natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These regions require an integrated approach dedicated to quality, focusing on consumer satisfaction and based on the economic, social and environmental dimensions of sustainable development.
Tieto regióny vyžadujú integrovaný prístup orientovaný na kvalitu, ktorý sa zameriava na spokojnosť spotrebiteľa a je založený na hospodárskych, sociálnych a environmentálnych rozmeroch trvalo udržateľného rozvoja.
Actions should take advantage of, and seek to preserve and develop natural and cultural assets which can have important positive spin-offs by protecting habitats and supporting investment in biodiversity.
Akcie by mali využívať prírodné a kultúrne hodnoty a usilovať sa o ich zachovanie a rozvoj, čo môže mať dôležité pozitívne vedľajšie účinky prostredníctvom ochrany biotopov a podpory investícií do biodiverzity.
The integrated approach should aim to have a positive impact on the tourism sector, the local economy, the people working in the tourism sector, visitors and the local population, as well as the natural and cultural heritage.
Integrovaný prístup by sa mal zamerať na dosiahnutie pozitívneho účinku v sektore cestovného ruchu, miestnej ekonomike, na ľudí pracujúcich v sektore cestovného ruchu, návštevníkov a miestne obyvateľstvo, ako aj na prírodné a kultúrne dedičstvo.
With regard to the fisheries sector, the economic restructuring of fisheries-dependent coastal areas and the smaller islands is often a particular challenge for geographic reasons, and cohesion policy can play an important role as a complement to the actions supported by the EFF.
Pokiaľ ide o sektor rybného hospodárstva, kohézna politika môže ako doplnok k akciám podporovaným v rámci nového EFRH zohrávať významnú úlohu, keďže ekonomická reštrukturalizácia malých ostrovov a pobrežných oblastí závislých od rybolovu je pre geografické dôvody často osobitným problémom.
Measures to promote cross-border, transnational, and interregional cooperation, including maritime cooperation where appropriate, should complement the three priorities indicated above.
Opatrenia na podporu cezhraničnej, nadnárodnej a medziregionálnej spolupráce vrátane prípadnej námornej spolupráce by mali dopĺňať tri priority už uvedené v predchádzajúcom texte.
As a consequence, closer cooperation across EU regions should help speed up economic development and the achievement of higher growth.
To by mohlo spôsobiť, že vďaka užšej spolupráci vo všetkých regiónoch EÚ by sa mohlo pomôcť urýchliť hospodársky rozvoj a dosiahnuť vyšší rast.
National borders are often an obstacle to the development of European territory as a whole, and can restrict its potential for full competitiveness.
Štátne hranice predstavujú často prekážku rozvoju európskeho územia ako celku a môžu obmedziť jeho potenciál plnej konkurencieschopnosti.
In the cross-border and transnational context, transport, water management and environment protection are clear examples of challenges requiring a focused and integrated approach that goes beyond national boundaries.
V kontexte cezhraničnej a nadnárodnej spolupráce sú doprava, riadenie vodných zdrojov a ochrana životného prostredia jasnými príkladmi výziev, ktoré si vyžadujú koncentrovaný a integrovaný prístup presahujúci štátne hranice.
In terms of implementation, Member States may wish to examine the possibility of creating a European Grouping of Territorial Cooperation to take on the role of managing authority for certain cooperation programmes.
Pokiaľ ide o implementáciu, členské štáty si možno želajú preskúmať možnosť vytvorenia Európskeho zoskupenia územnej spolupráce, ktoré by prevzalo úlohu riadiaceho orgánu pre určité programy spolupráce.
Cross-border cooperation
Cezhraničná spolupráca
The aim of cross-border cooperation in Europe is to integrate areas divided by national borders that face common problems requiring common solutions.
Cieľom cezhraničnej spolupráce v Európe je integrovať oblasti rozdelené štátnymi hranicami, ktoré čelia spoločným problémom vyžadujúcim si spoločné riešenia.
Such challenges are faced by all border regions in the Union as a result of the fragmentation of markets for labour and capital, infrastructure networks, fiscal capacity, and institutions.
Takýmto výzvam čelia pre fragmentáciu trhov pracovnej sily a kapitálu, sietí infraštruktúry, finančných schopností a inštitúcií všetky hraničné regióny v Únii.
Though cooperation programmes should be tailored according to the particular situation faced by each border region, it is important that an effort be made to concentrate the assistance on the main priorities in support of growth and job creation.
Hoci by sa programy spolupráce mali prispôsobovať osobitnej situácii, ktorej čelí každý hraničný región, je dôležité, aby sa vyvinulo úsilie na sústredenie pomoci hlavným prioritám na podporu rastu a tvorby pracovných miest.
Generally applicable recommendations for future cross-border cooperation are not always relevant owing to the large diversity of situations.
Všeobecne platné odporúčania pre budúcu cezhraničnú spoluprácu sa vzhľadom na veľkú diverzitu situácií nedajú vždy uplatniť.
At the same time, in view of the obstacles created by borders, a useful starting point is the improvement of existing transport and communication infrastructure and the development, where necessary, of new links.
Súčasne je vzhľadom na prekážky, ktoré predstavujú hranice, užitočným východiskovým bodom zlepšenie existujúcej dopravnej a komunikačnej infraštruktúry a v prípade potreby rozvoj nových spojení.
These are pre-conditions for establishing or developing cross-border contacts.
To sú predpoklady vzniku alebo rozvoja cezhraničných kontaktov.
Cross-border cooperation should focus on strengthening the competitiveness of the border regions.
Cezhraničná spolupráca by sa mala zamerať na konkurencieschopnosť hraničných regiónov.
In addition, it should contribute to economic and social integration, especially where there are wide economic disparities on either side.
Okrem toho by mala prispieť k hospodárskej a sociálnej integrácii najmä v prípadoch, v ktorých existujú veľké hospodárske rozdiely na obidvoch stranách.
Actions include promoting knowledge and know-how transfer, the development of cross-border business activities, cross-border education/training and healthcare potential and integrating the cross-border labour market; and joint management of the environment and common threats.
Akcie zahŕňajú podporovanie transferu vedomostí a know-how, rozvoj cezhraničných podnikateľských činností, cezhraničné vzdelávanie/odbornú prípravu a potenciál zdravotnej starostlivosti, integrovanie cezhraničného trhu práce a spoločné zvládnutie environmentálnych a všeobecných hrozieb.
Where the basic conditions for cross-border cooperation are already in place, cohesion policy should focus assistance on actions that bring added value to cross-border activities: for example, increasing cross-border competitiveness through innovation and research and development; connecting intangible networks (services) or physical networks (transport) to strengthen cross-border identity as a feature of European citizenship; the promotion of cross-border labour market integration; cross-border water management and flood control; joint management of natural and technological risks.
Tam, kde už boli vytvorené základné podmienky pre cezhraničnú spoluprácu, pomoc kohéznej politiky by sa mala zamerať na akcie, ktoré prinesú pridanú hodnotu cezhraničným činnostiam: napríklad zvyšovanie cezhraničnej konkurencieschopnosti prostredníctvom inovácie a výskumu a vývoja; spájanie nehmotných sietí (služieb) alebo fyzických sietí (doprava), aby sa posilnila cezhraničná identita ako črta európskeho občianstva; podpora integrácie cezhraničného trhu práce; cezhraničné riadenie vodných zdrojov a zvládanie povodní; spoločné riadenie prírodných a technologických rizík.
Particular attention needs to be paid to the challenges and opportunities presented by the changing external borders of the Union following enlargement.
Osobitnú pozornosť treba venovať výzvam a príležitostiam, ktoré po rozšírení prichádzajú so zmenou vonkajších hraníc Únie.
Here, there is a need to promote coherent cross-border actions that encourage economic activity on both sides, and remove obstacles to development.
V tejto súvislosti je potrebné podporovať vzájomne previazané cezhraničné akcie, ktorými sa povzbudzujú ekonomické aktivity na oboch stranách, a odstrániť prekážky rozvoju.
To this end, cohesion policy and the new European Neighbourhood and Partnership Instrument and, where appropriate, the new Instrument for Pre-Accession, need to create a coherent framework for such actions.
Na tento účel sa musí pomocou kohéznej politiky a nového nástroja európskeho susedstva a partnerstva – a v prípade potreby nového predvstupového nástroja – vytvoriť koherentný rámec pre takéto akcie.
Transnational cooperation
Nadnárodná spolupráca
In transnational areas there is a need to increase economic and social integration and cohesion.
V nadnárodných oblastiach je potrebné zvýšiť hospodársku a sociálnu integráciu a súdržnosť.
Transnational cooperation programmes seek to increase cooperation across Member States on matters of strategic importance.
Programy nadnárodnej spolupráce sa usilujú zvýšiť spoluprácu vo všetkých členských štátoch v záležitostiach strategického významu.
Support should therefore be given to actions which seek to improve the physical interconnection of territories (e.g. investments in sustainable transport) as well as intangible connections (networks, exchanges between regions and between the parties involved).
Preto by sa podpora mala poskytnúť akciám usilujúcim sa o zdokonalenie fyzického prepojenia území (napr. investície do trvalo udržateľnej dopravy), ako aj nehmotných spojení (siete, výmeny medzi regiónmi a medzi zapojenými stranami).
The actions envisaged include the creation of European transport corridors (particularly cross-border sections) and actions for the prevention of natural risks (e.g. fire, drought and flood), water management at river basin level, integrated maritime cooperation, promotion of sustainable urban development and R&D/innovation networks.
Predpokladané akcie zahŕňajú budovanie európskych dopravných koridorov (najmä cezhraničných úsekov) a akcie na prevenciu prírodných rizík (napr. požiare, suchá a záplavy), riadenie vodných zdrojov na úrovni povodia, integrovanú námornú spoluprácu, podporovanie trvalo udržateľného mestského rozvoja a siete v oblasti výskumu a vývoja/v oblasti inovácie.
The map of the current zones for transnational cooperation has been modified to ensure that they create the conditions for implementing basic structural actions.
Rozčlenenie súčasných zón pre nadnárodnú spoluprácu bolo upravené, aby sa zabezpečilo, že vytvoria podmienky implementácie základných štrukturálnych opatrení.
They have been drawn up taking account of territorial coherence and functional criteria of a geographical nature, for example, sharing the same river basin or coastal zone, belonging to the same mountainous area or being crossed by a major transport corridor.
Boli preto navrhnuté s ohľadom na územnú súdržnosť a funkčné kritériá geografickej povahy, ako je napríklad spoločné povodie rieky alebo spoločná pobrežná zóna, spoločná horská oblasť alebo poloha pri tom istom hlavnom dopravnom koridore.
Other criteria, such as history or institutional structures, or existing cooperation or Conventions, are also pertinent.
Iné kritériá, ako napríklad história alebo inštitucionálne štruktúry, alebo existujúca spolupráca či dohovory, sú takisto relevantné.
Interregional cooperation
Medziregionálna spolupráca
Interregional cooperation programmes should focus on the renewed Lisbon strategy: strengthening innovation, SMEs and entrepreneurship, the environment and risk prevention.
Programy medziregionálnej spolupráce by sa mali zamerať na obnovenú Lisabonskú stratégiu: posilňovanie inovácií, MSP a podnikanie, životné prostredie a prevencia rizika.
In addition, exchange of experiences and best practices regarding urban development, modernisation of public sector services (such as health and government using ICT) and the implementation of cooperation programmes as well as studies and data collection will be encouraged.
Okrem toho sa bude podporovať výmena skúseností a najlepších postupov týkajúcich sa rozvoja miest, modernizácia služieb verejného sektora (ako je využívanie IKT v zdravotníctve a štátnej správe), implementácia programov spolupráce, ako aj štúdie a zber údajov.
Interregional cooperation may also be supported within programmes for Convergence and Regional competitiveness and employment.
Medziregionálna spolupráca sa bude takisto podporovať v rámci programov pre konvergenciu a regionálnu konkurencieschopnosť a zamestnanosť.
In addition, exchange of experiences and best practices regarding urban development, social inclusion, relationship between cities and rural areas, and the implementation of cooperation programmes will be encouraged.
Navyše sa bude podporovať výmena skúseností a najlepších postupov týkajúcich sa rozvoja miest, sociálneho začlenenia, vzťahu medzi mestami a vidieckymi oblasťami a implementácie programov spolupráce.
Communication to the Spring European Council ‘Working Together for growth and jobs — a new start for the Lisbon Strategy’, COM(2005) 24, 2.2.2005.
Oznámenie jarnému zasadaniu Európskej rady „Spoločne pracujeme na hospodárskom raste a zamestnanosti – nový začiatok Lisabonskej stratégie“ [KOM(2005) 24, 2.2.2005].
Article 9 of Council Regulation (EC) No 1083/2006 of 11 July 2006 laying down general provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund and the Cohesion Fund and repealing Regulation (EC) No 1260/1999. OJ L 210, 31.7.2006, p. 25.
Článok 9 nariadenia Rady (ES) č. 1083/2006 z 11. júla 2006, ktorým sa ustanovujú všeobecné ustanovenia o Európskom fonde regionálneho rozvoja, Európskom sociálnom fonde a Kohéznom fonde a ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 1260/1999 (Ú. v. EÚ L 210, 31.7.2006, s. 25).
‘European transport policy for 2010: time to decide’, COM(2001) 370.
„Európska dopravná politika do roku 2010: čas rozhodnutia“ [KOM(2001) 370].
OJ L 205, 6.8.2005, p. 21.
Ú. v. EÚ L 205, 6.8.2005, s. 21.
Article 2 of Regulation (EC) No 1081/2006 of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 on the European Social Fund and repealing Regulation (EC) No 1784/1999. OJ L 210, 31.7.2006, p. 12.
Článok 2 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1081/2006 z 5. júla 2006 o Európskom sociálnom fonde, ktorým sa zrušuje nariadenie (ES) č. 1784/1999 (Ú. v. EÚ L 210, 31.7.2006, s. 12).
Set up in 1993, EURES is a cooperation network between the European Commission and the Public Employment Services of the EEA Member States (EU Member States plus Norway, Iceland and Liechtenstein) and other partner organisations.
EURES založená v roku 1993 je sieť spolupráce medzi Európskou komisiou a verejnými službami zamestnanosti členských štátov EHP (členské štáty EÚ, Nórsko, Island a Lichtenštajnsko), ako aj inými partnerskými organizáciami.
Council Regulation (EC) No 1685/2005.
Nariadenie Rady (ES) č. 1685/2005 (Ú. v. EÚ L 277, 21.10.2005, s. 1).
In particular, it has two important roles to play.
Zohráva predovšetkým dve dôležité úlohy.
The first is in helping regions to implement regional innovation strategies and action plans which potentially can have a significant impact on competitiveness, both at regional level and in the Union as a whole; the second is in contributing to raising the research and innovation capacity in the region up to a level where it can participate in transnational projects for research.
Prvá je pomáhať regiónom implementovať regionálne inovačné stratégie a akčné plány, ktoré by potenciálne mohli mať významný vplyv na konkurencieschopnosť na regionálnej úrovni a v Únii ako celku. Druhá je prispieť k zväčšovaniu výskumnej a inovačnej kapacity v regióne na úroveň, ktorá mu umožní zúčastňovať sa na nadnárodných výskumných projektoch.
‘Keep Europe moving. Sustainable mobility for the European continent’, COM(2006) 314, 22.6.2006.
„Európa v pohybe – trvalo udržateľná mobilita pre európsky kontinent“ [KOM(2006) 314, 22.6.2006].
‘Investing in research: an action plan for Europe’. COM(2003) 226, 30.4.2003.
„Investovanie do výskumu: akčný plán pre Európu“ [KOM(2003) 226, 30.4.2003].
Communication to the Council and Parliament ‘Cohesion Policy and cities: the urban contribution to growth and jobs in the regions’. COM(2006) 385 final, 12.7.2006.
Oznámenie Rade a Európskemu parlamentu „Kohézna politika a mestá: príspevok miest k rastu a zamestnanosti v regiónoch“ [KOM(2006) 385, konečné znenie, 12.7.2006].
Thematic Strategy on the Urban Environment. COM(2005) 718 final.
Tematická stratégia pre životné prostredie v mestách [KOM(2005) 718, konečné znenie].
of 16 October 2006
zo 16. októbra 2006,
appointing the Danish members of the European Economic and Social Committee
ktorým sa vymenúvajú dánski členovia Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru
(2006/703/EC, Euratom)
(2006/703/ES, Euratom)
The terms of office of the Danish members of the European Economic and Social Committee expired on 20 September 2006 [1].
Funkčné obdobie dánskych členov Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru uplynulo 20. septembra 2006 [1].
The Danish members of the said Committee should therefore be appointed for a further period of four years as from 21 September 2006.
Je preto potrebné vymenovať dánskych členov tohto výboru na nové štvorročné obdobie, ktoré sa začalo 21. septembra 2006.
On 11 July 2006 the Council adopted the lists submitted by the Czech, German, Estonian, Spanish, French, Latvian, Lithuanian, Luxembourg, Hungarian, Maltese, Austrian, Slovenian and Slovak Governments and the list containing 22 candidates submitted by the Italian Government [2].
Rada 11. júla 2006 prijala zoznamy, ktoré predložila česká, nemecká, estónska, španielska, francúzska, lotyšská, litovská, luxemburská, maďarská, maltská, rakúska, slovinská a slovenská vláda, ako aj zoznam obsahujúci dvadsiatich dvoch kandidátov, ktorý predložila talianska vláda [2].
On 15 September 2006 the Council adopted the lists submitted by the Belgian, Greek, Irish, Cypriot, Netherlands, Polish, Portuguese, Finnish, Swedish and UK Governments and the list containing 22 candidates submitted by the Italian Government [3].
Rada 15. septembra 2006 prijala zoznamy, ktoré predložila belgická, grécka, írska, cyperská, holandská, poľská, portugalská, fínska, švédska a britská vláda, ako aj zoznam obsahujúci dvoch kandidátov, ktorý predložila talianska vláda [3].
On 2 October 2006, the Danish Government submitted a list containing a number of candidates equal to the number of seats allocated to it by the Treaties,
Dánska vláda predložila 2. októbra 2006 zoznam obsahujúci počet kandidátov zodpovedajúci počtu miest, ktorý jej bol pridelený na základe zmlúv,
The persons listed in the Annex to this Decision are hereby appointed members of the European Economic and Social Committee for the period from 21 September 2006 to 20 September 2010.
Za členov Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru sa na obdobie od 21. septembra 2006 do 20. septembra 2010 vymenúvajú osoby, ktorých meno je uvedené v prílohe.
It shall apply from 21 September 2006.
Uplatňuje sa od 21. septembra 2006.
OJ L 269, 28.9.2006, p. 13.
Ú. v. EÚ L 269, 28.9.2006, s. 13.
of 20 October 2006
z 20. októbra 2006
on the publication with restriction of the reference of standard EN 848-3:1999 ‘Safety of woodworking machines — One side moulding machines with rotating tool — Part 3: Numerical control (NC) boring machines and routing machines’ in accordance with Directive 98/37/EC of the European Parliament and of the Council
o uverejnení odkazu na normu EN 848-3:1999 „Bezpečnosť drevárskych strojov - Jednostranné profilovacie frézovačky – Časť 3: Číslicovo riadené (NC) vŕtačky a horné frézovačky“ v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 98/37/ES, s obmedzením
(notified under document number C(2006) 4901)
[oznámené pod číslom K(2006) 4901]
Having regard to Directive 98/37/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 on the approximation of the laws of the Member States relating to machinery [1], and in particular Article 6(1) thereof,
so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 98/37/ES z 22. júna 1998 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa strojových zariadení [1], a najmä na jej článok 6 ods. 1,
Having regard to the opinion of the standing committee set up by Article 5 of Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations and of rules on Information Society Services [2],
so zreteľom na stanovisko stáleho výboru zriadeného podľa článku 5 smernice Európskeho parlamentu a Rady 98/34/ES z 22. júna 1998 o postupe pri poskytovaní informácií v oblasti technických noriem a predpisov a pravidiel o službách informačnej spoločnosti [2],
Where a national standard transposing a harmonised standard, the reference of which has been published in the Official Journal of the European Union, covers one or more essential health and safety requirements set out in Annex I to Directive 98/37/EC, the machine built in accordance with this standard is presumed to meet the essential requirements concerned.
Ak sa vnútroštátna norma transponujúca harmonizovanú normu, na ktorú odkaz bol uverejnený v Úradnom vestníku Európskej únie, vzťahuje na jednu alebo viac základných zdravotných a bezpečnostných požiadaviek stanovených v prílohe I k smernici 98/37/ES, predpokladá sa, že stroj zhotovený v súlade s touto normou spĺňa príslušné základné požiadavky.
The reference of standard EN 848-3:1999 concerning the safety of woodworking machines, adopted by the European Committee for Standardisation (CEN) on 1 July 1999, has been published in the Official Journal of the European Union [3].
Odkaz na normu EN 848-3:1999 týkajúcu sa bezpečnosti drevárskych strojov, prijatú 1. júla 1999 Európskym výborom pre normalizáciu (CEN), bol uverejnený v Úradnom vestníku Európskej únie [3].
Following a formal objection lodged by Sweden, the Commission decided by Decision 2002/1002/EC [4] not to withdraw the reference of standard EN 848-3:1999 from the Official Journal of the European Union.
Po tom ako Švédsko podalo formálnu námietku, sa Komisia na základe rozhodnutia 2002/1002/ES [4] rozhodla, že z Úradného vestníka Európskej únie nestiahne odkaz na normu EN 848-3:1999.
Consequently, standard EN 848-3:1999 continued to confer a presumption of conformity to the essential safety requirements set out in Directive 98/37/EC.
Preto norma EN 848-3:1999 naďalej poskytovala predpoklad zhody so základnými bezpečnostnými požiadavkami stanovenými v smernici 98/37/ES.
In relation to the formal objection lodged by Sweden, the Commission mandated the European Standardisation Organisation (CEN) to amend standard EN 848-3:1999 by 1 January 2005, in order to give special attention to the risk of ejection of pieces and to the installation of protective features providing enhanced protection.
V súvislosti s formálnou námietkou, ktorú podalo Švédsko, Komisia poverila Európsku organizáciu pre normalizáciu (CEN) zmenením a doplnením normy EN 848-3:1999 do 1. januára 2005 s cieľom venovať väčšiu pozornosť riziku odletovania častí a inštalácii ochranných častí, ktorými sa zabezpečí zvýšená ochrana.
Pursuant to Article 6(1) of Directive 98/37/EC, on 28 July 2005, Germany lodged a formal objection in respect of standard EN 848-3:1999.
Podľa článku 6 ods. 1 smernice 98/37/ES podalo Nemecko 28. júla 2005 formálnu námietku proti norme EN 848-3:1999.