natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, the control of the direction-indicator lamps on the drawing vehicle shall also operate the indicator lamps of the trailer.
Ak je motorové vozidlo prispôsobené na ťahanie prípojného vozidla, musia sa ovládacím zariadením smerových svietidiel ťažného vozidla uvádzať do činnosti aj smerové svietidlá prípojného vozidla.
In the event of failure, other than short-circuit, of one direction indicator lamp, the others must continue to flash, but the frequency in this condition may be different from that prescribed.
V prípade poruchy niektorého zo smerových svietidiel s výnimkou skratu musia ostatné smerové svietidlá ďalej svietiť prerušovaným svetlom, pričom frekvencia prerušovania sa za týchto podmienok môže odlišovať od predpísanej frekvencie.
HAZARD WARNING SIGNAL
SVETELNÝ VÝSTRAŽNÝ SIGNÁL
The signal shall be given by simultaneous operation of the direction-indicator lamps in accordance with the requirements of paragraph 6.5. above.
Signál sa dáva súčasnou činnosťou smerových svietidiel v súlade s požiadavkami bodu 6.5.
As specified in paragraph 6.5.2.
Podľa bodu 6.5.2.
As specified in paragraph 6.5.3.
Podľa bodu 6.5.3.
Width
Na šírku
As specified in paragraph 6.5.4.1.
Podľa bodu 6.5.4.1.
Height
Na výšku
As specified in paragraph 6.5.4.2.
Podľa bodu 6.5.4.2.
Length
Na dĺžku
As specified in paragraph 6.5.4.3.
Podľa bodu 6.5.4.3.
As specified in paragraph 6.5.5.
Podľa bodu 6.5.5.
As specified in paragraph 6.5.6.
Podľa bodu 6.5.6.
The signal shall be operated by means of a separate manual control enabling all the direction-indicator lamps to flash in phase.
Signál sa musí zapínať samostatným ručným ovládacím zariadením, ktorým sa umožní, že všetky smerové svietidlá svietiť prerušovaným svetlom v rovnakej fáze.
The hazard warning signal may be activated automatically in the event of a vehicle being involved in a collision or after the de-activation of the emergency stop signal, as specified in paragraph 6.22.
Svetelný výstražný signál sa môže uviesť do činnosti automaticky v prípade, že sa vozidlo ocitlo v kolízii alebo po deaktivácii signálu núdzového brzdenia, ako je stanovené v bode 6.22.
In such cases, it may be turned ‘off’ manually.
V takýchto prípadoch sa môže vypínať ručne.
Flashing warning light, which can operate in conjunction with the tell-tale(s) specified in paragraph 6.5.8.
Prerušované výstražné svetlo, ktoré môže svietiť spoločne s kontrolkou(-ami) podľa bodu 6.5.8.
As specified in paragraph 6.5.9.
Zhodné s požiadavkami bodu 6.5.9.
If a power-driven vehicle is equipped to draw a trailer the hazard warning signal control shall also be capable of bringing the direction-indicator lamps on the trailer into action.
Ak je vozidlo prispôsobené na ťahanie prípojného vozidla, musia sa ovládacím zariadením svetelného výstražného signálu uvádzať do činnosti aj smerové svietidlá na prípojnom vozidle.
The hazard warning signal shall be able to function even if the device which starts or stops the engine is in a position which makes it impossible to start the engine.
Výstražný signál musí byť schopný prevádzky aj v prípade, že zariadenie na spúšťanie alebo zastavenie motora je v takej polohe, že chod motora nie je možný.
STOP LAMP (Regulation No 7)
BRZDOVÉ SVIETIDLO (Predpis č. 7)
Devices of S1 or S2 categories:
Zariadenia kategórií S1 alebo S2:
mandatory on all categories of vehicles.
povinné na všetkých kategóriách vozidiel.
Devices of S3 or S4 category:
Zariadenia kategórie S3 alebo S4:
mandatory on M1 and N1 categories of vehicles, except for chassis-cabs and those N1 category vehicles with open cargo space; optional on other categories of vehicles.
povinné na vozidlách kategórie M1 a N1 okrem podvozkov s kabínou a tých vozidiel kategórie N1, ktoré majú otvorený ložný priestor; nepovinné na ostatných kategóriách vozidiel.
Two S1 or S2 category devices and one S3 or S4 category device on all categories of vehicles.
Dve zariadenia kategórií S1 alebo S2 a jedno zariadenie kategórie S3 alebo S4 na všetkých kategóriách vozidiel.
Except in the case where a category S3 or S4 device is installed, two optional category S1 or S2 devices may be installed on vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
Okrem prípadu, kedy je namontované zariadenie kategórie S3 alebo S4, môžu byť na vozidlá kategórie M2, M3, N2, N3, O2, O3 a O4 namontované dva nepovinné zariadenia kategórie S1 alebo S2.
Only, when the median longitudinal plane of the vehicle is not located on a fixed body panel but separates one or two movable parts of the vehicle (e.g. doors), and lacks sufficient space to install a single device of the S3 or S4 category on the median longitudinal plane above such movable parts, either: two devices of the S3 or S4 category type ‘D’ may be installed, or one device of the S3 or S4 category may be installed offset to the left or to the right of the median longitudinal plane.
Len v prípade, že stredná pozdĺžna rovina vozidla neprechádza pevným panelom karosérie, ale oddeľuje jednu alebo dve časti vozidla (napr. dvere) tak, že nie je dostatočný priestor na montáž jediného zariadenia kategórie S3 v strednej pozdĺžnej rovine nad takýmito pohyblivými časťami, môžu sa namontovať buď: dva zariadenia kategórie S3 alebo S4 typu „D“, alebo jedno zariadenie kategórie S3 alebo S4 vysunuté vľavo alebo vpravo od strednej pozdĺžnej roviny.
In width: For M1 and N1 category vehicles: For S1 or S2 categories devices that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle; For the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes there is no special requirement.
Na šírku: pri vozidlách kategórie M1 a N1: Zariadenia kategórií S1 alebo S2: bod zdanlivej plochy v smere referenčnej osi, ktorý je najvzdialenejší od pozdĺžnej stredovej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viac ako 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla; na vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi zdanlivej plochy v smere referenčnej osi nie sú žiadne osobitné požiadavky.
For all other categories of vehicles: For S1 or S2 categories devices the distance in between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm. This distance may be reduced to 400 mm if the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Pri všetkých ostatných kategóriách vozidiel: v prípade zariadení kategórií S1 alebo S2 musí byť vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi zdanlivej plochy v smere referenčných osí najmenej 600 mm od seba. Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.
For S3 or S4 category devices: the centre of reference shall be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
Zariadenia kategórie S3 alebo S4: referenčný stred musí byť umiestnený na strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
However, in the case where the two devices of the S3 or S4 category are installed, according to paragraph 6.7.2., they shall be positioned as close as possible to the median longitudinal plane, one on each side of this plane.
V prípade, keď sú podľa bodu 6.7.2. montované dve zariadenia kategórie S3 alebo S4, musia byť umiestnené po jednom čo najbližšie k strednej pozdĺžnej rovine na jej oboch stranách.
In the case where one S3 or S4 category lamp offset from the median longitudinal plane is permitted according to paragraph 6.7.2., this offset shall not exceed 150 mm from the median longitudinal plane to the centre of reference of the lamp.
V prípade, keď je podľa bodu 6.7.2. prípustné vysunutie jedného svietidla kategórie S3 alebo S4 mimo strednú pozdĺžnu rovinu, nesmie pri tomto vysunutí dôjsť k prekročeniu 150 mm vzdialenosti referenčného stredu svietidla od strednej pozdĺžnej roviny.
For S1 or S2 categories devices: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
Zariadenia kategórií S1 alebo S2: najmenej 350 mm a najviac 1500 mm nad vozovkou (maximálne 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm a ak nie sú namontované nepovinné svietidlá).
If the optional lamps are installed, they shall be positioned at a height compatible with the requirements of the width and the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Ak sú nepovinné svietidlá namontované, musia byť umiestnené vo výške, ktorá je v súlade s požiadavkami na šírku a symetriu svietidiel, a v najväčšej vertikálnej vzdialenosti, akú umožňuje karoséria vozidla, nie však menej ako 600 mm, nad povinnými svietidlami.
For S3 or S4 categories devices, the horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface shall:
V prípade zariadení kategórie S3 alebo S4, horizontálna rovina, korá sa dotýka spodného okraja zdanlivej plochy:
either not be more than 150 mm below the horizontal plane tangential to the lower edge of the exposed surface of the glass or glazing of the rear window, or not be less than 850 mm above the ground.
nesmie byť buď viac ako 150 mm pod horizontálnou rovinou dotýkajúcou sa spodného okraja činného povrchu skla alebo zasklenia zadného okna, alebo nie menej ako 850 mm nad vozovkou.
However, the horizontal plane tangential to the lower edge of the apparent surface of a S3 or S4 category device shall be above the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface of S1 or S2 categories devices.
Horizontálna rovina dotýkajúca sa spodného okraja zdanlivej plochy zariadenia kategórie S3 alebo S4 musí však prechádzať nad horizontálnou rovinou dotýkajúcou sa horného okraja zdanlivej plochy zariadenia kategórií S1 alebo S2.
For S1 or S2 categories devices: at the rear of the vehicle.
Zariadenia kategórií S1 alebo S2: na zadnej časti vozidla.
For S3 or S4 categories devices: no special requirement.
Zariadenia kategórií S3 alebo S4: žiadna osobitná požiadavka.
Horizontal angle:
Horizontálny uhol:
For S1 or S2 categories devices:
Zariadenia kategórií S1 alebo S2:
to the left and to the right of the longitudinal axis of the vehicle;
smerom vľavo a vpravo k pozdĺžnej osi vozidla;
For S3 or S4 categories devices:
Zariadenia kategórií S3 alebo S4:
Vertical angle:
Vertikálny uhol:
However, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, if the height of the lamp is less than 750 mm. The vertical angle above the horizontal may be reduced to 5° in the case of optional lamps not less than 2100 mm above the ground;
Vertikálny uhol pod horizontálou sa však môže zmenšiť na 5°, ak je svietidlo vo výške nižšej ako 750 mm. Vertikálny uhol nad horizontálou sa môže zmenšiť na 5° v prípade nepovinných svietidiel montovaných vo výške minimálne 2100 mm nad vozovkou;
above and 5° below the horizontal.
nad a 5° pod horizontálou.
Towards the rear of the vehicle.
Smerom dozadu.
All stop lamps must light up simultaneously when the braking system provides the relevant signal defined in Regulations Nos 13 and 13-H.
Všetky brzdové svietidlá sa musia rozsvietiť súčasne, keď brzdový systém vydá príslušný signál vymedzený v predpisoch č. 13 a 13-H.
The stop lamps need not function if the device, which starts and/or stops the engine, is in a position that makes it impossible for the engine to operate.
Brzdové svietidlá nemusia svietiť, ak zariadenie na spúšťanie a/alebo vypínanie motoru je v polohe, ktorá znemožňuje činnosť motora.
Tell-tale optional; where fitted, this tell-tale must be an operating tell-tale consisting of a non-flashing warning light which comes on in the event of the malfunctioning of the stop lamps.
Kontrolka nie je povinná; ak existuje, musí ísť o kontrolku činnosti, ktorá dáva neprerušované signálne svetlo, ktoré sa rozsvieti v prípade poruchy brzdových svietidiel.
The S3 or S4 category device may not be reciprocally incorporated with any other lamp.
Zariadenie kategórií S3 alebo S4 nemôže byť zlúčené so žiadnym iným svietidlom.
The S3 or S4 category device may be installed outside or inside the vehicle.
Zariadenie kategórií S3 alebo S4 môže byť montované na vonkajšku vozidla alebo vo vozidle.
In the case where it is installed inside the vehicle:
V prípade, ak je montované vo vozidle:
the light emitted shall not cause discomfort to the driver through the rear-view mirrors and/or other surfaces of the vehicle (i.e. rear window).
vyžarované svetlo nesmie obťažovať vodiča odrazom v spätných zrkadlách a/alebo iných povrchoch vozidla (t. j. zadným sklom).
REAR REGISTRATION PLATE LAMP (Regulation No 4)
SVIETIDLO ZADNEJ REGISTRAČNEJ TABUĽKY (Predpis č. 4)
Such that the device illuminates the site of the registration plate.
Taká, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre registračnú tabuľku.
In width: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Na šírku: také, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre registračnú tabuľku.
In height: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Na výšku: také, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre registračnú tabuľku.
In length: such that the device illuminates the site of the registration plate.
Na dĺžku: také, aby zariadenie osvetľovalo miesto pre registračnú tabuľku.
In accordance with paragraph 5.11.
V súlade s bodom 5.11.
If it exists, its function must be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Ak existuje, musí byť jej funkcia zabezpečená takou istou kontrolkou, aká sa vyžaduje v prípade predných a zadných obrysových svietidiel.
When the rear registration plate lamp is combined with the rear position lamp, reciprocally incorporated in the stop lamp or in the rear fog lamp, the photometric characteristics of the rear registration plate lamp may be modified during the illumination of the stop lamp or the rear fog lamp.
Ak je svietidlo zadnej registračnej tabuľky združené so zadným obrysovým svietidlom, ktoré je zlúčené s brzdovým svietidlom alebo so zadným hmlovým svietidlom, môžu sa fotometrické vlastnosti svietidla zadnej registračnej tabuľky meniť pri rozsvietení brzdového svietidla alebo zadného hmlového svietidla.
FRONT POSITION LAMP (Regulation No 7)
PREDNÉ OBRYSOVÉ SVIETIDLÁ (Predpis č. 7)
Mandatory on all motor vehicles.
Povinná na všetkých motorových vozidlách.
Mandatory on trailers over 1600 mm wide.
Povinná na prípojných vozidlách so šírkou nad 1600 mm.
Optional on trailers which are not more than 1600 mm wide.
Nepovinná na prípojných vozidlách so šírkou do 1600 mm.
In the case of a trailer, that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the median longitudinal plane shall not be more than 150 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
V prípade prípojného vozidla, bod zdanlivej plochy v smere referenčnej osi, ktorý je najďalej od pozdĺžnej strednej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viac ako 150 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.
The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall:
Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi dvoch zdanlivých plôch v smere referenčných osí:
For M1 and N1 category vehicles: have no special requirement;
pre vozidlá kategórie M1 a N1: žiadna osobitná požiadavka;
For all other categories of vehicles: be not less than 600 mm. This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Pre všetky ostatné kategórie vozidiel: nesmie byť menšia ako 600 mm. Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia ako 1300 mm.
In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm for O1 and O2 categories of vehicles, or if for any other categories of vehicles the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm).
Na výšku: nad vozovkou najmenej 350 mm a najviac 1500 mm (maximálne 2100 mm pre kategórie O1 a O2 alebo ak v prípade akýchkoľvek iných kategórií vozidiel tvar karosérie neumožňuje, aby bola dodržaná výška 1500 mm).
In length: no individual specification.
Na dĺžku: žiadna konkrétna špecifikácia.
Where the front position lamp and another lamp are reciprocally incorporated, the apparent surface in the direction of the reference axis of the other lamp must be used to verify compliance with the positioning requirements (paragraphs 6.9.4.1. to 6.9.4.3.).
Pokiaľ je predné obrysové svietidlo zlúčené s iným svietidlom, musí byť na overenie splnenia požiadavky na umiestnenie (body 6.9.4.1. až 6.9.4.3) použitá zdanlivá plocha tohto iného svietidla v smere referenčnej osi.
Horizontal angle for the two position lamps:
Horizontálny uhol oboch predných obrysových svietidiel:
inwards and 80° outwards.
smerom dovnútra a 80° smerom von.
In the case of trailers, the angle inwards may be reduced to 5°.
U prípojných vozidiel môže byť uhol smerom dovnútra znížený až na 5°.
The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° in the case of lamps less than 750 mm above the ground.
Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť až na 5°, ak je svietidlo montované vo výške menšej ako 750 mm nad vozovkou.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.9.5.1., at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a front side-marker lamp is installed on the vehicle.
V prípade kategórie vozidiel M1 a N1 ako alternatíva k bodu 6.9.5.1. podľa rozhodnutia výrobcu alebo jeho riadne splnomocneného zástupcu a len v prípade, že je na vozidle namontované predné bočné obrysové svietidlo.
Horizontal angle: 45° outwards to 45° inwards.
Horizontálny uhol: 45° smerom von až 45° smerom dnu.
Vertical angle: 15° above and below the horizontal.
Vertikálny uhol: 15° nad a pod horizontálou.
To be considered visible, the lamp must provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres.
Aby sa mohlo svietidlo považovať za viditeľné, musí zabezpečovať voľný výhľad zdanlivej plochy s veľkosťou aspoň 12,5 cm2.
Forwards.
Smerom dopredu.
This tell-tale shall be non-flashing and shall not be required if the instrument panel lighting can only be turned on simultaneously with the front position lamps.
Kontrolka musí svietiť neprerušovane a nevyžaduje sa, pokiaľ sa osvetlenie prístrojovej dosky môže zapínať len súčasne s prednými obrysovými svietidlami.
In case an AFS providing a bending mode is installed, the front position lamp may be swivelled together with a lighting unit to which it is reciprocally incorporated.
V prípade, že AFS zabezpečuje režim osvetlenia v zákrute, môže sa predné obrysové svietidlo otáčať spolu s osvetľovacou jednotkou, s ktorou je zlúčené.
REAR POSITION LAMP (Regulation No 7)
ZADNÉ OBRYSOVÉ SVIETIDLÁ (Predpis č. 7)
Devices of R or R1 or R2 categories: Mandatory
Zariadenia kategórií R alebo R1 alebo R2: Povinné
Except the case where end-outline marker lamps are installed, two optional position lamps may be installed on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3, O2, O3, and O4.
Okrem prípadu, keď sú namontované doplnkové obrysové svietidlá, môžu byť na vozidlá kategórie M2, M3, N2, N3, O2, O3 a O4 namontované dva nepovinné obrysové svietidlá.
In height: above the ground, not less than 350 mm nor more than 1500 mm (2100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1500 mm and if the optional lamps are not installed).
Na výšku: najmenej 350 mm a najviac 1500 mm nad vozovkou (maximálne 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm a ak nie sú namontované nepovinné svietidlá).
If the optional lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.10.4.1., the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
Ak sú nepovinné svietidlá namontované, musia byť umiestnené vo výške, ktorá je v súlade s požiadavkami bodu 6.10.4.1. a s požiadavkami na symetriu svietidiel, a v čo najväčšej vertikálnej vzdialenosti, akú umožňuje karoséria vozidla, nie však menej ako 600 mm nad povinnými svietidlami.
Horizontal angle: 45° inwards and 80° outwards.
Horizontálny uhol: 45° smerom dovnútra a 80° smerom von.
The vertical angle above the horizontal may be reduced to 5° in the case of optional lamps not less than 2100 mm above the ground.
Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť až na 5°, ak sú nepovinné svietidlá montované vo výške menšej ako 2100 mm nad vozovkou.
For M1 and N1 category vehicles, as an alternative to paragraph 6.10.5.1., at the discretion of the manufacturer or his duly accredited representative, and only if a rear side-marker lamp is installed on the vehicle.
V prípade kategórie vozidiel M1 a N1 ako alternatíva k bodu 6.10.5.1. podľa rozhodnutia výrobcu alebo jeho riadne splnomocneného zástupcu a len v prípade, že je na vozidle namontované zadné bočné obrysové svietidlo.
It must be combined with that of the front position lamps.
Musí byť združená s kontrolkou pre predné obrysové svietidlá.
REAR FOG LAMP (Regulation No 38)
ZADNÉ HMLOVÉ SVIETIDLÁ (Predpis č. 38)
Devices of F or F1 or F2 categories: Mandatory.
Zariadenia kategórií F alebo F1 alebo F2: Povinné.
In width: if there is only one rear fog-lamp, it must be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
Na šírku: ak je montované len jedno zadné hmlové svietidlo, musí byť vzhľadom k pozdĺžnej strednej rovine vozidla umiestnené na opačnej strane vozidla, ako je smer cestnej premávky v štáte, kde je vozidlo registrované, referenčný stred môže byť tiež umiestnený na strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
In height: not less than 250 mm nor more than 1000 mm above the ground.
Na výšku: najmenej 250 mm a najviac 1000 mm nad vozovkou.
For category N3G (off-road) vehicles, the maximum height may be increased to 1200 mm.
Pri kategórii N3G (mimocestné – terénne) vozidlá sa môže maximálna výška zvýšiť na 1200 mm.
α 5° upwards and 5° downwards;
α 5° smerom nahor a 5° smerom nadol
β 25° to right and to left.
β 25° doprava a doľava.
These must be such that:
Zapojenie musí byť také, aby:
The rear fog-lamp(s) cannot be switched on unless the main beams, dipped beams or front fog-lamps are lit;
nebolo možné zadné hmlové svietidlo(-á) rozsvietiť, pokiaľ nie je(sú) zapnuté diaľkové svetlá, stretávacie svetlá alebo predné hmlové svietidlá.
The rear fog-lamp(s) can be switched off independently of any other lamp;
bolo možné zadné hmlové svietidlo(-á) zhasnúť nezávisle od akýchkoľvek iných svietidiel.
Either of the following applies:
platila jedna z týchto možností:
the rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;
zadné hmlové svietidlo(-á) môže(-u) svietiť dovtedy, kým sú vypnuté obrysové svietidlá a potom musí(-ia) zostať zadné hmlové svietidlo(-á) vypnuté dovtedy, kým je (sú) opätovne úmyselne zapnuté;
a warning, at least audible, additional to the mandatory tell-tale (paragraph 6.11.8.) shall be given if the ignition is switched off or the ignition key is withdrawn and the driver's door is opened, whether the lamps in (paragraph 6.11.7.1.) are on or off, whilst the rear fog lamp switch is in the ‘on’ position.
okrem povinnej kontrolky (bod 6.11.8) musí byť dané upozornenie, minimálne akustické, ak v čase, keď je spínač zadného hmlového svietidla v zapnutej polohe, dôjde k vypnutiu zapaľovania alebo k vytiahnutiu kľúča zo spínacej skrinky štartovania a sú otvorené dvere vodiča, či už sú svietidlá podľa bodu 6.11.7.1. zapnuté alebo vypnuté.
Except as provided in paragraphs 6.11.7.1., 6.11.7.3. and 6.11.7.5., the operation of the rear fog lamp(s) shall not be affected by switching on or off any other lamps.
s výnimkou ustanovení v bodoch 6.11.7.1., 6.11.7.3. a 6.11.7.5. nesmie byť funkcia zadného(-ých) hmlového(-ých) svietidla(-iel) ovplyvnená zapínaním alebo vypínaním iných svietidiel.