natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission takes note of the commitment of the competent authorities of the Ukraine to enhance surveillance of this carrier with a view to accelerating the appropriate implementation of the corrective action plan.
Komisia berie na vedomie záväzok príslušných orgánov Ukrajiny zlepšiť dohľad nad týmto leteckým dopravcom s cieľom urýchliť primeranú implementáciu nápravného akčného plánu.
Hewa Bora Airways has ceased operations into the Community for the last four months with the aircraft of type Boeing B767-266ER, cons. No 23 178, and with registration mark 9Q-CJD, with which it has been authorised to operate as provided for in Regulation (EC) No 235/2007.
Spoločnosť Hewa Bora Airways ukončila v posledných štyroch mesiacoch prevádzkovanie letov do Spoločenstva lietadlom typu Boeing B767-266ER, výr. č. 23 178 s registračnou značkou 9Q-CJD, na ktorého prevádzku mala povolenie, ako je stanovené v nariadení (ES) č. 235/2007.
Instead, it has been operating into the Community under a wet lease agreement (ACMI) with a Belgian air carrier.
Namiesto toho uskutočňovala lety do Spoločenstva na základe dohody o prenájme lietadla s posádkou (ACMI) s belgickým leteckým dopravcom.
On the basis of this information, the Commission considers that there is no change in the status of the carrier and that the aircraft of type Boeing B767-266ER, cons. No 23 178 should remain included in Annex B.
Na základe tejto informácie sa Komisia domnieva, že v stave tohto leteckého dopravcu nedošlo k zmene a že lietadlo Boeing B767-266ER, výr. č. 23 178 by malo zostať zaradené v prílohe B.
The undertaking Cronos Airlines has informed the Commission that it has been granted an Air Operator's Certificate by the authorities of Equatorial Guinea.
Spoločnosť Cronos Airlines informovala Komisiu, že orgány Rovníkovej Guiney jej vydali osvedčenie leteckého prevádzkovateľa.
Since this new air carrier has been certified by the authorities of Equatorial Guinea which have shown a lack of ability to carry out adequate safety oversight, it should be included in Annex A.
Pretože tento nový letecký dopravca získal osvedčenie od orgánov Rovníkovej Guiney, ktoré preukázali nedostatočnú schopnosť vykonávať primeraný bezpečnostný dohľad, mal by byť zaradený do prílohy A.
The authorities of Equatorial Guinea have provided the Commission with updated information regarding the operations of the carriers certified by these authorities.
Orgány Rovníkovej Guiney poskytli Komisii aktualizované informácie týkajúce sa prevádzky leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie od týchto orgánov.
In particular, these authorities have stated that Guinea Airways has ceased its operations.
Tieto orgány predovšetkým uviedli, že spoločnosť Guinea Airways ukončila svoju prevádzku.
However, there is no evidence of withdrawal of the Air Operator's Certificate of that air carrier.
Neexistuje však dôkaz o odňatí osvedčenia leteckého prevádzkovateľa tomuto leteckému dopravcovi.
Therefore, without such information, this carrier cannot be, at this stage, withdrawn from Annex A.
Bez takýchto informácií preto tento letecký dopravca nemôže byť v tejto fáze vyradený z prílohy A.
The authorities of the Kyrgyz Republic have provided the Commission with evidence of the withdrawal of the Air Operator's Certificates of World Wing Aviation on grounds of safety.
Orgány Kirgizskej republiky poskytli Komisii dôkazy o odňatí osvedčení leteckého prevádzkovateľa spoločnosti World Wing Aviation z bezpečnostných dôvodov.
Since this carrier certified in the Kyrgyz Republic has consequently ceased its activities, it should be withdrawn from Annex A.
Vzhľadom na to, že tento dopravca, ktorý získal osvedčenie v Kirgizskej republike, následne ukončil svoju činnosť, mal by sa vyradiť z prílohy A.
Air carriers from the Republic of Indonesia
Leteckí dopravcovia z Indonézskej republiky
Following the invitation of the Indonesian Directorate General for Civil Aviation (DGCA), a team of European experts conducted a fact-finding mission to Indonesia from 5 to 9 November 2007.
Skupina európskych odborníkov na základe pozvania indonézskeho generálneho riaditeľstva civilného letectva (DGCA) uskutočnila vyšetrujúcu misiu do Indonézie v dňoch od 5. do 9. novembra 2007.
Its report shows that already in 2007 the DGCA has started putting in place corrective actions meant to improve its ability to implement and enforce the relevant safety standards.
Z jej správy vyplýva, že generálne riaditeľstvo civilného letectva začalo už v roku 2007 zavádzať nápravné opatrenia s cieľom zlepšiť svoju schopnosť implementovať a presadzovať príslušné bezpečnostné normy.
As of beginning 2008, the DGCA intends to obtain additional human and financial resources in order to fulfil its obligations under the Chicago Convention.
Od začiatku roku 2008 DGCA hodlá získať dodatočné ľudské a finančné zdroje s cieľom splniť svoje povinnosti podľa Chicagského dohovoru.
The Commission takes note of this progress, and strongly encourages the DGCA to implement all the corrective actions presented to the Commission.
Komisia berie na vedomie tento pokrok a veľmi odporúča DCGA, aby implementovalo všetky nápravné opatrenia predložené Komisii.
The Commission considers, however, that the current status of implementation of corrective actions by the DGCA of Indonesia does not allow, at this stage, the removal of the operating ban imposed on all carriers certified by this authority.
Komisia sa však domnieva, že súčasný stav implementácie nápravných opatrení zo strany DGCA Indonézie v tejto fáze neumožňuje odstrániť zákaz vykonávania leteckej dopravy pre všetkých leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie od tohto orgánu.
The authorities of Indonesia have provided the Commission with an updated list of air carriers holding an Air Operator's Certificate.
Orgány Indonézie poskytli Komisii aktualizovaný zoznam leteckých dopravcov, ktorí sú držiteľmi osvedčenia leteckého prevádzkovateľa.
At present, the air carriers certified in Indonesia are the following: Garuda Indonesia, Merpati Nusantara, Kartika Airlines, Mandala Airlines, Trigana Air Service (AOCs 121-006 and 135-005), Metro Batavia, Pelita Air Service (AOCs 121-008 and 135-001), Indonesia Air Asia, Lion Mentari Airlines, Wing Adabi Nusantara, Cardig Air, Riau Airlines, Trans Wisata Prima Aviation, Tri MG Intra Airlines (AOCs 121-018 and 135-037), Ekspres Transportasi Antar Benua (AOCs 121-019 and 135-032), Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Sriwijaya Air, Adam Skyconnection Airlines, Travel Expres Airlines, Republic Expres Airlines, Airfast Indonesia, Travira Utama, Derazona Air Service, National Utility Helicopter, Deraya Air Taxi, Dirgantara Air Service, SMAC, Kura-Kura Aviation, Indonesia Air Transport, Gatari Air Service, Intan Angkasa Air Service, Air Pacific Utama, Transwisata Prima Aviation, Asco Nusa Air Transport, Pura Wisata Baruna, Panarbangan Angkasa Semesta, Asi Pujiastuti, Aviastar Mandiri, Dabi Air Nusantara, Balai Kalibrasi Fasilitas Penerbangan, Sampurna Air Nusantara, and Eastindo.
Leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie v Indonézii, sú v súčasnosti títo: Garuda Indonesia, Merpati Nusantara, Kartika Airlines, Maala Airlines, Trigana Air Service (AOC 121-006 a 135-005), Metro Batavia, Pelita Air Service (AOC 121-008 a 135-001), Indonesia Air Asia, Lion Mentari Airlines, Wing Adabi Nusantara, Cardig Air, Riau Airlines, Trans Wisata Prima Aviation, Tri MG Intra Airlines (AOC 121-018 a 135-037), Ekspres Transportasi Antar Benua (AOC 121-019 a 135-032), Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Sriwijaya Air, Adam Skyconnection Airlines, Travel Expres Airlines, Republic Expres Airlines, Airfast Indonesia, Travira Utama, Derazona Air Service, National Utility Helicopter, Deraya Air Taxi, Dirgantara Air Service, SMAC, Kura-Kura Aviation, Indonesia Air Transport, Gatari Air Service, Intan Angkasa Air Service, Air Pacific Utama, Transwisata Prima Aviation, Asco Nusa Air Transport, Pura Wisata Baruna, Panarbangan Angkasa Semesta, Asi Pujiastuti, Aviastar Mandiri, Dabi Air Nusantara, Balai Kalibrasi Fasilitas Penerbangan, Sampurna Air Nusantara a Eastindo.
The Community list should be updated accordingly and these carriers should be included in Annex A.
Zoznam Spoločenstva by sa mal zodpovedajúcim spôsobom aktualizovať a títo leteckí dopravcovia by sa mali zaradiť do prílohy A.
The competent authorities of Angola submitted to the Commission a new corrective action plan aimed at enhancing their capability to implement and enforce the relevant safety standards with respect to the carrier TAAG Angola Airlines, as well as addressing the safety concerns raised by ICAO during the 2004 ICAO USOAP audit.
Príslušné orgány Angoly predložili Komisii nový nápravný akčný plán zameraný na zlepšenie svojej schopnosti implementovať a presadzovať príslušné bezpečnostné normy, pokiaľ ide o leteckého dopravcu TAAG Angola Airlines, ako aj na odstránenie bezpečnostných nedostatkov, na ktoré upozornila Medzinárodná organizácia civilného letectva (ICAO) počas svojho auditu USOAP v roku 2004.
The carrier TAAG Angola Airlines submitted to the Commission information on the corrective actions being implemented so as to address the root causes of the safety deficiencies identified during ramp inspections performed under the SAFA programme, and indicating the systemic nature of the said deficiencies.
Letecký dopravca TAAG Angola Airlines predložil Komisii informácie týkajúce sa implementovaných nápravných opatrení s cieľom riešiť hlavné príčiny bezpečnostných nedostatkov počas inšpekcií na ploche vykonaných v rámci programu SAFA a poukazujúce na systematickosť uvedených nedostatkov.
The Commission acknowledges the effort made by the carrier towards achieving all the required measures to conform to relevant safety standards, as well as the strong disposition towards collaboration shown by both the carrier and the competent authorities of Angola.
Komisia oceňuje úsilie, ktoré vyvinul tento letecký dopravca v záujme dosiahnutia všetkých požadovaných opatrení na splnenie príslušných bezpečnostných noriem, i veľké odhodlanie spolupracovať prejavené tak leteckým dopravcom, ako aj príslušnými orgánmi Angoly.
However, the Commission considers that a decision to withdraw TAAG Angola Airlines from the Community list is, at this stage, premature because there are still significant safety deficiencies which have to be addressed, as well as the recertification process of the carrier by the competent authorities.
Komisia sa však domnieva, že rozhodnutie odstrániť TAAG Angola Airlines zo zoznamu Spoločenstva je v tomto štádiu predčasné, pretože ešte stále existujú významné nedostatky, ktoré je treba odstrániť, a navyše je tento letecký dopravca v procese recertifikácie príslušnými orgánmi.
The Commission will undertake an on-site visit so as to verify the full implementation of the corrective actions which the carrier is still in the process of completing.
Komisia vykoná návštevu na mieste, aby si overila plnú implementáciu nápravných opatrení, ktoré letecký dopravca zatiaľ len dokončuje.
On 29 August 2007 the Albanian Civil Aviation Authority submitted a comprehensive recovery action plan to the Commission, committing itself to providing the Commission with regular update reports on the progress achieved in the implementation of the said plan.
Dňa 29. augusta 2007 albánsky orgán civilného letectva predložil Komisii komplexný nápravný akčný plán, kde sa zaviazal pravidelne Komisii poskytovať aktualizované správy o pokroku dosiahnutom pri implementácii spomenutého plánu.
The first update report, submitted by the Albanian Civil Aviation Authority on 5 November 2007, shows that the competent authorities of Albania have made progress in the implementation of the said action plan and that they intend to have completed its implementation by the end of 2008.
Z prvej aktualizovanej správy, ktorú predložil albánsky orgán civilného letectva 5 novembra 2007, vyplýva, že príslušné orgány Albánska urobili pokrok v implementácii uvedeného akčného plánu a vyjadrili zámer ukončiť túto implementáciu do konca roku 2007.
Their commitment to improve their aviation safety oversight capabilities has been further corroborated by the report of the last assessment visit conducted in Albania from 22 to 26 October 2007 within the framework of the European Common Aviation Area (ECAA).
Ich záväzok zlepšiť svoju schopnosť dohľadu nad leteckou bezpečnosťou bol potvrdený v správe kontrolnej návštevy, ktorá sa uskutočnila v Albánsku od 22. do 26. októbra 2007 v rámci Európskeho spoločného leteckého priestoru (ECAA).
The Commission intends to keep monitoring the implementation of the corrective action plan through the agreed regular updates to be submitted by the Albanian Authorities.
Komisia hodlá naďalej sledovať implementáciu nápravného akčného plánu prostredníctvom dohovorených pravidelných aktualizácií, ktoré musia predkladať albánske orgány.
Member States intend to verify systematically the effective compliance with relevant safety standards through ramp inspections to be carried out on aircraft of these air carriers.
Členské štáty hodlajú systematicky overovať efektívne dodržiavanie príslušných bezpečnostných noriem prostredníctvom vykonávania inšpekcií lietadla na ploche týchto leteckých dopravcov.
The Commission has reviewed the corrective action plan of the competent authorities of the Republic of Moldova which has been submitted on 3 September 2007 and it has taken note of the status of its implementation.
Komisia preskúmala nápravný akčný plán príslušných orgánov Moldavskej republiky, ktorý bol predložený 3. septembra 2007, a zaznamenala stav jeho implementácie.
The submitted action plan offers sustainable solutions for the present number of carriers certified in the Republic of Moldova.
V predloženom akčnom pláne sa uvádzajú udržateľné riešenia pre súčasný počet leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie v Moldavskej republike.
The Commission considers therefore that, as long as the number of operators under regulatory oversight of the competent authorities of the Republic of Moldova is kept at present level, the measures taken by these authorities are sufficient to reinstate their capability to perform their surveillance responsibilities in accordance with the Chicago Convention.
Komisia sa preto domnieva, že kým sa bude počet prevádzkovateľov v rámci regulačného dohľadu príslušných orgánov Moldavskej republiky pohybovať na súčasnej úrovni, opatrenia, ktoré tieto orgány prijmú, budú dostatočné na to, aby obnovili ich schopnosť vykonávať svoje povinnosti v súlade s Chicagským dohovorom.
In order to ensure that these measures provide for a sustainable solution of the deficiencies previously identified, the Commission intends to keep monitoring the implementation of the corrective action plan.
Komisia hodlá naďalej sledovať implementáciu nápravného akčného plánu s cieľom zabezpečiť, aby tieto opatrenia poskytli udržateľné riešenie predtým zistených nedostatkov.
Member States intend to verify systematically the effective compliance with relevant safety standards through the prioritisation of ramp inspections to be carried out on aircraft of air carriers licensed by these authorities and to transmit the results of these inspections without delay to the Commission.
Členské štáty hodlajú systematicky overovať efektívne dodržiavanie príslušných bezpečnostných opatrení prostredníctvom hierarchizácie vykonávania inšpekcií lietadla na ploche príslušných leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie od týchto orgánov, a bezodkladne predkladať výsledky týchto inšpekcií Komisii.
Following discussions between the competent authorities of the Russian Federation and the Commission and the submission of evidence of verification by the former of corrective actions implemented by air carriers which have been subject to operating restrictions since 23 June 2007, the competent authorities of the Russian Federation have decided on 26 November 2007 to modify the operating restrictions imposed previously by virtue of their decision of 23 June 2007.
Na základe diskusií medzi príslušnými orgánmi Ruskej federácie a Komisiou, ako aj na základe predloženia dôkazov o overení z predchádzajúcich nápravných opatrení implementovaných leteckými dopravcami, ktoré od 23. júna 2007 podliehali prevádzkovým obmedzeniam, sa príslušné orgány Ruskej federácie 26. novembra 2007 rozhodli upraviť prevádzkové obmedzenia, ktoré boli predtým uložené z dôvodu ich rozhodnutia z 23. júna 2007.
Accordingly, by this decision the full operating ban on the companies Kuban Airlines, Yakutia Airlines, Kavminvodyavia has been removed.
Na základe tohto rozhodnutia sa úplne odstránil plný zákaz vykonávania leteckej dopravy pre spoločnosti Kuban Airlines, Yakutia Airlines a Kavminvodyavia.
By virtue of the same decision, certain air carriers are authorised to operate into the Community only with specific equipment: these air carriers are the following: Krasnoyarsk Airlines: aircraft Boeing-737 (EI-DNH/DNS/DNT/CBQ/CLZ/CLW), Boeing-757 (EI-DUA/DUD/DUC/DUE), Boeing-767 (EI-DMP/DMH), Тu-214 (RA-65508), Тu-154M (RA-85720); Ural Airlines: aircraft А-320 (VP-BQY/BQZ), Тu-154M (RA-85807/85814/85833/85844); Gazpromavia: aircraft Falcon-900 (RA-09000/09001/09006/09008); Atlant-Soyuz: aircraft Boeing-737 (VP-BBL/BBM), Тu-154M (RA-85709/85740); UTAir: aircraft ATR-42 (VP-BCB/BCF/BPJ/BPK), Gulfstream IV (RA-10201/10202), Тu-154M (RA-85805/85808); Kavminvodyavia: aircraft Тu-204 (RA-64022/64016), Тu-154М (RA-85715/85826/85746); Kuban Airlines: aircraft Yak-42 (RA-42386/42367/42375); Air Company Yakutia: aircraft Тu-154М (RA-85700/85794) and Boeing-757-200 (VP-BFI); Airlines 400: aircraft Тu-204 (RA-64018/64020).
Na základe toho istého rozhodnutia istí leteckí dopravcovia získali povolenie prevádzkovať lety do Spoločenstva len so špecifickým vybavením: sú to títo leteckí dopravcovia: Krasnoyarsk Airlines: lietadlá Boeing-737 (EI-DNH/DNS/DNT/CBQ/CLZ/CLW), Boeing-757 (EI-DUA/DUD/DUC/DUE), Boeing-767 (EI-DMP/DMH), Тu-214 (RA-65508), Тu-154M (RA-85720); Ural Airlines: lietadlá А-320 (VP-BQY/BQZ), Тu-154M (RA-85807/85814/85833/85844); Gazpromavia: lietadlo Falcon-900 (RA-09000/09001/09006/09008); Atlant-Soyuz: lietadlá А-737 (VP-BBL/BBM), Тu-154M (RA-85709/85740/85833/85844); UTAir: lietadlá ATR-42 (VP-BCB/BCF/BPJ/BPK), Gulfstream IV (RA-10201/10202), Тu-154M (RA-85805/85808); Kavminvodyavia: lietadlá Тu-204 (RA-64022/64016), Тu-154М (RA-85715/85826/85746); Kuban Airlines: lietadlo Yak-42 (RA-42386/42367/42375); Air Company Yakutia: lietadlá Тu-154М (RA-85700/85794) a Boeing-757-200 (VP-BFI); Airlines 400: lietadlo Тu-204 (RA-64018/64020).
Furthermore, according to the above mentioned decision, the competent authorities of the Russian Federation have imposed operating restrictions on specific aircraft of Orenburg Airlines — aircraft Tu 154 (RA-85768) and B-737-400 (VP-BGQ), Air Company Tatarstan — aircraft Tu-154 (RA 85101 and RA-85109); Air Company Sibir — aircraft B-737-400 (VP-BTA) and Rossija — aircraft Tu-154 (RA-85753 and RA-85835).
Ďalej podľa uvedeného rozhodnutia príslušné orgány Ruskej federácie uložili prevádzkové obmedzenia týkajúce sa konkrétnych lietadiel spoločnosti Orenburg Airlines – lietadiel Tu 154 (RA-85768) a B-737-400 (VP-BGQ), a spoločnosti Air Company Tatarstan – lietadiel Tu-154 (RA 85101 a RA-85109); spoločnosti Air Company Sibir – lietadla B-737-400 (VP-BTA) a spoločnosti Rossija – lietadiel Tu-154 (RA-85753 a RA-85835).
These aircraft are not allowed to operate into the Community.
Tieto lietadlá nesmú uskutočňovať lety do Spoločenstva.
By virtue of the same decision, the competent authorities of the Russian Federation will present to the Commission by 20 February 2008 their assessment after verification of completion and efficacy of corrective actions which the carriers concerned have undertaken to have completed before that date.
Na základe toho istého rozhodnutia príslušné orgány Ruskej federácie predložia Komisii do 20. februára 2008 svoje hodnotenie po overení ukončenia a účinnosti nápravných opatrení, ktoré sa príslušní leteckí dopravcovia podujali dokončiť pred týmto termínom.
It is recalled that all Russian-built aircraft registered in the Russian Federation operating in commercial mode must be in compliance with requirement of Part II Chapter 3, Volume 1 of Annex 16 to the Chicago Convention.
Treba pripomenúť, že všetky lietadlá vyrobené v bývalom ZSSR, registrované v Ruskej federácii a prevádzkované v obchodnom režime musia spĺňať požiadavky časti II kapitoly 3 zväzku 1 prílohy 16 k Chicagskému dohovoru.
The Commission takes note of the decision of the competent authorities of the Russian Federation, and in particular the fact that the measures referred to therein will not be modified until the safety deficiencies of the air carriers concerned have been resolved to the mutual satisfaction of both the competent authorities of the Russian Federation and the Commission and that any modifications to these measures can be adopted by the competent authorities of the Russian Federation only in coordination with the Commission.
Komisia berie na vedomie rozhodnutie príslušných orgánov Ruskej federácie a najmä skutočnosť, že opatrenia, ktoré sa v ňom zmieňujú, nebudú upravené, kým sa bezpečnostné nedostatky dotknutých lietadiel nevyriešia k vzájomnej spokojnosti príslušných orgánov Ruskej federácie a Komisie a že akékoľvek úpravy týchto opatrení môžu príslušné orgány Ruskej federácie prijať len v koordinácii s Komisiou.
Also, it takes note of the fact that all Russian air carriers which operate international services, including into the Community, are informed, that any ramp inspection resulting in significant (category 2) and major (category 3) findings, if not duly rectified, will lead to the imposition of operating restrictions by the Russian authorities.
Berie taktiež na vedomie skutočnosť, že všetci ruskí leteckí dopravcovia, ktorí vykonávajú medzinárodnú leteckú dopravu vrátane dopravy do Spoločenstva, sú informovaní, že akékoľvek inšpekcie na ploche, ktorých výsledkom by boli významné (2. kategória) a závažné (3. kategória) zistenia, by v prípade, že nedôjde k patričnej náprave, viedli k uloženiu prevádzkových obmedzení zo strany ruských orgánov.
Finally, the competent authorities of the Russian Federation, by virtue of their decision, have undertaken to submit to the Commission the results of inspections and audits of the air carriers carried out by these authorities.
Príslušné orgány Ruskej federácie sa na základe svojho rozhodnutia podujali predložiť Komisii výsledky inšpekcií a auditov vykonaných týmito orgánmi.
The Commission takes note of these developments and intends to verify the evidence of corrective actions implemented by the air carriers concerned before the next update of Regulation (EC) No 474/2006.
Komisia berie na vedomie tento vývoj a hodlá overiť dôkazy o nápravných opatreniach implementovaných leteckými dopravcami pred ďalšou aktualizáciou nariadenia (ES) č. 474/2006.
In the meantime, Member States intend to verify systematically the effective compliance with relevant safety standards through the prioritisation of ramp inspections to be carried out on aircraft of these air carriers and to transmit the results of these inspections without delay to the Commission.
Členské štáty zatiaľ hodlajú systematicky overovať efektívne dodržiavanie príslušných bezpečnostných opatrení prostredníctvom prioritizácie vykonávania inšpekcií na ploche v prípade lietadiel týchto leteckých dopravcov a bezodkladne predkladať výsledky týchto inšpekcií Komisii.
The Commission should transmit these results on a monthly basis to the competent authorities of the Russian Federation.
Komisia by mala príslušným orgánom Ruskej federácie predkladať tieto výsledky každý mesiac.