natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The transport undertaking shall ensure that consignments carried under the common transit procedure are identified by labels bearing a pictogram, a specimen of which is shown in Annex B11 to Appendix III.
Prepravný podnik zabezpečí, že preprava uskutočňovaná v spoločnom tranzitnom režime sa označí s použitím nálepiek opatrených piktogramom, ktorého vzor sa uvádza v prílohe B 11 k dodatku III.
The labels shall be affixed to the TR transfer note and to the large container or containers concerned.
Nálepkami sa označia dodacie listy TR, ako aj príslušný(-é) veľký(-é) kontajner(-y).
A stamp which reproduces, in green, the pictogram shown in Annex B11 to Appendix III may be used instead of the label referred to in the first paragraph.
Nálepka uvedená v prvom pododseku sa môže nahradiť odtlačkom zelenej pečiatky reprodukujúcej vzor piktogramu uvedený v prílohe B 11 k dodatku III.
Article 87
Článok 87
Modification of the contract of carriage
Zmena prepravnej zmluvy
the transport undertaking shall not perform the modified contract without the prior agreement of the office of departure.
môže prepravná spoločnosť pristúpiť k plneniu zmenenej zmluvy len s predchádzajúcim súhlasom úradu odoslania.
Article 88
Článok 88
TR transfer note and lists
Dodací list TR a výkazy
Where a transport operation to which the common transit procedure applies starts and is to end within the territory of the Contracting Parties, the TR transfer note shall be presented at the office of departure.
Ak sa prepravná operácia v spoločnom tranzitnom režime začína a má sa skončiť na území zmluvných strán, úradu odoslania sa musí predložiť dodací list TR.
Where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the office of departure shall clearly enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note:
Ak sa tovar prepravuje z jedného miesta v Spoločenstve na iné miesto v Spoločenstve s prechodom cez územie jednej alebo viacerých krajín EZVO, úrad odoslania viditeľným spôsobom uvedie v kolónke vyhradenej pre záznamy colných orgánov na listoch č. 1, č. 2, č. 3A a č. 3B dodacieho listu TR:
the symbol “T1”, where the goods are moving under the T1 procedure,
skratku ‚T1‘, ak sa tovar prepravuje v režime T1,
Where goods are moving under the T1 procedure from a point of departure in the Community to a destination in an EFTA country, the office of departure shall clearly enter the symbol “T1” in the box reserved for customs use in copies 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note.
Ak sa tovar prepravuje zo Spoločenstva smerom do niektorej krajiny EZVO, úrad odoslania uvedie viditeľným spôsobom v kolónke vyhradenej pre záznamy colných orgánov na listoch č. 1, č. 2, č. 3A a č. 3B dodacieho listu TR skratku ‚T1‘, ak sa tovar prepravuje v režime T1.
Except in the cases referred to in the paragraphs 2 and 3, goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries and goods which move on departure from the Community to a destination in an EFTA country shall be placed under the T2 procedure, subject to conditions which shall be laid down by each Member State of the Community, for the whole of the journey without production at the office of departure of the TR transfer note covering the goods.
Okrem prípadov uvedených v odsekoch 2 a 3 tovar, ktorý sa prepravuje z jedného miesta v Spoločenstve na iné miesto v Spoločenstve cez územie jednej alebo viacerých krajín EZVO, ako aj tovar, ktorý sa prepravuje z miesta odoslania v Spoločenstve do miesta určenia v niektorej krajine EZVO, sa prepustí do režimu T2 spôsobmi určenými každým členským štátom Spoločenstva pre celú prepravnú trasu bez toho, aby bolo potrebné predložiť úradu odoslania dodacie listy TR pre tento tovar.
Where goods move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the labels referred to in Article 86 need not be affixed.
Ak sa tovar prepravuje z jedného miesta v Spoločenstve na iné miesto v Spoločenstve cez územie jednej alebo viacerých krajín EZVO, nálepky uvedené v článku 86 sa nepoužívajú.
Where a TR transfer note covers both containers carrying goods moving under the T1 procedure and containers carrying goods moving under the T2 procedure, the office of departure shall enter in the box reserved for customs on sheets 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note separate references for the container(s), depending on which type of goods they contain, and the “T1”, “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, against the reference number(s) of the corresponding container(s).
Ak sa dodací list TR vzťahuje zároveň na kontajnery obsahujúce tovar prepravovaný v režime T1 aj na kontajnery obsahujúce tovar prepravovaný v režime T2, úrad odoslania uvedie v kolónke vyhradenej pre záznamy colných orgánov na listoch č. 1, č. 2, č. 3A a č. 3B dodacieho listu TR samostatné odkazy pre kontajner(-y) podľa druhu tovaru, ktorý obsahuje(-ú), a podľa daného prípadu uvedie skratku ‚T1‘, ‚T2‘ alebo ‚T2F‘ vedľa jednotlivých odkazov na príslušný(-é) kontajner(-y).
All sheets of the TR transfer note shall be returned to the person concerned.
Všetky listy dodacieho listu TR sa vrátia zúčastnenej osobe.
Each EFTA country may provide that goods moving under the T1 procedure be carried under the T1 procedure without requiring the TR transfer note to be presented at the office of departure.
Každá krajina EZVO môže ustanoviť, že tovar prepravovaný v režime T1 sa môže prepravovať v režime T1 bez toho, aby sa na úrade odoslania musel predložiť dodací list TR.
For the goods referred to in paragraphs 2, 3 and 5, the TR transfer note shall be produced at the office of destination where the goods are to be declared for release for free circulation or for another customs procedure.
Pre tovar uvedený v odsekoch 2, 3 a 5 sa dodací list TR musí predložiť úradu určenia, na ktorom je tovar deklarovaný na účely jeho prepustenia do voľného obehu alebo do iného colného režimu.
In the case of goods which move from one point to another in the Community through the territory of one or more EFTA countries under the conditions referred to in paragraph 4 no formalities need be carried out at the office of destination.
Ak sa tovar prepravuje z jedného miesta v Spoločenstve na iné miesto v Spoločenstve cez územie jednej alebo viacerých krajín EZVO za podmienok uvedených v odseku 4, na úrade určenia sa nevykonávajú žiadne formality.
Article 89
Článok 89
Identification of goods shall be ensured in accordance with Article 11 of the Convention.
Identifikácia tovaru sa zabezpečí v súlade s ustanoveniami článku 11 dohovoru.
However, the office of departure shall not normally seal large containers where identification measures are taken by the railway companies.
Úrad odoslania však vo všeobecnosti neprikladá uzávery na veľké kontajnery, ak identifikačné opatrenia vykonávajú železničné spoločnosti.
If seals are affixed, the space reserved for customs on sheets 3A and 3B of the TR transfer note shall be endorsed accordingly.
Ak sa colné uzávery priložia, zaznamená sa to v kolónke vyhradenej colným orgánom na listoch č. 3A a č. 3B dodacieho listu TR.
Article 90
Článok 90
Use of sheets of TR transfer note
Používanie jednotlivých listov dodacieho listu TR
Except in cases where goods move from one point to another point in the Community through the territory of one or more EFTA countries, the transport undertaking shall deliver to the office of destination sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note.
Okrem prípadov, keď sa tovar prepravuje z jedného miesta v Spoločenstve na iné miesto v Spoločenstve cez územie jednej alebo viacerých krajín EZVO, prepravný podnik odovzdá úradu určenia listy č. 1, č. 2 a č. 3A dodacieho listu TR.
The office of destination shall stamp sheets 1 and 2, return them forthwith to the transport undertaking and keep sheet 3A.
Úrad určenia potvrdí pečiatkou listy č. 1 a č. 2 a bezodkladne ich vráti prepravnému podniku a ponechá si list č. 3A.
Article 91
Článok 91
Where a transport operation starts within the territory of the Contracting Parties and is to end outside it, Article 88(1) to (9) and Article 89 shall apply.
Ak sa prepravná operácia začína na území zmluvných strán a má sa ukončiť mimo územia zmluvných strán, uplatňujú sa ustanovenia článku 88 ods. 1 až 9 a článku 89.
Article 92
Článok 92
Where a transport operation starts outside the territory of the Contracting Parties and is to end within it, the customs office responsible for the frontier station through which the goods enter the territory of the Contracting Parties shall act as the office of departure.
Ak sa prepravná operácia začína mimo územia zmluvných strán a má sa ukončiť na území zmluvných strán, colný úrad, v ktorého obvode sa nachádza pohraničná stanica, cez ktorú prepravovaný tovar vstupuje na územie zmluvných strán, je úradom odoslania.
The office at which the goods are presented shall act as the office of destination.
Úrad, ktorému sa predloží tovar, sa stáva úradom určenia.
The formalities laid down in Article 90 shall be carried out at the office of destination.
Formality ustanovené v článku 90 sa vykonávajú na úrade určenia.
Article 93
Článok 93
Where a transport operation starts and is to end outside the territory of the Contracting Parties, the customs offices which are to act as the offices of departure and destination shall be those referred to in Article 92(1) and Article 91(2) respectively.
Ak sa prepravná operácia začína a má sa ukončiť mimo územia zmluvných strán, colné úrady, ktoré sa uvádzajú v článku 92 ods. 1 a v článku 91 ods. 2, sú úradom odoslania a úradom určenia.
Article 94
Článok 94
Goods carried under Articles 92(1) or 93(1) shall be considered as moving under the T1 procedure unless the Community status of the goods is established in accordance with the provisions of Appendix II.
Tovar, ktorý sa prepravuje podľa článku 92 ods. 1 alebo článku 93 ods. 1, sa považuje za tovar prepravovaný v režime T1, pokiaľ sa nepreukáže, že tovar má status tovaru Spoločenstva v súlade s ustanoveniami dodatku II.
Other provisions
Iné ustanovenia
Article 95
Článok 95
Loading lists
Tlačivá
Article 22(5) of this Appendix and point 24 of Annex V to this Appendix shall apply to any loading lists which accompany the CIM consignment note or the TR transfer note. The number of such lists shall be shown in the box reserved for particulars of accompanying documents on the CIM consignment note or the TR transfer note, as the case may be.
Článok 22 ods. 5 tohto dodatku a bod 24 prílohy V k tomuto dodatku sa uplatňujú na ložné listy, ktoré sa prípadne priložia k nákladnému listu CIM alebo k dodaciemu listu TR. Počet týchto listov sa uvádza v kolónke vyhradenej pre údaje o prílohách v nákladnom liste CIM alebo v dodacom liste TR, podľa daného prípadu.
In addition, the loading list shall include the wagon number to which the CIM consignment note refers or, where appropriate, the container number of the container holding the goods.
Okrem toho ložný list musí byť opatrený číslom vagónu, na ktorý sa nákladný list CIM vzťahuje, alebo prípadne číslom kontajnera, v ktorom sa tovar nachádza.
The serial numbers of the loading lists for each of the two categories of goods shall be entered in the box reserved for the description of goods on the CIM consignment note or TR transfer note, as the case may be.
Poradové čísla ložných listov, ktoré sa vzťahujú na každú z obidvoch kategórií tovaru, sa musia uviesť v kolónke vyhradenej pre opis tovaru v nákladnom liste CIM alebo v dodacom liste TR, podľa daného prípadu.
In the circumstances referred to in paragraphs 1 and 2 and for the purposes of the procedures provided for in Articles 67 to 96, loading lists accompanying the CIM consignment note or TR transfer note shall form an integral part thereof and shall have the same legal effects.
V prípadoch uvedených v odsekoch 1 a 2 a na účely postupov stanovených v článkoch 67 až 96 ložné listy priložené k nákladnému listu CIM alebo k dodaciemu listu TR tvoria neoddeliteľnú súčasť uvedených dokladov a majú rovnakú právnu silu.
The original of such loading lists shall be stamped by the station of dispatch.
Originály týchto ložných listov musia byť potvrdené pečiatkou stanice odoslania.
Section 4
Oddiel 4
Scope of the normal procedures and the simplified procedures for combined road rail transport
Rozsah pôsobnosti riadnych režimov a zjednodušených postupov – Kombinovaná preprava železnica – cesta
Article 96
Článok 96
The provisions of Articles 67 to 95 shall not preclude use of the procedures laid down in Title II.
Ustanoveniami článkov 67 až 95 sa nevylučuje možnosť použitia postupov definovaných v hlave II.
The provisions of Articles 69 and 71 or 83 and 86 shall nevertheless apply.
Ustanovenia článkov 69 a 71 alebo 83 a 86 sa však naďalej uplatňujú.
In the cases referred to in paragraph 1, a reference to the transit declaration(s) used shall be entered clearly in the box reserved for particulars of accompanying documents at the time the CIM consignment note or TR transfer note is made out.
V prípadoch uvedených v odseku 1 sa pri vypĺňaní nákladného listu CIM alebo dodacieho listu TR v kolónke vyhradenej pre údaje o prílohách týchto dokladov viditeľne uvedie odkaz na použité tranzitné vyhlásenie(-a).
That reference shall specify the type, office of issue, date and registration number of each document used.
Tento odkaz musí obsahovať druh dokladu, colný úrad, ktorý ho vyhotovil, dátum a evidenčné číslo každého použitého dokladu.
In addition, sheet 2 of the CIM consignment note or sheets 1 and 2 of the TR transfer note shall be authenticated by the railway company responsible for the last railway station involved in the common transit operation.
Okrem toho list č. 2 nákladného listu CIM alebo listy č. 1 a č. 2 dodacieho listu TR musí potvrdiť železničná spoločnosť, v ktorej obvode sa nachádza posledná železničná stanica zahrnutá v tranzitnej operácii pre spoločný tranzitný režim.
This company shall authenticate the document after ascertaining that carriage of the goods is covered by the transit document or documents referred to.
Táto spoločnosť doklady potvrdí, až keď sa ubezpečí, že preprava tovaru sa uskutočňuje s jedným alebo niekoľkými uvedenými tranzitnými dokladmi, na ktorý(-é) sa uvádza odkaz.
Where the common transit operations referred to in paragraph 1 and in the first subparagraph of this paragraph end in an EFTA country, that country may stipulate that sheet 2 of the CIM consignment note or sheets 1 and 2 of the TR transfer note shall be presented at the customs office responsible for the last station involved in the common transit operation.
Ak sa tranzitná operácia v spoločnom tranzitnom režime uvedená v odseku 1 a v prvom pododseku tohto odseku končí v niektorej krajine EZVO, táto krajina môže určiť, aby sa list č. 2 nákladného listu CIM alebo listy č. 1 a č. 2 dodacieho listu TR predkladali colnému úradu, v ktorého obvode sa nachádza posledná stanica zahrnutá v tranzitnej operácii pre spoločný tranzitný režim.
That customs office shall stamp the sheet after ascertaining that carriage of the goods is covered by the transit document or documents referred to.
Tento colný úrad doklady potvrdí až vtedy, keď sa ubezpečí, že preprava tovaru sa uskutočňuje s jedným alebo niekoľkými uvedenými tranzitnými dokladmi, na ktorý(-é) sa uvádza odkaz.
Where a common transit operation is effected under cover of a TR transfer note in accordance with Articles 80 to 94, the CIM consignment note used for the operation shall be excluded from the scope of Articles 67 to 79 and Article 96(1) and (2).
Ak sa tranzitná operácia v spoločnom tranzitnom režime uskutočňuje s dodacím listom TR podľa ustanovení článkov 80 až 94, na nákladný list CIM použitý pri tejto operácii sa články 67 až 79 a článok 96 ods. 1 a 2 neuplatňujú.
The CIM consignment note shall bear a clear reference to the TR transfer note in the box reserved for particulars of accompanying documents. That reference shall include the words “TR transfer note” followed by the serial number.
V nákladnom liste CIM sa v kolónke vyhradenej pre údaje o prílohách musí viditeľne uviesť odkaz na dodací list TR. Tento odkaz musí obsahovať poznámku ‚dodací list TR‘ a za ňou sériové číslo.
Where a consignment of goods being carried by combined road-rail transport, under cover of one or more transit declarations made under the procedure set out in Title II, is accepted by the railways in a rail terminal and is loaded on wagons, the railway companies shall assume liability for payment of duties and other charges where offences or irregularities occur during the journey by rail, if there is no valid guarantee in the country where the offence or irregularity has occurred or is deemed to have occurred, and if it is not possible to recover such amounts from the principal.
Ak zásielku tovaru prepravovanú v kombinovanej doprave cesta – železnica pri použití jedného alebo viacerých tranzitných vyhlásení spôsobom uvedeným v hlave II prevezme železnica v niektorom železničnom termináli a ďalej sa prepravuje na železničných vagónoch, železničné spoločnosti ručia za zaplatenie cla, daní a iných platieb v prípade, ak sa v priebehu prepravy po železnici porušia predpisy, ak v krajine, kde sa porušili predpisy alebo sa za porušené považujú, nie je platné zabezpečenie a ak tieto sumy nemožno získať od hlavného zodpovedného.
Article 97
Článok 97
Authorised consignor and consignee
Schválený odosielateľ a schválený príjemca
Where production of the transit declaration at the office of departure is not required in respect of goods which are to be dispatched under cover of a CIM consignment note or a TR transfer note in accordance with Articles 67 to 96, the competent authorities shall take the necessary measures to ensure that sheets 1, 2 and 3 of the CIM consignment note, or sheets 1, 2, 3A and 3B of the TR transfer note bear the “T1”,“T2” or “T2F” symbol, as the case may be.
Ak sa podľa ustanovení článkov 67 až 96 na úrade odoslania nepožaduje predloženie tranzitného vyhlásenia v súvislosti s tovarom, ktorý sa má vyvážať na podklade nákladného listu CIM alebo dodacieho listu TR, príslušné úrady prijmú potrebné opatrenia, aby sa zabezpečilo označenie listov č. 1, č. 2 a č. 3 nákladného listu CIM alebo listov č. 1, č. 2, č. 3A a č. 3B dodacieho listu TR skratkou ‚T1‘, ‚T2‘ alebo ‚T2F‘ podľa daného prípadu.
Where goods carried in accordance with Articles 67 to 96 are intended for an authorised consignee, the competent authorities may provide that, by way of derogation from Article 64(2) and Article 66(1)(a), sheets 2 and 3 of the CIM consignment note, or sheets 1, 2 and 3A of the TR transfer note are to be delivered direct by the railway companies or by the transport undertaking to the office of destination.
Ak je tovar, ktorý sa prepravuje podľa ustanovení článkov 67 až 96 určený pre schváleného príjemcu, príslušné úrady môžu odchylne od ustanovení článku 64 ods. 2 a článku 66 ods. 1 písm. a) ustanoviť, aby listy č. 2 a č. 3 nákladného listu CIM alebo listy č. 1, č. 2 a č. 3A dodacieho listu TR úradu určenia predložila priamo železničná spoločnosť alebo prepravný podnik.
(Articles 98 to 110: free)
(články 98 až 110: voľné)
Simplified procedures for carriage by air
Zjednodušený postup pre prepravu tovaru letecky
Article 111
Článok 111
Simplified procedure (level 1)
Zjednodušený postup (1. stupeň)
An airline may be authorised to use the goods manifest as a transit declaration where it corresponds in substance to the specimen in Appendix 3 of Annex 9 to the Convention on International Civil Aviation (simplified procedure — level 1).
Leteckej spoločnosti sa povolí používanie manifestu ako tranzitného vyhlásenia, ak jeho obsah zodpovedá vzoru uvedenému v dodatku 3 prílohy 9 Dohody o medzinárodnej civilnej leteckej doprave (zjednodušený postup – 1. stupeň).
For common transit operations, the authorisation shall indicate the form of the manifest and the airports of departure and destination.
Forma manifestu, ako aj letiská odoslania a určenia pre tranzitné operácie v spoločnom tranzitnom režime sa určia v povolení.
The airline shall send the competent authorities of each of the airports concerned an authenticated copy of the authorisation.
Letecká spoločnosť odovzdá príslušným orgánom každého dotknutého letiska overenú kópiu povolenia.
Where a transport operation involves goods which must be carried under the T1 procedure and goods which must be carried under the T2 procedure, they shall be listed on separate manifests.
Ak prepravná operácia zahŕňa zároveň tovar, ktorý sa má prepraviť v režime T1, a tovar, ktorý sa má prepraviť v režime T2, tieto tovary sa uvedú v samostatných manifestoch.
Each manifest shall bear an endorsement dated and signed by the airline identifying it:
Letecká spoločnosť uvedie v každom manifeste dátum a podpis a označí ho jednou z týchto skratiek:
by the “T1” symbol where the goods are moving under the T1 procedure, or
skratkou ‚T1‘, ak sa tovar prepravuje v režime T1, alebo
by the “T2” or “T2F” symbol, as appropriate, where the goods are moving under the T2 procedure, it being noted, however, that a manifest may be endorsed with only one of these symbols.
skratkou ‚T2‘ alebo ‚T2F‘ podľa daného prípadu, ak sa tovar prepravuje v režime T2, každý manifest sa však môže označiť len jednou z týchto skratiek.
The manifest shall also include the following information:
Manifest musí okrem toho obsahovať tieto údaje:
the name of the airline transporting the goods,
názov leteckej spoločnosti prepravujúcej tovar,
the flight number,
číslo letu,
the date of the flight,
dátum letu,
the name of the airport of loading (airport of departure) and unloading (airport of destination);
názov letiska nakládky (letisko odoslania) a vykládky (letisko určenia)
and, for each consignment on the manifest:
a pre každú zásielku uvedenú v manifeste sa uvádza:
the number of the air waybill,
číslo leteckého nákladného listu,
the number of packages,
počet nákladových kusov,
the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification,
opis tovaru s použitím obvyklých obchodných názvov vrátane údajov potrebných na určenie jeho totožnosti,
the gross mass.
hrubá hmotnosť.
Where goods are grouped, their description shall be replaced, where appropriate, by the entry “Consolidation”, which may be abbreviated.
Pri zberných zásielkach sa v prípade potreby opis tovaru nahradí poznámkou ‚Consolidation‘, aj v skrátenej podobe.
In such cases the air waybills for consignments on the manifest shall include the normal trade description of the goods including all the details necessary for their identification.
V takých prípadoch musia letecké nákladné listy vzťahujúce sa na tovar uvedený v manifeste obsahovať obvyklé obchodné názvy tovaru aj s údajmi potrebnými na zabezpečenie jeho totožnosti.
At least two copies of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of departure, who shall retain one copy.
Manifest sa musí najmenej v dvoch vyhotoveniach predložiť príslušným orgánom na letisku odoslania, ktoré si jedno vyhotovenie ponechajú.
The said authorities may, for control purposes, require production of all the air waybills relating to the consignments listed on the manifest.
Tieto orgány môžu na účely kontroly požadovať predloženie všetkých leteckých nákladných listov vzťahujúcich sa na zásielky uvedené v manifeste.
A copy of the manifest shall be presented to the competent authorities at the airport of destination, who shall retain it.
Jedno vyhotovenie manifestu sa predkladá príslušným orgánom na letisku určenia, ktoré si ho ponechajú.
For purposes of control, these authorities may also require presentation of the manifest and air waybills relating to all goods unloaded at the airport.
Príslušné orgány každého letiska určenia môžu takisto na účely kontroly požiadať o predloženie všetkých manifestov a leteckých nákladných listov týkajúcich sa tovaru vyloženého na letisku.