natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A Participant shall inform all other Participants of its final decision following a discussion, to facilitate the review of the body of experience.
Účastník informuje všetkých ostatných účastníkov o svojom konečnom rozhodnutí po rokovaní s cieľom uľahčiť preskúmanie súhrnu skúseností.
Review
Prehodnocovanie
FUTURE WORK
BUDÚCA PRÁCA
The Participants agree to examine the following issues before the end of 2009:
Účastníci sa dohodli, že do konca roka 2009 preskúmajú nasledujúce otázky:
A minimum floating interest rate regime.
režim minimálnej pohyblivej úrokovej sadzby,
The maximum amount of official support for local costs.
maximálna výška štátnej podpory na miestne náklady.
REVIEW AND MONITORING
PREHODNOCOVANIE A MONITOROVANIE
The Participants shall review regularly the provisions of the Sector Understanding and at the latest by the end of 2013, i.e. the fourth calendar year following the effective date of this Sector Understanding.
Účastníci pravidelne prehodnotia ustanovenia sektorového dohovoru, a to najneskôr do konca roku 2013, t. j. štvrtého kalendárneho roka nasledujúceho po dni nadobudnutia účinnosti tohto sektorového dohovoru.
However, in cases where the buyer of the switchyard is the same as the buyer of the power plant and the contract is concluded in relation to the original switchyard for that power plant, the terms and conditions for the original switchyard shall not be more generous than those for the nuclear power plant.
V prípade, že kupujúci vonkajšej rozvodne je totožný s kupujúcim elektrárne a zmluva je uzatvorená v súvislosti s pôvodnou vonkajšou rozvodňou tejto elektrárne, však nesmú byť podmienky týkajúce sa pôvodnej vonkajšej rozvodne priaznivejšie ako podmienky týkajúce sa jadrovej elektrárne.
SECTOR UNDERSTANDING ON EXPORT CREDITS FOR CIVIL AIRCRAFT
SEKTOROVÝ DOHOVOR O VÝVOZNÝCH ÚVEROCH NA CIVILNÉ LIETADLÁ
The purpose of this Sector Understanding is to provide a framework for the predictable, consistent and transparent use of officially supported export credits for the sale or lease of aircraft and other goods and services specified in Article 4 a) below.
Účelom tohto sektorového dohovoru je poskytnúť rámec pre predvídateľné, jednotné a transparentné využívanie štátom podporovaných vývozných úverov na predaj alebo prenájom lietadiel a iných tovarov a služieb uvedených v článku 4 písm. a).
This Sector Understanding seeks to foster a level playing field for such export credits, in order to encourage competition among exporters based on quality and price of goods and services exported rather than on the most favourable officially supported financial terms and conditions.
Účelom sektorového dohovoru je podporovať rovnaké podmienky pre takéto vývozné úvery s cieľom podporiť hospodársku súťaž medzi vývozcami na základe kvality a ceny vyvážaného tovaru a služieb, a nie na základe najvýhodnejších štátom podporovaných finančných podmienok.
This Sector Understanding sets out the most favourable terms and conditions on which officially supported export credits may be provided.
V tomto sektorovom dohovore sú stanovené najpriaznivejšie podmienky, za ktorých možno poskytnúť štátom podporované vývozné úvery.
To this aim, this Sector Understanding seeks to establish a balanced equilibrium that, on all markets:
Na účely dosiahnutia tohto cieľa má sektorový dohovor dosiahnuť rovnovážny stav, ktorý na všetkých trhoch:
Equalises competitive financial conditions between the Participants,
vyrovnáva podmienky hospodárskej súťaže medzi účastníkmi v oblasti financovania,
Neutralises official support among the Participants as a factor in the choice among competing goods and services specified in Article 4 a) below, and
neutralizuje štátnu podporu medzi účastníkmi, ktorá pôsobí ako faktor pri výbere medzi konkurenčnými tovarmi a službami uvedenými v článku 4 písm. a), a
Avoids distortion of competition among the Participants to this Sector Understanding and any other sources of financing.
zamedzuje narušeniu hospodárskej súťaže medzi účastníkmi tohto sektorového dohovoru a inými zdrojmi financovania.
The Participants to this Sector Understanding (the Participants) acknowledge that the provisions included in this Sector Understanding have been developed for the sole purpose of this Sector Understanding and such provisions do not prejudice the other parts of the Arrangement on Officially Supported Export Credits (the Arrangement) and their evolution.
Účastníci tohto sektorového dohovoru (účastníci), uznávajú, že ustanovenia zahrnuté v tomto sektorovom dohovore boli vypracované výhradne na účely tohto sektorového dohovoru a že nemajú vplyv na ostatné časti Dohody o štátom podporovaných vývozných úveroch (dohody) a ich vývoj.
This Sector Understanding is a Gentlemen’s Agreement among its Participants and is Annex III to the Arrangement; it forms an integral part of the Arrangement and it succeeds the Sector Understanding which came into effect in July 2007.
Tento sektorový dohovor predstavuje džentlmenskú dohodu medzi jeho účastníkmi a tvorí prílohu III k dohode. Je neoddeliteľnou súčasťou dohody a nahrádza sektorový dohovor, ktorý nadobudol účinnosť v júli 2007.
The Participants currently are: Australia, Brazil, Canada, the European Union, Japan, Korea, New Zealand, Norway, Switzerland and the United States.
Účastníkmi v súčasnosti sú: Austrália, Brazília, Kanada, Európska únia, Japonsko, Kórea, Nový Zéland, Nórsko, Švajčiarsko a Spojené štáty.
Any non-Participant may become a Participant in accordance with the procedures set out in Appendix I.
Neúčastník sa môže stať účastníkom v súlade s postupmi uvedenými v prílohe I.
This Sector Understanding shall apply to all official support provided by or on behalf of a government, and which has a repayment term of two years or more, for the export of:
Tento sektorový dohovor sa uplatňuje na všetku štátnu podporu poskytovanú vládou alebo v mene vlády s obdobím splatnosti dva roky alebo viac na vývoz tohto tovaru a služieb:
New civil aircraft and engines installed thereon, including buyer furnished equipment.
nové civilné lietadlá a v nich nainštalované motory vrátane zariadenia dodaného kupujúcim,
Used, converted, and refurbished civil aircraft and engines installed thereon, including, in each case, buyer furnished equipment.
použité, prestavané a renovované civilné lietadlá a v nich nainštalované motory, v každom prípade vrátane zariadenia dodaného kupujúcim,
Spare engines.
náhradné motory,
Spare parts for civil aircraft and engines.
náhradné diely na civilné lietadlá a motory,
Maintenance and service contracts for civil aircraft and engines.
zmluvy o zabezpečení údržby a servisu civilných lietadiel a motorov,
Cargo conversion, major modifications and refurbishment of civil aircraft.
prestavba na nákladné lietadlo, významné úpravy a renovácia civilných lietadiel,
Engine kits.
motorové zostavy.
direct credit/financing and refinancing or
priamy úver/financovanie a refinancovanie alebo
This Sector Understanding shall not apply to official support for:
Tento sektorový dohovor sa nevzťahuje na štátnu podporu:
The exports of new or used military aircraft and related goods and services listed in paragraph 4 a) above, including when used for military purposes.
vývozu nových alebo použitých vojenských lietadiel a súvisiacich tovarov a služieb uvedených v článku 4 písm. a) vrátane prípadov, keď sa používajú na vojenské účely.
New or used flight simulators.
na nové alebo použité letecké simulátory.
A Participant shall, on the basis of reciprocity, reply to a request from a non-Participant in a competitive situation on the financial terms and conditions offered for its official support as it would reply to a request from a Participant.
Účastník na základe reciprocity odpovie na žiadosť neúčastníka, ktorý je jeho konkurentom, týkajúcu sa finančných podmienok štátnej podpory tak, ako by odpovedal na žiadosť účastníka.
AID SUPPORT
POMOC
The Participants shall not provide aid support, except for humanitarian purposes, through a Common Line procedure.
Účastníci neposkytujú pomoc prostredníctvom postupu dosiahnutia spoločného stanoviska s výnimkou humanitárnych účelov.
ACTIONS TO AVOID OR MINIMISE LOSSES
OPATRENIA NA ZABRÁNENIE STRATÁM ALEBO NA ICH MINIMALIZÁCIU
This Sector Understanding does not prevent its Participants from agreeing to less restrictive financial terms and conditions than those provided for by this Sector Understanding, if such action is taken after the export credit agreement and ancillary documents have already become effective and is intended solely to avoid or minimise losses from events which could give rise to non-payment or claims.
Sektorový dohovor nebráni účastníkom, aby schválili priaznivejšie podmienky ako tie, ktoré sú stanovené v tomto sektorovom dohovore, ak tak urobia potom, keď zmluva o vývoznom úvere a pripojené dokumenty už nadobudli účinnosť, a ak cieľom týchto opatrení je výlučne zabrániť stratám alebo minimalizovať straty spôsobené udalosťami, ktoré by mohli mať za následok nesplatenie úveru alebo vznik škôd.
A Participant shall notify all other Participants and the OECD Secretariat (the Secretariat), within 20 working days following the Participant's agreement with the buyer/borrower, of the modified financial terms and conditions.
Účastník do 20 pracovných dní od uzavretia dohody medzi účastníkom a kupujúcim/dlžníkom informuje všetkých ostatných účastníkov a sekretariát OECD (sekretariát) o zmene finančných podmienok.
The notification shall contain information, including the motivation, on the new financial terms and conditions, using the reporting form set out in Appendix IV.
Toto oznámenie obsahuje informácie o nových finančných podmienkach vrátane ich odôvodnenia, pričom na jeho vypracovanie sa použije formulár uvedený v dodatku IV.
NEW AIRCRAFT
NOVÉ LIETADLÁ
Coverage
Rozsah pôsobnosti
For the purpose of this Sector Understanding, a new aircraft is:
Na účely tohto sektorového dohovoru nové lietadlo je:
An aircraft, including buyer furnished equipment, and the engines installed on such aircraft owned by the manufacturer and not delivered nor previously used for its intended purpose of carrying passengers and/or freight and
lietadlo vrátane zariadenia dodaného kupujúcim a motorov nainštalovaných v tomto lietadle, ktoré sú vo vlastníctve výrobcu a neboli dodané ani v minulosti použité na určený účel prepravy cestujúcich a/alebo nákladu a
Spare engines and spare parts when contemplated as part of the original aircraft order in accordance with the provisions of Article 20 a) below.
náhradné motory a náhradné diely, ak sa považujú za súčasť pôvodnej objednávky na lietadlo v súlade s ustanoveniami článku 20 písm. a).
Notwithstanding the provisions of paragraph a) above, a Participant may support terms appropriate to new aircraft for transactions where, with the prior knowledge of that Participant, interim financing arrangements had been put in place because the provision of official support had been delayed; such delay shall not be longer than 18 months.
Bez ohľadu na ustanovenia uvedené v písm. a) tohto článku môže účastník poskytnúť podporu na základe podmienok vzťahujúcich sa na nové lietadlá pri operáciách, v prípade ktorých boli po predchádzajúcom upovedomení účastníka zavedené dočasné finančné opatrenia z dôvodu, oneskorenia poskytnutia štátnej podpory.
In such cases, the repayment term and the final repayment date shall be the same as if the sale or lease of the aircraft would have been officially supported from the date the aircraft was originally delivered.
Toto oneskorenie nesmie byť dlhšie ako 18 mesiacov. V takom prípade sú lehota splatnosti a dátum konečného splatenia rovnaké, ako keby sa na predaj alebo prenájom lietadla poskytla štátna podpora odo dňa pôvodného dodania lietadla.
Financial terms and conditions
Finančné podmienky
Financial terms and conditions for export credits encompass all the provisions set out in this Chapter, which shall be read in conjunction one with the other.
Finančné podmienky pre vývozné úvery zahŕňajú všetky ustanovenia uvedené v tejto kapitole, ktoré sa vykladajú vo vzájomnom spojení.
The currencies which are eligible for official financing support are euro, Japanese yen, UK pound sterling, US dollar, and other fully convertible currencies for which data are available to construct the minimum interest rates mentioned in Appendix III.
Meny oprávnené na štátnu finančnú podporu sú euro, japonský jen, britská libra, americký dolár a iné voľne zameniteľné meny, ku ktorým existujú dostupné údaje potrebné na stanovenie minimálnych úrokových sadzieb uvedených v dodatku III.
DOWN PAYMENT AND MAXIMUM OFFICIAL SUPPORT
PLATBA V HOTOVOSTI A MAXIMÁLNA ŠTÁTNA PODPORA
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Category 1 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
V prípade transakcií s kupujúcimi/dlžníkmi zaradenými do kategórie rizika 1 (podľa tabuľky 1 v dodatku II) účastníci:
Require a minimum down payment of 20 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
vyžadujú platbu v hotovosti vo výške minimálne 20 % čistej ceny lietadla v deň alebo pred dňom začatia čerpania úveru,
Not provide official support in excess of 80 % of the net price of the aircraft.
neposkytujú štátnu podporu prevyšujúcu 80 % čistej ceny lietadla.
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Categories 2 to 8 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
V prípade transakcií s kupujúcimi/dlžníkmi zaradenými do kategórií rizika 2 až 8 (podľa tabuľky 1 v dodatku II) účastníci:
Require a minimum down payment of 15 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
vyžadujú platbu v hotovosti vo výške minimálne 15 % čistej ceny lietadla v deň alebo pred dňom začatia čerpania úveru,
Not provide official support in excess of 85 % of the net price of the aircraft.
neposkytujú štátnu podporu prevyšujúcu 85 % čistej ceny lietadla.
A Participant which applies Article 8 b) above shall reduce the maximum amount of official support by the amount of principal of the instalments deemed due from the starting point of the credit so as to ensure that, at the time of disbursement, the amount outstanding is the same as if such an officially supported export credit was provided at the time of delivery.
Účastník, ktorý uplatňuje článok 8 písm. b) zníži maximálnu výšku štátnej podpory o sumu splátok istiny, ktoré sa považujú za splatné odo dňa začatia čerpania úveru, s cieľom zabezpečiť, aby v čase čerpania bola nesplatená suma rovnaká ako v prípade, keby sa štátom podporovaný vývozný úver poskytol v čase dodania.
In such circumstances, prior to delivery the Participant shall have received an application for official support.
V takom prípade musí účastník pred dodaním dostať žiadosť o štátnu podporu.
MINIMUM PREMIUM RATES
MINIMÁLNE POISTNÉ SADZBY
The Participants providing official support shall charge, for the credit amount officially supported, no less than the minimum premium rate set out in accordance with Appendix II.
Účastníci poskytujúci štátnu podporu budú za sumu štátom podporovaného úveru účtovať prinajmenšom minimálnu poistnú sadzbu stanovenú podľa dodatku II.
The Participants shall use, whenever necessary, the agreed premium rate conversion model to convert between per annum spreads calculated on the outstanding amount of the official support and single up-front premium rates calculated on the original amount of the official support.
Pokiaľ to bude potrebné, účastníci uplatnia odsúhlasený model konverzie poistnej sadzby na účely konverzie medzi ročným rozpätím vypočítaným pre neuhradenú sumu štátnej podpory a jednotlivými vopred uhradenými platbami poistného vypočítanými pre pôvodnú sumu štátnej podpory.
The maximum repayment term shall be 12 years for all new aircraft.
Maximálna lehota splatnosti pre všetky nové lietadlá je 12 rokov.
On an exceptional basis, and with a prior notification, a maximum repayment term of up to 15 years shall be allowed.
Vo výnimočných prípadoch a na základe oznámenia vopred sa môže povoliť maximálna lehota splatnosti až 15 rokov.
In this case, a surcharge of 35 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
V takom prípade sa na minimálne poistné sadzby vypočítané podľa dodatku II uplatní prirážka vo výške 35 %.
There shall be no extension of the repayment term by way of sharing of rights in the security on a pari passu basis with commercial lenders for the officially supported export credit.
Lehota splatnosti štátom podporovaného vývozného úveru sa nesmie predĺžiť prostredníctvom spoločného požívania práv k zábezpeke s komerčnými veriteľmi na princípe pari passu.
The Participants shall apply a profile of repayment of principal and payment of interest as specified in sub-paragraph 1) or 2) below.
Účastníci používajú profil splácania istiny a platby úrokov, ako je určený v nasledujúcom bode 1 alebo 2.
Repayment of principal and payment of interest combined shall be made in equal instalments:
Istina sa spláca spoločne s platbami úrokov v rovnakých splátkach:
Instalments shall be made no less frequently than every three months and the first instalment shall be made no later than three months after the starting point of credit.
Splátky sa platia minimálne každé tri mesiace a prvá splátka sa vykoná najneskôr tri mesiace po dni začatia čerpania úveru.
Alternatively, and subject to a prior notification, instalments shall be made every six months and the first instalment shall be made no later than six months after the starting point of credit.
Na základe oznámenia vopred sa splátky prípadne platia každých šesť mesiacov a prvá splátka sa vykoná najneskôr šesť mesiacov po dni začatia čerpania úveru.
In this case, a surcharge of 15 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
V takom prípade sa na minimálne poistné sadzby vypočítané podľa dodatku II uplatní prirážka vo výške 15 %.
In the case of a floating rate transaction, the principal amortising profile shall be set for the entire term, two business days prior to the disbursement date, based on the floating or swap rate at that time.
V prípade operácie s pohyblivou úrokovou sadzbou sa profil umorovania istiny nastaví na celé obdobie, a to dva pracovné dni pred dátumom čerpania, na základe aktuálnej pohyblivej alebo swapovej sadzby.
Repayment of principal shall be made in equal instalments with interest payable on declining balances:
Istina sa spláca v rovnakých splátkach s úrokmi z klesajúcich zostatkov:
Notwithstanding paragraph a) above, and subject to a prior notification, the repayment of principal may be structured to include a final payment of all outstanding amounts on a specified date.
Bez ohľadu na písm. a) a na základe oznámenia vopred možno splácanie istiny štruktúrovať tak, aby k určitému dátumu zahŕňalo záverečnú platbu všetkých nesplatených súm.
In such case, repayments of principal prior to the final payment will be structured as set out in paragraph a) above, based on an amortization period not greater than the maximum repayment term allowed for the goods and services being supported.
V takom prípade bude splácanie istiny pred záverečnou platbou štruktúrované tak, ako sa uvádza v písm. a), na základe obdobia umorovania, ktoré nesmie byť dlhšie ako maximálna lehota splatnosti povolená pre tovary a služby, na ktoré sa vťahuje podpora.
Notwithstanding paragraph a) above, repayment of principal may be structured on terms less favourable to the obligor.
Bez ohľadu na písm. a) môže byť splácanie istiny štruktúrované za podmienok, ktoré sú menej výhodné pre dlžníka.
MINIMUM INTEREST RATES
MINIMÁLNE ÚROKOVÉ SADZBY
The Participants providing official financing support shall apply either a minimum floating interest rate or a minimum fixed interest rate, in accordance with the provisions of Appendix III.
Účastníci poskytujúci štátnu finančnú podporu uplatňujú minimálnu pohyblivú úrokovú sadzbu alebo minimálnu fixnú úrokovú sadzbu v súlade s ustanoveniami dodatku III.
For jet aircraft of a net price of at least USD 35 million, official financing support on CIRR basis shall only be provided in exceptional circumstances.
V prípade prúdových lietadiel s čistou cenou najmenej 35 miliónov USD sa štátna finančná podpora na základe sadzieb CIRR poskytuje iba vo výnimočnej situácii.
A Participant intending to provide such support shall notify all other Participants at least 20 calendar days before final commitment, identifying the borrower.
Účastník, ktorý plánuje poskytnúť takúto podporu, zašle oznámenie všetkým ostatným účastníkom najmenej 20 kalendárnych dní pred prijatím akéhokoľvek konečného záväzku, pričom uvedie totožnosť dlžníka.
Interest rate excludes any payment by way of premium referred to in Article 11 above, and fees referred to in Article 16 below.
Úroková sadzba nezahŕňa žiadnu platbu formou poistného uvedeného v článku 11 ani formou poplatkov uvedených v článku 16.
INTEREST RATE SUPPORT
PODPORA ÚROKOVEJ SADZBY
The Participants providing interest rate support shall comply with the financial terms and conditions of this Sector Understanding and shall require any bank or any other financial institution which is a party to the interest supported transaction to participate in that transaction only on terms that are consistent in all respects with the financial terms and conditions of this Sector Understanding.
Účastníci poskytujúci podporu úrokovej sadzby sa riadia finančnými podmienkami tohto sektorového dohovoru a vyžadujú, aby akákoľvek banka alebo iná finančná inštitúcia, ktorá je zapojená do operácie zahŕňajúcej podporu úrokov, sa takejto operácie zúčastňovala iba za podmienok, ktoré sú vo všetkých ohľadoch v súlade s finančnými podmienkami tohto sektorového dohovoru.
Subject to the limits of the premium holding period, the Participants providing official support in the form of pure cover shall charge a premium holding fee on the un-drawn portion of the official support during the premium holding period, as follows:
S prihliadnutím na limity obdobia fixácie poistného účastníci poskytujúci štátnu podporu formou čistého krytia účtujú poplatok za fixáciu poistného na nečerpanú časť štátnej podpory počas obdobia fixácie poistného takto:
For the first six months of the holding period: zero basis points per annum.
za prvý polrok obdobia fixácie – nula bázických bodov ročne,
For the second six months of the holding period: 12,5 basis points per annum.
za druhý polrok obdobia fixácie – 12,5 bázických bodov ročne,
For the third and final six months of the holding period: 25 basis points per annum.
za tretí a posledný polrok obdobia fixácie – 25 bázických bodov ročne.
The Participants providing official support in the form of direct credit / financing shall charge the following fees:
Účastníci poskytujúci štátnu pomoc vo forme priameho úveru/financovania účtujú nasledujúce poplatky:
Arrangement / Structuring fee: 25 basis points on the disbursed amount payable at the time of each disbursement.
Poplatok za vybavenie/štruktúrovanie – 25 bázických bodov z vyplatenej sumy splatnej v čase každého čerpania.
Commitment and premium holding fee: 20 basis points per annum on the un-drawn portion of the officially supported export credit to be disbursed, during the premium holding period, payable in arrears.
Poplatok za záväzok a poplatok za fixáciu poistného: 20 bázických bodov ročne z nečerpanej časti štátom podporovaného vývozného úveru, ktorý sa má čerpať, počas trvania obdobia fixácie prirážky. Tento poplatok je splatný dodatočne,
Administration fee: five basis points per annum on the amount of official support outstanding payable in arrears.
Správny poplatok – päť bázických bodov ročne zo sumy nesplatenej štátnej podpory. Tento poplatok je splatný dodatočne.
Alternatively, the Participants may elect to have this fee payable as an up-front fee, on the amount disbursed, at the time of each disbursement pursuant to the provisions of Article 11 b) above.
Účastníci sa prípadne môžu rozhodnúť, že tento poplatok sa bude hradiť vopred z vyplatenej sumy pri každom čerpaní v súlade s ustanoveniami článku 11 písm. b).
CO-FINANCING
SPOLUFINANCOVANIE