natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When the rear registration plate lamp is combined with the rear position lamp, reciprocally incorporated in the stop lamp or in the rear fog lamp, the photometric characteristics of the rear registration plate lamp may be modified during the illumination of the stop lamp or the rear fog lamp.
Ak je svietidlo na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky združené so zadným obrysovým svietidlom, ktoré je zlúčené s brzdovým svietidlom alebo zadným hmlovým svietidlom, môžu sa fotometrické vlastnosti svietidla zadnej registračnej tabuľky meniť pri rozsvietení brzdového svietidla alebo zadného hmlového svietidla.
FRONT POSITION LAMP
PREDNÉ OBRYSOVÉ SVIETIDLO
if coloured white
ak je vo farbe, tak biele
Two (one per side)
dve (jedno na každej strane)
if coloured amber
ak je vo farbe, tak oranžové
an independent front position lamp may be fitted above or below, or to one side of another front lamp: if these lamps are one above the other, the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side, their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle;
samostatné predné obrysové svietidlo môže byť namontované nad alebo pod ďalším predným svietidlom alebo vedľa neho; ak sú tieto svietidlá nad sebou, referenčný stred predného obrysového svietidla musí ležať v strednej pozdĺžnej roviny vozidla; ak sú tieto svietidlá vedľa seba, ich referenčné stredy musia byť symetrické vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla;
Two front position lamps, one or both of them reciprocally incorporated with another front lamp, must be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Dve predné obrysové svietidlá, jedno alebo obe zlúčené s iným predným svietidlom, musia byť namontované tak, aby ich referenčné stredy boli symetrické vzhľadom na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla.
in height: not less than 350 mm nor more than 1200 mm above the ground.
Na výšku: najmenej 350 mm a najviac 1200 mm nad vozovkou.
in length: at the front of the vehicle.
Na dĺžku: na prednej časti vozidla.
Horizontal angle 80 degrees to the left and to the right for a single lamp:
Horizontálny uhol 80° smerom doľava a doprava v prípade jednoúčelového svietidla:
the horizontal angle may be 80 degrees outwards and 20 degrees inwards for each pair of lamps.
horizontálny uhol môže byť 80o smerom von a 20osmerom dnu pre každú dvojicu svietidiel.
Vertical angle 15 degrees above and below the horizontal.
Vertikálny uhol 15° nad a pod horizontálou.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5 degrees, however, if the height of the lamp is less than 750 mm.
Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť na 5°, ak je však výška skla menšia ako 750 mm nad vozovkou.
Non-flashing green signal lamp.
Neprerušované zelené signálne svetlo.
This tell-tale shall not be required if the instrument illumination lighting can be switched on or off only simultaneously with the position lamp(s).
Táto kontrolka sa nevyžaduje, ak sa dá osvetlenie prístrojovej dosky zapínať a vypínať len súčasne s obrysovými svietidlami.
When the front position lamp is reciprocally incorporated in the front direction indicator lamp, the electrical connection shall be such that the position lamp on the same side as the direction indicator lamp is switched off when the direction indicator lamp is flashing.
Keď je predné obrysové svietidlo zlúčené s predným smerovým svietidlom, elektrické spojenie je potom také, aby obrysové svietidlo na rovnakej strane ako smerové svietidlo vyplo vtedy, keď smerové svietidlo vydáva prerušované svetlo.
REAR POSITION LAMP
ZADNÉ OBRYSOVÉ SVIETIDLO
Horizontal angle 80° to left and to right for a single lamp:
Horizontálny uhol 80° vľavo i vpravo pre jednoúčelové svietidlo:
the horizontal angle may be 80° outwards and 45° inwards for each pair of lamps.
horizontálny uhol môže byť 80° smerom von a 10° smerom dnu pre každú dvojicu svietidiel.
Optional: Its function shall be performed by the device prescribed for the front position lamp.
Nepovinná. Jej funkciu musí vykonávať zariadenie predpísané pre predné obrysové svietidlo.
If a rear position lamp is reciprocally incorporated with a direction indicator, the electrical connection of the rear position lamp on the relevant side of the vehicle or the reciprocally incorporated part of it may be such that it is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction indicator lamp.
Ak je zadné obrysové svietidlo zlúčené so smerovým svietidlom, elektrické spojenie zadného obrysového svietidla na príslušnej strane vozidla alebo jeho zlúčenej časti môže byť také, aby bolo vypnuté počas celej doby (cyklus ON a OFF)0 aktivácie smerového svietidla.
REAR RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
ZADNÉ ODRAZOVÉ SKLO INÉ AKO TROJUHOLNÍKOVÉ
in height: not less than 250 mm nor more than 900 mm above the ground;
Na výšku: najmenej 250 mm a najviac 900 mm nad vozovkou;
Horizontal angle 30° to left and to right for a single reflector;
Horizontálny uhol 30° vľavo i vpravo pre jednoúčelové odrazové sklo;
outwards and 10° inwards for each pair of reflectors;
30° smerom von a 10° smerom dnu pre každú dvojicu odrazových skiel;
VEHICLE-HAZARD WARNING SIGNAL
SVETELNÝ VÝSTRAŽNÝ SIGNÁL
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.3 above.
Tohto signálu sa dosiahne súčasnou činnosťou smerových svietidiel podľa požiadaviek uvedených v bode 6.3.
The signal shall be given by means of a separate control enabling all the direction-indicators to be supplied with current simultaneously.
Signálu sa dosiahne prostredníctvom samostatného spínača, ktorý umožňuje súčasné napájanie všetkých smerových svietidiel.
Flashing red signal lamp or, in the case of separate tell-tales, the simultaneous operation of the tell-tale prescribed in paragraph 6.3.8
Prerušované červené signálne svetlo alebo v prípade samostatných kontroliek súčasná činnosť kontroliek predpísaných v bode 6.3.8.
Light flashing 90 ± 30 times per minute.
Prerušovanie svetla 90 ± 30-krát za minútu.
Operation of the lamp-signal control shall be followed within not more than one second by the appearance of the light and within not more than one-and-one-half seconds by the first extinction of the light.
Po zapnutí spínača svetelného signálu musí najneskôr do jednej sekundy nasledovať rozsvietenie svetla a najneskôr do jeden a pol sekundy prvé zhasnutie svetla.
FRONT FOG LAMP
PREDNÝ HMLOVÝ SVETLOMET
in width: for a single lamp the centre of reference shall be in the median longitudinal plane of the vehicle; or the edge of the illuminating surface which is nearest to that plane shall be not more than 250 mm away from it;
Na šírku: referenčný stred jednoúčelového svietidla musí byť v pozdĺžnej strednej rovine vozidla; alebo okraj svietiacej plochy, najbližší k tejto rovine, nesmie byť od nej vzdialený viac ako 250 mm.
No point on the illuminating surface shall be higher than the highest point on the illuminating surface of the passing beam headlamp.
Žiadny bod na svietiacej ploche nesmie byť vyššie ako najvyšší bod na svietiacej ploche stretávacieho svetlometu.
This requirement shall be deemed to be satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly, or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
Táto požiadavka sa považuje za splnenú, ak vyžarované svetlo vodiča priamo ani nepriamo neobťažuje cez spätné zrkadlá a/alebo iné plochy na vozidle, ktoré odrážajú svetlo.
α 5° upwards and downwards;
α 5 ° smerom nahor a nadol,
β 45° to left and to right for a single lamp, except for an off-centre light, in which case the inward angle β = 10°;
β 45° vľavo i vpravo pre jednoúčelové svietidlo s výnimkou svietidla v okrajovej polohe, v prípade ktorého sa uhol β = 10° smerom dnu,
β 45° outwards and 10° inwards for each pair of lamps
β 45° smerom von a 10° smerom dnu pre každú dvojicu svietidiel.
May not be combined with any other front lamp.
Nesmie byť združené so žiadnym iným predným svietidlom.
Optional; non-flashing green signal.
Nepovinná. Neprerušované zelené signálne svetlo.
It shall be possible to switch the fog lamp(s) on or off independently of the driving beam headlamp(s) and/or passing beam headlamp(s).
Hmlový svetlomet sa musí dať zapínať nezávisle od diaľkového svetlometu a/alebo stretávacieho svetlometu.
REAR FOG LAMP
ZADNÉ HMLOVÉ SVETLO
in length at the rear of the vehicle.
6.11.3.2. na dĺžku: vzadu na vozidle.
the distance between the illuminating surface of the rear fog lamp and that of the stop lamp shall not be less than 100 mm.
Vzdialenosť medzi svietiacou plochou zadného hmlového svetlometu a svietiacou plochou brzdového svietidla nesmie byť menšia než 100 mm.
β 25° to left and to right for a single lamp;
β 25 ° vľavo i vpravo pre jednoúčelové svietidlo;
outwards and 10° inwards for each pair of lamps.
25 ° smerom von a 10° smerom dnu pre každú dvojicu svietidiel.
They shall be such that the rear fog lamp can light up only when one or more of the following lamps are switched on: driving beam headlamp, passing beam headlamp, front fog lamp.
Je také, aby sa zadný hmlový svetlomet dalo rozsvietiť len ak je zapnuté jedno alebo viac z týchto svietidiel: diaľkový svetlomet, stretávací svetlomet, predný hmlový svetlomet.
If there is a front fog lamp, it shall be possible to switch off the rear fog lamp independently of the front fog lamp.
Ak je namontovaný hmlový predný svetlomet, musí sa dať zadný hmlový svetlomet vypnúť nezávisle od predného hmlového svetlometu.
The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off and they shall remain off until deliberately switched on again.
Zadný hmlový svetlomet svieti dovtedy, kým sa nevypnú obrysové svietidlá a ostane vypnutý až kým sa opäť úmyselne nezapne.
Non-flashing amber signal lamp.
Neprerušované oranžové signálne svetlo.
SIDE RETRO-REFLECTOR, NON-TRIANGULAR
BOČNÉ ODRAZOVÉ SKLO INÉ AKO TROJUHOLNÍKOVÉ
Number per side
Počet na každej strane:
on the side of the vehicle.
Na boku vozidla.
in height: not less than 300 mm nor more than 900 mm above the ground;
Na výšku: najmenej 300 mm a najviac 900 mm nad vozovkou.
in length: should be placed in such a position that under normal conditions it may not be masked by the driver’s or passenger’s clothes.
Na dĺžku: majú byť umiestnené v takej polohe, aby za normálnych podmienok nemohli byť zakryté odevom vodiča alebo cestujúceho.
Horizontal angles β = 30° to the front and to the rear.
Horizontálne uhly β = 30 ° smerom dopredu a smerom dozadu.
Vertical angles α = 15° above and below the horizontal.
Vertikálne uhly α = 15° nad a pod horizontálou.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the retro-reflector is less than 750 mm.
Vertikálny uhol pod horizontálou sa však môže zmenšiť na 5°, ak je výška odrazového skla menej ako 750 mm nad vozovkou.
The reference axis of the retro-reflectors must be perpendicular to the vehicle’s median longitudinal plane and directed outwards.
Referenčná os odrazových skiel musí byť kolmá k pozdĺžnej strednej rovine vozidla a musí smerovať na vonkajšiu stranu.
The front side retro-reflectors may move with the steering angle.
Predné bočné odrazové sklo sa môže pohybovať s uhlom riadenia.
DAYTIME RUNNING LAMP
DENNÉ SVEITIDLO
Optional for motorcycles.
Pre motocykle nepovinné.
One or two of approved type according to Regulation No 87.
Jedno alebo dva typu schváleného podľa predpisu č. 87.
An independent daytime running lamp may be installed above, below or to one side of another front lamp: If these lamps are one above the other, the reference centre of the daytime running lamp shall be located within the medium longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side, the edge of the illuminating surface shall not be more than 250 mm from the median longitudinal plane of the vehicle.
Samostatné denné svietidlo sa môže namontovať pod iné predné svietidlo alebo vedľa neho: ak sú tieto svietidlá nad sebou, referenčný stred denného svietidla sa nachádza v strednej pozdĺžnej rovine vozidla; ak sú tieto svietidlá vedľa seba, okraj svietiacej plochy nesmie ležať viac ako 250 mm od strednej pozdĺžnej roviny vozidla.
A daytime running lamp, that is reciprocally incorporated with another front lamp (driving beam headlamp or front position lamp), shall be fitted in such a way that the edge of the illuminated surface lies not more than 250 mm from the median longitudinal plane of the vehicle.
Denné svietidlo, ktoré je zlúčené s iným predným svietidlom (diaľkovým svetlometom alebo predným obrysovým svietidlom) je namontované tak, aby okraj svietiacej plochy neležal viac ako 250 mm od strednej pozdĺžnej roviny vozidla.
Two daytime running lamps, of which either one or both are reciprocally incorporated with another front lamp, shall be installed in such a way that their reference centres are symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Dve denné svietidlá, z ktorých jedno alebo obe sú zlúčené s iným predným svietidlom musia byť namontované tak, aby ich referenčné stredy boli symetrické vo vzťahu k strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
In the case of two daytime running lamps, the distance separating the illuminating surfaces shall not exceed 420 mm.
V prípade dvoch denných svietidiel nesmie vzdialenosť oddeľujúca svietiace plochy presiahnuť 420 mm.
The maximum separation distance is not applicable when the daytime running lamps:
Maximálna oddeľujúca vzdialenosť neplatí, keď denné svietidlá:
Are grouped, combined or reciprocally incorporated with another headlamp, or
sú v skupine, združené alebo zlúčené s iným svietidlom, alebo
Are within the projection of the frontal silhouette of the motorcycle on an orthogonal plane perpendicular to the longitudinal median plane of the vehicle.
sa nachádzajú v priemete predného obrysu motocykla na pravouhlú rovinu kolmú na pozdĺžnu strednú rovinu vozidla.
Above the ground not less than 250 mm and not more than 1500 mm.
nad vozovkou minimálne 250 mm a maximálne 1500 mm.
At the front of the vehicle.
na prednej časti vozidla.
Horizontal Outwards 20° and inwards 10°.
Horizont álna smerom von 20° a dovnútra 10°.
Vertical Upwards 10° and downwards 10°.
Vertikálna smerom hore 10° a dole 10°.
The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the headlamps are switched ON, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals.
Denné svietidlá sa automaticky vypnú pri zapnutí svetlometov okrem prípadu, keď tieto svetlomety použijú na poskytnutie prerušovanej svetelnej výstrahy v krátkodobých intervaloch.
The rear position lamp shall be switched ON when the daytime running lamp(s) is/are switched ON.
Zadné obrysové svietidlá sa zapnú vtedy, keď sa zapnú denné svietidlá.
The front position lamp(s) and the rear-registration-plate illuminating device may be switched ON individually or together, when the daytime running lamp(s) is/are switched ON.
Predné obrysové svietidlá a zariadenie na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom sa môžu zapnúť jednotlivo alebo spolu vtedy, keď sa zapnú denné svietidlá.
If the distance between the front direction-indicator lamp and the daytime running lamp is equal or less than 40 mm, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle may be such that either:
Ak je vzdialenosť medzi predným smerovým svietidlom a denným svietidlom rovná alebo menšia ako 40 mm, elektrické spojenia denného svietidla na príslušnej strane vozidla môžu byť také, že buď:
It is switched OFF; or
sa vypne, alebo
Its luminous intensity is reduced during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of a front direction-indicator lamp.
jeho svietivosť sa zníži počas celej doby (oboch cyklov t. j. zapnutia a vypnutia) aktivácie predného smerového svietidla.
If a direction indicator lamp is reciprocally incorporated with a daytime running lamp, the electrical connections of the daytime running lamp on the relevant side of the vehicle shall be such that the daytime running lamp is switched OFF during the entire period (both ON and OFF cycle) of activation of the direction-indicator lamp.
Ak je predné smerové svietidlo zlúčené s denným svietidlom, elektrické spojenia denného svietidla na príslušnej strane vozidla môžu byť také, že denné svietidlo je vypnuté počas celej doby (oboch cyklov zapnutia a vypnutia) aktivácie predného smerového svietidla.
Closed-circuit green tell-tale, optional.
Zelená kontrolka zapojenia obvodu je nepovinná.
The DRL symbol in ISO 2575:2004 — Road vehicles.
Symbol DRL v norme ISO 2575:2004 – Cestné vozidlá.
Symbols for controls, indicators and tell-tales, may be used to inform the driver that the daytime running lamp is on.
Symboly pre ovládacie prvky, ukazovatele a kontrolné žiarovky, sa môžu použiť na informovanie vodiča o tom, že je zapnuté denné svietidlo.
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE OR OF THE INSTALLATION OF ITS LIGHTING AND LIGHT-SIGNALLING DEVICES
ZMENY TYPU VOZIDLA ALEBO MONTÁŽE JEHO ZARIADENÍ NA OSVETLENIE A SVETELNÚ SIGNALIZÁCIU
Every modification of the vehicle type, or of the installation of its lighting or light-signalling devices, or of the list referred to in paragraph 3.2.2 above, shall be notified to the administrative department which approved that vehicle type.
Každá zmena typu vozidla alebo montáže jeho zariadenia pre osvetlenie a svetelnú signalizáciu, prípadne zoznamu spomenutého v bode 3.2.2, sa musí oznámiť správnemu orgánu, ktorý udelil typové schválenie pre tento typ vozidla.
consider that the modification made are unlikely to have appreciable adverse effects and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
7.1.1. konštatovať, že vykonané úpravy pravdepodobne nemajú výrazne nepriaznivý vplyv a že vozidlo v každom prípade stále spĺňa príslušné požiadavky, alebo
require a further test report from the technical service responsible for conducting tests.
7.1.2. požadovať od technickej služby poverenej vykonávaním skúšok novú správu o skúškach.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
Potvrdenie alebo odmietnutie typového schválenia s uvedením zmien sa oznámi postupom stanoveným v bode 4.3. stranám dohody, ktoré sa riadia týmto predpisom.
The Competent Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Príslušný orgán, ktorý vystavuje rozšírenie typového schválenia, takémuto rozšíreniu pridelí poradové číslo a o rozšírení informuje formulárom oznámenia podľa vzoru v prílohe 1 tohto predpisu ďalšie strany Dohody z roku 1958, ktoré sa riadia týmto predpisom.
Motorcycles approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved, by meeting the requirements set out in paragraphs 5 and 6 above.
Motocykle schválené podľa tohto predpisu sú vyrobené tak, aby zodpovedali typu schválenému na základe splnenia požiadaviek stanovených v bodoch 5 a 6.
The minimum requirements for conformity of production control procedures set forth in Annex 5 to this Regulation shall be complied with.
Minimálne požiadavky na postupy kontroly zhody výroby dané v prílohe 5 tohto predpisu musia byť splnené.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 8.1 above is not met or if the vehicle has failed to pass the checks prescribed in paragraph 8 above.
Typové schválenie, ktoré bolo udelené typu vozidla podľa tohto predpisu, môže byť odobraté, ak nie sú splnené požiadavky stanovené v bode 8.1 vyššie, alebo ak vozidlo nevyhovie kontrolám stanoveným v bode 8 vyššie.
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Pokiaľ zmluvná strana Dohody, ktorá tento predpis uplatňuje, odoberie predtým udelené typové schválenie, informuje o tom formulárom oznámenia podľa vzoru v prílohe 1 tohto predpisu ďalšie zmluvné strany Dohody z roku 1958, ktoré sa riadia týmto predpisom.
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ak držiteľ typového schválenia celkom zastaví výrobu typu vozidla schváleného podľa tohoto predpisu, ihneď o tom informuje správny orgán, ktorý mu typové schválenie udelil.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Po doručení takéhoto oznámenia musí o tom tento správny orgán informovať formulárom oznámenia podľa vzoru v prílohe 1 tohto predpisu ďalšie strany Dohody z roku 1958, ktoré sa riadia týmto predpisom.
As from the official date of entry into force of Supplement 10 to the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by Supplement 10 to the 01 series of amendments.
Od oficiálneho dátumu nadobudnutia účinnosti doplnku 10 k sérii zmien 01 nesmie žiadna zmluvná strana, ktorá tento predpis uplatňuje, odmietnuť udeliť typové schválenia podľa tohto predpisu zmeneného doplnkom 10 k sérii zmien 01.
As from 60 months after the date of entry into force mentioned in paragraph 11.1 above, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices corresponds to the requirements of the Supplement 10 to the 01 series of amendments to this Regulation.
Po 60 mesiacoch od dátumu nadobudnutia platnosti uvedeného v bode 11.1, zmluvné strany, ktoré tento predpis uplatňujú, udelia typové schválenia len vtedy, keď typ vozidla z hľadiska počtu a spôsobu montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu spĺňa požiadavky doplnku 10 k sérii zmien 01 tohto predpisu.
Existing approvals granted under this Regulation before the date mentioned in paragraph 11.2 above shall remain valid.
Existujúce typové schválenia udelené podľa tohto predpisu pred dátumom uvedeným v bode 11.2 zostávajú v platnosti.
In the case of vehicles first registered more than 84 months after the date of entry into force mentioned in paragraph 11.1 above Contracting Parties applying this Regulation may refuse the vehicle type with regard to the number and mode of installation of the lighting and light-signalling devices which do not meet the requirements of the Supplement 10 to the 01 series of amendments to this Regulation.
V prípade vozidiel prvýkrát registrovaných viac ako 84 mesiacov po dátume nadobudnutia účinnosti uvedeného v bode 11.1, zmluvné strany, ktoré tento predpis uplatňujú, môžu z hľadiska počtu a spôsobu montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu odmietnuť udeliť typové schválenie typu vozidla, ktoré nespĺňa požiadavky doplnku 10 k sérii zmien 01 tohto predpisu.