natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This exercise was carried out at 1 October 2003 by an international airline consultant, Airclaims Ltd, and resulted in an increase of approximately EUR 43,2 million over the existing written-down value.
Urobila tak 1. októbra 2003 medzinárodná letecká konzultačná spoločnosť Airclaims Ltd., a výsledkom bolo zvýšenie hodnoty o približne 43,2 mil. EUR nad skutočnou odpísanou hodnotou.
The experts pointed out that the opening balance sheet for Olympic Airlines contained no allowance for doubtful debts against trade receivables.
Experti poukázali na to, že počiatočná súvaha spoločnosti Olympic Airlines neobsahovala prostriedky vyčlenené na sporné pohľadávky z obchodného styku.
Whilst Olympic Airlines management was confident that all the balances transferred would be collected, the experts felt that it was unrealistic to assume zero bad debts.
Zatiaľ čo vedenie spoločnosti Olympic Airlines bolo presvedčené, že všetky prevedené zostatky sa vyberú, experti sa domnievali, že je nereálne predpokladať nulovú úroveň nedobytných pohľadávok.
A further figure of EUR 825020 labelled ‘doubtful accounts receivable’ was included in Macedonian’s conversion balance sheet.
Ďalšia suma vo výške 825020 EUR označená ako „sporné pohľadávky“ bola zahrnutá do súvahy spoločnosti Macedonian pri transformácii.
The experts were of the opinion that it was imprudent to include this as an asset.
Experti zastávali názor, že bolo nerozvážne zahrnúť túto položku medzi aktíva.
Olympic Airlines’ opening balance sheet contained an asset of EUR 7,9 million from Olympic Airways, estimated by management, which had previously been a debt owed to Macedonian.
Otváracia súvaha spoločnosti Olympic Airlines obsahovala aktíva 7,9 mil. EUR od spoločnosti Olympic Airways, podľa odhadu vedenia, ktoré boli predtým dlhom voči spoločnosti Macedonian.
The corresponding liability had not been transferred to Olympic Airlines because of the provisions of Law 3185/2003 that allowed liabilities to be retained by Olympic Airways.
Zodpovedajúce pasíva neboli na spoločnosť Olympic Airlines prevedené, pretože ustanovenia zákona č. 3185/2003 umožňovali, aby pasíva boli ponechané spoločnosti Olympic Airways.
The opening balance sheet indicated a sundry debtor item of EUR 24,4 million, which related to a sum due from Olympic Airways in respect of the expected net proceeds of the sale of two A300-600 aircraft owned by Olympic Airways which remained on its balance sheet and which were leased to Olympic Airlines.
Do počiatočnej súvahy bola zahrnutá položka „rôzne pohľadávky“ vo výške 24,4 milióna EUR, ktorá sa týkala sumy splatnej spoločnosťou Olympic Airways v súvislosti s očakávanými čistými výnosmi z predaja dvoch lietadiel A300-600 vlastnených spoločnosťou Olympic Airways, ktoré zostali v súvahe spoločnosti Olympic Airways a boli prenajaté spoločnosti Olympic Airlines.
The inclusion of this item was not in accordance with Greek or international GAAP, as it related to a sale that had not yet occurred of a fixed asset not owned by the company.
Ani podľa gréckych, ani podľa medzinárodných VUÚZ nie je možné očakávať pohľadávku, ktorá súvisí s predajom dlhodobého majetku, ktorý spoločnosť nevlastní a ku ktorému zatiaľ nedošlo.
As Olympic Airlines appeared to have borne the costs and enjoyed the benefits of these aircraft, the aircraft might have been transferred to Olympic Airlines with the other owned aircraft at their book value of EUR 19,2 million.
Keďže sa zdá, že spoločnosť Olympic Airlines niesla náklady a využívala výhody vlastníctva týchto lietadiel, lietadlá mohli byť prevedené na spoločnosť Olympic Airlines spolu s ostatnými lietadlami za účtovnú hodnotu 19,2 mil. EUR.
The experts confirmed that the Olympic Airlines balance sheet excluded most of the flight operations liabilities of Olympic Airways and Olympic Aviation.
Experti ďalej potvrdili, že v súvahe spoločnosti Olympic Airlines chýbala väčšina pasív z leteckých činností, ktoré existovali v spoločnostiach Olympic Airways a Olympic Aviation.
Under Greek company law, when activities were hived off as part of a company restructuring all the related assets and liabilities had to be transferred.
Podľa gréckeho práva obchodných spoločností sa musia previesť všetky aktíva a pasíva týkajúce sa činností, ktoré sa odčlenili v rámci reštrukturalizácie spoločnosti.
Whilst there was an inevitable degree of subjectivity in such an exercise, the legislation did not give management the option to be selective in the assets and liabilities transferred.
Aj keď tento proces zahŕňal nevyhnutný stupeň subjektivity, právne predpisy neumožňovali vedeniu spoločnosti, aby postupovalo selektívne pri prevode aktív a pasív.
Law 3185/2003, however, contained provisions that permitted the Olympic Airways group management to override the normal requirements of the legislation and selectively to exclude liabilities from the hive-off.
Zákon č. 3185/2003 však obsahoval ustanovenia, ktoré vedeniu skupiny Olympic Airways umožnili selektívne uprednostniť vylúčenie pasív zo súvahy odčlenenej spoločnosti pred obvyklými požiadavkami právnych predpisov.
Management had taken advantage of Law 3185/2003 to exclude from the hive-off all liabilities over one month old.
Vedenie spoločnosti využilo zákon č. 3185/2003 na to, aby vylúčilo z odčlenenej spoločnosti všetky záväzky staršie ako jeden mesiac.
The experts carried out a comparison between the liabilities transferred and those left behind by comparing extracts from the opening balance sheet of Olympic Airlines at 11 December 2003 with the year-end balance sheets of Olympic Airways and Olympic Aviation at 31 December 2003 (Olympic Airways and Olympic Aviation did not prepare balance sheets at 11 December 2003).
Experti urobili porovnanie prevedených pasív s tými, ktoré ostali spoločnosti Olympic Airlines, a to porovnaním výpisov z počiatočnej súvahy spoločnosti Olympic Airlines k 11. decembru 2003 s koncoročnými súvahami spoločností Olympic Airways a Olympic Aviation k 31.12.2003 (spoločnosti Olympic Airways a Olympic Aviation súvahu k 11. decembru 2003 nezostavovali).
Note 1: Liabilities retained in accordance with Law 3185/2003.
Poznámka 1: Ponechané pasíva v súlade so zákonom č. 3185/2003.
Note 2: ABN Amro loan.
Poznámka 2: Úver od banky ABN Amro.
Note 3: Emporiki Bank loan settled with proceeds EUR 130 million, February 2004.
Poznámka 3: Úver od banky Emporiki Bank splatený z výnosov vo výške 130 mil. EUR vo februári 2004.
BALANCE SHEET EXTRACTS
VÝPISY ZO SÚVAH
Provision for termination
Rezerva na ukončenie činnosti
Provision for retirement benefits
Rezerva na dávky pri odchode do dôchodku
Long-term debt
Dlhodobé záväzky
Bank loans
Bankové úvery
Note 2/Note 1
Poznámka 2/Poznámka 1
Other long-term debt
Ostatné dlhodobé záväzky
Short-term liabilities
Krátkodobé záväzky
Banks, short-term liabilities
Krátkodobé bankové záväzky
Note 3/Note 1
Poznámka 3/Poznámka 1
Customers’ advances
Zálohy zákazníkov
Taxes and duties payable (including airport duties)
Splatné dane a poplatky (vrátane letiskových poplatkov)
Social security, contributions payable
Splatné odvody na sociálne zabezpečenie
Current portion of long-term debt
Obežná časť dlhodobých záväzkov
Dividends payable
Splatné dividendy
Amounts owed to affiliated undertakings
Sumy dlžné pridruženým spoločnostiam
Other creditors
Ostatní veritelia
Prepaid tickets
Predplatené lístky
Accruals and deferred income
Výdavky a výnosy budúcich období
Accrued expenses
Výdavky budúcich období
Sundry accruals and deferred income
Ostatné výdavky a výnosy budúcich období
TOTAL LIABILITIES
ZÁVÄZKY SPOLU
The experts showed that no long-term liabilities and less than 10 % of the short-term liabilities had been transferred to Olympic Airlines.
Experti tým preukázali, že na spoločnosť Olympic Airlines neboli prevedené žiadne dlhodobé záväzky a menej ako 10 % krátkodobých záväzkov.
The total liabilities transferred to Olympic Airlines (EUR 145 million) were just 9,9 % of the total liabilities of the three companies (EUR 1471 million).
Všetky záväzky prevedené na spoločnosť Olympic Airlines (145 mil. EUR) predstavovali len 9,9 % celkových záväzkov všetkých troch spoločností (1471 mil. EUR).
The short-term liabilities transferred to Olympic Airlines (10 % of total short-term liabilities) were those less than one month old.
Krátkodobé záväzky prevedené na spoločnosť Olympic Airlines (10 % celkových krátkodobých záväzkov) neboli staršie ako mesiac.
They concluded that if the Olympic Airways group management had transferred the full liabilities of the flight divisions to Olympic Airlines, the new company would have faced the same liquidity problems as the Olympic Airways group, which would almost certainly have led to the insolvency and closure of the airline.
Dospeli k záveru, že ak by vedenie skupiny Olympic Airways previedlo všetky záväzky leteckých divízií na spoločnosť Olympic Airlines, nová spoločnosť by čelila rovnakej kríze s likviditou, aká existovala v skupine Olympic Airways, čo by takmer isto viedlo k platobnej neschopnosti a zrušeniu leteckej spoločnosti.
To put it another way, the restructuring exercise would have served no purpose if the full liabilities of the flight divisions of the Olympic Airways group had been transferred with the assets.
Inak povedané, reštrukturalizácia by nemala žiaden zmysel, ak by sa spolu s aktívami odčlenili aj všetky pasíva leteckých divízií skupiny Olympic Airways.
Management had not made any provision because they believed there would be no tax liability on profits for the period.
Vedenie nevytvorilo rezervu, pretože bolo presvedčené, že za dané obdobie nevznikne zo zisku žiadna daňová povinnosť.
Macedonian had made a profit in 2001, 2002 and 2003.
Spoločnosť Macedonian dosiahla zisk v rokoch 2001, 2002 a 2003.
The experts concluded that the assets transferred to Olympic Airlines had been overvalued.
Experti dospeli k záveru, že došlo k nadhodnoteniu aktív, ktoré boli prevedené na spoločnosť Olympic Airlines.
Opening balance sheet (EUR)
Úprava (EUR)
Remove internally generated goodwill
Odstránenie interne vytvoreného goodwillu
Owned aircraft
Vlastné lietadlo
State aircraft at written-down value
Uviesť odpísanú hodnotu lietadiel
Trade receivables
Pohľadávky z obchodného styku
Management estimate
odhad vedenia
Remove doubtful trade receivables
Odstránenie sporných pohľadávok z obchodného styku
Amount due from Olympic Airways
Čiastka splatná spoločnosťou Olympic Airways
Restate Olympic Airways debt at actual amount
Uvedenie dlžnej sumy spoločnosti Olympic Airways v skutočnej výške
Receivables (Macedonian)
Pohľadávky (spoločnosť Macedonian)
Remove doubtful receivables (Macedonian)
Odstránenie sporných pohľadávok (spoločnosť Macedonian)
Sundry debtors
Rôzne pohľadávky
Remove debt relating to future disposal of aircraft
Odstrániť pohľadávku týkajúcu sa budúceho vyradenia lietadla
Include aircraft to be sold at book value
Zahrnúť lietadlo, ktoré sa má predať za účtovnú hodnotu
Payables > 1 month
Pohľadávky so splatnosťou dlhšou ako 1 mesiac
Include payables > 1 month
Zahrnúť pohľadávky so splatnosťou dlhšou ako 1 mesiac
Tax provision 1992–1997
Daňová rezerva 1992 – 1997
Include tax provision (Macedonian) 1992–1997
Zahrnúť daňovú rezervu (Macedonian) 1992 – 1997
Tax provision 1998–2003
Daňová rezerva 1998 – 2003
Include tax provision (Macedonian) 1998–2003
Zahrnúť daňovú rezervu (Macedonian) 1998 – 2003
The experts reported that Olympic Airlines’ opening balance sheet and the conversion balance sheets had been compiled by the company’s accountants, Deloitte and Touche, from information provided by management, but had not been audited or otherwise independently assessed.
Experti uviedli, že počiatočnú súvahu spoločnosti Olympic Airlines a transformačné súvahy zostavili účtovníci spoločnosti Deloitte and Touche z informácií poskytnutých vedením, ale neboli overené audítorom, ani inak nezávisle posúdené.
Under ordinary Greek company law independent auditors would have to provide an opinion with words to the effect that the figures in the conversion balance sheets were properly extracted from the company’s underlying accounting records.
Podľa gréckeho práva obchodných spoločností majú nezávislí audítori poskytnúť stanovisko v znení v tom zmysle, že údaje v transformačných súvahách boli riadne vyňaté z podkladových účtovných záznamov spoločnosti.
However, Law 3185/2003 allowed Olympic Airlines to forgo this exercise, and required only that the auditors draw up the balance sheets, without having to provide an opinion on them.
Zákon č. 3185/2003 však spoločnosti Olympic Airlines umožnil upustiť od tohto nezávislého overenia a vyžadoval len, aby súvahy pripravili audítori bez toho, aby k nim poskytli stanovisko.
The experts could not say whether Deloitte and Touche had indeed drawn up the balance sheets, or whether they had been drawn up by management.
Experti nemohli urobiť záver o tom, či súvahy skutočne pripravila spoločnosť Deloitte and Touche alebo ich pripravilo vedenie.
Deloitte and Touche’s report on their work was a descriptive report explaining the make-up of the balance sheets, in which they emphasised that ‘no audit or other independent examination was carried out by ourselves’ and that the conversion balance sheets remained ‘the full, absolute and exclusive responsibility’ of management.
Správa spoločnosti Deloitte and Touche o ich práci je opisnou správou, v ktorej sa vysvetľuje obsah súvahy a v ktorej sa zdôrazňuje, že „nevykonali sme audit ani nezávislé preskúmanie“ a že transformačné súvahy zostávajú „v plnom rozsahu v absolútnej a výlučnej zodpovednosti“ vedenia.
The experts concluded that in addition to the questions of proper accounting treatment set out in the previous finding, there was an overall lack of assurance over the opening balance sheet figures, because of the absence of an audit or other independent control over the exercise.
Experti dospeli k záveru, že okrem otázok riadneho účtovania uvedených v predchádzajúcom zistení, neexistuje celkovo dostatočné uistenie pokiaľ ide o údaje počiatočnej súvahy z dôvodu nevykonania auditu alebo inej nezávislej kontroly tejto súvahy.
In support of this conclusion, the experts also referred to the auditors’ report on the financial statements of Olympic Airlines for the year ending on 31 December 2003, two and a half weeks after the opening balance sheet, where the auditors expressed reservations in respect of the company’s opening balances.
Na podporu tohto záveru sa experti odvolali aj na správu audítorov o účtovnej závierke spoločnosti Olympic Airlines za rok končiaci sa 31. decembra 2003 dva a pol týždňa po počiatočnej súvahe, v ktorej audítori vyjadrili výhrady k počiatočnej súvahe spoločnosti.
The auditors stated that they were not in a position to confirm the value of goodwill, fixed assets at valuation and the debtors and creditors transferred from the component companies to Olympic Airlines, and therefore did not express an opinion on them.
Audítori konštatovali, že pokiaľ ide o goodwill, oceňovaný dlhodobý majetok a pohľadávky a záväzky prevedené z jednotlivých spoločností na spoločnosť Olympic Airlines, nie sú schopní potvrdiť hodnotu týchto položiek a preto k nim nevyjadrujú žiadne stanovisko.
Law 3185/2003 provided for a cash advance from the Greek State to cover the financial obligations of Olympic Airways and Olympic Aviation in the course of the conversion and liquidation procedure; this sum was based on the nominal value of the shares of Olympic Airlines.
V zákone č. 3185/2003 sa ustanovil hotovostný preddavok od gréckeho štátu na krytie finančných záväzkov spoločností Olympic Airways a Olympic Aviation počas procesu transformácie a likvidácie, pričom táto suma vychádzala z nominálnej hodnoty akcií spoločnosti Olympic Airlines.
The experts concluded that it was in the interests of the Olympic Airways group […] [12] to maximise Olympic Airlines’ opening share capital by maximising the value of transferred assets and minimising the value of transferred liabilities.
Experti dospeli k záveru, že bolo v záujme skupiny Olympic Airways […] [12] maximalizovať počiatočné základné imanie spoločnosti Olympic Airlines maximalizovaním hodnoty prevádzaných aktív a minimalizovaním hodnoty prevádzaných pasív.
The experts concluded that if recognised accounting practices had been applied, Law 3185/2003 would have permitted the Greek Government to make only a much smaller contribution to Olympic Airways.
Experti dospeli k záveru, že v prípade, ak by sa použili uznávané účtovné metódy, grécka vláda by mohla podľa zákona č. 3185/2003 prispieť spoločnosti Olympic Airways len omnoho nižšou sumou.
Considering the cash position of Olympic Airways and Olympic Airlines at the time of the restructuring, such a reduction in the cash available from the Government would have had significant implications for the ability of Olympic Airways and Olympic Airlines to continue trading.
Berúc do úvahy hotovostnú pozíciu spoločností Olympic Airways a Olympic Airlines v čase reštrukturalizácie, takéto zníženie hotovosti danej k dispozícii vládou by malo významné dôsledky na schopnosť spoločností Olympic Airways a Olympic Airlines pokračovať v obchodovaní.
The costs would be borne by the creditors, principally the Greek State.
Náklady by znášali veritelia, najmä grécky štát.
EXPERTS’ CONCLUSION ON OLYMPIC AIRWAYS (OLYMPIC AIRWAYS SERVICES) AFTER RESTRUCTURING
ZÁVERY EXPERTOV O SPOLOČNOSTI OLYMPIC AIRWAYS (OLYMPIC AIRWAYS SERVICES) PO REŠTRUKTURALIZÁCII
OLYMPIC AIRWAYS’ (‘OLYMPIC AIRWAYS SERVICES’) TAX AND SOCIAL SECURITY SITUATION
SITUÁCIA SPOLOČNOSTÍ OLYMPIC AIRWAYS (OLYMPIC AIRWAYS SERVICES) V OBLASTI DANÍ A SOCIÁLNEHO ZABEZPEČENIA
The experts found that Olympic Airways’ balance sheet contained large tax and social security liabilities.
Experti zistili, že súvaha spoločnosti Olympic Airways obsahovala veľké dlhy na daniach a sociálnom zabezpečení.
These had been increasing year on year, as payments to the tax authorities had not matched annual liabilities.
Tieto sa z roka na rok zvyšovali, keďže platby daňovým orgánom nezodpovedali ročným záväzkom.
The tax liability related mainly to employee payroll tax dating back several years and also included airport tax, VAT and profits tax liabilities.
Daňová povinnosť sa týkala najmä daní z miezd zamestnancov spätne za niekoľko rokov a zahŕňala aj letiskovú daň, DPH a daň zo zisku.
Under the hive-off of flight operations to Olympic Airlines, only one month’s tax and social security liabilities had been transferred to the newly created entity.
V rámci odčlenenia leteckých oddelení do spoločnosti Olympic Airlines boli na novovzniknutý subjekt prevedené len dlhy na daniach a sociálnom zabezpečení za jeden mesiac.
The social security liability related primarily to the company’s main pension fund.
Dlhy na sociálnom zabezpečení sa týkali najmä hlavného dôchodkového fondu spoločnosti.
Figures for 2005 are not available, as Olympic Airways’ accounting records have not been updated beyond 31 December 2004.
Údaje za rok 2005 nie sú k dispozícii, pretože účtovné záznamy spoločnosti Olympic Airways neboli po 31. decembri 2004 aktualizované.
Social security
Príspevky na sociálne zabezpečenie
The experts noted that the Olympic Airways audit report for 2003 stated that the company’s books and records had to a great extent failed to comply with the provisions of tax legislation.
Experti poznamenali, že v audítorskej správe spoločnosti Olympic Airways za rok 2003 sa uvádza, že účtovné knihy a záznamy spoločnosti sa neriadili do značnej miery ustanoveniami vyžadovanými daňovými právnymi predpismi.
The audit report also stated that the tax audit for the years 1998 and 1999 had concluded that the books and records were inadequate, and that since the company had not been audited by the tax authorities for the years 2000 to 2003 inclusive, its tax obligations for the years 1998 to 2003, inclusive, were not final.
Podľa tejto správy daňové audity za roky 1998 a 1999 dospeli k záveru, že účtovné knihy a záznamy boli nedostatočné a keďže daňové orgány nevykonali v spoločnosti audit za roky 2000 až 2003 vrátane, jej daňová povinnosť za roky 1998 až 2003 vrátane nie je známa s konečnou platnosťou.
The experts concluded that Olympic Airways had a history, going back several years, of not paying its taxation and social security liabilities in full.
Experti dospeli k záveru, že spoločnosť Olympic Airways v minulosti už niekoľko rokov neplatila v plnom rozsahu svoje záväzky na daniach a sociálnom zabezpečení.
At the end of 2002 the total liability was already large, at EUR 273 million, and it had continued to grow significantly over the period since then.
Celkové pasíva (záväzky) boli už na konci roka 2002 vysoké, dosahovali výšku 273 mil. EUR, a odvtedy počas celého obdobia naďalej významne rástli.
THE EUR 130312459 TRANSFERRED TO OLYMPIC AIRWAYS (OLYMPIC AIRWAYS SERVICES)
SUMA 130312459 EUR PREVEDENÁ NA SPOLOČNOSŤ OLYMPIC AIRWAYS (OLYMPIC AIRWAYS SERVICES),
The Greek Government made cash transfers totalling EUR 130312459 to the Olympic Airways group in seven instalments between 24 December 2003 and 13 May 2004. These were examined by the experts to see how they were paid and what they were subsequently used for.
Grécka vláda uskutočnila od 24. decembra 2003 do 13. mája 2004 hotovostné prevody v prospech skupiny Olympic Airways v siedmich tranžiach v celkovej výške 130312459 EUR. Tieto prevody preskúmali experti, aby zistili, ako boli vyplatené a na čo sa následne použili.
The money was paid under Law 3185/2003, and was based on the nominal value of the share capital in the newly established Olympic Airlines.
Tieto peniaze sa vyplatili na základe ustanovení zákona č. 3185/2003 a vychádzali z nominálnej hodnoty základného imania novozaloženej spoločnosti Olympic Airlines.
According to the Law, the sum was ‘to cover severance payments and other expenses for the retirement, in whatever manner, of the employees, and to cover the financial obligations of Olympic Airways and Olympic Aviation in the course of the conversion and liquidation.’
Táto suma bola podľa zákona určená „na úhradu odstupného a ostatných výdavkov pri odchode zamestnancov do dôchodku v akejkoľvek forme, ako aj na krytie finančných záväzkov spoločností Olympic Airways a Olympic Aviation počas procesu transformácie a likvidácie“.
The experts found that the transfers had been made at times when Olympic Airways’ bank account was short of funds.
Experti zistili, že prevody sa uskutočnili v čase, keď bol na bankovom účte spoločnosti Olympic Airways nedostatok prostriedkov.
A pattern was evident in which the State transfers were utilised gradually over a period of weeks as cash receipts from other sources fell short of cash payments out.
Z výpisu bolo evidentné, že prostriedky prevedené vládou sa postupne využili počas obdobia niekoľkých týždňov, keďže príjmy v hotovosti boli nižšie ako výdavky v hotovosti.
At the point that the bank account was close to running out of funds, another transfer was made and the process was repeated.
V momente, keď už boli finančné prostriedky z bankového účtu takmer vyčerpané, bol vykonaný ďalší prevod a tento proces sa opakoval.
24 December 2003
24. december 2003
14 January 2004
14. január 2004
30 January 2004
30. január 2004
13 February 2004
14. február 2004
8 April 2004
8. apríl 2004
22 April 2004
22. apríl 2004
13 May 2004
13. máj 2004
Using this payment schedule and information provided by Olympic Airways. management […]. The experts ascertained that Olympic Airways management appeared to have interpreted the concept of retirement and other restructuring expenses in the broadest possible sense, so as to cover any kind of spending by Olympic Airways in the period between the hive-off of Olympic Airlines and the completion of privatisation.
Na základe tohto splátkového kalendára a informácií poskytnutých vedením spoločnosti Olympic Airways, […] znalci zistili, že vedenie spoločnosti zrejme interpretovalo pojem výdavkov na dôchodky a iných výdavkov na reštrukturalizáciu v čo najširšom zmysle slova, tak aby zahŕňal všetky druhy výdavkov, ktoré spoločnosti v období medzi odčlenením spoločnosti Olympic Airlines a ukončením privatizácie vznikali.