natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Delegated Regulation (EU) No 110/2014 of 30 September 2013 on the model financial regulation for public-private partnership bodies referred to in Article 209 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council (OJ L 38, 7.2.2014, p. 2).
IP sa vyberajú pre ich spôsobilosť najlepšie prispieť k zvýšeniu výkonnosti v jednom alebo viacerých prevádzkových prostrediach a zohľadniť prístup zameraný na železničný systém a zákazníka.
Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 of the Council of 29 February 1968 laying down the Staff Regulations of Officials and the Conditions of Employment of Other Servants of the European Communities and instituting special measures temporarily applicable to officials of the Commission (OJ L 56, 4.3.1968, p. 1).
V základnom pláne S2R by sa bez ohľadu na rozhodnutie správnej rady upraviť túto štruktúru malo ustanoviť vytvorenie aspoň týchto piatich IP:
Council Regulation (Euratom, EC) No 2185/96 of 11 November 1996 concerning on-the-spot checks and inspections carried out by the Commission in order to protect the European Communities' financial interests against fraud and other irregularities (OJ L 292, 15.11.1996, p. 2).
nákladovo efektívne a spoľahlivé vlaky vrátane vlakov s vysokou kapacitou a vysokorýchlostných vlakov;
Regulation (EU, Euratom) No 883/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 September 2013 concerning investigations conducted by the European Anti-Fraud Office (OLAF) and repealing Regulation (EC) No 1073/1999 of the European Parliament and of the Council and Council Regulation (Euratom) No 1074/1999 (OJ L 248, 18.9.2013, p. 1).
moderné systémy riadenia a kontroly dopravy;
OJ L 136, 31.5.1999, p. 15.
nákladovo efektívna a spoľahlivá infraštruktúra s vysokou kapacitou;
Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents (OJ L 145, 31.5.2001, p. 43).
riešenia výpočtovej techniky pre atraktívne železničné služby;
Regulation (EC) No 1367/2006 of the European Parliament and of the Council of 6 September 2006 on the application of the provisions of the Aarhus Convention on Access to Information, Public Participation in Decision-making and Access to Justice in Environmental Matters to Community institutions and bodies (OJ L 264, 25.9.2006, p. 13).
technológie pre udržateľnú a atraktívnu európsku nákladnú dopravu.
ANNEX I
„základný plán S2R“ je spoločný, výhľadový strategický plán, ktorý má vypracovať a rozvíjať spoločný podnik S2R v konzultácii s Európskou železničnou agentúrou a technologickou platformou Európskeho poradného výboru pre výskum v oblasti železničnej dopravy (ERRAC) s cieľom dlhodobo stimulovať inováciu v odvetví železničnej dopravy.
STATUTES OF THE JOINT UNDERTAKING
Určia sa v ňom kľúčové priority a základné prevádzkové a technologické inovácie požadované od všetkých zainteresovaných strán v záujme dosiahnutia cieľov spoločného podniku S2R uvedených v článku 2 tohto nariadenia.
Definitions
Je zameraný na výkonnosť a štruktúrovaný podľa obmedzeného počtu hlavných tematických oblastí alebo inovačných programov.
‘Associated Member’ means a legal entity or a grouping or consortium of legal entities, established in a Member State or in a country associated to Horizon 2020, that has been selected according to the procedure set out in Article 4, paragraphs 2 to 4, that fulfils the conditions set out in Article 4(6), and that has accepted these Statutes by signing a letter of endorsement;
Po schválení správnou radou schváli základný plán a akékoľvek následné úpravy Rada na základe návrhu Komisie a tento plán sa oznámi Európskemu parlamentu.
‘Founding Member other than the Union’ refers to single legal entities having individually committed to an own contribution of at least EUR 30000000 for the duration of the S2R Joint Undertaking, based on a shared vision, and having accepted these t Statutes by signing a letter of endorsement.
Potom základný plán a akékoľvek následné úpravy prijme správna rada.
These founding members other than the Union are listed in Annex II;
Úlohy
‘Innovation Programmes’ or ‘IPs’ refer to the thematic areas around which the S2R Master Plan, referred to in paragraph 4, shall be structured.
Spoločný podnik S2R plní tieto úlohy:
The IPs shall be selected for their capacity to best deliver performance benefits to one or more operating environments and reflect a railway system and customer-oriented approach.
v základnom pláne S2R vymedzuje prioritné činnosti v oblasti výskumu a inovácie vrátane rozsiahlych demonštračných činností potrebných na urýchlenie prenikania integrovaných, interoperabilných a štandardizovaných technologických inovácií potrebných na podporu jednotného európskeho železničného priestoru a na dosiahnutie špičkovej úrovne prevádzky železničného systému pri súčasnom zvýšení kapacity a spoľahlivosti a znížení nákladov železničnej dopravy;
Notwithstanding a decision of the Governing Board to modify this structure, the S2R Master Plan should foresee the creation of at least the following five IPs:
mobilizuje finančné prostriedky verejného a súkromného sektora na financovanie činností v jednotlivých inovačných programoch vymedzených v základnom pláne S2R;
Cost-efficient and Reliable Trains, including High Capacity Trains and High Speed Trains;
na základe základného plánu S2R vypracuje podrobné ročné pracovné plány orientované na výsledky, ku ktorým sa pripoja podrobné investičné plány, ktoré umožnia kontinuitu, zladenie a dlhodobé investície, a zabezpečí ich účinné plnenie;
Advanced Traffic Management & Control Systems;
zabezpečuje dohľad nad činnosťami týkajúcimi sa vývoja spoločných produktov náležite špecifikovaných v základnom pláne S2R;
Cost-efficient and Reliable High Capacity Infrastructure;
finančne podporuje nepriame opatrenia v oblasti výskumu a inovácie, najmä prostredníctvom udeľovania grantov svojim členom a účastníkom prostredníctvom najvhodnejších opatrení, ako sú napríklad verejné obstarávanie alebo udeľovanie grantov na základe výziev na predkladanie návrhov na dosiahnutie cieľov programu, a to v súlade s nariadením (EÚ) č. 1290/2013;
IT Solutions for Attractive Railway Services;
organizuje technickú prácu v rámci výskumu, vývoja, validácie a štúdií, ktoré sa majú vykonávať pod jeho vedením, a súčasne zamedzí roztrieštenosti týchto činností;
Technologies for Sustainable & Attractive European Freight.
zabezpečuje efektívnosť a účinnosť činností výskumu a inovácie v odvetví železničnej dopravy a sleduje pokrok pri plnení cieľov spoločného podniku S2R prostredníctvom primeraných monitorovacích a hodnotiacich postupov;
‘S2R Master Plan’ refers to a common, forward-looking strategic roadmap, to be established and developed by the S2R Joint Undertaking, in consultation with the European Railway Agency and the European Rail Research Advisory Council (ERRAC) Technology Platform, to drive innovation in the rail sector in the long term.
zhromažďuje požiadavky používateľov a navrhuje normy interoperability s cieľom usmerňovať investície do výskumu a inovácie smerom k funkčným a trhovo využiteľným riešeniam;
It shall identify the key priorities and the essential operational and technological innovations required from all stakeholders to achieve the objectives of the S2R Joint Undertaking outlined in Article 2 of this Regulation.
rozvíja úzku spoluprácu a zabezpečí koordináciu so súvisiacimi európskymi, vnútroštátnymi a nadnárodnými činnosťami výskumu a inovácie v odvetví železničnej dopravy, najmä v rámci predchádzajúcich rámcových programov a programu Horizont 2020, čím sa spoločnému podniku S2R umožní zohrávať významnú úlohu vo výskume a inovácii súvisiacich so železničnou dopravou.
It shall be performance driven and structured around a limited number of key thematic areas, or IPs.
nadväzuje a rozvíja úzku a dlhodobú spoluprácu medzi Úniou, železničným výrobným priemyslom, železničnou prevádzkovou komunitou a ostatnými súkromnými a verejnými zainteresovanými stranami zo železničnej oblasti potrebnú na vývoj prielomových inovácií a zabezpečenie silného prieniku inovačných riešení na trh, pričom táto spolupráca má zahŕňať aj subjekty zastupujúce zákazníkov (cestujúcich i zasielateľov nákladu), ako aj subjekty mimo tradičného odvetvia železničnej dopravy;
Once approved by the Governing Board, the Master Plan and any subsequent modification shall be endorsed by the Council, acting on a proposal from the Commission, and communicated to the European Parliament.
spája sa so širokým spektrom zainteresovaných strán vrátane výskumných organizácií a univerzít a nadviaže kontakty s vnútroštátnym a medzinárodným výskumom a inováciou v železničnej technickej oblasti, najmä prostredníctvom technologickej platformy ERRAC-u, ako aj s činnosťami v iných oblastiach, ako sú napríklad Európsky poradný výbor pre výskum v oblasti cestnej dopravy (ERTRAC), Poradný výbor pre výskum a inováciu v oblasti európskeho letectva (ACARE), Európska vodná technologická platforma, Európska platforma stavebných technológií (ECTP), Platforma budúcich výrobných technológií (Manufuture), Aliancia pre logistickú inováciu (ALICE), Platforma vyspelých technických materiálov a technológií (EuMaT) a iné;
Following this process, the Master Plan and any subsequent modification shall be adopted by the Governing Board.
stimuluje zapojenie MSP do svojich činností v súlade s cieľmi programu Horizont 2020;
Tasks
usiluje sa o geograficky vyváženú účasť členov a partnerov na svojich činnostiach;
The S2R Joint Undertaking shall carry out the following tasks:
informuje, komunikuje a šíri informácie tak, že primerane uplatňuje ustanovenia článku 22 nariadenia (EÚ) č. 1291/2013, čo zahŕňa aj poskytovanie a sprístupňovanie podrobných informácií o výsledkoch výziev na predkladanie ponúk prostredníctvom samostatného portálu pre účastníkov, ako aj iných elektronických prostriedkov programu Horizont 2020 spravovaných Komisiou;
define, in the S2R Master Plan, the priority research and innovation activities, including large-scale demonstration activities, required to accelerate the penetration of integrated, interoperable and standardised technological innovations necessary to support the Single European Railway Area and to achieve operational excellence of the railway system, while increasing capacity and reliability and driving down costs of railway transport;
vykonáva akékoľvek iné úlohy potrebné na dosiahnutie cieľov stanovených v článku 2 tohto nariadenia.
mobilise public and private sector funds for financing the activities in each of the Innovation Programmes defined in the S2R Master Plan;
Členovia
translate the S2R Master Plan into detailed, result-oriented annual work plans, accompanied by detailed investment plans, that allow for continuity, synchronicity, and long-term investment, and ensure its effective and efficient implementation;
Členmi spoločného podniku S2R sú:
ensure the supervision of activities related to the development of common products duly identified in the S2R Master Plan;
Únia zastúpená Komisiou;
financially support research and innovation indirect actions, mainly through grants to its members and to participants through the most appropriate measures, such as procurement or the award of grants following calls for proposals to achieve the programme objectives, in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013;
po akceptovaní týchto stanov písomným potvrdením iní zakladajúci členovia spoločného podniku S2R ako Únia, uvedení v prílohe II k tomuto nariadeniu, ako aj pridružení členovia vybraní v súlade s článkom 4.
organise the technical work of research, development, validation and study, to be carried out under its authority while avoiding fragmentation of such activities;
Títo členovia sa spoločne označujú iní členovia ako Únia.
ensure the effectiveness and efficiency of rail research and innovation activities and follow progress towards the achievement of the S2R Joint Undertaking objectives through adequate monitoring and evaluation processes;
Úloha a príspevky iných členov ako Únie sa vymedzia v dohode o členstve so spoločným podnikom S2R.
pool user requirements and propose interoperability standards to guide investment in research and innovation towards operational and marketable solutions;
O uvedenej dohode sa rokuje s výkonným riaditeľom a zasiela sa na schválenie správnej rade.
develop close cooperation and ensure coordination with related European, national and transnational research and innovation activities in the rail sector, in particular under previous Framework Programmes and Horizon 2020, thereby enabling the S2R Joint Undertaking to play a major role in rail-related research and innovation.
Obsahuje kvantitatívny a kvalitatívny opis príspevku člena do spoločného podniku S2R vymedzeného v článku 4 ods. 2 písm. a) tohto nariadenia, ako aj plán doplnkových činností uvedených v článku 4 ods. 2 písm. b) tohto nariadenia a zahŕňa ustanovenia týkajúce sa zastúpenia člena v správnej rade.
establish and develop close and long-term cooperation between the Union, the rail manufacturing industry, the rail operating community and other rail private and public stakeholders required to develop pioneering innovations and ensure a strong market uptake of innovative solutions, including bodies representing customers (passengers and freight), as well as actors outside the traditional rail sector;
Zmeny členstva
liaise with a broad range of stakeholders including research organisations and universities and establish links with national and international research and innovation activities in the rail technical domain, in particular via the ERRAC Technology Platform, as well as with those in other domains, such as the European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC), the Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe (ACARE), the Waterborne European Technology Platform, the European Construction Technology Platform (ECTP), the Future Manufacturing Technologies Platform (Manufuture), the Alliance for Logistics Innovation (ALICE), the Advanced Engineering Materials and Technologies Platform (EuMaT), and others;
Ktorákoľvek právnická osoba, zoskupenie alebo konzorcium právnických osôb so sídlom v členskom štáte alebo v krajine pridruženej k programu Horizont 2020 môže požiadať o členstvo ako pridružený člen spoločného podniku S2R, pokiaľ prijme tieto stanovy a zaviaže sa prispievať k financovaniu uvedenému v odseku 6 v záujme dosiahnutia cieľov stanovených v článku 2 tohto nariadenia.
stimulate the involvement of SMEs in its activities, in line with the objectives of Horizon 2020;
Pridružení členovia spoločného podniku S2R sa vyberajú v otvorenej a nediskriminačnej verejnej súťaži, ktorú vyhlasuje Komisia a ktorá podlieha transparentnému hodnoteniu zo strany správnej rady.
seek a geographically balanced involvement of members and partners in its activities;
V tomto hodnotení sa okrem iného zohľadňuje relevantnosť a potenciálna pridaná hodnota uchádzača pri dosahovaní cieľov spoločného podniku S2R, finančné zdravie uchádzača a konflikty záujmov v súvislosti s cieľmi iniciatívy S2R.
undertake information, communication and dissemination activities by applying mutatis mutandis the provisions of Article 22 of Regulation (EU) No 1291/2013, including making the detailed information on results from calls for proposals available and accessible on the single portal for participants as well as through other Horizon 2020 electronic means of dissemination managed by the Commission;
Komisia s ohľadom na výsledky hodnotenia prijme konečné rozhodnutie s cieľom zabezpečiť geografickú rovnováhu, ako aj vyváženú účasť MSP, výskumnej obce a aktérov z celého železničného hodnotového reťazca aj z oblasti mimo tradičného odvetvia železničnej dopravy.
any other task needed to achieve the objectives set out in Article 2 of this Regulation.
Prvá výzva pre pridružených členov sa uverejní najneskôr do troch mesiacov po zriadení spoločného podniku S2R.
Members
Všetky ďalšie výzvy sú motivované potrebou získať kľúčové spôsobilosti na vykonávanie základného programu S2R.
The following shall be members of the S2R Joint Undertaking:
Všetky výzvy sa uverejňujú na webovej stránke spoločného podniku S2R a oznamujú sa prostredníctvom skupiny zástupcov štátov a inými kanálmi, aby sa zabezpečila čo najširšia účasť v záujme dosiahnutia cieľov základného plánu S2R.
the Union, represented by the Commission;
Minimálny vlastný príspevok potrebný na pridružené členstvo je 2,5 % celkového rozpočtu inovačného programu, na ktorom sa pridružený člen zúčastňuje.
upon acceptance of these Statutes by means of a letter of endorsement, the founding members of the S2R Joint Undertaking other than the Union, listed in Annex II to this Regulation, as well as the associated members to be selected in accordance with Article 4.
Pridruženými členmi sa môžu stať aj železničné podniky vo forme samostatnej právnickej osoby, pričom ich minimálny vlastný príspevok dosahuje sumu 12000000 EUR v rámci všetkých inovačných programov.
These members shall jointly be referred to as the members other than the Union.
Ďalej sa pridruženými členmi môžu stať konzorciá zložené zo železničných podnikov a/alebo správcov infraštruktúr, pričom ich minimálny vlastný príspevok dosahuje sumu 15000000 EUR v rámci všetkých inovačných programov.
The role and contribution of members other than the Union shall be defined in a membership agreement with the S2R Joint Undertaking.
Každý člen môže ukončiť svoje členstvo v spoločnom podniku S2R.
That agreement shall be negotiated with the Executive Director and transmitted to the Governing Board for approval.
Ukončenie členstva nadobúda účinnosť a stane sa neodvolateľným šesť mesiacov po informovaní ostatných členov.
It shall provide a quantitative and qualitative description of the member's contribution to the S2R Joint Undertaking, defined in point (a) of Article 4(2) of this Regulation, as well as the plan of additional activities referred to in point (b) of Article 4(2) of this Regulation, and shall include provisions relating to the member's representation within the Governing Board.
Po tejto lehote zanikajú bývalému členovi všetky záväzky, ktoré spoločný podnik S2R neschválil alebo do ktorých nevstúpil ešte pred ukončením členstva.
Changes to membership
Členstvo v spoločnom podniku S2R sa nemôže previesť na tretiu stranu bez predchádzajúceho jednomyseľného súhlasu správnej rady.
Provided that it accepts these Statutes and commits to contributing to the funding referred to paragraph 6 to achieve the objectives set out in Article 2 of this Regulation, any legal entity, grouping or consortium of legal entities, established in a Member State or in a country associated to Horizon 2020, may apply to become an associated member of the S2R Joint Undertaking.
Spoločný podnik S2R po každej zmene členstva podľa tohto článku bezodkladne uverejní na svojej webovej stránke aktualizovaný zoznam svojich členov spolu s dátumom, od ktorého zmena nadobúda účinnosť.
The associated members of the S2R Joint Undertaking shall be selected through an open, non-discriminatory and competitive call launched by the Commission and subject to a transparent evaluation by the Governing Board.
Organizácia spoločného podniku
That evaluation shall take into account, inter alia, the relevance and the potential added value of the applicant in achieving of the objectives of the S2R Joint Undertaking, the financial soundness of the applicant, and conflicts of interest regarding the objectives of the S2R initiative.
Orgánmi spoločného podniku S2R sú:
Taking into account the results of the evaluation, the Commission shall make the final decision with a view to ensuring geographical balance, as well as balanced participation of SMEs, of the research community and of actors from the entire rail value chain, including from outside the traditional rail sector.
správna rada;
The first call for associated members shall be launched within three months at the latest following the establishment of the S2R Joint Undertaking.
výkonný riaditeľ;
Any additional calls shall be driven by the need for key capabilities to implement the S2R Master Plan.
vedecký výbor;
All calls shall be published on the S2R Joint Undertaking website and communicated through the States Representatives Group and other channels in order to ensure the widest possible participation in the interest of the achievement of the objectives of the S2R Master Plan.
skupina zástupcov štátov.
The minimum own contribution required in order to become an associated member shall be 2,5 % of the total budget of the Innovation Programme in which it participates.
Vedecký výbor a skupina zástupcov štátov sú poradné orgány spoločného podniku S2R.
Alternatively, railway undertakings in the form of a single legal entity may become an associated member with a minimum own contribution of EUR 12000000 across all Innovation Programmes.
Článok 6
Furthermore, consortia composed of railway undertakings and/or infrastructure managers may become an Associated Member with a minimum own contribution of EUR 15000000 across all Innovation Programmes.
Zloženie správnej rady
Any member may terminate its membership of the S2R Joint Undertaking.
Správna rada sa skladá z maximálne dvadsiatich dvoch členov vrátane:
The termination shall become effective and irrevocable six months after notification to the other members.
dvoch zástupcov Komisie;
As of then, the former member shall be discharged from any obligations other than those approved or incurred by the S2R Joint Undertaking prior to terminating the membership.
jedného zástupcu každého iného zakladajúceho člena spoločného podniku S2R ako Únie;
Membership of the S2R Joint Undertaking may not be transferred to a third party without the prior and unanimous agreement of the Governing Board.
jedného zástupcu každého pridruženého člena podľa článku 1 ods. 1, ktorý ako samostatná právnická osoba spĺňa aj kritériá uvedené v článku 1 ods. 2;
Upon any change to membership pursuant to this Article, the S2R Joint Undertaking shall publish immediately on its website an updated list of members of the S2R Joint Undertaking together with the date from which such change takes effect.
najviac deviatich zástupcov pridružených členov podľa článku 1 ods. 1, z ktorých aspoň jedného na každý inovačný program v zmysle článku 1 ods. 3, ktorí sa vyberajú v súlade s postupom ustanoveným v článku 11 ods. 4 písm. a).
Organisation of the Joint Undertaking
Konečným zložením správnej rady sa v rámci možností zabezpečí vyvážené zastúpenie MSP, výskumnej obce a aktérov z celého železničného hodnotového reťazca vrátane oblastí mimo tradičného železničného odvetvia.
The bodies of the S2R Joint Undertaking shall be:
Na tento účel sú jej členmi aspoň traja zástupcovia železničných podnikov.
the Governing Board;
Fungovanie správnej rady
the Executive Director;
Správnej rade predsedá Komisia.
the Scientific Committee;
Členovia spoločného podniku S2R majú v správnej rade počet hlasov úmerný príspevku k finančným prostriedkom spoločného podniku od členov, ktorých zastupujú.
the States Representatives Group.
Zástupcovia vynaložia čo najväčšie úsilie na dosiahnutie konsenzu.
The Scientific Committee and the States Representatives Group are advisory bodies to the S2R Joint Undertaking.
Ak sa konsenzus nepodarí dosiahnuť a bez ohľadu na odsek 4 správna rada prijme rozhodnutia dvojtretinovou väčšinou všetkých hlasov vrátane hlasov tých členov, ktorí nie sú prítomní, pokiaľ sa v týchto stanovách neustanovuje inak.
Article 6
V prípade rozhodnutí týkajúcich sa zastúpenia pridružených členov v správnej rade má Komisia rozhodujúci hlas, ak nie je možné dosiahnuť dvojtretinovú väčšinu.
Composition of the Governing Board
Správna rada prijme svoj rokovací poriadok, ktorým sa zabezpečí jej bezproblémové a účinné fungovanie.
The Governing Board shall be composed of a maximum of twenty-two members, including:
Súčasťou uvedeného rokovacieho poriadku sú osobitné postupy na určenie konfliktov záujmov a ich zamedzenie.
two representatives from the Commission;
Správna rada zasadá najmenej trikrát za rok.