natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Manual of the International Embryo Transfer Society — A procedural guide and general information for the use of embryo transfer technology emphasising sanitary procedures, published by the International Embryo Transfer Society, 1111 North Dunlap Avenue, Savoy, Illinois 61874 USA (http://www.iets.org/).
Príručka Medzinárodnej spoločnosti pre prenos embryí – A procedural guide and general information for the use of embryo transfer technology emphasising sanitary procedures, published by the International Embryo Transfer Society, 1111 North Dunlap Avenue, Savoy, Illinois 61874, USA (http://www.iets.org/).
Commission Regulation (EU) No 177/2010
Nariadenie Komisie (EÚ) č. 177/2010
In the interest of clarity, it is appropriate to modify the structure of Article 313 of Commission Regulation (EEC) No 2454/93 [2] setting out the cases where goods are deemed to be of Community status.
V záujme prehľadnosti je vhodné zmeniť štruktúru článku 313 nariadenia Komisie (EHS) č. 2454/93 [2] stanovujúceho prípady, keď sa tovar považuje za tovar so štatútom Spoločenstva.
In order to establish the European Maritime Transport Space without Barriers referred to in the Communication and action plan from the Commission with a view to establishing a European maritime transport space without barriers [3], it is appropriate to simplify the tasks of both economic operators and of customs administrations with regard to goods carried by sea between ports located in the customs territory of the Community.
Aby bolo možné zriadiť európsky priestor námornej dopravy bez bariér uvedený v oznámení a akčnom pláne Komisie, ktorého cieľom je vytvoriť európsky priestor námornej dopravy bez bariér [3], je potrebné zjednodušiť úlohy hospodárskym prevádzkovateľom aj colným správam, pokiaľ ide o tovar prepravovaný po mori medzi prístavmi, ktoré sa nachádzajú na colnom území Spoločenstva.
In particular, it is appropriate to provide for a procedure for the authorisation of regular shipping services and for the registration of ships that makes use of the electronic information and communication system for the issuing of AEO certificates as provided in Article 14x of Regulation (EEC) No 2454/93.
Je vhodné najmä ustanoviť postup schvaľovania pravidelnej námornej dopravy a registrácie príslušných lodí, ktorý by využíval európsky elektronický informačný a komunikačný systém na vydávanie osvedčení SHP podľa článku 14x nariadenia (EHS) č. 2454/93.
In order to reduce the use of paper documents, the presentation of a printout of a data exchange manifest as referred to in Article 324e of Regulation (EEC) No 2454/93 should not be required when customs authorities have access to the electronic information and communication system containing the data exchange manifest.
S cieľom znížiť používanie papierových kópií dokumentov by sa nemalo požadovať predloženie vyhlásenia vo forme výpisu z výmeny dát uvedeného v článku 324e nariadenia (EHS) č. 2454/93 v prípade, že colné orgány majú prístup k elektronickému informačnému a komunikačnému systému, ktorý obsahuje výpis z výmeny dát.
It is appropriate to amend Article 324c(1) in order to include the correct reference to the security measures to be taken relating to stamps.
Je vhodné zmeniť a doplniť článok 324c ods. 1 tak, aby obsahoval správny odkaz na bezpečnostné opatrenia prijímané vo vzťahu k pečiatkam.
It is necessary to amend the erroneous references to Annex 37c to Regulation (EEC) No 2454/93 made in the particulars on the data of the transit declaration set out in Annex 37a to that Regulation as amended by Regulation (EC) No 1192/2008 [4].
Je potrebné zmeniť a doplniť nesprávne odkazy na prílohu 37c k nariadeniu (EHS) č. 2454/93 o údajoch v colnom vyhlásení pre režim tranzitu stanovených v prílohe 37a k uvedenému nariadeniu, zmenenému a doplnenému nariadením (ES) č. 1192/2008 [4].
In order to safeguard the legitimate expectations of economic operators, authorisations establishing a regular shipping service prior to the date of application of this Regulation should be deemed to be authorisations granted in accordance with this Regulation.
S cieľom zabezpečiť splnenie oprávnených požiadaviek hospodárskych prevádzkovateľov by sa povolenia na pravidelnú námornú dopravu vydané pred dátumom začiatku uplatňovania tohto nariadenia mali považovať za povolenia poskytnuté v súlade s týmto nariadením.
In order to ensure that all authorisations are available in the same electronic system, prior authorisations should be stored in the electronic information and communication system for the issuing of the AEO certificate.
S cieľom zabezpečiť dostupnosť všetkých povolení v tom istom elektronickom systéme by sa staršie povolenia mali uchovávať v elektronickom informačnom a komunikačnom systéme určenom na vydávanie osvedčenia SHP.
It is appropriate to provide Member States and customs authorities with sufficient time to establish a fully functional electronic information and communication system.
Je vhodné poskytnúť členským štátom a colným orgánom dostatočný čas na zriadenie plne funkčného elektronického informačného a komunikačného systému.
Given that the provisions on the particulars on the data of the transit declaration set out in Annex 37a to Regulation (EEC) No 2454/93 as amended by Regulation (EC) No 1192/2008 apply from 1 July 2008, it is appropriate to provide that the amendments to those provisions also apply from that date.
So zreteľom na to, že ustanovenia o detailoch údajov uvádzaných v colnom vyhlásení pre režim tranzitu uvedené v prílohe 37a k nariadeniu (EHS) č. 2454/93, zmenenému a doplnenému nariadením (ES) č. 1192/2008, nadobudli účinnosť 1. júla 2008, je vhodné ustanoviť, že zmeny a doplnenia uvedených ustanovení sa budú takisto uplatňovať od uvedeného dátumu.
Article 313 is replaced by the following:
Článok 313 sa nahrádza takto:
‘Article 313
„Článok 313
Subject to Article 180 of the Code and the exceptions listed in paragraph 2 of this Article, all goods in the customs territory of the Community shall be deemed to be Community goods unless it is established that they do not have Community status.
Podľa článku 180 kódexu a výnimiek uvedených v odseku 2 tohto článku sa všetok tovar na colnom území Spoločenstva považuje za tovar Spoločenstva, ak nie je ustanovené, že nemá štatút tovaru Spoločenstva.
The following shall not be deemed to be Community goods unless it is established in accordance with Articles 314 to 323 of this Regulation that they do have Community status:
Nasledujúci tovar sa nepovažuje za tovar Spoločenstva, pokiaľ sa podľa článku 314 až 323 tohto nariadenia nepreukáže, že má štatút tovaru Spoločenstva:
goods brought into the customs territory of the Community in accordance with Article 37 of the Code;
tovar dovezený na colné územie Spoločenstva v súlade s článkom 37 kódexu;
goods in temporary storage or in a free zone of control type I within the meaning of Article 799 of this Regulation or in a free warehouse;
tovar dočasne skladovaný alebo nachádzajúci sa v slobodnom colnom pásme kontrolného typu I v zmysle článku 799 tohto nariadenia alebo v slobodnom colnom sklade;
goods placed under a suspensive procedure or in a free zone of control type II within the meaning of Article 799 of this Regulation.
tovar nachádzajúci sa v podmienečnom colnom režime alebo v slobodnom colnom pásme kontrolného typu II v zmysle článku 799 tohto nariadenia.
By way of derogation from paragraph 2(a), goods brought into the customs territory of the Community shall be deemed to be Community goods unless it is established that they do not have Community status:
Odchylne od odseku 2 písm. a) sa tovar dovezený na colné územie Spoločenstva považuje za tovar Spoločenstva, pokiaľ sa nepreukáže, že tento tovar nemá štatút tovaru Spoločenstva:
where, if carried by air, the goods have been loaded or transhipped at an airport in the customs territory of the Community, for consignment to another airport in the Community customs territory, provided that they are carried under cover of a single transport document drawn up in a Member State; or
keď sa pri leteckej preprave tovar nakladá alebo prekladá na letisku na colnom území Spoločenstva na účel odoslania na iné letisko na colnom území Spoločenstva za predpokladu, že sa tento tovar prepravuje v rámci jednotného prepravného dokladu vyhotoveného v členskom štáte, alebo
where, if carried by sea, the goods have been shipped between ports in the customs territory of the Community by a regular shipping service authorised in accordance with Article 313b.’;
keď sa pri námornej preprave tovar prepravuje medzi prístavmi na colnom území Spoločenstva prostredníctvom pravidelnej námornej dopravy povolenej v súlade s článkom 313b.“
Articles 313a and 313b are replaced by the following:
Články 313a a 313b sa nahrádzajú takto:
‘Article 313a
„Článok 313a
A regular shipping service’ means a service which carries goods in vessels that ply only between ports situated in the customs territory of the Community and may not come from, go to or call at any points outside that territory or in a free zone of control type I within the meaning of Article 799 of a port in that territory.
Pravidelná námorná doprava je pravidelná služba, ktorá prepravuje tovar na plavidlách premávajúcich len medzi prístavmi, ktoré sa nachádzajú na colnom území Spoločenstva, pričom nesmú priplávať z miest mimo tohto územia, ísť na miesta mimo tohto územia alebo sa zastaviť na miestach mimo tohto územia alebo v slobodnom colnom pásme kontrolného typu I v zmysle článku 799 v prístave na uvedenom území.
Article 313b
Článok 313b
A shipping company may be authorised to establish regular shipping services following an application to the customs authorities of the Member State in whose territory that company is established or, failing this, in whose territory it has a regional office, provided that the conditions of this Article and of Article 313c are fulfilled.
Lodná prepravná spoločnosť môže mať oprávnenie zriadiť pravidelnú námornú dopravu po tom, ako podá žiadosť colným orgánom členského štátu, na území ktorého má spoločnosť sídlo, alebo ak táto podmienka nie je splnená, na území ktorého sa nachádza regionálny úrad, za predpokladu, že sú splnené podmienky tohto článku a článku 313c.
An authorisation shall be issued only to shipping companies which:
Povolenie sa udelí len prepravným spoločnostiam, ktoré:
are established in the customs territory of the Community or have a regional office there and whose records will be available to the competent customs authorities;
majú sídlo alebo regionálny úrad na colnom území Spoločenstva a ktorých záznamy budú k dispozícii príslušným colným orgánom;
fulfil the conditions laid down in Article 14h;
spĺňa podmienky ustanovené v článku 14h;
determine the vessel(s) to be used for the regular shipping service and specify the ports of call once the authorisation is issued;
určia plavidlo (plavidlá), ktoré sa bude (budú) používať na pravidelnú námornú linku, a uvedú prístavy, v ktorých budú plavidlá zastavovať po tom, ako sa im vydá povolenie;
undertake that on the routes of regular shipping services, no calls will be made at any port in a territory outside the customs territory of the Community or at any free zone of control type I in a port in the customs territory of the Community, and that no transhipments of goods will be made at sea;
zaväzujú sa, že na trasách pravidelnej námornej dopravy nezastavia v prístave nachádzajúcom sa mimo colného územia Spoločenstva alebo v slobodnom colnom pásme kontrolného typu I v prístave na colnom území Spoločenstva a neuskutočnia prekládku tovaru na mori;
undertake to register the names of the vessels assigned to regular shipping services and the ports of call with the authorising customs authority.
zaväzujú sa, že na colnom úrade vydávajúcom povolenia zaregistrujú názvy plavidiel určených na pravidelnú námornú dopravu a prístavy, v ktorých sa budú tieto plavidlá zastavovať.
The application for an authorisation for a regular shipping service shall specify the Member States concerned by that service.
V žiadosti o povolenie pravidelnej námornej dopravy sa uvedú členské štáty, ktorých sa táto služba bude týkať.
The customs authorities of the Member State to whom the application has been made (the authorising customs authority) shall notify the customs authorities of the other Member States concerned by the shipping service (the corresponding customs authorities) through the electronic information and communication system referred to in Article 14x.
Colný orgán členského štátu, ktorému bola žiadosť predložená (schvaľujúci colný orgán), upovedomí colné orgány iných členských štátov, ktorých sa námorná doprava týka (príslušné colné orgány), prostredníctvom elektronického informačného a komunikačného systému uvedeného v článku 14x.
Without prejudice to paragraph 4, within 45 days of receipt of such notification, the corresponding customs authorities may refuse the application on the basis that the condition of paragraph 2(b) is not met and communicate the refusal through the electronic information and communication system referred to in Article 14x.
Bez toho, aby bol dotknutý odsek 4, môžu príslušné colné orgány v lehote 45 dní od prijatia takéhoto oznámenia zamietnuť žiadosť na základe toho, že podmienka odseku 2 písm. b) nebola splnená, a oznámiť takéto zamietnutie prostredníctvom elektronického informačného a komunikačného systému uvedeného v článku 14x.
The corresponding customs authority shall indicate the grounds for the refusal and the legal provisions relating to the offences committed.
Príslušný colný orgán uvedie dôvody zamietnutia a právne ustanovenia týkajúce sa uvedených priestupkov.
In that case, the authorising customs authority shall not issue the authorisation and shall notify the refusal to the applicant stating the reasons for the refusal.
V takom prípade schvaľujúci colný orgán nevydá povolenie a svoje rozhodnutie o zamietnutí oznámi žiadateľovi, pričom uvedenie dôvody zamietnutia.
Where no reply or refusal is received from the corresponding customs authorities, the authorising customs authority, having examined whether the conditions for the authorisation are met, shall issue an authorisation which shall be accepted by the other Member States concerned by the shipping service.
Ak príslušný colný orgán nezašle žiadnu alebo zamietavú odpoveď, schvaľujúci orgán po preskúmaní splnenia podmienok povolenia vydá povolenie, ktoré prijmú ostatné príslušné členské štáty, ktorých sa námorná doprava týka.
The electronic information and communication system referred to in Article 14x shall be used to store the authorisation and to notify the corresponding customs authorities that the authorisation was issued.
Elektronický informačný a komunikačný systém uvedený v článku 14x sa použije na uchovávanie povolení a na oznamovanie príslušným colným orgánom, že sa povolenie vydalo.
Where the shipping company holds an AEO certificate referred to in point (a) or (c) of Article 14a(1), the requirements set out in points (a) and (b) of paragraph 2 of this Article, and as referred to in paragraph 3 of this Article, shall be deemed to be met.’;
Ak je lodná prepravná spoločnosť držiteľom osvedčenia SHP uvedeného v písmene a) alebo c) článku 14a ods. 1, požiadavky stanovené v odseku 2 písm. a) a b) tohto článku a uvedené v odseku 3 tohto článku sa považujú za splnené.“
the following Articles 313c to 313f are inserted:
Vkladajú sa tieto články 313c až 313f:
‘Article 313c
„Článok 313c
Once a regular shipping service has been authorised in accordance with Article 313b, the shipping company concerned shall be required to use the authorisation for the vessels registered for that purpose.
Akonáhle je pravidelná námorná doprava povolená v súlade s článkom 313b, príslušná lodná prepravná spoločnosť musí používať povolenie pre plavidlá, ktoré boli na tento účel zaregistrované.
The shipping company shall inform the authorising customs authority of any circumstances arising after the authorisation is granted which may influence its continuation or content.
Lodná prepravná spoločnosť informuje schvaľujúci colný orgán o akejkoľvek okolnosti, ktorá nastane po udelení povolenia a ktorá môže mať vplyv na jeho ďalšiu platnosť alebo obsah.
Where an authorisation is revoked by the authorising customs authority or at the request of the shipping company, the authorising customs authority shall notify the revocation to the corresponding customs authorities using the electronic information and communication system referred to in Article 14x.
V prípade, že schvaľujúci colný orgán povolenie zruší alebo o jeho zrušenie požiada lodná prepravná spoločnosť, schvaľujúci colný orgán o zrušení informuje príslušné colné orgány prostredníctvom elektronického informačného a komunikačného systému uvedeného v článku 14x.
The procedure provided for in Article 313b(3) shall apply if the authorisation is to be amended to cover Member States that were not included in the original authorisation or a previous authorisation.
Postup ustanovený v článku 313b ods. 3 sa uplatňuje v prípade, že dochádza k zmene povolenia tak, aby sa vzťahovalo aj na členské štáty, ktoré neboli uvedené v pôvodnom povolení alebo v predchádzajúcich povoleniach.
The provisions of Article 313b(4) shall apply mutatis mutandis.
Opatrenia článku 313b ods. 4 sa uplatňujú primerane.
Article 313d
Článok 313d
The shipping company authorised to establish regular shipping services shall communicate to the authorising customs authority the following:
Lodná prepravná spoločnosť oprávnená zriadiť pravidelnú námornú dopravu oznámi schvaľujúcemu colnému orgánu tieto údaje:
the names of the vessels assigned to the regular shipping service;
názvy plavidiel určených na pravidelnú námornú dopravu;
the first port where the vessel starts its operation as a regular shipping service;
prvý prístav, v ktorom plavidlo začína svoju prevádzku ako plavidlo pravidelnej námornej dopravy;
the ports of call;
prístavy zastavenia;
any amendments to the information referred to in points (a), (b) and (c);
akékoľvek zmeny informácií uvedených v písmenách a), b) a c);
the date and time when the amendments referred to in point (d) take effect.
dátum a čas, kedy zmeny uvedené v písmene d) nadobudnú účinnosť.
The information communicated in accordance with paragraph 1 shall be registered by the authorising customs authority in the electronic information and communication system referred to in Article 14x within one working day from the day of its communication.
Informácie oznámené v súlade s odsekom 1 schvaľujúci colný orgán zaregistruje do elektronického informačného a komunikačného systému uvedeného v článku 14x do jedného pracovného dňa od ich oznámenia.
It shall be accessible to the customs authorities operating in ports located in the customs territory of the Community.
K informáciám majú prístup colné orgány pôsobiace v prístavoch nachádzajúcich sa na colnom území Spoločenstva.
The registration shall take effect on the first working day following that of the registration.
Registrácia nadobudne platnosť prvým pracovným dňom po registrácii.
Article 313e
Článok 313e
When a vessel registered to a regular shipping service is forced by circumstances beyond its control to tranship goods at sea or temporarily put into a port that is not part of the regular shipping service, including ports outside the customs territory of the Community or a free zone of control type I of a port in the customs territory of the Community, the shipping company shall immediately inform the customs authorities of the subsequent Community ports of call, including those along the vessel’s scheduled route.
V prípade, že plavidlo registrované na pravidelnú námornú dopravu je nútené v dôsledku nepredvídaných okolností preložiť tovar na mori alebo dočasne pobudnúť v prístave, ktorý nie je súčasťou pravidelnej linky, vrátane prístavov nachádzajúcich sa mimo colného územia Spoločenstva alebo v slobodnom colnom pásme kontrolného typu I prístavu na colnom území Spoločenstva, lodná prepravná spoločnosť bezodkladne oznámi túto skutočnosť colným orgánom nasledujúcich prístavov zastavenia, vrátane prístavov na plánovanej trase plavidla.
Goods loaded or unloaded in those ports shall not be deemed to be Community goods.
Tovar naložený a vyložený v týchto prístavoch sa nepovažuje za tovar Spoločenstva.
Article 313f
Článok 313f
The customs authorities may require proof from the shipping company that the provisions of Articles 313b to 313e have been observed.
Colné orgány môžu požadovať od lodnej prepravnej spoločnosti dôkaz o tom, že sa dodržiavajú ustanovenia článkov 313b až 313e.
Where the customs authorities establish that the provisions referred to in paragraph 1 have not been observed by the shipping company, they shall immediately inform all the customs authorities concerned by the shipping service, using the electronic information and communication system referred to in Article 14x, so that those authorities can take the required measures.’;
Ak colné orgány zistia, že lodná prepravná spoločnosť nedodržiava ustanovenia uvedené v odseku 1, bezodkladne o tom informujú všetky colné orgány, ktorých sa pravidelná námorná doprava týka, prostredníctvom elektronického informačného a komunikačného systému uvedeného v článku 14x, aby mohli príslušné orgány prijať potrebné opatrenia.“
in Article 324c(1), the second subparagraph is replaced by the following:
V článku 324c ods. 1 sa druhý pododsek nahrádza takto:
‘Section 27 of Annex 37d shall apply mutatis mutandis.’;
„Bod 27 prílohy 37d sa uplatňuje primerane.“
in Article 324e(4), points (c) and (d) are replaced by the following:
V článku 324e ods. 4 sa písmená c) a d) nahrádzajú takto:
the manifest transmitted by electronic data exchange (data exchange manifest) shall be presented to the customs authorities at the port of departure at the latest on the working day following the departure of the vessel and in any case before it arrives at the port of destination.
výpis zoznamu lodného nákladu prenesený systémom elektronickej výmeny údajov (výpis z výmeny dát) sa predkladá colným orgánom v prístave odoslania najneskôr v pracovný deň nasledujúci po odchode plavidla a v každom prípade predtým, ako plavidlo pripláva do prístavu určenia.
The customs authorities may require a printout of the data exchange manifest to be presented when they do not have access to an information system as approved by the customs authorities containing the data exchange manifest;
Colné orgány môžu požadovať vytlačený výpis zoznamu lodného nákladu, pokiaľ nemajú prístup k informačnému systému schválenému colnými orgánmi, ktorý obsahuje výpis z výmeny dát;
the data exchange manifest shall be presented to the customs authorities at the port of destination.
výpis z výmeny dát sa predkladá colným orgánom v prístave určenia.
The customs authorities may require a printout of the data exchange manifest to be presented when they do not have access to an information system as approved by the customs authorities containing the data exchange manifest.’;
Colné orgány môžu požadovať vytlačený výpis zoznamu lodného nákladu, pokiaľ nemajú prístup k informačnému systému schválenému colnými orgánmi, ktorý obsahuje výpis z výmeny dát.“
in Annex 37a, Title II, Point B ‘Particulars on the data of the transit declaration’, the Data group ‘PACKAGES’ is amended as follows:
V prílohe 37a hlave II bode B „Vysvetlivky k údajom colného vyhlásenia pre režim tranzitu“ sa skupina údajov „OBALY“ mení a dopĺňa takto:
the text of the attribute ‘Marks and number of packages’ is replaced by the following:
znenie atribútu „Značky a čísla obalov“ sa nahrádza takto:
(box 31)
(kolónka č. 31)
The attribute shall be used if the attribute “Kind of packages” contains other codes presented in Annex 38 than those for bulk (VQ, VG, VL, VY, VR or VO) or for “Unpacked” (NE, NF, NG).
Tento atribút sa používa, ak atribút Druh obalov obsahuje iné kódy uvedené v prílohe 38 ako kódy používané pre ‚Voľne‘ (VQ, VG, VL, VY, VR alebo VO) alebo pre ‚Nezabalený tovar‘ (NE, NF, NG).
It is optional if the attribute “Kind of packages” contains one of the previously mentioned codes.’;
Používanie tohto atribútu je nepovinné, ak atribút Druh obalov obsahuje jeden z predchádzajúcich kódov.“;
the text of the attribute ‘Number of packages’ is replaced by the following:
znenie atribútu „Počet balení“ sa nahrádza takto:
‘Number of packages
„Počet balení