natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An application for the issue or change of an approval shall be made to the competent authority in a form and manner established by such authority.’;
Žiadosť o vydanie alebo zmenu povolenia sa predloží príslušnému orgánu vo forme a spôsobom, ktorý stanoví tento orgán.“;
point 145.A.20 is replaced by the following:
Bod 145.A.20 sa nahrádza takto:
‘145.A.20
„145.A.20.
Terms of Approval
Rozsah povolenia
The organisation shall specify the scope of work deemed to constitute approval in its exposition (Appendix IV to Annex I (Part-M) contains a table of all classes and ratings).’;
Organizácia musí špecifikovať rozsah prác, ktoré podľa svojej príručky považuje za predmet povolenia [doplnok IV k prílohe I (časť M) obsahuje tabuľku všetkých tried a klasifikácií].“;
point 145.A.35 is amended as follows:
Bod 145.A.35 sa mení a dopĺňa takto:
Excepting those cases listed in 145.A.30(j) the organisation may only issue a certification authorisation to certifying staff in relation to the basic categories or subcategories and any type rating listed on the aircraft maintenance licence as required by Annex III (Part-66), subject to the licence remaining valid throughout the validity period of the authorisation and the certifying staff remaining in compliance with this Annex III (Part-66).’;
S výnimkou tých prípadov, ktoré sú uvedené v 145.A.30 písm. j), môže organizácia vystaviť osvedčovacie oprávnenie len personálu vykonávajúcemu osvedčovanie vo vzťahu k základným kategóriám alebo podkategóriám typovej klasifikácie, ktoré sú uvedené v preukaze spôsobilosti na údržbu lietadla podľa prílohy III (časť 66) za predpokladu, že preukaz spôsobilosti je platný počas celého obdobia platnosti oprávnenia a osvedčujúci personál spĺňa ustanovenia prílohy III (časť 66).“;
paragraph (j) is replaced by the following:
písmeno j) sa nahrádza takto:
The organisation shall maintain a record of all certifying staff and category B1 and B2 support staff, which shall contain:
Organizácia vedie záznam o personáli vykonávajúcom osvedčovanie a podpornom personáli kategórie B1 a B2, ktorý obsahuje:
the details of any aircraft maintenance licence held under Annex III (Part-66); and
údaje o každom preukaze spôsobilosti na údržbu lietadla podľa prílohy III (časť 66) a
all relevant training completed; and
každý dokončený príslušný výcvik a
the scope of the certification authorisations issued, where relevant; and
prípadne rozsah vydaného oprávnenia na osvedčovanie a
particulars of staff with limited or one-off certification authorisations.
údaje o personáli s obmedzeným alebo jednorazovým oprávnením na osvedčovanie.
The organisation shall retain the record for at least three years after the staff referred to in this paragraph have ceased employment with the organisation or as soon as the authorisation has been withdrawn.
Organizácia musí uchovávať záznam najmenej tri roky po tom, čo personál uvedený v tomto písmene ukončil pracovný pomer v organizácii, alebo len čo bolo oprávnenie odobraté.
In addition, upon request, the maintenance organisation shall furnish the staff referred to in this paragraph with a copy of their personal record on leaving the organisation.
Okrem toho na požiadanie musí organizácia vykonávajúca údržbu vybaviť personál uvedený v tomto písmene kópiou jeho osobných záznamov pri odchode z organizácie.
The staff referred to in this paragraph shall be given access on request to their personal records as detailed above.’;
Ako je uvedené vyššie, musí byť personálu uvedenému v tomto písmene na požiadanie umožnený prístup k jeho osobným záznamom.“;
point 145.A.50(d) is replaced by the following:
Bod 145.A.50 písm. d) sa nahrádza takto:
A certificate of release to service shall be issued at the completion of any maintenance on a component whilst off the aircraft.
Osvedčenie o uvoľnení do prevádzky sa vydá po dokončení akejkoľvek údržby komponentu, keď sa tento komponent odinštaluje z lietadla.
The authorised release certificate “EASA Form 1” referred to in Appendix II to Annex I (Part-M) constitutes the component certificate of release to service.
Úradné osvedčenie o uvoľnení EASA formulár 1 uvedené v doplnku II prílohy I (časť M) predstavuje osvedčenie o uvoľnení komponentu do prevádzky.
When an organisation maintains a component for its own use, an EASA Form 1 may not be necessary depending upon the organisation's internal release procedures defined in the exposition.’;
Keď organizácia vykonáva údržbu komponentu pre svoju vlastnú potrebu, nemusí byť použitie EASA formulára 1 nutné v závislosti od vnútorných postupov pre uvoľnenie definovaných v príručke organizácie.“;
point 145.A.55(c) is replaced by the following:
Bod 145.A.55 písm. c) sa nahrádza takto:
The organisation shall retain a copy of all detailed maintenance records and any associated maintenance data for three years from the date the aircraft or component to which the work relates was released from the organisation.
Organizácia musí uchovávať kópiu všetkých podrobných záznamov o údržbe a akýchkoľvek s ňou súvisiacich údajov o údržbe tri roky odo dňa, keď bolo lietadlo alebo komponent, na ktorý sa práca vzťahovala, z organizácie uvoľnené.
Computer backup discs, tapes etc. shall be stored in a different location from that containing the working discs, tapes etc., in an environment that ensures they remain in good condition.
Počítačové záložné disky, pásky atď. sa musia uchovávať v mieste odlišnom od miesta, na ktorom sú pracovné disky, pásky atď. v prostredí, ktoré zabezpečí, že zostanú v dobrom stave.
Where an organisation approved under this Part terminates its operation, all retained maintenance records covering the last two years shall be distributed to the last owner or customer of the respective aircraft or component or shall be stored as specified by the competent authority.’;
Keď organizácia s povolením podľa tejto časti svoju činnosť ukončí, musia byť všetky uchovávané záznamy o údržbe za posledné dva roky odovzdané poslednému vlastníkovi alebo zákazníkovi príslušného lietadla alebo komponentu, alebo musia byť uložené tak, ako to určí príslušný orgán.“;
in point 145.A.90(a), point 1 is replaced by the following:
V bode 145.A.90 písm. a) sa bod 1 nahrádza takto:
the organisation remaining in compliance with Annex II (Part-145), in accordance with the provisions related to the handling of findings as specified under point 145.B.50; and’;
organizácia naďalej spĺňa požiadavky prílohy II (časť 145) v súlade s ustanoveniami týkajúcimi sa postupov spojených so zisteniami podľa bodu 145.B.50, a“.
point 145.B.40 is replaced by the following:
Bod 145.B.40 sa nahrádza takto:
‘145.B.40
„145.B.40.
For any change to the Maintenance Organisation Exposition (MOE):
V prípade akejkoľvek zmeny príručky organizácie vykonávajúcej údržbu:
In the case of direct approval of the changes in accordance with point 145.A.70(b), the competent authority shall verify that the procedures specified in the exposition are in compliance with Annex II (Part-145) before formally notifying the approved organisation of the approval.
V prípade priameho schválenia zmien v súlade s bodom 145.A.70 písm. b) príslušný orgán overí, či sa postupy uvedené v príručke zhodujú s prílohou II (časť 145) pred oficiálnym oznámením schválenia organizácii s povolením.
In the case an indirect approval procedure is used for the approval of the changes in accordance with point 145.A.70(c), the competent authority shall ensure (i) that the changes remain minor and (ii) that it has an adequate control over the approval of the changes to ensure they remain in compliance with the requirements of Annex II (Part-145).’;
V prípade, že sa použije postup nepriameho schválenia na schválenie zmien v súlade s bodom 145.A.70 písm. c), príslušný orgán zabezpečí, i) že zmeny zostanú menej významné a ii) že má zodpovedajúcu kontrolu nad schválením zmien, aby sa zabezpečilo, že zostanú v zhode s požiadavkami prílohy II (časť 145)“;
Appendix I is replaced by the following:
Doplnok I sa nahrádza takto:
‘Appendix I
„Doplnok I
Authorised Release Certificate — EASA Form 1
Úradné osvedčenie o uvoľnení – EASA formulár 1
The provisions of Appendix II to Annex I (Part-M) apply.’;
Uplatňujú sa ustanovenia doplnku II k prílohe I (časť M).“;
Class and Ratings System used for the Approval of Maintenance Organisations referred to in Annex I (Part-M) Subpart F and Annex II (Part-145)
Systém tried a klasifikácií používaný na schvaľovanie organizácií vykonávajúcich údržbu uvedených v prílohe I (časť M) podčasti F a v prílohe II (časť 145)
The provisions of Appendix IV to Annex I (Part-M) apply.’;
Uplatňujú sa ustanovenia doplnku IV k prílohe I (časť M).“;
Maintenance Organisation Approval referred to in Annex II (Part-145)
Povolenie organizácie na údržbu uvedené v prílohe II (časť 145)
[MEMBER STATE (*)]
[ČLENSKÝ ŠTÁT*]
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].145.XXXX
Referenčné číslo: [KÓD ČLENSKÉHO ŠTÁTU*].145.[XXXX]
as a maintenance organisation in compliance with Section A of Annex II (Part-145) of Regulation (EC) No 2042/2003, approved to maintain products, parts and appliances listed in the attached approval schedule and issue related certificates of release to service using the above references.
ako organizáciu vykonávajúcu údržbu v súlade s oddielom A prílohy II (časť 145) k nariadeniu (ES) č. 2042/2003, oprávnenú na údržbu výrobkov, častí a zariadení uvedených v priloženom rozsahu povolenia a na vydávanie súvisiacich osvedčení o uvoľnení do prevádzky s použitím uvedených odkazov.
This approval is limited to that specified in the scope of work section of the approved maintenance organisation exposition as referred to in Section A of Annex II (Part-145), and
Toto povolenie je obmedzené na rozsah špecifikovaný v časti rozsahu práce v príručke organizácie s povolením na údržbu uvedenej v prílohe II (časť 145) oddiele A a
This approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance organisation exposition, and
toto povolenie si vyžaduje dodržiavanie postupov uvedených v príručke organizácie s povolením na údržbu a
This approval is valid whilst the approved maintenance organisation remains in compliance with Annex II (Part-145) of Regulation (EC) No 2042/2003.
toto povolenie je platné, pokiaľ organizácia s povolením na údržbu plní ustanovenia prílohy II (časť 145) k nariadeniu (ES) č. 2042/2003.
EASA Form 3-145 Issue 2
EASA formulár 3 – MF, 2. vydanie
Reference: [MEMBER STATE CODE (*)].145.[XXXX]
Referenčné číslo: [KÓD ČLENSKÉHO ŠTÁTU (*)].145.[XXXX]
[YES/NO] (**)
[ÁNO/NIE] (**)
This approval schedule is limited to those products, parts and appliances and to the activities specified in the scope of work section of the approved maintenance organisation exposition,
Tento rozsah povolenia je obmedzený na výrobky, časti a zariadenia, ako aj na činnosti uvedené v časti o rozsahu práce v príručke organizácie s povolením na údržbu.
Maintenance Organisation Exposition reference: …
Referenčné číslo príručky organizácie vykonávajúcej údržbu: …
Date of original issue:…
Dátum pôvodného vydania:…
Annex III (Part-66) to Regulation (EC) 2042/2003 is amended as follows:
Príloha III (časť 66) k nariadeniu (ES) č. 2042/2003 sa mení a dopĺňa takto:
the following table of contents is inserted after the title ‘(Part-66)’:
Za nadpis „(Časť 66)“ sa vkladá tento obsah:
SUBPART A — AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE AEROPLANES AND HELICOPTERS
PODČASŤ A – PREUKAZ SPÔSOBILOSTI TECHNIKA ÚDRŽBY LIETADIEL PRE LETÚNY A VRTUĽNÍKY
Eligibility
Predpoklady
Privileges
Práva
Basic knowledge requirements
Požiadavky na základné znalosti
Continued validity of the aircraft maintenance licence
Zachovanie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
Type/task training and ratings
Typový výcvik a klasifikácie
Conversion provisions
Ustanovenia pre prevod preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
SUBPART B — AIRCRAFT OTHER THAN AEROPLANES AND HELICOPTERS
PODČASŤ B – LIETADLÁ INÉ NEŽ LETÚNY A VRTUĽNÍKY
SUBPART C — COMPONENTS
PODČASŤ C – KOMPONENTY
SUBPART B — ISSUE OF AN AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
PODČASŤ B – VYDANIE PREUKAZU SPÔSOBILOSTI TECHNIKA ÚDRŽBY LIETADIEL
Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence by the competent authority
Postup pre vydanie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel príslušným orgánom
Procedure for the issue of an aircraft maintenance licence via the Part-145 approved maintenance organisation
Postup pre vydanie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel prostredníctvom organizácie s povolením na údržbu podľa časti 145
Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an additional basic category or subcategory
Postup pre zmenu preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel, aby obsahoval dodatočné základné kategórie a podkategórie
Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an aircraft type or group
Postup pre zmenu preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel, aby obsahoval typ alebo skupinu lietadiel
Procedure for the renewal of an aircraft maintenance licence validity
Postup pre obnovu platnosti preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
SUBPART C — EXAMINATIONS
PODČASŤ C – SKÚŠKY
Examination by the competent authority
Skúška vykonávaná príslušným orgánom
SUBPART D — CONVERSION OF NATIONAL QUALIFICATIONS
PODČASŤ D – PREVOD NÁRODNÝCH KVALIFIKÁCIÍ
Conversion report for national qualifications
Správa o prevode národných kvalifikácií
Conversion report for approved maintenance organisations authorisations
Správa o prevode oprávnení organizácií s povolením na údržbu
SUBPART E — EXAMINATION CREDITS
PODČASŤ E – ZÁPOČTY SKÚŠOK
Examination credit report
Správa o zápočte skúšky
SUBPART F — REVOCATION, SUSPENSION OR LIMITATION OF THE AIRCRAFT MAINTENANCE LICENCE
PODČASŤ F – ZRUŠENIE, POZASTAVENIE PLATNOSTI ALEBO OBMEDZENIE PREUKAZU SPÔSOBILOSTI TECHNIKA ÚDRŽBY LIETADIEL
Revocation, suspension or limitation of the aircraft maintenance licence
Zrušenie, pozastavenie platnosti alebo obmedzenie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel
Appendix I — Basic Knowledge Requirements
Doplnok I – Požiadavky na základné znalosti
Appendix II — Basic Examination Standard
Doplnok II – Štandard základnej skúšky
Appendix III — Type training and Examination Standard
Doplnok III – Štandardy typového výcviku a skúšky
Appendix IV — Experience requirements for extending a Part-66 Aircraft Maintenance Licence
Doplnok IV – Požiadavky na prax potrebnú na rozšírenie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel podľa časti 66
Appendix V — Application Form — EASA Form 19
Doplnok V – Formulár žiadosti – EASA formulár 19
Appendix VI — Aircraft Maintenance Licence referred to in Annex III (Part-66) — EASA Form 26’;
Doplnok VI – Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel uvedený v prílohe III (časť 66) – EASA formulár 26“.
point 66.A.10 is replaced by the following:
Bod 66.A.10 sa nahrádza takto:
An application for an aircraft maintenance licence or change to such licence shall be made on an EASA Form 19 in a manner established by the competent authority and submitted thereto.
Žiadosť o preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel alebo o zmenu tohto preukazu sa podáva na EASA formulári 19 spôsobom ustanoveným príslušným orgánom, pričom žiadosť sa podáva tomuto príslušnému orgánu.
An application for the change to an aircraft maintenance licence shall be made to the competent authority of the Member State that first issued the aircraft maintenance licence.
Žiadosť o zmenu preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel sa podáva príslušnému orgánu členského štátu, ktorý ako prvý vydal tento preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel.
In addition to the documents required in points 66.A.10(a), 66.A.10(b) and 66.B.105, as appropriate, the applicant for additional basic categories or subcategories to an aircraft maintenance licence shall submit his/her current original aircraft maintenance licence to the competent authority together with EASA Form 19.
Okrem dokumentov požadovaných podľa bodu 66.A.10 písm. a), 66.A.10 písm. b) alebo prípadne 66.B.105 musí žiadateľ o dodatočné základné kategórie alebo podkategórie preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel predložiť príslušnému orgánu svoju platný pôvodný preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel spolu s EASA formulárom 19.
Where the applicant for change of the basic categories qualifies for such change via the procedure referred to in point 66.B.100 in a Member State other than the Member State in which he/she first qualified, the application shall be sent to the Member State of first qualification.
Ak sa žiadateľ o zmenu základných kategórií kvalifikuje pre takú zmenu prostredníctvom postupu podľa 66.B.100 v inom členskom štáte, než je členský štát, v ktorom bol prvýkrát kvalifikovaný, žiadosť sa pošle členskému štátu prvej kvalifikácie.
Where the applicant for change of the basic categories qualifies for such change via the procedure referred to in point 66.B.105 in a Member State other than the Member State in which he/she first qualified, the maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) shall send the aircraft maintenance licence together with the EASA Form 19 to the competent authority of the Member State of first qualification for Member State stamp and signature of the change or reissue of the licence.’;
Ak sa žiadateľ o zmenu základných kategórií kvalifikuje pre takú zmenu prostredníctvom postupu podľa bodu 66.B.105 v inom členskom štáte, než je členský štát, v ktorom bol prvýkrát kvalifikovaný, organizácia s povolením na údržbu podľa prílohy II (časť 145) pošle preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel spolu s EASA formulárom 19 príslušnému orgánu členského štátu prvej kvalifikácie, aby získala pečiatku a podpis členského štátu potrebné na zmenu alebo nové vydanie preukazu spôsobilosti.“;
point 66.A.40 is replaced by the following:
Bod 66.A.40 sa nahrádza takto:
The aircraft maintenance licence becomes invalid five years after its last issue or change, unless the holder submits his/her aircraft maintenance licence to the competent authority that issued it, in order to verify that the information contained in the licence is the same as that contained in the competent authority records, pursuant to point 66.B.120.
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel sa stane neplatným päť rokov po jeho poslednom vydaní alebo zmene, pokiaľ držiteľ nepredloží svoj preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel príslušnému orgánu, ktorý ho vydal s cieľom overenia, že informácie obsiahnuté v preukaze spôsobilosti sú rovnaké ako tie, ktoré sú obsiahnuté v záznamoch príslušného orgánu v súlade s bodom 66.B.120.
The holder of an aircraft maintenance licence shall complete the relevant parts of EASA Form 19 and submit it with the holder's copy of the licence to the competent authority that issued the original aircraft maintenance licence, unless the holder works in a maintenance organisation approved in accordance with Annex II (Part-145) that has a procedure in its exposition whereby such organisation may submit the necessary documentation on behalf of the aircraft maintenance licence holder.
Držiteľ preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel musí vyplniť príslušné časti EASA formulára 19 a predložiť ho spolu s kópiou preukazu spôsobilosti príslušnému orgánu, ktorý vydal pôvodný preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel, pokiaľ tento držiteľ nepracuje v organizácii s povolením na údržbu podľa prílohy II (časť 145), ktorá má vo svojej príručke stanovený postup, akým môže taká organizácia predložiť nevyhnutnú dokumentáciu v mene držiteľa preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel.
Any certification privilege based upon a aircraft maintenance licence becomes invalid as soon as the aircraft maintenance licence is invalid.
Akékoľvek práva na osvedčovanie založené na preukaze spôsobilosti technika údržby lietadiel sa stávajú neplatnými, akonáhle je preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel neplatný.
The aircraft maintenance licence is only valid (i) when issued and/or changed by the competent authority and (ii) when the holder has signed the document.’;
Preukaz spôsobilosti technika údržby lietadiel je platný len vtedy, i) keď je vydaný a/alebo zmenený príslušným orgánom a ii) keď držiteľ tento dokument podpísal.“;
in point 66.A.45, paragraph (h) is replaced by the following:
V bode 66.A.45 sa písmeno h) nahrádza takto:
Notwithstanding paragraph (c), ratings on aircraft other than large aircraft may also be granted, subject to satisfactory completion of the relevant category B1, B2 or C aircraft type examination and demonstration of practical experience on the aircraft type, unless the Agency has determined that the aircraft is complex, where paragraph (c) approved type training is required.
Bez ohľadu na písmeno c) môžu byť udelené klasifikácie aj na lietadlo iné než veľké lietadlo pod podmienkou úspešného ukončenia príslušných typových skúšok pre kategórie lietadiel B1, B2 alebo C a preukázaní praxe na type lietadla, pokiaľ agentúra neurčila, že lietadlo je zložité, v takom prípade sa vyžaduje schválený typový výcvik podľa písmena c).
In the case of a category C rating on aircraft other than large aircraft, for a person qualified by holding an academic degree as specified in point 66.A.30 (a) 5, the first relevant aircraft type examination shall be at the category B1 or B2 level.
V prípade klasifikácie kategórie C na lietadlo iné než veľké lietadlo musí byť pre osobu kvalifikovanú tým, že je držiteľom akademického titulu, ako je stanovené v bode 66.A.30 písm. a) ods. 5, prvý príslušný typový výcvik na lietadlo na úrovni kategórie B1 alebo B2.
Category B1, B2 and C approved type examinations must consist of a mechanical examination for category B1 and an avionics examination for category B2 and both mechanical and avionics examination for category C.
Schválené typové skúšky pre kategórie B1, B2 a C sa musia skladať zo skúšky z mechaniky pre kategóriu B1 a skúšky z avioniky pre kategóriu B2 a pre kategóriu C skúšky z mechaniky i avioniky.
The examination shall comply with Appendix III to Annex III (Part-66).
Skúška musí spĺňať ustanovenia doplnku III k prílohe III (časť 66).
The examination shall be conducted by training organisations appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147) or by the competent authority.
Skúšku musia vykonávať organizácie pre výcvik príslušne oprávnené v súlade s prílohou IV (časť 147) alebo príslušný orgán.
Aircraft type practical experience shall include a representative cross section of maintenance activities relevant to the category.’;
Prax na type lietadla musí zahŕňať reprezentatívny prierez činností údržby relevantných pre túto kategóriu.“;
in point 66.B.10, paragraph (a) is replaced by the following:
V bode 66.B.10 sa písmeno a) nahrádza takto:
The Member State shall designate a competent authority with allocated responsibilities for the issuance, continuation, change, suspension or revocation of aircraft maintenance licences.
Členský štát musí určiť príslušný orgán s pridelenou zodpovednosťou za vystavovanie, zachovanie platnosti, zmenu, pozastavenie platnosti alebo zrušenie preukazov spôsobilosti technika údržby lietadiel.
This competent authority shall establish an organisational structure and documented procedures for ensuring compliance with Annex III (Part-66).’;
Tento príslušný orgán zavedie organizačnú štruktúru a zdokumentované postupy na zabezpečenie zhody s prílohou III (časť 66).“;
in point 66.B.20, paragraph (a) is replaced by the following:
V bode 66.B.20 sa písmeno a) nahrádza takto:
The competent authority shall establish a system of record-keeping that allows adequate traceability of the process to issue, revalidate, change, suspend or revoke each aircraft maintenance licence.’;
Príslušný orgán musí vytvoriť systém vedenia záznamov, ktorý umožní sledovanie procesu vydania, predĺženia platnosti, zmeny, pozastavenia platnosti alebo zrušenia preukazu spôsobilosti technika údržby lietadiel.“;
in point 66.B.100, paragraph (b), ‘Appendix 1’ is replaced by ‘Appendix I’;
V bode 66.B.100 sa výraz v písmene b) „doplnku 1“ nahrádza výrazom „doplnku I“;
point 66.B.110 is replaced by the following:
Bod 66.B.110 sa nahrádza takto:
‘66.B.110
„66.B.110.