natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An aeronautical information services provider shall be able to demonstrate that their working methods and operating procedures are compliant with the standards in the following Annexes to the Chicago Convention as far as they are relevant to the provision of aeronautical information services in the airspace concerned:
PODČASŤ A – DODATOČNÉ ORGANIZAČNÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV LETECKÝCH INFORMAČNÝCH SLUŽIEB (AIS.OR)
Annex 4 on aeronautical charts in its 11th edition of July 2009, including all amendments up to and including No 58; and
Poskytovateľ leteckej informačnej služby zabezpečí, aby tieto informácie a údaje boli k dispozícii na účely prevádzky vo vhodnej forme pre:
without prejudice to Commission Regulation (EU) No 73/2010 [1], Annex 15 on aeronautical information services in its 14th edition of July 2013, including all amendments up to and including No 38.
pracovníkov zabezpečujúci prevádzku letov vrátane letovej posádky;
Commission Regulation (EU) No 73/2010 of 26 January 2010 laying down requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information for the single European sky (OJ L 23, 27.1.2010, p.
plánovanie letov, systémy riadenia letov a letové simulátory a
6).
poskytovateľov letových prevádzkových služieb, ktorí sú zodpovední za letové informačné služby, letiskové letové informačné služby a za poskytovanie informácií potrebných na prípravu letu.
ANNEX VII
Poskytovatelia leteckých informačných služieb zabezpečia úplnosť údajov a potvrdia stupeň presnosti informácií, ktoré sa šíria na účely prevádzky, vrátane zdroja takýchto informácií, a to ešte pred šírením týchto informácií.
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF DATA SERVICES
PODČASŤ B – TECHNICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV LETECKÝCH INFORMAČNÝCH SLUŽIEB (AIS.TR)
(Part-DAT)
Pracovné metódy a prevádzkové postupy pri poskytovaní leteckých informačných služieb
SUBPART A — ADDITIONAL ORGANISATION REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF DATA SERVICES (DAT.OR)
Poskytovatelia leteckých informačných služieb sú schopní preukázať, že ich pracovné metódy a prevádzkové postupy sú v súlade s normami v nasledujúcich prílohách k Chicagskému dohovoru, pokiaľ sa týkajú poskytovania leteckých informačných služieb v príslušnom vzdušnom priestore:
Aeronautical data and information
príloha 4 o leteckých mapách, 11. vydanie, júl 2009 vrátane všetkých zmien až po č. 58 vrátane a
The DAT provider shall receive, assemble, translate, select, format, distribute and/or integrate aeronautical data and information that is released by an authoritative source for use in aeronautical databases on certified aircraft application/equipment.
bez toho, aby bolo dotknuté nariadenie Komisie (EÚ) č. 73/2010 [1], príloha 15 o leteckých informačných službách, 14. vydanie, júl 2013 vrátane všetkých zmien až po č. 38 vrátane.
In specific cases, if aeronautical data is not provided in the Aeronautical Information Publication (AIP) or by an authoritative source or does not meet the applicable data quality requirements (DQRs), that aeronautical data may be originated by the DAT provider itself and/or by other DAT providers..
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 73/2010 z 26. januára 2010, ktorým sa stanovujú požiadavky kvality leteckých údajov a leteckých informácií pre jednotné európske nebo (Ú. v.
In this context, that aeronautical data shall be validated by the DAT provider originating it.
EÚ L 23, 27.1.2010, s.
When so requested by its customers, the DAT provider may process tailored data provided by the aircraft operator or originating from other DAT providers for use by that aircraft operator.
6).
The responsibility for this data and its subsequent update shall remain with the aircraft operator.
PRÍLOHA VII
The DAT provider shall:
ŠPECIFICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV DÁTOVÝCH SLUŽIEB
perform the reception, assembly, translation, selection, formatting, distribution and/or integration of aeronautical data and information that is released by aeronautical data source provider(s) into aeronautical databases for certified aircraft application/equipment under the applicable requirements.
(Časť – DAT)
The Type 2 DAT provider shall ensure that the DQRs are compatible with the intended use of the certified aircraft application/equipment through an appropriate arrangement with the specific equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design;
PODČASŤ A – DODATOČNÉ ORGANIZAČNÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV DÁTOVÝCH SLUŽIEB (DAT.OR)
issue a statement of conformity that the aeronautical databases it has produced are produced in accordance with this Regulation and the applicable industry standards; and
Letecké údaje a informácie
provide assistance to the equipment design approval holder in dealing with any continuing airworthiness actions that are related to the aeronautical databases that have been produced.
Poskytovateľ dátových služieb prijíma, zhromažďuje, prekladá, vyberá, formátuje, distribuuje a/alebo zaraďuje letecké údaje a informácie, ktoré vydal spoľahlivý zdroj na účely využitia v leteckých databázach certifikovanými aplikáciami/vybavením lietadla.
For release of databases, the accountable manager shall nominate attesting staff identified in DAT.TR.100(b) and allocate their responsibilities in an independent manner to attest through the statement of conformity that data meets the DQRs and processes are followed.
V osobitných prípadoch, pokiaľ letecké údaje nie sú k dispozícii v leteckej informačnej príručke (AIP), alebo ich neposkytol spoľahlivý zdroj, alebo nespĺňajú uplatniteľné požiadavky týkajúce sa kvality údajov (DQR), môže tieto letecké údaje vytvoriť samotný poskytovateľ dátových služieb a/alebo iný poskytovatelia dátových služieb).
The ultimate responsibility for the databases release statements signed by the attesting staff shall remain with the accountable manager of the DAT provider.
V tomto kontexte potvrdí letecké údaje poskytovateľ dátových služieb, ktorý ich vytvoril.
In addition to ATM/ANS.OR.B.005, the DAT provider, as applicable for the type of DAT provision, shall establish and maintain a management system that includes control procedures for:
Ak ho o to požiadajú jeho zákazníci, poskytovateľ dátových služieb môže spracovať individualizované údaje, ktoré poskytol prevádzkovateľ lietadla alebo vytvoril iný poskytovateľ dátových služieb na účely využitia daným prevádzkovateľom lietadla.
document issue, approval or change;
Zodpovednosť za tieto údaje a ich následnú aktualizáciu nesie prevádzkovateľ lietadla.
DQRs change;
Poskytovateľ dátových služieb:
verification that incoming data has been produced in accordance with the applicable standards;
prijíma, zhromažďuje, prekladá, vyberá, formátuje, distribuuje a/alebo zaraďuje letecké údaje a informácie, ktoré vydal poskytovateľ zabezpečujúci zdroj leteckých informácií, do leteckých databáz pre certifikované aplikácie/vybavenie lietadla podľa uplatniteľných požiadaviek.
timely update of the data used;
Poskytovateľ dátových služieb typu 2 zabezpečuje, že požiadavky týkajúce sa kvality údajov budú zlučiteľné so zamýšľaným použitím certifikovanej aplikácie/certifikovaného vybavenia lietadla a to vhodným opatrením s držiteľom schválenia špecifického návrhu vybavenia alebo so žiadateľom o schválenie takéhoto špecifického návrhu;
identification and traceability;
vydáva vyhlásenie zhody, podľa ktorého sú letecké databázy, ktoré vytvoril, v súlade s týmto nariadením a uplatniteľnými normami odvetvia a
processes for reception, assembly, translation, selection, formatting, distribution and/or integration of data into a generic database or database compatible with the specific aircraft application/equipment;
poskytuje pomoc držiteľovi schválenia návrhu vybavenia pri riešení akýchkoľvek opatrení na zachovanie letovej spôsobilosti, ktoré sa týkajú vytvorených leteckých databáz.
data verification and validation techniques;
Na účely uvoľnenia databáz vymenuje zodpovedný riadiaci pracovník osvedčujúcich pracovníkov, ktorí sú určení v DAT.TR.100 písm. b), a nezávislým spôsobom im pridelí zodpovednosť za to, aby vyhlásením zhody potvrdili, že údaje spĺňajú požiadavky DQR a že sa dodržiavajú príslušné postupy.
identification of tools, including configuration management and tools qualification, as necessary;
Konečnú zodpovednosť za vyhlásenia o uvoľnení databáz podpísané osvedčujúcimi pracovníkmi nesie zodpovedný riadiaci pracovník poskytovateľa dátových služieb.
handling of errors/deficiencies;
Okrem ATM/ANS.OR.B.005 poskytovateľ dátových služieb zavedie a udržiava, podľa vhodnosti vzhľadom na poskytovanie daného typu dátových služieb, systém riadenia, ktorý zahŕňa kontrolné postupy pre:
coordination with the aeronautical data source provider(s) and/or DAT provider(s), and with the equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design when providing Type 2 DAT services;
vydávanie, schvaľovanie alebo zmenu dokumentu;
issue of statement of conformity; and
požiadavky týkajúce sa kvality údajov;
controlled distribution of databases to users.
overovanie, že vstupné údaje boli vytvorené v súlade s platnými normami;
Record-keeping
včasnú aktualizáciu použitých údajov;
In addition to ATM/ANS.OR.B.030, the DAT provider shall include in its record-keeping system the elements indicated in DAT.OR.110.
identifikáciu a vysledovateľnosť;
report to the customer and, where applicable, the equipment design approval holder all the cases where aeronautical databases have been released by the DAT provider and have been subsequently identified to have deficiencies and/or errors, thus not meeting the applicable data requirements.;
procesy prijímania, zhromažďovania, prekladu, výberu, formátovania, distribúcie a/alebo zaradenia údajov do všeobecnej databázy alebo databázy zlučiteľnej so špecifickou aplikáciou/vybavením lietadla;
report to the competent authority the deficiencies and/or errors identified according to subparagraph (1), which could lead to an unsafe condition.
metódy overovania a validácie údajov;
Such reports shall be made in a form and manner acceptable to the competent authority;
identifikáciu nástrojov vrátane riadenia konfigurácie a kvalifikácie nástrojov podľa potreby;
where the certified DAT provider is acting as a supplier to another DAT provider, report also to that other organisation all the cases where it has released aeronautical databases to that organisation and have been subsequently identified to have errors; and
odstraňovanie chýb/nedostatkov;
report to the aeronautical data source provider instances of erroneous, inconsistent or missing data in the aeronautical source.
koordináciu s poskytovateľom(-mi) zabezpečujúcim(-i) zdroj leteckých údajov a/alebo poskytovateľom(-mi) dátových údajov a s držiteľom schválenia návrhu vybavenia alebo so žiadateľom o schválenie takéhoto špecifického návrhu pri poskytovaní dátových služieb typu 2;
The DAT provider shall establish and maintain an internal reporting system in the interest of safety to enable the collection and assessment of reports in order to identify adverse trends or to address deficiencies, and to extract reportable events and actions.
vydávanie vyhlásenia zhody a
This internal reporting system may be integrated into the management system as required in ATM/ANS.OR.B.005.
kontrolovanú distribúciu databáz používateľom.
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF DATA SERVICES (DAT.TR)
Vedenie záznamov
Working methods and operating procedures
Okrem ATM/ANS.OR.B.030 poskytovateľ dátových služieb zahrnie do svojho systému vedenia záznamov prvky uvedené v DAT.OR.110.
with regard to all the necessary aeronautical data:
hlási zákazníkovi a prípadne držiteľovi schválenia návrhu vybavenia všetky prípady, keď poskytovateľ dátových služieb uvoľnil letecké databázy, v ktorých sa následne zistili nedostatky a/alebo chyby, kvôli ktorým nespĺňajú uplatniteľné požiadavky na údaje;
establish DQRs that are agreed upon with other DAT provider and in the case of a Type 2 DAT provider, with the equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design, to determine the compatibility of these DQRs with the intended use;
hlási príslušnému orgánu nedostatky a/alebo chyby zistené v súlade s pododsekom 1, ktoré by mohli viesť k nebezpečnému stavu.
use data from an authoritative source(s) and, if required, other aeronautical data verified and validated by the DAT provider itself and/or by other DAT provider(s);
Takéto hlásenia sú vypracované formou a spôsobom, ktoré sú pre príslušný orgán akceptovateľné;
establish a procedure to ensure that the data is correctly processed; and
pokiaľ poskytovateľ dátových služieb s osvedčením koná ako dodávateľ iného poskytovateľa dátových služieb, hlási aj tejto inej organizácii všetky prípady, keď uvoľnil pre túto organizáciu letecké databázy, v ktorých sa následne zistili chyby a
establish and implement processes to ensure that the tailored data provided or requested by an aircraft operator or other DAT provider shall only be distributed to the requester itself; and
hlási poskytovateľovi, ktorý zabezpečuje zdroj leteckých údajov, prípady chybných, nekonzistentných alebo chýbajúcich údajov v leteckom zdroji.
with regard to attesting staff that sign the statements of conformity issued under DAT.OR.105(b) ensure that:
Poskytovateľ dátových služieb v záujme bezpečnosti zavedie a udržiava interný systém podávania hlásení, aby bol možný zber a vyhodnotenie podaných hlásení, čo umožní identifikovať nepriaznivé trendy alebo odstrániť nedostatky a vyšetriť udalosti a akcie podliehajúce podávaniu hlásení.
the knowledge, background (including other functions in the organisation), and experience of the attesting staff are appropriate to their allocated responsibilities;
Tento interný systém podávania hlásení sa môže začleniť do systému riadenia podľa ATM/ANS.OR.B.005.
it maintains records of all attesting staff which include details of the scope of their authorisation; and
PODČASŤ B – TECHNICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV DÁTOVÝCH SLUŽIEB (DAT.TR)
attesting staff are provided with evidence of the scope of their authorisation.
Pracovné metódy a prevádzkové postupy
Required interfaces
pokiaľ ide o všetky potrebné letecké údaje:
The DAT provider shall ensure the necessary formal interfaces with:
stanovuje požiadavky DQR, na ktorých sa dohodne s poskytovateľom iných dátových služieb a v prípade, že ide o poskytovateľa dátových služieb typu 2, s držiteľom schválenia návrhu vybavenia alebo so žiadateľom o schválenie takéhoto špecifického návrhu s cieľom posúdiť zlučiteľnosť týchto požiadaviek DQR s plánovaným použitím;
the equipment design approval holder for Type 2 DAT provision, or an applicant for an approval of that specific design; and
stanovuje postup na zabezpečenie, aby sa údaje správne spracúvali a
aircraft operators, as applicable.
stanovuje a vykonáva postupy s cieľom zabezpečiť, aby boli individualizované údaje, ktoré poskytne alebo o ktoré požiada prevádzkovateľ lietadla alebo iný poskytovateľ dátových služieb, distribuované len žiadateľovi a
ANNEX VIII
pokiaľ ide o osvedčujúcich pracovníkov, ktorí podpisujú vyhlásenia zhody vydané podľa ustanovenia DAT.OR.105 písm. b), zaručuje, že:
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES
znalosti, vzdelanie (vrátane iných funkcií v organizácii) a skúsenosti osvedčujúcich pracovníkov sú primerané plneniu ich pridelených povinností;
(Part-CNS)
vedie záznamy o všetkých osvedčujúcich pracovníkoch, ktoré obsahujú údaje o rozsahu ich oprávnení a
SUBPART A — ADDITIONAL ORGANISATION REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.OR)
osvedčujúci pracovníci dostali doklad o rozsahu svojich oprávnení.
A communication, navigation or surveillance services provider shall ensure the availability, continuity, accuracy and integrity of their services.
Požadované rozhrania
A communication, navigation or surveillance services provider shall confirm the quality level of the services they are providing, and shall demonstrate that their equipment is regularly maintained and, where required, calibrated.
Poskytovateľ dátových služieb zabezpečuje potrebné formálne rozhrania s/so:
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.TR)
zdrojom(-mi) leteckých údajov a/alebo inými poskytovateľmi dátových služieb;
Working methods and operating procedures for providers of communication, navigation or surveillance services
držiteľom schválenia návrhu vybavenia pre poskytovanie dátových služieb typu 2 alebo so žiadateľom o schválenie takéhoto špecifického návrhu a
A communication, navigation or surveillance services provider shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with the standards of Annex 10 to the Chicago Convention on aeronautical telecommunications in the following versions as far as they are relevant to the provision of communication, navigation or surveillance services in the airspace concerned:
prípadne prevádzkovateľmi lietadiel.
Volume I on radio navigation aids in its 6th edition of July 2006, including all amendments up to and including No 89;
PRÍLOHA VIII
Volume II on communication procedures, including those with PANS status in its 6th edition of October 2001, including all amendments up to and including No 89;
ŠPECIFICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV KOMUNIKAČNÝCH, NAVIGAČNÝCH ALEBO PREHĽADOVÝCH SLUŽIEB
Volume III on communications systems in its 2nd edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89;
(Časť – CNS)
Volume IV on surveillance radar and collision avoidance systems in its 4th edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89; and
PODČASŤ A – DODATOČNÉ ORGANIZAČNÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV SPOJOVACÍCH, NAVIGAČNÝCH ALEBO PREHĽADOVÝCH SLUŽIEB (CNS.OR)
Volume V on aeronautical radio frequency spectrum utilisation in its 3rd edition of July 2013, including all amendments up to and including No 89.
Poskytovateľ spojovacích a navigačných alebo prehľadových služieb zabezpečuje dostupnosť, nepretržitosť, presnosť a celistvosť svojich služieb.
ANNEX IX
Poskytovateľ spojovacích, navigačných alebo prehľadových služieb potvrdzuje úroveň kvality služieb, ktoré poskytuje, a preukáže, že sa na jeho vybavení pravidelne vykonáva údržba a v prípadoch, keď sa to vyžaduje, aj kalibrácia.
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT
PODČASŤ B – TECHNICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV SPOJOVACÍCH, NAVIGAČNÝCH ALEBO PREHĽADOVÝCH SLUŽIEB (CNS.TR)
(Part-ATFM)
Pracovné metódy a prevádzkové postupy poskytovateľov spojovacích, navigačných alebo prehľadových služieb
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT (ATFM.TR)
Poskytovateľ spojovacích a navigačných alebo prehľadových služieb musí byť schopný preukázať, že jeho pracovné metódy a prevádzkové postupy sú v súlade s normami prílohy 10 k Chicagskému dohovoru o leteckých telekomunikáciách, pokiaľ sa týkajú poskytovania spojovacích a navigačných alebo prehľadových služieb v príslušnom vzdušnom priestore:
ATFM.TR.100
diel I o prostriedkoch rádiovej navigácie, 6. vydanie, júl 2006 vrátane všetkých zmien až po č. 89 vrátane;
Working methods and operating procedures for providers of air traffic flow management
diel II o spojovacích postupoch vrátane tých, ktoré majú štatút PANS (postupy pre letové navigačné služby), 6. vydanie, október 2001 vrátane všetkých zmien až po č. 89 vrátane;
Commission Regulation (EU) No 255/2010 of 25 March 2010 laying down common rules on air traffic flow management (OJ L 80, 26.3.2010, p.
diel III o spojovacích systémoch, 2. vydanie, júl 2007 vrátane všetkých zmien až po č. 89 vrátane;
10).
diel IV o systémoch prehľadového radaru a protizrážkových systémoch, 4. vydanie, júl 2007 vrátane všetkých zmien až po č. 89 vrátane a
ANNEX X
diel V o využívaní rádiového frekvenčného spektra v oblasti letectva, 3. vydanie, júl 2013 vrátane všetkých zmien až po č. 89.
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT
PRÍLOHA IX
(Part-ASM)
ŠPECIFICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV ZABEZPEČUJÚCICH MANAŽMENT TOKU LETOVEJ PREVÁDZKY
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT (ASM.TR)
(Časť – ATFM)
Working methods and operating procedures for providers of airspace management
TECHNICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV ZABEZPEČUJÚCICH MANAŽMENT TOKU LETOVEJ PREVÁDZKY (ATFM.TR)
Commission Regulation (EC) No 2150/2005 of 23 December 2005 laying down common rules for the flexible use of airspace (OJ L 342, 24.12.2005, p.
Pracovné metódy a prevádzkové postupy poskytovateľov zabezpečujúcich manažment toku letovej prevádzky
20).
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 255/2010 z 25. marca 2010, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá manažmentu toku letovej prevádzky (Ú. v.
ANNEX XI
EÚ L 80, 26.3.2010, s.
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF PROCEDURE DESIGN
10).
(Part-ASD)
PRÍLOHA X
ANNEX XII
ŠPECIFICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV ZABEZPEČUJÚCICH RIADENIE VZDUŠNÉHO PRIESTORU
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER
(Časť – ASM)
(Part-NM)
TECHNICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV ZABEZPEČUJÚCICH RIADENIE VZDUŠNÉHO PRIESTORU (ASM.TR)
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER (NM.TR)
Pracovné metódy a prevádzkové postupy poskytovateľov zabezpečujúcich riadenie vzdušného priestoru
Working methods and operating procedures for the Network Manager
Nariadenie Komisie (ES) č. 2150/2005 z 23. decembra 2005, ktorým sa stanovujú spoločné pravidlá pružného využívania vzdušného priestoru (Ú. v.
The Network Manager shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with other European Union legislation and in particular with Regulation (EU) No 255/2010 and (EU) No 677/2011 as relevant to its services.
EÚ L 342, 24.12.2005, s.
ANNEX XIII
20).
REQUIREMENTS FOR SERVICE PROVIDERS CONCERNING PERSONNEL TRAINING AND COMPETENCE ASSESSMENT
PRÍLOHA XI
(Part-PERS)
ŠPECIFICKÉ POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV ZABEZPEČUJÚCICH NAVRHOVANIE POSTUPOV
SUBPART A — AIR TRAFFIC SAFETY ELECTRONIC PERSONNEL
(Časť – ASD)
General
PRÍLOHA XII
This Subpart establishes the requirements to be met by the service provider with respect to the training and the competence assessment of Air Traffic Safety Electronics Personnel (ATSEP).
ŠPECIFICKÉ POŽIADAVKY NA MANAŽÉRA SIETE
For the service providers applying for a limited certificate in accordance with ATM/ANS.OR.A.010(a) and (b) and/or declaring its activities in accordance with ATM/ANS.OR.A.015, the minimum requirements to be met with respect to the training and the competence assessment of ATSEP may be determined by the competent authority.
(Časť – NM)
Those minimum requirements shall be based on qualification, experience and recent experience, to maintain specific equipment or types of equipment and ensuring equivalent level of safety.
TECHNICKÉ POŽIADAVKY NA MANAŽÉRA SIETE (NM.TR)
Training and competence assessment programme
Pracovné metódy a prevádzkové postupy manažéra siete
In accordance with ATM/ANS.OR.B.005(a)(6), the service provider employing ATSEP shall establish a training and competence assessment programme to cover the duties and responsibilities to be performed by ATSEP.
Manažér siete musí byť schopný preukázať, že jeho pracovné metódy a prevádzkové postupy sú v súlade s ostatnými právnymi predpismi Únie, a najmä s nariadeniami (EÚ) č. 255/2010 a (EÚ) č. 677/2011 podľa toho, do akej miery sú relevantné pre jeho služby.
When ATSEP are employed by a contracted organisation, the service provider shall ensure that those ATSEP have received the applicable training and competences foreseen in this Subpart.
PRÍLOHA XIII
In addition to ATM/ANS.OR.B.030, the service provider employing ATSEP shall maintain records of all the training completed by ATSEP, as well as the competence assessment of ATSEP and make such records available:
POŽIADAVKY NA POSKYTOVATEĽOV SLUŽIEB TÝKAJÚCE SA VÝCVIKU A POSUDZOVANIA ODBORNEJ SPÔSOBILOSTI PRACOVNÍKOV
on request, to the ATSEP concerned; and
(Časť – PERS)
on request, and with the agreement of the ATSEP, to the new employer when the ATSEP is employed by a new entity.
PODČASŤ A – TECHNICKÝ PERSONÁL, KTORÝ PLNÍ ÚLOHY SÚVISIACE S PREVÁDZKOVOU BEZPEČNOSŤOU ATM
Language proficiency
Všeobecne