natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Stamp:
V prípade vykladania a opätovného nakladania treba poskytnúť osobitné informácie.
ANNEX IV
Kolónka I.19: uveďte príslušný kód harmonizovaného systému (HS) pod týmito položkami: 0201, 0202, 0203, 0204, 0205, 0206, 0207, 0208, 0209, 0210, 0301, 0302, 0303, 0304, 0305, 0306, 0307 (okrem lastúrnikov pod kódmi HS od 030711 po 030739, od 030771 po 030791), 0308, 0401, 0402, 0403, 0404, 0405, 0406, 0407, 0408, 0410, 0504, 0511, 1502, 1504, 1516, 1517, 1518 1601, 1602, 1603, 1604, 1605 (okrem lastúrnikov pod kódmi HS od 160551 po 160556), 1702, 1806, 1901, 1902, 2103, 2104, 2105, 2106, 2202, 3501, 3502, 3503, 3504 a 3507.
Data referred to in Articles5 (e) and 6(d) and in point 1 of Article 7
Kolónka I.23: identifikačné číslo plomby/kontajnera (len ak sa uplatňuje).
A. Data to be recorded at the customs warehouses in accordance with Article 5(e) by the responsible border inspection post
Kolónka I.28: (*) Vložte špecifické informácie vymedzené vo vzoroch veterinárnych certifikátov podľa druhu produktu uvedených v prílohe II k nariadeniu (EÚ) 2015/329.
The following data shall be recorded in accordance with Article 5(e):
Časť II:
Date of arrival at the customs warehouse;
Farba podpisu musí byť iná, ako je farba tlače.
Description of the products;
Rovnaké pravidlo platí pre pečiatky, ktoré nie sú reliéfne ani vodotlačové.
Quantity;
Nehodiace sa preškrtnite.
Third country of origin;
Časť II: Certifikácia
EU Border Inspection Post (BIP) of entry;
Úradný veterinárny lekár/úradný inspector (*)
Number of the Common Veterinary Entry Document (CVED) generated by TRACES and issued at the BIP of entry;
Meno (veľkými písmenami) Kvalifikácia a titul
Number of seal put by the health authorities of the third country of origin (Article 2(b)) and reported in the specific health certificate accompanying the consignments as laid down in Annex III to this Regulation;
Dátum Podpis
Number of customs transport document under which the consignments are transported from the BIP of entry to the authorised customs warehouse;
Pečiatka
Article 7
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 206/2010 z 12. marca 2010, ktorým sa ustanovujú zoznamy tretích krajín, území alebo ich častí, z ktorých sa povoľuje vstup určitých zvierat a čerstvého mäsa do Európskej únie, a požiadavky na vydávanie veterinárnych osvedčení (Ú. v. EÚ L 73, 20.3.2010, s.
‘This food contains products of animal origin coming from countries outside the EU and complies only with the standards of public health of those countries.
1).
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/330
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/330
Commission Regulation (EU) 2015/340
Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/340
laying down technical requirements and administrative procedures relating to air traffic controllers' licences and certificates pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council, amending Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and repealing Commission Regulation (EU) No 805/2011
ktorým sa stanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa preukazov a osvedčení riadiacich letovej prevádzky podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 a ktorým sa mení vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 923/2012 a zrušuje nariadenie Komisie (EÚ) č. 805/2011
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Articles 8c(10) and 10(5) thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 z 20. februára 2008 o spoločných pravidlách v oblasti civilného letectva a o zriadení Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva, ktorým sa zrušuje smernica Rady 91/670/EHS, nariadenie (ES) č. 1592/2002 a smernica 2004/36/ES [1], a najmä na jeho článok 8c ods. 10 a článok 10 ods. 5,
Air traffic controllers and persons and organisations involved in their training, testing, checking and medical examination and assessment must comply with the relevant essential requirements set out in Annex Vb to Regulation (EC) No 216/2008.
Riadiaci letovej prevádzky, osoby a organizácie, ktoré sa podieľajú na ich výcviku, skúšaní, kontrole, lekárskom vyšetrení a posudzovaní zdravotnej spôsobilosti, musia spĺňať príslušné základné požiadavky stanovené v prílohe Vb k nariadeniu (ES) č. 216/2008.
In particular, they are to be certified or licensed once they have demonstrated compliance with the essential requirements.
Predovšetkým im osvedčenie alebo preukaz spôsobilosti budú udelené potom, ako preukážu zhodu so základnými požiadavkami.
The European licence has proved to be an effective way of recognising and certifying the competence of air traffic controllers, who as a profession play a unique role in the operation of safe air traffic control.
Európsky preukaz spôsobilosti sa ukázal ako účinný spôsob na uznávanie a osvedčovanie spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky, ktorí v rámci svojho povolania zohrávajú jedinečnú úlohu vo fungovaní bezpečného riadenia letovej prevádzky.
The Union-wide competence standard has reduced fragmentation in this field and thus contributed to more efficient organisation of work in the current context of increased regional collaboration between air navigation service providers.
Prostredníctvom normy pre odbornú spôsobilosť v rámci celej Únie sa znížila nesúrodosť v tejto oblasti a prispelo sa tak k efektívnejšej organizácii práce v súčasnom kontexte narastajúcej regionálnej spolupráce medzi poskytovateľmi leteckých navigačných služieb.
Maintaining and improving the common licensing scheme for air traffic controllers working in the Union is an important part of the European air traffic control system.
Udržiavanie a skvalitňovanie spoločného systému udeľovania preukazov spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky pracujúcich v Únii je dôležitým prvkom európskeho systému riadenia letovej prevádzky.
To this aim, technical requirements and administrative procedures related to air traffic controllers' licences and certificates, reflecting the state of the art in this domain, should now be laid down.
Z toho dôvodu by sa teraz mali stanoviť technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa preukazov spôsobilosti a osvedčení riadiacich letovej prevádzky, ktoré odrážajú súčasný stav v tejto oblasti.
The provision of air navigation services requires highly skilled personnel and in particular air traffic controllers, whose competence is demonstrated by a licence, issued on the basis of the detailed requirements set out in this Regulation.
Poskytovanie leteckých navigačných služieb si vyžaduje vysoko kvalifikovaných pracovníkov, a to sa týka najmä riadiacich letovej prevádzky, ktorých spôsobilosť je preukázaná preukazom spôsobilosti vydaným na základe podrobných požiadaviek stanovených v tomto nariadení.
The rating on a licence should indicate the type of air traffic service an air traffic controller is competent to provide.
Kvalifikačná kategória v preukaze spôsobilosti by mala označovať druh letovej prevádzkovej služby, ktorú je riadiaci letovej prevádzky oprávnený poskytovať.
The endorsements on the licence should reflect both the specific skills of the controller and the authorisation given by the competent authorities to provide services for a particular sector, group of sectors and/or working positions.
Doložky v preukaze spôsobilosti by mali vyjadrovať konkrétne zručnosti riadiaceho a oprávnenie udelené príslušnými orgánmi na poskytovanie služieb pre konkrétny sektor, skupinu sektorov a/alebo pracovné pozície.
The authorities performing supervision and verification of compliance under this Regulation should be sufficiently independent from air traffic controllers when issuing licences or extending the validity of the endorsements, when suspending or revoking licences, ratings, endorsements or certificates in cases where the conditions for their issue are no longer met.
Orgány vykonávajúce dohľad a overovanie súladu podľa tohto nariadenia by mali byť dostatočne nezávislé od riadiacich letovej prevádzky pri vydávaní preukazov spôsobilosti alebo predlžovaní platnosti doložiek, pri pozastavení alebo zrušení preukazov spôsobilosti, kvalifikačných kategórií, doložiek alebo osvedčení v prípadoch, keď už viac nespĺňajú podmienky na ich vydanie.
Those authorities should also be sufficiently independent from air navigation service providers and training organisations.
Tieto orgány by mali byť aj dostatočne nezávislé od poskytovateľov leteckých navigačných služieb a výcvikových organizácií.
They should remain capable of performing their tasks effectively.
Mali by zostať schopné efektívne plniť svoje úlohy.
The competent authority or authorities charged with the responsibility set out in this Regulation may be the body or bodies designated or established in accordance with Article 4 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council [2].
Príslušný orgán, resp. orgány poverené zodpovednosťou stanovenou v tomto nariadení môžu byť orgány určené alebo zriadené v súlade s článkom 4 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 [2].
The European Aviation Safety Agency (hereinafter the ‘Agency’) should act as the competent authority for issuing and renewing certificates held by air traffic controller training organisations located outside the territory of the Member States and, where relevant, their personnel.
Európska agentúra pre bezpečnosť letectva (ďalej len „agentúra“) by mala pôsobiť ako príslušný orgán na vydávanie a predlžovanie platnosti osvedčení výcvikových organizácií pre riadiacich letovej prevádzky so sídlom mimo územia členských štátov, a ak je to potrebné, aj ich personálu.
As such, it should meet the same requirements.
Ako taká by mala spĺňať rovnaké požiadavky.
In light of the particular characteristics of air traffic in the Union, common competence standards for air traffic controllers employed by air navigation service providers should be introduced and effectively applied, ensuring air traffic management and air navigation services (ATM/ANS) to the public.
Vzhľadom na konkrétne charakteristiky letovej prevádzky v Únii by sa mali zaviesť a účinne uplatňovať spoločné normy odbornej spôsobilosti na riadiacich letovej prevádzky, ktorí sú zamestnaní poskytovateľmi leteckých navigačných služieb, a zabezpečiť tak manažment letovej prevádzky a letecké navigačné služby (ATM/ANS) pre verejnosť.
Member States should have the possibility to apply this Regulation to their military personnel providing services to the public, as referred to in Article 1(2)(c) of Regulation (EC) No 216/2008.
Členské štáty by mali mať možnosť uplatňovať toto nariadenie na svoj vojenský personál poskytujúci služby verejnosti, ako je uvedené v článku 1 ods. 2 písm. c) nariadenia (ES) č. 216/2008.
Poor communication is often a significant contributing factor in incidents and accidents.
Nedostatočná komunikácia často výrazne prispieva k incidentom a nehodám.
Therefore, detailed language proficiency requirements for air traffic controllers should be laid down.
Preto by sa mali stanoviť podrobné požiadavky na jazykovú spôsobilosť riadiacich letovej prevádzky.
Those requirements are based on the requirements adopted by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and provide a means of enforcing these internationally accepted standards.
Tieto požiadavky sa opierajú o požiadavky prijaté Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO), a predstavujú prostriedok presadzovania týchto medzinárodne uznávaných noriem.
The principles of non-discrimination, transparency and proportionality are upheld with regard to language proficiency requirements in order to encourage free movement of workers, while ensuring safety.
V súvislosti s jazykovou spôsobilosťou sa dodržiavajú zásady nediskriminácie, transparentnosti a proporcionality s cieľom podporiť voľný pohyb pracovníkov a zároveň zaručiť bezpečnosť.
The validity of language proficiency endorsement should be proportionate to the proficiency level as determined in this Regulation.
Platnosť doložky o jazykovej spôsobilosti by mala byť primeraná úr ovni spôsobilosti stanovenej v tomto nariadení.
Common rules for issuing and maintaining licences for air traffic controllers are essential to increase Member States' confidence in each other's systems.
Spoločné pravidlá pre vydávanie a zachovávanie platnosti preukazov spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky sú nevyhnutné na zvýšenie vzájomnej dôvery členských štátov vo svoje systémy.
The European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) has set appropriate standards for initial training, set out in the Specification for the ATCO Common Core Content Initial Training.
Požiadavky by sa mali stanoviť aj pre výcvik na stanovišti a pokračovací výcvik, a zohľadniť pri tom platné základné požiadavky podľa článku 8c nariadenia (ES) č. 216/2008.
In order to reflect the scientific and technical progress and to facilitate a uniform approach to initial training, which is the key element for ensuring mobility among air traffic controllers, these standards should now be set out in Union law.
V prípadoch, keď európske požiadavky na výcvik neexistujú, členské štáty môžu naďalej uplatňovať výcvikové normy, ktoré vypracovala ICAO.
Requirements should also be established for unit and continuation training, taking into account the applicable essential requirements as specified in Article 8c of Regulation (EC) No 216/2008.
Po porade so skupinou expertov vypracoval Eurocontrol požiadavky na posudzovanie zdravotnej spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky, ktoré už využívajú členské štáty spolu s prílohou 1 ICAO.
In the absence of European training requirements, Member States may continue to rely on training standards developed by ICAO.
Tieto požiadavky by teraz mali byť transponované do právnych predpisov Únie, aby sa zabezpečilo ich jednotné uplatňovanie vo všetkých členských štátoch.
In consultation with a group of experts, Eurocontrol has developed requirements for medical assessment of air traffic controllers, which have already been used by Member States together with ICAO Annex 1.
S cieľom zabezpečiť, aby členské štáty plnili svoje povinnosti a zodpovednosti v oblasti bezpečnosti vhodným a štruktúrovaným spôsobom prostredníctvom administratívneho systému a systému riadenia, ktoré prevádzkujú príslušné orgány a organizácie konajúce v ich mene, v súlade so štátnym bezpečnostným programom organizácie ICAO, toto nariadenie by malo ustanoviť požiadavky, ktoré majú príslušné orgány uplatňovať.
Those requirements should now be transposed into Union law in order to ensure their uniform application in all Member States.
Osvedčovanie výcvikových organizácií je jedným z hlavných faktorov, ktoré prispievajú ku kvalite výcviku riadiacich letovej prevádzky a teda k bezpečnému poskytovaniu riadenia letovej prevádzky.
In order to ensure that Member States fulfil their safety responsibilities and obligations in a correct and structured manner by means of an administration and management system operated by competent authorities and organisations acting on their behalf, in line with ICAO State Safety Programme, this Regulation should stipulate the requirement to be applied by the competent authorities.
Požiadavky na výcvikové organizácie by sa preto mali posilniť.
The certification of training organisations is one of the essential factors contributing to the quality of air traffic controller training and thus to the safe provision of air traffic control.
Malo by sa umožniť osvedčenie výcviku podľa druhu výcviku, ako balík výcvikových služieb alebo balík výcvikových a leteckých navigačných služieb, zohľadňujúc osobitnú povahu výcviku, ktorý každá organizácia ponúka.
The requirements for training organisations should therefore be strengthened.
Všeobecné podmienky získania preukazu spôsobilosti, pokiaľ sa vzťahujú na vek a požiadavky na zdravotný stav, by sa nemali dotýkať držiteľov platných preukazov spôsobilosti.
It should be possible to certify training according to the type of training, as a package of training services or as a package of training and air navigation services, without losing sight of the particular characteristics of the training offered by each organisation.
S cieľom zachovať existujúce oprávnenia vyplývajúce z preukazu spôsobilosti a zabezpečiť hladký prechod pre všetkých držiteľov preukazov spôsobilosti a pre príslušné orgány by sa preukazy spôsobilosti a osvedčenia zdravotnej spôsobilosti vydané členskými štátmi v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2006/23/ES [3] a s nariadením Komisie (EÚ) č. 805/2011 [4] mali považovať za vydané v súlade s týmto nariadením.
The general conditions for obtaining a licence, insofar as they relate to age and medical requirements, should not affect the holders of existing licences.
V záujme konzistentnosti by sa malo zmeniť vymedzenie pojmu psychoaktívna látka vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) č. 923/2012 [5].
In order to preserve existing licence privileges and provide smooth transition for all licence holders and for the competent authorities, licences and medical certificates issued by Member States in accordance with Directive 2006/23/EC of the European Parliament and of the Council [3] and with Commission Regulation (EU) No 805/2011 [4] should be considered as having been issued in accordance with this Regulation.
Zatiaľ čo toto nariadenie nadväzuje na predchádzajúce úspechy a regulačné požiadavky EÚ, v záujme prehľadnosti by sa nariadenie (EÚ) č. 805/2011 malo zrušiť.
For the sake of consistency, the definition of psychoactive substance in Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 [5] should be amended.
V súlade s článkom 17 ods. 2) písm. b) a článkom 19 ods. 1 nariadenia (ES) č. 216/2008 Komisii pomáhala pri príprave opatrení ustanovených v tomto nariadení agentúra.
While this Regulation builds on previous achievements and EU regulatory requirements, for the sake of clarity, Regulation (EU) No 805/2011 should be repealed.
Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom výboru, ktorý bol zriadený podľa článku 65 nariadenia (ES) č. 216/2008,
In accordance with Articles 17(2)(b) and 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008, the Commission has been assisted by the Agency when preparing the measures provided for in this Regulation.
PRIJALA TOTO NARIADENIE:
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
Článok 1
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Predmet úpravy a rozsah pôsobnosti
Article 1
Týmto nariadením sa stanovujú podrobné pravidlá pre:
Subject matter and scope
podmienky na vydávanie, pozastavenie platnosti a zrušenie platnosti preukazu spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky a študentov – riadiacich letovej prevádzky, súvisiacich kvalifikačných kategórií a doložiek, ako aj oprávnenia a povinnosti držiteľov takýchto preukazov, kvalifikačných kategórií a doložiek;,
This Regulation lays down detailed rules for:
podmienky na vydávanie, obmedzenie, pozastavenie platnosti a zrušenie platnosti osvedčení zdravotnej spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky a študentov – riadiacich letovej prevádzky, ako aj oprávnenia a povinnosti držiteľov týchto osvedčení;
the conditions for issuing, suspending and revoking air traffic controllers and student air traffic controllers' licences, associated ratings and endorsements, and the privileges and responsibilities of those holding them;
osvedčovanie poverených lekárov a poverených zdravotníckych zariadení pre riadiacich letovej prevádzky a študentov – riadiacich letovej prevádzky;
the conditions for issuing, limiting, suspending and revoking air traffic controllers and student air traffic controllers' medical certificates, and the privileges and responsibilities of those holding them;
osvedčovanie výcvikových organizácií riadiacich letovej prevádzky;
the certification of aero-medical examiners and aero-medical centres for air traffic controllers and student air traffic controllers;
podmienky platnosti, predĺženia platnosti, obnovy platnosti a používania týchto preukazov spôsobilosti, kvalifikačných kategórií, doložiek a osvedčení.
the certification of air traffic controller training organisations;
Toto nariadenie sa vzťahuje na:
the conditions for validating revalidating, renewing and using such licences, ratings, endorsements and certificates.
študentov – riadiacich letovej prevádzky a riadiacich letovej prevádzky, ktorí vykonávajú svoje úlohy v rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 216/2008;
This Regulation shall apply to:
osoby a organizácie, ktoré sa podieľajú na udeľovaní preukazov spôsobilosti, výcviku, skúšaní, kontrole, lekárskom vyšetrovaní a posudzovaní zdravotnej spôsobilosti žiadateľov v súlade s týmto nariadením.
student air traffic controllers and air traffic controllers exercising their functions within the scope of Regulation (EC) No 216/2008;
Článok 2
persons and organisations involved in the licensing, training, testing, checking and medical examination and assessment of applicants in accordance with this Regulation.
Súlad s požiadavkami a postupmi
Article 2
Študenti – riadiaci letovej prevádzky, riadiaci letovej prevádzky a osoby, ktoré sa podieľajú na udeľovaní preukazov spôsobilosti, výcviku, skúšaní, kontrole, lekárskom vyšetrovaní a posudzovaní zdravotnej spôsobilosti žiadateľov uvedených v článku 1 ods. 2 písm. a) a b), musia byť kvalifikovaní v súlade s ustanoveniami príloh I, III a IV a musia byť držiteľmi preukazu spôsobilosti udeleného príslušným orgánom uvedeným v článku 6.
Compliance with requirements and procedures
Organizácie uvedené v článku 1 ods. 2 písm. b) musia byť kvalifikované v súlade s technickými požiadavkami a administratívnymi postupmi stanovenými v prílohách I, III a IV a musia byť osvedčené príslušným orgánom uvedeným v článku 6.
The student air traffic controllers, the air traffic controllers and the persons involved in the licensing, training, testing, checking and medical examination and assessment of applicants referred to in Article 1(2)(a) and (b) shall be qualified and licensed in accordance with the provisions of Annexes I, III and IV by the competent authority referred to in Article 6.
Osvedčovanie zdravotnej spôsobilosti osôb uvedených v článku 1 ods. 2 písm. a) a b) musí spĺňať technické požiadavky a administratívne postupy stanovené v prílohách III a IV.
The organisations referred to in Article 1(2)(b) shall be qualified in accordance with the technical requirements and administrative procedures laid down in Annexes I, III and IV and shall be certified by the competent authority referred to in Article 6.
Riadiaci letovej prevádzky, ktorých zamestnávajú poskytovatelia leteckých navigačných služieb poskytujúci letové prevádzkové služby vo vzdušnom priestore na území, na ktoré sa vzťahuje zmluva, s hlavnou prevádzkou a sídlom, ak existuje, mimo územia, na ktoré sa vzťahujú ustanovenia zmluvy, sa považujú za takých riadiacich letovej prevádzky, ktorým bol vydaný preukaz spôsobilosti v súlade s odsekom 1, za predpokladu, že spĺňajú obidve tieto podmienky:
The medical certification of the persons referred to in Article 1(2)(a) and (b) shall be compliant with the technical requirements and administrative procedures laid down in Annexes III and IV.
sú držiteľmi preukazu spôsobilosti riadiaceho letovej prevádzky, ktorý vydala tretia krajina v súlade s prílohou 1 k Chicagskému dohovoru;
Air traffic controllers employed by air navigation service providers providing air traffic services in the airspace of the territory to which the Treaty applies and having their principal place of operations and their registered office, if any, located outside the territory subject to the provisions of the Treaty, shall be deemed to have been licenced in accordance with paragraph 1, where they meet both of the following conditions:
príslušnému orgánu uvedenému v článku 6 preukázali, že absolvovali výcvik a úspešne vykonali skúšky a hodnotenia zodpovedajúce požiadavkám stanoveným v prílohe I časti ATCO podčasti D oddiele 1 – 4.