natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Comments: Carriage of fire-fighting equipment is in practice irrelevant to the transport of UN 2908, 2909, 2910, UN 2911, which may often be carried in small vehicles.
Mnohé výrobky triedy 1.1C, 1.1D, 1.1E a 1.1J premiestňované v Únii sú veľké alebo objemné a presahujú dĺžku približne 2,5 m.
RO–a–UK–4
Sú to hlavne výbušné výrobky určené na vojenské účely.
Subject: Distribution of goods in inner packagings to retailers or users (excluding those of classes 1, 4.2, 6.2 and 7) from local distribution depots to retailers or users and from retailers to end users (N1).
Obmedzenia týkajúce sa konštrukcie vozidiel EX/III (pri ktorých sa vyžaduje, aby boli uzavretými vozidlami) veľmi sťažujú nakládku a vykládku takých výrobkov.
Content of the Annex to the Directive: Requirements for the construction and testing of packaging.
V praxi takéto zariadenie existuje zriedkakedy.
Content of national legislation: Packaging is not required to have been allocated an RID/ADR or UN mark or to be otherwise marked if it contains goods as set out in Schedule 3.
V Spojenom kráľovstve sa používa niekoľko vozidiel EX/III a bolo by mimoriadne zaťažujúce pre priemysel, ak by sa požadovala výroba ďalších špecializovaných vozidiel EX/III na prepravu tohto typu výbušnín.
Initial reference to the national legislation: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13.
V Spojenom kráľovstve vojenské výbušniny prepravujú prevažne komerční dopravcovia, a teda nemôžu využívať výnimku pre vojenské vozidlá uvedenú v smernici 2008/68/ES.
Comments: The requirements of the ADR are inappropriate for the final stages of carriage from a distribution depot to a retailer or user or from a retailer to an end user.
Na prekonanie tohto problému Spojené kráľovstvo vždy povoľovalo prepravu až 5000 kg takýchto výrobkov vo vozidlách EX/II.
The purpose of this derogation is to allow the inner receptacles of goods for retail distribution to be carried on the final leg of a local distribution journey without an outer packaging.
Súčasný limit nie je vždy dostačujúci, keďže jeden výrobok môže obsahovať viac ako 1000 kg výbušniny.
RO–a–UK–5
Od roku 1950 došlo len ku dvom mimoriadnym udalostiam (obe sa stali v päťdesiatych rokoch) spojeným s detonáciou výbušnín s hmotnosťou presahujúcou 5000 kg.
Subject: To allow different “maximum total quantity per transport unit” for Class 1 goods in categories 1 and 2 of table in 1.1.3.6.3 (N10).
Tieto udalosti boli spôsobené požiarom pneumatík a horúcim výfukovým systémom, ktoré spôsobili vznietenie opláštenia.
Content of the Annex to the Directive: Exemptions related to quantities carried per transport unit.
Nedošlo k žiadnym obetiam na životoch ani zraneniam.
Content of the national legislation: Lays down rules regarding exemptions for limited quantities and mixed loading of explosives.
Existujú empirické dôkazy, z ktorých vyplýva, že je nepravdepodobné, aby došlo k odpáleniu správne zabalených výbušných predmetov v dôsledku nárazu, napríklad v dôsledku zrážky vozidiel.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Dôkazy vo vojenských správach a v údajoch o nárazových skúškach rakiet potvrdzujú, že na privodenie odpálenia nábojníc je potrebná nárazová rýchlosť väčšia, ako je nárazová rýchlosť dosiahnutá pri skúške pádom z výšky 12 metrov.
13 and Schedule 5; reg.
Súčasné bezpečnostné normy by nemali byť ovplyvnené.
14 and Schedule 4.
Predmet: Výnimka z požiadaviek na dozor, pokiaľ ide o malé množstvá určitého tovaru triedy 1 (N12).
Comments: To allow different quantity limits for Class 1 goods, viz “50” for Category 1 and “500” for category 2.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 8.4 a 8.5 S1(6).
For the purpose of calculating mixed loads, the multiplication factors to read “20” for Transport Category 1 and “2” for Transport Category 2.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavky na dozor v prípade vozidiel prepravujúcich určité množstvá nebezpečného tovaru.
RO–a–UK–6
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Stanovujú požiadavky na bezpečné parkovanie a dozor, nevyžadujú však, aby bol zakaždým vykonávaný dozor nad určitými nákladmi triedy 1, tak ako sa to vyžaduje v kapitole 8.5 S1(6) ADR.
Subject: Increase of maximum net mass of explosive articles permissible in EX/II vehicles (N13).
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 24.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.5.2.
Poznámky: Požiadavky na dozor podľa ADR nie sú vo vnútroštátnom kontexte vždy realizovateľné.
Content of the Annex to the Directive: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
Predmet: Zmiernenie obmedzení pri prepravovaní zmiešaných nákladov výbušnín a výbušnín s iným nebezpečným tovarom vo vozňoch, vozidlách a kontajneroch (N4/5/6).
Content of the national legislation: Limitations on quantities carried for explosive substances and articles.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 7.5.2.1 a 7.5.2.2.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg.
Obsah prílohy k smernici: Obmedzenia pre určité druhy zmiešaných nákladov.
13, Schedule 3.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Vnútroštátne právne predpisy nie sú natoľko obmedzujúce, pokiaľ ide o zmiešaný náklad výbušnín, za predpokladu, že takáto preprava sa dá uskutočniť bez rizika.
Comments: UK Regulations allow a maximum net mass of 5000 kg in Type II vehicles for Compatibility Groups 1.1C, 1.1D, 1.1E and 1.1 J.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Many articles of Class 1.1C, 1,1D, 1.1E and 1.1 J being moved in the Union are large or bulky and exceed about 2,5 m in length.
Poznámky: Spojené kráľovstvo chce povoliť určité zmeny pravidiel týkajúcich sa spoločnej prepravy výbušnín s inými výbušninami a výbušnín s iným nebezpečným tovarom.
They are primarily explosive articles for military use.
Každá zmena bude obsahovať obmedzenie množstva jednej alebo viacerých zložiek nákladu a bude povolená iba za predpokladu, že ‚sa prijali všetky reálne uskutočniteľné opatrenia s cieľom zamedziť tomu, aby sa výbušniny dostali do kontaktu s akýmikoľvek takýmito tovarmi, alebo inak ohrozovali akékoľvek takéto tovary, alebo boli nimi ohrozované.‘
The limitations on the construction for EX/III vehicles (which are required to be closed vehicles) make it very difficult to load and unload such articles.
Príkladmi obmien, ktoré by Spojené kráľovstvo mohlo chcieť povoliť, sú:
Some articles would require specialist loading and unloading equipment at both ends of the journey.
Výbušniny, ktorým boli pri zatrieďovaní pridelené čísla UN 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 alebo 0361, môžu byť prepravované v tom istom vozidle s nebezpečným tovarom, ktorému bolo pri zatrieďovaní pridelené číslo UN 1942.
In practice, this equipment rarely exists.
Množstvo UN 1942, ktorého preprava bude povolená, sa obmedzí tak, že sa bude považovať za výbušninu 1.1D.
There are few EX/III vehicles in use in the UK and it would be extremely onerous on industry to require further specialist EX/III vehicles to be constructed to carry this type of explosive.
Výbušniny, ktorým boli pri zatrieďovaní pridelené čísla UN 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 alebo 0453, môžu byť prepravované v tom istom vozidle s nebezpečným tovarom (okrem horľavých plynov, infekčných látok a toxických látok) v prepravnej kategórii 2 alebo nebezpečným tovarom v prepravnej kategórii 3 alebo v akejkoľvek ich kombinácii za predpokladu, že celková hmotnosť alebo objem nebezpečného tovaru v prepravnej kategórii 2 nepresahuje 500 kg alebo litrov a že celková čistá hmotnosť takýchto výbušnín nepresahuje 500 kg.
To overcome this problem, the UK has always permitted the carriage of up to 5000 kg of such articles on EX/II vehicles.
Výbušné predmety, ktorým boli pri zatrieďovaní pridelené čísla UN 0106, 0107 alebo 0257, sa môžu prepravovať s výbušnými predmetmi skupiny zlučiteľnosti D, E alebo F, ktorých sú komponentmi.
The present limit is not always sufficient because an article may contain more than 1000 kg of explosive.
Celkové množstvo výbušnín čísel UN 0106, 0107 alebo 0257 nesmie presiahnuť 20 kg.
Since 1950 there have been only two incidents (both in the 1950s) involving blasting explosives with a weight above 5000 kg.
Predmet: Alternatíva k osadeniu oranžových tabúľ pre malé zásielky rádioaktívneho materiálu v malých vozidlách.
The incidents were caused by a tyre fire and a hot exhaust system setting fire to the sheeting.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 5.3.2.
The fires could have occurred with a smaller load.
Obsah prílohy k smernici: Požiadavka osadenia oranžových tabúľ na malých vozidlách prepravujúcich rádioaktívny materiál.
There were no fatalities or injuries.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Povoľuje akúkoľvek odchýlku schválenú na základe tohto postupu.
Evidence from military reports and from trials data on missile impact tests shows that it needs an impact velocity in excess of that created by the 12 metre drop test to bring about the ignition of cartridges.
Vozidlá musia byť buď:
Present safety standards would not be affected.
označené nálepkou podľa uplatniteľných ustanovení odseku 5.3.2 ADR alebo
RO–a–UK–7
v prípade vozidla prepravujúceho najviac desať balení obsahujúcich neštiepny alebo štiepny vylúčený rádioaktívny materiál a tam, kde súčet dopravných indexov týchto balení nepresahuje 3, môžu byť alternatívne prepravované pod označením, ktoré je v súlade s požiadavkami uvedenými vo vnútroštátnych právnych predpisoch.
Subject: Exemption from supervision requirements for small quantities of certain Class 1 goods (N12).
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 8.4 and 8.5 S1(6).
Poznámky:
Content of the Annex to the Directive: Supervision requirements for vehicles carrying certain quantities of dangerous goods.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: všetky ustanovenia
Content of the national legislation: Provides for safe parking and supervision facilities but does not require that certain Class 1 loads be supervised at all times as required in the ADR 8.5 S1(6).
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Výnimka z požiadaviek oddielu I.1 prílohy I na prepravu odpadu, ktorý vzniká pri starostlivosti s vystavením riziku infekcie a na ktorý sa vzťahuje UN 3291 s hmotnosťou nižšou alebo rovnajúcou sa 15 kg.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Táto odchýlka má byť vydaná v rámci vnútroštátneho právneho predpisu The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
24.
Deň skončenia platnosti: 1. január 2017.
Comments: The supervision requirements of the ADR are not always feasible in a national context.
Na základe článku 6 ods. 2 písm. b) bodu i) smernice 2008/68/ES
RO–a–UK–8
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 3.2.
Subject: Easing of restrictions on transporting mixed loads of explosives, and explosives with other dangerous goods, in wagons, vehicles and containers (N4/5/6).
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Odchylne od tabuľky v 3.2 je za určitých podmienok povolené na prepravu kvapaliny reagujúcej s vodou, toxickej, III, inak nešpecifikovanej používať cisternový kontajner s cisternovým kódom L4BH namiesto cisternového kódu L4DH.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 7.5.2.1 and 7.5.2.2.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Dérogation 01 – 2002.
Content of the Annex to the Directive: Restrictions on certain types of mixed loading.
Poznámky: Toto nariadenie sa môže používať iba pri preprave nebezpečného odpadu na krátku vzdialenosť.
Initial reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Regulation 18.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 5.2, 5.4, 6.1 (staré nariadenie: A5, 2X14, 2X12).
Comments: The UK wishes to permit some variations on the rules for mixing explosives with other explosives and for explosives with other dangerous goods.
Obsah prílohy k smernici: Zatrieďovanie, označovanie a požiadavky týkajúce sa balenia.
Any variation will have a quantity limitation on one or more constituent parts of the load and would only be permitted provided that “all reasonably practicable measures have been taken to prevent the explosives being brought into contact with, or otherwise endangering or being endangered by, any such goods”.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Namiesto zatrieďovania odpadov podľa ADR sa odpady priraďujú do rôznych skupín (horľavé rozpúšťadlá, nátery, kyseliny, batérie atď.) s cieľom zabrániť nebezpečným reakciám v rámci jednej skupiny.
Examples of variations the UK may want to permit are:
Požiadavky na konštrukciu obalov sú menej reštriktívne.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 or 0361 may be carried in the same vehicle with dangerous goods allocated on classification to UN Number 1942.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route (1-2009).
The quantity of UN 1942 permitted to be carried shall be limited by deeming it to be an explosive of 1.1D.
Poznámky: Toto nariadenie sa môže využívať na prepravu malých množstiev odpadu do závodov na zneškodňovanie odpadu.
Explosives allocated on classification to UN Numbers 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 or 0453 may be carried in the same vehicle with dangerous goods (except flammable gases, infectious substances and toxic substances) in transport category 2 or dangerous goods in transport category 3, or any combination of them, provided the total mass or volume of dangerous goods in transport category 2 does not exceed 500 kg or l and the total net mass of such explosives does not exceed 500 kg.
Predmet: Prijatie RO–bi–SE–5.
Explosives of 1.4G may be carried with flammable liquids and flammable gases in transport category 2 or non-flammable, non-toxic gases in transport category 3, or in any combination of them in the same vehicle, provided the total mass or volume of dangerous goods when added together does not exceed 200 kg or l and the total net mass of explosives does not exceed 20 kg.
Predmet: Prijatie RO–bi–SE–6.
Explosive articles allocated on classification to UN Numbers 0106, 0107 or 0257 may be carried with explosive articles in Compatibility Group D, E or F for which they are components.
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route (2-2008).
The total quantity of explosives of UN Numbers 0106, 0107 or 0257 shall not exceed 20 kg.
Predmet: Prijatie RO–bi–UK–2.
RO–a–UK–9
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route.
Subject: Alternative to display of orange plates for small consignments of radioactive material in small vehicles.
Deň skončenia platnosti: 15. január 2018.
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 5.3.2.
Predmet: Preprava v tesnej blízkosti priemyselných areálov vrátane prepravy po verejných pozemných komunikáciách.
Content of the Annex to the Directive: Requirement for orange plates to be displayed on small vehicles carrying radioactive material.
Obsah prílohy k smernici: prílohy A a B.
Content of the national legislation: Permits any derogation approved under this process.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Odchýlky sa týkajú dokumentácie, bezpečnostného značenia a označovania balení, ako aj vodičského oprávnenia.
be placarded according to the applicable provisions of ADR paragraph 5.3.2; or
odchýlka 2-89: prejazd cez verejnú pozemnú komunikáciu (chemické látky v obaloch),
in the case of a vehicle carrying not more than ten packages containing non-fissile or fissile excepted radioactive material and where the sum of the transport indexes of these packages does not exceed 3, may alternatively carry a notice complying with the requirements laid down in national legislation.
odchýlka 4-97: 2 km (ingoty surového železa pri vysokých teplotách),
Initial reference to the national legislation: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
odchýlka 2-2001: 300 m (triedy 3, 6.1 a 8),
Comments:
odchýlka 6-2004: maximum 5 km (chemické látky v obaloch),
Content of national legislation: Exemption from the requirements of Annex I, Section I.1 for the transport of waste arising from care activities involving a risk of infection covered by UN 3291 with a mass less than or equal to 15 kg.
odchýlka 16-2004: maximum 55 km (obmedzené množstvá),
Initial reference to the national legislation: This derogation is intended to be issued under The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2011.
odchýlka 7-2005: prejazd cez verejnú pozemnú komunikáciu (UN 1202),
Expiry date: 1 January 2017
odchýlka 9-2005: 1200 m (UN 3077),
Based on Article 6(2)(b)(i) of Directive 2008/68/EC
odchýlka 1-2006: 600 m (chemické látky v obaloch),
RO–bi–BE–4
odchýlka 13-2007: 8 km (chemické látky v obaloch),
Subject: Transport of dangerous goods in tanks for elimination by incineration.
odchýlka 7-2008: maximum 1,5 km (prázdne nevyčistené cisterny pre triedu 9),
Reference to Annex I, Section I.1, to Directive 2008/68/EC: 3.2.
odchýlka 8-2008: 800 m (UN 2735 a UN 3082),
Initial reference to the national legislation: Dérogation 01 — 2002.
odchýlka 3-2009: maximum 4,5 km (chemické látky v obaloch),
RO–bi–BE–5
odchýlka 16-2009: 200 m (IBC).
Subject: Carriage of waste to waste disposal plants.
Predmet: Nevyžadovanie určitých údajov na prepravnom doklade (n2).
Content of the Annex to the Directive: Classification, marking and requirements concerning the packaging.
Obsah prílohy k smernici: Obsah prepravného dokladu.
Content of the national legislation: Instead of classifying waste according to the ADR, waste is assigned to different groups (flammable solvents, paints, acids, batteries, etc.) to avoid dangerous reactions within one group.
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Pre všetky triedy okrem tried 1 (okrem 1.4S), 5.2 a 7:
The requirements for the manufacture of packaging are less restrictive.
V prepravnom doklade nie je potrebné uvádzať žiadne údaje týkajúce sa:
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route (1-2009)
príjemcu v prípade miestnej distribúcie (okrem úplného vyťaženia dopravného prostriedku a prípadu prepravy po určitých trasách);
Comments: This regulation may be used for the carriage of small quantities of waste to disposal plants.
množstva a druhov obalov, ak sa neuplatňuje 1.1.3.6 a ak je vozidlo v súlade so všetkými ustanoveniami prílohy A a B;
RO–bi–BE–6
prázdnych nevyčistených cisterien, postačuje prepravný doklad k poslednému nákladu.
Subject: Adoption of RO–bi–SE–5
Poznámky: Uplatňovanie všetkých ustanovení by nebolo pri dotknutom druhu prepravy prakticky možné.
RO–bi–BE–7
Odchýlka registrovaná Európskou komisiou ako č. 22 (podľa článku 6 ods. 10 smernice 94/55/ES).
Subject: Adoption of RO–bi–SE–6
Predmet: Preprava voľne ložených materiálov triedy 9 kontaminovaných PCB.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route (2-2008)
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 7.3.1.
RO–bi–BE–8
Obsah prílohy k smernici: Preprava voľne loženého materiálu.
Subject: Adoption of RO–bi–UK–2
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Povolenie na prepravu voľne loženého materiálu vo vymeniteľných nadstavbách vozidiel alebo kontajneroch utesnených tak, aby boli nepriepustné pre kvapaliny alebo prach.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchadises dangereuses par route
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Expiry date: 15 January 2018
I S. 4350); Ausnahme 11.
Subject: Transport in close proximity of industrial sites including transport on public road.
Poznámky: Odchýlka 11 je obmedzená do 31. decembra 2004; od roku 2005 rovnaké ustanovenia v ADR a RID.
Content of the Annex to the Directive: Annexes A and B.
Pozri takisto mnohostrannú dohodu M137.
Content of the national legislation: The derogations concern the documentation, labelling and marking of packages and the driver's certificate.
Zoznam č. 4*.
Initial reference to the national legislation: Arrêté royal relatif au transport des marchandises dangereuses par route
Predmet: Preprava baleného nebezpečného odpadu.
Comments: The following list provides the derogation number in national legislation, the distance allowed and the dangerous goods involved.
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 1 až 5.
derogation 2-89: crossing a public road (chemicals in packages)
Obsah prílohy k smernici: Zatrieďovanie, balenie a označovanie.
derogation 4-97: 2 km (ingots of pig-iron at elevated temperatures)
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Triedy 2 až 6.1, 8 a 9: Kombinované balenie a preprava nebezpečného odpadu v obaloch a a stredne veľkých nádobách na voľne ložené látky (kontajneroch IBC); odpad musí byť zabalený vo vnútorných obaloch (tak ako bol zhromaždený) a zatriedený do konkrétnych skupín odpadov (zamedzenie nebezpečným reakciám v rámci jednej skupiny odpadov); používanie osobitných písomných pokynov týkajúcich sa skupín odpadov a ako nákladného listu; zber odpadu z domácností a laboratórneho odpadu atď.
derogation 2-2001: 300 m (classes 3, 6.1 and 8)
Prvotný odkaz na vnútroštátne právne predpisy: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
derogation 6-2004: maximum 5 km (chemicals in packages)
I S. 4350); Ausnahme 20.
derogation 16-2004: maximum 55 km (limited quantities)
Predmet: Prijatie RO-bi-BE-1
derogation 9-2005: 1200 m (UN 3077)
Predmet: Miestna preprava UN 3343 (nitroglycerín v zmesi, so zníženou citlivosťou, kvapalný, horľavý, inak nešpecifikovaný, s obsahom najviac 30 hm. % nitroglycerínu) v cisternových kontajneroch, odchylne od pododdielu 4.3.2.1.1 oddielu I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES.
derogation 1-2006: 600 m (chemicals in packages)
Odkaz na oddiel I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES: 3.2, 4.3.2.1.1.
derogation 13-2007: 8 km (chemicals in packages)
Obsah prílohy k smernici: Ustanovenia o používaní cisternových kontajnerov
derogation 7-2008: maximum 1,5 km (empty uncleaned tanks and tanks for class 9)
Obsah vnútroštátnych právnych predpisov: Miestna preprava nitroglycerínu (UN 3343) v cisternových kontajneroch na krátke vzdialenosti pri plnení týchto požiadaviek:
derogation 8-2008: 800 m (UN 2735 and UN 3082)
Požiadavky na cisternové kontajnery
derogation 2-2009: 350 m (chemicals in packages)
Môžu sa používať len cisternové kontajnery osobitne povolené na tieto účely, ktoré v ostatných ohľadoch spĺňajú ustanovenia o konštrukcii, vybavení, schvaľovaní konštrukčného modelu, testovaní, označovaní a prevádzkovaní uvedené v kapitole 6.8 oddielu I.1 prílohy I k smernici 2008/68/ES.
derogation 3-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
Uzatvárací mechanizmus cisternového kontajnera musí byť vybavený systémom na uvoľnenie tlaku, ktorý reaguje pri vnútornom tlaku 300 kPa (3 bary) nad normálnym tlakom tým, že odkryje otvor smerujúci nahor s plochou aspoň 135 cm2 (s priemerom 132 mm), kde sa tlak môže uvoľniť.
derogation 5-2009: maximum 4,5 km (chemicals in packages)
Otvor sa po aktivovaní nesmie znovu uzavrieť.
derogation 9-2009: maximum 20 km (class 2 in packages)
Ako bezpečnostné zariadenie možno použiť jeden alebo viac bezpečnostných prvkov s rovnakým spôsobom aktivovania a zodpovedajúcim otvorom na uvoľnenie tlaku.
derogation 16-2009: 200 m (IBC)
Konštrukčný typ bezpečnostného zariadenia musí úspešne prejsť typovou skúškou a schválením typu zo strany zodpovedného orgánu.