natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For this purpose it is considered to be outside the protection of the roll-over protective structure if any part of it would have come in contact with the ground plane if the tractor had overturned in the direction from which the impact came.
Na tento účel pojem mimo ochrany ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení znamená, že by ktorákoľvek jej časť prišla do kontaktu s plochou zeme, ak by sa traktor prevrátil v smere, odkiaľ prišiel náraz.
For this purpose the front and rear tyres and track setting are assumed to be the smallest specified by the manufacturer.
Na tento účel sa pre predné a zadné pneumatiky a rozchod berú do úvahy najmenšie hodnoty stanovené výrobcom.
Elastic deflection under side loading
Pružná deformácia pri bočnom zaťažení
Extension to other tractor models
Rozšírenie na ostatné modely traktorov
Technical extension
Technické rozšírenie
When technical modifications occur on the tractor, the protective structure or the method of attachment of the protective structure to the tractor, the testing station that has carried out the original test can issue a ‘technical extension report’ in the following cases:
V prípade technických zmien vykonaných na traktore týkajúcich sa ochrannej konštrukcie alebo spôsobu upevnenia ochrannej konštrukcie na traktor, skúšobná stanica, ktorá vykonala pôvodnú skúšku, môže vydať »protokol o technickom rozšírení« v týchto prípadoch:
Extension of the structural test results to other models of tractors
Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na ostatné modely traktorov
The impact and crushing tests need not be carried out on each model of tractor, provided that the protective structure and tractor comply with the conditions referred to hereunder 3.3.2.1.1 to 3.3.2.1.5.
Tlakové skúšky a skúšky nárazom sa nemusia vykonať na každom modeli traktora za predpokladu, že ochranná konštrukcia a traktor spĺňajú podmienky v ďalej uvedených bodoch 3.3.2.1.1 až 3.3.2.1.5.
The structure shall be identical to the one tested.
Konštrukcia musí byť rovnaká ako skúšaná konštrukcia;
The required energy shall not exceed the energy calculated for the original test by more than 5 per cent.
Potrebná energia nesmie presiahnuť energiu vypočítanú pre pôvodnú skúšku o viac ako 5 %.
The method of attachment and the tractor components to which the attachment is made shall be identical.
Metóda pripevnenia a komponenty traktora, ku ktorým sa pripevňuje, musia byť rovnaké;
Any components such as mudguards and bonnet that may provide support for the protective structure shall be identical.
Všetky komponenty ako blatníky a kapota, ktoré môžu poskytnúť oporu pre ochrannú konštrukciu, musia byť rovnaké.
The position and critical dimensions of the seat in the protective structure and the relative position of the protective structure on the tractor shall be such that the clearance zone would have remained within the protection of the deflected structure throughout all tests (this shall be checked by using the same reference of clearance zone as in the original test report, respectively Seat Reference Point [SRP] or Seat Index Point [SIP]).
Poloha a základné rozmery sedadla v ochrannej konštrukcii a súvisiaca poloha ochrannej konštrukcie na traktore musia byť také, že voľný priestor zostane chránený deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok [toto sa musí skontrolovať prostredníctvom uvedenia toho istého odkazu na voľný priestor ako v pôvodnom skúšobnom protokole, resp. toho istého referenčného bodu sedadla (SRP) alebo vzťažného bodu sedadla (SIP)].
Extension of the structural test results to modified models of the protective structure
Rozšírenie výsledkov skúšok konštrukcie na upravené modely ochrannej konštrukcie
This procedure has to be followed when the provisions of paragraph 3.3.2.1 are not fulfilled, it may not be used when the method of attachment of the protective structure to the tractor does not remain of the same principle (e.g. rubber supports replaced by a suspension device):
Tento postup sa musí dodržať v prípade, že nie sú splnené ustanovenia bodu 3.3.2.1, a nesmie sa použiť v prípade, že metóda pripevnenia ochrannej štruktúry na traktor nevychádza z rovnakého princípu (napr. gumené podpery sú nahradené pružiacim zariadením):
Modifications having no impact on the results of the initial test (e.g. weld attachment of the mounting plate of an accessory in a non-critical location on the structure), addition of seats with different SIP location in the protective structure (subject to checking that the new clearance zone(s) remain(s) within the protection of the deflected structure throughout all tests).
Zmeny, ktoré nemajú žiadny vplyv na výsledky pôvodnej skúšky (napr. privarenie základnej dosky príslušenstva k nekritickej časti konštrukcie), pridanie sedadiel s rozdielnym umiestnením SIP v ochrannej konštrukcii (predmetom kontroly bude, či nový voľný priestor resp. priestory zostanú chránené deformovanou konštrukciou počas všetkých skúšok).
Modifications having a possible impact on the results of the original test without calling into question the acceptability of the protective structure (e.g. modification of a structural component, modification of the method of attachment of the protective structure to the tractor).
Zmeny, ktoré možno majú vplyv na výsledky pôvodnej skúšky, bez toho, že by sa spochybnila akceptovateľnosť ochrannej štruktúry (napr. zmena komponentu konštrukcie, zmena metódy pripevnenia ochrannej konštrukcie ku traktoru).
A validation test can be carried out and the test results will be drafted in the extension report.
Môže sa vykonať overovacia skúška a výsledky skúšky budú súčasťou protokolu o rozšírení.
The following limits for this type extension are fixed:
Pre typové rozšírenie sú stanovené tieto obmedzenia:
no more than 5 extensions may be accepted without a validation test;
bez overovacej skúšky nemôže byť schválených viac ako 5 rozšírení;
the results of the validation test will be accepted for extension if all the acceptance conditions of the Code are fulfilled and:
výsledky overovacej skúšky budú v prípade rozšírenia uznané, ak sú splnené podmienky kódexu týkajúce sa prijateľnosti a:
if the deflection measured after each impact test does not deviate from the deflection measured after each impact test in the original test report by more than ± 7 % (in case of a dynamic test);
ak sa deformácia nameraná po každej skúške nárazom nelíši od deformácie nameranej po každej skúške nárazom v pôvodnom skúšobnom protokole o viac ako ± 7 % (v prípade dynamickej skúšky);
if the force measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the force measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % and the deflection measured when the required energy level has been reached in the various horizontal load tests does not deviate from the deflection measured when the required energy has been reached in the original test by more than ± 7 % (in case of a static test).3.3.2.2.2.3 more than one protective structure modifications may be included in a single extension report if they represent different options of the same protective structure, but only one validation test can be accepted in a single extension report.
ak sa nameraná sila, po dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, neodlišuje od nameranej sily, po dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % a nameraná deformácia, po dosiahnutí úrovne potrebnej energie v rôznych horizontálnych zaťažovacích skúškach, neodlišuje od deformácie nameranej po dosiahnutí potrebnej energie v pôvodnej skúške, o viac ako ± 7 % (v prípade statickej skúšky).3.3.2.2.2.3. Do jediného protokolu o rozšírení môže byť zahrnutá viac ako jedna zmena ochrannej konštrukcie za predpokladu, že predstavuje resp. predstavujú rôzne možnosti tej istej ochrannej konštrukcie, ale v jednom protokole o rozšírení môže byť akceptovaná iba jedna overovacia skúška.
The options not tested shall be described in a specific section of the extension report.
Nepreskúšané možnosti sa musia opísať v špecifickej časti protokolu o rozšírení.
Increase of the reference mass declared by the manufacturer for a protective structure already tested.
Zvýšenie referenčnej hmotnosti, uvedené výrobcom pre už odskúšanú ochrannú konštrukciu.
If the manufacturer wants to keep the same approval number it is possible to issue an extension report after having carried out a validation test (the limits of ± 7 % specified in 3.3.2.2.2.2 are not applicable in such a case).
Ak chce výrobca ponechať to isté schvaľovacie číslo, je možné vydať protokol o rozšírení po vykonaní overovacej skúšky (limity ± 7 % špecifikované v bode 3.3.2.2.2.2 sa v sa na takýto prípad nevzťahujú).
Cold weather performance of protective structures
Vlastnosti ochranných konštrukcií pri nízkych teplotách
If the protective structure is claimed to have properties resistant to cold weather embrittlement, the manufacturer shall give details that shall be included in the report.
Ak sa požaduje, aby ochranná konštrukcia mala vlastnosti, ktoré zabraňujú jej krehnutiu pri nízkych teplotách, výrobca musí uviesť podrobnosti, ktoré musia byť zahrnuté do protokolu.
The following requirements and procedures are intended to provide strength and resistance to brittle fracture at reduced temperatures.
Tieto požiadavky a postupy majú za cieľ zabezpečiť pevnosť a odolnosť voči krehkému lomu pri nízkych teplotách.
It is suggested that the following minimum material requirements shall be met in judging the protective structure’s suitability at reduced operating temperatures in those countries requiring this additional operating protection.
Navrhuje sa, aby pri posudzovaní odolnosti ochrannej konštrukcie pri nízkych prevádzkových teplotách museli byť nasledujúce minimálne materiálne požiadavky splnené v tých krajinách, ktoré vyžadujú túto dodatočnú prevádzkovú ochranu.
Bolts and Nuts used to attach the protective structure to the tractor and used to connect structural parts of the protective structure shall exhibit suitable controlled reduced temperature toughness properties.
Skrutky a matice použité na pripevnenie ochrannej konštrukcie ku traktoru a použité na pripojenie konštrukčných častí ochrannej konštrukcie musia vykazovať dostatočnú odolnosť proti regulovanej zníženej teplote.
All welding electrodes used in the fabrication of structural members and mounts shall be compatible with the protective structure material as given in 3.5.2.3 below.
Všetky zváracie elektródy použité vo výrobe konštrukčných častí a uchytení musia byť kompatibilné s ochrannou konštrukciou, ako je ďalej uvedené v bode 3.5.2.3.
Steel materials for structural members of the protective structure shall be of controlled toughness material exhibiting minimum Charpy V-Notch impact energy requirements as shown in Table 7.1.
Oceľové materiály pre nosné časti ochrannej konštrukcie musia byť z preukázateľne dostatočne tvrdého materiálu, ktorý spĺňa požiadavky rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, ako je uvedené v tabuľke 7.1.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995.
Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995.
Steel with an as-rolled thickness less than 2,5 mm and with a carbon content less than 0,2 per cent is considered to meet this requirement.
Oceľ s valcovanou hrúbkou menšou ako 2,5 mm a s obsahom uhlíka menším ako 0,2 % spĺňa túto požiadavku.
Structural members of the protective structure made from materials other than steel shall have equivalent low temperature impact resistance.
Nosné časti ochrannej konštrukcie vyrobené z materiálov iných ako oceľ musia mať rovnakú odolnosť voči nárazu pri nízkych teplotách.
When testing the Charpy V-Notch impact energy requirements, the specimen size shall be no less than the largest of the sizes stated in Table 7.1 that the material will permit.
Pri skúšaní podľa požiadaviek rázovej skúšky ohybom podľa Charpyho, veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia z veľkostí uvedených v tabuľke 7,1, ktorú materiál umožní.
The Charpy V-Notch tests shall be made in accordance with the procedure in ASTM A 370-1979, except for specimen sizes that shall be in accordance with the dimensions given in Table 7.1.
Rázové skúšky ohybom podľa Charpyho musia byť vykonané v súlade s postupom uvedeným v ASTM A 370-1979, okrem veľkosti vzoriek, ktoré musia byť v súlade s rozmermi uvedenými v tabuľke 7.1.
Table 7.1
Tabuľka 7.1
Minimum Charpy V-notch impact energies
Minimálne hodnoty energie pre Charpyho rázové skúšky ohybom
Specimen size
Veľkosť vzorky
Energy at
Energia pri
Alternatives to this procedure are the use of killed or semi-killed steel for which an adequate specification shall be provided.
Alternatívami k tomuto postupu je použitie upokojenej alebo poloupokojenej ocele, pre ktorú sa musí poskytnúť primeraná špecifikácia.
Steel grade and quality shall be specified in accordance with ISO 630:1995, Amd 1:2003.
Druh ocele a kvalita musí byť špecifikovaná v súlade s ISO 630:1995, Amd 1:2003.
Specimens are to be longitudinal and taken from flat stock, tubular or structural sections before forming or welding for use in the protective structure.
Vzorky musia byť pred formovaním alebo zváraním na použitie v ochrannej konštrukcii pozdĺžne a odobraté z plochého materiálu, tyčí alebo profilov.
Specimens from tubular or structural sections are to be taken from the middle of the side of greatest dimension and shall not include welds.
Vzorky z tyčí alebo profilov sa odoberú zo stredu strany s najväčším rozmerom, pričom sa tam nesmú nachádzať zvary.
Figure 7.1
Obrázok 7.1
Figure 7.1.a
Obrázok 7.1.a
Side view
Pohľad zboku
Section in reference plan
Rez cez referenčnú rovinu
Dimensions in mm
Rozmery v mm
Figure 7.1.b
Obrázok 7.1.b
Rear view
Pohľad zozadu
Figure 7.1.c
Obrázok 7.1.c
Seen from above
Pohľad zvrchu
1 Seat index point
1 Vzťažný bod sedadla
2 Reference plane
2 Referenčná rovina
Figure 7.2.a
Obrázok 7.2.a
Clearance zone for tractors with reversible seat position: two-post rollbar
Voľný priestor traktorov s reverzibilným stanovišťom: oblúk z valcových tyčí s dvoma podperami
Figure 7.2.b
Obrázok 7.2.b
Clearance zone for tractors with reversible seat position: other types of ROPS
Voľný priestor traktorov s reverzibilným stanovišťom: iné typy ROPS
Figure 7.3
Obrázok 7.3
Pendulum block and its suspending chains or wire ropes
Závažie kyvadla a jeho závesné reťaze alebo oceľové laná
Impact face
Nárazová plocha
Pin marking position of centre of gravity
Bod označujúci umiestnenie ťažiska
Figure 7.4
Obrázok 7.4
Example of tractor lashing (rear impact)
Príklad ukotvenia traktora (náraz zozadu)
2 lashings
2 ukotvenia
wedgings beam
Klinový hranol
Figure 7.5
Obrázok 7.5
Example of tractor lashing (front impact)
Príklad ukotvenia traktora (náraz spredu)
Figure 7.6
Obrázok 7.6
Example of tractor lashing (side impact)
Príklad ukotvenia traktora (náraz zboku)
Chamfered
Skosené
Rounded to secure contact against the rim
Zaoblené kvôli zabezpečeniu dotyku s ráfikom
Travel arc of pendulum block centre of gravity passing through contact point
Oblúková dráha ťažiska závažia kyvadla prechádzajúceho bodom dotyku
Lashing (see 6.6.3.)
Ukotvenie (pozri bod 6.6.3.)
Prop
Podpera
150 mm square softwood beam
Hranol z mäkkého dreva 150 mm x 150 mm
Untensioned cable
Kábel, ktorý nie je napnutý
Beam clamped against sides of front and rear wheels and prop wedged against wheel rim after anchoring
Hranol pripevnený k zemi a pritlačený k bokom predných a zadných kolies a podpera pritlačená k ráfiku kolesa po ukotvení
Figure 7.7
Obrázok 7.7
Example of crushing rig of the tractor
Príklad zariadenia na tlakové skúšky traktora
Universal pin joints
Kardanové kĺby
Double-acting hydraulic cylinder
Dvojčinný hydraulický valec
Supports under front and rear axles
Prevody pod prednou a zadnou nápravou
Figure 7.8
Obrázok 7.8
Example of apparatus for measuring elastic deflection
Príklad prístroja na meranie pružnej deformácie
1 Permanent deflection
1 Trvalá deformácia
2 Elastic deflection
2 Pružná deformácia
3 Total deflection (permanent plus elastic)
3 Celková deformácia (trvalá + pružná deformácia)
Horizontal rod attached to the ROPS
Horizontálna tyč pripojená k ROPS
Friction collar
Trecí valček
Vertical support attached to the tractor chassis or the floor of the ROPS
Vertikálna podpera pripojená k rámu traktora alebo k podlahe ROPS
Figure 7.9
Obrázok 7.9
Force/deflection curve
Krivka sily/deformácie
Overload test not necessary
Skúška preťažením nie je potrebná
Locate Fa in relation to 0,95 D′
Umiestnite Fa vo vzťahu k 0,95 D'
Overload test not necessary as Fa ≤ 1,03 F′
Skúška preťažením nie je potrebná, pokiaľ je Fa ≤ 1,03 F'
Calculated basic energy
Vypočítaná základná energia
(see note 2)
(pozri poznámku č. 2)
Deflection
Deformácia
Figure 7.10
Obrázok 7.10
Overload test necessary
Skúška preťažením je potrebná
Overload test necessary as Fa 1,03 F′
Skúška preťažením je potrebná, pokiaľ je Fa > 1,03 F'
Overload test performance satisfactory as Fb 0,97F′ and Fb 0,8Fmax.
Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, pokiaľ je Fb > 0,97F' a Fb > 0,8Fmax.
Energy increased by 5 %
Energia zvýšená o 5%
(see note 3)
(pozri poznámku č. 3)
Figure 7.11
Obrázok 7.11
Overload test to be continued
Skúška preťažením bude pokračovať
Fb 0,97 F′ therefore further overload necessary
Fb < 0,97 F', preto je potrebné ďalšie preťaženie
Fc 0,97 Fb therefore further overload necessary
Fc < 0,97 Fb, preto je potrebné ďalšie preťaženie
Fd 0,97 Fc therefore further overload necessary
Fd < 0,97 Fc, preto je potrebné ďalšie preťaženie
Overload test performance satisfactory, if Fe 0,8 Fmax
Priebeh skúšky preťažením je uspokojivý, ak Fe > 0,8 Fmax
Failure at any stage when load drops below 0,8 Fmax.
Skúška sa považuje za neúspešnú vždy, keď zaťaženie klesne pod 0,8 Fmax.
Energy increased by 10 %
Energia zvýšená o 10%
(see note 4)
(pozri poznámku č. 4)
Energy increased by 15 %
Energia zvýšená o 15%
(see note 5)
(pozri poznámku č. 5)
Energy increased by 20 %
Energia zvýšená o 20%
(see note 6 and 7)
(pozri poznámku č. 6 a 7)
Overload
Preťaženie
Permanent + elastic deflection measured at the point when the required energy level is obtained.” ’
Trvalá + pružná deformácia nameraná v bode pri dosiahnutí úrovne potrebnej energie.‘“
Indicates preferred size.
Znamená preferovanú veľkosť.
Specimen size shall be no less than largest preferred size that the material permits.
Veľkosť vzorky nesmie byť menšia ako najväčšia preferovaná veľkosť, ktorú materiál umožňuje.
The energy requirement at – 20 °C is 2,5 times the value specified for – 30 °C.
Potrebná energia pri –20 °C je 2,5 násobok hodnoty špecifikovanej pre –30 °C.
Other factors affect impact energy strength, i.e. direction of rolling, yield strength, grain orientation and welding.
Ostatné faktory ovplyvňujú silu nárazovej energie ako napr. smer valenia, medza pevnosti, orientácia zrna a zváranie.
These factors shall be considered when selecting and using steel.
Tieto faktory sa musia zohľadniť pri výbere a použití ocele.
OECD standard code for the official testing of rear-mounted roll-over protective structures on narrow-track wheeled agricultural and forestry tractors.
Štandardný kódex OECD na úradné skúšanie ochranných konštrukcií chrániacich pri prevrátení, ktoré sú namontované na zadnej časti úzkorozchodných kolesových poľnohospodárskych a lesných traktorov.
For extension tests to test reports that originally used seat reference point (SRP), the required measurements shall be made with reference to SRP instead of SIP and the use of SRP shall be clearly indicated (see Annex 1).
Pre skúšky, ktoré rozširujú skúšobné protokoly, v rámci ktorých sa pôvodne používal referenčný bod sedadla (SRP), požadované opatrenie musia byť vykonané s odkazom na SRP namiesto SIP a použitie SRP musí byť jasne uvedené (pozri prílohu I).
Users are reminded that the seat index point is determined according to ISO 5353 and is a fixed point with respect to the tractor that does not move as the seat is adjusted away from the mid-position.
Používateľom sa pripomína, že vzťažný bod sedadla sa určuje podľa ISO 5353 a je pevným bodom, pokiaľ ide o traktor, ktorý nie je v pohybe ako sa sedadlo posúva zo stredovej polohy.
For purposes of determining the clearance zone, the seat shall be placed in the rear and uppermost position.” ’
Na účely určenia voľného priestoru musí byť sedadlo v zadnej a najvyššej polohe.‘ “
Amendments to Directive 86/415/EEC
Zmeny a doplnenia smernice 86/415/EHS
Directive 86/415/EEC is amended as follows:
Smernica 86/415/EHS sa mení a dopĺňa takto:
point 2.4.2.2.3. is replaced by the following:
bod 2.4.2.2.3 sa nahrádza takto:
The three-point hydraulic lifting mechanism is actuated by means of controls which operate on the “hold-to-run principle”;’
Mechanizmus trojbodového hydraulického závesu sa uvádza do činnosti pomocou ovládačov, ktoré fungujú na princípe ‚pridržaním spusti‘.“;
the following point 2.5 is added:
dopĺňa sa tento bod 2.5:
Power Take-Off (PTO) control(s)
Ovládač(-e) vývodového hriadeľa
It shall not be possible to start the engine with the PTO engaged.
Ak je vývodový hriadeľ v činnosti, motor nesmie byť možné naštartovať.
External controls
Vonkajšie ovládače
The controls must be laid out in such a way that the operator can actuate them from a safe place.
Ovládače musia byť namontované tak, aby ich obsluha mohla ovládať z bezpečného miesta.
The control(s) shall be designed in a way which avoids unintentional actuation.
Ovládač resp. ovládače musia byť navrhnuté tak, aby sa zabránilo náhodnému zapnutiu.
The start control shall work according to the “hold-to-run principle” for at least the first three seconds of actuation.
Ovládač spúšťania musí pri spúšťaní fungovať na princípe ‚pridržaním spusti‘ aspoň prvé tri sekundy.
After actuating the control(s) the time delay to the intended operation shall not be more than the time for the technical engage/disengage system to operate.
Po spustení ovládača(-ov) nesmie byť časový posun pre požadovanú činnosť dlhší ako čas potrebný na zapnutie/vypnutie systému.
If this delay time is exceeded, an automatic deactivation of the PTO drive shall occur.
V prípade predĺženia tohto posunu dochádza k automatickej deaktivácii vývodového hriadeľa.
It shall always be possible to shut off the PTO(s) from the operator’s seat position as well as from the associated external control(s).
Vývodový hriadeľ musí byť vždy možné vypnúť z miesta sedadla obsluhy, ako aj prostredníctvom príslušného vonkajšieho ovládača resp. ovládačov.
The shut off is always an override control.
Ovládač vypnutia je vždy hlavným ovládačom.
Interaction between external PTO control and operator’s seat position PTO control shall not be permitted.’
Súčinnosť medzi vonkajším ovládačom vývodového hriadeľa a ovládačom vývodového hriadeľa na mieste sedadla obsluhy sa nepovoľuje.“
Under symbol 1 insert ‘ISO 3767-1:1998, symbol 8.18 may be used as alternative’,
pod symbol 1 sa vkladá: „Ako alternatíva sa môže použiť symbol 8.18 normy ISO 3767-1:1998“,
Under symbol 3 insert ‘ISO 3767-1:1998, symbol 8.19 may be used as alternative’,
pod symbol 3 sa vkladá: „Ako alternatíva sa môže použiť symbol 8.19 normy ISO 3767-1:1998“,
Under symbol 6 insert ‘ISO 3767-2:1991, symbol 7.11 combined with ISO 3767-1:1998, symbol 7.1 to 7.5 may be used as alternative’,
pod symbol 6 sa vkladá: „Ako alternatíva sa môžu použiť symbol 7.11 normy ISO 3767-2:1991 v kombinácii so symbolmi 7.1 až 7.5 normy ISO 3767-1:1998 “,
Under symbol 7 insert ‘ISO 3767-2:1991, symbol 7.12 PTO display combined with ISO 3767-1:1991, symbol 7.1 to 7.5 may be used as alternative’.
Pod symbol 7 sa vkladá: „Ako alternatíva na zobrazenie vývodového hriadeľa sa môže použiť symbol 7.12 normy ISO 3767-2:1991 v kombinácii so symbolmi 7.1. až 7.5 normy ISO 3767-1:1991“.
Amendments to Directive 87/402/EEC
Zmeny a doplnenia smernice 87/402/EHS
Directive 87/402/EEC is amended as follows:
Smernica 87/402/EHS sa mení a dopĺňa takto:
In Annex I, point 1 is replaced by the following:
V prílohe I sa bod 1 nahrádza takto: