natgillin/translations-raw huggingface dataset:
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of type ratings for multi-pilot aeroplanes or powered-lift aircraft, as applicable;
praktické skúšky a preskúšania odbornej spôsobilosti na účely vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti typových kvalifikačných kategórií na viacpilotné letúny alebo na lietadlá so vztlakovými motormi;
proficiency checks for revalidation or renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE for the applicable aircraft category;
preskúšania odbornej spôsobilosti na účely predĺženia alebo obnovenia platnosti prístrojových kvalifikačných kategórií (IR) za predpokladu, že SFE spĺňa požiadavky uvedené v článku FCL.1010.IRE pre letúny príslušnej kategórie;
assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of an SFI certificate in the relevant aircraft category, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
hodnotenia spôsobilosti na účely vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti osvedčenia SFI na lietadlá príslušnej kategórie za predpokladu, že examinátor pracoval najmenej 3 roky vo funkcii examinátora na letovom simulátore (SFE).
The privileges of an SFE for helicopters are to conduct in an FFS:
Examinátor na letovom simulátore (SFE) pre vrtuľníky je oprávnený vykonávať v letovom simulátore (FFS):
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation and renewal of type ratings; and
praktické skúšky a preskúšania odbornej spôsobilosti na účely vydania, predĺženia platnosti a obnovenia platnosti typových kvalifikačných kategórií a
proficiency checks for the revalidation and renewal of IRs, provided that the SFE complies with the requirements in FCL.1010.IRE(b);
preskúšania odbornej spôsobilosti na účely predĺženia a obnovenia platnosti IR za predpokladu, že SFE spĺňa požiadavky uvedené v článku FCL.1010.IRE písm. b);
skill tests and proficiency checks for the issue, revalidation or renewal of an SFI(H) certificate, provided that the examiner has completed at least 3 years as an SFE.
praktické skúšky a preskúšania odbornej spôsobilosti na účely vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti osvedčenia SFI(H) za predpokladu, že examinátor pracoval najmenej 3 roky vo funkcii SFE.
SFE — Prerequisites
SFE – Nevyhnutné predpoklady
Applicants for an SFE certificate for aeroplanes shall:
Žiadatelia o osvedčenie SFE pre letúny:
hold or have held an ATPL(A), a class or type rating and an SFI(A) certificate for the applicable type of aeroplane;
sú alebo boli držiteľmi ATPL(A), kvalifikačnej kategórie na triedu alebo typovej kvalifikačnej kategórie a osvedčenia SFI(A) pre príslušný typ letúnov;
have at least 1500 hours of flight time as a pilot on multi-pilot aeroplanes;
absolvovali najmenej 1500 hodín letu vo funkcii pilota viacpilotných letúnov;
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(A) on the applicable type.
na účely prvotného vydania osvedčenia SFE absolvovali najmenej 50 hodín letového výcviku v simulátore vo funkcii SFI(A) na príslušnom type letúnov.
Applicants for an SFE certificate for helicopters shall:
Žiadatelia o osvedčenie SFE pre vrtuľníky:
hold or have held an ATPL(H), a type rating and an SFI(H) certificate for the applicable type of helicopter;
sú alebo boli držiteľmi ATPL(H), typovej kvalifikačnej kategórie a osvedčenia SFI(H) pre príslušný typ vrtuľníkov;
have at least 1000 hours of flight time as a pilot on multi-pilot helicopters;
absolvovali najmenej 1000 hodín letu vo funkcii pilota viacpilotných vrtuľníkov;
for the initial issue of an SFE certificate, have completed at least 50 hours of synthetic flight instruction as an SFI(H) on the applicable type.
na účely prvotného vydania osvedčenia SFE absolvovali najmenej 50 hodín letového výcviku v simulátore vo funkcii SFI(H) na príslušnom type vrtuľníkov.
Specific requirements for the flight instructor examiner — FIE
Osobitné požiadavky na examinátora letových inštruktorov – FIE
FIE — Privileges and conditions
FIE – Oprávnenia a podmienky
The privileges of an FIE on aeroplanes are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(A), CRI(A), IRI(A) and TRI(A) on single-pilot aeroplanes, provided that the relevant instructor certificate is held.
Examinátor letových inštruktorov (FIE) pre letúny je oprávnený vykonávať hodnotenia spôsobilosti na účely vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti osvedčení FI(A), CRI(A), IRI(A) a TRI(A) pre jednopilotné letúny za predpokladu, že je držiteľom príslušného osvedčenia inštruktora.
The privileges of an FIE on helicopters are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of certificates for FI(H), IRI(H) and TRI(H) on single-pilot helicopters, provided that the relevant instructor certificate is held.
Examinátor letových inštruktorov (FIE) pre vrtuľníky je oprávnený vykonávať hodnotenia spôsobilosti na účely vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti osvedčení FI(H), IRI(H) a TRI(H) pre jednopilotné vrtuľníky za predpokladu, že je držiteľom príslušného osvedčenia inštruktora.
The privileges of an FIE on sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of instructor certificates on the applicable aircraft category, provided that the relevant instructor certificate is held.
Examinátor letových inštruktorov (FIE) pre vetrone, motorové vetrone, balóny a vzducholode je oprávnený vykonávať hodnotenia spôsobilosti na účely vydania, predĺženia platnosti alebo obnovenia platnosti osvedčení inštruktorov pre lietadlá príslušnej kategórie za predpokladu, že je držiteľom príslušného osvedčenia inštruktora.
FIE — Prerequisites
FIE – Nevyhnutné predpoklady
Applicants for an FIE certificate for aeroplanes shall:
Žiadatelia o osvedčenie FIE pre letúny:
in case of applicants wishing to conduct assessments of competence:
v prípade žiadateľov, ktorí chcú vykonávať hodnotenia spôsobilosti:
hold the relevant instructor certificate, as applicable;
musia byť držiteľmi príslušného osvedčenia inštruktora;
have completed 2000 hours of flight time as a pilot on aeroplanes or TMGs; and
musia absolvovať 2000 hodín letu vo funkcii pilota letúnov alebo turistických motorových klzákov a
have at least 100 hours of flight time instructing applicants for an instructor certificate.
musia absolvovať najmenej 100 hodín letu v rámci vykonávania výcviku žiadateľov o osvedčenie inštruktora.
Applicants for an FIE certificate for helicopters shall:
Žiadatelia o osvedčenie FIE pre vrtuľníky:
have completed 2000 hours of flight time as pilot on helicopters;
musia absolvovať 2000 hodín letu vo funkcii pilota vrtuľníkov;
Applicants for an FIE certificate for airships shall:
Žiadatelia o osvedčenie FIE pre vzducholode:
have completed 500 hours of flight time as a pilot on airships;
musia absolvovať 500 hodín letu vo funkcii pilota vzducholodí;
have at least 20 hours of flight time instructing applicants for an FI(AS) certificate;
musia absolvovať najmenej 20 hodín letu v rámci vykonávania výcviku žiadateľov o osvedčenie FI(As);
hold the relevant instructor certificate.
musia byť držiteľmi príslušného osvedčenia inštruktora.
Applicants for an FIE certificate for sailplanes shall:
Žiadatelia o osvedčenie FIE pre vetrone:
hold the relevant instructor certificate;
musia byť držiteľmi príslušného osvedčenia inštruktora;
have completed 500 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes;
musia absolvovať 500 hodín letu vo funkcii pilota vetroňov alebo motorových vetroňov;
have completed:
musia:
for applicants wishing to conduct assessments of competence on TMGs, 10 hours or 30 take-offs instructing applicants for an instructor certificate in TMGs;
v prípade žiadateľov, ktorí chcú vykonávať hodnotenia spôsobilosti pre turistické motorové klzáky, absolvovať 10 hodín letu alebo 30 vzletov v rámci vykonávania výcviku žiadateľov o osvedčenie inštruktora v turistických motorových klzákoch;
in all other cases, 10 hours or 30 launches instructing applicants for an instructor certificate.
vo všetkých ostatných prípadoch absolvovať 10 hodín letu alebo 30 vzletov v rámci vykonávania výcviku žiadateľov o osvedčenie inštruktora.
Applicants for an FIE certificate for balloons shall:
Žiadatelia o osvedčenie FIE pre balóny:
have completed 350 hours of flight time as a pilot on balloons;
musia absolvovať 350 hodín letu vo funkcii pilota balónov;
have completed 10 hours instructing applicants for an instructor certificate.
musia absolvovať 10 hodín letu v rámci vykonávania výcviku žiadateľov o osvedčenie inštruktora.
CONDITIONS FOR THE CONVERSION OF EXISTING NATIONAL LICENCES AND RATINGS FOR AEROPLANES AND HELICOPTERS
PODMIENKY NA PREVOD PLATNÝCH NÁRODNÝCH PREUKAZOV SPÔSOBILOSTI A KVALIFIKAČNÝCH KATEGÓRIÍ NA LETÚNY A VRTUĽNÍKY
AEROPLANES
LETÚNY
Pilot licences
Preukazy spôsobilosti pilotov
A pilot licence issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL licence provided that the applicant complies with the following requirements:
Preukaz spôsobilosti pilota vydaný členským štátom v súlade s vnútroštátnymi požiadavkami sa prevedie na preukaz spôsobilosti podľa Časti FCL za predpokladu, že žiadateľ spĺňa tieto požiadavky:
for ATPL(A) and CPL(A), complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type/class and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
pre ATPL(A) a CPL(A) prostredníctvom preskúšania odbornej spôsobilosti splní požiadavky časti FCL na predĺženie platnosti typovej kvalifikačnej kategórie, kvalifikačnej kategórie na triedu a prístrojovej kvalifikačnej kategórie, ktoré zodpovedajú oprávneniam držiteľa preukazu spôsobilosti;
demonstrate knowledge of the relevant parts of Part-OPS and Part-FCL;
preukáže znalosť príslušných ustanovení časti OPS a časti FCL;
demonstrate language proficiency in accordance with FCL.055;
preukáže jazykovú spôsobilosť v súlade s článkom FCL.055;
comply with the requirements set out in the table below:
spĺňa požiadavky stanovené v tejto tabuľke:
National licence held
Národný preukaz spôsobilosti
Total flying hours experience
Celkový počet hodín letovej praxe
Any further requirements
Ďalšie požiadavky
Replacement Part-FCL licence and conditions
Náhradný preukaz spôsobilosti podľa Časti FCL a podmienky
(where applicable)
(kde je to vhodné)
Removal of conditions
Zrušenie podmienok
> 1500 as PIC on multi-pilot aeroplanes
> 1500 ako veliaci pilot na viacpilotných letúnoch
> 1500 on multi-pilot aeroplanes
> 1500 na viacpilotných letúnoch
as in (c)(4)
ako v stĺpci 4 riadku c
as in (c)(5)
ako v riadku c, stĺpec 5
> 500 on multi-pilot aeroplanes
> 500 na viacpilotných letúnoch
Demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.515
Preukáže znalosť plánovania letu a letových charakteristík, ako sa požaduje v článku FCL.515
ATPL(A), with type rating restricted to co-pilot
ATPL(A), s typovou kvalifikačnou kategóriou obmedzenou na funkciu druhého pilota
Demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
Preukáže schopnosť vykonávať funkciu veliaceho pilota, ako sa požaduje v dodatku 9 k časti FCL
CPL/IR(A) and passed an ICAO ATPL theory test in the Member State of licence issue
CPL/IR(A) a úspešne absolvoval teoretickú skúšku ICAO ATPL v členskom štáte, kde bol preukaz spôsobilosti vydaný
demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
Preukáže znalosť plánovania letu a letových charakteristík, ako sa požaduje v článku FCL.310 a FCL.615 písm. b)
meet remaining requirements of FCL.720.A(c)
Spĺňa ostatné požiadavky uvedené v článku FCL.720.A písm. c)
CPL/IR(A) with ATPL theory credit
CPL/IR(A) so zápočtom ATPL za teóriu
> 500 on multi-pilot aeroplanes, or in multi-pilot operations on single-pilot aeroplanes CS-23 commuter category or equivalent in accordance with the requirements of Part-OPS for commercial air transport
> 500 na viacpilotných letúnoch alebo vo viacpilotnej prevádzke na jednopilotných letúnoch CS-23 kategórie commuter alebo rovnocenných, v súlade s požiadavkami časti OPS na obchodnú leteckú dopravu
pass an examination for ATPL(A) knowledge in the Member State of licence issue [1]
Úspešne absolvuje skúšku vedomostí pre ATPL(A) v členskom štáte, kde bol preukaz spôsobilosti vydaný [1]
> 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
> 500 ako veliaci pilot na jednopilotných letúnoch
CPL/IR(A) with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
CPL/IR(A) s typovou kvalifikačnou kategóriou/kvalifikačnou kategóriou na triedu obmedzenou na jednopilotné letúny
< 500 as PIC on single-pilot aeroplanes
< 500 ako veliaci pilot na jednopilotných letúnoch
Demonstrate knowledge of flight planning and flight performance for CPL/IR level
Preukáže znalosť plánovania letu a letových charakteristík, na úrovni CPL/IR
As (4)(f)
ako v stĺpci 4 riadku f
Obtain multi-pilot type rating in accordance with Part-FCL
Získať typovú kvalifikačnú kategóriu na viacpilotné letúny v súlade s časťou FCL
Night rating, if applicable
Kvalifikačná kategória na nočné lety, ak je to vhodné
CPL(A), with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
CPL(A), s typovou kvalifikačnou kategóriou/kvalifikačnou kategóriou na triedu obmedzenou na jednopilotné letúny
Night rating, if applicable;
Kvalifikačná kategória na nočné lety, ak je to vhodné;
demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
Preukáže znalosť letových charakteristík a plánovania letu, ako sa požaduje v článku FCL.310
as (4)(h)
ako v stĺpci 4 riadku h
≥ 75 in accordance with IFR
≥ 75 v súlade s IFR
Night rating if night flying privileges are not included in the instrument rating
Kvalifikačná kategória na nočné lety, ak oprávnenia na nočné lety nie sú zahrnuté v prístrojovej kvalifikačnej kategórii
PPL/IR(A) (the IR restricted to PPL)
PPL/IR(A) (IR obmedzená na PPL)
Demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
Preukázať znalosť letových charakteristík a plánovania letu, ako sa požaduje v článku FCL.615 písm. b)
≥ 70 on aeroplanes
≥ 70 na letúnoch
Demonstrate the use of radio navigation aids
Preukáže používanie zariadení rádiovej navigácie
An instructor certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the applicant complies with the following requirements:
Osvedčenie inštruktora vydané členským štátom v súlade s vnútroštátnymi požiadavkami sa prevedie na osvedčenie podľa Časti FCL za predpokladu, že žiadateľ spĺňa tieto požiadavky:
National certificate or privileges held
Národné osvedčenie alebo oprávnenia
Experience
Prax
Replacement Part-FCL certificate
Náhradné osvedčenie podľa časti FCL
as required under Part-FCL for the relevant certificate
Ako sa požaduje v Časti FCL pre príslušné osvedčenie
SFI certificate
Osvedčenie SFI
An SFI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements shall be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the following requirements:
Osvedčenie SFI vydané členským štátom v súlade s vnútroštátnymi požiadavkami sa prevedie na osvedčenie podľa Časti FCL za predpokladu, že žiadateľ spĺňa tieto požiadavky:
National certificate held
Národné osvedčenie
> 1500 hours as pilot of MPA
> 1500 hodín ako pilot MPA
hold or have held a CPL, MPL or ATPL for aeroplanes issued by a Member State;
Je alebo bol držiteľom CPL, MPL alebo ATPL na letúny, vydaného členským štátom
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC.
absolvoval časť príslušného kurzu pre typovú kvalifikačnú kategóriu na letovom simulátore vrátane MCC
3 years’ recent experience as an SFI
3-ročná rozlietanosť ako SFI
have completed the flight simulator content of the applicable type rating course including MCC
absolvoval časť príslušného kurzu pre typovú kvalifikačnú kategóriu na letovom simulátore vrátane MCC
The conversion shall be valid for a maximum period of 3 years.
Prevod je platný maximálne 3 roky.
Revalidation shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
Podmienkou predĺženia platnosti je splnenie príslušných požiadaviek stanovených v časti FCL.
STI certificate
Osvedčenie STI
An STI certificate issued by a Member State in accordance with the national requirements of that State may be converted into a Part-FCL certificate provided that the holder complies with the requirements set out in the table below:
Osvedčenie STI vydané členským štátom v súlade s vnútroštátnymi požiadavkami daného štátu sa môže previesť na osvedčenie podľa časti FCL za predpokladu, že držiteľ spĺňa požiadavky stanovené v tejto tabuľke:
Replacement certificate
Náhradné osvedčenie
> 500 hours as pilot on SPA
> 500 hodín ako pilot SPA
hold or have held a pilot licence issued by a Member State;
Je alebo bol držiteľom preukazu spôsobilosti pilota vydaného členským štátom
have completed a proficiency check in accordance with Appendix 9 to Part-FCL in an FSTD appropriate to the instruction intended
Absolvoval preskúšanie odbornej spôsobilosti v súlade s dodatkom 9 k Časti FCL v FSTD, zodpovedajúcom zamýšľanému výcviku
3 years’ recent experience as an STI
3-ročná rozlietanosť ako STI
Revalidation of the certificate shall be subject to the completion of the relevant requirements set out in Part-FCL.
Podmienkou predĺženia platnosti osvedčenia je splnenie príslušných požiadaviek stanovených v časti FCL.
HELICOPTERS
VRTUĽNÍKY
complete as a proficiency check the revalidation requirements of Part-FCL for type and instrument rating, relevant to the privileges of the licence held;
prostredníctvom preskúšania odbornej spôsobilosti splní požiadavky Časti FCL na typovú a prístrojovú kvalifikačnú kategóriu, ktoré zodpovedajú oprávneniam držiteľa preukazu spôsobilosti;
ATPL(H) valid IR(H)
ATPL(H) platná IR(H)
> 1000 as PIC on multi-pilot helicopters
> 1000 ako veliaci pilot na viacpilotných vrtuľníkoch
ATPL(H) and IR
ATPL(H) a IR
ATPL(H) no IR(H) privileges
ATPL(H) žiadne oprávnenia IR(H)
> 1000 on multi-pilot helicopters
> 1000 na viacpilotných vrtuľníkoch
ATPL(H), and IR with type rating restricted to co-pilot
ATPL(H) a IR s typovou kvalifikačnou kategóriou obmedzenou na funkciu druhého pilota
demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
Preukáže schopnosť vykonávať funkciu veliaceho pilota, ako sa požaduje v dodatku 9 k Časti FCL
ATPL(H) type rating restricted to co-pilot
ATPL(H) s typovou kvalifikačnou kategóriou obmedzenou na funkciu druhého pilota
> 500 on multi-pilot helicopters
> 500 na viacpilotných vrtuľníkoch
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.515 and FCL.615(b)
Preukáže znalosť plánovania letu a letových charakteristík, ako sa požaduje v článku FCL.515 a FCL.615 písm. b)
as (4)(c)
ako v stĺpci 4 riadku c
as (5)(c)
ako v stĺpci 5 riadku c
as (3)(e)
Ako v stĺpci 3 riadku e
as (4)(d)
ako v stĺpci 4 riadku d
as (5)(d)
ako v stĺpci 5 riadku d
CPL/IR(H) and passed an ICAO ATPL(H) theory test in the Member State of licence issue
CPL/IR(H) a úspešne absolvoval teoretickú skúšku ICAO ATPL(H) v členskom štáte, kde bol preukaz spôsobilosti vydaný
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b);
Preukáže znalosť plánovania letu a letových charakteristík, ako sa požaduje v článku FCL.310 a FCL.615 písm. b)
meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
Spĺňa ostatné požiadavky uvedené v článku FCL.720.H písm. b)
CPL/IR(H) with ATPL(H) theory credit, provided that the ICAO ATPL(H) theory test is assessed as being at Part-FCL ATPL level
CPL/IR(H) so zápočtom ATPL(H) za teóriu, za predpokladu, že teoretická skúška ICAO ATPL(H) je na úrovni ATPL podľa Časti FCL
> 500 hrs on multi-pilot helicopters
> 500 na viacpilotných vrtuľníkoch
to pass an examination for Part-FCL ATPL(H) theoretical knowledge in the Member State of licence issue [2]
Úspešne absolvuje teoretickú skúšku pre ATPL(H) podľa časti FCL v členskom štáte, kde bol preukaz spôsobilosti vydaný [2]
to meet remaining requirements of FCL.720.H(b)
Spĺňa ostatné požiadavky uvedené v článku FCL.720.H písm. b)
CPL/IR(H) with Part-FCL ATPL(H) theory credit
CPL/IR(H) so zápočtom ATPL(H) podľa Časti FCL za teóriu
> 500 as PIC on single-pilot helicopters
> 500 ako veliaci pilot na jednopilotných vrtuľníkoch
CPL/IR(H) with type ratings restricted to single-pilot helicopters
CPL/IR(H) s typovou kvalifikačnou kategóriou obmedzenou na jednopilotné vrtuľníky
obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL
Získať typovú kvalifikačnú kategóriu na viacpilotné vrtuľníky, ako sa požaduje v časti FCL
< 500 as PIC on single-pilot helicopters
< 500 ako veliaci pilot na jednopilotných vrtuľníkoch
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
Preukáže znalosť plánovania letu a letových charakteristík, ako sa požaduje v článku FCL.310 a FCL.615 písm. b)
as (4)(i)
ako v stĺpci 4 riadku i
night rating
Kvalifikačná kategória na nočné lety
CPL(H), with type ratings restricted to single-pilot helicopters
CPL(H) s typovou kvalifikačnou kategóriou obmedzenou na jednopilotné vrtuľníky
night rating demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
Kvalifikačná kategória na nočné lety, preukáže znalosť letových charakteristík a plánovania letu, ako sa požaduje v článku FCL.310
as (4) (k)
ako v stĺpci 4 riadku k
Without night rating
bez kvalifikačnej kategórie na nočné lety
As (4)(k) and restricted to day VFR operations
Ako v stĺpci 4 riadku k a s obmedzením na dennú prevádzku VFR
Obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL and a night rating
Získať typovú kvalifikačnú kategóriu na viacpilotné vrtuľníky, ako sa požaduje v časti FCL, a kvalifikačnú kategóriu na nočné lety
demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310
Preukáže znalosť plánovania letu a letových charakteristík, ako sa požaduje v článku FCL.310
night rating; if night flying privileges are not included in the instrument rating
Kvalifikačná kategória na nočné lety, ak oprávnenia na nočné lety nie sú zahrnuté v prístrojovej kvalifikačnej kategórii
PPL/IR(H) (the IR restricted to PPL)
PPL/IR(H) (IR obmedzená na PPL)
demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
Preukáže znalosť letových charakteristík a plánovania letu, ako sa požaduje v článku FCL.615 písm. b)
≥ 75 on helicopters
≥ 75 na vrtuľníkoch
demonstrate the use of radio navigation aids
Preukáže používanie zariadení rádiovej navigácie
> 1000 hours as pilot of MPH
> 1000 hodín ako pilot MPH
hold or have held a CPL, MPL or ATPL issued by a Member State;
Je alebo bol držiteľom CPL, MPL alebo ATPL, vydaného členským štátom
have completed the simulator content of the applicable type rating course including MCC
Absolvoval časť príslušného kurzu pre typovú kvalifikačnú kategóriu na letovom simulátore vrátane MCC.
> 500 hours as pilot on SPH
> 500 hodín ako pilot SPH
CPL holders already holding a type rating for a multi-pilot aeroplane are not required to have passed an examination for ATPL(A) theoretical knowledge whilst they continue to operate that same aeroplane type, but will not be given ATPL(A) theory credit for a Part-FCL licence.
Od držiteľov CPL, ktorí už sú držiteľmi typovej kvalifikačnej kategórie na viacpilotné letúny, sa nevyžaduje absolvovanie skúšky teoretických vedomostí pre ATPL(A), keď naďalej riadia ten istý typ letúna, ale nedostanú zápočet ATPL(A) za teóriu pre preukaz spôsobilosti podľa časti FCL.
If they require another type rating for a different multi-pilot aeroplane, they must comply with column (3), row (e)(i) of the above table.
Ak žiadajú o ďalšiu typovú kvalifikačnú kategóriu na iný viacpilotný letún, musia spĺňať požiadavky uvedené v bode i) riadku e) stĺpca 3 uvedenej tabuľky.