natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This period will enable Bulgaria to assess, through tests and the gathering of information, whether the varieties of Helianthus annuus listed in the common catalogue are resistant to Orobanche spp., and if necessary to take appropriate measures under Directive 2002/53/EC.
Toto obdobie umožní Bulharsku, aby posúdilo prostredníctvom testov a zberu informácií, či sú odrody Helianthus annuus, uvedené v spoločnom katalógu, odolné voči Orobanche spp., a v prípade potreby prijalo potrebné opatrenia podľa smernice 2002/53/ES.
By way of derogation from Article 16(1) of Directive 2002/53/EC, Bulgaria may, until 31 December 2009, prohibit the marketing in its territory of seed of varieties of Helianthus annuus listed in the common catalogue of varieties of agricultural plant species which have not been assessed, in the framework of the admission of the variety to the national catalogue, as resistant to Orobanche spp.
Odchylne od článku 16 ods. 1 smernice 2002/53/ES môže Bulharsko do 31. decembra 2009 zakázať na svojom území obchodovanie s osivom odrôd Helianthus annuus uvedených v spoločnom katalógu odrôd poľnohospodárskych rastlinných druhov, ktoré v rámci povolenia odrody v národnom katalógu neboli posúdené ako odolné voči Orobanche spp.
Member States shall notify the list of varieties which have been thus assessed as resistant to Orobanche spp. to the other Member States and the Commission within 20 days after the notification of this Decision, at the latest.
Členské štáty oznámia zoznam odrôd, ktoré boli posúdené ako odolné voči Orobanche spp., ostatným členským štátom a Komisii najneskôr do 20 dní po oznámení tohto rozhodnutia.
They shall regularly update that list.
Pravidelne aktualizujú uvedený zoznam.
The common catalogue of varieties of agricultural plant species shall indicate varieties of Helianthus annuus which have been thus assessed as resistant to Orobanche spp.
V spoločnom katalógu odrôd poľnohospodárskych rastlinných druhov sa uvedú odrody Helianthus annuus, ktoré sa posúdili ako odolné voči Orobanche spp.
lifting prohibitions on the movement of certain animal products on the island of Cyprus under Council Regulation (EC) No 866/2004 and laying down conditions for the movement of those products
ktorým sa rušia zákazy na pohyb niektorých výrobkov živočíšneho pôvodu na ostrove Cyprus podľa nariadenia Rady (ES) č. 866/2004 a ustanovujú podmienky pohybu týchto výrobkov
(notified under document number C(2007) 1911)
[oznámené pod číslom K(2007) 1911]
Having regard to Council Regulation (EC) No 866/2004 of 29 April 2004 on a regime under Article 2 of Protocol 10 to the Act of Accession [1], and in particular Article 4(9) thereof,
so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 866/2004 z 29. apríla 2004 o režime podľa článku 2 protokolu 10 k Aktu o pristúpení [1], a najmä na jeho článok 4 ods. 9,
Pending the reunification of Cyprus, Article 1(1) of Protocol 10 to the Act of Accession suspends the application of the acquis in the areas of the Republic of Cyprus in which the Government of the Republic of Cyprus does not exercise effective control.
Až do zjednotenia Cypru sa článkom 1 ods. 1 protokolu 10 k Aktu o pristúpení pozastavuje uplatňovanie acquis v oblastiach Cyperskej republiky, kde vláda Cyperskej republiky nevykonáva efektívnu kontrolu.
For public and animal health reasons, Regulation (EC) No 866/2004 prohibits the movement of animal products across the line between those areas of the Republic of Cyprus in which the Government of the Republic of Cyprus does not exercise effective control, to areas in which it does.
Z dôvodov ochrany zdravia ľudí a zvierat sa nariadením (ES) č. 866/2004 zakazuje pohyb výrobkov živočíšneho pôvodu cez líniu z oblastí Cyperskej republiky, v ktorých vláda Cyperskej republiky nevykonáva efektívnu kontrolu, do oblastí, kde ju vykonáva.
As a first step and in the light of production in areas of the Republic of Cyprus in which the Government of the Republic of Cyprus does not exercise effective control, prohibitions can be lifted for fresh fish and honey.
Ako prvý krok a vzhľadom na výrobu v oblastiach Cyperskej republiky, kde vláda Cyperskej republiky nevykonáva efektívnu kontrolu, sa môžu zákazy v prípade čerstvých rýb a medu odstrániť.
It is necessary to ensure that public and animal health are not compromised by the lifting of the prohibitions.
Je potrebné uistiť sa, že zrušením zákazov nedôjde k ohrozeniu zdravia ľudí a zvierat.
It is also necessary to guarantee food safety in accordance with Commission Regulation (EC) No 1480/2004 [2] which lays down specific rules concerning goods arriving from the areas of the Republic of Cyprus not under the effective control of the Government of the Republic of Cyprus, in the areas of the Republic of Cyprus in which the Government exercises effective control.
Je rovnako potrebné zaručiť bezpečnosť potravín v súlade s nariadením Komisie (ES) č. 1480/2004 [2], ktorým sa ustanovujú špecifické pravidlá týkajúce sa tovaru prichádzajúceho z oblastí Cyperskej republiky, ktoré nie sú pod efektívnou kontrolou vlády Cyperskej republiky, do oblastí, v ktorých vláda Cyperskej republiky efektívnu kontrolu vykonáva.
Accordingly, trade in the products concerned should be subject to certain conditions.
Vzhľadom na to by malo obchodovanie s príslušnými výrobkami podliehať určitým podmienkam.
The prohibitions under Article 4(9) of Regulation (EC) No 866/2004 on the movement of animal products across the line between the areas of the Republic of Cyprus in which the Government of the Republic of Cyprus does not exercise effective control and the areas in which it does, shall no longer apply in respect of the animal products referred to in Annexes I and II to this Decision.
Zákazy podľa článku 4 ods. 9 nariadenia (ES) č. 866/2004 o pohybe výrobkov živočíšneho pôvodu cez líniu z oblastí Cyperskej republiky, kde vláda Cyperskej republiky nevykonáva účinnú kontrolu, do oblastí, kde ju vykonáva, sa už nevzťahujú na výrobky živočíšneho pôvodu uvedené v prílohách I a II k tomuto rozhodnutiu.
Trade in those products shall be subject to the conditions set out in the respective Annex.
Obchodovanie s týmito výrobkami podlieha podmienkam uvedeným v príslušnej prílohe.
OJ L 161, 30.4.2004, p. 128; corrected version in OJ L 206, 9.6.2004, p. 51.
Ú. v. EÚ L 161, 30.4.2004, s. 128.
Regulation as last amended by Commission Regulation (EC) No 1283/2005 (OJ L 203, 4.8.2005, p. 8).
Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Komisie (ES) č. 1283/2005 (Ú. v. EÚ L 203, 4.8.2005, s. 8).
Fresh Fish
Čerstvé ryby
Animal Product: Fresh fish
Produkty živočíšneho pôvodu: Čerstvé ryby
Fresh fish must be directly landed from fishing vessels on which catches are kept for less than 24 hours.
Čerstvé ryby musia byť vylodené priamo z rybárskych plavidiel, na palube ktorých sa úlovok skladoval menej ako dvadsaťštyri hodín.
Those fishing vessels must operate in compliance with the requirements in Annex III, Section VIII, Chapters I(I)(A) and II of Regulation (EC) No 853/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 laying down specific hygiene rules for food of animal origin.
Tieto rybárske plavidlá sa musia prevádzkovať v súlade s požiadavkami uvedenými v časti I bode A a časti II kapitoly I oddielu VIII prílohy III k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 853/2004 z 29. apríla 2004, ktorým sa ustanovujú osobitné hygienické predpisy pre potraviny živočíšneho pôvodu.
Independent experts appointed by the Commission must inspect the vessels and forward the list of compliant vessels to the Commission.
Nezávislí experti menovaní Komisiou vykonávajú inšpekciu plavidiel a zasielajú Komisii zoznam schválených plavidiel.
The Commission will communicate that list to the competent veterinary authority of the Republic of Cyprus and make it available on its website.
Komisia oznámi zoznam príslušnému orgánu veterinárnej správy Cyperskej republiky a sprístupní ho na svojej webovej stránke.
Each consignment of fresh fish must be accompanied by a document issued in accordance with Article 2 of Regulation (EC) No 1480/2004.
Každú zásielku čerstvých rýb musí sprevádzať doklad vydaný podľa ustanovení článku 2 nariadenia (ES) č. 1480/2004.
That document must be issued by the Turkish Cypriot Chamber of Commerce, duly authorised for that purpose by the Commission in agreement with the Government of the Republic of Cyprus, or by another body so authorised in agreement with the latter.
Sprievodný doklad musí vydať turecko-cyperská obchodná komora, ktorú na tento účel riadne splnomocnila Komisia po dohode s vládou Cyperskej republiky, alebo iný orgán takto splnomocnený po dohode s vládou Cyperskej republiky.
That document must be issued in accordance with the procedure laid down in Article 4(5) and (6) of Regulation (EC) No 866/2004 and must state that the fish are directly landed from fishing vessels which are on the list of compliant vessels mentioned in point 1, which will be duly provided.
Uvedený dokument musí byť vydaný v súlade s postupom stanoveným v článku 4 ods. 5 a 6 nariadenia (ES) č. 866/2004 a musí sa v ňom uviesť, že ryby sú vyložené na breh priamo z rybárskych plavidiel zaradených do zoznamu schválených plavidiel uvedených v bode 1, ktorý bude náležite poskytnutý.
Fresh fish must be intended for retail shops, restaurants or sale direct to consumers.
Čerstvé ryby musia byť určené pre maloobchod, reštaurácie alebo priamy predaj spotrebiteľom.
OJ L 139, 30.4.2004, p. 55; corrected version in OJ L 226, 25.6.2004, p. 22.
Ú. v. EÚ L 139, 30.4.2004, s. 55.
Honey for human consumption
Med na ľudskú spotrebu
Animal Product: Honey for human consumption
Produkty živočíšneho pôvodu: Med na ľudskú spotrebu
The honey must be wholly produced by producers residing in those areas of the Republic of Cyprus in which the Government of the Republic of Cyprus does not exercise effective control.
Med musí byť úplne vyrobený výrobcami usadenými v oblastiach Cyperskej republiky, v ktorých vláda Cyperskej republiky nevykonáva účinnú kontrolu.
The honey must be transported either:
Med sa musí prepraviť buď:
in bulk; or
hromadne, alebo
packaged in individual containers suitable for the market in an undertaking equipped for this purpose in accordance with Annex I, Part A, II of Regulation (EC) No 852/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the hygiene of foodstuffs [1].
balený v jednotlivých nádobách vhodných na účely predaja na trhu v podniku, ktorý je na to vybavený v súlade s kapitolou II časti A prílohy I k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 852/2004 z 29. apríla 2004 o hygiene potravín [1].
Each consignment of honey must be accompanied by a document issued in accordance with Article 2 of Regulation (EC) No 1480/2004.
Každú zásielku čerstvých rýb musí sprevádzať doklad vydaný podľa ustanovení článku 2 nariadenia (ES) č. 1480/2004.
That document must be issued in accordance with the procedure laid down in Article 4(5) and (6) of Regulation (EC) No 866/2004 and must state that the honey meets the conditions set out in point 1.
Uvedený dokument musí byť vydaný v súlade s postupom stanoveným v článku 4 ods. 5 a 6 nariadenia (ES) č. 866/2004 a musí sa v ňom uviesť, že med spĺňa podmienky stanovené v bode 1.
Before trade in honey may begin 10 samples of honey must be taken in the production chain by independent experts appointed by the Commission and analysed, and the results of the analysis must be transmitted to the Commission.
Pred začatím obchodovania s medom musia nezávislí experti vymenovaní Komisiou odobrať z výrobného reťazca 10 vzoriek, vyhotoviť analýzu a jej výsledky zaslať Komisii.
The Commission will communicate the results of the analyses to the competent veterinary authority of the Republic of Cyprus and make it available on its website.
Komisia oznámi zoznam príslušnému orgánu veterinárnej správy Cyperskej republiky a sprístupní ho na svojej webovej stránke.
The analyses must be carried out in an approved laboratory as defined in Article 2(f) of Council Directive 96/23/EC of 29 April 1996 on measures to monitor certain substances and residues thereof in live animals and animal products and repealing Directives 85/358/EEC and 86/469/EEC and Decisions 89/187/EEC and 91/664/EEC [2].
Analýzy sa vykonajú v jednom zo schválených laboratórií vymedzeným v článku 2 písm. f) smernice Rady 96/23/ES z 29. apríla 1996 o opatreniach na monitorovanie určitých látok a ich rezíduí v živých zvieratách a živočíšnych produktoch a o zrušení smerníc 85/358/EHS a 86/469/EHS a rozhodnutí 89/187/EHS a 91/664/EHS [2].
The breakdown of the samples must be the following:(a) six of the samples for testing antibiotics (group B(1)) and carbamates and pyrethroids (group B(2) antiparasitic substances);
Vzorky sa rozdelia takto:a) šesť vzoriek na zistenie antibiotík (skupina B1) a karbamátov a pyretroidov (skupina B2 – látky proti parazitom);
four of the samples for testing pesticides (group B(3)(a) for organochlorines, group B(3)(b) for organophosphorus) and heavy metals (group B(3)(c)).
štyri vzorky na zistenie pesticídov (skupina B3a pre chlórové organické zlúčeniny, skupina B3b pre organofosfor) a ťažkých kovov (skupina B3c).
The sampling and analysis referred to in point 4 must be repeated each year.
Odber vzoriek a analýza uvedená v bode 4 sa musia opakovať každý rok.
Honey which is moved pursuant to this Decision shall be subject to the requirements set out in Council Directive 2001/110/EC of 20 December 2001 relating to honey [3].
Na med, ktorý sa presunie v súlade s týmto rozhodnutím, sa vzťahujú požiadavky uvedené v smernici Rady 2001/110/ES z 20. decembra 2001 o mede [3].
OJ L 139, 30.4.2004, p. 1; corrected version in OJ L 226, 25.6.2004, p. 3.
Ú. v. EÚ L 139, 30.4.2004, s. 1.
on public service obligations on certain routes to and from Sardinia under Article 4 of Council Regulation (EEC) No 2408/92 on access for Community air carriers to intra-Community air routes
o uložení záväzkov verejnej služby na niektoré trasy zo Sardínie a na Sardíniu podľa článku 4 nariadenia (EHS) č. 2408/92 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva
(notified under document number C(2007) 1712)
[oznámené pod číslom K(2007) 1712]
Having regard to Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes [1], and in particular Article 4(3) thereof,
so zreteľom na nariadenie Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992 [1] o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva, a najmä na jeho článok 4 ods. 3,
I. FACTS
I. FAKTY
On 27 January and 28 February 2006, the Italian Republic sent the Commission Decrees Nos 35 and 36 issued by the Ministry of Infrastructure and Transport on 29 December 2005 (published in the Italian Official Gazette on 11 January 2006) (Decrees Nos 35 and 36) providing for public service obligations (PSOs) on a total of 16 routes connecting the three airports in Sardinia with several national airports on mainland Italy, and asking the Commission to publish an opinion in the Official Journal of the European Union, in accordance with Article 4(1)(a) of Regulation (EEC) No 2408/92 on access for Community air carriers to intra-Community air routes (the Regulation).
Talianska republika postúpila Komisii 27. januára a 28. februára 2006 dekréty 35 a 36 Ministerstva infraštruktúry a dopravy z 29. decembra 2005 (uverejnené v Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana11. januára 2006) (ďalej len „dekréty 35 a 36“) ustanovujúce záväzky verejnej služby („ZVS“) celkovo na 16 trás spájajúcich tri sardínske letiská s viacerými vnútroštátnymi letiskami talianskej metropoly a pritom požiadala Komisiu o uverejnenie oznamu v Úradnom vestníku Európskej únie v súlade s článkom 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva (ďalej len „nariadenie“).
In its letter dated 28 February 2006 the Italian Republic specified that:
Talianska republika spresnila vo svojej korešpondencii z 28. februára 2006, že:
Decree No 36 had been amended by the Decree issued on 8 February 2006 concerning the frequency, time slots and capacity of the Cagliari–Turin route,
dekrét 36 bol zmenený a doplnený dekrétom z 8. februára 2006 o frekvenciách letov, letových poriadkoch a kapacite trasy Cagliari – Turín,
it also requested the publication in the Official Journal of the European Union, C series, of an opinion indicating that, in accordance with the imposed PSO and without requesting financial compensation, if within thirty days following the publication of the PSOs, no air carrier had agreed to provide scheduled air services on each of the routes listed in Decree No 36, Italy could limit access to these routes to a sole carrier and grant, via a tender procedure, the right to operate these services, under the procedure laid down in Article 4(1)(d) of Regulation (EEC) No 2408/92.
takisto požiadala o uverejnenie oznamu v sérii C Úradného vestníka Európskej únie uvádzajúceho, že v súlade s uloženými záväzkami verejnej služby a bez požadovania finančnej kompenzácie sa ustanovilo, že ak do tridsiatich dní od uverejnenia záväzkov verejnej služby nebude žiadny letecký dopravca súhlasiť so zriadením pravidelných leteckých služieb na každej z trás ustanovených dekrétom 36, Taliansko môže v rámci postupu ustanoveného článkom 4 ods. 1 písm. d) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 obmedziť prístup na každú z týchto trás len na jedného leteckého dopravcu a udeliť prostredníctvom verejnej súťaže právo prevádzkovať tieto služby pri dodržiavaní ustanovení toho istého nariadenia.
On 24 March 2006, the Commission published in the Official Journal of the European Union, a notice on the PSOs provided for in Decree No 35 [2] on the following six routes:
Dňa 24. marca 2006 Komisia uverejnila v Úradnom vestníku Európskej únie oznámenie o záväzkoch verejnej služby ustanovených dekrétom 35 [2] v súvislosti s týmito 6 trasami:
Alghero–Rome and Rome–Alghero,
Alghero – Rím a Rím – Alghero,
Alghero–Milan and Milan–Alghero,
Alghero – Miláno a Miláno – Alghero,
Cagliari–Rome and Rome–Cagliari,
Cagliari – Rím a Rím – Cagliari,
Cagliari–Milan and Milan–Cagliari,
Cagliari – Miláno a Miláno – Cagliari,
Olbia–Rome and Rome–Olbia,
Olbia – Rím a Rím – Olbia,
Olbia–Milan and Milan–Olbia.
Olbia – Miláno a Miláno – Olbia.
On 21 April 2006, the Commission published in the Official Journal of the European Union a notice on the PSOs laid down in Decree No 36 [3] on the following 10 routes:
Dňa 21. apríla 2006 Komisia uverejnila v Úradnom vestníku Európskej únie oznámenie o záväzkoch verejnej služby uložených dekrétom 36 [3] v súvislosti s týmito 10 trasami:
Alghero–Bologna and Bologna–Alghero,
Alghero – Bologna a Bologna – Alghero,
Alghero–Turin and Turin–Alghero,
Alghero – Turín a Turín – Alghero,
Cagliari–Bologna and Bologna–Cagliari,
Cagliari – Bologna a Bologna – Cagliari,
Cagliari–Florence and Florence–Cagliari,
Cagliari – Florencia a Florencia – Cagliari,
Cagliari–Turin and Turin–Cagliari,
Cagliari – Turín a Turín – Cagliari,
Cagliari–Verona and Verona–Cagliari,
Cagliari – Verona a Verona – Cagliari,
Cagliari–Naples and Naples–Cagliari,
Cagliari – Neapol a Neapol – Cagliari,
Cagliari–Palermo and Palermo–Cagliari,
Cagliari – Palermo a Palermo – Cagliari,
Olbia–Bologna and Bologna–Olbia,
Olbia – Bologna a Bologna – Olbia,
Olbia–Verona and Verona–Olbia.
Olbia – Verona a Verona – Olbia.
On 22 April 2006, the Commission published in the Official Journal of the European Union an invitation to tender issued by Italy concerning the PSOs imposed under Decree No 36.
Dňa 22. apríla 2006 Komisia uverejnila v Úradnom vestníku Európskej únie informáciu o verejnej súťaži, ktorú Taliansko vyhlásilo v rámci záväzkov verejnej služby uložených dekrétom 36 [4].
This invitation stated that the Italian Republic intended to follow the procedure laid down in Article 4(1)(d) of Regulation (EC) No 2408/92 for each of the ten routes concerned by the Decree if no air carriers had committed themselves to accepting the PSOs on these routes. [4]
V tejto informácii sa oznamuje, že Talianska republika plánuje pre každú z 10 trás, na ktoré sa dekrét vzťahuje, využiť postup ustanovený článkom 4 ods. 1 písm. d) nariadenia (EHS) č. 2408/92 v prípade, ak by sa žiadny letecký dopravca nezhostil záväzkov verejnej služby na týchto trasách.
The main features of the PSOs published on 24 March and 21 April 2006 are as follows:
Hlavné charakteristiky záväzkov verejnej služby uverejnené 24. marca a 21. apríla 2006 sú nasledujúce:
the two routes Alghero–Rome and Alghero–Milan (together) and the two routes Olbia–Rome and Olbia–Milan (together) constitute a single package which must be accepted in their entirety and as a whole by the carriers concerned without any compensation of any kind or origin.
Dvojica trás Alghero – Rím a Alghero – Miláno, ako aj dvojica trás Olbia – Rím a Olbia – Miláno predstavujú každá nedeliteľné balíky, ktoré musia príslušní dopravcovia prijať ako celok bez kompenzácií akéhokoľvek druhu alebo pôvodu.
The routes Cagliari–Rome and Cagliari–Milan, on the other hand, must be accepted individually, in their entirety and as a whole by the carriers concerned without any compensation of any kind or origin,
Naopak, trasy Cagliari – Rím a Cagliari – Miláno musia príslušní dopravcovia prijať jednotlivo a v celistvosti bez kompenzácií akéhokoľvek druhu alebo pôvodu.
each of the ten routes published in the notice of 21 April 2006 and the PSOs imposed upon them must be accepted individually in their entirety and as a whole by the carrier concerned,
Každú z 10 trás uverejnených v ozname z 21. apríla 2006 a záväzky verejnej služby, ktoré sú uložené v súvislosti s týmito trasami, musia dopravcovia, ktorí majú o ne záujem, prijať jednotlivo a v celistvosti.
the carrier accepting to take on these obligations must provide a service over a period of 36 consecutive months and may not interrupt the service unless it provides notice of at least six months to ENAC (the Italian national civil aviation body) and to the Autonomous Region of Sardinia,
Dopravca, ktorý na seba prevezme tieto záväzky, musí zabezpečiť poskytovanie služieb počas obdobia 36 za sebou idúcich mesiacov a môže prerušiť ich poskytovanie len po predchádzajúcom upozornení oznámenom minimálne šesť mesiacov vopred orgánu Ente Nazionale dell’Aviazione Civile (ENAC) a Autonómnemu regiónu Sardínie.
the carrier (or main carrier) taking on these obligations must provide a performance security for the purpose of guaranteeing the correct performance and continuation of the service, the amount of which must be equal to at least 5 % of the total turnover of scheduled air services for all the connections concerned, evaluated by ENAC.
Dopravca (alebo hlavný dopravca), ktorý prijme takéto záväzky, je povinný zložiť prevádzkovú zábezpeku, ktorá má zaručiť riadne vykonávanie služby a jej kontinuitu. Výška tejto zábezpeky musí predstavovať aspoň 5 % celkového obratu z leteckých služieb plánovaných v rámci každého predmetného balíka trás na základe odhadu ENAC.
The security is payable to ENAC, which will use it to ensure the continuation of the services concerned in the event of unjustified abandonment, and consists of a first request bank surety (50 %) and an insurance surety (for the remaining 50 %),
Zábezpeka sa zloží v prospech orgánu ENAC, ktorý ju použije na zabezpečenie kontinuity príslušných služieb v prípade neoprávneného odstúpenia, a pozostáva rovnakým dielom z bankovej záruky splatnej na prvé požiadanie a z poistnej zábezpeky.