natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transport equipment
Dopravné zariadenia
Furniture; other manufactured goods n.e.c.
Nábytok, iné výrobky i. n.
Note: this heading is normally used for goods transported by postal administrations and specialized courier services in NACE Rev. 2 divisions 53.10 and 53.20
Poznámka: Táto položka sa obvykle používa pre tovar prepravovaný poštou a špecializovanými kuriérskymi službami v NACE Rev. 2 divízie 53.10 a 53.20.
Equipment and material utilised in the transport of goods
Zariadenia a materiály použité pri doprave tovaru
The existence of a code for this type of material does not prejudge the question of whether such materials are to be counted as “goods”, this will depend on the rules for data collection in each mode of transport.
Kód, ktorý existuje pre tento typ materiálu, nerieši otázku, či sa tieto materiály považujú za ‚tovar’, závisí to od pravidiel zberu údajov, ktoré sa stanovia pre jednotlivé druhy dopravy.
Goods moved in the course of household and office removals; baggage transported separately from passengers; motor vehicles being moved for repair; other non-market goods n.e.c.
Prevezený tovar počas sťahovania domácností a kancelárií; batožina prepravovaná oddelene od cestujúcich; motorové vozidlá prepravované na opravu; iné nepredajné tovary i. n.
Note: this heading is used whenever it is not considered appropriate to assign the goods to separately to groups 01-16.
Poznámka: Táto položka sa používa kedykoľvek, keď nie je možné zaradiť tovar do jednotlivých skupín 01 – 16.
Unidentifiable goods: goods which for any reason cannot be identified and therefore cannot be assigned to groups 01-16.
Neidentifikovateľný tovar: tovar, ktorý pre akýkoľvek dôvod nemôže byť identifikovaný, a preto zaradený do skupín 01 – 16.
Note: this heading is intended to cover goods where the reporting unit does not have information on the type of goods being transported.
Poznámka: Táto položka zahŕňa tie tovary, keď vykazujúca jednotka nemá žiadne informácie o druhu tovaru, ktorý je určený na prepravu.
Other goods n.e.c.
Iný tovar i. n.
Table F.2 Classification NST/R
Tabuľka F.2. Klasifikácia NST/R
Groups of goods
Skupiny tovaru
NST/R chapter
Kapitola NST/R
NST/R groups
Skupiny NST/R
Potatoes, other fresh or frozen fruits and vegetables
Zemiaky, iné ovocie a zelenina čerstvá alebo mrazená
Live animals, sugar beet
Živé zvieratá, cukrová repa
Wood and cork
Drevo a korok
Textiles, textile articles and man-made fibres, other raw animal and vegetable materials
Textil, textilné tovary a umelé tkanivá, iný surový a rastlinný materiál
Foodstuff and animal fodder
Potraviny a krmivo pre zvieratá
Oil seeds and oleaginous fruits and fats
Semienka oleja a mastné plody a tuky
Solid mineral fuels
Pevné nerastné palivá
Crude petroleum
Surová ropa
Petroleum products
Ropné produkty
Iron ore, iron and steel waste and blast furnace dust
Železná ruda, železný a oceľový odpad a odpad z vysokých pecí
Non-ferrous ores and waste
Neželezné rudy a odpad
Metal products
Kovové výrobky
Cement, lime, manufactured building materials
Cement, vápno, výrobné stavebné materiály
Crude and manufactured minerals
Surové a opracované nerasty
Natural and chemical fertilizers
Prírodné a chemické hnojivá
Coal chemicals, tar
Uhoľné chemické výrobky, decht
Chemicals other than coal chemicals and tar
Iné ako uhoľné chemické výrobky a decht
Paper pulp and waste paper
Papierenská drť a odpadový papier
Transport equipment, machinery, apparatus, engines, whether or not assembled, and parts thereof
Dopravné zariadenia, stroje, prístroje, motory namontované alebo nenamontované a ich časti
Manufactures of metal
Výrobky z kovu
Glass, glassware, ceramic products
Sklo, sklenený tovar, keramické výrobky
Leather, textile, clothing, other manufactured articles
Koža, textil, ošatenie, iné priemyselné výrobky
Miscellaneous articles
Rôzne výrobky
Standard Goods for Transport Statistics, 2000, adopted at the 64th session (18 to 21 February 2002) of the Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) and revised at the 56th session of the Working Party on Transport Statistics (8 to 10 June 2005) under Document TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.
Štandardný tovar pre štatistiku dopravy, 2000, klasifikácia prijatá na 64. zasadnutí (18. – 21. februára 2002) Výboru pre vnútrozemskú dopravu Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) a revidovaná na 56. zasadnutí pracovnej skupiny pre štatistiku dopravy (8. – 10. júna 2005) v rámci dokumentu TRANS/WP.6/2004/1/Rev.2.
Standard Goods Classification for Transport Statistics/Revised, 1967.
Klasifikácia štandardného tovaru pre štatistiku dopravy/revidovaná, 1967.
Published by the Statistical Office of the European Communities (French version 1968).
Uverejnená Štatistickým úradom Európskych spoločenstiev (francúzske znenie z roku 1968).
ADDITIONAL DEFINITIONS, EXPLANATIONS AND DATA REPORTING GUIDELINES FOR IMPLEMENTING REGULATION (EC) No 1365/2006
ĎALŠIE DEFINÍCIE, VYSVETLENIA A USMERNENIA O POSKYTOVANÍ ÚDAJOV NA IMPLEMENTÁCIU NARIADENIA (ES) č. 1365 /2006
SECTION I. INLAND WATERWAYS TRANSPORT
ČASŤ I. VNÚTROZEMSKÁ VODNÁ DOPRAVA
Navigable inland waterways
Splavné vnútrozemské vodné cesty
This term covers navigable rivers, lakes, canals and estuaries.
Tento termín sa vzťahuje na splavné rieky, jazerá, kanály a ústia riek.
An inland waterway forming a common border between two countries has to be reported by both.
Vnútrozemskú vodnú cestu, ktorá tvorí spoločnú hranicu medzi dvoma krajinami, musia vykazovať obidve krajiny.
Inland waterways transport
Vnútrozemská vodná doprava
For the purpose of this Regulation the movements of goods and/or passengers using seagoing vessels undertaken wholly in navigable inland waterways will be considered as inland waterways transport and will be subject to the same data provision obligations no matter if seagoing vessels are not specifically mentioned in other definitions.
Na účely tohto nariadenia sa presuny tovaru a (alebo) cestujúcich na námorných plavidlách, ktoré sa úplne realizujú na splavných vnútrozemských vodných cestách, považujú za vnútrozemskú vodnú dopravu a vzťahujú sa na ne rovnaké povinnosti týkajúce sa poskytovania údajov, hoci námorné plavidlá nie sú výslovne uvedené v iných definíciách.
Movements of goods shipped to offshore installations are excluded.
Vylúčené sú presuny tovaru prepravovaného na zariadenia na voľnom mori.
Bunkers and stores supplied to vessels in port are excluded, but bunker oil shipped to vessels offshore is included.
Vylúčené sú zásobníky uhlia a tovar určený na zásobovanie lodí, ale ropa prepravovaná v zásobníkoch pre plavidlá na voľnom mori je zahrnutá.
National inland waterways transport
Vnútroštátna vnútrozemská vodná doprava
National inland waterways transport may involve transit through a second country, although for this country this transport has to be reported as transit.
Vnútroštátna vnútrozemská vodná doprava môže zahŕňať tranzit cez inú krajinu, ale pre túto krajinu sa musí táto doprava vykázať ako tranzit.
Cabotage transport defined as national inland waterways transport performed by a vessel registered in another country is included.
Kabotážna doprava definovaná ako vnútroštátna vnútrozemská vodná doprava realizovaná plavidlom registrovaným v inej krajine je zahrnutá.
International inland waterways transport
Medzinárodná vnútrozemská vodná doprava
International inland waterways transport may involve transit through one or more third countries.
Medzinárodná vnútrozemská vodná doprava môže zahŕňať tranzit cez jednu alebo viac tretích krajín.
For the latter countries this transport has to be reported as transit.
Pre tieto krajiny sa táto doprava musí vykázať ako tranzit.
Transit inland waterways transport
Tranzitná vnútrozemská vodná doprava
Transit inland waterways transport shall be considered as such only provided that in the total journey within the national territory there is no transshipment.
Za tranzitnú vnútrozemskú vodnú dopravu sa považuje len taká doprava, ak na celej ceste na území daného štátu nedôjde k prekládke.
This is the country or region of the port (NUTS2 level [1]) where the transported goods are loaded on a vessel.7.
Ide o krajinu alebo región prístavu [na úrovni NUTS2 [1]], kde je prepravovaný tovar nakladaný na plavidlo.7.
This is the country or region of the port (NUTS2 level) where the transported goods are unloaded from a vessel.
Ide o krajinu alebo región prístavu (na úrovni NUTS2), kde je prepravovaný tovar vykladaný z plavidla.
Type of packaging of goods
Druh balenia tovaru
Goods on a vessel can be transported using two types of packaging:
Tovar sa môže prepravovať na plavidlách v dvoch druhoch balenia:
inside containers as defined in section III.1,
v kontajneroch podľa definície v časti III bode 1,
not in containers.
nie v kontajneroch.
Self-propelled barge
Čln s vlastným pohonom
Any powered inland waterways freight vessel, other than self-propelled tanker barges.
Akékoľvek poháňané nákladné plavidlo pre vnútrozemské vodné cesty iné ako tankové člny s vlastným pohonom.
Barge not self-propelled
Čln bez vlastného pohonu
Any unpowered inland waterways freight vessel, other than not self-propelled tanker barges.
Akékoľvek nepoháňané nákladné plavidlo pre vnútrozemské vodné cesty iné ako tankové člny s vlastným pohonom.
This category includes towed, pushed and pushed-towed barges.
Do tejto kategórie patria vlečné, tlačné a vlečno-tlačné člny.
Self-propelled tanker barge
Tankový čln s vlastným pohonom
A self-propelled barge intended for the transport of liquids or gases in fixed tanks.
Čln s vlastným pohonom určený na prepravu tekutín alebo plynov v pevných nádržiach.
Tanker barge not self-propelled
Tankový čln bez vlastného pohonu
A barge not self-propelled intended for the transport of liquids or gases in fixed tanks.
Čln bez vlastného pohonu určený na prepravu tekutín alebo plynov v pevných nádržiach.
Other goods carrying vessel
Ostatné plavidlá prepravujúce tovar
Any other known or unknown kind of inland waterways freight vessel intended for carrying goods not defined in the previous categories.
Akýkoľvek iný známy alebo neznámy druh nákladného plavidla pre vnútrozemské vodné cesty určeného na prepravu tovaru, nedefinovaného v predchádzajúcich kategóriách.
Seagoing vessel
Námorná loď
A vessel other than those which navigate predominantly in navigable inland waterways or in waters within, or closely adjacent to, sheltered waters or areas where port regulations apply.
Plavidlo iné ako plavidlá, ktoré sa plavia najmä po splavných vnútrozemských vodných cestách alebo v chránených vodách, alebo vodách v bezprostrednej blízkosti chránených vôd, alebo v oblastiach, v ktorých platia prístavné predpisy.
A freight container means an article of transport equipment:
Nákladný kontajner je prepravné zariadenie:
of a permanent nature and accordingly strong enough to be suitable for repeated use;
trvalého charakteru a v súlade s tým dostatočne pevné, aby bolo schopné opakovaného využitia;
specially designed to facilitate the carriage of goods by one or more modes of transport, without intermediate reloading;
špeciálne skonštruované na umožnenie prepravy tovaru jedným alebo viacerými prepravnými prostriedkami bez prechodného vykladania a opätovného nakladania;
fitted with devices permitting its ready handling, particularly its transfer from one mode of transport to another;
vybavené nástrojmi umožňujúcimi jednoduchú manipuláciu, najmä prenos z jedného prepravného prostriedku na iný;
so designed as to be easy to fill and empty;
skonštruované tak, aby sa ľahko naplnilo a vyprázdnilo;
For the purpose of this Regulation the size of containers will be reported according to four categories:
Na účely tohto nariadenia sa veľkosť kontajnerov vykazuje podľa štyroch kategórií:
20 Foot ISO containers (length of 20 feet and width of 8 feet);
kontajnery ISO s dĺžkou 20 stôp (dĺžka 20 stôp a šírka 8 stôp);
40 Foot ISO containers (length of 40 feet and width of 8 feet);
kontajnery ISO s dĺžkou 40 stôp (dĺžka 40 stôp a šírka 8 stôp);
ISO containers over 20 feet and under 40 feet in length;
kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 20 stôp a menej ako 40 stôp;
ISO containers over 40 feet long.
kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 40 stôp.
(Containers smaller than 20 feet or of unknown size must be reported under Category 1).
Kontajnery kratšie ako 20 stôp alebo s neznámou veľkosťou sa musia vykazovať v rámci kategórie 1.
Loading status of containers
Stav naloženia kontajnerov
Containers may have two loading status regardless of their size:
Kontajnery môžu mať dva stavy naloženia bez ohľadu na ich veľkosť:
loaded, when any kind of good is transported inside the container,
naložené, ak je vnútri kontajnera prepravovaný akýkoľvek druh tovaru,
empty, when the container does not have any good inside.
prázdne, ak sa vnútri kontajnera nenachádza žiadny tovar.
One movement of a loaded vessel is counted as the movement of a vessel from the port of loading of any kind of goods to the following port of loading or unloading.
Za jeden presun naloženého plavidla sa považuje presun plavidla z prístavu nakládky akéhokoľvek druhu tovaru do ďalšieho prístavu nakládky alebo vykládky.
One movement of an empty vessel is counted as the movement of a vessel from one port to another for which the gross-gross weight of goods is nil.
Za jeden presun prázdneho plavidla sa považuje presun plavidla z jedného prístavu do druhého, ak sa celková hrubá hmotnosť rovná nule.
The movement of a vessel carrying empty containers is not considered as an empty vessel.
Presun plavidla prepravujúceho prázdne kontajnery sa nepovažuje za prázdne plavidlo.
SECTION V. UNITS
ČASŤ V. JEDNOTKY
Tonne
Tona
Unit for measuring the weight of goods transport equivalent to 1000 kilograms.
Merná jednotka prepravy tovaru, ktorá predstavuje hmotnosť 1000 kilogramov.
The weight to be taken into consideration is the gross-gross weight of goods.
Zohľadňuje sa celková hrubá hmotnosť tovaru.
The weight taken into consideration is equivalent to the total weight of the goods and packaging and the tare weight of equipment such as containers, swap bodies and pallets.
Zohľadňovaná hmotnosť zodpovedá celkovej hmotnosti tovaru a obalov a hmotnosti obalov zariadení, ako sú kontajnery, výmenné nadstavby a palety.
When this tare-weight is excluded, the weight is gross weight.
Ak je táto hmotnosť obalu vylúčená, hmotnosťou je hrubá hmotnosť.
Tonne-km
Tonokilometer
Unit for measuring the goods transport equivalent to one tonne of goods transported over a distance of one kilometre.
Merná jednotka prepravy tovaru, ktorá predstavuje prepravenie jednej tony tovaru na vzdialenosť jedného kilometra.
For the purpose of reporting the tonne-km performance only the distance travelled on navigable inland waterways has to be taken into account.
Na účely vykazovania výkonov v tonokilometroch sa zohľadňuje len vzdialenosť preplávaná na splavných vnútroštátnych vodných cestách.
Unit for measuring the container size equivalent to twenty feet unit.
Jednotka na meranie veľkosti kontajnerov zodpovedajúca dvadsiatim stopám.
For the purpose of this Regulation the following equivalences apply:
Na účely tohto nariadenia platia tieto jednotky:
20 Foot ISO containers (length of 20 feet and width of 8 feet) 1 TEU;
kontajnery ISO s dĺžkou 20 stôp (dĺžka 20 stôp a šírka 8 stôp) 1 TEU;
40 Foot ISO container (length of 40 feet and width of 8 feet) 2 TEU;
kontajnery ISO s dĺžkou 40 stôp (dĺžka 40 stôp a šírka 8 stôp) 2 TEU;
ISO containers over 20 feet and under 40 feet in length 1,5 TEU;
kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 20 stôp a menej ako 40 stôp 1,5 TEU;
ISO containers over 40 feet long 2,25 TEU.
kontajnery ISO s dĺžkou viac ako 40 stôp 2,25 TEU.
Unit for measuring the goods transport by containers equivalent to one TEU transported over a distance of one kilometre.
Merná jednotka nákladnej kontajnerovej dopravy, ktorá predstavuje prepravenie jednej TEU na vzdialenosť jedného kilometra.
For the purpose of reporting the TEU-km performance only the distance travelled on navigable inland waterways has to be taken into account.
Na účely vykazovania výkonov v TEU-km sa zohľadňuje len vzdialenosť preplávaná na splavných vnútroštátnych vodných cestách.
Vessel-km
Plavidlo-km
Unit for measuring the vessel traffic equivalent to the movement of a vessel over a distance of one kilometre.
Merná jednotka premávky plavidiel, ktorá predstavuje presun plavidla na vzdialenosť jedného kilometra.
For the purpose of reporting the vessel-km performance only the distance travelled on navigable inland waterways has to be taken into account.
Na účely vykazovania výkonov v plavidlo-km sa zohľadňuje len vzdialenosť preplávaná na splavných vnútroštátnych vodných cestách.
Nomenclature of territorial units as per Regulation (EC) No 1059/2003 of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on the establishment of a common classification of territorial units for statistics (NUTS) (OJ L 154, 21.6.2003, p. 1).
Nomenklatúra územných jednotiek podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1059/2003 z 26. mája 2003 o zostavení spoločnej nomenklatúry územných jednotiek na štatistické účely (NUTS) (Ú. v. EÚ L 154, 21.6.2003, s. 1).
Any future update of this classification adopted by implementing Commission regulations will be applicable for the purpose of this Regulation.
Prípadná budúca aktualizácia tejto klasifikácie prijatá vykonávacími nariadeniami sa bude uplatňovať na účely tohto nariadenia.
DESCRIPTION OF THE DATA FILES AND TRANSMISSION MEDIUM FOR IMPLEMENTING REGULATION (EC) No 1365/2006
OPIS SÚBOROV ÚDAJOV A PRENOSOVÉHO MÉDIA V RÁMCI IMPLEMENTÁCIE NARIADENIA (ES) č. 1365/2006
Description of the elements to be used in each data file
Opis prvkov, ktoré sa majú použiť v každom súbore údajov
A summary of the elements to be provided in each of the data files (tables) of this Regulation is presented in the following table:
Uvedená tabuľka obsahuje zhrnutie prvkov, ktoré majú zahŕňať všetky súbory údajov (tabuľky) poskytované v súlade s týmto nariadením:
Format and size
Formát a veľkosť
Table number
Číslo tabuľky
Two fields are marked in the column associated to the relevant table:
V stĺpcoch príslušnej tabuľky sú vyznačené dve polia:
‘X’: fields that have to be provided for a table,
„X“: polia, ktoré treba v tabuľke vyplniť,
‘’ (space): fields not relevant for the table (should not be provided).
„“ (medzera): polia, ktoré nie sú pre tabuľku relevantné (nevypĺňajú sa).
The format of each field is either numeric (n) or alphabetic (a) or alphanumeric (an).
Formát každého poľa je numerický (n), alfabetický (a) alebo alfanumerický (an).
The size is either fixed (‘format + number’ — e.g.: ‘n4’) or variable with a maximum number of positions (‘format’ + ‘...’+ maximum number of positions — e.g.: ‘n..12’).
Veľkosť je buď pevná („formát + číslo“ – napr.: „n4“), alebo variabilná s maximálnym počtom miest („formát + ‚..’ + maximálny počet miest“ – napr.: „n..12“).
Description of transmission medium
Opis prenosového média
The transmission format to be used has to be compatible with an automatic transmission of data (EDI approach).
Používaný formát na zasielanie údajov musí byť kompatibilný so systémom automatizovanej výmeny údajov (EDI).
The ‘CSV’ (comma separated values) format with semicolon (;) as field separator is acceptable.
Prijateľný je formát „CSV“ (Comma Separated Values) s bodkočiarkou (;) na oddeľovanie polí.
Another more advanced format based on an appropriate interchange standard could also be specified by Eurostat.
Eurostat môže okrem toho stanoviť iný dokonalejší formát založený na vhodnom štandarde na výmenu údajov.
Eurostat would then make available detailed documentation on how to implement this standard according to the requirements of this Regulation.
Eurostat v takom prípade sprístupní podrobnú dokumentáciu o spôsobe implementácie tohto štandardu podľa požiadaviek tohto nariadenia.
Data shall be transmitted or uploaded by electronic means to the single entry point for data at Eurostat.
Údaje sa zasielajú elektronicky na jedno miesto vstupu pre údaje v Eurostate.
One separate file by table of the Regulation and period has to be sent.
Zasiela sa jeden osobitný súbor pre každú tabuľku uvedenú v nariadení a obdobie.
The following file naming convention is required:
Pri tvorbe názvu sa požaduje dodržiavanie tejto konvencie:
‘IWW_Table_Frequency_Country_Year_Period[_OptionalField].format’ where:
„IWW_Tabuľka_Periodicita_Krajina_Rok_Obdobie[_Nepovinnépole].formát“, kde:
For Inland Waterways data
Pre údaje za vnútrozemskú vodnú dopravu
‘A1’, ‘B1’, ‘B2’, ‘C1’, ‘D1’, ‘D2’ or ‘E1’
„A1“, „B1“, „B2“, „C1“, „D1“, „D2“ alebo „E1“
‘A’ for Annual
„A“ – ročná
‘Q’ for Quarterly
„Q“ – štvrťročná
Reporting country: use NUTS0
Vykazujúca krajina: použiť NUTS0
Year of the data on 4 positions (e.g. 2007)
Rok, na ktorý sa údaje vzťahujú, v tvare štvormiestneho čísla (napr. 2007)
‘0001’ for the first quarter Q01
„0001“ – prvý štvrťrok Q01
‘0002’ for the second quarter Q02
„0002“ – druhý štvrťrok Q02
‘0003’ for the third quarter Q03
„0003“ – tretí štvrťrok Q03
‘0004’ for the fourth quarter Q04
„0004“ – štvrtý štvrťrok Q04
[_OptionalField]
[_Nepovinnépole]
Can contain any chain of 1 to 220 characters (only ‘A’ to ‘Z’, ‘0’ to ‘9’ or ‘_’ are allowed).
Môže obsahovať akýkoľvek reťazec 1 až 220 znakov (prípustné sú len „A“ až „Z“, „0“ až „9“ alebo„_“).
This field is not interpreted by Eurostat tools.
Toto pole nástroje Eurostatu nespracúvajú.
.format
formát
File format: ( e.g. ‘CSV’ for comma separated value, ‘GES’ for GESMES)
Formát súboru: (napr. „CSV“ pre Comma Separated Value, „GES“ pre GESMES)
The file ‘IWW_D1_Q_FR_2007_0002.csv’ is the data file that contains for France, data of table D1 of the Regulation, for the year 2007, second quarter.
Súbor „IWW_D1_Q_FR_2007_0002.csv“ je súbor údajov za Francúzsko, ktorý obsahuje údaje do tabuľky D1 nariadenia za druhý štvrťrok 2007.
Container transport by type of goods (annual data)
Kontajnerová doprava podľa druhu tovaru (ročné údaje)
SECTION II.
ČASŤ II.
TYPES OF VESSELS
DRUHY PLAVIDIEL
SECTION III.
ČASŤ III.
SECTION IV.
ČASŤ IV.
INLAND WATERWAYS TRAFFIC
PREMÁVKA NA VNÚTROZEMSKÝCH VODNÝCH CESTÁCH
When the regional code is unknown or not available the following codification will be used:“NUTS0 + ZZ” when the NUTS code exists for the partner country. “ISO code + ZZ” when the NUTS code does not exist for the partner country. “ZZZZ” when the partner country is completely unknown.
Ak je regionálny kód neznámy alebo chýba, použijú sa tieto kódy:‚NUTS0 + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu existuje kód NUTS, ‚kód ISO + ZZ’, ak pre partnerskú krajinu neexistuje kód NUTS, ‚ZZZZ’, ak je partnerská krajina úplne neznáma.
NST 2000 [2]
NST-2000 [2]
NST 2000 [1]
NST-2000 [1]
Commission Regulation (EC) No 426/2007
Nariadenie Komisie (ES) č. 426/2007
fixing the allocation coefficient to be applied to applications for import licences lodged 17 April 2007 under the Community tariff quota for manioc starch opened by Regulation (EC) No 2402/96 originating in Thailand
ktorým sa stanovuje koeficient pridelenia, ktorý sa má uplatňovať na žiadosti o dovozné povolenia predložené 17. apríla 2007 v rámci colnej kvóty Spoločenstva otvorenej pre maniokový škrob pôvodom z Thajska nariadením (ES) č. 2402/96
Commission Regulation (EC) No 2402/96 [3] has opened an annual import tariff quota of 10000 tonnes of manioc starch (order number 09.4065).
Nariadením Komisie (ES) č. 2402/96 [3] sa otvorila ročná dovozná colná kvóta na dovoz 10000 ton maniokového škrobu (poradové číslo 09.4065).
Based on the notification made under Article 10 of Regulation (EC) No 2402/96, the applications lodged on 17 April 2007 until 13.00 (Brussels time) in accordance with Article 9 of that Regulation, relate to quantities in excess of those available.
Z oznámenia podľa článku 10 nariadenia (ES) č. 2402/96 vyplýva, že žiadosti podané 17. apríla 2007 do 13.00 hod. bruselského času, v súlade s článkom 9 uvedeného nariadenia, prekračujú množstvá, ktoré sú k dispozícii.