natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A vehicle that has its registration suspended or withdrawn may not operate on the European railway network under the recorded registration.
Vozidlo s pozastavenou platnosťou registrácie alebo zrušenou registráciou nemožno prevádzkovať v európskej železničnej sieti podľa zaznamenanej registrácie.
A reactivation of a registration after suspension will require the verification by the registration entity of the conditions which caused the suspension.
Na opätovnú aktiváciu registrácie po pozastavení jej platnosti sa vyžaduje od registračného subjektu overenie podmienok, ktoré viedli k pozastaveniu.
STANDARD FORM FOR REGISTRATION
ŠTANDARDNÝ REGISTRAČNÝ FORMULÁR
Standard form for registration of authorised vehicles (1)
Štandardný formulár na registráciu povolených vozidiel (1)
in conformity with Directive 2008/57/EC and applicable national legislation
v súlade so smernicou 2008/57/ES a príslušnými vnútroštátnymi právnymi predpismi
Application for:
Účel žiadosti:
New registration
Nová registrácia
Modification (2)
Zmena (2)
INFORMATION ABOUT THE VEHICLE
INFORMÁCIE O VOZIDLE
European Vehicle Number (3) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Európske číslo vozidla (3) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Number previously assigned to the vehicle (4)
Predchádzajúce číslo pridelené vozidlu (4)
Member State where registration is sought and NSA that authorised the vehicle
Členský štát, v ktorom sa žiada o registráciu, a príslušný NSA, ktorý povolil vozidlo
Member State: _ _
Členský štát: _ _
Name of NSA: …
Názov NSA: …
Manufacturing year: _ _ _ _
Rok výroby: _ _ _ _
Date of declaration: _ _ _ _ _ _ _ _
Dátum vyhlásenia: _ _ _ _ _ _ _ _
EC reference: …
Odkaz súvisiaci s ES: …
Name of issuing body: …
Názov vydávajúceho orgánu: …
Registered business number: …
IČO: …
Address of organisation
Adresa organizácie
Street and number: …
Ulica a číslo: …
Town: …
Mesto/obec: …
Country code:…
Kód krajiny:…
Post code:…
PSČ:…
This form may also be produced electronically.
Tento formulár možno predkladať aj elektronicky.
The box before each modified item also has to be ticked.
Treba označiť aj kolónku pred každou zmenenou položkou.
Not applicable for first registration.
Nepoužíva sa pri prvej registrácii.
Restrictions (code): _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _ … _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _
Obmedzenia (kód): _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _ … _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _, _ _ _
Restrictions (text): …
Obmedzenia (text): …
INFORMATION ABOUT THE ENTITIES RESPONSIBLE FOR THE VEHICLE
INFORMÁCIE O SUBJEKTOCH ZODPOVEDNÝCH ZA VOZIDLO
Name of organisation: …
Názov organizácie: …
Country code: …
Kód krajiny: …
Post code: …
PSČ: …
Vehicle Keeper Marking (VKM): …
Označenie prevádzkovateľa vozidla (VKM): …
OPERATIONAL INFORMATION
PREVÁDZKOVÉ INFORMÁCIE
Registred buisness number: …
IČO: …
Street and number:…
Ulica a číslo:…
Mode (code): _ _ _
Režim (kód): _ _ _
Date: _ _ _ _ _ _ _ _
Dátum: _ _ _ _ _ _ _ _
Member States where the vehicle is already authorised
Členské štáty, v ktorých je vozidlo už povolené
Identification of the entity applying for registration: …
Identifikácia subjektu žiadajúceho o registráciu: …
Name and signature of responsible officer: …
Meno a podpis povereného pracovníka: …
SAFETY AUTHORITY REFERENCES
ODKAZY TÝKAJÚCE SA BEZPEČNOSTNÉHO ORGÁNU
Allocated European Vehicle Number (1) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Pridelené európske číslo vozidla (1) _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ - _
Authorisation number _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Číslo povolenia _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Placing in service
Uvedenie do prevádzky
Date of authorisation: _ _ _ _ _ _ _ _
Dátum povolenia: _ _ _ _ _ _ _ _
Authorisation valid until: _ _ _ _ _ _ _ _
Povolenie platné do: _ _ _ _ _ _ _ _
Date application received: _ _ _ _ _ _ _ _
Dátum prijatia žiadosti: _ _ _ _ _ _ _ _
Date of withdrawal: _ _ _ _ _ _ _ _
Dátum zrušenia: _ _ _ _ _ _ _ _
It is possible to attach a list for several vehicles of the same series or order.
Možno pripojiť zoznam niekoľkých vozidiel rovnakej série alebo rovnakej triedy.
Control Command System
Systém riadenia a zabezpečenia
Convention concerning International Carriage by Rail
Dohovor o medzinárodnej železničnej preprave
Conventional Rail (System)
Konvenčné železnice (systém)
EC VVR
EC VRV
European Centralised Virtual Vehicle Register
Európsky centralizovaný virtuálny register vozidiel
European Identification Number
Európske identifikačné číslo
European Standard (Euro Norm)
Európska norma (euronorma)
European Railway Agency, also referred to as “the Agency”
Európska železničná agentúra, takisto len ‚agentúra‘
European Register of Authorised Types of Vehicles
Európsky register povolených typov vozidiel
European Rail Traffic Management System
Európsky systém riadenia železničnej dopravy
High Speed (System)
Vysokorýchlostný (systém)
Investigating Body
Vyšetrovací orgán
Information Technology
Informačné technológie
Local Register
Miestny register
Notified Body
Notifikovaný orgán
National Safety Authority
Národný bezpečnostný orgán
National Vehicle Register
Národný register vozidiel
Operation and Traffic management (TSI)
Prevádzka a riadenie dopravy (TSI)
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
Medzištátna organizácia pre medzinárodnú železničnú prepravu.
Registration Entity, i.e. the body responsible for keeping and updating the NVR
Registračný subjekt, t. j. orgán zodpovedný za vedenie a aktualizáciu NRV
Regulatory Body
Regulačný orgán
Regulations governing the reciprocal use of carriages and brake vans in international traffic
Právne predpisy upravujúce recipročné používanie osobných vozňov a vozňov s brzdou v medzinárodnej doprave
Regulations concerning the reciprocal use of wagons in international traffic
Predpisy, ktorými sa riadi recipročné používanie nákladných vozňov v medzinárodnej doprave.
Rolling Stock
Železničné koľajové vozidlá
Rolling Stock Reference Database (TAF)
Referenčná databáza železničných koľajových vozidiel (TAF)
Railway Undertaking
Železničný podnik
Strategic European Deployment Plan (TAF)
Strategický európsky plán zavádzania (TAF)
Telematic Applications for Freight (TSI)
Telematické aplikácie v oblasti nákladnej dopravy (TSI)
Technical Specification for Interoperability
Technická špecifikácia interoperability
Vehicle Keeper Marking
Označenie prevádzkovateľa vozidla
Vehicle Keeper Marking Register
Register označení prevádzkovateľov vozidiel
VVR
VRV
Virtual Vehicle Register
Virtuálny register vozidiel
Wagon (TSI)
Nákladný vozeň (TSI)
Wagon and Intermodal Operational Database (TAF)
Prevádzková databáza nákladných vozňov a intermodálnych jednotiek (TAF)
This information should have been transferred by 9 November 2008.
Prenos týchto informácií sa mal uskutočniť do 9. novembra 2008.
The registration entity of each Member State should have entered vehicles used in international traffic in its NVR by 9 November 2009.
Registračný subjekt každého členského štátu mal zapísať vozidlá používané v medzinárodnej doprave do svojho NRV do 9. novembra 2009.
railway rolling stock registry (Cape Town Convention/Luxembourg Protocol): this is a register of financial information related to mobile equipment. It has not yet been developed.
Register železničných koľajových vozidiel (dohovor z Kapského Mesta/Luxemburský protokol): ide o register finančných informácií súvisiacich s mobilným vybavením, ktorý ešte nebol vytvorený.
Reference to the European register of authorised types of vehicles:
Odkaz na európsky register povolených typov vozidiel:
RS or RST
RS alebo RST
5bis. Series
Séria
ERATV
ERPVT
of 15 September 2010
z 15. septembra 2010
On 22 May 2008, a pre-notification meeting took place between the Commission departments and the Italian authorities.
Dňa 22. mája 2008 sa uskutočnilo stretnutie medzi útvarmi Komisie a talianskymi orgánmi pred predložením oznámenia.
By electronic notification dated 16 July 2008, registered at the Commission on the same day, the Italian authorities notified the Commission, pursuant to Article 108(3) TFEU, of their intention to grant ad hoc aid to Fri-El Acerra Srl.
Prostredníctvom elektronického oznámenia zo 16. júla 2008, ktoré Komisia zaevidovala v ten istý deň, Talianske orgány oznámili Komisii svoj zámer poskytnúť ad hoc pomoc spoločnosti Fri-El Acerra Srl podľa článku 108 ods. 3 ZFEÚ.
By letters dated 2 September 2008 (D/53398) and 12 December 2008 (D/54895) the Commission requested additional information, which the Italian authorities provided by letters of 1 October 2008 (A/20101), 22 October 2008 (A/22018), and 19 January 2009, which last was registered at the Commission on 21 January 2009 (A/1460).
Listami z 2. septembra 2008 (D/53398) a 12. decembra 2008 (D/54895) Komisia požiadala o dodatočné informácie, ktoré talianske orgány poskytli v listoch z 1. októbra 2008 (A/20101), 22. októbra 2008 (A/22018) a 19. januára 2009, z ktorých posledný Komisia zaevidovala 21. januára 2009 (A/1460).
On 10 March 2009 the Commission decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) TFEU in respect of the aid.
Dňa 10. marca 2009 sa Komisia rozhodla začať v súvislosti s pomocou konanie v zmysle článku 108 ods. 2 ZFEÚ.
On 15 May 2009 the recipient of the aid, Fri-El Acerra Srl, submitted its observations on the opening decision (A/11823).
Dňa 15. mája 2009 príjemca pomoci Fri-El Acerra Srl predložil pripomienky k rozhodnutiu o začatí konania (A/11823).
On 9 June 2009 these observations were sent to Italy for comment (D/52516).
Tieto pripomienky boli poslané na pripomienkovanie Taliansku 9. júna 2009 (D/52516).
On 7 July 2009 the Italian authorities asked for a three-month extension of the deadline for the submission of comments (A/16162).
Talianske orgány požiadali 7. júla 2009 o predĺženie lehoty na predloženie pripomienok o tri mesiace (A/16162).
On 20 August 2009 the Commission departments replied, allowing a further month for the submission of comments (D/53581).
Útvary Komisie odpovedali 20. augusta 2009, pričom poskytli na predloženie pripomienok ďalší mesiac (D/53581).
On 10 September 2009 the Italian authorities requested an urgent meeting to discuss the case with the Commission departments (A/19513).
Talianske orgány požiadali 10. septembra 2009 o naliehavé stretnutie s cieľom prediskutovať prípad s útvarmi Komisie (A/19513).
On 18 September 2009 the Italian authorities submitted comments for discussion at the meeting (A/20172); the meeting took place in Brussels on 24 September 2009, in the presence of the lawyers representing the granting authority (the Region of Campania) and the recipient (Fri-El Acerra Srl).
Talianske orgány predložili 18. septembra 2009 pripomienky na prediskutovanie na stretnutí (A/20172); stretnutie sa konalo v Bruseli 24. septembra 2009 za prítomnosti právnikov zastupujúcich orgán poskytujúci pomoc (región Kampánia) a príjemcu (Fri-El Acerra Srl).
By letter dated 21 October 2009 (D/54421) the Commission departments reminded the Italian authorities that at the meeting they had agreed to submit additional documents and information.
Listom z 21. októbra 2009 (D/54421) útvary Komisie pripomenuli talianskym orgánom, že sa na stretnutí dohodli na predložení dodatočných dokumentov a informácií.
The Italian authorities eventually provided this material on 2 November 2009, the consignment being registered at the Commission on the same day (A/23266).
Talianske orgány napokon poskytli tieto materiály 2. novembra 2009, pričom Komisia zaevidovala zásielku v ten istý deň (A/23266).
By letter dated 23 December 2009 (D/55541) the Commission departments asked the Italian authorities to submit further documents if available.
Listom z 23. decembra 2009 (D/55541) útvary Komisie požiadali talianske orgány o predloženie prípadných ďalších dokumentov.
By letter dated 1 February 2010 (A/1892) the Italian authorities provided various documents, mainly originating with the recipient of the aid.
Listom z 1. februára 2010 (A/1892) talianske orgány predložili rôzne dokumenty, ktoré pochádzali najmä od príjemcu pomoci.
Italy submitted additional clarification by e-mail message of 5 May 2010.
Taliansko predložilo dodatočné objasnenie e-mailovou správou z 5. mája 2010.
DETAILED DESCRIPTION OF THE AID MEASURE
PODROBNÝ OPIS OPATRENIA POMOCI
The Italian authorities notified their intention to provide ad hoc regional aid to Fri-El Acerra Srl, in accordance with the guidelines on national regional aid for 2007-2013 (‘the 2007 Guidelines’) [3], for the conversion of a closed thermoelectric power plant in Acerra in the Region of Campania into a power plant fuelled by vegetable oil (biofuel).
Talianske orgány oznámili svoj zámer poskytnúť regionálnu ad hoc pomoc spoločnosti Fri-El Acerra Srl v súlade s usmerneniami pre národnú regionálnu pomoc na roky 2007 – 2013 (ďalej len „usmernenia z roku 2007“) [3] na transformáciu odstavenej tepelnej elektrárne v Acerre v regióne Kampánia na elektráreň poháňanú rastlinným olejom (biopalivom).
Campania is a NUTS II region that qualifies for regional aid under Article 107(3)(a) TFEU, which in accordance with the Italian regional aid map 2007–2013 has a standard regional aid ceiling for large enterprises of 30 % gross grant equivalent (GGE) [4].
Kampánia je región NUTS II, ktorý je oprávnený na regionálnu pomoc podľa článku 107 ods. 3 písm. a) ZFEÚ a ktorý má v súlade s talianskou regionálnou mapou pomoci na roky 2007 – 2013 stanovený štandardný strop regionálnej pomoci pre veľké podniky vo výške 30 % ekvivalentu hrubého grantu pomoci (GGE) [4].
The Italian authorities intended the aid to promote regional development.
Talianske orgány navrhovali pomoc na podporu regionálneho rozvoja.
The recipient of the aid
Príjemca pomoci
The recipient of the aid is Fri-El Acerra Srl (hereinafter referred to as ‘Fri-El Acerra’ or ‘the recipient’).
Príjemcom pomoci je spoločnosť Fri-El Acerra Srl (ďalej len „Fri-El Acerra“ alebo „príjemca“).
Fri-El Acerra was set up on 20 December 2005, in the form of a private limited company (società a responsabilità limitata), 95 % of the shares being held by Fri-El Acerra Holding Srl and the remaining 5 % by NGP SpA, the owner of the closed thermoelectric plant.
Fri-El Acerra bola založená 20. decembra 2005 vo forme spoločnosti s ručením obmedzeným (società a responsabilità limitata), v ktorej 95 % podielov mala Fri-El Acerra Holding Srl a zostávajúcich 5 % NGP SpA, vlastník odstavenej tepelnej elektrárne.
On 9 February 2006 NGP temporarily increased its equity share in Fri-El Acerra from 5 % to 90,5 %, against the transfer to Fri-El Acerra of the branch of NGP’s business related to the power plant.
Podnik NGP 9. februára 2006 dočasne zvýšil svoj majetkový podiel v spoločnosti Fri-El Acerra z 5 % na 90,5 % vzhľadom na presun časti činnosti pobočky NGP súvisiacej s elektrárňou na Fri-El Acerra.
A few days later, on 20 February 2006, NGP’s stake was reduced to 49 %, and some months thereafter, on 10 October 2006, it was brought back to 5 %.
Po niekoľkých dňoch sa 20. februára 2006 znížil podiel NGP na 49 % a následne sa po niekoľkých mesiacoch 10. októbra 2006 vrátil späť na 5 %.
At the time the measure was notified, Fri-El Acerra was a 95 % subsidiary of Fri-El Acerra Holding, and the remaining 5 % belonged to NGP.
V čase notifikácie opatrenia bola Fri-El Acerra 95 % dcérskou spoločnosťou spoločnosti Fri-El Acerra Holding a zostávajúcich 5 % patrilo NGP.
In January 2009 the Italian authorities informed the Commission that on 11 December 2008 NGP had decided to withdraw from the ownership of Fri-El Acerra.
V januári 2009 talianske orgány informovali Komisiu, že 11. decembra 2008 sa NGP rozhodol vzdať sa vlastníctva Fri-El Acerra.
At present, therefore, Fri-El is a wholly owned subsidiary of Fri-El Acerra Holding, and consequently of Fri-El Group Green Power SpA.
Fri-El je teda v súčasnosti dcérskou spoločnosťou v úplnom vlastníctve Fri-El Acerra Holding a teda Fri-El Group Green Power SpA.
Fri-El Green Power SpA (the ‘Fri-El Group’) was set up in the Province of Bolzano in 1994, by the three Gostner brothers: it produces and sells electricity from renewable sources.
Fri-El Green Power SpA (ďalej len „skupina Fri-El“) založili v roku 1994 v provincii Bolzano traja bratia Gostnerovci; skupina Fri-El vyrába a predáva elektrickú energiu z obnoviteľných zdrojov.
The Fri-El Group operates especially in wind power production, producing electrical energy in 19 wind farms in Italy.
Skupina Fri-El pôsobí najmä v oblasti výroby veternej energie, pričom vyrába elektrickú energiu v 19 veterných parkoch v Taliansku.
The investment project in Acerra is the first in which the group to which the recipient belongs is to produce energy from liquid biomass: other biomass and biogas power plants are under development [5].
Investičný projekt v Acerre je prvým projektom, v rámci ktorého skupina, do ktorej príjemca patrí, vyrába energiu z kvapalnej biomasy; ďalšie elektrárne na biomasu a bioplyn sa pripravujú [5].
NGP was set up in 2003, as a result of the divestment of polyester polymer production in Acerra by Montefibre, a producer of acrylic and polyester fibres.
Podnik NGP bol založený v roku 2003 v dôsledku odpredaja výroby polyesterových polymérov v Acerre spoločnosťou Montefibre, výrobcom akrylových a polyesterových vláken.
NGP ran into difficulties and received aid for restructuring, which was notified to the Commission (NN 15/2007, C 14/2007), to a total amount of EUR 20,87 million.
NGP sa dostal do ťažkostí a získal pomoc na reštrukturalizáciu v celkovej výške 20,87 miliónov EUR, ktorá bola oznámená Komisii (NN 15/2007, C 14/2007).
The Italian authorities supplied data confirming that in 2006 the aid recipient and the Fri-El Group were both SMEs.
Talianske orgány predložili údaje, ktoré potvrdzujú, že príjemca pomoci aj skupina Fri-El boli v roku 2006 malými a strednými podnikmi (MSP).
In the course of the assessment, the Italian authorities provided information about the changes in the structure of ownership of the aid recipient.
Talianske orgány poskytli počas posudzovania informácie o zmenách vlastníckej štruktúry príjemcu pomoci.
This information showed that when ownership of the closed power plant was transferred, in February 2006, NGP, the former owner of the assets, owned 90,5 % of Fri-El Acerra’s shares.
Z týchto informácií vyplynulo, že NGP, bývalý vlastník majetku, pri prevode vlastníctva odstavenej elektrárne vo februári 2006 vlastnil 90,5 % akcií Fri-El Acerra.
Subsequently, in the course of 2006, NGP’s stake in Fri-El Acerra decreased to 5 %.
Podiel NGP vo Fri-El Acerra sa v priebehu roku 2006 následne znížil na 5 %.
The notified investment project has been carried out in the Region of Campania, in the Acerra industrial area.
Notifikovaný investičný projekt realizuje región Kampánia v priemyselnej zóne Acerra.
A closed thermoelectric power plant belonging to NGP has been acquired and converted into a power plant fuelled by vegetable oil, principally palm oil.
Odstavená tepelná elektráreň, ktorá patrila NGP, bola kúpená a prebudovaná na elektráreň poháňanú rastlinným olejom, hlavne palmovým olejom.
The new power plant accommodates four Wärtsilä 18V46 combustion engines, each with a capacity of 17,2 MW, and one 6-MW steam turbine.
Nová elektráreň pozostáva zo štyroch spaľovacích motorov Wärtsilä 18V46, pričom každý má výkon 17,2 MW, a jednej parnej turbíny s výkonom 6 MW.
Total production of electricity and heat is 74,8 MW.
Celková výroba elektrickej energie a tepla je 74,8 MW.
The Italian authorities provided the Commission with authorisations and licences regarding the compliance of the investment project with national and European environmental regulations.
Talianske orgány predložili Komisii povolenia a licencie týkajúce sa súladu investičného projektu s vnútroštátnymi a európskymi predpismi v oblasti životného prostredia.
Eligible costs of the project
Oprávnené náklady projektu
The total eligible investment costs of the project amount to EUR 80635000 in nominal value [8], made up of EUR 3300000 for design and feasibility studies, EUR 60920000 for new equipment and machinery (the new biofuel power plant), and the remainder for existing infrastructure and building works.
Celkové oprávnené investičné náklady predstavujú 80635000 EUR v nominálnej hodnote [8], z ktorých 3300000 EUR je na projekty a realizačné štúdie, 60920000 EUR na nové stroje a zariadenia (nová elektráreň na biopalivo) a zostávajúca časť na existujúcu infraštruktúru a stavebné práce.
The cost of purchase of the existing infrastructure includes the cost of buying the closed thermoelectric power plant and the steel fuel tanks previously belonging to NGP.
Náklady na kúpu existujúcej infraštruktúry zahŕňajú náklady na kúpu odstavenej tepelnej elektrárne a oceľových palivových nádrží, ktoré v minulosti patrili NGP.
The Italian authorities provided an external evaluation confirming the value of the power plant.
Talianske orgány poskytli externý posudok, ktorý potvrdil hodnotu elektrárne.
The Italian authorities also provided a copy of the agreement between Fri-El Acerra and NGP concerning the sale of fuel tanks.
Talianske orgány takisto predložili kópiu dohody medzi Fri-El Acerra a NGP, ktorá sa týkala predaja palivových nádrží.
The price agreed was EUR 4200000. During the preliminary assessment stage, notwithstanding a request from the Commission, the Italian authorities did not present any external evaluation confirming the value of these fuel tanks.
Dohodnutá cena bola 4200000 EUR. Napriek žiadosti Komisie talianske orgány nepredložili vo fáze predbežného posúdenia žiadny externý posudok potvrdzujúci hodnotu týchto palivových nádrží.
The Italian authorities stated that the costs incurred by the recipient were EUR 35000000 in 2007 and EUR 45635000 in 2008.
Talianske orgány uviedli, že náklady, ktoré vznikli príjemcovi, predstavovali 35000000 EUR v roku 2007 a 45635000 EUR v roku 2008.
Financing of the investment
Financovanie investície
The Italian authorities stated that EUR 21000000, equal to 25 % of the total EUR 80635000 cost of the investment (nominal value), was to be financed out of Fri-El Acerra’s own resources; the aid would amount to EUR 19000000, and the rest would be covered by short-term and medium- to long-term bank loans.
Talianske orgány uviedli, že 21000000 EUR, čo sa rovná 25 % celkových nákladov na investíciu vo výške 80635000 EUR (nominálna hodnota), mala financovať spoločnosť Fri-El Acerra z vlastných zdrojov; pomoc by predstavovala 19000000 EUR a zostávajúca časť by sa pokryla z krátkodobých a stredno- až dlhodobých bankových úverov.
Legal basis of the ad hoc aid measure
Právny základ opatrenia ad hoc pomoci
The Italian authorities stated that Fri-El Acerra had launched the investment project to convert the Acerra power plant in 2006 (on the date of the purchase of the closed power plant), on the basis of a commitment given by the Italian authorities under the Programme Agreement for Coordinated Action in the Industrial Crisis Area of NGP SpA in Acerra (Accordo di programma per l’attuazione coordinata dell’intervento nell’area di crisi industriale della NGP Spa di Acerra).
Talianske orgány uviedli, že spoločnosť Fri-El Acerra začala investičný projekt na prebudovanie elektrárne v Acerre v roku 2006 (v deň kúpy odstavenej elektrárne) na základe záväzku, ktorý dali talianske orgány v rámci programovej dohody pre koordinovanú činnosť v oblasti priemyselnej krízy NGP SpA v Acerre (Accordo di programma per l’attuazione coordinata dell’intervento nell’area di crisi industriale della NGP Spa di Acerra).
According to the Italian authorities, the incentive effect could be seen from the Programme Agreement, which was binding in law.
Podľa talianskych orgánov mohol motivačný účinok vyplývať z programovej dohody, ktorá je právne záväzná.
The Programme Agreement was concluded on 15 July 2005 between the national, regional and local authorities and NGP, Montefibre and Edison SpA, and concerns the NGP site and other activities in the Acerra zone.
Programová dohoda bola uzatvorená 15. júla 2005 medzi štátnymi, regionálnymi a miestnymi orgánmi a NGP, Montefibre a Edison SpA a týka sa prevádzky podniku NGP a iných činností v oblasti Acerra.
The agreement does not refer to aid for the conversion of the closed power plant.
V dohode nie je odvolávka na pomoc na transformáciu odstavenej elektrárne.