natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition to the provisions of this section, in particular Articles 54 and 55, the flag Member State shall take action under this Section where a vessel flying its flag has committed one of the following serious infringements:
Okrem ustanovení tohto oddielu, a najmä článkov 54 a 55, vlajkový členský štát prijme opatrenia podľa tohto oddielu, ak sa plavidlo plaviace sa pod jeho vlajkou dopustilo jedného z týchto závažných porušení predpisov:
mis-recording of catches.
chybné zaznamenanie úlovkov.
To be considered for follow-up action under this Article the difference between the inspector's estimates of processed catch on board, by species or in total, and the figures recorded in the production logbook shall be 10 tonnes or 20 %, whichever is the greater, calculated as a percentage of the production logbook figures.
Aby sa mohlo uvažovať o nadväzujúcich opatreniach, rozdiel medzi odhadom inšpektora, pokiaľ ide o spracovaný úlovok na palube podľa druhov alebo celkovo, a číselnými údajmi zaznamenanými v lodnom denníku produkcie musí byť 10 ton alebo 20 %, podľa toho, čo je väčšie, vypočítaný ako percento číselných údajov v lodnom denníku produkcie.
In order to calculate the estimate of the catch on board a stowage factor agreed between the inspectors of the inspecting Contracting Party and the Contracting Party of the inspected vessel shall be used;
Na výpočet odhadu úlovku na palube sa použije koeficient využitia úložného priestoru dohodnutý medzi inšpektormi zmluvnej strany, ktorá vykonáva inšpekciu, a zmluvnou stranou plavidla, na ktorom sa inšpekcia vykonáva;
the repetition of the same serious infringement mentioned in Article 51, that has been confirmed in accordance with Article 52(4), during a hundred day period or within the fishing trip, whichever is shorter.
zopakovanie rovnakého závažného porušenia predpisov uvedeného v článku 51, ktoré sa potvrdilo v súlade s článkom 52 ods. 4, za 100-dňové obdobie alebo počas rybárskeho výjazdu, podľa toho, čo je kratšie.
The flag Member State shall ensure that following the inspection referred to in paragraph 3 the vessel concerned ceases all fishing activities and an investigation into the serious infringement is initiated.
Vlajkový členský štát zabezpečí, aby po inšpekcii uvedenej v odseku 3 dotknuté plavidlo ukončilo všetky rybolovné činnosti a aby sa začalo vyšetrovanie závažného porušenia predpisov.
If no inspector or other person designated by the flag Member State of the vessel to carry out the investigation as outlined in paragraph 1 is present in the Regulatory area, the flag Member State shall require the vessel to proceed immediately to a port where the investigation can be initiated.
Ak v regulačnej oblasti nie je prítomný žiadny inšpektor ani iná osoba určená vlajkovým členským štátom plavidla na vykonanie vyšetrovania uvedeného v odseku 1, vlajkový členský štát požiada plavidlo, aby sa okamžite dostavilo do prístavu, v ktorom sa môže začať vyšetrovanie.
When completing the investigation for any serious infringement of mis-recording of catch referred to in paragraph 1(b), the flag Member State shall ensure that the physical inspection and enumeration of total catch on board takes place under its authority in port.
Po dokončení vyšetrovania akéhokoľvek závažného porušenia predpisov týkajúceho sa chybného zaznamenania úlovku uvedeného v odseku 1 písm. b) vlajkový členský štát zabezpečí, aby sa na základe jeho právomoci uskutočnila v prístave fyzická inšpekcia a vyčíslenie celkového úlovku na palube.
Such inspection may take place in the presence of an inspector from any another Contracting Party that wishes to participate, subject to the consent of the flag Member State.
Takáto inšpekcia sa môže uskutočniť v prítomnosti inšpektora ktorejkoľvek inej zmluvnej strany, ktorá sa chce na nej zúčastniť, pod podmienkou súhlasu vlajkového členského štátu.
When a vessel is required to proceed to port pursuant to paragraphs 2, 3 and 4, an inspector from another Contracting Party may board and/or remain on board the vessel as it is proceeding to port, provided that the competent authority of the Member State of the inspected vessel does not require the inspector to leave the vessel.
Ak sa vyžaduje, aby sa plavidlo dostavilo do prístavu podľa odsekov 2, 3 a 4, inšpektor inej zmluvnej strany môže vstúpiť na palubu a/alebo zostať na palube plavidla počas jeho plavby do prístavu pod podmienkou, že príslušný orgán členského štátu plavidla, na ktorom sa vykonáva inšpekcia, nevyžaduje, aby inšpektor plavidlo opustil.
Enforcement measures
Vynucovacie opatrenia
Each flag Member State shall take enforcement measures with respect to a vessel, where it has been established in accordance with its laws that this fishing vessel flying its flag committed a serious infringement referred to in Article 56.
Každý vlajkový členský štát prijme vynucovacie opatrenia vo vzťahu k plavidlu, ak sa v súlade s jeho zákonmi stanoví, že sa toto rybárske plavidlo plaviace sa pod jeho vlajkou dopustilo závažného porušenia predpisov uvedeného v článku 56.
The measures referred to in paragraph 1 may include, in particular depending on the gravity of the offence and in accordance with the pertinent provisions of national law:
Medzi opatrenia uvedené v odseku 1 môžu patriť, najmä v závislosti od závažnosti priestupku a v súlade s príslušnými ustanoveniami vnútroštátneho práva:
fines;
pokuty;
seizure of illegal fishing gear and catches;
zhabanie nezákonného rybárskeho výstroja a úlovku;
sequestration of the vessel;
zhabanie plavidla;
suspension or withdrawal of fishing authorisation;
pozastavenie alebo odňatie oprávnenia na rybolov;
The flag Member State of the vessel concerned shall notify the Commission without delay of the appropriate measures taken in accordance with this Article.
Vlajkový členský štát dotknutého plavidla bezodkladne oznámi Komisii primerané opatrenia prijaté v súlade s týmto článkom.
Based on this notification, the Commission shall notify the NAFO Secretariat of those measures.
Na základe tohto oznámenia Komisia informuje o týchto opatreniach sekretariát NAFO.
Report on serious infringements
Správa o závažných porušeniach predpisov
In case of a serious infringement referred to in Article 56, the Member State concerned shall provide the Commission with a report on the progress of the investigation, including details of any action taken or proposed to be taken in relation to the serious infringement as soon as practicable and in any case within three months following the notification of the infringement and a report on the outcome of the investigation when the investigation is completed.
V prípade závažného porušenia predpisov uvedeného v článku 56 dotknutý členský štát poskytne Komisii správu o napredovaní vyšetrovania vrátane podrobností o akýchkoľvek opatreniach v súvislosti so závažným porušením predpisov prijatých alebo navrhnutých na prijatie čo najskôr, ako je to možné, a v každom prípade do troch mesiacov od oznámenia o porušení predpisov a po skončení vyšetrovania správu o výsledkoch vyšetrovania.
The Commission shall compile a Community report on the basis of the reports of the Member States.
Komisia zostavuje na základe správ členských štátov správu Spoločenstva.
It shall send the Community report on the progress of the investigation to the NAFO Secretariat within four months following the notification of the infringement and as soon as possible the report on the outcome of the investigation when the investigation is completed.
Správu Spoločenstva o napredovaní vyšetrovania zašle sekretariátu NAFO do štyroch mesiacov od oznámenia o porušení predpisov a správu o výsledkoch vyšetrovania mu zašle čo najskôr po skončení vyšetrovania.
Treatment of inspection reports
Spracovanie inšpekčných správ
Inspection and surveillance reports drawn up by NAFO inspectors shall constitute admissible evidence for judicial or administrative proceedings of any Member State.
Správy o inšpekciách a dozore, ktoré vypracovali inšpektori NAFO, predstavujú prípustné dôkazy pre súdne alebo správne konanie ktoréhokoľvek členského štátu.
For establishing facts, those reports shall be treated on the same basis as inspection and surveillance reports of their own inspectors.
Na účely stanovenia faktov sa tieto správy spracúvajú na rovnakom základe ako správy o inšpekciách a dozore vypracované ich vlastnými inšpektormi.
Member States shall collaborate in order to facilitate judicial or other proceedings arising from a report submitted by an inspector under this scheme, subject to the rules governing the admissibility of evidence in domestic judicial and other systems.
Členské štáty spolupracujú s cieľom uľahčiť súdne alebo iné konania vyplývajúce zo správy, ktorú predložil inšpektor podľa tohto plánu, a to s ohľadom na pravidlá upravujúce prístupnosť dôkazov v rámci domácich súdnych a iných systémov.
Reports on infringements
Správy o porušeniach predpisov
Member States shall each year forward to the Commission by 25 January for the period 1 July to 31 December, and by 25 August for the period 1 January to 30 June, a report containing the following information:
Členské štáty zasielajú Komisii každý rok do 25. januára správu za obdobie od 1. júla do 31. decembra a do 25. augusta správu za obdobie od 1. januára do 30. júna, ktorá obsahuje tieto informácie:
the result of action taken in respect of infringements by its vessels; infringements shall be listed annually until the action is concluded;
výsledok opatrení prijatých vzhľadom na porušenia predpisov ich plavidlami; porušenia predpisov sa až do ukončenia opatrení každoročne uvádzajú v zozname;
any significant differences between records of catches in its vessels' logbooks and inspector's estimates of catches onboard the vessels.
všetky významné rozdiely medzi záznamami o úlovkoch v lodných denníkoch ich plavidiel a odhadmi inšpektora, pokiaľ ide o úlovky na palube plavidiel.
A difference shall be considered as significant where the inspector's estimate differs from the catch recorded in the logbook by 5 % or more;
Rozdiel sa považuje za významný, ak sa odhad inšpektora odlišuje od úlovku zaznamenaného v lodnom denníku o 5 alebo viac percent;
details of the progress of the proceedings stating in particular whether the cases are pending, under appeal or under investigation;
podrobnosti o priebehu konania, pričom sa uvedie najmä to, či sú prípady vo fáze prejednávania, odvolania, alebo vyšetrovania;
a specific description of the penalties imposed, stating in particular the amount of the fines, the value of forfeited fish and/or gear, the written warnings, etc. and
konkrétny opis uložených sankcií, pričom sa uvedie najmä výška pokút, hodnota zhabaných rýb a/alebo výstroja, písomné varovania atď., a
an explanation if no action has been taken.
vysvetlenie, ak sa neprijali žiadne opatrenia.
It shall send the Community report to the NAFO Secretariat by 1 February and 1 September each year.
Správu Spoločenstva zasiela každý rok do 1. februára a do 1. septembra sekretariátu NAFO.
Reporting on inspection and surveillance activities
Podávanie správ o inšpekčných a dozorných činnostiach
Each Member State shall report to the Commission by 15 February each year for the previous calendar year on:
Každý členský štát podáva Komisii každý rok do 15. februára správu za predchádzajúci kalendárny rok o:
the number of inspections it has carried out under the NAFO Scheme specifying the number of inspections on the vessels of each Contracting Party and, where an infringement has been committed, the date and location of the inspection of the vessel concerned and the nature of the suspected infringement;
počte inšpekcií, ktoré vykonal podľa plánu NAFO, pričom konkrétne uvedie počet inšpekcií na plavidlách každej zmluvnej strany, a v prípade, že došlo k porušeniu predpisov, dátum a miesto inšpekcie dotknutého plavidla a charakter porušenia predpisov, na ktoré existuje podozrenie;
the number of air hours flown on NAFO surveillance, the number of sightings and the number of surveillance reports that have been drawn up together with the follow-up action that has been taken on these surveillance reports.
počte letových hodín nalietaných pri dozore NAFO, počte pozorovaní a počte vypracovaných dozorných správ spolu s nadväzujúcimi opatreniami prijatými na základe týchto dozorných správ.
It shall send the Community report to the NAFO Secretariat by 1 March each year.
Správu Spoločenstva zasiela každý rok do 1. marca sekretariátu NAFO.
INSPECTIONS IN PORT
INŠPEKCIE V PRÍSTAVE
Member States shall ensure that all vessels which enter their ports to land and/or tranship catches from the NAFO Regulatory Area are submitted to an inspection in port.
Členské štáty zabezpečujú, aby sa všetky plavidlá, ktoré vplávajú do ich prístavov na účely vykládky a/alebo prekládky úlovkov z regulačnej oblasti NAFO, podrobili inšpekcii v prístave.
It shall be prohibited to land or tranship such catches until the inspection has been completed.
Až do ukončenia takejto inšpekcie sa zakazuje úlovky vykladať alebo prekladať.
The inspection shall include verification of compliance by Community vessels with any other Community conservation and control measure applying to those vessels.
Súčasťou inšpekcie je overenie dodržiavania akýchkoľvek iných ochranných a vynucovacích opatrení Spoločenstva, ktoré sa vzťahujú na tieto plavidlá, plavidlami Spoločenstva.
To facilitate the inspections, the Member States shall require masters of fishing vessels or their representatives to provide the competent authorities of the Member States whose ports or landing facilities they wish to use, at least 48 hours before the estimated time of arrival at the port, with the following:
Členské štáty v záujme uľahčenia inšpekcie vyžadujú od kapitánov rybárskych plavidiel alebo ich zástupcov, aby príslušným orgánom tých členských štátov, ktorých prístavy alebo zariadenia na vykládku chcú použiť, poskytli aspoň 48 hodín pred odhadovaným časom príchodu do prístavu tieto informácie:
their time of arrival at the port of landing;
čas ich príchodu do prístavu vykládky;
a copy of the authorisation to fish;
kópiu oprávnenia na rybolov;
the quantities in KG live-weight retained onboard;
množstvá v kg živej hmotnosti ponechané na palube;
the Division or Divisions or zones in the NAFO Regulatory Area where the catch was made.
divíziu alebo divízie, alebo zóny v regulačnej oblasti NAFO, v ktorej sa úlovok vylovil.
The port inspection shall include a verification of at least the following elements:
Súčasťou inšpekcie v prístave je overenie aspoň týchto prvkov:
species and quantities caught;
ulovené druhy a množstvá;
information from inspections on the vessel carried out under the provisions of Chapter IV;
informácie z inšpekcií na plavidle vykonaných podľa ustanovení kapitoly IV;
mesh size of nets on board and size of fish retained onboard.
veľkosť ôk sietí na palube a veľkosť rýb ponechaných na palube.
Member States shall ensure that the quantities landed by species and the quantities retained onboard, if any, be cross-checked against quantities recorded in the logbook as well as catch reports on exit from the NAFO Regulatory Area pursuant to Article 21(2)(d).
Členské štáty zabezpečujú, aby sa vyložené množstvá podľa jednotlivých druhov a množstvá ponechané na palube, ak existujú, podrobili krížovej kontrole s množstvami zaznamenanými v lodnom denníku, ako aj v hláseniach o úlovkoch pri opúšťaní regulačnej oblasti NAFO podľa článku 21 ods. 2 písm. d).
Port inspection reports
Správy o inšpekciách v prístave
Member States shall ensure that the port inspection report in Annex XII be used for all port inspections carried out under this Regulation.
Členské štáty zabezpečujú, aby sa pre všetky inšpekcie v prístave vykonávané na základe toho nariadenia používal formulár správy o inšpekcii v prístave uvedený v prílohe XII.
Member States shall transmit the port inspection report to the Commission within 14 working days of its completion.
Členské štáty zasielajú správu o inšpekcii v prístave Komisii do 14 pracovných dní po ukončení inšpekcie v prístave.
The Commission shall promptly forward the report to the NAFO Secretariat and, upon request, to the flag State of the vessel.
Komisia bezodkladne zasiela správu sekretariátu NAFO a na požiadanie vlajkovému štátu daného plavidla.
NON-CONTRACTING PARTY ACTIVITIES
ČINNOSTI NEZMLUVNEJ STRANY
IUU activities carried out by Non-Contracting Party vessels
NNN činnosti vykonávané plavidlami nezmluvnej strany
A Non-Contracting Party vessel engaged in fishing activities in the NAFO Regulatory Area shall be presumed to have carried out IUU activities that have undermined the effectiveness of the Conservation and Enforcement Measures of NAFO.
V prípade plavidla nezmluvnej strany, ktoré vykonáva rybolovné činnosti v regulačnej oblasti NAFO, sa predpokladá, že vykonáva NNN činnosti (nezákonné, neregulované a nenahlásené), ktorými narúša účinnosť ochranných a vynucovacích opatrení NAFO.
In the case of transhipment activities involving a sighted identified Non-Contracting Party vessel, inside or outside the NAFO Regulatory Area, the presumption of undermining the Conservation and Enforcement Measures of NAFO applies to any other non-Contracting Party vessel which was engaged in those activities with that vessel.
V prípade činností súvisiacich s prekládkou, do ktorých sa spozorované identifikované plavidlo nezmluvnej strany zapája v regulačnej oblasti NAFO alebo mimo nej, sa predpoklad narúšania ochranných a vynucovacích opatrení NAFO vzťahuje na akékoľvek iné plavidlo nezmluvnej strany, ktoré vykonávala takúto činnosť s daným plavidlom.
Information on Non-Contracting Party vessels
Informácie o plavidlách nezmluvnej strany
If a Member State or Commission inspector sights or by other means identifies a Non-Contracting Party vessel, they shall attempt to inform the vessel that it is presumed to be undermining the Conservation and Enforcement Measures of NAFO and that this information will be transmitted to Contracting Parties of NAFO, to other regional fisheries Organisations and to the flag State of the vessel.
Ak inšpektori členského štátu alebo Komisie spozorujú alebo iným spôsobom identifikujú plavidlo nezmluvnej strany, pokúsia sa informovať plavidlo o tom, že sa predpokladá, že narúša ochranné a vynucovacie opatrenia NAFO, a že túto informáciu zašlú zmluvným stranám NAFO, iným regionálnym rybárskym organizáciám a vlajkovému štátu plavidla.
Member States shall immediately transmit to the Commission information regarding sightings, denial of port access, landings and transhipments, and the results of all inspections at sea or in their ports, and any subsequent action they have taken in respect of the vessel concerned.
Členské štáty bezodkladne zašlú Komisii informácie týkajúce sa pozorovaní, odmietnutia prístupu do prístavu, vykládok a prekládok a výsledky všetkých inšpekcií na mori alebo vo svojich prístavoch a akékoľvek následné opatrenia, ktoré prijali vo vzťahu k dotknutému plavidlu.
The Commission shall transmit all information immediately to the NAFO Secretariat.
Komisia ihneď zašle tieto informácie sekretariátu NAFO.
The information referred to in paragraph 2 shall include the name of the Non-Contracting Party vessel and its flag State, the date and the port of inspection, the grounds for a subsequent prohibition of landing and/or transhipment or, where no such prohibition was applied, the evidence presented pursuant to Article 67(3).
Informácie uvedené v odseku 2 zahŕňajú názov plavidla nezmluvnej strany a jeho vlajkový štát, dátum a prístav inšpekcie, dôvody následného zákazu vykládky a/alebo prekládky alebo ak sa takýto zákaz neuložil, dôkaz predložený podľa článku 67 ods. 3.
Member States may at any time submit to the Commission for immediate transmission to the NAFO Secretariat any additional information, which may be relevant to the identification of Non-Contracting Party vessels that might be carrying out IUU fishing in the NAFO Regulatory Area.
Členské štáty môžu kedykoľvek predložiť Komisii akékoľvek ďalšie informácie, ktoré môžu byť dôležité na identifikáciu plavidiel nezmluvnej strany, ktoré by mohli vykonávať rybolov NNN v regulačnej oblasti NAFO, a Komisia tieto informácie ihneď zašle sekretariátu NAFO.
The Commission shall notify Member States each year of the Non-Contracting Party vessels appearing on the IUU list adopted by NAFO.
Komisia každý rok oznamuje členským štátom plavidlá nezmluvnej strany, ktoré sa nachádzajú v zozname NNN schválenom organizáciou NAFO.
Prohibition against transhipments and joint fishing operations
Zákaz prekládok a spoločných rybolovných operácií
Community fishing vessels shall be prohibited from receiving or delivering transhipments of fish to or from Non-Contracting Party vessels referred to in Article 63 and from engaging in joint fishing operations with such vessels.
Rybárskym plavidlám Spoločenstva sa zakazuje prijímať alebo odovzdávať prekládky rýb na plavidlá alebo z plavidiel nezmluvnej strany uvedených v článku 63 a zapájať sa do spoločných rybolovných operácií s takýmito plavidlami.
Inspectors shall, if appropriate, request permission to board a Non-Contracting Party vessel which has been sighted or by other means identified engaging in fishing activities in the Regulatory Area of NAFO.
Inšpektori požiadajú v prípade potreby o povolenie vstúpiť na palubu plavidla nezmluvnej strany, ktoré bolo pozorované alebo iným spôsobom identifikované ako plavidlo, ktoré vykonáva rybolovné činnosti v regulačnej oblasti NAFO.
Vessels that consent to be boarded shall be inspected in accordance with the provisions of Chapter IV.
Na plavidlách, ktoré súhlasia so vstupom na palubu, sa vykoná inšpekcia v súlade s ustanoveniami kapitoly IV.
Member States shall ensure that each Non-Contracting Party vessel which enters a designated port within the meaning of Article 28(2) of Regulation (EEC) No 2847/93 is inspected by their competent authorities.
Členské štáty zabezpečujú, aby ich príslušné orgány vykonali inšpekciu na každom plavidle nezmluvnej strany, ktoré vpláva do určeného prístavu v zmysle článku 28 ods. 2 nariadenia (EHS) č. 2847/93.
The vessel may not land or tranship any catch until this inspection has been completed.
Kým sa inšpekcia neukončí, plavidlo nesmie vyložiť ani preložiť žiadny úlovok.
If, on completion of inspection, the competent authorities find that the Non-Contracting Party vessel holds on board any of the stocks or groups of stocks regulated by NAFO or referred to in Annex II to this Regulation, the Member State concerned shall prohibit any landing and/or transhipment of catches from that vessel.
Ak po ukončení inšpekcie príslušné orgány zistia, že plavidlo nezmluvnej strany má na palube jedincov akejkoľvek populácie alebo zoskupení populácií regulovaných NAFO alebo uvedených v prílohe II k tomuto nariadeniu, dotknutý členský štát zakáže akúkoľvek vykládku alebo prekládku úlovkov z daného plavidla.
However, no such prohibition shall apply if the master of the inspected vessel or his representative proves to the satisfaction of the competent authorities of the Member State concerned that:
Takýto zákaz sa však neuplatňuje, ak kapitán plavidla, na ktorom sa vykonáva inšpekcia, alebo jeho zástupca presvedčivo preukáže príslušným orgánom dotknutého členského štátu, že:
the species held on board were caught outside the NAFO Regulatory Area, or
druhy nachádzajúce sa na palube boli ulovené mimo regulačnej oblasti NAFO alebo
the species held on board and listed in Annex II were caught in accordance with the Conservation and Enforcement Measures of NAFO.
druhy nachádzajúce sa na palube a uvedené v prílohe II boli ulovené v súlade s ochrannými a vynucovacími opatreniami NAFO.
A Member State denying landing or transhipment shall inform the master of the vessel concerned of its decision.
Členský štát, ktorý nepovolí vykládku ani prekládku, informuje o tomto rozhodnutí kapitána daného plavidla.
Measures in respect of IUU vessels
Opatrenia vo vzťahu k plavidlám NNN
The following measures shall apply to vessels that have been placed by the Northwest Atlantic Fisheries Organisation (NAFO) on the list of IUU vessels in Annex XIII:
Na plavidlá, ktoré Organizácia pre rybolov v severozápadnom Atlantiku (NAFO) zapísala do zoznamu plavidiel, ktoré vykonávajú nezákonný, nenahlásený a neregulovaný rybolov (plavidlá NNN v prílohe XIII), sa uplatňujú tieto opatrenia: