natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The basic knowledge requirements corresponding to these new privileges shall be deemed as met for the purpose of extending such licence to a new category/sub-category.
Požiadavky na základné znalosti zodpovedajúce týmto novým právam sa považujú za splnené na účely rozšírenia takéhoto preukazu spôsobilosti o novú kategóriu/podkategóriu.
Certifying staff holding a licence including aircraft which do not require an individual type rating may continue to exercise his/her privileges until the first renewal or change, where the licence shall be converted following the procedure described in point 66.B.125 of Annex III (Part-66) to the ratings defined in point 66.A.45 of this Annex.
Osvedčujúci personál, ktorý je držiteľom preukazu spôsobilosti aj pre lietadlá, ktoré si nevyžadujú jednotlivé typové klasifikácie, si môže aj naďalej uplatňovať svoje práva až do prvého obnovenia platnosti alebo zmeny preukazu, keď sa preukaz prevedie v súlade s postupom uvedeným v bode 66.B.125 prílohy III (časť 66) na klasifikácie uvedené v bode 66.A.45 tejto prílohy.
Conversion reports and Examination credit reports complying with the requirements applicable before this Regulation applies shall be deemed to be in compliance with this Regulation.
Správy o prevode a správy o zápočte skúšky spĺňajúce príslušné požiadavky pred začatím uplatňovania tohto nariadenia sa považujú za správy v súlade s týmto nariadením.
Until such time as this Regulation specifies requirements for certifying staff:
Dovtedy sa vzhľadom na to, že sa v tomto nariadení ustanovujú požiadavky na osvedčujúci personál:
for aircraft other than aeroplanes and helicopters;
pre lietadlá iné než letúne a vrtuľníky;
for components;
pre komponenty,
the requirements in force in the relevant Member State shall continue to apply, except for maintenance organisations located outside the European Union where the requirements shall be approved by the Agency.’;
aj naďalej uplatňujú požiadavky platné v príslušných členských štátoch s výnimkou organizácií vykonávajúcich údržbu so sídlom mimo Európskej únie. V takom prípade požiadavky schvaľuje agentúra.“
Basic training courses complying with the requirements applicable before this Regulation applies may be started until 1 year after date by which this Regulation applies.
Kurzy základného výcviku spĺňajúce príslušné požiadavky pred začatím uplatňovania tohto nariadenia sa môžu začať do jedného roka po dátume, do ktorého sa uplatňuje toto nariadenie.
Basic knowledge examinations conducted as part of these courses may comply with the requirements applicable before this Regulation applies.
Skúšky základných teoretických znalostí vykonané ako súčasť týchto kurzov môžu spĺňať príslušné požiadavky pred začatím uplatňovania tohto nariadenia.
Basic knowledge examinations complying with the requirements applicable before this Regulation applies and conducted by the competent authority or conducted by a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (Part-147) while not being part of a basic training course, may be conducted until 1 year after the date by which this Regulation applies.
Skúšky základných teoretických znalostí spĺňajúce príslušné požiadavky pred začatím uplatňovania tohto nariadenia a vykonané príslušným orgánom alebo organizáciou s povolením na výcvik údržby v súlade s prílohou IV (časť 147), ktoré nie sú súčasťou kurzu základného výcviku, sa môžu vykonať do jedného roka po dátume, do ktorého sa uplatňuje toto nariadenie.
Type training courses and type examinations complying with the requirements applicable before this Regulation applies shall be started and finished not later than 1 year after the date by which this Regulation applies.’;
Kurzy typového výcviku a typové skúšky spĺňajúce príslušné požiadavky pred začatím uplatňovania tohto nariadenia sa musia začať a skončiť najneskôr do jedného roka po dátume, do ktorého sa uplatňuje toto nariadenie.“
Article 7 is modified as follows:
Článok 7 sa mení a dopĺňa takto:
in paragraph 3, the following points (h) and (i) are added:
v odseku 3 sa dopĺňajú tieto písmená h) a i):
for the maintenance of piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below not involved in commercial air transport:
v prípade údržby beztlakových letúnov s piestovým motorom s maximálnou vzletovou hmotnosťou 2000 kg a menej, ktoré sa nepoužívajú v obchodnej leteckej doprave:
until 28 September 2012, the requirement for the competent authority to issue aircraft maintenance licences in accordance with Annex III (Part-66), as new or as converted pursuant to point 66.A.70 of this Annex;
do 28. septembra 2012 požiadavku na príslušný orgán, aby vydával preukazy spôsobilosti technika údržby lietadiel v súlade s prílohou III (časť 66) ako nové alebo ako prevedené podľa bodu 66.A.70 tejto prílohy;
until 28 September 2014, the requirement to have certifying staff qualified in accordance with Annex III (Part-66) contained in the following provisions:
do 28. septembra 2014 požiadavku, aby bol osvedčujúci personál kvalifikovaný v súlade s prílohou III (časť 66), uvedenú v týchto ustanoveniach:
M.A.606(g) and M.A.801(b)2 of Annex I (Part-M),
bode M.A.606 písm. g) a bode M.A.801 písm. b) ods. 2 prílohy I (časť M),
145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145);
bode 145.A.30 písm. g) a h) prílohy II (časť 145);
for the maintenance of ELA1 aeroplanes not involved in commercial air transport, until 28 September 2015:
v prípade údržby letúnov typu ELA1, ktoré sa nepoužívajú v obchodnej leteckej doprave, do 28. septembra 2015:
the requirement for the competent authority to issue aircraft maintenance licences in accordance with Annex III (Part-66), as new or as converted pursuant to point 66.A.70 of this Annex;
požiadavku na príslušný orgán, aby vydával preukazy spôsobilosti technika údržby lietadiel v súlade s prílohou III (časť 66) ako nové alebo ako prevedené podľa bodu 66.A.70 tejto prílohy;
the requirement to have certifying staff qualified in accordance with Annex III (Part-66) contained in the following provisions:
požiadavku, aby bol osvedčujúci personál kvalifikovaný v súlade s prílohou III (časť 66), uvedenú v týchto ustanoveniach:
145.A.30(g) and (h) of Annex II (Part-145).’;
bode 145.A.30 písm. g) a h) prílohy II (časť 145).“;
point 7(e) is deleted;
bod 7 písm. e) sa vypúšťa;
For the purpose of time limits contained in points 66.A.25, 66.A.30 and Appendix III of Annex III (Part-66) related to basic knowledge examinations, basic experience, theoretical type training and examinations, practical training and assessment, type examinations and on the job training completed before this Regulation applies, the origin of time shall be the date by which this Regulation applies.
Na účely časových limitov uvedených v bodoch 66.A.25, 66.A.30 a v doplnku III k prílohe III (časť 66) v súvislosti so skúškami základných znalostí, základnou praxou, teoretickými výcvikovými kurzami a skúškami teoretických znalostí, praktickým výcvikom a hodnotením praktickej zručnosti, typovými skúškami a výcvikom na pracovisku ukončenými pred začatím uplatňovania tohto nariadenia sa limity začínajú uplatňovať od dátumu, do ktorého sa uplatňuje toto nariadenie.
The Agency shall submit an opinion to the Commission including proposals for a simple and proportionate system for the licensing of certifying staff involved in the maintenance of ELA1 aeroplanes as well as aircraft other than aeroplanes and helicopters.’;
Agentúra predkladá Komisii stanovisko vrátane návrhov na jednoduchý a primeraný systém vydávania preukazov osvedčujúcemu personálu zapojenému do činností údržby letúnov typu ELA1, ako aj lietadiel iných než letúne a vrtuľníky.“
the following Article 8 is added:
Vkladá sa tento článok 8:
The Agency shall develop acceptable means of compliance (hereinafter called “AMC”) that competent authorities, organisations and personnel may use to demonstrate compliance with the provisions of the Annexes to this Regulation.
Agentúra stanovuje prijateľné prostriedky preukázania zhody (ďalej len ‚AMC‘), ktoré môžu príslušné orgány, organizácie a personál použiť na preukázanie zhody s ustanoveniami príloh k tomuto nariadeniu.
The AMC issued by the Agency shall neither introduce new requirements nor alleviate the requirements of the Annexes to this Regulation.
AMC vydanými agentúrou sa nesmú zavádzať nové požiadavky ani zmierňovať požiadavky uvedené v prílohách k tomuto nariadeniu.
Without prejudice to Articles 54 and 55 of Regulation (EC) No 216/2008, when the acceptable means of compliance issued by the Agency are used, the related requirements of the Annexes to this Regulation shall be considered as met without further demonstration.’;
Bez toho, aby boli dotknuté ustanovenia článkov 54 a 55 nariadenia (ES) č. 216/2008, keď sa použijú prijateľné prostriedky preukázania zhody vydané agentúrou, súvisiace požiadavky uvedené v prílohách k tomuto nariadeniu sa považujú za splnené bez ďalšieho preukazovania.“
Annex I (Part-M), Annex II (Part-145), Annex III (Part-66) and Annex IV (Part-147) are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Príloha I (časť M), príloha II (časť 145), príloha III (časť 66) a príloha IV (časť 147) sa menia a dopĺňajú v súlade s prílohou k tomuto nariadeniu.
This Regulation shall enter into force on the first day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť prvým dňom od jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.
This Regulation shall apply from the first day of the ninth month following its publication in the Official Journal of the European Union, except for point 3(i) of Article 1 that shall apply on the first day following its publication.
Toto nariadenie sa uplatňuje od prvého dňa deviateho mesiaca po mesiaci jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie s výnimkou článku 1 ods. 3 písm. i), ktorý sa uplatňuje prvým dňom od jeho uverejnenia.
Certificates issued in accordance with Annex I (Part-M), Annex II (Part-145), Annex III (Part-66) or Annex IV (Part-147) before this Regulation applies shall remain valid until they are changed, suspended or revoked.
Osvedčenia vydané v súlade s prílohou I (časť M), prílohou II (časť 145), prílohou III (časť 66) alebo prílohou IV (časť 147) pred začatím uplatňovania tohto nariadenia zostávajú v platnosti do ich zmeny, pozastavenia alebo zrušenia.
EASA Opinion No 05/2008 on ‘Time limit for demonstrating compliance with knowledge and experience requirements’, Opinion No 04/2009 on ‘aircraft maintenance license for non-complex aircraft’ and Opinion No 05/2009 on ‘privileges of B1 and B2 aircraft maintenance licenses’ and ‘type and group ratings’ and ‘type rating training’.
Stanovisko EASA č. 05/2008 o „časovom limite na preukazovanie súladu s požiadavkami na znalosti a prax“, stanovisko č. 04/2009 o „preukaze spôsobilosti technika údržby lietadiel pre lietadlá s jednoduchou motorovou konštrukciou“ a stanovisko č. 05/2009 o „právach vyplývajúcich z preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel B1 a B2“ a „typových a skupinových klasifikáciách“ a „výcviku na získanie typovej klasifikácie“.
In Annex I (Part-M) to Regulation (EC) No 2042/2003, point M.B.103 is deleted.
V prílohe I (časť M) k nariadeniu (ES) č. 2042/2003 sa vypúšťa bod M.B.103.
The table of contents is replaced by the following:
Obsah sa nahrádza takto:
SECTION A —
ODDIEL A –
Certifying staff and support staff
Osvedčujúci personál a podporný personál
SECTION B —
ODDIEL B –
PROCEDURES FOR COMPETENT AUTHORITIES
POSTUPY PRE PRÍSLUŠNÉ ORGÁNY
Revocation, suspension and limitation of approval
Zrušenie, pozastavenie platnosti a obmedzenie povolenia
Appendix I — Authorised Release Certificate EASA Form 1
Doplnok I — Úradné osvedčenie o uvoľnení – Formulár EASA 1
Appendix II — Class and Ratings System used for the Approval of Maintenance Organisations referred to in Annex I (Part-M) Subpart F and in Annex II (Part-145)
Doplnok II — Systém tried a klasifikácií používaný na schvaľovanie organizácií vykonávajúcich údržbu uvedených v prílohe I (časť M) podčasti F a v prílohe II (časť 145)
Appendix III — Maintenance Organisation Approval referred to in Annex II (Part-145)
Doplnok III — Povolenie organizácie na údržbu uvedené v prílohe II (časť 145)
Appendix IV — Conditions for the use of staff not qualified in accordance with Annex III (Part-66) referred to in points 145.A.30(j) 1 and 2’;
Doplnok IV — Podmienky pre využívanie personálu, ktorý nie je kvalifikovaný v súlade s prílohou III (časť 66) a ktorý je uvedený v bode 145.A.30 písm. j) ods. 1 a 2“.
point 145.A.30 is modified as follows:
Bod 145.A.30 sa upravuje takto:
in point (f), ‘qualified in Part-66 category B1’ is replaced by ‘qualified in category B1 or B3 in accordance with Annex III (Part-66)’;
v písm. f) sa slovné spojenie „kvalifikovaný podľa časti 66“ nahrádza spojením „kvalifikovaný v kategórií B1 alebo B3 v súlade s prílohou III (časť 66)“;
Any organisation maintaining aircraft, except where stated otherwise in point (j), shall in the case of aircraft line maintenance, have appropriate aircraft rated certifying staff qualified as category B1, B2, B3, as appropriate, in accordance with Annex III (Part-66) and point 145.A.35.
Každá organizácia, ktorá vykonáva údržbu lietadla, pokiaľ nie je v písm. j) stanovené inak, musí mať v prípade traťovej údržby k dispozícii osvedčujúci personál určený pre lietadlá, ktorý je kvalifikovaný ako kategória B1, B2, B3, podľa vhodnosti, v súlade s prílohou III (časť 66) a bodom 145.A.35.
In addition such organisations may also use appropriately task trained certifying staff holding the privileges described in points 66.A.20(a)(1) and 66.A.20(a)(3)(ii) and qualified in accordance with Annex III (Part-66) and point 145.A.35 to carry out minor scheduled line maintenance and simple defect rectification.
Navyše takéto organizácie môžu takisto využívať primerane školený osvedčujúci personál, ktorý si uplatňuje práva uvedené v bodoch 66.A.20 písm. a) ods. 1 a 66.A.20 písm. a) ods. 3 bode ii) a ktorý je kvalifikovaný v súlade s prílohou III (časť 66) a bodom 145.A.35 na vykonávanie menšej plánovanej traťovej údržby a opravy jednoduchej poruchy.
The availability of such certifying staff shall not replace the need for category B1, B2, B3 certifying staff, as appropriate.’;
Dostupnosť takéhoto osvedčujúceho personálu nevylučuje potrebu mať k dispozícii osvedčujúci personál kategórie B1, B2, B3, podľa vhodnosti“;
in point (h)1, the mention ‘qualified as category B1 and B2’ is replaced by ‘qualified as category B1, B2 as appropriate’;
v písm. h) ods. 1 sa slovné spojenie „kvalifikovaný ako kategória B1 a B2“ nahrádza spojením „kvalifikovaný ako kategória B1, B2, podľa vhodnosti“;
point (h)2 is replaced by the following:
písmeno h) ods. 2 sa nahrádza takto:
in the case of base maintenance of aircraft other than large aircraft have either:
v prípade údržby lietadla na technickej základni iného než veľký letún musí mať buď:
appropriate aircraft rated certifying staff qualified as category B1, B2, B3, as appropriate, in accordance with Annex III (Part-66) and point 145.A.35; or
školený osvedčujúci personál určený pre lietadlá kvalifikovaný ako kategória B1, B2, B3, podľa vhodnosti, v súlade s prílohou III (časť 66) a bodom 145.A.35, alebo
appropriate aircraft rated certifying staff qualified in category C assisted by support staff as specified in point 145.A.35(a)(i).’;
školený osvedčujúci personál určený pre lietadlá kvalifikovaný v kategórii C, ktorému bude pomáhať podporný personál podľa bodu 145.A.35 písm. a) bodu i).“;
in point (j), the mention ‘By derogation to paragraphs (g) and (h)’ is replaced by ‘By derogation to paragraphs (g) and (h), in relation to the obligation to comply with Annex III (Part-66)’;
v písm. j) sa slovné spojenie „Odchylne od odsekov g) a h)“ nahrádza spojením „Odchylne od písmen g) a h) v súvislosti s povinnosťou preukázať zhodu s prílohou III (časť 66)“.
point 145.A.35 is modified as follows:
Bod 145.A.35 sa upravuje takto:
the title is replaced by ‘145.A.35 Certifying staff and support staff’;
názov sa nahrádza názvom „145.A.35. Osvedčujúci personál a podporný personál“;
point (a) is replaced by the following:
písm. a) sa nahrádza takto:
In addition to the appropriate requirements of 145.A.30(g) and (h), the organisation shall ensure that certifying staff and support staff have an adequate understanding of the relevant aircraft and/or components to be maintained together with the associated organisation procedures.
Okrem zodpovedajúcich požiadaviek 145.A.30 písm. g) a h) organizácia zabezpečí, aby osvedčujúci personál a podporný personál mal primerané vedomosti o príslušnom lietadle a/alebo komponentoch, na ktorých sa má vykonať údržba, ako aj o súvisiacich postupoch organizácie.
In the case of certifying staff, this shall be accomplished before the issue or re-issue of the certification authorisation.
V prípade osvedčujúceho personálu sa to musí zabezpečiť pred vydaním alebo opätovným vydaním osvedčovacieho oprávnenia.
“Support staff” means those staff holding a Part-66 aircraft maintenance licence in category B1, B2 and/or B3 with the appropriate aircraft ratings, working in a base maintenance environment while not necessarily holding certification privileges.
‚Podporný personál‘ znamená taký personál, ktorý je držiteľom preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel podľa časti 66 v kategórii B1, B2 a/alebo B3 so zodpovedajúcou klasifikáciou lietadla, ktorý pracuje v oblasti údržby na technickej základni, ale ktorý nevyhnutne nemá práva na osvedčovanie.
“Relevant aircraft and/or components”, means those aircraft or components specified in the particular certification authorisation.
‚Príslušné lietadlo a/alebo komponenty‘ znamená také lietadlo alebo komponenty, ktoré sú špecifikované v príslušnom osvedčovacom oprávnení.
“Certification authorisation” means the authorisation issued to certifying staff by the organisation and which specifies the fact that they may sign certificates of release to service within the limitations stated in such authorisation on behalf of the approved organisation.’;
‚Osvedčovacie oprávnenie‘ znamená oprávnenie, ktoré organizácia vydáva osvedčujúcemu personálu a v ktorom uvedie skutočnosť, že osvedčujúci personál môže v mene oprávnenej organizácie podpisovať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky v rámci obmedzení stanovených v takom oprávnení.“;
Excepting those cases listed in points 145.A.30(j) and 66.A.20(a)3(ii) the organisation may only issue a certification authorisation to certifying staff in relation to the basic categories or subcategories and any type rating listed on the aircraft maintenance licence as required by Annex III (Part-66), subject to the licence remaining valid throughout the validity period of the authorisation and the certifying staff remaining in compliance with Annex III (Part-66).’;
S výnimkou tých prípadov, ktoré sú uvedené v bodoch 145.A.30 písm. j) a 66.A.20 písm. a) ods. 3 bode ii), môže organizácia vydať osvedčovacie oprávnenie len osvedčujúcemu personálu vo vzťahu k základným kategóriám alebo podkategóriám a akejkoľvek typovej klasifikácii, ktoré sú uvedené v preukaze spôsobilosti technika údržby lietadiel podľa prílohy III (časť 66) za predpokladu, že preukaz spôsobilosti je platný počas celého obdobia platnosti oprávnenia a osvedčujúci personál aj naďalej spĺňa ustanovenia prílohy III (časť 66).“;
point (c) is replaced by the following:
písm. c) sa nahrádza takto:
The organisation shall ensure that all certifying staff and support staff are involved in at least 6 months of actual relevant aircraft or component maintenance experience in any consecutive 2-year period.
Organizácia zabezpečí, aby bol všetok osvedčujúci personál a podporný personál zapojený minimálne 6 mesiacov do skutočnej príslušnej praxe v údržbe lietadiel alebo komponentov v období každých po sebe idúcich dvoch rokov.
For the purpose of this paragraph “involved in actual relevant aircraft or component maintenance” means that the person has worked in an aircraft or component maintenance environment and has either exercised the privileges of the certification authorisation and/or has actually carried out maintenance on at least some of the aircraft type or aircraft group systems specified in the particular certification authorisation.’;
Na účely tohto odseku „zapojený do skutočnej príslušnej praxe v údržbe lietadiel alebo komponentov“ znamená, že osoba pracovala v prostredí údržby lietadiel alebo komponentov a buď si uplatňovala práva vyplývajúce z osvedčovacieho oprávnenia, a/alebo skutočne vykonávala údržbu aspoň niektorých systémov typu lietadla alebo skupiny lietadiel špecifikovaných v príslušnom osvedčovacom oprávnení.“;
in points (d), (e), (j) and (m), ‘category B1 and B2 support staff’ is replaced by ‘support staff’;
v písm. d), e), j) a m) sa slovné spojenie „podporný personál kategórie B1 a B2“ (v príslušnom páde) nahrádza spojením „podporný personál“ (v príslušnom páde).
The holder of a category A aircraft maintenance licence may only exercise certification privileges on a specific aircraft type following the satisfactory completion of the relevant category A aircraft task training carried out by an organisation appropriately approved in accordance with Annex II (Part-145) or Annex IV (Part-147).
Držiteľ preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie A si môže uplatňovať práva na osvedčovanie určitého typu lietadla len po úspešnom ukončení príslušného typového výcviku na lietadlo kategórie A, poskytnutého riadne oprávnenou organizáciou v súlade s prílohou II (časť 145) alebo prílohou IV (časť 147).
This training shall include practical hands on training and theoretical training as appropriate for each task authorised.
Tento výcvik musí obsahovať praktické časti výcviku a výučbu teoretických znalostí zodpovedajúce každej povolenej úlohe.
Satisfactory completion of training shall be demonstrated by an examination or by workplace assessment carried out by the organisation.
Úspešné ukončenie výcviku sa musí preukázať skúškou alebo hodnotením na pracovisku vykonaným organizáciou.
The holder of a category B2 aircraft maintenance licence may only exercise the certification privileges described in point 66.A.20(a)(3)(ii) of Annex III (Part-66) following the satisfactory completion of (i) the relevant category A aircraft task training and (ii) 6 months of documented practical experience covering the scope of the authorisation that will be issued.
Držiteľ preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie B2 si môže uplatňovať práva na osvedčovanie uvedené v bode 66.A.20 písm. a) ods. 3 bode ii) prílohy III (časť 66) len po úspešnom ukončení i) príslušného typového výcviku na lietadlo kategórie A a ii) šiestich mesiacov zdokumentovanej praxe zahŕňajúcej rozsah oprávnenia, ktoré sa vydá.
The task training shall include practical hands on training and theoretical training as appropriate for each task authorised.
Typový výcvik musí obsahovať praktické časti výcviku a výučbu teoretických znalostí zodpovedajúce každej povolenej úlohe.
Satisfactory completion of training shall be demonstrated by an examination or by workplace assessment.
Úspešné ukončenie výcviku sa musí preukázať skúškou alebo hodnotením na pracovisku.
Task training and examination/assessment shall be carried out by the maintenance organisation issuing the certifying staff authorisation.
Typový výcvik a skúšku/hodnotenie vykoná organizácia vykonávajúca údržbu vydávajúca oprávnenie osvedčujúceho personálu.
The practical experience shall be also obtained within such maintenance organisation.’;
Takáto organizácia vykonávajúca údržbu zabezpečuje aj potrebnú prax.“;
in point 145.A.70(a)6, ‘category B1 and B2 support staff’ is replaced by ‘support staff’;
v bode 145.A.70 písm. a) ods. 6 sa slovné spojenie „podporného personálu kategórie B1 a B2“ nahrádza spojením „podporného personálu“;
point 145.B.17 is deleted;
Bod 145.B.17 sa vypúšťa.
Appendix IV to Part-145 is amended as follows:
Doplnok IV k časti 145 sa mení a dopĺňa takto:
Conditions for the use of staff not qualified in accordance with Annex III (Part-66) referred to in points 145.A.30(j)1 and 2
Podmienky pre využívanie personálu, ktorý nie je kvalifikovaný v súlade s prílohou III (časť 66) a ktorý je uvedený v bode 145.A.30 písm. j) ods. 1 a 2