natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ALPHABETICAL MARKING OF THE INTEROPERABILITY CAPABILITY
Rušňovodič
“TEN”: Vehicle which:
Celková dĺžka všetkých vozidiel cez nárazníky vrátane rušňa (rušňov).
complies with all relevant TSIs which are in force at the moment of placing in service and has been authorised to be placed in service in accordance with Article 22(1) of Directive 2008/57/EC; and
Jazyk alebo jazyky, ktoré používa manažér infraštruktúry v každodennej činnosti na oznamovanie prevádzkových správ a správ súvisiacich s bezpečnosťou medzi personálom manažéra infraštruktúry a železničného podniku a ktoré sú uverejnené v jeho podmienkach používania siete.
is provided with an authorisation valid in all Member States in accordance with Article 23(1) of Directive 2008/57/EC.
Monitorovanie výkonnosti
“PPV/PPW”: Vehicle which complies with PPV/PPW or PGW agreement (inside OSJD States). (original: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
Systematické pozorovanie a zaznamenávanie výkonnosti vlakovej dopravy a infraštruktúry na účely zlepšenia výkonnosti obidvoch oblastí.
Vehicles which are not authorised to be placed in service in all Member States in accordance with Article 23(1) of Directive 2008/57/EC need a marking indicating the Member States where the vehicle is authorised to be placed in service.
Kvalifikácia
This marking shall be according to one of the following drawings, where D stands for the Member State who has granted the first authorisation (in the given example, Germany) and F stands for the second authorising MS (in the given example, France).
Schopnosť vymieňať alebo spracovávať informácie o špecifikovaných udalostiach (ako je príchod do stanice, prejazd stanicou alebo odchod zo stanice) počas jazdy vlaku v čase, v ktorom sa vyskytnú.
The MS are codified in accordance with Decision 2007/756/EC, Appendix 6, part 4.
Bod hlásenia
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (OJ L 305, 23.11.2007, p.
Konkrétny oddiel alebo oddiely trate.
30).
Pracovník, ktorý je poverený stavaním vlakových/posunovacích ciest a vydávaním pokynov pre rušňovodičov.
List of open points
Akákoľvek návesť, ktorá rušňovodičovi nedovolí prejdenie návestidla.
The definitions in this glossary refer to the use of terms in this TSI OPE.
Členovia vlakového personálu, ktorí sú úradne osvedčení ako spôsobilí a vymenovaní železničným podnikom na vykonávanie stanovených špecifických úloh súvisiacich s bezpečnosťou vo vlaku, napr. rušňovodič alebo sprievodca.
Accident
Zabezpečenie toho, aby vlak bol v prevádzkyschopnom stave, aby vybavenie vlaku správne fungovalo a aby zostava vlaku zodpovedala určenej trase vlaku.
Authorising train movements
Skratka
The operation of equipment in signalling centres, electric traction current supply control rooms and traffic control centres that permits train movement.
Vysvetlenie
This does not include those staff employed by a railway undertaking who are responsible for management of resources such as train crew or rolling stock.
striedavý prúd (Alternating Current)
The qualification and experience necessary to safely and reliably undertake the task being performed.
Európsky výbor pre normalizáciu (Comité Européen de Normalisation)
Experience can be gained as part of the training process.
Dohovor o medzinárodnej železničnej preprave (Convention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires)
Operation resulting from an unplanned event that prevents the normal delivery of train services.
jednosmerný prúd (Direct Current)
Emergency call Call set up in some dangerous situations to warn all trains/shunting movements in a defined area.
Európska integrovaná železničná rádiom zdokonalená sieť (European Integrated Railway Radio Enhanced Network)
Health and safety conditions In the context of this TSI, this refers only to the medical and psychological qualifications required to operate the relevant elements of the subsystem.
energia
Hot axle box An axle box and bearing that has exceeded its maximum designed operating temperature.
Európska železničná agentúra (European Rail Agency)
Incident
Európsky systém riadenia železničnej dopravy (European Rail Traffic Management System)
The language or languages used in daily operation an infrastructure manager and published in his Network Statement, for the communication of operational or safety- related messages between the staff of the infrastructure manager and the railway undertaking.
detektor horúcej ložiskovej skrine (Hot Axle Box Detector)
Passenger Person (other than an employee with specific duties on the train) travelling by train or on railway property before or after a train journey.
manažér infraštruktúry (Infrastructure Manager)
The systematic observation and recording of the performance of the train service and the infrastructure for the purpose of bringing about improvements in the performance of both.
Organizácia pre spoluprácu železníc
Qualification
ruská skratka – Pravila Polzovanija Vagonami v meždunarodnom soobščeniji = Pravidlá používania železničných vozidiel v medzinárodnej doprave
The physical and psychological suitability for the task together with the required knowledge.
železničný podnik (Railway Undertaking)
Real time
systém riadenia bezpečnosti (Safety Management System)
The ability to exchange or process information on specified events (such as arrival at a station, passing a station or departure from a station) on the train’s journey as they occur.
prejdenie návesti ‚stoj‘ (Signal Passed at Danger)
Reporting point
špecifikácia požiadaviek na systém (System Requirement Specification)
A point on the train’s schedule where reporting of the arrival, departure or passing time is required.
telematické aplikácie v nákladnej doprave (Telematics Applications for Freight)
Route
transeurópska sieť (Trans-European Network)
The particular section or sections of line
technická špecifikácia interoperability (Technical Specification for Interoperability)
Safety-critical task Task performed by staff when they control or affect the movement of a train, which could affect the health, and safety of persons.
Medzinárodná únia železníc (Union Internationale des Chemins de fer)
Scheduled stop Planned stop for commercial or operational reasons.
označenie držiteľa vozidla (Vehicle Keeper Marking)
Siding
Členské štáty oznámia Komisii svoje národné plány implementácie najneskôr do 1. júla 2017.
Any track(s) within an operational point which is used only for movement other than train movement.
Členské štáty tiež oznámia prípadné aktualizácie týchto národných plánov implementácie.
Signaller
Lekárske prehliadky špecifikované v bode 4.7.2 a akékoľvek súvisiace rozhodnutia o individuálnej spôsobilosti personálu musí vykonať lekár.
Performer in charge of the route setting of trains / shunting movements and of issuing instructions to drivers.
Personál nesmie vykonávať činnosť rozhodujúcu z hľadiska bezpečnosti, ak je jeho bdelosť znížená v dôsledku požitia látok ako alkohol, drogy alebo psychotropné lieky.
Staff Employees working for a railway undertaking or an infrastructure manager, or their contractors, undertaking tasks as specified in this TSI.
Železničný podnik a manažér infraštruktúry musia mať preto zavedené postupy na sledovanie rizika súvisiaceho s tým, že členovia personálu prídu do práce pod vplyvom takýchto látok alebo takéto látky požívajú v práci.
Stop aspect
Pokiaľ ide o stanovenie hraničných hodnôt uvedených látok, uplatňujú sa vnútroštátne predpisy členského štátu, v ktorom sa prevádzkuje vlaková doprava.
Any signal aspect that does not allow the driver to pass the signal.
Prostriedky na označenie koncovej návesti vlaku na nákladných vlakoch uvedené v bode 4.2.2.1.3.2 sú akceptované aj vo Fínsku.
A location identified in the schedule of a train where the train is planned to stop, usually to carry out a specific activity such as allowing passengers to join and leave the train.
EÚ L 164, 30.4.2004, s.
Timetable
44).
Document or system that gives details of a train(s) schedule over a particular route.
‚PPV/PPW‘: Vozidlo, ktoré vyhovuje dohode o PPV/PPW alebo PGW (v rámci štátov OSŽD).
Timing point
[pôvodne: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении), PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами]
A location identified in the schedule of a train where a specific time is identified.
Výprava
This time may be an arrival time, departure time or in the case of a train not scheduled to stop at that location the passing time.
Pozri Výprava vlakov.
Traction unit A powered vehicle able to move itself and other vehicles to which it may be coupled.
Podľa článku 3 smernice 2007/59/ES.
A train is defined as (a) traction unit(s) with or without coupled railway vehicles with train data available operating between two or more defined points.
Volanie uskutočnené v niektorých nebezpečných situáciách na účely výstrahy pre všetky vlaky/posunovacie diely vo vymedzenej oblasti.
The indication to the person driving the train that all station or depot activities are completed and that, as far as the staff responsible are concerned, movement authority has been granted for the train.
Zásielka prevážaná na železničnom koľajovom vozidle, napr. kontajner, výmenná nadstavba alebo iná preprava, v prípade ktorej si veľkosť železničného koľajového vozidla a/alebo zaťaženie na nápravu vyžaduje zvláštne povolenie na jazdu a/alebo uplatnenie osobitných podmienok jazdy počas celej cesty alebo jej časti.
Train crew
V kontexte tejto TSI sa tieto podmienky týkajú iba zdravotných a psychologických spôsobilostí požadovaných na prevádzkovanie príslušných prvkov subsystému.
Members of the on-board staff of a train, who are certified as competent and appointed by a railway undertaking to carry out specific, designated safety-related tasks on the train, for example the driver or the guard.
Horúca ložisková skriňa
Train preparation
Ložisková skriňa a ložisko, ktoré prekročilo svoju maximálnu konštrukčnú prevádzkovú teplotu.
Ensuring that a train is in a fit condition to enter service, that the train equipment is correctly deployed and that the formation of the train matches the train’s designated pathway.
Mimoriadna udalosť/Incident
Train preparation also includes technical inspections carried out prior to the train entering service.
Dĺžka vlaku
Abbreviation
Výhybňa
Explanation
Koľaj napojená na hlavnú koľaj používaná na obchádzanie, vyhýbanie a odstavenie.
Alternating current
Cestujúci
European Committee for Standardisation (Comité Européen de Normalisation)
Fyzická a psychologická spôsobilosť pre danú úlohu spolu s požadovanými znalosťami.
Convention Concerning International Carriage by Rail (Convention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires)
Reálny čas
Decibels
Bod na plánovanej trase vlaku, v ktorom sa vyžaduje nahlásenie času príchodu, odchodu alebo prejazdu.
Direct current
Trasa
Driver machine interface
Úloha rozhodujúca z hľadiska bezpečnosti
European Community
Úloha vykonávaná personálom, keď riadi alebo ovplyvňuje jazdu vlaku, ktorá by mohla ovplyvniť zdravie a bezpečnosť osôb.
Electrocardiogram
Plánované zastavenie
European Integrated Railway Radio Enhanced Network
Plánované zastavenie z komerčných alebo prevádzkových dôvodov.
Euro-norm
Manipulačná koľaj
Energy
Každá koľaj (koľaje) v rámci miesta prevádzky, ktorá sa používa iba pre pohyb iný, než je jazda vlaku.
ERA
Osoba riadiaca dopravu
European Railway Agency
Personál
European Rail Traffic Management System
Zamestnanci pracujúci pre železničný podnik alebo manažéra infraštruktúry alebo ich dodávateľov vykonávajúci úlohy uvedené v tejto TSI.
European Train Control System
Miesto uvedené v cestovnom poriadku vlaku, v ktorom je plánované zastavenie vlaku, obvykle na vykonanie špecifickej činnosti, akou je umožniť cestujúcim nastúpiť do vlaku alebo z neho vystúpiť.
European Union
Cestovný poriadok
Functional Requirement Specification
Dokument alebo systém, v ktorom sú uvedené podrobné údaje o cestovnom poriadku vlaku (vlakov) na konkrétnej trase.
Global System for Mobile Communications — Rail
Časový bod
Hot axle box detector
Miesto identifikované v cestovnom poriadku vlaku, v ktorom sa identifikuje špecifický čas.
Hertz
Tento čas môže byť časom príchodu, časom odchodu alebo v prípade vlaku, ktorý nemá plánované zastavenie v danom mieste, časom prejazdu.
Infrastructure manager
Hnacia jednotka
INF
Vozidlo s vlastným pohonom schopné pohybu samostatne a s ďalšími vozidlami, s ktorými môže byť spriahnuté.
Operation and traffic management
Vlak
Organisation for Co-operation of Railways
Znamenie osobe vedúcej vlak o tom, že všetky činnosti v stanici alebo v depe boli ukončené a že, pokiaľ ide o zodpovedný personál, bol pre vlak vydaný súhlas na jazdu.
Russian abbreviation for Prawila Polzowaniia Wagonami w mejdunarodnom soobqenii = Rules for use of railway vehicles in international traffic
Vlakový personál
Railway undertaking
PPV/PPW
Safety management system
OSŽD
Signal passed at danger
Koncová návesť sa musí umiestniť len na konci posledného vozidla vlaku, ako je znázornené ďalej.
System Requirement Specification
Územný rozsah pôsobnosti
Council Implementing Regulation (EU) 2015/1001
Vykonávacie nariadenie Rady (EÚ) 2015/1001
Having regard to Council Regulation (EU) No 267/2012 of 23 March 2012 concerning restrictive measures against Iran and repealing Regulation (EU) No 961/2010 [1], and in particular Article 46(2) thereof,
so zreteľom na nariadenie Rady (EÚ) č. 267/2012 z 23. marca 2012 o reštriktívnych opatreniach voči Iránu, ktorým sa zrušuje nariadenie (EÚ) č. 961/2010 [1], a najmä na jeho článok 46 ods. 2,
On 23 March 2012, the Council adopted Regulation (EU) No 267/2012.
Rada prijala 23. marca 2012 nariadenie (EÚ) č. 267/2012.
In accordance with Council Decision (CFSP) 2015/1008 [2], one person and eight entities should be removed from the list of persons and entities subject to restrictive measures, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
V súlade s rozhodnutím Rady (SZBP) 2015/1008 [2] jedna osoba a osem subjektov by mali byť odstránené zo zoznamu osôb a subjektov, na ktoré sa vzťahujú reštriktívne opatrenia, ktorý je uvedený v prílohe IX k nariadeniu (EÚ) č. 267/2012.
In addition, the entries concerning six entities subject to restrictive measures, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012, should be amended.
Okrem toho by sa mali zmeniť záznamy týkajúce sa šiestich subjektov, na ktoré sa vzťahujú reštriktívne opatrenia, uvedených v prílohe IX k nariadeniu (EÚ) č. 267/2012.
Regulation (EU) No 267/2012 should therefore be amended accordingly,
Nariadenie (EÚ) č. 267/2012 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,
Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Príloha IX k nariadeniu (EÚ) č. 267/2012 sa mení v súlade s prílohou k tomuto nariadeniu.
Done at Brussels, 25 June 2015.
V Bruseli 25. júna 2015
Council Decision (CFSP) 2015/1008 of 25 June 2015 amending Decision 2010/413/CFSP concerning restrictive measures against Iran (see page 19 of this Official Journal).
Rozhodnutie Rady (SZBP) 2015/1008 z 25. júna 2015, ktorým sa mení rozhodnutie 2010/413/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Iránu (pozri s.
ANNEX
19 tohto úradného vestníka).
The entries relating to the persons and entities listed below are deleted from the list set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
PRÍLOHA
I. Persons and entities involved in nuclear or ballistic missile activities and persons and entities providing support to the Government of Iran
Zo zoznamu uvedeného v prílohe IX k nariadeniu (EÚ) č. 267/2012 sa vypúšťajú záznamy o týchto osobách a subjektoch.
A. PERSONS
I. Osoby a subjekty zapojené do činností v jadrovej oblasti alebo v oblasti balistických rakiet a osoby a subjekty poskytujúce podporu iránskej vláde
B. ENTITIES
A. OSOBY
NHL Basic Ltd
B. SUBJEKTY
The following entries replace the entries concerning the entities listed below, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
NHL Basic Ltd.
Name
Tieto záznamy nahrádzajú záznamy o subjektoch uvedených nižšie uvedené v prílohe IX k nariadeniu (EÚ) č. 267/2012.
Sadra Building No 3, Shafagh St., Poonak Khavari Blvd., Shahrak Ghods, P.O. Box 14669-56491, Tehran, Iran
Dátum zaradenia na zoznam
Effectively controlled by Sepanir Oil & Gas Energy Engineering Company, which is designated by the EU as an IRGC company.
3, Shafagh St., Poonak Khavari Blvd., Shahrak Ghods, P.O. Box 14669-56491, Teherán, Irán
Provides support to the Government of Iran through its involvement in the Iranian energy sector including in the South Pars Gas field.
Spoločnosť, ktorú v skutočnosti kontroluje spoločnosť Sepanir Oil & Gas Energy Engineering Company, ktorú EÚ označila za spoločnosť IRGC.
Shahid Beheshti University
Poskytuje podporu iránskej vláde prostredníctvom svojej účasti v iránskom energetickom odvetví vrátane náleziska plynu South Pars.
Shahid Beheshti University is a public entity which is under the supervision of the Ministry of Science, Research and Technology.
Box 19839-63113, Teherán, Irán
Carries out scientific research relevant to the development of nuclear weapons.
Shahid Beheshti University je verejnoprávny subjekt, ktorý je pod dohľadom ministerstva vedy, výskumu a technológií.
Naftiran Intertrade Company (a.k.a.
Vykonáva vedecký výskum spojený s vývojom jadrových zbraní.
Naftiran Trade Company) (NICO)
Naftiran Intertrade Company (alias Naftiran Trade Company) (NICO) 5th Floor, Petropars Building, No.
5th Floor, Petropars Building, No 35 Farhang Boulevard, Snadat Abad Avenue, Tehran, Iran Tel. +98 21 22372486; +98 21 22374681; +98 21 22374678; Fax +98 21 22374678; +98 21 22372481 E-mail: info@naftiran.com
35 Farhang Boulevard, Snadat Abad Avenue, Tehran, Iran.
Subsidiary (100 %) of the National Iranian Oil Company (NIOC)
Tel: +98 21 22372486; +98 21 22374681; +98 21 22374678; Fax: +98 21 22374678; +98 21 22372481.
Branch: 19A-31-3A, Level 31 Business Suite, Wisma UOA, Jalan Pinang 50450, Kuala Lumpur; Kuala Lumpur; Wilayah Persekutuan; 50450 Tel.
E-mail: info@naftiran.com
603-21620361/2/3/4, +6087417049/417050, +622157948110
Dcérska spoločnosť (100 %) Iránskej národnej ropnej spoločnosti [National Iranian Oil Company (NIOC)].
Branch: Unit 13 (C), Main Office Tower, Financial Park Labuan Complex, Jalan Merdeka, 87000 Federal Territory of Labuan, Malaysia; Labuan F.T; 87000
Pobočka: 19A-31-3A, Level 31 Business Suite, Wisma UOA, Jalan Pinang 50450, Kuala Lumpur; Kuala Lumpur; Wilayah Persekutuan; 50450.
Investor Relations: Menara Prima 17th floor Jalan Lingkar, Mega Kuningan Blok 6.2 Jakarta 12950 — Indonesia; South Jakarta; Jakarta; 12950
Tel. 603-21620361/2/3/4, +6087417049/417050, +622157948110
FIIB was used by Babak Zanjani to channel a significant amount of Iranian oil-related payments on behalf of the Government of Iran.
Investor Relations: Menara Prima 17 th floor Jalan Lingkar, Mega Kuningan Blok 6.2 Jakarta 12950 – Indonesia; South Jakarta; Jakarta; 12950
HK Intertrade Company, 21st Floor, Tai Yau Building, 181 Johnston Road, Wanchai, Hong Kong
Prvá islamská investičná banka (FIIB) poskytuje finančnú a logistickú podporu iránskej vláde.
HK Intertrade is fully owned and controlled by the National Iranian Oil Company, a designated and state-owned entity that provides support to the Government of Iran.
FIIB využíval Babak Zanjani na prevod značných súm zaplatených za iránsku ropu v mene iránskej vlády.
In addition, HK Intertrade has provided logistical and financial support to the Government of Iran by facilitating the transfer of oil-related money on behalf of the Government of Iran.
HK Intertrade je spoločnosť, ktorú plne vlastní a kontroluje National Iranian Oil Company, ktorá je označeným a štátom vlastneným subjektom, ktorý poskytuje podporu iránskej vláde.
Petro Suisse Avenue De la Tour- Halimand 6, 1009 Pully, Switzerland
Okrem toho poskytla HK Intertrade logistickú a finančnú podporu iránskej vláde sprostredkúvaním prevodu peňazí za ropu v mene iránskej vlády.
Petro Suisse is also associated with Naftiran Intertrade Co (NICO) which is designated as a subsidiary (100 %) of the National Iranian Oil Company (NIOC).
Petro Suisse je spoločnosť pôsobiaca v iránskom ropnom a plynárenskom odvetví, úplne ju vlastní National Iranian Oil Company (NIOC), ktorá je označeným subjektom, ktorý poskytuje finančnú podporu iránskej vláde.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1002
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1002
entering a name in the register of protected designations of origin and protected geographical indications [Obazda/Obatzter (PGI)]
ktorým sa do Registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení zapisuje názov [Obazda/Obatzter (CHZO)]
Pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012, Germany's application to register the name ‘Obazda’/‘Obatzter’ was published in the Official Journal of the European Union [2].
Žiadosť Nemecka o zápis názvu „Obazda“/„Obatzter“ do registra bola v súlade s článkom 50 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 1151/2012 uverejnená v Úradnom vestníku Európskej únie [2].
As no statement of opposition under Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 has been received by the Commission, the name ‘Obazda’/‘Obatzter’ should therefore be entered in the register,
Vzhľadom na to, že Komisii nebola oznámená žiadna námietka v zmysle článku 51 nariadenia (EÚ) č. 1151/2012, názov „Obazda“/„Obatzter“ sa musí zapísať do registra,
The name ‘Obazda’/‘Obatzter’ (PGI) is hereby entered in the register.
Názov „Obazda“/„Obatzter“ (CHZO) sa zapisuje do registra.
Other products of animal origin (eggs, honey, various dairy products except butter, etc.), as listed in Annex XI to Commission Implementing Regulation (EU) No 668/2014 [3].Article 2
Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
V Bruseli 16. júna 2015
Done at Brussels, 16 June 2015.
v mene predsedu
Member of the Commission
Ú. v. EÚ C 55, 14.2.2015, s. 15.
OJ C 55, 14.2.2015, p. 15.
Názov uvedený v prvom pododseku sa vzťahuje na výrobok triedy 1.4.
Commission Implementing Regulation (EU) No 668/2014 of 13 June 2014 laying down rules for the application of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council on quality schemes for agricultural products and foodstuffs (OJ L 179, 19.6.2014, p. 36).
Iné výrobky živočíšneho pôvodu (vajcia, med, rôzne mliečne výrobky okrem masla atď.) podľa prílohy XI k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) č. 668/2014 [3].Článok 2
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1003
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1003
approving non-minor amendments to the specification for a name entered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Saint-Nectaire (PDO))
ktorým sa schvaľuje podstatná zmena špecifikácie názvu zapísaného do Registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení [Saint-Nectaire (CHOP)]
In accordance with the first subparagraph of Article 53(1) of Regulation (EU) No 1151/2012, the Commission has examined France's application for the approval of amendments to the specification for the protected designation of origin ‘Saint-Nectaire’, registered under Commission Regulation (EC) No 1107/96 [2].
V súlade s článkom 53 ods. 1 prvým pododsekom nariadenia (EÚ) č. 1151/2012 Komisia preskúmala žiadosť Francúzska o schválenie zmeny špecifikácie chráneného označenia pôvodu „Saint-Nectaire“ zapísaného do registra na základe nariadenia Komisie (ES) č. 1107/96 [2].
The amendments to the specification published in the Official Journal of the European Union regarding the name ‘Saint-Nectaire’ (PDO) are hereby approved.
Zmena špecifikácie uverejnená v Úradnom vestníku Európskej únie týkajúca sa názvu „Saint-Nectaire“ (CHOP) sa schvaľuje.
OJ C 29, 29.1.2015, p. 5.
Ú. v. EÚ C 29, 29.1.2015, s. 5.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1004
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1004