natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An operator shall ensure that, unless the minimum flight crew is more than two, each cabin crew member is trained in the procedure for flight crew member incapacitation and shall operate the seat and harness mechanisms.
Ak nemá letová posádka viac ako dvoch členov, prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca prešiel nácvikom postupov pre prípad straty pracovnej schopnosti pilota a prevádzky mechanizmov sedadla a bezpečnostných pásov.
Safety equipment.
Bezpečnostné zariadenia.
slides, and where non-self-supporting slides are carried, the use of any associated ropes;
sklzov a, ak nie sú sklzy na palube samonosné, používanie všetkých súvisiacich lán;
first-aid kits, emergency medical kits, their contents and emergency medical equipment; and
súprav prvej pomoci, núdzových zdravotníckych súprav, ich obsahu a núdzových zdravotníckych zariadení a
Passenger briefing/safety demonstrations.
Poučenie cestujúcich/predvádzanie bezpečnostných zariadení.
When initial medical aspects and first aid training has not included the avoidance of infectious diseases, especially in tropical and sub-tropical climates, such training shall be provided if an operator's route network is extended or changed to include such areas.
Ak počiatočný výcvik v oblasti zdravotníckych aspektov a prvej pomoci nezahŕňa predchádzanie infekčným chorobám, predovšetkým v tropických a subtropických oblastiach, takýto výcvik sa musí zabezpečiť, ak sieť leteckých tratí prevádzkovateľa po rozšírení alebo zmene zahŕňa aj takéto oblasti.
Each cabin crew member completes the operator's CRM training covering the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) to the level required in Column (c) before undertaking subsequent aeroplane type specific CRM and/or recurrent CRM training.
každý palubný sprievodca absolvoval výcvik CRM prevádzkovateľa, ktorý zahŕňa prvky výcviku uvedené v dodatku 2 k predpisu OPS 1.1005/OPS 1.1010/OPS 1.1015 tabuľke 1 stĺpci a) na úrovni vyžadovanej v stĺpci c) skôr, než vykoná následný výcvik CRM pre konkrétny typ letúna alebo udržiavací výcvik CRM;
When a cabin crew member undertakes a conversion course on another aeroplane type, the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered to the level required in Column (d), aeroplane type specific CRM.
prvky výcviku uvedené v dodatku 2 k predpisu OPS 1.1005/OPS 1.1010/OPS 1.1015 tabuľke 1 stĺpci a) boli pokryté na úrovni vyžadovanej v stĺpci d), CRM pre konkrétny typ letúna, ak palubný sprievodca vykonáva preškoľovací kurz na inom type letúna;
The operator's CRM training and aeroplane type specific CRM shall be conducted by a least one cabin crew CRM instructor.
výcvik CRM prevádzkovateľa a výcvik CRM pre konkrétny typ letúna vykonával najmenej jeden inštruktor CRM pre palubných sprievodcov.
medical aspects and first-aid, first-aid kits, emergency medical kits, their contents and emergency medical equipment;
zdravotnícke aspekty a prvú pomoc, súpravy prvej pomoci, núdzové zdravotnícke súpravy, ich obsah a núdzové zdravotnícke vybavenie;
security procedures;
bezpečnostné postupy;
incident and accident review;
preskúmanie incidentov a nehôd;
awareness of the effects of surface contamination and the need to inform the flight crew of any observed surface contamination, and
informovanosť o účinkoch povrchovej kontaminácie a potrebu informovať letovú posádku o akejkoľvek zistenej povrchovej kontaminácii a
the training elements in Appendix 2 to OPS 1.1005/1.1010/1/1.1015 Table 1, Column (a) shall be covered within a three year cycle to the level required by Column (e), Annual Recurrent CRM Training;
prvky výcviku uvedené v dodatku 2 k predpisu OPS 1.1005/OPS 1.1010/OPS 1.1015 tabuľke 1 stĺpci a) musia byť v trojročnom cykle pokryté na úrovni vyžadovanej v stĺpci e), každoročný udržiavací výcvik CRM;
the definition and implementation of this syllabus shall be managed by a cabin crew CRM instructor;
vymedzenie a uplatňovanie tejto osnovy riadi inštruktor CRM pre palubných sprievodcov;
An operator shall ensure that, at intervals not exceeding three years, recurrent training also includes:
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby urdžiavací výcvik v intervaloch neprekračujúcich 3 roky zahŕňal aj:
each cabin crew member operating and actually opening each type or variant of normal and emergency exit in the normal and emergency modes, including failure of power assist systems where fitted.
obsluhu a praktické otvorenie všetkých typov alebo variantov bežných a núdzových východov v bežných a núdzových podmienkach, vrátane poruchy silou podporovaných systémov, ak sú súčasťou vybavenia, pre každého člena posádky kabíny.
demonstration of the operation of all other exits including flight deck windows;
predvedenie obsluhy všetkých ostatných východov, vrátane okien pilotnej kabíny;
each cabin crew member being given realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment, including protective clothing, representative of that carried in the aircraft.
každý palubný sprievodca absolvoval reálny a praktický výcvik v používaní protipožiarnych zariadení, vrátane ochranného odevu, ktoré predstavujú vybavenie letúna.
each cabin crew member extinguishing a fire characteristic of an aeroplane interior fire except that, in the case of Halon extinguishers, an alternative extinguishing agent may be used; and
pre každého palubného sprievodcu uhasenie požiaru charakteristického pre vnútorné priestory letúna okrem prípadu hasiacich prístrojov plnených halónom, keď je možné použiť iné hasiace prostriedky, a
demonstration of the use of the life-raft, or slide-raft, where fitted;
predvedenie použitia záchranných člnov a sklzov použiteľných ako záchranných člnov, ak sú vo vybavení;
an operator shall ensure that, unless the minimum flight crew is more than two, each cabin crew member is trained in the procedure for flight crew member incapacitation and shall operate the seat and harness mechanisms.
ak nemá letová posádka viac ako dvoch členov, prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca prešiel nácvikom postupov pre prípad straty pracovnej schopnosti pilota a prevádzky mechanizmov sedadla a bezpečnostných pásov.
Training in the use of flight crew members' oxygen system and use of the flight crew members' check lists, where required by the operator's SOPs, shall be conducted by a practical demonstration
Výcvik používania kyslíkových systémov pre členov letovej posádky a používania kontrolných zoznamov členov letovej posádky, ak ich vyžadujú SOP prevádzkovateľa, prebieha formou praktického predvedenia.
the operation and actual opening of each type or variant of normal and emergency exit in the normal and emergency modes, including failure of power assist systems where fitted.
obsluhu a praktické otvorenie všetkých typov alebo variantov bežných a núdzových východov v bežných a núdzových podmienkach, vrátane poruchy silou podporovaných systémov, ak sú súčasťou vybavenia.
CRM training:
Výcvik CRM
Annual recurrent CRM training
Každoročný udržiavací výcvik CRM
Human factors in aviation General instructions on CRM principles and objectives
Ľudské faktory v letectve Všeobecné pokyny k zásadám a cieľom CRM
From the perspective of the individual cabin crew member
Z hľadiska jednotlivého člena palubnej posádky
Personality awareness, human error and reliability, attitudes and behaviours, self-assessment
Pripravenosť osobnosti, ľudská chyba a spoľahlivosť, prístup a správanie, sebahodnotenie
(three year cycle)
(3-ročný cyklus)
Shared situation awareness, information acquisition and processing
Spoločné uvedomenie si situácie, získavanie a spracovanie informácií
Appendix 3 to OPS 1.1005/1.1010/1.1015
Dodatok 3 k OPS 1.1005/OPS 1.1010/OPS 1.1015
Medical aspects and first aid training
Výcvik v oblasti zdravotníckych aspektov a prvej pomoci
Medical aspects and first aid training shall include the following subjects:
Výcvik v oblasti zdravotníckych aspektov a prvej pomoci obsahuje tieto témy:
physiology of flight including oxygen requirements and hypoxia;
Fyziológia letu vrátane požiadaviek týkajúcich sa kyslíka a nedostatku kyslíka v organizme (hypoxia).
medical emergencies in aviation including:
Zdravotnícke prípady núdze v leteckej doprave vrátane:
asthma;
astmy;
choking;
dusenia;
heart attacks;
srdcových záchvatov;
stress reactions and allergic reactions;
stresových a alergických reakcií;
shock;
šoku;
stroke;
náhlej mozgovej príhody;
diabetes;
cukrovky;
air sickness;
kinetózy;
hyperventilation;
hyperventilácie;
gastro-intestinal disturbances; and
gastrointestinálnych porúch a
emergency childbirth;
náhleho pôrodu.
practical cardio-pulmonary resuscitation by each cabin crew member having regard to the aeroplane environment and using a specifically designed dummy;
Praktická kardiopulmonálna resuscitácia vykonávaná každým palubným sprievodcom s ohľadom na prostredie lietadla a s použitím osobitne upravenej figuríny.
basic first aid and survival training including care of:
Základný výcvik prvej pomoci a prežitia vrátane ošetrenia:
the unconscious;
osôb v bezvedomí;
burns;
popálenín;
wounds; and
rán a
fractures and soft tissue injuries;
zlomenín a poranení mäkkého tkaniva.
travel health and hygiene including:
Zdravie a hygiena pri cestovaní vrátane:
the risk of contact with infectious diseases especially when operating into tropical and sub-tropical areas.
rizika styku s infekčnými chorobami, predovšetkým počas pôsobenia v tropických a subtropických oblastiach.
Reporting of infectious diseases, protection from infection and avoidance of water-borne and food-borne illness.
Hlásenie infekčných chorôb, ochrana pred infekciou a predchádzanie chorobám prenášaným vodou a potravinami.
Training shall include the means to reduce such risks;
Výcvik zahŕňa spôsoby zmierňovania týchto rizík;
hygiene on board;
hygieny na palube;
death on board;
úmrtia na palube;
handling of clinical waste;
manipulácie s klinickým odpadom;
aircraft disinfection; and
dezinfekcie lietadla a
alertness management, physiological effects of fatigue, sleep physiology, circadian rhythm and time zone changes;
udržiavania ostražitosti, fyziologických účinkov únavy, fyziológie spánku, denného biorytmu a posunu v časových pásmach.
The use of appropriate aeroplane equipment including first aid kits, emergency medical kits, first aid oxygen and emergency medical equipment.
Používanie vhodného vybavenia letúna vrátane súprav prvej pomoci, núdzových zdravotníckych súprav, kyslíkového prístroja prvej pomoci a núdzového zdravotníckeho vybavenia.
Should it become necessary for an operator to produce new Operations Manuals or major parts/volumes thereof, he must comply with subparagraph (c) above.
Ak sa stane pre prevádzkovateľa nevyhnutným spracovať nové prevádzkové príručky alebo ich hlavné časti/zväzky, musí splniť požiadavky uvedeného písmena c).
In addition, the operator shall supply crew members with a personal copy of, or sections from, Parts A and B of the Operations Manual as are relevant for personal study.
Prevádzkovateľ je okrem toho povinný vybaviť členov posádky osobným výtlačkom častí A a B prevádzkovej príručky, dôležitých pre osobné štúdium.
Each holder of an Operations Manual, or appropriate parts of it, shall keep it up to date with the amendments or revisions supplied by the operator.
Každý držiteľ prevádzkovej príručky alebo jej časti ju udržiava v aktuálnom stave s použitím doplnkov a opráv dodaných prevádzkovateľom.
The design of the Operations Manual shall observe human factors principles.
Prevedenie prevádzkovej príručky je v súlade so zásadami ľudských faktorov.
(See Appendix 1 to OPS 1.1045)
(pozri dodatok 1 k OPS 1.1045)
An operator shall ensure that the main structure of the Operations Manual is as follows:
Prevádzkovateľ zabezpečí nasledujúce členenie prevádzkovej príručky:
duty assignment of crew member(s);
funkcie pridelené členom posádky;
type of operation (ETOPS, VFR, Ferry flight, etc.)
druh letu (ETOPS, VFR, technický prelet a pod.);
alternate(s) for destination and, where applicable, take-off and en-route, including information required in subparagraphs 12, 13, 14, and 15 above;
náhradné letisko cieľového letiska a ak sa požadujú i náhradné letiská pri vzlete a na trati, vrátane informácií požadovaných bodmi 12, 13, 14 a 15;
An operator shall keep a current approved continuing airworthiness management exposition as prescribed in Part M, paragraph M.A.704 Continuing airworthiness management exposition.
Prevádzkovateľ udržiava v platnom znení schválený výklad riadenia nepretržitej letovej spôsobilosti, ako je predpísané v článku M ods. M.A.704 – Výklad riadenia nepretržitej letovej spôsobilosti.
An operator shall keep an aeroplane technical log as prescribed in Part M, paragraph M.A.306 Operator's technical log system.
Prevádzkovateľ vedie technický denník letúna, ako je predpísané v časti M ods. M.A.306 –Systém technického denníka prevádzkovateľa.
A description of the duties, responsibilities and authority of operations management personnel pertaining to the safety of flight operations and the compliance with the applicable regulations.
Opis povinností, zodpovedností a práv personálu vedenia prevádzky vzťahujúcich sa na bezpečnosť letovej prevádzky a na plnenie platných predpisov.
Duties and responsibilities of crew members other than the commander.
Povinnosti a zodpovednosti členov posádky okrem veliteľa lietadla.
Experience (total and on type), recency and qualification of the crew members;
prax (celkovú a na type), rozlietanosť a kvalifikáciu členov posádky a
The designation of the commander and, if necessitated by the duration of the flight, the procedures for the relief of the commander or other members of the flight crew (See Appendix 1 to OPS 1.940); and
vymenovanie veliteľa lietadla a postupy na striedanie veliteľa lietadla alebo ostatných členov posádky, ak to vyžaduje čas letu (pozri dodatok 1 k OPS 1.940);
Cabin crew member.
palubní sprievodcovia
Additional cabin crew member and cabin crew member during familiarisation flights.
nadpočetní palubní sprievodcovia a palubní sprievodcovia pri oboznamovacích letoch;
Conditions under which flight and duty time may be exceeded or rest periods may be reduced and the procedures used to report these modifications.
Podmienky, za ktorých možno prekročiť obmedzenie času letu alebo času v službe a skrátiť čas odpočinku, a postupy používané na hlásenie týchto úprav.
A description of the method of determination and application of minimum altitudes including:
Opis metódy určovania a používania minimálnych nadmorských výšok zahŕňajúci:
En-route operating minima for VFR Flights or VFR portions of a flight and, where single engined aeroplanes are used, instructions for route selection with respect to the availability of surfaces which permit a safe forced landing.
Prevádzkové minimá na trati pre lety VFR a pre úseky letov za VFR a pokyny na voľbu trate so zreteľom na dostupnosť plôch dovoľujúcich vykonať bezpečné vynútené pristátie tam, kde sa používajú jednomotorové letúny.
Presentation and application of aerodrome and en-route operating minima
Uvádzanie a uplatňovanie letiskových a traťových prevádzkových miním.
The methods by which the quantities of fuel, oil and water methanol to be carried are determined and monitored in flight.
Metódy na určovanie množstva paliva, oleja a vody s metylalkoholom, ktoré sa majú prepravovať, sa určujú a sledujú počas letu.
Such instructions must take account of all circumstances likely to be encountered on the flight, including the possibility of in-flight re-planning and of failure of one or more of the aeroplane's power plants.
Tieto pokyny musia brať do úvahy všetky okolnosti, s ktorými je pravdepodobné stretnutie počas letu, vrátane možnosti preplánovania počas letu a vysadenia jednej alebo viacerých pohonných jednotiek letúna.
Last minute changes procedures;
postupov na zmeny na poslednú chvíľu;
servicing of aeroplanes;
ošetrovanie letúnov a
documents and forms for aeroplane handling; and
doklady a formuláre na odbavenie letúna a
A description of the policy for allowing flights to be made under VFR, or of requiring flights to be made under IFR, or of changing from one to the other.
Tu sa opisujú základné princípy umožňujúce vykonať lety podľa VFR alebo vyžadujúce vykonať let podľa IFR a na prechod z jedného druhu letu na druhý.
A description of all navigation procedures relevant to the type(s) and area(s) of operation.
Opis všetkých navigačných postupov dôležitých pre druhy a oblasti prevádzky.
standard navigational procedures including policy for carrying out independent cross-checks of keyboard entries where these affect the flight path to be followed by the aeroplane;
štandardné postupy navigácie vrátane zásad vykonávania nezávislej kontroly vstupov zadávaných klávesnicou, ak majú vplyv na dráhu letu, po ktorej sa má letún pohybovať;
MNPS and POLAR navigation and navigation in other designated areas;
navigácia v oblastiach MNPS a polárnych oblastiach a navigácie v ostatných označených priestoroch;
in-flight re-planning;
preplánovanie počas letu a
RVSM.
znížené minimá vertikálnych rozstupov (RVSM).
procedures to be followed during passenger embarkation and disembarkation;
postupy používané pri nastupovaní a vystupovaní cestujúcich a
procedures when refuelling/defuelling with passengers embarking, on board or disembarking; and
postupy pre prípad plnenia palivom/odčerpávania paliva s cestujúcimi na palube alebo pri ich nastupovaní a vystupovaní a
Procedures for the use of cosmic or solar radiation detection equipment and for recording its readings including actions to be taken in the event that limit values specified in the Operations Manual are exceeded.
Postupy používania vybavenia na zisťovanie kozmického a slnečného žiarenia a na zapisovanie jeho údajov, vrátane činností, ktoré sa majú vykonať v prípade prekročenia medzných hodnôt uvedených v prevádzkovej príručke.
All weather operations.
Prevádzka za každých poveternostných podmienok.
A description of the operational procedures associated with all weather operations (see also OPS Subpart D and E).
Opis prevádzkových postupov súvisiacich s prevádzkou za každých poveternostných podmienok (pozri tiež OPS článok D a E).
Use of the minimum equipment and configuration deviation list(s)
Používanie zoznamov minimálneho vybavenia a odchýlok usporiadania.
Information, instructions and general guidance on the transport of dangerous goods including:
Informácie, pokyny a všeobecné smernice na prepravu nebezpečného tovaru obsahujúce::
special notification requirements in the event of an accident or occurrence when dangerous goods are being carried;
osobitné požiadavky týkajúce sa oznamovania v prípade nehody alebo udalosti pri preprave nebezpečného tovaru;
definitions occurrences and of the relevant responsibilities of all persons involved;
definície udalostí a príslušných zodpovedností všetkých zainteresovaných osôb;
in the event of an accident, descriptions of which company departments, Authorities and other organisations that have to be notified, how this will be done and in what sequence;
opis oddelení spoločnosti, leteckých úradov alebo iných inštitúcií, ktorým sa musí oznámiť, ak dôjde k leteckej nehode, a návod akým spôsobom a v akom poradí;
procedures for verbal notification to air traffic service units of incidents involving ACAS RAs, bird hazards and hazardous conditions;
postupy na slovné oznamovanie stanovištiam letových prevádzkových služieb incidentov týkajúcich sa ACAS RA, nebezpečenstiev zrážky s vtákmi a nebezpečných podmienok;
reporting procedures to ensure compliance with OPS 1.085(b) and 1.420.
postupy hlásenia na zabezpečenie súladu s OPS 1.085 písm. b) a OPS 1.420.
territorial application of the Rules of the Air;
územné použitie pravidiel lietania;
communication procedures including COM-failure procedures;
komunikačné postupy zahŕňajúce postupy pri strate spojenia;
visual signals used to warn an unauthorised aeroplane flying in or about to enter a restricted, prohibited or danger area;
vizuálne signály používané na varovanie neoprávneného letúna letiaceho v obmedzenom, zakázanom alebo nebezpečnom priestore alebo hodlajúceho do neho vstúpiť;
General information (e.g. aeroplane dimensions), including a description of the units of measurement used for the operation of the aeroplane type concerned and conversion tables.
Všeobecné informácie (napr. rozmery letúna) vrátane opisu meracích jednotiek používaných v prevádzke daného typu letúna a prevodnej tabuľky.
certification status (e.g. CS–23, CS–25, ICAO Annex 16 (CS–36 and CS–34), etc.);
právny základ osvedčenia [napr. CS-23, CS-25, príloha 16 k ICAO (CS-36 a CS-34) atď.];
types of operation that are approved (e.g. VFR/IFR, CAT II/III, RNP Type, flight in known icing conditions, etc.);
schválené druhy prevádzky (napr. IFR/VFR, prevádzkové minimá kategórie II/III, typ RNP, lety v známych podmienkach tvorenia námrazy atď.);
wind limits including operations on contaminated runways;
obmedzenia vetra zahŕňajúce prevádzku na znečistených dráhach;
net flight path data for obstacle clearance calculation or, where applicable, take-off flight path;
údaje čistej dráhy letu na výpočet bezpečnej výšky nad prekážkami, prípadne dráhy vzletu;
Any certificated performance related to an allowable configuration, or configuration deviation, such as anti-skid inoperative, must be included.
Musí sa zahrnúť každá výkonnosť podľa osvedčenia vzťahujúca sa na prípustnú konfiguráciu alebo odchýlku konfigurácie, ako napr. antiblokovací systém bŕzd neschopný prevádzky.
Alternatively, the Operations Manual may contain cross-reference to the approved data contained in the AFM where such data is not likely to be used often or in an emergency.
Alternatívne môže prevádzková príručka obsahovať odkaz na schválené údaje obsiahnuté v letovej príručke letúna tam, kde nie je pravdepodobné používanie takých údajov často alebo v prípade núdze.
drift-down data;
údaje o strácaní výšky;
Where applicable, procedures for engine(s)-out operations, ETOPS (particularly the one-engine-inoperative cruise speed and maximum distance to an adequate aerodrome determined in accordance with OPS 1.245) and flights to isolated aerodromes must be included.
Postupy pre lety s motorom(-mi) neschopným(-ými) prevádzky, pre ETOPS (najmä cestovná rýchlosť s jedným nepracujúcim motorom a maximálna vzdialenosť k príslušnému letisku, stanovenému v súlade s OPS 1.245) a pre lety na osamotené letiská musia byť obsiahnuté, ak sú použiteľné.
Performance Data for ETOPS Critical Fuel Reserve and Area of Operation including sufficient data to support the critical fuel reserve and area of operation calculation based on Approved Aeroplane Performance Data.
Údaje o výkonnosti týkajúce sa kritickej palivovej zálohy a oblasti prevádzky v prípade letov ETOPS vrátane dostatočných údajov na podporu výpočtu kritickej palivovej zálohy a oblasti prevádzky na základe schválených údajov o výkonnosti lietadla.
The following data is required:
Požadujú sa tieto údaje:
Detailed engine(s) inoperative performance data including fuel flow for standard and non-standard atmospheric conditions and as a function of airspeed and power setting, where appropriate, covering:
Podrobné údaje o výkonnosti v prípade nepracujúceho(-ich) motora(-ov) vrátane toku paliva v štandardných a neštandardných atmosférických podmienkach a v závislosti od vzdušnej rýchlosti a nastavenia výkonu, prípadne vrátane:
drift down (includes net performance) see OPS 1.505 where applicable;
strácania výšky (vrátane čistej výkonnosti) prípadne pozri OPS 1.505;
cruise altitude coverage including 10000 feet;
pokrytia cestovnej nadmorskej výšky vrátane 10000 ft;
holding;
vyčkávania;
altitude capability (includes net performance); and
schopnosti výšky cestovného letu (vrátane čistej výkonnosti) a
missed approach.
nevydareného priblíženia.
Detailed all-engine-operating performance data, including nominal fuel flow data, for standard and non-standard atmospheric conditions and as a function of airspeed and power setting, where appropriate, covering:
Podrobné údaje týkajúce sa výkonnosti so všetkými pracujúcimi motormi vrátane údajov o nominálnom toku paliva v štandardných a neštandardných atmosférických podmienkach a v závislosti od vzdušnej rýchlosti a nastavenia výkonu, prípadne vrátane: