natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Characteristic wind curve (CWC) as required in clause 4.2.6.2.4.
Štruktúrovaný súbor úloh zahŕňajúci činnosti, postupy, prostriedky, ktoré navrhuje žiadateľ na vykonanie údržby.
Traction performance, as required in clause 4.2.8.1.1.
Opis činností údržby.
Fitment of an on-board energy measurement system, and of its on-board location function (optional), as required in clause 4.2.8.2.8;
Zdokumentovať sa musia tieto aspekty (keď sú z hľadiska uplatňovania špecifické):
description of on-board to ground communication.
výkresy s pokynmi na demontáž/montáž potrebné na správnu montáž/demontáž vymeniteľných dielov;
Hypothesis and data considered for the compatibility study for AC systems, as required in clause 4.2.8.2.7.
kritériá údržby;
The number of pantographs simultaneously in contact with the overhead contact line equipment (OCL), their spacing and the OCL design distance type (A, B or C) used for assessment tests, as required in clause 4.2.8.2.9.7.
kontroly a skúšky;
Documentation related to Maintenance
nástroje a materiály potrebné na vykonanie úlohy (osobitné nástroje);
The maintenance design justification file:
Potrebné skúšky a postupy, ktoré sa musia vykonať po každom výkone údržby pred opätovným uvedením železničného koľajového vozidla do prevádzky.
explains how maintenance activities are defined and designed in order to ensure that the rolling stock characteristics will be kept within acceptable limits of use during its lifetime.
Príručky alebo zariadenia na zisťovanie/odstraňovanie porúch (diagnostika porúch) pre všetky racionálne predvídateľné situácie.
The file shall give input data in order to determine the criteria for inspection and the periodicity of maintenance activities.
Patria sem funkčné a schematické nákresy systémov alebo počítačových diagnostických systémov.
The maintenance description file:
Technická dokumentácia potrebná na prevádzku jednotky pozostáva z týchto častí:
explains how maintenance activities shall be performed.
Opis prevádzky v bežnej prevádzke vrátane prevádzkových vlastností a obmedzení jednotky [napr. rozmery (obrys) vozidla, maximálna konštrukčná rýchlosť, zaťaženia náprav, brzdný účinok atď.].
The maintenance design justification file
Opis rôznych racionálne predvídateľných poruchových prevádzok v prípade závažných porúch zariadení alebo funkcií súvisiacich s bezpečnosťou, uvedených v tejto TSI spolu s príslušnými prijateľnými obmedzeniami a prevádzkovými podmienkami jednotky, ktoré by mohli nastať.
The maintenance design justification file shall contain:
Opis riadiacich a monitorovacích systémov umožňujúcich identifikáciu závažných porúch zariadení alebo funkcií súvisiacich s bezpečnosťou, uvedených v tejto TSI (napr. ustanovenie 4.2.4.9 týkajúce sa funkcie brzdenia).
Precedents, principles and methods used to design the maintenance of the unit.
Táto technická prevádzková dokumentácia musí byť súčasťou súboru technickej dokumentácie.
Utilisation profile:
Dokumentácia musí obsahovať:
Limits of the normal use of the unit (e.g. km/month, climatic limits, authorised types of loads etc.).
opis postupov na zdvíhanie a nakoľajovanie a súvisiace pokyny;
Relevant data used to design the maintenance and origin of these data (return of experience).
opis rozhraní na zdvíhanie a nakoľajovanie.
Tests, investigations and calculations carried out to design the maintenance.
opis postupov používania núdzových opatrení a súvisiacich preventívnych opatrení, ktoré je potrebné prijať, napr. používanie núdzových východov, vstup do železničného koľajového vozidla pri záchrannej akcii, odpojenie bŕzd, uzemnenie, odtiahnutie;
Resultant means (facilities, tools…) needed for the maintenance are described in clause 4.2.12.3.2 ‘maintenance documentation’.
opis účinkov prijatia opísaných núdzových opatrení, napr. zníženie brzdného účinku po odpojení bŕzd.
The Maintenance description file
Tabuľka 6
The maintenance description file shall describe how maintenance activities shall be conducted.
Rozhranie so subsystémom „energia“
Maintenance activities include all activities necessary such as inspections, monitoring, tests, measurements, replacements, adjustments, repairs.
Referenčná TSI LOC & PAS
Maintenance activities are split into:
Referenčná TSI Energia
Preventive maintenance;
Ukazovateľ
scheduled and controlled
Bod
Corrective maintenance.
Priechodný prierez zberača
The maintenance description file shall include the following:
Geometria hlavy zberača
Component hierarchy and functional description:
Dodatok D
The hierarchy sets up the boundaries of the rolling stock by listing all the items belonging to the product structure of that rolling stock and using an appropriate number of discrete levels.
Napätie a frekvencia
The lowest item of the hierarchy shall be a replaceable unit.
Parametre týkajúce sa výkonnosti systému napájania:
Schematic circuit diagrams, connection diagrams and wiring diagrams
Maximálny prúd z vrchného trolejového vedenia
Parts list:
Maximálny vlakový prúd
The parts list shall contain the technical and functional descriptions of the spare parts (replaceable units).
Priemerné užitočné napätie
The list shall include all parts specified for changing on condition, or which may require replacement following electrical or mechanical malfunction, or which will foreseeable require replacement after accidental damage (e.g. windscreen).
Maximálny prúd pri státí
Interoperability constituent shall be indicated and referenced to their corresponding declaration of conformity.
Prúdová zaťažiteľnosť systémov jednosmerného prúdu, stojace vlaky
The limit values for components which shall not be exceeded in service shall be stated;
Rekuperačná brzda s dodávkou energie do vrchného trolejového vedenia
the possibility of specifying operational restrictions in degraded mode (limit value reached) is permitted.
Rekuperačné brzdenie
European legal obligations:
Funkcia merania spotreby energie
where components or systems are subject to specific European legal obligations these obligations shall be listed.
Pozemný systém zberu energetických údajov
The structured set of tasks that include the activities, procedures, means proposed by the applicant to carry out the maintenance task.
Výška zberača
The description of the maintenance activities.
Geometria vrchného trolejového vedenia
The following aspects have to be documented (when they are specific to the application):
Materiál trakčného drôtu
Disassembly/assembly instructions drawings necessary for correct assembly/disassembly of replaceable parts
Statická prítlačná sila zberača
Maintenance criteria
Stredná prítlačná sila
Checks and tests
Dynamické správanie a kvalita odberu prúdu
Tools and materials required to undertake the task (special tools)
Usporiadanie zberačov
Consumables required to undertake the task
Rozstup zberačov
Personal protective safety provision and equipment (special).
Jazda cez úseky s oddelenými fázami alebo s oddelenými systémami
Necessary tests and procedures to be undertaken after each maintenance operation before re-entry into service of rolling stock.
Oddeľujúce úseky:
Troubleshooting (fault diagnosis) manuals or facilities for all reasonably foreseeable situations;
fáza
this includes functional and schematic diagrams of the systems or IT-based fault finding systems.
systém
The technical documentation necessary to operate the unit is composed of:
Koordinačné opatrenia týkajúce sa elektrickej ochrany
A description of operation in normal mode, including the operational characteristics and limitations of the unit (e.g. vehicle gauge, maximum design speed, axle loads, brake performance…).
Poruchy energetického systému pri systémoch striedavého prúdu
A description of the various reasonably foreseeable degraded modes in case of safety significant failures of equipment or functions described in this TSI, together with the related acceptable limits and operating conditions of the unit that could be experienced.
Účinky harmonických kmitov a dynamické účinky pri trakčných systémoch napájania striedavým prúdom
A description of the control and monitoring systems allowing the identification of safety significant failures of equipment or functions described in this TSI (e.g. clause 4.2.4.9 related to the function ‘braking’).
Tabuľka 7
This technical operating documentation shall be part of the technical file.
Rozhranie so subsystémom „infraštruktúra“
The documentation shall include:
Referenčná TSI Infraštruktúra
A description of procedures for lifting and jacking and related instructions.
Kinematický obrys železničných koľajových vozidiel
A description of interfaces for lifting and jacking.
Priechodný prierez
A description of procedures for use of emergency measures and related necessary precautions to be taken, as e.g. use of emergency exits, entrance to RST for rescue, isolation of brakes, electrical earthing, towing.
Vzdialenosť medzi osami koľají
A description of effects when the described emergency measures are taken, e.g. reduction of brake performance after isolation of brakes.
Minimálny polomer zvislých oblúkov
Table 6
Odolnosť koľaje voči zvislému zaťaženiu
Interface with the Energy subsystem
Odolnosť koľaje voči priečnemu zaťaženiu
Reference LOC & PAS TSI
Odolnosť nových mostov voči prevádzkovému zaťaženiu
Reference Energy TSI
Ekvivalentné zvislé zaťaženie pre nové zemné práce a pôsobenie zemného tlaku
Parameter
Odolnosť existujúcich mostov a zemných prác voči prevádzkovému zaťaženiu
Point
Nedostatok prevýšenia
Pantograph gauge
Hraničné hodnoty dynamického zaťaženia trate pri jazde
Pantograph head geometry
Geometrické vlastnosti dvojkolesia
Appendix D
Menovitý rozchod koľaje
Voltage and frequency
Geometrické vlastnosti kolies
Parameters relating to supply system performance:
Profil hlavy koľajnice pre priebežnú koľaj
Max current from OCL
Geometria výhybiek a križovatiek v prevádzke
Max train current
Minimálny polomer vodorovných oblúkov
Mean useful voltage
Maximálne priemerné spomalenie
Maximum current at standstill
Odolnosť koľaje voči pozdĺžnemu zaťaženiu
Current capacity DC systems trains at standstill
Pôsobenie v dôsledku trakcie a brzdenia
Regenerative brake with energy to OCL
Účinky tlakovej vlny
Regenerative braking
Odolnosť nových konštrukcií nad koľajami
Energy consumption measuring function
Bočný vietor
On-ground energy data collecting system
Vplyv bočného vetra
Height of pantograph
Naberanie štrku
Geometry of the overhead contact line
Systém vyprázdňovania toaliet
Contact wire material
Vyprázdňovanie toaliet
Pantograph static contact force
Zariadenia na vonkajšie čistenie vlakov
Mean contact force
Zariadenie na dopĺňanie vody:
Dynamic behaviour and quality of current collection
Dopĺňanie zásob vody
Arrangements of pantographs
Dopĺňanie paliva
Pantograph spacing
Elektrické napájanie
Running through phase or system separation section
Tabuľka 8
Separation sections:
Rozhranie so subsystémom „prevádzka“
phase
Referenčná TSI Prevádzka
system
Opatrenia v prípade mimoriadnej udalosti
Electrical Protection Coordination Arrangements
Zostava vlaku
System energy disturbances for AC systems
Brzdenie vlaku
Harmonics and Dynamic Effects for AC traction power supply systems
Vonkajšie predné a koncové svetlá
Table 7
Viditeľnosť vlaku
Interface with the Infrastructure subsystem
Húkačka
Reference Infrastructure TSI
Počuteľnosť vlaku
Rolling stock kinematic gauge
Požiadavky na sledovanie návestí a traťových značiek
Structure gauge
Optické vlastnosti čelného skla
Distance between track centres
Bdelosť rušňovodiča
Minimum radius of vertical curve
Zaznamenávanie kontrolných údajov vo vlaku
Track resistance to vertical loads
Tabuľka 9
Lateral track resistance
Referenčná TSI CCS
Resistance of new bridges to traffic loads
Vlastnosti železničných koľajových vozidiel zlučiteľné so systémom detekcie vlakov na základe koľajových obvodov
Equivalent vertical loading for new earthworks and earth pressure effects
Špecifikácia uvedená v prílohe A k TSI CCS pod indexovým číslom 77
Resistance of existing bridges and earthworks to traffic loads
Vlastnosti železničných koľajových vozidiel zlučiteľné so systémom detekcie vlakov na základe počítadiel náprav
Cant deficiency
Vlastnosti železničných koľajových vozidiel zlučiteľné so slučkovým zariadením
Running dynamic limit values for track loading
Funkčnosť vozidlového zariadenia ETCS
Geometrical characteristics of wheelset
Účinnosť núdzového brzdenia
Nominal track gauge
Zaručený brzdiaci výkon a brzdné vlastnosti vlakov
Geometrical characteristics of wheels
Vlak odchádzajúci z nástupišťa
Rail head profile for plain line
FIS pre vlakové rozhranie
In service geometry of switches and crossings
Špecifikácia uvedená v prílohe A k TSI CCS pod indexovým číslom 7
Minimum radius of horizontal curve
Oddeľujúce úseky
Maximum average deceleration
Regulovanie dymu
Longitudinal track resistance
Viditeľnosť traťových zariadení riadenia-zabezpečenia
Actions due to traction and braking
Tabuľka 10
Slipstream effects
Referenčná TSI Telematické aplikácie pre cestujúcich
Resistance of new structures over or adjacent to tracks
Informácie pre zákazníkov (osoby so zníženou pohyblivosťou)
Crosswind
Zobrazovacia jednotka vozidlového zariadenia
Effect of crosswinds
Vlakový rozhlasový systém
Ballast pick-up
Automatická hlasová a informačná služba
Toilet discharge system
So zreteľom na základné požiadavky uvedené v oddiele 3 sa ustanovenia o prevádzke železničných koľajových vozidiel v rámci pôsobnosti tejto TSI opisujú v:
Toilet discharge
ustanovení 4.3.3 Rozhranie so subsystémom „prevádzka“, ktoré odkazuje na príslušné ustanovenia oddielu 4.2 tejto TSI;
Train external cleaning facilities,
ustanovení 4.2.12 Dokumentácia týkajúca sa prevádzky a údržby.
Water refilling equipment:
Prevádzkové predpisy sa vytvárajú v rámci systému železničného podniku na riadenie bezpečnosti s prihliadnutím na tieto ustanovenia.
Water restocking,
Prevádzkové predpisy sú potrebné predovšetkým na to, aby sa zabezpečilo, že vlak, ktorý zastaví na klesaní podľa ustanovení 4.2.4.2.1 a 4.2.4.5.5 tejto TSI (požiadavky týkajúce sa brzdenia) bude znehybnený.
Refuelling
Prevádzkové predpisy o používaní vlakového rozhlasového systému, výstražného systému pre cestujúcich, núdzových východov a vstupných dverí sa vypracúvajú so zreteľom na príslušné ustanovenia tejto TSI a prevádzkovej dokumentácie.
Electric shore supply
V technickej prevádzkovej dokumentácii opísanej v ustanovení 4.2.12.4 sa uvádzajú vlastnosti železničných koľajových vozidiel, ktoré je potrebné zohľadniť pri vymedzení prevádzkových predpisov v poruchovej prevádzke.
Table 8
Postupy na zdvíhanie a odťahovanie (vrátane spôsobu a prostriedkov na uvoľnenie vykoľajeného vlaku alebo vlaku, ktorý nie je schopný pohybovať sa bežným spôsobom) sa stanovujú so zreteľom na:
Interface with the Operation subsystem
ustanovenia o zdvíhaní a nakoľajovaní, ktoré sa opisujú v ustanoveniach 4.2.2.6 a 4.2.12.5 tejto TSI;
Reference Operation TSI
ustanovenia, ktoré sa týkajú brzdného systému na odťahovanie, opísané v ustanoveniach 4.2.4.10 a 4.2.12.6 tejto TSI.
Contingency arrangements
Bezpečnostné predpisy pre pracovníkov pozdĺž koľají a pre cestujúcich na nástupištiach vypracúvajú subjekty zodpovedajúce za pevné zariadenia so zreteľom na príslušné ustanovenia tejto TSI a prevádzkovej dokumentácie (napr. vplyv rýchlosti).
Train composition
So zreteľom na základné požiadavky uvedené v oddiele 3 sa ustanovenia o údržbe železničných koľajových vozidiel v rámci pôsobnosti tejto TSI opisujú v:
Train braking
ustanovení 4.2.11 Servis;
External front and rear lights
ustanovení 4.2.12 Dokumentácia týkajúca sa prevádzky a údržby.
Train visibility
V iných ustanoveniach oddielu 4.2 (ustanovenia 4.2.3.4 a 4.2.3.5) sa špecifikujú hraničné hodnoty pre konkrétne vlastnosti, ktoré sa musia overovať pri činnostiach údržby.
Horn
Na základe informácií uvedených v predchádzajúcom texte a informácií uvedených v ustanovení 4.2 sú vymedzené vhodné tolerancie a intervaly údržby na prevádzkovej úrovni s cieľom zabezpečiť súlad so základnými požiadavkami počas celej doby životnosti železničných koľajových vozidiel (mimo rozsahu posudzovania podľa tejto TSI).
Train audibility
Táto činnosť zahŕňa:
Requirements for lineside signal and marker sighting
vymedzenie prevádzkových hodnôt, ak nie sú stanovené v tejto TSI alebo ak prevádzkové podmienky pripúšťajú použitie prevádzkových hraničných hodnôt, ktoré sa líšia od hodnôt stanovených v tejto TSI;
Optical characteristics of the windscreen
zdôvodnenie prevádzkových hodnôt uvedením informácií rovnocenných s tými, ktoré sa vyžadujú v ustanovení 4.2.12.3.1 Súbor so zdôvodnením plánu údržby.
Driver vigilance
Na základe informácií uvedených v tomto ustanovení sa stanoví plán údržby na prevádzkovej úrovni údržby (mimo rozsahu posudzovania podľa tejto TSI), pozostávajúci zo štruktúrovaného súboru úloh v oblasti údržby, ktoré zahŕňajú činnosti, skúšky a postupy, prostriedky, kritériá údržby, pravidelnosť a pracovný čas potrebný na vykonanie úloh v oblasti údržby.
Recording of supervision data on-board the train
Odborná spôsobilosť personálu, ktorá sa vyžaduje na prevádzku železničných koľajových vozidiel v rozsahu pôsobnosti tejto TSI, sa nestanovuje v tejto TSI.
Table 9
Predmetná odborná spôsobilosť personálu sa čiastočne uvádza v TSI OPE a v smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/59/ES [6].
Reference CCS TSI
Ustanovenia o zdraví a bezpečnosti personálu, ktoré sa vyžadujú pri prevádzke a údržbe železničných koľajových vozidiel v rámci pôsobnosti tejto TSI, sú uvedené v základných požiadavkách č. 1.1, 1.3, 2.5.1, 2.6.1 (číslovanie podľa smernice 2008/57/ES).
Rolling stock characteristics compatible with train detection system based on track circuits
Tabuľka v oddiele 3.2 obsahuje zoznam technických ustanovení tejto TSI v vzťahu k týmto základným požiadavkám.
Specification referenced in Annex A, Index 77 of TSI CCS
Opatrenia týkajúce sa zdravia a bezpečnosti personálu sa špecifikujú najmä v týchto ustanoveniach oddielu 4.2:
Rolling stock characteristics compatible with train detection system based on axle counters
ustanovenie 4.2.2.2.5:
Rolling stock characteristics compatible with loop equipment
Prístup personálu pri spriahaní a odpájaní;
On-board ETCS functionality
ustanovenie 4.2.2.5:
Emergency braking performance
Pasívna bezpečnosť;
Guaranteed train braking performance and characteristics
ustanovenie 4.2.2.8:
Train departing from platform
Prístupové dvere pre personál a náklad;
FIS for the train interface
ustanovenie 4.2.6.2.1:
Specification referenced in Annex A, Index 7 of TSI CCS
Účinky tlakovej vlny na pracovníkov pozdĺž koľají;
Separation sections
ustanovenie 4.2.7.2.2:
Smoke control
Akustický tlak výstražnej húkačky;
Visibility of track-side Control-command objects
ustanovenie 4.2.8.4:
Table 10
Ochrana proti elektrickému nebezpečenstvu;
Reference Telematic application for passengers TSI
ustanovenie 4.2.9:
Customer information (PRM)
Stanovište rušňovodiča;
On board device display
ustanovenie 4.2.10:
Public address system
Požiarna bezpečnosť a evakuácia.
Automatic voice and announcement
Vlastnosti železničných koľajových vozidiel, ktoré sa musia uvádzať v Európskom registri povolených typov vozidiel, sa vymedzujú vo vykonávacom rozhodnutí Komisie 2011/665/EÚ zo 4. októbra 2011 o Európskom registri povolených typov železničných vozidiel [7].
In light of the essential requirements mentioned in Section 3, the provisions for operation of the rolling stock in the scope of this TSI are described in:
V súlade s prílohou II k tomuto rozhodnutiu o európskom registri a s článkom 34 ods. 2 písm. a) smernice 2008/57/ES hodnoty, ktoré treba zaznamenať pri parametroch súvisiacich s technickými vlastnosťami železničných koľajových vozidiel, musia zodpovedať hodnotám z technickej dokumentácie, ktorá sa prikladá k osvedčeniu o typovej skúške.
Clause 4.3.3 ‘Interface with operation subsystem’, which refers to the relevant clauses of the Section 4.2 of this TSI.
Preto sa v tejto TSI vyžaduje, aby sa príslušné vlastnosti zaznamenali v technickej dokumentácii vymedzenej v ustanovení 4.2.12.
Clause 4.2.12 ‘Documentation for Operation and Maintenance’
V súlade s článkom 5 rozhodnutia uvedeného v tomto ustanovení v bode 1 sa v jeho príručke na používanie pri každom parametri nachádzajú odkazy na ustanovenia s technickými špecifikáciami interoperability, v ktorých sa stanovujú požiadavky pre daný parameter.
Operating rules are developed under the railway undertaking safety management system, with consideration of these provisions.
KOMPONENTY INTEROPERABILITY
In particular, operating rules are necessary to ensure that a train stopped on a gradient as specified in clauses 4.2.4.2.1 and 4.2.4.5.5 of this TSI (requirements related to braking) will be immobilised.
Podľa článku 2 písm. f) smernice 2008/57/ES komponenty interoperability znamenajú „akýkoľvek základný komponent, skupinu komponentov, montážne podskupiny alebo úplné montážne celky začlenené alebo určené na začlenenie do subsystému, od ktorých priamo alebo nepriamo závisí interoperabilita systému železníc“.
The operating rules for use of the public address system, the passenger alarm, the emergency exits, and the operation of the access doors are elaborated with consideration of the relevant provisions of this TSI and of the documentation for operation.
Pojem „komponent“ sa vzťahuje na hmotné aj nehmotné predmety, ako napr. softvér.
The technical operating documentation described in clause 4.2.12.4 gives the rolling stock characteristics to be considered in order to define the operating rules in degraded mode.
Komponenty interoperability, ktoré sa uvádzajú v nasledujúcom texte v oddiele 5.3, sú komponenty:
Procedures for lifting and rescue are established (including the method and the means of recovering a derailed train or a train that is unable to move normally) with consideration of:
ktorých špecifikácia sa vzťahuje na požiadavku vymedzenú v oddiele 4.2 tejto TSI.
the provisions for lifting and jacking described in clauses 4.2.2.6 and 4.2.12.5 of this TSI;
Odkaz na príslušné ustanovenie oddielu 4.2 sa uvádza v oddiele 5.3.
the provisions related to the braking system for rescue described in clauses 4.2.4.10 and 4.2.12.6 of this TSI.
Vymedzuje, ako interoperabilita železničného systému závisí od určitého konkrétneho komponentu.
The safety rules for trackside workers or passengers on platforms are developed by the entity(ies) responsible for fixed installations with consideration of the relevant provisions of this TSI and of the technical documentation (e.g. impact of speed).
Keď sa v oddiele 5.3 pri danej požiadavke uvádza, že sa posudzuje na úrovni komponentov interoperability, posudzovanie tej istej požiadavky na úrovni subsystému sa nevyžaduje;
In light of the essential requirements mentioned in Section 3, the provisions for maintenance of the rolling stock in the scope of this TSI:
pri špecifikácii ktorých môžu byť potrebné ďalšie požiadavky, napr. požiadavky na rozhranie.
Clause 4.2.11 ‘Servicing’
Tieto dodatočné požiadavky sú takisto špecifikované v oddiele 5.3;
Clause 4.2.12 ‘Documentation for Operation and Maintenance’.
pre ktoré je postup posudzovania bez ohľadu na súvisiaci subsystém uvedený v oddiele 6.1.
Other provisions in the Section 4.2 (clauses 4.2.3.4 and 4.2.3.5) specify for particular characteristics the limit values that have to be verified during maintenance activities.
Oblasť použitia komponentu interoperability sa musí uviesť a preukázať v súlade s opisom, ktorý sa uvádza pre každý z nich v oddiele 5.3.
From the information mentioned above and provided in the clause 4.2, the appropriate tolerances and intervals to ensure compliance with the essential requirements throughout the lifetime of the rolling stock are defined at maintenance operational level (not in the scope of the assessment against this TSI);
Podľa ustanovenia článku 10 pri inovačných riešeniach sa môže vyžadovať nová špecifikácia a/alebo nové metódy posudzovania.
this activity includes:
Takéto špecifikácie a metódy posudzovania sa musia vypracovať podľa postupu opísaného v ustanovení 6.1.5 vždy, keď sa predpokladá vytvorenie inovačného riešenia pre komponent interoperability.
The definition of the in-service values where they are not specified in this TSI, or where operating conditions allow the use of different in-service limit values than those specified in this TSI.
Ďalej v texte sa uvádza zoznam a špecifikácie komponentov interoperability: