natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 404/2011of 8 April 2011 laying down detailed rules for the implementation of Council Regulation (EC) No 1224/2009 establishing a Community control system for ensuring compliance with the rules of the common fisheries policy [2], and in particular Article 146j thereof,
so zreteľom na vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 404/2011 z 8. apríla 2011, ktorým sa ustanovujú podrobné pravidlá vykonávania nariadenia Rady (ES) č. 1224/2009, ktorým sa zriaďuje systém kontroly Spoločenstva na zabezpečenie dodržiavania pravidiel spoločnej politiky rybného hospodárstva [2], a najmä na jeho článok 146j,
During its 27th forum of 25-29 April 2016, the United Nations Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (UN/Cefact) adopted a standard for the exchange of information on fisheries (FLUX).
Centrum OSN pre uľahčovanie obchodu a elektronické podnikanie (UN/CEFACT) na svojom 27. fóre 25. až 29. apríla 2016 prijalo normu na výmenu informácií o rybolove (FLUX).
In order to comply with this worldwide standard, the current European Union electronic reporting system (ERS) needs to be amended.
Je potrebné zmeniť súčasný systém elektronického nahlasovania (ERS) Európskej únie tak, aby vyhovoval tejto celosvetovej norme.
Article 146c of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 provides that all messages related to the exchange of information on fisheries shall be based on this UN/Cefact standard.
V článku 146c vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011 sa stanovuje, že všetky správy týkajúce sa výmeny informácií o rybolove musia byť založené na norme UN/CEFACT.
The amended XML formats and implementation documents to be used for all electronic data exchanges are made available on the Master Data Register page of the European Commission Fisheries website [3].
Zmenené formáty XML a vykonávacie dokumenty, ktoré sa majú používať na elektronickú výmenu údajov, sú prístupné v hlavnom registri údajov na stránke Európskej komisie venovanej rybárstvu [3].
During meetings of the Fisheries Control Experts Group — ERS (Electronic recording and reporting system) and Data Management working group, Member States provided advice on the time needed to implement this amended format.
Členské štáty sa počas zasadnutí skupiny odborníkov pre kontrolu rybárstva – ERS (systém elektronického zaznamenávania a nahlasovania údajov) a pracovnej skupiny pre spravovanie údajov vyjadrili k otázke času potrebného na zavedenie tohto zmeneného formátu.
The advice has been taken into account.
Ich predmetné pripomienky sa zohľadnili.
The measures provided for in this Decision have been decided in concert with the Member States.
O opatreniach stanovených v tomto rozhodnutí sa rozhodlo po dohode s členskými štátmi,
Exchange of vessel monitoring system data
Výmena údajov zo systému monitorovania plavidiel
As from 1 November 2016, the format to be used to report vessel monitoring system data referred to in Article 146f of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 and the respective implementation documents are amended as set out in the FLUX-P1000/P1000-07: Vessel Position domain specifications published on the Master Data Register page of the European Commission Fisheries website.
Od 1. novembra 2016 sa formát na nahlasovanie údajov zo systému monitorovania plavidiel uvedených v článku 146f vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011 a súvisiace vykonávacie dokumenty menia podľa FLUX-P1000/P1000-07: špecifikácie domény polohy plavidiel uverejnené v hlavnom registri údajov na stránke Európskej komisie venovanej rybárstvu.
As from 1 July 2017, flag Member State systems shall be capable of replying to requests for vessel monitoring system data as referred to in Article 146f(3) of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 using the format amended pursuant to Paragraph 1 of this Article.
Od 1. júla 2017 musia systémy vlajkových členských štátov dokázať reagovať na žiadosti o údaje zo systému monitorovania plavidiel, ako sa uvádza v článku 146f ods. 3 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011, vo formáte zmenenom podľa odseku 1 tohto článku.
Exchange of fishing activity data
Výmena údajov o rybolovnej činnosti
As from 1 November 2017, the format to be used to exchange fishing activity data as referred to in Article 146g of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 and the respective implementation documents are amended as set out in the FLUX-P1000/P1000-03: Fishing Activity domain specifications published on the Master Data Register page of the European Commission Fisheries website.
Od 1. novembra 2017 sa formát na výmenu údajov o rybolovnej činnosti uvedený v článku 146g vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011 a súvisiace vykonávacie dokumenty menia podľa FLUX-P1000/P1000-03: špecifikácie domény rybolovnej činnosti uverejnené v hlavnom registri údajov na stránke Európskej komisie venovanej rybárstvu.
Flag Member State systems shall be capable of sending fishing activity messages as well as of replying to requests for fishing activity data as referred to in Article 146g(2) of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 in UN/Cefact P1000-3 format for fishing trips that started as from 1 November 2017.
Systémy vlajkových členských štátov musia dokázať zasielať oznamy o rybolovnej činnosti, ako aj reagovať na žiadosti o údaje o rybolovnej činnosti, ako sa uvádza v článku 146g ods. 2 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011, vo formáte podľa UN/CEFACT P1000-3 za rybárske výjazdy, ktoré sa začali od 1. novembra 2017.
Exchange of sales related data
Výmena údajov o predaji
As from 1 November 2017, the format to be used for the exchange of sales-related data as referred to in Article 146h of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 and the respective implementation documents are amended as set out in the FLUX-P1000/P1000-05: Sales domain specifications published on the Master Data Register page of the European Commission Fisheries website.
Od 1. novembra 2017 sa formát na výmenu údajov o predaji uvedený v článku 146h vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011 a súvisiace vykonávacie dokumenty menia podľa FLUX-P1000/P1000-05: špecifikácie domény predaja uverejnené v hlavnom registri údajov na stránke Európskej komisie venovanej rybárstvu.
Member State systems shall be capable of sending and replying to requests for sales notes and take-over data as referred to in Article 146h(3) of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 in UN/Cefact P1000-5 format for operations that took place as from 1 November 2017.
Systémy členských štátov musia dokázať zasielať oznamy s potvrdeniami o predaji a s vyhláseniami o prevzatí, ako aj odpovedať na žiadosti o údaje z potvrdení o predaji a z vyhlásení o prevzatí, ako sa uvádza v článku 146h ods. 3 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011, vo formáte podľa UN/CEFACT P1000-5 za operácie vykonané od 1. novembra 2017.
Transmission of aggregated catch data
Zasielanie súhrnných údajov o úlovkoch
As from 15 February 2017, the format to be used for the transmission of aggregated catch data as referred to in Article 146i of Implementing Regulation (EU) No 404/2011 and the respective implementation documents are amended as set out in the FLUX-P1000/P1000-12: Aggregated Catch Data Report domain specifications published on the Master Data Register page of the European Commission Fisheries website.
Od 15. februára 2017 sa formát na zasielanie súhrnných údajov o úlovkoch uvedený v článku 146i vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 404/2011 a súvisiace vykonávacie dokumenty menia podľa FLUX-P1000/P1000-12: špecifikácie domény nahlasovania súhrnných údajov o úlovkoch uverejnené v hlavnom registri údajov na stránke Európskej komisie venovanej rybárstvu.
Done at Brussels, 11 July 2016.
V Bruseli 11. júla 2016
OJ L 112, 30.4.2011, p. 1.
Ú. v. EÚ L 112, 30.4.2011, s. 1.
Decision (EU) 2016/1145 of the European Parliament and of the Council
Rozhodnutie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/1145
on the mobilisation of the European Globalisation Adjustment Fund (application from Belgium — EGF/2015/012 BE/Hainaut Machinery)
o mobilizácii Európskeho fondu na prispôsobenie sa globalizácii (žiadosť z Belgicka – EGF/2015/012 BE/Hainaut Machinery)
The European Globalisation Adjustment Fund (EGF) aims to provide support for workers made redundant and self-employed persons whose activity has ceased as a result of major structural changes in world trade patterns due to globalisation, as a result of a continuation of the global financial and economic crisis, or as a result of a new global financial and economic crisis, and to assist them with their reintegration into the labour market.
Európsky fond na prispôsobenie sa globalizácii (EGF) bol zriadený s cieľom poskytovať podporu pracovníkom, ktorí boli prepustení, a samostatne zárobkovo činným osobám, ktoré ukončili činnosť z dôvodu vážnych zmien v štruktúre svetového obchodu v dôsledku globalizácie, z dôvodu pokračovania celosvetovej finančnej a hospodárskej krízy či z dôvodu novej celosvetovej finančnej a hospodárskej krízy, a pomôcť im pri opätovnom začleňovaní do trhu práce.
On 17 December 2015, Belgium submitted application EGF/2015/012 BE/Hainaut Machinery for a financial contribution from the EGF, following redundancies in the economic sector classified under the NACE Revision 2 Division 28 (Manufacture of machinery and equipment n.e.c.) in the NUTS level 2 region of Hainaut (BE32) in Belgium.
Belgicko podalo 17. decembra 2015 žiadosť EGF/2015/012 BE/Hainaut Machinery o finančný príspevok z EGF v dôsledku prepúšťania v odvetví ekonomickej činnosti v rámci divízie 28 NACE Rev.
It was supplemented by additional information provided in accordance with Article 8(3) of Regulation (EU) No 1309/2013.
2 (výroba strojov a zariadení i. n.) v belgickom regióne Hainaut (BE32) úrovne NUTS 2.
That application complies with the requirements for determining a financial contribution from the EGF laid down in Article 13 of Regulation (EU) No 1309/2013.
Žiadosť bola doplnená o dodatočné informácie poskytnuté v súlade s článkom 8 ods. 3 nariadenia (EÚ) č. 1309/2013.
In accordance with Article 6(2) of Regulation (EU) No 1309/2013, Belgium has decided to provide personalised services co-financed by the EGF also to 300 young people not in employment, education or training (NEETs).
Táto žiadosť spĺňa požiadavky na stanovenie finančného príspevku z EGF podľa článku 13 nariadenia (EÚ) č. 1309/2013.
In accordance with Article 4(2) of Regulation (EU) No 1309/2013, the application from Belgium is considered admissible since the redundancies have a serious impact on employment and the local, regional and national economy.
V súlade s článkom 6 ods. 2 nariadenia (EÚ) č. 1309/2013 sa Belgicko rozhodlo poskytnúť personalizované služby spolufinancované z EGF aj 300 mladým ľuďom, ktorí nie sú zamestnaní, ani nie sú v procese vzdelávania alebo odbornej prípravy (NEET).
The EGF should, therefore, be mobilised in order to provide a financial contribution of EUR 1824041 in respect of the application submitted by Belgium.
V súlade s článkom 4 ods. 2 nariadenia (EÚ) č. 1309/2013 sa žiadosť Belgicka považuje za prípustnú, keďže prepúšťanie má vážny dosah na zamestnanosť a miestne, regionálne a národné hospodárstvo.
In order to minimise the time taken to mobilise the EGF, this decision should apply from the date of its adoption,
Preto by sa v súvislosti so žiadosťou predloženou Belgickom mal mobilizovať EGF s cieľom poskytnúť finančný príspevok vo výške 1824041 EUR.
For the general budget of the European Union for the financial year 2016, the European Globalisation Adjustment Fund shall be mobilised to provide the sum of EUR 1824041 in commitment and payment appropriations.
Článok 1
Article 2
V rámci všeobecného rozpočtu Európskej únie na rozpočtový rok 2016 sa mobilizuje Európsky fond na prispôsobenie sa globalizácii s cieľom poskytnúť sumu 1824041 EUR vo forme viazaných a platobných rozpočtových prostriedkov.
It shall apply from 6 July 2016.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.
Done at Strasbourg, 6 July 2016.
Uplatňuje sa od 6. júla 2016.
For the European Parliament
V Štrasburgu 6. júla 2016
Council Decision (EU) 2016/1146
Rozhodnutie Rady (EÚ) 2016/1146
on the position to be adopted, on behalf of the European Union, within the Joint Committee established under the Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement), as regards draft Decision No 1/2016 of that Committee
o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v spoločnom výbore zriadenom podľa Dohody o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus), pokiaľ ide o návrh rozhodnutia č. 1/2016 tohto výboru
The Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement) [1] (the ‘Agreement’) entered into force on 1 January 2003.
Dohoda o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) [1] (ďalej len „dohoda“) nadobudla platnosť 1. januára 2003.
In accordance with point (b) of Article 24(2) of the Agreement, the Joint Committee amends or adapts the control documents and other models of documents established in the Annexes to the Agreement.
Spoločný výbor v súlade s článkom 24 ods. 2 písm. b) dohody mení alebo prispôsobuje kontrolné dokumenty a iné vzory dokumentov uvedené v prílohách k dohode.
In order to incorporate future measures taken within the Union, and in accordance with point (c) of Article 24(2) of the Agreement, the Joint Committee amends or adapts the Annexes concerning technical standards applying to buses and coaches, as well as Annex 1 regarding the conditions applying to road passenger transport operators.
Spoločný výbor s cieľom zapracovať budúce opatrenia prijaté v Únii a v súlade s článkom 24 ods. 2 písm. c) dohody mení alebo prispôsobuje prílohy týkajúce sa technických noriem pre autobusy a autokary, ako aj prílohu 1 týkajúcu sa podmienok vzťahujúcich sa na prevádzkovateľov cestnej osobnej dopravy.
In accordance with point (e) of Article 24(2) of the Agreement, the Joint Committee also amends or adapts the requirements concerning the social provisions.
Takisto v súlade s článkom 24 ods. 2 písm. e) mení alebo prispôsobuje požiadavky týkajúce sa sociálnych ustanovení.
To this end the Joint Committee should act when the Agreement needs to be updated to take account of technical and legislative progress.
Na tieto účely by spoločný výbor mal konať v prípadoch, keď je potrebné dohodu aktualizovať vzhľadom na technický a legislatívny pokrok.
It is now appropriate to incorporate new measures that the Union has adopted since then.
Odporúčanie zastaralo a malo by sa zrušiť.
Recommendation No 1/2011 of the Joint Committee [3] sets out a technical report used for roadside checks of coaches and buses.
Je vhodné stanoviť pozíciu, ktorá sa má prijať v mene Únie v spoločnom výbore, pokiaľ ide o návrh rozhodnutia č. 1/2016 tohto výboru.
It has become outdated and should therefore be repealed.
Pozícia Únie v spoločnom výbore by preto mala byť založená na pripojenom návrhu rozhodnutia,
It is appropriate to establish the position to be adopted on the Union's behalf within the Joint Committee as regards draft Decision No 1/2016 of that Committee.
PRIJAL TOTO ROZHODNUTIE:
The position of the Union within the Joint Committee should therefore be based on the attached draft Decision,
Článok 1
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v spoločnom výbore zriadenom podľa článku 23 Dohody o príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus), je založená na návrhu rozhodnutia spoločného výboru pripojeného k tomuto rozhodnutiu.
The position to be adopted on behalf of the European Union within the Joint Committee set up under Article 23 of the Agreement on the occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement) shall be based on the draft Decision of the Joint Committee attached to this Decision.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.
Article 2
V Luxemburgu 27. júna 2016
Done at Luxembourg, 27 June 2016.
predseda
For the Council
Ú. v. ES L 321, 26.11.2002, s. 13.
The President
Rozhodnutie spoločného výboru zriadeného podľa dohody Interbus o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi č. 1/2011 z 11. novembra 2011, ktorým výbor prijíma svoj rokovací poriadok a prispôsobuje prílohu 1 k dohode, týkajúcu sa podmienok, ktoré sa vzťahujú na prevádzkovateľov cestnej osobnej dopravy, prílohu 2 týkajúcu sa technických noriem pre autobusy a autokary a požiadavky týkajúce sa sociálnych ustanovení uvedené v článku 8 dohody (2012/25/EÚ) (Ú. v. EÚ L 8, 12.1.2012, s. 38).
OJ L 321, 26.11.2002, p. 13.
Odporúčanie spoločného výboru zriadeného podľa dohody Interbus o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi č. 1/2011 z 11. novembra 2011 týkajúce sa využívania technických správ pre autobusy a autokary s cieľom uľahčiť monitorovanie ustanovení článkov 1 a 2 prílohy 2 k dohode (Ú. v. EÚ L 8, 12.1.2012, s. 46).
Decision No 1/2011 of the Joint Committee established under the Interbus Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus of 11 November 2011 adopting its rules of procedure and adapting Annex 1 to the Agreement regarding the conditions applying to road passenger transport operators, Annex 2 to the Agreement concerning the technical standards applying to buses and coaches and the requirements concerning the social provisions referred to in Article 8 of the Agreement (2012/25/EU) (OJ L 8, 12.1.2012, p. 38).
PRÍLOHA
Recommendation No 1/2011 of the Joint Committee set up under the Interbus Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus of 11 November 2011 concerning the use of a technical report for coaches and buses with a view to facilitating the monitoring of the provisions of Articles 1 and 2 of Annex 2 to the Agreement (OJ L 8, 12.1.2012, p. 46).
NÁVRH
ANNEX
ROZHODNUTIE SPOLOČNÉHO VÝBORU ZRIADENÉHO PODĽA DOHODY O MEDZINÁRODNEJ PRÍLEŽITOSTNEJ PREPRAVE CESTUJÚCICH AUTOKARMI A AUTOBUSMI (DOHODA INTERBUS) č. 1/2016
DRAFT
ktorým sa prispôsobuje článok 8 dohody a prílohy 1, 2, 3 a 5 k nej a ktorým sa zrušuje odporúčanie č. 1/2011
DECISION No 1/2016 OF THE JOINT COMMITTEE ESTABLISHED UNDER THE AGREEMENT ON THE INTERNATIONAL OCCASIONAL CARRIAGE OF PASSENGERS BY COACH AND BUS (INTERBUS AGREEMENT)
SPOLOČNÝ VÝBOR,
adapting Article 8 of the Agreement and Annexes 1, 2, 3 and 5 to the Agreement, and repealing Recommendation No 1/2011
so zreteľom na Dohodu o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) [1], a najmä na jej článok 24,
THE JOINT COMMITTEE,
Článkom 23 Dohody o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) (ďalej len „dohoda“) sa na zabezpečenie vykonávania dohody zriaďuje spoločný výbor (ďalej len „spoločný výbor“).
Having regard to the Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement) [1], and in particular Article 24 thereof,
Odporúčanie zastaralo a malo by sa zrušiť,
Article 23 of the Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement) (the ‘Agreement’) establishes a Joint Committee in order to facilitate the management of the Agreement (the ‘Joint Committee’).
Požiadavky vzťahujúce sa na sociálne ustanovenia uvedené v článku 8 dohody, podmienky vzťahujúce sa na prevádzkovateľov cestnej osobnej dopravy uvedené v prílohe 1 k dohode, technické normy platné pre autobusy a autokary uvedené v prílohe 2 k dohode, vzor kontrolného dokumentu na príležitostnú dopravu oslobodenú od povolenia uvedený v prílohe 3 k dohode, vzor povolenia na neliberalizovanú príležitostnú dopravu uvedený v prílohe 5 k dohode a vzor vyhlásenia, ktorý majú určiť zmluvné strany Interbus, pokiaľ ide o článok 4 a prílohu 1, sa prispôsobujú v súlade s prílohou k tomuto rozhodnutiu.
It has become outdated and should therefore be repealed,
Odporúčanie spoločného výboru č. 1/2011 sa zrušuje.
The requirements concerning the social provisions referred to in Article 8 of the Agreement, the conditions applying to road passenger transport operators set out in Annex 1 to the Agreement, the technical standards applying to buses and coaches set out in Annex 2 to the Agreement, the Model of control document for occasional services exempted from authorisation set out in Annex 3 to the Agreement, the Model of authorisation for non-liberalised occasional services set out in Annex 5 to the Agreement and the Model of declaration to be made by Interbus Parties concerning Article 4 and Annex 1 are adapted in accordance with the Annex to this Decision.
Článok 3
Recommendation No 1/2011 of the Joint Committee is repealed.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť ….
Article 3
V Bruseli …
This Decision shall enter into force on ….
Za spoločný výbor
Done at Brussels, ….
predseda
For the Joint Committee
tajomník
The Chairman
Príloha k prílohe
The Secretary
Prispôsobenie článku 8 týkajúceho sa sociálnych ustanovení, prílohy 1 týkajúcej sa podmienok vzťahujúcich sa na prevádzkovateľov cestnej osobnej dopravy, prílohy 2 týkajúcej sa technických noriem pre autobusy a autokary, prílohy 3 týkajúcej sa vzoru kontrolného dokumentu na príležitostnú dopravu oslobodenú od povolenia, prílohy 5 týkajúcej sa vzoru povolenia na neliberalizovanú príležitostnú dopravu ako aj vzoru vyhlásenia, ktorý majú určiť zmluvné strany Interbus, pokiaľ ide o článok 4 a prílohu 1 [1]1.
Annex to the Annex
V článku 8 dohody sa zoznam aktov Únie mení takto:
Adaptation of Article 8 regarding social provisions, Annex 1 regarding the conditions applying to road passenger transport operators, Annex 2 regarding the technical standards applying to buses and coaches, Annex 3 regarding the Model of control document for occasional services exempted from authorisation, Annex 5 regarding the Model of authorisation for non-liberalised occasional services as well as the Model of declaration to be made by Interbus Parties concerning Article 4 and Annex 1 [1](1) In Article 8 of the Agreement, the list of Union acts is amended as follows:
odkaz na nariadenie (EHS) č. 3821/85 sa nahrádza takto:
the reference to Council Regulation (EEC) No 3821/85 is replaced by the following:
nariadenie Rady (EHS) č. 3821/85 z 20. decembra 1985 o záznamovom zariadení v cestnej doprave (Ú. v. ES L 370, 31.12.1985, s. 8) naposledy zmenené nariadením Komisie (EÚ) č. 1161/2014 z 30. októbra 2014 (Ú. v.
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EU) No 1161/2014 of 30 October 2014 (OJ L 311, 31.10.2014, p. 19), which shall apply until Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1) becomes applicable.
EÚ L 311, 31.10.2014, s. 19), ktoré sa bude uplatňovať dovtedy, kým nenadobudne účinnosť nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 165/2014 zo 4. februára 2014 (Ú. v. EÚ L 60, 28.2.2014, s. 1).
Instead of Regulation (EEC) No 3821/85, equivalent rules established by the AETR Agreement including its Protocols may be applied,’;
Namiesto nariadenia (EHS) č. 3821/85 možno uplatňovať rovnocenné pravidlá stanovené v dohode AETR vrátane jej protokolov.“
the following Union act is added:
dopĺňa sa tento akt Únie:
Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport, repealing Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport and amending Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 60, 28.2.2014, p. 1), which shall apply from the date the implementing acts referred to in Article 46 thereof become applicable.
nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 165/2014 zo 4. februára 2014 o tachografoch v cestnej doprave, ktorým sa ruší nariadenie Rady (EHS) č. 3821/85 o záznamovom zariadení v cestnej doprave a mení nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006 o harmonizácii niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti, ktoré sa týkajú cestnej dopravy (Ú. v.