natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ANNEX IV
Číslo VIN základného vozidla v súlade s požiadavkami stanovenými v oddiele 3 sa zachová počas všetkých ďalších stupňov typového schvaľovania, aby sa zabezpečila sledovateľnosť procesu.
General requirements for vehicle marking
Doplnkový povinný štítok.
All vehicles shall be provided with the plate described in this section in accordance with Article 34(1) of Regulation (EU) No 167/2013.
Každý výrobca musí dodatočne k povinnému štítku uvedenému v oddiele 2 na druhom stupni a ďalších stupňoch upevniť na vozidlo doplnkový štítok, ktorého vzor je uvedený v doplnku 1.
The plate shall be attached by the vehicle manufacturer.
Tento štítok musí byť pevne pripevnený na dobre viditeľnom a ľahko prístupnom mieste na časť vozidla, ktorá sa pri bežnom používaní, pravidelnej údržbe alebo oprave nevymieňa.
Characters
Musia byť na ňom jasne a nezmazateľne uvedené tieto informácie v uvedenom poradí:
Alphanumeric characters (roman letters or Arabic numerals) shall be used for the markings in points 2.1.1.1 to 2.1.2, 3 and 4.2.1.1 to 4.2.1.9.
názov výrobcu;
However, markings in section 3 shall use capital roman letters (upper case).
číslo typového schválenia EÚ v súlade s bodom 3 prílohy VI;
In addition, the manufacturer's name or trade name and the vehicle type designation may include the following symbols/characters: ‘*’ (the asterisk symbol), ‘&’ (the and mark), ‘-’ (hyphen or minus mark) and the ‘′’ (the prime or apostrophe mark).
kategória vozidla vrátane podkategórie a indexu rýchlosti (1) a stupeň schválenia (v prípade základných vozidiel sa táto identifikácia prvého stupňa vynechá, v prípade ďalších stupňov táto informácia označuje stupeň, napr. „STAGE 3“ pre tretí stupeň), pričom sú všetky údaje oddelené jednou alebo viacerými medzerami;
Minimum height of letters and figures.
kód VIN;
Characters marked directly on the chassis, frame or similar structure of the vehicle shall have a minimum height of 7,0 mm.
Okrem technicky prípustnej maximálnej hmotnosti na súpravu pásov a rovnako priemerného tlaku pri styku s vozovkou, musia byť tieto informácie v prípade vozidiel kategórie C kombinované s požiadavkami stanovenými v bode 4.1.1.6 a uvedenými v poradí spredu dozadu v tomto formáte: „S-1: … kg P: … kPa“ „S-2: … kg P: … kPa“ „S-…: … kg P: … kPa“.
Characters marked on the statutory plate shall have a minimum height of 4,0 mm.
Každá samostatná technická jednotka alebo komponent, bez ohľadu na to, či sú súčasťou systému, ktoré boli typovo schválené v EÚ a vyrobené v súlade so schváleným typom, musia byť označené značkou typového schválenia EÚ v súlade s článkom 34 ods. 2 nariadenia (EÚ) č. 167/2013.
Statutory plate
S výnimkou bodu 5.1 sa značka typového schválenia EÚ nevyžaduje pre pneumatiky diagonálnej alebo semiradiálnej a semiradiálnej konštrukcie predovšetkým určené pre poľnohospodárske vozidlá s referenčnou rýchlosťou maximálne 40 km/h (napr. symbol kategórie rýchlosti A8), ani radiálne pneumatiky skonštruované najmä na účely použitia v stavebných mechanizmoch (napr. pneumatiky označené ako „Industrial“, „IND“, „R-4“ alebo „F-3“), ktoré boli typovo schválené v súlade s bodom 2.1 prílohy XXX k delegovanému nariadeniu Komisie (EÚ) 2015/208.
The information on the plate shall be clearly legible, indelible and shall contain the following information in the order given below and in accordance with the model set out in Appendix 1:
Značka typového schválenia EÚ samostatnej technickej jednotky alebo komponentu pozostáva:
Name of the manufacturer, and trade name (only if different than the name of the manufacturer);
z obdĺžnika ohraničujúceho malé písmeno „e“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo (stanovené v bode 2.1. prílohy VI) členského štátu, ktorý udelil typové schválenie EÚ samostatnej technickej jednotke alebo komponentu.
Vehicle category including the subcategory and the speed index (1);
V blízkosti obdĺžnika sa nachádza „poradové číslo osvedčení typového schválenia“ uvedené v oddiele 4 čísla typového schválenia EÚ, ako je uvedené v bode 2.4. prílohy VI.
EU type-approval number in accordance with point 3 of Annex VI;
Okrem toho sa musí podľa tabuľky č. 6-1 v prílohe VI uviesť alfanumerický znak, ktorý jasne určuje typ komponentu alebo samostatnej technickej jednotky.
Vehicle identification number (VIN); consisting of a structured combination of characters in accordance with the requirements set out in section 3 of this Annex;
Príklady značky typového schválenia EÚ pre samostatnú technickú jednotku alebo komponent sú uvedené v doplnku 2.
Technically permissible maximum laden mass of the vehicle, in the following format: ‘kg’;
Rozmer „a“ musí byť:
Technically permissible maximum mass per axle; this information must be listed in order from front to rear, in the following format: ‘A-1: … kg’ ‘A-2: … kg’ ‘A-…: … kg’;
prídavné závažia,
For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 2.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: … kg P: … kPa’ ‘S-2: … kg P: … kPa’ ‘S-…: … kg P: … kPa’.
bočná a/alebo zadná ochranná konštrukcia
Each entry separated by one or more spaces.
mechanické spojovacie zariadenia
Technically permissible towable mass(es) for each chassis/braking configuration of the towed R- or S-category vehicle in accordance with entry 4.1.3 of the information document data entries laid down in Part B of Annex I to this Regulation (2), in the following format: ‘B-1’ unbraked, ‘B-2’ inertia braked, ‘B-3’ continuous or semi-continuous braked, ‘B-4’ hydraulic or pneumatic braked, ‘T-1’ drawbar, ‘T-2’ rigid drawbar, ‘T-3’ centre-axle;
ochranné konštrukcie chrániace pri prevrátení (ROPS),
For rigid drawbar or centre-axle R- and S-category vehicles, the vertical load on the coupling point (S).
ochranné konštrukcie chrániace pred padajúcimi predmetmi (FOPS) a
The coupling point shall be deemed the first axle and be numbered ‘0’, in the following format: ‘A-0: … kg’;
ochrana proti preniknutiu predmetov (OPS)
The manufacturer may give additional information below or to the side of the prescribed inscriptions, outside a clearly marked area which shall enclose only the information prescribed in points 2.1.1.1 to 2.1.1.9 (see examples in Appendix 1)
motory,
Requirements for the VIN
elektromagnetická kompatibilita elektrických/elektronických montážnych podskupín,
The VIN shall comply with the requirements of the standard ISO 10261:2002 (Earth-Moving Machinery — Product Identification Numbering System) or the standard ISO 3779: 2009 (Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure).
sedadlá vodiča a
Marking requirements for a multi-stage approval
bezpečnostné pásy
Base vehicle identification number
Okrem toho musí byť v blízkosti značky typového schválenia EÚ vyznačená značka, obchodné meno alebo ochranná známka.
The VIN of the base vehicle conforming to the requirements set out in section 3 shall be retained during all subsequent stages of type-approval to ensure the ‘traceability’ of the process.
PRÍLOHA V
Additional statutory plate.
ZOZNAM DOPLNKOV
At the second and subsequent stages, in addition to the statutory plate referred to in section 2, each manufacturer shall affix to the vehicle an additional plate, based on the model set out in Appendix 1.
Vzor osvedčenia o typovom schválení EÚ celého vozidla pre typ dokončeného vozidla
This plate shall be firmly attached, in a conspicuous and readily accessible position to a part which is not subject to replacement during normal use, regular maintenance or repair.
Vzor osvedčenia o typovom schválení EÚ celého vozidla pre typ nedokončeného vozidla, typ vozidla s dokončenými a nedokončenými variantmi, typ vozidla s dokončovanými a nedokončenými variantmi alebo typ dokončovaného vozidla
It shall show clearly and indelibly the following information in the order listed:
Vzor dodatku k osvedčeniu o typovom schválení EÚ
Name of the manufacturer,
Vzor osvedčenia o typovom schválení EÚ pre systém vozidla
The EU type-approval number in accordance with point 3 of Annex VI,
Vzor osvedčenia o typovom schválení EÚ pre samostatnú technickú jednotku alebo komponent
Vehicle category including the subcategory and the speed index (1) and stage of approval (in case of base vehicles, this first-stage identification shall be omitted; in the case of subsequent stages, the information shall indicate the stage: e.g.
Vzor dodatku k osvedčeniu o typovom schválení EÚ pre samostatnú technickú jednotku alebo komponent
‘STAGE 3’ for the third stage), each entry separated by one or more spaces,
Vzor A osvedčenia o typovom schválení EÚ celého vozidla pre typ dokončeného vozidla je stanovený v doplnku 1.
VIN,
Vzor B osvedčenia o typovom schválení EÚ celého vozidla pre typ nedokončeného vozidla, typ vozidla s dokončenými a nedokončenými variantmi, typ vozidla s dokončovanými a nedokončenými variantmi alebo typ dokončovaného vozidla je stanovený v doplnku 2.
For C-category vehicles, in addition, technically permissible maximum mass per set of track trains, and, in the same line, average contact pressure on the ground; this information must be combined with that provided for point 4.1.1.6 and listed in order from front to rear, in the following format: ‘S-1: … kg P: … kPa’ ‘S-2: … kg P: … kPa’ ‘S-…: … kg P: … kPa’.
Zoznam uplatniteľných požiadaviek alebo aktov, ktoré typ vozidla spĺňa a ktoré sú priložené k osvedčeniu o typovom schválení EÚ celého vozidla, keď sa výrobca rozhodne pre postup jednostupňového typového schválenia podľa článku 25 ods. 6 nariadenia (EÚ) č. 167/2013, je uvedený v doplnku 3.
Marking requirements for components or separate technical units
Vzor C osvedčenia o typovom schválení EÚ pre systém vozidla je stanovený v doplnku 4.
Each separate technical unit or component, whether or not part of a system, which has been EU type-approved and manufactured in conformity with the approved type shall be marked with an EU type-approval mark in accordance with Article 34(2) of Regulation (EU) No 167/2013.
Vzor D osvedčenia o typovom schválení EÚ pre samostatnú technickú jednotku alebo komponent je stanovený v doplnku 5.
As an exception to point 5.1, EU type-approval mark is not required for pneumatic tyres designed primarily for agricultural vehicles with diagonal or bias-ply and bias-belted construction with a reference speed not exceeding 40 km/h (e.g. speed symbol A8), neither for radial tyres designed primarily for construction application purposes (e.g. tyres marked ‘Industrial’, ‘IND’, ‘R-4’ or ‘F-3’) which has been type-approved in accordance with to point 2.1 of Annex XXX to Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208.
Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení EÚ pre samostatnú technickú jednotku alebo komponent je stanovený v doplnku 6.
The EU type-approval mark for a separate technical unit or component shall consist of:
Ak sa na komponent/samostatnú technickú jednotku vzťahujú akékoľvek obmedzia vzhľadom na použitie alebo osobitné podmienky montáže prípadne oboje, uvedú sa v tomto dodatku.
A rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number, as set out in point 2.1 of Annex VI to the Member State which has granted the EU type-approval for the separate technical unit or component.
Osvedčenie o typovom schválení musí mať formát maximálne A4 (210 × 297 mm).
In the vicinity of the rectangle, the ‘Sequential number for type-approval certificates’ contained in section 4 of the EU type-approval number as set out in point 2.4 of Annex VI.
PRÍLOHA VI
In addition, it shall be indicated the alphanumerical character as set out in Table 6-1 of Annex VI to clearly identify the type of component or separate technical unit.
Osvedčenia o typovom schválení EÚ sa číselne označujú v súlade s metódou stanovenou v tejto prílohe.
Examples of the EU type-approval mark for a separate technical unit or component are shown in Appendix 2.
Číslo typového schválenia EÚ pozostáva zo štyroch častí pri typových schváleniach celého vozidla a z piatich častí pri typových schváleniach systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek, ako sa uvádza nižšie.
The dimensions of ‘a’ shall be:
V každom prípade sa jednotlivé časti oddelia hviezdičkou („*“).
ballast masses,
Oddiel 1: malé písmeno „e“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo členského štátu vydávajúceho typové schválenie EÚ, ktoré platí pre všetky čísla typového schválenia.
lateral and/or rear protective structure,
Nemecko
mechanical couplings,
Rumunsko
roll-over protective structures (ROPS),
Francúzsko
falling objects protective structures (FOPS), and
Poľsko
protection against penetrating objects (OPS)
Taliansko
≥ 3 mm
Portugalsko
engines,
Holandsko
electro-magnetic compatibility of electrical/electronic sub-assemblies,
Grécko
driver's seats, and
Švédsko
safety belts
Írsko
In addition, the make, trade name or trade mark shall be marked in the vicinity of the EU type-approval mark.
Belgicko
LIST OF APPENDICES
Maďarsko
Model of the EU whole-vehicle type-approval certificate for an incomplete type, a vehicle type with complete and incomplete variants, a vehicle type with completed and incomplete variants or a completed vehicle type
Česká republika
Model of the addendum to the EU type-approval certificate
Slovensko
Model of the EU type-approval certificate for a vehicle system
Španielsko
Model of the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component
Estónsko
Model of the addendum to the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component
Spojené kráľovstvo
Model A of the EU whole-vehicle type-approval certificate for a complete vehicle type is set out in Appendix 1.
Lotyšsko
Model B of the EU whole-vehicle type-approval certificate for an incomplete vehicle type, a vehicle type with complete and incomplete variants, a vehicle type with completed and incomplete variants or a completed vehicle type is set out in Appendix 2.
Rakúsko
The list of applicable requirements or acts with which the type of vehicle complies and which are appended to the EU whole-vehicle type-approval certificate when the manufacturer chooses the single-step type-approval procedure according to Article 25(6) of Regulation (EU) No 167/2013 is set out in Appendix 3.
Bulharsko
Model C of the EU type-approval certificate for a vehicle system is set out in Appendix 4.
Luxembursko
Model D of the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 5.
Litva
The addendum to the EU type-approval certificate for a separate technical unit or component is set out in Appendix 6.
Fínsko
When a component/separate technical unit has any restrictions on use or special mounting conditions or both, those shall be indicated in this addendum.
Dánsko
The type-approval certificate shall be no bigger than A4 paper format (210 × 297 mm).
Oddiel 2: Číslo uplatniteľného nariadenia Európskeho parlamentu a Rady alebo delegovaného nariadenia Komisie.
ANNEX VI
V prípade typového schválenia EÚ celého vozidla sa uvedie „167/2013“;
EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with the method set out in this Annex.
v prípade vnútroštátneho typového schválenia celého vozidla malej série v súlade s článkom 37 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 sa pred „167/2013“ vložia veľké písmená „NKS“ bez medzier;
The EU type-approval number shall consist of a total of four sections for whole-vehicle type-approvals and five sections for type-approval of systems, components, and separate technical units as detailed below.
v prípade systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky sa uvedie číslo príslušného delegovaného nariadenia Komisie, ktorým sa dopĺňa nariadenie (EÚ) č. 167/2013: „2015/208“, „2015/68“ alebo „1322/2014“ alebo „2015/96“.
In all cases, the sections shall be separated by an asterisk (‘*’).
Oddiel 3: posledné pozmeňujúce delegované nariadenie Komisie (napr. „RRR/2016“) a za ním identifikačný kód systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky a stupeň vykonávania a/alebo trieda zariadenia platné pre typové schválenie podľa tabuľky č. 6-1.
Section 1: The lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number of the Member State issuing the EU type-approval, applicable for all type-approval numbers.
V prípade typového schválenia EÚ celého vozidla sa oddiel 3 vynechá;
Germany
V prípade typového schválenia EÚ systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky sa uvedie číslo posledného pozmeňujúceho delegovaného nariadenia Komisie, za ktorým nasleduje alfanumerický znak podľa tabuľky č. 6-1, ktorým sa jasne určuje typ systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky.
Romania
Oddiel 4: Poradové číslo osvedčení o typovom schválení.
France
Poradové číslo (podľa potreby s nulami na začiatku) na označenie čísla typového schválenia.
Poland
Poradové číslo má päť číslic a začína sa od „0001“.
Italy
Oddiel 5: Poradové číslo na označenie čísla rozšírenia typového schválenia:
Portugal
dvojmiestne poradové číslo podľa potreby s nulou na začiatku začínajúce sa od „00“ pre každé vydané číslo typového schválenia.
The Netherlands
Iba na povinnom štítku, resp. štítkoch vozidla sa oddiel 5 vynechá.
Greece
Usporiadanie čísel typového schválenia [s fiktívnymi poradovými číslami a fiktívnym číslom pozmeňujúceho delegovaného nariadenia Komisie („RRR/2016“) na účely vysvetlenia].
Sweden
Príklad typového schválenia komponentu pneumatiky, ktoré ešte nebolo rozšírené, vydaného Francúzskom:
Ireland
e2 Francúzsko (oddiel 1)
Belgium
2015/208 Delegované nariadenie Komisie (EÚ) č. 2015/208 (oddiel 2)
Croatia
2015/208M zopakuj delegované nariadenie Komisie (EÚ) 2015/208 na označenie toho, že nebolo zmenené, a písmeno „M“ označujúce, že ide o pneumatiku (oddiel 3)
Hungary
00003 poradové číslo typového schválenia (oddiel 4)
Slovenia
00 číslo rozšírenia (oddiel 5)
Czech Republic
Príklad typového schválenia systému montáže motora/radu motorov, zmeneného iným delegovaným nariadením Komisie RRR/2016, ktoré bolo dvakrát rozšírené, vydaného Bulharskom:
Slovakia
e34 Bulharsko (oddiel 1)
Spain
2015/96 Delegované nariadenie Komisie (EÚ) 2015/96 (oddiel 2)
Estonia
RRR/2016A číslo pozmeňujúceho delegovaného nariadenia Komisie (RRR/2016) a písmeno „A“ označujúce, že ide o montáž motora/radu motorov (oddiel 3)
United Kingdom
00403 poradové číslo typového schválenia (oddiel 4)
Latvia
02 číslo rozšírenia (oddiel 5)
Austria
Príklad vnútroštátneho typového schválenia celého vozidla malej série, ktoré už bolo raz rozšírené, vydaného Rakúskom a udeleného v súlade s článkom 42 nariadenia (EÚ) č. 167/2013:
Bulgaria
e12 Rakúsko (oddiel 1)
Luxembourg
NKS167/2013 nariadenie (EÚ) č. 167/2013 pred ním uvedené označenie vnútroštátnej malej série (oddiel 2)
Lithuania
00001 poradové číslo typového schválenia (oddiel 4)
Finland
01 číslo rozšírenia (oddiel 5)
Cyprus
Príklad čísla typového schválenia celého vozidla, ktoré bolo päťkrát rozšírené, vydaného Holandskom:
Denmark
e4 Holandsko (oddiel 1)
Malta
167/2013 nariadenie (EÚ) č. 167/2013 (oddiel 2)
Section 2: The number of the applicable Regulation of the European Parliament and of the Council or Commission Delegated Regulation.
10690 poradové číslo typového schválenia (oddiel 4)
In case of EU whole-vehicle type-approval ‘167/2013’ shall be indicated;
05 číslo rozšírenia (oddiel 5)
In the case of national small series whole-vehicle type-approvals in accordance with Article 37 of Regulation (EU) No 167/2013, the letters NKS in block capitals shall precede the ‘167/2013’;
Tabuľka č. 6-1
In the case of a system, component or separate technical unit type-approval, the number of the corresponding Commission Delegated Regulation supplementing Regulation (EU) No 167/2013: ‘2015/208’, ‘2015/68’, ‘1322/2014’ or ‘2015/96’ shall be indicated.
Kodifikácia systému číslovania osvedčení o typovom schválení EÚ systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek
Section 3: the latest amending Commission Delegated Regulation (e.g.
Delegované nariadenie Komisie (EÚ) č.
‘RRR/2016’) followed by the identification code of the system, component or separate technical unit, the stage of implementation and/or the class of the device applicable to the type-approval according to Table 6-1.
Alfanumerický znak
In the case of EU whole-vehicle type-approval, section 3 shall be omitted;
Komponent/samostatná technická jednotka: mechanické spojovacie zariadenie (dynamická skúšobná metóda)
In the case of EU type-approval of a system, component or separate technical unit, the number of the last amending Commission Delegated Regulation followed with an alphanumerical character as set out in Table 6-1 to clearly identify the type of system, component or separate technical unit shall be indicated.
Komponent/samostatná technická jednotka: mechanické spojovacie zariadenie (statická skúšobná metóda)
Section 4: Sequential number for type-approval certificates.
Delegované nariadenie Komisie (EÚ) č.
A sequential number with leading zeros (as applicable), to denote the type-approval number.
Systém: kotvové úchytky bezpečnostných pásov
The sequential number shall have five digits starting from ‘00001’.
Samostatná technická jednotka: ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS) (dynamická skúška)
Section 5: Sequential number to denote the extension number of the type-approval:
Samostatná technická jednotka: ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS) (pásový traktor)
a two-digit sequential number, with leading zero as applicable, starting from ‘00’ for each type-approval number issued.
Samostatná technická jednotka: ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS) (statická skúška)
On the vehicle's statutory plate(s) only, section 5 shall be omitted.
Samostatná technická jednotka: ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS) (vpredu namontovaná na traktore s úzkym rozchodom kolies, statická skúška)
Lay-out of the type-approval numbers (with fictive sequential numbers and fictive amending Commission Delegated Regulation number (‘RRR/2016’) for explanation purposes)
Samostatná technická jednotka: ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS) (vpredu namontovaná na traktore s úzkym rozchodom kolies, dynamická skúška)
Example of a component unit type-approval of a tyre, which has not yet been extended, issued by France:
Samostatná technická jednotka: ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS) (vzadu namontovaná na traktore s úzkym rozchodom kolies, statická skúška)
e2 France (section 1)
Samostatná technická jednotka: ochranná konštrukcia chrániaca pri prevrátení (ROPS) (vzadu namontovaná na traktore s úzkym rozchodom kolies, dynamická skúška)
2015/208 Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208 (section 2)
Komponent/samostatná technická jednotka: sedadlo vodiča (kategória A – trieda I)
2015/208M repeat the Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208 to denote that it has not been amended and the letter ‘M’ to indicate that is a tyre (section 3)
Komponent/samostatná technická jednotka: sedadlo vodiča (kategória A – trieda II)
00003 type-approval sequential number (section 4)
Komponent/samostatná technická jednotka: sedadlo vodiča (kategória A – trieda III)
00 extension number (section 5)
Komponent/samostatná technická jednotka: sedadlo vodiča (kategória B)
Example of a vehicle system type-approval of an installation of an engine/engine family, amended by another Commission Delegated Regulation RRR/2016 which has been extended twice, issued by Bulgaria:
Samostatná technická jednotka: ochrana proti preniknutiu predmetov
e34 Bulgaria (section 1)
PRÍLOHA VII
2015/96 Commission Delegated Regulation (EU) 2015/96 (section 2)
V súlade s článkom 25 ods. 3 nariadenia (EÚ) č. 167/2013 schvaľovací úrad predloží a k osvedčeniu o typovom schválení EÚ pripojí dokument o výsledku skúšok, ktorý je vo formáte stanovenom v doplnku 1 k tejto prílohe.
RRR/2016A amending Commission Delegated Regulationn number (RRR/2016) and the letter ‘A’ to indicate that is an installation of an engine/engine family (section 3)
V každom prípade musia informácie jasne uvádzať, na aký variant a verziu sa vzťahujú.
00403 type-approval sequential number (section 4)
Jedna verzia nesmie mať viac ako jeden výsledok.
02 extension number (section 5)
Kombinácia viacerých výsledkov pre verziu je však prípustná, keď sa uvedie, ktorý výsledok je najhorší.