natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The transport and traffic telematics device category covers radio devices that are used in the fields of transport (road, rail, water or air, depending on the relevant technical restrictions), traffic management, navigation, mobility management and in intelligent transport systems (ITS).
Do kategórie telematických zariadení v doprave a dopravnej prevádzke patria rádiové zariadenia používané v oblasti dopravy (cestnej, železničnej, lodnej či leteckej, v závislosti od príslušných technických obmedzení), v riadení dopravy, pri navigácii, riadení mobility a v inteligentných dopravných systémoch.
Typical applications are used for interfaces between different modes of transport, communication between vehicles (e.g. car to car), between vehicles and fixed locations (e.g. car to infrastructure) as well as communication from and to users.
Typicky sa používajú v rozhraniach medzi rôznymi druhmi dopravy, pri komunikácii medzi vozidlami (napr. medzi automobilmi), medzi vozidlami a zariadeniami na pevnom mieste (napr. medzi automobilom a infraštruktúrou), ako aj pri komunikácii od používateľov a k používateľom.
The inductive device category covers radio devices that use magnetic fields with inductive loop systems for near field communications.
Do kategórie indukčných zariadení patria rádiové zariadenia, ktoré využívajú magnetické polia so systémom indukčných slučiek na komunikáciu na krátku vzdialenosť.
Typical uses include devices for car immobilisation, animal identification, alarm systems, cable detection, waste management, personal identification, wireless voice links, access control, proximity sensors, anti-theft systems, including RF anti-theft induction systems, data transfer to hand-held devices, automatic article identification, wireless control systems and automatic road tolling.
Typicky sa používajú v zariadeniach pre imobilizéry automobilov, na identifikáciu zvierat, poplašné systémy, zariadeniach na detekciu káblových vedení, odpadové hospodárstvo, identifikáciu osôb, bezdrôtové hlasové kanály, na kontrolu vstupu, snímače priblíženia, systémy proti krádeži vrátane rádiofrekvenčných indukčných systémov proti krádeži, prenos údajov do vreckových zariadení, automatickú identifikáciu tovaru, bezdrôtové riadiace systémy a automatický vyber mýta.
The low duty cycle/high reliability device category covers radio devices that rely on low overall spectrum utilisation and low duty cycle spectrum access rules to ensure highly reliable spectrum access and transmissions in shared bands.
Do kategórie zariadení s nízkym pracovným cyklom/s vysokou spoľahlivosťou patria rádiové zariadenia, ktoré sú založené na nízkom využívaní celkového spektra a dodržiavaní pravidiel prístupu k spektru na nízky pracovný cyklus, aby sa zaistil veľmi spoľahlivý prístup k spektru a prenos v spoločne využívaných pásmach.
Typical uses include alarm systems that use radio communication for indicating an alert condition at a distant location and social alarms systems that allow reliable communication for a person in distress.
Typicky sa používajú v poplašných systémoch využívajúcich rádiovú komunikáciu na nahlásenie pohotovostného stavu na vzdialenom mieste a v systémoch na privolanie pomoci, ktoré umožňujú spoľahlivú komunikáciu pre osoby v tiesni.
The wideband data transmission device category covers radio devices that use wideband modulation techniques to access the spectrum.
Do kategórie širokopásmových systémov prenosu údajov patria rádiové zariadenia využívajúce širokopásmové modulačné techniky na prístup k spektru.
Typical uses include wireless access systems such as radio local area networks (WAS/RLANs).
Typicky sa používajú v bezdrôtových prístupových systémoch, ako napr. rádiové miestne počítačové siete.
In band 20 higher field strengths and additional usage restrictions apply for inductive applications.
V pásme 20 platia pre indukčné aplikácie vyššie intenzity poľa a dodatočné obmedzenia používania.
In bands 22a, 24, 25, 27a, and 28a higher field strengths and additional usage restrictions apply for inductive applications.
V pásmach 22a, 24, 25, 27a a 28a platia pre indukčné aplikácie vyššie intenzity poľa a dodatočné obmedzenia používania.
The power limit applies inside a closed tank and corresponds to a spectral density of – 41,3 dBm/MHz e.i.r.p. outside a 500 litre test tank.’
Vnútri uzavretej nádrže sa uplatňuje maximálny výkon, ktorý zodpovedá spektrálnej hustote EIRP – 41,3 dBm/MHz mimo 500-litrovej skúšobnej nádrže.“
20 dΒμΑ/m at 10 metres in any bandwidth of 10 kHz.
20 dBμA/m pri vzdialenosti 10 metrov v každej šírke pásma 10 kHz.
10 mW e.i.r.p.
EIRP 10 MW
24 dBm e.i.r.p. [25]
EIRP 24 dBm [25]
30 dBm e.i.r.p. [25]
EIRP 30 dBm [25]
43 dBm e.i.r.p. [25]
EIRP 43 dBm [25]
20 dBm e.i.r.p. (forward-facing radars) 16 dBm e.i.r.p. (rear-facing radars)
EIRP 20 dBm (radary nasmerované dopredu) EIRP 16 dBm (radary nasmerované dozadu)
8 dBm e.i.r.p.
EIRP – 8 dBm
Techniques to access spectrum and mitigate interference that provide at least equivalent performance to the techniques described in harmonised standards adopted under Directive 1999/5/EC must be used. Duty cycle limit [6]: 0,1 %.
Na prístup k frekvenčnému spektru a na zmiernenie rušenia sa musia použiť techniky prinajmenšom rovnako účinné ako techniky opísané v harmonizovaných normách prijatých podľa smernice 1999/5/ES Maximálny pracovný cyklus [6]: 0,1 %
amending Decision 2012/226/EU on the second set of common safety targets for the rail system
ktorým sa mení rozhodnutie 2012/226/EÚ o druhom súbore spoločných bezpečnostných cieľov týkajúcich sa železničného systému
(notified under document C(2013) 8780)
[oznámené pod číslom C(2013) 8780]
This Decision is based on the Agency’s recommendation.
Toto rozhodnutie vychádza z odporúčania agentúry.
Due to the lack of consistent national data, the National Reference Values (‘NRVs’) for Bulgaria, Romania and Slovakia has been originally established for certain categories of individual risks either using not fully consistent data from 2004-2006 or on the basis of NRVs of other Member States.
Keďže neboli k dispozícii konzistentné vnútroštátne údaje, národné referenčné hodnoty (ďalej len „NRV“) v prípade Bulharska, Rumunska a Slovenska boli pre niektoré kategórie individuálnych rizík pôvodne stanovené na základe nie úplne konzistentných údajov z obdobia 2004 až 2006 alebo na základe NRV iných členských štátov.
At present it is possible to recalculate the NRVs for these categories in a consistent way and therefore the original NRVs in the enclosed tables should be replaced.
V súčasnosti možno NRV pre tieto kategórie prepočítať konzistentným spôsobom, a pôvodné NRV uvedené v priložených tabuľkách by sa preto mali nahradiť.
These NRVs should be included in the annex to Decision 2012/226/EU.
Tieto NRV by sa mali zahrnúť do prílohy k rozhodnutiu 2012/226/EÚ.
Decision 2012/226/EU should therefore be amended accordingly.
Rozhodnutie 2012/226/EÚ by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 27(1) of Directive 2004/49/EC,
Opatrenia stanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom výboru uvedeného v článku 27 ods. 1 smernice 2004/49/ES,
Section 1 ‘National Reference Values (NRVs)’ in the Annex to Decision 2012/226/EU is replaced by the text in the Annex to this Decision.
Časť 1 „Národné referenčné hodnoty (NRV)“ v prílohe k rozhodnutiu 2012/226/EÚ sa nahrádza textom v prílohe k tomuto rozhodnutiu.
FWSIs in (*) and (**) are as defined in point (d) of Article 3 of Decision 2009/460/EC.
Smrteľné a ťažké zranenia sa v (*) a (**) používajú podľa vymedzenia v článku 3 písm. d) rozhodnutia 2009/460/ES.
Croatia (HR)
Chorvátsko (HR)
FWSIs here are as defined in point (d) of Article 3 of Decision 2009/460/EC.
Smrteľné a ťažké zranenia sa tu používajú podľa vymedzenia v článku 3 písm. d) rozhodnutia 2009/460/ES.
NRVs for risk to level-crossing users (NRV 3.1 and NRV 3.2)
NRV rizika pre používateľov priecestí (NRV 3.1 a NRV 3.2)
NRVs for risk to persons classified as “others” (NRV 4)
NRV rizika pre osoby klasifikované ako ‚ostatné‘ (NRV 4)
The total number of FWSIs here is the sum of all the FWSIs considered for calculating all the other NRVs.’
Tu uvedený celkový počet smrteľných a ťažkých zranení je súčtom všetkých smrteľných a ťažkých zranení zohľadnených pri výpočte všetkých ostatných NRV.“
NRV1.1 expressed as: Number of passenger FWSIs per year arising from significant accidents/Number of passenger train-km per year.
NRV 1.1 vyjadrená ako: počet smrteľných a ťažkých zranení cestujúcich za rok v dôsledku vážnych nehôd/počet vlakokilometrov v osobnej doprave za rok.
NRV 2 expressed as: Number of employee FWSIs per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
NRV 2 vyjadrená ako: počet smrteľných a ťažkých zranení zamestnancov za rok v dôsledku vážnych nehôd/počet vlakokilometrov za rok.
NRV3.1 expressed as: Number of level-crossing user FWSIs per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
NRV 3.1 vyjadrená ako: počet smrteľných a ťažkých zranení používateľov priecestí za rok v dôsledku vážnych nehôd/počet vlakokilometrov za rok.
NRV3.2 expressed as: Number of level-crossing user FWSIs per year arising from significant accidents/[(Number of Train-km per year × Number of level crossings)/Track-km].
NRV 3.2 vyjadrená ako: počet smrteľných a ťažkých zranení používateľov priecestí za rok v dôsledku vážnych nehôd/[(počet vlakokilometrov za rok × počet priecestí)/kilometre koľají].
Data on the number of level crossings and track-km were not sufficiently reliable at the time of data extraction (most of the Member States reported common data on line-km instead of track-km).
Údaje o počte priecestí a kilometroch koľají neboli v čase získavania údajov dostatočne spoľahlivé (väčšina členských štátov uviedla všeobecné údaje o kilometroch tratí namiesto kilometrov koľají).
NRV 4 expressed as: Yearly number of FWSIs to persons belonging to the category “others” arising from significant accidents/Number of train-km per year.
NRV 4 vyjadrená ako: ročný počet smrteľných a ťažkých zranení osôb patriacich do kategórie ‚ostatné‘ v dôsledku vážnych nehôd/počet vlakokilometrov za rok.
NRV calculated as average of NRV values of neighbouring countries (Hungary, Romania and Slovenia).
NRV vypočítaná ako priemer hodnôt NRV susediacich krajín (Maďarsko, Rumunsko a Slovinsko).
NRV 5 expressed as: Number of FWSIs to unauthorised persons on railway premises per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
NRV 5 vyjadrená ako: počet smrteľných a ťažkých zranení neoprávnených osôb v železničných objektoch za rok v dôsledku vážnych nehôd/počet vlakokilometrov za rok.
NRV 6 expressed as: Total number of FWSIs per year arising from significant accidents/Number of train-km per year.
NRV 6 vyjadrená ako: celkový počet smrteľných a ťažkých zranení za rok v dôsledku vážnych nehôd/počet vlakokilometrov za rok.
The Commission gave the European Railway Agency (‘the Agency’) a mandate under Directive 2004/49/EC to draw up draft common safety targets (‘CSTs’) and the related draft common safety methods for the period from 2011 to 2015.
Komisia udelila Európskej železničnej agentúre (ďalej len „agentúra“) mandát podľa smernice 2004/49/ES, aby vypracovala návrh spoločných bezpečnostných cieľov (ďalej len „CST“) a súvisiaci návrh spoločných bezpečnostných metód na obdobie rokov 2011 až 2015.
Following the annual assessment of 2013 the Agency made its recommendation to the Commission for amending the second set of draft CSTs as set out in Commission Decision 2012/226/EU of 23 April 2012 on the second set of common safety targets as regards the rail system [2].
V nadväznosti na ročné posúdenie za rok 2013 agentúra Komisii predložila odporúčanie o zmene druhého súboru CST, ako sa stanovuje v rozhodnutí Komisie 2012/226/EÚ z 23. apríla 2012 o druhom súbore spoločných bezpečnostných cieľov týkajúcich sa železničného systému [2].
To quantitatively identify the current safety performance of railway systems in Croatia, the NRVs have been calculated with the methodology used for other Member States.
S cieľom kvantitatívne určiť existujúcu úroveň bezpečnosti železničných systémov v Chorvátsku boli NRV vypočítané podľa tej istej metodológie ako v prípade iných členských štátov.
n.a.
neuplatňuje sa
on measures to prevent the introduction into and the spread within the Union of Guignardia citricarpa Kiely (all strains pathogenic to Citrus), as regards South Africa
o opatreniach, ktorými sa má zabrániť zavlečeniu Guignardia citricarpa Kiely (všetky kmene patogénne pre Citrus) do Únie a jej šíreniu na území Únie, pokiaľ ide o Južnú Afriku
(notified under document C(2013) 8781)
[oznámené pod číslom C(2013) 8781]
Having regard to Council Directive 2000/29/EC of 8 May 2000 on protective measures against the introduction into the Community of organisms harmful to plants or plant products and against their spread within the Community [1], and in particular the third sentence of Article 16(3) thereof,
so zreteľom na smernicu Rady 2000/29/ES z 8. mája 2000 o ochranných opatreniach proti zavlečeniu organizmov škodlivých pre rastliny alebo rastlinné produkty do Spoločenstva a proti ich rozšíreniu v rámci Spoločenstva [1], a najmä na jej článok 16 ods. 3 tretiu vetu,
Guignardia citricarpa Kiely (all strains pathogenic to Citrus), hereinafter ‘the specified organism’, is a harmful organism listed in point (c)11 of Section I of Part A of Annex II to Directive 2000/29/EC.
Guignardia citricarpa Kiely (všetky kmene patogénne pre Citrus), ďalej len „predmetný organizmus“, je škodlivý organizmus uvedený v bode 11 písm. c) oddielu I časti A prílohy II k smernici 2000/29/ES.
It is not known to occur in the Union.
Jeho výskyt v Únii nie je známy.
It is primarily hosted by plants of Citrus L. and is particularly harmful for those plants.
Jeho hostiteľskými rastlinami sú rastliny Citrus L., a je škodlivý najmä pre tieto rastliny.
In accordance with Article 5(1) of Directive 2000/29/EC in conjunction with point 16.4 of Section I of Part A of Annex IV to that Directive, Member States are to ban the introduction into their territory of fruits of Citrus L. and their hybrids, hereinafter ‘the specified fruits’, originating in third countries, unless the special requirements set out in that point are met.
V súlade s článkom 5 ods. 1 smernice 2000/29/ES v spojení s bodom 16.4 oddielu I časti A prílohy IV k uvedenej smernici majú členské štáty zakázať dovoz plodov Citrus L. a ich hybridov (ďalej len „predmetné plody“) s pôvodom v tretích krajinách na svoje územie, pokiaľ nie sú splnené osobitné požiadavky stanovené v uvedenom bode.
Despite the fact that the Commission had already expressed to South Africa concerns over the phytosanitary status of the specified fruits and South Africa had provided assurances that the necessary measures would be taken, 36 interceptions of consignments of the specified fruits infested with the specified organism have been notified by Member States between July and November 2013 during import inspections of such fruits originating in South Africa.
Napriek tomu, že Komisia už Južnej Afrike vyjadrila svoje obavy týkajúce sa rastlinolekárskeho statusu predmetných plodov a Južná Afrika ubezpečila, že sa príjmu potrebné opatrenia, členské štáty informovali o 36 prípadoch zadržania zásielok predmetných plodov napadnutých predmetným organizmom v období od júla do novembra 2013 počas dovozných prehliadok takýchto plodov s pôvodom v Južnej Afrike.
In light of those interceptions, it is concluded that the current phytosanitary safeguards of South Africa are insufficient to prevent the introduction of the specified organism into the Union.
Vzhľadom na uvedené prípady zadržania sa dospelo k záveru, že súčasné rastlinolekárske záruky Južnej Afriky nie sú dostatočné na to, aby zabránili zavlečeniu predmetného organizmu do Únie.
Those interceptions did not concern areas recognised by South Africa as being free from the specified organism.
Uvedené prípady zadržania sa netýkali oblastí uznaných za oblasti bez predmetného organizmu.
While an assessment of the phytosanitary status of those areas is still needed to recognise them as being free of the specified organism by amending Commission Decision 2006/473/EC [2], introduction of the specified fruits from those areas should continue to be allowed.
Hoci je stále potrebné vykonať posúdenie rastlinolekárskeho statusu uvedených oblastí, aby sa mohli uznať za oblasti bez predmetného organizmu prostredníctvom zmeny rozhodnutia Komisie 2006/473/ES [2], dovoz predmetných plodov z týchto oblastí by mal byť naďalej povolený.
In view of the phytosanitary risk involved, introduction should not be allowed from any other areas of South Africa.
Vzhľadom na rastlinolekárske riziko, ktoré z uvedenej situácie vyplýva, by nemal byť povolený dovoz predmetných plodov zo žiadnych iných oblastí Južnej Afriky.
Consequently, the introduction into the Union of the specified fruits originating in areas of South Africa, other than those recognised as being free from the specified organism by Decision 2006/473/EC, should only be allowed from areas recognised by South Africa as being free from that organism.
Preto by dovoz do Únie predmetných plodov pochádzajúcich z oblastí Južnej Afriky, ktoré nie sú rozhodnutím 2006/473/ES uznané za oblasti bez škodlivého organizmu, mal byť povolený len z oblastí uznaných Južnou Afrikou za oblasti bez uvedeného organizmu.
The official phytosanitary certificate accompanying those specified fruits should indicate their origin in one of those areas.
V úradnom rastlinolekárskom osvedčení, ktoré je priložené k predmetným plodom, by mal byť uvedený ich pôvod v jednej z uvedených oblastí.
The measures set out in this Decision should only apply to the specified fruits produced during the 2012/13 growing season.
Opatrenia stanovené v tomto rozhodnutí by sa mali vzťahovať len na predmetné plody vyprodukované počas vegetačného obdobia 2012/2013.
As regards fruits of Citrus L. originating in South Africa and produced during the 2012/13 growing season, points 16.4(c) and (d) of Section I of Part A of Annex IV to Directive 2000/29/EC shall only apply to fruits originating in the following areas:
Pokiaľ ide o plody Citrus L., ktoré majú pôvod v Južnej Afrike a boli vyprodukované počas vegetačného obdobia 2012/2013, bod 16.4 písm. c) a d) oddielu I časti A prílohy IV k smernici 2000/29/ES sa vzťahuje len na plody pochádzajúce z týchto oblastí:
Northern Cape: magisterial districts of Barkly West, Gordonia, Hay, Herbert, Hopetown, Kenhardt, Kimberley, Namakwaland and Prieska;
provincia Severné Kapsko (Northern Cape): súdne okresy Barkly West, Gordonia, Hay, Herbert, Hopetown, Kenhardt, Kimberley, Namakwaland a Prieska;
Free State Province: magisterial districts of Boshof, Fauresmith, Jacobsdal, Koffiefontein and Philippolis; and
provincia Slobodný štát (Free State): súdne okresy Boshof, Fauresmith, Jacobsdal, Koffiefontein a Philippolis a
North-West Province: magisterial districts of Christiana and Taung.
Severozápadná provincia (North-West Province): súdne okresy Christiana a Taung.
The official phytosanitary certificate, as referred to in Article 13(1)(ii) of Directive 2000/29/EC, accompanying those fruits shall indicate the area of origin under the heading ‘Additional declaration’.
V úradnom rastlinolekárskom osvedčení uvedenom v článku 13 ods. 1 bode ii) smernice 2000/29/ES, ktoré je priložené k daným plodom, sa v časti „dodatkové vyhlásenie“ uvádza oblasť pôvodu.
Council Decision 2013/755/EU
Rozhodnutie Rady 2013/755/EÚ
on the association of the overseas countries and territories with the European Union
o pridružení zámorských krajín a území k Európskej únii
(‘Overseas Association Decision’)
(„rozhodnutie o pridružení zámoria“)
The Commission held a public consultation between June and October 2008 and proposed a number of orientations for a new Association Decision.
Komisia uskutočnila verejnú konzultáciu medzi júnom a októbrom 2008 a navrhla niekoľko možných smerovaní nového rozhodnutia o pridružení.
The results of this consultation were synthesised in a Communication of 6 November 2009 entitled ‘Elements for a new partnership between the European Union and the Overseas Countries and Territories (OCTs)’.
Výsledky tejto konzultácie boli zhrnuté v oznámení zo 6. novembra 2009 s názvom Prvky nového partnerstva medzi Európskou úniou a zámorskými krajinami a územiami (ZKÚ).
The TFEU and its secondary legislation do not automatically apply to the OCTs, with the exception of a number of provisions which explicitly provide for the contrary.
ZFEÚ a sekundárne právne predpisy sa automaticky neuplatňujú na ZKÚ s výnimkou niektorých ustanovení, v ktorých sa výslovne stanovuje opak.
Although not third countries, the OCTs do not form part of the single market and must comply with the obligations imposed on third countries in respect of trade, particularly rules of origin, health and plant health standards and safeguard measures.
Aj keď ZKÚ nie sú tretími krajinami, netvoria časť jednotného trhu a musia dodržiavať povinnosti ukladané tretím krajinám, pokiaľ ide o obchod, najmä pravidlá pôvodu, zdravia a normy týkajúce sa zdravia rastlín a bezpečnostné opatrenia.
The special relationship between the Union and the OCTs should move away from a classic development cooperation approach to a reciprocal partnership to support the OCTs’ sustainable development.
Osobitný vzťah medzi Úniou a ZKÚ by sa mal posunúť od klasického prístupu rozvojovej spolupráce k recipročnému partnerstvu s cieľom podporiť trvalo udržateľný rast v ZKÚ.
Moreover, the solidarity between the Union and the OCTs should be based on their unique relationship and their belonging to the same ‘European family’.
Solidarita medzi Úniou a ZKÚ by okrem toho mala vychádzať z ich jedinečného vzťahu a príslušnosti k jednej „európskej rodine“.
The contribution of civil society to OCTs development can be enhanced by strengthening civil society organisations in all spheres of cooperation.
Prispievanie občianskej spoločnosti k rozvoju ZKÚ sa môže zvýšiť posilnením organizácií občianskej spoločnosti vo všetkých sférach spolupráce.
Given the OCTs’ geographical position, cooperation between them and their neighbours, despite the different status vis-à-vis Union law of each actor in a given geographical area, should be pursued in the interests of all sides with a particular focus on areas of common interest and the promotion of the Union’s values and standards.
Vzhľadom na geografickú polohu ZKÚ by sa mala vynakladať snaha o spoluprácu medzi ZKÚ a ich susednými krajinami napriek rozdielnemu právnemu postaveniu, ktoré majú jednotliví aktéri v danej geografickej oblasti z pohľadu právnych predpisov Únie, v záujme všetkých zúčastnených strán s osobitným zameraním na oblasti spoločného záujmu a na podporu hodnôt a noriem Únie.
Moreover, the OCTs could act as regional hubs or centres of excellence in their regions.
Okrem toho by ZKÚ mohli pôsobiť ako regionálne strediská alebo centrá excelentnosti vo svojich regiónoch.
The Union should support the policies and strategies of an OCTs in an area of mutual interest on the basis of the specific need, potential and choice of the OCTs concerned.
Únia by mala podporovať politiky a stratégie ZKÚ v oblasti spoločného záujmu na základe osobitných potrieb, potenciálu a výberu príslušnej ZKÚ.
The association should aim at ensuring the conservation, restoration and sustainable use of biological diversity and ecosystem services as a key element for the achievement of sustainable development.
Cieľom pridruženia by malo byť zabezpečenie zachovania, obnovy a trvalo udržateľného využívania biologickej diverzity a ekosystémových služieb ako kľúčového prvku pre dosiahnutie trvalo udržateľného rozvoja.
The OCTs are host to wide terrestrial and marine biodiversity.
ZKÚ sú domovským územím bohatej suchozemskej a morskej biodiverzity.
Climate change could impact on OCTs’ natural environment and constitute a threat undermining their sustainable development.
Zmena klímy by mohla negatívne ovplyvniť prírodné prostredie ZKÚ a predstavovať hrozbu pre ich trvalo udržateľný rozvoj.