natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Finally, pursuant to Article 20(5) of the basic Regulation, parties should be given 10 days for comments on final disclosure.
Ako sa uvádza v odôvodnení 302, Komisia revidovala rozsah ujmy a stanovila cieľový zisk pre jednotlivé triedy.
In this instance, the Commission granted two full weeks for that purpose.
Usúdila preto, že vyplývajúce pevne stanovené clo náležite odstránilo ujmu výrobného odvetvia Únie ako celku, pričom sa zároveň náležite používalo v rôznych vrstvách.
When an additional final disclosure is necessary, a shorter period may be set.
CRIA a CCCMC tvrdili, že pevne stanovené clá sú neprimerané, najmä pre triedu 3, a navrhli, že Komisia by mala zvážiť uloženie valorických ciel alebo prípadne pevne stanovených ciel pre výrobky vysokej kvality a valorických ciel pre výrobky nízkej kvality.
Contrary to what Hämmerling alleges, the additional final disclosure was neither complex nor fundamental.
Okrem toho niektoré strany tvrdili, že Komisia by mala zohľadniť veľkosť pneumatík, keďže veľkostný rozdiel sa premieta v cene pneumatiky.
Rather, it only concerned a specific aspect, namely the target profit, explained in a two-page document.
CRIA a CCCMC takisto tvrdili, že valorické clo je primeranejšie.
In this situation, granting three days for comments was sufficient for all parties to exercise their rights of defence.
Skupina Giti a Prometeon tvrdili, že clo by malo mať formu variabilného cla, pričom pneumatiky nad určitou minimálnou dovoznou cenou alebo minimálna dovozná cena za pneumatiku by nepodliehali clám.
Definitive anti-dumping measures
Okrem toho skupina Giti tvrdila, že nespolupracujúci výrobcovia by mali naďalej podliehať zvyšnému valorickému clu, aby sa vylúčila trieda 1 a trieda 2 z rozsahu pôsobnosti konečných opatrení.
Definitive anti-dumping measures should be imposed on imports of the product concerned originating in the PRC, in accordance with the lesser duty rule stipulated in Article 7(2) of the basic Regulation.
Pokiaľ ide o tvrdenia, že jedna minimálna dovozná cena pre všetky triedy alebo minimálna dovozná cena pre každú triedu by boli vhodnejšie na odstránenie ujmy spôsobenej dumpingovým dovozom, Komisia posudzovala toto:
The Commission compared the injury margins and the dumping margins.
Neexistuje prijateľné vymedzenie kvalitatívnych rozdielov vyplývajúcich len z fyzických vlastností; rozdiely v triedach vyplývajú aj zo značky, vnímania zo strany zákazníka a protektorovateľnosti.
The amount of the duties should be set at the level of the lower of the dumping and the injury margins.
Nie je preto možné vytýčiť hraničnú čiaru, pomocou ktorej by mohli fungovať clá.
Therefore, the definitive anti-dumping duty rates, expressed on the CIF Union border price, customs duty unpaid, should be as follows:
Distribúcia dovezených pneumatík najmä prostredníctvom prepojených dcérskych spoločností a prostredníctvom neprepojených dovozcov, ale s veľmi úzkym a dlhodobým obchodným vzťahom, je veľmi zložitá.
Table 11
Monitorovať túto rozsiahlu sieť činností je prakticky nemožné.
Definitive anti-dumping duty rates
Dovozcovia zvyčajne dovážajú aj iné pneumatiky, ktoré nie sú predmetom prešetrovania (napríklad pneumatiky na osobné automobily).
Dumping margin (%)
To predstavuje vysoké riziko dohôd o províziách a kompenzáciách.
Injury margin (%)
Pokiaľ ide o tvrdenia, že forma opatrení musí byť valorická, Komisia trvala na tom, že valorické clo by predstavovalo stimul, aby sa pokračovalo v dovoze sortimentu výrobkov nižšej kategórie, ako bolo motivované v odôvodneniach 270 a 271 predbežného nariadenia.
Definitive anti-dumping duty (%)
Pokiaľ ide o veľkosti, Komisia zistila, že malé pneumatiky predstavovali približne 15 % objemu vývozu čínskych výrobcov zaradených do vzorky a že dovozcovia bežne dovážajú všetky veľkosti.
Other cooperating companies
Komisia preto dospela k záveru, že táto úvaha neprevážila výhody uloženia pevne stanoveného cla.
The individual company anti-dumping duty rates specified in this Regulation were established on the basis of the findings of this investigation.
Komisia preto potvrdila pevne stanovené clá ako formu konečných opatrení.
Therefore, they reflect the situation found during this investigation with respect to those companies.
Skupina Xingyuan tvrdila, že dovozná cena, používaná ako základ pre výpočet pevne stanoveného cla chybne obsahovala náklady po dovoze.
Those individual anti-dumping duty rates (as opposed to the country-wide duty applicable to ‘all other companies’) are thus exclusively applicable to imports of the product concerned originating in the country concerned and produced by the named legal entities.
Komisia tvrdenie akceptovala a upravila výpočty zodpovedajúcim spôsobom.
Imports of product concerned produced by any other company not specifically mentioned in the operative part of this Regulation, including entities related to those specifically mentioned, should be subject to the duty rate applicable to ‘all other companies’.
Konečný výber predbežných ciel
They should not be subject to any of the individual anti-dumping duty rates.
Vzhľadom na zistené dumpingové rozpätia a so zreteľom na úroveň ujmy spôsobenej výrobnému odvetviu Únie by sa sumy zabezpečené prostredníctvom predbežného antidumpingového cla, ktoré bolo uložené predbežným nariadením, mali s konečnou platnosťou vybrať.
A company may request the application of those individual anti-dumping duty rates if it changes subsequently the name of its entity.
Sumy zabezpečené nad rámec sadzby konečného cla stanoveného podľa článku 1 ods. 2 tohto nariadenia, by sa mali uvoľniť.
The request must be addressed to the Commission.
Výbor zriadený článkom 15 ods. 1 nariadenia (EÚ) 2016/1036 nevydal stanovisko,
To minimise the risks of circumvention due to the high difference in duty rates, special measures are needed to ensure the application of the individual anti-dumping duties.
Na dovoz určitých pneumatík, nových alebo protektorovaných, z kaučuku, druhu používaného na autobusy alebo nákladné automobily, s indexom zaťaženia presahujúcim 121, v súčasnosti patriacich pod číselné znaky KN 40112090 a ex40121200 (kód TARIC 4012120010), s pôvodom v Čínskej ľudovej republike, sa ukladá konečné antidumpingové clo.
The companies with individual anti-dumping duties must present a valid commercial invoice to the customs authorities of the Member States.
Konečné antidumpingové clá uplatniteľné v eurách na kus výrobku opísaného v odseku 1, ktorý vyrábajú spoločnosti uvedené ďalej, sa stanovujú v tejto výške:
The invoice must conform to the requirements set out in Article 1(3) hereof.
Konečné antidumpingové clo (v EUR za kus)
Imports not accompanied by that invoice should be subject to the anti-dumping duty applicable to ‘all other companies’.
Doplnkový kód TARIC
To ensure a proper enforcement of the anti-dumping duties, the anti-dumping duty for all other companies should apply not only to the non-cooperating exporting producers in this investigation, but to the producers which did not have exports to the Union during the investigation period.
Xingyuan Tire Group Co. Ltd.; Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd.
In view of the recent case-law of the Court of Justice, it is appropriate to provide for the rate of default interest to be paid in case of reimbursement of definitive duties, because the relevant provisions in force concerning customs duties do not provide for such an interest rate, and the application of national rules would lead to undue distortions between economic operators depending on which Member State is chosen for customs clearance.
Giti Tire (Anhui) Company Ltd.; Giti Tire (Fujian) Company Ltd.; Giti Tire (Hualin) Company Ltd.; Giti Tire (Yinchuan) Company, Ltd.
As mentioned in recital (263) of the provisional Regulation, there is a risk that operators use the import of wheels fitted with Chinese tyres to circumvent the measures.
Aeolus Tyre Co., Ltd.; Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd.; Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd.; Pirelli Tyre Co., Ltd.
Therefore, the Commission considered it appropriate to monitor imports of road, trailer and semi-trailer wheels fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121 in order to minimise the risk.
Chongqing Hankook Tire Co., Ltd.; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd.
Hämmerling claimed that the basic Regulation does not provide the Commission a legal basis to classify goods for customs purposes and that therefore Article 1(5) of the provisional Regulation was illegal.
Ostatné spolupracujúce spoločnosti uvedené v prílohe
As mentioned in recital (263) of the provisional Regulation, according to the Harmonised System Explanatory Notes (HSEN) to headings 8708 and 8716, road, trailer and semi-trailer wheels fitted with tyres are to be classified in headings 8708 and 8716.
Uplatňovanie individuálnych colných sadzieb stanovených pre spoločnosti uvedené v odseku 2 alebo v prílohe je podmienené predložením platnej obchodnej faktúry colným orgánom členských štátov, ktorá musí obsahovať vyhlásenie s dátumom a podpisom pracovníka subjektu, ktorý takúto faktúru vystavil, s uvedením jeho mena a funkcie, v tomto znení: „Ja, podpísaný(-á), potvrdzujem, že (kusov) (dotknutý výrobok) predávaných na vývoz do Európskej únie, na ktoré sa vzťahuje táto faktúra, bolo vyrobených spoločnosťou (názov a adresa spoločnosti) (doplnkový kód TARIC) v Čínskej ľudovej republike.
That recital explained the Commission's intention to monitor imports of pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121 that were fitted in a wheel and are correctly classified according to customs law in Chapter 87 of the Combined Nomenclature.
Vyhlasujem, že informácie uvedené v tejto faktúre sú úplné a správne.“ V prípade nepredloženia takejto faktúry sa uplatňuje clo vzťahujúce sa na všetky ostatné spoločnosti.
To clarify that the Commission did not intend to classify goods for customs purposes on the basis of the basic Regulation but intended to monitor imports, the relevant wording of the corresponding article in this Regulation, namely Article 1(4), was drafted accordingly.
Komisia monitoruje dovoz kolies, kolies prípojných vozidiel a kolies návesov vybavených pneumatikami, novými alebo protektorovanými, z kaučuku, druhu používaného na autobusy alebo nákladné automobily, s indexom zaťaženia presahujúcim 121, pod kódmi TARIC 8708701015, 8708701080, 8708705015, 8708705080, 8708709115, 8708709915, 8716909015 a 8716909080.
Form of the measures
Pokiaľ nie je uvedené inak, uplatňujú sa príslušné platné ustanovenia týkajúce sa cla.
The Aeolus Group claimed that the anti-dumping measure should take the form of an ad valorem duty.
Sadzbou úrokov z omeškania, ktoré sa majú zaplatiť v prípade vrátenia, z ktorého vyplýva nárok na platbu úrokov z omeškania, je sadzba, ktorú Európska centrálna banka uplatňuje na svoje hlavné refinančné operácie, uverejnená v sérii C Úradného vestníka Európskej únie a platná v prvý kalendárny deň mesiaca splatnosti pohľadávky, zvýšená o tri a pol percentuálneho bodu.
Accordingly, the most suitable solution would be that the Commission implements different ad valorem duties based on the market segmentation, namely tier 1, 2 and 3.
Článok 2
The Aeolus Group claimed that this would be in line with the Commission's considerations regarding the importance of avoiding disproportionate measures for high-quality tyres and the need to remove the injury to the Union industry for tyres with different physical characteristics — thus creating a much healthier market.
Ak akýkoľvek nový vyvážajúci výrobca v Čínskej ľudovej republike predloží Komisii dostatočné dôkazy o tom, že:
As mentioned in recital (302), the Commission revised the injury margin and established a target profit per tier.
nevyvážal do Únie výrobok opísaný v článku 1 ods. 1 počas obdobia od 1. júla 2016 do 30. júna 2017,
Therefore, it considered that the resulting fixed duty properly removed the injury to the Union industry while being proportionally applied to the different tiers.
nie je prepojený so žiadnym vývozcom ani výrobcom v Čínskej ľudovej republike, na ktorého sa vzťahujú antidumpingové opatrenia uložené týmto nariadením,
The CRIA and the CCCMC claimed that the fixed duties are inappropriate, in particular for tier 3 and proposed that the Commission should consider imposing ad valorem duties or, in the alternative, fixed duties for high quality products and ad valorem duties for low quality products.
v skutočnosti vyvážal do Únie dotknutý výrobok po období prešetrovania, na základe ktorého boli uložené opatrenia, alebo vstúpil do neodvolateľného zmluvného záväzku vyvážať významné množstvo do Únie,
Moreover, some parties claimed that the Commission should take into consideration the size of tyres as the size difference is reflected in the price of the tyre.
Komisia môže zmeniť článok 1 ods. 2 doplnením nového vyvážajúceho výrobcu k spolupracujúcim spoločnostiam, ktoré nie sú zaradené do vzorky a na ktoré sa preto vzťahuje vážené priemerné clo nepresahujúce 49,31 EUR za kus.
The CRIA and the CCCMC also claimed an ad valorem duty was more appropriate.
Článok 3
The Giti Group and Prometeon claimed that the duty should take the form of a variable duty whereby tyres above a certain minimum import price (‘MIP’) or a MIP per tier were not subject to duties.
Sumy zabezpečené prostredníctvom predbežných antidumpingových ciel podľa vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2018/683 sa vyberajú s konečnou platnosťou.
Moreover, the Giti Group claimed that non-cooperating producers should remain subject to the residual ad valorem duty, to exclude tier 1 and tier 2 from the scope of the final measures.
Sumy zabezpečené nad rámec sadzby konečného cla v EURÁCH za kus antidumpingových ciel obsiahnutých v článku 1 ods. 2 tohto nariadenia, by sa mali uvoľniť.
Regarding the claims that one MIP for all tiers or a MIP per tier would be more appropriate to remove the injury caused by dumped imports, the Commission considered the following:
Článok 4
There is no acceptable definition of quality differences stemming from physical characteristics alone; the differences per tier also stem from branding, customer perception and retreadability.
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2018/163 sa zrušuje.
Therefore, it is not possible to draw a borderline, with which customs can operate.
Článok 5
The distribution of the imported tyres mainly through related subsidiaries and through unrelated importers but with very close and longstanding business relationship is very complex.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
To monitor this vast net of activities is practically impossible.
Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
The importers usually also import other tyres that are not under investigation (such as car tyres).
V Bruseli 18. októbra 2018
This poses a high risk of kickbacks and compensation agreements.
Za Komisiu
Regarding the claims that the form of the measures had to be ad valorem, the Commission maintained that an ad valorem duty would provide an incentive to continue importing the lower-end of the product mix, as motivated in recitals (270) and (271) of the provisional Regulation.
predseda
Regarding the sizes, the Commission found that small tyres represented around 15 % of the volume of exports of the sampled Chinese producers, and that importers normally import all sizes.
Ú. v. EÚ L 176, 30.6.2016, s. 21.
Therefore, the Commission concluded that this consideration did not override the benefits of imposing a fixed duty.
Nariadenie Komisie (EÚ) 2018/683 zo 4. mája 2018, ktorým sa ukladá dočasné antidumpingové clo na dovoz určitých pneumatík, nových alebo protektorovaných, z kaučuku, druhu používaného na autobusy alebo nákladné automobily, s indexom zaťaženia presahujúcim 121, s pôvodom v Čínskej ľudovej republike, a ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2018/163 (Ú. v. EÚ L 116, 7.5.2018, s. 8).
Therefore, the Commission maintained the fixed duties as the form of the definitive measures.
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2018/163 z 1. februára 2018, ktorým sa zavádza registrácia dovozu nových a protektorovaných pneumatík pre autobusy alebo nákladné automobily s pôvodom v Čínskej ľudovej republike (Ú. v. EÚ L 30, 2.2.2018, s. 12).
The Xingyuan Group claimed that the import price used as a basis to calculate the fixed duty erroneously contained post-importation costs.
Skupina Aeolus sa skladá zo spoločností Aeolus Tyre Co., Ltd, Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd. a Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd.
The Commission accepted the claim and adjusted the calculations accordingly.
Posledná uvedená spoločnosť sa predtým volala Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp. Ltd. do 13. augusta 2018, keď zmenila svoj názov.
Definitive collection of the provisional duties
Skupina Giti sa skladá z Giti Tire (China) Investment Co., (Šanghaj); Giti Tire (Anhui) Co., Ltd; (Hefei); Giti Tire (Hualin) Co., Ltd (Hualin); Giti Tire (Fujian) Co., Ltd; Giti Tire (Yinchuan) Co., Ltd a prepojeného vývozcu v Singapure.
In view of the dumping margins found and given the level of the injury caused to the Union industry, the amounts secured by way of the provisional anti-dumping duty, imposed by the provisional Regulation, should be definitively collected.
Skupina Hankook sa skladá zo Shanghai Hankook Tire Sales Co., Ltd (Šanghaj); Chongqing Hankook Tire Co., (Chongqing) Ltd; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd (Jiangsu); a prepojeného vývozcu v Soule v Kórei.
The amounts secured in excess of the definitive duty rate determined pursuant to Article 1(2) of this Regulation should be released.
Skupina Xingyuan sa skladá z Xingyuan Tire Group Ltd, Co. a Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd (Dongying).
The Commission was informed that the company Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd (additional TARIC code C333), changed its name to Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd as of 13 August 2018.
Ú. v. EÚ L 174, 10.7.2018, s. 23.
Therefore, any measures that provisionally applied to Chonche Auto Double Happiness Tyre Corp., Ltd are to apply to Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd.
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/2447 z 24. novembra 2015, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá vykonávania určitých ustanovení nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 952/2013, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Únie (Ú. v. EÚ L 343, 29.12.2015, s. 558).
The Committee established by Article 15(1) of Regulation (EU) 2016/1036 did not deliver an opinion,
Pozri článok 4 ods. 2 písm. a) základného nariadenia.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Pozri bod 5.2.3 oznámenia o začatí prešetrovania neprepojených dovozcov, najmä poznámky pod čiarou 1 na stranách 15 a 17.
Article 1
Poznámka k spisu (systémové číslo podania t18.007994).
A definitive anti-dumping duty is imposed on imports of certain pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121, currently falling within CN codes 40112090 and ex40121200 (TARIC code 4012120010) and originating in the People's Republic of China.
Vzhľadom na dôvernosť totožnosti určitých výrobcov z Únie bol poskytnutý rozsah.
The definitive anti-dumping duties applicable in euros per item of the product described in paragraph 1 and produced by the companies listed below shall be as follows:
Správa odvolacieho orgánu WTO vo veci WT/DS184/AB/R, Spojené štáty – antidumpingové opatrenia týkajúce sa niektorých oceľových výrobkov valcovaných za tepla z Japonska, bod 109.
Definitive anti-dumping duty (in EUR per item)
Poznámka k spisu týkajúca sa žiadosti o overenie informácií v dôvernom spise (systémové číslo podania: t18.008053).
TARIC additional code
Ú. v. EÚ L 107, 19.4.2012, s. 5.
Xingyuan Tire Group Co. Ltd; Guangrao Xinhongyuan Tyre Co., Ltd
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/679 z 27. apríla 2016 o ochrane fyzických osôb pri spracúvaní osobných údajov a o voľnom pohybe takýchto údajov, ktorým sa zrušuje smernica 95/46/ES (Ú. v. EÚ L 119, 4.5.2016, s. 1).
Giti Tire (Anhui) Company Ltd; Giti Tire (Fujian) Company Ltd; Giti Tire (Hualin) Company Ltd; Giti Tire (Yinchuan) Company, Ltd
Správa odvolacieho orgánu vo veci WT/DS/135/AB/R Európske spoločenstvá – Opatrenia týkajúce sa azbestu a výrobkov, ktoré azbest obsahujú.
Aeolus Tyre Co., Ltd; Aeolus Tyre (Taiyuan) Co., Ltd; Qingdao Yellow Sea Rubber Co., Ltd; Pirelli Tyre Co., Ltd
Pripomienky skupiny Hankook k predbežnému poskytnutiu informácií (systémové číslo podania: t18.006816).
Chongqing Hankook Tire Co., Ltd; Jiangsu Hankook Tire Co., Ltd
V otázke o povedomí o značke s pomocou sa v prieskume meria, či ľudia vedia rozoznať značku zo zoznamu známych značiek.
Other cooperating companies listed in the Annex
Systémové číslo podania: t18.007850.
The application of the individual duty rates specified for the companies listed in paragraph 2 or in the Annex shall be conditional upon presentation to the Member States' customs authorities of a valid commercial invoice, on which shall appear a declaration dated and signed by an official of the entity issuing such invoice, identified by name and function, drafted as follows: ‘I, the undersigned, certify that the (item(s)) of (product concerned) sold for export to the European Union covered by this invoice was manufactured by (company name and address) (TARIC additional code) in the People's Republic of China.
Povedomie o značke bez pomoci naznačuje, že dojem zo značky bol dostatočne povšimnutiahodný, aby bola značka na prvom mieste v pamäti spotrebiteľov.
I declare that the information provided in this invoice is complete and correct.’
Na meranie povedomia o značke bez pomoci je položená otvorená otázka, v ktorej nie je konkrétne uvedený názov značky.
If no such invoice is presented, the duty applicable to all other companies shall apply.
Európska komisia, vec COMP/E-2/36.041/PO Michelin.
The Commission shall monitor imports of road, trailer and semi-trailer wheels fitted with pneumatic tyres, new or retreaded, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index exceeding 121, under TARIC codes 8708701015, 8708701080, 8708705015, 8708705080, 8708709115, 8708709915, 8716909015 and 8716909080.
Európska komisia, vec COMP/M.4564 – BRIDGESTONE/BANDAG, body 20 – 22.
Unless otherwise specified, the relevant provisions in force concerning customs duties shall apply.
Podľa právnych predpisov USA: „Žiadny autobus sa neprevádzkuje s prekalibrovanými, obnovenými alebo protektorovanými pneumatikami na prednom kolese,“ 49 CFR 393.75 – Tires.d).
The default interest to be paid in case of reimbursement that gives rise to a right to payment of default interest shall be the rate applied by the European Central Bank to its principal refinancing operations, as published in the C series of the Official Journal of the European Union, in force on the first calendar day of the month in which the deadline falls, increased by three and a half percentage points.
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1222/2009 z 25. novembra 2009 o označovaní pneumatík vzhľadom na palivovú úspornosť a iné základné parametre (Ú. v. EÚ L 342, 22.12.2009, s. 46).
In cases where goods have been damaged before entry into free circulation and, therefore, the price actually paid or payable is apportioned for the determination of the customs value pursuant to Article 131 of Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2447, the amount of anti-dumping duty laid down in paragraph 2 shall be reduced by a percentage which corresponds to the apportioning of the price actually paid or payable.
Ú. v. EÚ L 181, 4.7.2006, s. 1.
Article 2
http://www.etrma.org/tyres/retreading/eu-regulatory-framework [naposledy navštívená 12. júla 2018].
Where any new exporting producer in the People's Republic of China provides sufficient evidence to the Commission that:
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2017/2321 z 12. decembra 2017, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) 2016/1036 o ochrane pred dumpingovými dovozmi z krajín, ktoré nie sú členmi Európskej únie, a nariadenie (EÚ) 2016/1037 o ochrane pred subvencovanými dovozmi z krajín, ktoré nie sú členmi Európskej únie (Ú. v. EÚ L 338, 19.12.2017, s. 1).