natgillin/translations-raw huggingface dataset:
derogations under art. 7 of the Directive 96/48/EC;
výnimiek podľa článku 7 smernice 96/48/ES,
specific cases are described in section 7.3 of this TSI.
špecifických prípadov, ktoré sú opísané v oddiele 7.3 tejtoTSI.
The corresponding conformity assessment shall be carried out under the responsibility and according to procedures of the Member State that has notified the national rules or asked for the derogation or the specific case.
Zodpovedajúce posudzovanie zhody sa vykoná pod dohľadom a podľa postupov členského štátu, ktorý oznámil vnútroštátne predpisy alebo požiadal o výnimku pre špecifický prípad.
According to Article 4(1) of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, the Trans-European high-speed rail system, subsystems and their interoperability constituents shall meet the essential requirements set out in general terms in Annex III to the Directive.
Podľa článku 4 ods. 1 smernice 96/48/ES upravenej smernicou 2004/50/ES systém transeurópskych vysokorýchlostných železníc, subsystémy a ich zložky interoperability musia spĺňať základné požiadavky stanovené vo všeobecných požiadavkách v prílohe III k uvedenej smernici.
Conformity of the rolling stock subsystem and its constituents to the essential requirements is checked in accordance with the provisions envisaged in Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC as well as in this TSI.
Dodržiavanie zhody subsystému železničných koľajových vozidiel a jeho zložiek so základnými požiadavkami sa kontroluje podľa ustanovení smernice 96/48/ES upravenej smernicou 2004/50/ES, ako aj tejto TSI.
According to Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, the essential requirements can be generally applied to the whole Trans-European high-speed rail system or be specific to particular aspects of each subsystem and its constituents.
Podľa smernice 96/48/ES upravenej smernicou 2004/50/ES sa základné požiadavky môžu všeobecne uplatňovať na celý systém transeurópskych vysokorýchlostných železníc alebo špecificky na aspekty každého subsystému a jeho zložky.
In the case of the rolling stock subsystem, the specific aspects, in addition to the considerations contained in Annex III to the Directive, are as follows:
V prípade subsystému železničných koľajových vozidiel sú osobitnými aspektmi okrem tých, ktoré sa uvádzajú v prílohe III k smernici:
Essential requirement 1.1.1:
Základná požiadavka 1.1.1:
‘The design, construction or assembly, maintenance and monitoring of safety-critical components, and more particularly of the components involved in train movements must be such as to guarantee safety at the level corresponding to the aims laid down for the network, including those for specific degraded situations.’
„Projektovanie, stavba alebo montáž, údržba a monitorovanie komponentov relevantných z hľadiska bezpečnosti a osobitne komponentov podieľajúcich sa na pohyboch vlaku musia byť také, aby zaručili bezpečnosť na úrovni zodpovedajúcej cieľom stanoveným pre sieť, aj v určitých hraničných situáciách.“
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in clauses:
Táto základná požiadavka je splnená funkčnými a technickými špecifikáciami v častiach:
(end couplers and coupling arrangements to rescue trains)
(koncové spriahadlá a spriahadlový mechanizmus na odtiahnutie vlakov)
(strength of vehicle structure)
(tuhosť konštrukcie vozidla)
(access)
(prístup)
(driver's cab)
(kabína vodiča)
(windscreen and front of the train)
(čelné sklo a predná časť vlaku)
(rolling stock parameters which influence ground based train monitoring systems)
(parametre železničných koľajových vozidiel, ktoré ovplyvňujú pozemné monitorovacie vlakové systémy)
(rolling stock dynamic behaviour)
(dynamické vlastnosti železničných koľajových vozidiel)
(sanding)
(pieskovanie)
(aerodynamic effects on ballast)
(aerodynamické účinky na štrk)
(passenger information and communication)
(informovanosť cestujúcich a komunikácia)
(train aerodynamic loads in open air)
(aerodynamické namáhania vlaku vo vonkajších podmienkach)
(crosswind)
(bočný vietor)
(maximum pressure variations in tunnels)
(maximálne kolísanie tlaku v tuneloch)
(exterior electromagnetic interference)
(vonkajšie elektromagnetické rušenie)
(system protection)
(ochrana systému)
Essential requirement 1.1.2:
Základná požiadavka 1.1.2:
‘The parameters involved in the wheel-rail contact must meet the stability requirements needed in order to guarantee safe movement at the maximum authorised speed.’
„Parametre styku kolesa a koľajnice musia spĺňať požiadavky stability, ktoré sú potrebné na zabezpečenie bezpečného pohybu pri maximálnej povolenej rýchlosti.“
(static axle load)
(statické zaťaženie nápravy)
Essential requirement 1.1.3:
Základná požiadavka 1.1.3:
The safety repercussions of any accidental failures must be limited by appropriate means.’
Vhodné prostriedky musia zabezpečiť, aby sa bezpečnostné riziko pri nepredvídanej poruche udržalo v hraniciach.“
(axle bearing health monitoring)
(monitorovanie fungovania nápravového ložiska)
(track loading limit values)
(hraničné hodnoty namáhania koľaje)
(wheelsets)
(dvojkolesia)
1 (environmental conditions)
(podmienky prostredia)
(pantographs and contact strips)
(zberače a klzné lišty)
(servicing)
(servis)
Essential requirement 1.1.4:
Základná požiadavka 1.1.4:
‘The design of fixed installation and rolling stock and the choice of the materials used must be aimed at limiting the generation, propagation and effects of fire and smoke fumes in the event of a fire.’
„Konštrukcia pevných zariadení a železničných koľajových vozidiel a výber použitých materiálov sa musí usilovať o obmedzenie tvorby, šírenia a účinkov ohňa a dymu v prípade požiaru.“
Essential requirement 1.1.5:
Základná požiadavka 1.1.5:
‘Any devices intended to be handled by users must be so designed as not to impair their safety if used foreseeably in a manner not in accordance with the posted instructions.’
„Zariadenia, s ktorými môžu manipulovať cestujúci, sa musia navrhnúť tak, aby sa neznížila ich bezpečnosť v prípade, že sa použijú spôsobom, ktorý síce nie je v súlade so zverejnenými pokynmi, ale je predvídateľný.“
(toilets)
(toalety)
(passenger alarm)
(núdzová brzda pre cestujúcich)
(emergency exits)
(núdzové východy)
(protection against electric shock)
(ochrana proti elektrickému úderu)
(lifting/rescue procedures)
(postupy zdvíhania a odtiahnutia)
Essential requirement 1.2:
Základná požiadavka 1.2:
‘The monitoring and maintenance of fixed or moveable components that are involved in train movements must be organised, carried out and quantified in such a manner as to maintain their operation under the intended conditions.’
„Monitorovanie a údržba pevných alebo pohyblivých komponentov, ktoré sú zapojené do pohybu vlakov, sa musia organizovať, uskutočňovať a prispôsobiť takým spôsobom, aby udržali ich prevádzku v plánovaných podmienkach.“
(suspension coefficient)
(koeficient vypruženia)
(monitoring and diagnostic concepts)
(koncepcia monitorovania a diagnostiky)
Essential requirement 1.3.1:
Základná požiadavka 1.3.1:
‘Materials likely, by virtue of the way they are used, to constitute a health hazard to those having access to them must not be used in trains and railway infrastructures.’
„Vo vlakoch a železničných infraštruktúrach sa nesmú používať materiály, ktoré by na základe spôsobu používania mohli ohroziť zdravie osôb, ktoré k nim majú prístup.“
Essential requirement 1.3.2:
Základná požiadavka 1.3.2:
Essential requirement 1.4.1:
Základná požiadavka 1.4.1:
‘The repercussions on the environment of the establishment and operation of the Trans-European high-speed rail system must be assessed and taken into account at the design stage of the system in accordance with the Community provisions in force.’
„Pri projektovaní systému transeurópskych vysokorýchlostných železníc sa musí v súlade s platnými ustanoveniami Spoločenstva posudzovať a zohľadňovať vplyv zriadenia a prevádzky tohto systému na životné prostredie.“
(ballast pick up)
(naberanie štrku)
(train aerodynamic load)
(aerodynamické zaťaženie vlaku)
(exterior noise)
(vonkajší hluk)
Essential requirement 1.4.2:
Základná požiadavka 1.4.2:
‘The materials used in the trains must prevent the emission of fumes or gases which are harmful and dangerous to the environment, particularly in the event of fire.’
„Vo vlakoch sa musia používať materiály, ktoré zabraňujú emisiám výparov alebo plynov, ktoré sú škodlivé a nebezpečné pre životné prostredie, najmä v prípade požiaru.“
Essential requirement 1.4.3:
Základná požiadavka 1.4.3:
‘The rolling stock and energy-supply systems must be designed and manufactured in such a way as to be electromagnetically compatible with the installations, equipment and public or private networks with which they might interfere.’
„Železničné koľajové vozidlá a napájacie systémy sa musia projektovať a vyrábať takým spôsobom, aby boli zlučiteľné so zariadeniami, vybavením a verejnými alebo súkromnými sieťami, pri ktorých môže nastať elektromagnetické rušenie.“
Essential requirement 1.5:
Základná požiadavka 1.5:
‘The technical characteristics of the infrastructures and fixed installations must be compatible with each other and with those of the trains to be used on the Trans-European high-speed rail system.
„Technické parametre infraštruktúr a pevných zariadení musia byť zlučiteľné navzájom, ako aj s tými zariadeniami vo vlakoch, ktoré sa majú použiť v systéme transeurópskych vysokorýchlostných železníc.
(access
(prístup)
(maximum train length)
4.2.3.5(maximálna dĺžka vlaku)
(maximum gradients)
(maximálne stúpanie)
(minimum curve radius)
(minimálny polomer oblúka)
(flange lubrication)
(mazanie okolesníka)
(particular specification for tunnels)
(osobitná špecifikácia pre tunely)
(functional and technical specification related to power supply)
(funkčná a technická špecifikácia týkajúca sa dodávky elektrickej energie)
Essential requirement 2.4.1 § 1:
Základná požiadavka 2.4.1 § 1:
‘The rolling stock structures and those of the links between vehicles must be designed in such a way as to protect the passenger and driving compartments in the event of collision or derailment.’
„Štruktúra železničných koľajových vozidiel a prechodov medzi vozidlami sa musí naprojektovať tak, aby chránila priestory pre cestujúcich a dopravné kupé v prípade zrážky alebo vykoľajenia.“
Essential requirement 2.4.1 § 2:
Základná požiadavka 2.4.1 § 2:
‘The electrical equipment must not impair the safety and functioning of the control-command and signalling installations.’
„Elektrické zariadenie nesmie narúšať bezpečnosť a činnosť zabezpečovacích, riadiacich a návestných zariadení.“
Essential requirement 2.4.1 § 3:
Základná požiadavka 2.4.1 § 3:
‘The braking techniques and the stresses exerted must be compatible with the design of the tracks, engineering structures and signalling systems’.
„Spôsoby brzdenia a vzniknuté namáhanie musia byť zlučiteľné s konštrukciou koľají, inžinierskymi stavbami a návestnými systémami.“
(minimum braking performance)
(minimálny brzdný účinok)
(eddy current brakes)
(brzdy na vírivý prúd)
Essential requirement 2.4.1 § 4:
Základná požiadavka 2.4.1 § 4:
‘Steps must be taken to prevent access to electrically-live constituents in order not to endanger the safety of persons’.
„V záujme ochrany bezpečnosti osôb je nevyhnutné podniknúť opatrenia na zabránenie prístupu ku komponentom, ktoré sú pod elektrickým prúdom.“
(passenger information signs)
(informačné značky pre cestujúcich)
Essential requirement 2.4.1 § 5:
Základná požiadavka 2.4.1 § 5:
‘In the event of danger, devices must enable passengers to inform the driver and accompanying staff to contact him.’
„V prípade nebezpečenstva musia zariadenia umožniť cestujúcim, aby informovali vodiča a umožniť sprievodnému personálu kontakt s vodičom.“
Essential requirement 2.4.1 § 6:
Základná požiadavka 2.4.1 § 6:
‘The access door must incorporate an opening and closing system which guarantees passenger safety.’
„Súčasťou vstupných dverí musí byť otvárací a zatvárací systém, ktorý cestujúcim zabezpečuje bezpečnosť.“
(external access door)
(vonkajšie prístupové dvere)
Essential requirement 2.4.1 § 7:
Základná požiadavka 2.4.1 § 7:
‘Emergency exits must be provided and indicated.’
„Je nevyhnutné, aby boli k dispozícii označené núdzové východy.“
Essential requirement 2.4.1 § 8:
Základná požiadavka 2.4.1 § 8:
‘Appropriate provisions must be laid down to take account of the particular safety conditions in very long tunnels.’
„Musia byť ustanovené vhodné opatrenia, aby sa zohľadnili bezpečnostné podmienky vo veľmi dlhých tuneloch.“
(emergency lighting system)
(núdzový osvetľovací systém)
Essential requirement 2.4.1 § 9:
Základná požiadavka 2.4.1 § 9:
‘An emergency lighting system having a sufficient intensity and duration is an absolute requirement on board trains.’
„Vo vlaku musí byť bezpodmienečne núdzový osvetľovací systém s dostatočnou intenzitou a trvaním osvetlenia.“
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in clause:
Táto základná požiadavka je splnená funkčnými a technickými špecifikáciami v časti:
Essential requirement 2.4.1 § 10:
Základná požiadavka 2.4.1 § 10:
‘Trains must be equipped with a public address system which provides a means of communication to the public from on-board staff and ground control.’
„Vo vlakoch musí byť miestny rozhlas, ktorý zabezpečuje informovanosť verejnosti zo strany vlakového personálu a kontrolných dispečerských stanovísk.“
Essential requirement 2.4.2:
Základná požiadavka 2.4.2:
‘The design of the vital equipment and the running, traction and braking equipment and also the control command system must, in a specific degraded situation, be such as to enable the train to continue without adverse consequences for the equipment remaining in service.’
„Životne dôležité zariadenia, pohybové, hnacie a brzdové zariadenia, ako aj kontrolný a riadiaci systém sa musia naprojektovať tak, aby v špecifických zhoršených podmienkach umožňovali vlaku pokračovať v jazde bez nepriaznivých následkov na zariadenie, ktoré zostáva v prevádzke.“
(introduction)
(úvod)
(design of the trains)
(konštrukčné riešenie vlakov)
(brake wheel/rail adhesion demand limits)
(požadované hraničné hodnoty na adhéziu bŕzd/kolies)
(brake system requirements)
(požiadavky brzdného systému)
(service braking performance)
(výkon prevádzkových bŕzd)
(protection of an immobilised train)
(ochrana stojaceho vlaku)
(brake performance on steep gradients)
(brzdný výkon pri veľkom spáde)
(public address system)
(vlakové rozhlasové zariadenie)
(traction performance requirements)
(trakčné výkonnostné požiadavky)
(traction wheel/rail adhesion requirements)
(požadované hraničné hodnoty na trakciu bŕzd/kolies)
Essential requirement 2.4.3 § 1:
Základná požiadavka 2.4.3 § 1:
‘The electrical equipment must be compatible with the operation of the control command and signalling installations.’
„Elektrické zariadenie musí byť zlučiteľné s prevádzkou zabezpečovacích, riadiacich a návestných zariadení“.
Essential requirement 2.4.3 § 2:
Základná požiadavka 2.4.3 § 2:
‘The characteristics of the current-collection devices must be such as to enable trains to travel under the energy supply systems for the Trans-European high-speed rail system.’
„Charakteristika zariadení na zber prúdu musí umožňovať, aby vlak pri jazde využíval systém dodávky elektrickej energie systému transeurópskych vysokorýchlostných železníc.“
Essential requirement 2.4.3 § 3:
Základná požiadavka 2.4.3 § 3:
‘The characteristics of the rolling stock must be such as to allow it to travel on any line on which it is expected to operate.’
„Vlastnosti železničných koľajových vozidiel musia umožňovať jazdu na každej trati, na ktorej sa predpokladá prevádzka týchto vozidiel.“
(external lights and horn)
(vonkajšie svetlá a návestné trúbky)
(control-command and signalling system)
(systém riadenia, zabezpečenia a návestenia)
(traction and electrical equipment)
(hnacie a elektrické zariadenia)
(infrastructure and rolling stock registers)
(registre infraštruktúry a železničných koľajových vozidiel)
Essential Requirement 2.5.1 Health:
Základná požiadavka 2.5.1 na zdravie:
‘The technical installations and the procedures used in the maintenance centres must not constitute a danger to human health.’
„Technické zariadenia a postupy, ktoré sa používajú v strediskách údržby, nesmú ohrozovať ľudské zdravie.“
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in sections:
Táto základná požiadavka je splnená funkčnými a technickými špecifikáciami v oddieloch:
Essential Requirement 2.5.2 Environmental protection:
Základné požiadavky 2.5.2 na ochranu životného prostredia:
‘The technical installations and the procedures used in the maintenance centres must not exceed the permissible levels of nuisance with regard to the surrounding environment.’
„Technické zariadenia a postupy, ktoré sa používajú v strediskách údržby, nesmú presahovať povolené hladiny rušenia vzhľadom na okolité prostredie.“
Essential Requirement 2.5.3 Technical compatibility:
Základná požiadavka 2.5.3 na technickú kompatibilitu:
‘The maintenance installations [handling] high-speed trains must be such as to enable safety, health and comfort operations to be carried out on all trains for which they have been designed.’
„Zariadenia na údržbu [zabezpečovanie] vysokorýchlostných vlakov musia umožňovať bezpečnú, zdravotne nezávadnú a pohodlnú prevádzku vo všetkých vlakoch, pre ktoré boli navrhnuté.“
‘Appropriate steps must be taken to prevent access to or undesirable intrusions into installations on lines travelled at high speed.’
Musia byť prijaté vhodné opatrenia na zabránenie prístupu alebo nežiaduceho vniknutia do zariadení na tratiach, na ktorých je vysokorýchlostná premávka.“
‘Steps must be taken to limit the dangers to which persons are exposed, particularly in stations through which trains pass at high speed.’
„Musia byť prijaté opatrenia na zníženie nebezpečenstva, ktorému sú vystavené osoby, najmä v staniciach, cez ktoré prechádzajú vlaky veľkou rýchlosťou.“
‘Infrastructures to which the public has access must be designed and made in such a way as to limit any human health hazards (stability, fire, access, evacuation, platforms, etc.).’
„Infraštruktúry, ku ktorým má verejnosť prístup, musia byť projektované a vybudované tak, aby sa obmedzilo každé riziko pre ľudské zdravie (stabilita, požiar, prístup, evakuácia, nástupištia atď.)“
This essential requirement is not relevant to the scope of this TSI.
Táto základná požiadavka nie je relevantná v rámci rozsahu pôsobnosti tejto TSI.
Essential Requirement 2.2.1.
Základná požiadavka 2.2.1.
‘Operation of the energy-supply systems must not impair the safety either of high-speed trains or of persons (users, operating staff, trackside dwellers and third parties).’
„Prevádzka systémov dodávky elektrickej energie nesmie narúšať bezpečnosť vysokorýchlostných vlakov alebo osôb (užívatelia, prevádzkový personál, majitelia nehnuteľností pri trati a tretie strany).“
Essential Requirement 2.2.2.
Základná požiadavka 2.2.2.
‘The functioning of the energy-supply systems must not interfere with the environment beyond the specified limits.’
„Činnosť systémov dodávky elektrickej energie nesmie poškodzovať životné prostredie nad špecifikované hraničné hodnoty.“
(Rolling stock requirements linked to pantographs)
(požiadavky na zberače železničných koľajových vozidiel)
Essential Requirement 2.2.3.
Základná požiadavka 2.2.3.
‘The electricity supply systems used throughout the trans-European high-speed rail system must:
„Napájacie systémy, ktoré sa používajú na systéme transeurópskych vysokorýchlostných železníc, musia:
enable trains to achieve the specified performance levels;
umožňovať vlakom dosahovať špecifikovanú úroveň výkonu,
be compatible with the collection devices fitted to the trains.’
byť kompatibilné s odbernými zariadeniami, ktoré sú prispôsobené vlakom.“
‘The control and command and signalling installation and procedures used on the trans-European high-speed rail system must enable trains to travel with a level of safety which corresponds to the objectives set for the network.’
„Kontrolné, riadiace a návestné zariadenia a postupy používané v systéme transeurópskych vysokorýchlostných železníc musia umožňovať vlakom vysoko bezpečnú jazdu, ktorá zodpovedá cieľom stanoveným pre sieť.“
‘All new high-speed infrastructures and all new high-speed rolling stock manufactured or developed after adoption of compatible control and command and signalling must be tailored to the use of those systems.’
„Všetky nové vysokorýchlostné infraštruktúry a nové vysokorýchlostné železničné koľajové vozidlá vyrobené alebo vyvinuté po prijatí zlučiteľných kontrolných, riadiacich a návestných zariadení sa musia upraviť na používanie v týchto systémoch.“
‘The control and command and signalling equipment installed within the train drivers’ cabs must permit normal operation, under the specified conditions, throughout the trans-European high-speed rail system.’
„Kontrolné, riadiace a návestné zariadenia namontované v kabínach vodičov musia za špecifických podmienok umožňovať bežnú prevádzku v celom systéme transeurópskych vysokorýchlostných železníc.“
(interference generated on the signalling system and the telecommunications network)
(rušenie generované návestným systémom a telekomunikačnými sieťami)
(interfaces with control, command and signalling system)
(rozhrania so systémom riadenia, zabezpečenia a návestenia)
Essential Requirement 2.6.1.
Základná požiadavka 2.6.1.
Health:
Zdravie
‘Operation of the trans-European high-speed rail system must remain within the statutory noise nuisance limits.’
„Prevádzka systému transeurópskych vysokorýchlostných železníc nesmie prekročiť povolené hranice hluku.“
(interior noise)
(vnútorný hluk)
Essential Requirement 2.6.2.
Základná požiadavka 2.6.2.
‘Operation of the trans-European high-speed rail system must not cause a level of ground vibrations which is unacceptable for activities and the immediate environment in the vicinity of the infrastructure and in a normal state of maintenance.’
„Prevádzka systému transeurópskych vysokorýchlostných železníc nesmie vyvolať pozemné vibrácie neprijateľné pre činnosti a bezprostredné okolie v susedstve infraštruktúry a za normálneho stavu údržby.“
‘Alignment of the network operating rules and the qualifications of drivers and on-board staff must be such as to ensure safe international operation.’
„Zjednotenie prevádzkových pravidiel siete a odborná spôsobilosť vodičov a vlakového personálu musia zabezpečovať bezpečnú medzinárodnú prevádzku.“
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in the following section:
Táto základná požiadavka je splnená funkčnými a technickými špecifikáciami v tomto oddiele:
(driver's vigilance device)
(zariadenie na kontrolu bdelosti vodiča)
‘The operations and maintenance intervals, the training and qualifications of maintenance staff and the quality assurance system set up in the maintenance centres of the operators concerned must be such as to ensure a high level of safety.’
„Intervaly prevádzky a údržby, školenie a odborná spôsobilosť pracovníkov údržby a systém zabezpečovania kvality stanovený príslušnými prevádzkovateľmi v strediskách údržby musia zabezpečovať vysokú úroveň bezpečnosti.“
‘The operation and maintenance periods, the training and qualifications of the maintenance staff and the quality assurance system set up by the operators concerned in the maintenance centres must be such as to ensure a high level of system reliability and availability.’
„Obdobia prevádzky a údržby, školenie a odborná spôsobilosť pracovníkov údržby a systém zabezpečovania kvality stanovený príslušnými prevádzkovateľmi v strediskách údržby musia zabezpečovať vysokú úroveň spoľahlivosti a použiteľnosti systému.“
Essential Requirement 2.7.3.
Základná požiadavka 2.7.3.
‘The alignment of the operating rules of the networks and the qualifications of drivers, on-board staff and managers in charge of traffic must be such as to ensure operating efficiency on the trans-European high-speed rail system.’
„Zosúladenie pravidiel prevádzkovania siete a odborná spôsobilosť vodičov, vlakového personálu a manažérov musia zabezpečovať prevádzkovú výkonnosť systému transeurópskych vysokorýchlostných železníc.“