natgillin/translations-raw huggingface dataset:
completed within the 12 months preceding the application, at least 15 route sectors, including take-offs and landings on the applicable aircraft type, of which 7 sectors may be completed in an FFS;
absolvuje v období 12 mesiacov predchádzajúcich podaniu žiadosti najmenej 15 úsekov trate vrátane vzletov a pristátí v lietadle príslušného typu, z čoho 7 úsekov sa môže absolvovať v letovom simulátore (FFS);
completed the technical training and flight instruction parts of the relevant TRI course;
absolvuje technický výcvik a letový výcvik ako súčasť príslušného kurzu TRI;
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or a TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
absolvuje príslušné časti hodnotenia spôsobilosti v súlade s článkom FCL.935, aby skúšajúcemu letovému inštruktorovi (FIE) alebo skúšajúcemu typovej kvalifikačnej kategórie (TRE), ktorý má kvalifikáciu v súlade s podčasťou K, preukázal svoju spôsobilosť vykonávať výcvik pilotov na úrovni požadovanej na vydanie typovej kvalifikačnej kategórie vrátane predletovej a poletovej činnosti a teoretickej výučby.
TRI for helicopters — TRI(H).
TRI pre vrtuľníky – TRI(H).
The privileges of a TRI(H) are restricted to the type of helicopter in which the skill test for the issue of the TRI certificate was taken.
Oprávnenia TRI(H) sú obmedzené na typ vrtuľníkov, na akom sa vykonávala praktická skúška na účely vydania osvedčenia TRI.
completed the appropriate type technical part of the TRI course on the applicable type of helicopter or an FSTD representing that type;
absolvuje príslušnú technickú časť kurzu TRI na vrtuľníku daného typu alebo vo výcvikovom zariadení na simuláciu letu (FSTD), ktoré predstavuje vrtuľník tohto typu;
conducted at least 2 hours of flight instruction on the applicable type, under the supervision of an adequately qualified TRI(H); and
vykoná najmenej 2 hodiny letového výcviku na vrtuľníku príslušného typu pod dohľadom TRI(H), ktorý má primeranú kvalifikáciu, a
passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or TRE qualified in accordance with Subpart K his/her ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.
absolvuje príslušné časti hodnotenia spôsobilosti v súlade s článkom FCL.935, aby skúšajúcemu letovému inštruktorovi (FIE) alebo skúšajúcemu typovej kvalifikačnej kategórie (TRE), ktorý má kvalifikáciu v súlade s podčasťou K, preukázal svoju spôsobilosť vykonávať výcvik pilotov na úrovni požadovanej na vydanie typovej kvalifikačnej kategórie vrátane predletovej a poletovej činnosti a teoretickej výučby.
Before the privileges of a TRI(H) are extended from single-pilot to multi-pilot privileges on the same type of helicopters, the holder shall have at least 100 hours in multi-pilot operations on this type.
Pred rozšírením oprávnení TRI(H) z jednopilotnej prevádzky na viacpilotnú prevádzku toho istého typu vrtuľníkov držiteľ absolvuje najmenej 100 hodín letu vo viacpilotnej prevádzke v tomto type vrtuľníkov.
Notwithstanding the paragraphs above, holders of a TRI certificate who have been issued with a type rating in accordance with FCL.725(e) shall be entitled to have their TRI privileges extended to that new type of aircraft.
Bez ohľadu na predchádzajúce písmená držitelia osvedčenia TRI, ktorým bola vydaná typová kvalifikačná kategória v súlade s článkom FCL.725 písm. e), majú právo na rozšírenie oprávnení TRI na tento nový typ lietadiel.
TRI — Prerequisites
TRI – Nevyhnutné predpoklady
An applicant for a TRI certificate shall:
Žiadateľ o osvedčenie TRI:
hold a CPL, MPL or ATPL pilot licence on the applicable aircraft category;
musí byť držiteľom preukazu spôsobilosti pilota CPL, MPL alebo ATPL pre príslušnú kategóriu lietadla;
for a TRI(MPA) certificate:
pre osvedčenie TRI(MPA):
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes; and
absolvuje 1500 hodín letu vo funkcii pilota viacpilotných letúnov a
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type;
absolvuje v období 12 mesiacov predchádzajúcich podaniu žiadosti 30 úsekov trate vrátane vzletov a pristátí vo funkcii veliaceho pilota (PIC) alebo druhého pilota v letúnoch príslušného typu, z čoho 15 úsekov sa môže absolvovať v letovom simulátore (FFS), ktorý predstavuje tento typ letúna;
for a TRI(SPA) certificate:
pre osvedčenie TRI(SPA):
have completed, within the 12 months preceding the date of application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC on the applicable aeroplane type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type; and
absolvuje v období 12 mesiacov predchádzajúcich podaniu žiadosti 30 úsekov trate vrátane vzletov a pristátí vo funkcii veliaceho pilota v letúnoch príslušného typu, z čoho 15 úsekov sa môže absolvovať v letovom simulátore (FFS), ktorý predstavuje tento typ letúna, a
have competed at least 500 hours flight time as pilot on aeroplanes, including 30 hours as PIC on the applicable type of aeroplane; or
absolvuje najmenej 500 hodín letu vo funkcii pilota letúnov, z toho 30 hodín vo funkcii veliaceho pilota v letúne príslušného typu, alebo
hold or have held an FI certificate for multi-engine aeroplanes with IR(A) privileges;
je alebo bol držiteľom osvedčenia FI na viacmotorové letúny s oprávneniami IR(A);
for TRI(H):
pre TRI(H):
for a TRI(H) certificate for single-pilot single-engine helicopters, have completed 250 hours as a pilot on helicopters;
pre osvedčenie TRI(H) na jednopilotné jednomotorové vrtuľníky absolvuje 250 hodín letu vo funkcii pilota vrtuľníkov;
for a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, have completed 500 hours as pilot of helicopters, including 100 hours as PIC on single-pilot multi-engine helicopters;
pre osvedčenie TRI(H) na jednopilotné viacmotorové vrtuľníky absolvuje 500 hodín letu vo funkcii pilota vrtuľníkov, z toho 100 hodín vo funkcii veliaceho pilota v jednopilotných viacmotorových vrtuľníkoch;
for a TRI(H) certificate for multi-pilot helicopters, have completed 1000 hours of flight time as a pilot on helicopters, including:
pre osvedčenie TRI(H) na viacpilotné vrtuľníky absolvuje 1000 hodín letu vo funkcii pilota vrtuľníkov, z toho:
350 hours as a pilot on multi-pilot helicopters; or
350 hodín vo funkcii pilota viacpilotných vrtuľníkov alebo
for applicants already holding a TRI(H) certificate for single-pilot multi-engine helicopters, 100 hours as pilot of that type in multi-pilot operations.
pre žiadateľov, ktorí už sú držiteľmi osvedčenia TRI(H) na jednopilotné viacmotorové vrtuľníky, 100 hodín vo funkcii pilota tohto typu vrtuľníkov vo viacpilotnej prevádzke;
Holders of an FI(H) certificate shall be fully credited towards the requirements of (1) and (2) in the relevant single-pilot helicopter;
držitelia osvedčenia FI(H) dostanú plný zápočet vo vzťahu k požiadavkám uvedeným v bodoch 1 a 2 pre príslušný jednopilotný vrtuľník;
for TRI(PL):
pre TRI(PL):
have completed 1500 hours flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes, powered-lift, or multi-pilot helicopters; and
absolvuje 1500 hodín letu vo funkcii pilota viacpilotných letúnov, lietadiel so vztlakovými motormi alebo viacpilotných vrtuľníkov a
have completed, within the 12 months preceding the application, 30 route sectors, including take-offs and landings, as PIC or co-pilot on the applicable powered-lift type, of which 15 sectors may be completed in an FFS representing that type.
absolvuje v období 12 mesiacov predchádzajúcich podaniu žiadosti 30 úsekov trate vrátane vzletov a pristátí vo funkcii veliaceho pilota alebo druhého pilota v lietadlách so vztlakovými motormi príslušného typu, z čoho 15 úsekov sa môže absolvovať v letovom simulátore (FFS), ktorý predstavuje tento typ lietadla.
TRI — Training course
TRI – Výcvikový kurz
The TRI training course shall include, at least:
Výcvikový kurz pre TRI zahŕňa prinajmenšom:
10 hours of technical training, including revision of technical knowledge, the preparation of lesson plans and the development of classroom/simulator instructional skills;
10 hodín technického výcviku vrátane opakovania technických vedomostí, prípravy plánu lekcií a rozvoja inštruktážnych zručností v triede/simulátore;
5 hours of flight instruction on the appropriate aircraft or a simulator representing that aircraft for single-pilot aircraft and 10 hours for multi-pilot aircraft or a simulator representing that aircraft.
5 hodín letového výcviku na príslušnom lietadle alebo v simulátore, ktorý predstavuje toto lietadlo pre jednopilotné lietadlá a 10 hodín pre viacpilotné lietadlá alebo simulátor, ktorý predstavuje toto lietadlo.
Applicants holding or having held an instructor certificate shall be fully credited towards the requirement of (a)(1).
Žiadatelia, ktorí sú alebo boli držiteľmi osvedčenia inštruktora, dostanú plný zápočet vo vzťahu k požiadavkám uvedeným v bode 1 písmena a).
An applicant for a TRI certificate who holds an SFI certificate for the relevant type shall be fully credited towards the requirements of this paragraph for the issue of a TRI certificate restricted to flight instruction in simulators.
Žiadateľ o osvedčenie TRI, ktorý je držiteľom osvedčenia SFI na príslušný typ, dostane plný zápočet vo vzťahu k požiadavkám uvedeným v tomto odseku na vydanie osvedčenia TRI obmedzeného na letový výcvik v simulátoroch.
TRI — Assessment of competence
TRI – Hodnotenie spôsobilosti
If the TRI assessment of competence is conducted in an FFS, the TRI certificate shall be restricted to flight instruction in FFSs.
Ak sa hodnotenie spôsobilosti TRI vykoná v letovom simulátore (FFS), osvedčenie TRI je obmedzené na letový výcvik v FFS.
The restriction shall be lifted when the TRI has passed the assessment of competence on an aircraft.
Toto obmedzenie sa zruší, keď TRI úspešne absolvuje hodnotenie spôsobilosti v lietadle.
TRI — Revalidation and renewal
TRI – Predĺženie a obnovenie platnosti
Revalidation
Predĺženie platnosti
Aeroplanes.
Letúny.
For revalidation of a TRI(A) certificate, the applicant shall, within the last 12 months preceding the expiry date of the certificate, fulfil one of the following 3 requirements:
Na predĺženie platnosti osvedčenia TRI(A) musí žiadateľ v období 12 mesiacov predchádzajúcich dátumu uplynutia platnosti osvedčenia splniť 1 z týchto 3 požiadaviek:
conduct one of the following parts of a complete type rating training course: simulator session of at least 3 hours or one air exercise of at least 1 hour comprising a minimum of 2 take-offs and landings;
vykonať jednu z týchto častí úplného výcvikového kurzu pre typovú kvalifikáciu: lekciu v simulátore v dĺžke aspoň 3 hodín alebo jedno letové cvičenie v dĺžke aspoň 1 hodiny s minimálne 2 vzletmi a pristátiami;
receive instructor refresher training as a TRI at an ATO;
absolvovať opakovací výcvik inštruktorov v organizácii schválenej na výcvik vo funkcii TRI;
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
úspešne absolvovať hodnotenie spôsobilosti v súlade s článkom FCL.935.
Helicopters and powered lift.
Vrtuľníky a lietadlá so vztlakovými motormi.
For revalidation of a TRI (H) or TRI(PL) certificate, the applicant shall, within the validity period of the TRI certificate, fulfil 2 of the following 3 requirements:
Na účely predĺženia platnosti osvedčenia TRI (H) alebo TRI(PL) žiadateľ musí v rámci obdobia platnosti osvedčenia TRI splniť 2 z týchto 3 požiadaviek:
complete 50 hours of flight instruction on each of the types of aircraft for which instructional privileges are held or in an FSTD representing those types, of which at least 15 hours shall be within the 12 months preceding the expiry date of the TRI certificate.
absolvovať 50 hodín letového výcviku na každom type lietadla, pre ktorý je držiteľom oprávnení na vykonávanie výcviku, alebo vo výcvikovom zariadení na simuláciu letu (FSTD), ktoré predstavuje lietadlá týchto typov, z toho najmenej 15 hodín v priebehu 12 mesiacov predchádzajúcich dátumu uplynutia platnosti osvedčenia TRI.
In the case of TRI(PL), these hours of flight instruction shall be flown as a TRI or type rating examiner (TRE), or SFI or synthetic flight examiner (SFE).
V prípade osvedčenia TRI(PL) sa tieto hodiny letového výcviku odlietajú vo funkcii TRI alebo skúšajúceho typovej kvalifikačnej kategórie (TRE), prípadne SFI alebo skúšajúceho na simulátore (SFE).
In the case of TRI(H), time flown as FI, instrument rating instructor (IRI), synthetic training instructor (STI) or as any kind of examiner shall also be relevant for this purpose;
V prípade osvedčenia TRI(H) tomuto účelu vyhovuje aj čas odlietaný vo funkcii inštruktora FI, inštruktora prístrojovej kvalifikačnej kategórie (IRI), inštruktora výcviku na simulátore (STI) alebo akéhokoľvek examinátora;
For at least each alternate revalidation of a TRI certificate, the holder shall have to pass the assessment of competence in accordance with FCL.935.
Najmenej pri každom druhom predĺžení platnosti osvedčenia TRI musí držiteľ úspešne absolvovať hodnotenie spôsobilosti v súlade s článkom FCL.935.
If a person holds a TRI certificate on more than one type of aircraft within the same category, the assessment of competence taken on one of those types shall revalidate the TRI certificate for the other types held within the same category of aircraft.
Ak je osoba držiteľom osvedčenia TRI na viac ako jeden typ lietadla v rámci tej istej kategórie, na základe hodnotenia spôsobilosti, ktoré sa vykoná na jednom z týchto typov, sa predĺži platnosť osvedčenia TRI na ďalšie príslušné typy v rámci tej istej kategórie lietadiel.
Specific requirements for revalidation of a TRI(H).
Osobitné požiadavky na predĺženie platnosti TRI(H).
A TRI(H) holding an FI(H) certificate on the relevant type shall have full credit towards the requirements in (a) above.
Inštruktor TRI(H), ktorý je držiteľom osvedčenia FI(H) na príslušný typ, dostane plný zápočet vo vzťahu k požiadavkám uvedeným v písmene a).
In this case, the TRI(H) certificate will be valid until the expiry date of the FI(H) certificate.
V tom prípade bude osvedčenie TRI(H) platné až do dátumu uplynutia platnosti osvedčenia FI(H).
If the TRI (A) certificate has lapsed the applicant shall have:
Po uplynutí platnosti osvedčenia TRI(A) musí žiadateľ:
completed within the last 12 months preceding the application at least 30 route sectors, to include take-offs and landings on the applicable aeroplane type, of which not more than 15 sectors may be completed in a flight simulator;
v období posledných 12 mesiacov predchádzajúcich podaniu žiadosti absolvovať najmenej 30 úsekov trate vrátane vzletov a pristátí v príslušnom type letúna, z čoho najviac 15 úsekov môže absolvovať v letovom simulátore;
completed the relevant parts of a TRI course at an approved ATO;
absolvovať príslušné časti kurzu TRI v organizácii schválenej na výcvik;
conducted on a complete type rating course at least 3 hours of flight instruction on the applicable type of aeroplane under the supervision of a TRI(A).
vykonať v rámci úplného kurzu pre typovú kvalifikačnú kategóriu aspoň 3 hodiny letového výcviku na príslušnom type letúna pod dohľadom inštruktora TRI(A).
If the TRI (H) or TRI(PL) certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
Ak uplynula platnosť osvedčenia TRI(H) alebo TRI(PL), žiadateľ v období 12 mesiacov pred obnovením platnosti musí:
receive instructor refresher training as a TRI at an ATO, which should cover the relevant elements of the TRI training course; and
vo funkcii TRI absolvovať opakovací výcvik inštruktorov v organizácii schválenej na výcvik, ktorý zahŕňa príslušné prvky výcvikového kurzu TRI, a
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935 in each of the types of aircraft in which renewal of the instructional privileges is sought.
úspešne absolvovať hodnotenie spôsobilosti v súlade s článkom FCL.935 na každom type lietadiel, pre ktoré žiada obnovenie platnosti oprávnení na vykonávanie výcviku.
Specific requirements for the class rating instructor — CRI
Osobitné požiadavky na inštruktora kvalifikačnej kategórie na triedu – CRI
CRI — Privileges and conditions
CRI – Oprávnenia a podmienky
The privileges of a CRI are to instruct for:
Inštruktor kvalifikačnej kategórie na triedu (CRI) je oprávnený vykonávať výcvik na účely:
the issue, revalidation or renewal of a class or type rating for non-complex non-high performance single-pilot aeroplanes, when the privileges sought by the applicant are to fly in single-pilot operations;
vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti kvalifikačnej kategórie na triedu alebo typovej kvalifikačnej kategórie na jednopilotné, nie vysokovýkonné letúny s jednoduchou konštrukciou, ak chce žiadateľ získať oprávnenia na jednopilotnú prevádzku;
a towing or aerobatic rating for the aeroplane category, provided the CRI holds the relevant rating and has demonstrated the ability to instruct for that rating to an FI qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
kvalifikačnej kategórie na vlečenie alebo na akrobatické lety za predpokladu, že CRI je držiteľom týchto oprávnení a že preukázal svoju spôsobilosť poskytovať výcvik pre tieto kvalifikačné kategórie inštruktorovi FI s kvalifikáciou v súlade s článkom FCL.905.FI písm. i).
The privileges of a CRI are restricted to the class or type of aeroplane in which the instructor assessment of competence was taken.
Oprávnenia CRI sú obmedzené na triedu alebo typ letúna, v akom absolvoval hodnotenie spôsobilosti inštruktora.
The privileges of the CRI shall be extended to further classes or types when the CRI has completed, within the last 12 months:
Oprávnenia CRI sa rozšíria na ďalšie triedy alebo typy, ak v priebehu uplynulých 12 mesiacov CRI absolvoval:
15 hours flight time as PIC on aeroplanes of the applicable class or type of aeroplane;
15 hodín letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) v letúnoch príslušnej triedy alebo typu;
one training flight from the right hand seat under the supervision of another CRI or FI qualified for that class or type occupying the other pilot’s seat.
jeden výcvikový let na pravom sedadle pod dohľadom ďalšieho CRI alebo FI, ktorý má kvalifikáciu na túto triedu alebo typ a ktorý sedí na druhom sedadle pilota.
CRI — Prerequisites
CRI – Nevyhnutné predpoklady
An applicant for a CRI certificate shall have completed at least:
Žiadateľ o osvedčenie CRI absolvuje prinajmenšom:
for multi-engine aeroplanes:
pre viacmotorové letúny:
500 hours flight time as a pilot on aeroplanes;
500 hodín letu vo funkcii pilota v letúnoch;
30 hours as PIC on the applicable class or type of aeroplane;
30 hodín letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) v letúnoch príslušnej triedy alebo typu;
for single-engine aeroplanes:
pre jednomotorové letúny:
300 hours flight time as a pilot on aeroplanes;
300 hodín letu vo funkcii pilota v letúnoch;
30 hours as PIC on the applicable class or type of aeroplane.
30 hodín letu vo funkcii veliaceho pilota v letúnoch príslušnej triedy alebo typu.
CRI — Training course
CRI – Výcvikový kurz
The training course for the CRI shall include, at least:
Výcvikový kurz pre CRI zahŕňa prinajmenšom:
25 hours of teaching and learning instruction;
25 hodín výcviku vyučovania a učenia sa;
5 hours of flight instruction on multi-engine aeroplanes, or 3 hours of flight instruction on single-engine aeroplanes, given by an FI(A) qualified in accordance with FCL.905.FI(i).
5 hodín letového výcviku na viacmotorových letúnoch alebo 3 hodiny letového výcviku na jednomotorových letúnoch, ktorý poskytuje FI(A) s kvalifikáciou v súlade s článkom FCL.905.FI písm. i).
CRI — Revalidation and renewal
CRI – Predĺženie a obnovenie platnosti
For revalidation of a CRI certificate the applicant shall, within the 12 months preceding the expiry date of the CRI certificate:
Na predĺženie platnosti osvedčenia CRI musí žiadateľ v priebehu 12 mesiacov predchádzajúcich dátumu uplynutia platnosti osvedčenia CRI:
conduct at least 10 hours of flight instruction in the role of a CRI.
vykonať najmenej 10 hodín letového výcviku vo funkcii CRI.
If the applicant has CRI privileges on both single-engine and multi-engine aeroplanes, the 10 hours of flight instruction shall be equally divided between single-engine and multi-engine aeroplanes; or
Ak má žiadateľ oprávnenia CRI na jednomotorové aj viacmotorové letúny, 10 hodín letového výcviku sa rovnomerne rozdelí medzi jednomotorové a viacmotorové letúny, alebo
receive refresher training as a CRI at an ATO; or
absolvovať opakovací výcvik vo funkcii CRI v organizácii schválenej na výcvik, alebo
pass the assessment of competence in accordance with FCL.935 for multi-engine or single-engine aeroplanes, as relevant.
úspešne absolvovať hodnotenie spôsobilosti v súlade s článkom FCL.935 pre jednomotorové alebo viacmotorové letúny.
For at least each alternate revalidation of a CRI certificate, the holder shall have to comply with the requirement of (a)(3).
Najmenej pri každom druhom predĺžení platnosti osvedčenia CRI musí držiteľ spĺňať podmienku uvedenú v bode 3 písmena a).
If the CRI certificate has lapsed, the applicant shall, within a period of 12 months before renewal:
Po uplynutí platnosti osvedčenia CRI musí žiadateľ v období 12 mesiacov predchádzajúcich obnoveniu platnosti:
receive refresher training as a CRI at an ATO;
vo funkcii CRI absolvovať opakovací výcvik v organizácii schválenej na výcvik;
pass the assessment of competence established in FCL.935.
úspešne absolvovať hodnotenie spôsobilosti stanovené v článku FCL.935.
Specific requirements for the instrument rating instructor — IRI
Osobitné požiadavky na inštruktora prístrojovej kvalifikačnej kategórie – IRI
IRI — Privileges and conditions
IRI – Oprávnenia a podmienky
The privileges of an IRI are to instruct for the issue, revalidation and renewal of an IR on the appropriate aircraft category.
Inštruktor prístrojovej kvalifikačnej kategórie (IRI) je oprávnený vykonávať výcvik na účely vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti prístrojovej kvalifikačnej kategórie (IR) na príslušnú kategóriu lietadla.
Specific requirements for the MPL course.
Osobitné požiadavky na kurz pre preukaz spôsobilosti pilota viacčlennej posádky (MPL).
To instruct for the basic phase of training on an MPL course, the IRI(A) shall:
Na vykonávanie výcviku v základnej fáze kurzu MPL musí inštruktor prístrojovej kvalifikačnej kategórie na letúny (IRI(A):
hold an IR for multi-engine aeroplanes; and
byť držiteľom IR na viacmotorové letúny a
have completed at least 1500 hours of flight time in multi-crew operations.
absolvovať najmenej 1500 hodín letu v prevádzke s viacčlennou posádkou;
In the case of IRI already qualified to instruct on ATP(A) or CPL(A)/IR integrated courses, the requirement of (b)(2) may be replaced by the completion of the course provided for in paragraph FCL.905.FI(j)(3).
v prípade IRI, ktorý už je držiteľom kvalifikačnej kategórie na vykonávanie výcviku v rámci integrovaných kurzov ATP(A) alebo CPL(A)/IR, sa môže požiadavka uvedená v bode 2 písmena b) nahradiť absolvovaním kurzu podľa článku FCL.905.FI písm. j) bodu 3.
IRI — Prerequisites
IRI – Nevyhnutné predpoklady
An applicant for an IRI certificate shall:
Žiadateľ o osvedčenie IRI musí:
for an IRI(A):
pre IRI(A):
have completed at least 800 hours of flight time under IFR, of which at least 400 hours shall be in aeroplanes; and
absolvovať najmenej 800 hodín letu podľa pravidiel letu podľa prístrojov, z toho najmenej 400 hodín v letúnoch, a
in the case of applicants of an IRI(A) for multi-engine aeroplanes, meet the requirements of paragraph FCL.915.CRI(a);
v prípade žiadateľa o IRI(A) na viacmotorové letúny, splniť požiadavky uvedené v článku FCL.915.CRI písm. a);
for an IRI(H):
pre IRI(H):