natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the security status is issued by the RA3, the entity shall additionally indicate the reasons for issuing it, such as the means or method of screening used or the grounds for exempting the consignment from screening, using the standards adopted in the Consignment Security Declaration scheme.
Sprievodná dokumentácia zásielky môže mať podobu buď leteckého nákladného listu, rovnocenného dokladu k zásielke alebo samostatného vyhlásenia, a to buď v elektronickej alebo papierovej podobe.
The documentation accompanying the consignment may either be in the form of an air waybill, equivalent postal documentation or in a separate declaration, and either in an electronic format or in writing.
Odkaz: bod 6.3.2.6. písm. d), body 6.8.3.4., 6.8.3.5. a 6.8.3.6. prílohy k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/1998.
Reference: point (d) of point 6.3.2.6, points 6.8.3.4, 6.8.3.5 and 6.8.3.6 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Zabezpečuje subjekt, aby bola vypracovaná príslušná sprievodná dokumentácia, ktorá zahŕňa informácie požadované v bode 6.3.2.6. písm. d), bodoch 6.8.3.4., 6.8.3.5. a 6.8.3.6. prílohy k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/1998?
Does the entity ensure that appropriate accompanying documentation is established, and include the information required in point (d) of point 6.3.2.6, points 6.8.3.4, 6.8.3.5 and 6.8.3.6 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998?
Ak NIE, objasnite
If NO, explain
Uvádza subjekt bezpečnostný štatút nákladu a spôsob jeho dosiahnutia?
In particular, does the entity specify the status of the cargo and how this was achieved?
Záver: Je dokumentačný postup dostatočný na zabezpečenie toho, aby sa náklad alebo poštové zásielky opatrili riadnou sprievodnou dokumentáciou uvádzajúcou správny bezpečnostný štatút a všetky požadované informácie?
Conclusion: Is the documentation process sufficient to ensure that cargo or mail is provided with proper accompanying documentation which specifies the correct security status and all required information?
ČASŤ 9
PART 9
Preprava
Transportation
Cieľ: Letecký náklad a letecké poštové zásielky musia byť chránené pred neoprávneným zasahovaním alebo manipuláciou od chvíle zabezpečenia až do naloženia do lietadla alebo až do odovzdania subjektu ACC3 alebo inému RA3.
Objective: Air cargo and air mail must be protected from unauthorised interference or tampering from the time it has been secured until its loading or until it is transferred to an ACC3 or another RA3.
To sa vzťahuje na ochranu počas prepravy do lietadla, k subjektu ACC3 či inému RA3.
This includes protection during transportation to the aircraft, to the ACC3 or to another RA3.
Ak predtým zabezpečený letecký náklad a zabezpečená letecká poštová zásielka nie sú počas prepravy chránené, nesmú sa nakladať do lietadla alebo odovzdávať subjektu ACC3 alebo inému RA3 ako zabezpečený náklad.
If previously secured air cargo and mail is not protected during transportation, it may not be loaded or transferred to an ACC3 or another RA3 as secure cargo.
Subjekt RA3 zodpovedá za ochranu zabezpečených zásielok počas prepravy do lietadla, k subjektu ACC3 alebo inému RA3.
During transportation to an aircraft, an ACC3 or another RA3, the RA3 is responsible for the protection of the secure consignments.
To sa vzťahuje aj na prípady, ak prepravu vykonáva v jeho mene iný subjekt, napríklad prepravca nákladu.
This includes cases where the transportation is undertaken by another entity, such as a freight forwarder, on its behalf.
Nevzťahuje sa to však na prípady, keď za prepravu zásielok zodpovedá ACC3 alebo iný RA3.
This does not include cases whereby the consignments are transported under the responsibility of an ACC3 or another RA3.
Ako sa letecký náklad alebo letecká poštová zásielka odovzdávajú subjektu ACC3 alebo inému RA3?
How is the air cargo or air mail conveyed to the ACC3 or to another RA3?
vlastná preprava overeného subjektu?
Validated entity's own transport?
preprava iného RA3 alebo ACC3?
Other RA3'sor ACC3's transport?
zmluvný prepravca overeného subjektu?
Contractor used by the validated entity?
Je balenie leteckého nákladu alebo leteckej poštovej zásielky odolné proti manipulácii?
Is the air cargo or air mail tamper evidently packed?
Ak ÁNO, ako
If YES, how
Je vozidlo pred prepravou zapečatené alebo uzamknuté?
Is the vehicle sealed or locked before transportation?
Ak sa používajú očíslované plomby, kontroluje sa prístup k plombám a zaznamenávajú sa čísla?
Where numbered seals are used, is access to the seals controlled and are the numbers recorded?
Ak ÁNO, uveďte ako
If YES, specify how
Ak dopravu vykonáva zmluvný prepravca, podpisuje vyhlásenie zmluvného prepravcu?
If applicable, does the respective haulier sign the haulier declaration?
Absolvovala osoba vykonávajúca prepravu nákladu osobitné kontroly bezpečnostnej ochrany a príslušnú odbornú prípravu v oblasti bezpečnostnej ochrany pred tým, než jej bolo udelené oprávnenie na prepravu zabezpečeného leteckého nákladu alebo zabezpečenej leteckej poštovej zásielky alebo oboje?
Has the person transporting the cargo been subject to specific security controls and awareness training before being authorised to transport secured air cargo or air mail, or both?
Ak ÁNO, opíšte druh kontrol bezpečnostnej ochrany (ako napr. previerka pred prijatím do zamestnania, previerka osoby) a druh odbornej prípravy (ako napr. odborná príprava v oblasti informovanosti o bezpečnostnej ochrane).
If YES, please describe what kind of security controls (such as pre-employment check, background check) and what kind of training (such as security awareness training).
Záver: Sú opatrenia postačujúce na ochranu leteckého nákladu alebo leteckých poštových zásielok pred neoprávneným zasahovaním počas prepravy?
Conclusion: Are the measures sufficient to protect air cargo or air mail from unauthorised interference during transportation?
ČASŤ 10
PART 10
Dodržiavanie pravidiel
Compliance
Cieľ: Po posúdení častí 1 až 9 tohto kontrolného zoznamu je úlohou overovateľa bezpečnostnej ochrany letectva EÚ dospieť k záveru, či sa na základe jeho overenia na mieste potvrdilo vykonávanie kontrol bezpečnostnej ochrany v súlade s cieľmi uvedenými v tomto kontrolnom zozname pre letecký náklad alebo leteckú poštu smerujúce do EÚ alebo EHP.
Objective: After assessing Parts 1 to 9 of this checklist, the EU aviation security validator has to conclude if its on-site verification confirms the implementation of the security controls in compliance with the objectives listed in this checklist for the EU or EEA bound air cargo or air mail.
Môžu nastať dve rozličné situácie.
Two different scenarios are possible.
Overovateľ bezpečnostnej ochrany letectva EÚ dospeje k záveru, že subjekt:
The EU aviation security validator concludes that the entity:
úspešne splnil ciele uvedené v tomto kontrolnom zozname.
has succeeded in complying with the objectives referred to in this checklist.
Správa o overení sa doručí určujúcemu príslušnému orgánu a overenému subjektu maximálne jeden mesiac od dátumu overenia na mieste;
A validation report shall be delivered to the designating appropriate authority and to the validated entity within a maximum of one month after the on-site verification;
nesplnil ciele uvedené v tomto kontrolnom zozname.
has failed in complying with the objectives referred to in this checklist.
V takom prípade subjekt nie je oprávnený doručovať subjektu ACC3 ani iným RA3 zabezpečený letecký náklad ani zabezpečené letecké poštové zásielky smerujúce do EÚ alebo EHP.
In that case, the entity is not authorised to deliver secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or to another RA3.
Dostane kópiu vyplneného kontrolného zoznamu s uvedenými nedostatkami.
It shall receive a copy of the completed checklist stating the deficiencies.
Všeobecný záver: Uveďte prípad, ktorý sa najviac podobá overovanej situácii
General conclusion: Indicate the case closest to the situation validated
1 alebo 2
1 or 2
Meno overovateľa:
Name of the validator:
Dátum:
Signature:
Zoznam navštívených osôb a subjektov, s ktorými sa uskutočnili pohovory
List of persons and entities visited and interviewed
Uvádza sa názov subjektu, meno a pozícia kontaktnej osoby a dátum návštevy alebo pohovoru.
Providing the name of the entity, the name and the position of the contact person and the date of the visit or interview.
Meno kontaktnej osoby
Name of contact person
Pozícia kontaktnej osoby
Position of contact person
Dátum návštevy alebo pohovoru
Date of visit or interview
DODATOK 6-C3
ATTACHMENT 6-C3
KONTROLNÝ ZOZNAM PRE OVERENIE ACC3
VALIDATION CHECKLIST FOR ACC3
Určenie za ACC3 (Letecký prepravca nákladu alebo poštových zásielok do Únie z letiska v tretej krajine) je základnou podmienkou prepravy leteckého nákladu alebo poštových zásielok do Európskej únie [1] (EÚ) alebo na Island, do Nórska a Švajčiarska a vyžaduje si ho vykonávacie nariadenie (EÚ) 2015/1998.
ACC3 (Air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport) designation is the prerequisite for carrying air cargo or air mail into the European Union [1] (EU) or Iceland, Norway and Switzerland and is required by Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Určenie za ACC3 sa v zásade požaduje pre všetky lety prepravujúce náklad alebo poštové zásielky na účely transferu, tranzitu alebo vykládky na letiskách EÚ alebo EHP [2].
ACC3 designation is in principle required for all flights carrying cargo or mail for transfer, transit or unloading at EU or EEA airports [2].
Príslušné orgány členských štátov Európskej únie, Islandu, Nórska a Švajčiarska sú jednotlivo zodpovedné za určenie jednotlivých leteckých dopravcov za ACC3.
The appropriate authorities of the Member States of the European Union, Iceland, Norway and Switzerland are each responsible for the designation of specific air carriers as ACC3.
Toto určenie sa opiera o program bezpečnostnej ochrany leteckého dopravcu a overenie na mieste, či sa program vykonáva v súlade s cieľmi uvedenými v tomto kontrolnom zozname pre overenie.
The designation is based on the security programme of an air carrier and on an on-site verification of the implementation in compliance with the objectives referred to in this validation checklist.
Kontrolný zoznam je prostriedkom, ktorý používa overovateľ bezpečnostnej ochrany letectva EÚ pri posudzovaní úrovne bezpečnostnej ochrany, ktorú na letecký náklad alebo letecké poštové zásielky smerujúce do EÚ alebo EHP uplatňuje, alebo je za toto uplatňovanie zodpovedný, ACC3 alebo letecký dopravca žiadajúci o určenie za ACC3.
The checklist is the instrument to be used by the EU aviation security validator for assessing the level of security applied to EU or EEA bound air cargo or air mail by or under the responsibility of the ACC3 or an air carrier applying for ACC3 designation.
vyhlásenie o záväzkoch [dodatok 6-H1 k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/1998] podpísané overeným subjektom a
the declaration of commitments (Attachment 6-H1 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998) signed by the validated entity; and
Štandardným jazykom správy o overení je angličtina.
By default the validation report shall be drafted in English.
Časť 3 – Program bezpečnostnej ochrany leteckého dopravcu, časť 6 – Databáza, časť 7 – Detekčná kontrola a časť 8 – Náklad a poštové zásielky s vysokým rizikom (HRCM) sa hodnotia na základe požiadaviek podľa kapitol 6.7. a 6.8. prílohy k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/1998.
Part 3 — Security programme of the air carrier, Part 6 — Database, Part 7 — Screening and Part 8 — High risk cargo or mail (HRCM) shall be assessed against the requirements of Chapters 6.7 and 6.8 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
V prípade iných častí sú základnými štandardmi normy a odporúčané postupy (SARP) prílohy 17 k Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve a usmernenia uvedené v Príručke ICAO pre bezpečnostnú ochranu letectva (Doc 8973 – dokument s obmedzeným prístupom).
For the other parts, baseline standards are the Standards and Recommended Practices (SARPs) of Annex 17 to the Convention on International Civil Aviation and the guidance material contained in the ICAO Aviation Security Manual (Doc 8973-Restricted).
Použite presný formát dátumu, napríklad 01.10.2012 až 02.10.2012
Use exact date format, such as 01.10.2012 to 02.10.2012
Dátum predchádzajúceho overenia a jednoznačný alfanumerický identifikátor (UAI) ACC3, ak je k dispozícii
Date of previous validation and unique alphanumeric identifier (UAI) of the ACC3 where available
Názov leteckého dopravcu, ktorý sa má podrobiť overeniu
Name of air carrier to be validated
AOC (osvedčenie leteckého prevádzkovateľa) vydané v (názov štátu):
AOC (Air Operators Certificate) issued in (name of State):
Kód Medzinárodného združenia leteckých dopravcov (IATA) alebo kód Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO), ak kód IATA neexistuje.
International Air Transport Association (IATA) code or International Civil Aviation Organisation (ICAO) code if IATA code does not exist for.
Uveďte, ktorý kód sa uplatňuje.
Specify which code applies.
Štát zodpovedný za určenie leteckého dopravcu za ACC3
State responsible for designating air carrier as ACC3
Údaje o mieste letiska v tretej krajine, ktoré má byť predmetom overenia alebo o zariadeniach na manipuláciu s nákladom alebo poštovými zásielkami, ktoré sú s ním spojené
Details of third country airport location to be validated or cargo or mail facilities linked to it
Kód IATA alebo ICAO letiska
IATA or ICAO code for the airport
Charakter podnikania leteckého dopravcu – môže sa uviesť viac ako jeden druh podnikania
Nature of air carrier's business — More than one business type may be applicable
osobný letecký dopravca a nákladný/poštový dopravca,
passenger and cargo/mail carrier;
iba nákladný a poštový dopravca,
cargo and mail only carrier;
iba nákladný dopravca,
cargo only carrier;
iba poštový dopravca,
mail only carrier;
integrátor,
integrator;
charterové lety.
charter.
Adresa ústredia leteckého dopravcu na navštívenom letisku
Address of the air carrier's main office at the airport being visited
Číslo/organizačná jednotka/budova/letisko
Number/Unit/Building/Airport
Adresa ústredia leteckého dopravcu, napr. firemné ústredie
Address of the air carrier's main office, for example the corporate headquarters
Organizácia a úlohy ACC3 na letisku
Organisation and responsibilities of the ACC3 at the airport
Cieľ: Do EÚ alebo EHP sa nesmie prepravovať žiadny letecký náklad ani žiadna letecká poštová zásielka bez toho, aby sa podrobili kontrolám bezpečnostnej ochrany.
Objective: No air cargo or mail shall be carried to the EU or EEA without being subject to security controls.
Podrobnosti o takýchto kontrolách sú uvedené v nasledujúcich častiach tohto kontrolného zoznamu.
Details of such controls are provided by the following Parts of this checklist.
ACC3 nesmie prijať náklad ani poštové zásielky na účely prepravy lietadlom smerujúcim do EÚ, pokiaľ oprávnený zástupca overený z hľadiska bezpečnostnej ochrany letectva EÚ, známy odosielateľ overený z hľadiska bezpečnostnej ochrany letectva EÚ alebo známy odosielateľ pre nákladné lietadlo určený sám sebou alebo oprávneným zástupcom overeným z hľadiska bezpečnostnej ochrany letectva EÚ nepotvrdil a nedoložil vykonanie detekčnej kontroly alebo iných kontrol bezpečnostnej ochrany, alebo pokiaľ takéto zásielky neboli predmetom detekčnej kontroly v súlade s právnymi predpismi Únie.
The ACC3 shall not accept cargo or mail for carriage on an EU-bound aircraft unless the application of screening or other security controls is confirmed and accounted for by an EU aviation security validated regulated agent, an EU aviation security validated known consignor or an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent, or such consignments are subject to screening in accordance with the Union legislation.
ACC3 musí mať postup na zabezpečenie vykonávania primeraných kontrol bezpečnostnej ochrany každého leteckého nákladu alebo všetkých leteckých poštových zásielok smerujúcich do EÚ alebo EHP, pokiaľ nie sú oslobodené od detekčnej kontroly v súlade s právnymi predpismi Únie a daný náklad alebo poštové zásielky sú potom až do naloženia do lietadla chránené.
The ACC3 shall have a process to ensure that appropriate security controls are applied to all EU or EEA bound air cargo and air mail unless it is exempted from screening in accordance with the Union legislation and that cargo or mail is protected thereafter until loading onto aircraft.
Kontroly bezpečnostnej ochrany zahŕňajú:
Security controls shall consist of:
fyzickú detekčnú kontrolu, ktorá musí byť na úrovni postačujúcej na zabezpečenie toho, že v zásielke nebudú ukryté žiadne zakázané predmety, alebo
physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment, or
ďalšie kontroly bezpečnostnej ochrany, ktoré sú súčasťou procesu zaručenia bezpečnosti dodávateľského reťazca a ktorými sa zaisťuje, že v zásielke nie sú ukryté žiadne zakázané predmety, uplatňované oprávnenými zástupcami overenými z hľadiska bezpečnostnej ochrany letectva EÚ alebo známymi odosielateľmi či známym odosielateľom pre nákladné lietadlo určeným samým sebou alebo oprávneným zástupcom overeným z hľadiska bezpečnostnej ochrany letectva EÚ.
other security controls which are part of a supply chain security process that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment applied by EU aviation security validated regulated agents or known consignors or by an account consignor designated by itself or by an EU aviation security validated regulated agent.
Odkaz: bod 6.8.3. prílohy k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/1998
Reference: point 6.8.3 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Určil letecký dopravca postup na zabezpečenie toho, aby sa letecký náklad alebo letecké poštové zásielky podrobili primeraným kontrolám bezpečnostnej ochrany pred naložením do lietadla smerujúceho do EÚ alebo EHP?
Has the air carrier established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls prior to being loaded onto an EU or EEA bound aircraft?
Vykonáva letecký dopravca kontroly bezpečnostnej ochrany alebo vykonáva kontroly v jeho mene subjekt zahrnutý v programe bezpečnostnej ochrany leteckého dopravcu?
Are the security controls applied by the air carrier or on its behalf by an entity covered under the air carrier's security programme?
Ak NIE, ktoré subjekty, na ktoré sa nevzťahuje program bezpečnostnej ochrany leteckého dopravcu, vykonávajú kontroly bezpečnostnej ochrany leteckého nákladu alebo poštových zásielok prepravovaných leteckým dopravcom do EÚ alebo EHP?
If NO, which entities not covered by the air carrier's security programme apply security controls to air cargo or mail carried by this air carrier into the EU or EEA?
súkromná spoločnosť,
private handling company;
Ktorými prostriedkami a pokynmi (napr. dohľad, monitorovanie a kontrola kvality) letecký dopravca zabezpečuje, že kontroly bezpečnostnej ochrany vykonávajú uvedení poskytovatelia služieb požadovaným spôsobom?
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by the above service providers?
Je letecký dopravca schopný požiadať o príslušné kontroly bezpečnostnej ochrany v prípade, že detekčnú kontrolu vykonávajú subjekty, na ktoré sa nevzťahuje program bezpečnostnej ochrany leteckého dopravcu, ako sú štátne zariadenia?
Is the air carrier able to request the appropriate security controls in case the screening is carried out by entities which are not covered by the air carrier's security programme, such as government facilities?
Ktorými prostriedkami a pokynmi (napr. dohľad, monitorovanie a kontrola kvality) letecký dopravca zabezpečuje, že kontroly bezpečnostnej ochrany vykonávajú takíto poskytovatelia služieb požadovaným spôsobom?
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the air carrier ensure that security controls are applied in the required manner by such service providers?
Je program oprávneného zástupcu alebo známeho odosielateľa pre letecký náklad a poštové zásielky zavedený v súlade s normami ICAO v štáte letiska, na ktorom sa vykonáva overovacia návšteva?
Has a regulated agent or known consignor programme for air cargo and mail been put in place in accordance with ICAO standards in the State of the airport at which the validation visit takes place?
Ak ÁNO, opíšte prvky programu a spôsob jeho praktickej realizácie
If YES, describe the elements of the programme and how it has been put in place
Pripomienky leteckého dopravcu
Comments from the air carrier
Program bezpečnostnej ochrany leteckého dopravcu
Security programme of the air carrier
Cieľ: ACC3 musí zabezpečiť, aby jeho program bezpečnostnej ochrany zahŕňal všetky opatrenia bezpečnostnej ochrany letectva relevantné a dostatočné na prepravu leteckého nákladu a poštových zásielok do Únie.
Objective: The ACC3 shall ensure that its security programme includes all the aviation security measures relevant and sufficient for air cargo and mail to be transported into the Union.
Program bezpečnostnej ochrany a súvisiaca dokumentácia leteckého dopravcu musia tvoriť základ kontrol bezpečnostnej ochrany vykonávaných v súlade s cieľom tohto kontrolného zoznamu.
The security programme and associated documentation of the air carrier shall be the basis of security controls applied in compliance with the objective of this checklist.
Letecký dopravca môže odovzdať overovateľovi bezpečnostnej ochrany letectva EÚ svoju dokumentáciu pred návštevou lokality, aby mu pomohol oboznámiť sa s podrobnosťami o lokalite, ktorú treba navštíviť.
The air carrier may wish to consider passing its documentation to the EU aviation security validator in advance of the site visit to help acquaint him with the details of the locations to be visited.
Odkaz: bod 6.8.2.1. prílohy a dodatok 6-G k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/1998
Reference: point 6.8.2.1 of the Annex and Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998
Poznámka: Tieto body uvedené v dodatku 6-G k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/1998 musia byť náležite zahrnuté:
Note: The following points listed in Attachment 6-G to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 shall be appropriately covered:
opis opatrení týkajúcich sa leteckého nákladu a leteckých poštových zásielok,
description of measures for air cargo and mail;
postupy akceptovania,
procedures for acceptance;
režim a kritériá týkajúce sa oprávneného zástupcu,
regulated agent scheme and criteria;
režim a kritériá týkajúce sa známeho odosielateľa,
known consignor scheme and criteria;
režim a kritériá týkajúce sa známeho odosielateľa pre nákladné lietadlo,
account consignor scheme and criteria;
štandard detekčných kontrol,
standard of screening;
miesto detekčných kontrol,
location of screening;
údaje o detekčných zariadeniach,
details of screening equipment;
údaje o prevádzkovateľovi alebo poskytovateľovi služby,
details of operator or service provider;
zoznam výnimiek z bezpečnostných detekčných kontrol,
list of exemptions from security screening;
zaobchádzanie s nákladom a poštovými zásielkami s vysokým rizikom.
treatment of high risk cargo and mail.
Program bezpečnostnej ochrany leteckého dopravcu
Air carrier security programme
Dátum – použite presný formát dátumu dd/mm/rrrr
Date — use exact date format dd/mm/yyyy
Bol program predložený príslušnému orgánu EÚ alebo EHP skôr?
Has the programme been submitted to an EU or EEA appropriate authority at an earlier stage?
Ak ÁNO, bolo to na účely určenia za ACC3?
If YES was it for ACC3 designation?
Iné účely?
Other purposes?
Zahŕňa program bezpečnostnej ochrany dostatočným spôsobom prvky uvedené v zozname?
Does the security programme cover sufficiently the elements of the list above?
Sú opatrenia bezpečnostnej ochrany letectva opísané v programe bezpečnostnej ochrany relevantné a dostatočné na dostatočné na zabezpečenie ochrany leteckého nákladu alebo leteckých poštových zásielok smerujúcich do EÚ alebo EHP podľa požadovaných noriem?