natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vehicles with a maximum permissible axle load ≤ 1200 kg
Vozidlá s maximálnym prípustným zaťažením nápravy ≤ 1200 kg
Vehicles with a maximum permissible axle load > 1200 kg
Vozidlá s maximálnym prípustným zaťažením nápravy > 1200 kg
Table A12/4.2.1.1.2
Tabuľka A12/4.2.1.1.2
250 or 300 (whichever is applicable) — see 4.2.1.1.3.
250 alebo 300 (podľa potreby) – pozri bod 4.2.1.1.3.
Brake torque set to produce a deceleration of
Brzdný moment nastavený tak, aby sa dosiahlo spomalenie
Cooling pursuant to 3.2.3.
Chladenie podľa bodu 3.2.3
Test result (brake drum thermal fatigue test)
Výsledok skúšky (skúška tepelnej únavy brzdového bubna)
The test is regarded as having been passed if 450 or more brake applications are completed without damage or failure.
Skúška sa považuje za úspešnú ak bolo dokončených 450 alebo viac zabrzdení bez poškodenia alebo poruchy.
If less than 450 brake applications but more than 300 brake applications are completed without damage or failure then the technical service must repeat the test on a new replacement part.
Ak bolo bez poškodenia alebo poruchy dokončených menej ako 450, ale viac ako 300 zabrzdení, potom musí technická služba musí opakovať skúšku s novým výmenným dielom.
Under these circumstances both tests must complete more than 300 brake applications without damage or failure for the part to have passed the test.
Za týchto okolností sa pri oboch skúškach musí s dielom dokončiť viac ako 300 zabrzdení bez poškodenia alebo poruchy, aby úspešne prešiel skúškou.
If less than 300 brake applications are completed before damage or failure then a test should be conducted on the original part and the results compared — if the damage or failure point is no worse than the original part then the test is regarded as having been passed.
Ak bolo pred poškodením alebo poruchou dokončených menej ako 300 zabrzdení, potom by sa skúška mala vykonať s originálnym dielom a výsledky by sa mali porovnať – ak poškodenia a poruchy nie sú horšie ako v prípade pôvodného dielu, potom sa skúška považuje za úspešnú.
The parameters listed below in Table A12/4.2.1.2.1.1 cover the brakes that are presently used as a rule on vehicles with a maximum permitted mass > 7,5 t.
Parametre uvedené v tabuľke A12/4.2.1.2.1.1 sa vzťahujú na brzdy, ktoré sa v súčasnosti spravidla používajú na vozidlách s maximálnou prípustnou hmotnosťou > 7,5 t.
Table A12/4.2.1.2.1.1
Tabuľka A12/4.2.1.2.1.1
The rotational speed of the dynamometer shall correspond to the linear test speed of the vehicle based on the dynamic tyre rolling radii specified in Table A12/4.2.1.2.1.1.
Rotačná rýchlosť dynamometra musí zodpovedať lineárnej skúšobnej rýchlosti vozidla vychádzajúc z dynamického polomeru valenia pneumatiky uvedeného v tabuľke A12/4.2.1.2.1.1.
The inertia mass of the inertia dynamometer shall be determined in accordance with the requirements laid down paragraphs 3.2.1, 3.2.1.1 and 3.2.1.2 of Annex 12.
Zotrvačná hmotnosť zotrvačníkového dynamometra sa stanoví v súlade s požiadavkami uvedenými v bodoch 3.2.1, 3.2.1.1 a 3.2.1.2 prílohy 12.
Table A12/4.2.1.2.2
Tabuľka A12/4.2.1.2.2
250 or 300 (whichever is applicable) — see 4.2.1.2.3.
250 alebo 300 (podľa potreby) – pozri bod 4.2.1.2.3.
Cooling pursuant to paragraph 3.2.3
Chladenie podľa bodu 3.2.3
The high load test shall be conducted on the same test specimens following the alternative dynamometer test (see paragraph 3.3 of this Annex.)
Skúška s vysokým zaťažením sa vykoná s rovnakými skúšobnými vzorkami po alternatívnej skúške na dynamometri (pozri bod 3.3 tejto prílohy).
See paragraph 4.2.2.2.2 below.
Pozri bod 4.2.2.2.2 tejto prílohy.
See paragraph 4.2.2.2.3 below.
Pozri bod 4.2.2.2.3 tejto prílohy.
See paragraph 4.2.1.2.1 above.
Pozri bod 4.2.1.2.1 tejto prílohy.
Table A12/4.2.2.2.2
Tabuľka A12/4.2.2.2.2
Braking to standstill
brzdenie až do zastavenia
Initial temperature of the brake drum every time the brake is operated
Počiatočná teplota brzdového bubna pri každom zabrzdení
Cooling (also deviating from paragraph 3.2.3)
Chladenie (odchýlne aj od bodu 3.2.3)
MODEL TEST REPORT FOR A REPLACEMENT BRAKE DISC/DRUM
VZOR SKÚŠOBNÉHO PROTOKOLU VÝMENNÉHO BRZDOVÉHO KOTÚČA/BUBNA
Test Report No … concerning the approval of a replacement brake disc/drum in accordance to Regulation No 90
Skúšobný protokol č. … týkajúci sa typového schválenia výmenného brzdového kotúča/bubna v súlade s predpisom č. 90
General technical description of a replacement brake disc/drum [1]
Všeobecný technický opis výmenného brzdového kotúča/bubna [1]
Applicant (name and address): …
Žiadateľ(názov/meno a adresa): …
Manufacturer (name and address): …
Výrobca (meno a adresa): …
Trade name: …
Obchodný názov: …
Category of replacement disc/drum: Original/Identical/Equivalent/Interchangeable [1] Strike out what does not apply.
Kategória výmenného brzdového kotúča/bubna: pôvodný/zhodný/rovnocenný/zameniteľný [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Type of disc/drum [1] Strike out what does not apply.
Typ kotúča/bubna [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Marking:
Označovanie:
Location of marking
Umiestnenie označenia
Method of marking
Spôsob označovania
Manufacturer name or trade name:
Meno výrobcu alebo jeho obchodný názov:
xxxx => Type No
xxxx => typ č.
yyyy => Variant No
yyyy => variant č.
Indication for traceability
Údaj na účely vysledovateľnosti
Minimum thickness (disc)/maximum inside diameter (drum) (1)
Minimálna hrúbka (kotúča)/maximálny vnútorný priemer (bubna) (1)
Material group: …
Skupina materiálov: …
Material subgroup [2]: …
Podskupina materiálov [2] …
Application range
Rozsah uplatnenia
With minimum of the following information:
Minimálne tieto informácie:
Replacement part
Výmenný diel
Original part
Originálny diel
Part number
číslo dielu
Identification code
identifikačný kód
Motor-vehicle (2)
Motorové vozidlo (2)
Make
továrenská značka
Type of vehicle
typ vozidla
Trade name
obchodný názov
Maximum Gross weight
maximálna celková hmotnosť
Maximum speed
maximálna rýchlosť
Year of manufacture
rok výroby
Axle for trailers (2)
Náprava pre prípojné vozidlá (2)
Type of axle
typ nápravy
Maximum axle load
maximálne zaťaženie nápravy
Range of dynamic tyre radius
rozsah dynamického polomeru valenia
(largest/smallest)
(najväčší/najmenší)
Calliper (2)
Strmeň (2)
Type of construction
Typ konštrukcie
Additional information [2] If applicable.
Doplňujúce informácie [2] V prípade potreby.
Test groups
Skúšobné skupiny
Dimensions per test group
Rozmery za každú skúšobnú skupinu
Outside (disc)/Inside (drum) [1] Strike out what does not apply.
Vonkajšie (kotúč)/vnútorné (bubon) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
diameters: …
/priemery: …
Thickness (disc)/Shoe width (drum) [1] Strike out what does not apply.
Hrúbka (kotúč)/šírka čeľuste (bubon) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Highest ratio of kinetic energy per test group in according to paragraph 5.3.6 of Regulation No 90
Najvyšší pomer kinetickej energie na skúšobnú skupinu v súlade s bodom 5.3.6. predpisu č. 90
Disc/drum [1] Strike out what does not apply.
Materiál kotúča/bubna [1] Nehodiace sa prečiarknite.
material per test group: …
za skúšobnú skupinu: …
Technical data regarding the tests per test group
Technické údaje týkajúce sa skúšok za skúšobnú skupinu
Data of the test vehicle
Údaje o skúške vozidla
Vehicle manufacturer: …
Výrobca vozidla: …
Vehicle make: …
Továrenská značka vozidla: …
Vehicle type and trade name: …
Typ vozidla a obchodný názov: …
Vehicle type-approval No: …
Číslo schválenia typu vozidla: …
Vehicle engine power: …
Výkon motora: …
Maximum vehicle speed vmax: …
Maximálna rýchlosť vozidla vmax: …
Tyres: …
Pneumatiky: …
Brake circuit configuration/Layout: …
Usporiadanie/plán brzdového obvodu: …
Test masses
Skúšobné hmotnosti
Axle …: …
Náprava …: …
Brake:
Brzda:
Test sample brake disc/Brake drum [1] Strike out what does not apply.
Skúšobná vzorka brzdového kotúča/bubna [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Identification code of the original replacement part: …
Identifikačný kód originálneho výmenného dielu: …
Test group: …
Skúšobná skupina: …
Part number: …
Číslo dielu: …
Mass of the replacement part: …
Hmotnosť výmenného dielu: …
Outside disc diameter/Inside drum diameter [1] Strike out what does not apply.
Vonkajší priemer kotúča/vnútorný priemer bubna [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Radius re, effective: …
Polomer re, účinný: …
Friction surface width: …
Šírka trecej plochy: …
Disc thickness (nominal)/Outside drum width [1] Strike out what does not apply.
Hrúbka kotúča (menovitá)/vonkajšia šírka bubna [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Brake calliper/Brake drum mechanism [1] Strike out what does not apply.
Strmeň brzdy/mechanizmus brzdového bubna [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Method of construction: …
Konštrukčná metóda: …
Maximum technically permissible torque Cmax,e at the brake lever (pneumatic)/Line pressure (pmax,e) (hydraulic) [1] Strike out what does not apply.
Maximálny technicky prípustný krútiaci moment Cmax,e pri páke brzdy (pneumatické)/tlaku v obvode (pmax,e) (hydraulické) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Threshold torque C0,e (pneumatic)/Line pressure (hydraulic) [1] Strike out what does not apply.
Medzný krútiaci moment C0,e (pneumatické)/tlak v obvode (hydraulické) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Ratio le/ee (pneumatic)/Piston diameter (hydraulic) [1] Strike out what does not apply.
Pomer le/ee (pneumatické)/priemer piesta (hydraulické) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Maximum brake torque: …
Maximálny brzdný moment: …
Brake pad/Brake lining [1] Strike out what does not apply.
Brzdová doštička/brzdové obloženie [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Approval number [2] If applicable.
Číslo typového schválenia [2] V prípade potreby.
Identification (e.g. part number): …
Identifikácia (napr. číslo dielu): …
Effective surface area: …
Účinná trecia plocha: …
Deceleration: …
Spomalenie: …
Speed: …
Rýchlosť: …
Drum/Disc temperature: …
Teplota bubna/kotúča: …
Test track:
Skúšobná dráha:
Location: …
Miesto: …
Surface: …
Povrch: …
Condition (e.g. dry/wet): …
Stav (napr. suchá/mokrá): …
Test data
Skúšobné údaje
Dynamic rolling radius RIner for calculating the inertia:
Dynamický polomer valenia RIner na výpočet zotrvačnosti
with respect to paragraph 3.2.1 of Annex 11/12 …
podľa bodu 3.2.1 prílohy 11/12: …
Dynamic rolling radius Rveh with respect to paragraph 3.2.2 of Annex 11/12: …
Dynamický polomer valenia Rveh podľa bodu 3.2.2 prílohy 11/12: …
Masses and inertia
Hmotnosti a zotrvačnosť
Maximum permissible mass of the vehicle: …
Maximálna prípustná hmotnosť vozidla: …
X-Value (front axle): …
Hodnota X (predná náprava): …
Y-Value (rear axle): …
Hodnota Y (zadná náprava): …
Test mass m: …
Skúšobná hmotnosť m: …
Test inertia IAdj: …
Skúšobná zotrvačnosť IAdj: …
Cooling …
Chladenie …
Speed of cooling air during Type-I, Type-II and/or Type-III [1] Strike out what does not apply.
Rýchlosť chladiaceho vzduchu počas skúšky typu I, typu II a/alebo typu III [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Speed of cooling air in other cases:
Rýchlosť chladiaceho vzduchu v iných prípadoch:
Maximum speed vmax: …
Maximálna rýchlosť vmax: …
Actuation device
Ovládacie zariadenie
Effective area (hydraulic)/ThA — formula (pneumatic) [1] Strike out what does not apply.
Účinná plocha (hydraulické)/ThA – vzorec (pneumatické) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Maximum technical permissible torque Cmax,e at the brake lever (pneumatic)/Line pressure (pmax,e) (hydraulic) [1] Strike out what does not apply.
Maximálny technicky prípustný krútiaci moment Cmax,e pri páke brzdy (pneumatické)/tlaku v obvode (pmax,e) (hydraulické) [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Maximum Brake torque: …
Maximálny brzdný moment: …
Identification No: …
Identifikačné č.: …
Identification: …
Identifikácia: …
Width be: …
Šírka be: …
Thickness de: …
Hrúbka de: …
Surface, effective: …
Plocha, účinná: …
Method of attachment: …
Spôsob pripevnenia: …
Record of test results
Záznam výsledkov skúšky
Geometric check: …
Kontrola geometrie: …
Drawing No and issue level: …
Číslo výkresu a jeho aktuálnej verzie: …
Material check: …
Kontrola materiálu: …
Balancing provisions check: …
Kontrola ustanovení o vyvážení: …
Wear condition marking check: …
Kontrola značky stavu opotrebenia: …
Vehicle test/Alternative dynamometer test [1] Strike out what does not apply.
Skúška vozidla/alternatívna skúška na dynamometri [1] Nehodiace sa prečiarknite.
Service brake performance in the case of categories M, N [2] If applicable.
Účinnosť prevádzkovej brzdy v prípade vozidiel kategórií M, N [2] V prípade potreby.
No of sample
Počet vzoriek
Annex 11, paragraph:
Príloha 11, bod:
Test speed
Skúšobná rýchlosť
Initial
počiatočná
Final
konečná
Brake chamber pressure pe
Tlak v brzdovej komore pe
Duration of one brake cycle
Trvanie jedného brzdného cyklu
Brake force 0,5 · Te
Brzdná sila 0,5 · Te
Braking ratio 0,5 · Te/9,81 · m
Brzdný pomer 0,5 · Te/9,81 · m
(m = Test mass)
(m = skúšobná hmotnosť)
Brake chamber stroke se
Zdvih piesta brzdovej komory se
Threshold torque at the brake lever
Medzný krútiaci moment pri páke brzdy
Free running: …
Voľnobeh: …
Service brake performance in the case of categories M2, M3, N2, N3 [2] If applicable.
Účinnosť prevádzkovej brzdy v prípade vozidiel kategórií M2, M3, N2, N3 [2] V prípade potreby.
Service brake performance in the case of categories O1, O2, O3 [2] If applicable.
Účinnosť prevádzkovej brzdy v prípade vozidiel kategórií O1, O2, O3 [2] V prípade potreby.
Annex 12, paragraph:
Príloha 12, bod:
Brake force 0,5Te
Brzdná sila 0,5Te
Braking ratio 0,5Te / 9,81 · m
Brzdný pomer 0,5Te/9,81 · m
Service brake performance in the case of categories O4 [2] If applicable.
Účinnosť prevádzkovej brzdy v prípade vozidiel kategórie O4 [2] V prípade potreby.
Parking brake performance [2] If applicable.
Účinnosť parkovacej brzdy [2] V prípade potreby.
Dynamic friction properties diagram: deceleration vs pressure
Vlastnosti dynamického trenia Graf: spomalenie v závislosti od tlaku
Integrity tests:
Skúšky integrity:
Thermal fatigue test:
Skúška tepelnej únavy:
Cycles without damage in accordance with
Cykly bez poškodenia v súlade
Annex 11: paragraphs 4.1.1.1.3/4.1.1.2.3/4.2.1.2.3
s prílohou 11: bodmi 4.1.1.1.3/4.1.1.2.3/4.2.1.2.3,
Annex 12: paragraphs 4.1.1.1.3/4.1.1.2.3/4.2.1.1.3/4.2.1.2.3 (1)
s prílohou 12: bodmi 4.1.1.1.3/4.1.1.2.3/4.2.1.1.3/4.2.1.2.3 (1)
High load test:
Skúška s vysokým zaťažením:
Annex 11: paragraphs 4.1.2.1.3/4.1.2.2.3/4.2.2.1.3/4.2.2.2.3
s prílohou 11: bodmi 4.1.2.1.3/4.1.2.2.3/4.2.2.1.3/4.2.2.2.3,
Annex 12: paragraphs 4.1.2.2.3/4.2.2.1.3/4.2.2.2.3 (1)
s prílohou 12: bodmi 4.1.2.2.3/4.2.2.1.3/4.2.2.2.3 (1)
Test Documents
Skúšobné dokumenty:
Appendix …
Doplnok …
Date of Test: …
Dátum skúšky: …
This test has been carried out and the results reported in accordance with Regulation No 90 as last amended by the 02 series of amendments.
Táto skúška bola vykonaná a výsledky oznámené v súlade s predpisom 90 naposledy zmeneným a doplneným sériou zmien 02.
Technical service conducting the test
Technická služba vykonávajúca skúšku
Signed: … Date: …,
Podpis: … Dátum: …
mreplacement part, i
mvýmenný diel, i
m replacement part, i
m výmenný diel, i
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a replacement part approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ak držiteľ schválenia celkom zastaví výrobu výmenného dielu schváleného podľa tohto predpisu, informuje o tom orgán, ktorý schválenie udelil.
vair = 0,33v
vvzduch = 0,33v
‘Identification code’ identifies the brake discs or brake drums covered by the braking system approval according to Regulations Nos 13 and 13-H. It contains at least the manufacturer’s trade name or trademark and an identification number.
„identifikačný kód“ slúži na identifikáciu brzdových kotúčov alebo bubnov, na ktoré sa vzťahuje typové schvaľovanie brzdového systému podľa predpisov č. 13 a 13-H; pozostáva minimálne z obchodného názvu výrobcu alebo obchodnej značky a identifikačného čísla.
Ensure that for each replacement brake lining assembly type or replacement drum brake lining type at least the relevant tests prescribed in paragraph 5.2.2 and the relevant tests as prescribed in Annex 9 to this Regulation are carried out on a statistically controlled and random basis in accordance with a regular quality assurance procedure. For parking brake lining assemblies only the shear strength described in paragraph 5.2.2 is applicable.
zabezpečiť, aby pre každý typ súpravy výmenného brzdového obloženia alebo typ výmenného obloženia bubnovej brzdy v súlade s pravidelným postupom zabezpečenia kvality boli na štatisticky riadenom a náhodnom základe vykonané minimálne skúšky predpísané v bode 5.2.2 a príslušné skúšky predpísané v prílohe 9 k tomuto predpisu; na súpravy obloženia parkovacej brzdy sa vzťahuje len skúška na pevnosť v strihu opísaná v bode 5.2.2;
Ensure that any samples or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test considered shall give rise to another sampling and another test. All the necessary steps shall be taken to re-establish the conformity of the corresponding production.
zabezpečiť, aby všetky vzorky alebo skúšané kusy dokazujúce nezhodu s typom konkrétnej skúšky vyvolali potrebu ďalšieho odberu vzoriek a ďalšej skúšky; je potrebné vykonať všetky kroky na obnovenie zhody príslušnej výroby.
If less than 10 cycles are completed before damage or failure then a test should be conducted on the original part and the results compared. If the damage or failure point is no worse than the number of cycles of the original part then the test is regarded as having been passed.
Ak počet cyklov pred poškodením alebo poruchou nie je menší ako počet cyklov s originálnym dielom zmenšený o 10 percent, potom sa skúška považuje za úspešnú.
F (i)
F i)
F (o)
F o)
L (k)
L k)
T (i)
T i)
T (k)
T k)
T (t)
T t)
04 series of amendments — Date of entry into force: 28 October 2011
série zmien 04 – dátum nadobudnutia platnosti: 28. október 2011.
Corrigendum 1 to the Revision 4 — Date of entry into force: 28 October 2011
Korigendum 1 k revízii 4 – dátum nadobudnutia platnosti: 28. október 2011.
Supplement 1 to the 04 series of amendments — Date of entry into force: 26 July 2012
Doplnok 1 k sérii zmien a doplnení 04 – dátum nadobudnutia platnosti: 26. júl 2012.
Specification in configurations other than ‘RESS charging mode coupled to the power grid’
Špecifikácia pri iných konfiguráciách, ako je nabíjací režim RESS-u pripojený k elektrickej rozvodnej sieti
Additional specifications in the configuration ‘RESS charging mode coupled to the power grid’
Dodatočné špecifikácie pre konfiguráciu nabíjacieho režimu RESS-u pripojeného k elektrickej rozvodnej sieti
Amendment or extension of a vehicle type-approval following electrical/electronic sub assembly (ESA) addition or substitution
Zmena alebo rozšírenie typového schválenia vozidla po pridaní alebo nahradení elektrickej/elektronickej podzostavy (ESA)
Production definitively discontinued
DEFINITÍVNEHO ZASTAVENIA VÝROBY
Modification and extension of type-approval of a vehicle or ESA
Zmena alebo rozšírenie typového schválenia vozidla alebo ESA
Names and addresses of Technical Services conducting approval tests, and of Type Approval Authorities
Názvy a adresy technických služieb vykonávajúcich schvaľovacie skúšky a názvy a adresy orgánov typového schvaľovania
1 List of standards referred to in this Regulation
Zoznam noriem, na ktoré sa odkazuje v tomto predpise
2 Vehicle broadband reference limits
Širokopásmové referenčné limity vozidla
3 Vehicle broadband reference limits
Širokopásmové referenčné limity vozidla
4 Vehicle narrowband reference limits
Úzkopásmové referenčné limity vozidla
5 Vehicle narrowband reference limits
Úzkopásmové referenčné limity vozidla
6 Electrical/electronic sub-assembly
Elektrická/elektronická podzostava
7 Electrical/electronic sub-assembly
Elektrická/elektronická podzostava
1 Examples of approval marks
1 – Príklady schvaľovacích značiek
Information document for type-approval of a vehicle with respect to electromagnetic compatibility
Informačný dokument pre typové schválenie vozidla z hľadiska elektromagnetickej kompatibility
Information document for type-approval of an electric/electronic sub-assembly with respect to electromagnetic compatibility
Informačný dokument pre typové schválenie elektrickej/elektronickej podzostavy z hľadiska elektromagnetickej kompatibility
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of vehicle/component/separate technical unit with regard to Regulation No 10
Oznámenie týkajúce sa udelenia, rozšírenia, zamietnutia alebo odňatia typového schválenia alebo definitívneho zastavenia výroby typu vozidla/komponentu/samostatnej technickej jednotky podľa predpisu č. 10
Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of electrical/electronic sub-assembly with regard to Regulation No 10
Oznámenie týkajúce sa udelenia, rozšírenia, zamietnutia alebo odňatia typového schválenia alebo definitívneho zastavenia výroby typu elektrickej/elektronickej podzostavy podľa predpisu č. 10
4 Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from vehicles
4 – Metóda merania širokopásmových elektromagnetických emisií z vozidiel
5 Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from vehicles
5 – Metóda merania úzkopásmových elektromagnetických emisií z vozidiel
6 Method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation
6 – Metóda skúšania odolnosti vozidiel voči elektromagnetickému žiareniu
7 Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies
7 – Metóda merania vyžarovaných širokopásmových elektromagnetických emisií z elektrických/elektronických podzostáv
8 Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies
8 – Metóda merania vyžarovaných úzkopásmových elektromagnetických emisií z elektrických/elektronických podzostáv
9 Method(s) of testing for immunity of electrical/electronic sub-assemblies to electromagnetic radiation
9 – Metóda(-y) skúšania odolnosti elektrických/elektronických podzostáv voči elektromagnetickému žiareniu
10 Method(s) of testing for immunity to and emission of transients of electrical/electronic sub-assemblies
10 – Metóda(-y) skúšania odolnosti elektrických/elektronických podzostáv voči poruchám prenášaným vedením a poruchám generovaným elektrickými/elektronickými podzostavami
11 Method(s) of testing for emission of harmonics generated on AC power lines from vehicle
11 – Metóda(-y) skúšania harmonických kmitov generovaných na vedeniach striedavého prúdu vychádzajúcich z vozidla
12 Method(s) of testing for emission of voltage changes, voltage fluctuations and flicker on AC power lines from vehicle
12 – Metóda(-y) skúšania zmien napätia, kolísania napätia a blikania na vedeniach striedavého prúdu vychádzajúcich z vozidla
13 Method(s) of testing for emission of radiofrequency conducted disturbances on AC or DC power lines from vehicle
13 – Metóda skúšania vysokofrekvenčných porúch prenášaných vedením, ktoré sú generované na vedeniach striedavého alebo jednosmerného prúdu vychádzajúcich z vozidla
14 Method(s) of testing for emission of radiofrequency conducted disturbances on network and telecommunication access from vehicle
14 – Metóda(-y) skúšania vysokofrekvenčných porúch prenášaných sieťovými a telekomunikačnými prípojkami vozidla
15 Method(s) of testing for immunity of vehicles to electrical fast transient/ burst disturbances conducted along AC and DC power lines
15 – Metóda(-y) skúšania odolnosti vozidiel voči rýchlym elektrickým prechodným/ rázovým poruchám na vedeniach striedavého a jednosmerného prúdu
16 Method(s) of testing for immunity of vehicles to surges conducted along AC and DC power lines
16 – Metóda(-y) skúšania odolnosti vozidiel voči rázovým vlnám prenášaným vedeniami striedavého a jednosmerného prúdu
Vehicles of categories L, M, N and O [1] with regard to electromagnetic compatibility.
vozidlá kategórie L, M, N a O [1] z hľadiska elektromagnetickej kompatibility;