natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Furthermore, the Belgian authorities undertake to comply with Commission practice as regards arrangements for repayment if, prior to 31 December 2006, further advances are granted with higher intensities than those specified in the R & D framework for grants.
Okrem toho belgické orgány sa zaväzujú dodržiavať postup Komisie týkajúci sa podrobných pravidiel splácania, ak sa do konca roka 2006 budú poskytovať nové pôžičky, ktorých výška bude vyššia, ako je výška pôžičiek stanovená rámcom výskumu a vývoja v oblasti subvencií.
They also undertake to take the appropriate measures if new aid is granted under this scheme after the entry into force of the Community guidelines on State aid for research, development and innovation.
Zároveň sa zaväzujú uskutočniť primerané opatrenia, ak sa v rámci tejto schémy budú po nadobudnutí platnosti nového rámca Spoločenstva v oblasti štátnej pomoci na výskum, vývoj a inováciu poskytovať nové pôžičky.
The Commission notes that Belgium has unlawfully implemented the R & D aid scheme for the aircraft industry, under which it has granted aid for component and engine manufacturers in breach of Article 88(3) of the EC Treaty.
Komisia konštatuje, že Belgicko protiprávne zrealizovalo schému pomoci na výskum a vývoj v leteckom priemysle v prospech výrobcov výstroje a výrobcov motorov v rozpore s článkom 88 ods. 3 Zmluvy o ES.
However, Belgium undertakes to adapt this State aid by 31 December 2006 so as to bring it into line with the Community framework on State aid for research and development and with Commission practice,
Belgicko sa však zaväzuje, že do 31. decembra 2006 upraví udelenú štátnu pomoc, tak aby bola zlučiteľná s rámcom Spoločenstva v oblasti štátnej pomoci na výskum a vývoj a s postupom Spoločenstva,
The aid implemented by Belgium for component and engine manufacturers under the aid scheme for research and development in the aircraft industry is compatible with the common market subject to the conditions spelt out in Article 2.
Pomoc udelená Belgickom v rámci schémy pomoci na výskum a vývoj v leteckom priemysle v prospech výrobcov výstroje a výrobcov motorov je zlučiteľná so spoločným trhom za podmienok ustanovených v článku 2.
Belgium shall require the beneficiaries of the scheme referred to in Article 1 to repay the advances in accordance with one of the two methods described in recitals 28 to 36.
Belgicko požaduje od príjemcov pomoci v rámci schémy uvedenej v článku 1, aby splatili pôžičky niektorou z dvoch metód opísaných v odôvodneniach 0 až 0.
To this end, Belgium shall amend, by 31 December 2006, its contracts with the beneficiaries of the aid scheme referred to in Article 1 so as to bring them into line with the model contracts submitted to the Commission by the Belgian authorities on 23 November 2006, which incorporate the new repayment arrangements described in recitals 28 to 36.
Na tieto účely Belgicko zmení a doplní do 31. decembra 2006 zmluvy, ktoré ho zaväzujú voči príjemcom pomoci v rámci schémy uvedenej v článku 1 podľa vzorových zmlúv, ktoré belgické orgány zaslali Komisii 23. novembra 2006 a ktoré obsahujú nové podrobné pravidlá splácania opísané v odôvodneniach 0 až 0.
The amended and signed contracts shall be submitted to the Commission by 31 December 2006.
Podpísané zmenené a doplnené zmluvy sa zašlú Komisii do 31. decembra 2006.
Belgium shall inform the Commission within two months of receipt of this Decision of the measures taken to comply with it.
Belgicko oznámi Komisii do dvoch mesiacov od doručenia tohto rozhodnutia opatrenia prijaté na účely dosiahnutia súladu s týmto rozhodnutím.
OJ C 196, 19.8.2006, p. 7.
Ú. v. EÚ C 196, 19.8.2006, s. 7.
See the cases cited in footnote 5 of the Commission decision of 22 June 2006 (OJ C 196, 19.8.2006, p. 7).
Pozri prípady uvedené v poznámke pod čiarou č. 5 v rozhodnutí Komisie z 22. júna 2006 (Ú. v. EÚ C 196, 19.8.2006, s. 7).
Business secret.
Tajné údaje.
Recovered as the advance is repaid.
Získavané späť v priebehu splácania pôžičky.
on State aid for research and development implemented by Belgium for Techspace Aero
týkajúce sa štátnej pomoci na výskum a vývoj zrealizovanej Belgickom v prospech Techspace Aero
(notified under document number C(2006) 5799)
[oznámené pod číslom K(2006) 5799]
Having regard to the Commission Decision of 22 June 2006 [2] initiating the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty in respect of aid C 28/2006 (ex NN 23/2004),
so zreteľom na rozhodnutie z 22. júna 2006 [2], ktorým Komisia začala konanie podľa článku 88 ods. 2 vo vzťahu k pomoci C 28/2006 (ex NN23/2004),
By letter of 13 February 2004, registered as received by the Commission on 18 February, Belgium notified the Commission of aid for research and development (R & D) to Techspace Aero.
Belgicko oznámilo listom z 13. februára 2004, ktorý Komisia zaevidovala 18. februára, poskytnutie pomoci na výskum a vývoj (ďalej len „výskum a vývoj“) spoločnosti Techspace Aero.
By letters of 23 December 2004, 1 July 2005 and 8 March 2006, registered as received by the Commission on 3 January 2005, 5 July 2005 and 13 March 2006 respectively, Belgium provided the Commission with further information.
Belgicko zaslalo Komisii doplňujúce informácie listami z 23. decembra 2004, z 1. júla 2005 a z 8. marca 2006, ktoré Komisia zaevidovala 3. januára, 5. júla 2005 a 13. marca 2006.
This notification was sent together with the notification of an aid scheme for research and development in the aircraft industry since the aid in question was granted under that scheme and individual notification was therefore required under point 4.7 of the Community framework on State aid for research and development [3] (R & D framework).
Toto oznámenie bolo pripojené k oznámeniu schémy pomoci na výskum a vývoj v leteckom priemysle; keďže toto opatrenie sa uskutočnilo prostredníctvom poskytnutia veľkej sumy v rámci uvedenej schémy, vyžadovalo individuálne oznámenie podľa bodu 4.7 rámca Spoločenstva v oblasti štátnej pomoci na výskum a vývoj [3] (ďalej len „rámec výskumu a vývoja“).
This aid scheme has been examined individually as scheme No C 27/2006 (ex NN 22/2004).
Uvedená schéma bola predmetom samostatného konania vo veci formálneho zisťovania vo vzťahu k pomoci C 27/2006 (ex NN22/2004).
By letter of 22 June 2006, the Commission informed Belgium that it had decided to initiate the procedure provided for in Article 88(2) of the EC Treaty in respect of the individual aid granted to Techspace Aero.
Listom z 22. júna 2006 Komisia oznámila Belgicku svoje rozhodnutie začať konanie podľa článku 88 ods. 2 Zmluvy o ES vo vzťahu k individuálnej pomoci udelenej Techspace Aero.
By letter dated 11 September 2006, registered as received on the same date, Belgium submitted its comments to the Commission.
Belgicko predložilo Komisii svoje pripomienky listom z 11. septembra 2006, zaevidovaným v ten istý deň.
By letter of 2 October 2006, the Commission asked Belgium for additional information, which was provided by letters of 23 and 24 November 2006, registered as received on the same dates.
Listom z 2. októbra 2006 Komisia požiadala Belgicko o doplňujúce informácie, ktoré Belgicko zaslalo listami z 23. a 24. novembra 2006, zaevidovanými v ten istý deň.
The Commission decision to initiate the procedure was published in the Official Journal of the European Union [4].
Rozhodnutie Komisie o začatí konania bolo uverejnené v Úradnom vestníku Európskej únie [4].
The Commission called on interested parties to submit their comments.
Komisia vyzvala zúčastnené strany, aby predložili svoje pripomienky k uvedenému opatreniu.
Techspace Aero is a Belgian company that specialises in the manufacture of subassemblies for aircraft and spacecraft engines.
Techspace Aero je belgická spoločnosť, ktorá sa špecializuje na výrobu podsústav pre motory s využitím v leteckých a vesmírnych zariadeniach.
According to the information on its website, the company is owned by the French group Safran (51 %), by the Walloon region (28,4 %), by the US firm Pratt & Whitney (19 %) and by Société Wallonne d’Investissement (1,6 %).
Podľa údajov na jej webovej stránke 51 % tejto spoločnosti patrí francúzskej skupine Safran, 28,4 % patrí regionálnemu orgánu Valónska, 19 % americkej spoločnosti Pratt & Whitney a 1,6 % Société Wallonne d’Investissement.
In 2004 it employed 1230 staff and had a turnover of EUR 271 million.
V roku 2004 spoločnosť zamestnávala 1230 osôb a realizovala obrat 271 miliónov EUR.
Techspace Aero specialises in low-pressure compressors.
Techspace Aero sa osobitne špecializuje na výrobu nízkotlakových kompresorov.
It has taken part in numerous developments of major civil aircraft engines with integrators such as General Electric, Pratt & Whitney and the company SNECMA.
Spoločnosť sa zúčastnila na mnohých významných programoch vývoja motorov osobných lietadiel spolu s výrobcami komplexných zariadení ako General Electric alebo Pratt & Whitney, alebo spoločnosťou SNECMA.
R & D project for which the aid has been granted
Subvencovaný projekt výskumu a vývoja
Techspace Aero is participating in the GP7000 civil aviation engine project.
Techspace Aero sa zúčastňuje na projekte motora osobného lietadla GP7000.
The GP7000 engine is produced by a collaboration between General Electric and Pratt & Whitney.
je motor skonštruovaný v spolupráci s dvoma americkými priemyselnými výrobcami General Electric a Pratt & Whitney.
Other European firms, such as MTU (Germany) and SNECMA (France), are also taking part in this project.
Na tomto projekte sa zúčastňujú ďalšie európske spoločnosti ako napríklad MTU (Nemecko) alebo SNECMA (Francúzsko).
Techspace Aero is in charge of developing the low-pressure compressor for the GP7000.
Techspace Aero je poverená vývojom nízkotlakového kompresora GP7000.
The company’s total eligible costs for the R & D work for this project amount to […] [5], spread over the period 2002 to 2006.
Celková výška oprávnených nákladov na práce súvisiace s výskumom a vývojom spoločnosti pre tento projekt je […] [5] rozvrhnutých na obdobie rokov 2002 – 2006.
According to the Belgian authorities, the total cost of the project breaks down as follows: […] for industrial research (IR) activities plus […] for pre-competitive development (PCD) activities within the meaning of Annex I to the R & D framework.
Podľa belgických orgánov pozostávajú celkové náklady na projekt z […] na činnosti súvisiace s priemyselným výskumom a […] na činnosti súvisiace s predkonkurenčným vývojom v zmysle prílohy I k rámcu výskumu a vývoja.
The activities classified as IR correspond to the project phases prior to the first engine tests.
Činnosti klasifikované ako priemyselný výskum zodpovedajú fázam projektu, ktoré predchádzajú prvé skúšky motora.
The PCD activities correspond to the engine test phases.
Činnosti v rámci predkonkurenčného vývoja zodpovedajú fázam testovania motora.
Certification costs are not eligible for aid.
Náklady na certifikáciu sú z pomoci vylúčené.
Aid arrangements
Pravidlá pomoci
Techspace Aero requested the aid for the aforementioned project from the Belgian Government in 2000.
Spoločnosť Techspace Aero žiadala belgickú vládu o pomoc na uskutočnenie tohto projektu od roku 2000.
It was granted by the authorities on 1 October 2003.
Belgické orgány jej túto pomoc udelili 1. októbra 2003.
The aid is granted in the form of a repayable advance of a maximum amount of EUR 41274000, of which 65 % is for IR costs and 45 % for PCD costs.
Pomoc sa poskytuje vo forme splatnej pôžičky vo výške najviac 41274000 EUR, ktorá predstavuje 65 % nákladov na priemyselný výskum spolu so 45 % nákladov na predkonkurenčný vývoj.
The advance is repaid in stages in the form of a contribution per finished component sold based on the importance of the component, plus contributions based on the turnover generated by sales of replacement parts and by repairs.
Pôžička sa spláca podľa zásady zaplatenia dane za každý predaný hotový výrobok, ktorá je progresívna podľa poradia položky, ako aj dane z obratu dosiahnutého predajom náhradných súčiastok a opravami.
Under the agreement between the Belgian Government and Techspace Aero, the company will not under any circumstances have to pay interest on the amount advanced.
V dohode uzavretej medzi belgickou vládou a Techspace Aero sa ustanovuje, že spoločnosť nebude v žiadnom prípade splácať úroky z požičanej sumy.
Repayments will cease when the principal of the advance has been reimbursed.
Splatením istiny pôžičky bude táto pôžička splatená.
According to the scenario described by the Belgian authorities in letters to the Commission and based, among other projections, on projected sales of […] shipsets by 2018, Techspace Aero is to repay the advance in full by 2019.
Postupom, ktorý belgické orgány opisujú vo svojich listoch Komisii, ktorý je okrem iného založený na prognóze odbytu […] „shipsets“ do roku 2018, by Techspace Aero mala splatiť celú pôžičku do roku 2019.
Incentive effect of the aid
Stimulačný účinok pomoci
According to the Belgian authorities, Techspace Aero’s R & D expenditure increased from […] per annum prior to the launch of the programme to […] per annum in 2005.
Podľa belgických orgánov sa výdavky na výskum a vývoj Techspace Aero zvýšili po spustení programu počas roka 2005 z […] ročne na […] ročne.
Similarly, the ratio of R & D expenditure to turnover rose from […] to […].
Rovnako sa pomer výdavkov na výskum a vývoj k obratu spoločnosti zvýšil z […] na […].
Point 5.6 of the R & D framework makes specific provision for this type of advance.
V bode 5.6. rámca výskumu a vývoja sa presne stanovuje možnosť tohto druhu pôžičky.
It indicates that the allowable level of aid intensity for such aid instruments (25 % for PCD and 50 % for IR) may be increased based on a case-by-case assessment of the repayment conditions.
Uvádza sa v ňom, že v prípade takýchto nástrojov sa po zhodnotení určených podmienok splácania v jednotlivých prípadoch bude môcť akceptovať intenzita pomoci presahujúca obvyklé sadzby (25 % v prípade predkonkurenčného vývoja a 50 % v prípade priemyselného výskumu).
It has developed a body of practice for interpretating point 5.6 of the framework [6].
V tejto súvislosti Komisia vyvinula spôsob výkladu bodu 5.6. tohto rámca [6].
For particularly successful programmes, the repayment rates have been even higher.
Ak je program mimoriadne úspešný, suma, ktorá sa musí splatiť, je ešte väčšia.
Under the circumstances, the Commission’s practice has been to limit the advance to a maximum of 40 % of eligible costs for PCD activities and 60 % for IR activities. These basic rates may be exceeded by the extra percentage points (bonuses) provided for in point 5.10 of the R & D framework.
V tejto súvislosti Komisia uplatnila prístup, podľa ktorého obmedzila pomer „výšky pôžičky k oprávneným nákladom“ na najviac 40 % v prípade činností súvisiacich s predkonkurenčným vývojom a 60 % v prípade činností súvisiacich s priemyselným výskumom, pričom tieto základné sadzby môžu byť prípadne zvýšené percentuálnou bonifikáciou podľa bodu 5.10. rámca výskumu a vývoja.
In the aid scheme in question, however, the Commission notes that the Belgian authorities have applied these maximum levels of 40 % and 60 % (plus a bonus of 5 % in accordance with point 5.10.2 of the R & D framework), whereas the arrangements for repayment of the advance do not envisage payment of any interest, even in the event of the success of the programme.
V prípade skúmanej schémy Komisia zistila, že belgické orgány uplatnili tieto prahové sadzby 40 % a 60 % (prípadne zvýšené o bonifikáciu vo výške 5 % podľa bodu 5.10.2 rámca výskumu a vývoja), aj keď podmienky splácania poskytnutej pôžičky neustanovujú splatenie žiadnych úrokov, a to ani v prípade úspechu programu.
As indicated in the Commission decision of 22 June 2006, the arrangements for repaying of the aid are considerably more favourable for Techspace Aero than the traditional arrangements for aid beneficiaries in the cases hitherto examined by the Commission.
Okrem toho, ako sa uvádza v rozhodnutí Komisie z 22. júna 2006, podrobné pravidlá splácania pomoci sú pre Techspace Aero podstatne priaznivejšie, ako by boli klasické pravidlá splácania ustanovené pre príjemcov pomoci, ktorú Komisia v jednotlivých prípadoch dodnes preskúmala.
Since they do not have to pay any interest, the beneficiary companies are guaranteed to benefit from the aid whatever the outcome of the project, whereas under traditional repayment arrangements the aid may not be granted at all in the event of a successful outcome (and may even be negative in cases of highly successful projects where the enterprise may enable the government to earn money, including in real terms).
Nesplácanie úrokov vedie totiž k istote, že vo všetkých prípadoch možno mať prospech z časti pomoci, aj keď podľa klasických pravidiel splácania môže táto časť pomoci úplne chýbať, ak bude program úspešný (a ak bude program mimoriadne úspešný, môže byť dokonca mínusový, pričom spoločnosť musí vrátiť peniaze federálnej vláde, a to v reálnom čase).
The Belgian authorities have modified the arrangements for granting aid to Techspace Aero by means of an amendment to the contract signed by the parties and sent to the Commission on 24 November 2006.
Belgické orgány upravili pravidlá poskytovania pomoci udelenej Techspace Aero prostredníctvom dodatku k zmluve podpísaného zmluvnými stranami a zaslaného Komisii 24. novembra 2006.
This amendment provides for recovery of part of the aid granted in order to reduce its intensity level to that stipulated by the R & D framework (50 % maximum for IR activities and 25 % maximum for PCD activities, increased by 5 % if the project is carried out in one of the regions covered by Article 87(3)(c)).
Tento dodatok ustanovuje vymáhanie časti poskytnutej pomoci, tak aby sa intenzita pomoci znížila na úroveň ustanovenú rámcom výskumu a vývoja [najviac 50 % v prípade činností súvisiacich s priemyselným výskumom a 25 % v prípade činností súvisiacich s predkonkurenčným vývojom, pričom tieto úrovne sa môžu zvýšiť o 5 %, pretože projekt sa uskutočňuje v regióne, ktorý patrí do pôsobnosti článku 87 ods. 3 písm. c)].
The Belgian authorities will recover the surplus amount of the aid by 31 March 2007 and will charge interest on this amount at the Commission’s reference and discount rate in force at the time the aid was granted.
Belgické orgány vymôžu späť nadmernú časť pomoci najneskôr do 31. marca 2007 pri uplatnení úrokovej miery rovnajúcej sa referenčnej a aktualizovanej úrokovej miere určenej Komisiou, platnej v čase udelenia pomoci.
Advance reduced to aid intensity level
Pôžička znížená na intenzitu subvencie
Eligible costs (EUR ‘000)
Oprávnené náklady (v tis. EUR)
Final intensity
Konečná intenzita
Advance paid
Poskytnutá pôžička (v tis.
(EUR ‘000)
EUR)
Recovery with interest
Vymáhanie aj s úrokmi (v tis.
PCD
pred-konkur. vývoj
The advance finally granted to Techspace Aero amounts to EUR 31978850, corresponding to an intensity level of […], which is the weighted average of the intensities applicable to the relative costs of IR and PCD activities.
Pôžička nakoniec poskytnutá Techspace Aero predstavuje 31978850 EUR, t. j. intenzitu […], ktorá zodpovedá váženému priemeru intenzít uplatňovaných na náklady na činnosti súvisiace s priemyselným výskumom a na činnosti súvisiace s predkonkurenčným vývojom.
The advance was granted by the Belgian Federal Government to a single company.
Pôžička sa poskytuje z finančných prostriedkov belgickej federálnej vlády. Týka sa iba jedného podniku.
It is repaid only in the event of the success of the product being researched.
Spláca sa iba v prípade komerčného úspechu výrobku, ktorý je predmetom výskumu.
This makes the advance more advantageous than a loan at market rates.
Oproti pôžičke poskytnutej podľa trhových podmienok predstavuje výhodu.
Lastly, Techspace Aero is engaged in an area in which there is significant trade between Member States.
Spoločnosť Techspace Aero pôsobí v oblasti, v ktorej existuje medzi členskými štátmi intenzívny obchod.
It therefore meets the cumulative criteria for determining the existence of State aid as defined in Article 87(1) of the EC Treaty.
Opatrenie teda spĺňa sústavu kritérií na poskytnutie štátnej pomoci v zmysle článku 87 ods. 1 Zmluvy o ES.
Unlawfulness of State aid
Protiprávnosť štátnej pomoci
The aid was granted on 1 October 2003, even before it was notified to the Commission and therefore necessarily before it had been approved by the Commission.
Pomoc sa poskytla 1. októbra 2003, teda skôr, ako sa toto opatrenie oznámilo Komisii, a a fortiori skôr, než ho Komisia schválila.
There is no suspension clause whereby payment of the advance is subject to analysis of the scheme by the Commission in accordance with Community State aid rules.
Na zrušenie poskytnutia pôžičky sa nevzťahuje doložka s odkladným účinkom, podľa ktorej ju Komisia musí najprv preskúmať podľa právnych predpisov Spoločenstva v oblasti štátnej pomoci.
Since the scheme has already been implemented, it must be considered to be unlawful within the meaning of Article 1(b) and (f) of Regulation (EC) No 659/1999.
Keďže opatrenie sa už zrealizovalo, treba ho považovať za protiprávne v zmysle článku 1 písm. b) a f) nariadenia (ES) č. 659/1999.
Compatibility of State aid
Zlučiteľnosť štátnej pomoci
Modification of the aid scheme as described in paragraphs 26 and 27 takes away the advantage initially conferred on the beneficiary by reducing the aid intensity to the level stipulated in the R & D framework (50 % for IR activities and 25 % for PCD activities, increased by 5 % if the project is carried out in one of the regions covered by Article 87(3)(c)).
Zmena a doplnenie opísané v odôvodneniach 0 a 0 zrušuje výhodu spočiatku udelenú príjemcovi tým, že intenzita pomoci sa znižuje na intenzitu subvencií ustanovenú rámcom výskumu a vývoja [50 % v prípade činností súvisiacich s priemyselným výskumom a 25 % v prípade činností súvisiacich s predkonkurenčným vývojom, pričom tieto intenzity sa zvyšujú o 5 %, pretože projekt sa uskutočňuje v regióne, na ktorý sa vzťahuje pôsobnosť článku 87 ods. 3 písm. c)].
In addition to recovery, with interest, of the surplus aid, repayment of the remaining aid goes beyond the requirements of the R & D framework.
Okrem získania späť prebytočnej časti pomoci spolu s úrokmi splácanie zvyšnej pomoci presahuje požiadavky rámca výskumu a vývoja.
The aid thus modified is therefore compatible with that framework.
Takto upravená pomoc je teda zlučiteľná s uvedeným rámcom.
The Belgian authorities undertake to take away the additional advantage temporarily granted to Techspace Aero relative to the beneficiaries of aid in the form of repayable advances in the cases hitherto examined by the Commission.
Belgické orgány teda zrušujú dodatočnú výhodu, ktorú dočasne udelili Techspace Aero, v porovnaní s príjemcami subvencií vo forme splatných pôžičiek, ktoré Komisia doteraz preskúmala.
The Commission notes that Belgium has unlawfully implemented the R & D aid for Techspace Aero in breach of Article 88(3) of the EC Treaty.
Komisia konštatuje, že Belgicko protiprávne poskytlo pomoc na výskum a vývoj v leteckom priemysle spoločnosti Techspace Aero v rozpore s článkom 88 ods. 3 Zmluvy o ES.
However, Belgium has adapted State aid granted so as to bring it into line with the Community framework on State aid for research and development,
Belgicko však upravilo udelenú štátnu pomoc, aby ju zladilo s rámcom Spoločenstva v oblasti štátnej pomoci na výskum a vývoj,
The aid for research and development implemented by Belgium for Techspace Aero for an initial amount of EUR 41274000 and modified as described in paragraphs 26 and 27 is compatible with the common market.
Pomoc na výskum a vývoj udelená Belgickom v prospech Techspace Aero v počiatočnej výške 41274000 EUR, upravená podľa podrobných pravidiel opísaných v odôvodneniach 0 a 0, je zlučiteľná so spoločným trhom.
OJ C 196, 19.8.2006, p. 16.
Ú. v. EÚ C 196, 19.8.2006, s. 16.
See the cases cited in footnote 4 of the Commission Decision of 22 June 2006 (OJ C 196, 19.8.2006, p. 16).
Pozri prípady uvedené v poznámke pod čiarou č. 4 na strane 18 v rozhodnutí Komisie z 22. júna 2006 (Ú. v. EÚ C 196, 19.8.2006, s. 16).