natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Operational, but presently under revision
Funkčná, ale v súčasnosti prebieha revízia
3-digit numerical code.
Trojmiestny číselný kód.
Level 1: 10 chapters, identified by one-digit numerical codes (0 to 9)
Úroveň 1: 10 kapitol, identifikovaných jednocifernými číselnými kódmi (0 až 9)
Level 2: 52 groups identified by two-digit numerical codes
Úroveň 2: 52 skupín identifikovaných dvojcifernými číselnými kódmi
Level 3: 176 headings identified by three-digit numerical codes
Úroveň 3: 176 položiek identifikovaných trojcifernými číselnými kódmi
The NST/R was devised by Eurostat for the harmonisation of statistics on national and international transport in the Member States of the European Communities
Eurostat navrhol NST/R na harmonizáciu štatistiky o vnútroštátnej a medzinárodnej doprave v členských štátoch Európskych spoločenstiev
Commodity Classification for Transport Statistics in Europe (CSTE),
Klasifikácia komodít pre štatistiku dopravy v Európe (CSTE),
HS code in one way (HS > NST/R)
HS kód jedným smerom (HS > NST/R)
Statistical Office of the European Communities (Eurostat)
Štatistický úrad Európskych spoločenstiev (Eurostat)
Composite and other manufactured fertilisers
Zložené a iné vyrobené hnojivá
Motor sprit
Motorový benzín
Standard goods classification for transport statistics/revised — the Netherlands (NST/R NL)
Štandardná klasifikácia tovaru pre štatistiku dopravy/Revidovaná – Holandsko (NST/R NL)
Standard goods classification for transport statistics/revised — the Netherlands
Štandardná klasifikácia tovaru pre štatistiku dopravy/Revidovaná – Holandsko
4-digit numerical code
Štvorciferný číselný kód
The NST/R-NL is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat
NST/R-NL je založená na trojcifernej NST/R klasifikácii Eurostatu
NST/R, HS Code in one way (HS > NST/R)
NST/R, kód HS jedným smerom (HS > NST/R)
On level 4 not compatible with NST/R-FR and NST/R-DE
Na úrovni 4 nezlučiteľná s NST/R-FR a NST/R-DE
Standard goods classification for transport statistics/revised — France (NST/R FR)
Štandardná klasifikácia tovaru pre štatistiku dopravy/Revidovaná – Francúzsko (NST/R FR)
The NST/R-FR is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat
NST/R-FR je založená na trojcifernej NST/R klasifikácii Eurostatu
Waterway charges invoicing, statistics
Fakturácia poplatkov za prepravu po vodných cestách, štatistika
French
Francúzsky
On level 4 not compatible with NST/R-NL and NST/R-DE
Na úrovni 4 nezlučiteľná s NST/R-NL a NST/R-DE
Usage in the implementation guidelines
Použitie vo vykonávacích manuáloch
Standard goods classification for transport statistics/revised — Germany (NST/R DE)
Štandardná klasifikácia tovaru pre štatistiku dopravy/Revidovaná Nemecko (NST/R DE)
By order of the Ministry of Transport, Germany
Na základe vyhlášky ministerstva dopravy, Nemecko
Level 1: 10 chapters, identified by one-digit numerical code (0 to 9)
Úroveň 1: 10 kapitol, identifikovaných jednociferným číselnými kódom (0 až 9)
Level 4: 1-digit amendment specific for invoicing and statistics
Úroveň 4: zmena a doplnenie jedného čísla, konkrétne pre fakturáciu a štatistiku
The ‘GV-Binnenwasserstraßen’ is based on the 3-digit NST/R classification of Eurostat and the ‘Güterverzeichnis 1969’ of the Statistisches Bundesamt
GV-Binnenwasserstraßen je založená na trojčíslicovej NST/R klasifikácii Eurostatu a Güterverzeichnis 1969 Statistisches Bundesamt
Waterway charges invoicing, Statistics
Fakturácia poplatkov za dopravu po vodných cestách, štatistika
German
Nemecký
See above
Pozri vyššie
On level 4 not compatible with NST/R-FR and NST/R-NL
Na úrovni 4 nezlučiteľná s NST/R-FR a NST/R-NL
UN Recommendations on the transport of dangerous goods
Odporúčania OSN pre prepravu nebezpečného tovaru
Annex ‘Model Regulations’
Príloha „Modelové nariadenia“
Part 3 ‘Dangerous Goods List’
Časť 3 „Zoznam nebezpečných tovarov“
Appendix A ‘List of generic and NOS proper shipping names’
Dodatok A „Zoznam všeobecných názvov a inak nešpecifikovaných správnych expedičných označení“
UN Model Regulations; UNDG
Modelové nariadenia OSN; UNDG
UNECE
EHK OSN
As of 1956, the model regulations 1996
Rok 1956, modelové nariadenia z roku 1996
4 digit numerical code
Štvorciferný číselný kód
The UN recommendations on the transport of dangerous goods address the following main areas:
Odporúčania OSN pre prepravu nebezpečných tovarov sa zaoberajú nasledujúcimi hlavnými oblasťami:
List of dangerous goods most commonly carried and their identification and classification;
zoznam najčastejšie prepravovaných nebezpečných tovarov a ich identifikácia a klasifikácia,
Consignment procedures;
postupy týkajúce sa zasielania,
Standards for packaging, test procedures and certification
štandardy pre balenie, postupy testovania a certifikáciu,
Standards for multi-modal tank-containers, test procedures and certification
štandardy pre multimodálne cisternové kontajnery, postupy testovania a certifikácie.
IMDG code
Kódex IMDG
Transport of dangerous goods
Preprava nebezpečných tovarov
United Nations Economic Commission for Europe
United Nations Economic Commission for Europe (Európska hospodárska komisia OSN)
In this standard only the 4-digit UN number is used (not class and division)
V tomto štandarde je použité iba štvorciferné číslo OSN (nie trieda ani oddelenie)
Gas sample, non-pressurised, toxic
Vzorka plynu, nestlačený, toxický
International maritime dangerous goods code
Medzinárodný kódex pre prepravu nebezpečného tovaru námornými loďami
International Maritime Organisation IMO
Medzinárodná námorná organizácia
18 May 1965
18. máj 1965
amendment) approximately every 2 years
(30-ta zmena a doplnenie) približne každé 2 roky
2-digit numerical code:
Dvojciferný číselný kód:
1-digit numerical for class
jednociferné číslo pre triedu,
1-digit numerical for division
jednociferné číslo pre oddelenie
The IMDG code governs the vast majority of shipments of hazardous material by water.
Kódexom IMDG sa riadi prevažná väčšina zásielok nebezpečného materiálu vodnou dopravou.
The code is recommended to governments for adoption as the basis for national regulations in conjunction with the SOLAS convention.
Odporúča sa, aby vlády prijali tento kódex za základ svojich vnútroštátnych predpisov v spojení s dohovorom SOLAS.
The code is based on the UN Recommendations on the transport of dangerous goods (UNDG)
Kódex sa opiera o odporúčania OSN pre prepravu nebezpečných tovarov (UNDG)
Maritime transport of dangerous and harmful goods
Námorná preprava nebezpečných a škodlivých tovarov
Dutch, English, French, German
Holandčina, angličtina, francúzština, nemčina
For inland shipping the IMO code can be used as this code is often already known, where necessary an ADN/R code corresponding with the IMDG code should be inserted
Na vnútrozemské zasielanie sa môže použiť IMO kód, pretože tento kód je často už známy, a tam, kde je potrebné, mal by sa vložiť kód ADN/R zodpovedajúci kódu IMDG.
Flammable liquid, not otherwise specified (Ethanol)
Horľavá kvapalina, inak nešpecifikovaná (etanol)
Central Commission for the Navigation on the Rhine
Ústredná komisia pre plavbu na Rýne
UN Economic Commission for Europe
Európska hospodárska komisia OSN
Regularly every two years as indicated
Pravidelne každé dva roky ako je uvedené
For goods on dry cargo vessel:
V prípade tovaru na plavidle na prepravu suchého nákladu:
UN number
číslo OSN
Name of the substance (acc. to table A of part 3 of ADNR)
názov látky (podľa tabuľky A časti 3 ADNR)
Class
trieda
Danger classification code
kód klasifikácie nebezpečenstva
Packing group
obalová skupina
Hazard Identification placard (label)
označenie identifikácie nebezpečenstva
For goods on tank vessels
V prípade tovaru na cisternových plavidlách
Name of substance (acc. to table C of part 3 of ADNR)
názov látky (podľa tabuľky C časti 3 ADNR)
The ADN, the European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterways which will replace the various regional agreements.
ADN, Európska dohoda týkajúca sa medzinárodnej prepravy nebezpečného tovaru po vnútrozemských vodných cestách, ktorá nahradí rôzne regionálne dohody.
Transport of dangerous goods in inland navigation
Preprava nebezpečného tovaru vnútrozemskou plavbou
Dutch, French, German
ADRESA ZODPOVEDNÉHO ORGÁNU
UN Economic Commission for Europe, Palais des Nations, CH–1211 Geneva 10, SWITZERLAND
Európska hospodárska komisia OSN, Palais des Nations, CH-1211 Geneva 10, Švajčiarsko
The provisions of the ADN agreement, the European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by inland waterways (ADN) are applicable on the Rhine (ADNR) and on the Danube (ADND).
Ustanovenia dohody ADN, Európskej dohody týkajúcej sa medzinárodnej prepravy nebezpečného tovaru po vnútrozemských vodných cestách (ADN) sú uplatniteľné na Rýn (ADNR) a na Dunaj (ADND).
The 2007 edition of ADR/RID/ADN is harmonised with the 14th revised edition of the UN Model Regulations and has entered into force on 1 January 2007.
Vydanie ADR/RID/ADN z roku 2007 je zosúladené so 14. revidovaným vydaním modelových nariadení OSN a nadobudlo platnosť 1. januára 2007.
for dry cargo vessel:
Pre plavidlo na prepravu suchého nákladu:
for tank vessel:
Pre cisternovú loď:
1203; petrol; 3; F1; III; 3
1203; benzín; 3; F1; III; 3
1203; petrol; 3;;III;
1203; benzín; 3; ;III;
International standard codes for the representation of the names of countries
Medzinárodné štandardné kódy pre vyjadrenie názvov krajín
International Organisation for Standardisation (ISO)
Medzinárodná organizácia pre normalizáciu (ISO)
UN Recommendation 3 (codes for the representation of the names of countries)
Odporúčanie OSN 3 (Kódy pre vyjadrenie názvov krajín)
As per ISO 3166-1
Podľa ISO 3166-1
Two-letter-alpha code (to be used in principle)
Dvojznakový abecedný kód (v zásade sa má používať)
Three-digit numeric code (alternatively)
Trojmiestny číselný kód (alternatívne)
ISO provides a unique two-letter code for each country listed, as well as a three-digit numeric code which is intended as an alternative for all applications that need to be independent of the alphabet.
ISO poskytuje jednoznačný dvojznakový kód pre každú uvedenú krajinu, ako aj trojmiestny číselný kód, ktorý je určený ako alternatíva pre všetky aplikácie, ktoré majú byť nezávislé od abecedy.
UN/LOCODE
UN /LOCODE
This code is used as one element in the combined location code of this standard
Tento kód sa používa ako jeden prvok v kombinovanom kóde lokality v rámci tohto štandardu
See Chapter 2.7 for the combination of the alpha country code with the location code
Pozri kapitolu 2.7 pre kombináciu abecedného kódu krajiny s kódom lokality
ERINOT Message:
Správa ERINOT:
ERIRSP Message
Správa ERIRSP
UN code for trade and transport locations
OSN kód pre lokality obchodu a dopravy
UN/ECE Recommendation 16
Odporúčanie EHK OSN 16
ISO 3166-1 country code (alpha 2-digit) followed by a space and a 3-digit-alpha code for the place names (5 digits)
ISO 3166-1 kód krajiny (abecedný dvojmiestny) po ktorom nasleduje medzera a trojmiestny abecedný kód pre názvy miesta (5 znakov)
Place name (a …29)
Názov miesta (a…29)
Subdivision ISO 3166-2, optional (a ..3)
Podčlenenie ISO 3166-2, voliteľné (a..3)
Function, mandatory (an5)
Funkcia, povinná (an5)
Remarks, optional (an ..45)
Poznámky, voliteľné (an..45)
Geographical coordinates (000N 0000 W, 000 S 00000 E)
Geografické súradnice (000N 0000 W, 000 S 00000 E)
UN recommends a five-letter alphabetic code for abbreviating the names of locations of interest to international trade, such as ports, airports, inland freight terminals, and other locations were customs clearance of goods can take place, and whose names need to be represented unambiguously in data interchange between participants in international trade.
OSN odporúča päťznakový abecedný kód pre skratku názvov lokalít záujmu pre medzinárodný obchod, ako prístavy, letiská, terminály vnútrozemskej dopravy a iné lokality, kde sa môže vykonávať colné vybavenie tovaru a ktorých názvy majú byť vyjadrené jednoznačne pri výmene údajov medzi účastníkmi v zahraničnom obchode.
This code is used as one element in the combined location code of this standard.
Tento kód sa použije ako jeden prvok v kombinovanom kóde lokality v rámci tohto štandardu.
See Chapter 2.7 for combination of elements in the location code
Pozri kapitolu 2.7 pre kombináciu prvkov v kóde lokality
Belgium Brussels
Belgicko Brusel
See:
Pozri:
This document and implementation manuals ‘Definition of the revised location and terminal code’ by Ministry of Transport and Public Works
Tento dokument a vykonávacie manuály „Definícia revidovaného kódu lokality a terminálu“ Ministerstvo dopravy a verejných prác
May 2002
Máj 2002
National administrations of waterways
Vnútroštátne správy vodných ciest
operational
Funkčný
5-digit numerical code
Päťciferný číselný kód
The waterway network is divided into sections.
Sieť vodných ciest je rozdelená na úseky.
These may be whole rivers and canals over several 100 km or small sections.
Tieto môžu byť celé rieky a kanály dlhé niekoľko 100 km alebo menšie úseky.
The position of a location inside a section may be given by hectometre or by the name (code) of a terminal or passage point.
Poloha miesta (lokality) v rámci úseku môže byť daná hektometrom alebo názvom (kódom) terminálu alebo bodu prechodu.
Numbering of the waterways in a national network.
Číslovanie vodných ciest v rámci vnútroštátnej siete.
National administrations of waterways.
Vnútroštátne správy vodných ciest.
Coordination through the ERI expert group.
Koordinácia prostredníctvom expertnej skupiny ERI.
See this document and implementation manuals
Tento dokument a vykonávacie manuály
Definition of the revised location and terminal code
Definícia revidovaného kódu lokality a terminálu
Remark 1:
Poznámka 1:
If there is no fairway code available, the field should be filled in with zeros
Ak neexistuje žiaden kód plavebnej dráhy, pole sa vyplní nulami
ABBREVIATION FROM
SKRATKA
ORIGINATING FROM
PÔVODCA
National waterway authorities
Vnútroštátne orgány pre vodné cesty
Version 2, April 2000
Verzia 2, apríl 2000
Regularly
Pravidelne
Type of terminal (1-digit numeric) number of terminal (5-digit alphanumeric)
Typ terminálu (jednociferné číslo) Číslo terminálu (päťciferné alfanumerické)
A further specification of the location of a terminal within the location of the port in the country
Ďalšia špecifikácia lokality terminálu v rámci lokality prístavu v krajine
See Chapter 2.7 for combination of elements in the location code and rules for maintenance of the respective code sets
Pozri kapitola 2.7 pre kombináciu prvkov v kóde lokality a pravidlá spravovania príslušných súborov kódov
It is of the utmost importance that maintenance of the codes is done in such way that maximum stability and consistency is achieved to ensure that no changes are necessary apart from additions and deletions.
Najdôležitejšie je, aby sa tieto kódy spravovali takým spôsobom, aby sa dosiahla maximálna stabilita a konzistencia a aby neboli potrebné žiadne zmeny okrem pridaní a vymazaní.
Implementation manuals and this document
Vykonávacie manuály a tento dokument
If there is no terminal code available, the field should be filled in with zeros
Ak neexistuje žiaden kód terminálu, pole sa vyplní nulami
Remark 2:
Poznámka 2:
Each country will be responsible for its own data.
Každá krajina je zodpovedná za svoje vlastné dáta.
Coordination and central distribution will be made by Rijkswaterstaat of the Netherlands
Koordináciu a centrálnu distribúciu bude vykonávať Rijkswaterstaat Holandska.
Remark 3:
Poznámka 3:
At present, a terminal code is maintained by Bureau Telematica for Rijkswaterstaat
V súčasnosti kód terminálu spravuje úrad Bureau Telematica for Rijkswaterstaat
Freight containers — coding, identification and marking
Nákladné kontajnery – Kódovanie, identifikácia a značenie
ISO 6346, chapter 4 and annexes D and E
ISO 6346, kapitola 4 a prílohy D a E
3rd edition 1995-12-01
vydanie 1995-12-01
Container size; two alphanumeric characters(first for length, second for combination of height and width)
Veľkosť kontajnera; dva alfanumerické znaky (prvý pre dĺžku, druhý pre kombináciu výšky a šírky)
Container type: two alphanumeric characters
Druh kontajnera: dva alfanumerické znaky
Size and type codes established for each sort of containers
Kódy veľkosti a typu vytvorené pre každý druh kontajnerov
ISO 6346 coding identification and marking
ISO 6346 kódovanie, identifikácia a označovanie
Whenever known and indicated in the commercial exchange of information
Vždy, keď je známe a je to uvedené v komerčnej výmene informácií
The size type codes are displayed on the containers and as such shall be used in the electronic reporting whenever available from other exchanged information e.g. during the booking.
Kódy druhu a veľkosti sú zobrazené na kontajneroch a ako také sa používajú pri elektronickom hlásení vždy, keď sú k dispozícii v rámci iných vymenených informácií, napríklad pri rezervovaní.
Size Type codes shall be used as a whole i.e. the information shall not be broken into its component parts (ISO 6346:1995)
Kódy druhu a veľkosti sa použijú ako celok, t.j. informácie sa nerozpisujú na jednotlivé zložky (ISO 6346:1995).
Example for size
Príklad pre veľkosť
Length: 40 ft.; height: 8 ft. 6 in.; width: 8 ft.
Dĺžka: 40 stôp; výška: 8 stôp, 6 palcov; šírka: 8 stôp
Example for type
Príklad pre druh
general purpose container
Kontajner na všeobecné použitie
Dry bulk container
Kontajner pre suchý lodný náklad
Where appropriate EQD segment
V prípade príslušného segmentu EQD
ISO size type codes
Kódy ISO pre druh a veľkosti
ISO 6346, chapter 3, Annex A
ISO 6 346, kapitola 3, príloha A
Implemented throughout the world on all freight containers
Implementovaný na celom svete pre všetky nákladné kontajnery
Owner code: Three letters
Kód vlastníka: tri písmená
Equipment category identifier: one letter
Identifikátor kategórie zariadenia: jedno písmeno
Serial number: six numerals
Sériové číslo: šesťciferné
Check digit: one numeral
Kontrolná číslica: jedna číslica
The identification system is intended for general application, for example in documentation, control and communications (including automatic data processing systems), as well as for display on the containers themselves
Identifikačný systém je určený na všeobecné použitie, napríklad pri dokumentácii, kontrole a komunikácii (vrátane systémov automatického spracovania dát), ako aj na ich uvedenie na samotných kontajneroch
Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, 75017 Paris, France, http://www.bic-code.org/
Bureau International des Conteneurs (BIC), 167 rue de Courcelles, F-75017 Paris, France http://www.bic-code.org/
NEDLLOYD maritime freight container with serial number 471330, (8 is the check digit)
NEDLLOYD námorný nákladný kontajner so sériovým číslom 471330 (8 je kontrolná číslica)
Codes for types of packages and packing materials
Kódy pre druhy obalov a obalové materiály
UNECE Recommendation 21
Odporúčanie EHK OSN 21
2-digit numeric code value description
Opis hodnoty dvojmiestneho číselného kódu
English, French, German
Angličtina, francúzština, nemčina
The numeric code value is not used in this standard
V tejto norme nie je použitá hodnota číselného kódu
Handling instruction description code
Kód opisu manipulačného pokynu
UN/EDIFACT data element 4079
UN/EDIFACT Dátový prvok 4079
25 July 2005
25. júl 2005
3-digit alpha code value description
Opis hodnoty trojmiestneho abecedného kódu
un/edifact messages
Správy un/edifact
Loading
Nakládka
Re-stow
Prekládka
Conveyance call purpose description code
Kód opisu účelu pristavenia dopravného prostriedku
2-character numeric code value
Dvojmiestna hodnota číselného kódu
Code-value name
Názov obsahu – kódu
A numeric code system to describe the purpose of the call of the vessel to facilitate identification and recording,
Systém číselného kódu na opísanie účelu pristavenia plavidla s cieľom uľahčiť identifikáciu a zaznamenávanie
edifact messages
Správy edifact
The numeric code value is used in this standard
V tejto norme nie je použitá hodnota číselného kódu
Cargo operations
Operácie s nákladom
Cargo type classification code
Kód klasifikácie druhu nákladu
UN/EDIFACT 7085 cargo type
UN/EDIFACT 7085 druh nákladu
A numeric code system to specify the classification of a type of cargo as transported to facilitate identification, recording, handling, and establishing tariffs.
Systém číselného kódu na účely špecifikovania klasifikácie druhu nákladu, ako je prepravovaný na uľahčenie identifikácie, zaznamenávania, manipulácie a stanovenia taríf.
The numeric code value is used in these technical specifications
V týchto technických špecifikáciách sa používa hodnota číselného kódu
Other non-containerised
Iný nekontajnerový náklad
Cargo in bulk
Hromadný náklad
The unique European vessel identification number (ENI), in the following referred to as European vessel identification number is defined in Article 2.18 of Annex II to Directive 2006/87/EC.
Jedinečné európske identifikačné číslo plavidla (ENI), ďalej ako európske identifikačné číslo plavidla, je vymedzené v článku 2.18 prílohy II k smernici 2006/87/ES.
Unless the craft possesses a European vessel identification number at the time when it needs a European vessel identification number to participate in river information services (RIS), it shall be assigned to that craft by the competent authority of the Member State in which the craft has been registered or has its home port.
Pokiaľ plavidlo nemá európske identifikačné číslo plavidla v čase, keď potrebuje európske identifikačné číslo plavidla na účasť na riečnych informačných službách (RIS), tomuto plavidlu ho pridelí príslušný orgán členského štátu, v ktorom bolo plavidlo zaregistrované alebo v ktorom má svoj domovský prístav.
As far as crafts from countries where an assignation of a European vessel identification number is not possible are concerned, the European vessel identification number shall be assigned by the competent authority of the Member State, where the vessel needs a European vessel identification number for the participation in RIS for the first time.
Pokiaľ ide o plavidlá z krajín, kde nie je možné pridelenie európskeho identifikačného čísla plavidla, európske identifikačné číslo plavidla prideľuje príslušný orgán členského štátu, v ktorom plavidlo prvýkrát potrebuje európske identifikačné číslo plavidla na účasť na riečnych informačných službách.
The competent authority shall issue a certificate, which documents the assignation of the European vessel identification number.
Príslušný orgán vydá osvedčenie, ktorým sa dokumentuje pridelenie európskeho identifikačného čísla plavidla.
Only one single European vessel identification number can be assigned to one craft.
Jednému plavidlu je možné prideliť iba jedno európske identifikačné číslo plavidla.
The European vessel identification number is issued only once and remains unchanged throughout the whole lifetime of the craft.
Európske identifikačné číslo plavidla sa vydáva iba raz a zostáva nezmenené počas celej životnosti plavidla.
The owner of a craft, or his representative, shall apply to the competent authority for assignment of the European vessel identification number.
Vlastník plavidla alebo jeho zástupca požiada príslušný orgán o pridelenie európskeho identifikačného čísla plavidla.
The owner or his representative shall also be responsible for having the European vessel identification number affixed to the craft.
Vlastník alebo jeho zástupca je tiež zodpovedný za pripevnenie európskeho identifikačného čísla plavidla k tomuto plavidlu.
Each Member State shall notify the Commission of the competent authorities responsible for assigning European vessel identification numbers.
Každý členský štát informuje Komisiu o príslušných orgánoch zodpovedných za pridelenie európskych identifikačných čísiel plavidla.
The Commission shall keep a register of those competent authorities and of competent authorities notified by third countries, and shall make the register available to the Member States.
Komisia vedie zoznam týchto príslušných orgánov a príslušných orgánov oznámených tretími krajinami a sprístupňuje tento zoznam členským štátom.
On request this register shall also be made available to competent authorities of third countries.
Na požiadanie sa tento zoznam sprístupní aj príslušným orgánom tretích krajín.