natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The representatives of the Union in the Committee on Cultural Cooperation shall comprise senior officials of both the Commission and the Member States who have expertise and experience in cultural matters and practices, and who shall present the position of the Union in accordance with the Treaty.
Úniu zastupujú vo Výbore pre kultúrnu spoluprácu vyšší úradníci z Komisie a členských štátov, ktorí majú odborné znalosti a skúsenosti v oblasti kultúrnych záležitostí a postupov a ktorí v súlade so zmluvou prezentujú pozíciu Únie.
The applicable provision for the purposes of adopting the necessary implementing rules for the application of the rules contained in Annex II(a) of the Protocol concerning the Definition of ‘Originating Products’ and Methods of Administrative Cooperation of the Agreement is Article 247a of Council Regulation (EEC) No 2913/92 of 12 October 1992 establishing the Community Customs Code [5].Article 7
Na účely prijatia vykonávacích predpisov potrebných na uplatňovanie pravidiel, ktoré obsahuje príloha IIa k protokolu o vymedzení pojmu „pôvodné výrobky“ a o metódach administratívnej spolupráce k dohode, sa uplatňuje článok 247a nariadenia Rady (EHS) č. 2913/92 z 12. októbra 1992, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Spoločenstva [5].Článok 7
The Agreement shall not be construed as conferring rights or imposing obligations which can be directly invoked before Union or Member State courts and tribunals.
Túto dohodu nemožno vykladať tak, že sa ňou udeľujú práva alebo ukladajú povinnosti, ktorých sa možno priamo dovolávať na súdoch členského štátu alebo Únie.
OJ L 127, 14.5.2011, p.
Ú. v.
1.
EÚ L 127, 14.5.2011, s.
The Agreement has been published in OJ L 127, 14.5.2011, p.
1.
1, together with the decision on signature.
Dohoda sa uverejnila v Ú. v.
OJ L 93, 31.3.2006, p. 12.
EÚ L 127, 14.5.2011, s.
Council Decision (EU) 2015/2176
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2015/2176
of 23 November 2015
z 23. novembra 2015
on the position to be adopted on behalf of the European Union within the European Committee for drawing up standards in the field of inland navigation (CESNI) and at the plenary session of the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) on the adoption of a standard concerning technical requirements for inland waterway vessels
o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v Európskom výbore pre vypracovanie noriem v oblasti vnútrozemskej plavby (CESNI) a na plenárnom zasadnutí Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne (CCNR), pokiaľ ide o prijatie normy týkajúcej sa technických požiadaviek na plavidlá vnútrozemskej plavby
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 91(1), in conjunction with Article 218(9) thereof,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 91 ods. 1 v spojení s článkom 218 ods. 9,
Action by the Union in the sector of inland navigation should aim to ensure uniformity in the development of technical requirements for inland waterway vessels to be applied in the Union.
Cieľom opatrení Únie v odvetví vnútrozemskej plavby by malo byť zabezpečenie jednotnosti pri tvorbe technických požiadaviek na plavidlá vnútrozemskej plavby, ktoré sa budú uplatňovať v Únii.
The European Committee for drawing up standards in the field of inland navigation (CESNI) was established on 3 June 2015 in the framework of the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) in order to develop technical standards for inland waterways in various fields, in particular as regards vessels, information technology and crew.
Európsky výbor pre vypracovanie noriem v oblasti vnútrozemskej plavby (CESNI) bol zriadený 3. júna 2015 v rámci Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne (CCNR) s cieľom vypracovať technické normy pre vnútrozemskú plavbu v rôznych oblastiach, najmä pokiaľ ide o plavidlá, informačné technológie a posádku.
The plenary session of the CCNR will amend its legislative framework, the Rhine Vessel Inspection Regulations (‘the RVIR’), to refer to the standard, making it mandatory in the framework of the application of the Revised Convention for Rhine navigation.
Obsahuje ustanovenia týkajúce sa stavby lodí, vybavenia a zariadení pre plavidlá vnútrozemskej plavby, osobitné ustanovenia týkajúce sa konkrétnych kategórií plavidiel, napríklad osobných lodí, tlačených konvojov alebo kontajnerových plavidiel, ustanovenia týkajúce sa identifikácie plavidla, vzoru osvedčení a registra, prechodné ustanovenia, ako aj pokyny na uplatňovanie normy.
The standard lays down the uniform technical requirements necessary to ensure the safety of inland waterway vessels.
Smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES [1] sa zabezpečuje, aby sa osvedčenia Únie na vnútrozemskú plavbu vydávali plavidlám, ktoré spĺňajú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby stanovené v prílohe II k uvedenej smernici, pre ktoré sa zaviedla rovnocennosť s technickými požiadavkami stanovenými pri uplatňovaní revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne.
It includes provisions regarding shipbuilding, fitting out and equipment for inland waterway vessels, special provisions regarding specific categories of vessels such as passenger vessels, pushed convoys and container vessels, provisions regarding vessel identification, model of certificates and register, transitional provisions as well as instructions for the application of the standard.
Komisia okrem toho 10. septembra 2013 prijala návrh smernice Európskeho parlamentu a Rady, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby a ktorou sa zrušuje smernica 2006/87/ES, ktorý zohľadňuje vývoj v tejto oblasti vyplývajúci z práce medzinárodných organizácií, najmä CCNR, pri uplatňovaní technických požiadaviek na plavidlá vnútrozemskej plavby.
Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council [1] ensures that Union inland navigation certificates are issued for crafts which are compliant with the technical requirements for inland waterway vessels laid down in Annex II to that Directive for which equivalence with the technical requirements laid down in the application of the Revised Convention for Rhine Navigation has been established.
Norma týkajúca sa technických požiadaviek na plavidlá vnútrozemskej plavby, ktorá sa má prijať pod záštitou CCNR, preto ovplyvní smernicu 2006/87/ES, ako aj predpokladaný vývoj acquis v tejto oblasti.
Moreover, on 10 September 2013, the Commission adopted a proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council laying down technical requirements for inland waterway vessels and repealing Directive 2006/87/EC, which takes into account the developments arising in this field from the work of international organisations, in particular that of the CCNR in the application of technical requirements for inland waterway vessels.
Revízia nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne, ktorá má uľahčiť priamy odkaz na túto normu, nebola dosiaľ v rámci CCNR dokončená.
Therefore, the standard concerning technical requirements for inland waterway vessels to be adopted under the auspices of the CCNR will affect Directive 2006/87/EC, as well as the foreseeable development of the acquis in this area.
Aby však bolo možné zohľadniť normu ešte predtým, než bude priamy odkaz na ňu začlenený do nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne, je vhodné začleniť do nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne jednotlivé ustanovenia vrátane ustanovení o skvapalnenom zemnom plyne (LNG).
The revision of the RVIR, which is intended to facilitate a direct reference to the standard, has not been finalised within the CCNR.
Únia nie je členom CCNR ani CESNI.
However, in order to take account of the standard even before the direct reference can be included in the RVIR, it is appropriate to include individual provisions, including those relating to liquefied natural gas (LNG), in the RVIR.
Je preto nevyhnutné, aby Rada oprávnila členské štáty na vyjadrenie pozície Únie v uvedených orgánoch, pokiaľ ide o túto normu,
The Union is neither a member of the CCNR nor of CESNI.
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
It is therefore necessary for the Council to authorise the Member States to express the position of the Union as regards the standard within those bodies,
Článok 1
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie na zasadnutí CESNI 26. novembra 2015, je súhlas s prijatím európskej normy, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby (ES-TRIN) 2015/1.
Article 1
Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie na plenárnom zasadnutí CCNR 3. decembra 2015, je súhlas len s tými jednotlivými zmenami nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne, ktoré sú v súlade s normou ES-TRIN 2015/1.
The position to be adopted on behalf of the European Union at the meeting of CESNI on 26 November 2015 shall be to agree to the adoption of the European Standard laying down Technical Requirements for Inland Navigation vessels (ES-TRIN) 2015/1.
To zahŕňa najmä prijatie ustanovení o plavidlách s pohonom na LNG.
The position to be adopted on behalf of the European Union at the meeting of the plenary session of the CCNR on 3 December 2015 shall be to support only those individual amendments to the RVIR that are in conformity with the ES-TRIN 2015/1.
Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie na následnom plenárnom zasadnutí CCNR, je súhlas so zmenou nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne spočívajúcou v odkaze na normu ES-TRIN 2015/1, ak bude dokončená nevyhnutná revízia nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne.
This includes, in particular, the adoption of provisions on LNG vessel propulsion.
Článok 2
The position to be adopted on behalf of the European Union at a subsequent meeting of the plenary session of the CCNR shall be to agree to amend the RVIR with a view to referring to the ES-TRIN 2015/1 once the necessary revision of the RVIR has taken place.
Členské štáty, konajúc spoločne v záujme Únie, vyjadria pozíciu Únie uvedenú v článku 1 ods. 1.
Article 2
Členské štáty, ktoré sú členmi CCNR, konajúc spoločne v záujme Únie, vyjadria pozíciu Únie uvedenú v článku 1 ods. 2.
The position of the Union as set out in Article 1(1) shall be expressed by the Member States, acting jointly in the interest of the Union.
Článok 3
The position of the Union as set out in Article 1(2) shall be expressed by the Member States which are members of the CCNR, acting jointly in the interest of the Union.
Menšie zmeny pozícií uvedených v článku 1 možno dohodnúť bez toho, aby bolo potrebné ďalšie rozhodnutie Rady.
Minor changes to the positions set out in Article 1 may be agreed upon without further decision of the Council.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.
Article 4
V Bruseli 23. novembra 2015
Done at Brussels, 23 November 2015.
predseda
For the Council
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES z 12. decembra 2006, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby a ktorou sa zrušuje smernica Rady 82/714/EHS (Ú. v.
The President
EÚ L 389, 30.12.2006, s.
Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels and repealing Council Directive 82/714/EEC (OJ L 389, 30.12.2006, p.
1).
1).
Očakáva sa, že CESNI prijme normu týkajúcu sa technických požiadaviek na plavidlá vnútrozemskej plavby (ďalej len „norma“) na svojom zasadnutí 26. novembra 2015.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2177
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/2177
of 20 November 2015
z 20. novembra 2015,
exempting exploration for oil and gas in Portugal from the application of Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors
ktorým sa vyníma prieskum ložísk ropy a plynu v Portugalsku z uplatňovania smernice Európskeho parlamentu a Rady 2004/17/ES o koordinácii postupov obstarávania subjektov pôsobiacich v odvetviach vodného hospodárstva, energetiky, dopravy a poštových služieb
(notified under document C(2015) 8043)
[oznámené pod číslom C(2015) 8043]
Having regard to Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy, transport and postal services sectors [1], and in particular Article 30(4),
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2004/17/ES z 31. marca 2004 o koordinácii postupov obstarávania subjektov pôsobiacich v odvetviach vodného hospodárstva, energetiky, dopravy a poštových služieb [1], a najmä na jej článok 30 ods. 4,
Having regard to the request submitted by Eni Portugal BV by email of 28 July 2015,
so zreteľom na žiadosť, ktorú dňa 28. júla 2015 predložila elektronickou poštou spoločnosť ENI PORTUGAL B.V.,
On 28 July 2015, Eni Portugal BV (hereinafter ‘the applicant’) submitted an formal request to the Commission pursuant to Article 35(1) of Directive 2014/25/EU of the European Parliament and of the Council [2], transmitted to the Commission by e-mail.
Dňa 28. júla 2015 predložila spoločnosť ENI PORTUGAL B.V. (ďalej len „žiadateľ“) Komisii prostredníctvom elektronickej pošty formálnu žiadosť podľa článku 35 ods. 1 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2014/25/EÚ [2].
The request was accompanied by a reasoned and substantiated position of 16 July 2015 adopted by Portuguese Competition Authority.
K žiadosti bolo priložené odôvodnené a podložené stanovisko zo 16. júla 2015 prijaté portugalským orgánom na ochranu hospodárskej súťaže.
Pursuant to the request, the Commission was asked to establish that the provisions of Directive 2004/17/EC, and the procurement procedures provided for in that Directive, did not apply to exploration for oil and gas in Portugal.
V tejto žiadosti bola Komisia požiadaná, aby určila, že ustanovenia smernice 2004/17/ES a postupy obstarávania stanovené v danej smernici sa neuplatňujú na prieskum ložísk ropy a plynu v Portugalsku.
Until repealed, Directive 2004/17/EC applies to the award of contracts for the pursuit of exploration for oil and gas, unless this activity is exempted pursuant to Article 30 of that Directive.
Smernica 2004/17/ES sa až do svojho zrušenia uplatňuje na zadávanie zákaziek na vykonávanie prieskumu ložísk ropy a zemného plynu, pokiaľ sa na túto činnosť nevzťahuje výnimka v zmysle článku 30 uvedenej smernice.
From a procedural point of view, however, the provisions of the Directive 2014/25/EU apply to requests for exemption, as the material conditions for granting an exemption remain unchanged as to substance.
Z procedurálneho hľadiska sa však ustanovenia smernice 2014/25/EÚ uplatňujú na žiadosti o výnimku, keďže materiálne podmienky na udelenie výnimky zostávajú v podstate nezmenené.
According to Article 30 of Directive 2004/17/EC, contracts intended to enable one of the activities referred to in Articles 3 to 7 of that Directive are not subject to that Directive if, in the Member State in which it is performed, the activity is directly exposed to competition on markets to which access is not restricted.
Podľa článku 30 smernice 2004/17/ES sa uvedená smernica nevzťahuje na zákazky, ktorých cieľom je umožniť jednu z činností uvedenú v článkoch 3 až 7 uvedenej smernice, ak je táto činnosť v členskom štáte, v ktorom sa vykonáva, priamo vystavená hospodárskej súťaži na trhoch, na ktoré nie je obmedzený prístup.
Access to a given market is deemed to be unrestricted if the Member State has implemented and applied Union legislation relating to the opening of the relevant market as set out in Annex XI to Directive 2004/17/EC.
Prístup na daný trh sa považuje za neobmedzený, ak členský štát vykonáva a uplatňuje právne predpisy Únie týkajúce sa otvorenia príslušného trhu, ako je stanovené v prílohe XI k smernici 2004/17/ES.
Pursuant to Point G of that Annex XI, Directive 94/22/EC of the European Parliament and of the Council [3] constitutes relevant Union legislation relating to the opening of the market for the exploration for and extraction of oil or gas.
Podľa bodu G uvedenej prílohy XI predstavuje smernica Európskeho parlamentu a Rady 94/22/ES [3] príslušné právne predpisy Únie týkajúce sa otvorenia trhu na prieskum a ťažbu ropy alebo zemného plynu.
Portugal has transposed [4] and applied Directive 94/22/EC.
Portugalsko transponovalo [4] smernicu 94/22/ES a uplatňuje ju.
Therefore, access to the market for the exploration for and extraction of oil or gas is deemed not to be restricted in accordance with the first subparagraph of Article 30(3) of Directive 2004/17/EC.
Preto sa prístup na trh na účely prieskumu a ťažby ropy alebo zemného plynu považuje za prístup, ktorý nie je obmedzený, v súlade s článkom 30 ods. 3 prvým pododsekom smernice 2004/17/ES.
For the purposes of assessing whether the relevant activity is subject to direct competition in the markets concerned by this Decision, the market share of the main players and the degree of concentration of those markets is to be taken into account.
Na účely posúdenia, či príslušná činnosť podlieha priamej hospodárskej súťaži na trhoch, ktorých sa týka toto rozhodnutie, sa musí zobrať do úvahy trhový podiel hlavných aktérov a stupeň koncentrácie týchto trhov.
This Decision is without prejudice to the application of the rules on competition.
Toto rozhodnutie nemá vplyv na uplatňovanie pravidiel o hospodárskej súťaži.
The applicant is a contracting entity in the meaning of Article 2(2)(b) of Directive 2004/17/EC.
Žiadateľ je obstarávateľ v zmysle článku 2 ods. 2 písm. b) smernice 2004/17/ES.
The applicant cannot be qualified as contracting authority or a public undertaking.
Žiadateľ nemôže byť kvalifikovaný ako verejný obstarávateľ alebo verejný podnik.
It pursues an activity exploration for oil and gas referred to in Article 7 of Directive 2004/17/EC.
Venuje sa činnostiam v súvislosti s prieskumom ložísk ropy a zemného plynu uvedených v článku 7 smernice 2004/17/ES.
These special rights comprise of concession contracts for blocks ‘Santola’, ‘Lavagante’ and ‘Gamba’ acquired by the applicant.
(80 %), Petróleos de Portugal – Petrogal, S.A.
The initial concession contracts were signed on 1 February 2007 between the Portuguese State on the one hand, and the Harman Resources Ltd (80 %) Petróleos de Portugal — Petrogal, SA (Galp) (10 %) and Partex Oil and Gas (Holdings) Corporation (10 %) on the other.
(Galp) (10 %) a Partex Oil and Gas (Holdings) Corporation (10 %) na strane druhej.
On 25 March 2010, the concession contracts were assigned to Petrobras International Baspetro BV (50 %) and Petróleos de Portugal — Petrogal SA (Galp) (50 %).
Dňa 25. marca 2010 boli koncesné zmluvy pridelené spoločnostiam Petrobras International Baspetro B.V. (50 %) a Petróleos de Portugal – Petrogal S.A.
The request is limited to the exploration for oil and gas.
Napokon, zmenou vykonanou 18. decembra 2014 boli uvedené zmluvné pozície pridelené spoločnostiam Eni Portugal B.V. (70 %) a Petróleos de Portugal – Petrogal, S.A.
The applicant is responsible for all procurement required for the development of the exploration for and production activities.
Žiadosť sa týka len prieskumu ložísk ropy a zemného plynu.
According to established Commission practice [5], exploration for oil and natural gas should be regarded as constituting one relevant product market, since it is not possible from the outset to determine whether the exploration will result in finding oil or natural gas.
Spoločnosti Eni Portugal B.V. a Petróleos de Portugal – Petrogal, S.A.
Moreover, in accordance with such practice, the geographical scope of that market should be considered to be worldwide.
(Galp) spolu tvoria spoločný podnik, v ktorom je žiadateľ v pozícii prevádzkovateľa projektu a má na starosti prieskum, posúdenie, vývoj, produkciu a likvidačné práce.
Given that there is no indication that the definition of the geographical scope of the market would be different in this case, it should be maintained for the purposes of this Decision.
Žiadateľ je zodpovedný za všetky obstarávania, ktoré sú potrebné na rozvoj prieskumu a ťažobné činnosti.
The market shares of operators active in exploration can be measured by reference to three variables: capital expenditure, proven reserves and expected production.
Podľa zavedenej praxe Komisie [5] by sa prieskum ložísk ropy a zemného plynu mal považovať za jeden relevantný produktový trh, pretože na začiatku nie je možné určiť, či výsledkom prieskumu bude nájdenie ropy alebo zemného plynu.
The use of capital expenditure to measure the market shares of operators on the exploration market has, however, been considered unsuitable because of the extent of the differences between the required levels of investment that may be necessary in different geographic areas.
Okrem toho v súlade s takýmto postupom by sa mal zemepisný rozsah tohto trhu považovať za celosvetový.
The two other parameters, namely proven reserves and expected production, have typically been applied to assess the market shares of economic operators within this sector [6].
Vzhľadom na to, že nič nenaznačuje, že vymedzenie zemepisného rozsahu trhu by bolo v tomto prípade odlišné, malo by sa toto vymedzenie na účely tohto rozhodnutia zachovať.
In 2014, the worldwide proven and probable oil and gas reserves amounted to 209934817170 standard cubic meters oil equivalent [7].
Trhové podiely hospodárskych subjektov pôsobiacich v oblasti prieskumu je možné merať na základe troch premenných veličín: kapitálové výdavky, overené zásoby a očakávaná ťažba.
In Portugal, the total number of exploration concessions amounted to 12 [8] and the number of exploration wells drilled in Portugal was 0 in 2014.
Používanie kapitálových výdavkov na meranie trhových podielov hospodárskych subjektov na trhu prieskumu sa však nepovažuje za vhodné z dôvodu veľkých rozdielov medzi požadovanými úrovňami investícií, ktoré môžu byť potrebné v rôznych zemepisných oblastiach.
There are currently no proven oil and gas reserves in Portugal.
Dva ďalšie parametre, konkrétne overené zásoby a očakávaná ťažba, sa zvyčajne používajú pri posudzovaní trhových podielov hospodárskych subjektov v rámci tohto sektora [6].
The applicant has not produced any oil or natural gas in Portugal or any other country in the past 3 financial years; however the estimation is such that exploration can lead to a possible discovery of hydrocarbon of around [… standard cubic meters] in the deep water exploration areas of Portugal where permits were assigned [9].
V roku 2014 dosiahli celosvetové overené a pravdepodobné zásoby ropy a zemného plynu úroveň vo výške 209934817170 štandardných metrov kubických ropného ekvivalentu [7].
In 2014, the parent company Eni SpA had a share of 0,9 % in the worldwide market for proved and probable reserves for exploration of oil and gas [10].
V Portugalsku bolo celkovo udelených 12 prieskumných koncesií [8] a v roku 2014 bol počet prieskumných vrtov v Portugalsku 0.
The exploration market is not highly concentrated.
V súčasnosti v Portugalsku neexistujú žiadne overené zásoby ropy a zemného plynu.
Apart from state-owned companies, the market is characterised by the presence of majors, such as ExxonMobil, Chevron, Shell, BP and Total.
Žiadateľ však nevyťažil v Portugalsku alebo v akejkoľvek inej krajine za posledné tri finančné roky žiadnu ropu alebo zemný plyn.
In 2014, on the worldwide market for the exploration of oil and natural gas, the majors hold respective shares of 2,8 % (ExxonMobil), 2,1 % (Chevron), 1,9 % (Shell), 1,4 % (BP), 1,4 % (Total).
Existuje však odhad, že prieskum môže viesť k možným nálezom uhľovodíka na úrovni [… štandardných kubických metrov] v oblastiach hlbinného prieskumu v Portugalsku, ktorým boli pridelené povolenia [9].
As regards the state-owned companies, their respective shares in the worldwide market for the exploration of oil and natural gas are 13,6 % (Saudi Aramco), 7,4 % (Gazprom), 4,8 % (Qatar Petroleum), 4,7 % (National Iranian Oil Company) [11].
V roku 2014 mala materská spoločnosť ENI S.p.A. podiel vo výške 0,9 % na celosvetovom trhu overených a pravdepodobných zásob na prieskum ložísk ropy a zemného plynu [10].
Eni SpA holds a market share of 0,9 % of the worldwide proven and probable oil and natural gas reserves.
Trh prieskumu nie je veľmi koncentrovaný.