natgillin/translations-raw huggingface dataset:
ensuring that all personnel deployed outside the Union are covered by high-risk insurance as required by the conditions in the geographic area;
zabezpečuje, aby všetci členovia personálu nasadzovaní mimo Únie boli poistení pre prípad zvýšeného rizika, ako si to vyžaduje situácia v zemepisnej oblasti;
ensuring that all members of the team to be deployed outside the Union, including locally contracted personnel, have received appropriate security training before or upon arriving in the geographic area, based on the risk ratings assigned to that area;
zabezpečuje, aby sa všetci členovia tímu, ktorí sa majú nasadiť mimo Únie, vrátane miestneho zmluvného personálu, zúčastnili pred presunom do zemepisnej oblasti alebo bezprostredne po ňom na primeranom bezpečnostnom výcviku podľa stupňa rizikovosti prideleného uvedenej oblasti;
ensuring that all agreed recommendations made following regular security assessments are implemented and providing the Council, the HR and the Commission with written reports on their implementation and on other security issues within the framework of the progress report and with the mandate implementation report.
zabezpečuje vykonávanie všetkých dohodnutých odporúčaní vypracovaných na základe pravidelného posúdenia bezpečnosti a predkladá Rade, VP a Komisii písomné správy o ich vykonávaní, ako aj o iných bezpečnostných otázkach v rámci správy o pokroku a správy o vykonávaní mandátu.
The EUSR shall regularly provide the HR and the PSC with reports.
OZEÚ pravidelne podáva VP a PBV správy.
Regular reports shall be circulated through the COREU network.
Pravidelné správy sa rozosielajú prostredníctvom siete COREU.
The EUSR may provide the Foreign Affairs Council with reports.
OZEÚ môže podávať správy Rade pre zahraničné veci.
In the framework of the Strategy, the EUSR shall contribute to the unity, consistency and effectiveness of the Union's political and diplomatic action and shall help ensure that all Union instruments and Member States' actions are engaged consistently, to attain the Union's policy objectives.
V rámci stratégie OZEÚ v záujme dosiahnutia cieľov politiky Únie prispieva k jednote, konzistentnosti a účinnosti politickej a diplomatickej činnosti Únie a pomáha zabezpečiť, aby všetky nástroje Únie a činnosti členských štátov pôsobili súdržne.
The EUSR shall provide Member States' missions and Union delegations in the region with regular briefings.
OZEÚ pravidelne poskytuje informácie misiám členských štátov a delegáciám Únie pôsobiacim v regióne.
In the field, close liaison shall be maintained with the Heads of Union delegations and Member States' Heads of Mission.
V teréne sa udržiavajú úzke styky s vedúcimi delegácií Únie a vedúcimi misií členských štátov.
The EUSR, in close cooperation with relevant Union delegations, shall provide local political guidance to the Head of Mission of EUCAP Sahel Niger and the Mission Commander of EUTM Mali.
OZEÚ v úzkej spolupráci s príslušnými delegáciami Únie poskytuje usmernenia týkajúce sa miestnej situácie vedúcemu misie EUCAP Sahel Niger a veliteľovi misie EUTM Mali.
The EUSR, the Mission Commander of EUTM Mali and the Civilian Operation Commander of EUCAP Sahel Niger, shall consult each other as required.
OZEÚ, veliteľ misie EUTM Mali a veliteľ civilnej operácie EUCAP Sahel Niger sa podľa potreby vzájomne radia.
The EUSR shall present the Council, the HR and the Commission with a progress report by 30 June 2014 and a comprehensive mandate implementation report by 30 November 2014.
OZEÚ predloží Rade, VP a Komisii do 30. júna 2014 správu o pokroku a do 30. novembra 2014 súhrnnú správu o jeho vykonávaní.
Council Decision 2013/133/CFSP of 18 March 2013 appointing the European Union Special Representative for the Sahel (OJ L 75, 19.3.2013, p. 29).
Rozhodnutie Rady 2013/133/SZBP z 18. marca 2013, ktorým sa vymenúva osobitný zástupca Európskej únie pre región Sahel (Ú. v. EÚ L 75, 19.3.2013, s. 29).
The mandate of Mr Michel Dominique REVEYRAND – DE MENTHON as the EUSR for the Sahel is hereby extended for the period from 1 March 2014 to 28 February 2015.
Mandát pána Michela Dominiquea REVEYRANDA – DE MENTHONA ako OZEÚ pre región Sahel sa týmto predlžuje na obdobie od 1. marca 2014 do 28. februára 2015.
on a financial contribution by the Union towards emergency measures to combat bluetongue in Germany in 2007
o finančnom príspevku Únie na núdzové opatrenia zamerané na boj proti katarálnej horúčke oviec v Nemecku v roku 2007
(notified under document C(2014) 1444)
[oznámené pod číslom C(2014) 1444]
In accordance with Article 84 of the Financial Regulation and Article 94 of the Commission Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 of 29 October 2012 on the rules of application of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council on the financial rules applicable to the general budget of the Union [2] (hereinafter referred to as ‘the Rules of Application’), the commitment of expenditure from the Union budget shall be preceded by a financing decision setting out the essential elements of the action involving expenditure and adopted by the institution or the authorities to which powers have been delegated by the institution.
V súlade s článkom 84 nariadenia o rozpočtových pravidlách a s článkom 94 delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) č. 1268/2012 z 29. októbra 2012 o pravidlách uplatňovania nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ, Euratom) č. 966/2012 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Únie [2] (ďalej len „pravidlá uplatňovania“), sa predtým, ako dôjde k viazaniu výdavkov z rozpočtu Únie, prijme rozhodnutie o financovaní, v ktorom sa stanovia hlavné prvky akcie spojenej s výdavkami, ktorú prijme inštitúcia alebo orgány, na ktoré inštitúcia delegovala právomoci.
Article 3(6) first indent of that Decision lays down rules on the percentage that must be applied to the costs incurred by the Member States.
V článku 3 ods. 6 prvej zarážke uvedeného rozhodnutia sa stanovuje percentuálny podiel, ktorý je potrebné uplatniť vo vzťahu k nákladom vynaloženým členskými štátmi.
Decision 2008/444/EC provided that a first tranche of EUR 950000,00 should be paid as part of the Union financial contribution and Commission Implementing Decision 2011/800/EU of 30 November 2011 on a financial contribution from the Union towards emergency measures to combat bluetongue in Germany in 2007 [5] provided that a second tranche of EUR 1950000,00 should be paid as part of the Union financial contribution.
Rozhodnutím 2008/444/ES sa stanovilo, že ako časť finančného príspevku Únie by sa mala vyplatiť prvá tranža vo výške 950000,00 EUR, a vykonávacím rozhodnutím Komisie 2011/800/EÚ z 30. novembra 2011 o finančnom príspevku Únie na núdzové opatrenia na boj proti katarálnej horúčke oviec v Nemecku v roku 2007 [5] sa stanovilo, že ako časť finančného príspevku Únie by sa mala vyplatiť druhá tranža vo výške 1950000,00 EUR.
After the checks and controls made during the on-the-spot audit managed by the competent audit service, and taking into account the preliminary results, a third tranche of the financial support from the Union to the eligible expenditure incurred in association with the eradication of bluetongue in Germany in 2007 should now be fixed.
Po uskutočnení previerok a kontrol vykonaných počas auditu na mieste pod vedením príslušného audítorského orgánu a vzhľadom na predbežné výsledky by sa teraz mala stanoviť tretia tranža finančnej podpory Únie na oprávnené výdavky, ktoré v Nemecku v roku 2007 vznikli v súvislosti s eradikáciou katarálnej horúčky oviec.
A third tranche of EUR 1000000,00 shall be paid to Germany as part of the Union financial contribution.
Nemecku sa ako časť finančného príspevku Únie vypláca tretia tranža vo výške 1000000,00 EUR.
This Decision constituting a financing decision in the meaning of Article 84 of the Financial Regulation is addressed to the Federal Republic of Germany.
Toto rozhodnutie, ktoré predstavuje finančné rozhodnutie v zmysle článku 84 nariadenia o rozpočtových pravidlách, je určené Spolkovej republike Nemecko.
OJ L 320, 3.12.2011, p. 49.
Ú. v. EÚ L 320, 3.12.2011, s. 49.
Commission Decision 2008/444/EC of 5 June 2008 on a financial contribution from the Community towards emergency measures to combat bluetongue in Germany in 2007 [4] provided for a financial contribution by the Union towards emergency measures to combat bluetongue in Germany in 2007.
Rozhodnutím Komisie 2008/444/ES z 5. júna 2008 o finančnom príspevku Spoločenstva na núdzové opatrenia na boj proti katarálnej horúčke oviec v Nemecku v roku 2007 [4] sa stanovil finančný príspevok Únie na núdzové opatrenia zamerané na boj proti katarálnej horúčke oviec v Nemecku v roku 2007.
An official request for reimbursement was submitted by Germany on 6 June 2008, as set out in Article 7(1) and 7(2) of Regulation (EC) No 349/2005.
Nemecko predložilo 6. júna 2008 oficiálnu žiadosť o úhradu podľa článku 7 ods. 1 a 2 nariadenia (ES) č. 349/2005.
of 11 March 2014
z 11. marca 2014,
setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-19
ktorým sa stanovujú celoúniové výkonnostné ciele pre sieť manažmentu letovej prevádzky a varovné prahy na druhé referenčné obdobie v rokoch 2015 až 2019
Having regard to Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [1], and in particular point (a) of Article 11(3) thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 z 10. marca 2004, ktorým sa stanovuje rámec na vytvorenie jednotného európskeho neba (rámcové nariadenie) [1], a najmä na jeho článok 11 ods. 3 písm. a),
Regulation (EC) No 549/2004 requires a performance scheme for air navigation services and network services to be set up.
Nariadením (ES) č. 549/2004 sa vyžaduje zavedenie systému výkonnosti leteckých navigačných služieb a sieťových služieb.
In particular, it requires the Commission to adopt Union-wide performance targets for the key performance areas of safety, the environment, capacity and cost efficiency.
Vyžaduje sa ním najmä, aby Komisia prijala ciele výkonnosti celej Únie v kľúčových oblastiach, ako sú bezpečnosť, životné prostredie, kapacita a nákladová efektívnosť.
Additional rules regarding these targets have been set out in Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 [2].
Vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) č. 390/2013 [2] sa stanovili ďalšie pravidlá týkajúce sa uvedených cieľov.
The Union-wide performance targets for the second reference period, which covers the calendar years 2015 to 2019 inclusive, should now be set.
Celoúniové výkonnostné ciele na druhé referenčné obdobie, ktoré prebieha v kalendárnych rokoch 2015 až 2019 vrátane, by sa mali stanoviť teraz.
On 29 July 2010 the Commission designated a Performance Review Body, in accordance with Article 11(2) of Regulation (EC) No 549/2004 and Article 3 of Commission Regulation (EU) No 691/2010 [3], to assist it in implementing the performance scheme, and in particular in setting Union-wide performance targets.
Komisia 29. júla 2010 vymenovala v súlade s článkom 11 ods. 2 nariadenia (ES) č. 549/2004 a článkom 3 nariadenia Komisie (EÚ) č. 691/2010 [3] orgán na preskúmanie výkonnosti, aby jej pomáhal pri implementácii systému výkonnosti, a najmä pri stanovení celoúniových výkonnostných cieľov.
To facilitate the adoption of Union-wide performance targets for the second reference period, the Performance Review Body, supported by the Commission, consulted all the stakeholders listed in Article 10(3) of Regulation (EC) No 549/2004 on the approach to be used for setting the Union-wide performance targets, the processes by which to set them and the indicative ranges within which they should fall.
S cieľom uľahčiť prijatie celoúniových výkonnostných cieľov na druhé referenčné obdobie uskutočnil orgán na preskúmanie výkonnosti s podporou Komisie konzultácie so všetkými zainteresovanými stranami uvedenými v článku 10 ods. 3 nariadenia (ES) č. 549/2004 o prístupe, ktorý by sa mal použiť pri stanovovaní celoúniových výkonnostných cieľov, o postupe ich stanovenia a orientačných rozsahoch, ktoré by jednotlivé ciele nemali prekročiť.
Taking account of the stakeholder consultations, the Performance Review Body proposed the Union-wide performance targets in a report presented to the Commission on 27 September 2013.
Orgán na preskúmanie výkonnosti predložil Komisii 27. septembra 2013 správu, v ktorej navrhol celoúniové výkonnostné ciele, pričom pri ich navrhovaní zohľadnil konzultácie so zainteresovanými stranami.
The report set out the assumptions and the rationale underlying the proposed targets and the composition of the groups of air navigation service providers or functional airspace blocks having a similar operational and economic environment.
V správe sa uvádzali predpoklady a zdôvodnenia v súvislosti s navrhovanými cieľmi, ako aj zloženie skupín poskytovateľov leteckých navigačných služieb alebo funkčné bloky vzdušného priestoru s podobným prevádzkovým a ekonomickým prostredím.
The Union-wide performance targets set out in this Decision comply with Regulation (EC) No 549/2004 and Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Celoúniové výkonnostné ciele stanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade s nariadením (ES) č. 549/2004 a vykonávacím nariadením (EÚ) č. 390/2013.
They have been prepared with the assistance of the Performance Review Body.
Boli pripravené za pomoci orgánu na preskúmanie výkonnosti.
Account has been taken of the stakeholder consultations and the input received from the Network Manager established by Article 6 of Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council [5] and Article 3 of Commission Regulation (EU) No 677/2011 [6], the European Aviation Safety Agency (EASA) and national supervisory authorities.
Zohľadnili sa konzultácie so zainteresovanými stranami aj príspevok manažéra siete, ktorého funkcia bola zriadená článkom 6 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 551/2004 [5] a článkom 3 nariadenia Komisie (EÚ) č. 677/2011 [6], Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA) a národných dozorných orgánov.
The targets are based on the information available to the Commission and the Performance Review Body up to 17 December 2013.
Ciele vychádzajú z informácií, ktoré mali Komisia a orgán na preskúmanie výkonnosti k dispozícii k 17. decembru 2013.
The Union-wide performance targets are based on data for the Member States, Norway and Switzerland.
Celoúniové výkonnostné ciele vychádzajú z údajov o členských štátoch, Nórsku a Švajčiarsku.
The Union-wide performance targets for the key performance area of safety set out in this Decision have been prepared in collaboration with EASA.
Celoúniové výkonnostné ciele v kľúčovej oblasti týkajúcej sa bezpečnosti stanovené v tomto rozhodnutí boli vypracované v spolupráci s EASA.
When adopting acceptable means of compliance and guidance material in accordance with Implementing Regulation (EU) No 390/2013, EASA is to further clarify the definitions of the categories of the Risk Analysis Tool (RAT) to ensure a harmonised application of the Union-wide performance targets in the key performance area of safety, in particular in respect to the definition for category C (ability to provide safe but degraded ATM services).
Pri prijímaní prijateľných spôsobov plnenia požiadaviek a inštruktážneho materiálu v súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) č. 390/2013 má EASA podrobnejšie objasniť vymedzenie kategórií nástroja analýzy rizika (RAT) s cieľom zabezpečiť harmonizované uplatňovanie celoúniových výkonnostných cieľov v kľúčovej výkonnostnej oblasti, akou je bezpečnosť, najmä s ohľadom na vymedzenie kategórie C (schopnosť poskytovať bezpečné ale zhoršené služby ATM).
EASA was also consulted on the Union-wide performance targets for the other key performance areas with a view to ensuring consistency with the overriding safety objectives.
S EASA sa konzultovalo aj v súvislosti s celoúniovými výkonnostnými ukazovateľmi v iných kľúčových výkonnostných oblastiach, aby sa tak zabezpečila konzistentnosť s prvoradými bezpečnostnými cieľmi.
The Union-wide performance targets for the key performance area of environment are to be set against the baseline of the performance levels achieved in 2012, as calculated by the Performance Review Body, namely 3,17 % for the average horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory and 5,15 % for the average horizontal en route flight efficiency of the last filed flight plan trajectory.
Celoúniové výkonnostné ciele v kľúčovej výkonnostnej oblasti, akou je životné prostredie, sa majú stanoviť voči základným výkonnostným úrovniam dosiahnutým v roku 2012, ako ich vypočítal orgán na preskúmanie výkonnosti, konkrétne s navýšením 3,17 % voči priemernej efektívnosti horizontálneho letu na trati po skutočnej trajektórii a 5,15 % voči priemernej efektívnosti horizontálneho letu na trati podľa posledného podaného letového plánu.
For each year in the reference period, the Union-wide performance target for the key performance area of capacity, measured as the average en route air traffic flow management (ATFM) delay, should match the Union-wide performance target for 2014, taking into account the traffic forecast for the second reference period.
Počas referenčného obdobia by celoúniové výkonnostné ciele v kľúčovej výkonnostnej oblasti, akou je kapacita, merané ako priemerné meškanie riadenia toku letovej prevádzky (ATFM) na trati mali každoročne dosahovať celoúniový výkonnostný cieľ na rok 2014 pri zohľadnení predpovedí letovej prevádzky na druhé referenčné obdobie.
The Union-wide performance targets for the key performance area of cost-efficiency for each year of the reference period should be expressed in real terms using 2009 values (EUR2009) to allow, inter alia, for comparisons with the level of performance achieved in the previous reference period.
Celoúniové výkonnostné ciele v kľúčovej výkonnostnej oblasti, akou je nákladová efektívnosť, na každý rok referenčného obdobia by sa mali vyjadriť v reálnych hodnotách s použitím hodnôt z roku 2009 (EUR2009), aby sa tak okrem iného umožnilo vykonanie porovnaní s výkonnostnou úrovňou dosiahnutou v predchádzajúcom referenčnom období.
The expected improvement in cost-efficiency for the second reference period should be measured against determined costs for 2014 of EUR 6,242 million [7] in EUR2009.
Predpokladané zlepšenie nákladovej efektívnosti v druhom referenčnom období by sa malo porovnávať s určenými nákladmi na rok 2014 vo výške 6242 mil. EUR [7] vyjadrenými v hodnotách EUR2009.
On the basis of the most recent traffic assumptions for 2014 [8], the baseline value for the determined unit cost should be EUR 58,09 in EUR2009.
Na základe najnovšej predpokladanej letovej prevádzky v roku 2014 [8] by sa základná hodnota určených jednotkových nákladov mala rovnať 58,09 EUR vyjadreným v hodnotách EUR2009.
Thus, the cost-efficiency target should provide for a reduction in determined unit costs by 3,3 % per year over the second reference period.
Výsledkom uvedeného cieľa nákladová efektívnosť by preto malo byť zníženie určených jednotkových nákladov o 3,3 % ročne počas druhého referenčného obdobia.
The baseline value of EUR 58,09 in EUR2009 is higher than the Union-wide performance target of EUR 53,92 in EUR2009 set for 2014, because the projected traffic volume for 2014 is lower than originally assumed in Commission Decision 2011/121/EU [9].
Základná hodnota 58,09 EUR vyjadrená v hodnotách EUR2009 je vyššia ako výkonnostný cieľ Únie vo výške 53,92 EUR vyjadrený v hodnotách EUR2009 určený na rok 2014, pretože prognózovaný objem dopravy na rok 2014 je nižší ako objem pôvodne predpokladaný v rozhodnutím Komisie 2011/121/EÚ [9].
The traffic assumptions for the second reference period have been taken from the low case scenario of STATFOR’s most recent forecast, published on 30 September 2013, which indicates an average annual growth in traffic of 1,2 %.
Predpoklady letovej prevádzky na druhé referenčné obdobie sa prebrali z pesimistickej verzie najnovšej predpovede STATFOR-u, ktorá bola uverejnená 30. septembra 2013 a v ktorej sa uvádza priemerný ročný nárast objemu dopravy o 1,2 %.
The long forecasting period until the end of 2019 involves a degree of uncertainty, however.
Dlhé obdobie do konca roku 2019, ktorého sa predpoveď týka, však prináša určitý stupeň neistoty.
Therefore, in the context of the report by the Commission to the Single Sky Committee referred to in Article 18(4) of Implementing Regulation (EU) No 390/2013, the Commission should, by 2016, review these traffic assumptions in light of the most recent available forecast from STATFOR.
V súvislosti so správou Komisie predloženou Výboru pre jednotné nebo uvedenou v článku 18 ods. 4 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013 by preto Komisia mala do roku 2016 preskúmať uvedené predpoklady letovej prevádzky, a to na základe najnovšej dostupnej predpovede STATFOR-u.
On the basis of that review, the Commission may decide, if appropriate, to revise the Union-wide performance targets for the calendar years 2017 to 2019 in accordance with point (a) of Article 17(1) of that Regulation.
Na základe uvedeného preskúmania môže Komisia v súlade s článkom 17 ods. 1 písm. a) uvedeného nariadenia podľa vhodnosti rozhodnúť o zrevidovaní výkonnostných cieľov Únie na kalendárne roky 2017 až 2019.
Reference determined costs for the second reference period are forecasted to reduce on average by 2,1 % per year.
Podľa prognózy by sa referenčné určené náklady na druhé referenčné obdobie mali priemerne znižovať o 2,1 % ročne.
In addition to the Union-wide performance targets, alert thresholds should be set beyond which the alert mechanisms referred to in Implementing Regulation (EU) No 390/2013 may be activated.
Okrem výkonnostných cieľov Únie by sa mali stanoviť varovné prahy, pri prekročení ktorých by sa mohol aktivovať varovný mechanizmus uvedený vo vykonávacom nariadení (EÚ) č. 390/2013.
In accordance with Implementing Regulation (EU) No 390/2013, local targets need not necessarily be equal to the Union-wide performance targets.
V súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) č. 390/2013 sa miestne ciele nemusia nevyhnutne rovnať výkonnostným cieľom Únie.
They should be consistent with and adequately contributing to these Union-wide performance targets.
Mali by im však zodpovedať a primerane k nim prispievať.
The performance plan, which according to Implementing Regulation (EU) No 390/2013 has to be drawn up at functional airspace block level, should reflect this consistency and its adequate contribution.
Plán výkonnosti, ktorý sa má podľa vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013 vypracovať na úrovni funkčného bloku vzdušného priestoru, by mal odzrkadľovať tento súlad a jeho primeraný príspevok.
This Decision should enter into force on the day of its publication, with a view to facilitating the preparation of the performance plans in accordance with Chapter II of Implementing Regulation (EU) No 390/2013.
Toto rozhodnutie by malo nadobudnúť účinnosť dňom jeho uverejnenia, a to s ohľadom na uľahčenie vypracúvania plánov výkonnosti v súlade s kapitolou II vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 390/2013.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Single Sky Committee,
Opatrenia stanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom Výboru pre jednotné nebo,
Union-wide performance targets for the key performance area of safety
Celoúniové výkonnostné ciele pre kľúčovú oblasť bezpečnosť
For the second reference period, the Union-wide performance targets for the key performance area of safety shall be as set out in paragraphs 2 and 3.
Celoúniové výkonnostné ciele pre kľúčovú oblasť bezpečnosť sa na druhé referenčné obdobie stanovujú v odsekoch 2 a 3.
The Union-wide performance targets for the effectiveness of safety management referred to in point 1.1(a) of section 1 of Annex I to Implementing Regulation (EU) No 390/2013 shall be as follows:
Celoúniové výkonnostné ciele pre účinnosť riadenia bezpečnosti uvedenú v písmene a) bode 1.1 oddiele 1 prílohy I k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013 sú tieto: