natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The application of the individual duty rates specified for the companies mentioned in paragraph 2 shall be conditional upon presentation to the customs authorities of the Member States of a valid commercial invoice, which shall conform to the requirements set out in the Annex.
V súlade s článkom 143 nariadenia Komisie (EHS) č. 2454/93 (Ú. v. ES L 253, 11.10.1993, s. 1) o vykonávaní Colného kódexu Spoločenstva sa osoby považujú za prepojené len vtedy, ak: a) jedna z nich je predstaviteľom alebo riaditeľom podniku druhej osoby alebo naopak; b) sú právne uznanými obchodnými spoločníkmi; c) sú zamestnávateľom a zamestnancom; d) akákoľvek osoba vlastní, kontroluje alebo má priamo alebo nepriamo v držbe 5 % alebo viac hodnoty akcií alebo podielov s hlasovacím právom jednej aj druhej osoby; e) jedna z nich priamo alebo nepriamo kontroluje druhú osobu; f) obe sú priamo alebo nepriamo kontrolované treťou osobou; g) obe spoločne priamo alebo nepriamo kontrolujú tretiu osobu alebo h) sú členmi jednej rodiny.
If no such invoice is presented, the duty rate applicable to ‘all other companies’ shall apply.
Vec C-260/84, Minebea Company Limited/Rada Európskych spoločenstiev, bod 37.
Unless otherwise specified, the provisions in force concerning customs duties shall apply.
Vec T-249/06, Interpipe Nikopolsky Seamless Tubes Plant Niko Tube ZAT (Interpipe Niko Tube ZAT) a Interpipe Nizhnedneprovsky Tube Rolling Plant VAT (Interpipe NTRP VAT)/Rada, Zb.
Article 2
2009, s.
Done at Brussels, 9 April 2014.
PRÍLOHA
For the Commission
Platná obchodná faktúra uvedená v článku 1 ods. 3 musí obsahovať vyhlásenie podpísané zástupcom subjektu, ktorý obchodnú faktúru vystavuje, v tomto formáte:
The President
meno a funkcia zástupcu subjektu, ktorý obchodnú faktúru vystavuje;
OJ L 343, 22.12.2009, p. 51.
toto vyhlásenie:
OJ L 55, 28.2.2008, p. 6.
„Ja podpísaný/podpísaná potvrdzujem, že (objem) ferosilícia predaného na vývoz do Európskej únie, na ktoré sa vzťahuje táto faktúra, vyrobila spoločnosť (názov a adresa spoločnosti) (doplnkový kód TARIC) v (príslušná krajina).
OJ L 351, 30.12.2009, p. 1.
Vyhlasujem, že informácie uvedené v tejto faktúre sú úplné a správne.“
OJ L 22, 25.1.2012, p. 1.
Dátum a podpis
OJ C 186, 26.6.2012, p. 8.
Po tom, čo dovozy dosiahli vrchol v roku 2007 na úrovni 330400 ton, klesli na menej než 2500 ton v roku 2012.
OJ C 58, 28.2.2013, p. 15.
Na základe pozorovanej cenovej úrovne však trh EÚ zostáva naďalej atraktívny pre čínsky vývoz ferosilícia.
Persons shall be deemed to be members of the same family only if they stand in any of the following relationships to one another: (i) husband and wife, (ii) parent and child, (iii) brother and sister (whether by whole or half blood), (iv) grandparent and grandchild, (v) uncle or aunt and nephew or niece, (vi) parent-in-law and son-in-law or daughter-in-law, (vii) brother-in-law and sister-in-law.
Z tohto dôvodu sa jednotné dumpingové rozpätie vypočítalo pre celú skupinu prostredníctvom metodiky uvedenej ďalej.
In this context ‘person’ means any natural or legal person.
Výška dumpingu sa pred určením váženého priemerného dumpingového rozpätia pre celú skupinu vypočítala pre každého vyvážajúceho výrobcu.
Case C-260/84, Minebea Company Limited v Council of the European Communities, paragraph 37.
Na základe správy spoločnosti Metal Expert sa vysoká voľná kapacita vysvetľuje tým, že domáci dopyt v období rokov 2002 až 2009 výrazne klesol, a to až o 50 %, a potom zostal stabilný až do roku 2012.
Case T-249/06, Interpipe Nikopolsky Seamless Tubes Plant Niko Tube ZAT (Interpipe Niko Tube ZAT) and Interpipe Nizhnedneprovsky Tube Rolling Plant VAT (Interpipe NTRP VAT) v Council [2009] ECR II-00383.
Výrobná kapacita preto do veľkej miery prekračuje dopyt na domácom trhu.
The judgment was subsequently upheld by the Court of Justice on appeal in Joined Cases C-191/09 P and C-200/09 P.
Jedna strana tvrdila, že trh Európskej únie s FeSi bude neatraktívny pre globálneho dodávateľa, ako je ruská skupina, a že nastal prudký celkový pokles dovozu, ktorý naďalej pokračoval v roku 2012.
ANNEX
Tvrdila, že tento trend sa v budúcnosti nezmení.
A declaration signed by an official of the entity issuing the commercial invoice, in the following format, must appear on the valid commercial invoice referred to in Article 1(3):
V každom prípade, ak by k takejto situácii skutočne došlo, účinok mal byť viditeľný už v rokoch 2012 a 2013.
The name and function of the official of the entity issuing the commercial invoice.
Dostupné údaje však preukázali, že domáca spotreba zostala stabilná.
The following declaration:
Objem predaja výrobného odvetvia Únie na trhu Únie určeného neprepojeným zákazníkom (stanovené na základe predajov prepojeným a neprepojeným zákazníkom v Únii) nasledoval trend spotreby zaznamenaný v období rokov 2009 – 2011.
‘I, the undersigned, certify that the (volume) of ferro-silicon sold for export to the European Union covered by this invoice was manufactured by (company name and address) (TARIC additional code) in (country concerned).
Ďalšia náhla zmena v ORP je výsledkom posunu z predaja výrobného odvetvia Únie prepojeným zákazníkom na predaj neprepojeným zákazníkom Únie, ktorý bol zaznamenaný v tomto roku.
I declare that the information provided in this invoice is complete and correct.’
Návratnosť investícií, vyjadrená ako zisk v percentách čistej účtovnej hodnoty investícií, sa stala pozitívnou až po roku 2009.
Date and signature
V nadväznosti na trend ziskovosti a peňažného toku však tento ukazovateľ tiež dosiahol svoj vrchol v roku 2010 a v rokoch 2011 a 2012 neustále klesal.
FERROATLANTICA Group:
Je to zároveň zníženie o vyše 25 % v porovnaní s úrovňou pred krízou v roku 2007.
Ferroatlantica S.L.
Pokles spotreby príslušného výrobku je spôsobený klesajúcou výrobou ocele v Únii a v nasledujúcich rokoch možno očakávať ďalší pokles.
After a peak of imports of around 330400 tonnes in 2007, imports decreased to less than 2500 tonnes in 2012.
Osoby sa považujú za členov jednej rodiny, ak majú medzi sebou nasledujúce vzťahy: i) manžel a manželka; ii) rodič a dieťa; iii) brat a sestra (vlastní aj nevlastní súrodenci); iv) starý rodič a vnuk; v) strýc alebo teta a synovec alebo neter; vi) svokor a svokra a zať alebo nevesta; vii) švagor a švagriná..
However, the EU market for FeSi remains attractive for Chinese exports, based on the observed price levels.
V tomto kontexte „osoba“ znamená akúkoľvek fyzickú alebo právnickú osobu.
However, due to several export restrictions imposed by the Chinese government (namely a 25 % export duty, a 17 % non-refundable VAT and export licences), overall Chinese exports have decreased from a peak in 2007 of 1,5 million to just 0,4 million tonnes in 2009.
OFZ a. s. – Istebné, Slovensko
Commission Regulation (EU) No 361/2014
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 361/2014
laying down detailed rules for the application of Regulation (EC) No 1073/2009 as regards documents for the international carriage of passengers by coach and bus and repealing Commission Regulation (EC) No 2121/98
ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009, pokiaľ ide o dokumenty pre medzinárodnú dopravu cestujúcich autokarmi a autobusmi, a ktorým sa zrušuje nariadenie Komisie (ES) č. 2121/98
Having regard to Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006 [1], and in particular Article 5(3) and (5), Article 6(4), Article 7(2), Article 12(5) and Article 28(3) thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009 z 21. októbra 2009 o spoločných pravidlách prístupu na medzinárodný trh autokarovej a autobusovej dopravy a o zmene nariadenia (ES) č. 561/2006 [1], a najmä na jeho článok 5 ods. 3 a 5, článok 6 ods. 4, článok 7 ods. 2, článok 12 ods. 5 a článok 28 ods. 3,
Article 5 of Regulation (EC) No 1073/2009 provides that regular services and certain special regular services are to be subject to authorisation;
Článkom 5 nariadenia (ES) č. 1073/2009 sa stanovuje, že pravidelná doprava a určitá osobitná pravidelná doprava podliehajú povoleniu.
Article 12(1) of that Regulation states that the occasional services defined in Article 2(4) are to be carried out under cover of a control document;
V článku 12 ods. 1 uvedeného nariadenia sa uvádza, že príležitostná doprava definovaná v článku 2 ods. 4 sa má vykonávať na základe kontrolného dokumentu.
Article 5(5) of that Regulation lays down that the own-account transport operations defined in Article 2(5) are to be subject to a system of certificates;
Článkom 5 ods. 5 uvedeného nariadenia sa stanovuje, že doprava na vlastnú potrebu definovaná v článku 2 ods. 5 podlieha systému osvedčení.
Rules governing the use of the control documents referred to in Article 12 of that Regulation and the means of communicating to the Member States concerned the names of the carriers performing the occasional services and the connection points on route need to be established;
Je potrebné stanoviť pravidlá riadiace používanie kontrolných dokumentov uvedených v článku 12 uvedeného nariadenia, spôsob komunikácie s členskými štátmi, pokiaľ ide o mená dopravcov vykonávajúcich príležitostnú dopravu, a prípojné miesta na trase.
It is necessary to standardise, for reasons of simplicity, the journey form for international occasional services and for cabotage operations in the form of occasional services;
Z dôvodov zrozumiteľnosti je nutné štandardizovať jazdný list pre medzinárodnú príležitostnú dopravu a pre kabotážnu dopravu vo forme príležitostnej dopravy.
The journey form used as a control document in the framework of cabotage operations in the form of special regular services should be filled out in the form of a monthly statement;
Jazdný list použitý ako kontrolný dokument v rámci kabotážnej dopravy vo forme osobitnej pravidelnej dopravy by mal byť vyplnený formou mesačného výkazu.
It is necessary to standardise the forms for the communication by the Member States to the Commission of the statistical information related to the number of authorisations for regular services as well as cabotage operations;
Je potrebné štandardizovať formuláre na oznamovanie štatistických informácií členskými štátmi Komisii, týkajúcich sa počtu povolení pre pravidelnú dopravu, ako aj kabotážnu dopravu.
For reasons of transparency and simplicity, all the model documents adopted in Regulation (EC) No 2121/98 of 2 October 1998 laying down detailed rules for the application of Council Regulations (EEC) No 684/92 and (EC) No 12/98 as regards documents for the carriage of passengers by coach and bus [2] should be adapted to Regulation (EC) No 1073/2009 applicable to international coach and bus services;
Z dôvodov transparentnosti a jednoduchosti všetky vzorové dokumenty prijaté nariadením Komisie (ES) č. 2121/98 z 2. októbra 1998, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania nariadení Rady (EHS) č. 684/92 a (ES) č. 12/98, pokiaľ ide o dokumenty pre prepravu cestujúcich autokarmi a autobusmi [2], by sa mali prispôsobiť nariadeniu (ES) č. 1073/2009 uplatniteľnému na medzinárodnú autokarovú a autobusovú dopravu.
Regulation (EC) No 2121/98 should therefore be repealed;
Nariadenie (ES) č. 2121/98 by sa preto malo zrušiť.
Member States need time to have the new documents printed and distributed.
Členské štáty potrebujú určitý čas na tlač a distribúciu nových dokumentov.
Therefore in the meantime carriers should be able to continue to use the documents provided for in Regulation (EC) No 2121/98, which should specify that they take account of the provisions of Regulation (EC) No 1073/2009;
Preto by dopravcovia medzitým mali mať možnosť používať dokumenty uvedené v nariadení (ES) č. 2121/98, v ktorých by sa malo uvádzať, že zohľadňujú ustanovenia nariadenia (ES) č. 1073/2009.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on Road Transport.
Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre cestnú dopravu,
CONTROL DOCUMENT
KONTROLNÝ DOKUMENT
The control document (journey form) for the occasional services defined in Article 2(4) of Regulation (EC) No 1073/2009 shall conform to the model in Annex I to this Regulation.
Kontrolný dokument (jazdný list) pre príležitostnú dopravu vymedzenú v článku 2 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1073/2009 zodpovedá vzoru uvedenému v prílohe I k tomuto nariadeniu.
The journey forms shall be in books of 25 forms, in duplicate, and detachable.
Jazdné listy sú v knihách s 25 listami dvojmo a sú oddeliteľné.
Each book shall bear a number.
Každá kniha má svoje číslo.
The forms shall also be numbered from 1 to 25.
Jazdné listy sú tiež očíslované od 1 do 25.
The cover of the book shall conform to the model in Annex II.
Obal knihy zodpovedá vzoru uvedenému v prílohe II.
Member States shall take all necessary measures to adapt these requirements to computerised processing of journey forms.
Členské štáty prijmú všetky opatrenia potrebné na prispôsobenie týchto požiadaviek tak, aby sa jazdné listy mohli spracúvať na počítači.
The book referred to in Article 1 shall be made out in the name of the carrier and it shall not be transferable.
Kniha uvedená v článku 1 sa vyhotovuje v mene dopravcu a nie je prevoditeľná.
The journey form shall be filled out legibly in indelible letters, in duplicate, either by the carrier or by the driver for each journey prior to departure.
Jazdný list vypĺňa buď dopravca, alebo vodič pre každú jazdu pred odchodom, a to dvojmo, čitateľne a nezmazateľne.
It shall be valid for the entire journey.
Je platný počas celej jazdy.
The top copy of the detached journey form shall be kept on the vehicle during the whole of the journey to which it refers.
Originál oddeleného jazdného listu sa musí uchovávať vo vozidle počas celej jazdy, ktorej sa týka.
A copy shall be kept at the company's base.
Kópia sa uchováva v sídle spoločnosti.
The carrier shall be responsible for keeping the journey forms.
Za uchovávanie jazdných listov je zodpovedný dopravca.
In the case of an international occasional service provided by a group of carriers acting on behalf of the same contractor, and which may include the travellers catching a connection en route with a different carrier of the same group, the original of the journey form shall be kept on the vehicle carrying out the service.
V prípade medzinárodnej príležitostnej dopravy zabezpečovanej skupinou dopravcov konajúcich v mene tej istej zmluvnej strany, pričom môže zahŕňať cestujúcich využívajúcich počas cesty prípoj iného dopravcu tej istej skupiny, sa originál jazdného listu musí nachádzať vo vozidle, ktoré vykonáva dopravu.
A copy of the journey form shall be kept at the base of each carrier.
Kópia jazdného listu sa uchováva v sídle každého dopravcu.
Copies of the journey forms used as control documents for cabotage operations in the form of occasional services pursuant to Article 15(b) of Regulation (EC) No 1073/2009 shall be returned by the carrier to the competent authority or agency in the Member State of establishment in accordance with procedures to be laid down by that authority or agency.
Kópie jazdných listov používaných ako kontrolné dokumenty pre kabotážnu dopravu vo forme príležitostnej dopravy podľa článku 15 písm. b) nariadenia (ES) č. 1073/2009 vráti dopravca príslušnému orgánu alebo agentúre v členskom štáte, v ktorom je usadený, podľa postupov stanovených uvedeným príslušným orgánom alebo agentúrou.
In the case of cabotage operations in the form of special regular services pursuant to Article 15(a) of Regulation (EC) No 1073/2009, the journey form in Annex I to this Regulation shall be completed in the form of a monthly statement and returned by the carrier to the competent authority or agency in the Member State of establishment in accordance with procedures to be laid down by that authority or agency.
V prípade kabotážnej dopravy vo forme osobitnej pravidelnej dopravy podľa článku 15 písm. a) nariadenia (ES) č. 1073/2009 jazdný list uvedený v prílohe I k tomuto nariadeniu sa vyplní vo forme mesačného výkazu a dopravca ho vráti príslušnému orgánu alebo agentúre v členskom štáte, v ktorom je usadený, podľa postupov stanovených uvedeným príslušným orgánom alebo agentúrou.
The journey form shall enable the holder, in the course of an international occasional service, to carry out local excursions in a Member State other than that in which the carrier is established, in accordance with the conditions laid down in the second subparagraph of Article 13 of Regulation (EC) No 1073/2009.
Jazdný list umožňuje jeho držiteľovi v rámci medzinárodnej príležitostnej dopravy vykonávať miestne zájazdy v inom členskom štáte než v tom, v ktorom je dopravca usadený, v súlade s podmienkami stanovenými v druhom pododseku článku 13 nariadenia (ES) č. 1073/2009.
The local excursions shall be entered on the journey forms before the departure of the vehicle on the excursion concerned.
Miestne zájazdy sa uvedú v jazdnom liste pred odchodom vozidla na príslušný zájazd.
The original of the journey form shall be kept on board the vehicle for the duration of the local excursion.
Počas trvania miestneho zájazdu sa originál listu musí nachádzať vo vozidle.
The control document shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Kontrolný dokument sa predkladá na žiadosť oprávnenej osoby, ktorá vykonáva kontrolu.
AUTHORISATIONS
POVOLENIA
Applications for authorisation of regular services and special regular services subject to authorisation shall conform to the model in Annex III.
Žiadosti o povolenie vykonávať pravidelnú dopravu a osobitnú pravidelnú dopravu podliehajúcu povoleniu zodpovedajú vzorom uvedeným v prílohe III.
Applications for authorisation shall contain the following information:
Žiadosti o povolenie obsahujú tieto informácie:
the timetable;
časový rozvrh ;
fare scales;
sadzby cestovného;
a certified true copy of the Community licence for the international carriage of passengers by coach and bus for hire or reward provided for in Article 4 of Regulation (EC) No 1073/2009;
overenú kópiu licencie Spoločenstva na medzinárodnú prepravu cestujúcich autokarmi a autobusmi v prenájme alebo za úhradu, uvedenú v článku 4 nariadenia (ES) č. 1073/2009;
information concerning the type and volume of the service which the applicant plans to provide in the case of an application to create a service, or which has been provided in the case of an application for renewal of an authorisation;
v prípade žiadosti o vytvorenie novej dopravnej služby informácie týkajúce sa typu a objemu dopravy, ktorú plánuje žiadateľ poskytovať, alebo v prípade žiadosti o obnovenie povolenia informácie o doprave, ktorú zabezpečoval;
a map on an appropriate scale on which are marked the route and stopping points where passengers are to be taken up or set down;
mapu v primeranej mierke, na ktorej je vyznačená trasa a zastávky, kde majú cestujúci nastupovať alebo vystupovať;
a driving schedule to permit verification of compliance with the Union legislation on driving time and rest periods.
jazdný plán, ktorý umožňuje overenie zhody s právnymi predpismi Únie týkajúcimi sa doby jazdy a odpočinku.
Applicants shall provide any further information which they consider relevant or which is requested by the issuing authority in support of the application.
Žiadatelia poskytujú všetky ďalšie informácie na podporu svojej žiadosti, ktoré považujú za relevantné alebo ktoré si vyžiada vydávajúci orgán.
Authorisations shall conform to the model in Annex IV.
Povolenia zodpovedajú vzoru uvedenému v prílohe IV.
Each vehicle carrying out a service subject to authorisation shall have on board an authorisation or a copy certified by the issuing authority.
V každom vozidle vykonávajúcom prepravu podliehajúcu povoleniu sa musí nachádzať povolenie alebo kópia potvrdená vydávajúcim orgánom.
Authorisations shall be valid for a maximum of five years.
Povolenia sú platné maximálne päť rokov.
Certificates for the own-account transport operations defined in Article 2(5) of Regulation (EC) No 1073/2009 shall conform to the model in Annex V to this Regulation.
Osvedčenia pre dopravu na vlastnú potrebu vymedzenú v článku 2 ods. 5 nariadenia (EHS) č. 1073/2009 zodpovedajú vzoru uvedenému v prílohe V k tomuto nariadeniu.
Undertakings requesting a certificate shall provide the issuing authority with evidence or an assurance that the conditions laid down in Article 2(5) of Regulation (EC) No 1073/2009 have been met.
Podnik, ktorý žiada o osvedčenie, poskytne vydávajúcemu orgánu doklad alebo záruku, že podmienky stanovené v článku 2 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1073/2009 boli splnené.
Each vehicle carrying out a service subject to a system of certificates shall carry on board for the duration of the journey a certificate or its certified true copy, which shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
V každom vozidle vykonávajúcom prepravu podliehajúcu systému osvedčení sa počas trvania jazdy musí nachádzať osvedčenie alebo jeho overená kópia, ktoré sa na požiadanie predloží oprávnenej osobe, ktorá vykonáva kontrolu.
Certificates shall be valid for a maximum of five years.
Osvedčenia sú platné maximálne päť rokov.
COMMUNICATION OF STATISTICAL DATA
OZNAMOVANIE ŠTATISTICKÝCH ÚDAJOV
The data on cabotage transport operations referred to in Article 28(2) of Regulation (EC) No 1073/2009 shall be communicated in in the form of a table in accordance with the model in Annex VI to this Regulation.
Údaje o kabotážnej doprave uvedenej v článku 28 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1073/2009 sa odovzdávajú vo forme tabuľky v súlade so vzorom uvedeným v prílohe VI k tomuto nariadeniu.
Member States may authorise the use of existing stocks of the journey forms, applications for authorisation, authorisations and certificates drawn up in conformity with Regulation (EC) No 2121/98 until 31 December 2015.
Členské štáty môžu do 31. decembra 2015 povoliť používanie existujúcich zásob jazdných listov, žiadostí o povolenie, povolení a osvedčení vyhotovených v súlade s nariadením (ES) č. 2121/98.
The other Member States shall accept the journey forms and the applications for authorisation on their territory until 31 December 2015.
Ostatné členské štáty musia akceptovať jazdné listy a žiadosti o povolenie na svojom území do 31. decembra 2015.
The authorisations and certificates drawn up in conformity with Regulation (EC) No 2121/98 and issued before 31 December 2015 will remain valid until the date of their expiry.
Povolenia a osvedčenia vyhotovené v súlade s nariadením (ES) č. 2121/98 a vydané pred 31. decembrom 2015 zostávajú v platnosti do dátumu uplynutia ich platnosti.
Regulation (EC) No 2121/98 is repealed.
Nariadenie (ES) č. 2121/98 sa zrušuje.
JOURNEY FORM – MODEL No … of Book No …
JAZDNÝ LIST – VZOR Číslo … knihy č. …
( Colour Pantone 358 (light green), or as close as possible to this colour, format DIN A4 uncoated paper )
[ Farba Pantone 358 (svetlozelená) alebo čo najbližšie k tejto farbe, formát DIN A4, papier z buničiny ]
INTERNATIONAL OCCASIONAL SERVICES and CABOTAGE OPERATIONS IN THE FORM OF OCCASIONAL SERVICES
MEDZINÁRODNÁ PRÍLEŽITOSTNÁ DOPRAVA A KABOTÁŽNA DOPRAVA VO FORME PRÍLEŽITOSTNEJ DOPRAVY
( Each item, if necessary, can be supplemented on a separate sheet)
( V prípade potreby môžu byť informácie pri každej položke doplnené na samostatnom liste)
Registration number of the coach
Registračné číslo autokaru/autobusu
Place, date and signature of the carrier
Miesto, dátum a podpis dopravcu
Carrier and, where appropriate, subcontractor or group of carriers
Dopravca a v prípade potreby subdodávateľ alebo skupina dopravcov
Name of driver(s)
Meno(-á) vodiča(-ov)
Organisation or person responsible for the occasional service
Organizácia alebo osoba zodpovedná za príležitostnú dopravu
Type of service
Typ dopravnej služby
International occasional service
Medzinárodná príležitostná doprava
Cabotage operation in the form of occasional service
Kabotážna doprava vo forme príležitostnej dopravy
Cabotage operations in the form of special regular services — monthly statement
Kabotážna doprava vo forme osobitnej pravidelnej dopravy – mesačný výkaz
Month Year
Mesiac Rok
Place of departure of service: Country:
Miesto odchodu: Štát: