natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If expenses of a substantial and extraordinary nature are, or will be required to execute the request, the Parties may consult to determine the terms and conditions under which the request will be executed as well as the manner in which the costs shall be borne.
Ak sa ukáže, že na vybavenie žiadosti sú alebo budú potrebné dodatočné a mimoriadne výdavky, strany môžu po vzájomnej dohode určiť podmienky pre vybavenie žiadosti, ako aj spôsob znášania nákladov.
Implementation
Vykonanie
Without prejudice to the terms of Article 14(3) the Parties agree that any matter arising from the implementation of this Annex may be entrusted on the one hand, to the customs authority of Mexico, and on the other hand to the competent services of the Commission of the European Communities and the customs authorities of the Member States as appropriate.
Bez toho, aby boli dotknuté podmienky článku 14 ods. 3, strany súhlasia, že akákoľvek vec vyplývajúca z vykonávania tejto prílohy sa môže zveriť na jednej strane colnému orgánu Mexika a na druhej strane príslušným útvarom Komisie Európskych spoločenstiev a colným orgánom členských štátov podľa príslušnosti.
They shall decide on all practical measures and arrangements necessary for its application, taking into consideration the rules in force in particular in the field of data protection.
Tieto rozhodujú o všetkých praktických opatreniach a postupoch potrebných na jeho uplatňovanie, berúc do úvahy predovšetkým platné pravidlá v oblasti ochrany údajov.
They may recommend to the competent bodies amendments which they consider should be made to this Annex.
Príslušným orgánom môžu odporučiť zmeny a doplnenia, ktoré by sa mali podľa nich v tejto prílohe vykonať.
The Parties shall consult each other and subsequently keep each other informed of the detailed rules of implementation which are adopted in accordance with the provisions of this Annex.
Strany navzájom konzultujú a následne sa informujú o podrobných pravidlách vykonávania, ktoré sú prijaté v súlade s ustanoveniami tejto prílohy.
In particular, before the entry into force of this Annex, the Parties shall communicate to each other the competent customs authority designated for the implementation of this Annex.
Pred nadobudnutím platnosti tejto prílohy si strany predovšetkým navzájom oznámia príslušný colný orgán určený na vykonávanie tejto prílohy.
Any changes thereafter shall be notified.
Akékoľvek neskoršie zmeny sa oznámia.
Other agreements
Iné dohody
Taking into account the respective competencies of the European Community and the Member States, the provisions of this Annex shall:
So zreteľom na príslušné pôsobnosti Európskeho spoločenstva a členských štátov sa ustanovenia tejto prílohy:
not affect the obligations of the Parties under any other international agreement or convention;
nedotýkajú záväzkov strán v rámci akejkoľvek medzinárodnej dohody alebo medzinárodného dohovoru;
be deemed complementary to agreements on mutual assistance which have been or may be concluded between individual Member States and Mexico; and shall
považujú za doplňujúce vo vzťahu k dohodám o vzájomnej pomoci, ktoré boli alebo môžu byť uzavreté medzi jednotlivými členskými štátmi a Mexikom; a
not affect the Community provisions governing the communication between the competent services of the Commission of the European Communities and the customs authorities of the Member States of any information obtained under this Annex which could be of interest to the Community.
nedotýkajú ustanovení Spoločenstva, ktorými sa riadi oznamovanie všetkých informácií medzi príslušnými útvarmi Komisie Európskych spoločenstiev a colnými orgánmi členských štátov, ktoré boli získané na základe tejto prílohy, ktoré by mohli byť v záujme Spoločenstva.
Notwithstanding the provisions of paragraph 1, the provisions of this Annex shall take precedence over the provisions of any bilateral agreement on mutual assistance which has been or may be concluded between individual Member States and Mexico in so far as the provisions of the latter are incompatible with those of this Annex.
Bez ohľadu na ustanovenia odseku 1 majú ustanovenia tejto prílohy prednosť pred ustanoveniami akejkoľvek dvojstrannej dohody o vzájomnej pomoci, ktorá bola alebo môže byť uzavretá medzi jednotlivými členskými štátmi a Mexikom, pokiaľ nie sú ustanovenia uvedenej dohody v rozpore s ustanoveniami tejto prílohy.
In respect of questions relating to the applicability of this Annex, the Parties shall consult each other to resolve the matter in the framework of the Special Committee on Customs Cooperation set up under Article 17 of Decision No 2/2000 of the EU-Mexico Joint Council.’
Strany sa poradia s cieľom vyriešiť otázky týkajúce sa vykonávania tejto prílohy v rámci Osobitného výboru pre colnú spoluprácu zriadenom podľa článku 17 rozhodnutia Spoločnej rady EÚ–Mexiko č. 2/2000.“
Done at Brussels, 15 December 2004.
V Bruseli 15. decembra 2004
Decision No 1/2005 of the European Union-Mexico Joint Council
Rozhodnutie Spoločnej rady Európska únia–Mexiko č. 1/2005
of 21 February 2005
z 21. februára 2005,
introducing a corrigendum in Decision No 3/2004 of the EU-Mexico Joint Council
ktorým sa zavádza korigendum rozhodnutia Spoločnej rady EÚ–Mexiko č. 3/2004
Having regard to the Economic Partnership, Political Coordination and Cooperation Agreement between the European Community and its Member States, of the one part, and the United Mexican States, of the other part [1], signed in Brussels on 8 December 1997, and in particular Article 47 thereof,
so zreteľom na Dohodu o hospodárskom partnerstve, politickej koordinácii a spolupráci medzi Európskym spoločenstvom a jeho členskými štátmi na jednej strane a Spojenými štátmi mexickými na strane druhej [1], podpísanú v Bruseli 8. decembra 1997, a najmä na jej článok 47,
Having regard to Decision No 3/2004 [2] and in particular Article 1(1) and (2) thereof,
so zreteľom na rozhodnutie č. 3/2004 [2], a najmä na jeho článok 1 ods. 1 a 2,
It is necessary to introduce a corrigendum with regard to the entry into force of the two Community tariff quotas included in Decision No 3/2004,
je nevyhnutné zaviesť korigendum, pokiaľ ide o nadobudnutie platnosti dvoch colných kvót Spoločenstva uvedených v rozhodnutí č. 3/2004,
The following wording shall be inserted below the tariff quotas included in Annex I and II to Decision No 3/2004:
Pod colné kvóty uvedené v prílohe I a II k rozhodnutiu č. 3/2004 sa vkladá toto znenie:
‘This quota will be open from 1 May 2004 to 31 December 2004 and from 1 January to 31 December of each calendar year thereafter, for as long as the quota remains applicable’.
„Táto kvóta bude otvorená od 1. mája 2004 do 31. decembra 2004 a od 1. januára do 31. decembra každého nasledujúceho kalendárneho roka, pokiaľ sa uplatňuje kvóta“.
This Decision shall enter into force on an exchange of written notifications certifying the completion of the necessary legal procedures.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť výmenou písomných oznámení, ktoré potvrdzujú ukončenie potrebných právnych postupov.
The date of entry into force shall be published in the Official Journal of the European Union and in the Official Journal of the United Mexican States.
Dátum nadobudnutia účinnosti sa uverejní v Úradnom vestníku Európskej únie a v Úradnom vestníku Spojených štátov mexických.
OJ L 293, 16.9.2004, p. 15.
Ú. v. EÚ L 293, 16.9.2004, s. 15.
Done at Brussels, 21 February 2005.
V Bruseli 21. februára 2005
Decision No 1/2004 of the EU-Bulgaria Association Council
Rozhodnutie Asociačnej Rady EÚ–Bulharsko č. 1/2004
of 28 September 2004
z 28. septembra 2004,
amending Articles 2 and 3 of the Additional Protocol to the Europe Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Bulgaria, of the other part, with regard to an extension of the period laid down in Article 9(4) of Protocol 2 to the Europe Agreement
ktorým sa menia a dopĺňajú články 2 a 3 dodatkového protokolu k Európskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na strane jednej a Bulharskou republikou na strane druhej so zreteľom na predĺženie lehoty uvedenej v článku 9 ods. 4 protokolu č. 2 k Európskej dohode
THE ASSOCIATION COUNCIL,
ASOCIAČNÁ RADA,
Having regard to the Europe Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Bulgaria, of the other part [1] (hereinafter Europe Agreement),
so zreteľom na Európsku dohodu o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Bulharskou republikou na strane druhej [1] (Európska dohoda),
Having regard to the Additional Protocol to the Europe Agreement, and in particular Article 4 thereof,
so zreteľom na dodatkový protokol k Európskej dohode, najmä na jeho článok 4,
An Additional Protocol to the Europe Agreement has been signed between the Parties on 21 November 2002.
Dodatkový protokol k Európskej dohode bol podpísaný stranami 21. novembra 2002.
According to its Article 5, the Additional Protocol applies provisionally from the date of signature.
Dodatkový protokol sa podľa jeho článku 5 predbežne uplatňuje odo dňa podpisu.
Recent changes in the Bulgarian legislation modified the distribution of functions between implementing institutions.
Nedávne zmeny v bulharských právnych predpisoch zmenili rozdelenie funkcií medzi vykonávacími orgánmi.
In order to ensure conformity between the Additional Protocol and the Bulgarian institutional changes, it is appropriate to amend Article 2 and Article 3 of the Additional Protocol by adapting the references to the relevant Bulgarian institutions.
S cieľom zabezpečiť súlad medzi dodatkovým protokolom a bulharskými inštitucionálnymi zmenami je vhodné zmeniť a doplniť článok 2 a článok 3 dodatkového protokolu prijatím odkazov na príslušné bulharské orgány.
This is necessary to allow the implementation in Bulgaria of the Additional Protocol.
Je to potrebné, aby sa umožnilo vykonávanie dodatkového protokolu v Bulharsku.
According to its Article 4, the Additional Protocol may be amended by decision of the Association Council,
Dodatkový protokol sa podľa jeho článku 4 môže zmeniť a doplniť rozhodnutím Asociačnej rady,
Articles 2 and 3 of the Additional Protocol to the Europe Agreement establishing an association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Bulgaria, of the other part, with regard to an extension of the period laid down in Article 9(4) of Protocol 2 to the Europe Agreement, shall be replaced by the following:
Články 2 a 3 dodatkového protokolu k Európskej dohode o pridružení, uzatvorenej medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na strane jednej a Bulharskou republikou na strane druhej, so zreteľom na predĺženie lehoty uvedenej v článku 9 ods. 4 protokolu č. 2 k Európskej dohode, sa nahrádzajú takto:
The Republic of Bulgaria shall submit to the European Commission a restructuring programme and business plans that meet the requirements listed in Article 9(4) of Protocol 2, and that have been assessed and agreed by its Commission on Protection of Competition.
Bulharská republika predloží Európskej komisii reštrukturalizačný program a podnikateľské zámery, ktoré spĺňajú požiadavky uvedené v článku 9 ods. 4 protokolu č. 2, a ktoré boli vyhodnotené a schválené jej Komisiou na ochranu hospodárskej súťaže.
The Commission shall provide a final assessment of whether the restructuring programme and business plans meet the requirements listed in Article 9(4) of Protocol 2.
Komisia poskytne záverečné zhodnotenie toho, či reštrukturalizačný program a podnikateľské zámery spĺňajú požiadavky uvedené v článku 9 ods. 4 protokolu č. 2.
The Council of the European Union shall decide whether the programme and the plans are in compliance with the requirements of the abovementioned Article.
Rada Európskej únie rozhodne o tom, či sú program a zámery v súlade s požiadavkami vyššie uvedeného článku.
The Commission shall regularly monitor the implementation of the plans on behalf of the Community, and the Ministry of Finance shall do so for the Republic of Bulgaria.’
Komisia pravidelne sleduje vykonávanie plánov v mene Spoločenstva a ministerstvo financií to sleduje za Bulharskú republiku.“
This Decision shall enter into force on the day of its adoption by the Association Council.
Toto rozhodnutie nadobudne účinnosť v deň jeho prijatia Asociačnou radou.
Done at Brussels, 28 September 2004.
V Bruseli 28. septembra 2004
For the Association Council
Za Asociačnú radu
Decision No 1/2004 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee
Rozhodnutie č. 1/2004 výboru pre pozemnú dopravu Spoločenstva a Švajčiarska
of 22 June 2004
z 22. júna 2004
concerning the charging system applicable to vehicles in Switzerland for the period from 1 January 2005 until the opening of the Lötschberg base tunnel or 1 January 2008 at the latest
o systéme poplatkov vozidiel, aplikovaného vo Švajčiarsku na obdobie od 1. januára 2005 do otvorenia hlavného tunela Lötschberg, ale najneskôr do 1. januára 2008
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road, and in particular Article 51(2) thereof,
so zreteľom na dohodu medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o nákladnej železničnej a cestnej doprave a železnižnej a cestnej osobnej doprave, a najmä na jeho článok 51 ods. 2,
Article 40 provides for Switzerland to introduce charges, from 1 January 2001 for use of its public highways (performance-based charge on heavy goods vehicle traffic).
Podľa článku 40 Švajčiarsko vyberá od 1. januára 2001 poplatok za užívanie jeho verejných ciest (poplatok za dopravu nákladných vozidiel závislý od vykonaných služieb).
The charges applicable from 1 January 2005 must be differentiated according to three categories of (EURO) emission standards.
Poplatky aplikované od 1. januára 2005 budú vymerané a rozlišované vzhľadom k trom kategóriám emisných noriem (EURO).
To this end, the Agreement stipulates the weighted average of the charges, the maximum charge for the most polluting category of vehicles and the maximum difference in charge from one category to another.
Dohoda uvádza vážený priemer poplatkov, maximálny poplatok pre kategóriu najviac znečisťujúcich vozidiel rovnako ako maximálna rozdielnosť poplatku medzi kategóriami.
The weighting is calculated according to the number of vehicles per EURO standard category operating in Switzerland.
Váženie je určené v závislosti od počtu vozidiel podľa normy EURO, ktoré jazdia na území Švajčiarska.
The Joint Committee examines the relevant censuses and determines the amounts of the charges for the three categories, based on these weightings.
Spoločný výbor skúma príslušné sčítania a určuje výšku troch kategórií poplatkov na základe týchto vážení.
The Joint Committee has examined the censuses provided by Switzerland.
Spoločný výbor preskúmal sčítania, ktoré Švajčiarsko dalo k dispizícii.
The Joint Committee must decide the weighting, the distribution of the EURO standard categories between the three categories of charge and the level of the charges for the three categories.
Záleží na tom, aby Spoločný výbor rozhodol o vážení, o rozložení kategórií noriem EURO medzi troma kategóriami poplatkov a o stupni poplatkov pre tri kategórie poplatkov.
In the Final Act, Switzerland declared that it would fix the actual charges applicable until the opening of the first base tunnel or 1 January 2008, whichever is the earlier, at a level below the maximum amount permitted by the Agreement.
V záverečnom akte Švajčiarsko vyhlásilo, že ustáli poplatky platné do otvorenia prvého hlavného tunela alebo najneskôr do 1. januára 2008 na výšku nižšiu, ako je maximálne povolená suma v dohode.
The validity of this decision should therefore be limited to that period.
Je teda vhodné, aby bola platnosť tohto rozhodnutia vymedzená pre toto obdobie,
Out of the total number of kilometres travelled during December 2003, January and February 2004 by vehicles of over 3,5 tonnes on Swiss territory, 9,79 % were recorded by vehicles in the EURO 0 standard category, 8,47 % by vehicles in the EURO 1 standard category, 41,09 % by vehicles in the EURO 2 standard category and 40,65 % by vehicles in the EURO 3 standard category.
Z celkového počtu prejdených kilometrov počas mesiacov december 2003, január 2004 a február 2004 vozidlami s viac ako 3,5 tonami na území Švajčiarska, 9,79 % bolo uskutočnených vozidlami kategórie kvóty EURO 0; 8,47 % vozidlami kategórie normy EURO 1; 41,09 % vozidlami kategórie normy EURO 2, rovnako ako 40,65 % kategóriou normy EURO 3.
The performance-based charge for vehicles with an actual total laden weight of not more than 40 tonnes and travelling a distance of 300 km shall be:
Poplatok závislý od vykonananých služieb vozidlom, ktorého celková hmotnosť s nákladom nepresahuje 40 ton a ktoré prejde 300 km, sa zvyšuje na
CHF 346 for charge category 1,
346 švajčiarskych frankov pre kategóriu poplatku 1,
CHF 302 for charge category 2,
302 švajčiarskych frankov pre kategóriu poplatku 2,
CHF 258 for charge category 3.
258 švajčiarskych frankov pre kategóriu poplatku 3.
Charge category 1 shall apply to vehicles in the EURO 1 emission class and to all vehicles put into circulation before the EURO 1 standard entered into force.
Kategória poplatku 1 je aplikovaná pre vozidlá emisnej triedy EURO 1 rovnako ako pre všetky vozidlá uvedené do prevádzky pred nadobudnutím účinnosti normy EURO 1.
Charge category 2 shall apply to vehicles in the EURO 2 emission class.
Kategória poplatku 2 je aplikovaná pre vozidlá emisnej triedy EURO 2.
Charge category 3 shall apply to vehicles in the EURO 3, EURO 4 and EURO 5 emission classes.
Kategória poplatku 3 je aplikovaná pre vozidlá emisnej triedy EURO 3, EURO 4 a EURO 5.
This Decision shall enter into force on 1 January 2005.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť 1. januára 2005.
Done at Berne, 22 June 2004.
V Berne 22. júna 2004
For the Swiss Confederation
Za Švajčiarsku konfederáciu
For the European Community
Za Európske spoločenstvo
The Head of the Delegation
vedúci delegácie
Decision No 2/2004 of the Community/Switzerland Inland Transport Committee
Rozhodnutie č. 2/2004 výboru pre pozemnú dopravu Spoločenstva a Švajčiarska
of 22 June 2004
z 22. júna 2004,
amending Annex 1 to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road
ktorým sa mení a dopĺňa príloha 1 k dohode medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o nákladnej železničnej a cestnej doprave a železničnej a cestnej osobnej doprave
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the carriage of goods and passengers by rail and road, and in particular Article 52(4) thereof,
so zreteľom na dohodu medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o nákladnej železničnej a cestnej doprave a železničnej a cestnej osobnej doprave, a najmä na jeho článok 52 ods. 4,
The first indent of Article 52(4) of the Agreement provides for the Joint Committee to adopt decisions revising Annex 1.
Článok 52 ods. 4 prvá zarážka dohody poveruje Spoločný výbor, aby prijal rozhodnutia o revízii prílohy 1.
Since the Agreement was signed new Community legal acts have been adopted in the areas covered by the Agreement.
Nové právne akty Spoločenstva z oblastí pokrytých touto dohodou boli prijaté od jej podpísania.
Annex 1 must therefore be reworded to bring it into line with the changes in the relevant Community legislation.
Text prílohy 1 musí byť zmenený preto, aby sa vzal do úvahy vývoj príslušnej legislatívy Spoločenstva,
Annex 1 to the Agreement is hereby repealed and replaced by the text annexed to this decision.
Príloha 1 dohody je zrušená a nahradená textom, ktorý sa nachádza v prílohe k tomuto rozhodnutiu.
For the purposes of Regulation (EC) No 484/2002 of the European Parliament and of the Council [1]:(a) the European Community and the Swiss Confederation shall exempt from the obligation to hold a driver attestation all citizens of the Swiss Confederation, of a European Community Member State and of a Member State of the European Economic Area;
Na účely nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 484/2002 [1]:a) Európske spoločenstvo a Švajčiarska konfederácia oslobodzujú od povinnosti vlastniť vodičské osvedčenie každého štátneho príslušníka Švajčiarskej konfederácie, štátneho príslušníka členského štátu a štátneho príslušníka Európskeho hospodárskeho priestoru;
the Swiss Confederation may not exempt citizens of States other than those mentioned in point (a) from the obligation to hold a driver attestation without prior consultation with and approval by the European Community.
Švajčiarska konfederácia bude môcť oslobodiť príslušníkov z iných štátov, ako z tých, ktoré sú spomenuté vo vyššie uvedenom písmene a) od povinnosti vlastniť vodičské osvedčenie až po konzultácii a dohode s Európskym spoločenstvom.
The delegations of Switzerland and the European Community agree that Council Regulation (EEC) No 881/92 [2] is applied as last amended by Regulation (EC) No 484/2002.Article 4
Delegácie Švajčiarska a Spoločenstva sa dohodli, že nariadenie Rady (EHS) č. 881/92 [2] uvedené v článku 9 dohody sa aplikuje vo svojej zmenenej a doplnenej podobe [naposledy nariadením (ES) č. 484/2002].Článok 4
This decision shall enter into force on the first day of the month following its adoption.
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť prvým dňom nasledujúceho mesiaca od jeho prijatia.
Done at Berne, 22 June 2004
V Berne 22. júna 2004
OJ L 76, 19.3.2002, p. 1.
Ú. v. ES L 76, 19.3.2002, s. 1.
OJ L 95, 9.4.1992, p. 1.
Ú. v. ES L 95, 9.4.1992, s. 1.
‘ANNEX 1
„PRÍLOHA 1
APPLICABLE PROVISIONS
APLIKOVANÉ USTANOVENIA
In accordance with Article 52(6) of this Agreement, Switzerland shall apply legal provisions equivalent to the following:
v súlade s článkom 52 ods. 6 tejto dohody Švajčiarsko aplikuje právne predpisy ekvivalentné s nižšie uvedenými ustanoveniami:
Relevant provisions of Community law
Príslušné ustanovenia acquis Spoločenstva
SECTION 1 — ADMISSION TO THE OCCUPATION
ODDIEL 1 – PRÍSTUP K POVOLANIU
Council Directive 96/26/EC of 29 April 1996 on admission to the occupation of road haulage operator and road passenger transport operator and mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications intended to facilitate for these operators the right to freedom of establishment in national and international transport operations (OJ L 124, 23.5.1996, p. 1), as last amended by Directive 2004/66/EC (OJ L 168, 1.5.2004, p. 35).
Smernica Rady 96/26/ES z 29. apríla 1996 o prístupe k povolaniu prevádzkovateľa cestnej nákladnej dopravy a prevádzkovateľa cestnej osobnej dopravy a o vzájomnom uznávaní diplomov, osvedčení a iných dokladov o formálnych kvalifikáciách s cieľom uľahčiť týmto prevádzkovateľom uplatňovanie slobody usadiť sa v oblasti vnútroštátnej a medzinárodnej dopravy (Ú. v. ES L 124, 23.5.1996, s. 1), naposledy zmenená a doplnená smernicou 2004/66/ES (Ú. v. ES L 168, 1.5.2004, s. 35).
SECTION 2 — SOCIAL STANDARDS
ODDIEL 2 – SOCIÁLNE NORMY
Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 8), as last amended by Commission Regulation (EC) No 432/2004 (OJ L 71, 10.3.2004, p. 3).
Nariadenie Rady (EHS) č. 3821/85 z 20. decembra 1985 o záznamovom zariadení v cestnej doprave (Ú. v. ES L 370, 31.12.1985, s. 8), naposledy zmenené a doplnené nariadením Komisie (ES) č. 432/2004 (Ú. v. EÚ L 71, 10.3.2004, s. 3).
Council Regulation (EEC) No 3820/85 of 20 December 1985 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 370, 31.12.1985, p. 1) or equivalent rules laid down in the AETR Agreement, including amendments thereto.
Nariadenie Rady (EHS) č. 3820/85 z 20. decembra 1985 o zosúlaďovaní niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti, ktoré sa týkajú cestnej dopravy (Ú. v. ES L 370, 31.12.1985, s. 1), alebo ekvivalentné predpisy ustanovené dohodou AETR pozostávajúce zo zmien a doplnení.