natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Submission of 9 January 2009.
Podklady predložené 9. januára 2009.
A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-10, adopted in August 2006, p. 7.
Stratégia lodiarskeho priemyslu (lodeníc na stavbu námorných lodí) v Poľsku na obdobie rokov 2006 – 2010, prijatá v auguste 2006, s. 7.
Commission Decision of 18 July 2007 in Case N 105/07.
Rozhodnutie Komisie z 18. júla 2007 vo veci N 105/07.
Article 3(1)(1) of Resolution 111/2006 of the Export Insurance Policy Committee of 20 December 2006.
Článok 3 ods. 1 bod 1 uznesenia výboru pre politiku v oblasti poistenia vývozu č. 111/2006 z 20. decembra 2006.
Forecast of the Global Wind Energy Association — base scenario, Annex 7 to 2009 Restructuring Plan, page 54.
Prognóza Svetového výboru pre veternú energetiku – základný scenár, príloha 7 k plánu reštrukturalizácie z roku 2009, s. 54.
Annex 18 to the 2009 Restructuring Plan.
Príloha 18 k plánu reštrukturalizácie na rok 2009.
Commission Decision of 22 February 2006 on restructuring aid N 464/05 in favour of AB Kauno ketaus liejykla (OJ C 270, 7.11.2006, p. 2).
Rozhodnutie Komisie z 22. februára 2006 týkajúce sa pomoci na reštrukturalizáciu N 464/05 v prospech AB Kauno ketaus liejykla (Ú. v. EÚ C 270, 7.11.2006, s. 2).
Commission Decision of 18 July 2007 in Case N 105/07, Guarantee scheme for export contracts, summary notice in OJ C 214, 13.9.2007.
Rozhodnutie Komisie z 18. júla 2007 vo veci N 105/07, Záručná schéma na vývozné kontrakty, súhrnné oznámenie v Ú. v. EÚ C 214, 13.9.2007.
Poland submitted to the Commission the Restructuring Plan for Gdańsk Shipyard (Update) dating from March 2004.
Poľsko predložilo Komisii plán reštrukturalizácie Gdanských lodeníc (aktualizáciu) z marca 2004.
The case was registered as N 438/04.
Táto vec bola zaevidovaná pod číslom N 438/04.
By letter of 19 May 2004 the Commission asked Poland to submit certain missing documents.
Listom z 19. mája 2004 Komisia požiadala Poľsko, aby predložilo určité chýbajúce dokumenty.
These were provided on 16 June 2004.
Tieto boli predložené 16. júna 2004.
The Commission requested further information by letters of 30 July 2004, 8 October 2004, 23 November 2004 and 4 March 2005, to which Poland replied, respectively, by letters of 3 September 2004, registered on 7 September 2004, 10 November 2004, registered on 15 November 2004, 17 February 2005, registered on 21 February 2005, 30 March 2005, registered on 1 April 2005 and 18 April 2005, registered on 20 April 2005.
Komisia vyžiadala ďalšie informácie listami z 30. júla 2004, 8. októbra 2004, 23. novembra 2004 a 4. marca 2005, na ktoré Poľsko odpovedalo v uvedenom poradí listom z 3. septembra 2004 zaevidovaným 7. septembra 2004, listom z 10. novembra 2004 zaevidovaným 15. novembra 2004, listom zo 17. februára 2005 zaevidovaným 21. februára 2005, listom z 30. marca 2005 zaevidovaným 1. apríla 2005 a listom z 18. apríla 2005 zaevidovaným 20. apríla 2005.
Gdynia Shipyard Group submitted comments by letter of 10 October 2005, registered on 14 October 2005.
Skupina lodeníc Gdynia predložila pripomienky listom z 10. októbra 2005 zaevidovaným 14. októbra 2005.
Comments were also submitted by Ray Car Carriers (by letter of 7 October 2005, registered on 10 October 2005), by the Danish Permanent Representation to the EU (by letter of 7 October 2005, registered on 11 October 2005), by the Danish shipbuilding association Danish Maritime (by letter of 7 October 2005, registered on the same day), by the Solidarity trade union (by letter of 7 October 2005, registered on 10 October 2005) and by the Polish shipbuilding association (by letter of 10 October 2005, registered on 11 October 2005).
Pripomienky predložila aj spoločnosť Ray Car Carriers (listom zo 7. októbra 2005 zaevidovaným 10. októbra 2005), Stále zastúpenie Dánska pri EÚ (listom zo 7. októbra 2005 zaevidovaným 11. októbra 2005), dánske lodiarske združenie Danish Maritime (listom zo 7. októbra 2005 zaevidovaným v ten istý deň), odborový zväz Solidarita (listom zo 7. októbra 2005 zaevidovaným 10. októbra 2005) a poľské lodiarske združenie (listom z 10. októbra 2005 zaevidovaným 11. októbra 2005).
The Commission forwarded these comments to Poland by letters of 26 October 2005 and 12 December 2005 [3].
Komisia postúpila tieto pripomienky Poľsku listami z 26. októbra 2005 a 12. decembra 2005 [3].
Poland responded to the comments provided by Gdynia Shipyard Group by letter of 16 January 2006, registered on 18 January 2006.
Poľsko odpovedalo na pripomienky predložené skupinou lodeníc Gdynia listom zo 16. januára 2006 zaevidovaným 18. januára 2006.
Poland did not provide any comments on the submissions of the other third parties.
Poľsko nepredložilo žiadne poznámky k pripomienkam ostatných tretích strán.
The Commission sought the assistance of an external consultant for the evaluation of the Restructuring Plan for Gdańsk Shipyard (Update) dated March 2004.
Komisia požiadala externého poradcu o pomoc pri hodnotení plánu reštrukturalizácie Gdanských lodeníc (aktualizácia) z marca 2004.
The consultant transmitted his report to the Commission in December 2005.
Poradca zaslal svoju správu Komisii v decembri 2005.
Poland provided additional information on the privatisation process by letter dated 29 March 2006, registered on 30 March 2006.
Poľsko predložilo doplňujúce informácie o procese privatizácie listom z 29. marca 2006 zaevidovaným 30. marca 2006.
The Commission provided comments by letters of 12 April 2006 and 28 April 2006.
Komisia predložila pripomienky listami z 12. apríla 2006 a 28. apríla 2006.
The document was finally approved by the Polish Government on 31 August 2006 and sent to the Commission by letter of 1 September 2006, registered on the same day.
Poľská vláda tento dokument definitívne schválila 31. augusta 2006 a zaslala ho Komisii listom z 1. septembra 2006, ktorý bol zaevidovaný v ten istý deň.
The Commission’s external consultant provided his comments in a report dated July 2006.
Externý poradca Komisie predložil svoje pripomienky v správe z júla 2006.
Lastly, the Commission commented on the shortcomings of the modified restructuring plan by letter of 17 July 2006.
Komisia sa napokon vyjadrila k nedostatkom upraveného plánu reštrukturalizácie listom zo 17. júla 2006.
The undertaking to privatise the yard by 30 June 2008 was then confirmed in the letter from the Polish authorities of 5 January 2007.
V liste poľských orgánov z 5. januára 2007 bol potom potvrdený záväzok sprivatizovať lodenice do 30. júna 2008.
Poland requested the Commission to enter into talks on the issue of compensatory measures.
Poľsko požiadalo Komisiu o začatie rozhovorov o otázke kompenzačných opatrení.
As the information provided was insufficient, the Commission requested further information by letter dated 10 May 2007, to which the yard replied by letter of 31 May 2007, registered on 7 June 2007.
Keďže predložené informácie boli nedostatočné, Komisia vyžiadala ďalšie informácie listom z 10. mája 2007, na ktorý lodenice odpovedali listom z 31. mája 2007 zaevidovaným 7. júna 2007.
The Commission asked Poland to provide further clarifications by letter of 14 June 2007, in which it indicated that failure to provide all the requested information might lead the Commission to adopt a decision on the basis of Article 10(3) of Council Regulation (EC) No 659/1999 of 22 March 1999 laying down detailed rules for the application of Article 93 of the EC Treaty (information injunction) [4].
Komisia požiadala Poľsko o predloženie ďalších vysvetlení listom z 14. júna 2007, v ktorom uviedla, že nepredloženie všetkých požadovaných informácií by mohlo viesť Komisiu k prijatiu rozhodnutia na základe článku 10 ods. 3 nariadenia Rady (ES) č. 659/1999 z 22. marca 2009 ustanovujúceho podrobné pravidlá na uplatňovanie článku 93 Zmluvy o ES (príkaz na poskytnutie informácií) [4].
Poland replied by letter of 22 June 2007, registered on 26 June 2007.
Poľsko odpovedalo listom z 22. júna 2007, ktorý bol zaevidovaný 26. júna 2007.
Considering this reply to be insufficient, the Commission adopted a decision pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC) No 659/1999 on 19 July 2007.
Keďže Komisia považovala túto odpoveď za nedostatočnú, prijala 19. júla 2007 rozhodnutie podľa článku 10 ods. 3 nariadenia (ES) č. 659/1999.
The Commission requested comprehensive information on new developments in the privatisation process by letter of 29 May 2007 and reiterated its request by letter of 6 June 2007.
Komisia si vyžiadala komplexné informácie o novom vývoji v procese privatizácie listom z 29. mája 2007 a svoju žiadosť zopakovala listom zo 6. júna 2007.
Poland responded to these requests by letter of 22 June 2007, registered on 25 June 2007 and, following a further request for information of 28 June 2007, completed its submission by letter of 11 July 2007, registered on the same day.
Poľsko odpovedalo na tieto žiadosti listom z 22. júna 2007 zaevidovaným 25. júna 2007, a v nadväznosti na ďalšiu žiadosť o informácie z 28. júna 2007 ukončilo podania listom z 11. júla 2007 zaevidovaným v ten istý deň.
Poland submitted information on the planned compensatory measures by letter dated 20 August 2007, registered on 21 August 2007.
Poľsko predložilo informácie o plánovaných kompenzačných opatreniach listom z 20. augusta 2007 zaevidovaným 21. augusta 2007.
Further information on the compensatory measures was submitted by letter of 30 August 2007, registered on the same day and by letter of 4 September 2007, registered on 10 September 2007.
Ďalšie informácie o kompenzačných opatreniach boli predložené listom z 30. augusta 2007 zaevidovaným v ten istý deň, a listom zo 4. septembra 2007 zaevidovaným 10. septembra 2007.
The Commission replied by letter dated 3 October 2007.
Komisia odpovedala listom z 3. októbra 2007.
The Commission requested information on the privatisation process by letters of 30 July 2007, 13 August 2007, 3 October 2007, 30 November 2007 and 17 January 2008.
Komisia si vyžiadala informácie o procese privatizácie listami z 30. júla 2007, 13. augusta 2007, 3. októbra 2007, 30. novembra 2007 a 17. januára 2008.
The Polish authorities submitted information by letters of 21 August 2007, registered on 27 August 2007, 24 September 2007, registered on 25 September 2007, 23 October 2007, registered on 24 October 2007 and 25 October 2007, registered on 29 October 2007.
Poľské orgány predložili informácie listom z 21. augusta 2007 zaevidovaným 27. augusta 2007, listom z 24. septembra 2007 zaevidovaným 25. septembra 2007, listom z 23. októbra 2007 zaevidovaným 24. októbra 2007 a listom z 25. októbra 2007 zaevidovaným 29. októbra 2007.
By letter of 19 December 2007, registered on 20 December 2007, Poland indicated that ISD Polska would take over new shares in the yard, thus, acquiring control over the company.
Listom z 19. decembra 2007 zaevidovaným 20. decembra 2007, Poľsko uviedlo, že spoločnosť ISD Polska prevezme nové akcie lodeníc, a tým získa nad podnikom kontrolu.
The Commission asked for further explanations by letter of 13 November 2007.
Komisia listom z 13. novembra 2007 požiadala o ďalšie vysvetlenia.
Poland replied by letter of 9 January 2008, registered on the same day.
Poľsko odpovedalo listom z 9. januára 2008 zaevidovaným v ten istý deň.
Further information was submitted by letters of 14 February 2008, registered on 19 February 2008, 15 February 2008 and 21 February 2008, both registered on 3 March 2008, 26 February, registered on 12 March 2008, 10 March 2008, registered on the same day, and 10 April 2008 and 11 April, both registered on 17 April 2008.
Ďalšie informácie boli predložené listom zo 14. februára 2008 zaevidovaným 19. februára 2008, listami z 15. februára 2008 a 21. februára 2008 zaevidovanými 3. marca 2008, listom z 26. februára 2008 zaevidovaným 12. marca 2008, listom z 10. marca 2008 zaevidovaným v ten istý deň, a listami z 10. apríla a 11. apríla 2008 zaevidovanými 17. apríla 2008.
The Commission replied by letters of 30 January, 14 February, 25 February and 28 February 2008.
Komisia odpovedala listami z 30. januára, 14. februára, 25. februára a 28. februára 2008.
On 11 February and 18 March 2008 meetings took place involving the Polish authorities, representatives of ISD Polska and the Commission.
V dňoch 11. februára a 18. marca 2008 sa uskutočnili stretnutia za účasti poľských orgánov, zástupcov ISD Polska a Komisie.
Following this letter the Commission received information from the yard by letters dated 23 April 2008, registered on the same day, and 25 April 2008, registered on 29 April 2008.
V nadväznosti na tento list boli Komisii od lodeníc doručené informácie listom z 23. apríla 2008 zaevidovaným v ten istý deň a listom z 25. apríla 2008 zaevidovaným 29. apríla 2008.
By letter dated 30 April 2008 the Commission repeated its request for information.
Listom z 30. apríla 2008 Komisia zopakovala žiadosť o informácie.
Poland submitted further information by letters of 1 July 2008 and 2 July 2008, both registered on 3 July 2008.
Poľsko predložilo ďalšie informácie listami z 1. júla 2008 a 2. júla 2008 zaevidovanými 3. júla 2008.
By letter of 4 July 2008 the Commission requested additional information, which was provided by Poland by letters dated 7 July 2008, registered on the same day, 8 July 2008, registered on the same day and 8 July 2008, registered on 9 July 2008.
Listom zo 4. júla 2008 si Komisia vyžiadala doplňujúce informácie, ktoré Poľsko predložilo listom zo 7. júla 2008 zaevidovaným v ten istý deň, listom z 8. júla 2008 zaevidovaným v ten istý deň, a listom z 8. júla 2008 zaevidovaným 9. júla 2008.
Poland submitted further information by letters of 10 July 2008, registered on the same day, and 10 July, registered on 11 July, 11 July 2008, registered on the same day, 16 July 2008, registered on 17 July 2008, 17 July 2008, registered on 18 July 2008, 18 July 2008, registered on 25 July 2008, 21 July 2008, 28 July 2008, 4 August 2008, 13 August 2008, 20 August 2008, 21 August 2008, 25 August 2008, 1 September 2008, 8 September 2008, 9 September 2008, and 10 September 2008, all registered on the date of their submission.
Poľsko predložilo ďalšie informácie listom z 10. júla 2008 zaevidovaným v ten istý deň, listom z 10. júla zaevidovaným 11. júla, listom z 11. júla 2008 zaevidovaným v ten istý deň, listom zo 16. júla 2008 zaevidovaným 17. júla 2008, listom zo 17. júla 2008 zaevidovaným 18. júla 2008, listom z 18. júla 2008 zaevidovaným 25. júla 2008, a listami z 21. júla 2008, 28. júla 2008, 4. augusta 2008, 13. augusta 2008, 20. augusta 2008, 21. augusta 2008, 25. augusta 2008, 1. septembra 2008, 8. septembra 2008, 9. septembra 2008 a 10. septembra 2008, ktoré boli zaevidované v deň ich podania.
Having undertaken in December 2006 to privatise Gdańsk Shipyard to improve the prospects for restoring its viability, on 17 September 2007 the Polish authorities launched the tender procedure for the subscription of shares in the newly increased capital of Gdańsk Shipyard, as per the Resolution of the Extraordinary General Meeting of 10 August 2007.
Poľské orgány sa v decembri 2006 zaviazali sprivatizovať Gdanské lodenice s cieľom zlepšiť vyhliadky na obnovu ich rentability a 17. septembra 2007 začali výberové konanie na upísanie akciových podielov na novozvýšenom kapitáli Gdanských lodeníc v súlade s uznesením mimoriadneho valného zhromaždenia z 10. augusta 2007.
ISD Polska, a subsidiary of Ukrainian steel producer Donbas and already a minority shareholder in Gdańsk Shipyard, submitted a binding offer to purchase the new shares in November 2007.
ISD Polska, dcérska spoločnosť ukrajinského výrobcu ocele Donbas a už menšinový akcionár Gdanských lodeníc, predložila v novembri 2007 záväznú ponuku na nákup nových akciových podielov.
Since January 2008, ISD Polska has been the majority shareholder in Gdańsk Shipyard.
Od januára 2008 bola ISD Polska väčšinovým akcionárom Gdanských lodeníc.
According to the information provided by the Polish authorities, Gdynia Shipyard Group (to which Gdańsk Shipyard belonged until August 2006) first experienced difficulties in 2002.
Podľa informácií predložených poľskými orgánmi skupina lodeníc Gdynia (do ktorej Gdanské lodenice patrili do augusta 2006) prvýkrát zaznamenala ťažkosti v roku 2002.
In fact, after the bankruptcy in 1996, Gdańsk Shipyard made a profit for the first time in the first half of 2002 and afterwards began to make significant losses.
Gdanské lodenice po úpadku v roku 1996 prvýkrát dosiahli zisk v prvej polovici roku 2002, a potom začali vykazovať značné straty.
The factors contributing to the difficult financial situation were external, such as Asian competition, the zloty’s strong position against the dollar, difficulties with accessing financing for ships following the problems of Stocznia Szczecin Porta Holding S.A. and the fall of a gantry crane in Gdynia Shipyard during a storm in 1999.
Faktory prispievajúce k ťažkej finančnej situácii boli vonkajšej povahy, napríklad konkurencia z Ázie, silná pozícia zlotého voči doláru, ťažkosti s prístupom k zdrojom financovania plavidiel kvôli problémom spoločnosti Stocznia Szczecin Porta Holding S.A. a pád portálového žeriavu v Lodeniciach Gdynia počas búrky v roku 1999.
Other factors were of a more internal nature.
Iné faktory boli skôr vnútornej povahy.
These measures related to restructuring of public liabilities on the basis of legal acts other than the above-mentioned Act of 30 October 2002.
Tieto opatrenia sa týkali reštrukturalizácie záväzkov voči verejným orgánom na základe iných právnych aktov ako uvedený zákon z 30. októbra 2002.
As regards the guarantee listed as measure 23 of part B of Annex II to the decision, the Commission responded in particular to Poland’s main argument, namely that this measure had been included in the March 2004 restructuring plan for Gdańsk Shipyard, which had been approved by the shipyard’s Supervisory Board, on which the Treasury was represented.
Pokiaľ ide o záruku uvedenú ako opatrenie 23 v časti B prílohy II k rozhodnutiu, Komisia odpovedala konkrétne na hlavný argument Poľska, a síce, že toto opatrenie bolo zahrnuté v pláne reštrukturalizácie Gdanských lodeníc z marca 2004l schváleným dozornou radou lodeníc, v ktorej boli aj zástupcovia štátnej pokladnice.
The Polish authorities undertook to submit the amended restructuring plan by June 2006.
Poľské orgány sa zaviazali predložiť zmenený a doplnený plán reštrukturalizácie do júna 2006.
They also presented the main features of the new restructuring strategy for the Polish shipbuilding sector.
Predložili aj hlavné črty novej stratégie reštrukturalizácie poľského lodiarskeho odvetvia.
The Commission received the first draft of the 2006 restructuring plan on 9 June 2006.
Komisii bol prvý návrh plánu reštrukturalizácie z roku 2006 doručený 9. júna 2006.
Having visited the yard and received the opinion of an external consultant, the Commission expressed serious concerns about this draft during the on-site visit on 14 June 2006 and in writing on 17 July 2006, pointing out that the restructuring plan did not appear to be achievable and would be unlikely to allow the yard to restore long-term viability without unduly distorting competition.
Komisia po návšteve lodeníc a po doručení stanoviska externého poradcu vyjadrila vážne obavy týkajúce sa tohto návrhu počas návštevy na mieste 14. júna 2006 a písomne 17. júla 2006, pričom poukázala na to, že plán reštrukturalizácie sa nezdá byť dosiahnuteľný a pravdepodobne neumožní lodeniciam obnoviť dlhodobú rentabilitu bez neprípustného narušenia hospodárskej súťaže.
Poland indicated that the privatisation process was to be completed by June 2008.
Poľsko oznámilo, že proces privatizácie sa má ukončiť do júna 2008.
By letter of 28 February 2007 Poland undertook to privatise Gdańsk Shipyard by end-2007.
Listom z 28. februára 2007 sa Poľsko zaviazalo sprivatizovať Gdanské lodenice do konca roka 2007.
Pending preparation of the privatisation documents, Poland asked the Commission to issue a statement on the necessary compensatory measures for Gdańsk Shipyard so that potential investors could be provided with the correct information.
Poľsko požiadalo Komisiu, aby do vypracovania privatizačných dokumentov vydala vyjadrenie o potrebných kompenzačných opatreniach pre Gdanské lodenice, aby potenciálni investori mohli dostať správne informácie.
In September 2007 the Polish authorities launched the tender procedure for the subscription of shares in the newly increased capital of Gdańsk Shipyard in accordance with the Resolution of the Extraordinary General Meeting of 10 August 2007.
Poľské orgány začali v septembri 2007 výberové konanie na upísanie akciových podielov na novo zvýšenom kapitáli Gdanských lodeníc v súlade s uznesením mimoriadneho valného zhromaždenia z 10. augusta 2007.
The newly subscribed shares were registered by the competent court in January 2008.
Príslušný súd zaregistroval nové upísané akcie v januári 2008.
ISD Polska also purchased most of the existing shares in Gdańsk Shipyard from Gdynia Shipyard, the IDA and its subsidiary Cenzin.
ISD Polska kúpila aj väčšinu existujúcich akcií Gdanských lodeníc od Lodeníc Gdynia, ARP a od jej dcérskej spoločnosti Cenzin.
On 24 January 2008 the first meeting between the Polish authorities, the Commission and the new majority owner of Gdańsk Shipyard — ISD Polska — took place.
Dňa 24. januára 2008 sa uskutočnilo prvé stretnutie medzi poľskými orgánmi, Komisiou a spoločnosťou ISD Polska, novým väčšinovým vlastníkom Gdanských lodeníc.
Intensive technical discussions subsequently took place on the new majority owner’s plans for restructuring the yard.
Následne sa uskutočnili intenzívne technické rokovania o plánoch nového väčšinového vlastníka na reštrukturalizáciu lodeníc.
On 11 February and 18 March 2008 additional meetings took place between the Polish authorities, representatives of ISD Polska and the Commission.
Ďalšie stretnutia medzi poľskými orgánmi, zástupcami ISD Polska a Komisiou sa uskutočnili 11. februára a 18. marca 2008.
As regards the yard’s capacity, the plan provided for activities to be carried out on the three existing slipways until 2012; these would be replaced by a new floating dock as of 2013.
Pokiaľ ide o kapacitu lodeníc, plán zabezpečoval výkon činností na troch existujúcich lodných sklzoch do roku 2012; tieto by boli od roku 2013 nahradené novým plávajúcim dokom.
The draft business plan provided for investment of EUR 183 million.
V navrhovanom obchodnom pláne sa stanovili investície vo výške 183 miliónov EUR.
The plan summarises the results of a market study by an independent consultant undertaken in preparation for the development of the steel structure segment in Gdańsk Shipyard after the entry of ISD Polska at the beginning of 2007.
V pláne sú zhrnuté výsledky trhovej štúdie vypracovanej nezávislým poradcom pri príprave na rozvoj segmentu oceľových konštrukcií v Gdanských lodeniciach po vstupe ISD Polska na začiatku roku 2007.
The study forecasts growth in the steel structure segment in Europe and Poland in particular (e.g. development of infrastructure with the help of Structural Funds).
V štúdii sa predvída rast segmentu oceľových konštrukcií v Európe, a najmä v Poľsku (napr. rozvoj infraštruktúry s podporou zo štrukturálnych fondov).
The investments in shipbuilding will be implemented between 2009 and 2011.
Investície do lodného staviteľstva sa budú realizovať v období od roku 2009 do roku 2011.
The main components [16] are investments in new launching infrastructure, portals for cutting, panel processing and ventilation.
Hlavnými prvkami [16] sú investície do novej infraštruktúry na spúšťanie lodí, portálov na rezanie, spracovania panelov a ventilácie.
To demonstrate that wind tower production will attract external capital, the Polish authorities submitted conditional undertakings by two banks to provide financing to ISD Stocznia for this project dated 1 June 2009.
Na dôkaz toho, že výroba veží veterných elektrární priláka vonkajší kapitál, poľské orgány predložili podmienené záväzky dvoch bánk z 1. júna 2009 na poskytnutie finančných zdrojov spoločnosti ISD Stocznia na tento projekt.