natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The streamers should be made of material that is conspicuous and produces an unpredictable lively action (e.g. strong fine line sheathed in red polyurethane tubing) suspended from a robust three-way swivel (that again reduces tangles) attached to the tori line.
Úvod
Each streamer should consist of two or more strands.
Minimálne technické normy na používanie šnúr tori sa nachádzajú v tabuľke uvedenej vyššie.
Each streamer pair should be detachable by means of a clip so that line stowage is more efficient.
Tieto doplnkové pokyny sú určené na pomoc pri príprave a uplatňovaní predpisov o šnúrach tori pre plavidlá na lov lovnými šnúrami.
Deployment of tori lines
Tieto pokyny sú pomerne jednoznačné, no podporuje sa skúšať ďalšie techniky na zlepšovanie účinnosti šnúr tori v zmysle požiadaviek tabuľky uvedenej vyššie.
The line should be suspended from a pole affixed to the vessel.
Tieto pokyny zohľadňujú environmentálne a prevádzkové faktory (poveternostná situácia, rýchlosť nasadzovania a veľkosť lode), ktoré majú vplyv na účinnosť a konštrukciu tori šnúr pri ochrane návnad pred vtákmi.
The tori pole should be set as high as possible so that the line protects bait a good distance astern of the vessel and will not tangle with fishing gear.
Konštrukciu a používanie šnúr tori možno meniť s cieľom zohľadniť tieto faktory, pokiaľ to neohrozí funkčnosť šnúr.
Greater pole height provides greater bait protection.
Keďže sa počíta s neustálym zlepšovaním konštrukcie šnúr tori, mali by sa tieto pokyny v budúcnosti preskúmať.
For example, a height of around 7 m above the water line can give about 100 m of bait protection.
Konštrukcia šnúr tori
If vessels use only one tori line it should be set to windward of sinking baits.
Vhodné vlečené zariadenie pripevnené na podhladinovú časť šnúry tori môže zlepšiť nadhladinové rozpätie.
If baited hooks are set outboard of the wake, the tori line attachment point to the vessel should be positioned several metres outboard of the side of the vessel that baits are deployed.
Nadhladinová časť šnúry by mala byť dostatočne ľahká na to, aby bol jej pohyb nepredvídateľný a vtáky si na ňu nezvykli, no dostatočne ťažká na to, aby sa vo vetre neodkláňala.
If vessels use two tori lines, baited hooks should be deployed within the area bounded by the two tori lines.
Šnúra by mala byť k plavidlu optimálne pripevnená pevným valcovým otočným kĺbom, aby sa znížila možnosť jej zamotania.
Deployment of multiple tori lines is encouraged to provide even greater protection of baits from birds.
Závesky by mali byť vyrobené z materiálu, ktorý je nápadne sfarbený a umožňuje nepredvídateľný prudký pohyb (napríklad pevné tenké lanko obalené červenou polyuretánovou hadičkou), zavesené na pevnom trojramennom otočnom kĺbe (čo znižuje riziko zamotania závesiek) pripevnenom k šnúre tori.
Because of the potential for line breakage and tangling, spare tori lines should be carried on board to replace damaged lines and to ensure fishing operations can continue uninterrupted.
Všetky závesky by mali pozostávať z dvoch alebo viacerých vláken.
Breakaways can be incorporated into the tori line to minimise safety and operational problems should a longline float foul or tangle with the in-water extent of a tori line.
Každý pár závesiek by sa mal dať odpojiť pomocou spony, aby sa šnúry dali efektívnejšie skladovať.
When fishermen use a bait casting machine (BCM), they must ensure coordination of tori line and machine by ensuring that a BCM throws directly under the tori line protection.
Používanie šnúr tori
When using a BCM (or multiple BCMs) that allows throwing to both port and starboard, two tori lines should be used.
Šnúra by mala byť zavesená zo žrde upevnenej na plavidle.
When casting branchline by hand, fishermen should ensure that the baited hooks and coiled branchline sections are cast under the tori line protection, avoiding the propeller turbulence which may slow the sink rate.
Žrď tori by mala byť umiestnená čo najvyššie, aby šnúra chránila návnady v dostatočnej vzdialenosti od kormy plavidla a nezamotala sa do rybárskeho výstroja.
Fishermen are encouraged to install manual, electric or hydraulic winches to improve ease of deployment and retrieval of tori lines.
Čím vyššia je žrď, tým lepšie chráni návnady.
ANNEX VI
Ako príklad možno uviesť, že žrď umiestnená vo výške približne 7 m nad hladinou dokáže ochrániť návnady do vzdialenosti 100 m.
DETAILED REQUIREMENTS FOR THE RELEASE OF SEA TURTLES
Ak plavidlo používa len jednu šnúru tori, mala by byť nastavená na náveternej strane nasadených návnad.
Regarding safe-handling practices:
Ak sa háčiky s návnadami nasadzujú mimo kormy plavidla, šnúra tori by mala byť k plavidlu pripevnená v bode, ktorý sa nachádza niekoľko metrov od kormy na tom boku lode, z ktorého sa nasadzujú návnady.
When a sea turtle is to be removed from the water, an appropriate basket lift or dip-net shall be used to bring aboard sea turtles that are hooked or entangled in gear.
Ak plavidlo používa dve šnúry tori, háčiky s návnadami by sa mali nasadzovať v oblasti ohraničenej týmito dvoma šnúrami.
No sea turtle shall be hauled from the water by a fishing line attached to, or entangled upon the body of a sea turtle.
V záujme ešte lepšej ochrany návnad pred vtákmi sa odporúča používať viacero šnúr tori.
If the sea turtle cannot be safely removed from the water, the crew should cut the line as close as possible to the hook, without inflicting additional unnecessary harm on the sea turtle.
Vzhľadom na to, že šnúra sa môže pretrhnúť či zamotať, na palube by sa mali nachádzať rezervné šnúry tori, ktorými možno nahradiť poškodené šnúry, čím sa zamedzí prerušeniu rybolovnej operácie.
In cases where sea turtles are taken on board, vessel operators or crew shall assess the condition of sea turtles that are caught or entangled prior to release.
Šnúra tori môže mať niekoľko oslabených miest, aby sa minimalizovali bezpečnostné a prevádzkové problémy, ku ktorým by došlo, keby sa plavák lovnej šnúry skrútil alebo zamotal do podhladinového segmentu šnúry tori.
Those sea turtles with difficulties to move or are unresponsive shall be kept on board to the extent practicable and assisted in a manner consistent with maximising their survival prior to release.
Ak rybári používajú stroj na nahadzovanie návnady (BCM – bait casting machine), sú povinní skoordinovať používanie šnúr tori a daného stroja tak, aby sa zabezpečilo, že BCM bude nahadzovať návnadu priamo pod ochranu šnúry tori.
Those practices are described further in the FAO's Guidelines to reduce sea turtle mortality in fishing operations.
Ak sa používa BCM (alebo viacero BCM), pomocou ktorého možno nahadzovať na ľavobok aj pravobok, mali by sa použiť dve šnúry tori.
To the extent practicable, sea turtles handled in fishing operations or during national observer programmes (e.g. tagging activities) shall be handled in a manner consistent with the FAO's Guidelines to reduce sea turtle mortality in fishing operations.
Pri ručnom nahadzovaní nadväzných šnúr by rybári mali zabezpečiť, aby sa háčiky s návnadou a zvinuté časti nadväznej šnúry nahadzovali pod ochranu šnúry tori, t. j. mimo vodného víru spôsobeného lodnou vrtuľou, ktorý by mohol spomaliť rýchlosť klesania háčikov s návnadou.
Regarding the use of line cutters:
Odporúča sa, aby rybári nainštalovali manuálne, elektrické alebo hydraulické navijaky na uľahčenie nahadzovania a vyťahovania šnúr tori.
Longline vessels shall carry on board line-cutters and use them when de-hooking is not possible without harming the sea turtles while releasing them.
PRÍLOHA VI
Other types of vessels that use gear that may entangle sea turtles shall carry on board line-cutters and use those tools to safely remove gear, and release sea turtles.
PODROBNÉ POŽIADAVKY NA VYSLOBODZOVANIE MORSKÝCH KORYTNAČIEK Z VÝSTROJA
Regarding the use of de-hooking devices:
Postupy bezpečného zaobchádzania:
Longline vessels shall carry on board de-hooking devices to effectively remove hooks from sea turtles.
V prípadoch, že morskú korytnačku treba vybrať z vody, musia sa morské korytnačky, ktoré sa chytili na háčik alebo zakliesnili do výstroja, vytiahnuť na palubu pomocou vhodného koša alebo podberáka.
When a hook is swallowed, no attempt shall be made to remove the hook.
Morskú korytnačku nemožno vybrať z vody rybárskou šnúrou, na ktorú sa chytila alebo do ktorej je zakliesnená.
Instead, the line must be cut as close to the hook as possible without inflicting additional unnecessary harm on the sea turtle.
Ak morskú korytnačku nemožno bezpečne vybrať z vody, posádka by mala prerezať šnúru čo najbližšie k háčiku tak, aby morská korytnačka neutrpela ďalšie zbytočné zranenia.
ANNEX VII
V prípadoch, keď sa morské korytnačky dostanú na palubu, prevádzkovateľ plavidla alebo posádka ich nepustia na slobodu skôr, ako posúdia stav ulovených alebo zakliesnených morských korytnačiek.
IN-PORT TRANSHIPMENT
Morské korytnačky, ktoré sa pohybujú s ťažkosťami alebo nereagujú, sa v rámci možností ponechajú na palube a venuje sa im starostlivosť, ktorá im zabezpečí čo najväčšiu šancu prežiť až do prepustenia na slobodu.
Transhipment in port by Union vessels or in Union ports of tuna and tuna-like species and any other species caught in association with those species in the ICCAT Convention area shall follow the following procedures:
Podrobnejší opis uvedených postupov sa nachádza v Usmerneniach FAO na zníženie úmrtnosti morských korytnačiek pri rybolovných operáciách.
Notification obligations
Pri rybolovných operáciách alebo v rámci vnútroštátneho programu pozorovateľov (napríklad označovanie) sa s morskými korytnačkami v rámci možností zaobchádza v súlade s Usmerneniami FAO na zníženie úmrtnosti morských korytnačiek pri rybolovných operáciách.
Fishing vessel
Používanie rezačiek šnúr:
At least 48 hours in advance of transhipment operations, the captain of the fishing vessel must notify to the port State authorities the name of the carrier vessel and date/time of transhipment.
Plavidlá na lov lovnou šnúrou musia mať na palube rezačky šnúr a používať ich v prípadoch, keď nie je možné oslobodiť morské korytnačky od háčika bez spôsobenia ďalších zranení.
The captain of a fishing vessel shall, at the time of the transhipment, inform its flag Member State of the following:
Iné typy lodí, ktoré používajú výstroj, do ktorého sa môžu morské korytnačky zakliesniť, musia mať na palube rezačky šnúr a používať ich na bezpečné odstránenie výstroja a vyslobodenie morských korytnačiek.
the quantities of tuna and tuna-like species, if possible, by stock, to be transhipped,
Používanie nástrojov na odstraňovanie háčikov:
the quantities of other species caught in association with tuna and tuna-like species by species, where known, to be transhipped,
Plavidlá na lov lovnou šnúrou musia mať palube nástroje na odstraňovanie háčikov, ktorými možno morské korytnačky účinne oslobodiť od háčikov.
the date and place of the transhipment,
V prípade, že morská korytnačka háčik prehltla, sa nesmie podniknúť žiaden pokus o jeho odstránenie.
the name, registration number and flag of the receiving carrier vessel, and
Namiesto toho sa šnúra musí prerezať čo možno najbližšie k háčiku tak, aby morská korytnačka neutrpela ďalšie zbytočné zranenia.
the geographical location of the catches by species and, where appropriate, by stock, consistent with ICCAT statistical areas.
PRÍLOHA VII
The captain of the fishing vessel concerned shall complete and transmit to its flag Member State the ICCAT transhipment declaration, along with its number in the ICCAT record of fishing vessels, where applicable, not later than 15 days after the transhipment.
PREKLÁDKA V PRÍSTAVE
Receiving vessel
Pri prekládke tuniakov a tuniakovitých rýb a všetkých iných druhov ulovených spolu s tuniakmi a tuniakovitými rybami v oblasti dohovoru ICCAT, ktorú v prístave vykonávajú plavidlá Únie alebo ktorá sa vykonáva v prístave Únie, sa postupuje takto:
Not later than 24 hours before the beginning and at the end of the transhipment, the master of the receiving carrier vessel shall inform the port State authorities of the quantities of catches of tuna and tuna-like species transhipped to his vessel, and complete and transmit the ICCAT transhipment declaration to the competent authorities within 24 hours.
Nahlasovacie povinnosti
The master of the receiving carrier vessel shall, at least 48 hours before landing, complete and transmit an ICCAT transhipment declaration to the competent authorities of the landing State.
Rybárske plavidlo
Port and landing State cooperation
Najneskôr 48 hodín pred operáciou prekládky musí kapitán rybárskeho plavidla nahlásiť orgánom prístavného štátu názov prepravného plavidla a dátum/čas prekládky.
The port State and the landing State referred to in the above points shall review the information received pursuant to the provisions of this Annex, including in cooperation with the flag CPC of the fishing vessel as necessary, to determine consistency between the reported catches, transhipments and landings of each vessel.
Počas prekládky kapitán rybárskeho plavidla nahlasuje svojmu vlajkovému členskému štátu tieto informácie:
That verification shall be carried out so that the vessel suffers the minimum interference and inconvenience and that degradation of the fish is avoided.
množstvo tuniakov a tuniakovitých rýb (pokiaľ možno rozčlenené podľa populácie), ktorých prekládka sa má vykonať,
Reporting
množstvo iných druhov ulovených spolu s tuniakmi a tuniakovitými rybami (v prípade, že je táto informácia k dispozícii, rozčlenené podľa druhu), ktorých prekládka sa má vykonať,
Each flag Member State of the fishing vessel shall include in its annual report to ICCAT the details on the transhipments by its vessels.
dátum a miesto prekládky,
ANNEX VIII
názov, registračné číslo a vlajka prijímajúceho prepravného plavidla a
ICCAT REGIONAL OBSERVER PROGRAMME FOR TRANSHIPMENT AT SEA OPERATIONS
geografická poloha úlovkov rozdelených podľa druhov a vo vhodných prípadoch podľa populácií v súlade so štatistickými oblasťami ICCAT.
Member States shall require carrier vessels included in the ICCAT record of vessels authorised to receive transhipments in the ICCAT Convention area and which tranship at sea, to carry an ICCAT regional observer during each transhipment operation in the ICCAT Convention area.
Kapitán dotknutého rybárskeho plavidla vyplní vyhlásenie ICCAT o prekládke a v relevantných prípadoch identifikačné číslo plavidla v registri ICCAT pre rybárske plavidlá, a najneskôr 15 dní po prekládke ich zašle svojmu vlajkovému členskému štátu.
Observers shall be appointed by ICCAT and shall be placed on board the carrier vessels authorised to receive transhipments in the ICCAT Convention area from large-scale pelagic longline vessels (LSPLVs) flying the flag of CPCs that implement the ICCAT regional observer programme.
Prijímajúce plavidlo
Designation of the observers
Kapitán prijímajúceho prepravného plavidla najneskôr 24 hodín pred začiatkom prekládky a na konci prekládky informuje orgány prístavného štátu o množstve úlovkov tuniakov a tuniakovitých rýb, ktoré boli preložené na jeho plavidlo, a vyplní vyhlásenie ICCAT o prekládke a do 24 hodín ho zašle príslušným orgánom.
The designated observers shall have the following qualifications to accomplish their tasks:
Kapitán prijímajúceho prepravného plavidla vyplní vyhlásenie ICCAT o prekládke a najneskôr 48 hodín pred vylodením ho zašle príslušným orgánom štátu vylodenia.
demonstrated ability to identify ICCAT species and fishing gear with a strong preference given to those with experience as observers on pelagic longline vessels,
Spolupráca medzi prístavným štátom a štátom vylodenia
satisfactory knowledge of the ICCAT conservation and management measures,
Prístavný štát a štát vylodenia uvedené v predchádzajúcich bodoch preskúmajú informácie získané podľa ustanovení tejto prílohy, v relevantných prípadoch aj v spolupráci s vlajkovou ZS rybárskeho plavidla, aby overili, či sa nahlásené, preložené a vylodené úlovky každého plavidla zhodujú.
a satisfactory knowledge of the language of the flag of the vessel observed.
Uvedené overenie sa vykoná tak, aby došlo len k minimálnemu rušeniu a komplikovaniu činností plavidla a aby nedošlo k zhoršeniu kvality rýb.
Obligations of the observer
Podávanie správ
Observers shall:
Každý vlajkový členský štát rybárskeho plavidla uvedie vo svojej výročnej správe komisii ICCAT podrobné údaje o prekládkach, ktoré vykonali jeho plavidlá.
have completed the technical training required by the guidelines established by ICCAT;
PRÍLOHA VIII
not be nationals or citizens of the flag State of the receiving carrier vessel;
PROGRAM REGIONÁLNYCH POZOROVATEĽOV ICCAT PRE OPERÁCIE PREKLÁDKY NA MORI
be capable of performing the duties set out in point 5;
Členské štáty vyžadujú, aby na palube prepravných plavidiel uvedených v registri ICCAT pre plavidlá, ktoré sú oprávnené prijímať prekládky v oblasti dohovoru ICCAT a ktoré vykonávajú prekládku na mori, bol počas každej operácie prekládky v oblasti dohovoru ICCAT prítomný regionálny pozorovateľ ICCAT.
be included in the list of observers maintained by ICCAT;
Pozorovateľov vymenúva komisia ICCAT a prideľuje ich na prepravné plavidlá oprávnené prijímať prekládky v oblasti dohovoru ICCAT od veľkokapacitných plavidiel na lov pelagických druhov lovnou šnúrou, ktoré sa plavia pod vlajkou ZS, ktoré vykonávajú program regionálnych pozorovateľov ICCAT.
not be a crew member of the LSPLV or the carrier vessel or an employee of the LSPLV or carrier vessel company.
Vymenovanie pozorovateľov
The observer shall monitor the LSPLV's and carrier vessel's adherence to the relevant conservation and management measures adopted by ICCAT.
Vymenovaní pozorovatelia musia mať na plnenie úloh takúto kvalifikáciu:
The observers' tasks shall be, in particular, to:
preukázaná schopnosť rozpoznať druhy ICCAT a rybársky výstroj; prednosť sa dáva pozorovateľom, ktorí už v úlohe pozorovateľa pôsobili na plavidlách na lov pelagických druhov lovnou šnúrou,
Visit the LSPLV intending to tranship to a carrier vessel, taking into account the concerns reflected in point 9, and before the transhipment takes place, to:
uspokojujúce vedomosti o ochranných a riadiacich opatreniach komisie ICCAT,
check the validity of the fishing vessel's authorisation or licence to catch tuna and tuna-like species and any other species caught in association with those species in the ICCAT Convention area;
dostatočná znalosť jazyka vlajkového členského štátu pozorovaného plavidla.
inspect the fishing vessel's prior authorisations to tranship at sea from the flag CPC and, if appropriate, the coastal State;
Povinnosti pozorovateľa
check and record the total quantity of catch on board by species and, if possible, by stock, and the quantities to be transhipped to the carrier vessel;
Pozorovateľ:
check that the vessel monitoring system (VMS) is functioning and examine the logbook and verify entries, if possible;
musí mať absolvovanú technickú odbornú prípravu predpísanú v pokynoch komisie ICCAT;
verify whether any of the catch on board resulted from transfers from other vessels, and check the documentation on such transfers;
nesmie byť štátnym príslušníkom ani občanom vlajkového štátu prijímajúceho prepravného plavidla;
in the case of indication that there are any violations involving the fishing vessel, immediately report the violation(s) to the master of the carrier vessel (taking due regard of any safety considerations) and to the observer programme implementing company, who shall promptly forward it to the flag CPC authorities of the fishing vessel; and
musí byť schopný plniť úlohy stanovené v bode 5;
record the results of these duties on the fishing vessel in the observer's report.
musí byť na zozname pozorovateľov, ktorý vedie ICCAT;
Observe the activities of the carrier vessel and:
nesmie byť členom posádky veľkokapacitného plavidla na lov pelagických druhov lovnou šnúrou, ani prepravného plavidla, ani zamestnancom spoločnosti prevádzkujúcej jedno z uvedených plavidiel.
record and report upon the transhipment activities carried out;
Pozorovateľ monitoruje, či veľkokapacitné plavidlo na lov pelagických druhov lovnou šnúrou a prepravné plavidlo dodržiavajú relevantné ochranné a riadiace opatrenia, ktoré prijala komisia ICCAT.
verify the position of the vessel when engaged in transhipping;
Úlohou pozorovateľa je najmä:
observe and estimate quantities of tuna and tuna-like species transhipped by species, if known, and, if possible, by stock;
nalodiť sa na veľkokapacitné plavidlo na lov pelagických druhov lovnou šnúrou, ktoré má vykonať prekládku na prepravné plavidlo, s prihliadnutím na riziká uvedené v bode 9 a skôr, než sa začne prekládka:
observe and estimate the quantities of other species caught in association with tuna and tuna-like species by species, if known;
skontrolovať platnosť oprávnenia alebo licencie rybárskeho plavidla na lov tuniakov a tuniakovitých rýb a iných druhov ulovených spolu s týmito druhmi v oblasti dohovoru ICCAT;
verify and record the name of the LSPLV concerned and its ICCAT record number;
skontrolovať predchádzajúce oprávnenie rybárskeho plavidla na prekládku na mori, ktoré mu vydala vlajková ZS a v relevantných prípadoch pobrežný štát;
verify the data contained in the transhipment declaration, including through comparison with the LSPLV logbook, where possible;
skontrolovať a zaznamenať celkové množstvo úlovkov na palube (rozčlenené podľa druhu a pokiaľ možno aj podľa populácie) a množstiev, ktoré sa majú preložiť na prepravné plavidlo;
certify the data contained in the transhipment declaration;
skontrolovať funkčnosť systému monitorovania plavidiel (VMS) a preskúmať rybársky denník a podľa možnosti overiť záznamy v ňom;
countersign the transhipment declaration; and
overiť, či bola akákoľvek časť úlovku na palube premiestnená z iných plavidiel, a skontrolovať dokumentáciu o takýchto premiestneniach;
observe and estimate quantities of product by species when offloaded in the port where the observer is disembarked to verify consistency with quantities received during transhipment at sea.
v prípade, že existujú náznaky, že rybárske plavidlo porušuje predpisy, bezodkladne oznámiť toto porušenie kapitánovi prepravného plavidla (s náležitým ohľadom na všetky bezpečnostné riziká) a spoločnosti vykonávajúcej program pozorovateľov, ktorá túto informáciu urýchlenie postúpi orgánom vlajkovej ZS rybárskeho plavidla, a
In addition, the observer shall:
zaznamenávať výsledky svojej činnosti na rybárskom plavidle do správy pozorovateľa;
issue a daily report of the carrier vessel's transhipping activities;
pozorovať činnosti prepravného plavidla a
establish general reports compiling the information collected in accordance with the observer's duties and provide the captain the opportunity to include therein any relevant information;
zaznamenávať a nahlasovať vykonané činnosti prekládky;
submit to the ICCAT Secretariat the general reports referred to in point (b) within 20 days from the end of the period of observation;
overovať polohu plavidla počas prekládky;
exercise any other functions as defined by ICCAT.
pozorovať a odhadovať množstvo preložených tuniakov a tuniakovitých rýb (v prípade, že je táto informácia k dispozícii, rozčlenené podľa druhu, a pokiaľ možno aj podľa populácie);
Observers shall treat as confidential all information with respect to the fishing operations of the LSPLV and of the LSPLV owners and accept this requirement in writing as a condition of appointment as an observer.
pozorovať a odhadovať množstvo iných druhov ulovených spolu s tuniakmi a tuniakovitými druhmi (v prípade, že je táto informácia k dispozícii, rozčlenené podľa druhu);
Observers shall comply with requirements established in the laws and regulations of the flag Member State and, where relevant, the coastal State, which exercises jurisdiction over the vessel to which the observer is assigned.
overovať a zaznamenávať názov predmetného veľkokapacitného plavidla na lov pelagických druhov lovnou šnúrou a jeho číslo v registri ICCAT;