natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Does the notified measure concern the operator of a new airport?
Uveďte opatrenia prijaté na zabezpečenie, že letiskové kapacity budú pridelené používateľom na základe relevantných, objektívnych, transparentných a nediskriminačných kritérií.
In the case of individual operating aid: Is the beneficiary airport located in the same catchment area [209] of another airport with spare capacity?
ČASŤ III.13.C
In the case of individual operating aid: If the answer to point 2.2.3 is yes, please specify the size and shape of the catchment area.
Formulár doplňujúcich informácií o pomoci leteckým spoločnostiam na začatie činnosti
Please provide information, identifying the likely effect on the traffic of the other airport located in that catchment area.
Poskytuje sa pomoc priamo leteckej spoločnosti, ktorá prevádzkuje novú leteckú trasu?
That information should be part of the beneficiary airport's business plan and should be based on sound passenger and freight traffic forecasts.
Ak je odpoveď na otázku v bode 1.1.1 ‚nie‘: opíšte prípadne právny subjekt alebo subjekty, a) ktorým sa pomoc poskytuje, b) ktoré prevádzajú pomoc na sprostredkujúci subjekt alebo na leteckú spoločnosť, ktorá prevádzkuje novú trasu.
In the case of aid schemes: Please (a) confirm that the authorities are committed to assess the likely effect on the traffic of any other airport(s) located in the same catchment area as an eligible airport on the basis of information that is part of the beneficiary airport's business plan and is based on sound passenger and freight traffic forecasts; (b) explain the method and the criteria the national authorities will use to assess the likely effect on the traffic of that other airport or those other airports.
V prípade individuálnej pomoci opíšte právne, organizačné a finančné vzťahy medzi príjemcom pomoci a a) podnikmi, s ktorými tvorí súčasť skupiny podnikov; b) jeho dcérskymi spoločnosťami; c) akýmikoľvek inými pridruženými podnikmi vrátane spoločných podnikov. c) akýmikoľvek inými pridruženými podnikmi vrátane spoločných podnikov.
In particular, please explain how the authorities have established that the same objective cannot be reached, or the same problem cannot be resolved, through less distortive policy or aid instruments.
Posúdenie zlučiteľnosti opatrenia 2.1.
For example, if the aid is granted in forms that provide a direct pecuniary advantage [210], please demonstrate why other potentially less distortive forms of aid such as repayable advances or forms of aid that are based on debt or equity instruments [211] are not appropriate:
Príspevok k jasne vymedzenému cieľu spoločného záujmu 2.1.1.
In the case of individual operating aid: Has the aid amount been established ex-ante as a fixed sum covering the expected operating funding gap determined on the basis of the business plan of the beneficiary, during a 10-year transitional period starting on 4 April 2014?
Prispeje pomoc na začatie činnosti k: a) ☐ zvyšovaniu mobility občanov Únie a prepojenosti regiónov tým, že sa otvoria nové letecké trasy?
If yes, please provide relevant information in the business plan.
☐ uľahčeniu regionálneho rozvoja vzdialených regiónov?
In the case of aid schemes: will the aid amount in each individual case be established ex-ante as a fixed sum covering the expected operating funding gap determined on the basis of the business plan of the beneficiary, during a 10-year transitional period starting on 4 April 2014?
Vysvetlite, ako pomoc prispieva k zvolenému cieľu.
If yes, the beneficiary should provide relevant information in the business plan.
V prípade individuálnej pomoci preukážte, že letecká trasa alebo trasy, má/majú byť pokrytá(-é), nie je/nie sú už pokrytá(-é) vysokorýchlostnou železničnou službou [214] alebo z iného letiska v rovnakej spádovej oblasti [215] za porovnateľných podmienok.
If the answer to points 2.4.2 and 2.4.3 is “no”, please specify: (a) the degree of uncertainty of cost and revenue forecasts, (b) any information asymmetries that prevent the national authorities from calculating the aid amount ex ante on the basis of a business plan.
Ak sa podmienky nepovažujú za porovnateľné, vysvetlite, prečo.
If the answer to points 2.4.2 and 2.4.3 is “no”, please confirm that the maximum amount of compatible operating aid was/will be established according to a model based on the average of the operating funding gaps [212] during the five years from 2009 to 2013.2.4.6.
V prípade schém pomoci vysvetlite, ako orgán poskytujúci pomoc zabezpečí splnenie podmienky v tomto bode v každom jednotlivom prípade pomoci na začatie činnosti.
Please confirm that the amount of operating aid will not be increased ex-post.
Uveďte, či sa pomoc na začatie činnosti týka:
If the answer to the above question is “no”, please explain why in your opinion the possibility of an ex-post increase would not reduce incentives to manage the airport efficiently.
☐ Trás spájajúcich letisko s menej než 3 miliónmi cestujúcich ročne [216] s iným letiskom v rámci Spoločného európskeho leteckého priestoru [217]:
Incentive effect and proportionality of the aid
☐ Letecké trasy spájajúce letisko nachádzajúce sa vo vzdialenom regióne s iným letiskom (vo vnútri alebo mimo Spoločného európskeho leteckého priestoru), bez ohľadu na veľkosť príslušných letísk.
In the case of individual operating aid, please demonstrate that the business plan of the airport will result in full operating cost coverage by 4 April 2024.
V prípade individuálnej pomoci uveďte umiestnenie letísk spojených oprávnenými novými leteckými trasami.
Please specify the relevant key parameters of the business plan.
V prípade individuálnej pomoci, ak sa pomoc na začatie činnosti poskytuje na letecké trasy spájajúce letisko, ktoré sa nenachádza vo vzdialenom regióne, s iným letiskom, uveďte tieto údaje o objeme cestujúcich na letiskách spojených novou(-ými) leteckou(-ými) trasou(-ami):
Please indicate:
Údaje poskytnite vo forme tabuľky:
In the case of aid schemes: please commit (a) that the funding gap of eligible airports will be established using the method referred to in point 2.5.2; (b) that eligible airports must demonstrate that they will achieve full operating cost coverage by 4 April 2024.
Počet cestujúcich
The maximum permissible aid amount:
Počty cestujúcich sa musia počítať ‚jedným smerom‘ a pre každú jednotlivú trasu; Napríklad: cestujúci letiaci na letisko a naspäť sa musia počítal dvakrát.
The percentage of the funding gap to be covered by the operating aid:
Ak je letisko súčasťou skupiny letísk, údaje o objeme cestujúcich sa musia stanoviť na základe každého jednotlivého letiska.
The period during which operating aid will be granted:
V prípade schém pomoci vysvetlite, ako orgán poskytujúci pomoc posúdi na základe umiestnenia letiska údaje o objeme cestujúcich a letecké trasy, kde je potrebná intervencia zo štátnych prostriedkov, v každom jednotlivom prípade pomoci na začatie činnosti.
Please demonstrate that all airports located in the same catchment area as the eligible airport or airports will be able to achieve full operating cost coverage by 4 April 2024.
V prípade individuálnej pomoci: Preukážte, že predmetná pomoc je vhodná na dosiahnutie zamýšľaného cieľa alebo na vyriešenie problémov, ktoré plánuje vyriešiť.
Please confirm that the airport or airports, including any investment for which aid is granted, will be open to all potential users and not be dedicated to one specific user.
Vysvetlite najmä, ako orgány určili, že rovnaký cieľ nemožno dosiahnuť a rovnaký problém nemožno vyriešiť prostredníctvom menej rušivých politických nástrojov alebo nástrojov pomoci.
Please specify the provisions made to ensure that airport capacity will be allocated to users on the basis of pertinent, objective, transparent and non-discriminatory criteria.
Napríklad, ak sa pomoc poskytuje vo formách, ktorými sa zabezpečuje priama finančná výhoda [218], preukážte, prečo iné možné menej rušivé formy pomoci, ako sú vratné preddavky, alebo formy pomoci, ktoré sú založené na dlhových alebo kapitálových nástrojoch [218] Napríklad zvýhodnené úvery alebo bonifikácia úrokovej sadzby, štátne záruky, kúpa akciového podielu alebo náhradné poskytnutie kapitálu za výhodných podmienok.
PART III.13.C
, nie sú vhodné.
Supplementary Information Sheet on start-up aid to airlines
V prípade individuálnej pomoci, kde letecká spoločnosť, ktorá je príjemcom pomoci, vopred vypracovala obchodný plán pre leteckú trasu, na ktorú sa poskytuje pomoc: predložte tento obchodný plán.
It is recommended that this supplementary information sheet is completed, in addition to the “General information” form in Part I, for the notification of any start-up aid covered by the Guidelines on State aid to airports and airlines [213].This form applies both to the notification of aid schemes and individual aid.
V tomto obchodnom pláne musí byť uvedené, či má daná trasa vyhliadky stať sa ziskovou pre leteckú spoločnosť bez verejného financovania po troch rokoch.
Additional information on the beneficiary, project and aid
V prípade individuálnej pomoci, kde neexistuje obchodný plán ex ante pre trasu, na ktorú sa poskytuje pomoc: poskytnite dokument preukazujúci, že predmetná letecká spoločnosť sa neodvolateľne zaviazala prevádzkovať leteckú trasu po dobu, ktorá sa aspoň rovná obdobiu, počas ktorého dostáva pomoc na začatie činnosti.
Is the aid awarded directly to the airline operating the new route?
V prípade schém pomoci vysvetlite, ako orgán poskytujúci pomoc posúdi primeranosť opatrenia v každom jednotlivom prípade pomoci na začatie činnosti.
If the answer to point 1.1.1 is “no”: please describe, if applicable, the legal entity or entities (a) receiving the aid; (b) transferring the aid to an intermediate entity or to the airline that operates the new route.
V prípade individuálnej pomoci vysvetlíte, ak je to možné na základe obchodného plánu, prečo je pravdepodobné, že v prípade neposkytnutia pomoci by úroveň hospodárskej činnosti leteckej spoločnosti na danom letisku neexpandovala.
If the answer to point 1.1.1 is “no”, please explain how the authorities ensure that the intermediary levels receive no advantage.
V prípade schém pomoci opíšte metódu, ktorú orgán poskytujúci pomoc použil na posúdenie pravdepodobnosti, že v prípade neposkytnutia pomoci by úroveň hospodárskej činnosti leteckej spoločnosti na danom letisku neexpandovala.
In the case of individual aid, please describe the legal, organisational and financial relationships between the recipient of the aid and (a) the undertakings with which it forms part of a group of undertakings; (b) its subsidiaries; (c) any other associated enterprises, including joint ventures.
V prípade individuálnej pomoci potvrďte, že nová letecká trasa začne/začala fungovať až po podaní žiadosti o pomoc orgánu poskytujúcemu pomoc a predložte: a) kópiu žiadosti o pomoc, ktorú príjemca zaslal orgánu poskytujúcemu pomoc; b) písomný doklad o dátume začatia prevádzky na novej trase.
In the case of aid schemes, please describe the method by which the aid granting authority will assess those legal, organisational and financial relationships:
V prípade schém pomoci potvrďte, že oprávnené nové letecké trasy začnú fungovať až po podaní žiadosti o pomoc orgánu poskytujúcemu pomoc.
Selection of the beneficiary: Please describe (a) the procedure by which the beneficiary will be chosen or has been chosen; (b) the medium and level of publicity of the selection procedure; (c) eligibility conditions; (d) operational requirements; (e) selection criteria.
Potvrďte, že pomoc sa bude poskytovať na každú leteckú trasu počas obdobia maximálne troch rokov.
Does the start-up aid:
Uveďte intenzitu pomoci, t. j. celkovú výšku pomoci vyjadrenú ako percento oprávnených nákladov [219].
☐ Increase the mobility of Union citizens and the connectivity of the regions by opening new routes?
Obidva údaje musia byť vyjadrené v čistej súčasnej hodnote v čase poskytnutia pomoci a pred zrážkou dane alebo iných poplatkov.
☐ Facilitate regional development of remote regions?
Uveďte opatrenia prijaté na zabránenie nadmernej kompenzácii a vymáhanie nadmerných súm pomoci od leteckej spoločnosti, ktorá je príjemcom pomoci.
Please explain how the aid contributes to the objective chosen.
Uveďte opatrenia prijaté na zabránenie krížovým dotáciám pre iné trasy leteckej spoločnosti, ktorá je príjemcom pomoci, smerujúce na príslušné letisko alebo letiská a z neho/nich.
In the case of individual aid, please demonstrate that the route or routes to be covered is or are not already covered by a high-speed rail service [214] or from another airport in the same catchment area [215] under comparable conditions.
V prípade individuálnej pomoci: potvrďte, že spojenie (napríklad medzi dvoma mestami), ktoré sa má zabezpečovať novou leteckou trasou, sa už nezabezpečuje prostredníctvom vysokorýchlostnej železničnej služby alebo iného letiska v rovnakej spádovej oblasti za porovnateľných podmienok, najmä pokiaľ ide o dĺžku z cesty.
If conditions are considered not to be comparable, please explain why.
Pozri aj bod 2.1.2.
In the case of aid schemes, please explain how the aid granting authority will ensure that the condition in this point is met in each individual case of start-up aid.
V prípade schém pomoci: Vysvetlite, ako orgán poskytujúci pomoc zabezpečí splnenie podmienky v tomto bode v každom jednotlivom prípade pomoci na začatie činnosti.
Please indicate whether the start-up aid concerns:
Uveďte dôkaz, že pri plánovaní poskytnutia pomoci na začatie činnosti pre leteckú spoločnosť na otvorenie novej leteckej trasy, či už prostredníctvom letiska alebo inak, boli alebo budú plány orgánu verejnej správy zverejnené s dostatočným časovým predstihom a s dostatočnou reklamou, aby mali všetky zainteresované letecké spoločnosti možnosť ponúknuť svoje služby.
☐ Routes linking an airport with less than 3 million passengers per annum [216] to another airport within the Common European Aviation Area [217];
Potvrďte, že predmetnú pomoc na začatie činnosti nemožno kombinovať s iným druhom štátnej pomoci poskytnutej pre prevádzku rovnakej leteckej trasy.
☐ Routes linking an airport located in a remote region to another airport (within or outside the Common European Aviation Area) irrespective of the size of the airports concerned;
ČASŤ III.13.D
☐ Routes linking an airport with more than 3 million passengers per annum and less than 5 million passengers per annum, not located in remote regions.
Formulár doplňujúcich informácií o pomoci sociálneho charakteru podľa článku 107 ods. 2 písm. a) ZFEÚ pre služby leteckej dopravy
Please duly substantiate the specific circumstances in this case;
Vysvetlite sociálny(-e) cieľ/ciele notifikovaného opatrenia a prečo sa domnievate, že týmto opatrením sa dosiahne(-u) tento cieľ alebo tieto ciele. … …
☐ Other (Please specify).
Opíšte a) spôsob poskytovania a rozdeľovania pomoci konečným spotrebiteľom, b) opíšte podľa potreby právnickú osobu alebo osoby, ktorá(-é) je(sú) príjemcom(-ami) pomoci, alebo presúva(-jú) pomoc na sprostredkovateľský subjekt zodpovedný za jej rozdelenie oprávneným konečným spotrebiteľom.
In the case of individual aid, please indicate the location of the airports linked by eligible new routes.
Opíšte kategórie oprávnených konečných spotrebiteľov, napríklad cestujúci s osobitnými potrebami, ako sú deti, osoby so zdravotným postihnutím, osoby s nízkym príjmom, študenti a staršie osoby atď. [221].
In the case of individual aid where the start-up aid is for routes linking an airport not located in a remote region to another airport, please provide the following passenger traffic data of the airports linked by the new route(s):
Potvrďte, že pomoc skutočne prinesie výhody oprávneným konečným spotrebiteľom.
concerning airports with a commercial passenger traffic history of more than 2 financial years: the average annual passenger traffic during the two financial years preceding the year in which the aid is notified or granted;
Popíšte letecké trasy oprávnené na pomoc.
concerning airports with a commercial passenger traffic history of less than two financial years: the forecasted average annual passenger traffic during the two financial years after the beginning of the operation of commercial passenger air traffic;
Bude pomoc poskytnutá na prepravu cestujúcich na trase alebo trasách spájajúcej(-ich) letisko alebo letiská vo vzdialenom regióne [222] s iným letiskom alebo inými letiskami v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru?
Please provide the data in the form of a table, as follows:
Ak je odpoveď na otázku v bode 1.2.5 ‚áno‘, opíšte oprávnené zemepisné oblasti a letecké trasy.
Airport
Uveďte náklady, ktoré majú byť prostredníctvom pomoci kompenzované a potvrďte, že oprávnené náklady sú obmedzené na cenu spiatočnej letenky, vrátane všetkých daní a poplatkov, ktorú fakturuje prepravca oprávnenému konečnému spotrebiteľovi. …
Passenger number
Opíšte, a) postup, pomocou ktorého bude/budú, resp. bol/boli vybraný(-í) prevádzkovateľ(-lia) leteckých služieb, b) podmienky oprávnenosti a c) podmienky účasti. …
Passenger numbers must be counted “one-way” and for each individual route; e.g. passengers flying to the airport and back have to be counted twice.
Opíšte platné kontroly a bezpečnostné opatrenia na zabezpečenie, že schému využívajú len oprávnení koneční spotrebitelia a že v rámci schémy sa neposkytuje nadmerná kompenzácia. … … ČASŤ III.13.E
If an airport is part of a group of airports, passenger traffic data must be established on the basis of the individual airport.
Formulár doplňujúcich informácií o pomoci pre námornú dopravu Odporúča sa, aby sa tento formulár doplňujúcich informácií vyplnil navyše k formuláru ‚Všeobecné informácie‘ v časti I na oznámenie každého opatrenia, na ktoré sa vzťahujú Usmernenia o štátnej pomoci pre námornú dopravu (ďalej len ‚usmernenia‘) [223].1.
In the case of aid schemes, please explain how the aid granting authority will assess on the basis of airport location, passenger traffic data and routes whether there is a need for State intervention in each individual case of start-up aid.
Informácie o type schémy Schéma predstavuje alebo zahŕňa:
In the case of individual aid: please demonstrate that the aid in question is appropriate to achieve the intended objective or resolve the problems it intends to address.
☐ daň z tonáže
In particular, please explain how the authorities have established that the same objective cannot be reached and the same problem cannot be resolved, with less distortive policy or aid instruments.
☐ zníženie sociálnych príspevkov
For example, if the aid is granted in forms that provide a direct pecuniary advantage [218], please demonstrate that other potentially less distortive forms of aid such as repayable advances or forms of aid that are based on debt or equity instruments [218] For example, low-interest loans or interest rebates, State guarantees, the purchase of a shareholding or an alternative provision of capital on favourable terms.
☐ zníženie miestnych daní
are not appropriate.
☐ zníženie registračných poplatkov
In the case of individual aid where the beneficiary airline has prepared a business plan ex-ante for the route receiving the aid: please provide that business plan.
☐ pomoc na odbornú prípravu
That business plan must indicate whether that route has prospects of becoming profitable for the airline without public funding after 3 years.
☐ pomoc na premiestnenie nákladných automobilov z ciest na more
In the case of aid schemes, please describe the method applied by the aid granting authority in order to assess the likelihood that in the absence of aid the level of economic activity of the airline at the airport concerned would not be expanded.
Informácie o oprávnenosti
In the case of aid schemes, please confirm that eligible new routes will start operating only after the application for aid was submitted to the granting authority.
Aké kritériá oprávnenosti platia pre podniky?
Please confirm that the aid will be granted for each route for a maximum period of three years.
Aké kritériá oprávnenosti platia pre plavidlá?
Please specify the aid intensity, which is the total aid amount expressed as a percentage of eligible costs [219].
Najmä, existuje požiadavka na vlajku?
Both figures must be expressed in net present value terms at the moment the aid is granted and before any deduction of tax or other charges.
Aké povinnosti súvisiace s vlajkou sú stanovené pre flotily spoločností, ktoré vstúpili do schémy tonáže po 17. januári 2004?
Please specify the provisions made to avoid overcompensation and recover excess amounts of aid from the beneficiary airline.
Platia povinnosti súvisiace s vlajkou pre všetky plavidlá spoločností prijímajúce pomoc alebo sa vzťahujú iba na plavidlá, ktoré spoločnosť vlastní a na plavidlá prenajaté bez posádky?
Please specify the measures taken to avoid cross-subsidisation of other routes of the beneficiary airline to and from the airport or airports in question.
Aké podmienky oprávnenosti platia pre plavidlá prenajaté bez posádky?
In the case of individual aid: please confirm that the connection (for example, city-pair) to be operated by the new air route is not already operated by a high-speed rail service or by another airport in the same catchment area under comparable conditions, notably in terms of length of journey.
Aké podmienky oprávnenosti platia pre plavidlá prenajaté na určitý čas alebo na určitú trasu?
In the case of aid schemes: Please explain how the aid granting authority will ensure that the condition in this point is satisfied in each individual case of start-up aid.
Opíšte zoznam oprávnených činností.
It is recommended that this supplementary information sheet is completed, in addition to the “General information” form in Part I, for the notification of any social aid provision covered by the Guidelines on State aid to airports and airlines [220].1.
Aké sú ochranné opatrenia zabraňujúce odlivu do nasledujúcich činností tej istej spoločnosti?
Information on the beneficiary or beneficiaries, the project and the aid
V prípade kategórie g) v bode 1:
Please explain the social objective(s) of the notified measure and why you considered that the measure achieves that objective or those objectives.
Aké sú záväzky verejnej služby, metóda pre výpočet vyrovnania, rôzne ponuky predložené vo výberovom konaní a dôvody na voľbu vybranej spoločnosti?
Details on the aid envisaged
V prípade kategórie h) v bode 1:
Please describe (a) the method of awarding and distributing the aid to final consumers; (b) where applicable, please describe the legal entity or entities receiving the aid or transferring the aid to an intermediate entity responsible of distributing it to eligible final consumers.
O aké trasy ide, aké skupiny používateľov sú dotknuté a aké podmienky sú spojené s udeľovaním jednotlivých grantov?
Please describe the categories of eligible final consumers, for instance passengers with particular needs like children, people with disabilities, people on low incomes, students and elderly people, etc.
Informácie o intenzite pomoci
[221].
Aké mechanizmy boli zavedené na zabezpečenie dodržiavania horného limitu na podporu uvedeného v kapitole 11 usmernení?
Please confirm that the aid will effectively benefit eligible final consumers.
Ako sa vedú príslušné záznamy?
Please describe the routes eligible for aid.
V prípade kategórie a) v bode 1, odpovedzte na otázky v bodoch 3.2 až 3.7:
Will the aid be granted for passenger transport on a route or on routes linking an airport or airports in a remote region [222] with another airport or other airports within the European Economic Area?
Aké sadzby sa používajú na výpočet zdaniteľného príjmu na 100 NT?
If the answer to point 1.2.5 is “yes”, please describe the eligible geographic areas and routes.
do 1000 NT …
Please specify the costs which are to be compensated by the aid and confirm that eligible costs are limited to the price of a return ticket, including all taxes and charges, invoiced by the carrier to the eligible final consumer.
od 1001 do 10000 NT …
Please confirm that the aid will be granted without discrimination between distribution channels, such as travel agencies, airline ground services and websites.
od 10001 do 20000 NT …