natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the production organisation no longer meets the requirements of point 21.A.133; or
výrobná organizácia už nespĺňa požiadavky bodu 21.A.133, alebo
the certificate has been surrendered or revoked under point 21.B.245.
osvedčenie bolo odobraté alebo zrušené podľa bodu 21.B.245.
Upon surrender or revocation, the certificate shall be returned to the competent authority.
Po odobratí alebo zrušení sa osvedčenie vráti príslušnému orgánu.
Pursuant to the terms of approval issued under point 21.A.135, the holder of a production organisation approval may:
Podľa podmienok povolenia vydaného v súlade s bodom 21.A.135 môže držiteľ povolenia organizácie na výrobu:
perform production activities under this Annex I (Part 21);
vykonávať výrobné činnosti podľa tejto prílohy I (časti 21);
in the case of complete aircraft and upon presentation of a statement of conformity (EASA Form 52) under point 21.A.174, obtain an aircraft certificate of airworthiness and a noise certificate without further showing;
v prípade úplného lietadla a po predložení vyhlásenia zhody (formulár 52 EASA) podľa bodu 21.A.174 bez ďalšieho preukazovania získať osvedčenie o letovej spôsobilosti lietadla a hlukové osvedčenie;
in the case of other products, parts or appliances, issue authorised release certificates (EASA Form 1) without further showing;
v prípade ostatných výrobkov, častí alebo zariadení bez ďalšieho preukazovania vystaviť úradné uvoľňovacie osvedčenia (formulár 1 EASA);
maintain a new aircraft that it has produced and issue a certificate of release to service (EASA Form 53) in respect of that maintenance;
udržiavať nové lietadlo, ktoré vyrobil a z hľadiska údržby vystaviť osvedčenie o uvoľnení do prevádzky (formulár 53 EASA);
under procedures agreed with its competent authority for production, for an aircraft it has produced and when the production organisation itself is controlling under its POA the configuration of the aircraft and is attesting conformity with the design conditions approved for the flight, to issue a permit to fly in accordance with point 21.A.711(c) including approval of the flight conditions in accordance with point 21.A.710(b).
podľa postupov dohodnutých s jeho príslušným orgánom pre výrobu v prípade lietadla, ktoré vyrobil, a ak výrobná organizácia sama na základe schválenia výrobnej organizácie (Production Organisation Approval – POA) kontroluje konfiguráciu lietadla a osvedčuje zhodu s návrhovými podmienkami schválenými pre let, vydávať letové povolenie v súlade s bodom 21.A.711 písm. c) vrátane schválenia letových podmienok v súlade s bodom 21.A.710 písm. b).
The holder of a production organisation approval shall:
Držiteľ povolenia organizácie na výrobu:
ensure that the production organisation exposition furnished in accordance with point 21.A.143 and the documents to which it refers, are used as basic working documents within the organisation;
zabezpečí, aby sa podľa bodu 21.A.143 predložený popis a dokumenty, ktoré sa k nej vzťahujú, používali ako základné pracovné dokumenty v rámci organizácie;
maintain the production organisation in conformity with the data and procedures approved for the production organisation approval;
udržiava výrobnú organizáciu v zhode s údajmi a postupmi zodpovedajúcimi povoleniu organizácie na výrobu;
determine that each completed aircraft conforms to the type design and is in condition for safe operation prior to submitting statements of conformity to the competent authority; or
stanoví predtým, než predloží vyhlásenie zhody príslušnému orgánu, že každé úplné lietadlo je zhodné s typovou konštrukciou a že je v stave zaručujúcom bezpečnú prevádzku, alebo
determine that other products, parts or appliances are complete and conform to the approved design data and are in a condition for safe operation before issuing an EASA Form 1 to certify conformity to approved design data and condition for safe operation, and additionally in case of engines, determine according to data provided by the engine type-certificate holder that each completed engine is in compliance with the applicable emissions requirements as defined in point 21.A.18(b), current at the date of manufacture of the engine, to certify emissions compliance; or
pred vydaním formulára 1 EASA na účely potvrdenia zhody so schválenými konštrukčnými údajmi stanoví, že ostatné výrobky, časti alebo zariadenia sú úplné, zodpovedajú schváleným konštrukčným údajom a že sú v stave zaručujúcom bezpečnú prevádzku, a navyše v prípade motorov podľa údajov poskytnutých držiteľom typového osvedčenia motora stanoví, že sa každý úplný motor zhoduje s príslušnými emisnými požiadavkami podľa bodu 21.A.18 písm. b) aktuálnymi ku dňu výroby motora, aby sa mohla osvedčiť zhoda s emisnými požiadavkami, alebo
determine that other products, parts or appliances conform to the applicable data before issuing EASA Form 1 as a conformity certificate;
pred vydaním formulára 1 EASA ako osvedčenia o zhode stanoví, že ostatné výrobky, časti alebo vybavenie zodpovedajú príslušným údajom;
record all details of work carried out;
zaznamená všetky údaje o vykonaných prácach;
report to the holder of the type-certificate or design approval, all cases where products, parts or appliances have been released by the production organisation and subsequently identified to have possible deviations from the applicable design data, and investigate with the holder of the type-certificate or design approval in order to identify those deviations which could lead to an unsafe condition;
držiteľovi typového osvedčenia alebo schválenia konštrukcie oznámi všetky prípady, keď boli u výrobkov, častí alebo zariadení uvoľnených výrobnou organizáciou následne zistené odchýlky od príslušných konštrukčných údajov, a vyšetrí ich spolu s držiteľom typového osvedčenia alebo schválenia konštrukcie, aby boli identifikované tie odchýlky, ktoré by mohli viesť k nebezpečnému stavu;
where the holder of the production organisation approval is acting as a supplier to another production organisation, report also to that other organisation all cases where it has released products, parts or appliances to that organisation and subsequently identified them to have possible deviations from the applicable design data;
ak držiteľ povolenia organizácie na výrobu koná ako dodávateľ inej výrobnej organizácie, oznámi tejto inej organizácii všetky prípady, keď výrobky, časti alebo vybavenie postúpil tejto inej organizácii a neskoršie bolo zistené, že majú prípadné odchýlky od príslušných konštrukčných údajov;
provide assistance to the holder of the type-certificate or design approval in dealing with any continuing airworthiness actions that are related to the products parts or appliances that have been produced;
poskytuje pomoc držiteľovi typového osvedčenia alebo schválenia konštrukcie pri všetkých opatreniach vzťahujúcich sa k vyrobeným výrobkom, častiam alebo vybaveniu z hľadiska zachovania letovej spoľahlivosti;
establish an archiving system incorporating requirements imposed on its partners, suppliers and subcontractors, ensuring conservation of the data used to justify conformity of the products, parts or appliances.
zavedie systém archivovania, ktorý bude obsahovať požiadavky na jeho partnerov, dodávateľov a subdodávateľov, zabezpečí uchovávanie údajov použitých na zdôvodnenie zhody výrobkov, častí alebo zariadení.
Such data shall be held at the disposal of the competent authority and be retained in order to provide the information necessary to ensure the continuing airworthiness of the products, parts or appliances;
Také údaje sú k dispozícii príslušnému orgánu a uchovávajú sa, aby poskytli informácie potrebné na zabezpečenie zachovania letovej spôsobilosti výrobkov, častí a zariadení;
where, under its terms of approval, the holder issues a certificate of release to service, determine that each completed aircraft has been subjected to necessary maintenance and is in condition for safe operation, prior to issuing the certificate;
ak podľa podmienok povolenia držiteľ vystavuje osvedčenie o uvoľnení do prevádzky predtým než vystaví osvedčenie stanoví, že každé úplné lietadlo sa podrobilo nevyhnutnej údržbe a je v stave zaručujúcom bezpečnú prevádzku;
where applicable, under the privilege of point 21.A.163(e), determine the conditions under which a permit to fly can be issued;
ak je to vhodné, na základe výsady bodu 21.A.163 písm. e), ustanoví podmienky, za ktorých možno vydať letové povolenie;
where applicable, under the privilege of point 21.A.163(e), establish compliance with points 21.A.711(c) and (e) before issuing a permit to fly to an aircraft.
ak je to vhodné, na základe výsadných práv podľa bodu 21.A.163 písm. e) určí zhodu s bodom 21.A.711 písm. c) a e) pred vydaním letového povolenia pre lietadlo.
This Subpart establishes the procedure for issuing airworthiness certificates.
Táto podčasť stanovuje postup vydania osvedčení o letovej spôsobilosti.
Any natural or legal person under whose name an aircraft is registered or will be registered in a Member State (‘Member State of registry’), or its representative, shall be eligible as an applicant for an airworthiness certificate for that aircraft under this Subpart.
Každá fyzická alebo právnická osoba alebo jej zástupca, pod ktorej menom je lietadlo registrované v členskom štáte (ďalej len „členský štát registrácie“) môže podľa tejto podčasti požiadať o letové osvedčenie pre toto lietadlo.
Airworthiness certificates shall be classified as follows:
Osvedčenia o letovej spôsobilosti sa klasifikuje takto:
certificates of airworthiness shall be issued to aircraft which conform to a type-certificate that has been issued in accordance with this Annex I (Part 21);
osvedčenia o letovej spôsobilosti sa vystavia pre lietadlo, ktoré zodpovedá typovému osvedčeniu, ktoré bolo vydané v súlade s touto prílohou I (časťou 21);
restricted certificates of airworthiness shall be issued to aircraft:
obmedzené osvedčenia o letovej spôsobilosti sa vystavia pre lietadlo:
which conform to a restricted type-certificate that has been issued in accordance with this Annex I (Part 21); or
ktoré zodpovedá obmedzenému typovému osvedčeniu vydanému v súlade s touto prílohou I (časťou 21), alebo
which have been shown to the Agency to comply with specific airworthiness specifications ensuring adequate safety.
ak sa agentúre preukáže, že lietadlo spĺňa osobitné technické podmienky osvedčovania letovej spôsobilosti zaručujúce primeranú bezpečnosť.
Pursuant to point 21.A.172, an application for an airworthiness certificate shall be made in a form and manner established by the competent authority of the Member State of registry.
Podľa bodu 21.A.172 žiadosť o osvedčenie o letovej spôsobilosti sa vyhotoví vo forme a spôsobom, ktoré stanoví príslušný orgán členského štátu registrácie.
Each application for a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness shall include:
Každá žiadosť o osvedčenie o letovej spôsobilosti alebo obmedzené osvedčenie o letovej spôsobilosti musí obsahovať:
the class of airworthiness certificate applied for;
požadovanú triedu osvedčenia o letovej spôsobilosti;
with regard to new aircraft:
vzhľadom na nové lietadlo:
a statement of conformity:
vyhlásenie zhody:
issued under point 21.A.163(b), or
vydané podľa bodu 21.A.163 písm. b) alebo
issued under point 21.A.130 and validated by the competent authority, or
vydané podľa bodu 21.A.130, ktorého platnosť overil príslušný orgán, alebo
for an imported aircraft, a statement signed by the exporting authority that the aircraft conforms to a design approved by the Agency;
pri dovezenom lietadle vyhlásenie podpísané vyvážajúcim orgánom, že lietadlo zodpovedá konštrukcii schválenej agentúrou;
a weight and balance report with a loading schedule;
správu o hmotnosti a vyvážení s plánom nakladania;
the flight manual, when required by the applicable airworthiness code for the particular aircraft;
letovú príručku, ak to vyžaduje príslušný kód letovej spôsobilosti pre príslušné lietadlo;
with regard to used aircraft:
vzhľadom na používané lietadlo:
originating from a Member State, an airworthiness review certificate issued in accordance with Part M;
pochádzajúce z členského štátu osvedčenie o overení letovej spôsobilosti vydané v súlade s časťou M;
originating from a non-member State:
pochádzajúce z nečlenského štátu:
a statement by the competent authority of the State where the aircraft is, or was, registered, reflecting the airworthiness status of the aircraft on its register at time of transfer,
vyhlásenie príslušného orgánu štátu, v ktorom je alebo bolo lietadlo registrované, o stave lietadla, pokiaľ ide o letovú spôsobilosť, v jeho registri v čase prevodu,
historical records to establish the production, modification, and maintenance standard of the aircraft, including all limitations associated with a restricted certificate of airworthiness under point 21.B.327(c),
historické záznamy na určenie výrobného štandardu, štandardu prestavby a údržby lietadla vrátane všetkých obmedzení súvisiacich s obmedzeným osvedčením o letovej spôsobilosti podľa 21.B.327 písm. c),
a recommendation for the issuance of a certificate of airworthiness or restricted certificate of airworthiness and an airworthiness review certificate following an airworthiness review in accordance with Part M.
odporúčanie na vydanie osvedčenia o letovej spôsobilosti alebo obmedzeného osvedčenia o letovej spôsobilosti a osvedčenia o overení letovej spôsobilosti po preskúšaní letovej spôsobilosti v súlade s časťou M.
Unless otherwise agreed, the statements referred to in points (b)(2)(i) and (b)(3)(ii) shall be issued no more than 60 days before presentation of the aircraft to the competent authority of the Member State of registry.
Pokiaľ nie je dohodnuté inak, vyhlásenia uvedené v písmene b) bode 2 bode i) a písmene b) bode 3 bode ii) pri predvedení lietadla príslušnému orgánu členského štátu registrácie, nesmú byť staršie ako 60 dní.
The manuals, placards, listings, and instrument markings and other necessary information required by applicable certification specifications shall be presented in one or more of the official language(s) of the European Union acceptable to the competent authority of the Member State of registry.
Príručky, štítky, zoznamy a označenie prístrojov a iné nevyhnutné informácie vyžadované príslušnými technickými podmienkami osvedčovania sa predložia v jednom alebo viacerých úradných jazykoch Únie používaných príslušným orgánom členského štátu registrácie.
An airworthiness certificate may be amended or modified only by the competent authority of the Member State of registry.
Osvedčenie o letovej spôsobilosti môže byť zmenené alebo doplnené, alebo upravené len príslušným orgánom členského štátu registrácie.
Transferability and re-issuance within Member States
Prenosnosť a obnovenie v členských štátoch
Where ownership of an aircraft has changed:
Pri zmene vlastníctva lietadla:
if it remains on the same register, the certificate of airworthiness, or the restricted certificate of airworthiness conforming to a restricted type-certificate only, shall be transferred together with the aircraft;
ak zostáva lietadlo v tom istom registri, osvedčenie o letovej spôsobilosti alebo obmedzené osvedčenie o letovej spôsobilosti zodpovedajúce len obmedzenému typovému osvedčeniu sa prenesú spolu s lietadlom;
if the aircraft is registered in another Member State, the certificate of airworthiness, or the restricted certificate of airworthiness conforming to a restricted type-certificate only, shall be issued:
ak je lietadlo registrované v inom členskom štáte, osvedčenie o letovej spôsobilosti alebo obmedzené osvedčenie o letovej spôsobilosti zodpovedajúce len obmedzenému typovému osvedčeniu sa vydá:
upon presentation of the former certificate of airworthiness and of a valid airworthiness review certificate issued under Part M; and
po predložení predošlého osvedčenia o letovej spôsobilosti a platného osvedčenia o overení letovej spôsobilosti vydaného podľa časti M a
when satisfying point 21.A.175.
ak sú splnené požiadavky bodu 21.A.175.
Where ownership of an aircraft has changed, and the aircraft has a restricted certificate of airworthiness not conforming to a restricted type-certificate, the airworthiness certificates shall be transferred together with the aircraft provided the aircraft remains on the same register, or issued only with the formal agreement of the competent authority of the Member State of registry to which it is transferred.
Ak sa zmení vlastníctvo lietadla a lietadlo malo obmedzené osvedčenie o letovej spôsobilosti, ktoré nie je v súlade s obmedzeným typovým osvedčením, musí sa osvedčenie o letovej spôsobilosti odovzdať spolu s lietadlom, pokiaľ lietadlo zostáva v tom istom registri, alebo musí byť vydané len s oficiálnym súhlasom príslušného orgánu členského štátu registrácie, do ktorej sa prevádza.
The holder of the airworthiness certificate shall provide access to the aircraft for which that airworthiness certificate has been issued upon request by the competent authority of the Member State of registry.
Na žiadosť príslušného orgánu členského štátu registrácie držiteľ osvedčenia o letovej spôsobilosti poskytne prístup k lietadlu, ktorému bolo vydané osvedčenie o letovej spôsobilosti.
An airworthiness certificate shall be issued for an unlimited duration.
Osvedčenie o letovej spôsobilosti sa vydáva na časovo neobmedzené obdobie.
compliance with the applicable type-design and continuing airworthiness requirements; and
zodpovedá príslušnej typovej konštrukcii a požiadavkám zachovania letovej spôsobilosti a
the aircraft remaining on the same register; and
lietadlo zostáva v tom istom registri a
the type-certificate or restricted type-certificate under which it is issued not being previously invalidated under point 21.A.51;
typové osvedčenie alebo obmedzené typové osvedčenie, na základe ktorého bolo vydané, nebolo vyhlásené za neplatné podľa bodu 21.A.51;
the certificate not being surrendered or revoked under point 21.B.330.
osvedčenie nebolo odobraté alebo zrušené podľa bodu 21.B.330.
Upon surrender or revocation, the certificate shall be returned to the competent authority of the Member State of registry.
Po odobratí alebo zrušení sa osvedčenie vráti príslušnému orgánu členského štátu registrácie.
Each applicant for an airworthiness certificate under this Subpart shall demonstrate that its aircraft is identified in accordance with Subpart Q.
Každý žiadateľ o osvedčenie o letovej spôsobilosti podľa tejto podčasti preukáže, že jeho lietadlo je označené v súlade s podčasťou Q.
This Subpart establishes the procedure for issuing noise certificates.
Táto podčasť stanovuje postup vydania hlukových osvedčení.
Any natural or legal person under whose name an aircraft is registered or will be registered in a Member State (Member State of registry), or its representative, shall be eligible as an applicant for a noise certificate for that aircraft under this Subpart.
Každá fyzická alebo právnická osoba alebo je zástupca, pod ktorej menom je lietadlo registrované v členskom štáte (ďalej len „členský štát registrácie“) môže podľa tejto podčasti požiadať o hlukové osvedčenie pre toto lietadlo.
Pursuant to point 21.A.203, an application for a noise certificate shall be made in a form and manner established by the competent authority of the Member State of registry.
Podľa bodu 21.A.203 žiadosť o hlukové osvedčenie vyhotoví vo forme a spôsobom, ktoré stanoví príslušný orgán členského štátu registrácie.
Each application shall include:
Každá žiadosť o hlukové osvedčenie musí obsahovať:
for an imported aircraft, a statement, signed by the exporting authority that the aircraft conforms to a design approved by the Agency; and
pri dovezenom lietadle, vyhlásenie podpísané vyvážajúcim orgánom, že lietadlo zodpovedá konštrukcii schválenej agentúrou, a
the noise information determined in accordance with the applicable noise requirements;
informácie o hluku stanovené v súlade s príslušnými požiadavkami na hluk;
the noise information determined in accordance with the applicable noise requirements; and
informácie o hluku stanovené v súlade s príslušnými požiadavkami na hluk a
historical records to establish the production, modification, and maintenance standard of the aircraft.
historické záznamy na určenie výrobného štandardu, štandardu prestavby a údržby lietadla.
Unless otherwise agreed, the statements referred to in point (b)(1) shall be issued no more than 60 days before presentation of the aircraft to the competent authority of the Member State of registry.
Pokiaľ nie je dohodnuté inak, vyhlásenia uvedené v písmene b) bode 1 pri predvedení lietadla príslušnému orgánu členského štátu registrácie, nesmú byť staršie ako 60 dní.
A noise certificate may be amended or modified only by the competent authority of the Member State of registry.
Hlukové osvedčenie môže zmeniť alebo doplniť, alebo upraviť len príslušný orgán členského štátu registrácie.
if the aircraft remains on the same register, the noise certificate shall be transferred together with the aircraft; or
ak zostáva lietadlo v tom istom registri, hlukové osvedčenie sa prenesie spolu s lietadlom, alebo
if the aircraft moves to the register of another Member State, the noise certificate shall be issued upon presentation of the former noise certificate.
ak sa lietadlo prevedie do registra iného členského štátu, hlukové osvedčenie sa vystaví po predložení predošlého hlukového osvedčenia.
The holder of the noise certificate shall provide access to the aircraft for which that noise certificate has been issued upon request by the competent authority of the Member State of registry or by the Agency for inspection.
Na žiadosť príslušného orgánu členského štátu registrácie alebo na žiadosť agentúry držiteľ hlukového osvedčenia na účely inšpekcie umožní prístup k lietadlu, pre ktoré bolo vydané hlukové osvedčenie.
A noise certificate shall be issued for an unlimited duration.
Hlukové osvedčenie sa vydáva na časovo neobmedzené obdobie.
compliance with the applicable type-design, environmental protection and continuing airworthiness requirements; and
zodpovedá príslušnej typovej konštrukcii, požiadavkám na ochranu životného prostredia a na zachovanie letovej spôsobilosti;
the certificate not being surrendered or revoked under point 21.B.430.
osvedčenie nebolo odobraté alebo zrušené podľa bodu 21.B.430.
This Subpart establishes the procedure for the approval of design organisations and rules governing the rights and obligations of applicants for, and holders of, such approvals.
Táto podčasť stanovuje postup povolenia organizácie na projektovanie a pravidlá, ktorými sa riadia práva a povinnosti žiadateľov o také povolenie alebo držiteľov takého povolenia.
Any natural or legal person (‘organisation’) shall be eligible as an applicant for an approval under this Subpart
Každá fyzická alebo právnická osoba („organizácia“), môže požiadať o povolenie podľa tejto podčasti:
in accordance with points 21.A.14, 21.A.112B, 21.A.432B or 21.A.602B; or
v súlade s bodmi 21.A.14, 21.A.112B, 21.A.432B alebo 21.A.602B alebo
for approval of minor changes or minor repair design, when requested for the purpose of obtaining privileges under point 21.A.263.
na schválenie malých zmien alebo menších opráv, ak sa to požaduje na účely získania výsadných práv podľa bodu 21.A.263.
Each application for a design organisation approval shall be made in a form and manner established by the Agency and shall include an outline of the information required by point 21.A.243, and the terms of approval requested to be issued under point 21.A.251.
Každá žiadosť o povolenia organizácie na projektovanie sa podáva príslušnému orgánu vo forme a spôsobom stanovenými agentúrou a musí obsahovať hlavné črty informácií vyžadovaných podľa bodu 21.A.243 a podmienky povolenia podľa bodu 21.A.251.
An organisation shall be entitled to have a design organisation approval issued by the Agency when it has demonstrated compliance with the applicable requirements under this Subpart.
Organizácia má nárok na povolenie organizácie na projektovanie vydané agentúrou, ak preukázala splnenie príslušných požiadaviek podľa tejto podčasti.