natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As long as the COVID-19 outbreak continues, public authorities, stakeholders and citizens need to remain vigilant, keeping up a high level of preparedness for a potential increase in infections.
Kým pandémia COVID-19 pokračuje, verejné orgány, zainteresované strany a občania musia zostať ostražití a musí sa udržiavať vysoká úroveň pripravenosti na potenciálny nárast infekcií.
It is essential to communicate clearly all the measures taken, to facilitate their smooth implementation, reassure citizens and maintain their confidence in public transport.
Je nevyhnutné jasne informovať o všetkých prijatých opatreniach, uľahčiť ich hladké zavádzanie, upokojiť občanov a zachovať ich dôveru vo verejnú dopravu.
As railways have continued to function throughout the COVID-19 outbreak, there is already a number of measures in place that can be retained and adapted where necessary:
Keďže železnice neprestali fungovať ani počas šírenia ochorenia COVID-19, je už zavedených množstvo opatrení, ktoré možno zachovať a v prípade potreby prispôsobiť:
(a) General principles for restoring connectivity
Všeobecné zásady pre obnovu prepojenosti
Measures to contain the outbreak have resulted in a dramatic reduction in transport activity, especially in passenger transport (1) .
Opatrenia na zamedzenie šírenia pandémie viedli k výraznému zníženiu dopravnej činnosti, a to najmä v oblasti osobnej dopravy (1)
The gradual restoration of cruise services should be coordinated at EU and international level, taking into account the public health situation in the countries concerned.
Postupná obnova výletných plavieb by sa mala koordinovať tak na úrovni EÚ, ako aj na medzinárodnej úrovni, pričom by sa mala zohľadniť situácia v oblasti verejného zdravia v príslušných krajinách.
Particular consideration should be given to vulnerable populations, such as the elderly and those with underlying medical conditions, in full respect of their privacy.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať zraniteľným obyvateľom, ako sú staršie osoby a osoby s chronickými ochoreniami, pri plnom rešpektovaní ich súkromia.
Using equivalent standards and applying reciprocity as regards measures and their acceptance can be fundamental enablers of aviation in the EU and in the global context.
Používanie rovnocenných štandardov a uplatňovanie reciprocity, pokiaľ ide o opatrenia a ich akceptovanie, môže byť základným predpokladom fungovania leteckej dopravy v EÚ a v globálnom kontexte.
The Joint European Roadmap indicated that ‘in the transition phase, the efforts to maintain an unobstructed flow of goods and to secure supply chains should be reinforced'.
V spoločnom európskom pláne sa uvádza, že „[v] prechodnej fáze by sa malo posilniť úsilie o udržanie neobmedzenej prepravy tovaru a zabezpečenie dodávateľských reťazcov."
The aviation sector should make sure that measures are highly visible, coordinated, and communicated to passengers at all times.
Odvetvie leteckej dopravy by malo zabezpečiť, aby opatrenia boli veľmi dobre viditeľné, koordinované a aby sa priebežne oznamovali cestujúcim.
Operators of regular bus services will have to be enabled to progressively re-build the network, depending on national restrictions.
Prevádzkovateľom pravidelnej autobusovej dopravy sa bude musieť umožniť v závislosti od vnútroštátnych obmedzení postupne opätovne vybudovať sieť liniek.
As mentioned in the Joint European Roadmap, these guidelines are also relevant in view of the summer holiday season and the planning of associated travel arrangements.
Ako sa uvádza v spoločnom európskom pláne, tieto usmernenia majú význam aj v súvislosti s letnou sezónou a plánovaním dovolenkových ciest.
The objective should be to provide the same level of safety, clarity and predictability for passengers, to avoid discrimination and to preserve the level playing field.
Cieľom by malo byť zabezpečenie rovnakej úrovne bezpečnosti, zrozumiteľnosti a predvídateľnosti pre cestujúcich, zamedzenie diskriminácii a zachovanie rovnakých podmienok.
This also requires a coordinated approach with countries neighbouring the EU but also beyond.
Aj to si vyžaduje koordinovaný prístup s krajinami susediacimi s EÚ a ostatnými krajinami.
Previous COVID-19 outbreaks on cruise vessels have highlighted the particular vulnerability of closed environments during long voyages.
Vypuknutie nákazy COVID-19 na výletných lodiach v minulosti poukázalo na mimoriadnu zraniteľnosť uzavretých prostredí počas dlhých plavieb.
To ensure the continuity and safety of the maritime transport, the Commission will continue taking steps to facilitate and coordinate the efforts of Member States to enable crew changes in their ports.
V záujme kontinuity a bezpečnosti námornej dopravy bude Komisia naďalej prijímať kroky na uľahčenie a koordináciu úsilia členských štátov, ktoré umožní striedanie posádok v ich prístavoch.
Aviation has longstanding experience in the field of risk management in safety and security, and is used to operating in a highly controlled environment.
Letecká doprava má dlhodobé skúsenosti s riadením rizík v oblasti bezpečnosti a ochrany a prevádzka vo vysoko kontrolovanom prostredí je pre ňu bežná.
Taxi and PHV drivers should avoid physical contact with passengers and electronic payment should always be prioritised.
Vodiči taxíkov a súkromne prenajímaných vozidiel by sa mali vyhýbať fyzickému kontaktu s cestujúcimi a vždy by sa mal uprednostňovať elektronický spôsob platby.
The Commission will continue working with other EU institutions, agencies and bodies, Member States, transport stakeholders and international partners to coordinate actions and to facilitate the implementation of these guidelines in a transparent and objective way.
Komisia bude naďalej spolupracovať s ostatnými inštitúciami, agentúrami a orgánmi EÚ, členskými štátmi, zainteresovanými stranami v oblasti dopravy a medzinárodnými partnermi s cieľom koordinovať činnosti a uľahčiť vykonávanie týchto usmernení transparentným a objektívnym spôsobom.
The Commission has offered guidance on how best to protect transport workers and passengers, while keeping freight moving.
. Komisia poskytla usmernenia o tom, ako najlepšie chrániť pracovníkov v doprave a cestujúcich pri zachovaní toku nákladnej dopravy.
These services should continue operating with specific hygiene and risk mitigating measures.
Tieto služby by mali pokračovať v prevádzke a dodržiavať pritom špecifické hygienické opatrenia a opatrenia na zmiernenie rizika.
In order to allow more informed journey planning, transport operators and service suppliers could make available information on the average occupancy rates for particular connections or hours.
S cieľom umožniť informovanejšie plánovanie cesty by prevádzkovatelia dopravy a poskytovatelia služieb mohli sprístupniť informácie o priemerných mierach obsadenosti pre konkrétne spojenia alebo časy.
Close cooperation between health and transport authorities as well as key stakeholders will be crucial in this regard.
V tejto súvislosti bude dôležitá úzka spolupráca medzi zdravotníckymi a dopravnými orgánmi, ako aj s kľúčovými zainteresovanými stranami.
Measures should be tailored to the type of vessel and character and length of the voyage, which can vary significantly in the waterborne sector.
Tieto opatrenia by sa mali prispôsobiť druhu plavidla a charakteru a dĺžke plavby, ktoré sa v odvetví vodnej dopravy môžu výrazne líšiť.
Transport workers in all modes have played a critical role in the crisis in delivering freight, supporting the functioning of supply chains, repatriating EU citizens, and transporting essential workers to their jobs, even at heightened risk to their own health and wellbeing.
Pracovníci v každom druhu dopravy zohrávajú počas krízy kritickú úlohu, pokiaľ ide o prepravu nákladu, podporu fungovania dodávateľských reťazcov, repatriáciu občanov EÚ a prepravu dôležitých pracovníkov na miesto výkonu ich práce, a to aj pri zvýšenom riziku pre vlastné zdravie a blaho.
The European Agency for Railways (ERA), which has relevant expertise with railway operations and with Common Safety Methods, as well as an extensive network of communication channels (with authorities, operators, and manufacturers), is ready to play a key role to ensure sharing of best practices.
Železničná agentúra Európskej únie (ERA), ktorá disponuje príslušným know-how v oblasti prevádzky železníc a spoločných bezpečnostných metód, ako aj rozsiahlou sieťou komunikačných kanálov (s úradmi, prevádzkovateľmi a výrobcami), je pripravená zohrávať kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní výmeny najlepších postupov.
The European Maritime Safety Agency (EMSA) is ready to facilitate sharing of best practices and information that can be useful to the competent authorities and stakeholders (e.g. on vessel tracking, health reporting, etc.).
Európska námorná bezpečnostná agentúra (EMSA) je pripravená podporovať výmenu najlepších postupov a informácií, ktoré môžu byť užitočné pre príslušné orgány a zainteresované strany (napr. v oblasti lokalizácie plavidiel, podávania správ o zdraví atď.).
Coordination between Member States and with non-EU countries should facilitate this.
Mala by to uľahčiť koordinácia medzi členskými štátmi a s krajinami, ktoré nie sú členmi EÚ.
The situation remains dynamic and the Commission will continue to work with competent authorities, stakeholder organisations, transport operators and services providers to adjust and update our approaches and measures, taking into account latest epidemiological developments, feedback on the effectiveness of existing measures, and the needs of EU citizens and our economy.
Situácia zostáva dynamická a Komisia bude aj naďalej spolupracovať s príslušnými orgánmi, organizáciami zainteresovaných strán, prevádzkovateľmi dopravy a poskytovateľmi služieb pri prispôsobovaní a aktualizácii prístupov a opatrení, pričom zohľadní najnovší epidemiologický vývoj, spätnú väzbu o účinnosti existujúcich opatrení a potreby občanov EÚ a nášho hospodárstva.
In collaboration with the Commission, the European Centre for Disease Prevention and Control (ECDC) and competent authorities, the European Union Aviation Safety Agency (EASA) will put forward in the coming weeks technical operational guidelines to facilitate a coordinated approach and assist national aviation authorities, airlines, airports and other aviation stakeholders.
Európske centrum pre prevenciu a kontrolu chorôb (ECDC) a príslušné orgány, ako aj Agentúra Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA) v spolupráci s Komisiou v nadchádzajúcich týždňoch predložia technické operačné usmernenia na uľahčenie koordinovaného prístupu a na pomoc vnútroštátnym orgánom civilného letectva, leteckým spoločnostiam, letiskám a iným zainteresovaným stranám v oblasti letectva.
This also means that transport workers should be adequately consulted, equipped, trained and instructed on how to carry out their duties while minimising risks to their own health, that of their families, and also the health of their co-workers and passengers.
To takisto znamená, že pracovníci v doprave by mali byť primerane informovaní, vybavení, vyškolení a poučení o tom, ako vykonávať svoje povinnosti a zároveň minimalizovať riziká pre vlastné zdravie, ako aj zdravie svojej rodiny, spolupracovníkov a cestujúcich.
An example could be the intensified and regular cleaning, disinfection and appropriate ventilation of transport hubs and vehicles (11) , instead of entirely prohibiting the relevant transport services.
Ako príklad možno uviesť intenzívnejšie a pravidelné čistenie, dezinfekciu a primerané vetranie dopravných uzlov a vozidiel (11) namiesto úplného zákazu príslušných dopravných služieb.
There may be a need to increase the number of vessels and voyages, especially where transport by ferries is essential for reasons of connectivity with remote areas and islands.
Môže vzniknúť potreba zvýšiť počet plavidiel a plavieb, najmä tam, kde je z dôvodu prepojenia so vzdialenými oblasťami a ostrovmi nevyhnutná preprava trajektmi.
To facilitate this, Member States should put in place simplified and rapid procedures to allow operators to swiftly adapt their services, without compromising the health and safety of transport workers.
Na tento účel by členské štáty mali zaviesť zjednodušené a zrýchlené postupy, ktoré prevádzkovateľom umožnia rýchlo prispôsobiť služby bez toho, aby bolo ohrozené zdravie a bezpečnosť pracovníkov v doprave.
General guidance for employers on return to workplaces after COVID-19 was published by the European Agency for Safety and Health at Work and includes useful information regarding specific sectors, including the transport sector (12) .
Európska agentúra pre bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci uverejnila všeobecné usmernenia pre zamestnávateľov o návrate na pracoviská po pandémii COVID-19, ktoré obsahujú užitočné informácie týkajúce sa konkrétnych sektorov vrátane dopravy (12)
This implies that if there are several options available to achieve comparable effects in terms of ensuring the health of transport workers and passengers, the least costly one should be preferred.
Ak teda existuje viacero možností na dosiahnutie porovnateľných účinkov, pokiaľ ide o zabezpečenie zdravia pracovníkov v doprave a cestujúcich, mala by sa uprednostniť najlacnejšia možnosť.
The Commission will in particular monitor that containment measures and their progressive lifting do not undermine the Single Market or create discriminatory effects contrary to the Treaties between EU transport operators and service providers, and that they do not discriminate between EU citizens or workers on grounds of nationality.
Predovšetkým bude monitorovať, či opatrenia proti šíreniu nákazy a ich postupné uvoľňovanie nenarušujú jednotný trh ani nevytvárajú medzi prevádzkovateľmi dopravy a poskytovateľmi služieb v EÚ diskriminačné účinky, ktoré sú v rozpore so zmluvami, a že nerobia rozdiely medzi občanmi EÚ alebo pracovníkmi na základe štátnej príslušnosti.
The Joint European Roadmap announced that the Commission would also ‘put forward more detailed guidance on how to progressively restore transport services, connectivity and free movement as swiftly as the health situation allows it, also in view of planning summer holiday travel'.
V spoločnom európskom pláne sa uvádza, že Komisia takisto „predloží podrobnejšie usmernenia o tom, ako postupne obnoviť dopravné služby, prepojenosť a voľný pohyb, a to tak rýchlo, ako to umožní situácia v oblasti zdravia, ako aj vzhľadom na plánovanie letných dovolenkových ciest."
To restore connectivity across the EU in a manner that is safe for all persons involved, and in order to restore public confidence in transport services, Member States and EU institutions and agencies would need to closely cooperate.
Na obnovu prepojenosti v celej EÚ spôsobom, ktorý je bezpečný pre všetky dotknuté osoby, ako aj obnovu dôvery verejnosti v dopravné služby je potrebné, aby členské štáty úzko spolupracovali s inštitúciami a agentúrami EÚ.
The Commission encourages and supports the development and implementation of new urban mobility solutions and measures to facilitate active, collective and shared mobility in a safe manner, and to ensure trust among citizens.
Komisia podnecuje a podporuje rozvoj a vykonávanie nových riešení a opatrení v oblasti mestskej mobility s cieľom bezpečne uľahčiť aktívnu, hromadnú a spoločnú mobilitu a získať dôveru občanov.
These EU guidelines for the restoration of transport services and connectivity are therefore without prejudice to and should remain fully aligned and consistent with these policies, and be implemented within the framework of the Joint European Roadmap.
Týmito usmerneniami EÚ k obnove dopravných služieb a prepojenosti preto nie sú dotknuté uvedené politiky, mali by s nimi byť úplne zosúladené a konzistentné a mali by sa vykonávať v rámci spoločného európskeho plánu.
Practical guidance on specific measures to ensure safe passenger transport for all modes in the context of the COVID-19 outbreak
Praktické usmernenia ku konkrétnym opatreniam na zaistenie bezpečnosti osobnej dopravy pre všetky druhy dopravy v situácii vyvolanej pandémiou COVID-19
The transport of persons with disabilities and reduced mobility as well as elderly should be given priority.
Uprednostniť by sa mala preprava osôb so zdravotným postihnutím a zníženou pohyblivosťou, ako aj starších osôb.
Member States should base decisions regarding the lifting of COVID-19-related travel restrictions on the Commission guidelines on internal borders of 13 May 2020 (10) .
Pri rozhodnutiach o zrušení cestovných obmedzení súvisiacich s pandémiou COVID-19 by členské štáty mali vychádzať z usmernení Komisie o vnútorných hraniciach z 13. mája 2020 (10)
Furthermore, in case that different alternatives exist for reaching a destination, preference should be given to those options where physical distancing can be adequately ensured, in line with recommendations of public health authorities.
Navyše ak existujú rôzne spôsoby, ako sa dostať na miesto určenia, mali by sa uprednostniť možnosti, pri ktorých možno primerane zabezpečiť obmedzenie fyzického kontaktu v súlade s odporúčaniami orgánov verejného zdravotníctva.
It should be ensured that transport operators and service suppliers that provide equivalent services for the same route are subject to equivalent measures.
Malo by sa zabezpečiť, aby sa na prevádzkovateľov dopravy a poskytovateľov služieb, ktorí poskytujú rovnocenné služby pre tú istú trať, vzťahovali rovnocenné opatrenia.
For this purpose, health screening procedures should be available, rooms for quarantine provided and adequate interaction with the person in quarantine organised.
Na tento účel by mali byť k dispozícii postupy zdravotného skríningu, priestory na karanténu a mala byť zabezpečená primeraná interakcia s osobou v karanténe.
(b) Protecting transport workers
Ochrana pracovníkov v doprave
Building on existing experience and measures already applied by Members States, operators and all other entities involved in waterborne transport (ports, ferry terminals, relevant national authorities) should apply the following measures:
Na základe existujúcich skúseností a opatrení, ktoré už uplatňujú členské štáty, by prevádzkovatelia a všetky ostatné subjekty pôsobiace vo vodnej doprave (prístavy, terminály pre trajekty, príslušné vnútroštátne orgány) mali uplatňovať tieto opatrenia:
The lifting of these restrictions to facilitate individualised transport should remain aligned with the broad distancing measures and prevention measures required or recommended by each Member State.
Uvoľnenie takýchto obmedzení na uľahčenie individuálnej dopravy by malo byť v súlade so všeobecnými opatreniami na obmedzenie kontaktu a preventívnymi opatreniami, ktoré vyžadujú alebo odporúčajú jednotlivé členské štáty.
Freight flows have been less affected, in part thanks to collective EU efforts to ensure that freight continues to move, although there has been a reduction due to declining economic activity and disruption of supply chains.
Nákladná doprava bola menej zasiahnutá, čo možno sčasti pripísať spoločnému úsiliu EÚ zameranému na jej zachovanie, hoci aj tu došlo k zníženiu objemu v dôsledku poklesu hospodárskej činnosti a narušenia dodávateľských reťazcov.
In many cities and regions, public transport (buses, metros, trams, urban and sub-urban trains, etc.) has continued to function throughout the COVID-19 outbreak.
V mnohých mestách a regiónoch verejná doprava (autobusy, metro, električky, mestské a prímestské vlaky atď.) nepretržite funguje počas celého trvania pandémie COVID-19.
In the medium/long-term, it is recommended that all extraordinary measures put in place during the COVID-19 outbreak should be continuously monitored, assessed and reconsidered on a timely basis unless the epidemiological situation requires to extend them, or where these measures have been beneficial in terms of improving transport systems and efficiency.
V strednodobom/dlhodobom horizonte sa odporúča, aby sa všetky mimoriadne opatrenia zavedené počas pandémie COVID-19 nepretržite monitorovali, posudzovali a včas prehodnocovali, ak si epidemiologická situácia nevyžiada ich rozšírenie alebo predstavujú prínos z hľadiska zlepšenia dopravných systémov a efektívnosti dopravy.
(a) Cross-cutting recommendations
Prierezové odporúčania
Workers, including those on board ships and in ports, should have access to personal protective equipment (20) and adequate medical care at all times during their work.
. Pracovníci, a to aj tí, ktorí pracujú na palubách lodí a v prístavoch, by mali mať počas svojej práce nepretržitý prístup k osobným ochranným prostriedkom (20) a k primeranej zdravotnej starostlivosti.
Regular changes of such equipment should be ensured as necessary, as well as their safe disposal.
Podľa potreby by sa mali zabezpečiť pravidelné výmeny týchto ochranných prostriedkov, rovnako ako ich bezpečná likvidácia.
Companies should share relevant information with passengers before the trip.
Spoločnosti by mali cestujúcim pred cestou poskytnúť relevantné informácie.
In case passengers are recommended or requested to remain in their vehicles on board ferries during short voyages (e.g. less than one hour), such a measure should apply on open decks only, unless additional safety precautions are taken in line with applicable EU rules.
Ak sa cestujúcim odporúča alebo sa od nich vyžaduje, aby počas krátkych plavieb (trvajúcich napr. menej než jednu hodinu) zostali na palube trajektu vo svojich vozidlách, takéto opatrenie by sa malo uplatňovať len na otvorených palubách, pokiaľ nie sú v súlade s uplatniteľnými pravidlami EÚ prijaté dodatočné bezpečnostné opatrenia.
Cleaning and disinfection of vessels and onshore facilities should follow the ‘Suggested procedures' (21) of the EU Healthy Gateways Joint Action.
Čistenie a dezinfekcia lodí a zariadení na pobreží by sa mali riadiť postupmi odporúčanými (21) v jednotnej akcii Zdravé brány do EÚ.
This should be carried out and communicated in a manner that helps to restore the trust and confidence of passengers regarding the safe use of collective transport.
Malo by sa to vykonať a odkomunikovať spôsobom, ktorý pomôže obnoviť dôveru cestujúcich v bezpečné využívanie hromadnej dopravy.
There should be increased disinfection of station-based services (e.g. shared bicycles).
Mala by sa zaviesť posilnená dezinfekcia v službách poskytovaných na stanovištiach (napr. zdieľanie bicyklov).
Alternatively, and especially for short-distance trains, passengers should be required to leave seats empty between them, except for passengers from the same household.
Alternatívne, a najmä vo vlakoch na krátke vzdialenosti, by cestujúci, okrem cestujúcich z tej istej domácnosti, mali byť povinní ponechať sedadlá medzi sebou voľné.
Safe operating practices should be introduced, including, for example, rear door boarding and the use of windows for ventilation as much as possible instead of air conditioning.
Mali by sa zaviesť bezpečné prevádzkové postupy, medzi nimi napríklad nastupovanie zadnými dverami a používanie okien na vetranie v čo najväčšej možnej miere namiesto klimatizácie.
For passenger transport to resume, it will be important to assure passengers that taking collective transport is safe.
V záujme obnovenia osobnej dopravy bude dôležité ubezpečiť cestujúcich o tom, že využívanie hromadnej dopravy je bezpečné.
Tourism is an important sector of the EU economy, and it is inherently linked to transport and travel, relying on availability of passenger transport services as a precondition and fundamental enabler of tourism.
Cestovný ruch je dôležitým sektorom hospodárstva EÚ, ktorý je neodmysliteľne spojený s dopravou a cestovaním a ktorého predpokladom a základným prvkom je dostupnosť služieb osobnej dopravy.
For this purpose, designated safe areas should be set up and dedicated, trained staff with adequate protective equipment should be ensured.
Na tento účel by sa mali zriadiť vyhradené bezpečné zóny a vyškoliť špecializovaný personál s primeranými ochrannými prostriedkami.