natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Examples of the use of this method are given in figures 4 and 5.
Príklady používania tohto spôsobu sú uvedené na obrázkoch 4 a 5.
Figures 4 and 5
Obrázky 4 a 5
If the seats in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.) only one ‘H’ point and one ‘actual seat-back angle’ shall be determined for each row of seats, the manikin described in paragraph 3 below being seated in a place regarded as representative for the row.
Ak je možné sedadlá v tom istom rade považovať za podobné (lavicové sedadlo, identické sedadlá atď.), stanoví sa pre každý rad sedadiel iba jeden bod „H“ a jeden „skutočný uhol operadla sedadla“, pričom figurína opísaná v bode 3 sa usadí na miesto, ktoré je považované za reprezentatívne pre rad.
Regulation No 80 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of seats of large passenger vehicles and of these vehicles with regard to the strength of the seats and their anchorages
Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 80 — Jednotné predpisy o typovom schvaľovaní sedadiel veľkých osobných vozidiel a týchto vozidiel vzhľadom na pevnosť ich sedadiel a ukotvení
Supplement 3 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 18 June 2007
Doplnku 3 k sérii zmien 01 – dátum nadobudnutia platnosti: 18. júna 2007
Corrigendum 1 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 12 November 2008
Korigenda 1 k sérii zmien 01 – dátum nadobudnutia platnosti: 12. november 2008
REGULATION
NARIADENIE
Requirements for a seats
Požiadavky na sedadlá
Requirements for seat anchorages of a vehicle type
Požiadavky na ukotvenia sedadiel typu vozidla
Requirements for installation of seats in a vehicle type
Požiadavky na inštaláciu sedadiel do typu vozidla
Modification and extension of approval of the seat type and/or the vehicle type
Zmena a rozšírenie schválenia typu sedadla a/alebo typu vozidla
Appendix 1 — Test procedures for seats according to paragraph 5 and/or anchorages according to paragraph 6.1.2
Doplnok 1 – Skúšobné postupy pre sedadlá podľa bodu 5 a/alebo pre ukotvenia podľa bodu 6.1.2
Appendix 2 — Test procedures for the anchorages of a vehicle in application of paragraph 6.1.1
Doplnok 2 – Skúšobné postupy pre ukotvenie vo vozidle pri uplatnení bodu 6.1.1
Appendix 3 — Measurements to be made.
Doplnok 3 – Merania, ktoré sa majú vykonať
Appendix 4 — Determination of acceptability criteria
Doplnok 4 – Stanovenie kritéria akceptovateľnosti
Appendix 5 — Static test requirements and procedures
Doplnok 5 – Požiadavky a postupy statickej skúšky
Appendix 6 — Energy absorption characteristics of the rear part of seat backs.
Doplnok 6 – Vlastnosti týkajúce sa absorpcie energie zadnej časti zadného sedadla
Annex 1 — Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a seat type or types with regard to its (their) strength, pursuant to Regulation No 80
Príloha 1 – Oznámenie týkajúce sa udelenia alebo rozšírenia, alebo zamietnutia, alebo odňatia typového schválenia, alebo definitívneho zastavenia výroby typu alebo typov sedadla vzhľadom na ich pevnosť podľa predpisu č. 80
Annex 2 — Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of vehicle with regard to the strength of the seat anchorages pursuant to Regulation No 80
Príloha 2 – Oznámenie týkajúce sa udelenia alebo rozšírenia, alebo zamietnutia, alebo odňatia typového schválenia, alebo definitívneho zastavenia výroby typu vozidla vzhľadom na pevnosť ukotvení sedadiel podľa predpisu č. 80
Annex 4 — Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Príloha 4 – Postup na určenie bodu „H“ a skutočného uhla trupu pre sediacu polohu v motorových vozidlách
Passenger seats for forward facing installation in vehicles of categories M2 and M3, of Classes II, III and B [1];
sedadlá pre cestujúcich určené na inštaláciu smerom vpred vo vozidlách kategórie M2 a M3, tried II, III a B [1];
Vehicles of categories M2 and M3 of Classes II, III and B [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amendment 4.
vozidlá kategórií M2 a M3 tried II, III a B [1] Podľa definície v prílohe 7 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy v znení zmeny 4.
in respect of their passenger seat anchorages and seat installation.
vzhľadom na ukotvenia sedadiel pre cestujúcich a inštaláciu sedadiel.
At the request of the manufacturer, vehicles of category M2 [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amendment 4.
Na žiadosť výrobcu sa vozidlá kategórie M2 [1] Podľa definície v prílohe 7 ku Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, naposledy v znení zmeny 4.
approved to Regulation No 17 shall be deemed to meet the requirements of this Regulation.
, schválené podľa predpisu č. 17, považujú za vyhovujúce požiadavkám tohto predpisu.
Vehicles where some seats benefit from the derogation provided in paragraph 7.4 to Regulation No 14 shall be approved to this Regulation.
Vozidlá, pri ktorých sa na niektoré sedadlá vzťahuje výnimka stanovená v bode 7.4 predpisu č. 14, sa schvaľujú podľa tohto predpisu.
‘Approval of a seat’ means an approval of a seat type as a component in relation to the protection of the occupants of forward-facing seats with regard to their strength and the design of the seat backs;
„Schválenie sedadla“ je schválenie typu sedadla ako komponentu v súvislosti s ochranou cestujúcich na sedadlách smerujúcich vpred vzhľadom na ich pevnosť a konštrukciu operadiel sedadla;
‘Approval of a vehicle’ means an approval of a vehicle type with regard to the strength of the parts of the vehicle structure to which seats are to be secured, and with regard to the installation of seats;
„schválenie vozidla“ je schválenie typu vozidla v súvislosti s pevnosťou častí konštrukcie vozidla, ku ktorým sa sedadlá pripevňujú, a vzhľadom na inštaláciu sedadiel;
‘Seat type’ means seats which do not differ essentially with respect to the following characteristics likely to affect their strength and their aggressiveness:
„typ sedadla“ sú sedadlá, ktoré sa zásadne nelíšia v súvislosti s týmito vlastnosťami, ktoré by mohli ovplyvniť ich pevnosť a ich aktívnu ochranu:
Structure, shape, dimensions and materials of the load bearing parts;
konštrukcia, tvar, rozmery a materiály zaťažených častí;
Types and dimensions of the seat back adjustment and locking system;
typy a rozmery systému nastavenia a zabezpečenia operadla sedadla;
Dimensions, structure and materials of the attachments and supports (e.g. legs);
rozmery, konštrukcia a materiály pripevňovacích a nosných častí (napr. podpery);
‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ essentially in respect of:
„typ vozidla“ sú vozidlá, ktoré sa zásadne nelíšia, pokiaľ ide o:
the constructional features relevant to this Regulation; and,
konštrukčné vlastnosti súvisiace s týmto predpisom, a
the type or types of type approved seat(s) fitted to the vehicle, if any.
prípadne schváleného typu alebo typov sedadla alebo sedadiel, inštalovaných vo vozidle;
‘Seat’ means a structure likely to be anchored to the vehicle structure, including its trim and attachment fittings, intended to be used in a vehicle, and to seat one or more adult persons;
„sedadlo“ je konštrukcia, ktorá má byť ukotvená ku konštrukcii vozidla, vrátane jej vybavenia a pripevňovacích častí, určená na používanie vo vozidle a na sedenie pre jednu alebo viacero dospelých osôb;
‘Individual seat’ means a seat designed and constructed for the accommodation of one seated passenger;
„jednotlivé sedadlo“ je sedadlo navrhnuté a skonštruované na sedenie jedného cestujúceho;
‘Double seat’ means a seat designed and constructed for the accommodation of two seated passengers side by side; two seats side by side and having no interconnection shall be regarded as two individual seats;
„dvojité sedadlo“ je sedadlo navrhnuté a skonštruované na sedenie dvoch cestujúcich sediacich vedľa seba; dve sedadlá vedľa seba bez žiadneho prepojenia sa považujú za dve jednotlivé sedadlá;
‘Row of seats’ means a seat designed and constructed for the accommodation of three or more seated passengers side by side; several individual or double seats arranged side by side shall not be regarded as a row of seats;
„rad sedadiel“ je sedadlo navrhnuté a skonštruované na sedenie troch alebo viacerých cestujúcich sediacich vedľa seba; niekoľko jednotlivých alebo dvojitých sedadiel usporiadaných vedľa seba sa nepovažuje za rad sedadiel;
‘Seat cushion’ means the part of the seat which is arranged almost horizontally and designed to support a seated passenger;
„sedacia časť sedadla“ je časť sedadla, ktorá je v takmer horizontálnej polohe a je navrhnutá na podoprenie sediaceho cestujúceho;
‘Seat-back’ means the part of the seat that is almost vertical, designed to support the passenger’s back, shoulders and, possibly, his head;
„operadlo sedadla“ je časť sedadla, ktorá je takmer vo vertikálnej polohe a je určená na podoprenie chrbta, ramien a prípadne hlavy cestujúceho;
‘Adjustment system’ means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the seated occupant;
„systém nastavenia“ je zariadenie, ktorým sa sedadlo alebo jeho časti môžu nastaviť do polohy vyhovujúcej sediacemu cestujúcemu;
‘Displacement system’ means a device enabling the seat or one of its parts to be displaced laterally or longitudinally without a fixed intermediate position of the seat or one of its parts, to facilitate access by passengers;
„posúvací systém“ je zariadenie umožňujúce priečne alebo pozdĺžne posunutie sedadla alebo jednej z jeho častí bez pevnej medzipolohy tak, aby bol cestujúcemu umožnený ľahký prístup;
‘Locking system’ means a device ensuring that the seat and its parts are maintained in the position of use;
„zabezpečovací systém“ je zariadenie, ktoré zabezpečuje udržanie sedadla a jeho častí v polohe používania;
‘Anchorage’ means a part of the floor or of the body of a vehicle to which a seat may be fixed;
„ukotvenie“ je časť podlahy alebo karosérie vozidla, ku ktorému možno pripevniť sedadlo;
‘Attachment fittings’ means bolts or other components used to attach the seat to the vehicle;
„pripevňovacie časti“ sú skrutky alebo iné komponenty, používané na pripevnenie sedadla k vozidlu;
‘Trolley’ means the test equipment made and used for dynamic reproduction of road accidents involving frontal collision;
„vozík“ je skúšobné zariadenie vyrobené a používané na dynamické simulovanie cestných nehôd zapríčinených čelným nárazom;
‘Auxiliary seat’ means a seat for the manikin mounted on the trolley to the rear of the seat to be tested.
„pomocné sedadlo“ je sedadlo pre figurínu, ktoré je montované na vozík vzadu za skúšané sedadlo.
This seat shall be representative of the seat to be used in the vehicle behind the seat to be tested.
Toto sedadlo predstavuje sedadlo používane vo vozidle za sedadlom, ktoré sa má skúšať.
‘Reference plane’ means the plane passing through the points of contact of the heels of the manikin, used for the determination of the H point and the actual angle of torso for the seating position of motor vehicles according to the prescriptions of annex 4;
„referenčná rovina“ je rovina prechádzajúca bodmi dotyku piet figuríny, používaná na určenie bodu H a skutočného uhlu trupu pre polohu sedenia v motorových vozidlách v súlade s požiadavkami prílohy 4;
‘Reference height’ means the height of the top of the seat above the reference plane;
„referenčná výška“ je výška vrcholu sedadla nad referenčnou rovinou;
‘Manikin’, a manikin corresponding to the specifications for HYBRID II or III [2]
„figurína“ je figurína zodpovedajúca špecifikáciám HYBRID II alebo III [2];
‘Reference zone’ means the space between two vertical longitudinal planes, 400 mm apart and symmetrical with respect to the H-point, and defined by rotation from vertical to horizontal of the headform apparatus, described in Regulation No 21, annex 1.
„referenčná zóna“ je priestor medzi dvoma vertikálnymi pozdĺžnymi rovinami vzdialenými od seba 400 mm a symetrickými vzhľadom na bod H, ktoré sú vymedzené rotáciou makety hlavy z vertikálneho do horizontálneho smeru podľa opisu v prílohe 1 k predpisu č. 21.
The apparatus shall be positioned as described in that annex of Regulation No 21 and set to its maximum length of 840 mm and its minimum length of 736 mm for residual limitation of said space.
Maketa sa umiestni do pozície podľa opisu v prílohe k predpisu č. 21 a nastaví sa na maximálnu dĺžku 840 mm a minimálnu dĺžku 736 mm pre určenie zvyškového uvedeného priestoru;
‘3-point belt’ for the purposes of this Regulation also includes belts with more than three anchorage points.
„3-bodový pás“ na účely tohto nariadenia zahŕňa aj pásy s viac ako tromi miestami ukotvenia;
‘Seat spacing’ means, in the case of seats facing in the same direction, the distance between the front of a seat squab and the back of the seat squab of the seat preceding it, measured horizontally at the height of 620 mm above the floor.
„vzdialenosť medzi sedadlami“ je v prípade sedadiel orientovaných tým istým smerom vzdialenosť medzi predným okrajom operadla sedadla a zadným okrajom operadla sedadla umiestneného pred týmto sedadlom; vzdialenosť sa meria horizontálne vo výške 620 mm nad podlahou.
The application for approval of a seat shall be submitted by the seat manufacturer or by his duly accredited representative.
Žiadosť o typové schválenie sedadla predkladá výrobca sedadla alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
The application for approval of the vehicle shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
Žiadosť o typové schválenie vozidla musí byť predložená výrobcom vozidla alebo jeho splnomocneným zástupcom.
The application for approval of a seat or a vehicle shall be accompanied by the following documents in triplicate and the following particulars:
Súčasťou žiadosti o schválenie sedadla alebo vozidla musia byť tieto dokumenty a údaje v troch vyhotoveniach:
For approval of a seat:
Na typové schválenie sedadla:
A detailed description of the seat, its attachment fittings and its adjustment, displacement and locking systems;
podrobný opis sedadla, jeho pripevňovacích častí a systému nastavovania, posúvacieho systému a systému zabezpečenia;
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the seat, its attachment fittings and adjustment, displacement and locking systems;
výkresy sedadla vo vhodnej mierke a dostatočne podrobné, jeho pripevňovacích častí a systému nastavovania, posúvacieho systému a systému zabezpečenia.
For approval of a vehicle:
Na typové schválenie vozidla:
A detailed description of the parts of the structure of the vehicle used as anchorages;
podrobný opis častí konštrukcie vozidla používaných ako ukotvenia;
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the parts of the vehicle used as anchorages.
výkresy častí vozidla, používaných ako ukotvenia, vo vhodnej mierke a dostatočne podrobné.
The following shall be submitted to the technical service responsible for the approval tests:
Technickej službe zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok sa predloží:
Two seats representative of the type to be approved, in the case of approval of a seat,
v prípade schvaľovania sedadla dve sedadlá, ktoré predstavujú schválený typ;
A part of the vehicle structure, in the case of approval of a vehicle.
v prípade schvaľovania vozidla časť konštrukcie vozidla.
If the seat submitted for approval under this Regulation meets the relevant requirements of paragraph 5 below, approval of that seat type shall be granted.
Schválenie daného typu sedadla sa udelí, ak sedadlo predložené na typové schválenie podľa tohto predpisu spĺňa príslušné požiadavky bodu 5.
If the vehicle submitted for approval under this Regulation meets the relevant requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Schválenie daného typu vozidla sa udelí, ak typ vozidla predložený na schválenie podľa tohto predpisu spĺňa príslušné požiadavky bodov 6 a 7.
Its first two digits (at present 01, corresponding to the 01 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 01, čo zodpovedá sérií zmien 01) označujú sériu zmien, ktorá zahŕňa posledné závažné technické zmeny predpisu v čase udelenia schválenia.
The same Contracting Party shall not assign the same number to any other seat type or any other vehicle type.
Tá istá zmluvná strana nesmie to isté číslo prideliť žiadnemu inému typu sedadla alebo vozidla.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a seat type and/or a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 and/or annex 2 to this Regulation.
Oznámenie o udelení alebo rozšírení, alebo odmietnutí schválenia typu sedadla a/alebo vozidla podľa tohto predpisu sa oznámi zmluvným stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 a/alebo v prílohe 2 k tomuto predpisu.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every seat conforming to a seat type approved under this Regulation and to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Na každé sedadlo zhodné s typom sedadla schváleným podľa tohto predpisu alebo na každé vozidlo zhodné s typom vozidla schváleným podľa tohto predpisu sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste uvedenom v schvaľovacom formulári pripevní medzinárodná schvaľovacia značka, pozostávajúca:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval; [3]
z kruhu písmena „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý schválenie udelil [3];
The number of this Regulation, followed by the letter R, a dash and the approval number, placed to the right of the circle prescribed in paragraph 4.5.1;
čísla tohto predpisu, za ktorým nasleduje písmeno R, pomlčka a schvaľovacie číslo umiestnené vpravo od kruhu uvedeného v bode 4.5.1.
As the case may be, the approval mark shall be placed on the seat or seats or on, or close to, the data plate affixed to the vehicle by the manufacturer.
Výrobca musí umiestniť schvaľovaciu značku na sedadlo alebo sedadlá alebo do blízkosti štítka s údajmi o vozidle alebo priamo na tento štítok.
Examples of arrangements of approval marks are given in annex 3.
V prílohe 3 sú uvedené príklady usporiadania schvaľovacích značiek.
REQUIREMENTS FOR SEATS
POŽIADAVKY NA SEDADLÁ
Each type of seat shall be subject to the test requirements of either appendix 1 (dynamic test) or appendices 5 and 6 (static test) at the request of the manufacturer.
Každý typ sedadla musí na žiadosť výrobcu vyhovieť skúšobným požiadavkám uvedeným buď v doplnku 1 (dynamická skúška), alebo v doplnkoch 5 a 6 (statická skúška).
The tests which the seat type has passed shall be recorded in the communication form concerning the approval of a seat type and conforming to the model in annex 1.
Skúšky, ktorým typ sedadla úspešne vyhovel, sa zapíšu do formulára oznámenia týkajúceho sa schválenia typu sedadla v súlade so vzorom v prílohe 1.
Every adjustment and displacement system provided shall incorporate a locking system, which shall operate automatically.
V každom systéme nastavenia a posúvacom systéme je zabezpečovací systém, ktorý funguje automaticky.
The adjustment and locking systems shall not be required to be in full working order after the test.
Systémy nastavenia a zabezpečenia nemusia byť po skúške plne schopné prevádzky.
REQUIREMENTS FOR SEAT ANCHORAGES OF A VEHICLE TYPE
POŽIADAVKY NA UKOTVENIA SEDADIEL TYPU VOZIDLA
The anchorages for the seats of the vehicle shall be capable of withstanding:
Ukotvenia sedadiel na vozidla musí absolvovať:
either the test described in appendix 2;
buď skúšku opísanú v doplnku 2;
or, if a seat is mounted on the part of the vehicle structure being tested, the tests prescribed in appendix 1.
alebo, ak je sedadlo namontované na skúšanej časti konštrukcie vozidla, skúšky predpísané v doplnku 1.
The seat need not to be an approved seat provided that it satisfies the requirements of paragraph 3.2.1 of the above mentioned appendix.
Sedadlo nemusí byť schváleným sedadlom za predpokladu, že spĺňa požiadavky bodu 3.2.1 uvedeného doplnku.
Permanent deformation, including breakage, of an anchorage or of the surrounding area shall be permissible provided that the prescribed force has been sustained throughout the prescribed period.
Trvalá deformácia ukotvenia alebo okolitej plochy, vrátane zlomov, je prípustná za predpokladu, že predpísaná sila pôsobila počas stanoveného času.
When there is more than one type of anchorage on a vehicle, each variant shall be tested in order to obtain an approval for the vehicle.
Ak sú vo vozidle použité viaceré typy ukotvenia, na účel získania schválenia vozidla sa preskúša každý variant.
One test may be used to approve simultaneously a seat and a vehicle.
Na súčasné schválenie sedadla a vozidla možno použiť jednu skúšku.
In the case of vehicles of category M3, seat anchorages shall be deemed to comply with the requirements of paragraphs 6.1 and 6.2 if the safety-belt anchorages of the corresponding seating positions are fitted directly to the seats to be installed and these belt anchorages comply with the requirements of Regulation No 14, if necessary with the derogation provided in paragraph 7.4.
V prípade vozidiel kategórie M3 sa ukotvenia sedadiel považujú za ukotvenia spĺňajúce požiadavky bodov 6.1 a 6.2, ak sú kotvové úchytky bezpečnostných pásov zodpovedajúce polohám sedenia pripevnené priamo na sedadlách, na ktoré sa majú montovať, a tieto kotvové úchytky spĺňajú požiadavky predpisu č. 14, ak je to potrebné s výnimkou stanovenou v bode 7.4.
REQUIREMENTS FOR INSTALLATION OF SEATS IN A VEHICLE TYPE
POŽIADAVKY NA INŠTALÁCIU SEDADIEL DO TYPU VOZIDLA
All forward-facing seats installed shall be approved to the requirements of paragraph 5 of this Regulation and subject to the following conditions:
Všetky sedadlá inštalované smerom vpred sa schvaľujú podľa požiadaviek bodu 5 tohto predpisu a musia spĺňať tieto podmienky:
the seat shall have a reference height of at least 1 m; and
sedadlo má referenčnú výšku aspoň 1 m a
the H-point of the seat immediately behind shall be less than 72 mm higher than the H-point of the seat in question or, if the seat behind has the H-point more than 72 mm higher, the seat in question shall be tested and approved for installation in such a position.
bod H sedadla, ktoré sa nachádza bezprostredne za ním, je vyššie maximálne o 72 mm ako bod H príslušného sedadla, alebo ak má zadné sedadlo bod H vyššie o viac ako 72 mm, príslušné sedadlo sa na účel inštalácie skúša a schvaľuje v takejto polohe.
When approved to appendix 1, test 1 and 2 shall apply, except as follows:
Pri schvaľovaní podľa doplnku 1 sa vykonajú skúšky 1 a 2 s týmito výnimkami:
Test 1 shall not apply where the rear of the seat cannot be struck by an unrestrained passenger (i.e. there is no forward-facing seat directly behind the seat to be tested).
Skúška 1 sa nevykoná vtedy, keď na zadnú časť sedadla nemôže naraziť cestujúci, ktorý nie je zadržiavaný (t. j. priamo za skúšaným sedadlom sa nenachádza žiadne sedadlo orientované vpred).
Test 2 shall not apply
Skúška 2 sa nevykoná:
if the rear of the seat cannot be struck by a restrained passenger; or
ak na zadnú časť sedadla nemôže naraziť cestujúci, ktorý je zadržiavaný, alebo