natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Certificates issued by a certification body by no later than 31 May 2012 on the basis of principles and criteria equivalent to those of the Memorandum of Understanding establishing the basic principles of a common system of certification of entities in charge of maintenance for freight wagons, signed by Member States on 14 May 2009, shall be recognised as being equivalent to ECM certificates issued under this Regulation for their original validity period until at the latest 31 May 2015.
Osvedčenia vydané certifikačným orgánom najneskôr 31. mája 2012 na základe zásad a kritérií rovnocenných s tými, ktoré sú uvedené v memorande o porozumení, ktorým sa ustanovujú základné zásady spoločného systému osvedčovania subjektov zodpovedných za údržbu nákladných vozňov, podpísanom členskými štátmi 14. mája 2009, sa uznávajú za rovnocenné s osvedčeniami ECM vydanými podľa tohto nariadenia na obdobie ich pôvodnej platnosti najneskôr do 31. mája 2015.
Certificates issued by a certification body to entities in charge of maintenance by no later than 31 May 2012 on the basis of national laws existing before the entry into force of this Regulation and equivalent to this Regulation, in particular Articles 6 and 7 and Annexes I and III, shall be recognised as being equivalent to ECM certificates issued under this Regulation for their original period of validity until at the latest 31 May 2015.
Osvedčenia vydané certifikačným orgánom subjektom zodpovedným za údržbu najneskôr 31. mája 2012 na základe vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré existovali pred nadobudnutím účinnosti tohto nariadenia a ktoré sú rovnocenné s týmto nariadením, najmä s článkami 6 a 7 a prílohami I a III, sa uznávajú za rovnocenné s osvedčeniami ECM vydanými podľa tohto nariadenia na obdobie ich pôvodnej platnosti najneskôr do 31. mája 2015.
Certificates issued to maintenance workshops by no later than 31 May 2014 on the basis of national laws existing before the entry into force of this Regulation and equivalent to this Regulation shall be recognised as being equivalent to certificates for maintenance workshops taking on the maintenance delivery function issued under this Regulation for their original period of validity until at the latest 31 May 2017.
Osvedčenia vydané údržbárskym dielňam najneskôr 31. mája 2014 na základe vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré existovali pred nadobudnutím účinnosti tohto nariadenia a ktoré sú rovnocenné s týmto nariadením, sa uznávajú za rovnocenné s osvedčeniami pre údržbárske dielne, ktoré preberajú funkciu poskytovania údržby, vydanými podľa tohto nariadenia na obdobie ich pôvodnej platnosti najneskôr do 31. mája 2017.
Railway undertakings and infrastructure managers which are already certified in accordance with Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC by no later than 31 May 2012 need not apply for an ECM certificate for the original period of validity of their certificates for maintaining the wagons they are responsible for as entity in charge of maintenance.
Železničné podniky a manažéri infraštruktúry, ktorí už získali osvedčenie v súlade s článkami 10 a 11 smernice 2004/49/ES najneskôr do 31. mája 2012, nemusia žiadať o osvedčenie ECM na obdobie pôvodnej platnosti ich osvedčení na údržbu vagónov, za ktoré sú zodpovední ako subjekty zodpovedné za údržbu.
This Regulation shall enter into force on the 20th day following the date of its publication in the Official Journal of the European Union.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Principles to be used for organisations applying for a certificate in respect of maintenance functions outsourced by an entity in charge of maintenance
Zásady pre organizácie žiadajúce o osvedčenie týkajúce sa funkcií údržby, ktoré subjekt zodpovedný za údržbu zadal externému subjektu
For certification of an entity or organisation taking on one or more maintenance functions of an entity in charge of maintenance (maintenance development, fleet maintenance management, maintenance delivery) or parts of them, the following requirements and assessment criteria contained in Annex III apply:
Pokiaľ ide o osvedčovanie subjektu alebo organizácie, ktorí preberajú jednu alebo viac funkcií údržby subjektu zodpovedného za údržbu (rozvoj údržby, riadenie údržby vozového parku, poskytovanie údržby) alebo ich častí, platia tieto požiadavky a kritériá posudzovania uvedené v prílohe III:
requirements and assessment criteria set out in section I of Annex III, adapted to the organisation’s type and extent of service;
požiadavky a kritériá posudzovania ustanovené v časti I prílohy III, prispôsobené druhu organizácie a rozsahu služieb;
requirements and assessment criteria describing the specific maintenance function or functions.
požiadavky a kritériá posudzovania opisujúce konkrétnu funkciu alebo funkcie údržby.
For certification of a maintenance workshop taking on the maintenance delivery function, the following requirements and assessment criteria contained in Annex III apply:
Na osvedčovanie údržbárskych dielní, ktoré preberajú funkciu poskytovania údržby, sa vzťahujú tieto požiadavky a kritériá posudzovania uvedené v prílohe III:
the requirements and assessment criteria set out in section I of Annex III, which must be adapted to the specific activity of a maintenance workshop providing the maintenance delivery function;
požiadavky a kritériá posudzovania ustanovené v oddiele I prílohy III, ktoré sa musia prispôsobiť konkrétnym činnostiam údržbárskej dielne plniacej funkciu poskytovania údržby;
the processes describing the maintenance delivery function.
postupy opisujúce funkciu poskytovania údržby.
Criteria for accreditation or recognition of certification bodies involved in the assessment and award of ECM certificates
Kritériá akreditácie alebo uznávania certifikačných orgánov zapojených do posudzovania a udeľovania osvedčení ECM
The certification body must document its organisational structure, showing the duties, responsibilities and authorities of management and other certification staff and any committees.
Certifikačný orgán musí zdokumentovať svoju organizačnú štruktúru s uvedením úloh, zodpovedností a právomocí riadiacich a iných certifikačných pracovníkov a akýchkoľvek prípadných výborov.
Where the certification body is a defined part of a legal entity, the structure must include the line of authority and the relationship to other parts within the same legal entity.
Ak je certifikačný orgán určenou súčasťou právnickej osoby, táto štruktúra musí obsahovať organizačné členenie s vymedzením podriadenosti a vzťah k ostatným častiam tejto právnickej osoby.
INDEPENDENCE
NEZÁVISLOSŤ
The certification body must be organisationally and functionally independent in its decision-making from railway undertakings, infrastructure managers, keepers, manufacturers and entities in charge of maintenance and shall not provide similar services.
Certifikačný orgán musí byť pri svojom rozhodovaní organizačne a funkčne nezávislý od železničných podnikov, manažérov infraštruktúry, držiteľov a subjektov zodpovedných za údržbu a nesmie poskytovať podobné služby.
The independence of the staff responsible for the certification checks must be guaranteed.
Musí byť zaručená nezávislosť pracovníkov zodpovedných za certifikačné kontroly.
No official must be remunerated on the basis of either the number of checks performed or the results of those checks.
Žiadny úradník nesmie byť odmeňovaný na základe počtu vykonaných kontrol ani výsledkov týchto kontrol.
COMPETENCE
SPÔSOBILOSŤ
The certification body and the staff deployed must have the required professional competence, in particular regarding the organisation of the maintenance of freight wagons and the appropriate maintenance system.
Certifikačný orgán a aktívni pracovníci musia disponovať požadovanou odbornou spôsobilosťou, najmä pokiaľ ide o organizáciu údržby nákladných vozňov a príslušného systému údržby.
The certification body must demonstrate:
Certifikačný orgán musí preukázať:
sound experience in assessing management systems;
dostatočné skúsenosti s posudzovaním systémov riadenia;
knowledge of the applicable requirements of the legislation.
znalosť príslušných právnych požiadaviek.
The team established for surveillance of the entities in charge of maintenance must be experienced in the relevant fields, and in particular must demonstrate:
Tím zriadený na dohľad nad subjektmi zodpovednými za údržbu musí mať skúsenosti v príslušných oblastiach a musí predovšetkým preukázať:
appropriate knowledge and understanding of the applicable European legislation;
patričné znalosti a chápanie platných európskych právnych predpisov;
relevant technical competence;
príslušnú spôsobilosť v technickej oblasti;
a minimum of 3 years of relevant experience in maintenance in general;
minimálne trojročné skúsenosti s príslušnou oblasťou údržby vo všeobecnosti;
sufficient experience in freight wagon maintenance or at least in maintenance in equivalent industrial sectors.
dostatočné skúsenosti s údržbou nákladných vozňov alebo aspoň s údržbou v rovnocenných priemyselných odvetviach.
IMPARTIALITY
NESTRANNOSŤ
The certification body’s decisions must be based on objective evidence of conformity or non-conformity obtained by the certification body, and must not be influenced by other interests or by other parties.
Rozhodnutia certifikačného orgánu sa musia opierať o objektívne dôkazy súladu alebo nesúladu získané certifikačným orgánom a tieto rozhodnutia nesmú byť ovplyvnené inými záujmami ani inými stranami.
RESPONSIBILITY
ZODPOVEDNOSŤ
The certification body is not responsible for ensuring ongoing conformity with the requirements for certification.
Certifikačný orgán nie je zodpovedný za zabezpečenie trvalého udržiavania súladu s požiadavkami na osvedčovanie.
The certification body has the responsibility to assess sufficient objective evidence upon which to base a certification decision.
Certifikačný orgán má zodpovednosť za posudzovanie dostatočných objektívnych dôkazov, na základe ktorých sa má prijať rozhodnutie o udelení osvedčenia.
OPENNESS
OTVORENOSŤ
A certification body needs to provide public access to, or disclosure of, appropriate and timely information about its audit process and certification process.
Certifikačný orgán musí poskytnúť verejnosti prístup k príslušným a aktuálnym informáciám o svojom kontrolnom postupe a postupe osvedčovania alebo tieto informácie zverejniť.
It also needs to provide information about the certification status (including the granting, extension, maintenance, renewal, suspension, reduction in scope, or withdrawal of certification) of any organisation, in order to develop confidence in the integrity and credibility of certification.
Takisto musí poskytnúť informácie o stave osvedčovania (vrátane udelenia, predĺženia, zachovania, obnovenia, pozastavenia, obmedzenia rozsahu alebo odňatia osvedčenia) akejkoľvek organizácie s cieľom posilniť dôveru v integritu a spoľahlivosť osvedčovania.
Openness is a principle of access to, or disclosure of, appropriate information.
Otvorenosť je zásada prístupu k príslušným informáciám alebo ich zverejnenia.
To gain the privileged access to information needed to assess conformity with the requirements for certification adequately, a certification body must keep confidential any commercial information about a client.
Certifikačný orgán musí zachovávať dôverný charakter všetkých obchodných informácií o klientovi, aby získal zvýhodnený prístup k informáciám, ktorý je potrebný na adekvátne posúdenie súladu s požiadavkami na osvedčovanie.
RESPONSIVENESS TO COMPLAINTS
REAKCIA NA SŤAŽNOSTI
The certification body must establish a procedure to handle complaints about decisions and other certification-related activities.
Certifikačný orgán musí ustanoviť postup spracovania sťažností na rozhodnutia a ďalšie činnosti súvisiace s osvedčovaním.
LIABILITY AND FINANCING
ZÁVÄZKY A FINANCOVANIE
The certification body must be able to demonstrate that it has evaluated the risks arising from its certification activities and that it has adequate arrangements (including insurance or reserves) to cover liabilities arising from its operations in each field of its activities and the geographic areas in which it operates.
Certifikačný orgán musí byť schopný preukázať, že vyhodnotil riziká vyplývajúce z činností osvedčovania a že prijal príslušné opatrenia (vrátane poistenia alebo rezerv) na krytie záväzkov vyplývajúcich z jeho činnosti v každej oblasti aktivít a geografickej oblasti, v ktorej pôsobí.
Requirements and assessment criteria for organisations applying for an ECM certificate or for a certificate in respect of maintenance functions outsourced by an entity in charge of maintenance
Požiadavky a kritériá posudzovania pre organizácie žiadajúce o osvedčenie ECM alebo o osvedčenie vzhľadom na funkcie údržby, ktoré subjekt zodpovedný za údržbu zadal externému dodávateľovi
I. Management function requirements and assessment criteria
I. Požiadavky a kritériá posudzovania týkajúce sa funkcie riadenia
Leadership — commitment to the development and implementation of the maintenance system of the organisation and to the continuous improvement of its effectiveness
Vodcovstvo – odhodlanosť na vytvorenie a realizáciu systému údržby organizácie a na priebežné zlepšovanie jeho efektívnosti
The organisation must have procedures for:
Organizácia musí mať postupy na:
establishing a maintenance policy appropriate to the organisation’s type and extent of service and approved by the organisation’s chief executive or his or her representative;
ustanovenie politiky údržby vhodnej pre druh organizácie a rozsah služieb a schválenej výkonným riaditeľom organizácie alebo jeho zástupcom;
ensuring that safety targets are established, in line with the legal framework and consistent with an organisation’s type, extent and relevant risks;
zabezpečenie stanovenia bezpečnostných cieľov v súlade s právnym rámcom a druhom, rozsahom a príslušnými rizikami organizácie;
assessing its overall safety performance in relation to its corporate safety targets;
posúdenie svojej celkovej bezpečnostnej situácie vo vzťahu k svojim podnikovým bezpečnostným cieľom;
developing plans and procedures for reaching its safety targets;
tvorbu plánov a postupov na dosiahnutie svojich bezpečnostných cieľov;
ensuring the availability of the resources needed to perform all processes to comply with the requirements of this Annex;
zabezpečenie dostupnosti zdrojov potrebných na uskutočňovanie všetkých postupov s cieľom plniť požiadavky tejto prílohy;
identifying and managing the impact of other management activities on the maintenance system;
identifikovanie a riadenie vplyvu ostatných riadiacich činností na systém údržby;
ensuring that senior management is aware of the results of performance monitoring and audits and takes overall responsibility for the implementation of changes to the maintenance system;
zabezpečenie toho, aby vyšší manažment poznal výsledky monitorovania výkonnosti a auditov a aby prevzal celkovú zodpovednosť za realizáciu zmien systému údržby;
ensuring that staff and staff representatives are adequately represented and consulted in defining, developing, monitoring and reviewing the safety aspects of all related processes that may involve staff.
zabezpečenie toho, aby pracovníci a zamestnanecká rada boli primerane zastúpení a aby sa s nimi konzultovalo pri určovaní, tvorbe, monitorovaní a preskúmavaní bezpečnostných aspektov všetkých súvisiacich postupov, ktoré sa týkajú pracovníkov.
Risk assessment — a structured approach to assess risks associated with the maintenance of freight wagons, including those directly arising from operational processes and the activities of other organisations or persons, and to identify the appropriate risk control measures
Posúdenie rizika – štruktúrovaný prístup k posudzovaniu rizík spojených s údržbou nákladných vozňov vrátane tých, ktoré priamo vyplývajú z prevádzkových postupov a činností ostatných organizácií alebo osôb, a na určenie vhodných opatrení na riadenie rizika
analysing risks relevant to the extent of operations carried out by the organisation, including the risks arising from defects and construction non-conformities or malfunctions throughout the lifecycle;
analyzovanie rizík relevantných pre rozsah činností vykonávaných organizáciou vrátane rizík vyplývajúcich z porúch a konštrukčných nezrovnalostí alebo chýb počas životnosti;
evaluating the risks referred to in point (a);
vyhodnocovanie rizík uvedených v písmene a);
developing and putting in place risk control measures.
tvorbu a uplatňovanie opatrení na riadenie rizík.
The organisation must have procedures and arrangements in place to recognise the need and commitment to collaborate with keepers, railway undertakings, infrastructure managers, or other interested parties.
Organizácia musí mať zavedené postupy a opatrenia s cieľom uznať potrebu a záväzok spolupracovať s držiteľmi, železničnými podnikmi, manažérmi infraštruktúry alebo ostatnými zainteresovanými subjektmi.
The organisation must have risk assessment procedures to manage changes in equipment, procedures, organisation, staffing or interfaces, and to apply Commission Regulation (EC) No 352/2009 [1].
Organizácia musí mať postupy posudzovania s cieľom riadiť zmeny zariadení, postupov, organizácie, pracovníkov alebo rozhraní, ako aj v prípade potreby uplatňovať nariadenie Komisie (ES) č. 352/2009 [1].
When assessing risk, an organisation must have procedures to take into account the need to determine, provide and sustain an appropriate working environment which conforms to Union and national legislation, in particular Council Directive 89/391/EEC [2].
Pri posudzovaní rizika organizácia musí mať postupy s cieľom zohľadniť potrebu stanoviť, poskytnúť a udržať vhodné pracovné prostredie, ktoré spĺňa právne predpisy Únie a členských štátov, a najmä ustanovenia smernice Rady 89/391/EHS [2].
Monitoring — a structured approach to ensure that risk control measures are in place, working correctly and achieving the organisation’s objectives
Monitorovanie — štruktúrovaný prístup s cieľom zabezpečiť, aby boli zavedené opatrenia riadenia rizík a aby fungovali správne a dosahovali ciele organizácie
The organisation must have a procedure to regularly collect, monitor and analyse relevant safety data, including:
Organizácia musí mať postup na pravidelné zhromažďovanie, monitorovanie a analyzovanie príslušných bezpečnostných údajov vrátane:
the performance of relevant processes;
výkonnosti príslušných postupov;
the results of processes (including all contracted services and products);
výsledkov postupov (vrátane všetkých kontrahovaných služieb a produktov);
the effectiveness of risk control arrangements;
efektívnosti opatrení na riadenie rizika;
information on experience, malfunctions, defects and repairs arising from day-to-day operation and maintenance.
informácií o skúsenostiach, poruchách, chybách a opravách vyplývajúcich z bežnej prevádzky a údržby.
The organisation must have procedures to ensure that accidents, incidents, near-misses and other dangerous occurrences are reported, logged, investigated and analysed.
Organizácia musí mať postupy, ktorými sa zabezpečí ohlasovanie, zapisovanie, vyšetrovanie a analyzovanie porúch, nehôd, incidentov, bezprostredne hroziacich nehôd a ďalších nebezpečných udalostí.
For a periodic review of all processes, the organisation must have an internal auditing system which is independent, impartial and acts in a transparent way.
Na účely pravidelnej revízie všetkých postupov musí mať organizácia interný kontrolný systém, ktorý je nezávislý, nestranný a ktorý funguje transparentne.
This system must have procedures in place to:
V rámci tohto systému musia byť zavedené postupy na:
develop an internal audit plan, which can be revised depending on the results of previous audits and monitoring of performance;
vypracovanie plánu interných auditov, ktorý sa môže upraviť v závislosti od výsledkov predchádzajúcich auditov a monitorovania výkonu;
propose and implement specific corrective measures/actions;
navrhovanie a vykonávanie konkrétnych nápravných opatrení/činností;
verify the effectiveness of previous measures/actions.
overovanie efektívnosti predchádzajúcich opatrení/činností.
Continuous improvement — a structured approach to analyse the information gathered through regular monitoring, auditing, or other relevant sources and to use the results to learn and to adopt preventive or corrective measures in order to maintain or improve the level of safety
Priebežné zlepšovanie — štruktúrovaný prístup s cieľom analyzovať informácie zhromaždené prostredníctvom pravidelného monitorovania, auditov alebo iných relevantných zdrojov a používať tieto výsledky na učenie a prijímanie preventívnych alebo nápravných opatrení, aby sa udržala alebo zlepšila úroveň bezpečnosti
The organisation must have procedures to ensure that:
Organizácia musí mať postupy, ktorými sa zabezpečí, aby:
identified shortcomings are rectified;
náprava identifikovaných nedostatkov;
new safety developments are implemented;
realizácia nových trendov v oblasti bezpečnosti;
internal audit findings are used to bring about improvement in the system;
využívanie zistení z interných auditov na zlepšenie systému;
preventive or corrective actions are implemented, when needed, to ensure compliance of the railway system with standards and other requirements throughout the lifecycle of equipment and operations;
v prípade potreby vykonávanie preventívnych alebo nápravných opatrení na zabezpečenie súladu železničnej sústavy s normami a ďalšími požiadavkami počas životnosti zariadení a prevádzkových postupov;
relevant information relating to the investigation and causes of accidents, incidents, near-misses and other dangerous occurrences is used to learn and, where necessary, to adopt measures in order to improve the level of safety;
využívanie relevantných informácií týkajúcich sa vyšetrovania a príčin nehôd, incidentov, bezprostredne hroziacich nehôd a ďalších nebezpečných udalostí na školiace účely a v prípade potreby na prijatie opatrení na zlepšenie úrovne bezpečnosti;
relevant recommendations from the national safety authority, from the national investigation body and from industry or internal investigations are evaluated and implemented if appropriate;
vyhodnocovanie a v prípade potreby vykonávanie relevantných odporúčaní národného bezpečnostného orgánu, národného vyšetrovacieho orgánu a odporúčaní vyplývajúcich z odvetvových alebo vnútorných vyšetrovaní;
relevant reports/information from railway undertakings/infrastructure managers and keepers or other relevant sources are considered and taken into account.
posudzovanie a zohľadňovanie relevantných správ alebo informácií od železničných podnikov/manažérov infraštruktúry a držiteľov alebo z iných relevantných zdrojov.
Structure and responsibility — a structured approach to define the responsibilities of individuals and teams for secure delivery of the organisation’s safety objectives
Štruktúra a zodpovednosť — štruktúrovaný prístup určenia zodpovednosti jednotlivcov a tímov s cieľom spoľahlivej realizácie bezpečnostných cieľov organizácie
The organisation must have procedures to allocate responsibilities for all relevant processes throughout the organisation.
Organizácia musí mať postupy prideľovania zodpovedností pri všetkých relevantných postupoch v rámci organizácie.
The organisation must have procedures to clearly define safety-related areas of responsibility and the distribution of responsibilities to specific functions associated with them as well as their interfaces.
Organizácia musí mať postupy, ktorými sa jednoznačne stanovia oblasti zodpovednosti týkajúce sa bezpečnosti a rozdelenia zodpovednosti medzi konkrétne, s nimi súvisiace funkcie, ako aj ich rozhrania.
These include the procedures indicated above between the organisation and the keepers and, where appropriate, railway undertakings and infrastructure managers.
Tieto postupy zahŕňajú už uvedené postupy medzi organizáciou a držiteľmi a prípadne medzi železničnými podnikmi a manažérmi infraštruktúry.