natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission may withdraw the benefit of this Regulation, pursuant to Article 29(1) of Council Regulation (EC) No 1/2003 of 16 December 2002 on the implementation of the rules on competition laid down in Articles 81 and 82 of the Treaty [8], where it finds in a particular case that an agreement to which the exemption provided for in this Regulation applies nevertheless has effects which are incompatible with Article 101(3) of the Treaty.
Komisia môže odňať výhody vyplývajúce z tohto nariadenia na základe článku 29 ods. 1 nariadenia Rady (ES) č. 1/2003 zo 16. decembra 2002 o vykonávaní pravidiel hospodárskej súťaže stanovených v článkoch 81 a 82 zmluvy [8], ak v konkrétnom prípade zistí, že dohoda, na ktorú sa vzťahuje výnimka stanovená v tomto nariadení, má účinky, ktoré nie sú zlučiteľné s článkom 101 ods. 3 zmluvy.
The competition authority of a Member State may withdraw the benefit of this Regulation pursuant to Article 29(2) of Regulation (EC) No 1/2003 in respect of the territory of that Member State, or a part thereof where, in a particular case, an agreement to which the exemption provided for in this Regulation applies nevertheless has effects which are incompatible with Article 101(3) of the Treaty in the territory of that Member State, or in a part thereof, and where such territory has all the characteristics of a distinct geographic market.
V článku 29 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1/2003 sa ustanovuje, že orgán členského štátu na ochranu hospodárskej súťaže môže odňať výhodu vyplývajúcu z tohto nariadenia pre územie tohto členského štátu alebo pre jeho časť vtedy, ak v konkrétnom prípade zistí, že dohoda, na ktorú sa vzťahuje výnimka podľa tohto nariadenia, má na území členského štátu alebo na jeho časti účinky, ktoré nie sú zlučiteľné s článkom 101 ods. 3 zmluvy, pokiaľ toto územie má všetky charakteristiky osobitného geografického trhu.
In determining whether the benefit of this Regulation should be withdrawn pursuant to Article 29 of Regulation (EC) No 1/2003, the anti-competitive effects that may derive from the existence of parallel networks of vertical agreements that have similar effects which significantly restrict access to a relevant market or competition therein are of particular importance.
Pri určovaní toho, či by mala byť podľa článku 29 nariadenia (ES) č. 1/2003 odňatá výhoda vyplývajúca z tohto nariadenia, môžu mať osobitný význam negatívne účinky na hospodársku súťaž vyplývajúce z existencie paralelných sietí vertikálnych dohôd, ktoré majú podobné účinky výrazne obmedzujúce prístup na relevantný trh alebo hospodársku súťaž na tomto trhu.
Such cumulative effects may, for example, arise in the case of selective distribution or non-compete obligations.
Takéto kumulatívne účinky môžu napríklad nastať v prípade selektívnej distribúcie alebo záväzkov nekonkurovania.
In order to strengthen supervision of parallel networks of vertical agreements which have similar anti-competitive effects and which cover more than 50 % of a given market, the Commission may by regulation declare this Regulation inapplicable to vertical agreements containing specific restraints relating to the market concerned, thereby restoring the full application of Article 101 of the Treaty to such agreements.
Na posilnenie dohľadu nad paralelnými sieťami vertikálnych dohôd, ktoré majú podobné negatívne účinky na hospodársku súťaž a ktoré pokrývajú viac ako 50 % daného trhu, môže Komisia prostredníctvom nariadenia vyhlásiť, že toto nariadenie sa neuplatní na vertikálne dohody obsahujúce špecifické obmedzenia vzťahujúce sa na predmetný trh, a tým obnoviť plnú uplatniteľnosť článku 101 zmluvy na takéto dohody.
In order to assess the effects of this Regulation on competition in motor vehicle retailing, in the supply of spare parts and in after sales servicing for motor vehicles in the internal market, it is appropriate to draw up an evaluation report on the operation of this Regulation,
S cieľom posúdiť účinky tohto nariadenia na hospodársku súťaž v maloobchode s motorovými vozidlami, v dodávaní náhradných dielov a v popredajnom servise na vnútornom trhu je vhodné, aby Komisia vypracovala hodnotiacu správu o uplatňovaní tohto nariadenia,
‘vertical agreement’ means an agreement or concerted practice entered into between two or more undertakings each of which operates, for the purposes of the agreement or the concerted practice, at a different level of the production or distribution chain, and relating to the conditions under which the parties may purchase, sell or resell certain goods or services;
„vertikálna dohoda“ znamená dohodu alebo zosúladený postup uzavretý medzi dvoma alebo viacerými podnikmi, z ktorých každý na účely dohody alebo zosúladeného postupu funguje na rozdielnej úrovni výrobného alebo distribučného reťazca a ktoré sa vzťahujú na podmienky, za ktorých môžu strany nakupovať, predávať alebo opätovne predávať určité tovary alebo služby;
‘vertical restraint’ means a restriction of competition in a vertical agreement falling within the scope of Article 101(1) of the Treaty;
„vertikálne obmedzenia“ znamenajú obmedzenia hospodárskej súťaže obsiahnuté vo vertikálnej dohode a patriace do rozsahu platnosti článku 101 ods. 1 zmluvy;
‘authorised repairer’ means a provider of repair and maintenance services for motor vehicles operating within the distribution system set up by a supplier of motor vehicles;
„autorizovaná opravovňa“ znamená poskytovateľa opravárenských služieb a údržby pre motorové vozidlá, ktorý patrí do distribučného systému zriadeného dodávateľom motorových vozidiel;
‘authorised distributor’ means a distributor of spare parts for motor vehicles operating within the distribution system set up by a supplier of motor vehicles;
„autorizovaný distribútor“ znamená distribútora náhradných dielov pre motorové vozidlá, ktorý patrí do distribučného systému zriadeného dodávateľom motorových vozidiel;
‘independent repairer’ means:
„nezávislá opravovňa“ znamená:
a provider of repair and maintenance services for motor vehicles not operating within the distribution system set up by the supplier of the motor vehicles for which it provides repair or maintenance;
poskytovateľa opravárenských služieb a údržby pre motorové vozidlá nepatriaceho k distribučnému systému zriadenému dodávateľom motorových vozidiel, pre ktoré poskytuje opravu alebo vykonáva údržbu;
an authorised repairer within the distribution system of a given supplier, to the extent that it provides repair or maintenance services for motor vehicles in respect of which it is not a member of the respective supplier’s distribution system;
autorizovanú opravovňu distribučného systému daného dodávateľa v takom rozsahu, v akom poskytuje opravy alebo údržbu pre motorové vozidlá iného dodávateľa, do ktorého distribučného systému nepatrí;
‘independent distributor’ means:
„nezávislý distribútor“ znamená:
a distributor of spare parts for motor vehicles not operating within the distribution system set up by the supplier of the motor vehicles for which it distributes spare parts;
distribútora náhradných dielov pre motorové vozidlá nepatriaceho k distribučnému systému zriadenému dodávateľom motorových vozidiel, pre ktoré poskytuje opravu alebo vykonáva údržbu;
an authorised distributor within the distribution system of a given supplier, to the extent that it distributes spare parts for motor vehicles in respect of which it is not a member of the respective supplier’s distribution system;
autorizovaného distribútora distribučného systému daného dodávateľa v takom rozsahu, v akom poskytuje opravy alebo údržbu pre motorové vozidlá iného dodávateľa, do ktorého distribučného systému nepatrí;
‘motor vehicle’ means a self-propelled vehicle intended for use on public roads and having three or more road wheels;
„motorové vozidlo“ znamená vozidlo s vlastným pohonom určené na používanie na verejných komunikáciách, ktoré má tri alebo viac cestných kolies;
‘spare parts’ means goods which are to be installed in or upon a motor vehicle so as to replace components of that vehicle, including goods such as lubricants which are necessary for the use of a motor vehicle, with the exception of fuel;
„náhradné diely“ znamenajú tovar, ktorý sa má montovať do motorového vozidla, aby sa ním nahradili komponenty takého vozidla, vrátane tovaru, ako sú mazivá, ktoré sú potrebné na prevádzku motorového vozidla, s výnimkou pohonnej látky;
‘selective distribution system’ means a distribution system where the supplier undertakes to sell the contract goods or services, either directly or indirectly, only to distributors selected on the basis of specified criteria and where these distributors undertake not to sell such goods or services to unauthorised distributors within the territory reserved by the supplier to operate that system.
„selektívny distribučný systém“ znamená distribučný systém, v ktorom sa dodávateľ zaväzuje predať zmluvné tovary alebo služby, či už priamo, alebo nepriamo, iba distribútorom vybraným na základe určených kritérií, a kde sa títo distribútori zaväzujú nepredávať takéto tovary alebo služby neautorizovaným distribútorom v rámci územia vyhradeného dodávateľom na prevádzkovanie toho systému.
For the purposes of this Regulation, the terms ‘undertaking’, ‘supplier’, ‘manufacturer’ and ‘buyer’ shall include their respective connected undertakings.
Na účely tohto nariadenia pojmy „podnik“, „dodávateľ“, „výrobca“ a „kupujúci“ zahŕňajú aj s nimi spojené podniky.
‘Connected undertakings’ means:
Pojem „prepojené podniky“ znamená:
has the power to appoint more than half the members of the supervisory board, board of management or bodies legally representing the undertaking; or
má právomoc vymenovať viac ako polovicu členov dozornej rady, predstavenstva alebo orgánov právne zastupujúcich daný podnik, alebo
undertakings which directly or indirectly have, over a party to the agreement, the rights or powers listed in point (a);
podniky, ktoré majú v strane dohody, priamo alebo nepriamo, práva alebo právomoci uvedené v písmene a);
undertakings in which a party to the agreement together with one or more of the undertakings referred to in points (a), (b) or (c), or in which two or more of the latter undertakings, jointly have the rights or powers listed in point (a);
podniky, v ktorých má niektorá zmluvná strana takejto dohody spolu s jedným alebo viacerými podnikmi uvedenými v písmenách a), b) alebo c), alebo podniky, v ktorých majú dva alebo viaceré uvedené podniky, spolu práva alebo právomoci uvedené v písmene a);
parties to the agreement or their respective connected undertakings referred to in points (a) to (d); or
strany dohody alebo ich príslušné spojené podniky uvedené v písmenách a) až d) alebo
one or more of the parties to the agreement or one or more of their connected undertakings referred to in points (a) to (d) and one or more third parties.
jedna alebo viaceré strany dohody, alebo jeden alebo viacero ich prepojených podnikov uvedených v písmenách a) až d) a jedna alebo viac tretích strán.
VERTICAL AGREEMENTS RELATING TO THE PURCHASE, SALE OR RESALE OF NEW MOTOR VEHICLES
VERTIKÁLNE DOHODY VZŤAHUJÚCE SA NA NÁKUP, PREDAJ ALEBO ĎALŠÍ PREDAJ NOVÝCH MOTOROVÝCH VOZIDIEL
Application of Regulation (EC) No 1400/2002
Uplatňovanie nariadenia (ES) č. 1400/2002
Pursuant to Article 101(3) of the Treaty, from 1 June 2010 until 31 May 2013, Article 101(1) of the Treaty shall not apply to vertical agreements relating to the conditions under which the parties may purchase, sell or resell new motor vehicles, which fulfil the requirements for an exemption under Regulation (EC) No 1400/2002 that relate specifically to vertical agreements for the purchase, sale or resale of new motor vehicles.
Podľa článku 101 ods. 3 zmluvy sa od 1. júna 2010 do 31. mája 2013 článok 101 ods. 1 zmluvy nevzťahuje na vertikálne dohody, ktoré sa týkajú podmienok, za ktorých strany môžu kupovať, predávať alebo ďalej predávať nové motorové vozidlá, ktoré spĺňajú požiadavky na udelenie výnimky podľa nariadenia (ES) č. 1400/2002, ktoré sa osobitne vzťahujú na vertikálne dohody o nákupe, predaji alebo ďalšom predaji nových motorových vozidiel.
Application of Regulation (EU) No 330/2010
Uplatňovanie nariadenia (EÚ) č. 330/2010
With effect from 1 June 2013, Regulation (EU) No 330/2010 shall apply to vertical agreements relating to the purchase, sale or resale of new motor vehicles.
S účinnosťou od 1. júna 2013 sa nariadenie (EÚ) č. 330/2010 uplatňuje na vertikálne dohody týkajúce sa nákupu, predaja alebo ďalšieho predaja nových motorových vozidiel.
VERTICAL AGREEMENTS RELATING TO THE MOTOR VEHICLE AFTERMARKET
VERTIKÁLNE DOHODY VZŤAHUJÚCE SA NA POPREDAJNÝ TRH
Pursuant to Article 101(3) of the Treaty and subject to the provisions of this Regulation Article 101(1) of the Treaty shall not apply to vertical agreements relating to the conditions under which the parties may purchase, sell or resell spare parts for motor vehicles or provide repair and maintenance services for motor vehicles, which fulfil the requirements for an exemption under Regulation (EU) No 330/2010 and do not contain any of the hardcore clauses listed in Article 5 of this Regulation.
Podľa článku 101 ods. 3 zmluvy a s výhradou ustanovení tohto nariadenia, že článok 101 ods. 1 zmluvy sa nevzťahuje na vertikálne dohody, ktoré sa týkajú podmienok, za ktorých strany môžu kupovať, predávať alebo ďalej predávať náhradné diely na motorové vozidlá, alebo poskytovať opravárenské služby a údržbu pre motorové vozidlá, ktoré spĺňajú požiadavky na udelenie výnimky podľa nariadenia (EÚ) č. 330/2010 a neobsahujú žiadne základné ustanovenia uvedené v článku 5 tohto nariadenia.
This exemption shall apply to the extent that such agreements contain vertical restraints.
Táto výnimka sa uplatňuje v takom rozsahu, v akom takéto vertikálne dohody obsahujú vertikálne obmedzenia.
The exemption provided for in Article 4 shall not apply to vertical agreements which, directly or indirectly, in isolation or in combination with other factors under the control of the parties, have as their object:
Výnimka ustanovená v článku 4 sa nevzťahuje na vertikálne dohody, ktoré priamo alebo nepriamo, samostatne alebo v kombinácii s inými faktormi pod kontrolou zúčastnených strán majú za cieľ:
the restriction of the sales of spare parts for motor vehicles by members of a selective distribution system to independent repairers which use those parts for the repair and maintenance of a motor vehicle;
obmedzenie predaja náhradných dielov na motorové vozidlá členmi selektívneho distribučného systému nezávislým opravovniam, ktoré používajú tieto diely na opravu a údržbu motorového vozidla;
the restriction, agreed between a supplier of spare parts, repair tools or diagnostic or other equipment and a manufacturer of motor vehicles, of the supplier’s ability to sell those goods to authorised or independent distributors or to authorised or independent repairers or end users;
obmedzenie dohodnuté medzi dodávateľom náhradných dielov, opravárenských nástrojov alebo diagnostických alebo iných zariadení a výrobcom motorových vozidiel, týkajúce sa schopnosti dodávateľa predávať tento tovar autorizovaným alebo nezávislým distribútorom, alebo autorizovaným, alebo nezávislým opravovniam, alebo konečným používateľom;
the restriction, agreed between a manufacturer of motor vehicles which uses components for the initial assembly of motor vehicles and the supplier of such components, of the supplier’s ability to place its trade mark or logo effectively and in an easily visible manner on the components supplied or on spare parts.
obmedzenie dohodnuté medzi výrobcom motorových vozidiel, ktorý používa komponenty na počiatočnú montáž motorových vozidiel, a dodávateľom takýchto komponentov, týkajúce sa dodávateľovej schopnosti účinne a zreteľne umiestniť svoju obchodnú známku alebo logo na dodávaných komponentoch alebo náhradných dieloch.
Pursuant to Article 1a of Regulation No 19/65/EEC, the Commission may by regulation declare that, where parallel networks of similar vertical restraints cover more than 50 % of a relevant market, this Regulation shall not apply to vertical agreements containing specific restraints relating to that market.
Podľa článku 1a nariadenia č. 19/65/EHS môže Komisia nariadením vyhlásiť, že keď paralelné siete podobných vertikálnych obmedzení pokrývajú viac ako 50 % relevantného trhu, toto nariadenie sa neuplatňuje na vertikálne dohody obsahujúce osobitné obmedzenia vzťahujúce sa na uvedený trh.
Monitoring and evaluation report
Monitorovacia a hodnotiaca správa
The Commission will monitor the operation of this Regulation and draw up a report on its operation by 31 May 2021 at the latest, having regard in particular to the conditions set out in Article 101(3) of the Treaty.
Komisia bude monitorovať uplatňovanie tohto nariadenia a najneskôr do 31. mája 2021 vypracuje správu o jeho uplatňovaní najmä so zreteľom na podmienky ustanovené v článku 101 ods. 3 Zmluvy.
It shall expire on 31 May 2023.
Jeho účinnosť končí 31. mája 2023.
OJ 36, 6.3.1965, p. 533/65.
Ú. v. ES 36, 6.3.1965, s. 533/65.
With effect from 1 December 2009, Article 81 of the EC Treaty has become Article 101 of the Treaty on the Functioning of the European Union.
S účinnosťou od 1. decembra 2009 sa článok 81 Zmluvy o ES stal článkom 101 Zmluvy o fungovaní Európskej únie.
The two Articles are, in substance, identical.
Tieto dva články sú v podstate totožné.
For the purposes of this Regulation, references to Article 101 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be understood as references to Article 81 of the EC Treaty where appropriate.
Na účely tohto nariadenia by sa odkazy na článok 101 Zmluvy o fungovaní Európskej únie mali v prípade potreby chápať ako odkazy na článok 81 Zmluvy o ES.
Regulation (EC) No 1400/2002 expires on 31 May 2010.
Platnosť nariadenia (ES) č. 1400/2002 sa končí 31. mája 2010.
However, the motor vehicle sector should continue to benefit from a block exemption in order to simplify administration and reduce compliance costs for the undertakings concerned, while ensuring effective supervision of markets in accordance with Article 103(2)(b) of the Treaty.
Na sektor motorových vozidiel by sa však skupinová výnimka mala naďalej vzťahovať, aby sa zjednodušila administratíva a znížili náklady na zosúladenie postupov dotknutých podnikov a aby sa zároveň zabezpečil účinný dohľad nad trhmi v súlade s článkom 103 ods. 2 písm. b) zmluvy.
Commission Regulation (EU) No 462/2010
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 462/2010
opening an invitation to tender for the reduction in the duty on maize imported into Spain from third countries, for the quota year 2010
o otvorení výberového konania na zníženie dovozného cla na dovoz kukurice z tretích krajín do Španielska na kvótový rok 2010
In accordance with the Community's international obligations within the framework of the Uruguay Round multilateral negotiations [2], the Community undertook to import a certain quantity of maize into Spain.
V zmysle medzinárodných záväzkov Spoločenstva v rámci Uruguajského kola multilaterálnych rokovaní [2] sa Spoločenstvo zaviazalo, že do Španielska dovezie určité množstvo kukurice.
Chapter II of Commission Regulation (EC) No 1296/2008 of 18 December 2008 laying down detailed rules for the application of tariff quotas for imports of maize and sorghum into Spain and imports of maize into Portugal [3] laid down the specific detailed rules necessary for applying a reduction to the import duties to ensure that the quantities provided for in Article 1(1) and (2) of that Regulation are actually imported.
V kapitole II nariadenia Komisie (ES) č. 1296/2008 z 18. decembra 2008 o ustanovení podrobných pravidiel pre uplatňovanie colných kvót na dovoz kukurice a cirku do Španielska a dovoz kukurice do Portugalska [3] sa ustanovujú osobitné pravidlá, ktoré sa týkajú uplatňovania zníženia dovoznej colnej sadzby na účel skutočného dovozu množstiev uvedených v článku 1 ods. 1 a ods. 2 uvedeného nariadenia.
In view of the market conditions in Spain for the year 2010, an invitation to tender for the reduction in the import duty on maize should be opened to ensure the import quota is completely used.
Vzhľadom na trhové podmienky v Španielsku v roku 2010 by bolo vhodné otvoriť výberové konanie na zníženie dovozného cla na dovoz kukurice, aby sa umožnilo vyčerpanie celej dovoznej kvóty.
Regulation (EC) No 676/2009 should therefore be repealed.
Nariadenie (ES) č. 676/2009 by sa teda malo zrušiť.
A tendering procedure is opened for the reduction in the duty referred to in Article 136 of Regulation (EC) No 1234/2007 on maize to be imported into Spain.
Týmto sa otvára výberové konanie na zníženie cla uvedeného v článku 136 nariadenia (ES) č. 1234/2007 na dovoz kukurice do Španielska.
Regulation (EC) No 676/2009 is hereby repealed.
Nariadenie (ES) č. 676/2009 sa zrušuje.
It shall expire on 16 December 2010.
Prestáva sa uplatňovať 16. decembra 2010.
OJ L 347, 24.12.2009, p. 22.
Ú. v. EÚ L 347, 24.12.2009, s. 22.
Commission Regulation (EC) No 676/2009 [4] opened an invitation to tender for the reduction in the duty on maize imported into Spain from third countries up until 17 December 2009.
Nariadením Komisie (ES) č. 676/2009 [4] sa otvorilo výberové konanie na zníženie dovozného cla na dovoz kukurice z tretích krajín do Španielska do 17. decembra 2009.
This invitation was extended until 27 May 2010 by Commission Regulation (EU) No 1292/2009 [5].
Toto výberové konanie bolo nariadením Komisie (EÚ) č. 1292/2009 [5] predĺžené do 27. mája 2010.
The invitation shall remain open until 16 December 2010.
Výberové konanie je otvorené do 16. decembra 2010.
During that period partial invitations to tender shall be issued and the dates for submission of tenders shall be laid down in the notice of invitation to tender.
Počas jeho trvania sa uskutočnia čiastkové výberové konania. Lehoty na predloženie ponúk do jednotlivých čiastkových výberových konaní sa stanovia v oznámení o výberovom konaní.
Commission Regulation (EU) No 463/2010
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 463/2010
opening an invitation to tender for the reduction in the duty on maize imported into Portugal from third countries, for the quota year 2010
o otvorení výberového konania na zníženie dovozného cla na dovoz kukurice z tretích krajín do Portugalska na kvótový rok 2010
In accordance with the Community's international obligations within the framework of the Uruguay Round multilateral negotiations [2], the Community undertook to import a certain quantity of maize into Portugal.
V zmysle medzinárodných záväzkov Spoločenstva v rámci Uruguajského kola multilaterálnych rokovaní [2] sa Spoločenstvo zaviazalo, že do Portugalska dovezie určité množstvo kukurice.
In view of the market conditions in Portugal for the year 2010, an invitation to tender for the reduction in the import duty on maize should be opened to ensure the import quota is completely used.
Vzhľadom na trhové podmienky v Portugalsku v roku 2010 by bolo vhodné otvoriť výberové konanie na zníženie dovozného cla na dovoz kukurice, aby sa umožnilo vyčerpanie celej dovoznej kvóty.
Regulation (EC) No 677/2009 should therefore be repealed.
Nariadenie (ES) č. 677/2009 by sa teda malo zrušiť.
A tendering procedure is opened for the reduction in the duty referred to in Article 136 of Regulation (EC) No 1234/2007 on maize to be imported into Portugal.
Týmto sa otvára výberové konanie na zníženie cla uvedeného v článku 136 nariadenia (ES) č. 1234/2007 na dovoz kukurice do Portugalska.
Regulation (EC) No 677/2009 is hereby repealed.
Nariadenie (ES) č. 677/2009 sa zrušuje.
OJ L 340, 19.12.2008, p. 57
Ú. v. EÚ L 340, 19.12.2008, s. 57.
Commission Regulation (EC) No 677/2009 [4] opened an invitation to tender for the reduction in the duty on maize imported into Portugal from third countries up until 17 December 2009.
Nariadením Komisie (ES) č. 677/2009 [4] sa otvorilo výberové konanie na zníženie dovozného cla na dovoz kukurice z tretích krajín do Portugalska do 17. decembra 2009.
Commission Regulation (EU) No 464/2010
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 464/2010
opening the invitation to tender for the reduction in the duty on sorghum imported into Spain from third countries, for the quota year 2010
o otvorení výberového konania na zníženie dovozného cla na dovoz ciroku z tretích krajín do Španielska na kvótový rok 2010