natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Radio interference (electromagnetic compatibility)
Predpis EHK OSN č. 121
UNECE Regulation No 10
Odmrazovanie/odhmlievanie
Plates (statutory)
Smernica 78/317/EHS
Directive 76/114/EEC
Systémy odmrazovania a odhmlievania čelného skla
Manufacturer's statutory plate and vehicle identification number
Nariadenie (EÚ) č. 672/2010
Regulation (EU) No 19/2011
Ostrekovanie/stieranie
Installation of lighting and light signalling devices
Smernica 78/318/EHS
Installation of lighting and light-signalling devices on vehicles
Systémy stierania a ostrekovania čelného skla
UNECE Regulation No 48
Nariadenie (EÚ) č. 1008/2010
Towing hooks
Systémy vykurovania
Directive 77/389/EEC
Okrem ustanovení prílohy VIII súvisiacich so spaľovacími vykurovacími zariadeniami na LPG a vykurovacími systémami na LPG
Towing device
Predpis EHK OSN č. 122
Regulation (EU) No 1005/2010
Okrem ustanovení prílohy 8 súvisiacich so spaľovacími vykurovacími zariadeniami na LPG a vykurovacími systémami na LPG
Identification of controls, tell-tales and indicators
Kryty kolies
Directive 78/316/EEC
Smernica 78/549/EHS
UNECE Regulation No 121
Nariadenie (EÚ) č. 1009/2010
Defrost/demist
Hmotnosti a rozmery (osobné vozidlá)
Directive 78/317/EEC
Smernica 92/21/EHS
Windscreen defrosting and demisting systems
Hmotnosti a rozmery
Regulation (EU) No 672/2010
Nariadenie (EÚ) č. 1230/2012
Wash/wipe
Bezpečnostné zasklenie
Directive 78/318/EEC
Obmedzené na ustanovenia zahrnuté do prílohy III
Windscreen wiper and washer systems
Bezpečnostné zasklievacie materiály a ich montáž na vozidlá
Regulation (EU) No 1008/2010
Predpis EHK OSN č. 43
Heating systems
Obmedzené na ustanovenia zahrnuté do prílohy 21
Except the provisions in Annex VIII relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems
Pneumatiky
UNECE Regulation No 122
Montáž pneumatík
Except the provisions in Annex 8 relating to LPG combustion heaters and LPG heating systems
Nariadenie (EÚ) č. 458/2011
Wheel guards
Hmotnosti a rozmery (iné vozidlá než uvedené v položke 44)
Directive 78/549/EEC
Smernica 97/27/ES
Regulation (EU) No 1009/2010
Vonkajšie výčnelky kabín
Masses and dimensions (cars)
Predpis EHK OSN č. 61
Directive 92/21/EEC
Spojovacie zariadenia
Masses and dimensions
Obmedzené na ustanovenia uvedené v prílohe V (po bod 8 vrátane) a prílohe VII
Regulation (EU) No 1230/2012
Predpis EHK OSN č. 55
Safety glazing
Obmedzené na ustanovenia uvedené v prílohe 5 (po bod 8 vrátane) a prílohe 7
Restricted to the provisions included in Annex III
Klimatizačný systém
Safety glazing materials and their installation on vehicles
Smernica 2006/40/ES“
UNECE Regulation No 43
Príloha XVI sa mení takto:
Restricted to the provisions included in Annex 21
bod 1 sa nahrádza takto:
Tyres
Zoznam regulačných aktov
Installation of tyres
Palivové nádrže/zadné ochranné zariadenia
Regulation (EU) No 458/2011
Zadné ochranné zariadenia proti podbehnutiu (RUPD) a ich montáž; zadná ochrana proti podbehnutiu (RUP)
Masses and dimensions (other than vehicles referred to in item 44)
Predpis EHK OSN č. 58
Directive 97/27/EC
Zámky a závesy dverí
External projections of cabs
Vstup do vozidla a jeho manévrovateľnosť
UNECE Regulation No 61
Predpis EHK OSN č. 11
Couplings
Zariadenia pre nepriamy výhľad
Restricted to the provisions included in Annex V (up to and including point 8) and Annex VII
Predpis EHK OSN č. 46
UNECE Regulation No 55
Predpis EHK OSN č. 21
Restricted to the provisions included in Annex 5 (up to and including paragraph 8) and Annex 7
Vonkajšie výčnelky
Air-conditioning system
Predpis EHK OSN č. 26
Directive 2006/40/EC’
Výhľad dopredu
Annex XVI is amended as follows:
Predpis EHK OSN č. 125
point 1 is replaced by the following:
Bočná ochrana
List of regulatory acts
Predpis EHK OSN č. 73
Fuel tanks/rear protective devices
Predpis EHK OSN č. 102
Rear underrun protective devices (RUPDs) and their installation; rear underrun protection (RUP)
Autobusy a autokary
UNECE Regulation No 58
Smernica 2001/85/ES
Door latches and hinges
Predpis EHK OSN č. 107
Vehicle access and manoeuvrability
Predpis EHK OSN č. 66
UNECE Regulation No 11
Predná ochrana proti podbehnutiu
Indirect vision devices
Predpis EHK OSN č. 93“
UNECE Regulation No 46
Doplnok 2 sa nahrádza takto:
UNECE Regulation No 21
„Doplnok 2
Exterior projections
Osobitné podmienky týkajúce sa virtuálnych skúšobných metód
UNECE Regulation No 26
Príloha a odsek
Forward vision
Osobitné podmienky
UNECE Regulation No 125
Príloha II, body 5.2 a 5.4.5.
Lateral protection
Rozmery zadného podbehnutia a odolnosť proti silám
UNECE Regulation No 73
Body 2.3, 7.3. a 25.6.
UNECE Regulation No 102
Rozmery a odolnosť proti silám
Buses and coaches
Príloha II bod 4.3.
Directive 2001/85/EC
Rovnocenné metódy skúšania pevnosti v ťahu a odolnosti zámok proti akcelerácii
UNECE Regulation No 107
Príloha II, časť I a 2
UNECE Regulation No 66
Rozmery schodíkov, stúpačiek a držadiel
Front underrun protection
Príloha 3
UNECE Regulation No 93’
Príloha 4, bod 2.1.
Appendix 2 is replaced by the following:
Príloha 5
‘Appendix 2
Skúšanie pevnosti v ťahu a odolnosť zámok proti akcelerácii
Specific conditions concerning virtual testing methods
Príloha III
Annex and paragraphs
Všetky ustanovenia v oddieloch 3, 4 a 5
Specific conditions
Predpísané polia výhľadu spätných zrkadiel.
Annex II, points 5.2 and 5.4.5
Bod 15.2.4.
Rear underrun dimensions and resistance to forces
Príloha I, všetky ustanovenia v bode 5 (Špecifikácie)
Paragraphs 2.3, 7.3 and 25.6
Príloha II
Dimensions and resistance to forces
Meranie všetkých polomerov zakrivenia a všetkých výčnelkov okrem požiadaviek, pri ktorých sa musí na kontrolu súladu s ustanoveniami použiť sila.
Annex II, point 4.3
Stanovenie zóny nárazu hlavy.
Equivalent methods for tensile strength tests and resistance of latches to acceleration
Body 5. až 5.7.
Annex II, Part I and 2
Bod 2.3.
Dimensions of steps, running boards and handholds
Príloha I, všetky ustanovenia v bode 5 (Všeobecné špecifikácie) a bod 6.
Annex 3
(Osobitné špecifikácie).
Annex 4, point 2.1
Bod 5.2.4.
Annex 5
Bod 6.
Tensile strength tests and resistance of latches to acceleration
(Individuálne špecifikácie) predpisu EHK OSN č. 48.
Annex III
Ustanovenia príloh 4, 5 a 6 predpisu EHK OSN č. 48.
All provisions in Sections 3, 4 and 5.
Skúšobná jazda stanovená v bode 6.22.9.2.2 sa vykoná na skutočnom vozidle.
Prescribed fields of vision of rear-view mirrors.
Bod 6., prílohy 4, 5 a 6
Paragraph 15.2.4
Príloha II, bod 2.
Annex I, all provisions in point 5 (Specifications)
Statická ťažná a tlačná sila
Annex II
Príloha II, bod 1.2.
Measurement of all radii of curvature and of all projections except for those requirements where a force has to be applied in order to check compliance with the provisions.
Príloha I, bod 5.
Determination of the head-impact zone.
(Špecifikácie)
Paragraph 5 to 5.7
Prekážky a výhľad vodiča
Paragraph 2.3
Bod 5.
Annex I, all provisions in point 5 (General specifications) and point 6 (Particular specifications).
Príloha I, bod 5.1.2.
Paragraph 5.2.4
Určenie iba stieranej plochy.
Paragraph 6 (Individual specifications) of UNECE Regulation No 48.
Príloha III, body 1.1.2 a 1.1.3.
Provisions of Annexes 4, 5 and 6 to UNECE Regulation No 48.
Príloha I, bod 2.
The test drive provided for in point 6.22.9.2.2 shall be performed on a real vehicle.
(Zvláštne požiadavky)
Paragraph 6, Annexes 4, 5 and 6
Overenie požiadaviek na rozmery
Annex II, point 2
Príloha, bod 2.8.
Tractive and compressive static force
Meranie odolnosti proti horizontálnej sile a priehybu.
Annex II, point 1.2
Bod 12.10
Annex I, point 5 (Specifications)
Príloha I, časť B, body 7 a 8
Obstructions and field of vision
Príloha I, časť C, body 6 a 7
Paragraph 5
Skontrolujte súlad s požiadavkami na manévrovateľnosť vrátane manévrovateľnosti vozidiel vybavených zdvíhateľnými nápravami alebo nápravami s premiestniteľným zaťažením.
Annex I, point 5.1.2
Meranie maximálneho zadného vybočenia.
Determination of the swept area only.
Príloha I, bod 4.
Annex III, points 1.1.2 and 1.1.3
(Osobitné požiadavky).
Annex I, point 2 (Special requirements)
Bod 5. a 6.
Verification of the dimensional requirements
Príloha V ‚Požiadavky na mechanické spojovacie zariadenia‘
Annex, point 2.8
Príloha VI, bod 1.1.
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.
Príloha VI, bod 4.
Paragraph 12.10
(Skúšanie mechanických spojovacích zariadení)
Annex I, Part B, points 7 and 8
Všetky ustanovenia bodov 1 až 8 vrátane.
Annex I, Part C, points 6 and 7
Skúšky pevnosti mechanických spojovacích zariadení jednoduchej konštrukcie sa môžu nahradiť virtuálnymi skúškami.
Check of compliance with the manoeuvrability requirements including manoeuvrability of vehicles fitted with lift- or loadable axles.
Iba body 4.5.1.
Measurement of the maximum rear swing-out.
(Skúška pevnosti), 4.5.2.
Annex I, point 4 (Specific requirements)
(Vzperná pevnosť) a 4.5.3.
Paragraphs 5 and 6
(Odolnosť proti ohnutiu).
Annex V “Requirements for mechanical coupling Devices”
Príloha 5 ‚Požiadavky na mechanické spojovacie zariadenia‘
Annex VI, point 1.1
Príloha 6, bod 1.1.
Annex VI, point 4 (Testing of mechanical coupling devices)
Príloha 6, bod 3.
All provisions of points 1 to 8 included.
Všetky ustanovenia bodov 1 až 8 vrátane.
Strength tests on mechanicals couplings of simple design may be replaced by virtual tests.
Bod 3.6.1.
Points 4.5.1 (Strength test), 4.5.2 (Resistance to buckling) and 4.5.3 (Resistance to bending moment) only.
(Skúška pevnosti), 3.6.2.
Annex 5 “Requirements for mechanical coupling Devices”
(Vzperná pevnosť) a 3.6.3.
Annex 6, paragraph 1.1
(Odolnosť proti ohnutiu).
Annex 6, paragraph 3
Príloha I
All provisions of paragraphs 1 to 8 included.
Príloha IV – Pevnosť nadstavby
Paragraphs 3.6.1 (Strength test), 3.6.2 (Resistance to buckling) and 3.6.3 (Resistance to bending moment) only.
Bod 7.4.5.
Annex I
Skúška stability v podmienkach stanovených v doplnku k prílohe I.
Annex IV Strength of superstructure
Doplnok 4 — Overenie pevnosti nadstavby výpočtom.
Point 7.4.5 Stability test under the conditions specified in the Appendix to Annex I.
Bod 7.4.5. (spôsob výpočtu)
Appendix 4 — Verification of strength of the superstructure by calculation.
Príloha 9
Paragraph 7.4.5 (calculation method)
Počítačová simulácia skúšky prevrátením celého vozidla ako rovnocenná schvaľovacia metóda
Annex 9
Bod 3 prílohy 5 predpisu EHK OSN č. 93.
Computer simulation of rollover test on complete vehicle as an equivalent approval method
Predpis EHK OSN č. 93
Paragraph 3 of Annex 5 to UNECE Regulation 93.
Príloha 5, bod 3.
UNECE Regulation No 93
Meranie odolnosti proti horizontálnej sile a priehybu.“
Annex 5, Paragraph 3.
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1008/2010 z 9. novembra 2010 týkajúce sa požiadaviek typového schvaľovania systémov stierania a ostrekovania čelného skla určitých motorových vozidiel a ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 o požiadavkách typového schvaľovania na všeobecnú bezpečnosť motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú. v. EÚ L 292, 10.11.2010, s. 2).
Resistance under a horizontal force and deflection measurement.’
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 19/2011 z 11. januára 2011 týkajúce sa požiadaviek na typové schválenie povinného štítku výrobcu a identifikačného čísla motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 o požiadavkách na typové schválenie motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá z hľadiska všeobecnej bezpečnosti (Ú. v. EÚ L 8, 12.1.2011, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 1008/2010 of 9 November 2010 concerning type-approval requirements for windscreen wiper and washer systems of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 292, 10.11.2010, p. 2).
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 249/2012 z 21. marca 2012, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (EÚ) č. 19/2011, pokiaľ ide o požiadavky na typové schválenie povinného štítku výrobcu pre motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá (Ú. v. EÚ L 82, 22.3.2012, s. 1).“
Commission Regulation (EU) No 19/2011 of 11 January 2011 concerning type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate and for the vehicle identification number of motor vehicles and their trailers and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 8, 12.1.2011, p. 1).
PRÍLOHA V
Commission Regulation (EU) No 249/2012 of 21 March 2012 amending Regulation (EU) No 19/2011 as regards type-approval requirements for the manufacturer's statutory plate of motor vehicles and their trailers (OJ L 82, 22.3.2012, p. 1).’
Príloha II k nariadeniu (EÚ) č. 1003/2010 sa mení takto:
ANNEX V
bod 1.2.1.2.1. sa nahrádza takto:
Annex II to Regulation (EU) No 1003/2010 is amended as follows:
Tabuľka musí byť kolmá (± 5°) na pozdĺžnu rovinu vozidla.“
point 1.2.1.2.1 is replaced by the following:
body 1.2.1.5.1. a 1.2.1.5.2. sa nahrádzajú takto:
The plate shall be perpendicular (± 5°) to the longitudinal plane of the vehicle.’
Ak sa horný okraj tabuľky nenachádza vyššie ako 1,20 m nad povrchom vozovky, tabuľka musí byť viditeľná v celom priestore ohraničenom týmito štyrmi rovinami:
points 1.2.1.5.1 and 1.2.1.5.2 are replaced by the following:
dvoma zvislými rovinami dotýkajúcimi sa dvoch bočných okrajov tabuľky a zvierajúcimi s pozdĺžnou rovinou uhol 30° meraný smerom von vľavo a vpravo od tabuľky, paralelne s pozdĺžnou strednou rovinou vozidla, ktorá prechádza stredom tabuľky,
If the height of the upper edge of the plate from the ground surface does not exceed 1,20 m, the plate shall be visible in the whole space included within the following four planes:
rovinou dotýkajúcou sa horného okraja tabuľky a s horizontálou zvierajúcou uhol 15° meraný smerom nahor,
the two vertical planes touching the two lateral edges of the plate and forming an angle measured outwards to the left and to the right of the plate of 30° in relation to the longitudinal plane, parallel to the longitudinal median plane of the vehicle, passing through the centre of the plate,
horizontálnou rovinou prechádzajúcu dolným okrajom tabuľky.
the plane touching the upper edge of the plate and forming an angle measured upwards of 15° with the horizontal,
Ak sa horný okraj tabuľky nachádza vyššie ako 1,20 m nad povrchom vozovky, tabuľka musí byť viditeľná v celom priestore ohraničenom týmito štyrmi rovinami:
the horizontal plane through the lower edge of the plate.
rovinou dotýkajúcou sa dolného okraja tabuľky a s horizontálou zviera júcou uhol 15° meraný smerom nadol.“
If the height of the upper edge of the plate from the ground surface exceeds 1,20 m, the plate shall be visible in the whole space included within the following four planes:
bod 1.2.3. sa nahrádza takto:
the plane touching the lower edge of the plate and forming an angle measured downwards of 15° with the horizontal.’
Ak je podľa vyhlásenia výrobcu vozidla vozidlo vhodné na ťahanie nákladu (bod 2.11.5. prílohy I k smernici 2007/46/ES) a ak môže byť priestor na montáž zadnej tabuľky s evidenčným číslom v dôsledku toho (čiastočne) zakrytý v rovinách geometrickej viditeľnosti z dôvodu povolenej a/alebo odporúčanej montáže akéhokoľvek mechanického spojovacieho zariadenia, musí byť táto skutočnosť zaznamenaná v skúšobnom protokole a uvedená v osvedčení o typovom schválení ES.
point 1.2.3 is replaced by the following:
Typové schválenie vozidla sa navyše neudelí, pokiaľ sa neprijmú opatrenia na zabezpečenie toho, aby bolo možné takéto mechanické spojovacie zariadenie (ak je namontované a nepoužíva sa) odmontovať alebo premiestniť výhradne bez použitia náradia vrátane uvoľnovacích kľúčov.“
Whenever it is declared by the vehicle manufacturer that a vehicle is suitable for towing loads (point 2.11.5 of Annex I to Directive 2007/46/EC) and if the space for mounting the rear registration plate may as a result be (partly) obscured within the planes of geometrical visibility due to the permitted and/or recommended installation of any mechanical coupling device, this shall be noted in the test report and stated on the EC type-approval certificate.
PRÍLOHA VI
Furthermore, vehicle type-approval shall not be granted unless measures are taken to ensure that such mechanical coupling device, if installed and not in use, can be removed or repositioned only without the use of any tools, including release keys.’
Nariadenie (EÚ) č. 109/2011 sa mení takto:
ANNEX VI
v prílohe I, časti I sa vypúšťa poznámka pod čiarou (*);
Regulation (EU) No 109/2011 is amended as follows:
v prílohe IV sa bod 0.1 nahrádza takto:
in Annex I, Part I, footnote (*) is deleted;
Vozidlá kategórií N a O s výnimkou terénnych vozidiel vymedzených v prílohe II k smernici 2007/46/ES sa musia vyrábať so systémami zabraňujúcimi rozstreku a/alebo byť vybavené systémami zabraňujúcimi rozstreku tak, aby spĺňali požiadavky uvedené v tejto prílohe.
in Annex IV, point 0.1 is replaced by the following:
V prípade vozidiel v usporiadaní podvozok/kabína vodiča sa tieto požiadavky môžu uplatniť len na kolesá zakryté kabínou.
Category N and O vehicles, with the exception of off-road vehicles as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC, shall be constructed and/or fitted with spray suppression systems in such a way as to meet the requirements laid down in this Annex.
Na vlastné uváženie výrobcu sa pri vozidlách kategórie N1, N2 s prípustnou maximálnou hmotnosťou v naloženom stave nepresahujúcou 7,5 tony a kategórie O1 a O2 môžu namiesto požiadaviek tejto prílohy uplatňovať požiadavky nariadenia Komisie (EÚ) č. 1009/2010, stanovené pre kategóriu vozidiel M 1.
In the case of chassis/cab vehicles, these requirements may only be applied to the wheels covered by the cab.
V takomto prípade informačný dokument musí zahŕňať všetky údaje relevantné pre kryty kolies stanovené v článku 3 ods. 2 uvedeného nariadenia.
At the manufacturer's discretion, for vehicles of category N1, N2 with a permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, O1 and O2, the requirements of Commission Regulation (EU) No 1009/2010 as set out for vehicle category M 1 may be applied instead of the requirements of this Annex.
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1009/2010 z 9. novembra 2010 o požiadavkách typového schvaľovania krytov kolies určitých motorových vozidiel, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 o požiadavkách typového schvaľovania na všeobecnú bezpečnosť motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú. v.
In such a case, the information document shall include all the particulars relevant to wheel guards as laid down in Article 3(2) of that Regulation.
EÚ L 292, 10.11.2010, s.
Commission Regulation (EU) No 1009/2010 of 9 November 2010 concerning type-approval requirements for wheel guards of certain motor vehicles and implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 292, 10.11.2010, p. 21).’
21).“
Annex I to Regulation (EU) No 458/2011 is amended as follows:
Príloha I k nariadeniu (EÚ) č. 458/2011 sa mení takto:
Vehicle category N1: yes/no (1), type 1/2/3/4/5 (1)’
Kategória vozidiel N1: áno/nie (1), typ 1/2/3/4/5 (1)“
Additional requirements concerning cab strength, tyre-pressure monitoring, advanced emergency braking, lane departure warning, gear shift indicator and electronic stability control set out in Regulation (EC) No 661/2009 are not incorporated in the table in Annex I, but should still apply for the purposes of type-approval.
Dodatočné požiadavky týkajúce sa pevnosti kabíny, monitorovania tlaku v pneumatikách, zdokonaleného systému núdzového brzdenia, systému výstrahy pred vybočením z jazdného pruhu, ukazovateľov radenia prevodových stupňov a elektronického riadenia stability stanovené v nariadení (ES) č. 661/2009 v tabuľke v prílohe I zahrnuté nie sú, no mali by sa naďalej uplatňovať na účely typového schvaľovania.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Bezpečnostné pásy, zadržiavacie systémy, detské zadržiavacie systémy a detské zadržiavacie systémy ISOFIX
Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child restraint systems
Fotografie a/alebo výkresy reprezentatívneho vozidla/komponentu/samostatnej technickej jednotky (1):“
In certain instances, a UNECE regulation listed in this table provides in its transitional provisions that as from a specified date, Contracting Parties to the “Revised 1958 Agreement”, applying a certain series of amendments to that UNECE r egulation, shall not be obliged to accept or may refuse to accept, for the purpose of national or regional type-approval, a type approved in accordance with a preceding series of amendments, or wording with similar intention and meaning.
Tento doplnok sa však vzťahuje na typové schválenia ES komponentov a samostatných technických jednotiek, udelené podľa nariadenia (ES) č. 661/2009, ktoré vychádzajú z predpisov EHK OSN (t. j. komponenty alebo samostatné technické jednotky obsahujúce nové technológie).
However, this Appendix applies to EC component and separate technical unit type-approvals granted under Regulation (EC) No 661/2009 which are based on UNECE Regulations (i.e. components or separate technical units incorporating new technologies).
Dodržiavanie nariadenia (ES) č. 661/2009 je povinné, typové schválenie podľa tejto jedinej položky však nie je stanovené, pretože táto položka sa vzťahuje na kombináciu jednotlivých položiek 3A, 3B, 4A, 5A, 6A, 6B, 7A, 8A, 9A, 9B, 10A, 12A, 13A, 13B, 14A, 15A, 15B, 16A, 17A, 17B, 18A, 19A, 20A, 21A, 22A, 22B, 22C, 23A, 24A, 25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 26A, 27A, 28A, 29A, 30A, 31A, 32A, 33A, 34A, 35A, 36A, 37A, 38A, 42A, 43A, 44A, 45A, 46A, 46B, 46C, 46D, 46E, 47A, 48A, 49A, 50A, 50B, 51A, 52A, 52B, 53A, 54A, 56A, 57A a 64 až 71.“
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/167
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/167
of 3 February 2015
z 3. februára 2015,
amending for the 225th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al Qaida network
ktorým sa dvestodvadsiaty piatykrát mení nariadenie Rady (ES) č. 881/2002, ktoré ukladá niektoré špecifické obmedzujúce opatrenia namierené proti niektorým osobám a subjektom spojeným so sieťou al Káida
Having regard to Council Regulation (EC) No 881/2002 of 27 May 2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the Al-Qaida network [1], and in particular Article 7(1)(a) and Article 7a(1) thereof,
so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 881/2002 z 27. mája 2002, ktoré ukladá niektoré špecifické obmedzujúce opatrenia namierené proti niektorým osobám a subjektom spojeným so sieťou al Káida [1], a najmä na jeho článok 7 ods. 1 písm. a) a článok 7a ods. 1,
On 23 January 2015 the Sanctions Committee of the United Nations Security Council (UNSC) approved the addition of four entities to the Al-Qaida Sanctions Committee's list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
Dňa 23. januára 2015 sankčný výbor Bezpečnostnej rady OSN (BR OSN) rozhodol o pridaní štyroch subjektov do zoznamu sankčného výboru pre al Káidu, v ktorom sú uvedené osoby, skupiny a subjekty, na ktoré by sa malo vzťahovať zmrazenie finančných prostriedkov a hospodárskych zdrojov.
Done at Brussels, 3 February 2015.
V Bruseli 3. februára 2015
The following entries shall be added under the heading ‘Natural persons’:
Príloha I k nariadeniu (ES) č. 881/2002 sa mení takto: