natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pending the implementation of a system of regional observers, vessels authorised to fish in the Ivorian fishing zone under the Agreement shall take on board, instead of regional observers, observers designated by Côte d'Ivoire in accordance with the rules set out in this Chapter, to accomplish the tasks set out under point 4 of this Chapter.
Až do začiatku uplatňovania systému regionálnych pozorovateľov nalodia plavidlá oprávnené vykonávať rybolovnú činnosť v rybolovnej oblasti Pobrežia Slonoviny podľa dohody namiesto regionálnych pozorovateľov určených Pobrežím Slonoviny v súlade s pravidlami stanovenými v tejto kapitole na účely splnenia úloh stanovených v bode 4 tejto kapitoly.
Côte d'Ivoire shall draw up a list of vessels designated to take an observer on board and a list of the appointed observers.
Pobrežie Slonoviny zostaví zoznam plavidiel, ktoré vezmú na palubu pozorovateľa, ako aj zoznam pozorovateľov určených pre tieto plavidlá.
Those lists shall be kept up to date.
Tieto zoznamy sa priebežne aktualizujú.
They shall be forwarded to the Union as soon as they have been drawn up and every quarter thereafter where they have been updated.
Oznamujú sa Únii hneď po ich zostavení a potom každé tri mesiace na účely ich prípadnej aktualizácie.
Côte d'Ivoire shall inform the vessel owners concerned, or their representatives, of the name of the observer appointed to be taken on board their vessel at the time the licence is issued, or no later than 15 days before the observer's planned embarkation date.
Pobrežie Slonoviny oznámi dotknutým vlastníkom plavidiel alebo ich zástupcom meno pozorovateľa určeného na nalodenie na palubu plavidla v čase vydania licencie alebo najneskôr do 15 dní pred stanoveným dátumom nalodenia pozorovateľa.
However, at the express request of Côte d'Ivoire, this embarkation may be spread over several trips according to the average trip duration for a particular vessel.
Avšak na výslovnú žiadosť Pobrežia Slonoviny sa nalodenie pozorovateľa môže predĺžiť na viaceré plavby v závislosti od priemerného trvania plavieb plánovaných pre určené plavidlá.
This request shall be made by Côte d'Ivoire when the name of the observer appointed to board the vessel in question is notified.
Túto žiadosť predloží Pobrežie Slonoviny pri oznámení mena pozorovateľa určeného na nalodenie na príslušné plavidlo.
Boarding and landing conditions
Podmienky nalodenia a vylodenia
The conditions under which the observer is taken on board shall be agreed between the vessel owner or his/her representative and Côte d'Ivoire.
Podmienky nalodenia pozorovateľa sú určené vzájomnou dohodou medzi vlastníkom plavidla alebo jeho zástupcom a Pobrežím Slonoviny.
The observer shall be taken on board at a port chosen by the vessel owner at the beginning of the first voyage in the Ivorian fishing zone after notification of the list of designated vessels.
K nalodeniu pozorovateľa dôjde v prístave, ktorý určí vlastník plavidla, a uskutoční sa na začiatku prvej plavby v rybolovnej oblasti Pobrežia Slonoviny po oznámení zoznamu vybraných plavidiel.
Within two weeks and giving ten days' notice, the vessel owners concerned shall make known at which ports and on what dates they intend to take observers on board.
Dotknutí vlastníci plavidiel oznámia do dvoch týždňov a s desaťdňovým predstihom dátumy a prístavy určené na nalodenie pozorovateľov.
If an observer is taken on board in a country other than Côte d'Ivoire, his or her travel costs shall be borne by the vessel owner.
V prípade, že sa pozorovateľ nalodí v krajine inej ako Pobrežie Slonoviny, jeho cestovné náklady hradí vlastník plavidla.
If the observer is not present at the time and place agreed and during the 12 hours following the time agreed, the vessel owner shall be automatically relieved of their obligation to take the observer on board.
Ak sa pozorovateľ nedostaví k nalodeniu na stanovené miesto do dvanástich hodín po stanovenom čase, bude vlastník plavidla automaticky zbavený povinnosti nalodiť tohto pozorovateľa.
The master shall do everything in his/her power to ensure the physical safety and welfare of the observer during the performance of his/her duties.
Kapitáni vykonajú všetko, čo bude v ich silách, aby zaistili fyzickú a morálnu bezpečnosť pozorovateľov vykonávajúcich svoje povinnosti.
The observer shall be offered every facility needed to carry out their duties.
Pozorovateľ disponuje všetkými prostriedkami potrebnými na vykonávanie svojich úloh.
The master shall give him/her access to the means of communication needed for the discharge of his/her duties, to documents directly concerned with the vessel's fishing activities, including in particular the logbook and the navigation log, and to those parts of the vessel necessary to facilitate the exercise of his/her tasks.
Kapitán mu umožní prístup ku komunikačným prostriedkom potrebným na vykonávanie jeho úloh, prístup k dokumentom, ktoré sa priamo vzťahujú na rybolovné činnosti plavidla vrátane rybárskeho denníka a navigačnej knihy, ako aj k častiam plavidla potrebným na uľahčenie plnenia jeho úloh.
The vessel owner shall bear the cost of providing board and accommodation for observers in the same conditions as for officers, within the confines of the practical possibilities offered by the vessel.
Vlastník plavidla zabezpečí na svoje náklady ubytovanie a stravu pre pozorovateľov za podmienok, ktoré sa poskytujú dôstojníkom, v súlade s praktickými možnosťami plavidla.
The salary and social contributions of each observer shall be borne by Côte d'Ivoire.
Mzdu a sociálne poplatky pozorovateľa hradí Pobrežie Slonoviny.
Tasks of the observer
Povinnosti pozorovateľa
The observers shall be treated as officers when on board.
K pozorovateľom sa na palube plavidla pristupuje ako k dôstojníkom.
When the vessel is operating in Ivorian waters, he or she shall carry out the following tasks:
Počas plavby plavidla vo vodách Pobrežia Slonoviny plní tieto úlohy:
record the fishing gear used;
vypracúva súpis použitého rybárskeho výstroja;
verify the catch data for Ivorian waters recorded in the logbook;
preveruje údaje o úlovkoch chytených v rybolovných vodách Pobrežia Slonoviny, ktoré sú uvedené v lodnom denníku;
verify the percentages of by-catches and estimate the quantity of discards of species of marketable fish;
preveruje percentuálny podiel vedľajších úlovkov a vykonáva odhad objemu odhodených druhov rýb, s ktorými sa dá obchodovať;
report fishing data, including the quantity of catches and by-catches on board, to their competent authority by any appropriate means.
oznamuje svojmu príslušnému orgánu akýmkoľvek vhodným spôsobom údaje o rybolove vrátane objemu hlavných a vedľajších úlovkov na palube.
Observer's obligations
Povinnosti pozorovateľa
take all appropriate steps to ensure that the conditions of his boarding and presence on board the vessel neither interrupt nor hamper fishing operations;
prijíma všetky opatrenia potrebné na to, aby podmienky jeho nalodenia, ako aj jeho prítomnosť na palube plavidla nenarušili rybolovné činnosti alebo im nebránili;
respect the material and equipment on board and the confidentiality of all documents belonging to the vessel;
berú ohľad na materiál a vybavenie, ktoré sa nachádza na palube, a zachovávajú dôvernosť všetkých dokumentov, ktoré patria tomuto plavidlu;
at the end of the observation period and before leaving the vessel, the observer shall draw up an activity report to be transmitted to the competent authorities, with a copy sent to the Union.
po skončení obdobia pozorovania a pred opustením plavidla pozorovateľ vypracuje správu o činnosti, ktorá sa zašle príslušným orgánom a jedna kópia sa zašle Únii.
He/she shall sign it in the presence of the master, who may add or have added to it any observations considered relevant, followed by the master's signature.
Podpíše ju v prítomnosti kapitána, ktorý do nej môže doplniť alebo dať doplniť akékoľvek pripomienky, ktoré bude považovať za užitočné a ktoré potvrdí svojím podpisom.
A copy of the report shall be handed to the master when the scientific observer is put ashore.
Kópia tejto správy sa odovzdá kapitánovi pri vylodení vedeckého pozorovateľa.
At the time of payment of the annual advance to obtain the licence, the vessel owner shall pay an annual flat-rate financial contribution of EUR 400 per vessel to Côte d'Ivoire, to contribute to the costs of embarking Ivorian observers on Union vessels.
V rámci platby ročného preddavku na účely získania licencie vlastník plavidla uhradí Pobrežiu Slonoviny ročný paušálny finančný príspevok 400 EUR za plavidlo, ktorý má byť použitý ako príspevok na úhradu nákladov pozorovateľov z Pobrežia Slonoviny, ktorí sa majú nalodiť na plavidlá Únie.
Handling of infringements
Postup v prípade priestupku
Any infringement committed by a Union vessel holding a licence in accordance with the provisions of this Annex must be communicated by the Ivorian authorities to the Union within 24 hours.
Orgány Pobrežia Slonoviny musia Únii oznámiť do 24 hodín akékoľvek porušenie predpisov plavidlom Únie, ktoré je držiteľom licencie v súlade s ustanoveniami tejto prílohy.
The statement relating to this infringement shall be sent to the Union and the flag State within seven working days.
Zápisnica o tomto porušení predpisov sa zašle Únii a vlajkovému štátu do siedmich pracovných dní.
Diversion of a vessel – information meeting
Odklonenie plavidla – informačné stretnutie
Any Union vessel suspected of having committed an infringement may be forced to cease its fishing activity and, if necessary, where the vessel is at sea, to return to an Ivorian port.
Od každého plavidla Únie, v prípade ktorého existuje podozrenie z porušenia predpisov, sa môže požadovať, aby prerušilo svoju rybolovnú činnosť a, ak je toto plavidlo na mori, aby sa vrátilo do prístavu Pobrežia Slonoviny.
Côte d'Ivoire shall notify the Union within a maximum of 24 hours of any diversion of a Union vessel holding a licence.
Pobrežie Slonoviny oznámi Únii najneskôr do 24 hodín akékoľvek odklonenie plavidla Únie, ktoré má licenciu na rybolov.
That notification shall be accompanied by documentary evidence of the infringement.
K tomuto oznámeniu sú pripojené dôkazy o zistenom porušení predpisov.
Before taking any measures against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures taken to protect evidence, Côte d'Ivoire shall organise, at the request of the Union, within one working day of notification of the diversion of the vessel, an information meeting to clarify the facts which have led to the vessel being diverted and to explain what further action may be taken.
Pred prijatím akéhokoľvek opatrenia voči plavidlu, kapitánovi, posádke alebo nákladu, okrem opatrení určených na zabezpečenie dôkazov, Pobrežie Slonoviny na žiadosť Únie zorganizuje do jedného pracovného dňa od oznámenia o odklonení plavidla informačné stretnutie na objasnenie faktov a na vysvetlenie ďalších možných krokov.
A representative of the vessel's flag State may attend this information meeting.
Na tomto informačnom stretnutí sa môže zúčastniť zástupca vlajkového štátu plavidla.
Penalties for infringements – compromise procedure
Sankcia za porušenie predpisov – zmierovacie konanie
The penalty for the infringement found shall be set by Côte d'Ivoire according to the provisions of Ivorian legislation.
Sankciu za zistené porušenie predpisov stanovuje Pobrežie Slonoviny podľa ustanovení platných vnútroštátnych právnych predpisov.
Where settling the infringement involves legal proceedings, before these are launched, and provided that the infringement does not involve a criminal act, a compromise procedure may be undertaken between Côte d'Ivoire and the vessel owner or his/her representative in order to determine the terms and level of the penalty.
Ak si riešenie porušenia predpisov vyžaduje súdne konanie a ak porušenie predpisov nepredstavuje trestný čin, môže sa pred začatím tohto súdneho konania medzi Pobrežím Slonoviny a vlastníkom plavidla alebo jeho zástupcom začať zmierovacie konanie, aby sa určili podmienky a stupeň sankcie.
A representative of the flag State of the vessel and of the Union may participate in that compromise procedure.
Na tomto zmierovacom konaní sa môžu zúčastniť zástupcovia vlajkového štátu plavidla a Únie.
The compromise procedure shall finish at the latest three days after notification of the vessel's diversion.
Zmierovacie konanie sa skončí najneskôr tri dni po oznámení o odklonení plavidla.
Legal proceedings — bank security
Súdne konanie – banková záruka
If the compromise procedure fails and the infringement is brought before the competent court, the owner of the vessel which committed the infringement shall deposit a bank security at a bank designated by Côte d'Ivoire, the amount of which, set by Côte d'Ivoire, covers the costs associated with the diversion and immobilisation of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Ak zmierovacie konanie zlyhá a porušenie predpisov sa rieši pred príslušným súdom, vlastník plavidla, ktoré porušilo predpisy, zloží v banke určenej Pobrežím Slonoviny bankovú záruku, ktorej výška, stanovená Pobrežím Slonoviny, pokrýva náklady spojené s odklonením a nečinnosťou plavidla, odhadovanú pokutu a prípadné odškodné.
The bank security may not be recovered until the legal proceedings have been concluded.
Banková záruka zostáva zablokovaná až do skončenia súdneho konania.
The bank security shall be released and returned to the vessel owner immediately after the judgment has been given:
Banková záruka sa bez meškania uvoľní a vráti vlastníkovi plavidla po vyhlásení rozsudku:
in full, if no penalty has been imposed;
v plnej výške, ak nebola uložená žiadna sankcia,
Côte d'Ivoire shall inform the Union of the outcome of the legal proceedings within seven working days of the judgment being given.
Pobrežie Slonoviny oznámi Únii výsledky súdneho konania do siedmich pracovných dní od vynesenia rozsudku.
The vessel and its crew shall be authorised to leave the port:
Plavidlo a jeho posádka môžu opustiť prístav:
once the obligations arising under the amicable settlement have been fulfilled; or
po splnení povinností, ktoré vyplývajú zo zmierovacieho konania, alebo
once the bank security has been lodged.
po zložení bankovej záruky.
Licence application form
Formulár žiadosti o licenciu
Data sheet
Technický list
Regulation (EU) 2017/2403 of the European Parliament and of the Council of 12 December 2017 on the sustainable management of external fishing fleets, and repealing Council Regulation (EC) No 1006/2008 (OJ L 347, 28.12.2017, p. 81).
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2017/2403 z 12. decembra 2017, o udržateľnom riadení vonkajších rybárskych flotíl, ktorým sa zrušuje nariadenie Rady (ES) č. 1006/2008 (Ú. v. EÚ L 347, 28.12.2017, s. 81).
EUROPEAN UNION - CÔTE D'IVOIRE FISHERIES AGREEMENTFISHING LICENCE APPLICATION FORM
DOHODA O RYBOLOVE MEDZI EURÓPSKOU ÚNIOU A POBREŽÍM SLONOVINYŽIADOSŤ O LICENCIU NA RYBOLOV
I. APPLICANT
I. ŽIADATEĽ
Name of vessel owner: Nationality:
Meno vlastníka plavidla: Štátna príslušnosť:
Name of vessel owner's association or representative:
Názov združenia alebo meno zástupcu vlastníka plavidla:
Address of vessel owner's association or representative:
Adresa združenia alebo zástupcu vlastníka plavidla:
E-mail address:
Meno kapitána: Štátna príslušnosť:
Master's name: Nationality:
Meno zástupcu na Pobreží Slonoviny:
Name of the consignee in Côte d'Ivoire:
PLAVIDLO A JEHO IDENTIFIKÁCIA
VESSEL AND IDENTIFICATION
Názov plavidla:
Flag State:
Predchádzajúci vlajkový štát (ak existoval):
Previous flag, if any:
Dátum nadobudnutia súčasnej vlajky:
Date on which current flag was acquired:
Externé registračné číslo:
External registration number:
Prístav registrácie: MMSI:
Port of registry: MMSI:
Číslo IMO: Číslo ICCAT:
IMO number: ICCAT number:
Rok a miesto výroby:
Year and place of construction:
Rádiový volací znak: Rádiová volacia frekvencia:
Radio call sign: Call frequency:
Materiál trupu plavidla: oceľ drevo polyester iný materiál
Hull construction material: steel wood polyester other
TECHNICKÉ VLASTNOSTI PLAVIDLA A VÝSTROJA
TECHNICAL CHARACTERISTICS AND EQUIPMENT
Celková dĺžka: Šírka:
Overall length: Width:
Priestornosť (vyjadrená v GT v súlade s Londýnskym dohovorom):
Tonnage (expressed in GT London):
Výkon hlavného motora v kW: Značka: Typ:
Power of main engine in kW: Make: Type:
Typ plavidla: Kategória rybolovu:
Type of vessel: Fishing category:
Rybársky výstroj:
Fishing gear:
Rybolovné oblasti: Cieľové druhy:
Fishing zones: Target species:
Celkový počet členov posádky na palube:
Crew complement:
Spôsob konzervovania na palube: čerstvé chladené zmiešané mrazené
Conservation method on board: fresh refrigeration mixed freezing
Kapacita zmrazovania za 24 hodín (v tonách):
Freezing capacity in tonnes/24 hours:
Kapacita skladovacích priestorov: Počet:
Hold capacity: Number:
V dňa
Done at on
Podpis žiadateľa:
Name of applicant:
Dodatok 2
Appendix 2
MRAZIARENSKÉ PLAVIDLÁ NA LOV TUNIAKOV VAKOVOU SIEŤOU A PLAVIDLÁ NA LOV PELAGICKÝMI LOVNÝMI ŠNÚRAMI
FREEZER TUNA SEINERS AND SURFACE LONGLINERS
Rybolovná oblasť:
Fishing zone:
viac ako 12 námorných míľ od základnej línie.
Beyond 12 nautical miles from the base line
Povolený rybársky výstroj:
Authorised gear:
vlečná sieť
Seine
pelagická lovná šnúra
Surface longliners
Zakázané druhy:
Prohibited species:
V súlade s Dohovorom o sťahovavých druhoch a s rezolúciou ICCAT je rybolov obroňa sťahovavého (Cetorhinus maximus), lamny veľkej (Carcharodon carcharias), alopie okatej (Alopias superciliosus), mlatkohlavovitých čeľade Sphyrnidae (okrem mlatkohlava obločelého), žraloka dlhoplutvého (Carcharhinus longimanus) a žraloka hodvábneho (Carcharhinus falciformis), piesočníka škvrnitého (Carcharias taurus) a psohlava húfneho (Galeorhinus galeus) zakázaný.
In accordance with the Convention on Migratory Species and with the ICCAT resolutions, fishing for basking shark (Cetorhinus maximus), great white shark (Carcharodon carcharias), bigeye thresher shark (Alopias superciliosus), hammerhead sharks in the Sphyrnidae family (with the exception of the bonnethead shark), oceanic whitetip shark (Carcharhinus longimanus), silky shark (Carcharhinus falciformis), sand tiger shark (Carcharias taurus) and tope shark (Galeorhinus galeus) is prohibited.
Obe zmluvné strany sa vzájomne radia v rámci spoločného výboru, aby na základe vedeckých odporúčaní aktualizovali tento zoznam.
The two Parties shall consult within the Joint Committee to update this list on the basis of scientific recommendations.
Poplatky vlastníkov plavidiel:
Vessel owners' fees:
Dodatočný poplatok za vylovenú tonu
Additional fee per tonne caught
60 EUR/tona za prvé dva roky uplatňovania protokolu a 70 EUR/tona za nasledujúce roky.
EUR 60 per tonne for the first two years of application of the Protocol and EUR 70 per tonne for the following years.
Ročný paušálny poplatok
Annual flat-rate fee
V prípade plavidiel na lov tuniakov vakovou sieťou 7620 EUR za prvé dva roky vykonávania protokolu a 8890 EUR za nasledujúce roky.
For tuna seiners, EUR 7620 for the first two years of application of the Protocol and EUR 8890 for the following years.
V prípade plavidiel na lov pelagickými lovnými šnúrami 2400 EUR za prvé dva roky vykonávania protokolu a 2800 EUR za nasledujúce roky.
For surface longliners, EUR 2400 for the first two years of application of the Protocol and EUR 2800 for the following years.
Paušálny poplatok za pozorovateľov
Observer flat-rate fee
400 EUR/plavidlo/ročne
EUR 400 per vessel per year
Poplatok za podporné plavidlo
Fee per support vessel
3500 EUR/plavidlo/ročne
EUR 3500 per vessel per year
Počet plavidiel oprávnených na rybolov
Number of vessels authorised to fish
28 plavidiel na lov tuniakov vakovou sieťou
28 tuna seiners
8 plavidiel na lov pelagickými lovnými šnúrami
between the European Union and the Kingdom of Norway on administrative cooperation, combating fraud and recovery of claims in the field of value added tax
medzi Európskou úniou a Nórskym kráľovstvom o administratívnej spolupráci, boji proti podvodom a vymáhaní pohľadávok v oblasti dane z pridanej hodnoty
THE KINGDOM OF NORWAY, hereinafter referred to as ‘Norway’,
NÓRSKE KRÁĽOVSTVO, ďalej len „Nórsko“, ďalej len „zmluvné strany“,
AWARE that combating cross-border VAT fraud and evasion calls for close cooperation between the competent authorities responsible for the application of the legislation in that field,
MAJÚC ZA CIEĽ prispieť k práci siete Eurofisc, ktorá slúži na výmenu cielených informácií na boj proti cezhraničným podvodom v oblasti DPH, s výhradou obmedzení podľa tejto dohody;
RECOGNISING that cross-border VAT fraud and evasion have specific features and mechanisms that make them different from other kinds of tax fraud, therefore calling for specific legal tools for administrative cooperation, in particular for the mutual exchange of information,
S VEDOMÍM, že všetky zmluvné strany by mali uplatňovať pravidlá týkajúce sa dôvernosti a ochrany osobných údajov v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 95/46/ES o ochrane fyzických osôb pri spracovaní osobných údajov a voľnom pohybe týchto údajov, a to aj v kontexte Eurofiscu;
AIMING to contribute to the Eurofisc network for the exchange of targeted information for combating cross-border VAT fraud, subject to the restrictions pursuant to this Agreement,
KEĎŽE posúdenie správneho uplatňovania DPH splatnej z telekomunikačných služieb, služieb rozhlasového a televízneho vysielania a elektronicky poskytovaných služieb môže byť účinné iba prostredníctvom medzinárodnej spolupráce;
AWARE that all Contracting Parties should apply rules on confidentiality and the protection of personal data in accordance with Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data, including in the context of Eurofisc,
VZHĽADOM na to, že Únia a Nórsko sú susedmi a dynamickými obchodnými partnermi a že sú takisto zmluvnými stranami Dohody o Európskom hospodárskom priestore (ďalej len „Dohoda o EHP“), ktorá má za cieľ podporovať trvalé a vyvážené upevňovanie obchodných a hospodárskych vzťahov medzi zmluvnými stranami s rovnakými podmienkami hospodárskej súťaže a dodržiavanie rovnakých pravidiel, a s cieľom vytvoriť homogénny Európsky hospodársky priestor;
WHEREAS the assessment of the correct application of VAT on telecommunication, broadcasting and electronically supplied services can only be effective through international cooperation,
UZNÁVAJÚC, že hoci daňové záležitosti nepatria do rozsahu pôsobnosti Dohody o EHP, spolupráca s cieľom účinnejšie uplatňovať a presadzovať výber DPH je v záujme Únie a Nórska;
CONSIDERING that the Union and Norway are neighbours and dynamic trade partners, and are also Parties to the Agreement on the European Economic Area (‘EEA Agreement’), which aims to promote a continuous and balanced strengthening of trade and economic relations between the Contracting Parties with equal conditions of competition, and the respect of the same rules, with a view to creating a homogeneous European Economic Area,
SA DOHODLI TAKTO:
RECOGNISING that, while tax matters fall outside the scope of the EEA Agreement, cooperation aimed at more effective application and enforcement of VAT is in the interest of the Union and Norway,
HLAVA I
HAVE AGREED AS FOLLOWS:
VŠEOBECNÉ USTANOVENIA
TITLE I
Článok 1
GENERAL PROVISIONS
Cieľ
Article 1
Cieľom tejto dohody je vytvoriť rámec pre administratívnu spoluprácu medzi členskými štátmi Únie a Nórskom, aby sa orgánom zodpovedným za uplatňovanie právnych predpisov v oblasti DPH umožnilo navzájom si pomáhať pri zabezpečovaní súladu s týmito právnymi predpismi a pri ochrane príjmov z DPH.
Objective
Článok 2
The objective of this Agreement is to establish the framework for administrative cooperation between the Member States of the Union and Norway, in order to enable the authorities responsible for the application of VAT legislation to assist each other in ensuring compliance with that legislation and in protecting VAT revenue.
Rozsah pôsobnosti
Article 2
Táto dohoda stanovuje pravidlá a postupy pri spolupráci:
Scope
s cieľom vymieňať si akékoľvek informácie, ktoré môžu pomôcť pri uskutočňovaní správneho výmeru DPH, monitorovaní riadneho uplatňovania DPH a boji proti podvodom v oblasti DPH;