natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Supply voltage(s): volts (*)
Napájacie napätie(-ia) volty (*)
Rated operating pressure(s): kg/cm 2 (*)
Menovitý(-é) pracovný(-é) tlak(-y) kg/cm 2 (*)
Rated frequency (or frequencies): Hz (*)
Menovitá frekvencia (alebo frekvencie) Hz (*)
Geometrical characteristics (internal length and diameter) of connecting line between compressor or control and the audible warning device:
Geometrické vlastnosti (vnútorná dĺžka a vnútorný priemer) pripájacieho kábla medzi kompresorom alebo ovládačom a zvukovým výstražným zariadením
Submitted for approval on:
Predložené na schválenie dňa
Technical service responsible for conducting approval tests:
Technická služba zodpovedná za vykonávanie schvaľovacích testov
Date of report issued by that service:
Dátum správy vydanej touto službou
Number of report issued by that service:
Číslo správy vydanej touto službou
Approval granted/refused (*)
Schválenie udelené/zamietnuté (*)
A list of documents contained in the approval file transmitted to the administrative service which has granted approval is annexed to this communication.
Zoznam dokumentov v schvaľovacom spise odovzdanom správnemu orgánu, ktorý udelil schválenie, je priložený k tomuto oznámeniu.
Strike out whatever does not apply.
Nehodiace sa prečiarknuť.
Communication concerning the approval (or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued or extension of approval) of a vehicle type with regard to its audible signals pursuant to Regulation No 28
Oznámenie o schválení (zamietnutí alebo zrušení schválenia alebo o trvalo ukončenej výrobe alebo o rozšírení schválenia) typu vozidla v súvislosti s jeho zvukovými signálmi podľa predpisu č. 28
Trade name or mark of the vehicle:
Obchodný názov alebo obchodná značka
Vehicle type:
Typ vozidla
Type(s) of warning device(s) (*)
Typ(-y) výstražného(-ých) zariadenia(-í) (*)
Sound level values:
Hodnoty hladiny zvuku:
Technical service responsible for approval tests:
Technická služba zodpovedná za schvaľovacie testy
Approval granted/refused (**)
Schválenie udelené/zamietnuté (**)
Indicate the approval numbers. (**)
Uveďte schvaľovacie čísla.
I. ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK OF THE AUDIBLE WARNING DEVICE
I. USPORIADANIE SCHVAĽOVACEJ ZNAČKY ZVUKOVÉHO VÝSTRAŽNÉHO ZARIADENIA
(see paragraph 5.5 of this Regulation)
(pozri odsek 5.5 tohto predpisu)
The above approval mark affixed to an audible warning device shows that this AWD of Class I has been approved in the Netherlands (E 4) under approval number 002439.
Uvedená schvaľovacia značka pripevnená k zvukovému výstražnému zariadeniu označuje, že toto AWD bolo schválené v Holandsku (E 4) pod schvaľovacím číslom 002439.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 28 in its original form.
Prvé dve číslice schvaľovacieho čísla naznačujú, že schválenie bolo udelené v súlade s požiadavkami predpisu č. 28 v jeho pôvodnej forme.
The approval number must be placed close to the circle and must be in a position either above or below the letter ‘E’ or to left or right of that letter.
Schvaľovacie číslo musí byť umiestnené v blízkosti kruhu a musí byť v polohe buď nad, alebo pod písmenom „E“ alebo vľavo, či vpravo od tohto písmena.
The digits of the approval number must be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Číslice schvaľovacieho čísla musia byť na tej istej strane písmena „E“ a musia byť otočené tým istým smerom.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Treba sa vyhýbať používaniu rímskych číslic, aby sa predišlo akejkoľvek zámene s inými symbolmi.
ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS AUDIBLE SIGNALS
USPORIADANIE SCHVAĽOVACIEHO ČÍSLA VOZIDLA V SÚVISLOSTI S JEHO ZVUKOVÝMI SIGNÁLMI
(see paragraph 13.4 of this Regulation)
(pozri odsek 13.4 tohto predpisu)
The above approval mark affixed to a vehicle indicates that, pursuant to Regulation No 28, this vehicle type has been approved in the Netherlands (E 4), with regard to its audible signals.
Uvedená schvaľovacia značka pripevnená k vozidlu označuje, že podľa predpisu č. 28 toto vozidlo bolo v súvislosti s jeho zvukovými signálmi schválené v Holandsku (E 4).
The above approval mark affixed to a vehicle indicates that, pursuant to Regulations Nos 28 and 24, this vehicle type has been approved in the Netherlands (E 4), with regard to its audible signals and to emissions of pollutants by the Diesel engine.
Uvedená schvaľovacia značka pripevnená k vozidlu označuje, že podľa predpisov č. 28 a č. 24 toto vozidlo bolo schválené v Holandsku (E 4) v súvislosti s jeho zvukovými signálmi a emisiami znečisťujúcich látok zo vznetových motorov.
In the case of the latter Regulation, the corrected value of the absorption factor is 1,30 m–1.
V prípade nariadenia č. 24 opravená hodnota absorpčného koeficientu je 1,30 m–1.
The audible warning device(s) (or system) fitted on the vehicle shall be of a type approved under this Regulation;
Zvukové výstražné zariadenie(-ia) (alebo systém) inštalované vo vozidle je zariadenie typu schváleného podľa tohto predpisu;
Audible warning devices of Class II approved under this Regulation in its original form, and therefore not bearing the symbol II in their approval mark, may continue to be fitted to vehicle types submitted for approval pursuant to this Regulation.
Zvukové výstražné zariadenia triedy II schválené podľa tohto predpisu v jeho pôvodnej forme, a preto bez symbolu II vo svojej schvaľovacej značke, sa môžu naďalej inštalovať v typoch vozidiel predložených na schválenie na základe tohto predpisu.
Regulation No 44 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of restraining devices for child occupants of power driven vehicles (‘child restraint systems’)
Predpis Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK/OSN) č. 44 – Jednotné ustanovenia pre homologizáciu zadržiavacích zariadení pre deti cestujúce v motorových vozidlách („detské zadržiavacie systémy“)
SCOPE
ROZSAH PLATNOSTI
This Regulation applies to child restraint systems which are suitable for installation in power-driven vehicles having three or more wheels, and which are not intended for use with folding (tip-up) or with side-facing seats.
Tento predpis platí pre detské zadržiavacie systémy, ktoré sú vhodné na namontovanie v motorových vozidlách s tromi alebo viacerými kolesami a ktoré nie sú určené na použitie na sklápacích alebo bočných sedadlách.
For the purpose of this Regulation:
Pre účely tohto predpisu:
Child restraint system (restraint) means an arrangement of components which may comprise the combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting devices, attachments and in some cases a supplementary device as a carry-cot, infant carrier, a supplementary chair and/or an impact shield, capable of being anchored to a power-driven vehicle.
Detský zadržiavací systém („zábrana“) znamená usporiadanie súčastí, ktoré môžu zahŕňať kombináciu pásov alebo pružných komponentov s bezpečnostnou prackou, nastavovacie zariadenie, úchytky a v niektorých prípadoch doplnkové zariadenia ako prepravná taška na dieťa, detský nosič, doplnková sedačka a/alebo ochranný nárazový štít, ktorý je možné upevniť v motorovom vozidle.
It is so designed as to diminish the risk of injury to the wearer, in the event of a collision or of abrupt deceleration of the vehicle, by limiting the mobility of the wearer's body.
Je skonštruovaný tak, aby zmenšoval riziko zranenia cestujúceho v prípade nárazu alebo prudkého brzdenia vozidla tým, že zamedzí pohybu tela.
Child restraints fall into five ‘mass groups’:
Detské zadržiavacie systémy sa delia do piatich „hmotnostných skupín“:
group 0 for children of a mass less than 10 kg;
skupina 0 pre deti s hmotnosťou nižšou ako 10 kg,
group 0+ for children of a mass less than 13 kg;
skupina 0+ pre deti s hmotnosťou nižšou ako 13 kg,
group I for children of mass from 9 kg to 18 kg;
skupina I pre deti s hmotnosťou od 9 kg do 18 kg,
group II for children of mass from 15 kg to 25 kg;
skupina II pre deti s hmotnosťou od 15 kg do 25 kg,
group III for children of mass from 22 kg to 36 kg.
skupina III pre deti s hmotnosťou od 22 kg do 36 kg,
Child restraints fall into four ‘categories’:
Detské zadržiavacie systémy patria do štyroch „kategórií“:
a ‘universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.1 on most vehicle seat positions, and in particular those which have been assessed according to Annex 13 — Appendix 2 of the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) as being compatible with such a category of child restraint;
„univerzálna“ kategória pre použitie podľa bodu 6.1.1 a 6.1.3.1 vo všetkých polohách sedenia vo vozidle, hlavne v polohách podľa doplnku 2 prílohy 13 Súhrnnej rezolúcie o konštrukcii vozidiel (R.E.3), ktoré sú kompatibilné s touto kategóriou detského zadržiavacieho systému,
a ‘restricted’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.1 in designated seat positions for particular vehicle types as indicated by either the child restraint manufacturer or the vehicle manufacturer:
„obmedzená“ kategória pre použitie podľa bodu 6.1.1 a 6.1.3.1 a dané polohy sedenia v „špecifických“ typoch vozidiel, ako udáva výrobca detského zadržiavacieho systému alebo výrobca vozidla,
a ‘semi-universal’ category for use as specified in paragraphs 6.1.1 and 6.1.3.2;
„polouniverzálna“ kategória pre použitie ako sa uvádza v bodoch 6.1.1 a 6.1.3.2,
a ‘specific vehicle’ category for use either;
kategória pre „špecifické vozidlo“ buď pre použitie:
on specific vehicle types, in accordance with paragraphs 6.1.2 and 6.1.3.3; or
na špecifickom type vozidla podľa bodu 6.1.2 a 6.1.3.3, alebo
as a ‘built in’ child restraint.
ako „zabudovaný“ detský zadržiavací systém.
Child restraint systems may be of two classes:
Zadržiavacie systémy pre deti sa delia na dve triedy:
an integral class comprising a combination of straps or flexible components with a securing buckle, adjusting device, attachments, and in some cases a supplementary chair and/or impact shield, capable of being anchored by means of its own integral strap or straps;
„Integrálna trieda“ zahŕňajúca kombináciu popruhov alebo ohybných častí s poistnou prackou, nastavovacím zariadením, upevňovacím kovaním a v niektorých prípadoch zahŕňa prídavnú sedačku a/alebo ochranný nárazový štít, prispôsobené k upevneniu vlastným integrálnym popruhom alebo popruhmi,
a non-integral class that may comprise a partial restraint, which, when used in conjunction with an adult belt, which passes around the body of the child or restrains the device in which the child is placed, forms a complete child restraint system;
„Neintegrálna trieda“, ktorá môže zahŕňať čiastočné zadržiavacie zariadenie, ktoré, keď sa používa spolu s pásom pre dospelých, obopína telo dieťaťa, alebo zadržiava zariadenie, v ktorom je dieťa umiestnené, vytvára kompletný zadržiavací systém pre deti.
‘partial restraint’ means a device, such as a booster cushion, which, when used in conjunction with an adult seat belt, which passes around the body of the child or restrains the device in which the child is placed, forms a complete child restraint system;
„Čiastočné zadržiavacie zariadenie“ znamená zariadenie, akým je prídavný vankúš, ktorý, keď je použitý spolu s pásom sedadla pre dospelých, obopína telo dieťaťa alebo zadržiava zariadenie, v ktorom je dieťa umiestnené, vytvára kompletné zadržiavacie zariadenie pre deti.
‘booster cushion’ means a firm cushion, which can be used with an adult seat belt;
„Prídavný vankúš“ znamená pevný vankúš, ktorý sa môže použiť spolu s pásom sedadla pre dospelých.
‘guide strap’ means a strap which constrains the shoulder strap of the adult seat belt in a position to suit the child and where the effective position at which the shoulder strap changes direction can be adjusted by means of a device which can be moved up and down the strap to locate the wearer's shoulder, and then locked into that position.
„Vodiaci popruh“ je popruh, ktorý pridržiava ramenný popruh pásu sedadla pre dospelých v polohe vhodnej pre dieťa, a kde môže byť efektívna poloha, pri ktorej mení ramenný pás svoj smer, nastavená pomocou zariadenia, ktoré sa môže pohybovať hore a dolu po popruhu, aby sa popruh umiestnil na ramene nositeľa, a potom sa v tejto polohe blokuje.
This guide strap is not meant to carry a significant part of the dynamic load.
Vodiaci popruh nie je určený na nosenie podstatnej časti dynamického zaťaženia.
‘Child-safety chair’ means a child restraint incorporating a chair in which the child is held.
„Bezpečnostná detska sedačka“ predstavuje detské zadržiavacie zariadenie pre deti spočívajúce v sedačke, v ktorom je dieťa zadržiavané.
‘Belt’ means a child restraint comprising a combination of straps with a securing buckle, adjusting devices and attachments;
„Pás“ znamená zadržiavacie zariadenie pre deti, ktoré je kombináciou popruhov s poistnou prackou, nastavovacích a upevňovacích zariadení.
‘Chair’ means a structure which is a constituent part of the child restraint and is intended to accommodate a child in a seated position;
„Sedačka“ predstavuje konštrukciu, ktorá je základnou súčasťou zadržiavacieho zariadenia pre deti a je určená na umiestnenie dieťaťa do polohy v sede.
‘carry cot’ means a restraint system intended to accommodate and restrain the child in a supine or prone position with the child's spine perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle.
„Prepravná taška na prenášanie dieťaťa“ predstavuje zadržiavací systém určený na umiestnenie a zadržiavanie dieťaťa v ležiacej polohe naznak alebo na bruchu s chrbticou dieťaťa kolmo k strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
It is so designed as to distribute the restraining forces over the child's head and body excluding its limbs in the event of a collision;
Taška je riešená tak, aby v prípade zrážky boli zadržiavacie sily rozložené na hlavu a telo dieťaťa s výnimkou jeho končatín.
‘carry cot restraint’ means a device used to restrain a carrycot to the structure of the vehicle;
„Zadržiavacie zariadenie pre prepravnú tašku“ znamená zariadenie používané na uchytenie tašky k nosnej konštrukcii vozidla,
‘infant carrier’ means a restraint system intended to accommodate the child in a rearward-facing semi-recumbent position.
„Detský nosič“ predstavuje zadržiavací systém určený na umiestnenie dieťaťa v pololežiacej polohe tvárou smerom dozadu.
It is so designed as to distribute the restraining forces over the child's head and body excluding its limbs in the event of the frontal collision.
Nosič je riešený tak, aby v prípade čelnej zrážky boli zadržiavacie sily rozložené na hlavu a telo dieťaťa, s výnimkou jeho končatín.
‘Chair support’ means that part of a child restraint by which the chair can be raised.
„Opierka sedačky“ predstavuje časť zadržiavacieho zariadenia pre deti, prostredníctvom ktorej je možné sedačku zdvíhať.
‘Child support’ means that part of a child restraint by which the child can be raised within the child restraint.
„Opierka dieťaťa“ predstavuje časť zadržiavacieho zariadenia pre deti, ktorou sa dieťa môže vo vnútri zadržiavacieho zariadenia zdvíhať.
‘Impact shield’ means a device secured in front of the child and designed to distribute the restraining forces over the greater part of the height of the child's body in the event of a frontal impact.
„Ochranný nárazový štít“ predstavuje zariadenie upevnené pred dieťaťom a slúžiace na rozloženie zadržiavacích síl na väčšiu časť výšky tela dieťaťa v prípade čelného nárazu.
‘Strap’ means a flexible component designed to transmit forces;
„Popruh“ predstavuje ohybnú časť skonštruovanú na prenášanie síl,
‘lap strap’ means a strap which, either in the form of a complete belt or in the form of a component of such a belt, passes across the front of, and restrains, the child's pelvic region;
„Brušný popruh“ predstavuje popruh buď v podobe úplného pásu alebo v podobe súčasti takéhoto pásu, ktorý prechádza pred panvovou časťou tela dieťaťa a zadržiava ju.
‘shoulder restraint’ means that part of a belt which restrains the child's upper torso;
„Ramenný zadržiavací popruh“ predstavuje časť pásu, ktorá zadržiava hornú časť trupu dieťaťa.
‘crotch strap’ means a strap (or divided straps, where two or more pieces of webbing make it) attached to the child restraint and the lap strap and is so positioned as to pass between the child's thighs; it is designed to prevent the child sliding under the lap belt in normal use and prevent the lap belt moving up off the pelvis in an impact.
„Rozkrokový popruh“ znamená popruh (alebo delené popruhy tvorené dvoma alebo viacerými dielmi) upevnený k zadržiavaciemu zariadeniu pre deti a k brušnému pásu. Je umiestnený tak, aby prechádzal medzi stehnami dieťaťa (rozkrokom). Je určený na zamedzenie vyšmyknutia dieťaťa popod brušný pás pri normálnom používaní a na zamedzenie pohybu brušného pásu smerom hore mimo bedra v priebehu nárazu.
‘child-restraining strap’ means a strap which is a constituent part of the belt and restrains only the body of the child;
„Popruh zadržiavajúci dieťa“ znamená popruh, ktorý je základnou súčasťou pásu a zadržiava iba telo dieťaťa..
‘child-restraint attachment strap’ means a strap which attaches the child restraint to the structure of the vehicle and may be a part of the vehicle-seat retaining device;
„Pripevňovací popruh zadržiavacieho zariadenia pre deti“ znamená popruh, ktorým sa zadržiavacie zariadenie pre deti pripevňuje k nosnej konštrukcii vozidla a môže byť súčasťou zariadenia na pridržiavanie sedadla.
‘harness belt’ means a belt assembly comprising a lap belt, shoulder restraints and, where fitted, a crotch strap;
„Postrojový pás“ predstavuje súbor pásov skladajúci sa z brušného pásu, ramenných pásov a tam, kde je použitý, aj z rozkrokového popruhu.
‘Y-shaped belt’ means a belt where the combination of straps is formed by a strap to be guided between the child's legs and a strap for each shoulder.
„Pás tvaru Y“ predstavuje pás, pri ktorom je kombinácia popruhov vytvorená popruhom vedeným pomedzi nohy dieťaťa a popruhom pre každé rameno.
‘Buckle’ means a quick release device which enables the child to be held by the restraint or the restraint by the structure of the car and can be quickly opened.
„Pracka“ predstavuje rýchlo rozopínacie zariadenie, ktoré umožňuje držanie dieťa zadržiavacím systémom alebo systémom nosnej konštrukcie vozidla, a ktoré sa dá rýchlo rozopnúť.
The buckle may incorporate the adjusting device;
Pracka môže obsahovať nastavovacie zariadenie.
‘enclosed buckle release button’, a buckle release button such that it must not be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm;
„Zapustené rozopínacie tlačidlo pracky“ je tlačidlo, ktoré nesmie pracku rozopnúť pri použití gule s priemerom 40 mm,
‘non-enclosed buckle release button’, a buckle release button such that it must be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
„Nezapustené rozopínacie tlačidlo pracky“ je tlačidlo, ktoré musí rozopnúť pracku pri použití gule s priemerom 40 mm.
‘Adjusting device’ means a device enabling the restraint or its attachments to be adjusted to the physique of the wearer, the configuration of the vehicle, or both.
„Nastavovacie zariadenie“ predstavuje zariadenie umožňujúce nastavovanie zadržiavacieho zariadenia alebo jeho príslušenstva podľa telesných rozmerov užívateľa, tvarového usporiadania vozidla alebo oboch.
The adjusting device may either be part of the buckle or be a retractor or any other part of the safety belt;
Nastavovacie zariadenie môže byť súčasťou pracky, alebo byť navíjačom alebo akoukoľvek inou časťou bezpečnostného pásu.
‘quick adjuster’ means an adjusting device which can be operated by one hand in one smooth movement.
„Rýchlo nastavovacie zariadenie“ predstavuje nastavovacie zariadenie, ktoré sa dá ovládať jednou rukou jediným jednoduchým pohybom.
‘adjuster mounted directly on child restraint’ means an adjuster for the integral harness which is directly mounted on the child restraint, as opposed to being directly supported by the webbing that it is designed to adjust.
„Nastavovacie zariadenie namontované priamo na detský zadržiavací systém“ predstavuje nastavovacie zariadenie pre zabudované ochranné pásy, ktoré je namontované priamo na detský zadržiavací systém a nie je priamo podopierané popruhom, ktorý má nastavovať.
‘Attachments’ means parts of the child restraint, including securing components, which enable the child restraint to be firmly secured to the vehicle structure either directly or through the vehicle seat.
„Prípojná jednotka“ predstavuje súčasti zadržiavacieho zariadenia pre deti, vrátane upevňovacích súčastí, dovoľujúca pevné spojenie s nosnou konštrukciou vozidla buď priamo alebo prostredníctvom sedadla vozidla.
‘Energy absorber’ means a device which is designed to dissipate energy independently of or jointly with the strap and forms part of a child restraint.
„Zariadenie na pohlcovanie energie“ predstavuje zariadenie slúžiace na rozptyľovanie energie nezávisle na popruhu alebo v spojení s ním. Tvorí súčasť zadržiavacieho zariadenia pre deti.
‘Retractor’ means a device designed to accommodate a part or the whole of the strap of a child restraint.
„Navíjacie zariadenie“ predstavuje zariadenie slúžiace na čiastočné alebo úplné uloženie popruhu zadržiavacieho zariadenia pre deti.
The term covers the following devices:
Tento pojem zahŕňa tieto zariadenia:
‘an automatically-locking retractor’, a retractor which allows extraction of the desired length of a strap and, when the buckle is fastened, automatically adjusts the strap to the wearer's physique, further extraction of the strap without voluntary intervention by the wearer being prevented;
„Navíjacie zariadenie s automatickým blokovaním“, navíjače zariadenia dovoľujúce odvinutie požadovanej dĺžky popruhu. Po uzavretí pracky sa popruh automaticky prispôsobí tvaru tela užívateľa. Zamedzuje následnému odvíjaniu popruhu bez úmyselného zásahu užívateľa.
‘an emergency-locking retractor’, a retractor which does not restrict the belt wearer's freedom of movement in normal driving conditions.
„Navíjacie zariadenie s núdzovým blokovaním“ je navíjacie zariadenie, ktoré za normálnych jazdných podmienok neobmedzuje voľnosť pohybu užívateľa pásu.
Such a device has length-adjusting devices which automatically adjust the strap to the wearer's physique, and a locking mechanism actuated in an emergency by:
Toto zariadenie má súčasti pre nastavovanie dĺžky, ktoré automaticky prispôsobujú popruh tvaru tela užívateľa, ako aj blokovací mechanizmus uvádzaný do činnosti v prípade núdze:
deceleration of the vehicle, extraction of the strap from the retractor, or any other automatic means (single sensitivity); or
spomalením vozidla, vytiahnutím popruhu z navíjacieho zariadenia alebo inými automatickými prostriedkami (jednoduchá citlivosť), alebo
a combination of any of these means (multiple sensitivity).
kombináciou ktorýchkoľvek z týchto prostriedkov (viacnásobná citlivosť).
‘Restraint anchorages’ means these parts of the vehicle structure or seat structure to which the child-restraint attachments are secured;
„Ukotvenie zadržiavacieho zariadenia“ predstavuje tie časti nosnej konštrukcie vozidla alebo sedadla, ku ktorým sa upevňuje príslušenstvo zadržiavacieho zariadenia pre deti.
‘additional anchorage’ means a part of the vehicle structure or of the vehicle seat structure, or any other part of the vehicle, to which a child restraint is intended to be secured and which is additional to the anchorages approved under Regulation No 14.
„Prídavné ukotvenie“ predstavuje časť nosnej konštrukcie vozidla alebo časť nosnej konštrukcie sedadla vozidla, prípadne akúkoľvek inú časť vozidla, ku ktorej sa má pripájať zadržiavacie zariadenie pre deti, a ktorá je doplnkom ku kotvovým úchytkom homologizovaným podľa predpisu č. 14.
‘Forward-facing’ means facing in the normal direction of travel of the vehicle.
„Smerujúce dopredu“ znamená smerujúce v smere bežnej jazdy vozidla.
‘Rearward-facing’ means facing in the direction opposite to the normal direction of travel of the vehicle.
„Smerujúce dozadu“ znamená smerujúce v smere opačnom, ako je normálny smer jazdy vozidla.