natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Type-approved in accordance with Regulation (EC) No 715/2007, Annex I, Table 2 (Euro 6) and Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).
45 % v prípade vozidiel zaevidovaných po roku 1988 alebo od dátumu uvedeného v požiadavkách, podľa toho, čo nastane neskôr.
Type-approved in accordance with Directive 70/220/EEC, Annex I, Table 1 (Euro 5) to Regulation (EC) No 715/2007, Directive 88/77/EEC and Directive 2005/55/EC.
43 % v prípade návesov a ojových prívesov zaevidovaných po roku 1988 alebo od dátumu uvedeného v požiadavkách, podľa toho, čo nastane neskôr.
Type-approved in accordance with Annex I, Table 2 (Euro 6) to Regulation (EC) No 715/2007, and Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).
2,5 m/s2 pre vozidlá kategórií N1, N2 a N3 registrované po prvýkrát po 1.1.2012.
Type-approved in accordance with limits in row B, section 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC as amended by Directive 98/69/EC or later; row B1, B2 or C, section 6.2.1 of Annex I to Directive 88/77/EEC or first registered or put into service after 1 July 2008.
Typové schválenie v súlade so smernicou 70/220/EHS, nariadením (ES) č. 715/2007 prílohou I tabuľkou 1 (Euro 5), smernicou 88/77/EHS a smernicou 2005/55/ES.
Type-approved in accordance with the Regulation (EC) No 715/2007, Table 2, Annex I(Euro 6).
Typové schválenie v súlade s nariadením (ES) č. 715/2007 prílohou I tabuľkou 2 (Euro 6) a nariadením (ES) č. 595/2009 (Euro VI).
Type-approved in accordance with Regulation (EC) No 595/2009 (Euro VI).
Typovo schválené v súlade s nariadením (ES) č. 715/2007 prílohou I tabuľkou 2 (Euro 6).
MINIMUM CONTENTS OF A ROADWORTHINESS CERTIFICATE
MINIMÁLNY OBSAH PROTOKOLU O KONTROLE TECHNICKÉHO STAVU
The roadworthiness certificate issued following a roadworthiness test shall cover at least the following elements preceded by the corresponding harmonised Union codes:
Protokol o kontrole technického stavu vydané po absolvovaní kontroly technického stavu obsahuje prinajmenšom tieto položky, ktoré nasledujú po príslušných zosúladených kódoch Únie:
Vehicle Identification Number (VIN number or chassis number)
Identifikačné číslo vozidla (VIN alebo číslo podvozku)
Registration plate number of the vehicle and country symbol of the State of registration
Tabuľka s evidenčným číslom vozidla a označenie štátu, v ktorom je vozidlo zaevidované
Place and date of the test
Miesto a dátum kontroly
Odometer reading at the time of the test, if available
Údaj počítadla celkovej prejdenej vzdialenosti v čase kontroly, ak je k dispozícii
Vehicle category, if available
Kategória vozidla, ak je k dispozícii
Identified deficiencies and their level of severity
Zistené chyby a úroveň ich závažnosti
Result of the roadworthiness test
Výsledok kontroly technického stavu
Date of the next roadworthiness test or date of expiry of the current certificate, if this information is not provided by other means
Dátum ďalšej kontroly technického stavu alebo dátum uplynutia platnosti aktuálneho protokolu, ak táto informácia nie je poskytnutá iným spôsobom
Name of testing organisation or centre and signature or identification of the inspector responsible for the test
Názov organizácie alebo stanice technickej kontroly vykonávajúcej kontrolu a podpis alebo identifikácia kontrolného technika zodpovedného za kontrolu
MINIMUM REQUIREMENTS CONCERNING ROADWORTHINESS FACILITIES AND TEST EQUIPMENT
MINIMÁLNE POŽIADAVKY NA ZARIADENIA KONTROLY TECHNICKÉHO STAVU A SKÚŠOBNÉ VYBAVENIE
I. Facilities and equipment
I. Zariadenia a vybavenie
Roadworthiness tests undertaken in accordance with the recommended methods specified in Annex I shall be carried out by using appropriate facilities and equipment.
Kontroly technického stavu, ktoré sa realizujú v súlade s odporúčanými metódami uvedenými v prílohe I, sa vykonávajú s použitím vhodných zariadení a vhodného vybavenia.
This may include, where applicable, the use of mobile test units.
Môže to zahŕňať aj použitie mobilných kontrolných jednotiek.
The test equipment that is necessary will depend on the vehicle categories to be tested, as described in Table I. Facilities and equipment shall comply with the following minimum requirements:
Vybavenie potrebné na vykonanie kontroly bude závisieť od kategórií kontrolovaných vozidiel uvedených v tabuľke I. Zariadenia a vybavenie spĺňajú tieto minimálne požiadavky:
A test facility with adequate space for the evaluation of vehicles which meets the necessary health and safety requirements;
kontrolné zariadenie s primeraným priestorom na hodnotenie vozidiel, ktoré spĺňa potrebné požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia;
A test lane of sufficient size for each test, a pit or lift and, for vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes, a device to lift a vehicle on one of the axles, equipped with appropriate lighting and, where necessary, with aeration devices;
kontrolná linka dostatočných rozmerov pre každú skúšku, pracovná jama alebo zdvíhacie zariadenie a pre vozidlá s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony zariadenie na zdvihnutie vozidla na jednej z náprav, vybavené príslušným osvetlením a v prípade potreby ventiláciou;.
For testing any vehicle, a roller brake tester capable of measuring, displaying and recording the braking forces and the air pressure in air brake systems in accordance with Annex A to standard ISO 21069-1 on the technical requirements of roller brake tester or equivalent standards;
pri kontrole akéhokoľvek vozidla valcová skúšobňa bŕzd schopná merať, zobrazovať a zaznamenávať brzdné sily a tlak vzduchu v systémoch pneumatických bŕzd v súlade s prílohou A k norme ISO 21069-1 o technických požiadavkách na valcové skúšobne bŕzd alebo podľa rovnocenných noriem;
For testing vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes, a roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording of braking forces, pedal force and the air pressure in air brake systems and their display;
pri kontrole vozidiel s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony valcová skúšobňa bŕzd v súlade s bodom 3, ktorá nesmie zahŕňať zaznamenávanie a zobrazovanie brzdných síl, tlaku na pedál a tlaku vzduchu v systémoch pneumatických bŕzd,
A plate brake tester equivalent to the roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording capability of the braking forces, pedal force and the display of air pressure in air brake systems;
plošinová skúšobňa bŕzd rovnocenná s valcovou skúšobňou v súlade s bodom 3, ktorá nemusí zahŕňať zaznamenávanie brzdných síl, sily na pedál a zobrazovania tlaku vzduchu v systémoch pneumatických bŕzd;
A deceleration recording instrument, while non-continuous measurement instruments must record/store measurements at least 10 times per second;
prístroj na zaznamenávanie spomalenia (decelerometer), pričom meracie prístroje s nepriebežným zobrazovaním musia zaznamenávať/ukladať merania prinajmenšom 10-krát za sekundu;
Facilities for the testing of air brake systems, such as manometers, connectors and hoses;
zariadenia na skúšanie systémov pneumatických bŕzd, ako sú manometre, konektory a hadice;
A wheel/axle load measuring device to determine the axle loads (optional facilities for measuring two-wheel loads, such as wheel weight pads and axle weight pads);
zariadenie, ktorým sa meria zaťaženie kolesa/nápravy, na určenie zaťaženia nápravy (nepovinné zariadenia na meranie zaťaženia dvojkolesia, ako sú kolesové a nápravové váhy);
A device for testing the wheel-axle suspension (wheel play detector) without lifting the axis, meeting the following requirements:
zariadenie na skúšanie zavesenia kolesa na náprave (detektor vôle v zavesení kolesa) bez zdvíhania osi, ktoré musí spĺňať tieto požiadavky:
The device must be equipped with at least two power-operated plates that can be moved in opposite sense in both the longitudinal and the transversal directions;
zariadenie musí byť vybavené aspoň dvoma elektricky ovládanými doskami, ktoré sa môžu pohybovať opačným smerom pozdĺžne a priečne;
The movement of the plates must be controllable by the operator from the testing position;
pohyb dosiek musí kontrolný technik ovládať z miesta, kde vykonáva kontrolu;
For vehicles having a maximum mass exceeding 3,5 tonnes, the plates shall comply with the following technical requirements:
v prípade vozidiel s maximálnou hmotnosťou presahujúcou 3,5 tony musia dosky spĺňať tieto technické požiadavky:
Longitudinal and transversal movement of at least 95 mm,
pozdĺžny a priečny pohyb minimálne 95 mm,
Longitudinal and transversal movement speed 5 cm/s to 15 cm/s;
rýchlosť pozdĺžneho a priečneho pohybu 5 cm/s až 15 cm/s;
A Class II sound level meter, if sound level is measured;
merač hladiny zvuku triedy II, ak sa úroveň hluku meria;
A 4-gas analyser in accordance with Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council [1];
analyzátor výfukových plynov v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2004/22/ES [1];
A device for measuring the absorption coefficient with sufficient accuracy;
zariadenie na meranie absorpčného koeficientu s dostatočnou presnosťou;
One headlamp aiming device allowing the setting of the headlight to be tested in accordance with the provisions for the setting of headlights of motor vehicles (Directive 76/756/EEC); the light/dark boundary must be easily recognisable in daylight (without direct sunlight);
zariadenie na kontrolu nastavenia svetlometov, ktoré umožňuje nastavenie svetlometu v súlade s ustanoveniami na nastavovanie svetlometov motorových vozidiel (smernica 76/756/EHS), pričom hranica medzi svetlom a tmou musí byť ľahko rozoznateľná počas denného svetla (bez priameho slnečného svetla);
A device for measuring the tread depth of tyres;
zariadenie na meranie hĺbky dezénu pneumatík;
A device to connect to the electronic vehicle interface, such as an OBD scan tool;
zariadenie na pripojenie k elektronickému rozhraniu vozidla, ako je prístroj na snímanie OBD;
A device to detect LPG/CNG/LNG leakage, if such vehicles are tested.
zariadenie na zistenie úniku LPG/CNG/LNG, ak sa takéto vozidlá kontrolujú.
Any of the above devices may be combined in one composite device, provided that this does not affect the accuracy of each device.
Ktorékoľvek z uvedených zariadení je možné skombinovať do jedného zariadenia, ak sa tým neovplyvní presnosť každého zariadenia.
Calibration of equipment used for measurements
Kalibrácia zariadení používaných na meranie
Unless specified otherwise by the relevant Union legislation, the interval between two successive calibrations may not exceed:
Pokiaľ sa v príslušných právnych predpisoch Únie neustanovuje inak, interval medzi dvoma následnými kalibráciami nesmie prekročiť:
24 months for the measurement of weight, pressure and sound level,
24 mesiacov pri meraní hmotnosti, tlaku a úrovne hluku;
24 months for the measurement of forces,
24 mesiacov pri meraní síl;
12 months for the measurement of gaseous emissions.
12 mesiacov pri meraní plynných emisií.
Table I [2]1
Tabuľka I [2]1
P…petrol (positive ignition); D…diesel (compression ignition)
P… benzín (zážihový motor); D…nafta (vznetový motor)
Minimum equipment required for the purpose of performing a roadworthiness test
Minimálne vybavenie potrebné na vykonávanie kontroly technického stavu
Equipment required for each item listed in section I
Vybavenie potrebné pri každej položke podľa oddielu I
Vehicles for the carriage of persons
Vozidlá určené na prepravu osôb
Up to 3500 kg
do 3500 kg
Vehicles for the carriage of goods
Vozidlá určené na prepravu tovaru
Special vehicles derived from a category N vehicle, T5
Zvláštne vozidlá odvodené z vozidiel kategórie N, T5
Directive 2004/22/EC of the European Parliament and of the Council of 31 March 2004 on measuring instruments (OJ L 135, 30.4.2004, p.
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2004/22/ES z 31. marca 2004 o meradlách (Ú. v.
1).
EÚ L 135, 30.4.2004, s.
MINIMUM REQUIREMENTS CONCERNING THE COMPETENCE, TRAINING AND CERTIFICATION OF INSPECTORS
PRÍLOHA IV
Competence
MINIMÁLNE POŽIADAVKY NA ODBORNÚ SPÔSOBILOSŤ, VZDELÁVANIE A OSVEDČOVANIE KONTROLNÝCH TECHNIKOV
Before authorising an applicant for a position as inspector to carry out periodic roadworthiness tests, Member States or competent authorities shall verify that that person:
Odborná spôsobilosť
has a certified knowledge and understanding relevant for road vehicles in the following areas:
Pred udelením povolenia žiadateľovi o miesto kontrolného technika na účely vykonávania pravidelných kontrol technického stavu členské štáty alebo príslušné orgány overia, či daná osoba:
mechanics;
disponuje osvedčenými znalosťami a chápaním cestných vozidiel v týchto oblastiach:
dynamics;
mechanika,
vehicle dynamics;
dynamika,
combustion engines;
dynamika vozidla,
material and material processing;
spaľovacie motory,
electronics;
materiály a ich spracovanie,
electrics;
elektronika,
electronic vehicle components;
elektrické systémy,
IT applications;
elektronické systémy vozidla,
has at least three years of documented experience or equivalent, such as documented mentorship or studies, and appropriate training in the road vehicle field set out above.
IT aplikácie;
Initial and refresher training
preukázala aspoň trojročnú prax alebo rovnocennú skúsenosť, ako napríklad doložené mentorstvo alebo štúdium, a primeraný odborný výcvik v oblasti cestných vozidiel.
Member States or competent authorities shall ensure that inspectors receive the appropriate initial and refresher training or undergo appropriate examination, including in theoretical and practical elements, to enable them to be authorised to carry out roadworthiness tests.
Úvodný a opakovací odborný výcvik
The minimum contents of the initial and refresher training or appropriate examination shall include the following topics:
Členské štáty alebo príslušné orgány zabezpečia, aby kontrolní technici v záujme nadobudnutia povolenia na vykonávanie kontrol technického stavu absolvovali príslušný úvodný a opakovací odborný výcvik alebo primeranú skúšku vrátane teoretických a praktických prvkov.
Initial training or appropriate examination
Minimálny obsah úvodného a opakovacieho výcviku alebo primeranej skúšky zahŕňa tieto témy:
The initial training provided by the Member State or by an authorised training centre of the Member State shall cover at least the following topics:
Úvodný odborný výcvik alebo primeraná skúška
vehicle technology:
Úvodný výcvik poskytovaný členským štátom alebo oprávneným výcvikovým strediskom členského štátu pokrýva prinajmenšom tieto témy:
braking systems,
technológia vozidla:
steering systems,
brzdové systémy,
fields of vision,
systémy riadenia,
light installation, lighting equipment and electronic components,
zorné pole,
axles, wheels and tyres,
montáž osvetlenia, svetelné zariadenia a elektronické komponenty,
chassis and bodywork,
nápravy, kolesá a pneumatiky,
nuisance and emissions,
podvozok a karoséria,
additional requirements for special vehicles,
zaťaženie životného prostredia a emisie,
testing methods;
ďalšie požiadavky na zvláštne vozidlá;
assessment of deficiencies;
skúšobné metódy,
legal requirements applicable on the vehicle condition for approval;
hodnotenie chýb,
legal requirements relating to roadworthiness testing;
právne požiadavky týkajúce sa stavu vozidla pri schvaľovaní,
administrative provisions relating to vehicle approval, registration and roadworthiness testing;
právne požiadavky týkajúce sa kontroly technického stavu,
IT applications relating to testing and administration.
administratívne ustanovenia týkajúce sa schvaľovania a evidencie vozidiel a kontroly technického stavu,
Refresher training or appropriate examination
IT aplikácie potrebné na kontrolu a administratívne postupy.
Member States shall ensure that inspectors regularly receive refresher training or undergo an appropriate examination provided or set by the Member State or by an authorised training centre of the Member State.
Opakovací odborný výcvik alebo primeraná skúška
Member States shall ensure that the contents of the refresher training or appropriate examination enable inspectors to maintain and refresh the requisite knowledge and skills in relation to the topics referred to in point (a), (i) to (vii) above.
Členské štáty zabezpečia, aby kontrolní technici pravidelne absolvovali opakovací odborný výcvik alebo primeranú skúšku, ktorý/-ú poskytuje členský štát alebo oprávnené výcvikové stredisko členského štátu.
Certificate of competence
Členské štáty zabezpečia, aby obsah opakovacieho odborného výcviku alebo primeranej skúšky umožnil kontrolným technikom udržať a obnoviť potrebné znalosti a schopnosti týkajúce sa tém uvedených v písm. a) bodoch i) až vii).
The certificate or equivalent documentation issued to an inspector authorised to carry out roadworthiness tests shall include at least the following information:
Osvedčenie o spôsobilosti
identification of the inspector (first name, surname);
Osvedčenie alebo rovnocenný dokument vydané/-ý kontrolnému technikovi oprávnenému vykonávať kontroly technického stavu musí obsahovať prinajmenšom tieto údaje:
vehicle categories for which the inspector is authorised to carry out roadworthiness tests;
identifikácia kontrolného technika (meno, priezvisko);
name of the issuing authority;
kategórie vozidiel, v rámci ktorých je kontrolný technik oprávnený vykonávať kontrolu technického stavu;
date of issue.
názov vydávajúceho orgánu;
ANNEX V
dátum vydania.
SUPERVISING BODIES
PRÍLOHA V
Rules and procedures concerning supervising bodies established by Member States in accordance with Article 14 shall cover the following minimum requirements:
DOZORNÉ ORGÁNY
Tasks and activities of the supervising bodies
Pravidlá a postupy týkajúce sa dozorných orgánov zriadených členskými štátmi v súlade s článkom 14 zahŕňajú tieto minimálne požiadavky:
Supervising bodies shall perform at least the following tasks:
Úlohy a činnosti dozorných orgánov
Supervision of testing centres:
Dozorné orgány vykonávajú aspoň tieto úlohy:
checking whether the minimum requirements for premises and test equipment are met;
dozor nad stanicami technickej kontroly:
verifying the mandatory requirements of the authorised entity;
overovanie plnenia minimálnych požiadaviek na priestory a skúšobné vybavenie,
Verifying training and examination of inspectors:
overovanie plnenia povinných požiadaviek oprávneného subjektu;
verifying the initial training of inspectors;
overovanie odborného výcviku a preskúšanie kontrolných technikov:
verifying the periodic refresher training of inspectors;
overovanie úvodného odborného výcviku kontrolných technikov,
periodic refresher training of supervising body examiners;
overovanie pravidelného opakovacieho odborného výcviku kontrolných technikov,
conducting or supervising examinations.
pravidelný opakovací odborný výcvik skúšajúcich dozorného orgánu,
Auditing:
vykonávanie preskúšaní alebo dohľad nad nimi;
pre-audit of testing centres prior to authorisation;
audit:
periodic re-audit of testing centres;
predbežný audit staníc technickej kontroly pred udelením povolenia
special audit in the case of irregularities;
pravidelný opakovaný audit staníc technickej kontroly
audit of training/examination centres.
osobitný audit v prípade nezrovnalostí,
Monitoring, using measures such as the following:
audit stredísk odborného výcviku/preskúšania;
re-testing of a statistically valid proportion of tested vehicles;
monitoring prostredníctvom opatrení, ako sú:
‘mystery shopper’ checks (use of defective vehicle optional);
opätovná kontrola štatisticky správneho podielu kontrolovaných vozidiel,
analysis of results of roadworthiness tests (statistical methods);
anonymné kontroly (voliteľná možnosť použitia vozidla s chybami),
appeal tests;
analýza výsledkov kontroly technického stavu (štatistické metódy),
investigation of complaints.
kontroly na základe odvolaní,
Validation of measurement results of roadworthiness tests.
prešetrenie sťažností;
Proposing the withdrawal or suspension of authorisation of testing centres and/or of inspectors:
overovanie výsledkov merania získaných pri kontrolách technického stavu;
where the centre or inspector concerned does not fulfil a significant authorisation requirement;
návrh na odňatie alebo pozastavenie povolenia staníc technickej kontroly a/alebo kontrolného technika:
where major irregularities are detected;
v prípade, že stanica alebo kontrolný technik nespĺňajú významnú požiadavku na účely udelenia povolenia,
where there are continued negative audit results;
v prípade zistenia veľkých nezrovnalostí,
where there is a loss of good repute on the part of the centre or inspector in question.
v prípade pretrvávajúcich negatívnych výsledkov auditu,
Requirements concerning the supervising body
v prípade straty dobrej povesti na strane danej stanice alebo kontrolného technika.
Requirements applicable to the personnel employed by a supervising body shall cover the following areas:
Požiadavky týkajúce sa dozorného orgánu
technical competence;
Požiadavky na pracovníkov dozorného orgánu zahŕňajú tieto oblasti:
impartiality;
odborná spôsobilosť,
standards of qualification and training.
nestrannosť,
Contents of the rules and procedures
plnenie noriem v oblasti kvalifikácie a odborného výcviku.
Each Member State or its competent authority shall lay down the relevant rules and procedures, which shall include at least the following items:
Obsah pravidiel a postupov
Requirements concerning the authorisation and supervision of testing centres:
Každý členský štát alebo jeho príslušný orgán stanoví príslušné pravidlá a postupy, ktoré obsahujú prinajmenšom tieto prvky:
application for authorisation to operate as a testing centre;
požiadavky týkajúce sa povolenia staníc technickej kontroly a dozoru nad nimi:
responsibilities of testing centres;
žiadosť o povolenie na zriadenie stanice technickej kontroly,
pre-authorisation visit, or visits, to verify that all requirements are complied with;
úlohy staníc technickej kontroly,
authorisation of testing centres;
návšteva alebo návštevy pred udelením povolenia s cieľom overiť, či sú splnené všetky požiadavky,
periodic re-testing/audits of testing centres;
udelenie povolenia staniciam technickej kontroly,
periodic checks on testing centres to see whether they are continuing to comply with the applicable rules and procedures;
pravidelná opakovaná kontrola/audit staníc technickej kontroly,
evidence-based unannounced special checks or audits of testing centres;
pravidelné kontroly staníc technickej kontroly s cieľom overiť, či naďalej zachovávajú uplatniteľné pravidlá a postupy,
analysis of test data to see whether evidence exists of non-compliance with the applicable rules and procedures;
neohlásené osobitné kontroly alebo audity staníc technickej kontroly na základe dôkazov,
withdrawal or suspension of authorisations granted to testing centres.
analýza údajov z kontrol s cieľom overiť, či existuje dôkaz o tom, že sa nezachovávajú uplatniteľné pravidlá a postupy,
Inspectors of testing centres:
odňatie alebo pozastavenie povolení udelených staniciam technickej kontroly;
requirements to become a certified inspector;
kontrolní technici staníc technickej kontroly:
initial training, refresher training and examinations;
požiadavky na pozíciu autorizovaného kontrolného technika,
withdrawal or suspension of certification of inspectors.
úvodný odborný výcvik, opakovací odborný výcvik a preskúšania,
Equipment and premises:
odňatie alebo pozastavenie osvedčenia kontrolného technika;
requirements for signage;
požiadavky na skúšobné priestory,
requirements for maintenance and calibration of testing equipment;
požiadavky na značenie,
requirements for computerised systems.
požiadavky na údržbu a kalibráciu skúšobného vybavenia,
Supervising bodies:
požiadavky na počítačové systémy;
powers of the supervising bodies;
dozorné orgány:
With a view to attaining that goal, the Commission set out seven strategic objectives, and identified actions for safer vehicles, a strategy to reduce the number of injuries and measures to improve the safety of vulnerable road users, in particular motorcyclists.
Komisia vo svojom oznámení s názvom „Smerom k európskemu priestoru bezpečnosti cestnej premávky: politické usmernenia pre bezpečnosť cestnej premávky na roky 2011 – 2020“ navrhla do roku 2020 ďalšie zníženie celkového počtu úmrtí na cestách Únie o polovicu, so začiatkom od roku 2010.