natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The codes ‘T2’ and ‘T2F’ shall be authenticated by the stamp of the customs office of departure.
Kódy „T2“ a „T2F“ sa autentifikujú pečiatkou colného úradu odoslania.
All copies of the CIM consignment note shall be returned to the person concerned.
Všetky výtlačky nákladného listu CIM sa vrátia dotknutej osobe.
The authorised railway undertaking shall ensure that the goods transported under the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail are identified by labels bearing a pictogram, a specimen of which is shown in Annex 10.
Schválené železničné spoločnosti zabezpečia, aby bol tovar prepravovaný v colnom režime tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici označený nálepkami s piktogramom, ktorého vzor je uvedený v prílohe 10.
The labels shall be affixed to or directly printed on the CIM consignment note and to the relevant railway wagon in the case of a full load, or, in other cases, to the individual package or packages.
Nálepky sa nalepia na nákladný list CIM alebo sa naň priamo vytlačia a nalepia sa príslušný železničný vagón v prípade plného nákladu alebo v ostatných prípadoch na jednotlivé balenie alebo balenia.
The labels may be replaced by a stamp reproducing the pictogram shown in Annex 10.
Nálepky môžu byť nahradené pečiatkou s piktogramom uvedeným v prílohe 10.
Where the transport operation starts outside the customs territory of the Union and is to end within that territory, the customs office competent for the border station through which the goods enter the customs territory of the Union shall act as the customs office of departure.
Ak sa prepravná operácia začína mimo colného územia Únie a má sa skončiť na tomto území, colný úrad príslušný pre hraničný priechod, cez ktorý tovar vstupuje na colné územie Únie, koná ako colný úrad odoslania.
No formalities need be carried out at the customs office of departure.
Na colnom úrade odoslania nie je potrebné vykonávať žiadne formality.
Loading lists
Ložné listy
In case of a CIM consignment note containing more than one wagon or container, loading lists, provided in the form set out in Annex 11, may be used.
V prípade nákladného listu CIM, ktorý obsahuje viac ako jeden vagón alebo kontajner, sa môžu použiť ložné listy na tlačive uvedenom v prílohe 11.
The loading lists shall include the wagon number to which the CIM consignment notes refers, or, where appropriate, the container number containing the goods.
V ložných listov sa uvedie číslo vagóna, ktorého sa nákladný list CIM týka, alebo prípadne číslo kontajneru, ktorý obsahuje daný tovar.
In the case of transport operations starting within the customs territory of the Union comprising both goods moving under the external Union transit procedure and goods moving under the internal Union transit procedure, separate loading lists shall be made out.
V prípade prepravných operácií, ktoré sa začínajú na colnom území Únie a zahŕňajú tovar prepravovaný v colnom režime vonkajší tranzit Únie aj tovar prepravovaný v colnom režime vnútorný tranzit Únie, sa vyhotovia samostatné ložné listy.
The serial numbers of the loading lists relating to each of the two categories of goods shall be entered in the box reserved for the description of goods on the CIM consignment note.
Poradové čísla ložných listov, ktoré sa vzťahujú na obe kategórie tovaru, sa zaznamenajú v kolónke určenej pre opis tovaru v nákladnom liste CIM.
The loading lists accompanying the CIM consignment note shall form an integral part thereof and shall have the same legal effects.
Ložné listy sprevádzajúce nákladný list CIM tvoria jeho neoddeliteľnú súčasť a majú tie isté právne účinky.
The original of the loading lists shall be authenticated by the stamp of the station of dispatch.
Stanica odoslania autentifikuje originál ložných listov svojou pečiatkou.
Formalities at the customs office of transit
Formality na colnom úrade tranzitu
Where the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail applies, no formalities need to be carried out at the customs office of transit.
Ak sa uplatňuje colný režim tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici, na colnom úrade tranzitu nie je potrebné vykonávať žiadne formality.
Where the goods placed under the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail arrive at the customs office of destination, the following shall be presented by the authorised railway undertaking at that customs office:
Keď tovar umiestnený do colného režimu tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici prichádza na colný úrad určenia, schválená železničná spoločnosť predloží na uvedenom colnom úrade:
sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
hárky 2 a 3 nákladného listu CIM.
The customs office of destination shall return sheet 2 of the CIM consignment note to the authorised railway undertaking after stamping it and shall retain sheet 3 of the CIM consignment note.
Colný úrad určenia opečiatkuje hárok 2 nákladného listu CIM a vráti ho schválenej železničnej spoločnosti a ponechá si hárok 3 nákladného listu CIM.
The customs office competent for the station of destination shall act as the customs office of destination.
Colný úrad príslušný pre stanicu určenia koná ako colný úrad určenia.
However, if the goods are released for free circulation or placed under another customs procedure at an intermediate station, the customs office competent for that station shall act as the customs office of destination.
Ak je však tovar prepustený do voľného obehu alebo umiestnený do iného colného režimu na medzistanici, colný orgán príslušný pre túto stanicu koná ako colný úrad určenia.
That customs office shall stamp sheets 2 and 3 of the CIM consignment note and the supplementary copy of sheet 3 of the CIM consignment note presented by the authorised railway undertaking, and endorse them with one of the following indications:
Uvedený colný úrad opečiatkuje hárky 2 a 3 nákladného listu CIM a doplňujúcu kópiu hárku 3 nákladného listu CIM predloženého schválenou železničnou spoločnosťou a uvedie v nich jeden z týchto záznamov:
Оформено; or
Оформено, Vămuit alebo
That customs office shall, without delay, return sheets 2 and 3 of the CIM consignment note to the authorised railway undertaking after having stamped them and retain the supplementary copy of sheet 3 of the CIM consignment note.
Len čo uvedený colný úrad opečiatkuje hárky 2 a 3 nákladného listu CIM, bezodkladne ich vráti schválenej železničnej spoločnosti a ponechá si doplňujúcu kópiu hárku 3 nákladného listu CIM.
The procedure referred to in paragraph 2 of this Article shall not apply to products subject to excise duties as defined in Article 1(1) of Council Directive 2008/118/EC [6] of 16 December 2008 concerning the general arrangements for excise duty and repealing Directive 92/12/EEC.
Postup podľa odseku 2 tohto článku sa neuplatňuje na výrobky podliehajúce spotrebným daniam, ako sa vymedzujú v článku 1 ods. 1 smernice Rady 2008/118/ES [6].
In the case referred to in paragraph 2 of this Article, the competent customs authority of the Member State of destination may request an a posteriori verification of the endorsements made by the competent customs authority for the intermediate station on sheets 2 and 3 of the CIM consignment note.
V prípade uvedenom v odseku 2 tohto článku príslušný colný orgán členského štátu určenia môže požadovať a posteriori overenie záznamov, ktoré colný orgán príslušný pre medzistanicu uviedol na hárkoch 2 a 3 nákladného listu CIM:
Article 33(1), (2) and (3) shall apply to the use of the paper-based Union transit procedure for the goods carried by rail when the transport operation starts within the customs territory of the Union and is to end outside that territory.
Keď sa prepravná operácia začína na colnom území Únie a má sa skončiť mimo tohto územia, na používanie colného režimu tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici sa uplatňuje článok 33 ods. 1, 2 a 3.
The customs office competent for the border station through which the goods under the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail leave the customs territory of the Union shall act as the customs office of destination.
Colný úrad príslušný pre hraničný priechod, cez ktorý tovar v colnom režime tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici opúšťa colné územie Únie, koná ako colný úrad určenia.
No formalities need to be carried out at the customs office of destination.
Na colnom úrade určenia nie je potrebné vykonávať žiadne formality.
Modification of the contract of carriage
Zmena zmluvy o preprave
Where the contract of carriage is modified so that:
Ak je zmluva o preprave zmenená v tom zmysle, že:
a transport operation which was to end outside the customs territory of the Union ends within it, or
prepravná operácia, ktorá sa mala skončiť mimo colného územia Únie, sa skončí na tomto colnom území, alebo
a transport operation which was to end within the customs territory of the Union ends outside it,
prepravná operácia, ktorá sa mala skončiť na colnom území Únie, sa skončí mimo tohto colného územia,
the authorised railway undertakings shall not perform the modified contract without the prior agreement of the customs office of departure.
schválené železničné spoločnosti nevykonajú zmenenú zmluvu bez predchádzajúceho súhlasu colného úradu odoslania.
In all other cases, the authorised railway undertakings may perform the modified contract; it shall inform the customs office of departure of the modification made without delay.
Vo všetkých ostatných prípadoch môžu schválené železničné spoločnosti zmenenú zmluvu vykonať a bezodkladne informujú colný úrad odoslania o vykonanej zmene.
Paper-based Union transit procedure for goods carried by rail where the transport starts and ends outside the customs territory of the Union
Colný režim tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici, keď sa preprava začína a končí mimo colného územia Únie
Where the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail applies and the transport starts and is to end outside the customs territory of the Union, the customs offices which are to act as the customs office of departure and the customs office of destination shall be those referred to in Articles 33(5) and 36(5), respectively.
Keď sa uplatňuje colný režim tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici a preprava sa začína a má sa skončiť mimo colného územia Únie, colný úrad, ktorý má konať ako colný úrad odoslania, je colný úrad uvedený v článku 33 ods. 5 a colný úrad, ktorý má konať ako colný úrad určenia, je colný úrad uvedený v článku 36 ods. 5
No formalities need to be carried out at the customs offices of departure or destination.
Na colnom úrade odoslania ani určenia nie je potrebné vykonávať žiadne formality.
Internal transit procedure
Colný režim vnútorný tranzit
Where the provisions of the Convention on a common transit procedure apply and the Union goods are transported through one or more common transit countries, the goods shall be placed under the internal Union transit procedure for the whole of the journey from the station of departure in the customs territory of the Union to the station of destination in the customs territory of the Union, in accordance with arrangements determined by each Member State, without presentation of the CIM consignment note and of the goods at the customs office of departure, and without affixing or printing the labels referred to in Article 33(4).
Keď sa uplatňujú ustanovenia Dohovoru o spoločnom tranzitnom režime a tovar Únie sa prepravuje cez jednu alebo viacero krajín spoločného tranzitného režimu, tovar sa umiestni do colného režimu vnútorný tranzit Únie na celú prepravu zo stanice odoslania na colnom území Únie do stanice určenia na colnom území Únie v súlade s úpravami určenými každým členským štátom, bez toho, aby sa na colnom úrade odoslania predkladal nákladný list CIM a tovar, a bez toho, aby sa nalepili alebo vytlačili nálepky uvedené v článku 33 ods. 4
When Union goods are transported by rail from a point in a Member State to a point in another Member State through one or more territories of a third country other than a common transit country, the internal Union transit procedure shall apply.
Ak sa tovar Únie prepravuje po železnici z určitého miesta v členskom štáte na určité miesto v inom členskom štáte cez jedno alebo viaceré územia tretej krajiny inej než spoločná tranzitná krajina, uplatňuje sa colný režim vnútorný tranzit Únie.
In this case the provisions of paragraph 1 shall apply mutatis mutandis.
V tomto prípade sa ustanovenia odseku 1 uplatňujú mutatis mutandis.
In the case referred to in paragraph 2 of this Article, the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail shall be suspended in the territory of a third country.
V prípade uvedenom v odseku 2 tohto článku sa colný režim tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici pozastavuje na území tretej krajiny.
External transit procedure
Colný režim vonkajší tranzit
In the cases referred to in Articles 33(5) and 38, the goods are placed under the external Union transit procedure unless the customs status of Union goods is established in accordance with Articles 153, 154 and 155 of the Code.
V prípadoch uvedených v článku 33 ods. 5 a článku 38 sa tovar umiestni do colného režimu vonkajší tranzit Únie, pokiaľ sa nepreukáže colný status tovaru Únie v súlade s článkami 153, 154 a 155 kódexu.
Accounting offices of authorised railway undertakings and customs control
Účtovné oddelenia schválených železničných spoločností a colná kontrola
The authorised railway undertakings shall keep the records at their accounting offices and use the commonly agreed system implemented at those offices in order to investigate irregularities.
Schválené železničné spoločnosti vedú evidenciu vo svojich účtovných oddeleniach a v záujme vyšetrenia nezrovnalostí používajú spoločne dohodnutý systém zavedený na týchto účtovných oddeleniach.
The customs authority of the Member State where the authorised railway undertaking is established shall have access to the data in the accounting office of that undertaking.
Colný orgán členského štátu, v ktorom je schválená železničná spoločnosť usadená, má prístup k údajom účtovného oddelenia uvedenej spoločnosti.
For the purposes of the customs control, the authorised railway undertaking shall, in the country of destination, make all the CIM consignment notes used as a transit declaration for the use of the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail available to the customs authority in the Member State of destination, in accordance with any provisions defined by mutual agreement with this authority.
Na účely colnej kontroly schválená železničná spoločnosť sprístupní v krajine určenia všetky nákladné listy CIM používané ako tranzitné vyhlásenie na používanie colného režimu tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici colnému orgánu v členskom štáte určenia, a to v súlade so všetkými ustanoveniami vymedzenými na základe spoločnej dohody s týmto orgánom.
Use of Union transit procedure
Používanie colného režimu tranzit Únie
Where the Union transit procedure applies, Articles 25 and 29 to 45 shall not preclude the use of the procedure laid down in Articles 188, 189 and 190 of Delegated Regulation (EU) 2015/2446 and Articles 291 to 312 and Annex 72-04 point 19 of Implementing Regulation (EU) 2015/2447, Articles 33(4) and 41 of this Regulation shall apply nonetheless.
Keď sa uplatňuje colný režim tranzit Únie, článok 25 a články 29 až 45 nevylučujú použitie postupu stanoveného v článkoch 188, 189 a 190 delegovaného nariadenia (EÚ) 2015/2446 a článkoch 291 až 312 a prílohe 72-04 bode 19 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2015/2447, článok 33 ods. 4 a článok 41 tohto nariadenia sa však uplatňuje.
In the cases referred to in paragraph 1, a reference to the MRN of the transit declaration shall be clearly entered in the box reserved for particulars of accompanying documents at the time when the CIM consignment note is made out.
V prípadoch uvedených v odseku 1 sa do kolónky určenej pre údaje sprievodných dokladov jasne uvedie odkaz na MRN tranzitného vyhlásenia v čase vyhotovenia nákladného listu CIM.
In addition, sheet 2 of the CIM consignment note shall be authenticated by the railway undertaking competent for the last railway station involved in the Union transit operation.
Okrem toho hárok 2 nákladného listu CIM autentifikuje železničná spoločnosť príslušná pre poslednú železničnú stanicu, ktorá sa podieľa na operácii v tranzite Únie.
This undertaking shall authenticate the document after ascertaining that transport of the goods is covered by the Union transit declaration.
Táto spoločnosť autentifikuje dokument po ubezpečení sa, že preprava tovaru sa uskutočnila na základe tranzitného vyhlásenia Únie.
Where presentation of the CIM consignment note as a transit declaration and of the goods at the customs office of departure is not required in respect of the goods which are to be placed by an authorised consignor under the paper-based Union transit procedure for goods carried by rail, the customs office of departure shall take necessary measures to ensure that sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note bear the code ‘T1’, ‘T2’ or ‘T2F’ accordingly.
Keď sa na colnom úrade odoslania nevyžaduje predloženie nákladného listu CIM ako tranzitného vyhlásenia a tovaru, pokiaľ ide o tovar, ktorý má schválený odosielateľ umiestniť do colného režimu tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici, colný úrad odoslania prijme potrebné opatrenia na zabezpečenie toho, aby sa na hárkoch 1, 2 a 3 nákladného listu CIM uvádzal zodpovedajúcim spôsobom kód „T1“, „T2“ alebo „T2F“.
Where the goods arrive at the place of an authorised consignee as referred to in Article 233(4)(b) of the Code, the customs authorities may provide that, by way of derogation from Article 315 of Implementing Regulation (EU) 2015/2447, sheets 2 and 3 of the CIM consignment note shall be delivered directly by the authorised railway undertaking or by the transport undertaking to the customs office of destination.
Keď tovar príde na miesto schváleného príjemcu, ako sa uvádza v článku 233 ods. 4 písm. b) kódexu, môžu colné orgány stanoviť, že odchylne od článku 315 vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2015/2447 hárky 2 a 3 nákladného listu CIM doručí colnému úradu určenia priamo schválená železničná spoločnosť alebo prepravná spoločnosť.
Use of other paper-based Union transit procedure for goods carried by rail
Použitie iného colného režimu tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici
Provided that the implementation of the Union measures applying to goods placed under the Union transit procedure is guaranteed:
Za predpokladu, že vykonávanie opatrení Únie, ktoré sa uplatňujú na tovar umiestnený do colného režimu tranzit Únie, je zaručené:
Member States have the right to continue applying other paper-based Union transit procedures for goods carried by rail already established by bi-lateral or multilateral arrangements between themselves; and
členské štáty majú právo naďalej uplatňovať iné colné režimy tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici, ktoré už sú zavedené na základe dvojstranných alebo viacstranných dohôd, ktoré medzi sebou uzavreli; a
each Member State has the right to continue applying other paper-based Union transit procedures for goods carried by rail for the goods not required to be moved to the territory of another Member State.
každý členský štát má právo naďalej uplatňovať iné colné režimy tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného po železnici na tovar, pri ktorom sa nevyžaduje, aby bol prepravený na územie iného členského štátu.
A manifest as a transit declaration for the use of the paper-based Union transit procedure for goods carried by air
Zoznam tovaru ako tranzitné vyhlásenie na použitie colného režimu tranzit Únie v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného letecky
An airline company may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the form set out in Appendix 3 of Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation, done in Chicago on 7 December 1944.
Leteckej spoločnosti sa môže povoliť použiť zoznam tovaru ako colné vyhlásenie v prípade, keď v podstate zodpovedá tlačivu uvedenému v dodatku 3 prílohy 9 k Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve podpísanom 7. decembra 1944 v Chicagu.
The authorisation referred to in Article 26 shall indicate the form of the manifest and the airports of departure and destination for Union transit operations.
V prípade operácií v tranzite Únie sa v povolení uvedenom v článku 26 uvedie forma zoznamu tovaru a letiská odoslania a určenia.
The airline company authorised in accordance with Article 26 shall send an authenticated copy of that authorisation to the competent customs authorities of each of the airports concerned.
Letecká spoločnosť schválená v súlade s článkom 26 zašle autentifikovaný výtlačok uvedeného povolenia príslušným colným orgánom každého z dotknutých letísk.
Where a transport operation involves goods which move under the external Union transit procedure in accordance with Article 226 of the Code or goods which move in accordance with Article 188 of Delegated Regulation (EU) 2015/2446, those goods shall be listed on separate manifests.
Keď prepravná operácia zahŕňa tovar, ktorý sa prepravuje v colnom režime vonkajší tranzit Únie v súlade s článkom 226 kódexu, alebo tovar, ktorý sa prepravuje v súlade s článkom 188 delegovaného nariadenia (EÚ) 2015/2446, uvedené tovary sa uvádzajú na samostatných zoznamoch tovaru.
Formalities to be carried out by the airline company
Formality, ktoré má vykonať letecká spoločnosť
The airline company shall enter the following information into a manifest:
Letecká spoločnosť zaznamená do zoznamu tovaru tieto informácie:
the code ‘T1’ where the goods move under the external Union transit procedure in accordance with Article 226 of the Code;
kód „T1“, keď sa tovar prepravuje v colnom režime vonkajší tranzit Únie v súlade s článkom 226 kódexu;
the code ‘T2F’ in a case referred to in Article 188 of Delegated Regulation (EU) 2015/2446;
kód „T2F“ v prípade uvedenom v článku 188 delegovaného nariadenia (EÚ) 2015/2446;
the name of the airline company transporting the goods;
názov leteckej spoločnosti prepravujúcej tovar;
the flight number;
číslo letu;
the date of the flight;
dátum letu;
the airport of departure and the airport of destination.
letisko odoslania a letisko určenia.
In addition to information requested in paragraph 1 the airline company shall for each consignment enter into that manifest the following information:
Okrem informácií požadovaných v odseku 1 letecká spoločnosť zaznamená do uvedeného zoznamu tovaru pre každú zásielku tieto informácie:
the number of the air waybill;
počet leteckých nákladných listov;
the number of packages;
počet nákladových kusov;
the trade description of the goods including all the details necessary for their identification;
obchodný opis tovaru vrátane všetkých údajov potrebných na jeho identifikáciu;
the gross mass.
hrubú hmotnosť.
Where goods are grouped, their description in the manifest shall be replaced, where appropriate, by the entry ‘Consolidation’, which may be abbreviated.
Ak je tovar zoskupený, jeho opis sa v zozname tovaru podľa potreby nahrádza záznamom „Zlúčenie“, prípadne skratkou tohto záznamu.
In that case the air waybills for consignments on the manifest shall contain the trade description of the goods including all the details necessary for their identification.
V uvedenom prípade obsahujú letecké nákladné listy pre zásielky uvedené v zozname tovaru obchodný opis tovaru vrátane všetkých údajov potrebných na jeho identifikáciu.
These air waybills shall be attached to the manifest.
Tieto letecké nákladné listy sa pripoja k zoznamu tovaru.
The airline company shall date and sign the manifest.
Letecká spoločnosť uvedie na zoznam tovaru dátum a podpíše ho.