natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The third country operators shall comply with the scope and privileges defined in the permit or equivalent document granted by the Member State until the Agency has taken a decision in accordance with Annex 2 to this Regulation.
Prevádzkovatelia z tretích krajín musia dodržiavať rozsah pôsobnosti a práva vymedzené v povolení alebo rovnocennom dokumente vydanom členským štátom dovtedy, kým agentúra neprijme rozhodnutie v súlade s prílohou 2 k tomuto nariadeniu.
Member States shall inform the Agency of the issue of such operating permits or equivalent documents.
Členské štáty informujú agentúru o vydaní takýchto prevádzkových povolení alebo rovnocenných dokumentov.
After the date the Agency has taken a decision for the relevant third country operator, or after a maximum period of 30 months after entry into force of this Regulation, whichever comes sooner, the Member State shall no longer perform a safety assessment of that third country operator in accordance with their national law when issuing operating permits.
Po dátume rozhodnutia agentúry vo vzťahu k príslušnému prevádzkovateľovi z tretej krajiny alebo po uplynutí maximálneho obdobia 30 mesiacov po nadobudnutí účinnosti tohto nariadenia, podľa toho, čo nastane skôr, už členský štát pri vydávaní prevádzkových povolení nevykonáva hodnotenie bezpečnosti daného prevádzkovateľa z tretej krajiny v súlade so svojím vnútroštátnym právom.
Third country operators that at the date of entry into force hold an operating permit or equivalent document, shall submit an application for an authorisation to the Agency no later than 6 months after entry into force of this Regulation.
Prevádzkovatelia z tretích krajín, ktorí sú k dátumu nadobudnutia účinnosti držiteľmi prevádzkového povolenia alebo rovnocenného dokumentu, predložia agentúre žiadosť o oprávnenie najneskôr do 6 mesiacov po nadobudnutí účinnosti tohto nariadenia.
The application shall contain information about any operating permits granted by a Member State.
Žiadosť musí obsahovať informácie o všetkých prevádzkových povoleniach, ktoré členský štát vydal.
Upon receiving an application, the Agency shall assess the third country operator's compliance with the applicable requirements.
Po prijatí žiadosti agentúra vyhodnotí súlad prevádzkovateľa z tretej krajiny s príslušnými požiadavkami.
The assessment shall be completed no later than 30 months after entry into force of this Regulation.
Hodnotenie sa musí ukončiť najneskôr do 30 mesiacov po nadobudnutí účinnosti tohto nariadenia.
Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier, and repealing Article 9 of Directive 2004/36/EC (OJ L 344, 27.12.2005, p.
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady(ES) č. 2111/2005 zo 14. decembra 2005 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva, a o informovaní cestujúcich v leteckej doprave o otožnosti prevádzkujúceho leteckého dopravcu, ktorým sa zrušuje článok 9 smernice 2004/36/ES (Ú. v.
15).
EÚ L 344, 27.12.2005, s. 15)
PART-TCO
ČASŤ TCO
THIRD COUNTRY OPERATORS
PREVÁDZKOVATELIA Z TRETÍCH KRAJÍN
This Annex (hereafter referred to as ‘Part-TCO’) establishes requirements to be followed by a third country operator engaged in commercial air transport operations into, within or out of the territory subject to the provisions of the Treaty.
Touto prílohou (ďalej len „časť TCO“) sa stanovujú požiadavky na prevádzkovateľov z tretích krajín, ktorí vykonávajú prevádzku obchodnej leteckej dopravy na územie, na ktoré sa vzťahujú ustanovenia zmluvy, v rámci tohto územia alebo z neho.
Alternative means of compliance to the AMC adopted by the Agency may be used by a third country operator to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 [1] and Part-TCO.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny môže na preukázanie súladu s nariadením (ES) č. 216/2008 [1] a časťou TCO popri prijateľných spôsoboch dosiahnutia súladu, ktoré prijala agentúra, použiť náhradný spôsob dosiahnutia súladu.
When a third country operator subject to an authorisation wishes to use an alternative means of compliance to the AMC adopted by the Agency to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and Part-TCO, it shall, prior to implementing it, notify it to the Agency with a full description of the alternative means of compliance.
Ak prevádzkovateľ z tretej krajiny, ktorý podlieha oprávneniu, chce na preukázanie súladu s nariadením (ES) č. 216/2008 a časťou TCO namiesto prijateľných spôsobov dosiahnutia súladu, ktoré prijala agentúra, použiť náhradné spôsoby dosiahnutia súladu, musí ich pred uplatnením oznámiť agentúre a poskytnúť jej úplný opis príslušných náhradných spôsobov dosiahnutia súladu.
The description shall include any revisions to manuals or procedures that may be relevant, as well as an assessment demonstrating that the Implementing Rules are met.
Tento opis musí obsahovať všetky revízie príručiek alebo postupov, ktoré môžu byť dôležité, ako aj hodnotenie, ktorým sa preukáže dodržiavanie vykonávacích predpisov.
The third country operator may implement these alternative means of compliance subject to prior approval by the Agency and upon receipt of the notification as prescribed in ART.105 in Annex 2 (hereafter referred to as ‘Part-ART’).
Prevádzkovateľ z tretej krajiny môže tieto náhradné spôsoby dosiahnutia súladu uplatniť na základe predchádzajúceho schválenia agentúrou a po prijatí oznámenia uvedeného v ART.105 v prílohe 2 (ďalej len „časť ART“).
Mitigating measures
Zmierňujúce opatrenia
When the State of operator or the State of registry have notified differences to ICAO standards that have been identified by the Agency in accordance with ART.200(d) in Part-ART, the third country operator may propose mitigating measures to establish compliance with Part-TCO.
Ak štát prevádzkovateľa alebo štát registrácie oznámil rozdiely oproti normám ICAO, ktoré agentúra zistila v súlade s ustanovením ART.200 písm. d) v časti ART, prevádzkovateľ z tretej krajiny môže na účely preukázania súladu s časťou TCO navrhnúť zmierňujúce opatrenia.
The third country operator shall demonstrate to the Agency that these measures ensure an equivalent level of safety to that achieved by the standard to which differences have been notified.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny musí agentúre preukázať, že tieto opatrenia zaručujú rovnocennú úroveň bezpečnosti ako norma, pri ktorej boli oznámené rozdiely.
The third country operator shall ensure that any person authorised by the Agency or the Member State in whose territory one of its aircraft has landed will be permitted to board such aircraft, at any time, with or without prior notice to:
Prevádzkovateľ z tretej krajiny zabezpečí, aby sa každej osobe splnomocnenej agentúrou alebo členským štátom, na území ktorého pristálo jedno z jeho lietadiel, či už s predchádzajúcim oznámením alebo bez neho kedykoľvek umožnil prístup na palubu takéhoto lietadla na účely:
inspect the documents and manuals to be carried on board and to perform inspections to ensure compliance with Part-TCO; or
kontroly dokumentov a príručiek, ktoré sa musia držať na palube, a výkonu kontroly s cieľom zabezpečiť súlad s časťou TCO alebo
carry out a ramp inspection as referred to in Annex II to Commission Regulation (EU) No 965/2012 [2].
výkonu kontroly na odbavovacej ploche v zmysle prílohy II k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 965/2012 [2].
The third country operator shall ensure that any person authorised by the Agency is granted access to any of its facilities or documents related to its activities, including any subcontracted activities, to determine compliance with Part-TCO.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny zabezpečí, aby sa každej osobe splnomocnenej agentúrou na účely overenia súladu s časťou TCO sprístupnili akékoľvek jeho priestory alebo dokumenty súvisiace s jeho činnosťami vrátane všetkých subdodávateľských činností.
The third country operator shall comply with:
Prevádzkovateľ z tretej krajiny musí dodržiavať:
the applicable standards contained in the Annexes to the Convention on International Civil Aviation, in particular Annexes 1 (Personnel licensing), 2 (Rules of the Air), 6 (Operation of Aircraft, Part I (International Commercial Air Transport — Aeroplanes) or Part III (International Operations- Helicopters)), as applicable, 8 (Airworthiness of Aircraft), 18 (Dangerous Goods), and 19 (Safety Management);
príslušné normy uvedené v prílohách k Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve, najmä v prílohe 1 (Udeľovanie preukazov personálu), 2 (Letecké predpisy), 6 (Prevádzka lietadiel, časť I (Medzinárodná obchodná letecká doprava – letúny), resp. časť III (Medzinárodná prevádzka – vrtuľníky), 8 (Letová spôsobilosť lietadiel), 18 (Nebezpečný tovar) a 19 (Riadenie bezpečnosti);
the mitigating measures accepted by the Agency in accordance with ART.200(d);
zmierňujúce opatrenia prijaté agentúrou v súlade s ART.200 písm. d);
the relevant requirements of Part-TCO; and
príslušné požiadavky časti TCO a
the applicable Union rules of the air.
príslušné letecké predpisy EÚ.
The third country operator shall ensure that an aircraft operated into, within or out of the territory subject to the provisions of the Treaty is operated in accordance with:
Prevádzkovateľ z tretej krajiny zabezpečí, aby lietadlá, ktoré vykonávajú lety na územie, na ktoré sa vzťahujú ustanovenia zmluvy, v rámci tohto územia alebo z neho, boli prevádzkované v súlade s:
its air operator certificate (AOC) and associated operations specifications; and
jeho osvedčením leteckého prevádzkovateľa a súvisiacimi prevádzkovými špecifikáciami a
the authorisation issued in accordance with this Regulation and the scope and privileges defined in the specifications attached to it.
oprávnením vydaným v súlade s týmto nariadením a v rozsahu pôsobnosti a práv vymedzených v špecifikáciách, ktoré sú k nemu priložené.
The third country operator shall ensure that an aircraft operated into, within or out of the Union has a certificate of airworthiness of the aircraft (CofA) issued or validated by:
Prevádzkovateľ z tretej krajiny zabezpečí, aby lietadlá, ktoré vykonávajú lety smerom do Únie, v rámci Únie alebo z Únie, mali osvedčenie o letovej spôsobilosti lietadla, ktoré vydal alebo potvrdil:
the State of registry; or
štát registrácie alebo
the State of the operator, provided that the State of the operator and the State of registry have entered into an agreement under Article 83bis of the Convention on International Civil Aviation that transfers the responsibility for the issue of the CofA.
štát prevádzkovateľa za podmienky, že štát prevádzkovateľa a štát registrácie uzavreli dohodu podľa článku 83a Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve, ktorou sa prenáša zodpovednosť za vydanie osvedčenia o letovej spôsobilosti.
The third country operator shall, upon request, provide the Agency with any information relevant for verifying compliance with Part-TCO.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny poskytne agentúre na požiadanie všetky informácie významné z hľadiska overovania súladu s časťou TCO.
Without prejudice to Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council [3], the third country operator shall without undue delay report to the Agency any accident as defined in ICAO Annex 13, involving aircraft used under its AOC.
Bez toho, aby bolo dotknuté nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 996/2010 [3], prevádzkovateľ z tretej krajiny bez zbytočného odkladu nahlási agentúre akúkoľvek nehodu v zmysle prílohy 13 k dohovoru ICAO, ktorá sa týka lietadiel používaných na základe jeho osvedčenia leteckého prevádzkovateľa.
Navigation, communication and surveillance equipment
Navigačné, komunikačné a monitorovacie zariadenia
When undertaking operations within the airspace above the territory to which the Treaty applies the third country operator shall equip its aircraft with and operate such navigation, communication and surveillance equipment as required in that airspace
Pri prevádzke v rámci vzdušného priestoru nad územím, na ktoré sa vzťahuje zmluva, prevádzkovateľ z tretej krajiny vybaví svoje lietadlá navigačnými, komunikačnými a monitorovacími zariadeniami podľa požiadaviek platných v danom vzdušnom priestore a bude ich používať v súlade s týmito požiadavkami.
Documents, manuals and records to be carried
Povinné doklady, príručky a záznamy na palube
The third country operator shall ensure that all documents, manuals and records that are required to be carried on board are valid and-up-to-date.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny zabezpečí, aby všetky dokumenty, príručky a záznamy, ktoré sa musia držať na palube lietadla, boli platné a aktuálne.
Production of documentation, manuals and records
Poskytovanie dokumentácie, príručiek a záznamov
Within a reasonable time of being requested to do so by a person authorised by the Agency or the competent authority of the Member State where the aircraft has landed, the pilot-in-command shall produce to that person the documentation, manuals and records required to be carried on board.
Veliteľ lietadla v primeranom čase od požiadania osobou splnomocnenou agentúrou alebo príslušným orgánom členského štátu, na území ktorého lietadlo pristálo, poskytne tejto osobe dokumentáciu, príručky a záznamy, ktoré sa musia držať na palube.
Authorisation of third country operators
Udeľovanie oprávnení prevádzkovateľom z tretích krajín
Application for an authorisation
Žiadosť o oprávnenie
Prior to engaging in commercial air transport operations under Part-TCO the third country operator shall apply for and obtain an authorisation issued by the Agency.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny musí pred začatím prevádzky obchodnej leteckej dopravy podľa časti TCO požiadať o oprávnenie, ktoré vydá agentúra, a získať ho.
An application for an authorisation shall be:
Žiadosť o oprávnenie sa predkladá:
submitted at least 30 days before the intended starting date of operation; and
najmenej 30 dní pred plánovaným začiatkom prevádzky a
made in a form and manner established by the Agency.
vo forme a spôsobom, ktorý stanoví agentúra.
Without prejudice to applicable bilateral agreements, the applicant shall provide the Agency with any information needed to assess whether the intended operation will be conducted in accordance with the applicable requirements of TCO.200(a).
Bez toho, aby boli dotknuté platné dvojstranné dohody, žiadateľ poskytne agentúre všetky informácie potrebné na posúdenie, či sa bude plánovaná prevádzka vykonávať v súlade s príslušnými požiadavkami podľa TCO.200 písm. a).
Such information shall include:
Súčasťou týchto informácií je:
the duly completed application;
riadne vyplnená žiadosť;
the official name, business name, address, and mailing address of the applicant;
úradný názov, obchodné meno, sídlo a poštová adresa žiadateľa;
a copy of the applicant's AOC and associated operations specifications, or equivalent document, that attests the capability of the holder to conduct the intended operations, issued by the State of the operator;
kópia žiadateľovho osvedčenia leteckého prevádzkovateľa a súvisiacich prevádzkových špecifikácií alebo rovnocenných dokumentov vydaných štátom prevádzkovateľa, ktoré potvrdzujú spôsobilosť držiteľa vykonávať plánovanú prevádzku;
the applicant's current certificate of incorporation or business registration or similar document issued by the Registrar of Companies in the country of the principal place of business;
aktuálne potvrdenie o vykonaní zápisu do obchodného registra alebo o obchodnej registrácii žiadateľa alebo podobný dokument vydaný obchodným registrom v štáte hlavného miesta podnikania;
the proposed start date, type and geographic areas of operation.
navrhovaný dátum začiatku, druh a zemepisné oblasti prevádzky.
When necessary, the Agency may request any other additional relevant documentation, manuals, or specific approvals issued or approved by the State of the operator or State of registry.
Agentúra môže v prípade potreby požiadať o akúkoľvek ďalšiu relevantnú dokumentáciu, príručky alebo osobitné povolenia vydané alebo schválené štátom prevádzkovateľa alebo štátom registrácie.
For those aircraft not registered in the State of the operator the Agency may request:
V prípade lietadiel, ktoré nie sú zaregistrované v štáte prevádzkovateľa, môže agentúra žiadať:
details of the lease agreement for each aircraft so operated; and
podrobnosti týkajúce sa zmluvy o prenájme každého takto prevádzkovaného lietadla a
if applicable, a copy of the agreement between the State of the operator and the State of registry pursuant to Article 83bis of the Convention on International Civil Aviation that covers the aircraft.
v náležitých prípadoch kópiu dohody medzi štátom prevádzkovateľa a štátom registrácie uzavretej podľa článku 83a Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve, ktorá sa vzťahuje na dané lietadlo.
Non-scheduled Flights — one-off notification
Nepravidelné lety – jednorazové oznámenia
By way of derogation of TCO.300(a) a third country operator may perform air ambulance flights or a non-scheduled flight or a series of non-scheduled flights to overcome an unforeseen, immediate and urgent operational need without first obtaining an authorisation, provided that the operator:
Odchylne od ustanovenia TCO.300 písm. a) môže prevádzkovateľ z tretej krajiny vykonávať záchranné lety, nepravidelný let alebo sériu nepravidelných letov z dôvodu nepredvídanej, bezprostrednej a naliehavej prevádzkovej potreby bez predchádzajúceho oprávnenia, za predpokladu, že prevádzkovateľ:
notifies the Agency prior to intended date of the first flight in a form and manner established by the Agency;
upovedomí agentúru pred plánovaným dátumom prvého letu formou a spôsobom, ktorý určí agentúra;
is not being subject to an operating ban pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council [4]; and
nepodlieha zákazu vykonávania leteckej dopravy podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 [4]a
applies for an authorisation within 10 working days after the date of notification to the Agency pursuant to TCO.300.
požiada o oprávnenie podľa TCO.300 do 10 pracovných dní od oznámenia agentúre.
The flight(s) specified in the notification prescribed in (a)(1) may be performed for a maximum period of six consecutive weeks after the date of notification or until the Agency has taken a decision on the application in accordance with Part-ART, whichever comes sooner.
Let(-y) uvedený(-é) v oznámení podľa písm. a) bodu 1 možno vykonávať maximálne počas šiestich po sebe nasledujúcich týždňov od dátumu oznámenia alebo kým agentúra nerozhodne o žiadosti v súlade s časťou ART, podľa toho, čo nastane skôr.
A notification may be filed only once every 24 months by an operator.
Oznámenie môže prevádzkovateľ podať iba raz za 24 mesiacov.
Privileges of an authorisation holder
Práva držiteľa oprávnenia
The privileges of the operator shall be listed in the specifications to the authorisation and not exceed the privileges granted by the State of the operator.
Práva prevádzkovateľa sa uvedú v špecifikáciách oprávnenia a nepresiahnu práva udelené štátom prevádzkovateľa.
Any change, other than those agreed under ART.210(c), affecting the terms of an authorisation or associated specifications shall require prior authorisation by the Agency.
Na akúkoľvek zmenu týkajúcu sa podmienok udelenia oprávnenia alebo súvisiacich špecifikácií, okrem zmien dohodnutých podľa ART.210 písm. c), sa vyžaduje predchádzajúce schválenie zo strany agentúry.
The application for prior authorisation by the Agency shall be submitted by the third country operator at least 30 days before the date of implementation of the intended change.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny predloží agentúre žiadosť o predchádzajúce schválenie najmenej 30 dní pred dátumom vykonania plánovanej zmeny.
The third country operator shall provide the Agency with the information referred to in TCO.300, restricted to the extent of the change.
Prevádzkovateľ z tretej krajiny agentúre poskytne informácie podľa TCO.300, pričom sa obmedzí na rozsah zmeny.
After submission of an application for a change, the third country operator shall operate under the conditions prescribed by the Agency pursuant to ART.225(b).
Po predložení žiadosti o zmenu sa prevádzkovateľ z tretej krajiny pri výkone činnosti riadi podmienkami stanovenými agentúrou podľa ART.225 písm. b).
All changes not requiring prior authorisation, as agreed in accordance with ART.210(c), shall be notified to the Agency before the change takes place.
Všetky zmeny, ktoré si podľa dohody v súlade s ART.210 písm. c) nevyžadujú predchádzajúce schválenie, sa agentúre oznámia pred ich vykonaním.
The authorisation shall remain valid subject to:
Oprávnenie zostáva v platnosti za predpokladu, že:
the third country operator remaining in compliance with the relevant requirements of Part-TCO.
prevádzkovateľ z tretej krajiny dodržiava príslušné požiadavky uvedené v časti TCO.
The provisions related to the handling of findings, as specified under TCO.325, shall also be taken into account;
Do úvahy sa berú aj ustanovenia týkajúce sa nakladania so zisteniami podľa TCO.325;
the validity of the AOC or equivalent document issued by the State of the operator and the related operations specifications, if applicable;
platí osvedčenie leteckého prevádzkovateľa alebo rovnocenný dokument vydaný štátom prevádzkovateľa a prípadné súvisiace prevádzkové špecifikácie;
the Agency being granted access to the third country operator as specified in TCO.115;
agentúra má zabezpečený prístup k prevádzkovateľovi z tretej krajiny v zmysle TCO.115;
the third country operator not being subject to an operating ban pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005;
prevádzkovateľ z tretej krajiny nepodlieha zákazu vykonávania leteckej dopravy podľa nariadenia (ES) č. 2111/2005;
the authorisation not being surrendered, suspended or revoked;
oprávnenie nebolo odovzdané, pozastavené ani zrušené;
the third country operator having carried out at least one flight every 24 calendar months, into, within or out of the territory subject to the provisions of the Treaty under the authorisation.
prevádzkovateľ z tretej krajiny vykonal v rámci daného oprávnenia za každých 24 kalendárnych mesiacov aspoň jeden let na územie, na ktoré sa vzťahujú ustanovenia zmluvy, v rámci tohto územia alebo z neho.
Upon surrender or revocation, the authorisation shall be returned to the Agency.
V prípade vzdania sa oprávnenia alebo jeho zrušenia sa oprávnenie vráti agentúre.
After receipt of a notification of findings pursuant to ART.230 raised by the Agency, the third country operator shall:
Po prijatí oznámenia o zisteniach agentúry podľa ART.230 musí prevádzkovateľ z tretej krajiny:
identify the root cause of the non-compliance;
zistiť hlavnú príčinu nesúladu;
establish a corrective action plan to address the root cause of the non-compliance within an acceptable time frame and submit it to the Agency;
v prijateľnom časovom rámci vypracovať plán nápravných opatrení na riešenie hlavnej príčiny nesúladu a predložiť ho agentúre;
Regulation as last amended by Commission Regulation (EU) No 6/2013 of 8 January 2013 (OJ L 4, 9.1.2013, p. 34).
(Ú. v. EÚ L 296, 25.10.2012, s. 1).
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 296, 25.10.2012, p. 1).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 996/2010 z 20. októbra 2010 o vyšetrovaní a prevencii nehôd a incidentov v civilnom letectve a o zrušení smernice 94/56/ES.( Ú. v. EÚ L 295, 12.11.2010, s. 35).
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35).
PRÍLOHA 2
ANNEX 2
ČASŤ ART
PART-ART
POŽIADAVKY NA ORGÁNY V SÚVISLOSTI S UDEĽOVANÍM OPRÁVNENÍ PREVÁDZKOVATEĽOM Z TRETÍCH KRAJÍN
AUTHORITY REQUIREMENTS REGARDING THE AUTHORISATION OF THIRD COUNTRY OPERATORS
Všeobecné ustanovenia