natgillin/translations-raw huggingface dataset:
and (C) are then clamped firmly together and the tensile force is increased at a traverse speed of 100 ± 20 mm/min until the required values are reached.
Potom sa dosky (B) a (C) k sebe pevne upevnia a ťažná sila sa zvýši pri priečnej rýchlosti 100 ± 20 mm/min., kým sa nedosiahnu požadované hodnoty.
When testing a manual adjusting device, the strap shall be drawn steadily through the adjusting device, having regard for the normal conditions of use, at a rate of 100 ± 20 mm/min and the maximum force measured to the nearest integer value of N after the first 25 ± 5 mm of strap movement.
Pri skúšaní ručného nastavovacieho zariadenia sa popruh rovnomerne preťahuje nastavovacím zariadením pri zachovaní normálnych podmienok používania, rýchlosti približne 100 ± 20 mm/min. a zmeria maximálna sila na najbližšie N po prvých 25 ± 5 mm pohybu popruhu.
Microslip test (see Annex 5, Figure 3)
Skúška mikropreklzu (pozri prílohu 5 obrázok 3)
The components or devices to be subjected to the microslip test shall be kept for a minimum of 24 hours before testing in an atmosphere having a temperature of 20 ± 5 °C and a relative humidity of 65 ± 5 per cent.
Súčasti alebo zariadenia, ktoré sa majú podrobiť skúške mikropreklzu, sa minimálne na 24 hodín pred skúškou uložia v atmosfére s teplotou 20 ± 5 °C a s relatívnou vlhkosťou 65 ± 5 %.
The test shall be carried out at a temperature between 15 °C and 30 °C.
Skúška sa vykoná pri teplote v rozmedzí od 15 °C do 30 °C.
The free end of the strap shall be arranged in the same configuration as when the device is in use in the vehicle, and shall not be attached to any other part.
Voľný koniec popruhu sa usporiada do rovnakej konfigurácie, ako keď sa zariadenie používa vo vozidle, pričom nesmie byť pripevnený na žiadnu inú časť.
The adjusting device shall be placed on a vertical piece of strap one end of which bears a load of 50 ± 0,5 N (guided in a manner which prevents the load from swinging and the strap from twisting).
Nastavovacie zariadenie sa umiestni na vertikálnej časti popruhu, ktorého jeden koniec nesie zaťaženie 50 ± 0,5 N (spôsobom, ktorý zabráni, aby zaťaženie kolísalo, a zabráni, aby sa popruh krútil).
The other end shall pass over a deflector roller with its horizontal axis parallel to the plane of the section of strap supporting the load, the section passing over the roller being horizontal.
Druhý koniec musí prechádzať cez kladku deflektora, pričom jeho horizontálna os je rovnobežná s rovinou úseku popruhu nesúceho zaťaženie, zatiaľ čo úsek prechádzajúci cez kladku je vodorovný.
The device being tested shall be arranged in such a way that its centre, in the highest position to which it can be raised, is 300 ± 5 mm from a support table, and the load of 50 N shall be 100 ± 5 mm from that support table.
Skúšobné zariadenie musí byť usporiadané takým spôsobom, aby jeho stred vo svojej najvyššej polohe, do akej môže byť zdvihnutý, bol vzdialený 300 ± 5 mm od podporného stola a záťaž 50 N bola od tohto podporného stola vzdialená 100 ± 5 mm.
The 50 N load shall be applied only during the time corresponding to a shift of 100 ± 20 mm for each half period.
Zaťažením 50 N sa pôsobí iba počas času zodpovedajúceho posunu o 100 ± 20 mm pri každej polperióde.
Durability of retractor mechanism
Odolnosť mechanizmu navíjacieho zariadenia
Locking of emergency-locking retractors
Blokovanie navíjacích zariadení s núdzovým blokovaním
In the case of a retractor actuated by strap movement, the extraction shall be in the direction in which it normally occurs when the retractor is installed in a vehicle.
Ak sa navíjacie zariadenie uvádza do činnosti pohybom popruhu, musí sa jeho rozvinovanie konať smerom, v akom k nemu bežne dochádza v čase, keď je navíjacie zariadenie montované do vozidla.
When this position is not specified, the testing authority shall consult the child restraint manufacturer.
Ak táto poloha nie je predpísaná, musí orgán vykonávajúci skúšku konzultovať s výrobcom zadržiavacieho zariadenia pre deti.
One of these test directions shall be chosen by the Technical Service conducting the approval tests to give the most adverse conditions with respect to actuation of the locking mechanism.
Technická služba vykonávajúca schvaľovacie skúšky zvolí jeden z týchto smerov tak, aby sa vytvorili čo najmenej priaznivé podmienky na uvádzanie blokovacieho mechanizmu do činnosti.
The design of the apparatus used shall be such that the required acceleration is given at an average rate of increase of acceleration of at least 25 g/s [10].8.2.4.3.5.
Konštrukcia použitého zariadenia sa vytvorí takým spôsobom, aby zabezpečila, že požadované zrýchlenie sa dosiahne priemerným nárastom zrýchlenia minimálne 25 g/s [10].8.2.4.3.5.
For testing compliance with the requirements of paragraphs 7.2.3.2.1.3 and 7.2.3.2.1.4 the retractor shall be mounted on a horizontal table and the table tilted at a speed not exceeding 2° per second until locking has occurred.
Aby sa mohlo preskúšať splnenie požiadaviek podľa bodov 7.2.3.2.1.3 a 7.2.3.2.1.4, navíjacie zariadenie sa namontuje na horizontálny stôl, ktorý sa nakláňa rýchlosťou neprevyšujúcou 2° za sekundu, kým dôjde k zablokovaniu.
The corrosion test is described in paragraph 8.1.1 above.
Korózna skúška je opísaná v bode 8.1.1.
The retractor shall be positioned in a test chamber as described in Annex 3 to this Regulation.
Navíjacie zariadenie sa vloží do skúšobnej komory podľa opisu v prílohe 3 k tomuto predpisu.
For a period of 5 hours, the dust shall be agitated every 20 minutes for five seconds by compressed air free of oil and moisture at a gauge pressure of 5,5 ± 0,5 bars entering through an orifice 1,5 ± 0,1 mm in diameter.
Prach sa rozviruje na 5 sekúnd každých 20 minút počas 5 hodín, a to s použitím stlačeného vzduchu zbaveného oleja a vlhkosti, vháňaného otvorom s priemerom 1,5 ± 0,1 mm pri manometrickom tlaku 5,5 ± 0,5 baru.
The dust used in the test described in paragraph 8.2.4.5.1 shall consist of about 1 kg of dry quartz.
Prach použitý pri skúške opísanej v bode 8.2.4.5.1 sa skladá približne z 1 kg suchého kremeňa.
passing 150 μm aperture, 104 μm wire diameter: 99 to 100 per cent;
tie, ktoré prejdú cez otvor 150 μm, priemer drôtu 104 μm: 99 až 100 percent;
passing 105 μm aperture, 64 μm wire diameter: 76 to 86 per cent;
tie, ktoré prejdú cez otvor 105 μm, priemer drôtu 64 μm: 76 až 86 percent;
passing 75 μm aperture, 52 μm wire diameter: 60 to 70 per cent.
tie, ktoré prejdú cez otvor 75 μm, priemer drôtu 52 μm: 60 až 70 percent.
The clamps shall be so designed as to avoid breakage of the strap at or near them.
Čeľuste musia byť riešené tak, aby nemohlo dôjsť k pretrhnutiu popruhu v nich alebo v ich blízkosti.
The tension shall be increased until the strap breaks and the breaking load noted.
Ťah sa zväčšuje, až kým sa popruh pretrhne, pričom sa zaznamená zaťaženie na hranici pevnosti.
If the strap slips or breaks at or within 10 mm of either of the clamps, the test shall be invalid and a new test shall be carried out on another specimen.
Ak popruh vykĺzne alebo sa pretrhne v niektorej z čeľustí alebo vo vzdialenosti menšej ako 10 mm od niektorej z nich, skúška je neplatná a musí sa vykonať nová skúška s inou vzorkou.
The strap shall be kept for 24 ± 1 hours in an atmosphere having a temperature of 23 ± 5 °C and a relative humidity of 50 ± 10 per cent.
Popruh sa na 24 ± 1 hodinu nechá v atmosfére s teplotou 23 ± 5 °C a s relatívnou vlhkosťou 50 ± 10 %.
The provisions of Recommendation ISO/105-B02 (1978), shall apply.
Použije sa ustanovenie normy ISO/105-B02(1978).
The strap shall be exposed to light for the time necessary to produce fading of Standard Blue Dye No 7 to a contrast equal to Grade 4 on the grey scale.
Popruh sa vystaví pôsobeniu svetla na čas potrebný na vyblednutie štandardnej modrej č. 7 na odtieň rovnajúci sa číslu 4 sivej stupnice.
After exposure, the strap shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 23 ± 5 °C and a relative humidity of 50 ± 10 per cent.
Po vystavení sa popruh minimálne na 24 hodín ponechá v atmosfére s teplotou 23 ± 5 °C a s relatívnou vlhkosťou 50 ± 10 %.
The strap shall be kept for a minimum of 24 hours in an atmosphere having a temperature of 23 ± 5 °C and a relative humidity of 50 ± 10 per cent.
Popruh sa minimálne na 24 hodín ponechá v atmosfére s teplotou 23 ± 5 °C a s relatívnou vlhkosťou 50 ± 10 %.
The strap shall then be kept for 90 ± 5 minutes on a plain surface in a low-temperature chamber in which the air temperature is – 30 ± 5 °C.
Popruh sa následne počas 90 ± 5 minút ponechá na rovnej ploche v mraziacej komore, v ktorej teplota vzduchu dosahuje hodnotu – 30 ± 5 °C.
It shall then be folded and the fold shall be loaded with a weight of 2 ± 0,2 kg previously cooled to – 30 ± 5 °C.
Následne sa popruh zloží a prehyb zaťaží závažím s hmotnosťou 2 ± 0,2 kg, ktoré bolo predtým vychladené na teplotu – 30 ± 5 °C.
The strap shall be kept for 180 ± 10 minutes in a heating-cabinet atmosphere having a temperature of 60 ± 5 °C and a relative humidity 65 ± 5 per cent.
Popruh sa na 180 ± 10 minút ponechá vo vyhrievacej komore, v ktorej má atmosféra teplotu 60 ± 5 °C a relatívnu vlhkosť 65 ± 5 %.
Abrasion conditioning
Skúšky odolnosti proti odieraniu
The room temperature during the testing shall be between 15 °C and 30 °C.
Teplota okolia počas skúšky musí byť v rozmedzí od 15 °C do 30 °C.
The table below sets out the general conditions for each test:
V tejto tabuľke sú uvedené všeobecné podmienky pre jednotlivé skúšky:
Cycles (No)
Počet cyklov
Type 1 procedure
Postup typu 1
Where there is insufficient strap to test over 300 mm of shift, the test may be applied over a shorter length subject to a minimum of 100 mm.
Ak nie je dĺžka popruhu dostatočná na skúšanie väčšieho posunutia ako 300 mm, môže sa skúška vykonať s menšou dĺžkou, najmenej však 100 mm.
Type 1 procedure: for cases where the strap slides through the quick adjusting device.
Postup typu 1: v prípadoch, keď popruh preklzuje rýchlo nastavovacím zariadením.
The adjusting device shall be so placed that the horizontal strap of the webbing remains under tension (see Annex 5, Figure 1).
Nastavovacie zariadenie sa umiestni na vodorovný popruh tak, aby popruh zostal napnutý (pozri obrázok 1 v prílohe 5).
Type 2 procedure: for cases where the strap changes direction in passing through a rigid part.
Postup typu 2: pre prípady, keď popruh zmení smer prechodu cez pevnú časť.
During this test, the angles of both webbing straps shall be as shown in Annex 5, Figure 2.
Pri tejto skúške musia uhly oboch popruhov zodpovedať obrázku 2 v prílohe 5.
The 5 N load shall be permanently applied.
Zaťaženie 5 N musí byť udržiavané celý čas skúšky.
A further mark shall be made on the belt where it enters the lock-off and the distance between the two marks shall be measured.
Ďalšia značka sa vyznačí na páse v mieste, kde pás vstupuje do odisťovacieho zariadenia, a odmeria sa vzdialenosť medzi týmito dvoma značkami.
Class B Devices.
Zariadenia triedy B
The child restraint shall be firmly secured and webbing, as specified in Annex 13 to this Regulation, shall be passed through the lock-off and frame following the routing described in the manufacturer’s instructions.
Detský zadržiavací systém musí byť pevne zabezpečený a popruh sa prevedie cez odisťovacie zariadenie a rám podľa prílohy 13 k tomuto predpisu, s dráhou predpísanou v pokynoch výrobcu.
The belt shall pass through the testing equipment as described in Figure 6 below and be attached to a mass of 5,25 ± 0,05 kg.
Pás musí prechádzať cez skúšobné zariadenie podľa obrázku 6 a musí byť upevnený na závažie s hmotnosťou 5,25 ± 0,05 kg.
The mass shall be raised and released so that it falls freely over a distance of 25 ± 1 mm. This shall be repeated 100 times ± 2 at a frequency of 60 ± 2 cycles per minute, to simulate the jerking action of a child restraint in a car.
Závažie sa zodvihne a pustí tak, aby padalo voľným pádom po dráhe s dĺžkou 25 ± 1 mm. Tento postup sa zopakuje 100 ± 2-krát pri frekvencii 60 ± 2 cykly za minútu, aby sa simulovali trhnutia detského zadržiavacieho systému v aute.
The test shall be conducted with the child restraint system firmly attached to the test bench used in the overturning or dynamic test.
Skúška sa vykoná s detským zadržiavacím systémom, ktorý je pevne upevnený na skúšobnú lavicu používanú pri skúške prevrátením alebo pri dynamickej skúške.
The loading strap can be attached to the simulated buckle.
Zaťažovací pás sa môže upevniť na simulovanú pracku.
Schematic layout of Class B Lock-off test
Schematický nákres skúšky zabezpečovacieho zariadenia triedy B
Drop height of mass = 25 mm
Nárazová výška závažia = 25 mm.
Distance from roller bar to roller guide = 300 mm
Vzdialenosť od tyče kladky k vôdzke kladky = 300 mm.
Conditioning test for adjusters mounted directly on a child restraint
Skúška kondicionovaním v prípade nastavovacích zariadení namontovaných priamo na detský zadržiavací systém
Remove the dummy and place the restraint in the conditioning rig shown in Figure 1, Annex 19.
Vyberte figurínu a umiestnite zadržiavací systém na kondicionovacie zariadenie špecifikované na obrázku 1 prílohy 19.
This movement shall be such that at least 100 mm of webbing on the side of the reference line towards the free end of the webbing and the remainder of the moving distance (approx. 50 mm) on the integral harness side of the reference line moves through the adjuster.
Toto prevlečenie musí byť také, aby cez nastavovacie zariadenie prešlo aspoň 100 mm popruhu na strane, kde je vyznačená referenčná čiara smerom k voľnému koncu popruhu, a aby sa aj zvyšok úseku (približne 50 mm) na strane referenčnej čiary, na ktorej je zabudovaná časť postroja, pohyboval cez nastavovacie zariadenie.
If the length of webbing from the reference line to the free end of the webbing is insufficient for the movement described above, the 150 mm of movement through the adjuster shall be from the fully extended harness position.
Ak dĺžka popruhu od referenčnej čiary smerom k voľnému koncu popruhu nestačí na vykonanie vyššie opísaného pohybu, vykoná sa pohyb v dĺžke 150 mm cez nastavovacie zariadenie z polohy úplne rozvinutého popruhu.
The frequency of cycling shall be 10 ± 1 cycles/minute, with a velocity on ‘B’ of 150 ± 10 mm/sec.
Frekvencia navinutia musí byť 10 ± 1 cyklus/min. pri rýchlosti „B“ 150 ± 10 mm/s.
The cooling period shall immediately be followed by three consecutive 24 hour cycles with each cycle comprising the following consecutive sequences:
Počas ochladzovania budú nasledovať tri po sebe idúce 24-hodinové cykly a každý z cyklov musí zahŕňať tieto po sebe idúce postupy:
an environment having a temperature of not less than 100 °C shall be maintained for a continuous period of 6 hours and this environment shall be attained within 80 minutes of commencement of the cycle; then
bez prerušenia sa musí počas 6 hodín udržiavať atmosféra, ktorá má minimálne 100 °C, pričom sa takáto atmosféra dosiahne do 80 minút od začatia cyklu;
an environment having a temperature of not more than 0 °C shall be maintained for a continuous period of 6 hours and this environment shall be attained within 90 minutes; then
potom sa musí bez prerušenia počas 6 hodín udržiavať atmosféra s teplotou maximálne 0 °C, pričom sa takáto atmosféra dosiahne do 90 minút;
an environment having a temperature of not more than 23 °C shall be maintained during the remainder of the 24 hour cycle.
potom sa musí počas zostávajúcej časti 24-hodinového cyklu udržiavať atmosféra s teplotou maximálne 23 °C.
Certification of Test Bench Cushion
Certifikácia vankúša skúšobnej lavice
The test seat cushion shall be certified when new to establish initial values for impact penetration and peak deceleration, and then after every 50 dynamic tests or at least every month, whichever is the sooner, or before each test if the test rig is used frequently.
Vankúš skúšobného sedadla musí byť certifikovaný, keď je nový, aby sa tak zaviedli počiatočné hodnoty pre prienik nárazom a maximálne spomalenie. Potom musí byť certifikovaný po každých 50 dynamických skúškach alebo aspoň raz za mesiac, podľa toho, ktorý z týchto dátumov je skorší, alebo pred každou skúškou, ak sa skúšobné zariadenie používa často.
Using the test device defined in Annex 17 to this Regulation, conduct 3 tests, 150 ± 5 mm from the front edge of the cushion on the centre line and at 150 ± 5 mm in each direction from the centre line.
S použitím skúšobných zariadení uvedených v prílohe 17 k tomuto predpisu vykonajte 3 skúšky vo vzdialenosti 150 ± 5 mm od prednej hrany vankúša v stredovej osi a 150 ± 5 mm v každom smere od stredovej osi.
Lower the impact mass until it contacts the surface and set the penetration marker to the zero position.
Znižujte hmotnosť nárazového závažia, až kým sa dotýka povrchu, a nastavte ukazovateľ prieniku do nulovej polohy.
Filming and recording conditions:
Podmienky filmovania a záznamu:
the frequency shall be at least 500 frames per second;
frekvencia aspoň 500 obrázkov za sekundu;
Estimation of uncertainty:
Odhad nespoľahlivosti
Testing laboratories shall have and shall apply procedures for estimating uncertainty of measurement of the displacement of the manikin’s head.
Skúšobné laboratóriá musia mať zavedené a uplatňovať postupy odhadu neistoty merania posunu hlavy figuríny.
The uncertainty shall be within + 25 mm.
Neistota musí byť v rozmedzí ± 25 mm.
Examples of international standards of such procedure are EA-4/02 of the European Accreditation Organisation or ISO 5725:1994 or the General Uncertainty Measurement (GUM) method.
Príkladmi medzinárodných noriem upravujúcich takýto postup sú EA-4/02 Európskej akreditačnej organizácie alebo ISO 5725:1994, alebo všeobecná metóda merania neistoty (GUM).
The measuring procedures shall correspond to those defined in ISO 6487:2002.
Postupy merania musia byť súlade s postupmi stanovenými v poslednom vydaní normy ISO 6487: 2002.
The channel frequency class shall be:
Triedy frekvenčných kanálov musia byť nasledujúce:
Cut-off frequency (FN)
Medzná frekvencia (FN)
Trolley acceleration
Zrýchlenie vozíka
see ISO 6487:2002 Annex A
pozri ISO 6487:2002 prílohu A
Chest acceleration
Zrýchlenie hrudníka
Head acceleration
Zrýchlenie hlavy
The sampling rate should be a minimum of 10 times the channel frequency class (i.e. in installations with channel frequency class of 1000, this corresponds to a minimum sampling rate of 10000 samples per second per channel).
Rozsah vzorkovania musí zodpovedať aspoň desaťnásobku hodnoty triedy frekvenčných kanálov (t. j. pri montáži s triedou frekvenčných kanálov 1000 táto hodnota zodpovedá minimálnemu rozsahu vzorkovania približne 10000 vzoriek za sekundu na jeden kanál).
TEST REPORTS OF TYPE APPROVAL AND OF PRODUCTION QUALIFICATION
SKÚŠOBNÁ SPRÁVA O TYPOVOM SCHVÁLENÍ A KVALIFIKÁCII VÝROBY
The test report shall record the results of all tests and measurements including the following test data:
V skúšobnej správe sa zaznamenajú výsledky všetkých skúšok a meraní vrátane týchto skúšobných údajov:
the type of device used for the test (acceleration or deceleration device);
typ zariadenia použitého na skúšku (zrýchľovacie alebo spomaľovacie zariadenie);
the trolley speed immediately before impact only for deceleration sleds;
rýchlosť vozíka bezprostredne pred nárazom iba v prípade spomaľovacích saní;
the acceleration or deceleration curve during all the velocity change of the trolley and at least 300 ms;
krivka zrýchlenia alebo spomalenia počas celej zmeny rýchlosti vozíka a najmenej 300 ms;
the time (in ms) when the head of the manikin reaches its maximum displacement during the performance of the dynamic test;
čas (v ms), keď hlava figuríny dosiahne maximálny posun počas dynamickej skúšky;
the place occupied by the buckle during the tests, if it can be varied; and
poloha pracky pri skúške, ak je meniteľná;
and any failure or breakage.
akékoľvek zlyhanie alebo pretrhnutie.
If provisions relating to anchorages contained in Annex 6, Appendix 3, to this Regulation have not been respected, the test report shall describe how the child restraint is installed and shall specify important angles and dimensions.
Ak neboli dodržané ustanovenia týkajúce sa kotvových úchytov obsiahnuté doplnku 3 k prílohe 6 k tomuto predpisu, musí byť v správe o výsledku skúšky opísané, ako sa detské zadržiavacie zariadenie namontovalo, pričom sa uvedú dôležité uhly a rozmery.
When the child restraint is tested in a vehicle or vehicle structure, the test report shall specify the manner of attaching the vehicle structure to the trolley, the position of the child restraint and vehicle seat and the inclination of the vehicle seat-back.
Ak sa detské zadržiavacie zariadenie skúša vo vozidle alebo v nosnej konštrukcii vozidla, musí sa v správe o výsledku skúšky uviesť spôsob pripevnenia nosnej konštrukcie vozidla k vozíku, poloha detského zadržiavacieho zariadenia a sedadla, ako aj sklon operadla sedadla.
The test reports of type approval and of production qualification shall record the verification of markings and of instructions on installation and use.
Skúšobné správy o typovom schválení a kvalifikácii výroby obsahujú overenie označení a návodov na montáž a použitie.
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF APPROVAL OF A TYPE OF CHILD RESTRAINT SYSTEM
ZMENY A ROZŠÍRENIE SCHVÁLENIA TYPU DETSKÉHO ZADRŽIAVACIEHO SYSTÉMU
Every modification of a child restraint shall be notified to the administrative department which approved the child restraint.
Každá zmena detského zadržiavacieho zariadenia sa musí ohlásiť správnemu orgánu, ktorý mu udelil schválenie.
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the child restraint still complies with the requirements; or
usúdiť, že je nepravdepodobné, že uskutočnené zmeny budú mať badateľný nepriaznivý účinok a že detské zadržiavacie zariadenie v každom prípade stále zodpovedá požiadavkám, alebo
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Potvrdenie alebo zamietnutie typového schválenia na základe špecifikovanej zmeny sa stranám tejto dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, oznamuje spôsobom, ktorý je špecifikovaný v bode 5.3.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Príslušný orgán, ktorý vydáva rozšírenie schválenia, priradí každému takémuto rozšíreniu poradové číslo a o tejto skutočnosti informuje ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré tento predpis uplatňujú, prostredníctvom formulára oznámenia zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 1 k tomuto predpisu.
In order to make sure that the manufacturer’s production system is satisfactory, the Technical Service, which conducted the type approval tests, must carry out tests to qualify production in accordance with paragraph 11.2.
Aby sa technická služba vykonávajúca schvaľovacie skúšky ubezpečila, že výrobný systém výrobcu je uspokojivý, musí vykonať skúšky kvalifikácie výroby v súlade s bodom 11.2.
The production of each new approved type of child restraint system of categories ‘universal’, ‘semi-universal’, and ‘restricted’ must be subjected to production qualification tests.
Výroba každého nového schváleného typu detského zadržiavacieho systému „univerzálnej“, „polouniverzálnej“ a „obmedzenej“ kategórie musí byť predmetom skúšok kvalifikácie výroby.
The Technical Service that conducted the type approval tests shall choose the conditions that produced the maximum horizontal head excursion during the type approval dynamic tests, excluding the conditions described in paragraph 7.1.4.1.10.1.2 above.
Technická služba, ktorá vykonala schvaľovacie skúšky, zvolí podmienky, za akých došlo k maximálnemu vychýleniu hlavy počas schvaľovacích dynamických skúšok, s výnimkou podmienok opísaných v bode 7.1.4.1.10.1.2.
The maximum horizontal head excursion results shall comply with the following two conditions:
Výsledné hodnoty maximálneho horizontálneho vychýlenia hlavy musia spĺňať tieto dve podmienky:
No value shall exceed 1,05 L, and
žiadna hodnota nesmie presiahnuť 1,05 L a