natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EFSA Scientific Report (2009) 343, 1-90, Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance penoxsulam (finalised: 31 August 2009).
Vedecká správa EFSA (2009) 343, 1 – 90, Záver partnerského preskúmania účinnej látky penoxsulam z hľadiska posúdenia rizika pesticídov (finalizovaná 31. augusta 2009).
EFSA Scientific Report (2009) 7(10):1350, 1-135, Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance proquinazid (finalised: 13 October 2009).
Vedecká správa EFSA (2009) 7(10):1350, 1 – 135, Záver partnerského preskúmania účinnej látky prochinazid z hľadiska posúdenia rizika pesticídov (finalizovaná 13. októbra 2009).
EFSA Scientific Report (2009) 339, 1-86, Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance spirodiclofen (finalised: 27 July 2009).
Vedecká správa EFSA (2009) 339, 1 – 86, Záver partnerského preskúmania účinnej látky spirodiklofén z hľadiska posúdenia rizika pesticídov (finalizovaná 27. júla 2009).
In Annex I to Directive 91/414/EEC, the following rows are added at the end of the table:
Na konci tabuľky v prílohe I k smernici 91/414/EHS sa dopĺňajú tieto riadky:
CAS No 219714-96-2
č. CAS 219714-96-2
CIPAC No 758
číslo CIPAC 758
3-(2,2-difluoroethoxy)-N-(5,8-dimethoxy[1,2,4]triazolo[1,5-c]pyrimidin-2-yl)-α,α,α-trifluorotoluene-2-sulfonamide
3-(2,2-difluóretoxy)-N-(5,8-dimetoxy[1,2,4]triazolo[1,5-c]pyrimidín-2-yl)-α,α,α-trifluórtoluén-2-sulfonamid
The impurity
nečistota
2-chloro-4-[2-(2-chloro-5-methoxy-4-pyrimidinyl)hydrazino]-5-methoxypyrimidine must not exceed 0,1 g/kg in the technical material
2-chlór-4-[2-(2-chlór-5-metoxy-4-pyrimidinyl)hydrazino]-5-metoxypyrimidín nesmie prekročiť 0,1 g/kg v technickom materiáli
1 August 2010
augusta 2010
31 July 2020
júla 2020
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on penoxsulam, and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health on 22 January 2010 shall be taken into account.
Pri uplatňovaní jednotných zásad prílohy VI sa zohľadňujú závery revíznej správy týkajúcej sa penoxsulamu, finalizovanej Stálym výborom pre potravinový reťazec a zdravie zvierat 22. januára 2010, a najmä jej dodatky I a II.
In this overall assessment, Member States must pay particular attention to:
Pri tomto celkovom posúdení musia členské štáty venovať osobitnú pozornosť:
the dietary exposure of consumers to residues of the metabolite BSCTA in succeeding rotational crops,
vystaveniu spotrebiteľov účinkom rezíduí metabolitu BSCTA prostredníctvom potravy v nasledujúcich striedajúcich sa plodinách,
the protection of groundwater when the active substance is applied in regions with vulnerable soil and/or climatic conditions.
ochrane podzemných vôd, ak sa účinná látka použije v regiónoch s citlivými pôdnymi a/alebo klimatickými podmienkami.
The Member States concerned shall ensure that the notifier submits to the Commission further information to address the off-field risk to higher aquatic plants.
Príslušné členské štáty zabezpečia, aby oznamovateľ predložil Komisii ďalšie informácie s cieľom zabrániť riziku pre vyššie vodné rastliny vyskytujúce sa mimo ošetrovanej plochy.
They shall ensure that the notifier provides such information to the Commission by 31 July 2012.
Zabezpečia, aby oznamovateľ poskytol Komisii takéto informácie do 31. júla 2012.
The Rapporteur Member State shall inform the Commission in accordance with Article 13(5) on the specification of the technical material as commercially manufactured.
Spravodajský členský štát informuje Komisiu v súlade s článkom 13 ods. 5 o špecifikácii technického materiálu, ktorý bol komerčne vyrobený.
Proquinazid
prochinazid
CAS No 189278-12-4
č. CAS 189278-12-4
CIPAC No 764
číslo CIPAC 764
6-iodo-2-propoxy-3-propylquinazolin-4(3H)-one
6-jód-2-propoxy-3-propylchinazolín-4(3H)-ón
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on proquinazid, and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health on 22 January 2010 shall be taken into account.
Pri uplatňovaní jednotných zásad prílohy VI sa zohľadňujú závery revíznej správy týkajúcej sa prochinazidu, finalizovanej Stálym výborom pre potravinový reťazec a zdravie zvierat 22. januára 2010, a najmä jej dodatky I a II.
In this overall assessment, Member States must pay particular attention:
Pri tomto celkovom posúdení musia členské štáty venovať osobitnú pozornosť:
to the long-term risk to earthworm-eating birds for uses in grapevine,
dlhodobému riziku pre vtáctvo živiace sa dážďovkami v prípade použitia pri vínnej réve,
to the risk to aquatic organisms,
riziku pre vodné organizmy,
the dietary exposure of consumers to proquinazid residues in products of animal origin and in succeeding rotational crops,
vystaveniu spotrebiteľov účinkom rezíduí prochinazidu prostredníctvom potravy v produktoch živočíšneho pôvodu a nasledujúcich striedajúcich sa plodinách,
to the operator safety.
bezpečnosti operátora.
Spirodiclofen
spirodiklofén
CAS No 148477-71-8
č. CAS 148477-71-8
CIPAC No 737
číslo CIPAC 737
3-(2,4-dichlorophenyl)-2-oxo-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-4-yl 2,2-dimethylbutyrate
3-(2,4-dichlórfenyl)-2-oxo-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-4-yl 2,2-dimetylbutyrát
The following impurities must not exceed a certain amount in the technical material:
v technickom materiáli nesmú prekročiť určité množstvo tieto nečistoty:
3-(2,4-dichlorophenyl)-4-hydroxy-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-2-one (BAJ-2740 enol): ≤ 6 g/kg
3-(2,4-dichlórfenyl)-4-hydroxy-1-oxaspiro[4.5]dec-3-en-2-ón (BAJ-2740 enol): ≤ 6 g/kg
N,N-dimethylacetamide: ≤ 4 g/kg
N,N-dimetylacetamid: ≤ 4 g/kg
Only uses as acaricide or insecticide may be authorised.
Povolené môže byť len použitie ako akaricíd alebo insekticíd.
For the implementation of the uniform principles of Annex VI, the conclusions of the review report on spirodiclofen, and in particular Appendices I and II thereof, as finalised in the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health on 22 January 2010 shall be taken into account.
Pri uplatňovaní jednotných zásad prílohy VI sa zohľadňujú závery revíznej správy týkajúcej sa spirodiklofénu, finalizovanej Stálym výborom pre potravinový reťazec a zdravie zvierat 22. januára 2010, a najmä jej dodatky I a II.
to the long-term risk to aquatic organisms,
dlhodobému riziku pre vodné organizmy,
to the risk to bee brood.
riziku pre včelie larvy.
Member States shall in accordance with Directive 91/414/EEC, where necessary, amend or withdraw existing authorisations for plant protection products containing penoxsulam, proquinazid or spirodiclofen as active substance by 31 January 2011.
V súlade so smernicou 91/414/EHS členské štáty v prípade potreby zmenia a doplnia alebo odoberú existujúce povolenia na prípravky na ochranu rastlín, ktoré obsahujú penoxsulam, prochinazid alebo spirodiklofén ako účinnú látku, do 31. januára 2011.
By that date, they shall in particular verify that the conditions in Annex I to that Directive relating to penoxsulam, proquinazid and spirodiclofen, are met, with the exception of those identified in part B of the entry concerning the active substance, and that the holder of the authorisation has, or has access to, a dossier satisfying the requirements of Annex II to that Directive in accordance with the conditions of Article 13(2) of that Directive.
Do tohto dátumu overia najmä to, či sa splnili podmienky stanovené v prílohe I k uvedenej smernici, týkajúce sa penoxsulamu, prochinazidu a spirodiklofénu, s výnimkou tých, ktoré sú stanovené v časti B položky týkajúcej sa danej účinnej látky, a či držiteľ povolenia má dokumentáciu spĺňajúcu požiadavky prílohy II k uvedenej smernici alebo má k nej prístup v súlade s podmienkami článku 13 ods. 2 uvedenej smernice.
Commission Directive 2010/26/EU
Smernica Komisie 2010/26/EÚ
amending Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery
ktorou sa mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 97/68/ES o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú opatrení voči emisiám plynných a tuhých znečisťujúcich látok zo spaľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch
Having regard to Directive 97/68/EC of 16 December 1997 of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery [1], and in particular Articles 14 and 14a thereof,
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 97/68/ES zo 16. decembra 1997 o aproximácii právnych predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú opatrení voči emisiám plynných a tuhých znečisťujúcich látok zo spaľovacích motorov, inštalovaných v necestných pojazdných strojoch [1], a najmä na jej články 14 a 14a,
Article 14a of Directive 97/68/EC sets out the criteria and the procedure for extending the period referred to in Article 9a(7) of that Directive.
V článku 14a smernice 97/68/ES sa stanovujú kritériá a postup na predĺženie obdobia uvedeného v článku 9a ods. 7 danej smernice.
Studies carried out in accordance with Article 14a of Directive 97/68/EC show that there are substantial technical difficulties to comply with stage II requirements for professional use, multi-positional, hand-held mobile machinery in which engines of classes SH:2 and SH:3 are installed.
Štúdie vykonané v súlade s článkom 14a smernice 97/68/ES preukazujú, že existujú vážne technické ťažkosti s dodržiavaním požiadaviek etapy II pre viacpolohové ručné pojazdné stroje na profesionálne použitie, do ktorých sa inštalujú motory tried SH:2 a SH:3.
It is therefore necessary to extend the period referred to in Article 9a(7) until 31 July 2013.
Preto je potrebné predĺžiť obdobie uvedené v článku 9a ods. 7 do 31. júla 2013.
Since the amendment of Directive 97/68/EC in 2004, technical progress has been made in the design of diesel engines with a view to make them compliant with the exhaust emission limits for stages IIIB and IV.
Od zmeny a doplnenia smernice 97/68/ES v roku 2004 sa dosiahol technický pokrok v konštrukcii naftových motorov s tým cieľom, aby spĺňali limity výfukových emisií pre etapy III B a IV.
Electronically controlled engines, largely replacing mechanically controlled fuel injection and control systems, have been developed.
Vyvinuli sa elektronicky riadené motory, ktoré vo veľkej miere nahrádzajú mechanicky riadené systémy vstrekovania a regulovania paliva.
Therefore, the current general type-approval requirements in Annex I to Directive 97/68/EC should be adapted accordingly and general type-approval requirements for stages IIIB and IV should be introduced.
Preto by sa súčasné všeobecné požiadavky na typové schvaľovanie v prílohe I k smernici 97/68/ES mali primerane upraviť a mali by sa zaviesť všeobecné požiadavky na typové schvaľovanie pre etapy III B a IV.
Annex II to Directive 97/68/EC specifies the technical details of the information documents that need to be submitted by the manufacturer to the type-approval authority with the application for engine type-approval.
V prílohe II k smernici 97/68/ES sa stanovujú technické detaily informačných dokumentov, ktoré musí odovzdať výrobca orgánu typového schvaľovania so žiadosťou o typové schválenie motora.
The details specified regarding the additional anti-pollution devices are generic and should be adapted to the specific after-treatment systems that need to be used to ensure that engines comply with exhaust emission limit stages IIIB and IV.
Detaily, ktoré sú stanovené pre dodatočné zariadenia proti znečisťovaniu, sú všeobecné a mali by sa prispôsobiť konkrétnym systémom dodatočnej úpravy, ktoré je potrebné použiť, aby motory spĺňali limity výfukových emisií v etapách III B a IV.
More detailed information on the after-treatment devices installed on the engines should be submitted to enable type-approval authorities to assess the engine’s capability to comply with stages IIIB and IV.
Mali by sa odovzdávať podrobnejšie informácie o zariadeniach dodatočnej úpravy, inštalovaných na motoroch, aby orgány typového schvaľovania mohli posúdiť schopnosť motora spĺňať limitné hodnoty etáp III B a IV.
Annex III to Directive 97/68/EC sets out the method testing the engines and determining their level of emissions of gaseous and particulate pollutants.
V prílohe III k smernici 97/68/ES sa stanovuje metóda testovania motorov a stanovovania ich úrovne emisií plynných a tuhých znečisťujúcich látok.
The type-approval testing procedure of engines to demonstrate compliance with the exhaust emission limits of stage IIIB and IV should ensure that the simultaneous compliance with the gaseous (carbon monoxide, hydrocarbons, oxides of nitrogen) and the particulate emission limits is demonstrated.
Postup skúšky typového schvaľovania motorov na preukázanie plnenia limitov výfukových emisií etapy III B a IV by mal zabezpečiť, aby sa preukázalo súčasné splnenie limitov plynných (oxid uhoľnatý, uhľovodíky, oxidy dusíka) a tuhých emisií.
The non-road steady cycle (NRSC) and non-road transient cycle (NRTC) should be adapted accordingly.
Podľa toho by sa mal upraviť mimocestný stály (jazdný) cyklus (NRSC) a mimocestný nestály (jazdný) cyklus (NRTC).
Point 1.3.2 of Annex III to Directive 97/68/EC foresees the modification of the symbols (section 2.18 of Annex I), the test sequence (Annex III) and calculation equations (Appendix III to Annex III), prior to the introduction of the cold/hot composite test sequence.
V bode 1.3.2 prílohy III k smernici 97/68/ES sa stanovuje úprava symbolov (oddiel 2.18 prílohy I), postup skúšky (príloha III) a výpočtové rovnice (doplnok III prílohy III) pred zavedením kombinovaného postupu skúšky so štartom za studena a za tepla.
The type approval procedure to demonstrate compliance with the exhaust emission limits of stage IIIB and IV requires the introduction of a detailed description of the cold start cycle.
Postup typového schvaľovania na preukázanie splnenia limitov výfukových emisií etapy III B a IV si vyžaduje zavedenie podrobného opisu cyklu so štartom za studena.
Section 3.7.1 of Annex III to Directive 97/68/EC sets out the test cycle for the different equipment specifications.
V oddiele 3.7.1 prílohy III k smernici 97/68/ES sa stanovuje skúšobný cyklus pre rôzne špecifikácie zariadenia.
The test cycle under point 3.7.1.1 (specification A) needs to be adapted to clarify which engine speed needs to be used in the type approval calculation method.
Skúšobný cyklus v bode 3.7.1.1. (špecifikácia A) je potrebné upraviť, aby sa objasnilo, ktoré otáčky motora je potrebné použiť vo výpočtovej metóde typového schvaľovania.
It is also necessary to adapt the reference to the updated version of the international testing standard ISO 8178-4:2007.
Taktiež je potrebné upraviť odkaz na aktualizované znenie medzinárodnej normy pre skúšky ISO 8178-4:2007.
Section 4.5 of Annex III to Directive 97/68/EC outlines the emissions test run.
V oddiele 4.5. prílohy III k smernici 97/68/ES sa opisuje priebeh emisnej skúšky.
This section needs to be adapted to take account of the cold start cycle.
Tento oddiel je potrebné upraviť tak, aby sa zohľadňoval cyklus so štartom za studena.
Appendix 3 of Annex III to Directive 97/68/EC sets out the criteria for the data evaluation and calculation of the gaseous emissions and the particulate emissions, for both the NRSC test and the NRTC test set out in Annex III.
V doplnku 3 prílohy III k smernici 97/68/ES sa stanovujú kritériá hodnotenia údajov a výpočet plynných a tuhých emisií pre skúšku NRSC i skúšku NRTC stanovený v prílohe III.
The type approval of engines in accordance with stage IIIB and IV requires the adaptation of the calculation method for the NRTC test.
Typové schvaľovanie motorov v súlade s etapou III B a IV si vyžaduje úpravu výpočtovej metódy pre skúšku NRTC.
Annex XIII to Directive 97/68/EC sets out the provisions for engines placed on the market under a ‘flexible scheme’.
Príloha XIII k smernici 97/68/ES obsahuje ustanovenia pre motory uvádzané na trh v rámci „flexibilného systému“.
To ensure a smooth implementation of stage IIIB, an increased use of this flexibility scheme may be needed.
Na zabezpečenie hladkého vykonávania etapy III B môže byť potrebné rozsiahlejšie využívanie tohto flexibilného systému.
Therefore, the adaptation to technical progress to enable the introduction of stage IIIB compliant engines needs to be accompanied by measures to avoid that the use of the flexibility scheme may be hampered by notification requirements which are no longer adapted to the introduction of such engines.
Prispôsobenie sa technickému pokroku s cieľom umožniť zavedenie motorov v súlade s etapou III B preto musí byť sprevádzané opatreniami, ktorými sa predíde tomu, aby využívanie flexibilného systému narúšali požiadavky oznamovania, ktoré už nie sú prispôsobené zavedeniu takýchto motorov.
The measures should aim at simplifying the notification requirements and the reporting obligations, and at making them more focused and tailored to the need for market surveillance authorities to respond to the increased use of the flexibility scheme that will result from the introduction of stage IIIB.
Cieľom týchto opatrení by malo byť zjednodušenie požiadaviek oznamovania a povinností vykazovania a mali by byť viac zamerané a prispôsobené potrebe orgánov dohľadu nad trhom reagovať na zvýšené využívanie flexibilného systému, ktoré bude dôsledkom zavedenia etapy III B.
Since Directive 97/68/EC provides for the type-approval of stage IIIB engines (category L) as from 1 January 2010 it is necessary to provide for the possibility to grant type approval from that date.
Vzhľadom na to, že v smernici 97/68/ES sa stanovuje typové schvaľovanie motorov etapy III B (kategória L) od 1. januára 2010, je potrebné umožniť udeľovať typové schválenie od tohto dátumu.
For reasons of legal certainty this Directive should enter into force as a matter of urgency.
Z dôvodov právnej istoty by táto smernica mala nadobudnúť účinnosť čo najskôr.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee established in Article 15(1) of Directive 97/68/EC,
Opatrenia stanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom výboru ustanoveného podľa článku 15 ods. 1 smernice 97/68/ES,
Amendments to Directive 97/68/EC
Zmeny a doplnenia smernice 97/68/ES
Directive 97/68/EC is amended as follows:
Smernica 97/68/ES sa mení a dopĺňa takto:
in Article 9a(7), the following subparagraph is added:
Do článku 9a ods. 7 sa dopĺňa tento pododsek:
‘Notwithstanding the first subparagraph, an extension of the derogation period is granted until 31 July 2013, within the category of top handle machines, for professional use, multi-positional, hand-held hedge trimmers and top handle tree service chainsaws in which engines of classes SH:2 and SH:3 are installed.’;
„Bez ohľadu na prvý pododsek sa obdobie určené na výnimku v rámci kategórie strojných zariadení s horným úchytom, viacpolohových ručných nožníc na živé ploty a reťazových píl na odvetvovanie stromov s ručným úchytom na profesionálne použitie, v ktorých sú inštalované motory tried SH:2 a SH:3, predlžuje do 31. júla 2013.“
Annex I is amended in accordance with Annex I to this Directive;
Príloha I sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou I k tejto smernici.
Annex II is amended in accordance with Annex II to this Directive;
Príloha II sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou II k tejto smernici.
Annex III is amended in accordance with Annex III to this Directive;
Príloha III sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou III k tejto smernici.
Annex V is amended in accordance to Annex IV to this Directive;
Príloha V sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou IV k tejto smernici.
Annex XIII is amended in accordance with Annex V to this Directive.
Príloha XIII sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou V k tejto smernici.
With effect from the day following the publication of this Directive in the Official Journal, Member States may grant type-approval in respect of electronically controlled engines which comply with the requirements laid down in Annexes I, II, III, V and XIII to Directive 97/68/EC, as amended by this Directive.
S účinnosťou odo dňa nasledujúceho po uverejnení tejto smernice v úradnom vestníku môžu členské štáty udeliť typové schválenie, pokiaľ ide o elektronicky riadené motory, ktoré spĺňajú požiadavky stanovené v prílohách I, II, III, V a XIII k smernici 97/68/ES v znení tejto smernice.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the Directive within 12 months after the publication of the Directive.
Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia, potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do dvanástich mesiacov po uverejnení tejto smernice.
They shall apply those provisions from 31 March 2011.
Tieto ustanovenia sa uplatňujú od 31. marca 2011.
The following section 8 is added to Annex I to Directive 97/68/EC:
Do prílohy I k smernici 97/68/ES sa dopĺňa tento oddiel 8:
TYPE APPROVAL REQUIREMENTS FOR STAGES IIIB AND IV
POŽIADAVKY NA TYPOVÉ SCHVÁLENIE PRE ETAPY III B A IV
This section shall apply to the type-approval of electronically controlled engines, which uses electronic control to determine both the quantity and timing of injecting fuel (hereafter “engine”).
Tento oddiel sa vzťahuje na typové schvaľovanie elektronicky riadených motorov, ktoré využívajú elektronickú reguláciu na stanovenie množstva aj časovania vstrekovaného paliva (ďalej len ‚motor‘).
This section shall apply irrespective of the technology applied to such engines to comply with the emission limit values set out in sections 4.1.2.5 and 4.1.2.6 of this Annex.
Tento oddiel sa uplatňuje bez ohľadu na technológiu použitú na to, aby tieto motory spĺňali hodnoty emisných limitov stanovené v oddieloch 4.1.2.5 a 4.1.2.6 tejto prílohy.
For the purpose of this section, the following definitions shall apply:
Na účely tohto oddielu sa uplatňujú tieto vymedzenia pojmov:
“emission control strategy” means a combination of an emission control system with one base emission control strategy and with one set of auxiliary emission control strategies, incorporated into the overall design of an engine or non-road mobile machinery into which the engine is installed.
‚stratégia regulovania emisií‘ znamená kombináciu systému na regulovanie emisií s jednou základnou stratégiou regulovania emisií a s jednou skupinou pomocných stratégií regulovania emisií, ktoré sú súčasťou celkovej konštrukcie motora alebo necestného pojazdného stroja, do ktorého sa motor inštaluje;
“reagent” means any consumable or non-recoverable medium required and used for the effective operation of the exhaust after-treatment system.
‚činidlo’ znamená akékoľvek spotrebné alebo neobnoviteľné médium potrebné a využívané na účinnú prevádzku systému dodatočnej úpravy výfukových plynov.
The base emission control strategy, activated throughout the speed and torque operating range of the engine, shall be designed as to enable the engine to comply with the provisions of this Directive
Základná stratégia regulovania emisií, aktivovaná v celom prevádzkovom rozsahu otáčok a krútiaceho momentu motora, sa navrhuje tak, aby motor spĺňal ustanovenia tejto smernice.
Any base emission control strategy that can distinguish engine operation between a standardised type approval test and other operating conditions and subsequently reduce the level of emission control when not operating under conditions substantially included in the type approval procedure is prohibited.
Akákoľvek základná stratégia regulovania emisií, ktorá môže rozlíšiť prevádzku motora v štandardizovanej skúške typového schvaľovania a iných prevádzkových podmienkach a následne znížiť úroveň regulovania emisií, keď nepracuje v podmienkach, ktoré sú podstatnou súčasťou postupu typového schvaľovania, je zakázaná.