natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mauritius shall immediately inform the vessels concerned and the Union of any change to the email address, telephone number or transmission frequency.
Inšpekciu plavidiel Únie, ktoré majú oprávnenie na rybolov, vykonávajú v prístave alebo na mori v maurícijských vodách maurícijské plavidlá a inšpektori, ktorí sa dajú jasne identifikovať ako osoby poverené kontrolou rybolovu.
Any vessel found to be fishing in the Mauritius waters without having notified its three-day periodic catch report shall be considered to be an unauthorised fishing vessel.
Skôr, než maurícijskí inšpektori vstúpia na palubu, informujú plavidlo Únie o svojom rozhodnutí vykonať inšpekciu.
Any person infringing that requirement shall be liable to the penalties and sanctions provided for in the relevant Mauritius legislation.
Inšpekciu vykonajú inšpektori špecializovaní na rybolov a pred vykonaním inšpekcie musia preukázať svoju totožnosť a úradné postavenie inšpektora.
The periodic catch reports must be kept on board at least one year from the date of the report transmission.
Kapitán plavidla musí počas inšpekcie spolupracovať.
Inspection in port or at sea
Maurícijskí inšpektori nezostanú na palube rybárskeho plavidla Únie dlhšie, ako je potrebné na vykonanie úloh spojených s inšpekciou.
The inspection in port or while at sea in Mauritius waters of Union vessels holding a fishing authorisation shall be carried out by vessels and inspectors of Mauritius who are clearly identified as being assigned to carry out fishing checks.
Inšpekciu vykonávajú spôsobom, ktorý čo možno najmenej ovplyvní plavidlo, jeho rybolovné činnosti, náklad, alebo činnosti vylodenia či prekládky.
Before going on board, the authorised inspectors shall inform the Union vessel of their decision to carry out an inspection.
Maurícius môže oprávniť Úniu, aby sa zúčastnila na inšpekciách ako pozorovateľ.
The inspection shall be carried out by fisheries inspectors, who must provide proof of their identity and official position as an inspector before carrying out the inspection.
Na záver každej inšpekcie vypracujú poverení inšpektori správu o inšpekcii.
The master of the vessel shall cooperate while the inspection procedure is being carried out.
Kapitán plavidla Únie má právo doplniť do tejto správy o inšpekcii svoje pripomienky.
The authorised inspectors shall only stay on board the Union vessel for the time necessary to carry out tasks linked to the inspection.
Správu o inšpekcii podpisuje inšpektor, ktorý správu vypracoval, a kapitán plavidla Únie.
They shall carry out the inspection in a way which minimises the impact on the vessel, its fishing activity, cargo or landing or transhipping activities.
Podpisom kapitána na inšpekčnej správe nie je dotknuté právo vlastníka plavidla na obhajobu v prípade konania vo veci porušenia predpisov.
Mauritius may authorise the Union to participate in the inspections as an observer.
Ak kapitán odmietne podpísať uvedený dokument, musí písomne spresniť dôvody odmietnutia a inšpektor uvedie poznámku „odmietnutie podpisu“.
At the end of each inspection, the authorised inspectors shall draw up an inspection report.
Pred opustením plavidla odovzdajú maurícijskí inšpektori jednu kópiu správy o inšpekcii kapitánovi plavidla Únie.
The master of the Union vessel shall have the right to make comments in the inspection report.
V prípade zisteného porušenia predpisov sa kópia oznámenia o porušení predpisov postúpi aj Únii podľa kapitoly VII.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and the master of the Union vessel.
Spolupráca pri boji proti NNN rybolovu
The signature of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of an infringement.
S cieľom posilniť boj proti NNN rybolovu kapitáni rybárskych plavidiel Únie oznámia prítomnosť každého plavidla v maurícijských vodách vykonávajúceho činnosti, ktoré by mohli predstavovať NNN rybolov, a snažia sa získať čo možno najviac informácií o takomto spozorovanom plavidle.
If the master refuses to sign that document, he or she shall specify the reasons for doing so in writing and the inspector shall write ‘refusal to sign’ on it.
Správy o pozorovaní sa bezodkladne zašlú Mauríciu príslušnému orgánu členského štátu Únie plavidla, ktoré pozorovanie vykonávalo, a príslušný orgán ich následne postúpi Únii alebo organizácii ňou určenej.
The authorised inspectors shall give a copy of the inspection report to the master of the Union vessel before leaving the vessel.
Maurícius bezodkladne zašle Únii každú správu o pozorovaní rybárskych plavidiel vykonávajúcich v maurícijských vodách činnosti, ktoré by mohli predstavovať NNN rybolov.
In the case of an infringement, a copy of the notification of the infringement shall also be transmitted to the Union as provided in Chapter VII.
KAPITOLA VI
Cooperation in the fight against IUU fishing
SATELITNÝ SYSTÉM MONITOROVANIA PLAVIDIEL (VMS)
In order to strengthen the fight against IUU fishing, masters of Union fishing vessels shall report the presence of any vessels in Mauritius waters engaged in activities which may constitute IUU fishing, seeking as much information as possible about what has been sighted.
Hlásenia polohy plavidiel
Sighting reports shall be sent without delay to Mauritius and the competent authority of the Member State of the sighting vessel, which shall immediately transmit them to the Union or to the body designated by it.
Počas prítomnosti v maurícijských vodách musia byť plavidlá Únie s oprávnením na rybolov vybavené systémom monitorovania plavidiel (VMS), aby mohli v hodinových intervaloch automaticky a priebežne nahlasovať polohu stredisku monitorovania rybolovu (Fisheries Monitoring Center – FMC) svojho vlajkového štátu.
Mauritius shall send the Union any sighting report it has on fishing vessels engaged in activities which may constitute IUU fishing in Mauritius waters.
Každé hlásenie polohy musí pozostávať z týchto prvkov:
CHAPTER VI
identifikácia plavidla;
SATELLITE-BASED VESSEL MONITORING SYSTEM (VMS)
posledná zemepisná poloha plavidla (zemepisná dĺžka, zemepisná šírka) s presnosťou na 500 metrov a intervalom spoľahlivosti merania 99 %;
Vessel position messages
dátum a hodina zaznamenania polohy a
Whilst in Mauritius waters, Union vessels holding a fishing authorisation must be equipped with a vessel monitoring system (VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, every hour, to the Fisheries Monitoring Centre (FMC) of their flag State.
rýchlosť a kurz plavidla.
Each position message must contain:
Prvá zaznamenaná poloha po vstupe do maurícijských vôd sa označí kódom „ENT“.
the vessel identification;
Všetky nasledujúce polohy sa označia kódom „POS“; výnimkou predstavuje prvá poloha zaznamenaná po výstupe z maurícijských vôd, ktorá sa označí kódom „EXI“.
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 500 metres, and with a confidence interval of 99 %;
FMC vlajkového štátu zabezpečuje automatické spracovanie a v prípade potreby elektronický prenos hlásení polohy.
the date and time the position is recorded; and
Hlásenia polohy sa musia zaznamenávať bezpečným spôsobom a uchovávať tri roky.
the speed and the course of the vessel.
Kým Maurícius nemá kapacity na prijímanie hlásení polohy vo formáte založenom na norme P1000 Centra OSN pre uľahčovanie obchodu a elektronické podnikanie (CEFACT), zasielajú sa uvedené hlásenia vo formáte uvedenom v dodatku 2 k tejto prílohe.
The first position recorded after entry into the Mauritius waters shall be identified by the code ‘ENT’.
Zasielanie údajov z plavidla v prípade poruchy systému VMS
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after exit from the Mauritius waters, which shall be identified by the code ‘EXI’.
Kapitáni sa musia ubezpečiť o tom, že systém VMS ich plavidiel je neustále plne funkčný a že hlásenia polohy sa správne odosielajú do strediska FMC vlajkového štátu.
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Plavidlá Únie s nefunkčným systémom VMS nie sú oprávnené vstúpiť do maurícijských vôd.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
V prípade, že porucha nastane počas činnosti plavidla v maurícijských vodách, systém VMS plavidla sa opraví na konci výjazdu alebo sa vymení do 15 kalendárnych dní.
Each position message shall be provided according to the format laid out in Appendix 2 to this Annex until Mauritius has the capacity to receive those reports in the format based on the standard P 1000 of the United Nations Centre for Trade Facilitation and Electronic Business (CEFACT).
Po uvedenej lehote už plavidlo nie je oprávnené loviť v maurícijských vodách.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS
Plavidlá vykonávajúce rybolov v maurícijských vodách s nefunkčným systémom VMS svoje hlásenia polohy musia zasielať e-mailom alebo faxom stredisku FMC vlajkového štátu a Maurícia, a to minimálne v dvojhodinových intervaloch a musia poskytnúť všetky povinné informácie.
Masters shall ensure at all times that the VMS of their vessels is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
Zasielanie zabezpečených hlásení polohy Mauríciu
Union vessels with defective VMS are not authorised to enter the Mauritius waters.
Stredisko FMC vlajkového štátu automaticky zasiela hlásenia polohy dotknutých plavidiel maurícijskému centru FMC.
When already operating in the Mauritius waters, in the event of breakdown, the VMS of the vessel shall be repaired at the end of the trip or replaced within 15 calendar days.
Strediská FMC vlajkového štátu a Maurícia si vymenia e-mailové adresy a bezodkladne sa navzájom informujú o každej zmene uvedených adries.
After that period, the vessel shall no longer be authorised to fish in the Mauritius waters.
Zasielanie hlásení polohy medzi strediskami FMC vlajkového štátu a Maurícia sa vykonáva elektronicky prostredníctvom zabezpečeného komunikačného systému.
Vessels fishing in the Mauritius waters with a defective VMS must communicate their position messages by email or fax to the FMC of the flag State and of Mauritius, at least every two hours, and must provide all the compulsory information.
Stredisko FMC Maurícia informuje stredisko FMC vlajkového štátu a Únie o každej situácii, keď sa prestanú pravidelne zasielať hlásenia polohy plavidla s oprávnením na rybolov, no dotknuté plavidlo neoznámilo výstup z maurícijských vôd.
Secure communication of the position messages to Mauritius
Porucha komunikačného systému
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the FMC of Mauritius.
Maurícius zabezpečí kompatibilitu svojho elektronického vybavenia s vybavením strediska FMC vlajkového štátu a okamžite informuje EÚ o každej poruche v zasielaní a prijímaní hlásení polohy s cieľom nájsť čo možno najskôr technické riešenie.
The FMC of the flag State and Mauritius shall exchange their contact email addresses and inform each other without delay of any change to those addresses.
Každým prípadným sporom sa zaoberá spoločný výbor.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and Mauritius shall be carried out electronically using a secure communication system.
Kapitán nesie zodpovednosť za každú dokázanú manipuláciu so systémom VMS plavidla, ktorej cieľom je narušiť jeho fungovanie alebo sfalšovať hlásenia polohy.
The FMC of Mauritius shall inform the FMC of the flag State and the Union of any interruption in the reception of consecutive position messages from a vessel holding a fishing authorisation, where the vessel concerned has not notified its departure from Mauritius waters.
Každý priestupok povedie k sankciám stanoveným v platných právnych predpisoch Maurícia.
Malfunction of the communication system
Revízia frekvencie hlásení polohy
Mauritius shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the Union immediately of any malfunction as regards the communication and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
Na základe písomných dôkazov o spáchaní priestupku môže Maurícius žiadať od strediska FMC vlajkového štátu, aby počas stanoveného obdobia vyšetrovania skrátil intervaly zasielania hlásení polohy plavidla na 30 minút; kópiu tejto žiadosti zašle aj Únii.
The Joint Committee shall deal with any possible dispute arising.
Tieto písomné dôkazy Maurícius musí zaslať stredisku FMC vlajkového štátu a Únii.
The master shall be considered to be responsible for any proven manipulation of the vessel's VMS aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
Stredisko FMC vlajkového štátu začne Mauríciu okamžite zasielať hlásenia polohy v nových intervaloch.
Any infringement shall be subject to the penalties provided for by Mauritian legislation in force.
Keď sa inšpekcia skončí, stredisko FMC Maurícia túto skutočnosť okamžite oznámi stredisku FMC vlajkového štátu a Únii.
Revision of the frequency of position messages
KAPITOLA VII
On the basis of documentary evidence proving an infringement, Mauritius may ask the FMC of the flag State, copying in the Union, to reduce the interval for sending position messages from a vessel to every 30 minutes for a set period of investigation.
PRIESTUPKY
This documentary evidence must be sent by Mauritius to the FMC of the flag State and the Union.
Každý prípad porušenia pravidiel a ustanovení tohto protokolu, opatrení na hospodárenie so živými zdrojmi a ich ochranu alebo maurícijských právnych predpisov spôsobom stanoveným v maurícijských predpisoch penalizovať sankciou, pozastavením, zrušením alebo neobnovením oprávnenia plavidla na rybolov.
The FMC of the flag State shall immediately send the position messages to Mauritius at the new frequency.
Postup v prípade priestupku
The FMC of Mauritius shall then immediately notify the Control Centre of the flag State and the Union of the end of the inspection procedure.
Každý priestupok, ktorého sa v maurícijských vodách dopustí plavidlo Únie, ktoré má oprávnenie na rybolov v súlade s ustanoveniami tejto prílohy, sa musí uviesť v správe o inšpekcii.
CHAPTER VII
Oznámenie o priestupku a relevantných uplatniteľných sankciách voči kapitánovi alebo rybárskemu podniku, sa zašle priamo vlastníkovi plavidla podľa postupu stanoveného v maurícijských uplatniteľných právnych predpisoch.
INFRINGEMENTS
Kópia oznámenia sa do 24 hodín zašle vlajkovému štátu plavidla a Únii.
Failure to observe any of the rules and provisions of this Protocol, the management and conservation of living resources measures or Mauritius fisheries legislation may be penalised by means of fines, suspension, revocation or non-renewal of the vessel's fishing authorisation, as defined in Mauritius legislation.
Zadržanie plavidla
Handling of infringements
Ak je to pre prípady priestupkov stanovené v maurícijských právnych predpisoch týkajúcich sa rybárstva, každé plavidlo Únie, ktoré sa dopustilo priestupku, možno donútiť, aby zastavilo rybolovné činnosti a v prípade, že sa nachádza na mori, aby sa vrátilo do jedného z maurícijských prístavov.
Any infringement committed in the Mauritius waters by a Union vessel holding a fishing authorisation in accordance with the Agreement must be mentioned in an inspection report.
Maurícius informuje Úniu a orgány vlajkového štátu najneskôr do 24 hodín o každom zadržaní plavidla Únie s oprávnením na rybolov.
The notification of the infringement and the relevant applicable sanctions for which the master or the fishing company may be liable shall be sent directly to the vessel owner in accordance with the procedure set in the applicable Mauritius legislation.
Toto oznámenie musí obsahovať dôvody a musia byť k nemu pripojené písomné dôkazy, ktoré opodstatňujú zadržanie plavidla, a to s výhradou všetkých prípadných právnych požiadaviek na zachovanie dôvernosti.
A copy of the notification shall be sent to the flag State of the vessel and to the Union within 24 hours.
Skôr, ako sa prijme akékoľvek opatrenie voči plavidlu, kapitánovi, posádke alebo nákladu, s výnimkou opatrení určených na zachovanie dôkazov, Maurícius určí vyšetrovacieho úradníka a na žiadosť Únie zorganizuje do jedného kalendárneho dňa od oznámenia o zadržaní plavidla informačné stretnutie na objasnenie skutočností, ktoré viedli k zadržaniu plavidla, a na vysvetlenie ďalších možných krokov.
Detention of a vessel
Zástupca vlajkového štátu plavidla a vlastníka plavidla sa môžu na tomto informačnom stretnutí zúčastniť.
Where permitted under the Mauritius fisheries legislation regarding the infringement, any Union vessel having committed an infringement may be forced to cease its fishing activity and, where the vessel is at sea, to return to a Mauritian port.
Sankcie za priestupky– zmierovacie konanie
Mauritius shall notify the Union and the flag State authorities within 24 hours of any detention of a Union vessel holding a fishing authorisation.
Sankciu za priestupok stanovuje Maurícius na základe platných vnútroštátnych právnych predpisov.
The notification will provide the reasons and include documentary evidence supporting the detention of the vessel, subject to any legal confidentiality requirements.
Skôr, než sa pristúpi k súdnemu konaniu, začne sa medzi maurícijskými orgánmi a plavidlom Únie zmierovacie konanie s cieľom vyriešiť spor mimosúdnou cestou, pokiaľ je to právne uskutočniteľné.
Before taking any measure against the vessel, the master, the crew or the cargo, with the exception of measures aimed at protecting evidence, Mauritius shall designate an investigating officer and organise, at the request of the Union, within one calendar day of notification of the detention of the vessel, an information meeting to clarify the facts which have led to the vessel being detained and to explain what further action may be taken.
Zástupca vlajkového štátu plavidla sa takéhoto zmierovacieho konania môže zúčastniť.
A representative of the flag State and of the shipowner may attend this information meeting.
Zmierovacie konanie sa končí najneskôr 72 hodín po oznámení o zadržaní plavidla.
Penalties for infringements — compromise procedure
Dosiahnutá dohoda je konečná a záväzné pre všetky dotknuté strany.
The penalty for the infringement shall be set by Mauritius in accordance with the national legislation in force.
V prípade, že zmierovacie konanie, ktorého súčasťou môže byť proces urovnávania sporu, skončí neúspešne, možno vec postúpiť maurícijskému súdu.
Prior to launching legal procedures, a compromise procedure shall be undertaken between the Mauritian authorities and the Union vessel to settle the issue amicably in so far as is legally feasible.
Súdne konanie – banková záruka
A representative of the flag State of the vessel may participate in such compromise procedure.
Vlastník plavidla, ktoré sa dopustilo priestupku, môže zložiť v banke určenej Mauríciom bankovú záruku vo výške určenej Mauríciom, ktorá pokrýva náklady spojené so zadržaním plavidla, odhadovanú pokutu a prípadné odškodné.
The compromise procedure shall finish at the latest 72 hours after the notification of the detention of the vessel.
Bankovú záruku nie je možné získať späť pred skončením súdneho konania.
Any agreement reached shall be final and binding for all Parties concerned.
Banková záruka sa po vynesení rozsudku bezodkladne uvoľní a vráti vlastníkovi plavidla:
Where the compromise procedure, which may include a compounding process, fails, the matter may be proceeded with before a court of law in Mauritius.
v plnej výške, ak nebola uložená žiadna sankcia,
Legal proceedings — bank guarantee
vo výške po odrátaní uloženej pokuty, ak je sankciou pokuta nižšia ako výška bankovej záruky.
The owner of the vessel which committed the infringement may deposit a bank guarantee at a bank designated by Mauritius, the amount of which, as set by Mauritius, shall cover the costs linked to the detention of the vessel, the estimated fine and any compensation.
Maurícius informuje Úniu o výsledkoch súdneho konania do ôsmich dní odo dňa vynesenia rozsudku.
The bank guarantee may not be recovered until the legal proceedings have been concluded.
Uvoľnenie plavidla a posádky
The bank guarantee shall be released and returned to the shipowner without delay after the judgment has been given:
Plavidlu a jeho posádke sa povolí opustiť prístav po uhradení pokuty v rámci zmierovacieho konania alebo po zložení bankovej záruky v súlade s maurícijskými právnymi predpismi.
in full, if no penalty has been imposed;
KAPITOLA VIII
for the amount of the remaining balance, if the penalty is a fine which is lower than the amount of the bank guarantee.
NALODENIE NÁMORNÍKOV
Mauritius shall inform the Union of the outcome of the legal proceedings within eight calendar days of the judgment being given.
Počet námorníkov, ktorí sa majú nalodiť
Release of the vessel and the crew
Na plavidlá flotily Únie sa počas činnosti v maurícijských vodách nalodí 12 kvalifikovaných maurícijských námorníkov.
The vessel and its crew shall be authorised to leave the port once the fine has been paid in a compromise procedure, or once the bank guarantee has been deposited in accordance with Mauritian legislation.
Vlastníci plavidiel Únie sa vynasnažia najať aj ďalších maurícijských námorníkov.
CHAPTER VIII
Ak sa títo námorníci nenalodia, vlastníci plavidiel zaplatia paušálnu sumu vo výške mzdy nenalodených námorníkov za obdobie rybolovných operácií v maurícijských vodách.
SIGNING-ON OF SEAMEN
V prípade, že rybolovné operácie trvajú kratšie ako mesiac, vlastníci plavidiel musia zaplatiť sumu zodpovedajúcu mesačnej mzde námorníka.
Number of seamen to sign on
Zmluvy námorníkov
During their activities in Mauritius waters 12 Mauritian qualified seamen shall embark the Union fleet.
Pracovná zmluva sa v spolupráci s Mauríciom dohodne medzi vlastníkom plavidla alebo jeho zástupcom a námorníkom, v prípade potreby zastúpeným odbormi.
The owners of Union vessels shall endeavour to sign on additional Mauritian seamen.
Stanovuje sa v nej najmä dátum a prístav nalodenia.
In the case of non-embarkation of Mauritian seamen, the shipowners shall pay a lump sum equivalent to the wage of the seamen non-embarked for the duration for the fishing campaign in the Mauritius waters.
Uvedené zmluvy zabezpečia námorníkom sociálne zabezpečenie, ktoré sa na nich vzťahuje na Mauríciu, vrátane životného, zdravotného a úrazového poistenia.
In the event that the fishing campaign lasts less than one month, shipowners shall be required to pay the sum corresponding to one month's wage of the seamen.
Každá strana dostane kópiu zmluvy.
Seamen's contracts
Maurícijským námorníkom sa priznávajú základné práva pri práci, ktoré sú stanovené v deklarácii Medzinárodnej organizácie práce (ILO).
The employment contract shall be drawn up by the shipowner or its agent and the seaman, if necessary represented by their union, in liaison with Mauritius.
Konkrétne ide o slobodu združovania a účinné uznanie práva kolektívne vyjednávať a odstránenia diskriminácie, ak ide o zamestnanie a povolanie.
It shall stipulate in particular the date and port of signing on.
Mzda námorníkov
Those contracts shall guarantee the seamen the social security cover applicable to them in Mauritius, including life assurance and sickness and accident insurance.
Mzdu maurícijských námorníkov vyplácajú vlastníci plavidiel.
A copy of the contract shall be given to the signatories.
Stanoví sa pred vydaním oprávnenia na rybolov a na základe vzájomnej dohody medzi vlastníkom plavidla a jeho zástupcom na Mauríciu.
The basic working rights laid down in the declaration of the International Labour Organisation (ILO) shall be afforded to Mauritian seamen.
Mzda nemôže byť nižšia ako mzda členov posádky vnútroštátnych plavidiel alebo nižšia ako úroveň, ktorú určila ILO.
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
Povinnosti námorníka