natgillin/translations-raw huggingface dataset:
marginal buy price where the daily imbalance quantity is negative (i.e. the network user’s off-takes for that gas day exceed its inputs for that gas day).
marginálna nákupná cena, pri ktorej je denné množstvo odchýlky negatívne (t. j. odbery užívateľa siete za daný plynárenský deň presahujú jeho dodávky za tento deň).
A marginal sell price and a marginal buy price shall be calculated for each gas day pursuant to the following:
Marginálna predajná cena a marginálna nákupná cena sa za každý plynárenský deň vypočítajú takto:
a marginal sell price is the lower of:
marginálna predajná cena je nižšia z týchto dvoch cien:
the lowest price of any sales of title products in which the transmission system operator is involved in respect of the gas day; or
najnižšia cena všetkých predajov produktov prevodu titulu za daný plynárenský deň, ktorých účastníkom je prevádzkovateľ prepravnej siete, alebo
the weighted average price of gas in respect of that gas day, minus a small adjustment.
vážená priemerná cena plynu za daný plynárenský deň znížená o malú úpravu;
a marginal buy price is the higher of:
marginálna nákupná cena je vyššia z týchto dvoch cien:
the highest price of any purchases of title products in which the transmission system operator is involved in respect of the gas day; or
najvyššia cena všetkých nákupov produktov prevodu titulu za daný plynárenský deň, ktorých účastníkom je prevádzkovateľ prepravnej siete, alebo
the weighted average price of gas in respect of that gas day, plus a small adjustment.
vážená priemerná cena plynu za daný plynárenský deň zvýšená o malú úpravu.
For the purpose of determining the marginal sell price, the marginal buy price and the weighted average price, the related trades shall be made on trading platforms that are pre-identified by the transmission system operator and approved by the national regulatory authority.
Na účely stanovenia marginálnej predajnej ceny, marginálnej nákupnej ceny a váženej priemernej ceny sa príslušné obchody zrealizujú na obchodnej platforme, ktorú vopred stanoví prevádzkovateľ prepravnej siete a schváli vnútroštátny regulačný orgán.
The weighted average price shall be the energy weighted average price of trades in title products carried out at the virtual trading point in respect of a gas day.
Vážená priemerná cena je vážená priemerná cena energií pri obchodoch s produktmi prevodu titulu zrealizovaných na virtuálnom obchodnom bode v danom plynárenskom dni.
A default rule shall be defined in case paragraph 2(a) and (b) do not allow for the derivation of a marginal sell price and/or a marginal buy price.
V prípade, ak odsek 2 písm. a) a b) neumožňujú odvodiť marginálnu predajnú alebo nákupnú cenu, je potrebné stanoviť štandardné pravidlo.
Subject to the approval of the national regulatory authority, the price of locational products may be taken into account for the purpose of determining the marginal sell price, the marginal buy price and the weighted average price, where proposed by the transmission system operator with corresponding consideration of the extent of the transmission system operator’s use of locational products.
Na základe schválenia vnútroštátnym regulačným orgánom sa cena produktov určených lokalizáciou môže zohľadniť na účely stanovenia marginálnej predajnej ceny, marginálnej nákupnej ceny a váženej priemernej ceny v prípade, ak to navrhne prevádzkovateľ prepravnej siete, pri adekvátnom prihliadnutí na rozsah používania produktov určených lokalizáciou prevádzkovateľom prepravnej siete.
The small adjustment shall:
Malá úprava:
incentivise network users to balance their inputs and off-takes;
je stimulom pre užívateľov siete na vyváženie dodávok a odberov;
be designed and applied in a non-discriminatory manner in order to:
je koncipovaná a uplatňovaná nediskriminačne, tak aby:
not deter market entry;
neodrádzala od vstupu na trh;
not impede the development of competitive markets;
nebránila rozvoju konkurencieschopných trhov;
not have a detrimental impact on cross-border trade;
nemá škodlivý vplyv na cezhraničný obchod;
not result in network users’ excessive financial exposure to daily imbalance charges.
nespôsobuje vystavenie užívateľov siete nadmernému finančnému vplyvu denných poplatkov za odchýlku.
The value of the small adjustment may differ for determining the marginal buy price and the marginal sell price.
Hodnota malej úpravy sa môže líšiť pre určenie marginálnej nákupnej ceny a marginálnej predajnej ceny.
The value of the small adjustment shall not exceed ten percent of the weighted average price unless the transmission system operator concerned can justify otherwise to the national regulatory authority and have it approved pursuant to Article 20.
Hodnota malej úpravy neprekračuje desať percent váženej priemernej ceny, pokiaľ to príslušný prevádzkovateľ prepravnej siete nie je schopný vnútroštátnemu regulačnému orgánu zdôvodniť inak a pokiaľ to regulačný orgán podľa článku 20 neschváli.
Daily imbalance charge
Denný poplatok za odchýlku
To calculate daily imbalance charges for each network user, the transmission system operator shall multiply a network user’s daily imbalance quantity by the applicable price determined in accordance with Article 22.
Na výpočet denných poplatkov za odchýlku pre jednotlivých užívateľov siete prevádzkovateľ prepravnej siete vynásobí denné množstvo odchýlky užívateľa siete platnou cenou stanovenou v súlade s článkom 22.
Daily imbalance charges shall be applied as follows:
Denné poplatky za odchýlku sa uplatňujú takto:
if a network user’s daily imbalance quantity for the gas day is positive then this network user shall be deemed to have sold gas to the transmission system operator equivalent to the daily imbalance quantity and therefore shall be entitled to receive a credit in respect of daily imbalance charges from the transmission system operator; and
v prípade pozitívneho salda denného množstva odchýlky užívateľa siete za plynárenský deň sa bude na užívateľa siete hľadieť tak, akoby predal plyn prevádzkovateľovi prepravnej siete na úrovni denného množstva odchýlky, a preto bude mať nárok na kredit vo výške denných poplatkov za odchýlku vyplatený prevádzkovateľom prepravnej siete a
if a network user’s daily imbalance quantity for the gas day is negative then this network user shall be deemed to have purchased gas from the transmission system operator equivalent to the daily imbalance quantity and therefore shall be obliged to pay daily imbalance charges to the transmission system operator.
v prípade negatívneho salda denného množstva odchýlky užívateľa siete za plynárenský deň sa bude na užívateľa siete hľadieť tak, akoby nakúpil plyn od prevádzkovateľa prepravnej siete na úrovni denného množstva odchýlky, a preto bude povinný zaplatiť prevádzkovateľovi prepravnej siete denné poplatky za odchýlku.
WITHIN DAY OBLIGATIONS
VNÚTRODENNÉ POVINNOSTI
A transmission system operator is only entitled to apply within day obligations in order to incentivise network users to manage their within day position in view of ensuring the system integrity of its transmission network and minimising its need to undertake balancing actions.
Prevádzkovateľ prepravnej siete je oprávnený uvaliť vnútrodenné povinnosti v rámci dňa s cieľom motivovať užívateľov siete na riadenie svojej pozície počas dňa so zreteľom na zabezpečenie systémovej integrity prepravnej siete a minimalizácie potreby prijatia vyvažovacích opatrení.
Where the transmission system operator is required to provide information to network users to enable them to manage their exposures associated with within day positions, it shall be provided to them regularly.
Pokiaľ je prevádzkovateľ prepravnej siete povinný poskytovať užívateľom siete informácie, ktoré im umožnia riadiť svoje expozície spojené s pozíciami v rámci dňa, musí ich poskytovať pravidelne.
Where applicable, this information shall be provided upon a request submitted by each network user once.
Ak je to uplatniteľné, tieto informácie sa poskytujú na základe žiadosti, ktorú každý užívateľ siete podáva iba raz.
Types of within day obligations
Typy vnútrodenných povinností
There are three types of within day obligations, each incentivising the network user for a specific objective as set out in this Article:
Existujú tri typy vnútrodenných povinností, pričom každý z nich motivuje užívateľa siete na dosiahnutie špecifického cieľa, ako sa uvádza v tomto článku:
System-wide within day obligation
Celosystémová vnútrodenná povinnosť
shall be designed to provide incentives for network users to keep the transmission network within its operational limits and shall set out the following:
sa navrhuje tak, aby motivovala užívateľov siete na udržanie prepravnej siete v prevádzkových medziach, a stanovuje:
the operational limits of the transmission network within which it has to remain;
prevádzkové medze prepravnej siete, v rámci ktorých má prepravná sieť zostať;
the actions the network users can undertake to keep the transmission network within the operational limits;
opatrenia, ktoré môžu užívatelia siete prijať na udržanie prepravnej siete v prevádzkových medziach;
the consequential balancing actions of the transmission system operator when the operational limits of the transmission network are approached or reached;
následné vyvažovacie opatrenia prevádzkovateľa prepravnej siete v prípade priblíženia sa k prevádzkovým medziam prepravnej siete alebo ich dosiahnutia;
the attribution of costs and/or revenues to the network users and/or consequences on the within day position of these network users resulting from balancing actions undertaken by the transmission system operator;
rozdelenie nákladov a/alebo príjmov medzi užívateľov siete a/alebo dôsledky vyplývajúce z vyvažovacích opatrení podniknutých prevádzkovateľom prepravnej siete pre vnútrodenné pozície týchto užívateľov siete;
the related charge which shall be based on the individual within day position of the network user.
príslušný poplatok, ktorý bude založený na vnútrodenných pozíciách daného užívateľa siete.
Balancing portfolio within day obligation
Vnútrodenná povinnosť vyvažovania portfólia
shall be designed to incentivise network users to keep their individual position during the gas day within a pre-defined range and shall set out the following:
sa navrhuje s cieľom motivovať užívateľov siete, aby udržali svoju individuálnu pozíciu počas plynárenského dňa vo vopred určenom rozsahu, a stanovuje:
for each balancing portfolio the range within which this balancing portfolio has to stay;
rozsah vyváženia, v ktorom sa má vyvažovacie portfólio pohybovať;
how the range referred to above is determined;
spôsob určovania uvedeného rozsahu;
the consequences for network users not staying within the defined range and, where appropriate, details of how any corresponding charge is derived;
dôsledky pre užívateľov siete, ktorí sa neudržia v stanovenom rámci, a ak je to vhodné, podrobnosti o spôsobe odvodenia jednotlivých zodpovedajúcich poplatkov;
Entry-exit point within day obligation
Vnútrodenná povinnosť vstupného a výstupného bodu
shall be designed to provide incentives for network users to limit the gas flow or the gas flow variation under specific conditions at specific entry-exit points and shall set out the following:
sa navrhuje s cieľom motivovať užívateľov siete na obmedzenie toku plynu alebo jeho kolísania pri konkrétnych podmienkach na konkrétnych vstupných a výstupných bodoch a stanovuje:
the limits in the gas flow and/or the gas flow variation;
obmedzenie toku plynu a/alebo kolísania toku;
the entry and/or exit point or groups of entry and/or exit points to which such limits apply;
vstupné a/alebo výstupné miesta a skupiny vstupných a/alebo výstupných miest, na ktoré sa tieto obmedzenia vzťahujú;
the conditions under which such limits shall apply;
podmienky, za ktorých budú tieto obmedzenia platiť;
the consequences of not complying with such limits.
dôsledky nerešpektovania týchto obmedzení.
This obligation is additional to any other agreements with final costumers containing, amongst other things, localised specific restrictions and obligations regarding the physical gas flow.
Táto povinnosť dopĺňa všetky ostatné dohody s koncovými zákazníkmi obsahujúce okrem iného špecifické lokálne obmedzenia a povinnosti týkajúce sa fyzického toku plynu.
Requirements for within day obligations
Požiadavky na vnútrodenné povinnosti
The transmission system operator may propose to the national regulatory authority a within day obligation or an amendment thereof.
Prevádzkovateľ prepravnej siete môže navrhnúť vnútroštátnemu regulačnému orgánu vnútrodennú povinnosť alebo jej zmenu.
It may combine features of the different types described in Article 25 provided the proposal meets the criteria set out in paragraph 2.
Môžu sa v nej kombinovať vlastnosti rôznych typov opísaných v článku 25, za predpokladu, že návrh spĺňa kritériá stanovené v odseku 2.
The transmission system operator’s right of proposal is without prejudice to the right of the national regulatory authority to take a decision on its own initiative.
Právom prevádzkovateľa prepravnej siete predkladať návrhy nie je dotknuté právo vnútroštátneho regulačného orgánu prijímať rozhodnutia z vlastnej iniciatívy.
Any within day obligation shall meet the following criteria:
Každá vnútrodenná povinnosť musí spĺňať nasledujúce kritériá:
a within day obligation and related within day charge, if any, shall not pose any undue barriers on cross-border trade and new network users entering the relevant market;
vnútrodenná povinnosť a s ňou súvisiaci prípadný poplatok v rámci dňa nevytvárajú neprimerané prekážky cezhraničnému obchodu a vstupu nových užívateľov siete na trh;
a within day obligation shall only be applied where the network users are provided with adequate information before a potential within day charge is applied regarding their inputs and/or off-takes and have reasonable means to respond to manage their exposure;
vnútrodenná povinnosť sa uplatní len v prípade, ak užívatelia siete dostanú príslušné informácie skôr, ako sa im vyrubí potenciálny vnútrodenný poplatok za dodávky a/alebo odbery, a získajú primerané prostriedky na riadenie svojej expozície;
the main costs to be incurred by the network users in relation to their balancing obligations shall relate to their position at the end of the gas day;
hlavné náklady, ktoré vzniknú užívateľovi siete v súvislosti s jeho vyvažovacou povinnosťou, sa týkajú jeho pozície na konci plynárenského dňa;
to the extent possible, within day charges shall be reflective of the costs of the transmission system operator for the undertaking of any associated balancing actions;
vo vnútrodenných poplatkoch sa v maximálnej možnej miere odrážajú náklady prevádzkovateľa prepravnej siete na prijatie akýchkoľvek súvisiacich vyvažovacích opatrení;
a within day obligation will not result in network users being financially settled to a position of zero during the gas day;
vnútrodenná povinnosť nevedie k nulovému finančnému vysporiadaniu užívateľa siete počas plynárenského dňa;
the benefits of introducing a within day obligation in terms of economic and efficient operation of the transmission network outweigh any potential negative impacts thereof, including on liquidity of trades at the virtual trading point.
prínosy zavedenia vnútrodennej povinnosti z hľadiska ekonomickej a efektívnej prevádzky prepravnej siete prevyšujú prípadné negatívne vplyvy vrátane vplyvu na likviditu obchodov na virtuálnom obchodnom bode.
The transmission system operator may propose different within day obligations for distinct categories of entry or exit points with the aim to provide better incentives for different categories of network users in order to avoid cross subsidies.
Prevádzkovateľ prepravnej siete môže navrhnúť rôzne vnútrodenné povinnosti v rámci dňa pre rôzne kategórie vstupných alebo výstupných bodov s cieľom poskytnúť lepšie stimuly pre rôzne kategórie užívateľov siete a vyhnúť sa krížovým dotáciám.
The transmission system operator shall consult stakeholders, including the national regulatory authorities, the affected distribution system operators and transmission system operators in adjacent balancing zones, on any within day obligation it intends to introduce, including the methodology and assumptions used in arriving at the conclusion that it meets the criteria set out in paragraph 2.
Prevádzkovateľ prepravnej siete vedie konzultácie so zainteresovanými stranami vrátane vnútroštátnych regulačných orgánov, dotknutých prevádzkovateľov distribučných sietí a prevádzkovateľov prepravných sietí v susedných vyvažovacích zónach o každej vnútrodennej povinnosti, ktorú má v úmysle zaviesť, vrátane metodiky a predpokladov vedúcich k záveru, že povinnosť spĺňa kritériá stanovené v odseku 2.
Following the consultation process, the transmission system operator shall produce a recommendation document which shall include the finalised proposal and an analysis of:
V nadväznosti na konzultačný proces prevádzkovateľ prepravnej siete predloží odporúčanie, ktoré obsahuje konečnú verziu návrhu a analýzu:
the necessity of the within day obligation, taking into account the transmission network’s characteristics and the flexibility available to the transmission system operator through purchase and sale of short term standardised products or use of balancing services in accordance with Chapter III;
potreby vnútrodennej povinnosti s prihliadnutím na charakteristiku prepravnej siete a vyvažovanie zmien spotreby zemného plynu dostupného pre prevádzkovateľa prepravnej siete prostredníctvom nákupu a predaja krátkodobých štandardizovaných produktov alebo používania vyvažovacích služieb v súlade s kapitolou III;
the information available to enable network users to manage in a timely manner their within day positions;
dostupných informácií umožňujúcich užívateľom siete riadenie pozícií v rámci dňa;
the expected financial impact on network users;
očakávaného finančného vplyvu na užívateľov siete;
the effect on new network users entering the relevant market, including any undue negative impact thereon;
vplyvu na nových užívateľov siete vstupujúcich na relevantný trh vrátane každého zbytočného negatívneho vplyvu na trh;
the effect on cross-border trade, including the potential impact on balancing in adjacent balancing zones;
vplyvu na cezhraničný obchod vrátane potenciálneho vplyvu na vyvažovanie v susedných vyvažovacích zónach;
the impact on the short term wholesale gas market, including the liquidity thereof;
vplyvu na krátkodobý veľkoobchodný trh s plynom vrátane jeho likvidity;
the non-discriminatory nature of the within day obligation.
nediskriminačného charakteru vnútrodennej povinnosti.
The transmission system operator shall submit the recommendation document to the national regulatory authority for the approval of the proposal in accordance with the procedure set out in Article 27.
Prevádzkovateľ prepravnej siete predloží odporúčanie vnútroštátnemu regulačnému orgánu na schválenie návrhu uvedeného v odporúčaní v súlade s postupom stanoveným v článku 27.
In parallel, the transmission system operator shall publish this recommendation document, subject to any confidentiality obligations that it may be bound by, and send it to ENTSOG for information.
Súčasne prevádzkovateľ prepravnej siete zverejní toto odporúčanie, s výhradou podmienky zachovania mlčanlivosti, ktorou môže byť viazaný, a pošle ho ENTSOG pre informáciu.
National regulatory authority decision making
Postup pri rozhodovaní vnútroštátneho regulačného orgánu
The national regulatory authority shall take and publish a motivated decision within six months following the receipt of the complete recommendation document.
Vnútroštátny regulačný orgán do šiestich mesiacov od prijatia kompletného odporúčania schváli a zverejní odôvodnené rozhodnutie.
In deciding whether to approve the proposed within day obligation, the national regulatory authority shall assess whether this within day obligation meets the criteria set out in Article 26(2).
Vnútroštátny regulačný orgán pri rozhodovaní o schválení alebo neschválení navrhnutej vnútrodennej povinnosti posúdi, či táto povinnosť spĺňa kritériá stanovené v článku 26 ods. 2.
Before taking the motivated decision the national regulatory authority shall consult with the national regulatory authorities of adjacent Member States and take account of their opinions.
Vnútroštátny regulačný orgán pred prijatím odôvodneného rozhodnutia vedie konzultácie s vnútroštátnymi regulačnými orgánmi susedných členských štátov a zohľadní ich stanoviská.
The adjacent national regulatory authority(-ies) may seek an opinion from the Agency in accordance with Article 7(4) of Regulation (EC) No 713/2009 on the decision referred to in paragraph 1.
Susedný vnútroštátny regulačný orgán (orgány) môže (môžu) požiadať agentúru o stanovisko k rozhodnutiu uvedenému v odseku 1 v súlade s článkom 7 ods. 4 nariadenia (ES) č. 713/2009.
Existing within day obligations
Existujúce typy vnútrodenných povinností
Where the transmission system operator has within day obligation(s) at the date of entry into force of this Regulation, within six months from such date this transmission system operator shall follow the process set out in Article 26(5) to (7) and shall submit the within day obligation(s) to the national regulatory authority for approval in accordance with Article 27 to continue its (their) use.
V prípade, že má prevádzkovateľ prepravnej siete vnútrodennú povinnosť (vnútrodenné povinnosti) ku dňu nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia, prevádzkovateľ prepravnej siete do šiestich mesiacov od tohto termínu uplatní postup uvedený v článku 26 ods. 5 až 7 a predloží vnútrodennú povinnosť (vnútrodenné povinnosti) vnútroštátnemu regulačnému orgánu na schválenie v súlade s článkom 27 s cieľom pokračovať v jej (ich) používaní.
NEUTRALITY ARRANGEMENTS
OPATRENIA TÝKAJÚCE SA NEUTRALITY
Principles of neutrality
Zásady neutrality
The transmission system operator shall not gain or lose by the payment and receipt of daily imbalance charges, within day charges, balancing actions charges and other charges related to its balancing activities, which shall be considered as all the activities undertaken by the transmission system operator to fulfil the obligations set out in this Regulation.
Prevádzkovateľ prepravnej siete uhrádzaním a prijímaním denných poplatkov za odchýlku, vnútrodenných poplatkov, poplatkov za vyvažovacie opatrenia alebo iných poplatkov v súvislosti s vyvažovaním nič nezískava ani nič nestráca, tak ako pri všetkých činnostiach, ktoré vykonáva v rámci plnenia povinností stanovených v tomto nariadení.
The transmission system operator shall pass to network users:
Prevádzkovateľ prepravnej siete prenesie na užívateľov siete:
any costs and revenues arising from daily imbalance charges and within day charges;
všetky náklady a zisky plynúce z denných poplatkov za odchýlku a vnútrodenných poplatkov;
any costs and revenues arising from the balancing actions undertaken pursuant to Article 9, unless the national regulatory authority considers those costs and revenues as incurred inefficiently in accordance with the applicable national rules.
všetky náklady a zisky plynúce z vyvažovacích opatrení prijatých podľa článku 9, pokiaľ vnútroštátny regulačný orgán v súlade s platnými vnútroštátnymi právnymi predpismi nevyhlási tieto náklady a zisky za také, ktoré sa dosiahli neefektívne.
This consideration shall be based upon an assessment which:
Toto hodnotenie musí vychádzať z posúdenia, ktoré:
shall demonstrate to what extent the transmission system operator could have reasonably mitigated the costs incurred when undertaking the balancing action; and
preukáže, do akej miery mohol prevádzkovateľ prepravnej siete rozumne znížiť vzniknuté náklady pri vykonávaní vyvažovacích opatrení, a
shall be made with regard to the information, the time and the tools available to the transmission system operator at the moment it decided to undertake the balancing action;
sa vykonáva s ohľadom na informácie, čas a prostriedky, ktoré mal prevádzkovateľ prepravnej siete k dispozícii vo chvíli, keď sa rozhodol prijať vyvažovacie opatrenie;