natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a cost allocation assessment relating to the transmission services revenue to be recovered by commodity-based transmission tariffs, if any, and based exclusively on the cost drivers of:
posúdenie rozdelenia nákladov spojené s výnosmi z prepravných služieb, ktoré sa majú pokryť prípadnými komoditnými prepravnými tarifami a sú založené výhradne na nákladových faktoroch:
the amount of gas flows; or
množstva tokov plynu alebo
the amount of gas flows and distance.
množstva tokov plynu a vzdialenosti.
The cost allocation assessments shall indicate the degree of cross-subsidisation between intra-system and cross-system network use based on the proposed reference price methodology.
V posúdeniach rozdelenia nákladov sa uvedie miera krížových dotácií medzi vnútrosystémovým použitím siete a medzisystémovým použitím siete na základe navrhovanej metodiky určovania referenčných cien.
The cost allocation assessment referred to in paragraph 1(a) shall be carried out as follows:
Posúdenie rozdelenia nákladov uvedené v odseku 1 písm. a) sa vykoná takto:
the transmission services capacity revenue to be obtained from intra-system network use at both all entry points and all exit points shall be divided by the value of the relevant capacity cost driver(s) for intra-system network use in order to calculate the intra-system capacity ratio, which is defined as a monetary unit per measurement unit, such as in euro per MWh/day, in accordance with the following formula:
kapacitné výnosy z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať z vnútrosystémového použitia siete na všetkých vstupných a všetkých výstupných bodoch, sa vydelia hodnotou príslušného(-ých) kapacitného(-ých) nákladového(-ých) faktora(-ov) pre vnútrosystémové použitie siete, s cieľom vypočítať pomer kapacít v rámci systému, ktorý je určený ako peňažná jednotka na mernú jednotku – napríklad EUR za MWh/deň – podľa tohto vzorca:
is the revenue, defined in a monetary unit such as the euro, which is obtained from capacity tariffs and charged for intra-system network use;
sú výnosy určené v peňažnej jednotke (napríklad euro) získané z kapacitných taríf a účtované za vnútrosystémové použitie siete,
is the value of capacity-related cost driver(s) for intra-system network use, such as the sum of the average daily forecasted capacities contracted at each intra-system entry point and intra-system exit point, or cluster of points, and is defined in a measurement unit such as MWh/day.
je hodnota nákladového(-ých) faktora(-ov) súvisiaceho(-ich) s kapacitou pre vnútrosystémové použitie siete, ako napríklad súčet priemerných denných predpovedaných zmluvných kapacít na každom vnútrosystémovom vstupnom bode a vnútrosystémovom výstupom bode alebo klastri bodov, ktorá je vyjadrená v mernej jednotke, ako napríklad MWh/deň;
the transmission services capacity revenue to be obtained from cross-system network use at both all entry points and all exit points shall be divided by the value of the relevant capacity cost driver(s) for cross-system network use in order to calculate the cross-system capacity ratio, which is defined as a monetary unit per measurement unit, such as in euro per MWh/day, in accordance with the following formula:
kapacitné výnosy z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať z medzisystémového použitia siete na všetkých vstupných a všetkých výstupných bodoch, sa vydelia hodnotou príslušného(-ých) kapacitného(-ých) nákladového(-ých) faktora(-ov) pre medzisystémové použitie siete, s cieľom vypočítať pomer kapacít medzi systémami, ktorý je určený ako peňažná jednotka na mernú jednotku – napríklad EUR za MWh/deň – podľa tohto vzorca:
is the revenue, defined in a monetary unit such as the euro, which is obtained from capacity tariffs and charged for cross-system network use;
sú výnosy určené v peňažnej jednotke (napríklad euro) získané z kapacitných taríf a účtované za medzisystémové použitie siete,
is the value of capacity-related cost driver(s) for cross-system network use, such as the sum of the average daily forecasted capacities contracted at each cross-system entry and exit point, or cluster of points, and is defined in a measurement unit such as MWh/day.
je hodnota nákladového(-ých) faktora(-ov) súvisiaceho(-ich) s kapacitou pre medzisystémové použitie siete, ako napríklad súčet priemerných denných predpovedaných zmluvných kapacít na každom medzisystémovom vstupnom a výstupom bode alebo klastri bodov, ktorá je vyjadrená v mernej jednotke, ako napríklad MWh/deň;
the capacity cost allocation comparison index between the ratios referred to in points (a) and (b), which is defined in percentage, shall be calculated in accordance with the following formula:
index porovnania rozdelenia kapacitných nákladov medzi pomery podľa písmen a) a b) vyjadrený v percentách sa vypočíta podľa tohto vzorca:
The cost allocation assessment referred to in paragraph 1(b) shall be carried out as follows:
Posúdenie rozdelenia nákladov uvedené v odseku 1 písm. b) sa vykoná takto:
the transmission services commodity revenue to be obtained from intra-system network use at both all entry points and all exit points shall be divided by the value of the relevant commodity cost driver(s) for intra-system network use in order to calculate the intra-system commodity ratio, which is defined as a monetary unit per measurement unit, such as in euro per MWh, in accordance with the following formula:
komoditné výnosy z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať z vnútrosystémového použitia siete na všetkých vstupných a všetkých výstupných bodoch, sa vydelia hodnotou príslušného(-ých) komoditného(-ých) nákladového(-ých) faktora(-ov) pre vnútrosystémové použitie siete, s cieľom vypočítať komoditný pomer v rámci systému, ktorý je určený ako peňažná jednotka na mernú jednotku – napríklad EUR za MWh – podľa tohto vzorca:
is the revenue, defined in a monetary unit such as the euro, which is obtained from commodity tariffs and charged for intra-system network use;
sú výnosy určené v peňažnej jednotke (napríklad euro) získané z komoditných taríf a účtované za vnútrosystémové použitie siete,
is the value of commodity-related cost driver(s) for intra-system network use, such as the sum of the average daily forecasted flows at each intra-system entry and exit point, or cluster of points, and is defined in a measurement unit such as MWh.
je hodnota nákladového(-ých) faktora(-ov) súvisiaceho(-ich) s komoditou pre vnútrosystémové použitie siete, ako napríklad súčet priemerných denných predpovedaných tokov na každom vnútrosystémovom vstupnom a výstupom bode alebo klastri bodov, ktorá je vyjadrená v mernej jednotke, ako napríklad MWh;
the transmission services commodity revenue to be obtained from cross-system network use at both all entry points and all exit points shall be divided by the value of the relevant commodity cost driver(s) for cross-system network use in order to calculate the cross-system commodity ratio, which is defined as a monetary unit per measurement unit, such as in euro per MWh, in accordance with the following formula:
komoditné výnosy z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať z medzisystémového použitia siete na všetkých vstupných a všetkých výstupných bodoch, sa vydelia hodnotou príslušného(-ých) komoditného(-ých) nákladového(-ých) faktora(-ov) pre medzisystémové použitie siete, s cieľom vypočítať komoditný pomer medzi systémami, ktorý je určený ako peňažná jednotka na mernú jednotku – napríklad EUR za MWh – podľa tohto vzorca:
is the revenue, defined in a monetary unit such as the euro, which is obtained from commodity tariffs and charged on cross-system network use;
sú výnosy určené v peňažnej jednotke (napríklad euro) získané z komoditných taríf a účtované za medzisystémové použitie siete,
is the value of commodity-related cost driver(s) for cross-system network use, such as the sum of the average daily forecasted flows at each cross-system entry and exit point, or cluster of points, and is defined in a measurement unit such as MWh.
je hodnota nákladového(-ých) faktora(-ov) súvisiaceho(-ich) s komoditou pre medzisystémové použitie siete, ako napríklad súčet priemerných denných predpovedaných tokov na každom medzisystémovom vstupnom a výstupom bode alebo klastri bodov, ktorá je vyjadrená v mernej jednotke, ako napríklad MWh;
the commodity cost allocation comparison index between the ratios referred to in points (a) and (b), which is defined in percentage, shall be calculated in accordance with the following formula:
index porovnania rozdelenia komoditných nákladov medzi pomery podľa písmen a) a b) vyjadrený v percentách sa vypočíta podľa tohto vzorca:
The transmission services revenue to be obtained from intra-system network use at entry points referred to in paragraphs 3(a) and 4(a) shall be calculated as follows:
Výnosy z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať z vnútrosystémového použitia siete na vstupných bodoch uvedených v odseku 3 písm. a) a odseku 4 písm. a) sa vypočítajú takto:
the amount of allocated capacity or, respectively, flows attributed to the provision of transmission services for cross-system network use at all entry points shall be deemed equal to the amount of capacity or, respectively, flows attributed to the provision of transmission services for cross-system network use at all exit points;
objem pridelenej kapacity, resp. tokov pripísaných poskytovaniu prepravných služieb pre medzisystémové použitie siete na všetkých vstupných bodoch sa považuje za rovný objemu kapacity, resp. tokov pripísaných poskytovaniu prepravných služieb pre medzisystémové použitie siete na všetkých výstupných bodoch;
the capacity and, respectively, flows, determined as set out in point (a) of this paragraph shall be used to calculate the transmission services revenue to be obtained from cross-system network use at entry points;
kapacita, resp. toky stanovené podľa písmena a) tohto odseku sa použije na výpočet výnosov z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať z medzisystémového použitia siete na vstupných bodoch;
the difference between the overall transmission services revenue to be obtained at entry points and the resulting value referred to in point (b) of this paragraph shall be equal to the transmission services revenue to be obtained from intra-system network use at entry points.
rozdiel medzi celkovými výnosmi z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať na vstupných bodoch, a výslednou hodnotou podľa písmena b) tohto odseku je rovný výnosom z prepravných služieb, ktoré sa majú vyzbierať z vnútrosystémového použitia siete na vstupných bodoch.
Where distance is used as a cost driver in combination with technical or forecasted contracted capacity or flows, the capacity weighted average distance or, respectively, commodity weighted average distance shall be used.
Ak sa ako nákladový faktor v kombinácii s technickou alebo predpovedanou zmluvnou kapacitou alebo tokmi používa vzdialenosť, použije sa kapacitne, resp. komoditne vážený priemer vzdialenosti.
Where the results of the capacity, or respectively commodity cost allocation comparison indexes referred to in paragraph 3(c) or, respectively paragraph 4(c), exceed 10 percent, the national regulatory authority shall provide the justification for such results in the decision referred to in Article 27(4).
Ak výsledné hodnoty indexov porovnania rozdelenia kapacitných resp. komoditných nákladov v zmysle odseku 3 písm. c), resp. odseku 4 písm. c) prekročia 10 percent, národný regulačný orgán musí tieto výsledné hodnoty vysvetliť v rozhodnutí uvedenom v článku 27 ods. 4.
REFERENCE PRICE METHODOLOGIES
METODIKY URČOVANIA REFERENČNÝCH CIEN
Reference price methodology application
Uplatňovanie metodiky určovania referenčných cien
The reference price methodology shall be set or approved by the national regulatory authority as set out in Article 27.
Metodiku určovania referenčných cien stanovuje alebo schvaľuje národný regulačný orgán podľa článku 27.
The reference price methodology to be applied shall be subject to the findings of the periodic consultations carried out in accordance with Article 26 by the transmission system operator(s) or the national regulatory authority, as decided by the national regulatory authority.
Uplatnená metodika určovania referenčných cien sa musí riadiť závermi z pravidelných konzultácií, ktoré vedie v súlade s článkom 26 prevádzkovateľ(-lia) prepravnej siete alebo národný regulačný orgán – podľa rozhodnutia národného regulačného orgánu.
The application of the reference price methodology shall provide a reference price.
Výsledkom uplatňovania metodiky určovania referenčných cien je referenčná cena.
The same reference price methodology shall be applied to all entry and exit points in a given entry-exit system subject to the exceptions set out in Articles 10 and 11.
Na všetky vstupné a výstupné body v danom vstupno-výstupnom systéme sa uplatňuje rovnaká metodika určovania referenčných cien, okrem prípadov uvedených v článkoch 10 a 11.
Adjustments to the application of the reference price methodology to all entry and exit points may only be made in accordance with Article 9 or as a result of one or more of the following:
Uplatňovanie metodiky určovania referenčných cien na všetky vstupné a výstupné body možno upravovať len v súlade s článkom 9 alebo ako výsledok niektorej alebo viacerých z týchto činností:
benchmarking by the national regulatory authority, whereby reference prices at a given entry or exit point are adjusted so that the resulting values meet the competitive level of reference prices;
referenčné porovnanie národným regulačným orgánom, pričom sa referenčné ceny na príslušnom vstupnom alebo výstupnom bode upravia tak, aby výsledné hodnoty zodpovedali konkurenčnej úrovni referenčných cien;
equalisation by the transmission system operator(s) or the national regulatory authority, as decided by the national regulatory authority, whereby the same reference price is applied to some or all points within a homogeneous group of points;
vyrovnanie zo strany prevádzkovateľa(-ov) prepravnej siete alebo národného regulačného orgánu – podľa rozhodnutia národného regulačného orgánu – pričom sa rovnaká referenčná cena použije na niektoré alebo všetky body v rámci homogénnej skupiny bodov;
rescaling by the transmission system operator(s) or the national regulatory authority, as decided by the national regulatory authority, whereby the reference prices at all entry or all exit points, or both, are adjusted either by multiplying their values by a constant or by adding to or subtracting from their values a constant.
prenastavenie zo strany prevádzkovateľa(-ov) prepravnej siete alebo národného regulačného orgánu – podľa rozhodnutia národného regulačného orgánu – pričom sa referenčné ceny na všetkých vstupných a/alebo na všetkých výstupných bodoch upravia buď vynásobením ich hodnôt konštantou alebo pripočítaním či odpočítaním konštanty.
Choice of a reference price methodology
Voľba metodiky určovania referenčných cien
The reference price methodology shall comply with Article 13 of Regulation (EC) No 715/2009 and with the following requirements.
Metodika určovania referenčných cien musí byť v súlade s článkom 13 nariadenia (ES) č. 715/2009 a spĺňať nasledujúce požiadavky.
It shall aim at:
Jej cieľom musí byť:
enabling network users to reproduce the calculation of reference prices and their accurate forecast;
umožňovať užívateľom siete zopakovať výpočet referenčných cien a s presnosťou ich predpovedať;
taking into account the actual costs incurred for the provision of transmission services considering the level of complexity of the transmission network;
zohľadňovať skutočné náklady vzniknuté pri poskytovaní prepravných služieb, prihliadajúc na mieru zložitosti prepravnej siete;
ensuring non-discrimination and prevent undue cross-subsidisation including by taking into account the cost allocation assessments set out in Article 5;
predchádzať diskriminácii a neprimeraným krížovým dotáciám, a to aj zohľadnením posúdení rozdelenia nákladov podľa článku 5;
ensuring that significant volume risk related particularly to transports across an entry-exit system is not assigned to final customers within that entry-exit system;
zaistiť, aby sa výrazná miera rizika fluktuácie objemu spojeného najmä s prepravou cez vstupno-výstupný systém neprenášala na koncových zákazníkov v rámci daného vstupno-výstupného systému;
ensuring that the resulting reference prices do not distort cross-border trade.
zaistiť, aby výsledné referenčné ceny nenarúšali cezhraničný obchod.
Capacity weighted distance reference price methodology
Metodika určovania referenčných cien na základe kapacitne váženej vzdialenosti
The parameters for the capacity weighted distance reference price methodology shall be as follows:
Metodika určovania referenčných cien na základe kapacitne váženej vzdialenosti má tieto parametre:
the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs;
časť výnosov z prepravných služieb, ktorá sa má pokryť kapacitnými prepravnými tarifami;
the forecasted contracted capacity at each entry point or a cluster of entry points and at each exit point or a cluster of exit points;
predpovedaná zmluvná kapacita na každom vstupnom bode alebo klastri vstupných bodov a na každom výstupnom bode alebo klastri výstupných bodov;
where entry points and exit points can be combined in a relevant flow scenario, the shortest distance of the pipeline routes between an entry point or a cluster of entry points and an exit point or a cluster of exit points;
ak možno vstupné body a výstupné body kombinovať v relevantnom scenári toku, najkratšia vzdialenosť plynovodnej trasy medzi vstupným bodom alebo klastrom vstupných bodov a výstupným bodom alebo klastrom výstupných bodov;
the combinations of entry points and exit points, where some entry points and some exit points can be combined in a relevant flow scenario;
kombinácie vstupných bodov a výstupných bodov, ak niektoré vstupné body a niektoré výstupné body možno kombinovať v relevantnom scenári toku;
the entry-exit split referred to in Article 30(1)(b)(v)(2) shall be 50/50.
pomer vstup/výstup uvedený v článku 30 ods. 1) písm. b) bode v) podbode 2 je 50/50.
Where entry points and exit points cannot be combined in a flow scenario, this combination of entry and exit points shall not be taken into account.
Ak vstupné body a výstupné body nemožno kombinovať v scenári toku, táto kombinácia vstupných a výstupných bodov sa nezohľadňuje.
The reference prices shall be derived in the following sequential steps:
Referenčné ceny sa odvodia v tejto postupnosti krokov:
the weighted average distance for each entry point or each cluster of entry points and for each exit point or each cluster of exit points shall be calculated, taking into account, where relevant, the combinations referred to in paragraph 1(d), in accordance with the following respective formulas:
podľa nasledovných príslušných vzorcov sa vypočíta vážená priemerná vzdialenosť za každý vstupný bod alebo každý klaster vstupných bodov a za každý výstupný bod alebo každý klaster výstupných bodov, pričom sa podľa potreby zohľadnia kombinácie uvedené v odseku 1 písm. d):
for an entry point or cluster of entry points, as the sum of the products of capacity at each exit point or cluster of exit points and the distance from this entry point or cluster of entry points to each exit point or cluster of exit points, divided by the sum of capacities at each exit point or cluster of exit points:
za vstupný bod alebo klaster vstupných bodov ako súčet súčinov kapacity na každom výstupnom bode alebo klastri výstupných bodov a vzdialenosti od daného vstupného bodu alebo klastra vstupných bodov ku každému výstupnému bodu alebo klastru výstupných bodov, vydelený súčtom kapacít na každom výstupnom bode alebo klastri výstupných bodov:
ADEn is the weighted average distance for an entry point or a cluster of entry points;
ADEn je vážená priemerná vzdialenosť za vstupný bod alebo klaster vstupných bodov,
CAPEx is the forecasted contracted capacity at an exit point or a cluster of exit points;
CAPEx je predpovedaná zmluvná kapacita na výstupnom bode alebo klastri výstupných bodov,
DEn,Ex is the distance between a given entry point or a cluster of entry points and a given exit point or a cluster of exit points referred to in paragraph 1(c).
DEn,Ex je vzdialenosť medzi daným vstupným bodom alebo klastrom vstupných bodov a daným výstupným bodom alebo klastrom výstupných bodov uvedená v odseku 1 písm. c).
for an exit point or cluster of exit points, as the sum of the products of capacity at each entry point or cluster of entry points and the distance to this exit point or cluster of exit points from each entry point or cluster of entry points, divided by the sum of capacities at each entry point or cluster of entry points:
za výstupný bod alebo klaster výstupných bodov ako súčet súčinov kapacity na každom vstupnom bode alebo klastri vstupných bodov a vzdialenosti do daného výstupného bodu alebo klastra výstupných bodov z každého vstupného bodu alebo klastra vstupných bodov, vydelený súčtom kapacít na každom vstupnom bode alebo klastri vstupných bodov:
ADEx is the weighted average distance for an exit point or a cluster of exit points;
ADEx je vážená priemerná vzdialenosť za výstupný bod alebo klaster výstupných bodov,
CAPEn is the forecasted contracted capacity at an entry point or a cluster of entry points;
CAPEn je predpovedaná zmluvná kapacita na vstupnom bode alebo klastri vstupných bodov,
the weight of cost for each entry point or each cluster of entry points and for each exit point or each cluster of exit points shall be calculated in accordance with the following respective formulas:
podľa nasledovných príslušných vzorcov sa vypočíta váha nákladov za každý vstupný bod alebo každý klaster vstupných bodov a za každý výstupný bod alebo každý klaster výstupných bodov:
Wc,En is the weight of cost for a given entry point or a cluster of entry points;
Wc,En je váha nákladov za určitý vstupný bod alebo klaster vstupných bodov,
Wc,Ex is the weight of cost for a given exit point or a cluster of exit points;
Wc,Ex je váha nákladov za určitý výstupný bod alebo klaster výstupných bodov,
CAPEx is the forecasted contracted capacity at an exit point or a cluster of exit points.
CAPEx je predpovedaná zmluvná kapacita na výstupnom bode alebo klastri výstupných bodov.
the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at all entry points and the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at all exit points shall be identified by applying the entry-exit split;
pomerom vstup/výstup sa určí tá časť výnosov z prepravných služieb, ktorá sa má pokryť kapacitnými prepravnými tarifami na všetkých vstupných bodoch, a tá časť výnosov z prepravných služieb, ktorá sa má pokryť kapacitnými prepravnými tarifami na všetkých výstupných bodoch;
the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at each entry point or each cluster of entry points and for each exit point or each cluster of exit points shall be calculated in accordance with the following respective formulas:
podľa nasledovných príslušných vzorcov sa vypočíta časť výnosov z prepravných služieb, ktorá sa má pokryť kapacitnými prepravnými tarifami na každom vstupnom bode alebo každom klastri vstupných bodov a na každom výstupnom bode alebo každom klastri výstupných bodov:
REn is the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at an entry point or a cluster of entry points;
REn je časť výnosov z prepravných služieb, ktorá sa má pokryť kapacitnými prepravnými tarifami na vstupnom bode alebo klastri vstupných bodov,
REx is the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at an exit point or a cluster of exit points;
REx je časť výnosov z prepravných služieb, ktorá sa má pokryť kapacitnými prepravnými tarifami na výstupnom bode alebo klastri výstupných bodov,
RΣEn is the part of the transmission services revenue to be recovered from capacity-based transmission tariffs at all entry points;
RΣEn je časť výnosov z prepravných služieb, ktorá sa má pokryť kapacitnými prepravnými tarifami na všetkých vstupných bodoch,