natgillin/translations-raw huggingface dataset:
5.3 Amendments to Articles 4 (1), 9 (3) and 11 (1) enshrine the environmental protection goal.
5.3 Obiectivul protecţiei mediului este menţionat şi în modificările propuse pentru articolul 4 punctul 1, pentru articolul 9 punctul 3 şi pentru articolul 11 punctul 1.
5.3 Amendments to Articles 4 (1), 9 (3) and 11 (1) enshrine the environmental protection goal.
5.3 Obiectivul protecţiei mediului este menţionat şi în modificările propuse la articolul 4 alineatul (1), la articolul 9 alineatul (3) şi la articolul 11 alineatul (1).
5.3 Anti-terrorism legislation was amended in May with new regulations for bloggers with a readership of over 3 000 daily visits.
5.3 Legislația împotriva terorismului a fost modificată în mai, cu noi reglementări pentru bloggerii cu peste 3 000 de vizite pe zi.
5.3 Anti-terrorism legislation was amended in May with new regulations for bloggers with a readership over 3 000 daily visits.
5.3 Legislația împotriva terorismului a fost modificată în mai, cu noi reglementări pentru bloggerii cu peste 3 000 de vizite pe zi.
5.3 Article 11 of the Lisbon Treaty provides a good basis for doing this; the new possibilities offered by this article are fully consistent with the EESC's earlier recommendations, for example in its opinion on "The Commission and non-governmental organisations: building a stronger partnership" (adopted on 13 July 2000)2 and "The representativeness of European civil society organisations in civil dialogue" (adopted on 14 February 2006)3.
5.3 Articolul 11 din Tratatul de la Lisabona instituie o bază solidă în acest sens; noile posibilităţi prevăzute la acest articol sunt în deplin acord cu avizele precedente ale CESE, precum Avizul pe tema „Comisia şi organizaţiile neguvernamentale: către un parteneriat mai puternic” (adoptat la 13 iulie 2000)2 şi Avizul privind reprezentativitatea organizaţiilor europene ale societăţii civile în cadrul dialogului civil (adoptat la 14 februarie 2006)3.
5.3 Article 1a(a)(2) – the expression "adjacent to" should be more clearly specified, mainly in order to avoid issues of unwarranted interference in national sovereignty.
5.3 Art. 1a litera (a) 2 – sintagma „lângă care” ar trebui mai bine definită, în principal pentru a evita problemele de interferenţă inoportună cu suveranitatea naţională.
5.3 Article 1a(a)(2) – the expression "adjacent to" should be more clearly specified, mainly in order to avoid issues of unwarranted interference in national sovereignty.
5.3 Art. 1a litera (a) 2 – sintagma „lângă care” ar trebui mai bine definită, în principal pentru a evita problemele de interferență inoportună cu suveranitatea națională.
5.3 At European level, the need to address the information requirements of a wider stakeholder group seems to have been a crucial objective behind the recent change in the accounting directive and the forthcoming legal requirements for certain large entities to publish non-financial information.
5.3 La nivel european, necesitatea de a răspunde nevoilor de informare ale unui grup extins de părți interesate pare să fi fost un obiectiv esențial care stă la baza modificărilor recente ale Directivei contabile și ale viitoarelor obligații legale ale unor entități de mari dimensiuni de a publica informații nefinanciare.
5.3 At the same time, a new general block exemption is in the process of being revised and adopted to replace, with effect from May 2010, the current Regulation (EC) No 2790/1999 of 22 December 1999.
5.3 Cu toate acestea, în prezent au loc simultan revizuirea şi adoptarea unei noi exceptări generale pe categorii, care va înlocui, începând cu luna mai 2010, actualul Regulament (CE) nr. 2790/1999, din 22 decembrie 1999.
5.3 Aviation is committed to actively exploring the progressive introduction of alternative fuels such as biomass to liquid (BTL) to further reduce CO2 emissions, while hydrogen – already used for fuel cell systems may become an option to power aircraft engines in the near future .
5.3 Aviaţia s-a angajat să studieze activ posibilităţile de introducere treptată a combustibililor alternativi, precum BTL (biocombustibil produs prin transformarea biomasei în lichid), pentru a reduce emisiile de CO2, în vreme ce hidrogenul, deja utilizat pentru sisteme de pile de combustie, poate deveni în viitorul apropiat o opţiune de combustibil pentru motoarele avioanelor.
5.3 Aviation is committed to actively exploring the progressive introduction of alternative fuels such as biomass to liquid (BTL) to further reduce CO2 emissions.
5.3 Aviaţia s-a angajat să studieze activ posibilităţile de introducere treptată a combustibililor alternativi, precum BTL (biocombustibil obţinut prin transformarea biomasei în lichid), pentru a reduce emisiile de CO2.
5.3 Aviation is committed to actively exploring the progressive introduction of alternative fuels such as biomass to liquid (BTL) to further reduce CO2 emissions.
5.3 Aviaţia s-a angajat să studieze activ posibilităţile de introducere treptată a combustibililor alternativi, precum BTL (biocombustibil produs prin transformarea biomasei în lichid), pentru a reduce emisiile de CO2.
5.3 Energy has long been on the agenda of the G20.
5.3 Energia figurează deja de mult timp pe agenda discuţiilor din cadrul G 20.
5.3 For some time, the EU has been directly (or through its Member States) involved in various military and civil missions (24), nine of which were in the Balkans and the Caucasus and cost EUR 2,021 million; on Africa alone we spent EUR 2,456 million, while in the Middle East and the rest of Asia we spent a mere EUR 190 million!
5.3 De mult timp, UE este angajată în mod direct sau prin statele sale membre în diverse misiuni militare şi civile (24), dintre care 9 în Balcani şi în regiunea Caucazului (cu costuri cifrate la 2,021 miliarde EUR), iar numai în Africa a fost cheltuită o sumă de 2,546 miliarde EUR, în timp ce în Orientul Mijlociu şi în restul Asiei angajamentele se cifrează la 190 de milioane EUR.
5.3 Immediately upon the arrival of any unaccompanied/separated child, free legal aid, and a qualified, independent legal guardian should be appointed to support, advise and protect him/her until he/she is reunited with his/her family or receives an appropriate care placement.
5.3 De îndată după sosirea unui minor neînsoțit/separat de familie, ar trebui desemnat un tutore legal independent pentru a-l sprijini, a-l consilia și a-l proteja până când acesta se reunește cu familia sau este plasat într-o instituție adecvată.
5.3 In 2009 there were around 218 million employed people in the EU, 3.8 million fewer than the previous year.
5.3 În anul 2009, în UE erau aproximativ 218 milioane de persoane ocupate, cu 3,8 milioane mai puţin decât în anul anterior.
5.3 In 2014, the EU produced 401 million tonnes of lignite, 107 million tonnes of hard coal and imported a further 210 million tonnes of hard coal.
5.3 În 2014, UE a produs 401 milioane de tone de lignit și 107 milioane de tone de cărbune superior, importând alte 210 milioane de tone de cărbune superior.
5.3 In the light of other industrialised countries' level of commitment, Europe could stick to its reduction target of 20%.
5.3 Dat fiind nivelul de angajament al celorlalte ţări industrializate, Europa ar putea să menţină obiectivul de – 20%.
5.3 Innovation, R &amp; D, education and training
5.3 Inovarea, cercetarea şi dezvoltarea, educaţia şi formarea
5.3 It is crucial to adhere to a streamlined negotiation structure, jettisoning if necessary the reference to the Kyoto protocol, which in any event only covers 30% of emissions.
5.3 Este esențial să se păstreze o structură simplificată a negocierilor, renunțând, dacă este necesar, la reperul reprezentat de Protocolul de la Kyoto, care nu acoperă, în orice caz, decât 30% din emisii.
5.3 It should also be ensured that temporary work agencies belonging to a group cannot post workers to other subsidiaries in the group.
5.3 Trebuie de asemenea evitată situaţia în care agenţiile de muncă temporară (aparţinând companiei) să poată detaşa lucrători către unităţile gazdă.
5.3 It should also be ensured that temporary work agencies belonging to a group cannot post workers to other subsidiaries in the group.
5.3 Trebuie de asemenea evitată situația în care agențiile de muncă temporară (aparținând companiei) să poată detașa lucrători către unitățile gazdă.
5.3 It should also be noted that 90% of the assumed growth in RES energy used in heating by 2020 comes from biomass, yet elsewhere it is noted that reduction of particle and gas emissions of the biomass combustion process remains a challenge.
5.3 De asemenea, ar trebui remarcat faptul că 90 % din creșterea preconizată a energiei din SRE utilizată în sistemele de încălzire până în 2020 provine din biomasă; cu toate acestea, în alte documente, se observă că reducerea emisiilor de particule și de gaze provenite din procesul de ardere a biomasei rămâne o provocare.
5.3 Limiting intrusive controls is already among the provisions of the revised Kyoto Convention on the simplification and harmonisation of customs procedures, under the auspices of the World Customs Organization (WCO)10, and that this is also an aim of the WTO negotiations on trade facilitation11, despite the temptation to bolster systematic controls, especially in the wake of "9/11".
5.3 Restrângerea controalelor intruzive este prevăzută deja de Convenţia de la Kyoto pentru simplificarea controalelor vamale (revizuită), desfăşurată sub egida Organizaţiei Mondiale a Vămilor (World Customs Organisation - WCO)10, ca şi în cadrul negocierilor OMC privind facilitarea schimburilor comerciale11, în ciuda tentaţiilor de înăsprire a controalelor sistematice, în special după evenimentele din 11 septembrie 2001.
5.3 Moreover, a requirement that all toxicological tests and analysis necessary for safety assessment should be performed in accordance with the principle of good laboratory practice prevents use of majority of data, included in the toxicological databases and scientific publications, which are valuable source of information.
5.3 În afară de aceasta, cerinţa ca toate testele toxicologice şi analizele necesare realizării evaluării siguranţei să fie efectuate în conformitate cu principiul bunelor practici de laborator împiedică utilizarea majorităţii datelor, inclusiv a bazelor de date toxicologice şi a publicaţiilor ştiinţifice, care reprezintă o sursă valoroasă de informaţii.
5.3 Multiplier effect of the Seventh R &amp; D framework programme.
5.3 Efectul de pârghie al celui de-al 7-lea program-cadru pentru cercetare şi dezvoltare.
5.3 Nevertheless, due to the oil price hike in 2008, growth forecasts have been reviewed drastically downwards and are not expected to exceed 3.5 % in 2008.
5.3 Cu toate acestea, având în vedere explozia preţurilor petrolului din 2008, previziunile referitoare la creştere au suferit o corecţie severă prin reducere, nedepăşind 3,5% în 2008.
5.3 On 27 September 2007, the EESC assembly authorised the Consultative Commission on Industrial Change (CCMI) to draw up an own-initiative opinion on the future of the aeronautics industry in Europe (excluding the military aeronautics sector, helicopters, maintenance, etc.).
5.3 La 27 septembrie 2007, Adunarea Comitetului Economic şi Social European (CESE) a autorizat elaborarea de către Comisia consultativă pentru mutaţii industriale (CCMI) a unui aviz din proprie iniţiativă privind viitorul industriei aeronautice europene (cu excepţia segmentelor aeronauticii militare, a elicopterelor, a sectorului de întreţinere etc.).
5.3 Practical steps have been already taken at the EU level, such as the Commission Communication on combating child sex tourism5, the 1999 Commission Communication on the implementation of measures to combat child sex tourism6, the 2000 Council Decision to combat child pornography on the Internet7 or the 2003 Council Framework Decision on combating the sexual exploitation of children and child pornography8.
5.3 La nivel european s-au luat deja unele măsuri practice, cum ar fi Comunicarea Comisiei privind combaterea turismului sexual implicând copii5, Comunicarea Comisiei, din 1999, privind implementarea de măsuri pentru combaterea turismului sexual implicând copii6, Decizia Consiliului, din 2000, privind combaterea pornografiei infantile pe Internet7 sau Decizia Cadru a Consiliului, din 2003, privind combaterea exploatării sexuale a copiilor şi pornografia infantilă8.
5.3 Regarding the second point, Article 26 of Directive 92/83 (on the structure of excise) stipulates that the Common Nomenclature codes to which the directive refers are those in force on the day that the directive was adopted (19 October 1992).
5.3 În ceea ce priveşte al doilea aspect, Directiva 92/83 (privind structura accizelor) prevede la articolul 26 că acele coduri din Nomenclatura Combinată pe care le indică sunt cele în vigoare la data adoptării directivei (19 octombrie 1992).
5.3 Separation between R &amp; D phase and deployment of commercial volumes of end-products
5.3 Separarea fazei de cercetare şi dezvoltare de faza de difuzare a volumelor comerciale de produse finale
5.3 Since 2001, a horizontal evaluation – confined to network industries (electricity, gas, electronic communications, postal services, air and rail transport) – has been conducted annually (except in 2003) by the European Commission, based on a method defined in a Commission communication1; however, not all stakeholders are in agreement on this evaluation, which according to some is more an evaluation of Community policies on network industries than of how such industries perform.
5.3 Începând cu anul 2001, Comisia Europeană a realizat anual (cu excepţia anului 2003) o evaluare orizontală, limitată la industriile de reţea (electricitate, gaz, comunicaţii electronice, servicii poştale, transport aerian şi feroviar), pe baza unei metodologii definite într-o comunicare1 a Comisiei, care nu este însă acceptată în unanimitate de factorii implicaţi, unii dintre aceştia considerând că sunt evaluate mai degrabă politicile comunitare în domeniul industriilor de reţea decât performanţele acestora.
5.3 The Commission notes that a "closed" system of trading allowances – i.e. within the aviation sector only – the allowance price would be EUR 114-EUR 325 as opposed to the assumed EUR 30 per tonne.
5.3 Comisia observă că într-un sistem „închis” de comercializare a cotelor de emisii, adică numai în sectorul aviaţiei, preţul cotei ar fi între 114-325 EUR, faţă de cel estimat de EUR 30 pe tonă.
5.3 The Commission notes that a "closed" system of trading allowances – i.e. within the aviation sector only – the allowance price would be EUR 114-EUR 325 as opposed to the assumed EUR 30 per tonne.
5.3 Comisia observă că într-un sistem „închis” de comercializare a cotelor de emisii, adică numai în sectorul aviaţiei, preţul cotei ar fi între 114-325 EUR, faţă de cel estimat de 30 EUR pe tonă.
5.3 The Committee is pleased that the European social partners and non-governmental organisations, having been involved in the consultation process (point 1.1 of the action plan) during the preparatory stage, also have a role to play in the delivery of the action plan and are able to bring their specific expertise to bear.
5.3 CESE salută faptul că, după ce au participat la procedura de consultare (punctul 1.1 al planului de acţiune) în faza de pregătire, partenerii sociali europeni pot participa şi la punerea în aplicare a planului de acţiune şi contribui cu expertiza lor specifică.
5.3 The composite "poverty" indicator, used to define poverty in the Europe 2020 strategy, is based on three individual indicators: 1) people who are at risk of poverty; 2) people who are severely materially deprived; and 3) people living in households with very low work intensity.
5.3 Indicatorul sintetic al sărăciei, utilizat pentru definirea acestui fenomen în Strategia Europa 2020, se bazează pe trei indicatori individuali: (1) persoanele supuse riscului sărăciei; (2) persoanele care suferă de lipsuri materiale grave; (3) persoanele care trăiesc în familii cu o rată foarte scăzută a intensității muncii.
5.3 The EESC asks for measures to be added in order to improve participation of young people with disabilities in society on equal terms: equal participation in the activities of the Youth Programme; equal access to information on youth policy and youth projects and awareness-raising measures.
5.3 CESE solicită adăugarea unor măsuri prin care să se îmbunătăţească participarea în societate a tinerilor cu handicap, în condiţii egale: participare cu şanse egale în activităţile programului pentru tineret, precum şi acces egal la informaţii privind politica pentru tineret, proiectele pentru tineri şi măsurile de sensibilizare a publicului.
5.3 The EESC considers that Commission Decision 2007/98/EC of 14 February 2007 on the harmonised use of radio spectrum in the 2 GHz frequency bands for the implementation of systems providing mobile satellite services will contribute significantly to the achievement of the objectives of the proposal.
1, este puternic facilitată de Decizia 2007/98/CE a Comisiei din 14 februarie 2007 privind utilizarea armonizată a spectrului radio pentru benzile de frecvenţă de 2Ghz în vederea punerii în aplicare a sistemelor care furnizează servicii mobile prin satelit.
5.3 The EESC considers that Commission Decision 2007/98/EC of 14 February 2007 on the harmonised use of radio spectrum in the 2 GHz frequency bands for the implementation of systems providing mobile satellite services will contribute significantly to the achievement of the objectives of the proposal.
5.3 CESE consideră că îndeplinirea obiectivelor propuse spre adoptare, astfel cum sunt formulate în articolul 1 alineatul (1), este puternic facilitată de Decizia 2007/98/CE a Comisiei din 14 februarie 2007 privind utilizarea armonizată a spectrului radio pentru benzile de frecvenţă de 2Ghz în vederea punerii în aplicare a sistemelor care furnizează servicii mobile prin satelit.
5.3 The EESC encourages the US to come to the UN Conference in Copenhagen in December 2009 with a strong and clear negotiating position that would bring the US and the EU views closer together in preparation for a new post-Kyoto protocol international framework on limiting emissions.
5.3 CESE îndeamnă SUA să prezinte la Conferinţa ONU de la Copenhaga, în luna decembrie 2009, o poziţie de negociere solidă şi clară, care să apropie viziunile SUA şi UE în perspectiva pregătirii unui nou protocol post-Kyoto privind un cadru internaţional de limitare a emisiilor.
5.3 The EESC has underlined the need to link integration with the values and principles set out in the Treaty, the Charter of Fundamental Rights, the European Convention on Human Rights, the Europe 2020 agenda, employment policy and the social agenda.
5.3 CESE a subliniat necesitatea de a relaţiona integrarea cu valorile şi principiile definite în Tratat, cu Carta Drepturilor Fundamentale, cu Convenţia europeană a drepturilor omului, cu Agenda Europa 2020, precum şi cu politicile de ocupare a forţei de muncă şi cu agenda socială.
5.3 The EESC has underlined the need to link integration with the values and principles set out in the Treaty, the Charter of Fundamental Rights, the European Convention on Human Rights, the Europe 2020 agenda, employment policy and the social agenda.
5.3 CESE a subliniat necesitatea de a relaționa integrarea cu valorile și principiile definite în Tratat, cu Carta Drepturilor Fundamentale, cu Convenția europeană a drepturilor omului, cu Agenda Europa 2020, precum și cu politicile de ocupare a forței de muncă și cu agenda socială.
5.3 The EESC questions the proportionality of the provision requiring the use of On Board Diagnostics on L1 and L2 mopeds, given that the technical implications associated to the measure have a disproportionate cost in relation to the low purchasing cost of these vehicles (around EUR 1000).
5.3 CESE pune sub semnul întrebării proporționalitatea dispoziției care impune efectuarea unui diagnostic la bord pentru mopedele din categoriile L1 și L2, având în vedere faptul că implicațiile de natură tehnică ale acestei măsuri au un cost disproporționat în raport cu costul scăzut de achiziție al acestor vehicule (circa 1 000 de euro).
5.3 The EESC recommends considering broadening the legal base of the directive by including references to Articles 91 and 101 TFEU on transport as well as Article 170 on trans-European networks.
5.3 CESE recomandă să se aibă în vedere extinderea temeiului juridic al directivei prin includerea unor trimiteri la articolele 91 și 101 din TFUE privind transportul, precum și la articolul 170 privind rețelele transeuropene.
5.3 The EESC recommends progressive implementation by means of common short‑, medium‑ and long-term objectives (with clear and final deadlines for new and existing goods, services and infrastructures), that would be binding upon the Member States, harnessing, among other methods, the potential of public procurement.
5.3 CESE recomandă o punere în aplicare progresivă, prin intermediul obiectivelor comune pe termen scurt, mediu şi lung (cu un termen clar şi definitiv pentru bunurile, serviciile şi infrastructurile noi şi pentru cele existente), care să implice statele membre utilizând, printre alte metode, potenţialul achiziţiilor publice.
5.3 The EESC recommends progressive implementation by means of common short‑, medium‑ and long-term objectives (with clear and final deadlines for new and existing goods, services and infrastructures)65, that would be binding upon the Member States, harnessing, among other methods, the potential of public procurement.
5.3 CESE recomandă o punere în aplicare progresivă, prin intermediul obiectivelor comune pe termen scurt, mediu şi lung (cu un termen clar şi definitiv pentru bunurile, serviciile şi infrastructurile noi şi pentru cele existente)lxv, care să implice statele membre utilizând, printre alte metode, potenţialul achiziţiilor publice.
5.3 The EESC suggests that the European Commission consider a significant clarification of the minimum requirements with which the authorities of the Member States will have to comply when implementing partnerships with civil society organisations, and the provision of sanctions in the event of inadequate implementation14.
5.3 CESE sugerează Comisiei Europene să detalieze în mod explicit care sunt cerințele minime pe care vor trebui să le îndeplinească organele statelor membre în cadrul codului de parteneriat cu organizațiile societății civile, precum și să adopte sancțiuni în cazul neîndeplinirii acestora într-o măsură suficientă14.
5.3 The EESC suggests that the European Commission consider a significant clarification of the minimum requirements with which the authorities of the Member States will have to comply when implementing partnerships with civil society organisations, and the provision of sanctions in the event of inadequate implementation15.
5.3 CESE sugerează Comisiei Europene să detalieze în mod explicit care sunt cerințele minime pe care vor trebui să le îndeplinească organele statelor membre în cadrul codului de parteneriat cu organizațiile societății civile, precum și să adopte sancțiuni în cazul neîndeplinirii acestora într-o măsură suficientă15.
5.3 The European Charter for the safeguarding of human rights in the city23, adopted in St. Denis in 2000 by more than 70 European cities, states that the city is the political and social space for an accessible democracy.
5.3 Carta europeană pentru apărarea drepturilor omului în oraşe23, adoptată la Saint Denis, în anul 2000, de peste 70 de oraşe europene, afirmă că oraşul reprezintă spaţiul politic şi social pentru o democraţie de proximitate.
5.3 The European Charter for the safeguarding of human rights in the city24, adopted in St. Denis in 2000 by more than 70 European cities, states that the city is the political and social space for an accessible democracy.
5.3 Carta europeană pentru apărarea drepturilor omului în oraşe24, adoptată la Saint Denis, în anul 2000, de peste 70 de oraşe europene, afirmă că oraşul reprezintă spaţiul politic şi social pentru o democraţie de proximitate.
5.3 The European Environment Agency estimates that dust or particulate matter (PM10 &amp; PM2.5) causes 430 219 premature deaths annually in the EU.
5.3 Agenția Europeană de Mediu estimează că pulberile sau particulele în suspensie (PM10 &amp; PM2.5) cauzează anual 430 219 de decese premature în UE.