natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The information subject to the basic flight data process shall provide as a minimum:
Informácie podliehajúce spracovaniu základných letových údajov musia poskytovať minimálne:
SSR mode and code.
mód a kód SSR.
Any additional information provided by the basic flight data process shall be subject to bilateral agreement.
Všetky dodatočné informácie poskytované pri spracovaní základných letových údajov podliehajú dvojstrannej dohode.
The basic flight data process shall be performed automatically for each eligible flight.
Spracovanie základných letových údajov sa musí vykonať automaticky pre každý oprávnený let.
The eligibility criteria for basic flight data shall be in accordance with the letters of agreement.
Kritériá oprávnenosti pre základné letové údaje musia byť v súlade s písomnými dohodami.
Completion of the basic flight data process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the supplying unit.
Ukončenie spracovania základných letových údajov vrátane potvrdenia od prijímajúceho stanovišťa sa musí poskytnúť predkladajúcemu stanovišťu.
Failure of the basic flight data process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the supplying unit.
Ak sa pri spracovaní základných letových údajov nepotvrdí jeho ukončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, musí to mať za následok výstrahu na príslušnom pracovisku predkladajúceho stanovišťa.
CHANGE TO BASIC FLIGHT DATA
ZMENA ZÁKLADNÝCH LETOVÝCH ÚDAJOV
The Change to basic flight data process shall ensure association with the flight previously subject to a basic flight data process.
Spracovanie zmeny základných letových údajov sa musí vzťahovať na let, ktorý bol predtým predmetom spracovania základných letových údajov.
Any other information subject to the change to basic flight data process and the associated criteria for its provision shall be subject to bilateral agreement.
Všetky ďalšie informácie podliehajúce spracovaniu zmeny základných letových údajov a súvisiace kritériá ich poskytovania musia byť predmetom dvojstrannej dohody.
A change to basic flight data process shall only take place for a flight which has previously been notified by a basic flight data process.
Spracovanie zmeny základných letových údajov sa musí uskutočniť len pre let, ktorý bol predtým oznámený v rámci spracovania základných letových údajov.
A change to basic flight data process shall be initiated automatically in accordance with the bilaterally agreed criteria.
Spracovanie zmeny základných letových údajov sa musí začať automaticky v súlade s dvojstranne dohodnutými kritériami.
Completion of the change to basic flight data process including confirmation from the receiving unit shall be provided to the supplying unit.
Ukončenie spracovania zmeny základných letových údajov vrátane potvrdenia od prijímajúceho stanovišťa sa poskytne predkladajúcemu stanovišťu.
Failure of the change to basic flight data process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the supplying unit.
Ak sa pri spracovaní zmeny základných letových údajov nepotvrdí jeho dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, musí to mať za následok výstrahu na príslušnom pracovisku predkladajúceho stanovišťa.
The change to basic flight data information shall be made available at the appropriate working position in the receiving unit.
Informácia o zmene základných letových údajov musí byť k dispozícii na príslušnom pracovisku prijímajúceho stanovišťa.
PART C: REQUIREMENTS FOR OPTIONAL PROCESSES SUPPORTED BY SYSTEM INFORMATION EXCHANGES
ČASŤ C: POŽIADAVKY NA VOLITEĽNÉ PROCESY PODPOROVANÉ ZMENAMI SYSTÉMOVÝCH INFORMÁCIÍ
PRE-DEPARTURE NOTIFICATION AND COORDINATION
OZNAMOVANIE A KOORDINÁCIA PRED ODLETOM
The information subject to the pre-departure notification and coordination process shall include as a minimum:
Informácie podliehajúce procesu oznamovania pred odletom a koordinácie zahŕňajú minimálne:
estimated take-off time or estimate data, as bilaterally agreed,
vypočítaný čas odletu alebo vypočítané údaje, vzájomne dohodnuté,
number and type of aircraft.
počet a typ lietadla.
The information subject to the pre-departure notification and coordination process from a terminal manoeuvring area (TMA) control unit or an ACC shall contain the following:
Informácie podliehajúce procesu oznamovania pred odletom a koordinácie od riadiaceho stanovišťa koncovej riadenej oblasti (TMA) alebo ACC obsahujú:
Rules of Application
Pravidlá uplatňovania
Pre-departure notification and coordination process shall take place one or more times for each eligible flight planned to cross the boundaries where the flight time from departure to the coordination point would not allow sufficient time for the initial coordination or notification processes to be executed.
Proces oznamovania pred odletom a koordinácie sa uskutoční raz alebo viac ráz pre každý let, ktorý má podľa plánu preletieť hranice, ak by dĺžka letu z miesta odletu do koordinačného bodu neposkytovala dostatočný čas na vykonanie procesov počiatočnej koordinácie alebo oznamovania.
Eligibility criteria for cross boundary pre-departure notification and coordination of flights shall be in accordance with the letters of agreement.
Kritériá oprávnenosti pre oznamovania pred odletom a koordináciu letov cez hranicu sú v súlade s písomnými dohodami.
The pre-departure notification and coordination process shall take place again each time there is a change to any item of the data subject to the previous pre-departure notification and coordination process before departure.
Proces oznamovania pred odletom a koordinácie sa uskutoční vždy znovu, keď dôjde k zmene ľubovoľnej položky údajov podliehajúcej predchádzajúcemu procesu oznamovania pred odletom a koordinácie pred odletom.
Completion of the pre-departure notification and coordination process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring unit.
Dokončenie procesu oznamovania pred odletom a koordinácie vrátane potvrdenia od prijímajúceho stanovišťa sa uskutoční na odovzdávajúcom stanovišti.
Failure of the pre-departure notification and coordination process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the working position responsible for the notification/coordination of the flight within the transferring unit.
Ak proces oznamovania pred odletom a koordinácie nepotvrdí dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok varovanie na pracovisku zodpovednom za oznámenie/koordináciu letu na odovzdávajúcom stanovišti.
The pre-departure notification and coordination information shall be made available at the appropriate working position in the notified unit.
Informácia o oznámení pred odletom a koordinácii sa sprístupní na príslušnom pracovisku stanovišťa, ktorému sa zámer oznamuje.
CHANGE OF FREQUENCY
ZMENA FREKVENCIE
The information subject to the change of frequency process shall include as a minimum:
Informácie podliehajúce procesu zmeny frekvencie zahŕňajú minimálne:
aircraft identification.
identifikáciu lietadla.
The information subject to the change of frequency process shall include any of the following, if available:
Informácie podliehajúce procesu zmeny frekvencie zahŕňajú tieto informácie, ak sú dostupné:
release indication,
označenie uvoľnenia,
cleared flight level,
povolenú letovú hladinu,
assigned heading/track or direct clearance,
pridelený kurz/pridelenú trať alebo priame povolenie,
assigned speed,
pridelenú rýchlosť,
assigned rate of climb/descent.
pridelenú rýchlosť stúpania/klesania.
If bilaterally agreed, change of frequency data shall contain the following:
Ak je to dvojstranne dohodnuté, údaje o zmene frekvencie obsahujú:
current track position,
aktuálnu polohu,
instructed frequency.
nariadenú frekvenciu.
The change of frequency process shall be manually initiated by the transferring controller.
Proces zmeny frekvencie musí byť manuálne iniciovaný riadiacim.
Completion of the change of frequency process including confirmation from the receiving unit shall be provided at the transferring ATC unit.
Dokončenie procesu zmeny frekvencie vrátane potvrdenia od prijímajúceho stanovišťa sa uskutoční na odovzdávajúcom stanovišti ATC.
Failure of the change of frequency process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the transferring ATC unit.
Ak proces zmeny frekvencie nepotvrdí dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok varovanie na príslušnom pracovisku na odovzdávajúcom stanovišti ATC.
The change of frequency information shall be made available to the accepting controller without delay.
Informácie o zmene frekvencie musia byť bezodkladne sprístupnené preberajúcemu riadiacemu.
MANUAL ASSUMPTION OF COMMUNICATIONS
MANUÁLNE PREBERANIE OZNÁMENÍ
The information subject to the manual assumption of communications process shall include as a minimum the aircraft identification.
Informácie podliehajúce procesu manuálneho preberania oznámení zahŕňajú minimálne identifikáciu lietadla.
The manual assumption of communications process shall be initiated by the accepting unit when communication is established.
Proces manuálneho preberania oznámení začne preberajúce stanovište po zistení oznámenia.
Completion of the manual assumption of communications process including confirmation from the transferring unit shall be provided at the accepting ATC unit.
Dokončenie procesu manuálneho preberania oznámení vrátane potvrdenia od odovzdávajúceho stanovišťa sa uskutoční na preberajúcom stanovišti ATC.
Failure of the manual assumption of communication process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the accepting ATC unit.
Ak proces manuálneho preberania oznámení nepotvrdí dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok varovanie na príslušnom pracovisku na preberajúcom stanovišti ATC.
The manual assumption of communications information shall be presented immediately to the controller in the transferring unit.
Manuálne prevzatie informácií sa okamžite predkladá riadiacemu na odovzdávajúcom stanovišti.
CROSSING INTENTION NOTIFICATION
NOTIFIKÁCIA O ZÁMERE PRELETU
The information subject to the crossing intention notification process shall include as a minimum:
Informácie podliehajúce procesu oznamovania o zámere preletu zahŕňajú minimálne:
sector in charge identifier,
označenie sektora,
crossing route including estimated times and flight levels for each point on the route.
trať preletu vrátane vypočítaných časov a letových hladín pre každý bod trasy.
The crossing intention notification process shall be initiated manually by the controller, or automatically as described in the letters of agreement.
Proces oznamovania o zámere preletu začne riadiaci manuálne alebo sa začne automaticky, ako je opísané v písomných dohodách.
Completion of the crossing intention notification process including confirmation from the notified unit shall be provided to the notifying unit.
Dokončenie procesu oznamovania o zámere preletu vrátane potvrdenia od stanovišťa, ktorému sa zámer preletu oznamuje, sa poskytne oznamujúcemu stanovišťu.
Failure of the crossing intention notification process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the notifying unit.
Ak proces oznamovania o zámere preletu nepotvrdí dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok varovanie na oznamujúcom stanovišti.
The crossing intention notification information shall be made available at the appropriate working position in the notified unit.
Informácia o oznámení o zámere preletu sa sprístupní na príslušnom pracovisku stanovišťa, ktorému sa zámer preletu oznamuje.
CROSSING CLEARANCE REQUEST
ŽIADOSŤ O POVOLENIE PRELETU
The information subject to the crossing clearance request process shall include as a minimum:
Informácie podliehajúce procesu podania žiadosti o povolenie preletu zahŕňajú minimálne:
If bilaterally agreed, a crossing clearance request shall contain the equipment capability and status.
Ak je to vzájomne dohodnuté, žiadosť o povolenie preletu obsahuje schopnosť a stav vybavenia.
The content of the ‘equipment capability and status’ information shall include RVSM capability as a minimum.
Obsah informácie o „schopnosti a stave vybavenia“ zahŕňa minimálne schopnosť RVSM.
The ‘equipment capability and status’ information may contain other items as bilaterally agreed.
Informácia o „schopnosti a stave vybavenia“ môže obsahovať ďalšie položky dohodnuté dvojstranne.
The crossing clearance request shall be initiated at the controller's discretion, in accordance with the conditions specified in the letters of agreement.
Žiadosť o povolenie preletu sa iniciuje podľa uváženia riadiaceho v súlade s podmienkami uvedenými v písomných dohodách.
Completion of the crossing clearance request process including confirmation from the unit receiving the request shall be provided to the requesting unit.
Dokončenie procesu podania žiadosti o povolenie preletu vrátane potvrdenia od prijímajúceho stanovišťa sa poskytne požadujúcemu stanovišťu.
Failure of the crossing clearance request process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the requesting unit.
Ak proces podania žiadosti o povolenie preletu nepotvrdí dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok varovanie na príslušnom pracovisku na požadujúcom stanovišti.
The crossing clearance request information shall be made available at the appropriate working position in the unit receiving the request.
Informácia o žiadosti o povolenie preletu sa sprístupní na príslušnom pracovisku na stanovišti prijímajúcej žiadosť.
Operational reply
Operatívna odpoveď
A crossing clearance request process shall be replied to by:
Na proces podania žiadosti o povolenie preletu sa odpovedá:
an acceptance of the proposed route/airspace crossing details, or,
akceptovaním navrhovaných údajov o trati/prelete cez vzdušný priestor, alebo;
a counter-proposal including different route/airspace crossing details as specified in section 6 below, or
protinávrhom vrátane odlišných údajov o trati/prelete cez vzdušný priestor uvedených nižšie v oddiele 6 alebo
a rejection of the proposed route/airspace crossing details.
odmietnutím navrhovaných údajov o trati/prelete cez vzdušný priestor.
If an operational reply is not received within a bilaterally agreed time interval a warning shall be issued at the appropriate working position within the requesting unit.
Ak operatívna odpoveď nebude prijatá v rámci dvojstranne dohodnutého časového intervalu, vyšle sa na príslušnom pracovisku požadujúceho stanovišťa varovný signál.
CROSSING COUNTER-PROPOSAL
PROTINÁVRH PRELETU
The crossing counter-proposal process shall ensure association with the flight previously subject to coordination.
Proces podania protinávrhu preletu zabezpečí pridruženie k letu, ktorý bol predtým predmetom predošlej koordinácie.
The information subject to the crossing counter-proposal process shall include as a minimum:
Informácie podliehajúce procesu podania protinávrhu preletu zahŕňajú minimálne:
The counter-proposal shall include a proposed new flight level and/or route.
Protinávrh preletu obsahuje navrhovanú novú letovú hladinu a/alebo trať letu.
Completion of the crossing counter-proposal process including confirmation from the original requesting unit shall be provided to the counter proposing unit.
Dokončenie procesu podania protinávrhu preletu vrátane potvrdenia od pôvodného požadujúceho stanovišťa sa poskytne stanovišťu, ktoré podáva protinávrh.
Failure of the crossing counter-proposal process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the counter proposing unit.
Ak proces podania protinávrhu preletu nepotvrdí dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok varovanie na príslušnom pracovisku stanovišťa, ktoré podáva protinávrh.
The crossing counter-proposal information shall be made available at the appropriate working position in the original requesting unit.
Informácia o protinávrhu preletu sa sprístupní na príslušnom pracovisku pôvodného požadujúceho stanovišťa.
The confirmation of the successful processing of the crossing counter-proposal information in the original requesting unit shall be followed by an operational reply from the original requesting unit.
Po informácii o úspešnom spracovaní informácie o protinávrhu preletu v pôvodnom požadujúcom stanovišti nasleduje operatívna odpoveď od pôvodného požadujúceho stanovišťa.
The operational reply to a crossing counter-proposal shall be an acceptance or rejection as appropriate.
Operatívnou odpoveďou na protinávrh preletu je jeho akceptácia, prípadne odmietnutie.
If an operational reply is not received within a bilaterally agreed time interval a warning shall be issued at the appropriate working position within the counter proposing unit.
Ak operatívna odpoveď nebude prijatá v rámci dvojstranne dohodnutého časového intervalu, vyšle sa na príslušnom pracovisku stanovišťa, ktoré podáva protinávrh, varovný signál.
CROSSING CANCELLATION
ZRUŠENIE PRELETU
The crossing cancellation process shall ensure association with the previous notification or coordination process that is canceled.
Proces rušenia preletu musí zabezpečiť spojenie s predchádzajúcim procesom oznamovania alebo koordinácie, ktorý sa ruší.
A crossing cancellation process shall be initiated by the unit responsible for the flight when one of the following occurs:
Proces rušenia preletu začne stanovište zodpovedné za let, ak sa vyskytne jedna z týchto okolností:
the flight previously notified by a basic flight data process will now not enter the airspace of the notified unit or is no longer of interest to the notified unit,
let, ktorý bol predtým oznámený spracovaním základných letových údajov, teraz nevstúpi do vzdušného priestoru stanovišťa, ktorému to bolo oznámené alebo už viac nie je predmetom záujmu tohto stanovišťa,
the crossing will not be executed on the route expressed in the crossing notification information,
prelet sa neuskutoční na trati vyjadrenej v informácii o oznámení o prelete,
the crossing will not be executed according to the conditions under negotiation or according to the conditions agreed after an airspace crossing dialogue.
prelet sa neuskutoční v súlade s podmienkami, o ktorých sa rokuje, alebo v súlade s podmienkami dohodnutými po dialógu o prelete cez vzdušný priestor.
A crossing cancellation process shall be triggered automatically or manually by a controller input in accordance with the letters of agreement.
Proces rušenia preletu sa spustí automaticky alebo ho manuálne spustí riadiaci vstupom v súlade s písomnými dohodami.
Completion of the crossing cancellation process including confirmation from the notified/requested unit shall be provided at the cancelling unit.
Dokončenie procesu rušenia preletu vrátane potvrdenia od pôvodného požiadaného stanovišťa sa uskutoční na rušiacom stanovišti.
Failure of the crossing cancellation process to confirm completion, within the applicable quality of service requirements, shall result in a warning at the appropriate working position within the cancelling unit.
Ak proces rušenia preletu nepotvrdí dokončenie v rámci uplatniteľných požiadaviek na kvalitu prevádzky, bude to mať za následok varovanie na príslušnom pracovnom stanovišti rušiaceho stanovišťa.
The crossing cancellation information shall be made available at the appropriate working position in the notified/requested unit.
Informácia o zrušení preletu sa sprístupní na príslušnom pracovnom mieste na požiadanom stanovišti.
Requirements concerning quality of service
Požiadavky týkajúce sa kvality prevádzky
(referred to in Article 4)
(v zmysle článku 4)
Availability, reliability, data security and data integrity
Dostupnosť, spoľahlivosť, bezpečnosť údajov a neporušenosť údajov
The system information exchange facilities shall be available during the operational hours of the unit.
Zariadenia na výmenu systémových informácií sú dostupné počas prevádzkových hodín stanovišťa.
Any scheduled down-time periods shall be bilaterally agreed between the two units concerned.
Všetky plánované časy prestoja sú dvojstranne dohodnuté medzi dvoma príslušnými stanovišťami.
The reliability for a system information exchange link shall be at least 99,86 %.
Spoľahlivosť výmeny systémových informácií je najmenej 99,86 %.
The integrity and security of information exchanged using system information exchange facilities shall be assured at the appropriate level in accordance with recognised practices.
Neporušenosť a bezpečnosť informácií vymieňaných s použitím zariadení na výmenu systémových informácií je zabezpečená na adekvátnej úrovni v súlade so zaužívanou praxou.
Process times
Časy procesov
The process times shall represent the interval between initiation of the process and the time when the required confirmation is available in the initiating unit.
Časy procesov predstavujú interval medzi začatím procesu a časom, keď je požadované potvrdenie dostupné na iniciujúcom stanovišti.
The process times shall not include the operational replies where these are required.
Časy procesov nezahŕňajú operatívne odpovede, ak sa tieto požadujú.
The maximum process time before a warning is generated shall be bilaterally agreed.
Maximálny čas procesu vygenerovaný pred varovaním je dvojstranne dohodnutý.
The implementation of system information exchanges and the ground-ground voice communication links shall exclude as far as reasonably practicable the possibility of simultaneous failure.
Realizácia systému výmen informácií a hlasové komunikačné spojenia medzi pozemnými zariadeniami musia vylúčiť, pokiaľ je to prakticky uskutočniteľné, možnosť súčasného zlyhania.
The interoperability and performance requirements specified in paragraphs 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 and 6.2.4 of Annex I, Part B shall also be considered as safety requirements.
Požiadavky na interoperabilitu a výkonnosť uvedené v odsekoch 3.2.4, 3.2.5, 4.2.3, 4.2.4, 5.2.3, 5.2.4, 6.2.3 a 6.2.4 časti B prílohy I sa tiež považujú za bezpečnostné požiadavky.
For the revision of coordination, abrogation of coordination, basic flight data and change to basic flight data processes, the quality of service requirements specified in Annex II shall also be considered as safety requirements.
V prípade revízie koordinácie, zrušenia koordinácie, spracovania základných letových údajov a zmeny letových údajov sa požiadavky na kvalitu prevádzky uvedené v prílohe II tiež považujú za bezpečnostné požiadavky.
PART A: REQUIREMENTS FOR THE ASSESSMENT OF THE CONFORMITY OR SUITABILITY FOR USE OF CONSTITUENTS REFERRED TO IN ARTICLE 7
ČASŤ A: POŽIADAVKY NA HODNOTENIE ZHODY ALEBO VHODNOSTI NA POUŽÍVANIE ZÁKLADNÝCH ZLOŽIEK UVEDENÝCH V ČLÁNKU 7
The verification activities shall demonstrate the conformity of constituents with the interoperability and performance, quality of service and safety requirements of this Regulation or their suitability for use whilst these constituents are in operation in the test environment.
Overovacie činnosti preukážu zhodu základných zložiek s požiadavkami tohto nariadenia na interoperabilitu a výkonnosť, kvalitu prevádzky a bezpečnosť alebo ich vhodnosť na používanie, keď sú tieto základné zložky v prevádzke v skúšobnom prostredí.
The manufacturer shall manage the conformity assessment activities and shall in particular:
Výrobca riadi činnosti hodnotenia zhody, a najmä:
determine the appropriate test environment,
určuje primerané skúšobné prostredie,
verify that the test plan describes the constituents in the test environment,
overí, či program skúšok opisuje základné zložky v skúšobnom prostredí,