieti, ak sa uplatňujú;
Article 23
identifikáciu metodiky na vykonanie postupu plnenia požiadaviek v súlade s článkom 13;
Pre-engagement file
zoznam predpisov a požiadaviek identifikovaných žiadateľom, ktoré sa majú uplatniť v súlade s článkami 17 a 18;