natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where facing priority seats are equipped with a table, there shall be a minimum clear horizontal distance between the front edge of the seat cushion and the leading edge of the table of at least 230 mm (See figure H4).
4 miesta pre invalidný vozík
When one of the facing seats is not a priority seat, its distance to the table can be reduced provided that the distance between the front edges of the seat cushions remains 600 mm.
V záujme zabezpečenia stability musí byť miesto pre invalidný vozík navrhnuté tak, aby sa invalidný vozík mohol umiestniť v smere alebo proti smeru jazdy.
Sidewall mounted tables which length does not extend over the centre line of the window seat do not need to be considered for conformity with this paragraph.
Šírka miesta pre invalidný vozík po celej jeho dĺžke musí byť 700 mm od úrovne podlahy až po maximálnu výšku 1450 mm.
According to the length of the unit, excluding the locomotive or power head, there shall be in that unit not less than the number of accessible wheelchair spaces shown in the following table:
Vo výške od 400 mm do 800 mm nad úrovňou podlahy musí byť k dispozícii dodatočná šírka 50 mm ako voľný priestor na ruky na každej strane, ktorá susedí s akoukoľvek prekážkou (napr. stena alebo konštrukcia), ktorá obmedzuje voľný priestor pre ruky používateľov invalidných vozíkov (ak jedna strana invalidného vozíka susedí s uličkou, neplatí pri uvedenej strane invalidného vozíka požiadavka dodatočných 50 mm, keďže to už je voľný priestor).
Table 5
Minimálna vzdialenosť v pozdĺžnej rovine medzi zadnou časťou miesta pre invalidné vozíky a najbližším ďalším povrchom musí byť v súlade s dodatkom I obrázkami I1 až I3.
Minimum number of wheelchair spaces per unit length
Vo vymedzenom mieste sa nesmie nachádzať žiadna prekážka medzi podlahou a stropom vozidla s výnimkou batožinovej police umiestnenej nad hlavou, vodorovného držadla v súlade s požiadavkami bodu 4.2.2.9 upevneného na stenu alebo strop vozidla alebo stolíka.
Unit length
Na mieste pre invalidný vozík môžu byť namontované sklápacie sedadlá, v zloženej polohe však nesmú porušovať požiadavky na rozmery miesta pre invalidný vozík.
Number of wheelchair spaces by unit
Na mieste pre invalidný vozík alebo priamo pred ním nie je povolené namontovať žiadne trvalé zariadenie (napr. držiaky na bicykle alebo lyže).
Less than 30 m
Minimálne jedno sedadlo, ktoré susedí s miestom pre invalidný vozík alebo sa nachádza oproti nemu, musí byť k dispozícii pre osobu sprevádzajúcu používateľa invalidného vozíka.
1 wheelchair space
Toto sedadlo musí byť rovnako pohodlné ako ostatné sedadlá pre cestujúcich a môže byť umiestené aj na opačnej strane uličky.
30 to 205 metres
V takomto prípade je možné preložiť sedadlo sprevádzajúcej osoby do iného radu.
2 wheelchair spaces
Táto požiadavka sa uplatňuje pri počte miest pre invalidné vozíky na jednotku stanovenom v tabuľke 5.
More than 205 to 300 metres
Miesto pre invalidný vozík musí byť vybavené zariadením na privolanie pomoci, prostredníctvom ktorého musí mať používateľ invalidného vozíka v prípade nebezpečenstva možnosť informovať osobu, ktorá môže prijať primerané opatrenia.
3 wheelchair spaces
Zariadenie na privolanie pomoci musí byť umiestnené v dosahu stanovenom v dodatku L obrázku L1 tak, aby ho používateľ invalidného vozíka mohol pohodlne dosiahnuť.
More than 300 metres
Zariadenie na privolanie pomoci nesmie byť umiestnené v úzkom výklenku, ktorý zabraňuje okamžitému ovládaniu dlaňou ruky, môže však byť chránené pred neúmyselným použitím.
4 wheelchair spaces
Rozhranie zariadenia na privolanie pomoci musí byť v súlade s bodom 5.3.2.6.
The minimum distance in the longitudinal plane between the back of the wheelchair space and the next surface shall be in accordance with Appendix I, figures I1 to I3.
Na zatvorenie a otvorenie manuálne ovládaných dverí určených pre verejnosť musí byť možné obsluhovať ovládacie zariadenie dlaňou ruky s použitím sily maximálne 20 N.
There shall be no obstruction of the designated space between the floor and the ceiling of the vehicle other than an overhead luggage rack, a horizontal handrail in accordance with the requirements of point 4.2.2.9 attached to the wall or ceiling of the vehicle, or a table.
Ovládacie zariadenia dverí, či už manuálne, tlačidlá alebo iné zariadenia, musia kontrastovať s povrchom, na ktorom sú namontované.
The back of the wheelchair space shall be a structure or other acceptable fitting of at least 700 mm wide.
Ich používateľské rozhranie musí spĺňať špecifikácie bodu 5.3.2.1.
The height of the structure, or fitting, shall be capable of preventing a wheelchair that has been positioned with its back against the structure or fitting, from tipping over backwards.
Ak sú ovládacie zariadenia na otváranie a zatváranie nad sebou, horným zariadením sa musí vždy ovládať otvorenie.
It is not allowed to install any permanent equipment such as bicycle hooks or ski racks into the wheelchair space or directly in front of it.
Všetky otvory vonkajších dverí pre cestujúcich musia mať pri otvorení voľnú využiteľnú šírku minimálne 800 mm.
At least one seat shall be available either adjacent to or facing to each of the wheelchair spaces for a companion to travel with the wheelchair user.
Vo vlakoch s konštrukčnou rýchlosťou menej ako 250 km/h musia mať prístupové dvere pre invalidné vozíky s úrovňovým prístupom podľa bodu 2.3 pri otvorení minimálnu voľnú využiteľnú šírku 1000 mm.
This seat shall offer the same level of comfort as the other passenger seats, and may also be situated on the opposing side of the aisle.
Všetky vonkajšie dvere pre cestujúcich musia byť na vonkajšej strane označené spôsobom, ktorý kontrastuje s okolitou skriňou vozidla.
On trains with a design speed higher than 250 km/h excepting double deck trains, it shall be possible for a wheelchair user occupying a wheelchair space to transfer onto a passenger seat that shall be equipped with a movable armrest.
Otvory vonkajších dverí určených na prístup invalidných vozíkov musia byť otvormi dverí najbližšími miestam vymedzeným pre invalidné vozíky.
Such transfer is made by the wheelchair user in autonomy.
Dvere, ktoré sa majú využívať ako prístupové dvere pre invalidné vozíky, musia byť jasne označené značkou v súlade s dodatkom N.
In that case, it is allowed that the companion seat is shifted to another row.
Poloha otvorov vonkajších dverí musí byť v interiéri vozidla jasne označená s použitím kontrastnej podlahy v priľahlom priestore.
This requirement is applicable up to the number of wheelchair spaces per unit specified in table 5.
Keď sa dvere odblokujú na účely ich otvorenia, musí zaznieť signál, ktorý bude jasne počuteľný a viditeľný osobami vo vlaku aj mimo vlaku.
The wheelchair space shall be fitted with a call for aid device that shall, in the event of danger, provide to a wheelchair user the possibility to inform a person who can take appropriate action.
Tento výstražný signál musí znieť minimálne päť sekúnd, ak sa dvere neotvárajú, môže však po troch sekundách doznieť, ak sa medzitým dvere pohli.
The call for aid device shall be placed within the comfortable reach range of the person using the wheelchair as shown in Appendix L, figure L1.
Ak dvere automaticky alebo na diaľku otvorí vodič alebo iný člen vlakového personálu, výstražný signál musí trvať minimálne 3 sekundy od momentu, od ktorého sa dvere začnú otvárať.
The call for aid device shall not be placed within a narrow recess which prevents immediate intentional palm operation but can be protected from unintentional use.
Keď sa automaticky alebo na diaľku ovládané dvere začnú zatvárať, musia byť na to osoby vnútri aj mimo vlaku upozornené zvukovým a viditeľným výstražným signálom.
The interface of the call for aid device shall be as defined in point 5.3.2.6.
Výstražný signál sa musí spustiť najmenej 2 sekundy pred tým, ako sa dvere začnú zatvárať, a musí trvať počas zatvárania dverí.
A sign conforming to appendix N shall be placed immediately next to, or in the wheelchair space so as to identify the space as the wheelchair space.
Zdroj zvukových výstražných signálov musí byť umiestnený na mieste v blízkosti ovládacieho zariadenia alebo, ak takéto zariadenie nie je k dispozícii, tak v blízkosti dverového otvoru.
These requirements apply only to doors providing access to another public part of the train, with the exclusion of toilet doors.
Vizuálny signál musí byť viditeľný zvnútra aj zvonku vlaku a musí byť umiestnený tak, aby bola minimalizovaná možnosť, že ho zakryjú cestujúci nachádzajúci sa vo vstupnom priestore.
To latch or unlatch a manually operated door, for use by the public, the control device shall be operable by the palm of the hand exerting a force not exceeding 20 N.
Akustické výstražné signály dverí musia spĺňať špecifikácie v dodatku G.
Door controls, whether manual, pushbuttons or other devices, shall contrast with the surface on which they are mounted.
Dvere sa aktivujú buď pôsobením vlakového personálu, poloautomaticky (t. j. ak cestujúci stlačí tlačidlo) alebo automaticky.
Their interface with passengers shall comply with the specifications of point 5.3.2.1.
Ovládacie zariadenie dverí musí byť umiestnené vedľa krídla dverí alebo na ňom.
If both open and closed door control devices are fitted one above the other, the top device shall always be the open control.
Stred ovládacích zariadení vonkajších dverí, ktoré sa dajú ovládať z nástupišťa, sa musí v prípade všetkých nástupíšť, pre ktoré je vlak skonštruovaný, nachádzať vo výške najmenej 800 mm a najviac 1200 mm meranej zvisle nad úrovňou nástupišťa.
Exterior doors
Ak je vlak skonštruovaný pre jednotnú výšku nástupíšť, stred ovládacích zariadení vonkajších dverí nesmie byť pri zvislom meraní nižšie ako 800 mm a vyššie ako 1100 mm nad úrovňou nástupišťa.
All exterior passenger doorways shall have a minimum clear useable width of 800 mm when open.
Stred vnútorných ovládacích zariadení vonkajších dverí sa musí nachádzať vo výške najmenej 800 mm a najviac 1100 mm meranej zvisle nad úrovňou podlahy vozidla.
On trains with a design speed lower than 250 km/h, wheelchair access doors offering a level access as defined in point 2.3 shall have a minimum clear useable width of 1000 mm when open.
Vnútorné dvere
All exterior passenger doorways shall be marked on the outside in a way that gives a contrast to the vehicle body-side surrounding them.
Na vnútorných automatických a poloautomatických dverách musia byť namontované zariadenia, ktoré zabraňujú tomu, aby cestujúci počas prevádzky vo dverách uviazol.
The designated wheelchair exterior accessible doorways shall be the closest doorways to the designated wheelchair spaces.
Vnútorné dvere, ktoré sú prístupné pre používateľov invalidných vozíkov, musia mať voľnú využiteľnú šírku minimálne 800 mm.
The doors to be used for wheelchair access shall be clearly labelled with a sign in accordance with appendix N.
Sila potrebná na otvorenie alebo zatvorenie manuálne ovládaných dverí nesmie presiahnuť 60 N.
From the inside of the vehicle the position of external doorways shall clearly be marked by use of contrasted adjacent flooring.
Stred ovládacích zariadení vnútorných dverí sa musí nachádzať vo výške od 800 mm a do 1100 mm meranej zvisle nad úrovňou podlahy vozidla.
When a door is released for opening a signal shall be given that is clearly audible and visible to persons inside and outside the train.
Automatické spojovacie dvere medzi vozidlami musia fungovať buď synchrónne ako pár alebo druhé dvere musia automaticky zaregistrovať osobu blížiacu sa k nim a otvoriť sa.
This alert signal shall last for a minimum of five seconds unless the door is operated, in which case it may cease after 3 seconds.
Ak viac ako 75 % povrchu dverí tvorí priehľadný materiál, musia byť dvere zreteľne označené viditeľnými označeniami.
When a door is automatically or remotely opened by the driver or other member of the train crew, the alert signal shall last for a minimum 3 seconds from the moment that the door starts to open.
Minimálne hodnoty priemerného osvetlenia v priestoroch pre cestujúcich musia spĺňať požiadavky bodu 4.1.2 špecifikácie uvedenej v dodatku A indexovom čísle 6.
When a door that is automatically or remotely closed, is about to operate, an audible and visible alert signal shall be given to persons inside and outside the train.
Požiadavky týkajúce sa jednotnosti týchto hodnôt sa neuplatňujú na účely súladu s touto TSI.
The alert signal shall start a minimum of 2 seconds before the door starts to close and shall continue while the door is closing.
Ak je vlak vybavený toaletami, musí byť k dispozícii univerzálna toaleta prístupná z miesta pre invalidný vozík.
The sound source for door alert signals shall be located in the area local to the control device or, if there is no such control device, adjacent to the doorway.
Štandardná toaleta musí byť v súlade s požiadavkami bodov 5.3.2.2 a 5.3.2.3.
The visible signal shall be visible from inside and outside the train and shall be located such that it minimises the opportunity for it to be obscured by passengers located in the vestibule.
Univerzálna toaleta musí byť v súlade s požiadavkami bodov 5.3.2.2 a 5.3.2.4.
Passenger doors audible alert signals shall be according to the specification in appendix G.
Ak je vlak vybavený toaletami, musí byť k dispozícii zariadenie na prebaľovanie detí.
The method of door activation shall be by train crew, semi-automatic (i.e. passenger pushbutton operation) or automatic.
Ak nie sú k dispozícii osobitné zariadenia na prebaľovanie detí alebo ak sú k dispozícii osobitné zariadenia na prebaľovanie detí, ktoré nie sú prístupné používateľom invalidného vozíka, súčasťou univerzálnych toaliet musí byť stolík na prebaľovanie.
The door control shall be located either next to or on the door leaf.
Musí byť v súlade s požiadavkami bodu 5.3.2.5.
The centre of exterior door opening control, operable from the platform, shall be not less than 800 mm and not more than 1200 mm measured vertically above platforms, for all platforms for which the train is designed.
Od vstupu do vozidla musí prierez voľne priechodného priestoru spĺňať tieto požiadavky:
If the train is designed for a single platform height, the centre of exterior door opening control shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above that platform height.
cez vozidlo: podľa obrázku J1 v dodatku J,
The centre of internal door opening control for the exterior door shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above the vehicle floor level.
medzi spojenými vozidlami jednej vlakovej súpravy: podľa obrázku J2 v dodatku J,
Interior doors
smerom k dverám prístupným pre invalidné vozíky, miestam pre invalidné vozíky a priestorom prístupným pre invalidné vozíky vrátane priestorov na spanie a univerzálnych toaliet, ak sú k dispozícii, a smerom od nich: podľa obrázku J3 v dodatku J.
Internal automatic and semi-automatic doors shall incorporate devices that prevent passengers becoming trapped during operation of the doors.
Súlad s požiadavkou na minimálnu výšku nie je potrebné overovať v týchto priestoroch:
Interior doors that are made available for wheelchair users shall have a minimum clear useable width of 800 mm.
všetky priestory poschodových vozidiel,
The force required to open or close a manual door shall not exceed 60 N.
priechody medzi vozidlami a priestory dverí v jednopodlažných vozidlách.
The centre of interior door controls shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above the vehicle floor level.
V uvedených priestoroch je povolená nižšia voľná výška v dôsledku konštrukčných obmedzení (obrys, fyzický priestor).
Automatic inter-vehicle connecting doors shall operate either synchronously as a pair, or the second door shall automatically detect the person moving towards it and open.
Vedľa miesta pre invalidný vozík a na ďalších miestach s predpokladaným otáčaním invalidných vozíkov o 180 stupňov musí byť k dispozícii priestor na otáčanie s priemerom minimálne 1500 mm.
If more than 75 % of a door's surface is made of a transparent material, it shall be clearly marked with visual indicators.
Miesto pre invalidný vozík môže byť súčasťou priestoru na otáčanie.
Minimum values of average illuminance in the passenger areas shall be according to point 4.1.2 of the specification referenced in Appendix A, index 6.
Ak používateľ invalidného vozíka musí vykonať zmenu smeru, šírka voľného priestoru v oboch chodbách musí byť v súlade s hodnotami podľa tabuľky K1 v dodatku K.
Requirements relative to the uniformity of these values are not applicable for conformity with this TSI.
Informácie pre zákazníkov
When toilets are fitted in a train, a universal toilet shall be provided accessible from the wheelchair space.
bezpečnostné informácie a bezpečnostné pokyny,
The standard toilet shall be compliant with the requirements of points 5.3.2.2 and 5.3.2.3.
zvukové bezpečnostné pokyny v kombinácii s vizuálnymi signálmi v prípade núdze,
The universal toilet shall be compliant with the requirements of points 5.3.2.2 and 5.3.2.4.
výstražné, zákazové a príkazové značky,
When toilets are fitted in a train a baby nappy changing facility shall be provided.
informácie o trase vlaku vrátane informácií o meškaniach a neplánovaných zastaveniach,
If separate nursery facilities are not provided or if separate nursery facilities are provided but are not accessible to a wheelchair user, a table shall be incorporated within the universal toilets.
informácie týkajúce sa umiestnenia zariadení vo vlaku.
It shall be compliant with the requirements of point 5.3.2.5.
Vizuálne informácie musia kontrastovať so svojím pozadím.
From the vehicle entrance, the section of the clearway shall be as follows:
Označenia, piktogramy a hmatové informácie
through the vehicles according to figure J1 of Appendix J,
Všetky bezpečnostné, výstražné, príkazové a zákazové značky musia obsahovať piktogramy a musia byť navrhnuté podľa špecifikácie uvedenej v dodatku A index 7.
between connecting vehicles of a single trainset, according to figure J2 of Appendix J,
Na týchto špecifických piktogramoch musí byť uvedený symbol invalidného vozíka v súlade s dodatkom N:
to and from wheelchair accessible doors, wheelchair spaces and wheelchair accessible areas including sleeping accommodation and universal toilets if provided, according to figure J3 of Appendix J.
informácie o smere týkajúce sa zariadení prístupných pre invalidné vozíky,
The minimum height requirement does not need to be verified in:
označenie umiestnenia dverí prístupných pre invalidné vozíky z vonkajšej strany vlaku,
all areas of double-deck vehicles,
označenie miesta pre invalidný vozík vo vlaku,
gangways and door areas of single deck vehicles,
označenie univerzálnych toaliet.
In those areas, reduced headroom is accepted as a consequence of structural constraints (gauge, physical space).
Symboly sa môžu kombinovať s inými symbolmi (napr. číslo vozňa, toalety atď.).
A turning space, with a minimum diameter of 1500 mm, shall be provided adjacent to the wheelchair space and in other locations where wheelchairs are supposed to turn 180o.
V prípade, že sú namontované indukčné slučky, musia byť označené piktogramom v súlade s dodatkom N.
The wheelchair space may be part of the turning circle.
Na univerzálnych toaletách, na ktorých sú k dispozícii sklopné držadlá, musí byť vyznačený piktogram znázorňujúci držadlo v sklopenej a nesklopenej polohe.
If a change in direction is required for a wheelchair user, the clearway width of both corridors shall be in accordance to table K1 of Appendix K.
Ak sú vo vozidle k dispozícii rezervované sedadlá, na vonkajšej strane každých vstupných dverí alebo v ich blízkosti musí byť zobrazené číslo alebo písmeno označujúce dané vozidlo (podľa rezervačného systému).
Customer Information
Toto číslo alebo písmeno musí byť zobrazené znakmi s výškou najmenej 70 mm a musí byť viditeľné pri otvorených aj zatvorených dverách.
Safety Information and safety instructions
Čísla alebo písmená označujúce sedadlá musia byť zobrazené na každom sedadle alebo v jeho blízkosti a výška znakov nesmie byť menej ako 12 mm.
Audible safety instructions coupled with visible signals in case of emergency
Takéto čísla a písmená musia kontrastovať so svojím pozadím.
Warning, prohibition and mandatory actions signs
toalety a priestory na spanie prístupné pre invalidné vozíky, pokiaľ ide o informácie o funkciách a prípadne zariadeniach na privolanie pomoci,
Information concerning the route of the train, including information about delays and unplanned stops,
železničné koľajové vozidlá, pokiaľ ide o tlačidlá na otvorenie a zatvorenie dverí cestujúcich a zariadenia privolania pomoci.
Information concerning the location of on-board facilities
Dynamické vizuálne informácie
Visual information shall contrast with its background.
Cieľová stanica alebo trasa vlaku musia byť zobrazené na vonkajšej strane vlaku na strane nástupišťa v blízkosti najmenej jedných vstupných dverí pre cestujúcich a prinajmenšom na každom druhom vozidle vlaku.
Signage, pictograms and tactile information
Ak sa vlaky prevádzkujú v systéme, v rámci ktorého sa dynamické vizuálne informácie zobrazujú na nástupištiach staníc každých 50 metrov alebo menej, a ak sú informácie o cieľovej stanici alebo trase k dispozícii aj na čele vlaku, nie je potrebné uvádzať informácie na stranách vozidiel.
All safety, warning, mandatory action and prohibition signs shall include pictograms and shall be designed according to the specification referenced in Appendix A, index 7.
Cieľová stanica alebo trasa vlaku musia byť zobrazené vnútri každého vozidla.
The following specific pictograms shall be fitted with the wheelchair symbol in accordance with appendix N:
Nasledujúca zastávka vlaku musí byť zobrazená tak, aby bola čitateľná minimálne z 51 % sedadiel cestujúcich vnútri každého vozidla vrátane 51 % prednostných miest, ako aj zo všetkých miest pre invalidné vozíky.
Directional information for wheelchair accessible amenities
Táto informácia musí byť zobrazená minimálne dve minúty pred príchodom na príslušnú stanicu.
Indication of the wheelchair accessible door location outside the train
Ak plánovaný čas jazdy do nasledujúcej stanice je menej ako dve minúty, musí byť zobrazená okamžite po odchode z predchádzajúcej stanice.
Indication of the wheelchair space inside the train
Požiadavka viditeľnosti informácie o cieľovej stanici a nasledujúcej zastávke z 51 % miest cestujúcich sa nevzťahuje na vozne s oddielmi s maximálnym počtom 8 miest, ktoré sú dostupné z priľahlej chodby.
Indication of the universal toilets
Tieto informácie však musí vidieť osoba stojaca v chodbe mimo oddielu, ako aj cestujúci, ktorý využíva miesto pre invalidný vozík.
The symbols can be combined with other symbols (for example: carriage number, toilet, etc.).
Informácie o nasledujúcej zastávke sa môžu zobrazovať na rovnakom nosiči ako cieľová stanica.
Where inductive loops are fitted these shall be indicated by a pictogram complying with appendix N.
Hneď ako však vlak zastaví, musí sa znovu zobraziť cieľová stanica.
In universal toilets, where hinged handrails are provided, a pictogram showing the rail in both the stowed and deployed positions shall be provided.
Ak je systém automatizovaný, musí byť možné predísť nesprávnym alebo zavádzajúcim informáciám alebo ich opraviť.
If a vehicle provides reserved seats then the number or letter of that vehicle (as used in the reservation system) shall be displayed externally on or adjacent to all its access doors.
Vnútorné a vonkajšie obrazovky musia spĺňať požiadavky bodu 5.3.2.7.
The number or letter shall be displayed in characters not less than 70 mm high and shall be visible when the door is open and closed.
Dynamické zvukové informácie
If seats are identified by numbers or letters, the number or letter of the seat shall be displayed on or adjacent to every seat in characters not less than 12 mm high.
Vlak musí byť vybavený vlakovým rozhlasovým systémom, ktorý v prípade bežných alebo núdzových hlásení používa vodič alebo iný člen vlakového personálu, ktorý je osobitne zodpovedný za cestujúcich.
Such numbers and letters shall contrast with their background.
Prevádzka vlakového rozhlasového systému môže byť manuálna, automatizovaná alebo vopred naprogramovaná.