natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The services referred to in Article 18(1) of the Agreement shall be carried out under cover of a control document (journey form).
Kontrolný dokument
A carrier operating occasional services must fill out a journey form before each journey.
Dopravné služby stanovené v článku 18 ods. 1 dohody sa vykonávajú na základe kontrolného dokumentu (jazdného listu).
The books of journey forms shall be supplied by the competent authorities of Switzerland or the EU Member State where the carrier is established or by bodies appointed by those authorities.
Dopravca prevádzkujúci príležitostné dopravné služby musí pred každou cestou vyplniť jazdný list.
The model for the control document and the way in which it is to be used shall be as laid down in Regulation (EU) No 361/2014.
Knihy jazdných listov poskytnú príslušné orgány Švajčiarska alebo členského štátu Európskej únie, v ktorom je dopravca usadený, alebo inštitúcie určené týmito orgánmi.
In the case of the services covered by Article 18(2) of the Agreement, the contract or a certified true copy of it shall serve as a control document.
Vzor kontrolného dokumentu a spôsob, ako sa má používať, sú ustanovené v nariadení (EÚ) č. 361/2014.
Article 9
V prípade dopravných služieb, na ktoré sa vzťahuje článok 18 ods. 2 dohody, slúži ako kontrolný dokument zmluva alebo jej overená kópia.
Certification
Článok 9
The certificate referred to in Article 18(6) of the Agreement shall be issued by the competent authority of Switzerland or the EU Member State where the vehicle is registered.
Osvedčenie
It shall conform to the model set out in Regulation (EU) No 361/2014.
Osvedčenie stanovené v článku 18 ods. 6 dohody vydá príslušný orgán Švajčiarska alebo členského štátu Európskej únie, v ktorom je vozidlo zaevidované.
Section III
Osvedčenie musí zodpovedať vzoru stanovenému v nariadení (EÚ) č. 361/2014.
CONTROLS AND PENALTIES
Oddiel III
Article 10
KONTROLY A SANKCIE
Transport tickets
Článok 10
Carriers operating a regular service, excluding special regular services, shall issue either individual or collective transport tickets indicating:
Cestovné lístky
the points of departure and arrival and, where appropriate, the return journey;
Dopravcovia, ktorí vykonávajú pravidelnú dopravnú službu, s výnimkou osobitnej pravidelnej dopravnej služby, vydávajú buď individuálne, alebo kolektívne cestovné lístky s vyznačením:
the period of validity of the ticket,
miesta odchodu a cieľového miesta a v prípade potreby spiatočnej cesty,
the fare of transport.
doby platnosti cestovného lístka,
The transport ticket provided for in paragraph 1 shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
výšky cestovného.
Article 11
Cestovný lístok uvedený v ods. 1 sa predloží na požiadanie oprávnenej osobe, ktorá vykonáva kontrolu.
Inspections on the road and in undertakings
Článok 11
In the case of carriage for hire or reward, the following documents must be carried on board the vehicle and must be presented at the request of any authorised inspecting officer: a certified true copy of the Community licence for EU carriers or of the similar Swiss licence for Swiss carriers and, depending on the type of service, either the authorisation (or a certified copy thereof) or the journey form.
Kontroly na cestách a v podnikoch
In the case of own-account transport operations, the certificate (or a certified copy thereof) must be carried on board the vehicle and must be presented at the request of any authorised inspecting officer.
V prípade dopravy v prenájme alebo za úhradu sa musí vo vozidle nachádzať a na požiadanie predložiť oprávnenej osobe, ktorá vykonáva kontrolu, overená kópia licencie Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo obdobná švajčiarska licencia v prípade švajčiarskych dopravcov ako aj, v závislosti od druhu služby, povolenie (alebo jeho overená kópia) alebo jazdný list.
Carriers operating international carriage of passengers by coach and bus shall allow all inspections intended to ensure that operations are being conducted correctly, in particular as regards driving and rest periods.
V prípade dopravy na vlastnú potrebu sa musí vo vozidle nachádzať a na požiadanie predložiť oprávnenej osobe, ktorá vykonáva kontrolu, osvedčenie (alebo jeho overená kópia).
Article 12
Dopravcovia prevádzkujúci medzinárodnú osobnú prepravu autokarom a autobusom umožnia vykonanie všetkých kontrol zameraných na zabezpečenie správneho vykonávania dopravy, najmä pokiaľ ide o čas jazdy a odpočinku.
Mutual assistance and penalties
Článok 12
The competent authorities of the Contracting Parties shall assist one another in ensuring the application and monitoring of the provisions laid down in this Annex.
Vzájomná pomoc a sankcie
They shall exchange information via the national contact points established pursuant to Article 18 of Regulation (EC) No 1071/2009 [4].
Príslušné orgány zmluvných strán si navzájom pomáhajú pri zabezpečovaní uplatňovania a monitorovania ustanovení tejto prílohy.
The competent authorities of the Contracting Party in which the carrier is established shall withdraw the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers if the holder:
Vymieňajú si informácie prostredníctvom vnútroštátnych kontaktných miest zriadených v súlade s článkom 18 nariadenia (ES) č. 1071/2009 [4].
no longer meets the conditions laid down in Article 17(1) of the Agreement; or
Príslušné orgány zmluvnej strany, v ktorej je dopravca usadený, odoberú licenciu Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo obdobnú švajčiarsku licenciu v prípade švajčiarskych dopravcov, ak držiteľ:
has provided inaccurate information on the data needed for issuing the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers.
už nespĺňa podmienky stanovené v článku 17 ods. 1 dohody, alebo
The issuing authority shall withdraw an authorisation if the holder no longer meets the conditions for issuing that authorisation under this Agreement, in particular if the competent authorities of the Contracting Party in which the carrier is established request such withdrawal.
poskytol nepresné informácie, pokiaľ ide o údaje potrebné na vydanie licencie Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo obdobnej švajčiarskej licencie v prípade švajčiarskych dopravcov.
The issuing authority shall immediately inform the competent authorities of the other Contracting Party.
Povoľujúci orgán odoberie povolenie, ak držiteľ prestal spĺňať podmienky, na základe ktorých sa podľa tejto dohody povolenie vydalo, najmä ak o to požiadajú príslušné orgány zmluvnej strany, v ktorej je dopravca usadený.
If a carrier commits a serious breach of transport regulations and road safety rules, in particular with regard to the rules applicable to vehicles, driving and rest periods for drivers and the unauthorised operation of the parallel or temporary services referred to in Article 1(2.1), the competent authorities of the Contracting Party in which that carrier is established may, in particular, withdraw their Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers, or may temporarily and/or partially withdraw the certified copies of their Community licence for EU carriers or similar Swiss licence for Swiss carriers.
Povoľujúci orgán okamžite informuje príslušné orgány druhej zmluvnej strany.
These penalties shall be determined according to the seriousness of the offence committed by the holder of the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers, and according to the total number of certified copies of the licence they possess in connection with their international transport operations.
Ak sa dopravca dopustí závažného porušenia dopravných predpisov a pravidiel bezpečnosti cestnej premávky, najmä pokiaľ ide o normy uplatniteľné na vozidlá, čas jazdy a odpočinku vodičov a vykonávanie nepovolených paralelných alebo dočasných dopravných služieb uvedených v článku 1 bode 2.1, príslušné orgány zmluvnej strany, v ktorej je dopravca, ktorý sa dopustil porušenia, usadený, môžu okrem iného odňať licenciu Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo obdobnú švajčiarsku licenciu v prípade švajčiarskych dopravcov, alebo mu môžu dočasne a/alebo čiastočne odňať overené kópie licencie Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo overené kópie obdobnej švajčiarskej licencie v prípade švajčiarskych dopravcov.
The competent authorities of the Contracting Party of establishment shall communicate to the competent authorities of the Contracting Party in which the infringements were ascertained, as soon as possible and at the latest within six weeks of their final decision on the matter, which, if any, of the penalties provided for above have been imposed.
Tieto sankcie sa stanovia na základe závažnosti porušenia, ktorého sa dopustil držiteľ licencie Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo obdobnej švajčiarskej licencie v prípade švajčiarskych dopravcov, a podľa celkového počtu overených kópií licencie, ktorých je držiteľom a ktoré sa týkajú medzinárodnej dopravy.
If such penalties are not imposed, the competent authorities of the Contracting Party of establishment shall state the reasons therefor.
Príslušné orgány zmluvnej strany, v ktorej je dopravca usadený, oznámia čo najskôr príslušným orgánom zmluvnej strany, na území ktorej sa porušenia zistili, najneskôr však do šiestich týždňov od konečného rozhodnutia v tejto veci, či boli uložené vyššie stanovené sankcie.
Where the competent authorities of a Contracting Party are aware of a serious infringement of this Annex or of road transport legislation attributable to a non-resident carrier, the Contracting Party within the territory of which the infringement is ascertained shall transmit to the competent authorities of the carrier's Contracting Party of establishment, as soon as possible and at the latest within six weeks of their final decision, the following information:
Ak tieto sankcie neboli uložené, príslušné orgány zmluvnej strany, v ktorej je dopravca usadený, uvedú dôvody.
a description of the infringement and the date and time when it was committed;
Ak sa príslušné orgány jednej zmluvnej strany dozvedia, že došlo k závažnému porušeniu ustanovení tejto prílohy alebo právnych predpisov v oblasti cestnej dopravy dopravcom, ktorý nie je na území danej zmluvnej strany usadený, zmluvná strana, na území ktorej k tomuto porušeniu došlo, poskytne príslušným orgánom zmluvnej strany, na území ktorej je dopravca usadený, čo najskôr a najneskôr do šiestich týždňov od konečného rozhodnutia v tejto veci, tieto informácie:
the category, type and seriousness of the infringement; and
opis porušenia, dátum a čas, keď k porušeniu došlo;
the penalties imposed and the penalties executed.
kategóriu, typ a závažnosť porušenia a
The competent authorities of the host Contracting Party may request that the competent authorities of the Contracting Party of establishment impose administrative penalties in accordance with paragraph 4.
uložené a vykonané sankcie.
The Contracting Parties shall ensure that carriers have the right to appeal against any administrative penalty imposed on them pursuant to this Article.
Príslušné orgány hostiteľskej zmluvnej strany môžu požiadať, aby príslušné orgány zmluvnej strany, na území ktorej je dopravca usadený, uložili správne sankcie v súlade s článkom 4.
Article 13
Zmluvné strany zabezpečia, aby dopravcovia mali právo odvolať sa voči akejkoľvek správnej sankcii, ktorá im bola uložená podľa tohto článku.
Entry in the national electronic registers
Článok 13
The Contracting Parties shall ensure that serious infringements of road transport legislation attributable to carriers established in their territory, which have led to the imposition of a penalty by the competent authorities of a Member State of the European Union or Switzerland, as well as any temporary or permanent withdrawal of the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers, or of the certified true copy of the Community licence or the similar Swiss licence, are recorded in the national electronic register of road transport undertakings.
Záznamy vo vnútroštátnom elektronickom registri
Entries in the register which concern a temporary or permanent withdrawal of a Community licence for EU carriers or of a similar Swiss licence for Swiss carriers shall remain in the database for at least two years from the time of the expiry of the period of withdrawal, in the case of temporary withdrawal, or from the date of withdrawal, in the case of permanent withdrawal.’
Zmluvné strany zabezpečia, aby závažné porušenie právnych predpisov v oblasti cestnej dopravy, ktorého sa dopustili dopravcovia usadení na ich území a ktorého dôsledkom bolo uloženie sankcie zo strany príslušných orgánov jedného členského štátu Európskej únie alebo Švajčiarska, ako aj dočasné alebo trvalé odňatie licencie Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo obdobnej švajčiarskej licencie v prípade švajčiarskych dopravcov alebo overenej kópie licencie Spoločenstva alebo obdobnej švajčiarskej licencie, bolo zaznamenané vo vnútroštátnom elektronickom registri podnikov cestnej dopravy.
Commission Regulation (EU) No 361/2014 of 9 April 2014 laying down detailed rules for the application of Regulation (EC) No 1073/2009 as regards documents for the international carriage of passengers by coach and bus and repealing Commission Regulation (EC) No 2121/98 (OJ L 107, 10.4.2014, p. 39).
Záznamy v registri, ktoré sa týkajú dočasného alebo trvalého odňatia licencie Spoločenstva v prípade dopravcov z Európskej únie alebo obdobnej švajčiarskej licencie v prípade švajčiarskych dopravcov, sa v prípade dočasného odňatia uchovajú v databáze minimálne dva roky odo dňa skončenia obdobia odňatia alebo v prípade trvalého odňatia, odo dňa odňatia.“
Regulation (EC) No 1071/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator and repealing Council Directive 96/26/EC (OJ L 300, 14.11.2009, p. 51).
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 361/2014 z 9. apríla 2014, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1073/2009, pokiaľ ide o dokumenty pre medzinárodnú dopravu cestujúcich autokarmi a autobusmi, a ktorým sa zrušuje nariadenie Komisie (ES) č. 2121/98 (Ú. v. EÚ L 107, 10.4.2014, s. 39).
RO — a — CH — 1
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 z 21. októbra 2009, ktorým sa ustanovujú spoločné pravidlá týkajúce sa podmienok, ktoré je potrebné dodržiavať pri výkone povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy, a ktorým sa zrušuje smernica Rady 96/26/ES (Ú. v. EÚ L 300, 14.11.2009, s. 51).
RO — a — CH — 2
RO – a – CH – 1
RO — bi — CH — 1
RO – a – CH – 3
Decision No 1/2016 of the ACP-EU Committee of Ambassadors
Rozhodnutie Výboru veľvyslancov AKT – EÚ č. 1/2016
of 7 March 2016
zo 7. marca 2016
on the approval of derogations to the Financial Regulation of the Centre for the Development of Enterprise (CDE) [2016/383]
o schválení výnimiek z rozpočtových pravidiel Centra pre rozvoj podnikania (CDE) [2016/383]
Having regard to Annex III to the Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part [1], and in particular Article 2(6) thereof,
so zreteľom na prílohu III k Dohode o partnerstve medzi členmi skupiny afrických, karibských a tichomorských štátov na jednej strane a Európskym spoločenstvom a jeho členskými štátmi na strane druhej [1], a najmä na jej článok 2 ods. 6,
Having regard to Decision No 5/2004 of the ACP-EC Committee of Ambassadors of 17 December 2004 concerning the Financial Regulation of the Centre for the Development of Enterprise [2] (‘CDE Financial Regulation’),
so zreteľom na rozhodnutie Výboru veľvyslancov AKT – ES č. 5/2004 zo 17. decembra 2004 o rozpočtových pravidlách Centra pre rozvoj podnikania [2],
Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part (ACP EU Partnership Agreement), requires the ACP-EU Committee of Ambassadors to monitor the overall strategy of the CDE and supervise the work of the Executive Board.
V prílohe III k dohode o partnerstve AKT – EÚ medzi členmi skupiny afrických, karibských a tichomorských štátov na jednej strane a Európskym spoločenstvom a jeho členskými štátmi na strane druhej (ďalej len „dohoda o partnerstve AKT – EÚ“) sa od Výboru veľvyslancov AKT – EÚ vyžaduje monitorovanie celkovej stratégie CDE a dohľad nad prácou Výkonnej rady CDE.
Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement requires the CDE Executive Board to lay down the financial and staff regulations and the rules of operations.
V prílohe III k dohode o partnerstve AKT – EÚ sa vyžaduje, aby výkonná rada CDE ustanovila finančné a služobné predpisy a pravidlá prevádzky.
The Statutes and Rules of Procedure of the Centre for the Development of Enterprise adopted by Decision No 8/2005 of the ACP-EU Committee of Ambassadors [3] (the ‘CDE Statutes’) and the CDE Financial Regulation provide the safeguards in terms of information of and supervision by the ACP-EU Committee of Ambassadors.
Stanovy a rokovací poriadok Centra pre rozvoj podnikania, ktoré Výbor veľvyslancov AKT – EÚ prijal rozhodnutím č. 8/2005 [3] (ďalej len „stanovy CDE“), a rozhodnutie Výboru veľvyslancov AKT – ES č. 5/2004 o rozpočtových pravidlách Centra pre rozvoj podnikania (ďalej len „rozpočtové pravidlá CDE“) poskytujú záruky, pokiaľ ide o informovanie Výboru veľvyslancov AKT – EÚ a vykonávanie dohľadu týmto výborom.
At its 39th session held from 19 to 20 June in Nairobi, the ACP-EU Council of Ministers agreed, in a Joint Declaration, to proceed with the orderly closing of the CDE and to the amendment of Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement and, to that end, to delegate powers to the ACP-EU Committee of Ambassadors to take the matter forward with a view to the adoption of the necessary decisions.
Rada ministrov AKT – EÚ na svojom 39. zasadnutí, ktoré sa konalo 19. a 20. júna 2014 v Nairobi, v spoločnom vyhlásení schválila, aby sa pristúpilo k riadnemu uzavretiu CDE a k zmene prílohy III k dohody o partnerstve AKT – EÚ a na tieto účely delegovala právomoci Výboru veľvyslancov AKT – EÚ, aby v tejto veci ďalej konal s cieľom prijať potrebné rozhodnutia.
In its Decision No 4/2014 [4], the ACP-EU Committee of Ambassadors recalls that the closure of the CDE is to respect the competences of the CDE's supervisory authorities set out in Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement and the detailed arrangements laid down by the ACP-EU Council of Ministers in its Joint Declaration.
Výbor veľvyslancov AKT – EÚ vo svojom rozhodnutí č. 4/2014 [4] pripomína, že uzavretie CDE má rešpektovať právomoci orgánov vykonávajúcich dohľad nad činnosťou CDE, ako je to stanovené v prílohe III k dohode o partnerstve AKT – EÚ, a podrobné dojednania stanovené Radou ministrov AKT – EÚ v jej spoločnom vyhlásení.
The request from the CDE Executive Board to the ACP-EU Committee of Ambassadors by letter dated 19 October 2015 explains that in the context of the closing down of the CDE, the CDE Executive Board wishes to derogate from Article 27(1) and (5) of the CDE Financial Regulation, and seeks prior approval from the Supervisory Authorities.
Výkonná rada CDE listom z 19. októbra 2015 zaslala Výboru veľvyslancov AKT – EÚ žiadosť s vysvetlením, že v súvislosti s uzavretím CDE chce Výkonná rada CDE zaviesť výnimku z uplatňovania článku 27 ods. 1 a 5 rozpočtových pravidiel CDE a žiada, aby orgány vykonávajúce dohľad k tomu vydali predbežný súhlas.
The modification of or derogations to the CDE Financial Regulation and CDE Staff Regulations [5], depending on the needs that may arise from the implementation of the orderly closure process of the CDE, necessitates a flexible procedure.
Zmena alebo výnimky z rozpočtových pravidiel CDE a služobného poriadku CDE [5] si vzhľadom na potreby, ktoré môžu vyplynúť z procesu riadneho uzavretia CDE, vyžaduje flexibilný postup.
The requirements of the appointment of a firm of auditors for a period of three years, as set out in Article 27(1) of the CDE Financial Regulation, and the requirement for this firm to draw up each year a statutory audit report, in accordance with Article 27(5) of that Regulation, need to be adapted in order to ensure a more efficient procedure in the context of the closing-down of the organisation,
Požiadavky na menovanie audítorskej firmy na obdobie troch rokov, ako je stanovené v článku 27 ods. 1 rozpočtových pravidiel CDE, a požiadavka, aby táto firma každý rok zostavila štatutárnu audítorskú správu v súlade s článkom 27 ods. 5 uvedených rozpočtových pravidiel, treba upraviť, aby sa zabezpečil efektívnejší postup v kontexte uzavretia organizácie,
The ACP-EU Committee of Ambassadors gives its favourable opinion regarding the derogation from Article 27(1) and (5) of the CDE Financial Regulation, with immediate effect.
Výbor veľvyslancov AKT – EÚ vydáva s okamžitou účinnosťou svoje kladné stanovisko v súvislosti s výnimkami z uplatňovania článku 27 ods. 1 a 5 rozpočtových pravidiel CDE.
This firm of auditors shall be selected in accordance with the procurement procedures foreseen in the CDE Financial Regulation.
Článok 2
By derogation from Article 27(5) of the CDE Financial Regulation, a multiannual audit will be launched for the years not yet audited and a single final report will be presented to the CDE Executive Board.
Článok 3
The ACP-EU Committee of Ambassadors authorises the CDE Executive Board to derogate from and/or to modify the CDE Financial Regulation and CDE Staff Regulation depending on the needs that may arise from the implementation of the orderly closure process of the CDE.
V Bruseli 7. marca 2016
The CDE Executive Board shall inform the ACP-EU Committee of Ambassadors of any such decision of derogation and/or modification of the CDE regulations immediately.
Za Výbor veľvyslancov AKT – EÚ
This Decision shall enter into force on the day of its adoption.
Dohoda podpísaná v Cotonou 23. júna 2000 (Ú. v. ES L 317, 15.12.2000, s. 3), ktorá bola zmenená dohodou podpísanou v Luxemburgu 25. júna 2005 (Ú. v. EÚ L 209, 11.8.2005, s. 27) a dohodou podpísanou v Ouagadougou 22. júna 2010 (Ú. v. EÚ L 287, 4.11.2010, s. 3).
Done at Brussels, 7 March 2016.
Ú. v. EÚ L 70, 9.3.2006, s. 52.
For the ACP-EU Committee of Ambassadors
Ú. v. EÚ L 66, 8.3.2006, s. 16.
The Chairman
Ú. v. EÚ L 330, 15.11.2014, s. 61.
Agreement signed in Cotonou on 23 June 2000 (OJ L 317, 15.12.2000, p. 3), as amended by the Agreement signed in Luxembourg on 25 June 2005 (OJ L 209, 11.8.2005, p. 27) and by the Agreement signed in Ouagadougou on 22 June 2010 (OJ L 287, 4.11.2010, p. 3).
Ú. v. EÚ L 348, 30.12.2005, s. 54.
OJ L 70, 9.3.2006, p. 52.
Na základe výnimky z uplatňovania článku 27 ods. 1 rozpočtových pravidiel CDE môže CDE menovať audítorskú firmu na obdobie štyroch rokov, ktoré sa vzťahuje na rozpočtové roky 2013 až 2016.
OJ L 66, 8.3.2006, p. 16.
Táto audítorská firma sa musí vybrať v súlade s postupmi verejného obstarávania uvedenými v rozpočtových pravidlách CDE.
OJ L 330, 15.11.2014, p. 61.
Výbor veľvyslancov AKT – EÚ poveruje Výkonnú radu CDE stanoviť výnimky z rozpočtových pravidiel CDE a služobného poriadku CDE a/alebo ich zmeniť v súlade s potrebami, ktoré môžu vyplynúť z procesu riadneho uzavretia CDE.
OJ L 348, 30.12.2005, p. 54.
Výkonná rada CDE bezodkladne informuje Výbor veľvyslancov AKT– EÚ o každom takomto rozhodnutí o výnimke a/alebo zmene CDE predpisov.
Decision No 2/2016 of the ACP-EU Committee of Ambassadors
Rozhodnutie Výboru veľvyslancov AKT – EÚ č. 2/2016
of 7 March 2016
zo 7. marca 2016,
appointing a member of the Executive Board of the Centre for the Development of Enterprise (CDE) [2016/384]
ktorým sa vymenúva člen správnej rady Centra pre rozvoj podnikania (CDE) [2016/384]