natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Data included in the Report by the Portuguese Competition Authority on the Fuel Market in Portugal, 2 June 2008, p. 9 — as published on the website: http://www.concorrencia.pt/Publicacoes/Autoridade.asp
Údaje zo správy portugalského orgánu na ochranu hospodárskej súťaže pre trh s palivami v Portugalsku, 2. jún 2008, s. 9 – uverejnené na webovej stránke: http://www.concorrencia.pt/Publicacoes/Autoridade.asp.
Naphtha is a light fraction of refined crude oil between gases and petroleum.
Nafta je ľahká frakcia rafinovanej ropy medzi plynmi a ropou.
It is used as feedstock by the petrochemical industry as its cracking supplies several products and it can also be used as a component for gasoline (light naphtha) or to produce reformate (heavy naphtha).
Petrochemický priemysel ju používa ako surovinu, keďže z jej krakovania sa získava niekoľko výrobkov a možno ju používať aj ako zložku na výrobu benzínu (ľahká nafta) alebo na výrobu reformátu (ťažká nafta).
The remaining part is immediately reused in Sines refinery in its internal process.
Zostávajúca časť sa okamžite znovu používa v rafinérii v Sinese v jej vnútornom procese.
Costs for preparatory engineering studies.
Náklady na prípravné inžinierske štúdie.
The Portuguese regional aid map was approved by the Commission by Decision of 7 February 2007, case N 727/06 (OJ C 68, 24.3.2007 p. 26).
Portugalská mapa regionálnej pomoci bola schválená Komisiou na základe rozhodnutia zo 7. februára 2007, vec N 727/2006 (Ú. v. EÚ C 68, 24.3.2007, s. 26).
Income generated in a given year will be taxed in the following year, and in this way the utilisation of the tax credit only takes effect in the subsequent year.
Príjem vytvorený v danom roku bude zdanený v nasledujúcom roku a týmto spôsobom sa využívanie daňového úveru stáva účinným až v nasledujúcom roku.
Within the meaning of point 11 of the Communication of the Commission of 24 June 2009 on the ‘Criteria for an in-depth assessment of regional aid to large investment projects’ ( OJ C 223, 16.9.2009, p. 3).
V zmysle bodu 11 oznámenia Komisie z 24. júna 2009 o kritériách pre dôkladné posúdenie regionálnej pomoci pre veľké investičné projekty (Ú. v. EÚ C 223, 16.9.2009, s. 3).
Communication of the Commission of 24 June 2009 on the ‘Criteria for an in-depth assessment of regional aid to large investment projects’ ( OJ C 223, 16.9.2009, p. 3).
Oznámenie Komisie z 24. júna 2009 o kritériách pre dôkladné posúdenie regionálnej pomoci pre veľké investičné projekty (Ú. v. EÚ C 223, 16.9.2009, s. 3).
PCF Energy: Downstream Monitoring Service — Europe PORTUGAL: Galp Energia controls some 90 % of Portugal's total crude and product storage capacity.
PCF Energy: Downstream Monitoring Service – Europe PORTUGAL: Galp Energia ovláda približne 90 % celkovej kapacity Portugalska v oblasti skladovania surovej ropy a výrobkov.
Date of publication: 31 March 2009.
Dátum uverejnenia: 31. marec 2009.
Criteria mentioned at footnote 55 of paragraph 60 of the RAG.
Kritériá uvedené v poznámke pod čiarou č. 55 bodu 60 usmernení.
This capacity increase occurs totally at the Sines refinery.
Toto zvýšenie kapacity nastane iba v rafinérii v Sinese.
The volume of naphtha to be transferred from Sines to Matosinhos would be 143 Ktonne/year, as import replacement, to supply the needs of the Matosinhos refinery.
Objem nafty, ktorý sa má prepravovať zo Sinese do Matosinhosu, bude 143 kt/rok ako náhrada za dovoz s cieľom uspokojiť potreby rafinérie v Matosinhose.
The balance of 69 Ktonne/year will be used within the Sines refinery in its internal process, namely as feed to the platforming units to increase production of hydrogen for the operation of the hydrocracker.
Zostávajúci objem 69 kt/rok sa použije v rámci rafinérie v Sinese v jej vnútornom výrobnom procese, konkrétne ako surovina pre jednotky na reformovanie benzínu, s cieľom zvýšiť výrobu vodíka pre prevádzku zariadenia na hydrokrakovanie.
COM(2008) 781 final
KOM(2008) 781 v konečnom znení.
Within the framework of the Directive 2001/81/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2001 on national emission ceilings for certain atmospheric pollutants
V rámci smernice Európskeho parlamentu a Rady 2001/81/ES z 23. októbra 2001 o národných emisných stropoch pre určité látky znečisťujúce ovzdušie.
Commission Decision of 10 July 2007 for State aid case N 898/06 — Repsol Polimeros (OJ C 220, 20.9.2007, p. 3), and Commission Decision of 10 July 2007 for State aid case N 899/06 Artensa — (Artenius) — Produção e Comercialização de Ácido Tereftálico Purificado e Produtos Conexos, SA (OJ C 227, 27.9.2007, p. 2).
Rozhodnutie Komisie z 10. júla 2007 o štátnej pomoci N 898/06, Repsol Polimeros (Ú. v. EÚ C 220, 20.9.2007, s. 3) a rozhodnutie Komisie z 10. júla 2007 o štátnej pomoci N 899/06, Artensa (Artenius), Produção e Comercialização de Ácido Tereftálico Purificado e Produtos Conexos SA (Ú. v. EÚ C 227, 27.9.2007, s. 2).
Section 3.2.7 Impacts of restructuring of the sector, in the Commission Staff Working Paper on ‘Refining and the Supply of Petroleum Products in the EU’, dated 17 November 2010, annex to the Communication of the Commission on energy infrastructure priorities for 2020 and beyond, SEC(2010)1398 fin., available on the Commission's internet website.
Oddiel 3.2.7. Vplyvy reštrukturalizácie odvetvia v pracovnom dokumente útvarov Komisie: Rafinácia a dodávka ropných výrobkov v EÚ zo 17. novembra 2010, sprievodný dokument k oznámeniu Komisie: Priority v oblasti energetickej infraštruktúry na obdobie po roku 2020 – Návrh integrovanej energetickej siete, SEK(2010) 1398 v konečnom znení, k dispozícii na internetovej stránke Komisie.
The Leixões port is the sea port of Matosinhos.
Prístav Leixões je námorným prístavom mesta Matosinhos.
Cost-benefit analysis of investment projects under Structural Funds, see point E of Annex II of Commission Regulation (EC) No 1828/2006 (OJ L 371, 27.12.2006, p. 1), amended by Regulation (EU) No 832/2010 (OJ L 248, 22.9.2010, p. 1).
Analýza nákladov a prínosov investičných projektov v rámci štrukturálnych fondov, pozri písmeno E prílohy II k nariadeniu Komisie (ES) č. 1828/2006 (Ú. v. EÚ L 371, 27.12.2006, s. 1) zmenenému a doplnenému nariadením (EÚ) č. 832/2010 (Ú. v. EÚ L 248, 22.9.2010, s. 1).
More explanation in recital 232.
Podrobnejšie vysvetlenie v odôvodnení 232.
Third parties storage capacity is 428000 m3 which represents a delivery capacity of 2,9 Mton e/year (on the basis of 8 rotations a year); which is more than half of the national market.
Skladovacia kapacita tretích strán je 428000 m3, čo predstavuje kapacitu dodávky 2,9 milióna ton/rok (na základe 8 rotácií za rok); čo je viac než polovica vnútroštátneho trhu.
Moreover, diesel is also imported by land through the Spanish capillary network.
Motorová nafta sa okrem toho dováža po súši prostredníctvom španielskej kapilárnej siete.
In this case, the beneficiary submitted an application for the aid under an expired scheme, on 22 January 2007 (cf. recital 46 above).
V tomto prípade príjemca predložil žiadosť o pomoc na základe ukončenej schémy 22. januára 2007 (pozri odôvodnenie 46).
The aid was initially notified as an individually notifiable case of application of this expired scheme; the notification was later amended, and the aid was notified as ad hoc aid outside the expired scheme.
Pomoc bola pôvodne notifikovaná ako individuálne notifikovateľný prípad uplatňovania tejto ukončenej schémy; notifikácia bolo neskôr zmenená a doplnená a pomoc bola notifikovaná ako pomoc ad hoc mimo ukončenej schémy.
Resolução do Conselho de Ministros n. 55/2008, published in Diario da Repùblica 1. serie n.- 60, 26.3.2008, p. 1734.
Resolução do Conselho de Ministros n. 55/2008, uverejnené v Diario da Repùblica, 1. séria, č. 60, 26. 3. 2008, s. 1734.
See Section 3.3 of Commission Decision of 19 November 2009 on State aid case C 34/09 (ex N 588/08) — PT- LIP — PETROGAL, S.A.
Pozri oddiel 3.3 rozhodnutia Komisie z 19. novembra 2009 o štátnej pomoci, C 34/09 (ex N 588/08), PT – LIP, PETROGAL S.A.
Meier I. and Tarhan V., Corporate investment decision practices and the hurdle rate premium puzzle, February 2006, Southern Finance Association Meetings, Destin, France.
Meier, I. a Tarhan, V., Corporate investment decision practices and hurdle rate premium puzzle, február 2006, zasadnutia združenia Southern Finance Association, Destin, Francúzsko.
Commission Decision of 20 October 2004 on State aid case N 283/04 — France — Aid to Total (Gonfreville) (OJ C 136, 3.6.2005, p. 44).
Rozhodnutie Komisie z 20. októbra 2004 o štátnej pomoci N 283/04, Francúzsko – Pomoc pre Total (Gonfreville) (Ú. v. EÚ C 136, 3.6.2005, s. 44).
See Commission Decisions of 15 September 2010 on State aid case C 8/09 (ex N 357/08) Friel Acerra (OJ L 46, 19.2.2011, p. 28), of 11 December 2007 on State aid case C 12/07 (ex N 799/06) Glunz & Jensen (OJ L 178, 5.7.2008, p. 38), and of 4 June 2008 on State aid case C 57/07 (ex N 843/06) Alas Slovakia (OJ L 248, 17.9.2008, p. 19).
Pozri rozhodnutia Komisie z 15. septembra 2010 o štátnej pomoci C 8/09 (ex N 357/08), Friel Acerra (Ú. v. EÚ L 46, 19.2.2011, s. 28), z 11. decembra 2007 o štátnej pomoci C 12/07 (ex N 799/06), Glunz & Jensen (Ú. v. EÚ L 178, 5.7.2008, s. 38) a zo 4. júna 2008 o štátnej pomoci C 57/07 (ex N 843/06), Alas Slovakia (Ú. v. EÚ L 248, 17.9.2008, s. 19).
See Commission Decisions of 10 July 2007 on State aid case N 898/06 — Repsol Polimeros and of 10 July 2007 on State aid case N 899/06 — Artensa (Artenius) — Produção e Comercialização de Ácido Tereftálico Purificado e Produtos Conexos, SA, where the ratio ‘aid/jobs created’ would be in a comparable range as for Petrogal's project.
Pozri rozhodnutia Komisie z 10. júla 2007 o štátnej pomoci N 898/06, Repsol Polimeros, a z 10. júla 2007 o štátnej pomoci N 899/06, Artensa (Artenius), Produção e Comercialização de Ácido Tereftálico Purificado e Produtos Conexos SA, kde by podiel „pomoc/vytvorené pracovné miesta“ bol v porovnateľnom rozsahu ako v prípade projektu spoločnosti Petrogal.
As Commission Decisions: of 17 November 2009 on State aid case N 447/09 TietoEnator Sp. z o.o.
Ako rozhodnutia Komisie zo 17. novembra 2009 o štátnej pomoci N 447/09, TietoEnator Sp. z o.o.
(OJ C 25, 2.2.2010, p. 8); of 25 June 2007 on State aid case N 828/06 Bridgestone Stargard (OJ C 278, 21.11.2007, p. 2); of 13 February 2006 on State aid case N 630/05 MAN Trucks (OJ C 126, 30.5.2006, p. 5); of 6 August 2007 on State aid case N 251/06 LG Innotek Poland (OJ C 270, 13.11.2007, p. 7).
(Ú. v. EÚ C 25, 2.2.2010, s. 8), z 25. júna 2007 o štátnej pomoci N 828/06, Bridgestone Stargard (Ú. v. EÚ C 278, 21.11.2007, s. 2), z 13. februára 2006 o štátnej pomoci N 630/05, MAN Trucks (Ú. v. EÚ 126, 30.5.2006, s. 5), zo 6. augusta 2007 o štátnej pomoci N 251/06, LG Innotek Poland (Ú v. EÚ C 270, 13.11.2007, s. 7).
See Commission Decisions of 10 July 2007 on State aid case N 898/06 — Repsol Polimeros and of 10 July 2007 on State aid case N 899/06 — Artensa (Artenius) — Produção e Comercialização de Ácido Tereftálico Purificado e Produtos Conexos, SA.
Pozri rozhodnutia Komisie z 10. júla 2007 o štátnej pomoci N 898/06, Repsol Polimeros a z 10. júla 2007 o štátnej pomoci N 899/06, Artensa (Artenius), Produção e Comercialização de Ácido Tereftálico Purificado e Produtos Conexos SA.
Section 3.2.7 Impacts of restructuring of the sector, in the Commission Staff Working Paper on ‘Refining and the Supply of Petroleum Products in the EU’, dated 17 November 2010, annex to the Communication of the Commission on energy infrastructure priorities for 2020 and beyond, SEC(2010)1398 fin., available on the Commission internet website.
Oddiel 3.2.7. Vplyvy reštrukturalizácie odvetvia v pracovnom dokumente útvarov Komisie: Rafinácia a dodávka ropných výrobkov v EÚ zo 17. novembra 2010, sprievodný dokument k oznámeniu Komisie: Priority v oblasti energetickej infraštruktúry na obdobie po roku 2020 – Návrh integrovanej energetickej siete, SEK(2010) 1398 v konečnom znení, k dispozícii na internetovej stránke Komisie.
Maintained jobs were recently taken into account also in Commission Decision of 29 May 2009 on State aid case N 381/08 Pirelli Industrie Pneumatici S.r.l (OJ C 284, 25.11.2009, p. 11).
Zachované pracovné miesta boli nedávno zohľadnené aj v rozhodnutí Komisie z 29. mája 2009 o štátnej pomoci N 381/08, Pirelli Industrie Pneumatici S.r.l (Ú. v. EÚ C 284, 25.11.2009, s. 11).
Using the more conservative 3:1 ratio.
Pomocou konzervatívnejšieho pomeru 3 : 1.
See recital 135 for information on reformer as an intermediate product.
Pokiaľ ide o informácie o reforméri ako medziprodukte, pozri odôvodnenie 135.
92 % of Petrogal naphtha imports are from non-EEA countries (Angola, Egypt, Ukraine, Libya and Russia), 8 % originates from France and Netherlands.
92 % dovozu nafty spoločnosťou Petrogal je z krajín mimo EHP (Angola, Egypt, Ukrajina, Líbya a Rusko), 8 % pochádza z Francúzska a Holandska.
Commission Decision of 7 August 1996 on Merger Case COMP/M.727, BP/Mobil (OJ C 381, 17.12.1996, p. 8).
Rozhodnutie Komisie zo 7. augusta 1996 vo veci koncentrácie, COMP/M.727, BP/Mobil (Ú. v. ES C 381, 17.12.1996, s. 8).
Portugal mainly refers to various reports by Purvin and Gertz, as the Global Petroleum Market Outlook of March 2011.
Portugalsko sa odvoláva najmä na rôzne správy od spoločností Purvin a Gertz, medzi ktoré patrí Global Petroleum Market Outlook (Prehľad o svetovom trhu s ropou), marec 2011.
E.g. the Commission Decision of on Merger case COMP/M.4348, PKN/MAZEIKIU, defines the ex-refinery market as follows: ‘Ex-refinery/cargo sales constitute a primary level of distribution and … should be distinguished from smaller non-retail sales of the fuels (secondary level of distribution). The ex-refinery/cargo sales consist of large volume sales by refiners directly at the refinery gate, or delivered by primary transport (i.e. generally by rail, pipeline, ship or barge) to clients’ terminals (storage facilities) inland or abroad. The customers are wholesalers, traders or internal wholesale arm of the refiners which usually own or rent large storage facilities.’
Napríklad v rozhodnutí Komisie vo veci koncentrácie, COMP/M.4348, PKN/MAZEIKIU, je trh predaja priamo z rafinérie vymedzený takto: „Predaj priamo z rafinérie/predaj nákladu predstavuje primárnu úroveň distribúcie a… mal by sa odlišovať od menších veľkoobchodných predajov palív (sekundárna úroveň distribúcie). Predaj priamo z rafinérie/predaj nákladu pozostáva z veľkého objemu predaja rafinériami priamo pri bráne rafinérie alebo dodaného primárnou dopravou (t. j. obvykle železničnou dopravou, potrubím, loďou alebo člnom) do terminálov klientov (skladovacie zariadenia), ktoré sa nachádzajú vo vnútrozemí alebo v zahraničí. Zákazníkmi sú veľkoobchodníci, predajcovia alebo vnútorné veľkoobchodné oddelenie rafinérií, ktoré obvykle vlastnia alebo prenajímajú veľké skladovacie zariadenia.“
See Commission Decision of 31 October 2008 on Merger Case COMP/M.5005 — Galp Energia/ ExxonMobil Iberia (OJ C 307, 2.12.2008, p. 4).
Pozri rozhodnutie Komisie z 31. októbra 2008 vo veci koncentrácie, COMP/M.5005 – Galp Energia/ExxonMobil Iberia (Ú. v. EÚ C 307, 2.12.2008, s. 4).
See Commission Decisions of 29 April 2009 on State aid case N 635/08 — Italy — LIP — Fiat Sicily, and of 29 June 2011 on State aid case N 671/08 — Hungary — LIP — Aid to Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság.
Pozri rozhodnutie Komisie z 29. apríla 2009 o štátnej pomoci, N 635/08, Taliansko-LIP-Fiat Sicília, a z 29. júna 2011 o štátnej pomoci, N 671/08, Maďarsko-LIP, Pomoc pre Merzedes-Benz Manufacturing Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság.
In line with Commission Decision of 10 July 2007 on State aid case N 898/06 — Repsol Polimeros.
V súlade s rozhodnutím Komisie z 10. júla 2007 o štátnej pomoci, N 898/06, Repsol Polimeros.
On 22 December 2009, the Commission accepted this request.
Komisia vyhovela tejto žiadosti 22. decembra 2009.
By letter dated 21 January 2010, the Portugal submitted its comments.
Listom z 21. januára 2010 Portugalsko predložilo svoje pripomienky.
By letters dated 4 and 5 August 2010, the Commission asked Competitors No 1 and No 2 for clarifications, which were provided by letters dated 10 and 15 September 2010.
Listami zo 4. a z 5. augusta 2010 Komisia požiadala konkurentov č. 1 a č. 2 o objasnenia, ktoré boli doručené listami z 10. a 15. septembra 2010.
By letter dated 20 September 2010, these clarifications were submitted to Portugal for comments.
Tieto objasnenia boli predložené Portugalsku na pripomienkovanie.
By letters dated 17 September and 1 October 2010, the Commission requested further information from Portugal.
Listami zo 17. septembra a z 1. októbra 2010 Komisia požiadala Portugalsko o ďalšie informácie.
Portugal replied on 18 and 29 October 2010.
Portugalsko odpovedalo 18. a 29. októbra 2010.
By letter dated 10 November 2010, Competitor No 1 submitted clarifications to its letter dated 15 September 2010.
Listom z 10. novembra 2010 konkurent č. 1 predložil objasnenie k svojmu listu z 15. septembra 2010. Dňa 12. novembra 2010 bolo toto objasnenie predložené Portugalsku na pripomienkovanie.
On 12 November 2010, these clarifications were submitted to Portugal for comments, which were replied on 19 November 2010.
Portugalsko naň odpovedalo 19. novembra 2010.
By letters dated 24 January, 16 March and 12 April 2011, the Commission requested additional information on the potential counterfactual scenario to the investment project, to which Portugal replied by letters dated 7 February, 4 April and 29 April 2011 respectively.
Listami z 24. januára, 16. marca a 12. apríla 2011 Komisia požiadala o ďalšie informácie o potenciálnom alternatívnom scenári pre investičný projekt a Portugalsko odpovedalo na túto žiadosť postupne listami zo 7. februára, 4. apríla a z 29. apríla 2011.
By email dated 7 June 2011, the Commission requested information not submitted by Portugal in previous letters.
E-mailom zo 7. júna 2011 Komisia požiadala o informácie, ktoré Portugalsko v predchádzajúcich listoch nepredložilo.
By letters dated 30 June and 14 July 2011, Portugal submitted this information.
Portugalsko predložilo tieto informácie listami z 30. júna a zo 14. júla 2011.
By letter dated 20 July 2011, the Portuguese authorities submitted their agreement that the Commission adopts this decision in the English language.
Listom z 20. júla 2011 portugalské orgány dali súhlas, aby Komisia prijala toto rozhodnutie v anglickom jazyku.
The works on the investment project started in 2008 (the first order was issued on 14 March 2008 as a result of the decision taken by the Board of Directors on 5 March 2008) and were due by 31 December 2010.
Práce na investičnom projekte sa začali v roku 2008 (prvá objednávka bola predložená 14. marca 2008 na základe rozhodnutia prijatého predstavenstvom 5. marca 2008) a mali byť dokončené do 31. decembra 2010.
Full production capacity is expected to be reached by 2011.
Očakáva sa, že plná výrobná kapacita sa dosiahne do roku 2011.
The investment project benefits also from European Investment Bank loans totalling EUR 500 million, approved in 2009.
Investičný projekt využíva aj pôžičky Európskej investičnej banky v celkovej výške 500 miliónov EUR, ktoré boli schválené v roku 2009.
The beneficiary’s own contribution to eligible expenditure accounts for 36 %.
Vlastný príspevok príjemcu k oprávneným výdavkom predstavuje 36 %.
Petrogal applied for State aid with regard to the investment project on 22 January 2007.
Spoločnosť Petrogal požiadala o štátnu pomoc v súvislosti s investičným projektom 22. januára 2007.
On 23 January 2007, the Portuguese authorities confirmed in writing to Petrogal that, subject to detailed verification, the investment project met the conditions of eligibility laid down in the ‘fiscal scheme’ before the start of work on the project.
Dňa 23. januára 2007 portugalské orgány písomne potvrdili spoločnosti Petrogal, že pod podmienkou podrobného overenia investičný projekt splnil podmienky oprávnenosti stanovené vo „fiškálnej schéme“ pred začatím prác na projekte.
Portugal rectifies that the meeting between the Portuguese authorities and the Commission services took place on 11 March 2009.
Portugalsko spresnilo, že stretnutie medzi portugalskými orgánmi a útvarmi Komisie sa konalo 11. marca 2009.
Portugal specifies that the investment project is not a replacement or an upgrading project; it is a conversion project implying effective change of the refining process with a view to better serve the increasing demand for diesel.
Portugalsko uvádza, že investičný projekt nie je náhradou ani vylepšením projektu; je to projekt prestavby, ktorý znamená účinnú zmenu procesu rafinácie s cieľom lepšie uspokojiť rastúci dopyt po motorovej nafte.
The Norte region is currently the poorest NUTS II (Nomenclature of Territorial Units for Statistics) region of Portugal, with a GDP per capita about 20 % below the national average in 2008.
Región Norte je v súčasnosti najchudobnejším regiónom v Portugalsku podľa NUTS II (nomenklatúra územných jednotiek na štatistické účely) s HDP na obyvateľa približne 20 % pod celoštátnym priemerom v roku 2008.
The region has an economic growth rate below the EU and Portuguese average and suffers from low levels of qualified human resources.
Miera hospodárskeho rastu v tomto regióne je pod priemerom EÚ a Portugalska a tento región má nízku úroveň kvalifikovaných ľudských zdrojov.
On 5 March 2008, Galp’s Board of Directors approved the investment project, after having received the letter of eligibility from the national authorities, issued on 23 January 2007.
5. marca 2008 predstavenstvo spoločnosti Galp schválilo investičný projekt po tom, ako vnútroštátne orgány doručili vyhlásenie o oprávnenosti vydané 23. januára 2007.
The first commitment to order equipment dates back to 14 March 2008, namely after the signature of the aid contracts with the Portuguese Government on 10 March 2008.
Prvý záväzok týkajúci sa objednávky zariadenia je zo 14. marca 2008, konkrétne po podpísaní zmlúv o pomoci s portugalskou vládou 10. marca 2008.
The first binding order was placed on 14 March 2008.
prvá záväzná objednávka bola podaná 14. marca 2008.
Construction works on the investment were effectively started in November 2008 in Sines and in January 2009 in Matosinhos.
Stavebné práce na investícii sa nakoniec začali v novembri 2008 v Sinese a v januári 2009 v Matosinhose.
It appears that the strategic decision to invest was taken in 2006.
Zdá sa, že strategické rozhodnutie investovať bolo prijaté v roku 2006.
This is reflected in a document published by Galp Energia in October 2006 [48].
Táto skutočnosť sa odrazila v dokumente, ktorý spoločnosť Galp Energia uverejnila v októbri 2006 [48].
As stated in Galp Energia’s annual report for 2006, the Board of Directors took the executive decision concerning the investment project on 23 January 2007 [49] and on 5 March 2008 (that is after receiving the letter of eligibility from the national authorities dated 23 January 2007).
Ako je uvedené vo výročnej správe Galp Energia za rok 2006, predstavenstvo prijalo výkonné rozhodnutie týkajúce sa investičného projektu 23. januára 2007 [49] a 5. marca 2008 (teda po doručení vyhlásenia o oprávnenosti od vnútroštátnych orgánov z 23. januára 2007).
Portugal explained however that the decisions of Galp’s Board of Directors were based on a hurdle rate approach introduced already in 2002.
Portugalsko však vysvetlilo, že rozhodnutia predstavenstva spoločnosti Galp vychádzali z prístupu založenom na minimálnej miere návratnosti (hurdle rate), ktorá bol zavedená už v roku 2002.
The hurdle rate, or minimum acceptable rate of return (MARR), is the minimum rate of return on a project a decision-maker is willing to accept before starting a project, given its risk and the opportunity cost of forgoing other projects.
Minimálna miera návratnosti alebo minimálna prijateľná návratnosť (minimum acceptable rate of return – MARR) je minimálna miera návratnosti projektu, ktorú je prijímateľ rozhodnutia ochotný prijať pred začatím projektu vzhľadom na jeho riziko a alternatívne náklady predchádzajúce iným projektom.