natgillin/translations-raw huggingface dataset:
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or component still complies with the requirements; or
konštatovať, že vykonané zmeny nemajú výrazne nepriaznivý vplyv a že vozidlo alebo komponent v každom prípade stále spĺňa požiadavky, alebo
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3. to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Potvrdenie alebo odmietnutie typového schválenia, s uvedením zmien, sa oznamuje postupom stanoveným v bode 4.3 zmluvným stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 as appropriate to this Regulation.
Príslušný orgán, ktorý vydáva rozšírenie typového schválenia, priraďuje poradové číslo každému takémuto rozšíreniu a informuje o tom ostatné zmluvné strany dohody z roku 1958 uplatňujúce tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia, ktorý zodpovedá vzoru uvedenému v prílohe 1 časti 2 doplnku 1 alebo 2, podľa potreby, k tomuto predpisu.
Vehicles and components approved to this regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 5 and 6 above.
Vozidlá a komponenty schválené podľa tohto predpisu musia byť vyrobené tak, aby sa zhodovali s typom schváleným na základe splnenia požiadaviek stanovených v uvedených bodoch 5 a 6.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
Príslušný orgán, ktorý typové schválenie udelil, môže kedykoľvek overiť postupy kontroly zhody uplatniteľné na každý výrobný závod.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Bežná frekvencia týchto overení je raz za dva roky.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraphs 5 and 6 above are not complied with.
Schválenie udelené typu vozidla podľa tohto predpisu môže byť odňaté v prípade, že nie sú splnené požiadavky stanovené v bodoch 5. a 6.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
Ak zmluvná strana dohody uplatňujúca tento predpis odníme typové schválenie, ktoré predtým udelila, bezodkladne o tom informuje ostatné zmluvné strany dohody uplatňujúce tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 časti 2 doplnku 1 alebo 2 k tomuto predpisu.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
Po prijatí takéhoto oznámenia tento orgán informuje o tom ostatné zmluvné strany dohody uplatňujúce tento predpis prostredníctvom formulára oznámenia, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 časti 2 doplnku 1 alebo 2 k tomuto predpisu.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB VYKONÁVAJÚCICH SCHVAĽOVACIE SKÚŠKY A NÁZVY A ADRESY SPRÁVNYCH ORGÁNOV
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Zmluvné strany dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, oznamujú sekretariátu Organizácie Spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy správnych orgánov, ktoré udeľujú typové schválenie a ktorým sa majú zasielať formuláre osvedčujúce udelenie, rozšírenie, zamietnutie alebo odňatie typového schválenia vydaného v iných štátoch.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Podľa definície v prílohe 7 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy zmenený zmenou č. 4).
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Ďalším štátom sa pridelia nasledujúce čísla postupne v poradí, v ktorom budú ratifikovať alebo pristúpia k Dohode o prijatí jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, zariadenia a časti, ktoré sa môžu montovať a/alebo používať na kolesových vozidlách a o podmienkach pre vzájomné uznávanie typových schválení, udelených na základe týchto predpisov, a takto pridelené čísla oznamuje generálny tajomník Organizácie spojených národov zmluvným stranám dohody.
(for a vehicle type in accordance with paragraph 4.3 of the Regulation relating to the ECE Type Approval of a heating system and of a vehicle with regard to its heating system)
(pre typ vozidla v súlade s bodom 4.3 predpisu, týkajúci sa EHK typového schválenia vykurovacieho systému a vozidla, pokiaľ ide o jeho vykurovací systém)
If the heating system or its component parts have electronic controls, information concerning their performance must be supplied
Ak vykurovací systém alebo jeho časti majú elektronické ovládače, musia sa uviesť informácie o ich výkone.
Type and general commercial description(s): …
Typ a všeobecný obchodný opis, resp. opisy: …
Address(es) of assembly plant(s): …
Adresa montážneho závodu, resp. závodov: …
Manufacturer's engine code: … (as marked on the engine, or other means of identification)
Kód motora podľa výrobcu: … (vyznačený na motore alebo iné prostriedky identifikácie)
Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke
Pracovný princíp: zážihový/vznetový, štvordobý/ dvojdobý
Maximum net power: … kW at … min– 1 (manufacturer's declared value)
Maximálny čistý výkon: … kW za … min-1 (hodnota stanovená výrobcom)
Cooling system (liquid/air) [2] Strike out which does not apply.
Chladiaci systém (kvapalina/vzduch) [2] Nehodiace sa prečiarknite.
Pressure charger: Yes/No [2] Strike out which does not apply.
Tlakový kompresor (preplňovač): áno/nie [2] Nehodiace sa prečiarknite.
Type(s) …
Typ(-y): …
Description of the system (e.g. maximum charge pressure: … kPa, wastegate if applicable)
Opis systému (napr. maximálny plniaci tlak: … kPa, prípadne vypúšťací ventil)
A brief description of the vehicle with regard to the heating system if the heating system uses the heat of the engine cooling fluid …
Stručný opis typu vozidla, pokiaľ ide o vykurovací systém, ak tento systém využíva teplo chladiacej kvapaliny motora: …
A brief description of the vehicle type with regard to the heating system if the cooling air or the exhaust gases of the engine are used as the heat source, including: …
Stručný opis typu vozidla, pokiaľ ide o vykurovací systém, ak sa ako zdroj tepla využíva chladiaci vzduch alebo výfukové plyny, vrátane: …
Layout of the heating system showing its position in the vehicle: …
Situačný výkres vykurovacieho systému, zobrazujúci jeho umiestnenie vo vozidle: …
Layout drawing of the heat exchanger for heating systems using the exhaust gases for heating or of the parts where the heat exchange takes place (for heating systems using the engine cooling air for heating): …
Situačný výkres výmenníka tepla pre vykurovacie systémy využívajúce na kúrenie výfukové plyny alebo časti, kde sa výmenník tepla nachádza (u vykurovacích systémov využívajúcich na vykurovanie teplo chladiaceho vzduchu motora): …
Sectional drawing of the heat exchanger or the parts respectively where the heat exchange takes place, indicating the thickness of the wall, materials used and the characteristics of the surface: …
Výkres zobrazujúci prierez výmenníka tepla alebo príslušných častí, kde sa výmenník tepla nachádza a udávajúci hrúbku steny, použité materiály a charakteristiky povrchu: …
Specifications shall be given for further important components of the heating system, such as e.g. the heater fan, with regard to their method of construction and technical data …
Špecifikácie ďalších dôležitých komponentov vykurovacieho systému ako napr. teplovzdušný ventilátor, pokiaľ ide o spôsob ich konštrukcie a technické údaje: …
A brief description of the vehicle type with regard to the combustion heating system and the automatic control: …
Stručný opis typu vozidla, pokiaľ ide o spaľovací vykurovací systém a automatickú reguláciu: …
layout drawing of the combustion heater, the air inlet system, the exhaust system, the fuel tank, the fuel supply system (including the valves) and the electrical connections showing their positions in the vehicle.
Výkres usporiadania spaľovacieho vykurovacieho zariadenia, prívodu vzduchu, výfukového systému, palivovej nádrže, systému dodávky paliva (vrátane ventilov) a elektrických vedení, zobrazujúci ich polohu vo vozidle.
Maximum electrical consumption: … kW
Maximálna spotreba elektrickej energie: …kW
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Podľa definície v Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3) v prílohe 7 (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy zmenený zmenou č. 4).
Strike out which does not apply.
Nehodiace sa prečiarknite.
(for a heating system type in accordance with paragraph 4.3 of the Regulation relating to the ECE Type approval of heating system with regard to its operational safety)
(pre vykurovací systém v súlade s bodom 4.3 predpisu, týkajúci sa EHK typového schválenia vykurovacieho systému, pokiaľ ide o jeho prevádzkovú bezpečnosť)
In the case of components, location and method of affixing of the ECE approval mark: …
V prípade komponentov umiestnenie a spôsob pripevnenia schvaľovacej značky EHK: …
COMBUSTION HEATER (IF ANY)
SPAĽOVACIE VYKUROVACIE ZARIADENIE (AK EXISTUJE)
Means of identification of type, if marked on the heating system: …
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vykurovacom systéme: …
Test pressure (in the case of a combustion heater fuelled by liquefied petroleum gas or similar, the pressure applied at the gas inlet connector of the heater): …
Skúšobný tlak (v prípade spaľovacieho vykurovacieho zariadenia poháňaného skvapalneným ropným plynom alebo podobnou látkou, tlak pri vstupe prívodu plynu vykurovacieho zariadenia): …
Detailed description, layout drawings and mounting description of the combustion heater and all its components: …
Podrobný opis, výkresy usporiadania a opis montáže spaľovacieho vykurovacieho zariadenia a všetkých jeho komponentov: …
of a vehicle type pursuant to Regulation No 122
typu vozidla podľa predpisu č. 122.
Reason for extension:…
Dôvody rozšírenia: …
Means of identification of type, if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3): …
Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle/komponente/ samostatnej technickej jednotke (2) (3): …
Category of vehicle(4): …
Kategória vozidla (4): …
Additional information (where applicable) …
Dodatočné informácie (v prípade potreby): …
Number of test report: (2) …
Číslo skúšobného protokolu: …
Remarks (if any): …
Poznámky (pokiaľ sú): …
The vehicle is approved according to the requirements of Annex 9 (ADR): Yes/No (2).
Vozidlo je schválené v súlade s požiadavkami prílohy 9 (ADR): áno/nie (2).
Distinguishing number of the country which has granted/extended approval (see approval provisions in the Regulation)
Rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil/rozšíril typové schválenie (pozri schvaľovacie ustanovenia v tomto predpise).
Strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted, when more than one entry is applicable)
Nehodiace sa prečiarknite (v prípadoch, keď sa v uplatňuje viac ako jeden bod, nie je potrebné prečiarknuť nič).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered in this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??)
Pokiaľ prostriedky označenia typu obsahujú znaky, ktoré nie sú dôležité pre opis typu vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorých sa týka tento informačný dokument, také znaky sú v dokumentácii znázornené symbolom „?“ (napr. ABC??123??).
of a component type pursuant to Regulation No 122
typu komponentu podľa predpisu č. 122.
Number of test report:…
Číslo skúšobného protokolu:…
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/ withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation)
Rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil/rozšíril/zamietol/odňal typové schválenie (pozri schvaľovacie ustanovenia v tomto predpise).
The above approval mark affixed to a heating system shows that the component type concerned has, with regard to its constructional features, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 122 under approval number 002439.
Zobrazená schvaľovacia značka pripevnená na vykurovacom systéme uvádza, že príslušný typ komponentu bol, pokiaľ ide o jeho konštrukčné znaky, schválený v Holandsku (E4) podľa predpisu č. 122 pod schvaľovacím číslom 002439.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 122 in its original form.
Schvaľovacie číslo udáva, že schválenie bolo udelené v súlade s požiadavkami predpisu č. 122 v jeho pôvodnom znení.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its heating system(s), been approved in the Netherlands (E 4) for Class III, pursuant to Regulation No 122.
Zobrazená schvaľovacia značka pripevnená na vozidle uvádza, že príslušný typ vozidla bol, pokiaľ ide o jeho vykurovací systém, resp. systémy, schválený v Holandsku (E4) pre triedu III podľa predpisu č. 122.
The number 00 indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 122 in its original form.
Číslice 00 udávajú, že schválenie bolo udelené v súlade s požiadavkami predpisu č. 122 v jeho pôvodnom znení.
(See paragraph 4.6 of this Regulation)
(pozri bod 4.6 tohto predpisu)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 122 and No 33.
Zobrazená schvaľovacia značka pripevnená na vozidle uvádza, že príslušný typ vozidla bol schválený v Holandsku (E4) podľa predpisov č. 122 a 33 [1].
The numbers 00 indicate that, at the dates when the respective approvals were given, both Regulations were in their original forms.
Číslice 00 udávajú, že v čase vydania príslušných schválení boli obidva predpisy v pôvodnom znení.
REQUIREMENTS FOR WASTE HEATING SYSTEMS – AIR
POŽIADAVKY NA VYKUROVACÍ SYSTÉM VYUŽÍVAJÚCI ODPADOVÉ TEPLO, V PRÍPADE, ŽE PRENOSOVÝM MÉDIOM JE VZDUCH
The requirements set out in paragraph 6.2. of this Regulation are considered satisfied in respect of heating systems which include a heat exchanger, the primary circuit of which is passed over by exhaust gases or polluted air, provided that the following conditions are satisfied:
Požiadavky stanovené v bode 6.2 tohto predpisu sa považujú za splnené z hľadiska vykurovacích systémov s výmenníkom tepla, cez ktorého primárny obvod prechádzajú výfukové plyny alebo znečistený vzduch za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky:
the walls of the primary circuit of the heat exchanger must be leak tight at any pressure up to and including 2 bar;
steny primárneho obvodu výmenníka tepla nesmú pri tlaku ≤ 2 bar vykazovať netesnosti;
the walls of the primary circuit of the heat exchanger must not include any detachable component;
steny primárneho obvodu výmenníka tepla nesmú obsahovať žiadne odmontovateľné časti;
the wall of the heat exchanger where the exchange of heat takes place must be at least 2 mm thick if made of non-alloy steels;
steny primárneho obvodu výmenníka tepla, kde sa uskutočňuje výmena tepla, musia byť hrubé aspoň 2 mm ak sú vyrobené z nelegovanej ocele;
in cases where other materials are used (including composite or coated materials), the thickness of the wall must be such as to ensure that the heat exchanger has the same service life as in the case referred to in paragraph 4;
v prípade, že sa použijú iné materiály (vrátane kompozitných materiálov alebo materiálov s nanesenou vrstvou) musí byť hrúbka steny taká aby bolo zabezpečené, že výmenník tepla bude mať rovnakú prevádzkovú životnosť ako v prípade uvedenom v bode 4;
if the wall of the heat exchanger where the exchange of heat takes place is enamelled, the wall where such enamel has been applied must be at least 1 mm thick and this enamel must be durable, leak tight and not porous;
ak je stena výmenníka tepla, kde sa uskutočňuje výmena tepla, smaltovaná, tá stena, na ktorej je nanesený smalt, musí mať hrúbku aspoň 1 mm a tento smalt musí byť trvanlivý, nesmie vykazovať netesnosti a nesmie byť porózny;
the pipe conducting the exhaust gases must include a corrosion test zone at least 30 mm long, this zone being situated directly downstream of the heat exchanger, uncovered and easily accessible;
potrubie, cez ktoré prechádzajú výfukové plyny musí zahŕňať aspoň 30 mm dlhú koróznu skúšobnú zónu; táto zóna musí byť umiestnená priamo pri výstupnom otvore výmenníka tepla, musí byť nezakrytá a ľahko prístupná;
the wall of this corrosion test zone must not be thicker than the pipes for the exhaust gases situated inside the heat exchanger and the materials and surface properties of this section must be comparable with those of these pipes;
stena tejto koróznej skúšobnej zóny nesmie byť hrubšia než potrubie pre výfukové plyny umiestnené vo vnútri výmenníka tepla a materiály a vlastnosti povrchu tejto časti musia byť porovnateľné s materiálmi a vlastnosťami povrchu tohto potrubia;
if the heat exchanger forms a single unit with the vehicle exhaust silencer, the external wall of the latter must be regarded as the zone complying with point 5.1 where any corrosion should occur.
ak výmenník tepla tvorí jedinú jednotku s výfukovým tlmičom vozidla, vonkajšia stena tlmiča sa musí považovať za zónu, ktorá je podľa bodu 5.1, v ktorej by mohla nastať korózia.
In the case of waste heat heating systems using the cooling air of the engine for heating purposes, the conditions of paragraph 6.2 of this Regulation are considered satisfied without the use of a heat exchanger provided that the following conditions are satisfied:
V prípade vykurovacích systémov na odpadové teplo využívajúcich na vykurovanie chladiaci vzduch motora, sa požiadavky bodu 6.2 tohto predpisu považujú za splnené bez použitia výmenníka tepla za predpokladu, že sú splnené tieto podmienky:
the cooling air which is used for heating purposes comes into contact only with surfaces of the engine which do not include any detachable part, and
chladiaci vzduch používaný na vykurovacie účely prichádza do styku len s povrchmi motora, ktoré nemajú žiadne odmontovateľné časti a
the connections between the walls of this cooling air circuit and the surfaces used for the transfer of heat are gastight and oil-resistant.
spoje medzi stenami tohto vzduchového chladiaceho obvodu a povrchmi používanými na prenos tepla sú plynotesné a odolné voči oleju.
These conditions are considered satisfied if, for example:
Tieto podmienky sa považujú za splnené, ak napríklad:
a sheath around each sparking plug draws off any gas leaks outside the heating air circuit;
plášť okolo každej zapaľovacej sviečky odvádza akýkoľvek uniknutý plyn mimo obvodu vykurovacieho vzduchu,
the joint between the cylinder head and the exhaust manifold is situated outside the heating air circuit;
spojenie medzi hlavou valca a výfukovým potrubím je umiestnené mimo obvodu vykurovacieho vzduchu,
there is double leak protection between the cylinder head and the cylinder and any leaks from the first joint are drawn off outside the heating air circuit, or the leak protection between the cylinder head and the cylinder still holds when the cylinder head nuts are cold-tightened at one-third of the nominal torque prescribed by the manufacturer, or
existuje dvojitá ochrana proti netesnostiam medzi hlavou valca a valcom a všetky úniky z prvého spoja sú odvádzané mimo obvodu vykurovacieho vzduchu alebo ochrana proti netesnostiam medzi hlavou valca a valcom stále drží, ak sú matice hlavy valcov za studena utiahnuté jednou tretinou menovitého krútiaceho momentu predpísaného výrobcom alebo
the area where the cylinder head is joined to the cylinder is situated outside the heating air circuit.
oblasť, kde je hlava valca spojená s valcom, je umiestnená mimo obvodu vykurovacieho vzduchu.
TEST PROCEDURE FOR AIR QUALITY
POSTUP SKÚŠKY KVALITY VZDUCHU
In the case of vehicle type-approval the following test shall be carried out:
V prípade typového schválenia vozidla sa vykoná táto skúška:
Operate the heater for one hour at maximum output in conditions of still air (wind speed ≤ 2 m/s), with all windows closed and, in the case of a combustion heater, the propulsion engine switched off. If, however, having selected the maximum output the heater switches off automatically in less than an hour, the measurements may be made before switch-off.
Vykurovacie zariadenie sa prevádzkuje počas jednej hodiny pri maximálnom výkone v podmienkach bezvetria (rýchlosť vetra ≤ 2 m/s), so zavretými všetkými oknami a v prípade spaľovacieho vykurovacieho zariadenia, vypnutým hnacím motorom. Ak sa však zariadenie pri maximálnom výkone automaticky vypne za čas kratší než jedna hodina, merania sa môžu vykonať pred vypnutím.
The proportion of CO in the ambient air shall be measured by taking samples from:
Podiel CO v okolitom vzduchu sa meria odobratím vzoriek z:
a point outside the vehicle as close as possible to the heating air inlet, and
bodu mimo vozidla čo možno najbližšieho k vstupnému otvoru vykurovacieho vzduchu a
a point inside the vehicle less than 1 m from the heated air outlet.
bodu vo vnútri vozidla vo vzdialenosti menšej než 1 m od výstupného otvoru vykurovacieho vzduchu.
Readings shall be taken for a representative time of 10 minutes.
Odčítania sa vykonajú za reprezentatívny čas 10 minút.
The reading from position described in paragraph 1.2.2 shall be less than 20 ppm CO higher than from position described in paragraph 1.2.1.
Odčítané hodnoty z polohy opísanej v bode 1.2.2 musia byť o menej ako 20 ppm CO vyššie než hodnoty odčítané v polohe opísanej v bode 1.2.1.
In the case of type-approval of heaters as components the following test shall be carried out after the tests of Annexes 5, 6 and paragraph 1.3 of Annex 7.
V prípade typového schválenia vykurovacích zariadení ako komponentov sa po skúškach uvedených v prílohách 5, 6 a v bode 1.3 prílohy 7 vykonajú tieto skúšky.
The primary circuit of the heat exchanger shall be subjected to a leakage test to ensure that polluted air cannot enter the heated air intended for the passenger compartment.
Primárny obvod výmenníka tepla sa podrobí skúške na tesnosť, aby bolo zabezpečené, že sa znečistený vzduch nemôže dostať do vykurovacieho vzduchu určeného pre priestor pre cestujúcich.