natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The investigation revealed that the imports of slightly modified RBMs from the PRC have taken place at price levels below the export price and well below the normal value established in the review investigation.
Prešetrovaním sa odhalilo, že dovoz mierne upravených MKV z ČĽR sa uskutočňoval za cenové úrovne pod vývoznou cenou a výrazne pod normálnou hodnotou stanovenou v revíznom prešetrovaní pred uplynutím platnosti.
On the basis of the above, it was concluded that the change in trade flows, together with the abnormally low export price of the slightly modified products, has undermined the remedial effects of the anti-dumping measures in terms of both quantities and prices of the like products.
Na základe vyššie uvedených skutočností sa dospelo k záveru, že zmena obchodných tokov spolu s abnormálne nízkou cenou mierne upravených výrobkov narušili nápravné účinky antidumpingových opatrení z hľadiska množstiev i cien podobných výrobkov.
Evidence of dumping in relation to the normal values previously established for like or similar products
Dôkaz dumpingu vo vzťahu k normálnym cenám, ktoré boli predtým stanovené pre rovnaké alebo podobné výrobky
In accordance with Article 13(1) of the basic Regulation, the question of whether there was evidence of dumping in relation to the normal values previously established for the like product was examined.
V súlade s článkom 13 ods. 1 základného nariadenia sa prešetrovalo, či existuje dôkaz o dumpingu vo vzťahu k normálnej hodnote stanovenej predtým pre rovnaké výrobky.
In this regard, export prices of the slightly modified RBMs made by the Chinese exporting producer during the IP were compared with the normal values established in the review investigation for comparable product types.
V tomto zmysle sa vývozné ceny mierne upravených MKV vyrobených čínskym vyvážajúcim výrobcom počas OP porovnali s normálnymi hodnotami stanovenými v revíznom prešetrovaní pred uplynutím platnosti pre porovnateľné druhy výrobkov.
In the comparison, the different product types were determined by the width of the base, the type of mechanism, the number of rings, the opening system and the length.
V porovnaní sa určili rôzne druhy výrobkov na základe šírky základne, druhu mechanizmu, počtu kruhov, otváracieho systému a dĺžky.
For the purpose of a fair comparison between the normal value and the export price, due allowance, in the form of adjustments, was made for differences which affect prices and price comparability, pursuant to Article 2(10) of the basic Regulation.
S cieľom zabezpečiť spravodlivé porovnanie normálnej hodnoty a vývoznej ceny sa riadne prihliadalo, v podobe úprav, na rozdiely, ktoré ovplyvňujú ceny a porovnateľnosť cien v súlade s článkom 2 ods. 10 základného nariadenia.
In accordance with Articles 2(11) and 2(12) of the basic Regulation, the comparison of the weighted average normal value as established in the review investigation and the weighted average export price established during the IP, expressed as a percentage of the cif price at the Community frontier, duty unpaid, revealed dumping above the de minimis threshold.
Porovnaním váženej priemernej normálnej hodnoty stanovenej pri revíznom prešetrovaní pred uplynutím platnosti s váženou priemernou vývoznou cenou počas OP podľa článku 2 ods. 11 a 12 základného nariadenia, vyjadreným ako percentuálny podiel ceny CIF na hranici Spoločenstva, clo nezaplatené, sa zistil dumping nad hranicou de minimis.
Alleged transhipment via Thailand
Údajná prekládka v Thajsku
TSI, the sole exporter of RBMs in Thailand, was set up in 1998, i.e. one year after the imposition of anti-dumping duties on certain RBMs from the PRC.
Spoločnosť TSI, jediný vývozca MKV v Thajsku, bola založená v roku 1998, t. j. rok po tom, ako boli uložené antidumpingové clá na určité MKV z ČĽR.
The company is a subsidiary of WHS, a Hong Kong-based trading company for RBMs that also owns an RBMs production plant in the PRC.
Spoločnosť je dcérskou spoločnosťou WHS, ktorá je obchodnou spoločnosťou MKV so sídlom v Hongkongu a ktorá taktiež vlastní výrobný závod na MKV v ČĽR.
As was found in the previous anti-circumvention investigation, it was established that TSI’s exports to the Community in the IP accounted for 100 % of Community imports from Thailand as shown by Eurostat.
Na základe zistenia v predchádzajúcom prešetrovaní obchádzania opatrení sa stanovilo, že vývoz TSI do Spoločenstva počas OP predstavoval 100 % na dovozoch Spoločenstva z Thajska, ako uvádza Eurostat.
On this basis and in the absence of any evidence to the contrary, it was concluded that TSI was the sole exporter of RBMs in Thailand.
Keďže neexistovali žiadne dôkazy o opaku, dospelo sa na tomto základe k záveru, že TSI je jediným vývozcom MKV v Thajsku.
The investigation showed that in the years 2004, 2005, 2006 and in the IP, TSI was producing RBMs from the main raw materials (i.e. coil-rolled steel sheets and coil-rolled steel wire).
Prešetrovaním sa ukázalo, že v rokoch 2004, 2005, 2006 a počas OP vyrábala TSI MKV z hlavných surovín (t. j. oceľové pláty v kotúčoch a oceľový drôt v kotúčoch).
Moreover, it was found that the quantity of raw materials imported by TSI was sufficient to produce the quantity of RBMs exported to the Community during the IP, but also in the years of the period investigated.
Okrem toho sa zistilo, že množstvo surovín dovezených TSI bolo dostatočné na výrobu množstva MKV vyvezených do Spoločenstva počas OP, ale aj v rokoch obdobia prešetrovania.
Therefore, it was concluded that TSI had to be considered as a genuine producer of certain RBMs.
Preto sa dospelo k záveru, že spoločnosť TSI sa považuje za skutočného výrobcu určitých MKV.
In these circumstances, it was considered that transhipment of RBMs via Thailand has not taken place in the IP.
Za týchto okolností sa zvážilo, že počas OP k prekládke MKV v Thajsku nedošlo.
Moreover, the investigation did not reveal that any slightly modified RBMs were produced and exported by the TSI to the Community during the IP.
Okrem toho sa prešetrovaním nezistilo, že by boli mierne upravené MKV vyrobené a vyvezené spoločnosťou TSI do Spoločenstva počas OP.
Based on these findings, it is also considered that the company investigated did not fulfil the criteria set out in Article 13(2) of the basic Regulation as TSI is not an assembly operation.
Na základe týchto zistení sa takisto uvažuje, že prešetrované spoločnosti nesplnili kritériá stanovené v článku 13 ods. 2 základného nariadenia, keďže spoločnosť TSI sa nezaoberá montážnou činnosťou.
In view of the above findings of circumvention within the meaning of Article 13(1) of the basic Regulation, the existing anti-dumping measures on imports of the product concerned originating in the PRC should be extended to the slightly modified RBMs originating in the same country.
Vzhľadom na vyššie uvedené zistenia obchádzania opatrení v zmysle článku 13 ods. 1 základného nariadenia súčasné antidumpingové opatrenia vzťahujúce sa na dovoz príslušného výrobku pôvodom z ČĽR by mali byť rozšírené na mierne upravené MKV s pôvodom v rovnakej krajine.
In this regard, the definition of the product concerned given in Article 1 of Regulation (EC) No 2074/2004 shall be amended accordingly to extend the measures to certain slightly modified RBMs.
V tomto zmysle sa primerane zmení a doplní vymedzenie pojmu príslušného výrobu uvedené v článku 1 nariadenia (ES) č. 2074/2004 s cieľom rozšíriť opatrenia na určité mierne upravené MKV.
Pursuant to Articles 13(3) and 14(5) of the basic Regulation, which provide that any extended measures shall be applied against registered imports from the date of registration, the anti-dumping duty should be collected on all imports of RBMs which consist of two steel sheets or wires with at least four half-rings made of steel wire fixed on them and kept together by a steel cover, and which can be opened either by pulling the half-rings or with a small steel trigger mechanism fixed to the ring binder mechanism, other than those already identified in Article 1 of Regulation (EC) 2074/2004 and falling within CN code ex83051000 (TARIC codes ex8305100032 and ex8305100039) which entered the Community under registration imposed by the initiating Regulation.
V súlade s článkami 13 ods. 3 a 14 ods. 5 základného nariadenia, v ktorých sa stanovuje, že akékoľvek rozšírené opatrenia sa uplatňujú na registrovaný dovoz odo dňa registrácie, pričom antidumpingové clo by sa malo vyberať z dovozu všetkých MKV pozostávajúcich z dvoch oceľových plátov alebo drôtov najmenej so štyrmi k nim upevnenými polkruhmi vyrobenými z oceľového drôtu, ktoré spája oceľový kryt a môžu sa otvoriť buď potiahnutím polkruhov, alebo pomocou malého oceľového otváracieho mechanizmu, ktorý je pripevnený k mechanizmu krúžkového viazača, iných, ako sú tie, ktoré sú už vymedzené v článku 1 nariadenia (ES) č. 2074/2004 a zaradených pod kód ex83051000 (kódy TARIC ex8305100032 a ex8305100039), ktoré vstúpili do Spoločenstva podľa registračnej povinnosti uloženej nariadením o začatí prešetrovania.
TERMINATION OF THE INVESTIGATION AGAINST THAILAND
UKONČENIE PREŠETROVANIA PROTI THAJSKU
In view of the findings regarding Thailand, the investigation concerning the possible circumvention of anti-dumping measures by imports of certain RBMs consigned from Thailand should be terminated.
Vzhľadom na zistenia týkajúce sa Thajska sa ukončuje prešetrovanie o možnom obchádzaní antidumpingových opatrení na dovoz určitých MKV zaslaných z Thajska.
All parties concerned were informed of the essential facts and considerations leading to the above conclusions and were invited to comment.
Všetky príslušné strany boli oboznámené so základnými skutočnosťami a úvahami vedúcimi k vyššie uvedeným záverom a boli vyzvané na predloženie pripomienok.
No comments which were of a nature to change the above conclusions were received,
Neboli prijaté žiadne pripomienky, ktoré by boli takého charakteru, že by mali zmeniť vyššie uvedené závery,
Regulation (EC) No 2074/2004 shall be amended as follows:
Nariadenie (ES) č. 2074/2004 sa mení a dopĺňa takto:
‘A definitive anti-dumping duty is hereby imposed on imports of certain ring binder mechanisms currently classifiable within CN code ex83051000 originating in the People’s Republic of China.
„Týmto sa ukladá konečné antidumpingové clo na dovoz niektorých mechanizmov krúžkových viazačov s pôvodom v Čínskej ľudovej republike, ktoré sa v súčasnosti klasifikujú pod kódom KN ex83051000.
For the purpose of this Regulation, ring binder mechanisms shall consist of two steel sheets or wires with at least four half-rings made of steel wire fixed on them and which are kept together by a steel cover.
Na účely tohto nariadenia mechanizmy krúžkových viazačov pozostávajú z dvoch obdĺžnikových plátov alebo drôtov najmenej so štyrmi k nim pripojenými polkruhmi vyrobenými z oceľového drôtu, ktoré sú spojené oceľovým krytom.
They can be opened either by pulling the half rings or with a small steel trigger mechanism fixed to the ring binder mechanism.’;
Môžu sa otvoriť buď potiahnutím polkruhov, alebo pomocou malého oceľového otváracieho mechanizmu, ktorý je pripevnený k mechanizmu krúžkového viazača.“;
In Article 1(2)(a), TARIC code ‘8305100035’ shall be added to the TARIC codes between brackets;
v článku 1 ods. 2 písm. a) sa ku kódom TARIC uvedeným v zátvorkách dopĺňa kód TARIC „8305100035“;
In Article 1(2)(b), TARIC code ‘8305100034’ shall be added to the TARIC codes between brackets.
v článku 1 ods. 2 písm. b) sa ku kódom TARIC uvedeným v zátvorkách dopĺňa kód TARIC „8305100034“.
The duty shall be collected on imports registered in accordance with Article 2 of Regulation (EC) No 1434/2007 and Articles 13(3) and 14(5) of Regulation (EC) No 384/96 of ring binder mechanisms which consist of two steel sheets or wires with at least four half-rings made of steel wire fixed on them and kept together by a steel cover, and which can be opened either by pulling the half rings or with a small steel trigger mechanism fixed to the ring binder mechanism, other than those identified in Article 1 of Regulation (EC) 2074/2004, and falling within CN code ex83051000 (TARIC codes applicable until 20 August 2008: ex8305100032 and ex8305100039) and originating in the People’s Republic of China.
Clo sa vyberá z dovozu, ktorý je registrovaný v súlade s článkom 2 nariadenia (ES) č. 1434/2007 a článkom 13 ods. 3 a článkom 14 ods. 5 nariadenia (ES) č. 384/96, mechanizmov krúžkových viazačov pozostávajúcich z dvoch oceľových plátov alebo drôtov najmenej so štyrmi k nim upevnenými polkruhmi vyrobenými z oceľového drôtu, ktoré spája oceľový kryt a ktoré sa môžu otvoriť buď potiahnutím polkruhov, alebo pomocou malého oceľového otváracieho mechanizmu, ktorý je pripevnený k mechanizmu krúžkového viazača, iných, ako sú tie, ktoré sú už vymedzené v článku 1 nariadenia (ES) č. 2074/2004 a patriacim pod kód KN 83051000 (kódy TARIC platné do 20. augusta 2008: ex8305100032 a ex8305100039) a s pôvodom v Čínskej ľudovej republike.
The investigation initiated by Regulation (EC) No 1434/2007 concerning the possible circumvention of the anti-dumping measures imposed by Regulation (EC) No 2074/2004 on imports of certain ring binder mechanisms originating in the People’s Republic of China by imports of certain ring binder mechanisms consigned from Thailand, whether declared as originating in Thailand or not, and making such imports subject to registration is hereby terminated.
Prešetrovanie začaté nariadením (ES) č. 1434/2004 týkajúcim sa možného obchádzania antidumpingových opatrení uložených nariadením (ES) č. 2074/2004 o dovoze určitých mechanizmov krúžkových viazačov s pôvodom v Čínskej ľudovej republike prostredníctvom dovozu určitých mechanizmov krúžkových viazačov zaslaných z Thajska, ktoré majú alebo nemajú deklarovaný pôvod v Thajsku, a registrácie takéhoto dovozu sa ukončuje.
Customs authorities are hereby directed to discontinue the registration of imports established in accordance with Article 2 of Regulation (EC) No 1434/2007.
Týmto sa colným orgánom nariaďuje, aby ukončili registráciu dovozu stanovenú v súlade s článkom 2 nariadenia (ES) č. 1434/2007.
OJ L 56, 6.3.1996, p. 1, Regulation as last amended by Regulation (EC) No 2117/2005 (OJ L 340, 23.12.2005, p. 17).
Ú. v. ES L 56, 6.3.1996, s. 1, Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) č. 2117/2005 (Ú. v. EÚ L 340, 23.12.2005, s. 17).
OJ L 379, 24.12.2004, p. 68.
Ú. v. EÚ L 379, 24.12.2004, s. 68.
OJ L 7, 12.1.2006, p. 1.
Ú. v. EÚ L 7, 12.1.2006, s. 1.
OJ L 320, 6.12.2007, p. 23.
Ú. v. EÚ L 320, 6.12.2007, s. 23.
It will be recalled that a large number (several hundreds) of different types of RBMs varying in a number of features such as the width of the base, the type of mechanism, the number of rings, the opening system, etc., are present on the Community market.
Pripomína sa, že na trhu Spoločenstva sa nachádza vysoký počet (niekoľko stoviek) rôznych druhov MKV, ktoré sa odlišujú vo viacerých vlastnostiach, ako napríklad šírka základne, druh mechanizmu, počet kruhov, systém otvárania atď.
All these types of RBMs were nevertheless considered to constitute one single product in the previous investigations as it was found that all types have the same basic physical and technical characteristics and that they are largely interchangeable.
Všetky tieto druhy MKV sa teda považovali v predchádzajúcich prešetrovaniach za jeden samostatný výrobok, keďže sa zistilo, že všetky druhy majú rovnaké základné fyzikálne a technické vlastnosti a sú do veľkej miery zameniteľné.
Commission Regulation (EC) No 819/2008
Nariadenie Komisie (ES) č. 819/2008
This Regulation shall enter into force on 19 August 2008.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 19. augusta 2008.
Commission Regulation (EC) No 820/2008
Nariadenie Komisie (ES) č. 820/2008
laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security
o ustanovení opatrení na vykonávanie spoločných základných noriem bezpečnostnej ochrany civilného letectva
Regulation (EC) No 622/2003 has been amended 14 times since its adoption.
Nariadenie (ES) č. 622/2003 sa od svojho prijatia zmenilo a doplnilo 14-krát.
In the interests of clarity and rationality it is appropriate to consolidate all amendments into a new regulation.
V záujme jednoznačnosti a racionálnosti je vhodné zosúladiť všetky zmeny a doplnenia v novom nariadení.
Article 8(1) of Regulation (EC) No 2320/2002 provides that the implementing measures adopted by the Commission pursuant to Article 4(2) of that regulation shall be secret and not be published when they relate to performance criteria and acceptance tests for equipment, to detailed procedures concerning sensitive information or to detailed criteria for exemption from security measures.
V článku 8 ods. 1 nariadenia (ES) č. 2320/2002 sa uvádza, že vykonávacie opatrenia prijaté Komisiou podľa článku 4 ods. 2 uvedeného nariadenia majú byť tajné a nemajú sa uverejňovať, ak sa týkajú výkonových kritérií a akceptačných testov zariadenia, podrobných postupov obsahujúcich citlivé informácie a podrobných kritérií pre výnimky z opatrení bezpečnostnej ochrany.
Article 3 of Regulation (EC) No 622/2003 further provides that the implementing measures set out in its Annex shall be secret, not be published and be made available only to persons duly authorised by a Member State or the Commission.
V článku 3 nariadenia (ES) č. 622/2003 sa ďalej uvádza, že vykonávacie opatrenia stanovené v jeho prílohe sú tajné a neuverejňujú sa a sú dostupné len osobám, ktoré sú na to riadne splnomocnené členským štátom alebo Komisiou.
Subsequent amendments to Regulation (EC) No 622/2003 have stipulated that this provision will apply to such amendments.
Následnými zmenami a doplneniami nariadenia (ES) č. 622/2003 sa stanovilo, že tieto ustanovenia sa uplatňujú aj na takéto zmeny a doplnenia.
In order to improve the transparency of the implementing measures which it has adopted so far pursuant to Article 4(2) of Regulation (EC) No 2320/2002, the Commission has reviewed the measures contained in the Annex to Regulation (EC) No 622/2003, as successively amended, in the light of the criteria set out in Article 8(1) of Regulation (EC) No 2320/2002.
S cieľom zvýšiť transparentnosť vykonávacích opatrení, ktoré boli prijaté v súlade s článkom 4 ods. 2 nariadenia (ES) č. 2320/2002, Komisia preskúmala opatrenia uvedené v prílohe k nariadeniu (ES) č. 622/2003, následne zmenenému a doplnenému na základe kritérií stanovených v článku 8 ods. 1 nariadenia (ES) č. 2320/2002.
This review has shown that many of those measures need not be kept secret and should therefore be published in the Official Journal of the European Union.
Týmto preskúmaním sa preukázalo, že mnohé tieto opatrenia nemusia byť tajné a mohli by sa teda uverejniť v Úradnom vestníku Európskej únie.
It remains essential, nevertheless, to keep secret certain measures, the disclosure of which could facilitate their circumvention and the perpetration of acts of unlawful interference.
Napriek tomu je dôležité uchovať v tajnosti určité opatrenia, ktorých prezradenie by mohlo uľahčiť ich obchádzanie a páchanie činov protiprávneho zasahovania.
Such measures include, in particular, certain detailed procedures, and exemptions therefrom, concerning the screening of vehicles entering security restricted areas, the search of aircraft and of passengers, the treatment of disruptive passengers, the screening of unaccompanied hold baggage and of hold baggage using explosive detection systems and the control of cargo and mail, as well as the technical specifications for screening equipment.
Medzi takéto opatrenia patria predovšetkým určité podrobné postupy a výnimky z nich týkajúce sa kontroly vozidiel vstupujúcich do vyhradených bezpečnostných priestorov, prehľadávania lietadiel a cestujúcich, zaobchádzania s nebezpečnými cestujúcimi, kontroly nesprevádzanej podanej batožiny a podanej batožiny pomocou systémov odhaľovania výbušnín a kontroly nákladu a pošty, ako aj technických špecifikácií kontrolných zariadení.
These measures should be adopted separately, by means of a decision addressed to all Member States.
Tieto opatrenia by sa mali prijať samostatne, prostredníctvom rozhodnutia určeného všetkým členským štátom.
A distinction should be permitted between airports in the light of local risk assessment.
Malo by sa povoliť rozlišovanie medzi letiskami na základe posudzovania miestneho rizika.
Therefore, the Commission should be informed of airports that are considered to present a smaller risk.
Komisia by preto mala byť informovaná o letiskách, ktoré sa považujú za menej rizikové.
Implementing measures should also be permitted to vary according to the type of aviation activity.
Mala by sa povoliť variabilita vykonávacích opatrení podľa druhu leteckej činnosti.
The Commission should be informed when compensatory measures are applied to ensure equivalent levels of security.
Komisia by mala byť informovaná o prijatých kompenzačných opatreniach na zabezpečenie ekvivalentnej úrovne bezpečnostnej ochrany.
This Regulation lays down measures for the implementation and technical adaptation of common basic standards regarding aviation security to be incorporated into national civil aviation security programmes.
Týmto nariadením sa ustanovujú opatrenia na vykonávanie a technické prispôsobenie spoločných základných noriem týkajúcich sa bezpečnostnej ochrany civilného letectva, ktoré sa majú zapracovať do národných programov bezpečnostnej ochrany civilného letectva.
‘national civil aviation security programme’ shall mean those regulations, practices and procedures adopted by the Member States pursuant to Article 5 of Regulation (EC) No 2320/2002, to ensure civil aviation security on their territory,
„národný program bezpečnostnej ochrany civilného letectva“ znamená také predpisy, metódy a postupy, ktoré prijali členské štáty podľa článku 5 nariadenia (ES) č. 2320/2002 na zaistenie bezpečnostnej ochrany civilného letectva na svojom území;
‘appropriate authority’ shall mean the national authority designated by a Member State pursuant to Article 5(2) of Regulation (EC) No 2320/2002 to be responsible for the coordination and monitoring of the implementation of its national civil aviation security programme.
„príslušný orgán“ znamená vnútroštátny orgán ustanovený členským štátom v súlade s článkom 5 ods. 2 nariadenia (ES) č. 2320/2002, ktorý je zodpovedný za koordináciu a monitorovanie implementácie svojho národného programu bezpečnostnej ochrany civilného letectva.
The measures referred to in Article 1 are set out in the Annex.
Opatrenia, na ktoré sa vzťahujú ustanovenia článku 1, sú uvedené v prílohe.
New technical methods and processes
Nové technické metódy a procesy
Member States may allow a technical method or process for security controls that is used in place of those laid down in the Annex, provided that:
Členské štáty môžu povoliť technickú metódu alebo proces týkajúci sa bezpečnostných kontrol, ktoré sa líšia od metód a procesov ustanovených v prílohe, ak:
it is being used for the purpose of evaluating a new way of performing the security control concerned; and
sa používa na účely hodnotenia nového spôsobu prevádzky predmetnej bezpečnostnej kontroly a
it will not negatively affect the overall level of security being attained.
neovplyvňuje negatívnym spôsobom dosiahnutú všeobecnú úroveň bezpečnosti.
At least four months before its planned introduction the Member State concerned shall inform in writing the Commission and the other Member States of the proposed new method or process it intends to allow, enclosing an assessment indicating how it shall guarantee that the application of the new method or process will meet the requirement of point (b) of paragraph 1.
Aspoň štyri mesiace pred plánovaným uvedením príslušný členský štát písomne informuje Komisiu a ostatné členské štáty o navrhovanej novej metóde alebo procese, ktoré zamýšľa povoliť, vrátane zhodnotenia, v ktorom sa uvádza, ako uvedený členský štát zabezpečí, že použitie novej metódy alebo procesu bude spĺňať požiadavky podľa odseku 1 písm. b).
The notification shall also contain detailed information on the location(s) where the method or process will be used and the intended length of the evaluation period.
Oznámenie tiež obsahuje podrobné informácie o oblasti(-iach), v ktorej(-ých) sa metóda alebo proces uplatní, a zamýšľanú dĺžku obdobia hodnotenia.