natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When automated equipment is used for the measurement of air temperature and dew-point temperature, the displays shall be located in the meteorological station.
Pozoruje sa množstvo oblačnosti, druh oblačnosti a výška základne oblačnosti a hlási sa podľa potreby, aby bolo možné opísať oblačnosť prevádzkového významu.
The displays in the meteorological station and in the air traffic services units shall relate to the same sensors.
Ak je zamračené nízkou oblačnosťou, namiesto množstva oblačnosti, druhu oblačnosti a výšky základne oblačnosti sa pozoruje a hlási vertikálna dohľadnosť, v prípade, že sa pozoruje.
The atmospheric pressure shall be measured, and QNH and QFE values shall be computed and reported in hectopascals.
Výška základne oblačnosti a vertikálna dohľadnosť sa hlási v stopách.
When automated equipment is used for the measurement of atmospheric pressure, QNH and, if required in accordance with MET.TR.205(g)(3)(ii), QFE displays relating to the barometer shall be located in the meteorological station with corresponding displays in the appropriate air traffic services units..
Meteorologický nástroj používaný na meranie množstva a výšky oblačnosti sa umiestni tak, aby poskytoval údaje reprezentujúce oblasť, pre ktorú sa požaduje meranie.
When QFE values are displayed for more than one runway, the displays shall be clearly marked to identify the runway to which the QFE value displayed refers.
Ak sa na meranie výšky základne oblačnosti používa automatizované zariadenie, v meteorologickej stanici sa umiestni aspoň jedna obrazovka.
A reference level for the computation of QFE shall be used.
Referenčná úroveň
Technical requirements for aerodrome meteorological offices
Výška základne oblačnosti sa hlási nad nadmorskou výškou letiska.
Forecast and other information
Ak má vzletová a pristávacia dráha na presné priblíženie prahovú výšku 50 stôp (15 m) alebo viac pod nadmorskou výškou letiska, zavedú sa miestne opatrenia, aby výška základní oblačnosti hlásená prilietajúcemu lietadlu odkazovala na prahovú výšku.
Meteorological information for operators and flight crew members shall:
V prípade hlásení od pobrežných štruktúr sa výška základne oblačnosti uvádza nad strednou hladinou mora.
cover the flight in respect of time, altitude and geographical extent;
Teplota vzduchu a teplota rosného bodu sa meria, zobrazuje a hlási v stupňoch Celzia.
relate to appropriate fixed times or periods of time;
Ak sa na meranie teploty vzduchu a teploty rosného bodu používa automatizované zariadenie, obrazovky sa umiestnia v meteorologickej stanici.
extend to the aerodrome of intended landing, also covering the meteorological conditions expected between the aerodrome of intended landing and alternate aerodromes designated by the operator; and
Obrazovky v meteorologickej stanici a v stanovištiach letových prevádzkových služieb sa týkajú tých istých snímačov.
Meteorological information provided to rescue coordination centres shall include the meteorological conditions that existed in the last known position of a missing aircraft and along the intended route of that aircraft with particular reference to elements which are not being distributed routinely.
Ak sa na meranie atmosférického tlaku používa automatizované zariadenie, obrazovky zobrazujúce hodnotu QNH a, ak sa požadujú v súlade s MET.TR.205 písm. g) bodom 3 podbodom ii), obrazovky zobrazujúce hodnotu QFE týkajúce sa barometra sa umiestnia v meteorologickej stanici s odpovedajúcimi obrazovkami na vhodných stanovištiach letových prevádzkových služieb.
Meteorological information provided to aeronautical information services units shall include:
Ak sú hodnoty QFE zobrazované pre viac než jednu vzletovú a pristávaciu dráhu, obrazovky musia byť jasne označené, aby bolo možné určiť dráhu, na ktorú zobrazená hodnota QFE odkazuje.
information on meteorological service intended for inclusion in the aeronautical information publication(s) concerned;
Na výpočet hodnoty QFE sa použije referenčná úroveň.
information necessary for the preparation of NOTAM or ASHTAM; and
Technické požiadavky na letiskové meteorologické služobne
information necessary for the preparation of aeronautical information circulars.
Predpovede a iné informácie
Meteorological information included in flight documentation shall be represented as follows:
Meteorologické informácie pre prevádzkovateľov a členov letovej posádky:
winds on charts shall be depicted by arrows with feathers and shaded pennants on a sufficiently dense grid;
sa týkajú letu z hľadiska času, výšky a geografického rozsahu;
temperatures shall be depicted by figures on a sufficiently dense grid;
sa vzťahujú na vhodné pevne stanovené časy alebo časové úseky.
wind and temperature data selected from the data sets received from a world area forecast centre shall be depicted in a sufficiently dense latitude/longitude grid;
sa týkajú letiska plánovaného pristátia a vzťahujú sa meteorologické podmienky očakávané medzi letiskom plánovaného pristátia a náhradnými letiskami určenými prevádzkovateľom a
wind arrows shall take precedence over temperatures and chart background; and
sú aktuálne.
height indications shall be expressed and all references to aerodrome meteorological conditions shall be expressed in height above the aerodrome elevation.
Meteorologické informácie poskytnuté záchranným koordinačným strediskám zahŕňajú meteorologické podmienky, ktoré existovali v poslednej známej polohe nezvestného lietadla a na zamýšľanej trati toho lietadla s osobitným odkazom na prvky, ktoré nie sú bežne distribuované.
Flight documentation shall comprise:
Meteorologické informácie poskytované stanovištiam leteckých informačných služieb zahŕňajú:
forecasts of upper-wind and upper-air temperature;
informácie o meteorologickej službe, ktorá má byť začlenená do príslušnej leteckej informačnej príručky resp. príručiek;
SIGWX phenomena;
informácie potrebné na prípravu správ NOTAM alebo ASHTAM a
METAR or, when issued, SPECI for the aerodromes of departure and intended landing, and for take-off, en-route and destination alternate aerodromes;
informácie potrebné na prípravu obežníkov leteckých informácií.
TAF or amended TAF for the aerodromes of departure and intended landing, and for take-off, en-route and destination alternate aerodromes;
Meteorologické informácie zahrnuté v letovej dokumentácii sú prezentované takto:
a SIGMET message, and, when issued, an AIRMET message and appropriate special air-reports relevant to the whole route; and
vetry na mapách sú znázornené šípkami s pierkami a tieňovanými vlajočkami v dostatočne hustej sieti;
volcanic ash and tropical cyclone advisory information relevant to the whole route.
teploty sú znázornené číslami v dostatočne hustej sieti;
However, when agreed between the aerodrome meteorological office and the operators concerned, flight documentation for flights of two hours’ duration or less, after a short stop or turnaround, may be limited to the information operationally needed, but in all cases the flight documentation shall at least comprise the meteorological information listed in points (3), (4), (5) and (6). (f) Charts generated from digital forecasts shall be made available, as required by operators, for fixed areas of coverage as shown in Appendix 3.
údaje o vetre a teplote vybrané zo súborov údajov od svetového oblastného predpovedného centra sa zobrazujú v dostatočne hustej sieti zachytávajúcej zemepisnú šírku/dĺžku;
When forecasts of upper-wind and upper-air temperature listed under MET.OR.275(a)(1) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for flight levels as specified in MET.TR.275(b)(3)(i) and (ii).
šípky znázorňujúce vietor majú prednosť pred teplotami a pozadím mapy a
When forecasts of SIGWX phenomena listed under MET.OR.275(a)(2) are supplied in chart form, they shall be fixed-time prognostic charts for an atmospheric layer limited by flight levels as specified in MET.TR.275(c)(3).
údaje o výške a všetky odkazy na meteorologické podmienky na letisku sa vyjadrujú ako výška nad nadmorskou výškou letiska.
The forecasts of upper-wind and upper-air temperature and of SIGWX phenomena above flight level 100 shall be supplied as soon as they become available, but not later than 3 hours before departure.
Letovú dokumentáciu tvoria:
Aeronautical climatological information shall be prepared in the form of aerodrome climatological tables and aerodrome climatological summaries.
predpovede vetra a teploty v horných vrstvách;
Aerodrome forecasts and amendments thereto shall be issued as a TAF and shall include, in the order indicated, the:
javy SIGWX;
identification of the type of forecast;
predpovede METAR alebo, ak sa vydávajú, predpovede SPECI pre letiská odletu a plánovaného pristátia pre náhradné letisko pri vzlete, náhradné letisko na trati a cieľové náhradné letisko;
time of issue of forecast;
predpovede TAF alebo zmenené predpovede TAF pre letiská odletu a plánovaného pristátia pre náhradné letisko pri vzlete, náhradné letisko na trati a cieľové náhradné letisko;
identification of a missing forecast, when applicable;
správa SIGMET a, ak sa vydáva, správa AIRMET a vhodné mimoriadne letové hlásenia relevantné pre celú trať a
date and period of validity of forecast;
poradenské informácie o sopečnom popole a tropických cyklónach relevantné pre celú trať.
identification of a cancelled forecast, when applicable;
Ak sú predpovede vetra a teploty v horných vrstvách uvedené v MET.OR.275 písm. a) bode 1 poskytované vo forme mapy, sú to predpovedné mapy pre pevne stanovený čas pre letové hladiny špecifikované v MET.TR.275 písm. b) bode 3 podbode i) a ii).
surface wind;
Ak sú predpovede javov SIGWX uvedené v MET.OR.275 písm. a) bode 2 poskytované vo forme mapy, sú to predpovedné mapy pre pevne stanovený čas pre vrstvu atmosféry ohraničenú letovými hladinami špecifikovanými v MET.TR.275 písm. c) bode 3.
weather;
Predpovede vetra a teploty v horných vrstvách a javov SIGWX nad letovou hladinou 100 sa poskytnú hneď, ako sú dostupné, ale najneskôr 3 hodiny pred odletom.
cloud; and
Letecké klimatologické informácie sa pripravujú vo forme klimatologických tabuliek letiska a klimatologických zhrnutí letiska.
expected significant changes to one or more of these elements during the period of validity.
Predpovede pre letisko a ich zmeny sa vydávajú ako predpovede TAF a zahŕňajú v uvedenom poradí:
TAF shall be issued in accordance with the template shown in Appendix 4 and disseminated in the TAF code form.
identifikáciu typu predpovede;
The period of validity of a routine TAF shall be either 9 or 24 or 30 hours and shall be filed for transmission not earlier than 1 hour before the commencement of their period of validity.
čas vydania predpovede;
TAF, if disseminated in digital form, shall:
identifikáciu chýbajúcej predpovede, v prípade potreby;
be formatted in accordance with a globally interoperable information exchange model;
dátum a dobu platnosti predpovede;
use geography markup language (GML); and
identifikáciu zrušenej predpovede, v prípade potreby;
be accompanied by the appropriate metadata.
prízemný vietor;
The meteorological elements included in TAF shall be:
počasie;
Surface wind
oblačnosť a
In forecasting surface wind, the expected prevailing direction shall be given.
očakávané výrazné zmeny jedného alebo viacerých z týchto prvkov počas doby platnosti.
When it is not possible to forecast a prevailing surface wind direction due to its expected variability, the forecasted wind direction shall be indicated as variable using ‘VRB’.
Predpoveď TAF sa vydáva v súlade so vzorom uvedeným v dodatku 4 a šíri sa v kódovej forme TAF.
When the wind is forecasted to be less than 1 kt (0.5 m/s), the forecasted wind speed shall be indicated as calm.
Doba platnosti bežnej predpovede TAF je buď 9, 24, alebo 30 hodín a predkladá sa na prenos nie skôr ako 1 hodinu pred začiatkom jej doby platnosti.
When the forecasted maximum speed exceeds the forecasted mean wind speed by 10 kt (5 m/s) or more, the forecasted maximum wind speed shall be indicated.
Ak sa predpoveď TAF šíri v digitálnej forme:
When a wind speed of 100 kt (50 m/s) or more is forecasted, it shall be indicated to be more than 99 kt (49 m/s).
je sformátovaná v súlade s celosvetovo interoperabilným modelom výmeny informácií;
When the visibility is forecasted to be less than 800 m, it shall be expressed in steps of 50 m; when it is forecasted to be 800 m or more, but less than 5 km, in steps of 100 m; when it is forecasted to be 5 km or more, but less than 10 km, in kilometre steps; and when it is forecasted to be 10 km or more, it shall be expressed as 10 km, except when conditions of CAVOK are forecasted to apply.
používa geografický značkovací jazyk (GML - geography markup language) a
The prevailing visibility shall be forecasted.
sú k nej priložené zodpovedajúce metaúdaje.
When visibility is forecasted to vary in different directions and the prevailing visibility cannot be forecasted, the lowest forecasted visibility shall be given.
Predpoveď TAF obsahuje tieto meteorologické prvky:
Weather phenomena
Prízemný vietor
One or more, up to a maximum of three, of the following weather phenomena or combinations thereof, together with their characteristics and, where appropriate, intensity, shall be forecasted if they are expected to occur at the aerodrome:
Pri predpovedi prízemného vetra sa uvádza očakávaný prevládajúci smer.
freezing fog;
Ak nie je možné kvôli očakávanej premenlivosti predpovedať prevládajúci smer vetra, uvedie sa predpokladaný smer vetra ako premenlivý pomocou skratky „VRB“.
moderate or heavy precipitation (including showers thereof);
Ak bude podľa predpovede rýchlosť vetra nižšia ako 1 uzol (0,5 m/s), predpokladaná rýchlosť vetra sa uvedie ako bezvetrie.
blowing dust, sand or snow;
Ak predpokladaná maximálna rýchlosť prekračuje predpokladanú priemernú rýchlosť vetra o 10 uzlov (5 m/s) alebo viac, uvedie sa predpokladaná maximálna rýchlosť vetra.
sandstorm;
Ak bude podľa predpovede rýchlosť vetra 100 uzlov (50 m/s) alebo viac, uvedie sa ako rýchlosť vyššia ako 99 uzlov (49 m/s).
thunderstorm (with or without precipitation);
Ak bude dohľadnosť podľa predpovede menšia ako 800 m, vyjadrí sa v krokoch po 50 m; ak bude podľa predpovede 800 m alebo viac, ale menej ako 5 km, vyjadrí sa v krokoch po 100 m; ak bude podľa predpovede 5 km alebo viac, ale menej ako 10 km, vyjadrí sa v krokoch po 1 km a ak bude podľa predpovede 10 km alebo viac, vyjadrí sa v krokoch po 10 km, s výnimkou prípadov, keď sa podľa predpovede uplatnia podmienky CAVOK.
funnel cloud (tornado or waterspout); and
Pripraví sa predpoveď prevládajúcej dohľadnosti.
other weather phenomena, as agreed by the aerodrome meteorological office with the ATS units and operators concerned.
Ak sa bude dohľadnosť podľa predpovede v rôznych smeroch líšiť a prevládajúca dohľadnosť sa nedá predpovedať, uvedie sa najnižšia predpokladaná dohľadnosť.
The expected end of occurrence of those phenomena shall be indicated by the abbreviation ‘NSW’.
Poveternostné javy
Cloud
Pripraví sa predpoveď jedného alebo viacerých a maximálne troch z nasledujúcich poveternostných javov alebo ich kombinácií, spolu s ich vlastnosťami a prípadne intenzitou, ak sa očakáva ich výskyt na letisku:
The cloud amount shall be forecast using the abbreviations ‘FEW’, ‘SCT’, ‘BKN’ or ‘OVC’ as necessary.
mrznúca hmla
When it is expected that the sky will remain or become obscured and clouds cannot be forecasted and information on vertical visibility is available at the aerodrome, the vertical visibility shall be forecasted in the form ‘VV’ followed by the forecasted value of the vertical visibility.
mierne alebo výdatné zrážky (vrátane prehánok);
When several layers or masses of cloud are forecasted, their amount and height of base shall be included in the following order:
prúdiaci prach, piesok alebo sneh
the lowest layer or mass regardless of amount, to be forecasted as FEW, SCT, BKN or OVC as appropriate;
piesočná víchrica;
the next layer or mass covering more than 2/8, to be forecast as SCT, BKN or OVC as appropriate;
búrka (so zrážkami alebo bez nich);
the next higher layer or mass covering more than 4/8, to be forecast as BKN or OVC as appropriate; and
kondenzačný chobot (tornádo alebo vodná smršť); a
cumulonimbus clouds and/or towering cumulus clouds, whenever forecasted and not already included under (A) to (C).
ostatné poveternostné javy podľa dohody medzi letiskovou meteorologickou služobňou, stanovišťami ATS a príslušnými prevádzkovateľmi.
Cloud information shall be limited to cloud of operational significance; when no cloud of operational significance is forecasted and ‘CAVOK’ is not appropriate, the abbreviation ‘NSC’ shall be used.
Očakávaný koniec výskytu týchto javov sa označí skratkou „NSW“.
Use of change groups
Oblačnosť
The criteria used for the inclusion of change groups in TAF or for the amendment of TAF shall be based on any of the following weather phenomena, or combinations thereof, being forecasted to begin or end or change in intensity:
Množstvo oblačnosti sa podľa potreby predpovedá s použitím skratiek „FEW“, „SCT“, „BKN“ alebo „OVC“.
thunderstorm;
Ak sa očakáva, že zostane zamračené nízkou oblačnosťou alebo že bude zamračené nízkou oblačnosťou, a oblačnosť sa nedá predpovedať a na letisku sú k dispozícii informácie o vertikálnej dohľadnosti, vertikálna dohľadnosť sa predpovedá vo forme „VV“, za ktorou nasleduje predpokladaná hodnota vertikálnej dohľadnosti.
dust storm; and
Pokiaľ podľa predpovede vznikne niekoľko vrstiev alebo más oblačnosti, ich množstvo a výška základne sa do predpovede zahrnú v tomto poradí:
sandstorm.
najnižšia vrstva alebo masa bez ohľadu na množstvo sa v predpovedi uvedie ako FEW, SCT, BKN alebo OVC, podľa potreby;
When a change in any of the elements given in point (a) is required to be indicated, the change indicators ‘BECMG’ or ‘TEMPO’ shall be used followed by the time period during which the change is expected to occur.
ďalšia vrstva alebo masa pokrývajúca viac ako 2/8 sa v predpovedi uvedie ako SCT, BKN alebo OVC, podľa potreby;
The time period shall be indicated as the beginning and end of the period in whole hours UTC.
ďalšia vyššia vrstva alebo masa pokrývajúca viac ako 4/8 sa v predpovedi uvedie ako BKN alebo OVC, podľa potreby a
Only those elements for which a significant change is expected shall be included following a change indicator.
oblaky typu kumulonimbus a/alebo vežovitý kumulus, kedykoľvek sa predpovedajú a nie sú už zahrnuté v bodoch A až C.
However, in the case of significant changes in respect of cloud, all cloud groups, including layers or masses not expected to change, shall be indicated.
Informácie o oblačnosti sa obmedzia na oblačnosť prevádzkového významu; ak predpoveď nepredpokladá žiadnu oblačnosť prevádzkového významu a skratka „CAVOK“ nie je vhodná, použije sa skratka „NSC“.
The change indicator ‘BECMG’ and the associated time group shall be used to describe changes where the meteorological conditions are expected to reach or pass through specified threshold values at a regular or irregular rate and at an unspecified time during the time period.
Používanie skupín zmien
The time period shall not exceed 4 hours.
Kritériá použité na zaradenie skupín zmien do predpovede TAF alebo pre zmenu predpovede TAF sú založené na ktoromkoľvek z týchto poveternostných javov alebo na kombinácii týchto javov, ktorými podľa predpovede začne alebo skončí zmena intenzity:
The change indicator ‘TEMPO’ and the associated time group shall be used to describe expected frequent or infrequent temporary fluctuations in the meteorological conditions which reach or pass specified threshold values and last for a period of less than 1 hour in each instance and, in the aggregate, cover less than one half of the forecast period during which the fluctuations are expected to occur.
búrka;
If the temporary fluctuation is expected to last 1 hour or longer, the change group ‘BECMG’ shall be used in accordance with (3) above, or the validity period should be subdivided in accordance with (5) below.
prachová víchrica; a
Where one set of prevailing weather conditions is expected to change significantly and more or less completely to a different set of conditions, the period of validity shall be subdivided into self-contained periods using the abbreviation ‘FM’ followed immediately by a six-figure time group in days, hours and minutes UTC indicating the time the change is expected to occur.
piesočná víchrica.
The subdivided period following the abbreviation ‘FM’ shall be self-contained and all forecasted conditions given before the abbreviation shall be superseded by those following the abbreviation.
Pokiaľ sa musí uviesť zmena v ktoromkoľvek z prvkov uvedených v písm. a), použijú sa ukazovatele zmeny „BECMG“ alebo „TEMPO“, po nich nasleduje časový úsek, počas ktorého sa očakáva, že táto zmena nastane.
The probability of occurrence of an alternative value of a forecast element or elements shall be included when:
Časový úsek sa uvedie ako začiatok a koniec časového úseku v celých hodinách UTC.
a 30 or 40 % probability of alternative meteorological conditions exists during a specific forecast time period; or
Len tie prvky, v prípade ktorých sa očakáva podstatná zmena, sa začlenia do predpovede za ukazovateľ zmeny.
a 30 or 40 % probability of temporary fluctuations in meteorological conditions exists during a specific forecast time period.
Avšak v prípade podstatných zmien oblačnosti sa uvedú všetky skupiny oblačnosti vrátane vrstiev alebo más, ktoré sa podľa očakávania nezmenia.
This shall be indicated in the TAF by using the abbreviation ‘PROB’ followed by the probability in tens of per cent and, in the case referred to in point (1), the time period during which the values are expected to apply, or in the case referred to in point (2), by using the abbreviation ‘PROB’ followed by the probability in tens of per cent, the change indicator ‘TEMPO’ and associated time group.
Ukazovateľ zmeny „BECMG“ a s nimi spojené časové skupiny sa použijú na opísanie zmien v prípade, že meteorologické podmienky podľa očakávania dosiahnu špecifikované prahové hodnoty alebo tieto hodnotu prekročia, a to pravidelne alebo nepravidelne a v bližšie neurčenom čase počas trvania časového úseku.
TREND forecasts shall be issued in accordance with Appendix 5.
Daný časový úsek nepresiahne 4 hodiny.
The units and scales used in the TREND forecast shall be the same as those used in the report to which it is appended.
Ukazovateľ zmeny „TEMPO“ a s ním spojené časové skupiny sa použijú na opísanie očakávaných častých alebo zriedkavých dočasných výkyvov v rámci meteorologických podmienok, ktoré dosiahnu špecifikované prahové hodnoty alebo tieto hodnoty prekročia a trvajú v každom prípade menej než jednu hodinu a súhrnne pokrývajú menej než polovicu časového úseku, na ktorý sa predpoveď vzťahuje a počas ktorého sa výkyvy očakávajú.
The TREND forecast shall indicate significant changes in respect of one or more of the elements: surface wind, visibility, weather phenomena and clouds.
Ak sa očakáva, že dočasný výkyv bude trvať jednu hodinu alebo dlhšie, použije sa v súlade s uvedeným bodom 3 skupina zmien „BECMG“ alebo by doba platnosti mala byť rozdelená v súlade s bodom 5 ďalej.
Only those elements for which a significant change is expected, shall be included.
Ak sa podľa očakávania podstatne zmení jeden súbor prevládajúcich poveternostných podmienok a je viac-menej úplne odlišný od iného súboru podmienok, doba platnosti sa rozdelí na samostatné obdobia s použitím skratky „FM“, po ktorej okamžite nasleduje časová skupina so šiestimi číslicami v dňoch, hodinách a minútach času UTC, ktorý označuje čas, keď podľa očakávania zmena nastane.
In the case of a significant change in visibility, the phenomenon causing the reduction of visibility shall also be indicated.
Rozdelená doba nasledujúca po skratke „FM“ je samostatná a všetky predpokladané podmienky, ktoré sú uvedené pred skratkou, sú nahradené tými, ktoré nasledujú po skratke.
When no change is expected to occur, this shall be indicated by the term ‘NOSIG’.
Pravdepodobnosť výskytu alternatívnej hodnoty predpovedaného prvku alebo prvkov sa v predpovedi uvedie, pokiaľ: