natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The List of items shall form an integral part of the transit accompanying document.
Tranzitný sprievodný doklad sa poskytuje na tlačive uvedenom v prílohe A3 k dodatku III a obsahuje údaje uvedené v prílohe A4a k dodatku III.
The transit accompanying document shall be provided using the form set out in Annex A3a to Appendix III and shall include the particulars set out in Annex A4a to Appendix III.
Zoznam položiek sa poskytuje prostredníctvom tlačiva uvedeného v prílohe A5a k dodatku III a obsahuje údaje uvedené v prílohe A6a k dodatku III.
The List of items shall be provided using the form set out in Annex A5a to Appendix III and shall include the particulars set out in Annex A6a to Appendix III.
Tranzitný sprievodný doklad a zoznam položiek sa poskytujú v tlačenej podobe.“
The transit accompanying document and the List of items shall be provided in printed form.’.
Článok 42 sa nahrádza takto:
Article 42 is replaced by the following:
„Článok 42
‘Article 42
Predloženie tranzitného sprievodného dokladu
Presentation of the transit accompanying document
Tranzitný sprievodný doklad spolu s MRN tranzitného vyhlásenia a ostatné doklady, ktoré sprevádzajú tovar, sa predkladajú vždy, keď to colné orgány požadujú.“
The transit accompanying document with the MRN of the transit declaration and other documents accompanying the goods shall be presented whenever the customs authorities so require.’.
Článok 44 sa mení takto:
Article 44 is amended as follows:
V odseku 1 sa dopĺňajú tieto pododseky:
in paragraph 1, the following subparagraphs are added:
„Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, v situáciách uvedených v prvom pododseku písmenách a) až f) dopravca predkladá bez zbytočného odkladu po udalosti tovar a tranzitný sprievodný doklad spolu s MRN tranzitného vyhlásenia najbližšiemu colnému orgánu krajiny, na ktorej území sa dopravný prostriedok nachádza.
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the carrier shall present without undue delay after the incident the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration to the nearest customs authority of the country in whose territory the means of transport is located in situation referred to in points (a) to (f) of the first subparagraph.
Ak colné orgány, na ktorých území sa dopravný prostriedok nachádza, usudzujú, že dotknutá tranzitná operácia v spoločnom tranzitnom režime môže pokračovať, prijmú všetky kroky, ktoré považujú za potrebné, a zaznamenajú príslušné informácie týkajúce sa udalostí uvedených v prvom pododseku tohto odseku do elektronického tranzitného systému uvedeného v článku 4.“
Where the customs authorities in whose territory the means of transport is located consider that the common transit operation concerned may continue, they shall take any steps that they consider necessary, and shall record relevant information concerning the incidents referred to in the first subparagraph of this paragraph in the electronic transit system referred to in Article 4.’;
Odsek 2 sa nahrádza takto:
paragraph 2 is replaced by the following:
Dopravca je oslobodený od toho, aby colnému orgánu uvedenému v odseku 1 predkladal tovar a tranzitný sprievodný doklad s vykonanými potrebnými záznamami v týchto prípadoch:
The carrier shall not be required to present the goods and the transit accompanying document with the necessary entries made to the customs authority referred to in paragraph 1 in the following cases:
udalosti uvedené v odseku 1 písm. c), ak sa tovar preložil z dopravného prostriedku, ktorý nie je označený uzáverou;
Incidents as referred to in paragraph 1(c), if the goods are transferred from a means of transport that is not sealed;
udalosti uvedené v odseku 1 písm. f), keď sa jeden alebo viac železničných vozňov alebo vagónov odpojí zo súpravy spojených železničných vozňov alebo vagónov z dôvodu technických problémov;
Incidents as referred to in paragraph 1(f), where one or more carriages or wagons are withdrawn from a set of coupled railway carriages or wagons due to technical problems;
udalosti uvedené v odseku 1 písm. f), keď sa zmení ťahač cestného vozidla bez toho, aby sa zmenili jeho prípojné vozidlá alebo návesy.
Incidents as referred to in paragraph 1(f), where the tractor unit of a road vehicle is changed without its trailers or semi trailers being changed.
Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, je dopravca oslobodený od toho, aby predložil tovar a tranzitný sprievodný doklad spolu s MRN tranzitného vyhlásenia colnému orgánu uvedenému v odseku 1 za predpokladu, že držiteľ colného režimu alebo dopravca na účet držiteľa colného režimu poskytne uvedenému colnému orgánu príslušné informácie týkajúce sa udalosti v týchto prípadoch:
As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the carrier shall not be required to present the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration to the customs authority referred to in paragraph 1, provided that the holder of the procedure or the carrier on behalf of the holder of the procedure provides relevant information concerning the incident to that customs authority in the following cases:
udalosti uvedené v odseku 1 písm. f), keď sa zmení ťahač cestného vozidla bez toho, aby sa zmenili jeho prípojné vozidlá alebo návesy.“
Incidents as referred to in paragraph 1(f), where the tractor unit of a road vehicle is changed without its trailers or semi-trailers being changed.’;
Odsek 3 sa nahrádza takto:
paragraph 3 is replaced by the following:
Príslušné informácie v tranzitnom sprievodnom doklade týkajúce sa udalostí uvedených v odseku 1 zaznamenajú colné orgány do elektronického tranzitného systému, v závislosti od konkrétneho prípadu na colnom úrade tranzitu alebo na colnom úrade určenia.
The relevant information in the transit accompanying document concerning the incidents referred to in paragraph 1 shall be recorded in the electronic transit system by the customs authorities as the case may be at the customs office of transit or at the customs office of destination.
Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, príslušné informácie týkajúce sa udalostí uvedených v odseku 1 zaznamená do elektronického tranzitného systému najbližší colný orgán krajiny, na ktorej území sa dopravný prostriedok nachádza.“
As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the relevant information concerning incidents referred to in paragraph 1 shall be recorded in the electronic transit system by the nearest customs authority of the country in whose territory the means of transport is located.’;
Odseky 4, 5 a 6 sa vypúšťajú.
paragraphs 4, 5 and 6 are deleted.
V článku 45 sa odsek 3 nahrádza takto:
In Article 45, paragraph 3 is replaced by the following:
„Colný úrad určenia uchová tranzitný sprievodný doklad.
‘The customs office of destination shall keep the transit accompanying document.
Colný úrad určenia vo všeobecnosti vykonáva colné kontroly na základe údajov v spoločnom tranzitnom vyhlásení získanom od colného úradu odoslania.“
The customs office of destination shall in general carry out customs controls on the basis of the particulars of the common transit declaration received from the customs office of departure.’.
V článku 46 ods. 1 sa dopĺňa tento pododsek:
In Article 46(1), the following subparagraph is added:
„Potvrdenie obsahuje odkaz na MRN tranzitného vyhlásenia.“
‘The receipt shall contain a reference to the MRN of the transit declaration.’.
Článok 47 sa mení takto:
Article 47 is amended as follows:
V odseku 1 sa dopĺňa tento pododsek:
in paragraph 1, the following subparagraph is added:
„Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, colný úrad určenia oznámi colnému úradu odoslania príchod tovaru v deň predloženia tovaru a tranzitného sprievodného dokladu spolu s MRN tranzitného vyhlásenia v súlade s článkom 45 ods. 1.“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs office of destination shall notify the customs office of departure of the arrival of the goods on the day the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration are presented in accordance with Article 45(1).’;
Do odseku 2 sa ako druhý pododsek vkladá tento pododsek:
in paragraph 2, the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
„Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, keď sa tranzitná operácia v spoločnom tranzitnom režime skončí na inom colnom úrade, ako je colný úrad uvedený v tranzitnom vyhlásení, colný úrad považovaný za colný úrad určenia v súlade s článkom 45 ods. 5 oznámi príchod colnému úradu odoslania v deň predloženia tovaru a tranzitného sprievodného dokladu spolu s MRN tranzitného vyhlásenia v súlade s článkom 45 ods. 1.“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where the common transit operation is ended at a customs office other than that declared in the transit declaration, the customs office considered to be the customs office of destination in accordance with Article 45(5) shall notify the arrival to the customs office of departure on the day the goods and the transit accompanying document with the MRN of the transit declaration are presented in accordance with Article 45(1).’;
V odseku 5 sa dopĺňa tento pododsek:
in paragraph 5, the following subparagraph is added:
„Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, ak sa tovar prepravuje po železnici a jeden alebo viac železničných vozňov alebo vagónov sa odpojí zo súpravy spojených železničných vozňov alebo vagónov z dôvodu technických problémov, ako sa uvádza v článku 44 ods. 2 písm. b), colný úrad odoslania je upovedomený najneskôr dvanásty deň po dni predloženia prvej časti tovaru.“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where goods are carried by rail and one or more carriages or wagons are withdrawn from a set of coupled railway carriages or wagons due to technical problems, as referred to in Article 44(2)(b), the customs office of departure shall be notified at the latest on the 12th day following the day the first part of goods has been presented.’.
Článok 49 sa mení takto:
Article 49 is amended as follows:
Do odseku 5 sa ako druhý pododsek vkladá tento pododsek:
in paragraph 5, the following subparagraph is inserted as a second subparagraph:
„Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, ak na základe žiadosti v súlade s odsekom 2 colný úrad určenia neposkytol dostatočné informácie na ukončenie spoločného tranzitného režimu, colný orgán krajiny odoslania požiada držiteľa colného režimu o poskytnutie uvedených informácií, a to najneskôr do 35 dní od začatia pátracieho konania.“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, where, following a request in accordance with paragraph 2, the customs office of destination has not provided sufficient information for the common transit procedure to be discharged, the customs authority of the country of departure shall request the holder of the procedure to provide that information, at the latest 35 days after initiating the enquiry procedure.’;
V odseku 6 sa slová „s odsekom 4“ nahrádzajú slovami „s odsekom 5“.
in paragraph 6, the words ‘with paragraph 4’ are replaced by ‘with paragraph 5’.
Článok 55 sa mení takto:
Article 55 is amended as follows:
Neočíslovaný odsek sa stáva odsekom 1.
the unnumbered paragraph becomes paragraph 1;
V odseku 1 sa dopĺňajú tieto písmená:
in paragraph 1, the following points are added:
spoločný tranzitný režim na základe elektronického prepravného dokladu ako tranzitného vyhlásenia pre leteckú dopravu;
the common transit procedure based on an electronic transport document as a transit declaration for air transport;
použitie colného vyhlásenia so zníženými požiadavkami na údaje na umiestnenie tovaru do spoločného tranzitného režimu.“
the use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure.’;
Dopĺňajú sa tieto odseky:
the following paragraphs are added:
Povolenia v súlade odsekom 1 písm. i) na použitie colného vyhlásenia so zníženými požiadavkami na údaje na umiestnenie tovaru do spoločného tranzitného režimu sa udeľujú na účely:
The authorisations in accordance with paragraph 1(i) to use of a customs declaration with reduced data requirements to place goods under the common transit procedure shall be granted for:
prepravy tovaru po železnici;
transport of goods by rail;
prepravy tovaru letecky, ak sa ako tranzitné vyhlásenie nepoužíva elektronický prepravný doklad.
transport of goods by air where an electronic transport document is not used as a transit declaration.
Do dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, sa uplatňuje spoločný tranzitný režim v papierovej podobe v prípade tovaru prepravovaného letecky, ako sa uvádza v odseku 1 písm. e), a spoločný tranzitný režim v papierovej podobe vzťahujúci sa na tovar prepravovaný po železnici, ako sa uvádza v odseku 1 písm. f).
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the paper based common transit procedure for goods carried by air as referred to in paragraph 1(e) and the paper based common transit procedure specific for the goods carried by rail as referred to in paragraph 1(f) shall apply.
Po uvedených dátumoch sa uvedené spoločné tranzitné režimy neuplatňujú.
After those dates, those common transit procedures shall not apply.
Do 1. mája 2018 sa spoločný tranzitný režim založený na elektronickom zozname v prípade tovaru prepravovaného letecky, ako sa uvádza v odseku 1 písm. e), uplatňuje na tie hospodárske subjekty, ktoré ešte nezmodernizovali systémy potrebné na používanie elektronického prepravného dokladu ako tranzitného vyhlásenia pre leteckú dopravu, ako sa uvádza v odseku 1 písm. h).
Until 1 May 2018, the common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air as referred to in paragraph 1(e) shall apply to those economic operators who have not yet upgraded the systems necessary for the use of the electronic transport document as a transit declaration for air transport as referred to in paragraph 1(h).
Po uvedenom dátume sa spoločný tranzitný režim založený na elektronickom zozname v prípade tovaru prepravovaného letecky, ako sa uvádza v odseku 1 písm. e), neuplatňuje.
After that date, the common transit procedure based on an electronic manifest for goods carried by air referred to in paragraph 1(e) shall not apply.
Do dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, sa zjednodušený postup uvedený v odseku 1 písm. i) neuplatňuje.“
Until the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the simplification referred to in paragraph 1(i) shall not apply.’.
Článok 56 sa mení takto:
Article 56 is amended as follows:
V odseku 1 sa slová „článku 55 písm. b) a c)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. b) a c)“.
in paragraph 1, the words ‘Article 55(b) and (c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b) and (c)’;
V odseku 2 sa slová „článku 55 písm. d)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. d)“.
in paragraph 2, the words ‘Article 55(d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(d)’;
V odseku 3 sa slová „Zjednodušený postup uvedený v článku 55 písm. e) sa uplatňuje“ nahrádzajú slovami „Zjednodušené postupy uvedené v článku 55 ods. 1 písm. e) a h) sa uplatňujú“.
in paragraph 3, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e) and (h)’;
V odseku 4 sa slová „Zjednodušený postup uvedený v článku 55 písm. a) a f) sa uplatňuje“ nahrádzajú slovami „Zjednodušené postupy uvedené v článku 55 ods. 1 písm. a), f) a i) sa uplatňujú“.
in paragraph 4, the word ‘simplification’ is replaced by ‘simplifications’ and the words ‘Article 55(a) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (f) and (i)’.
Článok 57 sa mení takto:
Article 57 is amended as follows:
V odseku 1 sa slová „článku 55 písm. a)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. a)“.
in paragraph 1, the words ‘Article 55(a)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a)’;
V odseku 2 sa slová „článku 55 písm. b), c) a d)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. b), c), d) a i)“.
in paragraph 2, the words ‘Article 55(b), (c) and (d)’ are replaced by ‘Article 55(1)(b), (c), (d) and (i)’;
V odseku 3 sa slová „článku 55 písm. e)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. e)“.
in paragraph 3, the words the words ‘Article 55(e)’ are replaced by ‘Article 55(1)(e)’;
V odseku 4 sa slová „článku 55 písm. f)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. f)“.
in paragraph 4, the words ‘Article 55(f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(f)’;
Vkladá sa tento odsek:
the following paragraph is inserted:
Povolenia uvedené v článku 55 ods. 1 písm. h) sa udeľujú žiadateľom, ktorí spĺňajú tieto podmienky:
The authorisations referred to in Article 55(1)(h) shall be granted to applicants fulfilling the following conditions:
žiadateľ je usadený na colnom území zmluvnej strany;
the applicant is established in the customs territory of a Contracting Party;
žiadateľ vyhlási, že bude pravidelne využívať spoločný tranzitný režim;
the applicant declares that he will regularly use the common transit arrangements;
žiadateľ sa nedopustil žiadneho závažného alebo opakovaného porušenia colných a daňových predpisov vrátane závažných trestných činov súvisiacich s jeho hospodárskou činnosťou;
the applicant has not committed any serious infringement or repeated infringement of customs legislation and taxation rules, including no record of serious criminal offences relating to his economic activity;
žiadateľ preukáže vysokú úroveň kontroly nad svojimi operáciami a tokom tovaru prostredníctvom systému riadenia obchodnej a prípadne prepravnej evidencie, ktorý umožňuje náležité colné kontroly;
the applicant demonstrates a high level of control of his operations and of the flow of goods, by means of a system of managing commercial and, where appropriate, transport records, which allows appropriate customs controls;
žiadateľ spĺňa praktické normy týkajúce sa odbornej spôsobilosti alebo má odbornú kvalifikáciou, ktoré priamo súvisia s vykonávanou činnosťou;
the applicant has the practical standards of competence or professional qualifications directly related to the activity carried out;
žiadateľ prevádzkuje významný počet letov medzi letiskami zmluvných strán;
the applicant operates a significant number of flights between airports in the Contracting Parties;
žiadateľ preukáže, že bude schopný zabezpečiť sprístupnenie údajov z elektronického prepravného dokladu colnému úradu odoslania na letisku odoslania a colnému úradu určenia na letisku určenia, ako aj totožnosť uvedených údajov na colnom úrade odoslania a colnom úrade určenia.“
the applicant demonstrates that he will be able to ensure that the particulars of the electronic transport document are available to the customs office of departure at the airport of departure and to the customs office of destination at the airport of destination and that those particulars are the same at the customs office of departure and the customs office of destination.’;
Doterajší odsek 5 sa stáva odsekom 6.
the current paragraph 5 becomes paragraph 6.
Článok 61 sa mení takto:
Article 61 is amended as follows:
V odseku 1 sa slová „článku 55 písm. c)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. c)“.
in paragraph 1, the words ‘Article 55(c)’ are replaced by ‘Article 55(1)(c)’;
V odseku 3 sa slová „článku 55 písm. a), b), e) a f)“ nahrádzajú slovami „článku 55 ods. 1 písm. a), b), e), f), h) a i)“.
in paragraph 3, the words ‘Article 55(a), (b) (e) and (f)’ are replaced by ‘Article 55(1)(a), (b), (e), (f), (h) and (i)’;
Dopĺňa sa tento odsek:
the following paragraph is added:
Ak buď schválený odosielateľ uvedený v článku 55 ods. 1 písm. c) alebo žiadateľ, ktorý žiada o zjednodušený postup uvedený v článku 55 ods. 1 písm. c), tiež žiada o zjednodušený postup uvedený v článku 55 ods. 1 písm. b), uvedená žiadosť sa môže predložiť colnému orgánu príslušnému vydať rozhodnutie v krajine, v ktorej sa majú začať tranzitné operácie schváleného odosielateľa v spoločnom tranzitnom režime.“
Where either an authorised consignor as referred to in Article 55(1)(c) or an applicant who is applying for the simplification referred to in Article 55(1)(c) also applies for the simplification referred to in Article 55(1)(b), that application may be submitted to the customs authority competent to take a decision in the country where the common transit operations of the authorised consignor are due to begin.’.
Článok 70 sa vypúšťa.
Article 70 is deleted.
Článok 71 sa mení takto:
Article 71 is amended as follows:
Odsek 1 sa nahrádza takto:
paragraph 1 is replaced by the following:
„Povolenia udelené na základe článku 44 ods. 1 písm. a), b), d) alebo e) dodatku I k dohovoru zmeneného rozhodnutím č. 1/2008 alebo udelené na základe článku 44 ods. 1 písm. f) bode i) alebo ii), kde sa použil zjednodušený postup – 1. stupeň, a ktoré sú 1. mája 2016 platné a ktoré nemajú obmedzené obdobie platnosti, sa opätovne posúdia do 1. mája 2019.“
‘Authorisations that have been granted on the basis of Article 44(1)(a), (b), (d), or (e) of Appendix I to the Convention as amended by Decision No 1/2008, or have been granted on the basis of Article 44(1)(f)(i) or (ii) where the simplified procedure level 1 has been used, and which are valid on 1 May 2016 and which do not have a limited period of validity, shall be reassessed by 1 May 2019.’;
V odseku 2 sa slová „článku 55 písm. a), b), d) a e) dohovoru zmeneného“ nahrádzajú slovami „článku 44 ods. 1 písm. a), b), d) a e) dodatku I k dohovoru zmeneného“.
in paragraph 2, the words ‘Article 55(a), (b), (d) and (e) of the Convention amended’ are replaced by ‘Article 44(1)(a), (b), (d) and (e) of Appendix I to the Convention as amended’;
Odsek 4 sa vypúšťa.
paragraph 4 is deleted.
V článku 73 sa slová „prílohy A2“ nahrádzajú slovami „prílohy II k dodatku I“.
In Article 73, the words ‘Annex A2’ are replaced by ‘Annex II to Appendix I’.
Článok 74 sa mení takto:
Article 74 is amended as follows:
Do odseku 6 sa ako prvý pododsek vkladá tento pododsek:
in paragraph 6, the following subparagraph is inserted as a first subparagraph:
„Od dátumov zavedenia modernizácie NCTS, ktoré sú uvedené v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, colné orgány monitorujú záruku.“
‘As of the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578, the customs authorities shall monitor the guarantee.’;
Monitorovanie záruky za tovar umiestnený do spoločného tranzitného režimu s využitím zjednodušeného postupu uvedeného v článku 55 ods. 1 písm. f) počas obdobia od uplynutia lehoty na upustenie od záruky uvedené v článku 13 ods. 2 do dátumov zavedenia modernizácie NCTS uvedeného v prílohe k vykonávaciemu rozhodnutiu (EÚ) 2016/578, sa zabezpečí pravidelnými a primeranými auditmi.“
The monitoring of the guarantee for goods placed under the common transit procedure using the simplification referred to in Article 55(1)(f) during the period between the expiry of the waiver referred to in Article 13(2) and the dates of deployment of the upgrading of the NCTS referred to in the Annex to Implementing Decision (EU) 2016/578 shall be ensured by regular and appropriate audits.’.
V článku 81 ods. 1 sa slová „článkom 55 písm. b)“ nahrádzajú slovami „článkom 55 ods. 1 písm. b)“.