natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 87(1) of the EC Treaty declares any aid granted by a Member State or through State resources in any form whatsoever which distorts or threatens to distort competition by favouring certain undertakings or the production of certain goods and affects trade between Member States incompatible with the common market.
V článku 87 ods. 1 Zmluvy o ES sa ustanovuje, že pomoc poskytovaná členským štátom alebo akoukoľvek formou zo štátnych prostriedkov, ktorá narúša hospodársku súťaž alebo hrozí narušením hospodárskej súťaže tým, že zvýhodňuje určitých podnikateľov alebo výrobu určitých druhov tovaru, je nezlučiteľná so spoločným trhom, pokiaľ ovplyvňuje obchod medzi členskými štátmi.
The capital injection of PLN 2,8 (EUR 0,7) million will be paid by the state-owned Industrial Development Agency (IDA) from a fund created by law and financed through public revenue and thus from State resources.
Zvýšenie kapitálu podniku zo strany Agentúry pre priemyselný rozvoj (ARP) vo výške 2,8 mil. PLN (0,7 mil. PLN) bude pokryté z prostriedkov fondu vytvoreného na základe zákona a financovaného z verejných príjmov, čiže zo štátnych prostriedkov.
Techmatrans competes with other European companies on the Polish and EU market.
Spoločnosť Techmatrans súťaží s inými európskymi podnikmi na poľskom aj európskom trhu.
The criterion concerning the impact on trade within the Community is therefore fulfilled.
Kritérium vplyvu na obchod v rámci Spoločenstva je teda splnené.
Therefore, the above-mentioned measure is considered to be state aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty.
V súvislosti s tým sa uvedené opatrenie považuje za štátnu pomoc v zmysle článku 87 ods. 1 Zmluvy o ES.
The measures received by Techmatrans as de minimis aid in 2004 and 2005 do not fulfil all the criteria of Article 87(1) of the EC Treaty and therefore will not be covered by these proceedings in accordance with point 69 of the Guidelines.
Prostriedky poskytnuté spoločnosti Techmatrans v rámci pomoci de minimis v rokoch 2004 – 2005 nespĺňajú všetky kritériá určené v článku 87 ods. 1 Zmluvy o ES, preto nebudú predmetom tohto konania v súlade s bodom 69 usmernení Spoločenstva o štátnej pomoci na záchranu a reštrukturalizáciu firiem v ťažkostiach.
Derogations under Article 87(2) and 87(3) of the EC Treaty
Výnimky na základe článku 87 ods. 2 a 3 Zmluvy o ES
Therefore, the aid can only be considered compatible on the basis of Article 87(3)(c) of the EC Treaty if the conditions laid down in the Guidelines are respected.
Na základe toho možno pomoc považovať za zlučiteľnú so spoločným trhom v zmysle článku 87 ods. 3 písm. c) Zmluvy o ES iba vtedy, ak sú splnené podmienky stanovené v usmerneniach Spoločenstva o štátnej pomoci na záchranu a reštrukturalizáciu firiem v ťažkostiach.
The eligibility of the company
Oprávnenosť podniku získať pomoc
The Guidelines consider a firm to be in difficulties if it is unable to recover through its own resources or by raising the funds it needs from shareholders or borrowing and without the intervention of public authorities will almost certainly go out of business.
Podľa uvedených usmernení sa za firmu v ťažkostiach považuje firma, ktorá nie je schopná dosiahnuť dobrý stav pomocou vlastných prostriedkov ani získaním potrebných prostriedkov od akcionárov alebo súkromných veriteľov, a ktorá by na trhu takmer určite zanikla bez intervencie verejných orgánov.
The Guidelines also list some of the typical characteristics of such companies, such as mounting debt or falling or nil net asset value.
V usmerneniach sa vymenúvajú aj niektoré charakteristické znaky svedčiace o tom, že sa podnik nachádza v ťažkostiach, napr. rastúce zadlženie, znižujúca sa alebo nulová hodnota čistých aktív.
Techmatrans has to be considered as a ‘firm in difficulty’ within the meaning of the Guidelines.
V zmysle usmernení by sa Techmatrans mal pokladať za podnik v ťažkostiach.
In the last 5 years Techmatrans has lost more than half of its equity and has made losses both on sales and its net result.
V priebehu posledných piatich rokov podnik Techmatrans prišiel o viac než polovicu vlastného imania a zaznamenal straty z predaja a čisté prevádzkové straty.
The accumulated losses in the period 2002-2004 totalled PLN 7,3 (EUR 1,9) million.
Celkové straty v rokoch 2002 – 2004 dosiahli 7,3 mil. PLN (1,9 mil. EUR).
In the same period sales went down from PLN 15,7 (EUR 4,1) million (in 2001) to PLN 8,5 (EUR 2,2) million (estimated for 2006), i.e. by 46 %.
Príjmy z predaja v analyzovanom období klesli z 15,7 mil. PLN (4,1 mil. EUR) v roku 2001 na odhadovaných 8,5 mil. PLN (2,2 mil. EUR) v roku 2006, čiže o 46 %.
In the period 2001-2005 the working capital fell from PLN 7,7 (EUR 1,9) million to PLN 2,3 (EUR 0,6) million.
Obežné aktíva sa v rokoch 2001 – 2005 znížili zo 7,7 mil. PLN (1,9 mil. EUR) na 2,3 mil. PLN (0,6 mil. EUR).
In the same period the share of stocks in the working capital grew from 16 % to 38,5 %.
Podiel zásob v obežných aktívach sa v tomto období zvýšil zo 16 % na 38,5 %.
In view of the above, the Commission considers that Techmatrans qualifies as a ‘firm in difficulty’ within the meaning of the Guidelines and is consequently eligible for restructuring aid.
Vzhľadom na uvedené sa Komisia domnieva, že spoločnosť Techmatrans možno pokladať za podnik v ťažkostiach v zmysle usmernení, a spoločnosť je teda oprávnená dostať pomoc na reštrukturalizáciu.
In order for a measure to be deemed compatible with Community law under points 34-37 of the Guidelines, the restructuring plan has to analyse in detail the problems which have led to the difficulties and set out the means by which to restore the long-term viability and health of the firm within a reasonable timescale.
Aby sa opatrenie mohlo považovať za zlučiteľné s právom Spoločenstva na základe bodov 34 – 37 usmernení, plán reštrukturalizácie musí obsahovať podrobnú analýzu problémov, ktoré viedli k vzniku ťažkostí, a musí stanovovať metódy obnovenia dlhodobej životaschopnosti a dobrej finančnej situácie firmy v primeranom časovom rámci.
This has to be done on the basis of realistic assumptions as to future operating conditions.
Takýto plán sa musí vypracovať na základe realistických východísk vzhľadom na budúce podmienky činnosti.
The expected return on capital must be enough to enable the restructured firm to compete in the marketplace on its own merits.
Očakávaná miera návratnosti kapitálu musí byť vysoká tak, aby reštrukturalizovaný podnik mohol samostatne súťažiť na trhu.
In the opening decision, the Commission raised doubts as to whether the planned restructuring was sufficient in order for Techmatrans to achieve viability and pointed out that the restructuring plan needed to be updated and completed.
V rozhodnutí o začatí konania Komisia vyjadrila pochybnosti, či plánovaná reštrukturalizácia postačuje na to, aby spoločnosti Techmatrans zabezpečila životaschopnosť, a upozornila, že reštrukturalizačný plán je potrebné aktualizovať a dopracovať.
With the additional information submitted following the decision to initiate the formal investigation procedure, the Polish authorities have allayed these doubts as regards restoration of viability.
Po vydaní rozhodnutia o začatí konania vo veci formálneho zisťovania predložili poľské orgány doplňujúce informácie a vyriešili uvedené pochybnosti Komisie o obnovení životaschopnosti.
Firstly, the poor results generated by Techmatrans in 2006 have been duly explained.
Po prvé, boli náležite vysvetlené slabé výsledky spoločnosti Techmatrans z roka 2006.
As the notified capital injection had to be postponed, the company, faced with liquidity problems, started to require advance payments from its clients amounting to 40 % of the value of orders.
Keďže notifikované zvýšenie kapitálu muselo byť preložené na neskôr, podnik vzhľadom na problémy s likviditou začal vymáhať od klientov zálohové platby predstavujúce 40 % hodnoty zákazky.
As a result, a considerable number of orders was lost.
Podnik tým prišiel o značnú časť zákaziek.
Once the company had managed to improve its liquidity in the second half of 2006, its results improved significantly.
Keď sa mu v druhej polovici roka 2006 podarilo obnoviť likviditu, jeho výsledky sa výrazne zlepšili.
The restructuring plan has been updated accordingly, taking into account the results recorded by Techmatrans in 2006.
Plán reštrukturalizácie bol zodpovedajúco aktualizovaný so zohľadnením výsledkov spoločnosti Techmatrans z roku 2006.
Secondly, as regards the Commission's concerns with respect to the low level of the expected profit margin of 3 % at the end of the restructuring period in 2010, the Polish authorities explained that such a level of expected profit margin corresponds to the situation in the sector, where margins oscillate between 2 % and 4 %.
Po druhé, v súvislosti s obavami Komisie týkajúce sa nízkej ziskovej marže vo výške 3 % očakávanej ku koncu reštrukturalizačného obdobia v roku 2010, poľské orgány vysvetlili, že marža zisku predpokladaná na takejto úrovni vyplýva zo situácie v danom odvetví, v ktorom sa marže hýbu v rozmedzí 2 % – 4 %.
Examples of private companies active in the same sector and generating similar profit margins have been presented, including one company listed on the Polish stock exchange.
Poľské orgány predložili príklady podnikov pôsobiacich v rovnakom odvetví, ktoré dosahujú podobné marže zisku, vrátane jednej spoločnosti kótovanej na poľskej burze cenných papierov.
A more detailed analysis of the situation in the market segment in which Techmatrans is active confirmed that a relatively low profit margin is typical for companies producing and providing services for the automotive industry, as the margins are squeezed by clients with a strong negotiating position.
Podrobnejšia analýza situácie v segmente trhu, v ktorom pôsobí aj podnik Techmatrans, potvrdila, že pomerne nízka zisková marža je charakteristická pre podniky ponúkajúce výrobky a služby pre automobilový priemysel, pretože silná pozícia klientov z hľadiska vyjednávania vedie k obmedzovaniu týchto marží.
Therefore the projected level of return is justified.
Vzhľadom na to je prognózovaná miera návratnosti opodstatnená.
The restructuring activities consist mainly of new investments which should allow the company to exploit its potential in the long run (and which, in the short-term, by increasing depreciation, have a negative impact on the net result).
Reštrukturalizačné aktivity zahŕňajú najmä nové investície, ktoré by mali podniku umožniť využiť svoj potenciál z dlhodobého hľadiska (krátkodobo majú negatívny vplyv na čistý výsledok zvýšením amortizačných nákladov).
Significant restructuring measures, such as employment restructuring, partial assets restructuring and organisational restructuring have been already implemented.
Isté reštrukturalizačné opatrenia už boli zavedené, napr. aj reštrukturalizácia zamestnanosti, čiastočná majetková reštrukturalizácia a organizačná reštrukturalizácia.
Finally, the company has no significant debts to repay, and all the restructuring aid will be spent on improving productivity and competitiveness.
Podnik napokon nemusí splácať vysoký dlh, takže celá pomoc na reštrukturalizáciu bude určená na zlepšenie produktivity a konkurencieschopnosti výroby.
The mechanical engineering industry is an industry with predominantly small and medium sized companies, mainly because products are customised and sold in small batches.
V oblasti konštrukcie strojových zariadení pôsobia prevažne malé a stredné podniky, najmä kvôli dôkladnému prispôsobeniu výrobku potrebám klienta a kvôli predaju v malých množstvách.
Demand is cyclical which requires companies to flexibly adjust their capacities.
Dopyt má cyklický charakter, čo si od podnikov vyžaduje flexibilné prispôsobenie výrobných kapacít.
In many cases products are know-how based and long-standing experience is necessary.
Vytvorenie výrobkov si v mnohých prípadoch vyžaduje špecializované vedomosti, čo si vyžaduje mnohoročné skúsenosti.
Techmatrans seems to be a company which meets these requirements and the implementation of the investment program envisaged in the restructuring plan should ensure restoration of long-term viability.
Zdá sa, že spoločnosť Techmatrans uvedené požiadavky spĺňa, a realizácia investičného programu obsiahnutého v pláne reštrukturalizácie by mala podniku zabezpečiť obnovenie dlhodobej životaschopnosti.
Finally, the Polish authorities plan to privatise the company in 2009/2010 following the restructuring process.
Poľské orgány navyše po dokončení reštrukturalizačného procesu plánujú podnik sprivatizovať v rokoch 2009 – 2010.
This should additionally secure the position of the company in the long-term perspective.
To by malo ešte viac posilniť pozíciu podniku z dlhodobého hľadiska.
Market belief in the company has already been demonstrated in 2005 when two potential investors expressed their interest in acquiring it (the negotiations, however, did not lead to a successful privatisation at that time).
Podnik sa už v roku 2005 stretol s pozitívnym hodnotením na trhu, keď dvaja potenciálni investori prejavili záujem o jeho nadobudnutie.
Having analysed and verified the above explanations and the planned restructuring, in particular the investment programme, the Commission considers that, if this restructuring is implemented, Techmatrans should achieve viability in the long term.
Komisia po zanalyzovaní a preverení uvedených vysvetlení a reštrukturalizačného plánu, a najmä investičného programu, súhlasí, že v prípade uskutočnenia uvedenej reštrukturalizácie by podnik Techmatrans mal dosiahnuť dlhodobú životaschopnosť.
On the basis of these elements, the Commission concludes that the implementation of the restructuring plan will lead to restoration of viability.
Komisia na základe uvedených tvrdení došla k záveru, že realizácia spomínaného reštrukturalizačného plánu povedie k znovunadobudnutiu životaschopnosti podniku.
Pursuant to points 43-45 of the Guidelines, the aid must be limited to the minimum necessary and the beneficiary is expected to make a significant contribution to the restructuring from its own resources or from external commercial financing.
V súlade s ustanoveniami obsiahnutými v bodoch 43 – 45 usmernení sa pomoc musí obmedziť na nevyhnutné minimum a od príjemcov pomoci sa očakáva značný vklad do procesu reštrukturalizácie z vlastných prostriedkov alebo z vonkajších súkromných zdrojov financovania.
The Guidelines clearly indicate that a significant part of the financing of the restructuring must come from own resources, including the sale of assets not essential to the firm’s survival and from external financing at market rates.
Z usmernení jednoznačne vyplýva, že značný vklad do financovania reštrukturalizácie musí pochádzať z vlastných prostriedkov, vrátane predaja aktív, ktoré nie sú potrebné pre ďalšiu existenciu podniku, alebo z vonkajších zdrojov financovania za trhových podmienok.
The own contribution to cover the restructuring costs of Techmatrans will come from asset sales: sale of real estate (PLN 2 million), stocks (PLN 0,1 million) and old cars and production machines (PLN 0,1 million).
Vlastný vklad podniku Techmatrans do nákladov na reštrukturalizáciu bude pochádzať z predaja aktív: nehnuteľností (2 mil. PLN), zásob (0,1 mil. PLN) a vozidiel a výrobných strojových zariadení (0,1 mil. PLN).
In addition Techmatrans has secured a longer-term merchant credit of PLN 0,11 million.
Podnik okrem toho získal dlhodobý obchodný úver vo výške 0,11 mil. PLN.
In addition Techmatrans has obtained receivables discounting.
Spoločnosť navyše získala diskontovanie pohľadávok.
The expected total of receivables to be discounted in 2007 amounts to PLN 3160000.
Predpokladaná celková výška diskontovaných pohľadávok by mala v roku 2007 dosiahnuť 3160000 PLN.
This estimate is based on the agreements on receivables discounting already signed with banks and clients.
V uvedenej prognóze sú zohľadnené zmluvy o diskontovaní pohľadávok podpísané už s bankami a klientmi.
Assuming that the expected shortening of the payment period would be similar to the effect achieved in 2006 (80 days), the financing achieved on this basis in 2007 should have an effect equivalent to the long-term financing of PLN 702000 (PLN 3160000 × 80 days/360 days).
Za predpokladu, že očakávané skrátenie splatnosti bude podobné, ako sa dosiahlo v roku 2006 (80 dní), finančné prostriedky dosiahnuté týmto spôsobom v roku 2007 by mali mať účinok zodpovedajúci získaniu dlhodobých finančných prostriedkov vo výške 702000 PLN (3160000 × 80 dní/360 dní).
As Techmatrans acquired this financing at market rates, while being in difficulties and before state aid was awarded, the Commission considers that it is justified to assume that similar financing will be available to the company for the whole period of restructuring and under financial conditions which are at least as good.
Keďže podnik tieto prostriedky získal za trhových podmienok, keď bol v ťažkostiach a ešte pred poskytnutím štátnej pomoci, Komisia došla k záveru, že je opodstatnené predpokladať, že spoločnosť Techmatrans dokáže získavať podobné finančné prostriedky po celú dobu reštrukturalizácie a prinajmenšom v rovnakom rozsahu.
Therefore the Commission considers that this financing can be accepted as an own contribution within the meaning of the Guidelines.
Komisia preto konštatuje, že uvedené finančné prostriedky možno prijať ako vlastný vklad v zmysle usmernení o záchrane a reštrukturalizácii podnikov.
The restructuring costs according to the updated restructuring plan would amount to PLN 5,959 million (investments: PLN 5,359 million, repayment of rescue loan: PLN 0,6 million).
Na základe aktualizovaného reštrukturalizačného plánu by náklady na reštrukturalizáciu mali dosiahnuť 5,959 mil. PLN (investície: 5,359 mil. PLN, splátka pôžičky poskytnutej na záchranu podniku: 0,6 milióna PLN).
The own contribution to financing should amount to PLN 3,012 million (revenue from the sale of assets: PLN 2,2 million, longer-term merchant credit: PLN 110000, receivables discounting: PLN 702000).
Vlastný vklad na financovanie reštrukturalizácie by mal predstavovať 3,012 mil. PLN (príjmy z predaja aktív: 2,2 mil. PLN, dlhodobý obchodný úver: 110000 PLN, diskontovanie pohľadávok: 702000 PLN).
The own contribution of Techmatrans to the overall restructuring can be considered the maximum possible and equal to at least 50 % of restructuring costs which is in line with the Guidelines.
Vlastný vklad podniku Techmatrans do celej reštrukturalizácie možno pokladať za maximálny možný a predstavujúci najmenej 50 % reštrukturalizačných nákladov, čo je v súlade so spomínanými usmerneniami.
The Commission can therefore accept the level of the own contribution.
Vzhľadom na uvedené Komisia môže prijať takú úroveň vlastného vkladu.
Avoiding undue distortions of competition
Zabránenie nadmernému narušeniu hospodárskej súťaže
This usually means limiting the company’s market share at the end of the restructuring period.
Obvykle to znamená obmedzenie prítomnosti podniku na trhu po dokončení reštrukturalizácie.
The compulsory limitation or reduction of the company’s share of the relevant market represents a compensatory factor in favour of its competitors.
Povinné obmedzenie alebo zmenšenie prítomnosti podniku na príslušnom trhu je kompenzačným faktorom v prospech konkurentov.
It should be in proportion to the distortive effects of the aid and to the relative importance of the firm on its market or markets.
Takéto obmedzenie musí byť úmerné narušeniu, ktoré pomoc vyvolala na trhu, a relatívnemu významu podniku na príslušnom trhu alebo trhoch.
According to point 56 of the Guidelines, the conditions for authorising aid are less stringent as regards necessary compensatory measures in assisted areas.
Podľa bodu 56 usmernení sú podmienky poskytnutia pomoci menej reštriktívne, ak ide o nevyhnutné kompenzačné opatrenia v dotovaných oblastiach.
When analysing the consequences of the restructuring aid on the market and on the competitors, the Commission has taken account of the fact that Techmatrans is located in an Article 87(3)(a) of the EC Treaty assisted area.
S cieľom zanalyzovať vplyv reštrukturalizačnej pomoci na trh a hospodársku súťaž Komisia súhlasí, že podnik Techmatrans sa nachádza v dotovanej oblasti v zmysle článku 87 ods. 3 písm. a) Zmluvy o ES.
As for compensatory measures, the doubts surrounding the economical rationality of the measures proposed raised by the Commission in the opening decision have been allayed.
Vyriešili sa aj pochybnosti Komisie, uvedené v rozhodnutí o začatí konania, týkajúce sa ekonomickej racionálnosti navrhovaných kompenzačných opatrení.
Techmatrans plans to cease activities connected with the design and sale of technological transport steering systems because outsourcing in this field will be more rational than in others where the company is active.
Spoločnosť Techmatrans plánuje ukončiť projektovanie a predaj riadiacich systémov pre technologickú prepravu, pretože v tejto oblasti – viac než v iných – bude racionálnejšie zveriť tieto služby externým subjektom.
Contrary to the company's other activities, subcontracting of this activity will not necessitate passing on to potential competitors the specialist knowledge inherent in the company's core activity.
Na rozdiel od iných oblastí činnosti spoločnosti Techmatrans si delegovanie tejto činnosti na externé subjekty nebude vyžadovať postúpenie špecializovaných poznatkov, ktoré sú neoddeliteľnou súčasťou hlavnej činnosti podniku, potenciálnym konkurentom.
In addition, ceasing these activities will not require significant adjustments to be made within the company.
Upustenie od tejto činnosti si navyše nebude vyžadovať značné zmeny na prispôsobenie podniku.
The activity which Techmatrans plans to cease is profitable, and therefore the resignation is not motivated by viability concerns.
Činnosť, ktorú podnik plánuje zrušiť, je zisková, čiže aspekty ziskovosti nie sú dôvodom na upustenie.
In recent years this activity generated between 5 and 8,6 % of Techmatrans’ revenue.
Príjmy z tejto činnosti v posledných rokoch tvorili 5 % až 8,6 % celkových príjmov spoločnosti Techmatrans.
The Commission notes that the market share of Techmatrans is low, that it is in terms of size an SME (while formally not qualifying as an SME because it is State owned) and that the amount of the planned aid is rather limited (EUR 0,7 million).
Komisia konštatuje, že podiel spoločnosti Techmatrans na trhu je nízky, že z hľadiska veľkosti sa podnik radí medzi MSP (napriek tomu, že formálne nepatrí do tohto sektora, lebo je vo vlastníctve štátu) a že suma plánovanej pomoci je skôr neveľká (0,7 mil. EUR).
Therefore the distortion of competition that the compensatory measures aim to address is insignificant.
Narušenie hospodárskej súťaže, ktorému majú zabrániť kompenzačné opatrenia, je teda nevýznamné.
The Commission therefore considers the proposed compensatory measure to be sufficient.
Vzhľadom na uvedené Komisia prijíma navrhnuté kompenzačné opatrenie za postačujúce.
The Commission concludes that the notified state aid in favour of Techmatrans for the implementation of the above-mentioned restructuring process can be deemed compatible with the common market,
Komisia je toho názoru, že notifikovaná štátna pomoc pre podnik Techmatrans určená na realizáciu opísaného reštrukturalizačného procesu sa môže pokladať za zlučiteľnú so spoločným trhom,
The state aid which Poland is planning to implement according to the restructuring plan of Techmatrans, amounting to PLN 2800000, is compatible with the common market within the meaning of Article 87(3)(c) of the EC Treaty.
Štátna pomoc, ktorú Poľsko plánuje poskytnúť podľa opísaného plánu reštrukturalizácie podniku Techmatrans vo výške 2800000 PLN je zlučiteľná so spoločným trhom v zmysle článku 87 ods. 3 písm. c) Zmluvy o ES.
Implementation of the aforementioned aid of PLN 2800000 is accordingly authorised.
Vzhľadom na uvedené sa povoľuje poskytnutie uvedenej pomoci vo výške 2800000 PLN.
OJ C 77, 5.4.2007, p. 43.
Ú. v. EÚ C 77, 5.4.2007, s. 43.