natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Connections for toilet discharge systems
Prípojky vyprázdňovacích systémov toaliet
Water filling adapters
Adaptéry na doplnenie vody
The characteristics to be respected by high-speed rolling stock are given in the relevant clauses of section 4.2 indicated below:
Vlastnosti, ktoré sa musia dodržať pri železničných koľajových vozidlách, sú uvedené v príslušných častiach oddielu 4.2 uvedeného nižšie:
Automatic centre buffer couplers [clause 4.2.2.2.2.1]
Automatické stredové nárazníkové spriahadlá [časť 4.2.2.2.2.1]
Buffing and draw gear components [clause 4.2.2.2.2.2]
Komponenty ťahadlového zariadenia a nárazníkov [časť 4.2.2.2.2.2]
Towing couplers for recovery and rescue [clause 4.2.2.2.2.3]
Ťažné spriahadlá na vyslobodenie a odtiahnutie [časť 4.2.2.2.2.3]
Driver's cab windscreens [clause 4.2.2.7]
Čelné sklo v kabíne vodiča [časť 4.2.2.7]
Wheels[clause 4.2.3.4.9.2
Kolesá [časť 4.2.3.4.9.2]
clause H.2 of Annex H]
Predné svetlá [časť H.2 prílohy H]
Marker lamps [clause H.2 of Annex H]
Obrysové svetlá [časť H.2 prílohy H]
Tail lamps [clause H.3 of Annex H]
Koncové svetlá [časť H.3 prílohy H]
Contact strips [clause 4.2.8.3.8]
Klzné lišty [časť 4.2.8.3.8]
Connections for toilet discharge systems [Annex M VI]
Prípojky na systémy vyprázdňovania toaliet [príloha M VI]
Mobile discharge trolleys [clause 4.2.9.3.2]
Mobilné zberače na vyprázdňovanie toaliet [časť 4.2.9.3.2]
Water filling adapters [clause 4.2.9.5.2].
Adaptéry na doplnenie vody [časť 4.2.9.5.2].
An EC declaration of conformity or an EC declaration of Suitability for Use in accordance with Article 13(1) and Annex IV Chapter 3 of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC shall be drawn up by the manufacturer or his authorised representative established within the Community before placing an interoperability constituent on the market.
Výrobca zložky interoperability alebo jeho splnomocnený zástupca sídliaci v Spoločenstve vystaví vyhlásenie ES o zhode alebo vyhlásenie ES o vhodnosti používania v súlade s článkom 13 ods. 1 a prílohy IV kapitoly 3 k smernici 96/48/ES upravenej smernicou 2004/50/ES, pred tým, než uvedie zložku interoperability na trh.
The Conformity Assessment of an Interoperability Constituent shall be done according to the following modules.
Posudzovanie zhody zložky interoperability sa musí vykonať podľa týchto modulov.
(The modules are described in Annex F to this TSI):
(Moduly sú opísané v prílohe F k tejto TSI):
Modules for interoperability constituents:
Moduly pre zložky interoperability:
Module A Internal production control for design, development and production phases
Modul A Vnútorné riadenie výroby pre fázy konštrukčného riešenia, vývoja a výroby
Module A1 Internal design control with product verification for design, development and production phases
Modul A1 Vnútorné riadenie výroby s overením produktu pre fázu konštrukčného riešenia, vývoja a výroby
Module B Type examination for design and development phases
Modul B Preskúšanie typu pre fázy konštrukčného riešenia a vývoja
Module C Conformity to type for production phase
Modul C Zhoda s typom pre fázu výroby
Module D Production quality management system for production phase
Modul D Systém riadenia kvality pre fázu výroby
Module F Product verification for production phase
Modul F Overenie produktu pre fázu výroby
Module H1 Full quality management system for design, development and production phases
Modul H1 Celkový systém riadenia kvality pre fázy konštrukčného riešenia, vývoja a výroby
Module H2 Full quality management system with design examination for design, development and production phases
Modul H2 Celkový systém riadenia kvality s preskúmaním konštrukčného riešenia pre fázy konštrukčného riešenia, vývoja a výroby
Module V Type validation by in service experience (Suitability for use)
Modul V Typové potvrdenie v skúšobnej prevádzke (Vhodnosť používania)
If the participation of a notified body is required for the appropriate module,
Ak sa pri príslušnom module vyžaduje účasť notifikovaného orgánu,
The approval process and the contents of the assessment shall be defined between the manufacturer or his authorised representative established within the Community and a notified body, according to the requirements defined in this TSI.
postup schvaľovania a obsah posudzovania musí vymedziť výrobca alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Spoločenstve a notifikovaný orgán, a to v súlade s požiadavkami stanovenými v tejto TSI.
For each interoperability constituent as appropriate the notified body to be chosen by the manufacturer shall have been authorised either
Pre každú zložku interoperability notifikovaný orgán, ktorého si zvolí výrobca, je oprávnený buď
To assess the interoperability constituents of the high-speed rolling stock subsystem or
posúdiť zložky interoperability subsystému vysokorýchlostných železničných koľajových vozidiel, alebo
To assess the pantograph and contact strip interoperability constituents of the high-speed energy subsystem, where relevant.
ak je to relevantné, posúdiť zložky interoperability zberač a klzné lišty subsystému vysokorýchlostných železničných koľajových vozidiel.
There is provision in clause 6.3 for dealing with the transitional arrangements for interoperability constituents to be used without certification.
V časti 6.3 je uvedené ustanovenie ako sa vysporiadať s prechodným usporiadaním pri zložkách interoperability, ktoré sa majú použiť bez osvedčenia.
The conformity assessment shall cover the phases and characteristics as indicated by ‘X’ in Table D1 of Annex D to this TSI.
Posudzovanie zahŕňa fázy a vlastnosti podľa označenia „X“ v tabuľke D.1 prílohy D k tejto TSI.
The manufacturer or his authorised representative established within the Community shall chose one of the modules or module combinations indicated in the following Table 22 according to the required constituent.
Výrobca alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Spoločenstve musí vybrať jeden z modulov alebo kombináciu modulov označených v tejto tabuľke 22 podľa požadovanej zložky.
Table 22
Tabuľka 22
Assessment modules for interoperability constitiuents
Moduly posudzovania zložiek interoperability
Clause
Časť
Constituents to be assessed
Zložky, ktoré sa budú posudzovať
Module A1 [3]
Modul A1 [3]
Module B+C
Modul B+C
Module B+D
Modul B+D
Module B+F
Modul B+F
Module H1 [3]
Modul H1 [3]
Annex H
Príloha H
clause H.2
časť H.2
Head lamps
Predné svetlá
clause H.3
časť H.3
Annex M VI
Príloha M VI
Connections for toilet discharge system
Prípojky pre systémy na vyprázdňovanie toaliet
If an existing solution for an interoperability constituent is already assessed for an application under comparable conditions and is on the market, then the following process applies:
Ak je nejaké existujúce riešenie zložky interoperability už posúdené použitím porovnateľných podmienok a je na trhu, potom platí tento postup:
The manufacturer or his authorised representative established within the Community shall demonstrate that the results of tests and verifications for the previous assessment of ICs are in conformity with the requirements of this TSI.
Výrobca alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Spoločenstve musí preukázať, že výsledky skúšok a overenia predchádzajúcich posúdení zložiek interoperability sú v zhode s požiadavkami tejto TSI.
In this case these tests and verifications shall remain valid for the new assessment.
V takom prípade tieto skúšky a overenia musia zostať v platnosti aj pre nové posudzovanie.
Modules A1 and H1 are permitted to be applied if they are marked in Table 22.
Moduly A1 a H1 sú povolené na uplatňovanie, ak sú označené v tabuľke 22.
If it is not possible to demonstrate that the solution has been positively proven in the past, the manufacturer or his authorised representative established within the Community shall choose the assessment procedures according to the modules or module combinations indicated in Table 22.
Ak nie je možné preukázať, že riešenie sa už v minulosti úspešne osvedčilo, musí výrobca alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Spoločenstve vybrať postupy posudzovania pdoľa modulov alebo kombinácií modulov, ktoré sú stanovené v tabuľke 22.
Modules A1 and H1 are not permitted be applied even if they are marked in Table 22.
Moduly A1 a H1 nie sú povolené na uplatňovanie, aj keď sú označené v tabuľke 22.
If an innovative solution is proposed for an interoperability constituent, as defined in section 5.2, the manufacturer or his authorised representative established within the Community shall state the deviations from the relevant clause of this TSI and submit them to the European Railway Agency (ERA).
Ak je pre zložku interoperability navrhnuté inovačné riešenie, ako je vymedzené v oddiele 5.2, musí výrobca alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Spoločenstve uviesť odchýlky od príslušnej časti tejto TSI a predložiť ich Európskej železničnej agentúre (ERA).
The ERA shall produce and finalise the appropriate functional and interface specifications for the constituents and develop the assessment methods.
Európska železničná agentúra zostaví a skompletizuje príslušné funkčné špecifikácie a špecifikácie rozhraní týchto zložiek a vypracuje metódy posudzovania.
The appropriate functional and interface specifications and the assessment methods so produced shall be incorporated in the TSI by the revision process.
Príslušné funkčné špecifikácie a špecifikácie rozhrania a metódy posudzovania musia byť pri revízii zapracované do TSI.
After entry into force of a decision of the Commission, taken in accordance with Article 21(2) of Directive 96/48/EC, as modified by Directive 2004/50/EC, the innovative solution is permitted to be used before being incorporated into a TSI.
Nadobudnutím účinnosti rozhodnutia Komisie prijatého v súlade s článkom 21 ods. 2 smernice 96/48/ES upravenej smernicou 2004/50/ES inovačné riešenie môže byť použité pred jeho začlenením do TSI.
Assessment of Suitability for Use according to the type validation of in service experience procedure (module V) as indicated in Annex F of this TSI is required for the following interoperability constitiuents:
Posudzovanie vhodnosti použitia podľa potvrdenia typu v skúšobnej prevádzke (modul V) ako je stanovené v prílohe F k tejto TSI sa vyžaduje pre tieto zložky interoperability:
End Couplers
Koncové spriahadlá
In accordance with Annex VI of the Directive 96/48/EC, the contracting entity, or its authorised representative established within the Community shall lodge an application for assessment of conformity of the high-speed rolling stock subsystem and energy subsystem, where relevant, with a notified body of its choice.
V súlade s prílohou VI smernice 96/48/ES musí zadávajúci subjekt alebo jeho splnomocnený zástupca so sídlom v Spoločenstve podať žiadosť vybranému notifikovanému orgánu o posudzovanie zhody subsystému vysokorýchlostných železničných koľajových vozidiel a subsystému Energia v prípadoch, ak je to relevantné.
This notified body shall have been authorised to assess the high-speed rolling stock subsystem and if required to assess the high-speed energy subsystem.
Tento notifikovaný orgán musí mať povolenie na posudzovanie subsystému vysokorýchlostných železničných koľajových vozidiel a, ak sa vyžaduje, na posudzovanie subsystému energie vysokorýchlostných železníc.
Where it is not authorised to assess the high-speed energy subsystem it shall, if required, contract arrangements with another notified body notified for assessment of the energy subsystem for the assessment of the relevant requirements concerning the on-board part of the energy subsystem (see sections 4.2.8.3, 4.3.3.4 of this TSI.
Ak nemá povolenie posudzovať subsystém energie vysokorýchlostných železníc, musí, ak sa to vyžaduje, dohodnúť opatrenie s iným notifikovaným orgánom, ktorý je oprávnený na posudzovanie subsystému energie, aby posúdil príslušné požiadavky týkajúce sa vozidlovej časti subsystému Energia (pozri oddiely 4.2.8.3, 4.3.3.4 tejto TSI).
The EC declaration(s) of verification in accordance with Article 18(1) and Annex VI of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, one for the high-speed rolling stock subsystem, one for the on-board part of the energy subsystem if required, shall be drawn up by the applicant.
Žiadateľ musí vystaviť vyhlásenie(-ia) ES o overení v súlade s článkom 18 ods. 1 a s prílohou VI k smernici 96/48/ES upravenej smernicou 2004/50/ES, jedno vyhlásenie pre subsystém vysokorýchlostných železničných koľajových vozidiel, druhé vyhlásenie pre vozidlovú časť subsystému Energia, ak sa vyžaduje.
The EC declaration(s) of verification is/are required to obtain the authorisation to place rolling stock into service.
Vyhlásenie(-ia) ES o overení sa vyžaduje/vyžadujú na získanie povolenia na uvedenie železničných koľajových vozidiel do prevádzky.
The Conformity Assessment of a Subsystem shall be performed according to one or a combination of the following modules according to clause 6.2.2 and annex E of this TSI (The modules are described in Annex F of this TSI):
Posudzovanie zhody subsystému sa musí vykonať podľa jedného modulu alebo kombinácie týchto modulov podľa časti 6.2.2 a podľa prílohy E k tejto TSI (Moduly sú opísané v prílohe F k tejto TSI):
Modules for the EC verification of subsystems
Moduly na overenie ES subsystémov
Module SB Type examination for design and development phases
Modul SB Preskúmanie typu pre fázu konštrukčného riešenia a vývoja
Module SD Product quality management system for production phase
Modul SD Systém riadenia kvality výrobkov pre fázu výroby
Module SF Product verification for production phase
Modul SF Overenie výrobku pre fázu výroby
Module SH2 Full quality management system with design examination for design, development and production phases
Modul SH2 Celkový systém riadenia kvality s preskúmaním fáz konštrukčného riešenia, vývoja a výroby
The approval process and the contents of the assessment shall be defined between the applicant and a notified body according to the requirements defined in this TSI and in conformance with the rules set out in section 7 of this TSI.
Schvaľovací postup a obsah posudzovania musia byť vymedzené medzi žiadateľom a notifikovaným orgánom podľa požiadaviek vymedzených v tejto TSI a v súlade s predpismi stanovenými v oddiele 7 tejto TSI.
The applicant shall choose one of the modules or module combinations indicated in Table 23.
Žiadateľ musí vybrať jeden z modulov alebo kombináciu modulov označených v tabuľke 23.
Table 23
Tabuľka 23
Assessment modules for Subsystems
Moduly posudzovania subsystémov
Subsystem to be assessed
Subsystém, ktorý bude posudzovaný
Module SB+SD
Modul SB+SD
Module SB+SF
Modul SB+SF
Module SH2
Modul SH2
On-board part of the energy subsystem, where relevant
vozidlová časť subsystému Energia, ak je relevantné
The characteristics of the rolling stock subsystem to be assessed during the relevant phases are indicated in Annex E, Table E1 of this TSI.
Vlastnosti subsystému železničných koľajových vozidiel, ktoré sa musia posudzovať v priebehu príslušných fáz, sú označené v prílohe E tabuľka E1 tejto TSI.
The applicant shall confirm that each subsystem produced complies with the type.
Žiadateľ musí potvrdiť, že každý subsystém sa zhoduje s typom.
An ‘X’ in column 4 of table E1 in Annex E indicates that the relevant characteristics shall be verified by testing each single subsystem.
Označenie „X“ v stĺpci 4 tabuľky E1 v prílohe E označuje, že príslušné vlastnosti musia byť overené skúškami každého subsystému.
The test body shall be determined according to the assessment module in use.
Skúšobný orgán musí byť stanovený podľa použitého posudzovacieho modulu.
The assessment of the maintenance subsystem is described in clause 6.2.4.
Posudzovanie subsystému Údržba je opísané v časti 6.2.4.
If rolling stock includes an innovative solution as defined in section 4.1, the manufacturer or the contracting entity shall state the deviation from the relevant clause of the TSI and submit them to the European Railway Agency (ERA).
Keď železničné koľajové vozidlá obsahujú inovačné riešenie, ako je vymedzené v oddiele 4.1, výrobca alebo zadávajúci subjekt musí oznámiť odchýlku od príslušnej časti tejto TSI a predložiť ju Európskej železničnej agentúre.
The ERA shall finalise the appropriate functional and interface specifications of this solution and develop the assessment methods.
Európska železničná agentúra uvedie príslušné funkčné špecifikácie a špecifikácie rozhraní tohto riešenia do konečnej formy a vypracuje metódy posudzovania.
The appropriate functional and interface specifications and assessment methods shall be incorporated in the TSI by the revision process.
Príslušné funkčné špecifikácie a špecifikácie rozhraní a metódy posudzovania musia byť pri revízii zapracované do TSI.
According to Article 18 (3) of the Directive 96/48/EC, modified by Directive 2004/50/EC, a notified body shall be presented with the maintenance file, which forms part of the technical file.
Podľa článku 18 ods. 3 smernice 96/48/ES upravenej smernicou 2004/50/ES musí predložiť notifikovaný orgán knihu údržby, ktorá tvorí časť technickej dokumentácie.
A notified body shall verify only that the information is contained in the maintenance file according to clause 4.2.10.2.
Notifikovaný orgán musí overiť že informácie obsiahnuté v knihe údržby sú v súlade s časťou 4.2.10.2.
The notified body is not required to verify the information contained.
Nevyžaduje sa, aby notifikovaný orgán overil informácie, ktoré kniha údržby obsahuje.
The conformity assessment of maintenance is the responsibility of each Member State concerned.
Zodpovednosť za posudzovanie zhody údržby nesie príslušný členský štát.
Clause F.4 of Annex F (which is an open point) describes the procedure by which each Member State ascertains that maintenance arrangements meet the provisions of this TSI and ensure the basic parameters and essential requirements are met during the life of the rolling stock
V časti F.4 prílohy F (ktorá zostáva otvoreným bodom) je opísaný postup, na základe ktorého každý členský štát zabezpečuje, aby opatrenia údržby spĺňali ustanovenia tejto TSI a aby sa základné parametre a základné požiadavky dodržali počas celej doby životnosti železničných koľajových vozidiel.
Where an assessment of a new, upgraded or renewed single vehicle is required according to the requirements of clause 4.2.1.2, and a valid type or design examination certificate of ‘EC’ verification for the other vehicles in the consist is available, a TSI assessment only for the new vehicle is required providing the trainset remains compliant to the TSI.
V prípadoch, ak sa vyžaduje posudzovanie jednotlivých nových, modernizovaných alebo renovovaných vozdiel v súlade s požiadavkami časti 4.2.1.2 a ak existuje platné osvedčenie ES o overení typu alebo konštrukčného riešenia pre iné vozidlá v zostave vlaku, potom sa vyžaduje posudzovanie podľa TSI iba pre nové vozidlo za predpokladu, že vlaková súprava aj naďalej vyhovuje TSI.
Where an assessment of a single vehicle is required according to the requirements of clause 4.2.1.2 and a valid type or design examination certificate of ‘EC’ verification for the other vehicles in the consist is not available, it is permitted to accept national certification for such other vehicles until type or design examination certification of ‘EC’ verification is available.
V prípadoch, ak sa vyžaduje posudzovanie jednotlivého vozidla v súlade s požiadavkami časti 4.2.1.2 a ak neexistuje platné osvedčenie ES o preskúmaní typu alebo konštrukčného riešenia pre iné vozidlá v zostave vlaku, potom je povolené prijať vnútroštátnu špecifikáciu takýchto iných vozidiel, kým osvedčenie ES o overení typu alebo konštrukčného riešenia nie je dostupné.
For a limited period of time, known as the ‘transition period’, interoperability constituents not holding an EC Declaration of Conformity or Suitability for Use may exceptionally be incorporated into subsystems, on the condition that the provisions described in this section are met.
Na obmedzené časové obdobie, ktoré je známe ako „prechodné obdobie“, môžu byť výnimočne do subsystémov začlenené zložky interoperability, ktoré nemajú vyhlásenie ES o zhode alebo vhodnosti použitia pod podmienkou, že sú splnené ustanovenia opísané v tomto oddiele.
The transition period shall commence from the entry into force of this TSI and shall last for six years.
Prechodné obdobie sa musí začínať nadobudnutím účinnosti tejto TSI a trvať 6 rokov.
Once the transition period has ended, and with the exceptions allowed under section 6.3.3.3 below, interoperability constituents shall be covered by the required EC declaration of conformity and/or suitability for use before being incorporated into the subsystem;
Hneď ako prechodné obdobie uplynie, musia byť zložky interoperability až na výnimky povolené podľa časti 6.3.3.3. sprevádzané požadovaným vyhlásením ES o zhode a/alebo vhodnosti použitia skôr, ako budú začlenené do subsystému.
During the transition period a Notified Body is permitted to issue a certificate of conformity for a subsystem, even if some of the interoperability constituents incorporated within the subsystem are not covered by the relevant EC declarations of conformity and/or suitability for use according to this TSI, if the following three criteria are complied with:
Počas prechodného obdobia je povolené, aby notifikovaný orgán vydal osvedčenie o zhode subsystému, dokonca ak niektoré zložky interoperability začlenené v subsystéme nemajú vyhlásenia ES o zhode a/alebo vhodnosti použitia podľa tejto TSI, ak sú splnené tieto tri kritériá:
the conformity of the subsystem has been checked in relation to the requirements defined in chapter 4 of this TSI by the Notified Body, and
zhoda subsystému bola overená notifikovaným orgánom vo vzťahu k požiadavkám vymedzeným v kapitole 4 tejto TSI a
through carrying out additional assessments the Notified Body confirms that the conformity and/or the suitability for use of the interoperability constituents is in accordance with the requirements of chapter 5, and
vykonaním dodatočných posudzovaní notifikovaný orgán potvrdí, že zhoda a/alebo vhodnosť použitia zložiek interoperability sú v súlade s požiadavkami kapitoly 5 a
the interoperability constituents, which are not covered by the relevant EC declaration of conformity and/or suitability for use, shall have been used in a subsystem already put in service in at least one of the Member States before the entry in force of this TSI.
zložky interoperability, ktoré nemajú príslušné vyhlásenia ES o zhode a/alebo vhodnosti použitia a boli použité v subsystéme, ktorý už bol uvedený do prevádzky najmenej v jednom členskom štáte skôr, ako táto TSI nadobudne účinnosť.
EC Declarations of conformity and/or suitability for use shall not be drawn up for the interoperability constituents assessed in this manner.
Vyhlásenie ES o zhode a/alebo vhodnosti použitia sa nebude vydávať zložkám interoperability, ktoré boli posúdené týmto spôsobom.
the certificate of conformity of the subsystem shall indicate clearly which interoperability constituents have been assessed by the Notified Body as part of the subsystem verification.
Osvedčenie o zhode subsystému musí jasne označovať, ktoré zložky interoperability notifikovaný orgán posúdil ako časť overenia subsystému.
the EC declaration of verification of the subsystem shall indicate clearly:
Vyhlásenie ES o overení subsystému musí jasne označovať:
Which interoperability constituents have been assessed as part of the subsystem
ktoré zložky interoperability boli posúdené ako časti subsystému
Confirmation that the subsystem contains the interoperability constituents identical to those verified as part of the subsystem.
potvrdenie, že subsystém obsahuje zložky interoperability, ktoré boli overené ako časť subsystému
For those interoperability constituents, the reason(s) why the manufacturer did not provide an EC Declaration of conformity and/or suitability for use before its incorporation into the subsystem.
dôvod(-y) prečo výrobca neposkytol vyhlásenie ES o zhode a/alebo vhodnosti použitia pred začlenením zložiek interoperability do subsystému.
The production or upgrade/renewal of the subsystem concerned must be completed within the six years of the transition period.
Výroba alebo modernizácia/renovácia príslušného subsystému sa musí dokončiť v priebehu šiestich rokov prechodného obdobia.