natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The preparation specified in the Annex and feed containing that preparation, which are produced and labelled before 3 September 2015 in accordance with the rules applicable before 3 March 2015 may continue to be placed on the market and used until the existing stocks are exhausted.
Prípravok špecifikovaný v prílohe a krmivá, ktoré ho obsahujú, vyrobené a označené pred 3. septembrom 2015 v súlade s pravidlami platnými pred 3. marcom 2015 možno aj naďalej uvádzať na trh a používať až do vyčerpania existujúcich zásob.
Commission Regulation (EC) No 1520/2007 of 19 December 2007 concerning the permanent authorisation of certain additives in feedingstuffs (OJ L 335, 20.12.2007, p. 17).
Nariadenie Komisie (ES) č. 1520/2007 z 19. decembra 2007 o trvalom povolení niektorých doplnkových látok do krmív (Ú. v. EÚ L 335, 20.12.2007, s. 17).
EFSA Journal 2014; 12(7):3789.
Vestník EFSA (EFSA Journal) (2014) 12(7):3789.
Preparation of Lactobacillus acidophilus CECT 4529 containing a minimum of: 5 × 1010 CFU/g of additive (solid form).
prípravok z Lactobacillus acidophilus CECT 4529 s minimálnym obsahom: 5 × 1010 JTK/g doplnkovej látky (v tuhom stave).
Viable cells of Lactobacillus acidophilus CECT 4529.
živé bunky baktérie Lactobacillus acidophilus CECT 4529.
Analytical method [1]Enumeration: spread plate method (EN 15787).
Analytická metóda [1]Meranie: difúznou platňovou metódou (EN 15787).
In the directions for use of the additive, premixture and compound feed, indicate the storage conditions and stability to pelleting and in drinking water.
V návode na použitie doplnkovej látky, premixu a kŕmnej zmesi uveďte podmienky skladovania, stabilitu pri granulovaní a vo vode na napájanie.
For use of the additive in water for drinking the homogeneous dispersion of the additive shall be ensured.
Pri použití doplnkovej látky vo vode na napájanie je potrebné zaručiť jej homogénne rozpustenie.
3 March 2025
13. marec 2025
Details of the analytical methods are available at the following address of the European Union Reference Laboratory for Feed Additives: https://ec.europa.eu/jrc/en/eurl/feed-additives/evaluation-reports
Podrobné informácie o analytických metódach sú k dispozícii na tejto webovej stránke referenčného laboratória Európskej únie pre kŕmne doplnkové látky: https://ec.europa.eu/jrc/en/eurl/feed-additives/evaluation-reports.
Commission Regulation (EU) 2015/45
Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/45
of 14 January 2015
zo 14. januára 2015,
amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EC) No 692/2008 as regards innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles
ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES a nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008, pokiaľ ide o inovatívne technológie na znižovanie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel
Having regard to Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [1], and in particular Article 5(3) thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel [1], a najmä na jeho článok 5 ods. 3,
Having regard to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [2], and in particular Article 39(2) thereof,
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica) [2], a najmä na jej článok 39 ods. 2,
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council [3] provides that the CO2 savings achieved through the use of innovative technologies should be considered for the calculation of each manufacturer's average specific emissions of CO2.
V nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 510/2011 [3] sa stanovuje, že úspory emisií CO2 dosiahnuté prostredníctvom využitia inovačných technológií by sa mali zobrať do úvahy pri výpočte špecifických emisií CO2 každého výrobcu.
Detailed rules on the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles are set out in Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 [4].
Podrobné pravidlá schvaľovania a certifikácie inovačných technológií na znižovanie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel sa stanovujú vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) č. 427/2014 [4].
In order to take account of the CO2 savings achieved through the use of innovative technologies for the calculation of each manufacturer's specific emissions target of CO2 and in order to ensure efficient monitoring of the specific CO2 savings for individual vehicles, vehicles fitted with eco-innovations should be certified as part of the type approval of a vehicle and the savings should, in accordance with Article 11(2) of Regulation (EU) No 427/2014, be specified separately in both the type approval documentation and the certificate of conformity in accordance with Directive 2007/46/EC.
S cieľom zohľadniť úspory CO2 dosiahnuté prostredníctvom využívania inovačných technológií pri výpočte cieľa pre špecifické emisie CO2 každého výrobcu a s cieľom zaručiť účinné monitorovanie špecifických emisií CO2 v prípade každého jedného vozidla, by sa vozidlá vybavené ekologickými inováciami mali certifikovať v rámci typového schvaľovania vozidla, pričom úspory by sa mali v súlade s článkom 11 ods. 2 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 427/2014 uviesť osobitne tak v dokumentácii typového schválenia, ako aj v osvedčení zhody v súlade so smernicou 2007/46/ES.
Consequently, it is necessary to modify the documents used in the type-approval process, in order to adequately reflect the information related to eco-innovations.
Preto je nevyhnutné zmeniť dokumentáciu typového schválenia tak, aby primeraným spôsobom zohľadňovala informácie týkajúce sa ekologických inovácií.
The amendment of the documents used for type approval aims, on the one hand, at providing the approval authorities with the adequate data for certifying light commercial vehicles fitted with eco-innovations, and, on the other hand, at integrating the CO2 savings of the eco-innovations as part of the representative information of a specific type, variant or version of vehicle.
Cieľom zmeny a doplnenia dokumentácie typového schválenia je jednak poskytnúť schvaľovacím orgánom primerané údaje potrebné na certifikáciu ľahkých úžitkových vozidiel vybavených ekologickými inováciami, a jednak zaradiť údaj o úsporách emisií CO2 získaných ekologickými inováciami medzi informácie charakterizujúce konkrétny model, variant, resp. konkrétnu verziu vozidla.
Commission Regulation (EC) No 692/2008 [5] lays down the administrative provisions for checking the conformity of the vehicles for CO2 emissions and the requirements for the measurement of CO2 emissions and fuel consumption of such vehicles.
V nariadení Komisie (ES) č. 692/2008 [5] sa stanovujú správne opatrenia týkajúce sa kontroly zhody vozidiel so zreteľom na emisie CO2 a požiadavky na meranie emisií CO2 a spotreby paliva takýchto vozidiel.
Directive 2007/46/EC and Commission Regulation (EC) No 692/2008 should therefore be amended accordingly.
Smernica 2007/46/ES a nariadenie (ES) č. 692/2008 by sa preto mali zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.
Sufficient lead time should be given in order to allow manufacturers and national authorities to adapt their procedures to the new rules.
Výrobcom a vnútroštátnym orgánom by malo byť poskytnuté dostatočne dlhé časové obdobie na to, aby mohli svoje postupy prispôsobiť novým pravidlám.
Manufacturers should have the possibility to apply, on a voluntary basis, for the certification of the CO2 savings due to the implementation of innovative technologies, before the date of application of the new rules.
Výrobcovia by mali mať možnosť požiadať na dobrovoľnom základe o certifikáciu úspor emisií CO2 v dôsledku zavádzania inovačných technológií, a to pred dátumom nadobudnutia účinnosti nových pravidiel.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
Opatrenia ustanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Technického výboru – motorové vozidlá,
Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended in accordance with Annex I to this Regulation.
Prílohy I a IX k smernici 2007/46/ES sa menia v súlade s prílohou I k tomuto nariadeniu.
Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended in accordance with Annex II to this Regulation.
Prílohy I a XII k nariadeniu (ES) č. 692/2008 sa menia a v súlade s prílohou II k tomuto nariadeniu.
With effect from the date of entry into force of this Regulation, national authorities shall not refuse to grant EC type-approval or national type-approval in respect of vehicle types which comply with this Regulation.
S účinnosťou odo dňa nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia nesmú vnútroštátne orgány odmietnuť udeliť typové schválenie ES alebo národné typové schválenie typov vozidiel, ktoré sú v súlade s týmto nariadením.
From 1 January 2016, type-approvals of vehicle types fitted with innovative technologies for reducing CO2 emissions, shall be granted in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 as amended by this Regulation.
Od 1. januára 2016 sa typové schválenia typov vozidiel vybavených inovačnými technológiami na znižovanie emisií CO2 budú udeľovať v súlade so smernicou 2007/46/ES a nariadením (ES) č. 692/2008 v znení podľa tohto nariadenia.
From 1 January 2016 at the latest, manufacturers shall deliver certificates of conformity in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 as amended by this Regulation for all new vehicles.
Najneskôr od 1. januára 2016 budú výrobcovia predkladať osvedčenia o zhode pre všetky nové vozidlá v súlade so smernicou 2007/46/ES a s nariadením (ES) č. 692/2008 v znení podľa tohto nariadenia.
Done at Brussels, 14 January 2015.
V Bruseli 14. januára 2015
OJ L 171, 29.6.2007, p. 1.
Ú. v. EÚ L 171, 29.6.2007, s. 1.
OJ L 263, 9.10.2007, p. 1.
Ú. v. EÚ L 263, 9.10.2007, s. 1.
Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Community's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles (OJ L 145, 31.5.2011, p. 1).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 510/2011 z 11. mája 2011, ktorým sa stanovujú emisné normy pre nové ľahké úžitkové vozidlá ako súčasť integrovaného prístupu Únie na zníženie emisií CO2 z ľahkých vozidiel (Ú. v. EÚ L 145, 31.5.2011, s. 1).
Commission Implementing Regulation (EU) No 427/2014 of 25 April 2014 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council (OJ L 125, 26.4.2014, p. 57).
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 427/2014 z 25. apríla 2014, ktorým sa stanovuje proces schvaľovania a certifikácie inovačných technológií na znižovanie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 510/2011 (Ú. v. EÚ L 194, 26.7.2014, s. 57).
Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended as follows:
Prílohy I a IX k smernici 2007/46/ES sa menia takto:
in Annex I, points 3.5.6 and 3.5.6.1 are replaced by the following:
V prílohe I sa body 3.5.6 a 3.5.6.1 nahrádzajú takto:
Vehicle fitted with an eco-innovation within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 for M1 vehicles or Article 12 of Regulation (EU) No 510/2011 for N1 vehicles: yes/no (1)
Vozidlo vybavené ekologickou inováciou v zmysle článku 12 nariadenia (ES) č. 443/2009 pre vozidlá kategórie M1 alebo článku 12 nariadenia (EÚ) č. 510/2011 pre vozidlá kategórie N1: áno/nie (1)
Annex IX is amended as follows:
V časti I bode 49 na strane 2 – Vozidlá kategórie N1 (dokončené a dokončované vozidlá) vzoru osvedčenia ES o zhode sa vkladajú tieto položky 3, 3.1 a 3.2:
in point 49 of Part I, Side 2 — Vehicle category N1(complete and completed vehicles) of the template of the EC certificate of conformity, the following points 3, 3.1 and 3.2 are added:
Vozidlo vybavené ekologickou inováciou, resp. inováciami: áno/nie (1)
Vehicle fitted with eco-innovation(s): yes/no (1)
Všeobecný kód ekologickej inovácie, resp. ekologických inovácií (p1):
General code of the eco-innovation(s) (p1):
Celková úspora emisií CO2 z ekologickej inovácie, resp. inovácií (p2) (zopakujte pri každom skúšanom referenčnom palive): .“
Total CO2 emissions saving due to the eco-innovation(s) (p2) (repeat for each reference fuel tested): .’
V časti II bode 49 na strane 2 – Vozidlá kategórie N1 (nedokončené vozidlá) vzoru osvedčenia ES o zhode sa vkladajú tieto položky 3, 3.1 a 3.2:
in point 49 of Part II, Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles) of the template of the EC certificate of conformity, the following points 3, 3.1 and 3.2 are added:
PRÍLOHA II
ANNEX II
Prílohy I a XII k nariadeniu (ES) č. 692/2008 sa menia takto:
Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended as follows:
Príloha I sa mení takto:
Annex I is amended as follows:
Bod 4.3.5.1 sa nahrádza takto:
point 4.3.5.1 is replaced by the following:
V doplnku 3 sa body 3.5.6 a 3.5.6.1 nahrádzajú takto:
in Appendix 3, points 3.5.6 and 3.5.6.1 are replaced by the following:
Typ/variant/verzia štandardného vozidla, ako sa uvádza v článku 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 pre vozidlá kategórie M1 alebo v článku 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 427/2014 pre vozidlá kategórie N1 (v prípade potreby) (**)“
Vehicle fitted with an eco-innovation within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 for M1 vehicles or Article 12 of Regulation (EU) No 510/2011 for N1 vehicles: yes/no (*)
Príloha XII sa mení takto:
Type/Variant/Version of the baseline vehicle as referred to in Article 5 of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles or Article 5 of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles (**)’
Body 4.1 a 4.2 sa nahrádzajú takto:
Annex XII is amended as follows:
Podľa článku 11 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 pre vozidlá kategórie M1 alebo článku 11 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 427/2014 pre vozidlá kategórie N1 požiada výrobca, ktorý chce znížiť svoje priemerné špecifické emisie CO2, aby dosiahol cieľovú hodnotu špecifických emisií vďaka úsporám CO2 realizovaným prostredníctvom jednej či viacerých ekologických inovácií, ktorými je vozidlo vybavené, schvaľovací orgán o vydanie osvedčenia typového schválenia ES pre vozidlo vybavené ekologickou inováciou.
points 4.1 and 4.2 are replaced by the following:
Bod 4.4 sa nahrádza takto:
According to Article 11(1) of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles and Article 11(1) of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles, a manufacturer wishing to benefit from a reduction of its average specific CO2 emissions, as result of the savings achieved by one or more eco-innovations fitted in a vehicle, shall apply to an approval authority for an EC type-approval certificate of the vehicle fitted with the eco-innovation.
Typové schválenie sa neudelí v prípade, že sa na vozidle vybavenom ekologickou inováciou nepreukáže zníženie emisií o minimálne 1 g CO2/km v porovnaní so štandardným vozidlom tak, ako je to uvedené v článku 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 pre vozidlá kategórie M1 alebo článku 5 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 427/2014 pre vozidlá kategórie N1“
point 4.4 is replaced by the following:
V prípade typu vozidla vybaveného jednou alebo viacerými ekologickými inováciami v zmysle článku 12 nariadenia (ES) č. 443/2009 pre vozidlá kategórie M1 alebo článku 12 nariadenia (EÚ) č. 510/2011 pre vozidlá kategórie N1 sa zhoda výroby, pokiaľ ide o ekologické inovácie, preukazuje vykonaním skúšok stanovených v rozhodnutí, resp. rozhodnutiach Komisie schvaľujúcich príslušnú ekologickú inováciu, resp. inovácie.“
The type approval shall not be granted if the eco-innovation vehicle does not show a minimum of 1 g CO2/km of emissions reduction with respect to the baseline vehicle, as referred to in article 5 of Regulation (EU) No 725/2011 for M1 vehicles, or Article 5 of Regulation (EU) No 427/2014 for N1 vehicles’
Úspory emisií CO2 z vozidiel vybavených ekologickou inováciou sa na účely typového schvaľovania stanovujú postupom a skúšobnou metodikou, ktoré sú uvedené v rozhodnutí Komisie schvaľujúcom danú ekologickú inováciu, v súlade s článkom 10 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 725/2011 pre vozidlá kategórie M1 alebo článku 10 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 427/2014 pre vozidlá kategórie N1.“
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/47
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/47
of 14 January 2015
zo 14. januára 2015
concerning the authorisation of a preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) as a feed additive for dairy cows (holder of the authorisation DSM Nutritional products Ltd, represented by DSM Nutritional Products Sp.
o povolení prípravku alfa-amylázy produkovanej baktériami druhu Bacillus licheniformis (DSM 21564) ako kŕmnej doplnkovej látky pre dojnice (držiteľ povolenia: spoločnosť DSM Nutritional Products Ltd., zastúpená spoločnosťou DSM Nutritional Products Sp.
In accordance with Article 7 of Regulation (EC) No 1831/2003 an application was submitted for the authorisation of a preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564).
V súlade s článkom 7 nariadenia (ES) č. 1831/2003 bola predložená žiadosť o povolenie prípravku alfa-amylázy produkovanej baktériami druhu Bacillus licheniformis (DSM 21564).
That application concerns the authorisation of a preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) as a feed additive for dairy cows to be classified in the additive category ‘zootechnical additives’.
Žiadosť sa týka povolenia prípravku alfa-amylázy produkovanej baktériami druhu Bacillus licheniformis (DSM 21564) ako kŕmnej doplnkovej látky pre dojnice, ktorá sa má zaradiť do kategórie doplnkových látok „zootechnické doplnkové látky“.
The European Food Safety Authority (the Authority) concluded in its opinions of 15 June 2012 [2] and 9 October 2013 [3] that, under the proposed conditions of use, the preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) does not have an adverse effect on animal health, human health or the environment.
Európsky úrad pre bezpečnosť potravín (ďalej len „úrad“) dospel vo svojich stanoviskách z 15. júna 2012 [2] a 9. októbra 2013 [3] k záveru, že prípravok alfa-amylázy produkovanej baktériami druhu Bacillus licheniformis (DSM 21564) nemá za navrhovaných podmienok použitia nežiaduci účinok na zdravie zvierat, ľudské zdravie ani na životné prostredie.
Furthermore, the Authority noted that during the first half of the lactation period the additive significantly increased milk yield.
Okrem toho si úrad všimol, že použitím doplnkovej látky sa v prvej polovici obdobia laktácie výrazne zvýšila dojivosť.
It considered that this conclusion cannot, however, be drawn for the whole lactation period.
Domnieva sa však, že tento záver nemožno vyvodiť pre celé obdobie laktácie.
The assessment of the preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) shows that the conditions for authorisation, as provided for in Article 5 of Regulation (EC) No 1831/2003, are satisfied.
Z posúdenia prípravku alfa-amylázy produkovanej baktériami druhu Bacillus licheniformis (DSM 21564) vyplýva, že podmienky povolenia stanovené v článku 5 nariadenia (ES) č. 1831/2003 boli splnené.
The preparation specified in the Annex, belonging to the additive category ‘zootechnical additives’ and to the functional group ‘digestibility enhancers’, is authorised as an additive in animal nutrition, subject to the conditions laid down in that Annex.
Prípravok špecifikovaný v prílohe, ktorý patrí do kategórie doplnkových látok „zootechnické doplnkové látky“ a do funkčnej skupiny „látky zvyšujúce stráviteľnosť“, sa za podmienok stanovených v uvedenej prílohe povoľuje ako doplnková látka vo výžive zvierat.
EFSA Journal 2013;
Identifikačné číslo doplnkovej látky
End of period of authorisation
Kategória zootechnických doplnkových látok.
Units of activity/kg of complete feedingstuff with a moisture content of 12 %
Funkčná skupina:
Category of zootechnical additives.
látky zvyšujúce stráviteľnosť.
Functional group:
DSM Nutritional products Ltd., zastúpená spoločnosťou DSM Nutritional Products Sp.
digestibility enhancers.
alfa-amyláza
DSM Nutritional products Ltd, represented by DSM Nutritional Products Sp.
Zloženie doplnkovej látky
alpha-amylase
Prípravok alfa-amylázy produkovanej baktériami druhu Bacillus licheniformis (DSM 21564) s minimálnou aktivitou:
Additive composition
v tuhom stave:
Preparation of alpha-amylase produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564) having a minimum activity of:
v kvapalnom stave:
solid form:
Charakteristika účinnej látky
liquid form:
alfa-amyláza ES 3.2.1.1 produkovaná baktériami druhu Bacillus licheniformis (DSM 21564).
Characterisation of the active substance
Analytická metóda [2]Stanovenie alfa-amylázy:
alpha-amylase EC 3.2.1.1 produced by Bacillus licheniformis (DSM 21564).
kolorimetrická metóda založená na určení množstva zafarbených fragmentov, ktoré sa vytvoria pôsobením alfa-amylázy na červených škrobových substrátoch.
Analytical method [2]Determination of alpha-amylase:
Dojnice
Colorimetric method based on the quantification of the dyed fragments produced by the action of alpha-amylase on red starch substrates.
V návode na použitie doplnkovej látky a premixu uveďte podmienky skladovania a stabilitu pri granulovaní.
Dairy cows
Na použitie až do štrnásteho týždňa laktácie.
For use up to the 14th week of lactation.
počas manipulácie by sa mala použiť ochranná dýchacia maska, ochranné okuliare a rukavice.
For safety:
4. február 2025
breathing protection glasses and gloves shall be used during handling.
Jedna KNU je množstvo enzýmu, ktoré uvoľní 6 mikromolov p-nitrofenolu za minútu z 1,86 mM etylidén-G7-p-nitrofenyl-maltoheptaosidu pri pH 7,0 a 37 °C.
4 February 2025
Podrobné informácie o analytických metódach sú k dispozícii na tejto webovej stránke referenčného laboratória:
1 KNU is the amount of enzyme which liberates 6 micromole p-nitrophenol per minute from 1,86 mM ethylidene-G7-p-nitrophenyl-maltoheptaoside at pH 7,0 and 37 °C.
https://ec.europa.eu/jrc/en/eurl/feed-additives/evaluation-reports.
Details of the analytical methods are available at the following address of the Reference Laboratory:
Vestník EFSA (EFSA Journal) (2012) 10(7):2777.
Jean-Claude Juncker
Z.o.o.
EFSA Journal 2012; 10(7):2777.
ES 3.2.1.1
Article 1
Názov uvedený v prvom pododseku sa vzťahuje na výrobok triedy 1.8.
The name ‘Vinagre de Montilla-Moriles’ (PDO) is hereby entered in the register.
Iné výrobky prílohy I k zmluve (koreniny atď.) prílohy XI k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 668/2014.
The name referred to in the first paragraph identifies a product in Class 1.8.
Článok 2
Other products of Annex I to the Treaty (spices, etc.) in Annex XI to Implementing Regulation (EU) No 668/2014.
Aktualizovaný jednotný dokument sa nachádza v prílohe k tomuto nariadeniu.
The updated Single Document is contained in the Annex to this Regulation.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
V Bruseli 14. januára 2015
Done at Brussels, 14 January 2015.
predseda
The President
Ú. v. EÚ L 93, 31.3.2006, s. 12.