natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Certifying staff in compliance with all the following conditions are deemed to meet the intent of point 145.A.30(j)(1) and (2):
Osvedčujúci personál, ktorý spĺňa všetky tieto podmienky, sa považuje za personál spĺňajúci požiadavky bodu 145.A.30 písm. j) ods. 1 a 2:
The person shall hold a licence or a certifying staff authorisation issued under national regulations in full compliance with ICAO Annex 1.
Osoba musí byť držiteľom preukazu spôsobilosti alebo oprávnenia osvedčujúceho personálu vydaného podľa vnútroštátnych právnych predpisov v úplnom súlade s prílohou 1 k dokumentu ICAO.
The scope of work of the person shall not exceed the scope of work defined by the national licence or the certifying staff authorisation, whatever is the most restrictive.
Rozsah práce osoby nesmie presahovať rozsah práce stanovený vo vnútroštátnom preukaze spôsobilosti alebo oprávnení osvedčujúceho personálu, podľa toho, ktoré obsahuje prísnejšie podmienky.
The person shall demonstrate he/she received the training on human factors and aviation legislation referred to in modules 9 and 10 of Appendix I to Annex III (Part-66).
Osoba musí preukázať, že absolvovala výcvik z hľadiska ľudských faktorov a leteckej legislatívy podľa modulov 9 a 10 doplnku I k prílohe III (časť 66).
The person shall demonstrate 5 years maintenance experience for line maintenance certifying staff and 8 years for base maintenance certifying staff.
Osoba musí preukázať, že má 5-ročnú prax v údržbe ako osvedčujúci personál v traťovej údržbe a 8-ročnú prax ako osvedčujúci personál v údržbe na základni.
However, those persons whose authorised tasks do not exceed those of a Part-66 category A certifying staff, need to demonstrate 3 years maintenance experience only.
Tie osoby, ktorých povolené úlohy však nepresahujú rámec úloh osvedčujúceho personálu kategórie A časti 66, musia preukázať len 3-ročnú prax v údržbe.
Line maintenance certifying staff and base maintenance support staff shall demonstrate he/she received type training and passed examination at the category B1, B2 or B3 level, as applicable, referred to in Appendix III to Annex III (Part-66) for each aircraft type in the scope of work referred to in point (b).
Osvedčujúci personál v traťovej údržbe a podporný personál v údržbe na základni musí preukázať, že absolvoval typový výcvik a úspešne zložil skúšku na úrovni príslušnej kategórie B1, B2 alebo B3 podľa doplnku III k prílohe III (časť 66) pre každý typ lietadla v rozsahu práce uvedenom v písm. b).
Those persons whose scope of work does not exceed those of a category A certifying staff may however receive task training in lieu of a complete type training.
Tie osoby, ktorých rozsah práce nepresahuje rámec práce osvedčujúceho personálu kategórie A, však môžu absolvovať výcvik týkajúci sa konkrétnej úlohy namiesto úplného typového výcviku.
Base maintenance certifying staff shall demonstrate he/she received type training and passed examination at the category C level referred to in Appendix III to Annex III (Part-66) for each aircraft type in the scope of work referred to in point (b), except that for the first aircraft type, training and examination shall be at the category B1, B2 or B3 level of Appendix III.
Osvedčujúci personál v údržbe na základni musí preukázať, že absolvoval typový výcvik a úspešne zložil skúšku na úrovni kategórie C podľa doplnku III k prílohe III (časť 66) pre každý typ lietadla v rozsahu práce uvedenom v písm. b), s výnimkou prvého typu lietadla, keď sa výcvik a skúška budú na úrovni kategórie B1, B2 alebo B3 doplnku III.
Protected rights
Ochrana práv
The personnel having privileges before the entry into force of the relevant requirements of Annex III (Part-66) may continue to exercise them without the need to comply with points 1(c) to 1(f).
Personál uplatňujúci práva pred nadobudnutím účinnosti príslušných požiadaviek prílohy III (časť 66) ich môže uplatňovať aj naďalej bez toho, aby musel spĺňať požiadavky ods. 1 písm. c) až f).
However after that date any certifying staff willing to extend the scope of their authorisation to include additional privileges shall comply with point 1.
Akýkoľvek osvedčujúci personál, ktorý si chce rozšíriť rozsah svojho oprávnenia o ďalšie práva, však musí po tomto dátume spĺňať požiadavky odseku 1.
Notwithstanding subparagraph 2(b) above, in the case of additional type training, compliance with points 1(c) and 1(d) is not required.’
Bez ohľadu na ods. 2 písm. b) v prípade doplňujúceho typového výcviku sa nevyžaduje plnenie požiadaviek ods. 1 písm. c) a d).“
Annex III (Part-66) to Regulation (EC) No 2042/2003 is replaced by the following:
Príloha III (časť 66) k nariadeniu (ES) č. 2042/2003 sa nahrádza takto:
(Part-66)
(Časť 66)
SUBPART A — AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
PODČASŤ A – PREUKAZ SPÔSOBILOSTI TECHNIKA ÚDRŽBY LIETADIEL
Licence categories
Kategórie preukazov spôsobilosti
Aircraft groups
Skupiny lietadiel
Basic experience requirements
Požiadavky na základnú prax
Continued validity of the aircraft maintenance licence
Zachovanie platnosti preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
Endorsement with aircraft ratings
Zápis klasifikácií lietadiel
Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an additional basic category or subcategory
Postup pre zmenu preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel, ktorou sa zabezpečí, aby preukaz obsahoval dodatočnú základnú kategóriu alebo podkategóriu
Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an aircraft rating or to remove limitations
Postup pre zmenu preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel, aby obsahoval klasifikáciu lietadla alebo aby sa z neho vypustili obmedzenia
Procedure for the conversion of licences including group ratings
Postup pre prevod preukazov spôsobilosti vrátane klasifikácií skupín
Procedure for the direct approval of aircraft type training
Postup pre priame schválenie typového výcviku na lietadlo
Examination by the competent authority
Skúška vykonaná príslušným orgánom
SUBPART D — CONVERSION OF CERTIFYING STAFF QUALIFICATIONS
PODČASŤ D – PREVOD KVALIFIKÁCIÍ OSVEDČUJÚCEHO PERSONÁLU
Examination credit validity
Platnosť zápočtu skúšky
SUBPART F — CONTINUING OVERSIGHT
PODČASŤ F – TRVALÝ DOHĽAD
Revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence
Zrušenie, pozastavenie alebo obmedzenie platnosti preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
APPENDICES
DOPLNKY
Appendix I — Basic knowledge requirements
Doplnok I – Požiadavky na základné znalosti
Appendix II — Basic examination standard
Doplnok II – Štandard základnej skúšky
Appendix IV — Experience requirements for extending an aircraft maintenance licence
Doplnok IV – Požiadavky na prax potrebnú na rozšírenie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
Appendix V — EASA Form 19 — Application form
Doplnok V – Formulár EASA 19 – Formulár žiadosti
Appendix VI — EASA Form 26 — Aircraft maintenance licence referred to in Annex III (Part-66)
Doplnok VI – Formulár EASA 26 – Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel uvedený v prílohe III (časť 66)
For the purpose of this Annex (Part-66), the competent authority shall be:
Na účely tejto prílohy (časť 66) je príslušným orgánom:
the authority designated by the Member State to whom a person first applies for the issuance of an aircraft maintenance licence; or
orgán určený členským štátom, ktorému osoby ako prvému predkladajú žiadosť o vydanie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel, alebo
the authority designated by another Member State, in case it would be different, subject to agreement with the authority referred to in point 1.
orgán určený iným členským štátom v prípade, že by bol odlišný, a za predpokladu, že s tým orgán uvedený v odseku 1 súhlasí.
In that case, the licence referred to in point 1 shall be revoked, all the records mentioned in point 66.B.20 shall be transferred and a new licence shall be issued on the basis of these records.
V takom prípade sa preukaz spôsobilosti uvedený v odseku 1 zruší, všetky záznamy uvedené v bode 66.B.20 sa presunú a na základe týchto záznamov sa vydá nový preukaz spôsobilosti.
The Agency shall be responsible for defining:
Agentúra je zodpovedná za vymedzenie:
the list of aircraft types; and
zoznamu typov lietadiel a
what airframe/engine combinations are included in each particular aircraft type rating.
kombinácií drak lietadla/motor zahrnutých do každej jednotlivej klasifikácie typov lietadiel.
SUBPART A
PODČASŤ A
AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
PREUKAZ SPÔSOBILOSTI TECHNIKA ÚDRŽBY
This section defines the aircraft maintenance licence and establishes the requirements for application, issue and continuation of its validity.
V tomto oddiele sa vymedzuje preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel a stanovujú požiadavky na predloženie žiadosti o tento preukaz, jeho vydanie a zachovanie jeho platnosti.
Aircraft maintenance licences include the following categories:
Preukazy spôsobilosti technika údržby lietadiel zahŕňajú tieto kategórie:
Category B1
Kategória B1
Category B2
Kategória B2
Category B3
Kategória B3
Category C
Kategória C.
Categories A and B1 are subdivided into subcategories relative to combinations of aeroplanes, helicopters, turbine and piston engines.
Kategórie A a B1 sú ďalej rozdelené do podkategórií vzhľadom na kombinácie letúnov, vrtuľníkov, turbínových a piestových motorov.
These subcategories are:
Tieto podkategórie sú:
A1 and B1.1 Aeroplanes Turbine
A1 a B1.1 Letúne s turbínovými motormi
A2 and B1.2 Aeroplanes Piston
A2 a B1.2 Letúne s piestovými motormi
A3 and B1.3 Helicopters Turbine
A3 a B1.3 Vrtuľníky s turbínovými motormi
A4 and B1.4 Helicopters Piston
A4 a B1.4 Vrtuľníky s piestovými motormi.
Category B3 is applicable to piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below.
Kategória B3 sa vzťahuje na beztlakové letúne s piestovým motorom s maximálnou vzletovou hmotnosťou 2000 kg a menej.
For the purpose of ratings on aircraft maintenance licences, aircraft shall be classified in the following groups:
Na účely klasifikácie preukazov spôsobilosti technika údržby lietadiel sa lietadlá rozdeľujú do týchto skupín:
Group 1: complex motor-powered aircraft as well as multiple engine helicopters, aeroplanes with maximum certified operating altitude exceeding FL290, aircraft equipped with fly-by-wire systems and other aircraft requiring an aircraft type rating when defined so by the Agency.
Skupina 1: zložité motorové lietadlá, ako aj viacmotorové vrtuľníky, letúne s maximálnou osvedčenou prevádzkovou nadmorskou výškou nad FL290, lietadlá vybavené systémami elektroimpulzného riadenia a iné lietadlá vyžadujúce klasifikáciu typu lietadla, ak tak určí agentúra.
Group 2: aircraft other than those in Group 1 belonging to the following subgroups:
Skupina 2: iné lietadlá ako lietadlá skupiny 1, ktoré patria do týchto podskupín:
sub-group 2a: single turbo-propeller engine aeroplanes
podskupina 2a: jednomotorové letúne s turbovrtuľovým motorom,
sub-group 2b: single turbine engine helicopters
podskupina 2b: jednomotorové vrtuľníky s turbínovým motorom,
sub-group 2c: single piston engine helicopters.
podskupina 2c: jednomotorové vrtuľníky s piestovým motorom.
Group 3: piston engine aeroplanes other than those in Group 1.
Skupina 3: iné letúne s piestovým motorom ako v skupine 1.
An application for an aircraft maintenance licence or change to such licence shall be made on an EASA Form 19 (see Appendix V) in a manner established by the competent authority and submitted thereto.
Žiadosť o preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel alebo o zmenu tohto preukazu sa podáva na formulári EASA 19 (pozri prílohu V) spôsobom ustanoveným príslušným orgánom, pričom žiadosť sa podáva tomuto príslušnému orgánu.
An application for the change to an aircraft maintenance licence shall be made to the competent authority of the Member State that issued the aircraft maintenance licence.
Žiadosť o zmenu preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel sa podáva príslušnému orgánu členského štátu, ktorý vydal tento preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel.
In addition to the documents required in points 66.A.10(a), 66.A.10(b) and 66.B.105, as appropriate, the applicant for additional basic categories or subcategories to an aircraft maintenance licence shall submit his/her current original aircraft maintenance licence to the competent authority together with the EASA Form 19.
Okrem dokumentov požadovaných podľa bodu 66.A.10 písm. a), 66.A.10 písm. b) alebo prípadne 66.B.105 musí žiadateľ o dodatočné základné kategórie alebo podkategórie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel predložiť príslušnému orgánu svoj platný pôvodný preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel spolu s formulárom EASA 19.
Where the applicant for change of the basic categories qualifies for such change via the procedure referred to in point 66.B.100 in a Member State other than the Member State which issued the license, the application shall be sent to the competent authority referred to in point 66.1.
Ak žiadateľ o zmenu základných kategórií spĺňa podmienky pre takúto zmenu prostredníctvom postupu podľa bodu 66.B.100 v inom členskom štáte, než je členský štát, ktorý vydal preukaz spôsobilosti, žiadosť sa pošle príslušnému orgánu uvedenému v bode 66.1.
Where the applicant for change of the basic categories qualifies for such change via the procedure referred to in point 66.B.105 in a Member State other than the Member State which issued the license, the maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) shall send the aircraft maintenance licence together with the EASA Form 19 to the competent authority referred to in point 66.1 for stamp and signature of the change or reissue of the licence, as appropriate.
Ak žiadateľ o zmenu základných kategórií spĺňa podmienky pre takúto zmenu prostredníctvom postupu podľa bodu 66.B.105 v inom členskom štáte, než je členský štát, ktorý vydal preukaz spôsobilosti, organizácia s povolením na údržbu podľa prílohy II (časť 145) pošle preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel spolu s formulárom EASA 19 príslušnému orgánu uvedenému v bode 66.1, aby získala odtlačok pečiatky a podpis potvrdzujúce zmenu alebo prípadne opätovné vydanie preukazu spôsobilosti.
Each application shall be supported by documentation to demonstrate compliance with the applicable theoretical knowledge, practical training and experience requirements at the time of application.
Ku každej žiadosti musí byť pripojená podporná dokumentácia preukazujúca splnenie príslušných požiadaviek v oblasti teoretických znalostí, praktického výcviku a praxe v čase predkladania žiadosti.
An applicant for an aircraft maintenance licence shall be at least 18 years of age.
Žiadateľ o preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel musí mať aspoň 18 rokov.
The following privileges shall apply:
Uplatňujú sa tieto práva:
A category A aircraft maintenance licence permits the holder to issue certificates of release to service following minor scheduled line maintenance and simple defect rectification within the limits of tasks specifically endorsed on the certification authorisation referred to in point 145.A.35 of Annex II (Part-145).
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie A umožňuje držiteľovi vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky v rozsahu úloh výslovne zapísaných v osvedčovacom oprávnení uvedenom v bode 145.A.35 prílohy II (časť 145) po vykonaní plánovanej traťovej údržby a opravy jednoduchej poruchy.
The certification privileges shall be restricted to work that the licence holder has personally performed in the maintenance organisation that issued the certification authorisation.
Práva na osvedčovanie sa obmedzujú na prácu, ktorú držiteľ preukazu spôsobilosti osobne vykonal v organizácii vykonávajúcej údržbu, ktorá vydala osvedčovacie oprávnenie.
A category B1 aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service and to act as B1 support staff following:
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie B1 umožňuje držiteľovi vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky a konať ako podporný personál B1 po vykonaní:
maintenance performed on aircraft structure, powerplant and mechanical and electrical systems,
údržby draku lietadla, pohonnej jednotky a mechanických a elektrických systémov,
work on avionic systems requiring only simple tests to prove their serviceability and not requiring troubleshooting.
prác na systémoch avioniky, ktoré na preukázanie prevádzkyschopnosti vyžadujú len jednoduché testy a nevyžadujú odstraňovanie porúch.
Category B1 includes the corresponding A subcategory.
Kategória B1 zahŕňa príslušnú podkategóriu A.
A category B2 aircraft maintenance licence shall permit the holder:
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie B2 umožňuje držiteľovi:
to issue certificates of release to service and to act as B2 support staff for following:
vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky a konať ako podporný personál B2 po vykonaní:
maintenance performed on avionic and electrical systems, and
údržby avioniky a elektrických systémov a
electrical and avionics tasks within powerplant and mechanical systems, requiring only simple tests to prove their serviceability; and
úloh súvisiacich s avionikou a elektrickými systémami v rámci pohonnej jednotky a mechanických systémov, ktoré na preukázanie prevádzkyschopnosti vyžadujú len jednoduché testy, a
to issue certificates of release to service following minor scheduled line maintenance and simple defect rectification within the limits of tasks specifically endorsed on the certification authorisation referred to in point 145.A.35 of Annex II (Part-145).
vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky v rozsahu úloh výslovne zapísaných v osvedčovacom oprávnení uvedenom v bode 145.A.35 prílohy II (časť 145) po vykonaní plánovanej traťovej údržby a opravy jednoduchej poruchy.
This certification privilege shall be restricted to work that the licence holder has personally performed in the maintenance organisation which issued the certification authorisation and limited to the ratings already endorsed in the B2 licence.
Toto právo na osvedčovanie sa obmedzuje na prácu, ktorú držiteľ preukazu spôsobilosti osobne vykonal v organizácii vykonávajúcej údržbu, ktorá vydala osvedčovacie oprávnenie, a na klasifikácie, ktoré sú už zapísané v preukaze B2.
The category B2 licence does not include any A subcategory.
Preukaz spôsobilosti kategórie B2 nezahŕňa podkategóriu A.
A category B3 aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service and to act as B3 support staff for:
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie B3 umožňuje držiteľovi vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky a konať ako podporný personál B3 na vykonávanie:
maintenance performed on aeroplane structure, powerplant and mechanical and electrical systems,
údržby draku letúna, pohonnej jednotky a mechanických a elektrických systémov,
A category C aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service following base maintenance on aircraft.
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel kategórie C umožňuje držiteľovi vydávať osvedčenia o uvoľnení do prevádzky po vykonaní údržby lietadiel na základni.
The privileges apply to the aircraft in its entirety.
Práva sa uplatňujú na lietadlo ako celok.
The holder of an aircraft maintenance licence may not exercise its privileges unless:
Držiteľ preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel nesmie vykonávať svoje práva, pokiaľ:
in compliance with the applicable requirements of Annex I (Part-M) and Annex II (Part-145); and
nespĺňa príslušné požiadavky prílohy I (časť M) a prílohy II (časť 145) a
in the preceding 2-year period he/she has, either had 6 months of maintenance experience in accordance with the privileges granted by the aircraft maintenance licence or, met the provision for the issue of the appropriate privileges; and
nemal v predchádzajúcich dvoch rokoch buď šesťmesačnú prax v údržbe v súlade s právami zaručenými preukazom spôsobilosti technika údržby lietadiel, alebo nesplnil ustanovenie potrebné na udelenie príslušných práv a
he/she has the adequate competence to certify maintenance on the corresponding aircraft; and
nemá primeranú právomoc osvedčovať údržbu na príslušnom lietadle a
he/she is able to read, write and communicate to an understandable level in the language(s) in which the technical documentation and procedures necessary to support the issue of the certificate of release to service are written.
nie je schopný čítať, písať a komunikovať na zrozumiteľnej úrovni v jazyku(-och), v ktorom(-ých) je písaná technická dokumentácia a postupy nutné na podporu vydania osvedčenia o uvoľnení do prevádzky.
An applicant for an aircraft maintenance licence, or the addition of a category or subcategory to such a licence, shall demonstrate by examination a level of knowledge in the appropriate subject modules in accordance with the Appendix I to Annex III (Part-66).
Žiadateľ o preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel alebo o doplnenie kategórie alebo podkategórie do takéhoto preukazu spôsobilosti musí skúškou preukázať úroveň znalostí v príslušných tematických moduloch v súlade s doplnkom I k prílohe III (časť 66).
The examination shall be conducted either by a training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147) or by the competent authority.
Skúšku musia vykonávať buď organizácie na výcvik príslušne oprávnené v súlade s prílohou IV (časť 147), alebo príslušný orgán.
The training courses and examinations shall be passed within 10 years prior to the application for an aircraft maintenance licence or the addition of a category or subcategory to such aircraft maintenance licence.
Výcvikové kurzy a skúšky sa musia absolvovať do desiatich rokov pred predložením žiadosti o preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel alebo o doplnenie kategórie alebo podkategórie do takéhoto preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel.
Should this not be the case, examination credits may however be obtained in accordance with point (c).
V opačnom prípade však zápočty skúšok možno získať v súlade s písm c).
The applicant may apply to the competent authority for full or partial examination credit to the basic knowledge requirements for:
Žiadateľ môže požiadať príslušný orgán o úplný alebo čiastočný zápočet skúšok v súvislosti s požiadavkami na základné znalosti v prípade:
basic knowledge examinations that do not meet the requirement described in point (b) above; and
skúšok základných znalostí, ktoré nespĺňajú požiadavku uvedenú v písm. b) a
any other technical qualification considered by the competent authority to be equivalent to the knowledge standard of Annex III (Part-66).
akejkoľvek inej technickej kvalifikácie, ktorú príslušný orgán považuje za rovnocennú úrovni znalostí podľa prílohy III (časť 66).
Credits shall be granted in accordance with Subpart E of Section B of this Annex (Part-66).
Zápočty sa udeľujú v súlade s oddielom B podčasťou E tejto prílohy (časť 66).
Credits expire 10 years after they were granted to the applicant by the competent authority.
Platnosť zápočtov sa končí desať rokov po tom, ako ich príslušný orgán udelil žiadateľovi.
The applicant may apply for new credits after expiration.
Po skončení ich platnosti môže žiadateľ požiadať o nové zápočty.
An applicant for an aircraft maintenance licence shall have acquired:
Žiadateľ o preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel musí získať:
for category A, subcategories B1.2 and B1.4 and category B3:
Pre kategóriu A, podkategórie B1.2 a B1.4 a kategóriu B3:
3 years of practical maintenance experience on operating aircraft, if the applicant has no previous relevant technical training; or
tri roky praxe v údržbe prevádzkovaných lietadiel, ak žiadateľ neabsolvoval žiadny predchádzajúci príslušný technický výcvik, alebo
2 years of practical maintenance experience on operating aircraft and completion of training considered relevant by the competent authority as a skilled worker, in a technical trade; or
dva roky praxe v údržbe prevádzkovaných lietadiel a dokončené odborné vzdelanie technického smeru považované príslušným orgánom za relevantné, alebo