natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A typical benefit of this approach would be quick and effective training for TV operators in new Member States, which are usually at an earlier stage in the development of their digital TV networks.
Un avantaj caracteristic acestei abordări ar fi formarea rapidă şi eficientă a operatorilor de televiziune în noile state membre, care se află de obicei într-un stadiu mai puţin avansat al dezvoltării reţelelor lor de televiziune digitală.
A typical example: according to the company Vilniaus energija, which supplies heating to the Lithuanian capital Vilnius, a 60 m2 apartment requires about 200 kWh/m2 annually for heating and hot water, of which about 140 kWh/m2 is for heating11.
Un exemplu tipic: conform datelor societăţii „Vilniaus energija”, care aprovizionează capitala lituaniană Vilnius cu încălzire urbană, o locuinţă de 60 m2 consumă anual pentru încălzire şi apă caldă aproximativ 200 kWh/m2, din care 14012 kWh/m2 pentru încălzire.
A typical example: according to the company Vilniaus energija, which supplies heating to the Lithuanian capital Vilnius, a 60 m2 apartment requires about 200 kWh/m2 annually for heating and hot water, of which about 140 kWh/m2 is for heating11.
Un exemplu tipic: conform datelor societăţii „Vilniaus energija”, care furnizează capitalei lituaniene Vilnius încălzire urbană, o locuinţă de 60 m2 consumă anual pentru încălzire şi apă caldă aproximativ 200 kWh/m2, din care 14011 kWh/m2 pentru încălzire.
A typical example: according to the company Vilniaus energija, which supplies heating to the Lithuanian capital Vilnius, a 60 m2 apartment requires about 200 kWh/m2 annually for heating and hot water, of which about 140 kWh/m2 is for heating12.
Un exemplu tipic: conform datelor societăţii „Vilniaus energija”, care aprovizionează capitala lituaniană Vilnius cu încălzire urbană, o locuinţă de 60 m2 consumă anual pentru încălzire şi apă caldă aproximativ 200 kWh/m2, din care 14013 kWh/m2 pentru încălzire.
A typical example: according to the company Vilniaus energija, which supplies heating to the Lithuanian capital Vilnius, a 60 m2 apartment requires about 200 kWh/m2 annually for heating and hot water, of which about 140 kWh/m2 is for heating7.
Un exemplu tipic: conform datelor societăţii „Vilniaus energija”, care aprovizionează capitala lituaniană Vilnius cu încălzire, o locuinţă de 60 m2 consumă anual pentru încălzire şi apă caldă aproximativ 200 kWh/m2, din care 140 kWh/m27 pentru încălzire.
A typical procedure costs nearly € 28 000 (average CAE cost € 5 500; 5.9 firms bid at a cost per firm of € 3 800).
O procedură tipică costă în medie aproximativ 28 000 EUR (costul mediu pentru autoritatea sau entitatea contractantă este de 5 500 EUR; 5,9 firme prezintă oferte, la un cost de 3 800 EUR pe firmă).
A UCITS may invest no more than 5 % of its assets in transferable securities or money market instruments issued by the same body.
Un OPCVM nu poate investi mai mult de 5 % din activele sale în valori mobiliare sau instrumente ale pieței monetare emise de către aceeași entitate.
A UCITS may not invest more than 20 % of its assets in deposits made with the same body.
Un OPCVM nu poate investi mai mult de 20 % din activele sale în depozite plasate pe lângă aceeași entitate.
a under the responsibility of an administrative authority in accordance with Article 16 or;
a sub responsabilitatea unei autorități administrative în conformitate cu articolul 16; sau
a Union fishing vessels, and Union vessels engaged in recreational fisheries, which operate in the ICCAT Convention Area and, in the case of transhipments, also outside the ICCAT Convention area if they tranship species caught in that area;
a navelor de pescuit ale Uniunii și navelor Uniunii care practică pescuitul recreativ, care își desfășoară activitatea în zona convenției ICCAT și, în cazul transbordărilor, de asemenea în afara zonei convenției ICCAT dacă acestea transbordează specii capturate în zona respectivă;
A Union level programme is more able to take on high risk and long-term R &amp; D, thereby sharing the risk and generating a breadth of scope and economies of scale that could not otherwise be achieved.
Un program la nivelul Uniunii este mai adecvat pentru cercetarea și dezvoltarea cu riscuri ridicate și pe termen lung, permițând partajarea riscurilor, lărgirea sferei de acțiune și realizarea de economii de scală care nu ar putea fi obținute altfel.
A Union level programme is more able to take on high risk and long-term R &amp; D, thereby sharing the risk and generating a breadth of scope and economies of scale that could not otherwise be achieved.
Un program la nivelul Uniunii este mai adecvat pentru cercetarea și dezvoltarea cu riscuri ridicate și pe termen lung, permițând partajarea riscurilor, lărgirea sferei de acțiune și realizarea de economii substanțiale, care nu ar putea fi obținute altfel.
A Union programme (the ‘Programme’) is hereby established for the period from 1 January 2017 to 31 December 2020 to support the activities of the organisations referred to in Article 3, who contribute to the achievement of the policy objectives of the Union in relation to enhancing the involvement of consumers and other financial services end-users, as well as stakeholders representing their interests in Union policy making in the field of financial services.
Se instituie un program al Uniunii (denumit în continuare „programul”) pentru perioada cuprinsă între 1 ianuarie 2017 și 31 decembrie 2020 pentru sprijinirea activităților organizațiilor menționate la articolul 3, care contribuie la îndeplinirea obiectivelor de politică ale Uniunii în ceea ce privește creșterea gradului de implicare a consumatorilor și a altor utilizatori finali de servicii financiare, precum și a părților interesate care reprezintă interesele acestora, în procesul de elaborare a politicilor Uniunii în sectorul serviciilor financiare.
A Union-level Debt facility for R &amp; I is needed to increase the likelihood that loans and guarantees are made and R &amp; I policy objectives achieved.
Este necesar un mecanism de împrumut la nivelul Uniunii pentru cercetare și inovare, pentru a crește șansele contractării de credite și garanții și ale atingerii obiectivelor politicii de cercetare și inovare.
A Union-level Equity facility for R &amp; I is needed to help improve the availability of equity finance for early and growth-stage investments and to boost the development of the Union venture capital market.
Este necesar un mecanism de capitaluri proprii la nivelul Uniunii pentru cercetare și inovare pentru a contribui la îmbunătățirea disponibilității finanțării de capital propriu pentru investițiile aflate într-un stadiu de început sau avansat și pentru a impulsiona dezvoltarea pieței de capital de risc din Uniune.
A unit-based approach supports flexible individual learning pathways, where learners can accumulate the required units of learning outcomes over time, in different countries, and in different learning modes to achieve a qualification.
O abordare care utilizează unităţi susţine traiectorii flexibile individuale de învăţare în care cursanţii pot acumula unităţile de rezultate ale învăţării necesare în timp, în diferite ţări şi prin moduri de învăţare diferite pentru a obţine o calificare.
A university reform has been launched to provide greater autonomy and better profiling of research universities.
A fost lansată reforma universităților pentru a oferi acestora un grad mai mare de autonomie și o mai bună definire a profilului universităților care desfășoară activități de cercetare.
a upon the filing or submission for approval of each universal registration document, the issuer provides written confirmation to the competent authority that all regulated information which it is required to disclose under Directive 2004/109/EC, if applicable, and Regulation (EU) No 596/2014 has been filed and published in accordance with the requirements set out in those acts; and
a la depunerea fiecărui document de înregistrare universal sau la înaintarea spre aprobare a acestuia, emitentul confirmă în scris autorității competente că toate informațiile reglementate pe care trebuie să le divulge în temeiul Directivei 2004/109/CE, după caz, și al Regulamentului (UE) nr. 596/2014 au fost depuse și publicate în conformitate cu cerințele prevăzute în actele respective și
A US industry study forecasts that in the first three years of RPAS integration in the national airspace more than 70,000 jobs will be created with an economic impact of more than $13.6 billion.
Un studiu realizat de industria din SUA estimează că în primii trei ani de la introducerea RPAS în spațiul aerian național, vor fi create mai mult de 70 000 de locuri de muncă, cu un impact economic de peste 13,6 miliarde USD.
A US website which, in an earlier (February 2005) EESC Information Report on REACH, was quoted as having 1.4 million Material Safety Data Sheets available, now has in excess of 3.5 million – and claims to be adding around 10 000 per day.
Un site web din SUA care, într-un raport de informare anterior al CESE privind REACH (februarie 2005), a fost citat ca având 1,4 milioane de fişe tehnice de securitate disponibile, are acum peste 3,5 milioane - şi susţine că adaugă în jur de 10 000 pe zi.
A US website which, in an earlier (February 2005) EESC Information Report on REACH, was quoted as having 1.4 million Material Safety Data Sheets available, now has in excess of 3.5 million – and claims to be adding around 10 000 per day.
Un site web din SUA care, într-un raport de informare anterior al CESE privind REACH (februarie 2005), a fost citat ca având 1,4 milioane de fişe tehnice de securitate disponibile, are acum peste 3,5 milioane – şi susţine că adaugă în jur de 10 000 pe zi.
A validation of the rear hard fixture consisting in the test described in points 3.3.1.2.2.2 or 3.3.2.2.2.2 has to be carried out and the test results will be drafted in the extension report.
Trebuie să se efectueze o validare a elementului rigid din spate, sub forma încercării descrise la punctele 3.3.1.2.2.2 sau 3.3.2.2.2.2, iar rezultatele încercării vor fi consemnate în raportul de extindere.
A VAT Stakeholders Roundtable was organised on 31 July 2007.
În iulie 2007 s-a organizat o masă rotundă cu părţile interesate.
A vehicle defined in paragraph 2.1.3 of UNECE Regulation No 107 with a single deck;
Un vehicul definit la punctul 2.1.3 din Regulamentul CEE-ONU nr. 107, fără etaj.
A vehicle defined in paragraph 2.1.3.1 of UNECE Regulation No 107;
Un vehicul definit la punctul 2.1.3.1. din Regulamentul CEE-ONU nr. 107.
A vehicle defined in paragraph 2.1.4 of UNECE Regulation No 107 with a double deck;
Un vehicul definit la punctul 2.1.4 din Regulamentul CEE-ONU nr. 107, cu etaj.
A vehicle defined in paragraph 2.1.4 of UNECE Regulation No 107 with a single deck;
Un vehicul definit la punctul 2.1.4 din Regulamentul CEE-ONU nr. 107, fără etaj.
A vehicle defined in paragraph 2.1.6 of UNECE Regulation No 107;
Un vehicul definit la punctul 2.1.6 din Regulamentul CEE-ONU nr. 107.
A vehicle defined in term No 3.1.1.4.1 of Standard ISO 3833:1977.
Un vehicul definit la punctul 3.1.1.4.1. din standardul ISO nr. 3833-1977.
A vehicle defined in terms No 3.1.1.6 of Standard ISO 3833:1977.
Un vehicul definit la punctul 3.1.1.6. din standardul ISO nr. 3833-1977.
A vehicle defined in term 3.1.1.1 of Standard ISO 3833:1977, fitted with at least four side windows.
Un vehicul definit la punctul 3.1.1.1 din standardul ISO nr. 3833-1977, echipat cu cel puțin patru geamuri laterale.
A vehicle defined in term 3.1.1.4 of Standard ISO 3833:1977.
Un vehicul definit la punctul 3.1.1.4. din standardul ISO nr. 3833-1977.
A vehicle defined in term 3.1.1.5 of Standard ISO 3833:1977.
Un vehicul definit la punctul 3.1.1.5. din standardul ISO nr. 3833-1977.
A vehicle of a maximum mass not exceeding 3 500 kg in which the seating positions and the cargo area are not located in a single compartment;
Un vehicul a cărui masă maximă nu depășește 3 500 kg, în care locurile așezate și zona de încărcare nu sunt localizate într-un singur compartiment
A vehicle of category N3, not fitted for the carriage of goods, provided with a crane whose lifting moment is equal to or higher than 400 kNm.
Un vehicul din categoria N3, care nu este echipat pentru transportul de mărfuri și care este dotat cu o macara al cărei moment de ridicare este mai mare sau egal cu 400 kNm.
A vehicle of category O as defined in term 3.2.1.3 of Standard ISO 3833:1977.
Un vehicul din categoria O, astfel cum este definit la punctul 3.2.1.3 din standardul ISO 3833:1977.
A vehicle representative of the type shall be submitted to the technical service in the conditions specified in point 2.1 or 2.2.
Un vehicul reprezentativ pentru tip este pus la dispoziția serviciului tehnic în condițiile specificate la punctul 2.1 sau 2.2.
A vehicle that combines the technical features of points 3.3 and 3.5 of this table;
Un vehicul care combină caracteristicile tehnice ale rubricilor 3.3 și 3.5 din prezentul tabel.
A vehicle that combines the technical features of points 3.4 and 3.6 of this table;
Un vehicul care combină caracteristicile tehnice ale rubricilor 3.4 și 3.6 din prezentul tabel.
a vehicle ‘A’ may be type-approved as N1 (3,5 tonnes) and N2 (4,2 tonnes) in relation to its maximum mass.
un vehicul „A” poate fi omologat de tip ca vehicul de categoria N1 (3,5 tone) și N2 (4,2 tone) în raport cu masa maximă.
a vehicle ‘B’ may be type-approved as M1 and M2 in relation to the number of seating positions (7 + 1 or 10 + 1), the parameters mentioned in category M1 may be used also for the vehicle that falls into category M2 (or vice-versa).
un vehicul „B” poate fi supus omologării de tip ca M1 și M2 în raport cu numărul de locuri așezate (7 + 1 sau 10 + 1); parametrii menționați la categoria M1 pot fi utilizați și pentru vehiculul care aparține categoriei M2 (sau viceversa).
a vertical plane perpendicular to the reference plane, passing at least 40 mm forward of the steering wheel and at least 760 – ah forward of the seat index point;
un plan vertical perpendicular pe planul de referinţă, trecând la cel puţin 40 mm în faţa volanului şi la cel puţin 760 – ah în faţa punctului index al scaunului;
a vertical plane, perpendicular to the reference plane, 40 mm forward of the steering wheel;
un plan vertical, perpendicular pe planul de referinţă şi situat la 40 de milimetri în faţa volanului;
A vertical restraint is sometimes necessary for as long as the supplier sells its product to the buyer (see in particular the situations described in paragraph (107)(a), (e), (f), (g) and (i)).
O restricție verticală este uneori necesară pe durata în care furnizorul își vinde produsul cumpărătorului [a se vedea, în special, situațiile descrise la punctul 107 literele (a), (e), (f), (g) și (i)].
A very high proportion of administrative burdens stems from a limited number of information obligations in a couple of policy areas (Taxation and Company Law account for more than 80 % of the total burden measured - a logical consequence of the level of European harmonization reached in these areas and of the large number of companies affected by these legislations11; the ten most important information obligations overall account for more than 77 % of the total burden of EU origin).
O proporție foarte mare a sarcinii administrative rezultă dintr-un număr limitat de obligații de informare în două domenii politice (dreptul fiscal și dreptul societăților comerciale reprezintă mai mult de 80 % din sarcina totală măsurată – o consecință logică a nivelului de armonizare europeană atins în aceste domenii și a numărului mare de societăți afectate de aceste legislații11; cele mai importante zece obligații de informare reprezintă în total mai mult de 77 % din sarcina totală de origine comunitară).
A very large crude oil tanker (VLCC) with a cargo carrying capacity of 300,000 tonnes or so will be around 45,000 ldt so can fetch 5 to 10 million US$ (or even much more), depending on market conditions.
Un tanc petrolier (VLCC) cu o capacitate de transportare a încărcăturii de circa 300 000 de tone are aproximativ 45 000 ldt, deci preţul achitat de societatea care îşi asumă operaţiunea de dezmembrare se poate încadra între 5 şi 10 milioane USD (sau chiar mult mai mult), în funcţie de condiţiile de piaţă.
A very promising approach here could be a European skills database where – along the same lines as EURES – non-EU workers interested in migrating to an EU country can register their qualifications and be approached directly by employers.
O abordare foarte promițătoare în acest domeniu ar putea fi o bază de date europeană a competențelor, care – în mod similar cu EURES – permite lucrătorilor din țările terțe interesaţi să se înregistreze cu calificările lor, astfel încât ei să poată fi abordaţi direct de către angajatori.
A video record shall be produced for each caging operation in accordance with the provisions of Annex IX.
Se efectuează câte o înregistrare video pentru fiecare operațiune de plasare în cuști, în conformitate cu dispozițiile anexei IX.
a virgin material substances or mixtures as specified in CMC 1,
a substanțe sau amestecuri de materii virgine, astfel cum se specifică în CMC 1,
A visa facilitation and readmission agreement with the EU was signed on 18 September, 2007 as a transitional step towards a mutual visa-free travel regime.
La 18 septembrie 2007, s-a semnat cu UE un acord de facilitare şi readmitere, ca etapă de tranziţie spre un regim reciproc de călătorii fără viză.
A voluntary prospectus approved by the competent authority of the home Member State, as determined according to Article 2(1)(m), shall entail all the rights and obligations provided for a prospectus mandatorily required under this Regulation and shall be subject to all provisions of this Regulation, under the supervision of that competent authority.
Un prospect voluntar aprobat de autoritatea competentă din statul membru de origine, stabilit în conformitate cu articolul 2 alineatul (1) litera (m), implică toate drepturile și obligațiile aferente unui prospect obligatoriu prevăzut în prezentul regulament și este supus tuturor dispozițiilor prezentului regulament, sub supravegherea autorității competente respective.
A was seen at the time of adoption of Regulation (EC) No 689/2008 an EU regulation was the most efficient means of meeting those obligations
La momentul adoptării Regulamentului (CE) nr. 689/2008, un regulament UE reprezenta cea mai eficace modalitate de îndeplinire a obligațiilor respective.
a waste within the meaning of Directive 2008/98/EC,
a deșeurile în sensul Directivei 98/2008/CE;
a waterspraying or sprinkler system, designed for 5 litres/m2 min.
un sistem de pulverizare de apă sau aspersoare, proiectat pentru 5 litri/m2 pe minut.
A well coordinated and effectively communicated international S &amp; T strategy will enable Europe to develop a ‘single voice’ on key global challenges and will help the EU to participate more effectively in agenda setting in international fora such as the OECD, and in particular those with a UN focus such as UNESCO, WHO, and the ITU.
O strategie științifică și tehnologică internațională bine coordonată și eficient comunicată va permite Europei să răspundă „într-un singur glas” principalelor provocări globale și va facilita participarea mai eficientă a UE la stabilirea agendei în cadrul forurilor internaționale, precum OCDE, și, în special, al organizațiilor din sistemul ONU, precum UNESCO, OMS și UIT.
A well-known example is Article 20 of the Services Directive, which Member States systematically ignore, although in this particular case there is a lack of clarity on how to enforce the article properly.
Un exemplu bine cunoscut este articolul 20 din Directiva privind serviciile, pe care statele membre îl ignoră în mod sistematic, deși, în acest caz, este neclar cum trebuie pus în aplicare corect.
a When establishing the technical specifications and award criteria related to all public contracts and concessions the object of which is intended for use by persons, whether general public or staff of the contracting authority or contracting entity, which are subject to Directive 2014/23/EU,49 Directive 2014/24/EU50 and Directive 2014/25/EU.51
a la stabilirea specificațiilor tehnice și a criteriilor de atribuire referitoare la toate contractele de achiziții publice și de concesiune al căror obiect este destinat utilizării de către persoane, indiferent dacă este vorba de publicul larg sau de personalul autorității contractante sau al entității contractante, și care fac obiectul Directivei 2014/23/UE49, al Directivei 2014/24/UE50 și al Directivei 2014/25/UE51.
a where competent authorities revoke, end or refuse to renew the refugee status of a third-country national in accordance with Article 14 and the subsidiary protection status in accordance with Article 20;
a în cazul în care autoritățile competente revocă statutul de refugiat al unui resortisant al unei țări terțe, pun capăt acestui statut sau refuză reînnoirea sa în conformitate cu articolul 14 și revocă statutul conferit prin protecție subsidiară, pun capăt acestui statut sau refuză reînnoirea sa în conformitate cu articolul 20;
a where a third country has been designated as safe third country in accordance with Article 50;
a în cazul în care o țară terță a fost desemnată drept țară terță sigură în conformitate cu articolul 50;
a where necessary for the identification and registration referred to in Article 16(3)(a);
a atunci când acest lucru este necesar pentru identificarea și înregistrarea menționate la articolul 16 alineatul (3) litera (a);
a where new requirements applicable to the approved type of vehicle become mandatory for the making available on the market, registration or entry into service of vehicles, and the type-approval cannot be extended in accordance with point (c) of Article 32(2);
a în cazul în care noi cerințe aplicabile tipului de vehicul omologat devin obligatorii pentru punerea la dispoziție pe piață, înmatricularea sau punerea în funcțiune a vehiculelor, iar omologarea nu poate fi extinsă în conformitate cu articolul 32 alineatul (2) litera (c);
a where the applicant does not meet the conditions set out in Article 5;
a în cazul în care solicitantul nu îndeplinește condițiile prevăzute la articolul 5;
a where the delegated acts adopted pursuant to Article 39 so provide, establish and notify to the applicant the detailed specifications for the ATM/ANS systems and constituents, upon which safety or interoperability are dependent and which are subject to a certificate or a declaration in accordance with Article 38(2);
a în cazul în care actele delegate adoptate în temeiul articolului 39 prevăd astfel, stabilește și notifică solicitantului specificațiile detaliate pentru sistemele și componentele ATM/ANS de care depind siguranța sau interoperabilitatea și care fac obiectul unui certificat sau al unei declarații în conformitate cu articolul 38 alineatul (2);
a where the trader sells goods, provides services, or seeks to do so, in a Member State other than the Member State in which the customer has the place of residence or the place of establishment;
a în cazul în care comerciantul vinde bunuri, prestează servicii sau intenționează să întreprindă aceste acțiuni într-un alt stat membru decât cel în care clientul își are domiciliul sau sediul;
a where Union level country of origin information and common analysis of country of origin information as referred in Articles 8 and 10 of Regulation (EU) No XXX/XX [Regulation on the European Union Agency for Asylum ] indicate a significant change in the country of origin which is relevant for the protection needs of the applicant,
a atunci când din informațiile privind țara de origine disponibile la nivelul Uniunii și din analiza comună a informațiilor privind țara de origine, menționate la articolele 8 și 10 din Regulamentul (UE) XXX/XX [Regulamentul privind Agenția pentru Azil a Uniunii Europene], reiese că în situația din țara de origine a survenit o schimbare semnificativă care are relevanță pentru nevoia de protecție a solicitantului,