natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The State aid amounting to EUR 5 million which was granted by Italy and which was misused in that it remained at the disposal of Sandretto Industrie srl after 24 January 2008 is incompatible with the common market.
Štátna pomoc vo výške 5 miliónov EUR, ktorú poskytlo Taliansko a ktorá bola zneužitá tým, že zostala k dispozícii v prospech spoločnosti Sandretto Industrie srl po 24. januári 2008, nie je zlučiteľná so spoločným trhom.
Italy shall recover the aid referred to in Article 1 from the beneficiary.
Taliansko zabezpečí, aby príjemca pomoci uvedenej v článku 1 pomoc vrátil.
The sums to be recovered shall bear interest from the date on which they were put at the disposal of the beneficiary until their actual recovery.
Sumy, ktoré treba vrátiť, sa úročia odo dňa, ku ktorému boli poskytnuté príjemcovi, až do dňa ich skutočného vrátenia.
The interest shall be calculated on a compound basis in accordance with Chapter V of Regulation (EC) No 794/2004 as amended [14].
Úrok sa vypočíta na základe vzorca pre výpočet zložitého úroku v súlade s kapitolou V nariadenia (ES) č. 794/2004 v znení zmien a doplnení [14].
Italy shall cancel all outstanding payments of the aid referred to in Article 1 with effect from the date of adoption of this Decision.
Taliansko zruší všetky zostávajúce platby pomoci uvedenej v článku 1 s účinnosťou odo dňa prijatia tohto rozhodnutia.
Recovery of the aid referred to in Article 1 shall be immediate and effective.
Vrátenie pomoci uvedenej v článku 1 sa musí uskutočniť bezodkladne a efektívne.
Italy shall ensure that this Decision is implemented within four months following the date of notification of this Decision.
Taliansko zabezpečí vykonanie tohto rozhodnutia do štyroch mesiacov od dátumu oznámenia tohto rozhodnutia.
Within two months following notification of this Decision, Italy shall submit the following information to the Commission:
Taliansko predloží Komisii do dvoch mesiacov od oznámenia tohto rozhodnutia tieto informácie:
a detailed description of the measures already taken and the measures planned in order to comply with this Decision;
podrobný opis opatrení, ktoré sa už prijali a ktoré sa plánujú prijať na dodržanie tohto rozhodnutia;
Italy shall keep the Commission informed of the progress of the national measures taken to implement this Decision until recovery of the aid referred to in Article 1 has been completed.
Taliansko bude informovať Komisiu o pokroku dosiahnutom vo vnútroštátnych opatreniach, ktoré sa prijali na vykonanie tohto rozhodnutia, až do úplného vrátenia pomoci uvedenej v článku 1.
It shall immediately submit, on simple request by the Commission, information on the measures already taken and the measures planned in order to comply with this Decision.
Na žiadosť Komisie bezodkladne poskytne informácie o opatreniach, ktoré sa už prijali a ktoré sa plánujú prijať na dodržanie tohto rozhodnutia.
It shall also provide detailed information concerning the amounts of aid and interest already recovered from the beneficiary.
Takisto poskytne podrobné informácie o sumách pomoci a úrokoch, ktoré príjemca už vrátil.
Decision N 802/06 (OJ C 43, 27.2.2007, p. 2).
Rozhodnutie č. 802/06 (Ú. v. EÚ C 43, 27.2.2007, s. 2).
OJ C 137, 4.6.2008, p. 12.
Ú. v. EÚ C 137, 4.6.2008, s. 12.
Article 54 of Legislative Order (decreto legislativo) No 270 of 1999, see footnote 4 below.
Článok 54 legislatívneho výnosu (decreto legislativo) č. 270 z roku 1999, pozri poznámku pod čiarou č. 4.
Laying down new rules on the extraordinary administration of large enterprises in a state of insolvency under Section 1 of Act No 274 of 30 July 1998, published in Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana No 185, 9.8.1999.
Výnos, ktorým sa stanovujú nové pravidlá nútenej správy všetkých podnikov v štádiu platobnej neschopnosti na základe oddielu 1 zákona č. 274 z 30. júla 1998, uverejneného v Gazzetta ufficiale della Repubblica italiana č. 185, 9.8.1999.
The remaining assets consist essentially of the Sandretto museum, which displays numerous exhibits illustrating design in plastics.
Zostávajúci majetok v podstate tvorí múzeum spoločnosti Sandretto, kde sú vystavené mnohé exponáty znázorňujúce dizajn výrobkov z plastov.
Paragraphs 4-6 of the authorising decision cited in footnote 1.
Odseky 4 – 6 rozhodnutia o schválení pomoci uvedeného v poznámke pod čiarou č. 1.
Paragraphs 16-18 of the opening decision.
Odseky 16 – 18 rozhodnutia o začatí konania.
Recital 9 above.
Odôvodnenie 9.
Commission notice, ‘Towards an effective implementation of Commission decisions ordering Member States to recover unlawful and incompatible State aid’, paragraphs 32-35 ( OJ C 272, 15.11.2007, p. 4).
Oznámenie Komisie K efektívnemu vykonávaniu rozhodnutí Komisie prikazujúcich členským štátom vymáhať neoprávnene poskytnutú a nezlučiteľnú štátnu pomoc, odseky 32 – 35 (Ú. v. EÚ C 272, 15.11.2007, s. 4).
Recital 7 above.
Odôvodnenie 7.
Commission Regulation (EC) No 794/2004 of 21 April 2004 implementing Council Regulation (EC) No 659/1999 laying down detailed rules for the application of Article 93 of the EC Treaty (OJ L 140, 30.4.2004, p. 1).
Nariadenie Komisie (ES) č. 794/2004 z 21. apríla 2004, ktorým sa vykonáva nariadenie Rady (ES) č. 659/1999, ustanovujúce podrobné pravidlá na uplatňovanie článku 93 Zmluvy o ES (Ú. v. EÚ L 140, 30.4.2004, s. 1).
Although the rescue aid was approved on 29 January 2007, the credit lines, amounting to EUR 5 million, were granted almost six months after the date of authorisation, one on 24 July 2007 and the other on 13 August 2007.
Hoci pomoc na záchranu bola schválená 29. januára 2007, úverové linky vo výške 5 miliónov EUR boli poskytnuté takmer šesť mesiacov po dátume schválenia, jedna 24. júla 2007 a druhá 13. augusta 2007.
According to Italy, the administrators needed this time to select the private banks that would grant the credit and to agree with them on the terms of financing.
Podľa Talianska správcovia potrebovali tento čas na výber súkromných bánk, ktoré by poskytli úver, ako aj na dohodnutie podmienok financovania s týmito bankami.
According to Italy, the guarantee connected to the first instalment of aid was called on 24 January 2008.
Podľa Talianska bola požiadavka na čerpanie záruky spojenej s prvou splátkou uplatnená 24. januára 2008.
Italy did not submit a plan for the restructuring of the company (or its liquidation) within the six month following the authorising decision.
Taliansko nepredložilo plán reštrukturalizácie spoločnosti (alebo jej likvidácie) do šiestich mesiacov od rozhodnutia o povolení pomoci.
Romi Italia had acquired part of the assets of Sandretto for EUR 7,9 million. That price was lower than the one at which the company had been valued in June 2007, but it was the highest price to emerge after the failure of several public offers of sale.
Romi Italia nadobudla časť majetku spoločnosti Sandretto za 7,9 milióna EUR. Táto cena bola nižšia ako cena, na ktorú bola spoločnosť ocenená v júni 2007, ale bola to najvyššia cena, ktorá sa objavila po viacerých neúspešných verejných ponukách na predaj.
In the present case, the first instalment of the aid was disbursed on 24 July 2007.
V tomto prípade bola prvá splátka pomoci vyplatená 24. júla 2007.
Therefore, the guarantee should have been terminated by 24 January 2008, as acknowledged by the Italian authorities in their submission dated 2 February 2008 [9].
Záruka sa preto mala skončiť do 24. januára 2008, ako potvrdili talianske orgány v podkladoch predložených 2. februára 2008 [9].
Rather, at the expiry of the prescribed six months, the guarantee was called, so that Sandretto now had a EUR 5 million debt to the State. So far, Italy has not shown that this debt to the State has been repaid.
Namiesto toho sa po uplynutí predpísaných šiestich mesiacov uplatnila požiadavka na čerpanie záruky, takže spoločnosť Sandretto mala dlh voči štátu vo výške 5 miliónov EUR. Taliansko doteraz nepreukázalo, že tento dlh voči štátu bol splatený.
A review of the contracts between Sandretto and Romi Italia and of the submissions of the Italian authorities shows that Romi Italia did not take over any of Sandretto’s liabilities.
Z preskúmania zmlúv medzi spoločnosťami Sandretto a Romi Italia a z podkladov predložených talianskymi orgánmi vyplynulo, že spoločnosť Romi Italia neprevzala žiadne záväzky spoločnosti Sandretto.
Sandretto has ended all contracts of employment and Romi Italia has concluded new contracts of employment, only some of them with former Sandretto employees.
Spoločnosť Sandretto ukončila všetky pracovné zmluvy a Romi Italia uzatvorila nové pracovné zmluvy a len niektoré z nich s bývalými zamestnancami spoločnosti Sandretto.
Romi Italia has not stepped into Sandretto’s place in any relationship with former agents, suppliers or clients of Sandretto, confining itself to taking over contracts necessary to the running of the business.
Romi Italia nezaujala miesto spoločnosti Sandretto v žiadnom vzťahu s bývalými sprostredkovateľmi, dodávateľmi alebo klientmi spoločnosti Sandretto, pričom sa obmedzila na prevzatie zmlúv potrebných na chod podniku.
of 14 April 2010
zo 14. apríla 2010,
amending Directive 2009/42/EC of the European Parliament and of the Council on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea
ktorým sa mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 2009/42/ES o štatistických údajoch o námornej nákladnej a osobnej doprave
Having regard to Directive 2009/42/EC of the European Parliament and of the Council of 6 May 2009 on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea [1], and in particular Article 3 thereof,
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2009/42/ES zo 6. mája 2009 o štatistických údajoch o námornej nákladnej a osobnej doprave [1], a najmä na jej článok 3,
In the production of European Statistics there should be a balance between the needs of the users and the burden on respondents.
Pri tvorbe európskej štatistiky by mal existovať vyvážený pomer medzi potrebami používateľov a zaťažením respondentov.
A technical analysis of the existing data collected under the European legislation on statistical returns in respect of carriage of goods and passengers by sea and of the dissemination policy has been carried out at European level in order to propose possible technical solutions to simplify, as much as possible, the various activities necessary for the statistical production, while keeping the final output in line with present and foreseeable users’ needs.
Uskutočnila sa technická analýza existujúcich údajov zozbieraných podľa európskych právnych predpisov o štatistických údajoch o námornej nákladnej a osobnej doprave a politiky zverejňovania na európskej úrovni, aby sa navrhli možné technické riešenia čo najväčšieho zjednodušenia rôznych činností potrebných na tvorbu štatistiky a aby sa zároveň konečná tvorba prispôsobila potrebám súčasných a budúcich používateľov.
As a result of this analysis, the existing quarterly statistics on passenger transport in the main European ports and the existing quarterly statistics on vessel traffic in the main European ports should be transmitted to the Commission (Eurostat) and disseminated on an annual basis, while the variable related to the classification dimension ‘nationality of registration of vessels’ in the existing quarterly statistics on passenger transport in the main European ports should be collected by Member States on a voluntary basis.
Z tejto analýzy vyplynulo, že existujúca štvrťročná štatistika osobnej dopravy v hlavných európskych prístavoch a existujúca štvrťročná štatistika lodnej dopravy v hlavných európskych prístavoch by sa mala zasielať Komisii (Eurostatu) a zverejňovať ročne, zatiaľ čo premenné týkajúce sa klasifikačného kritéria „štát registrácie plavidiel“ v rámci existujúcej štvrťročnej štatistiky osobnej dopravy v hlavných európskych prístavoch by členské štáty mali zbierať na nepovinnom základe.
The nomenclature on the maritime coastal areas and the nomenclature on the nationality of registration of vessels need to be adapted to technical developments.
Nomenklatúru námorných pobrežných oblastí a nomenklatúru štátov registrácie plavidiel je potrebné prispôsobiť technickému pokroku.
Directive 2009/42/EC should therefore be amended accordingly.
Smernica 2009/42/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the European Statistical System Committee, set up by Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 on European statistics [2],
Opatrenia stanovené v tomto rozhodnutí sú v súlade so stanoviskom Výboru pre európsky štatistický systém zriadeného nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 223/2009 z 11. marca 2009 o európskej štatistike [2],
Annexes IV, V and VIII to Directive 2009/42/EC are replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
Prílohy IV, V a VIII k smernici 2009/42/ES sa nahrádzajú znením uvedeným v prílohe k tomuto rozhodnutiu.
The first reference year for the application of this Decision shall be 2009, covering the 2009 data.
Prvým referenčným rokom pre uplatňovanie tohto rozhodnutia je rok 2009, ktorý sa vzťahuje na údaje za rok 2009.
Done at Brussels, 14 April 2010.
V Bruseli 14. apríla 2010
MARITIME COASTAL AREAS
NÁMORNÉ POBREŽNÉ OBLASTI Použije sa geonomenklatúra (nomenklatúra krajín a území pre štatistiku zahraničného obchodu Spoločenstva a štatistiku obchodu medzi členskými štátmi) platná v roku, na ktorý sa vzťahujú údaje.Kód je štvormiestny a pozostáva zo štandardného dvojmiestneho abecedného ISO kódu pre každú krajinu z uvedenej nomenklatúry a dvoch núl (napr. kód GR00 pre Grécko), okrem krajín, ktoré sú rozdelené do dvoch alebo viacerých námorných pobrežných oblastí.
The nomenclature to be used is the Geonomenclature (the nomenclature of countries and territories for the external trade statistics of the Community and statistics of trade between Member States) in force in the year to which the data refer.The code consists of four digits: the ISO alpha 2 standard code for each country from the abovementioned nomenclature, followed by two zeros (e.g. code GR00 for Greece), except for countries which are divided into two or more maritime coastal areas, which are identified by a fourth digit other than zero (from 1 to 7), as below:
Tieto oblasti majú na štvrtom mieste číslicu inú ako nula (od 1 do 7), ako sa uvádza ďalej:
Spain: Mediterranean and Atlantic (South), including the Balearic and Canary Islands
Španielsko: Stredomorie a Atlantický oceán (juh) vrátane Baleárskych a Kanárskych ostrovov
Russia: Barents and White Seas
Rusko: Barentsovo a Biele more
Russia: Baltic, Gulf of Finland only
Rusko: Baltské more, len Fínsky záliv
Russia: Baltic, excluding Gulf of Finland
Rusko: Baltské more, okrem Fínskeho zálivu
Russia: European inland waterways, including Caspian Sea
Rusko: Európske vnútrozemské vodné cesty vrátane Kaspického mora
Israel: Red Sea
Izrael: Červené more
Canada: Great Lakes and Upper Saint Lawrence
Kanada: Veľké jazerá a horný tok Rieky svätého Vavrinca
Offshore installations not elsewhere specified
Zariadenia umiestnené na šírom mori, inde neuvedené
Aggregates and not elsewhere specified
Celky inde neuvedené
The version currently in force is laid down in Commission Regulation (EC) No 1833/2006 of 13 December 2006 on the nomenclature of countries and territories for the external trade statistics of the Community and statistics of trade between Member States (OJ L 354, 14.12.2006, p. 19).
V súčasnosti platné znenie je stanovené v nariadení Komisie (ES) č. 1833/2006 z 13. decembra 2006 o nomenklatúre krajín a území pre štatistiku zahraničného obchodu Spoločenstva a štatistiku obchodu medzi členskými štátmi (Ú. v. EÚ L 354, 14.12.2006, s. 19).
The nomenclature to be used is the Geonomenclature (the nomenclature of countries and territories for the external trade statistics of the Community and statistics of trade between Member States) in force in the year to which the data refer.The code consists of four digits: the ISO alpha 2 standard code for each country from the abovementioned nomenclature, followed by two zeros (e.g. code GR00 for Greece), except for countries with more than one register which are identified by a fourth digit other than zero, as below:
Použije sa geonomenklatúra (nomenklatúra krajín a území pre štatistiku zahraničného obchodu Spoločenstva a štatistiku obchodu medzi členskými štátmi) platná v roku, na ktorý sa vzťahujú údaje.Kód je štvormiestny a pozostáva zo štandardného dvojmiestneho abecedného ISO kódu pre každú krajinu z uvedenej nomenklatúry a dvoch núl (napr. kód GR00 pre Grécko), okrem krajín s viac ako jedným registrom. Tieto krajiny majú na štvrtom mieste číslicu inú ako nula, ako sa uvádza ďalej:
French Antarctic Territory (including the Kerguelen Islands) (register discontinued at the end of April 2007)
Francúzske antarktické územie (vrátane Kerguelenských ostrovov) [register bol zrušený na konci apríla 2007]
France (RIF) (new register introduced in May 2007)
Francúzsko (RIF) [nový register zavedený v máji 2007]
The data sets specified in this Annex define the periodicity for the maritime transport statistics required by the Community.
V súboroch údajov špecifikovaných v tejto prílohe sa definuje pravidelnosť štatistiky námornej dopravy požadovanej Spoločenstvom.
Each data set defines a cross classification of a limited set of dimensions at different levels of the nomenclatures, aggregated across all other dimensions, for which statistics of good quality are required.
Každý súbor údajov definuje krížovú klasifikáciu obmedzeného počtu rozmerov na rôznych úrovniach nomenklatúr, pre ktorú sú potrebné kvalitné štatistické údaje, všetky ostatné rozmery sú agregované.
The conditions for collecting data set B1 shall be decided by the Council on a proposal from the Commission in the light of the results of the pilot study carried out during a 3-year transitional period, as provided for in Article 10 of Directive 95/64/EC and concerning the feasibility and the cost to Member States and to the respondents of collecting those items of information.
O podmienkach zberu súboru údajov B1 rozhodne Rada na návrh Komisie na základe výsledkov pilotnej štúdie realizovanej počas trojročného prechodného obdobia, ako je stanovené v článku 10 smernice 95/64/ES, týkajúcej sa uskutočniteľnosti zberu týchto informácií a s ním súvisiacich nákladov členských štátov a respondentov.
The data sets to be provided for selected ports for goods and passengers are A1, A2, B1, C1, D1, E1, F1 and/or F2.
Súbory údajov o tovare a cestujúcich, ktoré sa majú poskytovať za vybrané prístavy, sú A1, A2, B1, C1, D1, E1, F1 a/alebo F2.
The data sets to be provided for selected ports for goods but not for passengers are A1, A2, A3, B1, C1, E1, F1 and/or F2.
Súbory údajov o tovare, ale nie o cestujúcich, ktoré sa majú poskytovať za vybrané prístavy, sú A1, A2, A3, B1, C1, E1, F1 a/alebo F2.
The data sets to be provided for selected ports for passengers but not for goods are A3, D1, F1 and/or F2.
Súbory údajov o cestujúcich, ale nie o tovare, ktoré sa majú poskytovať za vybrané prístavy, sú A3, D1, F1 a/alebo F2.
The data set to be provided for selected ports and for ports which are not selected (for neither goods nor passengers) is A3.
Súbor údajov, ktorý sa má poskytovať za vybrané prístavy a za prístavy, ktoré neboli vybrané (ani o tovare, ani o cestujúcich), je A3.
Seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo and relation
Námorná preprava v hlavných európskych prístavoch podľa prístavu, spôsobu prepravy tovaru a relácie
Periodicity of data transmission quarterly
Pravidelnosť zasielania údajov štvrťročne
Reporting port
Vykazujúci prístav
Type of cargo
Spôsob prepravy tovaru
Type of cargo, Annex II
Spôsob prepravy tovaru, príloha II
Non-unit-load seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo and relation
Námorná preprava tovaru nenakladaného v jednotkách v hlavných európskych prístavoch podľa prístavu, spôsobu prepravy tovaru a relácie
Type of cargo (non-unit-load only), Annex II (subcategories 1X, 11, 12, 13, 19, 2X, 21, 22, 23, 29, 9X, 91, 92 and 99)
Spôsob prepravy tovaru (len tovaru nenakladaného v jednotkách), príloha II (podkategórie 1X, 11, 12, 13, 19, 2X, 21, 22, 23, 29, 9X, 91, 92 a 99)
Data required for both selected ports and ports for which detailed statistics are not required (see Article 4(3))
Údaje požadované za vybrané prístavy a za prístavy, v prípade ktorých sa nevyžaduje podrobná štatistika (pozri článok 4 ods. 3)
Periodicity of data transmission annual
Pravidelnosť zasielania údajov ročne
Number of cruise passengers on cruise passenger excursion: direction: inwards (1) only — (optional).
Počet cestujúcich na výletoch spojených s rekreačnou plavbou: smer: len do prístavu (1) – (nepovinné).
Seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, goods and relation
Námorná preprava v hlavných európskych prístavoch podľa prístavu, spôsobu prepravy tovaru, tovaru a relácie
Unit-load seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, relation and loaded status
Námorná preprava tovaru nakladaného v jednotkách v hlavných európskych prístavoch podľa prístavu, spôsobu prepravy tovaru, relácie a štatútu nakladania
Data: Gross weight of goods in tonnes (type of cargo: subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69).
Údaje: Hrubá hmotnosť tovaru v tonách (spôsob prepravy tovaru: podkategórie 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 a 69).
Number of units (type of cargo: subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69).
Počet jednotiek (spôsob prepravy tovaru: podkategórie 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 a 69).
Number of units without cargo (type of cargo: subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 59, 6X, 61, 63 and 69).
Počet jednotiek bez nákladu (spôsob prepravy tovaru: podkategórie 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 59, 6X, 61, 63 a 69).
Type of cargo (container, ro-ro only) Annex II (subcategories 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 and 69)
Spôsob prepravy tovaru (len kontajnermi, ro-ro) príloha II (podkategórie 3X, 31, 32, 33, 34, 5X, 51, 52, 53, 54, 56, 59, 6X, 61, 62, 63 a 69)
Passenger transport in the main European ports, by relation and nationality of registration of vessel
Osobná doprava v hlavných európskych prístavoch podľa relácie a štátu registrácie plavidla
Data: Number of passengers excluding cruise passengers starting and ending a cruise and cruise passengers on excursion.
Údaje: Počet cestujúcich bez cestujúcich na rekreačných plavbách, ktorí začínajú a končia plavbu, a bez cestujúcich na výletoch spojených s rekreačnou plavbou.
Nationality of registration of vessel (optional)
Štát registrácie plavidla (nepovinné)
Seaborne transport in the main European ports, by port, type of cargo, relation and nationality of registration of vessels
Námorná preprava v hlavných európskych prístavoch podľa prístavu, spôsobu prepravy tovaru, relácie a štátu registrácie plavidiel
European port vessel traffic in the main European ports, by port, type and size of vessels loading or unloading cargo, embarking or disembarking passengers (including cruise passengers on cruise passenger excursion)
Premávka plavidiel v hlavných európskych prístavoch podľa prístavu, druhu a veľkosti plavidiel, na ktoré sa nakladá alebo z ktorých sa vykladá tovar, na ktoré nastupujú alebo z ktorých vystupujú cestujúci (vrátane cestujúcich na výletoch spojených s rekreačnou plavbou)
Data: Number of vessels.
Údaje: Počet plavidiel.
Dead weight of vessels in tonnes.
Nosnosť plavidiel v tonách.
Dead weight size classes, Annex VII
Veľkostné triedy podľa nosnosti, príloha VII
Gross tonnage size classes, Annex VII
Veľkostné triedy podľa hrubej tonáže, príloha VII
of 9 April 2010
z 9. apríla 2010,
appointing one Greek member and one Greek alternate member of the Committee of the Regions
ktorým sa vymenúva jeden grécky člen a jeden grécky náhradník Výboru regiónov