natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Directive (EU) 2015/653 of 24 April 2015 amending Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council on driving licences [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Smernica Komisie (EÚ) 2015/653 z 24. apríla 2015, ktorou sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/126/ES o vodičských preukazoch [1], sa má začleniť do Dohody o EHP.
The following indent is added in point 24f (Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
V bode 24f (smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/126/ES) prílohy XIII k Dohode o EHP sa dopĺňa táto zarážka:
32015 L 0653: Commission Directive (EU) 2015/653 of 24 April 2015 (OJ L 107, 25.4.2015, p. 68).’
32015 L 0653: smernica Komisie (EÚ) 2015/653 z 24. apríla 2015 (Ú. v. EÚ L 107, 25.4.2015, s. 68).“
The texts of Directive (EU) 2015/653 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znenie smernice (EÚ) 2015/653 v islandskom a nórskom jazyku, ktoré sa má uverejniť v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie, je autentické.
OJ L 107, 25.4.2015, p. 68.
Ú. v. EÚ L 107, 25.4.2015, s. 68.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/530]
ktorým sa mení príloha XIII (Doprava) k Dohode o EHP [2017/530]
Commission Regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the rail system in the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému „infraštruktúra“ systému železníc v Európskej únii [1] sa má začleniť do Dohody o EHP.
The following indent is added in points 37ac (Commission Decision 2008/217/EC) and 37dg (Commission Decision 2011/275/EU):
V bode 37ac (rozhodnutie Komisie 2008/217/ES) a v bode 37dg (rozhodnutie Komisie 2011/275/EÚ) sa dopĺňa táto zarážka:
32014 R 1299: Commission Regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 (OJ L 356, 12.12.2014, p. 1).’
32014 R 1299: nariadenie Komisie (EÚ) č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 (Ú. v. EÚ L 356, 12.12.2014, s. 1).“
The following is inserted after point 37n (Commission Regulation (EU) No 321/2013):
Za bod 37n [nariadenie Komisie (EÚ) č. 321/2013] sa vkladá tento bod:
32014 R 1299: Commission Regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the “infrastructure” subsystem of the rail system in the European Union (OJ L 356, 12.12.2014, p. 1).
32014 R 1299: nariadenie Komisie (EÚ) č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému ‚infraštruktúra‘ systému železníc v Európskej únii (Ú. v. EÚ L 356, 12.12.2014, s. 1).
The following shall be inserted after section 7.7.19.11 of the Annex:
Za oddielom 7.7.19.11 prílohy sa vkladá tento text:
Particular features of the Norwegian network
Osobitosti nórskej železničnej siete
Platform offset (4.2.9.3)
Odsadenie nástupišťa (4.2.9.3)
As set out in point 4.2.9.3(1), the distance between the track centre and the platform edge parallel to the running plane (bq), as defined in chapter 13 of EN 15273-3:2013, shall be calculated with the following values for allowed additional overthrow (Skin):
Ako sa stanovuje v bode 4.2.9.3 ods. 1, vzdialenosť medzi osou koľaje a hranou nástupišťa rovnobežnou s jazdnou rovinou (bq) podľa vymedzenia v kapitole 13 normy EN 15273-3:2013 sa vypočíta prostredníctvom nasledujúcich hodnôt pre ďalšie povolené výkyvy (Skin):
on the inside of the curve: Skin = 40,5/R
na vnútornej strane oblúka: Skin = 40,5/R
on the outside of the curve: Skin = 31,5/R’
na vonkajšej strane oblúka: Skin = 31,5/R“
The texts of Regulation (EU) No 1299/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znenie nariadenia (EÚ) č. 1299/2014 v islandskom a nórskom jazyku, ktoré sa uverejní v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie, je autentické.
OJ L 356, 12.12.2014, p. 1.
Ú. v. EÚ L 356, 12.12.2014, s. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/531]
ktorým sa mení príloha XIII (Doprava) k Dohode o EHP [2017/531]
Commission Regulation (EU) 2015/302 of 25 February 2015 amending Regulation (EU) No 454/2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/302 z 25. februára 2015, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 454/2011 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému „telematické aplikácie v osobnej doprave“ transeurópskeho železničného systému [1], sa má začleniť do Dohody o EHP.
The following indent is added in point 37dj (Commission Regulation (EU) No 454/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
V bode 37dj [nariadenie Komisie (EÚ) č. 454/2011] prílohy XIII k Dohode o EHP sa dopĺňa táto zarážka:
32015 R 0302: Commission Regulation (EU) 2015/302 of 25 February 2015 (OJ L 55, 26.2.2015, p. 2).’
32015 R 0302: nariadenie Komisie (EÚ) 2015/302 z 25. februára 2015 (Ú. v. EÚ L 55, 26.2.2015, s. 2).“
The texts of Regulation (EU) 2015/302 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znenie nariadenia (EÚ) 2015/302 v islandskom a nórskom jazyku, ktoré sa uverejní v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie, je autentické.
OJ L 55, 26.2.2015, p. 2.
Ú. v. EÚ L 55, 26.2.2015, s. 2.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/532]
ktorým sa mení príloha XIII (Doprava) k Dohode o EHP [2017/532]
Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to accessibility of the Union's rail system for persons with disabilities and persons with reduced mobility [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1300/2014 z 18. novembra 2014 o technických špecifikáciách interoperability týkajúcich sa prístupnosti železničného systému Únie pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou [1] sa má začleniť do Dohody o EHP.
The following indent is added in point 37m (Commission Decision 2008/164/EC):
V bode 37m (rozhodnutie Komisie 2008/164/ES) sa dopĺňa táto zarážka:
32014 R 1300: Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 (OJ L 356, 12.12.2014, p. 110).’
32014 R 1300: nariadenie Komisie (EÚ) č. 1300/2014 z 18. novembra 2014 (Ú. v. EÚ L 356, 12.12.2014, s. 110).“
32014 R 1300: Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to accessibility of the Union's rail system for persons with disabilities and persons with reduced mobility (OJ L 356, 12.12.2014, p. 110).’
32014 R 1300: nariadenie Komisie (EÚ) č. 1300/2014 z 18. novembra 2014 o technických špecifikáciách interoperability týkajúcich sa prístupnosti železničného systému Únie pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou (Ú. v. EÚ L 356, 12.12.2014, s. 110).“
The texts of Regulation (EU) No 1300/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znenie nariadenia (EÚ) č. 1300/2014 v islandskom a nórskom jazyku, ktoré sa uverejní v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie, je autentické.
This Decision shall enter into force on 26 September 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of the Decision of the EEA Joint Committee [3] incorporating Directive 2012/34/EU into the EEA Agreement, whichever is the later.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť 26. septembra 2015 pod podmienkou, že boli doručené všetky oznámenia podľa článku 103 ods. 1 Dohody o EHP [2], alebo dňom nadobudnutia účinnosti rozhodnutia Spoločného výboru EHP [3], ktorým sa smernica 2012/34/EÚ začleňuje do Dohody o EHP, podľa toho, čo nastane neskôr.
OJ L 356, 12.12.2014, p. 110.
Ú. v. EÚ L 356, 12.12.2014, s. 110.
To be published in the Official Journal.
Uverejnené v úradnom vestníku.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/533]
ktorým sa mení príloha XIII (Doprava) k Dohode o EHP [2017/533]
Commission Regulation (EU) 2015/1329 of 31 July 2015 amending Regulation (EU) No 965/2012 as regards operations by Union air carriers of aircraft registered in a third country [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1329 z 31. júla 2015, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 965/2012, pokiaľ ide o prevádzku lietadiel registrovaných v tretej krajine leteckými dopravcami z Únie [1], sa má začleniť do Dohody o EHP.
The following indent is added in point 66nf (Commission Regulation (EU) No 965/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
V bode 66nf [nariadenie Komisie (EÚ) č. 965/2012] prílohy XIII k Dohode o EHP sa dopĺňa táto zarážka:
32015 R 1329: Commission Regulation (EU) 2015/1329 of 31 July 2015 (OJ L 206, 1.8.2015, p. 21).’
32015 R 1329: nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1329 z 31. júla 2015 (Ú. v. EÚ L 206, 1.8.2015, s. 21).“
The text of Regulation (EU) 2015/1329 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znenie nariadenia (EÚ) 2015/1329 v islandskom a nórskom jazyku, ktoré sa uverejní v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie, je autentické.
OJ L 206, 1.8.2015, p. 21.
Ú. v. EÚ L 206, 1.8.2015, s. 21.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/534]
ktorým sa mení príloha XIII (Doprava) k Dohode o EHP [2017/534]
Commission Regulation (EU) 2015/1088 of 3 July 2015 amending Regulation (EU) No 1321/2014 as regards alleviations for maintenance procedures for general aviation aircraft [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1088 z 3. júla 2015, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 1321/2014, pokiaľ ide o úľavy pre postupy údržby lietadiel všeobecného letectva [1], sa má začleniť do Dohody o EHP.
The following is added in point 66q (Commission Regulation (EU) No 1321/2014) of Annex XIII to the EEA Agreement:
V bode 66q [nariadenie Komisie (EÚ) č. 1321/2014] prílohy XIII k Dohode o EHP sa dopĺňa tento text:
32015 R 1088: Commission Regulation (EU) 2015/1088 of 3 July 2015 (OJ L 176, 7.7.2015, p. 4).’
32015 R 1088: nariadenie Komisie (EÚ) 2015/1088 z 3. júla 2015 (Ú. v. EÚ L 176, 7.7.2015, s. 4).“
The texts of Regulation (EU) 2015/1088 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znenie nariadenia (EÚ) 2015/1088 v islandskom a nórskom jazyku, ktoré sa uverejní v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie, je autentické.
OJ L 176, 7.7.2015, p. 4.
Ú. v. EÚ L 176, 7.7.2015, s. 4.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/535]
ktorým sa mení príloha XIII (Doprava) k Dohode o EHP [2017/535]
Commission Regulation (EU) No 73/2010 of 26 January 2010 laying down requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information for the single European sky [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 73/2010 z 26. januára 2010, ktorým sa stanovujú požiadavky kvality leteckých údajov a leteckých informácií pre jednotné európske nebo [1], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1029/2014 of 26 September 2014 amending Regulation (EU) No 73/2010 laying down requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information for the single European sky [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 1029/2014 z 26. septembra 2014, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 73/2010, ktorým sa stanovujú požiadavky kvality leteckých údajov a leteckých informácií pre jednotné európske nebo [2], sa má začleniť do Dohody o EHP.
The following is inserted after point 66wn (Commission Regulation (EU) No 677/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Za bod 66wn [nariadenie Komisie (EÚ) č. 677/2011] prílohy XIII k Dohode o EHP sa vkladá tento text:
32010 R 0073: Commission Regulation (EU) No 73/2010 of 26 January 2010 laying down requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information for the single European sky (OJ L 23, 27.1.2010, p. 6), as amended by:
32010 R 0073: nariadenie Komisie (EÚ) č. 73/2010 z 26. januára 2010, ktorým sa stanovujú požiadavky kvality leteckých údajov a leteckých informácií pre jednotné európske nebo (Ú. v. EÚ L 23, 27.1.2010, s. 6), zmenené týmto právnym predpisom:
32014 R 1029: Commission Implementing Regulation (EU) No 1029/2014 of 26 September 2014 (OJ L 284, 30.9.2014, p. 9).’
32014 R 1029: vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 1029/2014 z 26. septembra 2014 (Ú. v. EÚ L 284, 30.9.2014, s. 9).“
The texts of Regulation (EU) No 73/2010 and Implementing Regulation (EU) No 1029/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Znenie nariadenia (EÚ) č. 73/2010 a vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 1029/2014 v islandskom a nórskom jazyku, ktoré sa uverejní v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie, je autentické.
OJ L 23, 27.1.2010, p. 6.
Ú. v. EÚ L 23, 27.1.2010, s. 6.
OJ L 284, 30.9.2014, p. 9.
Ú. v. EÚ L 284, 30.9.2014, s. 9.
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2017/536]
ktorým sa mení príloha XX (Životné prostredie) k Dohode o EHP [2017/536]
Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 on industrial emissions (integrated pollution prevention and control) [1], as corrected by OJ L 158, 19.6.2012, p. 25, is to be incorporated into the EEA Agreement.
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ z 24. novembra 2010 o priemyselných emisiách (integrovaná prevencia a kontrola znečisťovania životného prostredia) [1] v znení korigenda uverejneného v Ú. v. EÚ L 158, 19.6.2012, s. 25, sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2012/115/EU of 10 February 2012 laying down rules concerning the transitional national plans referred to in Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2012/115/EÚ z 10. februára 2012, ktorým sa ustanovujú pravidlá týkajúce sa prechodných národných programov podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách [2], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2012/119/EU of 10 February 2012 laying down rules concerning guidance on the collection of data and on the drawing up of BAT reference documents and on their quality assurance referred to in Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions [3], as corrected by OJ L 328, 28.11.2012, p. 27, is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2012/119/EÚ z 10. februára 2012, ktorým sa ustanovujú pravidlá o usmerneniach na zber údajov, vypracovanie referenčných dokumentov o BAT a zabezpečenie ich kvality podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách [3] v znení korigenda uverejneného v Ú. v. EÚ L 328, 28.11.2012, s. 27, sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2012/134/EU of 28 February 2012 establishing the best available techniques (BAT) conclusions under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions for the manufacture of glass [4] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2012/134/EÚ z 28. februára 2012, ktorým sa podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách ustanovujú závery o najlepších dostupných technikách (BAT) pre výrobu skla [4], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2012/135/EU of 28 February 2012 establishing the best available techniques (BAT) conclusions under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions for iron and steel production [5] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2012/135/EÚ z 28. februára 2012, ktorým sa podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách stanovujú závery o najlepších dostupných technikách (BAT) pre výrobu železa a ocele [5], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2012/249/EU of 7 May 2012 concerning the determination of start-up and shut-down periods for the purposes of Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions [6] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2012/249/EÚ zo 7. mája 2012 týkajúce sa určenia období nábehu a odstávky na účely smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách [6], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2012/795/EU of 12 December 2012 establishing the type, format and frequency of information to be made available by the Member States for the purposes of reporting on the implementation of Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions [7] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2012/795/EÚ z 12. decembra 2012, ktorým sa stanovuje typ, formát a frekvencia informácií, ktoré majú členské štáty sprístupňovať na účely predkladania správ o vykonávaní smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách [7], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2013/84/EU of 11 February 2013 establishing the best available techniques (BAT) conclusions under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions for the tanning of hides and skins [8] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2013/84/EÚ z 11. februára 2013, ktorým sa podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách stanovujú závery o najlepších dostupných technikách (BAT) pre vyčiňovanie koží a kožušín [8], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2013/163/EU of 26 March 2013 establishing the best available techniques (BAT) conclusions under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions for the productions of cement, lime and magnesium oxide [9] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2013/163/EÚ z 26. marca 2013, ktorým sa stanovujú závery o najlepších dostupných technikách (BAT) podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách na výrobu cementu, vápna a oxidu horečnatého [9], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2013/732/EU of 9 December 2013 establishing the best available techniques (BAT) conclusions, under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions, for the production of chlor-alkali [10] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2013/732/EÚ z 9. decembra 2013, ktorým sa podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách stanovujú závery o najlepších dostupných technikách (BAT) výroby chlóru a zásad elektrolýzou soľného roztoku [10], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2014/687/EU of 26 September 2014 establishing the best available techniques (BAT) conclusions, under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council, for the production of pulp, paper and board [11], as corrected by OJ L 348, 4.12.2014, p. 30, is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2014/687/EÚ z 26. septembra 2014, ktorým sa podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ stanovujú závery o najlepších dostupných technikách (BAT) pri výrobe buničiny, papiera a lepenky [11], v znení korigenda uverejneného v Ú. v. EÚ L 348, 4.12.2014, s. 30, sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2014/738/EU of 9 October 2014 establishing the best available techniques (BAT) conclusions, under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions, for the refining of mineral oil and gas [12], as corrected by OJ L 62, 6.3.2015, p. 35, is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2014/738/EÚ z 9. októbra 2014, ktorým sa podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ o priemyselných emisiách stanovujú závery o najlepších dostupných technikách (BAT) pre rafináciu minerálnych olejov a plynu [12], v znení korigenda uverejneného v Ú. v. EÚ L 62, 6.3.2015, s. 35, sa má začleniť do Dohody o EHP.
Commission Implementing Decision 2014/768/EU of 30 October 2014 establishing the type, format and frequency of information to be made available by the Member States on integrated emission management techniques applied in mineral oil and gas refineries, pursuant to Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council [13] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2014/768/EÚ z 30. októbra 2014, ktorým sa stanovuje typ, formát a frekvencia informácií o integrovaných technikách riadenia emisií uplatňovaných v rafinériách minerálnych olejov a plynu, ktoré majú členské štáty sprístupňovať podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2010/75/EÚ [13], sa má začleniť do Dohody o EHP.
Council Directives 89/369/EEC [14], 89/429/EEC [15] and 94/67/EC [16], which are incorporated into the EEA Agreement, were repealed by Directive 2000/76/EC of the European Parliament and of the Council [17], which is incorporated into the EEA Agreement and consequently the references to Directives 89/369/EEC, 89/429/EEC and 94/67/EC should be deleted from the EEA Agreement.
Smernice Rady 89/369/EHS [14], 89/429/EHS [15] a 94/67/ES [16], ktoré sú začlenené do Dohody o EHP, boli zrušené smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2000/76/ES [17], ktorá je začlenená do Dohody o EHP, a preto je potrebné odkazy na smernice 89/369/EHS, 89/429/EHS a 94/67/ES v rámci Dohody o EHP zrušiť.
Directive 2010/75/EU repeals Council Directives 78/176/EEC [18], 82/883/EEC [19], 92/112/EEC [20] and 1999/13/EC [21], and Directives 2000/76/EC and 2008/1/EC of the European Parliament and of the Council [22], which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Smernicou 2010/75/EÚ sa zrušujú smernice Rady 78/176/EHS [18], 82/883/EHS [19], 92/112/EHS [20] a 1999/13/ES [21] a smernice Európskeho parlamentu a Rady 2000/76/ES a 2008/1/ES [22], ktoré sú začlenené do Dohody o EHP, a preto je potrebné odkaz na ne v rámci Dohody o EHP zrušiť.
Commission Implementing Decision 2011/631/EU [23], which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Vykonávacie rozhodnutie Komisie 2011/631/EÚ [23] začlenené do Dohody o EHP sa stalo obsoletným, a preto je potrebné odkaz naň v rámci Dohody o EHP zrušiť.
Directive 2010/75/EU repeals, with effect from 1 January 2016, Directive 2001/80/EC of the European Parliament and of the Council [24], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 1 January 2016.
Smernicou 2010/75/EÚ sa s účinnosťou od 1. januára 2016 zrušuje smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001/80/ES [24] začlenená do Dohody o EHP, a preto je potrebné odkaz na ňu v rámci Dohody o EHP zrušiť s účinnosťou od 1. januára 2016.
Points 1f (Directive 2008/1/EC of the European Parliament and of the Council) to 1fd (Commission Implementing Decision 2011/631/EU) are replaced by the following:
Body 1f (smernica Európskeho parlamentu a Rady 2008/1/ES) až 1fd (vykonávacie rozhodnutie Komisie 2011/631/EÚ) sa nahrádzajú takto: