natgillin/translations-raw huggingface dataset:
418 - 431
Úroveň prijateľnosti 1 % nezhôd
772 - 784
Úroveň prijateľnosti 6,5 % nezhôd
1125 - 1138
Toto hodnotenie sa vo všeobecnosti vzťahuje na sériovú výrobu svetelných zdrojov s plynovou výbojkou z jednotlivých závodov.
432 - 444
Výrobca môže zoskupiť záznamy týkajúce sa toho istého typu z viacerých závodov za predpokladu, že tieto pracujú s tým istým systémom kvality a riadenia kvality.
785 - 798
PRÍLOHA 8
1139 - 1152
MINIMÁLNE POŽIADAVKY NA ODOBERANIE VZORIEK INŠPEKTOROM
445 - 458
Požiadavky na zhodu sa považujú za splnené z fotometrického, geometrického, vizuálneho a elektrického hľadiska, ak sú splnené špecifikované tolerancie pre výrobu svetelných zdrojov s plynovou výbojkou v príslušnom údajovom liste prílohy 1 a v príslušnom údajovom liste pre pätice.
799 - 812
Zhoda sériovej výroby svetelných zdrojov s plynovou výbojkou nie je sporná, ak sú výsledky v súlade s bodom 5 tejto prílohy.
1153 - 1165
Zhoda je sporná a od výrobcu sa požaduje, aby výrobu uviedol do súladu s týmito požiadavkami, ak výsledky nie sú v súlade s bodom 5 tejto prílohy.
459 - 472
Ak sa uplatňuje bod 3 tejto prílohy, v priebehu dvoch mesiacov sa z poslednej výroby náhodne odoberie vzorka 250 svetelných zdrojov s plynovou výbojkou.
813 - 825
O schválení alebo neschválení súladu sa rozhoduje na základe hodnôt v tabuľke 1.
1166 - 1179
V prípade každej skupiny charakteristík svetelných zdrojov s plynovou výbojkou sa schválenie alebo neschválenie stanovuje na základe hodnôt uvedených v tabuľke 1 [1].
473 - 485
Vzorka
826 - 839
Schválenie
1180 - 1192
Neschválenie
486 - 499
Veľkosť prvej vzorky:
840 - 852
Ak je počet nevyhovujúcich jednotiek väčší ako 2 (11) a menší ako 5 (16), je potrebné odobrať druhú vzorku o veľkosti 125 a posudzovať 250
1193 - 1206
Navrhovaná schéma je určená na posudzovanie zhody svetelných zdrojov s plynovou výbojkou na úrovni prijateľnosti nezhody 1 % resp. 6,5 % a je založená na Pláne dvojitého odoberania vzoriek pre bežné kontroly v publikácii IEC 60410:
500 - 512
Plány odoberania vzoriek a postupy na kontrolu pomocou atribútov.
853 - 866
„Svetelný zdroj s plynovou výbojkou“
1207 - 1220
svetelný zdroj v ktorom je svetlo produkované stabilizovaným oblúkom výboja.
513 - 526
„Predradník“
867 - 880
špecifické elektrické napájanie zdroja svetla s plynovou výbojkou, voliteľne integrované so zdrojom svetla.
1221 - 1233
„Menovité napätie“
527 - 540
vstupné napätie vyznačené na predradníku alebo na zdroji svetla v prípade, keď je predradník integrované so zdrojom svetla.
881 - 893
„Menovitý výkon“
1234 - 1249
výkon vyznačený na svetelnom zdroji s plynovou výbojkou a stabilizátore.
Qualifying limits for acceptance based on different numbers of test results for each grouping of characteristics are listed in Table 4 given as a percentage of the results, assuming an acceptance probability of at least 0,95.
„Skúšobné napätie“
Table 4
napätie na vstupných svorkách predradníka, alebo na svorkách svetelného zdroja v prípade, že sa predradník integruje so svetelným zdrojom, pre ktorý sú elektrické a fotometrické charakteristiky svetelného zdroja s plynovou výbojkou určené a musia byť skúšané.
Number of test results of each characteristic
konštrukčná hodnota elektrickej alebo fotometrickej charakteristiky.
Qualifying limits shown as a percentage of results.
V rámci špecifikovaných tolerancií má byť dosiahnutá, keď je svetelný zdroj s plynovou výbojkou napájaný predradníkom pracujúcim pod prevádzkovým napätím.
Acceptable level of 1 % of non-compliances
špeciálny svetelný zdroj s plynovou výbojkou na skúšanie svetlometov.
Acceptable level of 6,5 % of non-compliances
Má zredukované rozmerové, elektrické a fotometrické charakteristiky, ako je uvedené na príslušnom údajovom liste.
The assessment shall in general cover series production gas-discharge light sources from individual factories.
„Referenčná os“
A manufacturer may group together records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
os definovaná vzhľadom na päticu, na ktorú sa vzťahujú určité rozmery svetelného zdroja s plynovou výbojkou.
ANNEX 8
„Referenčná rovina“
MINIMUM REQUIREMENTS FOR SAMPLING BY AN INSPECTOR
je rovina definovaná vzhľadom na päticu, na ktorú sa vzťahujú určité rozmery svetelného zdroja s plynovou výbojkou.
The conformity requirements shall be considered satisfied from a photometric, geometrical, visual and electrical standpoint if the specified tolerances for production gas-discharge light sources in the relevant data sheet of Annex 1 and the relevant data sheet for the caps are met.
Pri meraní rozloženia relatívnej svietivosti v strednom reze D, ako je uvedené na obrázku predtým, maximálna hodnota LmaxC sa nachádza vo vzdialenosti r od referenčnej osi.
The conformity of mass-produced gas-discharge light sources shall not be contested if the results are in agreement with paragraph 5 of this annex.
a = najmenej 2,5 mm min.
Conformity shall be contested and the manufacturer requested to make the production meet the requirements if the results are not in agreement with paragraph 5 of this annex.
6,5 percenta [2]
If paragraph 3 of this annex is applied, a further sample of 250 gas-discharge light sources, selected at random from a recent production run, shall be taken within two months.
obchodný názov alebo značka, to znamená:
Compliance approved or disapproved shall be decided according to the values in Table 1.
Kategória D1R – Typ s káblami – Pätica PK32d-3
For each grouping of characteristics gas-discharge light sources shall be either accepted or rejected according to the values in Table 1 [1].
Táto metóda je príkladom meracej metódy, možno použiť akúkoľvek metódu s rovnocennou presnosťou merania.
<Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Právny účinok podľa medzinárodného práva verejného majú iba pôvodné texty EHK OSN.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Status tohto predpisu a dátum nadobudnutia jeho účinnosti je potrebné overiť v poslednom znení dokumentu EHK OSN o statuse TRANS/WP.29/343, ktorý je k dispozícii na internetovej stránke:
Regulation No 60 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of two-wheeled motor cycles and mopeds with regard to driver-operated controls including the identification of controls, tell-tales and indicators
Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) č. 60 – Jednotné ustanovenia týkajúce sa typového schvaľovania dvojkolesových motocyklov a mopedov, pokiaľ ide o ovládacie zariadenia pre vodiča vrátane identifikácie ovládačov, kontroliek a indikátorov
Supplement 4 to the 00 series of amendments — Date of entry into force:
doplnok 4 k sérii zmien 00 – dátum nadobudnutia účinnosti:
3 November 2013
3. novembra 2013
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests and of Type Approval Authorities
Názvy a adresy technických služieb zodpovedných za vykonávanie schvaľovacích skúšok a názvy a adresy schvaľovacích úradov
Arrangements of the approval marks
Usporiadanie značiek typového schválenia
This Regulation applies to vehicles of categories L1 and L3 [1] with regard to driver operated controls.
Tento predpis sa vzťahuje na vozidlá kategórie L1 a L3 [1], pokiaľ ide o ovládacie zariadenia pre vodiča.
This Regulation specifies requirements for the location, identification, illumination and operation of controls, tell-tales and indicators on mopeds and motorcycles.
Tento predpis stanovuje požiadavky na umiestnenie, identifikáciu, osvetlenie a činnosť ovládačov, kontroliek a indikátorov na mopedoch a motocykloch.
For the purposes of this Regulation, the following definitions apply:
Na účely tohto predpisu sa uplatňuje toto vymedzenie pojmov:
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to driver operated controls, where such controls are fitted and to their identification.
„typové schválenie vozidla“ je schválenie typu vozidla, pokiaľ ide o ovládacie zariadenia pre vodiča, ak sú takéto ovládacie zariadenia nainštalované a pokiaľ ide o ich identifikáciu;
‘Vehicle type’ means a category of power-driven vehicles which do not differ in respect of the arrangements which may affect the function or position of the driver-operated controls.
„typ vozidla“ je kategória motorových vozidiel, ktoré sa nelíšia v usporiadaní, ktoré môže mať vplyv na funkciu alebo polohu ovládacích zariadení pre vodiča;
‘Vehicle’ means a two-wheeled motorcycle or a two-wheeled moped as defined in paragraph 2.1.1 or 2.1.3 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) [1] As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.)
„vozidlo“ je dvojkolesový motocykel alebo dvojkolesový moped, ako je stanovené v bode 2.1.1 alebo 2.1.3 Konsolidovanej rezolúcie o konštrukcii vozidiel (R.E.3) [1] Podľa definície v Konsolidovanej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
(ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para.
2. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html).
2. — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html). .
„ovládač“ je akákoľvek časť vozidla alebo zariadenia vodičom priamo uvedená do činnosti, ktorá mení stav alebo činnosť vozidla alebo akejkoľvek jeho časti;
‘Control’ means any part of the vehicle or a device directly actuated by the driver which changes the state or functioning of the vehicle or any part thereof.
„zariadenie“ je prvok alebo skupina prvkov používaných na vykonanie jednej alebo viacerých funkcií;
‘Device’ means an element or an assembly of elements used to perform one or more functions.
„riadidlá“ sú akákoľvek časť tyče alebo tyčí pripojených k hlave vidlice, prostredníctvom ktorej je vozidlo riadené;
‘Handlebars’ means any part of the bar or bars connected to the head of the forks (steering head) by means of which the vehicle is steered.
„riadidlá: pravá strana“ sú akákoľvek časť riadidiel, ktorá sa nachádza na pravej strane pozdĺžnej stredovej roviny vozidla pri pohybe smerujúcom dopredu;
‘Handlebars: right side’ means any part of the handlebars which, when facing the direction of forward movement, lies on the right side of the longitudinal median plane of the vehicle.
„riadidlá: ľavá strana“ sú akákoľvek časť riadidiel, ktorá sa nachádza na ľavej strane pozdĺžnej stredovej roviny vozidla pri pohybe smerujúcom dopredu;
‘Handlebars: left side’ means any part of the handlebars which, when facing the direction of forward movement, lies on the left side of the longitudinal median plane of the vehicle.
„riadidlá: predná časť“ sú akákoľvek časť riadidiel spočívajúca na strane najďalej od vodiča sediaceho v jazdnej polohe;
‘Handlebars: forward’ means any part of the handlebars lying on the side furthest from the driver when seated in a driving position.
„rukoväť“ je časť riadidiel, najvzdialenejšia od stredu, prostredníctvom ktorej vodič vozidla drží riadidlá;
‘Handgrip’ means that part of the handlebars, furthest from the centre, by which the handlebars are held by the driver of the vehicle.
„otočná rukoväť“ je rukoväť ovládajúca funkčný mechanizmus vozidla, ktoré sa voľne otáča okolo tyče riadidiel pri jej otočení vodičom vozidla;
‘Rotating handgrip’ means a handgrip, operating some functional mechanism of the vehicle, which is free to rotate around the handlebar when so turned by the driver of the vehicle.
„rám“ je akákoľvek časť rámu, podvozku alebo kostry vozidla, ku ktorej je pripevnený motor a/alebo prenosová jednotka a/alebo samotný motor a prenosová jednotka;
‘Frame’ means any part of the frame, chassis or cradle of the vehicle, to which is attached the engine and/or transmission unit, and/or the engine and transmission unit itself.
„rám: ľavá strana“ je akákoľvek časť rámu, ktorá sa nachádza na ľavej strane pozdĺžnej stredovej roviny vozidla pri pohybe smerujúcom dopredu;
‘Frame: left side’ means any part of the frame which, when facing the direction of forward movement, lies on the left side of the longitudinal median plane of the vehicle
„rám: pravá strana“ je akákoľvek časť rámu, ktorá a nachádza na pravej strane pozdĺžnej stredovej roviny vozidla pri pohybe smerujúcom dopredu;
‘Frame: right side’ means any part of the frame which, when facing the direction of forward movement, lies on the right side of the longitudinal median plane of the vehicle
„páka“ je akékoľvek zariadenie, ktoré pozostáva z ramena otáčajúceho sa v otočnom bode, prostredníctvom ktorého sa ovláda niektorý funkčný mechanizmus vozidla;
‘Lever’ means any device consisting of an arm turning on a fulcrum, by means of which some functional mechanism of the vehicle is operated.
„ručná páka“ je páka ovládaná rukou vodiča;
‘Hand lever’ means a lever operated by the hand of the driver;
Poznámka:
Note:
Pokiaľ nie je uvedené inak, ručná páka je ovládaná kompresiou, (t. j. pohybom vrcholu páky smerom k nosnej konštrukcii), napr. s cieľom uviesť do činnosti brzdový mechanizmu alebo uvoľniť spojku.
Unless otherwise stated, a hand lever is operated by compression, (that is, movement of the apex of the lever towards the supporting structure), e.g. to engage a brake mechanism or to disengage the clutch mechanism.
„nožná páka“ je páka ovládaná kontaktom nohy vodiča s výstupkom ramena páky;
‘Foot lever’ means a lever operated by contact between the foot of the driver and a spur projecting from the arm of the lever.
„pedál“ je páka ovládaná kontaktom nohy vodiča s podložkou na páke, umiestnená tak, že umožňuje vyvíjať tlak na rameno páky;
‘Pedal’ means a lever operated by contact between the foot of the driver and a pad on the lever, so placed as to allow pressure to be applied to the arm of the lever.
Pokiaľ nie je uvedené inak, pedál je ovládaný stlačením, napríklad s cieľom uviesť do činnosti brzdový mechanizmus.
Unless otherwise stated, a pedal is operated by depression, for example to engage a brake mechanism.
„pedále pohonu“ sú tie zariadenia, ktoré sú spojené s určitým druhom prevodu a môžu sa používať na poháňanie mopedu;
‘Riding pedals’ means those devices which are linked to some form of transmission and may be used to propel a moped
„kyvadlové rameno“ je páka, ktorá sa otáča na svojom strede alebo v jeho blízkosti a majúca na každom konci podložku alebo výstupok, ktoré sú ovládané kontaktom nohy vodiča s uvedenými podložkami alebo výstupkami;
‘Rocker arm’ means a lever, pivoted at or near its centre and having a pad or spur at each end, operated by contact between the foot of the driver and the said pads or spurs.
výraz „v smere otáčania hodinových ručičiek“ znamená smer otáčania okolo osi uvažovanej časti zodpovedajúcej pohybu hodinových ručičiek pri pohľade z hornej alebo vonkajšej strany na uvažovanú časť;
‘Clockwise’ means the direction of rotation around the axis of the part considered, following the motion of the hands of a clock when viewed from the upper or the outer side of the part considered.
výraz „proti smeru otáčania hodinových ručičiek“ má opačný význam ako výraz „v smere otáčania hodinových ručičiek“;
‘Anticlockwise’ has the inverse meaning of ‘Clockwise’.
„kombinovaná prevádzková brzda“ je ovládací systém (pomocou hydraulickej činnosti alebo mechanického prepojenia, alebo oboch), pričom obidve predné a zadné brzdy vozidla sa uvedú do činnosti aspoň čiastočne len jedným ovládačom;
‘Combined brake’ means a system of operation (by hydraulic action or mechanical linkage, or both) whereby both the front and the rear brakes of the vehicle are brought into operation at least partially by the use of only one control.
„indikátor“ je zariadenie, ktoré poskytuje informácie o funkcii alebo stave systému, alebo časti systému, napríklad výšku hladiny kvapaliny;
‘Indicator’ means a device which presents information on the functioning or situation of a system or a part of a system, for example a fluid level.
„kontrolka“ je optický signál, ktorý oznamuje uvedenie zariadenia do činnosti, jeho správnu alebo chybnú funkciu alebo stav, alebo zlyhanie funkcie;
‘Tell-tale’ means an optical signal which indicates the actuation of a device, correct or defective functioning or condition, or failure to function.
„symbol“ je grafické znázornenie, podľa ktorého sa rozpoznáva ovládač, kontrolka alebo indikátor;
‘Symbol’ means a diagram from which to identify a control, a tell-tale or an indicator.
„optické výstražné zariadenie“ je svetlomet, pri ktorom sa svetlo môže vrhať tak, že sa vydáva signál protiidúcim vozidlám alebo vozidlám idúcim v rovnakom smere, napr. ak sa vozidlo chystá predbehnúť pomalšie vozidlo idúce v rovnakom smere;
‘Optical warning device’ means a headlamp where the beam can be flashed to give signals to the oncoming or preceding traffic, e.g., when a vehicle is about to overtake a slower preceding vehicle.
„priľahlý“, pokiaľ ide o symbol na identifikáciu ovládača, kontrolky alebo indikátora, znamená, že symbol je v tesnej blízkosti ovládača, kontrolky alebo indikátora a medzi identifikačným symbolom a ovládačom, kontrolkou alebo indikátorom, ktoré daný symbol označuje, nie je žiadny iný ovládač, kontrolka, indikátor, identifikačný symbol alebo zdroj osvetlenia;
‘Adjacent’, with respect to a symbol identifying a control, tell-tale or indicator, means that the symbol is in close proximity to the control, tell-tale or indicator and no other control, tell-tale, indicator, identification symbol or source of illumination appears between an identification symbol and the control, tell-tale, or indicator which that symbol identifies.
„spoločný priestor“ je plocha, na ktorej môžu byť zobrazené, nie však súčasne, údaje viacerých kontroliek, indikátorov, identifikačných symbolov alebo iných správ.
‘Common space’ means an area on which more than one tell-tale, indicator, identification symbol, or other message may be displayed but not simultaneously.
ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE
APPLICATION FOR APPROVAL
Žiadosť o typové schválenie vozidla, pokiaľ ide o ovládacie zariadenia pre vodiča, predkladá výrobca vozidla alebo jeho riadne splnomocnený zástupca.
The application for approval of a vehicle type with regard to driver-operated controls shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
K žiadosti sa musia priložiť ďalej uvedené dokumenty v troch vyhotoveniach a tieto údaje:
It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and the following particulars:
Výkresy súčastí vozidla, na ktoré sa vzťahujú požiadavky tohto predpisu, ktoré sú vo vhodnej mierke a dostatočne podrobné a prípadné výkresy samotného vozidla.
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail of the parts of the vehicle to which the requirements of this Regulation relate and, where necessary, of the vehicle itself.
Vozidlo zodpovedajúce typu vozidla, ktorý má byť typovo schválený, sa poskytne technickej službe zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok, na vykonanie kontrol uvedených v odseku 5 tohto predpisu.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting approval tests, for the checks referred to in paragraph 5 of this Regulation.
TYPOVÉ SCHVÁLENIE
APPROVAL
Ak typ vozidla predložený na schválenie v zmysle tohto predpisu spĺňa požiadavky uvedené v bodoch 5 a 6, udelí sa tomuto typu vozidla typové schválenie.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 5 and 6 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Každému schválenému typu sa pridelí číslo typového schválenia.
An approval number shall be assigned to each type approved.
Jeho prvé dve číslice (v súčasnosti 00 pre predpis v jeho pôvodnej forme) označujú sériu zmien zahŕňajúcu posledné hlavné technické zmeny vykonané v predpise v čase vydania typového schválenia.
Its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Tá istá zmluvná strana nesmie prideliť to isté číslo inému typu vozidla.
The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type.
Oznámenie o schválení typu vozidla alebo o jeho zamietnutí podľa tohto predpisu sa zasiela stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára, ktorého vzor je uvedený v prílohe 1 k tomuto predpisu, spolu s výkresmi a schémami, ktoré dodal žiadateľ o schválenie, vo formáte nepresahujúcom A4 (210 × 297 mm) alebo zloženými na tento formát a vyhotovenými vo vhodnej mierke.
Notice of approval or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation and of drawings and diagrams supplied by the applicant for approval, in a format not exceeding A4 (210 × 297 mm) or folded to that format and on an appropriate scale.
Na každé vozidlo, ktoré zodpovedá typu vozidla schválenému podľa tohto predpisu, sa na viditeľnom a ľahko prístupnom mieste špecifikovanom v schvaľovacom formulári pripevní medzinárodná značka typového schválenia, ktorá pozostáva z:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
z kruhu okolo písmena „E“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo krajiny, ktorá schválenie udelila [2];
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under, one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which had granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated;
Značka typového schválenia musí byť ľahko dostupná.
in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
V prílohe 2 k tomuto predpisu sa uvádzajú vzory usporiadania značiek typového schválenia.
The approval mark shall he clearly legible and shall be indelible.
POŽIADAVKY
The approval mark shall be readily accessible.
Všeobecné
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Vozidlo, ak je vybavené ovládačom, kontrolkou alebo indikátorom, uvedeným v tabuľke 1, musí spĺňať predpísané požiadavky tohto predpisu, pokiaľ ide o umiestnenie, identifikáciu, prevádzku, osvetlenie a farbu daného ovládača, kontrolky alebo indikátora.
REQUIREMENTS
Pre funkcie, pre ktoré nie je v tabuľke 1 uvedený žiadny symbol, môže výrobca použiť symbol podľa príslušných noriem.
General
Ak symbol nie je k dispozícii, môže výrobca použiť symbol svojej vlastnej koncepcie.
A vehicle, if fitted with a control, tell-tale or indicator identified in Table 1, shall comply with the requirements of this Regulation with respect to the location, identification, operation, illumination and colour of that control, tell-tale or indicator.
Takýto symbol nesmie viesť k zámene s akýmkoľvek iným symbolom špecifikovaným v tabuľke 1.
For functions for which no symbol is available in Table 1, the manufacturer may use a symbol following the appropriate standards.
Umiestnenie
Where no symbol is available, the manufacturer may use a symbol of its own conception.
Ovládače, ktoré sú uvedené v tabuľke 1, musia byť umiestnené tak, aby boli funkčné a v dosahu vodiča sediaceho v jazdnej polohe.
Such a symbol shall not cause confusion with any symbol specified in Table 1.
Ovládače pre „ručný sýtič“ a „ručne ovládaný uzatvárací ventil palivovej nádrže“ musia byť umiestnené tak, aby boli funkčné a v dosahu sediaceho vodiča.
Location
Kontrolky a indikátory uvedené v tabuľke 1 a ich identifikačné symboly musia byť umiestnené tak, aby boli viditeľné pre vodiča sediaceho v jazdnej polohe počas denného svetla i za jazdy v noci.