natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Content of the national legislation: Only mail wagons carrying over 3 tonnes of a material in the same class (other than 1, 6.2 or 7) must be labelled.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 7.5.2.1 a 7.5.2.2.
Initial reference to the national legislation: Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — Article 21.1.
Poznámky: Spojené kráľovstvo chce povoliť určité obmeny pravidiel týkajúcich sa zmiešavania výbušnín s inými výbušninami a výbušnín s iným nebezpečným tovarom.
Subject: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Každá obmena bude obsahovať obmedzenie množstva jednej alebo viacerých zložiek nákladu a bude povolená iba za predpokladu, že ‚sa prijali všetky reálne uskutočniteľné opatrenia s cieľom zamedziť tomu, aby sa výbušniny dostali do kontaktu s akýmkoľvek takýmto tovarom alebo ho inak ohrozovali alebo ním boli ohrozované‘.
Content of the Annex to the Directive: Railway carriages carrying dangerous goods must display labels.
Výbušniny, ktorým boli pri klasifikácii pridelené čísla UN 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 alebo 0361 môžu byť prepravované v tom istom vozidle s nebezpečným tovarom, ktorému bolo pri klasifikácii pridelené číslo UN 1942.
Content of the national legislation: A railway carriage carrying dangerous goods, as express goods, need not be marked with labels.
Množstvo UN 1942, ktorého preprava sa má uskutočniť, sa obmedzí tak, že sa bude považovať za výbušninu 1.1D.
Comments: There are quantity limits in the RID for goods designated as express goods.
Výbušniny 1.4G sa môžu prepravovať s horľavými kvapalinami a horľavými plynmi v prepravnej kategórii 2 alebo nehorľavými, netoxickými plynmi v prepravnej kategórii 3 alebo v akejkoľvek ich kombinácii v tom istom vozidle, za predpokladu, že celková hmotnosť alebo objem nebezpečného tovaru po ich spočítaní nepresiahne 200 kg alebo l a že celková čistá hmotnosť výbušnín nepresiahne 20 kg.
Therefore it is a small quantity issue.
Predmet: Povoliť rôzne maximálne celkové množstvo na jednu prepravnú jednotku pre tovar triedy 1 v kategóriách 1 a 2 tabuľky v 1.1.3.1.
Subject: Carriage of items containing certain low-hazard radioactive material such as clocks, watches, smoke detectors, compass dials.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 1.1.3.1.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: Most requirements of the RID.
Obsah prílohy k smernici: Výnimky týkajúce sa charakteru dopravnej operácie.
Initial reference to the national legislation: Packaging, Labelling and Carriage of Radioactive Material by Rail Regulations 1996, reg.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Ustanoviť pravidlá týkajúce sa výnimiek pre obmedzené množstvá a zmiešaný náklad výbušnín.
2(6) (as amended by Schedule 5 of the Carriage of Dangerous Goods (Amendment) Regulations 1999).
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)b).
Comments: This derogation is a short-term measure, which will no longer be required when similar amendments to the IAEA regulations are incorporated into the RID.
Poznámky: Povoliť rôzne množstvové limity a multiplikačné faktory zmiešaných nákladov pre tovary triedy 1, a to ‚50‘ pre kategóriu 1 a ‚500‘ pre kategóriu 2.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Na účel výpočtu zmiešaných nákladov, multiplikačné faktory musia byť ‚20‘ pre prepravnú kategóriu 1 a ‚2‘ pre prepravnú kategóriu 2.
Comments: The UK wishes to permit some variations on the mixing rules for explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Predmet: Prijatie RA–a–FR–6.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would be permitted only if “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 5.3.1.3.2.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with the dangerous goods allocated on classification UN Number 1942.
Obsah prílohy k smernici: Zmiernenie požiadavky na umiestňovanie nálepiek v prípade kombinovanej prepravy.
The quantity of UN 1942 that may be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Požiadavka na umiestňovanie nálepiek sa neuplatňuje v prípadoch, ak sú nálepky na vozidle jasne viditeľné.
Explosives of 1,4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or l and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(12).
Subject: To allow different maximum total quantity per transport unit for Class 1 goods in categories 1 and 2 of table in 1.1.3.1.
Poznámky: Tento predpis bol vždy vnútroštátnym právnym predpisom Spojeného kráľovstva.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 1.1.3.1.
Predmet: Distribúcia tovaru vo vnútorných obaloch maloobchodníkom alebo užívateľom (okrem tovaru tried 1, 4.2, 6.2 a 7) z miestnych distribučných skladov maloobchodníkom alebo užívateľom a od maloobchodníkov konečným užívateľom.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions related to the nature of the transport operation.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 6.1.
Content of the national legislation: To lay down rules regarding exemptions for limited quantities and mixed loading of explosives.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavky týkajúce sa konštrukcie a skúšania obalov.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 3(7)(b).
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Nevyžaduje sa, aby bola obalom pridelená značka RID/ADR alebo UN.
Comments: To allow different limited quantity limits and mixed loading multiplication factors for Class 1 goods, namely “50” for Category 1 and “500” for Category 2.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007: Regulation 26.
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors are to read “20” for Transport Category 1 and “2” for Transport Category 2.
Poznámky: Požiadavky RID sú neprimerané pre záverečné prepravné etapy z distribučného skladu k maloobchodníkovi alebo k užívateľovi alebo od maloobchodníka ku konečnému užívateľovi.
Subject: Adoption of RA–a–FR–6.
Účelom tejto odchýlky je umožniť, aby sa vnútorné nádoby tovaru určeného na maloobchodnú distribúciu mohli prepravovať na železničnom úseku miestnej distribučnej trasy bez vonkajšieho obalu.
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.1.3.2.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 1 až 5.
Content of the Annex to the Directive: Relaxation of placarding requirement for piggyback carriage.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Triedy 2 až 6.1, 8 a 9: Kombinované balenie a preprava nebezpečného odpadu v obaloch a IBC kontajneroch; odpad musí byť zabalený vo vnútorných obaloch (tak ako bol zhromaždený) a zatriedený do konkrétnych skupín odpadov (zamedzenie nebezpečným reakciám v rámci jednej skupiny odpadov); používanie osobitných písomných pokynov týkajúcich sa skupín odpadov a ako nákladného listu; zber odpadu z domácností a laboratórneho odpadu atď.
Content of the national legislation: The placarding requirement does not apply in cases where the vehicle placards are clearly visible.
Predmet: Miestna preprava UN 1381 (fosfor, žltý, pod vodou), trieda 4.2, skupina obalov I, v železničných cisternových vozňoch.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(12).
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 6.8, 6.8.2.3.
Comments: This has always been a UK national provision.
Obsah prílohy k smernici: Ustanovenia pre konštrukciu cisterien a cisternových vozňov.
Subject: Distribution of goods in inner packagings to retailers or users (excluding those of classes 1, 4.2, 6.2, and 7) from local distribution depots to retailers or users and from retailers to end users.
Kapitola 6.8 pododdiel 6.8.2.3 vyžaduje typové schválenie pre cisterny prepravujúce UN 1381 (fosfor, žltý, pod vodou).
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 6.1.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Miestna preprava UN 1381 (fosfor, žltý, pod vodou), trieda 4.2, skupina obalov I, na krátke vzdialenosti (zo Sassnitz-Mukranu do Lutherstadtu Wittenberg-Piesteritzu a Bitterfeldu) v železničných cisternových vozňoch vyrobených podľa ruských noriem.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the construction and testing of packagings.
Doprava tovaru podlieha dodatočným prevádzkovým ustanoveniam stanoveným príslušnými bezpečnostnými orgánmi.
Content of the national legislation: Packagings are not required to have been allocated an RID/ADR or UN mark.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Ausnahme Eisenbahn-Bundesamt Nr.
Comments: RID requirements are inappropriate for the final stages of carriage from a distribution depot to a retailer or user or from a retailer to an end user.
Dátum uplynutia platnosti: do 30. januára 2020 (povolenie rozšírené)
The purpose of this derogation is to allow the inner receptacles of goods for retail distribution to be carried on the rail leg of a local distribution journey without an outer packaging.
Predmet: Preprava nebezpečného tovaru v tuneloch
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 1 to 5.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 7.5
Content of the national legislation: Classes 2 to 6.1, 8 and 9: Combined packaging and transportation of hazardous waste in packs and IBCs; waste must be packaged in internal packagings (as collected) and categorised in specific waste groups (avoidance of dangerous reactions within a waste group); use of special written instructions relating to the waste groups and as a waybill; collection of domestic and laboratory waste, etc.
Obsah prílohy k smernici: Nakládka, vykládka a bezpečnostné vzdialenosti.
Subject: Local transport of UN 1381 (phosphorus, yellow, under water), Class 4.2, packaging group I, in railway tank wagons.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Tieto právne predpisy predstavujú alternatívu k ustanoveniam uvedeným v oddiele II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES, pokiaľ ide o prepravu v železničných tuneloch pevného spojenia cez Great Belt.
Reference to Annex II, section II.1 to Directive 2008/68/EC: 6.8, 6.8.2.3.
Tieto alternatívne ustanovenia sa vzťahujú len na objem nákladu a vzdialenosť medzi nákladmi nebezpečného tovaru.
Content of the Annex to the Directive: Provisions for the construction of tanks and tank wagons.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Bestemmelser om transport af eksplosiver i jernbanetunnelerne på Storebælt og Øresund, 15. februára 2005.
Chapter 6.8, subsection 6.8.2.3, requires type approval for tanks carrying UN 1381 (phosphorus, yellow, under water).
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Tieto právne predpisy predstavujú alternatívu ustanovení uvedených v oddiele II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES, pokiaľ ide o prepravu v železničných tuneloch pevného spojenia cez Øresund.
Content of the national legislation: Local transport of UN 1381 (phosphorus, yellow, under water), Class 4.2, packaging group I, over short distances (from Sassnitz-Mukran to Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz and Bitterfeld) in railway tank wagons built according to Russian standards.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: Časti 5 a 6.
The transport of the goods is subject to additional operational provisions laid down by the competent safety authorities.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Preprava obalov obsahujúcich nebezpečný tovar ako odpad sa musí vykonávať v súlade s ustanoveniami ADR, z ktorých sú povolené len niektoré výnimky.
Initial reference to the national legislation: Ausnahme Eisenbahn-Bundesamt Nr. E 1/92.
Malé balenia (menej ako 30 kg) nebezpečného tovaru ako odpadu môžu byť zabalené v obaloch vrátane IBC kontajnerov a veľkých obalov bez toho, aby spĺňali ustanovenia oddielu II.1 pododdielu 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 prílohy II k tejto smernici.
Expiry date: 30 January 2020 (authorisation extended)
obaly, IBC kontajnery a veľké obaly sú zhodné s typom, ktorý bol testovaný a schválený podľa skupiny obalov I alebo II v rámci uplatniteľných ustanovení oddielu II.1 pododdielu 6.1, 6.5 alebo 6.6 prílohy II k tejto smernici;
Subject: Carriage of dangerous goods in tunnels
do prepravného dokladu sa vkladá táto veta: ‚Balené podľa časti 16 RID-S‘
Reference to Annex II, Section II.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Dodatok S — špecifické nariadenia pre vnútroštátnu prepravu nebezpečných látok po ceste vydané v súlade so zákonom o preprave nebezpečných tovarov.
Content of the Annex to the Directive: Loading, unloading and protective distances
Poznámky: Oddiel II.1 pododdiely 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 a 6.6.5.4.3 prílohy II k tejto smernici sa ťažko uplatňujú, pretože obaly, IBC kontajnery a veľké obaly sa musia skúšať pomocou reprezentatívnej vzorky odpadu, čo je ťažké predvídať vopred.
Content of the national legislation: The legislation provides for alternative provisions than provided for in Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC regarding carriage through the rail tunnel of the fixed link across the Great Belt.
Na základe článku 6 ods. 2 písm. b) bodu ii) smernice 2008/68/ES
These alternative provisions relate only to load volume and the distance between dangerous goods loads.
Predmet: Miestna preprava UN 1051 kyanovodíka, stabilizovaného, tekutého, s obsahom najviac 1 hm. % vody, v železničných cisternových vozňoch, odchylne od oddielu II.1 pododdielu 4.3.2.1.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES.
Initial reference to the national legislation: Bestemmelser om transport af eksplosiver i jernbanetunnelerne på Storebælt og Øresund, 15 February 2005.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 3.2, 4.3.2.1.1
Content of the national legislation: The legislation provides for alternative provisions than provided for in Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC regarding carriage through the rail tunnel of the fixed link across Øresund.
Obsah prílohy k smernici: zákaz prepravy UN 1051 (kyanovodíka), stabilizovaného, tekutého, s obsahom najviac 1 hm. % vody
Reference to the Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: Part 5 and 6.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: miestna železničná preprava po konkrétne vymedzenej trase ako súčasť stanoveného priemyselného postupu a prísne kontrolovaná za jasne určených podmienok.
Content of the national legislation: Carriage of packagings containing dangerous goods as waste shall be carried out in accordance with the provisions of this Directive from which only a few exemptions are allowed.
Preprava sa uskutočňuje v cisternových vozňoch, ktoré sú na tieto účely osobitne certifikované a ktorých konštrukcia a príslušenstvo sa nepretržite upravujú v súlade s najnovšou bezpečnostnou technológiou (napr. vybavenie nárazníkmi v súlade s TE 22).
Small packagings (less than 30 kg) of dangerous goods as waste may be packed in packagings, including IBCs and large packagings, without complying with the provisions of sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex II, Section II.1 to this Directive.
Postup prepravy je dopodrobna regulovaný dodatočnými prevádzkovými bezpečnostnými ustanoveniami so súhlasom príslušných bezpečnostných orgánov a monitoruje sa príslušným orgánom dohľadu.
packagings, IBCs and large packagings conform to a type which has been tested and approved according to packing group I or II of the applicable provisions of Sections 6.1, 6.5 or 6.6 of Annex II, Section II.1 to this Directive;
Pôvodný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Ausnahme Eisenbahn-Bundesamt Nr.
the following sentence is included in the transport document “Packed according to part 16 of RID-S”
E 1/97 (4. zmenená verzia).
Initial reference to the national legislation: Appendix S — Specific regulations for the domestic transport of dangerous goods by rail issued in accordance with the Transport of Dangerous Goods Act.
Predmet: Miestna preprava po stanovených trasách UN 1402 (karbid vápnika), skupina obalov I, v kontajneroch na vozňoch.
Comments: Sub-sections 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 and 6.6.5.4.3 of Annex II, Section II.1 to this Directive are difficult to apply because the packagings, IBCs and large packagings shall be tested with a representative sample of the waste, which is hard to predict on beforehand.
Odkaz na oddiel II.1 prílohy II k smernici 2008/68/ES: 3.2, 7.3.1.1
Based on Article 6(2)(b)(ii) of Directive 2008/68/EC
Obsah prílohy k smernici: Všeobecné ustanovenia o preprave voľne loženého materiálu.
Subject: Local transport of UN 1051 hydrogen cyanide, stabilised, liquid, containing 1 % or less water by mass, in railway tank wagons, derogating from sub-section 4.3.2.1.1 of Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC.
Kapitola 3.2, tabuľka A nepovoľuje prepravu karbidu vápnika ako voľne loženého materiálu.
Reference to Annex II, Section II.1 to Directive 2008/68/EC: 3.2, 4.3.2.1.1
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Miestna železničná preprava UN 1402 (karbid vápnika), skupina obalov I, po konkrétne vymedzenej trase ako súčasť stanoveného priemyselného postupu a prísne kontrolovaná za jasne určených podmienok.
Content of the Annex to the Directive: ban on the transport of UN 1051 (hydrogen cyanide), stabilised, liquid, containing 1 % or less water by mass
Náklady sa prepravujú v špeciálne vyrobených kontajneroch vo vozňoch.
Content of the national legal provisions: local transport by rail on particular designated routes as part of a defined industrial process and closely controlled under clearly specified conditions.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Ausnahme Eisenbahn-Bundesamt Nr.
Transport takes place in tank wagons which are licensed specifically for this purpose and whose construction and fittings are continually adapted in line with the latest safety technology (e.g. equipping with crash buffers in accordance with TE 22).
E 3/10.
The transport process is regulated in detail by additional operational safety provisions in agreement with the relevant safety and danger-aversion authorities and is monitored by the relevant supervisory authorities.
Dátum uplynutia platnosti: do 15. januára 2018“
The loads are transported in purpose-built containers in wagons.
Obsah prílohy k smernici: Ustanovenia kapitoly 1.15 Uznávanie klasifikačných spoločností vyžadujú, aby sa klasifikačné spoločnosti pre naplnenie týchto ustanovení upravujúcich uznávanie podrobili postupom uznávania špecifikovaným v oddiele 1.15.2.
Initial reference to the national legislation: Ausnahme Eisenbahn-Bundesamt Nr. E 3/10.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Klasifikácia a prehliadka plavidiel na prepravu petrolejových výrobkov prevádzkovaných vo vodách bulharských riečnych prístavov alebo v iných oblastiach pod priamou jurisdikciou týchto prístavov vykonávaná klasifikačnou spoločnosťou, ktorá nie je uznaná podľa kapitoly 1.15 oddielu III.1 prílohy III k smernici 2008/68/ES, sa povoľuje za predpokladu, že sa tým neohrozí bezpečnosť.
In Annex III, Section III.3 is replaced by the following:
Poznámky: Výnimka platí len pre plavidlá prevádzkované v oblastiach prístavov alebo v iných oblastiach pod priamou jurisdikciou týchto prístavov.
IW Inland waterways
349 of 2011 Regulation 57f) and g)
The transport of these smoke detectors to the end user is also exempted from ADR requirements.
RA–a–FR-4
Commission Implementing Decision (EU) 2015/975
Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2015/975
of 19 June 2015
z 19. júna 2015
on a measure taken by Spain in accordance with Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council to prohibit the placing on the market of an impact drill imported to Spain by Hidalgo's Group, Spain
o opatrení, ktoré prijalo Španielsko v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2006/42/ES s cieľom zakázať uvedenie príklepovej vŕtačky dovážanej do Španielska skupinou HIDALGO'S GROUP, Španielsko na trh
(notified under document C(2015) 4086)
[oznámené pod číslom C(2015) 4086]
Having regard to Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council of 17 May 2006 on machinery, and amending Directive 95/16/EC [1], and in particular Article 11(3) thereof,
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2006/42/ES zo 17. mája 2006 o strojových zariadeniach a o zmene a doplnení smernice 95/16/ES [1], a najmä na jej článok 11 ods. 3,
Spain informed the Commission of a measure to prohibit the placing on the market of the impact drill, type Dayron/70000, imported to Spain by Hidalgo's Group, Spain.
Španielsko oznámilo Komisii opatrenie o zákaze uvedenia príklepovej vŕtačky typu Dayron/70000 dovážanej do Španielska skupinou HIDALGO'S GROUP, Španielsko na trh.
The impact drill bore CE marking, according to Directive 2006/42/EC.
Príklepová vŕtačka mala označenie CE podľa smernice 2006/42/ES.
The reason for taking the measure was the non-conformity of the impact drill with the essential health and safety requirements set out in Annex I to Directive 2006/42/EC, points 1.3.2 — Risk of break up during operation, 1.7.3 — Marking of machinery and 1.7.4.2 — Contents of instructions, on the grounds that the machine did not pass the resistance test, breaking the framework, with the consequent risk of cut and/or the possibility of accessing to the active parts.
Dôvodom prijatia opatrenia bol nesúlad príklepovej vŕtačky so základnými požiadavkami na bezpečnosť a ochranu zdravia stanovenými v prílohe I k smernici 2006/42/ES bodoch 1.3.2 – Riziko rozpadnutia sa počas prevádzky, 1.7.3 – Označenie strojového zariadenia a 1.7.4.2 – Obsah návodu na použitie, pretože stroj neprešiel skúškou odolnosti, počas ktorej došlo k rozpadu rámu s následným rizikom porezania a/alebo možnosťou prístupu k aktívnym častiam.
Spain informed the distributor and importer about the deficiencies.
Španielsko informovalo distribútora a dovozcu o nedostatkoch.
The importer voluntarily took the necessary measures to remove non-compliant products from the market.
Distribútor dobrovoľne vykonal nevyhnutné opatrenia na stiahnutie nevyhovujúcich výrobkov z trhu.
The documentation available, the comments expressed and the action taken by the parties concerned demonstrate that the impact drill, type Dayron/70000, fails to satisfy the essential health and safety requirements of Directive 2006/42/EC.
Dokumentácia, ktorá je k dispozícii, vyjadrené pripomienky, ako aj opatrenia, ktoré vykonali príslušné strany, dokazujú, že príklepová vŕtačka typu Dayron/70000 nevyhovuje základným požiadavkám na bezpečnosť a ochranu zdravia stanoveným v smernici 2006/42/ES.
It is therefore appropriate to consider the measure taken by Spain as justified,
Preto je vhodné považovať opatrenie prijaté Španielskom za oprávnené,
The measure taken by Spain to prohibit the placing on the market of the impact drill, type Dayron/70000, imported to Spain by Hidalgo's Group, Spain, is justified.
Opatrenie, ktoré prijalo Španielsko s cieľom zakázať uvedenie príklepovej vŕtačky typu Dayron/70000 dovážanej do Španielska skupinou HIDALGO'S GROUP, Španielsko na trh, je oprávnené.
Done at Brussels, 19 June 2015.
V Bruseli 19. júna 2015