natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Effectively gi is a multiplier for the number of flights occurring during the specific periods.
Po pretnutí izofóny, pri rozdiele δ = LC – L, sa zmení znamienko.
The constant C can have different meanings (normalising constant, seasonal adjustment etc.).
Ak k tomu dôjde, šírka kroku pozdĺž lúča sa zníži o polovicu a smer vyhľadávania sa obráti.
Using the relationship
Takto sa pokračuje, až kým δ nie je nižší ako vopred stanovená hodnota prahu presnosti.
where Δi is the decibel weighting for the i-th period, equation (2.7.56) can be rewritten as
Krok 2, ktorý sa opakuje, až kým nie je izofóna dostatočne vymedzená, je nájsť ďalší bod na izofóne LC – ktorý sa nachádza v určitej lineárnej vzdialenosti r od aktuálneho bodu.
i.e. the time-of-day weighting is expressed by an additive level offset.
Počas za sebou nasledujúcich krokov v určitom uhle sa vypočítajú hladiny indexov a rozdiely δ na koncoch vektorov opisujúcich oblúk s polomerom r.
The weighted number of operations
Podobným znížením na polovicu a obrátením prírastkov, v tomto prípade v smere vektora, sa nasledujúci bod izofóny určí s vopred stanovenou presnosťou.
The cumulative noise level is estimated by summing the contributions from all different types or categories of aircraft using the different flight routes which comprise the airport scenario.
Obrázok 2.7.v
To describe this summation process the following subscripts are introduced:
Geometrické parametre definujúce podmienky algoritmu vytýčenia
index for aircraft type or category
Je potrebné stanoviť určité obmedzenia, aby sa zaručilo, že izofóna je odhadnutá s dostatočnou presnosťou (pozri obrázok 2.7.v):
index for flight track or subtrack (if subtracks are defined)
Dĺžka tetivy Δc (vzdialenosť medzi dvoma bodmi izofóny) musí byť v rozmedzí [Δcmin,Δcmax], napr. [10 m, 200 m].
index for flight track segment
Dĺžkový pomer medzi dvoma susednými tetivami s dĺžkou Δcn a Δcn + 1 musí byť obmedzený, napr. 0,5 < Δcn /Δcn + 1 < 2.
Many noise indices — especially equivalent sound levels — include time-of-day weighting factors gi in their definition (equations (2.7.56) and (2.7.57)).
Pokiaľ ide o správne prispôsobenie tetivy vo vzťahu k zakriveniu izofóny, musí byť splnená táto podmienka:
The summation process can be simplified by introducing a ‘weighted number of operations’
kde fn je rozdiel medzi smermi tetív.
The values Nij represent the numbers of operations of aircraft type/category i on track (or subtrack) j during the day, evening and night period respectively [27].
Zo skúseností s týmto algoritmom vyplýva, že sa musia vypočítať v priemere 2 až 3 hodnoty indexov, aby sa stanovil bod izofóny s presnosťou viac ako 0,01 dB.
From equation (2.7.57) the (generic) cumulative equivalent sound level Leq at the observation point (x,y) is
Najmä v prípade, keď sa musia vypočítať veľké izofóny, tento algoritmus veľmi výrazne skracuje čas výpočtu.
T0 is the reference time period.
Treba však poznamenať, že jeho realizácia si vyžaduje skúsenosti, najmä v prípade, keď sa izofóna rozdelí na samostatné ostrovčeky.
It depends on — as well as the weighting factors gi — the specific definition of the weighted index used (e.g. LDEN).
Priradenie hladín hluku a obyvateľstva k budovám
LE,ijk is the single event noise level contribution from segment k of track or subtrack j for an operation of aircraft of category i.
Na posúdenie hlukovej expozície obyvateľstva sa berú do úvahy iba obytné budovy.
The estimation of LE,ijk is described in detail in Sections 2.7.14 to 2.7.19.
K budovám, ktoré sa nevyužívajú na bývanie, ako sú školy, nemocnice, budovy s kancelárskymi priestormi alebo závody, sa nepriradia nijakí ľudia.
Standard grid calculation and refinement
Priradenie obyvateľstva k obytným budovám je založené na najnovších oficiálnych údajoch (v závislosti od príslušných predpisov členského štátu).
When noise contours are obtained by interpolation between index values at rectangularly spaced grid points, their accuracy depends on the choice of the grid spacing (or mesh size) ΔG, especially within cells where large gradients in the spatial distribution of the index cause tight curvature of the contours (see Figure 2.7.s).
Keďže sa výpočet hluku lietadla vykonáva na mriežke s rozlíšením 100 m × 100 m, v konkrétnom prípade hluku lietadiel sa hladiny interpolujú na základe hladín hluku v najbližšej súradnicovej mriežke.
Interpolation errors are reduced by narrowing the grid spacing, but as this increases the number of grid points, the computation time is increased.
Určenie počtu obyvateľov v budove
Optimising a regular grid mesh involves balancing modelling accuracy and run time.
Počet obyvateľov obytnej budovy je dôležitým medziparametrom na odhad vystavenia hluku.
Standard grid and grid refinement
Nižšie je uvedené, ako sa tento parameter môže odvodiť z ľahšie dostupných údajov.
Grid refinement (grid spacing ΔG/2) Basic grid (grid spacing ΔG)
Symboly použité v nasledujúcom texte:
Refined contour
základná plocha budovy
Basic contour
obytná podlahová plocha
A marked improvement in computing efficiency that delivers more accurate results is to use an irregular grid to refine the interpolation in critical cells.
podlahová plocha bytovej jednotky
The technique, depicted in Figure 2.7.s, is to tighten the mesh locally, leaving the bulk of the grid unchanged.
výška budovy
This is very straightforward and achieved by the following steps:
obytná podlahová plocha na obyvateľa
Define a refinement threshold difference ΔLR for the noise index.
počet obyvateľov
Calculate the basic grid for a spacing ΔG.
počet poschodí
Check the differences ΔL of the index values between adjacent grid nodes.
objem obytných budov
If there are any differences ΔL > DLR, define a new grid with a spacing ΔG/2 and estimate the levels for the new nodes in the following way:
Na výpočet počtu obyvateľov sa použije buď postup pre prípad 1 alebo pre prípad 2 v závislosti od dostupnosti údajov.
Repeat steps 1-4 until all differences are less than the threshold difference.
Prípad 1: údaje o počte obyvateľov sú k dispozícii
Estimate the contours by linear interpolation.
Počet obyvateľov je známy alebo bol odhadnutý na základe bytových jednotiek.
If the array of index values is to be aggregated with others (e.g. when calculating weighted indices by summing separate day, evening and night contours) care is required to ensure that the separate grids are identical.
V tomto prípade je počet obyvateľov budovy súčtom počtu obyvateľov všetkých bytových jednotiek v budove:
Use of rotated grids
Počet obyvateľov je známy len pre jednotky väčšie ako budovy, napr. časti mestských blokov, mestské bloky, štvrte alebo dokonca celé obce.
In many practical cases, the true shape of a noise contour tends to be symmetrical about a ground track.
V tomto prípade sa počet obyvateľov budovy odhaduje na základe objemu budovy:
However if the direction of this track is not aligned with the calculation grid, this can cause result in an asymmetric contour shape.
Index „total“ sa tu vzťahuje na príslušnú posudzovanú jednotku.
Figure 2.7.t
Objem budovy je súčinom jej základnej plochy a výšky:
Use of a rotated grid
Ak je výška budovy neznáma, odhadne sa na základe počtu poschodí NFbuilding,, pričom sa predpokladá priemerná výška poschodia 3 m.
Contour for rotated grid
Ak nie je známy ani počet poschodí, použije sa štandardná hodnota pre počet poschodí, ktorá je reprezentatívna pre danú štvrť alebo mestskú časť.
Contour for basic grid
Celkový objem obytných budov posudzovaného objektu Vtotal sa vypočíta ako súčet objemov všetkých obytných budov v jednotke:
The straightforward way to avoid this effect is to tighten the grid.
Prípad 2: údaje o počte obyvateľov nie sú k dispozícii
However this increases computation time.
V tomto prípade sa počet obyvateľov odhaduje na základe obytnej podlahovej plochy na obyvateľa FSI.
A more elegant solution is to rotate the computation grid so that its direction is parallel to the main ground tracks (i.e. usually parallel to the main runway).
Ak tento parameter nie je známy, použije sa vnútroštátna štandardná hodnota.
Figure 2.7.t shows the effect of such a grid rotation on the contour shape.
Obytná podlahová plocha je známa na základe bytových jednotiek.
Tracing of contours
V tomto prípade sa počet obyvateľov každej bytovej jednotky odhaduje takto:
A very time-efficient algorithm that eliminates the need to calculate a complete grid array of index values at the expense of a little more computational complexity is to trace the path of the contour, point by point.
Počet obyvateľov budovy sa teraz môže odhadnúť ako v uvedenom prípade 1A.
This option requires two basic steps to be performed and repeated (see Figure 2.7.u):
Obytná podlahová plocha je známa pre celú budovu, t. j. súčet obytných podlahových plôch všetkých bytových jednotiek v budove je známy.
Figure 2.7.u
V tomto prípade sa počet obyvateľov odhaduje takto:
Concept of tracing algorithm Contour
Obytná podlahová plocha je známa iba pre jednotky väčšie ako budovy, napr. časti mestských blokov, mestské bloky, štvrte alebo dokonca celé obce.
Find next contour point (searching along arc of radius r)
V tomto prípade sa počet obyvateľov budovy odhaduje na základe objemu budovy, ako sa opisuje v uvedenom PRÍPADE 1B, pričom celkový počet obyvateľov sa odhadne takto:
Find 1st point along search ray (stepwise, halving stepwidth)
Obytná podlahová plocha nie je známa.
Step 1 is to find a first point P1 on the contour.
V tomto prípade sa počet obyvateľov budovy odhaduje podľa opisu v uvedenom prípade 2B, s obytnou podlahovou plochou odhadnutou takto:
This is done by calculating the noise index levels L in equidistant steps along a ‘search ray’ that is expected to cross the required contour of level LC.
Faktor 0,8 je konverzný faktor hrubá podlahová plocha poschodia → obytná podlahová plocha.
When the contour is crossed, the difference δ = LC – L changes sign.
Ak je známy iný faktor, ktorý je reprezentatívny pre danú oblasť, musí sa použiť namiesto neho a jasne zdokumentovať.
If this happens, the step-width along the ray is halved and the search direction is reversed.
Ak je počet poschodí budovy neznámy, odhadne sa na základe výšky budovy, Hbuilding, čoho výsledkom je spravidla neceločíselný počet poschodí:
This is done until δ is smaller than a pre-defined accuracy threshold.
Ak nie je známa výška budovy ani počet poschodí, použije sa štandardná hodnota pre počet poschodí reprezentatívna pre danú štvrť alebo mestskú časť.
Step 2, which is repeated until the contour is sufficiently well defined, is to find the next point on the contour LC — which is at a specified straight line distance r from the current point.
Priradenie bodov príjmu k fasádam budov
During consecutive angular steps, index levels and differences δ are calculated at the ends of vectors describing an arc with radius r.
Posúdenie hlukovej expozície obyvateľstva je založené na hladinách bodoch príjmu v 4-metrovej výške nad terénom pred fasádami obytných budov.
By similarly halving and reversing the increments, this time in the directions of the vector, the next contour point is determined within a predefined accuracy.
Na výpočet počtu obyvateľov sa v prípade zdrojov hluku nachádzajúcich sa na zemi použije buď nižšie uvedený postup pre prípad č. 1 alebo pre prípad č. 2.
Figure 2.7.v
Pokiaľ ide o hluk lietadiel vypočítaný podľa časti 2.6, všetci obyvatelia budovy sú spojení s najbližším bodom výpočtu na mriežke.
Geometric parameters defining conditions for the tracing algorithm
Prípad 1
Some constraints shall be imposed to guarantee that the contour is estimated with a sufficient degree of accuracy (see Figure 2.7.v):
Obrázok a)
The length of the chord Δc (the distance between two contour points) shall be within an interval [Δcmin, Δcmax], e.g. [10 m, 200 m].
Príklad umiestnenia bodov príjmu okolo budovy podľa postupu pre prípad 1
The length ratio between two adjacent chords of lengths Δcn and Δcn+1 shall be limited, e.g. 0,5 < Δcn/Δcn + 1 < 2.
Segmenty s dĺžkou viac ako 5 m sú rozdelené v pravidelných odstupoch najdlhšej možnej dĺžky, nie však viac ako 5 m.
With respect to a good fit of the chord length to the contour curvature the following condition shall be fulfilled:
Body príjmu sú umiestnené v strede každého pravidelného odstupu.
where Φn is the difference in the chord headings.
Ostatné segmenty s dĺžkou nad 2,5 m sú zastúpené jedným bodom príjmu v strede každého segmentu.
Experience with this algorithm has shown that, on an average, between 2 and 3 index values have to be calculated to determine a contour point with an accuracy of better than 0,01 dB.
Ostatné susedné segmenty s celkovou dĺžkou viac ako 5 m sa považujú za objekty s nadväzujúcimi úsečkami podobným spôsobom, ako je opísaný v písmenách a) a b).
Especially when large contours have to be calculated this algorithm speeds up computation time dramatically.
Počet obyvateľov pridelených k bodu príjmu sa váži dĺžkou danej fasády tak, aby súčet zo všetkých bodov príjmu predstavoval celkový počet obyvateľov.
However it should be noted that its implementation requires experience, especially when a contour breaks down into separate islands.
Iba pre budovy s obytnými plochami, z ktorých vyplýva, že ide o jeden obytný priestor na poschodie, sa na štatistické účely priamo používa a priamo vzťahuje na počet obyvateľov hladina hluku najexponovanejšej fasády.
Assigning noise levels and population to buildings
Prípad 2
For the assessment of the noise exposure of the population only residential buildings shall be considered.
Obrázok b)
No people shall be assigned to other buildings without residential use such as schools, hospitals, office buildings or factories.
Príklad umiestnenia bodov príjmu okolo budovy podľa postupu pre prípad 2
The assignment of the population to the residential buildings shall be based on the latest official data (depending on the Member State's relevant regulations).
Fasády sa posudzujú samostatne alebo sú rozdelené po 5 m od začiatočnej pozície, pričom bod príjmu sa nachádza v polovičnej vzdialenosti od fasády alebo päťmetrového segmentu.
Because aircraft calculation are performed on a 100 m × 100 m resolution grid, the specific case of aircraft noise, levels shall be interpolated based on the nearest grid noise levels.
Zostávajúca časť má bod príjmu v svojom strede.
Determination of the number of inhabitants of a building
Vstupné údaje
The number of inhabitants of a residential building is an important intermediate parameter for the estimation of the exposure to noise.
Vstupné údaje, ktoré sa majú použiť ako vhodné v súvislosti s uvedenými metódami, sú uvedené v dodatku F k dodatku I.
Unfortunately, data on this parameter is not always available.
V prípadoch, keď sa vstupné údaje uvedené v dodatku F k dodatku I neuplatňujú alebo spôsobujú odchýlky od skutočnej hodnoty, ktoré nespĺňajú podmienky uvedené v 2.1.2 a 2.6.2, sa môžu použiť iné hodnoty za predpokladu, že použité hodnoty a metodika na ich odvodenie sú dostatočne zdokumentované vrátane preukázania ich vhodnosti.
Below it is specified how this parameter can be derived from data more readily available.
Tieto informácie sa zverejnia.
Symbols used in the following are:
Metódy merania
base area of the building
V prípadoch, keď sa z akéhokoľvek dôvodu vykonávajú merania, tieto musia byť v súlade so zásadami, ktorými sa riadia dlhodobé priemerné merania stanovené v normách ISO 1996-1:2003 a ISO 1996-2:2007, alebo pre hluk lietadiel v norme ISO 20906:2009.
dwelling floor space
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú. v.
dwelling unit floor space
EÚ L 263, 9.10.2007, s.
height of the building
1).
dwelling floor space per inhabitant
V emisnom modeli sa zohľadňujú absorpčné vlastnosti pórovitých povrchov vozoviek.
number of inhabitants
Príkladom takejto špeciálnej konfigurácie môže byť sieť menších prekážok umiestnených v určitej rovine a v pravidelných vzdialenostiach od seba.
number of floors
Priamo pod lietadlom kolmo na os krídla a smer letu sa považujú za vertikálne pod lietadlom počas neotáčajúceho sa letu (t. j. pri lete bez náklonu).
volume of residential buildings
Čas sa zohľadňuje prostredníctvom rýchlosti lietadiel.
For the calculation of the number of inhabitants, either the following case 1 procedure or the case 2 procedure shall be used, depending on the availability of data.
Posunuté prahy možno zohľadniť pri vymedzovaní dodatočných vzletových a pristávacích dráh.
CASE 1: the data on the number of inhabitants is available
Niekedy sa vyžadujú vypočítané hladiny vo výške 4 m alebo vyššie.
The number of inhabitants is known or has been estimated on the basis of dwelling units.
Z porovnania meraní pri 1,2 m a 10 m a teoretického výpočtu účinkov na terén vyplýva, že odchýlky A-váženej hladiny zvukovej expozície sú relatívne necitlivé na výšku prijímača.
In this case the number of inhabitants of a building is the sum of the number of inhabitants of all dwelling units in the building:
Odchýlky sú vo všeobecnosti menšie ako jeden decibel okrem prípadov, ak je maximálny uhol dopadu zvuku nižší ako 10° a ak A-vážená hladina frekvenčného spektra na prijímači má maximálny rozsah 200 až 500 Hz.
The number of inhabitants is known only for entities larger than a building, e.g. sides of city blocks, city blocks, districts or even an entire municipality.
Takéto spektrá, v ktorých prevláda nízka frekvencia, sa môžu vyskytovať napr. pri dlhých vzdialenostiach pri motoroch s nízkym obtokovým pomerom a vrtuľových motoroch s prerušovanými tónmi s nízkou frekvenciou.
In this case the number of inhabitants of a building is estimated based on the volume of the building:
Zapisovače letových údajov lietadla poskytujú komplexné prevádzkové údaje.
The index ‘total’ here refers to the respective entity considered.
Nedá sa k nim však ľahko dostať a ide o finančne nákladnú záležitosť.
The volume of the building is the product of its base area and its height:
Ich použitie na účely modelovania hluku je za bežných okolností obmedzené na špeciálne projekty a štúdie týkajúce sa vývoja modelov.
If the height of the building is not known, it shall be estimated based on the number of floors NFbuilding, assuming an average height per floor of 3 m:
Zvyčajne sa meria ako nadmorská výška nad strednou hladinou mora (t. j. vo vzťahu k 1013 mb) a prostredníctvom systému monitorovania letiska sa koriguje k výške letiska.
If the number of floors is also not known, a default value for the number of floors representative of the district or the borough shall be used.
Zvyčajne sú osi miestnych súradníc rovnobežné s osou mapy, na ktorú sa zakresľujú izofóny.
The total volume of residential buildings in the entity considered Vtotal is calculated as the sum of the volumes of all residential buildings in the entity:
Niekedy je však užitočné zvoliť si os x rovnobežne so vzletovou a pristávacou dráhou, vďaka čomu je možné získať symetrické izofóny bez použitia podrobnej výpočtovej mriežky (pozri oddiely 2.7.26 až 2.7.28).
CASE 2: no data on the number of inhabitants is available
V prípade nerovného terénu je možné, že sa pozorovateľ nachádza nad lietadlom, a v tom prípade má z′ na účely výpočtu šírenia zvuku (a zodpovedajúci uhol stúpania β – pozri kapitolu 4) hodnotu nula.
In this case the number of inhabitants is estimated based on the average dwelling floor space per inhabitant FSI.
O najlepšom spôsobe uplatnenia rozhoduje používateľ, pretože to bude závisieť od spôsobu, akým sú definované polomery výškového oblúka.
If this parameter is not known, a national default value shall be used.
Keď je východiskovým bodom sekvencia priamych alebo zaoblených úsekov, relatívne jednoduchým riešením je vložiť na začiatok a koniec otáčania prechodové segmenty s uhlom priečneho náklonu, v rámci ktorého sa lietadlo pohybuje okolo pozdĺžnej osi konštantnou rýchlosťou (napr. vyjadrenou v °/m alebo °/s).
The dwelling floor space is known on the basis of dwelling units.
Na tento účel by mala byť celková dĺžka priemetu dráhy na zemský povrch vždy väčšia než celková dĺžka profilu letu.
In this case the number of inhabitants of each dwelling unit is estimated as follows:
V prípade potreby sa to dá dosiahnuť pridaním priamych segmentov vhodnej dĺžky za posledný segment priemetu dráhy na zemský povrch.
The number of inhabitants of the building can now be estimated as in CASE 1A above.
Celková dĺžka segmentovanej dráhy je na základe vymedzenia týmto jednoduchým spôsobom mierne kratšia ako celková dĺžka kruhovej dráhy.
The dwelling floor space is known for the entire building, i.e. the sum of the dwelling floor spaces of all dwelling units in the building is known.
Ak sú však prírastky uhla menšie než 30° je následná chyba v hodnote izofóny zanedbateľná.
In this case the number of inhabitants is estimated as follows:
Dokonca aj keď nastavenia výkonu motora zostanú v celom segmente konštantné, hnacia sila a zrýchlenie sa môžu meniť v dôsledku zmeny hustoty vzduchu s výškou.
The dwelling floor space is known only for entities larger than a building, e.g. sides of city blocks, city blocks, districts or even an entire municipality.
Na účely modelovania hluku sú tieto zmeny zvyčajne zanedbateľné.
In this case the number of inhabitants of a building is estimated as described in CASE 2B above with the dwelling floor space estimated as follows:
Avšak s výnimkou krátkych šikmých vzdialeností, keď sú hladiny udalostí vysoké, vonkajší environmentálny hluk však často spôsobuje, že dlhšie intervaly merania sa nedajú uplatniť a hodnoty „10-dB down“ sú normou.
The factor 0,8 is the conversion factor gross floor area → dwelling floor space.
Keďže štúdie o účinkoch hluku (použité na „kalibráciu“ izofón) sa takisto opierajú väčšinou o hodnoty „10-dB down“ tabuľky ANP sa považujú za úplne vhodné.
If a different factor is known to be representative of the area it shall be used instead and clearly documented.
Hoci je pojem nekonečne dlhej dráhy letu dôležitý pre definíciu hladiny zvukovej expozície hlukovej udalosti LE, je menej dôležitý v prípade maximálnej hladiny udalosti Lmax, ktorá je určená hlukom šíreným z lietadla v konkrétnej polohe v alebo blízko jeho najbližšieho bodu približovania k pozorovateľovi.
If the number of floors of the building is not known, it shall be estimated based on the height of the building, Hbuilding, typically resulting in a non-integer number of floors:
Na účely modelovania sa parameter vzdialenosti NPD považuje za minimálnu vzdialenosť medzi pozorovateľom a segmentom.
If neither the height of the building nor the number of floors is known, a default value for the number of floors representative of the district or the borough shall be used.
Špecifikácie NPD si vyžadujú, aby boli údaje založené na meraniach konštantného priameho letu, nie nevyhnutne vodorovného; na vytvorenie potrebných letových podmienok sa môže dráha letu lietadla, ktorá sa podrobuje skúške, nakloniť tak, aby dosiahla horizontálnu úroveň.
Assigning receiver points to the façades of buildings
Ako sa však uvádza nižšie, naklonené dráhy spôsobujú ťažkosti pri výpočtoch a, keď sa údaje používajú na modelovanie, je vhodné znázorniť zdrojové dráhy ako priame aj vodorovné.
The assessment of population exposure to noise is based on receiver point levels at 4 m above the terrain level in front of building façades of residential buildings.
Toto je známe ako korekcia trvania, pretože sa tým zohľadňujú vplyvy rýchlosti lietadla na trvanie zvukovej udalosti – uplatnením jednoduchého predpokladu, že pri ostatných rovnakých okolnostiach, je trvanie, a teda prijatá akustická energia udalosti, nepriamo úmerná rýchlosti zdroja.
For the calculation of the number of inhabitants, either the following case 1 procedure or the case 2 procedure shall be used for land based noise sources.
V prípade nerovného terénu môže mať uhol stúpania rôzne definície.
For aircraft noise calculated according to 2.6, all population of a building is associated to the nearest noise calculation point on the grid.
Tu je definovaný výškou lietadla nad pozorovacím bodom a šikmou vzdialenosťou – zanedbáva sa teda pritom sklon miestneho terénu, ako aj prekážky na ceste šírenia zvuku (pozri oddiely 2.7.6 a 2.7.10).