natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The audit report shall include the audit plan, identification of audit team members, dates and identification of the company, records of any observations and non-conformities and observations on the effectiveness of the safety management system in meeting the specified objectives.
Správa o audite obsahuje plán auditu, údaje o členoch audítorského tímu, dáta a údaje o spoločnosti, záznamy o akýchkoľvek zisteniach a neplneniach požiadaviek a o zisteniach týkajúcich sa účinnosti systému bezpečnostného manažmentu pri plnení špecifikovaných cieľov.
Auditors or the audit team managing verification of compliance with the ISM Code shall have competence in relation to: 1. ensuring compliance with the rules and regulations including certification of seafarers, for each type of ship operated by the company;
Audítori alebo audítorský tím riadiaci overenie zhody s kódexom ISM majú odbornú spôsobilosť v týchto oblastiach:1. zabezpečovanie súladu s pravidlami a predpismi vrátane vydávania osvedčení námorníkov týchto lodí na každý typ lode prevádzkovaný spoločnosťou;
approval, survey and certification activities relevant for the maritime certificates;
schvaľovanie, posudzovanie a certifikačná činnosť týkajúca sa vydávania námorných osvedčení;
the terms of reference that must be taken into account under the safety management system as required by the ISM Code; and
právomoci, ktoré sa musia zohľadniť v rámci systému bezpečnostného manažmentu podľa požiadaviek kódexu ISM, a
practical experience of ship operation.
praktické skúsenosti s prevádzkou lode.
In performing verification of compliance with the provisions of the ISM Code it shall be ensured that independence exists between the personnel providing consultancy services and those involved in the certification procedure.
Pri overovaní zhody s ustanoveniami kódexu ISM sa zabezpečuje, aby zamestnanci poskytujúci konzultačné služby a účastníci procesu vydávania osvedčenia boli vzájomne nezávislí.
Basic competence for performing verification
Základná spôsobilosť na overovanie
Personnel who are to participate in the verification of compliance with the requirements of the ISM Code shall fulfil the minimum criteria for inspectors as laid down in Section 2 of Annex VII to Directive 95/21/EC.
Zamestnanci určení na účasť na overovaní zhody s požiadavkami kódexu ISM spĺňajú minimálne kritériá na inšpektorov stanovené v oddiele 2 prílohy VII k smernici 95/21/ES.
They shall have undergone training to ensure adequate competence and skills for performing verification of compliance with the requirements of the ISM Code, particularly with regard to: (a) knowledge and understanding of the ISM Code;
Zamestnanci sa podrobia školeniu s cieľom zabezpečiť primeranú spôsobilosť a schopnosti na vykonávanie overovania zhody s požiadavkami kódexu ISM, najmä so zreteľom na:a) znalosť a pochopenie kódexu ISM;
mandatory rules and regulations;
záväzné pravidlá a predpisy;
the terms of reference which the ISM Code requires that companies should take into account;
právomoci, ktoré by mali spoločnosti podľa kódexu ISM brať do úvahy;
assessment techniques of examining, questioning, evaluating and reporting;
hodnotiace metódy skúšania, dopytovania, vyhodnocovania a podávania správ;
technical or operational aspects of safety management;
technické alebo prevádzkové hľadiská bezpečnostného manažmentu;
basic knowledge of shipping and shipboard operations; and
základné znalosti námornej dopravy a lodnej prevádzky a
participation in at least one marine related management system audit.
účasť aspoň na jednom audite systému riadenia vzťahujúcom sa k námornej prevádzke.
Competence for initial verification and renewal verification
Spôsobilosť na počiatočné overenie a obnovovacie overenie
In order to assess fully whether the company or each type of ship complies with the requirements of the ISM Code, in addition to the basic competence stated above, personnel who are to perform initial verifications or renewal verifications for a document of compliance and a safety management certificate, must possess the competence to: (a) determine whether or not the elements of the safety management system (SMS) conform with the ISM Code;
V záujme úplného posúdenia toho, či spoločnosť alebo každý typ lode okrem základnej spôsobilosti uvedenej vyššie spĺňa požiadavky kódexu ISM, zamestnanci určení na vykonanie počiatočných overení alebo obnovovacích overení dokladu o zhode a osvedčenia o bezpečnostnom manažmente musia byť spôsobilí:a) určiť, či prvky systému bezpečnostného manažmentu (SMS) sú alebo nie sú v súlade s požiadavkami kódexu ISM;
determine the effectiveness of the company's SMS, or that of each type of ship, to ensure compliance with rules and regulations as evidenced by the statutory and classification survey records;
určiť účinnosť systému bezpečnostného manažmentu spoločnosti alebo každého typu lode s cieľom zabezpečiť zhodu s pravidlami a predpismi uvedenými v štatutárnych a klasifikačných prehľadoch;
assess the effectiveness of the SMS in ensuring compliance with other rules and regulations which are not covered by statutory and classification surveys and enabling verification of compliance with these rules and regulations; and
posúdiť účinnosť systému bezpečnostného manažmentu pri zabezpečovaní zhody s ostatnými pravidlami a predpismi, ktoré nie sú obsiahnuté v štatutárnych a klasifikačných prehľadoch a ktoré umožňujú overenie zhody s týmito pravidlami a predpismi; a
assess whether the safe practices recommended by the IMO, administrations, classification societies and maritime industry organisations have been taken into account.
posúdiť, či sa zohľadnili bezpečné postupy odporúčané IMO, správami, klasifikačnými spoločnosťami a organizáciami námorného odvetvia.
This competence can be accomplished by teams, which together possess the total competence required.
Túto spôsobilosť môžu dosiahnuť tímy, ktoré ako celok vykazujú úplnú požadovanú spôsobilosť.
Form of documents of compliance and safety management certificates
FORMULÁR DOKLADOV O ZHODE A OSVEDČENÍ O BEZPEČNOSTNOM MANAŽMENTE
When ships operate only in a Member State, Member States shall either use the forms attached to the ISM Code or the Document of Compliance, the Safety Management Certificate, the Interim Document of Compliance and the Interim Safety Management Certificate drawn up in the form set out below.
Ak sa lode prevádzkujú iba v členskom štáte, členské štáty použijú buď formuláre pripojené ku kódexu ISM, alebo ďalej uvedené formuláre dokladu o zhode, osvedčenia o bezpečnostnom manažmente, dočasného dokladu o zhode a dočasného osvedčenia o bezpečnostnom manažmente.
In the event of a derogation under Article 7(1) and, if applicable, Article 7(2), the certificate issued shall be different from the one referred to above and clearly indicate that a derogation in accordance with Article 7(1) and, if applicable, Article 7(2) of this Regulation, has been granted and shall include the applicable operational limitations.
V prípade výnimky podľa článku 7 ods. 1 a prípadne článku 7 ods. 2 je vydané osvedčenie odlišné od vyššie uvedeného osvedčenia a jasne uvádza, že výnimka podľa článku 7 ods. 1 a prípadne článku 7 ods. 2 tohto nariadenia bola udelená a zahŕňa uplatňované prevádzkové obmedzenia.
DOCUMENT OF COMPLIANCE
DOKLAD O ZHODE
(Official seal)/(State)
(úradná pečiatka) (štát)
Certificate No
Osvedčenie č.
Issued under the provisions [of the INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974, as amended and] of Regulation (EC) No 336/2006 on the implementation of the ISM Code within the Community
Vydané na základe ustanovení [MEDZINÁRODNÉHO DOHOVORU O BEZPEČNOSTI ĽUDSKÉHO ŽIVOTA NA MORI z roku 1974 v znení zmien a doplnení a] nariadenia (ES) č. 336/2006 o vykonávaní kódexu ISM v Spoločenstve
Under the authority of the Government of …
v rámci právomoci vlády …
(Name of the State)
(názov štátu)
(person or organisation authorised)
(zodpovedná osoba alebo organizácia)
Name and address of the company …
Názov a adresa spoločnosti …
(see paragraph 1.1.2 of Part A of Annex I to Regulation (EC) No 336/2006)
[pozri odsek 1.1.2 časti A prílohy I k nariadeniu (ES) č. 336/2006]
THIS IS TO CERTIFY THAT the safety management system of the company has been audited and that it complies with the requirements of the International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention (ISM Code) for the types of ships listed below (delete as appropriate):
POTVRDZUJE SA, že systém bezpečnostného manažmentu v spoločnosti bol podrobený auditu a že spĺňa požiadavky Medzinárodného kódexu pre bezpečnostný manažment lodí a ochranu pred znečistením (kódex ISM) pre typy lodí uvedené nižšie (nehodiace sa škrtnite):
Passenger ship
Osobná loď
Passenger high-speed craft
Vysokorýchlostné osobné plavidlo
Cargo high-speed craft
Vysokorýchlostné nákladné plavidlo
Bulk carrier
Loď na hromadný náklad
Gas carrier
Tanker na prepravu plynov
Mobile offshore drilling unit
Pohyblivá pobrežná vrtná jednotka
Other cargo ship
Iná nákladná loď
Ro-ro passenger ferry
Osobná prievozná loď (ro-ro)
This Document of Compliance is valid until …, subject to periodical verification.
Tento doklad o zhode platí do …, podliehajúc pravidelnému overovaniu.
Issued at …
Vydané v …
(place of issue of the document)
(miesto vydania dokladu)
Date of issue …
Dátum vydania: …
(Signature of the duly authorised official issuing the document)
(podpis riadne oprávneného úradníka vydávajúceho doklad)
(Seal or stamp of issuing authority, as appropriate)
(úradná pečiatka vydávajúceho orgánu)
ENDORSEMENT FOR ANNUAL VERIFICATION
POTVRDENIE O KAŽDOROČNOM OVERENÍ
THIS IS TO CERTIFY THAT, at the periodical verification in accordance with [Regulation IX/6.1 of the Convention and paragraph 13.4 of the ISM Code and] Article 6 of Regulation (EC) No 336/2006 on the implementation of the ISM Code within the Community, the safety management system was found to comply with the requirements of the ISM Code.
POTVRDZUJE SA, že pri pravidelnom overení podľa [pravidla IX/6.1 dohovoru a odseku 13.4 kódexu ISM a] článku 6 nariadenia (ES) č. 336/2006 o vykonávaní kódexu ISM v Spoločenstve bol systém bezpečnostného manažmentu uznaný ako vyhovujúci požiadavkám kódexu ISM.
ANNUAL VERIFICATION
KAŽDOROČNÉ OVERENIE
Signed: …
Podpis: …
(Signature of authorised official)
(podpis oprávneného úradníka)
Place: …
Miesto: …
SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE
OSVEDČENIE O BEZPEČNOSTNOM MANAŽMENTE
(name of the State)
(názov štátu)
Name of ship: …
Meno lode: …
Distinctive number or letters: …
Identifikačné čísla alebo písmená: …
Port of registry: …
Domovský prístav: …
Type of ship: …
Typ lode …
Gross tonnage: …
Hrubá priestornosť: …
IMO number: …
IMO č.: …
Name and address of company: …
Názov a adresa spoločnosti: …
THIS IS TO CERTIFY THAT the safety management system of the ship has been audited and that it complies with the requirements of the International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention (ISM Code), following verification that the Document of Compliance for the Company is applicable to this type of ship.
POTVRDZUJE SA, že na základe overenia dokladu o zhode vydaného spoločnosti a jeho uplatniteľnosti na tento typ lode bol systém bezpečnostného manažmentu lode podrobený auditu a že vyhovuje požiadavkám Medzinárodného kódexu pre bezpečnostný manažment lodí a ochranu pred znečistením (kódex ISM).
This Safety Management Certificate is valid until …, subject to periodical verification and the Document of Compliance remaining valid.
Toto osvedčenie o bezpečnostnom manažmente platí do …, podliehajúc pravidelnému overovaniu a za predpokladu, že doklad o zhode zostane v platnosti.
(Signature of the duly authorised official issuing the certificate)
(podpis riadene oprávneného úradníka vydávajúceho osvedčenie)
ENDORSEMENT FOR INTERMEDIATE VERIFICATION AND ADDITIONAL VERIFICATION (IF REQUIRED)
POTVRDENIE O PRIEBEŽNOM OVERENÍ A DODATOČNOM OVERENÍ (AK SA POŽADUJE)
THIS IS TO CERTIFY THAT, at the periodical verification in accordance with [Regulation IX/6.1 of the Convention and paragraph 13.8 of the ISM Code and] Article 6 of Regulation (EC) No 336/2006 on the implementation of the ISM Code within the Community, the safety management system was found to comply with the requirements of the ISM Code.
POTVRDZUJE SA, že pri pravidelnom overení podľa [pravidla IX/6.1 dohovoru a odseku 13.8 kódexu ISM a] článku 6 nariadenia (ES) č. 336/2006 o vykonávaní kódexu ISM v Spoločenstve bol systém bezpečnostného manažmentu uznaný ako vyhovujúci požiadavkám kódexu ISM.
INTERMEDIATE VERIFICATION (to be completed between the second and third anniversary date)
PRIEBEŽNÉ OVERENIE (vykonať medzi druhým a tretím výročným dňom)
ADDITIONAL VERIFICATION [6]
DODATOČNÉ OVERENIE [6]
INTERIM DOCUMENT OF COMPLIANCE
DOČASNÝ DOKLAD O ZHODE
Issued under the provisions of [of the INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974, as amended and] of Regulation (EC) No 336/2006 on the implementation of the ISM Code within the Community
Vydané na základe ustanovení [MEDZINÁRODNÉHO DOHOVORU O BEZPEČNOSTI ĽUDSKÉHO ŽIVOTA NA MORI z roku 1974 v znení zmien a doplnení a] nariadenia (ES) č. 336/2006 o vykonávaní kódexu ISM v Spoločenstve
THIS IS TO CERTIFY THAT the safety management system of the company has been recognised as meeting the objectives of paragraph 1.2.3 of Part A of Annex I to Regulation (EC) No 336/2006 for the type(s) of ships listed below (delete as appropriate):
POTVRDZUJE SA, že systém bezpečnostného manažmentu v spoločnosti bol uznaný ako vyhovujúci cieľom odseku 1.2.3 časti A prílohy I k nariadeniu (ES) č. 336/2006 pre typ(-y) lodí uvedený(-é) nižšie (nehodiace sa škrtnite):
This Interim Document of Compliance is valid until …
Tento dočasný doklad o zhode platí do …
Issued at: …
Vydaný v: …
Date of issue: …
Dátum vydania: …
INTERIM SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE
DOČASNÉ OSVEDČENIE O BEZPEČNOSTNOM MANAŽMENTE
THIS IS TO CERTIFY THAT the requirements of paragraph 14.4 of Part A of Annex I to Regulation (EC) No 336/2006 have been met and that the Document of Compliance/Interim Document of Compliance of the company is relevant to this ship.
POTVRDZUJE SA, že požiadavky odseku 14.4 časti A prílohy I k nariadeniu (ES) č. 336/2006 boli splnené a že doklad o zhode/dočasný doklad o zhode vydaný spoločnosti sa týka tejto lode.
This Interim Safety Management Certificate is valid until …, subject to the Document of Compliance/Interim Document of Compliance [10] Delete as appropriate.
Toto dočasné osvedčenie o bezpečnostnom manažmente platí do …. za podmienky, že doklad o zhode/dočasný doklad o zhode [10] Nehodiace sa škrtnite.
remaining valid.
zostáva v platnosti.
The validity of this Interim Safety Management Certificate is extended to:
Platnosť tohto dočasného osvedčenia o bezpečnostnom manažmente sa predlžuje do:
Date of extension: …
Dátum predĺženia: …
(Signature of the duly authorised official extending the validity)
(podpis riadne oprávneného úradníka predlžujúceho platnosť)
May be deleted for ships engaged only on voyages within one Member State.
Môže sa vynechať v prípade lodí vykonávajúcich iba plavby v rámci jedného členského štátu.
Insert the type of ship from among the following: passenger ship, passenger high- speed craft, cargo high- speed craft, bulk carrier, oil tanker, chemical tanker, gas carrier, mobile offshore drilling unit, other cargo ship, ro-ro passenger ferry.
Uveďte, o ktorý z týchto typov lodí ide: osobná loď, vysokorýchlostné osobné plavidlo, vysokorýchlostné nákladné plavidlo, loď na hromadný náklad, ropný tanker, chemický tanker, tanker na prepravu plynov, pohyblivá pobrežná vrtná jednotka, iná nákladná loď, osobná loď typu ro-ro.
If applicable.
Ak sa uplatňuje.
Reference is made to paragraph 13.8 of the ISM Code and paragraph 3.4.1 of the Guidelines on Implementation of the International Safety Management (ISM) Code by Administrations (Resolution A.913(22)).
Pozri odsek 13.8 kódexu ISM a odsek 3.4.1 Usmernení na vykonávanie Medzinárodného kódexu o riadení bezpečnosti (kódex ISM) správami [rezolúcia A.913 (22)].
Insert the type of ship from among the following: passenger ship, passenger high-speed craft, cargo high-speed craft, bulk carrier, oil tanker, chemical tanker, gas carrier, mobile offshore drilling unit, other cargo ship, ro-ro passenger ferry.
Uveďte, o ktorý z týchto typov lodí ide: osobná loď, vysokorýchlostné osobné plavidlo, vysokorýchlostné nákladné plavidlo, loď na hromadný náklad, ropný tanker, chemický tanker, tanker na prepravu plynov, pohyblivá pobrežná vrtná jednotka, iná nákladná loď, osobná loď typu ro-ro.
Commission Regulation (EC) No 337/2006
Nariadenie Komisie (ES) č. 337/2006
of 24 February 2006
z 24. februára 2006,
This Regulation shall enter into force on 25 February 2006.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 25. februára 2006.
to Commission Regulation of 24 February 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
k nariadeniu Komisie z 24. februára 2006, ktorým sa určujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien určitých druhov ovocia a zeleniny
Commission Regulation (EC) No 338/2006
Nariadenie Komisie (ES) č. 338/2006
It is appropriate to provide that, subject to the measures in force in the Community relating to double checking systems and to prior and retrospective Community surveillance of textile products on importation into the Community, binding tariff information issued by the customs authorities of Member States in respect of the classification of goods in the Combined Nomenclature and which is not in accordance with this Regulation, can continue to be invoked for a period of 60 days by the holder, under Article 12(6) of Council Regulation (EEC) No 2913/92 of 12 October 1992 establishing the Community Customs Code [2].
Vzhľadom na opatrenia platné v Spoločenstve týkajúce sa systémov dvojitej kontroly a predbežného a následného dohľadu Spoločenstva nad dovozom textilných výrobkov do Spoločenstva je vhodné zabezpečiť, aby sa na záväzné informácie o nomenklatúrnom zatriedení tovaru, vydané colnými orgánmi členských štátov s ohľadom na zatriedenie tovaru do kombinovanej nomenklatúry, ktoré nie sú v súlade s týmto nariadením, mohol držiteľ naďalej odvolávať počas 60 dní podľa článku 12 ods. 6 nariadenia Rady (EHS) č. 2913/92 z 12. októbra 1992, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Spoločenstva [2].
The Customs Code Committee has not issued an opinion within the time limit set by its Chairman,
Výbor pre Colný kódex nevydal stanovisko v časovom limite stanovenom jeho predsedom,
The goods described in column 1 of the table set out in the Annex shall be classified within the Combined Nomenclature under the CN code indicated in column 2 of that table.
Tovar opísaný v stĺpci 1 tabuľky uvedenej v prílohe je v kombinovanej nomenklatúre zatriedený pod kód KN uvedený v stĺpci 2.
Subject to the measures in force in the Community relating to double checking systems and to prior and retrospective Community surveillance of textile products on importation into the Community, binding tariff information issued by the customs authorities of Member States which is not in accordance with this Regulation, can continue to be invoked for a period of 60 days, under Article 12(6) of Regulation (EEC) No 2913/92.
Vzhľadom na opatrenia platné v Spoločenstve týkajúce sa systémov dvojitej kontroly a predbežného a následného dohľadu Spoločenstva nad dovozom textilných výrobkov do Spoločenstva sa na záväzné informácie o nomenklatúrnom zatriedení tovaru, vydané colnými orgánmi členských štátov, ktoré nie sú v súlade s týmto nariadením, možno odvolávať naďalej počas 60 dní podľa článku 12 ods. 6 nariadenia (EHS) č. 2913/92.
Classification CN code
Zatriedenie kód KN
Made-up article of woven textile fabric (100 % cotton), unbleached, rectangular, measuring approximately 180 × 90 cm, with hemmed edges across the width and selvedges along the length.
Celkom dohotovený výrobok z tkanej textílie (100 % bavlna), nebielený, pravouhlého tvaru, s rozmermi približne 180 × 90 cm, s obrúbenými okrajmi po šírke a pevnými okrajmi po dĺžke.
(bed linen)
(posteľná bielizeň)
(See photograph No 638) [1]
(pozri fotografiu č. 638) [1]
Classification is determined by the provisions of General Rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature, note 7(c) to Section XI, note 1 to Chapter 63 and the wording of CN codes 6302 and 63023100.
Zatriedenie sa riadi ustanoveniami všeobecných pravidiel 1 a 6 pre interpretáciu kombinovanej nomenklatúry, poznámkou 7 c) k XI. oddielu, poznámkou 1 k 63. kapitole a znením kódov KN 6302 and 63023100.
The article is ‘made-up’ within the meaning of note 7(c) to Section XI because two of its edges are hemmed.
Výrobok je „celkom dohotovený“ v zmysle poznámky 7 c) k XI. oddielu, pretože dva z jeho okrajov sú obrúbené.
Considering the features of the article, being suitable for laundering, the measurements and the material it is made of, this article possesses the characteristics of bed linen, because it protects the mattress from normal wear, when fixed across its width.
Vzhľadom na znaky výrobku, ktorý je vhodný na pranie, jeho rozmery a materiál, z ktorého je vyrobený, má tento výrobok vlastnosti posteľnej bielizne, pretože chráni matrac pred bežným opotrebovaním, keď je uchytený po šírke.
Therefore, the article is considered to be bed linen within the meaning of CN code 63023100.
Preto sa výrobok považuje za posteľnú bielizeň v zmysle kódu KN 63023100.
See also the HS Explanatory Notes to Heading 6302, first paragraph and (1).
Pozri tiež vysvetlivky HS k položke 6302 prvý odsek a (1).
The photograph is purely for information.
Fotografia je len na informačné účely.
Commission Regulation (EC) No 339/2006
Nariadenie Komisie (ES) č. 339/2006
amending Annex XI to Regulation (EC) No 999/2001 of the European Parliament and of the Council as regards the rules for importation of live bovine animals and products of bovine, ovine and caprine origin
ktorým sa mení a dopĺňa príloha XI k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 999/2001, pokiaľ ide o pravidlá dovozu živého hovädzieho dobytka a výrobkov hovädzieho, ovčieho a kozieho pôvodu
Having regard to Regulation (EC) No 999/2001 of the European Parliament and of the Council of 22 May 2001 laying down rules for the prevention, control and eradication of certain transmissible spongiform encephalopathies [1], and in particular the first paragraph of Article 23 thereof,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 999/2001 z 22. mája 2001, ktorým sa stanovujú pravidlá prevencie, kontroly a eradikácie niektorých prenosných spongiformných encefalopatií [1], a najmä na jeho prvý odsek článku 23,
In its opinions of 2001 on the geographical risk of Bovine Spongiform Encephalopathy (BSE) in Brazil, Chile, El Salvador, Nicaragua, Botswana, Namibia and Swaziland, the Scientific Steering Committee (the SSC) concluded that the occurrence of BSE in native cattle of those countries was highly unlikely.
Vedecký riadiaci výbor („VRV“) vo svojich stanoviskách z roku 2001 o geografických rizikách bovinnej spongiformnej encefalopatie (BSE) v Brazílii, Čile, Salvádore, Nikarague, Botswane, Namíbii a Svazijsku dospel k záveru, že výskyt BSE u dobytka pochádzajúceho z týchto krajín je veľmi nepravdepodobný.
As a consequence, they were included in the list of countries exempted from certain TSE-related trade conditions for live bovine animals and products of bovine, ovine and caprine origin.
V dôsledku toho sa zaradili do zoznamu krajín, na ktoré sa nevzťahujú určité obchodné podmienky súvisiace s prenosnou spongiformnou encefalopatiou (TSE) na živý hovädzí dobytok a výrobky hovädzieho, ovčieho a kozieho pôvodu.
In its updated opinions adopted in February 2005 and August 2005 on the geographical BSE risk of certain third countries, the European Food Safety Authority concluded that the occurrence of BSE in native cattle of Brazil, Chile, El Salvador, Nicaragua, Botswana, Namibia and Swaziland is not highly unlikely.
Európsky úrad pre bezpečnosť potravín vo svojich aktualizovaných stanoviskách z februára 2005 a augusta 2005 o geografických rizikách BSE v určitých tretích krajinách dospel k záveru, že výskyt BSE u dobytka pochádzajúceho z Brazílie, Čile, Salvádoru, Nikaraguy, Botswany, Namíbie a Svazijska nie je veľmi nepravdepodobný.