natgillin/translations-raw huggingface dataset:
undertake a proficiency check with an examiner before they resume the exercise of the privileges of their licence; or
predtým než začnú znovu uplatňovať oprávnenia svojho preukazu spôsobilosti, absolvujú preskúšanie odbornej spôsobilosti s examinátorom alebo
perform the additional flight time or take-offs and landings, flying dual or solo under the supervision of an instructor, in order to fulfil the requirements in (a).
vykonajú doplnkové lety alebo vzlety a pristátia s inštruktorom alebo samostatne pod dohľadom inštruktora s cieľom splniť požiadavky uvedené v písmene a).
Specific requirements for the LAPL for helicopters — LAPL(H)
Osobitné požiadavky pre preukaz spôsobilosti pilota ľahkých lietadiel na vrtuľníky – LAPL(H)
LAPL(H) — Privileges
LAPL(H) – Oprávnenia
The privileges of the holder of an LAPL for helicopters are to act as PIC on single-engine helicopters with a maximum certificated take-off mass of 2000 kg or less, carrying a maximum of 3 passengers, such that there are never more than 4 persons on board.
LAPL na vrtuľníky oprávňuje držiteľa vykonávať funkciu veliaceho pilota (PIC) na jednomotorových vrtuľníkoch s maximálnou osvedčenou vzletovou hmotnosťou nie väčšou ako 2000 kg, prepravujúcich najviac 3 cestujúcich, pričom na palube nikdy nie je viac osôb ako 4.
LAPL(H) — Experience requirements and crediting
LAPL(H) – Požiadavky na prax a započítavanie
The flight instruction shall include at least:
Letový výcvik zahŕňa najmenej:
20 hours of dual flight instruction; and
20 hodín letu s inštruktorom a
10 hours of supervised solo flight time, including at least 5 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which one full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be made.
10 hodín samostatného letu pod dohľadom vrátane najmenej 5 hodín samostatného preletu s minimálne 1 preletom do vzdialenosti aspoň 150 km (80 NM), počas ktorého sa uskutoční 1 pristátie s úplným zastavením na inom letisku, ako bolo letisko odletu.
not include the requirements in (a)(2).
nezahŕňa požiadavky uvedené v bode 2 písmena a).
LAPL(H) — Extension of privileges to another type or variant of helicopter
LAPL(H) – Rozšírenie oprávnení na ďalšiu triedu alebo variant vrtuľníka
The privileges of an LAPL(H) shall be limited to the specific type and variant of helicopter in which the skill test was taken.
Oprávnenia LAPL(H) sú obmedzené na konkrétnu triedu a variant vrtuľníka, v akom žiadateľ vykonal praktickú skúšku.
This limitation may be removed when the pilot has completed:
Toto obmedzenie sa môže zrušiť, ak pilot absolvuje:
5 hours of flight instruction, including:
5 hodín letového výcviku, ktorý zahŕňa:
15 dual take-offs, approaches and landings;
15 vzletov, priblížení a pristátí s inštruktorom;
15 supervised solo take-offs, approaches and landings;
15 samostatných vzletov, priblížení a pristátí pod dohľadom;
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in the new type.
praktickú skúšku na preukázanie primeranej úrovne praktických zručností v novom type.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other type in the following subjects:
Žiadateľ počas praktickej skúšky preukáže skúšajúcemu aj primeranú úroveň teoretických vedomostí pre ďalší typ v týchto predmetoch:
Before the holder of an LAPL(H) can exercise the privileges of the licence in another variant of helicopter than the one used for the skill test, the pilot shall undertake differences or familiarisation training, as determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21.
Skôr než bude môcť držiteľ LAPL(H) uplatňovať oprávnenia preukazu spôsobilosti na iný variant vrtuľníka, než na akom vykonal praktickú skúšku, absolvuje rozdielový alebo zoznamovací výcvik, ako je to určené v údajoch o prevádzkovej spôsobilosti stanovených v súlade s časťou 21.
The differences training shall be entered in the pilot’s logbook or equivalent record and signed by the instructor.
Rozdielový výcvik sa zapíše do denníka pilota alebo rovnocenného dokumentu a podpíše ho inštruktor.
LAPL(H) — Recency requirements
LAPL(H) – Požiadavky na rozlietanosť
Holders of an LAPL(H) shall only exercise the privileges of their licence on a specific type when they have completed on helicopters of that type in the last 12 months:
Držitelia LAPL(H) uplatňujú oprávnenia svojho preukazu spôsobilosti na konkrétnom type vrtuľníka, iba ak v priebehu uplynulých 12 mesiacov na vrtuľníkoch tohto typu absolvovali:
at least 6 hours of flight time as PIC, including 6 take-offs, approaches and landings; and
najmenej 6 hodín letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) vrátane 6 vzletov, priblížení a pristátí a
refresher training of at least 1 hour total flight time with an instructor.
opakovací výcvik trvajúci najmenej 1 hodinu celkového času letu s inštruktorom.
Holders of an LAPL(H) who do not comply with the requirements in (a) shall:
Držitelia LAPL(H), ktorí nespĺňajú požiadavky uvedené v písmene a):
pass a proficiency check with an examiner on the specific type before they resume the exercise of the privileges of their licence; or
predtým než začnú znovu uplatňovať oprávnenia svojho preukazu spôsobilosti, absolvujú preskúšanie odbornej spôsobilosti s examinátorom na konkrétnom type vrtuľníka, alebo
Specific requirements for the LAPL for sailplanes — LAPL(S)
Osobitné požiadavky pre preukaz spôsobilosti pilota ľahkých lietadiel na vetrone – LAPL(S)
LAPL(S) — Privileges and conditions
LAPL(S) – Oprávnenia a podmienky
The privileges of the holder of an LAPL for sailplanes are to act as PIC on sailplanes and powered sailplanes.
LAPL na vetrone oprávňuje držiteľa vykonávať funkciu veliaceho pilota (PIC) na vetroňoch a motorových vetroňoch.
In order to exercise the privileges on a TMG, the holder shall comply with the requirements in FCL.135.S.
Na uplatňovanie oprávnení na turistických motorových klzákoch (TMG) musí držiteľ spĺňať požiadavky uvedené v článku FCL.135.S.
Holders of an LAPL(S) shall only carry passengers after they have completed, after the issuance of the licence, 10 hours of flight time or 30 launches as PIC on sailplanes or powered sailplanes.
Držitelia LAPL(S) môžu prepravovať cestujúcich, až keď po vydaní preukazu spôsobilosti absolvujú 10 hodín letu alebo 30 vzletov vo funkcii veliaceho pilota (PIC) na vetroňoch alebo motorových vetroňoch.
LAPL(S) — Experience requirements and crediting
LAPL(S) – Požiadavky na prax a započítavanie
Applicants for an LAPL(S) shall have completed at least 15 hours of flight instruction in sailplanes, or powered sailplanes, including at least:
Žiadatelia o LAPL(S) absolvujú najmenej 15 hodín letového výcviku na vetroňoch alebo motorových vetroňoch, z toho najmenej:
10 hours of dual flight instruction;
10 hodín letu s inštruktorom;
2 hours of supervised solo flight time;
2 hodiny samostatného letu pod dohľadom;
45 launches and landings;
45 vzletov a pristátí;
1 solo cross-country flight of at least 50 km (27 NM) or 1 dual cross-country flight of at least 100 km (55 NM).
1 samostatný prelet do vzdialenosti aspoň 50 km (27 NM) alebo 1 prelet s inštruktorom do vzdialenosti aspoň 100 km (55 NM).
Of the 15 hours required in (a), a maximum of 7 hours may be completed in a TMG.
Z 15 hodín požadovaných v písmene a) sa v turistickom motorovom klzáku môže vykonať najviac 7 hodín.
not include the requirements in (a)(2) to (a)(4).
nezahŕňa požiadavky uvedené v bodoch 2 až 4 písmena a).
LAPL(S) — Launch methods
LAPL(S) – Spôsoby vzletu
The privileges of the LAPL(S) shall be limited to the launch method included in the skill test.
Oprávnenia LAPL(S) sú obmedzené na spôsob vzletu, ktorý je súčasťou praktickej skúšky.
in the case of winch launch and car launch, a minimum of 10 launches in dual flight instruction, and 5 solo launches under supervision;
v prípade vzletu pomocou navijaka a vzletu pomocou auta najmenej 10 vzletov s inštruktorom a 5 samostatných vzletov pod dohľadom;
in the case of aero tow or self launch, a minimum of 5 launches in dual flight instruction, and 5 solo launches under supervision.
v prípade vzletu pomocou vlečného lietadla (aerovlek) alebo vzletu bez pomoci najmenej 5 vzletov s inštruktorom a 5 samostatných vzletov pod dohľadom.
In the case of self launch, dual flight instruction may be done in a TMG;
V prípade vzletu bez pomoci sa môže let s inštruktorom vykonať v turistickom motorovom klzáku;
in the case of bungee launch, a minimum of 3 launches performed in dual flight instruction or solo under supervision.
v prípade vzletu pomocou gumeného lana najmenej 3 vzlety s inštruktorom alebo samostatné vzlety pod dohľadom.
The completion of the additional training launches shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
Absolvovanie doplnkových cvičných vzletov sa zapíše do denníka a podpíše ho inštruktor.
In order to maintain their privileges in each launch method, pilots shall complete a minimum of 5 launches during the last 24 months, except for bungee launch, in which case pilots shall have completed only 2 launches.
Piloti absolvujú najmenej 5 vzletov počas uplynulých 24 mesiacov s výnimkou vzletu pomocou gumeného lana, v prípade ktorého musia piloti absolvovať iba 2 vzlety, aby si zachovali svoje oprávnenia na všetky spôsoby vzletu.
When the pilot does not comply with the requirement in (c), he/she shall perform the additional number of launches flying dual or solo under the supervision of an instructor in order to renew the privileges.
Pilot, ktorý nespĺňa požiadavky uvedené v písmene c), na obnovenie oprávnení vykoná dodatočný počet vzletov s inštruktorom alebo samostatných vzletov pod dohľadom inštruktora.
LAPL(S) — Extension of privileges to TMG
LAPL(S) – Rozšírenie oprávnení na turistické motorové klzáky (TMG)
The privileges of an LAPL(S) shall be extended to a TMG when the pilot has completed in an ATO, at least:
Oprávnenia LAPL(S) sa rozšíria na turistické motorové klzáky, keď pilot absolvuje v organizácii schválenej na výcvik:
6 hours of flight instruction on a TMG, including:
najmenej 6 hodín letového výcviku na turistických motorových klzákoch vrátane:
4 hours of dual flight instruction;
4 hodín letu s inštruktorom;
1 solo cross-country flight of at least 150 km (80 NM), during which 1 full stop landing at an aerodrome different from the aerodrome of departure shall be performed;
1 samostatného preletu do vzdialenosti aspoň 150 km (80 NM), počas ktorého sa uskutoční 1 pristátie s úplným zastavením na inom letisku, ako bolo letisko odletu;
a skill test to demonstrate an adequate level of practical skill in a TMG.
praktickú skúšku na preukázanie primeranej úrovne praktických zručností v turistickom motorovom klzáku.
During this skill test, the applicant shall also demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the TMG in the following subjects:
Žiadateľ počas praktickej skúšky preukáže examinátorovi aj primeranú úroveň teoretických vedomostí pre turistický motorový klzák v týchto predmetoch:
Aircraft general knowledge,
všeobecné vedomosti o lietadlách,
LAPL(S) — Recency requirements
LAPL(S) – Požiadavky na rozlietanosť
Sailplanes and powered sailplanes.
Vetrone a motorové vetrone.
Holders of an LAPL(S) shall only exercise the privileges of their licence on sailplanes or powered sailplanes when they have completed on sailplanes or powered sailplanes, excluding TMGs, in the last 24 months, at least:
Držitelia LAPL(S) uplatňujú oprávnenia svojho preukazu spôsobilosti na vetroňoch alebo motorových vetroňoch, iba ak v priebehu uplynulých 24 mesiacov na vetroňoch alebo motorových vetroňoch s výnimkou turistických motorových klzákov absolvovali najmenej:
5 hours of flight time as PIC, including 15 launches;
5 hodín letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) vrátane 15 vzletov;
2 training flights with an instructor.
2 výcvikové lety s inštruktorom.
TMG.
Turistické motorové klzáky (TMG).
Holders of an LAPL(S) shall only exercise the privileges of their licence on a TMG when they have:
Držitelia LAPL(S) uplatňujú oprávnenia svojho preukazu spôsobilosti na turistické motorové klzáky, iba ak:
completed on TMGs in the last 24 months:
v priebehu uplynulých 24 mesiacov na turistickom motorovom klzáku absolvovali:
When the holder of the LAPL(S) also has the privileges to fly aeroplanes, the requirements in (1) may be completed on aeroplanes.
Ak má držiteľ LAPL(S) aj oprávnenia na pilotovanie letúnov, požiadavky uvedené v bode 1 sa môžu splniť aj na letúnoch.
Holders of an LAPL(S) who do not comply with the requirements in (a) or (b) shall, before they resume the exercise of their privileges:
Držitelia LAPL(S), ktorí nespĺňajú požiadavky uvedené v písmene a) alebo b), predtým než začnú znovu uplatňovať svoje oprávnenia:
pass a proficiency check with an examiner on a sailplane or a TMG, as appropriate; or
absolvujú preskúšanie odbornej spôsobilosti s examinátorom podľa druhu svojich oprávnení buď na vetroni, alebo na turistickom motorovom klzáku, alebo
perform the additional flight time or take-offs and landings, flying dual or solo under the supervision of an instructor, in order to fulfil the requirements in (a) or (b).
vykonajú doplnkové lety alebo vzlety a pristátia s inštruktorom alebo samostatne pod dohľadom inštruktora s cieľom splniť požiadavky uvedené v písmene a) alebo b).
Specific requirements for the LAPL for balloons — LAPL(B)
Osobitné požiadavky pre preukaz spôsobilosti pilota ľahkých lietadiel na balóny – LAPL(B)
LAPL(B) — Privileges
LAPL(B) – Oprávnenia
The privileges of the holder of an LAPL for balloons are to act as PIC on hot-air balloons or hot-air airships with a maximum of 3400 m3 envelope capacity or gas balloons with a maximum of 1200 m3 envelope capacity, carrying a maximum of 3 passengers, such that there are never more than 4 persons on board of the aircraft.
LAPL na balóny oprávňuje držiteľa vykonávať funkciu veliaceho pilota (PIC) na teplovzdušných balónoch alebo teplovzdušných vzducholodiach s maximálnym objemom obalu 3400 m3 alebo na plynových balónoch s maximálnym objemom obalu 1200 m3, prepravujúcich najviac 3 cestujúcich, pričom na palube nikdy nie je viac osôb ako 4.
LAPL(B) — Experience requirements
LAPL(B) – Požiadavky na prax
Applicants for an LAPL(B) shall have completed on balloons of the same class at least 16 hours of flight instruction, including at least:
Žiadatelia o LAPL(B) absolvujú najmenej 16 hodín letového výcviku na balónoch rovnakej triedy, z toho najmenej:
12 hours of dual flight instruction;
12 hodín letu s inštruktorom;
10 inflations and 20 take-offs and landings; and
10 naplnení a 20 vzletov a pristátí a
1 supervised solo flight with a minimum flight time of at least 30 minutes.
1 samostatný let pod dohľadom s časom letu najmenej 30 minút.
Applicants with prior experience as PIC on balloons may be credited towards the requirements in (a).
Žiadatelia s predchádzajúcou praxou vo vykonávaní funkcie veliaceho pilota (PIC) na balónoch môžu dostať zápočet vo vzťahu k požiadavkám uvedeným v písmene a).
not exceed the total flight time as PIC on balloons;
nepresiahne celkový čas letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) na balónoch;
not include the requirements of (a)(2) and (a)(3).
nezahŕňa požiadavky uvedené v bodoch 2 a 3 písmena a).
LAPL(B) — Extension of privileges to tethered flights
LAPL(B) – Rozšírenie oprávnení na lety v ukotvených balónoch
The privileges of the LAPL(B) shall be limited to non-tethered flights.
Oprávnenia LAPL(B) sú obmedzené na lety vo voľných balónoch.
This limitation may be removed when the pilot has completed at least 3 tethered instruction flights.
Toto obmedzenie sa môže zrušiť, ak pilot absolvuje najmenej 3 výcvikové lety v ukotvených balónoch.
The completion of the additional training shall be entered in the logbook and signed by the instructor.
Absolvovanie doplnkového výcviku sa zapíše do denníka a podpíše ho inštruktor.
In order to maintain this privilege, pilots shall complete a minimum of 2 tethered flights during the last 24 months.
Na zachovanie tohto oprávnenia musia piloti absolvovať najmenej 2 lety v ukotvených balónoch počas predchádzajúcich 24 mesiacov.
When the pilot does not comply with the requirement in (c), he/she shall perform the additional number of tethered flights flying dual or solo under the supervision of an instructor in order to renew the privileges.
Pilot, ktorý nespĺňa požiadavky uvedené v písmene c), na obnovenie oprávnení vykoná dodatočný počet letov v ukotvených balónoch s inštruktorom alebo samostatných letov pod dohľadom inštruktora.
LAPL(B) — Extension of privileges to another balloon class
LAPL(B) – Rozšírenie oprávnení na ďalšie triedy balónov
The privileges of the LAPL(B) shall be limited to the class of balloons in which the skill test was taken.
Oprávnenia LAPL(B) sú obmedzené na triedu balóna, na akom žiadateľ vykonal praktickú skúšku.
This limitation may be removed when the pilot has completed in the other class, at an ATO, at least:
Toto obmedzenie sa môže zrušiť, ak pilot absolvuje v organizácii schválenej na výcvik v balónoch inej triedy aspoň:
5 dual instruction flights; or
5 výcvikových letov s inštruktorom alebo
in the case of an LAPL(B) for hot-air balloons wishing to extend their privileges to hot-air airships, 5 hours of dual flight instruction time; and
5 hodín letu s inštruktorom v prípade, že chce oprávnenia LAPL(B) na teplovzdušné balóny rozšíriť na teplovzdušné vzducholode a
a skill test, during which they shall demonstrate to the examiner an adequate level of theoretical knowledge for the other class in the following subjects:
praktickú skúšku, počas ktorej preukáže examinátorovi aj primeranú úroveň teoretických vedomostí pre ďalšiu triedu balónov v týchto predmetoch:
Flight performance and planning, and
letové charakteristiky lietadla a plánovanie letu a
LAPL(B) — Recency requirements
LAPL(B) – Požiadavky na rozlietanosť
Holders of an LAPL(B) shall only exercise the privileges of their licence when they have completed, in one class of balloons in the last 24 months, at least:
Držitelia LAPL(B) uplatňujú oprávnenia svojho preukazu spôsobilosti, iba ak v priebehu uplynulých 24 mesiacov na balónoch jednej triedy absolvovali aspoň:
6 hours of flight time as PIC, including 10 take-offs and landings; and
6 hodín letu vo funkcii veliaceho pilota (PIC) vrátane 10 vzletov a pristátí a
1 training flight with an instructor;
1 výcvikový let s inštruktorom;
in addition, if the pilot is qualified to fly more than one class of balloons, in order to exercise their privileges in the other class, they shall have completed at least 3 hours of flight time in that class within the last 24 months, including 3 take-offs and landings.
navyše, ak má pilot kvalifikáciu na lietanie v balónoch viacerých tried, aby mohol uplatňovať svoje oprávnenia na balóny inej triedy, absolvoval v priebehu uplynulých 24 mesiacov na balónoch príslušnej triedy najmenej 3 hodiny letu vrátane 3 vzletov a pristátí.
Holders of an LAPL(B) who do not comply with the requirements in (a) shall, before they resume the exercise of their privileges:
Držitelia LAPL(B), ktorí nespĺňajú požiadavky uvedené v písmene a), predtým než začnú znovu uplatňovať svoje oprávnenia:
pass a proficiency check with an examiner in the appropriate class; or
absolvujú preskúšanie odbornej spôsobilosti s examinátorom v príslušnej triede alebo
PRIVATE PILOT LICENCE (PPL), SAILPLANE PILOT LICENCE (SPL) AND BALLOON PILOT LICENCE (BPL)
PREUKAZ SPÔSOBILOSTI SÚKROMNÉHO PILOTA (PPL), PREUKAZ SPÔSOBILOSTI PILOTA VETROŇA (SPL) A PREUKAZ SPÔSOBILOSTI PILOTA BALÓNA (BPL)
An applicant for a PPL shall be at least 17 years of age;
Žiadateľ o PPL musí mať najmenej 17 rokov.
An applicant for a BPL or an SPL shall be at least 16 years of age.
Žiadateľ o BPL alebo SPL musí mať najmenej 16 rokov.
Applicants for the issue of a PPL shall have fulfilled the requirements for the class or type rating for the aircraft used in the skill test, as established in Subpart H.
Žiadatelia o vydanie PPL musia spĺňať požiadavky kvalifikačnej kategórie na triedu alebo typovej kvalifikačnej kategórie lietadla použitého pri praktickej skúške, ako je stanovené v podčasti H.
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall complete a training course at an ATO.
Žiadatelia o BPL, SPL alebo PPL absolvujú výcvikový kurz v organizácii schválenej na výcvik.
Theoretical knowledge examination
Skúška teoretických vedomostí
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall demonstrate a level of theoretical knowledge appropriate to the privileges granted through examinations in the following subjects:
Žiadatelia o BPL, SPL alebo PPL preukážu úroveň teoretických vedomostí zodpovedajúcu poskytovaným oprávneniam prostredníctvom skúšok v týchto predmetoch:
Skill test
Praktická skúška
Applicants for a BPL, SPL or PPL shall demonstrate through the completion of a skill test the ability to perform, as PIC on the appropriate aircraft category, the relevant procedures and manoeuvres with competency appropriate to the privileges granted.
Žiadatelia o BPL, SPL alebo PPL absolvovaním praktickej skúšky preukážu schopnosť vykonávať v úlohe veliaceho pilota (PIC) danej kategórie lietadiel príslušné postupy a manévre so spôsobilosťou zodpovedajúcou poskytovaným oprávneniam.
An applicant for the skill test shall have received flight instruction on the same class or type of aircraft, or a group of balloons to be used for the skill test.
Žiadateľ o praktickú skúšku musí absolvovať letový výcvik na lietadle rovnakej triedy alebo typu, alebo na balóne rovnakej skupiny, ako sa použije pri praktickej skúške.
Failure to achieve a pass in all sections of the test in 2 attempts will require further training.
Ak žiadateľ nesplní všetky časti skúšky počas dvoch pokusov, bude musieť absolvovať ďalší výcvik.
Specific requirements for the PPL aeroplanes — PPL(A)
Osobitné požiadavky pre preukaz spôsobilosti súkromného pilota letúnov – PPL(A)
PPL(A) — Privileges
PPL(A) – Oprávnenia
The privileges of the holder of a PPL(A) are to act without remuneration as PIC or co-pilot on aeroplanes or TMGs engaged in non-commercial operations.
PPL(A) oprávňuje držiteľa vykonávať bez odplaty funkciu veliaceho pilota (PIC) alebo druhého pilota na letúnoch alebo turistických motorových klzákoch (TMG) v neobchodnej prevádzke.
Notwithstanding the paragraph above, the holder of a PPL(A) with instructor or examiner privileges may receive remuneration for:
Bez ohľadu na predchádzajúci odsek môže držiteľ PPL(A) s oprávneniami inštruktora alebo examinátora prijať odplatu za:
the provision of flight instruction for the LAPL(A) or PPL(A);
poskytovanie letového výcviku pre získanie LAPL(A) alebo PPL(A);
the conduct of skill tests and proficiency checks for these licences;
vykonávanie praktických skúšok a preskúšaní odbornej spôsobilosti na získanie týchto preukazov spôsobilosti;
the ratings and certificates attached to these licences.
kvalifikačné kategórie a oprávnenia pripojené k týmto preukazom spôsobilosti.
PPL(A) — Experience requirements and crediting
PPL(A) – Požiadavky na prax a započítavanie
Applicants for a PPL(A) shall have completed at least 45 hours of flight instruction in aeroplanes, 5 of which may have been completed in an FSTD, including at least:
Žiadatelia o PPL(A) absolvujú najmenej 45 hodín letového výcviku na letúnoch, z toho 5 hodín môžu vykonať vo výcvikovom zariadení na simuláciu letu (FSTD) vrátane najmenej:
25 hours of dual flight instruction; and
25 hodín letu s inštruktorom a
10 hours of supervised solo flight time, including at least 5 hours of solo cross-country flight time with at least 1 cross-country flight of at least 270 km (150 NM), during which full stop landings at 2 aerodromes different from the aerodrome of departure shall be made.
10 hodín samostatného letu pod dohľadom vrátane najmenej 5 hodín samostatného preletu s minimálne 1 preletom do vzdialenosti aspoň 270 km (150 NM), počas ktorého sa uskutočnia pristátia s úplným zastavením na dvoch letiskách odlišných od letiska odletu.
Specific requirements for applicants holding an LAPL(A).
Osobitné požiadavky na žiadateľov, ktorí sú držiteľmi LAPL(A).