natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A review of this Regulation should be undertaken to determine end-users’ understanding of the label and the ability of this Regulation to achieve market transformation,
S cieľom zistiť, do akej miery koneční používatelia chápu štítky a či je toto nariadenie schopné zabezpečiť transformáciu trhu, by sa malo vykonať preskúmanie tohto nariadenia,
Aim and subject matter
Cieľ a predmet úpravy
The aim of this Regulation is to increase the safety, and the economic and environmental efficiency of road transport by promoting fuel-efficient and safe tyres with low noise levels.
Cieľom tohto nariadenia je zvýšiť bezpečnosť, úspornosť a environmentálnu efektívnosť cestnej dopravy podporou palivovo úsporných a bezpečných pneumatík s nízkou hladinou hluku.
This Regulation establishes a framework for the provision of harmonised information on tyre parameters through labelling, allowing end-users to make an informed choice when purchasing tyres.
Týmto nariadením sa vytvára rámec pre poskytovanie harmonizovaných informácií o parametroch pneumatík prostredníctvom označovania, čím sa spotrebiteľom umožní informovaný výber pri nákupe pneumatík.
This Regulation shall apply to C1, C2 and C3 tyres.
Toto nariadenie sa vzťahuje na pneumatiky kategórií C1, C2 a C3.
re-treaded tyres;
protektorové pneumatiky;
off-road professional tyres;
profesionálne offroadové pneumatiky;
tyres designed to be fitted only to vehicles registered for the first time before 1 October 1990;
pneumatiky určené výlučne na montáž na vozidlá registrované prvýkrát pred 1. októbrom 1990;
T-type temporary-use spare tyres;
náhradné pneumatiky typu T na dočasné použitie;
tyres whose nominal rim diameter does not exceed 254 mm or is 635 mm or more;
pneumatiky s menovitým priemerom ráfika, ktorý nepresahuje 254 mm alebo je 635 mm a viac;
tyres fitted with additional devices to improve traction properties, such as studded tyres;
pneumatiky vybavené doplnkovými zariadeniami na zlepšenie trakčných vlastností (napr. pneumatiky s kovovými hrotmi);
tyres designed only to be fitted on vehicles intended exclusively for racing.
pneumatiky určené na montáž len na vozidlá určené výlučne na preteky.
‘C1, C2 and C3 tyres’ means the tyre classes defined in Article 8 of Regulation (EC) No 661/2009;
„pneumatiky kategórií C1, C2 a C3“ sú triedy pneumatík vymedzené v článku 8 nariadenia (ES) č. 661/2009;
‘T-type temporary-use spare tyre’ means a temporary-use spare tyre designed for use at inflation pressures higher than those established for standard and reinforced tyres;
„náhradná pneumatika na dočasné použitie typu T“ je typ náhradnej pneumatiky na dočasné použitie konštruovaný na použitie pri hustiacom tlaku vyššom ako je tlak stanovený pre normálne a zosilnené pneumatiky;
‘point of sale’ means a location where tyres are displayed or stored and offered for sale to end-users, including car show rooms in relation to tyres offered for sale to end-users which are not fitted on the vehicles;
„predajňa“ je miesto, kde sa vystavujú alebo uskladňujú a ponúkajú na predaj konečnému používateľovi pneumatiky, vrátane výstavných siení automobilov, pokiaľ ide o pneumatiky ponúkané na predaj konečnému používateľovi, ktoré nie sú namontované na vozidlách;
‘technical promotional material’ means technical manuals, brochures, leaflets and catalogues (whether these appear in printed, electronic or online form), as well as websites, the purpose of which is to market tyres to end-users or distributors and that describe the specific technical parameters of a tyre;
„propagačný technický materiál“ sú technické príručky, brožúry, letáky a katalógy (či už v tlačenej, elektronickej alebo online podobe), ako aj webové stránky, ktorých účelom je podporovať predaj pneumatík konečným používateľom alebo distribútorom a ktoré opisujú špecifické technické parametre pneumatiky;
‘technical documentation’ means information relating to tyres, including the manufacturer and brand of the tyre; description of the tyre type or the grouping of tyres determined for the declaration of the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise class and measured value; test reports and testing accuracy;
„technická dokumentácia“ sú informácie o pneumatikách vrátane údajov o výrobcovi a značke pneumatiky; opis typu pneumatiky alebo zoskupenia pneumatík určeného na deklaráciu triedy palivovej úspornosti, triedy priľnavosti za mokra a triedy a nameranej hodnoty vonkajšieho hluku valenia; výsledky testov a určenie presnosti testov;
‘manufacturer’ means any natural or legal person who manufactures a product, or has a product designed or manufactured and markets that product under his name or trademark;
„výrobca“ je každá fyzická alebo právnická osoba, ktorá vyrába výrobok alebo si výrobok nechá skonštruovať alebo vyrobiť a neskôr ho predáva pod svojím menom alebo svojou ochrannou známkou;
‘importer’ means any natural or legal person established within the Community who places a product from a third country on the Community market;
„dovozca“ je každá fyzická alebo právnická osoba usadená v Spoločenstve, ktorá umiestňuje výrobok z tretej krajiny na trh Spoločenstva;
‘authorised representative’ means any natural or legal person established within the Community who has received a written mandate from a manufacturer to act on his behalf in relation to specified tasks with regard to the latter's obligations under this Regulation;
„splnomocnený zástupca“ je každá fyzická alebo právnická osoba usadená v Spoločenstve, ktorá dostala písomné splnomocnenie od výrobcu konať v jeho mene pri špecifikovaných úlohách týkajúcich sa povinností výrobcu podľa tohto nariadenia;
‘supplier’ means the manufacturer or its authorised representative in the Community or the importer;
„dodávateľ“ je výrobca alebo jeho poverený zástupca v Spoločenstve alebo dovozca;
‘distributor’ means any natural or legal person in the supply chain, other than the supplier or the importer, who makes a tyre available on the market;
„distribútor“ je každá fyzická alebo právnická osoba v dodávateľskom reťazci okrem dodávateľa alebo dovozcu, ktorá sprístupňuje pneumatiku na trhu;
‘making available on the market’ means any supply of a product for distribution or use on the Community market in the course of a commercial activity, whether in return for payment or free of charge;
„sprístupnenie na trhu“ je akákoľvek dodávka výrobku na distribúciu alebo používanie na trhu Spoločenstva počas obchodnej činnosti, či za odplatu alebo bezplatne;
‘end-user’ means a consumer, as well as a fleet manager or road transport undertaking, that buys or is expected to buy a tyre;
„konečný používateľ“ je spotrebiteľ, ako aj správca vozových parkov alebo podnik cestnej dopravy, ktorý kupuje, alebo sa očakáva, že kúpi, pneumatiku;
‘essential parameter’ means a tyre parameter such as rolling resistance, wet grip or external rolling noise that has a notable impact on the environment, road safety or health during use.
„základný parameter“ je parameter pneumatiky, napríklad valivý odpor, priľnavosť za mokra alebo vonkajší hluk valenia, ktorý má značný vplyv na životné prostredie, bezpečnosť cestnej premávky alebo zdravie počas jej používania.
Responsibilities of tyre suppliers
Povinnosti dodávateľov pneumatík
Suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres, which are delivered to distributors or end-users, are:
Dodávatelia zabezpečia, aby boli pneumatiky C1 a C2, ktoré sa dodávajú distribútorom alebo konečným používateľom:
equipped with a sticker on the tyre tread displaying a label indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise class and measured value as set out in Annex I, Part C and, where applicable, the wet grip class as set out in Annex I, Part B,
vybavené nálepkou na behúni pneumatiky, ktorá zobrazuje štítok udávajúci triedu palivovej úspornosti, ako sa ustanovuje v časti A prílohy I, triedu a nameranú hodnotu vonkajšieho hluku valenia, ako sa ustanovuje v časti C prílohy I, a v príslušných prípadoch triedu priľnavosti za mokra, ako sa ustanovuje v časti B prílohy I,
for each batch of one or more identical tyres delivered, accompanied by a label in printed format indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise class and measured value as set out in Annex I, Part C and, where applicable, the wet grip class as set out in Annex I, Part B.
v prípade každej doručenej zásielky jednej alebo viacerých totožných pneumatík sprevádzané štítkom v tlačenej podobe, ktorý udáva triedu palivovej úspornosti, ako sa ustanovuje v časti A prílohy I, triedu a nameranú hodnotu vonkajšieho hluku valenia, ako sa ustanovuje v časti C prílohy I, a v príslušných prípadoch triedu priľnavosti za mokra, ako sa ustanovuje v časti B prílohy I.
The format of the sticker and the label referred to in paragraph 1 shall be as prescribed in Annex II.
Formát nálepky a štítku uvedeného v odseku 1 je predpísaný v prílohe II.
Suppliers shall state the fuel efficiency class, the external rolling noise class and measured value and, where applicable, the wet grip class, of C1, C2 and C3 tyres in technical promotional material, including on their websites, as set out in Annex I, in the order specified in Annex III.
Dodávatelia uvedú v propagačnom technickom materiáli, a to aj na svojich webových stránkach, triedu palivovej úspornosti, triedu a nameranú hodnotu vonkajšieho hluku valenia a v príslušných prípadoch triedu priľnavosti za mokra pneumatík kategórií C1, C2 a C3 v súlade s prílohou I a v poradí určenom v prílohe III.
Suppliers shall make technical documentation available to the authorities of Member States on request, for a period ending five years after the last tyre of a given tyre type has been made available on the market.
Dodávatelia sprístupnia úradom členských štátov na požiadanie technickú dokumentáciu počas obdobia, ktoré sa končí päť rokov po tom, ako bola posledná pneumatika daného typu sprístupnená na trhu.
The technical documentation shall be sufficiently detailed as to allow the authorities to verify the accuracy of information provided on the label with regard to fuel efficiency, wet grip and external rolling noise.
Technická dokumentácia je dostatočne podrobná na to, aby umožnila úradom overiť presnosť informácií o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a vonkajšom hluku valenia uvedených na štítku.
Responsibilities of tyre distributors
Povinnosti distribútorov pneumatík
Distributors shall ensure that:
Distribútori zabezpečia, aby:
tyres, at the point of sale, bear the sticker provided by suppliers in accordance with Article 4(1)(a) in a clearly visible position,
mali pneumatiky v predajni na jasne viditeľnom mieste štítok, ktorý poskytujú dodávatelia v súlade s článkom 4 ods. 1 písm. a),
before the sale of the tyre, the label referred to in Article 4(1)(b) is shown to the end-user and is clearly displayed in the immediate proximity of the tyre at the point of sale.
aby sa pred predajom pneumatiky štítok uvedený v článku 4 ods. 1 písm. b) ukázal konečným používateľom a bol jasne vystavený v bezprostrednej blízkosti pneumatiky v predajni.
Where tyres offered for sale are not visible to the end-user, distributors shall provide end-users with information on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise class and measured value of those tyres.
Ak pneumatiky ponúkané na predaj nemôže konečný používateľ vidieť, distribútori poskytnú konečným používateľom informácie o triede palivovej úspornosti, triede priľnavosti za mokra a triede a nameranej hodnote vonkajšieho hluku valenia týchto pneumatík;
For C1, C2 and C3 tyres, distributors shall state the fuel efficiency class, the external rolling noise measured value and, where applicable, the wet grip class, as set out in Annex I, on or with the bills delivered to end-users when they purchase tyres.
Ak ide o pneumatiky kategórií C1, C2 a C3, distribútori uvedú údaje o triede palivovej úspornosti, nameranej hodnote vonkajšieho hluku valenia a v príslušných prípadoch o triede priľnavosti za mokra, ako sa stanovuje v prílohe I, na účtenke alebo spolu s účtenkou, ktorú odovzdajú konečnému používateľovi pri nákupe pneumatík.
Responsibilities of vehicle suppliers and vehicle distributors
Povinnosti dodávateľov a distribútorov vozidiel
Where end users are offered a choice at the point of sale between different tyres to be fitted on a new vehicle which they are intending to acquire, vehicle suppliers and distributors shall, before the sale, provide them with information, for each of the tyres offered, on the fuel efficiency class, the external rolling noise class and measured value, and, where applicable, the wet grip class of C1, C2 and C3 tyres, as set out in Annex I and in the order specified in Annex III.
Ak sa konečným používateľom ponúkne v predajni možnosť vybrať si medzi rozličnými typmi pneumatík na montáž na nové vozidlo, ktoré plánujú nadobudnúť, dodávatelia a distribútori vozidiel im pred predajom poskytnú pri každej ponúkanej pneumatike informácie o triede palivovej úspornosti, triede a nameranej hodnote vonkajšieho hluku valenia a v príslušných prípadoch pri pneumatikách C1, C2 a C3 aj o triede priľnavosti za mokra, ako sa uvádza v prílohe I a v poradí uvedenom v prílohe III.
That information shall be included at least in the technical promotional material.
Tieto informácie sa uvedú aspoň v propagačných technických materiáloch.
Harmonised testing methods
Harmonizované testovacie postupy
The information to be provided under Articles 4, 5 and 6 on the fuel efficiency class, the external rolling noise class and measured value, and the wet grip class of tyres shall be obtained by applying the harmonised testing methods referred to in Annex I.
Informácie o triede palivovej úspornosti, triede a nameranej hodnote vonkajšieho hluku valenia a triede priľnavosti pneumatík za mokra, ktoré sa majú poskytnúť podľa článkov 4, 5 a 6, sa získajú použitím harmonizovaných testovacích postupov uvedených v prílohe I.
Member States shall assess the conformity of the declared fuel efficiency and wet grip classes, within the meaning of Annex I, Parts A and B, and the declared external rolling noise class and measured value within the meaning of Annex I, Part C, in accordance with the procedure set out in Annex IV.
Členské štáty hodnotia spĺňanie deklarovaných tried palivovej úspornosti a priľnavosti za mokra v zmysle častí A a B prílohy I a deklarovanej triedy a nameranej hodnoty vonkajšieho hluku valenia v zmysle časti C prílohy I v súlade s postupom stanoveným v prílohe IV.
Where the requirements of this Regulation are complied with, Member States shall neither prohibit nor restrict the making available on the market of the tyres referred to in Article 2 on grounds of product information.
Ak sú splnené požiadavky tohto nariadenia, členské štáty nezakazujú ani neobmedzujú na základe informácií o výrobku sprístupnenie pneumatík na trh pneumatík uvedený v článku 2.
Unless they have evidence to the contrary, Member States shall consider that labels and product information comply with this Regulation.
Ak členské štáty nemajú dôkaz o opaku, uznajú súlad štítkov a informácií o výrobku s týmto nariadením.
They may require suppliers to provide technical documentation, in accordance with Article 4(4), in order to assess the accuracy of the declared values and classes.
Môžu dodávateľov požiadať o poskytnutie technickej dokumentácie v súlade s článkom 4 ods. 4 s cieľom vyhodnotiť presnosť deklarovaných hodnôt a tried.
Incentives
Stimuly
Member States shall not provide incentives with regard to tyres below class C with respect to either fuel efficiency or wet grip within the meaning of Annex I, Parts A and B respectively. Taxation and fiscal measures do not constitute incentives for the purpose of this Regulation.
Členské štáty neposkytnú na pneumatiky nižšej triedy ako triedy C stimuly, ktoré by sa týkali palivovej úspornosti alebo priľnavosti za mokra v zmysle častí A a B prílohy I. Zdanenie a fiškálne opatrenia nie sú na účely tohto nariadenia stimulmi.
Amendments and adaptations to technical progress
Zmeny a doplnenia a prispôsobenie technickému pokroku
The following measures, designed to amend non-essential elements of this Regulation, inter alia, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 13(2):
V súlade s regulačným postupom s kontrolou uvedeným v článku 13 ods. 2 sa prijmú tieto opatrenia určené na zmenu nepodstatných prvkov tohto nariadenia, okrem iného jeho doplnením:
introduction of information requirements with respect to wet grip grading of C2 and C3 tyres, provided that suitable harmonised testing methods are available;
zavedenie informačných požiadaviek v súvislosti s určením tried priľnavosti za mokra pre pneumatiky kategórií C2 a C3, ak sú dostupné vhodné harmonizované testovacie postupy;
adaptation, where relevant, of grip grading to the technical specificities of tyres primarily designed to perform better in ice and/or snow conditions than a normal tyre with regard to their ability to initiate, maintain, or stop vehicle motion;
v príslušných prípadoch prispôsobenie tried priľnavosti technickým špecifikám pneumatík navrhnutých predovšetkým na lepší výkon ako bežná pneumatika z hľadiska ich schopnosti uviesť vozidlo do pohybu, udržať ho v pohybe alebo zastaviť v podmienkach poľadovice a/alebo snehu;
adaptation of Annexes I to IV to technical progress.
prispôsobenie príloh I až IV technickému pokroku.
In accordance with Regulation (EC) No 765/2008 Member States shall ensure that the authorities responsible for market surveillance verify compliance with Articles 4, 5 and 6 of this Regulation.
Členské štáty zabezpečia v súlade s nariadením (ES) č. 765/2008, aby orgány zodpovedné za dohľad nad trhom overovali dodržiavanie článkov 4, 5 a 6 tohto nariadenia.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Ak sa odkazuje na tento odsek, uplatňujú sa článok 5a ods. 1 až 4 a článok 7 rozhodnutia 1999/468/ES so zreteľom na ustanovenia jeho článku 8.
The Commission shall assess the need to review this Regulation, taking into account, inter alia:
Komisia posúdi potrebu preskúmania tohto nariadenia, pričom okrem iného zohľadní:
the effectiveness of the label in terms of end-user awareness, in particular whether the provisions of Article 4(1)(b) are as effective as those of Article 4(1)(a) in contributing to the objectives of this Regulation;
efektívnosť označovania z hľadiska informovanosti konečných používateľov, najmä či k cieľom tohto nariadenia prispeli ustanovenia článku 4 ods. 1 písm. b) rovnakou mierou ako ustanovenia článku 4 ods. 1 písm. a);
whether the labelling scheme should be extended to include retreaded tyres;
či by sa systém označovania mal rozšíriť aj na protektorované pneumatiky;
whether new tyre parameters, such as mileage, should be introduced;
či by sa mali zaviesť nové parametre pneumatík, ako napr. najazdená vzdialenosť;
the information on tyre parameters provided by vehicle suppliers and distributors to end-users.
informácie o parametroch pneumatík poskytované dodávateľmi vozidiel a ich distribútormi konečným používateľom.
The Commission shall present the result of this assessment to the European Parliament and the Council no later than 1 March 2016, and, if appropriate, submit proposals to the European Parliament and to the Council.
Komisia predloží výsledok tohto posúdenia Európskemu parlamentu a Rade najneskôr 1. marca 2016 a prípadne predloží Európskemu parlamentu a Rade návrhy.
Articles 4 and 5 shall not apply to tyres produced before 1 July 2012.
Články 4 a 5 sa neuplatňujú na pneumatiky vyrobené pred 1. júlom 2012.
This Regulation shall apply from 1 November 2012.
Toto nariadenie sa uplatňuje od 1. novembra 2012.
OJ C 228, 22.9.2009, p. 81.
Ú. v. EÚ C 228, 22.9.2009, s. 81.
Opinion of the European Parliament of 22 April 2009 (not yet published in the Official Journal), Council Common Position of 20 November 2009 (not yet published in the Official Journal) and Position of the European Parliament of 24 November 2009(not yet published in the Official Journal).
Stanovisko Európskeho parlamentu z 22. apríla 2009 (zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku), spoločná pozícia Rady z 20. novembra 2009 (zatiaľ neuverejnená v úradnom vestníku) a pozícia Európskeho parlamentu z 24. novembra 2009 (zatiaľ neuverejnená v úradnom vestníku).
GRADING OF TYRE PARAMETERS
STUPNICA PARAMETROV PNEUMATÍK
Part A: Fuel efficiency classes
Časť A: Triedy palivovej úspornosti
The fuel efficiency class must be determined on the basis of the rolling resistance coefficient (RRC) according to the ‘A’ to ‘G’ scale specified below and measured in accordance with UNECE Regulation No 117 and its subsequent amendments.
Trieda palivovej úspornosti sa musí určiť na základe koeficientu valivého odporu (RRC) podľa škály tried od A po G stanovenej nižšie a merať v súlade s nariadením EHK OSN č. 117 a jeho následnými zmenami a doplneniami.
If a tyre type is approved for more than one tyre class (e.g. C1 and C2), the grading scale used to determine the fuel efficiency class of this tyre type should be that which is applicable to the highest tyre class (e.g. C2, not C1).
Ak je určitý typ pneumatiky schválený pre viac ako jednu triedu pneumatík (napr. C1 a C2), potom sa na určenie triedy palivovej úspornosti tohto typu pneumatiky použije stupnica, ktorá platí pre najvyššiu kategóriu pneumatík (napr. C2, nie C1).
C1 tyres
Pneumatiky C1
C2 tyres
Pneumatiky C2
C3 tyres
Pneumatiky C3
RRC in kg/t
RRC v kg/t
Energy efficiency class
Trieda energetickej účinnosti
Empty
prázdny
Part B: Wet grip classes
Časť B: Triedy priľnavosti za mokra
The wet grip class of C1 tyres must be determined on the basis of the wet grip index (G) according to the ‘A’ to ‘G’ scale specified below and measured in accordance with UNECE Regulation No 117 and its subsequent amendments.
Triedy priľnavosti za mokra pneumatík C1 sa musia určiť na základe koeficientu priľnavosti za mokra (G) podľa škály tried od A do G stanovenej nižšie a merať v súlade s nariadením EHK OSN č. 117 a jeho následnými zmenami a doplneniami.
Wet grip class
Trieda priľnavosti za mokra
Part C: External rolling noise classes and measured value
Časť C: Triedy a nameraná hodnota vonkajšieho hluku valenia
The external rolling noise measured value (N) must be declared in decibels and calculated in accordance with UNECE Regulation No 117 and its subsequent amendments.
Nameraná hodnota vonkajšieho hluku valenia (N) sa musí udávať v decibeloch a počíta sa v súlade s nariadením EHK OSN č. 117 a jeho následnými zmenami a doplneniami.
The external rolling noise class must be determined on the basis of the limit values (LV) set out in Part C of Annex II of Regulation (EC) No 661/2009 as follows.
Trieda vonkajšieho hluku valenia sa musí určiť na základe limitných hodnôt (LV) stanovených v časti C prílohy II nariadenia (ES) č. 661/2009 takto:
N in dB
N vyjadrená v dB
External rolling noise class
Trieda vonkajšieho hluku valenia
LV – 3 < N ≤ LV
LV – 3 < N ≤ LV
FORMAT OF THE LABEL
FORMÁT ŠTÍTKU
Label design
Vzor štítku
The label referred to in Articles 4(1) and 5(1) must be in accordance with the illustration below:
Štítok uvedený v článku 4 ods. 1 a článku 5 ods. 1 musí byť v súlade s touto ilustráciou:
The following provides specifications for the label:
Špecifikácie štítku:
The label must be at least 75 mm wide and 110 mm high.
Štítok musí mať šírku aspoň 75 mm a výšku aspoň 110 mm.
Where the label is printed in a larger format, its content must nevertheless remain proportionate to the specifications above.
Ak je štítok vytlačený vo väčšom formáte, jeho obsah musí aj tak zodpovedať uvedeným špecifikáciám.
The label must conform to the following requirements:
Označenie musí spĺňať tieto požiadavky:
Colours are CMYK – cyan, magenta, yellow and black – and are given following this example: 00-70-X-00: 0 % cyan, 70 % magenta, 100 % yellow, 0 % black;
Farby sú podľa modelu CMYK – tyrkysová, purpurová, žltá a čierna – a uvádzajú sa podľa tohto príkladu: 00-70-X-00: 0 % tyrkysová, 70 % purpurová, 100 % žltá, 0 % čierna.
The numbers listed below refer to the legends indicated in point 1.2:
Nasledujúce údaje sa týkajú legiend uvedených v bode 1.2:
Fuel efficiency
Palivová úspornosť