natgillin/translations-raw huggingface dataset:
MEX confirmed it was recertified in April 2010 in accordance with the Civil Aviation Regulations of Mozambique, although four aircraft of type Embraer 120 are operated without being equipped with E-GPWS (TAWS).
MEX potvrdil, že v apríli 2010 opätovne získali osvedčenie v súlade s mozambickými predpismi civilného letectva, hoci štyri lietadlá typu Embraer 120 prevádzkuje bez toho, že by boli vybavené systémom varovania E-GPWS (TAWS).
It has also submitted an investigation report on a serious incident that occurred in Beirut on 21 September 2010.
Predložil aj správu o vyšetrovaní vážneho incidentu, ktorý sa odohral v Bejrúte 21. septembra 2010.
According to this report the emergency landing of DC-9-51 registration UR-CBY, shortly after take-off, was due to engine shut down, which was most probably caused by bird strike.
Podľa tejto správy núdzové pristátie lietadla DC-9-51 s registračnou značkou UR-CBY krátko po štarte zapríčinilo vypnutie motora, ktoré s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobil náraz vtáka.
Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 391/2011
This Regulation shall enter into force on 20 April 2011.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 20. apríla 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 392/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 392/2011
on the issue of import licences for applications lodged during the first seven days of April 2011 under the tariff quotas opened by Regulation (EC) No 616/2007 for poultrymeat
o vydávaní dovozných povolení na žiadosti podané v priebehu prvých siedmich dňoch apríla 2011 v rámci colných kvót otvorených nariadením (ES) č. 616/2007 pre hydinové mäso
Commission Regulation (EC) No 616/2007 [3] opened tariff quotas for imports of poultrymeat products originating in Brazil, Thailand and other third countries.
Nariadením Komisie (ES) č. 616/2007 [3] sa otvorila colná kvóta na dovoz výrobkov v odvetví hydinového mäsa s pôvodom v Brazílii, Thajsku a iných tretích krajinách.
The applications for import licences lodged in respect of Groups Nos 1, 2, 4, 6, 7 and 8 during the first seven days of April 2011 for the subperiod from 1 July to 30 September 2011 and in respect of Group No 3 for the period from 1 July 2011 to 30 June 2012 relate, for some quotas, to quantities exceeding those available.
Žiadosti o dovozné povolenia podané v priebehu prvých siedmich dní apríla 2011, pokiaľ ide o skupiny 1, 2, 4, 6, 7 a 8 na čiastkové obdobie od 1. júla 2011 do 30. septembra 2011 a pokiaľ ide o skupinu 3, na obdobie od 1. júla 2011 do 30. júna 2012 pri niektorých kvótach prevyšujú množstvá, ktoré sú k dispozícii.
The extent to which import licences may be issued should therefore be determined by establishing the allocation coefficient to be applied to the quantities requested,
Malo by sa teda určiť, do akej miery sa môžu dovozné povolenia vydávať tak, že sa stanoví koeficient pridelenia, ktorý sa má uplatňovať na požadované množstvá,
The quantities for which import licence applications have been lodged pursuant to Regulation (EC) No 616/2007 for the subperiod from 1 July to 30 September 2011 in respect of Groups Nos 1, 2, 4, 6, 7 and 8 and for the period from 1 July 2011 to 30 June 2012 in respect of Group No 3 shall be multiplied by the allocation coefficients set out in the Annex hereto.
Na žiadosti o dovozné povolenia podané podľa nariadenia (ES) č. 616/2007 na čiastkové obdobie od 1. júla 2011 do 30. septembra 2011, pokiaľ ide o skupiny 1, 2, 4, 6, 7 a 8 a na obdobie od 1. júla 2011 do 30. júna 2012, pokiaľ ide o skupinu 3, sa uplatňujú koeficienty pridelenia uvedené v prílohe k tomuto nariadeniu.
Allocation coefficient for import licence applications lodged for the subperiod from 1.7.2011-30.9.2011
Koeficient pridelenia na žiadosti o dovozné povolenia podané na čiastkové obdobie od 1.7.2011-30.9.2011
Allocation coefficient for import licence applications lodged for the subperiod from 1.7.2011-30.6.2012
Koeficient pridelenia na žiadosti o dovozné povolenia podané na obdobie od 1.7.2011-30.6.2012
Commission Implementing Regulation (EU) No 393/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 393/2011
fixing the allocation coefficient for the issuing of import licences applied for from 1 to 7 April 2011 for sugar products under certain tariff quotas and suspending submission of applications for such licences
ktorým sa ustanovuje prideľovací koeficient na vydávanie dovozných povolení na výrobky z cukru v rámci určitých colných kvót, na ktoré sa podali žiadosti od 1. do 7. apríla 2011, a ktorým sa pozastavuje podávanie žiadostí o tieto povolenia
Quantities covered by applications for import licences submitted to the competent authorities from 1 to 7 April 2011 in accordance with Regulation (EC) No 891/2009, exceed the quantity available under order number 09.4380.
Množstvá uvedené v žiadostiach o dovozné povolenia, ktoré sa príslušným orgánom predložili od 1. do 7. apríla 2011 v súlade s nariadením (ES) č. 891/2009 sú vyššie, ako je dostupné množstvo pre poradové číslo 09.4380.
In these circumstances, an allocation coefficient for licences to be issued regarding order number 09.4380 should be fixed in accordance with Regulation (EC) No 1301/2006.
Za týchto okolností by sa mal v súlade s nariadením (ES) č. 1301/2006 ustanoviť prideľovací koeficient na povolenia vydávané v súvislosti s poradovým číslom 09.4380.
The quantities for which import licence applications have been lodged under Regulation (EC) No 891/2009 from 1 to 7 April 2011 shall be multiplied by the allocation coefficients set out in the Annex to this Regulation.
Na množstvá, na ktoré sa od 1. do 7. apríla 2011 podali žiadosti o dovozné povolenia podľa nariadenia (ES) č. 891/2009, sa uplatnia prideľovacie koeficienty ustanovené v prílohe k tomuto nariadeniu.
Applications lodged from 1.4.2011 to 7.4.2011
Žiadosti podané od 1.4.2011 do 7.4.2011
Commission Regulation (EU) No 394/2011
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 394/2011
amending Regulation (EC) No 748/2009 on the list of aircraft operators that performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council on or after 1 January 2006 specifying the administering Member State for each aircraft operator as regards the expansion of the Union emission trading scheme to EEA-EFTA countries
ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 748/2009 o zozname prevádzkovateľov lietadiel, ktorí vykonávali činnosť leteckej dopravy uvedenú v prílohe I k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES k 1. januáru 2006 alebo po tomto dátume, v ktorom sa každému prevádzkovateľovi lietadiel určuje riadiaci členský štát, pokiaľ ide o rozšírenie systému obchodovania s emisiami v Únii na krajiny EHP – EZVO
The list aims to reduce the administrative burden on aircraft operators by providing information on which Member State will be regulating a particular aircraft operator.
Účelom zoznamu je znížiť administratívne zaťaženie prevádzkovateľov lietadiel prostredníctvom poskytnutia informácií o tom, ktorý členský štát bude regulovať konkrétneho prevádzkovateľa lietadiel.
The inclusion in the Union’s emissions trading scheme is dependent upon the performance of an aviation activity as set out in Annex I to Directive 2003/87/EC and is not dependent on the inclusion in the list of aircraft operators established by the Commission on the basis of Article 18a(3) of the Directive.
Začlenenie do systému obchodovania s emisiami v Únii závisí od výkonu činnosti leteckej dopravy podľa prílohy I k smernici 2003/87/ES a nezávisí od začlenenia do zoznamu prevádzkovateľov lietadiel ustanoveného Komisiou na základe článku 18a ods. 3 smernice.
Commission Decision 2009/339/EC of 16 April 2009 amending Decision 2007/589/EC as regards the inclusion of monitoring and reporting guidelines for emissions and tonne-kilometre data from aviation activities [4] was incorporated into the Agreement on the European Economic Area on 4 December 2009 by Decision of the EEA Joint Committee No 148/2009 amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [5].
Rozhodnutie Komisie 2009/339/ES zo 16. apríla 2009, ktorým sa mení a dopĺňa rozhodnutie 2007/589/ES, pokiaľ ide o začlenenie usmernení o monitorovaní a podávaní správ o emisiách a údajoch o tonokilometroch z činností leteckej dopravy [4], sa do Dohody o Európskom hospodárskom priestore začlenilo 4. decembra 2009 rozhodnutím Spoločného výboru EHP č. 148/2009, ktorým sa mení a dopĺňa príloha XX (Životné prostredie) k Dohode o EHP [5].
This was to ensure the timely start of monitoring by aircraft operators of aviation activities performed either within EEA-EFTA countries, between EEA-EFTA countries, or between EEA-EFTA countries and third countries outside the EEA.
Cieľom tohto úkonu bolo zaistiť, aby prevádzkovatelia lietadiel začali včas monitorovať činnosti leteckej dopravy vykonávané buď v rámci krajín EHP – EZVO, medzi krajinami EHP – EZVO, alebo medzi krajinami EHP – EZVO a tretími krajinami, ktoré nepatria do EHP.
Directive 2008/101/EC was incorporated into the Agreement on the European Economic Area by Decision of the EEA Joint Committee No 6/2011 of 1 April 2011, amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [6].
Smernica 2008/101/ES sa do Dohody o Európskom hospodárskom priestore začlenila rozhodnutím Spoločného výboru EHP č. 6/2011 z 1. apríla 2011, ktorým sa mení a dopĺňa príloha XX (Životné prostredie) k Dohode o EHP [6].
The extension of the aviation provisions of the Union emission trading scheme to EEA-EFTA countries implies that the criteria set under Article 18a(1) of Directive 2003/87/EC to determine an aircraft operator’s administering Member State must be taken into account.
Z rozšírenia pôsobnosti ustanovení systému obchodovania s emisiami v Únii v oblasti leteckej dopravy na krajiny EHP – EZVO vyplýva, že sa musia zohľadniť kritéria určovania riadiaceho členského štátu pre prevádzkovateľa lietadiel stanovené v článku 18a ods. 1 smernice 2003/87/ES.
Thus, certain aircraft operators should be allocated to the EEA-EFTA countries for administration.
Určití prevádzkovatelia lietadiel by sa preto na účel riadenia mali prideliť krajinám EHP – EZVO.
OJ L 62, 11.3.2010, p. 47.
Ú. v. EÚ L 62, 11.3.2010, s. 47.
List of aircraft operators that performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC on or after 1 January 2006 specifying the administering EEA State for aircraft operators
Zoznam prevádzkovateľov lietadiel, ktorí vykonávali činnosť leteckej dopravy uvedenú v prílohe I k smernici 2003/87/ES k 1. januáru 2006 alebo po tomto dátume, v ktorom sa prevádzkovateľom lietadiel určuje riadiaci štát EHP
CRCO Identification no.
Identifikačné číslo CRCO
MACAU SAR
MACAO (OSOBITNÁ ADMINISTRATÍVNA OBLASŤ)
VIRGIN ISLANDS (UK)
BRITSKÉ PANENSKÉ OSTROVY (SPOJENÉ KRÁĽOVSTVO)
HONG KONG SAR
HONGKONG (OSOBITNÁ ADMINISTRATÍVNA OBLASŤ)
Operator using ICAO_CODE:AAE
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:AAE
Operator using ICAO_CODE:AJT
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:AJT
Operator using ICAO_CODE:AMF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:AMF
Operator using ICAO_CODE:BCN
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:BCN
Operator using ICAO_CODE:BKS
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:BKS
Operator using ICAO_CODE:BSQ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:BSQ
Operator using ICAO_CODE:BUL
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:BUL
Operator using ICAO_CODE:CEY
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CEY
Operator using ICAO_CODE:CFX
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CFX
Operator using ICAO_CODE:CGC
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CGC
Operator using ICAO_CODE:CGQ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CGQ
Operator using ICAO_CODE:CGT
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CGT
Operator using ICAO_CODE:CPT
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CPT
Operator using ICAO_CODE:CSQ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CSQ
Operator using ICAO_CODE:CTL
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CTL
Operator using ICAO_CODE:CUT
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CUT
Operator using ICAO_CODE:CXP
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:CXP
Operator using ICAO_CODE:DEL
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:DEL
Operator using ICAO_CODE:DRA
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:DRA
Operator using ICAO_CODE:EUF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:EUF
Operator using ICAO_CODE:EVO
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:EVO
Operator using ICAO_CODE:FAC
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FAC
Operator using ICAO_CODE:FAD
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FAD
Operator using ICAO_CODE:FAV
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FAV
Operator using ICAO_CODE:FGH
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FGH
Operator using ICAO_CODE:FGI
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FGI
Operator using ICAO_CODE:FIW
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FIW
Operator using ICAO_CODE:FMI
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FMI
Operator using ICAO_CODE:FOF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FOF
Operator using ICAO_CODE:FOG
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FOG
Operator using ICAO_CODE:FOH
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FOH
Operator using ICAO_CODE:FOI
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FOI
Operator using ICAO_CODE:FOT
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FOT
Operator using ICAO_CODE:FWO
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FWO
Operator using ICAO_CODE:FWR
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FWR
Operator using ICAO_CODE:FWU
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FWU
Operator using ICAO_CODE:FWX
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FWX
Operator using ICAO_CODE:FWY
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FWY
Operator using ICAO_CODE:FW0
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:FW0
Operator using ICAO_CODE:GFI
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:GFI
Operator using ICAO_CODE:GUF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:GUF
Operator using ICAO_CODE:GUI
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:GUI
Operator using ICAO_CODE:GUT
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:GUT
Operator using ICAO_CODE:GWX
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:GWX
Operator using ICAO_CODE:HBJ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:HBJ
Operator using ICAO_CODE:HDF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:HDF
Operator using ICAO_CODE:HHD
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:HHD
Operator using ICAO_CODE:HPJ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:HPJ
Operator using ICAO_CODE:HUG
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:HUG
Operator using ICAO_CODE:INC
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:INC
Operator using ICAO_CODE:KSB
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:KSB
Operator using ICAO_CODE:KTM
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:KTM
Operator using ICAO_CODE:LDU
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:LDU
Operator using ICAO_CODE:MAR
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:MAR
Operator using ICAO_CODE:MAW
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:MAW
Operator using ICAO_CODE:MEI
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:MEI
Operator using ICAO_CODE:MPC
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:MPC
Operator using ICAO_CODE:MTN
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:MTN
Operator using ICAO_CODE:NCB
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:NCB
Operator using ICAO_CODE:PJW
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:PJW
Operator using ICAO_CODE:PLY
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:PLY
Operator using ICAO_CODE:PRS
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:PRS
Operator using ICAO_CODE:PSE
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:PSE
Operator using ICAO_CODE:PSV
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:PSV
Operator using ICAO_CODE:PTL
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:PTL
Operator using ICAO_CODE:RGF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:RGF
Operator using ICAO_CODE:RHI
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:RHI
Operator using ICAO_CODE:ROR
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:ROR
Operator using ICAO_CODE:RUC
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:RUC
Operator using ICAO_CODE:SBH
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:SBH
Operator using ICAO_CODE:SBU
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:SBU
Operator using ICAO_CODE:SER
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:SER
Operator using ICAO_CODE:SKZ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:SKZ
Operator using ICAO_CODE:SPC
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:SPC
Operator using ICAO_CODE:SVD
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:SVD
Operator using ICAO_CODE:TAF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:TAF
Operator using ICAO_CODE:TIF
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:TIF
Operator using ICAO_CODE:TKE
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:TKE
Operator using ICAO_CODE:TPQ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:TPQ
Operator using ICAO_CODE:VEC
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:VEC
Operator using ICAO_CODE:WAJ
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:WAJ
Operator using ICAO_CODE:WBS
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:WBS
Operator using ICAO_CODE:WDA
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:WDA
Operator using ICAO_CODE:WIA
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:WIA
Operator using ICAO_CODE:WML
Prevádzkovateľ používajúci ICAO_KÓD:WML
Operator using TAIL NB: GGJMB
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: GGJMB
Operator using TAIL NB: N1459A
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: N1459A
Operator using TAIL NB: N1667J *
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: N1667J *
Operator using TAIL NB: N428CC *
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: N428CC *
Operator using TAIL NB: N520DM
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: N520DM
Operator using TAIL NB: N988T *
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: N988T *
Operator using TAIL NB: PPPRR *
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: PPPRR *
Operator using TAIL NB: PTTFK
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: PTTFK
Operator using TAIL NB: P4TCO *
Prevádzkovateľ používajúci TAIL NB: P4TCO *
NORWAY [2]
NÓRSKO [2]
MICRONESIA, FEDERATED STATES OF
MIKRONÉZSKE FEDERATÍVNE ŠTÁTY
The change of administrative responsibility from an EU Member State to Iceland of aircraft operators marked with an asterisk may be subject to a specific timeline, agreed in conformity with Decision of the EEA Joint Committee no 6/2011 of 1st April 2011 amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement, (see publication reference under footnote 6).
Zmena administratívnej zodpovednosti z členského štátu EÚ na Island, pokiaľ ide o prevádzkovateľov lietadiel označených hviezdičkou, môže podliehať osobitnému časovému plánu dohodnutému v súlade s rozhodnutí Spoločného výboru EHP č. 6/2011 z 1. apríla, ktorým sa mení a dopĺňa príloha XX (Životné prostredie) k Dohode o EHP (pozri odkaz na uverejnenie v poznámke pod čiarou 6).
The change of administrative responsibility from an EU Member State to Norway of aircraft operators marked with an asterisk may be subject to a specific timeline, agreed in conformity with Decision of the EEA Joint Committee no 6/2011 of 1st April 2011 amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement (see publication reference under footnote 6).
Zmena administratívnej zodpovednosti z členského štátu EÚ na Nórsko, pokiaľ ide o prevádzkovateľov lietadiel označených hviezdičkou, môže podliehať osobitnému časovému plánu dohodnutému v súlade s rozhodnutí Spoločného výboru EHP č. 6/2011 z 1. apríla, ktorým sa mení a dopĺňa príloha XX (Životné prostredie) k Dohode o EHP (pozri odkaz na uverejnenie v poznámke pod čiarou 6).
Commission Implementing Regulation (EU) No 395/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 395/2011
This Regulation shall enter into force on 21 April 2011.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 21. apríla 2011.
Commission Implementing Regulation (EU) No 396/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 396/2011
to the Commission Regulation of 20 April 2011 fixing representative prices in the poultrymeat and egg sectors and for egg albumin, and amending Regulation (EC) No 1484/95
k nariadeniu Komisie z 20. apríla 2011, ktorým sa stanovujú reprezentatívne ceny v sektore hydinového mäsa a vajec a pre vaječný albumín a ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1484/95
Commission Implementing Regulation (EU) No 397/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 397/2011
not fixing a minimum selling price in response to the twentieth individual invitation to tender for the sale of skimmed milk powder within the tendering procedure opened by Regulation (EU) No 447/2010
ktorým sa nestanovuje minimálna predajná cena v prípade dvadsiatej jednotlivej výzvy na predloženie ponuky na predaj sušeného odstredeného mlieka v rámci verejnej súťaže vyhlásenej nariadením (EÚ) č. 447/2010
In the light of the tenders received for the twentieth individual invitation to tender, no minimum selling price should be fixed.
Vzhľadom na ponuky predložené v prípade dvadsiatej jednotlivej výzvy na predloženie ponuky by sa nemala stanoviť minimálna predajná cena.
For the twentieth individual invitation to tender for selling of skimmed milk powder within the tendering procedure opened by Regulation (EU) No 447/2010, in respect of which the time limit for the submission of tenders expired on 19 April 2011, no minimum selling price for skimmed milk powder shall be fixed.
V prípade dvadsiatej jednotlivej výzvy na predloženie ponuky v rámci verejnej súťaže na predaj sušeného odstredeného mlieka vyhlásenej nariadením (EÚ) č. 447/2010, v súvislosti s ktorou sa lehota na predkladanie ponúk skončila 19. apríla 2011, sa minimálna nákupná cena sušeného odstredeného mlieka nestanovuje.
Commission Implementing Regulation (EU) No 398/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 398/2011
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 45/2011 [4].
Náhrady, ktoré sa uplatňujú v súčasnosti, sa stanovili v nariadení Komisie (EÚ) č. 45/2011 [4].
Regulation (EU) No 45/2011 is hereby repealed.
Nariadenie (EÚ) č. 45/2011 sa týmto zrušuje.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 14.
Ú. v. EÚ L 18, 21.1.2011, s. 14.
Export refunds on eggs applicable from 21 April 2011
Vývozné náhrady na vajcia uplatniteľné od 21. apríla 2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 399/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 399/2011
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 46/2011 [5].
Náhrady, ktoré sa môžu v súčasnosti uplatňovať, sa stanovili v nariadení Komisie (EÚ) č. 46/2011 [5].
Regulation (EU) No 46/2011 is hereby repealed.
Nariadenie (EÚ) č. 46/2011 sa týmto zrušuje.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 16.
Ú. v. EÚ L 18, 21.1.2011, s 16.
Export refunds on pigmeat applicable from 21 April 2011
Vývozné náhrady za bravčové mäso uplatniteľné od 21. apríla 2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 400/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 400/2011
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 44/2011 [3].
Náhrady, ktoré sa v súčasnosti uplatňujú, sa stanovili v nariadení Komisie (EÚ) č. 44/2011 [3].
Regulation (EU) No 44/2011 is hereby repealed.
Nariadenie (EÚ) č. 44/2011 sa týmto zrušuje.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 10.
Ú. v. EÚ L 18, 21.1.2011, s. 10.
Export refunds on milk and milk products applicable from 21 April 2011
Vývozné náhrady za mlieko a mliečne výrobky uplatniteľné od 21. apríla 2011
Commission Implementing Regulation (EU) No 401/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 401/2011
The currently applicable refunds have been fixed by Commission Regulation (EU) No 51/2011 [3].
Náhrady, ktoré sa uplatňujú v súčasnosti, sa stanovili v nariadení Komisie (EÚ) č. 51/2011 [3].
Regulation (EU) No 51/2011 is hereby repealed.
Nariadenie (EÚ) č. 51/2011 sa týmto zrušuje.
OJ L 18, 21.1.2011, p. 25.
Ú. v. EÚ L 18, 21.1.2011, s. 25.
Rates of the refunds applicable from 21 April 2011 to eggs and egg yolks exported in the form of goods not covered by Annex I to the Treaty
Sadzba náhrad uplatniteľná od 21. apríla 2011 na vajcia a vaječné žĺtky vyvážané vo forme tovarov, na ktoré sa nevzťahuje príloha I k zmluve
Commission Implementing Regulation (EU) No 402/2011
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 402/2011
Article 162(2) of Regulation (EC) No 1234/2007 lays down that the export refund for a product contained in a good may not exceed the refund applicable to that product when exported without further processing.
Článok 162 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1234/2007 stanovuje, že vývozná náhrada na výrobok obsiahnutý v tovare nemôže prevýšiť náhradu uplatniteľnú na tento výrobok v prípade, ak sa vyváža bez ďalšieho spracovania.
Article 100(1) of Regulation (EC) No 1234/2007 provides for the payment of aid for Union-produced skimmed milk processed into casein if such milk and the casein manufactured from it fulfil certain conditions.
Článok 100 ods. 1 nariadenia (ES) č. 1234/2007 stanovuje poskytnutie pomoci na odstredené mlieko vyrobené v Únii a spracované na kazeín v prípade, že takéto mlieko a z neho vyrobený kazeín spĺňajú určité podmienky.