natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any system used to arrest the impactor or pendulum shall be so arranged that the arresting phase does not overlap in time with the initial impact.
Každý systém použitý na zadržanie nárazovej hlavice alebo kyvadla musí byť usporiadaný tak, aby sa fáza zadržania časovo neprekrývala s prvým nárazom.
The CAC response values, as defined in ISO 6487:2002, shall be 10 kN for the force transducers and 1000 Nm for the bending moment measurements.
Hodnoty odozvy CAC vymedzené v ISO 6487:2002 sú 10 kN pre snímače sily a 1000 Nm pre merania ohybového momentu.
The impactor shall be mounted to the propulsion and guidance system, by a torque limiting joint.
Nárazová hlavica sa s kĺbom limitujúcim krútiaci moment namontuje na katapultovací a vodiaci systém.
The torque limiting joint shall be set so that the longitudinal axis of the front member is perpendicular to the axis of the guidance system, with a tolerance of ± 2°, with the joint friction torque set to a minimum of 675 ± 25 Nm.
Kĺb limitujúci krútiaci moment sa nastaví tak, aby pozdĺžna os predného dielca bola kolmá na os vodiaceho systému, s toleranciou ± 2°, s trecím momentom kĺbu nastaveným na minimálne 675 ± 25 Nm.
The guidance system shall be fitted with low friction guides that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the pendulum.
Vodiaci systém musí byť vybavený vodiacimi prvkami s nízkym trením, ktoré umožnia, aby sa nárazová hlavica počas kontaktu s kyvadlom pohybovala len v určenom smere nárazu.
The impactor mass shall be adjusted to give a mass of 12 ± 0,1 kg, this mass includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor during impact.
Nárazová hlavica sa nastaví tak, aby mala hmotnosť 12 ±0,1 kg, Táto hmotnosť zahŕňa tie katapultovacie a vodiace komponenty, ktoré sú účinnou časťou nárazovej hlavice počas nárazu.
The centre of gravity of those parts of the impactor which are effectively forward of the torque limiting joint, including the extra weights fitted, shall lie on the longitudinal centreline of the impactor, with a tolerance of ±10 mm.
Ťažisko tých častí nárazovej hlavice, ktoré sú účinné pred kĺbom limitujúcim krútiaci moment vrátane akýchkoľvek namontovaných závaží, musí ležať na pozdĺžnej osi nárazovej hlavice s toleranciou ±10 mm.
The impactor with the front member vertical shall be propelled horizontally at a velocity of 7,1 ± 0,1 m/s into the stationary pendulum as shown in Figure 6.
Nárazová hlavica s predným dielcom vo vertikálnej polohe sa katapultuje horizontálne rýchlosťou 7,1 ±0,1 m/s proti kyvadlu nachádzajúcemu sa v stave pokoja, ako je znázornené na obrázku 6.
The pendulum tube shall have a mass of 3 ± 0,03 kg, an outside diameter of 150 mm + 1 mm/- 4 mm and a wall thickness of 3 ± 0,15 mm. Total pendulum tube length shall be 275 ± 25 mm. The pendulum tube shall be made from cold finished seamless steel (metal surface plating is permissible for protection from corrosion), with an outer surface finish of better than 2,0 micrometers.
Trubica kyvadla má hmotnosť 3 ±0,03 kg, vonkajší priemer 150 mm + 1 mm/- 4 mm a hrúbku steny 3 ±0,15 mm. Celková dĺžka kyvadla je 275 ±25 mm. Trubica kyvadla musí byť vyrobená z bezošvej ocele opracovanej za studena (na ochranu pred koróziou sa pripúšťa pokovovanie povrchu), s drsnosťou nižšou než 2,0 μm.
It shall be suspended on two wire ropes of 1,5 ± 0,2 mm diameter and of 2,0 m minimum length. The surface of the pendulum shall be clean and dry.
Kyvadlo sa zavesí na dve lanká s priemerom 1,5 ±0,2 mm a s minimálnou dĺžkou 2,0 m. Povrch kyvadla musí byť čistý a suchý.
The pendulum tube shall be positioned so that the longitudinal axis of the cylinder is perpendicular to the front member (i.e. level), with a tolerance of ±2°, and to the direction of impactor motion, with a tolerance of ±2°, and with the centre of the pendulum tube aligned with the centre of the impactor front member, with tolerances of ±5 mm laterally and ±5 mm vertically.
Trubica kyvadla sa umiestni tak, aby bola pozdĺžna os valca kolmá na predný dielec (t. j. vodorovná), s toleranciou ±2°, a na smer pohybu nárazovej hlavice s toleranciou ±2° a aby stred kyvadla ležal oproti stredu predného dielca nárazovej hlavice, s toleranciou ±5 mm priečne a ± 5 mm vertikálne.
Headform impactors
Nárazové hlavice makety hlavy
Performance criteria
Výkonnostné kritériá
The headform impactors shall meet the requirements specified in Section 4.2 when tested as specified in Section 4.4.
Nárazové hlavice makety hlavy musia pri skúškach špecifikovaných v oddiele 4.4 spĺňať požiadavky uvedené v oddiele 4.2.
When the headform impactors are dropped from a height of 376 ± 1 mm in accordance with point 4.4. the peak resultant acceleration measured by one triaxial (or three uniaxial) accelerometer (accelerometers) in the headform impactor shall be:
Keď sa nárazové hlavice spustia z výšky 376 ± 1 mm v súlade s bodom 4.4, maximálne výsledné zrýchlenie namerané jedným trojosovým akcelerometrom (alebo troma jednoosovými akcelerometrami) v nárazovej hlavici nesmie byť:
for the child/small adult headform impactor not less than 245 g and not more than 300 g;
v prípade nárazovej hlavice makety hlavy dieťaťa/dospelého malej postavy menšie ako 245 g a väčšie ako 300 g;
for the adult headform impactor not less than 225 g and not more than 275 g.
v prípade nárazovej hlavice makety hlavy dospelého menšie ako 225 g a väčšie ako 275 g.
The acceleration time curves shall be uni-modal.
Krivky vzťahu zrýchlenie – čas musia byť jednomodálne.
The instrumentation channel frequency class (CFC) response values and channel amplitude class (CAC) for each accelerometer shall be 1000 Hz and 500g respectively as defined in ISO 6487:2002.
Hodnota odozvy frekvenčnej triedy kanála (CFC) prístrojového vybavenia vymedzená v ISO 6487:2002 je 1000 Hz a hodnota odozvy amplitúdovej triedy kanála (CAC) vymedzená v ISO 6487:2002 je 500 g pre každý akcelerometer.
Temperature conditions
Teplotné podmienky
The headform impactors shall have a temperature of 20 ± 2 °C at the time of impact.
Teplota nárazových hlavíc v čase nárazu je 20 °C ± 2 °C.
The temperature tolerances shall apply at a relative humidity of 40 ± 30 percent after a soak period of at least four hours prior to their application in a test.
Tolerancie teploty sa uplatňujú pri relatívnej vlhkosti 40 ± 30 %, keď sa pred ich použitím v skúške kondicionujú najmenej štyri hodiny.
After complying with the certification test, each headform impactor can be used for a maximum of 20 impact tests.
Každá nárazová hlavica makety hlavy sa po splnení požiadaviek certifikačnej skúšky môže použiť maximálne v 20 nárazových skúškach.
The headform impactor shall be suspended from a drop rig as shown in Figure 7.
Nárazová hlavica sa zavesí na spúšťacie zariadenie, ako je znázornené na obrázku 7.
The headform impactor shall be dropped from the specified height by means that ensure instant release onto a rigidly supported flat horizontal steel plate, over 50 mm thick and over 300 x 300 mm square which has a clean dry surface and a surface finish of between 0,2 and 2,0 micrometers.
Nárazová hlavica makety hlavy sa spustí z presne stanovenej výšky tak, aby bolo zabezpečené jej okamžité uvoľnenie na rovnú oceľovú platňu na pevných podperách s hrúbkou viac ako 50 mm, ktorá má tvar štvorca s rozmermi viac ako 300 x 300 mm a čistý suchý povrch s drsnosťou v rozmedzí 0,2 až 2,0 μm.
The headform impactor shall be dropped with the rear face of the impactor at the following angle from the vertical:
Nárazová hlavica sa zavesí tak, aby jej zadná strana zvierala s vertikálou uhol:
± 2° for the child headform impactor;
± 2° v prípade nárazovej hlavice makety hlavy dieťaťa,
± 2° for the adult headform impactor;
± 2° v prípade nárazovej hlavice makety hlavy dospelého.
The suspension of the headform impactor shall be such that it does not rotate during the fall.
Zavesenie nárazovej hlavice hlavy musí byť také, aby počas pádu nerotovala.
The drop test shall be performed three times, with the headform impactor rotated 120° around its symmetrical axis between tests.
Nárazová skúška sa vykoná tri razy, pričom sa nárazová hlavica makety hlavy otočí okolo svojej symetrickej osi medzi jednotlivými skúškami o 120°.
Force versus angle requirement in static lower legform impactor bending certification test
Statická certifikačná skúška nárazovej hlavice makety dolnej časti nohy: sila vo vzťahu k uhlu ohybu
Upper limit
horný limit
Lower limit
dolný limit
Knee deflection (degrees)
uhol ohybu kolena (stupne)
Force versus displacement requirement in static lower legform impactor shearing certification test
Statická certifikačná skúška nárazovej hlavice makety dolnej časti nohy: sila vo vzťahu k strihovému posunu
Shearing displacement (mm)
strihový posun (mm)
Top view of test set-up for static lower legform impactor bending certification test
Usporiadanie statickej certifikačnej skúšky nárazovej hlavice makety dolnej časti nohy: ohyb kolenného kĺbu (pôdorys)
Knee Centreline
os kolena
Clamps
upinacie svorky
Tibia
predkolenie
Femur
stehno
Metal tube lever arm
rameno páky kovovej trubice
Applied Force
použitá sila
Top view of test set-up for static lower legform impactor shearing certification test
Usporiadanie statickej certifikačnej skúšky nárazovej hlavice makety dolnej časti nohy: strihový posun kolenného kĺbu (pôdorys)
Restraint
zadržanie
Figure 5a
Obrázok 5a
Test set-up for dynamic lower legform impactor certification test (side view top diagram, view from above bottom diagram)
Usporiadanie dynamickej certifikačnej skúšky nárazovej hlavice dolnej časti nohy (hore: bokorys, dole: pôdorys)
Wire length 2,0 m minimum
dĺžka lana minimálne 2,0 m
Optional weights to adjust to required mass
nepovinné závažia na nastavenie požadovanej hmotnosti
Optional arresting system
nepovinný systém zadržania
Linearly guided certification impactor
lineárne vedená certifikačná nárazová hlavica
Legform
maketa nohy
Suspension wires
závesné laná
Plate for attachment of wires
plocha na uchytenie lán
Impactor face
čelo nárazovej hlavice
Linearly guided certificati on impactor
lineárne vedená certifikačná nárazová hlavica
Damper
tlmič
Suspension wire
závesné lano
Figure 5b
Obrázok 5b
Details of dynamic lower legform certification impactor face
Tvar čela certifikačnej nárazovej hlavice makety dolnej časti nohy v dynamickej skúške
R 7,0 blend type 2 flanges
R 7,0 zmes typ 2 príruby
Saddle may be made as a complete diameter and cut as shown to make two components.
Sedlo môže byť vyrobené ako plný kruh a potom prerezané na dva diely.
The shaded areas may be removed to give the alternative form shown.
Vyšrafované plochy sa môžu odstrániť, aby bola zrejmá alternatívna forma.
Tolerance on all dimensions is ±1,0 mm.
Tolerancia všetkých rozmerov je ±1,0 mm.
Material: aluminium alloy.
Materiál: zliatina hliníka
Test set-up for dynamic upper legform impactor certification test
Usporiadanie dynamickej certifikačnej skúšky nárazovej hlavice makety hornej časti nohy
Test set-up for dynamic headform impactor certification test
Usporiadanie dynamickej certifikačnej skúšky nárazovej hlavice makety hlavy
Release Mechanism
uvoľňovaci mechanizmus
Drop Rig
spúšťacie zariadenie
Strings
lanká
Drop Angle
uhol spustenia
Drop Height
výška spustenia
Rigid Steel Plate
pevná oceľová platňa
Applicable as specified in point 7.2.5.
Uplatňuje sa tak, ako je uvedené v bode 7.2.5.
However, the test point in each third shall be selected such that the required kinetic energy of impact, determined in point 4.8, exceeds 200 J, if such a point is available.
Avšak skúšobné body sa vyberú tak, aby požadovaná kinetická energia nárazu stanovená v bode 4.8 presiahla 200 J, ak je taký bod k dispozícii.
Upper legform to bonnet leading edge tests
Skúšky nárazom makety hornej časti nohy na prednú hranu kapoty
The test points shall be located so that the impactor is not expected to impact the bonnet top with a glancing blow and then impact the windscreen or an A-pillar more severely. The minimum distances are to be set with a flexible tape held tautly along the outer surface of the vehicle.
Skúšobné body sa umiestnia tak, aby sa nestalo, že nárazová hlavica zasiahne kapotu iba zľahka a potom narazí s väčšou silou na čelné sklo alebo stĺpik A. Tieto minimálne vzdialenosti sa stanovia ohybným meracím pásmom, ktoré sa drží napnuté pozdĺž vonkajšieho povrchu vozidla.
Ground reference level Support Figure 2
úroveň zeme
Tolerances of angles for the lower legform impactor at the time of first impact ± 2°
referenčná úroveň zeme
Longitudinal plane ± 2°
podpera
Vertical Height to Impact Point (mm)
kolmá výška k bodu nárazu (mm)
See note 2
pozri poznámku 2
See note 1
pozri poznámku 1
The areas of the HPC1000 and HPC1700 zones may each consist of several parts, with the number of these parts not being limited.
Oblasti HPC1000 aj zóny HPC1700 môžu pozostávať s niekoľkých častí, pričom počet týchto častí nie je obmedzený.
Impact velocity (m/s) 5,56 6,9 8,3
nárazová rýchlosť (m/s)
The five individual ‘deceleration versus brake pedal force’ curves are averaged by calculating the mean deceleration of the five individual ‘deceleration vs. brake pedal force’ curves at increments of 1 N pedal force. The result is the mean deceleration versus brake pedal force curve, which will be referred to as the ‘maF curve’ in this appendix.
Päť individuálnych kriviek „spomalenie verzus sila na brzdový pedál“ sa spriemeruje tak, že sa vypočíta priemerné spomalenie z piatich individuálnych kriviek „spomalenie verzus sila na pedál“ pri prírastku sily na pedál 1 N. Výsledkom je krivka priemerného spomalenia verzus sila na pedál, ktorá sa v tomto dodatku uvádza ako „krivka maF“.
Straight edge
rovná tyč 1 000 mm dlhá
1000 mm long FPS leading edge reference line
referenčná čiara prednej hrany systému čelnej ochrany
Figure 4 Velocity of upper legform to bonnet leading edge tests with respect to vehicle shape Impact velocity (m/s)
Obrázok 4
Commission Regulation (EC) No 632/2009
Nariadenie Komisie (ES) č. 632/2009
of 20 July 2009
z 20. júla 2009,
This Regulation shall enter into force on 21 July 2009.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 21. júla 2009.
Done at Brussels, 20 July 2009.
V Bruseli 20. júla 2009
Commission Regulation (EC) No 634/2009
Nariadenie Komisie (ES) č. 634/2009
This Regulation shall enter into force on 23 July 2009.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 23. júla 2009.
Commission Regulation (EC) No 635/2009
Nariadenie Komisie (ES) č. 635/2009
amending Regulation (EC) No 1580/2007 as regards the trigger levels for additional duties on apples
ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1580/2007, pokiaľ ide o spúšťaciu úroveň dodatočných ciel na jablká
For the purposes of Article 5(4) of the Agreement on Agriculture [4] concluded during the Uruguay Round of multilateral trade negotiations and in the light of the latest data available for 2006, 2007 and 2008, the trigger levels for additional duties of apples should be adjusted.
S cieľom uplatňovať článok 5 ods. 4 Dohody o poľnohospodárstve [4] uzatvorenej v rámci Uruguajského kola multilaterálnych obchodných rokovaní a na základe posledných dostupných údajov za roky 2006, 2007 a 2008 by sa pre jablká mala upraviť spúšťacia úroveň dodatočných ciel.
It shall apply from 1 September 2009.
Uplatňuje sa od 1. septembra 2009.
1 January to 31 December
Od 1. januára do 30 decembra
Commission Regulation (EC) No 636/2009
Nariadenie Komisie (ES) č. 636/2009
amending Regulation (EC) No 1126/2008 adopting certain international accounting standards in accordance with Regulation (EC) No 1606/2002 of the European Parliament and of the Council as regards International Financial Reporting Interpretations Committee’s (IFRIC) Interpretation 15
ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 1126/2008, ktorým sa prijímajú určité medzinárodné účtovné štandardy v súlade s nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1606/2002, pokiaľ ide o interpretáciu 15 Výboru pre interpretáciu medzinárodného finančného výkazníctva (IFRIC)
On 3 July 2008, the International Financial Reporting Interpretations Committee (IFRIC) published IFRIC Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate, hereinafter ‘IFRIC 15’.
Výbor pre interpretáciu medzinárodného finančného výkazníctva (IFRIC) uverejnil 3. júla 2008 interpretáciu 15 Zmluvy na výstavbu nehnuteľností (ďalej len „IFRIC 15“).
IFRIC 15 is an interpretation that provides clarification and guidance on when revenue from the construction of real estate should be recognised in the accounts, in particular, whether a construction agreement is within the scope of IAS 11 Construction Contracts or IAS 18 Revenue.
IFRIC 15 je interpretácia, v ktorej sa uvádza upresnenie a usmernenie o tom, v ktorých prípadoch by sa mali zaúčtovávať výnosy z výstavby nehnuteľností, a najmä či zmluva o výstavbe spadá do rozsahu pôsobnosti IAS 11 Zmluvy o zhotovení alebo IAS 18 Výnosy.
The consultation with the Technical Expert Group (TEG) of the European Financial Reporting Advisory Group (EFRAG) confirms that IFRIC 15 meets the technical criteria for adoption set out in Article 3(2) of Regulation (EC) No 1606/2002.
Konzultácia so skupinou odborných znalcov (TEG) Európskej poradnej skupiny pre finančné výkazníctvo (EFRAG) potvrdzuje, že interpretácia IFRIC 15 spĺňa technické kritériá na prijatie stanovené v článku 3 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1606/2002.
Regulation (EC) No 1126/2008 should therefore be amended accordingly.
Nariadenie (ES) č. 1126/2008 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť,
In the Annex to Regulation (EC) No 1126/2008, International Financial Reporting Interpretations Committee’s (IFRIC) Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate is inserted as set out in the Annex to this Regulation.
Do prílohy k nariadeniu (ES) č. 1126/2008 sa vkladá interpretácia 15 Zmluvy na výstavbu nehnuteľností Výboru pre interpretáciu medzinárodného finančného výkazníctva (IFRIC), ako sa ustanovuje v prílohe k tomuto nariadeniu.
Each company shall apply IFRIC 15, as set out in the Annex to this Regulation, at the latest, as from the commencement date of its first financial year starting after 31 December 2009.
Každá spoločnosť uplatní IFRIC 15, ako sa ustanovuje v prílohe k tomuto nariadeniu, najneskôr od dátumu začiatku svojho prvého finančného roku, ktorý sa začína po 31. decembri 2009.
IFRIC Interpretation 15 Agreements for the Construction of Real Estate
Interpretácia IFRIC 15 Zmluvy na výstavbu nehnuteľností
IFRIC INTERPRETATION 15
Interpretácia IFRIC 15
Agreements for the Construction of Real Estate
Dohody o výstavbe nehnuteľností
IAS 1 Presentation of Financial Statements (as revised in 2007)
IAS 1 Prezentácia účtovnej závierky (v znení revízie z roku 2007)
IFRIC 12 Service Concession Arrangements
IFRIC 12 Zmluvy o licenciách na poskytovanie služieb
IFRIC 13 Customer Loyalty Programmes
IFRIC 13 Vernostné programy pre zákazníkov
1 In the real estate industry, entities that undertake the construction of real estate, directly or through subcontractors, may enter into agreements with one or more buyers before construction is complete.
1 V odvetví nehnuteľností môžu účtovné jednotky, ktoré priamo alebo nepriamo prostredníctvom subdodávateľov uskutočňujú výstavbu nehnuteľností, uzatvárať dohody s jedným alebo viacerými kupujúcimi pred dokončením výstavby.
Such agreements take diverse forms.
Takéto dohody majú rozličné formy.
2 For example, entities that undertake the construction of residential real estate may start to market individual units (apartments or houses) ‘off plan’, i.e. while construction is still in progress, or even before it has begun.
2 Napríklad účtovné jednotky, ktoré uskutočňujú výstavbu obytnej nehnuteľnosti, môžu začať ponúkať na trhu individuálne obytné jednotky (byty alebo domy) „mimo plánu“, t.j. kým výstavba stále prebieha, alebo dokonca pred jej začatím.
Each buyer enters into an agreement with the entity to acquire a specified unit when it is ready for occupation.
Každý kupujúci uzatvára s účtovnou jednotkou dohodu o nadobudnutí konkrétnej obytnej jednotky, keď táto obytná jednotka bude pripravená na obývanie.
Typically, the buyer pays a deposit to the entity that is refundable only if the entity fails to deliver the completed unit in accordance with the contracted terms.
Kupujúci zvyčajne zaplatí účtovnej jednotke zálohu, ktorá je návratná iba vtedy, keď táto jednotka nie je schopná dodať dokončenú obytnú jednotku v súlade so zmluvnými podmienkami.
The balance of the purchase price is generally paid to the entity only on contractual completion, when the buyer obtains possession of the unit.
Zostatok nákupnej ceny sa účtovnej jednotke spravidla uhradí iba na základe dokončenia predmetu zmluvy, keď kupujúci nadobudne vlastníctvo danej obytnej jednotky.
3 Entities that undertake the construction of commercial or industrial real estate may enter into an agreement with a single buyer.
3 Účtovné jednotky, ktoré uskutočňujú výstavbu obchodných alebo priemyselných nehnuteľností, môžu uzatvárať dohody s jediným kupujúcim.
The buyer may be required to make progress payments between the time of the initial agreement and contractual completion.
Od kupujúceho sa môže vyžadovať povinnosť uskutočňovať postupné platby počas obdobia medzi dátumom pôvodnej dohody a dátumom dokončenia predmetu zmluvy.
Construction may take place on land the buyer owns or leases before construction begins.
Výstavba sa môže uskutočňovať na pozemku, ktorý pred začatím výstavby predávajúci vlastní alebo má v prenájme.
4 This Interpretation applies to the accounting for revenue and associated expenses by entities that undertake the construction of real estate directly or through subcontractors.
4 Táto interpretácia sa uplatňuje na účtovanie výnosov a súvisiacich nákladov účtovnými jednotkami, ktoré uskutočňujú výstavbu nehnuteľností priamo alebo prostredníctvom subdodávateľov.
5 Agreements in the scope of this Interpretation are agreements for the construction of real estate.
5 Dohody, ktoré patria do rozsahu pôsobnosti tejto interpretácie, sú dohody o výstavbe nehnuteľností.
In addition to the construction of real estate, such agreements may include the delivery of other goods or services.
Popri výstavbe nehnuteľností môžu takéto dohody zahŕňať aj dodanie iných tovarov alebo služieb.
6 The Interpretation addresses two issues:
6 V tejto interpretácii sa riešia dva problémy:
Is the agreement within the scope of IAS 11 or IAS 18?
Patrí dohoda do rozsahu pôsobnosti IAS 11 alebo IAS 18?
When should revenue from the construction of real estate be recognised?
Kedy by sa mal výnos z výstavby nehnuteľnosti vykázať?
7 The following discussion assumes that the entity has previously analysed the agreement for the construction of real estate and any related agreements and concluded that it will retain neither continuing managerial involvement to the degree usually associated with ownership nor effective control over the constructed real estate to an extent that would preclude recognition of some or all of the consideration as revenue.
7 V ďalej uvedenej diskusii sa predpokladá, že účtovná jednotka predtým analyzovala dohodu o výstavbe nehnuteľnosti a všetky súvisiace dohody a dospela k záveru, že si neponechá pokračujúcu manažérsku zainteresovanosť v takej miere, ktorá sa zvyčajne spája s vlastníctvom, ani účinnú kontrolu nad postavenou nehnuteľnosťou v takom rozsahu, ktorý by znemožňoval vykázať časť plnenia alebo celé plnenie ako výnos.
If recognition of some of the consideration as revenue is precluded, the following discussion applies only to the part of the agreement for which revenue will be recognised.
Ak je znemožnené vykazovať nejakú časť plnenia ako výnos, ďalej uvedená diskusia sa uplatňuje iba na tú časť dohody, pri ktorej bude vykázaný výnos.
8 Within a single agreement, an entity may contract to deliver goods or services in addition to the construction of real estate (e.g. a sale of land or provision of property management services).
8 V rámci jednej dohody môže účtovná jednotka popri výstavbe nehnuteľnosti zmluvne dohodnúť dodanie dodatočných tovarov alebo služieb (napríklad predaj pozemkov alebo poskytnutie služieb spravovania nehnuteľností).