natgillin/translations-raw huggingface dataset:
as regards height, by two horizontal planes which are 1 m and 2,2 m respectively above the ground;
na výšku dvoma vodorovnými rovinami vo vzdialenosti 1 a 2,2 m nad zemou;
as regards width, by two vertical planes which make an angle of 15° towards the front and rear respectively, and towards the outside by reference to the median plane of the tractor, passing through the point (or points) of contact of vertical planes which are parallel with the median longitudinal plane of the tractor, and limiting the overall width of the tractor when on wide track.
na šírku dvoma zvislými rovinami, ktoré smerom k prednej resp. zadnej časti traktora zvierajú uhol 15°, smerom von sú pásma ohraničené vzhľadom na strednú rovinu traktora, pričom hranica pásma prechádza bodom (alebo bodmi) dotyku zvislých rovín, ktoré sú rovnobežné so strednou pozdĺžnou rovinou traktora a ohraničujú celkovú šírku traktora pri najväčšom rozchode.
If there are several points of contact, the one furthest towards the front shall be selected for zone 1 and the one furthest towards the rear shall be selected for zone 2.
Ak je bodov dotyku viac, najprednejší z nich sa zvolí pre pásmo 1 a najzadnejší sa zvolí pre pásmo 2.
The electrical connections must be such that the front and rear position (side) lamps, the end-outline marker lamps if they exist, and the rear registration plate lamp can only be switched on and off simultaneously.
Elektrické zapojenie musí byť také, aby predné a zadné obrysové (bočné) svietidlá, prípadne doplnkové obrysové svietidlá a svietidlo zadnej registračnej tabuľky mohli byť zapínané a vypínané len súčasne.
This is not valid when using front and rear position (side) lamps as parking lamps.
Táto podmienka sa neuplatní, ak sú ako parkovacie svietidlá použité predné a zadné obrysové (bočné) svietidlá.
The electrical connections must be such that the driving lamps and passing lamps, and the front and rear fog lamps cannot be switched on unless the lamps referred to in paragraph 5.11 are also switched on.
Elektrické zapojenie musí byť také, aby diaľkové svietidlá, stretávacie svietidlá, predné hmlové a zadné hmlové svietidlá nemohli byť zapnuté, pokiaľ nie sú tiež zapnuté svietidlá uvedené v bode 5.11.
This requirement shall not apply, however, to driving lamps or passing lamps when their luminous warnings consist of the intermittent lighting up at short intervals of the passing lamps or the intermittent lighting up of the driving lamps or the alternate lighting up at short intervals of the passing lamps and driving lamps.
Splnenie tejto podmienky sa však nevzťahuje na diaľkové alebo stretávacie svietidlá, ak ich svetelná výstraha spočíva v prerušovanom rozsvecovaní stretávacích svietidiel v krátkych intervaloch alebo v prerušovanom rozsvecovaní diaľkových svietidiel v krátkych intervaloch alebo v striedavom rozsvecovaní stretávacích a diaľkových svietidiel v krátkych intervaloch.
The function of the circuit-closed tell-tales may be fulfilled by operational tell-tales.
Činnosť kontroliek zapojenia obvodu môže byť nahradená prevádzkovou kontrolkou.
Concealable lamps.
Zakrývateľné svietidlá
The concealment of lamps shall be prohibited, with the exception of driving lamps, passing lamps, front fog-lamps and lamps to which paragraph 5.14.1 refers;
Okrem diaľkových svietidiel, stretávacích svietidiel, predných hmlových svietidiel a svietidiel uvedených v bode 5.14.1, je zakrývanie svietidiel zakázané.
An illuminating device in the position of use shall remain in that position if the malfunction referred to in paragraph 5.13.2.1 occurs alone or in conjunction with one of the malfunctions described in paragraph 5.13.2.2;
V prípade poruchy uvedenej v bode 5.13.2.1 alebo v spojitosti s jednou s porúch opísaných v bode 5.1.3.2.2 musia svietidlá, pokiaľ sú v polohe používania, v tejto polohe zostať.
The absence of power for manipulating the lamp;
Výpadok energie potrebnej na manipuláciu so svietidlom.
Accidental opening of the supply circuit, earth leakage, defect in solenoids, defects in the hydraulic or compressed air lines, Bowden cables, flexible leads or other components controlling or transmitting the energy intended to actuate the concealment device;
Náhodné otvorenie napájacieho obvodu, skrat, porucha cievok, porucha hydraulických alebo tlakovzdušných potrubí, bowdenov, ohybných vedení alebo iných komponentov ovládajúcich či prenášajúcich energiu určenú na oživenie zakrývajúceho zariadenia.
In the event of a defect in the concealment control, or other defects referred to in paragraphs 5.13.2.1 and 5.13.2.2 above, a concealed lighting device shall be capable of being moved into the positions of use without the aid of tools;
V prípade poruchy ovládania zakrývacieho zariadenia alebo iných porúch uvedených v bodoch 5.13.2.1 a 5.13.2.2 musí byť možné uviesť zakryté osvetľovacie zariadenie do polohy používania bez pomoci nástrojov.
Illuminating devices which are manipulated by power shall be brought into the position of use and switched on by means of a single control, without excluding the possibility of moving them into the position of use without switching them on.
Osvetľovacie zariadenia so servosystémami sa musia dať uviesť do polohy používania a rozsvietiť jediným ovládacím zariadením bez toho, aby sa vylúčila možnosť nastaviť ich do polohy používania bez ich rozsvietenia.
However, in the case of grouped-driving lamps and passing lamps, the control referred to above is required only to activate the passing lamps;
V prípade zoskupených diaľkových a stretávacích svietidiel sa však uvedené ovládanie vyžaduje len na aktiváciu stretávacích svietidiel.
It must not be possible deliberately, from the driver’s seat, to stop the movement of switched-on headlamps before they reach the position of use.
Z miesta vodiča nesmie byť možné úmyselne zastaviť pohyb rozsvietených svetlometov skôr ako dosiahnu polohu používania.
If there is a danger of dazzling other road users by the movement of headlamps, they may light up only when they have reached their final position;
Ak existuje riziko oslnenia ostatných účastníkov premávky pohybom svetlometov, môžu sa tieto rozsvietiť len po dosiahnutí svojej konečnej polohy.
At temperatures of – 30 °C to + 50 °C an illuminating device which is manipulated by power must be capable of reaching the position of use within three seconds of initial operation of the control.
V rozmedzí teplôt osvetľovacieho zariadenia od – 30 °C do + 50 °C musí byť možné svietidlo uviesť do polohy používania do troch sekúnd od začiatku pôsobenia na ovládač.
Lamps of variable position.
Svietidlá s premenlivou polohou
The position of the direction indicator lamps, the front and rear position (side) lamps and the stop lamps may be varied, provided that:
Umiestnenie smerových svietidiel, predných a zadných obrysových (bočných) svietidiel a brzdových svietidiel sa môže meniť za predpokladu, že:
these lamps remain attached to the tractor when their position is altered;
tieto svietidlá zostávajú pripevnené ku traktoru, aj keď sa ich poloha zmení;
these lamps shall be capable of being locked in the position required by traffic conditions.
tieto svietidlá sa môžu zablokovať v polohe požadovanej pre cestnú premávku.
Colour of the lamps [3] referred to in this Regulation shall be as follows:
Farba svietidiel [3], uvedených v tomto predpise, musí byť:
driving lamp white or selective yellow
Diaľkové svietidlo biela alebo selektívne žltá
passing lamp white or selective yellow
Stretávacie svietidlo biela alebo selektívne žltá
front fog lamp white or selective yellow (1968 Convention on Road Traffic, Annex 5, appendix, footnote 3)
Predné hmlové svietidlo biela alebo selektívne žltá (Konvencia o cestnej doprave 1968, príloha 5, dodatok, pozn. 3)
reversing lamp white
Spätné svietidlo biela
direction-indicator lamp amber
Smerové svietidlo oranžová
hazard warning signal amber
Varovný svetelný signál oranžová
stop lamp red
Brzdové svietidlo červená
rear registration plate lamp white
Zariadenie na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky biela
front position (side) lamp white (selective yellow shall be permitted if this lamp is reciprocally incorporated in a selective yellow headlamp)
Predné obrysové (bočné) svietidlo biela (selektívne žltá je prípustná, ak je toto svietidlo zlúčené so selektívne žltým svetlometom)
rear position (side) lamp red
Zadné obrysové (bočné) svietidlo červená
rear fog lamp red
Zadné hmlové svietidlo červená
parking lamp white in front, red at the rear, amber if reciprocally incorporated in the direction indicator lamps
Parkovacie svietidlo biela vpredu, červená vzadu, oranžová ak je svietidlo zlúčené so smerovými svietidlami
end outline marker lamp white in front, red at the rear
Doplnkové obrysové svietidlo biela vpredu, červená vzadu
work lamp no specification
Pracovné svietidlo bez špecifikácie
rear retro-reflectors red
Zadné odrazové sklá červená
non-triangular side reflectors amber
bočné odrazové sklá iné ako trojuholníkové oranžová
The definition of the colours of the lamps shall conform to that given in Annex 5 to the Convention on Road Traffic (1968).
Definície farieb svietidiel musia zodpovedať farbám uvedeným v prílohe 5 Konvencie o cestnej prevádzke (1968).
Every tractor submitted for approval pursuant to this Regulation shall be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
Každý traktor predložený na typové schválenie podľa tohto predpisu musí byť vybavený týmito zariadeniami na osvetlenie a svetelnú signalizáciu:
passing lamps (paragraph 6.2);
stretávacie svietidlá (bod 6.2);
direction-indicator lamps (paragraph 6.5);
smerové svietidlá (bod 6.5);
hazard-warning signal (paragraph 6.6);
varovný svetelný signál (bod 6.6);
front position (side) lamp (paragraph 6.8);
predné obrysové (bočné) svietidlo (bod 6.8);
rear position (side) lamp (paragraph 6.9);
zadné obrysové (bočné) svietidlo (bod 6.9);
rear retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.14);
zadné odrazové sklo, iné ako trojuholníkové (bod 6.14);
stop lamp (paragraph 6.7);
brzdové svietidlo (bod 6.7);
It may, in addition, be equipped with the following light-signalling devices:
Doplnkovo môže byť traktor vybavený týmito zariadeniami svetelnej signalizácie:
driving lamp (paragraph 6.1);
diaľkové svietidlo (bod 6.1);
front fog lamp (paragraph 6.3);
predné hmlové svietidlo (bod 6.3);
Reversing lamp (paragraph 6.4);
spätné svietidlo (bod 6.4);
Rear fog-lamp (paragraph 6.10);
zadné hmlové svietidlo (bod 6.10);
Parking lamp (paragraph 6.11);
parkovacie svietidlo (bod 6.11);
Work lamp (paragraph 6.13);
pracovné svietidlo (bod 6.13);
Side retro reflectors, non-triangular (paragraph 6.15).
bočné odrazové sklá, iné ako trojuholníkové (bod 6.15).
The fitting of each of the lighting and light-signalling devices mentioned in paragraphs 5.16 and 5.17 above shall be effected in conformity with the relevant requirements in paragraph 6 of this Regulation.
Montáž každého zo zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu uvedených v bodoch 5.16 a 5.17 musí zodpovedať príslušným požiadavkám v bode 6 tohto predpisu.
The fitting of any lighting and light-signalling devices other than those mentioned in paragraphs 5.16 and 5.17 above is prohibited for the purposes of type approval.
Na účely typového schvaľovania je okrem zariadení uvedených v bodoch 5.16 a 5.17 zakázaná montáž akýchkoľvek iných zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu.
This provision does not prevent a contracting party to require or prohibit:
Toto ustanovenie nezabraňuje zmluvnej strane požadovať alebo zakázať:
an approved type special warning lamp; or
schválený typ zvláštneho výstražného svietidla alebo
an appropriate illuminating device for the rear-registration plate if it exists and its lighting is required.
primeraného zariadenia na osvetlenie prípadnej zadnej registračnej tabuľky, ak sa jej osvetlenie požaduje.
INDIVIDUAL SPECIFICATIONS
JEDNOTLIVÉ ŠPECIFIKÁCIE
DRIVING LAMPS
DIAĽKOVÉ SVIETIDLÁ
NUMBER
POČET
Two or four.
Dve alebo štyri.
ARRANGEMENT
USPORIADANIE
No individual specifications.
Žiadne zvláštne požiadavky.
POSITION IN:
UMIESTNENIE
WIDTH
NA ŠÍRKU
The outer edges of the illuminating surface shall in no case be closer to the extreme outer edge of the tractors than the outer edges of the illuminating surface of the passing lamps.
Vonkajší okraj svietiacej plochy nesmie byť v žiadnom prípade bližšie k najvzdialenejšiemu vonkajšiemu okraju traktora, ako je vonkajší okraj svietiacej plochy stretávacích svietidiel.
HEIGHT
NA VÝŠKU
LENGTH
NA DĹŽKU
As near to the front of the tractor as possible; however, the light emitted must not in any circumstances cause discomfort to the driver either directly or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the tractor.
Čo možno najbližšie k prednej časti traktora; vyžarované svetlo však nesmie v žiadnom prípade obťažovať vodiča priamo alebo nepriamo cez spätné zrkadlá a/alebo iné odrazové plochy na traktore.
The visibility of the illuminating surface, including its visibility in areas which do not appear to be illuminated in the direction of observation considered, shall be ensured within a divergent space defined by generating lines based on the perimeter of the illuminating surface and forming an angle of not less than 5° with the axis of reference of the headlamp.
Viditeľnosť svietiacej plochy vrátane jej viditeľnosti v pásmach, ktoré sa nejavia ako osvetlené v smere uvažovaného pozorovania, musí byť zabezpečená vnútri rozbiehajúceho sa priestoru ohraničeného priamkami vychádzajúcimi od obrysu svietiacej plochy a zvierajúcimi s referenčnou osou svetlometu uhol najmenej 5°.
ALIGNMENT
ORIENTÁCIA
Forwards.
Smerom vpred.
Apart from the devices necessary to maintain correct adjustment and when there are two pairs of driving lamps, one pair, consisting of headlamps functioning as driving lamp only, may swivel, according to the angle of lock on the steering, about an approximately vertical axis.
Okrem zariadenia potrebného na správne nastavenie a v prípade, že sú dve dvojice diaľkových svietidiel, môže byť jedna z nich tvorená svetlometmi, fungujúcimi iba ako diaľkové svietidlá, môže byť pohyblivá okolo približne vertikálnej osi v závislosti od uhlu riadenia.
MAY BE ‘GROUPED’
MÔŽE BYŤ „ZOSKUPENÉ“
with the passing lamp and the other front lamps.
Spolu so stretávacím svietidlom a ostatnými prednými svietidlami.
MAY NOT BE ‘COMBINED’
NEMÔŽE BYŤ „ZDRUŽENÉ“
with any other lamp.
S ktorýmkoľvek iným svietidlom.
MAY BE ‘RECIPROCALLY INCORPORATED’
MÔŽE BYŤ „ZLÚČENÉ“
with the passing lamp, unless the driving lamp swivels according to the angle of lock of the steering; with the front position (side) lamp; with the front fog-lamp; with the parking lamp.
Spolu s stretávacím svietidlom, pokiaľ sa toto neotáča podľa uhlu riadenia; s predným obrysovým (bočným) svietidlom; s predným hmlovým svietidlom; spolu s parkovacím svietidlom.
ELECTRICAL CONNECTIONS
ELEKTRICKÉ ZAPOJENIE
The driving lamp may be switched on either simultaneously or in pairs.
Diaľkové svietidlo môže byť zapnuté buď súčasne, alebo vo dvojici.
For changing over from the passing to the driving beam at least one pair of driving lamps must be switched on.
Pri prepínaní zo svetla stretávacieho na svetlo diaľkové sa musí zapojiť najmenej jedna dvojica diaľkových svietidiel.
For changing over from the driving to the passing beam all driving lamps must be switched off simultaneously.
Pri prepínaní zo svetla diaľkového na svetlo stretávacie s musí vypnúť súčasne všetky diaľkové svietidlá.
The passing lamps may remain switched on at the same time as the driving lamps.
Stretávacie svietidlá môžu zostať zapojené súčasne s diaľkovými.
‘CIRCUIT CLOSED’ TELL-TALE
KONTROLKA ZAPOJENIA OBVODU
OTHER REQUIREMENTS
OĎALŠIE POŽIADAVKY
The sum of maximum intensities of driving beams which can be switched on simultaneously shall not exceed 225000 cd.
Súčet maximálnej svietivosti diaľkových svietidiel, ktoré môžu byť zapnuté súčasne, nesmie prekročiť 225000 cd.
This maximum intensity shall be obtained by adding together the individual maximum intensities measured at the time of type-approval and shown on the relevant approval reports.
Táto maximálna svietivosť sa musí stanoviť sčítaním jednotlivých maximálnych svietivostí nameraných pri typovom schvaľovaní a uvedených v príslušných schvaľovacích oznámeniach.
PASSING LAMPS
STRETÁVACIE SVIETIDLÁ
Two (or four — see paragraph 6.2.3.2.1).
Dve (alebo štyri – pozri bod 6.2.3.2.1).
No individual specifications
Žiadne zvláštne požiadavky.
HEIGHT ABOVE THE GROUND
VÝŠKA NAD ZEMOU
If only two passing lamps are fitted:
Ak sú namontované len dve stretávacie svietidlá:
minimum 500 mm
minimálne 500 mm
maximum 1200 mm
maximálne 1200 mm
This distance may be increased to 1500 mm, if the height of 1200 mm cannot be observed due to the design, taking account of the conditions of use of the tractor and its working equipment;
Táto výška môže byť zvýšená na 1500 mm, ak nie je možné dodržať 1200 mm kvôli konštrukcii, zohľadňujúc pritom podmienky použitia traktora a jeho pracovného vybavenia;
in the case of tractors equipped for the fitting of portable devices at the front, two passing lamps in addition to the lamps mentioned in paragraph 6.2.3.2 shall be allowed at a height not exceeding 3000 mm if the electrical connections are such that two pairs of passing lamps cannot be switched on at the same time.
v prípade traktorov, vybavených vpredu na montáž prenosných zariadení, sú okrem svietidiel uvedených v bode 6.2.3.2 povolené dve stretávacie svietidlá vo výške najviac 3000 mm, ak je elektrické zapojenie také, že neumožňuje súčasné zapnutie obidvoch párov stretávacích svietidiel.
Defined by angles α and ß as specified in paragraph 2.10.
Je určená uhlami α a β stanovenými v bode 2.10:
β 45° outwards and 5° inwards.
β 45° smerom von a 5° smerom dovnútra.
Within this field, virtually the whole of the apparent surface of the lamp must be visible.
V tomto poli musí byť skutočne viditeľná celá viditeľná svietiaca plocha svietidla.
The presence of partitions or other items of equipment near the headlamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users.
Prítomnosť priečinkov alebo iných súčasti vybavenia v blízkosti svetlometu nesmie spôsobovať druhotné účinky obťažujúce ostatných účastníkov cestnej premávky.
The alignment of the passing lamps must not vary according to the angle or lock of the steering.
Orientácia stretávacích svietidiel sa nesmie meniť s uhlom riadenia alebo v závislosti od zablokovania riadenia.
If the height of the passing lamps is equal to or greater than 500 mm and equal to or less than 1200 mm, it must be possible to lower the passing beam by between 0,5 and 4 %;
Ak je výška stretávacích svietidiel rovná alebo väčšia ako 500 mm a rovná alebo menšia ako 1200 mm, musí byť možné skloniť stretávacie svetlo o 0,5 až 4 %.
If the height of the passing lamps is greater than 1200 but not greater than 1500 mm, the limit of 4 % laid down in paragraph 6.2.5.1 shall be increased to 6 %; the passing lamps referred to in paragraph 6.2.3.2.1 must be aligned in such a way that, measured at 15 m from the lamp, the horizontal line separating the lit zone from the unlit zone is situated at a height equivalent to only half the distance between the ground and the centre of the lamp.
Ak je výška stretávacích svietidiel väčšia ako 1200 mm, ale menšia ako 1500 mm, musí sa limit 4 %, uvedený v bode 6.2.5.1, zvýšiť na 6 %; stretávacie svietidlá, uvedené v bode 6.2.3.2.1, sa musia nasmerovať tak, aby sa pri meraní vo vzdialenosti 15 m od svietidla vodorovná priamka, oddeľujúca osvetlenú zónu od neosvetlenej, nachádzala vo výške ekvivalentnej iba polovici vzdialenosti medzi zemou a stredom svietidla.
with the driving lamps and the other front lamps.
Spolu s diaľkovými svietidlami a ostatnými prednými svietidlami.
with the driving lamp, unless the latter lamp swivels according to the angle of lock of the steering;
Spolu s diaľkovým svietidlom, pokiaľ sa toto nenatáča podľa uhlu riadenia;
with the other front lamps.
Spolu s ostatnými prednými svietidlami.
The control for changing over to the passing beam shall switch off all driving lamps simultaneously.
Prepínač na prepínanie na stretávacie svetlo musí vypnúť súčasne všetky diaľkové svietidlá.
The passing lamps may remain switched on at the same time as the driving beams.
Stretávacie svietidlá môžu zostať zapojené súčasne so svetlami diaľkovými.
Optional.
Nepovinná.
The requirements of paragraph 5.5.2 shall not apply to the passing lamps.
Požiadavky bodu 5.5.2 sa nevzťahujú na stretávacie svietidlá.
Passing beam headlamps with light source(s) producing the principal dipped beam (as defined in Regulation No 48) and having a total objective luminous flux which exceeds 2000 lumens are prohibited.
Svetlomety stretávacieho svetla so zdrojom resp. zdrojmi svetla, ktoré vyžarujú hlavné tlmené svetlo (podľa definície v predpise č. 48) a ktorého celkový objektívny svetelný tok prekračuje 2000 lúmenov, sú zakázané.
FRONT FOG LAMP
PREDNÉ HMLOVÉ SVIETIDLO
No less than 250 mm above the ground.
Najmenej 250 mm nad zemou.
No point on the illuminating surface shall be higher than the highest point on the illuminating surface of the passing lamp.
Žiadny bod svietiacej plochy nesmie byť vyššie ako najvyšší bod svietiacej plochy stretávacieho svietidla.
Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.10.
Je určená uhlami α a β stanovenými v bode 2.10:
α 5° upwards and downwards;
α 5° smerom nahor a smerom nadol;
The alignment of the front fog-lamps must not vary according to the angle of lock of the steering.
Nasmerovanie predných hmlových svietidiel sa nesmie meniť podľa uhla riadenia.
They must be directed forwards without causing undue dazzle or discomfort to oncoming drivers and other road users.
Musia smerovať dopredu bez toho, aby nevhodne oslňovali alebo obťažovali vodičov prichádzajúcich v opačnom smere alebo ostatných účastníkov cestnej premávky.
with other front lamps.
S ostatnými prednými svietidlami.
with driving lamps which do not swivel according to the angle of lock of the steering when there are four driving lamps;
S diaľkovými svietidlami, ktoré sa neotáčajú podľa uhlu riadenia, ak sú použité štyri diaľkové svietidlá;
with the front position (side) lamps and the parking lamps.
spolu so zadnými obrysovými (bočnými) svietidlami alebo parkovacími svietidlami.
It shall be possible to switch the fog lamps on or off independently of the driving lamps and passing lamps and vice versa.
Musí byť možné vypnúť alebo zapnúť hmlové svietidlá nezávisle od diaľkových a stretávacích svietidiel a naopak.
REVERSING LAMP
SPÄTNÉ SVIETIDLO
POSITION
UMIESTNENIE
α 15° upwards and 5° downwards;
α 15° smerom nahor a 5° smerom nadol;
β 45° to right and to left if there is only one lamp;
β 45° vpravo i vľavo, ak je len jedno svietidlo;
β 45° outwards and 30° inwards if there are two.
β 45° smerom von a 30° smerom dovnútra, ak sú dve.
with any other rear lamp.
S ktorýmkoľvek iným zadným svietidlom.
with other lamps.
S inými svietidlami.
MAY NOT BE ‘RECIPROCALLY INCORPORATED’
NEMÔŽE BYŤ „ZLÚČENÉ“
It can only be lit up or remain alight if the reverse gear is engaged and if:
Môže sa rozsvecovať alebo zostať rozsvietené, len ak je zaradený spätný prevod a keď:
either the engine is running;
motor beží
or one of the devices controlling the starting and stopping of the engine is in such a position that operation of the engine is possible.
alebo ak jedno zo zariadení ovládajúce spustenie alebo zastavenie motora je v takej polohe, že chod motora je možný.
TELL-TALE
KONTROLKA
DIRECTION-INDICATOR LAMP (SEE DIAGRAMS, ANNEX 5).
SMEROVÉ SVIETIDLO (POZRI DIAGRAMY, PRÍLOHA 5).
The number of devices shall be such that they can emit signals which correspond to one of the arrangements referred to in paragraph 6.5.2.
Počet zariadení musí byť taký, aby zariadenia mohli vyžarovať signály, ktoré zodpovedajú usporiadaniu uvedenému v bode 6.5.2.
‘A’ Two front direction-indicator lamps (category 1),
„A“ Dve predné smerové svietidlá (kategória 1);
These lamps may be independent, grouped or combined.
Tieto svietidlá môžu byť samostatné, zoskupené alebo združené.
‘B’ Two front direction-indicator lamps (category 1),
„B“ Dve predné smerové svietidlá (kategória 1);
Two repeating side direction-indicator lamps (category 5),
dve bočné dodatočné smerové svietidlá (kategória 5);