natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The third condition for exemption under Article 81(3) is that the conduct must not impose on the undertakings concerned restrictions which are not indispensable to the attainment of its objectives.
Treťou podmienkou pre výnimku podľa článku 81 ods. 3 zmluvy je, že obmedzujúce dohody neukladajú dotknutým podnikom obmedzenia, ktoré nie sú nevyhnutné na dosiahnutie jeho cieľov.
Consortia are cooperative agreements between liner shipping lines that do not involve price fixing and are therefore less restrictive than conferences.
Konzorciá sú dohody o spolupráci medzi linkami lodnej dopravy, s ktorými nie je spojené stanovovanie cien, a z tohto dôvodu majú menej obmedzujúce účinky ako združenia.
Transport users consider them to provide adequate, reliable and efficient scheduled maritime services.
Užívatelia prepravy ich považujú za prostriedok, ktorý zabezpečuje adekvátne, spoľahlivé a efektívne pravidelné námorné služby.
In addition the use of individual service agreements has increased significantly in recent years.
V posledných rokoch navyše podstatne vzrástlo využívanie individuálnych dohôd o poskytnutí služieb.
By definition, such individual service agreements do not restrict competition and provide benefits to exporters as they make it possible to tailor special services.
Tieto individuálne dohody o poskytnutí služieb zo svojej podstaty neobmedzujú hospodársku súťaž, a keďže umožňujú poskytovanie špeciálne „na mieru“ vytvorených služieb, znamenajú prínos pre vývozcov.
Furthermore, because the price is established in advance and does not fluctuate for a predetermined period (usually up to one year), service contracts can contribute to price stability.
Keďže sa cena navyše stanovuje vopred a v rámci vopred určeného obdobia (ktoré trvá zvyčajne až jeden rok) nekolíše, zmluvy o poskytnutí služieb môžu prispieť k cenovej stabilite.
It has therefore not been established that the restrictions of competition permitted under Regulation (EEC) No 4056/86 (price fixing and capacity regulation) are indispensable for the provision of reliable shipping services to transport users as these can be achieved by less restrictive means.
Preto sa nepotvrdilo, že obmedzenia hospodárskej súťaže povolené nariadením (EHS) č. 4056/86 (stanovovanie cien a regulovanie kapacít) sú nevyhnutné pre poskytovanie spoľahlivých služieb lodnej dopravy, a to preto, lebo tieto možno dosiahnuť menej obmedzujúcimi prostriedkami.
The third condition under Article 81(3) is therefore not satisfied.
Z tohto dôvodu nie je tretia podmienka podľa článku 81 ods. 3 zmluvy splnená.
Finally, the fourth condition under Article 81(3) requires that the conference should remain subject to effective competitive constraints.
Na splnenie štvrtej podmienky podľa článku 81 ods. 3 zmluvy je potrebné, aby združenia boli aj naďalej vystavené tlaku vyplývajúcemu z hospodárskej súťaže.
In current market circumstances conferences are present in nearly all major trade lanes and they compete with carriers grouped in consortia and with independent lines.
Za súčasnej trhovej situácie sú združenia prítomné na takmer všetkých hlavných obchodných trasách a sú vystavené hospodárskej súťaži zo strany dopravcov zoskupených do konzorcií a zo strany nezávislých liniek.
Whilst there may be price competition on the ocean freight rate due to the weakening of the conference system there is hardly any price competition with respect to the surcharges and ancillary charges.
Hoci z dôvodu oslabovania systému združení možno dochádza k cenovej konkurencii v rámci oceánskych sadzieb dopravného, cenová konkurencia sotva existuje, pokiaľ ide o príplatky a doplnkové poplatky.
These are set by the conference and the same level of charges is often applied by non-conference carriers.
Tieto sú stanovované združeniami a zhodnú úroveň poplatkov často uplatňujú aj nečlenovia združení.
In addition, carriers participate in conferences and consortia on the same trade, exchanging commercially sensitive information and cumulating the benefits of the conference (price fixing and capacity regulation) and of the consortia (operational cooperation for the provision of a joint service) block exemptions.
Dopravcovia sa navyše v rámci toho istého obchodu zúčastňujú na združeniach a konzorciách, vymieňajú si obchodné informácie citlivého charakteru a kumulujú výhody skupinovej výnimky pre združenia (stanovovanie cien a regulovanie kapacít) a výhody skupinovej výnimky pre konzorciá (operatívna spolupráca na účel poskytnutia spoločnej služby).
Given the increasing number of links between carriers in the same trade, determining the extent to which conferences are subject to effective internal and external competition is a very complex exercise and one that can only be done on a case by case basis.
Vzhľadom na rastúci počet prepojení medzi dopravcami v rámci toho istého obchodu je stanovenie miery, do akej sú združenia vystavené faktickej vnútornej a vonkajšej hospodárskej súťaži veľmi komplexnou záležitosťou a dá sa vykonať len od prípadu k prípadu.
Liner shipping conferences therefore no longer fulfil the four cumulative conditions for exemption under Article 81(3) of the Treaty and the block exemption in respect of such conferences should therefore be abolished.
Združenia lodných dopravcov preto už ďalej nespĺňajú štyri kumulatívne podmienky pre výnimku podľa článku 81 ods. 3 zmluvy a z tohto dôvodu by skupinová výnimka pre takéto združenia mala byť zrušená.
The exclusion from the prohibition of Article 81(1) of the Treaty of purely technical agreements and the procedure for dealing with conflicts of law which may arise are also redundant.
Takisto je zbytočné ustanovenie o vyňatí čisto technických dohôd spod zákazu článku 81 ods. 1 zmluvy a ustanovenie o postupe pri možnej kolízii právnych predpisov.
Those provisions should therefore also be deleted.
Uvedené ustanovenia by preto mali byť takisto vypustené.
In the light of the above, Regulation (EEC) No 4056/86 should be repealed in its entirety.
Vzhľadom na vyššie uvedené by malo byť nariadenie (EHS) č. 4056/86 zrušené v celom rozsahu.
Liner conferences are tolerated in several jurisdictions.
Združenia lodných dopravcov sú tolerované v niekoľkých jurisdikciách.
In this, as in other sectors, competition law is not applied in the same way worldwide.
Rovnako ako v iných odvetviach sa ani v tomto odvetví právo hospodárskej súťaže neuplatňuje na celom svete tým istým spôsobom.
In light of the global nature of the liner shipping industry, the Commission should take the appropriate steps to advance the removal of the price fixing exemption for liner conferences that exist elsewhere whilst maintaining the exemption for operational cooperation between shipping lines grouped in consortia and alliances, in line with the recommendations of the OECD Secretariat in 2002.
Z dôvodu globálneho charakteru priemyslu lodnej dopravy by Komisia mala v súlade s odporúčaniami vydanými sekretariátom OECD v roku 2002 podniknúť vhodné kroky na dosiahnutie pokroku v otázke odstránenia výnimiek, ktoré pre stanovovanie cien združeniami lodných dopravcov existujú v iných jurisdikciách, a to pri súčasnom zachovaní výnimiek pre operatívnu spoluprácu medzi linkami lodnej dopravy zoskupenými do konzorcií a aliancií.
Cabotage and international tramp vessel services have been excluded from the rules implementing Articles 81 and 82 of the Treaty originally laid down in Regulation (EEC) No 4056/86 and subsequently in Regulation (EC) No 1/2003.
Kabotáž a medzinárodné služby trampových lodí boli vylúčené z pravidiel vykonávajúcich články 81 a 82 zmluvy, ktoré boli pôvodne stanovené v nariadení (EHS) č. 4056/86 a následne v nariadení (ES) č. 1/2003.
They are currently the only remaining sectors to be excluded from the Community competition implementing rules.
V súčasnom období sú to jediné dve odvetvia, ktoré stále nepatria do predmetu úpravy ustanovení Spoločenstva upravujúcich vykonávanie pravidiel hospodárskej súťaže.
The lack of effective enforcement powers for these sectors is an anomaly from a regulatory point of view.
Z regulačného hľadiska je neexistencia účinných právomocí na presadzovanie právneho rámca v uvedených odvetviach anomáliou.
The exclusion of tramp vessel services from Regulation (EC) No 1/2003 was based on the fact that rates for these services are freely negotiated on a case by case basis in accordance with supply and demand conditions.
Vylúčenie služieb trampových lodí z nariadenia (ES) č. 1/2003 bolo založené na tej skutočnosti, že ceny za tieto služby sa dohadujú voľne, z prípadu na prípad, podľa situácie na strane ponuky a dopytu.
However, such market conditions are present in other sectors and the substantive provisions of Articles 81 and 82 already apply to these services.
Takéto trhové podmienky sú však aj v iných odvetviach a hmotnoprávne ustanovenia článkov 81 a 82 zmluvy sa na tieto služby už vzťahujú.
No convincing reason has been brought forward to maintain the current exclusion of these services from the rules implementing Articles 81 and 82 of the Treaty.
Nebol uvedený žiaden presvedčivý dôvod na zachovanie v súčasnosti existujúceho vylúčenia týchto služieb z pravidiel vykonávajúcich články 81 a 82 zmluvy.
Similarly, although cabotage services often have no effect on intra Community trade, this does not mean that they should be excluded from the scope of Regulation (EC) No 1/2003 from the outset.
Podobne platí, že hoci služby kabotáže často nemajú na obchod medzi členskými štátmi žiaden vplyv, neznamená to, že by mali byť vylúčené z pôsobnosti nariadenia (ES) č. 1/2003 už od začiatku.
As the mechanisms enshrined in Regulation (EC) No 1/2003 are appropriate for applying the competition rules to all sectors, the scope of that Regulation should be amended so as to include cabotage and tramp vessel services.
Keďže mechanizmy obsiahnuté v nariadení (ES) č. 1/2003 sú vhodné pre uplatňovanie pravidiel hospodárskej súťaže na všetky odvetvia, toto nariadenie by malo byť zmenené a doplnené tak, aby jeho pôsobnosť zahŕňala kabotáž a služby trampových lodí.
Regulation (EC) No 1/2003 should therefore be amended accordingly.
Nariadenie (ES) č. 1/2003 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť.
Since Member States may need to adjust their international commitments in the light of the abolition of the conference system, the provisions of Regulation (EEC) No 4056/86 relating to the liner conference block exemption should continue to apply to conferences satisfying the requirements of Regulation (EEC) No 4056/86 on the date of entry into force of this Regulation for a transitional period,
Keďže členské štáty budú možno musieť v súvislosti so zrušením systému združení upraviť svoje medzinárodné záväzky, ustanovenia nariadenia (EHS) č. 4056/86 týkajúce sa skupinovej výnimky pre združenia lodných dopravcov by sa na združenia, ktoré spĺňajú v deň nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia podmienky nariadenia (EHS) č. 4056/86 mali ďalej uplatňovať počas prechodného obdobia.
Regulation (EEC) No 4056/86 shall be repealed.
Nariadenie (EHS) č. 4056/86 sa zrušuje.
However, Article 1(3)(b) and (c), Articles 3 to 7, Article 8(2) and Article 26 of Regulation (EEC) No 4056/86 shall continue to apply in respect of liner shipping conferences satisfying the requirements of Regulation (EEC) No 4056/86 on 18 October 2006, for a transitional period of two years from that date.
Ustanovenia článku 1 ods. 3 písm. b) a c), článkov 3 až 7, článku 8 ods. 2 a článku 26 nariadenia (EHS) č. 4056/86 sa v prípade združení lodných dopravcov spĺňajúcich v deň nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia podmienky nariadenia (EHS) č. 4056/86 uplatňujú ďalej, a to počas prechodného obdobia dvoch rokov od 18. októbra 2006.
Article 32 of Regulation (EC) No 1/2003 shall be deleted.
Vypúšťa sa článok 32 nariadenia (ES) č. 1/2003.
Opinion of 4 July 2006 (not yet published in the Official Journal).
Stanovisko zo 4. júla 2006 (zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku).
Opinion delivered on 5 July 2006 (not yet published in the Official Journal).
Stanovisko z 5. júla 2006 (zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku).
Commission Regulation (EC) No 1420/2006
Nariadenie Komisie (ES) č. 1420/2006
This Regulation shall enter into force on 28 September 2006.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 28. septembra 2006.
to Commission Regulation of 27 September 2006 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
k nariadeniu Komisie z 27. septembra 2006, ktorým sa určujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien určitých druhov ovocia a zeleniny
Commission Regulation (EC) No 1421/2006
Nariadenie Komisie (ES) č. 1421/2006
Pursuant to the Community’s international obligations in the context of the Uruguay Round of multilateral trade negotiations [2], it is necessary to create the conditions to import a certain quantity of maize into Spain.
V zmysle medzinárodných záväzkov Spoločenstva uzatvorených v rámci Uruguajského kola mnohostranných obchodných rokovaní [2] je nutné vytvoriť podmienky na dovoz určitého množstva kukurice do Španielska.
Commission Regulation (EC) No 1839/95 of 26 July 1995 laying down detailed rules for the application of tariff quotas for imports of maize and sorghum into Spain and imports of maize into Portugal [3] lays down the special additional detailed rules necessary for implementing the invitation to tender.
Nariadenie Komisie (ES) č. 1839/95 z 26. júla 1995 o ustanovení podrobných pravidiel na uplatňovanie colných kvót na dovoz kukurice a ciroku do Španielska a dovoz kukurice do Portugalska [3] určilo špecifické pravidlá potrebné na uplatňovanie verejných súťaží.
The invitation to tender shall be open until 26 October 2006.
Verejná súťaž je otvorená do 26 októbra 2006.
Commission Regulation (EC) No 1422/2006
Nariadenie Komisie (ES) č. 1422/2006
on the issue of rice import licences for applications lodged in the first 10 working days of September 2006 under Regulation (EC) No 327/98
ktoré sa týka vydávania dovozných povolení na ryžu v prípade žiadostí podaných počas prvých desiatich pracovných dní v mesiaci septembri 2006 podľa nariadenia (ES) č. 327/98
Examination of the quantities for which rice import licence applications have been lodged for the September 2006 tranche shows that licences should be issued for the quantities applied for, multiplied, where appropriate, by a percentage reduction and that the quantities available for carry-over to the following tranche and the total quantities available for the various quotas should be fixed,
Na základe preskúmania množstiev, na ktoré boli podané žiadosti o dovozné povolenia na ryžu v rámci tranže september 2006, by sa malo stanoviť vydanie povolení na množstvá uvedené v žiadostiach, ktoré sa prípadne upravia percentom zníženia, a mali by sa stanoviť dostupné množstvá, ktoré sa prenesú do nasledujúcej tranže, a celkové množstvá dostupné v rámci rôznych kvót,
Import licence applications for the tariff quotas for rice opened by Regulation (EC) No 327/98, submitted in the first 10 working days of September 2006 and notified to the Commission, shall be subject to percentage reduction coefficients as set out in the Annex to this Regulation.
Na žiadosti o dovozné povolenie v rámci colných kvót na ryžu otvorených nariadením (ES) č. 327/98, ktoré boli podané v priebehu prvých desiatich pracovných dní v mesiaci septembri 2006 a oznámené Komisii, sa uplatňujú koeficienty zníženia v súlade s percentami stanovenými v prílohe k tomuto nariadeniu.
The quantities available under the September 2006 tranche, to be carried over to the following tranche, and the total quantities available for the October 2006 tranche shall be as set out in the Annex hereto.
Množstvá dostupné v rámci tranže na mesiac september 2006, ktoré sa majú preniesť do nasledujúcej tranže, a celkové množstvá, ktoré sú k dispozícii v rámci tranže na mesiac október 2006, sú stanovené v prílohe.
Reduction percentages to be applied to quantities applied for under the September 2006 tranche and quantities carried over to the following tranche
Percentá zníženia, ktoré sa musia uplatniť na množstvá požadované v rámci tranže na mesiac september 2006 a množstvá prenesené do nasledujúcej tranže
Reduction percentage for the September 2006 tranche
Percento zníženia pre tranžu na mesiac september 2006
Total quantities available for the October 2006 tranche
Celkové množstvá dostupné v rámci tranže na mesiac október 2006
Quota of broken rice falling within CN code 10064000 provided for in Article 1(1)(e) of Regulation (EC) No 327/98
Kvóta na zlomkovú ryžu s číselným znakom KN 10064000 podľa článku 1 ods. 1 písm. e) nariadenia (ES) č. 327/98
Commission Regulation (EC) No 1423/2006
Nariadenie Komisie (ES) č. 1423/2006
establishing a mechanism for appropriate measures in the field of agricultural spending in respect of Bulgaria and Romania
ktorým sa stanovuje mechanizmus pre ochranné opatrenia v oblasti výdavkov na poľnohospodárstvo v súvislosti s Bulharskom a Rumunskom
Having regard to the Act of Accession of Bulgaria and Romania, and in particular Article 37 thereof,
so zreteľom na Akt o pristúpení Bulharska a Rumunska, a najmä na jeho článok 37,
According to Article 2 of the Act of Accession, the provisions of the acts adopted by the institutions before accession shall be binding on Bulgaria and Romania and shall apply in those States under the conditions laid down in the Treaties and the aforesaid Act.
Podľa článku 2 aktu o pristúpení sú ustanovenia zákonov, ktoré inštitúcie prijali pred pristúpením, záväzné pre Bulharsko a Rumunsko, ktoré ich uplatňujú za podmienok ustanovených v zmluvách a v uvedenom akte.
Article 37 of the Act of Accession enables the Commission to take appropriate measures in case Bulgaria or Romania has failed to implement commitments undertaken in the context of the accession negotiations, causing a serious breach of the functioning of the internal market or an imminent risk of such a breach.
Článkom 37 aktu o pristúpení sa Komisii umožňuje prijať primerané opatrenia v prípade, že Bulharsko či Rumunsko nesplnilo záväzky vyplývajúce pre nich z prístupových rokovaní, čo by malo za následok vážne porušenie fungovania vnútorného trhu alebo predstavovalo vážne riziko takéhoto porušenia.
Article 17 of Council Regulation (EC) No 1782/2003 of 29 September 2003 establishing common rules for direct support schemes under the common agricultural policy and establishing certain support schemes for farmers and amending Regulations (EEC) No 2019/93, (EC) No 1452/2001, (EC) No 1453/2001, (EC) No 1454/2001, (EC) 1868/94, (EC) No 1251/1999, (EC) No 1254/1999, (EC) No 1673/2000, (EEC) No 2358/71 and (EC) No 2529/2001 [1] requires Member States to set up an integrated administration and control system, hereinafter referred to as the ‘IACS’.
V článku 17 nariadenia Rady (ES) č. 1782/2003 z 29. septembra 2003, ktorým sa stanovujú spoločné pravidlá pre režimy priamej podpory v rámci spoločnej poľnohospodárskej politiky a ktorým sa zavádzajú niektoré režimy podpory pre poľnohospodárov a ktorým sa menia a dopĺňajú nariadenia (EHS) č. 2019/93, (ES) č. 1452/2001, (ES) č. 1453/2001, (ES) č. 1454/2001, (ES) č. 1868/94, (ES) č. 1251/1999, (ES) č. 1254/1999, (ES) č. 1673/2000, (EHS) č. 2358/71 a (ES) č. 2529/2001 [1], sa od členských štátov požaduje, aby zriadili integrovaný administratívny a kontrolný systém, ďalej len „IACS“.
As of their accession, Bulgaria and Romania are required to have an IACS in place in order to control a large part of the Community’s agricultural support in these States.
Od Bulharska a Rumunska sa požaduje, aby od dňa ich pristúpenia fungoval ich systém IACS, aby bolo možné kontrolovať veľkú časť poľnohospodárskej podpory Spoločenstva v týchto štátoch.
The Commission has concluded on the basis of information provided by Bulgaria and Romania until the date of adoption of this Regulation and on the basis of its own inspections that there is a real risk as to the existence and operability of the IACS in these States.
Na základe informácií poskytnutých Bulharskom a Rumunskom pred prijatím tohto nariadenia a na základe vlastných inšpekcií prišla Komisia k záveru, že existujú vážne pochybnosti, pokiaľ ide o existenciu a funkčnosť systému IACS v týchto štátoch.
Serious deficiencies in the IACS of Bulgaria or Romania would lead to a situation where the payments of agricultural support which should be controlled under this system would not or not properly be controlled.
Vážne nedostatky v bulharskom alebo rumunskom systéme IACS by viedli k situácii, keď by nebolo dostatočne alebo vôbec možné kontrolovať platby poľnohospodárskej podpory, ktoré sa majú týmto systémom kontrolovať.
There would exist, therefore, a serious risk that producers who are not, either in total or in part, entitled to the agricultural support would receive this support, thereby being put in a more favourable position than foreseen in Community legislation.
Existovalo by tu preto vážne riziko, že výrobcovia, ktorí nemajú čiastočne alebo úplne nárok na poľnohospodársku podporu, by túto podporu dostali, čím by sa dostali do výhodnejšieho postavenia, ako im prislúcha na základe právnych predpisov Spoločenstva.
For each of these States expenditure for direct payments and rural development controlled under the IACS will amount to around 80 % of total agricultural expenditure and involve substantial amounts of several hundreds of millions of euro, which demonstrates the importance of a properly functioning IACS for the introduction of the common agricultural policy in the two countries and the good functioning of the Community’s internal market.
U každého z týchto štátov budú výdavky na priame platby a rozvoj vidieka kontrolované systémom IACS predstavovať približne 80 % celkových výdavkov na poľnohospodárstvo a budú predstavovať významné sumy vo výške niekoľkých stoviek miliónov eur, čím sa potvrdzuje význam riadne fungujúceho IACS pre zavedenie spoločnej poľnohospodárskej politiky do týchto dvoch štátov a pre dobré fungovanie vnútorného trhu Spoločenstva.
As the more favourable position in combination with the sums involved is likely to have an effect on trade of agricultural products in the internal market, it would cause an imminent risk of a serious breach of the functioning of this market.
Keďže toto zvýhodnené postavenie môže mať v kombinácii s uvedenými sumami vplyv na obchod na vnútornom trhu Spoločenstva, zapríčinili by bezprostredné riziko vážneho narušenia fungovania tohto trhu.
This risk cannot be properly addressed solely by the application of Articles 17 and 27 of Council Regulation (EC) No 1290/2005 of 21 June 2005 on the financing of the common agricultural policy [2], given the nature of the systems and procedures foreseen in these provisions.
Toto riziko sa nedá výlučne ošetriť uplatnením článkov 17 a 27 nariadenia Rady (ES) č. 1290/2005 z 21. júna 2005 o financovaní spoločnej poľnohospodárskej politiky [2] vzhľadom na vlastnosti systémov a postupy uvedené v týchto ustanoveniach.
It is therefore necessary to have recourse to Article 37 of the Act of Accession allowing the Commission to take the appropriate measures aimed at eliminating the risk.
Z tohto dôvodu je nevyhnutné, aby bolo možné použiť článok 37 aktu o pristúpení, ktorým sa Komisii umožňuje prijať vhodné opatrenia na elimináciu rizika.
After the accession, both Bulgaria and Romania should, on the basis of a report from an independent body, make a declaration to the Commission stating whether their IACS exists and is operational.
Bulharsko a Rumunsko by mali na základe správy nezávislého orgánu vypracovať vyhlásenie pre Komisiu, v ktorom sa uvádza, či ich systém IACS existuje a či je funkčný.
In case of deficiencies, these States should remedy the deficiencies immediately.
Prípadné nedostatky by mali tieto štáty ihneď odstrániť.