natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition to projects relating to the connections and inland ports mentioned in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any infrastructure project corresponding to one or more of the following categories:
Okrem projektov, ktoré sa týkajú spojení a vnútrozemských prístavov uvedených v prílohe I, sa za projekty spoločného záujmu považujú projekty, ktoré zodpovedajú jednej alebo viacerým nasledujúcim kategóriám:
access to the port from waterways;
prístup k prístavu z vodnej cesty;
port infrastructure inside the port area;
prístavná infraštruktúra vo vnútri prístavnej oblasti;
other transport infrastructures inside the port area;
iné dopravné infraštruktúry vo vnútri prístavnej oblasti;
other transport infrastructures linking the port to other elements of the trans-European transport network.
iné dopravné infraštruktúry spájajúce prístav s ostatnými prvkami transeurópskej siete.
Any project which concerns the following work will be deemed to be of common interest: construction and maintenance of all elements of the transport system generally open to all transport users within the port and of links with the national or international transport network.
Za projekt spoločného záujmu sa považuje každý projekt, ktorý sa týka týchto prác: výstavba a údržba všetkých prvkov dopravného systému, ktorý je všeobecne otvorený pre všetkých dopravných užívateľov v prístave a všetkých spojení s vnútroštátnou alebo medzinárodnou dopravnou sieťou.
In particular, this includes the development and maintenance of land for commercial and other port-related purposes, the construction and maintenance of road and rail connections, the construction and maintenance, including dredging, of access routes and of other areas of water in the port, and the construction and maintenance of navigation aids and traffic management, communication and information systems in the port and on the access routes.
Toto zahŕňa najmä rozvoj a údržbu pozemných plôch na komerčné účely a ostatné účely súvisiace s prístavom, výstavbu a údržbu cestných a železničných spojení, výstavbu a údržbu prístupových trás, vrátane bagrovania, a ostatných vodných plôch v prístave a výstavbu a údržbu navigačných prostriedkov a systémov riadenia dopravy, komunikačných a informačných systémov v prístave a na prístupových trasách.
Projects of common interest will be deemed to include in particular:
Do projektov spoločného záujmu sa zahrnú najmä:
a signalling and guidance system for vessels, in particular those carrying dangerous or polluting goods,
signalizačné a usmerňujúce systémy pre lode, a to najmä tie, ktoré prepravujú nebezpečný alebo znečisťujúci tovar,
communications systems for emergencies and inland waterway safety.
komunikačné systémy pre núdzové prípady a bezpečnosť vnútrozemskej vodnej dopravy.
Common conditions for projects of common interest relating to seaports in the network
Spoločné podmienky pre projekty spoločného záujmu, ktoré sa týkajú námorných prístavov v sieti.
Specifications for projects of common interest relating to the seaport network
Špecifikácie pre projekty spoločného záujmu, ktoré sa týkajú siete námorných prístavov
Any project which meets the following specifications will be deemed to be of common interest:
Za projekt spoločného záujmu sa považuje každý projekt, ktorý spĺňa tieto špecifikácie:
Project specifications
Špecifikácie projektu
Port category
Kategória prístavu
I. Promotion of Short Sea Shipping
I. Podpora námornej plavby na krátke vzdialenosti
Infrastructure necessary for the development of short-distance sea and sea-river shipping
Infraštruktúra nevyhnutná pre rozvoj námornej plavby na krátke vzdialenosti a riečno-námornej plavby
Projects relating to ports in category A
Projekty, ktoré sa týkajú prístavov kategórie A
Access to ports
Prístup k prístavom
Access to ports from sea or inland waterway
Prístup k prístavom z mora alebo z vnútrozemskej vodnej cesty
Projects relating to ports in categories A and B
Projekty, ktoré sa týkajú prístavov kategórie A a B
Permanent accessibility of ports in the Baltic Sea situated at approximately latitude 60° north and beyond, including capital costs for ice-breaking works during winter
Stály prístup k prístavom v Baltskom mori, situovaným na približne 60° severnej šírky a viac, vrátane kapitálových nákladov na lámanie ľadu v zime
Projects relating to ports in categories A, B and C
Projekty, ktoré sa týkajú prístavov kategórie A, B a C
Creation or improvement of hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
Vytvorenie alebo zdokonalenie prístupových spojení zo zázemia, spájajúcich prístav s inými prvkami transeurópskej dopravnej siete prostredníctvom železničných, cestných alebo vnútrozemských vodných spojení
Development of existing hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
Rozvoj existujúcich spojení zo zázemia spájajúcich prístav s inými prvkami transeurópskej dopravnej siete prostredníctvom železničných, cestných alebo vnútrozemských vodných spojení
Port infrastructure within the port area
Infraštruktúra prístavu vo vnútri prístavnej oblasti
Development of port infrastructure in order to increase intermodal efficiency
Rozvoj infraštruktúry prístavu, aby sa zvýšila intermodálna efektívnosť
Upgrading of the port infrastructure, in particular in ports on islands and in peripheral and outermost regions
Modernizácia infraštruktúry prístavu, najmä v prístavoch na ostrovoch a v okrajových a najodľahlejších regiónoch
Projects relating to ports in category C
Projekty, ktoré sa týkajú prístavov kategórie C
Development and installation of management and information systems such as EDI (electronic data interchange) or other systems of intelligent management of goods and passenger traffic using integrated technologies
Rozvoj a inštalovanie systémov riadenia a informačných systémov ako je EDI (elektronická výmena dát) alebo iných systémov inteligentného riadenia nákladnej a osobne dopravy, využívajúcich integrované technológie
Development of port installations to receive waste
Rozvoj prístavných zariadení na zber odpadu
I. Eligibility criteria for airports of common interest
I. Kvalifikačné kritériá pre letiská spoločného záujmu
Airports of common interest must meet the criteria of one of the following connecting points:
Letiská spoločného záujmu musia spĺňať jedno z nasledovných kritérií:
International connecting points will include:
Medzinárodné spojovacie miesta budú zahŕňať:
all airports or airport systems [3] with an annual traffic volume of no less than:5000000 passenger movements minus 10 %,
všetky letiská alebo systémy letísk [3] s celkovým ročným objemom prepravy minimálne:5000000 letov cestujúcich mínus 10 %,
100000 commercial aircraft movements,
100000 letov komerčných lietadiel,
150000 tonnes freight throughput,
150000 ton nákladu,
1000000 extra-Union passenger movements;
1000000 letov cestujúcich mimo Únie;
any new airport constructed to replace an existing international connecting point which cannot be developed further on its site.
akékoľvek nové letisko budované ako náhrada existujúceho medzinárodného spojovacieho bodu, ktoré sa nemôže ďalej rozvíjať na svojom terajšom mieste.
Union connecting points will include:
Spojovacie body Únie budú zahŕňať:
all airports or airport systems with an annual traffic volume of:
všetky letiská alebo systémy letísk s ročným objemom prepravy:
between 1000000 minus 10 % and 4499999 passenger movements,
od 1000000 mínus 10 % do 4499999 letov cestujúcich,
between 50000 and 149999 tonnes freight throughput,
od 50000 do 149999 ton nákladu,
between 500000 and 899999 passenger movements, of which at least 30 % are non-national,
od 500000 do 899999 letov cestujúcich, z ktorých aspoň 30 % nie sú vnútroštátne,
between 300000 and 899999 passenger movements and located off the European mainland at a distance of over 500 km from the nearest international connecting point;
od 300000 do 899999 letov cestujúcich lokalizovaných mimo európskej pevniny na vzdialenosť nad 500 km od najbližšieho medzinárodného spojovacieho bodu;
any new airport constructed to replace an existing Union connecting point which cannot be developed further on its site.
akékoľvek nové letisko budované ako náhrada existujúceho spojovacieho bodu Únie, ktoré sa nemôže ďalej rozvíjať na svojom terajšom mieste.
Regional connecting points and accessibility points will include all airports
Regionálne spojovacie miesta a prístupové miesta budú zahŕňať všetky letiská
with an annual traffic volume of between 500000 and 899999 passenger movements, of which less than 30 % are non-national,
s ročným objemom prepravy od 500000 do 899999 letov cestujúcich, z ktorých aspoň 30 % nie sú vnútroštátne,
with an annual traffic volume of between 250000 minus 10 % and 499999 passenger movements,
s ročným objemom prepravy od 250000 mínus 10 % do 499999 letov cestujúcich,
with an annual traffic volume of between 10000 and 49999 tonnes freight throughput,
s ročným objemom prepravy od 10000 do 49999 ton nákladu,
located on an island of a Member State,
umiestnené na ostrove členského štátu,
located in a landlocked area of the Union with commercial services operated by aircraft with a maximum take-off weight in excess of 10 tonnes.
umiestnené v uzavretej oblasti Únie s komerčnými službami zabezpečovanými lietadlom s maximálnou vzletovou hmotnosťou presahujúcou 10 ton.
An airport is located in a landlocked area if it is situated outside a radius of over 100 km from the nearest international or Union connecting point.
Letisko je lokalizované v uzavretej oblasti, ak je situované mimo oblasti s polomerom 100 km od najbližšieho spojovacieho medzinárodného miesta alebo spojovacieho miesta Únie.
This distance may, by way of exception, be reduced to 75 km in order to take account of difficult access due to the geographical situation or the poor quality of the inland transport infrastructure.
Táto vzdialenosť môže byť výnimočne znížená na 75 km, aby sa zohľadnil obtiažny prístup vzhľadom k zemepisnej polohe alebo nízka kvalita vnútrozemskej dopravnej infraštruktúry.
Specifications for projects of common interest related to the airport network
Špecifikácie pre projekty spoločného záujmu týkajúce sa letiskovej siete
All project will qualify as a project of common interest if it meets the following specifications:
Všetky projekty budú kvalifikované ako projekty spoločného záujmu, ak spĺňajú nasledovné špecifikácie:
Type of connecting point principally concerned [4]
Typ spojovacieho miesta je najmä na úrovni [4]
I. Optimisation of existing airport capacity
I. Optimalizácia existujúcej kapacity letiska
International connecting point
Medzinárodnej
Union connecting point
Únie
Regional connecting point and accessibility point
Regionálneho spojovacieho miesta a prístupového bodu
Development of new airport capacities
Rozvoj nových letiskových kapacít
Improvement of protection against nuisances generated by airport activities
Zvýšenie ochrany proti škodlivým vplyvom vyvolaným prevádzkou letiska
Improvement or development of airport access
Zlepšenie alebo rozvoj prístupu k letisku
Measure 8: Improvement and development of interconnections with other transport networks, and more specifically the rail network
Opatrenie 8 – Zlepšenie a rozvoj prepojenia s ostatnými dopravnými sieťami, najmä so železničnou sieťou
In addition to the projects relating to links specified in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any project concerning:
Okrem projektov vzťahujúcich sa k trasám špecifikovaným v prílohe I, sa za projekty spoločného záujmu budú považovať akékoľvek projekty týkajúce sa:
construction or upgrading of railway or inland waterway infrastructures in order to make the transport of intermodal loading units technically possible and economically viable,
výstavby alebo rekonštrukcie železničnej alebo vnútrozemskej vodnej infraštruktúry, ktorá zabezpečí, aby preprava intermodálnych nákladných jednotiek bola technicky možná a ekonomicky životaschopná,
construction or development of centres for transfers between inland types of transport, including the setting up within the terminal of transhipment equipment with the corresponding infrastructure,
výstavba alebo rozvoj centier prekládky medzi vnútrozemskými druhmi dopravy, vrátane zavádzania prekladacích zariadení vo vnútri terminálov so zodpovedajúcou infraštruktúrou,
adaptation of port areas, making it possible to develop or improve combined transport between sea transport and rail, inland waterway or road transport,
prestavba prístavnej oblasti umožňujúca rozvoj alebo zlepšenie kombinovanej dopravy medzi námornou dopravou a železničnou, vnútrozemskou vodnou alebo cestnou dopravou,
railway transport equipment specially adapted to combined transport where so required by the nature of the infrastructure, particularly as regards the cost of the possible adaptation of such infrastructure and subject to the use of such equipment being associated with the infrastructure in question and the operators concerned being able to avail themselves of it on a non-discriminatory basis.
železničného dopravného zariadenia špeciálne prispôsobeného kombinovanej doprave tam, kde to vyžaduje charakter infraštruktúry, najmä vzhľadom na náklady možnej adaptácie takej infraštruktúry a vzhľadom na možnosť, aby takéto zariadenie bolo používané spolu s príslušnou infraštruktúrou a príslušnými operátormi, ktorí by ho boli schopní používať na nediskriminačnej báze.
SHIPPING INFORMATION AND MANAGEMENT NETWORK
NÁMORNÉ SPRAVODAJSTVO A RIADIACA SIEŤ
Projects of common interest will be deemed to include any project:
Za projekty spoločného záujmu sa považujú tie, ktoré zahŕňajú akýkoľvek projekt:
relating to the objectives of Union shipping safety policy,
týkajúci sa cieľov bezpečnostnej politiky námornej dopravy Únie;
designed to implement international conventions and resolutions of the International Maritime Organisation (IMO) in the area of shipping safety and concerning:
určený na implementáciu medzinárodných dohovorov a rezolúcií Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) v oblasti námornej bezpečnosti a týkajúci sa:
implementation of the Union system of notification of vessels bound for or coming from Union ports or transiting off Union coasts, with the aid of an electronic system of data exchanges also including transmission of data between vessels and land installations via transponders, particular attention will be given to EDI (electronic data interchange) electronic systems of data exchange including compatible interfaces,
implementácie systému oznámenia lodí Únie plávajúcich do alebo z prístavov Únie alebo prechádzajúcich tranzitom mimo pobrežia Únie pomocou elektronického systému výmeny dát, zahŕňajúceho aj prenos dát medzi loďami a pobrežnými zariadeniami prostredníctvom transpondérov, zvláštna pozornosť sa má venovať EDI (elektronická výmena dát), elektronickým systémom výmeny dát, vrátane kompatibilných rozhraní,
the development and improvement of the LORAN-C land-based radio-navigation channels,
rozvoja a zdokonalenia pozemných rádionavigačných kanálov LORAN-C,
the development or improvement of coastal and port shipping management and information systems (VTS) and their interconnection, with a view to safer and more effective surveillance and management of shipping, in particular in converging, busy, or environmentally sensitive areas,
rozvoja a zdokonalenia riadiacich a informačných pobrežných a prístavných systémov (VTS) a ich prepojenia vzhľadom na bezpečnejší a efektívnejší dozor a riadenie plavby, najmä so zameraním sa na zaťažené alebo environmentálne citlivé oblasti sútoku,
the development of tools to improve understanding of traffic: databases on traffic flows and shipping accidents, development of the European Permanent Traffic Observatory (EPTO) tool for analysing traffic flows,
rozvoja nástrojov na zdokonalenie pochopenia dopravy: databázy o prepravných prúdoch a námorných nehodách, rozvoj Európskeho stáleho dopravného dozoru (EPTO) pre analýzu prepravných prúdov,
the development of infrastructure and equipment in order to further the implementation of the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS),
rozvoja infraštruktúry a zariadení v záujme ďalšej implementácie Globálneho námorného núdzového a bezpečnostného systému (GMDSS),
the improvement of telematic data exchange systems in the context of port state control of vessels.
zdokonalenia telematických systémov výmeny dát, v súvislosti so štátnym prístavným dozorom lodí.
Projects of common interest are deemed to include any project leading to an increase in the capacity of the system and optimising its use which forms part of a pattern of harmonisation and integration of the facilities and procedures of the various national connecting points and complies with the relevant international standards defined by the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and by the competent European bodies, all of the foregoing taking account in particular of the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol).
Za projekty spoločného záujmu sa považujú tie, ktoré zahŕňajú akýkoľvek projekt vedúci k zvýšeniu kapacity systému a optimalizácii jeho využitia, ktorý tvorí časť harmonizovaného a integrovaného celku predstavovaného zariadeniami a postupmi rôznych národných spojovacích bodov a ktorý spĺňa všetky príslušné medzinárodné normy definované Medzinárodnou organizáciou civilného letectva (ICAO) a príslušnými európskymi orgánmi, pričom sa berie na zreteľ najmä Európska organizácia pre bezpečnosť leteckej prevádzky (Eurocontrol).
Such projects relate to:
Také projekty sa týkajú:
studies on better utilisation of airspace by the various users and the establishment of a consistent and efficient system of routes,
štúdií zameraných na lepšie využitie vzdušného priestoru rôznymi užívateľmi a vytvorenie konzistentného a výkonného systému liniek,
air traffic planning and management which helps supply keep pace with demand and makes optimal use of available control capacities,
plánovania a riadenia leteckej prevádzky, čo umožní udržať krok s požiadavkami a umožní optimálne využiť dostupné riadiace kapacity,
the studies and work necessary for the harmonisation of facilities and procedures so as to integrate the various service providers taking particular account of the guidelines adopted by the European Civil Aviation Conference (ECAC),
štúdií a prác potrebných na harmonizáciu zariadení a postupov tak, aby sa integrovali rôzni poskytovatelia služieb, najmä vzhľadom na usmernenia prijaté Európskou komisiou pre civilné letectvo (ECAC),
the improvement of system productivity, in particular by means of automated control assistance and potential conflict detection and resolution systems,
zvýšenia produktivity systému, najmä prostredníctvom automatizovanej riadiacej pomoci a systémami zameranými na odhaľovanie a riešenie potenciálnych konfliktných situácií,
contributions to the installation of means of communication, navigation and surveillance necessary for air traffic control, including the promotion of new technologies, in particular satellites and digital data networks, where that leads to compliance with European common specifications.
budovania prostriedkov komunikácie, navigácie a dozoru, potrebných pre riadenie leteckej dopravy, vrátane podpory nových technológií, najmä satelitov a digitálnych dátových sietí tam, kde to bude viesť k zhode s Európskymi spoločnými špecifikáciami.
Projects of common interest are deemed to include any project relating to the establishment of any component of the future European Radio Navigation Plan or of a global satellite positioning and navigation system forming part of the following structure:
Za projekty spoločného záujmu sa považujú tie, ktoré zahŕňajú akýkoľvek projekt vzťahujúci sa k vytvoreniu akéhokoľvek komponentu budúceho Európskeho rádionavigačného plánu alebo globálneho satelitného zameriavacieho a navigačného systému tvoriaceho časť nasledovnej štruktúry:
control centre comprising a processing and control system,
riadiace centrum obsahujúce spracovávací a kontrolný systém,
network of earth navigation stations,
sieť pozemných navigačných staníc,
space segment composed of satellites enabling navigation signals to be transmitted,
segment kozmického priestoru skladajúci sa zo satelitov umožňujúcich prenos navigačných systémov,
network of surveillance stations.
sieť kontrolných staníc.
These criteria and specifications refer to the corresponding sections referred to in the enacting terms and/or Annex I.
Tieto kritériá a špecifikácie sa vzťahujú k zodpovedajúcim častiam uvedeným podľa stanovených podmienok a/alebo v prílohe I.
A radio-based digital road traffic message system in which the general message stream can be tuned to the individual needs of the road user.
Rádiový digitálny systém odovzdávania správ o cestnej premávke, v ktorom hlavný prúd správ môže byť vyladený podľa jednotlivých potrieb užívateľa cesty.
Airport systems (OJ L 240, 24.8.1992, p. 14).
Systémy letísk (Ú. v. ES L 240, 24.8.1992, s. 14).
This table does not exclude the measures concerned from being extended to other connecting points in certain, duly justified, special cases.
Táto tabuľka nevylučuje, že príslušné opatrenia sa rozšíria na iné spojovacie body v niektorých oprávnených špecifických prípadoch.
PRIORITY PROJECTS ON WHICH WORK IS DUE TO START BEFORE 2010
PRIORITNÉ PROJEKTY, NA KTORÝCH ZAČNÚ PRÁCE PRED ROKOM 2010
Railway axis Berlin-Verona/Milan-Bologna-Naples-Messina-Palermo
Železničná os Berlín-Verona/Milano-Bologna-Napoli-Messina-Palermo
Halle/Leipzig-Nuremberg (2015)
Halle/Leipzig-Nürnberg (2015);
Nuremberg-Munich (2006)
Nürnberg-München (2006);
Munich-Kufstein (2015)
München-Kufstein (2015);
Brenner Tunnel (2015), cross-border section
Brennerský tunel (2015), cezhraničný úsek;
Verona-Naples (2007)
Verona-Napoli (2007);
Milan-Bologna (2006)
Milano-Bologna (2006);
Rail/road bridge over the Strait of Messina-Palermo (2015)
Železnično/cestný most nad úžinou Messina-Palermo (2015).
High-speed railway axis Paris-Brussels-Cologne-Amsterdam-London
Vysokorýchlostná železničná os Paris-Bruxelles/Brussel-Köln-Amsterdam-London
Channel tunnel-London (2007)
Lamanšský tunel-London (2007);
Brussels-Liège-Cologne (2007)
Bruxelles/Brussel-Liège-Köln (2007);
Brussels-Rotterdam-Amsterdam (2007) [1]
Bruxelles/Brussel-Rotterdam-Amsterdam (2007) [1].
High-speed railway axis of south-west Europe
Vysokorýchlostná železničná os v juhovýchodnej Európe
Lisbon/Porto-Madrid (2011) [2]
Lisabon/Porto-Madrid (2011) [2];
Perpignan-Montpellier (2015)
Perpignan-Montpellier (2015);
Montpellier-Nîmes (2010)
Montpellier-Nîmes (2010);
Madrid-Vitoria-Irún/Hendaye (2010)
Madrid-Vitoria-Irún/Hendaye (2010);
Irún/Hendaye-Dax, cross-border section (2010)
Irún/Hendaye-Dax, cezhraničný úsek (2010);
High-speed railway axis east
Vysokorýchlostná železničná os východ
Betuwe line (2007)
Trať Betuwe (2007).
Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-Ukrainian border rail link [3]
Železničná os Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-ukrajinská hranica [3]
Lyon-St Jean de Maurienne (2015)
Lyon-St Jean de Maurienne (2015);
Mont-Cenis tunnel (2015-2017), cross-border section
Mont-Cenis tunel (2015-2017), cezhraničný úsek;
Bussoleno-Turin (2011)
Bussoleno-Torino (2011);
Turin-Venice (2010)
Torino-Venezia (2010);
Venice-Ronchi Sud-Trieste-Divača (2015)
Venezia-Ronchi Sud-Trieste-Divača (2015);
Koper-Divača-Ljubljana (2015)
Koper- Divača -Ljubljana (2015);
Motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athens-Sofia-Budapest
Diaľničná os Igoumenitsa/Patra-Atény-Sofia-Budapest
Sofia-Kulata-Greek/Bulgarian border motorway (2010), with Promahon-Kulata as cross-border section
diaľnica Sofia-Kulata-grécko/bulharská hranica (2010), s Promahon-Kulata ako cezhraničným úsekom;
Nadlac-Sibiu motorway (branch towards Bucharest and Constanța) (2007)
diaľnica Nadlac-Sibiu (odbočka na Bukurešť a Constanțu) (2007).
Multimodal axis Portugal/Spain-rest of Europe [4]
Multimodálna os Portugalsko/Španielsko-zvyšok Európy [4]
Railway La Coruña-Lisbon-Sines (2010)
železnica La Coruña-Lisabon-Sines (2010);
Railway Lisbon-Valladolid (2010)
železnica Lisabon-Valladolid (2010);
Railway Lisbon-Faro (2004)
železnica Lisabon-Faro (2004);