natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 per cent load as specified in and under the operating conditions
Maximálne prípustný sací podtlak pri menovitých otáčkach motora a pri 100 % zaťažení podľa opisu v predpise č. 24 a za prevádzkových podmienok uvedených
of Regulation No 24 … kPa
v predpise č. 24 … kPa
Exhaust system
Výfukový systém:
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 per cent load as specified in and under the operating conditions
Maximálne prípustný výfukový protitlak pri menovitých otáčkach motora a pri 100 % zaťažení podľa opisu v predpise č. 24 a za prevádzkových podmienok uvedených
Exhaust system volume: … dm3
Objem výfukového systému: … dm3
Device for recycling crankcase gases (description and drawings): …
Zariadenie pre recirkuláciu plynov z kľukovej skrine (popis a výkresy): …
Additional anti-pollution devices (if any, and if not covered by another heading)
Prídavné zariadenia proti znečisťovaniu ovzdušia (pokiaľ existujú a nie sú uvedené v inom bode):
Number of catalytic converters and elements: …
Počet katalyzátorov a ich konštrukčných prvkov: …
Dimensions, shape and volume of the catalytic converter(s): …
Rozmery, tvar a objem katalyzátora(-ov): …
Total charge of precious metals: …
Celková náplň drahých kovov: …
Substrate (structure and material): …
Nosič (štruktúra a materiál): …
Type of casing for the catalytic converter(s): …
Druh puzdra katalyzátora(-ov): …
Location of the catalytic converter(s) (place and reference distance in the exhaust line): …
Umiestnenie katalyzátora(-ov) (miesto a referenčná vzdialenosť vo výfukovom potrubí): …
Air injection: yes/no [2] Strike out what does not apply.
Vstrekovanie vzduchu: áno/nie [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Type (pulse air, air pump, etc.): …
Druh (pulzačný vzduch, vzduchové čerpadlo atď.): …
EGR: yes/no [2] Strike out what does not apply.
Recirkulácia výfukových plynov: áno/nie [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Characteristics (flow rate, etc.): …
Vlastnosti (prietok, atď.): …
Particulate trap: yes/no [2] Strike out what does not apply.
Zachytávač častíc: áno/nie [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Dimensions, shape and capacity of the particulate trap: …
Rozmery, tvar a objem zachytávača častíc: …
Type and design of the particulate trap: …
Typ a konštrukcia zachytávača častíc: …
Location (reference distance in the exhaust line): …
Umiestnenie (referenčná vzdialenosť vo výfukovom potrubí): …
Description and operation: …
Opis a činnosť: …
FUEL FEED
PALIVOVÝ SYSTÉM
Pressure [3] Specify the tolerance.
Tlak [3] Špecifikovať tolerancie.
… kPa or characteristic diagram [2] Strike out what does not apply.
… kPa alebo charakteristický diagram [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Injection system
Systém vstrekovania
Delivery: … mm3 [3] Specify the tolerance.
Vstrekované množstvo paliva: … mm3 [3] Špecifikovať tolerancie.
per stroke at engine speed of … min–1 at full injection, or characteristic diagram [2] Strike out what does not apply.
na zdvih pri otáčkach: … min–1 pri plnom vstreku alebo charakteristický diagram [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Mention the method used: On engine/on pump bench [2] Strike out what does not apply.
Uviesť použitú metódu: na motore/na skúšobnom zariadení čerpadla [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
If boost control is supplied, state the characteristic fuel delivery and boost pressure versus engine speed.
Ak je dodaný regulátor plniaceho tlaku, uviesť charakteristiky dodávky paliva a plniaceho tlaku vo vzťahu k otáčkam motora.
Injection advance
Predvstrek:
Injection advance curve [3] Specify the tolerance.
Krivka predvstreku [3] Špecifikovať tolerancie.
Static injection timing [3] Specify the tolerance.
Statické časovanie vstreku [3] Špecifikovať tolerancie.
Injection piping
Vstrekovacie potrubie
Internal diameter: … mm
Vnútorný priemer: … mm
Injector(s)
Vstrekovač(-e)
‘Opening pressure’: … kPa [3] Specify the tolerance.
Otvárací tlak: … kPa [3] Špecifikovať tolerancie.
or characteristic diagram [2] Strike out what does not apply.
alebo charakteristický diagram [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Speed at which cut-off starts under full load: … min–1
Medzné otáčky pri plnom zaťažení: … min–1
Maximum no-load speed: … min–1
Maximálne otáčky bez zaťaženia: … min–1
Cold start system
Systém studeného štartu
Auxiliary starting aid: …
Pomocné štartovacie zariadenie: …
Gas fuelled engines
Motory poháňané plynom
Fuel: Natural gas/LPG [2] Strike out what does not apply.
Palivo: zemný plyn/LPG [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Pressure regulator(s) or vaporiser/pressure regulator(s) [3] Specify the tolerance.
Regulátor(-y) tlaku alebo odparovač/regulátor tlaku [3] Špecifikovať toleranciu.
Number of pressure reduction stages: …
Počet stupňov znižovania tlaku: …
Pressure in final stage: min … kPa, max. … kPa
Tlak v koncovom stupni: min. … kPa, max. … kPa
Number of main adjustment points: …
Počet hlavných nastavovacích bodov: …
Number of idle adjustment points: …
Počet nastavovacích bodov voľnobehu: …
Approval number according to Reg. No: …
Číslo homologizácie podľa predpisu č.: …
Fuelling system: mixing unit/gas injection/liquid injection/direct injection [2] Strike out what does not apply.
Systém dodávky paliva: zmiešavacia jednotka/vstrekovanie plynu/vstrekovanie kvapaliny/priame vstrekovanie [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Mixture strength regulation: …
Intenzita regulácie zmesi: …
System description and/or diagram and drawings: …
Opis systému a/alebo diagram a výkresy: …
Approval number according to Regulation No …
Číslo homologizácie podľa predpisu č.: …
Mixing unit
Zmiešavacia jednotka
Number: …
Počet: …
Adjustment possibilities: …
Možnosti nastavenia: …
Inlet manifold injection
Vstrekovanie do sacieho potrubia
Injection: single point/multi-point [2] Strike out what does not apply.
Vstrekovanie: jednobodové/viacbodové [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Injection: continuous/simultaneously timed/sequentially timed [2] Strike out what does not apply.
Vstrekovanie: nepretržité/súčasné/postupné [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Injection equipment
Vstrekovacie zariadenie
Supply pump (if applicable): …
Napájacie čerpadlo (pokiaľ je): …
Injector(s): …
Vstrekovač(-e) …
Direct injection
Priame vstrekovanie
Injection pump/pressure regulator [2] Strike out what does not apply.
Vstrekovacie čerpadlo/regulátor tlaku [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Injection timing: …
Časovanie vstreku: …
Opening pressure or characteristic diagram [3] Specify the tolerance.
Otvárací tlak alebo charakteristický diagram [3] Špecifikovať tolerancie.
NG fuel-specific equipment
Špecifické vybavenie pre palivo NG
Variant 1 (only in the case of approvals of engines for several specific fuel compositions)
Variant 1 (len v prípade homologizácie motorov pre niekoľko špecifických zložení paliva)
Fuel composition:
Zloženie paliva:
basis: … %mole
základ … % mól
min … %mole
min … % mól
max … %mole
max … % mól
oxygen (O2):
kyslík (O2):
inert (N2, He etc):
inertný plyn (N2, He, atď.):
Others (if applicable)
Iné (ak to prichádza do úvahy)
Variant 2 (only in the case of approvals for several specific fuel compositions)
Variant 2 (len v prípade homologizácie pre niekoľko špecifických zložení paliva)
VALVE TIMING
ČASOVANIE VENTILOV
Maximum lift of valves and angles of opening and closing in relation to dead centres or equivalent data …
Maximálny zdvih ventilov a uhly otvárania a zatvárania vzhľadom na úvratia alebo ekvivalentné údaje: …
Reference and/or setting ranges [2] Strike out what does not apply.
Referenčné a/alebo nastavovacie rozpätia [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
IGNITION SYSTEM (SPARK IGNITION ENGINES ONLY)
ZAPAĽOVANIE (LEN ZÁŽIHOVÉ MOTORY)
Ignition system type:
Druh zapaľovania:
common coil and plugs/individual coil and plugs/coil on plug/other (specify) [2] Strike out what does not apply.
spoločná cievka a sviečky/jednotlivá cievka a sviečky/cievka na sviečke/iné (špecifikovať) [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Ignition control unit
Zapaľovacia riadiaca jednotka
Ignition advance curve/advance map [2] Strike out what does not apply.
Krivka predstihu zážihu/graf predstihu [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Ignition timing [3] Specify the tolerance.
Časovanie zážihu [3] Špecifikovať tolerancie.
… degrees before TDC at a speed of … min–1 and a MAP of … kPa
: … stupňov pred TDC (horná úvrať) pri otáčkach … min–1 a pri sacom podtlaku … kPa
Spark plugs
Zapaľovacie sviečky
Gap setting: … mm
Medzera medzi kontaktmi: … mm
Ignition coil(s)
Zapaľovacia(-e) cievka(-y)
ENGINE-DRIVEN EQUIPMENT
PRÍSLUŠENSTVO POHÁŇANÉ MOTOROM
The engine must be submitted for testing with the auxiliaries needed for operating the engine (e.g. fan, water pump, etc.), as specified in and under the operating conditions of Regulation No 24.
Motor sa predloží na skúšanie so všetkými pomocnými zariadeniami potrebnými na jeho činnosť (ventilátor, vodné čerpadlo atď.) špecifikovanými v predpise č. 24 a za prevádzkových podmienok uvedených v predpise č. 24.
Auxiliaries to be fitted for the test
Pomocné zariadenia namontované na účely skúšky
If it is impossible or inappropriate to install the auxiliaries on the test bench, the power absorbed by them must be determined and subtracted from the measured engine power over the whole operating area of the test cycle(s).
Ak je nemožné alebo neúčelné namontovať pomocné zariadenia na skúšobné zariadenie, určí sa výkon absorbovaný pomocnými zariadeniami a tento sa odpočíta od výkonu motora nameraného v celom operačnom rozsahu skúšobného(-ých) cyklu(-ov).
Auxiliaries to be removed for the test
Pomocné zariadenia odstránené na účely skúšky
Auxiliaries needed only for the operation of the vehicle (e.g. air compressor, air-conditioning system etc.) must be removed for the test.
Pomocné zariadenia potrebné len na prevádzku vozidla (napr. vzduchový kompresor, klimatizačný systém, atď.) sa na účely skúšky musia odstrániť.
Where the auxiliaries cannot be removed, the power absorbed by them may be determined and added to the measured engine power over the whole operating area of the test cycle(s).
Ak sa pomocné zariadenie nedá odstrániť, môže sa určiť výkon absorbovaný pomocným zariadením a pripočítať sa k výkonu motora nameranému v celom operačnom rozsahu skúšobného(-ých) cyklu(-ov).
ADDITIONAL INFORMATION ON TEST CONDITIONS
DOPLNKOVÉ INFORMÁCIE O PODMIENKACH SKÚŠKY
Lubricant used
Použité mazadlo
(State percentage of oil in mixture if lubricant and fuel are mixed): …
(uviesť percento oleja v zmesi, ak je zmiešané mazivo a palivo): …
Engine-driven equipment (if applicable)
Príslušenstvo poháňané motorom (pokiaľ prichádza do úvahy)
The power absorbed by the auxiliaries needs only be determined,
Výkon absorbovaný pomocnými zariadeniami je potrebné určiť len vtedy,
if auxiliaries needed for operating the engine, are not fitted to the engine
ak pomocné zariadenia potrebné na činnosť motora nie sú namontované na motore
if auxiliaries not needed for operating the engine, are fitted to the engine.
ak pomocné zariadenia potrebné na činnosť motora sú namontované na motore.
Enumeration and identifying details: …
Výpočet a identifikačné údaje:. …
Power absorbed at various indicated engine speeds:
Výkon absorbovaný pri jednotlivých otáčkach motora:
Power absorbed (kW) at various engine speeds
Výkon (kW) absorbovaný pri rôznych otáčkach motora
Low Speed
Nízke otáčky
High Speed
Vysoké otáčky
Speed A
Otáčky A
Speed B [5] ESC test.
Otáčky B [5] Skúška ESC.
Speed C [5] ESC test.
Otáčky C [5] Skúška ESC.
Ref. Speed
Referenčné otáčky
Auxiliaries needed for operating the engine
Zariadenia potrebné na činnosť motora
(to be subtracted from measured engine power)
(odpočíta sa od nameraného výkonu motora);
see item 6.1.
pozri bod 6.1
Auxiliaries not needed for operating the engine
Zariadenia, ktoré nie sú potrebné na činnosť motora
(to be added to measured engine power)
(pripočíta sa k nameranému výkonu motora);
see item 6.2.
pozri bod 6.2
ENGINE PERFORMANCE
VÝKON MOTORA
Engine speeds
Otáčky motora
Low speed (nlo): … min–1
Nízke otáčky (nlo): … min–1
High speed (nhi): … min–1
Vysoké otáčky (nhi): … min–1
for ESC and ELR Cycles
Pre cykly ESC a ELR
Idle: … min–1
Voľnobežné otáčky: … min–1
Speed A: … min–1
Otáčky A: … min–1
Speed B: … min–1
Otáčky B: … min–1
Speed C: … min–1
Otáčky C: … min–1
for ETC cycle
Pre cyklus ETC
Reference speed: … min–1
Referenčné otáčky: … min–1
Engine power (measured in accordance with the provisions of Regulation No 24) in kW
Výkon motora (meraný podľa ustanovení predpisu č. 24) v kW
Speed A [5] ESC test.
Otáčky A [5] Skúška ESC.
Ref. Speed [6] ETC test only.
Referenčné otáčky [6] Len skúška ETC.
Power absorbed by auxiliaries to be fitted for test (item 6.1)
Výkon absorbovaný pomocnými zariadeniami namontova-nými na účely skúšky (bod 6.1)
if fitted
ak sú namontované
if not fitted
ak nie sú namontované
Power absorbed by auxiliaries to be removed for test (item 6.2)
Výkon absorbovaný pomocnými zariadeniami, ktoré sa musia na účely skúšky odstrániť (bod 6.2)
Net engine power
Čistý výkon motora
Dynamometer settings (kW)
Nastavenie dynamometra (kW)
The dynamometer settings for the ESC and ELR tests and for the reference cycle of the ETC test must be based upon the net engine power P(n) of paragraph 8.2.
Nastavenie dynamometra pre skúšky ESC a ELR a pre referenčný cyklus skúšky ETC vychádza z čistého výkonu motora P(n) podľa bodu 8.2.
It is recommended to install the engine on the test bed in the net condition.
Odporúča sa namontovať motor na skúšobné zariadenie v čistom stave.
In this case, P(m) and P(n) are identical.
V tomto prípade sú P(m) a P(n) totožné.
If it is impossible or inappropriate to operate the engine under net conditions, the dynamometer settings must be corrected to net conditions using the above formula.
Ak nie je možné alebo účelné prevádzkovať motor v čistom stave, nastavenie dynamometra sa musí upraviť na čistý stav podľa vyššie uvedeného vzorca.
ESC and ELR Tests
Skúšky ESC a ELR
The dynamometer settings must be calculated according to the formula in annex 4, appendix 1, paragraph 1.2.
Nastavenie dynamometra sa vypočíta podľa vzorca uvedeného v bode 1.2 doplnku 1 prílohy 4.
Speed B
Otáčky B
Speed C
Otáčky C
If the engine is not tested under net conditions, the correction formula for converting the measured power or measured cycle work, as determined according to annex 4, appendix 2, paragraph 2., to net power or net cycle work must be submitted by the engine manufacturer for the whole operating area of the cycle, and approved by the Technical Service.
Ak sa motor neskúša v čistom stave, musí výrobca motora predložiť korekčný vzorec na prepočítanie nameraného výkonu alebo nameranej cyklickej práce podľa bodu 2 doplnku 2 prílohy 4 na čistý výkon alebo cyklickú prácu pre celú operačný rozsah cyklu a tento vzorec musí schváliť technická služba.
In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here must be supplied by the manufacturer.
V prípade nekonvenčných motorov a systémov musí výrobca poskytnúť údaje, ktoré sú rovnocenné údajom tu uvádzaným.
Strike out what does not apply.
Nehodiace sa preciarknut.
In the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information (for paragraph 3.2).
V prípade inak usporiadaných systémov predložte ekvivalentné údaje (bod 3.2).
ESC test.
Skúška ESC.
ETC test only.
Len skúška ETC.
Specify the tolerance; to be within ± 3 per cent of the values declared by the manufacturer.
Špecifikujte toleranciu; musí byť v rozmedzí ± 3 % od hodnôt udaných výrobcom.
CHARACTERISTICS OF THE ENGINE-RELATED VEHICLE PARTS
CHARAKTERISTIKY ČASTÍ VOZIDLA SÚVISIACICH S MOTOROM
Intake system depression at rated engine speed and
Podtlak v systéme nasávania pri menovitých otáčkach a
at 100 per cent load: … kPa
pri 100 % zaťažení: … kPa
Exhaust system back pressure at rated engine speed and
Výfukový protitlak pri menovitých otáčkach motora a
Volume of exhaust system: … cm3
Objem výfukového systému: … cm3
Power absorbed by the auxiliaries needed for operating the engine as specified in and under the operation conditions of Regulation No 24
Výkon absorbovaný pomocnými zariadeniami potrebnými na činnosť motora špecifikovanými v predpise č. 24 a za prevádzkových podmienok uvedených v predpise č. 24
Speed A [1]
Otáčky A [1]
Speed B [1]
Otáčky B [1]
Speed C [1]
Otáčky C [1]
Ref. Speed [2]
Referenčné otáčky [2]
see annex 1, item 6.1.
pozri bod 6.1 prílohy 1
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ENGINE FAMILY
ZÁKLADNÉ CHARAKTERISTIKY RADU MOTOROV
COMMON PARAMETERS
SPOLOČNÉ PARAMETRE
Combustion cycle: …
Cyklus spaľovania: …
Cooling medium: …
Chladiace médium: …
Method of air aspiration: …
Spôsob nasávania vzduchu: …
Combustion chamber type/design: …
Typ/konštrukcia spaľovacej komory: …
Valve and porting — configuration, size and number: …
Ventil a kanáliky – umiestnenie, rozmery a počet: …
Fuel system: …
Palivový systém: …
Ignition system (gas engines): …
Systém zapaľovania (motory na plyn): …
charge cooling system [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
systém chladenia plniaceho vzduchu [1] Ak je to bezpredmetné, uveďte „neuplatňuje sa“.
exhaust gas recirculation [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
recirkulácia výfukových plynov [1] Ak je to bezpredmetné, uveďte „neuplatňuje sa“.
water injection/emulsion [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
vstrekovanie vody/emulzia vody [1] Ak je to bezpredmetné, uveďte „neuplatňuje sa“.
air injection [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
vstrekovanie vzduchu [1] Ak je to bezpredmetné, uveďte „neuplatňuje sa“.
Exhaust after-treatment [1] If not applicable, mark ‘N/A’.
Systém dodatočnej úpravy výfukových plynov [1] Ak je to bezpredmetné, uveďte „neuplatňuje sa“.
Proof of identical (or lowest for the parent engine) ratio:
Dôkaz o totožnom (alebo v prípade základného motora o najnižšom) pomere:
system capacity/fuel delivery per stroke, pursuant to diagram number(s): …
kapacita systému/dodávka paliva na zdvih podľa čísla(-iel) diagramu: …
ENGINE FAMILY LISTING
ZOZNAM RADU MOTOROV
Name of diesel engine family: …
Názov radu dieselových motorov: …
Specification of engines within this family:
Špecifikácia motorov v rámci tohto radu:
Parent Engine
Základný motor
Fuel delivery per stroke (mm3)
Dodávka paliva na zdvih (mm3)
Maximum torque speed (min–1)
Otáčky pri maximálnom krútiacom momente (min–1)
Cylinder displacement
Zdvihový objem valca
(in % of parent engine)
(v % základného motora)
Name of gas engine family: …
Názov radu plynových motorov …
Spark timing
Časovanie zážihu
EGR flow
Prietok recirkulácie výfukových plynov
Air pump yes/no
Vzduchové čerpadlo áno/nie
Air pump actual flow
Skutočný prietok vzduchového čerpadla
If not applicable, mark ‘N/A’.
Ak je to bezpredmetné, uveďte „neuplatňuje sa“.
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ENGINE TYPE WITHIN THE FAMILY
ZÁKLADNÉ CHARAKTERISTIKY TYPU MOTORA V RÁMCI RADU MOTOROV
Fuel: Diesel/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol [1] To be submitted for each engine of the family.
Palivo: nafta//LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/etanol [1] Predloží sa pre každý motor radu.
Air cooling: Reference point: …
Chladenie vzduchom: referenčný bod: …
Maximum temperature of the air at the outlet of the intake intercooler (if applicable): … K
Prípadne maximálna výstupná teplota vzduchu na vstupe do medzichladiča: … K
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s) or turbocharger(s): … K
Maximálna teplota výfukových plynov v mieste, v ktorom výfukové potrubie(-ia) susedí(-a) s vonkajšou prírubou(-ami) výfukového(-ých) potrubia(-í) alebo turbodúchadla (-diel): … K
for diesel engines at injection pump inlet, for gas fuelled engines at pressure regulator final stage
v prípade dieselových motorov na vstupe vstrekovacieho čerpadla, v prípade motorov poháňaných plynom na koncovom stupni regulátora tlaku
at pressure regulator final stage, NG fuelled gas engines only
na koncovom stupni regulátora tlaku, len v prípade motorov poháňaných NG
Lubricant temperature: min. … K, max … K
Teplota maziva: minimálna: … K, maximálna:
Description of the system (e.g. max. charge pressure, wastegate, if applicable): …
Opis systému (napr.: max. preplňovací tlak, prípadný odľahčovací ventil): …
Maximum allowable intake depression at rated engine speed and at 100 per cent load as specified in and under the operating conditions of Regulation No 24: … kPa
Maximálne prípustný sací podtlak pri menovitých otáčkach motora a pri 100 % zaťažení podľa opisu v predpise č. 24 a za prevádzkových podmienok podľa predpisu č. 24: … kPa
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 per cent load as specified in and under the operating conditions of Regulation No 24: … kPa
Maximálne prípustný výfukový protitlak pri menovitých otáčkach motora a pri 100 % zaťažení podľa opisu v predpise č. 24 a za prevádzkových podmienok podľa predpisu č. 24: … kPa
Exhaust system volume: … cm3
Objem výfukového systému: … cm3
Characteristics (flow rate etc.): …
Vlastnosti (prietok, atď.): …
Pressure regulator(s) or vaporiser/pressure regulator(s) [2] Strike out what does not apply.
Regulátor(-y) tlaku alebo odparovač/regulátor tlaku [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
Pressure in final stage: min. … kPa, max. … kPa
Tlak v koncovom stupni: min. … kPa, max. … kPa
Approval number: …
Číslo homologizácie: …
min. … %mole
min. … % mól
max. … %mole
max. … % mól
Maximum lift of valves and angles of opening and closing in relation to dead centres of equivalent data: …
Maximálny zdvih ventilov a uhly otvárania a zatvárania vzhľadom na úvratia alebo ekvivalentné údaje:
Ignition system type: common coil and plugs/individual coil and plugs/coil on plug/other (specify) [2] Strike out what does not apply.
Druh zapaľovania: spoločná cievka a sviečky/jednotlivá cievka a sviečky/cievka na sviečke/iné (špecifikovať) [2] Nehodiace sa prečiarknuť.
To be submitted for each engine of the family.
Predloží sa pre každý motor radu.
ANNEX 2A
PRÍLOHA 2A
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Maximálny formát: A4 (210 × 297 mm))
Name of administration:
Názov orgánu:
APPROVAL REFUSED APPROVAL WITHDRAWN
ROZŠÍRENÍ HOMOLOGIZÁCIE
of a compression-ignition (C.I.) engine type, of a natural gas (NG) engine type or a positive-ignition (P.I.)
ODŇATÍ HOMOLOGIZÁCIE DEFINITÍVNOM ZASTAVENÍ VÝROBY
LPG-fuelled engine type (2), as a separate technical unit with regard to the emission of pollutants pursuant to Regulation No 49
typu vznetového motora (C.I), typu motora poháňaného zemným plynom (NG) alebo typu zážihového motora poháňaného LPG (2), ako samostatnej technickej jednotky z hľadiska emisií znečisťujúcich látok podľa predpisu č. 49.
Approval No: Extension No: …
Homologizácia č: Rozšírenie č: …
Trade name or mark of the engine:
Obchodný názov alebo značka motora:
Engine type:
Typ motora:
Combustion type: compression-ignition/positive-ignition (2)
Typ spaľovania: vznetový/zážihový (2)
Manufacturer’s name and address:
Názov a adresa výrobcu:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Názov a adresa zástupcu výrobcu (pokiaľ je to potrebné):
Maximum allowable intake depression: kPa
Maximálny prípustný podtlak v nasávaní: kPa
Maximum allowable back-pressure: kPa
Maximálny prípustný protitlak vo výfuku: kPa
Maximum permissible power absorbed by the engine driven equipment: Intermediate: kW; Rated: kW
Maximálny prípustný výkon absorbovaný príslušenstvom poháňaným motorom: Stredný: kW; Menovitý: kW
Restrictions of use (if any):
Prípadné obmedzenie používania:
Emission levels of the engine/parent engine
Úrovne emisií motora/základného motora
ESC-test (if applicable):
Skúška ESC (v prípade potreby):
ELR-test (if applicable): Smoke value: m–1
Skúška ELR (v prípade potreby): Hodnota opacity dymu: m–1
ETC-test (if applicable): CO: g/kWh THC: g/kWh NMHC: g/kWh CH4: g/kWh NOx: g/kWh PT: g/kWh
Skúška ETC (v prípade potreby): CO: g/kWh THC: g/kWh NMHC: g/kWh CH4: g/kWh NOx: g/kWh PT: g/kWh
Engine submitted for tests on: 12.
Motor predložený na skúšky dňa:
Technical service responsible for conducting the approval tests: 13.
Technická služba poverená vykonávaním homologizačných skúšok:
Date of test report issued by that service: 14.
Dátum vydania skúšobného protokolu touto službou:
Number of test report issued by that service: 15.
Číslo skúšobného protokolu vydaného touto službou:
Site of approval mark on the engine: 16.
Umiestnenie homologizačnej značky na motore:
Place: 17.
Miesto:
Date: 18.
Dátum:
Signature: 19.
Podpis: