natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Improving cost efficiency: Fostering a competitive supply chain able to halve the time-to-market, and reduce product development and operational costs, resulting in more affordable transport for the citizen.
Zlepšenie nákladovej efektívnosti: Podpora konkurencieschopného zásobovacieho reťazca schopného znížiť na polovicu čas preniknutia na trh a zredukovať prevádzkové náklady a náklady na vývoj výrobku, v dôsledku čoho bude doprava pre cestujúcich finančne prijateľnejšia.
Research will focus on improvements to the whole business process, from conceptual design to product development, manufacturing and in-service operations including the integration of the supply chain.
Výskum sa sústredí na zdokonalenie celého obchodného procesu, od návrhu koncepcie až po vývoj výrobku, výrobné a prevádzkové operácie vrátane začlenenia zásobovacieho reťazca.
It will include improved simulation capabilities and automation, technologies and methods for the realisation of innovative and zero-maintenance, including repair and overhaul, aircraft, as well as lean aircraft, airport and air traffic management operations.
Bude zahŕňať rozšírené možnosti simulácie a automatizácie, technológie a metódy na výrobu inovačných lietadiel s nulovou údržbou (vrátane opráv a generálnych opráv), ako aj hospodárne riadenie prevádzky lietadiel, letísk a letovej prevádzky.
Protection of aircraft and passengers: Preventing hostile action of any kind to incur injury, loss, damage or disruption to travellers or citizens due to the effects of aircraft misuse.
Ochrana lietadiel a cestujúcich: Prevencia nepriateľských akcií akéhokoľvek druhu, ktoré majú za cieľ spôsobiť cestujúcim alebo obyvateľom poranenia, straty, škody alebo iné ujmy v dôsledku zneužitia lietadla.
Research will focus on the relevant elements of the air transport system including security measures in cabin and cockpit designs, automatic control and landing in the case of unauthorised use of aircraft, protection against external attacks, as well as security aspects of airspace management and airport operations.
Výskum bude zameraný na príslušné prvky systému leteckej dopravy vrátane bezpečnostných opatrení v dizajne kabíny a kokpitu, automatického ovládania a pristávania v prípade neoprávneného použitia lietadla, ochrany pred vonkajšími útokmi, ako aj bezpečnostných aspektov riadenia vzdušného priestoru a prevádzky letísk.
Pioneering the air transport of the future: Exploring more radical, environmentally efficient, accessible and innovative technologies that might facilitate the step change required for air transport in the second half of this century and beyond.
Priekopníctvo v leteckej doprave budúcnosti: Prieskum radikálnejších, environmentálne efektívnejších, prístupnejších a inovačnejších technológií, ktoré by mohli uľahčiť postupné zmeny potrebné v leteckej doprave v druhej polovici tohto storočia a neskôr.
Research will address aspects such as new propulsion and lifting concepts, new ideas for the interior space of airborne vehicles including design, new airport concepts, new methods of aircraft guidance and control, alternative methods of air transport system operation and its integration with other transport modes.
Výskum sa bude zaoberať takými aspektmi, ako sú nové koncepcie pohonu a zdvihu, nové nápady súvisiace s vnútorným priestorom lietajúcich strojov vrátane dizajnu, nové koncepcie letísk, nové metódy riadenia a ovládania lietadiel, alternatívne metódy prevádzkovania systému leteckej dopravy a jeho integrácie s inými druhmi dopravy.
Sustainable surface transport (rail, road and waterborne)
Trvalo udržateľná pozemná doprava (železničná, cestná a vodná doprava)
The greening of surface transport: Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air including greenhouse gases, water and soil) and environmental impact on such areas as climate change, health, biodiversity and noise.
Environmentálne vhodnejšia pozemná doprava: Vývoj technológií a znalostí súvisiacich s redukciou znečistenia (vzduchu vrátane skleníkových plynov, vody a pôdy) a s environmentálnymi vplyvmi na oblasti, ako sú zmena klímy, zdravie, biodiverzita a hluk.
Research will improve the cleanliness and energy-efficiency of power-trains (e.g. hybrid-solutions) and promote the use of alternative fuels, including hydrogen and fuel cells as mid- and long-term options, taking into account cost-efficiency and energy efficiency considerations.
Výskum zlepší čistotu a energetickú efektívnosť hnacích systémov (napríklad hybridné modely) a podporí využívanie alternatívnych palív vrátane vodíka a palivových článkov v strednodobom a dlhodobom horizonte so zreteľom na otázky nákladovej a energetickej efektívnosti.
Activities will cover infrastructure, vehicles, vessels and component technologies, including overall system optimisation.
Príslušné činnosti sa budú týkať infraštruktúry, vozidiel, plavidiel a technológií komponentov vrátane optimalizácie celého systému.
Research in developments specific to transport will include manufacturing, construction, operations, maintenance, diagnostics, repair, inspection, dismantling, disposal, recycling, end of life strategies and interventions at sea in case of accident.
Výskum vývoja špecifického pre dopravu bude zahŕňať výrobu, konštrukciu, prevádzku, údržbu, diagnostiku, opravu, inšpekciu, demontáž, likvidáciu, recykláciu, stratégie súvisiace s koncom životnosti a zásahy na mori v prípade nehody.
This includes activities addressing the interoperability and operational optimisation of local, regional, national and European transport networks, systems and services and their intermodal integration in an integrated approach.
Patria sem činnosti zaoberajúce sa interoperabilitou a prevádzkovou optimalizáciou miestnych, regionálnych, vnútroštátnych a európskych dopravných sietí, systémov a služieb a ich intermodálnou integráciou integrovaným prístupom.
The activities will aim at European-wide strategies, optimised use of infrastructure including terminals and specialised networks, improved transport, traffic and information management, enhanced freight logistics, passenger intermodality and modal shift strategies to encourage energy efficient means of transport.
Činnosti sa budú zameriavať na celoeurópske stratégie, optimalizované využívanie infraštruktúry vrátane terminálov a špecializovaných sietí, zdokonaľovanie riadenia dopravy, premávky a riadenia informácií, vylepšenú logistiku nákladnej dopravy, intermodalitu cestujúcich a stratégie prechodu na iný druh dopravy v záujme podpory energeticky efektívnych druhov dopravy.
Intelligent systems, new vehicle/vessel concepts and technologies including loading and unloading operations as well as user interfaces will be developed.
Budú sa vyvíjať inteligentné systémy, koncepcie a technológie nových vozidiel/plavidiel vrátane operácií nakladania a vykladania, ako aj užívateľských rozhraní.
Knowledge for policymaking will include infrastructure pricing and charging, assessments of Community transport policy measures and trans-European networks policy and projects.
Znalosti potrebné na tvorbu politiky budú zahŕňať tvorbu cien a fakturáciu v súvislosti s infraštruktúrou, hodnotenie opatrení dopravnej politiky Spoločenstva a politiku a projekty transeurópskych sietí.
Ensuring sustainable urban mobility for all citizens, including the disadvantaged: Focusing on the mobility of people and goods by research on the ’next generation vehicle’ and its market take-up, bringing together all elements of a clean, energy efficient, safe and intelligent road transport system.
Zabezpečenie trvalo udržateľnej mestskej mobility všetkých občanov vrátane znevýhodnených osôb: Sústredenie sa na mobilitu ľudí a tovaru prostredníctvom výskumu „vozidiel novej generácie“ a ich zavedenia na trh, spojenie všetkých prvkov čistého, energeticky efektívneho, bezpečného a inteligentného systému cestnej dopravy.
Research on new transport and mobility concepts, innovative organisational and mobility management schemes and high quality public transport will aim at ensuring access for all and high levels of intermodal integration.
Výskum nových koncepcií dopravy a mobility, inovačných organizačných systémov a systémov riadenia mobility a vysoko kvalitnej verejnej dopravy bude zameraný na zabezpečenie jej dostupnosti pre všetkých a na vysokú úroveň intermodálnej integrácie.
Innovative strategies for clean urban transport will be developed and tested.
Budú sa vyvíjať a testovať inovačné stratégie čistej mestskej dopravy.
Particular attention will be paid to non-polluting modes of transport, demand management, rationalisation of private transport, and information and communication strategies, services and infrastructures.
Mimoriadna pozornosť sa bude venovať neznečisťujúcim spôsobom dopravy, riadeniu dopytu, racionalizácii súkromnej dopravy a informačným a komunikačným stratégiám, službám a infraštruktúram.
Tools and models supporting policy development and implementation will cover transport and land use planning including the relationship with growth and employment.
Nástroje a modely podpory tvorby a vykonávania politík budú zahŕňať plánovanie dopravy a využívania pôdy vrátane vzťahu medzi rastom a zamestnanosťou.
Improving safety and security: Developing technologies and intelligent systems to protect vulnerable persons such as drivers, riders, passengers, crew, and pedestrians.
Zlepšovanie bezpečnosti a ochrany: Vývoj technológií a inteligentných systémov na ochranu zraniteľných osôb, akými sú vodiči, cyklisti, cestujúci, posádky a chodci.
Advanced engineering systems and risk analysis methodologies will be developed for the design and operation of vehicles, vessels and infrastructures.
Na účely navrhovania a prevádzky vozidiel, plavidiel a infraštruktúr sa budú vyvíjať moderné technické systémy a metodiky analýzy rizík.
Emphasis will be placed on integrative approaches linking human elements, structural integrity, preventive, passive and active safety including monitoring systems, rescue and crisis management.
Dôraz sa bude klásť na integračné prístupy spájajúce ľudské prvky, štrukturálnu integritu, preventívnu, pasívnu a aktívnu bezpečnosť vrátane monitorovacích systémov, záchranné a krízové riadenie.
Safety will be considered as an inherent component of the total transport system embracing infrastructures, freight (goods and containers), transport users and operators, vehicles and vessels and measures at policy and legislative levels, including decision support and validation tools; security will be addressed wherever it is an inherent requirement to the transport system.
Bezpečnosť sa bude považovať za neoddeliteľnú súčasť celkového dopravného systému zahŕňajúceho infraštruktúry, náklad (tovar a kontajnery), užívateľov a prevádzkovateľov dopravy, vozidlá a plavidlá a opatrenia na politickej a legislatívnej úrovni vrátane podpory rozhodnutí a overovacích nástrojov; otázka bezpečnosti sa bude riešiť zakaždým, keď bude predstavovať podstatnú požiadavku v rámci dopravného systému.
Strengthening competitiveness: Improving the competitiveness of transport industries, ensuring sustainable, efficient and affordable transport services and creating new skills and job opportunities by research and developments.
Posilňovanie konkurencieschopnosti: Zvyšovanie konkurencieschopnosti dopravného priemyslu, zabezpečovanie trvalo udržateľných, efektívnych a finančne dostupných dopravných služieb a vytváranie nových zručností a pracovných príležitostí prostredníctvom výskumu a vývoja.
Technologies for advanced industrial processes will include design, manufacturing, assembly, construction and maintenance and will aim at decreasing life cycle costs and development lead-times.
Technológie moderných priemyselných procesov budú zahŕňať návrh, výrobu, montáž, výstavbu a údržbu a budú sa zameriavať na znižovanie nákladov počas životného cyklu a na skracovanie času vývoja.
Emphasis will be placed on innovative and improved product and system concepts and transport services ensuring higher customer satisfaction.
Dôraz sa bude klásť na inovačné a vylepšené koncepcie výrobkov a systémov a dopravné služby zabezpečujúce vyššiu spokojnosť zákazníkov.
New production organisation including the supply chain management and distribution systems will be developed.
Bude sa vyvíjať nová organizácia výroby vrátane riadenia zásobovacieho reťazca a distribučných systémov.
Support for the European global satellite navigation system (Galileo and EGNOS)
Podpora Európskeho globálneho satelitného navigačného systému (Galileo a EGNOS)
The European Global Satellite Navigation system, encompasses Galileo and EGNOS, and provides a worldwide positioning and timing infrastructure.
Európsky systém globálnej satelitnej navigácie zahŕňa systémy Galileo a EGNOS a zabezpečuje celosvetovú infraštruktúru pre určovanie polohy a času.
Exploiting the full potential: promoting growth in the use of the services ranging from open to commercial access, safety-of-life to ‘search and rescue’ and public regulated service; transport management applications including freight and hazardous materials transportation; exploiting by-product services; demonstrating the benefits and efficiencies of satellite navigation.
Využívanie plného potenciálu: podpora rastu využívania služieb od otvoreného po komerčný prístup, od bezpečnostných služieb až po služby vyhľadávania a záchrany a verejné regulované služby; aplikácie riadenia dopravy vrátane prepravy nákladu a nebezpečného materiálu; využívanie vedľajších služieb; demonštrácie prínosu a efektívnosti satelitnej navigácie.
Providing the tools and creating the appropriate environment: ensuring safe and secure use of services, mainly through certification in key application domains; preparing and confirming the adequacy of services to new policies and legislation, including their implementation; addressing public regulated services according to the approved policy of access; developing essential digital topology, cartography, geodesy data and systems for use in navigation applications; addressing safety and security needs and requirements.
Poskytovanie nástrojov a vytváranie vhodného prostredia: zaistenie bezpečného a zaisteného využívania služieb, predovšetkým prostredníctvom certifikácie v kľúčových aplikačných oblastiach; príprava a potvrdenie vhodnosti služieb pre nové politiky a právne predpisy vrátane ich vykonávania; riešenie verejných regulovaných služieb v súlade so schválenou politikou prístupu; vývoj základných digitálnych topologických, kartografických a geodetických údajov a systémov pre navigačné aplikácie; riešenie bezpečnostných potrieb a požiadaviek.
Adapting receivers to requirements and upgrading core technologies: improving receiver performances, integrating low-power consumption and miniaturisation technologies, completing in-door navigation coverage, coupling with radio frequency identification devices, exploiting software receiver technology, combining with other functions such as telecommunication, supporting key navigation ground-based infrastructure technology to ensure robustness and flexibility.
Prispôsobovanie prijímačov požiadavkám a modernizácia základných technológií: zvyšovanie výkonnosti prijímačov, integrácia technológií nízkej spotreby energie a miniaturizácie, dokončenie navigačného pokrytia uzavretých priestorov, spojenie s rádiofrekvenčnými identifikačnými zariadeniami, využívanie softvérových technológií pre prijímače, kombinovanie s inými funkciami ako napríklad s telekomunikačnými službami, podpora kľúčových technológií pozemnej infraštruktúry navigácie na zabezpečenie odolnosti a flexibility.
Supporting infrastructure evolution: preparing second generation system, adapting to evolving user demands and market forecasts, taking advantage of infrastructure internationalisation to address global markets and developing world-wide standards.
Podpora vývoja infraštruktúry: príprava systému druhej generácie, prispôsobenie vyvíjajúcim sa požiadavkám užívateľov a prognózam trhu, využitie internacionalizácie infraštruktúry v súvislosti s globálnymi trhmi a s vývojom celosvetových noriem.
International cooperation is an important component of the RTD activities in this field, and will be encouraged where there are interests for industry and policy makers.
Medzinárodná spolupráca je v tejto oblasti dôležitým prvkom výskumu a technického rozvoja a bude sa podporovať vo všetkých prípadoch, keď o ňu priemysel a tvorcovia politiky prejavia záujem.
Broad topic areas for specific actions will be considered where there is market attraction (for example global trade development and connecting networks and services at continental and intercontinental level); opportunities to access and acquire science and technology that is complementary to the current European knowledge and of mutual benefit; and where Europe responds to global needs (for example climate change) or contributes to international standards and global systems (for example applied logistics and satellite navigation infrastructure).
Širšie oblasti pre osobitné akcie sa zvážia v prípade existencie atraktívnych trhov (napríklad globálny rozvoj obchodu a spájanie sietí a služieb na kontinentálnej a interkontinentálnej úrovni); možností prístupu a nadobúdania vedy a technológií, ktoré doplňujú súčasné európske znalosti a ktoré poskytujú obojstranný prínos; ako aj v prípadoch, keď Európa reaguje na globálne potreby (napríklad zmena klímy) alebo prispieva k medzinárodným normám a globálnym systémom (napríklad aplikovaná logistika a infraštruktúra satelitnej navigácie).
Initiatives under emerging needs will support research that responds to critical events and challenges of future transportation systems for example novel transport and vehicle concepts, automation, mobility or organisation.
V rámci iniciatív súvisiacich s novými potrebami sa bude podporovať výskum, ktorý reaguje na kritické udalosti a úlohy budúcich dopravných systémov, napríklad nové koncepcie dopravy a vozidiel, automatizáciu, mobilitu alebo organizáciu.
Unforeseen policy needs that may require specific transport-related research could include broad societal issues such as the changes in the demographics, lifestyles and expectations of society for transport systems; as well as emerging risks or problems of high importance to European society.
Nepredvídateľné politické potreby, ktoré si môžu vyžadovať osobitný výskum súvisiaci s dopravou, by mohli zahŕňať širšie spoločenské otázky, napríklad zmeny v demografii, životnom štýle a očakávaniach spoločnosti vo vzťahu k dopravným systémom; ako aj nové riziká alebo problémy vysokého významu pre európsku spoločnosť.
SOCIO-ECONOMIC SCIENCES AND THE HUMANITIES
SOCIÁLNO-EKONOMICKÉ A HUMANITNÉ VEDY
Generating an in-depth, shared understanding of complex and interrelated socio-economic challenges Europe is confronted with, such as growth, employment and competitiveness, social cohesion, social, cultural and educational challenges in an enlarged EU, sustainability, environmental challenges, demographic change, migration and integration, quality of life and global interdependence, in particular with the view of providing an improved knowledge base for policies in the fields concerned.
Vytváranie hlbšieho spoločného porozumenia zložitých a navzájom prepojených sociálno-ekonomických otázok, ktoré musí Európa riešiť, ako je napríklad rast, zamestnanosť a konkurencieschopnosť, sociálna súdržnosť, sociálne, kultúrne a vzdelávacie úlohy v rozšírenej EÚ, trvalá udržateľnosť, environmentálne výzvy, demografická zmena, migrácia a integrácia, kvalita života a vzájomná globálna prepojenosť, najmä s cieľom zabezpečiť kvalitnejšiu vedomostnú základňu pre politiky v dotknutých oblastiach.
The research priorities address key societal, economic and cultural challenges facing Europe and the world now and in the future.
Priority výskumu riešia kľúčové spoločenské, ekonomické a kultúrne úlohy, ktorým čelí Európa a svet v súčasnosti a ktorým budú čeliť v budúcnosti.
The proposed research agenda constitutes a coherent approach to addressing these challenges.
Navrhovaný program výskumu predstavuje ucelený prístup k riešeniu týchto úloh.
The development of a socio-economic and humanities knowledge base on these key challenges will make a significant contribution to promoting shared understanding across Europe and to the resolution of wider international problems.
Rozvoj sociálno-ekonomických a humanitných znalostí o týchto kľúčových úlohách bude výrazne prispievať k podpore ich spoločného pochopenia v celej Európe a k riešeniu širších medzinárodných problémov.
The research priorities will help improve the formulation, implementation, impact and assessment of policy including regulatory measures in many Community policy areas at the European, national, regional and local levels, and a substantial international perspective is included in most of the research.
Priority výskumu pomôžu zlepšiť formuláciu, vykonávanie, účinky a hodnotenie politiky vrátane regulačných opatrení v mnohých politických oblastiach Spoločenstva na európskej, národnej, regionálnej a miestnej úrovni, pričom vo väčšine výskumu je začlenené výrazné medzinárodné hľadisko.
In addition to socio-economic and socio-cultural research and foresight an emphasis will be placed on humanities research, which will provide different perspectives and make an essential contribution across the theme on, for example, the historical, cultural and philosophical aspects, including relevant language, identity and values questions.
Okrem sociálno-ekonomického a sociálno-kultúrneho výskumu a prognostiky sa bude klásť dôraz na výskum v humanitnej oblasti, čím sa v rámci tejto témy zabezpečia rozličné pohľady a výrazný príspevok napríklad z historického, kultúrneho a filozofického hľadiska vrátane dôležitých otázok súvisiacich s jazykom, identitou a hodnotami.
The work could also build upon relevant national research programmes, complementing the research activities below, and taking advantage of the ERA-NET scheme and the possible use of Article 169.
Práce na tejto téme by mohli vychádzať aj z príslušných vnútroštátnych výskumných programov dopĺňajúcich výskumné činnosti uvedené nižšie za pomoci systému ERA-NET a prípadného využitia článku 169.
For certain issues, use may also be made of social platforms to discuss future research agendas; these would involve the research community and societal stakeholders.
V prípade určitých otázok sa môžu využiť aj sociálne platformy na prediskutovanie budúcich výskumných programov; na týchto platformách by sa podieľala výskumná obec a zainteresované strany zo sociálnej oblasti.
The research will be facilitated by research infrastructures which generate new research data, including through surveys (both quantitative and qualitative), make available existing data for international comparative research, and provide access to source materials and advanced research tools as well as to the results of existing research in many fields.
Tomuto výskumu bude napomáhať výskum infraštruktúr, ktorý poskytne nové výskumné údaje vrátane údajov získaných pomocou prieskumov (kvantitatívnych aj kvalitatívnych), sprístupní existujúce údaje pre medzinárodný komparatívny výskum a zabezpečí prístup k zdrojovým materiálom a moderným výskumným nástrojom, ako aj k výsledkom existujúceho výskumu v mnohých oblastiach.
Some of these actions will be carried out through the Infrastructures element of the Capacities programme and others by projects under this theme.
Niektoré z týchto akcií sa budú vykonávať prostredníctvom prvku Infraštruktúry programu Kapacity a iné prostredníctvom projektov v rámci tejto témy.
The research will rely on access to and the use of official statistics.
Výskum si bude vyžadovať prístup k oficiálnym štatistikám a ich využívanie.
Specific dissemination actions targeted at particular groups and the general public will be undertaken, including workshops and conferences for researchers to exchange views with policy makers and other stakeholders, and the diffusion of results using various media.
Uskutočnia sa osobitné akcie súvisiace so šírením informácií zamerané na konkrétne skupiny a na všeobecnú verejnosť vrátane seminárov a konferencií pre výskumných pracovníkov, na ktorých si budú vymieňať názory s tvorcami politík a s ostatnými zainteresovanými stranami, vrátane šírenia výsledkov pomocou rozličných médií.