natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in the DSRC charging process,
v postupe účtovania pomocou DSRC,
in the GNSS charging process;
v postupe účtovania pomocou GNSS;
Exchange of EETS blacklists;
výmena čiernych listín EETS;
Exchange of trust objects;
výmena zverených objektov;
Sending of Toll Context Data from Toll Chargers to EETS Providers.
zasielanie kontextových údajov o mýte z mýtnych úradov poskytovateľom EETS.
Safety/Health
Bezpečnosť/zdravie
Any devices intended to be handled by users must be so designed as not to impair the safe operation of the devices or the health and safety of users if used in a foreseeable manner not in accordance with the posted instructions.
Každý prístroj určený na to, aby ním narábali používatelia, musí byť konštrukčne navrhnutý tak, aby nenarúšal bezpečnú prevádzku prístrojov alebo zdravie a bezpečnosť používateľov, keď sa používa predvídateľným spôsobom, ktorý nie je v súlade so zaslanými pokynmi.
The monitoring and maintenance of fixed or movable components that are involved in the functioning of EETS must be organised, carried out and quantified in such a manner as to maintain their operation under the intended conditions.
Monitorovanie a údržba pevných alebo mobilných komponentov, ktoré sú súčasťou fungovania EETS, musia byť organizované, vykonávané a kvantifikované tak, aby sa zachovala ich prevádzka za plánovaných podmienok.
The design of EETS must be such as to enable the system to continue its mission in case of components malfunction or failure, possibly in a degraded mode, with a minimum of delay for EETS Users.
EETS musí byť konštrukčne navrhnutý tak, aby systém mohol v prípade nesprávneho fungovania alebo poruchy komponentov pokračovať v činnosti, prípadne v režime zhoršených podmienok, a to s minimálnym meškaním pre používateľov EETS.
The on-board equipment and the ground infrastructure must be designed and manufactured in such a way as to be electro-magnetically compatible with the installations, equipment and public or private networks with which they might interfere.
Palubné zariadenia a pozemná infraštruktúra musia byť konštrukčne navrhnuté a vyrobené tak, aby boli elektromagneticky kompatibilné s inštaláciami, zariadeniami a verejnými alebo súkromnými sieťami, s ktorými sa môžu navzájom rušiť.
Where they are interfacing within the framework of EETS the technical characteristics of the EETS Providers and Toll Chargers equipment must be compatible.
Pri vzájomnom prepojení v rámci EETS musia byť technické charakteristiky poskytovateľov EETS a mýtnych úradov kompatibilné.
Security/Privacy
Ochranné zabezpečenie/súkromie
EETS shall provide means to protect Toll Chargers, EETS Providers and EETS Users against fraud/abuse.
EETS poskytne prostriedky na ochranu mýtnych úradov, poskytovateľov EETS a používateľov EETS pred podvodom/zneužitím.
EETS shall provide security features relative to the protection of data stored, handled and transferred between stakeholders in the EETS environment.
EETS poskytne bezpečnostné prvky v súvislosti s ochranou uložených, spracúvaných a prenášaných údajov medzi zúčastnenými stranami v prostredí EETS.
The security features shall protect the interests of EETS stakeholders from harm or damage caused by lack of availability, confidentiality, integrity, authentication, non-repudiation and access protection of sensitive user data appropriate to a European multi-user environment.
Bezpečnostné prvky chránia záujmy zúčastnených strán EETS pred ujmou alebo škodou spôsobenou nedostatočnou dostupnosťou, dôvernosťou, celistvosťou, autentifikáciou, neodmietaním a ochranu prístupu so zreteľom na citlivé údaje používateľov, ktorá je primeraná európskemu prostrediu s viacerými používateľmi.
Infrastructure requirements
Požiadavky na infraštruktúru
With a view to ensure the interoperability throughout the Community, for users, of the electronic toll systems that have already been introduced in the Member States and of those to be introduced in the future in the framework of the European Electronic Toll Service, the EETS infrastructure subsystem shall be compliant with Directive 2004/52/EC Article 2(1) and Article 4(3).
S cieľom zaistiť v celom Spoločenstve interoperabilitu pre používateľov elektronických mýtnych systémov, ktoré sú už zavedené v členských štátoch, a systémov, ktoré sa v budúcnosti zavedú v rámci Európskej služby elektronického výberu mýta, musí byť subsystém infraštruktúry EETS v súlade článkom 2 ods. 1 a článkom 4 ods. 3 smernice 2004/52/ES.
EETS infrastructure shall ensure that the accuracy of toll declaration data is commensurate with the toll regime requirements in view to guarantee equality of treatment between EETS Users relative to tolls and charges (fairness).
Infraštruktúra EETS zabezpečuje, že presnosť údajov vo výkazoch o mýte sa zhoduje s požiadavkami na mýtny režim so zreteľom na zaistenie rovnoprávnosti pri zaobchádzaní medzi používateľmi EETS vo vzťahu k mýtam a poplatkom (spravodlivosť).
In conformity with the EETS interface requirements described in Annex II, common communication protocols between Toll Chargers and EETS Providers equipment shall be implemented.
V súlade s požiadavkami na rozhrania EETS uvedenými v prílohe II sa zavedú spoločné komunikačné protokoly medzi zariadeniami mýtnych úradov a poskytovateľov EETS.
EETS Providers shall, through interoperable communication channels, provide Toll Chargers secured information relative to tolling operations and control/enforcement in conformity with applicable technical specifications.
Poskytovatelia EETS poskytujú mýtnym úradom cez interoperabilné komunikačné kanály chránené informácie týkajúce sa mýtnych operácií a kontroly/vymáhania v súlade s platnými technickými špecifikáciami.
EETS shall provide means for Toll Chargers to easily and unambiguously detect whether a vehicle circulating on their toll domain and allegedly using EETS is actually equipped with a validated and properly functioning EETS OBE providing truthful information.
EETS poskytnú mýtnym úradom prostriedky na jednoduché a jednoznačné zisťovanie, či vozidlo pohybujúce sa na ich mýtnom území a údajne používajúce EETS je skutočne vybavené schváleným a riadne fungujúcim palubným zariadením EETS, ktoré poskytuje pravdivé informácie.
The OBE shall provide the means for Toll Chargers to identify the responsible EETS Provider.
Palubné zariadenia poskytujú mýtnym úradom prostriedky na identifikáciu zodpovedného poskytovateľa EETS.
The OBE shall regularly monitor this feature, invalidate itself if an irregularity is detected and, where possible, inform the EETS Provider of the anomaly.
Palubné zariadenie túto vlastnosť pravidelne monitoruje a v prípade zistenia nezrovnalosti sa samo zablokuje a ak je to možné, informuje poskytovateľa EETS o tejto anomálii.
Where applicable, EETS equipment shall be designed in such a manner that its interoperability constituents utilise open standards.
Zariadenie EETS je prípadne konštrukčne navrhnuté tak, aby jeho zložky interoperability využívali otvorené normy.
EETS on-board equipment shall provide a human-machine interface, which indicates to the user that the OBE is functioning properly, and an interface for declaring variable toll parameters as well as for indicating the settings of those parameters.
Palubné zariadenie EETS poskytuje rozhranie človek – stroj, ktoré používateľovi naznačuje, že palubné zariadenie funguje správne, a rozhranie na hlásenie premenných parametrov mýtneho, ako aj na uvádzanie nastavenia týchto parametrov.
OBE shall be integrated in a safe and secure way.
Palubné zariadenie je integrované bezpečným a zabezpečeným spôsobom.
Its fitment will be compliant with prescriptions relative to vehicles forward vision [1] and interior fittings [2].2.1.1.9.
Jeho vybavenie bude v súlade s predpismi týkajúcimi sa výhľadu [1] vodičov motorových vozidiel a vnútorného vybavenia [2].2.1.1.9.
Where applicable Toll Chargers shall inform drivers, through roadside signage or other means, of the requirement to pay a toll or charge for circulating a vehicle in a toll domain, and in particular when they enter and leave a toll domain.
Mýtne úrady prípadne informujú vodičov pomocou dopravných značiek alebo inými spôsobmi o požiadavke zaplatiť mýto alebo zaplatiť za pohyb vozidla v mýtnej oblasti, a najmä pri vjazde do mýtnej oblasti a výjazde z mýtnej oblasti.
Microwave technologies based toll systems
Mýtne systémy založené na mikrovlnových technológiách
EETS microwave technologies-based applications will support:
Aplikáciami EETS založenými na mikrovlnových technológiách sa podporujú:
for EETS Providers’ OBE: both EN1 5509 and ETSI ES 200674-1 and its related Technical Reports for protocol implementation;
v prípade palubného zariadenia EETS: normy EN 15509 aj ETSI ES 200674-1 a príslušné technické správy na zavedenie protokolu,
for Toll Chargers’ fixed and mobile roadside equipment: EN 15509.
v prípade pevného a pohyblivé cestného zariadenia mýtnych úradov: norma EN 15509.
Within Italy, Toll Chargers’ fixed and mobile roadside equipment may support instead ETSI ES 200674-1 and its related Technical Reports for protocol implementation.
V Taliansku môžu pevné a mobilné cestné zariadenia mýtnych úradov podporovať namiesto toho normu ETSI ES 200674-1 a príslušné technické správy na zavedenie protokolu.
Global Navigation Satellite System (GNSS) based toll systems
Mýtne systémy založené na globálnom navigačnom satelitnom systéme (GNSS)
EETS Providers shall monitor the availability of Navigation and Positioning satellite localisation data.
Poskytovatelia EETS monitorujú dostupnosť lokalizačných údajov systému navigácie a určovania polohy.
EETS Providers shall inform Toll Chargers of difficulties they may have to establish toll declaration data related to the reception of satellite signals.
Poskytovatelia EETS informujú mýtne úrady o problémoch, ktoré môžu mať pri zisťovaní údajov pre výkazy o mýte v súvislosti s príjmom satelitných signálov.
Toll Chargers shall use the information received to identify problem areas and, where necessary, provide augmentation localisation signals, in agreement with EETS Providers.
Mýtne úrady použijú prijaté informácie na zistenie problémových oblastí a v príslušných prípadoch poskytnú po dohode s poskytovateľmi EETS silnejšie lokalizačné signály.
Operation and Management requirements
Požiadavky na prevádzku a riadenie
EETS shall fulfil the requirements of European legislation on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data.
EETS musí spĺňať bezpečnostné požiadavky európskych právnych predpisov o ochrane fyzických osôb pri spracúvaní osobných údajov a o voľnom pohybe týchto údajov.
In particular, compliance shall be ensured with Directive 95/46/EC and Directive 2002/58/EC.
Treba zaistiť najmä súlad so smernicou 95/46/ES a smernicou 2002/58/ES.
Toll Chargers and EETS Providers shall determine contingency plans in view to avoid important traffic flow disruptions in case of EETS unavailability.
Mýtne úrady a poskytovatelia EETS si vypracujú plány pre prípad nepredvídaných udalostí s cieľom vyhnúť sa výrazným prerušeniam toku premávky v prípade nedostupnosti EETS.
Commission Directive 90/630/EEC of 30 October 1990 adapting to technical progress Council Directive 77/649/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the field of vision of motor vehicle drivers (OJ L 341, 6.12.1990, p. 20).
Smernica Komisie 90/630/EHS z 30. októbra 1990, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 77/649/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa výhľadu vodičov motorových vozidiel (Ú. v. ES L 341, 6.12.1990, s. 20).
Directive 2000/4/EC of the European Parliament and of the Council of 28 February 2000 amending Council Directive 74/60/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the interior fittings of motor vehicles (interior parts of the passenger compartment other than the interior rear-view mirrors, layout of controls, the roof or sliding roof, the backrest and rear part of the seats) (OJ L 87, 8.4.2000, p. 22).
Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2000/4/ES z 28. februára 2000, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 74/60/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov, týkajúcich sa vnútorného zariadenia motorových vozidiel (vnútorné časti priestoru pre cestujúcich iné ako vnútorné spätné zrkadlá, usporiadanie ovládačov, strecha alebo otváracia strecha, operadlá a zadná časť sedadiel) (Ú. v. ES L 87, 8.4.2000, s. 22).
CONFORMITY TO SPECIFICATIONS AND SUITABILITY FOR USE OF INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
ZHODA ZLOŽIEK INTEROPERABILITY SO ŠPECIFIKÁCIAMI A VHODNOSŤ NA POUŽITIE ZLOŽIEK INTEROPERABILITY
‘EC’ DECLARATIONS
VYHLÁSENIA ES
Conformity to specifications
Zhoda so špecifikáciami
For assessing interoperability constituents conformity (including road side equipment and interfaces) with the requirements set out in this decision and all relevant technical specifications, the manufacturer of the interoperability constituents to be used in EETS provision or his authorised representative shall choose the procedures from among the modules listed in Decision 768/2008/EC.
Na posúdenie zhody zložiek interoperability (vrátane cestných zariadení a rozhraní) s požiadavkami vymedzenými v tomto rozhodnutí a so všetkými príslušnými technickými špecifikáciami si výrobca zložiek interoperability, ktoré sa majú používať na poskytovanie EETS, alebo jeho splnomocnený zástupca, zvolí postupy spomedzi modulov uvedených v rozhodnutí č. 768/2008/ES.
As a result, it shall draw up the interoperability constituents ‘EC’ declaration of conformity to specifications, where applicable subject to obtaining an examination certificate from a notified body.
Následne vypracuje vyhlásenie „ES“ o zhode so špecifikáciami, ktoré v príslušných prípadoch podliehajú získaniu osvedčenia od notifikovaného orgánu.
Depending on the chosen conformity assessment modules of Decision No 768/2008/EC, the ‘EC’ declaration of conformity to specifications covers the manufacturer’s self-assessment or the assessment by a notified body or bodies of the intrinsic conformity of interoperability constituents, considered in isolation, to the specifications to be met.
V závislosti od zvolených modulov posudzovania zhody podľa rozhodnutia č. 768/2008/ES sa vyhlásenie „ES“ o zhode so špecifikáciami vzťahuje na vlastné posúdenie výrobcu alebo posúdenie skutočnej zhody samostatne posudzovaných zložiek interoperability so špecifikáciami, ktoré vykoná notifikovaný orgán či orgány.
Suitability for use (interoperability of service)
Vhodnosť na použitie (interoperabilita služby)
The suitability for use of interoperability constituents is assessed by operation or use of the constituents in service, integrated representatively into the EETS toll system of the Toll Charger(s) on whose domain the on-board equipment shall circulate over a specified operation time.
Vhodnosť zložiek interoperability na použitie sa posudzuje na základe fungovania alebo použitia prvkov v prevádzke, ktoré sú reprezentatívne zabudované do mýtneho systému EETS mýtneho úradu (mýtnych úradov), na území ktorého (ktorých) sa palubné zariadenie pohybuje počas určeného prevádzkového času.
To carry out such a type examination by in-service experience aiming to demonstrate the in-service interoperability of the interoperability constituents, the manufacturer, the EETS Provider or an authorised representative shall:
Na vykonanie tohto druhu preskúmania v činnosti s cieľom preukázať interoperabilitu zložiek interoperability počas prevádzky výrobca, poskytovateľ EETS alebo splnomocnený zástupca:
the manufacturer, the EETS Provider or an authorised representative shall:
výrobca, poskytovateľ EETS alebo splnomocnený zástupca:
place in service one (or more) specimens representative of the production envisaged;
uvedie do prevádzky jednu vzorku (alebo niekoľko vzoriek), ktorá je (ktoré sú) pre plánovanú výrobu reprezentatívna (reprezentatívne);
monitor the in-service behaviour of the interoperability constituents by a procedure agreed and surveyed by the Toll Charger(s);
monitoruje správanie sa zložiek interoperability počas prevádzky postupom, na ktorom sa dohodne s mýtnym úradom (mýtnymi úradmi) a na ktorý tento úrad (tieto úrady) dohliada (dohliadajú);
give evidence to the Toll Charger(s) that the interoperability constituents meet all the interoperability requirements of this (these) Toll Charger(s);
mýtnemu úradu (mýtnym úradom) poskytne dôkaz, že zložky interoperability spĺňajú všetky požiadavky na interoperabilitu tohto mýtneho úradu (týchto mýtnych úradov);
draw up a Declaration of suitability for use, conditional to obtaining a suitability for use attestation delivered by the Toll Charger(s).
vypracuje vyhlásenie o vhodnosti na použitie, ktoré je podmienené získaním osvedčenia o vhodnosti na použitie od mýtneho úradu (mýtnych úradov).
The Declaration of suitability for use covers the assessment by the Toll Charger(s) of the suitability for use of the EETS interoperability constituents within the EETS environment of this (these) Toll Charger(s);
Vyhlásenie o vhodnosti na použitie sa vzťahuje na posúdenie vhodnosti na použitie zložiek interoperability EETS v prostredí EETS mýtneho úradu (mýtnych úradov), ktoré vykonal (vykonali) tento (tieto) mýtny úrad (mýtne úrady),
and the Toll Charger(s) shall:
a mýtny úrad (mýtne úrady):
agree with the programme for validation by in-service experience;
odsúhlasí (odsúhlasia) program na validáciu skúškou počas prevádzky;
approve the monitoring procedure of the in-service behaviour in its (their) toll domains and carry out specific verifications;
schváli (schvália) postup monitorovania správania sa prvkov počas prevádzky vo svojich mýtnych oblastiach a vykoná (vykonajú) osobitné overenia;
assess the in-service interoperability with its (their) system;
posúdi (posúdia) interoperabilitu počas prevádzky so svojím systémom;
attest the suitability for use on its (their) toll domains in case of successful behaviour of the interoperability constituents;
v prípade úspešného správania sa zložiek interoperability osvedčí (osvedčia) ich vhodnosť na použitie na svojich mýtnych územiach,
or apply to a notified body.
alebo predloží žiadosť notifikovanému orgánu.
In this case,
V takom prípade
monitor the in-service behaviour of the interoperability constituents by a procedure approved and surveyed by the notified body (harmonised with the related Modules of Decision No 768/2008/EC);
monitoruje správanie sa zložiek interoperability v činnosti postupom, na ktorom sa dohodne s notifikovaným orgánom a na ktorý tento dohliada (zharmonizovaný s príslušnými modulmi v rozhodnutí č. 768/2008/ES);
provide evidence to the notified body that the interoperability constituents meet all the requirements of this decision, including the results of in-service experience;
notifikovanému orgánu poskytne dôkaz, že zložky interoperability spĺňajú všetky požiadavky tohto rozhodnutia vrátane skúšky počas prevádzky;
draw up the ‘EC’ Declaration of suitability for use, conditional to obtaining a suitability for use certificate delivered by the notified body.
vypracuje vyhlásenie ES o vhodnosti na použitie, ktoré je podmienené získaním osvedčenia o vhodnosti na použitie od notifikovaného orgánu.
The ‘EC’ declaration of suitability for use covers the assessment/judgement by the notified body of the suitability for use of the EETS interoperability constituents, considered within the EETS environment of the selected Toll Charger(s) and, in particular in cases where the interfaces are involved, in relation to the technical specifications, particularly those of a functional nature, which are to be checked;
Vyhlásenie ES o vhodnosti na použitie od notifikovaného orgánu sa vzťahuje na hodnotenie/posúdenie vhodnosti na použitie zložiek interoperability EETS posudzovanej v prostredí EETS vybraného mýtneho úradu (vybraných mýtnych úradov) a, najmä v prípadoch rozhraní, vo vzťahu k technickým špecifikáciám, najmä funkčným, ktoré sa majú kontrolovať,
and the notified body shall:
a notifikovaný orgán:
take into consideration the declaration of conformity to specifications.
zohľadní vyhlásenie o zhode so špecifikáciami.
Therefore the in-service examination shall not re-assess the type specifications already covered by the declaration of conformity, except where there is evidence that encountered non-interoperability problems are linked to such specifications;
Preto preskúšaním počas prevádzky sa neprehodnotí druh špecifikácií, na ktoré sa už vzťahuje vyhlásenie o zhode, s výnimkou prípadov, keď existuje dôkaz, že zistené problémy interoperability súvisia s týmito špecifikáciami;
organise the collaboration with the Toll Charger(s) selected by the manufacturer;
zorganizuje spoluprácu s mýtnym úradom (mýtnymi úradmi), ktorý (ktoré) si vybral výrobca;
verify the technical documentation and the programme for validation by in-service experience;
overí technickú dokumentáciu a program na validáciu skúškou počas prevádzky;
approve the monitoring procedure of the in-service behaviour and carry out specific surveillance;
schváli postup monitorovania správania sa počas prevádzky a vykonáva osobitný dohľad;
assess the in-service interoperability with Toll Charger(s) systems and operational processes;
posúdi interoperabilitu počas prevádzky so systémami a prevádzkovými procesmi mýtneho úradu (mýtnych úradov);
issue a suitability for use certificate in case of successful behaviour of the interoperability constituents;
v prípade úspešného správania sa zložiek interoperability vydá osvedčenie o vhodnosti na použitie;
issue an explanatory report in case of unsuccessful behaviour of the interoperability constituents.
v prípade neúspešného správania sa zložiek interoperability vydá dôvodovú správu.
The report shall also consider the problems which may arise as a result of non-compliance of a Toll Charger’s systems and processes with relevant standards and technical specifications.
V správe posúdi aj problémy, ktoré môžu vzniknúť v dôsledku nezhody systémov a procesov mýtneho úradu (mýtnych úradov) s príslušnými normami a technickými špecifikáciami.
If appropriate, the report shall make recommendations in view to resolve the problems.
Ak je to vhodné, v správe uvedie odporúčania na vyriešenie problémov.
Contents of the ‘EC’ Declarations
Obsah vyhlásenia „ES“
‘EC’ declarations of conformity to specifications and of suitability for use and the accompanying documents must be dated and signed.
Vyhlásenia „ES“ o zhode so špecifikáciami a o vhodnosti na použitie a sprievodné dokumenty musia obsahovať dátum a podpis.
The declarations must be written in the same language as the instructions and must contain the following:
Vyhlásenia musia byť písomné v rovnakom jazyku ako pokyny a musia obsahovať tieto údaje:
the Directive references;
odkazy na smernice;
the name and address of the manufacturer, EETS Provider or the authorised representative established within the Community (give trade name and full address, in the case of the authorised representative, also give the trade name of the manufacturer or constructor);
názov a adresu výrobcu, poskytovateľa EETS alebo splnomocneného zástupcu ustanoveného v rámci Spoločenstva (obchodný názov a celú adresu, v prípade splnomocneného zástupcu uviesť aj obchodný názov výrobcu alebo konštruktéra);
description of interoperability constituents (make, type, version, etc.);
opis zložiek interoperability (výrobok, typ, verzia atď.);
description of the procedure followed in order to declare conformity to specifications or suitability for use;
opis postupu vykonaného na účel vyhlásenia o zhode so špecifikáciami alebo o vhodnosti na použitie;
all the relevant requirements met by the interoperability constituents and, in particular, their conditions of use;
všetky súvisiace požiadavky splnené zložkami interoperability, a najmä podmienky ich použitia;
where applicable, name and address of the Toll Charger(s)/notified body(ies) involved in the procedure followed in respect of conformity to specifications or suitability for use assessment;
v prípade potreby názov a adresu mýtneho úradu (mýtnych úradov)/notifikovaného orgánu (notifikovaných orgánov), ktorý sa zúčastnil (ktoré sa zúčastnili) tohto postupu s cieľom posúdiť zhodu so špecifikáciami alebo vhodnosť na použitie;