natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In this respect, particular attention must be paid to the total number of aircraft types or variants that a cabin crew member may fly for the purposes of commercial air transportation, which must not exceed the requirements prescribed in OPS 1.1030, including when his/her services are engaged by another operator.
Tento počet nesmie presiahnuť požiadavky uvedené v predpise OPS 1.1030, vrátane poskytovania služieb palubného sprievodcu iným operátorom.
An operator shall ensure that each cabin crew member:
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca:
is at least 18 years of age;
bol vo veku aspoň 18 rokov;
has passed a medical examination or assessment at regular intervals as required by the Authority so as to check the medical fitness to discharge his/her duties;
absolvoval v intervaloch stanovených leteckým úradom pravidelnú lekársku prehliadku alebo hodnotenie zamerané na kontrolu jeho zdravotnej spôsobilosti na výkon povinností palubného sprievodcu;
has successfully completed initial training in accordance with OPS 1.1005 and holds an attestation of safety training;
cúspešne absolvoval počiatočný výcvik v súlade s predpisom OPS 1.1005 a mal osvedčenie o absolvovaní výcviku v oblasti bezpečnosti;
has completed the appropriate conversion and/or differences training covering at least the subjects listed in OPS 1.1010;
absolvoval príslušný preškoľovací a/alebo rozdielový výcvik, ktorý zahŕňa minimálne témy uvedené v predpise OPS 1.1010;
shall undergo recurrent training in line with the provisions of OPS 1.1015;
absolvoval opakovací výcvik v súlade s ustanoveniami predpisu OPS 1.1015 a
is competent to perform his/her duties in accordance with procedures specified in the operations manual.
bol oprávnený vykonávať svoje povinnosti v súlade s postupmi uvedenými v prevádzkovej príručke.
Senior cabin crew members
Vedúci palubný sprievodca
An operator shall nominate a senior cabin crew member whenever more than one cabin crew member is assigned.
Ak prevádzkovateľ určí do posádky viac ako jedného palubného sprievodcu, vymenuje vedúceho palubného sprievodcu.
For operations when more than one cabin crew member is assigned, but only one cabin crew member is required, the operator shall nominate one cabin crew member to be responsible to the commander.
V prevádzkach, na ktoré je pridelených viac ako jeden palubný sprievodca, pričom sa však vyžaduje iba jeden palubný sprievodca, prevádzkovateľ vymenuje jedného palubného sprievodcu zodpovedajúceho sa veliteľovi letúna.
The senior cabin crew member shall have responsibility to the commander for the conduct and coordination of normal and emergency procedure(s) specified in the operations manual.
Vedúci palubný sprievodca zodpovedá veliteľovi letúna za vykonávanie a koordináciu bežných a núdzových postupov predpísaných prevádzkovou príručkou.
During turbulence, in the absence of any instructions from the flight crew, the senior cabin crew member shall be entitled to discontinue non-safety related duties and advise the flight crew of the level of turbulence being experienced and the need for the fasten seat belt signs to be switched on.
Vedúci palubný sprievodca má v prípade turbulencie, ak letová posádka nevydá žiadne pokyny, právo prerušiť plnenie úloh nesúvisiacich s bezpečnosťou a upovedomiť letovú posádku o úrovni prebiehajúcej turbulencie a o potrebe zapnutia signalizácie o pripútaní sa.
This should be followed by the cabin crew securing the passenger cabin and other applicable areas.
Palubný sprievodca následne zaistí kabínu pre cestujúcich a ďalšie príslušné oblasti.
Where required by OPS 1.990 to carry more than one cabin crew member, an operator shall not appoint a person to the post of senior cabin crew member unless that person has at least one year's experience as an operating cabin crew member and has completed an appropriate course covering the following as a minimum:
Tam, kde predpis OPS 1.990 vyžaduje prítomnosť viac ako jedného palubného sprievodcu, prevádzkovateľ nevymenuje do funkcie vedúceho palubného sprievodcu osobu, ktorá nemá aspoň ročnú prax palubného sprievodcu a neabsolvovala primeraný kurz, ktorý zahŕňal minimálne:
pre-flight briefing:
predletovú inštruktáž:
operating as a crew;
činnosť palubných sprievodcov;
allocation of cabin crew stations and responsibilities;
rozdelenie stanovísk a zodpovedností palubných sprievodcov;
consideration of the particular flight, including aeroplane type, equipment, area and type of operation, and categories of passengers with particular attention to disabled, infants and stretcher cases; and
icharakteristiky konkrétneho letu, vrátane typu letúna, zariadenia, oblasti a typu činnosti a kategórií cestujúcich s osobitným zreteľom na ľudí postihnutých, na deti a ľudí na nosidlách, a
cooperation within the crew:
spoluprácu posádky:
discipline, responsibilities and chain of command;
disciplína, zodpovednosť a reťazec príkazov;
importance of coordination and communication;
dôležitosť koordinácie a komunikácie;
pilot incapacitation; and
strata pracovnej schopnosti pilota a
review of operator's requirements and legal requirements:
prehľad požiadaviek prevádzkovateľa a požiadaviek vyplývajúcich z právnych noriem:
passenger safety briefing, safety cards;
bezpečnostná inštruktáž pre cestujúcich, bezpečnostné karty;
securing of galleys;
bezpečnosť kuchyniek;
stowage of cabin baggage;
uskladnenie batožiny na palube;
electronic equipment;
elektronické zariadenia;
procedures when fuelling with passengers on board;
postupy pri dopĺňaní paliva s cestujúcimi na palube;
turbulence;
turbulencia;
documentation; and
dokumentácia a
human factors and crew resource management; and
ľudský faktor a výcvik posádky;
accident and incident reporting; and
hlásenie úrazov a incidentov a
flight and duty time limitations and rest requirements.
obmedzenie času letu, času v službe a požiadavky na odpočinok.
An operator shall establish procedures to select the next most suitably qualified cabin crew member to operate as senior cabin crew member in the event of the nominated senior cabin crew member becoming unable to operate.
Prevádzkovateľ stanoví postupy na výber ďalšieho najvhodnejšieho kvalifikovaného palubného sprievodcu na výkon funkcie vedúceho palubného sprievodcu pre prípad, že menovaný palubný sprievodca nemôže nastúpiť od služby.
Such procedures must be acceptable to the Authority and take account of a cabin crew member's operational experience.
Tieto postupy musia byť prijateľné pre letecký úrad a musia sa prihliadať na prevádzkovú prax palubného sprievodcu.
CRM training: The operator shall ensure that all relevant elements in Appendix 2 to OPS1.1005/1.1010/1.1015 Table 1, Column (a) are integrated into the training and covered to the level required by Column (f), Senior cabin crew course.
Výcvik CRM: Prevádzkovateľ zabezpečí, aby boli do výcviku začlenené všetky relevantné prvky z dodatku 2 k predpisu OPS 1.1005/1.1010/1.1015 tabuľky 1 stĺpca a) a aby boli pokryté na úrovni vyžadovanej v stĺpci f), kurz pre vedúcich palubných sprievodcov.
Single cabin crew member operations
Prevádzka s jedným palubným sprievodcom
An operator shall ensure that each cabin crew member who does not have previous comparable experience completes the following, before operating as a single cabin crew member:
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca, ktorý nemá porovnateľnú predchádzajúcu prax, absolvoval pred nastúpením do prevádzky s jedným palubným sprievodcom:
training in addition to that required by OPS 1.1005 and OPS 1.1010 shall include particular emphasis on the following to reflect single cabin crew member operations:
výcvik nad rámec výcviku požadovaného v predpise OPS 1.1005 a OPS 1.1010, ktorý bude klásť špecifický dôraz na nasledujúce body zohľadňujúce prevádzku s jedným palubným operátorom:
responsibility to the commander for the conduct of cabin safety and emergency procedure(s) specified in the operations manual;
zodpovednosť veliteľa letúna za realizáciu bezpečnostných a havarijných postupov na palube letúna uvedených v prevádzkovej príručke;
importance of coordination and communication with the flight crew, management of unruly or disruptive passengers;
dôležitosť koordinácie a komunikácie s letovou posádkou, zvládnutie nedisciplinovaných cestujúcich alebo cestujúcich, ktorí rušia priebeh letu;
review of operator's requirements and legal requirements;
prehľad požiadaviek prevádzkovateľa a právnych požiadaviek vyplývajúcich z právnych noriem:
documentation;
dokumentácia;
accident and incident reporting;
hlásenie úrazov a incidentov;
flight and duty time limitations;
obmedzenia letu a služby;
familiarisation flying of at least 20 hours and 15 sectors.
oboznamovacie lety v rozsahu minimálne 20 hodín a 15 sektorov.
Familiarisation flights shall be conducted under the supervision of a suitably experienced cabin crew member on the aeroplane type to be operated.
Oboznamovacie lety sa vykonávajú pod dohľadom palubného sprievodcu s vhodnou praxou na type letúna, ktorý sa bude prevádzkovať.
An operator shall ensure, before a cabin crew member is assigned to operate as a single cabin crew member, that this cabin crew member is competent to perform his/her duties in accordance with the procedures specified in the operations manual.
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby bol palubný sprievodca skôr, než je poverený prácou v prevádzke s jedným palubným sprievodcom, oprávnený vykonávať svoje povinnosti v súlade s postupmi uvedenými v prevádzkovej príručke.
Suitability for single cabin crew operations shall be addressed in the criteria for cabin crew selection, recruitment, training and assessment of competence.
Vhodnosť pre prevádzku s jedným palubným sprievodcom sa upraví v kritériách na výber palubných sprievodcov, nábor, výcvik a posudzovanie spôsobilosti.
Initial safety training
Počiatočný bezpečnostný výcvik
(See Appendix 1 to OPS 1.1005)
(Pozri dodatok 1 k OPS 1.1005)
An operator shall ensure that each cabin crew member has, before undertaking conversion training, successfully completed initial safety training covering at least the subjects listed in Appendix 1 to OPS 1.1005.
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca ešte pred preškoľovacím výcvikom úspešne absolvoval počiatočný bezpečnostný výcvik, ktorý zahŕňa minimálne témy uvedené v dodatku 1 k OPS 1.1005.
Training courses shall, at the discretion of the Authority, and subject to its approval, be provided:
Výcvik zabezpečuje na základe uváženia a súhlasu leteckého úradu:
by the operator
prevádzkovateľ
directly, or
priamo alebo
indirectly through a training organisation acting on behalf of the operator;
nepriamo prostredníctvom školiacich organizácií, ktoré konajú v mene prevádzkovateľa,
by an approved training organisation.
schválená školiaca organizácia.
The programme and structure of the initial training courses shall be in accordance with the applicable requirements and shall be subject to prior approval of the Authority.
Program a štruktúra počiatočného výcviku musia zodpovedať príslušným požiadavkám a byť vopred schválené leteckým úradom.
At the discretion of the Authority, the Authority, the operator or the approved training organisation providing the training course, shall deliver an attestation of safety training to a cabin crew member after he/she has completed the initial safety training and successfully passed the check referred to in OPS 1.1025.
Na základe rozhodnutia leteckého úradu vydá po ukončení počiatočného výcviku a úspešnom preskúšaní uvedenom v OPS 1.1025 prevádzkovateľ alebo školiaca organizácia zabezpečujúca výcvik palubnému sprievodcovi osvedčenie o absolvovaní bezpečnostného výcviku.
Where the Authority authorises an operator or an approved training organisation to deliver the attestation of safety training to a cabin crew member, such attestation shall clearly state a reference to the approval of the Authority.
Keď letecký úrad splnomocní prevádzkovateľa alebo školiacu organizáciu vydať palubnému sprievodcovi osvedčenie o absolvovaní bezpečnostného výcviku, na danom osvedčení je jasne uvedený odkaz na schválenie leteckým úradom.
Conversion and differences training
Preškoľovací a rozdielový výcvik
(See Appendix 1 to OPS 1.1010)
(Pozri dodatok 1 k OPS 1.1010)
An operator shall ensure that each cabin crew member has completed appropriate conversion and differences training, in accordance with the applicable rules and at least the subjects listed in Appendix 1 to OPS 1.1010.
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca absolvoval primeraný preškoľovací a rozdielový výcvik v súlade s príslušnými nariadeniami a minimálne témy uvedené v prílohe 1 k OPS 1.1010.
The training course shall be specified in the operations manual.
Výcvik je bližšie špecifikovaný v prevádzkovej príručke.
The programme and structure of the training course shall be subject to prior approval by the Authority.
Program a štruktúra výcviku podliehajú predchádzajúcemu schváleniu leteckým úradom.
Conversion training: A conversion course must be completed before being:
Preškoľovací výcvik: Preškoľovací kurz je potrebné absolvovať pred:
first assigned by the operator to operate as a cabin crew member; or
prvým zaradením prevádzkovateľom do funkcie palubného sprievodcu alebo
assigned to operate another aeroplane type; and
zaradením do funkcie iný typ letúna.
differences training: Differences training must be completed before operating:
Rozdielový výcvik: Rozdielový výcvik je potrebné absolvovať pred prevádzkou:
on a variant of an aeroplane type currently operated; or
na variante aktuálne prevádzkovaného typu letúna alebo
with different safety equipment, safety equipment location, or normal and emergency safety procedures on currently operated aeroplane types or variants.
s odlišným bezpečnostným vybavením, odlišným umiestnením bezpečnostného vybavenia alebo s odlišnými postupmi v bežných a havarijných situáciách na aktuálne prevádzkovaných typoch alebo variantoch letúnov.
An operator shall determine the content of the conversion and differences training taking account of the cabin crew member's previous training as recorded in the cabin crew member's training records required by OPS 1.1035.
Prevádzkovateľ stanoví obsah preškoľovacieho a rozdielového výcviku s prihliadnutím na predchádzajúci výcvik palubných sprievodcov uvedený v záznamoch o ich výcviku v súlade s požiadavkami predpisu OPS 1.1035.
Without prejudice to OPS 1.995(c), related elements of both initial training (OPS 1.1005) and conversion and differences training (OPS 1.1010) may be combined.
Príslušné prvky počiatočného výcviku (OPS 1.1005) a preškoľovacieho a rozdielového výcviku (OPS 1.1010) je možné kombinovať bez toho, aby bol dotknutý predpis OPS 1.995 písm. c).
conversion training is conducted in a structured and realistic manner, in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1010;
štruktúrované a realistické vedenie preškoľovacieho výcviku v súlade s dodatkom 1 k OPS 1.1010;
differences training is conducted in a structured manner; and
štruktúrované vedenie rozdielového výcviku a
conversion training, and if necessary differences training, includes the use of all safety equipment and all normal and emergency procedures applicable to the type or variant of aeroplane and involves training and practice on either a representative training device or on the actual aeroplane.
začlenenie použitia všetkých bezpečnostných zariadení a všetkých bežných i havarijných postupov, ktoré sa vzťahujú na daný typ alebo variant letúna, a začlenenie výcviku a praxe na reprezentatívnom výcvikovom zariadení alebo na samotnom letúne do preškoľovacieho výcviku, prípadne do rozdielového výcviku.
An operator shall ensure that each cabin crew member before being first assigned to duties completes the operator's CRM training and aeroplane type specific CRM, in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1010(j).
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca ešte pred prvým pridelením povinností absolvoval výcvik CRM prevádzkovateľa a výcvik CRM pre konkrétny typ letúna v súlade s dodatkom 1 k OPS 1.1010 písm. j).
Cabin crew who are already operating as cabin crew members with an operator, and who have not previously completed the operator's CRM training, shall complete this training by the time of the next required recurrent training and checking in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1010(j), including aeroplane type specific CRM, as relevant.
Palubný sprievodcovia, ktorí už pôsobia u prevádzkovateľa ako palubní sprievodcovia a ešte neabsolvovali výcvik CRM prevádzkovateľa, tento výcvik absolvujú do termínu potreby ďalšieho udržiavacieho výcviku a preskúšania v súlade s dodatkom 1 k OPS 1.1010 písm. j), prípadne vrátane výcviku CRM pre konkrétny typ letúna.
Familiarisation
Oboznámenie sa
An operator shall ensure that, following completion of conversion training, each cabin crew member completes familiarisation prior to operating as one of the minimum number of cabin crew required by OPS 1.990.
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca absolvoval po ukončení preškoľovacieho výcviku a skôr, než začne pracovať ako jeden z minimálneho počtu palubných sprievodcov vyžadovaného predpisom OPS 1.990, oboznamovacie lety.
Recurrent training
Udržiavací výcvik
(See Appendix 1 to OPS 1.1015)
(Pozri dodatok 1 k OPS 1.1015)
An operator shall ensure that each cabin crew member undergoes recurrent training, covering the actions assigned to each crew member in normal and emergency procedures and drills relevant to the type(s) and/or variant(s) of aeroplane on which they operate in accordance with Appendix 1 to OPS 1.1015.
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca absolvoval udržiavací výcvik zahŕňajúci činnosti pridelené každému členovi posádky pri bežných a havarijných postupoch a nácvik zodpovedajúci danému typu a variantu, resp. daným typom a variantom letúnov, na ktorých lietajú, v súlade s dodatkom 1 k OPS 1.1015.
An operator shall ensure that the recurrent training programme approved by the Authority includes theoretical and practical instruction, together with individual practice, as prescribed in Appendix 1 to OPS 1.1015.
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby program udržiavacieho výcviku schválený leteckým úradom obsahoval teoretické a praktické školenie spolu s individuálnou praxou predpísané v dodatku 1 k OPS 1.1015.
The period of validity of recurrent training and the associated checking required by OPS 1.1025 shall be 12 calendar months in addition to the remainder of the month of issue.
Doba platnosti udržiavacieho výcviku a s ním spojeného preskúšania v súlade s požiadavkami predpisu OPS 1.1025 je 12 kalendárnych mesiacov a zostatok do konca mesiaca, v ktorom bolo vydané osvedčenie o výcviku a preskúšaní.
If issued within the final three calendar months of validity of a previous check, the period of validity shall extend from the date of issue until 12 calendar months from the expiry date of that previous check.
Ak je osvedčenie o preskúšaní vydané v čase posledných troch mesiacov platnosti predchádzajúceho preskúšania, platnosť sa predĺži odo dňa jeho vydania až na 12 mesiacov od dátumu ukončenia platnosti predchádzajúceho preskúšania.
Refresher training
Opakovací výcvik
(See Appendix 1 to OPS 1.1020)
(Pozri dodatok 1 k OPS 1.1020)
An operator shall ensure that each cabin crew member who has been absent from all flying duties for more than six months and still remains within the period of the previous check required by OPS 1.1025(b)(3) completes refresher training specified in the operations manual as prescribed in Appendix 1 to OPS 1.1020.
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca, ktorý nevykonával žiadnu zo svojich letových povinností dlhšie ako 6 mesiacov a má ešte platné predchádzajúce preskúšanie požadované predpisom OPS 1.1025 písm. b) bodom 3, absolvoval opakovací výcvik stanovený v prevádzkovej príručke v súlade s požiadavkami dodatku 1 k OPS 1.1020.
An operator shall ensure that when a cabin crew member has not been absent from all flying duties, but has not, during the preceding six months, undertaken duties on a type of aeroplane as a cabin crew member required by OPS 1.990(b), before undertaking such duties on that type, the cabin crew member either:
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby palubný sprievodca, ktorý vykonával svoje letové povinnosti, ale počas predchádzajúcich 6 mesiacov nevykonával na niektorom type letúna povinnosti palubného sprievodcu v súlade s požiadavkami OPS 1.990 písm. b), pred výkonom takýchto povinností na danom type letúna:
completes refresher training on the type; or
absolvoval opakovací výcvik na danom type alebo
operates two refamiliarisation sectors during commercial operations on the type.
absolvoval ako opakovaný oboznamovací let v rozsahu dvoch sektorov obchodného letu na danom type letúna.
Checking
Preskúšanie
At the discretion of the Authority, the Authority, the operator or the approved training organisation providing the training course shall ensure that during or following completion of the training required by OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015 and 1.1020, each cabin crew member undergoes a check covering the training received in order to verify his/her proficiency in carrying out normal and emergency safety duties.
Na základe rozhodnutia leteckého úradu zabezpečí letecký úrad, prevádzkovateľ alebo schválená školiaca organizácia, ktorá poskytuje výcvikové kurzy, aby sa každý palubný sprievodca podrobil počas alebo po skončení výcviku vedeného v súlade s predpismi OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015 a 1.1020 preskúšaniu v rozsahu absolvovaného výcviku zameraného na overenie jeho odbornej spôsobilosti na vykonávanie povinností v oblasti bezpečnosti v bežných a havarijných podmienkach.
At the discretion of the Authority, the Authority, the operator or the approved training organisation providing the training course shall ensure that the personnel performing these checks shall be suitably qualified.
Na základe rozhodnutia leteckého úradu zabezpečí letecký úrad, prevádzkovateľ alebo schválená školiaca organizácia, ktorá poskytuje výcvikové kurzy, aby preskúšanie viedli primerane kvalifikovaní pracovníci.
An operator shall ensure that each cabin crew member undergoes checks as follows:
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby každý palubný sprievodca absolvoval nasledujúce preskúšania:
initial safety training.
počiatočný bezpečnostný výcvik.
The items listed in Appendix 1 to OPS 1.1005;
Body uvedené v dodatku 1 k OPS 1.1005;
conversion and differences training.
preškoľovací a rozdielový výcvik.
The items listed in Appendix 1 to OPS 1.1010;
Body uvedené v dodatku 1 k OPS 1.1010;
recurrent training.
udržiavací výcvik.
The items listed in Appendix 1 to OPS 1.1015 as appropriate; and
Body uvedené v dodatku 1 k OPS 1.1015 podľa potreby a
refresher training.
opakovací výcvik.
The items listed in Appendix 1 to OPS 1.1020.
Body uvedené v dodatku 1 k OPS 1.1020.
An operator shall ensure that each cabin crew member does not operate on more than three aeroplane types except that, with the approval of the Authority, the cabin crew member may operate on four aeroplane types, provided that for at least two of the types:
Prevádzkovateľ zabezpečí, aby žiadny palubný sprievodca nevykonával službu na viac ako troch typoch letúnov. So súhlasom leteckého úradu môže palubný sprievodca vykonávať službu na štyroch typoch letúnov za predpokladu, že minimálne dva z nich:
non-type specific normal and emergency procedures are identical; and
majú rovnaké bežné a havarijné postupy nešpecifické pre konkrétny typ a
safety equipment and type specific normal and emergency procedures are similar.
majú podobné bežné a havarijné postupy špecifické pre bezpečnostné vybavenie a typ.
For the purposes of subparagraph (a), variants of an aeroplane type are considered to be different types if they are not similar in all the following aspects:
Na účely uvedeného písmena a) sa varianty jedného typu letúna považujú za rôzne typy, ak nie sú podobné vo všetkých nasledujúcich aspektoch:
emergency exit operation;
obsluha núdzových východov;
location and type of portable safety equipment; and
umiestnenie a druh prenosného bezpečnostného vybavenia a
type specific emergency procedures.
havarijné postupy pre konkrétny typ.
maintain records of all training and checking required by OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015, 1.1020 and 1.1025; and
vedie záznamy o všetkých výcvikoch a preskúšania požadovaných v predpisoch OPS 1.1005, 1.1010, 1.1015, 1.1020 a 1.1025 a