natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition, prices varied up to 20 % within the individual groups, thus posing a very high risk of cross-compensation.
Ceny v rámci jednotlivých skupín sa okrem toho pohybovali až v rozpätí 20 % a predstavovali tak veľmi vysoké riziko krížovej kompenzácie.
It was also noted that the offer of the Indian exporter did not address the volatility of prices of the product concerned.
Treba tiež uviesť, že ponuka indického vývozcu neriešila nestálosť cien príslušného výrobku.
Additional cross-compensation risks were identified with regards to the Malaysian exporter and its related importer in the Union who did not only source the product concerned from the Malaysian exporter but also from other suppliers.
Dodatočné riziká krížovej kompenzácie sa zistili v súvislosti s malajzijským vývozcom a jeho prepojeným dovozcom v Únii, ktorý nezískaval príslušný výrobok len od malajzijského vývozcu ale aj od iných dodávateľov.
Finally, it would be difficult for customs to determine the chemical specification of the product without individual analysis, thus rendering the monitoring very burdensome, if not impracticable.
V konečnom dôsledku, pre colné orgány by bolo veľmi ťažké stanoviť chemickú špecifikáciu výrobku bez individuálnej analýzy, čím by sa monitorovanie stalo veľmi zaťažujúcim, ak nie neuskutočniteľným.
The undertaking offers were therefore rejected.
Ponuky záväzkov sa preto zamietli.
Following the proposal to change the form of the measures, one exporting producer amended its undertaking offer suggesting an average MIP for all product groups and claiming that there will be no risk of cross-compensation any longer.
Po návrhu zmeniť formu opatrení jeden vyvážajúci výrobca zmenil svoju ponuku záväzku, pričom navrhol priemernú MIP pre všetky skupiny výrobkov a tvrdil, že by už nedošlo k žiadnemu riziku krížovej kompenzácie.
The other exporting producer simply upheld its offer.
Druhý vyvážajúci výrobca iba potvrdil svoju ponuku.
However, given the number of product types and the price variation between them, an MIP could completely compromise the effectiveness of the measures.
Vzhľadom na počet typov výrobkov a cenovú variáciu medzi nimi, MIP by mohla celkovo ohroziť účinnosť opatrení.
Furthermore, the structure of the companies and of their offers as outlined above still constitutes an obstacle towards accepting an undertaking.
Okrem toho štruktúra spoločností a ich ponúk, ako bolo opísané, stále predstavuje prekážku, pokiaľ ide o prijatie záväzku.
The reporting and price regime suggested by one exporter does not address those concerns and in any case would render the monitoring very burdensome, if not impracticable.
Systém podávania správ a cien navrhnutý jedným z vývozcov nerieši tieto obavy a v každom prípade by bolo monitorovanie veľkou záťažou, ak nie úplne nepraktické.
Consequently, the undertaking offers cannot be accepted.
Z tohto dôvodu nie je možné prijať ponuky záväzkov.
Definitive collection of provisional anti-dumping duties
Výber s konečnou platnosťou dočasného antidumpingového cla
In view of the magnitude of the dumping margins found and in the light of the level of the injury caused to the Union industry, it is considered necessary that the amounts secured by way of the provisional anti-dumping duty imposed by the provisional Regulation should be definitively collected to the extent of the amount of the definitive duties imposed by this Regulation.
Vzhľadom na rozsah zistených dumpingových rozpätí a so zreteľom na úroveň ujmy spôsobenej výrobnému odvetviu Únie sa považuje za potrebné, aby sa sumy získané prostredníctvom dočasného antidumpingového cla, ktoré bolo uložené na základe dočasného nariadenia, s konečnou platnosťou vyberali v rozsahu konečného cla uloženého týmto nariadením.
Where the definitive duties are lower than the provisional duties, amounts provisionally secured in excess of the definitive rate of anti-dumping duties should be released,
Ak je konečné clo nižšie ako dočasné clo, dočasne zabezpečené sumy nad rámec konečnej sadzby antidumpingového cla sa uvoľnia,
A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of saturated fatty alcohols with a carbon chain length of C8, C10, C12, C14, C16 or C18 (not including branched isomers) including single saturated fatty alcohols (also referred to as ‘single cuts’) and blends predominantly containing a combination of carbon chain lengths C6-C8, C6-C10, C8-C10, C10-C12 (commonly categorised as C8-C10), blends predominantly containing a combination of carbon chain lengths C12-C14, C12-C16, C12-C18, C14-C16 (commonly categorised as C12-C14) and blends predominantly containing a combination of carbon chain lengths C16-C18, currently falling within CN codes ex29051685, 29051700, ex29051900 and ex38237000 (TARIC codes 2905168510, 2905190060, 3823700011 and 3823700091) and originating in India, Indonesia, and Malaysia.
Týmto sa ukladá konečné antidumpingové clo na dovoz nasýtených mastných alkoholov s dĺžkou uhlíkového reťazca C8, C10, C12, C14, C16 alebo C18 (okrem rozvetvených izomérov) vrátane jednoduchých nasýtených mastných alkoholov (známych aj ako „čisté frakcie“) a zmesí obsahujúcich prevažne kombináciu dĺžok uhlíkového reťazca C6-C8, C6-C10, C8-C10, C10-C12 (všeobecne kategorizované ako C8-C10), zmesí obsahujúcich prevažne kombináciu dĺžok uhlíkového reťazca C12-C14, C12-C16, C12-C18, C14-C16 (všeobecne kategorizované ako C12-C14) a zmesí obsahujúcich prevažne kombináciu dĺžok uhlíkového reťazca C16-C18 v súčasnosti zaradené pod číselné znaky KN ex29051685, 29051700, ex29051900 a ex38237000 (kódy TARIC 2905168510, 2905190060, 3823700011 a 3823700091) s pôvodom v Indii, Indonézii a Malajzii.
The rate of the definitive anti-dumping duty of the products described in paragraph 1 and produced by the companies below shall be as follows:
Sadzba konečného antidumpingového cla je pre výrobok opísaný v odseku 1, ktorý vyrobili uvedené spoločnosti, takáto:
Definitive anti-dumping duty (EUR per tonne net)
Konečné antidumpingové clo (v EUR na tonu čistej hmotnosti)
In cases where goods have been damaged before entry into free circulation and, therefore, the price actually paid or payable is apportioned for the determination of the customs value pursuant to Article 145 of Commission Regulation (EEC) No 2454/93 of 2 July 1993 laying down provisions for the implementation of Council Regulation (EEC) No 2913/92 establishing the Community Customs Code [11], the amount of anti-dumping duty, calculated on the amounts set above, shall be reduced by a percentage which corresponds to the apportioning of the price actually paid or payable.
V prípadoch, keď sa tovar poškodí pred prepustením do voľného obehu a cena skutočne zaplatená alebo cena, ktorá sa má skutočne zaplatiť, sa preto pomerne rozdelí na účely stanovenia colnej hodnoty v súlade s článkom 145 nariadenia Rady (EHS) č. 2454/93 z 2. júla 1993, ktorým sa vykonáva nariadenie Rady (EHS) č. 2913/92, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Spoločenstva [11], výška antidumpingového cla vypočítaná zo súm uvedených v predchádzajúcom texte sa zníži o percento, ktoré zodpovedá pomernému rozdeleniu ceny skutočne zaplatenej alebo ceny, ktorá sa má skutočne zaplatiť.
Unless otherwise specified, the provisions in force concerning customs duties shall apply.
Ak nie je ustanovené inak, uplatňujú sa platné ustanovenia týkajúce sa cla.
The amounts secured by way of the provisional anti-dumping duty pursuant to Regulation (EU) No 446/2011 shall be definitively collected.
Sumy zabezpečené prostredníctvom dočasného antidumpingového cla podľa nariadenia (EÚ) č. 446/2011 sa vyberajú s konečnou platnosťou.
The amounts secured in excess of the rates of the definitive anti-dumping duty shall be released.
Sumy zabezpečené nad rámec sadzby konečného antidumpingového cla sa uvoľňujú.
OJ L 122, 11.5.2011, p. 47.
Ú. v. EÚ L 122, 11.5.2011, s. 47.
Case C-175/87, Matsushita Electric Industrial Co. Ltd and Matsushita Electric Trading Co. Ltd v Council of the European Communities, [1992] ECR I, p. 1409.
Vec C-175/87, Matsushita Electric Industrial Co. Ltd a Matsushita Electric Trading Co. Ltd/Rada Európskych spoločenstiev, Zb. 1992, s. I-1409.
Case T-249/06, Interpipe Nikopolsky Seamless Tubes Plant Niko Tube ZAT and Interpipe Nizhnedneprovsky Tube Rolling Plant VAT v Council of the European Union, [2009] ECR II, p. 383.
Vec T-249/06, Interpipe Nikopolsky Seamless Tubes Plant Niko Tube ZAT a Interpipe Nizhnedneprovsky Tube Rolling Plant VAT/Rada Európskej únie, Zb. 2009, s. II-383.
Case C-171/87, Canon Inc v Council of the European Communities, [1992] ECR I, p. 1237.
Vec C-171/87, Canon Inc./Rada Európskych spoločenstiev, Zb. 1992, s. I-1237.
For instance in Commission Regulation (EC) No 862/2005 of 7 June 2005 imposing provisional anti-dumping duties on imports of granular polytetrafluoroethylene (PTFE) originating in Russia and the People’s Republic of China (OJ L 144, 8.6.2005, p. 11) and in Commission Regulation (EC) No 390/2007 of 11 April 2007 imposing a provisional anti-dumping duty on imports of peroxosulphates (persulphates) originating in the United States of America, the People’s Republic of China and Taiwan (OJ L 97, 12.4.2007, p. 6).
Napríklad v nariadení Komisie (ES) č. 862/2005 zo 7. júna 2005 o uložení dočasného antidumpingového cla na dovoz granulovaného polytetrafluóretylénu (PTFE) s pôvodom v Rusku a v Čínskej ľudovej republike (Ú. v. EÚ L 144, 8.6.2005, s. 11) a v nariadení Komisie (ES) č. 390/2007 z 11. apríla 2007, ktorým sa ukladá dočasné antidumpingové clo na dovoz peroxysíranov (persíranov) s pôvodom v Spojených štátoch amerických, Čínskej ľudovej republike a na Taiwane (Ú. v. EÚ L 97, 12.4.2007, s. 6).
WT/DS141/AB/R, adopted 12 March 2001.
WT/DS141/AB/R, prijaté 12. marca 2001.
Council Regulation (EC) No 260/2007 of 9 March 2007 imposing a definitive anti-dumping duty and collecting definitively the provisional duty imposed on imports of certain tungsten electrodes originating in the People’s Republic of China (OJ L 72, 13.3.2007, p. 1).
Nariadenie Rady (ES) č. 260/2007 z 9. marca 2007, ktorým sa ukladá konečné antidumpingové clo a ktorým sa s konečnou platnosťou vyberá dočasné clo uložené na dovoz určitých volfrámových elektród s pôvodom v Čínskej ľudovej republike (Ú. v. EÚ L 72, 13.3.2007, s. 1).
European Commission, Directorate-General for Trade, Directorate H, NERV-105, 1049 Bruxelles/Brussel, BELGIUM.
Európska komisia, Generálne riaditeľstvo pre obchod, Riaditeľstvo H, NERV-105, 1049 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË.
Both exporting producers acknowledged that their sale prices in the second half of the IP were higher than those in the first half of the IP but they claimed that this trend was due exclusively to an increase in the costs of raw materials and to the general improvement in the market conditions following the end of the economic crisis, and did not reflect the appreciation of the Indian Rupee against the euro. Moreover, the companies claimed that even if they were able to adjust their prices regularly and at short intervals, they would never be able to predict exactly the developments in the exchange rates for a future period.
Obaja vyvážajúci výrobcovia uznali, že ich predajné ceny v druhej polovici OP boli vyššie než v prvej polovici OP, ale tvrdili, že tento trend bol spôsobený výhradne nárastom nákladov na suroviny a všeobecným zlepšením trhových podmienok po skončení ekonomickej krízy a neodzrkadľuje zhodnotenie INR voči EUR. Okrem toho spoločnosti tvrdili, že aj keby boli schopné pravidelne a v krátkych intervaloch upravovať svoje ceny, nikdy by neboli schopné presne predpovedať vývoj výmenných kurzov pre budúce obdobie.
Therefore, pursuant to Article 2(6)(c) of the basic Regulation, the calculation of the profit has to be based on any other reasonable method and, in the absence of any other available data, the long-term commercial interest rate in Malaysia was considered as the most appropriate basis for establishing profit. This method was considered conservative, reasonable and the most appropriate within the meaning of Article 2(6)(c) of the basic Regulation.
Preto podľa článku 2 ods. 6 písm. c) základného nariadenia musí výpočet zisku vychádzať z akejkoľvek inej primeranej metódy, a keďže neexistovali žiadne iné dostupné údaje, dlhodobá úroková miera v Malajzii sa považovala za najvhodnejší základ na stanovenie zisku.. Táto metóda sa považovala za konzervatívnu, primeranú a najvhodnejšiu v zmysle článku 2 ods. 6 písm. c) základného nariadenia.
According to the basic Regulation, a definitive anti-dumping measure shall normally be imposed for the duration of 5 years. Since none of the parties demonstrated that a period of 2 years would be sufficient to counteract the dumping causing injury as demanded in Article 11(1) of the basic Regulation, there seems to be no valid reason to deviate form the standard duration of the length of the measures.
Keďže žiadna z týchto strán nepreukázala, že obdobie dvoch rokov by bolo dostatočné na prijatie odvetných opatrení proti dumpingu, ktorý spôsobuje ujmu, ako sa požaduje v článku 11 ods. 1 základného nariadenia, nie je dôvod na neuplatnenie štandardného trvania opatrení.
Council Regulation (EU) No 1139/2011
Nariadenie Rady (EÚ) č. 1139/2011
Having regard to Council Decision 2011/729/CFSP of 10 November 2011 amending Decision 2011/137/CFSP concerning restrictive measures in view of the situation in Libya [1],
so zreteľom na rozhodnutie Rady 2011/729/SZBP z 10. novembra 2011, ktorým sa mení a dopĺňa rozhodnutie 2011/137/SZBP o reštriktívnych opatreniach s ohľadom na situáciu v Líbyi [1],
By Resolution 1973 (2011) of 17 March 2011, the United Nations Security Council (UNSC) decided that a ban should be imposed on flights in the airspace of Libya.
Bezpečnostná rada Organizácie Spojených národov (BR OSN) rezolúciou 1973 (2011) zo 17. marca 2011 rozhodla, že by sa mal uložiť zákaz na lety vo vzdušnom priestore Líbye.
In application of Council Decision 2011/137/CFSP [2], that ban was given effect in the European Union by Regulation (EU) No 204/2011 of 2 March 2011 concerning restrictive measures in view of the situation in Libya [3].
Podľa rozhodnutia Rady 2011/137/SZBP [2] bol tento zákaz v Európskej únii vykonaný nariadením (EÚ) č. 204/2011 z 2. marca 2011 o reštriktívnych opatreniach s ohľadom na situáciu v Líbyi [3].
By Resolution 2016 (2011) of 27 October 2011, the UNSC decided that the ban should be terminated.
BR OSN rezolúciou 2016 (2011) z 27. októbra 2011 rozhodla, že zákaz by sa mal ukončiť.
Following Decision 2011/729/CFSP, the provision of Regulation (EU) No 204/2011 imposing the ban on flights should therefore be repealed,
Následne po rozhodnutí 2011/729/SZBP by sa ustanovenie nariadenia (EÚ) č. 204/2011, ktorým sa ukladá zákaz na lety, malo preto zrušiť,
Article 4b of Regulation (EU) No 204/2011 is hereby deleted.
Týmto sa vypúšťa článok 4b nariadenia (EÚ) č. 204/2011.
OJ L 58.
Ú. v. EÚ L 58.
Commission Regulation (EU) No 1140/2011
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1140/2011
establishing a prohibition of fishing for forkbeards in EU and international waters of V, VI and VII by vessels flying the flag of Spain
ktorým sa ustanovuje zákaz lovu mieňovcov rodu Phycis vo vodách EÚ a v medzinárodných vodách zón V, VI a VII plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou Španielska
It is therefore necessary to prohibit fishing activities for that stock,
Preto je nevyhnutné zakázať rybolov v tejto zásobe,
The fishing quota allocated to the Member State referred to in the Annex to this Regulation for the stock referred to therein for 2011 shall be deemed to be exhausted from the date set out in that Annex.
Rybolovná kvóta pridelená členskému štátu uvedenému v prílohe k tomuto nariadeniu zo zásoby uvedenej v danej prílohe na rok 2011 sa považuje za vyčerpanú odo dňa uvedeného v danej prílohe.
Fishing activities for the stock referred to in the Annex to this Regulation by vessels flying the flag of or registered in the Member State referred to therein shall be prohibited from the date set out in that Annex.
Rybolov v tejto zásobe uvedenej v prílohe k tomuto nariadeniu plavidlami plaviacimi sa pod vlajkou členského štátu alebo plavidlami zaregistrovanými v tomto členskom štáte uvedenom v danej prílohe sa zakazuje odo dňa uvedeného v danej prílohe.
Commission Regulation (EU) No 1141/2011
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1141/2011
amending Regulation (EC) No 272/2009 supplementing the common basic standards on civil aviation security as regards the use of security scanners at EU airports
ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 272/2009, ktorým sa dopĺňajú spoločné základné normy bezpečnostnej ochrany civilného letectva, pokiaľ ide o používanie bezpečnostných skenerov na letiskách EÚ
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 [1] and in particular Article 4 and the Annex.
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 300/2008 z 11. marca 2008 o spoločných pravidlách v oblasti bezpečnostnej ochrany civilného letectva a o zrušení nariadenia (ES) č. 2320/2002 [1], a najmä na jeho článok 4 a prílohu,
In accordance with Article 4(2) of Regulation (EC) No 300/2008, the Commission is required to adopt general measures designed to amend non-essential elements of the common basic standards laid down in the Annex to that Regulation by supplementing them.
V súlade s článkom 4 ods. 2 nariadenia (ES) č. 300/2008 sa od Komisie vyžaduje, aby prijala všeobecné opatrenia vypracované s cieľom zmeniť a doplniť nepodstatné prvky spoločných základných noriem ustanovených v prílohe k uvedenému nariadeniu ich doplnením.
Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008 further provides that the Commission must adopt detailed measures for implementing the common basic standards on civil aviation security laid down in the Annex to that Regulation, as supplemented by the general measures adopted by the Commission on the basis of Article 4(2).
V článku 4 ods. 3 nariadenia (ES) č. 300/2008 sa ďalej ustanovuje, že Komisia musí prijať podrobné opatrenia na implementáciu spoločných základných noriem bezpečnostnej ochrany civilného letectva ustanovených v prílohe k danému nariadeniu doplnené všeobecnými opatreniami, ktoré prijala Komisia na základe článku 4 ods. 2
In particular, Commission Regulation (EC) No 272/2009 [2] supplementing the common basic standards on civil aviation security provides for general measures in respect of methods of screening allowed for passengers as laid down in Part A of its Annex.
Všeobecné opatrenia v súvislosti s metódami detekčnej kontroly povolenými v prípade osôb uvedenými v časti A prílohy k nariadeniu Komisie (ES) č. 272/2009 [2], ktorým sa dopĺňajú spoločné základné normy bezpečnostnej ochrany civilného letectva, sa ustanovujú najmä v uvedenom nariadení.
Security scanners are an effective method for passenger screening and should be authorised for use at EU airports by adding them to the list of allowed methods of screening.
Bezpečnostné skenery sú účinnou metódou detekčnej kontroly cestujúcich a ich používanie na letiskách EÚ by sa malo povoliť ich zaradením do zoznamu povolených metód detekčnej kontroly.
The Commission has requested its Scientific Committee on Emerging and Newly Identified Health Risks (SCENIHR) to assess the possible effects of security scanners which use ionising radiation to human health.
Komisia požiadala svoj Vedecký výbor pre vznikajúce a novo zistené zdravotné riziká (SCENIHR – Scientific Committee on Emerging and Newly Identified Health Risks), aby posúdil možné zdravotné účinky bezpečnostných skenerov, ktoré využívajú ionizujúce žiarenie.
Without prejudice to Council Directive 96/29/Euratom of 13 May 1996 laying down basic safety standards for the protection of the health of workers and the general public against the dangers arising from ionizing radiation [3] and of Directive 2006/95/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 on the harmonisation of the laws of Member States relating to electrical equipment designed for use within certain voltage limits [4], at this stage, to safeguard citizens’ health and safety, only security scanners which do not use ionising radiation are added to the list of allowed methods for passenger screening for aviation security purposes.
Bez toho, aby bola dotknutá smernica Rady 96/29/Euratom z 13. mája 1996, ktorá stanovuje základné bezpečnostné normy ochrany zdravia pracovníkov a obyvateľstva pred nebezpečenstvami vznikajúcimi v dôsledku ionizujúceho žiarenia [3], a smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/95/ES z 12. decembra 2006 o harmonizácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa elektrického zariadenia určeného na používanie v rámci určitých limitov napätia [4] sa v tomto štádiu v záujme ochrany zdravia a bezpečnosti občanov zaraďujú do zoznamu povolených metód detekčnej kontroly cestujúcich na účely bezpečnostnej ochrany letectva len bezpečnostné skenery, ktoré nevyužívajú ionizujúce žiarenie.
By laying down specific operational conditions on the use of security scanners and by providing passengers with the possibility to undergo alternative screening methods, this Regulation, together with the specific implementing rules adopted pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008, respects fundamental rights and observes the principles recognised in particular by the Charter of Fundamental Rights of the European Union, including respect for human dignity and for private and family life, the right to the protection of personal data, the rights of the child, the right to freedom of religion and the prohibition of discrimination.
Ustanovením osobitných prevádzkových podmienok používania bezpečnostných skenerov a umožnením cestujúcim podrobiť sa alternatívnym metódam detekčnej kontroly toto nariadenie spolu s osobitnými vykonávacími predpismi prijatými podľa článku 4 ods. 3 nariadenia (ES) č. 300/2008 rešpektuje základné práva a dodržiava zásady uznané najmä v Charte základných práv Európskej únie vrátane rešpektovania ľudskej dôstojnosti a súkromného a rodinného života, práva na ochranu osobných údajov, práv detí, práva na slobodu náboženského vyznania a zákazu diskriminácie.
This Regulation must be applied according to these rights and principles.
Toto nariadenie by sa malo uplatňovať v súlade s týmito právami a zásadami.
The Commission will work closely with the industry and Member States in order to make sure that as soon as possible only security scanners based on automated threat detection are deployed at EU airports, so that it is no longer necessary for any human reviewer to analyse images.
Komisia sa bude v úzkej spolupráci so zástupcami priemyslu a členskými štátmi usilovať, aby sa na letiskách EÚ zaviedli čo najskôr len bezpečnostné skenery vybavené automatickou detekciou hrozieb, aby zobrazenia už nemuseli analyzovať kontrolóri.
The Annex to Regulation (EC) No 272/2009 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Príloha k nariadeniu (ES) č. 272/2009 sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou k tomuto nariadeniu.
In Part A, first paragraph, subparagraph 1 of the Annex to Regulation (EC) No 272/2009, the following point (f) is added:
V časti A prvom odseku pododseku 1 prílohy k nariadeniu (ES) č. 272/2009 sa dopĺňa toto písmeno f):
security scanners which do not use ionising radiation.'.
bezpečnostný skener, ktorý nevyužíva ionizujúce žiarenie.“
The use of security scanners should be subject to specific implementing rules allowing the use of this method of screening, individually or in combination, as a primary or secondary means and under defined conditions set to ensure the protection of fundamental rights. These shall be adopted separately pursuant to Article 4(3) of Regulation (EC) No 300/2008.
Používanie bezpečnostných skenerov by malo podliehať osobitným vykonávacím predpisom umožňujúcim používanie tejto metódy detekčnej kontroly, a to samostatne alebo v kombinácii ako primárnej alebo sekundárnej metódy a za vymedzených podmienok stanovených na zaistenie ochrany základných práv. Tieto predpisy sa musia prijať oddelene podľa článku 4 ods. 3 nariadenia (ES) č. 300/2008.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1142/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 1142/2011