natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Unknown (latest known flags: Tanzania, Honduras) [CCAMLR]/Tanzania (previous flags: Honduras, Togo) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Tanzánia, Honduras) [CCAMLR]/Tanzánia (predchádzajúce vlajky: Honduras, Togo) [SEAFO]
Unknown (latest known flags: Togo, Belize)
neznáme (posledné známe vlajky: Togo, Belize)
Unknown (latest known flags: Libya, Mongolia, Honduras, North Korea (DPRK), Equatorial Guinea, Uruguay) [CCAMLR]/Libya (previous flag: Mongolia) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Líbya, Mongolsko, Honduras, Severná Kórea (KĽDR), Rovníková Guinea, Uruguaj) [CCAMLR]/Líbya (predchádzajúca vlajka: Mongolsko [SEAFO]
Unknown (latest known flag: Indonesia)
neznáme (posledná známa vlajka: Indonézia)
Unknown (latest known flags: Panama, Equatorial Guinea, United Kingdom)
neznáme (posledné známe vlajky: Panama, Rovníková Guinea, Spojené kráľovstvo)
Unknown (latest known flags: Tanzania, North Korea (DPRK), Panama, Sierra Leone, Equatorial Guinea, Saint Vincent and the Grenadines, Uruguay) [CCAMLR]/Tanzania (previous flags: Uruguay, Saint Vincent and the Grenadines, Equatorial Guinea, North Korea (DPRK), Sierra Leone, Panama) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Tanzánia, Severná Kórea (KĽDR), Panama, Sierra Leone, Rovníková Guinea, Svätý Vincent a Grenadíny, Uruguaj) [CCAMLR]/Tanzánia (predchádzajúce vlajky: Uruguaj, Svätý Vincent a Grenadíny, Rovníková Guinea, Severná Kórea (KĽDR), Sierra Leone, Panama) [SEAFO]
Unknown (latest known flags: Tanzania, Panama, Sierra Leone, North Korea (DPRK), Togo, Republic of Korea, Uruguay [CCAMLR])/Tanzania (previous flags: Uruguay, Togo, North Korea (DPRK), Panama) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Tanzánia, Panama, Sierra Leone, Severná Kórea (KĽDR), Togo, Kórejská republika, Uruguaj [CCAMLR])/Tanzánia (predchádzajúce vlajky: Uruguaj, Togo, Severná Kórea (KĽDR), Panama) [SEAFO]
Unknown (latest known flag: Belize)
neznáme (posledná známa vlajka: Belize)
20080001 and previously AT000GUI000002 [ICCAT]
20080001 a predtým AT000GUI000002 [ICCAT]
Unknown (latest known flag: Republic of Guinea (Conakry))
neznáme (posledná známa vlajka: Guinejská republika (Konakry))
Unknown (latest known flags: Russia, Georgia [NAFO, NEAFC])
neznáme (posledné známe vlajky: Rusko, Gruzínsko) [NAFO, NEAFC])
Unknown (latest known flags: Panama, Seychelles) [NAFO, NEAFC]/Panama [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Panama, Seychely) [NAFO, NEAFC]/Panama [SEAFO]
200800005 previously AT000LIB00041 [ICCAT]
200800005 predtým AT000LIB00041 [ICCAT]
Unknown (latest known flags: Libya, Isle of Man)
neznáme (posledné známe vlajky: Líbya, Ostrov Man)
Unknown (latest known flag: Panama)
neznáme (posledná známa vlajka: Panama)
Nigeria (previous flag: Belize [SEAFO])
Nigéria (predchádzajúca vlajka: Belize) [SEAFO]
Unknown (latest known flags: Sierra Leone, Panama [NAFO, NEAFC])
neznáme (posledné známe vlajky: Sierra Leone, Panama [NAFO, NEAFC])
Unknown (latest known flags: Panama, Saint Kitts and Nevis, Belize) [CCAMLR]/Panama (previous flag: Uruguay) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Panama, Svätý Krištof a Nevis, Belize) [CCAMLR]/Panama (predchádzajúca vlajka: Uruguaj) [SEAFO]
Unknown (latest known flag: Malaysia)
neznáme (posledná známa vlajka: Malajzia)
Unknown (latest known flag: Panama [NEAFC, NAFO])
neznáme (posledná známa vlajka: Panama [NEAFC, NAFO])
Mali (previous flags: Nigeria, Togo, Equatorial Guinea, Bolivia, Namibia [CCAMLR])
Mali (predchádzajúce vlajky: Nigéria, Togo, Rovníková Guinea, Bolívia, Namíbia [CCAMLR])
Nigeria (previous flags: Mongolia, Togo, Sierra Leone) [CCAMLR]/Unknown (latest known flags: Japan, Sierra Leone, Togo, Mongolia) [SEAFO]
Nigéria (predchádzajúce vlajky: Mongolsko, Togo, Sierra Leone) [CCAMLR]/neznáme (posledné známe vlajky: Japonsko, Sierra Leone, Togo, Mongolsko) [SEAFO]
Unknown (latest known flags: Togo, Ghana, Seychelles, France [CCAMLR]/Seychelles, Ghana, Togo [SEAFO])
neznáme (posledné známe vlajky: Togo, Ghana, Seychely, Francúzsko [CCAMLR]/Seychely, Ghana, Togo [SEAFO]
Republic of Guinea (Conakry)
Guinejská republika (Konakry)
Unknown (latest known flag: Togo [NAFO, NEAFC]/Portugal [SEAFO])
neznáme (posledná známa vlajka: Togo [NAFO/NEAFC,]/Portugalsko [SEAFO])
NIHEWAN (HUIQUAN, WUTAISHAN ANHUI 44, YANGZI HUA 44, TROSKY, PALOMA V [CCAMLR]/WUTAISHA N ANHUI 44, YANGZI HUA 44, PALOMA V, JIAN YUAN, TROSKY [SEAFO])
NIHEWAN (HUIQUAN, WUTAISHAN ANHUI 44, YANGZI HUA 44, TROSKY, PALOMA V [CCAMLR]/WUTAISHA N ANHUI 44, PALOMA V, JIAN YUAN, TROSKY [SEAFO 2])
Unknown (latest known flags: Tanzania, Mongolia, Namibia, Uruguay)
neznáme (posledné známe vlajky: Tanzánia, Mongolsko, Namíbia, Uruguaj)
Unknown (latest known flag: Equatorial Guinea)
neznáme (posledná známa vlajka: Rovníková Guinea)
Unknown (latest known flags: Mongolia, Togo, Uruguay)
neznáme (posledné známe vlajky: Mongolsko, Togo, Uruguaj)
Unknown (latest known flags: Belize, Equatorial Guinea, South Africa) [CCAMLR]/Belize (previous flags: South Africa, Equatorial Guinea, Mongolia) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Belize, Rovníková Guinea, Južná Afrika) [CCAMLR]/Belize (predchádzajúce vlajky: Južná Afrika, Rovníková Guinea, Mongolsko) [SEAFO]
200800004 previously AT000LIB00039 [ICCAT]
200800004 predtým AT000LIB00039 [ICCAT]
Unknown (latest known flags: Libya, United Kingdom)
neznáme (posledné známe vlajky: Líbya, Spojené kráľovstvo)
Unknown (latest known flag: Saint Vincent and the Grenadines)
neznáme (posledná známa vlajka: Svätý Vincent a Grenadíny)
Unknown (latest known flags: Togo, Belize, Seychelles) [CCAMLR]/Togo (previous flags: Belize, Seychelles, Togo) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Togo, Belize, Seychely) [CCAMLR]/Togo, (predchádzajúce vlajky: Belize, Seychely, Togo) [SEAFO]
Unknown (latest known flags: Belize, Costa Rica)
neznáme (posledné známe vlajky: Belize, Kostarika)
Nigeria (previous flags: Mongolia, Togo, Seychelles, United Kingdom [CCAMLR])
Nigéria (predchádzajúce vlajky: Mongolsko, Togo, Seychely, Spojené kráľovstvo) [CCAMLR]
Unknown (latest known flags: Mongolia, Tanzania) [CCAMLR]/Mongolia (previous flag: Tanzania) [SEAFO]
neznáme (posledné známe vlajky: Mongolsko, Tanzánia) [CCAMLR]/Mongolsko (predchádzajúca vlajka: Tanzánia) [SEAFO]
Ghana (previous flags: Panama, Morocco [NEAFC, NAFO]/Panama, Gibraltar, Morocco [SEAFO])
Ghana (predchádzajúce vlajky: Panama, Maroko [NEAFC, NAFO]/Panama, Gibraltár, Maroko) [SEAFO])
Unknown (latest known flag: Georgia)
neznáme (posledná známa vlajka: Gruzínsko)
International Maritime Organization.
Medzinárodná námorná organizácia.
For any additional information consult the websites of the regional fisheries management organisations (RFMOs).’
Ďalšie informácie sú uvedené na webových stránkach regionálnych organizácií pre riadenie rybárstva (RFMO).“
The vessel the ‘Marta Lucia R’, which was on the lists established or amended by Regulation (EU) No 468/2010 and Implementing Regulations (EU) No 724/2011, (EU) No 1234/2012 and (EU) No 672/2013, has been removed from their list by the Inter-American Tropical Tuna Commission (IATTC) at its meeting of 10 to 14 June 2013 and by the International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas (ICCAT) by its circular letter of 20 August 2013.
Plavidlo „MARTA LUCIA R“, ktoré bolo uvedené na zoznamoch stanovených alebo zmenených nariadením (EÚ) č. 468/2010 a vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 724/2011, (EÚ) č. 1234/2012 a (EÚ) č. 672/2013, vyňala zo svojho zoznamu Medziamerická komisia pre tropické tuniaky (IATTC) na svojom zasadnutí 10. – 14. júna 2013 a Medzinárodná komisia pre zachovanie atlantických tuniakov (ICCAT) vo svojom obežníku z 20. augusta 2013.
This vessel should be considered as removed from the Union list as of 20 August 2013.
Toto plavidlo by sa malo považovať za vyňaté zo zoznamu Únie od 20. augusta 2013.
The vessel the ‘RED’, which was on the lists established or amended by Regulation (EU) No 468/2010 and Implementing Regulations (EU) No 724/2011, (EU) No 1234/2012 and (EU) No 672/2013, has been removed from their list by the North East Atlantic Fisheries Commission (NEAFC) on 14 November 2012, by the Northwest Atlantic Fisheries Organization (NAFO) on 21 December 2012 and by the South East Atlantic Fisheries Organisation (SEAFO) at its Compliance Committee Meeting of 11 December 2013.
Plavidlo „RED“, ktoré bolo uvedené na zoznamoch stanovených alebo zmenených nariadením (EÚ) č. 468/2010 a vykonávacími nariadeniami (EÚ) č. 724/2011, (EÚ) č. 1234/2012 a (EÚ) č. 672/2013, vyňala zo svojho zoznamu Komisia pre rybolov v severovýchodnom Atlantiku (NEAFC) 14. novembra 2012, Organizácia pre rybolov v severozápadnom Atlantiku (NAFO) 21. decembra 2012 a Organizácia pre rybolov v juhovýchodnom Atlantiku (SEAFO) vo svojom Výbore pre plnenie záväzkov 11. decembra 2013.
This vessel should be considered as removed from the Union list as of 11 December 2013.
Toto plavidlo by sa malo považovať za vyňaté zo zoznamu Únie od 11. decembra 2013.
Commission Implementing Regulation (EU) No 138/2014
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 138/2014
Commission Regulation (EU) No 139/2014
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 139/2014
laying down requirements and administrative procedures related to aerodromes pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council
ktorým sa stanovujú požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa letísk podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], amended by Regulation (EC) No 1108/2009 [2], and in particular Article 8a(5) thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 z 20. februára 2008 o spoločných pravidlách v oblasti civilného letectva a o zriadení Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva, ktorým sa zrušuje smernica Rady 91/670/EHS, nariadenie (ES) č. 1592/2002 a smernica 2004/36/ES [1], zmenené nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1108/2009 [2], a najmä na jeho článok 8a ods. 5,
The implementation of Regulation (EC) No 216/2008 requires the establishment of detailed Implementing Rules, in particular concerning the safety regulation of aerodromes, in order to maintain a high uniform level of civil aviation safety in the Union while pursuing the objective of an overall improvement in aerodrome safety.
Na vykonávanie nariadenia (ES) č. 216/2008 je potrebné zaviesť podrobné vykonávacie predpisy, najmä pokiaľ ide o bezpečnostné predpisy týkajúce sa letísk, s cieľom udržať vysokú a jednotnú úroveň bezpečnosti civilného letectva v Únii, pričom sa sleduje cieľ celkového zlepšenia bezpečnosti letísk.
It requires the Commission to adopt the necessary Implementing Rules for establishing the conditions for the design and safe operation of aerodromes referred to in Article 8a(5) before 31 December 2013.
V uvedenom nariadení sa Komisii ukladá povinnosť prijať do 31. decembra 2013 vykonávacie predpisy potrebné na stanovenie podmienok pre riešenie a bezpečnú prevádzku letísk, ktoré sa uvádzajú v článku 8a ods. 5.
In order to ensure a smooth transition and a high level of civil aviation safety in the Union, the Implementing Rules should reflect the state of the art and the best practices in the field of aerodromes; take into account the applicable International Civil Aviation Organization (hereinafter referred to as ‘ICAO’) Standards and Recommended Practices, thereby respecting ICAO’s respective classification throughout the system of rules; and worldwide aerodrome operation experience, and scientific and technical progress in the field of aerodromes; be proportionate to the size, traffic, category and complexity of the aerodrome and nature and volume of operations thereon; provide for the necessary flexibility for customised compliance; and cater for the cases of aerodrome infrastructure which has been developed, prior to the entry into force of this Regulation, in accordance with the different requirements contained in the national legislations of the Member States.
Na zabezpečenie bezproblémového prechodu a vysokej úrovne bezpečnosti civilného letectva v Únii by sa vo vykonávacích predpisoch mal odrážať súčasný stav vývoja a osvedčené postupy v oblasti letísk, mali by zohľadňovať príslušné normy a odporúčané postupy Medzinárodnej organizácie pre civilné letectvo (ďalej len „ICAO“ – Intrnational Civil Aviation Organization), čím sa dodrží klasifikácia ICAO v celom systéme pravidiel, a rovnako by mali zohľadňovať celosvetové skúsenosti s prevádzkou letísk a vedecko-technický pokrok v oblasti letísk, mali by byť primerané vzhľadom na rozmery, objem dopravy, kategóriu a komplexnosť letiska, ako aj vzhľadom na povahu a objem operácií, ktoré na ňom prebiehajú, zabezpečovať potrebnú pružnosť pre individuálne prispôsobené dodržiavanie predpisov a mali by sa vzťahovať aj na letiskovú infraštruktúru vyvinutú v súlade s rozmanitými požiadavkami obsiahnutými vo vnútroštátnych právnych predpisoch členských štátov pred tým, než toto nariadenie vstúpi do účinnosti.
It is necessary to provide sufficient time for the aerodrome industry and Member States administrations to adapt to the new regulatory framework and to verify the continued validity of certificates issued before the entry into force of this Regulation.
Je potrebné poskytnúť sektoru letísk a správnym orgánom členských štátov dostatok času, aby sa prispôsobili tomuto novému regulačnému rámcu a aby overili zachovávanie osvedčení vydaných pred tým, než toto nariadenie nadobudne účinnosť.
With a view to ensuring uniformity in the application of common requirements, it is essential that common standards be applied by the Competent Authorities and, where applicable, the European Aviation Safety Agency (‘the Agency’) when assessing compliance with these requirements; the Agency should develop Acceptable Means of Compliance and Guidance Material to facilitate the necessary regulatory uniformity.
Na účely zabezpečenia jednotného uplatňovania spoločných požiadaviek je nevyhnutné, aby príslušné orgány, a pokiaľ je to uplatniteľné, agentúra pri hodnotení plnenia týchto požiadaviek uplatňovali spoločné normy; agentúra by mala vypracovať prijateľné prostriedky preukázania zhody a materiály s usmerneniami, aby podporila potrebnú jednotnosť predpisov.
The common requirements should cater for identical processes within the competent authorities across the different aviation domains.
Spoločné požiadavky by sa mali vzťahovať na identické postupy príslušných orgánov vo všetkých rozmanitých doménach letectva.
They should not prevent, however, the application of slightly different processes if and where necessary or beneficial, for example in the case of separate overseeing entities for aerodromes and air operations.
Nemali by však predstavovať prekážku pre uplatňovanie mierne odlišných postupov v prípadoch, ak by boli potrebné alebo vhodnejšie, napríklad vtedy, keď dohľad nad letiskami a leteckou prevádzkou vykonávajú dva odlišné subjekty.
The safety objective of these requirements should remain unaffected by the different ways of technical compliance.
Rozličné spôsoby spĺňania technických požiadaviek by nemali mať vplyv na cieľ vytýčený v požiadavkách pre oblasť bezpečnosti.
With regard to obstacle management in the aerodrome surroundings as well as to other activities taking place outside the aerodrome’s boundary, each Member State may designate different authorities and other entities in charge of monitoring, assessment and mitigation risks.
Vzhľadom na riadenie prekážok v okolí letiska, ako aj na iné činnosti odohrávajúce sa hranicami letiska, môže každý členský štát určiť rôzne orgány a ďalšie subjekty ako zodpovedné za monitorovanie, hodnotenie a zmierňovanie rizík.
The aim of this Regulation is not to change current allocation of tasks within the Member State.
Cieľom tohto nariadenia nie je zmeniť súčasné rozdelenie úloh v členskom štáte.
However, a seamless organisation of the competences regarding the safeguarding of aerodrome surroundings and the monitoring and mitigating of risk caused by human activities should be ensured in each Member State.
V každom členskom štáte by sa však mala zaručiť bezproblémová organizácia kompetencií v súvislosti so zabezpečovaním okolia letiska a s monitorovaním a zmierňovaním rizík spôsobených ľudskými činnosťami.
It should therefore be ensured that authorities which are entrusted with responsibilities of safeguarding the surrounding of aerodromes have the adequate competencies to fulfil their obligations.
Preto by sa malo zaistiť, aby orgány, ktorým bola zverená zodpovednosť za zabezpečenie okolia letísk, mali na plnenie svojich povinností primerané právomoci.
Specific services referred to in subpart B of Annex IV (Part ADR.OPS) should be provided at an aerodrome.
Na letiskách by sa mali poskytovať osobitné služby uvedené v podčasti B prílohy IV (časť ADR.OPS).
In some cases these services are not directly provided by the aerodrome operator, but by another organisation or State entity, or combination of both.
V niektorých prípadoch tieto služby neposkytuje priamo prevádzkovateľ letiska, ale iná organizácia alebo štátny subjekt alebo ich kombinácia.
In such cases the aerodrome operator, being responsible for the operation of the aerodrome, should have arrangements and interfaces with these organisations or entities in place to ensure the provision of services according to the requirements stated in Annex IV.
V takýchto prípadoch by prevádzkovateľ letiska, ktorý je zodpovedný za prevádzku letiska, mal mať uzavreté dohody a vytvorené rozhrania s týmito organizáciami alebo subjektmi, aby sa zabezpečilo poskytovanie služieb v súlade s požiadavkami stanovenými v prílohe IV.
When such arrangements and interfaces are in place the aerodrome operator should be considered as having discharged their responsibility and should not be understood to be directly responsible or liable for any non-compliances by another entity involved in the arrangement, provided that it has complied with all applicable requirements and obligations laid down in this Regulation relevant to its responsibility under the arrangement.
Ak existujú takéto dohody a rozhrania, prevádzkovateľ letiska by sa mal považovať za prevádzkovateľa, ktorý si splnil povinnosť, a nemal by sa považovať za priamo zodpovedného za neplnenie povinností iného subjektu, ktorý je súčasťou danej dohody, za predpokladu, že spĺňa všetky uplatniteľné požiadavky a povinnosti stanovené v tomto nariadení, ktoré sa týkajú jeho zodpovednosti v rámci dohody.
Regulation (EC) No 216/2008 only concerns aerodrome certificates to be issued by Competent Authorities in so far as safety aspects are concerned.
Nariadenie (ES) č. 216/2008 sa vzťahuje iba na osvedčenia letísk, ktoré majú vydávať príslušné orgány, pokiaľ ide o hľadiská bezpečnosti.
Therefore, non-safety related aspects of existing national aerodrome certificates remain unaffected.
Z tohto dôvodu aspekty existujúcich vnútroštátnych osvedčení letísk, ktoré sa netýkajú bezpečnosti, nie sú dotknuté.
The measures provided for in this Regulation are based on the Opinion issued by the Agency in accordance with Article 17(2)(b) and Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú založené na stanovisku vydanom Európskou agentúrou pre bezpečnosť letectva v súlade s článkom 17 ods. 2 písm. b) a článkom 19 ods. 1 nariadenia (ES) č. 216/2008.
This Regulation lays down detailed rules on:
Týmto nariadením sa stanovujú podrobné pravidlá týkajúce sa:
the conditions for establishing and notifying to the applicant the certification basis applicable to an aerodrome as set out in Annexes II and III;
podmienok určenia predpisovej základne osvedčovania uplatniteľnej na letisko, ako sa stanovuje v prílohe II a III, a podmienok jej oznámenia žiadateľovi;
the conditions for issuing, maintaining, amending, limiting, suspending or revoking certificates for aerodromes, and certificates for organisations responsible for the operation of aerodromes, including operating limitations related to the specific design of the aerodrome as set out in Annexes II and III;
podmienok vydania, zachovania, zmeny, obmedzenia, pozastavenia alebo zrušenia platnosti osvedčení pre letiská, osvedčení pre organizácie zodpovedné za prevádzku letísk vrátane prevádzkových obmedzení týkajúcich sa konkrétneho riešenia letiska, ako sú stanovené v prílohe II a v prílohe III;
the conditions for operating an aerodrome in compliance with the essential requirements set out in Annex Va and, if applicable, Annex Vb to Regulation (EC) No 216/2008 as set out in Annex IV;
podmienok prevádzky letiska v súlade so základnými požiadavkami stanovenými v prílohe Va, a ak je to uplatniteľné, v prílohe Vb k nariadeniu (ES) č. 216/2008, ako sa stanovuje v prílohe IV;
the responsibilities of the holders of certificates as set out in Annex III;
zodpovednosti držiteľov osvedčenia, ako sa stanovuje v prílohe III;
the conditions for the acceptance and for the conversion of existing aerodrome certificates issued by Member States;
podmienok uznávania a prevodu existujúcich osvedčení letísk, ktoré vydali členské štáty;
the conditions for the decision not to permit exemptions referred to in Article 4(3b) of Regulation (EC) No 216/2008, including criteria for cargo aerodromes, the notification of exempted aerodromes and for the review of granted exemptions;
podmienok rozhodovania o nepovolení výnimiek uvedených v článku 4 ods. 3b nariadenia (ES) č. 216/2008 vrátane kritérií pre nákladné letiská, oznamovania letísk, ktorým sa udelila výnimka, a preskúmania udelených výnimiek;
the conditions under which operations shall be prohibited, limited or subject to certain conditions in the interest of safety as set out in Annex III;
podmienok, za ktorých je prevádzka zakázaná, obmedzená alebo podlieha osobitným podmienkam v záujme bezpečnosti, ako sa stanovuje v prílohe III;
certain conditions and procedures for the declaration by and for the oversight of apron management service providers referred to in paragraph 2(e) of Article 8a of Regulation (EC) No 216/2008 as set out in Annexes II and III.
určitých podmienok a postupov týkajúcich sa vyhlásenia poskytovateľov služieb riadenia prevádzky na odbavovacej ploche uvedených v článku 8a ods. 2 písm. e) nariadenia (ES) č. 216/2008 a dohľadu nad nimi, ako sa stanovuje v prílohách II a III.
Competent Authorities involved in the certification and oversight of aerodromes, aerodrome operators and apron management service providers shall comply with the requirements laid down in Annex II.
Príslušné orgány podieľajúce sa na osvedčovaní a dohľade nad letiskami, prevádzkovateľmi letísk a poskytovateľmi služieb riadenia prevádzky na odbavovacej ploche musia splniť požiadavky ustanovené v prílohe II.
Aerodrome operators and providers of apron management services shall comply with the requirements laid down in Annex III.
Prevádzkovatelia letísk a poskytovatelia služieb riadenia prevádzky na odbavovacej ploche musia spĺňať požiadavky ustanovené v prílohe III.
Aerodrome operators shall comply with the requirements laid down in Annex IV.
Prevádzkovatelia letísk musia splniť požiadavky ustanovené v prílohe IV.
‘aerodrome’ means a defined area (including any buildings, installations and equipment) on land or water or on a fixed, fixed offshore or floating structure intended to be used either wholly or in part for the arrival, departure and surface movement of aircraft;
„letisko“ je vymedzená plocha (vrátane budov, zariadení a vybavenia) na zemi alebo na vode, alebo na pevnej, upevnenej príbrežnej alebo plávajúcej konštrukcii, určená buď úplne, alebo čiastočne na prílety, odlety a pohyby lietadiel na zemi;
‘aircraft’ means a machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than the reactions of the air against the earth’s surface;
„lietadlo“ je akékoľvek zariadenie schopné pohybu v atmosfére v dôsledku reakcií vzduchu iných, ako sú reakcie vzduchu voči zemskému povrchu;