natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Participants may provide official support on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding in force as of 1 July 2007 (“the 2007 ASU”) if the following conditions are fulfilled:
Účastníci môžu poskytovať štátnu podporu za podmienok stanovených v sektorovom dohovore o lietadlách platnom k 1. júlu 2007 (tzv. ASU 2007), ak sú splnené tieto podmienky:
The goods and services shall be subject to a firm contract concluded not later than 31 December 2010.
Tovary a služby sú predmetom pevne stanovenej zmluvy uzavretej najneskôr 31. decembra 2010.
The goods and services shall be physically delivered not later than 31 December 2012 for 2007 ASU Category 1 aircraft and 31 December 2013 for 2007 ASU Category 2 and 3 aircraft.
Tovary a služby sú fyzicky dodané najneskôr 31. decembra 2012 v prípade lietadiel kategórie 1 podľa dohovoru ASU 2007 a 31. decembra 2013 v prípade lietadiel kategórie 2 a 3 podľa dohovoru ASU 2007.
For each final commitment notified, a 20 basis points per annum commitment fee shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 January 2011 (2007 ASU Category 1 aircraft)/30 June 2011 (2007 ASU Category 2 and 3 aircraft), until the aircraft is delivered.
Za každý oznámený konečný záväzok sa účtuje poplatok vo výške 20 bázických bodov ročne, a to odo dňa konečného záväzku alebo od 31. januára 2011 (lietadlá kategórie 1 podľa dohovoru ASU 2007)/30. júna 2011 (lietadlá kategórie 2 a 3 podľa dohovoru ASU 2007) podľa toho, ktorý dátum nastane skôr, a to až do dodania lietadla.
The Participants may provide official support on terms and conditions applicable prior to the effective date of this Sector Understanding if the following conditions are fulfilled:
Účastníci môžu poskytovať štátnu podporu za podmienok platných pred dátumom nadobudnutia účinnosti tohto sektorového dohovoru, ak sú splnené tieto podmienky:
Such official support is limited to deliveries of 69 2007 ASU Category 1 aircraft per Participant and 92 2007 ASU Category 2 aircraft per Participant.
Takáto štátna podpora je obmedzená na dodávku 69 lietadiel kategórie 1 podľa dohovoru ASU 2007 na jedného účastníka a 92 lietadiel kategórie 2 podľa dohovoru ASU 2007 na jedného účastníka.
In order to benefit from the terms and conditions set out in this paragraph, aircraft mentioned in sub-paragraph b) 2) above shall be registered on lists (hereafter “transition lists”) which shall be notified by the Participants to the Secretariat prior to the entry into force of this Sector Understanding.
Aby bolo možné využiť podmienky stanovené v tomto odseku, lietadlá uvedené v písm. b) bode 2 musia byť zapísané v zoznamoch (ďalej len „prechodných zoznamoch“), o ktorých účastníci informujú sekretariát pred nadobudnutím účinnosti tohto sektorového dohovoru.
Such transition lists shall include:
Tieto prechodné zoznamy obsahujú:
The aircraft models and numbers.
modely a čísla predmetných lietadiel,
Tentative delivery dates.
predbežné dátumy dodania,
Identity of buyers.
údaje o kupujúcich,
The applicable regime (either the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, or the 2007 ASU).
uplatňovaný režim (sektorový dohovor o lietadlách platný pred dohovorom ASU 2007, alebo dohovor ASU 2007).
Information under the first, second and fourth tirets above shall be shared with all Participants; information under the third tiret above shall be managed exclusively by the Secretariat and the Chairman.
Informácie podľa prvej, druhej a štvrtej zarážky sa poskytnú všetkým účastníkom, informácie podľa tretej zarážky spravuje výhradne sekretariát a predseda.
For each aircraft on transition lists:
V prípade každého lietadla uvedeného v prechodných zoznamoch:
If official support is committed under the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU, a commitment fee of 35 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 31 March 2011, until the aircraft is delivered.
Ak sa štátna podpora poskytne na základe sektorového dohovoru o lietadlách platného pred dohovorom ASU 2007, poplatok vo výške 35 bázických bodov ročne sa účtuje odo dňa konečného záväzku alebo od 31. marca 2011, podľa toho, ktorý dátum nastane skôr, a to až do dodania lietadla.
In addition, the minimum premium charged shall be no less than 3 % on an up-front basis.
Okrem toho sa účtuje minimálna poistná sadzba v minimálnej výške 3 % a je splatná vopred.
If official support is committed under the 2007 ASU, a commitment fee of 20 basis points per annum shall be charged from the earlier of the date of the final commitment or 30 June 2011, until the aircraft is delivered.
Ak sa štátna podpora poskytne na základe dohovoru ASU 2007, poplatok vo výške 20 bázických bodov ročne sa účtuje odo dňa konečného záväzku alebo od 30. júna 2011, podľa toho, ktorý dátum nastane skôr, a to až do dodania lietadla.
The Participants may provide officially supported export credits on the terms and conditions set out in the Aircraft Sector Understanding prevailing prior to the 2007 ASU only for deliveries of aircraft scheduled to occur on or prior to 31 December 2010, in accordance with firm contracts concluded not later than 30 April 2007 and notified to the Secretariat not later than 30 June 2007.
Účastníci môžu poskytovať štátom podporované vývozné úvery za podmienok uvedených v sektorovom dohovore o lietadlách platnom pred dohovorom ASU 2007 iba pri dodávkach lietadiel, ktoré podľa plánu prebehnú do 31. decembra 2010, v súlade s pevne stanovenými zmluvami uzavretými najneskôr 30. apríla 2007, ktoré boli oznámené sekretariátu najneskôr 30. júna 2007.
The implementation of this Article shall be monitored in accordance with Articles 35 b) and c).
Uplatňovanie tohto článku sa monitoruje v súlade s článkom 35 písm. b) a c).
A Participant may withdraw from this Sector Understanding by notifying the Secretariat in writing by means of instant communication, e.g. the OLIS.
Účastník môže od tohto sektorového dohovoru odstúpiť tak, že o tejto skutočnosti písomne informuje sekretariát elektronickou formou, napr. cez systém OLIS.
The withdrawal takes effect six months after receipt of the notification by the Secretariat.
Odstúpenie nadobúda účinnosť šesť mesiacov od prijatia oznámenia sekretariátom.
Withdrawal will not affect agreements reached on individual transactions entered into prior to the effective date of the withdrawal.
Odstúpenie nemá vplyv na dohody o jednotlivých operáciách dosiahnuté pred dátumom nadobudnutia účinnosti odstúpenia.
Participation in the Aircraft Sector Understanding
Účasť na sektorovom dohovore o lietadlách
The Participants encourage non-Participants that are developing a manufacturing capacity for civil aircraft to apply the disciplines of this Sector Understanding.
Účastníci vyzývajú neúčastníkov, ktorí rozvíjajú kapacity na výrobu civilných lietadiel, aby uplatňovali pravidlá tohto sektorového dohovoru.
In this context the Participants invite non-Participants to enter into a dialogue with them regarding the conditions of joining the ASU.
Účastníci v tejto súvislosti vyzývajú neúčastníkov, aby nadviazali dialóg o podmienkach pristúpenia k dohovoru ASU.
The Secretariat should ensure that a non-Participant interested in participating in this Sector Understanding is provided with full information on the terms and conditions associated with becoming a Participant to this Sector Understanding.
Sekretariát by mal zabezpečiť, aby neúčastník, ktorý má záujem o účasť na tomto sektorovom dohovore, dostal úplné informácie o podmienkach týkajúcich sa pristúpenia k sektorovému dohovoru.
The non-Participant would then be invited by the Participants to take part in the activities in pursuance of this Sector Understanding and to attend, as an observer, the relevant meetings.
Účastníci následne vyzvú neúčastníka, aby sa zapojil do činností súvisiacich s plnením tohto sektorového dohovoru a aby sa zúčastňoval príslušných zasadnutí ako pozorovateľ.
Such an invitation would be for a maximum of two years and could be renewed once for a further two years.
Toto pozvanie platí maximálne dva roky a môže sa jedenkrát predĺžiť o ďalšie dva roky.
During this period the non-Participant shall be invited to provide a review of its export credit system, especially for the export of civil aircraft.
V priebehu tohto obdobia je neúčastník vyzvaný, aby predložil analýzu svojho systému vývozných úverov, a to najmä v súvislosti s vývozom civilných lietadiel.
At the end of that period, the non-Participant shall indicate whether it wishes to become a Participant in this Sector Understanding and to follow its disciplines; in the case of such confirmation, the non-Participant shall contribute, on an annual basis, to the costs associated with the implementation of this Sector Understanding.
Na konci tohto obdobia neúčastník uvedie, či sa chce stať účastníkom tohto sektorového dohovoru a riadiť sa jeho pravidlami. V prípade súhlasu sa bude neúčastník každoročne podieľať na nákladoch spojených s uplatňovaním tohto sektorového dohovoru.
The interested non-Participant shall be considered a Participant 30 working days after the confirmation referred to in Article 4 of this Appendix.
Zainteresovaný neúčastník sa považuje za účastníka po uplynutí 30 pracovných dní od vyjadrenia súhlasu uvedeného v článku 4 tohto dodatku.
Appendix II
Príloha II
Minimum premium rates
Minimálne poistné sadzby
This Appendix sets out the procedures to be used when determining the pricing of official support for a transaction subject to this Sector Understanding.
V tomto dodatku sú stanovené postupy, podľa ktorých sa oceňuje štátna podpora operácie spadajúcej do rozsahu pôsobnosti tohto sektorového dohovoru.
Section 1 sets out the risk classification procedures; Section 2 sets out the minimum premium rates to be charged for new and used aircraft, and Section 3 sets out the minimum premium rates to be charged for spare engines, spare parts, cargo conversion/major modification/refurbishing, maintenance and service contracts, and engine kits.
V oddiele 1 sú stanovené postupy kategorizácie rizika, v oddiele 2 sú stanovené minimálne poistné sadzby, ktoré sa majú účtovať v prípade nových a použitých lietadiel a v oddiele 3 sú stanovené minimálne poistné sadzby, ktoré sa majú účtovať v prípade náhradných motorov, náhradných dielov, prestavby na nákladné lietadlo/významných úprav/renovácií, zmlúv o zabezpečení údržby a servisu a v prípade motorových zostáv.
Procedures for risk classification
Postupy kategorizácie rizika
The Participants have agreed on a list of risk classifications (the List) for buyers/borrowers; such risk classifications reflect the senior unsecured credit rating of buyers/borrowers using a common rating scale such as that of one of the credit rating agencies (CRA).
Účastníci sa dohodli na zozname kategórií rizika (zoznam) kupujúcich/dlžníkov. Takáto kategorizácia rizík vychádza z ratingu prednostných nezaručených úverov kupujúceho/dlžníka vypracovaného na základe spoločnej ratingovej stupnice porovnateľnej s tou, akú používajú ratingové agentúry CRA).
The risk classifications will be made by experts nominated by the Participants against the risk categories set out in Table 1 of this Appendix.
Kategorizáciu rizika pripravia odborníci menovaní účastníkmi podľa rizikových kategórií uvedených v tabuľke 1 tohto dodatku.
The List shall be binding at any stage of the transaction (e.g. campaign and delivery), subject to the provisions of Article 15 of this Appendix.
Zoznam je záväzný v každej fáze operácie (napr. kampaň a dodávka) s výhradou ustanovení článku 15 tohto dodatku.
I. ESTABLISHMENT OF THE LIST OF RISK CLASSIFICATIONS
I. VYTVORENIE ZOZNAMU KATEGÓRIÍ RIZIKA
The List shall be developed and agreed among the Participants prior to the entry into force of this Sector Understanding; it shall be maintained by the Secretariat and made available to all the Participants on a confidential basis.
Účastníci zoznam vypracujú a odsúhlasia pred nadobudnutím účinnosti tohto sektorového dohovoru. Zoznam vedie sekretariát, ktorý ho sprístupňuje všetkým účastníkom pričom zabezpečuje jeho dôverný charakter.
Upon request, the Secretariat may, on a confidential basis, inform an aircraft-producing non-Participant of the risk classification of a buyer/borrower; in this case, the Secretariat shall inform all Participants of the request.
Sekretariát môže na požiadanie informovať neúčastníka, ktorý sa venuje výrobe lietadiel, o kategórii rizika kupujúceho/dlžníka pričom zabezpečí dôverný charakter týchto informácií. V takom prípade sekretariát informuje všetkých účastníkov o tejto žiadosti.
A non-Participant may, at any time, propose additions to the List to the Secretariat.
Neúčastník môže kedykoľvek navrhnúť sekretariátu doplnenie zoznamu.
A non-Participant proposing an addition to the List may participate in the risk-classification procedure as if it were an interested Participant.
Neúčastník, ktorý navrhne doplnenie zoznamu, sa môže zúčastniť postupu kategorizácie rizík tak, ako keby bol zainteresovaný účastník.
UPDATE OF THE LIST OF RISK CLASSIFICATIONS
AKTUALIZÁCIA ZOZNAMU KATEGÓRIÍ RIZIKA
Subject to the provisions of Article 15 of this Appendix, the List may be updated on an ad hoc basis in the event that either a Participant signals, in any form, its intention to apply another risk classification than that on the List, or a Participant needs a risk classification for a buyer/borrower that is not yet on the List [1] [2].
S výhradou ustanovení článku 15 tohto dodatku sa zoznam môže aktualizovať ad hoc v prípade, že účastník akoukoľvek formou prejaví svoj úmysel použiť inú kategorizáciu rizika, než sa uvádza v zozname, prípadne že účastník potrebuje kategorizáciu rizika kupujúceho/dlžníka, ktorý ešte nie je na zozname [1] [2].
Any Participant shall, before any use of an alternative or new risk classification, send a request to the Secretariat for updating the List on the basis of an alternative or new risk classification.
Každý účastník pred použitím alternatívnej alebo novej kategorizácie rizika pošle sekretariátu žiadosť o aktualizáciu zoznamu na základe alternatívnej alebo novej kategorizácie rizika.
The Secretariat will circulate this request to all Participants within two working days, without mentioning the identity of the Participant who submitted the request.
Sekretariát rozošle túto žiadosť všetkým účastníkom do dvoch pracovných dní, pričom neuvedie totožnosť účastníka, ktorý podal žiadosť.
A period of ten [3] working days is allowed for interested Participants either to agree to or to challenge any proposed change to the List; a failure to respond within this period is considered as an agreement to the proposal.
Zainteresovaní účastníci môžu odsúhlasiť alebo napadnúť navrhovanú zmenu zoznamu počas desiatich [3] pracovných dní. Nereagovanie v uvedenej lehote sa považuje za súhlas s návrhom.
If at the end of the ten-day period, no challenge has been made to the proposal, the proposed change in the List is deemed to have been agreed.
Ak sa po uplynutí desaťdňovej lehoty nevznesie žiadna námietka voči návrhu, navrhovaná zmena zoznamu sa považuje za schválenú.
The Secretariat will modify the List accordingly and send an OLIS message within five working days; the revised List shall be binding from the date of that message.
Sekretariát príslušne upraví zoznam a do piatich pracovných dní pošle správu prostredníctvom systému OLIS. Zrevidovaný zoznam je záväzný odo dňa odoslania danej správy.
RESOLUTION OF DISAGREEMENTS
RIEŠENIE V PRÍPADE NEDOSIAHNUTIA ZHODY
In the event of a challenge to a proposed risk classification, interested Participants shall, at an expert level, make their best efforts to come to an agreement on the risk classification within a further period of ten working days after notification of a disagreement.
V prípade námietok k navrhovanej kategorizácii rizika zainteresovaní účastníci vynaložia na odbornej úrovni maximálne úsilie o dosiahnutie zhody v kategorizácii rizika počas ďalšej lehoty desiatich pracovných dní po oznámení nesúhlasu.
All means necessary to resolve the disagreement should be explored, with the assistance of the Secretariat if necessary (e.g. conference calls or face-to-face consultations).
Je potrebné preskúmať všetky prostriedky riešenia nezhôd, v prípade potreby aj s pomocou sekretariátu (napr. konferenčné hovory alebo osobné konzultácie).
If interested Participants agree to a risk classification within this ten working-day period, they shall inform the Secretariat of the outcome upon which the Secretariat will update the List accordingly and send an OLIS message in the following five working days.
Ak sa zainteresovaní účastníci dohodnú na kategorizácii rizika v rámci tejto lehoty desiatich pracovných dní, informujú sekretariát o výsledku, na základe čoho sekretariát príslušne aktualizuje zoznam a v nasledujúcich piatich pracovných dňoch pošle správu prostredníctvom systému OLIS.
The adjusted List shall be binding from the date of that message.
Upravený zoznam je záväzný odo dňa odoslania tejto správy.
In case the disagreement is not resolved among the experts within ten working days, the issue will be referred to the Participants for decision on an appropriate risk classification, in a period that shall not exceed five working days.
Ak sa nezhodu nepodarí vyriešiť medzi odborníkmi do desiatich pracovných dní, záležitosť bude postúpená účastníkom, aby rozhodli o správnej kategorizácii rizika, a to v lehote maximálne piatich pracovných dní.
In the absence of a final agreement, a Participant may have recourse to a CRA to determine the risk classification of the buyer/borrower.
Ak nedôjde ku konečnej dohode, účastník sa môže obrátiť na ratingovú agentúru, aby určila kategorizáciu rizika kupujúceho/dlžníka.
In such cases, the Chairman of the Participants shall address a communication on behalf of the Participants to the buyer/borrower, within ten working days.
Predseda v takých prípadoch do desiatich pracovných dní pošle oznámenie kupujúcemu/dlžníkovi v mene účastníkov.
The communication shall include the terms of reference for the risk assessment consultation as agreed among the Participants.
Toto oznámenie musí obsahovať referenčné podmienky konzultácii na posúdenie rizika, ako boli dohodnuté medzi účastníkmi.
The resulting risk classification will be registered in the List and become binding immediately following the Secretariat’s OLIS message to finalise the update procedure within five working days.
Výsledná kategorizácia rizika sa zapíše do zoznamu a bude záväzná hneď po odoslaní správy zo sekretariátu prostredníctvom systému OLIS o dokončení aktualizácie do piatich pracovných dní.
Unless otherwise agreed, the cost of such recourse to a CRA shall be borne by the interested buyer/borrower.
Ak nie je dohodnuté inak, náklady súvisiace s konzultáciou s ratingovou agentúrou hradí zainteresovaný kupujúci/dlžník.
During the procedures set out in Articles 9 to 11 of this Appendix, the prevailing risk classification (when available on the List) shall remain applicable.
Počas postupov uvedených v článkoch 9 až 11 tohto dodatku sa i naďalej uplatňuje tá kategorizácia rizika, ktorá je v danom okamihu v platnosti (ak je k dispozícii na zozname).
VALIDITY PERIOD OF CLASSIFICATIONS
DOBA PLATNOSTI KATEGORIZÁCIE
The valid risk classifications are the prevailing risk classifications as recorded in the List maintained by the Secretariat; indications and commitments of premium rates shall only be made in accordance with those risk classifications.
Platná kategorizácia rizika je prevažujúca kategória rizika zapísaná v zozname, ktorý vedie sekretariát. Odhady a záväzky týkajúce sa poistných sadzieb sa riadia výlučne touto kategorizáciou rizika.
Risk classifications have a 12-month maximum validity period from the date recorded in the List by the Secretariat for the purpose of the Participants providing indication and final commitments of premium rates; the validity period for a specific transaction may be extended by an additional 18 months once a commitment or a final commitment has occurred and premium holding fees are charged.
Kategorizácia rizika má obdobie platnosti maximálne dvanásť mesiacov odo dňa, keď ju sekretariát zapísal do zoznamu pre potreby účastníkov pri uvádzaní odhadov a konečných záväzkov týkajúcich sa poistných sadzieb. Obdobie platnosti pre konkrétnu operáciu sa môže predĺžiť o ďalších 18 mesiacov, keď dôjde k prijatiu záväzku alebo konečnému záväzku a účtujú sa poplatky za fixáciu poistného.
Risk classifications may be subject to revision during the 12-month validity period in case of material changes to the risk profile of the buyer/borrower, such as a modification of a rating delivered by a CRA.
V prípade podstatných zmien v rizikovom profile kupujúceho/dlžníka, napríklad pri zmene ratingu vydaného ratingovou agentúrou, sa kategorizácia rizika môže prehodnotiť počas 12-mesačného obdobia platnosti.
Unless any Participant requests its update, at least 20 working days before the end of the relevant risk classification validity period, the Secretariat shall remove that risk classification from the next succeeding updated List.
Pokiaľ niektorý účastník nepožiada o aktualizáciu najmenej 20 pracovných dní pred koncom príslušného obdobia platnosti kategorizácie rizika, sekretariát takúto kategorizáciu rizika vymaže z nasledujúceho aktualizovaného zoznamu.
The Secretariat will circulate this update request to all Participants within two working days, without mentioning the identity of the Participant who submitted the request, and the procedures set out in Articles 9 to 11 of this Appendix shall apply.
Sekretariát rozošle túto žiadosť o aktualizáciu všetkým účastníkom do dvoch pracovných dní, pričom neuvedie totožnosť účastníka, ktorý podal žiadosť, a uplatní postupy stanovené v článkoch 9 až 11 tohto dodatku.
V. BUYER/BORROWER RISK CLASSIFICATION REQUEST
V. ŽIADOSŤ O KATEGORIZÁCIU KUPUJÚCEHO/DLŽNÍKA
If, at the campaign stage, a buyer/borrower requests an indication of its risk classification and if it is not yet on the List, that buyer/borrower may ask for an indicative risk classification from a CRA at its own expense.
Ak kupujúci/dlžník požiada vo fáze kampane o orientačné uvedenie kategorizácie svojho rizika a ak ešte nie je uvedený v zozname, môže na vlastné náklady požiadať ratingovú agentúru o orientačnú kategorizáciu rizika.
This risk classification shall not be included in the List; it may be used by the Participants as a basis for their own risk assessment.
Táto kategorizácia rizika sa nezahrnie do zoznamu, ale účastníci ju môžu použiť ako východisko pre svoje vlastné posúdenie rizika.
Minimum premium rates for new and used aircraft
Minimálne poistné sadzby v prípade nových a použitých lietadiel
I. ESTABLISHMENT OF THE MINIMUM PREMIUM RATES
I. STANOVENIE MINIMÁLNYCH POISTNÝCH SADZIEB
Articles 19 to 58 of this Appendix set out the minimum premium rates corresponding to the risk classification of a buyer/borrower (or, if a different entity, the primary source of repayment of the transaction).
V článkoch 19 až 58 tohto dodatku sú stanovené minimálne poistné sadzby zodpovedajúce kategorizácii rizika kupujúceho/dlžníka (alebo, ak ide o iný subjekt, primárneho zdroja splácania operácie).
The Participants may provide official support at or above the minimum premium rate provided that all the conditions below are fulfilled:
Účastníci môžu poskytovať štátnu podporu pri minimálnej poistnej sadzbe alebo vyššej sadzbe, pokiaľ sú splnené všetky nasledujúce podmienky:
The transaction is asset-backed, meeting all of the following criteria:
operácia je krytá aktívom, pričom spĺňa všetky nasledujúce kritériá:
A first priority security interest on or in connection with the aircraft and engines.
prednostné záložné právo na lietadlá a motory alebo v súvislosti s nimi,
In the case of a lease structure, assignment and/or a first priority security interest in connection with the lease payments.
v prípade nájomnej štruktúry postúpenie a/alebo prednostné záložné právo v súvislosti so splátkami nájomného,