natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The manufacturer shall provide a statement which affirms that the strategy chosen to achieve ‘The System’ objectives will not, under non-fault conditions, prejudice the safe operation of systems which are subject to the prescriptions of this Regulation.
V prípade poruchy musí byť vodič varovaný napríklad výstražnými signálmi alebo zobrazením správy.
In respect of software employed in ‘The System’, the outline architecture shall be explained and the design methods and tools used shall be identified.
Ak vodič systém nevypne, napríklad otočením spínača zapaľovania (chodu motora) do polohy „vypnutý“ alebo vypnutím uvedenej konkrétnej funkcie v prípade, ak má samostatný vypínač, musí upozornenie trvať tak dlho ako poruchový stav.
The manufacturer shall be prepared, if required, to show some evidence of the means by which they determined the realisation of the system logic, during the design and development process.
Ak sa pomocou zvoleného opatrenia vyberie režim prevádzky s čiastočnou účinnosťou za určitých poruchových podmienok, potom sa tieto podmienky musia uviesť a musia sa určiť z toho vyplývajúce limity účinnosti.
The manufacturer shall provide the technical authorities with an explanation of the design provisions built into ‘The System’ so as to generate safe operation under fault conditions.
Ak sa pomocou zvoleného opatrenia vyberú iné (zálohové) prostriedky na realizáciu cieľa riadiaceho systému vozidla, je potrebné vysvetliť princípy prepínacieho mechanizmu, logiky a mieru redundancie, ako aj akékoľvek zabudované kontrolné záložné funkcie a výsledné limity záložnej účinnosti.
Possible design provisions for failure in ‘The System’ are for example:
Ak sa pomocou zvoleného opatrenia vyberie odstránenie funkcie vyššej úrovne, všetky zodpovedajúce výstupné ovládacie signály spojené s touto funkciou sa zablokujú a takým spôsobom sa obmedzí prenos poruchy.
Fall-back to operation using a partial system.
K dokumentácii sa priložia analýzy, ktoré celkovo ukážu, ako sa systém bude správať v prípade výskytu ktorejkoľvek zo špecifikovaných porúch, ktoré budú mať vplyv na účinnosť riadenia vozidla alebo na bezpečnosť.
Change-over to a separate back-up system.
Môžu byť založené na analýze príčin a dôsledkov poruchových stavov (Failure Mode and Effect Analysis, FMEA), analýze stromu poruchových stavov (FTA) alebo inom podobnom procese vhodnom z hľadiska aspektov bezpečnosti systému.
Removal of the high level function.
Výrobca musí stanoviť a udržiavať zvolený analytický prístup, resp. prístupy a musí ho (ich) sprístupniť pre kontrolu vykonávanú technickou službou v čase typového schvaľovania.
In case of a failure, the driver shall be warned for example by warning signal or message display.
V tejto dokumentácii je potrebné rozpísať monitorované parametre a pre každý typ poruchového stavu uvedený v bode 3.4.4stanoviť výstražný signál daný vodičovi a/alebo personálu služby/technickej kontroly.
When the system is not deactivated by the driver, e.g. by turning the Ignition (run) switch to ‘off’, or by switching off that particular function if a special switch is provided for that purpose, the warning shall be present as long as the fault condition persists.
OVEROVANIE A SKÚŠKA
If the chosen provision selects a partial performance mode of operation under certain fault conditions, then these conditions shall be stated and the resulting limits of effectiveness defined.
Funkčná prevádzka „systému“ uvedená v dokumentácii požadovanej podľa bodu 3 sa skúša takto:
If the chosen provision selects a second (back-up) means to realise the vehicle control system objective, the principles of the change-over mechanism, the logic and level of redundancy and any built in back-up checking features shall be explained and the resulting limits of back-up effectiveness defined.
Overenie funkčnosti „systému“
If the chosen provision selects the removal of the higher level function, all the corresponding output control signals associated with this function shall be inhibited, and in such a manner as to limit the transition disturbance.
Na stanovenie normálnych prevádzkových úrovní sa vykonáva overenie účinnosti systému vozidla v neporuchovom stave v porovnaní so základnými orientačnými špecifikáciami výrobcu, pokiaľ nepodlieha špecifikovanej skúške účinnosti v rámci postupu typového schvaľovania podľa tohto alebo iného predpisu.
The documentation shall be supported, by an analysis which shows, in overall terms, how the system will behave on the occurrence of any one of those specified faults which will have a bearing on vehicle control performance or safety.
Overenie bezpečnostnej koncepcie podľa bodu 3.4
This may be based on a Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), a Fault Tree Analysis (FTA) or any similar process appropriate to system safety considerations.
Reakcia „systému“ sa musí podľa uváženia schvaľovacieho úradu skontrolovať s poruchou, v ktorejkoľvek samostatnej jednotke, použitím zodpovedajúcich výstupných signálov na elektrické jednotky alebo mechanické prvky, tak aby sa nasimulovali vplyvy vnútorných porúch v jednotke.
The chosen analytical approach(es) shall be established and maintained by the manufacturer and shall be made open for inspection by the technical service at the time of the type approval.
Výsledky overovania musia byť zhodné so závermi analýzy porúch uvedenými v dokumentácii z hľadiska celkových vplyvov tak, aby sa bezpečnostná koncepcia a jej uplatňovanie potvrdili ako primerané.
This documentation shall itemise the parameters being monitored and shall set out, for each fault condition of the type defined in paragraph 3.4.4 above, the warning signal to be given to the driver and/or to service/technical inspection personnel.
Kým vo všeobecnosti tieto kategórie vozidiel budú môcť byť vybavené zdokonaleným systémom núdzového brzdenia, sú podskupiny, ktoré túto výhodu mať nemusia, pretože sú používané predovšetkým na iných cestách ako sú diaľnice (napr. autobusy so stojacimi cestujúcimi, t. j. triedy I, II a A [1] Podľa definície v Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, bod 2.
VERIFICATION AND TEST
Všetky optické výstražné signály AEBS sa musia aktivovať buď vtedy, ak je spínač zapaľovania (štartovania) v polohe „zapnutý“ (chod) alebo ak je spínač zapaľovania (štartovania) v polohe medzi „zapnutý“ (chod) a „štart“, ktorá je výrobcom označená ako kontrolná poloha [počiatočný systém (zapnutý)].
The functional operation of ‘The System’, as laid out in the documents required in paragraph 3 above, shall be tested as follows:
Táto požiadavka sa nevzťahuje na výstražné signály zobrazené v spoločnom priestore.
Verification of the function of ‘The System’
ako aj
As the means of establishing the normal operational levels, verification of the performance of the vehicle system under non-fault conditions shall be conducted against the manufacturer's basic benchmark specification unless this is subject to a specified performance test as part of the approval procedure of this or another Regulation.
M2 [2] [4]
Verification of the safety concept of paragraph 3.4 above
Každému schválenému typu sa pridelí číslo typového schválenia, ktorého prvé dve číslice (v súčasnosti 01, ktoré zodpovedá sérii zmien 01) označujú sériu zmien zahŕňajúcich najnovšie hlavné technické zmeny vykonané v predpise v čase vydania typového schválenia.
Only the original UNECE texts have legal effect under international public law.
Právny účinok podľa medzinárodného práva verejného majú iba pôvodné texty EHK OSN.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UNECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Status tohto predpisu a dátum nadobudnutia jeho účinnosti je potrebné overiť v poslednom znení dokumentu EHK OSN TRANS/WP.29/343, ktorý je k dispozícii na internetovej stránke:
Regulation No 23 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of reversing and manoeuvring lamps for power-driven vehicles and their trailers
Zahŕňajúci všetky platné znenia až po:
Incorporating all valid text up to:
doplnok 19 k pôvodnému zneniu predpisu – dátum nadobudnutia účinnosti:
Supplement 19 to the original version of the Regulation — Date of entry into force:
15. júla 2013
15 July 2013
OBSAH
CONTENTS
ROZSAH PÔSOBNOSTI
SCOPE
Vymedzenia pojmov
Definitions
Žiadosť o typové schválenie
Application for approval
Označenia
Markings
Typové schválenie
Approval
Všeobecné špecifikácie
General specifications
Intenzita vyžarovaného svetla
Intensity of light emitted
Skúšobné postupy
Test procedures
Farba vyžarovaného svetla
Colour of light emitted
Zhoda výroby
Conformity of production
Sankcie v prípade nezhody výroby
Penalties for non-conformity of production
definitívneho zastavenia výroby
Production definitively discontinued
Názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy schvaľovacích úradov
Names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type Approval Authorities
PRÍLOHY
ANNEXES
Oznámenie
Communication
Príklady usporiadania značiek typového schválenia
Examples of arrangements of approval marks
Fotometrické merania
Photometric measurements
Minimálne požiadavky na kontrolné postupy zhody výroby
Minimum requirements for conformity of production control procedures
Minimálne požiadavky na odoberanie vzoriek inšpektorom
Minimum requirements for sampling by an inspector
Tento predpis sa vzťahuje na:
This Regulation applies to:
spätné svietidlá vozidiel kategórií M, N, O a T [1];
reversing lamps for vehicles of categories M, N, O, and T [1];
manévrovacie svietidlá vozidiel kategórií M a N.
manoeuvring lamps for vehicles of categories M and N.
VYMEDZENIA POJMOV
DEFINITIONS
Na účely tohto predpisu:
For the purposes of this Regulation,
„Spätné svietidlo“ je svietidlo vozidla určené na osvetlenie cesty za vozidlom a na upozornenie ostatných užívateľov cesty, že vozidlo cúva alebo že bude cúvať.
‘Reversing lamp’ means the lamp of the vehicle designed to illuminate the road to the rear of the vehicle and to warn other road users that the vehicle is reversing or about to reverse.
„Manévrovacie svietidlo“ je svietidlo používané na prídavné osvetlenie na bočnej strane vozidla na uľahčenie pomalého manévrovania.
‘Manoeuvring lamp’ means a lamp used to provide supplementary illumination to the side of the vehicle to assist during slow manoeuvres.
Na účely tohto predpisu sa použijú vymedzenia uvedené v predpise č. 48 a v sériách jeho zmien platných v čase podania žiadosti o typové schválenie.
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply to this Regulation.
„Spätné/manévrovacie svietidlá rôznych typov“ sú svietidlá, ktoré sa navzájom líšia v takých základných znakoch ako:
‘Reversing/manoeuvring lamps of different types’ means lamps which differ in such essential respects as:
obchodné meno alebo ochranná známka;
the trade name or mark;
vlastnosti optického systému, (úrovne intenzity, uhly rozloženia svetla, kategória zdroja svetla, modul zdroja svetla atď.).
the characteristics of the optical system (levels of intensity, light distribution angles, category of light source, light source module, etc.).
Zmena farby zdroja svetla alebo farby akéhokoľvek filtra nepredstavuje zmenu typu.
A change of the colour of the light source or the colour of any filter does not constitute a change of type.
Odkazy uvedené v tomto predpise na štandardnú (etalónovú) žiarovku resp. žiarovky a na predpis č. 37 sú odkazmi na predpis č. 37 a jeho sériu zmien platných v čase podania žiadosti o typové schválenie.
References made in this Regulation to standard (étalon) filament lamp(s) and to Regulation No 37 shall refer to Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
Odkazy uvedené v tomto predpise na štandardný (etalónový) zdroj, resp. zdroje svetla LED a na predpis č. 128 sú odkazmi/sa vzťahujú na na predpis č. 128 a jeho sériu zmien platných/ú v čase podania žiadosti o typové schválenie.
References made in this Regulation to standard (étalon) LED light source(s) and to Regulation No 128 shall refer to Regulation No 128 and its series of amendments in force at the time of application for type approval.
ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE
APPLICATION FOR APPROVAL
Žiadosť o typové schválenie predkladá držiteľ obchodného mena alebo ochrannej známky alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
The application for approval shall be submitted by the holder of the trade name or mark, or by his duly accredited representative.
Ak si to žiadateľ želá, upresní sa, či sa zariadenie môže namontovať na vozidlo s rôznymi sklonmi referenčnej osi voči referenčným rovinám vozidla a (voči) zemi, alebo sa môže otáčať okolo svojej referenčnej osi;
At the choice of the applicant, it will specify that the device may be installed on the vehicle with different inclinations of the reference axis in respect to the vehicle reference planes and to the ground or rotate around its reference axis;
tieto rôzne podmienky montáže musia byť uvedené vo formulári oznámenia.
these different conditions of installation shall be indicated in the communication form.
Pre každý typ spätného alebo manévrovacieho svietidla musia byť k žiadosti pripojené:
For each type of reversing lamp or manoeuvring lamp, the application shall be accompanied by:
v trojitom vyhotovení výkresy, dostatočne podrobné na rozpoznanie typu spätného alebo manévrovacieho svietidla a udávajúce geometrické polohy, v ktorých sa môže spätné alebo manévrovacie svietidlo montovať na vozidlo;
Drawings, in triplicate, in sufficient detail to permit identification of the type of the reversing lamp or a manoeuvring lamp and showing in what geometrical position(s) the reversing lamp or the manoeuvring lamp may be mounted on the vehicle;
os pozorovania pre skúšky (horizontálny uhol H = 0, vertikálny uhol V = 0), ktorá sa použije ako referenčná os;
the axis of observation to be taken as the axis of reference in the tests (horizontal angle H = 0, vertical angle V = 0);
a bod, ktorý sa pri uvedených skúškach použije ako referenčný stred.
and the point to be taken as the centre of reference in the said tests.
Výkresy musia vo vzťahu ku kružnici značky typového schválenia udávať miesto určené pre číslo typového schválenia a pre doplnkový symbol;
The drawings must show the position intended for the approval number and the additional symbol in relation to the circle of the approval mark;
Okrem toho montážna výška a orientácia referenčnej osi manévrovacieho svietidla, resp. svietidiel musí byť označená na výkrese vo vzťahu k zemi, ako aj vertikálnej a pozdĺžnej osi.
In addition the mounting height and the orientation of the reference axis of the manoeuvring lamp(s) shall be indicated in the drawing in relation to the ground, the vertical and the longitudinal axis.
stručný technický opis udávajúci najmä s výnimkou svietidiel s nevymeniteľnými zdrojmi svetla:
A brief technical description stating in particular, with the exception of lamps with non-replaceable light sources:
kategóriu alebo kategórie predpísanej žiarovky, resp. žiaroviek;
the category or categories of filament lamp(s) prescribed;
kategóriou žiarovky musí byť jedna z kategórií uvedených v predpise č. 37 a jeho sérii zmien platných v čase podania žiadosti o typové schválenie;
this filament lamp category shall be one of those contained in Regulation No 37 and its series of amendments in force at the time of application for type approval;
a/alebo
and/or
kategóriu alebo kategórie predpísaného zdroja, resp. zdrojov svetla LED;
the category or categories of LED light source(s) prescribed;
kategóriou zdroja svetla LED musí byť jedna z kategórií uvedených v predpise č. 128 a jeho sérii zmien platných v čase predloženia žiadosti o typové schválenie;
this LED light source category shall be one of those contained in Regulation No 128 and its series of amendments in force at the time of application for type approval;
špecifický identifikačný kód modulu zdroja svetla.
the light source module specific identification code.
Dve vzorky.
Two samples.
Ak zariadenia nie sú identické, ale sú symetrické a vhodné na montáž jedna na ľavú a druhá na pravú stranu vozidla, môžu byť obidve dodané vzorky identické a vhodné na montáž len na pravú alebo len na ľavú stranu vozidla.
If the devices are not identical but are symmetrical and suitable for mounting one on the left and one on the right side of the vehicle, the two samples submitted may be identical and be suitable for mounting only on the right or only on the left side of the vehicle.
OZNAČENIA
MARKINGS
Vzorky typu spätného alebo manévrovacieho svietidla predložené na schválenie musia:
The samples of a type of reversing lamp or manoeuvring lamp submitted for approval shall:
byť označené obchodným menom alebo ochrannou známkou žiadateľa;
Bear the trade name or mark of the applicant;
toto označenie musí byť jasne čitateľné a nezmazateľné;
this marking shall be clearly legible and be indelible;
mať s výnimkou svietidiel s nevymeniteľnými zdrojmi svetla jasne čitateľné a nezmazateľné označenie, ktoré udáva:
With the exception of lamps with non-replaceable light sources bear a clearly legible and indelible marking indicating:
ak je to potrebné v záujme zabránenia chybnej montáže spätného svietidla na vozidlo, musia byť označené slovom „TOP“ umiestneným horizontálne na najvrchnejšej časti svietiacej plochy;
If necessary, in order to prevent any mistake in mounting the reversing lamp on the vehicle, bear the word ‘TOP’ marked horizontally on the uppermost part of the illuminating surface;
tento priestor musí byť vyznačený na výkresoch uvedených v bode 2.2.1;
Provide adequate space for the approval mark and for the additional symbols prescribed in paragraph 4.3 below;
v prípade svietidiel s nevymeniteľnými zdrojmi svetla alebo modulu, resp. modulov zdroja svetla musia byť tieto svietidlá označené menovitým napätím alebo rozsahom napätia a menovitým výkonom;
the said space shall be shown in the drawing referred to in paragraph 2.2.1 above;
v prípade svietidiel s modulom, resp. modulmi zdroja svetla musia byť na tomto module, resp. moduloch vyznačené tieto údaje:
In the case of lamps with non-replaceable light sources or light source module(s), bear the marking of rated voltage or the range of voltage and the rated wattage;
špecifický identifikačný kód modulu;
In the case of lamps with light source module(s), the light source module(s) shall bear:
toto označenie musí byť jasne čitateľné a nezmazateľné.
The specific identification code of the module;
Značka typového schválenia nemusí byť rovnaká ako značka na svietidle, v ktorom sa modul používa, obe značky však musia byť od toho istého žiadateľa.
this marking must be clearly legible and indelible.
označenie menovitého napätia a menovitého výkonu.
This specific identification code shall comprise the starting letters ‘MD’ for ‘MODULE’ followed by the approval marking without the circle as prescribed in paragraph 4.3.1.1 below and, in the case of several non-identical light source modules are used, followed by additional symbols or characters;
TYPOVÉ SCHVÁLENIE
this specific identification code shall be shown in the drawings mentioned in paragraph 2.2.1 above.
Ak obidve vzorky typu spätného alebo manévrovacieho svietidla vyhovujú požiadavkám tohto predpisu, udelí sa typové schválenie.
The approval marking does not have to be the same as the one on the lamp in which the module is used, but both markings shall be from the same applicant.
Každému schválenému typu sa pridelí číslo typového schválenia.
The marking of the rated voltage and rated wattage.
Tá istá zmluvná strana nesmie to isté číslo prideliť inému typu spätného alebo manévrovacieho svietidla, na ktorý sa vzťahuje tento predpis.
APPROVAL
Oznámenie o udelení alebo rozšírení, alebo zamietnutí, alebo odňatí typového schválenia, alebo o definitívnom zastavení výroby typu spätného alebo manévrovacieho svietidla podľa tohto predpisu sa stranám dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, oznamuje prostredníctvom formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 k tomuto predpisu.
If the two samples of a type of reversing lamp or a manoeuvring lamp meet the requirements of this Regulation, approval shall be granted.
Každé spätné alebo manévrovacie svietidlo zodpovedajúce typu schválenému podľa tohto predpisu musí mať na mieste uvedenom v bode 3.4 okrem značky a údajov predpísaných v bodoch 3.1, 3.2 a 3.3 alebo 3.5 vyznačenú:
An approval number shall be assigned to each type approved.
Medzinárodná značka typového schválenia pozostávajúca z:
The same contracting party shall not assign the same number to another type of reversing lamp or manoeuvring lamp covered by this Regulation.
z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil typové schválenie [2];
Notice of approval or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a type of reversing lamp or manoeuvring lamp pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
z čísla typového schválenia.
Every reversing lamp or manoeuvring lamp conforming to a type approved under this Regulation shall bear in the space referred to in paragraph 3.4 above, in addition to the mark and the particulars prescribed above in paragraphs 3.1, 3.2 and 3.3 or 3.5 respectively:
Doplnkový symbol pozostávajúci zo spojených písmen „A“ a „R“, ako je uvedené v prílohe 2 k tomuto predpisu.
An international approval mark consisting of:
Na zariadeniach spĺňajúcich požiadavky tohto predpisu vzhľadom na manévrovacie svetlá, doplnkový symbol pozostávajúci zo spojených písmen M a L a usporiadaných tak, ako je znázornené v prílohe 2 k tomuto predpisu.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted the approval [2];
Prvé dve číslice, ktoré označujú v čísle typového schválenia poslednú sériu zmien tohto predpisu, môžu byť vyznačené v blízkosti doplnkových symbolov „AR“ a „ML“.
An approval number;
Na spätných svietidlách, ktorých uhly viditeľnosti sú asymetrické vzhľadom na referenčnú os v horizontálnom smere, šípka smeruje na stranu, na ktorej sú fotometrické špecifikácie splnené po uhol 45° H.
An additional symbol consisting of letters A and R, mingled as shown in Annex 2 to this Regulation.
Samostatné svietidlá
On devices meeting the requirements of this Regulation in respect of the manoeuvring lamps, an additional symbol consisting of letters M and L, arranged as shown in Annex 2 to this Regulation.
Ak sa rôznych typoch svietidiel spĺňajúcich požiadavky niekoľkých predpisov, používajú rovnaké vonkajšie rozptylové sklá s rovnakou alebo odlišnou farbou, môže sa použiť jedna medzinárodná schvaľovacia značka pozostávajúca z písmena „E“ v kruhu, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil schválenie a schvaľovacie číslo.
The first two digits of the approval number which indicate the most recent series of amendments to this Regulation may be placed in the vicinity of the additional symbols ‘AR’ or ‘ML’.
Táto schvaľovacia značka sa môže umiestniť kdekoľvek na svietidle za predpokladu, že:
On reversing lamps of which the visibility angles are asymmetrical with regard to the reference axis in a horizontal direction, an arrow pointing towards the side on which the photometric specifications are met up to an angle of 45° H.
Je viditeľná po jeho namontovaní.
Independent lamps
Musí sa vyznačiť identifikačný symbol, a v prípade potreby aj predpísaná šípka, pre každé svietidlo prislúchajúce každému predpisu, podľa ktorého bolo schválenie udelené, spolu so zodpovedajúcou sériou zmien zahŕňajúcou posledné závažné technické zmeny predpisu v čase vydania schválenia.