natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Accordingly, a simplified variant deviating from a number of provisions in the ADR is therefore stipulated under the abovementioned scheme.
Vzhľadom na rôznorodosť daných látok musí mať dopravca zároveň osvedčenie o odbornej spôsobilosti, a to bez ohľadu na malé množstvá prítomného odpadu.
Initial reference to the national legislation: Scheme for transport of domestic hazardous waste 2015.
Z dôvodu nedostatku znalostí súkromných osôb o úrovniach nebezpečenstva spojeného s týmito látkami by sa podľa prílohy k uvedenej schéme mali zabezpečiť písomné pokyny.
Comments: The scheme was set up to enable individuals and businesses to deposit small chemical waste at a single location.
Predmet: Prepravné doklady pre UN 1965.
The substances in question therefore consist of residues such as paint waste.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavka na prepravné doklady.
Incorporated in the vehicle are units suitable for storing the various categories of waste and providing protection against shunting and accidental displacement as well as inadvertent opening.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Subject: Transport documentation for UN 1965.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavka na prepravné doklady.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for transport documentation.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Pri spiatočnej ceste prázdnych cisterien a kontajnerov, v ktorých sa prepravoval nebezpečný tovar, sa prepravný doklad uvedený v oddiele 5.4.1 RPE môže nahradiť prepravným dokladom vydaným na bezprostredne predchádzajúcu cestu slúžiacu na dodanie tovaru.
Content of the national legislation: The proper shipping name to be indicated in the transport document, as provided for in Section 5.4.1 of the RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), for commercial butane and propane gases covered by the collective heading “UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.”, transported in cylinders, may be replaced by other trade names as follows:
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
“UN 1965 Butane” in the case of mixtures A, A01, A02 and A0, as described in subsection 2.2.2.3 of the RPE, transported in cylinders;
Poznámky: Povinnosť mať pri preprave prázdnych cisterien a kontajnerov, ktoré obsahovali nebezpečný tovar, prepravný doklad podľa RPE spôsobuje v určitých prípadoch praktické ťažkosti, ktoré sa môžu obmedziť na minimum bez vplyvu na bezpečnosť.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 7560/2004, 16 April 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003 of 27 October.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: časti 5 až 6.
Comments: The importance of making it easier for economic operators to fill in transport documents for dangerous goods is recognised, provided that the safety of these operations is not affected.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavky na konštrukciu a skúšanie obalov.
Initial reference to the national legislation: Despacho DGTT 15162/2004, 28 July 2004, under Article 5, No 1, of Decreto-Lei No 267-A/2003, of 27 October.
Malé balenia (menej ako 30 kg) nebezpečného tovaru ako odpadu môžu byť zabalené v obaloch vrátane IBC kontajnerov a veľkých obalov bez toho, aby spĺňali ustanovenia oddielu I.1 pododdielov 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 prílohy I k tejto smernici.
Subject: Carriage of hazardous waste to hazardous waste disposal plants.
Toto je povolené za predpokladu, že:
Reference to Annex I, Section I.1 to Directive 2008/68/EC: Part 5 and 6.
obaly, IBC kontajnery a veľké obaly sú zhodné s typom, ktorý bol testovaný a schválený podľa skupiny obalov I alebo II v rámci uplatniteľných ustanovení oddielu I.1 pododdielov 6.1, 6.5 alebo 6.6 prílohy I k tejto smernici,
Content of the Annex to the Directive: Requirements for construction and testing of packages.
malé balenia sú zabalené s absorpčným materiálom, ktorý zadržiava všetky voľné tekutiny, ktoré by mohli uniknúť do vonkajších obalov, IBC kontajnerov alebo veľkých obalov počas prepravy, a
Content of the national legislation: Carriage of packagings containing dangerous goods as waste shall be carried out in accordance with the provisions of ADR from which only a few exemptions are allowed.
obaly, IBC kontajnery alebo veľké obaly pripravené na prepravu nemajú celkovú hmotnosť vyššiu, než je povolená celková hmotnosť uvedená na typovom označení vzoru UN pre skupiny obalov I alebo II v prípade obalov, IBC kontajnerov alebo veľkých obalov, a
Exemptions are not permitted for all types of substances and articles.
do prepravného dokladu sa vkladá táto veta: „Balené podľa časti 16 ADR-S“.
The main exemptions are:
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Small packagings (less than 30 kg) of dangerous goods as waste may be packed in packagings, including IBCs and large packagings, without complying with the provisions of sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive.
Poznámky: Oddiel I.1 pododdiely 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 prílohy I k tejto smernici sa ťažko uplatňujú, pretože obaly, IBC kontajnery a veľké obaly sa musia skúšať s pomocou reprezentatívnej vzorky odpadu, čo je ťažké predvídať vopred.
Packagings, including IBCs and large packagings need not be tested as prepared for carriage with a representative sample of small inner packages.
Predmet: Názov a adresa odosielateľa v prepravnom doklade.
This is permitted provided that:
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 5.4.1.1.
packagings, IBCs and large packagings conform to a type which has been tested and approved according to packing group I or II of the applicable provisions of Sections 6.1, 6.5 or 6.6 of Annex I, Section I.1 to this Directive;
Obsah prílohy k smernici: Všeobecné informácie vyžadované v prepravnom doklade
the small packagings are packed with absorbent material that retains any free liquid that might escape into the outer packagings, IBCs or large packagings during carriage; and
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Vo vnútroštátnych právnych predpisoch sa uvádza, že názov a adresa odosielateľa sa nepožadujú, ak sa prázdne, nevyčistené obaly vracajú ako súčasť distribučného systému.
the packagings, IBCs or large packagings as prepared for carriage has a gross mass of no more than the permitted gross mass stated on the UN design type marking for packing groups I or II for the packagings, IBCs or large packagings; and
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
the following sentence is included in the transport document “Packed according to part 16 of ADR-S”
Poznámky: Prázdne, nevyčistené obaly, ktoré sa vracajú, vo väčšine prípadov ešte stále obsahujú malé množstvá nebezpečného tovaru.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Túto odchýlku využívajú najmä priemyselné odvetvia pri vracaní prázdnych, nevyčistených nádob na plyn výmenou za plné.
Comments: Sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex I, Section I.1 to this Directive are difficult to apply because the packagings, IBCs and large packagings shall be tested with a representative sample of the waste, which is hard to predict on beforehand.
Predmet: Preprava nebezpečného tovaru v tesnej blízkosti priemyselných parkov vrátane prepravy po verejných pozemných komunikáciách medzi rôznymi časťami priemyselných parkov.
Subject: The name and address of the consignor in the transport document.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavky na cestnú prepravu nebezpečného tovaru.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Preprava v tesnej blízkosti priemyselných parkov vrátane prepravy po verejných pozemných komunikáciách medzi rôznymi časťami priemyselných parkov.
Content of the Annex to the Directive: General information required in the transport document.
Odchýlky sa týkajú bezpečnostného značenia a označovania obalov, prepravných dokladov, vodičských oprávnení a osvedčenia o schválení v zmysle bodu 9.
Content of the national legislation: National legislation states that the name and address of the consignor is not required if empty, uncleaned packaging is returned as part of a distribution system.
Poznámky: Je niekoľko situácií, keď sa nebezpečný tovar prepravuje medzi areálmi nachádzajúcimi sa na opačných stranách verejnej pozemnej komunikácie.
Initial reference to the national legislation: Särskilda bestämmelser om vissa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
Táto forma prepravy nepredstavuje prepravu nebezpečného tovaru po súkromnej pozemnej komunikácii, a preto by sa mala uskutočňovať v súlade s príslušnými požiadavkami.
Comments: Empty uncleaned packaging being returned will in most cases still contain small quantities of dangerous goods.
Porovnaj aj s článkom 6 ods. 14 smernice 96/49/ES.
This derogation is mainly used by industries when returning empty uncleaned gas receptacles in exchange for full ones.
Predmet: Preprava nebezpečného tovaru, ktorý zaistili orgány.
Subject: Transport of dangerous goods in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: Prílohy A a B.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods on public roads.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavky na cestnú prepravu nebezpečného tovaru.
Content of the national legislation: Transport in the close proximity of industrial site(s), including transport on public roads between various parts of the site(s).
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Odchýlky od predpisov možno povoliť vtedy, ak sú opodstatnené z dôvodov ochrany pri práci, rizika pri vykládke, predkladania dôkazov atď.
The derogations concern the labelling and marking of packages, transport documents, driver's certificate and certificate of approval according to 9.
Odchýlky od predpisov sú povolené iba vtedy, ak je úroveň bezpečnosti za obvyklých prepravných podmienok uspokojivá.
Comments: There are several situations in which dangerous goods are transferred between premises situated on opposite sides of a public road.
Poznámky: Tieto odchýlky môžu uplatňovať iba orgány, ktoré zaistili nebezpečný tovar.
This form of transport does not constitute carriage of dangerous goods on a private road and should therefore be associated with the relevant requirements.
Táto odchýlka je určená na účely miestnej prepravy napríklad tovaru, ktorý zaistila polícia, ako sú výbušniny alebo ukradnutý majetok.
Compare also with Article 6(14) of Directive 96/49/EC.
Problémom v prípade uvedených druhov tovaru je, že človek si nemôže byť nikdy istý ich zatriedením.
Subject: Transport of dangerous goods that have been seized by the authorities.
Navyše tovar je často nezabalený, neoznačený alebo neopatrený etiketou v súlade s ADR.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex A and B.
Polícia každoročne vykoná niekoľko sto takých prepráv.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the transport of dangerous goods by road.
V prípade pašovaných liehovín sa tieto musia prepraviť z miesta zhabania do skladovacieho zariadenia a potom do zariadenia na likvidáciu, pričom posledné dve uvedené zariadenia môžu byť od seba dosť vzdialené.
Content of the national legislation: Deviations from the regulations may be permitted if they are motivated by reasons of labour protection, unloading risks, submission of evidence etc.
Povolené sú tieto odchýlky: a) nie je potrebné každé balenie bezpečnostne značiť a b) nemusia sa používať schválené obaly.
Deviations from the regulations are permitted only if satisfactory safety levels are met during normal conditions of carriage.
Každá paleta s takýmito baleniami však musí byť správne bezpečnostne označená.
Comments: These derogations may be applied only by authorities seizing dangerous goods.
Musia sa splniť aj všetky ostatné požiadavky.
This derogation is intended for local transport e.g. of goods that have been seized by the police, such as explosives or stolen property.
Každoročne sa vykonáva približne 20 takýchto prepráv.
The problem with these types of goods is that one can never be sure of classifications.
Predmet: Preprava nebezpečného tovaru v prístavoch a v ich bezprostrednej blízkosti.
In addition, the goods are often not packed, marked or labelled in accordance with the ADR.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 8.1.2, 8.1.5, 9.1.2
There are several hundred such transportations carried out by the police every year.
Obsah prílohy k smernici: Doklady, ktoré sa majú prevážať v dopravnej jednotke; každá dopravná jednotka prevážajúca nebezpečný tovar musí byť vybavená osobitnou výbavou; schválenie vozidiel.
Content of the Annex to the Directive: Documents to be carried on the transport unit; every transport unit carrying dangerous goods must be equipped with the specified equipment; vehicle approval.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Inšpektori, ktorí vykonávajú ročné technické prehliadky vozidiel, nemusia absolvovať výcvikové kurzy uvedené v kapitole 8.2 a nemusia byť ani držiteľmi osvedčení o výcviku podľa ADR.
Documents (except for the driver's certificate) need not be carried on the transport unit.
Poznámky: V niektorých prípadoch môžu vozidlá testované v rámci technickej prehliadky prevážať nebezpečný tovar ako náklad, napríklad prázdne nevyčistené cisterny.
A transport unit need not be equipped with the equipment specified in 8.1.5.
Požiadavky v kapitole 1.3 a v 8.2.3 sa naďalej uplatňujú.
Tractors need not have a certificate of approval.
Predmet: Miestna distribúcia látok s číslami UN 1202, UN 1203 a UN 1223 v cisternových vozidlách.
Comments: Compare Directive 96/49/EC, Article 6(14).
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Subject: Inspectors' ADR training certificate.
Obsah prílohy k smernici: V prípade prázdnych, nevyčistených cisterien a cisternových kontajnerov musí byť opis v súlade s 5.4.1.1.6.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.1.
Názov a adresa viacerých príjemcov môžu byť zapísané v iných dokladoch.
Content of the Annex to the Directive: Drivers of vehicles must attend training courses.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: V prípade prázdnych, nevyčistených cisterien alebo cisternových kontajnerov opis v prepravnom doklade nemusí byť v súlade s 5.4.1.1.6, ak je množstvo látky v pláne nakládky označené 0.
Content of the national legislation: Inspectors who perform the yearly technical inspection of the vehicle do not need to attend the training courses mentioned in 8.2 or hold the ADR training certificate.
Názov a adresa príjemcov sa nevyžadujú v žiadnom doklade na palube vozidla.
Comments: In some cases, vehicles being tested in the technical inspection may be carrying dangerous goods as load, e.g. uncleaned, empty tanks.
Predmet: Miestna preprava týkajúca sa poľnohospodárskych lokalít alebo stavenísk.
The requirements in 1.3 and 8.2.3 are still applicable.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 5.4, 6.8 a 9.1.2.
Subject: Local distribution of UN 1202, 1203 and 1223 in tankers.
Obsah prílohy k smernici: Prepravný doklad; konštrukcia cisterien; osvedčenie o schválení.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4.1.1.6, 5.4.1.4.1.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Miestna preprava týkajúca sa poľnohospodárskych lokalít alebo stavenísk nemusí spĺňať niektoré nariadenia:
Content of the Annex to the Directive: For empty uncleaned tanks and tank-containers the description shall be in accordance with 5.4.1.1.6.
nevyžaduje sa vyhlásenie o nebezpečných tovaroch;
The name and address of multiple consignees may be entered in other documents.
staršie cisterny/kontajnery, ktoré neboli skonštruované podľa kapitoly 6.8, ale podľa starších vnútroštátnych právnych predpisov, a namontované na vozňoch s posádkou, sa môžu naďalej používať;
Content of the national legislation: For empty, uncleaned tanks or tank-containers the description in the transport document according to 5.4.1.1.6 is not needed if the amount of the substance in the loading plan is marked with 0.
staršie cisternové vozidlá, ktoré nespĺňajú požiadavky uvedené v kapitole 6.7 alebo 6.8, určené na prepravu látok UN 1268, 1999, 3256 a 3257, so zariadením alebo bez zariadenia na natieranie povrchu vozoviek, sa môžu naďalej používať na miestnu prepravu a v bezprostrednej blízkosti miest, na ktorých sa vykonávajú cestné práce;
The name and address of the consignees are not required in any document on board the vehicle.
osvedčenia o schválení pre vozne s posádkou a cisternové vozidlá so zariadením alebo bez zariadenia na natieranie povrchu vozovky sa nevyžadujú.
Subject: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites.
Poznámky: Vozeň s posádkou predstavuje pre posádku určitý druh obývacieho prívesu s miestnosťou pre posádku a je vybavený neschválenou cisternou/kontajnerom na motorovú naftu určenú na prevádzku lesných traktorov.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.4, 6.8 and 9.1.2.
Predmet: Preprava výbušnín v cisternách.
Content of the Annex to the Directive: Transport document; Construction of tanks; Certificate of approval.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 4.1.4.
Content of the national legislation: Local transport in relation to agricultural sites or construction sites need not comply with some regulations:
Obsah prílohy k smernici: Výbušniny sa môžu baliť iba do obalov v súlade s 4.1.4.
the dangerous goods declaration is not required;
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Príslušný vnútroštátny orgán schváli vozidlá určené na prepravu výbušnín v cisternách.
older tanks/containers not constructed according to 6.8 but according to older national legislation and fitted on crew wagons may still be used;
Preprava v cisternách je prípustná iba v prípade výbušnín uvedených v nariadení alebo na základe osobitného povolenia zo strany príslušného orgánu.
older tankers, not fulfilling the requirements in 6.7 or 6.8, intended for the transport of substances of UN 1268, 1999, 3256 and 3257, with or without road surface coating equipment, may still be used for local transport and in close proximity to road work places;
Vozidlo naložené výbušninami v cisternách musí byť označené a bezpečnostne značené v súlade s 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2. a 5.3.1.4.
certificates of approval for crew wagons and tankers with or without road surface coating equipment are not required.
Nebezpečný tovar sa môže nachádzať iba na jednom vozidle dopravnej jednotky.
Comments: A crew wagon is a kind of caravan for a work crew with a crew room and fitted with a non-approved tank/container for diesel fuel intended for the operation of forestry tractors.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Subject: Tank transport of explosives.
Poznámky: To sa uplatňuje iba na vnútroštátnu dopravu a v prípade, že je dopravná operácia vo veľkej miere miestneho charakteru.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 4.1.4.
Dané predpisy platili už pred vstupom Švédska do Európskej únie.
Content of the Annex to the Directive: Explosives may be packaged only in accordance with 4.1.4.
Iba dve spoločnosti vykonávajú prepravu výbušnín v cisternových vozidlách.
Content of the national legislation: The competent national authority will approve vehicles intended for tank transport of explosives.
V blízkej budúcnosti sa očakáva prechod na emulzie.
Tank transport is permissible only for those explosives listed in the regulation or by special authorisation from the competent authority.
Stará odchýlka č. 84.
A vehicle loaded with explosives in tanks must be marked and labelled in accordance with 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.4.
Predmet: Vodičské oprávnenie.
Only one vehicle in the transport unit may contain dangerous goods.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 8.2.
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by road issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act and the Swedish regulation SÄIFS 1993:4.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavky týkajúce sa výcviku posádky vozidla.
Comments: This is applicable only to domestic transport and when the transport operation is mostly of a local nature.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Výcvik vodičov nie je povolený na žiadnom vozidle uvedenom v 8.2.1.1.
The regulations in question were in force before Sweden joined the European Union.
Poznámky: Miestna preprava.
Only two companies perform transport operations with explosives in tank-vehicles.
Predmet: Preprava zábavnej pyrotechniky UN 0335.
In the near future transition to emulsions is expected.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: príloha B, 7.2.4, V2 (1).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.2.
Odporúčania na prepravu nebezpečného tovaru.
Content of the Annex to the Directive: Requirements concerning the training of the vehicle crew.
Také zaradenie sa uskutočňuje so súhlasom príslušného orgánu.
Content of the national legislation: Driver training is not permitted with any vehicle referred to in 8.2.1.1.
Overovanie zaradenia sa vykonáva na dopravnej jednotke.
Comments: Local transport.
Poznámky: Preprava zábavnej pyrotechniky je časovo obmedzená na dve krátke obdobia v roku, a to na prelome roka a na prelome apríla a mája.
Subject: Carriage of UN 0335 fireworks.
Prepravu od odosielateľov do terminálov môže uskutočňovať súčasný vozový park vozidiel schválených v súlade s EX bez veľkých problémov.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: Annex B, 7.2.4, V2(1).
Tým sa celá existencia odosielateľov zábavnej pyrotechniky dostáva do ohrozenia, pretože nedokážu dostať svoje výrobky na trh.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the use of EX/II and EX/III vehicles.
Pri využívaní tejto odchýlky sa zatrieďovanie zábavnej pyrotechniky musí robiť na základe štandardného zoznamu v odporúčaniach OSN s cieľom dosiahnuť čo najaktuálnejšie zatriedenie.
Content of the national legislation: When carrying UN 0335 fireworks, Special Provision V2 (1) in 7.2.4 is applicable only to a net explosive content of more than 3000 kg (4000 kg with trailer), provided the fireworks have been assigned to UN 0335 according to the default fireworks classification table in 2.1.3.5.5 of the fourteenth revised edition of the UN.
Podobný typ výnimky platí pre zábavnú pyrotechniku UN 0336 začlenenú do osobitného ustanovenia 651, 3.3.1 ADR 2005.
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods.
Predmet: Prijatie RO-bi-DK-4.
Such assignment shall be made with the agreement of the competent authority.
Právny základ: Článok 6 ods. 2 písm. b) bod i) smernice 2008/68/ES (Miestna preprava na krátke vzdialenosti)
A verification of the assignment shall be carried on the transport unit.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: časti 1 až 9.
Comments: The carriage of fireworks is limited in time to two short periods of the year, the turn of the year and the turn of the month April/May.
Odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Särskilda bestämmelser om visa inrikes transporter av farligt gods på väg och i terräng.
The carriage from consignors to terminals can be effected by the present fleet of EX-approved vehicles without great problems.
Predmet: Križovanie verejných pozemných komunikácií vozidlami prevážajúcimi nebezpečný tovar (N8).