natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the term ‘start of a TIR operation’ shall mean that the road vehicle, the combination of vehicles or the container have been presented for purposes of control to the Customs office of departure or entry (en route) together with the load and the TIR Carnet relating thereto and that the TIR Carnet has been accepted by the Customs office;
„začiatkom operácie TIR“ to, že cestné vozidlo, jazdná súprava alebo kontajner boli predložené na účely kontroly colnému úradu odoslania alebo vstupu (pohraničnému colnému úradu) spolu s nákladom a príslušným karnetom TIR, ktorý bol prijatý colným úradom;
the term ‘termination of a TIR operation’ shall mean that the road vehicle, the combination of vehicles or the container have been presented for purposes of control to the Customs office of destination or of exit (en route) together with the load and the TIR Carnet relating thereto;
„ukončením operácie TIR“ to, že cestné vozidlo, jazdná súprava alebo kontajner boli predložené za účelom kontroly colnému úradu určenia alebo výstupu (pohraničnému colnému úradu) spolu s nákladom a príslušným karnetom TIR;
the term ‘discharge of a TIR operation’ shall mean the recognition by Customs authorities that the TIR operation has been terminated correctly in a Contracting Party.
„uvoľnením operácie TIR“ potvrdenie colných orgánov, že operácia TIR bola správne ukončená na území zmluvnej strany.
This is established by the Customs authorities on the basis of a comparison of the data or information available at the Customs office of destination or exit (en route) and that available at the Customs office of departure or entry (en route);
Colné orgány vydajú potvrdenie na základe porovnania údajov alebo informácií, ktoré sú k dispozícii na colnom úrade určenia alebo výstupu (pohraničnom colnom úrade) a na colnom úrade odoslania alebo vstupu (pohraničnom colnom úrade);
the term ‘import or export duties and taxes’ shall mean Customs duties and all other duties, taxes, fees and other charges which are collected on, or in connection with, the import or export of goods, but not including fees and charges limited in amount to the approximate cost of services rendered;
„dovoznými alebo vývoznými clami a poplatkami“ clá a všetky ostatné dane, poplatky a rôzne dávky, ktoré sa vyberajú pri dovoze alebo vývoze tovaru, alebo v súvislosti s dovozom alebo vývozom tovaru, s výnimkou poplatkov a dávok, ktorých výška je obmedzená približnou cenou poskytnutých služieb;
the term ‘road vehicle’ shall mean not only any power-driven road vehicle but also any trailer or semi-trailer designed to be coupled thereto;
„cestným vozidlom“ nielen motorové cestné vozidlá, ale aj akékoľvek prívesy alebo návesy určené na pripojenie k nim;
the term ‘combination of vehicles’ shall mean coupled vehicles which travel on the road as a unit;
„jazdnou súpravou“ spriahnuté vozidlá, ktoré sa zúčastňujú na cestnej premávke ako celok;
the term ‘container’ shall mean an article of transport equipment (lift-van, movable tank or other similar structure):
„kontajnerom“ prepravné zariadenie (prepravná skriňa, snímateľná cisterna alebo iné podobné zariadenie):
fully or partially enclosed to constitute a compartment intended for containing goods;
s celkom alebo sčasti uzavretým priestorom určeným na umiestnenie tovaru,
of a permanent character and accordingly strong enough to be suitable for repeated use;
majúce trvalú povahu, a teda dostatočne pevné, aby sa mohlo opätovne používať,
specially designed to facilitate the transport of goods by one or more modes of transport without intermediate reloading;
špeciálne konštruované tak, aby sa uľahčila preprava tovaru jedným alebo viacerými druhmi dopravy bez prechodného vykladania a opätovného nakladania,
designed for ready handling, particularly when being transferred from one mode of transport to another;
konštruované tak, aby sa s ním dalo ľahko manipulovať, najmä pri jeho prekládke z jedného druhu dopravy na iný,
designed to be easy to fill and to empty, and
konštruované tak, aby sa dalo ľahko napĺňať a vyprázdňovať,
having an internal volume of one cubic metre or more,
s vnútorným objemom najmenej jeden kubický meter,
‘demountable bodies’ are to be treated as containers;
„snímateľné karosérie“ sa považujú za kontajnery;
the term ‘Customs office of departure’ shall mean any Customs office of a Contracting Party where the TIR transport of a load or part load of goods begins;
„colným úradom odoslania“ ktorýkoľvek colný úrad zmluvnej strany, kde sa pre celý náklad tovaru alebo pre časť nákladu tovaru preprava TIR začína;
the term ‘Customs office of destination’ shall mean any Customs office of a Contracting Party where the TIR transport of a load or part load of goods ends;
„colným úradom určenia“ ktorýkoľvek colný úrad zmluvnej strany, kde sa pre celý náklad tovaru alebo pre časť nákladu tovaru preprava TIR končí;
the term ‘Customs office en route’ shall mean any Customs office of a Contracting Party through which a road vehicle, combination of vehicles or container enters or leaves this Contracting Party in the course of a TIR transport;
„pohraničným colným úradom“ ktorýkoľvek colný úrad zmluvnej strany, cez ktorý cestné vozidlo, jazdná súprava alebo kontajner vstupuje do alebo vystupuje z tejto zmluvnej strany v priebehu prepravy TIR;
the term ‘person’ shall mean both natural and legal persons;
„osobami“ tak fyzické, ako aj právnické osoby;
the term ‘holder’ of a TIR Carnet shall mean the person to whom a TIR Carnet has been issued in accordance with the relevant provisions of the Convention and on whose behalf a Customs declaration has been made in the form of a TIR Carnet indicating a wish to place goods under the TIR procedure at the Customs office of departure.
„držiteľom“ karnetu TIR osoba, ktorej bol vydaný karnet TIR v súlade s príslušnými ustanoveniami dohovoru a v ktorej mene bolo podané colné vyhlásenie na tlačive karnetu TIR prejavujúce jeho vôľu umiestniť tovar do režimu TIR na colnom úrade odoslania.
He shall be responsible for presentation of the road vehicle, the combination of vehicles or the container together with the load and the TIR Carnet relating thereto at the Customs office of departure, the Customs office en route and the Customs office of destination and for due observance of the other relevant provisions of the Convention;
Držiteľ karnetu TIR je zodpovedný za predloženie cestného vozidla, jazdnej súpravy alebo kontajnera spolu s nákladom a príslušným karnetom TIR colnému úradu odoslania, pohraničnému colnému úradu a colnému úradu určenia a za riadne dodržiavanie ostatných príslušných ustanovení dohovoru;
the term ‘heavy or bulky goods’ shall mean any heavy or bulky object which because of its weight, size or nature is not normally carried in a closed vehicle or closed container;
„ťažkým alebo objemným tovarom“ všetky ťažké alebo objemné predmety, ktoré sa pre svoju hmotnosť, pre svoje rozmery alebo pre svoju povahu spravidla neprepravujú v uzavretom vozidle ani v uzavretom kontajneri;
the term ‘guaranteeing association’ shall mean an association approved by the Customs authorities of a Contracting Party to act as surety for persons using the TIR procedure.
„záručným združením“ združenie schválené colnými orgánmi zmluvnej strany s účelom ručiť za osoby používajúce režim TIR.
This Convention shall apply to the transport of goods without intermediate reloading, in road vehicles, combinations of vehicles or in containers, across one or more frontiers between a Customs office of departure of one Contracting Party and a Customs office of destination of another or of the same Contracting Party, provided that some portion of the journey between the beginning and the end of the TIR transport is made by road.
Tento dohovor sa vzťahuje na prepravu tovaru vykonávanú bez prechodného vykladania a opätovného nakladania cez jedny alebo viaceré štátne hranice z colného úradu odoslania jednej zmluvnej strany do colného úradu určenia inej zmluvnej strany alebo tej istej zmluvnej strany v cestných vozidlách, v jazdných súpravách alebo v kontajneroch pod podmienkou, že sa časť prepravy medzi začiatkom a koncom prepravy TIR vykonáva po ceste.
For the provisions of this Convention to become applicable:
Ustanovenia tohto dohovoru sa použijú pod podmienkou, že:
the transport operation must be performed:
prepravná operácia sa vykoná:
by means of road vehicles, combinations of vehicles or containers previously approved under the conditions set forth in Chapter III (a), or
cestnými vozidlami, jazdnými súpravami alebo kontajnermi vopred schválenými za podmienok uvedených v kapitole III písm. a) alebo
by means of other road vehicles, other combinations of vehicles or other containers under the conditions set forth in Chapter III (c), or
inými cestnými vozidlami, inými jazdnými súpravami alebo inými kontajnermi za podmienok uvedených v kapitole III písm. c) alebo
the transport operations must be guaranteed by associations approved in accordance with the provisions of Article 6 and must be performed under cover of a TIR Carnet, which shall conform to the model reproduced in Annex 1 to this Convention.
za prepravné operácie ručia združenia schválené podľa ustanovení článku 6 a tieto prepravné operácie sa vykonávajú na podklade karnetu TIR, ktorý je zhodný so vzorom uvedeným v prílohe 1 tohto dohovoru.
Goods carried under the TIR procedure shall not be subjected to the payment or deposit of import or export duties and taxes at Customs offices en route.
Tovar prepravovaný v režime TIR nepodlieha na pohraničných colných úradoch plateniu alebo zloženiu dovozných alebo vývozných ciel a poplatkov.
Goods carried under the TIR procedure in sealed road vehicles, combinations of vehicles or containers shall not as a general rule be subjected to examination at Customs offices en route.
Tovar prepravovaný v rámci režimu TIR v cestných vozidlách, jazdných súpravách alebo kontajneroch zabezpečených colnou uzáverou sa na pohraničných colných úradoch spravidla nepodrobí colnej kontrole.
However, to prevent abuses, Customs authorities may in exceptional cases, and particularly when irregularity is suspected, carry out an examination of the goods at such offices.
Aby sa však zabránilo zneužitiu, colné orgány môžu vo výnimočných prípadoch vykonať na týchto colných úradoch kontrolu tovaru, a to najmä pri podozrení z porušenia predpisov.
ISSUE OF TIR CARNETS
VYDÁVANIE KARNETOV TIR
LIABILITY OF GUARANTEEING ASSOCIATIONS
ZODPOVEDNOSŤ ZÁRUČNÝCH ZDRUŽENÍ
Each Contracting Party may authorise associations to issue TIR Carnets, either directly or through corresponding associations, and to act as guarantors, as long as the minimum conditions and requirements, as laid down in Annex 9, Part I, are complied with.
Každá zmluvná strana môže splnomocniť niektoré združenia, aby priamo alebo prostredníctvom zodpovedajúcich združení vydávali karnety TIR a vystupovali ako ručiteľ, ak sa dodržia minimálne podmienky a požiadavky ustanovené v prvej časti prílohy 9.
The authorisation shall be revoked if the minimum conditions and requirements contained in Annex 9, Part I are no longer fulfilled.
Toto oprávnenie sa zruší, ak nie sú splnené minimálne podmienky a požiadavky ustanovené v prvej časti prílohy 9.
An association shall not be approved in any country unless its guarantee also covers the liabilities incurred in that country in connection with operations under cover of TIR Carnets issued by foreign associations affiliated to the same international organisation as that to which it is itself affiliated.
Združenie môže byť v niektorej krajine schválené iba vtedy, ak sú jeho zárukou kryté aj finančné záväzky, ktoré v tejto krajine vznikajú pri operáciách vykonávaných na podklade karnetov TIR vydaných zahraničnými združeniami, ktoré sú členmi tej istej medzinárodnej organizácie, ktorej je toto združenie taktiež členom.
An association shall issue TIR Carnets only to persons whose access to the TIR procedure has not been refused by the competent authorities of Contracting Parties in which the person is resident or established.
Združenie vydáva karnety TIR iba osobám, ktorým príslušné orgány zmluvných strán, na ktorých území má príslušná osoba trvalý pobyt alebo sídlo, neodmietli prístup do režimu TIR.
Authorisation for access to the TIR procedure shall be granted only to persons who fulfil the minimum conditions and requirements laid down in Annex 9, Part II to this Convention.
Oprávnenie prístupu do režimu TIR sa udeľuje iba osobám, ktoré splnia minimálne podmienky a požiadavky uvedené v II. časti prílohy 9 k tomuto dohovoru.
Without prejudice to Article 38, the authorisation shall be revoked if the fulfilment of these criteria is no longer ensured.
Oprávnenie sa zruší, ak nie je naďalej zabezpečené plnenie príslušných podmienok bez toho, aby boli dotknuté ustanovenia článku 38.
Authorisation for access to the TIR procedure shall be granted according to the procedure laid down in Annex 9, Part II to this Convention.
Oprávnenie prístupu do režimu TIR sa udeľuje v súlade s ustanoveniami II. časti prílohy 9 k tomuto dohovoru.
TIR Carnet forms sent to the guaranteeing associations by the corresponding foreign associations or by international organisations shall not be liable to import and export duties and taxes and shall be free of import and export prohibitions and restrictions.
Tlačivá karnetov TIR odoslané záručným združeniam zodpovedajúcimi zahraničnými združeniami alebo medzinárodnými organizáciami sa prepúšťajú bez dovozných alebo vývozných ciel a poplatkov a nepodliehajú dovozným a vývozným zákazom a obmedzeniam.
The guaranteeing association shall undertake to pay the import or export duties and taxes, together with any default interest, due under the Customs laws and regulations of the country in which an irregularity has been noted in connection with a TIR operation.
Záručné združenie sa zaväzuje zaplatiť dovozné alebo vývozné clá a poplatky zvýšené o prípadné úroky z omeškania, ktoré by sa mali zaplatiť podľa colných zákonov a nariadení krajiny, v ktorej bol predpis týkajúci sa operácie TIR porušený.
It shall be liable, jointly and severally with the persons from whom the sums mentioned above are due, for payment of such sums.
Toto združenie ručí za zaplatenie uvedených súm spoločne a nerozdielne s osobami, ktoré ich dlhujú.
In cases where the laws and regulations of a Contracting Party do not provide for payment of import or export duties and taxes as provided for in paragraph 1 above, the guaranteeing association shall undertake to pay, under the same conditions, a sum equal to the amount of the import or export duties and taxes and any default interest.
Ak sa v prípadoch uvedených v odseku 1 tohto článku v zákonoch a nariadeniach zmluvnej strany neustanovuje platenie dovozných alebo vývozných ciel a poplatkov, záručné združenie sa zaväzuje zaplatiť za tých istých podmienok sumu rovnajúcu sa výške dovozných alebo vývozných ciel a poplatkov zvýšených o prípadné úroky z omeškania.
Each Contracting Party shall determine the maximum sum per TIR Carnet, which may be claimed from the guaranteeing association on the basis of the provisions of paragraphs 1 and 2 above.
Každá zmluvná strana určí pre každý karnet TIR maximálnu výšku súm, ktorých zaplatenie možno od záručných združení požadovať podľa ustanovení uvedených v odsekoch 1 a 2.
The liability of the guaranteeing association to the authorities of the country where the Customs office of departure is situated shall commence at the time when the TIR Carnet is accepted by the Customs office.
Zodpovednosť záručného združenia voči orgánom krajiny, v ktorej sa nachádza colný úrad odoslania, sa začína v čase, keď karnet TIR prijme colný úrad.
In the succeeding countries through which goods are transported under the TIR procedure, this liability shall commence at the time when the goods enter these countries or, where the TIR transport has been suspended under Article 26, paragraphs 1 and 2, at the time when the TIR Carnet is accepted by the Customs office where the TIR transport is resumed.
V ďalších krajinách, cez ktoré prebieha preprava tovaru v režime TIR, sa táto zodpovednosť začína v čase, keď tovar vstupuje do týchto krajín, alebo v prípade prerušenia prepravy TIR podľa ustanovení odsekov 1 a 2 článku 26 v čase, keď karnet TIR prijme colný úrad, na ktorom je preprava TIR obnovená.
The liability of the guaranteeing association shall cover not only the goods which are enumerated in the TIR Carnet but also any goods which, though not enumerated therein, may be contained in the sealed section of the road vehicle or in the sealed container.
Zodpovednosť záručného združenia sa vzťahuje nielen na tovar uvedený v karnete TIR, ale aj na akýkoľvek tovar, ktorý, aj keď nie je uvedený v karnete TIR, môže byť uložený v priestore cestného vozidla alebo kontajnera zabezpečeného colnou uzáverou.
It shall not extend to any other goods.
Táto zodpovednosť sa nevzťahuje na žiadny iný tovar.
For the purpose of determining the duties and taxes mentioned in paragraphs 1 and 2 of this Article, the particulars of the goods as entered in the TIR Carnet shall, in the absence of evidence to the contrary, be assumed to be correct.
Ak sa nepreukáže inak, na účely určenia ciel a daní uvedených v odsekoch 1 a 2 tohto článku platia údaje o tovare uvedené v karnete TIR.
When payment of sums mentioned in paragraphs 1 and 2 of this Article becomes due, the competent authorities shall so far as possible require payment from the person or persons directly liable before making a claim against the guaranteeing association.
Pri vzniknutej splatnosti súm uvedených v odsekoch 1 a 2 tohto článku príslušné orgány majú podľa možnosti žiadať o zaplatenie osobu alebo osoby, ktoré ich priamo dlhujú, predtým než svoj nárok uplatnia voči záručnému združeniu.
The guaranteeing association shall fix the period of validity of the TIR Carnet by specifying a final date of validity after which the Carnet may not be presented for acceptance at the Customs office of departure.
Záručné združenie určí čas platnosti karnetu TIR, pričom uvedie posledný deň platnosti, po ktorom už karnet nemôže byť predložený na prijatie colnému úradu odoslania.
Provided that it has been accepted by the Customs office of departure on or before the final date of validity, as provided for in paragraph 1 of this Article, the Carnet shall remain valid until the termination of the TIR operation at the Customs office of destination.
Ak colný úrad odoslania prijal karnet v posledný deň jeho platnosti alebo pred týmto dňom, ako sa ustanovuje v odseku 1 tohto článku, karnet zostáva v platnosti až do ukončenia operácie TIR na colnom úrade určenia.
Discharge of a TIR operation has to take place without delay.
Uvoľnenie operácie TIR sa musí uskutočniť bezodkladne.
When the Customs authorities of a country have discharged a TIR operation they can no longer claim from the guaranteeing association payment of the sums mentioned in Article 8, paragraphs 1 and 2, unless the certificate of termination of the TIR operation was obtained in an improper or fraudulent manner or no termination has taken place.
Ak colné orgány niektorej krajiny uvoľnili operáciu TIR, nemôžu ďalej od záručného združenia požadovať zaplatenie súm uvedených v odsekoch 1 a 2 článku 8. Výnimku tvoria prípady, keď potvrdenie o ukončení operácie TIR bolo získané neoprávnene alebo protizákonne, resp. ak ukončenie neprebehlo.
Where a TIR operation has not been discharged, the competent authorities shall not have the right to claim payment of the sums mentioned in Article 8, paragraphs 1 and 2, from the guaranteeing association unless, within a period of one year from the date of acceptance of the TIR Carnet by those authorities, they have notified the association in writing of the non-discharge.
Keď operácia TIR nebola uvoľnená, príslušné orgány nie sú oprávnené požadovať od záručného združenia zaplatenie súm uvedených v odsekoch 1 a 2 článku 8, pokiaľ tieto orgány do jedného roka od dátumu prijatia karnetu TIR písomne neupovedomili združenie o neuvoľnení.
The same provision shall apply where the certificate of termination of the TIR operation was obtained in an improper or fraudulent manner, save that the period shall be two years.
Toto ustanovenie platí aj v prípade, ak bolo potvrdenie o ukončení operácie TIR získané neoprávnene alebo protizákonne, ale v takom prípade je lehota dvojročná.
The claim for payment of the sums referred to in Article 8, paragraphs 1 and 2 shall be made to the guaranteeing association at the earliest three months after the date on which the association was informed that the operation had not been discharged or that the certificate of termination of the TIR operation had been obtained in an improper or fraudulent manner and at the latest not more than two years after that date.
Žiadosť o zaplatenie súm uvedených v odsekoch 1 a 2 článku 8 sa zasiela záručnému združeniu najskôr tri mesiace odo dňa, keď bolo toto združenie upovedomené, že operácia nebola uvoľnená alebo že potvrdenie o ukončení operácie TIR bolo získané neoprávnene alebo protizákonne, a najneskôr do dvoch rokov od toho istého dňa.
However, in cases which, during the above-mentioned period of two years, become the subject of legal proceedings, any claim for payment shall be made within one year of the date on which the decision of the court becomes enforceable.
V prípadoch, ktoré sa v priebehu uvedenej dvojročnej lehoty stanú predmetom súdneho konania, sa však žiadosť o zaplatenie zasiela do jedného roka odo dňa, kedy sa súdne rozhodnutie stalo vykonateľným.
The guaranteeing association shall have a period of three months, from the date when a claim for payment is made upon it, in which to pay the amounts claimed.
Na zaplatenie požadovaných súm má záručné združenie trojmesačnú lehotu odo dňa, v ktorom mu bola žiadosť o zaplatenie zaslaná.
The sums paid shall be reimbursed to the association if, within the two years following the date on which the claim for payment was made, it has been established to the satisfaction of the Customs authorities that no irregularity was committed in connection with the transport operation in question.
Zaplatené sumy sa združeniu vrátia, ak sa do dvoch rokov odo dňa uvedeného na žiadosti o zaplatenie k spokojnosti colných orgánov preukáže, že pri danej prepravnej operácii neboli porušené žiadne predpisy.
TRANSPORT OF GOODS UNDER TIR CARNET
PREPRAVA TOVARU NA PODKLADE KARNETU TIR
Approval of vehicles and containers
Schvaľovanie cestných vozidiel a kontajnerov
In order to fall within the provisions of sections (a) and (b) of this Chapter, every road vehicle must as regards its construction and equipment fulfil the conditions set out in Annex 2 to this Convention and must have been approved according to the procedure laid down in Annex 3 to this Convention.
Aby sa mohli využívať ustanovenia oddielov a) a b) tejto kapitoly, každé cestné vozidlo musí svojou konštrukciou a vybavením vyhovovať podmienkam ustanoveným v prílohe 2 tohto dohovoru a musí byť schválené na základe postupu ustanoveného v prílohe 3 tohto dohovoru.
The Certificate of Approval shall conform to the specimen reproduced in Annex 4.
Schvaľovacie osvedčenie musí zodpovedať vzoru uvedenému v prílohe 4.
To fall within the provisions of sections (a) and (b) of this Chapter, containers must be constructed in conformity with the conditions laid down in Part I of Annex 7 and must have been approved according to the procedure laid down in Part II of that Annex.
Aby sa mohli využívať ustanovenia oddielov a) a b) tejto kapitoly, kontajnery musia byť konštruované v súlade s podmienkami ustanovenými v prvej časti prílohy 7 a schválené postupom uvedeným v druhej časti tejto prílohy.