natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Decision 2014/209/EU of 20 March 2014 on equivalences between categories of driving licences (OJ L 120, 23.4.2014, p. 1).
Rozhodnutie Komisie 2014/209/EÚ z 20. marca 2014 o rovnocennosti skupín vodičských preukazov (Ú. v. EÚ L 120, 23.4.2014, s. 1).
Codes which are used in this Annex indicate the restriction of corresponding entitlements are harmonised European Union codes as specified in Annex I to Directive 2006/126/EC.
Kódy, ktoré sa používajú v tejto prílohe, označujú obmedzenie zodpovedajúcich oprávnení a sú harmonizovanými kódmi Európskej únie podľa prílohy I k smernici 2006/126/ES.
MODELS ISSUED IN BELGIUM
VZORY VYDÁVANÉ V BELGICKU
Issued in Belgium from 1 January 1967 to 31 December 1988
Vydávaný v Belgicku od 1. januára 1967 do 31. decembra 1988
Description: The model appears in one of the following languages: Dutch, French and German.
Opis: Vzor sa objavuje v jednom z nasledujúcich jazykov: holandský, francúzsky a nemecký.
Differences as regards colour and printing of the model exist.
Existujú rozdiely vo farbe a tlači vzoru.
Pink paper model (105/222 mm) with six pages.
Vzor z ružového papiera (105 × 222 mm) so šiestimi stranami.
AM, A1, A2, A with EU codes for adapted vehicles
AM, A1, A2, A s kódmi EÚ pre upravené vozidlá
B with EU codes for adapted vehicles
B s kódmi EÚ pre upravené vozidlá
To be entitled to drive vehicles of category AF and/or BF, the validation of category A and/or B was required, as well as of category F, as well as the indication of the number of the registration plate on the licence.
Na oprávnenie viesť vozidlá skupiny AF a/alebo BF sa vyžadovala platnosť skupiny A a/alebo B, ako aj skupiny F a tiež uvedenie čísla registračnej tabuľky vo vodičskom preukaze.
Issued in Belgium from 1 January 1989 to 30 September 1998
Vydávaný v Belgicku od 1. januára 1989 do 30. septembra 1998
Pink paper model (106/222 mm) with six pages.
Vzor z ružového papiera (106 × 222 mm) so šiestimi stranami.
Issued in Belgium since 1 January 1998
Vydávaný v Belgicku od 1. januára 1998
C1, C1E
Vydávaný v Belgicku od 1. júla 2010
Model Belgium 4 (B4)
Vzor ružovej karty z polykarbonátu vyrobenej v súlade s ustanoveniami prílohy I k smernici 2006/126/ES.
Issued in Belgium since 1 July 2010
Skupiny vzoru B4
Pink polycarbonate card model, manufactured in accordance with the provisions of Annex I of Directive 2006/126/EC.
VZORY VYDÁVANÉ V BULHARSKU
Categories of model B4
Vzor Bulharsko 1 (BG1)
MODELS ISSUED IN BULGARIA
Vydávaný v Bulharsku od 1. januára 2010 do 19. januára 2013
Model Bulgaria 1 (BG1)
Opis: V súlade so smernicou 2006/126/ES.
Issued in Bulgaria from 1 January 2010 to 19 January 2013
Skupiny vzoru BG1
Description: In conformity with Directive 2006/126/EC.
VZORY VYDÁVANÉ V ČESKEJ REPUBLIKE
Categories of model BG1
Vzor Česká republika 1 (CZ1)
MODELS ISSUED IN THE CZECH REPUBLIC
Vydávaný v Českej republike od 1. januára 2001 do 30. apríla 2004
Model Czech Republic 1 (CZ1)
Opis: Materiál: Viacfarebný bankovkový papier uzavretý v plastovom obale.
Issued in the Czech Republic from 1 January 2001 to 30 April 2004
Kruhový hologram (s písmenami „CZ“ uprostred) v laminátovom obale prekrýva fotografiu v ľavom dolnom rohu.
Description: Material: Multi-coloured banknote paper, enclosed in plastic.
Fotografia: 35 mm × 45 mm je pripevnená v rámčeku na prednej strane spolu s úradnou pečiatkou vrátane názvu úradu, ktorý vodičský preukaz vydal, a štátneho znaku.
Circular holographic image (with ‘CZ’ in the centre) in laminate overlaps photograph at lower left.
Platnosť vodičského preukazu: doživotne.
Photo: 35 mm × 45 mm affixed in the frame space on the front side with an official stamp including the name of the issuing authority and the state coat of arms.
Tento vzor sa musí vymeniť do 31. decembra 2013.
Validity of driving licence: up to lifetime.
Skupiny vzoru CZ1
This model has to be exchanged by 31 December 2013.
A (vek 18 rokov a viac)
Categories of model CZ1
A (vek 21 rokov a viac)
A (age 18 and above)
T (vnútroštátna skupina pre poľnohospodárske traktory)
AM, B1, B, BE, D1, D1E, D,DE
Opis: Materiál: Plastová karta z polykarbonátu s rozmermi ID1 – 54 × 86 mm (veľkosť kreditnej karty) so slovami „ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ“ a názvom štátu „ČESKÁ REPUBLIKA“ v hornej časti.
T (national category agricultural tractors)
Slová „MODEL EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ“ a „DRIVING LICENSE“ v jazykoch EÚ sa nachádzajú na pravej strane karty.
Model Czech Republic 2 (CZ2)
Negatív rozlišovacieho znaku členského štátu, ktorý preukaz vydal („CZ“), v modrom obdĺžniku a obkolesený 12 žltými hviezdičkami sa nachádza v hornom ľavom rohu karty.
Issued in the Czech Republic since 1 May 2004
Laserom vyryté osobné údaje vrátane fotografie a podpisu držiteľa preukazu.
Description: Material: Polycarbonate plastic card size ID1 — 54 × 86 mm (credit-card size) with the words ‘ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ’ and the country name ‘ČESKÁ REPUBLIKA’ at top.
Pozitívny vysoký reliéf s gilošami a písmenami „CZ“ na oboch stranách karty.
The words ‘MODEL EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ’ and ‘DRIVING LICENCE’ in EU languages appears at the right side of the card.
Logo s písmenami „CZ“ v pravom hornom rohu na prednej strane s opticky premenlivou farbou (zlatá a zelená).
The distinguishing sign of the Member State issuing the licence (‘CZ’), printed in negative in a blue rectangle and encircled by twelve yellow stars appears at the upper left corner of the card.
Premenlivý obrázok v pravom spodnom rohu na prednej strane zobrazuje fotografiu držiteľa a číslo vodičského preukazu (to isté ako v kolónke 5).
Laser engraved personal data including photo and signature of the holder.
Platnosť vodičského preukazu: 10 rokov
Positive high relief embossing with guilloches and letters ‘CZ’ on both sides of the card.
Skupiny vzoru CZ2
Logo with letters ‘CZ’ at the right upper corner of the front side in optically variable ink changing between gold and green colour.
VZORY VYDÁVANÉ V DÁNSKU
Changeable image at the right bottom corner of the front side displays photo of the holder and driving licence number (the same as in the field 5).
Vzor Dánsko 1 (DK1)
Validity of driving licence: 10 years
Vydávaný v Dánsku do 30. apríla 1986
Categories of model CZ2
Opis: Vzor je ružový so štyrmi stranami.
MODELS ISSUED IN DENMARK
Skupiny vzoru DK1
Model Denmark 1 (DK1)
Dánska skupina A1 je pre motocykle bez postranného vozíka a skupina A2 je pre motocykle s postranným vozíkom.
Issued in Denmark until 30 April 1986
Tieto skupiny preto nezodpovedajú podskupinám A1 a A2 podľa vymedzenia v smernici 2006/126/ES.
Description: The model is pink, with four pages.
Oprávnenie viesť motocykel s dánskou skupinou A1 je obmedzené na motocykle bez postranného vozíka a A2 je obmedzené na motocykle s postranným vozíkom.
Categories of model DK1
Držitelia vodičských preukazov dánskej skupiny A1 a/alebo A2 sú oprávnení na získanie neobmedzených skupín AM, A1, A2 a A v iných členských štátoch.
The Danish category A1 is a motorcycle without sidecar and A2 is motorcycle with sidecar.
Držitelia dánskej skupiny B sú tiež oprávnení viesť motorové trojkolky.
Those categories are therefore not corresponding to the subcategories A1 and A2 as defined in Directive 2006/126/EC.
Tento vzor už v Dánsku neplatí, pretože v rokoch 1991 až 1993 bola nariadená povinná výmena všetkých preukazov.
Entitlement to drive with the Danish category A1 is restricted to motorcycles without a sidecar, and A2 is restricted to motorcycles with sidecar.
Preukazy sa však napriek tomu môžu vymeniť za nové vodičské preukazy vydané Dánskom a ostatné členské štáty ich musia uznávať do 19. januára 2033.
Holders of the Danish category A1 and/or A2 are entitled to obtain full AM, A1, A2, and A in other Member States.
Vzor Dánsko 2 (DK2)
Holders of the Danish category B are also authorized to drive motor tricycles.
Vydávaný v Dánsku od 1. mája 1986 do 30. júna 1996
This model is no longer valid for driving in Denmark, since a mandatory exchange of all licences was imposed in the years 1991 to 1993.
Opis: Vzor má ružové a béžové riadky a štyri strany.
Nevertheless, the licence can be renewed to a new driving licence issued by Denmark and has to be recognised by other Member States until 19 January 2033.
Skupiny vzoru DK2
Model Denmark 2 (DK2)
Dánska skupina A1 je pre motocykle bez postranného vozík a skupina A2 je pre motocykle s postranným vozíkom.
Issued in Denmark from 1 May 1986 to 30 June 1996
Vzor Dánsko 3 (DK3)
Description: the model contains pink and beige lines, four pages.
Vydávaný v Dánsku od 1. júla 1996 do 13. apríla 1997
Categories of model DK2
Opis: Vzor má ružové a béžové riadky a štyri strany.
The Danish category A1 is motorcycle without sidecar, and A2 is a motorcycle with sidecar.
Skupiny vzoru DK3
Model Denmark 3 (DK3)
A (malé motocykle)
Issued in Denmark from 1 July 1996 to 13 April 1997
A (veľké motocykle)
Description: Model with pink and beige lines, four pages.
Držitelia vodičských preukazov dánskej skupiny A (malý motocykel) sú oprávnení viesť:
Categories of model DK3
Dvojkolesové motocykle bez postranného vozíka s pomerom výkonu a hmotnosti (plus voda, olej a palivo) nepresahujúcim 0,16 kW/kg a s výkonom nižším ako 25 kW.
A (small motorcycle)
Dvojkolesové motocykle s postranným vozíkom, s pomerom výkonu a hmotnosti (plus voda, olej a palivo) nepresahujúcim 0,16 kW/kg.
A (large motorcycle)
Motorové trojkolky.
Holders of the Danish category A (small motorcycle) are authorized to drive:
Vozidlá uvedené v písm. a), b) a c) s prívesom.
Two-wheeled motorcycle without sidecar with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio not exceeding 0,16 kW/kg and power not exceeding 25 kW.
Veľké mopedy.
Two-wheeled motorcycle with sidecar with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio not exceeding 0,16 kW/kg.
Držitelia vodičských preukazov dánskej skupiny A (veľký motocykel) sú oprávnení viesť:
Motor tricycles.
Vozidlá uvedené v bode 1.
Vehicles mentioned under (a), (b) and (c) with trailer.
Dvojkolesové motocykle bez postranného vozíka s pomerom výkonu a hmotnosti (plus voda, olej a palivo) presahujúcim 0,16 kW/kg alebo s výkonom vyšším ako 25 kW.
Large moped.
Dvojkolesové motocykle s postranným vozíkom, s pomerom výkonu a hmotnosti (plus voda, olej a palivo) presahujúcim 0,16 kW/kg.
Holders of the Danish category A (large motorcycle) are authorized to drive:
Vozidlá uvedené v písm. b) a c) s prívesom.
Vehicles as mentioned under point 1.
Držitelia dánskej skupiny B sú tiež oprávnení viesť motorové trojkolky.
Two-wheeled motorcycle without sidecar with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio exceeding 0,16 kW/kg or power exceeding 25 kW.
Vzor Dánsko 4 (DK4)
Two-wheeled motorcycle with sidecar with a power/weight (plus water, oil and fuel) ratio exceeding 0,16 kW/kg.
Vydávaný v Dánsku od 14. apríla 1997
Vehicles mentioned under (b) and (c) with trailer.
Opis: Vzor plastovej karty podľa prílohy Ia k smernici Rady 91/439/EHS [1].Tabuľka rovnocennosti
Holders of the Danish category B are also authorized to drive motor tricycles
Skupiny vzoru DK4
Model Denmark 4 (DK4)
Na oprávnenia viesť malé mopedy sa do 19. januára 2013 vzťahujú tieto dánske pravidlá:
Issued in Denmark since 14 April 1997
Každé z nich oprávňuje osobu viesť malé mopedy v Dánsku:
Description: Plastic card model according to Annex Ia of Council Directive 91/439/EEC [1].Table of equivalences
osvedčenie schopnosti viesť moped,
The date of first issue of driving licence categories that were issued before 1 May 1986 cannot be traced back.
vek 18 rokov a viac.
In such cases, the symbol ‘<’ or ‘≤’ may appear in column 10 on the licence, accompanied by a certain year, indicating that the category was issued before or in that year.
VZORY VYDÁVANÉ V NEMECKU
Until 19 January 2013 the Danish rules for entitlement to drive small mopeds are as follows:
Vzor Nemecko 1 (D1)
The following each entitles a person to drive a small moped in Denmark:
Vydávaný v Nemecku do 31. marca 1986 (v jednotlivých prípadoch môže byť dátum vydania po 31. marci 1986)
a moped certificate,
Opis: Sivý, štyri strany.
a driving licence for driving a tractor, or
V praxi sa môžu vyskytnúť viaceré rozdiely, pokiaľ ide o farbu a tvar, pretože tento vzor sa vydával vyše 40 rokov.
being 18 years of age or above.
Vzory vydané v spolkovej krajine Sársko môžu mať rozdielny rozmer a sú dvojjazyčné (nemecké a francúzske).
MODELS ISSUED IN GERMANY
Skupiny vzoru D1
Model Germany 1 (D1)
Môžu sa objaviť ďalšie vodičské oprávnenia veľmi zvláštneho a obmedzeného druhu, ktoré nie sú uvedené v tabuľkách.
Issued in Germany until 31 March 1986 (in particular cases the date of issue may be after 31 March 1986)
Za špecifických okolností, keď takýto prípad skutočne nastane, musí byť v prípade pochybností o rozsahu konkrétneho vodičského oprávnenia nadviazaný styk s nemeckými orgánmi, ktoré vodičské oprávnenia vydávajú.
Description: Grey, four pages.
Ak bol preukaz „Klasse 1“ získaný pred 1. decembrom 1954 (v spolkovej krajine Sársko pred 1. októbrom 1960), držiteľ je navyše oprávnený viesť vozidlá skupiny B bez výmeny preukazu.
A variety of differences as regards colour and form of the model may occur in practice, since this model has been issued for over 40 years.
Ak držiteľ dovŕši 50 rokov po 31. decembra 1999, musí si preukaz vymeniť za nový vzor najneskôr k dátumu svojich 50. narodenín a potom je jeho obdobie platnosti päť rokov.
Models issued in the Land of Saarland may have a different size and are bilingual (German and French).
Ak bol preukaz „Klasse 2“ alebo „Klasse 3“ získaný pred 1. decembrom 1954 (pred 1. októbrom 1960 v spolkovej krajine Sársko), držiteľ je navyše oprávnený viesť vozidlá skupiny A.
Categories of model D1
Ak bol preukaz „Klasse 2“ alebo „Klasse 3“ získaný po uvedených dátumoch, ale do 1. apríla 1980, držiteľ je navyše oprávnený viesť vozidlá skupiny A1.
Further entitlements of a very specific and limited kind, which are not displayed in the tables, may emerge.
Držiteľ preukazu „Klasse 3“ je tiež oprávnený viesť nasledujúce vozidlo: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= maximálne celkovo trojnápravové).
If a ‘Klasse 1’ licence was obtained before 1 December 1954 (before 1 October 1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category B in addition, without having to exchange the licence.
Držiteľ preukazu „Klasse 2“ je oprávnený viesť autobusy bez cestujúcich na domácom území.
If the holder of a ‘Klasse 2’ entitlement had his 50th birthday before 1 January 2000, his entitlement ceased to be valid on 31 December 2000.
Ak bolo oprávnenie „Klasse 4“ udelené do 1. decembra 1954 (do 1. októbra 1960 v spolkovej krajine Sársko), nejde iba o skupinu členského štátu, ale o oprávnenie držiteľa viesť vozidlá týchto skupín: A, B.
In case this licence holder exchanged his licence for a new model before 1 January 2001, the period of validity and the periodicity of medical examination for the new model apply.
V prípade, že bol preukaz „Klasse 4“ vydaný po uvedených dátumoch, ale do 1. apríla 1980, držiteľ je oprávnený viesť vozidlá skupiny A1.
If a holder turns 50 after 31 December 1999, he has to exchange his licence for a new model on his 50th birthday at the latest and thereafter a period of validity of five years applies.
Skupina A1 je takisto platná pre motocykle skupiny A1 s pomerom výkonu a hmotnosti vyšším ako 0,1 kW/kg (kód 79.05).
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained before 1 December 1954 (before 1 October 1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category A in addition.
Skupina A1 je takisto platná pre motocykle skupiny A1 s pomerom výkonu a hmotnosti vyšším ako 0,1 kW/kg (kód 79.05).
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained after the above dates but before 1 April 1980, it entitles the holder to drive category A1 in addition.
Skupina A je obmedzená na trojkolky (kód 79.03) a trojkolky v kombinácii s prívesom s maximálnou povolenou hmotnosťou do 750 kg (kód 79.04).
The holder of a ‘Klasse 3’ licence is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
Skupina BE je takisto platná pre vozidlá skupiny BE s maximálnou povolenou hmotnosťou prívesu nad 3500 kg (kód 79.06).
The holder of a licence of ‘Klasse 3’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory with a maximum weight of no more than 7,5 t.
Skupiny A1 a A sú obmedzené na trojkolky (kód 79.03) a trojkolky v kombinácii s prívesom s maximálnou povolenou hmotnosťou do 750 kg (kód 79.04).
The holder of a licence of ‘Klasse 2’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
Skupina BE je takisto platná pre vozidlá skupiny BE s maximálnou povolenou hmotnosťou prívesu nad 3500 kg (kód 79.06).
Where a ‘Klasse 4’ entitlement was granted before 1 December 1954 (before 1 October 1960 in the Land of Saarland) it is not a national category only but entitles the holder to drive the following categories: A, B.
Vzor Nemecko 2 (D2)
In case a ‘Klasse 4’ licence was issued after the above dates, but before 1 April 1980, it entitles the holder to drive category A1.
Vydávaný v Nemeckej demokratickej republike do roku 1969
A1 is also valid for category A1 motorcycles with a power/weight ratio above 0,1 kW/kg (code 79.05)
Opis: Sivý vzor so štyrmi stranami.
A1 is also valid for A1 motorcycles with a power/weight ratio above 0,1 kW/kg (code 79.05).
Zmeny právnych predpisov, ktoré nadobudli účinnosť k 1. aprílu 1957, zmenili rozsah pôsobnosti a vymedzenie skupín.
A is restricted to tricycles (code 79.03) and tricycles combined with a trailer having a maximum authorized mass not exceeding 750 kg (code 79.04).
Preto sú pre tento vzor potrebné dve tabuľky rovnocennosti.
BE is also valid for category BE vehicle where the maximum authorized mass of the trailer exceeds 3500 kg (code 79.06)
D2a: vzor vydávaný do 31. marca 1957
A1 and A is restricted to tricycles (code 79.03) and tricycles combined with a trailer having a maximum authorized mass not exceeding 750 kg (code 79.04).
Skupiny vzoru D2a
BE is also valid for category BE vehicle where the maximum authorized mass of the trailer exceeds 3500 kg (code 79.06).
D2b: vzor vydávaný od 1. apríla 1957 do roku 1969
Model Germany 2 (D2)
Skupiny vzoru D2b
Issued in the German Democratic Republic until 1969
Držiteľ preukazu „Klasse 3“ vydaného do 1. apríla 1957 (D2a) a preukazu „Klasse 4“ vydaného po 31. marci 1957 (D2b) je tiež oprávnený viesť nasledujúce vozidlo: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= maximálne celkovo trojnápravové).
Description: Grey model with four pages.
Držiteľ preukazu „Klasse 3“ vydaného do 1. apríla 1957 (D2a) alebo preukazu „Klasse 4“ vydaného po 31. marci 1957 (D2b) je oprávnený viesť autobusy bez cestujúcich s maximálnou hmotnosťou nižšou než 7,5 t, a to aj v medzinárodnej doprave.
A statutory amendment, which took effect on 1 April 1957, changed the scope and the definitions of categories.
Držiteľ preukazu „Klasse 2“ vydaného do 1. apríla 1957 (D2a) alebo „Klasse 5“ vydaného po 31. marci 1957 (D2b) je oprávnený viesť autobusy bez cestujúcich na domácom území.
Hence two tables of equivalences are required for this model.
Držiteľ preukazu „Klasse 2“, „Klasse 3“ alebo „Klasse 4“ vzor D2a, alebo preukazu „Klasse 2“, „Klasse 4“ alebo „Klasse 5“ vzor D2b, ktorý bol vydaný do 1. decembra 1954, je oprávnený viesť vozidlá skupiny A.
Categories of model D2a
Vzor Nemecko 3 (D3)
D2b: Model issued from 1 April 1957 to 1969.
Vydávaný v Nemeckej demokratickej republike od roku 1969 do 31. mája 1982
Categories of model D2b
Opis: Zošitový preukaz s 12 stranami, sivý obal.
If the holder of a ‘Klasse 2’ entitlement issued before 1 April 1957 or of a ‘Klasse 5’ entitlement issued after 31 March 1957 had his 50th birthday before 1 January 2000, his entitlement ceased to be valid on 31 December 2000.
Skupiny vzoru D3
In case this licence holder exchanged his licence for a new model before or on 1 January 2001, the period of validity and the periodicity of medical examination for the new model apply.
Ak držiteľ dovŕši 50 rokov po 31. decembri 1999, musí si preukaz vymeniť za nový vzor najneskôr k dátumu svojich 50. narodenín a potom je jeho obdobie platnosti päť rokov.
The holder of a ‘Klasse 3’ licence issued before 1 April 1957 (D2a) and of a ‘Klasse 4’ licence issued after 31 March 1957 (D2b) is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
Držiteľ preukazu „Klasse 4“ je tiež oprávnený viesť nasledujúce vozidlo: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= maximálne celkovo trojnápravové).
The holder of a licence of ‘Klasse 3’ issued before 1 April 1957 (D2a) or ‘Klasse 4’ issued after 31 March 1957 (D2b), is entitled to drive buses without passengers with a maximum weight of less than 7,5 t, also in international traffic.
Držiteľ preukazu „Klasse 4“ je oprávnený viesť autobusy bez cestujúcich na domácom území s maximálnou hmotnosťou najviac 7,5 t.
The holder of a licence of ‘Klasse 2’ issued before 1 April 1957 (D2a) or ‘Klasse 5’ issued after 31 March 1957 (D2b), is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
Držiteľ vodičského preukazu „Klasse 5“ je oprávnený viesť autobusy bez cestujúcich na domácom území.
A holder of a ‘Klasse 2’, ‘Klasse 3’ or ‘Klasse 4’ licence of model D2a or of a ‘Klasse 2’, ‘Klasse 4’ or ‘Klasse 5’ licence of model D2b, which has been issued before 1 December 1954, is entitled to drive category A.
Držiteľ preukazu „Klasse 2“, „Klasse 4“ alebo „Klasse 5“, ktorý bol vydaný do 1. decembri 1954, je oprávnený viesť bez obmedzenia vozidlá skupiny A.
Model Germany 3 (D3)
Ak bol preukaz „Klasse 2“ vydaný pred 1. decembrom 1954, držiteľ je oprávnený viesť vozidlá skupiny B 79.
Issued in the German Democratic Republic from 1969 to 31 May 1982
Ak držiteľ vodičského preukazu „Klasse 2“, „3“, „4“ alebo „5“ alebo podľa § 6 StVZO, alebo § 85 StVZO získal svoj preukaz pred 1. aprílom 1980, je navyše oprávnený riadiť kategóriu A1.
Description: Licence book with 12 pages, grey cover.
Skupiny A1 a A sú obmedzené na trojkolky (kód 79.03).
Categories of model D3
Vzor Nemecko 4 (D4)
If the holder of a ‘Klasse 5’ entitlement had his 50th birthday before 31 December 1999, his entitlement ceased to be valid on 1 January 2000.
Vydávaný v Nemeckej demokratickej republike od 1. júna 1982 do 2. októbra 1990
In case this licence holder exchanged his licence for a new model before 1 January 2001 the period of validity and the periodicity of medical examination for the new model applies.
Opis: Vzor zo svetloružového papiera, štyri strany.
If a holder turns 50 after 31 December 1999, he has to exchange his licence for new model on his 50th birthday at the latest and thereafter a period of validity of five years applies.
Skupiny vzoru D4
The holder of a ‘Klasse 4’ licence is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= not more than three axles in total).
Držiteľ preukazu „Klasse B“ a „Klasse BE“ je tiež oprávnený viesť nasledujúce vozidlo: CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= maximálne celkovo trojnápravové).
The holder of a licence of ‘Klasse 4’ is entitled to drive buses without passengers on domestic territory with a maximum weight of no more than 7,5 t.
Držiteľ preukazu „Klasse B“ a „BE“ je oprávnený viesť autobusy bez cestujúcich na domácom území s maximálnou hmotnosťou do 7,5 t.
The holder of a driving licence of ‘Klasse 5’, is entitled to drive buses without passengers on domestic territory.
Držiteľ preukazu „Klasse C“ je oprávnený viesť autobusy bez cestujúcich na domácom území.
A holder of a ‘Klasse 2’, ‘4’ or ‘5’ licence which has originally been issued before 1 December 1954, is entitled to drive unrestricted category A.
Skupina A1 je takisto platná pre motocykle skupiny A1 s pomerom výkonu a hmotnosti vyšším ako 0,1 kW/kg (kód 79.05).
Where a ‘Klasse 1’ was issued before 1 April 1957, the holder is only entitled to drive category B.
Vzor Nemecko 5 (D5)
Where a holder of ‘Klasse 2’, ‘3’, ‘4’ or ‘5’, or according to § 6 StVZO or § 85 StVZO, has obtained his licence before 1 April 1980, he is entitled to drive category A1 in addition.
Opis: Vzor zo svetloružového papiera so šiestimi stranami.
A1 and A are restricted to tricycles (code 79.03).
Skupiny vzoru D5
Model Germany 4 (D4)
Ak bol preukaz „Klasse 1“ vzor D1 získaný pred 1. aprílom 1954 (pred 1. októbrom 1960 v spolkovej krajine Sársko), držiteľ je oprávnený viesť vozidlá skupiny B.