natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In its opening decision, the Commission considered the relevant market to be the market for engines for large civil aircraft.
Komisia v rozhodnutí o začatí konania navrhla, aby sa za príslušný trh pre tento prípad považoval trh s motormi pre veľké civilné lietadlá.
The Commission reached the preliminary conclusion that the impact on competition of the aid was limited, in view of the limited market share and of the investment size.
Komisia dospela k predbežnému záveru, že vplyv pomoci na hospodársku súťaž bol obmedzený vzhľadom na obmedzený podiel na trhu a veľkosť investície.
Competitors were none the less invited to comment and substantiate a possible significant impact on competition.
Konkurenti boli však napriek tomu vyzvaní, aby predložili pripomienky a odôvodnili možný významný vplyv na hospodársku súťaž.
The Swedish authorities indicated that on the worldwide market of components for aero-engines, Volvo Aero is a small player compared to its competitors in Europe, such as Rolls Royce, Snecma, Avio, and MTU.
Švédske orgány uviedli, že na svetovom trhu súčiastok pre letecké motory je spoločnosť Volvo Aero malým hráčom v porovnaní s jej konkurentmi v Európe, ako sú Rolls-Royce, Snecma, Avio a MTU.
Given that Volvo Aero has only 2 % market share in the large civil aircraft engine market, the aid would have a very limited impact.
Vzhľadom na skutočnosť, že Volvo Aero má iba 2 % podiel na trhu s motormi pre veľké civilné lietadlá, pomoc by mala veľmi obmedzený vplyv.
The components developed and manufactured by Volvo cannot be easily considered as a separate sub-market, not least because they can be developed either by the large original equipment manufacturers or by other suppliers.
Súčiastky, ktoré vyvíja a vyrába Volvo, sa nemôžu jednoducho považovať za samostatný vedľajší trh, minimálne nie preto, že ich môžu vyvíjať buď veľkí výrobcovia zariadení alebo iní dodávatelia.
The Commission notes that no competitors intervened after the Commission initiated formal investigation procedures.
Komisia poznamenáva, že žiadni konkurenti nezasiahli po tom, ako Komisia začala konanie vo veci formálneho zisťovania.
Taking into account the publicity given to the decision to open proceedings, the very limited market share of Volvo Aero in the large civil aircraft engine market, and the likely lack of European partners for the same components, the Commission infers from this absence of comments that no competitor had concerns that this aid may distort dynamic incentives, create market power or maintain inefficient market structures.
Vzhľadom na publicitu venovanú rozhodnutiu o začatí konania, veľmi obmedzený podiel Volvo Aero na trhu motorov pre veľké civilné lietadlá a pravdepodobný nedostatok európskych partnerov pre rovnaké súčiastky, Komisia na základe neexistencie pripomienok usudzuje, že žiadny z konkurentov nemal obavy, že táto pomoc môže narušiť dynamické stimuly, vytvoriť trhovú silu alebo udržať neefektívne trhové štruktúry.
The Commission also took into account supportive comments received from GE Aviation, as well as from the former president and CEO of Volvo Aero, and from Volvo trade unions.
Komisia takisto zohľadňuje podporné pripomienky, ktoré dostala od GE Aviation, ako aj od bývalého predsedu a výkonného riaditeľa spoločnosti Volvo Aero a od odborových zväzov spoločnosti Volvo.
To all appearances, the proposed aid does not seem to distort the dynamic incentives of competitors (engine component producers) to invest and compete.
Na základe všetkých skutočností sa zdá, že navrhovaná pomoc nenarúša dynamické stimuly konkurentov (výrobcov súčiastok do motorov) investovať a konkurovať si.
This may be mainly because many second and third tier suppliers tend to have long term relationships with a single Original Equipment Manufacturer (OEM) as their preferred partner.
Môže tomu tak byť hlavne preto, že mnoho dodávateľov v druhom a treťom rade zvykne mať dlhodobé vzťahy s jedným výrobcom pôvodného zariadenia ako svojim uprednostňovaným partnerom.
Volvo Aero works on a project basis with various OEMs, mainly Rolls-Royce and GE, and is independent.
Spoločnosť Volvo Aero pracuje iba na základe projektov s rôznymi výrobcami pôvodného zariadenia, najmä spoločnosťami Rolls-Royce a GE a je nezávislá.
As for competition in the product markets, the aid concerns only a limited number of components for aircraft engines, notably the fan hub frame, booster spool and turbine rear frame.
Pokiaľ ide o hospodársku súťaž na trhoch výrobkov, pomoc sa dotýka iba obmedzeného počtu súčiastok pre letecké motory, najmä konštrukcie ventilátora, cievky kompresora a rámu zadnej turbíny.
Besides, these components are specifically designed for the GEnx engine, and so do not affect other types of engine.
Okrem toho, tieto súčiastky sú osobitne navrhované pre motor GEnx a preto neovplyvňujú iné typy motorov.
Furthermore, the investment involved is limited in scale compared to the investments needed for the development of a new engine.
Okrem toho, príslušná investícia je obmedzeného rozsahu v porovnaní s investíciami potrebnými na vývoj nového motora.
Therefore, the aid does not have a significant impact on market power.
Pomoc teda nemá významný vplyv na trhovú silu.
Given this, the aid is has a limited effect on competition in the market for aircraft engine components.
Vzhľadom na túto skutočnosť má pomoc obmedzený vplyv na hospodársku súťaž na trhu so súčiastkami pre letecké motory.
Finally, the aid is not linked to the use of certain inputs for the products concerned and to a certain location of R & D activities.
Napokon, pomoc nie je spojená s používaním niektorých vstupov pre príslušné výrobky a s určitým umiestnením činností v oblasti VaV.
Based on the above considerations, the Commission is therefore able to conclude that, in absence of intervention by competitors or other third parties, and taking into account the very limited market share of Volvo Aero, the impact on competition is very limited.
Na základe uvedených skutočností Komisia môže konštatovať, že vzhľadom na neexistenciu pripomienok konkurentov alebo iných tretích strán a vzhľadom na veľmi obmedzený podiel spoločnosti Volvo Aero na trhu je vplyv pomoci na hospodársku súťaž veľmi obmedzený.
Balancing test
Test vyváženosti
In light of the positive and negative elements assessed above, and in accordance with point 7.5 of the R & D&I Framework, the Commission has to balance the effects of the measure and determine whether the resulting distortions adversely affect trading conditions to an extent contrary to common interest.
V súlade s bodom 7.5 rámca pre VaVaI Komisia na základe posúdených pozitívnych a negatívnych prvkov zváži účinky opatrenia a stanoví, či výsledné narušenie nepriaznivo ovplyvňuje obchodné podmienky v rozpore so spoločným záujmom.
In the present case, the Commission finds that the aid has a positive effect in so far as it addresses a market failure, that it has an incentive effect for the beneficiary and that it is granted through an appropriate instrument which ensures that the aid is proportionate and that the impact on competition is limited.
V tomto prípade sa Komisia domnieva, že pomoc má pozitívny vplyv, pretože odstraňuje zlyhanie trhu, má motivačný účinok pre príjemcu a je poskytnutá prostredníctvom vhodného nástroja, ktorý zabezpečuje, že pomoc je primeraná a vplyv na hospodársku súťaž je obmedzený.
The Commission also finds that the negative effects of the measure are limited, since the distortion of competition created by the aid is not significant as it does not crowd out investments by competitors and it does not create a position of market power.
Komisia takisto zastáva názor, že negatívne účinky opatrenia sú obmedzené, pretože narušenie hospodárskej súťaže v dôsledku pomoci nie je významné, lebo nevytláča investície konkurentov a nevytvára pozíciu trhovej sily.
In weighing up these factors, the Commission further notes that the Swedish authorities have reduced the aid amount to ensure it is limited to the necessary minimum.
Komisia na základe porovnania týchto prvkov ďalej poznamenáva, že švédske orgány znížili výšku pomoci s cieľom zabezpečiť jej obmedzenie na potrebné minimum.
The Swedish authorities will provide an annual report on the implementation of the aid, allowing the Commission to monitor the measure.
Švédske orgány budú predkladať výročné správy o implementácii pomoci a umožnia tak Komisii monitorovať opatrenie.
In conclusion, the Commission is able to say that the balancing test for the aid under assessment is positive.
Komisia teda môže konštatovať, že test vyváženosti v prípade posudzovanej pomoci má pozitívny výsledok.
On the basis of the elements above, the Commission therefore concludes that it should adopt a final positive decision regarding the aid of SEK 304 million (approx. EUR 33 million) that Sweden intends to grant to Volvo Aero for the development of components for the GEnx engine developed by GE for Boeing B787 and B747-8 aircraft,
Na základe uvedených skutočností Komisia dospela k záveru, že by mala prijať záverečné kladné rozhodnutie týkajúce sa pomoci vo výške 304 miliónov SEK (približne 33 miliónov EUR), ktorú Švédsko zamýšľa poskytnúť spoločnosti Volvo Aero na vývoj súčiastok pre motor Genx vyvinutý spoločnosťou GE pre lietadlá Boeing B787 a B747-8,
The State aid which Sweden is intending to grant to Volvo Aero, amounting to SEK 304 million (approx. EUR 33 million) is compatible with the common market.
Štátna pomoc, ktorú Švédsko zamýšľa poskytnúť spoločnosti Volvo Aero vo výške 304 miliónov SEK (približne 33 miliónov EUR), je zlučiteľná so spoločným trhom.
Implementation of the aid is accordingly authorised.
Poskytnutie štátnej pomoci sa preto povoľuje.
OJ C 253, 4.10.2008, p. 31.
Ú. v. EÚ C 253, 4.10.2008, s. 31.
According to the European Central Bank, the Swedish krona to euro exchange rate was approx. 9,3 on the notification date of 10 December 2007.
Podľa Európskej centrálnej banky bol výmenný kurz švédskej koruny k euru v deň notifikácie 10. decembra 2007 približne 9,3.
The second tier market includes suppliers of aerostructures such as: Hamilton (US), Honeywell (US), IHI (JP), MTU (DE), Snecma (FR), Avio (IT), ITP (ES).
Druhotný trh zahŕňa dodávateľov leteckých štruktúr, ako sú: Hamilton (USA), Honeywell (USA), IHI (Japonsko), MTU (Nemecko), Snecma (Francúzsko), Avio (Taliansko), ITP (Španielsko).
The Group also provides other services, such as financing, leasing, insurance, action services, warranty, rentals, IT solutions and logistical operations.
Skupina poskytuje aj iné služby, ako sú financovanie, lízing, poistenie, akčné služby, záruky, prenájom, riešenia v oblasti IT a logistické operácie.
Repayable advance means a loan for a project which is paid in one or more instalments and the conditions for the reimbursement of which depend on the outcome of the R & D&I project.
Návratný preddavok znamená pôžičku na projekt, ktorá sa spláca jednou splátkou alebo viacerými splátkami a ktorej podmienky splácania závisia od výsledku projektu v oblasti VaVaI.
Expected Volvo Aero revenues from sales of engines and spare parts.
Očakávané príjmy spoločnosti Volvo Aero z predaja motorov a náhradných dielov.
The asymmetry of information comes from the scale of the investment upfront, which is very significant, while returns arrive only in the long term.
Asymetria informácií vyplýva z rozsahu zálohy na investíciu, pričom výnosy prídu až v dlhodobom horizonte.
The break-even point is normally reached after 15-20 years.
Hranica rentability sa zvyčajne dosiahne po 15 až 20 rokoch.
Technical and commercial risks also have a major bearing.
Technické a obchodné riziká majú takisto významnú váhu.
See for instance Commission’s decisions on cases N 165/03 (Spain, aid to ITP for the Trent 900), N 372/05 (France, aid to Snecma for the engine SaM 146), N 120/01 (United Kingdom, aid to Rolls-Royce for the development of the Trent 600 and Trent 900 engines), and more recently on cases N 195/07 (Germany, Aid to Rolls-Royce Deutschland), and N 447/07 (France, Aid to Turbomeca), and most recently in C 9/2007 (Spain, aid to ITP).
Pozri napríklad rozhodnutia Komisie vo veciach N 165/03 (Španielsko, pomoc pre ITP na Trent 900), N 372/05 (Francúzsko, pomoc pre Snecma na motor SaM 146), N 120/01 (Spojené kráľovstvo, pomoc pre Rolls-Royce na vývoj motorov Trent 600 a Trent 900) a v poslednom čase vo veciach N 195/07 (Nemecko, pomoc pre Rolls-Royce Deutschland) a N 447/07 (Francúzsko, pomoc pre Turbomeca) a naposledy vo veci C 9/2007 (Španielsko, pomoc pre ITP).
Volvo Construction Equipment has been granted a high cash pool limit, however only for a single year and the company contributed 11 % to the group’s operating income.
Spoločnosti Volvo Construction Equipment bol poskytnutý vysoký limit v rámci spoločných fondov, avšak iba na jeden rok, a spoločnosť prispela 11 % k prevádzkovému príjmu skupiny.
As indicated in the letter of 27 November 2008 from Volvo Group to Volvo Aero.
Ako sa uvádzalo v liste skupiny Volvo z 27. novembra 2008 spoločnosti Volvo Aero.
It should be noted that in January 2009 it was announced that Volvo Aero would initiate negotiations with the trade unions to reduce the number of blue-collar employees by 250 and the number of white-collar positions by around 100.
Je potrebné poznamenať, že v januári 2007 bolo oznámené, že spoločnosť Volvo Aero začne rokovania s odborovými zväzmi s cieľom znížiť počet robotníkov o 250 a počet administratívnych zamestnancov o približne 100.
This clearly indicates the financial difficulties faced by Volvo Aero at the moment.
To jasne naznačuje finančné ťažkosti, ktorým spoločnosť Volvo Aero čelila v tom čase.
See e.g. para 38 of the Guidelines on National Regional aid for 2007-2013 (OJ C 54, 4.3.2006, p. 13).
Pozri napríklad odsek 38 usmernení pre národnú regionálnu pomoc na roky 2007 – 2013 (Ú. v. EÚ C 54, 4.3.2006, s. 13).
In 2002 the Swedish Parliament took a decision to set aside resources for future R & D-related activities within Swedish aviation industry.
Švédsky parlament prijal v roku 2002 rozhodnutie vyčleniť zdroje na budúce činnosti v oblasti VaV v rámci švédskeho leteckého priemyslu.
Former CEO’s presentation to the Board before end 2004
Prezentácia bývalého výkonného riaditeľa pre predstavenstvo pred koncom roku 2004.
State aid case N 301/03.
Prípad štátnej pomoci N 301/03.
And the distortion of competition is more limited, since the product has not been a success.
A narušenie hospodárskej súťaže je obmedzenejšie, pretože výrobok nezaznamenal úspech.
The Commission notes that the GEnx project is larger than Volvo Aero’s earlier R & D project (Trent 900).
Komisia poznamenáva, že projekt GEnx je väčší ako predchádzajúci projekt spoločnosti Volvo Aero v oblasti VaV (Trent 900).
It also enabled the Company to assume additional R & D responsibilities.
Spoločnosti takisto umožnil prijať dodatočné zodpovednosti v oblasti VaV.
of 13 November 2009
z 13. novembra 2009,
amending Decision 2004/4/EC authorising Member States temporarily to take emergency measures against the dissemination of Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith as regards Egypt
ktorým sa mení a dopĺňa rozhodnutie 2004/4/ES, ktorým sa členské štáty oprávňujú na dočasné prijatie mimoriadneho opatrenia proti šíreniu Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith, pokiaľ ide o Egypt
However, in previous years including the 2008/2009 import season, the entry into the Community of such tubers was permitted from ‘pest-free areas’ and subject to specific conditions.
V predchádzajúcich rokoch vrátane dovoznej sezóny 2008/2009 bol však vstup takýchto hľúz do Spoločenstva povolený z „oblastí bez výskytu škodlivých organizmov“ a za predpokladu splnenia osobitných podmienok.
During the 2008/2009 import season, six interceptions of Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith were recorded resulting in a prohibition on all exports of Egyptian potatoes to the Community as of 26 August 2009.
Počas dovoznej sezóny 2008/2009 bolo zaznamenaných šesť prípadov zachytenia Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith, čo viedlo k zákazu akéhokoľvek vývozu egyptských zemiakov do Spoločenstva, počnúc 26. augustom 2009.
Egypt has submitted a report on the causes of these interceptions.
Egypt predložil správu o príčinách týchto zachytení.
The main conclusion is that the majority of interceptions are due to failures to comply with the phytosanitary instructions regarding the production and export of potatoes destined for the Community.
Hlavný záver je, že väčšina zachytení bola spôsobená nedodržaním rastlinolekárskych pokynov týkajúcich sa produkcie a vývozu zemiakov určených pre Spoločenstvo.
Potato production zones involved in the non-compliances are no longer eligible for export to the European Union.
Oblasti, v ktorých sa produkujú zemiaky a v ktorých sa nedodržiavali pokyny, nie sú ďalej oprávnené vyvážať do Európskej únie.
Egypt has imposed penalties for the infringement of its instructions and suspended the relevant companies for the next three exporting seasons.
Egypt uložil za nedodržanie jeho pokynov sankcie a pozastavil zodpovedným spoločnostiam činnosť na tri nasledujúce vývozné sezóny.
As requested by Egypt and in the light of the information provided by it, the Commission has established that the risk of spreading Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith with the entry into the Community of tubers of Solanum tuberosum L. from ‘pest-free areas’ of Egypt has been sufficiently mitigated, provided that certain conditions are satisfied.
Na žiadosť Egypta a na základe informácií poskytnutých Egyptom Komisia zistila, že za predpokladu splnenia určitých podmienok je riziko šírenia Pseudomonas solanacearum (Smith) Smith v dôsledku dovozu hľúz Solanum tuberosum L. z egyptských „oblastí bez výskytu škodlivých organizmov“ do Spoločenstva dostatočne zmiernené.
The entry into the Community of tubers of Solanum tuberosum L., originating in ‘pest-free areas’ of Egypt, should therefore be permitted for the 2009/2010 import season.
Dovoz hľúz Solanum tuberosum L. s pôvodom v „oblastiach bez výskytu škodlivých organizmov“ v Egypte do Spoločenstva by preto mal byť povolený na dovoznú sezónu 2009/2010.
in Article 2, paragraph 1, ‘2008/2009’ is replaced by ‘2009/2010’;
V článku 2 ods. 1 sa rok „2008/2009“ nahrádza rokom „2009/2010“.
in Article 4, ‘31 August 2009’ is replaced by ‘31 August 2010’;
V článku 4 sa dátum „31. augusta 2009“ nahrádza dátumom „31. augusta 2010“.
in Article 7, ‘30 September 2009’ is replaced by ‘30 September 2010’;
V článku 7 sa dátum „30. septembra 2009“ nahrádza dátumom „30. septembra 2010“.
in point 1(b)(iii), ‘2008/2009’ is replaced by ‘2009/2010’;
v bode 1 písm. b) bode iii) sa rok „2008/2009“ nahrádza rokom „2009/2010“;
in the second indent of point 1(b)(iii), ‘1 January 2009’ is replaced by ‘1 January 2010’;
v bode 1 písm. b) bode iii) druhej zarážke sa dátum „1. januárom 2009“ nahrádza dátumom „1. januárom 2010“;
in point 1(b)(xii), ‘1 January 2009’ is replaced by ‘1 January 2010’.
v bode 1 písm. b) bode xii) sa dátum „1. januárom 2009“ nahrádza dátumom „1. januárom 2010“.
Done at Brussels, 13 November 2009.
V Bruseli 13. novembra 2009
Council Decision 2009/840/CFSP
Rozhodnutie Rady 2009/840/SZBP
of 17 November 2009
zo 17. novembra 2009,
implementing Common Position 2007/140/CFSP concerning restrictive measures against Iran
ktorým sa vykonáva spoločná pozícia 2007/140/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Iránu
Having regard to Council Common Position 2007/140/CFSP [1], and in particular Article 7(2) thereof, in conjunction with Article 23(2) of the Treaty on European Union,
so zreteľom na spoločnú pozíciu Rady 2007/140/SZBP [1], a najmä na jej článok 7 ods. 2 v spojení s článkom 23 ods. 2 Zmluvy o Európskej únii,
On 27 February 2007 the Council adopted Common Position 2007/140/CFSP concerning restrictive measures against Iran.
Rada 27. februára 2007 prijala spoločnú pozíciu 2007/140/SZBP o reštriktívnych opatreniach voči Iránu.
In accordance with Article 8(2) of Common Position 2007/140/CFSP, the Council has carried out a complete review of the list of persons and entities, as set out in Annex II, to which Articles 4(1)(b) and 5(1)(b) of that Common Position apply.
Rada v súlade s článkom 8 ods. 2 spoločnej pozície 2007/140/SZBP vykonala úplné preskúmanie zoznamu osôb a subjektov, ako sa uvádza v prílohe II, na ktorý sa vzťahuje článok 4 ods. 1 písm. b) a článok 5 ods. 1 písm. b) uvedenej spoločnej pozície.
The Council has concluded that the persons and entities listed in Annex II to Common Position 2007/140/CFSP should continue to be subject to the specific restrictive measures provided for therein.
Rada dospela k názoru, že osoby a subjekty uvedené na zozname v prílohe II k spoločnej pozícii 2007/140/SZBP by mali naďalej zostať predmetom osobitných reštriktívnych opatrení ustanovených v uvedenej spoločnej pozícii.
The list of persons and entities should be amended in order to take account of changes in the Government and the administration in Iran, as well as in the situation of the individuals and entities concerned.
Zoznam osôb a subjektov by sa mal zmeniť a doplniť s cieľom zohľadniť zmeny vo vláde a správe Iránu, ako aj zmeny týkajúce sa dotknutých jednotlivcov a subjektov.
The list of the persons and entities referred to in Articles 4(1)(b) and 5(1)(b) of Common Position 2007/140/CFSP should be updated accordingly,
Zoznam osôb a subjektov uvedený v článku 4 ods. 1 písm. b) a článku 5 ods. 1 písm. b) spoločnej pozície 2007/140/SZBP by sa mal zodpovedajúcim spôsobom aktualizovať,
Annex II to Common Position 2007/140/CFSP shall be replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
Príloha II k spoločnej pozícii 2007/140/SZBP sa nahrádza textom uvedeným v prílohe k tomuto rozhodnutiu.
Done at Brussels, 17 November 2009.
V Bruseli 17. novembra 2009
DoB: 15/03/1949 Passport number: S4409483 valid 26/04/2000 – 27/04/2010 Issued: Tehran, Diplomatic passport number: D9001950, issued on 22/01/2008 valid until 21/01/2013, Place of birth: Khoy
Dátum nar.: 15/03/1949 Číslo cestovného pasu: S4409483 platný od 26/04/2000 do 27/04/2010 vydaný v: Teheráne. Číslo diplomatického pasu: D9001950, vydaný 22/01/2008 platný 21.01.2013, Miesto narodenia: Khoy
Former Head of the Atomic Energy Organisation of Iran (AEOI).
Bývalý predseda Iránskej organizácie pre atómovú energiu (Atomic Energy Organisation of Iran – AEOI).
The AEOI oversees Iran's nuclear programme and is designated under UNSCR 1737 (2006).
AEOI vykonáva dohľad nad iránskym jadrovým programom a je označená v rezolúcii BR OSN 1737 (2006).
Responsible for all MODAFL facilities and installations
Zodpovedá za všetky zariadenia a inštalácie ministerstva obrany.
Managing Director of the Defence Industries Organisation (DIO) which is designated under UNSCR 1737 (2006)
Výkonný riaditeľ Organizácie obranného priemyslu (DIO), ktorá je označená v rezolúcii BR OSN 1737 (2006).
Address of NFPC: AEOI-NFPD, P.O.Box: 11365-8486, Tehran / Iran
Adresa NFPC:AEOI-NFPD, P.O.Box: 11365-8486, Tehran/Iran
The NFPC involved in enrichment-related activities that Iran is required by the IAEA Board and Security Council to suspend.
NFPC sa zúčastňuje na činnostiach súvisiacich s obohacovaním, ktorých zastavenie od Iránu žiada Rada MAAE a Bezpečnostná rada.
Supervisory role over AIO and DIO
Vykonáva dohľad nad AIO a DIO.
Holds a command post at the IRGC
Jeden z veliteľov IRGC.
DoB 21/04/1946, passport number: T12838903
Dátum nar. 21/04/1946, číslo cestovného pasu: T12838903
DoB: 24/11/1945, PoB: Langroud
Dátum nar.: 24/11/1945; Miesto nar.: Langroud
Address of NRC: AEOI-NRC P.O.Box: 11365-8486 Tehran/ Iran; Fax: (+9821) 8021412
Adresa NRC:AEOI-NRC P.O.Box: 11365-8486 Tehran/ Iran; Fax: (+9821) 8021412
Administrator of Barzagani Tejarat Tavanmad Saccal companies; his company has attempted to procure sensitive goods for entities designated under Resolution 1737 (2006)
Správca spoločností Barzagani Tejarat Tavanmad Saccal; jeho spoločnosť sa pokúšala o nákup citlivého tovaru pre subjekty označené v rezolúcii 1737 (2006).
Head of Aerospace Industries Organisation (AIO), AIO has taken part in sensitive Iranian programmes
Riaditeľ Aerospace Industries Organisation (AIO). AIO sa zúčastňovala na citlivých iránskych programoch.