natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(b24) Systematic implementation of packaging improvements to maximise density and improve T&L efficiency.
(i49) Outsourcing dopravných a logistických operácií zabezpečený poskytovateľmi tretích strán s optimalizovanou distribučnou sieťou (áno/nie).
Shift towards more efficient transport modes
(i50) Systematická optimalizácia distribučných sietí prostredníctvom zavedenia strategických uzlových miest, konsolidovaných platforiem a priameho smerovania trás (áno/nie).
BEMP is to shift towards more efficient transport modes, especially rail, water-based transport and larger trucks, and to minimise air-freight, for as much of the transport distance as possible.
(b27) Systematická optimalizácia distribučných sietí prostredníctvom zavedenia strategických uzlových miest, konsolidovaných platforiem a priameho smerovania trás.
The possibility to make such shifts may be limited to primary distribution, from supplier distribution centres (DCs) to retailer DCs, given that the first and final kms often necessitate road transport.
Optimalizácia plánovania trás, využívanie telematiky a školenie vodičov
Modal shifts therefore require optimisation of distribution networks to accommodate intermodal transfers (e.g. siting distribution centres with access to rail and water networks).
V rámci najlepších postupov environmentálneho manažérstva sa má optimalizovať prevádzková efektívnosť prostredníctvom efektívneho plánovania trás, využívania telematiky a školenia vodičov.
Shifting from smaller to larger trucks, including trucks with double-deck trailers, is included in this technique owing to the considerably greater efficiency of large compared with small trucks.
Efektívne plánovanie trás zahŕňa využitie vozidiel zaisťujúcich dodávky do predajní na odvoz odpadu a dodávok dodávateľov do distribučných stredísk pri spiatočnej ceste, ako aj nočnú prepravu s cieľom vyhnúť sa dopravným zápcham.
Modal shifts may also inform product sourcing decisions where transport represents a significant component of product lifecycle environmental impacts (considering all relevant lifecycle implications).
Tento postup sa uplatňuje na všetky výrobky, ktoré sa majú dodať veľkým maloobchodným predajcom s vnútropodnikovými dopravnými a logistickými službami a pri dopravcoch tretích strán.
Table 3.9
Školením vodičov sa zvyčajne dosiahne 5 % úspora paliva.
Ranking of transport modes in order of environmental preference (highest first)
Optimalizácia trás si môže vyžadovať podstatné investície do informačných technológií, môžu sa ňou však znížiť kapitálové investičné náklady (vyžaduje sa nižší počet nákladných vozidiel) a zásadne znížiť prevádzkové náklady (náklady na palivo).
Ranking
Tento postup sa uplatňuje pri malých podnikoch, ak majú svoje vlastné prepravné vozidlá (napr. dodávkové vozidlá).
Transport mode
(i51) Priemerný percentuálny podiel efektívnosti nakládky vozidlového parku (objemová alebo hmotnostná kapacita) alebo priemerný percentuálny podiel jázd vozidlového parku naprázdno (km nákladných vozidiel), alebo priemerne g CO2 ekv./tkm vozidlového parku.
Freight train
(i52) Percentuálny podiel vodičov, ktorí sa nepretržite školia v oblasti efektívneho riadenia motorových vozidiel.
Ocean ship
(i53) Realizácia systému motivácie vodičov na efektívne riadenie vozidiel (áno/nie).
Inland waterway
(i54) Percentuálne zníženie emisií skleníkových plynov z dopravných a logistických operácií prostredníctvom zavedenia špecifikovaných možností (napr. preprava odpadu alebo dodávok od dodávateľov na spiatočnej ceste nákladných vozidiel, telematika, školenie vodičov a motivačné systémy, dodávky mimo dopravnej špičky).
Large truck
(i55) Systematická optimalizácia plánovania trás prostredníctvom prepravy odpadu alebo dodávok od dodávateľov na spiatočnej ceste nákladných vozidiel zásobujúcich predajne, využívanie telematiky a predĺžené lehoty dodávok (áno/nie).
Medium truck
(b28) 100 % vodičov sa nepretržite školí v oblasti efektívneho riadenia vozidiel alebo je zavedený systém motivácie vodičov na efektívne riadenie vozidiel.
Small truck
(b29) Systematická optimalizácia plánovania trás prostredníctvom prepravy odpadu alebo dodávok od dodávateľov na spiatočnej ceste nákladných vozidiel zásobujúcich predajne, využívanie telematiky a predĺženie lehôt dodávok.
Air freight
Minimalizácia vplyvu cestných vozidiel na životné prostredie prostredníctvom nákupných rozhodnutí a dodatočných úprav
All retailers can take action to shift product transport onto less polluting modes, at least based on vehicle size, and most large retailers can shift at least some primary distribution from road to rail or water.
V rámci najlepších postupov environmentálneho manažérstva sa má minimalizovať vplyv cestných vozidiel na životné prostredie prostredníctvom rozhodnutí o nákupoch a modernizačných úprav.
However, achieving large-scale shifts in retail goods transport from road to rail and inland waterways will require improvements in national rail and waterway infrastructures and greater cross-border coordination by operating companies.
Ide o nákupy vozidiel s alternatívnym pohonom, efektívnych vozidiel s nízkou mierou znečisťovania a hlučnosti, o aerodynamické úpravy a používanie pneumatík s nízkym valivým odporom.
Therefore, national transport infrastructure and policy (e.g. road pricing) can have a significant influence on retailers' scope for improvement and decision-making regarding transport mode.
Tento postup sa uplatňuje pre všetky výrobky, ktoré sa majú dodať veľkým maloobchodným predajcom s vnútropodnikovými dopravnými a logistickými službami a pri dopravcoch tretích strán.
It is not applicable to small enterprises, except where available procurement choices enable selection of more efficient transport modes for particular products.
Čas návratnosti menších investícií do aerodynamických úprav a väčších investícií do zakúpenia ťahačov a prívesov pre vozidlá, ktoré jazdia na veľké vzdialenosti a vyššími rýchlosťami (> 80 km/h), je približne dva roky.
(i45) Percentage of total product transport (tkm), from first-tier suppliers to stores, accounted for by specified more-efficient modes
Rovnaký čas návratnosti je v prípade montáže pneumatík s nízkym valivým odporom.
(i46) Percentage of international product transport (tkm) accounted for by specified more-efficient modes
Vozidlá s alternatívnym pohonom si vyžadujú podstatne vyššie investičné náklady.
(b25) Over 50 % of overland transport between first-tier suppliers and retail distribution centres, according to sales value, is by water/rail (where infrastructure allows)
(i56) l/100 km (spotreba paliva vozidla) alebo kg CO2 ekv. na tkm.
(b26) Over 99 % of overseas transport, according to sales value, is by ship
(i57) Percentuálny podiel vozidiel vo vozidlovom parku spĺňajúcich požiadavky jednotlivých tried EURO.
Optimise the distribution network
(i58) Percentuálny podiel vozidiel, prívesov a nakladacích zariadení, ktoré spĺňajú normy hlučnosti PIEK alebo rovnocenné normy a umožňujú dodávky v noci.
BEMP is to optimise the distribution network through the systematic implementation of the most efficient of the following options: (i) strategic centralised hubs to accommodate rail and water-based transport, (ii) consolidated platforms, (iii) and direct routing.
(i59) Percentuálny podiel vozidiel vo vozidlovom parku poháňaných alternatívnymi zdrojmi paliva vrátane zemného plynu, bioplynu alebo elektriny.
This is applicable to large retailers with in-house transport and logistics services and for third party transport providers, especially when products are sourced over longer distances.
(i60) Percentuálny podiel vozidiel vo vozidlovom parku vybavených pneumatikami s nízkym valivým odporom.
This practice does not require significant investment.
(i61) Percentuálny podiel vozidiel a prívesov vo vozidlovom parku skonštruovaných alebo upravených tak, aby sa zlepšili ich aerodynamické vlastnosti.
Building new central hubs integrated with rail and water-based transport networks does require significant investment.
(b30) 100 % nákladných vozidiel spĺňa normu EURO V [18] a spotreba paliva ťažkých nákladných vozidiel je nižšia ako 30 l/100 km.
In both cases, increased loading efficiency and the use of more efficient modes for longer distance routes can significantly reduce operating costs.
(b31) 100 % vozidiel, prívesov a nakladacích zariadení spĺňa normy hlučnosti PIEK alebo rovnocenné normy, čo umožňuje dodávky v noci.
It is not applicable to small enterprises.
(b32) Prevádzka vozidiel s alternatívnym pohonom (zemný plyn, bioplyn, elektrina).
(i39) kg CO2 eq. per m3 (or pallet) delivered.
(b33) 100 % vozidiel je vybavených pneumatikami s nízkym valivým odporom.
(i47) Number of consolidation platforms in use, or number of strategic central hubs in use, or number of direct transport routes in use.
(b34) 100 % vozidiel a prívesov je skonštruovaných alebo upravených tak, aby sa zlepšili ich aerodynamické vlastnosti.
(i48) Percentage reduction in T&L GHG emissions through implementation of specified distribution network improvement options.
Nakladanie s odpadom
(i49) Outsourcing of T&L operations to a third party provider with an optimised distribution network (y/n).
Minimalizácia vzniku potravinového odpadu
(i50) Systematic optimisation of distribution networks through the implementation of strategic hub locations, consolidated platforms, and direct routing (y/n).
V rámci najlepších postupov environmentálneho manažérstva sa majú integrovať postupy na predchádzanie vzniku potravinového odpadu, ktoré nepoškodzujú životné prostredie, ako sú monitorovanie, audit, stanovenie priorít, logistické otázky, lepšie mechanizmy uchovávania, kontrola teploty a vlhkosti v predajniach, distribučných strediskách a dodávkových vozidlách, školenia zamestnancov, darcovstvo, rady spotrebiteľom atď., ako aj postupy na predchádzanie skládkovaniu a spaľovaniu potravinového odpadu prostredníctvom fermentačných procesov.
(b27) Systematic optimisation of distribution networks through the implementation of strategic hub locations, consolidated platforms, and direct routing.
Ide o nákladovo efektívne opatrenie určené pre maloobchodných predajcov potravín bez ohľadu na veľkosť a členský štát.
Optimise route planning, use of telematics and driver training
Môžu však byť zavedené politiky, ktoré bránia darovaniu potravín alebo od neho odrádzajú.
BEMP is to optimise operational efficiency through efficient route planning, use of telematics, and driver training.
Všetky malé podniky môžu uplatňovať preventívne opatrenia na predchádzanie vzniku potravinového odpadu.
Efficient route planning includes back-loading store delivery vehicles with waste and with supplier deliveries to distribution centres, and making night deliveries to avoid traffic congestion.
Náklady na správu a riadenie by sa kompenzovali úsporami nákladov, ktoré by vyplynuli zo zníženia strát výrobkov a zmenšenia objemu vzniknutého odpadu.
This is applicable to all products to be supplied to large retailers with in-house transport and logistics services, and for third party transport providers.
(i62) kg alebo ton potravinového odpadu, absolútna hodnota, na m2 alebo miliónov EUR obratu.
Driver training usually produces savings of 5 % of fuel.
(i63) Percentuálny podiel vzniku potravinového odpadu vzhľadom na celkové nákupy potravín.
Route optimisation may require significant investment in information technology, but can reduce capital investment costs (fewer trucks required) and significantly reduce operating (fuel) costs.
(i64) kg alebo ton potravín, pri ktorých už uplynul odporúčaný dátum predaja, ale ešte neuplynul dátum spotreby, a ktoré boli darované na charitatívne účely.
It is applicable to small enterprises if they have their own transport vehicles (e.g. delivery vans).
(i65) kg potravinového odpadu odoslaného na spracovanie v rámci zhodnotenia, napríklad na fermentáciu.
(i51) Fleet average percentage load efficiency (volume or mass capacity), or fleet average percentage empty running (truck km), or fleet average g CO2 eq./tkm.
(i66) kg potravinového odpadu odoslaného na skládky alebo do spaľovní.
(i52) Percentage of drivers continuously trained in efficient driving.
(b35) Žiadny potravinový odpad sa neodosiela na skládky ani do spaľovní.
(i53) Implementation of an efficient driving incentive scheme for drivers (y/n).
Integrácia nakladania s odpadom do činností maloobchodných predajcov
(i54) Percentage reduction in T&L GHG emissions through the implementation of specified options (i.e. back-hauling waste or supplier deliveries, telematics, driver training and incentive schemes, off-hour deliveries).
V rámci najlepších postupov environmentálneho manažérstva sa majú integrovať postupy nakladania s odpadom, pričom sa uprednostňuje predchádzanie vzniku odpadu.
(i55) Systematic optimisation of routing through back-hauling waste and supplier deliveries on store delivery return journeys, use of telematics, and extended delivery windows (y/n).
Najlepšie postupy zahŕňajú:
(b28) 100 % of drivers continuously trained in efficient driving, or implementation of an efficient driving incentive scheme for drivers.
Vnútropodnikové postupy riadenia:
(b29) Systematic optimisation of routing through back-hauling waste and supplier deliveries on store-delivery return journeys, use of telematics, and extended delivery windows.
oddelený zber a špecifické nakladanie s odpadom na účely opätovného použitia: lisovanie, briketovanie v prípade odpadového papiera a plastov, chladenie potravinového odpadu atď.,
Minimise the environmental impact of road vehicles through purchasing decisions and retrofit modifications
monitorovanie vzniku odpadu,
BEMP is to minimise the environmental impact of road vehicles through purchasing choices and retrofit modifications.
príprava na opätovné použitie obalov, napríklad paliet a plastových boxov pre dodávateľov, distribučné strediská, vitríny v predajniach a na dodávky do domácností,
This includes the purchase of alternatively powered vehicles, efficient and low-pollution vehicles and low-noise vehicles, aerodynamic modifications, and the application of low rolling resistance tyres.
školenie personálu.
This is applicable for all products to be supplied to large retailers with in-house transport and logistics services, and for third party transport providers.
Postupy riadenia organizácií:
For vehicles driven long distances at higher speeds (> 80 km/h), small investments in aerodynamic modifications and larger investments to upgrade to more aerodynamic tractor and trailer units offer payback periods of up to two years.
monitorovanie odpadu vzniknutého v predajniach podľa kategórií a podľa konečného cieľa,
The same payback time periods apply to installing low rolling resistance tyres.
zavedenie spätnej logistiky pre nakladanie s obalmi (určenými na opätovné použitie alebo recykláciu), odpadom z elektrických a elektronických materiálov a ďalšími odpadmi (napríklad nebezpečné odpady) pre dodávateľov, zariadenia na spracovanie odpadov a/alebo distribučné strediská,
Alternatively-powered vehicles require considerably higher investment costs.
nadviazanie miestnych a/alebo regionálnych partnerstiev na účely nakladania s odpadom,
(i56) l/100 km (vehicle fuel consumption) or kg CO2 eq. per tkm.
informácie pre spotrebiteľov týkajúce sa zodpovedného nakladania s odpadom v domácnostiach.
(i57) Percentage vehicles within transport fleet compliant with different EURO classes.
Opísané techniky je možné uplatňovať pri každom maloobchodnom predajcovi.
(i58) Percentage of vehicles, trailers and loading equipment compliant with PIEK noise standards, or equivalent standards that enable night deliveries.
Najlepšie postupy by mali byť vhodné pre maloobchodných predajcov, ktorí riadia väčší počet predajní a distribučných stredísk.
(i59) Percentage of vehicles in transport fleet powered by alternative fuel sources, including natural gas, biogas, or electricity.
Pridelenie finančných prostriedkov na efektívne zníženie objemu odpadu by malo byť hospodársky odôvodnené.
(i60) Percentage of vehicles within transport fleet fitted with low rolling resistance tyres.
Veľkoobjemová preprava späť do distribučných stredísk by mala umožňovať zníženie nákladov na nakladanie s odpadmi v porovnaní s nákladmi dohodnutými na miestnej úrovni či na úrovni predajne.
(i61) Percentage of vehicles and trailers within transport fleet designed or modified to improve aerodynamic performance.
Malé podniky vytvárajúce veľké množstvo odpadu by mali vyčleniť prostriedky a vyškoliť personál v oblasti riadneho nakladania s odpadom.
(b30) 100 % trucks EURO V [18] compliant and with HGV fuel consumption of less than 30 l/100 km.
Súvisiaci ukazovateľ environmentálneho správania a referenčné kritériá excelentnosti
(b31) 100 % trucks, trailers and loading equipment compliant with PIEK noise standards, or equivalent standards that enable night deliveries.
Ukazovateľ environmentálneho správania
(b32) Operation of alternatively fuelled vehicles (natural gas, biogas, electric).
(i67) Miera recyklácie a opätovného použitia.
(b33) 100 % vehicles fitted with low rolling resistant tyres.
(b36) Systém nakladania s odpadom je integrovaný do predajne a jeho cieľom je recyklovať alebo opätovne používať 100 % druhotných obalov.
(b34) 100 % vehicles and trailers designed or modified to improve aerodynamic performance.
Systémy zálohovania PET a PE fliaš a vracania použitých výrobkov
Waste management
V rámci najlepších postupov environmentálneho manažérstva sa majú zaviesť systémy vratných obalov, napríklad PET alebo PE fliaš, a integrovať do podnikovej logistiky.
Food waste minimization
Tento najlepší postup environmentálneho manažérstva môžu realizovať maloobchodní predajcovia potravín, najmä veľké reťazce.
BEMP is to integrate environmentally friendly practices to avoid food waste generation, such as monitoring, auditing, prioritising, logistic issues, better preservation mechanisms, in-store temperature and humidity control, distribution centres and delivery trucks, staff training, donation, advice to consumers, etc. and to avoid landfilling or incineration of food waste through fermentation processes.
Vyžaduje si vyčlenenie prostriedkov, údržbu a vybavenie.
This is a cost-efficient measure, applicable to food retailers of any size and in any Member State.
V niektorých krajinách je záväzný (napr. Holandsko, Švédsko a Nemecko).
However, policies may be in place to avoid/discourage food donation.
Pri malých podnikoch si tento postup vyžaduje dodatočné zdroje pre každodennú prevádzku systému vracania obalov.
All small enterprises can apply preventive measures to avoid food waste generation.
(i68) Percentuálny podiel miery recyklácie od spotrebiteľov vymedzený podľa predaja vratných fliaš.
Management costs would be compensated by cost savings derived from less product losses and less generated waste.
(b37) Spotrebitelia vracajú 80 % bez zálohy alebo 95 % so zálohou.
(i62) kg or tonne of food waste, absolute value, per m2 or per EUR millions of turnover.
Zníženie spotreby papiera a používanie certifikovaného/recyklovaného papiera na publikácie
(i63) Percentage of food waste generation referring to total food purchases.
V rámci najlepších postupov environmentálneho manažérstva sa má znížiť vplyv na životné prostredie prostredníctvom zníženia spotreby materiálu, napríklad optimalizáciou spotreby papiera určeného pre komerčné publikácie alebo použitím papiera, ktorý menej poškodzuje životné prostredie.
(i64) kg or tonne of food exceeding the sell-by date but not the use-by date, donated to charitable institutions.
Vykonávanie tohto najlepšieho postupu environmentálneho manažérstva môže byť prínosné pre všetkých maloobchodných predajcov, predovšetkým pre veľké reťazce vydávajúce veľké množstvo tlačených komerčných publikácií.
(i65) kg of food waste sent to recovery operations, such as fermentation.
Správne uplatňovaný postup zníženia spotreby papiera môže viesť k úsporám nákladov.
(i66) kg of food waste sent to landfill or incineration plants.
(i69) Percentuálny podiel používaného papiera, ktorý je certifikovaný.
(b35) Zero food waste sent to landfills or incineration plants.
(i70) Gramáž používaného papiera.
Integration of waste management in retailers activities
(i71) Percentuálny podiel natieraného papiera.
BEMP is to integrate waste management practices where prevention is prioritised.
(i72) Percentuálny podiel tlačiarní s certifikátom EMAS alebo ISO 14001.
Best practices include:
(b38) 100 % certifikovaného/recyklovaného papiera.
In-house management practices:
(b39) Gramáž nižšia než 49 gr/m2.
segregated collection and specific treatment for reuse: compacting, briquetting for paper and plastic wastes, refrigeration of food wastes, etc.
(b40) Menej než 10 % natieraného papiera.
monitoring of waste production
(b41) 100 % tlačiarní s certifikátom EMAS alebo ISO 14001.
preparation for reuse of packaging materials, as pallets and plastic boxes for suppliers, distribution centres, showcases in stores and home delivery
Zachytávanie a opätovné využitie dažďovej vody
staff training.
V rámci tohto najlepšieho postupu environmentálneho manažérstva sa má zachytávať, opätovne využívať alebo na mieste vsakovať dažďová voda zo striech a parkovísk.
Organisation management practices:
Postup môžu vykonávať maloobchodní predajcovia, ktorí majú vlastné budovy a/alebo parkoviská, na miestach s vhodnými podmienkami.
monitoring of waste generated by stores per category and per final destination
Uplatniteľnosť tejto techniky môže byť ovplyvnená klimatickými podmienkami a štandardným systémom zachytávania dažďovej vody v obci.
implementation of reverse logistics for the management of packaging materials (to be reused or recycled), WEEE and other wastes (such as hazardous wastes) to suppliers, treatment facilities and/or distribution centres
Ide o nákladovo náročné opatrenie.
establishment of local and/or regional partnerships for the management of wastes
(i73) Do systému nakladania s vodou je integrované zachytávanie dažďovej vody a/alebo jej vsakovanie na mieste (áno/nie).
communication to consumers of responsible management of waste at households.
(b42) Do systému nakladania s vodou je integrované zachytávanie dažďovej vody a/alebo jej vsakovanie na mieste.
The described techniques are applicable to any retailer.
Predchádzanie používaniu jednorazových plastových tašiek alebo iné opatrenia na ovplyvnenie správania spotrebiteľov
Best practices should be suitable to retailers managing a significant number of stores and distribution centres.
V rámci najlepších postupov environmentálneho manažérstva sa majú ovplyvniť spotrebitelia tak, aby sa znížil ich vplyv na životné prostredie, a to prostredníctvom kampaní, napríklad odstránením plastových tašiek, zodpovednou reklamou a poskytovaním najlepších usmerňujúcich informácií spotrebiteľom.
The allocation of resources to the effective reduction of waste would be economically justified.
Tento postup môžu uplatňovať všetci maloobchodní predajcovia.
Bulk transportation back to distribution centres would allow the reduction of the treatment cost if it is compared to the costs negotiated at local or store level.
Hlavnou hybnou silou jeho realizácie sú zvyčajne právne predpisy.
Small enterprises producing a huge amount of wastes should allocate resources and train staff in good waste management practices.
(i74) Počet jednorazových tašiek, ktoré sú k dispozícii pri pokladniciach.
Associated environmental performance indicator and benchmark of excellence
(b43) Pri pokladniciach nie sú k dispozícii žiadne jednorazové tašky.
Environmental performance indicator
ODPORÚČANÉ HLAVNÉ UKAZOVATELE ENVIRONMENTÁLNEHO SPRÁVANIA JEDNOTLIVÝCH SEKTOROV
(i67) Recycling and reuse rates.
Ukazovateľ
(b36) A waste management system is integrated in the store and its objective is to recycle or reuse 100 % of secondary packaging materials.
Spoločné jednotky
Return systems for PET and PE bottles and for used products
Stručný opis
BEMP is to implement take-back systems and to integrate them in the company logistics, as, for example, for PET or PE bottles.
Odporúčaná minimálna úroveň monitorovania
Food retailers, especially large chains, can implement this BEMP.
Súvisiaci hlavný ukazovateľ podľa prílohy IV k nariadeniu (ES) č. 1221/2009 (časť C bod 2)
It needs the allocation of resources, maintenance and equipment.
Referenčné kritérium excelentnosti a súvisiaci najlepší postup environmentálneho manažérstva