natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Polish authorities have provided sufficient evidence that HSW will be able to obtain such financing on the market, as it already benefited from private financing amounting to PLN 31,9 million (EUR 7,6 million) between 2003 and 2005.
Poľské úrady predložili dostatočné dôkazy, že spoločnosť HSW dokáže získať takéto financovanie na trhu, pretože už v rokoch 2003 až 2005 využívala súkromné financovanie vo výške 31,9 milióna PLN (7,6 milióna EUR).
The Polish authorities claim that the beneficiary will be able to find market financing by the end of the restructuring period.
Poľské orgány tvrdia, že príjemca dokáže získať trhové financovanie do konca obdobia reštrukturalizácie.
The Commission noted, in the decision to initiate the formal investigation procedure, that HSW — Zakład Zespołów Mechanicznych received restructuring aid granted before accession for the period 2003-2007.
Komisia v rozhodnutí o začatí konania vo veci formálneho zisťovania poznamenala, že spoločnosť HSW – Zakład Zespołów Mechanicznych dostala pomoc na reštrukturalizáciu udelenú pred pristúpením na obdobie rokov 2003 – 2007.
It therefore had to be demonstrated that this restructuring aid had had no spillover effects on the parent company.
Muselo sa preto preukázať, že táto pomoc neviedla k zvýhodneniu materskej spoločnosti.
The new restructuring plan was adopted by HSW’s management on 7 November 2006.
Vedenie HSW prijalo nový plán reštrukturalizácie už 7. novembra 2006.
On 8 December 2006 HSW’s supervisory board ratified the plan — at that stage, according to Poland, the plan could be treated as final.
Dozorná rada HSW ratifikovala plán 8. decembra 2006 – podľa Poľska sa plán mohol v danej fáze považovať za konečný.
The ratio 30,84 % is the figure assumed by the modified restructuring decision of 17 June 2005.
Pomer 30,84 % je údaj prijatý na základe upraveného reštrukturalizačného rozhodnutia zo 17. júna 2005.
The amount written-off will then be 69,16 % of the overall liabilities.
Umorená suma bude potom predstavovať 69,16 % celkových záväzkov.
These amounts are PLN 1,7 million lower than those presented in the decision of 10 October 2007.
Tieto sumy sú nižšie o 1,7 milióna PLN ako sumy uvedené v rozhodnutí z 10. októbra 2007.
Poland explained that the debt-to-equity swap was implemented slightly later than initially planned, so HSW had repaid a higher amount of interest due, meaning that less remained to be repaid.
Poľsko objasnilo, že sa keďže výmena dlhu za kmeňové akcie uskutočnila s miernym oneskorením oproti pôvodne plánovanému dátumu, HSW zaplatilo vyššiu sumu splatných úrokov a zostávajúca časť, ktorá sa má uhradiť, je preto nižšia.
Social Insurance Institution (ZUS).
Sociálna poisťovňa (ZUS), pobočka Rzeszów
Rzeszów Branch Deferral of public-law liabilities
Odklad splatenia verejnoprávnych záväzkov
While HSW-Trading was responsible for production and sales of industrial machinery, logistics, quality management and the supply of materials for the production of machinery, HSW retained research and development activities, the financing of productive assets, strategic marketing, sales of spare parts, repairs, and production and sales of military equipment. HSW was also responsible for the organisational restructuring.
Kým spoločnosť HSW – Trading zodpovedala za výrobu a predaj priemyselných strojových zariadení, logistiku, riadenie kvality a dodávky materiálov potrebných na výrobu strojov, HSW si vyhradila vývojovo-výskumnú činnosť, financovanie výrobných aktív, strategický marketing, predaj náhradných dielov, opravu a výrobu a predaj vojenských zariadení a niesla zodpovednosť za organizačnú reštrukturalizáciu.
In addition, as regards the profit and loss account, there will be no need to pay interest (a total of PLN 21,2 million) on the loans. Instead HSW would only have to pay potential dividends to the shareholders (including the ARP) in the event of distributable profits.
Okrem toho, pokiaľ ide o výkaz ziskov a strát, nemuseli by sa platiť žiadne pravidelné splátky úrokov spojené s pôžičkou (úroky v celkovej výške 21,2 milióna PLN), ale iba prípadné dividendy akcionárom (vrátane ARP) v prípade rozdeliteľného zisku.
on State aid C 18/05 (ex N 438/04, N 194/05 and PL 34/04) awarded by Poland to Stocznia Gdańsk
o štátnej pomoci C 18/05 (ex N 438/04, N 194/05 a PL 34/04), ktorú Poľsko poskytlo v prospech Stocznia Gdańsk
(notified under document C(2009) 5685)
[oznámené pod číslom K(2009) 5685]
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular the first paragraph of Article 88(2) thereof,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 88 ods. 2 prvý odsek,
Pursuant to Article 88(2) EC Treaty, Poland notified by letter of 8 October 2004, registered on the same day, restructuring aid measures extended in favour of Stocznia Gdańsk — Grupa Stoczni Gdynia S.A. (Gdańsk Shipyard).
Poľsko listom z 8. októbra 2004, ktorý bol zaevidovaný v ten istý deň, v súlade s článkom 88 ods. 2 Zmluvy o ES notifikovalo opatrenia pomoci na reštrukturalizáciu poskytnuté v prospech Stocznia Gdańsk – Grupa Stoczni Gdynia S.A. (akciová spoločnosť, ďalej len „Gdanské lodenice“).
Poland informed the Commission of these measures with a view to obtaining legal certainty that they had been granted before accession and therefore did not constitute new aid which could have been examined by the Commission under Article 88 EC Treaty.
Poľsko informovalo Komisiu o týchto opatreniach, aby získalo právnu istotu, že boli poskytnuté pred pristúpením, a preto nepredstavujú novú pomoc, ktorú by Komisia mohla skúmať podľa článku 88 Zmluvy o ES.
In the event of the Commission finding these measures to be new aid, Poland asked for them to be approved as restructuring aid.
V prípade, že by Komisia dospela k záveru, že tieto opatrenia predstavujú novú pomoc, Poľsko požiadalo, aby boli schválené ako pomoc na reštrukturalizáciu.
By letter of 11 November 2004 the Commission asked Poland for supplementary information on case N 438/04, to which Poland replied by letter of 17 January 2005, registered on 21 January 2005.
Listom z 11. novembra 2004 Komisia požiadala Poľsko o doplňujúce informácie k veci N 438/04, na ktorý Poľsko odpovedalo listom zo 17. januára 2005 zaevidovaným 21. januára 2005.
Pursuant to point 3 of Annex IV to the Accession Treaty governing the interim mechanism procedure, Poland had notified previously, on 29 April 2004, restructuring measures in favour of Stocznia Gdynia S.A. (‘Gdynia Shipyard’), at that time the parent company of Gdańsk Shipyard.
V súlade s bodom 3 prílohy IV k zmluve o pristúpení, ktorým je upravený prechodný mechanizmus, Poľsko predtým 29. apríla 2004 notifikovalo reštrukturalizačné opatrenia v prospech Stocznia Gdynia S.A. (akciová spoločnosť, ďalej len „Lodenice Gdynia“), v tom čase materskej spoločnosti Gdanských lodeníc.
The case was registered as PL 34/04.
Táto vec bola zaevidovaná pod číslom PL 34/04.
By letter of 8 February 2005, registered on 9 February 2005, Poland agreed to merge the two cases N 438/04 and PL 34/04 as they concerned two companies belonging to the same group — the Gdynia Shipyard Group.
Listom z 8. februára 2005, ktorý bol zaevidovaný 9. februára 2005, Poľsko vyjadrilo súhlas so zlúčením obidvoch vecí, N 438/04 a PL 34/04, keďže sa týkali dvoch spoločností patriacich do tej istej skupiny – Grupa Stoczni Gdynia (ďalej len „skupina lodeníc Gdynia“).
The information provided thereafter with respect to PL 34/04 was also deemed relevant to case N 438/04.
Neskôr poskytnuté informácie v súvislosti s vecou PL 34/04 sa považovali za relevantné aj pre vec N 438/04.
By letter of 22 April 2005, registered on the same day, Poland accepted that the Commission would treat the notification of 29 April 2004 of case PL 34/04 as a notification under Article 88(2) EC Treaty with regard to any measures found to constitute new aid.
Listom z 22. apríla 2005, ktorý bol zaevidovaný v ten istý deň, Poľsko akceptovalo, že Komisia bude považovať notifikáciu veci PL 34/04 z 29. apríla 2004 za notifikáciu podľa článku 88 ods. 2 Zmluvy o ES v súvislosti s každým opatrením, o ktorom rozhodne, že predstavuje novú pomoc.
The case was attributed a new number: N 194/05.
Tejto veci sa pridelilo nové číslo N 194/05.
On 1 June 2005 the Commission adopted a decision to open the formal investigation procedure with respect to the measures examined in case N 438/04 and N 194/05, which was published in the Official Journal [2], and invited Poland and interested parties to submit comments.
Dňa 1. júna 2005 Komisia prijala rozhodnutie o začatí konania vo veci formálneho zisťovania v súvislosti s opatreniami skúmanými vo veciach N 438/04 a N 194/05, ktoré bolo uverejnené v úradnom vestníku [2], a vyzvala Poľsko a zainteresované strany, aby predložili pripomienky.
Having been granted an extension of the deadline for submitting comments (letter of 9 August 2005), Poland submitted its comments by letter of 2 September 2005, registered on 5 September 2005.
Po udelení predĺženia lehoty stanovenej na predloženie pripomienok (listom z 9. augusta 2005) Poľsko zaslalo svoje pripomienky listom z 2. septembra 2005, ktorý bol zaevidovaný 5. septembra 2005.
By letter of 13 January 2006, the Commission asked Poland for information on the latest developments in its restructuring strategy for Gdańsk Shipyard and the whole Gdynia Shipyard Group.
Listom z 13. januára 2006 Komisia požiadala Poľsko o informácie o najnovšom vývoji jeho stratégie reštrukturalizácie Gdanských lodeníc a celej skupiny lodeníc Gdynia.
Poland replied by letter dated 20 February 2006, registered on 22 February 2006, and a meeting between representatives of the Commission, the Polish authorities and Gdynia Shipyard group took place on 22 February 2006.
Poľsko odpovedalo listom z 20. februára 2006, ktorý bol zaevidovaný 22. februára 2006, a 22. februára 2006 sa uskutočnilo stretnutie zástupcov Komisie, poľských orgánov a skupiny lodeníc Gdynia.
Poland announced that the 2004 restructuring plan for Gdańsk Shipyard was outdated and that it had adopted a new strategy for the restructuring of Gdańsk Shipyard involving its spinning-off from Gdynia Shipyard Group and its privatisation.
Poľsko oznámilo, že plán reštrukturalizácie Gdanských lodeníc z roku 2004 je zastaraný a že prijalo novú stratégiu reštrukturalizácie Gdanských lodeníc, ktorá predpokladá ich odčlenenie od skupiny lodeníc Gdynia a ich privatizáciu.
Poland also announced that an amended restructuring plan was to be submitted to the Commission by 30 June 2006.
Poľsko tiež oznámilo, že zmenený a doplnený plán reštrukturalizácie má byť predložený Komisii do 30. júna 2006.
As follow-up to this meeting, the Commission sent a letter to Poland on 8 March 2006, to which Poland replied by letter of 13 March 2006, registered on the same day, announcing a privatisation timetable for Gdańsk Shipyard.
Komisia v nadväznosti na toto stretnutie zaslala 8. marca 2006 Poľsku list, na ktorý Poľsko odpovedalo listom z 13. marca 2006 zaevidovaným v ten istý deň, v ktorom oznámilo harmonogram privatizácie Gdanských lodeníc.
By letter of 6 April 2006, registered on 10 April 2006, Poland submitted a first draft of the document ‘A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-10.’
Listom zo 6. apríla 2006, ktorý bol zaevidovaný 10. apríla 2006, Poľsko predložilo prvý návrh dokumentu Stratégia lodiarskeho priemyslu (lodeníc na stavbu námorných lodí) v Poľsku na obdobie rokov 2006 – 2010.
By letter of 16 May 2006, Gdynia Shipyard Group submitted to the Commission the ‘Evaluation report of Gdańsk Shipyard — Gdynia Shipyard Group’ dated 30 September 2005.
Listom zo 16. mája 2006 skupina lodeníc Gdynia predložila Komisii Hodnotiacu správu Gdanských lodeníc – skupiny lodeníc Gdynia z 30. septembra 2005.
By letter of 26 May 2006, registered on 30 May 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, including the list of companies which had expressed an initial interest in acquiring Gdańsk Shipyard and the list of companies which had submitted initial offers.
Poľsko listom z 26. mája 2006, ktorý bol zaevidovaný 30. mája 2006, predložilo ďalšie informácie o pokračujúcom procese privatizácie vrátane zoznamu spoločností, ktoré vyjadrili prvotný záujem o nadobudnutie Gdanských lodeníc, a zoznamu spoločností, ktoré predložili počiatočné ponuky.
By letter of 13 July 2006, registered on 17 July 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, informing the Commission that two companies had submitted binding offers to purchase Gdańsk Shipyard shares and providing a comparative analysis by the privatisation consultant of these offers.
Listom z 13. júla 2006, ktorý bol zaevidovaný 17. júla 2006, Poľsko predložilo ďalšie informácie o pokračujúcom procese privatizácie, pričom informovalo Komisiu, že dve spoločnosti predložili záväzné ponuky na nákup akcií Gdanských lodeníc, a predložilo porovnávaciu analýzu týchto ponúk, vypracovanú poradcom pre privatizáciu.
On 9 June 2006, Gdańsk Shipyard submitted to the Commission the first draft of a modified restructuring plan.
Gdanské lodenice 9. júna 2006 predložili Komisii prvý návrh upraveného plánu reštrukturalizácie.
Commission representatives visited the yard on 14 June 2006 and made initial comments on the modified restructuring plan.
Zástupcovia Komisie navštívili lodenice 14. júna 2006 a vyslovili prvotné pripomienky k upravenému plánu reštrukturalizácie.
Poland submitted additional comments regarding the modified restructuring plan by letter of 13 July 2006, registered on 17 July 2006.
Listom z 13. júla 2006, ktorý bol zaevidovaný 17. júla 2006, Poľsko predložilo doplňujúce pripomienky týkajúce sa upraveného plánu reštrukturalizácie.
Several meetings attended by representatives of the Commission and the Polish authorities were held on the privatisation process and the preparation of the modified restructuring plan: in Brussels on 31 January, 22 February and 10 May 2006 and on the premises of Gdańsk Shipyard on 13 June 2006.
Uskutočnili sa viaceré stretnutia za účasti zástupcov Komisie a poľských orgánov, týkajúce sa procesu privatizácie a vypracovania upraveného plánu reštrukturalizácie: v Bruseli 31. januára, 22. februára a 10. mája 2006, a v priestoroch Gdanských lodeníc 13. júna 2006.
Poland replied to the Commission’s letter of 17 July 2006 by letter dated 31 August 2006, registered on 1 September 2006.
Poľsko odpovedalo na list Komisie zo 17. júla 2006 listom z 31. augusta 2006, ktorý bol zaevidovaný 1. septembra 2006.
On 4 September 2006, the final version of the modified restructuring plan of the yard dated August 2006 and entitled ‘Restructuring Plan for Gdańsk Shipyard — Update’ was submitted to the Commission.
Dňa 4. septembra 2006 bola Komisii predložená konečná verzia upraveného plánu reštrukturalizácie lodeníc z augusta 2006 s názvom Plán reštrukturalizácie Gdanských lodeníc – aktualizácia.
By letter of 12 September 2006, registered on 13 September 2006, Poland provided further information on the restructuring process of Gdańsk Shipyard, stating in particular that the capital of Gdańsk Shipyard and Gdynia Shipyard Group had been separated.
Listom z 12. septembra 2006, ktorý bol zaevidovaný 13. septembra 2006, Poľsko predložilo ďalšie informácie o procese reštrukturalizácie Gdanských lodeníc, v ktorom konkrétne uviedlo, že kapitál Gdanských lodeníc a skupiny lodeníc Gdynia bol rozdelený.
The majority of shares in Gdańsk Shipyard was taken over by the state-owned Industrial Development Agency and its subsidiaries.
Väčšinu akcií Gdanských lodeníc prevzala štátna agentúra pre priemyselný rozvoj a jej dcérske spoločnosti.
Additional information was submitted by letter of 26 September 2006.
Doplňujúce informácie boli predložené listom z 26. septembra 2006.
Poland notified additional new aid for Gdańsk Shipyard by letter of 21 November 2006, registered on 27 November 2006.
Listom z 21. novembra 2006, ktorý bol zaevidovaný 27. novembra 2006, Poľsko notifikovalo dodatočnú novú pomoc Gdanským lodeniciam.
On 7 December 2006 a meeting took place between the Commission and the Polish Minister for Economic Affairs at which the Polish authorities committed to privatise the yard in order to improve the prospects for restoring its viability and to ensure a sufficient own contribution to the restructuring.
Dňa 7. decembra 2006 sa uskutočnilo stretnutie medzi Komisiou a poľským ministrom pre hospodárske záležitosti, na ktorom sa poľské orgány zaviazali sprivatizovať lodenice s cieľom zlepšiť vyhliadky obnovy ich rentability a zabezpečiť dostatočný vlastný príspevok k reštrukturalizácii.
Poland confirmed this undertaking by letter of 27 December 2006, registered on 4 January 2007, referring to the decision of the Polish Cabinet of 19 December 2006 to adopt a document entitled ‘The state of the shipbuilding industry.’
Listom z 27. decembra 2006, ktorý bol zaevidovaný 4. januára 2007, Poľsko potvrdilo tento záväzok s odvolaním sa na rozhodnutie poľského kabinetu z 19. decembra 2006 prijať dokument s názvom „Stav lodiarskeho priemyslu“.
The Commission visited the yard on 19 December 2006, assisted by its external consultant, to collect the necessary facts and data to evaluate the compensatory measures.
Komisia navštívila lodenice 19. decembra 2006, pričom jej pomáhal externý poradca, s cieľom zhromaždiť potrebné fakty a údaje potrebné na hodnotenie kompenzačných opatrení.
The Commission’s external consultant submitted his report on the current capacity of the yard on 16 January 2007.
Externý poradca Komisie 16. januára 2007 predložil správu o súčasnej kapacite lodeníc.
The Commission replied to the letter of 27 December 2006 by letter of 29 January 2007, in which it called on Poland to submit a proposal for compensatory measures for Gdańsk Shipyard by the end of February 2007.
Komisia odpovedala na list z 27. decembra 2006 listom z 29. januára 2007, v ktorom vyzvala Poľsko, aby do konca februára 2007 predložilo návrh na kompenzačné opatrenia pre Gdanské lodenice.
By letter of 28 February 2007, registered on the same day, Poland undertook to privatise Gdańsk Shipyard by the end of 2007 and submitted a proposal for compensatory measures.
Listom z 28. februára 2007, ktorý bol zaevidovaný v ten istý deň, sa Poľsko zaviazalo sprivatizovať Gdanské lodenice do konca roku 2007 a predložilo návrh na kompenzačné opatrenia.
On that basis a technical meeting between the Commission, the Polish authorities and representatives of the yard took place on 15 March 2007, dealing mainly with compensatory measures but also with the ongoing privatisation process.
Na tomto základe sa 15. marca 2007 uskutočnilo technické stretnutie medzi Komisiou, poľskými orgánmi a zástupcami lodeníc, na ktorom sa riešili najmä kompenzačné opatrenia, ale aj pokračujúci proces privatizácie.
The Commission and the Polish authorities agreed that the Commission would enter into direct discussions with Gdańsk Shipyard on technical issues in order to assemble all the data necessary for its assessment of the compensatory measures proposed by Poland.
Komisia a poľské orgány sa dohodli, že Komisia začne priame rokovania s Gdanskými lodenicami o technických záležitostiach s cieľom zhromaždiť všetky údaje, ktoré potrebuje na hodnotenie kompenzačných opatrení navrhnutých Poľskom.
By letter to Gdańsk Shipyard dated 29 March 2007, the Commission requested technical information on the capacity of the yard.
Listom z 29. marca 2007 určeným Gdanským lodeniciam si Komisia vyžiadala technické informácie o kapacite lodeníc.
By letter of 19 April 2007, registered on 3 May 2007, the yard replied to the above request.
Lodenice na uvedenú žiadosť odpovedali listom z 19. apríla 2007 zaevidovaným 3. mája 2007.
The Commission asked for further information regarding the privatisation process and the planned compensatory measures by letter of 31 July 2007.
Komisia listom z 31. júla 2007 požiadala o ďalšie informácie týkajúce sa procesu privatizácie a plánovaných kompenzačných opatrení.
From July 2007 the Commission and the Polish authorities corresponded intensively on the privatisation process of Gdańsk Shipyard.
Medzi Komisiou a poľskými orgánmi sa od júla 2007 uskutočňovala intenzívna výmena korešpondencie o procese privatizácie Gdanských lodeníc.
Supplementary information was submitted by ISD Polska, the new owner of Gdańsk Shipyard, by e-mail of 25 January 2008.
ISD Polska (nový vlastník Gdanských lodeníc) predložila doplňujúce informácie e-mailom z 25. januára 2008.
At the same time, by letter of 14 June 2007, the Commission asked the Polish authorities to provide information on the State aid received by Gdańsk Shipyard after the launch of the formal investigation procedure.
Komisia súčasne listom zo 14. júna 2007 požiadala poľské orgány, aby predložili informácie o štátnej pomoci, ktorá bola Gdanským lodeniciam poskytnutá po začatí konania vo veci formálneho zisťovania.
The Polish authorities replied by letter of 11 July 2007, registered on the same day.
Poľské orgány odpovedali listom z 11. júla 2007 zaevidovaným v ten istý deň.
On 24 January 2008, when a meeting took place between the Polish authorities, the new majority owner of Gdańsk Shipyard, ISD Polska, and the Commission, technical discussions started concerning the new majority owner’s plans for restructuring the yard.
Dňa 24. januára 2008, keď sa uskutočnilo stretnutie medzi poľskými orgánmi, spoločnosťou ISD Polska (novým väčšinovým vlastníkom Gdanských lodeníc) a Komisiou, sa začali technické rokovania o plánoch nového väčšinového vlastníka na reštrukturalizáciu lodeníc.
The Polish authorities submitted information by letters of 25 January 2008, registered on 28 January 2008, and of 30 January 2008 and 4 February 2008, registered on the same days.
Poľské orgány predložili informácie listom z 25. januára 2008 zaevidovaným 28. januára 2008, listom z 30. januára 2008 zaevidovaným v ten istý deň, a listom zo 4. februára 2008 zaevidovaným v ten istý deň.
By letter of 22 April 2008, the Commission again called on Poland to submit a comprehensive draft restructuring plan for the yard.
Listom z 22. apríla 2008 Komisia opäť vyzvala Poľsko, aby predložilo komplexný návrh plánu reštrukturalizácie lodeníc.
In that letter the Commission indicated that in the event of failure to provide the requested information it might adopt a decision pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC) No 659/1999.
V uvedenom liste Komisia uviedla, že v prípade nepredloženia vyžiadaných informácií by mohla prijať rozhodnutie podľa článku 10 ods. 3 nariadenia (ES) č. 659/1999.
Poland submitted additional information by letter of 12 May 2008, registered on 13 May 2008, and ISD Polska provided additional information by letters of 9 May 2008, registered on the same day, 16 May 2008, registered on 26 May 2008, and 26 May 2008, registered on the same day.
Poľsko predložilo doplňujúce informácie listom z 12. mája 2008 zaevidovaným 13. mája 2008, a ISD Polska predložila doplňujúce informácie listom z 9. mája 2008 zaevidovaným v ten istý deň, listom zo 16. mája 2008 zaevidovaným 26. mája 2008, a listom z 26. mája 2008 zaevidovaným v ten istý deň.
Given that Poland had failed to provide all the information requested by the Commission, on 23 May 2005 the Commission adopted a decision pursuant to Article 10(3) of Regulation (EC) No 659/1999.
Vzhľadom na to, že Poľsko nepredložilo všetky informácie vyžiadané Komisiou, Komisia 23. mája 2005 prijala rozhodnutie podľa článku 10 ods. 3 nariadenia (ES) č. 659/1999.
Poland replied by letter of 26 June 2008, registered on the same day.
Poľsko odpovedalo listom z 26. júna 2008 zaevidovaným v ten istý deň.
On 12 September 2008 Poland submitted a revised joint restructuring plan for Gdańsk Shipyard and Gdynia Shipyard.
Poľsko 12. septembra 2008 predložilo revidovaný spoločný plán reštrukturalizácie Gdanských lodeníc a Lodeníc Gdynia.