natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of the movable step or bridging plate extending beyond that permitted by the gauging rules, the train shall be immobilised whilst the step or plate is extended.
Špecifické prípady týkajúce sa polohy schodíka na nástup do vozidla a výstup z vozidla
The extension of the moveable step or bridging plate shall be completed before the door opening permits the passengers to cross and conversely, removal of the step or plate may only begin when the door opening no longer permits any crossing of passengers.
Špecifické prípady týkajúce sa nástupíšť
Movable steps and bridging plates shall comply with the requirements of point 5.3.2.8.
Tabuľka 11
On-board ramp
Rozhranie so subsystémom železničné koľajové vozidlá
An on-board ramp is a device that is positioned between the vehicle door threshold and the platform.
TSI LOC&PAS
It can be manual, semi-automatic or automatic.
Prvky týkajúce sa cestujúcich
On-board ramps shall comply with the requirements of point 5.3.2.9.
Tabuľka 12
On-board lift
Rozhrania so subsystémom telematické aplikácie v osobnej doprave
An on-board lift is a device integrated into the doorway of a vehicle that shall be able to overcome the maximum height difference between the vehicle floor and the station platform where operated.
Rozhranie so subsystémom telematické aplikácie v osobnej doprave
On-board lifts shall comply with the requirements of point 5.3.2.10.
Pomoc pri nástupe a výstupe
Table 10
Spracovanie informácií o preprave a pomoci pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou
Interface with the infrastructure subsystem
Prístup a rezervácie
PRM TSI
Spracovanie otázok o prístupnosti/rezerváciách
INF TSI
Vizuálne informácie
Parameter
Spracovanie poskytovania informácií v priestoroch stanice
Point
Poskytovanie informácií vo vlakoch
Platforms
Tieto prevádzkové predpisy nie sú súčasťou posudzovania subsystémov.
Specific cases about the step position for vehicle access and egress
V tejto TSI sa nešpecifikujú prevádzkové predpisy týkajúce sa evakuácie v prípade nebezpečenstva, ale len príslušné technické požiadavky.
Specific cases about platforms
Účelom technických požiadaviek na infraštruktúru a železničné koľajové vozidlá je uľahčiť evakuáciu pre všetkých vrátane osôb so zdravotným postihnutím a osôb so zníženou pohyblivosťou.
Table 11
Vzhľadom na základné požiadavky uvedené v oddiele 3 sú prevádzkové predpisy špecifické pre subsystém infraštruktúra týkajúce sa prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou takéto:
LOC&PAS TSI
Táto stratégia musí byť ďalej v súlade so zásadami železničného podniku, ktorý prípadne môže prejaviť záujem o využívanie zariadení (pozri bod 4.4.2).
Passenger related items
Táto stratégia sa musí vykonávať prostredníctvom zabezpečenia primeraných informácií, postupov a odbornej prípravy pre personál.
Table 12
Stratégia týkajúca sa infraštruktúry musí zahŕňať okrem iného aj prevádzkové predpisy pre tieto situácie:
Interface with the Telematics Applications for Passengers subsystem
Prístupnosť staníc
Interface with the TAP subsystem
Na zabezpečenie dostupnosti informácií o stupni prístupnosti všetkých staníc sa musia prijať prevádzkové predpisy.
PRM TSI TAP TSI
Stanice bez personálu – Predaj cestovných lístkov cestujúcim so zrakovým postihnutím
Station accessibility
Prevádzkové predpisy musia byť stanovené písomne a vykonávané s ohľadom na stanice bez personálu, na ktorých sa na predaj cestovných lístkov používajú automaty (pozri oddiel 4.2.1.8).
Assistance to board and alight the train
V takýchto situáciách musí byť vždy k dispozícii alternatívny spôsob predaja cestovných lístkov prístupný pre cestujúcich so zrakovým postihnutím (napríklad možnosť nákupu vo vlaku alebo v cieľovej stanici).
Handling of information concerning carriage and assistance of persons with disabilities and persons with reduced mobility
Kontrola cestovných lístkov – turnikety
Access and reservation
Ak sa na kontrolu cestovných lístkov používajú turnikety, musia sa vykonávať prevádzkové predpisy, ktorými sa pre osoby so zdravotným postihnutím a pre osoby so zníženou pohyblivosťou poskytne paralelný prístup cez tieto kontrolné miesta.
Handling of availability/reservation
Tento osobitný prístup musí umožniť prechod osôb používajúcich invalidný vozík a môže ho ovládať personál alebo môže byť automatický.
Visual information
Osvetlenie na nástupištiach
Handling of information provision in the station area
Je povolené vypnúť osvetlenie na nástupištiach, na ktorých sa neočakáva žiadny vlak.
Handling of information provision in the vehicle area
Dosiahnutie súladu medzi vizuálnymi a hlasovými informáciami
The following operating rules do not form part of the assessment of subsystems.
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na zabezpečenie súladu medzi základnými vizuálnymi a hlasovými informáciami (pozri body 4.2.1.10 a 4.2.1.11).
This TSI does not specify operating rules for evacuation in the case of hazardous situations, only the relevant technical requirements.
Personál, ktorý ohlasuje informácie, musí dodržiavať štandardné postupy, aby sa dosiahol úplný súlad základných informácií.
The purpose of the technical requirements for infrastructure and rolling stock is to facilitate evacuation for all, including persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Reklamy sa nesmú kombinovať s informáciami o trase vlakov.
In light of the essential requirements in section 3, the operating rules specific to the infrastructure subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are as follows:
Na účely tohto bodu sa všeobecné informácie o službách verejnej dopravy nepovažujú za reklamu.
The infrastructure manager or station manager shall have a written policy to ensure that all persons with disabilities and persons with reduced mobility can access the passenger infrastructure at all operational times in accordance with the technical requirements of this TSI.
Systém hlásenia informácií pre cestujúcich na požiadanie
Furthermore, the policy shall be compatible with any railway undertaking's policy that may wish to use the facilities, (refer to point 4.4.2) as appropriate.
V prípade, že sa hlasové informácie neposkytujú prostredníctvom rozhlasového systému na stanici (pozri bod 4.2.1.11), musia sa zaviesť prevádzkové predpisy na zabezpečenie iného informačného systému, prostredníctvom ktorého môžu cestujúci akusticky získavať na stanici tie isté informácie (napr. telefonická informačná služba zabezpečená personálom alebo automaticky).
The policy shall be implemented through the provision of adequate information to staff, procedures and training.
Nástupište – prevádzková zóna pre pomocné zariadenie na nástup a výstup invalidného vozíka
The infrastructure policy shall include, but not be limited to, operating rules for the following situations:
Železničný podnik a manažér infraštruktúry alebo manažér stanice musia spoločne vymedziť zónu (zóny) na nástupišti, kde sa bude zariadenie pravdepodobne používať pri zohľadnení rôznych zostáv vlakov.
Station Accessibility
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy, ktorými sa v prípade potreby určí miesto zastavenia vlakov podľa umiestnenia tejto prevádzkovej zóny (alebo zón).
Operating rules shall be made to ensure that information regarding the level of accessibility of all stations is available.
Bezpečnosť manuálne ovládaných a elektrických pomocných zariadení na nástup a výstup invalidného vozíka
Unstaffed Stations — Ticketing for Visually Impaired Passengers
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy týkajúce sa ovládania pomocných zariadení na nástup a výstup personálom stanice (pozri bod 4.2.1.14).
Operating rules shall be written and implemented with respect to unstaffed stations where vending machines are relied upon for ticketing (refer to point 4.2.1.8).
Musí sa vykonávať prevádzkový predpis, pokiaľ ide o obsluhu pohyblivej bezpečnostnej bariéry upevnenej na zdvižnej plošine pre invalidné vozíky personálom (pozri bod 4.2.1.14).
In such situations, an alternative means of ticketing, accessible to visually impaired passengers, shall always be available (for example, permitting purchasing either on the train or at the destination).
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na zaistenie bezpečného ovládania pomocných rámp na nástup a výstup personálom, pokiaľ ide o uvedenie do pracovnej polohy, zabezpečenie, zdvihnutie, zníženie a uskladnenie (pozri bod 4.2.1.14).
Ticketing Control — Turnstiles
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na zabezpečenie toho, aby si personál uvedomoval skutočnosť, že osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou môžu pri nástupe do vozidla a výstupe z vozidla požiadať o pomoc, a aby v prípade potreby takúto pomoc poskytol.
In cases where turnstiles are utilised for ticketing control, operational rules shall be implemented, whereby disabled persons and persons with reduced mobility are offered parallel access through such control points.
Podmienky poskytnutia pomoci osobám so zdravotným postihnutím a osobám so zníženou pohyblivosťou sú vymedzené v nariadení (ES) č. 1371/2007 [2].Strážené úrovňové koľajové priechody
This special access shall permit wheelchair users, and may be controlled by staff or be automatic.
Ak sú povolené strážené úrovňové koľajové priechody, musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na zabezpečenie toho, aby personál strážiaci úrovňové koľajové priechody poskytol primeranú pomoc osobám so zdravotným postihnutím a osobám so zníženou pohyblivosťou, k čomu patrí aj informácia, kedy je bezpečné prejsť cez trať.
Lighting of platforms
Vzhľadom na základné požiadavky uvedené v oddiele 3 sú prevádzkové predpisy špecifické pre subsystém železničné koľajové vozidlá týkajúce sa prístupnosti pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou takéto:
It is allowed that lighting be switched off on platforms where no train is expected.
Železničný podnik musí mať písomnú stratégiu na zabezpečenie prístupu k osobným železničným koľajovým vozidlám počas celej prevádzky v súlade s technickými požiadavkami tejto TSI.
Visual and Spoken Information — Achieving Consistency
Okrem toho musí byť táto stratégia v prípade potreby v súlade so stratégiou manažéra infraštruktúry alebo manažéra stanice (pozri bod 4.4.1).
Operating rules shall be implemented to ensure consistency between essential visual and spoken information (refer to points 4.2.1.10 and 4.2.1.11).
Stratégia pre železničné koľajové vozidlá musí okrem iného zahŕňať aj prevádzkové predpisy pre tieto situácie:
Staff making announcements shall follow standard procedures to achieve complete consistency of essential information.
Prístup k prednostným sedadlám a ich rezervácia
Advertisements shall not be combined with the routing information.
V súvislosti so sedadlami zaradenými do kategórie „prednostné“ môžu existovať dve situácie:
General information about public transport services shall not be considered as advertisements for the purposes of this point.
nerezervované a ii) rezervované (pozri bod 4.2.2.1.2).
On-demand Spoken Passenger Information System
V prípade i) sú prevádzkové predpisy určené pre iných cestujúcich (napríklad prostredníctvom označení), na základe ktorých sa od nich vyžaduje, aby dali prednosť všetkým osobám so zdravotným postihnutím a osobám so zníženou pohyblivosťou, ktoré sú oprávnené využívať takéto sedadlá, a aby obsadené prednostné sedadlá v prípade potreby uvoľnili.
Where spoken information is not provided via a public address system at a station (refer to point 4.2.1.11), operating rules shall be implemented to ensure the provision of an alternative information system, whereby passengers are able to acquire the same information audibly at the station (e.g. a staffed or automated telephone information service).
V prípade ii) musí prevádzkové predpisy vykonávať železničný podnik s cieľom zabezpečiť, aby systém rezervácie lístkov zohľadňoval potreby osôb so zdravotným postihnutím a osôb so zníženou pohyblivosťou.
Platform — Wheelchair Boarding Aid Operational Zone
Takýmito predpismi sa zabezpečí, aby si prednostné sedadlá mohli najprv rezervovať iba osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou, a to až do stanovenej lehoty pred odchodom.
The railway undertaking and the infrastructure manager or station manager shall define together the area(s) on the platform where the facility is likely to be used, taking account of train composition variations.
Po uplynutí tejto lehoty budú prednostné sedadlá k dispozícii všetkým cestujúcim vrátane osôb so zdravotným postihnutím a osôb so zníženou pohyblivosťou.
Operational rules shall be implemented to determine, where possible, the stopping point of trains according to the location of this (or these) operational zone(s).
Preprava vodiacich psov
Safety of Manual and Powered Wheelchair Boarding Aids
Musia sa prijať prevádzkové predpisy, ktorými sa zabezpečí, aby sa na osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou s vodiacim psom nevzťahovali osobitné príplatky.
Operations rules shall be implemented concerning the operation of boarding aids by station staff (refer to point 4.2.1.14).
Prístup k miestam pre invalidné vozíky a ich rezervácia
An operational rule shall be implemented concerning the use by staff of the moveable safety barrier fitted to wheelchair lifts (refer to point 4.2.1.14).
Pravidlá prístupu k prednostným sedadlám a ich rezervácie sa vzťahujú aj na miesta pre invalidné vozíky, v prípade ktorých majú prednosť iba osoby využívajúce invalidný vozík.
Operational rules shall be implemented to ensure that staff is able to safely operate boarding ramps, with respect to deployment, securing, raising, lowering and stowing (refer to point 4.2.1.14).
Okrem toho sa na základe prevádzkových predpisov musí pre sprevádzajúce osoby (nie PRM), ktoré i) nemajú či ii) majú rezervované miesto, zabezpečiť sedadlo vedľa alebo oproti miestu pre invalidný vozík.
Operational rules shall be implemented to ensure that staff are aware that persons with disabilities and persons with reduced mobility may require assistance to board and alight the train, and shall provide such assistance if required.
Prístup do univerzálnych priestorov na spanie a ich rezervácia
Conditions on which assistance to persons with disabilities and persons with reduced mobility is provided are defined in Regulation (EC) No 1371/2007 [2].Supervised Level Track Crossing
Pravidlá týkajúce sa rezervácie prednostných sedadiel sa vzťahujú aj na univerzálne priestory na spanie (pozri bod 4.2.2.10).
Where supervised level track crossing is permitted, operating rules shall be implemented to ensure that staff at supervised level track crossings give appropriate assistance to persons with disabilities and persons with reduced mobility, including indication of when it is safe to cross the track.
Na základe prevádzkových predpisov sa však musí zabezpečiť, aby sa univerzálne priestory na spanie neobsadzovali bez rezervácie (t. j. rezervácia bude vždy nevyhnutná).
In light of the essential requirements in section 3, the operating rules specific to the rolling stock subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are as follows:
Vlakový personál – aktivácia vonkajších dverí
The railway undertaking shall have a written policy to ensure accessibility to passenger rolling stock at all operational times in accordance with the technical requirements of this TSI.
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy vzhľadom na postup aktivácie vonkajších dverí vlakovým personálom, aby sa zabezpečila bezpečnosť všetkých cestujúcich vrátane osôb so zdravotným postihnutím a osôb so zníženou pohyblivosťou (pozri bod 4.2.2.3.2).
Furthermore, the policy shall be compatible with the infrastructure manager or station manager policy (refer to point 4.4.1) as appropriate.
Zariadenie na privolanie pomoci na mieste pre invalidné vozíky, univerzálne toalety a priestory na spanie prístupné pre invalidné vozíky
The rolling stock policy shall include, but not be limited to, operating rules for the following situations:
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy, aby sa zabezpečila primeraná reakcia a kroky zo strany personálu v prípade aktivácie zariadenia na privolanie pomoci (pozri body 4.2.2.2, 4.2.2.5 a 4.2.2.10).
Access and Reservation of Priority Seats
Reakcia a kroky sa môžu líšiť v závislosti od pôvodu núdzového volania.
Two possible conditions exist in connection with seats classified as ‘priority’;
Zvukové bezpečnostné pokyny pre prípad núdze
unreserved and (ii) reserved (refer to point 4.2.2.1.2).
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy vzhľadom na prenos zvukových bezpečnostných pokynov pre cestujúcich v prípade núdze (pozri bod 4.2.2.7.4).
In case (i) the operating rules will be directed to other passengers (i.e. provision of signage) requesting them to ensure that priority is given to all persons with disabilities and persons with reduced mobility that are defined as being eligible to use such seats and that occupied priority seats should be given-up as appropriate.
V týchto predpisoch sa musí zohľadňovať charakter pokynov a ich prenosu.
In case (ii) operating rules shall be implemented by the railway undertaking to ensure that the ticketing reservation system is equitable with regards to persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Vizuálne a hlasové informácie – kontrola reklamy
Such rules will ensure that priority seating is initially only available for reservation by persons with disabilities and persons with reduced mobility until a given cut-off period prior to departure.
Musia byť k dispozícii podrobné údaje o trase vlaku alebo sieti, v ktorej vlak premáva (železničný podnik určí spôsob poskytnutia týchto informácií).
After this point in time, priority seats will be made available to the entire passenger population, including persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Reklamy sa nesmú kombinovať s informáciami o trase vlakov.
Carriage of Assistance Dogs
Automatický informačný systém – manuálna oprava nesprávnych alebo zavádzajúcich informácií
Operating rules shall be made to ensure that persons with disabilities and persons with reduced mobility with an assistance dog shall not be charged extra.
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na účely potvrdenia platnosti a zabezpečenia opravy chybných automatických informácií vlakovým personálom (pozri bod 4.2.2.7).
Access and Reservation of Wheelchair Spaces
Predpisy o hlásení cieľovej stanice a nasledujúcej zastávky
The priority seating access and reservation rules also apply to wheelchair spaces, with only wheelchair users having priority.
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na zabezpečenie ohlásenia nasledujúcej zastávky najneskôr 2 minúty pred príchodom na príslušnú stanicu (pozri bod 4.2.2.7).
Additionally, operating rules shall provide for (i) unreserved or (ii) reserved accompanying persons (non-PRM) seating adjacent or facing the wheelchair space.
Predpisy o vlakovej zostave s cieľom umožniť používanie pomocných zariadení na nástup a výstup invalidného vozíka na základe usporiadania nástupíšť
Access and Reservation of Universal Sleeping Compartments
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy s cieľom zohľadniť rôzne vlakové zostavy, aby sa na základe miest zastavenia vlaku mohli stanoviť bezpečné prevádzkové zóny pre pomocné zariadenia na nástup a výstup invalidného vozíka.
The priority seating reservation rules also apply to universal sleeping compartments (refer to point 4.2.2.10).
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy v súvislosti s ovládaním pomocných zariadení na nástup a výstup vlakovým personálom alebo personálom stanice.
However, operational rules shall prevent non-reserved occupation of universal sleeping compartments (i.e. advanced booking will always be necessary).
V prípade manuálne ovládaných zariadení sa musí prostredníctvom postupov zabezpečiť, aby od personálu vyžadovalo minimálne fyzické úsilie.
Train crew — exterior doors activation
V prípade elektrických zariadení sa musí prostredníctvom postupov zabezpečiť núdzový režim prevádzky odolný proti výpadkom pre prípad výpadku energie.
Operational rules shall be implemented regarding the procedure for external door activation by train crew to ensure safety of all passengers including persons with disabilities and persons with reduced mobility (refer to point 4.2.2.3.2).
Musí sa vykonávať prevádzkový predpis týkajúci sa používania pohyblivej bezpečnostnej bariéry upevnenej na zdvižných plošinách pre invalidné vozíky vlakovým personálom alebo personálom stanice.
Call for aid device in wheelchair space, universal toilets or wheelchair accessible sleeping accommodation
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na zabezpečenie bezpečného ovládania pomocných rámp pri nástupe a výstupe vlakovým personálom a personálom stanice, pokiaľ ide o uvedenie do pracovnej polohy, zabezpečenie, zdvihnutie, zníženie a uskladnenie.
Operational rules shall be implemented to ensure appropriate response and action from the staff in the event of activation of the call for aid device (refer to paragraphs 4.2.2.2, 4.2.2.5 and 4.2.2.10).
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy na zabezpečenie toho, aby si personál uvedomoval skutočnosť, že osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou môžu pri nástupe do vlaku a výstupe z vlaku požiadať o pomoc, a aby v prípade potreby takúto pomoc poskytol.
Response and action need not be the same according to the origin of the call for aid.
Podmienky poskytnutia pomoci osobám so zdravotným postihnutím a osobám so zníženou pohyblivosťou sú vymedzené v nariadení (ES) č. 1371/2007.
Audible safety instructions in case of emergency
Železničný podnik a manažér infraštruktúry alebo manažér stanice musia spoločne vymedziť zónu na nástupišti, kde sa bude zariadenie pravdepodobne používať, a musia preukázať jej oprávnenosť.
Operational rules shall be implemented regarding the transmission of audible safety instructions to passengers in the event of an emergency (refer to point 4.2.2.7.4).
Táto zóna musí byť kompatibilná s existujúcimi nástupišťami, pri ktorých bude vlak pravdepodobne zastavovať.
These rules shall include the nature of the instructions and of their transmission.
V dôsledku uvedených ustanovení musí byť miesto zastavenia vlaku v niektorých prípadoch upravené, aby bola splnená táto požiadavka.
Visual and audible information — Control of advertisements
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy s cieľom zohľadniť rôzne vlakové zostavy (pozri bod 4.2.1.12), aby sa miesta zastavenia vlakov mohli stanoviť vzhľadom na prevádzkové zóny pre pomocné zariadenia.
Details of the route or network on which the train operates shall be available (the railway undertaking shall decide the manner in which this information is provided).
Použitie pohyblivých schodíkov v prípade núdze
Advertisements shall not be combined with routing information.
Musia sa vykonávať prevádzkové predpisy v súvislosti s núdzovým uskladnením alebo použitím mostíkovej plošiny v prípade výpadku elektriny.
Automatic Information Systems — Manual Correction of incorrect or misleading information
Prevádzkové kombinácie železničných koľajových vozidiel vyhovujúcich tejto TSI a nevyhovujúcich tejto TSI
Operational rules shall be implemented for the validation and ability to correct erroneous automatic information by the train crew (refer to point 4.2.2.7).
Pri zostavovaní vlaku z kombinácie železničných koľajových vozidiel, z ktorých nie všetky spĺňajú tieto špecifikácie, sa musia vykonávať prevádzkové postupy na zabezpečenie toho, aby boli vo vlaku k dispozícii minimálne dve miesta pre invalidné vozíky, ktoré spĺňajú požiadavky tejto TSI.
Rules for announcement of the final destination and the next stop
Ak sú vo vlaku k dispozícii toalety, musí byť zabezpečený prístup používateľov invalidných vozíkov k univerzálnym toaletám.
Operational rules shall be implemented to ensure that the next stop is announced no later than 2 minutes prior to the event (refer to point 4.2.2.7).
V prípade takýchto kombinácií železničných koľajových vozidiel musia byť zavedené postupy na zabezpečenie dostupnosti vizuálnych a zvukových informácií o trase vlaku vo všetkých vozidlách.