natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Variations or modifications of the programme pattern (e.g. changes of pins or exchanges of cams) in one or more motion axes are accomplished only through mechanical operations;
Zmeny alebo úpravy štruktúry programu (napr. zmeny kolíkov alebo výmeny vačiek) v jednej alebo viacerých pohybových osiach sa vykonávajú iba mechanickými operáciami.
Non-servo-controlled variable sequence manipulation mechanisms which are automated moving devices, operating according to mechanically fixed programmed motions.
Manipulačné mechanizmy bez servoriadenia s variabilnou postupnosťou, ktoré sú automatizovanými pohyblivými zariadeniami pracujúcimi v súlade s mechanicky pevne naprogramovanými pohybmi.
The programme is variable but the sequence proceeds only by the binary signal from mechanically fixed electrical binary devices or adjustable stops;
Program je variabilný, ale postupnosť pokračuje iba prostredníctvom binárneho signálu z mechanicky pevných elektrických binárnych zariadení alebo nastaviteľných zarážok.
Stacker cranes defined as Cartesian coordinate manipulator systems manufactured as an integral part of a vertical array of storage bins and designed to access the contents of those bins for storage or retrieval.
Stohovacie žeriavy definované ako manipulačné systémy s karteziánskymi súradnicami, vyrábané ako neoddeliteľná súčasť vertikálneho zoskupenia zásobníkov a konštruované tak, aby umožňovali prístup k obsahu týchto zásobníkov určených na skladovanie alebo vyhľadávanie.
“Software”
VM 21 ‚Softvér‘
A collection of one or more “programmes” or “microprogrammes” fixed in any tangible medium of expression.
Skupina jedného alebo viacerých ‚programov‘ alebo ‚mikroprogramov‘ zabudovaných v ľubovoľnom hmotnom dátovom médiu.
“Space-qualified”
VM 19 ‚Určené na vesmírne použitie‘
ML 20 “Superconductive”
VM 20 ‚Supravodivé‘
Refers to materials, (i.e. metals, alloys or compounds) which can lose all electrical resistance (i.e. which can attain infinite electrical conductivity and carry very large electrical currents without Joule heating).
Vzťahuje sa na materiály (t.j. kovy, zliatiny alebo zlúčeniny), ktoré môžu úplne stratiť elektrický odpor, (t.j. ktoré môžu nadobudnúť nekonečnú elektrickú vodivosť a prenášať veľmi veľké elektrické prúdy bez zahrievania Joulovým teplom).
“Critical temperature” (sometimes referred to as the transition temperature) of a specific “superconductive” material is the temperature at which the material loses all resistance to the flow of direct electrical current.
‚Kritická teplota‘ (niekedy označovaná aj ako prechodová teplota) je v prípade konkrétneho supravodivého materiálu taká teplota, pri ktorej daný materiál začína vykazovať nulový odpor voči jednosmernému elektrickému prúdu.
The “superconductive” state of a material is individually characterised by a “critical temperature”, a critical magnetic field, which is a function of temperature, and a critical current density which is, however, a function of both magnetic field and temperature.
‚Supravodivý‘ stav materiálu individuálne charakterizuje "kritická teplota", kritické magnetické pole, ktoré je funkciou teploty, a kritická hustota prúdu, ktorá je však funkciou magnetického poľa aj teploty.
“Technology”
VM 22 ‚Technológia‘
Specific information necessary for the “development”, “production” or “use” of a product.
Špecifické informácie potrebné na ‚vývoj‘, ‚výrobu‘, alebo ‚používanie‘ produktu.
The information takes the form of ‘technical data’ or ‘technical assistance’.
Tieto informácie majú formu technických údajov alebo technickej pomoci.
’Technical assistance’ may take forms such as instruction, skills, training, working knowledge, consulting services.
‚Technická pomoc‘ môže mať formu inštrukcií, zručností, prípravy, pracovných znalostí a poradenských služieb.
ML 10 “Unmanned aerial vehicle” (“UAV”)
VM 10 ‚Bezpilotný vzdušný prostriedok‘ (‚UAV‘)
Any “aircraft” capable of initiating flight and sustaining controlled flight and navigation without any human presence on board.
Akékoľvek lietadlo schopné vzletu, udržovaného kontrolovaného letu a navigácie bez prítomnosti človeka na palube.
, 22 “Use”
VM 21, 22 ‚Používanie‘
Detector arrays (including electronic interconnection or read out systems); f.
detektorové sústavy (vrátane elektronického prepojenia alebo systémov na čítanie);
’Technical data’ may take forms such as blueprints, plans, diagrams, models, formulae, tables, engineering designs and specifications, manuals and instructions written or recorded on other media or devices such as disk, tape, read-only memories.
‚Technické údaje‘ môžu mať podobu podrobne prepracovaných plánov, plánov, schém, modelov, vzorcov, tabuliek, konštrukčných návrhov a špecifikácií, príručiek a inštrukcií zapísaných alebo zaznamenaných na iných médiách alebo zariadeniach ako je disk, páska alebo trvalá pamäť.
For the purpose of ML4.b.2.
Na účely VM 4 b.2.
‘activities’ applies to handling, launching, laying, controlling, discharging, detonating, activating, powering with one-time operational output, decoying, jamming, sweeping, detecting, disrupting or disposing.
‚činnosti‘ znamenajú manipuláciu, spúšťanie, ukladanie, riadenie, vybíjanie, detonáciu, aktiváciu, napájanie s jednorazovým prevádzkovým výstupom, odlákanie, rušenie, odmínovanie, detekciu, prerušenie alebo likvidáciu týchto položiek:
Any substance listed in the ML8 sub-items is subject to this list, even when utilised in an application other than that indicated. (e.g. TAGN is predominantly used as an explosive but can also be used either as a fuel or an oxidizer.)
Akákoľvek látka uvedená v zozname podpoložiek VM 8 je predmetom tohoto zoznamu aj vtedy, ak sa používa v iných aplikáciách, ako je uvedené (napríklad TAGN sa prevažne používa ako výbušnina, ale môže byť používané aj ako palivo alebo oxidačné činidlo).
a. includes: a.
VM 4.a. zahŕňa:
a. does not apply to the following: a.
VM 1.a. sa nevzťahuje na:
Muskets, rifles and carbines manufactured earlier than 1938; b.
muškety, pušky a karabíny vyrobené pred rokom 1938;
Reproductions of muskets, rifles and carbines the originals of which were manufactured earlier than 1890; c.
repliky a napodobeniny muškiet, pušiek a karabín podľa originálov, ktoré boli vyrobené pred rokom 1890;
b. includes: a.
VM 4.b. zahŕňa:
Mobile gas liquefying equipment capable of producing 1000 kg or more per day of gas in liquid form; b.
mobilné plynové skvapalňovacie zariadenia schopné vyprodukovať 1000 kg alebo viac plynu v kvapalnej forme za deň;
b. Missile rocket nozzles and re-entry vehicle nosetips.
trysky taktických raketových striel a predné časti strategicky návratných nosičov.
N.B. 1
Dôležité upozornenie 1:
N.B. 2
Dôležité upozornenie 2:
a. Infrared image converter tubes; b.
elektrónky na prevod infračerveného obrazu;
Image intensifier tubes (other than first generation); c.
elektrónky na zjasnenie obrazu (iné ako tie prvej generácie);
Microchannel plates; d.
platne s mikrokanálmi;
Low-light-level television camera tubes; e.
elektrónky televíznych kamier pre nízke úrovne svetla;
Pyroelectric television camera tubes; g.
pyroelektrické elektrónky televíznych kamier;
Cooling systems for imaging systems; h.
chladiace systémy pre zobrazovacie systémy;
i. Fibre optic image inverters; j.
invertory obrazu z optických vlákien;
Commission Directive 2012/48/EU
Smernica Komisie 2012/48/EÚ
amending the Annexes to Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council laying down technical requirements for inland waterway vessels
ktorou sa menia a dopĺňajú prílohy k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby
Having regard to Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels and repealing Council Directive 82/714/EEC [1], and in particular the first sentence of Article 20(1) first subparagraph thereof,
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES z 12. decembra 2006, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby a ktorou sa zrušuje smernica Rady 82/714/EHS [1], a najmä na jej článok 20 ods. 1 prvý pododsek prvú vetu,
Since the adoption of the Directive 2006/87/EC in December 2006, amendments to the Rhine Vessel Inspection Regulation have been agreed pursuant to Article 22 of the Revised Convention for Rhine Navigation.
Od prijatia smernice 2006/87/ES v decembri 2006 boli schválené zmeny a doplnenia v nariadení o prehliadkach plavidiel na Rýne podľa článku 22 Revidovaného dohovoru pre plavbu na Rýne.
It is therefore necessary to amend Directive 2006/87/EC accordingly.
Preto je potrebné podľa toho zmeniť a doplniť smernicu 2006/87/ES.
It should be ensured that the Community inland navigation certificate and the vessel certificate delivered in accordance with the Rhine Vessel Inspection Regulation are issued on the basis of technical requirements which guarantee an equivalent level of safety.
Je potrebné zabezpečiť, aby osvedčenie Spoločenstva pre vnútrozemskú plavbu a osvedčenie plavidla vydané v súlade s nariadením o prehliadkach plavidiel na Rýne boli vydávané na základe technických požiadaviek, ktoré zaručujú rovnakú úroveň bezpečnosti.
In order to avoid distortions of competition as well as different levels of safety, the amendments to Directive 2006/87/EC should enter into force as quickly as possible.
Aby sa zabránilo narušeniu hospodárskej súťaže, ako aj rôznym úrovniam bezpečnosti, zmeny a doplnenia smernice 2006/87/ES by mali nadobudnúť platnosť čo najskôr.
Following the adoption of Commission Implementing Decisions 2012/64/EU [2], 2012/65/EU [3] and 2012/66/EU [4] of 2 February 2012 on the approval of three classification societies in accordance with Article 10 of Directive 2006/87/EC the necessary amendments to Annex VII to Directive 2006/87/EC should be made.
Po prijatí vykonávacích rozhodnutí Komisie 2012/64/EÚ [2], 2012/65/EÚ [3] a 2012/66/EÚ [4] o schválení troch klasifikačných spoločností podľa článku 10 smernice 2006/87/ES by sa mali vykonať potrebné zmeny a doplnenia v prílohe VII k smernici 2006/87/ES.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 7 of Council Directive 91/672/EEC of 16 December 1991 on the reciprocal recognition of national boatmasters’ certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway [5],
Opatrenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom výboru, ktoré je uvedené v článku 7 smernice Rady 91/672/EHS zo 16. decembra 1991 o vzájomnom uznávaní kapitánskych osvedčení pre prepravu tovaru a cestujúcich vnútrozemskou vodnou dopravou, vydávaných jednotlivými štátmi [5],
Directive 2006/87/EC is amended as follows:
Smernica 2006/87/ES sa mení a dopĺňa takto:
Annex VII to Directive 2006/87/EC is amended in accordance with Annex II to this Directive.
Príloha VII k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou II k tejto smernici.
Annex IX to Directive 2006/87/EC is amended in accordance with Annex III to this Directive.
Príloha IX k smernici 2006/87/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou III k tejto smernici.
When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Keď členské štáty prijmú tieto opatrenia, budú tieto opatrenia obsahovať odkaz na túto smernicu alebo bude k nim priložený takýto odkaz pri ich úradnom uverejnení.
OJ L 33, 4.2.2012, p. 6.
Ú. v. EÚ L 33, 4.2.2012, s. 6.
OJ L 33, 4.2.2012, p. 7.
Ú. v. EÚ L 33, 4.2.2012, s. 7.
OJ L 33, 4.2.2012, p. 8.
Ú. v. EÚ L 33, 4.2.2012, s. 8.
Article 1.01 is amended as follows:
Článok 101 sa mení a dopĺňa takto:
points 97, 97a and 97b are replaced by the following:
Body 97, 97a a 97b sa nahrádzajú takto:
“Classification society”
‚klasifikačná spoločnosť‘
a classification society that has been approved in accordance with the criteria and procedures of Annex VII
klasifikačná spoločnosť, ktorá bola schválená v súlade s kritériami a postupmi v prílohe VII;
“Navigation lights”
‚navigačné svetlá‘
light from signal lamps to indicate vessels
svetlo zo signálnych lámp, ktoré označujú plavidlá;
“Light signals”
‚svetelné signály‘
light used to supplement visual or sound signals.’;
svetlo, ktoré dopĺňa vizuálne alebo zvukové signály.“
the following points are added:
Vkladajú sa nasledujúce body:
“expert”
‚odborník‘
a person recognised by the competent authority or by an authorised institution, having specialist knowledge in the relevant area on the basis of his or her professional training and experience, fully conversant with the relevant rules and regulations and the generally accepted technical rules (e.g. EN standards, relevant legislation, technical rules of other Member States of the European Union), and able to examine and give an expert assessment of the relevant systems and equipment;
osoba, ktorú uznal príslušný orgán alebo oprávnená inštitúcia, ktorá má odborné znalosti v danej oblasti na základe svojho odborného vzdelania a skúsenosti, plne oboznámená s príslušnými pravidlami a právnymi predpismi a so všeobecne uznávanými technickými pravidlami (napr. normy EN, príslušné právne predpisy, technické predpisy ostatných členských štátov Európskej únie), a schopná preveriť a odborne posúdiť príslušné systémy a zariadenia;
“competent person”
‚kompetentná osoba‘
a person who has acquired sufficient knowledge in the relevant area on the basis of his or her professional training and experience and is sufficiently conversant with the relevant rules and regulations and the generally accepted technical rules (e.g. EN standards, relevant legislation, technical rules of other Member States of the European Union) to be able to assess the operational safety of the relevant systems and equipment.’.
osoba, ktorá získala dostatočné znalosti v danej oblasti na základe svojho odborného vzdelania a skúsenosti, a ktorá je dostatočne oboznámená s príslušnými pravidlami a právnymi predpismi a so všeobecne uznávanými technickými pravidlami (napr. normy EN, príslušné právne predpisy, technické predpisy ostatných členských štátov Európskej únie), a schopná vyhodnotiť prevádzkovú bezpečnosť príslušných systémov a zariadení.“
In Article 2.01 paragraph 2, point (c) is replaced by the following:
V článku 2.01 ods. 2 sa písmeno c) nahrádza takto:
a nautical expert in possession of an inland waterways boatmaster’s licence, which authorises the holder to sail the vessel to be inspected.’
odborník na námorníctvo, ktorý je držiteľom kapitánskeho preukazu pre vnútrozemské vodné cesty, ktorý oprávňuje držiteľa navigovať loď, ktorá má byť skontrolovaná.“
In Article 3.02 paragraph 1, the first paragraph of point (b), is replaced by the following:
V článku 3.02 ods. 1 sa prvý odsek písm. b) nahrádza takto:
Where there is an inspection as referred to in Article 2.09, the minimum thickness of the bottom, bilge and side plates of vessels made from steel shall be no less than the higher of the values resulting from the following formulae:’
V prípade prehliadky uvedenej v článku 2.09 nesmie byť minimálna hrúbka oplechovania dna, dna podpalubia a bokov nižšia než vyššia hodnota vyplývajúca z nasledujúcich vzorcov:“
The heading of Article 6.09 is replaced by the following:
Názov článku 6.09 sa nahrádza takto:
Acceptance test’
Schvaľovacia skúška“
In Article 7.05 paragraph 1 is replaced by the following:
V článku 7.05 sa odsek 1 nahrádza takto:
Navigation lights, their casings and accessories shall bear the approval mark prescribed by Council Directive 96/98/EC of 20 December 1996 on marine equipment.
Navigačné svetlá, ich kryty a príslušenstvo musia byť označené značkou schválenia, ktorú predpisuje smernica Rady 96/98/ES z 20. decembra 1996 o vybavení námorných lodí.
In Article 7.06 paragraph 1 is replaced by the following:
V článku 7.06 sa odsek 1 nahrádza takto: „1. Radarové navigačné vybavenie a zátačkomery spĺňajú požiadavky stanovené v prílohe IX, časť I a II.
before being put into service for the first time,
pred prvým uvedením do prevádzky;
before being put back into service after any modification or repair, and
predtým uvedením do prevádzky po úprave alebo oprave a
regularly, at least every five years.
pravidelne, minimálne každých päť rokov.
The inspection shall involve an internal and an external inspection.
Kontrola pozostáva z internej a externej kontroly.
Compressed-air vessels the interior of which cannot be properly inspected, or the condition of which cannot be clearly established during the internal inspection, are required to undergo additional non-destructive testing or a hydraulic pressure test.
Nádoby na stlačený vzduch, ktorých vnútrajšok nie je možné riadne skontrolovať, alebo ktorých stav nie je možné jasne stanoviť počas internej kontroly, musia prejsť dodatočnými nedeštruktívnymi skúškami alebo hydraulickou tlakovou skúškou.
An inspection certificate shall be issued, signed by the expert and showing the date of the inspection.
Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.
Other installations requiring regular inspection, particularly steam boilers, other pressure vessels and their accessories, and lifts, shall meet the regulations applying in one of the Member States of the Union.’
Ostatné zariadenia, ktoré vyžadujú pravidelné prehliadky, predovšetkým parné kotly, iné tlakové nádoby a ich príslušenstvo a výťahy, musia spĺňať predpisy platné v jednom z členských štátov Európskej únie.“
In Article 10.02, paragraph 1 is replaced by the following:
V článku 10.02 sa odsek 1 nahrádza takto:
At least the following equipment in accordance with the applicable navigational authority regulations in force in the Member States shall be onboard:
Na palube sú aspoň nasledujúce zariadenia v súlade s platnými predpismi plavebného orgánu, ktoré sú v platnosti v členských štátoch:
radio-telephone equipment;
rádiotelefónne zariadenie;
appliances and devices necessary for emitting visual and acoustic signals and for marking the vessel;
zariadenia a prístroje potrebné na vysielanie vizuálnych a akustických signálov a na označovanie plavidla;
stand-alone back-up lights for the prescribed mooring lights.
nezávislé záložné svetlá na predpísané svetlá pri kotvení.
The following receptacles must also be present:
Tiež je potrebné zabezpečiť nasledujúce nádrže:
a marked receptacle for domestic waste;
označená nádrž pre domáci odpad;
separate, marked receptacles, with sealing covers, made of steel or another sturdy, non-flammable material, of adequate size but holding at least 10 l, for the collection of
samostatné, označené nádrže s tesniacimi krytmi vyrobené z ocele alebo z iného odolného, nehorľavého materiálu, primeranej veľkosti, ale s objemom minimálne 10 l, určené na zber:
(aa) oily cleaning cloths;
aa) zaolejovaných handier na čistenie;
(bb) hazardous or pollutant solid wastes;
bb) nebezpečného alebo znečisťujúceho pevného odpadu;
(cc) hazardous or pollutant liquid wastes;
cc) nebezpečného alebo znečisťujúceho kvapalného odpadu
and, inasmuch as they may arise, for the collection of
a ak sa vyskytnú, na zber:
(dd) slops;
dd) splaškov;
(ee) other oily or greasy waste.’
ee) iného zaolejovaného alebo mastného odpadu.“
Article 10.03 is amended as follows:
Článok 10.03 sa mení a dopĺňa takto:
the first sentence of paragraph 1 is replaced by the following:
Prvá veta odseku 1 sa nahrádza takto:
There shall be at least one portable fire extinguisher in accordance with the European standards EN 3-7: 2007 and EN 3-8: 2007 at each of the following places:’;
Na každom z nasledujúcich miest sa nachádza aspoň jeden prenosný hasiaci prístroj v súlade s európskymi normami EN 3-7: 2007 a EN 3-8: 2007:“
For the portable fire extinguishers required by paragraph 1, only powder type extinguishers with a content of at least 6 kg or other portable extinguishers with the same extinguishing capacity may be used.
V prípade prenosných hasiacich prístrojov vyžadovaných podľa odseku 1 sa môžu použiť jedine hasiace prístroje práškového typu s obsahom najmenej 6 kg alebo iné prenosné hasiace prístroje s rovnakou hasiacou schopnosťou.
They shall be suitable for Class A, B, C fires.
Musia byť vhodné pre požiare typu A, B, C.
By way of derogation on vessels with no liquefied gas installations, spray foam fire extinguishers using aqueous film-forming foam (AFFF-AR)frost proof to minus (–) 20 °C are permissible even if they are unsuitable for Class C fires. These fire extinguishers shall have a minimum capacity of 9 litres.
Odlišne na plavidlách bez zariadení na skvapalnený plyn je možné použiť penové hasiace prístroje, ktoré využívajú vodnú, filmotvornú penu (AFFF-AR) mrazuvzdornú do mínus (–) 20 °C, aj keď nie sú vhodné na požiare triedy C. Tieto hasiace prístroje majú minimálnu kapacitu 9 litrov.
All extinguishers shall be suitable to extinguish fires in electrical systems of up to 1000 V.’;
Všetky hasiace prístroje musia byť vhodné na hasenia požiarov elektrických systémov do 1000 V.“
Portable fire extinguishers shall be checked at least every two years by a competent person.
Kompetentná osoba kontroluje prenosné hasiace prístroje minimálne každé dva roky.
An inspection label shall be affixed to the fire extinguisher, signed by the competent person and showing the date of the inspection.’.
Hasiaci prístroj je označený kontrolným štítkom podpísaným kompetentnou osobou a s uvedením dátumu kontroly.“
In Article 10.03a, paragraphs 6, 7 and 8 are replaced by the following:
V článku 10.03a sa odseky 6, 7 a 8 nahrádzajú takto:
The systems shall be checked by an expert:
Odborník skontroluje systémy:
before being put back into service after they have been triggered,
pred opätovným uvedením do prevádzky po ich spustení;
before being put back into service after any major modification or repair,
pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;
regularly, at least every two years.
pravidelne, minimálne každé dva roky.
Inspections as referred to in point (d) may also be carried out by a competent person from a competent firm specialising in fire extinguishing systems.
Kontroly podľa bodu d) môže vykonať aj kompetentná osoba z kompetentnej firmy, ktorá sa špecializuje na hasiace systémy.
When carrying out the check in accordance with paragraph 6, the expert or competent person shall verify whether the systems meet the requirements of this paragraph.
Pri vykonávaní kontroly v súlade s odsekom 6 odborník alebo kompetentná osoba overí, čí systémy spĺňajú požiadavky tohto odseku.
The check shall at least include:
Kontrola zahŕňa aspoň:
external inspection of the entire system;
vonkajšiu kontrolu celého systému;
functional testing of the safety systems and nozzles;
odskúšanie funkčnosti bezpečnostných systémov a trysiek;
functional testing of the pressure tanks and pumping system.
odskúšanie funkčnosti tlakových nádob a systému čerpadiel.
An inspection certificate, signed by the expert or competent person, shall be issued, showing the date of inspection.’
Vydá sa potvrdenie o kontrole podpísané odborníkom alebo kompetentnou osobou, na ktorom sa uvádza dátum kontroly.“
In Article 10.03b paragraph 9 points (b), (c) and (e) are replaced by the following:
V článku 10.03b ods. 9 sa písmená b), c) a e) nahrádzajú takto:
The system shall be checked by an expert
Odborník skontroluje systém
(aa) before being put into service for the first time;
aa) pred prvým uvedením do prevádzky;
(bb) before being put back into service after it has been triggered;
bb) pred opätovným uvedením do prevádzky po jeho spustení;
(cc) before being put back into service after any major modification or repair;
cc) pred opätovným uvedením do prevádzky po každej veľkej úprave alebo oprave;
(dd) regularly, at least every two years.
dd) pravidelne, minimálne každé dva roky.
Inspections as referred to in point (dd) may also be carried out by a competent person from a competent firm specialising in fire extinguishing systems.
Kontroly podľa bodu dd) môže vykonať aj kompetentná osoba z kompetentnej firmy, ktorá sa špecializuje na hasiace systémy.
In the inspection the expert or competent person shall check whether the system meets the requirements of this Article.’
Pri vykonávaní kontroly odborník alebo kompetentná osoba skontroluje, či systém spĺňa požiadavky tohto článku.“