natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purposes of this Regulation, the dates for placing on the market of engines referred to in Directive 97/68/EC shall be read as dates for initial entry into service of engines and vehicles.
Technickej službe zodpovednej za výkon schvaľovacích skúšok sa predloží motor, ktorý zodpovedá charakteristikám typu motora alebo základného motora podľa prílohy I k nariadeniu 97/68/ES.
For the purposes of this Regulation, the dates for type-approval of engine type and engine families in Directive 97/68/EC shall be read as dates for EU type-approval or national type-approval for a type or family of engines or a vehicle type.
Špecifikácie a skúšky
Application for EU type-approval of a type or engine family as a separate technical unit.
Uplatnia sa ustanovenia prílohy I, oddielov 4, 8 a 9, doplnkov 1 a 2 a príloh III, IV a V k smernici 97/68/ES.
The application for the type-approval of an engine type or family in terms of the emitted pollutants shall be submitted by the engine manufacturer or his representative.
Typové schvaľovanie systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek
The application for type-approval shall be accompanied by the information folder in accordance with Article 22 of Regulation (EU) No 167/2013 and with the implementing act adopted pursuant to Article 68 (c) of that Regulation.
S ohľadom na ustanovenia pre typové schvaľovanie EÚ ustanovené v kapitole IV až VII, IX a X nariadenia (EÚ) č. 167/2013 samostatné technické jednotky, komponenty a systémy, ktoré majú vplyv na environmentálne vlastnosti vozidiel a výkon pohonnej jednotky, sa musia typovo schváliť pred uvedením na trh alebo prvým uvedením do prevádzky.
An engine conforming to the engine type or parent engine characteristics described in Annex I to Directive 97/68/EC shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
V súlade s článkami 19 a 52 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa tieto požiadavky uplatňujú najmä na:
Specifications and Tests
motory,
The provisions of Annex I, sections 4, 8 and 9, Appendixes 1 and 2, and Annexes III, IV and V to Directive 97/68/EC shall apply.
systémy na dodatočné spracovanie výfukových emisií znečisťujúcich látok
Type-approval of systems, components and separate technical units
systémy znižovania emisií vonkajšieho zvuku.
Having regard to the provisions for EU type-approval set out in Chapters IV to VII, IX and X of Regulation (EU) No 167/2013, separate technical units, components and systems affecting environmental and propulsion unit performance of agricultural and forestry vehicles shall be type-approved before being put on the market or first entering into service.
Informačné dokumenty o typovom schvaľovaní musia byť v súlade s vykonávacími aktmi prijatými v súlade s článkom 68 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
In accordance with Articles 19 and 52 of Regulation (EU) No 167/2013, those requirements apply in particular to:
Označenie motorov
engines,
Motor sa označí v súlade s článkom 34 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 a vykonávacieho aktu prijatého v súlade s článkom 68 písm. h) uvedeného nariadenia.
pollutant exhaust emissions after-treatment systems,
Zhoda výroby
external sound emissions abatement system.
Okrem ustanovení článku 28 nariadenia (EÚ) č. 167/2013, sa zhoda výroby motorov musí kontrolovať v súlade s ustanoveniami bodu 5 prílohy I k smernici 97/68/ES.
Type-approval information documents shall be in accordance with the implementing acts adopted pursuant to Article 68 of Regulation (EU) No 167/2013.
Oznámenie o vydaní schválenia
Engine marking
Oznámenie o schválení, rozšírení, zamietnutí alebo odňatí typového schválenia alebo definitívnom zastavení výroby typu motora podľa tejto prílohy alebo typu poľnohospodárskeho a lesného vozidla podľa prílohy II musí výrobca oznámiť členským štátom v súlade s ustanoveniami článku 31 kapitoly XVI nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
The engine shall be marked in accordance with the requirements set out in Article 34 of Regulation (EU) No 167/2013 and the implementing act adopted pursuant to Article 68(h) of that Regulation.
Dohľad nad trhom
Conformity of production
So zreteľom na článok 7 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa dohľad nad trhom vykonáva v súlade s vykonávacími aktmi prijatými podľa článku 68 písm. g), j) a m) tohto nariadenia.
In addition to the provisions in Article 28 of Regulation (EU) No 167/2013, the conformity of production of engines shall be checked in accordance with the provisions of point 5 of Annex I to Directive 97/68/EC.
Rad motorov
Notification on the issue of approvals
Parametre vymedzujúce rad motorov
Notice of the approval, extension, refusal or withdrawal of approval or of production definitely discontinued in relation to an engine type pursuant to this Annex or an agricultural and forestry vehicle type pursuant to Annex II must be communicated by the manufacturer to the Member States in accordance with the provisions of Article 31 and Chapter XVI of Regulation (EU) No 167/2013.
Rad motorov možno definovať na základe konštrukčných parametrov, ktoré musia byť spoločné pre všetky motory v rámci radu.
Market surveillance
V niektorých prípadoch môže existovať interakcia parametrov.
Having regard to Article 7 of Regulation (EU) No 167/2013, market surveillance shall be performed in accordance with the implementing acts adopted pursuant to Article 68 (g), (j) and (m) of that Regulation.
Aj tieto vplyvy sa musia brať do úvahy, aby sa zabezpečilo, že do radu motorov sa zaradia len motory s podobnými charakteristikami, pokiaľ ide o výfukové emisie znečisťujúcich látok.
Engine family
Motory patria do rovnakého radu motorov, ak majú spoločné tieto základné parametre:
Parameters defining the engine family
Spaľovací cyklus:
The engine family may be defined by basic design parameters which must be common to all engines within the family.
dvojtaktný/štvortaktný
In some cases there may be interaction of parameters.
Chladiace médium:
These effects must also be taken into consideration in order to ensure that only engines with similar exhaust pollutant emission characteristics are included within an engine family.
vzduch/voda/olej
For engines to be considered to belong to the same engine family, the following list of basic parameters must be common.
Zdvihový objem jednotlivých valcov
Combustion cycle:
do 85 % a 100 % najväčšieho objemu v rámci radu motorov
2 stroke/4 stroke
Spôsob nasávania vzduchu:
Cooling medium:
prirodzené nasávanie/preplňovanie
air/water/oil
Druh paliva:
Individual cylinder displacement
nafta/benzín
within 85 % and 100 % of the largest displacement within the engine family
Typ/konštrukcia spaľovacej komory
Method of air aspiration:
Ventil a kanáliky – usporiadanie, rozmery a počet
naturally aspirated/pressure charged
Palivový systém
Fuel type:
Pre naftu:
Diesel/Petrol
čerpadlo – potrubie – vstrekovač
Combustion chamber type/design
radové čerpadlo
Valve and porting — configuration, size and number
rozvádzacie čerpadlo
Fuel system
samostatný prvok
For diesel:
vstrekovacia jednotka
pump-line-injector
Pre benzín:
in-line pump
karburátor
distributor pump
nepriame vstrekovanie paliva
single element
priame vstrekovanie paliva
unit injector
Rôzne charakteristiky
For petrol:
recirkulácia výfukových plynov
carburettor
vstrekovanie vody/emulzia vody
port fuel injection
vstrekovanie vzduchu
direct injection
plniaci chladiaci systém
Miscellaneous features
typ zapaľovania (vznetové, zážihové)
Exhaust gas recirculation
Dodatočná úprava výfukových plynov
Water injection/emulsion
oxidačný katalyzátor
Air injection
redukčný katalyzátor
Charge cooling system
trojcestný katalyzátor
Ignition type (compression, spark)
tepelný reaktor
Exhaust after-treatment
filter častíc
Oxidation catalyst
Výber základného motora
Reduction catalyst
Základný motor radu motorov sa musí vybrať pomocou primárnych kritérií najväčšej dodávky paliva na zdvih pri otáčkach udaných pre maximálny krútiaci moment v súlade so základnými charakteristikami radu motorov uvedenými v doplnku 2 k prílohe II k smernici 97/68/ES.
Three way catalyst
Ak toto hlavné kritérium spĺňajú dva alebo viaceré motory, na voľbu základného motora sa ako sekundárne kritérium použije najväčšia dodávka paliva na jeden zdvih pri menovitých otáčkach.
Thermal reactor
Za určitých okolností schvaľovací úrad môže dospieť k záveru, že najhorší prípad, pokiaľ ide o množstvo emisií v danom rade, možno najlepšie určiť pomocou skúšky druhého motora.
Particulate trap
Schvaľovací úrad teda môže vybrať ďalší motor na odskúšanie na základe tých jeho vlastností, ktoré signalizujú, že tento motor môže mať najvyššie úrovne emisií spomedzi motorov tohto radu.
Choice of parent engine
Ak motory v rámci toho istého radu motorov vykazujú iné premenlivé vlastnosti, ktoré by mohli mať vplyv na výfukové emisie, musia sa tieto vlastnosti pri výbere základného motora identifikovať a zohľadňovať.
The parent engine of the engine family shall be selected using the primary criterion of the highest fuel delivery per stroke at the declared maximum torque speed in accordance to the essential characteristics of the engine family set out in Appendix 2 of Annex II of Directive 97/68/EC.
PRÍLOHA II
If two or more engines share this primary criterion, the parent engine shall be selected using the secondary criterion of highest fuel delivery per stroke at rated speed.
Ak nie je inak stanovené v tomto nariadení, uplatňujú sa vymedzenia pojmov, symboly a skratky, špecifikácie a testy, stanovenie posúdení zhody výroby, parametre vymedzujúce rad motorov, výber základného motora, ako je stanovené v prílohe I k smernici 97/68/ES.
Under certain circumstances, the approval authority may conclude that the worst case emission rate of the family can best be characterized by testing a second engine.
Žiadosť o typové schválenie EÚ typu poľnohospodárskeho a lesného vozidla
Thus, the approval authority may select an additional engine for tests based on features which indicate that it may have the highest emission levels of the engines within that engine family.
Požiadavky na typové schválenie EÚ typu poľnohospodárskeho a lesného vozidla, pokiaľ ide o emisie znečisťujúcich látok
If engines within the same engine family incorporate other variable features which could be considered to affect emitted pollutants, these features must also be identified and taken into account in the selection of the parent engine.
Žiadosť o typové schválenie typu poľnohospodárskeho alebo lesného vozidla, pokiaľ ide o emisie znečisťujúcich látok, predloží výrobca poľnohospodárskych a lesných vozidiel alebo jeho zástupca.
ANNEX II
Musí byť sprevádzaná informačným dokumentom v súlade s vykonávacím aktom prijatým podľa článku 68 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
Unless otherwise set out in this Regulation, the definitions, symbols, abbreviations, specifications and tests, specification of conformity of production assessments, parameters defining the engine family, choice of the parent engine as provided for in Annex I to Directive 97/68/EC shall apply.
Výrobca musí technickej službe zodpovednej za vykonávanie schvaľovacích skúšok predložiť motor zodpovedajúci typu motora alebo charakteristike radu motorov v súlade s ustanoveniami prílohy I k tomuto nariadeniu a prílohou VII k smernici 97/68/ES.
Application for EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle type
Žiadosť o typové schválenie EÚ typu poľnohospodárskeho a lesného vozidla so schváleným motorom
Application for the EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle type in respect of the pollutants emitted
K žiadosti sa priloží informačný dokument podľa vzoru stanoveného vo vykonávacích aktoch prijatých podľa článku 68 písm. a) a l) nariadenie (EÚ) č. 167/2013 a kópiu osvedčenia o typovom schválení EÚ motora alebo radu motorov, a prípadne aj pre systémy, komponenty a samostatné technické jednotky, ktoré sú namontované na type poľnohospodárskych a lesných vozidiel.
The application for type-approval of an agricultural and forestry vehicle type in terms of the emitted pollutants shall be made by the agricultural and forestry vehicle manufacturer or his representative.
Uplatňujú sa ustanovenia prílohy I, oddielov 4, 8 a 9, doplnkov 1 a 2 a príloh III, IV a V k smernici 97/68/ES.
It shall be accompanied by the information document, in accordance with the implementing act adopted pursuant to Article 68 (a) to of Regulation (EU) No 167/2013.
Montáž motora vo vozidle
The manufacturer shall submit an agricultural and forestry vehicle engine conforming to the engine type or parent engine characteristics in accordance with the provisions of Annex I to this Regulation and Annex VII to Directive 97/68/EC to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Pokiaľ ide o typové schválenie motora, jeho montáž vo vozidle musí vyhovovať týmto požiadavkám:
Application for EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle type with an approved engine
podtlak pri nasávaní nesmie prekročiť hodnotu stanovenú pre typovo schválený motor;
It shall be accompanied by the information document in accordance with the template set out in the implementing acts adopted pursuant to Article 68(a) and (l) of Regulation (EU) No 167/2013 and a copy of the EU type-approval certificate for the engine or engine family and, if applicable, for systems, components and separate technical units which are installed in the agricultural and forestry vehicle type.
protitlak výfukových plynov nesmie byť vyšší než protitlak uvedený pre schválený typ motora.
The provisions of Annex I, sections 4, 8 and 9, Appendices 1 and 2, and Annexes III, IV and V to Directive 97/68/EC shall apply.
Komponenty vozidla, ktoré môžu ovplyvniť emisie znečisťujúcich látok, musia byť navrhnuté, skonštruované a zmontované tak, aby boli splnené technické požiadavky tohto nariadenia za normálnych prevádzkových podmienok vozidla napriek vibráciám, ktorým môže byť vystavené.
Engine installation on the vehicle
Schválenie
The engine installation on the vehicle shall comply with the following requirements in respect to the type-approval of the engine:
Pre akýkoľvek typ poľnohospodárskeho a lesného vozidla vybaveného motorom, pre ktorý bolo vydané osvedčenie o schválení v súlade s prílohou I k tomuto predpisu alebo ekvivalentným typovým schválením v súlade s prílohou IV k tomuto nariadeniu sa vydáva osvedčenie o typovom schválení podľa vykonávacieho aktu prijatého podľa článku 68 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
intake depression shall not exceed that specified for the type-approved engine,
PRÍLOHA III
exhaust back pressure shall not exceed that specified for the type-approved engine.
Prípustné hladiny vonkajšieho hluku
Those vehicle components which may affect the emitted pollutants shall be designed, built and assembled in such a way as to meet the technical requirements of this Regulation under the vehicle's normal operating conditions and despite any vibrations to which it could be subjected.
Meracie prístroje
Approval
Systém prístrojov vrátane mikrofónov, káblov a čelného skla, ak sa použije, musí spĺňať požiadavky pre nástroj triedy 1, uvedené v predpise IEC 61672-1:2002.
Any agricultural and forestry vehicle type fitted with an engine for which a certificate of type-approval has been issued in accordance with Annex I to this Regulation or an equivalent type-approval, in accordance with Annex IV to this Regulation, shall be issued with a type-approval certificate in accordance with the implementing act adopted pursuant to Article 68(a) of Regulation (EU) No 167/2013.
Filtre musia spĺňať požiadavky pre nástroj triedy 1, uvedené v predpise IEC 61260:1995.
ANNEX III
Podmienky merania
Permissible external sound levels.
Merania sa vykonávajú na nezaťaženom poľnohospodárskom alebo lesnom vozidle v pohotovostnom stave na dostatočne tichej a otvorenej ploche [okolitý hluk a hluk vetra aspoň 10 dB(A) pod hodnotou meraného hluku].
Measuring Instruments
Táto plocha môže mať tvar napríklad otvoreného priestoru s polomerom 50 m, ktorý má strednú časť s polomerom najmenej 20 m, ktorá je prakticky rovná.
The instrumentation system, including the microphones, cables and windscreen if used, shall meet the requirements for a Class 1 instrument set out in IEC 61672-1:2002.
Na povrchu môže byť betón, asfalt alebo podobný materiál a tento povrch nesmie byť pokrytý prachovým snehom, vysokou trávou, voľnou pôdou alebo popolom.
The filters shall meet the requirements for a Class 1 instrument given in IEC 61260:1995.
Povrch skúšobnej dráhy nesmie spôsobiť nadmerný hluk pneumatík.
Conditions of measurement
Táto podmienka sa použije len pri meraní vonkajšieho zvuku poľnohospodárskych a lesných vozidiel v pohybe.
Measurements shall be made on agricultural and forestry vehicles with their unladen mass in running order in a sufficiently silent and open area (ambient noise and wind noise at least 10 dB (A) below the external sound level being measured).
Merania sa vykonávajú pri peknom počasí za slabého vetra.
This area may take the form, for instance, of an open space of 50 metres radius having a central part of at least 20 metres radius which is practically level;
Žiadna iná osoba ako pozorovateľ, ktorý zaznamená údaje z prístroja sa nesmie zdržiavať blízko poľnohospodárskeho a lesného vozidla alebo mikrofónu, pretože prítomnosť divákov, buď blízko poľnohospodárskeho a lesného vozidla alebo mikrofónu, môže značne ovplyvniť zaznamenanie údajov z prístroja.
it may be surfaced with concrete, asphalt, or similar material and may not be covered with powdery snow, tall grass, loose soil or ashes.
Zaznamenané kolísania, pri ktorých sa zdá, že nesúvisia s vlastnosťami celkovej hladiny zvuku, sa nemusia pri odčítaní hodnôt zohľadňovať.
The surface of the test track shall be such as not to cause excessive tyre noise.
Metóda merania
This condition applies only to measurement of the external sound made by agricultural and forestry vehicles in motion.
Meranie hladiny vonkajšieho zvuku poľnohospodárskych a lesných vozidiel v pohybe
Measurement shall be carried out in fine weather with little wind.
Na každej strane poľnohospodárskeho a lesného vozidla sa vykonajú najmenej dve merania.
No person other than the observer taking the readings from the apparatus may remain near the agricultural and forestry vehicle or the microphone, as the presence of spectators near either the agricultural and forestry vehicle or the microphone may considerably affect the readings from the apparatus.
Predbežné merania sa môžu uskutočniť na účely nastavenia, ale nezohľadňujú sa.
Marked fluctuations of the pointer which appear to be unrelated to the characteristics of the general sound level shall be ignored in taking readings.
Mikrofón je situovaný 1,2 m nad úrovňou základne vo vzdialenosti 7,5 m od trajektórie stredovej čiary poľnohospodárskeho a lesného vozidla, CC, meranej podľa kolmice PP′ k tejto čiare (obrázok 1).
Method of measurement
Na skúšobnej dráhe sa vyznačia dve priamky AA′ a BB′, rovnobežné s priamkou PP′, vo vzdialenosti 10 metrov pred resp. za priamkou PP′.
Measurement of external sound level of agricultural and forestry vehicles in motion
Poľnohospodárske a lesné vozidlá sa priblížia k čiare AA′ stálou rýchlosťou tak, ako je špecifikované nižšie.
At least two measurements shall be made on each side of the agricultural and forestry vehicle.
Škrtiaca klapka sa potom čo najrýchlejšie naplno otvorí a udržiava sa v tejto polohe, až kým zadná časť poľnohospodárskeho a lesného vozidla neprejde čiaru BB′;
Preliminary measurements may be made for adjustment purposes but shall be disregarded.
škrtiaca klapka sa potom čo najrýchlejšie uzavrie.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level at a distance of 7,5 metres from the path of the agricultural and forestry vehicle's centre line, CC, measured along the perpendicular PP′ to that line (figure 1).
Ak je poľnohospodárske alebo lesné vozidlo spojené s prívesným vozidlom, pri určení prekročenia priamky BB′ sa to nesmie zohľadniť.
Two lines AA′ and BB′, parallel to line PP′ and situated respectively 10 metres forward and 10 metres rearward of the line, shall be marked out on the test track.
Maximálna zaznamenaná hladina zvuku je výsledok merania.
Agricultural and forestry vehicles shall approach line AA′ at a steady speed, as specified below.
Obrázok 1
The throttle shall then be fully opened as rapidly as practicable and held in the fully opened position until the rear of the agricultural and forestry vehicles crosses line BB′;
Rýchlosť pri skúške predstavuje tri štvrtiny maximálnej konštrukčnej rýchlosti (vmax), ktorá môže byť dosiahnutá pri najvyššom rýchlostnom stupni používanom pri jazde na ceste.
the throttle shall then be closed again as rapidly as possible.
Interpretácia výsledkov
If the agricultural or forestry vehicle is coupled to a trailer, this shall not be taken into account in determining when line BB′ is crossed.
Výsledok každého merania sa stanoví odpočítaním 1 dB(A) od odčítanej hodnoty, pričom sa berú do úvahy nepresnosti meracích prístrojov.
The maximum sound level recorded shall constitute the result of the measurement.
Merania sa považujú za platné, ak rozdiel medzi dvoma po sebe nasledujúcimi meraniami na rovnakej strane poľnohospodárskeho a lesného vozidla nepresiahne 2 dB(A).
Figure 1
Najvyššia nameraná hladina zvuku tvorí výsledok skúšky.
The test speed shall be three-quarters of the maximum design speed (vmax) as declared by the manufacturer which can be attained in the highest gear used for road movement.
Ak by výsledok presahoval o 1 dB(A) maximálne povolenú hladinu zvuku pre kategóriu testovaného poľnohospodárskeho a lesného vozidla, vykonajú sa dve ďalšie merania.
Interpretation of results
Tri zo štyroch meraní takto získaných musia spadať do predpísaných limitov.
To take account of inaccuracies in the measuring instruments, the result obtained from each measurement shall be determined by deducting 1 dB(A) from the meter reading.
Meranie vonkajšej úrovne hluku poľnohospodárskych a lesných vozidiel v pokoji
Measurements shall be considered valid if the difference between two consecutive measurements on the same side of the agricultural and forestry vehicle does not exceed 2 dB(A).
Polohy zvukomeru
The highest sound level measured shall constitute the test result.
Meranie sa vykoná v bode X (obrázok 2) vo vzdialenosti 7 metrov od najbližšieho povrchu poľnohospodárskeho a lesného vozidla.
Should that result exceed by 1 dB(A) the maximum permissible sound level for the category of agricultural and forestry vehicle tested, two further measurements shall be made.
Mikrofón sa umiestni 1,2 m nad zemou.
Three of the four measurements thus obtained must fall within the prescribed limits.
Podmienky skúšky poľnohospodárskeho a lesného vozidla
Measurement of external sound with agricultural and forestry vehicle stationary
Motor poľnohospodárskeho a lesného vozidla bez regulátora rýchlosti sa nechá bežať na tri štvrtiny otáčok, pri ktorých sa podľa výrobcu poľnohospodárskeho a lesného vozidla dosiahne jeho maximálny výkon.
Position of sound-level meter
Otáčky motora sa merajú pomocou nezávislého prístroja, napríklad tzv. zariadenia roller bed a tachometra.
The microphone shall be situated 1,2 metres above ground level.
Pred každým meraním je motor zohriaty na prevádzkovú teplotu.
Number of measurements: at least two measurements shall be made.
Všetky hodnoty vonkajšieho hluku odčítané zo zvukomera sa uvedú v správe.
Agricultural and forestry vehicle test conditions
Výkon motora sa zaznamená v súlade s ustanoveniami článku 9 tohto nariadenia.
The engine of an agricultural and forestry vehicle without a speed governor shall be run at three-quarters of the rpm speed at which, in accordance with the agricultural and forestry vehicle manufacturer, it develops its maximum power.
Súčasne sa musí uviesť zaťaženie poľnohospodárskeho a lesného vozidla.
The rpm speed of the engine shall be measured by means of an independent instrument, e.g. a roller bed and a tachometer.
Merania sa považujú za platné, ak rozdiel medzi dvoma po sebe nasledujúcimi meraniami na rovnakej strane poľnohospodárskeho a lesného vozidla nepresiahne 2 dB(A).
If the engine is fitted with a governor preventing the engine from exceeding the speed at which it develops its maximum power, it shall be run at the maximum speed permitted by the governor.
Maximálne zaznamenané číslo je výsledok merania.