natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As stated in recital 49, for the A139, Italy has provided a statement by Agusta’s auditors (PricewaterhouseCoopers).
Ako sa uvádza v odôvodnení 49 pre A139, Taliansko poskytlo vyhlásenie audítorov Agusta (PricewaterhouseCoopers).
According to Italy there has been no technological spillover from the military project to the civil project developed by BellAgusta.
Podľa Talianska nedošlo k žiadnemu technologickému prieniku z vojenského projektu do civilného projektu vyvinutého spoločnosťou BellAgusta.
Furthermore, Italy maintains that even if there were a transfer of know-how, it would be very difficult to quantify the technological spillover.
Okrem toho Taliansko tvrdí, že aj keby došlo k prenosu know-how, technologický prienik by bolo veľmi ťažké vyčísliť.
Italy recognises that the basic technology of helicopters is always essentially dual, and the same would apply to the tilt rotor.
Taliansko uznáva, že základná technológia vrtuľníkov je vždy v zásade duálna a to isté by platilo pre sklápací rotor.
Italy further notes, however, that in the case under assessment, the matter is even more complex as the project concerns a very innovative aircraft, born out of a much larger-scale military project.
Taliansko však ďalej uvádza, že v posudzovanom prípade je vec ešte zložitejšia, keďže projekt sa týka veľmi inovatívneho lietadla, ktoré je výstupom z oveľa väčšieho vojenského projektu.
Finally, Italy notes that the development of the tilt-rotor aircraft would have no impact on competition, since there are no alternative and comparable projects in Europe or indeed the world.
Taliansko napokon uvádza, že vývoj lietadla so sklápacím rotorom nebude mať žiadny vplyv na hospodársku súťaž, pretože v Európe alebo dokonca vo svete nie sú k dispozícii žiadne alternatívne a porovnateľné projekty.
By way of conclusion, Italy states that the only R&D project concerning a tilt-rotor that it had intended to support, the BA609, concerns an aircraft intended for military use.
Záverom Taliansko uvádza, že projekt BA609 ako jediný výskumný a vývojový projekt týkajúci sa sklápacieho rotora, ktorý malo v úmysle podporovať, sa týka lietadla určeného na vojenské použitie.
Conclusions by Italy on the two projects
Závery Talianska k obidvom projektom
For both aircraft, the Italian authorities therefore invoke Article 296 of the EC Treaty.
Talianske orgány sa preto odvolávajú na článok 296 Zmluvy o ES.
Accordingly, they ask the Commission to close the current investigation procedure as it serves no purpose because the measures at issue fall outside the scope of Articles 87 and 88 of the EC Treaty.
V súlade s tým žiadajú Komisiu, aby ukončila súčasné vyšetrovanie, pretože nemá žiadny zmysel, keďže sporné opatrenia nespadajú do rozsahu pôsobnosti článkov 87 a 88 Zmluvy o ES.
As mentioned in several submissions, the Italian authorities also indicate that, if the Commission has competition concerns related to the measures adopted by the Italian Government, then it should examine these measures together with Italy on the basis of Article 298 (1) of the EC Treaty.
Ako sa už uviedlo vo viacerých pripomienkach, talianske orgány tiež uviedli, že ak má Komisia obavy týkajúce sa hospodárskej súťaže v súvislosti s opatreniami prijatými talianskou vládou, potom by mala preskúmať tieto opatrenia spolu s Talianskom na základe článku 298 ods. 1 Zmluvy o ES.
In essence, the purpose of the Commission’s assessment is to establish whether the support granted by Italy to the above two projects falls within the scope of Article 296 of the EC Treaty.
Účelom posúdenia Komisiou je hlavne určiť, či podpora poskytnutá Talianskom na uvedené dva projekty patrí do rozsahu pôsobnosti článku 296 Zmluvy o ES.
If the measure adopted by the Italian Government in support of the two projects does not fall within the scope of Article 296 of the EC Treaty, as the third party contends, the Commission would need to assess them on the basis of Article 87 of the EC Treaty, and in particular the rules applicable to the assessment of aid for R&D projects.
Ak opatrenie prijaté talianskou vládou na podporu obidvoch projektov nepatrí do rozsahu pôsobnosti článku 296 Zmluvy o ES, potom, ako tvrdí tretia strana, ich Komisia bude musieť posúdiť na základe článku 87 Zmluvy o ES a najmä podľa pravidiel uplatňovaných pri posudzovaní pomoci na výskumné a vývojové projekty.
If, on the contrary, the Italian measures fall within the scope of Article 296 of the EC Treaty, competition rules would not apply [14].
Ak naopak talianske opatrenia patria do rozsahu pôsobnosti článku 296 Zmluvy o ES, pravidlá hospodárskej súťaže by sa neuplatňovali [14].
The information submitted by Italy and the site visit have enabled the Commission to reach a conclusion on the two projects and on the measures taken by the Italian Government in support thereof.
Informácie predložené Talianskom a návštevy na základni umožnili Komisii dospieť k záveru v prípade obidvoch projektoch a opatrení prijatých talianskou vládou na ich podporu.
It should be recalled from the outset that the military nature and purpose of equipment is, in itself, insufficient to justify an exemption from Community rules on the basis of Article 296 of the EC Treaty.
Na začiatku je potrebné pripomenúť, že samotný vojenský charakter a účel bojovej techniky nie sú postačujúce na odôvodnenie výnimky z pravidiel Spoločenstva na základe článku 296 Zmluvy o ES.
Such a measure must also be necessary for the protection of a Member State’s essential security interests.
Takéto opatrenie musí byť tiež nevyhnutné na ochranu základných bezpečnostných záujmov členského štátu.
According to the case law of the European Court of Justice, Article 296 of the EC Treaty must be interpreted in a restrictive way and limited to exceptional, clearly defined cases.
Podľa judikatúry Európskeho súdneho dvora je potrebné vykladať článok 296 Zmluvy o ES reštriktívnym spôsobom a výlučne na mimoriadne, presne vymedzené prípady.
Moreover, the burden of proof as to whether the conditions for application of the exemption are met lies with the Member States.
Okrem toho dôkazné bremeno splnenia podmienok na uplatnenie výnimky je na členských štátoch.
First, therefore, the assessment must start by verifying the nature of the two research projects.
Preto sa musí pri posúdení najprv overiť charakter obidvoch výskumných projektov.
Second, the assessment must examine whether Italy has demonstrated that the measures taken were considered necessary for the protection of its essential security interests, as regards the production of or trade in arms, munitions and war material — in other words whether Article 296 of the EC Treaty applies.
Po druhé, pri posúdení sa musí preskúmať, či Taliansko preukázalo, že prijaté opatrenia sa považovali za nevyhnutné na ochranu jeho základných bezpečnostných záujmov, pokiaľ ide o výrobu alebo obchodovanie so zbraňami, strelivom a vojenským materiálom – inými slovami, či sa uplatňuje článok 296 Zmluvy o ES.
Third, the assessment will also examine whether such support may have affected the conditions of competition in the common market as regards the development of civil helicopters by Agusta.
Po tretie, posúdením sa musí tiež preskúmať, či takáto podpora mohla ovplyvniť podmienky hospodárskej súťaže na spoločnom trhu, pokiaľ ide o vývoj civilného vrtuľníka spoločnosti Agusta.
In assessing the two projects, it is important to stress that the measures under examination concern the R&D phases.
Pri posudzovaní obidvoch projektov je dôležité zdôrazniť, že posudzované opatrenia sa týkajú fáz výskumu a vývoja.
It is not only the nature of the final products per se which matters, but also the nature of the work carried out during the R&D phase.
Nezáleží len na samotnom charaktere hotových výrobkov, ale aj na povahe vykonaných prác počas fázy výskumu a vývoja.
Further, it should be noted that the projects under assessment were limited to the R&D phase, and it is not possible to assess them on the basis of an industrialisation contract, as the third party requires, which takes place at a later stage.
Ďalej je potrebné poznamenať, že posudzované projekty sa obmedzovali na fázu výskumu a vývoja a nie je možné ich posudzovať, ako žiada tretia strana, na základe zmluvy o priemyselnej výrobe, ktorá nastupuje v neskoršej fáze.
Italy has submitted significant evidence on the two projects and has allowed a site visit to a military base.
Taliansko predložilo významné dôkazy k obidvom projektom a umožnilo návštevu vojenskej základne.
Finally, it should be recalled that Italy has used the same legal basis, Act 808/85, to support both civil and military projects.
V neposlednom rade treba pripomenúť, že Taliansko používa rovnaký právny základ, zákon č. 808/85, na podporu civilných aj vojenských projektov.
As noted in Decision 2008/806/EC the use of a civil law as a legal basis to support military projects on the one hand contributed to the uncertainty about the nature of the projects financed, but on the other hand explains why such projects were absent from the defence budget.
Ako sa uvádza v rozhodnutí 2008/806/ES, uplatnenie občianskeho práva ako právneho základu na podporu vojenských projektov na jednej strane prispelo k neistote o charaktere financovaných projektov, ale na druhej strane vysvetľuje, prečo tieto projekty neboli zaradené do rozpočtu na obranu.
The documentation provided by the Italian authorities show that the A139 R&D project supported by the Italian Government was intended for uses linked to national security.
Z dokumentácie predloženej talianskymi orgánmi vyplýva, že výskumný a vývojový projekt A139 podporovaný talianskou vládou bol určený na použitie v súvislosti s národnou bezpečnosťou.
In particular, in the case of the A139, the project under assessment concerned only the development of a demonstrator, which is one of the very first phases of the development of a helicopter.
Najmä v prípade A139 sa týka posudzovaný projekt iba vývoja predvádzacieho zariadenia, čo je jedna z úplne počiatočných fáz vývoja vrtuľníka.
Italy has explained that the demonstrator served only for the development of the AW149 military helicopter.
Taliansko vysvetlilo, že predvádzacie zariadenie slúžilo len na vývoj vojenského vrtuľníka AW149.
Italy has shown the military documents which defined the missions to be accomplished by the military helicopter (see recital 35).
Taliansko ukázalo vojenské dokumenty, ktoré vymedzujú úlohy, ktoré by vojenský vrtuľník mal plniť (pozri odôvodnenie 35).
Italy has also shown the military document containing the technical specifications of the project under development (see recital 36).
Taliansko tiež predložilo vojenský dokument, ktorý obsahuje technické špecifikácie vývojového projektu (pozri odôvodnenie 36).
These specifications are the result of the R&D project.
Tieto špecifikácie sú výsledkom výskumného a vývojového projektu.
According to the third party, military requirements and military technical specifications are two steps that characterise the development of military programmes.
Podľa tretej strany vojenské požiadavky a vojenské technické špecifikácie sú dva kroky, ktoré charakterizujú vývoj vojenských programov.
According to the information provided and the evidence produced by Italy, this demonstrator would be used to develop the AW149 helicopter, whose final development has taken much longer than initially planned.
Podľa informácií a dôkazov predložených Talianskom malo byť toto predvádzacie zariadenie použité na vývoj vrtuľníka AW149, ktorého konečný vývoj trval oveľa dlhšie, než sa pôvodne plánovalo.
It should be noted that the aims and characteristics of the AW149 are indeed those of a military helicopter [15].
Je potrebné poznamenať, že ciele a charakteristiky AW149 sú skutočne ciele a charakteristiky vojenského vrtuľníku [15].
Italy has also provided information on the overall public funding granted to the project under assessment, and on general investment in R&D activities by Agusta.
Taliansko tiež poskytlo informácie o celkovom financovaní z verejných prostriedkov poskytnutom na posudzovaný projekt a na všeobecné investície do výskumu a vývoja spoločnosti Agusta.
These figures are compatible with the financing of only the initial development of a demonstrator.
Tieto údaje sú kompatibilné s financovaním iba počiatočného vývoja predvádzacieho zariadenia.
Italy provided a statement from the company’s auditors, which certifies that the expenditure for the A139 project was recorded as military expenditure and corresponds to the parameters set by the Italian Ministry of Defence.
Taliansko poskytlo vyhlásenie audítorov spoločnosti, v ktorom sa potvrdzuje, že výdavky na projekt A139 sa účtovali ako vojenské výdavky a zodpovedajú parametrom určeným talianskym ministerstvom obrany.
The missions defined for the AW149 primarily involve air support activities for battlefield operations, which are essential for national security.
Úlohy vymedzené pre AW149 sa týkajú predovšetkým činností leteckej podpory operácií na bojisku, ktoré sú pre národnú bezpečnosť zásadného významu.
The information provided by Italy therefore points to the conclusion that the AW149 is a helicopter that is essential for the national security purposes defined by the Ministry of Defence and subsequently adapted on the basis of experience gained from the Italian Army’s operational missions [16].
Informácie poskytnuté Talianskom preto vedú k záveru, že AW149 je vrtuľník, ktorý má zásadný význam pre národnú bezpečnosť podľa vymedzenia ministerstvom obrany a ktorý je následne upravený podľa skúseností získaných z operatívnych úloh talianskej armády [16].
The information provided by Italy shows that the support measures taken by the Italian authorities for the A139 project were considered necessary for the protection of Italy’s essential security interests as it allowed it to respond to military needs and to finance the development of arms production technologies, in this case military helicopters, which are included in the list referred to in Article 296(2).
Z informácií poskytnutých Talianskom vyplýva, že podporné opatrenia talianskych orgánov pre projekt A139 sa považovali za nevyhnutné na ochranu základných bezpečnostných záujmov Talianska, keďže im to umožnilo reagovať na vojenské potreby a financovať vývoj technológií zbrojárskej výroby, v tomto prípade vojenských vrtuľníkov uvedených v zozname, na ktorý sa odkazuje v článku 296 ods. 2.
Therefore the assessment of this measure is that on the basis of the information available it is not possible to conclude that Italy had wrongly invoked Article 296.
Preto z posúdenia tohto opatrenia vyplýva, že na základe dostupných informácií nie je možné dospieť k záveru, že Taliansko sa odvoláva na článok 296 neoprávnene.
Italy argues that the A139 project would have been of no benefit to the development of the AW139 civil helicopter.
Taliansko tvrdí, že projekt A139 by nepredstavoval žiadny prínos pre vývoj civilného vrtuľníka AW139.
At the same time, it is clear, however, that the company’s use of the same acronym (A139) for a civil helicopter (AW139) raised doubts about the nature of the project.
Zároveň je však zrejmé, že používanie rovnakej skratky (A139) pre civilný vrtuľník (AW139) spoločnosťou vyvolal pochybnosti o charaktere projektu.
Italy has provided detailed information on the two helicopters and on their equipment.
Taliansko poskytlo podrobné informácie o obidvoch vrtuľníkoch a o ich technickej výbave.
This has made it possible to conclude that the A139 civil helicopter (AW139) and the AW149 are two different helicopters.
To umožnilo usúdiť, že civilný vrtuľník A139 (AW139) a AW149 sú dva rôzne vrtuľníky.
Italy’s support was granted at the beginning of the R&D phase for the development of a helicopter with features that met specific strategic requirements of Italian defence.
Talianska podpora bola poskytnutá na začiatku výskumnej a vývojovej fázy vrtuľníka s funkciami, ktoré spĺňajú špecifické strategické požiadavky talianskej obrany.
The information provided by Italy on the military characteristics of the A139 project and the arguments by the third party on the civil nature of the AW139 are consistent.
Informácie, ktoré Taliansko uviedlo o vojenských charakteristikách projektu A139 a argumenty tretej strany o civilnom charaktere AW139 sú konzistentné.
On the other hand, it is possible, and indeed likely, that the R&D activities carried out under the A139 assisted project have been of benefit to the development of the AW139 civil helicopter [17].
Na druhej strane je možné, a dokonca pravdepodobné, že výskumné a vývojové činnosti vykonávané v rámci podporovaného projektu A139 boli prínosom pre vývoj civilného vrtuľníka AW139 [17].
It should be recalled that helicopters have features that allow dual use.
Je potrebné pripomenúť, že vrtuľníky majú vlastnosti, ktoré umožňujú dvojaké využitie.
According to Italy, it is not infrequent in this sector for companies to exploit R&D projects for military helicopters in order to develop civil helicopters.
Podľa Talianska nie je v tomto odvetví nič nezvyčajné, že firmy využívajú výskumné a vývojové projekty pre vojenské vrtuľníky na účely vývoja civilných vrtuľníkov.
It is therefore possible to conclude that, while the Italian authorities have not been wrong in invoking Article 296 of the EC Treaty, it also appears that these measures had the effect of distorting the conditions of competition in the common market because they were also of benefit to the development of the AW139 civil helicopter.
Preto možno konštatovať, že i keď talianske orgány nekonali nesprávne, keď sa odvolávali na článok 296 Zmluvy o ES, tiež sa javí, že tieto opatrenia narúšali podmienky hospodárskej súťaže na spoločnom trhu, pretože boli osožné aj pri vývoji civilného vrtuľníka AW139.
On the basis of Article 298(1), the Commission will therefore examine, together with the Italian authorities, how such measures can be adjusted to the rules laid down in the Treaty.
Komisia preto preskúma na základe článku 298 ods. 1 spoločne s talianskymi orgánmi, ako možno takéto opatrenia prispôsobiť pravidlám ustanoveným v zmluve.
As regards the BA609, the Italian authorities have provided sufficient information to prove that a military version of the tilt-rotor aircraft is under development.
Pokiaľ ide o BA609, talianske orgány poskytli dostatočné informácie na preukázanie, že vojenská verzia lietadla so sklápacím rotorom je vo vývoji.
The Italian authorities have given a detailed presentation of the missions required from the BA609.
Talianske orgány podrobne predstavili úlohy, ktoré má BA609 plniť.
They have produced evidence of the demand by the Ministry of Defence for such an aircraft.
Predložili dôkaz o dopyte po týchto lietadlách zo strany ministerstva obrany.
This is a step that the third party considers to be necessary for military projects.
To je krok, ktorý tretia strana považuje za nevyhnutný pre vojenské projekty.
The Italian authorities also organised a site visit to a military base.
Talianske orgány tiež zorganizovali návštevu vojenskej základne.
The visit provided an opportunity to see actual prototypes of the aircraft under development and life-size mock-ups of the equipment and to verify that they are indeed for military use (see recitals 62 to 66).
Návšteva poskytla príležitosť vidieť skutočné prototypy vyvíjaného lietadla a modely bojovej techniky v skutočnej veľkosti a overiť, že sú skutočne na vojenské účely (pozri odôvodnenia 62 až 66).
The Italian authorities have also provided information on the funding for the development of the aircraft.
Talianske orgány tiež poskytli informácie o financovaní vývoja lietadla.
They have also provided a statement by the auditors, certifying that the sums paid by the Italian Government were used entirely by the company for military projects.
Takisto predložili vyhlásenie audítorov, ktoré potvrdzuje, že sumy zaplatené talianskou vládou spoločnosť v úplnom rozsahu použila na vojenské projekty.
Furthermore, the Italian authorities have explained that features of the tilt-rotor allow a strategic use of the aircraft for national security purposes, such as sea surveillance, which is of particular relevance for Italy given its geographic location in the central Mediterranean area.
Okrem toho talianske orgány vysvetlili, že vlastnosti sklápacieho rotora umožňujú strategické využívanie lietadla na účely národnej bezpečnosti, ako je sledovanie mora, čo je zvlášť dôležité pre Taliansko vzhľadom na jeho geografickú polohu v centrálnej oblasti Stredozemného mora.
The demonstration of the development of the avionics systems, in particular, gave an idea of the potential national security missions that the tilt-rotor could carry out.
Predvedenie leteckej elektroniky poskytlo predstavu o možných úlohách národnej bezpečnosti, ktoré by sklápací rotor mohol plniť.
The information provided by Italy shows that the support measures taken by the Italian authorities for the BA609 project were considered necessary for the protection of Italy’s essential security interests as it allowed it to respond to military needs and to finance the development of arms production technologies, in this case military helicopters, which are included in the list referred to in Article 296(2).
Z informácií poskytnutých Talianskom vyplýva, že podporné opatrenia talianskych orgánov pre projekt BA609 boli považované za nevyhnutné na ochranu základných bezpečnostných záujmov Talianska, keďže umožňujú reagovať na vojenské potreby a financovať vývoj technológií zbrojárskej výroby, v tomto prípade vojenských vrtuľníkov uvedených v zozname, na ktorý sa odkazuje v článku 296 ods. 2.
Therefore the assessment of these measures is that on the basis of the information available it is not possible to conclude that Italy has wrongly invoked Article 296 of the Treaty.
Preto posúdenie týchto opatrení je, že na základe dostupných informácií nie je možné dospieť k záveru, že Taliansko sa neoprávnene odvoláva na článok 296.
On the other hand, it should also be noted that the parallel development of two versions of an aircraft, even if it is a very innovative aircraft like the BA609, inevitably brings a transfer of know-how from one part of the project to the other.
Na druhej strane treba tiež uviesť, že paralelný vývoj dvoch verzií lietadiel, aj keď ide o veľmi inovatívne lietadlo, ako je BA609, nevyhnutne prináša prenos know-how z jednej časti projektu do druhého.
Even if, as Italy has shown, there are substantial differences in the aircraft designed for military development compared with the version for the civil market, it is highly likely that the technological spillover from the work carried out on the military aircraft were of benefit to the civil version.
Dokonca aj v prípade, že existujú podstatné rozdiely medzi lietadlom určeným na vojenský vývoj a verziou pre civilný trh, ako Taliansko preukázalo, je veľmi pravdepodobné, že technologický prienik z práce vykonanej na vojenskom lietadle bol prínosom pre civilnú verziu.
This is particularly the case with the initial work carried out by Agusta on the tilt-rotor mechanisms.
Je to tak najmä v prípade počiatočných prác vykonávaných spoločnosťou Agusta na mechanizmoch sklápacieho rotora.
In order to assess this initial work correctly, it must also be acknowledged that such work — mainly carried out at the end of the 1990s — is very far removed from the final product, which will only be put on the market in 2013, according to the most recent forecasts — if not later [18].
Na účely správneho posúdenia týchto počiatočných prác treba tiež uznať, že tieto práce – vykonávané najmä koncom 90. rokov 20. storočia – sú veľmi vzdialené od konečného výrobku, ktorý bude podľa poslednej prognózy umiestnený na trh v roku 2013 – ak nie neskôr [18].
The information submitted by Italy on the military nature of the BA609 project is consistent with the information submitted by the third party about the civil nature of the BA609 aircraft.
Informácie o vojenskom charaktere projektu BA609, ktoré predložilo Taliansko, sú v súlade s informáciami predloženými treťou stranou o civilnej povahe lietadla BA609.
Italy recognises that there are two parallel developments.
Taliansko uznáva, že existujú dva paralelné vývojové projekty.