natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The evaluation shall also address the scope for simplification, the internal and external coherence of the measures, the continued relevance of all objectives and their contribution to the Union priorities of smart, sustainable and inclusive growth, including their impact on economic, social and territorial cohesion.
V hodnotení sa overujú aj možnosti zjednodušenia, vnútorná a vonkajšia jednotnosť opatrení, či sú všetky ciele naďalej relevantné, ako aj to, ako prispievajú k prioritám Únie týkajúcim sa inteligentného, udržateľného a inkluzívneho rastu, vrátane ich vplyvu na hospodársku, sociálnu a územnú súdržnosť.
The evaluation report shall include an assessment of the economies of scale made by the Commission at a financial, technical and human level when managing the CEF and, where applicable, of the total number of projects harnessing the synergies between the sectors.
Súčasťou hodnotiacej správy je aj posúdenie úspor z rozsahu dosiahnutých Komisiou vo finančnej, technickej a personálnej oblasti pri riadení NPE a prípadne posúdenie celkového počtu projektov, ktoré využívajú synergie medzi sektormi.
That assessment shall also examine how to make financial instruments more effective.
V tomto posúdení sa preskúma aj možnosť zefektívnenia finančných nástrojov.
The evaluation report shall take into account evaluation results concerning the long-term impact of the predecessor measures.
V hodnotiacej správe sa zohľadnia výsledky hodnotenia dlhodobého vplyvu predchádzajúcich opatrení.
The Commission shall carry out ex post evaluation in close cooperation with the Member States and beneficiaries.
Komisia uskutoční hodnotenie ex post v úzkej spolupráci s členskými štátmi a príjemcami podpory.
The ex post evaluation shall examine the effectiveness and efficiency of the CEF and its impact on economic, social and territorial cohesion, as well as its contribution to the Union priorities of smart, sustainable and inclusive growth and the scale and results of support used with a view to attaining climate-change objectives.
V hodnotení ex post sa preskúma efektívnosť a účinnosť NPE a jeho vplyv na hospodársku, sociálnu a územnú súdržnosť, ako aj jeho príspevok k prioritám Únie súvisiacim s inteligentným, udržateľným a inkluzívnym rastom a rozsah a výsledky podpory vynaloženej na účel dosiahnutia cieľov súvisiacich so zmenou klímy.
Evaluations shall take account of progress as measured against the performance indicators referred to in Articles 3 and 4.
V hodnoteniach sa zohľadní dosiahnutie pokroku hodnoteného vzhľadom na výkonnostné ukazovatele uvedené v článkoch 3 a 4.
The Commission shall communicate the conclusions of those evaluations to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions.
Komisia oznámi závery uvedených hodnotení Európskemu parlamentu, Rade, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov.
The Commission and the Member States, assisted by the other possible beneficiaries, may undertake an evaluation of the methods of carrying out projects as well as the impact of their implementation, in order to assess whether the objectives, including those relating to environmental protection, have been attained.
Komisia a členské štáty môžu s pomocou ostatných potenciálnych príjemcov uskutočniť hodnotenie metód realizácie projektov, ako aj vplyvu ich realizácie, aby posúdili, či boli dosiahnuté ciele vrátane cieľov ochrany životného prostredia.
The Commission may request a Member State concerned by a project of common interest to provide a specific evaluation of the actions and the linked projects financed under this Regulation or, where appropriate, to supply it with the information and assistance required to undertake an evaluation of such projects.
Komisia môže požiadať príslušný členský štát, ktorého sa týka projekt spoločného záujmu, aby uskutočnil špecifické hodnotenie opatrení a súvisiacich projektov financovaných na základe tohto nariadenia alebo aby jej prípadne poskytol informácie a pomoc potrebnú na hodnotenie takýchto projektov.
Beneficiaries and, where appropriate, Member States concerned shall ensure that suitable publicity is given, and transparency applied, to aid granted under this Regulation in order to inform the public of the role of the Union in the implementation of the projects.
Príjemcovia a prípadne aj dotknuté členské štáty zabezpečia, aby sa pre pomoc poskytnutú na základe tohto nariadenia zabezpečila náležitá propagácia a aby sa v súvislosti s ňou uplatňovala náležitá transparentnosť s cieľom informovať verejnosť o úlohe Únie pri realizácii projektov.
The Commission shall implement information and communication actions relating to the CEF projects and results.
Komisia vykonáva informačné a komunikačné činnosti súvisiace s projektmi a výsledkami NPE.
Resources allocated to communication actions under Article 5(2) shall also contribute to the corporate communication of the political priorities of the Union as far as they are related to the general objectives referred to in Article 3.
Zdroje pridelené na komunikačné činnosti podľa článku 5 ods. 2 takisto slúžia na pokrytie spoločnej komunikácie politických priorít Únie, pokiaľ sa týkajú všeobecných cieľov uvedených v článku 3.
Amendment of Regulation (EU) No 913/2010
Zmena nariadenia (EÚ) č. 913/2010
Regulation (EU) No 913/2010 is hereby amended as follows:
Nariadenie (EÚ) č. 913/2010 sa týmto mení takto:
This Regulation shall not affect the continuation or modification, including the total or partial cancellation, of the projects concerned, until their closure, or of financial assistance awarded by the Commission pursuant to Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010, or any other law applying to that assistance on 31 December 2013, which shall continue to apply to the actions concerned until their closure.
Toto nariadenie nemá vplyv na pokračovanie alebo úpravu, vrátane celkového alebo čiastočného zrušenia, príslušných projektov, a to až do ich ukončenia, ani finančnej pomoci poskytnutej Komisiou podľa nariadení (ES) č. 680/2007 a (ES) č. 67/2010, alebo iných právnych predpisov, ktoré sa na túto pomoc vzťahujú k 31. decembru 2013 a ktoré sa ďalej na tieto činnosti vzťahujú až do ich ukončenia.
Without prejudice to Article 30 of this Regulation, Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 are repealed with effect from 1 January 2014.
Bez toho, aby bol dotknutý článok 30 tohto nariadenia sa týmto zrušujú nariadenia (ES) č. 680/2007 a (ES) č. 67/2010 s účinnosťou od 1. januára 2014.
OJ C 143, 22.5.2012, p. 116.
Ú. v. EÚ C 143, 22.5.2012, s. 116.
OJ C 277, 13.9.2012, p. 125.
Ú. v. EÚ C 277, 13.9.2012, s. 125.
Position of the European Parliament of 19 November 2013 (not yet published in the Official Journal)
Pozícia Európskeho parlamentu z 19. novembra 2013 (zatiaľ neuverejnená v úradnom vestníku)
OJ C 420, 20.12.2013, p. 1.
Ú. v. EÚ C 420, 20.12.2013, s. 1.
Regulation (EU) No 1301/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 on the Cohesion Fund and repealing Council Regulation (EC) No 1084/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 289).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1301/2013 z 17. decembra 2013 o Kohéznom fonde a ktorým sa zrušuje nariadenie Rady (ES) č. 1084/2006 (Ú. v. EÚ L 347, 20.12.2013, s. 289).
OJ C 380E, 11.12.2012, p. 89.
Ú. v. EÚ C 380 E, 11.12.2012, s. 89.
OJ C 351E, 2.12.2011, p. 13.
Ú. v. EÚ C 351 E, 2.12.2011, s. 13.
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (See page 1 of this Official Journal).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1315/2013 z 11. decembra 2013 o usmerneniach Únie pre rozvoj transeurópskej dopravnej siete a ktorým sa zrušuje rozhodnutie č. 661/2010/EÚ (Pozri stranu 1 tohto úradného vestníka).
Regulation (EU) No 347/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 April 2013 on guidelines for trans-European energy infrastructure and repealing Decision No 1364/2006/EC and amending Regulations (EC) No 713/2009, (EC) No 714/2009 and (EC) No 715/2009 (OJ L 115, 25.4.2013, p. 39).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady č. 347/2013 zo 17. apríla 2013 o usmerneniach pre transeurópsku energetickú infraštruktúru, ktorým sa zrušuje rozhodnutie č. 1364/2006/ES a menia a dopĺňajú nariadenia (ES) č. 713/2009, (ES) č. 714/2009 a (ES) č. 715/2009 (Ú. v. EÚ L 115, 25.4.2013, s. 39).
Regulation (EU) No 1291/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing Horizon 2020 - The Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decision No 1982/2006/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 104).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1291/2013 z 11. decembra 2013, ktorým sa zriaďuje Horizont 2020 – rámcový program pre výskum a inováciu (2014 – 2020) a zrušuje rozhodnutie č. 1982/2006/ES (Ú. v. EÚ L 347, 20.12.2013, s. 104).
Decision No 1639/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 2006 establishing a Competitiveness and Innovation Framework Programme (2007 to 2013) (OJ L 310, 9.11.2006, p. 15).
Rozhodnutie Európskeho parlamentu a Rady č. 1639/2006/ES z 24. októbra 2006 ktorým sa ustanovuje rámcový program pre konkurencieschopnosť a inovácie (2007 až 2013) (Ú. v. EÚ L 310, 9.11.2006, s. 15).
Commission Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 of 29 October 2012 on the rules of application of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council on the financial rules applicable to the general budget of the Union (OJ L 362, 31.12.2012, p. 1).
Delegované nariadenie Komisie (EÚ) č. 1268/2012 z 29. októbra 2012 o pravidlách uplatňovania nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ, Euratom) č. 966/2012 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Únie.
Regulation (EC) No 67/2010 of the European Parliament and of the Council of 30 November 2009 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 27, 30.1.2010, p. 20).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady z 30. novembra 2009 stanovujúce všeobecné pravidlá poskytovania finančnej pomoci Spoločenstva v oblasti transeurópskych sietí (Ú. v. EÚ L 27, 30.1.2010, s. 20).
The financial enveloppe of the CEF for the period 2014 to 2020 in constant 2011 prices is EUR 29300000000, distributed as follows: EUR 23174000000, including EUR 10000000000 for Cohesion countries (transport), EUR 5126000000 (energy), EUR 1000000000 (telecommunications).
Finančné krytie NPE na obdobie rokov 2014 až 2020 v stálych cenách roku 2011 je 29300000000 EUR rozdelených takto: 23174000000 EUR, vrátane 10000000000 EUR v krajinách podporovaných v rámci politiky súdržnosti (doprava), 5126000000 EUR (energetika), 1000000000 EUR (telekomunikácie)
Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 of 2 December 2013 laying down the multiannual financial framework for the years 2014-20 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 884).
Nariadenie Rady (EÚ, Euratom) č. 1311/2013, ktorým sa 2. decembra 2013 ustanovuje viacročný finančný rámec na roky 2014 – 2020 (Ú. v. EÚ L 347, 20.12.2013, s. 884).
Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council of 7 July 2010 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network (OJ L 204, 5.8.2010, p. 1).
Rozhodnutie Európskeho parlamentu a Rady č. 661/2010/EÚ zo 7. júla 2010 o základných usmerneniach Únie pre rozvoj transeurópskej dopravnej siete (Ú. v. EÚ L 204, 5.8.2010.s.1).
Regulation (EU, Euratom) No 883/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 September 2013 concerning investigations conducted by the European Anti-Fraud Office (OLAF) and repealing Regulation (EC) No 1073/1999 of the European Parliament and of the Council and Council Regulation (Euratom) No 1074/1999 (OJ L 248, 18.9.2013, p. 1).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ, Euratom) č. 883/2013 z 11. septembra 2013 o vyšetrovaniach vykonávaných Európskym úradom pre boj proti podvodom (OLAF), ktorým sa zrušuje nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1073/1999 a nariadenie Rady (Euratom) č. 1074/1999 (Ú. v. EÚ 248, 18.9.2013, s. 1).
LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE TRANSPORT SECTOR
ZOZNAM PREDBEŽNE IDENTIFIKOVANÝCH PROJEKTOV ZÁKLADNEJ SIETE V SEKTORE DOPRAVY
Horizontal Priorities
Horizontálne priority
Innovative management & services
Inovačné riadenie a služby
Single European Sky – SESAR system
Jednotné európske nebo – systém SESAR
Telematic applications systems for road, rail, inland waterways and vessels
Systémy telematických aplikácií pre cestnú a železničnú dopravu, vnútrozemské vodné cesty a plavidlá
(ITS, ERTMS, RIS and VTMIS)
(ITS, ERTMS, RIS a VTMIS)
Core network ports, motorways of the sea (MoS) and airports, safe and secure infrastructure
Prístavy základnej námornej siete, námorné diaľnice a letiská, bezpečná a zabezpečená infraštruktúra
New technologies and innovation in accordance with points (a) to (d) of Article 33 of Regulation (EU) No 1315/2013
Nové technológie a inovácia v súlade s článkom 33 písm. a) až d) nariadenia (EÚ) č. 1315/2013
Core network corridors
Koridory základnej siete
Baltic – Adriatic
Baltsko – jadranský koridor
ALIGNMENT:
SMEROVANIE:
PRE-IDENTIFIED SECTIONS INCLUDING PROJECTS:
PREDBEŽNE IDENTIFIKOVANÉ ÚSEKY VRÁTANE PROJEKTOV:
Rail
iná základná sieť
Works
železnica
Ports
prístavy
Port interconnections, (further) development of multimodal platforms
prepojenie prístavov, (ďalší) rozvoj multimodálnych platforiem
Port
prístav
Port interconnections
prepojenia prístavu
Road
iná základná sieť
Katowice - Ostrava - Brno - Wien & Katowice - Žilina - Bratislava - Wien
Katowice – Ostrava – Brno – Wien a Katowice – Žilina – Bratislava – Wien
Works, in particular cross-border sections PL-CZ, CZ-AT, PL-SK and SK-AT, Brno-Přerov line; (further) development of multimodal platforms and airport-rail interconnections
práce, predovšetkým pokiaľ ide o cezhraničné úseky PL – CZ, CZ –AT, PL – SK a SK – AT; trať Brno – Přerov; (ďalší) rozvoj multimodálnych platforiem a prepojení letísk so železnicou
Partial construction of new lines (Semmering Base Tunnel and Koralm Railway line), rail upgrading; works ongoing; (further) development of multimodal platforms; upgrading of existing two-track line between Udine - Cervignano and Trieste
čiastočná výstavba nových tratí (tunel na úpätí Semmeringu a železničná trať Koralm), modernizácia železnice; práce prebiehajú; (ďalší) rozvoj multimodálnych platforiem; modernizácia existujúcej dvojkoľajovej trate medzi Udine – Cervignano a Trieste
Studies and works for second track
štúdie a práce na druhej trati
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms
prepojenie prístavov; (ďalší) rozvoj multimodálnych platforiem
North Sea – Baltic
Koridor Severné more – Baltské more
Klaipėda – Kaunas – Vilnius
Klaipėda – – Kaunas – Vilnius
BY border – Warszawa – Poznań – Frankfurt/Oder – Berlin – Hamburg
Hranica s Bieloruskom – Warszawa – Poznań – Frankfurt/Oder – Berlin – Hamburg
Ports, MoS
prístavy, námorné diaľnice
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms and their interconnections; icebreaking capacity; MoS
prepojenia prístavov, (ďalší) rozvoj multimodálnych platforiem a ich prepojení, kapacity na lámanie ľadu, námorné diaľnice
Tallinn - Rīga - Kaunas - Warszawa
Tallinn – Rīga – Kaunas – Warszawa
(Detailed) studies for new UIC gauge fully interoperable line; works for new line to start before 2020; upgrading and new line on PL territory; rail – airports/ports interconnections, rail-road terminals, MoS
(podrobné) štúdie novej plne interoperabilnej trate s UIC rozchodom; práce na novej trati sa majú začať do roku 2020, modernizácia novej trate na území Poľska; prepojenia železníc – letísk/prístavov, terminály železničnej/cestnej dopravy, námorné diaľnice
Upgrading, port interconnections, MoS
modernizácia, prepojenia prístavu, námorné diaľnice
Klaipėda – Kaunas
Klaipėda – – Kaunas
Upgrading, airports interconnections, rail-road terminals
modernizácia, prepojenia letísk, terminály železničnej/cestnej dopravy
Works for cross-border sections (EE, LV, LT, PL)
práce na cezhraničných úsekoch (EE, LV, LT, PL)
BY border - Warszawa - Poznań - DE border
Hranica s Bieloruskom – Warszawa – Poznań – hranica s Nemeckom
Works on existing line, studies for high-speed rail
práce na existujúcej trati, štúdie vysokorýchlostnej železnice
PL Border - Berlin - Hannover - Amsterdam/Rotterdam
Hranica s Poľskom – Berlin – Hannover – Amsterdam/Rotterdam
Studies and upgrading of several sections (Amsterdam – Utrecht – Arnhem; Hannover – Berlin)
štúdie a modernizácia viacerých úsekov (Amsterdam – Utrecht – Arnhem; Hannover – Berlin)
Studies and works
modernizácia úseku Münster – Lünen (dvojkoľajová trať)
Berlin - Magdeburg – Hannover, Mittellandkanal, western German canals, Rhine, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal
Berlin – Magdeburg – Hannover, Mittellandkanal, západonemecké prieplavy, Rhine, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal IWW – (vnútrozemské vodné cesty)
IWW
IWW – (vnútrozemské vodné cesty)
Amsterdam locks & Amsterdam - Rijnkanaal
Plavebné komory v Amsterdame & Amsterdam – Rijnkanaal
Locks studies ongoing; port: interconnections (studies and works, including Beatrix lock upgrade)
prebiehajú štúdie o plavebných komorách; prístav: prepojenia (štúdie a práce vrátane modernizácie plavebnej komory Beatrix)
Mediterranean
Stredomorský koridor
Ljubljana/Rijeka – Zagreb – Budapest – UA border
Ljubljana/Rijeka – Zagreb – Budapest – hranica s Ukrajinou
Studies ongoing, works to be launched before 2015, to be completed 2020
prebiehajú štúdie, práce sa majú začať do roku 2015 a ukončiť v roku 2020
Upgrading of existing lines (gauge, sidings, platforms)
modernizácia existujúcich tratí (koľajový rozchod, vedľajšie trate, platformy)
Construction between 2014 - 2020
výstavba v rokoch 2014 – 2020
Interconnections rail with port and airport
prepojenie železnice s prístavom a letiskom
Cross-border section, works ongoing, new line completed by 2015, upgrading existing line (gauge, sidings, platforms)
cezhraničný úsek, prebiehajú práce, nová trať sa dokončí do roku 2015, modernizácia existujúcej trate (koľajový rozchod, vedľajšie trate, platformy)
Bypass Nîmes - Montpellier to be operational in 2017, Montpellier - Perpignan for 2020
obchvat Nîmes – Montpellier sa má sprevádzkovať do roku 2017, Montpellier – Perpignan do roku 2020
Relieving Lyon bottlenecks: studies and works
uvoľnenie úzkych miest v Lyone: štúdie a práce
Upgrading
iná základná sieť
Cross-border section, works base tunnel; studies and works access routes
cezhraničný úsek, práce na tuneli; štúdie príjazdových ciest a práce na nich
Partially, upgrading and, partially, new high-speed line
čiastočná modernizácia a čiastočne nová vysokorýchlostná trať
Works to start before 2014 on several sections in synergy with upgrading actions undertaken in overlapping stretches as in the Baltic-Adriatic Corridor
práce na viacerých úsekoch sa majú začať do roku 2014 v súčinnosti s modernizačnými opatreniami v prekrývajúcich sa úsekoch ako v rámci baltsko-jadranského koridoru
Cremona, Mantova, Venezia, Ravenna, Trieste
štúdie a práce Cremona, Mantova, Venezia, Ravenna, Trieste
Inland Ports
vnútrozemské prístavy
Studies and partial upgrading ongoing; cross-border section to be realised until after 2020
prebiehajú štúdie a čiastočná modernizácia; cezhraničný úsek sa má zrealizovať do (po) roku 2020
Studies and upgrading/partially, new line
štúdie a modernizácia/čiastočne nová trať
Studies and works (including construction of new track and second track between Rijeka and HU border)
štúdie a práce (vrátane výstavby novej trate a druhej trasy medzi Rijekou a hranicou s Maďarskom)
Infrastructure upgrading and development, development of multimodal platforms and interconnections
modernizácia a rozvoj infraštruktúry, rozvoj multimodálnych platforiem a prepojení
Ljubljana node
Uzol Ljubljana
Rail node Ljubljana, including multi-modal platform; rail airport interconnection
železničný uzol Ljubljana vrátane multimodálnej platformy; prepojenie železnice a letiska
Cross-border section: studies, works to start before 2020
cezhraničný úsek: štúdie, práce sa majú začať do roku 2020
Cross-border upgrading
modernizácia cezhraničného úseku
Boba- Székesfehérvár
Boba– Székesfehérvár
Budapest-Miskolc-UA border
Budapest – Miskolc – hranica s Ukrajinou
Vásárosnamény-UA border
Vásárosnamény – hranica s Ukrajinou
Orient/East-Med
Koridor Orient/východné Stredomorie
Plovdiv – TR border
Plovdiv – hranica s Tureckom
Athína – Patras/Igoumenitsa
Athína– Patras/Igoumenitsa
Studies for high-speed rail
štúdie vysokorýchlostnej železnice
Upgrading, freight bypass; rail connection airport
modernizácia, obchvat pre nákladnú železničnú dopravu; železničné spojenie s letiskom
Elbe and Vltava studies, works for better navigability and upgrading
štúdie o riekach Labe a Vltava, práce na lepšej splavnosti a modernizácia
Děčín locks
Plavebné komory v Děčíne
Studies
železnica
Praha - Brno - Břeclav
Praha - Brno – Břeclav
Upgrading, including rail node Brno and multi-modal platform
modernizácia vrátane železničného uzla Brno a multimodálnej platformy
Cross-border, upgrading
cezhraničný úsek, modernizácia
Mosonmagyaróvár – SK Border
Mosonmagyaróvár – hranica so Slovenskom
Upgrading in HU nearly completed, ongoing in RO
modernizácia v Maďarsku takmer dokončená, prebieha v Rumunsku
Vidin – Sofia – Burgas/TR border
Vidin – Sofia – Burgas/hranica s Tureckom
Sofia – Thessaloniki – Athína/Piraeus
Sofia – Thessaloniki – Athina/Piraeus
Studies and works Vidin – Sofia – Thessaloniki – Athína; upgrading Sofia – Burgas/TR border
štúdie a práce Vidin – Sofia – Thessaloniki – Athina; modernizácia Sofia – Burgas/hranica s Tureckom
Infrastructure upgrading and development, multimodal interconnections
modernizácia a rozvoj infraštruktúry, multimodálne prepojenia
Athína/Piraeus/Heraklion – Lemesos
Athina/Piraeus/Heraklion – Lemesos
Port, MoS
prístav, námorné diaľnice
Port capacity and multimodal interconnections
kapacita prístavu a multimodálne prepojenia
Ports, multimodal platforms
prístavy, multimodálne platformy
Upgrading of modal interconnection, including Lefkosia south orbital, studies and works, traffic management systems
modernizácia modálneho prepojenia vrátane južného okruhu Lefkosia, štúdie a práce, systémy riadenia dopravy
Multimodal platforms
multimodálne platformy
Multimodal interconnections and telematic applications systems
multimodálne prepojenia a systémy telematických aplikácií
Athína - Patras
Athina – Patras
Studies and works, port interconnections
štúdie a práce, prepojenia prístavov
Scandinavian – Mediterranean
Škandinávsko-stredomorský koridor
RU border – Hamina/Kotka – Helsinki – Turku/Naantali – Stockholm – Malmö
Hranica s Ruskom – Hamina/Kotka – Helsinki – Turku/Naantali – Stockholm – Malmö
Port, rail
prístav, železnica
Port interconnections, rail upgrading, icebreaking capacities
prepojenia prístavu, modernizácia železnice, kapacity na lámanie ľadu
Airport-rail connection
spojenie letiska so železnicou
RU border – Helsinki
Hranica s Ruskom – Helsinki
Works ongoing
Brunsbüttel – Kiel (Nord-Ostseecanal)
Port interconnections, icebreaking capacity
prepojenia prístavov, kapacity na lámanie ľadu
Stockholm - Malmö (Nordic Triangle)
Stockholm – Malmö (škandinávsky trojuholník)
Works ongoing on specific sections
prebiehajú práce na špecifických úsekoch
Trelleborg - Malmö – Göteborg – NO border
Trelleborg – Malmö – Göteborg – hranica s Nórskom
Rail, port, MoS
železnica, prístav, námorné diaľnice
Works, multimodal platforms and port hinterland connections
práce, multimodálne platformy a spojenie prístavov s okolitým územím
Studies ongoing, construction works Fehmarn Belt fixed link to start in 2015
prebiehajú štúdie, stavebné práce na pevnom spojení na trati Fehmarn Belt majú začať v roku 2015
København - Hamburg via Fehmarn: access routes
København – Hamburg cez Fehmarn: prístupové trasy