natgillin/translations-raw huggingface dataset:
They shall comply with the requirements of Annex III (Part-66).
osvedčujúci personál má primerané vedomosti o príslušnom lietadle a/alebo komponente (komponentoch) lietadla, na ktorom (ktorých) sa má vykonať údržba, a o zodpovedajúcich postupoch organizácie.
By derogation from point (g), the organisation may use certifying staff qualified in accordance with the following provisions when providing maintenance support to operators involved in commercial operations, subject to appropriate procedures to be approved as part of the organisation's manual:
V nasledujúcich nepredvídateľných prípadoch, keď je lietadlo odstavené z prevádzky na inom mieste, než je jeho hlavné stanovište, na ktorom nie je k dispozícii osvedčujúci personál, môže zmluvná organizácia pre údržbu s cieľom zabezpečiť údržbu vydať jednorazové oprávnenie na osvedčovanie:
For a repetitive pre-flight airworthiness directive which specifically states that the flight crew may carry out such airworthiness directive, the organisation may issue a limited certifying staff authorisation to the aircraft commander on the basis of the flight crew licence held, provided that the organisation ensures that sufficient practical training has been carried out to ensure that such person can accomplish the airworthiness directive to the required standard;
osobe s minimálne trojročnou praxou v údržbe a ktorá je držiteľom platného preukazu spôsobilosti ICAO na údržbu lietadiel s oprávnením pre typ lietadla, ktorému sa má udeliť osvedčenie, pod podmienkou, že sa na tomto mieste nenachádza žiadna organizácia s príslušným povolením podľa tejto časti a zmluvná organizácia pre údržbu získala a uchováva dôkazy o praxi a preukaze spôsobilosti takej osoby.
In the case of aircraft operating away from a supported location the organisation may issue a limited certifying staff authorisation to the aircraft commander on the basis of the flight crew licence, provided that the organisation ensures that sufficient practical training has been carried out to ensure that such person can accomplish the task to the required standard.
Všetky také prípady sa musia oznámiť príslušnému orgánu do siedmich dní od vydania takého oprávnenia na osvedčovanie.
In addition to point M.A.606(g), certifying staff can only exercise their privileges, if the organisation has ensured:
Organizácia s povolením na údržbu vydávajúca jednorazové oprávnenie na osvedčovanie zabezpečí, aby každá taká údržba, ktorá by mohla mať vplyv na bezpečnosť letu, bola prekontrolovaná.
that certifying staff have an adequate understanding of the relevant aircraft and/or aircraft component(s) to be maintained together with the associated organisation procedures.
Organizácia musí:
In the following unforeseen cases, where an aircraft is grounded at a location other than the main base where no appropriate certifying staff is available, the maintenance organisation contracted to provide maintenance support may issue a one-off certification authorisation:
preukázať, že má prístup ku všetkým ostatným zariadeniam a nástrojom používaným len príležitostne.
to one of its employees holding type qualifications on aircraft of similar technology, construction and systems;
Nástroje a zariadenia musia byť preskúšané a kalibrované podľa oficiálne uznanej normy.
to any person with not less than three years maintenance experience and holding a valid ICAO aircraft maintenance licence rated for the aircraft type requiring certification provided there is no organisation appropriately approved under this Part at that location and the contracted organisation obtains and holds on file evidence of the experience and the licence of that person.
Organizácia vedie záznamy o takej kalibrácii a použitej norme.
All such cases must be reported to the competent authority within seven days of the issuance of such certification authorisation.
Organizácia musí kontrolovať, klasifikovať a zodpovedajúco triediť všetky prichádzajúce komponenty.
The organisation shall:
Pred začiatkom údržby musí byť medzi organizáciou a organizáciou požadujúcou údržbu dohodnutá písomná objednávka prác, aby bolo jednoznačne stanovené, aká údržba sa má vykonať.
hold the equipment and tools specified in the maintenance data described in point M.A.609 or verified equivalents as listed in the maintenance organisation manual as necessary for day-to-day maintenance within the scope of the approval;
Každá údržba sa musí vykonať v súlade s požiadavkami oddielu A podčasti D tejto prílohy (časť M).
and,
Po dokončení všetkých požadovaných údržbárskych prác na lietadle v súlade s touto podčasťou, sa vystaví osvedčenie o uvoľnení lietadla do prevádzky podľa bodu M.A.801.
demonstrate that it has access to all other equipment and tools used only on an occasional basis.
Po dokončení všetkých požadovaných údržbárskych prác na komponente v súlade s touto podčasťou sa vydá osvedčenie o uvoľnení komponentu do prevádzky v súlade s bodom M.A.802.
Tools and equipment shall be controlled and calibrated to an officially recognised standard.
Vydá sa EASA formulár 1, s výnimkou tých komponentov, ktorých údržba sa vykonala v súlade s bodom M.A.502 písm. b), bodom M.A502 písm. d) alebo bodom M.A.502 písm. e) a komponentov vyrobených v súlade s bodom M.A.603 písm. c).
Records of such calibrations and the standard used shall be kept by the organisation.
Osvedčenie o uvoľnení komponentu do prevádzky, EASA formulár 1 sa môže vyhotoviť v elektronickej forme z počítačovej databázy.
The organisation shall inspect, classify and appropriately segregate all incoming components.
Organizácia s povolením na údržbu musí zaznamenať všetky údaje o vykonanej práci.
The approved maintenance organisation shall hold and use applicable current maintenance data specified in point M.A.401 in the performance of maintenance including modifications and repairs.
Musia sa viesť záznamy potrebné na preukázanie splnenia všetkých požiadaviek na vydanie osvedčenia o uvoľnení do prevádzky, vrátane dokumentov o uvoľnení od subdodávateľov.
In the case of customer provided maintenance data, it is only necessary to have such data when the work is in progress.
Organizácia s povolením na údržbu musí poskytnúť kópiu každého osvedčenia o uvoľnení do prevádzky vlastníkovi lietadla spolu s kópiou akýchkoľvek špecifických údajov o oprave/modifikácii, použitých na vykonané opravy/modifikácie.
Before the commencement of maintenance a written work order shall be agreed between the organisation and the organisation requesting maintenance to clearly establish the maintenance to be carried out.
Organizácia s povolením na údržbu musí uchovávať kópiu všetkých záznamov o údržbe a akýchkoľvek súvisiacich údajov o údržbe počas troch rokov odo dňa, keď lietadlo alebo komponent lietadla, na ktoré sa práce vzťahujú, boli uvoľnené organizáciou s povolením na údržbu.
All maintenance shall be carried out in accordance with the requirements of Section A, Subpart D of this Annex (Part-M).
Záznamy podľa tohto písmena sa musia uchovávať tak, aby boli chránené pred poškodením, úpravou a krádežou.
At the completion of all required aircraft maintenance in accordance with this Subpart an aircraft certificate of release to service shall be issued according to point M.A.801.
Celý počítačový hardvér použitý na zabezpečenie údajov musí byť uložený na inom mieste než je miesto, na ktorom sa nachádzajú pracovné údaje, a v prostredí, v ktorom bude zabezpečené, že ostane v dobrom stave.
At the completion of all required component maintenance in accordance with this Subpart a component certificate of release to service shall be issued in accordance with point M.A.802.
Keď organizácia s povolením na údržbu ukončí svoju činnosť, všetky záznamy o údržbe za posledné tri roky musia byť odovzdané poslednému vlastníkovi alebo zákazníkovi príslušného lietadla alebo komponentu, alebo musia byť uložené podľa pokynov príslušného orgánu.
EASA Form 1 shall be issued except for those components maintained in accordance with points M.A.502(b), M.A.502(d) or M.A.502(e) and components fabricated in accordance with point M.A.603(c).
Organizácia vykonávajúca údržbu s povolením v súlade s oddielom A podčasťou F tejto prílohy (časť M) môže:
The component certificate release to service document, EASA Form 1 may be generated from a computer database.
vykonávať údržbu lietadiel a/alebo komponentov, na ktoré má povolenie, v miestach špecifikovaných v osvedčení o povolení a v príručke organizácie pre údržbu;
The approved maintenance organisation shall record all details of work carried out.
dohodnúť vykonanie špecializovaných služieb v inej organizácii, ktorá je primerane kvalifikovaná a na ktorú dozerá organizácia pre údržbu, s výhradou náležitých postupov ustanovených v rámci príručky organizácie pre údržbu schválenej priamo príslušným orgánom;
Records necessary to prove all requirements have been met for issuance of the certificate of release to service including the sub-contractor's release documents shall be retained.
vykonávať kdekoľvek údržbu lietadiel a/alebo komponentov, na ktoré má povolenie, ak taká potreba vznikne buď z dôvodu neschopnosti prevádzky lietadla, alebo z nevyhnutnosti zabezpečiť príležitostnú údržbu za predpokladu splnenia podmienok stanovených v príručke organizácie pre údržbu;
The approved maintenance organisation shall provide a copy of each certificate of release to service to the aircraft owner, together with a copy of any specific repair/modification data used for repairs/modifications carried out.
vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky po dokončení údržby v súlade s bodom M.A.612 alebo bodom M.A.613.
The approved maintenance organisation shall retain a copy of all maintenance records and any associated maintenance data for three years from the date the aircraft or aircraft component to which the work relates was released from the approved maintenance organisation.
Aby bolo zabezpečené, že organizácia s povolením na údržbu naďalej spĺňa požiadavky tejto podčasti, musí pravidelne vykonávať vnútropodnikové kontroly.
The records under this point shall be stored in a manner that ensures protection from damage, alteration and theft.
Aby mohol príslušný orgán stanoviť, či organizácia naďalej plní ustanovenia tejto časti, musí mu organizácia s povolením na údržbu oznámiť každý návrh na vykonanie nasledovnej zmeny predtým, než sa taká zmena uskutoční:
All computer hardware used to ensure backup shall be stored in a different location from that containing the working data in an environment that ensures they remain in good condition.
názov organizácie;
Where an approved maintenance organisation terminates its operation, all retained maintenance records covering the last three years shall be distributed to the last owner or customer of the respective aircraft or component or shall be stored as specified by the competent authority.
sídlo organizácie;
The maintenance organisation approved in accordance with Section A, Subpart F of this Annex (Part-M), may:
ďalšie sídla organizácie;
maintain any aircraft and/or component for which it is approved at the locations specified in the approval certificate and the maintenance organisation manual;
zodpovedný manažér;
arrange for the performance of specialized services under the control of the maintenance organisation at another organisation appropriately qualified, subject to appropriate procedures being established as part of the Maintenance Organisation Manual approved by the competent authority directly;
všetky osoby špecifikované v bode M.A.606 b);
maintain any aircraft and/or component for which it is approved at any location subject to the need of such maintenance arising either from the unserviceability of the aircraft or from the necessity of supporting occasional maintenance, subject to the conditions specified in the Maintenance Organisation Manual;
zariadenia, vybavenie, nástroje, materiál, postupy, rozsah práce a osvedčujúci personál, pokiaľ môžu mať vplyv na povolenie.
issue certificates of release to service on completion of maintenance, in accordance with point M.A.612 or point M.A.613.
V prípade navrhovaných personálnych zmien, ktoré nie sú vopred manažmentu známe, tieto zmeny sa musia oznámiť pri najbližšej príležitosti.
To ensure that the approved maintenance organisation continues to meet the requirements of this Subpart, it shall organise, on a regular basis, organisational reviews.
Povolenie sa vystaví na neobmedzené obdobie.
In order to enable the competent authority to determine continued compliance with this Part, the approved maintenance organisation shall notify it of any proposal to carry out any of the following changes, before such changes take place:
Zostáva platné, ak:
the name of the organisation;
organizácia naďalej spĺňa požiadavky tejto časti, v súlade s ustanoveniami týkajúcimi sa postupov spojených so zisteniami podľa bodu M.A.619, a
the location of the organisation;
príslušnému orgánu bol poskytnutý prístup do organizácie na účely stanovenia trvajúcej zhody s touto časťou a
additional locations of the organisation;
organizácia sa nevzdala povolenia alebo ak nebolo povolenie zrušené;
the accountable manager;
Po prepadnutí alebo zrušení osvedčenia o povolení sa osvedčenie vráti príslušnému orgánu.
any of the persons specified in point M.A.606(b);
Zistením úrovne 1 je každá významná nezhoda s požiadavkami časti M, ktorá zníži bezpečnostný štandard a vážne ohrozí bezpečnosť letu.
the facilities, equipment, tools, material, procedures, work scope and certifying staff that could affect the approval.
Zistením úrovne 2 je každá nezhoda s požiadavkami časti M, ktorá by mohla znížiť bezpečnostný štandard a mohla by ohroziť bezpečnosť letu.
In the case of proposed changes in personnel not known to the management beforehand, these changes shall be notified at the earliest opportunity.
Po prijatí oznámenia o zisteniach podľa bodu M.B.605 držiteľ povolenia organizácie na údržbu musí určiť plán nápravnej akcie a v rámci obdobia dohodnutého s príslušným orgánom musí k spokojnosti tohto orgánu preukázať jej vykonanie.
An approval shall be issued for an unlimited duration.
PODČASŤ G
It shall remain valid subject to:
ORGANIZÁCIA RIADIACA ZACHOVANIE LETOVEJ SPÔSOBILOSTI
the organisation remaining in compliance with this Part, in accordance with the provisions related to the handling of findings as specified under point M.A.619, and;
Táto podčasť stanovuje požiadavky, ktoré musí spĺňať organizácia, aby jej bolo udelené alebo ponechané povolenie na riadenie zachovanie letovej spôsobilosti lietadla.
the competent authority being granted access to the organisation to determine continued compliance with this Part, and;
Žiadosť o udelenie alebo zmenu povolenia organizácie riadiacej zachovanie letovej spôsobilosti sa predloží vo forme a spôsobom, ktorý stanoví príslušný orgán.
the approval not being surrendered or revoked;
Povolenie sa uvádza v osvedčení zahrnutom v dodatku VI a vydanom príslušným orgánom.
Upon surrender or revocation, the approval certificate shall be returned to the competent authority.
Bez ohľadu na písmeno a), musí byť v prípade obchodnej leteckej dopravy povolenie časťou osvedčenia leteckého prevádzkovateľa, vydaného príslušným orgánom pre prevádzkované lietadlo.
A level 1 finding is any significant non-compliance with Part-M requirements which lowers the safety standard and hazards seriously the flight safety.
Rozsah prác, ktoré sa považujú za podstatu povolenia, sa konkretizuje v príručke pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti v súlade s bodom M.A.704.
A level 2 finding is any non-compliance with the Part-M requirements which could lower the safety standard and possibly hazard the flight safety.
Organizácia riadiaca zachovania letovej spôsobilosti musí predložiť príručku pre riadenie letovej spôsobilosti obsahujúcu tieto informácie:
After receipt of notification of findings according to point M.B.605, the holder of the maintenance organisation approval shall define a corrective action plan and demonstrate corrective action to the satisfaction of the competent authority within a period agreed with this authority.
vyhlásenie podpísané zodpovedným manažérom, ktoré potvrdzuje, že organizácia bude vždy pracovať v súlade s časťou M a príručkou, a
SUBPART G
titul (tituly) a meno (mená) osoby (osôb) uvedenej (uvedených) v bodoch M.A.706 písm. a), M.A.706 písm. c), M.A.706 písm. d) a M.A.706 písm. i), a
CONTINUING AIRWORTHINESS MANAGEMENT ORGANISATION
organizačnú schému zobrazujúcu súvisiace zodpovednostné vzťahy medzi všetkými osobami uvedenými v bodoch M.A.706 písm. a), M.A.706 písm. c), M.A.706 písm. d) a M.A.706 písm. i), a
This Subpart establishes the requirements to be met by an organisation to qualify for the issue or continuation of an approval for the management of aircraft continuing airworthiness.
zoznam personálu vykonávajúceho skúšku letovej spôsobilosti uvedeného v bode M.A.707, v ktorom sa prípadne špecifikuje personál oprávnený na vydávanie povolení na let v súlade s bodom M.A.711 písm. c), a
An application for issue or change of a continuing airworthiness management organisation approval shall be made on a form and in a manner established by the competent authority.
všeobecný popis a umiestnenie zariadení, a
The approval is indicated on a certificate included in Appendix VI issued by the competent authority.
postupy špecifikujúce spôsob, akým organizácia riadiaca zachovanie letovej spôsobilosti zabezpečí zhodu s touto časťou, a
Notwithstanding point (a), for commercial air transport, the approval shall be part of the air operator certificate issued by the competent authority, for the aircraft operated.
postup(-y) zmeny a doplnenia príručky pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti,
The scope of work deemed to constitute the approval shall be specified in the continuing airworthiness management exposition in accordance with point M.A.704.
zoznam schválených programov údržby alebo v prípade lietadla, ktoré sa nepoužíva v obchodnej leteckej doprave, zoznam všeobecných a/alebo základných programov údržby.
The continuing airworthiness management organisation shall provide a continuing airworthiness management exposition containing the following information:
Príručku pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti a jej zmeny musí schváliť príslušný orgán.
a statement signed by the accountable manager to confirm that the organisation will work in accordance with this Part and the exposition at all times, and;
Bez ohľadu na písmeno b) môžu byť menej významné zmeny príručky schválené nepriamo prostredníctvom postupu nepriameho schválenia.
the title(s) and name(s) of person(s) referred to in points M.A.706(a), M.A.706(c), M.A.706(d) and M.A.706(i), and;
V postupe nepriameho schválenia sa vymedzí prípustná menej významná zmena, postup musí stanoviť organizácia pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti v rámci príručky a musí ho schváliť príslušný orgán zodpovedný za túto organizáciu pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti.
an organisation chart showing associated chains of responsibility between all the person(s) referred to in points M.A.706(a), M.A.706(c), M.A.706(d) and M.A.706(i), and;
Organizácia riadiaca zachovanie letovej spôsobilosti musí personálu špecifikovanému v bode M.A.706 poskytnúť primerané priestory na vhodných miestach.
a list of the airworthiness staff referred to in point M.A.707, specifying, where applicable, the staff authorised to issue permits to fly in accordance with point M.A.711(c), and;
Organizácia menuje zodpovedného manažéra, ktorý so splnomocnením podniku zabezpečí, aby sa všetky riadiace činnosti týkajúce sa zachovania letovej spôsobilosti mohli financovať a vykonávať podľa štandardu v súlade touto časťou.
a general description and location of the facilities, and;
V prípade obchodnej leteckej dopravy bude zodpovedným manažérom podľa písmena a) aj osoba, ktorá so splnomocnením podniku zabezpečí, aby sa všetky opatrenia prevádzkovateľa mohli financovať a vykonávať podľa štandardu vyžadovaného touto časťou.
procedures specifying how the continuing airworthiness management organisation ensures compliance with this Part, and;
V prípade obchodnej leteckej dopravy musí zodpovedný manažér menovať odborného vedúceho.
the continuing airworthiness management exposition amendment procedures, and;
Táto osoba bude zodpovedná za riadenie a za dozor nad zachovaním letovej spôsobilosti podľa písmena c).
the list of approved aircraft maintenance programmes, or, for aircraft not involved in commercial air transport, the list of ‘generic’ and ‘baseline’ maintenance programmes.
Odborný vedúci uvedený v písmene d) nesmie byť zamestnancom organizácie, ktorá má povolenie podľa časti 145 a má zmluvu s prevádzkovateľom, pokiaľ to nie je osobitne dohodnuté s príslušným orgánom.
The continuing airworthiness management exposition and its amendments shall be approved by the competent authority.
Organizácia musí mať k dispozícii dostatočný, primerane kvalifikovaný personál pre očakávané práce.
Notwithstanding point (b), minor amendments to the exposition may be approved indirectly through an indirect approval procedure.
Všetky osoby podľa písmen c) a d) musia byť schopné preukázať príslušné vedomosti, vzdelanie a zodpovedajúce skúsenosti vzťahujúce sa k zachovaniu letovej spôsobilosti lietadla.
The indirect approval procedure shall define the minor amendment eligible, be established by the continuing airworthiness management organisation as part of the exposition and be approved by the competent authority responsible for that continuing airworthiness management organisation.
Kvalifikácia celého personálu zapojeného do riadenia zachovania letovej spôsobilosti musí byť zaznamenaná.
The continuing airworthiness management organisation shall provide suitable office accommodation at appropriate locations for the personnel specified in point M.A.706.
V prípade organizácií, ktoré predlžujú platnosť osvedčení o overení letovej spôsobilosti v súlade s bodmi M.A.711 písm. a) bodom 4 a M.A.901 písm. f), organizácia vymenuje osoby na to oprávnené, s výhradou schválenia príslušným orgánom.
The organisation shall appoint an accountable manager, who has corporate authority for ensuring that all continuing airworthiness management activities can be financed and carried out in accordance with this Part.
Organizácia v príručke riadenia zachovania letovej spôsobilosti vymedzí a aktualizuje titul (tituly) a meno (mená) osoby (osôb) uvedenej (uvedených) v bodoch M.A.706 písm. a), M.A.706 písm. c), M.A.706 písm. d) a M.A.706 písm. i).
For commercial air transport the point (a) accountable manager shall be the person who also has corporate authority for ensuring that all the operations of the operator can be financed and carried out to the standard required for the issue of an air operator's certificate.
Pri všetkých veľkých lietadlách a lietadlách používaných v obchodnej leteckej doprave organizácia stanoví a bude kontrolovať spôsobilosť personálu zapojeného do riadenia zachovania letovej spôsobilosti, overovania letovej spôsobilosti a/alebo auditov kvality v súlade s postupom a podľa normy schválenej príslušným orgánom.
For commercial air transport, the accountable manager shall designate a nominated post holder.
Aby organizácia s povolením na riadenie zachovania letovej spôsobilosti bola oprávnená vykonávať overenie letovej spôsobilosti a prípadne vydávať povolenia na let, musí mať vhodný personál na overenie letovej spôsobilosti na vydávanie osvedčení o overení letovej spôsobilosti alebo odporúčaní uvedených v oddiele A podčasti I a prípadne vydávanie povolení na let v súlade s bodom M.A.711 písm. c):
This person shall be responsible for the management and supervision of continuing airworthiness activities, pursuant to point (c).
V prípade všetkých lietadiel používaných v obchodnej leteckej doprave a lietadiel s maximálnou vzletovou hmotnosťou väčšou ako 2730 kg okrem balónov musí tento personál mať:
The nominated post holder referred to in point (d) shall not be employed by a Part-145 approved organisation under contract to the operator, unless specifically agreed by the competent authority.
postavenie s primeranou zodpovednosťou v oprávnenej organizácii;