natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The manufacturer shall report without delay to the approval authority any modification to systems, components and separate technical units that may affect the environmental and propulsion unit performance of the agricultural and forestry vehicle after the approved vehicle type is placed on the market in accordance with Article 19 of Regulation (EU) No 167/2013.
systému znižovania emisií vonkajšieho zvuku vozidla v súlade s požiadavkami prílohy III.
The obligation to report shall include the following:
Okrem ustanovení odsekov 1, 2 a 3 a článku 14 musí výrobca spĺňať tieto požiadavky na environmentálne vlastnosti vozidiel a výkon pohonnej jednotky:
the parameters of the type or engine family, as set out in Annex II to Directive 97/68/EC and in point 9 of Annex I to this Regulation;
pokiaľ ide o referenčné palivá, požiadavky uvedené v prílohe 7 k predpisu EHK OSN č. 120 série zmien 01 a prílohe V k smernici 97/68/ES;
the engine's pollutant exhaust emissions after-treatment system, as described in point 6 of Annex I to Directive 97/68/EC and point 9.1 of Annex I and point 3.2 of Annex II to this Regulation;
pokiaľ ide o zariadenia na reguláciu znečisťovania, náhradné zariadenia na reguláciu znečisťovania, požiadavky stanovené v doplnku 5 prílohy III k smernici 97/68/ES;
the external sound emissions abatement system of the vehicle, in accordance with the requirements of Annex III.
pokiaľ ide o skúšobné vybavenie, požiadavky stanovené v prílohe III k smernici 97/68/ES.
In addition to the provisions of paragraphs 1, 2 and 3 and Article 14, the manufacturer shall comply to the following environmental and propulsion unit requirements:
Výrobca preukáže schvaľovaciemu úradu, že zmeny uvedené v odseku 3 nezhoršili environmentálne vlastnosti vozidla, pokiaľ ide o environmentálne vlastnosti vozidla preukázané pri typovom schvaľovaní.
as regards the reference fuels, the requirements set-out in Annex 7 to UNECE Regulation No 120.
Výrobca musí preukázať, že náhradné zariadenia na reguláciu znečistenia, pre ktoré sa vyžaduje typové schválenie podľa článkov 9 až 13 tohto nariadenia, ktoré sú umiestnené na trh alebo uvedené do prevádzky v Únii, sú schválené v súlade s podrobnými technickými požiadavkami a prípadne skúšobnými postupmi stanovenými v bode 4.1.1 prílohy I k smernici 97/68/ES.
01 series of amendments and Annex V to Directive 97/68/EC;
Vozidlá vybavené náhradným zariadením na reguláciu znečisťovania musia spĺňať rovnaké požiadavky na environmentálne skúšky a limitné hodnoty emisií znečisťujúcich látok ako vozidlá vybavené pôvodným zariadením na reguláciu znečisťovania.
as regards pollution control devices and replacement pollution control devices, the requirements set out in Appendix 5 of Annex III to Directive 97/68/EC;
Článok 5
as regards test equipment, the requirements set out in Annex III to Directive 97/68/EC.
Osobitné povinnosti s ohľadom na typové schválenie vozidiel alebo motorov
The manufacturer shall provide evidence to the approval authority that the changes referred to in paragraph 3 do not deteriorate the environmental performance of a vehicle in relation to the environmental performance demonstrated at type-approval.
Výrobca zabezpečí, aby plynné a tuhé častice výfukových emisií znečisťujúcich látok typu motora nepresahovali emisie plynných a tuhých častíc znečisťujúcich látok, ako je špecifikované pre kategórie motorov a rozsah výkonu v rámci rozsahu pôsobnosti smernice 97/68/ES.
The manufacturer shall demonstrate that replacement pollution control devices requiring type-approval pursuant to Articles 9 to 13 of this Regulation, which are placed on the market or enter into service in the Union are approved in accordance with the detailed technical requirements and test procedures set out in point 4.1.1. of Annex I of Directive 97/68/EC, where applicable.
Výrobca zabezpečí, že výkon pohonných jednotiek zodpovedá úrovni oznámenej schvaľovaciemu orgánu v informačnej zložke pri uvedení vozidla na trh, alebo pred jeho uvedením do prevádzky.
Vehicles equipped with a replacement pollution control device shall meet the same environmental test requirements and pollutant emission limit values as vehicles equipped with an original pollution control device.
Používanie rušiacich zariadení, ako je vymedzené v bode 2.8c prílohy I k smernici 97/68/ES, ktoré znižujú účinnosť zariadení na reguláciu emisií, sa zakazuje v súlade s bodom 4.1.1 prílohy III k smernici 97/68/ES.
Article 5
Zmeny vo vyhotovení systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktoré sa vyskytnú po typovom schválení, automaticky neznamenajú zrušenie typového schválenia, pokiaľ sa ich pôvodné charakteristiky alebo technické parametre nezmenili takým spôsobom, že je ovplyvnená funkčnosť motora alebo systému na reguláciu znečisťovania.
Specific obligations with respect to type approval of vehicles or engines
Článok 6
The manufacturer shall ensure that the gaseous and particulate matter exhaust pollutant emissions of the engine type do not exceed the gaseous and particulate matter exhaust pollutant emissions as specified for the engine categories and power ranges under the scope of Directive 97/68/EC.
Požiadavky na typové schválenie motorov ako samostatných technických jednotiek
The manufacturer shall ensure that the propulsion unit performance corresponds to the level reported to the approval authority in the information folder when making the vehicle available on the market or before its entry into service.
Na získanie typového schválenia EÚ motora alebo radu motorov ako samostatnej technickej jednotky musí výrobca v súlade s ustanoveniami prílohy I k tomuto predpisu preukázať, že motory sa podrobili skúškam a spĺňajú požiadavky stanovené v tomto nariadení a v smernici 97/68/ES.
The use of defeat devices, as defined in point 2.8c of Annex I to Directive 97/68/EC, that reduce the effectiveness of emission control equipment shall be prohibited in accordance to point 4.1.1 of Annex III to Directive 97/68/EC.
KAPITOLA III
Changes to the make of a system, component or separate technical unit that occur after a type-approval shall not automatically invalidate a type-approval, unless its original characteristics or technical parameters are changed in such a way that the functionality of the engine or pollution control system is affected.
POVINNOSTI ČLENSKÝCH ŠTÁTOV
Requirements for type-approval of engines as a separate technical unit
Rovnocennosť alternatívnych typových schválení
In order to receive an EU type-approval of an engine or engine family as a separate technical unit, the manufacturer shall, in accordance with the provisions of Annex I of this Regulation, demonstrate that the engines are subject to the tests and comply with the requirements set out in this Regulation and in Directive 97/68/EC.
Vnútroštátne orgány uznávajú alternatívne typové schválenia za rovnocenné schváleniu podľa tohto nariadenia v súlade s prílohou IV.
CHAPTER III
Okrem požiadaviek uvedených v prvom pododseku, na rovnocennosť alternatívneho typového -schválenia so schválením podľa tohto nariadenia, musí výrobca poskytnúť nediskriminačný prístup k informáciám o opravách a údržbe vozidla, ako sa to vyžaduje v kapitole XV nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a zodpovedajúcom delegovanom akte.
OBLIGATIONS OF THE MEMBER STATES
Článok 8
Article 7
Meranie emisie znečisťujúcich látok
Equivalence of alternative type-approvals
Technické služby zabezpečia meranie výfukových emisií znečisťujúcich látok z poľnohospodárskych a lesných vozidiel a motorov v súlade s ustanoveniami smernice 97/68/ES, upravenými požiadavkami prílohy I k tomuto nariadeniu.
National authorities shall recognise alternative type-approvals as equivalent to an approval under this Regulation in accordance with Annex IV.
Článok 9
In addition to the requirements referred to in the first subparagraph, for an alternative type-approval to be recognised as equivalent to an approval under this Regulation, the manufacturer shall provide non-discriminatory access to vehicle repair and maintenance information as required by Chapter XV of Regulation (EU) No 167/2013 and the corresponding delegated act.
Meranie hladiny vonkajšieho zvuku
Article 8
Technické služby merajú hladinu vonkajšieho zvuku poľnohospodárskych a lesných vozidiel kategórie T vybavených pneumatikami a kategórie C vybavených gumenými pásmi na účely typového schválenia v súlade so skúšobnými podmienkami a metódami uvedenými v bode 1.3.1 prílohy III.
Measurement of pollutant emissions
Skúšobné podmienky a metódy uvedené v prílohe III bod 1.3.2 sa musia vykonať a výsledky zaznamenajú technické služby v súlade s ustanoveniami bodu 1.3.2.4 prílohy III.
The technical services shall measure the pollutant exhaust emissions of agricultural and forestry vehicles and engines in accordance with the provisions of Directive 97/68/EC as adapted by the requirements of Annex I to this Regulation.
Technické služby merajú hladinu vonkajšieho hluku poľnohospodárskych a lesných vozidiel kategórie C vybavených kovovými pásmi na účely typového schválenia v súlade so skúšobnými podmienkami a metódami uvedenými v bode 1.3.2 prílohy III.
Article 9
Skúšobné podmienky a metódy uvedené v prílohe III bod 1.3.3 sa musia vykonať a výsledky zaznamenajú technické služby.
Measurement of the external sound level
Článok 10
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category T equipped with pneumatic tyres and of category C equipped with rubber tracks, for type-approval purposes, in accordance with the test conditions and methods set out in point 1.3.1 of Annex III.
Požiadavky na výkon pohonnej jednotky
The test conditions and methods set out in point 1.3.2 of Annex III shall also be carried out and the results shall be recorded by the technical services in accordance to the provisions of point 1.3.2.4 of Annex III.
Na vyhodnotenie výkonu pohonnej jednotky poľnohospodárskych a lesných vozidiel sa vykoná meranie čistého výkonu motora, krútiaceho momentu a špecifickej spotreby paliva v súlade s predpisom EHK OSN č. 120 série zmien 01.
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category C equipped with metallic tracks, for type-approval purposes, in accordance with the stationary test conditions and methods set out in point 1.3.2 of Annex III.
Článok 11
The test conditions and methods set out in point 1.3.3 of Annex III shall also be carried out and the results recorded by the technical services.
Osobitné ustanovenia s ohľadom na typové schválenie vozidiel alebo motorov
Article 10
Typové schválenia sa môžu poskytnúť vozidlám, vybavených motormi, ktoré nie sú zahrnuté do rozsahu pôsobnosti smernice 97/68/ES.
Requirements on propulsion unit performance
Od 24 mesiacov po nadobudnutí účinnosti predpisu rozširujúceho rozsah pôsobnosti smernice 97/68/ES na vozidlá vybavené motormi, ktoré nie sú v súčasnosti zahrnuté do rozsahu pôsobnosti uvedenej smernice [alebo najneskôr 1. januára 2018] členské štáty musia zamietnuť udeliť typové schválenia podľa tohto predpisu na vozidlá, ktoré nespĺňajú všetky požiadavky tohto nariadenia.
For the evaluation of propulsion unit performance of agricultural and forestry vehicles, measurements of net engine power, engine torque and specific fuel consumption shall be carried out in accordance with UNECE Regulation No 120, 01 series of amendments.
Platnosť typových schválení udelených podľa prvého odseku sa skončí tri roky po nadobudnutí účinnosti predpisu rozširujúceho rozsah pôsobnosti smernice 97/68/ES na tieto motory [alebo najneskôr 31. decembra 2018].
Article 11
S účinnosťou od 1. januára 2019 členské štáty budú považovať za neplatné osvedčenia o zhode pre nové vozidlá na účely článku 38 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a zakážu registráciu, predaj a uvedenie takýchto vozidiel do prevádzky.
Specific provisions concerning Type approval of vehicles or engines
Na účely typového schvaľovania sa dátumy ustanovené v článku 9 ods. 3c, článku 9 ods. 3d a článku 9 ods. 4a smernice 97/68/ES pre poľnohospodárske a lesné vozidlá kategórií T2, T 4.1 a C2, ako sa stanovuje v článku 4 ods. 3, 6 a 9 a článku 2 ods. 2 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a vybavených motormi kategórie L a R odkladajú o 3 roky.
Type-approvals may be granted to vehicles equipped with engines not covered by the scope of application of Directive 97/68/EC.
Prechodné ustanovenia a ustanovenia o odchýlke uvedené v článku 9 ods. 4a a v článku 10 ods. 5 smernice 97/68/ES a v článku 39 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa tiež odkladajú.
From 24 months after the date of entry into force of the legislation extending the scope of Directive 97/68/EC to vehicles equipped with engines not currently covered by the scope of application of that directive [or on 1 January 2018 at the latest], Member States shall refuse to grant type-approvals under this Regulation to vehicles not complying with all the requirements of this Regulation.
Náhradné motory musia spĺňať rovnaké limitné hodnoty ako motor, ktorý sa má nahradiť, v čase jeho pôvodného uvedenia na trh.
Type-approvals granted under the first paragraph shall cease to be valid three years after the date of entry into force of the legislation extending the scope of Directive 97/68/EC to those engines [or on 31 December 2018 at the latest].
Náhradné motory sa označujú v súlade s doplnkom k prílohe I.
With effect from 1 January 2019, Member States shall consider certificates of conformity in respect of new vehicles to be no longer valid for the purposes of Article 38 of Regulation (EU) No 167/2013, and prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles.
Článok 12
For the purposes of type-approval, the dates set out in Article 9(3c), 9(3d) and 9(4a) of Directive 97/68/EC shall, for agricultural and forestry vehicles of categories T2, T4.1 and C2, as defined in Articles 4(3), (6) and (9) and 2(2) of Regulation (EU) No 167/2013 and equipped with engines of categories L to R, be postponed for 3 years.
Postupy typového schválenia EÚ
The transition and derogation clauses in Articles 9(4a) and 10(5) of Directive 97/68/EC and Article 39 of Regulation (EU) No 167/2013 shall also be delayed accordingly.
Bez toho, aby bol dotknutý článok 11 a za podmienky nadobudnutia účinnosti vykonávacích opatrení uvedených v článku 68 nariadenia (EÚ) č. 167/2013, ak o to výrobca požiada, vnútroštátne orgány nesmú z dôvodov súvisiacich s emisiami vozidiel odmietnuť udelenie typového schválenia EÚ alebo vnútroštátneho typového schválenia pre nový typ vozidla, alebo zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky nových vozidiel a predaj alebo používanie nových motorov, pokiaľ príslušné vozidlo alebo motory sú v súlade s týmto nariadením a jeho vykonávacími opatreniami.
Replacement engines shall comply with the same limit values that the engine to be replaced had to meet when originally placed on the market.
Článok 13
Replacement engines shall be marked in accordance with the Appendix to Annex I.
Uvedenie náhradných zariadení na reguláciu znečisťovania na trh alebo ich montáž na vozidle
Article 12
Náhradné zariadenia na reguláciu znečisťovania, na ktoré sa tiež vzťahuje typové- schválenie systému vo vzťahu k vozidlu, nemusia spĺňať ďalšie schválenie komponentu alebo samostatnej technickej jednotky v súlade s článok 26 ods. 3 alebo nariadenie (EÚ) č. 167/2013.
EU type-approval procedures
Článok 14
Without prejudice to Article 11 and subject to entry into force of the implementing measures referred to in Article 68 of Regulation (EU) No 167/2013, if a manufacturer so requests, national authorities may not, on grounds relating to emissions of vehicles, refuse to grant EU type-approval or national type-approval for a new type of vehicle or engine, or prohibit the registration, sale or entry into service of a new vehicle and the sale or use of new engines, where the vehicle or engines concerned comply with this Regulation and its implementing measures.
Schéma flexibility
Article 13
Odchylne od článku 10 ods. 3 členské štáty na žiadosť výrobcu povolia uvádzať na trh obmedzený počet vozidiel vybavených motormi, ktoré spĺňajú požiadavky článku 9 smernice 97/68/ES podľa schémy flexibility v súlade s ustanoveniami prílohy V, pod podmienkou, že schvaľovací úrad udelil príslušné povolenie na uvedenie do prevádzky.
Making available on the market or installation on a vehicle of replacement pollution control devices
Schéma flexibility stanovená v odseku 1 sa uplatňuje od okamihu, keď každá etapa začína a má rovnakú dĺžku trvania ako samotná etapa.
Replacement pollution control devices which are also covered by a system type- approval with respect to a vehicle shall not be subject to any additional component or separate technical unit approval in accordance with Article 26(3) or Regulation EU No 167/2013.
Schéma flexibility uvedená v bode 1.2 prílohy V sa obmedzuje na trvanie etapy III B alebo na tri roky, ak neexistuje žiadny ďalší stupeň.
Article 14
Typy vozidiel uvedené do prevádzky v rámci schémy flexibility musia byť vybavené typmi motorov, ktoré sú v súlade s ustanoveniami prílohy V.
Flexibility scheme
KAPITOLA IV
By way of derogation from Article 10(3), Member States shall allow the placing on the market of a limited number of vehicles fitted with engines meeting the requirements of Article 9 of Directive 97/68/CE under a flexibility scheme, in accordance to the provisions of Annex V, at the request of the manufacturer, and on condition that an approval authority has granted the relevant permit for entry into service.
ZÁVEREČNÉ USTANOVENIA
The flexibility scheme set out in paragraph 1 shall apply from the moment each stage begins and shall have the same duration as the stage itself.
Článok 15
The flexibility scheme referred to in point 1.2 of Annex V shall be restricted to the duration of Stage III B or to a period of three years where no subsequent stage exists.
Nadobudnutie účinnosti a uplatňovanie
Vehicle types entering into service under the flexibility scheme shall be equipped with engine types which comply with the provisions of Annex V.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
CHAPTER IV
Uplatňuje sa od 1. januára 2016.
FINAL PROVISIONS
Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch v súlade so zmluvami.
Article 15
V Bruseli 1. októbra 2014
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Ú. v. EÚ L 60, 2.3.2013, s. 1.
It shall apply from 1 January 2016.
KOM(2010) 186 v konečnom znení, 28.4.2010.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in the Member States in accordance with the Treaties.
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 97/68/ES zo 16. decembra 1997 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa opatrení voči emisiám plynných a tuhých znečisťujúcich látok zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch (Ú. v. ES L 59, 27.2.1998, s. 1).
Done at Brussels, 1 October 2014.
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES z 26. mája 2003 o typovom schválení poľnohospodárskych alebo lesných traktorov, ich prípojných vozidiel a ťahaných vymeniteľných strojov, spolu s ich systémami, komponentmi a samostatnými technickými jednotkami, ktorou sa zrušuje smernica 74/150/EHS (Ú. v. EÚ L 171, 9.7.2003, s. 1).
The President
Rozhodnutie Rady 97/836/ES z 27. novembra 1997 vzhľadom na pristúpenie Európskeho spoločenstva k Dohode Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov, ktorá sa týka prijatia jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenia a časti, ktoré môžu byť namontované a/alebo použité na kolesových vozidlách, a podmienok pre vzájomné uznávanie udelených schválení na základe týchto predpisov („revidovaná dohoda z roku 1958“) ( Ú. v. ES L 346, 17.12.1997, s. 78).
OJ L 60, 2.3.2013, p. 1.
Ú. v. EÚ L 257, 30.9.2010, s. 298.
COM(2010)186 final, 28.4.2010.
ZOZNAM PRÍLOH
Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery (OJ L 59, 27.2.1998, p. 1).
Číslo prílohy
Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the European Council of 26 May 2003 on the type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC (OJ L 171, 9.7.2003, p. 1).
Názov prílohy
Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’) ( OJ L 346, 17.12.1997, p. 78).
Číslo strany
OJ L 257, 30.9.2010, p. 298.
Požiadavky na typové schválenie EÚ typu motora alebo radu motorov poľnohospodárskych a lesných vozidiel ako samostatnej technickej jednotky, pokiaľ ide o emisie znečisťujúcich látok
LIST OF ANNEXES
Požiadavky na typové schválenie EÚ typu poľnohospodárskeho a lesného vozidla vybaveného typom motora alebo radom motorov, pokiaľ ide o emisie znečisťujúcich látok
Annex Number
Požiadavky na emisie vonkajšieho zvuku
Annex title
Uznávanie alternatívnych typových schválení
Page
Ustanovenia pre poľnohospodárske a lesné vozidlá a motory uvedené na trh v rámci schémy flexibility stanovenej v článku 14
Requirements for the EU type-approval of a type of engine or engine family for an agricultural and forestry vehicle type as a separate technical unit regarding the pollutants emitted
PRÍLOHA I
Requirements for the EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle type equipped with an engine type or engine family regarding the pollutants emitted
Všeobecne
External sound emission requirements
Ustanovenia smernice 97/68/ES sa uplatňujú na typové schválenie EÚ typu motora alebo radu motorov poľnohospodárskych a lesných vozidiel ako samostatnej technickej jednotky, pokiaľ ide o emisie znečisťujúcich látok s týmito úpravami:
Recognition of alternative type-approvals
Na účely tohto nariadenia odkazy na necestné pojazdné stroje v smernica 97/68/ES sa považujú za odkazy na poľnohospodárske a lesné vozidlá.
Provisions for agricultural and forestry vehicles and engines placed on the market under the flexibility scheme laid down in Article 14
Na účely tohto nariadenia odkazy na výrobcu pôvodného zariadenia (OEM) v smernici 97/68/ES sa považujú za výrobcu vozidla.
ANNEX I
Na účely tohto nariadenia dátumy pre uvedenie motorov na trh uvedených v smernici 97/68/ES sa považujú za dátumy pre uvedenie do prevádzky motorov a vozidiel.
General
Na účely tohto nariadenia, dátumy pre typové schválenie typu motorov a radu motorov v smernici 97/68/ES sa považujú za dátumy pre typové schválenie EÚ alebo vnútroštátne typové schválenie pre typ alebo radu motorov alebo typ vozidla.
The provisions of Directive 97/68/EC shall apply to the EU type-approval of a type of engine or engine family for an agricultural and forestry vehicle type as a separate technical unit in terms of the emitted pollutants with the following adaptations:
Žiadosť o typové schválenie EÚ typu motora alebo radu motorov ako samostatnej technickej jednotky
For the purposes of this Regulation, the references to non-road mobile machinery in Directive 97/68/EC shall be read as references to agricultural and forestry vehicle.
Žiadosť o typové schválenie motora alebo radu motorov z hľadiska emisií znečisťujúcich látky predkladá výrobca motora alebo jeho zástupca.
For the purposes of this Regulation, the references to original equipment manufacturer (OEM) in Directive 97/68/EC shall be read as vehicle manufacturer.
K žiadosti o typové schválenie sa musí pripojiť informačná zložka v súlade s článkom 22 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a vykonávacieho aktu prijatého v súlade s článkom 68 písm. c) uvedeného nariadenia.