natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Since double inspection or certification for certain equipment, arrangements and installations of newly built recreational craft which can result from certain provisions in Article 21.02 of Annex II should be avoided, this Administrative Instruction gives information on those requirements listed in Article 21.02 that are already sufficiently covered under Directive 94/25/EC.2.
Keďže je potrebné vyhnúť sa dvojitej kontrole alebo certifikácii určitých zariadení, úprav a inštalácií novo postavených rekreačných plavidiel, ktoré môžu vyplývať z niektorých ustanovení v článku 21.02 prílohy II, tento administratívny pokyn poskytuje informácie o tých požiadavkách, ktoré sú uvedené v článku 21.02, ktoré sú dostatočne obsiahnuté v smernici 94/25/ES.2.
Requirements in Article 21.02 which are already covered under Directive 94/25/EC
Požiadavky v článku 21.02, ktoré sú už obsiahnuté v smernici 94/25/ES
For recreational craft subject to Directive 94/25/EC the inspection body shall as regards to the issuance of the Community inland navigation certificate (initial inspection) not require further inspection or certification of the following requirements of Article 21.02 (2), of Annex II provided that the craft presented for inspection has been placed on the market no more than 3 years before the date of presentation to the inspection body and no modifications to the craft have been carried out, and the Declaration of Conformity refers to the following harmonised standards or their equivalence:
V prípade rekreačných plavidiel, na ktoré sa vzťahuje smernica 94/25/ES, kontrolný orgán nesmie v súvislosti s vydávaním vnútrozemských plavebných osvedčení Spoločenstva (úvodná kontrola) vyžadovať ďalšie kontroly alebo certifikáciu vo vzťahu k nasledujúcim požiadavkám článku 21.02 ods. 2 prílohy II za predpokladu, že loď pristavená na kontrolu bola uvedená na trh pred menej než 3 rokmi pred dátumom jej odovzdania kontrolnému orgánu a neboli vykonané žiadne úpravy plavidla, a vyhlásenie o zhode sa vzťahuje na nasledujúce harmonizované normy, alebo im rovnocenné predpisy:
Article 7.02 EN ISO 11591:2000, (Unobstructed view)
Článok 7.02 EN ISO 11591:2000 (Neobmedzený výhľad)
Article 8.05(5) EN ISO 10088:2001, (Fuel tanks and pipes)
Článok 8.05 ods. 5 EN ISO 10088:2001 (Palivové nádrže a potrubia)
Article 8.08(2) EN ISO 15083:2003, (Bilge pumping)
Článok 8.08 ods. 2 EN ISO 15083:2003 (Systémy na odčerpávanie vody)
Article 8.10 EN ISO 14509, (Noise emission)
Článok 8.10 EN ISO 14509 (Emisie hluku)
OJ L 46, 17.2.1997, p. 25.’
Ú. v. ES L 46, 17.2.1997, s. 25.“
Partitions between control centres and internal muster areas shall correspond to Type A0, but external muster areas only to Type B15.
Priečne steny medzi riadiacimi centrami a vnútornými zhromažďovacími priestormi musia zodpovedať typu A0, ale vonkajšie zhromažďovacie priestory len typu B15.
Partitions between lounges and internal muster areas shall correspond to Type A30, but external muster areas only to Type B15.
Priečne steny medzi halami a vnútornými zhromažďovacími priestormi musia zodpovedať typu A30, ale vonkajšie zhromažďovacie priestory len typu B15.
Partitions between cabins, partitions between cabins and corridors and vertical partitions separating lounges according to paragraph 10 shall comply with Type B15, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems B0.
Priečne steny medzi kabínami, priečne steny medzi kabínami a chodbami a vertikálne priečne steny oddeľujúce haly podľa odseku 10 musia zodpovedať typu B15 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B0.
Partitions between cabins and saunas shall comply with Type A0, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems B15.
Priečne steny medzi kabínami a saunami musia zodpovedať typu A0 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B15.
Partitions between engine rooms according to Articles 15.07 and 15.10(6) shall comply with Type A60; in other cases they shall comply with Type A0.
Priečne steny medzi strojovňami podľa článkov 15.07 a 15.10 ods. 6 musia zodpovedať typu A60; v ostatných prípadoch musia zodpovedať typu A0.
Partitions between store rooms for the storage of flammable liquids and control centres and muster areas shall comply with Type A60, for rooms fitted with pressurised sprinkler systems A30.
Priečne steny medzi skladmi pre skladovanie horľavých tekutín a riadiacimi centrami a zhromažďovacími priestormi budú zodpovedať typu A60 a v prípade miestností vybavených tlakovými ostrekovacími systémami musia zodpovedať typu B30.
B15 is sufficient for partitions between galleys, on the one hand, and cold-storage rooms and food store rooms, on the other.
B15 postačuje pre priečne steny medzi kuchyňami na jednej strane a chladiarenskými miestnosťami a miestnosťami pre skladovanie potravín na strane druhej.
B15 is sufficient for partitions between galleys, on the one hand, and cold-storage rooms and food store rooms, on the other.’
B15 postačuje pre priečne steny medzi kuchyňami na jednej strane a chladiarenskými miestnosťami a miestnosťami pre skladovanie potravín na strane druhej.“
OJ L 214, 26.8.2003, p. 18.’.
Ú. v. EÚ L 214, 26.8. 2003, s. 18.“
the first two sentences of paragraph 1 of Part I are replaced by the following:
Prvé dve vety odseku 1 časti I sa nahrádzajú takto:
‘The classification society shall be able to document extensive experience in assessing the design and construction of inland waterway vessels. The classification society shall have comprehensive rules and regulations for the design, construction and periodic inspection of inland waterway vessels, in particular for calculating stability in accordance with Part 9 of the Regulations annexed to the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN) as referred to in Article 22a.04 and Article 22a.05 of Annex II and which will be published at least in Dutch, English, French or German and shall be continuously updated and improved through research and development programmes.’;
„Klasifikačná spoločnosť je schopná zdokumentovať rozsiahle skúsenosti pri vyhodnocovaní návrhu a konštrukcie plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy. Klasifikačná spoločnosť má komplexné pravidlá a predpisy pre dizajn, konštrukciu a pravidelnú prehliadku plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy, predovšetkým pre vypočítanie stability v súlade s časťou 9 nariadení, ktoré tvoria prílohu Európskej dohody o medzinárodnej vnútrozemskej vodnej preprave nebezpečného tovaru (ADN), podľa článku 22a.04 a článku 22a.05 prílohy II, a ktorá sa zverejní minimálne v holandčine, angličtine, francúzštine alebo nemčine a nepretržite sa aktualizuje a zdokonaľuje na základe výskumných a rozvojových programov.“
the first sentence of paragraph 11 of Part I is replaced by the following:
Prvá veta odseku 11 časti I sa nahrádza takto:
‘The classification society shall have prepared and implemented and shall maintain an effective internal quality system based on the relevant parts of internationally recognised quality standards and complying with the EN ISO/IEC 17020: 2004, as interpreted by the IACS Quality System Certification Scheme Requirements.’;
„Klasifikačná spoločnosť vypracuje, zavedie a udržiava účinný systém vnútornej kvality na základe príslušných častí medzinárodne uznávaných štandardov kvality a v súlade so štandardom EN ISO/IEC 17020:2004 v zmysle výkladu požiadaviek schémy osvedčovania systémov kvality IACS.“
Before approving a classification society which has not been recognised within the framework of the Rhine Vessel Inspection Regulation by all the Member States of the Central Commission for Navigation on the Rhine, the Commission shall consult the Secretariat of the Central Commission.’;
„Pred schválením klasifikačnej spoločnosti, ktorá nie je uznaná v rámci nariadenia o prehliadkach plavidiel na Rýne všetkými členskými štátmi Ústrednej komisie pre plavbu na Rýne, sa Komisia poradí so sekretariátom ústrednej komisie.“
Part III is replaced by the following:
Časť III sa nahrádza takto:
List of approved classification societies
Zoznam schválených klasifikačných spoločností
On the basis of the criteria set out in Parts I and II, the following classification societies are currently approved under Article 10(1) of this Directive:
Na základe kritérií uvedených v časti I a II sú v súčasnosti v zmysle článku 10 ods. 1 tejto smernice schválené tieto klasifikačné spoločnosti:
Lloyd’s Register of Shipping
Lloyd’s Register of Shipping;
Polski Rejestr Statków SA
Polski Rejestr Statków S.A;.
Russian Maritime Register of Shipping
Russian Maritime Register of Shipping.
OJ L 319, 12.12.1994, p. 20’.
Ú. v. ES L 319, 12.12.1994, s. 20.“
Annex IX is replaced by the following:
Príloha IX sa mení a dopĺňa takto: 1. Príloha IX sa nahrádza takto:
RADAR EQUIPMENT AND RATE-OF-TURN INDICATORS USED ON BOARD INLAND WATERWAY VESSELS
RADAROVÉ ZARIADENIA A ZÁTAČKOMERY POUŽÍVANÉ NA PALUBE PLAVIDIEL VNÚTROZEMSKEJ VODNEJ DOPRAVY
PART I Minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation on board inland waterway vessels
ČASŤ I Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre radarové zariadenia používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy
PART II Minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
ČASŤ II Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre zátačkomery používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy
PART III Requirements for installation and performance tests for radar equipment and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
ČASŤ III Požiadavky na inštaláciu a výkonnostné testy pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy
PART IV Installation and performance certificate for radar equipment and rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
ČASŤ IV Osvedčenie inštalácie a výkonu pre radarové zariadenia a zátačkomery používané na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy
PART V Register of competent authorities, technical services, approved radar navigation equipment and rate-of-turn indicators and approved specialised firms
ČASŤ V Register príslušných orgánov, technických služieb, schválených radarových navigačných zariadení a zátačkomerov a schválených špecializovaných firiem
PART VI Equivalent equipment
ČASŤ VI Rovnocenné zariadenia
“Type test” means the test procedure as referred to in Part I Article 4 or Part II Article 1.03 which the technical service uses to test for compliance with the requirements according to this Annex.
‚Typová skúška‘ je skúšobný postup podľa časti I, článku 4, alebo podľa časti II, článku 1.03, ktorý technická služba používa na preverenie dodržiavania požiadaviek podľa tejto prílohy.
The type test forms an integral part of the type approval;
Typová skúška je neoddeliteľnou súčasťou typového schválenia;
“Type approval” means the administrative procedure by which a Member State confirms that equipment complies with the requirements of this Annex.
‚Typové schválenie‘ je administratívny postup, ktorým členský štát potvrdzuje, že zariadenie spĺňa požiadavky tejto prílohy.
For radar navigation equipment this procedure includes the provisions according to Articles 5 to 7 and 9.
Pokiaľ ide o radarové navigačné zariadenia, tento postup obsahuje ustanovenia podľa článkov 5 až 7 a 9.
For rate-of-turn indicators the procedure includes the provisions according to Part II, Articles 1.04 to 1.06 and 1.08;
V prípade zátačkomerov tento postup obsahuje ustanovenia podľa časti II, článkov 1.04 až 1.06 a 1.08;
“Test certificate” means the document in which the type testing results are laid down;
‚Osvedčenie o skúške‘ je dokument, ktorý obsahuje výsledky typovej skúšky;
“Applicant” or “manufacturer” means any legal or natural person under whose name, trademark or any other form of identification the equipment submitted for testing is manufactured or marketed and who is responsible for all matters as regards the type testing and type approval procedure in respect of the technical service and the approval authority;
‚Žiadateľ‘ alebo „výrobca“ je právnická alebo fyzická osoba, pod ktorej menom, obchodnou značkou alebo inou formou identifikácie je zariadenie predkladané na skúšku vyrábané alebo predávané a ktorá je zodpovedná za všetky záležitosti týkajúce sa typovej skúšky a postupu typového schválenia v súvislosti s technickou službou a schvaľujúcim orgánom;
“Technical service” means the institution, authority or organisation that does the type testing;
‚Technická služba‘ je inštitúcia, orgán alebo organizácia, ktorá vykonáva typovú skúšku;
“Manufacturer’s declaration” means the declaration by which a manufacturer gives the assurance that the equipment meets the prevailing minimum requirements and that is identical in every respect to the type submitted for testing;
‚Vyhlásenie výrobcu‘ je vyhlásenie, ktorým výrobca poskytuje uistenie o tom, že zariadenie spĺňa súčasné minimálne požiadavky a že v každom prípade je identické s typom, ktorý bol predložený na skúšku;
“Declaration of conformity” according to Directive 1999/5/EC of the European Parliament and of the Council of 9 March 1999 on radio equipment and telecommunications terminal equipment and the mutual recognition of their conformity [1] means the declaration according to Directive 1999/5/EC Annex II Paragraph 1, by which the manufacturer confirms that the products in question meet the applicable requirements of the Directive;
‚Vyhlásenie o zhode‘ podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 1999/5/ES z 9. marca 1999 o rádiovom zariadení a koncových telekomunikačných zariadeniach a o vzájomnom uznávaní ich zhody [1] je vyhlásenie podľa smernice 1999/5/ES prílohy II odseku 1, ktorým výrobca potvrdzuje, že predmetné výrobky spĺňajú platné požiadavky tejto smernice;
“Competent authority” means the official authority that issues the type approval.
‚Príslušný orgán‘ je oficiálny orgán, ktorý vydáva typové schválenie.
Minimum requirements and test conditions for radar installations used for navigation on board inland waterway vessels
Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre radarové zariadenia používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy
Article 1 — Scope
Článok 1 – Rozsah
Article 2 — Purpose of the radar navigation equipment
Článok 2 – Účel radarového navigačného zariadenia
Article 3 — Minimum requirements
Článok 3 – Minimálne požiadavky
Article 4 — Type tests
Článok 4 – Typové skúšky
Article 5 — Application for a type test
Článok 5 – Žiadosť o typovú skúšku
Article 6 — Type-approval
Článok 6 – Typové schválenie
Article 7 — Marking of the equipment and type approval number
Článok 7 – Označovanie zariadení a číslo typového schválenia
Article 8 — Manufacturer’s declaration
Článok 8 – Vyhlásenie výrobcu
Article 9 — Modifications to type-approved equipment
Článok 9 – Úpravy typovo schváleného zariadenia
These provisions set out the minimum requirements for radar equipment used for navigation on board inland waterway vessels as well as the conditions for testing conformity with these minimum requirements.
Týmito ustanoveniami sa stanovujú minimálne požiadavky pre radarové zariadenia používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy a takisto podmienky na preverenie dodržiavania týchto minimálnych požiadaviek.
Purpose of the radar navigation equipment
Účel radarového navigačného zariadenia
The radar navigation equipment shall facilitate the navigation of the vessel by providing an intelligible radar picture of its position in relation to buoys shorelines and navigational structures, as well as permitting the reliable and timely recognition of other vessels and obstructions protruding above the water surface.
Radarové navigačné zariadenie uľahčuje navigovanie plavidla tak, že poskytuje zrozumiteľný radarový obraz jeho pozície vo vzťahu k bójam, brehom a navigačným štruktúram a takisto umožňuje spoľahlivo a včas rozlíšiť iné plavidlá a prekážky nad vodnou hladinou.
With the exception of requirements on electromagnetic compatibility (Article 3.1.b of Directive 1999/5/EC) and of requirements on the effective use of the spectrum so as to avoid harmful interference arising from Article 3.2 of Directive 1999/5/EC, radar navigation equipment used in inland waterway vessels shall fulfil the requirements of European standard EN 302194-1: 2006.
S výnimkou požiadaviek na elektromagnetickú kompatibilitu (článok 31.b smernice 1999/5/ES) a požiadaviek na účinné používanie spektra s cieľom vyhnúť sa škodlivému rušeniu podľa článku 3.2 smernice 1999/5/ES, radarové navigačné zariadenie používané na plavidlách vnútrozemskej vodnej dopravy musí spĺňať požiadavky európskeho štandardu EN 302194-1: 2006.
Paragraph 1 applies to inland ECDIS equipment which can be operated in navigation mode.
Odsek 1 sa týka vnútrozemského zariadenia ECDIS, ktoré je možné používať v navigačnom režime.
This equipment shall additionally fulfil the requirements of the Inland ECDIS standards in the version valid on the date of issue of the type approval.
Toto zariadenie musí dodatočne spĺňať požiadavky vnútrozemských štandardov ECDIS vo verzii, ktorá je platná v deň vydania typového schválenia.
Type tests
Typové skúšky
Compliance with the minimum requirements as specified in Article 3(1) shall be established by means of a type test.
Dodržiavanie minimálnych požiadaviek podľa článku 3 ods. 1 sa zabezpečuje prostredníctvom typovej skúšky.
If the equipment passes the type test the testing establishment shall issue a test certificate.
Ak zariadenie prejde typovou skúškou, skúšobný orgán vydá osvedčenie o skúške.
If the equipment fails to meet the minimum requirements, the applicant shall be notified in writing of the reasons for its rejection.
Ak zariadenie nesplní minimálne požiadavky, žiadateľovi sa písomne oznámia dôvody zamietnutia tohto zariadenia.
Application for a type test
Žiadosť o typovú skúšku
Applications for a type test of a radar navigation installation shall be submitted to a technical service.
Žiadosti o typovú skúšku radarového navigačného zariadenia sa predkladajú technickej službe.
The technical services shall be notified to the European Commission.
Technické služby sa oznamujú Európskej komisii.
Each application shall be accompanied by the following documents:
Ku každej žiadosti sa prikladá táto dokumentácia:
detailed technical descriptions;
podrobné technické popisy;
complete set of installation and service documents;
kompletný súbor inštalačných a servisných dokumentov;
detailed operator’s manuals;
podrobné návody na obsluhu;
short operator’s manual; and
stručný návod na obsluhu a
where applicable, evidence of previously completed tests.
v prípade potreby dôkaz o predchádzajúcich úspešných skúškach.
In case it is not intended by the applicant to have the Declaration of Conformity pursuant to Directive 1999/5/EC established concurrently with the type-approval, a Declaration of Conformity shall be submitted together with the application for a type test.
V prípade, že žiadateľ nežiada súčasne s typovým schválením o vyhlásenie o zhode podľa smernice 1999/5/ES, vyhlásenie o zhode sa prikladá spolu so žiadosťou o typovú skúšku.
Type-approval shall be granted by the competent authority pursuant to the test certificate.
Príslušný orgán udelí typové schválenie podľa osvedčenia o skúške.
The competent authority shall inform the European Commission of the equipment for which it has issued type approval.
Príslušný orgán informuje Európsku komisiu o zariadení, ku ktorému vystavil typové schválenie.
The relevant notice shall include the type-approval number assigned, as well as the type designation, the name of the manufacturer, the name of the holder of the type-approval and the date of the type approval.
Príslušné oznámenie obsahuje priradené číslo typového schválenia spolu s typovým označením, názvom výrobcu, názvom držiteľa typového schválenia a dátumom typového schválenia.
Each competent authority or the technical service designated by the competent authority shall be entitled to select equipment from the production series at any time for inspection.
Každý príslušný orgán alebo technická služba určená príslušným orgánom sú oprávnené kedykoľvek vybrať zariadenie z výrobnej série na účel vykonania kontroly.
If this inspection reveals defects in the equipment, type-approval may be withdrawn.
Ak táto kontrola odhalí nedostatky na zariadení, typové schválenie je možné odobrať.
The type-approval shall be withdrawn by the authority that issued it.
Typové schválenie odoberie orgán, ktorý ho vystavil.
Marking of the equipment and type approval number
Označovanie zariadení a číslo typového schválenia
Each component of the equipment shall be marked indelibly with
Každý komponent zariadenia bude nezničiteľne označený:
the name of the manufacturer,
názvom výrobcu;
the trade designation of the equipment,
obchodným označením zariadenia;
the type of equipment and
typom zariadenia a
the serial number.
sériovým číslom.
The type-approval number assigned by the competent authority shall be affixed indelibly to the display unit in such a way that it remains clearly visible after the equipment has been installed.
Číslo typového schválenia pridelené príslušným orgánom sa trvalo pripevní k zobrazovacej jednotke tak, aby zostalo jasne viditeľné aj po inštalácii zariadenia.
Composition of a type-approval number: e-NN-NNN
Tvar čísla typového schválenia: e-NN-NNN
e European Union
e Európska únia
NN number for the country of type-approval, where
NN číslo krajiny typového schválenia, kde
NNN three-digit number, to be determined by the competent authority.
NNN trojmiestne číslo, ktoré určí príslušný orgán.
The type-approval number shall be used only in conjunction with the associated type-approval.
Číslo typového schválenia sa používa len v súvislosti s príslušným typovým schválením.
It shall be the responsibility of the applicant to produce and affix the type-approval number.
Žiadateľ zodpovedá za vyhotovenie a pripevnenie čísla typového schválenia.
Manufacturer’s declaration
Vyhlásenie výrobcu
Each unit of equipment shall be accompanied by a manufacturer’s declaration.
Ku každej jednotke zariadenia sa pripojí vyhlásenie výrobcu.
Modifications to type-approved equipment
Úpravy typovo schváleného zariadenia
Any modification made to equipment already approved shall cause the type-approval to be withdrawn.
Každá úprava už schváleného zariadenia znamená odobratie typového schválenia.
Whenever modifications are planned, details shall be sent in writing to the competent technical service.
Vždy, keď sa plánuje vykonanie úprav, je potrebné podrobné údaje písomne zaslať príslušnej technickej službe.
The competent authority shall decide following consultation with the technical service whether the type-approval still applies or whether an inspection or new type test is necessary.
Príslušný orgán po konzultácii s technickou službou rozhodne o tom, či typové schválenie ešte stále platí, alebo či je potrebné vykonať kontrolu nového typu.
If a new type test is granted, a new type-approval number shall be assigned.
Ak je potrebné vykonať novú typovú skúšku, pridelí sa nové číslo typového schválenia.
Minimum requirements and test conditions for rate-of-turn indicators used on board inland waterway vessels
Minimálne požiadavky a skúšobné podmienky pre zátačkomery používané na navigáciu na palube plavidiel vnútrozemskej vodnej dopravy
Article 1.01 — Scope
Článok 1.01 – Rozsah
Article 1.02 — Purpose of the rate-of-turn indicator
Článok 1.02 – Účel zátačkomera
Article 1.03 — Type test
Článok 1.03 – Typová skúška
Article 1.04 — Application for a type test
Článok 1.04 – Žiadosť o typovú skúšku
Article 1.05 — Type-approval
Článok 1.05 – Typové schválenie
Article 1.06 — Marking of the equipment and type approval number
Článok 1.06 – Označovanie zariadení a číslo typového schválenia
Article 1.07 — Manufacturer’s declaration
Článok 1.07 – Vyhlásenie výrobcu
Article 1.08 — Modifications to type-approved equipment
Článok 1.08 – Úpravy typovo schváleného zariadenia
General minimum requirements for rate-of-turn indicators
Všeobecné minimálne požiadavky na zátačkomery
Article 2.01 — Construction, design
Článok 2.01 – Konštrukcia a prevedenie