natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Type certification – Continued airworthiness only
Typové osvedčenie – iba zachovanie letovej spôsobilosti
Supplemental type certificates (STC) and/or major repairs
Doplnkové typové osvedčenia a/alebo väčšie opravy
STC and/or major repairs – Continued airworthiness only
Doplnkové typové osvedčenia a/alebo väčšie opravy – iba zachovanie letovej spôsobilosti
ETSOA – Continued airworthiness only
Osvedčenie ETSOA – iba zachovanie letovej spôsobilosti
Production Organisation Approval
Povolenie organizácie na výrobu
(referred to in subpart G in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012)
[uvedené v oddiele A podčasti G prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 748/2012]
Turnover [9] below 1 million euros
Obrat [9] menej ako 1 milión EUR
Maintenance Organisation Approval
Povolenie organizácie na údržbu
(referred to in Annex I, subpart F, and Annex II to Commission Regulation (EC) No 2042/2003 [10])
[uvedené v podčasti F prílohy I a v prílohe II k nariadeniu Komisie (ES) č. 2042/2003 [10]]
Approval fee [11]
Poplatok za povolenie [11]
Surveillance fee [11]
Poplatok za dohľad [11]
Over 999
Nad 999
Flat fee based on technical rating [12]
Paušálny poplatok založený na technickom ratingu [12]
Maintenance Training Organisation Approval
Povolenie organizácie pre výcvik údržby
(referred to in Annex IV to Regulation (EC) No 2042/2003)
[uvedené v prílohe IV k nariadeniu (ES) č. 2042/2003]
Approval fee (EUR)
Poplatok za povolenie (EUR)
Surveillance fee (EUR)
Poplatok za dohľad (EUR)
Fee for the second and subsequent additional facility
Poplatok za druhé a ďalšie dodatočné zariadenie
Fee for second and subsequent additional training course
Poplatok za druhé a ďalšie dodatočné školenie
Fee for training course approval
Poplatok za povolenie školenia
Continuing Airworthiness Management Organisation Approval
Povolenie organizácie riadiacej zachovanie letovej spôsobilosti
(referred to in Part M Subpart G of Annex I to Regulation (EC) No 2042/2003)
[uvedené v časti M podčasti G prílohy I k nariadeniu (ES) č. 2042/2003]
Flat fee [13] (EUR)
Paušálny poplatok [13] (EUR)
Flat fee based on technical rating [14] (EUR) – Initial Approval
Paušálny poplatok založený na technickom ratingu [14] (EUR) – pôvodné povolenie
Flat fee based on technical rating [14] (EUR) – Surveillance
Paušálny poplatok založený na technickom ratingu [14] (EUR) – dohľad
A1 = airplanes above 5,7 ton
A1 = lietadlá nad 5,7 tony
A2 = airplanes below 5,7 ton
A2 = lietadlá pod 5,7 tony
A3 = helicopters
A3 = vrtuľníky
A4: all others
A4: všetky ostatné
Acceptance of approvals equivalent to ‘Part 145’ and ‘Part 147’ approvals in accordance with applicable bilateral agreements
Akceptovanie povolení ekvivalentných k povoleniam „časti 145“ a „časti 147“ v súlade s platnými dvojstrannými dohodami
New approvals, per application and per period of first 12 months
Nové povolenia, za žiadosť a za obdobie prvých 12 mesiacov
Continuation of existing approvals, per period of 12 months
Predĺženie platnosti existujúcich povolení za obdobie 12 mesiacov
Certification tasks or services charged on an hourly basis
Certifikačné činnosti alebo služby účtované na hodinovom základe
Applicable hourly rate [EUR/h]
Uplatniteľná hodinová sadzba (EUR/h)
Hourly basis according to the tasks concerned [16]:
Hodinový základ podľa príslušných činností [16]:
Validation support (acceptance of EASA certification by foreign authorities)
Podpora potvrdenia (akceptovanie certifikácie realizovanej EASA zahraničnými orgánmi)
Air Traffic Controller Training Organisation certificate
Osvedčenie výcvikových organizácií pre riadiacich letovej prevádzky
Operational Data related to Type Certificate, changes to Type Certificate and Supplemental Type Certificate
Operačné údaje súvisiace s typovým osvedčením, zmeny typového osvedčenia a doplnkového typového osvedčenia
EASA Acceptance of Operational Evaluation Board Reports
Akceptovanie správ výboru na overovanie prevádzky zo strany EASA
Administrative reissuance of document
Administratívne opätovné vydanie dokumentov
Export certificate of airworthiness (E-CoA) for CS 25 aircraft
Vývozné osvedčenie o letovej spôsobilosti (E-CoA) pre lietadlá CS 25
Export certificate of airworthiness (E-CoA) for other aircraft
Vývozné osvedčenie o letovej spôsobilosti (E-CoA) pre iné lietadlá
Hourly rate for services, other than listed in point 1
Hodinová sadzba za služby, ktoré nie sú uvedené v bode 1
Charges for appeals shall be calculated as follows: fixed charge shall be multiplied by the coefficient indicated for the corresponding charge category for the person or organisation in question.
Platby za odvolania sa vypočítajú takto: fixná platba sa vynásobí koeficientom uvedeným pre zodpovedajúcu kategóriu poplatku v prípade príslušnej osoby alebo organizácie.
Charge category for legal persons, according to financial turnover of the appellant in euro
Kategória platby pre právnické osoby podľa výšky finančného obratu navrhovateľa (EUR)
Eurostat HICP (All items) – EU 27 (2005 = 100)
Eurostat HICP (všetky položky) – EÚ-27 (2005 = 100)
Value of the rate to be taken into account:
Výška sadzby, ktorá sa má zohľadniť:
Value of the rate 3 months prior the implementation of the indexation
Výška sadzby tri mesiace pred uplatnením úpravy
Explanatory Note
Vysvetlivky
‘Certification specifications’ (CS) referred to in this Annex are those adopted pursuant to Article 19(2) of Regulation (EC) No 216/2008 and published in the Agency’s official publication in accordance with EASA Decision 2003/8/EC of 30 October 2003 (www.easa.europa.eu).
Pojem certifikačné špecifikácie (CS), uvedený v tejto prílohe, predstavuje špecifikácie prijaté podľa článku 19 ods. 2 nariadenia (ES) č. 216/2008 a uverejnené v úradnej publikácii agentúry v súlade s rozhodnutím Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA) 2003/8 z 30. októbra 2003 (www.easa.europa.eu).
‘Large Rotorcraft’ refers to CS 29 and CS 27 cat A; ‘Small Rotorcraft’ refers to CS 27 with Maximum Take Off Weight (MTOW) below 3175 Kg and limited to 4 seats, including pilot; ‘Medium Rotorcraft’ refers to other CS 27.
„Veľké rotorové lietadlo“ sa vzťahuje na CS 29 a CS 27 kat. A; „malé rotorové lietadlo“ sa vzťahuje na CS 27 s maximálnou vzletovou hmotnosťou (MTOW) menej než 3175 kg a ohraničením na 4 sedadlá vrátane pilota a „stredné rotorové lietadlo“ sa vzťahuje na ostatné CS 27.
In Tables 1, 2 and 6 of Part I, the values of the ‘parts and appliances’ refer to the relevant manufacturer’s list prices.
V tabuľkách 1, 2 a 6 časti I sa hodnoty „časti a zariadenia“ vzťahujú na ceny z cenníka príslušného výrobcu.
The MTOW of the initial Type Certificates and subsequently of the majority (more than 50 %) of the related models covered by this Type Certificate determines the applicable MTOW category.
Maximálnu vzletovú hmotnosť pôvodných typových osvedčení a následne väčšiny (viac než 50 %) súvisiacich modelov, na ktoré sa toto typové osvedčenie vzťahuje, určuje platná kategória maximálnej vzletovej hmotnosti.
High Performance Aircraft in the weight category up to 5700 kg [12500 lbs] are those aeroplanes having a Mmo greater than 0,6 and/or a maximum operating altitude above 25000 ft.
Vysokovýkonné lietadlá v hmotnostnej kategórii do 5700 kg (12500 lbs) sú letúny s Mmo vyšším než 0,6 a/alebo maximálnou operačnou výškou nad 25000 ft.
They shall be charged as defined in the categories ‘over 5700 kg[12500 lbs] up to 22000 kg’.
Spoplatňujú sa podľa kategórií „nad 5700 kg (12500 lbs) do 22000 kg“.
‘derivative’ means an amended Type Certificate as defined and applied for by the Type Certificate holder.
„Odvodený model“ znamená zmenené typové osvedčenie v súlade s vymedzením a žiadosťou držiteľa typového osvedčenia.
In Tables 3 and 4 of Part I, ‘Simple’, ‘Standard’ and ‘Complex’ refer to the following:
V tabuľkách 3 a 4 časti I „jednoduché“, „štandardné“ a „zložité“ znamenajú toto:
EASA Supplemental Type Certificate (STC)
Doplnkové typové osvedčenie (STC) EASA
Significant [18] STC or major design change
Závažné [18] STC alebo väčšia zmena konštrukcie
Basic [19]
Základné [19]
Non-basic [19]
Nie základné [19]
Non-basic STC [19] when the Certificating Authority [19] has classified the change as ‘significant’ [18]
Nie základné STC [19] v prípade, keď orgán vydávajúci osvedčenia [19] klasifikoval zmenu ako „závažnú“ [18]
Level 2 [19] major design changes when not automatically accepted [20]
Úroveň 2 [19] väčšie zmeny konštrukcie, ak nie sú automaticky akceptované [20].
Level 1 [19]
Úroveň 1 [19]
Level 1 [19] major design change when the Certificating Authority [19] has classified the change as ‘significant’ [18]
Úroveň 1 [19] väčšie zmeny konštrukcie v prípade, keď orgán vydávajúci osvedčenia [19] klasifikoval zmenu ako „závažnú“ [18]
Repairs on critical component [19]
Opravy rozhodujúcich komponentov [19]
In Table 7A of Part I, Design Organisations are categorised as follows:
V Tabuľke 7 A časti I sú organizácie na projektovanie kategorizované takto:
Design Organisation Agreement Scope
Rozsah dohody s organizáciou na projektovanie
Type certificates holders
Držitelia typového osvedčenia
STC/Changes/Repairs
STC/zmeny/opravy
Certification of products pursuant to Specific Airworthiness Specifications, the related modifications, repairs and their continuing airworthiness, shall be charged as defined in tables 1 to 6.
Certifikácia produktov podľa špecifických noriem týkajúcich sa letovej spôsobilosti, súvisiacich zmien, opráv a zachovania letovej spôsobilosti sa spoplatňuje podľa tabuliek 1 až 6.
Stand-alone revisions and/or amendments to Aircraft Flight Manual shall be charged like a change to the corresponding product.
Samostatné preskúmania a/alebo zmeny letovej príručky lietadla sa spoplatňujú ako zmena zodpovedajúceho produktu.
‘Small Airships’ refer to
„Malé vzducholode“ sa vzťahujú na:
all Hot Air Airships independent of their size,
všetky teplovzdušné vzducholode nezávisle od ich veľkosti,
Gas Airships up to a volume 2000 m3;
plynové vzducholode do objemu 2000 m3.
‘Medium Airships’ refer to Gas Airships with a volume of more than 2000 m3 up to 15000 m3;
„Stredné vzducholode“ sa vzťahujú na plynové vzducholode s objemom od 2000 m3 do 15000 m3;
‘Large Airships’ refer to Gas Airships with a volume of more than 15000 m3.
„Veľké vzducholode“ sa vzťahujú na plynové vzducholode s objemom viac než 15000 m3.
Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations (OJ L 224, 21.8.2012, p. 1.).
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 748/2012 z 3. augusta 2012 stanovujúce vykonávacie pravidlá osvedčovania letovej spôsobilosti a environmentálneho osvedčovania lietadiel a prislúchajúcich výrobkov, častí a zariadení, ako aj osvedčovania projekčných a výrobných organizácií (Ú. v. EÚ L 224, 21.8.2012, s. 1).
For Derivatives involving Substantial Changes(s) to the Type Design, as described in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply.
Pre odvodené modely týkajúce sa dôležitých zmien typovej konštrukcie, ako sa uvádza v oddiele A podčasti B prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 748/2012, platí poplatok za príslušné typové osvedčenie alebo poplatok za obmedzené typové osvedčenie, ako je definované v tabuľke 1.
For Supplemental Type Certificates involving Substantial Changes (s) as defined in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply.
Pre doplnkové typové osvedčenia týkajúce sa dôležitých zmien, ako sa vymedzuje v oddiele A podčasti B prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 748/2012, platí poplatok za príslušné typové osvedčenie alebo poplatok za obmedzené typové osvedčenie, ako je definované v tabuľke 1.
For significant Major Changes, involving Substantial Change(s) as defined in Subpart B in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012, the respective Type Certificate or Restricted Type Certificate fee, as defined in Table 1, shall apply.
Pre väčšie zmeny týkajúce sa dôležitých zmien, ako sa vymedzuje v oddiele A podčasti B prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 748/2012, platí poplatok za príslušné typové osvedčenie alebo poplatok za obmedzené typové osvedčenie, ako je definované v tabuľke 1.
The fees set out in this Table shall not apply to minor Changes and Repairs carried out by Design Organisations in accordance with Part 21A.263(c)(2) of Subpart J in Section A of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012.
Poplatky stanovené v tejto tabuľke sa nevzťahujú na menšie zmeny a opravy vykonávané organizáciami na projektovanie v zmysle oddielu A podčasti J bodu 21.A.263 písm. c) bodu 2 prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 748/2012.
For freighter versions of an aircraft having their own type certificate, a coefficient of 0,85 is applied to the fee for the equivalent passenger version.
Pre nákladné verzie lietadla, ktoré majú vlastné typové osvedčenie, sa pri ekvivalentnej verzii lietadla na prepravu cestujúcich uplatní k poplatku koeficient 0,85.
For holders of multiple Type Certificates and/or multiple Restricted Type Certificates, a reduction to the annual fee is applied to the second and subsequent Type Certificates, or Restricted Type Certificates, in the same category as defined by MTOW or by value of parts and appliances as shown in the following table:Product in identical categoryReduction applied to flat fee1st0 %2nd10 %3rd20 %4th30 %5th40 %6th50 %7th60 %8th70 %9th80 %10th90 %11th and subsequent products100 %
Pre držiteľov hromadných typových osvedčení a/alebo hromadných obmedzených typových osvedčení sa uplatní zníženie ročného poplatku pre druhé a nasledujúce typové osvedčenia alebo obmedzené typové osvedčenia v tej istej kategórii výrobkov podľa definície prostredníctvom maximálnej vzletovej hmotnosti alebo hodnoty častí a zariadení, ako je znázornené v nasledujúcej tabuľke:Výrobok rovnakej kategórieZníženie uplatnené na paušálny poplatokprvé0 %druhé10 %tretie20 %štvrté30 %piate40 %šieste50 %siedme60 %ôsme70 %deviate80 %desiate90 %jedenáste a ďalšie produkty100 %
For aircraft of which less than 50 examples are registered worldwide, continued airworthiness activities shall be charged on an hourly basis, at the hourly rate set out in Part II (1) of Annex I, up to the level of the fee for the relevant category as defined by MTOW or by value of parts and appliances.
Pre lietadlá, ktorých je na svete registrovaných menej než 50 exemplárov, sa činnosti na zachovanie letovej spôsobilosti účtujú na hodinovom základe podľa hodinovej sadzby uvedenej v bode 1 časti II prílohy I, do výšky poplatku pre príslušnú kategóriu leteckého výrobku podľa definície prostredníctvom maximálnej vzletovej hmotnosti alebo hodnoty častí a zariadení.
The annual flat fee is applicable unless the certificate holder provides evidence that less than 50 samples are registered worldwide.
Ročný paušálny poplatok sa uplatňuje, pokiaľ držiteľ certifikátu nepredloží dôkaz o tom, že na celom svete je registrovaných menej než 50 vzoriek.
For products, parts and appliances which are not aircraft, the limitation concerns the number of aircraft on which the product, part or appliance in question is installed.
Pre výrobky, súčiastky a príslušenstvo, ktoré nepredstavujú lietadlo, sa toto obmedzenie týka počtu lietadiel, do ktorých sa výrobok, súčiastka alebo príslušenstvo inštaluje.
The turnover taken into account is the turnover related to activities under the scope of the agreement.
Zohľadňovaný obrat je obrat týkajúci sa činností v rozsahu dohody.
Commission Regulation (EC) No 2042/2003 of 20 November 2003 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks (OJ L 315, 28.11.2003, p. 1.).
Nariadenie Komisie (ES) č. 2042/2003 z 20. novembra 2003 o zachovaní letovej spôsobilosti lietadiel a leteckých výrobkov, častí a zariadení a o schvaľovaní organizácií a personálu zapojených do týchto činností (Ú. v. EÚ L 315, 28.11.2003, s. 1).
The fee to be paid shall be composed of the flat fee based on the number of staff related plus the flat fee(s) based on technical rating.
Poplatok, ktorý sa bude platiť, sa skladá z paušálneho poplatku založeného na počte príslušných pracovníkov plus paušálneho(-ych) poplatku(-ov) založeného(-ých) na technickom ratingu.
The fee to be paid shall be composed of the flat fee plus the flat fee(s) based on technical rating.
Poplatok, ktorý sa bude platiť, sa skladá z paušálneho poplatku plus paušálneho(-ych) poplatku(-ov) založeného(-ých) na technickom ratingu.
For organisations holding several A ratings, only the highest fee shall be charged.
Pre organizácie, ktoré majú viac ratingov A, sa bude uplatňovať iba najvyšší poplatok.
including travel costs within the Member States
Vrátane cestovných výdavkov v rámci členských štátov
This is a non-exhaustive list of tasks.
Tento zoznam nie je vyčerpávajúci.
The list of tasks in this Part is subject to periodical revision.
Zoznam činností v tejto časti podlieha pravidelnému preskúmaniu.
Non-inclusion of a task to this Part should not be automatically construed as indicating that the task cannot be performed by the European Aviation Safety Agency.
Nezaradenie činnosti do tejto časti by sa nemalo automaticky chápať tak, že Európska agentúra pre bezpečnosť letectva túto činnosť nevie realizovať.
Excluding travel costs
Bez cestovných výdavkov.
‘Significant’ is defined in paragraph 21A.101 (b) of the Annex I to Regulation (EC) No 748/2012 (and similarly in FAA 14CFR 21.101 (b)).
„Závažný“ je definované v bode 21.A.101 písm. b) prílohy I k nariadeniu (EÚ) č. 748/2012 [a podobne v FAA 14CFR 21.101 b)].
For the definitions of ‘basic’, ‘non-basic’, ‘level 1’, ‘level 2’, ‘critical component’ and ‘Certificating Authority’, see the applicable bilateral agreement under which the validation takes place.
Vymedzenia pojmov „základný“, „nie základný“, „úroveň 1“, „úroveň 2“, „rozhodujúci komponent“ a „orgán vydávajúci osvedčenia“ nájdete v uplatniteľnej dvojstrannej dohode, podľa ktorej sa riadi potvrdenie.
Automatic acceptance criteria by EASA for level 2 major changes are defined in the applicable bilateral agreement under which the validation takes place.
Automatické akceptačné kritériá EASA pre väčšie zmeny úrovne 2 sú definované v uplatniteľnej dvojstrannej dohode, podľa ktorej sa riadi potvrdenie.
CS-22.H, CS-VLR App.
CS-22.H, CS-VLR zar.
ETSOA
Osvedčenie ETSOA (európsky technický normalizačný príkaz)
travel time (hours spent by experts proportionate to the travel involved), charged at the hourly rate set out in Part II point 1 of the Annex; h 2
cestovný čas (hodiny, ktoré experti strávili cestovaním v pomere k predmetnej misii) spoplatnený hodinovou sadzbou uvedenou v bode 1 časti II prílohy;
Commission Implementing Regulation (EU) No 320/2014
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 320/2014
Having regard to Council Regulation (EC) No 73/2009 of 19 January 2009 establishing common rules for direct support schemes for farmers under the common agricultural policy and establishing certain support schemes for farmers, amending Regulations (EC) No 1290/2005, (EC) No 247/2006, (EC) No 378/2007 and repealing Regulation (EC) No 1782/2003 [1], and in particular Article 57a(7) thereof,
so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 73/2009 z 19. januára 2009, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá režimov priamej podpory pre poľnohospodárov v rámci spoločnej poľnohospodárskej politiky a ktorým sa ustanovujú niektoré režimy podpory pre poľnohospodárov, ktorým sa menia a dopĺňajú nariadenia (ES) č. 1290/2005, (ES) č. 247/2006, (ES) č. 378/2007 a ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 1782/2003 [1], a najmä na jeho článok 57a ods. 7,
On the basis of the schedule of increments referred to in Article 121 of Regulation (EC) No 73/2009, Annex VIII to that Regulation should be amended accordingly.
Na základe plánu postupného zvyšovania podľa článku 121 nariadenia (ES) č. 73/2009 by sa príloha VIII k uvedenému nariadeniu mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.
Annex VIII to Regulation (EC) No 73/2009 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Príloha VIII k nariadeniu (ES) č. 73/2009 sa týmto mení v súlade s prílohou k tomuto nariadeniu.
This Regulation shall enter into force on the seventh day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Annex VIII to Regulation (EC) No 73/2009 is amended as follows:
Príloha VIII k nariadeniu (ES) č. 73/2009 sa mení takto:
In table 2, in the column for the year 2014, the entry for Croatia is replaced by the following:
V tabuľke 2 v stĺpci za rok 2014 sa položka týkajúca sa Chorvátska nahrádza takto:
In table 3, in the column for the year 2014, the entry for Croatia is replaced by the following:
V tabuľke 3 v stĺpci za rok 2014 sa položka týkajúca sa Chorvátska nahrádza takto:
In accordance with Article 57a(9) of Regulation (EC) No 73/2009, Croatia has notified by 31 January 2014 the Commission of the area of land which has been de-mined and returned to use for agricultural activities in 2013.
Chorvátsko v súlade s článkom 57a ods. 9 nariadenia (ES) č. 73/2009 oznámilo Komisii do 31. januára 2014 plochu pôdy, ktorá bola odmínovaná a znova sa začala používať na poľnohospodárske činnosti v roku 2013.
The notification also included the corresponding budgetary envelope for the claim year 2014 and onwards.
Oznámenie zahŕňalo aj príslušné rozpočtové prostriedky za rok predkladania žiadostí 2014 a nasledujúce roky.
Commission Implementing Regulation (EU) No 321/2014
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 321/2014
Commission Implementing Regulation (EU) No 322/2014
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 322/2014
of 28 March 2014
z 28. marca 2014,
Such contamination may constitute a threat to public and animal health in the Union and therefore Commission Implementing Regulation (EU) No 297/2011 [2] was adopted.
Takáto kontaminácia môže predstavovať ohrozenie pre verejné zdravie a zdravie zvierat v Únii, a preto bolo prijaté vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 297/2011 [2].
The latter was replaced by Commission Implementing Regulation (EU) No 996/2012 [5].
Nariadenie (EÚ) č. 284/2012 bolo nahradené vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) č. 996/2012 [5].
Implementing Regulation (EU) No 996/2012 has been amended to take into account the development of the situation.
Vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 996/2012 bolo zmenené s cieľom zohľadniť vývoj situácie.
Since Implementing Regulation (EU) No 996/2012 only applies until 31 March 2014 and in order to take into account the further development of the situation, it is appropriate to adopt a new Regulation.
Keďže vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 996/2012 sa uplatňuje iba do 31. marca 2014 a keďže je potrebné zohľadniť ďalší vývoj situácie, je vhodné prijať nové nariadenie.
The existing measures have been reviewed taking into account more than 85000 occurrence data on radioactivity in feed and food other than beef and more than 232000 occurrence data on radioactivity in beef, provided by the Japanese authorities concerning the third growing season after the accident.
Existujúce opatrenia sa preskúmali, pričom sa zohľadnilo viac ako 85000 údajov o výskyte rádioaktivity v krmivách a potravinách s výnimkou hovädzieho mäsa a 232000 údajov o výskyte rádioaktivity v hovädzom mäse, ktoré predložili japonské úrady v súvislosti s tretím vegetačným obdobím po havárii.
Since non-compliant or significant levels of radioactivity continue to be found in feed and food originating in the prefecture of Fukushima, it is appropriate to maintain the existing requirement of sampling and analysis before export to the Union for all feed and food originating in that prefecture.
Keďže krmivá a potraviny pochádzajúce z prefektúry Fukušima stále obsahujú nevyhovujúce alebo významné hladiny rádioaktivity, je vhodné zachovať existujúcu požiadavku na odber vzoriek a analýzu pred vývozom do Únie v prípade všetkých krmív a potravín pochádzajúcich z uvedenej prefektúry.