natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The consumption of such red yeast rice preparations at the quantity necessary to obtain the claimed effect would result in an exposure significantly above the level of no concern for nephrotoxicity of citrinin.
Konzumácia týchto prípravkov z červenej fermentovanej ryže v množstve potrebnom na dosiahnutie tvrdeného účinku by mala za následok expozíciu výrazne prevyšujúcu hodnotu nulového rizika nefrotoxicity citrinínu.
Therefore it is appropriate to establish a maximum level for citrinin in red yeast rice preparations.
Preto je vhodné stanoviť maximálnu hodnotu obsahu citrinínu v prípravkoch z červenej fermentovanej ryže.
To obtain the necessary intake of monacolin K, 4-6 capsules of 600 mg of red yeast rice need to be consumed.
Aby sa dosiahol potrebný príjem monakolínu K, je potrebné skonzumovať 4 – 6 kapsúl 600 mg červenej fermentovanej ryže denne.
A maximum level of 2 mg/kg for citrinin in red yeast rice preparation has been established in order to ensure that the possible exposure to citrinin from these red yeast rice preparations remains significantly below the level of nephrotoxicity of 0,2 μg/kg bw foe an adult.
S cieľom zabezpečiť, aby možná expozícia účinkom citrinínu z prípravkov z červenej fermentovanej ryže zostala značne pod hodnotou nefrotoxicity 0,2 μg/kg telesnej hmotnosti u dospelých, bola maximálna hodnota obsahu citrinínu v prípravku z červenej fermentovanej ryže stanovená na 2 mg/kg.
Given the gaps in knowledge as regards the presence of citrinin in other foodstuffs and the remaining uncertainties as regards the carcinogenicity and genotoxicity of citrinin, it is appropriate to review the maximum level within two years’ time once more information has been gathered as regards the toxicity of citrinin and the exposure from other foodstuffs.
Vzhľadom na nedostatočné poznatky, pokiaľ ide o prítomnosť citrinínu v iných potravinách, a na pretrvávajúcu neistotu v súvislosti s genotoxicitou a karcinogénnosťou citrinínu, je vhodné do dvoch rokov, keď sa zhromaždí viac informácií, pokiaľ ide o toxicitu citrinínu a expozíciu účinkom z iných potravín, túto maximálnu hodnotu obsahu opätovne preskúmať.
The addition of substances to or the use of substances in foodstuffs is governed by specific Union and national legislation, as is the classification of products as foodstuffs or medicinal products.
Pridávanie látok do potravín alebo ich použitie v potravinách sa riadi osobitnými právnymi predpismi Únie a jednotlivých štátov, čo platí aj pre klasifikáciu výrobkov ako potravín alebo liekov.
The setting of a maximum level in such a substance or product does not constitute an authorisation to the marketing of the substance for which a maximum level is established, a decision on whether the substance can be used in foodstuffs, or a classification of a certain product as a foodstuff.
Predpísaná maximálna hodnota obsahu v takejto látke alebo výrobku neznamená povolenie na umiestnenie tejto látky s predpísanou maximálnou hodnotou na trh, ani rozhodnutie o tom, či sa táto látka môže používať v potravinách, ani klasifikáciu určitého výrobku ako potraviny.
In section 2 of the Annex to Regulation (EC) No 1881/2006, the following entries 2.8 and 2.8.1 are added:
V oddiele 2 prílohy k nariadeniu (ES) č. 1881/2006 sa pridávajú tieto položky 2.8 a 2.8.1:
Citrinin
Citrinín
Food supplements based on rice fermented with red yeast Monascus purpureus
Potravinové doplnky na báze ryže fermentovanej červenými kvasinkami Monascus purpureus
Done at Brussels, 6 March 2014.
V Bruseli 6. marca 2014
EFSA Panel on Contaminants in the Food Chain (CONTAM); Scientific Opinion on the risks for public and animal health related to the presence of citrinin in food and feed.
Vedecká skupina EFSA pre kontaminanty v potravinovom reťazci (CONTAM); Vedecké stanovisko k rizikám pre verejné zdravie a zdravie zvierat, ktoré vyplývajú z prítomnosti citrinínu v potravinách a krmivách.
EFSA Journal 2012;10(3):2605.
Vestník EFSA (EFSA Journal) (2012) 10(3):2605.
EFSA Panel on Dietetic Products, Nutrition and Allergies (NDA); Scientific Opinion on the substantiation of a health claim related to monacolin K in SYLVAN BIO red yeast rice and maintenance of normal blood LDL-cholesterol concentrations pursuant to Article 13(5) of Regulation (EC) No 1924/2006.
Vedecká skupina EFSA pre dietetické výrobky, výživu a alergie (NDA); Vedecké stanovisko k odôvodneniu zdravotného tvrdenia v súvislosti s monakolínom K v červenej fermentovanej ryži SYLVAN BIO a udržaním normálnej hladiny LDL cholesterolu v krvi podľa článku 13 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1924/2006.
EFSA Journal 2013;11(2):3084.
Vestník EFSA (EFSA Journal) (2013) 11(2):3084.
The maximum level is to be reviewed before 1 January 2016 in the light of information on exposure to citrinin from other foodstuffs and updated information on the toxicity of citrinin in particular as regards carcinogenicity and genotoxicity.’
Maximálna hodnota obsahu sa preskúma pred 1. januárom 2016 na základe informácií o expozícii účinkom citrinínu z iných potravín a aktualizovaných informácií o toxicite citrinínu, predovšetkým v súvislosti s karcinogénnosťou a genotoxicitou“.
Commission Implementing Regulation (EU) No 213/2014
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 213/2014
Commission Regulation (EU) No 214/2014
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 214/2014
amending Annexes II, IV, XI, XII and XVIII to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles
ktorým sa menia prílohy II, IV, XI, XII a XVIII k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá
Directive 2007/46/EC establishes an harmonised framework containing the administrative provisions and general technical requirements for all new vehicles.
Smernicou 2007/46/ES sa stanovuje zosúladený rámec, ktorý obsahuje správne ustanovenia a všeobecné technické požiadavky na všetky nové vozidlá.
In particular, it lists the regulatory acts laying down the technical requirements with which vehicles have to comply in order to be granted EC vehicle type-approval.
Konkrétne obsahuje zoznam regulačných aktov stanovujúcich technické požiadavky, ktoré vozidlá musia spĺňať, aby sa im mohlo udeliť typové schválenie ES vozidla.
Furthermore, Directive 2007/46/EC made the EC whole-vehicle type-approval mandatory for special purpose vehicles in accordance with the timetable set out in its Annex XIX.
Okrem toho sa smernicou 2007/46/ES zaviedlo povinné typové schválenie celého vozidla pre vozidlá na špeciálne účely v súlade s harmonogramom stanovenom v prílohe XIX.
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council [2], introduced new safety features for vehicles and provided for the repeal of several directives and their replacement by the corresponding United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Regulations.
Nariadením Európskeho parlamentu a Rady č. 661/2009 [2] sa zaviedli nové bezpečnostné prvky pre vozidlá, zrušili sa viaceré smernice a tieto boli nahradené zodpovedajúcimi predpismi Európskej hospodárskej komisie Organizácie spojených národov (ďalej len „EHK OSN“).
Annex XI to Directive 2007/46/EC contains a list of regulatory acts for the EC type-approval of special purpose vehicles, as well as specific provisions for such vehicles.
Príloha XI k smernici 2007/46/ES obsahuje zoznam regulačných aktov týkajúcich sa typového schválenia ES vozidiel na špeciálne účely, ako aj osobitné ustanovenia pre takéto vozidlá.
It is essential to adapt Annex XI to take into account the changes introduced by Regulation (EC) No 661/2009.
Je nevyhnutné upraviť prílohu XI tak, aby sa v nej zohľadnili zmeny zavedené nariadením (ES) č. 661/2009.
The date of application of Regulation (EC) No 661/2009 shall apply.
Uplatňuje sa dátum uplatňovania nariadenia (ES) č. 661/2009.
To achieve the harmonisation of the technical requirements applying for the EC whole-vehicle type-approval of special purpose vehicles, it is essential to amend Annex II to Directive 2007/46/EC and to establish stricter requirements on ambulances and wheelchair accessible vehicles.
S cieľom dosiahnuť zosúladenie technických požiadaviek uplatňujúcich sa na typové schválenie ES celého vozidla pre vozidlá na špeciálne účely je potrebné zmeniť prílohu II k smernici 2007/46/ES a stanoviť prísnejšie požiadavky na sanitné vozidlá a vozidlá na prepravu osôb na invalidnom vozíku.
In order to give time to industry to adapt their vehicles, those sticter requirements shall only apply to new vehicle types.
Tieto prísnejšie požiadavky sa uplatňujú iba na nové druhy vozidiel, aby sa výrobnému odvetviu poskytol dostatočný čas na prispôsobenie vozidiel.
Annex XVIII to Directive 2007/46/EC was relevant for the registration of special purpose vehicles based on incomplete vehicles holding a national type-approval.
Príloha XVIII k smernici 2007/46/ES bola relevantná pre evidenciu vozidiel na špeciálne účely založenú na nedokončených vozidlách, ktorým bolo udelené národné typové schválenie.
Since EC type-approvals will replace national type-approvals in accordance with the dates set out in Annex XIX to Directive 2007/46/EC, it is appropriate to delete Annex XVIII at the end of the transitional period foreseen by Annex XIX to Directive 2007/46/EC.
Keďže toto národné typové schválenie bude nahradené typovým schválením ES podľa harmonogramu stanoveného v prílohe XIX k smernici 2007/46/ES, je náležité, aby sa na konci prechodného obdobia stanoveného v prílohe XIX k smernici 2007/46/ES príloha XVIII vypustila.
Part II of Annex IV to Directive 2007/46/EC lists the UNECE Regulations recognised as an alternative to the directives mentioned in Part I of Annex IV.
V časti II prílohy IV k smernici 2007/46/ES sa uvádza zoznam predpisov EHK OSN uznaných za alternatívu k smerniciam uvedeným v časti I prílohy IV.
With the repeal of most of those directives by Regulation (EC) No 661/2009 from 1 November 2014 and the adoption of a new UNECE Regulation on pedestrian safety, it is appropriate to update the relevant entries in Part II of Annex IV to Directive 2007/46/EC.
V nadväznosti na zrušenie väčšiny týchto smerníc nariadením (ES) č. 661/2009 z 1. novembra 2014 a prijatím nového predpisu EHK OSN o bezpečnosti chodcov je náležité aktualizovať príslušné údaje v časti II prílohy IV k smernici 2007/46/ES.
Furthermore, it is appropriate to correct several errors in Annex IV to that directive.
Okrem toho je potrebné opraviť viaceré chyby v prílohe IV k tejto smernici.
Annex XII to Directive 2007/46/EC was amended the same day by Commission Regulation (EU) 1229/2012 [3] and by Commission Regulation (EU) 1230/2012 [4], which may lead to an unclear situation regarding the number of units allowed for vehicles holding a small series type-approval because Regulation (EU) 1229/2012 was drafted to be published after Regulation (EU) 1230/2012.
Nariadením Komisie (EÚ) č. 1229/2012 [3] a nariadením Komisie (EÚ) č. 1230/2012 [4] sa v ten istý deň zmenila príloha XII k smernici 2007/46/ES. Môže to spôsobiť nejasnú situáciu, pokiaľ ide o počet jednotiek povolených pre vozidlá, ktorým bolo udelené typové schválenie malých sérií, pretože nariadenie (EÚ) č. 1229/2012 malo byť zverejnené až po nariadení (EÚ) č. 1230/2012.
To remove this uncertainty, it is appropriate to publish again the consolidated version of Annex XII as amended by these two legal texts.
S cieľom odstrániť túto neistotu je potrebné znova uverejniť konsolidované znenie prílohy XII zmenené týmito dvomi právnymi aktmi.
Directive 2007/46/EC should therefore be amended accordingly.
Smernica 2007/46/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.
Directive 2007/46/EC is amended as follows:
Smernica 2007/46/ES sa mení takto:
Annexes II, IV, XI and XII are amended in accordance with the Annex to this Regulation;
Prílohy II, IV, XI a XII sa menia v súlade s prílohou k tomuto nariadeniu.
Annex XVIII is deleted.
Príloha XVIII sa vypúšťa.
From 1 November 2014, National authorities shall consider certificates of conformity for vehicles to be no longer valid for the purpose of Article 26(1) unless the type-approvals concerned have been updated to the requirements of Annex XI to Directive 2007/46/EC as amended by this Regulation.
Od 1. novembra 2014 vnútroštátne orgány už nepovažujú osvedčenia o zhode týkajúce sa vozidiel za platné na účely článku 26 ods. 1 s výnimkou prípadov, keď sa príslušné typové schválenia aktualizovali, aby vyhovovali požiadavkám prílohy XI k smernici 2007/46/ES zmenenej týmto nariadením.
However, the additional requirements on the patient compartment of ambulances in Appendix 1 of Annex XI to Directive 2007/46/EC and the Additional requirements for testing the wheel chair tie down and occupant restraint system of wheelchair accessible vehicles in Appendix 3 of Annex XI to Directive 2007/46/EC shall apply from 1 November 2014 only to new types of vehicles.
Dodatočné požiadavky na priestory pre pacientov v sanitných vozidlách v doplnku 1 prílohy XI k smernici 2007/46/ES a dodatočné požiadavky na testovanie zadržiavacích systémov pre invalidné vozíky a zadržiavacích systémov pre cestujúcich vo vozidlách na prepravu osôb na invalidnom vozíku v doplnku 3 prílohy XI k smernici 2007/46/ES sa však od 1. novembra 2014 uplatňujú iba na nové druhy vozidiel.
Article 1, point (2), Article 2 and Points 1(a) and 2(b)(i) of the Annex shall apply from 1 November 2014.
Článok 1 ods. 2, článok 2 a body 1a) a 2b) bod i) prílohy sa uplatňujú od 1. novembra 2014.
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 200, 31.7.2009, p. 1).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 z 13. júla 2009 o požiadavkách typového schvaľovania na všeobecnú bezpečnosť motorových vozidiel, ich prípojných vozidiel a systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (Ú. v. EÚ L 200, 31.7.2009, s. 1).
Commision Regulation (EU) 1229/2012 of 10 December 2012 amending Annexes IV and XII to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 353, 21.12.2012, p. 1).
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1229/2012 z 10. decembra 2012, ktorým sa menia a dopĺňajú prílohy IV a XII k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica) (Ú. v. EÚ L 353, 21.12.2012, s. 1).
Commission Regulation (EU) 1230/2012 of 12 December 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to type-approval requirements for masses and dimensions of motor vehicles and their trailers and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 353, 21.12.2012, p. 31).
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1230/2012 z 12. decembra 2012, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokiaľ ide o požiadavky na typové schválenie v prípade hmotností a rozmerov motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, a mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 353, 21.12.2012, s. 31).
In Annex II, Part A,
V prílohe II, časti A:
Point 5.3 is amended as follows:
Bod 5.3 sa mení takto:
a vehicle of category M intended for the transport of sick or injured persons and having special equipment for such purpose.’
Vozidlo kategórie M určené na prepravu chorých alebo ranených osôb, ktoré je na tento účel špeciálne vybavené.“
the following points 5.11 and 5.12 are added:
Dopĺňajú sa tieto body 5.11 a 5.12:
Exceptional load transport motor vehicle
Motorové vozidlo na prepravu nadrozmerných nákladov
a road tractor or tractor unit for semi-trailer of category N3 meeting all the following conditions:
Ťahač prívesu alebo ťahač návesu kategórie N3 spĺňajúci tieto všetky podmienky:
having more than two axles and at least half of the axles (two axles out of three in the case of a three axle vehicle and mutatis mutandis in the case of a five axle vehicle) designed to be driven simultaneously, irrespective of whether one powered axle can be disengaged,
majúci viac ako dve nápravy a najmenej polovica náprav (alebo dve nápravy z troch v prípade trojnápravového vozidla a mutatis mutandis v prípade päťnápravového vozidla) je konštruovaná tak, aby boli poháňané súčasne, bez ohľadu na to, či možno pohon jednej nápravy vypnúť;
which is designed for towing and pushing exceptional load transport trailer of category O4,
konštruovaný na ťahanie a tlačenie prípojného vozidla na prepravu nadmerného nákladu kategórie O4;
which has a minimum engine power of 350 kW, and
má minimálny výkon motora 350 kW a
which can be equipped with an additional front coupling device for heavy towable masses
dá sa vybaviť dodatočným predným spojovacím zariadením pre ťažkú prípojnú hmotnosť.
Multi-equipment carrier
Nosič vymeniteľných nadstavieb
an off-road vehicle of category N (as defined in point 2.3) designed and constructed for pulling, pushing, carrying and actuating certain inter-changeable equipment,
Terénne vozidlo kategórie N (ako je vymedzené v bode 2.3) navrhnuté a skonštruované na ťahanie, tlačenie, prepravu a pohon určitých vymeniteľných zariadení
with not less than two mounting areas for this equipment,
s aspoň dvomi miestami na montáž týchto zariadení;
with standardised, mechanical, hydraulic and/or electrical interfaces (e.g. Power take off) for powering and actuating the above mentioned equipment and
so štandardizovanými mechanickými, hydraulickými a/alebo elektrickými rozhraniami (napr. jednotkou odberu energie) na pohon uvedeného zariadenia a
which fulfills the definition of ISO 3833-1977, section 3.1.4 (special vehicle).
spĺňajúce vymedzenie ISO 3833-1977, oddiel 3.1.4. (špeciálne vozidlo).
If the vehicle is equipped with an auxiliary load platform, its maximum length shall not exceed:
Ak je vozidlo vybavené dodatočnou nákladovou plošinou, jeho maximálna dĺžka nesmie presahovať:
1,4 times of the front or rear track width of the vehicle, whichever is the larger in the case of two axle vehicles, or
viac ako 1,4-krát rozchod kolies prednej alebo zadnej nápravy vozidla, podľa toho, ktorý je väčší, v prípade dvojnápravových vozidiel, alebo
2,0 times of the front or rear track width of the vehicle, whichever is the larger in the case of vehicles having more than two axles’
viac ako 2,0-krát rozchod kolies prednej alebo zadnej nápravy vozidla, podľa toho, ktorý je väčší, v prípade vozidiel s viac ako dvoma nápravami.“
Part I, is amended as follows:
Časť I sa mení takto:
In the Table, entry 2 is renumbered 2A and entry 38A is amended as follows:
V tabuľke sa údaj 2 prečísluje na 2A a údaj 38A sa mení takto:
UNECE Regulation No 25
Predpis EHK OSN č. 25
In Appendix 1, Table 1, the following entries 3B and 38A are inserted:
V doplnku 1 sa do tabuľky 1 vkladajú tieto údaje 3B a 38A:
UNECE Regulation No 58
Predpis EHK OSN č. 58
In Appendix 1, Table 2, entry 38 is deleted and the following 3B is inserted:
V doplnku 1 sa v tabuľke 2 vypúšťa údaj 38 a vkladá sa do nej tento údaj 3B:
Points 2 to 57 of the table are deleted
V tabuľke sa vypúšťajú body 2 až 57.
The following point 58 is inserted:
Vkladá sa tento bod 58:
Braking (brake assist)
Brzdy (systém podpory brzdenia)
00 (Supplement 9 and above)’
00 (doplnok 9 a ďalej)“
NATURE OF AND PROVISIONS FOR THE EC TYPE-APPROVAL OF SPECIAL PURPOSE VEHICLES
CHARAKTER VOZIDIEL NA ŠPECIÁLNE ÚČELY A USTANOVENIA PRE TYPOVÉ SCHVÁLENIE ES PRE TIETO VOZIDLÁ
Motor-Caravans, Ambulances and Hearses
Obytné automobily, sanitné vozidlá a pohrebné vozidlá
Permissible Sound level
Prípustná hladina hluku
Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information
Emisie (Euro 5 a 6) ľahké úžitkové vozidlá/prístup k informáciám
Regulation (EC) 715/2007
Nariadenie (ES) č. 715/2007
UNECE Regulation No 34
Predpis EHK OSN č. 34
Regulation (EU) No 1003/2010
Nariadenie (EÚ) č. 1003/2010
UNECE Regulation No 79
Predpis EHK OSN č. 79
Regulation (EU) No 130/2012
Nariadenie (EÚ) č. 130/2012
UNECE Regulation No 11
Predpis EHK OSN č. 11
UNECE Regulation No 28
Predpis EHK OSN č. 28
Devices for indirect vision
Zariadenia pre nepriamy výhľad
UNECE Regulation No 46
Predpis EHK OSN č. 46
UNECE Regulation No 13-H
Predpis EHK OSN č. 13-H
UNECE Regulation No 13
Predpis EHK OSN č. 13
UNECE Regulation No 10
Predpis EHK OSN č. 10
UNECE Regulation No 21
Predpis EHK OSN č. 21
Anti-theft and immobiliser
Zabezpečenie proti krádeži a imobilizér
UNECE Regulation No 18
Predpis EHK OSN č. 18
UNECE Regulation No 116
Predpis EHK OSN č. 116
Protective steering
Bezpečnostný mech. riadenia
Directive 74/297/EEC
Smernica 74/297/EHS
UNECE Regulation No 12
Predpis EHK OSN č. 12
Seat strength
Pevnosť sedadla
UNECE Regulation No 17
Predpis EHK OSN č. 17
UNECE Regulation No 80
Predpis EHK OSN č. 80
X for the cab; A+Z for the remaining part
X pre kab.; A + Z pre zvyšok
G for the cab; A+Z for the remaining part
G pre kab.; A + Z pre zvyšok
UNECE Regulation No 26
Predpis EHK OSN č. 26
Speedometer and reverse gear
Tachometer a spätný prevod
UNECE Regulation No 39
Predpis EHK OSN č. 39
Regulation (EU) No 19/2011
Nariadenie (EÚ) č. 19/2011
UNECE Regulation No 14
Predpis EHK OSN č. 14
A+G+N for the cab; A+N for the remaining part
A + G + N pre kab.; A + N pre zvyšok
UNECE Regulation No 48
Predpis EHK OSN č. 48
Retro reflectors
Odrazky
UNECE Regulation No 3
Predpis EHK OSN č. 3
End-outline, front-side, rear-side, stop, day time running, side-marker lamps
Doplnkové obrysové, predné-bočné obrysové, zadné-bočné obrysové, brzdové svetlá, denné svetlá, bočné obrysové svetlá
Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers
Predné a zadné obrysové svietidlá, brzdové a doplnkové obrysové svietidlá na motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá
UNECE Regulation No 7
Predpis EHK OSN č. 7
UNECE Regulation No 87
Predpis EHK OSN č. 87
Side-marker lamps for motor vehicles and their trailers
Bočné obrysové svietidlá na motorových vozidlách a ich prípojných vozidlách
UNECE Regulation No 91
Predpis EHK OSN č. 91
UNECE Regulation No 6
Predpis EHK OSN č. 6
Illumination of rear-registration plates of power-driven vehicles and their trailers
Osvetlenie zadných tabuliek s evidenčným číslom motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel
UNECE Regulation No 4
Predpis EHK OSN č. 4
Head lamps (including bulbs)
Svetlomety (vrátane žiaroviek)
UNECE Regulation No 31
Predpis EHK OSN č. 31
UNECE Regulation No 37
Predpis EHK OSN č. 37
UNECE Regulation No 98
Predpis EHK OSN č. 98
UNECE Regulation No 99
Predpis EHK OSN č. 99
UNECE Regulation No 112
Predpis EHK OSN č. 112
UNECE Regulation No 123
Predpis EHK OSN č. 123
UNECE Regulation No 19
Predpis EHK OSN č. 19
Regulation (EU) No 1005/2010
Nariadenie (EÚ) č. 1005/2010
UNECE Regulation No 38
Predpis EHK OSN č. 38
UNECE Regulation No 23
Predpis EHK OSN č. 23
UNECE Regulation No 77
Predpis EHK OSN č. 77
UNECE Regulation No 16
Predpis EHK OSN č. 16
UNECE Regulation No 125
Predpis EHK OSN č. 125
UNECE Regulation No 121
Predpis EHK OSN č. 121
Regulation (EU) No 672/2010
Nariadenie (EÚ) č. 672/2010
Regulation (EU) No 1008/2010
Nariadenie (EÚ) č. 1008/2010
UNECE Regulation No 122
Predpis EHK OSN č. 122
Regulation (EU) No 1009/2010
Nariadenie (EÚ) č. 1009/2010
Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles
Emisie (Euro IV a V) ťažké úžitkové vozidlá
Regulation (EU) No 1230/2012
Nariadenie (EÚ) č. 1230/2012
UNECE Regulation No 43
Predpis EHK OSN č. 43
Regulation (EU) No 458/2011
Nariadenie (EÚ) č. 458/2011
UNECE Regulation No 30
Predpis EHK OSN č. 30
UNECE Regulation No 54
Predpis EHK OSN č. 54
UNECE Regulation No 117
Predpis EHK OSN č. 117
UNECE Regulation No 64
Predpis EHK OSN č. 64
Directive 92/24/EEC
Smernica 92/24/EHS
UNECE Regulation No 89
Predpis EHK OSN č. 89