natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Optionally, the manufacturer may group the NCD system failure together with one or more of the failures listed in Sections 7, 8 and 9.2.2 into a single counter.
Nepovinne môže výrobca zlúčiť poruchu systému NCD spolu s jednou alebo viacerými poruchami uvedenými v bodoch 7, 8 a 9.2.2 do jedného počítadla.
Details of the NCD system counter(s) activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Section 11.
Podrobné údaje o kritériách aktivácie a deaktivácie počítadla, resp. počítadiel a mechanizmoch systému NCD sú opísané v bode 11.
The operator warning system described in paragraph 4 shall be activated in case any of the failures specified in paragraph 9.1 occur, and shall indicate that an urgent repair is required.
Systém výstrahy prevádzkovateľa opísaný v bode 4 sa musí aktivovať v prípade výskytu ktorejkoľvek z porúch uvedených v bode 9.1 a musí indikovať, že je potrebná neodkladná oprava.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example “reagent dosing valve disconnected”, or “critical emission failure”).
Ak systém výstrahy zahŕňa systém zobrazovania správ, zobrazí správu indikujúcu niektorý z dôvodov výstrahy (napríklad ‚ventil dávkovania činidla je odpojený‘ alebo ‚kritická porucha spojená s emisiami‘).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3 shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1 is not rectified within a maximum of 36 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Systém nízkoúrovňového podnecovania opísaný v bode 5.3 sa musí aktivovať, ak sa chyba špecifikovaná v bode 9.1 nenapraví v priebehu maximálne 36 prevádzkových hodín motora po aktivácii systému výstrahy prevádzkovateľa opísaného v bode 9.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4 shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1 is not rectified within a maximum of 100 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Systém silného podnecovania opísaný v bode 5.4 sa musí aktivovať, ak sa chyba špecifikovaná v bode 9.1 nenapraví v priebehu maximálne 100 prevádzkových hodín motora po aktivácii systému výstrahy prevádzkovateľa opísaného v bode 9.3.
As an alternative to the requirements in paragraph 9.2, the manufacturer may use a NOx sensor located in the exhaust gas.
Ako alternatívu k požiadavkám v bode 9.2 môže výrobca použiť snímač NOx umiestnený vo výfukovom potrubí.
In this case,
V takom prípade:
the NOx value shall not exceed a threshold of 0,9 g/kWh,
hodnota NOx nesmie prekročiť prah 0,9 g/kWh,
use of a single failure “high NOx — root cause unknown” may be used,
môže sa použiť hlásenie jedinej poruchy ‚vysoký obsah NOx – príčina neznáma‘,
Section 9.4.1 shall read “within 10 engine hours”,
bod 9.4.1 musí znieť ‚v priebehu 10 prevádzkových hodín motora‘,
Section 9.4.2 shall read “within 20 engine hours”.
bod 9.4.2 musí znieť ‚v priebehu 20 prevádzkových hodín motora‘.
The compliance to the requirements of this Annex shall be demonstrated during type-approval by performing, as illustrated in Table 1 and specified in this section:
Súlad s požiadavkami tejto prílohy sa, ako je uvedené v tabuľke 1 a špecifikované v tomto bode, musí preukázať počas typového schvaľovania:
a demonstration of the warning system activation;
preukázaním aktivácie systému výstrahy;
a demonstration of the low level inducement system activation, if applicable;
preukázaním aktivácie systému nízkoúrovňového podnecovania, ak jestvuje;
a demonstration of the severe inducement system activation.
preukázaním aktivácie systému silného podnecovania.
Illustration of the content of the demonstration process according to the provisions in Sections 10.3 and 10.4 of this Appendix
Uvedenie obsahu procesu preukazovania v súlade s ustanoveniami bodov 10.3 a 10.4 tohto doplnku
Demonstration elements
Prvky preukazovania
Warning system activation specified in Section 10.3 of this Appendix
Aktivácia systému výstrahy uvedená v bode 10.3 tohto doplnku
Two activation tests (incl. lack of reagent)
2 skúšky aktivácie (vrátane nedostatku činidla)
Supplementary demonstration elements, as appropriate
doplnkové prvky preukazovania, podľa potreby
Low-level inducement activation specified in Section 10.4 of this Appendix
Aktivácia systému nízkoúrovňového podnecovania uvedená v bode 10.4 tohto doplnku
One torque reduction test
1 skúška zníženia krútiaceho momentu
Severe inducement activation specified in Section 10.4.6 of this Appendix
Aktivácia systému silného podnecovania uvedená v bode 10.4.6 tohto doplnku
Engine families And NCD engine families
Rady motorov alebo rady motorov podľa NCD
The compliance of an engine family or an NCD engine family with the requirements of this Section 10 may be demonstrated by testing one of the members of the considered family, provided the manufacturer demonstrates to the approval authority that the monitoring systems necessary for complying with the requirements of this Annex are similar within the family.
Súlad radu motorov alebo radu motorov podľa NCD s požiadavkami tohto bodu 10 sa môže preukazovať skúškou jedného z členov posudzovaného radu za predpokladu, že výrobca preukáže schvaľovaciemu orgánu, že monitorovacie systémy potrebné na splnenie požiadaviek tejto prílohy sú v rámci radu podobné.
The demonstration that the monitoring systems for other members of the NCD family are similar may be performed by presenting to the approval authorities such elements as algorithms, functional analyses, etc.
Preukazovanie, že monitorovacie systémy pre ostatných členov radu motorov podľa NCD sú podobné sa môže vykonať tak, že sa schvaľovacím orgánom predložia také prvky ako algoritmy, funkčné analýzy atď.
The test engine is selected by the manufacturer in agreement with the approval authority.
Skúšaný motor vyberie výrobca po dohode so schvaľovacím orgánom.
It may or may not be the parent engine of the considered family.
Môže, ale nemusí to byť základný motor posudzovaného radu.
In the case where engines of an engine family belong to an NCD engine family that has already been type-approved according to paragraph 10.2.1 (Figure 3), the compliance of that engine family is deemed to be demonstrated without further testing, provided the manufacturer demonstrates to the authority that the monitoring systems necessary for complying with the requirements of this Annex are similar within the considered engine and NCD engine families.
Ak motory radu motorov patria do radu motorov podľa NCD, ktorý už bol typovo schválený podľa bodu 10.2.1 (obrázok 3), súlad tohto radu motorov sa považuje za preukázaný bez ďalších skúšok za predpokladu, že výrobca preukáže orgánu, že monitorovacie systémy potrebné na splnenie požiadaviek tejto prílohy sú v rámci posudzovaných radov motorov a radov motorov podľa NCD podobné.
Previously demonstrated conformity of an NCD engine family
Už preukázaný súlad radu motorov podľa NCD
Demonstration of the warning system activation
Preukázanie aktivácie systému výstrahy
The compliance of the warning system activation shall be demonstrated by performing two tests: lack of reagent, and one failure category considered in Section 7 to 9 of this Annex.
Súlad aktivácie varovného systému sa preukazuje vykonaním dvoch skúšok: nedostatok činidla a kategóriou jednej poruchy posudzovanej v bode 7 až 9 tejto prílohy.
Selection of the failures to be tested
Výber porúch, ktoré sa majú podrobiť skúške
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of a wrong reagent quality, a reagent shall be selected with a dilution of the active ingredient at least as dilute as that communicated by the manufacturer according to the requirements of Section 7 of this Annex
S cieľom preukázať aktiváciu systému výstrahy v prípade chybnej kvality činidla sa musí vybrať činidlo so zriedenou účinnou zložkou, ktorá je zriedená minimálne v takom pomere, akú oznámil výrobca v súlade s požiadavkami bodu 7 tejto prílohy.
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of failures that may be attributed to tampering, and are defined in Section 9 of this Annex the selection shall be performed according to the following requirements:
S cieľom preukázať aktiváciu systému výstrahy v prípade porúch definovaných v bode 9 tejto prílohy, ktoré možno pripísať nepovolenej manipulácii, sa výber musí vykonať v súlade s týmito požiadavkami:
The manufacturer shall provide the approval authority with a list of such potential failures.
Výrobca musí predložiť schvaľovaciemu orgánu zoznam takýchto potenciálnych porúch.
The failure to be considered in the test shall be selected by the approval authority from this list referred to in Section 10.3.2.2.1.
Poruchu, ktorá sa má posudzovať v skúške, musí vybrať schvaľovací orgán zo zoznamu uvedeného v bode 10.3.2.2.1.
Demonstration
Preukázanie
For the purpose of this demonstration, a separate test shall be performed for each of the failures considered in Section 10.3.1.
Na účely tohto preukázania sa vykoná samostatná skúška pre každú z porúch posudzovaných v bode 10.3.1.
During a test, no failure shall be present other than the one addressed by the test.
Počas skúšky sa nesmie vyskytnúť žiadna porucha okrem poruchy podrobovanej skúške.
Prior to starting a test, all DTC shall have been erased.
Pred začatím skúšky musia byť všetky diagnostické poruchové kódy vymazané.
At the request of the manufacturer, and with the agreement of the approval authority, the failures subject to testing may be simulated.
Poruchy podrobované skúške môžu byť na žiadosť výrobcu a so súhlasom schvaľovacieho orgánu simulované.
Detection of failures other than lack of reagent
Zisťovanie iných porúch ako nedostatok činidla
For failures other than lack of reagent, once the failure installed or simulated, the detection of that failure shall be performed as follows:
V prípade iných porúch ako nedostatok činidla, keď je porucha pôvodná alebo simulovaná, sa zisťovanie takejto poruchy vykonáva takto:
The NCD system shall respond to the introduction of a failure selected as appropriate by the type approval authority in accordance to the provisions of this Appendix.
Systém NCD musí zareagovať na zavedenie poruchy spôsobom, ktorý orgán typového schvaľovania vybral ako vhodný, v súlade s ustanoveniami tohto doplnku.
This is considered to be demonstrated if activation occurs within two consecutive NCD test-cycles according to paragraph 10.3.3.7 of this Appendix.
Považuje sa to za preukázané, ak dôjde k aktivácii dvoch skúšobných cyklov NCD nasledujúcich za sebou podľa bodu 10.3.3.7 tohto doplnku.
When it has been specified in the monitoring description and agreed by the Approval Authority that a specific monitor needs more than two NCD test-cycles to complete its monitoring, the number of NCD test-cycles may be increased to three NCD test-cycles.
Ak bolo v opise monitorovania uvedené a schvaľovacím orgánom schválené, že konkrétny motor si vyžaduje viac ako dva skúšobné cykly NCD na dokončenie monitorovania, počet skúšobných cyklov NCD sa môže zvýšiť na 3 skúšobné cykly NCD.
Each individual NCD test-cycle in the demonstration test may be separated by an engine shut-off.
Každý jednotlivý skúšobný cyklus NCD môže byť v priebehu preukazovacej skúšky oddelený vypnutím motora.
The time until the next start-up shall take into consideration any monitoring that may occur after engine shut-off and any necessary condition that must exist for monitoring to occur at the next start-up.
V rámci časového úseku do ďalšieho naštartovania sa musí zobrať do úvahy monitorovanie, ku ktorému môže dôjsť po vypnutí motora, a všetky podmienky, ktoré musia byť splnené, aby došlo k monitorovaniu po ďalšom naštartovaní.
The demonstration of the warning system activation is deemed to be accomplished if, at the end of each demonstration test performed according to Section 10.3.2.1, the warning system has been properly activated and the DTC for the selected failure has got the “confirmed and active” status.
Preukázanie aktivácie systému výstrahy sa považuje za uskutočnené, ak na konci každej preukazovacej skúšky vykonanej podľa bodu 10.3.2.1 bol systém výstrahy riadne aktivovaný a DTC pre vybranú poruchu je v stave ‚potvrdený a aktívny‘.
Detection in case of lack of reagent
Zisťovanie v prípade nedostatku činidla
For the purpose of demonstrating the activation of the warning system in case of lack of reagent, the engine system shall be operated over one or more NCD test cycles at the discretion of the manufacturer.
Na účely preukázania aktivácie systému výstrahy v prípade nedostatku činidla je systém motora prevádzkovaný v priebehu jedného alebo viacerých skúšobných cyklov NCD podľa uváženia výrobcu.
The demonstration shall start with a level of reagent in the tank to be agreed between the manufacturer and the approval authority but representing not less than 10 per cent of the nominal capacity of the tank.
Preukazovanie sa začne pri hladine činidla v nádrži, ktorá má byť dohodnutá medzi výrobcom a schvaľovacím orgánom, musí však predstavovať najmenej 10 percent menovitého objemu nádrže.
The warning system is deemed to have performed in the correct manner if the following conditions are met simultaneously:
Systém výstrahy sa považuje za správne fungujúci, ak sú súčasne splnené tieto podmienky:
the warning system has been activated with a reagent availability greater or equal to 10 per cent of the capacity of the reagent tank, and
systém výstrahy bol aktivovaný pri dostupnosti činidla vyššej alebo rovnej 10 % kapacity nádrže činidla a
the “continuous” warning system has been activated with a reagent availability greater or equal to the value declared by the manufacturer according to the provisions of Section 6 of this Annex.
‚nepretržitý‘ systém výstrahy bol aktivovaný pri dostupnosti činidla vyššej alebo rovnajúcej sa hodnote stanovenej výrobcom v súlade s ustanoveniami bodu 6 tejto prílohy.
NCD test cycle
Skúšobný cyklus NCD
The NCD test cycle considered in this Section 10 for demonstrating the correct performance of the NCD system is the hot NRTC cycle.
Skúšobný cyklus NCD posudzovaný v tomto bode 10 s cieľom preukázať správne fungovanie systému NCD je cyklus NRTC so štartom za tepla.
On request of the manufacturer and with approval of the Approval Authority, an alternative NCD test-cycle can be used (e.g. the NRSC) for a specific monitor.
Na požiadanie výrobcu a po schválení schvaľovacím orgánom sa pre špecifický monitor môže použiť alternatívny skúšobný cyklus NCD (napr. NRSC).
The request shall contain elements (technical considerations, simulation, test results, etc.) demonstrating:
Žiadosť musí obsahovať prvky (odborné posudky, simulácie, výsledky skúšok, atď.), ktorými sa preukážu tieto skutočnosti:
the requested test-cycle results in a monitor that will run in real world driving, and
požadovaný skúšobný cyklus preukáže monitorovacie zariadenie, ktoré bude pracovať počas skutočnej prevádzky a
the applicable NCD test-cycle specified in paragraph 10.3.3.7.1 is shown to be less appropriate for the considered monitoring.
použitý skúšobný cyklus NCD špecifikovaný v bode 10.3.3.7.1 nie je najvhodnejším pre posudzované monitorovanie.
The demonstration of the warning system activation is deemed to be accomplished if, at the end of each demonstration test performed according to Section 10.3.3, the warning system has been properly activated.
Preukázanie aktivácie systému výstrahy sa považuje za uskutočnené, ak na konci každej preukazovacej skúšky vykonanej podľa bodu 10.3.3 bol systém výstrahy riadne aktivovaný.
Demonstration of the inducement system activation
Preukazovanie aktivácie systému podnecovania
The demonstration of the inducement system activation shall be done by tests performed on an engine test bench.
Preukazovanie aktivácie systému podnecovania sa vykonáva skúškami uskutočnenými na skúšobnom zariadení motora.
Any components or subsystems not physically mounted on the engine system, such as, but not limited to, ambient temperature sensors, level sensors, and operator warning and information systems, that are required in order to perform the demonstrations shall be connected to the engine system for that purpose, or shall be simulated, to the satisfaction of the approval authority.
Všetky komponenty vozidla alebo podsystémy, ktoré nie sú fyzicky namontované na systéme motora, ako sú snímače teploty okolia, snímače hladiny a systémy výstrahy a informovania prevádzkovateľa, ktoré si vyžadujú preukázanie, musia byť na tento účel pripojené k systému motora alebo musia byť simulované, k spokojnosti schvaľovacieho orgánu.
If the manufacturer chooses, and subject to the agreement of the approval authority, the demonstration tests may be performed on a complete machine or machinery either by mounting the machine on a suitable test bed or by running it on a test track under controlled conditions.
Ak sa výrobca rozhodne a dohodne so schvaľovacím orgánom, preukazovacie skúšky sa môžu vykonať na kompletnom stroji alebo strojnom zariadení buď tak, že sa stroj namontuje na vhodné skúšobné zariadenie alebo sa nechá bežať na skúšobnej dráhe za kontrolovaných podmienok.
The test sequence shall demonstrate the activation of the inducement system in case of lack of reagent and in case of one of the failures defined in Sections 7, 8, or 9 of this Annex.
Skúšobným postupom sa musí preukázať aktivácia systému podnecovania v prípade nedostatku činidla a v prípade jednej z porúch vymedzených v bodoch 7, 8 alebo 9 tejto prílohy.
For the purpose of this demonstration:
Na účely tohto preukázania:
the approval authority shall select, in addition to the lack of reagent, one of the failures defined in Sections 7, 8 or 9 of this Annex that has been previously used in the demonstration of the warning system activation;
schvaľovací orgán musí okrem nedostatku činidla vybrať jednu z porúch uvedených v bodoch 7, 8 alebo 9 tejto prílohy, ktorá sa predtým použila pri preukazovaní aktivácie systému výstrahy;
the manufacturer shall, in agreement with the approval authority, be permitted to accelerate the test by simulating the achievement of a certain number of operating hours;
výrobcovi musí byť po dohode so schvaľovacím orgánom povolené zrýchliť skúšku simuláciou dosiahnutia určitého počtu prevádzkových hodín;
the achievement of the torque reduction required for low-level inducement may be demonstrated at the same time as the general engine performance approval process performed in accordance with this Directive.
dosiahnutie zníženia krútiaceho momentu požadované pre nízke podnecovanie sa môže preukázať súčasne so schvaľovacím procesom celkovej výkonnosti motora vykonaným v súlade s touto smernicou.
Separate torque measurement during the inducement system demonstration is not required in this case;
Samostatné meranie krútiaceho momentu počas preukazovania systému podnecovania sa v tomto prípade nevyžaduje;
the severe inducement shall be demonstrated according to the requirements of Section 10.4.6 of this Appendix.
silné podnecovanie sa musí preukázať podľa požiadaviek bodu 10.4.6 tohto doplnku.
The manufacturer shall, in addition, demonstrate the operation of the inducement system under those failure conditions defined in Sections 7, 8 or 9 of this Annex which have not been chosen for use in demonstration tests described in Sections 10.4.1 to 10.4.3.
Výrobca musí okrem toho preukázať činnosť systému podnecovania za tých podmienok porúch vymedzených v bodoch 7, 8 a 9 tejto prílohy, ktoré neboli vybrané na použitie v preukazovacích skúškach opísaných v bodoch 10.4.1 až 10.4.3.
These additional demonstrations may be performed by presentation to the approval authority of a technical case using evidence such as algorithms, functional analyses, and the result of previous tests.
Tieto dodatočné preukazovania sa môžu vykonať tak, že výrobca predloží schvaľovaciemu orgánu technický prípad s použitím dôkazov, ako sú algoritmy, funkčné analýzy a výsledky predchádzajúcich skúšok.
These additional demonstrations shall in particular demonstrate to the satisfaction of the approval authority the inclusion of the correct torque reduction mechanism in the engine ECU.
Tieto dodatočné preukazovania musia najmä preukázať k spokojnosti schvaľovacieho orgánu zahrnutie správneho mechanizmu zníženia krútiaceho momentu do elektronickej riadiacej jednotky motora.
Demonstration test of the low level inducement system
Preukazovacia skúška systému nízkoúrovňového podnecovania
This demonstration starts when the warning system or when appropriate “continuous” warning system has been activated as a result of the detection of a failure selected by the approval authority.
Toto preukazovanie sa musí začať, keď bol systém výstrahy, prípadne systém ‚nepretržitej‘ výstrahy aktivovaný v dôsledku zistenia poruchy, ktorú vybral schvaľovací orgán.
When the system is being checked for its reaction to the case of lack of reagent in the tank, the engine system shall be run until the reagent availability has reached a value of 2,5 per cent of the nominal full capacity of the tank or the value declared by the manufacturer in accordance with Section 6.3.1 of this Annex at which the low-level inducement system is intended to operate.
Keď je systém kontrolovaný na reakciu v prípade nedostatku činidla v nádrži, systém motora sa nechá bežať dovtedy, kým dostupnosť činidla nedosiahne hodnotu 2,5 % plného menovitého objemu nádrže alebo hodnotu stanovenú výrobcom v súlade s bodom 6.3.1 tejto prílohy, pri ktorej má pracovať systém nízkoúrovňového podnecovania.
The manufacturer may, with the agreement of the approval authority, simulate continuous running by extracting reagent from the tank, either whilst the engine is running or is stopped.
Výrobca môže so súhlasom schvaľovacieho orgánu simulovať nepretržitý chod extrahovaním činidla z nádrže, a to buď za chodu motora, alebo keď je motor zastavený.
When the system is checked for its reaction in the case of a failure other than a lack of reagent in the tank, the engine system shall be run for the relevant number of operating hours indicated in Table 3 of this Appendix or, at the choice of the manufacturer, until the relevant counter has reached the value at which the low-level inducement system is activated.
Keď je systém kontrolovaný na reakciu v prípade inej poruchy, ako je nedostatok činidla v nádrži, systém motora sa nechá bežať príslušný počet prevádzkových hodín uvedený v tabuľke 3 tohto doplnku alebo podľa voľby výrobcu dovtedy, kým príslušné počítadlo nedosiahne hodnotu, pri ktorej sa systém nízkoúrovňového podnecovania aktivuje.
The demonstration of the low level inducement system shall be deemed to be accomplished if, at the end of each demonstration test performed according to Sections 10.4.5.2 and 10.4.5.3, the manufacturer has demonstrated to the approval authority that the engine ECU has activated the torque reduction mechanism.
Preukázanie systému nízkoúrovňového podnecovania sa považuje za uskutočnené, ak na konci každej preukazovacej skúšky vykonanej v súlade s bodmi 10.4.5.2 a 10.4.5.3 výrobca preukázal schvaľovaciemu orgánu, že elektronická riadiaca jednotka motora aktivovala mechanizmus zníženia krútiaceho momentu.
Demonstration test of the severe inducement system
Preukazovacia skúška systému silného podnecovania
This demonstration shall start from a condition where the low-level inducement system has been previously activated and may be performed as a continuation of the tests undertaken to demonstrate the low-level inducement system.
Toto preukazovanie sa musí začať od stavu, keď systém nízkoúrovňového podnecovania bol predtým aktivovaný, a môže sa vykonať ako pokračovanie skúšok vykonaných s cieľom preukázať systém nízkoúrovňového podnecovania.
When the system is checked for its reaction in the case of lack of reagent in the tank, the engine system shall be run until the reagent tank is empty, or has reached the level below 2,5 per cent of the nominal full capacity of the tank at which the manufacturer has declared to activate the severe inducement system.
Keď je systém kontrolovaný na reakciu v prípade nedostatku činidla v nádrži, systém motora musí byť v chode až pokiaľ sa nádrž činidla nevyprázdni alebo nedosiahne hodnotu pod 2,5 % plného menovitého objemu nádrže, pri ktorej sa, podľa výrobcu, aktivuje systém silného podnecovania.