natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The applicant shall submit a statement from the manufacturer establishing that the particular vehicle, [the VIN number of which has to be specified] complies with at least one of the following:
Žiadateľ predloží vyhlásenie od výrobcu, v ktorom sa uvádza, že konkrétne vozidlo [identifikačné číslo vozidla, ktoré je potrebné uviesť] spĺňa minimálne jednu z týchto noriem:
Directive 96/79/EC,
smernica 96/79/ES,
FMVSS No 208 (Occupant crash protection),
FMVSS č. 208 (Ochrana cestujúcich pri čelnom náraze),
Article 18 of JSRRV.
článok 18 JSRRV.
A test in accordance with Annex II to Directive 96/79/EC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Skúška v súlade s prílohou II k smernici 96/79/ES sa musí žiadosť žiadateľa vykonať na sériovom vozidle.
Directive 96/27/EC
Smernica 96/27/ES
(Side impact)
(Bočný náraz)
Directive 96/27/EC,
smernica 96/27/ES,
FMVSS No 214 (Side impact protection),
FMVSS č. 214 (Ochrana pri bočnom náraze),
A test in accordance with Section 3 of Annex II to Directive 96/27/EC may be conducted on a production vehicle at the request of the applicant.
Skúška v súlade s oddielom 3 prílohy II k smernici 96/27/ES sa musí na žiadosť žiadateľa vykonať na sériovom vozidle.
Regulation (EC) No 78/2009
Nariadenie (ES) č. 78/2009
(Pedestrian protection)
(Ochrana chodcov)
Brake assist
Systém podpory brzdenia
Pedestrian protection
Ochrana chodcov
The requirements of that Regulation shall not apply until 1 January 2013.
Požiadavky uvedeného nariadenia sa neuplatňujú do 1. januára 2013.
Frontal protection systems
Systémy čelnej ochrany
However, frontal protection systems installed on the vehicle shall be type-approved in accordance with Regulation (EC) No 78/2009 and their installation shall comply with the essential requirements set out in Section 6 of Annex I to that Regulation.
Avšak systémy čelnej ochrany inštalované na vozidle musia byť typovo schválené v súlade s nariadením (ES) č. 78/2009 a ich inštalácia musí spĺňať základné požiadavky stanovené v oddiele 6 prílohy I k uvedenému nariadeniu.
Directive 2005/64/EC
Smernica 2005/64/ES
(Recyclability)
(Recyklovateľnosť)
The requirements of that Directive shall not apply.
Požiadavky uvedenej smernice sa neuplatňujú.
(Air-conditioning system)
(Klimatizácia)
The requirements of that Directive shall apply.
Požiadavky uvedenej smernice sa uplatňujú.
Vehicles belonging to category N1
Vozidlá patriace do kategórie N1
The test referred to in point (a) shall not be conducted when it can be demonstrated that the vehicle complies with one of the California Regulations mentioned in the prefatory note to Section 5 of Annex I to that Directive.
Skúška uvedená v bode a) sa nevykonáva v prípade, že je možné preukázať, že vozidlo spĺňa jeden z kalifornských predpisov spomenutých v úvode oddielu 5 prílohy I k uvedenej smernici.
Vehicles equipped with a petrol-fuelled engine shall be fitted with an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister).
Vozidlá vybavené motormi na benzínový pohon musia byť vybavené systémom regulácie emisií z odparovania (napr. nádoba s aktívnym uhlím).
Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information
Emisie (Euro 5 a 6) z ľahkých úžitkových vozidiel/prístup k informáciám
The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements of Section 3.2 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.
Dynamometer musí byť nastavený v súlade s technickými požiadavkami uvedenými v oddiele 3.2 prílohy 4 k predpisu EHK OSN č. 83.
For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system (e.g. a charcoal canister) shall be required.
Vozidlá s motorom na benzínový pohon musia byť vybavené systémom regulácie emisií z odparovania (napr. nádoba s aktívnym uhlím).
The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place.
Korigovaná hodnota koeficientu absorpcie sa pripevní na dobre viditeľnom a ľahko prístupnom mieste.
Where the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Commission Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formulæ laid down in the explanatory notes (b) and (c).
Ak vozidlo spĺňa kalifornské predpisy uvedené v oddiele 2 prílohy I k nariadeniu Komisie (ES) č. 692/2008 a z tohto dôvodu nie je potrebné vykonať skúšku emisií výfukových plynov, členské štáty vypočítajú emisie CO2 a spotrebu paliva pomocou vzorca uvedeného vo vysvetlivkách (b) a (c).
The rear part of the vehicle shall be constructed in accordance with section 5 of Annex II to Directive 70/221/EEC.
Zadná časť vozidla musí byť vyrobená v súlade s oddielom 5 prílohy II k smernici 70/221/EHS.
If, in application of the above, a rear protection device has to be retrofitted, it shall comply with points 5.3 and 5.4 of Annex II to that Directive.
Ak pri uplatnení vyššie uvedeného musí byť zadné ochranné zariadenie namontované dodatočne, musí byť v súlade s bodmi 5.3 a 5.4 prílohy II k uvedenej smernici.
However, they shall emit a continuous sound as required in point 1.1 of Annex I to Directive 70/388/EEC.
V súlade s bodom 1.1 prílohy I k smernici 70/388/EHS však musí vydávať trvalý zvuk.
At the discretion of the technical service, the radii of curvature shall be checked in accordance with the method described in Appendix 1 to Annex II to Directive 2003/97/EC.
Polomery zakrivenia sa skontrolujú podľa uváženia technickej služby v súlade so spôsobom uvedeným v dodatku 1 k prílohe II k smernici 2003/97/ES.
Measurement shall be conducted in order to ensure that the fields of vision comply with either the provisions of Section 5 of Annex III to Directive 2003/97/EC or with Section 5 of Annex III to Directive 71/127/EEC.
Na zabezpečenie výhľadu sa vykonáva meranie, a to buď v súlade s ustanoveniami oddielu 5 prílohy III k smernici 2003/97/ES, alebo v súlade s oddielom 5 prílohy III k smernici 71/127/EHS.
A test shall be conducted in accordance with the methods described in Annexes III and IV to Directive 72/306/EEC.
Skúška sa vykonáva v súlade s metódami uvedenými v prílohách III a IV k smernici 72/306/EHS.
In order to prevent unauthorised use, the vehicle shall be fitted with a locking device as defined in Section 2.2 of Annex IV to Directive 74/61/EEC.
S cieľom zabrániť nepovolenému používaniu musí byť vozidlo vybavené uzamykacím zariadením definovaným v oddiele 2.2 prílohy IV k smernici 74/61/EHS.
If an immobiliser is fitted it shall comply with the technical requirements of Section 3 of Annex V to that Directive and the essential requirements set out in Section 4, in particular point 4.1.1.
Ak je vozidlo vybavené imobilizérom, musí spĺňať technické požiadavky stanovené v oddiele 3 prílohy V k tejto smernici a základné požiadavky stanovené v oddiele 4, najmä v bode 4.1.1.
Directive 74/297/EEC (f)
Smernica 74/297/EHS (f)
Seats strength — head restraints
Pevnosť sedadiel – opierky hlavy
Seats and their adjustable systems shall comply with Annex IV to Directive 74/408/EEC.
Sedadlá a ich systémy nastavenia musia byť v súlade s prílohou IV k smernici 74/408/EHS.
Head restraints shall fulfil the essential requirements of Section 3 of Annex II to Directive 74/408/EEC and Section 5 of Appendix I to that Annex.
Opierky hlavy musia spĺňať základné požiadavky uvedené v oddiele 3 prílohy II k smernici 74/408/EHS a v oddiele 5 dodatku I k uvedenej prílohe.
When the technical service has reasonable grounds to believe that the speedometer is not calibrated with a sufficient accuracy, it may require that the tests prescribed in Section 4.3 be conducted.
Ak má technická služba oprávnený dôvod domnievať sa, že rýchlomer nie je kalibrovaný s dostatočnou presnosťou, môže požiadať o vykonanie skúšok uvedených v oddiele 4.3.
The illumination produced by the passing beam of the headlamps fitted to the vehicle shall be checked under the provisions of Section 6 of UNECE Regulation No 112 concerning headlamps emitting an asymmetrical passing beam.
Osvetlenie vytvorené stretávacím svetlom svetlometov namontovaných na vozidle sa kontroluje podľa ustanovení oddielu 6 predpisu EHK OSN č. 112 o svetlometoch vyžarujúcich asymetrické stretávacie svetlo.
The same decision shall apply mutatis mutandis to the passing beam of headlamps covered by UNECE Regulation No 98 or 123.
Rovnaké rozhodnutie sa uplatňuje mutatis mutandis na stretávacie svetlá svetlometov, na ktoré sa vzťahuje predpis EHK OSN č. 98 alebo č. 123.
The provisions of that Directive shall be waived.
Ustanovenia uvedenej smernice sa neuplatňujú.
The requirements of that Directive shall be waived.
Požiadavky uvedenej smernice sa neuplatňujú.
Defrost/Demist
Odmrazovanie/odhmlievanie
Wash/Wipe
Ostrekovanie/stieranie
The essential requirements of Annex I to Directive 97/27/EC shall be fulfilled.
Musia byť splnené základné požiadavky prílohy I k smernici 97/27/ES.
However, the requirements set out in points 7.8.3, 7.9 and 7.10 of that Annex shall not apply.
Požiadavky stanovené v bodoch 7.8.3, 7.9 a 7.10 uvedenej prílohy sa neuplatňujú.
For the application of the provisions of point (a) above, the masses to be considered are:
Na uplatňovanie ustanovení uvedených v bode a) sa zohľadňujú tieto hmotnosti:
the mass in running order as defined in point 2.6 of Annex I to Directive 2007/46/EC as measured by the technical service, and
hmotnosť v prevádzkovom stave definovaná v bode 2.6 prílohy I k smernici 2007/46/ES nameraná technickou službou a
the maximum laden masses either stated by the vehicle manufacturer or shown on the manufacturer’s plate including stickers or information available in the owner’s manual.
celkové maximálne hmotnosti uvedené buď výrobcom vozidla, alebo zobrazené na štítku výrobcu vrátane nálepiek alebo informácií dostupných v príručke majiteľa.
Those masses shall be regarded as the technically permissible maximum laden masses.
Tieto hmotnosti sa považujú za technicky prípustné celkové maximálne hmotnosti.
Technical changes made by the applicant — such as replacing tyres with tyres with a lower load-capacity index — in order to decrease the maximum technically permissible laden mass of the vehicle to 3,5 tonnes or less in order that the vehicle may be granted individual approval shall not be permitted.
Technické zmeny, ktoré vykonal žiadateľ – ako je výmena pneumatík za pneumatiky s nižším indexom nosnosti – s cieľom znížiť celkovú maximálnu technicky prípustnú hmotnosť vozidla na 3,5 tony alebo menej tak, aby vozidlu mohlo byť udelené jednotlivé schválenie, sa nepovoľujú.
(External projections of cabs)
(Vonkajšie výčnelky kabín)
In accordance with Section 6 of Annex I to Directive 92/114/EEC, the general requirements set out in Section 5 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled.
V súlade s oddielom 6 prílohy I k smernici 92/114/EHS musia byť splnené všeobecné požiadavky stanovené v oddiele 5 prílohy I k smernici 74/483/EHS.
At the discretion of the technical service the requirements set out in points 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 and 6.11 of Annex I to Directive 74/483/EEC shall be fulfilled.
Požiadavky stanovené v bodoch 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 a 6.11 prílohy I k smernici 74/483/EHS musia byť splnené podľa uváženia technickej služby.
The test shall be conducted by a notified European technical service which has competence thereof.
Skúšku vykoná notifikovaná európska technická služba, ktorá má na to oprávnenie.
Directive 98/91/EC
Smernica 98/91/ES
Vehicles intended for the transport of dangerous goods
Vozidlá určené na prepravu nebezpečného tovaru
Vehicles intended for the transport of dangerous goods shall comply with Directive 94/55/EC.
Vozidlá určené na prepravu nebezpečného tovaru musia byť v súlade so smernicou 94/55/ES.
Until 24 February 2018, the requirements of that Regulation shall not apply to vehicles whose maximum mass does not exceed 2500 kg and until 24 August 2019 to vehicles whose maximum mass exceeds 2500 kg.
Do 24. februára 2018 sa požiadavky uvedeného nariadenia neuplatňujú na vozidlá, ktorých maximálna hmotnosť nepresahuje 2500 kg, a do 24. augusta 2019 na vozidlá, ktorých maximálna hmotnosť presahuje 2500 kg.
In the absence of a registration document, the competent authority may refer to available documented evidence of date of manufacture or documented evidence of first purchase.’
Ak sa nepredloží registračný dokument, príslušný orgán môže použiť dostupný zdokumentovaný dôkaz o dátume výroby alebo zdokumentovaný dôkaz o prvej kúpe.“
the first sentence of the heading of Model B is replaced by the following:
prvá veta záhlavia vzoru B sa nahrádza takto:
‘MODEL B
„VZOR B
(To be used for type-approval of a vehicle with regard to a system)’
(Používaný na typové schválenie vozidla vzhľadom na systém)“,
the following Model D is added:
dopĺňa sa nasledujúci vzor D:
‘MODEL D
„VZOR D
(to be used for harmonised individual approval of a vehicle pursuant Article 24)
(používaný na harmonizované jednotlivé schválenie vozidla podľa článku 24)
Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
Maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)
EC INDIVIDUAL VEHICLE APPROVAL CERTIFICATE
OSVEDČENIE ES O SCHVÁLENÍ JEDNOTLIVÉHO VOZIDLA
Distinguishing number of the Member State issuing the individual approval: (see ‘Section 1’ in Point 1, of Annex VII of Directive 2007/46/EC)
Rozlišovacie číslo členského štátu, ktorý vydáva jednotlivé schválenie: (pozri Oddiel 1 v bode 1 prílohy VII smernice 2007/46/ES).
Name, address, phone number and e-mail-address of the individual approval authority
Názov, adresa, telefónne číslo a e-mailová adresa orgánu udeľujúceho jednotlivé schválenie
Communication concerning individual vehicle approval with regard to Article 24 of Directive 2007/46/EC
Oznámenie týkajúce sa schválenia jednotlivého vozidla v súlade s článkom 24 smernice 2007/46/ES
The undersigned [… …name and position] hereby certifies that the vehicle:
Podpísaný [… … meno a funkcia] týmto osvedčuje, že vozidlo:
Version:
Verzia:
Location and method of attachment of the statutory plates: …
Miesto a spôsob pripevnenia povinných štítkov: …
Name and address of the manufacturer's representative (if any):
Meno a adresa zástupcu výrobcu (ak je ustanovený):
Vehicle identification number:
Identifikačné číslo vozidla:
submitted for approval on [… date of application]
predvedeného na schválenie dňa [… dátum žiadosti]
by [… Name and address of the applicant]
[… meno a adresa žiadateľa],
The vehicle complies with Appendix 2 to Annex IV to Directive 2007/46/EC.
Vozidlo je v súlade s doplnkom 2 k prílohe IV k smernici 2007/46/ES.
It can be permanently registered without further approval in Member States having right/left hand traffic and using metric/imperial [2] Delete where not applicable.
Vozidlo môže byť trvalo evidované bez ďalšieho schválenia v členských štátoch s pravostrannou/ľavostrannou premávkou, v ktorých sa na rýchlomere používajú metrické/britské [2] Nehodiace sa prečiarknite.
units for the speedometer.
jednotky.
(Stamp of the approval authority)
(Pečiatka schvaľovacieho orgánu)
Two photos of the vehicle (min resolution 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm)
Dve fotografie vozidla (min. rozlíšenie 640 × 480 pixelov, ~7 × 10 cm)
Number of axles: …and wheels: …
Počet náprav: …a kolies: …
Wheelbase: … mm
Rázvor: … mm
Axle spacing: 1-2: … mm 2-3: … mm 3-4: … mm
Vzdialenosť náprav: 1 – 2: … mm 2 – 3: … mm 3 – 4: … mm
Mass of the vehicle in running order: …kg
Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave: … kg
Technically permissible maximum laden mass: … kg
Technicky prípustná celková maximálna hmotnosť: … kg
Technically permissible mass on each axle: 1.
Technicky prípustná hmotnosť na každú nápravu: 1.
kg etc.
kg atď.
Drawbar trailer: … kg
Ojového prívesu: … kg
Semi-trailer: …kg
Návesu: … kg
Centre-axle trailer: …kg
Prívesu so stredovou nápravou: …kg
Unbraked trailer: … kg
Nebrzdeného prípojného vozidla: …kg
Technically permissible maximum static vertical mass at the coupling point: … kg
Maximálna technicky prípustná statická vertikálna hmotnosť v bode spojenia: … kg
Engine code as marked on the engine: …
Kód motora vyznačený na motore: …
Pure electric: yes/no
Výlučne elektrický: áno/nie
Hybrid [electric] vehicle: yes/no [7] Delete where not applicable
Hybridné (elektrické) vozidlo: áno/nie [7] Nehodiace sa prečiarknite
Fuel: Diesel/petrol/LPG/NG – Biomethane/Ethanol/Biodiesel/Hydrogen [7] Delete where not applicable
Palivo: nafta/benzín/LPG/NG – biometán/etanol/bionafta/vodík [7] Nehodiace sa prečiarknite
Mono fuel/Bi fuel/Flex fuel [7] Delete where not applicable
Jednopalivové/dvojpalivové/viacpalivové [7] Nehodiace sa prečiarknite
Maximum net power: … kW at … min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) … kW [7] Delete where not applicable
Maximálny čistý výkon: … kW pri … min-1 alebo maximálny trvalý menovitý výkon (elektrický motor) … kW [7] Nehodiace sa prečiarknite
Maximum speed: …km/h
Maximálna rýchlosť: … km/h
Axle(s) track: 1.
Rozchod nápravy (náprav): 1.
Tyre/wheel combination: …
Kombinácia pneumatika/koleso: …
Code for bodywork: …
Kód karosérie: …
Colour of vehicle: …
Farba vozidla: …
Seat(s) designated for use only when the vehicle is stationary: …
Sedadlá určené na používanie, len keď vozidlo stojí: …
Stationary: …dB(A) at engine speed: …min-1
Stojaceho vozidla: … dB(A) pri otáčkach motora: … min–1
emissions/fuel consumption/electric energy consumption: 1. all power train except pure electric vehicles
Emisie CO2/spotreba paliva/spotreba elektrickej energie: 1. všetky hnacie sústavy okrem výlučne elektrických vozidiel
Weighted, combined
Vážená, kombinovaná
Electric energy consumption (weighted, combined [7] Delete where not applicable
Spotreba elektrickej energie (vážená, kombinovaná [7] Nehodiace sa prečiarknite
Additional information (mileage, …)
Doplňujúce informácie (počet najazdených kilometrov, …)
Explanatory notes relating to Annex VI model D
Vysvetlivky k prílohe VI vzoru D:
As defined in Annex II.A
Ako je uvedené v prílohe II.A.
Or visual representation of an “advanced electronic signature” according to Directive 1999/93/EC, including data for verification.
Alebo obrazová podoba ‚zdokonaleného elektronického podpisu‘ v súlade so smernicou 1999/93/ES vrátane údajov na overenie.
One ¾ front, one ¾ rear
¾ predná časť, ¾ zadná časť.
This entry shall be completed only where the vehicle has two axles.
Tento údaj sa doplní iba v prípade, že má vozidlo dve nápravy
This mass is the actual mass of the vehicle in the conditions referred to in point 2.6 of Annex I.
Uvedená hmotnosť je skutočná hmotnosť vozidla za podmienok uvedených v bode 2.6 prílohy I.
Delete where not applicable
Nehodiace sa prečiarknite
The codes described in Section C of Annex II shall be used.
Použijú sa kódy opísané v oddiele C prílohy II.
Indicate only the basic colour(s): white, yellow, orange, red, violet, blue, green, grey, brown or black.
Uveďte len túto základnú farbu, resp. farby: biela, žltá, oranžová, červená, fialová, modrá, zelená, sivá, hnedá alebo čierna.
Excluding seats designated for use only when the vehicle is stationary and the number of wheelchair positions.
Okrem sedadiel určených na používanie len vtedy, keď vozidlo stojí, a počtu miest pre invalidné vozíky.
Add the number of the Euro level and, if appropriate, the character corresponding to the provisions used for type-approval.
Doplňte číslo emisnej triedy Euro a znak, ktorý zodpovedá ustanoveniam používaným pri typovom schvaľovaní.
Repeat for the various fuels which can be used.’
Opakovane uveďte v prípade rozličných palív, ktoré je možné použiť.“
Not compulsory
Nepovinné.
Number of seating positions (including the driver): …
Počet miest na sedenie (vrátane vodiča): …
Exhaust emission level: Euro …
Hladina výfukových emisií: Eur …
Other legislation: …
Ostatné právne predpisy: …
is granted approval according to the provisions of Article 24 of Directive 2007/46/EC.
ktorému je udelené schválenie podľa ustanovení článku 24 smernice 2007/46/ES.
In witness whereof, the following approval number has been allocated: …
Na dôkaz toho bolo pridelené nasledujúce číslo schválenia: …
“FMVSS” Federal Motor Vehicle Safety Standard of the U.S Department of Transportation
FMVSS Federálna norma Ministerstva dopravy USA pre bezpečnosť motorových vozidiel,
Abbreviations used in this Appendix: “OEM”
Skratky použité v tomto doplnku
The limits shall be those set out in Table I or Table 2 in Annex I to Directive 2005/55/EC. OBD
Limitmi sú limity uvedené v tabuľke 1 alebo 2 v prílohe I k smernici 2005/55/ES. Palubný diagnostický systém (OBD)
Society of Automotive Engineers “CISPR”
SAE Spoločnosť automobilových inžinierov,
“JSRRV” Japan Safety regulations for Road Vehicles “SAE”
JSRRV Japonské bezpečnostné predpisy pre cestné vozidlá,
Commission Regulation (EU) No 184/2011
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 184/2011
concerning the authorisation of Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) as a feed additive for chickens reared for laying, turkeys, minor avian species and other ornamental and game birds (holder of authorisation Calpis Co. Ltd Japan, represented by Calpis Co. Ltd Europe Representative Office)
o povolení Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) ako kŕmnej doplnkovej látky pre kurčatá chované na znášku, morky, menšie druhy vtáctva a iné okrasné a voľne žijúce vtáctvo (držiteľ povolenia spoločnosť Calpis Co. Ltd. Japonsko, zastúpená spoločnosťou Calpis Co. Ltd. Europe Representative Office)
The application concerns the authorisation of a new use of Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) as a feed additive for chickens reared for laying, turkeys and minor avian species, to be classified in the additive category ‘zootechnical additives’.
Žiadosť sa týka povolenia na nové používanie Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) ako kŕmnej doplnkovej látky pre kurčatá chované na znášku, morky a menšie druhy vtáctva, ktorá má byť zaradená do kategórie doplnkových látok „zootechnické doplnkové látky“.
The use of Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) has been authorised for 10 years for chickens for fattening by Commission Regulation (EC) No 1444/2006 [2] and for weaned piglets by Commission Regulation (EU) No 333/2010 [3].
Používanie Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) bolo povolené na obdobie desiatich rokov pre kurčatá na výkrm nariadením Komisie (ES) č. 1444/2006 [2] a pre odstavené ciciaky nariadením Komisie (EÚ) č. 333/2010 [3].
New data were submitted in support of the application for the authorisation of the preparation for chickens reared for laying, turkeys and minor avian species.
Na podporu žiadosti o povolenie uvedeného prípravku pre kurčatá chované na znášku, morky a menšie druhy vtáctva boli predložené nové údaje.
The European Food Safety Authority (the Authority) concluded in its opinion of 5 October 2010 [4] that Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544), under the proposed conditions of use, does not have an adverse effect on animal health, human health or the environment, and that its use can improve the weight gain of the target species.
Európsky úrad pre bezpečnosť potravín (ďalej len „úrad“) dospel vo svojom stanovisku z 5. októbra 2010 [4] k záveru, že Bacillus subtilis C-3102 (DSM 15544) nemá za navrhovaných podmienok používania nepriaznivé účinky na zdravie zvierat, zdravie ľudí ani na životné prostredie a že jeho používanie môže mať pozitívny vplyv na zvyšovanie hmotnosti cieľového druhu.
The Authority does not consider that there is a need for specific requirements of post-market monitoring.
Úrad sa nazdáva, že nie sú potrebné osobitné požiadavky na monitorovanie po uvedení na trh.
It also verified the report on the method of analysis of the feed additive in feed submitted by the Community Reference Laboratory set up by Regulation (EC) No 1831/2003.
Úrad takisto overil správu o metóde analýzy tejto kŕmnej doplnkovej látky v krmive, ktorú predložilo referenčné laboratórium Spoločenstva zriadené nariadením (ES) č. 1831/2003.
Accordingly, the use of this preparation should be authorised as specified in the Annex to this Regulation.
Preto by sa používanie tohto prípravku malo povoliť tak, ako sa špecifikuje v prílohe k tomuto nariadeniu.