natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The properties of the active substance and plant protection product, and the possibility of exposure of different population subgroups (professional or non-professional users, bystanders, workers, residents, specific vulnerable groups or consumers) directly or indirectly through food, feed, drinking water or the environment shall be taken into account.
Do úvahy sa berú vlastnosti účinnej látky a prípravku na ochranu rastlín a možnosť expozície rôznych podskupín obyvateľstva (profesionálni alebo neprofesionálni používatelia, okolostojace osoby, pracovníci, obyvatelia, osobitné zraniteľné skupiny alebo spotrebitelia) priamo alebo nepriamo prostredníctvom potravín, krmiva, pitnej vody alebo životného prostredia.
Other factors such as the stringency of imposed restrictions on use and prescribed personal protective equipment shall also be considered.
Ostatné činitele, ako je prísnosť uložených obmedzení používania alebo predpísané osobné ochranné vybavenie, sa takisto vezmú do úvahy.
For the environment, if relevant, a factor of at least 10 for the toxicity/exposure ratio (TER) of different plant protection products is considered a significant difference in risk.
Pre životné prostredie, ak je to relevantné, sa za podstatný rozdiel v rizikovosti považuje koeficient s hodnotou najmenej 10 pre pomer toxicita/expozícia (TER) rôznych prípravkov na ochranu rastlín.
Significant practical or economic disadvantages
Podstatné praktické alebo hospodárske nevýhody
Significant practical or economic disadvantage to the user is defined as a major quantifiable impairment of working practices or business activity leading to inability to maintain sufficient control of the target organism.
Podstatné praktické alebo hospodárske nevýhody pre používateľa sa vymedzujú ako závažné vyčísliteľné narušenie pracovných postupov alebo podnikateľskej činnosti, ktoré vedie k neschopnosti udržať dostatočnú kontrolu nad cieľovým organizmom.
Such a major impairment might be, for example, where no technical facilities for the use of the alternative are available or economically feasible.
Takéto závažné narušenie by napríklad mohlo vzniknúť, ak by neboli k dispozícii technické zariadenia na používanie alternatívy alebo ak by tieto technické zariadenia neboli ekonomicky realizovateľné.
Where a comparative assessment indicates that restrictions on and/or prohibitions of use of a plant protection product could cause such disadvantage, then this shall be taken into account in the decision-making process.
Ak porovnávacie posudzovanie naznačuje, že obmedzenia a/alebo zákazy používania prípravku na ochranu rastlín by mohli spôsobiť takéto nevýhody, zohľadní sa to počas rozhodovacieho procesu.
This situation shall be substantiated.
Takáto situácia sa odôvodní.
The comparative assessment shall take authorised minor uses into account.
V porovnávacom posudzovaní sa vezmú do úvahy autorizované menej významné použitia.
Repealed Directives and their successive amendments as referred to in Article 83
Zrušené smernice a ich následné zmeny a doplnenia v zmysle článku 83
Directive 91/414/EEC
Smernica 91/414/EHS
Acts amending Directive 91/414/EEC
Akty, ktorými sa mení a dopĺňa smernica 91/414/EHS
Directive 93/71/EEC
Smernica 93/71/EHS
Directive 94/37/EC
Smernica 94/37/ES
31 July 1995
31. júl 1995
Directive 94/79/EC
Smernica 94/79/ES
31 January 1996
31. január 1996
Directive 95/35/EC
Smernica 95/35/ES
30 June 1996
30. jún 1996
Directive 95/36/EC
Smernica 95/36/ES
30 April 1996
30. apríl 1996
Directive 96/12/EC
Smernica 96/12/ES
31 March 1997
31. marec 1997
Directive 96/46/EC
Smernica 96/46/ES
30 April 1997
30. apríl 1997
Directive 96/68/EC
Smernica 96/68/ES
Directive 97/57/EC
Smernica 97/57/ES
1 October 1997
1. október 1997
Directive 2000/80/EC
Smernica 2000/80/ES
1 July 2002
1. júl 2002
Directive 2001/21/EC
Smernica 2001/21/ES
Directive 2001/28/EC
Smernica 2001/28/ES
Directive 2001/36/EC
Smernica 2001/36/ES
1 May 2002
1. máj 2002
Directive 2001/47/EC
Smernica 2001/47/ES
31 December 2001
31. december 2001
Directive 2001/49/EC
Smernica 2001/49/ES
Directive 2001/87/EC
Smernica 2001/87/ES
31 March 2002
31. marec 2002
Directive 2001/99/EC
Smernica 2001/99/ES
1 January 2003
1. január 2003
Directive 2001/103/EC
Smernica 2001/103/ES
1 April 2003
1. apríl 2003
Directive 2002/18/EC
Smernica 2002/18/ES
30 June 2003
30. jún 2003
Directive 2002/37/EC
Smernica 2002/37/ES
Directive 2002/48/EC
Smernica 2002/48/ES
31 December 2002
31. december 2002
Directive 2002/64/EC
Smernica 2002/64/ES
31 March 2003
31. marec 2003
Directive 2002/81/EC
Smernica 2002/81/ES
Directive 2003/5/EC
Smernica 2003/5/ES
30 April 2004
30. apríl 2004
Directive 2003/23/EC
Smernica 2003/23/ES
31 December 2003
31. december 2003
Directive 2003/31/EC
Smernica 2003/31/ES
30 June 2004
30. jún 2004
Directive 2003/39/EC
Smernica 2003/39/ES
30 September 2004
30. september 2004
Directive 2003/68/EC
Smernica 2003/68/ES
31 March 2004
31. marec 2004
Directive 2003/70/EC
Smernica 2003/70/ES
Directive 2003/79/EC
Smernica 2003/79/ES
Directive 2003/81/EC
Smernica 2003/81/ES
31 January 2005
31. január 2005
Directive 2003/82/EC
Smernica 2003/82/ES
30 July 2004
30. júl 2004
Directive 2003/84/EC
Smernica 2003/84/ES
Directive 2003/112/EC
Smernica 2003/112/ES
30 April 2005
30. apríl 2005
Directive 2003/119/EC
Smernica 2003/119/ES
Regulation (EC) No 806/2003
Nariadenie (ES) č. 806/2003
Directive 2004/20/EC
Smernica 2004/20/ES
31 July 2005
31. júl 2005
Directive 2004/30/EC
Smernica 2004/30/ES
Directive 2004/58/EC
Smernica 2004/58/ES
Directive 2004/60/EC
Smernica 2004/60/ES
28 February 2005
28. február 2005
Directive 2004/62/EC
Smernica 2004/62/ES
31 March 2005
31. marec 2005
1 May 2004
1. máj 2004
Directive 2004/71/EC
Smernica 2004/71/ES
Directive 2004/99/EC
Smernica 2004/99/ES
30 June 2005
30. jún 2005
Directive 2005/2/EC
Smernica 2005/2/ES
Directive 2005/3/EC
Smernica 2005/3/ES
Directive 2005/25/EC
Smernica 2005/25/ES
28 May 2006
28. máj 2006
Directive 2005/34/EC
Smernica 2005/34/ES
Directive 2005/53/EC
Smernica 2005/53/ES
Directive 2005/54/EC
Smernica 2005/54/ES
Directive 2005/57/EC
Smernica 2005/57/ES
31 October 2006
31. október 2006
Directive 2005/58/EC
Smernica 2005/58/ES
31 May 2006
31. máj 2006
Directive 2005/72/EC
Smernica 2005/72/ES
31 December 2006
31. december 2006
Directive 2006/5/EC
Smernica 2006/5/ES
31 March 2007
31. marec 2007
Directive 2006/6/EC
Smernica 2006/6/ES
Directive 2006/10/EC
Smernica 2006/10/ES
30 September 2006
30. september 2006
Directive 2006/16/EC
Smernica 2006/16/ES
31 January 2007
31. január 2007
Directive 2006/19/EC
Smernica 2006/19/ES
Directive 2006/39/EC
Smernica 2006/39/ES
31 July 2007
31. júl 2007
Directive 2006/41/EC
Smernica 2006/41/ES
Directive 2006/45/EC
Smernica 2006/45/ES
18 September 2006
18. september 2006
Directive 2006/64/EC
Smernica 2006/64/ES
31 October 2007
31. október 2007
Directive 2006/74/EC
Smernica 2006/74/ES
Directive 2006/75/EC
Smernica 2006/75/ES
Directive 2006/85/EC
Smernica 2006/85/ES
31 January 2008
31. január 2008
Directive 2006/104/EC
Smernica 2006/104/ES
Directive 2006/131/EC
Smernica 2006/131/ES
30 June 2007
30. jún 2007
Directive 2006/132/EC
Smernica 2006/132/ES
Directive 2006/133/EC
Smernica 2006/133/ES
Directive 2006/134/EC
Smernica 2006/134/ES
Directive 2006/135/EC
Smernica 2006/135/ES
Directive 2006/136/EC
Smernica 2006/136/ES
Directive 2007/5/EC
Smernica 2007/5/ES
31 March 2008
31. marec 2008
Directive 2007/6/EC
Smernica 2007/6/ES
Directive 2007/21/EC
Smernica 2007/21/ES
12 December 2007
12. december 2007
Directive 2007/25/EC
Smernica 2007/25/ES
Directive 2007/31/EC
Smernica 2007/31/ES
1 September 2007
1. september 2007
Directive 2007/50/EC
Smernica 2007/50/ES
31 May 2008
31. máj 2008
Directive 2007/52/EC
Smernica 2007/52/ES
Directive 2007/76/EC
Smernica 2007/76/ES
30 April 2009
30. apríl 2009
Directive 2008/40/EC
Smernica 2008/40/ES
Directive 2008/41/EC
Smernica 2008/41/ES
30 June 2009
30. jún 2009
Directive 2008/45/EC
Smernica 2008/45/ES
Directive 2008/66/EC
Smernica 2008/66/ES
Directive 79/117/EEC
Smernica 79/117/EHS
Acts amending Directive 79/117/EEC
Akty, ktorými sa mení a dopĺňa smernica 79/117/EHS
Directive 83/131/EEC
Smernica 83/131/EHS
1 October 1984
1. október 1984
Directive 85/298/EEC
Smernica 85/298/EHS
Directive 86/214/EEC
Smernica 86/214/EHS
Directive 86/355/EEC
Smernica 86/355/EHS
1 July 1987
1. júl 1987
Directive 87/181/EEC
Smernica 87/181/EHS
1 January 1988 and 1 January 1989
1. január 1988 a 1. január 1989
Directive 87/477/EEC
Smernica 87/477/EHS
1 January 1988
1. január 1988
Directive 89/365/EEC
Smernica 89/365/EHS
31 December 1989
31. december 1989
Directive 90/335/EEC
Smernica 90/335/EHS
1 January 1991
1. január 1991
Directive 90/533/EEC
Smernica 90/533/EHS
31 December 1990 and 30 September 1990
31. december 1990 a 30. september 1990
Directive 91/188/EEC
Smernica 91/188/EHS
31 March 1992
31. marec 1992
Regulation (EC) No 807/2003
Nariadenie (ES) č. 807/2003
Regulation (EC) No 850/2004
Nariadenie (ES) č. 850/2004
Such substances include, but are not limited to, substances meeting the criteria to be classified as hazardous in accordance with Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 on classification, labelling and packaging of substances and mixtures [16], and present in the plant protection product at a concentration leading the product to be regarded as dangerous within the meaning of Article 3 of Directive 1999/45/EC;5.
Medzi takéto látky patria okrem iných látky, ktoré spĺňajú kritériá klasifikácie ako nebezpečné v súlade s nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1272/2008 zo 16. decembra 2008 o klasifikácii, označovaní a balení látok a zmesí [16] a sú prítomné v prípravku na ochranu rastlín v koncentrácii, ktorá vedie k tomu, že prípravok sa považuje za nebezpečný v zmysle článku 3 smernice 1999/45/ES;5.
‘plants’ means live plants and live parts of plants, including fresh fruit, vegetables and seeds;
„rastliny“ sú živé rastliny a živé časti rastlín vrátane čerstvého ovocia, zeleniny a semien;
Regulation (EC) No 1108/2009 of the European Parliament and of the Council
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1108/2009
amending Regulation (EC) No 216/2008 in the field of aerodromes, air traffic management and air navigation services and repealing Directive 2006/23/EC
ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 216/2008 v oblasti letísk, riadenia letovej prevádzky a leteckých navigačných služieb a zrušuje smernica 2006/23/ES
In its communication of 15 November 2005 to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions entitled ‘Extending the tasks of the European Aviation Safety Agency — an agenda for 2010’, the Commission announced its intention to progressively extend the tasks of the European Aviation Safety Agency (the Agency), with a view towards a ‘total system approach’, to aerodrome/airport safety and interoperability, air navigation services (ANS) and air traffic management (ATM).
Komisia v oznámení Rade, Európskemu parlamentu, Európskemu hospodárskemu a sociálnemu výboru a Výboru regiónov pod názvom Rozšírenie poslania Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva – agenda roku 2010 z 15. novembra 2005 oznámila úmysel postupne rozšíriť úlohy Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (ďalej len „agentúra“) smerom k „celkovému systémovému prístupu“, o bezpečnosť letísk, interoperabilitu a letecké navigačné služby (Air Navigation Services, ďalej len „ANS“) a o riadenie letovej prevádzky (Air Traffic Management, ďalej len „ATM“).
The continuous growth of aviation in Europe leads to many challenges, in particular regarding the key safety factors of aerodromes and ATM/ANS.
Nepretržitý rast leteckej dopravy v Európe vedie k mnohým výzvam najmä v súvislosti so základnými bezpečnostnými faktormi letísk a ATM/ANS.
Therefore, necessary risk mitigation measures need to be established to ensure safety through a harmonised, holistic regulatory approach across the Member States.
Je preto potrebné ustanoviť opatrenia na zmiernenie rizika, aby sa zaručila bezpečnosť prostredníctvom harmonizovaného holistického regulačného prístupu v členských štátoch.
The achievements of the single European sky initiative need to be complemented by the harmonised safety element to be applied to aerodromes and ATM/ANS.
Úspechy iniciatívy jednotného európskeho neba je potrebné doplniť prvkom harmonizovanej bezpečnosti, ktorý sa má uplatniť na letiská a ATM/ANS.
To this end, the appropriate safety regulatory framework should also be developed with regard to the deployment of new technologies in this field.
Na tento účel treba vypracovať vhodný regulačný rámec pre bezpečnosť so zreteľom na použitie nových technológií v tejto oblasti.
The Community should lay down, in line with the Standards and Recommended Practices set by the Convention on International Civil Aviation, signed in Chicago on 7 December 1944 (the Chicago Convention), essential requirements applicable to aeronautical products, parts and appliances, aerodromes and the provision of ATM/ANS; essential requirements applicable to persons and organisations involved in the operation of aerodromes and in the provision of ATM/ANS; and essential requirements applicable to persons and products involved in the training and medical assessment of air traffic controllers.
Spoločenstvo by malo v súlade s normami a odporúčanými postupmi stanovenými v Dohovore o medzinárodnom civilnom letectve, podpísanom 7. decembra 1944 v Chicagu (ďalej len „Chicagsky dohovor“), stanoviť základné požiadavky uplatniteľné na výrobky, súčasti a zariadenia leteckej techniky, letiská a poskytovanie ATM/ANS, základné požiadavky uplatniteľné na osoby a organizácie, ktoré sa podieľajú na prevádzke letísk a poskytovaní ATM/ANS, a základné požiadavky uplatniteľné na osoby a výrobky zapojené do výcviku a posudzovania zdravotnej spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky.
The Commission should be empowered to develop the necessary related implementing rules.
Komisia by mala byť poverená vypracovaním potrebných súvisiacich vykonávacích predpisov.
Taking into account that services consisting in the origination and processing of data and formatting and delivering data for the purpose of air navigation are different from ANS services as defined in Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [4], the Commission should develop specific requirements adapted to such services.
Berúc do úvahy skutočnosť, že služby pozostávajúce z vytvárania, spracovania, formátovania a dodávania údajov na účely leteckej navigácie sa odlišujú od služieb ANS podľa definície v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 z 10. marca 2004, ktorým sa stanovuje rámec na vytvorenie jednotného európskeho neba (rámcové nariadenie) [4], Komisia by mala vypracovať konkrétne požiadavky prispôsobené takýmto službám.
It would not be appropriate to subject all aerodromes to common rules.
Nebolo by vhodné, aby všetky letiská podliehali spoločným predpisom.
In particular, aerodromes which are not open to public use and aerodromes mainly used for recreational flying or serving commercial air transport other than in accordance with instrument flight procedures and with paved runways of less than 800 metres, should remain under the regulatory control of the Member States, without any obligation under this Regulation on other Member States to recognise such national arrangements.
Konkrétne letiská, ktoré nie sú otvorené na verejné používanie, a letiská používané najmä na rekreačné lety alebo slúžiace na obchodnú leteckú dopravu, inú než dopravu, ktorá je v súlade s letovými postupmi podľa prístrojov, a letiská so vzletovou a pristávacou dráhou so spevneným povrchom, kratšou ako 800 metrov, by mali zostať pod regulačnou kontrolou členských štátov, bez povinnosti vyplývajúcej z tohto nariadenia pre ostatné členské štáty, aby uznávali takéto vnútroštátne úpravy.
However, proportionate measures should be taken by Member States to increase generally the level of safety of recreational aviation and of all commercial air transport.
Mali by sa však prijať primerané opatrenia na celkové zvýšenie bezpečnosti rekreačného lietania a akejkoľvek obchodnej leteckej dopravy.
The Commission will re-examine in due time, extending the scope of application to aerodromes currently excluded in a modular manner, and taking full account of the impact this might have on such aerodromes.
Komisia v stanovenej lehote opätovne preskúma rozšírenie rozsahu uplatňovania o letiská, ktoré sú v súčasnosti vylúčené, modulárnym spôsobom a s plným zreteľom na vplyv, ktorý by to mohlo mať na takéto letiská.
Taking into account the large variety of aerodromes and their highly individual infrastructures and environments, common aerodrome safety rules should provide for the necessary flexibility for customised compliance, through an adequate balance between implementing rules, certification specifications and acceptable means of compliance.
So zreteľom na širokú škálu letísk a vysokú úroveň jedinečnosti ich infraštruktúry a prostredia by spoločné pravidlá bezpečnosti letísk mali poskytovať potrebnú pružnosť, aby sa plnenie požiadaviek dalo prispôsobiť prostredníctvom primeranej rovnováhy medzi vykonávacími predpismi, certifikačnými špecifikáciami a prijateľnými spôsobmi dosiahnutia súladu.
These rules should be proportionate to the size, traffic, category and complexity of the aerodrome and nature and volume of operations thereon, thereby avoiding unnecessary bureaucratic and economic burdens in particular for smaller aerodromes which only involve very limited passenger traffic.
Tieto pravidlá by mali byť primerané veľkosti, doprave, kategórii a zložitosti letiska, ako aj povahe a objemu jeho prevádzky, čím by sa zabránilo zbytočnej byrokratickej a ekonomickej záťaži najmä v prípade menších letísk, na ktorých prebieha len obmedzená osobná doprava.
Aerodrome infrastructure and operations should be certified by means of a single certificate.
Infraštruktúra a prevádzka letísk by mali byť osvedčené vydaním jediného osvedčenia.
However, Member States may certify aerodrome infrastructure and operations separately.
Členské štáty však môžu osvedčiť infraštruktúru letísk a ich prevádzku osobitne.
In that case, certificates should be delivered by the same authority.
V tomto prípade by mal osvedčenia vydať ten istý orgán.
Operators of multiple aerodromes, having established appropriate central functions, may request a single certificate, covering operations and management at all aerodromes under their responsibility.
Prevádzkovatelia viacerých letísk, ktorí zriadili vhodné centrálne funkcie, môžu požiadať o jedno osvedčenie pokrývajúce prevádzku aj riadenie na všetkých letiskách, za ktoré zodpovedajú.
Aeronautical products, parts and appliances, aerodromes and their equipment, operators involved in commercial air transport and in the operation of aerodromes, ATM/ANS systems and providers, as well as pilots and air traffic controllers, and persons, products and organisations involved in their training and medical assessment, should be certified or licensed once they have been found to comply with essential requirements to be laid down by the Community in line with Standards and Recommended Practices set by the Chicago Convention.
Výrobkom, súčastiam a zariadeniam leteckej techniky, letiskám a ich vybaveniu, prevádzkovateľom, ktorí sa podieľajú na obchodnej leteckej doprave a prevádzke letísk, systémom a poskytovateľom ATM/ANS, ako aj pilotom, riadiacim letovej prevádzky a osobám, výrobkom a organizáciám, ktoré sa podieľajú na ich výcviku a posudzovaní ich zdravotnej spôsobilosti, a výrobkom, ktoré sa pri nich využívajú, by sa malo vydať osvedčenie alebo preukaz spôsobilosti, ak splnia základné požiadavky, ktoré ustanoví Spoločenstvo v súlade s normami a odporúčanými postupmi Chicagskeho dohovoru.
The Commission should be empowered to develop the necessary implementing rules for establishing the conditions for the issue of the certificate or the conditions for its replacement by a declaration of capability, taking into account the risks associated with the different types of operations or services.
Komisia by mala byť oprávnená vypracovať potrebné vykonávacie predpisy na ustanovenie podmienok vydávania tohto osvedčenia alebo podmienok jeho nahradenia vyhlásením spôsobilosti so zreteľom na riziká spojené s rôznymi druhmi prevádzky alebo služieb.
Implementing rules relating to the certification of the design, manufacture and maintenance of ATM/ANS systems and constituents as well as to organisations engaged in the design, manufacture and maintenance should only be laid down when related to safety-critical issues identified following a detailed impact assessment study.
Vykonávacie predpisy týkajúce sa osvedčovania navrhovania, výroby a údržby systémov komponentov ATM/ANS, ako aj organizácií zapojených do navrhovania, výroby a údržby by sa mali stanoviť len v prípade, že sa týkajú otázok kritických z hľadiska bezpečnosti, vyplývajúcich z podrobného hodnotenia vplyvu.
The Commission intends to begin work, in due time, on an examination of the feasibility and the necessity of introducing accredited bodies for the certification of ATM/ANS systems and an evaluation of all possible options and impacts.
Komisia plánuje včas začať práce na preskúmaní uskutočniteľnosti a potrebnosti zavádzania akreditovaných orgánov na osvedčovanie systémov ATM/ANS a hodnotenie všetkých možností a vplyvov.
The Commission could, if appropriate, make a proposal for further revision of this Regulation based on a full impact assessment.
Komisia by mohla prípadne navrhnúť ďalšiu revíziu tohto nariadenia vychádzajúcu z úplného hodnotenia vplyvu.
In certain clearly defined cases, however, the Agency should also be empowered to conduct certification tasks as specified in this Regulation.
V určitých jasne vymedzených prípadoch by však aj agentúra mala byť oprávnená vykonávať úlohy súvisiace s osvedčovaním, uvedené v tomto nariadení.
The Agency should, for the same reason, be allowed to take the necessary measures related to the fields covered by this Regulation when this is the best means to ensure uniformity and facilitate the functioning of the internal market.
Agentúra by mala byť z rovnakého dôvodu oprávnená prijímať potrebné opatrenia týkajúce sa oblastí v pôsobnosti tohto nariadenia, keď to predstavuje najlepší prostriedok na zabezpečenie jednotnosti a uľahčenie fungovania vnútorného trhu.