natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When no other information needs to be displayed, the recording equipment shall display, by default, the following:
Keď nemusia byť zobrazené žiadne iné informácie, záznamové zariadenie musí štandardne zobraziť toto:
the local time (as a result of UTC time + offset as set by the driver),
miestny čas (ako výsledok času UTC + posun nastavený vodičom),
the mode of operation,
režim činnosti,
the current activity of the driver and the current activity of the co-driver.
súčasná činnosť vodiča a súčasná činnosť druhého vodiča.
Information related to the driver:
Informácie vzťahujúce sa k vodičovi:
if his current activity is DRIVING, his current continuous driving time and his current cumulative break time,
ak jeho súčasná činnosť je VEDENIE, jeho aktuálny nepretržitý čas vedenia vozidla a jeho aktuálny kumulovaný čas prestávok,
if his current activity is not DRIVING, the current duration of this activity (since it was selected) and his current cumulative break time.’
ak jeho súčasná činnosť nie je VEDENIE, aktuálny čas trvania tejto inej činnosti (od času, kedy bola zvolená) a jeho aktuálny kumulovaný čas prestávok.“
Requirement 127 is replaced by the following:
Požiadavka 127 sa nahrádza takto:
‘Requirement 127
„Požiadavka 127
It shall be possible to display selectively on request:
Na požiadanie musí byť možné selektívne zobraziť:
the UTC date and time, and local time offset,
čas UTC a dátum, ako aj posun miestneho času,
the content of any of the six printouts under the same formats as the printouts themselves,
obsah každého zo šiestich výpisov v rovnakom formáte, v akom sú samotné výpisy,
the continuous driving time and cumulative break time of the driver,
nepretržitý čas vedenia a kumulovaný čas prestávok vodiča,
the continuous driving time and cumulative break time of the co-driver,
nepretržitý čas vedenia a kumulovaný čas prestávok druhého vodiča,
the cumulated driving time of the driver for the previous and the current week,
kumulovaný čas vedenia vodiča za predchádzajúci a prebiehajúci týždeň,
the cumulated driving time of the co-driver for the previous and the current week.
kumulovaný čas vedenia druhého vodiča za predchádzajúci a prebiehajúci týždeň,
Optional:
Nepovinné:
the current duration of co-driver activity (since it was selected),
aktuálny čas trvania činnosti druhého vodiča (od času, kedy bola zvolená).
the cumulated driving time of the driver for the current week,
kumulovaný čas vedenia vodiča za prebiehajúci týždeň,
the cumulated driving time of the driver for the current daily work period,
kumulovaný čas vedenia vodiča počas prebiehajúceho denného pracovného času,
the cumulated driving time of the co-driver for the current daily work period.’
kumulovaný čas vedenia druhého vodiča počas prebiehajúceho denného pracovného času.“
Requirement 133a is replaced by the following:
Požiadavka 133a sa nahrádza takto:
‘Requirement 133a
„Požiadavka 133a
The printer shall support the characters specified in Appendix 1 Chapter 4 “Character sets” ’.
Tlačiareň podporuje znaky uvedené v doplnku 1, kapitole 4 ‚Súbory znakov‘.“
Requirement 136 is replaced by the following:
Požiadavka 136 sa nahrádza takto:
‘Requirement 136
„Požiadavka 136
The printout paper used by the recording equipment shall bear the relevant type approval mark and an indication of the type(s) of recording equipment with which it may be used.’
Papier výpisu používaný v záznamovom zariadení musí mať relevantnú značku typového schválenia a údaj o type(-och) záznamového zariadenia, v ktorom sa môže používať.“
The following requirements are inserted after Requirement 136:
Za požiadavku 136 sa vkladajú tieto požiadavky:
‘Requirement 136a
„Požiadavka 136a
Printouts shall remain clearly legible and identifiable under normal conditions of storage, in terms of light intensity, humidity and temperature, for at least two years.
V normálnych podmienkach uloženia vzhľadom na intenzitu svetla, vlhkosť a teplotu, musia zostať výpisy aspoň dva roky zreteľne čitateľné a identifikovateľné.
Requirement 136b
Požiadavka 136b
The printout paper shall conform at least to the test specifications defined on the website of the laboratory appointed to carry out interoperability testing, as set out in Requirement 278.
Papier výpisu musí spĺňať aspoň tie špecifikácie skúšok papiera, ktoré sú stanovené na webovej stránke skúšobne poverenej výkonom skúšok interoperability podľa požiadavky 278.
Requirement 136c
Požiadavka 136c
Any amendment or updating of the specifications described in the above paragraph shall only be made after the appointed laboratory has consulted the type approved digital tachograph vehicle unit manufacturer in conjunction with the type approval authorities’.
K akejkoľvek zmene alebo doplneniu, ako aj k aktualizácii špecifikácií uvedených v predchádzajúcom odseku môže dôjsť až potom, čo sa poverená skúšobňa spolu s orgánmi vykonávajúcimi typové schválenie poradila s výrobcom jednotky vozidla s typovo schváleným digitálnym tachografom.“
Requirement 141 is replaced by the following:
Požiadavka 141 sa nahrádza takto:
‘Requirement 141
„Požiadavka 141
The recording equipment shall warn the driver 15 minutes before and at the time of exceeding the maximum allowed continuous driving time’
Záznamové zariadenie musí varovať vodiča 15 minút pred prekročením maximálneho povoleného nepretržitého času vedenia vozidla a pri prekročení tohto času.“
Requirement 145 is replaced by the following:
Požiadavka 145 sa nahrádza takto:
‘Requirement 145
„Požiadavka 145
In the latter case it shall bear a “T” symbol.’
V druhom prípade musí mať symbol ‚T‘.“
After Requirement 161, the following requirement is inserted:
Za požiadavku 161 sa vkladá táto požiadavka:
‘Requirement 161a
„Požiadavka 161a
Motion sensors shall either:
Snímače pohybu musia buď:
react to a magnetic field which disturbs vehicle motion detection.
reagovať na magnetické pole, ktoré ruší zisťovanie pohybu vozidla.
In such circumstances, the vehicle unit will record and store a sensor fault (Requirement 070) or,
Za takýchto okolností jednotka vozidla zaznamená a uloží poruchu snímača (požiadavka 070); alebo
have a sensing element that is protected from, or immune to, magnetic fields.’
musí mať snímací prvok, ktorý je chránený pred magnetickými poľami alebo je voči nim odolný.“
AMENDMENTS TO CHAPTER V (INSTALLATION)
ZMENY A DOPLNENIA KAPITOLY V (MONTÁŽ)
Requirement 239 shall have the following sentence added:
V požiadavke 239 sa dopĺňa táto veta:
‘Delivery of security relevant parts of the recording equipment can be restricted if required during security certification’.
„Dodávka súčastí záznamového zariadenia, ktoré súvisia s bezpečnosťou, sa môže obmedziť, ak sa to vyžaduje počas bezpečnostnej certifikácie.“
Requirement 243 is replaced by the following:
Požiadavka 243 sa nahrádza takto:
‘Requirement 243
„Požiadavka 243
Vehicle manufacturers or fitters shall activate the installed recording equipment at the latest before the vehicle is used in scope of Regulation (EC) No. 561/2006’.
Výrobcovia vozidla alebo montéri musia aktivovať namontované záznamové zariadenie najneskôr predtým, než sa vozidlo použije v rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 561/2006.“
Requirement 248 and Requirement 249 are replaced by the following:
Požiadavka 248 a požiadavka 249 sa nahrádzajú takto:
‘Requirement 248
„Požiadavka 248
Installation shall be followed by a calibration.
Po montáži nasleduje kalibrácia.
The first calibration may not necessarily include entry of the vehicle registration number (VRN), when it is not known by the approved workshop having to undertake this calibration.
Prvá kalibrácia nemusí nutne zahŕňať zadanie registračného čísla vozidla (VRN), ak ho schválená dielňa vykonávajúca kalibráciu nepozná.
‘Requirement 249
„Požiadavka 249
After the recording equipment has been checked on installation, an installation plaque which is clearly visible and easily accessible shall be affixed onto the recording equipment.
Potom, ako bolo záznamové zariadenie skontrolované pri montáži, pripevní sa na záznamové zariadenie montážny štítok, ktorý musí byť zreteľne viditeľný a ľahko prístupný.
In cases where this is not possible, the plaque shall be affixed to the vehicle's “B” pillar so that it is clearly visible.
V prípadoch, keď to nie je možné, sa tento štítok pripevní na ‚B‘ stĺpik vozidla tak, aby bol zreteľne viditeľný.
For vehicles that do not have a “B” pillar, the installation plaque should be affixed to the doorframe on the driver's side of the vehicle and be clearly visible in all cases.
V prípade vozidiel, ktoré nemajú ‚B‘ stĺpik sa montážny štítok pripevní na rám dverí na strane vodiča a v každom prípade musí byť zreteľne viditeľný.
After every inspection by an approved fitter or workshop, a new plaque shall be affixed in place of the previous one’.
Po každej prehliadke vykonanej schváleným montérom alebo dielňou sa namiesto predchádzajúceho štítku pripevní nový.“
Requirement 250, sixth indent is replaced by the following:
V požiadavke 250 sa šiesta zarážka nahrádza takto:
‘the date on which the characteristic coefficient of the vehicle and the effective circumference of the wheel tyres were measured’
„dátum, kedy bol meraný charakteristický koeficient vozidla a účinný obvod pneumatík kolies“
After Requirement 250 the following requirement is inserted:
Za požiadavku 250 sa vkladá táto požiadavka:
‘Requirement 250a
„Požiadavka 250a
For M1 and N1 vehicles only, and which are fitted with an adaptor in conformity with Regulation (EC) No. 68/2009 [2], and where it is not possible to include all the information necessary, as described in Requirement 250, a second, additional, plaque may be used.
Iba v prípade vozidiel kategórie M1 a N1, a iba pri tých, na ktorých je namontovaný adaptér v súlade s nariadením (ES) č. 68/2009 [2], a vtedy, keď nie je možné uviesť všetky nevyhnutné informácie podľa požiadavky 250, sa môže použiť druhý, dodatočný štítok.
In such cases, this additional plaque shall contain at least the last four indents described in Requirement 250.This second, additional plaque, if used, shall be affixed next to or beside the first primary plaque described in Requirement 250, and shall have the same protection level.
V takýchto prípadoch musí tento dodatočný štítok obsahovať aspoň posledné štyri zarážky uvedené v požiadavke 250.Ak sa tento druhý dodatočný štítok použije, musí sa pripevniť vedľa, alebo blízko prvého hlavného štítka uvedeného v požiadavke 250, pričom musí mať tú istú úroveň ochrany.
Furthermore the secondary plaque shall also bear the name, address or trade name of the approved fitter or workshop that carried out the installation, and the date of installation’.
Druhý štítok musí takisto obsahovať meno, adresu alebo obchodný názov schváleného montéra alebo dielne, ktorá vykonala montáž, ako aj dátum montáže.“
AMENDMENTS TO CHAPTER VI (INSPECTIONS)
ZMENY A DOPLNENIA KAPITOLY VI (KONTROLY)
Requirement 257 is amended as follows:
Požiadavka 257 sa mení a dopĺňa takto:
The fourth indent is replaced by ‘— that the installation plaque, as defined by Requirement 250, and the descriptive plaque, as defined by Requirement 169, are affixed’ and the following indent is added: ‘— that there are no manipulation devices attached to the equipment’.
Štvrtá zarážka sa nahrádza takto: „– prítomnosť montážneho štítku podľa požiadavky 250 a popisného štítku podľa požiadavky 169“ a dopĺňa sa táto zarážka: „ – neexistencia manipulačných prístrojov pripojených na zariadenie.“
The following requirements are inserted after Requirement 257:
Za požiadavku 257 sa vkladajú tieto požiadavky:
‘Requirement 257a
„Požiadavka 257a
If one of the events listed in Chapter III Section 9 (Detection of Events and/or Faults) is found to have occurred since the last inspection and is considered by tachograph manufacturers and/or national authorities as potentially putting the security of the equipment at risk, the workshop shall:
Ak sa zistilo, že od vykonania poslednej kontroly došlo k výskytu jednej z udalostí uvedených v kapitole III odsek 9 (Zistenie udalostí a/alebo porúch), ktorú výrobcovia tachografu a/alebo vnútroštátne orgány považujú za takú, ktorá môže potenciálne ohroziť bezpečnosť zariadenia, dielňa musí:
make a comparison between the motion sensor identification data of the motion sensor plugged into the gearbox with that of the paired motion sensor registered in the vehicle unit;
urobiť porovnanie medzi identifikačnými dátami snímača pohybu zapojeného v prevodovke s dátami spárovaného snímača pohybu registrovaného v jednotke vozidla;
check if the information recorded on the installation plaque matches with the information contained within the vehicle unit record;
overiť, či sa informácie zaznamenané na montážnom štítku zhodujú s informáciami obsiahnutými v zázname jednotky vozidla;
by checking if the motion sensor serial number and approval number, if printed on the body of the motion sensor, matches the information contained within the vehicle unit record’.
overiť, či sériové číslo snímača pohybu a schvaľovacie číslo, ak je vytlačené na kryte snímača pohybu, sa zhoduje s informáciami obsiahnutými v zázname jednotky vozidla.“
‘Requirement 257b
„Požiadavka 257b
Workshops shall keep traces in their inspection reports of any findings concerning broken seals or manipulations devices.
Dielne musia vo svojich správach z kontroly uchovávať záznam o všetkých zisteniach týkajúcich sa poškodených plomb alebo manipulačných prístrojov.
These reports shall be kept by workshops for at least two years and made available to the Competent Authority whenever requested to do so’.
Dielne musia tieto správy uchovávať najmenej dva roky a na požiadanie ich musia kedykoľvek sprístupniť príslušnému orgánu.“
AMENDMENTS TO CHAPTER VII (CARD ISSUING)
ZMENY A DOPLNENIA KAPITOLY VII (VYDANIE KARTY)
The following requirement is inserted after Requirement 268:
Za požiadavku 268 sa vkladá táto požiadavka:
‘Requirement 268a
„Požiadavka 268a
Member States shall exchange data electronically in order to ensure the uniqueness of the tachograph Driver Card that they issue.
Členské štáty si budú elektronickou cestou vymieňať údaje s cieľom zabezpečiť jedinečnosť tachografových kariet vodiča, ktoré vydávajú.
The competent authorities of Member States may also exchange data electronically when carrying out checks of driver cards at the roadside or at company premises in order to verify the uniqueness and status of the cards.’
Príslušné orgány členských štátov si takisto môžu elektronickou cestou vymieňať údaje pri vykonávaní kontrol kariet vodiča počas cestných kontrol alebo v priestoroch podnikov s cieľom overiť jedinečnosť a stav kariet.“
AMENDMENTS TO CHAPTER VIII (TYPE-APPROVAL)
ZMENY A DOPLNENIA KAPITOLY VIII (TYPOVÉ SCHVÁLENIE)
In Section 1 General Points, a new sentence is added to the first paragraph:
V odseku 1 Všeobecné body sa v prvom odseku dopĺňa nová veta:
‘Any vehicle unit manufacturer may ask for type approval of its component with any type of motion sensor, and vice versa, provided each component complies with Requirement 001a’.
„Každý výrobca jednotky vozidla môže požiadať o typové schválenie svojho komponentu s akýmkoľvek typom snímača pohybu a opačne pod podmienkou, že každý komponent spĺňa požiadavku 001a.“
After Requirement 274, the following requirements are inserted:
Za požiadavku 274 sa vkladá táto požiadavka:
‘Requirement 274a
„Požiadavka 274a
In the exceptional circumstance that the security certification authorities refuse to certify new equipment on the grounds of obsolescence of the security mechanisms, type approval shall continue to be granted only in this specific and exceptional circumstance, and when no alternative solution, compliant with the Regulation, exists’.
Za výnimočných okolností, keď orgány bezpečnostnej certifikácie odmietnu certifikovať nové zariadenie z dôvodu zastaranosti bezpečnostných mechanizmov, sa typové schválenie bude naďalej udeľovať iba za tejto osobitnej a výnimočnej okolnosti a iba vtedy, keď neexistuje iné alternatívne riešenie v súlade s nariadením.“
‘Requirement 274b
„Požiadavka 274b
In this circumstance the Member State concerned shall, without delay, inform the European Commission, which shall, within twelve calendar months of the grant of type approval, launch a procedure to ensure that the level of security is restored to its original levels’.
Za tejto okolnosti príslušný členský štát bezodkladne informuje Európsku komisiu, ktorá do dvanástich mesiacov od udelenia typového schválenia začne postup s cieľom zabezpečiť, aby sa bezpečnosť dostala na svoju pôvodnú úroveň.“
After Requirement 275, the following requirement is inserted:
Za požiadavku 275 sa vkladá táto požiadavka:
‘Requirement 275a
„Požiadavka 275a
Manufacturers shall provide the relevant samples of type approved products and associated documentation required by laboratories appointed to perform functional tests, and within one month of the request being made.
Výrobcovia poskytnú príslušné vzorky typovo schválených výrobkov a súvisiacu dokumentáciu, ktorú požadujú skúšobne poverené vykonávaním funkčných testov, a to do jedného mesiaca od požiadania.
Any costs resulting from this request shall be borne by the requesting entity.
Všetky náklady spojené s touto požiadavkou znáša žiadajúci subjekt.
Laboratories shall treat all commercially sensitive information in confidence’.
Skúšobne sú povinné uchovávať všetky komerčne citlivé informácie v tajnosti.“
After Requirement 277, the following requirement is inserted:
Za požiadavku 277 sa vkladá táto požiadavka:
‘Requirement 277a
„Požiadavka 277a
The functional certificate of any recording equipment component shall also indicate the type approval numbers of all other type approved compatible recording equipment components’.
Na funkčnom osvedčení každého komponentu záznamového zariadenia sa musia nachádzať aj čísla typových schválení všetkých ostatných typovo schválených kompatibilných komponentov záznamového zariadenia.“
Requirement 281 is replaced by:
Požiadavka 281 sa nahrádza takto:
‘Requirement 281
„Požiadavka 281
No interoperability tests shall be carried out by the laboratory for recording equipment or tachograph cards that have not been granted a security certificate and a functionality certificate, except in the exceptional circumstances described in Requirement 274a.’
Pri záznamovom zariadení alebo tachografových kartách, ktorým nebolo udelené bezpečnostné osvedčenie a funkčné osvedčenie, skúšobňa nevykonáva skúšky interoperability s výnimkou okolností uvedených v požiadavke 274a.“
AMENDMENTS TO APPENDIX 1 (DATA DICTIONARY)
ZMENY A DOPLNENIA DOPLNKU 1 (SLOVNÍK DÁT)
Section 2.2 is replaced by the following:
Odsek 2.2 sa nahrádza takto:
An address.
Adresa:
codePage specifies a character set defined in Chapter 4,
codePage špecifikuje množinu znakov uvedenú v kapitole 4,
address is an address encoded using the specified character set’.
address je adresa kódovaná s použitím špecifikovanej množiny znakov.“
In Section 2.54, the line ‘ “0A”H to “0F”H RFU’, is replaced by:
V odseku 2.54 sa riadok „ ‚0A‘ H to ‚0F‘H RFU,“ nahrádza takto:
‘ “0A”H
„ ‚0A‘H
Vehicle Motion Conflict,
nesúlad údajov o pohybe vozidla,
“0B”H to “0F”H
‚0B‘H to ‚0F‘H
RFU,’
RFU,“
Section 2.70 is replaced with the following:
Odsek 2.70 sa nahrádza takto:
A name.
Meno.
name is a name encoded using the specified character set’.
name je meno kódované s použitím špecifikovanej množiny znakov.“
Section 2.114 is replaced with the following:
Odsek 2.114 sa nahrádza takto:
Registration number of the vehicle (VRN).
Registračné číslo vozidla (VRN).
The registration number is assigned by the vehicle licensing authority.
Registračné číslo, ktoré vozidlu pridelil oprávnený orgán.
vehicleRegNumber is a VRN encoded using the specified character set.
vehicleRegNumber je VRN kódované s použitím špecifikovanej množiny znakov.
Value assignment: Country specific’.
Priradenie hodnoty: špecifické podľa štátu.“
The last paragraph of Chapter 4 is replaced by the following text:
Posledný odsek kapitoly 4 sa nahrádza týmto znením:
‘Other character strings (Address, Name, VehicleRegistrationNumber) use, in addition, characters from the decimal character code range 161 – 255 of the following 8-bit, standard character sets, specified by the Code Page number:
„V ďalších reťazcoch znakov (Address, Name, VehicleRegistrationNumber) sa navyše používajú znaky z rozsahu kódov decimálnych znakov 161 – 255 týchto 8-bitových štandardných súborov znakov určených číslom kódovej stránky:
Standard Character Set
Štandardný súbor znakov
Code Page
Kódová stránka
(Decimal)
(decimálna)
ISO/IEC 8859-1 Latin-1 Western European
ISO/IEC 8859-1 Latin-1 západoeurópske jazyky
ISO/IEC 8859-2 Latin-2 Central European
ISO/IEC 8859-2 Latin-2 stredoeurópske jazyky
ISO/IEC 8859-3 Latin-3 South European
ISO/IEC 8859-3 Latin-3 juhoeurópske jazyky
ISO/IEC 8859-5 Latin / Cyrillic
ISO/IEC 8859-5 Latin/cyrilika
ISO/IEC 8859-7 Latin / Greek
ISO/IEC 8859-7 Latin/grécka abeceda
ISO/IEC 8859-9 Latin-5 Turkish
ISO/IEC 8859-9 Latin-5 turečtina
ISO/IEC 8859-13 Latin-7 Baltic Rim
ISO/IEC 8859-13 Latin-7 pobaltské jazyky
ISO/IEC 8859-16 Latin-10 South Eastern European
ISO/IEC 8859-16 Latin-10 jazyky juhovýchodnej Európy
KOI8-R Latin / Cyrillic
KOI8-R Latin/cyrilika
KOI8-U Latin / Cyrillic
KOI8-U Latin/cyrilika
In Chapter 2, Section 2.67 is replaced by the following:
V kapitole 2 sa odsek 2.67 nahrádza takto:
Code identifying a manufacturer of type-approved equipment.
Kód identifikujúci výrobcu typovo schváleného zariadenia.
ManufacturerCode: = INTEGER (0..255)
ManufacturerCode: = INTEGER(0..255)
The laboratory competent for interoperability tests maintains and publishes the list of manufacturer codes on its web site (requirement 290).
Skúšobňa oprávnená na vykonávanie skúšok interoperability vedie a uverejňuje na svojej webovej stránke zoznam kódov výrobcov (požiadavka 290).
ManufacturerCodes are provisionally assigned to developers of tachograph equipment on application to the laboratory competent for interoperability tests’.
Kódy výrobcov sa dočasne prideľujú spoločnostiam vyvíjajúcim tachografické zariadenia, keď si podávajú žiadosť v skúšobni oprávnenej vykonávať skúšky interoperability.“
Section 2.71 is replaced by the following:
Oddiel 2.71 sa nahrádza takto:
Alphabetic reference to a country shall be in accordance with the distinguishing signs used on vehicles in international traffic (United Nations Vienna Convention on Road Traffic, 1968).
Abecedný odkaz na štát musí byť v súlade s rozlišujúcimi značkami používanými na vozidlách v medzinárodnej doprave (Viedenský dohovor Organizácie Spojených národov o cestnej doprave, 1968).
The Nation Alpha and Numeric codes shall be held on a list maintained on the website of the laboratory appointed to carry out interoperability testing, as set out in Requirement 278’.
Kódy Nation Alpha a číselné kódy sa uvádzajú na zozname vedenom na webovej stránke skúšobne oprávnenej vykonávať skúšky interoperability podľa požiadavky 278.“
Section 2.72 is replaced by the following:
Odsek 2.72 sa nahrádza takto:
Numerical reference to a country.
Numerické označenie štátu.
Value assignment: see data type 2.71 (NationAlpha)
Priradenie hodnoty: pozri typ dát 2.71 (NationAlpha)
Any amendment or updating of the Nation Alpha or Numeric specification described in the above paragraph shall only be made out after the appointed laboratory has obtained the views of type approved digital tachograph vehicle unit manufacturers.’
Všetky zmeny a doplnenia alebo aktualizácie špecifikácie Nation Alpha alebo Numeric uvedenej v predchádzajúcom odseku sa vykonajú až potom, čo určená skúšobňa získa stanoviská od výrobcov typovo schválených digitálnych tachografov jednotky vozidla.“
AMENDMENTS TO APPENDIX 3 (PICTOGRAMS)
ZMENY A DOPLNENIA DOPLNKU 3 (PIKTOGRAMY)
Requirement PIC_001 is replaced by:
Požiadavka PIC_001 sa nahrádza takto:
The recording equipment may optionally use the following pictograms and pictogram combinations (or pictograms and combination similar enough to be unambiguously identifiable with these)’:
Záznamové zariadenie môže voliteľne používať tieto piktogramy a ich kombinácie (alebo piktogramy a dostatočne podobnú kombináciu, aby ju bolo možné s nimi jednoznačne stotožniť):“
Section 2, in the ‘Events’ sub-sub section, the following pictogram is added:
V odseku 2 v pododseku „Udalosti“ dopĺňa tento piktogram:
Vehicle Motion Conflict’
Nesúlad údajov o pohybe vozidla“