natgillin/translations-raw huggingface dataset:
UN/EDIFACT means the UN rules for Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport.
UN/EDIFACT sú pravidlá Organizácie Spojených národov týkajúce sa výmeny elektronických údajov v administratíve, obchode a doprave.
They comprise a set of standards, directories and guidelines for the electronic interchange of structured data, and in particular that related to trade in goods or services between independent computerised information systems.
Obsahujú skupinu štandardov, adresárov a usmernení pre elektronickú výmenu štruktúrovaných dát a najmä tých, ktoré sa týkajú obchodovania s tovarmi alebo služieb medzi nezávislými počítačovými informačnými systémami.
Recommended within the framework of the UN, the rules are approved and published by the UN/ECE in the UN Trade Data Interchange Directory (UNTDID) and are maintained under agreed procedures.
Na základe odporúčania Organizácie Spojených národov pravidlá schválila a uverejnila EHK OSN v adresári OSN pre výmenu obchodných údajov a spravujú sa podľa dohodnutých postupov.
Vessel (synonym: ship) means an inland waterway vessel or sea-going ship.
Plavidlo (synonymum: loď) je plavidlo na vnútrozemských vodných cestách alebo námorná loď.
In inland navigation, this term includes also small crafts, ferry boats and floating equipment.
Vo vnútrozemskej plavbe tento výraz zahŕňa tiež malé plavidlá, prevozné člny a plávajúce zariadenie.
Vessel support services are services given to the skipper by e.g. bunker stations and repair organisation.
Podporné služby pre plavidlá sú služby poskytované kapitánovi napríklad tankovacie stanice a organizácia opráv.
Vessel traffic monitoring means providing information orally as well as electronically as well as giving directions in interaction with and response to vessels in a traffic flow to optimise the smooth (efficient) and safe transport.
Manažment lodnej dopravy je poskytovanie ústnych, ako aj elektronických informácií a tiež poskytovanie interaktívnych pokynov na základe požiadania z plavidiel s cieľom optimalizovať dopravný tok a zabezpečiť súvislú (účinnú) a bezpečnú dopravu.
Vessel traffic services (VTS) means a service implemented by a competent authority, designed to improve the safety and efficiency of vessel traffic and to protect the environment.
Služby lodnej dopravy (VTS) sú služby vykonávané príslušným orgánom na zlepšenie bezpečnosti a účinnosti lodnej dopravy a ochranu životného prostredia.
The service should have the capability to interact with the traffic and to respond to traffic situations developing in the area.
Tieto služby musia byť schopné pôsobiť interaktívne s účastníkmi dopravy a reagovať na všetky dopravné situácie, ku ktorým dôjde v danej oblasti.
VTS area means the delineated, formally declared service area of the VTS.
Oblasť VTS je ohraničená, formálne stanovená oblasť VTS.
A VTS area may be subdivided in sub-areas or sectors.
Oblasť VTS sa môže rozdeliť na čiastočné oblasti alebo sektory.
VTS services means an information service, but also others, such as a navigational assistance service, or a traffic organisation service, or both.
Služby VTS sú informačné služby, ale tiež iné, ako napríklad navigačné poradenské služby alebo dopravné organizačné služby alebo oboje.
In order to minimise interpreting work to be done by the receivers of messages, classifications and code lists shall be used to the highest possible extent.
Na účely minimalizovania práce pri výklade, ktorú musia vykonávať príjemcovia správ sa v čo najväčšom rozsahu použijú klasifikácie a zoznamy kódov.
Existing codes shall be used in order to avoid creating additional work on the assembling and maintenance of new code lists.
Existujúce kódy sa použijú preto, aby sa predišlo ďalšej práci pri zostavovaní a vedení nových zoznamov kódov.
The following classifications shall be used in inland ship reporting:
Pri hláseniach z lode pri vnútrozemskej doprave sa použijú tieto klasifikácie:
Vessel and convoy type (UN Recommendation 28)
Typ lode a typ zostavy plavidiel (odporúčanie OSN 28)
IMO ship identification number (IMO) is the Lloyds Register as published for every seagoing vessel number without the letters LR
Identifikačné číslo lode podľa IMO (IMO – Medzinárodná námorná organizácia) je číslo v registri Lloyds ako je zverejnené pre každé číslo námorného plavidla bez písmen LR
ERI ship identification number
Identifikačné číslo lode podľa ERI
ENI European navigation identification (unique European vessel number)
ENI Európska navigačná identifikácia (European Navigation Identification) (jedinečné európske identifikačné číslo plavidla)
Harmonised commodity description and coding system (HS, goods)
Harmonizovaný opis komodít a systém kódovania (harmonizovaný systém, tovar)
Combined Nomenclature (CN, goods)
Kombinovaná nomenklatúra (KN, tovar)
Standard goods classification for transport statistics (goods)
Štandardná klasifikácia tovaru pre štatistiku dopravy (tovar)
UN code for country and nationality
Kód OSN pre krajinu a štátnu príslušnosť
UN code for trade and transport locations (UNLOCODE)
Kód OSN pre miesta obchodu a dopravy (UNLOCODE)
Package type code
Kód pre typ obalu
In the following, details and remarks on the application of these codes in inland navigation and user guidelines are given.
V ďalšom texte sú uvedené podrobnosti a poznámky k uplatňovaniu týchto kódov pri vnútrozemskej plavbe a pokyny pre používateľov.
The vessel and convoy type codes are depicted in various languages in the code tables.
Kódy typu plavidla a zostavy plavidiel sú uvedené v rôznych jazykoch v tabuľkách kódov.
The combination of the elements of the above named codes 12 to 15 is defined in Chapter 2.7.
Kombinácia prvkov uvedených kódov12 až 15 je vymedzená v kapitole 2.7.
The need to maintain uniform codes and references and the strong requirement to keep the various tables stable and uniform, requires stringent procedures and processes for the maintenance, publication and usage of the various codes.
Potreba spravovať jednotné kódy a odkazy a dôrazná požiadavka zachovávať rôzne tabuľky tak, aby boli stabilné a jednotné, si vyžaduje dôsledné postupy a procesy pre správu, uverejňovanie a používanie rôznych kódov.
To facilitate the maintenance of all codes and reference tables used in electronic reporting messages, the codes and references are divided into six categories.
Na účely uľahčenia správy všetkých tabuliek kódov a odkazov použitých pri elektronickom hlásení správ sú kódy a odkazy rozdelené do šiestich kategórií.
International codes and references maintained by an official organisation and used in a singular fashion.
Medzinárodné kódy a odkazy spravuje oficiálna organizácia a používa ich jednotným spôsobom.
New or change codes will be published by the international organisation which also indicates at which time the new codes shall be implemented.
Nové alebo zmenené kódy uverejňuje medzinárodná organizácia, ktorá tiež uvedie, kedy sa budú implementovať nové kódy.
The implementation of changes to the tables is coordinated by this organisation however for the reporting under the electronic ship reporting specifications, the ERI Expert Group shall indicate as from when the codes are to be used in the messages.
Zavádzanie zmien do tabuliek koordinuje táto organizácia, pokiaľ však ide o hlásenia podľa špecifikácií pre elektronické hlásenie z lodí, expertná skupina ERI uvedie, odkedy sa majú v správach používať kódy.
Examples are the UNDG [5] IMDG [6] ADN/ADNR/D [7] and the HS/TARIC [8] codes.
Ide napríklad o kódy UNDG [5] IMDG [6] ADN/ADNR/D [7] a HS/TARIC [8].
International codes and references maintained by an recognised international organisation such as ISO or UNECE; the publication of changes to the tables takes place at regular intervals as a result of user requirements, the changes are coordinated by the user communities.
Medzinárodné kódy a odkazy spravuje uznaná medzinárodná organizácia, ako je ISO alebo EHK OSN; uverejňovanie zmien v tabuľkách sa vykonáva v pravidelných intervaloch v dôsledku požiadaviek používateľov, zmeny sú koordinované užívateľskými komunitami.
Examples are the UN/LOCODES [9], the type of means of transport, transport mode, country and currency codes, freight costs and charges.
Ide napríklad o UN/LOCODES [9], druh dopravného prostriedku, spôsob dopravy, kódy krajiny a meny, náklady prepravy a poplatky.
Business related codes and references maintained by a private respectively public-private organisation such as EAN, Lloyds, Protect.
Kódy a odkazy týkajúce sa obchodnej činnosti, ktoré spravuje súkromná respektíve verejno-súkromná organizácia, ako je EAN, Lloyds, Protect.
Examples are IMO numbers, EAN address codes.
Ide napríklad o čísla IMO, kódy adresy EAN.
Category D
Kategória D
Regional codes and references maintained by a public organisation for usage in a certain area.
Regionálne kódy a odkazy, ktoré spravuje verejná organizácia na účely používania v určitej oblasti.
Examples are fairway section codes, ECDIS references.
Ide napríklad o kódy plavebných úsekov, odkazy v rámci ECDIS.
Category E
Kategória E
National codes and references maintained by a public, respectively public private partnership.
Národné kódy a odkazy, ktoré sa spravujú verejnou spoločnosťou, respektíve v rámci spolupráce verejného a súkromného sektora.
Examples are NST/R.
Ide napríklad o NST/R.
Category F
Kategória F
Standard codes and references used in the reporting and which are part of the standard message and described in the message as such.
Štandardné kódy a odkazy používané pri hláseniach, a ktoré sú súčasťou štandardnej správy, a ako také sú opísané v správe.
Changes should be coordinated by the controlling bodies.
Zmeny by mali byť koordinované kontrolnými orgánmi.
Examples are qualifiers, syntax codes, identifiers, function codes.
Ide napríklad o kvalifikátory, syntaktické kódy, identifikátory, kódy funkcií.
The international codes and references mentioned under Category A are generally originating from the shipper of the goods.
Medzinárodné kódy a odkazy uvedené v kategórii A spravidla pochádzajú od odosielateľa tovarov.
The codes are to be supplied obligatory in accordance with the respective legal requirements and rules and regulations to enable and facilitate control by the competent authorities and emergency measures.
Tieto kódy sa majú uvádzať povinne v súlade s príslušnými právnymi požiadavkami, pravidlami a predpismi, aby sa umožnila a uľahčila kontrola zo strany príslušných orgánov a prijatie núdzových opatrení.
For all the other categories a subset consisting of the codes and references used in electronic reporting and other messages for inland waterway transport is often maintained by the controlling agency.
Pri všetkých ostatných kategóriách kontrolný orgán často spravuje podsúbor pozostávajúci z kódov a odkazov používaných pri elektronickom hlásení a iných správach v prípade dopravy po vnútrozemských vodných cestách.
In this way the harmonised use and implementation of new and changed entrees to these code tables can be executed in a coordinated way.
Takto je možné koordinovať harmonizované používanie a zavádzanie nových a zmenených údajov do týchto tabuliek kódov.
The controlling agency of the various messages can be found under UNH data element 0051 or in the message implementation manuals themselves or in the respective code tables as mentioned underneath.
Kontrolný orgán pre rôzne správy je možné nájsť pod dátovým prvkom UNH 0051 alebo v samotných vykonávacích manuáloch pre správy, alebo v príslušných tabuľkách kódov.
Vessel and Convoy Type
Typ plavidla a typ zostavy plavidiel
FULL TITLE
CELÝ NÁZOV
Codes for types of means of transport
Kódy pre druhy dopravného prostriedku
Annex 2, chapter 2.5: Inland water transport
Príloha 2 kapitola 2.5: Vnútrozemská vodná doprava
ABBREVIATION
SKRATKA
UN Recommendation 28
Odporúčanie OSN 28
ORIGINATING AUTHORITY
PÔVODCA
UN Recommendation 28, ECE/Trade/276; 2001/23
Odporúčanie OSN 28, ECE/Trade/276; 2001/23
CURRENT STATUS
SÚČASNÝ STAV
Operational
Funkčný
IMPLEMENTATION DATE
DÁTUM VYKONANIA
March 2001
Marec 2001
AMENDMENT
ZMENA A DOPLNENIE
4-digit alphanumeric code:
4-miestny alfanumerický kód:
1 digit: ‘1’ for maritime navigation, ‘8’ for ‘inland navigation’
1 číslica: „1“ pre námornú plavbu, „8“ pre „vnútrozemskú plavbu“
2 digits for vessel or convoy
2 číslice pre plavidlo alebo zostavu plavidiel
1 digit for subdivision as defined in chapter 6
1 číslica pre podrozdelenie ako je definované v kapitole 6
SUCCINCT DESCRIPTION
STRUČNÝ OPIS
This recommendation establishes a common code list for the identification of the type of means of transport.
V tomto odporúčaní sa ustanovuje spoločný zoznam kódov na identifikáciu druhu dopravného prostriedku.
It has a particular relevance to transport organisations and providers, Customs and other authorities, statistical offices, forwarders, shippers, consignees and other parties concerned with transport.
Tento zoznam je dôležitý najmä pre dopravné organizácie a poskytovateľov dopravy, colné a iné orgány, štatistické úrady, špeditérov, zasielateľov, odosielateľov a iné strany zapojené do prepravy.
LINKED CLASSIFICATIONS
SÚVISIACE KLASIFIKÁCIE
UN Recommendation No. 19
Odporúčanie OSN č. 19
MEDIA THROUGH WHICH AVAILABLE
MÉDIÁ, PROSTREDNÍCTVOM KTORÝCH JE K DISPOZÍCII
ADDRESS OF RESPONSIBLE AGENCY
ADRESA ZODPOVEDNÉHO ORGÁNU
Motor freighter (Inland)
Motorová nákladná loď (vnútrozemská)
General cargo vessel (sea)
Plavidlo pre všeobecný náklad (námorné)
Usage in the implementation manuals
Použitie vo vykonávacích manuáloch
TDT/C228/8179 (convoy)
TDT/C228/8179 (zostava plavidiel)
EQD(B)/C224/8155 (vessel)
EQD(B)/C224/8155 (plavidlo)
UNECE Recommendation No. 28: Codes for types of means of transport, Inland Navigation code list description in various languages as nationally required
Odporúčanie EHK OSN č. 28: Kódy pre druhy dopravných prostriedkov, opis zoznamu kódov pre vnútrozemskú plavbu v rôznych jazykoch tak, ako sa požaduje na vnútroštátnej úrovni
Official ship number
Official Ship Number (Registračné) číslo lode)
Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR)
Ústredná komisia pre plavbu na Rýne (CCNR)
2-digit country code (an)
2-miestny kód krajiny (an)
5 digit register no. (an)
5-miestne registračné číslo (an)
Country codes:
Kódy krajiny:
01 - 19 France
01 - 19 Francúzsko
20 - 39 The Netherlands
20 - 39 Holandsko
40 - 49 Germany
40 - 49 Nemecko
60 - 69 Belgium
60 - 69 Belgicko
70 - 79 Switzerland
70 - 79 Švajčiarsko
80 - 99 Other countries
80 - 99 Ostatné krajiny
USAGE
POUŽITIE
Inland navigation
Vnútrozemská plavba
Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, 67082 Strasbourg Cedex, FRANCE
Central Commission for the Navigation of the Rhine, 2, Place de la Republique, F-67082 Strasbourg Cedex,
This code is replaced by the European Vessel Identification Number as defined in the Rheinschiffsuntersuchungsordnung and Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC [10].
Tento kód sa nahradí európskym identifikačným číslom plavidla ako je definované v Rheinschiffsuntersuchungsordnung a v článku 2.18 prílohy II k smernici 2006/87/ES [10].
Germany, Gerda
Nemecko, Gerda
IMO No
IMO č.
International Maritime Organisation/Lloyds
Medzinárodná námorná organizácia / Lloyds
IMO Resolution A.600(15), SOLAS chapter XI, regulation 3
Rozhodnutie IMO A.600(15), SOLAS kapitola XI, nariadenie 3
Updated daily
Aktualizované denne
Lloyd’s Register of Shipping (LR) number (seven digits).
Číslo v lodnom registri spoločnosti Lloyds (LR) (sedemmiestne číslo).
The IMO Resolution aims at assigning a permanent number to each ship for identifying purposes.
Rozhodnutie IMO sa zameriava na pridelenie stáleho čísla každej lodi na účely identifikácie.
For seagoing ships
Pre námorné lode
International Maritime Organisation
International Maritime Organization (Medzinárodná námorná organizácia)
Vessel dwt 2774
Plavidlo dwt 2774
Electronic reporting number (for ship identification)
Číslo elektronického hlásenia (na identifikáciu lode)
Rijkswaterstaat, the Netherlands
Rijkswaterstaat, Holandsko
LIMIT OF OPERATIONAL LIFE
LIMIT PREVÁDZKOVEJ ŽIVOTNOSTI
8-digit number
8-miestne číslo
In electronic reporting for ships which do not have an OFS nor an IMO number
Pri elektronickom hlásení pre lode, ktoré nemajú číslo OFS (registračné číslo lode) ani identifikačné číslo lode podľa IMO
REMARK
POZNÁMKA
This code will is replaced by the European vessel identification number as defined in Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC.
Tento kód je nahradený európskym identifikačným číslom plavidla v súlade s článkom 2.18 prílohy II k smernici 2006/87/ES.
Usage in the implementation guides
Použitie vo vykonávacích manuáloch
Directive 2006/87/EC; Directive 2005/44/EC
Smernica 2006/87/ES; smernica 2005/44/ES
Continuously
Nepretržite
8-digit-number
8-miestne číslo
The unique European navigation identification or the unique European vessel identification number aims at assigning a permanent number to each hull for identifying purposes.
Cieľom jedinečnej európskej identifikácie plavidla alebo jedinečného európskeho identifikačného čísla plavidla je priradenie stáleho čísla každému trupu lode na účely identifikácie
IMO number, ERN number, OFS number
Číslo podľa IMO, číslo ERN, číslo OFS
In electronic ship reporting, tracking and tracing and certification of vessels for inland vessels.
Pri elektronickom hlásení lodí, lokalizácii plavidiel a sledovaní dráhy a udeľovaní osvedčení plavidiel pre vnútrozemské plavidlá.
European vessel number database
Európska databáza čísiel plavidiel
Contracting States of the Mannheim Convention and to other parties based on administrative agreements.
Zmluvné štáty Mannheimského dohovoru a iné strany na základe administratívnych dohôd.
EU Member States and the contract parties to the Mannheim Convention
Členské štáty EÚ a zmluvné strany Mannheimského dohovoru
The unique European vessel identification number ENI consists of eight Arabic numerals.
Jedinečné európske identifikačné číslo plavidla ENI pozostáva z ôsmych arabských číslic.
The first three digits are the code of the assigning competent authority.
Prvé tri číslice sú kód príslušného prideľujúceho orgánu.
The next five digits are a serial number.
Ďalších päť číslic je sériové číslo.
See also Chapter 2.5.
Pozri tiež kapitolu 2.5.
TDT, EQD (V1 and V2-V15)
TDT, EQD (V1 a V2-V15)
CNI/GID and
CNI/GID a
Harmonised commodity description and coding system
Harmonizovaný systém opisu komodít a systém kódovania
HS; Harmonised System
HS, harmonizovaný systém
World Customs Organisation
World Customs Organisation (Svetová colná organizácia)
International Convention on the Harmonised Commodity Description and Coding System
Medzinárodný dohovor o harmonizovanom opise komodít a systéme kódovania
In principle revised every five years.
V podstate sa upravuje každých päť rokov.
7466 headings, organised in four hierarchical levels
7466 položiek, usporiadaných do štyroch hierarchických úrovní
Level 1: sections coded by Roman numerals (I to XXI)
Úroveň 1: časti kódované rímskymi číslicami (I až XXI)
Level 2 chapters identified by two-digit numerical codes
Úroveň 2: kapitoly identifikované dvojcifernými číselnými kódmi
Level 3: headings identified by four-digit numerical codes
Úroveň 3: položky identifikované štvorcifernými číselnými kódmi
Level 4: subheadings identified by six-digit numerical code
Úroveň 4: podpoložky identifikované šesťciferným číselným kódom
HS convention is a classification of goods by criteria based on raw material and the stage of production of commodities.
Dohovor o harmonizovanom systéme (HS) je klasifikácia tovarov podľa kritérií na základe suroviny a štádia výroby komodít.
HS is the heart of the whole process of harmonisation of international economic classifications being jointly conducted by the United Nations Statistics Division and Eurostat.
HS je základom celého procesu harmonizácie medzinárodných hospodárskych klasifikácií spoločne realizovaných štatistickým oddelením OSN a Eurostatom.
Its items and sub-items are the fundamental terms on which industrial goods are identified in product classifications.
Jeho položky a podpoložky sú základné termíny, na základe ktorých sa identifikujú priemyselné tovary v klasifikáciách výrobkov.
Objectives: to harmonise (a) external trade classifications to guarantee direct correspondence; and (b) countries external trade statistics and to guarantee that these are comparable internationally.
Ciele: harmonizovať a) externé obchodné klasifikácie na zaistenie priameho súladu; a b) externé obchodné štatistiky krajín a zaistiť ich porovnateľnosť na medzinárodnej úrovni.
Combined Nomenclature (CN): full agreement on six-digit-level;
Kombinovaná nomenklatúra (KN): dohoda v celom rozsahu na úrovni šiestich číslic;
NST/R on 3-digit level.
NST/R na úrovni troch číslic.
1040 Brussels,
B-1040 Brussels
Customs Cooperation Council, Brussels
Customs Co-operation Council, Brussels Rada pre colnú spoluprácu, Brusel
Dutch, English, French, German etc.
Holandčina, angličtina, francúzština, nemčina atď.
A subset of the codes used for electronic reporting will be maintained through the ERI expert group.
Podsúbor kódov používaných na elektronické hlásenie bude spravovať externá skupina ERI
The HS classification is further disaggregated at European Union level into a classification called Combined Nomenclature (CN)
Klasifikácia HS sa ďalej člení na úrovni Európskej únie na klasifikáciu s názvom kombinovaná nomenklatúra (KN)
Sheet piling of iron or steel
Štetovnice zo železa alebo z ocele
Mineral or chemical fertilisers, ammonium sulphate
Minerálne alebo chemické hnojivá, síran amónny
EU Commission, Statistical Office EUROSTAT
Európska komisia, Štatistický úrad EUROSTAT
EU Council, Regulation (EEC) No 2658/87 of 23 July 1987
Rada EÚ, nariadenie č. 2658/87 z 23. júla 1987
Annual revisions at 1 January
Každoročné revízie k 1. januáru
8-digit numerical code:
8-ciferný číselný kód:
19581 headings organised in five hierarchical levels:
19581 položiek usporiadaných do piatich hierarchických úrovní:
Level 5: categories identified by eight-digit numerical codes
úroveň 5: kategórie identifikované osemcifernými číselnými kódmi
The Combined Nomenclature is the goods classification used within the EU for the purposes of foreign trade statistics.
Kombinovaná nomenklatúra je klasifikácia tovarov používaná v EÚ na účely štatistiky zahraničného obchodu.
It is also used by the EU for customs duty purposes.
Používa sa aj na colné účely v rámci EÚ.
The classification is based on the Harmonised System (HS) which it sub-divides where necessary for purposes of external trade, agricultural regulation and customs duties.
Klasifikácia je založená na Harmonizovanom systéme (HS), v ktorom sa v prípade potreby ďalej rozdeľuje na účely zahraničného obchodu, regulácie v poľnohospodárstve a colných poplatkov.
The CN was introduced in 1988 together with the HS.
Kombinovaná nomenklatúra bola zavedená v roku 1998 spolu s harmonizovaným systémom.
HS code: full agreement on six-digit-level
Kód HS: dohoda v plnom rozsahu na úrovni šiestich číslic
NST/R on 3-digit level
NST/R NA úrovni troch číslic
all languages of the EU
Všetky jazyky EÚ
European Commission, DG TAXUD
Európska komisia, GR TAXUD
Indirectly through HS code
Nepriamo cez kód HS
Nomenclature uniforme de marchandises pour les statistiques de transport/Standard goods classification for transport statistics/revised
Nomenclature uniforme de marchandises pour les Statistiques de Transport/Štandardná klasifikácia tovaru pre štatistiku dopravy/Revidovaná
European Commission (Statistical Office/Eurostat)
Európska komisia (Štatistický úrad/Eurostat)
EU regulation on statistics
Nariadenie EÚ o štatistike
Regularly every two years
Pravidelne každé dva roky
2 digit NST 2000
Dvojciferný NST 2000
Level 1: a 2-digit CPA subdivision
úroveň 1: rozčlenenie CPA dvojciferné číslo
HS Code in one way (HS > NST), Commodity Classification for Transport Statistics in Europe (CSTE)
Kód HS jedným smerom (HS > NST), Klasifikácia komodít pre štatistiku dopravy v Európe (CSTE)
Products HS Code in one way (HS > NST)
Výrobky HS kód jedným smerom (HS > NST)
Statistical Office of the European Communities Eurostat)
Štatistický úrad Európskych spoločenstiev Eurostat Statistical Office of the European Communities Eurostat)
Standard goods classification for transport statistics/revised (NST/R)
Štandardná klasifikácia tovarov pre štatistiku dopravy/Revidovaná (NST/R)