natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the licensing authority suspends the licence in accordance with Article 24(1) of Directive 2012/34/EU, or grants a temporary licence in accordance with Article 24(3) of the said Directive, it shall inform any other competent authorities referred to in Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council [6], with which it knows that the railway undertaking had contracted services.
Článok 6
If the licensing authority has doubts regarding the compatibility of the guarantees for cover of its liabilities with the Union rules on State aid, it may transmit the necessary information to the authorities responsible for the control of such State aid rules.
Súvislosť s bezpečnostnými osvedčeniami
Article 6
Udelenie licencie nesmie byť podmienené tým, či je podnik držiteľom bezpečnostného osvedčenia uvedeného v článku 10 smernice 2004/49/ES.
Relation with safety certificates
Ak je podnik držiteľom bezpečnostného osvedčenia, licenčný orgán pri udeľovaní licencie neoveruje požiadavky týkajúce sa bezpečnostného osvedčenia.
The granting of a licence may not be conditional on the undertaking holding a safety certificate referred to in Article 10 of Directive 2004/49/EC.
Článok 7
If an undertaking holds a safety certificate, the licensing authority shall not check requirements for safety certificates, when granting the licence.
Určité aspekty postupu udeľovania licencie
Article 7
Licenčný orgán do jedného mesiaca od doručenia žiadosti informuje podnik, že dokumentácia je úplná, alebo požiada o doplňujúce informácie.
Certain aspects of the procedure for granting a licence
Táto lehota sa môže vo výnimočných okolnostiach predĺžiť o dva týždne, o čom bude podnik informovaný.
Within one month of the receipt of the application, the licensing authority shall inform the undertaking that the file is complete or ask for complementary information.
Licenčný orgán po doručení doplňujúcich informácií najneskôr do jedného mesiaca informuje podnik, či je dokumentácia úplná.
This time limit may be extended by two weeks under exceptional circumstances and the undertaking shall be informed thereof.
Licenčný orgán môže požadovať len dokumenty uvedené v kapitole III smernice 2012/34/EÚ, alebo dokumenty vyžadované podľa vnútroštátnych právnych predpisov.
Once the complementary information has been received, the licensing authority shall inform the undertaking within a maximum of one month whether the file is complete.
Licenčný orgán uverejní zoznam všetkých dokumentov a ich obsah a nebude od podnikov požadovať žiadne ďalšie dokumenty.
The licensing authority may only request documents referred to in Chapter III of Directive 2012/34/EU or required by national legislation.
Ak sa zoznam aktualizuje a uverejní, podniky sa stále môžu spoľahnúť na predchádzajúci zoznam, pokiaľ ide o žiadosti, ktoré predložili pred aktualizáciou.
The licensing authority shall publish a list of all the documents and their contents and shall not request any further documents from undertakings.
V prípade podnikov s ročnými príjmami z činností železničnej dopravy nižšími ako 5 miliónov EUR môže licenčný orgán považovať požiadavku týkajúcu sa schopnosti podniku plniť skutočné a potenciálne povinnosti počas obdobia 12 mesiacov od začiatku prevádzky podľa článku 20 ods. 1 smernice 2012/34/EÚ za splnenú, ak podnik preukáže, že jeho čistý kapitál je aspoň 100000 EUR alebo suma dohodnutá s regulačným orgánom.
If the list is updated and published, undertakings may still rely on the former list as regards applications they submitted before the update.
Licenčný orgán túto sumu zverejní.
In respect of undertakings with annual revenues of less than EUR 5 million from rail transport activities, the licensing authority may consider the requirement regarding its ability to meet actual and potential obligations for a period of 12 months from the start of operations in accordance with Article 20(1) of Directive 2012/34/EU as fulfilled, if the undertaking can demonstrate that its net capital is at least EUR 100000 or an amount agreed with the regulatory body.
Článok 8
The licensing authority shall publish this amount.
Nadobudnutie účinnosti
Entry into force
Toto nariadenie sa uplatňuje od 16. júna 2015.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication the Official Journal of the European Union.
Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
This Regulation shall apply from 16 June 2015.
V Bruseli 4. februára 2015
Done at Brussels, 4 February 2015.
predseda
For the Commission
Ú. v. EÚ L 343, 14.12.2012, s. 32.
The President
Ú. v. EÚ L 113, 20.4.2004, s. 37.
OJ L 343, 14.12.2012, p. 32.
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2004/49/ES z 29. apríla 2004 o bezpečnosti železníc Spoločenstva (Ú. v. EÚ L 164, 30.4.2004, s. 44).
OJ L 113, 20.4.2004, p. 37.
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1008/2008 z 24. septembra 2008 o spoločných pravidlách prevádzky leteckých dopravných služieb v Spoločenstve (Ú. v. EÚ L 293, 31.10.2008, s. 3).
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Rozhodnutie Komisie 2007/16/ES z 9. novembra 2007, ktorým sa prijíma spoločná špecifikácia národného registra vozidiel uvedená v článku 14 ods. 4 a 5 smerníc 96/48/ES a 2001/16/ES (Ú. v.
Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community (OJ L 293, 31.10.2008, p. 3).
EÚ L 305, 23.11.2007, s.
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (OJ L 305, 23.11.2007, p.
30).
30).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 z 23. októbra 2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, ktorým sa zrušujú nariadenia Rady (EHS) č. 1191/69 a (EHS) č. 1107/70 (Ú. v. EÚ L 315, 3.12.2007, s. 1).
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
PRÍLOHA I
ANNEX I
Štandardný formát pre licenčný dokument
Standard format for the licence document
INFORMÁCIE O LICENCII NA VYKONÁVANIE SLUŽIEB ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY
LICENCE INFORMATION FOR THE PERFORMANCE OF RAIL TRANSPORT SERVICES
V rámci Únie a Európskeho hospodárskeho priestoru podľa smernice 2012/34/EÚ a príslušných vnútroštátnych právnych predpisov.
Within the Union and the European Economic Area according to Directive 2012/34/EU and the relevant national legislation.
Štát vydávajúci licenciu
Licence-issuing State
Vydávajúci štát
Issuing State
Nová licencia Zmenená licencia
New licence Amended licence
Vnútroštátna licencia č.
National licence No
Identifikačné číslo rozhodnutia
Decision identification
Platné právne predpisy
Applicable legislation
Licenčný orgán
Licensing authority
Telefón
Phone No
Poštová adresa
Postal address
Poštové smerovacie číslo a mesto
Postcode and city
E-mail:
E-mail
Držiteľ licencie
Licence holder
Železničný podnik
Railway undertaking
Registračné č.
Registration No
IČ DPH
VAT No
Platnosť
Validity
Platnosť od
Valid from
Dočasná licencia: ÁNO NIE
Temporary licence: YES NO
Ak áno: platnosť do
If yes: valid until
Druh služieb: nákladná doprava osobná doprava iba trakcia
Type of services: freight passenger traction only
Platnosť pozastavená dňa
Suspended on
Zrušená dňa
Revoked on
Zmeny
Amendments
Zmenené dňa
Amended on
Opis zmeny
Description of amendment
Podmienky a povinnosti
Conditions and obligations
Na tomto mieste by sa mali uviesť podmienky podľa článku 23 ods. 2 smernice 2012/34/EÚ alebo by sa mal poskytnúť odkaz, kde je dostupná dokumentácia
Conditions according to Article 23(2) of Directive 2012/34/EU should be mentioned here, or reference should be given to where documentation is available
Dátum
Date
Podpis
Signature
Meno
Name
Číslo oznámenia licencie ES
EC licence-notification No
Vysvetlivky pre vyplnenie vzoru licencie
Explanations on filling in the licence template
Príslušné právne predpisy Únie sú uvedené v smernici 2012/34/EÚ.
The relevant Union legislation is laid down in Directive 2012/34/EU.
Železničné licencie vydávané podľa smernice 2012/34/EÚ sú na základe rozhodnutia Spoločného výboru EHP č. 118/2001 z 28. septembra 2001, ktorým sa mení a dopĺňa príloha XIII (Doprava) k Dohode o EHP (Ú. v.
The railway licences issued under Directive 2012/34/EU are valid also in the European Economic Area through Decision No 118/2001 of the EEA Joint Committee of 28 September 2001 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement (OJ L 322, 6.12.2001, p.
ES L 322, 6.12.2001, s.
32).
32) platné aj v Európskom hospodárskom priestore.
Licences issued in the European Economic Area are equally valid in the Union through the same Decision.
Na základe toho istého rozhodnutia rovnako platí, že licencie vydané v Európskom hospodárskom priestore sú platné v Únii.
Each time a decision affecting the licence document of a particular licensed railway undertaking is taken, i.e. by amending, suspending, revoking or replacing a permanent licence by a temporary one, a new licence document should be communicated to the European Railway Agency.
Vždy, keď sa prijme rozhodnutie, ktorým sa ovplyvňuje licenčný dokument konkrétneho železničného podniku s licenciou (t. j. zmenou, pozastavením platnosti, zrušením alebo nahradením trvalej licencie dočasnou licenciou), nový licenčný dokument by sa mal oznámiť Európskej železničnej agentúre.
A licence document is always accompanied by the annex on financial cover for liability.
K licenčnému dokumentu je vždy pripojená príloha o finančnom krytí zodpovednosti za škody.
The explanations below refer to the numbered fields of the form.
Vysvetlivky uvedené ďalej v texte odkazujú na očíslované polia formulára.
References are made to Articles of Directive 2012/34/EU.
Uvádzajú sa odkazy na články smernice 2012/34/EÚ.
Licence-issuing State.
Štát vydávajúci licenciu.
It should always be indicated if a document concerns a new licence or any kind of amendment to an existing licence.
Vždy by sa malo uviesť, či sa dokument týka novej licencie alebo akejkoľvek zmeny existujúcej licencie.
The legislation applicable in the issuing State should be identified by reference to law or other legal provisions.
Príslušné právne predpisy vo vydávajúcom štáte by sa mali určiť odkazom na zákon alebo na iné právne ustanovenia.
The licence identification number used in the issuing State should be entered and, where applicable, the identification of the authority decision through a reference number or other relevant reference.
Malo by sa uviesť identifikačné číslo licencie použité vo vydávajúcom štáte a v prípade potreby by sa mala uviesť identifikácia rozhodnutia orgánu, t. j. jeho referenčné číslo alebo iný relevantný odkaz.
The licensing authority is designated by Member States pursuant to Article 16.
Licenčný orgán určia členské štáty podľa článku 16.
It should be identified in a way that makes it possible for interested parties to get in contact with the body in question.
Mal by sa identifikovať spôsobom, ktorý zainteresovaným stranám umožní nadviazať kontakt s príslušným orgánom.
Telephone numbers should indicate the number to the switchboard, where applicable, and not to the person in charge of licensing issues.
Telefónne čísla by mali obsahovať číslo ústredne, ak existuje, a nie číslo na osobu, ktorá zodpovedá za otázky udeľovania licencií.
Telephone and fax numbers should indicate the country code.
Pri telefónnom čísle a čísle faxu treba uviesť kód krajiny.
The e-mail address should be the general mailbox of the authority.
E-mailová adresa by mala byť všeobecnou e-mailovou schránkou orgánu.
Licence holder.
Držiteľ licencie.
The contact details of the licence holder should, in a similar way as the details of the authority, indicate the general addresses of the railway undertaking, avoiding giving reference to a certain person.
V rámci kontaktných údajov držiteľa licencie by sa podobne ako v prípade údajov orgánu mala uviesť všeobecná adresa železničného podniku bez odkazu na konkrétnu osobu.
If several registration numbers are attributed to the holder under national law there are possibilities in the form to enter both the VAT number and a second registration number.
Ak bolo držiteľovi v rámci vnútroštátneho práva pridelených niekoľko registračných čísel, vo formulári je možnosť uviesť aj číslo DPH, aj druhé registračné číslo.
According to the first sentence of Article 23(2) a licence is valid as long as the railway undertaking fulfils the obligations of the Directive.
Podľa prvej vety článku 23 ods. 2 je licencia platná, ak železničný podnik spĺňa povinnosti stanovené v smernici.
The reviews that are allowed according to the second sentence of Article 23(2) do not require that the licence document as such is amended.
Pri preskúmaniach povolených podľa druhej vety článku 23 ods. 2 nie je nutné, aby sa menil licenčný dokument ako taký.
The issuing authority should indicate the first date of validity and the type(s) of services that the licence is valid for.
Vydávajúci orgán by mal uviesť prvý deň platnosti a druh/druhy služieb, pre ktoré je licencia platná.
In the case of a temporary licence, issued according to the provisions of Article 24(3), an end date must be entered.
V prípade dočasnej licencie vydanej v súlade s ustanoveniami článku 24 ods. 3 sa musí uviesť dátum skončenia platnosti.
The maximum validity of a temporary licence is six months.
Maximálna platnosť dočasnej licencie je šesť mesiacov.
In the case of suspension or revocation the dates should be entered in the form.
V prípade pozastavenia alebo zrušenia platnosti by sa vo formulári mali uviesť príslušné dátumy.
Dates should be entered in a common format (ddmmyy).
Dátumy by sa mali uvádzať v spoločnom formáte (ddmmrr).
Amendments.
Zmeny.
If the licensed railway undertaking significantly changes or extends its activities the licence shall be resubmitted for review (Article 24.6).
Ak železničný podnik s licenciou významne zmení alebo rozšíri svoje činnosti, predloží licenciu na preskúmanie (článok 24 ods. 6).
Such a review might cause the licence to be amended and if so, the date of the amendment shall be entered in the field together with a short description.
Výsledkom takéhoto preskúmania môže byť zmena licencie; v takom prípade sa v tomto poli uvedie dátum zmeny spoločne s krátkym opisom.
Dates shall be entered in a common format (ddmmyy).
Dátumy sa uvádzajú v spoločnom formáte (ddmmrr).
Conditions and obligations.
Podmienky a povinnosti.
Article 23(3) states that specific provisions governing the suspension or revocation of a licence may be incorporated in the licence itself.
V článku 23 ods. 3 sa stanovuje, že osobitné ustanovenia upravujúce dočasné pozastavenie platnosti alebo zrušenie licencie môžu byť začlenené do samotnej licencie.
If that is the case, the provisions should be indicated in this field.
V takom prípade by sa dané ustanovenia mali uviesť v tomto poli.
A person authorised by the licensing authority to decide on licences should validate and communicate the licence document to the European Railway Agency.
Licenčný dokument by mala potvrdiť osoba oprávnená licenčným orgánom rozhodovať o licenciách a oznámiť ho Európskej železničnej agentúre.
The name of the signing person should be spelled out.
Malo by sa uviesť aj meno podpisujúcej osoby.
Standard format for liability annex to railway licence
Štandardný formát prílohy o zodpovednosti k železničnej licencii
Liability annex No
Číslo prílohy o zodpovednosti
Financial cover for liability
Finančné krytie zodpovednosti za škody
Concerning licence to perform rail transport services within the Union and the European Economic Area according to Directive 2012/34/EU and the relevant national legislation
Týka sa licencie na vykonávanie služieb železničnej dopravy v rámci Únie a Európskeho hospodárskeho priestoru podľa smernice 2012/34/EÚ a príslušných vnútroštátnych právnych predpisov.
Licensing authority (if other than licensing authority in 1)
Licenčný orgán (ak je iný než licenčný orgán v bode 1)
Financial cover, amount
Finančné krytie, výška krytia
Guarantees under market conditions (short description)
Záruky podľa trhových podmienok (krátky opis)
Geographical coverage
Územné pokrytie
National conditions according to Article 22, Article 23(2) and/or (3) of Directive 2012/34/EU should be mentioned here, or reference should be given to where documentation is available
Na tomto mieste by sa mali uviesť vnútroštátne podmienky podľa článku 22, článku 23 ods. 2 a/alebo 3 smernice 2012/34/EÚ alebo odkaz o tom, kde je dostupná dokumentácia
Explanations and instructions for use
Vysvetlivky a návod na použitie
The information given in the licence shall be repeated here to enable a correct identification of the licence.
Informácie poskytnuté v rámci licencie sa na tomto mieste zopakujú s cieľom umožniť správnu identifikáciu licencie.
The licensing authority is designated by Member States according to Article 16.
Licenčný orgán určujú členské štáty podľa článku 16.
Since the annex is linked to a licence document according to Annex I of this Regulation it is not necessary to repeat all information given on the licensing authority.
Keďže príloha sa vzťahuje na licenčný dokument podľa prílohy I k tomuto nariadeniu, nie je potrebné opakovať všetky uvedené informácie týkajúce sa licenčného orgánu.
The name is sufficient.
Stačí len jeho názov.
Since the annex is linked to a licence it is not necessary to repeat all information given on the licence holder.
Keďže príloha sa vzťahuje na licenciu, nie je potrebné opakovať všetky informácie týkajúce sa držiteľa licencie.
The name and possible registration numbers are sufficient.
Stačí názov a prípadne registračné čísla podniku.
Licensing body responsible for validation of financial cover.
Licenčný orgán zodpovedný za potvrdenie finančného krytia.
If the liability annex is submitted by the authority granting the licence to the railway undertaking this field should not be filled in.
Ak prílohu o zodpovednosti predkladá orgán udeľujúci licenciu železničnému podniku, toto pole sa ponechá prázdne.
In case a licensing authority in another Member State has required and approved additional insurance cover, the relevant contact details of that licensing authority should be entered in this field.
V prípade, že licenčný orgán v inom členskom požadoval a schválil doplnkové poistné krytie, v tomto poli treba uviesť relevantné kontaktné údaje daného licenčného orgánu.
Financial cover for liability.
Finančné krytie zodpovednosti za škody.
The amount of cover that is required and approved shall be entered in this field, stating the currency in which it is noted.
V tomto poli sa uvedie požadovaná a schválená výška krytia s uvedením príslušnej meny.
If the railway undertaking has not taken out an insurance policy but demonstrated its cover by adequate guarantees under market conditions (e.g. a financial guarantee), the nature of this cover shall be described.
Ak železničný podnik neuzavrel poistnú zmluvu, ale preukázal svoje krytie pomocou primeraných záruk podľa trhových podmienok (napr. finančná záruka), opíše sa povaha tohto krytia.
If the geographical coverage is limited to a specific country or to a region or if certain countries or regions are specifically excluded it shall be described.
Ak je územné pokrytie obmedzené na konkrétnu krajinu alebo región, alebo ak sú niektoré krajiny alebo regióny osobitne vyňaté, táto skutočnosť sa opíše.
The first date of validity of the insurance policy shall be entered.
Uvedie sa deň, ktorým sa začína platnosť poistnej zmluvy.
The railway undertaking has an obligation to maintain its cover for liability.
Železničný podnik má povinnosť zachovávať svoje krytie zodpovednosti za škodu.
The licence is not valid if the railway undertaking does not fulfil this requirement (Article 18).
Ak železničný podnik nespĺňa túto požiadavku, licencia nie je platná (článok 18).
However, in exceptional cases an insurance might be taken for a limited time.
V mimoriadnych prípadoch však možno uzavrieť poistenie na obmedzený čas.
In such a case an end date of the validity may be introduced.
V takom prípade možno uviesť dátum skončenia platnosti.
The licensing authority may check that the railway undertaking complies with the requirements (Article 24).
Licenčný orgán môže overiť, či železničný podnik spĺňa požiadavky (článok 24).
The cover for liability may be linked to national conditions or obligations imposed on the railway undertaking by the provisions of Article 22.
Krytie zodpovednosti za škodu môže súvisieť s vnútroštátnymi podmienkami alebo povinnosťami, ktoré sa železničnému podniku ukladajú v ustanoveniach článku 22.
In such case it should be indicated in this field.
V takom prípade treba túto skutočnosť uviesť v tomto poli.
A person authorised by the licensing authority to approve insurance arrangements within the licensing procedure shall validate and communicate the document to the European Railway Agency.
Dokument potvrdí osoba oprávnená licenčným orgánom schvaľovať poistné zmluvy v rámci postupu udeľovania licencií a oznámi ho Európskej železničnej agentúre.
EC licence notification-number.
Číslo oznámenia licencie ES.
New railway undertakings are critical for competition, but they may have practical difficulties to provide a track record on their financial fitness which allows them to establish realistic assumptions for a period of 12 months in the futu re according to Article 20(1) and (2) of Directive 2012/34/EU.
Licenčný orgán, ktorý vydal licenciu, najneskôr do 25. augusta 2015 požiada všetky železničné podniky, ktorým bola vydaná licencia, o predloženie dôkazov o výške a rozsahu ich existujúceho krytia zodpovednosti za škody v prípade nehôd, okrem prípadov, keď železničné podniky majú uzatvorenú poistnú zmluvu, alebo keď orgán už má tieto informácie k dispozícii.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/172
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/172
of 4 February 2015
zo 4. februára 2015,
Commission Regulation (EU) 2015/174
Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/174
amending and correcting Regulation (EU) No 10/2011 on plastic materials and articles intended to come into contact with food
ktorým sa mení a opravuje nariadenie (EÚ) č. 10/2011 o plastových materiáloch a predmetoch určených na styk s potravinami
Having regard to Regulation (EC) No 1935/2004 of the European Parliament and of the Council of 27 October 2004 on materials and articles intended to come into contact with food and repealing Directives 80/590/EEC and 89/109/EEC [1], and in particular points (a), (c), (d) and (e) of Article 5(1), Article 11(3) and Article 12(6) thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1935/2004 z 27. októbra 2004 o materiáloch a predmetoch určených na styk s potravinami a o zrušení smerníc 80/590/EHS a 89/109/EHS [1], a najmä na jeho článok 5 ods. 1 písm. a), c), d) a e), článok 11 ods. 3 a článok 12 ods. 6,
Annex I to Commission Regulation (EU) No 10/2011 [2] establishes a Union list of authorised substances (‘the Union list’) which may be used in the manufacture of plastic materials and articles.
Prílohou I k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 10/2011 [2] sa ustanovuje zoznam povolených látok v Únii (ďalej len „zoznam Únie“), ktoré sa môžu používať pri výrobe plastových materiálov a predmetov.
Tartaric acid (food contact material (FCM) substance No 161) was assessed by the Scientific Committee for Foods (SCF) in 1991 [3].
Kyselinu vínnu (materiál prichádzajúci do styku s potravinami (ďalej len „FCM“), látka č. 161) posúdil Vedecký výbor pre potraviny (ďalej len „SCF“) v roku 1991 [3].
The SCF gave a favourable opinion only to the natural occurring form of tartaric acid (L-(+)-tartaric acid).
SCF vtedy vydal súhlasné stanovisko len ku kyseline vínnej v jej prírodnej forme [kyselina L(+)vínna].
It explicitly excluded the DL form of tartaric acid.
Výslovne vylúčil DL formu kyseliny vínnej.