natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation (EU) No 19/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 implementing the bilateral safeguard clause and the stabilisation mechanism for bananas of the Trade Agreement between the European Union and its Member States, of the one part, and Colombia and Peru, of the other part (OJ L 17, 19.1.2013, p.
1).
1).
Nariadenie Rady (EHS) č. 2913/92 z 12. októbra 1992, ktorým sa ustanovuje Coln ý kódex Spoločenstva (Ú. v.
ANNEX
ES L 302, 19.10.1992, s.
COVENANTS, CONVENTIONS AND PROTOCOLS REFERRED TO IN ARTICLE 3(C)
1).
CORE HUMAN AND LABOUR RIGHTS UN/ILO CONVENTIONS
Nariadenie Komisie (EHS) č. 2454/93 z 2. júla 1993, ktorým sa vykonáva nariadenie Rady (EHS) č. 2913/92, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Spoločenstva (Ú. v.
Convention on the Prevention and Punishment of the Crime of Genocide (1948)
ES L 253, 11.10.1993, s.
International Convention on the Elimination of All Forms of Racial Discrimination (1965)
1).
International Covenant on Civil and Political Rights (1966)
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 19/2013 z 15. januára 2013, ktorým sa vykonáva bilaterálna ochranná doložka a stabilizačný mechanizmus v súvislosti s banánmi, stanovené v Dohode o obchode medzi Európskou úniou a jej členskými štátmi na jednej strane a Kolumbiou a Peru na strane druhej (Ú. v.
International Covenant on Economic, Social and Cultural Rights (1966)
EÚ L 17, 19.1.2013, s.
Convention on the Elimination of All Forms of Discrimination Against Women (1979)
1).
Convention Against Torture and Other Cruel, Inhuman and Degrading Treatment or Punishment (1984)
PRÍLOHA
Convention on the Rights of the Child (1989)
DOHODY, DOHOVORY A PROTOKOLY UVEDENÉ V ČLÁNKU 3 PÍSM.
Convention concerning Forced or Compulsory Labour, No 29 (1930)
C)
Convention concerning Freedom of Association and Protection of the Right to Organise, No 87 (1948)
ZÁKLADNÉ DOHOVORY OSN A MOP V OBLASTI ĽUDSKÝCH A PRACOVNÝCH PRÁV
Convention concerning the Application of the Principles of the Right to Organise and to Bargain Collectively, No 98 (1949)
Dohovor o zabránení a trestaní zločinu genocídia (1948)
Convention concerning Equal Remuneration for Men and Women Workers for Work of Equal Value, No 100 (1951)
Medzinárodný dohovor o odstránení všetkých foriem rasovej diskriminácie (1965)
Convention concerning the Abolition of Forced Labour, No 105 (1957)
Medzinárodný pakt o občianskych a politických právach (1966)
Convention concerning Discrimination in Respect of Employment and Occupation, No 111 (1958)
Medzinárodný pakt o hospodárskych, sociálnych a kultúrnych právach (1966)
Convention concerning Minimum Age for Admission to Employment, No 138 (1973)
Dohovor o odstránení všetkých foriem diskriminácie žien (1979)
Convention concerning the Prohibition and Immediate Action for the Elimination of the Worst Forms of Child Labour, No 182 (1999)
Dohovor proti mučeniu a inému krutému, neľudskému alebo ponižujúcemu zaobchádzaniu alebo trestaniu (1984)
CONVENTIONS RELATED TO THE ENVIRONMENT AND TO GOVERNANCE PRINCIPLES
Dohovor o právach dieťaťa (1989)
Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora (1973)
Dohovor o nútenej alebo povinnej práci (č. 29) (1930)
Montreal Protocol on Substances that Deplete the Ozone Layer (1987)
Dohovor o slobode združovania a ochrane práva odborovo sa organizovať (č. 87) (1948)
Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and Their Disposal (1989)
Dohovor o vykonávaní zásad práva organizovať sa a kolektívne vyjednávať (č. 98) (1949)
Convention on Biological Diversity (1992)
Dohovor o rovnakom odmeňovaní pracujúcich mužov a žien za prácu rovnakej hodnoty (č. 100) (1951)
freezer tuna seiners: 28 vessels,
mraziarenské plavidlá na lov tuniakov vakovou sieťou: 28 plavidiel,
pole-and-line tuna vessels: 13 vessels,
plavidlá na lov tuniakov udicami: 13 plavidiel,
surface longliners: 30 vessels.
plavidlá s lovnými šnúrami na lov na hladine: 30 plavidiel.
for the Union: the European Commission, where applicable via the Union delegation to Cape Verde;
v prípade Únie: Európsku komisiu, prípadne zastúpenú delegáciou Únie na Kapverdoch;
for Cape Verde: the Ministry responsible for fisheries.
v prípade Kapverd: ministerstvo rybárstva.
by fax, to the number given by Cape Verde; or
faxom na číslo, ktoré oznámia Kapverdy alebo;
by e-mail.
e-mailom.
As soon as Cape Verde is able to receive catch declarations by e-mail, the master shall send the fishing logbooks to Cape Verde at the e-mail address given by Cape Verde.
Hneď, ako budú môcť Kapverdy prijímať hlásenia o úlovkoch prostredníctvom elektronickej pošty, kapitán odošle rybárske denníky Kapverdom na elektronickú adresu, ktorú Kapverdy oznámia.
Cape Verde shall confirm receipt thereof immediately by return e-mail.
Kapverdy obratom potvrdia prijatie elektronickou poštou.
For tuna-fishing vessels and surface longliners, the master shall also send a copy of all the fishing logbooks to one of the following scientific institutes:
V prípade plavidiel loviacich tuniaky a plavidiel s lovnými šnúrami na lov na hladine platí, že kapitán zasiela kópiu všetkých rybárskych denníkov jednému z týchto vedeckých inštitútov:
Instituto Português do Mar e da Atmosfèra (IPMA); or
Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) alebo
The return of the vessel into the Cape Verdean zone within the period of validity of its fishing licence shall give rise to further catch reporting.
Pokiaľ sa plavidlo počas obdobia platnosti svojho oprávnenia na rybolov vráti do kapverdskej rybolovnej oblasti, je povinné podať nové hlásenie o úlovkoch.
Where the provisions concerning catch reporting are not complied with, Cape Verde may suspend the fishing licence of the vessel concerned until the missing catch report is obtained and penalise the vessel owner in accordance with the relevant provisions under the national legislation in force.
V prípade nedodržania ustanovení týkajúcich sa hlásenia o úlovkoch môžu Kapverdy pozastaviť platnosť oprávnenia na rybolov pre príslušné plavidlo, až kým nedostanú chýbajúce hlásenia o úlovkoch, a udeliť vlastníkovi plavidla pokutu podľa príslušných ustanovení platných vnútroštátnych právnych predpisov.
If the offence is repeated, Cape Verde may refuse to renew the fishing licence.
V prípade, že sa situácia zopakuje, môžu Kapverdy zamietnuť predĺženie oprávnenia na rybolov.
Cape Verde shall inform the Union immediately of any penalty applied in this context.
Kapverdy bezodkladne informujú Úniu o každej sankcii uloženej v tejto súvislosti.
The parties agree to establish an electronic logbook and a system for electronic reporting of catch data (ERS) in accordance with the guidelines laid down in Appendix 6.
Obe strany sa dohodli, že zavedú elektronický rybársky denník a elektronický systém podávania hlásení o všetkých údajoch týkajúcich sa úlovkov (ERS) v súlade s usmerneniami uvedenými v dodatku 6.
The parties shall establish together the details of how this system is to be implemented, with the aim of making it operational from 1 September 2015.
Strany spoločne určia spôsoby zavedenia tohto systému s cieľom sprevádzkovať ho od 1. septembra 2015.
Final statement of fees for tuna-fishing vessels and surface longliners
Zúčtovanie poplatkov za plavidlá na lov tuniakov a plavidlá s lovnými šnúrami na lov na hladine
Until the electronic system provided for under point 3 is in place, the Member States shall inform the European Commission, by no later than 15 June each year of the tonnages caught during the past year, as confirmed by the scientific institutes referred to in point 2.
Až do zavedenia elektronického systému uvedeného v bode 3 členské štáty oznamujú Európskej komisii každý rok najneskôr do 15. júna tonáže úlovkov za uplynulý rok, ako sú potvrdené vedeckými inštitútmi uvedenými v bode 2.
For each tuna-fishing vessel and surface longliner, the Union shall draw up, on the basis of its catch reporting, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
Na základe týchto vyhlásení o úlovkoch Únia zostaví pre každé plavidlo na lov tuniakov a plavidlo s lovnými šnúrami na lov na hladine konečné zúčtovanie poplatkov splatných plavidlami za rybolovnú sezónu v predchádzajúcom kalendárnom roku.
The Union shall send this final statement to Cape Verde and to the vessel owner via the Member States before 31 July of the year in progress.
Únia oznámi toto konečné zúčtovanie Kapverdom a vlastníkovi plavidla prostredníctvom členských štátov do 31. júla prebiehajúceho roka.
From the date the electronic system provided for under point 3 becomes operational, the Union shall draw up for each pole-and-line tuna vessel, tuna seiner and surface longliner, on the basis of the logbooks archived at the Fisheries Monitoring Center (FMC) of the flag State, a final statement of the fees owed by the vessel in respect of its annual season for the previous calendar year.
Odo dňa skutočného vykonávania elektronického systému uvedeného v bode 3 Únia vyhotoví pre každé plavidlo na lov tuniakov udicami, plavidlo s vakovou sieťou na lov tuniakov a plavidlo s lovnými šnúrami na lov na hladine na základe lodných denníkov archivovaných v stredisku monitorovania rybolovu (FMC) vlajkového štátu konečné zúčtovanie poplatkov splatných plavidlami za rybolovnú sezónu v predchádzajúcom kalendárnom roku.
The Union shall send this final statement to Cape Verde and to the vessel owner before 31 March of the year in progress.
Únia oznámi toto konečné zúčtovanie Kapverdom a vlastníkovi plavidla do 31. marca prebiehajúceho roka.
In both cases Cape Verde may, within 30 days of the day it was sent, contest the final statement on the basis of documentary proof.
V oboch prípadoch a do tridsiatich dní odo dňa oznámenia môžu Kapverdy na základe dôkazov vzniesť námietku voči tomuto konečnému zúčtovaniu.
In the case of disagreement, the parties shall consult each other in the Joint Committee.
V prípade nezhody sa strany dohodnú v rámci spoločného výboru.
If Cape Verde does not object within 30 days, the final statement shall be considered to be adopted.
Ak Kapverdy nepredložia do tridsiatich dní námietku, konečné zúčtovanie sa považuje za prijaté.
Where the final statement exceeds the anticipated flat-rate fee paid to obtain the fishing licence, the vessel owner shall pay the outstanding balance to Cape Verde by 30 September of the year in progress.
Ak je konečné zúčtovanie vyššie ako paušálny poplatok vyplatený vopred na účel získania oprávnenia na rybolov, vlastník plavidla uhradí Kapverdom rozdiel najneskôr do 30. septembra aktuálneho roka.
Where the final statement is less than the anticipated flat-rate fee, the remaining amount may not be reclaimed by the vessel owner.
Ak je však konečné zúčtovanie nižšie ako vopred uhradený paušálny poplatok, zvyšnú sumu už vlastník plavidla nemôže dostať späť.
LANDINGS AND TRANSHIPMENTS
VYLODENIE A PREKLÁDKA
The master of a Union vessel wishing to land in a Cape Verdean port, or to tranship catch from the Cape Verdean zone, must notify Cape Verde, at least 24 hours before the landing or transhipment, of the following:
Kapitán plavidla Únie, ktoré plánuje vylodenie v kapverdskom prístave, alebo prekladať úlovky vylovené v kapverdskej oblasti, musí oznámiť Kapverdom minimálne dvadsaťštyri hodín pred vylodením alebo prekládkou:
the name of the fishing vessel which is to land or tranship;
názov rybárskeho plavidla, ktoré má vykonať vylodenie alebo prekládku;
the port of landing or transhipment;
prístav vylodenia alebo prekládky;
the date and time scheduled for the landing or transhipment;
dátum a predpokladanú hodinu vylodenia alebo prekládky;
the quantity (expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish) of each species to be landed or transhipped (identified by its FAO alpha 3 code);
množstvo (vyjadrené v kilogramoch živej hmotnosti, alebo v prípade potreby ako počet rýb) každého druhu rýb, ktorý sa má vylodiť alebo preložiť (identifikovaný trojmiestnym alfabetickým kódom FAO);
in the case of transhipment, the name of the receiving vessel;
v prípade prekládky názov preberajúceho plavidla;
the health certificate of the receiving vessel.
zdravotné osvedčenie preberajúceho plavidla.
Any transhipment operation must be carried out in the waters of a Cape Verdean port authorised for this purpose.
Činnosť prekládky sa musí vykonať vo vodách kapverdského prístavu oprávneného na tento účel.
Non-compliance with these provisions shall lead to imposition of the relevant penalties provided for under Cape Verdean legislation.
Nedodržanie týchto ustanovení vedie k uplatneniu sankcií stanovených na tento účel v kapverdských právnych predpisoch.
Landing incentives
Podpora vylodenia
In order to contribute to the development of Cape Verde's fishing industry and enhance the economic and social impact of the Agreement, in particular in the area of fish processing and adding value to fishery products, the parties shall consult each other with a view to drawing up a strategy aimed at increasing the rate of landings by the Union fleet.
S cieľom prispieť k rozvoju odvetvia rybolovu na Kapverdoch a posilniť hospodársky a sociálny vplyv dohody, najmä v oblasti spracúvania a zhodnocovania produktov rybolovu, sa obe strany dohodli na vytvorení stratégie zameranej na zvýšenie vylodení flotily Únie.
Owners of vessels fishing for tuna shall endeavour to land part of their catches from Cape Verdean waters.
Vlastníci plavidiel na lov tuniakov sa snažia vylodiť časť úlovkov chytených v kapverdských vodách.
The landed catch may be sold to local enterprises at a price set by negotiation between the operators.
Vylodené úlovky sa môžu predávať miestnym podnikom za ceny určené na základe rokovaní medzi hospodárskymi subjektmi.
The implementation of the strategy aimed at increasing the rate of landings and the good working order of the port and processing infrastructure shall be subject to regular monitoring by the Joint Committee, following consultation of the operators concerned.
Vykonávanie stratégie určenej na zvýšenie vylodení a skutočné sfunkčnenie prístavných a spracovateľských infraštruktúr bude pravidelne monitorovať spoločný výbor po konzultácii so zainteresovanými stranami.
An additional reduction of EUR 10 per tonne shall be granted where fishery products are sold to a Cape Verdean processing factory.
Doklady preukazujúce vylodenie a/alebo predaj sa zasielajú na generálne riaditeľstvo pre rybolov.
This mechanism shall apply for up to a maximum of 50 % of the final catch statement.
Po schválení informuje Únia príslušných vlastníkov plavidiel o sumách, ktoré im budú vrátené.
Proof of the landing and/or sale shall be sent to the Directorate-General for Fisheries.
Tieto sumy sa odpočítajú od povinných poplatkov pri ďalších žiadostiach o licenciu.
Once these documents have been approved, the vessel owners concerned will be informed by the Union of the amounts to be refunded to them.
KAPITOLA VI
The amounts shall be deducted from the fees due for future licence applications.
KONTROLA
CHAPTER VI
Vstup do oblasti a jej opustenie
CHECKS
Každý vstup plavidla Únie, ktoré má oprávnenie na rybolov, do kapverdskej rybolovnej oblasti alebo výstup z nej, sa musia oznámiť Kapverdom do šiestich hodín pred vstupom alebo výstupom.
Entering and leaving the zone
Pri oznamovaní svojho vstupu alebo výstupu plavidlo oznamuje predovšetkým:
Any entry into or departure from the Cape Verdean fishing zone of a Union vessel holding a fishing licence must be notified to Cape Verde within six hours of the entry or departure.
predpokladaný dátum, hodinu a miesto prechodu;
When notifying its entry or exit, the vessel shall mention in particular:
množstvo každého druhu na palube identifikovaného jeho trojmiestnym alfabetickým kódom FAO vyjadrené v kilogramoch živej hmotnosti alebo v prípade potreby počtom jednotlivých rýb;
the date, time and point of passage scheduled;
úpravu produktov.
the quantity of each species held on board, identified by its FAO alpha 3 code and expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish;
Oznámenie sa vykonáva prioritne prostredníctvom elektronickej pošty, alebo, ak nie je k dispozícii, faxom alebo rádiom, na elektronickú adresu, volacie číslo alebo frekvenciu, ktoré oznámia Kapverdy.
the presentation of the products.
Kapverdy bezodkladne oznámia príslušným plavidlám a Únii každú zmenu elektronickej adresy, volacieho čísla alebo vysielacej frekvencie.
Notification shall be given preferably by e-mail or, failing that, by fax or radio, to an e-mail address, a telephone number or a frequency given by Cape Verde.
Každé plavidlo prichytené pri rybolovnej činnosti v kapverdskej oblasti bez toho, aby predtým oznámilo svoju prítomnosť v danej oblasti, sa považuje za plavidlo vykonávajúce rybolov bez oprávnenia.
Cape Verde shall immediately inform the vessels concerned and the Union of any change to the e-mail address, telephone number or transmission frequency.
Inšpekcia na mori
Any vessel found to be fishing in the Cape Verdean zone without having previously notified its presence shall be considered to be an unlicensed fishing vessel.
Inšpekciu plavidiel Únie, ktoré sú držiteľom oprávnenia na rybolov, vykonajú na mori v kapverdskej rybolovnej oblasti kapverdské plavidlá a inšpektori, ktorí sa dajú jasne identifikovať ako osoby poverené kontrolou rybolovu.
Inspection at sea
Predtým, ako vstúpia inšpektori Kapverd na palubu, informujú plavidlo Únie o svojom rozhodnutí vykonať inšpekciu.
Inspections at sea in the Cape Verdean zone of Union vessels holding a fishing licence shall be carried out by vessels and inspectors of Cape Verde who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Inšpekciu vykonajú najviac dvaja inšpektori, ktorí musia pred vykonaním inšpekcie preukázať svoju totožnosť a kvalifikáciu ako inšpektori.
Before going on board, the Cape Verdean inspectors shall inform the Union vessel of their decision to carry out an inspection.
Kapverdskí inšpektori nezostanú na palube plavidla Únie dlhšie, ako je potrebné na vykonanie úloh spojených s inšpekciou.
The inspection shall be carried out by a maximum of two inspectors, who must provide proof of their identity and official position as an inspector before carrying out the inspection.
Inšpekciu budú viesť tak, aby minimalizovali vplyv na plavidlo, na jeho rybolovnú činnosť a náklad.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Kapverdy môžu oprávniť Úniu, aby sa zúčastnila inšpekcie na mori ako pozorovateľ.
They shall carry out the inspection in a way which minimises the impact on the vessel, its fishing activity and cargo.
Kapitán plavidla Únie uľahčí nalodenie a prácu kapverdských inšpektorov.
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection at sea as an observer.
Na konci každej inšpekcie vypracujú kapverdskí inšpektori správu o inšpekcii.
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to come on board and carry out their work.
Kapitán plavidla Únie má právo doplniť do správy o inšpekcii svoje poznámky.
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspectors shall draw up an inspection report.
Správu o inšpekcii podpisuje inšpektor, ktorý správu vypracoval, a kapitán plavidla Únie.
The master of the Union vessel shall have the right to make comments in the inspection report.
Pred opustením plavidla kapverdskí inšpektori odovzdajú kópiu správy o inšpekcii kapitánovi plavidla Únie.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the Union vessel.
Kapverdy zašlú kópiu správy o inšpekcii Únii do 8 dní odo dňa inšpekcie.
The Cape Verdean inspectors shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel before leaving the vessel.
Inšpekcia v prístave
Cape Verde shall send a copy of the inspection report to the Union within a period of eight days after the inspection.
Inšpekciu plavidiel Únie, ktoré vyloďujú alebo prekladajú úlovky, ktoré ulovili v kapverdskej oblasti, vo vodách kapverdského prístavu, vykonajú v prístave kapverdskí inšpektori, ktorí sa dajú jasne identifikovať ako osoby poverené kontrolou rybolovu.
Inspection in port
Kapverdskí inšpektori nezostanú na palube rybárskeho plavidla Únie dlhšie, ako je potrebné na vykonanie úloh spojených s inšpekciou a inšpekciu budú viesť tak, aby minimalizovali vplyv na plavidlo, na jeho činnosť vylodenia alebo prekládky a na jeho náklad.
Inspections in port of Union vessels landing or transhipping their catch from the Cape Verdean zone in the waters of a Cape Verdean port shall be carried out by Cape Verdean inspectors who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Kapverdy môžu oprávniť Úniu, aby sa zúčastnila inšpekcie v prístave ako pozorovateľ.
The Cape Verdean inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out the tasks related to the inspection and shall conduct the inspection in such a way as to minimise the impact on the vessel, the landing or transhipment operation and the cargo.
Kapitán plavidla Únie uľahčí prácu kapverdských inšpektorov.
Cape Verde may authorise the Union to participate in the inspection in port as an observer.
Na konci každej inšpekcie kapverdský inšpektor vypracuje správu o inšpekcii.
The master of the Union vessel shall allow the Cape Verdean inspectors to carry out their work.
Po skončení inšpekcie kapverdský inšpektor odovzdá kópiu správy o inšpekcii kapitánovi plavidla Únie.
At the end of each inspection, the Cape Verdean inspector shall draw up an inspection report.
KAPITOLA VII
The Cape Verdean inspector shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel at the end of the inspection.
SATELITNÝ SYSTÉM MONITOROVANIA PLAVIDIEL (VMS)
CHAPTER VII
Hlásenia o polohe plavidiel – systém VMS
SATELLITE MONITORING SYSTEM (VMS)
Keď sa plavidlá Únie, ktoré sú držiteľmi oprávnenia na rybolov, nachádzajú v rybolovnej oblasti Kapverd, musia byť vybavené satelitným systémom monitorovania plavidiel (Vessel Monitoring System – VMS), ktorý každú hodinu zabezpečuje automatické a nepretržité hlásenie ich polohy FMC ich vlajkového štátu.
Vessel position messages — VMS system
Každé hlásenie o polohe musí obsahovať:
Whilst they are in the Cape Verdean zone, Union vessels holding a fishing licence must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the FMC of their flag State.
identifikáciu plavidla;
Each position message must contain:
poslednú zemepisnú polohu plavidla (zemepisnú dĺžku, zemepisnú šírku), pričom odchýlka polohy musí byť menšia ako 500 metrov a interval spoľahlivosti merania 99 %;
the vessel identification;
dátum a hodinu zaznamenania polohy;
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %;
rýchlosť a kurz plavidla;
the date and time the position is recorded;
sa musí podať vo formáte, ktorý je uvedený v dodatku 5.
the speed and the course of the vessel; and
Prvá zaznamenaná poloha po vstupe do kapverdskej oblasti sa označí kódom „ENT“.
comply with the format set out in Appendix 5.
Všetky nasledujúce polohy sa označia kódom „POS“ okrem prvej polohy zaznamenanej po opustení kapverdskej oblasti, ktorá sa označí kódom „EXI“.
The first position recorded after entry into the Cape Verdean zone shall be identified by the code ‘ENT’.
Stredisko FMC vlajkového štátu zabezpečuje automatické spracovanie a v prípade potreby elektronické zasielanie hlásení o polohe.
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the Cape Verdean zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
Hlásenia o polohe sa musia zaznamenávať zabezpečeným spôsobom a uchovávať tri roky.
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Zasielanie údajov plavidlom v prípade poruchy systému VMS