natgillin/translations-raw huggingface dataset:
IDELSY Initiative for Diagnosis of Electronic Systems in Motor Vehicles for PTI, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm
IDELSY Initiative for Diagnosis of Electronic Systems in Motor Vehicles for PTI (Iniciatíva diagnostiky elektronických systémov v motorových vozidlách pri kontrole technického stavu vozidiel); http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm
Assessment of defects and definitions
Posudzovanie chýb a vymedzenie pojmov
In the framework of the implementation of Directive 2009/40/EC, this Recommendation lists the vehicle systems and components to be tested and the guidelines which Member States are recommended to apply during roadworthiness tests to determine whether the condition of the vehicle is acceptable.
V rámci vykonávania smernice 2009/40/ES sa v tomto odporúčaní uvádzajú systémy a komponenty vozidiel, ktoré sa majú kontrolovať, ako aj usmernenia, ktorých uplatňovanie sa členským štátom odporúča pri kontrole technického stavu s cieľom určiť, či je stav vozidla prijateľný.
Guidelines for the assessment of defects and definitions
Usmernenia na posudzovanie chýb a vymedzenie pojmov
The guidelines for assessing failures, including technical defects and other non-compliances, that are found during periodic testing of vehicles are categorised in three groups, as follows:
Usmernenia na posudzovanie porúch vrátane technických chýb a iných prípadov nesúladu, ktoré sa zistia pri pravidelnej kontrole vozidiel, sa zatrieďujú do troch skupín, a to takto:
MINOR DEFECTS (MiD)
MENŠIE CHYBY(MCH)
MAJOR DEFECTS (MaD)
ZÁVAŽNÉ CHYBY(ZCH)
DANGEROUS DEFECTS (DD)
NEBEZPEČNÉ CHYBY(NCH)
Each defect category should be defined by reference to the condition of the vehicle as follows:
Každá kategória chýb by sa mala vymedziť odkazom na stav vozidla, a to takto:
MINOR DEFECTS
MENŠIE CHYBY
Technical defects that have no significant effect on the safety of the vehicle and other minor non-compliances.
Technické chyby, ktoré nemajú výrazný vplyv na bezpečnosť vozidla, ako aj iné menej významné prípady nesúladu.
The vehicle does not necessarily have to be re-examined as it can reasonably be expected that the detected defects will be rectified without delay.
Opätovná prehliadka vozidla sa nemusí vykonať nevyhnutne, pretože sa dá opodstatnene očakávať, že zistené chyby sa bezodkladne odstránia.
MAJOR DEFECTS
ZÁVAŽNÉ CHYBY
Defects that may prejudice the safety of the vehicle or put other road users at risk and other more significant non-compliances.
Chyby, ktoré môžu ovplyvniť bezpečnosť vozidla alebo ohroziť iných účastníkov cestnej premávky, ako aj iné významnejšie prípady nesúladu.
Further use of the vehicle on the road without repair of the detected defects is subject to conditions.
Ďalšie používanie vozidla v cestnej premávke bez opravy zistených chýb podlieha určitým podmienkam.
The competent authorities in the Member States must adopt a procedure for setting the conditions under which the vehicle may be used before passing another roadworthiness test.
Príslušné orgány v členských štátoch musia prijať postup na stanovenie podmienok, za ktorých sa môže vozidlo používať do absolvovania ďalšej kontroly technického stavu.
DANGEROUS DEFECTS
NEBEZPEČNÉ CHYBY
Defects that constitute a direct and immediate risk to road safety such that the vehicle should not be used on the road under any circumstances.
Chyby, ktoré predstavujú priame a bezprostredné riziko pre bezpečnosť cestnej premávky, takže vozidlo by sa nemalo za žiadnych okolností používať v cestnej premávke.
A vehicle having defects falling into more than one defect group should be classified according to the most serious defect.
Vozidlo s chybami, ktoré patria do viac ako jednej skupiny chýb, by sa malo zatriediť podľa najzávažnejšej chyby.
A vehicle showing several defects of the same group can be classified in the next more serious group if their combined effect makes the vehicle more dangerous.
Vozidlo s viacerými chybami tej istej skupiny možno zatriediť do ďalšej závažnejšej skupiny, ak sa kombinovaným účinkom týchto chýb nebezpečnosť vozidla zvyšuje.
For defects which can be classified in more than one category, it should be the responsibility of the inspector carrying out the test to categorise the defects according to their severity, in accordance with national legislation.
V prípade chýb, ktoré možno zatriediť do viac ako jednej kategórie, je zodpovednosťou inšpektora vykonávajúceho kontrolu, aby kategorizoval chyby podľa ich závažnosti v súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi.
Requirements for type-approval at the time of approval, first registration or first entry into service should be taken into consideration during the defect assessment.
Počas posudzovania chýb by sa mali zohľadňovať požiadavky na typové schválenie v čase schválenia, prvej registrácie alebo prvého uvedenia do prevádzky.
Nevertheless, some items will be covered by retrofitting requirements.
Na niektoré položky sa však budú vzťahovať požiadavky na dodatočnú montáž.
Guidelines for defect assessment
Usmernenia na posúdenie chyby
Notes:
POZNÁMKY:
MiD
MCH
MaD
ZCH
IDENTIFICATION OF THE VEHICLE
IDENTIFIKÁCIA VOZIDLA
Registration number plates (if needed by requirements [8]
Tabuľky s evidenčným číslom vozidla (ak sa v požiadavkách vyžadujú) [8]
Number plate(s) missing or so insecure/fixed that it is (they are) likely to fall off.
Chýba tabuľka (tabuľky) s evidenčným číslom vozidla alebo je nedostatočne či nespoľahlivo upevnená a mohla by odpadnúť.
Inscription missing or illegible.
Chýbajúci alebo nečitateľný nápis.
Not in accordance with vehicle documents or records.
Nie je v súlade s dokumentmi od vozidla ani záznamami.
Vehicle identification chassis/serial number
Identifikácia vozidla/podvozok/sériové číslo
Missing or cannot be found.
Chýba alebo ju nemožno nájsť.
Incomplete, illegible.
Neúplná, nečitateľná.
BRAKING EQUIPMENT
BRZDOVÉ ZARIADENIE
Service brake pedal/hand lever pivot
Pedál prevádzkovej brzdy/čap ručnej páky
Pivot too tight.
Nadmerná tesnosť čapu.
Excessive wear or play.
Nadmerné opotrebenie alebo vôľa.
Pedal/hand lever condition and travel of the brake operating device
Stav pedála/ručnej páky a dráha zariadenia ovládajúceho brzdu
Excessive or insufficient reserve travel.
Nadmerná alebo nedostatočná rezerva dráhy.
Brake control not releasing correctly.
Nesprávne uvoľnenie ovládača brzdy.
Anti-slip provision on brake pedal missing, loose or worn smooth.
Protisklzové pokrytie na brzdovom pedáli chýba, je uvoľnené alebo opotrebované do hladka.
Vacuum pump or compressor and reservoirs
Podtlakové čerpadlo alebo kompresor a zásobníky
Insufficient pressure/vacuum to give assistance for at least two brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).
Tlak vzduchu/podtlak je nedostatočný na to, aby sa brzdy mohli použiť minimálne dvakrát po spustení výstražného zariadenia (alebo po tom, čo manometer indikuje nebezpečenstvo).
Time taken to build up air pressure/vacuum to safe working value not in accordance with the requirements [8].
Čas potrebný na dosiahnutie tlaku vzduchu/podtlaku na bezpečnú prevádzkovú hodnotu nie je v súlade s požiadavkami [8].
Multi-circuit protection valve or pressure relief valve not working.
Viacobvodový ochranný ventil a poistný tlakový ventil nefunguje.
Air leak causing a noticeable drop in pressure or audible air leaks.
Unikanie vzduchu spôsobujúce značný pokles tlaku alebo počuteľné unikanie vzduchu.
External damage likely to affect the function of the braking system.
Vonkajšie poškodenie, ktoré by mohlo negatívne ovplyvniť funkciu brzdového systému.
Low pressure warning gauge or indicator
Výstražná signalizácia nízkeho tlaku alebo manometer
Malfunctioning or defective gauge or indicator.
Nesprávna činnosť alebo chybný ukazovateľ nízkeho tlaku alebo manometer.
Hand operated brake control valve
Ručne ovládaný brzdič
Control cracked, damaged or excessively worn.
Prasknutý, poškodený alebo nadmerne opotrebený ovládač.
Control insecure on valve or valve insecure.
Nedostatočne zaistený ovládač na ventile alebo nedostatočne zaistené teleso ventilu.
Loose connections or leaks in system.
Voľné spoje alebo netesnosť v systéme.
Unsatisfactory operation.
Nedostatočná funkcia.
Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet, electronic parking brake
Aktivátor parkovacej brzdy, pákový ovládač, západka parkovacej brzdy, elektronická parkovacia brzda
Ratchet not holding correctly.
Západka parkovacej brzdy dostatočne nedrží.
Excessive wear at lever pivot or in ratchet mechanism.
Nadmerné opotrebenie čapu páky alebo západkového mechanizmu.
Excessive movement of lever indicating incorrect adjustment.
Nadmerný zdvih páky naznačujúci nesprávne nastavenie.
Activator missing, damaged or inoperative.
Aktivátor chýba, je poškodený alebo nefunkčný.
Incorrect functioning, warning indicator shows malfunction.
Nesprávna funkcia, výstražný ukazovateľ ukazuje poruchu.
Braking valves (foot valves, unloaders, governors)
Brzdové ventily (nožný regulátor tlaku, dekompresný ventil, regulačný ventil)
Valve damaged or excessive air leak.
Poškodený ventil alebo nadmerné unikanie vzduchu.
Excessive oil discharge from compressor.
Nadmerné prepúšťanie oleja z kompresora.
Valve insecure or inadequately mounted.
Nedostatočné upevnenie alebo nesprávna montáž ventilu.
Hydraulic fluid discharge or leak.
Vytekanie alebo prepúšťanie brzdovej kvapaliny.
Couplings for trailer brakes (electrical & pneumatic)
Spojovacie hlavice pre brzdy prípojného vozidla (elektrické a pneumatické)
Tap or self-sealing valve defective.
Chybný uzatvárací kohútik alebo automaticky uzatvárací ventil.
Tap or valve insecure or inadequately mounted.
Nedostatočné upevnenie alebo nesprávna montáž kohútika alebo ventilu.
Excessive leaks.
Nadmerná netesnosť.
Not functioning correctly.
Nesprávna funkcia.
Tank damaged, corroded or leaking.
Zásobník je poškodený, skorodovaný alebo netesný.
Drain device inoperative.
Nefunkčné odvodňovacie zariadenie.
Tank insecure or inadequately mounted.
Zásobník je nedostatočne upevnený/nesprávne namontovaný.
Defective or ineffective servo unit.
Brzdový posilňovač je poškodený alebo neúčinný.
Master cylinder defective or leaking.
Hlavný valec je chybný alebo netesný.
Master cylinder insecure.
Hlavný valec je nedostatočne upevnený.
Insufficient brake fluid.
Nedostatočné množstvo brzdovej kvapaliny.
Master cylinder reservoir cap missing.
Chýbajúci uzáver nádrže hlavného valca.
Brake fluid warning light illuminated or defective.
Výstražná signalizácia hladiny brzdovej kvapaliny svieti alebo je poškodená.
Incorrect functioning of brake fluid level warning device.
Nesprávne fungovanie výstražného zariadenia hladiny brzdovej kvapaliny.
Rigid brake pipes
Brzdové potrubia
Imminent risk of failure or fracture.
Bezprostredné riziko poruchy alebo prasknutia.
Pipes or connections leaking.
Netesnosť potrubia alebo prípojok.
Pipes damaged or excessively corroded.
Poškodené alebo nadmerne skorodované potrubie.
Pipes misplaced.
Nesprávne umiestnené potrubie.
Flexible brake hoses
Brzdové hadice
Hoses damaged, chafing, twisted or too short.
Hadica je poškodená, odretá, prekrútená alebo príliš krátka.
Hoses or connections leaking.
Netesná hadica alebo spoje.
Hoses bulging under pressure.
Vydutie hadice pod tlakom.
Hoses porous.
Pórovitosť hadice.
Brake linings and pads
Brzdové obloženia a doštičky
Lining or pad excessively worn.
Nadmerné opotrebenie obloženia alebo doštičiek.
Lining or pad contaminated (oil, grease, etc.).
Znečistenie obloženia alebo doštičiek (olej, mastivo atď.).
Lining or pad missing.
Obloženia alebo doštičky chýbajú.
Drum or disc excessively worn, excessively scored, cracked, insecure or fractured.
Bubon alebo kotúč je nadmerne opotrebovaný, nadmerne ryhovaný, prasknutý, nedostatočne pripevnený alebo zlomený.
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).
Bubon alebo kotúč je znečistený (olej, mastivo atď.).
Drum or disc missing.
Bubon alebo kotúč chýba.
Back plate insecure.
Nedostatočne pripevnený držiak.
Brake cables, rods, levers, linkages
Brzdové lanká, ťahadlá, páky, tyče
Cable damaged or knotted.
Lanko je poškodené alebo zauzlené.
Component excessively worn or corroded.
Komponent je nadmerne opotrebovaný alebo skorodovaný.
Cable, rod or joint insecure.
Nedostatočne pripevnené lanko, ťahadlo alebo spoj.
Cable guide defective.
Chybné vedenie lanka.
Restriction to free movement of the braking system.
Obmedzenie voľného pohybu brzdového systému.
Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.
Abnormálny pohyb pák/tyčí naznačujúci zlé nastavenie alebo nadmerné opotrebenie.
Brake actuators (including spring brakes or hydraulic cylinders)
Napínacie zariadenie brzdy (vrátane pružinových brzdových valcov alebo hydraulických brzdových valčekov)
Actuator cracked or damaged.
Napínacie zariadenie je prasknuté alebo poškodené.
Actuator leaking.
Napínacie zariadenie je netesné.
Actuator insecure or inadequately mounted.
Napínacie zariadenie je nedostatočne pripevnené alebo neodborne namontované.
Actuator excessively corroded.
Napínacie zariadenie je nadmerne skorodované.
Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.
Nedostatočná alebo nadmerná vôľa piesta alebo membránového mechanizmu.
Dust cover missing or excessively damaged.
Chýba ochrana proti prachu alebo je nadmerne poškodená.
Defective linkage.
Chybné tyče.
Linkage incorrectly adjusted.
Nesprávne nastavené tyče.
Valve seized or inoperative.
Regulátor je zadretý alebo nefunkčný.
Valve missing.
Regulátor chýba.
Missing data plate.
Chýba štítok s údajmi.
Data illegible or not in accordance with requirements [8].
Údaje sú nečitateľné alebo nie sú v súlade požiadavkami [8].
Slack adjusters and indicators
Napínač tyčí a ukazovatele
Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.
Napínač je poškodený, zadretý alebo má príliš veľkú dráhu, je nadmerne opotrebený alebo zle nastavený.
Adjuster defective.
Napínač je chybný.
Incorrectly installed or replaced.
Napínač je nesprávne nastavený alebo vymenený.
Endurance braking system (where fitted or required)
Odľahčovací brzdový systém (ak je k dispozícii alebo sa požaduje)
Insecure connectors or mountings.
Nespoľahlivé spojenia alebo montáž.
System obviously defective or missing.
Systém je očividne chybný alebo chýba.
Automatic operation of trailer brakes
Automatická funkcia bŕzd prípojného vozidla
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
Brzdy prípojného vozidla sa nezapnú automaticky po odpojení prípojky.
Complete braking system
Kompletný brzdový systém
Other system devices (e.g. anti-freeze pump, air dryer, etc.) damaged externally or excessively corroded in a way that adversely affects the braking system.
Iné systémové zariadenia (napr. protimrazové čerpadlo, sušič vzduchu atď.) sú poškodené z vonkajšej strany alebo nadmerne skorodované v miere, ktorá má nepriaznivý vplyv na brzdový systém.
Leakage of air or anti-freeze.
Unikanie vzduchu alebo nemrznúcej zmesi.
Any component insecure or inadequately mounted.
Akýkoľvek komponent je nedostatočne upevnený alebo nesprávne namontovaný.
Inappropriate repair or modification to any component [1].
Neprimeraná oprava alebo modifikácia akéhokoľvek komponentu [8].
Test connections (where fitted or required)
Prípojky na kontrolu (ak sú k dispozícii alebo sa požadujú)
Missing.
Chýbajú.
Damaged, unusable or leaking.
Sú poškodené, nepoužiteľné alebo netesné.
Service braking performance and efficiency
Výkon a účinnosť prevádzkovej brzdy
Inadequate braking effort on one or more wheels.
Nedostatočná brzdná sila na jednom alebo viacerých kolesách.
Braking effort from any wheel is less than 70 % of maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.
Brzdná sila na ktoromkoľvek z kolies je menšia než 70 % najväčšej zaznamenanej sily na druhom kolese tej istej nápravy.
Or in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Alebo v prípade skúšania na ceste sa vozidlo nadmerne odchyľuje od priameho smeru.
No gradual variation in brake effort (grabbing).
Brzdná sila nie je odstupňovaná (tvrdý záber).
Abnormal lag in brake operation of any wheel.
Abnormálne časové oneskorenie činnosti brzdy na ktoromkoľvek z kolies.
Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.
Nadmerné kolísanie brzdnej sily počas každého úplného pretočenia kolies.
Does not give at least the minimum figure as follows:
Nezískajú sa prinajmenšom tieto minimálne hodnoty:
Vehicles registered first time after entry into force of this Directive:
Vozidlá zaregistrované prvýkrát po nadobudnutí účinnosti tejto smernice:
Category N1: 50 %,
kategória N1: 50 %,
Category M1: 58 %,
kategória M1: 58 %,
Category M2 and M3: 50 %,
kategória M2 a M3: 50 %,
Category N2 and N3: 50 %,
kategória N2 a N3:50 %,
Category O2 (XX) [10], O3 and O4:
kategória O2 (XX) [10], O3 a O4:
for semi-trailers: 45 %
pre návesy: 45 %,
for drawbar trailers: 50 %
pre prívesy na ťažnom zariadení: 50 %.
Vehicles registered before entry into force of this Directive:
Vozidlá zaregistrované pred nadobudnutím účinnosti tejto smernice:
Category N1: 45 %
kategória N1: 45 %
Category M1, M2 and M3: 50 % [2]Category N2 and N3: 43 % [3]Category O2 (XX) [10], O3 and O4: 40 % [4]Other categories (XX) [10].
kategória M1, M2 a M3: 50 % [2]kategória N2 a N3:43 % [3]kategória O2 (XX) [10], O3 a O4:40 % [4].
Categories L (both brakes):
Ďalšie kategórie (XX) [10]kategórie L (oboje brzdy):
Category L1e: 42 %
kategória L1e:42 %,
Category L2e, L6e: 40 %
kategória L2e, L6e:40 %,
Category L3e: 50 %
kategória L3e:50 %,
Category L4e: 46 %
kategória L4e:46 %,
Category L5e, L7e: 44 %
kategória L5e, L7e:44 %,
Categories L (rear wheel brake):
kategória L (brzda zadného kolesa):
all categories: 25 %
všetky kategórie: 25 %.
Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)
Výkon a účinnosť núdzovej brzdy (ak ide o samostatný systém)
Braking effort from any wheel is less than 70 % of maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.
Brzdná sila na ktoromkoľvek z kolies je menšia než 70 % najväčšej zaznamenanej sily na druhom kolese tej istej nápravy.
Braking effort less than 50 % [5] of the service brake performance defined in Section 1.2.2 in relation to the maximum authorised mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorised axel loads
Brzdné spomalenie je menšie ako 50 % [5] účinnosti prevádzkovej brzdy definovanej v bode 1.2.2 a vzťahujúcej sa na maximálnu povolenú hmotnosť alebo v prípade návesov na súčet povolených zaťažení náprav
(except L1e and L3e).
(s výnimkou L1e a L3e).
Parking braking performance and efficiency
Výkon a účinnosť parkovacej brzdy
Brake inoperative on one side or in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
Neúčinnosť brzdy na jednej strane alebo v prípade skúšania na ceste sa vozidlo nadmerne odchyľuje od priameho smeru.
Does not give at least for all vehicles a braking ratio of 16 % in relation to the maximum authorised mass, or, for motor vehicles, of 12 % in relation to the maximum authorised combination mass of the vehicle, whichever is the greater
Pri všetkých kategóriách vozidiel sa nezíska pomerné brzdné spomalenie prinajmenej 16 % vo vzťahu k maximálnej povolenej hmotnosti alebo pri motorových vozidlách prinajmenej 12 % vo vzťahu k maximálnej povolenej hmotnosti jazdnej súpravy, podľa toho, ktorá hodnota je väčšia
Endurance braking system performance
Funkcia odľahčovacieho brzdového systému
No gradual variation of efficiency (not applicable to exhaust brake systems).
Brzdná sila nie je odstupňovaná (nevzťahuje sa na motorovú brzdu).
System not functioning.
Systém nefunguje.
Anti-lock braking system (ABS)
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Warning device malfunctioning.
Nesprávna činnosť výstražného zariadenia.
Warning device shows system malfunction.
Výstražné zariadenie signalizuje, že systém nefunguje správne.
Wheel speed sensors missing or damaged.
Snímače rýchlosti na kolesách chýbajú alebo sú poškodené.
Wirings damaged.
Vedenie je poškodené.
Other components missing or damaged.
Ďalšie komponenty chýbajú alebo sú poškodené.
Electronic brake system (EBS)
Elektronický brzdový systém (EBS)
STEERING
RIADENIE
Steering gear condition
Stav mechanizmu riadenia
Roughness in operation of gear.
Tvrdosť funkcie mechanizmu.
Sector shaft twisted or splines worn.
Sektorový hriadeľ pokrútený alebo opotrebované drážkovanie.
Excessive wear in sector shaft.
Výrazné opotrebenie hriadeľa segmentu riadenia.
Excessive movement of sector shaft.
Nadmerný pohyb sektorového hriadeľa.
Leaking.
Vyteká.
Steering gear casing attachment
Upevnenie puzdra mechanizmu riadenia
Steering gear casing not properly attached.
Skriňa prevodovky riadenia nie je správne pripevnená.
Elongated fixing holes in chassis.
Predĺženie upevňovacích otvorov na podvozku.
Missing or fractured fixing bolts.
Upevňovacie skrutky chýbajú alebo sú prasknuté.
Steering gear casing fractured.
Skriňa prevodovky riadenia má praskliny.
Steering linkage condition
Stav pákového mechanizmu riadenia
Relative movement between components which should be fixed.
Vzájomný pohyb medzi komponentmi, ktorý by sa mal napraviť.
Excessive wear at joints.
Nadmerné opotrebenie na spojoch.
Fractures or deformation of any component.
Zlomy alebo deformácie akéhokoľvek komponentu.
Absence of locking devices.
Chýbajú blokovacie zariadenia.
Misalignment of components (e.g. track rod or drag link).
Nesprávne uloženie komponentov (napr. spojovacej tyče hriadeľa alebo riadiacej tyče).
Inappropriate repair or modification.
Neprimeraná oprava alebo modifikácia.
Dust cover missing, damaged or severely deteriorated.
Ochrana proti prachu chýba, je poškodená alebo nadmerne opotrebovaná.
Steering linkage operation
Funkcia pákového mechanizmu riadenia
Moving steering linkage fouling a fixed part of chassis.
Pohyb riadiacej tyče naráža na pevnú časť podvozku.
Steering stops not operating or missing.
Dorazy riadenia nefungujú alebo chýbajú.
Power steering
Posilňovač riadenia
Fluid leak.
Únik kvapaliny.
Insufficient fluid.
Nedostatok kvapaliny.
Mechanism not working.
Nefunkčný mechanizmus.
Mechanism fractured or insecure.
Mechanizmus má praskliny alebo je nespoľahlivý.
Misalignment or fouling of components.
Nesprávne uloženie alebo narážanie komponentov.
Cables/hoses damaged, excessively corroded.
Poškodené alebo výrazne skorodované laná/hadice.
Steering wheel, column and handle bar
Volant, stĺpik riadenia, riadidlá
Steering wheel/handle bar condition
Stav volantu/riadidiel
Relative movement between steering wheel and column indicating looseness.
Vzájomný pohyb medzi volantom a stĺpikom naznačujúci uvoľnenie.
Absence of retaining device on steering wheel hub.
Upevňovacie zariadenie na náboji volantu chýba.
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes.
Praskliny alebo uvoľnenie náboja, venca alebo lúčov volantu.
Steering column/yokes and forks
Stĺpik riadenia/spoje a vidlice
Excessive movement of centre of steering wheel up or down.
Výrazný pohyb stredu volantu nahor alebo nadol.
Excessive movement of top of column radially from axis of column.
Výrazný pohyb hornej časti stĺpika radiálne od osi stĺpika.
Deteriorated flexible coupling.
Zhoršený stav pružných spojok.
Attachment defective.
Chybné upevnenie.
Free play in steering excessive (for example movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel or not in accordance with the requirements [8]).
Nadmerná vôľa riadenia (napríklad pohyb bodu na ráfiku prekračuje jednu pätinu priemeru volantu alebo nie je v súlade s požiadavkami [8].
Wheel alignment (X) [9]
Nastavenie geometrie kolies (X) [9]
Alignment not in accordance with vehicle manufacturer’s data or requirements [8].
Nastavenie geometrie nie je v súlade s údajmi ani požiadavkami výrobcu vozidla [8].
Trailer steered axle turntable
Točnica riaditeľnej nápravy prípojného vozidla
Component damaged or cracked.
Poškodený alebo prasknutý komponent.
Excessive play.
Nadmerná vôľa.
Electronic Power Steering (EPS)
Elektronický posilňovač riadenia (EPS)
EPS Malfunction Indicator Lamp (MIL) indicates any kind of failure of the system.
Svetelná kontrolka nesprávneho fungovania EPS (MIL) upozorňuje na akýkoľvek druh poruchy systému.