natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a.
„Technológia“ podľa všeobecnej poznámky o technológii pre opravy, renovácie alebo generálne opravy zariadení uvedených v 7A001 až 7A004.
2-Dimethylaminoethylazide (DMAZ) (CAS 86147-04-8);
Bod 7E003 sa nevzťahuje na technológiu údržby priamo spojenú s kalibráciou, demontážou alebo výmenou poškodených alebo neopraviteľných LRU a SRA civilných lietadiel podľa opisu ‚úrovne údržby I‘ alebo ‚úrovne údržby II‘.
Hydrazine replacement fuels as follows: 1.
Pozri technické poznámky k 7B001.
imethylaminoethylazide (DMAZ) (CAS 86147-04-8).
„Technológia“, v súlade so všeobecnou poznámkou k technológii, na „vývoj“, „výrobu“ alebo „použitie“ zariadení alebo „softvéru“ uvedených v 2.A, 2.B, alebo 2.D.
b.
„Technológia“, v súlade so všeobecnou poznámkou k technológii, na „vývoj“, „výrobu“ alebo „použitie“ zariadení alebo „softvéru“ uvedených v 9.A, 9.B, alebo 9.D.
Polymeric substances:
Zariadenia alebo „softvér“ uvedený v 9.A alebo 9.D možno vyvážať ako súčasť pilotovaných lietadiel, satelitov, pozemných vozidiel, morských/podmorských plavidiel alebo zariadení pre geofyzikálny prieskum alebo v množstvách vhodných pre náhradné diely na takéto použitia.
Carboxy-terminated polybutadiene (including carboxyl-terminated polybutadiene) (CTPB);
Iná „technológia“:
Hydroxy-terminated polybutadiene (including hydroxyl-terminated polybutadiene) (HTPB), other than that specified in the Military Goods Controls;
„technológia“ na „vývoj“ alebo „výrobu“ niektorého z týchto zariadení:
Polybutadiene-acrylic acid (PBAA);
systémy letových údajov založené iba na povrchových statických údajoch, t.j. na údajoch, ktoré sa vypúšťajú s konvenčnými sondami na získavanie letových údajov;
Polybutadiene-acrylic acid-acrylonitrile (PBAN);
trojrozmerných displejov pre „lietadlá“;
Polytetrahydrofuran polyethylene glycol (TPEG);
elektrické aktuátory (t.j. súpravy elektromechanických, elektrohydrostatických a integrovaných ovládačov) osobitne navrhnutých na „primárne riadenie letu“;
Polytetrahydrofuran polyethylene glycol (TPEG) is a block co-polymer of poly 1,4-Butanediol (CAS 110-63-4) and polyethylene glycol (PEG) (CAS 25322-68-3).
„systémov riadenia letu so sústavami optických snímačov“ osobitne navrhnutých na vykonanie „aktívnych systémov riadenia letu“; alebo
Polyglycidyl nitrate (PGN or poly-GLYN) (CAS 27814-48-8).
Systémy „DBRN“ navrhnuté na navigáciu pod vodou pomocou sonaru alebo gravitačných databáz, ktoré zabezpečujú presnosť určovania polohy 0,4 námorných míľ alebo menej (lepšiu);
Polymeric substances, as follows:
„vývojová“ „technológia“ pre „aktívne systémy riadenia letu“ (vrátane „elektroimpulzných systémov“ alebo systémov „riadenia letu svetelnými impulzmi“ cez optické káble):
a.
„technológia“ na fotonickej báze na snímanie časti lietadla alebo komponentu riadenia letu, slúžiaca na prenos údajov riadenia letu alebo na ovládanie pohybu aktuátora, „vyžadovaná“ pre „aktívne systémy riadenia letu“ „svetelnými impulzmi“ cez optické káble;
Carboxy — terminated polybutadiene (including carboxyl — terminated polybutadiene) (CTPB);
algoritmy na analýzu informácie snímača komponentu v reálnom čase, určené na predpovedanie a preventívne zmiernenie hroziacej degradácie a porúch komponentov v rámci „aktívneho systému riadenia letu“;
b.
7E004.b.3 sa nevzťahuje na algoritmy na účely údržby mimo prevádzky.
Hydroxy — terminated polybutadiene (including hydroxyl — terminated polybutadiene) (HTPB);
algoritmy na zisťovanie porúch komponentov v reálnom čase a na úpravu síl a momentu na zmiernenie degradácie a porúch „aktívneho systému riadenia letu“;
c.
7E004.b.4 sa nevzťahuje na algoritmy na odstraňovanie účinkov porúch porovnaním zdrojov prebytočných údajov, ani na nepriame vopred plánované reakcie na predpokladané poruchy.
Glycidyl azide polymer (GAP);
integrácia riadiacich údajov digitálneho riadenia letu, navigácie a pohonu do digitálneho systému riadenia letu s cieľom „úplného riadenia letu“;
d.
Podľa 7E004.b.5 sa neriadi:
Polybutadiene — Acrylic Acid (PBAA);
„vývojovú“ „technológiu“ na integráciu riadiacich údajov digitálneho riadenia letu, navigácie a pohonu do digitálneho systému riadenia letu na účely „optimalizácie letovej trasy“;
e.
„vývojovú“ „technológiu“ pre „lietadlové“ systémy letových prístrojov, integrovanú výhradne pre navigáciu alebo približovanie pomocou VOR, DME, ILS alebo MLS.
Polybutadiene — Acrylic Acid — Acrylonitrile (PBAN) (CAS 25265-19-4 / CAS 68891-50-9);
„technológia“ „vyžadovaná“ na odvodenie funkčných požiadaviek pre „systémy elektroimpulzného riadenia“ so všetkými týmito vlastnosťami:
f.
kontrola stability drakov systémom s ‚vnútornou spätnou väzbou‘ (inner loop), vyžadujúcim uzavretie slučky pri frekvencii 40 Hz alebo vyššej a a
Polytetrahydrofuran polyethylene glycol (TPEG).
‚Vnútorná spätná väzba‘ sa vzťahuje na funkcie „aktívnych systémov riadenia letu“, ktoré automatizujú kontrolu stability drakov.
g.
koriguje polohu aerodynamicky nestabilného draka, meranú v ľubovoľnom bode v návrhu letovej obálky, ktorý by stratil ovládateľnosť, ak by sa poloha nenapravila v priebehu 0,5 sekundy;
Polyglycidyl nitrate (PGN or poly-GLYN) (CAS 27814-48-8)
združuje kontrolu v dvoch alebo viacerých osiach, pričom kompenzuje ‚abnormálne zmeny stavu lietadla‘;
c.
‚Abnormálne zmeny stavu lietadla‘ zahŕňajú štrukturálne poškodenie počas letu, stratu kontroly ťahu motora, nefunkčnosť riadiacej plochy, alebo destabilizujúce posuny nákladu.
Other propellant additives and agents:
vykonáva funkcie uvedené v 7E004.b.5 alebo
SEE MILITARY GOODS CONTROLS FOR
7E004.b.7.b.3 sa nevzťahuje na autopiloty.
Carboranes, decaboranes, pentaboranes and derivatives thereof;
umožňuje lietadlu stabilný riadený let, iný ako počas vzletu alebo pristátia, pri uhle nábehu väčšom ako 18 stupňov, bočnom sklze 15 stupňov, naklonení alebo otáčaní 15 stupňov okolo pozdĺžnej alebo 90 stupňov okolo priečnej osi;
Carboranes, decaboranes, pentaboranes and derivatives thereof
„technológia“ „vyžadovaná“ na odvodenie funkčných požiadaviek pre „systémy elektroimpulzného riadenia“ s cieľom dosiahnuť všetky tieto vlastnosti:
Triethylene glycol dinitrate (TEGDN) (CAS 111-22-8);
nestráca sa kontrola nad lietadlom v prípade akýchkoľvek dvoch po sebe nasledujúcich jednotlivých porúch v rámci „systému elektroimpulzného riadenia“a
itrodiphenylamine (CAS 119-75-5);
pravdepodobnosť straty kontroly nad lietadlom je menšia (lepšia) ako 1 × 10–9 porúch na letovú hodinu;
Trimethylolethane trinitrate (TMETN) (CAS 3032-55-1);
7E004.b sa nevzťahuje na technológiu spojenú so spoločnými počítačovými prvkami a príslušenstvom (napr. príjem vstupného signálu, vysielanie výstupného signálu, nahrávanie počítačového programu a údajov, zabudované testovanie, mechanizmy plánovania úloh), ktoré nezabezpečujú špecifickú funkciu systému riadenia letu.
Diethylene glycol dinitrate (DEGDN) (CAS 693-21-0);
„technológia“ pre „vývoj“ vrtuľníkových systémov:
Diethylene glycol dinitrate (DEGDN) (CAS 693-21-0)
viacosové zariadenia pre elektroimpulzné riadenie alebo riadenie svetelnými impulzmi cez optické káble, ktoré spájajú funkcie najmenej dvoch nasledujúcich prvkov do jedného riadiaceho prvku:
Ferrocene derivatives as follows:
kolektívne ovládače;
a.
cyklické ovládače;
See Military Goods Controls for catocene;
ovládače riadenia smeru letu;
b.
„obehom riadené vyrovnávacie systémy regulácie smeru alebo obehom riadené systémy regulácie smeru“;
See Military Goods Controls for Ethyl ferrocene;
lopatky rotora, ktorých súčasťou sú „nosné plochy s meniteľnou geometriou“ na použitie v systémoch riadenia jednotlivých lopatiek.
c.
Konštrukčná „technológia“ na integráciu trupu leteckého dopravného prostriedku, pohonného systému a riadiacich plôch navrhnutých alebo upravených pre systémy uvedené v 1.A alebo 19.A.2 na optimalizáciu aerodynamického výkonu počas letového režimu bezpilotných lietajúcich prostriedkov.
See Military Goods Controls for Propyl ferrocene;
„Technológia“ podľa všeobecnej poznámky k technológii pre „používanie“ zariadení uvedených v bodoch 7A001 až 7A006, 7A101 až 7A106, 7A115 až 7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103 a 7D101 až 7D103.
d.
„Technológia“ na ochranu leteckej elektroniky a elektrických podsystémov proti rizikám elektromagnetických impulzov (EMP) a elektromagnetickej interferencie (EMI) z externých zdrojov:
See Military Goods Controls for n-butyl ferrocene;
konštrukčná „technológia“ pre tieniace systémy;
e.
konštrukčná „technológia“ na konfiguráciu radiačne odolných elektrických obvodov a podsystémov;
See Military Goods Controls for Pentyl ferrocene;
konštrukčná „technológia“ na stanovenie kritérií kalenia pre body 7E102. a a 7E102.b.
f.
Konštrukčná „technológia“ na ochranu leteckej elektroniky a elektrických subsystémov voči rizikám elektromagnetických impulzov (EMP) a elektromagnetickej interferencie (EMI) z externých zdrojov:
See Military Goods Controls for Dicyclopentyl ferrocene;
konštrukčná „technológia“ na stanovenie kritérií kalenia pre vyššie uvedené.
g.
„Technológia“ na integráciu údajov o letovej kontrole, navádzaní a pohone do systému riadenia letu na optimalizáciu trajektórie raketového systému.
See Military Goods Controls for Dicyclohexyl ferrocene;
Konštrukčná „technológia“ na integráciu údajov o riadení letu, o navádzaní a o pohone do systému riadenia letu, navrhnutá alebo upravená pre systémy uvedené v 1.A alebo 19.A.1, na optimalizáciu trajektórie raketového systému.
h.
KATEGÓRIA 9 – LETECTVO, KOZMONAUTIKA A POHON
See Military Goods Controls for Diethyl ferrocene;
Letecké motory s plynovou turbínou, vyznačujúce sa niektorými z týchto vlastností:
i.
POZRI TIEŽ 9A101.
See Military Goods Controls for Dipropyl ferrocene;
ich súčasťou je niektorá z „technológií“ uvedených v 9E003.a, 9E003.h alebo 9E003.i; alebo
j.
9A001. a sa nevzťahuje na plynové turbíny leteckých motorov vyznačujúce sa všetkými týmito vlastnosťami:
See Military Goods Controls for Dibutyl ferrocene;
certifikované orgánmi civilného letectva jedného alebo viacerých „účastníckych štátov“a
k.
určené na pohon nevojenského lietadla s posádkou, pre ktoré bol vydaný akýkoľvek z nasledujúcich dokladov od orgánov civilného letectva jedného alebo viacerých „zúčastnených štátov“ pre lietadlo s týmto osobitným typom motora:
See Military Goods Controls for Dihexyl ferrocene;
civilné typové osvedčenie alebo
l.
rovnocenný dokument uznaný Medzinárodnou organizáciou pre civilné letectvo (ICAO).
See Military Goods Controls for Acetyl ferrocene / 1,1′-diacetyl ferrocene;
9A001. a sa nevzťahuje na plynové turbíny leteckých motorov navrhnuté pre pomocné energetické jednotky (APU), schválené úradom pre civilné letectvo v „zúčastnenom štáte“.
m.
navrhnuté na pohon lietadla s cestovnou rýchlosťou 1 Mach alebo vyššou po dobu viac ako tridsať minút.
See Military Goods Controls for ferrocene carboxylic acids;
Prúdové motory a motory s turboventilátorom:
n.
motory vyznačujúce sa obidvoma týmito vlastnosťami:
See Military Goods Controls for butacene;
‚maximálna hodnota ťahu‘ viac ako 400 N (dosahovaná v nenainštalovanom stave), mimo motorov certifikovaných na civilné použitie s ‚maximálnou hodnotou ťahu‘ viac ako 8,89 kN (dosahovanou v nenainštalovanom stave); a
o.
merná spotreba paliva 0,15 kg N–1 h–1 alebo menej (pri maximálnom trvalom výkone za podmienok stálej nadmorskej výšky a atmosféry podľa noriem ICAO);
Other ferrocene derivatives usable as rocket propellant burning rate modifiers, other than those specified in the Military Goods Controls.
V 3.A.1.a.1 „maximálna hodnota ťahu“ je maximálny ťah preukázaný výrobcom pre daný typ motora v nenainštalovanom stave.
1C111.c.6.o. does not control ferrocene derivatives that contain a six carbon aromatic functional group attached to the ferrocene molecule.
Hodnota ťahu motorov certifikovaných na civilné použitie bude rovnaká alebo nižšia ako maximálny ťah preukázaný výrobcom pre daný typ motora.
Ferrocene derivatives, as follows:
motory navrhnuté alebo upravené pre systémy uvedené v 1.A alebo 19.A.2 bez ohľadu na ťah alebo mernú spotrebu paliva.
a.
Motory uvedené v 3.A.1 možno vyvážať ako súčasť pilotovaných lietadiel s posádkou alebo v množstvách vhodných pre náhradné diely pre pilotované lietadlá.
Catocene (CAS 37206-42-1);
Kozmické nosné rakety, „kozmické lode“, „kozmické platformy“, „užitočné zaťaženie kozmickej lode“, palubné systémy alebo zariadenia „kozmickej lode“ a pozemné zariadenia:
b.
POZRI TIEŽ 9A104.
Ethyl ferrocene (CAS 1273-89-8);
„kozmické nosné rakety“;
c.
„kozmické lode“;
Propyl ferrocene;
„kozmické platformy“;
d. n-Butyl ferrocene (CAS 31904-29-7);
„užitočné zaťaženie kozmickej lode“ zahŕňajúce položky uvedené v 3A001.b.1.a.4, 3A002.g, 5A001.a.1, 5A001.b.3, 5A002.a.5, 5A002.a.9, 6A002.a.1, 6A002.a.2, 6A002.b, 6A002.d, 6A003.b, 6A004.c, 6A004.e, 6A008.d, 6A008.e, 6A008.k, 6A008.l alebo 9A010.c;
e.
palubné systémy alebo zariadenia osobitne navrhnuté pre „kozmické lode“ s niektorou z týchto funkcií:
Pentyl ferrocene (CAS 1274-00-6);
‚spracovanie ovládacích a telemetrických údajov‘;
f.
Na účely 9A004.e.1 ‚spracovanie ovládacích a telemetrických údajov‘ zahŕňa aj správu, skladovanie a spracovanie údajov z platformy.
Dicyclopentyl ferrocene (CAS 125861-17-8);
‚spracovanie údajov o užitočnom zaťažení‘alebo
g.
Na účely 9A004.e.2 ‚spracovanie údajov o užitočnom zaťažení‘ zahŕňa aj správu, skladovanie a spracovanie údajov o užitočnom zaťažení.
Dicyclohexyl ferrocene;
‚kontrola priestorovej polohy a obežnej dráhy‘;
h.
Na účely 9A004.e.3, ‚kontrola priestorovej polohy a obežnej dráhy‘ zahŕňa aj snímanie a ovládanie priestorovej polohy a orientácie „kozmickej lode“.
Diethyl ferrocene (CAS 1273-97-8);
pozemné zariadenia osobitne navrhnuté pre „kozmické lode“:
i.
telemetrické a diaľkové ovládacie zariadenia;
Dipropyl ferrocene;
simulátory.
j.
Kompletné raketové systémy (vrátane systémov balistických rakiet, kozmických nosičov a sondážnych rakiet) schopné dopraviť najmenej 500 kg „užitočného zaťaženia“ na „dosah“ najmenej 300 km.
Dibutyl ferrocene (CAS 1274-08-4);
Kompletné raketové systémy (vrátane systémov balistických rakiet, kozmických nosičov a sondážnych rakiet), ktoré nie sú uvedené v 1.A.1, s „dosahom“ 300 km alebo viac.
k.
Propulzné systémy rakiet na kvapalné palivo, v ktorých sa nachádzajú ľubovoľné systémy alebo súčasti uvedené v 9A006.
Dihexyl ferrocene (CAS 93894-59-8);
POZRI TIEŽ 9A105 A 9A119.
l.
jednotlivé raketové stupne použiteľné v systémoch uvedených v 1.A;
Acetyl ferrocene (CAS 1271-55-2) / 1,1′-diacetyl ferrocene (CAS 1273-94-5);
raketové pohonné subsystémy použiteľné v systémoch uvedených v 1.A:
m.
raketové motory na tuhé palivo alebo hybridné raketové motory s celkovým impulzným výkonom 1,1 × 106 Ns alebo viac;
Ferrocene carboxylic acid (CAS 1271-42-7) / 1,1′- Ferrocenedicarboxylic acid (CAS 1293-87-4);
raketové motory na kvapalné alebo gélové palivo integrované alebo navrhnuté alebo upravené na integráciu do pohonného systému na kvapalné alebo gélové palivo s celkovým impulzným výkonom 1,1 × 106 Ns alebo viac;
n.
Apogeové motory na kvapalné palivo alebo motory na udržanie pozície na orbite uvedené v 2.A.1.c.2, navrhnuté alebo upravené na použitie na satelitoch, sa môžu považovať za kategóriu II, ak sa subsystém vyváža s výhradou vyhlásení o konečnom použití a kvantitatívnych limitov vhodných pre vyňaté konečné použitie uvedené vyššie, pričom ťah vo vákuu nie je väčší ako 1kN.
Butacene (CAS 125856-62-4);
Kompletné subsystémy:
o.
jednotlivé raketové stupne, ktoré nie sú uvedené v 2.A.1, použiteľné v systémoch uvedených v 19.A.1;
Other ferrocene derivatives usable as rocket propellant burning rate modifiers;
raketové pohonné subsystémy, ktoré nie sú uvedené v 2.A.1, použiteľné v systémoch uvedených v 19.A.1:
Item 4.C.6.c.2.o does not control ferrocene derivatives that contain a six carbon aromatic functional group attached to the ferrocene molecule.
raketové motory na tuhé palivo alebo hybridné raketové motory s celkovým impulzným výkonom 8,41 × 105 Ns alebo viac, maximálne však 1,1 × 106 Ns;
4,5 diazidomethyl-2-methyl-1,2,3-triazole (iso- DAMTR), other than that specified in the Military Goods Controls.
raketové motory na kvapalné alebo gélové palivo integrované alebo navrhnuté alebo upravené na integráciu do pohonného systému na kvapalné alebo gélové palivo s celkovým impulzným výkonom 8,41 × 105 Ns alebo viac, maximálne však 1,1 × 106 Ns;
For propellants and constituent chemicals for propellants not specified in 1C111, see the Military Goods Controls.
Systémy a súčasti osobitne navrhnuté pre propulzné systémy rakiet na kvapalné palivo:
4,5 diazidomethyl-2-methyl-1,2,3-triazole (iso- DAMTR);
POZRI TIEŽ 9A106, 9A108 A 9A120.
Maraging steels, useable in ‘missiles’, having all of the following:
kryogénne chladiče, Dewarove nádoby, kryogénne ohrevné rúrky alebo kryogénne systémy, osobitne navrhnuté na použitie v kozmických dopravných prostriedkoch, ktoré sú schopné obmedziť straty kryogénnej kvapaliny na menej ako 30 % ročne;
SEE ALSO 1C216.
kryogénne kontejnery, alebo chladiace systémy s uzatvoreným cyklom, schopné dosahovať teploty 100 K (– 173 °C) alebo nižšie v prípade „lietadiel“ schopných trvalého letu rýchlosťou viac ako 3 Mach, nosičov rakiet alebo „kozmických lodí“;
Maraging steels, usable in the systems specified in 1.A. or 19.A.1., having all of the following:
systémy na skladovanie a prepravu vodíkovej kaše;
a.
vysokotlakové (viac ako 17,5 MPa) turbočerpadlá, súčasti čerpadiel alebo ich pridružené generátory plynu alebo hnacie systémy turbín pracujúcich v expanznom cykle;
0,9 GPa in the solution annealed stage; or
Riadiace systémy pre kvapalné, suspenzné a kašovité palivo (vrátane oxidantov) a ich osobitne navrhnuté komponenty použiteľné v systémoch uvedených v 1.A, navrhnuté alebo upravené tak, aby mohli fungovať vo vibračných prostrediach viac ako 10 g rms v rozmedzí 20 Hz až 2 kHz.
1,5 GPa in the precipitation hardened stage; and
Jediné servoventily, čerpadlá a plynové turbíny uvedené v 3.A.5 sú:
b.
servoventily navrhnuté pre prietoky 24 litrov za minútu alebo viac pri absolútnom tlaku 7 MPa alebo vyššom, ktorých aktuátory majú dobu odozvy menej ako 100 ms.
Any of the following forms:
čerpadlá na kvapalné palivá s otáčkami hriadeľa 8000 ot./min. alebo viac v maximálnom prevádzkovom režime alebo s tlakom na výtlaku 7 MPa alebo viac.
Sheet, plate or tubing with a wall or plate thickness equal to or less than 5,0 mm; or
plynové turbíny pre turbočerpadlá na kvapalné palivá s otáčkami hriadeľa 8000 ot./min. alebo viac v maximálnom prevádzkovom režime.
Tubular forms with a wall thickness equal to or less than 50 mm and having an inner diameter equal to or greater than 270 mm.
Systémy a komponenty uvedené v 3.A.5 možno vyvážať ako súčasť satelitu.
Maraging steels are iron alloys:
vysokotlakové (viac ako 10,6 MPa) náporové komory a ich dýzy;
Generally characterised by high nickel, very low carbon content and use substitutional elements or precipitates to produce strengthening and agehardening of the alloy; and
Spaľovacie komory a dýzy pre raketové motory na kvapalné palivo použiteľné v subsystémoch uvedených v 2.A.1.c.2 alebo 20.A.1.b.2.
Subjected to heat treatment cycles to facilitate the martensitic transformation process (solution annealed stage) and subsequently age hardened (precipitation hardened stage).
systémy na skladovanie paliva, využívajúce princíp kapilárneho oddeleného priestoru alebo núteného vyfukovania (napr. pomocou pružných mechúrov);
Materials for the fabrication of ‘missiles’ components as follows:
vstrekovače kvapalného paliva s jednotlivými hrdlami s priemerom 0,381 mm alebo menej (v prípade nekruhových hrdiel plocha 1,14 × 10–3 cm2 alebo menej), osobitne navrhnuté pre raketové motory na kvapalné palivo;
a.
jednokusové náporové komory uhlík-uhlík alebo jednokusové výstupné kužele uhlík-uhlík hustoty viac ako 1,4 g/cm3 a pevnosti v ťahu viac ako 48 MPa.
Tungsten and alloys in particulate form with a tungsten content of 97 % by weight or more and a particle size of 50 × 10-6 m (50 μm) or less;
Propulzné systémy rakiet na tuhé palivo s niektorou z týchto vlastností:
b.
POZRI TIEŽ 9A107 A 9A119.
Molybdenum and alloys in particulate form with a molybdenum content of 97 % by weight or more and a particle size of 50 × 10-6 m (50 μm) or less;
celkový impulzný výkon viac ako 1,1 MNs;
c.
špecifický impulz 2,4 kNs/kg alebo viac, ak tok z dýzy expanduje na podmienky okolitej nadmorskej výšky pri nastavenom tlaku v komore 7 MPa;
Tungsten materials in solid form having all of the following:
podiel hmotnosti stupňov viac ako 88 % a náklad tuhého paliva viac ako 86 %;
Any of the following material compositions:
súčasti uvedené v 9A008; alebo
a.
systémy väzby izolácie a paliva s použitím priamo pripojených motorov na zabezpečenie ‚silnej mechanickej väzby‘ alebo bariéry voči chemickej migrácii medzi tuhým palivom a izolačným materiálom v plášťoch.
Tungsten and alloys containing 97 % by weight or more of tungsten;
‚Silná mechanická väzba‘ je pevnosť väzby rovnaká alebo väčšia ako sila paliva.
b.
M2A1
Copper infiltrated tungsten containing 80 % by weight or more of tungsten; or
Kompletné subsystémy použiteľné v systémoch uvedených v 1.A:
c.
tepelné štíty a ich komponenty vyrobené z keramických alebo ablatívnych materiálov;
Silver infiltrated tungsten containing 80 % by weight ot more of tungsten; and
tepelné pohlcovače a ich komponenty vyrobené z ľahkých materiálov s vysokou tepelnou kapacitou;
Able to be machined to any of the following products:
elektronické zariadenia osobitne navrhnuté pre návratové telesá;
c.
elektronické zariadenia osobitne navrhnuté pre návratové telesá;
Blocks having a size of 120 mm by 120 mm by 50 mm or greater.
Apogeové motory na kvapalné palivo alebo motory na udržanie pozície na orbite uvedené v 2.A.1.c.2, navrhnuté alebo upravené na použitie na satelitoch, sa môžu považovať za kategóriu II, ak sa subsystém vyváža s výhradou vyhlásení o konečnom použití a kvantitatívnych limitov vhodných pre vyňaté konečné použitie uvedené vyššie, pričom ťah vo vákuu nie je väčší ako 1kN. d) „navádzacie sústavy“ použiteľné v systémoch uvedených v 1.A, ktoré sú schopné dosiahnuť presnosť systému 3,33 % „dosahu“ alebo menej (napr. „CEP“ 10 km alebo menej pri „dosahu“ 300 km), okrem „navádzacích sústav“, ktoré sa uvádzajú v poznámke 2.A.1 a sú navrhnuté pre raketové strely s „dosahom“ menej ako 300 km alebo pre pilotované lietadlá;
In 1C117 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
‚Navádzacia sústava‘ integruje proces merania a počítania polohy a rýchlosti prostriedku (t. j. navigáciu) s procesom počítania a vysielania príkazov do systémov letovej kontroly prostriedku na korekciu trajektórie.
Materials for the fabrication of missile components in the systems specified in 1.A., 19.A.1. or 19.A.2, as follows:.
‚CEP‘ (pravdepodobná kruhová chyba) je miera presnosti vymedzená ako polomer kružnice zastredený na cieľ pri osobitnom dosahu, v ktorom pôsobí 50 % užitočných zaťažení.
c.
subsystémy na riadenie vektora ťahu použiteľné v systémoch uvedených v 1.A, okrem subsystémov na riadenie vektora ťahu, ktoré sa uvádzajú v poznámke 2.A.1 a sú navrhnuté pre raketové systémy, ktoré nepresahujú schopnosť systémov uvedených v 1.A týkajúcu sa „dosahu“/„užitočného zaťaženia“;
Tungsten materials in the solid form having all of the following:
A.1.e zahŕňa tieto metódy dosiahnutia riadenia vektora ťahu:
Any of the following material compositions: i.
poddajné dýzy;
Tungsten and alloys containing 97 % by weight or more of tungsten; ii.
vstrekovanie kvapaliny alebo sekundárneho plynu;
Copper infiltrated tungsten containing 80 % by weight or more of tungsten; or iii.
nastaviteľné motory alebo dýzy;
Silver infiltrated tungsten containing 80 % by weight or more of tungsten; and
odkláňanie prúdu výfukových plynov (dýzové lopatky alebo sondy);
Able to be machined to any of the following products: i.
použitie náporových vyvažovacích plôšok.
Cylinders having a diameter of 120 mm or greater and a length of 50 mm or greater; ii.
zaisťujúce, zabezpečujúce, poisťujúce a palebné mechanizmy zbraní alebo hlavíc použiteľné v systémoch uvedených v 1.A, okrem tých, ktoré sa uvádzajú v poznámke 2.A.1 a sú navrhnuté pre systémy iné ako systémy uvedené v 1.A. Poznámka:
Tubes having an inner diameter of 65 mm or greater and a wall thickness of 25 mm or greater and a length of 50 mm or greater; or iii.
Súčasti osobitne navrhnuté pre propulzné systémy rakiet na tuhé palivo: