natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As from 24 months after the date of entry into force of Supplement 5 to the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of Supplement 5 to the 02 series of amendments to this Regulation.
Po uplynutí 24 mesiacov odo dňa nadobudnutia platnosti doplnku 5 k sérii zmien 02 môžu zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, odmietnuť prvú vnútroštátnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, ktoré nespĺňa požiadavky doplnku 5 k sérii zmien 02 k tomuto predpisu.
As from the official date of entry into force of the 03 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Odo dňa oficiálneho nadobudnutia platnosti série zmien 03 žiadna zmluvná strana, ktorá uplatňuje tento predpis, nemôže odmietnuť udeliť schválenie EHK podľa tohto predpisu v znení série zmien 03.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type approved to the 03 series of amendments to this Regulation.
Žiadna zmluvná strana, ktorá uplatňuje tento predpis, nemôže odmietnuť udeliť vnútroštátne alebo regionálne schválenie typu vozidla, ktoré bolo schválené podľa série zmien 03 k tomuto predpisu.
As from 31 December 2012, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 03 series of amendments.
Od 31. decembra 2012 udeľujú zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, schválenie EHK len vtedy, keď typ vozidla, ktorý sa má schváliť, spĺňa požiadavky tohto predpisu v znení série zmien 03.
As from 31 December 2013, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant national or regional approvals and may refuse first national or regional registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 03 series of amendments to this Regulation.
Od 31. decembra 2013 môžu strany, ktoré uplatňujú tento predpis, odmietnuť udeliť vnútroštátne alebo regionálne schválenie a môžu odmietnuť prvú vnútroštátnu registráciu (prvé uvedenie do prevádzky) vozidla, ktoré nespĺňa požiadavky série zmien 03 k tomuto predpisu.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH SLUŽIEB VYKONÁVAJÚCICH SKÚŠKY TYPOVÉHO SCHVAĽOVANIA A NÁZVY A ADRESY SPRÁVNYCH ORGÁNOV
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Zmluvné strany dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, oznámia sekretariátu Organizácie spojených národov názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie skúšok typového schvaľovania a názvy a adresy správnych orgánov, ktoré udeľujú schválenia a ktorým sa zasielajú osvedčenia o udelení schválení alebo o rozšírení alebo zamietnutí či odňatí schválení udelených v iných krajinách.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Podľa definície v prílohe 7 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy zmenený dokumentom Amend. 4).
The use of these vehicles may be subject to rules established by national administrations.
Používanie týchto vozidiel môže podliehať pravidlám stanoveným vnútroštátnymi správnymi orgánmi.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Ďalším štátom sa prideľujú ďalšie čísla postupne v poradí, v ktorom ratifikujú Dohodu o prijatí jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, zariadenia a časti, ktoré sa môžu montovať a/alebo používať na kolesových vozidlách, a o podmienkach pre vzájomné uznávanie typových schválení, udelených na základe týchto predpisov, alebo k nej pristúpia, a takto pridelené čísla oznamuje generálny tajomník Organizácie Spojených národov zmluvným stranám dohody.
ECE TYPE-APPROVAL DOCUMENTATION
DOKUMENTÁCIA TYPOVÉHO SCHVÁLENIA EHK
pursuant to Regulation No 07 relating to type-approval of category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
podľa predpisu č. 107 o typovom schvaľovaní vozidiel kategórie M2 alebo M3 z hľadiska ich celkovej konštrukcie
The following information, if applicable, must be supplied in triplicate and include a list of contents.
Ďalej uvedené informácie, ak sú uplatniteľné, sa musia predložiť v troch vyhotoveniach spolu so súpisom obsahu.
Any drawings must be supplied in appropriate scale and in sufficient detail on size A4 or on a folder of A4 format.
Ak sa predkladajú výkresy, musia sa dodať vo vhodnej mierke na formáte A4 alebo poskladané na tento formát a musia byť dostatočne podrobné.
Photographs, if any, must show sufficient detail.
Ak sa predkladajú fotografie, musia dostatočne zobrazovať detaily.
If the systems, components or separate technical units have electronic controls, information concerning their performance must be supplied.
Ak systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky majú elektronické riadenie, musia sa predložiť informácie o ich vlastnostiach.
Bodywork/complete vehicle:
Karoséria/úplné vozidlo:
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b):
Spôsob označenia typu, ak je na vozidle vyznačený (b):
Location of that marking
Umiestnenie tohto označenia:
Number and position of steered axles:
Počet a umiestnenie riadených náprav:
Chassis (if any) (overall drawing):
Podvozok (pokiaľ existuje) (celkový výkres):
Material used for the side-members (d):
Materiál pozdĺžnych rámov (d):
Driving cab (forward, or normal) (z):
Kabína vodiča (pred nápravou alebo kapotová) (z):
Hand of drive:
Riadenie:
Vehicle is equipped to be driven in right/left (1) hand traffic.
Vozidlo je vybavené pre riadenie v pravostrannej/ľavostrannej (1) premávke.
Specify if the motor vehicle is intended to tow trailers and if the trailer is a semi-, drawbar or centre-axle trailer.
Uveďte, či je motorové vozidlo určené na ťahanie prípojných vozidiel a či prípojným vozidlo je náves, ojový príves alebo príves so stredovou nápravou:
MASSES AND DIMENSIONS (e) (in kg and mm) (refer to drawing where applicable)
HMOTNOSTI A ROZMERY (e) (v kg a mm) (pozri prípadne výkres)
For chassis with bodywork
Pre podvozok bez karosérie:
Height (in running order) (l) (for suspension adjustable for height, indicate normal running position):
Výška (v prevádzkovom stave) (l) (v prípade výškovo nastaviteľného zavesenia náprav uveďte obvyklú jazdnú polohu):
Front overhang (m):
Predný previs (m):
Rear overhang (n):
Zadný previs (n):
Position of centre of gravity of the vehicle at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions.
Poloha ťažiska naloženého vozidla v pozdĺžnom, priečnom a zvislom smere pri jeho maximálnej technicky prípustnej celkovej hmotnosti:
Mass of the vehicle with bodywork, and in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant):
Hmotnosť vozidla s karosériou v prevádzkovom stave a v prípade ťažného vozidla inej kategórie ako M1 aj vrátane spojovacieho zariadenia, ak je namontované výrobcom, alebo hmotnosť podvozku alebo podvozku s kabínou, bez karosérie a/alebo spojovacieho zariadenia, ak výrobca nenamontoval karosériu a/alebo spojovacie zariadenie (vrátane kvapalín, náradia, náhradného kolesa a vodiča a v prípade autobusov a autokarov hmotnosti člena posádky, ak je vo vozidle sedadlo pre člena posádky) (o) (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant):
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant):
Rozloženie tejto hmotnosti na nápravy a v prípade návesu alebo prívesu so stredovou nápravou zaťaženie v bode spojenia (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant):
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum for each variant):
Maximálna technicky prípustná celková hmotnosť naloženého vozidla uvedená výrobcom (y) (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant):
Distribution of this mass among the axles (maximum and minimum for each variant):
Rozloženie tejto hmotnosti na nápravy (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant):
Technically permissible maximum load/mass on each axle:
Maximálne technicky prípustné zaťaženie/hmotnosť na každú nápravu:
Technically permissible maximum mass on the coupling point:
Maximálna technicky prípustná hmotnosť v bode spojenia:
Type of bodywork: single deck/double-deck/articulated/low floor (1)
Typ karosérie: jednopodlažná/dvojpodlažná/kĺbová/nízkopodlažná (1)
Materials used and methods of construction:
Použité materiály a spôsoby konštrukcie:
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER’S SEAT
OSOBITNÉ USTANOVENIA PRE VOZIDLÁ POUŽÍVANÉ NA PREPRAVU OSÔB S VIAC NEŽ ÔSMIMI SEDADLAMI OKREM SEDADLA VODIČA
Total (So):
Celkom (So):
Total (N): (2) (3)
Celkom (N): (2) (3)
Upper deck (Na): (1) (2) (3)
Horné podlažie (Na): (1) (2) (3)
Lower deck (Nb): (1) (2) (3)
Dolné podlažie (Nb): (1) (2) (3)
Number of passengers (seated): (2)
Počet cestujúcich (sediacich): (2)
Total (A): (2) (3)
Celkom (A): (2) (3)
Upper deck (Aa): (1) (2) (3)
Horné podlažie (Aa): (1) (2) (3)
Lower deck (Ab): (1) (2) (3)
Dolné podlažie (Ab): (1) (2) (3)
Crew seat: yes/no (1)
Sedadlo pre člena posádky: áno/nie (1)
Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted:
Technické zariadenia uľahčujúce prístup do vozidla (napr. rampa, zdvižné zariadenie, systém na zníženie úrovne podlahy), ak sú namontované:
Strength of superstructure:
Pevnosť nadstavby
Regulation No 66 type-approval number, if applicable:
Prípadne číslo typového schválenia podľa predpisu č. 66:
Explanatory notes:
Vysvetľujúce poznámky:
In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
V prípade kĺbového vozidla uveďte počet sedadiel v každej tuhej časti.
If the vehicle is equipped to carry wheelchairs, indicate here the maximum number to be carried.
Ak je vozidlo uspôsobené na prepravu invalidných vozíkov, uveďte ich maximálny možný počet.
If passenger capacity is dependent on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers.
Pokiaľ kapacita pre prepravu cestujúcich závisí od počtu prepravovaných invalidných vozíkov, uveďte prípustné kombinácie sediacich a stojacich cestujúcich a cestujúcich na invalidnom vozíku.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Ak spôsob označenia typu obsahuje znaky, ktoré nie sú dôležité pre popis typu vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorých sa týka tento informačný dokument, také znaky sa v dokumentácii znázorňujú symbolom ? (napr. ABC??123??).
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution of Construction of Vehicles (R.E.3).
Podľa definície v prílohe 7 k Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy zmenený dokumentom Amend.
If possible, designation according to Euro norm, otherwise give:
Ak je to možné, uveďte označenie podľa euronormy, ak nie, uveďte:
description of the material,
opis materiálu;
yield point,
medzu prieťažnosti;
ultimate tensile stress,
medzu pevnosti v ťahu;
elongation (in per cent),
predĺženie (v %);
Brinell hardness.
tvrdosť podľa Brinella.
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Ak existuje jedna verzia so štandardnou kabínou a iná s kabínou s lôžkovou úpravou, uveďte pre obe verzie údaje o hmotnosti a rozmeroch.
ISO Standard 612 – 1978, term No 6.4.
Norma ISO 612 - 1978, bod č. 6.4.
Annex 11, paragraph 2.2.1.
Príloha 11 bod 2.2.1.
Annex 11, paragraph 2.2.2.
Príloha 11 bod 2.2.2.
Annex 11, paragraph 2.2.3.
Príloha 11 bod 2.2.3.
ISO Standard 612 – 1978, Term No 6.6.
Norma ISO 612 - 1978 bod 6.6.
ISO Standard 612 – 1978, Term No 6.7.
Norma ISO 612 - 1978 bod 6.7.
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 — 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity specified by the manufacturer.
Hmotnosť vodiča a prípadne člena posádky sa predpokladá na 75 kg (z toho podľa ISO normy 2416 – 1992 pripadá 68 kg na hmotnosť osoby a 7 kg na hmotnosť batožiny), palivová nádrž je naplnená na 90 % a ostatné systémy obsahujúce kvapaliny (s výnimkou systémov pre úžitkovú vodu) na 100 % objemu podľa údajov výrobcu.
For trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
V prípade prívesov alebo návesov, ktoré na spojovacie zariadenie alebo na točnicu pôsobia značným zvislým silovým zaťažením, sa toto zaťaženie po vydelení štandardným gravitačným zrýchlením zahrnie do maximálnej technicky prípustnej hmotnosti.
Forward control means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
Predné ovládanie znamená usporiadanie, pri ktorom sa nachádza viac ako polovica dĺžky motora za najprednejším bodom základne predného skla a hlava volantu v prednej štvrtine dĺžky vozidla.
relating to Regulation No 107 relating to type-approval of bodywork for category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
podľa predpisu č. 107 o typovom schvaľovaní karosérie vozidiel kategórie M2 alebo M3 z hľadiska ich celkovej konštrukcie
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the ECE type-approval mark.
Umiestnenie a pripevnenie značky typového schválenia EHK v prípade komponentov a samostatných technických jednotiek.
Driving cab (forward control or bonneted) (z):
Kabína vodiča (pred nápravou alebo kapotová) (z):
For bodywork approved without chassis:
Pre karosériu schválenú bez podvozku:
Height (in running order) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position):
Výška (v prevádzkovom stave) (l) (v prípade výškovo nastaviteľného zavesenia náprav uveďte obvyklú jazdnú polohu):
Chassis types where the type-approved body can be installed (manufacturer(s) and vehicle(s) types):
Typy podvozkov, na ktoré možno namontovať schválený typ karosérie [výrobca(-ovia) a typy vozidla(-iel)]:
Total (N) (2) (3):
Celkom (N): (2) (3)
Upper deck (Na) (1) (2) (3):
Horné podlažie (Na): (1) (2) (3)
Lower deck (Nb) (1) (2) (3):
Dolné podlažie (Nb): (1) (2) (3)
Number of passenger seats (2):
Počet sedadiel pre cestujúcich: (2)
Total (A) (2) (3):
Celkom (A): (2) (3)
Upper deck (Aa) (1) (2) (3):
Horné podlažie (Aa): (1) (2) (3)
Lower deck (Ab) (1) (2) (3):
Dolné podlažie (Ab): (1) (2) (3)
Upper deck (1):
Horné podlažie: (1)
Lower deck (1):
Dolné podlažie: (1)
Points of this Regulation to be accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Body tohto predpisu, ktoré musia byť splnené a ktorých splnenie sa musí preukázať pre túto samostatnú technickú jednotku:
Explanatory notes: See Appendix 1
Vysvetľujúce poznámky: Pozri dodatok 1.
pursuant to Regulation No 107 relating to type-approval of a M2 or M3 vehicle where the bodywork has previously obtained the type-approval as a separate technical unit, with respect to its general construction
podľa predpisu č. 107 o typovom schvaľovaní vozidiel kategórie M2 alebo M3, ktorých karoséria už bola typovo schválená ako samostatná technická jednotka, z hľadiska ich celkovej konštrukcie
Material used for the side members (d):
Materiál pozdĺžnikov rámu (d):
MASSES AND DIMENSIONS (e) (in kg and mm)
HMOTNOSTI A ROZMERY (e) (v kg a mm)
(Refer to drawing where applicable)
(prípadne uveďte odkaz na výkres)
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant).
Hmotnosť vozidla s karosériou v prevádzkovom stave a v prípade ťažného vozidla inej kategórie ako M1 aj vrátane spojovacieho zariadenia, ak je namontované výrobcom, alebo hmotnosť podvozku alebo podvozku s kabínou, bez karosérie a/alebo spojovacieho zariadenia, ak výrobca nenamontoval karosériu a/alebo spojovacie zariadenie (vrátane kvapalín, náradia, náhradného kolesa a vodiča a v prípade autobusov a autokarov hmotnosti člena posádky, ak je vo vozidle sedadlo pre člena posádky) (o) (maximálna a minimálna hodnota pre každý variant).
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum):
Maximálna technicky prípustná celková hmotnosť naloženého vozidla uvedená výrobcom (y) (maximálna a minimálna hodnota):
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum):
Rozloženie tejto hmotnosti na nápravy a v prípade návesu alebo prívesu so stredovou nápravou zaťaženie v bode spojenia (maximálna a minimálna hodnota):
Technically permissible maximum mass/load on each axle:
Maximálna technicky prípustná hmotnosť/zaťaženie na každú nápravu:
STRENGTH OF SUPERSTRUCTURE:
PEVNOSŤ NADSTAVBY
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107
typu vozidla/komponentu/samostatnej technickej jednotky (2) podľa predpisu č. 107
Approval number:
Číslo schválenia:
Means of identification of type if marked on the vehicle/ component/ separate technical unit (2) (3) …
Spôsob označenia typu, ak je označený na vozidle/komponente/samostatnej technickej jednotke (2) (3) …
Category of vehicle (2) (4) …
Kategória vozidla (2) (4) …
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type-approval mark:
Umiestnenie a spôsob pripevnenia značky typového schválenia v prípade komponentov a samostatných technických jednotiek: …
Additional information (where applicable): see addendum …
Prípadné doplňujúce informácie: pozri doplnok. …
Remarks (if any): see addendum …
Poznámky (ak sú): Pozri doplnok. …
The index to the information package lodged with the Approval Authority, which may be obtained on request, is attached.
Pripája sa súpis informačného zväzku uchovávaného schvaľovacím orgánom, ktorý sa môže na požiadanie poskytnúť.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Rozlišovacie číslo krajiny, ktorá udelila/rozšírila/zamietla/odňala typové schválenie (pozri ustanovenia o schválení v tomto predpise).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Ak spôsob označenia typu obsahuje znaky, ktoré nie sú dôležité pre popis typu vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorých sa týka osvedčenie o typovom schválení, také znaky sa v dokumentácii znázorňujú symbolom: „?“ (napr. ABC??123??): „?“ (e.g. ABC??123??).
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/ Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4.
Podľa definície v Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3) (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy zmenený dokumentom Amend 4).
Addendum to type-approval certificate No …
Doplnok k osvedčeniu o typovom schválení č. …
concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107
týkajúci sa typového schválenia vozidla podľa predpisu č. 107
Additional information
Doplňujúce informácie:
Category of vehicle (M2, M3) [1]:
Kategória vozidla (M2, M3) [1]:
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor) [1] Delete where not applicable.
Koncepcia karosérie (jednopodlažná/dvojpodlažná, kĺbová, nízkopodlažná) [1] Nehodiace sa prečiarknite. :
Technically permissible maximum mass (kg):
Maximálna technicky prípustná hmotnosť (kg):
Length (overall): … mm
Dĺžka (celková): … mm
Total (N) [2] [3]:
Celkom (N) [2] [3]:
Upper deck (Na) [1] Delete where not applicable.
Horné podlažie (Na) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
If passenger capacity is dependant on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers. :
Pokiaľ kapacita pre prepravu cestujúcich závisí od počtu prepravovaných invalidných vozíkov, uveďte prípustné kombinácie sediacich a stojacich cestujúcich a cestujúcich na invalidnom vozíku.
Lower deck (Nb) [1] Delete where not applicable.
Dolné podlažie (Nb) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Total (A) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Celkom (A) [2] V prípade kĺbového vozidla uveďte počet sedadiel v každej tuhej časti.
Upper deck (Aa) [1] Delete where not applicable.
Horné podlažie (Aa) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Lower deck (Ab) [1] Delete where not applicable.
Dolné podlažie (Ab) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Technical devices facilitating access to vehicles (ramp, lifting platform, kneeling-system):
Technické zariadenia uľahčujúce prístup do vozidla (rampa, zdvižná plošina, systém na zníženie úrovne podlahy):
Position of centre of gravity of the laden vehicle in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Poloha ťažiska naloženého vozidla v pozdĺžnom, priečnom a zvislom smere:
Superstructure strength
Pevnosť nadstavby
type-approval number, if required:
Číslo typového schválenia, ak sa vyžaduje:
If passenger capacity is dependant on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers.
Pokiaľ kapacita pre prepravu cestujúcich závisí od počtu prepravovaných invalidných vozíkov, uveďte prípustné kombinácie sediacich a stojacich cestujúcich a cestujúcich na invalidnom vozíku.
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3) …
Spôsob označenia typu, ak je označený na vozidle/komponente/samostatnej technickej jednotke (2) (3) …