natgillin/translations-raw huggingface dataset:
information relating to the clinical checks and sampling plans for active and passive surveillance and screening analyses (frequencies, methods, results);
informácie týkajúce sa klinických kontrol a plánov odberu vzoriek na aktívny a pasívny dozor a skríningové analýzy (frekvencie, metódy, výsledky);
a register of visitors to the holding, in sufficient detail to be able to trace and contact any visitor;
register návštev chovu, ktorý je dostatočne podrobný na to, aby bolo možné vysledovať a kontaktovať každú návštevu;
information concerning any vaccination programmes applied, including the type of vaccine used and the frequency and dates of administration;
informácie týkajúce sa uplatňovaných programov vakcinácie vrátane typu použitej vakcíny a frekvencie a dátumov podania;
detailed information records on the corrective actions performed and the related critical control points not complied with.
podrobné záznamy o vykonaných korektívnych opatreniach a nedodržaných súvisiacich kritických kontrolných bodoch.
All involved parties shall be fully aware of and follow the rules of the HACCP plan, which is the management tool of the compartment that guarantees biosecurity measures and management practices.
Všetky zapojené strany musia poznať a dodržiavať pravidlá plánu HACCP, ktorý je riadiacim nástrojom oddelenia garantujúcim opatrenia a riadiace postupy týkajúce sa biologickej bezpečnosti.
The HACCP plan shall take into consideration the list of hazards and pathways which must be identified in advance.
Plán HACCP zohľadňuje zoznam rizík a prienikových ciest, ktoré musia byť vopred identifikované.
It shall be adaptable to the level of risk and include described actions to be taken in the case of increased risk, such as frequency of sampling.
Musí byť adaptabilný na úroveň rizika a stanovovať opatrenia, ktoré sa majú prijať v prípade zvýšeného rizika, ako je frekvencia odberu vzoriek.
Corrective actions and updates
Korektívne opatrenia a aktualizácia
The common biosecurity management system and the biosecurity plans shall describe whether a particular breach is to be considered as a minor or major breach, and the corrective actions to be taken.
Spoločný systém riadenia biologickej bezpečnosti a plány biologickej bezpečnosti opisujú, či sa konkrétne porušenie považuje za nezávažné alebo závažné, a korektívne opatrenia, ktoré sa majú prijať.
The biosecurity plans shall be updated according to the level of risk, in particular where an outbreak of avian influenza is officially suspected or confirmed in the Member State or in the region or zone in which the compartment is situated (such as placing restrictions on vehicles, materials, animals and/or personnel movements, or implementing additional disinfection procedures).
Plány biologickej bezpečnosti sa aktualizujú podľa úrovne rizika, najmä ak existuje oficiálne podozrenie alebo potvrdenie výskytu ohniska vtáčej chrípky v členskom štáte alebo regióne alebo zóne, kde sa oddelenie nachádza (ako je zavedenie obmedzení na pohyb vozidiel, materiálu, zvierat a/alebo personálu, či uplatňovanie dodatočných postupov dezinfekcie).
Specific protection and surveillance for avian influenza
Špecifická ochrana a dozor nad vtáčou chrípkou
An adequate physical bird proofing system shall be in place to prevent contact with wild birds and to prevent any contamination of feed, water and litter.
Zavedie sa adekvátny ochranný systém, aby sa zabránilo kontaktu s voľne žijúcim vtáctvom a kontaminácii krmiva, vody a podstielky.
The direct environment of the holdings shall not be attractive for wild birds.
Priame okolie chovov nemá priťahovať voľne žijúce vtáctvo.
Control of inputs and outputs
Kontrola vstupov a výstupov
The diagram referred to in point (1)(a) of Part 1 shall indicate the location of all types of poultry or other captive birds, including the pure line breeders, the great-grandparents, grandparents, parents and production animals, as well as flocks, hatcheries, rearing sites, laying sites, trial sites, egg stores and all places where eggs or birds are kept; it shall indicate the flows of commodities between those locations.
Diagram uvedený v bode 1 písm. a) časti 1 znázorňuje umiestnenie všetkých druhov hydiny a iného vtáctva chovaného v zajatí vrátane čistých línií zvierat, prastarých rodičov, starých rodičov, rodičov a chovných zvierat, ako aj kŕdľov, liahní, odchovných priestorov, znáškových priestorov, pokusných priestorov, skladov vajec a všetkých miest, kde sú držané vajcia alebo vtáky; znázorňuje pohyb komodít medzi týmito miestami.
A detailed protocol shall regulate the movements of poultry or other captive birds, their eggs and other related products; poultry or other captive birds, their eggs and other related products entering any holding on the compartment must come from a holding having the same health status as regards avian influenza and/or be checked to ensure that they present no risk of introduction of avian influenza.
Pohyby hydiny a iného vtáctva chovaného v zajatí, ich vajec a iných súvisiacich produktov upravuje podrobný protokol; hydina alebo iné vtáctvo chované v zajatí, ich vajcia a iné súvisiace výrobky vstupujúce do chovu oddelenia musia pochádzať z chovu s rovnakým zdravotným štatútom, pokiaľ ide o vtáčiu chrípku, a/alebo musia byť skontrolované, aby sa zabezpečilo, že s nimi nie je spojené riziko zavlečenia vtáčej chrípky.
Poultry or other captive birds and hatching eggs moved into or within the compartment shall be identified in such a way that their history can be audited; flocks and/or eggs shall have the proper documented identification.
Hydina alebo iné vtáctvo chované v zajatí a násadové vajcia prepravované do oddelenia alebo v jeho rámci sa identifikujú takým spôsobom, aby mohol byť kontrolovaný ich pôvod; kŕdle a/alebo vajcia musia mať riadne dokumentovanú identifikáciu.
In the case of a multi-age site, a written protocol shall regulate the addition and removal of poultry or other captive birds, including the washing and disinfection of catching crates.
V prípade viacgeneračných priestorov pridávanie a odstraňovanie hydiny alebo iného vtáctva chovaného v zajatí vrátane umývania a dezinfekcie prepraviek upravuje písomný protokol.
The same compartment cannot comprise holdings of poultry and holdings of other captive birds.
Jedno oddelenie nemôže zahŕňať chovy hydiny a chovy iného vtáctva chovaného v zajatí.
The same holding cannot comprise different poultry species, except for hatcheries.
Jeden chov nemôže zahŕňať rôzne druhy hydiny okrem liahní.
In the compartment, the surveillance plan under the responsibility of the compartment manager shall include continuous active surveillance that shall be carried out on 20 blood samples taken at random from poultry, or other captive birds, of the same production unit for serological testing for avian influenza:
Súčasťou plánu dozoru oddelenia, za ktorý je zodpovedný vedúci oddelenia, je priebežný aktívny dozor, ktorý sa vykonáva na 20 vzorkách krvi náhodne odobratých z hydiny alebo iného vtáctva chovaného v zajatí z jednej výrobnej jednotky na sérologické testovanie na vtáčiu chrípku:
at least every six months during the production period where no outbreaks of highly pathogenic avian influenza (HPAI) in poultry or other captive birds, have been confirmed during the preceding six months in the territory of the Member State;
aspoň každých šesť mesiacov počas obdobia produkcie, ak počas predchádzajúcich šiestich mesiacov na území daného členského štátu nebol potvrdený výskyt ohniska vysoko patogénnej vtáčej chrípky (HPAI) u hydiny alebo iného vtáctva chovaného v zajatí;
at least every three months where an outbreak of HPAI in poultry or other captive birds, has been confirmed during the preceding six months in the territory of the Member State;
aspoň každé tri mesiace, ak bol počas predchádzajúcich šiestich mesiacov na území daného členského štátu potvrdený výskyt ohniska HPAI u hydiny alebo iného vtáctva chovaného v zajatí;
when the compartment is located within an area under movement restrictions due to an outbreak of avian influenza pursuant to Community legislation, within one week following the date of the outbreak and at least every 21 days; in addition, and without prejudice to any specific provisions of Community legislation, the surveillance plan shall be updated and include enhanced clinical surveillance and active virological surveillance, carried out within one week following the date of the outbreak and at least every 21 days thereafter, on:
ak sa oddelenie nachádza v oblasti s obmedzením pohybu z dôvodu výskytu ohniska vtáčej chrípky podľa právnych predpisov Spoločenstva, do jedného týždňa od dátumu výskytu ohniska a aspoň každých 21 dní; navyše, bez toho, aby boli dotknuté akékoľvek špecifické ustanovenia právnych predpisov Spoločenstva, sa plán dozoru aktualizuje a jeho súčasťou je zvýšený klinický dohľad a aktívny virologický dohľad vykonávaný do jedného týždňa od dátumu výskytu ohniska a aspoň každých 21 dní po ňom na:
a sample of 20 tracheal/oropharyngeal swabs and 20 cloacal swabs taken at random from poultry or other captive birds of the same production unit; and
vzorke 20 tracheálnych/orofaryngeálnych výterov a kloakálnych výterov náhodne odobratých z hydiny alebo iného vtáctva chovaného v zajatí z jednej výrobnej jednotky a
samples taken on five sick or dead birds if found.
vzorkách odobratých z piatich nakazených alebo mŕtvych vtákov, ak sú k dispozícii.
The early warning system provided for in Article 5(2)(a) must be based upon a written protocol which specifies the reporting procedures.
Systém včasného varovania ustanovený v článku 5 ods. 2 písm. a) musí byť založený na písomnom protokole, ktorý špecifikuje postupy podávania správ.
It shall, in particular, be adapted to the different species of poultry or other captive birds and their respective susceptibility to avian influenza, and it shall:
Musí byť najmä upravený pre rôzne druhy hydiny alebo iného vtáctva chovaného v zajatí a ich príslušnej vnímavosti na vtáčiu chrípku a musí:
prescribe action levels, such as mortality equal or higher to a defined threshold, significant drops in feed and/or water consumption and/or in egg production, behavioural changes or other relevant indicators;
stanoviť akčné hodnoty, ako je chorobnosť na úrovni stanoveného limitu alebo vyššia, významný pokles konzumácie krmiva a/alebo vody a/alebo produkcie vajec, zmeny správania alebo iné relevantné ukazovatele;
describe the actions to be taken;
definovať opatrenia, ktoré sa majú prijať;
include a list of the responsible personnel to be notified.
zahŕňať zoznam zodpovedného personálu, ktorý má byť informovaný.
The Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on A new Animal Health Strategy for the European Union (2007 to 2013) where ‘Prevention is better than cure’ [3] (the new animal health strategy) provides direction for the development of an animal health policy for the period from 2007 to 2013.
V oznámení Komisie Európskemu parlamentu, Rade, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov o novej stratégii Európskej únie týkajúcej sa zdravia zvierat (2007 – 2013) podľa zásady „prevencia je lepšia ako liečba“ [3] (ďalej len „nová stratégia týkajúca sa zdravia zvierat“) sa stanovuje smer vývoja pre politiku v oblasti zdravia zvierat na obdobie 2007 až 2013.
The new animal health strategy aims to put greater focus on precautionary measures, disease surveillance, controls and research, in order to reduce the incidence of animal disease and minimise the impact of outbreaks when they do occur.
Cieľom novej stratégie v oblasti zdravia zvierat je klásť väčší dôraz na preventívne opatrenia, dozor nad nákazou, kontroly a výskum s cieľom znížiť výskyt nákaz zvierat a minimalizovať následky v prípade prepuknutia nákazy.
Council Regulation (EC) No 617/2009
Nariadenie Rady (ES) č. 617/2009
opening an autonomous tariff quota for imports of high-quality beef
ktorým sa otvára autonómna colná kvóta na dovoz vysokokvalitného hovädzieho mäsa
In view of the Community interest in developing harmonious trade relations with third countries, provision should be made for opening, as an autonomous measure, a Community import tariff quota of 20000 tonnes for high-quality fresh, chilled or frozen beef.
Vzhľadom na záujem Spoločenstva v oblasti rozvoja harmonických obchodných vzťahov s tretími krajinami by sa mali prijať ustanovenia, ako samostatné opatrenia, na otvorenie colnej kvóty Spoločenstva na dovoz 20000 ton vysokokvalitného čerstvého, chladeného alebo mrazeného hovädzieho mäsa.
In accordance with Article 144 of Council Regulation (EC) No 1234/2007 of 22 October 2007 establishing a common organisation of agricultural markets and on specific provisions for certain agricultural products (Single CMO Regulation) [1], read in conjunction with Article 4 of that Regulation, tariff quotas for the products covered by this Regulation are opened and administered by the Commission under detailed rules adopted in accordance with the procedure referred to in Article 195(2) of that Regulation,
V súlade s článkom 144 nariadenia Rady (ES) č. 1234/2007 z 22. októbra 2007 o vytvorení spoločnej organizácie poľnohospodárskych trhov a o osobitných ustanoveniach pre určité poľnohospodárske výrobky (nariadenie o jednotnej spoločnej organizácii trhov) [1], a v spojení s článkom 4 uvedeného nariadenia, sa colné kvóty na výrobky patriace do tohto nariadenia otvárajú a Komisia ich spravuje podľa podrobných pravidiel v súlade s postupom uvedeným v článku 195 ods. 2 uvedeného nariadenia,
An annual Community import tariff quota of 20000 tonnes, expressed in product weight, with order No 09.4449, is hereby opened for high-quality fresh, chilled or frozen beef falling within CN codes 0201, 0202, 02061095 and 02062991.
Otvára sa ročná colná kvóta Spoločenstva s poradovým číslom 09.4449 na dovoz 20000 ton, vyjadrená v hmotnosti výrobkov, na vysokokvalitné čerstvé, chladené alebo mrazené hovädzie mäso patriace pod kódy KN 0201, 0202, 02061095 a 02062991.
The import duties for the quota referred to in paragraph 1 shall be 0 %.
Dovozné clo na kvótu uvedenú v odseku 1 je 0 %.
The quota year shall run from 1 July to 30 June.
Kvótový rok plynie od 1. júla do 30. júna.
The tariff quota referred to in Article 1 shall be managed by the Commission in accordance with Article 144 and Article 195(2) of Regulation (EC) No 1234/2007.
Colnú kvótu uvedenú v článku 1 spravuje Komisia v súlade s článkom 144 a článkom 195 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1234/2007.
Commission Regulation (EC) No 618/2009
Nariadenie Komisie (ES) č. 618/2009
of 14 July 2009
zo 14. júla 2009,
This Regulation shall enter into force on 15 July 2009.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 15. júla 2009.
Done at Brussels, 14 July 2009.
V Bruseli 14. júla 2009
Commission Regulation (EC) No 619/2009
Nariadenie Komisie (ES) č. 619/2009
Having regard to Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the Community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier, and repealing Article 9 of Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 4 thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 zo 14. decembra 2005 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva, a o informovaní cestujúcich v leteckej doprave o totožnosti prevádzkujúceho leteckého dopravcu, ktorým sa zrušuje článok 9 smernice 2004/36/ES [1], a najmä na jeho článok 4,
Commission Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council [2].
Nariadením Komisie (ES) č. 474/2006 z 22. marca 2006 sa vytvoril zoznam Spoločenstva týkajúci sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva, uvedený v kapitole II nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 [2].
The Commission informed all air carriers concerned either directly or, when this was not practicable, through the authorities responsible for their regulatory oversight, indicating the essential facts and considerations which would form the basis for a decision to impose on them an operating ban within the Community or to modify the conditions of an operating ban imposed on an air carrier which is included in the Community list.
Komisia informovala všetkých príslušných leteckých dopravcov buď priamo, alebo ak to nebolo možné, prostredníctvom orgánov zodpovedných za regulačný dohľad nad nimi o základných skutočnostiach a dôvodoch, ktoré budú podkladom na rozhodnutie o uložení zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva alebo o zmene podmienok zákazu vykonávania leteckej dopravy uloženého leteckému dopravcovi, ktorý je zahrnutý v zozname Spoločenstva.
Opportunity was given by the Commission to the air carriers concerned to consult the documents provided by Member States, to submit written comments and to make an oral presentation to the Commission within 10 working days and to the Air Safety Committee established by Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonization of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation [3].
Komisia umožnila príslušným leteckým dopravcom nahliadnuť do dokumentov, ktoré poskytli členské štáty, predložiť písomné pripomienky a pripraviť si ústnu prezentáciu pre Komisiu do 10 pracovných dní a pre Výbor pre leteckú bezpečnosť zriadený nariadením Rady (EHS) č. 3922/91 zo 16. decembra 1991 o harmonizácii technických požiadaviek a správnych postupov v oblasti civilného letectva [3].
Following information resulting from SAFA ramp checks carried out on aircraft of certain Community air carriers, as well as area specific inspections and audits carried out by their national aviation authorities, some Member States have taken certain enforcement measures.
V nadväznosti na informácie z kontrol na odbavovacej ploche SAFA vykonaných na lietadlách určitých leteckých dopravcov Spoločenstva, ako aj z kontrol v osobitných oblastiach a auditov vykonaných leteckými úradmi jednotlivých členských štátov, niektoré členské štáty prijali určité donucovacie opatrenia.
They informed the Commission and the Air Safety Committee about these measures: the competent authorities of Greece informed that the Air Operator Certificate (AOC) of the carrier EuroAir Ltd had been withdrawn on 8 May 2009; the competent authorities of Sweden informed that they had withdrawn on 23 January 2009 the AOC of the carrier of Nordic Airways AB (‘Regional’) and on 31 March 2009 that of the carrier Fly Excellence AB.
Komisiu a Výbor pre leteckú bezpečnosť informovali o týchto opatreniach: príslušné orgány Grécka informovali, že 8. mája 2009 bolo odňaté oprávnenie leteckého prevádzkovateľa (AOC) dopravcovi EuroAir Ltd; príslušné orgány Švédska informovali, že 23. januára 2009 odňali AOC dopravcovi Nordic Airways AB („Regional“) a 31. marca 2009 AOC dopravcovi Fly Excellence AB.
One Two Go Airlines and Orient Thai Airlines
One Two Go Airlines a Orient Thai Airlines
On 8 April 2009, the competent authorities of Thailand (the Thai Department of Civil Aviation — Thai DCA) informed the Commission that they have revoked the AOC of the carrier One Two Go.
Dňa 8. apríla 2009 príslušné orgány Thajska (thajský odbor civilného letectva (ďalej len „thajský OCL“) informovali Komisiu, že zrušili AOC dopravcu One Two Go.
Although One Two Go had filed appeal against the revocation order, the Thai DCA has re-affirmed such order on 4 May 2009.
Hoci One Two Go podal odvolanie proti rozhodnutiu o zrušení, thajský OCL 4. mája 2009 toto rozhodnutie znovu potvrdil.
Therefore, taking into account that the operator has lost its AOC, and that as a consequence its operating licence cannot be considered as valid, on the basis of the common criteria, it is assessed that the One Two Go is no longer an ‘air carrier’ as defined by Article 2 of Regulation (EC) No 2111/2005, and should therefore be removed from Annex A.
Vzhľadom na to, že dopravca stratil svoje AOC a v dôsledku toho sa jeho prevádzková licencia nemôže považovať za platnú, sa na základe spoločných kritérií preto dospelo k záveru, že One Two Go už nie je „letecký dopravca“ v zmysle článku 2 nariadenia (ES) č. 2111/2005, a mal by byť preto vyradený z prílohy A.
Pursuant to the provisions of Commission Regulation (EC) No 298/2009 of 8 April 2009 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community [4], the Thai DCA provided the Commission with information regarding the effectiveness of the corrective actions taken by the carrier Orient Thai, as well as measures taken by the Thai DCA to resolve the safety deficiencies detected previously, and which led to the suspension of the carrier’s operations with aircraft of type MD-80 for a period of 75 days until 7 October 2008.
Podľa ustanovení nariadenia Komisie (ES) č. 298/2009 z 8. apríla 2009, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie Komisie (ES) č. 474/2006 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva [4], thajský OCL poskytol Komisii informácie týkajúce sa účinnosti nápravných opatrení, ktoré prijal dopravca Orient Thai, ako aj opatrení, ktoré prijal thajský OCL s cieľom odstrániť už zistené nedostatky v oblasti bezpečnosti a ktoré viedli k pozastaveniu letov dopravcu prevádzkovaných lietadlami typu MD-80 na obdobie 75 dní až do 7. októbra 2008.
The Commission considers that, on the basis of this information, no further action is needed.
Komisia sa preto domnieva, že na základe týchto informácií nie sú potrebné ďalšie kroky.
Following the adoption of Regulation (EC) No 298/2009 a team of European experts carried out a visit in Ukraine from 25 to 29 May 2009 to verify the status of implementation of the action plan submitted by the competent authorities of Ukraine to enhance oversight as well as the safety situation of the two carriers whose operations are subject to an operating ban in the Community — Ukraine Cargo Airways and Ukrainian Mediterranean Airlines.
V nadväznosti na prijatie nariadenia (ES) č. 298/2009 skupina európskych odborníkov vykonala v dňoch 25. až 29. mája 2009 návštevu na Ukrajine s cieľom overiť stav vykonávania plánu opatrení predloženého príslušnými orgánmi Ukrajiny na zlepšenie dohľadu, ako aj bezpečnostnú situáciu dvoch dopravcov, ktorí podliehajú zákazu prevádzky v Spoločenstve – Ukraine Cargo Airways a Ukrainian Mediterranean Airlines.
Also, with a view to verifying the exercise of oversight by the State Aviation Administration of Ukraine, the EC team of experts met with two carriers — South Airlines and Khors Air Company, which operate in to the Community and have been subject to ramp checks in the Community and in other ECAC states.
S cieľom overiť vykonávanie dohľadu ukrajinskou štátnou leteckou správou sa skupina odborníkov ES stretla aj s dvoma dopravcami (South Airlines a Khors Air Company), ktorí vykonávajú lety do Spoločenstva a ktorí boli podrobení kontrolám na odbavovacej ploche v Spoločenstve a v ďalších štátoch ECAC.
The State Aviation Administration has made limited progress in the implementation of its action plan.
Štátna letecká správa dosiahla obmedzený pokrok pri vykonávaní svojho plánu opatrení.
All actions (12/12) identified by the State Aviation Administration in its action plan submitted on 31 May 2008 to enhance the exercise of oversight remain open so far.
Všetky opatrenia (12/12), ktoré vytýčila štátna letecká správa vo svojom pláne opatrení predloženom 31. mája 2008 na zlepšenie vykonávania dohľadu, zostávajú zatiaľ otvorené.