natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Articles 308a, 308b and 308c of Commission Regulation (EEC) No 2454/93 of 2 July 1993 laying down provisions for the implementation of Council Regulation (EEC) No 2913/92 establishing the Community Customs Code [2] shall apply mutatis mutandis to the management of those quantities referred to in the Annex.
Články 308a, 308b a 308c nariadenia Komisie (EHS) č. 2454/93 z 2. júla 1993 zavádzajúceho ustanovenia pre vykonávanie nariadenia Rady (EHS) č. 2913/92 ustanovujúceho Colný kódex Spoločenstva [2] sa uplatňujú mutatis mutandis na spravovanie množstiev, ktoré sa uvádzajú v prílohe.
Decision No 1/2005 of the Community/Switzerland Air Transport Committee
Rozhodnutie Výboru pre leteckú dopravu medzi Spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou č. 1/2005
of 12 July 2005
z 12. júla 2005,
amending the Annex to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport
ktorým sa mení a dopĺňa príloha k Dohode o leteckej doprave medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou
THE COMMUNITY/SWITZERLAND AIR TRANSPORT COMMITTEE,
VÝBOR PRE LETECKÚ DOPRAVU MEDZI SPOLOČENSTVOM A ŠVAJČIARSKOU KONFEDERÁCIOU,
Having regard to the Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on Air Transport, hereinafter referred to as ‘the Agreement’, and in particular Article 23(4) thereof,
so zreteľom na Dohodu o leteckej doprave medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou, ďalej len „dohoda“, a najmä na jej článok 23 ods. 4,
The following shall be inserted after point 4 (Air Safety) of the Annex to the Agreement:
Za bod 4 (letecká bezpečnosť) prílohy k dohode sa vkladá:
Aviation Security
Ochrana civilného letectva
Regulation (EC) of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security, as amended by Regulation (EC) No 849/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004.
Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) zo 16. decembra 2002 o ustanovení spoločných pravidiel v oblasti bezpečnostnej ochrany civilného letectva, zmenené a doplnené nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 849/2004 z 29. apríla 2004.
(Articles 1-8, 10-13)’
(Články 1 až 8, 10 až 13)“
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 1(1) of the present Decision:
Do prílohy I k článku 1 ods. 1 predmetného rozhodnutia sa vkladá: „č.
Commission Regulation (EC) of 4 April 2003 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security, as amended by Commission Regulation (EC) No 68/2004 of 15 January 2004.’
Nariadenie Komisie (ES) zo 4. apríla 2003 o ustanovení opatrení na vykonávanie spoločných základných noriem bezpečnostnej ochrany civilného letectva, zmenené a doplnené nariadením Komisie (ES) č. 68/2004 z 15. januára 2004.“
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 1(2) of the present Decision:
Za článok 1 ods. 2 predmetného rozhodnutia sa vkladá: „č.
Commission Regulation (EC) of 4 July 2003 laying down common specifications for national civil aviation security quality control programmes.’
Nariadenie Komisie (ES) zo 4. júla 2003 o ustanovení spoločných vymedzení národného programu kontroly kvality bezpečnostnej ochrany civilného letectva.“
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 1(3) of the present Decision:
Za článok 1 ods. 3 predmetného rozhodnutia sa vkladá: „č.
Commission Regulation (EC) of 22 August 2003 laying down procedures for conducting Commission inspections in the field of civil aviation security.
Nariadenie Komisie (ES) z 22. augusta 2003, ustanovujúce postupy na vykonávanie inšpekcií Komisie v oblasti bezpečnostnej ochrany civilného letectva.
(Articles 1-13, 15-18)’
(Články 1 až 13, 15 až 18)“
The following shall be inserted after the inclusion referred to in Article 1(4) of the present Decision:
Za článok 1 ods. 4 predmetného rozhodnutia sa vkladá: „č.
Commission Regulation (EC) of 21 June 2004 establishing a common definition of critical parts of security restricted areas of airports.’
Nariadenie Komisie (ES) z 21. júna 2004, ktorým sa stanovuje spoločná definícia citlivých častí ochranných priestorov na letiskách.“
The numbering of point 5 (Others) of the Annex to the Agreement shall be changed to 6.
Číslovanie bodu 5 („Iné“) prílohy k dohode sa mení na 6.
This Decision shall be published in the Official Journal of the European Union, and the Official Compendium of Swiss Federal Law.
Toto rozhodnutie sa uverejňuje v Úradnom vestníku Európskej únie a Úradnej zbierke federálnych zákonov Švajčiarskej konfederácie.
It will enter into force on the first day of the second month following its adoption.
Rozhodnutie nadobudne účinnosť prvým dňom mesiaca nasledujúceho po jeho prijatí.
Done at Brussels, 12 July 2005.
V Bruseli 12. júla 2005
For the Joint Committee
Za spoločný výbor
The Head of the Community Delegation
vedúci delegácie Spoločenstva
The Head of the Swiss Delegation
vedúci delegácie Švajčiarskej konfederácie
Decision No 4/2005 of the EC/EFTA Joint Committee on Common Transit
Rozhodnutie Spoločného výboru ES/EZVO o spoločnom tranzite č. 4/2005
of 15 August 2005
z 15. augusta 2005,
The computerised transit system is fully operational in all the Contracting Parties of the Convention on common transit and the system has been proven to be reliable and satisfactory both for customs administrations and for economic operators.
Automatizovaný tranzitný systém je úplne funkčný vo všetkých krajinách, ktoré sú zmluvnými stranami dohovoru o spoločnom tranzite, a osvedčil sa ako spoľahlivý a vyhovujúci pre colné správy, ako aj pre hospodárskych prevádzkovateľov.
Under these circumstances it is no longer economically justified to permit formalities to be carried out on the basis of a transit declaration made in writing, the use of which implies that the competent authorities are obliged to enter manually the declaration data into the computerised system.
Za týchto podmienok už nie je z hospodárskeho hľadiska opodstatnené, aby sa formality vykonávali prostredníctvom tranzitného vyhlásenia vyhotoveného v papierovej podobe, keďže v takomto prípade musia colné orgány manuálne zadávať príslušné údaje do automatizovaného systému.
In general, all transit declarations should therefore be lodged using data processing technology.
Všetky tranzitné vyhlásenia by sa preto mali vo všeobecnosti podávať prostredníctvom technológie elektronického spracúvania údajov.
However, the decision to allow for transit declarations made in writing should be left within the discretion of each Contracting Party in order to allow for better compliance with the general requirements in the Contracting Party.
Rozhodnutie povoliť používanie tranzitných vyhlásení vyhotovených v papierovej podobe by však malo ostať na uvážení každej zmluvnej strany s cieľom umožniť lepší súlad so všeobecnými požiadavkami zmluvnej strany.
The use of transit declarations made in writing should be permitted in exceptional cases where customs' computerised transit system or the operator's application is not functioning in order to allow economic operators to carry out transit operations.
Používanie tranzitných vyhlásení vyhotovených v papierovej podobe by sa malo povoliť v takých výnimočných prípadoch, keď colný automatizovaný tranzitný systém alebo softvérová aplikácia prevádzkovateľa nefungujú, aby sa tak hospodárskym prevádzkovateľom umožnilo vykonávanie tranzitných operácií.
In order to allow travellers to carry out transit operations the competent authorities should authorise the use of transit declarations made in writing, where the travellers cannot directly access the computerised transit system.
S cieľom umožniť cestujúcim vykonanie tranzitných operácií príslušné orgány by mali povoliť používanie tranzitných vyhlásení vyhotovených v papierovej podobe v prípade, keď cestujúci nemajú priamy prístup k automatizovanému tranzitnému systému.
Since some countries need to develop and implement necessary tools and links in order to allow all economic operators to be linked to the computerised transit system, a transitional period permitting the use of transit declarations made in writing should be envisaged.
Keďže niektoré krajiny potrebujú vyvinúť a uplatniť potrebné nástroje a prepojenia, aby tak umožnili všetkým hospodárskym prevádzkovateľom prepojenie na automatizovaný tranzitný systém, malo by sa počítať s prechodným obdobím, počas ktorého možno používať tranzitné vyhlásenia vyhotovené v papierovej podobe.
Except in cases where customs' computerised transit system or the principal's application is not functioning, the competent authorities accepting transit declarations made in writing should ensure that the transit data is exchanged between the competent authorities using information technology and computer networks.
Okrem prípadov, keď colný automatizovaný tranzitný systém alebo softvérová aplikácia hlavného prevádzkovateľa nefungujú, príslušné orgány, ktoré prijímajú tranzitné vyhlásenia vyhotovené v papierovej podobe, by mali zabezpečiť, aby došlo k výmene tranzitných údajov medzi príslušnými orgánmi prostredníctvom informačnej technológie a počítačových sietí.
The Convention should therefore be amended accordingly,
Dohovor by sa mal preto zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť,
Appendix I of the Convention of 20 May 1987 shall be amended in accordance with the Annex to this Decision.
Dodatok I k dohovoru z 20. mája 1987 sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou k tomuto rozhodnutiu.
However, the competent authorities may continue to accept transit declarations made in writing until 31 December 2006 at the latest.
Príslušné orgány však môžu naďalej prijímať tranzitné vyhlásenia vyhotovené v papierovej podobe najneskôr do 31. decembra 2006.
Where the competent authorities decide to accept transit declarations made in writing after 1 July 2005, the decision shall be communicated in advance to the Commission in writing.
V prípade, že sa príslušné orgány rozhodnú prijímať tranzitné vyhlásenia vyhotovené v papierovej podobe po 1. júli 2005, oznámia to vopred Komisii písomne.
In this case the competent authorities of the countries concerned shall ensure that the transit data is exchanged between the competent authorities using information technology and computer networks.
V takomto prípade príslušné orgány týchto krajín zabezpečia, aby došlo k výmene tranzitných údajov medzi príslušnými orgánmi prostredníctvom informačnej technológie a počítačových sietí.
Done at Bern, 15 August 2005.
V Berne 15. augusta 2005
Rudolf Dietrich
predseda
Convention as last amended by Decision No 3/2005 (OJ L 189, 21.7.2005, p. 61).
Dohovor naposledy zmenený a doplnený rozhodnutím č. 3/2005 (Ú. v. EÚ L 189, 21.7.2005, s. 61).
Appendix I is amended as follows:
Dodatok I sa mení a dopĺňa takto:
Article 17 is replaced by the following:
Článok 17 sa nahrádza takto:
‘Article 17
„Článok 17
Transit declarations shall be lodged at the office of departure by means of data processing technology.
Tranzitné vyhlásenia sa podávajú na úrade odoslania prostredníctvom technológie elektronického spracúvania údajov.
Transit declarations lodged by the exchange of EDI standard messages shall comply with the structure and particulars set out in Appendix III.
Tranzitné vyhlásenia podávané prostredníctvom výmeny štandardných správ s pomocou elektronickej výmeny údajov musia byť v súlade so štruktúrou a podrobnými údajmi stanovenými v dodatku III.
Where a transit declaration is lodged by entering in the data processing system of the competent authorities the information required for completing formalities, the particulars of the written declaration referred to in Appendix III shall be replaced by transmission for computer processing, to the competent authorities designated for that purpose, of data in coded or any other form specified by those authorities and equivalent to the particulars required for written declarations.
V prípade, že je tranzitné vyhlásenie podané zavedením informácií požadovaných na dokončenie formalít do systému na elektronické spracúvanie údajov príslušných orgánov, podrobné údaje vyhlásenia vyhotoveného v papierovej podobe, uvedené v dodatku III, sa pre ich počítačové spracovanie nahradia prenosom údajov v kódovanej forme alebo akejkoľvek inej forme, ktorú príslušné orgány na to určené bližšie určia a ktorá bude zhodná s podrobnými údajmi požadovanými pri vyhláseniach vyhotovených v papierovej podobe.
Where the common transit procedure in the country of departure succeeds another customs approved treatment or use, the office of departure may request production of these documents.
Ak spoločný tranzitný režim v krajine odoslania nadväzuje na iný schválený colný postup, colný úrad odoslania môže vyžadovať predloženie týchto dokumentov.
The goods shall be presented together with the transport document.
Tovar musí byť predložený spolu s prepravným dokladom.
The office of departure may waive the requirement to produce this document when the customs formalities are completed, on condition the document is kept at its disposal.’;
Úrad odoslania môže pri kompletizovaní colných formalít upustiť od požiadavky predloženia tohto dokladu pod podmienkou, že je tento doklad úradu k dispozícii.“
Article 18 is replaced by the following:
Článok 18 sa nahrádza takto:
Goods may be placed under the common transit procedure by means of a transit declaration made out on a form corresponding to one of the specimens set out in Appendix III and in accordance with the procedure defined by the Contracting Parties in agreement with each other
Tovar možno zaradiť do spoločného tranzitného režimu prostredníctvom tranzitného vyhlásenia vyhotoveného na formulári, ktorý zodpovedá jednému zo vzorov stanovených v dodatku III v súlade s postupom definovaným zmluvnými stranami po vzájomnej dohode:
where the competent authorities' computerised transit system is not functioning;
keď nefunguje automatizovaný tranzitný systém príslušných orgánov;
where the principal's application is not functioning.
keď nefunguje softvérová aplikácia hlavného prevádzkovateľa.
The use of a written transit declaration under paragraph 1, point (b) shall be subject to the approval of the competent authorities.
Používanie písomného tranzitného vyhlásenia podľa odseku 1 písm. b) podlieha schváleniu príslušných orgánov.
The provisions of paragraph 1 shall also apply
Ustanovenia odseku 1 sa tiež uplatňujú:
where a Contracting Party so decides;
ak tak rozhodne zmluvná strana;
where the goods are transported by travellers who have no direct access to the customs' computerised system and so have no means of lodging the transit declaration using data processing technology at the office of departure.
ak tovar prepravujú cestujúci, ktorí nemajú priamy prístup k colnému automatizovanému systému, a teda nemajú prostriedky na podanie tranzitného vyhlásenia prostredníctvom systému na elektronické spracovanie údajov v úrade odoslania.
The competent authorities shall authorise the goods to be placed under the common transit procedure by means of a transit declaration made out on a form corresponding to one of the specimens set out in Appendix III.
Príslušné orgány povolia zaradenie tovaru do spoločného tranzitného režimu prostredníctvom tranzitného vyhlásenia vyhotoveného na formulári, ktorý zodpovedá jednému zo vzorov stanovených v dodatku III.
In these cases, the competent authorities shall ensure that the transit data is exchanged between the competent authorities using information technology and computer networks.
V takýchto prípadoch príslušné orgány zabezpečia, aby došlo k výmene tranzitných údajov medzi príslušnými orgánmi prostredníctvom informačnej technológie a počítačových sietí.
The transit declaration may be supplemented by one or more continuation sheets corresponding to one of the specimens set out in Appendix III.
Tranzitné vyhlásenie možno ešte doplniť jedným alebo viacerými doplňujúcimi formulármi, ktoré zodpovedajú jednému zo vzorov stanovených v dodatku III.
The forms shall be an integral part of the declaration.
Formuláre sú neoddeliteľnou súčasťou vyhlásenia.
Loading lists drawn up in accordance with the specimen in Appendix III may be used instead of continuation sheets as the descriptive part of a transit declaration, of which they shall be an integral part.
Nákladné listy vypracované v súlade so vzorom uvedeným v dodatku III možno používať namiesto doplňujúcich formulárov ako opisnú časť tranzitného vyhlásenia, ktorého neoddeliteľnú súčasť tvoria.
The forms referred to in paragraphs 1, 3 to 5 shall be completed in accordance with Appendix III.
Formuláre uvedené v odsekoch 1, 3 až 5 sa vypĺňajú v súlade s dodatkom III.
They shall be printed and completed in one of the official languages of the Contracting Parties accepted by the competent authorities of the country of departure.
Tlačia sa a vypĺňajú v jednom z úradných jazykov zmluvných strán, ktoré uznali príslušné orgány krajiny odoslania.
Where necessary, the competent authorities of a country concerned in the common transit operation may request a translation into the official language, or one of the official languages, of that country.
Ak je to potrebné, príslušné orgány danej krajiny môžu v spoločnej tranzitnej operácii požiadať o preklad do úradného jazyka alebo do jedného z úradných jazykov danej krajiny.
Article 17(4) and (5) shall be applicable mutatis mutandis.’
Článok 17 ods. 4 a 5 sa uplatňuje mutatis mutandis.“
Recommendation No 1/2005 of the EU-Jordan Association Council
Odporúčanie Asociačnej rady EÚ–Jordánsko č. 1/2005
of 9 June 2005
z 9. júna 2005
on the implementation of the EU-Jordan Action Plan
týkajúce sa implementácie Akčného plánu EÚ–Jordánsko
THE EU-JORDAN ASSOCIATION COUNCIL,
ASOCIAČNÁ RADA EÚ–JORDÁNSKO,
Having regard to the Euro-Mediterranean Agreement establishing an Association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Hashemite Kingdom of Jordan, of the other part, and in particular Article 91 thereof,
so zreteľom na Euro-stredomorskú dohodu o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Jordánskym hášimovským kráľovstvom na strane druhej, a najmä na jej článok 91,
Article 91 of the Euro-Mediterranean Agreement gives the Association Council the power to make appropriate recommendations for the purpose of attaining the objectives of the Agreement.
Článok 91 Euro-stredomorskej dohody splnomocňuje asociačnú radu, aby vypracovala náležité odporúčania na účely dosiahnutia cieľov dohody.
In terms of Article 101 of the Euro-Mediterranean Agreement, the Parties are to take any general or specific measures required to fulfil their obligations under the Agreement and are to see to it that the objectives set out in the Agreement are attained.
V súlade s článkom 101 Euro-stredomorskej dohody zmluvné strany prijmú akékoľvek všeobecné alebo špecifické opatrenia potrebné na splnenie záväzkov vyplývajúcich z dohody a zabezpečia, aby sa dosiahli ciele stanovené v dohode.
The Parties to the Euro-Mediterranean Agreement have agreed on the text of the EU-Jordan Action Plan.
Zmluvné strany Euro-stredomorskej dohody sa dohodli na texte Akčného plánu EÚ–Jordánsko.
The EU-Jordan Action Plan will support the implementation of the Euro-Mediterranean Agreement through the elaboration and agreement between the Parties of concrete steps which will provide practical guidance for such implementation.
Akčný plán EÚ–Jordánsko podporí implementáciu Euro-stredomorskej dohody prostredníctvom vypracovania a prijatia konkrétnych opatrení zmluvnými stranami, čo poslúži ako praktická pomôcka pri tejto implementácii.
The Action Plan serves the dual purpose of setting out concrete steps for bringing the fulfilment of the Parties’ obligations set out in the Euro-Mediterranean Agreement, and of providing a broader framework for further strengthening EU-Jordan relations to involve a significant measure of economic integration and a deepening of political cooperation, in accordance with the overall objectives of the Euro-Mediterranean Agreement,
Akčný plán má dvojitý účel – stanoviť konkrétne opatrenia na splnenie záväzkov zmluvných strán vyplývajúcich z Euro-stredomorskej dohody a poskytnúť širší rámec na ďalšie upevnenie vzťahov medzi EÚ a Jordánskom s cieľom dosiahnuť významný stupeň hospodárskej integrácie a prehĺbiť politickú spoluprácu v súlade s celkovými cieľmi Euro-stredomorskej dohody,
HAS ADOPTED THE FOLLOWING RECOMMENDATION:
PRIJALA TOTO ODPORÚČANIE:
The Association Council recommends that the Parties implement the EU-Jordan Action Plan [1], insofar as such implementation is directed towards attainment of the objectives of the Euro-Mediterranean Agreement.
Asociačná rada odporúča zmluvným stranám, aby implementovali Akčný plán EÚ–Jordánsko [1] do tej miery, do akej táto implementácia smeruje k dosiahnutiu cieľov Euro-stredomorskej dohody.
Done at Brussels, 9 June 2005.
V Bruseli 9. júna 2005
Decision No 1/2005 of the EU-Israel Association Council
Rozhodnutie asociačnej rady EÚ–Izrael č. 1/2005
of 29 August 2005
z 29. augusta 2005
setting up Association Committee subcommittees
o vytvorení podvýborov asociačného výboru
THE EU-ISRAEL ASSOCIATION COUNCIL,
ASOCIAČNÁ RADA EÚ–IZRAEL,
Having regard to the Euro-Mediterranean Agreement establishing an Association between the European Communities and their Member States, of the one part, and the State of Israel, of the other part,
so zreteľom na Euro-stredomorskú dohodu o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na strane druhej,
The European Union’s relations with the southern Mediterranean countries are becoming increasingly complex as a result of the implementation of the Euro-Mediterranean Agreements and the continuation of the Euro-Mediterranean partnership.
Vzťahy Európskej únie s krajinami južného Stredomoria sú čoraz komplexnejšie v dôsledku vykonávania euro-stredomorských dohôd a pokračovania euro-stredomorského partnerstva.
Furthermore, the functioning of the European Neighbourhood Policy and its Action Plans in a wide range of sectoral areas requires the establishment of the proposed subcommittees.
Fungovanie politiky európskeho susedstva a jej akčných plánov si okrem toho v mnohých sektorových oblastiach vyžaduje vytvorenie navrhovaných podvýborov.
Article 73 of the Agreement provides for the setting up of the working groups or bodies (hereafter referred to as subcommittees) necessary for the implementation of the Agreement,
Článok 73 dohody ustanovuje vytvorenie pracovných skupín alebo orgánov (ďalej len „podvýbory“), ktoré sú potrebné na vykonávanie dohody,
The subcommittees of the EU-Israel Association Committee listed in Annex I are hereby set up and the Rules of Procedure of those subcommittees set out in Annex II hereby adopted.
Týmto sa zriaďujú podvýbory Asociačného výboru EÚ–Izrael, uvedené v prílohe I, a prijímajú sa rokovacie poriadky týchto podvýborov, uvedené v prílohe II.
The subcommittees shall work under the authority of the Association Committee, to which they shall report after each of their meetings.
Podvýbory pracujú pod právomocou asociačného výboru, ktorému podávajú správu po každom zasadnutí.
The abovementioned subcommittees shall have no decision-making power.
Vyššie uvedené podvýbory nemajú rozhodovaciu právomoc.
The Association Committee shall take any action needed to ensure that they operate properly and inform the Association Council accordingly.
Asociačný výbor prijme akékoľvek potrebné opatrenie, aby zabezpečil riadnu činnosť týchto výborov, a informuje o tom asociačnú radu.
The Association Council may decide to set up further subcommittees or groups or to abolish existing subcommittees or groups.
Asociačná rada môže rozhodnúť o zriadení ďalších podvýborov alebo skupín alebo o zrušení existujúcich podvýborov alebo skupín.
EU-ISRAEL ASSOCIATION AGREEMENT
DOHODA O PRIDRUŽENÍ EÚ–IZRAEL
SUBCOMMITTEES ATTACHED TO THE ASSOCIATION COMMITTEE
PODVÝBORY PRIPOJENÉ K ASOCIAČNÉMU VÝBORU
Political dialogue and cooperation
Politický dialóg a spolupráca
Economic and financial matters
Hospodárske a finančné záležitosti
Social and migration affairs
Sociálne a migračné veci
Customs cooperation and taxation
Colná spolupráca a dane
Agriculture and fisheries
Poľnohospodárstvo a rybné hospodárstvo
Internal market
Vnútorný trh