natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Separate technical units
Emisné limity, ktoré sa majú uplatňovať, sú stanovené v tabuľke 1 a tabuľke 2 prílohy I k nariadeniu (ES) č. 715/2007.
OEM couplings intended for towing a trailer whose maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under UN Regulation No 55.
Dynamometer sa nastaví v súlade s technickými požiadavkami uvedenými v bode 3.2 prílohy 4 k predpisu OSN č. 83.
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
Skúška uvedená v písmene a) sa nevykoná, ak možno preukázať, že vozidlo spĺňa predpisy kalifornského kódexu uvedené v bode 2 prílohy I k nariadeniu (ES) č. 692/2008.
Where such coupling is approved with the vehicle, an appropriate text shall be included in the approval certificate stating that the owner is responsible for ensuring compatibility with the coupling device fitted to the trailer.
Pri motoroch na benzínový pohon sa vyžaduje systém regulácie emisií z odparovania (napr. nádoba s aktívnym uhlím).
Couplings other than those referred to in point (a), as well as couplings that are retrofitted, shall be type-approved in accordance with UN Regulation No 55.
Korigovaná hodnota koeficientu absorpcie sa pripevní na dobre viditeľnom a ľahko prístupnom mieste.
Installation on the vehicle
Ak vozidlo spĺňa predpisy kalifornského kódexu uvedené v bode 2.1.1 prílohy I k nariadeniu Komisie (ES) č. 692/2008, a preto nie je potrebné vykonať skúšku emisií výfukových plynov, členské štáty vypočítajú emisie CO2 a spotrebu paliva pomocou vzorca uvedeného vo vysvetlivkách (b) a (c).
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with paragraph 6 of UN Regulation No 55.
Žiadateľ predloží vyhlásenie výrobcu, v ktorom sa uvádza maximálny výkon motora v kW, ako aj príslušný režim v otáčkach za minútu.
(Frontal impact) (e)
Musia byť v súlade najmä s bodmi 5.9 a 5.9.1, nie je však potrebné vykonať žiadnu skúšku odkvapkávania.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies with at least one of the following:
Nádrže na LPG alebo CNG sa typovo schvaľujú v súlade so sériou zmien 01 predpisu OSN č. 67 alebo s predpisom OSN č. 110 (a).
UN Regulation No 94;
Žiadateľ predloží vyhlásenie od výrobcu, v ktorom sa uvádza, že palivová nádrž konkrétneho vozidla, ktorého VIN je potrebné uviesť, je v súlade s aspoň jedným z týchto predpisov:
FMVSS No 208 (Occupant crash protection);
FMVSS č. 301 (Integrita palivového systému),
Article 18 of JSRRV.
príloha 5 k predpisu OSN č. 34.
A test in accordance with paragraph 5 of UN Regulation No 94 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Zadná časť vozidla musí byť vyrobená v súlade s bodmi 8 a 9 predpisu OSN č. 34.
(Side impact)
(Námaha vynaložená na riadenie)
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, of which the VIN has to be specified complies with at least one of the following:
Polomery zakrivenia sa skontrolujú podľa uváženia technickej služby v súlade so spôsobom uvedeným v dodatku 1 k prílohe 7 k predpisu OSN č. 46.
UN Regulation No 95;
Vykonáva sa meranie s cieľom zabezpečiť súlad výhľadu s bodom 15.2.4 predpisu OSN č. 46.
FMVSS No 214 (Side impact protection);
Na tento účel je potrebné vykonať skúšky na dráhe, ktorej povrch je veľmi priľnavý.
A test in accordance with section 5 of UN Regulation No 95 may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Skúška na ceste uvedená v písmene c) sa nevykonáva, ak žiadateľ môže predložiť vyhlásenie od výrobcu, v ktorom sa uvádza, že vozidlo je buď v súlade s predpisom OSN č. 13-H vrátane doplnku 5, alebo s FMVSS č. 135.
(Pedestrian protection)
širokopásmové elektromagnetické žiarenie: CISPR 12 alebo SAE J551-2,
Brake assist
S cieľom zabrániť nepovolenému používaniu je vozidlo vybavené uzamykacím zariadením definovaným v bode 5.1.2 predpisu OSN č. 116.
The requirements of Regulation (EC) No 78/2009 shall apply.
Ak je namontovaný imobilizér, musí spĺňať požiadavky bodu 8.1.1 predpisu OSN č. 116.
Frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the requirements set out in point 6 of Annex I to that Regulation.
Ak má technická služba oprávnený dôvod domnievať sa, že rýchlomer nie je kalibrovaný s dostatočnou presnosťou, môže požiadať o vykonanie skúšok predpísaných v bode 5.2 predpisu OSN č. 39.
(Recyclability)
VIN musí byť umiestnené v dobre viditeľnej a ľahko prístupnej polohe takým spôsobom, aby sa nemohlo zmazať ani poškodiť.
The requirements of that Directive shall not apply.
Ak nie je na podvozku alebo karosérii vyrazené žiadne VIN, členský štát môže pri uplatňovaní vnútroštátneho práva požiadať o jeho dodatočné umiestnenie.
(Air-conditioning system)
Po udelení schválenia sa nepožaduje žiadny doplnkový štítok.
The requirements of that Directive shall apply.
FMVSS č. 210 (Kotvové úchytky zostavy bezpečnostných pásov),
(eCall system)
Montáž osvetlenia musí spĺňať základné požiadavky série zmien 03 predpisu OSN č. 48 s výnimkou požiadaviek uvedených v prílohe 5 a 6 k predpisu OSN č. 48.
The requirements of that Regulation shall not apply.
Svetelné a signalizačné zariadenia, ktoré musia byť dodatočne namontované na účely splnenia požiadaviek písmena a), musia byť označené značkou typového schválenia „EÚ“.
Part II: Vehicles belonging to category N1
V prípade potreby sa k zadným odrazovým sklám pridajú dve ďalšie odrazové sklá so značkou schválenia „ES“, pričom sa umiestnia v súlade s predpisom OSN č. 48.
(Emissions (Euro 5 and Euro 6) light duty vehicles / access to information)
Požiadavky stanovené v predpisoch OSN č. 7, č. 87 a č. 91 sa neuplatňujú.
A type 1 test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EC) No 692/2008 using the deterioration factors set out in point 1.4 of Annex VII to that Regulation.
Osvetlenie vytvorené stretávacím svetlom svetlometov namontovaných na vozidle sa kontroluje podľa ustanovení bodu 6 predpisu OSN č. 112 o svetlometoch vyžarujúcich asymetrické stretávacie svetlo.
The emission limits to be applied shall be those specified in Table 1 and Table 2 of Annex I to Regulation (EC) No 715/2007.
Rovnaká požiadavka sa uplatňuje na stretávacie svetlá svetlometov, na ktoré sa vzťahuje predpis OSN č. 98 alebo č. 123.
The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements of paragraph 3.2 of Annex 4 to UN Regulation No 83.
Požiadavky predpisu OSN č. 19 sa neuplatňujú.
The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.
Ustanovenia nariadenia (EÚ) č. 1005/2010 sa neuplatňujú.
For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister) shall be required.
Požiadavky predpisu OSN č. 38 sa neuplatňujú.
The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place.
Správne fungovanie svietidiel, ak sú namontované, však skontroluje technická služba.
Where the vehicle complies with the California Code Regulations referred to in point 2.1.1 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formula laid down in the explanatory notes (b) and (c).
Požiadavky predpisu OSN č. 77 sa neuplatňujú.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding regime in revolutions per minute.
Ďalšie systémy vykurovania, ktoré sú dodatočne namontované, musia spĺňať požiadavky predpisu OSN č. 122.
In particular, they shall comply with paragraph 5.9 and 5.9.1 but no dripping test shall be conducted.
Emisie (Euro VI) z ťažkých úžitkových vozidiel – OBD
LPG or CNG tanks shall be type-approved in accordance with, respectively UN Regulations No 67, series of amendments 01, or UN Regulation No 110 (a).
Vykonáva sa skúška v súlade s prílohou III k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 582/2011 pomocou faktorov zhoršenia stanovených v bode 3.6.1 prílohy VI k nariadeniu (EÚ) č. 582/2011.
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the fuel tank on the particular vehicle, of which the VIN has to be specified, complies either with at least one of the following:
Limity, ktoré sa majú uplatňovať, sú stanovené v tabuľke v prílohe I k nariadeniu (ES) č. 595/2009.
FMVSS No 301 (Fuel system integrity);
Typ paliva, ktoré sa použije na skúšanie, je referenčné palivo, ako sa požaduje v prílohe IX k nariadeniu (EÚ) č. 582/2011.
Annex 5 to UN Regulation No 34.
Emisie CO2
(Steering effort)
Požiadavky na zabezpečenie správneho uplatňovania opatrení na reguláciu NOx
UN Regulation No 11 (Door latches and hinges) Compliance with paragraph 6.1.5.4 of UN Regulation No 11
Vozidlo musí byť vybavené systémom na zabezpečenie správneho uplatňovania opatrení na reguláciu NOx v súlade s prílohou XIII k nariadeniu (EÚ) č. 582/2011.
At the discretion of the technical service, the radii of curvature shall be checked in accordance with the method described in Appendix 1 to Annex 7 to UN Regulation No 46.
Žiadateľ predloží vyhlásenie výrobcu, v ktorom sa uvádza maximálny výkon motora v kW, ako aj príslušný režim.
Measurement shall be conducted in order to ensure that the fields of vision comply with paragraph 15.2.4 of UN Regulation No 46.
Na čelnom skle a zasklení pred stĺpikom B sa nepovoľujú farebné fólie, ktoré znižujú priepustnosť obyčajného svetla pod požadované minimum.
For these purposes, road tests shall be conducted on a track the surface of which possesses high adhesion.
Nariadenie Komisie (EÚ) 458/2011
The road test referred to in point (c) shall not be conducted where the applicant can submit a statement from the manufacturer establishing that the vehicle complies either with UN Regulation No 13-H including supplement 5 or with FMVSS No 135.
(Montáž pneumatík)
Broadband electromagnetic radiation: CISPR 12 or SAE J551-2;
Rozmery, index nosnosti a kategória rýchlosti pneumatík musia byť v súlade s požiadavkami nariadenia Komisie (EÚ) č. 458/2011.
Seats and their adjustable systems shall comply with paragraph 5.3 of UN Regulation No 17.
(Náhradné pneumatiky na dočasné použitie, pneumatiky na núdzový dojazd, emisie hluku valenia pneumatík, ich adhézia na mokrom povrchu a valivý odpor)
Head restraints shall fulfil the requirements of section 5 of UN Regulation No 17 and Annex 4 to UN Regulation No 17.
Pneumatiky musia byť označené značkou typového schválenia.
When the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with a sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in paragraph 5.2 of UN Regulation No 39 be conducted.
Nevyžaduje sa montáž TPMS.
The VIN shall be located in a clearly visible and accessible position in such a way as it cannot be obliterated or deteriorate.
Musia byť splnené požiadavky časti A prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 1230/2012.
Where no VIN is stamped in the chassis or in the body, a Member State may require that it is retrofitted in application of its national law.
Požiadavky stanovené v časti A bode 5 prílohy I však nemusia byť splnené.
No additional plate shall be requested after the approval has been granted.
Na účely písmena a) sa zohľadňujú tieto hmotnosti:
FMVSS No 210 (Seat belt assembly anchorages);
hmotnosť v prevádzkovom stave definovaná v článku 2 bode 4 nariadenia (EÚ) č. 1230/2012 nameraná technickou službou a
The lighting installation shall meet the essential requirements of UN Regulation No 48 series of amendments 03 with the exception of those of Annexes 5 and 6 to UN Regulation No 48.
najväčšie celkové hmotnosti uvedené buď výrobcom vozidla, alebo zobrazené na štítku výrobcu vrátane nálepiek alebo informácií dostupných v príručke majiteľa.
Lights and signalling devices that, for the purpose of fulfilling with the requirements of point (a) must be retrofitted shall bear an ‘EU’ type-approval mark.
Tieto hmotnosti sa považujú za najväčšie technicky prípustné hmotnosti.
Where necessary, two additional retro reflectors bearing an ‘EC’ approval mark shall be added at the rear, the position of which shall comply with UN Regulation No 48.
Technické zmeny, ktoré vykonal žiadateľ s cieľom znížiť najväčšiu technicky prípustnú hmotnosť vozidla na 3,5 tony alebo menej tak, aby vozidlu mohlo byť udelené schválenie jednotlivého vozidla, sa nepovoľujú.
The requirements set out in UN Regulations No 7, No 87 and No 91 shall not apply.
(Vonkajšie výčnelky kabín)
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under the provisions of paragraph 6 of UN Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
Musia byť splnené všeobecné požiadavky uvedené v bode 5 predpisu OSN č. 17.
The same requirement shall apply to the passing beam of headlamps covered by UN Regulation No 98 or No 123.
Podľa uváženia technickej služby musia byť splnené požiadavky uvedené v bodoch 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 a 6.11 predpisu OSN č. 17.
The provisions of UN Regulation No 19 shall be waived.
Spojovacie zariadenia OEM určené na ťahanie prípojného vozidla, ktorého najväčšia hmotnosť nepresahuje 1500 kg, nemusia byť typovo schválené podľa predpisu OSN č. 55.
The requirements of Regulation (EU) No 1005/2010 shall be waived.
Spojovacie zariadenie sa považuje za vybavenie OEM, ak je opísané v príručke majiteľa alebo v podobnom sprievodnom dokumente, ktorý kupujúcemu poskytol výrobca vozidla.
The provisions of UN Regulation No 38 shall be waived.
Technická služba skontroluje, či je montáž spojovacích zariadení v súlade s bodom 6 predpisu OSN č. 55.
The provisions of UN Regulation No 23 shall be waived.
Skúšku vykonáva technická služba, ktorá bola poverená jej vykonaním.
However, the correct functioning of the lights if fitted shall be checked by the technical service.
Vozidlá určené na prepravu nebezpečného tovaru
The provisions of UN Regulation No 77 shall be waived.
Vozidlá určené na prepravu nebezpečného tovaru musia byť v súlade s predpisom OSN č. 105.
Additional heating systems that are retrofitted shall comply with the requirements set out in UN Regulation No 122.
Požiadavky nariadenia (ES) č. 78/2009 sa do 24. februára 2018 nevzťahujú na vozidlá, ktorých najväčšia hmotnosť nepresahuje 2500 kg, a do 24. augusta 2019 na vozidlá, ktorých najväčšia hmotnosť presahuje 2500 kg.
(Emissions (Euro VI) heavy-duty vehicles – OBD)
Systémy čelnej ochrany namontované na vozidle však musia byť typovo schválené v súlade s nariadením (ES) č. 78/2009 a ich montáž musí spĺňať požiadavky stanovené v bode 6 prílohy I k uvedenému nariadeniu.
A test shall be conducted in accordance with Annex III to Commission Regulation (EU) No 582/2011 using the deterioration factors set out in point 3.6.1 of Annex VI to Regulation (EU) No 582/2011.
Vysvetlivky k dodatku 2
The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Regulation (EU) No 582/2011.
„OEM“ : pôvodné vybavenie dodané výrobcom
emissions
„FMVSS“ : Federálna norma Ministerstva dopravy USA pre bezpečnosť motorových vozidiel
The CO2 emissions and fuel consumption shall be determined in accordance with Annex VIII to Regulation (EU) No 582/2011.
„JSRRV“ : Japonské bezpečnostné predpisy pre cestné vozidlá
The OBD-interface must be able to communicate with an external OBD scan-tool as described in Annex X to Regulation (EU) No 582/2011.
„SAE“ : Spoločnosť automobilových inžinierov
Requirements to ensure the correct operation of NOx control measures
„CISPR“ : Medzinárodný osobitný výbor pre rádiové odrušenie.
The vehicle shall be fitted with a system ensuring the correct operation of NOx control measures in accordance with Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011.
Poznámky:
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in Kw as well as the corresponding regime.
v prípade potreby sa celková montáž LPG alebo CNG overí podľa predpisov OSN č. 67, č. 110 alebo č. 115;
No tinted films that reduce the regular light transmission under the required minimum shall be permitted on the windscreen and on the glazing located in front of the ‘B’ pillar.
vzorec na výpočet emisií CO2 je takýto:
Commission Regulation (EU) 458/2011
Benzínový motor a manuálna prevodovka:
(Installation of tyres)
= 0,047 m + 0,561 p + 56,621
The dimensions, load-capacity index and speed category of the tyres shall fulfil the requirements of Commission Regulation (EU) 458/2011.
Benzínový motor a automatická prevodovka:
(C1 tyres)
= 0,102 m + 0,328 p + 9,481
Tyres shall bear a type-approval mark.
Benzínový motor a hybridný elektrický pohon:
(Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surface and rolling resistance)
Naftový motor a manuálna prevodovka:
(Temporary use spare unit, run-flat tyres, tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surface and rolling resistance)
Naftový motor a automatická prevodovka:
Tyres shall bear type-approval mark.
kde: CO2 je kombinovaná hmotnosť emisií CO2 v g/km, „m“ je hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave v kg a „p“ je maximálny výkon motora v kW.
The fitting of TPMS shall not be required.
Kombinovaná hmotnosť CO2 sa vypočíta na jedno desatinné miesto a potom sa zaokrúhli na najbližšie celé číslo týmto spôsobom:
The requirements of Annex I, Part A to Regulation (EU) No 1230/2012 shall be fulfilled.
ak je číslica za desatinnou čiarkou nižšia ako 5, celé číslo sa zaokrúhli nadol;
However, the requirements set out in point 5 of Part A of Annex I do not need to be fulfilled.
ak je číslica za desatinnou čiarkou rovná alebo väčšia ako 5, celé číslo sa zaokrúhli nahor;
For the purposes of point (a) the masses to be considered are the following:
vzorec na výpočet spotreby paliva je takýto:
the mass in running order as defined in point (4) of Article 2 of Regulation (EU) No 1230/2012 as measured by the technical service; and
kde: CFC je kombinovaná spotreba paliva v l/100 km, CO2 je kombinovaná hmotnosť emisií CO2 v g/km po zaokrúhlení v súlade s pravidlom uvedeným v poznámke 2 písm. b), „k“ je koeficient rovný:
the maximum laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer's plate, including stickers or information available in the owner's manual.
23,81 v prípade benzínového motora;
Those masses shall be regarded as the technically permissible maximum laden masses.
26,49 v prípade naftového motora.
Technical changes made by the applicant in order to decrease the maximum technically permissible laden mass of the vehicle to 3,5 tonnes or less, so that the vehicle may be granted individual vehicle approval shall not be permitted.
Kombinovaná spotreba paliva sa vypočíta na dve desatinné miesta a potom sa zaokrúhli takto:
(External projections of cabs)
ak je číslica za desatinnou čiarkou nižšia ako 5, celé číslo sa zaokrúhli nadol;
The general requirements set out in section 5 of UN Regulation No 17 shall be fulfilled.
ak je číslica za desatinnou čiarkou rovná alebo väčšia ako 5, celé číslo sa zaokrúhli nahor.
At the discretion of the technical service, the requirements set out in paragraphs 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of UN Regulation No 17 shall be fulfilled.
Ak sa nepredloží doklad potvrdzujúci prihlásenie do evidencie, príslušný orgán môže použiť dostupný zdokumentovaný dôkaz o dátume výroby alebo zdokumentovaný dôkaz o prvej kúpe.
OEM couplings intended for towing a trailer of which the maximum mass does not exceed 1500 kg shall not be required to be type-approved under UN Regulation No 55.
Smernica Rady 70/157/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o prípustnej hladine hluku a o výfukových systémoch motorových vozidiel (Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 16).
A coupling is deemed OEM equipment where it is described in the owner's manual or in an equivalent supporting document provided to the buyer by the vehicle manufacturer.
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 z 25. mája 2011, ktorým sa vykonáva, mení a dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 vzhľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a ktorým sa menia a dopĺňajú prílohy I a III k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 167, 25.6.2011, s. 1).
The technical service shall check that the installation of the coupling devices comply with paragraph 6 to UN Regulation No 55.
ČASŤ II
The test shall be conducted by a technical service that been designated for carrying out this test.
Zoznam predpisov OSN, ktoré sa považujú za alternatívu k smerniciam alebo nariadeniam uvedeným v časti I
(Vehicles intended for the transport of dangerous goods)
Ak sa v tabuľke časti I odkazuje na samostatnú smernicu alebo nariadenie, považuje sa schválenie vydané v rámci nasledujúcich predpisov OSN, ku ktorým Únia pristúpila ako zmluvná strana k Revidovanej dohode z roku 1958 rozhodnutím 97/836/ES alebo následnými rozhodnutiami Rady uvedenými v článku 3 ods. 3 uvedeného rozhodnutia, za rovnocenné k udelenému typovému schváleniu EÚ v rámci príslušnej samostatnej smernice alebo nariadenia.
Vehicles intended for the transport of dangerous goods shall comply with UN Regulation No 105.
Akékoľvek ďalšie zmeny predpisov OSN uvedených v nasledujúcej tabuľke sú tiež považované za rovnocenné typovému schváleniu EÚ, ak podliehajú rozhodnutiu uvedenému v článku 4 ods. 2 rozhodnutia 97/836/ES.
Until 24 February 2018, the requirements of Regulation (EC) No 78/2009 shall not apply to vehicles of which the maximum mass does not exceed 2500 kg and until 24 August 2019 to vehicles of which the maximum mass exceeds 2500 kg.
Číslo predpisu OSN
However, frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the requirements set out in point 6 of Annex I to that Regulation.
Séria zmien
Explanatory notes to Appendix 2
Prípustná hladina zvuku [nevzťahuje sa na systém zvukovej signalizácie vozidla (ďalej len „AVAS“) a náhradné tlmiče]
Abbreviations used in this Appendix:
Náhradné systémy tlmenia hluku
‘OEM’ : original equipment provided by the manufacturer
Brzdové zariadenia osobných automobilov (časť ESC)
‘FMVSS’ : Federal Motor Vehicle Safety Standard of the U.S. Department of Transportation
Ochrana chodcov (nevzťahuje sa na systém podpory brzdenia)
‘JSRRV’ : Japan Safety Regulations for Road Vehicles
127 (ochrana chodcov)
‘SAE’ : Society of Automotive Engineers
Ochrana chodcov (časť systém podpory brzdenia)
‘CISPR’ : Comité international spécial des perturbations radioélectriques.
(systém podpory brzdenia)
Remarks:
alebo 139 (systém podpory brzdenia)
the complete LPG or CNG installation shall be checked against the UN Regulations No 67, No 110 or No 115, as appropriate;
00 (doplnok 9 a ďalej)
the formula to be used for the assessment of CO2 emissions shall be as follows:
Ak samostatná smernica alebo nariadenie obsahuje požiadavky na montáž, vzťahujú sa aj na komponenty a samostatné technické jednotky schválené v súlade s predpismi OSN.
Petrol engine and manual gearbox:
ČASŤ III
= 0,047 m + 0,561 p + 56,621
Zoznam regulačných aktov, v ktorých sa stanovujú požiadavky na účely typového schválenia EÚ vozidiel na špeciálne účely
Petrol engine and automatic gearbox
Emisie (Euro 5 a Euro 6) z ľahkých vozidiel/prístup k informáciám
= 0,102 m + 0,328 p + 9,481
G + Q (1)
Petrol engine and hybrid electric:
Predpis OSN č. 13-H
Diesel engine and manual gearbox:
Predpis OSN č. 116
Diesel engine and automatic gearbox:
X pre kabínu; A + Z pre zvyšok
Where: CO2 is the combined mass of CO2 emissions in g/km, ‘m’ is the mass of the vehicle in running order in kg and ‘p’ the maximum engine power output in kW.
G pre kabínu; A + Z pre zvyšok
Combined mass of CO2 shall be calculated with one decimal place, then rounded to the nearest whole number as follows:
A + G + N pre kabínu; A + N pre zvyšok