natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive no later than one year after its publication.
Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr jeden rok po jej uverejnení.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive.
Členské štáty bezodkladne oznámia Komisii znenie týchto ustanovení a korelačnú tabuľku týchto ustanovení a tejto smernice.
This Directive shall enter into force on the twentieth day following its publication in the Official Journal of the European Union.
Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
OJ L 249, 17.10.1995, p. 35.
Ú. v. ES L 249, 17.10.1995, s. 35.
Directive as amended by Directive 2001/26/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 168, 23.6.2001, p. 23).
Smernica naposledy zmenená a doplnená smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2001/26/ES (Ú. v. ES L 168, 23.6.2001, s. 23).
CHECKLIST1.
KONTROLNÝ ZOZNAM1.
Place of check2.
Miesto kontroly2.
Date3.
Dátum3.
Time4.
Čas4.
Vehicle nationality mark and registration number5.
Značka štátnej príslušnosti a evidenčné číslo vozidla5.
Trailer/semi-trailer nationality mark and registration number6.
Značka štátnej príslušnosti a evidenčné číslo prívesu/návesu6.
Undertaking carrying out transport/address7.
Podnik vykonávajúci prepravu/adresa7.
Driver/driver’s assistant8.
Vodič/spolujazdec8.
Consignor, address, place of loading (1) (2)9.
Odosielateľ, adresa, miesto nakládky (1) (2)9.
Consignee, address, place of unloading (1) (2)10.
Príjemca, adresa, miesto vykládky (1) (2)10.
Total quantity of dangerous goods per transport unit11.
Celkové množstvo nebezpečného tovaru na dopravnú jednotku11.
ADR 1.1.3.6 quantity limit exceededyesno12.
Kvantitatívny limit bodu ADR 1.1.3.6. prekročenýánonie12.
Mode of transportin bulkpackagetankDocuments on board13.
Spôsob prepravyvoľne uloženév obalev nádržiDokumenty vo vozidle13.
Transport documentinspectedinfringement establishednot applicable14.
Prepravné dokumentykontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné14.
Instructions in writinginspectedinfringement establishednot applicable15.
Písomné pokynykontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné15.
Bilateral/multilateral agreement/national authorisationinspectedinfringement establishednot applicable16.
Bilaterálna/multilaterálnadohoda/vnútroštátne oprávneniekontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné16.
Certificate of approval for vehiclesinspectedinfringement establishednot applicable17.
Osvedčenie o schválení vozidlakontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné17.
Driver's training certificateinspectedinfringement establishednot applicableTransport operation18.
Osvedčenie o výcviku vodičakontrolovanézistené porušenieneaplikovateľnéPreprava18.
Goods authorised for transportinspectedinfringement establishednot applicable19.
Tovar povolený na prepravukontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné19.
Vehicles authorised for goods carriedinspectedinfringement establishednot applicable20.
Vozidlá povolené pre prepravovaný tovarkontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné20.
Provisions related to the mode of transport (bulk, package, tank)inspectedinfringement establishednot applicable21.
Ustanovenia o spôsobe prepravy (voľne uložené, v balení, v nádrži)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné21.
Mixed loading prohibitioninspectedinfringement establishednot applicable22.
Zákaz zmiešaného naloženiakontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné22.
Loading, securing of the load and handling (3)inspectedinfringement establishednot applicable23.
Naloženie, zabezpečenie nákladu a manipulácia (3)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné23.
Leakage of goods or damage to package (3)inspectedinfringement establishednot applicable24.
Unikanie tovaru alebo poškodenie obalu (3)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné24.
UN packaging marking/tank marking (2) (3) (ADR 6)inspectedinfringement establishednot applicable25.
OSN označenie balenia/označenie nádrže (2) (3) (ADR 6)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné25.
Package marking (e.g. UN no) and labelling (2) (ADR 5.2)inspectedinfringement establishednot applicable26.
Označenie obalu (napr. číslo OSN) a nálepka (2) (ADR 5.2)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné26.
Tank/vehicle placarding (ADR 5.3.1)inspectedinfringement establishednot applicable(1) To be filled only if relevant for an infringement.(2) To be stated under ‘remarks’ for groupage transport operations.(3) Check of visible violations.
Označenie nádrže/ vozidla (ADR 5.3.1)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné(1) Vyplní sa len v prípade porušenia.(2) Kontrola viditeľných porušení predpisov.(3) Uveďte do „poznámok“ pre skupinové prepravné operácie.
Vehicle/transport unit marking (orange plate, elev. temp.)(ADR 5.3.2-3)inspectedinfringement establishednot applicableEquipment on board28.
Označenie vozidla / prepravnej jednotky (oranžová značka, zvýš. tepl.) (ADR 5.3.2-3)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľnéVybavenie vozidla28.
General purpose safety equipment specified in ADRinspectedinfringement establishednot applicable29.
Všeobecné bezpečnostné vybavenie uvedené v ADRkontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné29.
Equipment according to the goods carriedinspectedinfringement establishednot applicable30.
Vybavenie v súlade s prepravovaným tovaromkontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné30.
Other equipment specified in the instructions in writinginspectedinfringement establishednot applicable31.
Iné vybavenie uvedené v písomných pokynochkontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné31.
Fire extinguisher(s)inspectedinfringement establishednot applicable39.
Hasiaci(-e) prístroj(-e)kontrolovanézistené porušenieneaplikovateľné39.
The most serious risk category of established infringements, if anyCategory ICategory IICategory III40.
Kategória najzávažnejšieho rizika vyplývajúceho zo zistených porušení, ak sú nejakéKategória IKategória IIKategória III40.
Remarks41.
Poznámky41.
Authority/officer having carried out the inspection
Orgán/ pracovník poverený kontrolou
INFRINGEMENTS
PORUŠENIA
For the purposes of this Directive, the following non-exhaustive list, classified into three risk categories (Category I being the most serious), gives a guideline on what is to be regarded as infringement.
Na účely tejto smernice poskytuje neúplný zoznam rozdelený do troch rizikových kategórií (Kategória I je najzávažnejšia) pokyny o tom, čo sa považuje za porušenie.
The determination of the appropriate risk category must take account of the particular circumstances and be left to the discretion of the enforcing body/officer at the roadside.
Určenie príslušnej rizikovej kategórie musí brať do úvahy príslušné okolnosti a závisí na zvážení konajúceho orgánu/úradníka na mieste.
Failures that are not listed under the risk categories shall be classified according to the descriptions of the categories.
Nedostatky, ktoré nie sú uvedené v rizikových kategóriách, sa klasifikujú podľa popisov týchto kategórií.
In the event there are several infringements per transport unit, only the most serious risk category (as indicated under item 39 in Annex I to this Directive) shall be applied for reporting purposes (Annex III to this Directive).
V prípade niekoľkých porušení na jednu dopravnú jednotku sa na podanie správy (príloha III k tejto smernici) použije len najzávažnejšia riziková kategória (ako je uvedené pod položkou 39 v prílohe I k tejto smernici).
Risk Category I
Riziková kategória I
Where failure to comply with relevant ADR provisions creates a high-level risk of death, serious personal injury or significant damage to the environment such failures would normally lead to taking immediate and appropriate corrective measures such as immobilisation of the vehicle.
Ak nedodržanie príslušných ADR ustanovení predstavuje vysoké riziko úmrtia, závažné poranenie osoby alebo významné poškodenie životného prostredia, takéto nedodržania vedú obyčajne k prijatiu okamžitých a príslušných opatrení, ako je odstavenie vozidla.
Failures are:
Patria sem:
The dangerous goods being carried are prohibited for transport
Zakázaná preprava nebezpečného nákladu
Leakage of dangerous substances
Unikanie nebezpečných látok
Carriage by a prohibited mode or an inappropriate means of transport
Preprava zakázaným spôsobom alebo nevhodnými dopravnými prostriedkami
Carriage in bulk in a container which is not structurally serviceable
Preprava voľne uloženého tovaru v kontajneri, ktorý nie je konštrukčne prevádzkyschopný
Carriage in a vehicle without an appropriate certificate of approval
Preprava vo vozidle bez príslušného osvedčenia o povolení
Vehicle no longer complies with the approval standards and presents an immediate danger (otherwise it goes in risk category II)
Vozidlo, ktoré nespĺňa normy o povolení a predstavuje bezprostredné nebezpečenstvo (v opačnom prípade patrí do rizikovej kategórie II)
Non-approved packaging is used
Použitie neschválených obalov
Packaging does not conform to the applicable packing instruction
Obaly, ktoré nespĺňajú príslušné pokyny o balení
The special provisions for mixed packing have not been complied with
Neboli dodržané osobitné ustanovenia pre zmiešané obaly
The rules governing the securing and stowage of the load have not been complied with
Neboli dodržané pravidlá o zabezpečení a uložení nákladu
The rules governing mixed loading of packages have not been complied with
Neboli dodržané pravidlá o obaloch zmiešaného nákladu
The permissible degrees of filling of tanks or packages have not been complied with
Neboli dodržané povolené miery naplnenia nádrží alebo obalov
The provisions limiting the quantities carried in one transport unit have not been complied with
Neboli dodržané ustanovenia obmedzujúce množstvo v jednej dopravnej jednotke
Carriage of dangerous goods without any indication of their presence (e.g. documents, marking and labelling on the packages, placarding and marking on the vehicle)
Preprava nebezpečného tovaru bez označenia jeho prítomnosti (napr. doklady, označenie a štítky na obaloch, označenie a štítky na vozidle …)
Carriage without any placarding and marking on the vehicle
Preprava bez označenia a štítkov na vozidle
Information relevant to the substance being carried enabling determination of a risk category I offence is missing (e.g. UN number, proper shipping name, packing group)
Chýba informácia o prepravovanom materiáli, ktorá umožňuje určenie rizikovej kategórie I (napr. OSN číslo, správny názov dodávky, skupina obalov …)
Driver does not hold a valid vocational training certificate
Vodič nemá platné osvedčenie o predpísanom výcviku
Fire or an unprotected light is being used
Použitie ohňa alebo nechráneného svetelného zdroja
The ban on smoking is not being observed.
Nedodržanie zákazu fajčenia.
Risk Category II
Riziková kategória II
Where failure to comply with relevant ADR provisions creates a risk of personal injury or damage to the environment such failures would normally lead to taking appropriate corrective measures such as requiring rectification at the site of control if possible and appropriate, but at the completion of the current transport movement at the latest.
Ak nedodržanie príslušných ADR ustanovení predstavuje riziko poranenia osoby alebo poškodenia životného prostredia, takéto nedodržania vedú obyčajne k prijatiu príslušných nápravných opatrení, ako je požiadavka nápravy na mieste kontroly, ak je to možné a vhodné, ale najneskôr po dokončení príslušnej prepravy.
The transport unit comprises more than one trailer/semi-trailer
dopravná jednotka pozostávajúca z viac ako jedného prívesu/návesu
Vehicle no longer complies with the approval standards but does not present an immediate danger
vozidlo, ktoré už nespĺňa normy na schválenie, ale nepredstavuje bezprostredné nebezpečenstvo
The vehicle is not carrying operational fire extinguishers as required; a fire extinguisher can still be deemed operational if only the prescribed seal and/or the expiry date are missing; however, this does not apply if the fire extinguisher is visibly no longer operational, e.g. pressure gauge at 0
vozidlo nie je vybavené funkčným(-i) hasiacim(-i) prístrojom(-i) podľa požiadaviek; hasiaci prístroj sa pokladá za funkčný, ak chýba len predpísaná pečať a/alebo značenie doby platnosti; toto však neplatí, ak je hasiaci prístroj viditeľne nefunkčný napr. tlakomer ukazuje 0
The vehicle does not carry the equipment required in the ADR or in the instructions in writing
vozidlo nie je vybavené podľa požiadaviek ADR alebo písomných pokynov
Test and inspection dates and use periods of packaging, IBCs or large packaging have not been complied with
nie sú dodržané údaje o testoch a kontrole a o dobe platnosti obalov, IBC alebo veľkých obaloch
Packages with damaged packaging, IBCs or large packaging or damaged uncleaned empty packaging are being carried
prepravujú sa balenia s poškodeným obalom, IBC alebo veľké obaly, alebo prázdne nevyčistené obaly
Carriage of packaged goods in a container which is not structurally serviceable
preprava baleného tovaru v kontajneri, ktorý nie je konštrukčne prevádzkyschopný
Tanks/tank containers (including ones that are empty and uncleaned) have not been closed properly
nádrže/cisterny (vrátane prázdnych a nevyčistených) nie sú správne zatvorené
Carriage of a combination packaging with an outer packaging which is not closed properly
preprava kombinovaného balenia s vonkajším obalom, ktorý nie je správne zatvorený
Incorrect labelling, marking or placarding
nesprávne nálepky, označenie alebo štítky
There are no instructions in writing conforming to the ADR, or the instructions in writing are not relevant to the goods carried
neexistujú žiadne písomné pokyny v súlade s ADR, alebo sa písomné pokyny týkajú prepravovaného tovaru
The vehicle is not properly supervised or parked.
vozidlo nie je vhodne kontrolované alebo zaparkované.
Risk Category III
Riziková kategória III
Where failure to comply with relevant provisions result in a low level of risk of personal injury or damage to the environment and where appropriate corrective measures do not need to be taken at the roadside but can be addressed at a later date at the undertaking.
Ak nedodržanie príslušných ustanovení vedie k nízkemu riziku poranenia osoby alebo poškodenia životného prostredia a prípadne, ak nie je potrebné previesť príslušné nápravné opatrenia na mieste, je možné ich prijať neskôr v podniku dopravcu.
The size of placards or labels or the size of letters, figures or symbols on placards or labels does not comply with the regulations
veľkosť štítkov alebo nálepiek alebo veľkosť písmen, čísel alebo symbolov, ktoré nezodpovedá nariadeniam
Information in the transport documentation other than that in risk category I/(16) is not available
informácia v prepravnej dokumentácii okrem rizikovej kategórie I bod 16 nie je k dispozícii
The training certificate is not on board the vehicle but there is evidence that the driver holds it.
osvedčenie o výcviku nie je vo vozidle, ale existuje dôkaz o tom, že ho vodič má.
MODEL STANDARD FORM FOR THE REPORT TO BE SENT TO THE COMMISSION CONCERNING INFRINGEMENTS AND PENALTIES
VZOR NORMALIZOVANÉHO FORMULÁRA SPRÁVY O PORUŠENIACH A POKUTÁCH, URČENEJ KOMISII
Country:Year:CHECKS ON THE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS BY ROADPlace of registration of vehicles (1)Total numberCountry of checkOther EU Member StatesThird countriesNumber of transport units checked on the basis of the contents of the load (and ADR)Number of transport units not conforming to ADRNumber of transport units immobilisedNumber of infringements noted, according to risk category (2)Risk category IRisk category IIRisk category IIINumber of penalties imposed, according to penalty typeCautionFineOtherESTIMATED TOTAL QUANTITY OF DANGEROUSGOODS TRANSPORTED BY ROAD:tor t.km(1) For the purposes of this Annex the country of registration is that of the motor vehicle.(2) In the event that there are several infringements per transport unit, only the most serious risk category (as indicated under item 39 in Annex I) shall be applied.
Štát:Rok:KONTROLY PREPRAVY NEBEZPEČNÉHO TOVARU CESTNOU DOPRAVOUMiesto registrácie vozidiel (1)Celkový početŠtát kontrolyIné členské štáty EÚTretie štátyPočet kontrolovaných dopravných jednotiek na základe obsahu nákladu (a ADR)Počet dopravných jednotiek, ktoré nie sú v súlade s ADRPočet odstavených dopravných jednotiekPočet zistených porušení podľa rizikovej kategórie (2)Riziková kategória IRiziková kategória IIRiziková kategória IIIPočet uvalených penálov podľa typuVarovaniePokutaInéODHADOVANÉ CELKOVÉ MNOŽSTVO NEBEZPEČNÉHO TOVARUPREPRAVOVANÉHO CESTNOU DOPRAVOU:talebo t.km(1) Na účely tejto prílohy je štátom registrácie štát, v ktorom je registrované motorové vozidlo.(2) V prípade niekoľkých porušení na jedno vozidlo, sa uplatňuje len najzávažnejšia riziková kategória (ako je uvedené pod položkou 39 v prílohe I).
Council Directive 2004/113/EC
Smernica Rady 2004/113/ES
implementing the principle of equal treatment between men and women in the access to and supply of goods and services
o vykonávaní zásady rovnakého zaobchádzania medzi mužmi a ženami v prístupe k tovaru a službám a k ich poskytovaniu
Having regard to the Treaty establishing the European Community and in particular Article 13(1) thereof,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 13 ods.1,
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions [3],
so zreteľom na stanovisko Výboru regiónov [3],
In accordance with Article 6 of the Treaty on European Union, the Union is founded on the principles of liberty, democracy, respect for human rights and fundamental freedoms and the rule of law, principles which are common to the Member States, and respects fundamental rights as guaranteed by the European Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms and as they result from the constitutional traditions common to the Member States as general principles of Community law.
V súlade s článkom 6 Zmluvy o Európskej únii je únia založená na zásadách slobody, demokracie, rešpektovania ľudských práv a základných slobôd a právneho štátu, zásad, ktoré sú spoločné členským štátom, a rešpektuje základné práva tak, ako ich zaručuje Európsky dohovor o ochrane ľudských práv a základných slobôd a ako vyplývajú z ústavných tradícií spoločných pre členské štáty, ako všeobecných zásad práva Spoločenstva.
The right to equality before the law and protection against discrimination for all persons constitutes a universal right recognised by the Universal Declaration of Human Rights, the United Nations Convention on the Elimination of all forms of Discrimination Against Women, the International Convention on the Elimination of all forms of Racial Discrimination and the United Nations Covenants on Civil and Political Rights and on Economic, Social and Cultural Rights and by the European Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms, to which all Member States are signatories.
Právo na rovnosť pred zákonom a ochranu pred diskrimináciou pre všetky osoby ustanovuje všeobecné právo uznané vo Všeobecnej deklarácii ľudských práv, v Dohovore OSN o odstránení všetkých foriem diskriminácie žien, v Medzinárodnom dohovore o odstránení všetkých foriem rasovej diskriminácie a v paktoch OSN o občianskych a politických právach a hospodárskych, sociálnych a kultúrnych právach a v Európskom dohovore na ochranu ľudských práv a základných slobôd, ktoré podpísali všetky členské štáty.
While prohibiting discrimination, it is important to respect other fundamental rights and freedoms, including the protection of private and family life and transactions carried out in that context and the freedom of religion.
Popri zákaze diskriminácie je dôležité, aby sa dodržiavali ostatné základné práva a slobody vrátane ochrany súkromného a rodinného života a úkony vykonané v tejto súvislosti, a sloboda náboženského vyznania.
Equality between men and women is a fundamental principle of the European Union.
Rovnosť medzi mužmi a ženami je základnou zásadou Európskej únie.
Articles 21 and 23 of the Charter of Fundamental Rights of the European Union prohibit any discrimination on grounds of sex and require equality between men and women to be ensured in all areas.
Články 21 a 23 Charty základných práv Európskej únie zakazujú akúkoľvek diskrimináciu na základe pohlavia a vyžadujú, aby bola zabezpečená rovnosť medzi mužmi a ženami vo všetkých oblastiach.
Article 2 of the Treaty establishing the European Community provides that promoting such equality is one of the Community's essential tasks.
Článok 2 Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva ustanovuje, že podpora takejto rovnosti je jednou z hlavných úloh Spoločenstva.
Similarly, Article 3(2) of the Treaty requires the Community to aim to eliminate inequalities and to promote equality between men and women in all its activities.
Podobne článok 3 ods. 2 zmluvy vyžaduje, aby sa Spoločenstvo vo všetkých svojich činnostiach zameralo na odstránenie nerovností a na podporu rovnosti medzi mužmi a ženami.
The Commission announced its intention of proposing a directive on sex discrimination outside of the labour market in its Communication on the Social Policy Agenda.
Komisia vo svojom oznámení o programe sociálnej politiky informovala o svojom zámere navrhnúť smernicu o diskriminácii z dôvodu pohlavia mimo trhu práce.
Such a proposal is fully consistent with Council Decision 2001/51/EC of 20 December 2000 establishing a Programme relating to the Community framework strategy on gender equality (2001-2005) [4] covering all Community policies and aimed at promoting equality for men and women by adjusting these policies and implementing practical measures to improve the situation of men and women in society.
Takýto návrh je v plnom súlade s rozhodnutím Rady 2001/51/ES z 20. decembra 2000 o akčnom programe Spoločenstva týkajúceho sa stratégie Spoločenstva v oblasti rovnosti žien a mužov (2001–2005) [4], ktorý zahŕňa všetky politiky Spoločenstva a ktorý je zameraný na podporu rovnosti mužov a žien úpravou týchto politík a vykonávaním praktických opatrení na zlepšenie situácie mužov a žien v spoločnosti.
At its meeting in Nice of 7 and 9 December 2000, the European Council called on the Commission to reinforce equality-related rights by adopting a proposal for a directive on promoting gender equality in areas other than employment and professional life.
Európska Rada na svojom zasadnutí v Nice 7. a 9. decembra 2000 vyzvala Komisiu, aby posilnila práva súvisiace s rovnosťou prijatím návrhu smernice na podporu rovnosti pohlaví v iných oblastiach ako je zamestnanosť a pracovný život.
The Community has adopted a range of legal instruments to prevent and combat sex discrimination in the labour market.
Spoločenstvo prijalo množstvo právnych nástrojov na prevenciu a boj s diskrimináciou z dôvodu pohlavia na trhu práce.
These instruments have demonstrated the value of legislation in the fight against discrimination.
Tieto nástroje poukázali na význam legislatívy v boji proti diskriminácii.
Discrimination based on sex, including harassment and sexual harassment, also takes place in areas outside of the labour market.
K diskriminácii na základe pohlavia, vrátane obťažovania a sexuálneho obťažovania dochádza tiež v oblastiach mimo trhu práce.
Such discrimination can be equally damaging, acting as a barrier to the full and successful integration of men and women into economic and social life.
Takáto diskriminácia, ako prekážka úplného a úspešného začlenenia mužov a žien do hospodárskeho a spoločenského života, môže byť rovnako škodlivá.
Problems are particularly apparent in the area of the access to and supply of goods and services.
Problémy sú zrejmé najmä v oblasti prístupu k tovaru a službám a ich poskytovaniu.
Discrimination based on sex, should therefore be prevented and eliminated in this area.
V tejto oblasti by sa preto malo predchádzať diskriminácii na základe pohlavia a mala by sa odstraňovať.