natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the vehicle conforms to a vehicle approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 16.4.1. need not be repeated; in such case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 16.4.1.
Ak vozidlo v krajine, ktorá udelila typové schválenie podľa tohto predpisu, zodpovedá vozidlu schválenému podľa jedného alebo viac iných predpisov pripojených k dohode, symbol predpísaný v odseku 16.4.1 sa nemusí zopakovať; v takom prípade sa predpis a schvaľovacie čísla a dodatočné symboly všetkých predpisov, na základe ktorých bolo schválenie udelené v krajine, ktorá udelila schválenie podľa tohto predpisu, umiestnia vo vertikálnych stĺpcoch vpravo od symbolu predpísaného v odseku 16.4.1.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate.
Schvaľovacia značka sa umiestni v blízkosti tabuľky s údajmi vozidla alebo na nej.
Annex 2C to this Regulation gives examples of the arrangement of the aforesaid approval mark.
V prílohe 2C sú uvedené príklady usporiadania uvedenej schvaľovacej značky.
REQUIREMENTS FOR THE INSTALLATION OF SPECIFIC COMPONENTS FOR THE USE OF COMPRESSED NATURAL GAS IN THE PROPULSION SYSTEM OF A VEHICLE
POŽIADAVKY NA INŠTALÁCIU ŠPECIFICKÝCH KOMPONENTOV URČENÝCH NA POUŽÍVANIE STLAČENÉHO ZEMNÉHO PLYNU V POHONNOM SYSTÉME VOZIDLA
General
Všeobecná časť
The CNG system of the vehicle shall function in a good and safe manner at the working pressure and operating temperatures for which it has been designed and approved.
Systém CNG vozidla funguje správne a bezpečne pri pracovnom tlaku a prevádzkových teplotách, pre ktoré bol navrhnutý a schválený.
All components of the system shall be type approved as individual parts pursuant to Part I of this Regulation.
Všetky komponenty systému sú typovo schválené ako jednotlivé diely podľa časti I tohto predpisu.
The materials used in the system shall be suitable for use with CNG.
Materiály používané v systéme sú vhodné na používanie s CNG.
All components of the system shall be fastened in a proper way.
Všetky komponenty systému sú upevnené správnym spôsobom.
The CNG system shall show no leaks, i.e. stay bubble-free for 3 minutes.
Systém CNG nevykazuje žiadne netesnosti, t. j. v priebehu 3 minút sa neobjaví ani jedna bublina.
The CNG system shall be installed such that is has the best possible protection against damage, such as damage due to moving vehicle components, collision, grit or due to the loading or unloading of the vehicle or the shifting of those loads.
Systém CNG sa inštaluje tak, aby mal najlepšiu možnú ochranu pred poškodením, ako je poškodenie spôsobené pohyblivými komponentmi vozidla, zrážkou, nečistotami na vozovke alebo v dôsledku nakladania alebo vykladania vozidla alebo posunutia nákladu.
No appliances shall be connected to the CNG system other than those strictly required for the proper operation of the engine of the motor vehicle.
K systému CNG sa nesmú pripojiť žiadne prístroje okrem tých, ktoré sú nevyhnutné pre správnu prevádzku motora motorového vozidla.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.1.7., vehicles may be fitted with a heating system to heat the passenger compartment and/or the load area which is connected to the CNG system.
Bez ohľadu na ustanovenia odseku 17.1.7 vozidlá môžu byť vybavené vykurovacím systémom určeným na vyhrievanie kabíny pre cestujúcich a/alebo nákladového priestoru, ktorý je pripojený k systému CNG.
The heating system referred to in paragraph 17.1.7.1. shall be permitted if, in the view of the technical services responsible for conducting type-approval, the heating system is adequately protected and the required operation of the normal CNG system is not affected.
Vykurovací systém uvedený v odseku 17.1.7.1 je povolený iba ak skúšobňa zodpovedná za vykonávanie typového schvaľovania uzná, že vykurovací systém je primerane chránený a požadovaná činnosť normálneho systému CNG nie je ovplyvnená.
Identification of CNG-fuelled vehicles of categories M2 and M3 [4].
Označenie vozidiel kategórií M2 a M3 [4] poháňaných stlačeným zemným plynom
Vehicles of categories M2 and M3 equipped with a CNG system shall carry a plate as specified in annex 6.
Vozidlá kategórií M2 a M3 vybavené systémom CNG sú opatrené tabuľkou špecifikovanou v prílohe 6.
The plate shall be installed on the front and rear of the vehicle of category M2 or M3 and on the outside of the doors on the right-hand side.
Tabuľka sa pripevní k prednej a zadnej časti vozidla kategórie M2 alebo M3 a na vonkajšej časti dverí na pravej strane.
No component of the CNG system, including any protective materials which form part of such components, shall project beyond the outline of the vehicle, with the exception of the filling unit if this does not project more than 10 mm beyond its point of attachment.
Žiadny komponent srstému CNG vrátane všetkých ochranných materiálov, ktoré tvoria súčasť takýchto komponentov, nevyčnieva za obrys vozidla, s výnimkou plniacej jednotky, ak táto nevyčnieva viac ako 10 mm za miesto svojho pripevnenia.
No component of the CNG system shall be located within 100 mm of the exhaust or similar heat source, unless such components are adequately shielded against heat.
Žiadny komponent systému CNG nie je umiestnený vo vzdialenosti do 100 mm od výfuku alebo podobného zdroja tepla, pokiaľ tieto komponenty nie sú adekvátne chránené pred teplom.
The CNG system
Systém CNG
A CNG system shall contain at least the following components:
Systém CNG obsahuje najmenej tieto komponenty:
Container(s) or cylinder(s);
kontajner(-y) alebo nádrž(-e);
Pressure indicator or fuel level indicator;
indikátor tlaku alebo indikátor hladiny paliva;
Pressure regulator;
regulátor tlaku;
Gas flow adjuster;
nastavovač toku plynu;
Excess flow limiting device;
zariadenie obmedzujúce nadmerný prietok;
Gas supply device;
zariadenie na prívod plynu;
Filling unit or receptacle;
plniacu jednotku alebo hrdlo;
Flexible fuel line;
ohybný prívod paliva;
Rigid fuel line;
neohybný prívod paliva;
Electronic control unit;
elektronickú riadiacu jednotku;
Fittings;
armatúry;
Gas-tight housing for those components installed inside the luggage and passenger compartment.
plynotesný plášť pre komponenty inštalované vnútri batožinového priestoru a kabíny pre cestujúcich.
If the gas-tight housing will be destroyed in case of fire, the pressure relief device may be covered by the gas-tight housing.
Ak bude plynotesný plášť porušený v prípade požiaru, bezpečnostné tlakové zariadenie môže byť zakryté plynotesným plášťom.
The CNG system may also include the following components:
Systém CNG môže zahŕňať aj tieto komponenty:
Non-return valve or non-return valve;
spätný ventil alebo spätný ventil;
Pressure relief valve;
bezpečnostný tlakový ventil;
CNG filter;
filter CNG;
Pressure and/or temperature sensor;
snímač tlaku a/alebo teploty;
Fuel selection system and electrical system.
systém výberu paliva a elektrický systém.
An additional automatic valve may be combined with the pressure regulator.
S regulátorom tlaku môže byť spojený dodatočný automatický ventil.
Installation of the container
Inštalácia nádrže
The container shall be permanently installed in the vehicle and shall not be installed in the engine compartment.
Nádrž je trvalo inštalovaná vo vozidle a nie je inštalovaná v motorovom priestore.
The container shall be installed such that there is no metal to metal contact, with the exception of the fixing points of the container(s).
Nádrž sa inštaluje tak, aby nenastal žiadny kontakt kovu s kovom, s výnimkou upevňovacích bodov nádrže(-í).
When the vehicle is ready for use the fuel container shall not be less than 200 mm above the road surface.
Keď je vozidlo pripravené na používanie, palivová nádrž nie je umiestnená menej ako 200 mm nad povrchom vozovky.
The provisions of paragraph 17.4.3. shall not apply if the container is adequately protected, at the front and the sides and no part of the container is located lower than this protective structure.
Ustanovenia odseku 17.4.3 sa neuplatňujú, ak je nádrž adekvátne chránená na prednej strane a bočných stranách a žiadny diel nádrže nie je situovaný nižšie ako táto ochranná konštrukcia.
The fuel container(s) or cylinder(s) must be mounted and fixed so that the following accelerations can be absorbed (without damage occurring) when the containers are full:
Palivový(-é) kontajner(-y) alebo nádrž(-e) musia byť namontované a upevnené tak, aby mohli byť absorbované (bez výskytu poškodenia) uvedené zrýchlenia, keď sú nádrže plné:
8 g horizontally perpendicular to the direction of travel
8 g horizontálne, kolmo na smer jazdy
5 g horizontally perpendicular to the direction of travel
5 g horizontálne, kolmo na smer jazdy
A calculation method can be used instead of practical testing if its equivalence can be demonstrated by the applicant for approval to the satisfaction of the technical service.
Namiesto praktickej skúšky možno použiť výpočtovú metódu, ak žiadateľ o typové schválenie môže k spokojnosti skúšobne preukázať jej ekvivalentnosť.
Accessories fitted to the container(s) or cylinder(s)
Zariadenia pripevnené ku kontajneru(-om) alebo nádrži(-iam)
An automatic cylinder valve shall be installed directly on each container.
Automatický ventil nádrže sa inštaluje priamo na každú nádrž.
The automatic cylinder valve shall be operated such that the fuel supply is cut off when the engine is switched off, irrespective of the position of the ignition switch, and shall remain closed while the engine in not running.
Automatický ventil nádrže sa používa tak, aby bol prívod paliva uzavretý, keď je motor vypnutý, bez ohľadu na polohu vypínača zapaľovania, a zostáva uzavretý, kým motor nebeží.
A delay of 2 seconds is permitted for diagnostic.
Pre diagnostiku je povolené oneskorenie 2 sekundy.
The pressure relief device (temperature triggered) shall be fitted to the fuel container(s) in such a manner that can discharge into the gas-tight housing if that gas-tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.5.5.
Bezpečnostné tlakové zariadenie (spúšťané teplotou) sa pripevní k palivovej(-vým) nádrži(-am) spôsobom, ktorý umožňuje vypúšťanie do plynotesného plášťa, ak tento plynotesný plášť spĺňa požiadavky odseku 17.5.5,
Excess flow valve on the container
Ventil obmedzujúci nadmerný prietok na nádrži
The excess flow limiting device shall be fitted in the fuel container(s) on the automatic cylinder valve.
Zariadenie obmedzujúce nadmerný prietok sa pripevní k palivovej(-vým) nádrži(-am) na automatický ventil nádrže.
Manual valve
Ručne ovládaný ventil
A manual valve is rigidly fixed to the cylinder which can be integrated into the automatic cylinder valve.
Ručne ovládaný ventil sa pevne nasadí na nádrž, môže byť integrovaný s automatickým ventilom nádrže.
Gas-tight housing on the container(s)
Plynotesný plášť na nádrži(-ach)
A gas-tight housing over the container(s) fittings, which fulfils the requirements of paragraphs 17.5.5.2. to 17.5.5.5. shall be fitted to the fuel container, unless the container(s) is installed outside the vehicle.
Plynotesný plášť na armatúrach nádrže(-í), ktorý spĺňa požiadavky odsekov 17.5.5.2 až 17.5.5.5, sa pripevní k palivovej nádrži, pokiaľ nádrž(-e) nie je (sú) inštalovaná(-é) mimo vozidla.
The gas-tight housing shall be in open connection with the atmosphere, where necessary through a connecting hose and a lead-through which shall be resistant against CNG.
Plynotesný plášť musí byť otvorený do atmosféry, v prípade potreby cez prípojnú hadicu a priechodku, ktoré sú odolné voči CNG.
The ventilation opening of the gas tight housing shall not discharge into a wheel arch, nor shall it be aimed at a heat source such as the exhaust.
Vetrací otvor plynotesného plášťa nesmie smerovať do blatníkového oblúka, ani nie je namierený na zdroj tepla, ako je výfuk.
Any connecting hose and lead-through in the bottom of the bodywork of the motor vehicle for ventilation of the gas-tight housing shall have a minimum clear opening of 450 mm2.
Každá spojovacia hadica a priechodka na spodku karosérie motorového vozidla určená na vetranie plynotesného plášťa má minimálnu svetlosť 450 mm2.
The housing over the container(s) fittings and connecting hoses shall be gas-tight at a pressure of 10 kPa without any permanent deformations.
Plášť okolo armatúr nádrže(-í) a prípojnými hadicami je plynotesný pri tlaku 10 kPa bez akýchkoľvek trvalých deformácií.
In this circumstances a leak not exceeding 100 cm3 per hour may be accepted.
Netesnosť nepresahujúca 100 cm3 za hodinu môže byť za týchto okolností akceptovaná.
The connecting hose shall be secured by clamps, or other means, to the gas-tight housing and the lead-through to ensure that a gas-tight joint is formed.
Spojovacia hadica je pripevnená svorkami alebo inými prostriedkami k plynotesnému plášťu a k priechodke, aby sa zabezpečilo vytvorenie plynotesného spojenia.
The gas-tight housing shall contain all the components installed into the luggage or passenger compartment.
Plynotesný plášť pokrýva všetky komponenty inštalované v batožinovom priestore a v kabíne pre cestujúcich.
Rigid and flexible fuel lines
Neohybné a ohybné prívody paliva
Rigid fuel lines shall be made of seamless material: either stainless steel or steel with corrosion-resistant coating.
Neohybné prívody paliva sú zhotovené z bezšvového materiálu: buď z nehrdzavejúcej ocele alebo z ocele s antikoróznym povlakom.
The rigid fuel line may be replaced by a flexible fuel line if used in Class 0, 1 or 2.
Neohybné prívody paliva možno nahradiť ohybnými prívodmi paliva, ak sa používajú v triede 0, 1 alebo 2.
Flexible fuel line shall fulfil the requirement of annex 4B to this Regulation.
Ohybné prívody paliva spĺňajú požiadavky prílohy 4B k tomuto predpisu.
Rigid fuel lines, shall be secured such that they shall not be subjected to vibration of stresses.
Neohybné prívody paliva sú upevnené tak, aby neboli vystavené vibrácii alebo namáhaniu.
Flexible fuel lines shall be secured such that they shall not be subjected to vibration or stresses.
Ohybné prívody paliva sú upevnené tak, aby neboli vystavené vibrácii alebo namáhaniu.
At the fixing point, the fuel line, flexible or rigid, shall be fitted in such a way that there is no metal to metal contact.
Ohybné i neohybné prívody paliva sú v úchytných bodoch upevnené tak, aby nedochádzalo k žiadnemu kontaktu kovu s kovom.
Rigid and flexible fuel gas line shall not be located at jacking points.
Neohybné a ohybné prívody palivového plynu nesmú byť umiestnené vo zdvíhacích bodoch.
At passages the fuel lines shall be fitted with protective material.
V priechodoch musia byť prívody paliva vybavené ochranným materiálom.
Fitting or gas connections between the components
Armatúry alebo plyno-inštalačné spojky medzi komponentmi
Soldered joints and bite-type compression joints are not permitted.
Spájkované spoje a svorkové kompresné spoje nie sú povolené.
Stainless steel tubes shall only be joined by stainless steel fittings.
Rúrky z nehrdzavejúcej ocele sa spájajú len úchytkami z nehrdzavejúcej ocele.
Distributing-blocks shall be made of corrosion-resistant material.
Rozvodné bloky sú zhotovené z nehrdzavejúceho materiálu.
Rigid fuel lines shall be connected by appropriate joints, for example, two-part compression joints in steel tubes and joints with olives tapered on both sides.
Neohybné prívody paliva musia byť spojené vhodnými spojmi, dvojzložkovými kompresnými spojmi v oceľových rúrach a spojmi s olivami kužeľovito skosenými na obidvoch stranách.
The number of joints shall be limited to a minimum.
Počet spojov je obmedzený na minimum.
Any joints shall be made in locations where access is possible for inspection.
Všetky spoje sú vytvorené v miestach, ku ktorým je možný prístup pre kontrolu.
In a passenger compartment or enclosed luggage compartment the fuel lines shall be no longer than reasonably required, and in any case shall be protected by a gas-tight housing.
Palivové prívody v priestore pre cestujúcich alebo v uzavretom batožinovom priestore by nemali byť dlhšie, než je to potrebné, a v každom prípade musia byť chránené plynotesným plášťom.
The provisions of paragraph 17.7.7. shall not apply to vehicles of categories M2 or M3 where the fuel lines and connections are fitted with a sleeve which is resistant against CNG and which has an open connection to the atmosphere.
Ustanovenia odseku 17.7.7 sa nevzťahujú na vozidlá kategórií M2 alebo M3, ak sú prívody paliva a spoje vybavené manžetou, ktorá je odolná voči CNG a ktorá je otvorom spojená s atmosférou.
An additional automatic valve may be installed in the fuel line as close as possible to the pressure regulator.
Dodatočný automatický ventil možno inštalovať v palivovom potrubí čo možno najbližšie k regulátoru plynu.
The filling unit shall be secured against rotation and shall be protected against dirt and water.
Plniaca jednotka je zabezpečená proti otáčaniu a chránená pred špinou a vodou.
When the CNG container is installed in the passenger compartment or a enclosed (luggage) compartment the filling unit shall be located at the outside of the vehicle or in engine compartment.
Keď je nádrž CNG inštalovaná v kabíne pre cestujúcich alebo v uzavretom (batožinovom) priestore, plniaca jednotka sa umiestni mimo vozidla alebo v motorovom priestore.
Fuel selection system and electrical installation
Systém výberu paliva a elektroinštalácia
The electrical components of the CNG system shall be protected against overloads.
Elektrické komponenty systému CNG sú chránené pred preťažením.
Vehicles with more than one fuel system shall have a fuel selection system to ensure that no more than one fuel at the same time is supplied to the engine for more than 5 seconds.
Vozidlá s viac ako jedným palivovým systémom majú systém výberu paliva, aby sa zabezpečilo, že súčasne sa do motora neprivádza viac ako jedno palivo po dobu dlhšiu ako 5 sekúnd.
‘Dual-fuel’ vehicles, using diesel as the primary fuel for igniting the air/gas mixture, are allowed in cases where these engines and vehicles meet mandatory emission standards.
„Dvojpalivové“ vozidlá, ktoré používajú motorovú naftu ako hlavné palivo na zapálenie zmesi vzduchu a plynu, sú povolené v prípadoch, keď tieto motory a vozidlá spĺňajú zákonom stanovené emisné normy.
The electrical connections and components in the gas-tight housing shall be constructed such that no sparks are generated.
Elektrické spojenia a komponenty v plynotesnom plášti sú skonštruované tak, aby nevznikali žiadne iskry.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
Zhoda výrobných postupov zodpovedá postupom uvedeným v dodatku 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) k dohode.
The approval granted in respect of a type of vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements referred to in paragraph 18 above are not complied with.
Typové schválenie udelené vzhľadom na typ vozidla na základe tohto predpisu môže byť odobraté, ak nebudú splnené požiadavky uvedené v odseku 18.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 2D to this Regulation.
Ak zmluvná strana dohody uplatňujúca tento predpis odoberie typové schválenie, ktorú predtým udelila, bezodkladne o tom vyrozumie ostatné zmluvné strany, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára o oznámení zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2D k tomuto predpisu.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
ÚPRAVA A ROZŠÍRENIE SCHVÁLENIA TYPU VOZIDLA
Every modification of the installation of the specific components for the use of compressed natural gas in the propulsion system of the vehicle shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
Každá úprava inštalácie špecifických komponentov určených na používanie stlačeného zemného plynu v hnacom systéme vozidla sa oznámi administratívnemu orgánu, ktorý schválil vozidlo.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciably adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
usúdiť, že je nepravdepodobné, aby vykonané úpravy mali výrazný nepriaznivý vplyv a že dané vozidlo rozhodne stále spĺňa požiadavky; alebo
Require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
požiadať skúšobňu zodpovednú za vykonávanie skúšok o ďalšiu správu o skúške.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in annex 2D to this Regulation.
Potvrdenie alebo zamietnutie typového schválenia, ktoré špecifikuje zmenu sa oznámi stranám dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2D k tomuto predpisu.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 2D to this Regulation.
Príslušný orgán vydávajúci rozšírenie schválenia pridelí takémuto rozšíreniu poradové číslo a informuje o tom ostatné strany dohody z roku 1958, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2D k tomuto predpisu.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ak držiteľ typového schválenia úplne zastaví výrobu typu vozidla schváleného v súlade s týmto predpisom, informuje o tom orgán, ktorý typové schválenie udelil.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 2D to this Regulation.
Po obdržaní príslušného oznámenia tento orgán informuje o tom ostatné strany dohody, ktoré uplatňujú tento predpis, prostredníctvom formulára o oznámení zodpovedajúceho vzoru uvedenému v prílohe 2D k tomuto predpisu.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Podľa definície v Súhrnnej rezolúcii o konštrukcii vozidiel (R.E.3), príloha 7 (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 naposledy zmenený zmenou č. 4).
To be specified.
Bude špecifikované.