natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Democratic Republic of Congo (DRC)
Číslo osvedčenia leteckého prevádzkovateľa (AOC)
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Djibouti, including
Obmedzenie pre typ lietadla
Djibouti
Registrovaná(-é) značka(-y) a prípadne sériové výrobné číslo(-a) obmedzeného lietadla
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Equatorial Guinea, including
Štát registrácie
Equatorial Guinea
Všetky lietadlá s výnimkou: 6 lietadiel typu Boeing B777 a 4 lietadiel typu Boeing B737-700.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Eritrea, including
Všetky lietadlá s výnimkou: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TEI, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ.
Eritrea
Komory
AOC No 004
Všetky lietadlá s výnimkou: LET 410 UVP.
AOC No 005
Všetky lietadlá s výnimkou: D6-CAM (851336).
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Gabon, with the exception of Afrijet and SN2AG put in Annex B, including
Všetky lietadlá s výnimkou: 2 lietadiel typu Falcon 50, 2 lietadiel typu Falcon 900.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Indonesia, with the exception of Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua and Indonesia Air Asia, including
Všetky lietadlá s výnimkou: 1 lietadla typu Challenger CL-601, 1 lietadla typu HS-125-800.
Republic of Indonesia
Všetky lietadlá s výnimkou: TR-AAG, ZS-AFG.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Kazakhstan, with the exception of Air Astana, including
Gabonská republika; Juhoafrická republika
Republic of Kazakhstan
Iránska islamská republika
AK-0483-13
Všetky lietadlá s výnimkou:
AVIA-JAYNAR / AVIA-ZHAYNAR
10 lietadiel typu Airbus A300 a 2 lietadiel typu Airbus A310.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Kyrgyz Republic, including
Kórejská ľudovodemokratická republika
Kyrgyz Republic
Všetky lietadlá s výnimkou: 2 lietadiel typu TU-204.
AIR BISHKEK (formerly EASTOK AVIA)
Všetky lietadlá s výnimkou: P-632, P-633.
(formerly S GROUP AVIATION)
Madagaskar
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Liberia.
Všetky lietadlá s výnimkou: lietadiel typu Boeing B737, lietadiel typu ATR 72/42 a 3 lietadiel typu DHC 6-300.
Liberia
Všetky lietadlá s výnimkou: lietadiel v rámci vzdušnej flotily Boeing B737, ako sa uvádza v AOC, lietadiel v rámci vzdušnej flotily ATR 72/42, ako sa uvádza v AOC; 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Libya, including
Madagaskarská republika
Libya
Leteckým dopravcom uvedeným v prílohe B by sa mohlo povoliť vykonávať práva prevádzky tým, že použijú lietadlo prenajaté s posádkou od leteckého dopravcu, ktorý nepodlieha zákazu vykonávania leteckej dopravy, za predpokladu, že sú splnené príslušné bezpečnostné štandardy.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Mozambique, including
Spoločnosť Afrijet smie na účely svojej súčasnej úrovne prevádzky v rámci Únie použiť len uvedené konkrétne lietadlá.
Republic of Mozambique
Iran Air má povolenie prevádzkovať lety do Únie s použitím konkrétnych lietadiel podľa podmienok stanovených v odôvodnení 69 nariadenia (EÚ) č. 590/2010, Ú. v.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Nepal, including
EÚ L 170, 6.7.2010, s.
Republic of Nepal
15.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sao Tome and Principe, including
Príkladom je odbočenie z dráhy leteckého dopravcu Batik Air, ku ktorému došlo 6. novembra 2015.
Sao Tome and Principe
Pokiaľ ide o tento konkrétny incident, indonézske riaditeľstvo DGCA a letecký dopravca Batik Air prijali okamžité kroky na jeho primerané vyšetrenie a prijatie nápravných opatrení.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sierra Leone, including
Indonézske riaditeľstvo DGCA bolo pozvané 25. novembra 2015 na vypočutie pred Výborom pre leteckú bezpečnosť.
Sierra Leone
Indonézske riaditeľstvo DGCA znovu potvrdilo body, ktoré uviedlo na technickom stretnutí 29. októbra 2015.
UNKNOWN
Tieto zahŕňali program nepretržitého dohľadu a systém riadenia zistení.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sudan, including
Poskytli sa výsledky činností dohľadu nad štyrmi indonézskymi leteckými dopravcami, ktorí sú v súčasnosti vyňatí zo všeobecného zákazu pre indonézskych leteckých dopravcov, ako aj nad tromi leteckými dopravcami prítomnými na vypočutí.
Republic of Sudan
Spoločnosť Iraqi Airways predložila 20. augusta 2014 agentúre EASA žiadosť o oprávnenie prevádzkovateľa z tretej krajiny (TCO).
Republic of the Sudan
Agentúra EASA posúdila žiadosť o oprávnenie TCO predloženú spoločnosťou Iraqi Airways v súlade s požiadavkami uvedenými v časti TCO.
All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Zambia, including
Dňa 28. septembra 2015 Komisia napísala úradu ICAA.
Zambia
Listom sa začali oficiálne konzultácie s orgánmi, ktoré sú zodpovedné za regulačný dohľad nad leteckými dopravcami, ktorí získali osvedčenie v Iraku, v súlade s ustanoveniami článku 3 ods. 2 nariadenia Komisie (ES) č. 473/2006.
Air carriers listed in Annex A could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Úrad ICAA a spoločnosť Iraqi Airways boli vypočuté 25. novembra 2015 Výborom pre leteckú bezpečnosť.
ANNEX B
Okrem iných skutočností úrad ICAA uviedol, že je zodpovedný za dohľad nad siedmymi držiteľmi osvedčenia AOC vrátane spoločnosti Iraqi Airways.
LIST OF AIR CARRIERS WHICH ARE SUBJECT TO OPERATIONAL RESTRICTIONS WITHIN THE UNION [1]
Na účely poskytnutia aktuálnych informácií o činnostiach dohľadu nad bezpečnosťou v Kazachstane bol výbor CAC pozvaný na vypočutie na zasadnutí Výboru pre leteckú bezpečnosť 24. novembra 2015.
Air Operator Certificate ('AOC') Number
Výbor uviedol, že prebieha vykonávanie niekoľkých opatrení na riešenie nedostatkov, ktoré zistila organizácia ICAO počas ICVM v roku 2014 vrátane závažných bezpečnostných obáv v oblasti letovej prevádzky.
Aircraft type restricted
Spoločnosť Air Astana bola takisto pozvaná na vypočutie na zasadnutí Výboru pre leteckú bezpečnosť 24. novembra 2015.
Registration mark(s) and, when available, construction serial number(s) of restricted aircraft
Spoločnosť Air Astana poskytla dôkazy, že vytvorila stabilný a účinný postup riadenia bezpečnosti s cieľom riešiť bezpečnostné riziká, vykonávať analýzu hlavných príčin a podporovať kultúru bezpečnosti v rámci svojej organizácie.
State of registry
V tejto súvislosti Únia zvažuje hodnotiacu návštevu na mieste na Madagaskare v prvom štvrťroku 2016.
All fleet with the exception of: 6 aircraft of type Boeing B777 and 4 aircraft of type Boeing B737-700.
Okrem toho v súčasnosti neexistujú dostatočné podporné dôkazy, ktoré by odôvodnili zmiernenie prevádzkových obmedzení voči leteckým dopravcom z Madagaskaru.
All fleet with the exception of: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TEI, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ.
Dlhodobý projekt technickej pomoci sa začal 12. októbra 2015 a bude trvať do začiatku júna 2016.
Comoros
Prvá fáza projektu priniesla určité prvé výsledky.
All fleet with the exception of: LET 410 UVP.
Krátkodobý projekt technickej pomoci sa začal 14. septembra 2015 a skončil 13. novembra 2015.
All fleet with the exception of: D6-CAM (851336).
V rámci neho sa poskytla odborná príprava na pracovisku a usmernenia pre osvedčovanie letísk a dohľad nad nimi s osobitným zameraním najmä na nové medzinárodné letisko Nacala a existujúce medzinárodné letisko Beira.
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type Falcon 50, 2 aircraft of type Falcon 900.
Komisia a agentúra EASA navštívili úrad CAAN od 5. do 9. októbra 2015.
All fleet with the exception of: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR.
Účelom návštevy na mieste bolo pre agentúru EASA poskytnúť technickú pomoc vo forme posúdenia pokroku dosiahnutého úradom CAAN v súvislosti so zisteniami auditu organizácie ICAO a revidovať plán realizácie, aby zahŕňal a poskytoval odporúčania na ukončenie otvorených otázok.
All fleet with the exception of: 1 aircraft of type Challenger CL-601, 1 aircraft of type HS-125-800.
Úrad CAAN plánuje v decembri 2015 misiu bezpečnostného tímu regionálnej kancelárie organizácie ICAO na uskutočnenie počiatočného posúdenia vykonávania nápravných opatrení s cieľom uskutočniť ICVM v prvom štvrťroku 2016.
All fleet with the exception of: TR-AAG, ZS-AFG.
Počas tejto ICVM overí organizácia ICAO účinné vykonávanie nápravných opatrení.
Republic of Gabon; Republic of South Africa
V dňoch 7. a 8. októbra 2015 Komisia a agentúra EASA navštívili leteckých dopravcov Buddha Air, Yeti Airlines, Tara Air a Nepal Airlines Corporation registrovaných v Nepále s cieľom zhodnotiť vývoj od predchádzajúcej návštevy vo februári 2014.
Islamic Republic of Iran
Všetci štyria leteckí dopravcovia opätovne získali osvedčenia v súlade s päťstupňovým prístupom a úrad CAAN vykonáva pravidelný dohľad.
All fleet with the exception of:
Spoločnosti Saurya Airlines bolo 13. novembra 2014 vydané osvedčenie AOC s číslom 083/2014 a spoločnosti Himalaya Airlines bolo 9. marca 2015 vydané osvedčenie AOC s číslom 084/2015.
10 aircraft of type Airbus A300 and 2 aircraft of type Airbus A310.
Úrad CAAN však nebol schopný poskytnúť dôkaz o tom, že dohľad nad bezpečnosťou nad uvedenými leteckými dopravcami je zabezpečený v súlade s medzinárodnými bezpečnostnými normami.
Democratic People's Republic of Korea
Ďalej uviedol, že počas roka 2015 sa vykonali významné zmeny v organizácii leteckého dopravcu vrátane náboru nových zamestnancov do vrcholového manažmentu, zriadenia odboru pre zabezpečenie kvality, vytvorenia výboru pre bezpečnosť letov na vytváranie a propagáciu bezpečnostných politík a obnovy flotily, čím jej priemerný vek v roku 2016 bude predstavovať štyri roky.
All fleet with the exception of: 2 aircraft of type TU- 204.
Uskutočnili sa aj osobitné opatrenia na zlepšenie odbornej prípravy posádok lietadla.
All fleet with the exception of: P-632, P-633.
Thajská delegácia bola preto pozvaná na vypočutie pred Výborom pre leteckú bezpečnosť 25. novembra 2015.
Madagascar
Thajský úrad CAA predstavil organizačné zlepšenia a krátkodobé, strednodobé a dlhodobé plány opatrení, ktoré by mali odstrániť nedostatky zistené ICAO a vyriešiť závažné bezpečnostné obavy.
All fleet with the exception of: aircraft of type Boeing B737, aircraft of type ATR 72/42 and 3 aircraft of type DHC 6-300.
CFM – TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
All fleet with the exception of: aircraft within the Boeing B737 fleet, as mentioned on the AOC, aircraft within the ATR 72/42 fleet, as mentioned on the AOC; 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF.
COA – COASTAL AVIATION
Republic of Madagascar
CPY – CROPSPRAYERS
Air carriers listed in Annex B could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
CRA – CR AVIATION LDA
Afrijet is only allowed to use the specific aircraft mentioned for its current level of operations within the Union.
ETA – EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS LDA
Iran Air is allowed to operate to the Union using the specific aircraft under the conditions set out in Recital (69) of Regulation (EU) No 590/2010, OJ L 170, 6.7.2010, p.
HCP – HELICÓPTEROS CAPITAL LDA
15.
KAY – KAYA AIRLINES, LDA
An example of this is the runway excursion the air carrier Batik Air experienced on 6 November 2015.
LAM – LINHAS AÉREAS DE MOÇAMBIQUE S.A.
With respect to this specific incident, the Indonesian DGCA and the air carrier Batik Air have taken immediate actions to adequately investigate the incident and to take mitigating measures.
MEX – MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
The Indonesian DGCA was invited for a hearing before the Air Safety Committee on 25 November 2015.
OHI – OMNI HELICÓPTEROS INTERNATIONAL LDA
The Indonesian DGCA reiterated the points that were presented during the technical meeting of 29 October 2015.
SAF – SAFARI AIR LDA
These included the continuous surveillance programme and the findings management system.
SAM – SOLENTA AVIATION MOZAMBIQUE, SA
Iraqi Airways applied to EASA for a Third Country Operator (‘TCO’) authorisation on 20 August 2014.
Indonézske riaditeľstvo DGCA takisto informovalo o vývoji systému riadenia bezpečnostných rizík.
EASA assessed Iraqi Airways' TCO application in accordance with the requirements of Part TCO.
Indonézske riaditeľstvo DGCA pozvalo Komisiu, aby uskutočnila overenie na mieste.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2323
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/2323
amending Implementing Regulation (EU) 2015/220 laying down rules for the application of Council Regulation (EC) No 1217/2009
ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2015/220, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania nariadenia Rady (ES) č. 1217/2009
Having regard to Council Regulation (EC) No 1217/2009 of 30 November 2009 setting up a network for the collection of accountancy data on the incomes and business operation of agricultural holdings in the European Union [1], and in particular Article 5a(2) and (4), the third subparagraph of Article 8(3) and Article 19(3) thereof,
so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 1217/2009 z 30. novembra 2009 o vytvorení siete na zhromažďovanie účtovných údajov o príjmoch a o hospodárskej činnosti poľnohospodárskych podnikov v Európskej únii [1], a najmä na jeho článok 5a ods. 2 a 4, článok 8 ods. 3 tretí pododsek a článok 19 ods. 3,
Annex II to Commission Implementing Regulation (EU) 2015/220 [2] sets out the number of returning holdings per Member State and per Farm Accountancy Data Network (FADN) division.
V prílohe II k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) 2015/220 [2] sa stanovuje počet podnikov poskytujúcich údaje za členský štát a za územnú jednotku informačnej siete poľnohospodárskeho účtovníctva (ISPÚ).
Due to a structural change of agriculture in Finland which has led to a decrease in the number of holdings, it is appropriate to decrease accordingly the number of returning holdings for Finland laid down in that Annex.
V dôsledku štrukturálnej zmeny poľnohospodárstva vo Fínsku, ktorej výsledkom bol znížený počet podnikov, je vhodné zodpovedajúcim spôsobom znížiť počet podnikov poskytujúcich údaje za Fínsko stanovený v uvedenej prílohe.
In accordance with Annex I to Regulation (EC) No 1217/2009, Croatia constitutes a single FADN division for the 3 years following its accession to the Union.
Chorvátsko v súlade s prílohou I k nariadeniu Rady (ES) č. 1217/2009 predstavuje počas troch rokov od pristúpenia k EÚ jednu územnú jednotku ISPÚ.
As that period is due to expire, it is necessary to fix in Annex II to Implementing Regulation (EU) 2015/220 the number of returning holdings per FADN division for that Member State.
Toto obdobie čoskoro uplynie, a preto je potrebné v prílohe II k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/220 stanoviť počet podnikov poskytujúcich údaje za územnú jednotku ISPÚ za predmetný členský štát.
In view of the changes provided for in this Regulation Finland and Croatia should be allowed to revise their respective selection plans for the accounting year 2016.
Vzhľadom na zmeny stanovené v tomto nariadení by sa Fínsku a Chorvátsku malo povoliť zrevidovať svoje plány výberu na účtovný rok 2016.
Annex VIII to Implementing Regulation (EU) 2015/220 sets out the form and layout of the farm return.
V prílohe VIII k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) 2015/220 sa stanovuje forma a štruktúra výkazu poľnohospodárskeho podniku.
For the sake of clarity, that Annex should provide for additional information relating to certain instructions and definitions.
V záujme jasnosti by sa v uvedenej prílohe mali stanoviť dodatočné informácie týkajúce sa určitých pokynov a definícií.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee for the Farm Accountancy Data Network,
Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre informačnú sieť poľnohospodárskeho účtovníctva,
Implementing Regulation (EU) 2015/220 is amended as follows:
Nariadenie (EÚ) 2015/220 sa mení takto:
in Article 3(2), the following subparagraph is added:
V článku 3 ods. 2 sa dopĺňa tento pododsek:
‘Finland and Croatia may revise the respective selection plans they notified for the accounting year 2016.
„Fínsko a Chorvátsko môžu zrevidovať svoje plány výberu, ktoré oznámili na účtovný rok 2016.
They shall notify their respective revised selection plans for that accounting year to the Commission by 31 March 2016.’;
Svoje zrevidované plány výberu na uvedený účtovný rok Komisii oznámia do 31. marca 2016.“
Annexes II and VIII are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Prílohy II a VIII sa menia v súlade s prílohou k tomuto nariadeniu.
It shall apply from the accounting year 2016.
Uplatňuje sa od účtovného roka 2016.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/220 of 3 February 2015 laying down rules for the application of Council Regulation (EC) No 1217/2009 setting up a network for the collection of accountancy data on the incomes and business operation of agricultural holdings in the European Union (OJ L 46, 19.2.2015, p. 1).
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/220 z 3. februára 2015, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania nariadenia Rady (ES) č. 1217/2009 o vytvorení siete na zhromažďovanie účtovných údajov o príjmoch a o hospodárskej činnosti poľnohospodárskych podnikov v Európskej únii (Ú. v. EÚ L 46, 19.2.2015, s. 1).
Annexes II and VIII to Implementing Regulation (EU) 2015/220 are amended as follows:
Prílohy II a VIII k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 2015/220 sa menia takto:
the row concerning Croatia is replaced by the following:
Riadok týkajúci sa Chorvátska sa nahrádza takto:
Total Croatia
Chorvátsko spolu
the rows concerning Finland are replaced by the following:
Riadky týkajúce sa Fínska sa nahrádzajú takto:
Pohjois-Suomi
V siedmom odseku sa tretia zarážka týkajúca sa stupňov presnosti údajov vo výkaze poľnohospodárskeho podniku nahrádza takto:
Total Finland
výmery: v ároch (1 a = 100 m2) s výnimkou húb, ktoré sa vyjadrujú v štvorcových metroch celkovej využívanej pôdy pre príslušnú plodinu, a s výnimkou tabuľky M ‚Dotácie‘, v ktorej sa základné jednotky uvádzajú v ha.“;
Annex VIII is amended as follows:
V tabuľke A v časti „A.CL.Triedy“ sa prvá veta týkajúca sa kategórie A.CL.180.C. nahrádza takto:
areas: in ares (1 a = 100 m2), except in the case of mushrooms which will be expressed in square metres of total cropped area and except in Table M “Subsidies”, where basic units are to be registered in ha.’;
Oblasť podporovaná zo štrukturálnych fondov: je potrebné uviesť, v ktorom z regiónov uvedených v článku 90 ods. 2 písm. a), b) alebo c) nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1303/2013 sa nachádza väčšina využívanej poľnohospodárskej pôdy podniku.c) V tabuľke B v časti „B.UT. VPP v prenájme“ sa prvý odsek kategórie B.UT.20.A nahrádza takto:
under Table A, in Section ‘A.CL. Classes’, the first sentence relating to the category A.CL.180.C. is replaced by the following:
UT.20.A VPP (orná pôda, trvalé trávne porasty, trvalé plodiny a domáce záhradky) obrábaná inou osobou ako majiteľom, doživotným držiteľom alebo nájomcom, ktorá má uvedenú pôdu v prenájme (nájomné sa platí v hotovosti a/alebo v naturáliách; keďže obyčajne sa stanovuje vopred, za normálnych okolností sa nemení v závislosti od poľnohospodárskych výsledkov) a/alebo VPP obhospodarovaná za podobných vlastníckych podmienok.“;
CL.180.C.
V tabuľke H sa riadok kategórie 5062 nahrádza takto:
Structural Funds area: it shall be indicated in which one of the regions referred to in points (a), (b) or (c) of Article 90(2) of Regulation (EU) No 1303/2013 of the European Parliament and of the Council the majority of the utilised agricultural area of the holding is situated.(c) under Table B, in Section ‘B.UT. UAA for tenant farming’, the first paragraph of the category B.UT.20.A is replaced by the following:
Dane a ostatné poplatky za pôdu a budovy
UT.20.A UAA (arable land, permanent grassland, permanent crops and kitchen gardens) worked by a person other than the owner, tenant for life or leaseholder, holding a tenancy on the said area (the rent is payable in cash and/or in kind; being generally fixed in advance, it does not normally vary with the farming results) and/or UAA farmed on similar terms of tenure.’;
V tabuľke H prvom odseku sa prvá veta nahrádza takto:
in Table H, the row of category 5062 is replaced by the following:
„Poskytnutie údajov uvedených pod kódmi 3031 až 3033 za účtovné roky 2014 až 2016 je nepovinné v prípade členských štátov, ktoré v minulosti už využili možnosť podľa článku 3 vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 385/2012.f) Pod nadpisom „SKUPINY INFORMÁCIÍ V TABUĽKE K“ po treťom odseku pod pojmom „Množstvo (stĺpec Q)“ sa druhá veta nahrádza takto:
Taxes and other charges on land and buildings
„V prípade včelárskych výrobkov iných než med (kód 700) sa množstvo vyjadruje v metrických centoch ‚ekvivalentov medu‘.“;
under Table H, the first sentence of the first paragraph is replaced by the following:
Pod nadpisom „SKUPINY INFORMÁCIÍ V TABUĽKE L“ v časti „L.SA Predaj“ sa posledný odsek nahrádza takto:
‘Provision of the data referred to in codes 3031-3033 is optional for the accounting years 2014-2016 for those Member States which used in the past the possibility under Article 3 of Commission Implementing Regulation (EU) No 385/2012.(f) under the title ‘GROUPS OF INFORMATION IN TABLE K’, after the third paragraph, under the term ‘Quantity (column Q)’, the second sentence is replaced by the following:
„Granty a dotácie na výrobky prijaté počas účtovného roka sa nezahrnú do súčtu príjmov z predaja, ale sa uvedú v príslušnej kategórii tabuľky M ‚Dotácie‘ (kódy 2110 až 2900).
‘In the case of products of bee-keeping other than honey (code 700), the quantity is expressed in quintals of “honey equivalents”.’;
Ak sú známe prípadné náklady na uvedenie na trh, neodpočítajú sa od súčtu príjmov z predaja, ale sa uvedú v tabuľke H ‚Náklady‘ v rámci príslušnej kategórie osobitných nákladov na IZČ (kódy 4010 až 4090).“
under the title ‘GROUPS OF INFORMATION IN TABLE L’, in Section ‘L.SA Sales’, the last paragraph is replaced by the following:
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1303/2013 zo 17. decembra 2013, ktorým sa stanovujú spoločné ustanovenia o Európskom fonde regionálneho rozvoja, Európskom sociálnom fonde, Kohéznom fonde, Európskom poľnohospodárskom fonde pre rozvoj vidieka a Európskom námornom a rybárskom fonde a ktorým sa stanovujú všeobecné ustanovenia o Európskom fonde regionálneho rozvoja, Európskom sociálnom fonde, Kohéznom fonde a Európskom námornom a rybárskom fonde, a ktorým sa zrušuje nariadenie Rady (ES) č. 1083/2006 (Ú. v. EÚ L 347, 20.12.2013, s. 320).“;
‘Grants and subsidies received for products during the accounting year are not included in the total for sales; they are entered in Table M “Subsidies” in the appropriate category (codes between 2110 and 2900).
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 385/2012 z 30. apríla 2012 o výkaze poľnohospodárskeho podniku, ktorý sa má použiť na účely zisťovania príjmov poľnohospodárskych podnikov a rozboru ich hospodárskej činnosti (Ú. v. EÚ L 127, 15.5.2012, s. 1).“;
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2324
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/2324
amending Annex I to Council Regulation (EC) No 1342/2008 as regards the definition of gear groupings in certain geographical areas
ktorým sa mení príloha I k nariadeniu Rady č. 1342/2008, pokiaľ ide o vymedzenie kategórií výstroja v určitých zemepisných oblastiach