natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A Memorandum of Cooperation with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) was signed in 2010 [16] which creates the framework for a structured cooperation between parties, in particular regarding the exchange of information related to safety, with a view to avoid duplication of tasks where possible, as a consequence of which the Agency’s standardisation inspection programme and the ICAO Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) should become more inter-related.
V roku 2010 bolo s Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO) podpísané Memorandum o spolupráci [16], ktoré vytvára rámec pre štruktúrovanú spoluprácu medzi zmluvnými stranami, najmä pokiaľ ide o výmenu informácií týkajúcich sa bezpečnosti, podľa možnosti so zreteľom na zamedzenie duplikácii úloh, v dôsledku čoho by program agentúry pre kontroly dodržiavania noriem a Všeobecný program hodnotenia dohľadu nad bezpečnosťou (Universal Safety Oversight Audit Programme – USOAP) ICAO mali byť vzájomne viac prepojené.
The inspection working methods should also take into account ICAO Doc 9735 — the USOAP continuous Monitoring Manual.
Pracovné metódy kontrol by mali brať do úvahy aj dokument ICAO 9735 – príručka USOAP pre nepretržité monitorovanie.
With regard to the States part of the EU neighbourhood and enlargement policy, including notably States Party to the European Common Aviation Area agreement, standardisation inspections should be organised in accordance with the same working methods and in accordance with the same standards as for the Member States, subject to appropriate Agreements or Working Arrangements.
Pokiaľ ide o účasť štátov na susedskej politike a politike rozširovania EÚ, najmä vrátane štátov, ktoré sú zmluvnými stranami Dohody o spoločnom európskom leteckom priestore, kontroly dodržiavania noriem by sa mali organizovať v súlade s rovnakými pracovnými metódami a normami, ktoré podliehajú príslušným dohodám alebo pracovným dohovorom, ako je to v prípade členských štátov.
With regard to the States having signed Bilateral Air Safety Agreements providing for the mutual acceptance of certain certification findings and approvals, standardisation inspections should support the monitoring of the implementation of the agreement and report the results to the appropriate bilateral oversight board in view of possible adjustments.
Pokiaľ ide o štáty, ktoré podpísali dvojstranné dohody o bezpečnosti letectva stanovujúce vzájomné uznávanie niektorých zistení a schválení vyplývajúcich z osvedčovania, kontrolami dodržiavania noriem by sa malo podporiť monitorovanie vykonávania dohody a výsledky by sa mali oznamovať príslušnej bilaterálnej rade pre dohľad so zreteľom na prípadné úpravy.
The inspections of those Member States whose certification findings and approvals are accepted in the framework of the bilaterals should include additional verifications to ensure competent authorities discharge correctly their responsibilities stemming from the bilateral agreements.
Kontroly tých členských štátov, ktorých zistenia a schválenia vyplývajúce z osvedčovania sa uznávajú v rámci bilaterálnych dohôd, by mali zahŕňať doplňujúce overovania, aby sa zabezpečilo, že príslušné orgány budú správne vykonávať svoje úlohy vyplývajúce z bilaterálnych dohôd.
In order to monitor the application of Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules, as well as other aviation safety rules stemming from existing Regulations and agreements efficiently, it is necessary to review the current working methods, notably to ensure they become more system oriented, follow a more continuous monitoring approach more focused on safety performance, provide for more efficient use of resources in order not to generate an undue burden on the competent authorities and include a feedback loop to the Agency’s rulemaking activities.
S cieľom účinne monitorovať uplatňovanie nariadenia (ES) č. 216/2008 a jeho vykonávacích predpisov, ako aj iných predpisov o bezpečnosti letectva vyplývajúcich z existujúcich nariadení a dohôd je potrebné preskúmať súčasné pracovné metódy, najmä zabezpečiť, aby boli viac zamerané na systém, dodržiavali prístup sústavnejšieho monitorovania sústredeného vo väčšej miere na výsledky v oblasti bezpečnosti, zaisťovali efektívnejšie využívanie zdrojov s cieľom nevytvárať zbytočné zaťaženie príslušných orgánov a aby obsahovali cyklus spätnej väzby pre činnosti agentúry týkajúce sa tvorby predpisov.
Inspection teams should be set up with adequately trained and qualified personnel and the Agency shall endeavour to balance the participation of authorised personnel from different Member States.
Mali by sa vytvoriť kontrolné tímy s náležite vyškolenými a kvalifikovanými pracovníkmi a agentúra sa musí snažiť zaistiť rovnovážnu účasť oprávnených pracovníkov z rôznych členských štátov.
The working methods should reflect the definitions and principles of auditing as defined in ISO 19011.
Pracovné metódy by mali zohľadňovať definície a zásady vykonávania auditov, ako je to stanovené v norme ISO 19011.
Beyond the inspection-level, the working methods should elaborate on the monitoring at system-level and at finding-level.
Okrem úrovne kontrol by sa v pracovných metódach malo rozpracovať monitorovanie na úrovni systému a na úrovni zistení.
The working methods should provide more flexibility to the Agency in taking action where this corresponds to its technical competence whilst maintaining legal certainty on the working methods.
Pracovné metódy by agentúre mali poskytnúť väčšiu flexibilitu v prijímaní opatrení, ak to zodpovedá jej odbornej spôsobilosti, a mala by sa súčasne zachovávať právna istota týkajúca sa pracovných metód.
Regulation (EC) No 736/2006 should therefore be repealed accordingly.
Nariadenie (ES) č. 736/2006 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zrušiť.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru zriadeného podľa článku 65 nariadenia (ES) č. 216/2008,
This Regulation lays down the working methods for:
Týmto nariadením sa stanovujú pracovné metódy pre:
monitoring the application by competent authorities of the Member States of Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules in the fields covered by Article 1(1) of that Regulation;
monitorovanie uplatňovania nariadenia (ES) č. 216/2008 a jeho vykonávajúcich predpisov príslušnými orgánmi členských štátov v oblastiach, na ktoré sa vzťahuje článok 1 ods. 1 uvedeného nariadenia;
conducting standardisation inspections of the competent authorities of Member States;
vykonávanie kontrol príslušných orgánov členských štátov týkajúcich sa dodržiavania noriem;
verifying that the competent authorities of Member States are issuing and overseeing certificates in accordance with Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules;
overovanie, či príslušné orgány členských štátov vydávajú osvedčenia a vykonávajú nad nimi dohľad v súlade s nariadením (ES) č. 216/2008 a jeho vykonávacími predpismi;
contributing to the assessment of the impact of the implementation by the competent authorities of Member States of Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules.
prispievanie k posúdeniu vplyvu vykonávania nariadenia (ES) č. 216/2008 a jeho vykonávacích predpisov príslušnými orgánmi členských štátov.
The working methods established in this Regulation shall also apply, as far as practicable, when the Agency is charged with the task to monitor the application of aviation safety requirements established by other EU legislation, agreements concluded by the Union or working arrangements concluded by the Agency.
Pokiaľ je to možné, pracovné metódy stanovené v tomto nariadení sa uplatňujú aj v prípade, keď je agentúra poverená úlohou monitorovať uplatňovanie požiadaviek na bezpečnosť letectva stanovených v iných právnych predpisoch EÚ, dohodách uzatvorených Úniou alebo pracovných dohovoroch uzatvorených agentúrou.
‘inspection’ means the standardisation inspection referred to in Article 24(1) and Article 54 of Regulation (EC) No 216/2008, including the inspection of undertakings or associations of undertakings referred to in Article 54(4) and Article 55 of that Regulation, carried out by the Agency;
„kontrola“ je kontrola dodržiavania noriem uvedená v článku 24 ods. 1 a článku 54 nariadenia (ES) č. 216/2008 vrátane kontroly podnikov alebo združení podnikov uvedenej v článku 54 ods. 4 a článku 55 uvedeného nariadenia, ktorú vykonáva agentúra;
‘competent authority’ means the entity designated by the Member State as competent for the implementation of Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules;
„príslušný orgán“ je subjekt určený členským štátom za zodpovedného za vykonávanie nariadenia (ES) č. 216/2008 a jeho vykonávacích predpisov;
‘authorised personnel’ means the persons authorised by the Agency to carry out inspections, including seconded personnel;
„oprávnení pracovníci“ sú osoby vrátane vyslaných pracovníkov poverené agentúrou vykonávaním kontrol;
‘seconded personnel’ means the officials made available by the competent authorities of Member States, the International Civil Aviation Organisation (ICAO), other international aviation organisations or the competent authorities of Third Countries having agreements with the Union or working arrangements with the Agency, who are nominated by these authorities to assist the Agency in carrying out inspections;
„vyslaní pracovníci“ sú pracovníci, ktorých dali k dispozícii príslušné orgány členských štátov, Medzinárodná organizácia civilného letectva (ICAO), iné medzinárodné letecké organizácie alebo príslušné orgány tretích štátov, ktoré majú dohody s Úniou alebo pracovné dohovory s agentúrou, a ktorí sú menovaní týmito orgánmi, aby agentúre pomáhali pri vykonávaní kontrol;
‘evidence’ means records, statements of fact, or other information which are relevant and verifiable;
„dôkazy“ sú záznamy, konštatovanie faktov alebo iné informácie, ktoré sú dôležité a overiteľné;
‘finding’ means the result of the comparison between the available evidence and the applicable requirements;
„zistenie“ je výsledok porovnania medzi dostupnými dôkazmi a príslušnými požiadavkami;
‘correction’ means an action to eliminate a finding of non-conformity with the applicable requirements;
„oprava“ je opatrenie na odstránenie zisteného nesúladu s príslušnými požiadavkami;
‘corrective action’ means an action to eliminate the cause of a finding of non-conformity with the applicable requirements in order to prevent recurrence;
„nápravné opatrenie“ je opatrenie na odstránenie príčiny zisteného nesúladu s príslušnými požiadavkami s cieľom zabrániť jeho opakovanému výskytu;
‘immediate safety concern’ means a situation where there is evidence that a product, service, system, constituent, equipment or facility is either in such a condition, or is being operated, supplied or maintained in such a manner that harm to persons is likely to occur unless the situation is corrected immediately.
„bezprostredný bezpečnostný problém“ znamená situáciu, keď existuje dôkaz, že výrobok, služba, systém, komponent, zariadenie alebo vybavenie je buď v takom stave, alebo sa prevádzkuje, dodáva, alebo udržuje takým spôsobom, že pravdepodobne môže dôjsť k ujme na zdraví osôb, pokiaľ sa situácia ihneď nenapraví.
Principles applicable to monitoring
Zásady týkajúce sa monitorovania
The Agency shall monitor the application by competent authorities of the requirements referred in Article 1 as well as their uniform implementation according to the methodology laid down in this Regulation and shall report thereon.
Agentúra monitoruje uplatňovanie požiadaviek uvedených v článku 1 príslušnými orgánmi, ako aj ich jednotné vykonávanie v súlade s metodikou stanovenou v tomto nariadení, a podáva o tom správy.
The monitoring shall be continuous and risk-based, on the basis of the information available to the Agency.
Monitorovanie je nepretržité a vychádza z rizík na základe informácií, ktoré má agentúra k dispozícii.
It shall entail assessing the competent authorities’ ability to discharge their safety oversight responsibilities, conducting inspections as necessary, as well as the follow-up of findings stemming from inspections, in order to ensure that appropriate corrections and corrective actions are timely implemented.
Zahŕňa posúdenie schopnosti príslušných orgánov plniť úlohy spojené s dohľadom nad bezpečnosťou, vykonávať v prípade potreby kontroly, ako aj prijímať následné opatrenia k zisteniam vyplývajúcim z kontrol, aby sa zabezpečilo včasné uskutočnenie príslušných opráv a zavedenie nápravných opatrení.
The monitoring shall follow a system approach.
Pri monitorovaní sa dodržuje systémový prístup.
It shall address all domains and critical elements of the safety oversight system as defined by ICAO.
Riešia sa všetky oblasti a rozhodujúce prvky systému dohľadu nad bezpečnosťou vymedzené organizáciou ICAO.
Particular attention shall be given to interfaces between domains.
Mimoriadna pozornosť sa venuje rozhraniam medzi oblasťami.
The monitoring shall be conducted in a transparent, efficient, effective, harmonised and consistent manner.
Monitorovanie sa vykonáva transparentným, účinným, efektívnym, harmonizovaným a konzistentným spôsobom.
The Agency shall analyse the outcome of its monitoring activities in order to identify the need for regulatory improvements.
Agentúra analyzuje výsledok svojich monitorovacích činností s cieľom určiť potrebu zlepšení predpisov.
Principles applicable to inspections and findings
Zásady týkajúce sa kontrol a zistení
Inspections of competent authorities shall take into account the results of previous inspections and address in particular changes to the regulatory requirements, to the safety oversight capability of the competent authority and be proportionate to the level and complexity of the industry under their oversight, ensuring as a priority a high and uniform level of safety for commercial air transport.
Kontroly príslušných orgánov zohľadňujú výsledky predchádzajúcich kontrol a riešia najmä zmeny regulačných požiadaviek a schopnosti príslušného orgánu vykonávať dohľad nad bezpečnosťou a musia byť primerané úrovni a zložitosti odvetvia, nad ktorým vykonáva dohľad, pričom prioritou je zabezpečenie vysokej a jednotnej úrovne bezpečnosti obchodnej leteckej dopravy.
Inspections may include inspections of undertakings or associations of undertakings under the oversight of the competent authority inspected.
Kontroly môžu zahŕňať kontroly podnikov alebo združení podnikov, ktoré sú pod dohľadom kontrolovaného príslušného orgánu.
Inspections may include, when so agreed by the parties concerned, inspections of military facilities open to public use or of services provided by military personnel to the public, for the purpose of verifying that the requirements of Article 1(3) of Regulation (EC) No 216/2008 are complied with.
Ak sa na tom dotknuté strany dohodnú, môžu kontroly zahŕňať kontroly vojenských zariadení otvorených na verejné používanie alebo služieb poskytovaných verejnosti vojenskými pracovníkmi, a to na účely overenia, či sa dodržujú požiadavky článku 1 ods. 3 nariadenia (ES) č. 216/2008.
Inspections shall be carried out by a team composed of personnel authorised by the Agency, which shall be qualified and trained in their respective domain(s).
Kontroly vykonáva tím zložený z pracovníkov poverených agentúrou, ktorí musia byť kvalifikovaní a vyškolení v príslušných oblastiach.
Authorised personnel shall apply the principles of independence, integrity, ethical conduct, due diligence, fair presentation and confidentiality.
Oprávnení pracovníci uplatňujú zásady nezávislosti, bezúhonnosti, etického správania, povinnej starostlivosti, spravodlivého zastúpenia a zachovávania dôvernosti.
Where the Agency finds that one or more certificates do not comply with Regulation (EC) No 216/2008 and its Implementing Rules, that finding of non-conformity shall be reported to the competent authority concerned.
Pokiaľ agentúra zistí, že jedno alebo viac osvedčení nie je v súlade s nariadením (ES) č. 216/2008 a jeho vykonávacími predpismi, toto zistenie nesúladu sa oznámi príslušnému dotknutému orgánu.
Where the finding of non-conformity is not corrected in a timely manner the Agency shall make recommendations pursuant to Article 11(2) of Regulation (EC) No 216/2008 in order to allow a decision on the mutual recognition of the said certificate(s).
Ak sa zistený nesúlad včas neopraví, agentúra vydá odporúčania podľa článku 11 ods. 2 nariadenia (ES) č. 216/2008, aby bolo možné rozhodnúť o vzájomnom uznávaní uvedeného osvedčenia (uvedených osvedčení).
The Agency shall classify and follow-up the findings of non-conformity identified during inspections referred to in paragraphs 1, 2 and 3 depending on their impact on safety and safety related findings shall be prioritised.
Agentúra klasifikuje zistenia nesúladu identifikované počas kontrol uvedených v odsekoch 1, 2 a 3 v závislosti od ich vplyvu na bezpečnosť a prijíma k nim následné opatrenia, pričom zistenia týkajúce sa bezpečnosti majú prioritu.
The Agency shall also inform without delay the competent authorities of Member States when the correction of an immediate safety concern has not been satisfactorily addressed.
Agentúra tiež bezodkladne informuje príslušné orgány členských štátov v prípade neuspokojivej opravy bezprostredného bezpečnostného problému.
This Regulation is without prejudice to Articles 15 and 58 of Regulation (EC) No 216/2008, to Commission Decision 2001/844/EC, ECSC, Euratom [17], to Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council [18] and Commission Regulation (EC) No 473/2006 [19].
Týmto nariadením nie sú dotknuté články 15 a 58 nariadenia (ES) č. 216/2008, rozhodnutie Komisie 2001/844/ES, ESUO, Euratom [17], nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 [18] a nariadenie Komisie (ES) č. 473/2006 [19].
Competent authorities of Member States shall provide the Agency with all necessary information relevant to their safety oversight, addressing all the critical elements of their safety oversight system, including the undertakings or associations of undertakings under their oversight.
Príslušné orgány členských štátov poskytujú agentúre všetky potrebné informácie týkajúce sa dohľadu nad bezpečnosťou, ktoré riešia všetky rozhodujúce prvky ich systému dohľadu nad bezpečnosťou, vrátane podnikov alebo združení podnikov spadajúcich pod ich dohľad.
The information shall be provided in a form and a manner specified by the Agency, taking into account the information that has been made available to ICAO.
Informácie sa poskytujú vo forme a spôsobom, ktoré stanoví agentúra s prihliadnutím na informácie dané k dispozícii organizácii ICAO.
The Agency may also request ad-hoc information from the competent authorities of Member States.
Agentúra môže od príslušných orgánov členských štátov požadovať aj informácie ad hoc.
When submitting such a request for information the Agency shall state its legal basis and purpose, specify what information is required and set the time-limit within which the information is to be provided.
Keď agentúra predkladá takúto žiadosť o informácie, uvedie jej právny základ a účel, určí, aké informácie sa požadujú a stanoví lehotu, v rámci ktorej sa majú informácie poskytnúť.
The Agency shall provide competent authorities of Member States with relevant information to support the uniform implementation of the applicable requirements.
Agentúra poskytuje príslušným orgánom členských štátov príslušné informácie s cieľom podporiť jednotné uplatňovanie príslušných požiadaviek.
National Standardisation Coordinator
Národný koordinátor pre normalizáciu
Member States shall designate a national standardisation coordinator, acting as their primary point of contact for all standardisation activities and in particular to coordinate the exchange of information provided for in Article 5(1).
Členské štáty menujú národného koordinátora pre normalizáciu, ktorý pôsobí ako ich hlavná kontaktná osoba pre všetky normalizačné činnosti, a najmä koordinuje výmenu informácií stanovených v článku 5 ods. 1.
The national standardisation coordinator shall be responsible for:
Národný koordinátor pre normalizáciu je zodpovedný za:
maintaining and updating the information provided to the Agency on an on-going basis, including information requested in accordance with Articles 3, 4 and 5, corrections and corrective action plans and evidence of implementation of the agreed corrective actions;
uchovávanie a aktualizáciu informácií priebežne poskytovaných agentúre vrátane informácií požadovaných v súlade s článkami 3, 4 a 5, plány opráv a nápravných opatrení a dôkazy o vykonaní dohodnutých nápravných opatrení;
assisting the Agency at all stages of an inspection and ensuring that the inspection team is accompanied throughout the on-site inspections.
pomoc agentúre vo všetkých etapách kontroly a zabezpečenie sprievodu pre kontrolný tím počas kontrol na mieste.
Competent authorities shall ensure that there are clear lines of communication between the national standardisation coordinator designated and their internal organisation, in order for him/her to properly discharge his/her responsibilities.
Príslušné orgány zabezpečia, aby medzi vymenovaným národným koordinátorom pre normalizáciu a ich vnútornou organizáciou existovalo jasné komunikačné spojenie, aby mohol náležite plniť svoje úlohy.
The continuous monitoring referred to in Article 3 shall comprise the following:
Nepretržité monitorovanie uvedené v článku 3 zahŕňa:
the collection and analysis of data and information provided by the competent authorities of Member States, the International Civil Aviation Organisation (ICAO), the Commission or other relevant sources;
zber a analýzu údajov a informácií poskytovaných príslušnými orgánmi členských štátov, Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO), Komisiou alebo z iných príslušných zdrojov;
the assessment of the competent authority’s ability to discharge its safety oversight responsibilities;
posúdenie schopnosti príslušného orgánu plniť svoje povinnosti týkajúce sa bezpečnosti;
depending on the assessment referred to in point (b), the prioritisation, planning and determination of the scope of inspections;
v závislosti od posúdenia uvedeného v písmene b) stanovenie priorít, plánovanie a určenie pôsobnosti kontrol;
the conduct of such inspections, including the related reporting;
vykonávanie týchto kontrol vrátane predkladania súvisiacich správ;
the follow-up and closure of findings of non-conformity stemming from the inspections.
prijímanie následných opatrení a uzatvorenie zisteného nesúladu vyplývajúceho z kontrol.
For the assessment referred to in point (b) of paragraph 1, the Agency shall establish, develop and maintain a single model taking into account at least the following elements:
V prípade posúdenia podľa odseku 1 písm. b) agentúra zriadi, vypracuje a udržuje jeden vzor s prihliadnutím najmenej k týmto prvkom:
the size and complexity of the aviation industry;
veľkosť a zložitosť odvetvia letectva;
serious incidents, accidents, fatal accidents and related fatalities;
vážne incidenty, nehody, nehody so smrteľnými následkami a súvisiace straty na životoch;
the results of ramp inspections;
výsledky inšpekcií na odbavovacej ploche;
the results of previous inspections;
výsledky predchádzajúcich kontrol;
the ability of the competent authorities to implement effectively corrections and corrective actions;
schopnosť príslušných orgánov účinne uskutočniť opravy a nápravné opatrenia;
the result of audits carried out under international conventions or State safety assessment programmes;
výsledok auditov vykonaných na základe medzinárodných dohovorov alebo štátnych programov hodnotenia bezpečnosti;
the existence of measures pursuant to Article 11(2) of Regulation (EC) No 216/2008 or to Article 258 of the Treaty.
existencia opatrení podľa článku 11 ods. 2 nariadenia (ES) č. 216/2008 alebo článku 258 zmluvy.