natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Non imposition of provisional measures
Neuloženie predbežných opatrení
Due to lack of clarity on the product scope, the Commission decided not to impose provisional measures, but to continue the investigation.
Vzhľadom na nejasnosti týkajúce sa vymedzenia výrobku sa Komisia rozhodla, že neuloží predbežné opatrenia, ale bude pokračovať v prešetrovaní.
On 23 March 2018, all interested parties received an information document setting out the reasons for the non-imposition of provisional measures.
Všetky zainteresované strany dostali 23. marca 2018 informačný dokument, v ktorom sa uvádzajú dôvody neuloženia predbežných opatrení.
Several interested parties submitted written comments.
Niekoľko zainteresovaných strán predložilo písomné pripomienky.
WITHDRAWAL OF THE COMPLAINT AND TERMINATION OF THE PROCEEDING
SPÄŤVZATIE PODNETU A UKONČENIE KONANIA
By email of 22 May 2018, the complainant informed the Commission that wished to withdraw its complaint.
Navrhovateľ informoval Komisiu e-mailom z 22. mája 2018 o úmysle vziať svoj podnet späť.
In accordance with Article 9(1) of the basic Regulation, proceedings may be terminated where the complaint is withdrawn, unless such termination would not be in the Union interest.
V súlade s článkom 9 ods. 1 základného nariadenia konanie možno ukončiť, ak bol podnet vzatý späť, okrem prípadu, keby takéto ukončenie nebolo v záujme Únie.
The complainant is the sole producer of LCFC in the Union and no other party has come forward to oppose any potential imposition of anti-dumping measures.
Navrhovateľ je jediným výrobcom nízkouhlíkového ferochrómu v Únii a žiadna iná strana nepredložila námietku voči prípadnému uloženiu antidumpingových opatrení.
Since the investigation had otherwise not brought to light any considerations showing that termination would not be in the Union's interest, it was considered that the present proceeding should be terminated.
Keďže pri prešetrovaní nevyšli najavo žiadne skutočnosti svedčiace o tom, že by takéto ukončenie bolo v rozpore so záujmom Únie. dospelo sa k záveru, že toto konanie by sa malo ukončiť.
In light of the withdrawal of the complaint by the Union industry and the proposed termination of the proceeding without imposition of measures, the Commission did not consider it necessary to analyse the comments received from interested parties regarding the initiation of the investigation and regarding the preliminary findings spelled out in the information document mentioned in recital (8).
Vzhľadom na späťvzatie podnetu výrobným odvetvím Únie a navrhované ukončenie konania bez uloženia opatrení Komisia nepovažovala za potrebné analyzovať pripomienky prijaté od zainteresovaných strán, pokiaľ ide o začatie prešetrovania a predbežné zistenia vysvetlené v informačnom dokumente uvedenom v odôvodnení 8.
DISCLOSURE AND CONCLUSION
POSKYTNUTIE INFORMÁCIÍ A ZÁVER
Interested parties were informed about the Commission's intention to terminate the proceeding and were given an opportunity to comment.
Zainteresované strany boli informované o zámere Komisie ukončiť konanie a mali možnosť predložiť pripomienky.
However, the Commission received no comments which would justify that such termination would not be in the Union interest.
Komisii však neboli doručené žiadne pripomienky, ktoré by preukazovali, že toto ukončenie by nebolo v záujme Únie.
The Commission therefore concludes that the anti-dumping proceeding concerning imports into the Union of ferro-chromium, containing by weight more than 0,05 % but not more than 0,5 % of carbon originating in the PRC, Russia and Turkey, should be terminated without the imposition of measures.
Komisia preto dospela k záveru, že antidumpingové konanie týkajúce sa dovozu ferochrómu do Únie, s obsahom viac ako 0,05 hmotnostného %, ale nie viac ako 0,5 hmotnostného % uhlíka a s pôvodom v ČĽR, Rusku a Turecku, by sa malo ukončiť bez uloženia opatrení.
The anti-dumping proceeding concerning imports of ferro-chromium, containing by weight more than 0,05 % but not more than 0,5 % of carbon originating in the PRC, Russia and Turkey, currently falling under CN code 72024950, is hereby terminated.
Antidumpingové konanie týkajúce sa dovozu ferochrómu s obsahom viac ako 0,05 hmotnostného %, ale nie viac ako 0,5 hmotnostného % uhlíka a s pôvodom v ČĽR, Rusku a Turecku, v súčasnosti patriaceho pod číselný znak KN 72024950, sa týmto ukončuje.
Done at Brussels, 20 July 2018.
V Bruseli 20. júla 2018
Notice of initiation of an anti-dumping proceeding concerning imports of Low Carbon Ferro-Chrome originating in the People's Republic of China, Russia and Turkey (OJ C 200, 23.6.2017, p. 17).
Oznámenie o začatí antidumpingového konania týkajúceho sa dovozu nízkouhlíkového ferochrómu s pôvodom v Čínskej ľudovej republike, Rusku a Turecku (Ú. v. EÚ C 200, 23.6.2017, s. 17).
Commission Decision (EU) 2018/1040
Rozhodnutie Komisie (EÚ) 2018/1040
of 16 June 2017
zo 16. júna 2017
on the State aid SA.32544 (2011/C) implemented by Greece in favour of the Greek Railway Group TRAINOSE SA
o štátnej pomoci SA.32544 (2011/C), ktorú Grécko poskytlo gréckej železničnej skupine TRAINOSE S.A.
(notified under document C(2017) 4047)
[oznámené pod číslom C(2017) 4047]
Having called on interested parties to submit their comments.
po vyzvaní zainteresovaných strán, aby predložili svoje pripomienky,
By letter dated 9 February 2011, Greece notified the Commission certain measures in favour of the Greek Railway Group — TRAINOSE SA (‘TRAINOSE’).
Listom z 9. februára 2011 Grécko oznámilo Komisii určité opatrenia v prospech gréckej železničnej skupiny TRAINOSE S.A. (ďalej len „TRAINOSE“).
By letters dated 23 March 2011 and 5 July 2011, the Commission requested further information on the notified measures, which Greece provided by letters dated 6 May 2011 and 5 October 2011.
Listami z 23. marca 2011 a 5. júla 2011 Komisia požiadala o ďalšie informácie o oznámených opatreniach, pričom Grécko tieto informácie poskytlo v listoch zo 6. mája 2011 a z 5. októbra 2011.
By letter dated 13 July 2011, the Commission informed Greece that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘Treaty’) in respect of the notified measures (‘Opening Decision’).
Listom z 13. júla 2011 Komisia informovala Grécko o svojom rozhodnutí začať konanie stanovené v článku 108 ods. 2 Zmluvy o fungovaní Európskej únie (ďalej len „zmluva“) týkajúce sa oznámených opatrení (ďalej len „rozhodnutie o začatí konania“).
By letter dated 13 September 2011, Greece provided comments on the Opening Decision.
Listom z 13. septembra 2011 Grécko predložilo pripomienky k rozhodnutiu o začatí konania.
The Commission called on interested parties to submit their comments on the Opening Decision.
Komisia vyzvala zainteresované strany, aby predložili svoje pripomienky k rozhodnutiu o začatí konania.
By letters dated 21 December 2011, 14 February 2012, 16 March 2012, 23 March 2012, 11 June 2012, 25 October 2012, 7 February 2013, 12 March 2013, 24 July 2015, 28 January 2016, 21 April 2016, 10 October 2016 and 13 February 2017, the Commission requested further information from Greece.
Listami z 21. decembra 2011, zo 14. februára 2012, 16. marca 2012, z 23. marca 2012, 11. júna 2012, 25. októbra 2012, zo 7. februára 2013, z 12. marca 2013, 24. júla 2015, 28. januára 2016, 21. apríla 2016, 10. októbra 2016 a 13. februára 2017 Komisia požiadala Grécko o ďalšie informácie.
Greece provided the Commission with further information by letters dated 5 October 2011, 20 January 2012, 14 May 2012, 4 July 2012, 26 March 2013, 26 August 2015, 15 February 2016, 10 March 2016, 23 May 2016, 2 December 2016, 5 December 2016, 9 December 2016, 31 January 2017 and 27 March 2017.
Grécko poskytlo Komisii ďalšie informácie listami z 5. októbra 2011, 20. januára 2012, zo 14. mája 2012, 4. júla 2012, z 26. marca 2013, 26. augusta 2015, 15. februára 2016, 10. marca 2016, 23.mája 2016, 2. decembra 2016, 5. decembra 2016, 9. decembra 2016, 31. januára 2017 a 27. marca 2017.
By letter dated 1 July 2013, Greece notified the Commission that it had decided to withdraw the measure relating to the transfer of the ownership of five terminals from Hellenic Railways Organisation (Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος, Ο.Σ.Ε. or ‘OSE’) to TRAINOSE (Measure 6, as described in Section 3.6).
Listom z 1. júla 2013 Grécko oznámilo Komisii svoje rozhodnutie zrušiť opatrenie týkajúce sa prevodu vlastníctva piatich terminálov z Helénskej železničnej organizácie (Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος, Ο.Σ.Ε.; ďalej len „OSE“) na spoločnosť TRAINOSE (opatrenie 6, ako sa opisuje v oddiele 3.6).
By letter dated 9 December 2016, Greece notified the Commission of the fact that it had decided to withdraw the measure relating to the second tranche of the equity increase amounting to EUR 65 million in favour of TRAINOSE (Measure 2, as described in Section 3.2).
Listom z 9. decembra 2016 Grécko oznámilo Komisii skutočnosť, že sa rozhodlo zrušiť opatrenie týkajúce sa druhej tranže zvýšenia vlastného imania vo výške 65 miliónov EUR v prospech spoločnosti TRAINOSE (opatrenie 2, ako sa opisuje v oddiele 3.2).
By letter dated 2 December 2016, Greece agreed exceptionally to have this decision adopted in English only.
Listom z 2. decembra 2016 Grécko výnimočne súhlasilo, že toto rozhodnutie sa prijme iba v anglickom jazyku.
CONTEXT OF THE MEASURES
KONTEXT OPATRENÍ
The beneficiary of the measures is TRAINOSE, the 100 % State-owned Greek passenger and freight rail incumbent.
Príjemcom opatrení je spoločnosť TRAINOSE, etablovaný grécky prevádzkovateľ osobnej a nákladnej železničnej dopravy v 100 % vlastníctve štátu.
TRAINOSE was established in 2005, as a subsidiary of OSE.
Spoločnosť TRAINOSE bola založená v roku 2005 ako dcérska spoločnosť spoločnosti OSE.
In December 2008 TRAINOSE became a separate legal entity, entirely independent from OSE.
V decembri 2008 sa spoločnosť TRAINOSE stala samostatnou právnickou osobou, ktorá je úplne nezávislá od spoločnosti OSE.
TRAINOSE is the sole provider of rail transport services in Greece.
Skupina TRAINOSE je jediným poskytovateľom služieb železničnej dopravy v Grécku.
It also provides international coach services.
Poskytuje aj služby medzinárodnej osobnej železničnej dopravy.
Since 2008, the financial situation of TRAINOSE has steadily deteriorated.
Od roku 2008 sa finančná situácia spoločnosti TRAINOSE neustále zhoršuje.
TRAINOSE has been affected by the economic situation of Greece, experiencing significant disturbances, such as a decrease in the demand for rail transport services for both passengers and freight due to the cessation of activities of certain undertakings and the inability of certain businesses to pay their bills.
Na spoločnosť TRAINOSE mala vplyv hospodárska situácia Grécka a spoločnosť čelila vážnym ťažkostiam ako pokles dopytu po službách osobnej, ako aj nákladnej železničnej dopravy v dôsledku ukončenia činnosti určitých podnikov a neschopnosti určitých podnikov uhrádzať faktúry.
Between 2008 and 2012 the served passenger-kilometres decreased by 49 % and the freight tonne-kilometres dropped by as much as 64 %.
V období rokov 2008 až 2012 počet vykonaných osobokilometrov klesol o 49 % a počet tonokilometrov v nákladnej doprave klesol až o 64 %.
This situation has resulted in a reduction of the operating revenues of TRAINOSE.
Dôsledkom tejto situácie bolo zníženie prevádzkových výnosov spoločnosti TRAINOSE.
In the period between 2008 and 2012 TRAINOSE had negative earnings before interest taxes, depreciation, and amortisation (EBITDA).
V období rokov 2008 až 2012 spoločnosť TRAINOSE zaznamenávala záporný zisk pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou (EBITDA).
Further, it was having negative own equity and mounting debt until the end of 2013 as summarised in Table 1 below.
Okrem toho mala záporné vlastné imanie a rastúci dlh až do konca roka 2013, ako je zhrnuté v tabuľke 1 ďalej.
Although the company has been eligible for dissolution according to the Greek legislation since at least 2008, the State, in its quality of sole owner, chose not to proceed with the dissolution of TRAINOSE.
Aj keď spoločnosť podľa gréckych právnych predpisov najmenej od roku 2008 spĺňala podmienky na zrušenie, štát sa zo svojho postavenia jediného vlastníka rozhodol nepristúpiť k zrušeniu spoločnosti TRAINOSE.
Overview of key financial indicators of TRAINOSE 2008-2015
Prehľad kľúčových finančných ukazovateľov spoločnosti TRAINOSE v období rokov 2008 – 2015
Turnover
Úrokové poplatky 0,05 0,05 0,1 0,09 0,1 0,2 0,1 0,1 EBT – 232,2 – 231,1 – 187,3 – 33,6 – 0,3 1,95 1,5 2,8
Interest charges 0,05
Dlh/vlastné imanie (pomer)
On 3 May 2010, in order to receive EU and IMF financial assistance loans, Greece signed a Memorandum of Understanding (‘MoU’) with the European Commission, the European Central Bank and the International Monetary Fund (‘Troika’).
Grécko 3. mája 2010 podpísalo s Európskou komisiou, Európskou centrálnou bankou a Medzinárodným menovým fondom (ďalej len „trojka“) memorandum o porozumení s cieľom získať úvery finančnej pomoci od EÚ a MMF.
The MoU required the privatisation of TRAINOSE since 2010.
Memorandum o porozumení obsahovalo požiadavku na privatizáciu spoločnosti TRAINOSE od roku 2010.
The macroeconomic recovery programme for Greece consists of measures listed in detail in the MoU on which financial assistance from EU and IMF is conditional, i.e. reforms that Greece committed to undertake in order to address its economic challenges.
Program makroekonomickej obnovy Grécka tvoria opatrenia, ktoré sú podrobne uvedené v memorande o porozumení a ktorými je podmienená finančná pomoc EÚ a MMF, t. j. reformy, ktoré sa Grécko zaviazalo uskutočniť v záujme riešenia svojich hospodárskych problémov.
The macroeconomic recovery programme has identified TRAINOSE as being in the need of restructuring due to its systemic importance for the Greek economy.
V rámci programu makroekonomickej obnovy Grécka sa stanovila potreba reštrukturalizácie spoločnosti TRAINOSE vzhľadom na jej systémový význam pre grécke hospodárstvo.
Since 2010 TRAINOSE has become also part of the Privatisation Programme of Greece, the implementation of which has been undertaken by the Hellenic Republic Asset Development Fund SA (‘HRADF’), which is 100 % owned by the Greek State.
V roku 2010 bola spoločnosť TRAINOSE zaradená aj do programu privatizácie Grécka, ktorý vykonáva Fond rozvoja majetku Helénskej republiky S.A. (ďalej len „HRADF“), ktorý je v 100 % vlastníctve gréckeho štátu.
On 18 January 2013, Greece decided to proceed with the privatisation of TRAINOSE through the sale of shares representing 100 % of the share capital of the company.
Dňa 18. januára 2013 sa Grécko rozhodlo pristúpiť k privatizácii spoločnosti TRAINOSE predajom akcií predstavujúcich 100 % základného imania spoločnosti.
On 5 April 2013, Greece transferred all TRAINOSE shares to HRADF.
Dňa 5. apríla 2013 Grécko previedlo všetky akcie spoločnosti TRAINOSE na HRADF.
On 28 June 2013, the Board of Directors of HRADF approved the process, timeline and conditions for the sale of 100 % of the share capital of TRAINOSE to an investor which would be selected through a public tendering procedure.
Dňa 28. júna 2013 správna rada HRADF schválila postup, časový plán a podmienky predaja 100 % základného imania spoločnosti TRAINOSE investorovi, ktorý sa vyberie v postupe verejného obstarávania.
Thereafter, HRADF published the privatisation tender for TRAINOSE.
V nadväznosti na to HRADF zverejnil výzvu na prekladanie ponúk v súvislosti so spoločnosťou TRAINOSE.
Even though three investors submitted their expression of interest, none of them submitted a binding offer for TRAINOSE.
Aj keď vyjadrenie záujmu predložili traja investori, ani jeden z nich nepredložil záväznú ponuku týkajúcu sa spoločnosti TRAINOSE.
The privatisation process was re-launched in January 2016.
Postup privatizácie sa opätovne začal v januári 2016.
On 26 July 2016, Ferrovie Dello Stato Italiane SpA (‘TRENITALIA’), a State-owned holding company that manages infrastructure and transport services on the Italian rail network, submitted a binding offer for TRAINOSE.
Ponuku týkajúcu sa spoločnosti TRAINOSE predložila 26. júla 2016 spoločnosť Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A. (ďalej len „TRENITALIA“), holdingová spoločnosť v štátnom vlastníctve, ktorá riadi služby infraštruktúry a dopravy v rámci talianskej železničnej siete.
The agreed privatisation price for TRAINOSE is EUR 45 million.
Dohodnutá cena privatizácie spoločnosti TRAINOSE je 45 miliónov EUR.
The Sale Purchase Agreement (‘SPA’) was signed by HRADF and TRENITALIA on 18 January 2017 and the transaction is expected to be closed following the adoption of the present decision.
HRADF a spoločnosť TRENITALIA 18. januára 2017 podpísali kúpnopredajnú zmluvu, pričom uzavretie transakcie sa očakáva po prijatí tohto rozhodnutia.
DESCRIPTION OF THE MEASURES AND THE REASONS FOR THE OPENING DECISION
OPIS OPATRENÍ A ZDÔVODNENIE ROZHODNUTIA O ZAČATÍ KONANIA
In the Opening Decision, the Commission identified the following measures as potentially constituting State aid to TRAINOSE:
V rozhodnutí o začatí konania Komisia označila tieto opatrenia ako opatrenia, ktoré môžu potenciálne predstavovať štátnu pomoc pre spoločnosť TRAINOSE:
Measure 1: Debt cancellation.
opatrenie 1: odpísanie dlhov;
Measure 2: Equity increase.
opatrenie 2: zvýšenie vlastného imania;
Measure 3: Annual grants to TRAINOSE for 2011-2013.
opatrenie 3: ročné dotácie poskytované spoločnosti TRAINOSE v rokoch 2011 – 2013;
Measure 4: The transfer of TRANOSE's employees to other public sector employers.
opatrenie 4: presun zamestnancov spoločnosti TRAINOSE k iným zamestnávateľom pôsobiacim vo verejnom sektore;
Measure 5: Service Level Agreements (SLAs) between TRAINOSE and OSE.
opatrenie 5: dohody o úrovni poskytovaných služieb medzi spoločnosťami TRAINOSE a OSE;
Measure 6: Transfer of freight terminals from OSE to TRAINOSE.
opatrenie 6: prevod terminálov nákladnej dopravy zo spoločnosti OSE na spoločnosť TRAINOSE.
Measure 1: Debt cancellation
Opatrenie 1: odpísanie dlhov
Greece envisages cancelling a debt of up to EUR 748,6 million towards OSE for infrastructure charges, provision and maintenance of rolling stock and other services, which was accrued by TRAINOSE over the period 2007-2010, as shown in Table 2.
Grécko predpokladá odpísanie dlhov voči spoločnosti OSE vo výške do 748,6 milióna EUR za poplatky za infraštruktúru, poskytovanie a údržbu železničných koľajových vozidiel a ďalšie služby, ktoré vznikli spoločnosti TRAINOSE v období rokov 2007 – 2010, ako sa uvádza v tabuľke 2.
The debt cancellation has not yet been implemented and is subject to the Commission's approval.
Odpísanie dlhov sa ešte nevykonalo a podlieha schváleniu Komisie.
Evolution of TRAINOSE debts towards OSE 2007-2010
Vývoj dlhov spoločnosti TRAINOSE voči spoločnosti OSE v období rokov 2007 – 2010
Debt incurred
Vzniknutý dlh
Accumulated debt
Akumulovaný dlh
In the Opening Decision, the Commission considered that the debt cancellation would constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty and expressed doubts as to whether that aid would be compatible with the internal market.
V rozhodnutí o začatí konania sa Komisia domnievala, že odpísanie dlhov by predstavovalo štátnu pomoc v zmysle článku 107 ods. 1 zmluvy a vyjadrila pochybnosť o tom, či by uvedená pomoc bola zlučiteľná s vnútorným trhom.
In particular, the Commission expressed doubts as to whether the cancellation of TRAINOSE's debts towards OSE can be considered to be compensation to TRAINOSE for discharging a public service obligation (‘PSO’) in absence of an entrustment act and a compensation amount established ex ante.
Komisia konkrétne vyjadrila pochybnosť o tom, či odpísanie dlhov spoločnosti TRAINOSE voči spoločnosti OSE možno považovať za náhradu poskytnutú spoločnosti TRAINOSE za vykonávanie záväzku vyplývajúceho zo služieb vo verejnom záujme, ak neexistuje poverovací akt a keď bola výška náhrady stanovená ex ante.
Measure 2: Equity increase
Opatrenie 2: zvýšenie vlastného imania
In 2009, Greece increased TRAINOSE's share capital by EUR 60 million.
V roku 2009 Grécko zvýšilo vlastné imanie spoločnosti TRAINOSE o 60 miliónov EUR.
Greece has informed the Commission that a second tranche of the capital increase amounting to EUR 65 million initially planned has not been implemented and will not be any more pursued and should be considered to be withdrawn.
Grécko informovalo Komisiu, že druhá tranža zvýšenia vlastného imania vo výške 65 miliónov EUR, ktorá bola pôvodne plánovaná, sa neuskutočnila, nebude sa viac vykonávať a má sa považovať za zrušenú.
In the Opening Decision, the Commission expressed doubts whether in 2009 a Market Economy Operator (‘MEO’) would have injected capital in TRAINOSE given the difficult financial situation of the company.
Komisia v rozhodnutí o začatí konania vyjadrila pochybnosti o tom, či by v roku 2009 súkromný subjekt v trhovom hospodárstve vložil do spoločnosti TRAINOSE kapitál vzhľadom na jej zložitú finančnú situáciu.
Therefore, the Commission considered that the equity increase would constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty and expressed doubts as to whether that aid would be compatible with the internal market.
Komisia sa preto domnievala, že zvýšenie vlastného imania by predstavovalo štátnu pomoc v zmysle článku 107 ods. 1 zmluvy, a vyjadrila pochybnosti o tom, či by uvedená pomoc bola zlučiteľná s vnútorným trhom.
Measure 3: Annual grants to TRAINOSE for the period 2011-2013
Opatrenie 3: ročné dotácie poskytované spoločnosti TRAINOSE v období rokov 2011 – 2013
Pursuant to the provisions of Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council, the annual grants to TRAINOSE for carrying out passenger transport services were limited to EUR 50 million during the period 2011 to 2013.
Podľa ustanovení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 bola výška ročných dotácií poskytovaných spoločnosti TRAINOSE na prevádzkovanie služieb osobnej dopravy v období rokov 2011 – 2013 obmedzená na 50 miliónov EUR.
In the Opening Decision, due to the absence of sufficient information, the Commission expressed the doubt that the alleged PSO compensation in the form of annual grants might constitute an undue economic advantage to TRAINOSE.
V rozhodnutí o začatí konania Komisia vzhľadom na nedostatok informácií vyjadrila pochybnosti pokiaľ ide o údajnú náhradu za vykonávanie záväzku vyplývajúceho zo služieb vo verejnom záujme vo forme ročných dotácií, ktorá by mohla predstavovať neprimeranú hospodársku výhodu poskytnutú spoločnosti TRAINOSE.
Therefore, the Commission took the preliminary view that the annual grants to TRAINOSE for the period from 2011 to 2013 constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty and expressed doubts as to whether that aid would be compatible with the internal market.
Komisia preto zaujala predbežné stanovisko, že ročné dotácie poskytované spoločnosti TRAINOSE v období rokov 2011 – 2013 predstavujú štátnu pomoc v zmysle článku 107 ods. 1 zmluvy, a vyjadrila pochybnosti o tom, či by uvedená pomoc bola zlučiteľná s vnútorným trhom.
Measure 4: The transfer of TRAINOSE's employees to other public sector employers
Opatrenie 4: presun zamestnancov spoločnosti TRAINOSE k iným zamestnávateľom pôsobiacim vo verejnom sektore
During the period from 2011 to 2013, 593 employees of TRAINOSE were transferred to other public sector employers, such as public hospitals, Ministries, regional authorities and municipalities, universities, social insurance and pension funds and museums.
V období rokov 2011 – 2013 bolo 593 zamestnancov spoločnosti TRAINOSE presunutých k iným zamestnávateľom pôsobiacim vo verejnom sektore, napríklad do štátnych nemocníc, na ministerstvá, do regionálnych orgánov a na obecné úrady, na univerzity, do fondov sociálneho poistenia, penzijných fondov a do múzeí.
For employees remaining in TRAINOSE, the salaries and privileges have been reduced.
Zamestnancom, ktorí ostali zamestnaní v spoločnosti TRAINOSE, sa znížili mzdy a obmedzili výhody.