natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The proficiency check shall comply with the requirements in (c).
Toto preskúšanie odbornej spôsobilosti musí spĺňať požiadavky uvedené v písmene c).
If the rating has lapsed, the applicant shall comply with the requirement in (e)(2).
Po uplynutí platnosti kvalifikačnej kategórie musí žiadateľ splniť požiadavky uvedené v bode 2 písmena e).
Flight test rating
Kvalifikačná kategória na letové skúšky
Holders of a pilot licence for aeroplanes or helicopters shall only act as PIC in category 1 or 2 flight tests, as defined in Part-21, when they hold a flight test rating.
Držitelia preukazu spôsobilosti pilota na letúny alebo vrtuľníky vykonávajú funkciu veliaceho pilota (PIC) pri letových skúškach kategórie 1 alebo 2, ako je stanovené v časti 21, iba ak sú držiteľmi kvalifikačnej kategórie na letové skúšky.
The obligation to hold a flight test rating established in (a) shall only apply to flight tests conducted on:
Povinnosť byť držiteľom kvalifikačnej kategórie na letové skúšky uvedená v písmene a) sa vzťahuje iba na letové skúšky vykonávané:
helicopters certificated or to be certificated in accordance with the standards of CS-27 or CS-29 or equivalent airworthiness codes; or
na vrtuľníkoch, ktoré majú osvedčenie alebo majú získať osvedčenie v súlade s normami CS-27 alebo CS-29, prípadne s rovnocennými predpismi týkajúcimi sa letovej spôsobilosti, alebo
aeroplanes certificated or to be certificated in accordance with:
na letúnoch, ktoré majú osvedčenie alebo majú získať osvedčenie v súlade:
the standards of CS-25 or equivalent airworthiness codes; or
s normami CS-25 alebo rovnocennými predpismi týkajúcimi sa letovej spôsobilosti alebo
the standards of CS-23 or equivalent airworthiness codes, except for aeroplanes with an maximum take-off mass of less than 2000 kg.
s normami CS-23 alebo rovnocennými predpismi týkajúcimi sa letovej spôsobilosti s výnimkou letúnov s maximálnou vzletovou hmotnosťou nižšou ako 2000 kg.
The privileges of the holder of a flight test rating are to, within the relevant aircraft category:
Kvalifikačná kategória na letové skúšky oprávňuje držiteľa v rámci príslušnej kategórie lietadiel:
in the case of a category 1 flight test rating, conduct all categories of flight tests, as defined in Part-21, either as PIC or co-pilot;
v prípade kvalifikačnej kategórie na letové skúšky kategórie 1 vykonávať letové skúšky všetkých kategórií, ako sa uvádza v časti 21, vo funkcii veliaceho pilota (PIC) alebo druhého pilota;
in the case of a category 2 flight test rating:
v prípade kvalifikačnej kategórie na letové skúšky kategórie 2:
conduct category 1 flight tests, as defined in Part-21:
vykonávať letové skúšky kategórie 1, ako sa uvádza v časti 21:
as a co-pilot, or
vo funkcii druhého pilota alebo
as PIC, in the case of aeroplanes referred to in (b)(2)(ii), except for those within the commuter category or having a design diving speed above 0,6 mach or a maximum ceiling above 25000 feet;
vo funkcii veliaceho pilota (PIC) v prípade letúnov uvedených v bode 2 podbode ii) písmena b) okrem letúnov v rámci kategórie civilných prepravných lietadiel alebo letúnov s navrhovanou rýchlosťou strmhlavého letu vyššou ako 0,6 Ma alebo maximálnym výstupom väčším ako 25000 stôp;
conduct all other categories of flight tests, as defined in Part-21, either as PIC or co-pilot;
vykonávať letové skúšky všetkých ostatných kategórií, ako sa uvádza v časti 21, vo funkcii veliaceho pilota (PIC) alebo druhého pilota;
in addition, for both category 1 or 2 flight test ratings, to conduct flights specifically related to the activity of design and production organisations, within the scope of their privileges, when the requirements of Subpart H may not be complied with.
okrem toho pre letové skúšky kategórie 1 aj 2, vykonávať lety konkrétne spojené s činnosťou konštrukčných alebo výrobných organizácií v rozsahu ich oprávnení, ak sa nemusia splniť požiadavky uvedené v podčasti H.
Applicants for the first issue of a flight test rating shall:
Žiadatelia o prvé vydanie kvalifikačnej kategórie na letové skúšky musia:
hold at least a CPL and an IR in the appropriate aircraft category;
byť držiteľmi aspoň preukazu spôsobilosti CPL a prístrojovej kvalifikačnej kategórie (IR) v príslušnej kategórii lietadiel;
have completed at least 1000 hours of flight time in the appropriate aircraft category, of which at least 400 hours as PIC;
absolvovať aspoň 1000 hodín letu v lietadlách príslušnej kategórie, z toho aspoň 400 hodín vo funkcii veliaceho pilota (PIC);
have completed a training course at an ATO appropriate to the intended aircraft and category of flights.
absolvovať výcvikový kurz v organizácii schválenej na výcvik, ktorý zodpovedá príslušnému lietadlu a kategórii letov.
The training shall cover at least the following subjects:
Výcvik zahŕňa aspoň tieto predmety:
Stability and control/Handling qualities,
stabilita a riadenie/kvalita ovládania,
Systems,
systémy,
Test management,
riadenie skúšky,
Risk/Safety management.
riadenie rizika/bezpečnosti.
The privileges of holders of a flight test rating may be extended to another category of flight test and another category of aircraft when they have completed an additional course of training at an ATO.
Oprávnenia držiteľov kvalifikačnej kategórie na letové skúšky sa môžu rozšíriť na ďalšiu kategóriu letových skúšok a ďalšiu kategóriu lietadiel, ak žiadatelia absolvujú doplnkový výcvikový kurz v organizácii schválenej na výcvik.
SUBPART J
PODČASŤ J
INSTRUCTORS
INŠTRUKTORI
Instructor certificates
Osvedčenia inštruktorov
A person shall only carry out:
Osoba môže vykonávať len:
flight instruction in aircraft when he/she holds:
letový výcvik v lietadlách, ak je držiteľom:
a pilot licence issued or accepted in accordance with this Regulation;
preukazu spôsobilosti pilota vydaného alebo prijatého v súlade s týmto nariadením;
an instructor certificate appropriate to the instruction given, issued in accordance with this Subpart;
osvedčenie inštruktora, ktoré zodpovedá vykonávanému výcviku a ktoré bolo vydané v súlade s touto podčasťou;
synthetic flight instruction or MCC instruction when he/she holds an instructor certificate appropriate to the instruction given, issued in accordance with this Subpart.
letový výcvik na simulátore alebo výcvik súčinnosti viacčlennej posádky (MCC), ak je držiteľom osvedčenia inštruktora, ktoré zodpovedá vykonávanému výcviku a ktoré bolo vydané v súlade s touto podčasťou.
In the case of introduction of new aircraft in the Member States or in an operator’s fleet, when compliance with the requirements established in this Subpart is not possible, the competent authority may issue a specific certificate giving privileges for flight instruction.
V prípade zavádzania nového lietadla v členských štátoch alebo v lietadlovom parku prevádzkovateľa, keď nie je možné splniť požiadavky stanovené v tejto podčasti, príslušný orgán môže vydať osobitné osvedčenie poskytujúce oprávnenia na letový výcvik.
Such a certificate shall be limited to the instruction flights necessary for the introduction of the new type of aircraft and its validity shall not, in any case, exceed 1 year.
Takéto osvedčenie je obmedzené na výcvikové lety potrebné na zavedenie nového typu lietadla a jeho platnosť v žiadnom prípade neprekročí obdobie 1 roka.
Holders of a certificate issued in accordance with (b)(1) who wish to apply for the issue of an instructor certificate shall comply with the prerequisites and revalidation requirements established for that category of instructor.
Držitelia osvedčenia vydaného v súlade s bodom 1 písmena b), ktorí chcú požiadať o vydanie osvedčenia inštruktora, musia spĺňať nevyhnutné predpoklady a požiadavky na predĺženie platnosti, stanovené pre danú kategóriu inštruktora.
Notwithstanding FCL.905.TRI(b), a TRI certificate issued in accordance with this (sub)paragraph will include the privilege to instruct for the issue of a TRI or SFI certificate for the relevant type.
Bez ohľadu na ustanovenia FCL.905.TRI písm. b), osvedčenie o typovej kvalifikačnej kategórii (TRI) vydané v súlade s týmto (pod)odsekom bude zahŕňať oprávnenie na výcvik na vydanie osvedčenia TRI alebo SFI (inštruktor letového výcviku na simulátore) pre príslušný typ.
Instruction outside the territory of the Member States:
Výcvik mimo územia členských štátov
Notwithstanding paragraph (a), in the case of flight instruction provided in an ATO located outside the territory of the Member States, the competent authority may issue an instructor certificate to an applicant holding a pilot licence issued by a third country in accordance with Annex 1 to the Chicago Convention, provided that the applicant:
Bez ohľadu na písmeno a) môže príslušný orgán v prípade letového výcviku poskytovaného v organizácii schválenej na výcvik so sídlom mimo územia členských štátov vydať osvedčenie inštruktora žiadateľovi, ktorý je držiteľom preukazu spôsobilosti pilota vydaného treťou krajinou v súlade s prílohou 1 k Chicagskému dohovoru za predpokladu, že žiadateľ:
holds at least an equivalent licence, rating, or certificate to the one for which they are authorised to instruct and in any case at least a CPL;
je držiteľom aspoň preukazu spôsobilosti, kvalifikačnej kategórie alebo osvedčenia, ktoré sú rovnocenné s tým, v rámci ktorého sú oprávnení vykonávať výcvik, a v každom prípade aspoň preukazu spôsobilosti CPL;
complies with the requirements established in this Subpart for the issue of the relevant instructor certificate;
spĺňa požiadavky na vydanie príslušného osvedčenia inštruktora, stanovené v tejto podčasti;
demonstrates to the competent authority an adequate level of knowledge of European aviation safety rules to be able to exercise instructional privileges in accordance with this Part.
preukáže príslušnému orgánu primeranú úroveň znalostí európskych pravidiel leteckej bezpečnosti, aby dokázal uplatňovať oprávnenia na výcvik v súlade s touto časťou.
The certificate shall be limited to providing flight instruction:
Osvedčenie platí len na vykonávanie letového výcviku:
in ATOs located outside the territory of the Member States;
v organizáciách schválených na výcvik so sídlom mimo územia členských štátov;
to student pilots who have sufficient knowledge of the language in which flight instruction is given.
žiakov – pilotov, ktorí dostatočne ovládajú jazyk, v ktorom letový výcvik prebieha.
General prerequisites and requirements for instructors
Všeobecné nevyhnutné predpoklady a požiadavky na inštruktorov
An applicant for an instructor certificate shall be at least 18 years of age.
Žiadateľ o osvedčenie inštruktora musí mať najmenej 18 rokov.
Additional requirements for instructors providing flight instruction in aircraft.
Ďalšie požiadavky na inštruktorov vykonávajúcich letový výcvik v lietadlách.
An applicant for or the holder of an instructor certificate with privileges to conduct flight instruction in an aircraft shall:
Žiadateľ o osvedčenie inštruktora s oprávneniami vykonávať letový výcvik v lietadlách alebo držiteľ takého osvedčenia:
hold at least the licence and, where relevant, the rating for which flight instruction is to be given;
je držiteľom aspoň preukazu spôsobilosti, a ak je to potrebné, kvalifikačnej kategórie, pre ktorú sa má letový výcvik poskytovať;
except in the case of the flight test instructor, have:
okrem inštruktora letových skúšok:
completed at least 15 hours of flight as a pilot on the class or type of aircraft on which flight instruction is to be given, of which a maximum of 7 hours may be in an FSTD representing the class or type of aircraft, if applicable; or
musí absolvovať aspoň 15 hodín letu vo funkcii pilota v lietadlách triedy alebo typu, na akom sa má poskytovať letový výcvik, z toho v prípade potreby môže byť najviac 7 hodín vo výcvikovom zariadení na simuláciu letu (FSTD), ktoré predstavuje lietadlo príslušnej triedy alebo typu, alebo
passed an assessment of competence for the relevant category of instructor on that class or type of aircraft;
musí úspešne absolvovať hodnotenie spôsobilosti pre príslušnú kategóriu inštruktorov na lietadle danej triedy alebo typu;
be entitled to act as PIC on the aircraft during such flight instruction.
je oprávnený vykonávať počas takéhoto letového výcviku funkciu veliaceho pilota (PIC).
Credit towards further ratings and for the purpose of revalidation:
Započítavanie vo vzťahu k ďalším kvalifikačným kategóriám a pri predlžovaní platnosti
Applicants for further instructor certificates may be credited with the teaching and learning skills already demonstrated for the instructor certificate held.
Žiadateľom o ďalšie osvedčenia inštruktora sa môžu započítať schopnosti vyučovať a učiť sa, ktoré preukázali v súvislosti so získaným osvedčením inštruktora.
Hours flown as an examiner during skill tests or proficiency checks shall be credited in full towards revalidation requirements for all instructor certificates held.
Čas letu vo funkcii examinátora pri praktických skúškach alebo preskúšaniach odbornej spôsobilosti sa plne započíta vo vzťahu k požiadavkám na predĺženie platnosti všetkých osvedčení inštruktora.
Instructor competencies and assessment
Spôsobilosti a hodnotenie inštruktora
All instructors shall be trained to achieve the following competences:
Všetci inštruktori absolvujú výcvik na dosiahnutie týchto spôsobilostí:
Prepare resources,
príprava materiálov,
Create a climate conducive to learning,
vytvorenie priaznivej atmosféry na učenie,
Present knowledge,
prezentácia učiva,
Integrate Threat and Error Management (TEM) and crew resource management,
spojenie riadenia nebezpečenstiev a chýb (TEM – Threat and Error Management) s optimalizáciou činnosti posádky (CRM),
Manage time to achieve training objectives,
optimalizácia času potrebného na dosiahnutie cieľov výcviku,
Facilitate learning,
uľahčenie učenia,
Assess trainee performance,
hodnotenie výkonnosti školeného,
Monitor and review progress,
sledovanie a hodnotenie pokrokov,
Evaluate training sessions,
vyhodnocovanie výcvikových lekcií,
Report outcome.
zaznamenávanie výsledku.
Additional requirements for instructors for the MPL
Ďalšie požiadavky na inštruktorov výcviku pre preukaz spôsobilosti pilota viacčlennej posádky (MPL)
Instructors conducting training for the MPL shall:
Inštruktori, ktorí vykonávajú výcvik pre preukaz spôsobilosti pilota viacčlennej posádky (MPL):
have successfully completed an MPL instructor training course at an ATO; and
musia úspešne absolvovať výcvikový kurz inštruktora MPL v organizácii schválenej na výcvik a
additionally, for the basic, intermediate and advanced phases of the MPL integrated training course:
okrem toho pre základnú, strednú a pokročilú fázu integrovaného výcvikového kurzu MPL:
be experienced in multi-pilot operations; and
musia mať prax vo viacpilotnej prevádzke a
have completed initial crew resource management training with a commercial air transport operator approved in accordance with the applicable air operations requirements.
musia absolvovať úvodný výcvik optimalizácie činnosti posádky s prevádzkovateľom obchodnej leteckej dopravy schváleným v súlade s príslušnými požiadavkami na letovú prevádzku.
MPL instructors training course
Výcvikový kurz inštruktorov MPL
The MPL instructor training course shall comprise at least 14 hours of training.
Výcvikový kurz inštruktorov MPL pozostáva najmenej zo 14 hodín výcviku.
Upon completion of the training course, the applicant shall undertake an assessment of instructor competencies and of knowledge of the competency-based approach to training.
Po skončení výcvikového kurzu žiadateľ absolvuje hodnotenie spôsobilostí inštruktora a znalosti prístupu k výcviku na základe spôsobilostí.
The assessment shall consist of a practical demonstration of flight instruction in the appropriate phase of the MPL training course.
Hodnotenie pozostáva z praktickej ukážky letového výcviku v príslušnej fáze výcvikového kurzu MPL.
This assessment shall be conducted by an examiner qualified in accordance with Subpart K.
Toto hodnotenie vykoná examinátor s kvalifikáciou podľa podčasti K.
Upon successful completion of the MPL training course, the ATO shall issue an MPL instructor qualification certificate to the applicant.
Organizácia schválená na výcvik vydá žiadateľovi po úspešnom absolvovaní výcvikového kurzu MPL osvedčenie o kvalifikácii inštruktora MPL.
In order to maintain the privileges, the instructor shall have, within the preceding 12 months, conducted within an MPL training course:
Na zachovanie oprávnení inštruktor v predchádzajúcich 12 mesiacoch v rámci výcvikového kurzu MPL mal absolvovať:
1 simulator session of at least 3 hours; or
1 lekciu na simulátore trvajúcu najmenej tri hodiny alebo
1 air exercise of at least 1 hour comprising at least 2 take-offs and landings.
1 letové cvičenie trvajúce najmenej jednu hodinu a pozostávajúce aspoň z dvoch vzletov a pristátí.
If the instructor has not fulfilled the requirements of (c), before exercising the privileges to conduct flight instruction for the MPL he/she shall:
Ak inštruktor nesplnil podmienky uvedené v písmene c), predtým než bude uplatňovať oprávnenia na vykonávanie letového výcviku pre MPL:
receive refresher training at an ATO to reach the level of competence necessary to pass the assessment of instructor competencies; and
musí absolvovať opakovací výcvik v organizácii schválenej na výcvik, aby dosiahol úroveň spôsobilosti potrebnú na úspešné absolvovanie hodnotenia spôsobilostí inštruktora, a
pass the assessment of instructor competencies as set out in (b)(2).
absolvuje hodnotenie spôsobilostí inštruktora, ako je stanovené v bode 2 písmena b).
Applicants for an instructor certificate shall have completed a course of theoretical knowledge and flight instruction at an ATO.
Žiadatelia o osvedčenie inštruktora absolvujú kurz teoretickej výučby a letového výcviku v organizácii schválenej na výcvik.
In addition to the specific elements prescribed in this Part for each category of instructor, the course shall contain the elements required in FCL.920.
Okrem konkrétnych prvkov predpísaných v tejto časti pre každú kategóriu inštruktorov kurz bude obsahovať prvky požadované v článku FCL.920.
Assessment of competence
Hodnotenie spôsobilosti
Except for the multi-crew cooperation instructor (MCCI), the synthetic training instructor (STI), the mountain rating instructor (MI) and the flight test instructor (FTI), an applicant for an instructor certificate shall pass an assessment of competence in the appropriate aircraft category to demonstrate to an examiner qualified in accordance with Subpart K the ability to instruct a student pilot to the level required for the issue of the relevant licence, rating or certificate.
Žiadateľ o osvedčenie inštruktora, okrem prípadu inštruktora súčinnosti viacčlennej posádky (MCCI), inštruktora výcviku na simulátore (STI), inštruktora kvalifikačnej kategórie na lety v horách (MI) a inštruktora letových skúšok (FTI), absolvuje hodnotenie spôsobilosti v príslušnej kategórii lietadiel, aby skúšajúcemu s kvalifikáciou podľa podčasti K preukázal schopnosť poskytovať výcvik žiakovi – pilotovi na úrovni potrebnej na vydanie príslušného preukazu spôsobilosti, kvalifikačnej kategórie alebo osvedčenia.
This assessment shall include:
Toto hodnotenie zahŕňa:
the demonstration of the competencies described in FCL.920, during pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction;
preukázanie spôsobilostí opísaných v článku FCL.920 počas výcviku predletovej a poletovej činnosti a teoretickej výučby;
oral theoretical examinations on the ground, pre-flight and post-flight briefings and in-flight demonstrations in the appropriate aircraft class, type or FSTD;
ústne teoretické skúšky na zemi, predletové a poletové inštruktáže a ukážky počas letu v lietadle príslušnej triedy, typu alebo vo výcvikovom zariadení na simuláciu letu (FSTD);
exercises adequate to evaluate the instructor’s competencies.
cvičenia vhodné na hodnotenie spôsobilostí inštruktora.
The assessment shall be performed on the same class or type of aircraft or FSTD used for the flight instruction.
Hodnotenie sa vykoná na lietadle alebo FSTD rovnakej triedy alebo typu, aké bolo použité na letový výcvik.
When an assessment of competence is required for revalidation of an instructor certificate, an applicant who fails to achieve a pass in the assessment before the expiry date of an instructor certificate shall not exercise the privileges of that certificate until the assessment has successfully been completed.
Ak sa hodnotenie spôsobilosti vyžaduje na predĺženie platnosti osvedčenia inštruktora, žiadateľ, ktorý pred koncom platnosti osvedčenia inštruktora neabsolvuje úspešne toto hodnotenie, nesmie uplatňovať oprávnenia vyplývajúce z tohto osvedčenia, až kým nedosiahne úspešný výsledok hodnotenia.
Validity of instructor certificates
Platnosť osvedčení inštruktora
With the exception of the MI, and without prejudice to FCL.900(b)(1), instructor certificates shall be valid for a period of 3 years.
Osvedčenia inštruktora, s výnimkou inštruktora kvalifikačnej kategórie na lety v horách (MI) a bez toho, aby bol dotknutý článok FCL.900 písmeno b) bod 1, platia na obdobie troch rokov.
Specific requirements for the flight instructor — FI
Osobitné požiadavky na letového inštruktora – FI
FI — Privileges and conditions
FI – Oprávnenia a podmienky
The privileges of an FI are to conduct flight instruction for the issue, revalidation or renewal of:
Letový inštruktor (FI) je oprávnený vykonávať letový výcvik na účely vydávania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti:
a PPL, SPL, BPL and LAPL in the appropriate aircraft category;
preukazov spôsobilosti PPL, SPL, BPL a LAPL v príslušnej kategórii lietadiel;
class and type ratings for single-pilot, single-engine aircraft, except for single-pilot high performance complex aeroplanes; class and group extensions for balloons and class extensions for sailplanes;
kvalifikačných kategórií na triedu alebo typových kvalifikačných kategórií na jednopilotné jednomotorové lietadlá okrem jednopilotných vysokovýkonných letúnov so zložitou konštrukciou; rozšírení triedy a skupiny pre balóny a rozšírení triedy pre vetrone;
type ratings for single or multi-pilot airship;
typových kvalifikačných kategórií na jednopilotné alebo viacpilotné vzducholode;
a CPL in the appropriate aircraft category, provided that the FI has completed at least 500 hours of flight time as a pilot on that aircraft category, including at least 200 hours of flight instruction;
preukazu spôsobilosti CPL v príslušnej kategórii lietadiel za predpokladu, že FI absolvoval najmenej 500 hodín letu vo funkcii pilota v lietadle tejto kategórie, z toho aspoň 200 hodín letového výcviku;
the night rating, provided that the FI:
kvalifikačnej kategórie na nočné lety za predpokladu, že FI:
is qualified to fly at night in the appropriate aircraft category;
je držiteľom kvalifikačnej kategórie na nočné lety v príslušnej kategórii lietadiel;
has demonstrated the ability to instruct at night to an FI qualified in accordance with (i) below; and
preukázal svoju spôsobilosť poskytovať výcvik v noci inštruktorovi FI s kvalifikáciou v súlade s ďalej uvedeným písmenom i) a
complies with the night experience requirement of FCL.060(b)(2);
spĺňa požiadavky na prax nočných letov uvedené v článku FCL.060 písm. b) bod 2;
a towing or aerobatic rating, provided that such privileges are held and the FI has demonstrated the ability to instruct for that rating to an FI qualified in accordance with (i) below;
kvalifikačnej kategórie na vlečenie alebo na akrobatické lety za predpokladu, že FI je držiteľom týchto oprávnení a že preukázal svoju spôsobilosť poskytovať výcvik pre tieto kvalifikačné kategórie inštruktorovi FI s kvalifikáciou v súlade s ďalej uvedeným písmenom i);
an IR in the appropriate aircraft category, provided that the FI has:
prístrojovej kvalifikačnej kategórie (IR) v príslušnej kategórii lietadiel za predpokladu, že FI:
at least 200 hours of flight time under IFR, of which up to 50 hours may be instrument ground time in an FFS, an FTD 2/3 or FNPT II;
absolvoval najmenej 200 hodín letu podľa pravidiel letu podľa prístrojov (IFR), z čoho až 50 hodín môže tvoriť pozemný prístrojový čas v letovom simulátore (FFS), letovom výcvikovom zariadení (FTD 2/3) alebo trenažéri letových a navigačných postupov (FNPT II);