natgillin/translations-raw huggingface dataset:
MODIFICATIONS OF THE TYPE OF AIRBAG MODULE FOR A REPLACEMENT AIRBAG SYSTEM OR THE TYPE OF REPLACEMENT STEERING WHEEL WITH AN AIRBAG MODULE OF AN APPROVED TYPE OR THE TYPE OF REPLACEMENT AIRBAG SYSTEM, OTHER THAN THAT INSTALLED IN A STEERING WHEEL
ZMENY TYPU MODULU NAFUKOVACIEHO VANKÚŠA PRE NÁHRADNÝ NAFUKOVACÍ VANKÚŠ ALEBO TYPU NÁHRADNÉHO VOLANTU VYBAVENÉHO MODULOM NAFUKOVACIEHO VANKÚŠA HOMOLOGIZOVANÉHO TYPU ALEBO TYPU INÉHO NÁHRADNÉHO NAFUKOVACIEHO VANKÚŠA, AKO JE NAMONTOVANÝ NA VOLANTE
Every modification of the type of the abovementioned system shall be notified to the administrative department which approved the type.
Každá zmena typu uvedených systémov sa musí oznámiť správnemu orgánu, ktorý udelil homologizáciu typu.
The department may then either:
Tento orgán môže:
decide that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the module or the system or the replacement steering wheel still meets the requirements,
rozhodnúť, že zmeny nemajú zrejmý nepriaznivý vplyv a modul alebo systém, alebo náhradný volant vo všetkých prípadoch stále vyhovujú požiadavkám;
require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
vyžadovať ďalšie protokoly o skúškach od technickej služby zodpovednej za vykonanie skúšok.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraphs 4.1 to 4.3 to the other Parties to the Agreement applying this Regulation.
Schválenie alebo odmietnutie homologizácie s uvedením zmien sa musí oznámiť postupom stanoveným vo vyššie uvedených bodoch 4.1 a. 4.3 ostatným zmluvným stranám dohody uplatňujúcim tento predpis.
The competent authority which has issued the extension of approval shall assign a series number to that extension and so inform the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the models in Annexes 1, 2 and 3 to this Regulation.
Príslušný orgán, ktorý vydal rozšírenie homologizácie, musí priradiť sériové číslo tomuto rozšíreniu a informovať o tom ostatné zmluvné strany dohody z roku 1958 uplatňujúce tento predpis prostredníctvom oznámenia podľa vzorov v prílohách 1, 2 a 3 k tomuto predpisu.
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
KONEČNÉHO ZASTAVENIA VÝROBY
If the holder of the approval ceases completely to manufacture a type of airbag module for a replacement airbag system or a type of replacement steering wheel equipped with an airbag of an approved type or a type of replacement airbag system other than that installed in a steering wheel under this Regulation, he shall inform the authority which granted the approval.
Ak držiteľ homologizácie úplne zastaví výrobu typu modulu nafukovacieho vankúša pre náhradný nafukovací vankúš alebo typu náhradného volantu vybaveného modulom nafukovacieho vankúša homologizovaného typu alebo typu iného náhradného nafukovacieho vankúša, ako je namontovaný na volante, podľa tohto predpisu, musí informovať orgán, ktorý udelil homologizáciu.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the models in Annexes 1, 2 and 3 to this Regulation.
Po prijatí príslušného oznámenia tento orgán informuje ostatné zmluvné strany dohody z roku 1958 uplatňujúce tento predpis prostredníctvom oznámenia podľa vzorov v prílohách 1, 2 a 3 k tomuto predpisu.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
NÁZVY A ADRESY TECHNICKÝCH ORGANIZÁCIÍ POVERENÝCH HOMOLOGIZAČNÝMI SKÚŠKAMI A SPRÁVNYCH ORGÁNOV
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension, or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Zmluvné strany dohody uplatňujúce tento predpis oznámia sekretariátu Organizácie Spojených národov názvy a adresy technických organizácií poverených homologizačnými skúškami a správnych orgánov, ktoré udeľujú homologizáciu a ktorým sa majú zasielať listy osvedčujúce homologizáciu alebo rozšírenie, alebo odmietnutie, alebo odobratie homologizácie vydanej v iných štátoch.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.
1 pre Nemecko, 2 pre Francúzsko, 3 pre Taliansko, 4 pre Holandsko, 5 pre Švédsko, 6 pre Belgicko, 7 pre Maďarsko, 8 pre Českú republiku, 9 pre Španielsko, 10 pre Srbsko a Čiernu Horu, 11 pre Spojené kráľovstvo, 12 pre Rakúsko, 13 pre Luxembursko, 14 pre Švajčiarsko, 15 (neobsadené), 16 pre Nórsko, 17 pre Fínsko, 18 pre Dánsko, 19 pre Rumunsko, 20 pre Poľsko, 21 pre Portugalsko, 22 pre Ruskú federáciu, 23 pre Grécko, 24 pre Írsko, 25 pre Chorvátsko, 26 pre Slovinsko, 27 pre Slovensko, 28 pre Bielorusko, 29 pre Estónsko, 30 (neobsadené), 31 pre Bosnu a Hercegovinu, 32 pre Lotyšsko, 33 (neobsadené), 34 pre Bulharsko, 35 (neobsadené), 36 pre Litvu, 37 pre Turecko, 38 (neobsadené), 39 pre Azerbajdžan, 40 pre Bývalú juhoslovanskú republiku Macedónsko, 41 (neobsadené), 42 pre Európske spoločenstvo (homologizáciu udeľujú jeho členské štáty s použitím príslušných symbolov ECE), 43 pre Japonsko, 44 (neobsadené), 45 pre Austráliu, 46 pre Ukrajinu, 47 pre Južnú Afriku a 48 pre Nový Zéland.
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Nasledujúce čísla budú pridelené ďalším krajinám v chronologickom poradí, v akom ratifikujú dohodu o prijatí jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti, ktorými môžu byť vybavené kolesové vozidlá a/alebo ktoré sa v nich môžu používať, a o podmienkach vzájomného uznávania schválení udelených na základe týchto predpisov, alebo v akom pristúpia k tejto dohode, a takto pridelené čísla oznámi generálny tajomník Organizácie Spojených národov zmluvným stranám dohody.
See footnote 1
Pozri poznámku pod čiarou č. 1.
(maximum format: A4 (210 x 297 mm))
[maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]
issued by:
Vydal:
of a type of airbag module for a replacement airbag system pursuant to Regulation No 114
typu modulu nafukovacieho vankúša pre náhradný nafukovací vankúš typu podľa predpisu č. 114.
Approval No
Homologizácia č.:
Extension No
Rozšírenie homologizácie č.:
Replacement airbag module of categories A, B, C, D:
Náhradný modul nafukovacieho vankúša kategórie A, B, C, D:
Description of the type of airbag module for a replacement airbag system given by the manufacturer:
Opis typu modulu nafukovacieho vankúša pre náhradný nafukovací vankúš daný výrobcom:
Manufacturer's name:
Názov výrobcu:
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
Prípadne názov a adresa zástupcu výrobcu:
Airbag module for a replacement airbag system submitted for approval on:
Modul nafukovacieho vankúša pre náhradný nafukovací vankúš predložený na homologizáciu dňa:
Technical service responsible for conducting approval tests:
Technická služba zodpovedná za vykonanie homologizačných skúšok:
Date of test report issued by this service:
Dátum skúšobného protokolu vydaného touto službou:
Number of test report issued by this service:
Číslo skúšobného protokolu vydaného touto službou:
Approval granted/refused/extended/withdrawn for general use/for use in a specific vehicle or in specific types of vehicles (2)
Homologizácia udelená/odmietnutá/rozšírená/odobratá na všeobecné použitie/na použitie v špeciálnych vozidlách alebo špeciálnych typoch vozidiel (2)
Position of the approval mark:
Umiestnenie homologizačnej značky:
The list of documents deposited with the administrative service, which has granted approval is Annexed to this communication and may be obtained on request.
Zoznam dokumentov uložených správnym orgánom, ktorý udelil homologizáciu, sa priloží k oznámeniu a je dostupný na požiadanie.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Rozlišovacie číslo štátu, ktorý udelil/rozšíril/odmietol/odobral homologizáciu (pozri ustanovenia tohto predpisu týkajúce sa homologizácie).
of a type of replacement steering wheel equipped with an airbag module of an approved type pursuant to Regulation No 114
typu náhradného volantu vybaveného modulom nafukovacieho vankúša homologizovaného typu podľa predpisu č. 114.
Trade name or mark of the replacement steering wheel:
Obchodný názov alebo značka náhradného volantu:
Trade name and mark of the type of the airbag module and approval No:
Obchodný názov a značka typu modulu nafukovacieho vankúša a homologizácia č.:
Extension of approval of the type of replacement steering wheel:
Rozšírenie homologizácie typu náhradného nafukovacieho vankúša:
List of vehicles, where the replacement steering wheel can be installed (name of vehicle manufacturer/commercial name/vehicle code/replacement steering wheel type/adapter type and number):
Zoznam vozidiel, v ktorých sa môže namontovať náhradný volant (názov výrobcu vozidla/obchodný názov/kód vozidla/typ náhradného volantu/typ pripojenia a číslo):
Approval granted/refused/extended/withdrawn for general use/for use in a specific vehicle or in specific types of vehicles (2):
Homologizácia udelená/odmietnutá/rozšírená/odobratá na všeobecné použitie/na použitie v špeciálnych vozidlách alebo špeciálnych typoch vozidiel (2):
If applicable, reasons for extension of approval:
V prípade potreby dôvody rozšírenia homologizácie:
PPROVAL WITHDRAWN
ODOBRATIA HOMOLOGIZÁCIE
of a type of replacement airbag system other than that installed in a replacement steering wheel pursuant to Regulation No 114
typu iného náhradného nafukovacieho vankúša, ako je namontovaný na volante podľa predpisu č. 114
Trade name or mark of the replacement airbag system:
Obchodný názov alebo značka náhradného nafukovacieho vankúša:
Category of the airbag system and approval No of the airbag module:
Kategória nafukovacieho vankúša a homologizačné číslo modulu nafukovacieho vankúša:
Replacement airbag system and vehicles submitted for approval on:
Náhradný systém nafukovacieho vankúša a vozidlá predložené na homologizáciu dňa:
List of vehicles, where the replacement airbag system can be installed:
Zoznam vozidiel, v ktorých sa môže montovať náhradný nafukovací vankúš:
EXAMPLE OF AN APPROVAL MARK FOR AN AIRBAG MODULE FOR A REPLACEMENT AIRBAG SYSTEM
PRÍKLAD HOMOLOGIZAČNEJ ZNAČKY PRE MODUL NAFUKOVACIEHO VANKÚŠA PRE NÁHRADNÝ NAFUKOVACÍ VANKÚŠ
a = 5 mm min.
a = najmenej 5 mm
The airbag module bearing the above approval mark is a category A airbag module approved in France (E2) under the number 002439.
Modul nafukovacieho vankúša označený uvedenou homologizačnou značkou je modul nafukovacieho vankúša kategórie A homologizovaný vo Francúzsku (E2) pod homologizačným číslom 002439.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of the Regulation in its original form.
Prvé dve číslice homologizačného čísla udávajú, že homologizácia bola udelená podľa požiadaviek predpisu v jeho pôvodnom znení.
The approval number and additional symbol(s) must be placed close to the circle and either above or below the ‘E’or to the left or right of that letter.
Homologizačné číslo a doplnkové symboly musia byť umiestnené v blízkosti kružnice a nad alebo pod písmenom „E“, alebo naľavo, alebo napravo od tohto písmena.
The digits of the approval number must be on the same side of the ‘E’ and oriented in the same direction.
Číslice homologizačnej značky musia byť na rovnakej strane písmena „E“ a otočené tým istým smerom.
The additional symbol(s) must be diametrically opposite the approval number.
Doplnkové symboly musia ležať protiľahlo na opačnej strane ako homologizačné číslo.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with the other symbols.
Ako homologizačné číslo by sa nemali používať rímske číslice, aby nedošlo k zámene s inými symbolmi.
EXAMPLE OF AN APPROVAL MARK FOR A REPLACEMENT STEERING WHEEL EQUIPPED WITH AN AIRBAG MODULE OF AN APPROVED TYPE
PRÍKLAD HOMOLOGIZAČNEJ ZNAČKY PRE NÁHRADNÝ VOLANT VYBAVENÝ MODULOM NAFUKOVACIEHO VANKÚŠA HOMOLOGIZOVANÉHO TYPU
The replacement steering wheel bearing the above approval mark is a steering wheel with an airbag module of category A and approved in France (E2) under the number 002439.
Náhradný volant označený uvedenou homologizačnou značkou je náhradný volant s modulom nafukovacieho vankúša kategórie A homologizovaný vo Francúzsku (E2) pod homologizačným číslom 002439.
The approval number and additional symbol(s) must be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to the left or right of that letter.
Homologizačné číslo a doplnkové symboly musia byť umiestnené v blízkosti kružnice a nad alebo pod písmenom „E“, alebo naľavo, alebo napravo od tohto písmena.
EXAMPLE OF AN APPROVAL MARK FOR A REPLACEMENT AIRBAG SYSTEM OTHER THAN THAT INSTALLED IN A STEERING WHEEL
PRÍKLAD HOMOLOGIZAČNEJ ZNAČKY PRE INÝ NÁHRADNÝ NAFUKOVACÍ VANKÚŠ, AKO JE NAMONTOVANÝ NA VOLANTE
a = 8mm min.
a = najmenej 8 mm
The replacement airbag system bearing the above approval mark is a category B airbag system approved in France (E2) under the number 002439.
Náhradný nafukovací vankúš označený uvedenou homologizačnou značkou je nafukovací vankúš kategórie B homologizovaný vo Francúzsku (E2) pod homologizačným číslom 002439.
ANNEX 7
PRÍLOHA 7 ZARIADENIE NA ÚNAVOVÚ SKÚŠKU
FATIGUE TEST DEVICE
Príklad zariadenia pre únavovú skúšku AKTIVÁTOR SILY
Example of a fatigue test device
DVOJBODOVÉ UCHYTENIE PRIAMO NA RÁM VENCA SKÚŠANÝ OBJEKT SILOMER
2 POINT FIXATION DIRECTLY TO THE FRAME OF THE RIM TEST OBJECT
PRÍLOHA 8
LOAD CELL --------------------------------------------------
POSTUP STANOVENIA BODU „H“ A SKUTOČNÉHO UHLA TRUPU PRE POLOHY SEDENIA V MOTOROVÝCH VOZIDLÁCH
ANNEX 8 PROCEDURE FOR DETERMINING THE ‘H’ POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE FOR SEATING POSITIONS IN MOTOR VEHICLES
ÚČEL
PURPOSE The procedure described in this Annex is used to establish the ‘H’ point location and the actual torso angle for one or several seating positions in a motor vehicle and to verify the relationship of measured data to design specifications given by the vehicle manufacturer2.
Postup opísaný v tejto prílohe sa používa na určenie polohy bodu „H“ a skutočného uhla trupu pre jednu alebo viac polôh sedenia v motorovom vozidle a na overenie vzťahu meraných údajov ku konštrukčným špecifikáciám uvedeným výrobcom vozidla.2.
‘Reference data’ means one or several of the following characteristics of a seating position:
„Referenčné údaje“ znamenajú jednu alebo niekoľko nasledujúcich charakteristík polohy sedenia:
the actual torso angle and the design torso angle and their relationship.
skutočný uhol trupu a konštrukčný uhol trupu a ich vzťah.
‘Three-dimensional “H” point machine’ (3-D H machine) means the device used for the determination of ‘H’ points and actual torso angles.
„Trojrozmerný mechanizmus bodu H“ (3-D H mechanizmus) znamená zariadenie použité na určovanie bodov „H“ a skutočných uhlov trupu.
This device is described in Appendix 1 to this Annex;
Toto zariadenie je opísané v dodatku 1 k tejto prílohe.
‘“H”' point’ means the pivot centre of the torso and the thigh of the 3-D H machine installed in the vehicle seat in accordance with paragraph 4 below.
Bod „H“ znamená stred otočného čapu trupu a strednej kosti 3-D H mechanizmu inštalovaného na sedadle vozidla v súlade s nižšie uvedeným bodom 4.
Once determined in accordance with the procedure described in paragraph 4, the ‘H’ point is considered fixed in relation to the seat-cushion structure and to move with it when the seat is adjusted;
Bod „H“ určený v súlade s postupom opísaným v bode 4 sa potom považuje za pevný vo vzťahu ku konštrukcii podušky sedadla a má sa pohybovať spolu s ňou pri nastavovaní sedadla.
‘“R” point’ or ‘seating reference point’ means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system;
Bod „R“ alebo „referenčný bod sedenia“ znamená konštrukčný bod definovaný výrobcom vozidla pre každú sediacu polohu a je stanovený vzhľadom na trojrozmerný referenčný systém.
‘Torso-line’ means the centreline of the probe of the 3-D H machine with the probe in the fully rearward position;
„Os trupu“ znamená os sondy 3-D H mechanizmu, keď je sonda v najzadnejšej polohe.
‘Design torso angle’ means the angle measured between a vertical line through the ‘R’ point and the torso line in a position which corresponds to the design position of the seat-back established by the vehicle manufacturer;
„Konštrukčný uhol trupu“ znamená uhol meraný medzi vertikálnou čiarou cez bod „R“ a čiarou trupu v polohe, ktorá zodpovedá konštrukčnej polohe operadla sedadla stanovenej výrobcom vozidla.
‘Centreplane of occupant’ (C/LO) means the median plane of the 3-D H machine positioned in each designated seating position; it is represented by the coordinate of the ‘H’ point on the ‘Y’ axis.
„Stredná rovina cestujúceho“ (C/LO) znamená strednú rovinu 3-D H mechanizmu umiestnenú v každej navrhnutej polohe sedenia; je reprezentovaná súradnicou bodu „H“ na osi „Y“.
For individual seats, the centreplane of the seat coincides with the centreplane of the occupant.
Pre jednotlivé sedadlá sa rovina sedadla zhoduje so stredovou rovinou cestujúceho.
For other seats, the centreplane of the occupant is specified by the manufacturer;
Pre ostatné sedadlá je stredová os cestujúceho špecifikovaná výrobcom.
‘Three-dimensional reference system’ means a system as described in Appendix 2 to this Annex;
„Trojrozmerný referenčný systém“ znamená systém opísaný v dodatku 2 k tejto prílohe.
‘Fiducial marks’ are physical points (holes, surfaces, marks or indentations) on the vehicle body as defined by the manufacturer;
„Rámcové značky“ sú fyzické body (otvory, povrchy, značky alebo identifikácie) na karosérii vozidla definované výrobcom.
‘Vehicle measuring attitude’ means the position of the vehicle as defined by the coordinates of fiducial marks in the three-dimensional reference system.
„Meracia poloha vozidla“ znamená polohu vozidla určenú súradnicami rámcových značiek v trojrozmernom referenčnom systéme.
Data presentation
Prezentácia údajov
For each seating position where reference data are required in order to demonstrate compliance with the provisions of the present Regulation, all or an appropriate selection of the following data shall be presented in the form indicated in Appendix 3 to this Annex:
Pre každú polohu sedenia, kde sa vyžadujú referenčné údaje, aby sa preukázala zhoda s podmienkami súčasného predpisu, musia byť uvedené všetky alebo príslušný výber nasledujúcich údajov vo forme naznačenej v dodatku 3 k tejto prílohe:
the coordinates of the ‘R’ point relative to the three-dimensional reference system;
súradnice bodu „R“ vo vzťahu k trojrozmernému referenčnému systému;
all indications necessary to adjust the seat (if it is adjustable) to the measuring position set out in paragraph 4.3.
všetky identifikácie potrebné na nastavenie sedadla (ak je nastaviteľné) do meracej polohy uvedenej nižšie v bode 4.3.
Relationship between measured data and design specifications
Vzťah medzi meranými údajmi a konštrukčnými špecifikáciami
The coordinates of the ‘H’ point and the value of the actual torso angle obtained by the procedure set out in paragraph 4. below shall be compared, respectively, with the coordinates of the ‘R’ point and the value of the design torso angle indicated by the vehicle manufacturer.
Súradnice bodu „H“ a hodnota skutočného uhla trupu získané postupom stanoveným nižšie v bode 4 sa musia porovnať so súradnicami bodu „R“ a hodnotou konštrukčného uhla trupu vyznačenou výrobcom vozidla.
The relative positions of the ‘R’ point and the ‘H’ point and the relationship between the design torso angle and the actual torso angle shall be considered satisfactory for the seating position in question if the ‘H’ point, as defined by its coordinates, lies within a square of 50 mm side length with horizontal and vertical sides whose diagonals intersect at the ‘R’ point, and if the actual torso angle is within 5o of the design torso angle.
Relatívne polohy bodu „R“ a bodu „H“ a vzťah medzi konštrukčným uhlom trupu a skutočným uhlom trupu sa budú považovať za vyhovujúce pre polohu sedenia vo všeobecnosti, ak bod „H“ definovaný svojimi súradnicami leží vo štvorci s dĺžkou strany 50 mm s horizontálnymi a vertikálnymi stranami, ktorých uhlopriečky sa pretínajú v bode „R“, a ak konštrukčný uhol trupu je v rozsahu 5o konštrukčného uhla trupu.
If these conditions are met, the ‘R’ point and the design torso angle shall be used to demonstrate compliance with the provisions of this Regulation.
Ak sú splnené tieto podmienky, bod „R“ a konštrukčný uhol trupu sa použijú na preukázanie zhody s podmienkami tohto predpisu.
If the ‘H’ point or the actual torso angle does not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2. above, the ‘H’ point and the actual torso angle shall be determined twice more (three times in all).
Ak bod „H“ alebo skutočný uhol trupu neplnia požiadavky vyššie uvedeného bodu 3.2.2, bod „H“ a skutočný uhol trupu sa musia určiť ešte dvakrát (celkovo trikrát).
If the results of two of these three operations satisfy the requirements, the conditions of paragraph 3.2.3 shall apply.
Ak výsledky dvoch z týchto troch operácií splnia požiadavky, podmienky vyššie uvedeného bodu 3.2.3 sú splnené.
If the results of at least two of the three operations described in paragraph 3.2.4. above do not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2, or if the verification cannot take place because the vehicle manufacturer has failed to supply information regarding the position of the ‘R’ point or regarding the design torso angle, the centroid of the three measured points or the average of the three measured angles shall be used and be regarded as applicable in all cases where the ‘R’ point or the design torso angle is referred to in this Regulation.
Ak výsledky najmenej dvoch z troch operácií opísaných vyššie v bode 3.2.4 nesplnia požiadavky vyššie uvedeného bodu 3.2.2 alebo ak sa nemôže vykonať overenie, pretože výrobca nepredložil informáciu týkajúcu sa polohy bodu „R“ alebo týkajúcu sa konštrukčného uhla trupu, musí sa použiť ťažisko z troch nameraných bodov alebo priemer z troch nameraných uhlov a považujú sa za použiteľné v prípadoch, kde sa v tomto predpise uvádza bod „R“ alebo konštrukčný uhol trupu.
PROCEDURE FOR ‘H’ POINT AND ACTUAL TORSO ANGLE DETERMINATION
POSTUP NA URČENIE BODU „H“ A SKUTOČNÉHO UHLU TRUPU