natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a list of the devices intended by the manufacturer to form the lighting and light-signalling equipment: the list may include several types of device for each function; each type shall be duly identified (national or international approval mark, if approved, name of manufacturer, etc.); in addition, the list may include in respect of each function the additional annotation ‘or equivalent devices’;
3.2.2. zoznam zariadení, ktoré výrobca určil, aby tvorili vybavenie na osvetlenie a svetelnú signalizáciu: tento zoznam môže obsahovať pre každú funkciu niekoľko zariadení, pričom každý typ musí byť riadne označený (štátnou a/alebo medzinárodnou značkou typového schválenia, ak bol schválený, názvom výrobcu atď.); okrem toho môže byť v zozname pri každej funkcii uvedený dodatočný údaj alebo „rovnocenné zariadenia“;
a layout drawing of the lighting and light-signalling installation as a whole, showing the position of the various devices on the vehicle;
3.2.3. dispozičný výkres celkového usporiadania zariadenia na osvetlenie a svetelnú signalizáciu s vyznačením umiestnenia jednotlivých svetelných zariadení na vozidle;
if necessary, in order to verify the conformity to the prescriptions of the present Regulation, a layout drawing or drawings of each lamp showing the illuminating surface, as defined in paragraph 2.7.1 above, the light-emitting surface as defined in paragraph 2.6, the axis of reference as defined in paragraph 2.9 and the centre of reference as defined in paragraph 2.10.
3.2.4. ak je potrebné overiť zhodu s pravidlami podľa tohto predpisu, musia byť priložené dispozičné výkresy pre každé jednotlivé svietidlo s vyobrazením svietiacej plochy podľa definície v bode 2.7.1, plochy výstupu svetla podľa definície v bode 2.6, referenčnej osi podľa definície v bode 2.9 a referenčného stredu podľa definície v bode 2.10.
This information is not necessary in the case of the rear registration plate lamp (paragraph 2.5.13).
Tieto informácie sa nepožadujú pre svietidlo na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky (bod 2.5.13);
An unladen vehicle fitted with a complete set of lighting and light-signalling equipment, as prescribed in paragraph 3.2.2 above, and representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting approval tests.
Technickej organizácii poverenej výkonom schvaľovacích skúšok sa odovzdá vozidlo v nezaťaženom stave vybavené kompletným súborom zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu podľa bodu 3.2.2, ktoré predstavuje typ vozidla, ktorý sa má schváliť.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation in respect of all the devices specified in the list, approval of that vehicle type shall be granted.
Ak vozidlo dodané na typové schválenie podľa tohto predpisu spĺňa požiadavky tohto predpisu z hľadiska všetkých zariadení uvedených v zozname, udelí sa tomuto typu vozidla typové schválenie.
Notice of approval or of extension or refusal of approval or of production definitely discontinued of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Oznámenie o typovom schválení alebo o rozšírení alebo odmietnutí typového schválenia typu vozidla alebo o definitívnom zastavení výroby typu vozidla, podľa tohto predpisu, musí byť na formulári zodpovedajúcemu vzoru v prílohe 1 tohto predpisu zaslané stranám Dohody z roku 1958, ktoré sa riadia týmto predpisom.
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of country which has granted approval; [2]
4.4.1. písmena „E“ v kružnici, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo štátu, ktorý typové schválenie udelil; [2]
The lighting and light-signalling devices shall be so fitted that in normal conditions of use, and not withstanding the vibrations to which they may be subjected, they retain the characteristics prescribed by this Regulation and enable the vehicle to comply with the requirements of this Regulation.
Zariadenia na osvetlenie a svetelnú signalizáciu musia byť montované tak, aby si za normálnych podmienok používania a napriek otrasom, ktorým môžu byť vystavené, zachovali vlastnosti predpísané týmto predpisom a umožnili, aby vozidlo spĺňalo požiadavky tohto predpisu.
The illuminating lamps shall be so installed that correct adjustment of their orientation can easily be carried out.
Svietidlá sa montujú tak, aby bolo možné ľahko a presne nastaviť ich orientáciu.
For all light-signalling devices, including those mounted on the side, the reference axis of the lamp when fitted to the vehicle shall be parallel to the bearing plane of the vehicle on the road; in addition, it shall be perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle in the case of side retro-reflectors and parallel to that plane in the case of all other devices.
V prípade všetkých zariadení na svetelnú signalizáciu vrátane zariadení umiestnených na boku vozidla je referenčná os svietidla po jeho montáži na vozidlo rovnobežná s rovinou, na ktorej vozidlo stojí na vozovke; navyše musí byť táto os kolmá k pozdĺžnej strednej rovine vozidla v prípade bočných odrazových skiel a rovnobežná s touto rovinou u všetkých ostatných zariadení.
single lamps or reflectors shall be mounted such that their centre of reference lies in the median longitunal plane of the vehicle;
5.5.1. jednotlivé svietidlá alebo odrazové sklá sa montujú tak, aby ich referenčný stred ležal v strednej pozdĺžnej rovine vozidla;
satisfy the same colorimetric requirements;
5.5.2.3. spĺňajú tie isté kolorimetrické požiadavky;
have identical nominal photometric characteristics; and
5.5.2.4. majú zhodné nominálne fotometrické vlastnosti, a
come on and go off simultaneously.
5.5.2.5. súčasne sa zapínajú a vypínajú.
Lamps may be grouped, combined or reciprocally incorporated with one another provided that all the requirements regarding colour, position, orientation, geometric visibility, electrical connections and other requirements, if any, for each lamp are fulfilled.
Svietidlá môžu byť buď skupinové, združené alebo navzájom zlúčené za predpokladu, že sú v prípade každého svietidla splnené všetky požiadavky z hľadiska farby, umiestnenia, smerovania, geometrickej viditeľnosti, elektrického spojenia a prípadné iné požiadavky.
visibility of red light towards the front: there must be no direct visibility of a red light if viewed by an observer moving within zone 1 of a transverse plane situated 25 m in front of the vehicle;
5.9.1. viditeľnosť červeného svetla spredu; červené svetlo nesmie byť priamo viditeľné, ak sa pozorovateľ pohybuje v pásme 1 priečnej roviny ležiacej vo vzdialenosti 25 m pred vozidlom;
visibility of white light towards the rear: there must be no direct visibility of a white lamp if viewed by an observer moving within zone 2 of a transverse plane situated 25 m behind the vehicle;
5.9.2. viditeľnosť bieleho svetla zozadu: biele svetlo nesmie byť priamo viditeľné, ak sa pozorovateľ pohybuje v pásme 2 priečnej roviny ležiacej vo vzdialenosti 25 m za vozidlom;
zones 1 and 2, as seen by the observer, are limited in their respective planes as follows:
5.9.3. z hľadiska pozorovateľa sú pásma 1 a 2 ohraničené v ich príslušných rovinách takto:
in height, by two horizontal planes 1 m and 2,2 m respectively above the ground;
5.9.3.1. na výšku dvoma horizontálnymi rovinami vo vzdialenosti 1 m resp. 2,2 m nad vozovkou;
The electrical connections shall be such that the front position lamp, or the passing beam headlamp, if there is no front position lamp, and the rear position lamp and any rear registration plate illuminating device cannot be switched on or off otherwise than simultaneously.
Elektrické zapojenia musia byť také, aby predné obrysové svietidlo alebo stretávací svetlomet v prípade absencie predného obrysového svietidla, zadné obrysové svietidlo a akékoľvek zariadenie na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky s evidenčným číslom nemohli byť zapínané alebo vypínané inak ako súčasne.
In the absence of specific instructions, the electrical connection shall be such that the driving beam headlamp and the passing beam headlamp cannot be switched on unless the lamps referred to in paragraph 5.10 above are likewise switched on.
Ak neboli vydané osobitné pokyny, elektrické zapojenie je také, aby diaľkové svetlomety a stretávacie svetlomety nemohli byť zapnuté, ak nie sú zároveň zapnuté svietidlá uvedené v bode 5.10.
This requirement need not, however, be satisfied in the case of the driving beam headlamp and passing beam headlamp where their luminous warnings consist in switching on the passing-beam headlamp intermittently, at short intervals, or in switching on the passing beam headlamp and driving beam headlamp alternately at short intervals.
Splnenie tejto podmienky sa však nevyžaduje v prípade diaľkových svetlometov a stretávacích svetlometov, ak ich svetelná výstraha spočíva v prerušovanom rozsvecovaní stretávacích svetlometov v krátkych intervaloch alebo v striedavom rozsvecovaní stretávacích a diaľkových svetlometov v krátkych intervaloch.
The headlamp shall automatically be on when the engine is running.
Svetlomet sa zapne automaticky, keď je motor v chode.
Where a ‘circuit-closed’ tell-tale is prescribed by this Regulation, it may be replaced by an ‘operating’ tell-tale.
Ak je týmto predpisom predpísaná kontrolka „zapojenia obvodu“, môže byť nahradená „prevádzkovou“ kontrolkou.
Colours of the lights [3]
Farby svetiel [3]
driving beam headlamp white
diaľkový svetlomet biela
passing beam headlamp white
stretávací svetlomet biela
front position lamp white
predné obrysové svetlo biela
front retro-reflector non-triangular white
predné odrazové sklo iné ako trojuholníkové biela
side retro-reflector, non-triangular amber at the front
bočné odrazové sklo, iné ako trojuholníkové oranžová vpredu
pedal retro-reflector amber
odrazové sklo na pedáloch oranžová
rear retro-reflector, non-triangular red
zadné odrazové sklo, iné ako trojuholníkové červená
direction-indicator lamp amber
smerové svetlo oranžová
stop lamp red
brzdové svetlo červená
rear position lamp red
zadné obrysové svetlo červená
rear-registration plate lamp white
osvetlenie zadnej registračnej tabuľky biela
passing beam headlamp (paragraph 6.2);
5.14.1. stretávacím svetlometom (bod 6.2);
rear position lamp (paragraph 6.10);
5.14.2. zadným obrysovým svietidlom (bod 6.10);
side retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.5);
5.14.3. iným ako trojuholníkovým bočným odrazovým sklom (bod 6.5);
rear retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.7);
5.14.4. iným ako trojuholníkovým zadným obrysovým svietidlom (bod 6.7);
pedal retro-reflectors (paragraph 6.6), only for mopeds with pedals;
5.14.5. odrazovými sklami na pedáloch (bod 6.6) len v prípade mopedov s pedálmi;
stop lamp (paragraph 6.9);
5.14.6. brzdovým svietidlom (bod 6.9);
Rear registration plate illuminating device, where such a plate is required (paragraph 6.11).
5.14.7. zariadením na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky s evidenčným číslom, ak sa takáto registračná tabuľka vyžaduje (bod 6.11).
It may, in addition, be equipped with the following lighting and light-signalling devices:
Okrem toho môže byť vybavené týmito zariadeniami pre osvetlenie a svetelnú signalizáciu:
driving beam headlamp (paragraph 6.1);
5.15.1. diaľkovým svetlometom (bod 6.1);
front position lamp (paragraph 6.3);
5.15.2. predným obrysovým svietidlom (bod 6.3);
front retro-reflector, non-triangular (paragraph 6.4).
5.15.3. iným ako trojuholníkovým predným odrazovým sklom (bod 6.4);
direction-indicator lamps (paragraph 6.8)
5.15.4. smerovými svietidlami (bod 6.8).
The fitting of any lighting and light-signalling devices other than those mentioned in paragraphs 5.14 and 5.15 is prohibited with the exception of an appropriate illuminating device for the rear-registration plate if it exists and its lighting is required.
Montáž akýchkoľvek iných zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, ako zariadení uvedených v bodoch 5.14 a 5.15, je zakázaná s výnimkou vhodného zariadenia na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky, ak sa vyskytuje a jej osvetlenie sa vyžaduje.
Lighting and light-signalling devices type-approved for motorcycles and referred to in sections 5.16 and 5.17 may also be fitted to mopeds.
Na mopedy sa tiež môžu montovať zariadenia na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, ktoré sú typovo schválené pre motocykle a uvedené v častiach 5.16 a 5.17.
Regulation No 113;
predpisu č. 113;
Class A of Regulation No 112;
triedy C predpisu č. 112;
Regulation No 76.
predpisu č. 76.
an independent driving lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp: if these lamps are on top of the other the reference centre of the driving lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Samostatný diaľkový svetlomet sa môže namontovať nad alebo pod stretávacím svetlometom: ak sú tieto svietidlá na vrchu iných svietidiel, tak referenčný stred diaľkového svetlometu musí byť umiestnený v pozdĺžnej strednej rovine vozidla; ak sú tieto svietidlá vedľa seba, ich referenčný stred musí byť symetrický vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla.
a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Diaľkový svetlomet zlúčený s iným predným svietidlom musí byť namontovaný tak, aby jeho referenčný stred ležal v strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
However, when the vehicle is also fitted with an independent passing beam headlamp or a passing beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the driving beam headlamp their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Ak je však vozidlo vybavené aj samostatným stretávacím svetlometom alebo stretávacím svetlometom, ktorý je zlúčený s predným obrysovým svietidlom vedľa diaľkového svetlometu, ich referenčné stredy musia byť symetrické vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla.
two driving lamps of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be fitted in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Dva diaľkové svetlomety, z ktorých je jeden alebo oba zlúčené s iným predným svietidlom, musia byť namontované tak, aby ich referenčné stredy boli symetrické voči strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
In any case, the distance between the edge of the illumination surface of any independent driving lamp and the edge of that of the passing lamp must not exceed 200 mm.
Vzdialenosť medzi okrajom svietiacej plochy akéhokoľvek samostatného diaľkového svetlometu a okrajom svietiacej plochy stretávacieho svetlometu v každom prípade nesmie prekročiť 200 mm.
The distance separating the illuminating surfaces of two driving lamps must not exceed 200 mm.
Vzdialenosť oddeľujúca ich činné svietiace plochy nesmie prekročiť 200 mm.
The lamp(s) may move in line with the steering angle.
Smerom vpredu. Svietidlá sa môžu pohybovať s uhlom riadenia.
May not be ‘combined’ with any other lamp.
Nesmie byť „združené“ so žiadnym iným svietidlom.
Mandatory, non-flashing blue signal lamp.
Je povinná, neprerušované modré signálne svetlo.
Regulation No. 113 [4];
predpisu č. 113 [4];
Regulation No 56;
predpisu č. 56;
Regulation No 76
predpisu č. 76;
Regulation No 82.
predpisu č. 82.
an independent passing lamp may be installed above, below or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the passing lamp must be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centre must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Samostatný stretávací svetlomet sa môže namontovať nad iným predným svietidlom, pod ním alebo vedľa neho: ak sú tieto svietidlá nad sebou, referenčný stred stretávacieho svietidla sa musí nachádzať v strednej pozdĺžnej rovine vozidla; ak sú tieto svietidlá vedľa seba, ich referenčný stred musí byť symetrický vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla.
a passing beam headlamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp, must be fitted in such a way that its reference centre lies within the median longitudinal plane of the vehicle.
Stretávací svetlomet zlúčený s iným predným svietidlom musí byť namontovaný tak, aby jeho referenčný stred ležal v strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
However, when the vehicle is also fitted with an independent driving beam headlamp, or a driving beam headlamp that is reciprocally incorporated with a front position lamp alongside the passing beam headlamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Ak je však vozidlo vybavené aj samostatným diaľkovým svetlometom alebo diaľkovým svetlometom, ktorý je zlúčený s predným obrysovým svietidlom vedľa stretávacieho svetlometu, ich referenčné stredy musia byť symetrické vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla.
two passing lamps, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Dva stretávacie svetlomety, z ktorých je jeden alebo oba zlúčené s iným predným svietidlom, musia byť namontované tak, aby ich referenčné stredy boli symetrické voči strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
Height: a minimum of 500 mm and a maximum of 1200 mm above the ground.
Výška: najmenej 500 mm a najviac 1200 mm nad vozovkou.
In the case of two passing lamps the distance separating the illuminating surfaces must not exceed 200 mm.
V prípade dvoch stretávacích svietidiel nesmie vzdialenosť oddeľujúca svietiace plochy presiahnuť 200 mm.
α 15° and 10° downwards;
α 15° a 10° smerom nadol;
β 45° to the left and to the right for a single lamp;
β 45° smerom doľava a doprava v prípade jednoúčelového svietidla,
β 45° outwards and 10° inwards for each pair of lamps.
β 45° smerom von a 10° smerom dnu pre každú dvojicu svietidiel.
Tell tale
Kontrolka
Optional, circuit-closed, green, non-flashing.
zapojenia obvodu, nepovinná, s neprerušovaným zeleným svetlom.
an independent front position lamp may be fitted above or below, or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle;
samostatné predné obrysové svietidlo môže byť namontované nad alebo pod ďalším predným svietidlom alebo vedľa neho; ak sú tieto svietidlá nad sebou, referenčný stred predného obrysového svietidla musí ležať v strednej pozdĺžnej roviny vozidla; ak sú tieto svietidlá vedľa seba, ich referenčné stredy musia byť symetrické vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla;
a front position lamp that is reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that its reference centre is situated in the median longitudinal plane of the vehicle. However, when the vehicle is also fitted with another front lamp alongside the front position lamp, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
predné obrysové svietidlo zlúčené s iným predným svietidlom musí byť namontované tak, aby jeho referenčný stred ležal v strednej pozdĺžnej rovine vozidla; ak je však vozidlo vybavené aj iným predným svietidlom vedľa predného obrysového svietidla, ich referenčné stredy musia byť symetrické vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla.
Two front position lamps, one or both of them reciprocally incorporated with another front lamp must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Dve predné obrysové svietidlá, jedno alebo obe zlúčené s iným predným svietidlom, musia byť namontované tak, aby ich referenčné stredy boli symetrické vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla.
in height: not less than 350 mm nor more than 1200 mm above the ground;
Na výšku: najmenej 350 mm a najviac 1200 mm nad vozovkou;
in length: at the front of the vehicle.
6.3.3.3. na dĺžku: na prednej časti vozidla.
the vertical angle 15° upwards and downwards;
Vertikálny uhol 15° smerom nahor a nadol,
however, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the height of the lamps is less than 750 mm
Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť na 5°, ak je však výška skla menšia ako 750 mm nad vozovkou.
the horizontal angle 80° to the left and to the right for a single lamp;
Horizontálny uhol 80° smerom doľava a doprava v prípade jednoúčelového svietidla,
the horizontal angle may be 80° outwards and 45° inwards for each pair of lamps.
horizontálny uhol môže byť 80° smerom von a 45°smerom dnu pre každú dvojicu svietidiel.
Either an optional, circuit-closed, green, non-flashing tell tale or instrument illumination.
Buď nepovinná kontrolka zapojenia obvodu s neprerušovaným zeleným svetlom alebo osvetlenie prístrojovej dosky.
FRONT RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
BOČNÉ ODRAZOVÉ SKLO INÉ AKO TROJUHOLNÍKOVÉ
One.
Počet
in height: not less than 400 mm nor more than 1200 mm above the ground;
Na výšku: najmenej 400 mm a najviac 1200 mm nad vozovkou;
Horizontal angle 30° to the left and to the right.
Horizontálny uhol 30° vľavo a vpravo.
Vertical angle 15° above and below the horizontal.
Vertikálny uhol 15° nad a pod horizontálou
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the reflector is less than 750 mm.
Vertikálny uhol pod horizontálou možno zmenšiť na 5°, ak je výška odrazovej plochy nad vozovkou menšia ako 750 mm.
The reflector may move in line with the steering angle.
Smerom vpredu. Svietidlá sa môžu pohybovať s uhlom riadenia.
on the side of the vehicle.
Umiestnenie 6.5.3.1. na boku vozidla.
in height: not less than 300 mm or more than 1000 mm above the ground;
Na výšku: najmenej 300 mm a najviac 1000 mm nad vozovkou;
in length: should be placed in such a position that under normal conditions it may not be masked by the driver's or passenger's clothes.
6.5.3.3. na dĺžku: majú byť umiestnené v takej polohe, aby za normálnych podmienok nemohli byť zakryté odevom vodiča alebo cestujúceho.
Horizontal angle 30° to the front and to the rear.
Horizontálny uhol 30° vľavo a vpravo.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the lamp is less than 750 mm.
Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť na 5°, ak je však výška svietidla menšia ako 750 mm nad vozovkou.
PEDAL RETRO-REFLECTORS
ODRAZOVÉ SKLÁ NA PEDÁLOCH
Four retro-reflectors or retro-reflector groups.
Štyri odrazové sklá alebo skupiny odrazových skiel.
The outer faces of the illuminating surface of the retro-reflectors shall be recessed into the body of the pedal.
Iné požiadavky Vonkajšie plochy svietiacej plochy odrazových skiel sú zahĺbené do telesa pedálu.
The retro-reflectors shall be mounted in the pedal body in such a way as to be clearly visible both to the front and to the rear of the vehicle.
Odrazové sklá sa do telesa pedálu upevnia tak, aby boli zreteľne viditeľné pred aj za vozidlom.
The reference axis of such retro-reflectors, the shape of which shall be adapted to that of the pedal body, shall be perpendicular to the pedal axis.
Referenčná os takýchto odrazových skiel, ktorých tvar je prispôsobený tvaru telesa pedálu, je kolmý na os pedálu.
Pedal retro-reflectors shall be fitted only to those pedals of the vehicle which, by means of cranks or similar devices, can be used to provide a means of propulsion alternative to the engine.
Odrazové sklá na pedáloch sa montujú len tie pedále vozidla, ktoré možno prostredníctvom kľukového hriadeľa alebo podobného zariadenia použiť ako alternatívny pohon k motoru.