natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.6.5 The EESC emphasises that efficient implementation of foreign policy regarding potential new energy corridors supplying oil and gas from the Black Sea and Caspian Sea regions should be founded on support for Azerbaijan20 as an energy supplier, helping to develop its national oil and gas industries, and support for Georgia, Moldova, Romania and Ukraine as key factors for transit of the new energy corridors to European space.
5.6.5 CEE subliniază faptul că o punere în practică eficientă a politicii externe în ceea ce priveşte noi potenţiale coridoare energetice de petrol şi gaze din regiunea Mării Negre şi a Mării Caspice ar trebuie să fie bazată pe sprijinirea Azerbaidjanului20 ca furnizor de energie, contribuind la dezvoltarea industriilor sale naţionale de petrol şi gaze, şi pe sprijinirea Georgiei, Moldovei, României şi Ucrainei ca factori-cheie pentru tranzitul noilor coridoare de energie către spaţiul european.
5.7 A consultative body would also facilitate the development of relations between the European and Chilean civil society organisations, and would be a positive step towards stronger EU-Chilean relations through the creation, as soon as possible, of the JCC provided for in Article 10 of the AA.
5.7 Un organ consultativ ar facilita totodată dezvoltarea relațiilor dintre organizațiile societății civile din Europa și din Chile și ar reprezenta un pas înainte către consolidarea relațiilor UE-Chile prin crearea, cât mai curând posibil, a CCM prevăzut la articolul 10 din AA.
5.7 A consultative body would also facilitate the development of relations between the European and Chilean civil society organisations, and would be a positive step towards stronger EU‑Chilean relations through the creation, as soon as possible, of the JCC provided for in Article 10 of the AA.
5.7 Un organ consultativ ar facilita totodată dezvoltarea relațiilor dintre organizațiile societății civile din Europa și din Chile și ar reprezenta un pas înainte către consolidarea relațiilor UE-Chile prin crearea, cât mai curând posibil, a CCM prevăzut la articolul 10 din AA.
5.7 Annual subsidies paid to the EU coal industry total less than €3 billion.
5.7 Subvențiile anuale acordate industriei cărbunelui din UE însumează mai puțin de 3 miliarde de euro.
5.7 As regards technological and social innovation, the assistance provided under the 7th Framework Programme for Research and Development will make it possible to identify not only the potential for reducing energy consumption in the housing sector but also for sustainable urban development.
5.7 În sfârşit, în ceea ce priveşte inovaţia tehnică, dar şi socială, susţinerea celui de al şaptelea program cadru de cercetare şi dezvoltare va face posibilă identificarea potenţialelor din sectorul locuinţelor, în ceea ce priveşte reducerea consumului de energie, dar şi dezvoltarea urbană durabilă.
5.7 As ro-ro ferries and HSC are defined separately under Article 2 of the proposed new directive, the EESC suggests for clarity purposes to always and exclusively refer to "ro-ro ferry and high speed passenger craft".
5.7 Întrucât navele de tip ro-ro ferry și navele HSC sunt definite separat la articolul 2 din noua directivă propusă, CESE sugerează, în scopuri de claritate, să se facă întotdeauna și exclusiv referire la „navele ro-ro ferry și navele de pasageri de mare viteză”.
5.7 At present, Europe's commercial forests contain a large amount of standing or fallen decayed wood which acts as a carbon store and which also provides a necessary living environment for living organisms.
5.7 În prezent, pădurile comerciale din Europa conţin o mare cantitate de material lemnos putrezit pe picior sau căzut la pământ care acţionează ca un depozit de carbon şi care asigură, de asemenea, mediul de viaţă necesar pentru organisme vii.
5.7 At present, Europe's commercial forests contain a large amount of standing or fallen decayed wood which acts as a carbon store and which also provides a necessary living environment for living organisms.
5.7 În prezent, pădurile comerciale din Europa conţin o mare cantitate de material lemnos putrezit pe picior sau căzut la pământ care acţionează ca un depozit de dioxid de carbon şi care asigură, de asemenea, mediul de viaţă necesar pentru organisme vii.
5.7 During the public hearing, emphasis was placed on the importance – particularly as regards public administration – of information activities and technical support targeting managers and public officials, aimed at helping them achieve more effective work organisation, be aware of the availability of low carbon products and technologies, and establish a reasonable level of rules for green procurement.
5.7 Cu ocazia audierii publice s-a subliniat, în special cu privire la administraţia publică, importanţa activităţilor de informare şi de asistenţă tehnică destinate managerilor şi funcţionarilor publici, care contribuie la organizarea eficientă a muncii, la cunoaşterea potenţialului produselor şi tehnologiilor bazate pe emisii reduse de CO2 şi la stabilirea unor norme judicioase din punct de vedere cantitativ pentru achiziţiile publice ecologice.
5.7 During the public hearing, emphasis was placed on the importance – particularly as regards public administration – of information activities and technical support targeting managers and public officials, aimed at helping them achieve more effective work organisation, be aware of the availability of low carbon products and technologies, and establish a reasonable level of rules for green procurement.
5.7 Cu ocazia audierii publice s-a subliniat, în special cu privire la administraţia publică, importanţa activităţilor de informare şi de asistenţă tehnică destinate managerilor şi funcţionarilor publici, care contribuie la organizarea eficientă a muncii, la cunoaşterea potenţialului produselor şi tehnologiilor bazate pe emisii reduse de CO2 şi la stabilirea unor standarde judicioase din punct de vedere cantitativ pentru achiziţiile publice ecologice.
5.7 EU VAT law (Q.13): Article 113 of the Treaty gives the Council all the powers on harmonising VAT legislation; there are therefore no constraints in the choice of legal instruments, whether directives or regulations.
5.7 Legislația Uniunii în materie de TVA (Î.13): articolul 113 din Tratat acordă Consiliului toate competențele în materie de armonizare a legislației privind TVA-ul, astfel încât nu există nicio constrângere în alegerea instrumentului, care poate fi o directivă sau un regulament.
5.7 European institutions should use the same terms as those used by international and regional organisations and in international law, which as a consequence are internationally recognised, such as "irregular" or "undocumented migrant worker" and not "illegal workers" or "illegal immigration".
5.7 Instituţiile europene ar trebui să utilizeze aceeaşi terminologie ca şi terminologia utilizată de organizaţiile internaţionale şi regionale sau cea utilizată în dreptul internaţional şi care, în consecinţă, este recunoscută pe plan internaţional, aşa cum sunt „fără forme legale” sau „lucrător migrant fără documente”, şi nu „lucrători ilegali” sau „imigraţie ilegală”.
5.7 Finally, the Communication states that in the long term it is desirable to seek EU wide tax definition of R &amp; D and innovation and to give such expenditure favourable treatment in the common consolidated corporate tax base.
5.7 În sfârşit, Comisia afirmă că, pe termen lung, este de dorit să se ajungă la o definiţie fiscală valabilă în întreaga UE a cercetării şi dezvoltării şi a inovării şi să se acorde cheltuielilor aferente un tratament favorabil în cadrul bazei consolidate comune pentru impozitul pe profit.
5.7 In connection with the recurring debates on the abuse of the infringement seizure procedure2 (ex parte procedure), the Committee welcomes the fact that the proposal nonetheless diverges from directive EC 2004/48, by stressing explicitly in Article 10(2) that the judicial authorities of the Member States will have to assess the proportionality of the interim and precautionary measures.
5.7 În acest sens, în legătură cu dezbaterile recurente asupra utilizării abuzive a procedurii de acțiune în contrafacere2, procedură necontradictorie, Comitetul salută faptul că propunerea se îndepărtează totuși de Directiva CE 2004/48 prin sublinierea expresă de la articolul 10 alineatul (2) a faptului că autoritățile judiciare ale statelor membre evaluează caracterul proporțional al măsurilor provizorii și asigurătorii.
5.7 Indeed, the protocol identifies two pivotal opportunities for developing such cooperation, which could become a stable and structured framework in which to progressively include an ever-broadening network of European civil society representative organisations, thus giving further shape to the practical development of structured civil dialogue under Article 11(2):
5.7 În mod concret, protocolul identifică două momente privilegiate pentru dezvoltarea acestei cooperări ce pot deveni un cadru stabil şi structurat, în care se va integra treptat o reţea din ce în ce mai largă de organizaţii reprezentative ale societăţii civile europene, dând astfel formă dezvoltării concrete a dialogului civil structurat vizat la alineatul (2) al articolului 11:
5.7 Indeed, the protocol sets out two pivotal opportunities for developing such cooperation, which could become a stable and structured framework in which to progressively include an ever-broadening network of European civil society representative organisations, thus giving further shape to the practical development of structured civil dialogue under Article 11(2):
5.7 În mod concret, protocolul stabileşte două momente privilegiate pentru dezvoltarea acestei cooperări ce pot deveni un cadru stabil şi structurat, în care se va integra treptat o reţea din ce în ce mai largă de organizaţii reprezentative ale societăţii civile europene, dând astfel formă dezvoltării concrete a dialogului civil structurat vizat la alineatul (2) al articolului 11:
5.7 Industry is once again undergoing fundamental transformations driven by R &amp; D and innovation, amended regulation and international industry and services markets.
5.7 Industria trece din nou prin transformări fundamentale generate de cercetare, dezvoltare şi inovare, de modificarea reglementărilor, de industria şi pieţele de servicii internaţionale.
5.7 Industry is once again undergoing fundamental transformations driven by R &amp; D and innovation, amended regulation and international industry and services markets.
5.7 Industria trece din nou prin transformări fundamentale generate de cercetare-dezvoltare și inovare, de modificarea reglementărilor, de industria și piețele de servicii internaționale.
5.7 Initiatives such as the Global Fuel Economy Initiative (GFEI), bringing together countries committed to developing policies and regulations on vehicle energy efficiency, or the Paris Declaration on Electro-Mobility and Climate Change &amp; Call to Action, building on commitments of hundreds of decisive efforts towards sustainable transport electrification, MobiliseYourCity, aiming at supporting cities and developing and emerging countries to create and implement Sustainable Urban Mobility Plans and National Urban Transport Policies, or the Global Green Freight Action Plan, should be promoted and extended.
5.7 Ar trebui promovate și extinse propuneri precum Inițiativa globală pentru economisirea carburanţilor (IGEC), care reunește țările ce se angajează să elaboreze politici și reglementări privind eficienţa energetică a vehiculelor, Declaraţia de la Paris privind electromobilitatea și schimbările climatice, chemarea la acțiune pe baza angajamentelor decisive asumate de sute de parteneri în favoarea electrificării durabile a transporturilor, inițiativa MobiliseYourCity (ce urmărește să sprijine orașele și țările în curs de dezvoltare și emergente în conceperea și implementarea planurilor de mobilitate urbană durabilă și a politicilor naționale de transport urban) sau Planul mondial de acțiune pentru transporturi de marfă ecologice.
5.7 Lastly, the Committee reiterates that further steps should be taken to ensure fair competition between EU and neighbouring non-EU ports.
5.7 În fine, Comitetul reamintește că trebuie luate și alte măsuri de asigurare a unei concurențe loiale între porturile UE și porturile din țările aflate în vecinătatea Uniunii Europene.
5.7 Lastly, the Committee would particularly draw the Commission's attention to the need to make provision for a mechanism for the translation of documents relating to the operation of the proposed system, along the lines of the mechanism established under Article 21(2)(b) of Regulation (EC) No 1896/2006 of 12 December 2006.
5.7 În cele din urmă, CESE atrage în mod deosebit atenţia Comisiei asupra necesităţii de a prevedea un mecanism de traducere a documentelor legate de funcţionarea prezentei măsuri, similar celui prevăzut la articolul 21 alineatul (2) litera (b) din Regulamentul (CE) nr. 1896/2006 din 12 decembrie 2006.
5.7 On April 12 2016 the Commission published technical guidance for ship recycling facilities seeking approval under the EU SRR.
5.7 La 12 aprilie 2016, Comisia a publicat orientări tehnice pentru unitățile de reciclare a navelor care solicită aprobarea în temeiul RRN UE.
5.7 The Center for Social and Labor Rights, Russia's only thematic think tank, reported on 1 395 cases of labour-related protests in 2007-2013, and their number is growing by the year25.
5.7 Centrul pentru drepturile sociale și ale lucrătorilor, singurul grup de reflecție tematic din Rusia, a raportat 1 395 de cazuri de proteste legate de muncă în perioada 2007-2013, iar numărul lor crește în fiecare an25.
5.7 The Commission possibly goes further in its proposal than the provisions of the Hong Kong Convention but less far than the provisions of the Basel Convention.
5.7 Chiar dacă propunerea Comisiei depăşeşte limitele dispoziţiilor Convenţiei de la Hong Kong, acestea sunt mai puţin ambiţioase decât dispoziţiile Convenţiei de la Basel.
5.7 The Commission states that the additional possibility for compliance through technology measures, such as emission reduction methods (scrubbers, washers), alternative fuels (LNG) and shore-side electricity, provided by Annex VI to the MARPOL Convention, and subsequently by the proposal for revision of Directive 1999/32/EC, would require capital investments by the private as well as public sector.
5.7 Comisia afirmă că posibilitatea suplimentară de a respecta decizia prin măsuri tehnologice – cum ar fi metodele de reducere a emisiilor (epurarea/spălarea gazelor), combustibilii alternativi (GNL) şi curentul electric de la ţărm – menţionate în Anexa VI a Convenţiei MARPOL şi ulterior în propunerea de modificare a Directivei 1999/32/CE, necesită importante investiţii de capital, atât din partea sectorului privat, cât şi din cea a sectorului public.
5.7 The Committee agrees with the views of the European Parliament which, in the recitals of its Resolution on a strategy for biomass and biofuels, adopted in Strasbourg on 14 December 2006, pointed out that "… the transport sector is responsible for more than 20% of greenhouse gas emissions although this sector is not included in the emissions trading system …".
5.7 Comitetul este de acord cu estimările Parlamentului European care, în Rezoluţia sa privind o strategie în favoarea biomasei şi carburanţilor, adoptată la Strasbourg, la 14 decembrie 2006, sublinia în considerentele sale că „sectorul transporturilor este responsabil pentru peste 20% din emisiile de gaze cu efect de seră, deşi acest sector nu este inclus în mecanismul de tranzacţionare a cotelor de emisii; (...)”.
5.7 The Committee endorsed straightening the former Annexes containing lists of substances prohibited and allowed with restrictions to be used in cosmetic products, by adding the CAS and EINECS numbers and INCI names as well as establishing the inventory of cosmetic ingredients in the electronic form.
5.7 Comitetul se pronunţă în favoarea îmbunătăţirii anexelor anterioare care conţineau listele substanţelor interzise şi permise cu restricţii pentru a fi utilizate în compoziţia produselor cosmetice, prin adăugarea numerelor CAS şi EINECS şi a denumirilor INCI, ca şi prin crearea unei versiuni electronice a inventarului de ingrediente cosmetice.
5.7 The current Regulation (EC) No 1400/2002 introduced a number of such positive signals: for example, by virtue of the Regulation, warranties issued in a Member State by a manufacturer become valid, under the same conditions, in all the Member States; a consumer with a warranty booklet filled in by a dealer in another Member State no longer had to wait for the warranty to be honoured in his country of origin; and the dealer or repairer to whom a consumer gave their car could no longer levy any charge or demand additional documents.
5.7 Actualul Regulament (CE) nr. 1400/2002 transmite astfel de semnale pozitive, prevăzând, spre exemplu, că, în virtutea dispoziţiilor sale, garanţia emisă într-un stat membru de către un fabricant devine valabilă în aceleaşi condiţii pentru toate statele membre; astfel, un consumator care dispune de un certificat de garanţie completat de un concesionar dintr-un alt stat membru nu va mai trebui să aştepte ca garanţia să fie recunoscută în ţara sa de origine, iar un concesionar sau un reparator autorizat căruia consumatorul îi încredinţează vehiculul său nu va mai putea percepe taxe sau solicita prezentarea unor documente suplimentare.
5.7 The current Regulation (EC) No 1400/2002 introduced a number of such positive signals: for example, by virtue of the Regulation, warranties issued in a Member State by a manufacturer become valid, under the same conditions, in all the Member States; a consumer with a warranty booklet filled in by a dealer in another Member State no longer had to wait for the warranty to be honoured in his country of origin; and the dealer or repairer to whom a consumer gave their car could no longer levy any charge or demand additional documents.
5.7 Actualul Regulament (CE) nr. 1400/2002 transmite astfel de semnale pozitive, prevăzând, spre exemplu, că, în virtutea dispoziţiilor sale, garanţia emisă într-un stat membru de către un fabricant devine valabilă, în aceleaşi condiţii, în toate statele membre; astfel, un consumator care dispune de un certificat de garanţie completat de un concesionar dintr-un alt stat membru nu va mai trebui să aştepte ca garanţia să fie recunoscută în ţara sa de origine, iar un concesionar sau un reparator autorizat căruia consumatorul îi încredinţează vehiculul său nu va mai putea percepe taxe sau solicita prezentarea unor documente suplimentare.
5.7 The EESC accepts the deadline of 1 January 2014 for the Member States to implement the necessary legal acts.
5.7 CESE acceptă termenul de 1 ianuarie 2014 impus statelor membre pentru adoptarea actelor legislative necesare.
5.7 The EESC accepts the deadline of 1 January 2014 for the Member States to implement the necessary legal acts.
5.7 CESE acceptă termenul de 1 ianuarie 2014 impus statelor membre pentru efectuarea acţiunilor legislative necesare.
5.7 The European Semester should take the Europe 2020 poverty reduction target fully into account and this issue should be systematically addressed throughout the process, through (1) specific poverty alleviation measures, (2) comparable indicators for the state of poverty and for policy effectiveness, and (3) mandatory social impact assessments of all reform agendas proposed by the NRPs and CSRs.
5.7 Semestrul european ar trebui să ia în considerare pe deplin obiectivul de reducere a sărăciei al Strategiei Europa 2020, acest aspect trebuind a fi abordat în mod sistematic pe durata întregului proces, prin (1) măsuri specifice de reducere a sărăciei, (2) indicatori comparabili pentru starea de sărăcie și eficacitatea politicilor și (3) evaluări obligatorii ale impactului social al tuturor planurilor de reformă propuse în programele naționale de reformă și în recomandările specifice fiecărei țări.
5.7 With regard to the effect on user rights of the proposed regulatory framework, it will in some cases be necessary to specifically analyse the protection of access rights for services of general economic interest11 (which, as well as being recognised as a fundamental right in Article 36 of the EU Charter of Fundamental Rights, will be regulated through Article 16 TEU and a protocol (No 9) appended to the Treaties), and the protection of free competition, which will not be listed as a specific objective of the EU in Article 3 of the Lisbon Treaty, but will be the subject of an ad hoc regulation following the Protocol on the internal market and competition appended to the Treaties.
5.7 În privinţa efectului cadrului de reglementare propus asupra drepturilor utilizatorilor, trebuie amintit că va fi necesar, în anumite circumstanţe, să se analizeze în mod specific protecţia drepturilor de acces la serviciile de interes economic general11 (care, pe lângă faptul că sunt recunoscute ca drept fundamental în articolul 36 al Cartei drepturilor fundamentale a UE, vor fi reglementate în articolul 16 din Tratatul UE şi printr-un protocol nr. 9 anexat tratatelor), precum şi protecţia liberei concurenţe, care nu va figura ca obiectiv specific al UE în articolul 3 din Tratatul de la Lisabona, ci va face obiectul unei reglementări ad-hoc conform Protocolului privind piaţa internă şi concurenţa anexat Tratatelor.
5.7.1 In 2012, the EU 27's foreign direct investment (FDI) in Japan amounted to EUR 434m, while Japan's FDI in the EU 27 amounted to EUR 3 374m34.
5.7.1 În 2012, investițiile directe în străinătate (IDS) ale UE-27 în Japonia au fost de 434 de milioane EUR, în vreme ce IDS ale Japoniei în UE-27 s-au ridicat la 3 374 de milioane EUR34.
5.7.1 In 2012, the EU27's foreign direct investment (FDI) in Japan amounted to EUR 434m, while Japan's FDI in the EU27 amounted to EUR 3 374m34.
5.7.1 În 2012, investițiile directe în străinătate (IDS) ale UE-27 în Japonia au fost de 434 de milioane EUR, în vreme ce IDS ale Japoniei în UE-27 s-au ridicat la 3 374 de milioane EUR34.
5.7.1 In contrast, the EESC considers the application of an "open" emissions trading system (i.e. permitting trading with other sectors) to be possible, offering the advantage of guaranteeing an overall reduction in CO2 emissions with an appropriate degree of flexibility, while setting limits on possible purchases for vehicle manufacturers.
5.7.1 Pe de altă parte, CESE consideră posibilă aplicarea unui sistem deschis de comercializare a emisiilor (care să permită schimburile cu alte sectoare), acesta având avantajul că garantează o reducere globală a emisiilor de CO2 într-un context de flexibilitate adecvată, cu stabilirea în acelaşi timp de limite în privinţa achiziţionării de cote de către firmele constructoare de automobile.
5.7.1 The EESC suggests taking measures to tackle youth unemployment in line with the following basic principles: improving young people's employability by reforming the education system to match skills more closely to labour market requirements, including by way of partnerships between schools, business and the social partners; active labour market measures, including greater support and incentives for young people to take jobs; reviewing the impact of employment protection legislation (EPL); and support for youth entrepreneurship.
5.7.1 CESE propune luarea unor măsuri de combatere a şomajului în rândul tinerilor în concordanţă cu următoarele principii de bază: îmbunătăţirea capacităţii de inserţie profesională a tinerilor prin reforma sistemului de educaţie, în vederea corelării mai strânse a capacităţilor cu necesităţile pieţei forţei de muncă, cu includerea unor parteneriate între instituţiile de învăţământ, economie şi partenerii sociali; măsuri active pe piaţa forţei de muncă, inclusiv sporirea sprijinului şi acordarea de stimulente pentru acceptarea locurilor de muncă din partea tinerilor; evaluarea impactului legislaţiei privind protecţia locurilor de muncă şi sprijinirea antreprenoriatului în rândul tinerilor.
5.7.1 The proposal fails to specify how the 135 g CO2/km target was reached and to provide a cost assessment for this target level.
5.7.1 Nu clarifică modul de stabilire a obiectivului de 135 g CO2/km şi nu oferă o evaluare a costurilor pentru acest nivel al obiectivului.